MLDataScientist/Wikipedia-uzbek-2024-05-01 huggingface dataset:
Germaniya birligi kuni

Germaniya birligi kuni () — 1990-yildan buyon zamonaviy Germaniya Federativ Respublikasining milliy bayrami (FRG, Germaniya), Germaniyani birlashtirish toʻgʻrisidagi shartnomaga muvofiq 3-oktabrda GDR GFRga qoʻshilgan kuni nishonlanadi.

Germaniya birligi kuni dam olish kuni va Germaniyadagi yagona davlat bayramidir.

Bayram tarixi 
Bugungi kunda 3-oktabr Germaniyada federal darajada oʻrnatilgan yagona davlat bayramidir. Boshqa barcha bayramlar Germaniya yerlari (shtatlari) tomonidan tartibga solinadi. 3-oktabr sanasi Germaniyani birlashtirish toʻgʻrisidagi shartnomaning 2-moddasida 1990-yil 31-avgustda „Germaniya birligi kuni“ ni nishonlashning yangi sanasi sifatida mustahkamlangan (, endi bosh harfi D).

Gʻarbiy va Sharqiy Germaniya birlashgandan soʻng, 1990-yilda birlashgan mamlakatning milliy bayrami birinchi navbatda 9-noyabrga Berlin devori qulagan kunga koʻchirilishi kerak edi. Biroq, bu kun Germaniya tarixidagi qorongʻu davrlar (1923-yildagi pivo va 1938-yil noyabr pogromlari) bilan bogʻliq boʻlganligi sababli, yangi davlat bayrami uchun boshqa sana — 1990-yil 3-oktabr — ikki Germaniya davlati yakuniy birlashish kuni tanlangan.

Germaniya Federativ Respublikasida „Germaniya birligi kuni“ (, kichik harf bilan d) 1954-yilda GDRda 1953-yil 17-iyundagi voqealarni xotirlash uchun kiritilgan va 1954-yildan 1990-yilgacha 17-iyunda nishonlangan.

Yana qarang 

 Germaniyaning yangi erlari
 Germaniyaga nisbatan yakuniy kelishuv shartnomasi
 Respublika kuni (GDR)
 17-iyun koʻchasi

Manbalar

Havolalar 

 День единства Германии на germany-info.org
 Germaniya Bayramlari
3-oktabrdagi bayramlar
 Germaniya va GDRni birlashtirish
Grid qiz

Grid qizlar ( — Grid qizlar ; shuningdek,  —Poyga malikasi — avtopoyga malikalari ; pit qizlari) — mototsikl va avtopoygalarda uchuvchilarni boshlangʻich pozitsiyalariga olib boradigan qizlar („panjaralar“ ,), raqobatchilar ustidan quyosh soyabonlarini ushlab turishadi, mukofotlarni taqdim etishadi va shunchaki turli xil mototsikl va avtoshoularni tashqi koʻrinishi bilan bezab turishadi.

Grid qizlarning tarixi 1969-yilda Yaponiyada, model Rosa Ogava Cosmo Oil neft kompaniyasining yuziga aylanganida boshlangan. Oʻshandan beri grid qizlari Yaponiyada rasmiy kasb boʻlib, mehnat qonunchiligiga kiritilgan.

2015-yilda Monako Gran-prisida Monako avtomobil klubi prezidenti Mishel Beri tashabbusi bilan gridli qizlar oʻrniga, tor futbolka kiygan yigitlar start toʻrida xuddi shunday vazifalarni bajarishdi. Biroq, bu tashabbus qoʻllab-quvvatlanmadi.

2015-yildan beri chidamlilik poygalari boʻyicha jahon chempionati grid qizlaridan voz kechib, yosh ayollarga chiroyli fon roli berilganda, bu faqat erkaklar sporti sifatida avto va mototsikl poygasi stereotipini mustahkamlashga yordam berdi.

