MLDataScientist/Wikipedia-uzbek-2024-05-01 huggingface dataset:
Arzu (futbolchi)

Arturo García Muñoz (1981-yil 17-martda tugʻilgan), Arzu nomi bilan tanilgan, Ispaniyalik sobiq professional futbolchi, yarim himoyachi yoki markaziy himoyachi sifatida oʻynagan.

U faoliyatining katta qismini „Betis“da oʻtkazgan, yetti mavsumda La Liganing 200 ta oʻyinida maydonga tushgan (klub bilan 11 yil, 317 ta raqobatli oʻyin) va 2005-yil Ispaniya kubogida gʻalaba qozongan
.

Klubdagi faoliyat

Betis 
Andalusiyaning „Real Betis“ klubi yoshlar fudbolchi boʻlgan Arzu Sevilya provinsiyasining Dos Hermanas shahrida tugʻilgan va u 1999–2000-yilgi mavsumda „B“ jamoasida Segunda B divizionida oʻynagan. Keyingi mavsumda u oʻzining debyutini oʻtkazgan. Asosiy tarkib bilan, 16 ta oʻyin va ikkita gol bilan Segunda divizionidan chiqishga yordam bergan, ammo keyinchalik bu darajada qolib, uni birmavsum Córdoba bilan sharnoma qilingan shartnomaga koʻra CFga ijaraga berilgan.

La Ligadagi birinchi mavsumida Arzu 35 ta oʻyinda maydonga tushib, 4 marta gol urgan, shu jumladan 2002-yilning 1-sentyabrida „Deportivo de La Korunya“ga qarshi safarda 4:2 hisobida gʻalaba qozonib, ligani ochish uchun bitta gol urgan. 2003-yildan 200-yilgacha u yana 60 ta oʻyin oʻtkazgan, chunki Betis mos ravishda toʻqqizinchi va toʻrtinchi oʻrinni egalagan.

Arzu 2005-2006-yilgi mavsumda Yevropada sakkizta oʻyinda maydonga tushgan: toʻrttasi UEFA Chempionlar Ligasida („Liverpul“ga guruh bosqichida 2:1 hisobida magʻlub boʻlgan) va toʻrtta UEFA kubogida. 2006-yil 13-mayda uning 75-daqiqada Atletiko Madridga qarshi oʻyinda (1:1) tenglashtirgan goli juda muhim boʻlgan, chunki Verdiblankos quyi ligaga tushib ketishdan zoʻrgʻa qutulib qolgan.

2008-2009-yillarda hamon himoyaning asosiy toshi boʻlgan Arzu 34 ta oʻyinda maydonga tushgan, asosan markaziy himoyachi – lekin „Betis“ sakkiz yil ichida birinchi marta quyi ligaga tushib ketgan. 2011-yilning avgustida, atigi 17 ta oʻyinda qatnashib, jamoa yuqori ligaga qaytganidan soʻng, u shartnomadan ozod etilgan.

Faoliyat 

2011-yil yozgi transfer oynasining soʻnggi kunida Arzu ikkinchi darajali „Ximnastik de Tarragona“ bilan shartnoma imzolagan. Keyingi 7-may kuni u kataloniyaliklar bilan shartnomasini oʻzaro kelishuvga koʻra bekor qilgan.

2012-yilning avgustida, 31 yoshida Arzu birinchi marta chet elga borgan va Tailand Premer-ligasi klubi BEC Tero Sasana FCga qoʻshilgan.

Faxrlar 
Betis
 Copa del Rey: 2004–05
 Segunda División: 2010–11

Manbalar

Havolalar 
 

Ispaniyalik erkak futbolchilar
Abxa xalqaro aeroporti

Abxa xalqaro aeroporti (,  – Saudiya Arabistonidagi Asir viloyatining markazi Abxa shahridagi aeroport.

