McLaren Speedtail

McLaren Speedtail — bu McLaren Automotive tomonidan ishlab chiqarilgan cheklangan ishlab chiqarilgan gibrid sport avtomobili, 2018-yil 26-oktabrda taqdim etilgan. Bu avtomobil McLaren Ultimate Seriesning Senna, P1 va F1dan keyin toʻrtinchi nashridir. Mashina, shuningdek, McLaren Track22 biznes-rejasining bir qismi sifatida sotuvga chiqaradigan 18 ta yangi avtomobil yoki derivativlarning bir qismidir.

Texnik xususiyatlari 
Speedtail 720S dan o‘zgartirilgan M840T va 1036 ot kuchi (773 kVt; 1050 ot kuchi) ishlab chiqarish uchun gibrid quvvat uzatmasi bilan jihozlangan. Speedtail uglerod tolali monokokdan foydalanadi, yoʻlovchi oʻrindiqlari shassisga oʻrnatilgan, shuningdek, boshqa McLaren modellari kabi ikki burchakli eshiklar.

Ishlashi 
McLaren taʼkidlashicha, Speedtail 250,4 milya (403 km/soat) maksimal tezlikka ega va 0-299 km/soat (0-186 milya) tezlikka 12,8 soniyada erisha oladi. Maksimal moment — 848 lb⋅ft (1150 N⋅m).

Texnologiyasi 
Avtomobil haydash paytida gibrid akkumulyatorini qayta zaryad qiladi, garchi simsiz zaryadlovchi prokladka avtomobilga kiritilgan boʻlsa ham, foydalanilmayotganda uni tez zaryad qiladi.

Speedtail elektroxrom shisha bilan jihozlangan boʻlib, u bir tugmani bosgandan keyin qorayadi, quyoshdan saqlaydigan niqoblarga ehtiyojni yoʻqotadi va interyerda LED chiroqlarni ham oʻz ichiga oladi. Xuddi shunday, Speedtail’da ham eshik oynalari mavjud emas, aksincha, old qo‘riqchilarga o‘rnatilgan HD kameralardan foydalaniladi, ular kontakt yoqilganda paydo bo‘ladi va „Tezlik rejimi“ yoqilganda ichkariga tortiladi, bu esa umumiy qarshilikni kamaytiradi va umumiy ish faoliyatini optimallashtiradi. Old gʻildiraklarda qarshilikni yanada kamaytirish uchun uglerod tolali statik qopqoqlar mavjud. Tashqi koʻrinishida u egiluvchan uglerod tolasidan hosil boʻlgan va orqa qopqoqning ajralmas qismi boʻlgan gidravlik faollashtirilgan orqa aerodinamik boshqaruv yuzalariga ega.

Ichki koʻrinishi 
Speedtail oldingi F1 ga oʻxshash 3 oʻrindiqli joylashuvga ega boʻlib, haydovchi mashinaning markazida oʻtirgan va ikkita yoʻlovchi oʻrindigʻidan bir oz oldinga siljigan. Asl F1da bu tartib anʼanaviy oʻtirish tartibiga qaraganda yaxshiroq koʻrinishni taʼminlash uchun ishlatilgan. Speedtail’ning ichki qismida „yo‘nalishli charm qoplama“ mavjud bo‘lib, McLaren „o‘rindiqqa sirpanishni osonlashtiradi, lekin yo‘lovchini haydab ketayotganda nozik tarzda ushlab turadi“. va u Speedtail polidagi gilam oʻrniga ishlatilishi mumkin boʻlgan darajada kuchli. Shuningdek, u „Titanni choʻktirish uglerod tolasini“ oʻz ichiga oladi, yaʼni „mikron yupqa titan qatlami toʻquvga toʻgʻridan-toʻgʻri eritiladi va uglerod tolasi konstruktsiyasining ajralmas qismiga aylanadi.“, shuningdek, Yupqa qatlamli uglerod tolasi (TPT), son-sanoqsiz 30 mikron qalinlikdagi uglerod tolasi qatlamlaridan iborat. Kompaniya, shuningdek, Speedtail egalari uchun maxsus bagaj taklif qiladi, bu amaliyot F1 sotuvga chiqarilganda amalga oshirilgan.

Ishlab chiqarish 
Sinov Florida shtatidagi Jonni Bohmer sinov maydonchasidagi Kennedi kosmik markazida oʻtkazildi. Sinovlar uchun qoʻnish yoʻlagi ishlatilgan. Shuningdek, u Germaniya, Ispaniya va Italiyadagi treklarda sinovdan oʻtkazildi.

2019-yil dekabrigacha yuqori tezlikdagi sinovlar yakunlanganidan so‘ng McLaren Speedtailni Buyuk Britaniyada ishlab chiqarish boshlandi. XP2 prototipi versiyasi „soatiga 250 milya (403 km/soat) tezlikka erishgan holda 30 martadan ko‘proq tezlikka erishdi“ va 13 soniyadan kamroq vaqt ichida 300 km/soat tezlikka erisha oladi. Birinchi yetkazib berish 106 ta mashina 2020-yilning fevral oyida Angliyaning Woking shahriga rejalashtirilgan edi.

Galereya

Yana qarang 

 Ishlab chiqarish quvvati boʻyicha ishlab chiqarilgan avtomobillar roʻyxati

Manbalar

Havolalar 

 Rasmiy mahsulot sahifasi
Sport Avtomobillari