LADA Vesta

LADA Vesta () — bu AvtoVAZ tomonidan 2015-yil 25-sentyabrdan boshlab sedan kuzovida, 2017-yildan esa universal kuzovda ishlab chiqarilgan kichik toifadagi avtomobillar oilasi. Model LADA Priora oʻrniga ishlab chiqarildi. Bu VAZ yengil avtomobillarining beshinchi avlodidir. Vesta sotuvining boshlanishi 2015-yil 25-noyabrda boʻlib oʻtdi. 2018-yil oxirida LADA Vesta 108 364 dona bilan Rossiyada eng koʻp sotilgan avtomobil boʻldi.

2021-yildagi restaylingi 
2020-yil 20-dekabrda Internetda Lada Vesta’ning qayta tiklangan versiyasining eksperimental partiyasi chiqarilishi haqida norasmiy ma’lumotlar paydo boʻldi. Yangilik avvalgisidan bamperlar, old va orqada svetodiodli optika mavjudligi, tumanga qarshi faralarning boshqa shakli, yangilangan ichki panellari va yangi multimedia tizimi bilan ajralib turadi deyilgan edi. Texnik jihatdan, hech qanday oʻzgarishlar boʻlmasligi taʼkidlangandi.

Texnik xususiyatlari 

Avtomobilning uzunligi Priora oʻlchamlaridan oshib ketadi va 4,41 m (sedan va universal)ni tashkil qiladi. Avtomobil Lada B platformasida yaratilgan, keyinchalik amalga oshirilmagan Lada C loyihasini qayta ishlash (2006). Avtomobil dizayni LADA XRAY konsept-karlari asosida yaratilgan. Maʼlum qilinishicha, avtomobil L shaklidagi tutqichli (Lada C loyihasida ishlab chiqilgan edi) va yangi buruvchi dastaklar hamda 5 gradusli gʻildirakli va Renault Meganeʼdan rul boshqaruviga ega boʻlgan mutlaqo original old suspenziyani oldi. Rulda ustuni barcha trim darajalarida egilish va erishish uchun sozlangan. Tormoz va radiator kabi baʼzi komponentlar Renault-Nissan dizaynlaridan olingan.
Avtomobil 1,6 litrli VAZ dvigatellari (106 ot kuchi VAZ-21129) va 1,8 litrli dvigatel (122 ot kuchi VAZ-21179) bilan jihozlangan. Avtomobil uchun ikkita uzatish qutisi varianti mavjud. Bu rus dizayni (VAZ 21827)dagi 5 pogʻonali mexanik uzatma va avtomatlashtirilgan mexanik uzatma (AMT)dir. Mashinaning VIN raqami boʻyicha mashinada qaysi quti borligini bilib olishingiz mumkin: agar u GFL13 kodi boʻlsa, u holda Renault uzatish qutisi, agar GFL11 - VAZ “mexanika” VAZ 21807 oʻrnatilgan boʻladi. “Robot” bilan versiyalar GFL12 kodiga ega.
2017-yilda LADA Vesta yoqilgʻi sifatida 250 atmosferaga siqilgan tabiiy gazdan (metan) foydalanish imkonini beruvchi gaz uskunalari bilan jihozlanishi rejalashtirilgan. Ushbu versiya oddiy benzinda ham, metanda ham ishlashga qodir, bu esa avtomobilning imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi. 300 ga yaqin avtomashinalar miqdorida gaz yoqilgʻisi bilan ishlaydigan West va Largus avtomobillarining eksperimental partiyasi allaqachon ishlab chiqarilgan (2015-yil noyabrda).

