Daimler

Daimler AG (yoki Daimler-Benz, DaimlerChrysler) — shtab-kvartirasi Shtutgart (Baden-Vyurtemberg, Germaniya) shahrida joylashgan transmilliy avtomobil konserni. Aylanmasi boʻyicha eng yirik Germaniya kompaniyasi (2006-yil natijalariga koʻra).

Konsern Daimler-Benz AG sifatida 1926-yilda ikki kompaniyalar: Daimler Motoren Gesellschaft va Benz & Ciening birlashishi natijasida tashkil etilgan. 1998-yilda kompaniya Chrysler guruhini sotib oldi va oʻz nomini DaimlerChrysler AG ga oʻzgartirdi. Chrysler aksiyalarini Cerberus Capital Management investitsiya fondiga qayta sotgandan keyin, bu safar Daimler AG sifatida qayta nomlandi.

Tarixi 
Kompaniyaning tarixi 1885-1886-yillarda, Gottlieb Daimler yengil va ixcham ichki yonish dvigatelini ishlab chiqqandan soʻng boshlanadi, uni dunyodagi birinchi Daimler Reitwagen mototsikliga oʻrnatgan va Karl Benz dunyodagi birinchi „benzin dvigatelli uch gʻildirakli aravachani“ patentlagan. Keyinchalik, 1926-yilda ikkita mustaqil kompaniya Daimler-Motoren-Gesellschaft va Benz &amp; Cie. yagona — Daimler-Benz AG kontsernga birlashtirilgan .

DaimlerChrysler AG konserni 1998-yil noyabr oyida Daimler-Benz AG tomonidan AQSH avtomobil sanoatining „Katta uchlik“ tarkibiga kiruvchi — Chrysler LLC korporatsiyasining sotib olinishi natijasida tashkil etilgan.

Birlashish va sotib olish 
2007-yil 14 mayida DaimlerChrysler AG Chrysler Group boʻlinmasining 80.1 % aksiyalarini Cerberus Capital Management xususiy Amerika investitsiya fondiga $7.4 mlrdga sotishi boʻyicha eʼlon berdi. Bitim 2007-yil 3 avgust kuni tuzilgan edi. 2007-yil 4 oktyabrda aksiyadorlar yigʻilishida DaimlerChrysler AG nomi Daimler AGga oʻzgardi.

2008-yil 12 dekabrda Daimler rus yuk mashinalari ishlab chiqaruvchi „KAMAZ“ OAJning 10 % ulushini darhol 250 million dollarga va 2012-yilgacha 50 million dollarga sotib oldi va kompaniya direktorlar kengashida bitta oʻrinni egalladi.
2010-yil 11 fevralda konsern oʻz ulushini 11 % gacha oshirdi.

Egalari va rahbariyat 
Daimler AG kompaniyasining eng yirik aktsioneri Xitoyning Tenaclou3 Prospect Investment Ltd kompaniyasi boʻlib, uning 9,6 foiz ulushi, Zhejiang Geely Holding Group Company Limited egasi Li Shufuga tegishli. .

Aksiyalar mintaqaviy miqyosda (2008-yil 30 aprel holatiga) aksiyadorlar oʻrtasida quyidagicha taqsimlandi:

 39,0 % Germaniya
 32,3 % Yevropaning boshqa mamlakatlari
 21.2 % AQSH
 7.5 % boshqa mamlakatlar

2019-yil 22-maydan beri Ola Kelenius Daimler AG konserni boshqaruvi raisi va Mercedes-Benz Cars boʻlinmasi boshligʻi boʻlib kelgan. Keyinchalik quyidagi boʻlinmalarda:

 Gyunter Flyayg (Gunther Fleig) — Kadrlar boshqaruvi va Mehnat munosabatlari boshqaruvchisi ;
 Doktor Rudiger Grube (Dr. Rudiger Grube) — rivojlanish boʻlinmasi boshqaruvchisi (Korporativ rivojlanish);
 Doktor Volfgang Bernhard (Dr. Wolfgang Bernhard) — Daimler yuk mashinalari boʻlinmasi boshqaruvchisi;
 Bodo Yubber (Bodo Uebber) — moliya boʻlinmasi boshqaruvchisi (Moliya va Nazorat / Daimler Moliyaviy xizmatlari);
 Doktor Tomas Veber (Doktor Thomas Weber) — Innovatsiyalar boʻlinmalari boshqaruvchisi (Izlanish guruhi va Mercedes-Benz avtomobillarini rivojlantirish guruhi).