Formula 1da, 2018-yilgi mavsumdan boshlab, ular grid qizlaridan voz kechishdi, chunki „boshlangʻich toʻrda grid qizlarning mavjudligi bizning sport gʻoyamizga toʻgʻri kelmaydi va zamonaviy ijtimoiy meʼyorlarga zid keladi“. Boshlangʻich panjaradagi qizlar oʻrniga, raqamlar bolalar tomonidan saqlanadi. Keyinchalik maʼlum boʻlishicha, tashabbus Liberty Media prezidentining rafiqasi Sharon Maffeyga tegishli. Biroq, 2019-yilgi Monako Gran-prisida grid qizlari boshlangʻich panjaraga qaytishdi. Keyinchalik ular 2020-yilgi Gollandiya Gran-prisida ham ishtirok etishlari maʼlum boʻldi, biroq Gran-pri COVID-19 pandemiyasi tufayli bekor qilingan.

Yana qarang 
Grid girls

Manbalar 

Sport namoyishi elementlari
Motorsport
Motorsport
Sariq reyd

"Sariq reyd" (, rasman — „Markaziy Osiyoga Missiya“ Mission Centre-Asie) — Andre Citroen tomonidan reklama maqsadida tashkil etilgan avtoralli. Yoʻnalish Bayrutdan Pekinga oʻtdi, keyin u Markaziy va Janubiy Xitoy orqali Xanoyga borishi va Indochina, Hindiston va Eron orqali Bayrutga qaytishi kerak edi. Asosiy Pomir otryadining boshligʻi — ; ekspeditsiyada rassom A. Yakovlev ishtirok etdi; jami Pomir otryadi 48 nafar ishtirokchidan iborat edi. Bir qator texnik va siyosiy qiyinchiliklar (Britaniya Hindistonida chet elliklarning harakatlanishini cheklash va Xitoy fuqarolar urushi) tufayli ekspeditsiya 1931-yil 4-apreldan 1932-yil 12-fevralgacha davom etdi, barcha ishtirokchilar Pekinga yetib kelishdi. Marshrut 12115 km ni tashkil etdi. Pomir guruhiga yettita Citroen autochenilles Kégresse yarim izli avtomashinalari kiritilgan (6 nusxa — P17 turi va bitta — P14 turi). 1932-yil 16-martda Haardt pnevmoniyadan vafot etgani sababli, parvozning ikkinchi qismi bekor qilindi. Sayohat narxi 17 000 000 frank edi. Ekspeditsiyaning ilmiy va badiiy natijalari juda katta edi.

Havolalar 

 
 
 
 
 
Motorsport
Saratov shahri kuni

Saratov shahri kuni — har yili Saratovda nishonlanadigan umumshahar bayramidir. Sentabr oyining ikkinchi yakshanbasida nishonlanadi. Asosiy bayramlar anʼanaviy ravishda Teatr maydonida, Kosmonavtlar qirgʻogʻida, Kirov prospektida va Sirk binosi yaqinida oʻtkaziladi. Shuningdek, tadbirlar shahar tumanlarining markaziy joylarida oʻtkazilmoqda: Bolalar bogʻi, Lipki bogʻi, Vatan qahramonlari bulvari, Xalqlar doʻstligi maydoni, koʻchadagi bulvar, Raxova va boshqalar. Shahar kuni salyutlar bilan yakunlanadi.

Tarixi 
Shuningdek, bayram paytida shaharning asosiy mukofoti — Saratov shahrining faxriy fuqarosi unvoni taqdim etiladi.

Saratov shahri kunini nishonlash har yili shahar aholisi tomonidan 1590-yil 12-iyulda shahar tashkil etilgan kun sharafiga oʻtkaziladigan bayramdir. Bayram kuzga koʻchirildi, shuning uchun shahar aholisining koʻpchiligi taʼtildan qaytishga ulgurdi.

Shahar kuni sentabr oyining ikkinchi yakshanbasida nishonlanadi. Bayram uchun odatiy hollar: musiqa festivallari, sanʼat koʻrgazmalari, fototanlovlar, bolalar uchun bayram tadbirlari va Teatr maydonida kontsert oʻtkazish. Shahar kuni uchun kontsert dasturi otashinlar bilan yakunlanadi.

