Kanton tizimi

Kanton tizimi (1757–1842-yillar; "Yagona port savdo aloqalari") Sin Xitoyi uchun butun savdoni janubiy Kanton portiga (hozirgi Guanchjou) qaratib, oʻz mamlakati ichida Gʻarb bilan savdoni nazorat qilish vositasi sifatida xizmat qildi. Protektsionistik siyosat 1757-yilda Xitoy imperatorlari tomonidan chet eldan kelgan siyosiy va tijorat tahdidiga javob sifatida yaratildi.

XVII asr oxiridan boshlab hunglar deb ataluvchi xitoylik savdogarlar portdagi barcha savdolarni boshqargan. Kanton tashqarisidagi savdoga Pearl daryosi qirgʻogʻida joylashgan oʻn uchta faktoriyalarga 1760-yilda Sin imperatori Syanlun buyrugʻi bilan Cohong nomi bilan tanilgan monopoliya sifatida rasman ruxsat etilgan. Keyinchalik tashqi savdo bilan shugʻullanuvchi xitoylik savdogarlar ("okean savdogarlari", yaʼni "chet ellik savdogarlar" yoki "chet ellik savdogarlar") Guangdong bojxona nazoratchisi (norasmiy ravishda "Hoppo " nomi bilan tanilgan va Guanchjou va Guansi general-gubernatori) nazorati ostida Cohong orqali harakat qilishgan.

Tarixi

Kelib chiqishi 
Hukmronligining boshida imperator Kansi  (1661  1722-yillar) bir qator qiyinchiliklarga duch keldi, ulardan eng muhimi, nisbatan yangi sulolasini koʻpchilik xitoy xanlari bilan birlashtirish edi. Manjurlar boshchiligidagi Sin sulolasi 1644-yilda Min sulolasi oʻrniga hokimiyatga kelgan. Avvalgi sulola hukmdorlarini qoʻllab-quvvatlash, ayniqsa, mamlakat janubida kuchliligicha qoldi.

Kansi ikki marta suv yoʻllari orqali sodir boʻlishi mumkin boʻlgan davlat toʻntarishiga urinishning oldini olish maqsadida barcha dengiz savdosini taqiqlab qoʻydi.  Bir nechta qoʻzgʻolonlar boʻlib oʻtdi, ulardan biri Minga sadoqatlilarningKoxinga boshchiligidagi qoʻzgʻolon va 1683-yilda Tayvanning bosib olinishiga olib kelgan “Uch feodatorning qoʻzgʻoloni” . Qoʻzgʻolon bostirilgandan soʻng, 1684-yilda Kansi farmon chiqardi:

Xǎiguān yoki bojxona stansiyalari keyinchalik Kanton, Syanshan okrugi (Chjuxay va Chjungshan) va Guangdong provinsiyasidagi Makaoda ochildi; Fujian provinsiyasidagi Fuchjou (Fuchjou), Nantay (Janubiy Fuchjou) va Amoy (Xiamen); Ningpo (Ningbo) va Dinghai okrugi (Dinghai tumani), Chjetszyan provintsiyasi va Xuating okrugi (Xuating Town, Shanxay), Chongque (endi mavjud emas) va Shanxay Jiangsu provintsiyasida joylashgan bojxona boshqarmalari ham ochildi.  Bir yildan keyin 1685-yilda chet ellik savdogarlar Xitoy portlariga kirishga ruxsat oldilar.

Kansi boshchiligidagi Sin hukumati 1686-yilda Kantonda Yánghuò Háng (yánghuò Háng, soʻzma-soʻz "Okean savdo uyi") deb nomlanuvchi gʻarbiy savdo bilan shugʻullanish uchun savdo kompaniyasini tashkil etdi. Kema kelganda yoki joʻnab ketganda, tegishli xitoylik savdogar Okean savdo uyiga tashrif buyurib, soliqlarni toʻlaydi. Ushbu tuzilma keyingi oʻn uchta faktoriya uchun asos boʻldi, ular orqali barcha tashqi savdo amalga oshirilardi.

Xitoy qirgʻoqlaridagi koʻplab portlar ochiq boʻlsa-da, aksariyat gʻarbliklar Kantonda savdo qilishni afzal koʻrdilar, chunki u Janubi-Sharqiy Osiyoga yaqinroq va shimolga borish foydali emas edi. 

