MLDataScientist/Wikipedia-uzbek-2024-05-01 huggingface dataset:
Indoneziya diniy meʼmorchiligi

Indoneziya diniy meʼmorchiligi
Diniy meʼmorchilik Indoneziya ning barcha burchaklarida keng tarqalgan bo'lsa-da, bu me'morchilik san'ati Java orolida tez rivojlanmoqda . Java-da dinning sinkretizatsiyasining ta'siri me'morchilikka ham tarqaladi, natijada hind , buddist , musulmon va xristian diniy binolari uchun yava me'moriy uslublari paydo bo'ldi .
Yava  orolida 8—14-asrlar oraligʻida Indoneziya hindu-buddist qirolliklarining gullab-yashnagan davrida, koʻpincha katta hajmli va dizayni murakkab boʻlgan ibodatxonalar kabi bir qator diniy binolar qurilgan. Javada saqlanib qolgan eng qadimgi hindu ibodatxonalari Dieng tog'larida joylashgan . Taxminlarga ko'ra, o'tmishda Diengda to'rt yuzga yaqin ibodatxonalar bo'lgan, hozirda faqat sakkizta ibodatxona qolgan. Dastlab, Diengdagi binolarning konstruksiyalari kichik va nisbatan sodda edi. Biroq, Javada meʼmorchilik bilimi darajasi ortib bormoqda. Faqat yuz yil ichida ikkinchi Mataram qirolligi Yogyakarta yaqinida Prambanan ma'bad majmuasini qurishga muvaffaq bo'ldi.Bu Javadagi hind arxitekturasining eng katta va eng yaxshi namunasi hisoblanadi.
Borobudur ibodatxonasi Buddist yodgorligi sifatida YuNESKOning Jahon merosi ob'ektlari ro'yxatiga kiritilgan, Syailendra sulolasi tomonidan miloddan avvalgi 750 va 850 yillar orasida qurilgan, ammo Borobudur qurilishga tayyor bo'lishi bilanoq, bir muddat tark etilgan. Buddizm orqaga chekindi va hokimiyat boshqa tomonga o'tdi.Yava sharqida. Borobodurda juda koʻp qiziqarli haykallar mavjud boʻlib, ular yer sathidan boshlab koʻrib chiqilsa, maʼrifatga erishishning metaforasidir. Mataram qirolligining chekinishi bilan, Java sharqida shivaizm, buddizm va aniq Yava ta'sirini aks ettiruvchi juda qiziqarli uslubdagi diniy arxitektura markazi bo'lgan; Yava orolida dinning xususiyatlarini aks ettiruvchi termoyadroviy.
15-asrga kelib islom eng zich joylashgan Yava va Sumatra orollarida hukmron dinga aylandi. Oldingi hindu va buddist dinlari singari, ushbu yangi dinga qo'shilgan begona ta'sirlar Javaga xos bo'lgan masjid me'morchiligi uslublarini yaratadigan tarzda joylashtirdi va talqin qildi.

Manbalar 
{{Shoppert, P., Damais, S., Java uslubi , 1997, Didier Millet, Parij, 207 bet, ISBN 962-593-232-1
 Douson (1994), p. 10}}

Adabiyotlar 
 {{https://id.m.wikipedia.org/wiki/Arsitektur_Indonesia}}
Shtandart (fregat, 1999)

Shtandart ( — „banner“; ; ) — Shtandart loyihasi nodavlat notijorat tashkiloti tomonidan qurilgan Buyuk Pyotr davridagi rus tarixiy Shtandart fregatining ishchi nusxasi.

Yaratilish tarixi 
1992-yilda LCI bitiruvchisi Vladimir Martus tashabbus guruhi bilan kemaning tarixiy nusxasini qurishga kirishdi.

1999-yil 4-sentyabrda Petrovskiy Admiralty kemasozlik zavodida Shtandart tantanali ravishda ishga tushirilgan.

Qurilma 
Martus tomonidan ishlab chiqilgan Shtandartning sxemasi kemani ikki zonaga boʻlishni taklif qildi: tarixiy va zamonaviy — toʻp kema tepasida, tarixiy aniqlik saqlanib qolgan: rul moslamalari, barcha dekorativ jihozlar, barcha ustunlar, qurollar, zinapoyalar va lyuklar tarixiyga maksimal darajada yaqinlashtirilgan holda qilingan.