Manbalar 

 Rossiya Bayramlari
 Saratov
Oldtimer ralli

Oldtimer ralli (shuningdek klassik ralli, klassik avtomobil poygasi ) — vintaj avtomobil poygasi. Ular tezlik uchun emas, balki marshrutning aniqligi uchun oʻtkaziladi. Rallida ishtirok etuvchilar haydovchi (uchuvchi) va navigatordan iborat. Faqat soniyaning aniqligi bilan emas, balki baʼzan soniyaning oʻndan bir qismi va hatto yuzdan bir qismi hisobga olinadigan qatʼiy belgilangan jadval mavjud.

Ralli yoʻnalishi oldindan maʼlum emas. Boshlanishdan yarim soat oldin chavandozlar marshrut tavsifi (afsona) bilan yoʻl kitobi beriladi. Afsona — bu vaqtni boshqarish nuqtalarini koʻrsatgan holda harakat yoʻnalishining soʻzma-soʻz tavsifi.

Navigator afsonani oʻqiy olishi, u yerdagi diqqatga sazovor joylarni aniq aniqlashi kerak. Ishtirokchilarga qoʻyiladigan eng qatʼiy talab — yoʻnalishning maʼlum bir qismida barcha transport vositalari uchun belgilangan tezlik chegarasiga va yoʻl harakati qoidalariga rioya qilishdir. Har bir vaqtni nazorat qilish punktida kechikish yoki belgilangan vaqtdan oldinroq boʻlish uchun ekipaj jarima daqiqalarini oladi. Bundan tashqari, toʻsatdan vaqt nazorati mavjud — hakamning nuqtasi marshrutning eng kutilmagan joyida boʻlishi mumkin.

Yuqorida biz navigatorning mitingi haqida gapirgan edik, qachonki musobaqaning natijasi navigator va haydovchiga teng darajada bogʻliq. Ralli trekdan oʻtish va topshiriqni bajarishning aniqligi va yuqori tezlikdagi poyga boʻyicha bosqichlarni oʻz ichiga olishi mumkin. Shunga oʻxshash tadbirlar Germaniyada — Bosch Boxberg Klassikda oʻtkaziladi. Rossiyada 2012-yildan beri afsonaviy poygalarning oʻxshashi ham paydo boʻldi — Bosch Moskau Klassik — bir necha oʻnlab eski avtomobil egalarini yigʻadigan ralli.

Mashhur klassik rallilar 
Bugungi kunda va eski ralli formatida asosiy (zamonaviy) poygaga toʻgʻri kelmaydigan sanalarda oʻtkaziladigan mashhur klassik ralli musobaqalari:

 Safari
 Monte-Karlo rallisi
 Gretsiya rallisi
 Sanremo rallisi
 Korsika mitingi

Yana qarang 

 80 kun ichida dunyo bo'ylab (yo'l poygasi, 2000)

Havolalar 

 Belarusiyadagi birinchi „Oldtimer Rally“ Arxivnaya kopiya  (rus. )
 Belarusiyadagi „Oldtimer Rally 2010“ ning ikkinchi poygasi Arxivnaya kopiya -da arxivlangan (rus. )
 Belarusdagi uchinchi „Oldtimer Rally“ Arxivnaya kopiya  (rus. )
 Bosch Moskau Klassik 2014 mitingi Rossiyada boʻlib oʻtdi Arxivnaya kopiya -da arxivlangan (rus. )
Motorsport
Birinchi ayollar mitingi

Birinchi ayollar mitingi — SSSRda 1936-yil 30-iyuldan – 30-sentabrgacha „Moskva — Kichik Qoraqum — Moskva“ yoʻnalishi boʻyicha boʻlib oʻtgan avtomobil mitingi edi.

Yugurishning maqsadi, SSSRning 1936- yilgi Konstitutsiyasini, abortni taqiqlovchi qonunni ommalashtirish va „ayol turli sharoitlarda mashinani boshqarishi“ ni sinab koʻrish edi. Bundan tashqari, shinalarning ishlashi yoʻlda tahlil qilindi.

