Qozogʻiston va Xitoy chegarasi

Qozogʻiston va Xitoy chegarasi yoki Sino-Qozogʻiston chegarasi (, , ), Xitoy Xalq Respublikasi va Qozogʻiston Respublikasi oʻrtasidagi xalqaro chegaradir. Ikki davlat oʻrtasidagi chegara chizigʻi asosan Sovet Ittifoqi va XXR oʻrtasidagi va avvalroq Rossiya imperiyasi va Sin imperiyasi oʻrtasidagi mavjud chegaradan meros boʻlib qolgan, ammo, faqat 20-asr oxiri va 21-asr boshlarida toʻliq chegara sifatida belgilangan. Xalqaro chegara komissiyalarining maʼlumotlariga koʻra, chegaraning  qismida chegara demarkatsiyasi amalga oshirgan.

Tarixi 

Chegaraning oʻrnatilishi 19-asrning oʻrtalariga, yaʼni Rossiya imperiyasi Oʻrta Osiyoga kengayib, Zaysan koʻli hududi ustidan nazorat oʻrnatgan vaqtga toʻgʻri keladi. 1860-yilgi Pekin konvensiyasida hozirgi Xitoy-Qozoq/Qirgʻiz/Tojikiston chegaralaridan unchalik farq qilmaydigan Rossiya imperiyasi va Sin imperiyasi oʻrtasidagi chegarani oʻrnatish nazarda tutilgan edi. Zaysan koʻlini Rossiya tomonida qoldirib, Tarbagʻatoy shartnomasi (1864) va Uliassuhay shartnomasi (1870) asosida chizilgan. Dungan qoʻzgʻoloni (1862–1877) davrida Sin imperiyasining Irtish havzasidagi harbiy bazasi yoʻq qilindi. Qoʻzgʻolon barbod boʻlganidan va Shinjonni Szo Szuntan tomonidan qayta bosib olingandan soʻng, Ili havzasidagi Rossiya va Sin imperiyalari oʻrtasidagi chegara Sankt-Peterburg shartnomasi (1881) va bir qator keyingi protokollar bilan Rossiya foydasiga biroz oʻzgartirildi. 1915-yilda Ili vodiysi va Jungʻariya olatovi oʻlkasi oʻrtasidagi chegarani aniqroq belgilovchi shartnoma imzolandi.

Chegaraning eng janubiy qismi (yaʼni, taxminan hozirgi Xitoy-Tojikiston chegarasining janubiy yarmi) qisman Katta oʻyin deb nomlanuvchi Oʻrta Osiyoda hukmronlik qilish uchun Angliya va Rossiya oʻrtasida davom etayotgan raqobat tufayli demarkatsiya qilinmadi; oxir-oqibat ikkalasi Afgʻoniston ular oʻrtasida mustaqil bufer davlat boʻlib qolishiga kelishib oldilar, Afgʻonistonning Vaxon koridori 1895-yilda tashkil etilgan. Xitoy ushbu kelishuvlarning ishtirokchisi emas edi va shuning uchun Xitoy-Rossiya chegarasining eng janubiy qismi aniqlanmay qolgan.

Xitoydagi Sinxay inqilobi va fuqarolar urushi va Rossiyadagi Oktyabr inqilobi va fuqarolar urushidan keyin Xitoy-Rossiya chegarasi XXR-SSSR chegarasiga aylandi. Iosif Stalinning Birinchi besh yillik rejadan boshlab qozoq ocharchiligiga olib kelgan kollektivlashtirish va oʻtroqlashtirish siyosati davrida Sovet Oʻrta Osiyosidan koʻp sonli koʻchmanchilar chegaradan oʻtib, Shinjonga qochib ketishdi. Biroq, Xitoy va Sovet hukumatlari har doim ham chegara chizigʻi haqida kelishib olishmagan, bu, xususan, 1969-yil avgustida Jalanashkoʻl koʻli sharqidagi chegara mojarosiga olib kelgan.