Ekspluatatsiya 
Fregat „Project Standard“ nodavlat notijorat tashkiloti tomonidan qoʻllaniladi.

2000-yil iyun oyida Shtandart oʻzining birinchi sayohatini Buyuk elchixona yoʻnalishi boʻylab — Pyotr I kemasozlikni oʻrganayotganda tashrif buyurgan shaharlar va mamlakatlarga boshladi. 2012-yil boshida Shtandart fregati Yevropa boʻylab oʻn ikki marta sayohat qildi va Yevropaning 12 mamlakatidagi 54 portga tashrif buyurdi. 2009-yilda Shtandart Sankt-Peterburgdan Norvegiyaning Kirkenes portiga oʻtib, Shimoliy Keypni aylanib oʻtdi.

Shtandart fregati xalqaro dengiz regatalarida, festivallarda, suratga olishlarda faol ishtirok etgan.

Huquqiy ziddiyatlar 

1999-yil 1-aprelda Shtandart fregati Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining GIMS kema kitobida „qurilayotgan yelkanli kema“ sifatida roʻyxatga olingan, 2004-yilda u kichik kema sifatida qayta roʻyxatga olingan. 2000-yildan beri Shtandart muntazam ravishda Shimoliy, Norvegiya va Barents dengizlari suvlarida suzib keladi.

2007-yil 29-mayda Rossiya EMERCOM GIMS Shtandart kemasini „kichik kemaning xususiyatlariga mos kelmasligi“ sababli kema kitobidan chiqarib tashlandi.

Kinoda suratga olish 

 2007-yil — „Suverenlarning xizmatkori“
 2011-yil — „Maxfiy idora ekspeditorining eslatmalari“
 2011-yil — „Yangi Yer“
 2015-yil — „Admiral“
 2015-yil — „Piter va Vendi“

Manbalar
Kovalivka, Bila Tserkva tumani, Kiyev viloyati

Kovalivka () — Ukraina, Kiyev viloyati, Bila Tserkva tumanida joylashgan qishloq. U yerda Ukrainaning hromadalaridan biri boʻlgan Kovalivka qishloq hromadasi maʼmuriyati joylashgan. Qishloq oʻzining qishloq kengashi tomonidan boshqariladi. Aholisi taxminan 1500 kishini tashkil etadi.

Tarixi 
Qishloqqa 1501-yilda afsonaviy temirchi Myna Nazarenko tomonidan asos solingan. 1753-yilda bu yerda Buyuk Vladimirga bagʻishlangan Aziz Vladimir cherkovi qurilgan. U 1797-yilda Kovalivka Vasilkov okrugi tarkibidagi volost markaziga aylandi. Sovet davrida qishloqda Shchors kolxozi joylashgan boʻlib, u Sovet Ittifoqi tarqalgach, „Svitanok“ agrofirmasi sifatida qayta tashkil etilgan.

1985-yildan beri Kovalivkada mahalliy „Svitanok“ („Tong“ degan maʼnoni anglatadi) agrar shirkati hukmronlik qiladi, u ilgari Zasuxalar (Anatoliy va Tetiana) oilasi tomonidan boshqariladigan „Shchors Kolxoz“ edi. 1996-yilda qishloqda Theotokosning tugʻilishi cherkovi (Ukraina pravoslav cherkovi) qurilgan. 2007-yilda Kovalivkada Oldenburgning Rossiya Buyuk Gertsogi Aleksandra Petrovnaga bagʻishlangan Sankt-Anastasiya monastiri qurila boshlandi. 2009-yildan beri Kovalivkada „Jnyva“ etnik festivali oʻtkaziladi. 2014-yilda qishloqda Rim Tatyana (UOC-MP) ga bagʻishlangan St. Tetiana cherkovi ochildi.

