Hogwarts Express

Hogwarts Express (talaffuzi: xogvarts ekspress) — bu 1800 mm (5 fut 10+7⁄8 dyuym) keng oʻlchamli kabel temir yoʻli, odamlarni koʻchirish uchun moʻljallangan va Orlando, Florida, Qoʻshma Shtatlardagi Universal Orlando Resort ichidagi attraksion. Marshrut 676 metr (2218 fut) sarguzashtlar orollari tematik parkidagi Xogsmid stantsiyasi va Universal Studios Florida tematik parkining London hududidagi Kingʻs Cross stansiyasi oʻrtasida qatnaydi. U Diagon Alley va Xogsmid hududlari oʻrtasidagi aloqani taʼminlaydi, ular birgalikda Garri Potter filmlari seriyasiga asoslangan „Garri Potterning sehrgarlar olami“ dan iborat.

„Doppelmayr Garaventa Group“ kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan tizim xayoliy Xogvarts Ekspressining ikkita nusxasi bilan ishlaydi. Sayohatning ikki yoʻnalishi ikki xil holatni koʻrsatadi. Poyezdlar mehmonlarni ikkita alohida tematik bogʻdagi stansiyalar oʻrtasida tashiyotganligi sababli, chavandozlar ikkala tematik bogʻlar uchun ham kirish taloniga ega boʻlishi kerak, chiptalar inspektorlar tomonidan chiqish oldidan tekshiriladi.

Xogvarts Ekspressi 2014-yil 1-iyulda ommaga taqdim etildi, Diagon Alley kengayishi bilan birga yetti kundan keyin rasman ochilishidan oldin darhol mashhur boʻldi va ochilganidan keyin bir oy ichida bir million sayohat amalga oshirildi.

Tarixi 

Hogwarts Express bilan bogʻliq elementni yaratish gʻoyasi Universal Creative prezidenti Mark Vudberidan chiqqan. 2010-yilda Sarguzashtlar orollari tematik parkida Hogsmeade attraksioni ochilgandan soʻng, Universal qoʻshni bogʻlar oʻrtasida davomatni muvozanatda saqlashni koʻrib chiqa boshladi. Dastlab ijodiy guruh Diagon xiyobonini Sarguzashtlar orollari qatoriga qoʻyish haqida oʻylashdi. Oxir-oqibat ular London va Hogsmeade muhitlari bir-biridan koʻrinmasligi kerak degan qarorga kelishdi. Natijada, Vudberi Floridadagi Universal Studiosda Diagon xiyobonini qurishni va keyin „Garri Potter“ kinosidagi ikkita yerni birlashtirishni taklif qildi. Loyihachilar Xogvarts Ekspress poyezdi gʻoyasiga qaror qilishdan oldin ulash uchun bir nechta transport vositalarini ham taklif qilgan.

2011-yil boshida Sarguzashtlar orollarining Yoʻqolgan qitʼa qismida qurilishni oʻrganish ishlari kuzatildi va kurort tashrif buyuruvchilarni kengayishi mumkin boʻlgan hududni oʻrganishni boshladi. Bu Universal Orlando kompaniyasi Garri Potterning sehrgarlar olamini kengaytirishni rejalashtirayotgani haqidagi mish-mishlarga sabab boʻldi. Yil oxirida Jaws nomli dam olish maskanini eʼlon qilishdi. Jaws:The Ride esa 2012-yil 2-yanvarda „Garri Potter va Gringottsdan qochish“ filmiga yoʻl ochish uchun yopiladi. Deyarli ikki yarim yil oʻtgach, WESH -TV, NBCning Orlando/Markaziy Florida hududi boʻyicha mahalliy filiali, Universal Orlandoda koʻtarilgan trek tizimi oʻrnatilgani va trek Sarguzashtlar orollaridagi Xogsmid va qurilish oʻrtasida oʻtgani haqida xabar berdi.

2013-yil may oyida Universal Orlando Garri Potterning sehrgarlar olami, Diagon xiyoboni va Xogvarts Ekspress poyezdi bilan birga Jaws attraksionining sobiq joyida joylashishini eʼlon qildi. 2013-yil avgustning oxiriga kelib, barcha oltita yengil vagon va ikkala tender yoʻlda yigʻishga tayyor edi. Ikki poyezdning birinchisi 2013-yil 24-oktabrda yoʻlga oʻrnatildi. Ikkinchi poyezd 2013-yil dekabr oyining boshida yoʻlga qoʻyildi. 2013-yil 2-dekabrda Orlando Attraksionlar jurnali, attraksionlar bogʻi veb-sayti sinovdan oʻtayotgan poyezdlardan biri haqida xabar topdi.

Dam olish maskani 2014-yilning yanvarida jonli aktyorlar orqali Xogvarts Ekspressining ichki qismini koʻrib chiqdi. 2014-yil martning oʻrtalarida Universal Orlando Resort sayohat haqida qoʻshimcha maʼlumotlarni, jumladan, kontseptual animatsiyalarni taqdim etdi. Dam olish maskani 2014-yil iyun oyida Diagon Alley kengayishi, jumladan Xogvarts Ekspressi 2014-yil 8-iyulda rasman ommaga ochilishini eʼlon qildi. Bir hafta oʻtgach, Universal Orlando hech qanday eʼlon qilmasdan Xogvarts Ekspressini ochiq deb eʼlon qildi. Hogvarts Ekspressi ochilganidan keyin bir oy ichida bir million yoʻlovchilar Xogvarts Ekspressiga chiqishdi. Uni 150 kishidan iborat jamoa ishlab chiqish uchun taxminan ikki yarim yil vaqt kerak edi.