Aeroportdan qirollikning bir qancha mahalliy aeroportlariga qatnovlar amalga oshiriladi. Shuningdek, Yamanning Adan va Sano, Misrning Qohira, Qatarning Doha, BAAning Dubay va Sharja shaharlariga toʻgʻridan toʻgʻri parvozlar taklif etiladi.

Aeroport oʻrni Xamis Mushayt va Abxa shaharlari oʻrtasidagi yangi qurilish maydoni boʻlib, ikkala shaharga ham barobar xizmat qilgan. Aeroport qurilishi 1975-yil oʻrtalarida Laing Vimpey Alirizo tomonidan boshlangan. Aeroport qurilishigacha mahalliy reyslar Xamis Mushayt yaqinidagi harbiy aeroportda amalga oshirilgan edi. Abxa aeroporti 1977-yilda foydalanishga topshirilgan. Qurilish Bin Trif Airport ltd (Hindistonning aeroporti kompaniyasi) tomonidan amalga oshirilgan.

Imkoniyatlari 
Aeroport dengiz sathidan  balandlikda joylashgan. U 13/31 deb belgilangan bitta uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega, Yoʻlak yuzasi asfalt bilan qoplangan, maydoni .

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar 
Abxa aeroportida quyidagi aviakompaniyalar muntazam va charter reyslarini amalga oshiradilar:

Husiylarning hujumlari 
Yamandagi fuqarolar urushi davomida aeroport husiy kuchlari tomonidan tez-tez nishonga olingan.

Aeroportga birinchi marta 2019-yil 12-iyun kuni Yaman husiylari hujum qilib, 26 kishi jarohatlangan edi.

2019-yil 23-iyun kuni husiylar aeroportga navbatdagi hujum uyushtirdi, natijada bir nafar Suriya fuqarosi halok boʻldi va 21 kishi yaralandi.

2019-yil 2-iyul kuni aeroport yana raketalar hujumiga uchradi, toʻqqiz kishi jarohat oldi.

Husiylarning aeroportga navbatdagi hujumi 2020-yil 31-avgust kuni sodir boʻldi, oʻshanda aeroportga bomba yuklangan dron uchayotgani aniqlangan va Qizil dengiz yaqinida masofadan boshqariladigan qayiq ham portlovchi moddalar bilan toʻldirilgan va hujum parvoziga tayyor edi.

2021-yil 10-fevralda husiylar toʻrtta dron yordamida aeroportga havo hujumi uyushtirib, fuqarolik samolyotiga (Flyadeal Airbus A320) zarar yetkazdi va aeroportda yongʻin chiqdi. Husiy harakati vakilining aytishicha, hujum Yamandagi koalitsiyaning havo hujumlari va boshqa harakatlarga javob boʻlgan.

2021-yil 31-avgust kuni aeroport yana husiylarning dronlari tomonidan hujumga uchradi, natijada 8 kishi yaralandi.

Manbalar 

Saudiya Arabistoni aeroportlari
Koordinatalar Vikimaʼlumotlarda
Saudiya Arabistoni
Asir viloyati
Lukoil

| income_year 
| net_income = AQSh$ 10.5 milliard
| net_income_year = 
| assets = 
| assets_year = 
| equity = 
| equity_year = 
| owner = 
| num_employees = 
| parent = 
| divisions = 
| subsid = see Subsidiaries
| homepage = 
| footnotes = 
| intl = 
}}
Shahzoda Naif bin Abdulaziz xalqaro aeroporti