2020-yil 18-iyulgacha Kovalivka Vasilkov tumaniga tegishli edi. Oʻsha kuni Ukrainaning maʼmuriy islohoti doirasida tuman parchalanib ketdi, buning natijasida Kiyev viloyatlarining soni 7 taga kamaydi. Vasilkov tumani hududi Bila Tserkva, Fastiv va Obuxiv tumanlari oʻrtasida boʻlinib, Kovalivka Bila Tserkva tumaniga birlashtirildi.

Geografiyasi 
Qishloq Ros daryosining irmogʻi boʻlgan Kamianka daryosida joylashgan hovuz ustida joylashgan.

Foyda keltiradigan tarmoqlari 

 „Kolos“ stadioni, mahalliy „Kolos Kovalivka“ futbol klubining uy stadioni

Manbalar

Havolalar 

 Tutbuv.com saytida qishloq haqida maʼlumot
 Profil  Oliy Rada veb-saytida

Ukraina viloyatlarining hududiy bo'linmalari
Formula Vee

Formula Vee (Braziliya va Germaniyada Formula Fau Vee) yoki Formula Volkswagen mashhur ochiq gʻildirakli, bir oʻrindiqli oʻsmirlar uchun tashkil etilgan karting poygasi hisoblanadi. Ushbu musobaqa poygachilar uchun Formula Ford bilan solishtirganda nisbatan arzon hisoblanadi.

Xalqaro maydonda, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet Jr va Keke Rosberg, barcha Formula 1 chempionlari va olti karra IndyCar chempioni Scott Dixon oʻz kareralarining boshida Yevropa, Yangi Zelandiya yoki Amerikada tashkil etilgan Formula Vees poygalarida qatnashgan.
Avstraliyada tashkil etilgan V8 Supercar poygachilari Larry Perkins, Colin Bond, John Blanchard, John Bowe, Jason Bargwanna va Paul Stokell ham Formula Vee poygachilari edi.

Amerika Qoʻshma Shtatlari va Yangi Zelandiyada boʻlib oʻtgan Formula First poygasida bir xil shassi ishlatiladi, ammo motor, tormoz va rul boshqaruvi boshqacha. Avstraliyaning zamonaviy Formula Vee avtomobil qoidalari boshqalaridan biroz farq qiladi.

Tavsif 
Klass 1963-yilgacha ishlab chiqarilgan Volkswagen Beetlega asoslangan boʻlib, maxsus ishlab chiqarilgan quvur ramkasi va poyga shinalari atrofida raqobatbardosh poyga avtomobilini shakllantirish uchun zaxira qismlari toʻplamidan foydalanadi. VW dvigateli, transmissiya, oldingi suspenziya, tormoz va gʻildiraklar, oʻzgartirilgan zaxira qismlar ishlatiladi. Shassi quvurli ramka dizayni uglerod tolasidan ishlangan. Ushbu klassning maqsadi yosh poygachilarni xalqaro poygalarga tayyorlash.

Yillar davomida qoidalar yaxshilanib bordi. 2003-yilda Grassroots Motorsports Formula Veega muharrirlarning tanlovi mukofotini taqdim etdi. 

Eng yaxshi Formula Vee  chiqadi va burchak tezligi taxminan 1,6 ga teng. Uning vazni kamida  haydovchisiz yoki ni tashkil etadi.

Avstraliya poygalarida mukofot puli 1000 dollarni tashkil etadi.

SCCA Runoffs gʻoliblari

Yana qarang 

 SCCA milliy chempionatining ikkinchi bosqichida Formula Vee
 Super Vee

Manbalar

Havolalar 

 http://www.nefv.org/ Northeast Formula Vee USA https://www.facebook.com/groups/nefv.org
 Challenge Cup seriyasi (AQSh, Janubiy Afrika va Braziliya hamkorligi)
 Formula Birinchi AQSh
 formulaveeracing.org (AQSh)
 formulavee.us (AQSh)
 ApexSpeed.com (AQSh)
 Formula Vee (Irlandiya)
 Avstraliya Formula Vee veb-sayti
 Avstraliya Formula Vee xususiyatlari
 Yangi Zelandiya Formula Birinchi (née Formula Vee)
 Formula Vee (Buyuk Britaniya)
 750 Motor klubi (Buyuk Britaniya tashkiloti klubi)
 Formula 1200 — Kanada
 