1704-yilda Baoshang tizimi oʻrnatildi. Ushbu tizim Gʻarb savdogarlari bilan savdoni litsenziyalashtirdi: litsenziyalar bir qator xitoylik savdogarlarga, agar ular g'arbliklardan boj yig'ishda yordam bergan bo'lsalar, savdo manfaatlarini hukumat daromadlari yig'imi bilan muvofiqlashtirgan holda berildi. Bu keyingi Cohong tizimining boshlanishi edi.

Garchi u vaqtincha tashqi savdo faoliyatini nazoratga olgan boʻlsa-da, Kansining dinga nisbatan liberal munosabati xitoy va nasroniy hokimiyati oʻrtasidagi toʻqnashuvga olib keldi. Kansi Sin hukumati texnik yoki ilmiy maslahatchi sifatida ishlaganlardan tashqari barcha missionerlarni Xitoydan chiqarib yubordi.  Papa Klement XI oʻzining 1715-yilgi Xitoy diniy siyosatini rasman qoralagan

Kohongni amalga oshirish 
1745-yilda Kansi nabirasi imperator Syanlun oʻz hukumatiga Okean savdo uyi tizimiga oʻzgartirishlar kiritishni buyurdi. Shundan soʻng mahalliy xitoylik savdogarlar Kanton bandargohiga kiradigan har bir xorijiy savdo kemasi uchun kafil boʻlib, kapitan va yuk bilan birga kema va uning ekipaji uchun toʻliq javobgarlikni oʻz zimmasiga olardi. Chet ellik savdogardan olinadigan har qanday soliq toʻlovlari ham mahalliy savdogar tomonidan kafolatlanishi kerak edi. Hukumat ruxsati bilan 1760-yilda xonlik savdogar Pan Jencheng va gʻarbiy savdoga ixtisoslashgan yana toʻqqizta hong Sin hukumati va xorijiy savdogarlar oʻrtasida vositachi boʻlish uchun birlashdilar. Yangi organning roli chet elliklar nomidan tovarlar sotib olish va import va eksport uchun toʻlanishi kerak boʻlgan har qanday soliq va bojlarni ushlab qolishdan iborat boʻldi. Shu bilan birga, Guangdong bojxona maʼlumotlariga koʻra, ular Tailanddan olinadigan oʻlpon bilan shugʻullanish va savdo bilan shugʻullanadigan qoʻshinlar uchun maoshlar bilan toʻlashar, shuningdek, ichki dengiz savdosini boshqarish uchun Janubiy Xitoy dengizida yangi bandargoh hokimiyatini tashkil etishdi.  Bundan buyon Koxong chet ellik savdogarlardan oʻzlari xohlagancha soliq undirish uchun imperatorlik vakolatiga ega edi.

Flint ishi 
1757-yilda imperator Syanlun Xitoyning shimoliy portlarida rus boʻlmagan barcha kemalarni taqiqladi.  Biroq ruslarga Kantondan foydalanishga ruxsat berilmadi. Kantondagidan boshqa barcha bojxona idoralari yopildi. Imperator buni qirgʻoq boʻylab qurollangan Gʻarb savdo kemalari mavjudligi haqidagi maʼlumotnomani olganidan keyin qildi. Gʻarbiy savdo kemalari qaroqchilardan himoyalangan va Guangdong dengiz floti tomonidan qoʻriqlangan. 