Shahzoda Naif bin Abdulaziz xalqaro aeroporti () , sobiq Qosim xalqaro aeroporti, Saudiya Arabistonining Burayda shahriga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport hisoblanadi. Aeroport Buraydaning chetidagi Mulayda shaharchasida joylashgan. Saudiyaning sobiq valiahd shahzodasi Naif bin Abdulaziz sharafiga nomlangan va birinchi navbatda, qirollikning shimoliy viloyatlariga xizmat qiladi. Xalqaro yoʻnalishlar 9 ta davlat bilan cheklangan: BAA, Misr, Bahrayn, Ozarbayjon (mavsumiy), Bosniya va Gerzegovina (mavsumiy), Qatar, Kuvayt, Pokiston va Turkiya. 1964-yilda tashkil qilingan aeroport Matarat Holding Company tomonidan egalik qilinadi va boshqariladi. Saudiya podshohi Abdulloh ibn Abdulazizning 2012-yil 5-iyuldagi qirollik farmoni bilan sobiq valiahd shahzoda Naif bin Abdulaziz xotirasiga bagʻishlab uning nomi berilgan.

Oʻsha paytda valiahd shahzoda hamda mudofaa va aviatsiya vaziri boʻlgan shahzoda Sulton 2003-yilda aeroportdagi qirollik terminalini kengaytirish loyihasini boshladi. Saudiya Fuqarolik aviatsiyasi bosh boshqarmasi 1964-yildan beri kengaytirish loyihalariga 300 million riyoldan ortiq mablagʻ sarfladi va aeroport Saudiya Arabistonining markaziy mintaqasidagi asosiy aviatsiya markazi sifatida oʻz mavqeini mustahkamlab, yanada kengayishda davom etmoqda.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Baxtsiz hodisalar va falokatlar 

 2005-yil 28-mayda aeroportda turgan uchta harbiy vertolyot yonib ketdi va angar yonidagi binolarga ham zarar yetkazdi. Baxtsiz hodisa natijasida hech kim halok boʻlmadi.

Manbalar 

Saudiya Arabistoni aeroportlari
Koordinatalar Vikimaʼlumotlarda
Saudiya Arabistoni
Solidar javobgarlik

Solidar (fr. solidarisme, solidaire soʻzidan – birgalikda harakat qilish) javobgarlik – bu bir necha qarzdor majburiyatiga oid fuqarolik javobgarligi. Xususan, qarzdorlar sherik boʻlib majburiyat olganida kreditor hamma qarzdorlardan majburiyatni solidar bajarishni ham, ularning har biridan alohida-alohida bajarishni ham, shu bilan birga, qarzni toʻla yoki uning bir qismini toʻlashni ham talab qilishga haqli.

Manbalar 

 https://yuridik.uz/question/16732 Solidar va subsidiar javobgarlikning farqi
 https://buxgalter.uz/publish/doc/text183045_solidar_javobgarlik Solidar javobgarlik
Ashiya

– Yaponiyaning Hyōgo prefekturasining janubi-gʻarbida joylashgan shahardir.

Geografiyasi 
Ashiya Kobe va Nishinomiya oʻrtasida joylashgan va Hyōgo prefekturasidagi ikkinchi eng kichik munitsipalitetdir.

Qoʻshni munitsipalitetlar 
Hyōgo prefekturasi

 Higashinada-ku, Kobe
 Nishinomiya

Iqlimi 
Ashiya nam subtropik iqlimga ega (Köppen Cfa), yozi issiq va qishi salqin. Ashiyada oʻrtacha yillik harorat 14,6 °C. Yillik oʻrtacha yogʻin miqdori 1578 mm, sentyabr esa eng nam oy hisoblanadi. Yanvarda eng yuqori harorat 26,4 atrofida °C, eng pasti esa yanvarda, 3,3 atrofida °C boʻladi.

Demografiyasi 
Yaponiya aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, Ashiya aholisi 1920-yillardan beri koʻpayib bormoqda.

Tarixi 
Ashiya hududi qadimgi Settsu provinsiyasining bir qismi boʻlgan. Shahar 1871-yilda Hyōgo prefekturasida posyolka sifatida tashkil etilgan va 1889-yil 1-aprelda zamonaviy munitsipalitetlar tizimini yaratish tizimi bilan Seido qishlogʻining bir qismi sifatida belgilangan.