 Formula Vee Janubiy Afrika
 Avstraliyadagi tarixiy Formula Vee 
 Formel Vau Evropa tarixi
Avtopoyga
Misrdagi ta’lim tizimi

Misrdagi ta’lim tizimi

Misrda ta'lim tizimi ikki qismga bo'linadi: 
Birinchisi, asosiy ta'lim bo'lib, u uch bosqichlidir: 
1. Boshlang'ich maktab (olti o'quv yilidan iborat) 
2. O’rta maktab (uch o'quv yilidan iborat)
3. Yuqori maktab (3 o’quv yilidan iborat)

Ikkinchisi – oliy ta’lim bo’lib, u quyidagilardan iborat: 
1. Bakalavr bosqichi; 
2. Magistratura bosqichi; 3. Doktorantura bosqichi.

Davlat maktablari 
Umuman olganda, davlat maktablari ikki turga bo'linadi:

Arab maktablari: davlat ta'limi dasturlari arab tili yordamida o'qitiladi.
Eksperimental maktablar: davlat ta'limi dasturlarida fransuz tili hamda ingliz tili yordamida o’qitiladi.
Odatda, xususiy maktablar uch turga bo'linadi:
Oddiy maktablar: o’quv dasturi davlat dasturlariga o’xshash bo’ladi, maktab moliyaviy tizimga asoslangani tufayli davlat maktablariga qaraganda o’quvchilarga ko'proq e’tibor berishadi.

Til maktablari: o’quv dasturlari davlat dasturlar kabi o’xshash bo’ladi, ingliz tilidan tashqari fransuz, nemis tillarida ham o’qitiladi.

Diniy maktablar: Bu maktablar musulmon birodarlari tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Bu maktablarda taqdim etiladigan o'quv dasturlari hukumat tomonidan qo‘llab-quvvatlanadigan “Al-Azhar” maktablaridagi dasturlardan farq qiladi.
Misrdagi ta‘lim tizimi juda yuqori saviyada bo‘lib, bu yurtda ayniqsa arab tilini o‘qitish bo‘yicha malakali ustozlarni tayyorlashadi. Misr davlati ustozlari barcha arab davlatlarida ustozlik qilib, arab tili va adabiyotini yuqori saviyada o‘rgatuvchi ustozlar hisoblanadilar.

Manbalar

Havolalar 
Misr haqida)
Douglas Fairbanks

Douglas Elton Feirbanks Sr (talaffuzi: „Duglas Elton Feirbanks“, 1883-yil 23-may — 1939-yil 12-dekabr) amerikalik aktyor, ssenariynavis, rejissyor va prodyuser edi. U „The Thief of Bagdad“, „Robin Hood“ va „The Mark of Zorro“ kabi ovozsiz filmlardagi shov- shuvli rollari bilan mashhur boʻlgan, biroq karerasining dastlabki qismini komediyalarda boshlagan.

Yoshligi 
Feirbanks Kolorado shtatining Denver shahrida Duglas Elton Thomas Ullman (oʻz xotiralarida kichik Duglas Fairbanks tomonidan „Ulman“ deb yozilgan) tugʻilgan. Uning ota-onasi Hezekiah Charles Ullman va Ella Adelaida (niyasi Marsh) edi. Uning ikkita oʻgay aka-ukasi: kichik John Feirbanks va Norris Wilcox va akasi Robert Payne Ullman bor.

Otasi Charles nomi bilan tanilgan, Pensilvaniya shtatining Berrisburg shahrida tugʻilgan va Uilyamsportda oʻsgan. Fairbanks olti oʻgʻil va toʻrt qizdan iborat yahudiy oilada toʻrtinchi farzand edi. Charlesning ota-onasi Lazar Ullman va Lidia Abrahams 1830-yilda Germaniyaning Baden shahridan AQShga koʻchib kelishgan. 17 yoshida Charles Filadelfiyada kichik nashriyot biznesini boshladi. Ikki yil oʻtgach, u huquqshunoslik oʻrganish uchun Nyu-Yorkka joʻnadi.