Yugurish ishtirokchilari Moskvadan boshlab, Volga boʻyida joylashgan hududlardan — Yaroslavldan Qozongacha, Boshqirdiston va Janubiy Ural orqali oʻtishdi, Qozogʻistonni shimoldan janubga — Petropavlovskdan Jusali qishlogʻiga, keyin Orol qumli boʻylab kesib oʻtishdi. Kichik Qoraqum choʻli Irgizga yetib borib, gʻarbga burilgan. Stalingraddan oʻtib, ular janubi-gʻarbiy tomonga, Rostov-Donga burilib, u yerdan Donbass orqali Kievga etib kelishdi, keyin Minskka qaytib, Moskvaga qaytishdi.

Yugurish ishtirokchilari 45 kishidan iborat edi — faqat 20 yoshdan 35 yoshgacha boʻlgan ayollar. Ularning yarmidan koʻpi haydovchilar, qolganlari mexaniklar, shinalar boʻyicha mutaxassislar, muxbirlar edi. Glavsevmorput deposida haydovchi boʻlib ishlagan Anastasiya Petrovna Volkova kilometr komandiri etib tayinlandi. Yugurishda operator Otiliya Reyzman va Mariya Suxova ham ishtirok etib, bu haqda hujjatli film suratga olishdi.

Harakat 15 ta mashinada amalga oshirildi — 10 ta avtomobil (GAZ-A) va 5 ta pikap (pikaplardan biri Gorkiyda qoʻshildi). Mashinalar yangi emas va mashinalardan biri 1933-yilda Qoraqum yugurishda qatnashgan edi.

Yugurishning iqlimiy va yoʻl sharoitlari oson emas edi: Uralsda biz tik togʻli yoʻllar boʻylab dovonlardan oʻtishga majbur boʻldik, Qozogʻistonda biz uzoq vaqt davomida yoʻldan tashqari sharoitda, loy va qum orqali sayohat qildik. Baʼzida mashinalar tiqilib qoldi va ularni qoʻlda olib borish kerak edi. Kunduzgi va tungi harorat oʻrtasidagi sezilarli farq ham muammo edi. Oʻrtacha texnik tezlik taxminan 30 km/soat edi.

Matbuot miting haqida, shu jumladan professional nashrlar („Gʻildirak orqasida“, „Motor“) haqida faol yozdi. Yugurish tugagandan soʻng, uning ishtirokchilariga SSSR Markaziy Ijroiya Qoʻmitasining sertifikatlari va qoʻmondonga A. P. Volkov — „ Faxriy nishon“ ordeni bilan taqdirlandilar.

Manbalar

Havolalar 

 Yugurish komandiri A. Volkovaning „Rulda“ jurnalidagi maqolasi, 1936-yil, 21-son.
 „Madaniyat“ kanalida „Qoʻlga olingan vaqt“ siklidan translyatsiya.  -da Arxivnaya kopiya
Motorsport
 SSSR avtomobil sanoati
Avtomobil Sinovlari
Marafon (biatlon)

Marafon (shuningdek, supermarafon) — sakkizta otish chizigʻi bilan erkaklar uchun 40 km va ayollar uchun 30 km masofaga biatlon poygasi turi. U 2008-yildan beri, biatlon boʻyicha Rossiya chempionati doirasida oʻtkazib kelinmoqda va biatlon musobaqalarining eng yosh turlaridan biri hisoblanadi.

