Qrimda turizm

Turizm Qrim iqtisodiyotining eng muhim tarmogʻidir. Yarim orol jozibadorligi, boy va rang-barang tabiati, shinam iqlimi, qadimiy tarixi va koʻplab obidalari bilan diqqatga sazovordir. Qrim kurortlarining Oʻrta yer dengizi va tropik raqobatchilar bilan solishtirganda kamchiligi shuki, choʻmilish mavsumining davomiyligi nisbatan qisqaligi — atigi 110-120 kun.

Qrimda ommaviy turizmning rivojlanishi 19-asrning ikkinchi yarmida boshlangan. Sovet davrida turizm sanoatining kuchli infratuzilmasi yaratilgan. 1980-yillarda Qrimda yiliga 8-9 million kishi dam oldi. SSSR parchalanganidan keyin mustaqil Ukraina bilan yiliga 5-6 million kishini tashkil etgan. Sayyohlarning yuqori ulushi (2013-yilda mahalliy byudjetning atigi 12,4 foizi turizm faoliyatidan olinadigan soliqlar hisobidan toʻldirilgan) anchagina foyda kelttirgan. 2014-yilda Qrim Rossiyaga qoʻshib olinganidan soʻng sayyohlar oqimi yiliga 4 million kishigacha keskin kamaydi va oʻshandan beri asta-sekin, barqaror ravishda oshib bormoqda. Rossiyada transport infratuzilmasini yaratishga katta eʼtibor berildi. 2019-yilda yiliga 7,9 million sayyoh soniga erishildi.

Tarix

Ukrainada 

SSSRning parchalanishi yarim orolning turizm sanoatiga qattiq zarba berdi. 1991-yildan keyin kurort ixtisosligi keskin oʻzgardi: endi sanatoriyda davolanishdan koʻra plyaj va faol dam olish afzalroq boʻlib qoldi. Umuman olganda, uyushgan sanatoriy-kurort turizmi, shuningdek, togʻ va togʻ oldi turizmida pasayish kuzatildi, uning spontan variantida plyaj yoʻnalishi ulushi ortdi. Uyushmagan turistlar sanatoriylarda dam oluvchilardan sezilarli darajada koʻp edi, birinchi oʻrinni xususiy sektor egalladi, ayrim yillarda dam oluvchilarning 80 % gacha. Mustaqil Ukraina sharoitida Qrim asosan ichki turizm ob’ektiga aylandi (ukrainalik sayyohlar ulushi 2009-yilda eng yuqori choʻqqiga chiqdi va 74 % ni tashkil etdi). Bu yillarda avtonomiyadagi sayyohlik turizmi darajasi oshdi (va uzoq vaqt davomida ancha yuqori boʻlib qoldi), bu yerda xususiy sektor (koʻpincha soliq toʻlamaydigan) birinchi oʻringa chiqdi va tuzilgan kurort bayramlari tashkillashtirilmagan plyaj turizmiga yoʻl berdi. Shunday qilib, tuzilgan kurort taʼtillari oʻz oʻrnini tashkillashtirilmagan plyaj turizmiga boʻshatib berdi. Sayyohlarning kelib chiqishi mamlakatlari boʻyicha sezilarli farq bor edi. Koʻproq toʻlov qobiliyatiga ega rossiyalik sayyohlar, asosan, Qrimni plyajdagi dam olish ob’ekti sifatida emas, balki yilning barcha davrlarida xuddi shu Butunittifoq kurorti sifatida koʻrishda davom etishdi. Qrimda taʼtil oʻtkazish anʼanasi, postsovet Rossiyasi va Belorussiya aholisining muhim qismi uchun oʻz ahamiyatini saqlab qoldi. Shu bilan birga, miqdoriy jihatdan ustun boʻlgan mahalliy sayyohlar Qrimni asosan plyaj turizmi ob’ekti sifatida koʻrishardi, bu qisman sanatoriy-kurort sektoriga investitsiyalarning pasayishiga olib keldi. Xuddi shu sababga koʻra, ikki mamlakatdan sayyohlik oqimining oʻziga xos geografik tabaqalanishi rivojlandi, Sovet Ittifoqidan keyingi davrda ruslar Qrimning janubiy qirgʻogʻidagi sanatoriylarda qolishga koʻproq moyil edilar va Ukraina fuqarolari koʻproq byudjet variantlarini afzal koʻrdilar.

2000- yillarning boshlarida oʻz tiklanishini boshlagan yarim orol turizmi mustaqil Ukrainaning iqtisodiy va siyosiy voqeliklari taʼsiri ostida biroz boshqacha tarzda qayta tiklandi. Va 2009-yilga kelib (6 million dam oluvchilar). Qrim turistlar oqimining oldingi darajasiga erisha olmadi.