Karyerasi 

Douglas Fairbanks Denver sahnasida havaskorlar teatrida, Elitch teatrida yozgi spektaklda va Denverda yoshlar uchun aktyorlik maktabini boshqargan Margaret Fealy homiyligidagi boshqa spektakllarda aktyorlik faoliyatini erta boshlagan. U Denver Sharqiy oʻrta maktabida oʻqigan va maktab pianinosini simlarni kesganligi uchun haydalgan.

Fairbanks 1899-yilning bahorida, 15 yoshida maktabni tark etadi.U Kolorado konlar maktabi va Garvard universitetida oʻqiganligini turlicha taʼriflagan, ammo ikkala taʼrif ham toʻgʻri emas. U Frederick Wardening aktyorlik truppasi bilan birga borib, 1899-yil sentabrda mamlakat gastrollarini boshladi. Warde bilan ikki mavsum davomida gastrollarda boʻlib, ikki tomonlama rollarda, ham aktyor, ham guruhdagi ikkinchi yilida sahna menejeri yordamchisi sifatida ishlagan.

Oʻlim 
1939-yil 12-dekabrda Fairbanks yurak xurujiga uchradi. U oʻsha kuni Santa Monikadagi uyida 56 yoshida vafot etdi. Xabarlarga koʻra, uning soʻnggi soʻzlari: „Men hech qachon oʻzimni yaxshi his qilmaganman“. Uning dafn marosimi Glendeyldagi Forest Lawn memorial parki qabristonidagi Wee Kirk oʻ Heather cherkovida boʻlib oʻtdi, u yerda Buyuk maqbaradagi mahbusga qoʻyildi.

Filmografiyasi

Manbalar 

1939-yilda vafot etganlar
1883-yilda tugʻilganlar
Yoshlik sovg'asi (fregat)

"Yoshlik sovgʻasi" (oʻquv fregati) () — Polshaning uch ustunli oʻquv yelkanli kemasi (fregat). Lenin nomidagi Gdansk kemasozlik zavodida qurilgan va 1982-yilda ishga tushirilgan.

Dizayn 
Afsonaviy yelkanli kemalarning merosxoʻri „Lwów“ („Sherlar“) (1869-yilda Angliyada ishga tushirilgan, birinchi poʻlat yelkanli qayiqlardan biri; 1920-yilda Polsha tomonidan sotib olingan va „Dar Pomorza“ („Pomeraniya sovgʻasi“); (1910-yilda Gamburgda ishga tushirilgan; 1929-yilda Polsha tomonidan sotib olingan; 1981-yilda kemada soʻnggi sayohat amalga oshirdi, „Yoshlik sovgʻasi“ kemasiga kursantlar tayyorlash estafetasini topshirdi va muzey kemasiga aylandi).

Ushbu uch ustunli kema 3 ustunli kemaning toʻliq jihozlariga ega. 26 ta yelkan faqat qoʻlda boshqariladi va kemaning asosiy harakatlantiruvchi kuchi hisoblanadi. Boʻronli sharoitlarda suzib yurish uchun. Shuningdek, portga kirish va chiqishda ikkita pervanelli dvigatel ishlatiladi.

Tarix 
Yelkanli kema Gdansk Lenin kemasozlik zavodida Gdansk partiyasi yetakchisi Tadeush Fishbax homiyligida polshalik yoshlar tomonidan yig‘ilgan mablag‘ evaziga qurilgan. U Gdansk kemasozlik zavodida SSSR uchun qurilgan oʻquv yelkanli fregatlarining birinchisi boʻldi: „Doʻstlik“ (Odessa), „Xersones“ (Sevastopol), „Pallada“ (Vladivostok) va „Umid“.

1983-yilda „Yoshlik sovgʻasi“ kemasi Yaponiyadagi regattada, bir yildan soʻng Kanadada „Katta yelkanli regatta“da gʻolib chiqdi. Uning uchun Lissabondagi „Operation Sail — 82“ va „Yelkan Osaka — 97“ regatalari eng muvaffaqiyatli boʻldi.

Asosiy xususiyatlari: 2946 tonna joy almashtirish. Kemaning uzunligi 94,2 metr. Kengligi 14 metr. Qoralama 6,6 metrni tashkil qiladi. Maksimal balandligi esa 50,1 metr. Ustun balandligi 49,5 metr. Yelkanlar maydoni 3015 m. Yelkanlar soni: 26, shu jumladan: 14 toʻgʻri, 1 qiyshiq va 11 trisel. Ekipaj 176 kishini tashkil qiladi.