Qoidalar 
Bugungi kunga qadar ushbu poyga uchun yagona qoidalar mavjud emas. Shunday qilib, 2008-yilda Rossiya chempionatida marafon masofasi erkaklar uchun 27 km va ayollar uchun 21,6 km, 2009-yilda esa mos ravishda 34 km va 25,5 km. Marafon umumiy startdan boshlab oʻtkaziladi, sportchilar 17 ta davradan oʻtadilar, ularning uzunligi masofaning umumiy uzunligiga bogʻliq. Dastlabki toʻrtta tortishish moyil holatda, qolgan toʻrttasi tik holatda amalga oshiriladi. Birinchi davradan oʻtgandan soʻng, dastlabki 30 ta biatlonchi start roʻyxatiga koʻra otishadi (chunki otish moslamalari soni bu raqam bilan cheklangan), qolganlari poygani davom ettiradilar. Ikkinchi davradan oʻtgandan soʻng, qolgan biatlonchilar otishni oʻrganishadi va birinchi davrada otuvchilar poygani davom ettiradilar. Ushbu tsikl poyga davomida takrorlanadi: start roʻyxatining dastlabki 30 nafar sportchisi masofaning toq davralarini bosib oʻtishda otishadi, qolganlari — juft davralarni bosib oʻtgandan keyin. Biatlonchilar oʻzlarining seriya raqamiga muvofiq otishma chiziqlarida joylashadilar. Har bir oʻtkazib yuborish uchun 100 m jarima chizigʻi taqdim etiladi. Marafonni birinchi boʻlib kesib oʻtgan sportchi marafonda gʻalaba qozonadi.

Manbalar 

Biatlon
Ommaviy start biatlon

Ommaviy start (yoki umumiy startdan poyga) — erkaklar uchun 15 km, ayollar va oʻsmirlar uchun 12,5 km, oʻsmirlar va oʻgʻil bolalar uchun 10 km va qizlar uchun toʻrtta otish chizigʻi bilan 7,5 km masofaga biatlon poygasining bir turi. U erkaklar uchun 3 km, ayollar va oʻsmirlar uchun 2,5 km, oʻsmirlar va oʻgʻil bolalar uchun 2 km, qizlar uchun 1,5 km boʻlgan beshta aylanishdan iborat. Biatlonchilar (odatda maʼlum biatlon musobaqalarida eng yaxshi 30 ta sportchi) umumiy start bilan bir vaqtda boshlanadi. Birinchi va ikkinchi otishma — yotish, uchinchi va toʻrtinchi — tik turish. Biatlonchilar oʻq otish maydonchasiga kelish tartibiga muvofiq oʻq otish chizigʻida oʻz joylarini egallaydilar (birinchi navbatda — boshlangʻich raqam tartibiga muvofiq). Har bir oʻtkazib yuborish uchun 150 m jarima chizigʻi taqdim etiladi.

2011/12-yilgi jahon chempionatidan boshlab sportchilarni ommaviy startga qabul qilishning yangi qoidalari kuchga kirdi. Agar ilgari jahon chempionatining umumiy reytingida eng yaxshi 30 nafar sportchiga poygaga chiqishga ruxsat berilgan bo‘lsa, endi jahon kubogining umumiy jadvaliga ko‘ra 25 nafar sportchiga, shuningdek, bu raqamga kiritilmagan, ammo joriy bosqichda eng koʻp ball toʻplagan 5 nafar sportchi chiqishga ruxsat berildi. Olimpiya oʻyinlari va Jahon chempionatlarida sprint, taʼqib qilish va individual poyga boʻyicha joriy oʻyinlarning (chempionat) barcha gʻoliblari, Jahon kubogining umumiy turnir jadvalidagi eng yaxshi 15 nafari ommaviy startda, qolganlari (6 dan 15 kishigacha) joriy Olimpiya oʻyinlarida (Jahon chempionati) toʻplangan ochkolarni oladi.

Jahon chempionatida bu intizom uchun alohida jadval mavjud. Mavsum oxirida, erkaklar va ayollar oʻrtasidagi gʻoliblar Kichik kristall globusni olishadi.

Ommaviy start biatlon poygalarining eng yosh turlaridan biridir. Qishki Olimpiya oʻyinlarida ommaviy startlar birinchi marta 2006-yilda oʻtkazilgan. Ommaviy- startda birinchi Olimpiya chempioni nemis biatlonchisi Maykl Greys, birinchi Olimpiya chempioni esa shved biatlonchisi Anna Karin Olofsson-Zidek edi. Umumiy startdan poyga 1999-yilda jahon chempionatlari dasturiga kiritilgan. Bu masofada birinchi jahon chempioni germaniyalik biatlonchi Sven Fisher, birinchi jahon chempioni esa ukrainalik biatlonchi Elena Zubrilova edi. Jahon kubogi bosqichlarida ommaviy start birinchi marta 1996/1997-yillar mavsumining soʻnggi sakkizinchi bosqichida Novosibirskda boʻlib oʻtdi. Keyinchalik bu poyga avstriyalik biatlonchi Volfgang Perner va rossiyalik biatlonchi Anna Volkova tomonidan qoʻlga kiritildi.

