Cadillac Escalade

Cadillac Escalade-General Motors kompaniyasining hashamatli bo'linmasi bo'lgan Cadillac tomonidan ishlab chiqarilgan to'liq o'lchamli suv.Cadillac-ning suv bozoriga birinchi yirik kirishi edi. Escalade 1999-yilda Mercedes-Benz g-Class, Range Rover va Lexus LX raqobatlariga javoban taqdim etilgan va 1998-yilda Ford tomonidan chiqarilgan Linkoln Navigator.Escalade loyihasi,tasdiqlanganidan atigi o'n oy o'tgach ishlab chiqarila boshlandi.Escalade Texasning Arlington shahrida qurilgan."Eskalada" so'zi zinapoyalar yoki qamal minoralari yordamida mudofaa devorlariga yoki vallarga ko'tarilishdan iborat qamal urushi taktikasini anglatadi.Umuman olganda,bu fransuzcha so'z bo'lib,fransuzcha escalader fe'lining otga teng shakli bo'lib, "ko'tarilish yoki ko'tarilish"degan ma'noni anglatadi.

Hozirda Escalade Shimoliy Amerikada va Cadillac rasmiy savdo kanallariga ega bo'lgan ba'zi xalqaro bozorlarda (Evropa va Osiyo) sotilmoqda.Escalade ESV (Escalade Stretch Vehicle) Shimoliy Amerika, Rossiya va yaqin Sharqda sotiladi, ammo faqat ba'zi xalqaro bozorlarda maxsus buyurtma asosida mavjud. Huquqiy Escalade va Escalade ESV,Avstraliya,Okeaniya va Yaponiya bozorlarida Cadillac bilan rasmiy kelishuvsiz uchinchi tomon konversion mutaxassislari uchun mavju
Категория:Автомобили по алфавиту
1998-yilda birinchi Escalade raqib Forddan Linkoln Navigator (Ford Expedition) ga javoban chiqarildi. Birinchi Escalade dizayni tasdiqlanganidan atigi 10 oy o'tgach konveyerdan chiqdi,ammo bu "butunlay yangi avtomobil" emas,balki biroz qayta ishlangan GMC Yukon Denali modeli edi. Bundan tashqari, avtomobilning faqat ichki qismlari va old qismi o'zgargan. Bunga (GM) konserni rahbariyatining qisqa vaqt ichida Navigator raqobatchisini yaratish istagi sabab bo'ldi. Birinchi Escalades (AQShning Texas shtati,Arlington) shahridagi zavodda qurilgan!

Birinchi avlod Escalade faqat besh o'rindiqli kuzovda ishlab chiqarilgan. GM va Cadillacning birinchi avlodni targ'ib qilishga qaratilgan barcha sa'y-harakatlari behuda chiqdi, chunki o'lchamlari bo'yicha Escalade AQSh bozoridagi yagona raqobatchisi Linkoln Navigatorga yutqazdi. Ikki yillik urinishlardan so'ng, Escalade nihoyat GMC Yukon Denali ga qaramlikdan "qutqarish" va to'liq mustaqil hashamatli SUVni chiqarish uchun GM-ga qayta ko'rib chiqish uchun yuborildi. Birinchi avlod GMC Yukon Denali bilan bir xil komponentlar va yig'ilishlar bilan jihozlangan: 5,7 L Vortec 5700 V8 225 l / s (190 kVt) dvigatel, bu 300 ot kuchiga ega Lincoln Navigator dvigateli Autotrac bilan solishtirganda kamroq kuchli edi. tanlangan to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi 4x4 ", 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi . Cadillac naqshli charm o'rindiqlar, Bose ovoz tizimi, oq yoritgichli asboblar paneli va 120 mil / soat tezlik o'lchagich . Yoqilg'i sarfi - 100 km uchun 30 litr.

Highway Loss Data Institute tadqiqotiga koʻra, birinchi avlod Cadillac Escalade Amerikada eng koʻp oʻgʻirlangan SUVga aylandi.

Escalade 2007-yilgi model uchun yangi gmt900 platformasiga o'tdi, chunki gmt900 platformalari birgalikda (Silverado /Sierra /Avalanche /Escalade EXT, Tahoe/Suburban /Yukon/Yukon XL /Yukon Denali / Escalade) bu yil birgalikda chiqarildi. Oddiy Escalade - ga yana ESV-ning kengaytirilgan versiyasi, shuningdek, yangi ext sport utility suv qo'shildi. 2007-yilgi Escalade rasmiy Super Bowl XL avtomobili edi va MVP Xayns Uord Escalade tomonidan chiqarilgan birinchi avtomobillardan biri bilan taqdirlandi.

Yangilangan Escalade 2006-yil yanvar oyida Arlington yig'ish zavodida ishlab chiqarila boshlandi. Uning narxi 57 280 dollardan boshlanadi, garchi ushbu narxdagi orqa g'ildirakchali versiya faqat avgust oyida chiqarilgan bo'lsa. Birinchisi, qimmatroq to'rt g'ildirakli haydovchi versiyasi chiqarildi, undan keyin iyun oyida ESV uzoq g'ildiraklar bazasi va EXT pikaplari (ikkinchisi Meksikaning Silao shahridagi zavoddan etkazib berildi).