Sm. shuningdek 
Eng yirik yelkanli kemalar roʻyxati

Manbalar
Chris Farley

Christopher Crosby Farley (talaffuzi: „Christopher Crosby Farley“, 1964-yil 15-fevral — 1997-yil 18 dekabr) amerikalik aktyor va komediyachi edi. Farley oʻzining baland ovozli baquvvat komediya uslubi bilan tanilgan. U Chikagodagi Ikkinchi shahar teatri aʼzosi, keyinroq 1990-yildan 1995-yilgacha besh fasl davomida NBCning „Saturday Night Live“ eskiz komediya shousining aktyor aʼzosi edi. Keyinchalik u kino karerasini davom ettirib, Airheads, Tommy Boy, Black Sheep, Beverly Hills Ninja va Almost Heroes kabi filmlarda suratga tushdi.

Yoshlik 
Chris Farley 1964-yil 15-fevralda Viskonsin shtatining Madison shahrida tug‘ilgan va Maple Bluffda o‘sgan. Uning otasi Thomas John Farley Sr. (1936-99) neft kompaniyasiga egalik qilgan, onasi Mary Ann bekasi edi. Uning toʻrt akasi bor edi: Tom Jr., Kevin, John va Barbara. Uning amakivachchasi Jim Ford Motor kompaniyasining bosh ijrochi direktori boʻlgan.

Farleylar irland katoliklari boʻlishgan. Chris Madisondagi cherkov maktablarida, shu jumladan Muqaddas yurakning Edgewood oʻrta maktabida tahsil olgan. „Second City“ filmidagi hamkasbi Joel Murrayning soʻzlariga koʻra, Chris „har doim Massaga borishga“ erishgan.

Karyera 
Farleyning butun faoliyati davomida, oʻzining kattaligiga qaramay, u tez-tez jismoniy koʻrsatkichlari/komediyasi va atletikasi bilan mashhur boʻlgan (Curly Howard va Roscoe Arbuckle kabi). Bu Saturday Night Liveda oʻz vaqtida boshlangan va katta taʼsir koʻrsatish uchun ishlatilgan va uning koʻplab filmlarida suratga olingan.

Oʻlim 
1997-yil 18-dekabrda Farleyni ukasi Jonh o‘lik holda Chikagodagi John Hancock markazidagi kvartirasida topdi. U 33 yoshda edi. Tergov shuni koʻrsatdiki, Farley kokain va morfin kombinatsiyasining haddan tashqari dozasi tufayli vafot etgan.

Filmografiya

Manbalar 

Asli Irlandiyalik amerikaliklar
Amerikalik erkak televideniye aktyorlari
1997-yilda vafot etganlar
1964-yilda tugʻilganlar
Poson (paypoq)

Poson, ( ) — xanbok bilan kiyiladigan paypoq, koreys milliy libosi , choki, chokkon, mal deb ham atalgan. "Hunmúon chahve"ga ko'ra (  ), Choy Sejinning kitobi (  ), 1527 yilda Choson qiroli hukmronligi davrida poson "poseongmal" deb atalgan.(  )  .

Koreyslar qachon poson kiyishni boshlaganlari noma'lum.Koreyaning Uch Qirolligi davrida (miloddan avvalgi 57 - milodiy 668) yuqori jamiyat vakillari ipak paypoq kiyishgan. Choson sulolasi davrida oq paypoqlarni jamiyatning barcha qatlamlari kiyishni boshlashgan .

Turlari 
Poson turlari tikuvning maqsadi, shakli va turiga qarab farqlanadi. Kuteung ("to'g'ridan-to'g'ri") poson (gangeongdeeong) va nuin ("keksalik") poson (daeyoeong) shakllari bir-biridan farq qiladi  .

Tikuv turiga ko'ra som (paxta astarli), gyeop (astarsiz ikki qavatli paypoq), issiq (bir qavatli paypoq), nubi (qishki paypoq). Tare poson(hamadaeong) - dekorativ naqshli bolalar paypoqlari. Paypoqning ustki qismiga lenta o'raladi, uning yordamida ular mahkamlanadi  .

