London gidroenergetika kompaniyasi

London gidroenergetika kompaniyasi 1883-yilda Londonda gidroenergetika tarmogʻini oʻrnatish uchun tashkil etilgan. Bu 1977-yilda yakuniy nasos uyi yopilishi bilan elektr energiyasi bilan almashtirilgunga qadar eng yuqori choʻqqisida London markazining koʻp qismini qamrab oldi.

Tarixi 
Kompaniya temir yoʻl muhandisi ser Jeyms Allport tomonidan homiylik qilingan Parlament akti (London gidroenergetika kompaniyasi toʻgʻrisidagi qonun 1884) tomonidan tashkil etilgan. U 1871-yilda Edvard B. Ellington tomonidan asos solingan Wharves and Warehouses Steam Power and Hydraulic Pressure Company hamda 1882-yilda tashkil etilgan General Hydraulic Power Company kompaniyasini birlashtirdi. Tarmoq asta-sekin Temzaning shimolidagi gʻarbdagi Xayd-parkdan sharqdagi Doklendlargacha boʻlgan hududni qamrab oldi.

Tizim bug ' dvigatellari, ustaxonalar, liftlar, kranlar, teatr mashinalari (jumladan, London Palladium va London Kolizeyidagi aylanuvchi bosqichlar, Royal Theatre, Drury Lane, himoya pardalari) quvvatini oshirish uchun toza va ixchamroq alternativ sifatida ishlatilgan. Lester maydonidagi kinoteatrda kino organini koʻtarish mexanizmi va Palm Korti orkestrining toʻliq platformasi, va Tower Bridgening zaxira mexanizmi. Bundan tashqari, u asosan binolar ichidagi yongʻin gidrantlarini etkazib berish uchun ishlatilgan. Temzadan toʻgʻridan-toʻgʻri pompalanadigan suv qishda muzlashning oldini olish uchun isitiladi.

Nasos stansiyalari 

Bosim  da saqlanib qoldi (55 BAR) dastlab koʻmir bilan ishlaydigan bugʻ dvigatellari tomonidan boshqariladigan beshta gidravlika elektr stantsiyalari tomonidan. Bular:

 Banksayddagi Falcon Wharf nasos stantsiyasi, Temza daryosining janubiy qirgʻogʻidagi Blekfriars koʻprigi sharqida (1883-yilda ochilgan)
 Kensington Korti va Millbank (1887) keyinroq (1911) Grosvenor Roaddagi stantsiya bilan almashtirildi.
 Wapping gidravlik nasos stantsiyasi (taxminan 1890), Temza ostidagi quvurlarni tashish uchun toʻxtatilgan Tower Metrosidan foydalanish (1977-yil 30-iyunda yopilgan, oxirgi ishlatilgan)
 Islingtondagi Regent kanalidagi shahar yoʻli havzasi (1893), keyinchalik Mariko mebel fabrikasi sifatida ishlatilgan
 Renforth Pump House (Rotherhithe, Canada Water) (1904-yilda ochilgan), hozir turar joy

Qisqa muddatli saqlash gidravlik akkumulyatorlar tomonidan taʼminlandi, ular ogʻir ogʻirliklar bilan yuklangan katta vertikal pistonlar edi.

Temza oʻrtasidagi magistral 
Magistral Temza daryosini Vokshal koʻprigi, Vaterlo koʻprigi va Sautvark koʻprigi va Rotherhithe tunnel, shuningdek minora metrosi orqali kesib oʻtdi.

Rad etish 
Tizim 1893-yilda har hafta 6,5 million gallon suvni pompalagan; bu 1933-yilda 32 million gallongacha oʻsdi.

Taxminan 1904-yildan boshlab elektr energiyasi mashhur boʻlganligi sababli biznes pasaya boshladi. Kompaniya 1923-yildan boshlab bugʻ dvigatellarini elektr motorlariga almashtirishni boshladi. Oʻzining eng yuqori choʻqqisida tarmoq iborat edi quvurlarni tashkil etdi va umumiy quvvati taxminan.

Tizim nihoyat 1977-yil iyun oyida yopildi. Kompaniya Buyuk Britaniyaning qonuniy organi sifatida oʻzining quvur tarmogʻini oʻrnatish va saqlash uchun umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini qazish huquqiga ega edi. Bu kompaniyani sotib olgan va quvurlarni telekommunikatsiya kanali sifatida ishlatgan Mercury Communications (Cable & Wireless shoʻba korxonasi) uchun uni jozibador qildi. Vaping gidroelektr stantsiyasi, oxirgi beshta yopilgan, keyinchalik sanʼat markazi va restoranga aylandi.

Manbalar 

Kompaniyalar