ATR 72 samolyoti

ATR 72 — Franko-Italiya ATR konserni (FR. Avions de Transport Régional). Samolyot bir sinfdagi 74 yo'lovchini 1300 km masofada olib yurish uchun mo'ljallangan va ikkita uchuvchi tomonidan boshqariladi.

Aerodinamik sxema 
Ikki dvigatelli, turbovintli, to'g'ri qanotli yuqori qanotli, bitta dumli T- dumli samolyot.

Rivojlanish 

Ushbu samolyot haqida birinchi eslatma 1985-yilga to'g'ri keladi. Uchta eksperimental mashinadan birinchisi 1988-yil 27-oktabrda uchib ketdi. Samolyot ATR 42 ga asoslangan. Asosiy o'zgarishlar - bu fyuzelyajning 4,5 metrga cho'zilishi va yangi, asosan kompozitsion, kengaytirilgan masofadagi konsollar. Shuningdek, samolyot yoqilg'isi yetkazib berish ko'paytirildi. ATR 72-100 ning asosiy versiyasi PW124B dvigatellari bilan ishlab chiqarilgan, ATR 72-200 versiyasi yangi besh kanatli pervanel bilan ishlab chiqarilgan.

ATR 72-210 ATR 42-500 dan PW127 quvvat qurilmasi bilan ishlab chiqarilgan.

2007-yilda ATR konsorsiumi 72-600 versiyasi haqida xabar berdi. Prototip birinchi marta 2009-yil 24-iyulda parvoz qilgan.

Dizayn xususiyatlari 
Yo'lovchilar orqa eshikdan o'tishadi. Old eshik yo'lovchilarning yuklarini yuklash uchun ishlatiladi. Biroq, Finnair Xelsinki-Vantaa aeroportida havo zinapoyasidan foydalanishni ta'minlash uchun old yo'lovchi eshigi bilan ATR 72 variantini buyurtma qildi.

Samolyotni engillashtirish va dizaynni soddalashtirish uchun ATR72-da APU yo'q. Avtoturargohda quvvatni ta'minlash uchun pervanel aylanmay turib, to'g'ri dvigatel ishga tushiriladi ("Mehmonxona rejimi" deb ataladi). Samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish vaqtida dvigatellar vaqti-vaqti bilan resurslarning bir xil rivojlanishini ta'minlash uchun almashtiriladi.

O'zgartirishlar

ATR 72-100 
Ikki kichik tip -100 seriyasi bilan belgilangan.

 ATR 72-101 - Pratt &amp; Whitney PW124B dvigatellari bilan jihozlangan dastlabki versiya, 1989 yil sentabr oyida sertifikatlangan.
 ATR 72-102 - PW124B bilan jihozlangan variant, 1989-yil dekabrda sertifikatlangan.

ATR 72-200 

Samolyot besh kanatli pervaneli Pratt & Whitney PW127 dvigatellari bilan jihozlangan.

 ATR 72-201
 ATR 72-202

ATR 72-210

ATR 72-500 

Bozor nomi ATR 72-212A, boshqa jihozlar to'plami va Pratt & Whitney PW127F yoki olti kanatli pervanelli PW127M kabi yangi dvigatellar.

ATR 72-600 

Bozor nomi ATR 72-212A boshqa jihozlar to'plamiga ega. 600-seriyadagi samolyotlar 500-chi samolyotlar asosida qurilgan. Seriya 2007-yil oktabr oyida e'lon qilingan. ATR 72-600 prototipi birinchi parvozini 2009-yil 24-iyulda amalga oshirdi. Birinchi yetkazib berish 2010-yilning ikkinchi yarmiga rejalashtirilgan edi.

ATR 72-600 bir nechta yaxshilanishlarni o'z ichiga oladi. PW127M dvigatellari uchish rejimida qo'shimcha 5% quvvatni ta'minlaydigan elektr stantsiyasi sifatida ishlaydi (agar uchish shartlari talab qilinsa). Kokpit beshta LCD displey bilan jihozlangan (EFISning oldingi versiyalarida ular variant sifatida mavjud edi). Ko'p maqsadli kompyuter (MPC) parvozlar xavfsizligini yaxshilash va ekspluatatsiya imkoniyatlarini oshirish uchun mo'ljallangan. Thales Group tomonidan ishlab chiqarilgan avionika navigatsiya ishlashi talablariga muvofiqligini ta'minlaydi. Yaxshilanishlar ro'yxati engilroq yo'lovchi o'rindiqlari va kattaroq bagaj javonlarini ham o'z ichiga oladi. 2015-yil dekabr oyida Yevropa aviatsiya xavfsizligi agentligi yoʻlovchilarning maksimal sigʻimini 74 dan 78 kishigacha oshirgan yangi salon sxemasini tasdiqladi.

Eslatma : 2012-yil 17-oktabrdagi "ATR42 & 72 Texnik spetsifikatsiya turi sertifikati EASA TCDS 084, Iss 3" ga ko'ra, "ATR 72-500" va "ATR 72-600" nomlari "72" samolyot modeli ishlab chiqaruvchisining marketing belgilaridir. -212A".

Parvoz samaradorligi (72-500) 

 Ekipaj: 2 kishi
 Yo'lovchi hajmi: 74 kishiga qadar
 Olib tashlash hajmi: 7500 kg
 Uzunlik: 27,17 m
 Qanot doirasi: 27,05 m
 Juda katta: 7.72 m
 Qanot maydoni: 61,0 m2
 Qanotning uzayishi koeffitsienti: 12,0
 Shassi bazasi: 10,77 m
 Bo'sh vazn: 12 200 kg
 Tishli vazn: 12 500 kg
 Maksimal olib tashlash massasi: 22 800 kg
 Boshqarish uchun maksimal massa: 22 970 kg
 Maksimal ekish vazni: 22 350 kg
 Ichki tanklardagi yoqilg'i massasi: 5 000 kg
 Yoqilg'i tanklari hajmi: 6 974 l
 Quvvat manbai: 2 × TVD Pratt va Whitney Kanada PW127F, AFT-31
 Dvigatel kuchi: 2 × 2 500 HP (vzl. 2 750 HP)
 (2 × 1 864 kw (vzl. 2 051 kVt))

Baxtsiz hodisalar va ofatlar 
Aviation Safety Network veb-saytiga ko'ra, 2020-yil 31-oktabr holatiga ko'ra, jami falokatlar va jiddiy baxtsiz hodisalar natijasida 34 ta ATR 72 samolyoti yo'qolgan. Atr 72 bir marta 1ni O'g'irlashga harakat qildi, hech kim halok bo'lmadi. Ushbu hodisalarda jami 398 kishi halok bo'ldi.

Shunga o'xshash samolyot 

 Bombardier Q Series
 Saab 2000
 Ан-24
 Ан-140
 Ил-114

Manbalar 

Samolyotlar
Fransiya
Proyekt