Faoliyati 
Daimler AG — dunyodagi yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri, dunyodagi beshinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi. 2007-yil 31 dekabr holatiga (yoki 2007 moliya-yili uchun):  :

 Konsernning bozor kapitalizatsiyasi taxminan 67,4 milliard yevroni tashkil etadi
 Konsern daromadi 99,4 milliard yevroni tashkil etdi
 Barcha boʻlinmalarda 2,1 millionga yaqin avtomobil sotildi
 Konsern ishchilari 272 382 kishini tashkil etadi
 Konsern 17 mamlakatda yigʻish zavodlariga ega

Hozirgi kunda Daimler AG quyidagi kompaniyalarning aksiyalariga egalik qiladi:

 100 % „Daimler Trucks“ — yuk mashinalari-ishlab chiqarish
 85,0 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
 Bir 50.1 % Automotive Fuel Cell Cooperation
 22.4 % European Aeronautic Defence and Space Company (EADS)
 22,3 % Tognum AG
 15,0 % KAMAZ
 10,0 % Tesla Motors
 7.0 % Tata Motors Ltd
 3.1 % Renault-Nissan alyansi

Rossiyada 

 „DAYMLYeR KAMAZ RUS“

2009-yilda „Daimler“ va „KAMAZ“ qoʻshma korxonalari 50/50 aksiyalar koʻrinishida shakllantirildi. 2010-yilda KAMAZga tegishli hududlarda (  ) Mercedes yuk mashinalari va Daimlerga tegishli markalarda Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation yuk mashinalarini yigʻuvi tashkil etildi. 2015-yil oʻrtalariga kelib, 7812 Mersedes va 6800 dona Fuso yuk mashinalari yigʻildi. Mahalliylashtirish va KAMAZ bilan hamkorlik doimiy ravishda chuqurlashib bormoqda.
Википедия:Страницы с картами

 Mercedes Sprinter yigʻuvi

2013-yilda Daimler GAZ zavodi maydonlarida Mercedes Sprinter mikroavtobuslarini yirik uzelli yigʻish konveyrini oʻrnatdi. 2015-yilda GAZ zavodining preslash quvvatlarida kuzov elementlarini ishlab chiqarishni boshlandi. 2015-yilda Sprinterlar lokalizatsiyasi darajasi 40 % ni tashkil etdi. 2018-yilda ushbu ishlab chiqarish toʻxtatildi, ehtimolga koʻra bu Oleg Deripaskaning aktivlariga qarshi sanktsiyalar tufayli.

YaMZ zavodlarida Sprinter ishlab chiqarishni yoʻlga qoʻyish bilan bir qatorda, ular uchun dvigatellarni yigʻish tashkil etildi.

 Moskva shahrida yengil avtomobillar yigʻuvi
 

2019-yil 3-aprelida Daimler AMG Moskva viloyati Solnechnogorsk tumanidagi „Esipovo“ sanoat parki hududida birinchi bosqichda E-sinf modellarini, keyinchalik esa yoʻltanlamaslarni ishlab chiqarishni koʻzda tutuvchi oʻzining avtomobil zavodini ishga tushirdi. Nemis kompaniyasi 9-yil davomida ishlab chiqqan rivojlanish rejasiga koʻra, Rossiya zavodiga investitsiyalar taxminan 250 million evroni tashkil etadi. . 6-may kuni birinchi avtomobil konveyrdan chiqdi. Ishga tushirish vaqtida zavodda 600 kishi ish bilan taʼminlandi, rejaga koʻra toʻliq quvvat bilan ishlaganda 1,5 minggacha ishchi ishlaydi.