Shundan soʻng, bunday savdolarning barchasi Kanton tizimi (shuningdek, "Yagona portli savdo tizimi") deb nomlanuvchi yagona port orqali amalga oshirilishi kerak edi. Syanlun hukmronligi davrida Sin tashqi savdo siyosati asosan xorijdan real yoki xayoliy tahdidlarga asoslangan siyosiy jihatga ega edi; tarixchi Anjela Shottenxammerning taʼkidlashicha, yagona port savdosi siyosati qisman mansabdor shaxslar va xitoylik savdogarlar tomonidan lobbizm natijasida paydo boʻlgan boʻlsa-da, bu Flintning "Flint ishi" faoliyati tufayli yuzaga kelgan.  Chet ellik savdogarlar Cohong cheklovlari haqida bilishsa-da, ular Xitoydagi katta sarmoyalarini poraxoʻrlik va korrupsiya tufayli yoʻq qilish xavfiga qarshi odob-axloq qoidalarining buzilishini muvozanatlashlari kerak edi. Ingliz Jeyms Flint uzoq muddatli Sharqiy Hindiston kompaniyasi yuk tashuvchisi va xitoy tilida ravon soʻzlashuvchi,  oʻzgarishlar uchun asosiy turtki boʻldi. Flint bir necha bor savdo mavsumida Kantonda qolishi va shimolga tijorat imkoniyatlarini qidirmaslik haqida ogohlantirilgan edi. Shunga qaramay, 1755-yilda Flint kompaniya direktori Samuel Xarrison bilan birgalikda Jejiangda savdo imkoniyatlarini oʻrganish uchun shimolga suzib ketdi. 1759-yilda u yana shimolga yoʻl oldi va Ningboga Kantondagi amaldorlar oʻrtasidagi korrupsiya ustidan shikoyat qildi. U hozirgi tizimni tanqid qilishlari erkin savdoning yangi davrini boshlashiga umid qilgan edi, lekin buning oʻrniga nafaqat Jejiang portlarini ochish rejasi barbod boʻldi, balki Sin hukumati tashqi savdoga qoʻshimcha cheklovlar qoʻyish orqali javob berdi.
</ref> Bundan ham yomoni, Flintning oʻzini Makaoga surgun qilib, u yerda 1759-yil dekabrdan 1762-yil noyabrgacha qamoqqa tashladi 

Imperator va uning amaldorlari odatiy protokolning bunday buzilishidan xavotirga tushishdi va vaziyatni nazorat qilish uchun nimadir qilish kerakligini tushunishdi.  Sin saroyining oldingi qatʼiyatsizligi xitoylik savdogarlar va mahalliy amaldorlarning bir guruhiga oʻzlarining moliyaviy manfaatlariga koʻra janubiy portdagi tashqi savdoni egallab olishlariga imkon bergan edi. Anʼanaviy xitoy diplomatiyasining asosiy tamoyillaridan biri boshqa davlatlarning vakolatli vakillariga Pekin bilan aloqa qilishni taqiqlagan edi. 

“ Xorijiy vahshiylik qoidalariga nisbatan hushyorlik” (yoki “Varbarlarga qarshi beshta chora-tadbirlar”) deb nomlanuvchi yangi qoidalar quyidagilardan iborat:: 1) Qish mavsumida Kantonda xorijiy vahshiylar tomonidan savdo qilish taqiqlanadi.: 2) Shaharga kelgan chet ellik vahshiylar Cohong nazorati va nazorat ostidagi xorijiy faktoriyalarda yashashlari kerak.: 3) Xitoy fuqarolariga xorijiy vahshiylardan kapital qarz olish va ular tomonidan ishga joylashish taqiqlanadi.: 4) Xitoy fuqarolari xorijlik vahshiylardan hozirgi bozor holati haqida ma'lumot olishga urinmasliklari kerak: 5) Kiruvchi xorijiy vahshiy kemalar Vxampoa yo'llarida langar qo'yishlari va rasmiylar tomonidan tekshirishni kutishlari kerak.

Baholash 
1750-yillarning oxirlarida yer osti missionerlik faoliyatining kashf etilishi imperatorning xorijliklarni yagona portda toʻplash toʻgʻrisidagi qaroriga hissa qoʻshgan boʻlishi mumkin. Cheklovni oʻrnatish toʻg'risidagi farmonida imperator ichki hududlarning chet elliklar uchun strategik ahamiyatiga oid xavotirlarni alohida taʼkidladi: Xitoy hukumati maslahatchilari G'arbning harbiy texnologik ustunligi va g'arbliklarning "o'zlari tashrif buyurgan har bir yerni zabt etishga kirishganliklari" haqidagi yozuvlaridan xabardor edilar. Imperator Kansi  g'arbliklarni juda muvaffaqiyatli, jasoratli, aqlli va daromadli deb hisoblagan holda, agar Xitoy zaiflashib qolsa, Xitoyga jiddiy ko'p yo'nalishli G'arb tahdididan xavotirda edi. 

Kanton tizimi Xitoyning dunyoning qolgan qismi bilan savdosiga toʻliq taʼsir koʻrsatmadi. Chunki xitoylik savdogarlar oʻzlarining katta uch ustunli okean kemalari bilan global savdoda jiddiy ishtirok etishdi. Siam, Indoneziya va Filippinga suzib borish orqali ular global savdo tizimining asosiy yordamchilari boʻlishdi; Bu davr hatto Karl Trokki tomonidan global savdoning "Xitoy asri" sifatida baholandi. 