„Ommaviy start“ atamasi changʻi yugurish uchun ham qoʻllaniladi, bunda barcha ishtirokchilar bir vaqtning oʻzida poygani boshlashadi.

Manbalar 

Biatlon
Turkmaniston Davlat bayrog‘i kuni

Turkmaniston Davlat bayrogʻi kuni Turkmanistonda rasman belgilangan bayramlardan biridir; 1994-yil 26-dekabrda Turkmaniston Prezidentining farmoni bilan tashkil etilgan va 18-may (dastlab — 19-fevral) dam olish kuni hisoblanadi.

Bayroq kunini nishonlash 
Ashxobod shahrida Turkmaniston Bosh bayrogʻi yonidagi maydonda Prezident va hukumat aʼzolari ishtirokida tantanali ravishda bayroq koʻtarish marosimi, turkman estradasi yulduzlarining konsertlari boʻlib oʻtdi. Bayroq ustunining balandligi 133 metr, oʻlchami 52,5 ga 35 metr, ogʻirligi 420 kilogrammni tashkil etadi.

1992-yil 19-fevralda Turkmaniston hozirgi davlat bayrogʻini tasdiqladi. Bu kun birinchi prezident Saparmurod Niyozovning tugʻilgan kuniga toʻgʻri keldi. 1994-yil 26-dekabrda Niyozov ushbu kunni dam olish kuni deb belgilash toʻgʻrisida buyruq berdi. Turkmaniston Xalq Maslahatiyasining 2017-yil 10-oktabrdagi yigʻilishida Davlat bayrogʻi kunini Konstitutsiya kuni bilan qoʻshib, 18-mayga koʻchirishga qaror qilindi.

Turkmanistonda Davlat bayrogʻi kuni keng nishonlanadi. „Olimpiyskiy“ sport majmuasida tantanalar va tomoshalar oʻtkaziladi. Bayroq kunida anʼanaviy tarzda amnistiya akti oʻtkaziladi.

Manbalar

Havolalar 

 Turkmaniston davlat bayrogʻi millat birligi va mustaqilligi hamda davlat betarafligi ramzi sifatida Arxivnaya kopiya

 Turkmaniston Dam Olish Kunlari
Guruh imzosi

Guruh imzosi — bu elektron imzoni amalga oshirish sxemasi boʻlib, u guruh aʼzosiga guruh nomidan xabarni anonim tarzda imzolash imkonini beradi.

Guruh imzosi kontseptsiyasi 1991-yilda Devid Chaum (ingl. David Chaum) va Yevgen Van Xeyst (Eugene Van Heyst) tomonidan kiritilgan. Vazifaga misol qilib, tekshiruvchi imzolovchi shaxs haqiqatan ham qaysidir boʻlimning xodimi (guruh aʼzosi) ekanligiga ishonch hosil qiladi, lekin uning kimligini koʻrsatish shart boʻlmaydi. Bunday holda, bahsli holatda qoʻshimcha vakolatlarga ega boʻlgan administrator imzolovchining shaxsini imzosi orqali aniqlashi mumkin. Yana bir foydalanish — cheklangan hududlarda kirish kalitlari, bu yerda alohida xodimlarning harakatlari doimiy ravishda kuzatilmaydi, lekin faqat guruh aʼzolariga kirishga ruxsat beriladi.

Guruh imzosining muhim xususiyati guruhga qoʻshilishni taʼminlaydigan va nizolar yuzaga kelgan taqdirda imzolovchi shaxsni aniqlash qobiliyatiga ega boʻlgan guruh administratorining mavjudligidir. Ayrim tizim ilovalarida aʼzolarni qoʻshish va imzolovchi shaxsni aniqlash masʼuliyati aʼzolik menejeri va izohlar menejeri oʻrtasida taqsimlanadi.