Hukumati 
Ashiya toʻgʻridan-toʻgʻri saylanadigan mer va 21 aʼzodan iborat bir palatali shahar kengashiga ega boʻlgan mer-kengash boshqaruv shakliga ega. Shahar Hyōgo prefekturasi assambleyasiga bitta aʼzosini qoʻshadi. Milliy siyosat nuqtai nazaridan, shahar Yaponiya Diet quyi palatasining 7-okrugiga kiradi.

Taʼlim 
Ashiyada sakkizta davlat boshlangʻich maktabi va Hyōgo prefekturasi taʼlim kengashi tomonidan boshqariladigan ikkita davlat oʻrta maktabi mavjud. Bundan tashqari, prefekturada bitta davlat oʻrta maktabi va nogironlar uchun bitta maxsus taʼlim maktabi mavjud.

Manbalar
Jizan mintaqaviy aeroporti

Jizan mintaqaviy aeroporti  — Saudiya Arabistonidagi Jizan viloyatining markazi Jizan shahriga (Gizan deb ham ataladi) xizmat koʻrsatuvchi aeroport sanaladi. U Podshoh Abdulloh ibn Abdulaziz () nomi bilan ham tanilgan.

Imkoniyatlari 
Aeroport dengiz sathidan  balandlikda joylashgan. 15/33 deb belgilangan bitta uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega, yoʻlak asfalt qoplamali va yuzasi . Aeroportda ikkita turli sektorga ega boʻlgan bitta asosiy terminal mavjud, sektorlardan biri uchib ketish va ikkinchisi kelish uchun moʻljallangan. Aeroportda BAA va Misr kabi yaqin davlatlarga qisqa muddatli xalqaro uchib kelish va ketish uchun xizmat qiladigan yana bir kichik terminal mavjud.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Aeroportni almashtirish 
Saudiya Arabistoni fuqaro aviatsiyasi maʼmuriyati hozirgi aeroport oʻrnini bosadigan yangi aeroportning qisqacha treylerini tasdiqladi va taqdim etdi. U Podshoh Abdulloh nomidagi Jizan xalqaro aeroporti deb ataladi. Aviatsiya markazi rasmiy veb-saytiga koʻra, qiymati 2,5 milliard riyol (667 million AQSh dollari) boʻlgan aeroport loyihasida 10 ta samolyot darvozasi va VIP zal, yuk tashish inshootlari va boshqaruv minorasi boʻlgan yagona yoʻlovchi terminali boʻladi. Aeroport kuniga 2,4 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish quvvatiga ega boʻlishi kutilmoqda.

Xalqaro reyslar 
Saudiya Fuqarolik aviatsiyasi bosh boshqarmasi (GACA) 2015-yil 9-aprelda Jizan shahridagi Podshoh Abdulloh bin Abdulaziz aeroportidan xalqaro reyslarni amalga oshira boshladi.

Jizan aeroporti Qohira xalqaro aeroportidan bortida 100 dan ortiq yoʻlovchi bilan dastlabki xalqaro reysni qabul qildi.

Birinchi xalqaro reysni aeroport bosh direktori Hamid Hammad al-Gʻaribiy va boshqa rasmiylar qarshiladi.

Yamanlik isyonchilar hujumi 
Baʼzi yamanlik isyonchilar aeroport va mintaqadagi boshqa aeroportlarga hujum qilishga uringan. Urinishlar muvaffaqiyatsiz yakunlangan.

Yana qarang 

 Podshoh Fahd xalqaro aeroporti

Manbalar 

 http://centreforaviation.com/profiles/newairports/jazan-king-abdulloh-bin-abdulaziz-airport

Saudiya Arabistoni aeroportlari
Koordinatalar Vikimaʼlumotlarda
Saudiya Arabistoni
Pamukkale Universiteti

Pamukkale Universiteti 1992-yil 11-iyul Turkiyaning Denizli viloyatida tashkil etilgan davlat universitetidir.