Escalade butun alyuminiy 6,2 litrli Vortec v8 dvigatelidan foydalanadi. Ushbu surish dvigateli sozlanishi valf vaqti bilan jihozlangan, bu yuqori kamsiz ishlab chiqarish dvigatelida birinchi. Tizim ikkita Sozlama orasidagi qabul qilish va chiqarish vaqtini sozlaydi. Dvigatel 403 ot kuchiga ega (301 kVt) (23 ot kuchiga ega).S.uning singlisi gmc raqibi Yukon Denali) va 417 funt-fut (565 N/m) moment. Yangi 6l80 olti tezlikli avtomat uzatmalar qutisi ishlatiladi. Yangi tanada 0,363 tortish koeffitsienti mavjud. 2010-yilda Cadillac Escalade-ning asosiy narxi dvigatel bilan ishlaydigan model uchun 62,500 dollarni va dvigatel bilan ishlaydigan model uchun 65,200 dollarni tashkil etdi. Shimoli-Sharqda Escalade sotuvlarining 60 foizi bor. 2013-yilgi model (Cadillac Escalade 2wd 8 cyl, 6.2 l, avtomatik 6 pog'onali uzatmalar qutisi), 14 mpg (17 l/100 km) yoqilg'i tejamkorligi, 16 mpg (15 l/100 km) va 18 mpg‑AQSh avtomagistrali (13 l / 100 km). L / 100 km)

Hashamatli avtomobilning gibrid versiyasi 2008-yilda Mayamidagi Janubiy Florida xalqaro avtosalonida debyut qilgan va 2008-yilda 2009-yilgi model sifatida sotuvga chiqarilgan, ikki g'ildirakli model uchun boshlang'ich narxi 74 085 dollar. Avgust oyida Cadillac Escalade sotuvlarining 20% duragaylar edi.

Escalade gibridini 0 dan 60 milya (97 km/soat) ga etkazish uchun 8,2 soniya kerak bo'ladi. Gibrid 6,0 litrli v8 dvigatel bilan jihozlangan. Unga orqa o'rindiq ostidagi nikel-metall gidridli akkumulyator batareyasi bilan ishlaydigan ikkita 60 kilovatt elektr motor biriktirilgan. O'z-o'zidan V8 5100 rpmda 332 ot kuchiga (248 kVt) va 4100 rpmda 367 funt-futga (498 N/m) ega.GM muhandislarining ta'kidlashicha, elektr dvigatellari bilan umumiy quvvat 379 ot kuchi (283 kVt). Noyob transmissiya elektr motorlarini, shuningdek, uch xil Sayyora reduktorlarini va to'rtta an'anaviy debriyajni o'z ichiga oladi.

Standart xususiyatlar

Cadillac Escalade-ning standart xususiyatlariga uch tonnalik iqlim nazorati ostida konditsioner, Nuance charmdan ishlangan o'rindiqlar, audio boshqariladigan yog'och va charmdan yasalgan rul, kruiz nazorati, old O'rindiqlarni isitish va 2 qatorli O'rindiqlarni isitish, 14 tomonlama old o'rindiqli elektr haydovchi, xotira tizimi, dvigatelni masofadan ishga tushirish, premium ovoz tizimi, 6-diskli CD almashtirgich, orqa RC, kompas, quvvatli eshik va tashqi harorat ko'rsatkichi. Platinum DVD ko'ngilochar tizimini, navigatsiya tizimini, isitiladigan va sovutilgan stakan ushlagichlarini, orqa ko'rish kamerasini, sovutilgan old O'rindiqlarni, yaxshilangan terini (tehamaning old va ikkinchi qatorlari qoplamasi) va elektr oyoq panjalarini qo'shadi.

Xavfsizlik

Yo'l harakati xavfsizligi sug'urta instituti ma'lumotlariga ko'ra, 2007-08 yillardagi Escalade modellari o'z sinfidagi eng yuqori o'lim ko'rsatkichiga ega bo'lib, haydovchilarning o'lim darajasi 15-sinfdagi o'rtacha ko'rsatkichga nisbatan 33 tani tashkil etdi.

Escalade EXT 
Escalade EXT-pikap, 2002-yilda General Motors Cadillac bo'limi tomonidan o'zining hamkasbi Chevrolet Avalanche bilan birga chiqarilgan.

Pikap "Convert-A-Cab" kompozit kabinasi bilan jihozlangan bo'lib, uni olib tashlash orqali uni yuk mashinasiga aylantirish mumkin. Avalanche modeli singari, EXT modeli to'rtta to'liq o'lchamli eshikka ega va beshta o'rindiqqa mo'ljallangan. EXT faqat 6.0 L V8 High Output dvigateli bilan jihozlangan holda taqdim etiladi. Ksenonli faralar 2003-yilda taklif qilingan. Escalade EXT, CTS bilan birga, "matritsa: qayta yuklash" (mahsulotni joylashtirish) filmida rol o'ynagan. Escalade EXT pikaplari faqat Meksikaning Silao shahridagi zavodda ishlab chiqarilgan.

Escalade EXT (Cadillac Escalade asosida) muvaffaqiyatsiz bo'lgan Linkoln Blekvud pikapiga (Ford F-150 asosida) to'g'ridan-to'g'ri raqib sifatida yaratilgan. Shuningdek, u 2006-yilda debyut qilgan yangi to'xtatilgan Linkoln Mark LT (f-150 pikapiga asoslangan yana bir model) bilan raqobatlashdi. 2013-yilda bekor qilinishidan oldin, EXT Ford F-150 Platinum bilan raqobatlashdi.

Pages with unreviewed translations