Erkaklar va ayollar posonlari tikilishida farq qilmasa ham, erkaklar paypoqlaridagi choklar tekisroq  .

Manbalar
“Saudiya Arabistoni tabiati”

“Saudiya Arabistoni tabiati”

O‘simlik va hayvonot dunyosi 
Saudiya Arabistonidagi aksariyat o'simliklarning kelib chiqishi Hindistonning Shimoliy Afrika cho'l mintaqasidagi o'simliklarga borib yetadi. Bu o'simliklar orasida "quruq o'simliklar", ya’ni, ularga ozgina suv ham kifoya qiladigan o'simliklar, asosan butalar va chorva ozuqasi sifatida ishlatiladigan boshqa mayda o'tlar bor va bundan tashqari daraxtlardan iborat kichik yerlar ham mavjud. Asir janubida o'tlar, Saudiya Arabistonida xurmo daraxtlari ko'p va bu daraxtlarning uchdan bir qismi sharqiy mintaqada o'sadi.
Saudiya Arabistoni hayvonot olami chivinlar, tulkilar, bo'rilar, asalxo‘r bo'rsiqlar, jayralar, ixnevmonlar (ya’ni kichkina sut emizuvchi hayvon, kemiruvchilar kushandasi, ularni Fir'avn sichqonlari deb ham atashadi), babunlar(tor burunli maymunlar), qum sichqonlari, dasht quyonlari, kirpi(tikanli sut emizuvchi) va gerbils (kemiruvchi) larni o'z ichiga oladi. Yirik hayvonlar: oriks (antilopa turi), kiyik, tog‘ echkisi, yo'lbars 1950-yilgacha ko'p tarqalgan edi, sal o'tib kamaya bordi va shafqatsiz ovchilarining haddan tashqari ko'p ov qilishlari natijasida yo'q bo'lib ketdi.
Saudiya Arabistoni qirollik qushlariga quyidagilar kiradi: qirg'iy, boyo'g'li, burgut, qarg'a, oqqush, kabutar, bedana, lochin, flamingo, kaklik, bulbul va boshqalar. Shuningdek, ko'pgina ilon turlari ham mavjud bo'lib, ular ichida ba'zilari zaharli. Va talaygina kaltakesak turlari bor. Ko'rfazdagi xilma-xil dengiz hayotidan tashqari, tovuqlar, eshaklar, qo'ylar, uzun quloqli echkilar, tuya va tazilar (it turi) hayoti ham bor.

Geografik o’rni 
Saudiya Arabistoni Qirolligi shimoliy va markaziy Arabiston yarim orolining ko'p qismini qamrab oladi. Arabiston yarim oroli Qizil dengizdan to Fors ko'rfazigacha cho'zilgan baland platoga hukmronlik qiladi. Shimoli-g'arbda dengiz sathidan 1500 metr balandlikda, janubi-sharqda esa bu balandlik 3000 metr gacha yetadi. Jabalu Savda (Savda tog'i) - Saudiya Arabistoni qirolligining eng baland nuqtasi bo'lib, janubda, Abha yaqinida joylashgan va balandligi 3,133 metr - 3,207 metr oralig'ida, undagi tekisliklardan biri qirg'oq bo'yidagi Tihama tekisligidir. Arabiston yarim orolining ichki qismi keng qumli tekisliklarni o'z ichiga oladi.

Tabiiy qo'riqxonalar 
Saudiya Arabistoni Qirolligidagi tabiiy qo'riqxonalar mahalliy hayvonlar va o'simliklar yo'q bo'lib ketishining oldini olish uchun xavfsiz joy bo'lib xizmat qiladi. Ortiqcha yaylovlar o'simlik qatlamining yo'q bo'lishiga olib keladi, ustiga-ustak mamlakat tabiati juda quruq. Shuning uchun, Saudiya Arabistoni Qirolligida tabiiy qo'riqxonalarning tashkil etilishi o'simliklar o'sishi va gullab-yashnashi uchun imkoniyat beradi. Undagi eng mashhur qo'riqxonalardan biri bu- “Mahazat as-Sayd” qo'riqxonasi bo'lib, u Janubiy Afrikadagi “Kruger” milliy bog'idan keyin ikkinchi eng katta qo'riqxona hisoblanadi.

