Melburn tramvay yo'nalishi 96

96-yil Melburn Tramvay Regrack Sharqdan Ser Kilda plyajida Melburn tramvaylari Yarra tramvari tomonidan boshqariladi. 13,9 kilometrlik marshrut janubbankning C2 va E sinfli tramvaylari bilan boshqariladi.

Tramvay tarixi 
Ushbu chiziq 1887 yil 30-avgustda "Melburn Tramvay" kompaniyasi tomonidan boshqariladigan kabel tramvay liniyasi sifatida ochildi, bu esa Bourk va Nikolson ko'chalarida ishlaydi. Bu 1940 yil 26 oktyabrgacha, Burke ko'chali kabel liniyalari Melburn va Metropolitan Tramvays Kengashi (MMTB) tomonidan ikki karra kemasoper avtobuslari bilan tashlanganida ishlaydi. Burke ko'chali kabel liniyalari Melburnda ishlash uchun oxirgi kabel tramvay edi.

Avtobuslarning chiqishidan norozi bo'lgan MMTB 1955 yil 8-iyulda Brunswik Sharqdagi birinchi tramvay bilan birinchi tramvay bilan boshlangan tramvaylarni qayta tiklashga qaror qildi .

Ushbu satrlarda yugurish uchun W7 Class tramvaylari qurilgan va yangi z sinf tramvaylari 1975 yil iyun oyida 96-marshrutda birinchi marta yugurishgan.

Chiziq 1987 yil 20-noyabrda SPener ko'chasidagi Star Kilda va Esplanade shahrida Star Kilda ko'chasi va Esplanade shahrida (Melburn temir yo'l liniyasi bilan bir qatorda Esplanta) Yengil temir yo'lga. 1,600 mm (5 fut 3), 1,435 mm (4 fut 8 + 1/2), 1500 V dc dan 600 V dc gacha ko'tarildi sobiq stantsiyalarning platformalariga tutashdi.

Shimoliy Fitsroy depotasining 1993 yil 19 dekabrida 96 dekabrda 96 ta vazifa Janubiy Melburn depotiga o'tkazildi

2004 yilda Yarra tramvaylari bilan birlashgandan so'ng, 2004 yilda M2 sinfli tramvaylarning aksariyati marshrutda tiqilib qolishga yordam beradigan Malvern Depotni janubbank depozitidan o'tkazdilar. Siemens kombinatsiyasida ushbu past qavatning kirib kelishidan so'ng, "Fitzroy ko'chasi va San Kilda Esplanka", mijozlarning xavfsizligi va konforni ko'paytirgan holda mavjud.

2008 yilda tramvay tizimini tez-tez to'kishiga javoban Davlat hukumati, marshrutni ishga tushirish uchun Mulhisning yangi C2 sinfli tramvaylarini ijaraga oldi. Ushbu yangi tramvaylarning birinchisi 2008 yil 11 iyunda ish boshladi. 2016 yil yanvar oyida hozirda 26 ta d2 sinfli tramvaylarni brunswick depoga o'tkazgan 26 kishi. Tungi tarmog'ining bir qismi sifatida juma va shanba kunlari 96-marshrut boshlandi.

Yo'nalish 96 loyihasi 
2012 yil 17 aprelda 96 yo'nalishda tramvaydan yorug'lik temir yo'l tizimiga aylantirish uchun tramvaylikning markaziga aylanishi ma'lum qilindi; Melburnning tramvay tarmog'i qanday ishlashi kerakligi uchun "model". Yo'nalishning 96 ta loyihasi oldingi hukumatning 109-sonli loyihasini tuzdi, tramvay 109.