Guruh imzosi sxemasi 
Quyidagi protokol bitta administratorni nazarda tutadi:

 Administrator ochiq va yopiq kalitlarning koʻplab juftlarini yaratadi. Guruhning har bir aʼzosi m noyob yopiq kalitlarni oladi. (Agar guruhda n aʼzo boʻlsa, u holda kalit juftlarining umumiy soni m*n boʻlishi kerak);
 Administrator barcha ochiq kalitlarni tasodifiy tartibda, qaysi kalitlar kimga tegishli ekanligiga aniqlik kiritmagan holda joylashtiradi;
 Imzolash uchun guruh aʼzosi oʻz roʻyxatidagi tasodifiy maxfiy kalitdan foydalanadi;
 Tekshiruvchi ulardan biri imzolovchi shaxs ushbu guruhga tegishli ekanligini tasdiqlamaguncha ochiq kalitlar roʻyxatini birma-bir sanaydi;
 Nizolar yuzaga kelgan taqdirda, administrator ochiq kalitlarning shaxsiy roʻyxatlarini biladi va imzolovchi kim boʻlganligini bilib oladi.

Taklif etilayotgan sxema quyidagilarni taʼminlaydi:

 Imzolovchilar guruhining aʼzolarigina imzo qoʻyish huquqiga ega va har kim oʻzi xabarni imzolashi mumkin (imzo jamoaviy boʻlgan koʻp imzodan farqli oʻlaroq);
 Tasdiqlovchi imzolovchi shaxs imzolovchilar guruhidan ekanligiga ishonch hosil qilishi mumkin, lekin aynan kimligini aniqlay olmaydi (qisman anonimlik);
 Ikkita bir xil xabar ostidagi imzolarni solishtirganda, u imzolovchisi bitta yoki yoʻqligi aniq boʻlmasligi kerak;
 Agar kerak boʻlsa, guruh administratori imzoni kim yaratganligini aniqlashi mumkin;
 Administrator imzo uni qoʻymagan shaxsga tegishli ekanligini eʼlon qila olmaydi;
 Guruhning barcha aʼzolari, shu jumladan administrator ham kuchlarini birlashtirgan taqdirda ham, ular guruh aʼzosi boʻlmagan shaxsga tegishli imzoni yarata olmaydi;
 Oʻzaro kelishib olgan kichik guruh administrator „til biriktiruvchilar“ dan biri bilan bogʻlay olmaydigan haqiqiy imzoni yarata olmaydi.

Yana qarang 
 Koʻp imzo

Manbalar 

 umumiy kalit kriptografiya
 elektron imzo
Yagona aralash estafeta

Yagona aralash estafeta (shuningdek, bitta aralash, 2016-yilgacha — super aralash) — 2015-yilda paydo boʻlgan biatlon jamoaviy musobaqasi. Jamoa ikkita sportchi — erkak va ayoldan iborat boʻlib, ular jami sakkizta otish chizigʻi uchun tayoqchani bir-biriga uzatadilar.

Tarix 
Yagona aralash estafeta debyuti 2015-yil 6-fevral kuni Chexiyaning Nove Mesto shahrida Jahon kubogi bosqichida boʻlib oʻtdi. Bundan oldin, 2014-yil 23-martda Xolmenkollenda oʻsha paytda „supermiks“ deb nomlangan yangi fan boʻyicha test sinovlari oʻtkazildi. 2015-yildagi birinchi Yagona aralash estafetada Aleksey Volkov va Yana Romanovadan iborat Rossiya terma jamoasi gʻalaba qozondi. Ikkinchi oʻrinni Norvegiya jamoasi egalladi (H. Labelund, M. Olsbi), uchinchi — Ukraina terma jamoasi (A. Tishchenko, Yu. Jim).