Tarixi

Pamukkale Universiteti 1992-yilgacha „Denizli tibbiyot fakulteti“ sifatida Dokuz Eylül universiteti tarkibida bo‘lgan. 1992-yilga kelib, Muhandislik fakulteti, Ta’lim fakulteti, Tibbiyot fakulteti, Iqtisod va ma’muriy fanlar fakulteti hamda Fan va adabiyot fakulteti kabi 5 ta fakultet bilan Pamukkale Universiteti sifatida tashkil etilgan.
Universitetning barcha fakultet va ijtimoiy obyektlari Kınıklı kampusida joylashgan. Kampusda zamonaviy kutubxona mavjud. 2011-yil holatiga ko‘ra ushbu kutubxonada 60000 ta nashr etilgan kitob va 45000 ta elektron kitob mavjud.

Raqamlar

Hozirgi kunda universitetda 414 ta ta’lim yo‘nalish mavjud. Bular 124 ta aspirantura, 125 ta bakalavriat, 111 ta magistratura va 54 ta doktorantura yo‘nalishlaridir.

Denizlining markazida joylashgan universitet 18000 m² ochiq va 265750 m² yopiq umumiy hisobda 283,750 m² maydonda o‘zining ta’lim faoliyatini davom ettirmoqda. Shuningdek kampusda kuniga 24 soat xizmat ko‘rsatadigan kutubxona ham mavjud. Pamukkale Universitetining o‘z kasalxonasi mavjud. Universitet kasalxonasi zamonaviy texnologiyalar bilan jihozlanganligi va malakali xodimlari bilan diagnostika va davolashda mintaqaning eng yaxshi shifoxonasi hisoblaniladi. Kasalxona 9 ta reanimatsiya bo‘limi, ambulator tekshiruv va davolash bo‘limi va 21 ta operatsiya xonasini o‘z ichiga olgan. Hozzirda Pamukkale Universitetida 2192 nafar ilmiy xodimlar 49044 nafar talabaga ta’lim berib kelmoqda.

Akademik birliklar

Fakultetlar

 Stomatologiya fakulteti
 Ta’lim fakulteti
 San’at va fanlar fakulteti
 Iqtisodiyot va ma’muriy fanlar fakulteti
 Ilohiyot fakulteti
 Aloqa fakulteti
 Ingliz tili va adabiyoti fakulteti
 Gumanitar va ijtimoiy fanlar fakulteti
 Arxitektura va dizayn fakulteti
 Muhandislik fakulteti 
 Musiqa va ijrochilik fakulteti
 Sport fanlari fakulteti
 Sog‘liqni saqlash fanlari
 Texnik ta’lim fakulteti
 Tibbiyot fakulteti
 Texnologiya fakulteti
 Turizm fakulteti
 Huquq fakulteti
 Amaliy fanlar fakulteti
 Qishloq xo‘jaligi fakulteti

Kollejlar

 Jismoniy terapiya va reabilitatsiya maktabi
 Amaliy fanlar maktabi
 Chet tillar maktabi

Institutlar

 Arxeologiya instituti
 Sog‘liqni saqlash fanlari instituti
 Ijtimoiy fanlar instituti
 Ta’lim fanlari instituti
 Fan va texnologiya instituti
 Islom fanlar instituti