Havolalar 
YouTube da video Saudia Arabistoni haqida)

Manbalar
Porsche Panamera

Porsche Panamera besh eshikli sport tezyurar Gran Turismo klassi bo‘lib, old dvigateli joylashuvi va to‘liq g‘ildirakli yoki orqa g‘ildiragiga ega.

Avtomobilni ishlab chiqarish va sotish 2009-yilda boshlangan. Mashina Panamera nomini Porsche kompaniyasining XX asrning 50-yillarida oʻtkazilgan Carrera Panamericana poygasidagi muvaffaqiyatli chiqishi tufayli oldi. 2010-yil sentyabr holatiga koʻra 25 000 dan ortiq avtomobil sotilgan. 2013-yilning yozida Panamera modernizatsiya qilindi, yugurish va orqa chiroqlar yangilandi, salonda yaxshilanishlar kuzatildi.

Texnik xususiyatlari

Dvigatel 
Porsche Panamera yangi dvigatel bilan jihozlangan. Biroq, bu dvigatellarni pastki kapot ostida joylashtirish uchun Porsche muhandislari moy idishlarini tekislashlari va toʻliq gʻildirakli versiyalarda chap old gʻildirak uzatma milini silindr bloki orqali oʻtkazishlari kerak edi. Krank mexanizmi ham modifikatsiyadan oʻtdi. Ishqalanish kamaydi va aylanadigan qismlarning massasi 16,5% ga (9,5 kg) kamaydi. Dvigatellarning ish harorati yuqori boʻldi, bu esa motorlarning samaradorligini oshirishga imkon berdi. Biroq, vosita samaradorligini oshirish quvvatga aylantirilmadi, balki yoqilgʻi tejamkorligiga aylantirildi. Sport Plus rejimida orqa bosimni kamaytirish uchun susturucularda amortizatorlar ochiladi, bu esa quvvatning oshishiga olib keladi.

Tana tuzlishi 

Yassi zamin va qiyalik tomi Panamera S versiyasini 0,29 qarshilik koeffitsienti bilan taʼminlaydi. Old bamperda interkolerli turbo zaryadlangan avtomobillar uchun Cx biroz yomonroq — 0,3. Orqa tomonda 250 km/soat tezlikda 650 nyuton qoʻshimcha pastga tushirish quvvatini yaratuvchi koʻtaruvchi va suriluvchi spoyler oʻrnatilgan.

Kuchli „qafas“ ning koʻp qismi issiq shakllangan poʻlatdan, qattiqlashtirilgan yoki ogʻir yuklardan payvandlanadi. Old shpallar alyuminiy boʻlib, ular elektrokimyoviy korroziyani oldini oluvchi qistirmalari orqali poʻlat qismlarga perchinlangan. Barcha qoʻshimchalar ham alyuminiydan qilingan. Radiator va eshik ramkalari magniy qotishmasidan quyiladi va voqea sodir boʻlgan taqdirda taʼmirlana olmaydi.

Umumiy yoqilgʻi tejamkorligi

Model versiyalari

Rossiyada 
Rossiyada ushbu modelni sotish 2009-yil sentyabr oyida boshlangan. Panameraning asosiy versiyasi 4 297 000 rublga taklif qilindi. shu jumladan QQS, Panamera S — 5 069 000 rubl. shu jumladan QQS, toʻliq gʻildirakli Panamera 4S 5 354 000 rublni tashkil qiladi. shu jumladan QQS, Panamera Turbo — 8 738 000 rubl. shu jumladan QQS

Galereya

Ikkinchi avlod 
Porsche yangi avlod Panamera  ni eʼlon qildi. Premyera 2016 yil 28 iyunda boʻlib oʻtdi.

Manbalar

Havolalar 

 Panamera Porsche rasmiy veb-saytida
Porsche avtomobillari
S segmentli avtomobillar
2000-yilda ishlab chiqarilgan avtomobillar
2010-yil ishlab chiqarilgan avtomobillar