Qrim tarixining Ukraina davridagi (1995-2014) Ukraina ichidagi turizm yirik shaharlar aholisining, ayniqsa Kiev aholisining ustunligi bilan tavsiflanadi, ular har yili Ukraina fuqarolarining 20 % ​​yoki undan koʻprogʻini tashkil qiladi. Ukraina aholisining Qrimga tashrif (2009-yilda 19,6 %; 2012-yilda 21,84 %). Xarkov (6,3 %), Donetsk (5,9 %), Lvov (5,6 %), Zaporojye (3,9 %), Lugansk (2,9 %) buyurishdi. 2012-yilda Ukrainaning barcha boshqa hududlari Qrimga kelganlarning yarmidan (42 %) bir oz kamroq qismini tashkil etdi.

Rossiyada 

Qrimning Rossiyaga qoʻshilishi yarim orolning turizm sanoatida yangi oʻzgarishlarga olib keldi. Qoʻshilishdan keyingi birinchi mavsumda Qrim atigi 4,0 million sayyohni qabul qildi. 2014-yilda turizm sanoatining bevosita daromadlari ham taxminan 160 dan 103 milliard rublgacha kamaydi. 2015-yilda vaziyat yaxshilandi, yarim orol allaqachon 4,6 million sayyohni qabul qildi. Shu bilan birga, 2015-yilning atigi 9 oyida turizmdan tushgan daromad 108,5 milliard rublni tashkil etdi. 2016-yilda Qrim allaqachon 5,57 million sayyohni qabul qildi, bu 2014-2015-yillardagi yoʻqotishlarni toʻliq qopladi. 2017-yilda Qrim, Rossiya statistikasiga koʻra, 5,4 million sayyohni qabul qildi.

2018-yilda Qrimga 6,8 million sayyoh tashrif buyurdi, bu butun postsovet davridagi rekord. 2017-yilning shu koʻrsatkichiga nisbatan sayyohlar oqimi 28 foizga oshdi. Oʻsish transport infratuzilmasining rivojlanishi bilan bogʻliq, deb ishoniladi, yaʼni: Qrim koʻprigining ochilishi va „Simferopol“ aeroportining yangi terminali ishga tushirilishi. 2019-yilda rekord yangilandi — 2019-yil boshidan buyon Qrimga 7,43 million sayyoh tashrif buyurdi.

Infratuzilma 

Qrim hududida 770 ta mehmonxona va sanatoriy-kurort muassasalari mavjud boʻlib, ularning umumiy sigʻimi 158 ming oʻrinni tashkil etadi. Yarim orolning turistik ob’ektlarining katta qismini, shuningdek, 14 ming ijarachilar va 4,5 ming mini-mehmonxonalar (2013) xususiy sektor tashkil etadi, ular rasmiy mehmonxonalar va mehmonxonalarga qaraganda arzonroq narxlarni taklif qiladi, asosan individual turistlarni jalb qiladi.

Qrimda siz koʻplab dam olish uylari, mehmonxonalar topishingiz mumkin. 2014-yilgi maʼlumotlarga koʻra, Qrimda sayyohlar uchun 825 ta jamoaviy turar joy mavjud edi. Bundan tashqari, 5 mingga yaqin mini-mehmonxona va yakka tartibdagi mehmon uylari, shuningdek, 14,5 mingga yaqin ijarachilar roʻyxatga olingan.

Eng mashhur dam olish joylari — Yalta va Alushta. Qrimning butun janubiy qirgʻogʻi (Janubiy qirgʻoq), Feodosiya, Sudak, Evpatoriya. Eng qiziqarli ekskursiya joylaridan biri Sevastopol, chunki bu shahar bir necha bor turli urushlar va janglarning epitsentriga aylangan.

Diqqatga sazovor joylar 

Qrimda 11500 ta tarixiy, madaniy, arxitektura yodgorliklari va 87 ta tabiiy yodgorliklar roʻyxatga olingan. Qrimda koʻplab diqqatga sazovor joylar mavjud. Geografik jihatdan ular notekis joylashgan boʻlib, asosan janubiy qirgʻoqda, Qrimning janubi-gʻarbiy etaklarida va yarim orolning janubi-sharqida (Sudak-Feodosiya viloyati) joylashgan.

Barcha ob’ektlarni shartli ravishda tarixiy yodgorliklar, meʼmoriy yodgorliklar, landshaft sanʼati yodgorliklari, noyob tabiiy ob’ektlar va boshqa qiziqarli ob’ektlarga boʻlish mumkin. Koʻplab diqqatga sazovor joylar mahalliy afsonalar tomonidan aytilgan. Qrim gʻorlari: Marmar gʻor, Qizil gʻor, Emine-Bair-Xosor gʻori.