Havolalar
Rasmiy sayt

Manba
Subsidiar javobgarlik

Subsidiar (lot. subsidiārius soʻzidan – qoʻllab-quvvatlovchi) javobgarlik – asosiy qarzdorning javobgarligiga qoʻshimcha ravishda boshqa shaxsning javobgar boʻlishi. Subsidiar javobgar boʻlgan shaxs kreditor oldida asosiy qarzdor kabi javob beradi. Qonunchilik yoki majburiyat shartlariga muvofiq asosiy qarzdor boʻlgan boshqa shaxsning javobgarligiga qoʻshimcha ravishda javobgar boʻlgan (subsidiar javobgarlik) shaxsga talablar qoʻyishdan oldin kreditor asosiy qarzdorga talab qoʻyishi kerak. Agar asosiy qarzdor kreditorning talabini qondirishdan bosh tortsa yoki kreditor undan qoʻyilgan talabga oqilona muddatda javob olmagan boʻlsa, bu talab subsidiar javobgar boʻlgan shaxsga qoʻyilishi mumkin. Kreditor asosiy qarzdorga boʻlgan oʻz talabini qondirishni subsidiar javobgar shaxsdan talab qilishga haqli emas, basharti bu talab asosiy qarzdorga muqobil talabni hisobga oʻtkazish yoki mablagʻlarni asosiy qarzdordan nizosiz undirib olish yoʻli bilan qondirilishi mumkin boʻlsa. Subsidiar javobgar shaxs oʻziga kreditor tomonidan qoʻyilgan talabni qondirishdan oldin bu haqda asosiy qarzdorni ogohlantirishi, bordi-yu bunday shaxsga nisbatan daʼvo qoʻzgʻatilgan boʻlsa – asosiy qarzdorni ishda qatnashishga jalb qilishi kerak. Aks holda asosiy qarzdor oʻzining kreditorga qarshi eʼtirozlarini subsidiar javobgar shaxsning regress talabiga qarshi
qoʻyish huquqiga ega.

Havolalar 
Fuqarolik Kodeksi 329-modda

Manbalar 

Fuqarolik huquq
Sergiy Marchenko

Sergiy Mixaylovich Marchenko (; 1981-yil 24-yanvarda tugʻilgan) – ukrainalik iqtisodchi va siyosatchi, 2020-yil 30-martdan beri Ukraina Moliya vaziri lavozimida ishlab kelmoqda. Ilgari u 2016—2018-yillarda Ukraina moliya vaziri oʻrinbosari, 2018—2019-yillarda esa Ukraina Prezidenti maʼmuriyati rahbari oʻrinbosari lavozimlarida ishlagan.

Yoshligi va taʼlimi 
2002-yilda Marchenko Davlat soliq xizmati akademiyasida davlat moliyasini boshqarish boʻyicha magistr (faxriy diplom, 2001–2002-yillarda Ukraina Prezidenti stipendiyasi) darajasini olgan.

2009-yilda Marchenko iqtisod fanlari nomzodi ilmiy darajasini oldi (iqtisod fanlari nomzodi).

Faoliyati 
2002-yildan boshlab Marchenko Moliya vazirligi, Davlat soliq boshqarmasi, Moliya-bank qoʻmitasi va Vazirlar Mahkamasi Kotibiyatida bir qancha lavozimlarda ishlagan.

Marchenko 2011-yilda Garvard Kennedi maktabining „Menejment va yetakchilik“ dasturida qatnashgan va oʻz faoliyatini Prezident huzuridagi islohotlarni amalga oshirishni muvofiqlashtirish markazida boshlagan. U Byudjet kodeksini ishlab chiqishda ishtirok etgan. Kodeks 2014-yilda qabul qilingan. Shuningdek Marchenko byudjetni oʻzgartirish va sogʻliqni saqlash muassasalarining avtonomiyasini yaxshilashga qaratilgan qonun loyihalari paketini tayyorlashni muvofiqlashtirgan.

2014-yildan Bendukidze nomidagi Erkin bozor markazida ekspert boʻlib ishlagan va Davlat moliyasida yetakchilik dasturi kontseptsiyasini ishlab chiqqan. Soʻngra 2015—2016-yillarda Kiyev iqtisodiyot maktabi bilan hamkorlikda amalga oshirgan.

2016—2018-yillarda Moliya vaziri oʻrinbosari lavozimida ishlagan.

