Alfa Romeo Sprint

Alfa Romeo Sprint — Italiyaning Alfa Romeo kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan Alfa Romeo Alfasud’dan olingan kupe avtomobil . Model 1976-1989-yillarda ishlab chiqarilgan. Alfasud Sprint va Alfa Romeo Sprint nomi ostida jami 116 552 ta avtomobil ishlab chiqarilgan. Sprint modellari Yevropa, Janubiy Afrika, Avstraliya va Yangi Zelandiyada sotilgan.

Tarixi

Dizayn 
Avtomobil uzunligi 4,02 metr va juda past profilli uzun kupe boʻlib, italyan avtomobil dizaynida 70-80-yillarning kuchli vakili hisoblanadi. Bir yil oldin, xuddi shunday kuzov uslubiga ega Sprint, bir oz oʻzgarishlar boʻlsa ham, 70-yillarning yana bir klassik Volkswagen Golf avtomobili ishlab chiqarila boshlandi.

1983-yilgacha Alfasud Sprints poʻlat bamperlarga ega edi, ammo 1983-yildagi faceliftda modellar plastik va qisqartirilgan bamperlar, boshqa panjara, shuningdek, 8 teshikli yangi 14 dyuymli Italspeed gʻildiraklari va nostandart Michelin 340 mm kauchukni oldi. Uskunaga qarab, baʼzi Sprint modellarida yon tomonlarda plastik bamperlar, orqa spoyler (asosan Quadrifoglio Verde modifikatsiyasida) mavjud edi. Eng mashhur qoʻshimchalar toʻplami kichikroq bamperlar va yon yubkalarni oʻz ichiga olgan Zender bodykit edi. Asosan, ushbu modellarning koʻpchiligi Buyuk Britaniyada va boshqa baʼzi mamlakatlarda sotilgan.

Salon 
Alfa Sprint 2 + 2 sxemasiga ega: old tomonda ikkita oʻrindiq va orqada ikkita oʻrindiq. Ikkita oldingi oʻrindiqlar ikkita versiyada farq qilar edi: oddiy versiyada standart oʻrindiqlar bor edi, sport versiyasida esa oʻrindiqlar tortiladigan son yostiqchalari bilan choʻzilgan. Gʻayrioddiy narsa — bu rulning chap tomoniga oʻrnatilgan kontaktni kaliti (odatda oʻng tomondagi barcha mashinalarda). Markaziy konsolda old va tumanga qarshi faralar, orqa artgich va kir yuvish mashinasi uchun bir nechta kalitlar mavjud edi. Jaegerning analog soati ham oʻrnatildi. 1983-yildan beri ular elektronlar bilan almashtirildi. Koʻrsatkich panelining pastki qismida isitishni boshqarish tugmalari bor edi: biri issiq havo uchun, ikkinchisi sovuq havo uchun va uchinchisi havo oqimi darajasi uchun. Orqa divanni yigʻib boʻlmadi va hajmi 425 litrni tashkil etdi, bu asosan orqa panelning yuqori profili tufayli. Bularning barchasi teri bilan qoplangan.

Oʻtmishdoshlar va vorislar 
Alfa Sprint — bu Alfa Romeo Alfasud’dan olingan kupe. Shuning uchun modelning toʻgʻridan-toʻgʻri davomchilari va oʻtmishdoshlari yoʻq. Alfa Sprint — bu ixcham kupe, garchi uning baʼzi gʻoyalari yigirma yil oldin boʻlgan va uning eng yaqin qarindoshi, 1947-1956-yillarda paydo boʻlgan Alfa Romeo GTda ishlatilgan.

Motorsport 
Alfa Sprint 70-yillarning oxirida 1983-yilgacha juda mashhur poyga mashinasi edi. Oʻsha yillarda Evropaning mashhur Gran Turismo turniri Sprint Trofeo tashkil etildi. Koʻp sonli Alfa Sprints poygalarda, baland koʻtarilishlarda va boshqa tarixiy voqealarda qoʻllanilganiga qaramay, model yaxshi ishlov berish tufayli mashhurlikka erishdi.

Dvigatellar 

 1,2 Boxer (1,286 kubometr) (75 ot kuchi) bilan.)
 1,3 Boxer (1,351 kubometr) (77 dan 84 ot kuchigacha) bilan. modelga bogʻliq)
 1,5 Boxer (1490 kubometr) (84 dan 105 ot kuchigacha) bilan. modelga bogʻliq)
 1,7 Boxer (1712 kubometr) (118 ot kuchi) bilan. Rulda kuchaytirgichi bilan keldi.
 1,7 Boxer (1712 cc) (114 ot kuchi, 105 ot kuchi) bilan. katalizator bilan)
 Giocattolo nomini olgan va Avstraliyaning Kvinslend shtatidagi Kaloundra shahrida qurilgan superkar 2,5 litrli dvigatelga ega edi. 160 ot kuchiga ega V6 bilan. Hammasi boʻlib, bir nechta prototiplar yigʻildi. A guruhi uchun homologlangan ushbu Sprintlarning soʻnggi versiyalari ZF dan transmissiya bilan jihozlangan boʻlib, ular Mclaren F1 ga oʻxshash kuchni ogʻirlik boʻyicha taqsimlashga imkon beradi. Eng soʻnggi seriyadagi ushbu superkarlar Holden 5.0 Walkinshaw V8 dvigateli bilan jihozlangan.

Manbalar

Havolalar 

 Alfa Romeo Sprint xizmat qoʻllanmalari va ehtiyot qismlar kataloglarini yuklab olish sayti )
Alfa Romeo avtomobillari
1970-yilda ishlab chiqarilgan avtomobillar
1980-yilda ishlab chiqarilgan avtomobillar