Gorkiy avtomobil zavodi

GAZ yoki Gorkovsky avtomobilny zavod - Nijniy Novgorodda joylashgan rus avtomobil ishlab chiqaruvchisi, ilgari Gorkiy (Gorkiy) nomi bilan mashhur (1932–1990). Bu GAZ Group Holdingning asosiy sho''ba korxonasi bo'lib, u o'zi Basic Element sanoat guruhining bir qismidir. "Rossiya mashinalari" OAJ GAZ OAJning nazorat paketi egasi hisoblanadi.

Tarixi

Erta tarixi

1929-yil may oyida Sovet Ittifoqi Amerikaning Ford Motor Company bilan shartnoma imzoladi. Uning shartlariga ko'ra, Sovet Ittifoqi 13 million dollarlik avtomobillar va ehtiyot qismlarni sotib olishga rozi bo'ldi, Ford esa Nijniy Novgorodda integratsiyalashgan avtomobil ishlab chiqaruvchi zavodni qurish uchun 1938-yilgacha texnik yordam berishga rozi bo'ldi. Zavod 1932-yil 1 yanvarda tashkil etilgan va ishlab chiqarish boshlangan. O'sha paytda zavod Nijniy Novgorod avtomobil zavodi, qisqa NAZ (Nizhegorodskiy avtomobil zavodi), to'liq nomi V. M. Molotov nomidagi Nijniy Novgorod avtomobil zavodi (Nizhegorodskiy avtomobil zavodi imeni V. M. Molot) nomi bilanVyacheslav Molotovdan keyin Sovet vaziri tanilgan. 1932-yilda zavod o'zining birinchi avtomobillarini - GAZ-AA (dastlab NAZ-AA nomi bilan tanilgan, chunki ular Nijniy Novgorod Gorkiy bo'lgunga qadar ishlab chiqarilgan) yuk mashinasi va GAZ-A yengil avtomobillarini (Nijniy Novgorod Gorkiyga aylanganidan keyin ishlab chiqarilgan) ishlab chiqardi. Avtomobillar mos ravishda Ford Model AA va Ford Model A asosida ishlab chiqarilgan.

1933-yilda zavod nomi Gorkovskiy avtomobil zavodi yoki GAZga o'zgartirildi, shahar Maksim Gorkiy nomi bilan atalgan.

GAZ-A o'rniga 1936-yildan 1942-yilgacha ishlab chiqarilgan zamonaviyroq GAZ-M1 (asosan Ford Model B ning to'rt silindrli versiyasiga asoslangan) keldi. M harfi Molotovets ("Molotov shuhrati") degan ma'noni anglatadi. avtomobilning M'ka (Emka) laqabining kelib chiqishi edi.

Urush paytida GAZ Chevrolet G7107 va G7117 (vida bilan G7107) ni Lend lizing asosida AQShdan jo'natilgan qismlardan yig'di.

Urushdan keyingi davr 

O'sha paytda GAZ muhandislari harbiy harakatlar tugaganidan keyin ishlab chiqarishga kirish uchun butunlay yangi avtomobil modelini ishlab chiqish ustida ishladilar. GAZ-M20 Pobeda (G'alaba) deb nomlanuvchi, soddalashtirilgan, tezkor uslubga ega, arzon narxdagi bu sedan 1946-yilda ishlab chiqarilgan va GAZ tomonidan 1958-yilgacha ishlab chiqarilgan. Bu elektr oyna tozalagichlari bo'lgan (mexanik yoki vakuumli mashinalar o'rniga) birinchi sovet avtomobili edi.

So'nggi o'zgarishlar 
I2019-yil aprelida GAZ Rossiya hukumatidan AQShning Oleg Deripaska va uning aktivlariga nisbatan sanksiyalari kompaniyani defolt xavfi ostida qolayotganini aytib, 468 million dollar miqdorida yordam so‘radi. 2019-yil 4-iyul kuni GAZ ishchilari AQShning Moskvadagi elchixonasi oldida AQSh sanksiyalariga qarshi norozilik bildirishdi, chunki ular kompaniyaning bankrotligiga olib keladi deb da'vo qilgan choralarga qarshi.

2021-yil noyabr oyida "GAZ Group" o'zining "Silovye agregati" bo'linmasi 2,5-yildan keyin vodorod dvigatellarini ommaviy ishlab chiqarishga tayyor bo'lishini e'lon qildi.

Shuningdek qarang:

 List of GAZ vehicles
 Sovet va Rossiya yengil avtomobillari (20 asr)
 Rossiya yengil avtomobillari (21 asr)
 Automobile model numbering system in the Soviet Union and Russia
 History of Ford Motor Company

Manbalar

Tashqi manbalar

 Official site of the plant
 GAZ official website 
 GAZ official website 
 GAZ automotive history 

 
Vehicle manufacturing companies established in 1932
Russian brands
Truck manufacturers of Russia
Car manufacturers of Russia
Truck manufacturers of the Soviet Union
Defence companies of the Soviet Union
Soviet Union–United States relations
Car brands
Luxury motor vehicle manufacturers
Manufacturing companies based in Nizhniy Novgorod
Russian entities subject to the U.S. Department of the Treasury sanctions