Boʻlinmalar va brendlar 
Daimler AG tarkibiga quyidagi boʻlinmalar kiradi:

 Mercedes-Benz Cars Group — quyidagi brenddagi yengil avtomobillarni ishlab chiqaradi:
 Mercedes-Benz
 Mercedes-AMG
 Mercedes-Maybach
 Smart
 Daimler Trucks Group — yirik sigʻimli yuk mashinalari (va shunga oʻxshash ishlab chiqarish turi, avtobuslar), brend dvigatellarini ishlab chiqarish bilan shugʻullanadi:
 Mercedes-Benz
 Daimler Trucks North America LLC
 Freightliner
 Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC)
 Daimler Trucks Remarketing Corporation (DTRC)
 Daimler Trucks Government Vehicles
 Detroit Diesel
 Sterling Trucks
 Thomas Built Buses
 Western Star Trucks
 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
 Mercedes-Benz Vans Group — quyidagi brenddagi kichik yuk mashinalari ishlab chiqarish bilan shugʻullanadi:
 Mercedes Benz
 Daimler Buses Group — avtobus brendlarini ishlab chiqarish bilan shugʻullanadi:
 Mercedes-Benz
 Orion Bus Industries
 Setra
 Daimler Financial Services — guruh loyihalarini moliyalashtirish bilan shugʻullanadi:
 Mercedes-Benz Bank AG
 Mercedes-Benz Financial
 Daimler Truck Financial
 Daimler Fleet Management GmbH

Tanqid

Pora berganlikda ayblash 
2010-yil aprel oyida AQSh Adliya vazirligi Daimler AG kompaniyasini oʻz mahsulotlarini etkazib berish boʻyicha shartnomalar olish uchun 22 davlatning mansabdor shaxslariga pora berganlikda aybladi. Daimler AG kompaniyasining rahbariyati avtomobil sotib olish toʻgʻrisida qaror qabul qilgan mansabdor shaxslarga pora berganligini rasman tan oldi. . Shu jumladan, Rossiyada 2000-2005-yillarda xaridlar toʻgʻrisida qaror qabul qilgan mansabdor shaxslarga qariyb 5,2 million yevro pora shaklida toʻlangan.

Daimler AGning Rossiyadagi boʻlinmasi „Mersedes Bens Rus“ YAJ ham pora olishda ayblovlarni tan oldi. Shartnomalar tuzish uchun pora olgan tashkilotlar oʻrtasida quyidagilar zikr qilingan  :

 Rossiya Ichki ishlar vazirligi
 Rossiya Federal Qoʻriqlash xizmatining maxsus maqsadli garaji (GON);
 Rossiya mudofaa vazirligi
 Moskva, Ufa va Noviy Urengoy shahar hokimiyati.

Moskva hukumati ushbu ish boʻyicha soʻrov bilan AQSh Adliya vazirligiga murojaat qildi  . Rossiya Ichki ishlar vazirligining Ichki xavfsizlik departamenti Daimlerning pora berish haqidagi maʼlumotlarini shaxsan tekshirishni boshladi  .

Piyodalarga qarshi minalar ishlab chiqarish 
Daimler AG ning shoʻba korxonasi boʻlgan „Deutsche Aerospace“, PARM-2 individual harakatlanishga yoʻnaltirilgan minalarini ishlab chiqdi. Ularning rivojlanishi faqat 1998-yilning oxirida, „tanqidiy aktsiyadorlar“ tashabbusining ommaviy noroziliklaridan soʻng toʻxtatildi. Xuddi shu guruh maʼlumotlariga (2001-yilga) koʻra, „Deutsche Aerospace“ hali ham AQSh Mudofaa vazirligi Germaniyadan farqli oʻlaroq, piyodalarga qarshi deb sifatlovchi Mine-Flach-Flach (MIFF) va Mine-Multi-Splitter-Passiv (MUSPA) minalarini ishlab chiqaradi. .

Manbalar

Havolalar