Jahon chempionati, doirasidagi birinchi poyga 2019-yil 14-mart kuni Östersund shahrida boʻlib oʻtdi. Unda norvegiyaliklar Marte Olsbu-Roiseland va Yoxannes Boe, ikkinchi va uchinchi oʻrinlarni mos ravishda Italiya (Dorotea Wierer va Lukas Xofer) va Shvetsiya (Xanna Oeberg va Sebastyan Samuelsson) jamoalari egalladi.

Qoidalar 
Jamoa bir mamlakat vakili boʻlgan turli jinsdagi ikki sportchidan iborat. Qoidalar odatdagi aralash oʻyini bilan oʻxshash. Farqi shundaki, har bir ishtirokchi 2 ta bosqichdan oʻtadi, har bir bosqichdan keyin oʻz jamoadoshi bilan almashadi. Topshirish yoʻlda ikki aylanish va mos keladigan otishma chiziqlaridan soʻng, tik turgan otishmadan soʻng darhol amalga oshiriladi. Klassik estafeta poygasida odatdagidek tik turgan otishdan keyingi uchinchi davrada, sportchilar faqat oxirgi bosqichda, poyga tugashidan oldin yugurishadi. Har bir aylananing uzunligi 1,5 km, jarima aylanasining uzunligi esa 75 metrni tashkil qiladi.

Shunday qilib, birinchi, boshlangʻich sportchi 3 km.dan 2 bosqichda yuguradi va ikkinchi sportchi 3 va 4,5 km yuguradi va marrani tugadi.

Peshqadamlar estafetasini oxirgi oʻtkazish boʻyicha aylana boʻylab orqada qolgan ishtirokchilar poygadan chetlashtiriladi.

Manbalar

Havolalar 
 Press-reliz na sayte IBU
Biatlon
Bilyard stoli

Bilyard stoli (Bilyard) — bilyard oʻynash uchun moʻljallangan va jihozlangan maxsus stol.

Dizayn 
Bilyard, qoida tariqasida, burchaklariga yon tomonlari bilan osilgan oltita choʻntakli mato bilan qoplangan stol boʻlib, maxsus toʻplar bilan oʻynash uchun moʻljallangan.

Bilyard stoli ramka, stol usti, oʻyin joyining tagligi, tayanchlar, taxtalar va choʻntaklardan iborat.

Bilyard stollari (aniqrogʻi, stol plitasi) yogʻoch yoki toshdan yasalgan; shunga koʻra, ular sifat va narx jihatidan farq qiladi. Oʻyin maydonining oʻlchamlari va xususiyatlari ularni ishlab chiqarish texnologiyasi va materiallariga bogʻliq. Odatda bilyard stolining uzunligi uning kengligidan ikki baravar katta.

Stol oʻlchami koʻpincha 8x4 dan 12x6 futgacha (2240x1120 va 3500x1750 mm) mos ravishda oʻzgaradi). Matoning rangi yashil (kamroq — koʻk, bilyard stollarida topilgan). Choʻntaklarning oʻlchamlari va shakllari har xil turdagi bilyardlarda farqlanadi (garchi, masalan, karambolada choʻntaklar umuman yoʻq).

Dahl lugʻati taʼrifi 
BILLYARD, m. — burchaklarida va uzun qirralarning oʻrtasida osilgan jantlari (yonlari) va oltita hamyonlari (choʻntaklari) boʻlgan stolning bir turi, taniqli oʻyin uchun va oʻyinning oʻzi, kertenka va suyak toʻplari yordamida. Bilyard ikki dumaloq toʻrtburchakdan (kvadratchadan) iborat boʻlib, darajaga qarab oʻrnatiladi va mustahkamlanadi va mato bilan qoplangan, tikuvsiz.

Manbalar

Havolalar 

 Shamos, Mayk (1999). Bilyardning yangi tasvirlangan ensiklopediyasi. Nyu-York: Lyons Press. ISBN 1-55821-797-5 . )
 G.Ya. Misuna. Bilyard oʻyinchisining qoʻllanmasi: Oʻyin texnikasi sirlari, 2004. 8-19-betlar „Bilyard stollari“
Billiard
Masalar