Rusumlari 
LADA Vesta uchta asosiy konfiguratsiyaga ega — asosiy “Classic”, oʻrta “Comfort” va yuqori darajadagi “Luxe”. Sedan kuzovi uchun soddalashtirilgan “Standart” va yuqori darajadagi “Exclusive” ham mavjud. Barcha trim darajalarida variantlar mavjud. “Classic” uchun - “Start”, “Comfort” — Multimedia va Image, Luxe — Multimedia va Prestige.
Modifikatsiyalari:
 Vesta Cross — bu 5 oʻrindiqli yoʻltanlamas yoʻlovchilar sedani.
 Vesta CNG — bu ikki turdagi yoqilgʻidan foydalanishga imkon beruvchi modifikatsiya: siqilgan tabiiy gaz (metan) va benzin.
 Vesta SW — bu 5 oʻrinli yoʻlovchi stansiya vagonidir.
 Vesta SW Cross — bu 5 oʻrindiqli yoʻltanlamas yoʻlovchi universal kuzovlidir.
 Vesta SW Sport — bu 5 oʻrinli sport mashinasidir. Ushbu AvtoVAZ loyihasini seriyali ishlab chiqarish 2020-yilning uchinchi choragida rejalashtirilgan.
 Vesta Sport — bu 5 oʻrindiqli Luxe yoʻlovchi sedani boʻlib, original bamperlar, tokchalarda yubkalar va bagaj qopqogʻida spoyler mavjud. Avtomobil kuchaytirilgan 1,8 litrli VAZ-21179 benzinli dvigatel bilan jihozlangan, u 5 pogʻonali Renault modeli JR5 mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Dvigatel quvvati 145 ot kuchi. Soniyasiga aylanish momenti 184 Nm va maksimal tezligi 193 km/soatni tashkil etadi. Rasmiy premyera 2018-yil 29-avgust kuni “Krokus-Ekspo” majmuasida Moskva xalqaro avtosalonida boʻlib oʻtdi va sotuvlar 2019-yil 31-yanvarda boshlandi.

Xavfsizligi 

“Авторевю” tomonidan “ARCAP” usuli boʻyicha oʻtkazilgan krash-test natijasida LADA Vesta mumkin boʻlgan 16 balldan 14,1 ball toʻpladi, yaʼni mashina 4 yulduzli reytingga sazovor boʻldi. LADA Vesta Ford Focus va 1-avlod Hyundai Solaris kabi avtomobillarga qaraganda xavfsizroq boʻlib chiqdi. Oldinda faqat 2-avlod Hyundai Solaris va Volkswagen Polo bor edi. 2016-yilda “Lyuks” konfiguratsiyasidagi avtomobillarga yon xavfsizlik yostiqchalari oʻrnatila boshlandi.

2018-yilda AvtoVAZ avtomobil xavfsizligini biroz yaxshiladi. “Avtokoʻrib chiqish”ning avvalgi natijalariga 1 ball qoʻshildi. Natijada: 15,1/16 ball, 5 yulduz oldi. Avtomobil Volkswagen Poloʼga qaraganda xavfsizroq boʻlib chiqdi va faqat 2-avloddagi Hyundai Solaris 16/16 ball va 5 yulduz toʻplagan LADA Vestadan oldinda edi.

Mukofotlari 
Kompakt toifadagi iqtisodiy jozibadorlik uchun Markus mukofoti (Avstriya, 2018-yilda) loyiq deb topilgan.

Oʻzbekistonda ishlab chiqilishi 
21-sentyabr 2021-yildan boshlab Oʻzbekistonda LADA avtomobillarini seriyali yigʻish boshlab yuborildi. Yirik uzelli yigʻish (SKD) uslubida ishlab chiqarilgan birinchi LADA Vesta SW va LADA XRAY modellari yigʻildi. Yaqin vaqt ichida LADA Largus ham ular qatoriga qoʻshiladi.
LADA modellarini yigʻish Jizzax erkin iqtisodiy hududida joylashgan “ADM Jizzakh” avtomobil zavodida tashkillashtirilgan. Chiqarilayotgan avtomobillarning yuqori darajadagi sifati va ishonchliligini taʼminlash uchun ishlab chiqarish AvtoVAZ tomonidan uskunalar, texnologik jarayonlar va sifat nazoratiga qoʻyilgan barcha talablarni hisobga olgan holda yoʻlga qoʻyilgan.
Oʻzbekistonning koʻplab shaharlarida LADAning dillerlik boʻlimlari mavjud. Shu bois LADA brendi butun respublikada yaxshi tanilgan

Shuningdek 

 Rossiya yengil avtomobillari (21 asr)

Rossiya avtomobillari