Yodgorliklar

Tarixiy obidalar: 

 Alushta yaqinidagi Demerdji togʻining etagidagi Teodor oʻrta asr qal’asi Funa qoldiqlari
 Alushta markazidagi oʻrta asr qal’asi Aluston
 Partenit qishlogʻidagi nasroniy bazilikasining qoldiqlari, Ayu-Dag togʻidagi oʻrta asr istehkomlari va inshootlari qoldiqlari
 Gurzufdagi Genuya qal’asi devorining bir qismi
 Ay-Todor burnidagi 1-asrga oid Rim qal’asi (Xaraks) qoldiqlari (Qaldirgʻoch uyasi yaqinidagi „Dnepr“ sanatoriysi)

Arxitektura yodgorliklari: 

 Vorontsov saroyi
 Barcha Qrim avliyolari va Teodor Stratelat nomidagi cherkov 1842 (Alushta)
 1907-yilda malika Gagarina saroyi parki bilan (Utyos qishlogʻi), Alushta
 1887-yilda parki bilan general Raevskiy saroyi (Utyos qishlogʻi, Karasan)
 Avliyo Ioann Xrizostom cherkovi 1837-yil — urushdan keyin tiklangan (Yaltaning 1-maʼbadi)
 Yaltaning eski qismi — st. Ketrin
 Aleksandr Nevskiy sobori 1902 (Yalta, Sadovaya koʻchasi, 2)
 Arman cherkovi St. Hripsime 1909 — 1917 _ (Yalta, Zagorodnaya koʻchasi, 3)
 Buxoro amiri saroyi („Oʻzbekiston“ sanatoriysi, Yalta)
 Nikolay II ning Livadiya saroyi (1911) parki bilan (Yalta gʻarbida)
 Aleksandr III ning Massandra saroyi (1902)
 Kreslo parki bilan Kichkine saroyi (1908 −1911) (Livadiya — Gaspra)
 „Qaldirgʻoch uyasi“ restorani (Gaspra)
 grafinya Panina saroyi (Gaspra)
 Yusupov saroyi (Koreiz)
 1846-yilda Vorontsov saroyi parki bilan (Alupka)
 Masihning yuksalish cherkovi 1892 (Foros)

Parklar: 

 Cliff (XIX asr)
 Karasan (XIX asr)
 Gurzuf harbiy sanatoriysi (XIX asr)
 Nikitskiy botanika bogʻi
 Livadiya
 Kafedra parki (Gaspradagi Kichkine saroyi)
 Massandrovskiy
 Misxorskiy
 Quyi Oreanda
 Vorontsovskiy (n. Alupka)
 Melas (P. Parkovoe)
 Foros.
 Xarakskiy (Gaspra shahri)

Boshqa ob’ektlar: 

 Alushta va Simeizdagi suv parklari
 Kozmo-Damianovskiy monastiri (Alushta yaqinidagi togʻlarda)
 Partenitdagi delfinariy
 Miskhor — Ai-Petri kanat yoʻli
 „Qirollik yoʻli“ (Gaspra-Livadia)
 Ertaklar glade (Yalta)
 Yalta hayvonot bogʻi
 Brownie uy muzeyi
 Yalta suv zonasi
 Tabiat muzeyi va Dendrozoopark (Alushta)
 „Massandra“ vino zavodi
 „Magarach“ uzum va vino instituti

Ichki turizm 

Qrimning Rossiya Federatsiyasiga qoʻshilishidan soʻng, turistik oqimlar tarkibida va ularning moliyaviy tarkibiy qismlarida yangi tub oʻzgarishlar yuz berdi: 2014-yildagi maʼlumotlarga koʻra, 2013-yilga qaraganda uch baravar koʻp ruslar Qrimga tashrif buyurgan. Ukrainadan sayyohlar oqimi kamayganiga qaramay, rossiyalik sayyohlarning toʻlov qobiliyati yuqori boʻlganligi sababli, 2014-yilda Qrimga tashrif buyurgan 4 million kishi 2013-yilda yarim orolga tashrif buyurgan 6 million kishi bilan bir xil daromad (1,5 milliard rubl) koʻrsatdi. Sovet davrida noanʼanaviy boʻlgan qishki turizm oʻz aylanmasini oshirishda davom etdi. Yangi yil bayramlarida yarim orolda 200 ming kishi toʻplandi. Ukraina ichidagi davrdan farqli oʻlaroq, koʻpchilik sayyohlar endi Qrimga havo orqali kelishadi va yarim orolda uzoqroq vaqt qolishadi.

2015-yil yanvar oyida Ukraina hukumati tomonidan boshlangan yarim orolning transport blokadasi, Qrim turizm sanoatini Rossiya Federatsiyasining boshqa mintaqalaridan havo va parom sayyohlariga yoʻnaltirishni kuchaytirdi. Kerch parom xizmati Qrim turizmini Rossiyaning Krasnodar oʻlkasi turizm sanoati bilan yanada bogʻlab qoʻydi. Qrim koʻprigi va Taurida avtomagistrali, yangi Simferopol aeroporti foydalanishga topshirilgandan soʻng, Qrimda turizmning transport muammolari hal qilindi. Hozirgi vaqtda asosiy muammolar joylashtirish va xizmat koʻrsatish sifati bilan bogʻliq.

Manbalar