Tizimga koʻra, imperator Syanlun Xitoy tuprogʻida xorijliklar bilan savdo qilishni faqat litsenziyaga ega xitoylik savdogarlar (Cohong) bilan cheklab qoʻydi, Britaniya hukumati esa oʻz navbatida faqat Britaniya Sharqiy Hindiston kompaniyasiga savdo uchun monopol huquq berdi. Ushbu tartibga XIX asrda Gʻarbda erkin savdo gʻoyasi ommalashgunga qadar eʼtiroz bildirilmadi. Savdoni yagona port bilan cheklash tushunchasi Ispaniya va Portugaliya kabi Gʻarb mamlakatlarida ham qoʻllanilgan. Xitoy savdogarlari Syamen va Makaodagi gʻarbliklar (ispan va portugallar) bilan yoki Manila va Batavia kabi Xitoydan tashqaridagi portlar orqali istalgan mamlakat bilan erkin va qonuniy savdo qilishlari mumkin edi. Yuk tashish tartibga solingan boʻlsa-da, imperator Syanlun maʼmuriyati gʻarb savdogarlarining rekvizitlarini joylashtirishda astoydil harakat qildi. Ular oʻz vatandoshlarini boshqarishda yordam berish uchun bojxona idorasiga koʻplab Gʻarb yordamchilarini yolladilar. Qish mavsumida Makaoda qolish tartibi bekor qilindi, Gʻarb savdogarlari oziq-ovqat, ichimlik va asosiy materiallar uchun soliqdan ozod qilindi va gʻarbliklar va ularning mulkiga himoya berildi.  Xitoylik savdogarlarga Sin qonuni bilan chet elliklarni Xitoy sudlariga berish taqiqlangan edi. Chunki imperator Syanlun chet elliklarga yaxshi munosabatda boʻlish hukumat uchun muhim deb hisoblagan. 1806-yilda xitoylik amaldorlar ingliz dengizchilari tomonidan xitoylik odamning oʻldirilishi boʻyicha inglizlar bilan murosaga kelishdi. Chunki mahalliy fuqarolar adolatsizlik deb hisoblashsa-da, gʻarbliklar Xitoy qonunlariga koʻra jazolanishdan bosh tortdilar. 1816-yilda imperator Syanin Britaniya elchixonasini qoʻshiq aytishdan bosh tortgani uchun yopib qoʻydi, lekin ularga sovgʻalar bilan uzr soʻragan xat yubordi (inglizlar ularni oʻqimay, omborxonaga tashlab yuborishdi). Imperator Syanlunlord Makartniga tinchlik va boylikning muhim ramzi boʻlgan oltin tayoq berdi, ammo inglizlar buni befoyda deb rad etishdi. Inglizlar esa Xitoy qonunlari va Xitoy suvlarida harbiy kuchlarni joylashtirmaslik haqidagi ogohlantirishlariga eʼtibor bermadilar. Xitoy va Portugaliyaning Makaoda chet el kuchlarini taqiqlash toʻg'risidagi kelishuviga qaramay, inglizlar Makaoga qoʻshinlarini joylashtirdilar va keyin 1812-yilgi urushda Kantonning ichki bandargohida Amerika kemalariga hujum qilishdi (amerikaliklar ilgari Xitoy suvlarida ham Britaniya kemalarini talon-toroj qilishgan). Bular Britaniyaning Nepalga, Tibetga bostirib kirishi va keyinchalik Nepalning Xitoy vassal davlatiga aylanganidan soʻng inglizlarning bostirib kirishi bilan birgalikda Xitoy maʼmuriyatini Britaniya niyatlaridan shubhaga olib keldi.

Birinchi afyun urushi 

XVIII asrning oxirlarida gʻarning Xitoy choyiga nisbatan qondirib boʻlmaydigandek koʻringan talabi Britaniya savdo balansida sezilarli kamomadga olib keldi. Xitoyliklar Gʻarb tovarlariga unchalik qiziqmasdi va faqat kumushni toʻlov uchun qabul qilishardi. Bu Sharqiy Hindiston kompaniyasini Hindistondagi plantatsiyalarida yetishtirilgan afyunni mustaqil savdogarlarga sotishiga turtki berdi, ular Xitoyda afyun noqonuniy boʻlishiga qaramay, kumush evaziga sotish uchun uni Xitoyga joʻnatishdi. Xitoy afyun importini to'xtatishga harakat qildi, ammo savdogarlar davom etaverdi. Xitoyning nazoratni qayta tiklashga urinishlari Birinchi afyun urushiga olib keldi, o'shanda Britaniya qurolli diplomatiyasi tezda Xitoyni teng bo'lmagan savdo shartnomasini imzolashga majbur qildi.