2018-yildan 2019-yilgacha Marchenko Prezident Administratsiyasi rahbari oʻrinbosari lavozimida faoliyat yuritgan.

2019-yilgi Ukraina parlament saylovlarida Marchenko Ukrainaning Groysman strategiyasi partiyasining saylov roʻyxatida 7-oʻrinni egalladi. Partiya birorta ham oʻrinni qoʻlga kirita olmadi.

2020-yil 7-apreldan beri NSDC aʼzosi.

2020-yilda Ukraina moliya vaziri etib tayinlandi.

„Korrespondent“ jurnali maʼlumotlariga koʻra, Marchenko Ukrainadagi eng nufuzli yosh siyosatchilarning 40 taligidan 4-oʻrin.

Hozirda Marchenko Xalqaro valyuta jamgʻarmasi va Jahon banki Boshqaruvchilar kengashi raisi hisoblanadi.

2023-yil 26-yanvardan boshlab Marchenko Ukraina uchun Donorlarni muvofiqlashtirish boʻyicha koʻp agentlik platformasining hamraisi.

Boshqa faoliyati 

 Jahon banki, Boshqaruv kengashining rasmiy aʼzosi (2020-yildan beri)

Shaxsiy hayoti 
Marchenko uylangan va ikki farzandi bor.

U triatlonga qiziqadi. Ironman 70.3 yoki „Half Ironman“ ning uchta startida qatnashgan.

Manbalar

Havolalar 
 

Yashayotgan insonlar
1981-yilda tugʻilganlar
Ukrainalik siyosatchilar
Tabuk mintaqaviy aeroporti

Shahzoda Sulton bin Abdulaziz aeroporti, shuningdek, Tabuk mintaqaviy aeroporti ()  – Saudiya Arabistonining Tabuk shahridagi xalqaro va fuqarolik aeroporti. 2011-yilda fuqarolik aeroportiga aylantirilgunga qadar sobiq harbiy aeroport hisoblanardi. Xalqaro aeroport boʻlishiga qaramay, u faqat bir nechta xorijiy yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatadi. Boshqa qoʻshni davlatlarga xalqaro qatnovlarni koʻpaytirish rejalashtirilgan. Aeroportda yoʻlovchilarni tushirish va samolyotga chiqarishda teletrapdan foydalaniladigan yagona terminal binosi mavjud. Aeroport marhum mudofaa vaziri va valiahd shahzoda Sulton bin Abdulaziz sharafiga nomlangan.

Harbiy maqsadlarda foydalanish 
Podshoh Faysal aviabazasi (KFAB) aeroport hududida joylashgan, biroq operatsiyalar uchun alohida uchish-qoʻnish yoʻlagidan foydalanadi. 2-sonli RSAF otryadi 1985-yilgacha Tabukda English Electric Lightning samolyotlarida uchgan.

Podshoh Faysal aviabazasida Saudiya Arabistoni Qirollik havo kuchlari Hawk oʻquv samolyotlari eskadronlari, shuningdek, 88-eskadron – „Saudiya Hawks“ akrobatik namoyishi jamoasi joylashgan. KFAB Tabukda F-15 Eagle samolyotlaridan ham foydalanadi.

Terminali 
Aeroportda xalqaro va mahalliy yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatadigan bitta terminal mavjud. Aerovokzal ikki qavatdan iborat: birinchi qavat va yuqori qavat. Aeroportning asosiy binosi yonida qirollik terminali ham mavjud boʻlib, ushbu terminalda davlat rahbarlari va boshqa yuqori martabali VIP tashrif buyuruvchilar qabul qilinadi.

Birinchi qavatda, xavfsizlik tekshiruvidan oldin va uchib kelganlar hududidan tashqarida ikkita qahvaxona va kichik sovgʻa doʻkoni mavjud. Doʻkonlar parvoz vaqtida ishlaydi. Yettita roʻyxatga olish/chipta stoli mavjud. Yoʻlovchilar roʻyxatdan oʻtish/chiptadan oʻtgandan soʻng, ular xavfsizlik xizmatidan oʻtadilar. Xavfsizlikdan soʻng ular yuqori qavatga chiqadilar.