Xususiyatlari 

Xogvarts Ekspressiga faqat tematik parkga kirganingizdan soʻng va ikkalasiga ham bir kunda kirishga ruxsat beruvchi chipta taqdim etilgandan soʻng minish mumkin. Poyezd kuniga 30 ming yoʻlovchini tashiydi va yiliga 365 kun ishlaydi.

Trek 
Xogvarts Ekspressi — bu ikkita tematik bogʻlar orasidagi orqa qismdan oʻtadigan, oʻrta nuqtada ikki yoʻlli oʻtish halqasi boʻlgan bir yoʻlli baland kabelli temir yoʻldan iborat.  uzunligi va yoʻl oʻlchagichi 1,800 mm ga teng.

Poyezdlar 
Xogvarts Ekspressi har biri 168 yoʻlovchini tashishi mumkin boʻlgan ikkita poezddan foydalaniladi, bu esa har bir siklda jami 336 yoʻlovchini koʻrsatadi. Har bir poyezd besh qismdan iborat boʻgʻimli teleferikdir: parovoz va uning tender nusxasi hamda har birida yettita yoʻlovchi boʻlimiga ega uchta yoʻlovchi vagonlari toʻplami. Har bir kupe sakkiztagacha yoʻlovchini sigʻdira oladi va derazalar oʻrniga oʻz proyeksiya tizimiga ega. Dastlab har bir poyezdda ikkita yoʻlovchili vagon boʻlishi rejalashtirilgan edi. Potensial yoʻlovchilar Xogvarts Ekspressini parklar orasidagi transport vositasi emas, balki diqqatga sazovor joy sifatida koʻrishlarini taklif qilgan soʻrovdan soʻng ularning soni ortdi. Lokomotiv , poyezdlarning ogʻirligi , tenderlarning ogʻirligi  va har bir yoʻlovchi vagonining ogʻirligi  ni tashkil qiladi. Poyezdlar harakati bitta dvigatel korpusidan kabel orqali boshqarilganligi sababli ular bir vaqtning oʻzida yoʻlga chiqadilar va oxirgi stansiyalarga yetib boradilar va har doim bir vaqtning oʻzida yarim yoʻlga yetib boradilar.Ikkala poyezdda ham lokomotiv Xogsmid stantsiyasiga qaragan va poezdlar Kingʻs Cross bilan yuzma-yuz kelmaydi. Natijada, Xogvarts Ekspressi Xogsmiddan joʻnaydi va Kingʻs Crossga teskari yoʻnalishda kiradi. Har bir stansiyada platformalar poyezdlarning chap tomonida joylashgan. Shuning uchun poyezdlar faqat bir tomondan koʻrish uchun moʻljallangan, ikkinchisida lokomotivlarning haydash gʻildiraklari va oʻziga xos detallari yoʻq. Poyezdlardagi kabellarning 70 foizdan ortigʻi shou effektlari va jismoniy jonlantirilgan komponentlar uchun moʻljallangan.

Poyezdlar Shveysariyaning Goldau shahrida qurilgan. CWA Constructions poyezdlarning tashqi va ichki koʻrinishini Garri Potter filmi franshizasida koʻrilgan Xogvarts Ekspressiga imkon qadar oʻxshash qilish uchun loyihalashtirgan. Ular GWR Hall toifasidagi 5972 Olton Hall (5972 Xogvarts qal’asi kabi) parovoziga asoslangan va alyuminiy va shisha bilan mustahkamlangan plastmassalardan qurilgan. Keyinchalik, tarixiy poyezd koʻrinishini berish uchun sunʼiy ob-havo jarayoni qoʻllanildi.

Frey AG poezdlarni video va ovoz komponentlari uchun simlarni ulash uchun mas’ul edi. Kompaniya poyezdlarni kompyuter tizimi orqali boshqarish imkonini beruvchi boshqa texnik jihozlarni ham oʻrnatdi.

OAV da 
Har bir boʻlimda oyna boʻladigan kavisli ekran mavjud. Poyezdning manziliga qarab ikki xil video bor. Ikkala videodagi maxsus effektlar Double Negative tomonidan boʻlgan.

London simfonik orkestri 2014-yil 25-mart kuni Abbey Road Studiosda sayohat davomida ijro etilgan musiqani yozib oldi. Shimolga sayohat uchun musiqa „Connector Train“ deb nomlanadi.

Hodisalar 

 2016-yilning 1-oktabr kuni avtomashinada elektron sigaret portlashi oqibatida kuygan erkak va 14 yoshli qizga tibbiy yordam koʻrsatildi.
 2017-yil 17-avgust kuni ikkala Hogvarts Ekspress poyezdi ham har bir stansiyadan tashqarida evakuatsiya qilindi. Baʼzi yoʻlovchilar konditsionersiz mashinalar ichida bir soatdan koʻproq vaqt davomida qolib ketishgan. Voqea bir hafta oʻtib, 2017-yilning 24-avgustida yana sodir boʻldi. Xodimlar ikkala hodisada ham „texnik muammolar“ni aybladi.

Yana qarang 

 2014-yil istirohat bogʻlarida
 Yakobit (bugʻ poyezdi)
 Walt Disney World Railroad
 Warner Bros. Studio Tour London — Garri Potterning yaratilishi

Manbalar