Bekor qilish 
1842-yilgi Nankin shartnomasi imzolangandan soʻng, Britaniya subʼektlariga Kanton, Shanxay, Amoy (Xiamen), Ningpo (Ningbo) va Foochuda "o'zlarining tijorat ishlarini olib borish uchun, hech qanday bezovtalik va cheklovlarsiz yashashga ruxsat berildi".  Bundan tashqari, Shartnomaning V moddasi Britaniya savdogarlari va oxir-oqibat barcha xorijiy savdogarlarga yangi ochilgan portlarda kanton tizimini bekor qildi.

1859-yilda Kanton savdo tizimi sobiq faktoriyalardan gʻarbda yaqin masofada joylashgan Shamian orolining qayta tiklangan qirgʻogʻidagi yangi joyga koʻchdi. Oʻsha paytga kelib Xitoy bilan tashqi savdoning katta qismi Buyuk Britaniyaning oʻsha paytdagi mustamlakasi Gonkongga (Nankin shartnomasi boʻyicha sotib olingan) va shimoliy portlarga koʻchib oʻtdi. Buning sababi uning Pekinga, shuningdek, Xitoyning ichki savdosidagi ikkala muhim arteriya Buyuk Kanal va Sariq daryoga yaqinligidir. 1866-yilga kelib Kantonda atigi 18 ta xorijiy firmaning vakolatxonalari bor edi, shu bilan birga ser Robert Xartning Imperator dengiz bojxona xizmatida ishlagan britaniyalik hindular va dengizchilar orasida (bojxona tekshiruvlari doirasida qayiqlarga chiqqan) atigi 60 nafar chet ellik rezidentlar bor edi.

Meros 
Massachusets umumiy kasalxonasi, Maklin kasalxonasi, Boston Afinay, Bunker-Xill yodgorliklari, jamoat kutubxonalari va bolalar uyi afyun kontrabandasidan tushgan mablagʻlar hisobidan qurilgan. 

Gonkong toʻliq Britaniya mustamlakasiga aylanganda, koʻplab savdo shahobchalari gʻarbiy xong savdogarlarining yangi avlodi tomonidan boshqariladi. Ushbu kompaniyalarning aksariyati yosh Gonkong iqtisodiyotining asosiga aylanadi.

Manbalar 

Bibliografiya

Qoʻshimcha oʻqish 

 Louis Dermigny, La Chine et l'Occident: le commerce à Canton au XVIIIe siècle, 1719-1833. Parij: SEVPEN, 1964-yil.
 0934223351 
 Liu Yong, Gollandiyalik Sharqiy Hindiston kompaniyasining Xitoy bilan choy savdosi, 1757–1781. Leyden va Boston: Brill, 2007-yil.ISBN 90-04-15599-6
 Xoh-Cheung Mui va X. Lorna Mui, Monopoliyani boshqarish: Sharqiy Hindiston kompaniyasining choy savdosini o'rganish, 1784-1833. Vankuver: Britaniya Kolumbiyasi universiteti nashriyoti, 1984-yil.ISBN 0-7748-0198-0
 9781421422510 
 Pol Artur Van Deyk. Kanton savdosi: Xitoy sohilidagi hayot va korxona, 1700-1845. Gonkong universiteti nashriyoti, 2005-yil.ISBN 962-209-749-9.
 Pol Artur Van Deyk. Kanton va Makao savdogarlari: XVIII asr Xitoy savdosida siyosat va strategiyalar. Gonkong universiteti nashriyoti.2011.ISBN 978-988-8028-91-7
 Zhuang Guotu, choy, kumush, afyun va urush: 1740-1840-yillarda Xitoyga xalqaro choy savdosi va g'arbiy tijorat kengayishi. Xiamen: Xiamen universiteti nashriyoti, 1993-yil.
Savdo
Dengiz savdosi
Savdo urushlari