Yuqori qavat uchib ketayotgan va kelayotgan yoʻlovchilarni uchta teletrap orqali samolyot bilan bogʻlaydi. Agar boʻsh teletrap mavjud boʻlmasa, yoʻlovchilar ularni kutib turgan samolyotga olib borish uchun birinchi qavatga tushishadi va avtobusga oʻtirishadi. Yuqori qavatda shuningdek, sovgʻa doʻkoni va qahvalar taqdim etadigan qahvaxona mavjud. Yuqori qavat ikki qismga boʻlingan, mahalliy reyslar boʻlimi va xalqaro reyslar boʻlimi. Ikkala boʻlim immigratsiya xizmati xodimlari xonasi orqali ajratilgan.

Samolyotdan tushgan yoʻlovchilar, agar xalqaro reysda uchib kelgan boʻlsalar, immigratsiya orqali, yuklarini olish uchun karuselga tushadilar. Aeroportdan chiqish ham birinchi qavatda joylashgan.

Masjid 
Aeroport yonida yoʻlovchilar va aeroport xodimlari ibodat qilishi uchun masjid qurilgan. Masjid aeroportning oʻng tomonida joylashgan.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Baxtsiz hodisalar va falokatlar 

 1972-yil 11-iyulda Saudia aviakompaniyasining Duglas C-47B HZ-AAK samolyoti Tabuk aeroportida sodir boʻlgan avariya natijasida iqtisodiy taʼmirlanib boʻlmaydigan darajada shikastlandi.

Yana qarang 

 Podshoh Fahd xalqaro aeroporti

Manbalar

Havolalar 

Saudiya Arabistoni aeroportlari
Saudiya Arabistoni
Bilga Tong Erkin

Bilga Tong Erkin – Qirgʻiz xoqonligining xoqoni. U Uygʻur xoqonligining hukmdori tomonidan tayinlangan vassal hukmdor edi. 758-yilda Moyan-chur tomonidan tayinlanib xon unvoni berilgan.

Tarjimai hol 
751-yilda Yenisey qirgʻizlari davlati Uygʻur xoqonligiga qarshi urushda qarluqlar va oʻgʻuzlarning ittifoqchisi boʻldi. 758-yilda Moyan-chur qoʻmondonligi ostidagi uygʻurlar bir qancha qirgʻiz qoʻrgʻonlarini egallab, soʻng Minusinsk havzasiga yurish qildilar va qirgʻiz qoʻshinini magʻlub etdilar. Uygʻur xoqoni Qirgʻizlarning avvalgi hukmdorini oʻldirib, yangi qoʻgʻirchoq hukmdorni tayinladi. Bu magʻlubiyatdan Yenisey qirgʻizlari davlati katta zarar koʻrdi, ular boshqa mamlakatlar bilan aloqadan ajralib, Uygʻur xoqonligiga toʻliq qaram boʻlib qoldilar. 795-yilda Yenisey qirgʻizlari uygʻurlar hukmronligiga qarshi qoʻzgʻolon koʻtarishdi. Ammo qoʻzgʻalon muvaffaqqiyatsiz boʻldi.

Manbalar

Adabiyotlar 
 Butanaev V. Ya., Xudyakov Yu. S. Istoriya eniseyskix kirgizov. / pod red. A. N. Gladishevskogo i V. I. Molodina. – Abakan: Xakasskiy gosudarstvenniy universitet, 2000. – S. 55. – 272 s. – ISBN 5-7810-0119-0.
 Ibraimov, Osmonakun. Kirgizstan: Ensiklopediya – Bishkek, 2001.
Qirg'iziston taixi