ISO-konteyner

ISO-konteyner - bu avtomobil, temir yo'l, dengiz va havo transportida yuklarni tashish uchun mo'ljallangan va bir transport vositasidan ikkinchisiga mexanizatsiyalashgan qayta yuklash uchun moslashtirilgan standart konteyner . U turli xil materiallardan tayyorlanishi va turli shakllarga ega bo'lishi mumkin. Transportda eng ko'p ishlatiladigan universal konteynerlar nomini olgan.

Katta hajmli uskunalar (masalan, muz maydonchalari uchun sovutgichlar), shuningdek kichik sisternalar (tank konteynerlar deb ataladi) ham ko'pincha konteyner formatida ishlab chiqariladi.

Konteyner infratuzilmasi 

Konteynerda tashish (yoki konteynerlash) - standart (ISO) konteynerlardan foydalangan holda yuk tashish - jo'natuvchidan qabul qiluvchiga qayta yuklamasdan yetkazib berishga imkon beradi va shu bilan oraliq yuklash va tushirish vaqti hajmini sezilarli darajada kamaytiradi. Konteynerlarni tashish turli xil transport turlari, shu jumladan suv (daryo va dengiz transporti), quruqlik (avtomobil va temir yo'l transporti) va hatto havo (havo transporti, ham ISO konteynerlari, ham maxsus aviatsiya qadoqlash uskunalari tashilishi mumkin) orqali amalga oshiriladi. Konteynerlarni tushirish, saralash, vaqtincha saqlash va yuklash yuk zonasining maxsus ajratilgan qismida - konteyner punktida amalga oshiriladi.

Paydo bo`lishi 

Konteynerlarning ommalashishi Ikkinchi Jahon Urushidan keyin, Qo'shma Shtatlar birinchi marta yog'och va keyin po'lat konteynerlardan (qisqartirilgan  ) 1,8 × 1,8 × 1,8 metr (6 × 6 × 6 fut) foydalan ishi fonida kuzatildi. "ConEx"lar harbiy yuklarni tashish uchun keng qo'llanilgan, ayniqsa Koreya urushi paytida unumli foydalanilgan, ammo intermodal ishlatilmagan.  Amerikalik tadbirkor Malkolm Maklin () va muhandis  1950-yillarda zamonaviy intermodal konteyner tizimini  ishlab chiqdilar.

Ushbu matnda, vaziyatda intermodallik - tushirish/yuklash zaruratisiz tashish, transport turini (kema, temir yo'l transporti va transport vositalari) almashtirish imkoniyatini anglatadi.

 1 funt (lb) = 453,6 gramm
 1 fut (1') = 12 dyuym (12") = 0,3048 m

Sisterna-konteyneri (tank konteyner) 

Sisterna konteyner (20 futlik tank-konteyner) suyuq kimyoviy va oziq-ovqat mahsulotlarini, shuningdek suyultirilgan gazlarni uchta transport turi: dengiz (daryo), temir yo'l va avtomobil transportida tashish uchun mo'ljallangan multimodal transport birligidir.

Kimyoviy va oziq-ovqat uchun konteynerlar ishlab chiqaruvchi asosiy kompaniyalar: CIMC (Xitoy), Van Hool (Belgiya), Welfy Oddy (Janubiy Afrika), Uralximmash (Rossiya), Uralcriomash (Rossiya) va boshqalar. Asosan, tank-konteynerlar Xitoyda ishlab chiqariladi. Dunyo yetakchisi CIMC jahon ishlab chiqarishining (Sisterna-konteyner bo`yicha) deyarli 60 foizini ishlab chiqaradi.

Galereya

Boshqa ilovalar 

 Konteyner uylar

Va shuningdek... 

 Stakerga yetib borish
 Konteyner kemasi
 O'rnatish platformasi
 Yukni konteynerda saqlash vositalari
 ISO 668

Eslatmalar

Adabiyotlar 

 Xalqaro standartlashtirish tashkiloti (ISO), yuk konteynerlari, ISO standartlari bo'yicha qo'llanmaning 34-jild, Xalqaro standartlashtirish tashkiloti, 4-nashr, 2006 yil. ISBN 92-67-10426-8
 Levinson, Mark, quti : yuk tashish konteyneri qanday qilib dunyoni kichikroq va jahon iqtisodiyotini katta qildi, Prinston, NJ : Prinston universiteti nashriyoti, 2006 yil. ISBN 0-691-12324-1
 Donovan, Artur & Bonney, Jozef "Dunyoni o'zgartirgan quti", Sharqiy Vindzor, Nyu-Jersi, Hamdo'stlik biznes mediasi, 2006 ISBN 978-1-891131-95-0
 Losey, Melvin D. CONEX: O'n yillik xizmat . // Harbiy sharh . - 1963 yil sentyabr - jild. 43 - yo'q. to'qqiz.

Havolalar 

 Idishlarning o'lchamlari va xususiyatlari // find-container.ru
 Xavfsiz konteynerlar bo'yicha xalqaro konventsiya (Jeneva, 1972 yil 2 dekabr)