Qozogʻiston mustaqil davlat boʻlgach, Xitoy bilan chegara shartnomasi borasida muzokaralar olib bordi, shartnoma 1994-yil 26-aprelda Olmaota shahrida imzolangan va 1995-yil 15-iyunda Qozogʻiston prezidenti Nursulton Nazarboyev tomonidan ratifikatsiya qilingan. Shartnomaga koʻra, SSSR va Xitoy 1969-yilda bahslashgan Jalanashkoʻl koʻlidan sharqda joylashgan tor tepalikli relyef Xitoyning bir qismi deb tan olingan.

Chegaraning ayrim kichik qismlarini aniqroq belgilash uchun 1997-yil 24-sentyabr va 1998-yil 4-iyulda qoʻshimcha bitimlar imzolandi. Keyingi bir necha yil ichida chegara qoʻshma komissiyalar tomonidan yerda belgilandi. Komissiyalar bayonnomalari va xaritalariga koʻra, ikki davlat chegara chizigʻi 1782,75 km, shu jumladan 1215,86 km quruqlik chegarasi va 566,89 km chegara chizigʻi daryolar yoki koʻllar boʻylab oʻtadi. Komissiyalar ishi 2002-yil 10-mayda Pekinda imzolangan Protokol bilan yakunlangan bir nechta qoʻshma protokollar bilan hujjatlashtirilgan. Bitimlar Tayvandagi Xitoy Respublikasi hukumati tomonidan tan olinmagan.

2011-yilda Xitoy-Qozogʻiston savdosini rivojlantirish maqsadida Xorgos chegara nuqtasida transchegaraviy erkin savdo hududi ochildi.

Ikki davlat chegara qoʻriqlash idoralari muntazam uchrashuvlar oʻtkazib, baʼzida qoʻshma chegara nazoratini oʻtkazmoqda.

Chegara oʻtish nuqtalari 

 Mayqopchagʻay (KAZ) – Jeminay (CHN) (avtomobil yoʻli:M-38,S319)
 Baxti (KAZ) – Shaushek (CHN) (avtomobil yoʻli:A-356,S221)
 Doʻstlik (KAZ) – Alashankou (CHN) (avtomobil yoʻli: E014, G3018 / temir yoʻl: Shimoliy Shinjon temir yoʻli)
 Xorgos (KAZ) – Xorgas (CHN) (avtomobil yoʻli: E012, G30 / temir yoʻl: Jinghe–Yining–Xorgos temir yoʻli)
 Koljat (KAZ) – Dulata (CHN) (avtomobil yoʻli:A-352,S313)

Chegara yaqinidagi aholi punktlari

Xitoy 

 Shaueshek
 Huocheng
 Xorgos

Qozogʻiston 

 Alekseyeva
 Taunchang
 Akshoki
 Baxti
 Doʻstlik
 Olmali
 Xorgos
 Koljat
 Saribastov
 Sumbe
 Norinkoʻl

Tarixiy xaritalar 
Xitoy- Qozogʻiston SSR chegarasining shimoldan janubga (gʻarbdan sharqqa), 20-asr oʻrtalari va oxiri tarixiy xaritalari:

Dunyoning xalqaro xaritasi:Operatsion navigatsiya jadvali:Taktik uchuvchilar jadvali:

Yana qarang 

 Xitoy — Qozogʻiston munosabatlari

Manbalar

Havolalar 

 Waybackda arxivlangan  (Xitoy-Qozogʻiston chegarasi); Xitoy va SSSR / Qozogʻiston tomonidan daʼvo qilingan chegara chiziqlarining batafsil xaritalarini va yakuniy shartnoma chegarasini koʻrsatadi

Xalqaro chegaralar
Qozogʻiziston chegaralari
Xitoy chegaralari
Xitoy — Qozogʻiston munosabatlari
Qozogʻiston va Xitoy chegarasi