Loyihaning taklif etilayotgan maqsadlari quyidagilardan iborat:

 Butun marshrut bo'ylab to'xtash joylariga kirishni ta'minlash
 Blyth Street, Brunswick East va Acland Street, Sent Kilda da yangilangan terminallar
 Past qavatli tramvaylarni tirbandlikdan yaxshiroq ajratish uchun segregatsiya usullari
 Svetoforlarda past qavatli tramvaylar uchun ustuvorlik yaxshilandi
 Yaxshilangan mijozlar ma'lumotlari
 Yaxshilangan infratuzilma va ma'lumotni taqdim etish orqali mijozlar uchun tramvaylar va xavfsizlikni oshirish
 Ustivorlik va qulay infratuzilmani oshirish orqali tramvay ishonchliligi va samaradorligini oshiring
 Odamlarni ko'chirishga e'tibor qaratgan holda yo'l tarmog'idan yaxshiroq foydalanishni ta'minlash
 An'anaviy tramvay tarmog'i bilan solishtirganda Melburn sharoitida zamonaviy yengil temir yo'l tizimining afzalliklarini namoyish qilish uchun to'liq takomillashtirish yo'nalishini loyihalashtiring.

2013 yil o'rtalarida taklif qilingan o'zgarishlar jamoatchilikka qo'yildi. Ular tramvaylarni deyarli butun marshrutdan trafikni trafikdan ajratish va barcha to'xtash joylarini engillashtirish va tarmoq nogironligini oshirishga jalb qilish uchun barcha bekatlarni yangilash bilan shug'ullanishdi. Nikolson ko'chasida ko'chada joylashgan tramvaylarni haydash uchun avtoulovlar uchun noqonuniy bo'lgan tramvay bo'laklarini yaratish uchun olib tashlanadi. Kirish qulay to'xtash joylari (piyodalar darajasi uchun yo'lni ko'tarish darajasi) Blyth Street va Brunswick yo'li o'rtasida, Brunswick Road va CBD o'rtasida quriladi

Batman Park (ilgari Jahon savdo markazi) va Clar ko'chasi (ilgari Port Juncti) Janubiy Melburnning avlodlari, Acing Kilda, Acland Streetning ba'zi qismlari yopiq bo'ladi keng tarqalgan piyodalar, piyoda plazas va tramvaylar foydasi

Loyiha savdogarlar, shahar avtotransport tarafdorlari va jamoat transportining himoyachilari tomonidan kuchli yordam ko'rsatdi, do'kon egalaridan ko'chada to'xtovsiz yo'qotishlar biznesga salbiy ta'sir ko'rsatadi.

 2015 yil iyul oyida New Tedicus Terminus shimoliy oxirida  2016 yil yanvar oyida yangi COR'ENDON Street Junction to'xtash joyi   2016 yil dekabr oyida Accland Store Terminus   2018 yil sentyabr oyida Xodder St va Xannover ko'chasida Moor Street va Melburne muzeyida yangilanishlarni yangilang

Marshrut. 

96-yo'nalishda Brunswik Sharqda Terminvik sharqidan yugurib chiqadi, Nikdowk ko'chasi, Shimoliy, Fitzroy Shimoliy, Carlton va Fitzroy shaharchalari qirollik ko'rgazmasi va Melburn muzeyi orqali o'tadi. U bahor ko'chasidagi KBD-da Parlament uyidagi Bourk ko'chasida burilish, Burke ko'chasidagi savdo markazi orqali aylanib, Spener Strankni aylanib chiqadi. U Yarra daryosini kesib o'tadi va janubiybankning janubiy Melburn, Albert Park, O'rta park va ST Kilda o'ng tomonida o'tishdan oldin. Tramvayning tvorog telekanalidan chiqib, Fitsroy ko'chasidagi va Espalanada Acland Street, San Kildaga olib borad

Operatsiya 

96-yo'nalishda C2 va E sinf tramvaylari bilan janubbank deplentidan foydalaniladi

Maxsus tadbirlar va xizmatlar 
Yillik yillik tadbirlar 96 yo'nalishda odatiy xizmatlarga ta'sir qiladi:

 Avstraliya formula 1 Gran-prisi - ko'pgina xizmatlar o'rta parkda tugatiladi va avtobuslar bilan almashtiriladi  RMIT universitetining imtihonlar - (Melburn sport va Sports Centerda bo'lib o'tgan) qo'shimcha xizmatlar   Stat Kilda festivali - qo'shimcha xizmatlar, ammo ST Kilda stantsiyasida tugatadi

Yo'nalish xaritasi.

Havolalar