Chestnut Hill Gʻarbiy liniyasi

Chestnut Hill West Line-SEPTA mintaqaviy temir yo'l tarmog'idagi shaharlararo temir yo'l liniyasi.U Shimoli-g'arbiy Filadelfiyani, shu jumladan Chestnut Hill'in nomli mahallasini,shuningdek,G'arbiy Mount Airy va Germantownni Markaz Siti bilan bog'laydi.

Yoʻnalish tavsifi 
Chestnut Hill West Line Shimoliy Filadelfiya stantsiyasidagi Amtrakning shimoli-sharqiy yo'lagidan ajralib chiqadi va butunlay Filadelfiya shahri ichida ishlaydi.Uning terminali Chestnut Hill Sharqiy liniyasining oxiridan(1976 yilgacha,SEPTA o'z faoliyatini boshlaganiga qadar Reading kompaniyasining raqobatdosh liniyasi) farqlash uchun Chestnut Hill West deb nomlangan.Ba'zi stantsiyalar bir-biridan yarim milyadan kamroq masofada joylashgan bo'lib, bu xususiyat shaharlararo temir yoʻl liniyasida emas,balki shahar tez tranzit tizimida ko'proq uchraydi.Chiziq Sharqiy Kashtan tepaligiga parallel ravishda oʻtadi va ikkita terminal juda yaqin. Chiziq toʻliq sinfga ajratilgan .

Tarix 

Bu liniya dastlab 1884-yil 11-iyundaFiladelfiya, Germantown va Chestnut Hill temir yo'llari tomonidan ochilgan va 1968-yilgachaPensilvaniya temir yo'li tomonidan boshqarilgan.Elektrlashtirilgan xizmat 1918-yil 30-martda boshlangan.Penn Central uni 1976 yilgacha boshqargan va 1983-yilgacha SEPTA boshqaruvini o'z zimmasiga olgan vaqtgacha operatsiyalarniConrailga topshirgan.

1984–2010-yillar oraligʻida marshrut SEPTA liniyalarini diametrik qayta tashkil etish doirasida R8 Chestnut Hill West deb belgilandi.Chestnut Hill West poezdlari shahar markazidan Fox Chase Linegacha harakatlanadi.Rejalar liniyani West Chester/Elwyn Line bilan bog'lashni va R3 ni belgilashni talab qilgan edi, ammo bu Chestnut Hill G'arbiy liniyasidan Ueyn Junction yaqinidagi sobiq Readinggacha hech qachon o'rnatilmagan aloqaga bog'liq edi.  , Ko'pchilik hafta ichi Chestnut Hill West Line poezdlari Center City orqali o'tadi va Temple universitetida tugaydi,aksariyat dam olish kunlari poezdlar Center City orqali West Trenton Linegacha davom etadi. Chiziq odatda 30-St va G'arbiy Kashtan tepaligi o'rtasida shimolga yo'naltirilgan bo'lsa-da,u janubiy yo'nalish jadvali hisoblanadi.Bu anomaliya mavjud, chunki SEPTA sobiq Reading liniyalarini (jumladan,Fox Chase Line)shimol jadvalini va sobiq Pensilvaniya liniyalarini janubda harakat qilish uchun hisoblashadi.

1987-yil 26-iyun-1989 yil 17-dekabr oralig'ida Cresheim vodiysi ko'prigidagi xavfli sharoitlar tufayli Allen Leynda Sent-Martin,Highland va Chestnut Hill Westga xizmat ko'rsatuvchi avtobuslar to'xtatildi.Asl temir ko'prik 1884-yilga to'g'ri keladi va uning o'rniga 7,6million dollarlik po'lat konstruktsiya o'rniga Shahar ommaviy transport boshqarmasi tomonidan moliyalashtirildi.

SEPTA 2016-yil 22-avgustda Chestnut Hill West Lineda ijobiy poyezd boshqaruvini faollashtirdi

2020-yil 9-aprelda liniya COVID-19 pandemiyasi  tufayli nomaʼlum muddatga toʻxtatildi,ammo Shimoliy Filadelfiya stansiyasiga boshqa temir yoʻl xizmatlari xizmat koʻrsatayotgan edi.COVID-19 pandemiyasidan sayyohlar sonining qisqarishiga qoʻshimcha ravishda,Chestnut Hill Gʻarbiy liniyasidagi xizmat ham o'z marshrutining bir qismi uchun foydalanadigan Shimoli-sharqiy koridor bo'ylab Amtrak qurilishi tufayli toʻxtatildi.Chestnut Hill West Line xizmati 2021-yil 8-martda cheklangan jadval asosida qayta tiklandi, xizmat dushanbadan jumagacha davom etadi. Dam olish kunlari xizmati 2021-yil 19-dekabrda tiklandi.

Stantsiyalar 

Chestnut Hill West,30-ko'cha stantsiyasidan chiqib ketgandan keyin quyidagi stantsiyani to'xtatadi; kulrang fon bilan koʻrsatilgan stantsiyalar yopiq. Marshrutning toʻliq qismi Filadelfiya shahri chegaralarida joylashgan.

2008-2019-moliya yillari oralig'ida Chestnut Hill West Line bo'ylab yillik sayohat 1,3-1,6million atrofida barqaror bo'lib qoldi:

Eslatmalar

Ma'lumotnomalar

Havolalar