MLDataScientist/Wikipedia-uzbek-2024-05-01 huggingface dataset:
Yuri Mamute

Yuri Souza Almeida () (1995-yil 7-mayda tugʻilgan), odatda Yuri Mamute nomi bilan tanilgan, braziliyalik professional futbolchi, Sagamihara jamoasida hujumchi sifatida oʻynaydi.

Klubdagi faoliyati 
Mamute 2011-yilda Gremioda professional futbolchilik faoliyatini boshlagan. 2014-yilda u „Botafogo“ jamoasiga ijaraga berilgan. Mamute 2015-yil boshida „Uch rangli Gaucho“ laqabi bilan tanilgan Gremioga qaytgan va Luiz Felipe Skolari qoʻl ostida jamoada asosiy tarkib oʻyinchisiga aylangan va Rojer Machado davrida jamoaning taktikasida uning ampulasi asosiy rolga aylangan. Biroq, 2015-yilning iyul oyida uning toʻpiq boylamlaridan olgan jarohati bir oyga yaqin maydonga tushmasligiga sabab boʻlgan. Jarohatdan qaytganidan soʻng u jamoadagi boshlangʻich oʻrnini tiklash uchun kurash olib borgan.

2016 yil-yanvar oyida Panathinaikos va Gremio klubi yarim yillik ijara shartnomasini imzolagan Mamute Panathinaikos bilan tuzilgan ijara shartnomasiga kiritilganfutbolchilardan biri edi. Shartnoma birinchi yarim mavsum uchun 100 000 yevro toʻlashni oʻz ichiga olgan, agar u 2016—2017-yilgi mavsumda oʻynasa, 200 000 yevrogacha koʻtarilishi belgilab qoʻyilgan edi. „Panathinaikos“ Mamuteni 2016-yilning yozida 4 million yevro evaziga yoki 18 oylik ijara muddati oxirida 7 million yevro evaziga doimiy ravishda qoʻlga kiritish imkoniyatilga ham ega boʻlgan. Maʼlumotlarga koʻra, klubda uch oy oʻynaganidan soʻng, Mamute avvalgi hujumchi Nikolaos Karelisning oʻrniga mos kelmasligi va mavsum oxirida Gremioga qaytishi haqida mish-mishlar tarqalgan.

2017-yil fevral oyida Mamute Qozogʻiston Premyer-ligasi vakili „Aktobe“ jamoasi bilan aloqaga chiqgan va jamoa rahbariyati Mamuteni sonovga taklif etgan. Sinovdan muvaffaqiyatli oʻtgan Mamute 2017-yil 18-fevralda klub bilan ijara shartnomasini imzolagan va Aktobe tarkibiga qoʻshilgan.

Faoliyat statistikasi

Yutuqlari

Milliy terma jamoa 

 Braziliya U20

 Tulon turniri gʻolibi : 2013-yil

Manbalar 

Futbol assotsiatsiyasi hujumchilari
Braziliyalik futbolchilar
Yashayotgan insonlar
1995-yilda tugʻilganlar
Kijimadaira

Yaponiyaning Nagano prefekturasida joylashgan qishloq. 2018-yil 1-oktabr holatiga koʻra, qishloqning taxminiy aholisi 4468 kishidan iborat boʻlib, aholi zichligi esa har kvadrat kilometrga 45,8 kishidan toʻgʻri keladi. Qishloqning umumiy maydoni 99,32 kvadrat kilometr (38,35 mi²) ga teng.

Geografiyasi 
Kijimadaira Nagano prefekturasining togʻli shimoli-sharqiy qismida joylashgan.

Atrofdagi munitsipalitetlar 

 Nagano prefekturasi
 Iiyama
 Nozavaonsen
 Yamanuchi
 Sakae
 Tsumagoi
 Nakanojo

Iqlimi 
Qishloq nam kontinental iqlimga ega boʻlib, yozi issiq va nam, qishi esa kuchli qor yogʻishi bilan ajralib turadi (Köppen iqlim tasnifi Dfb). Kijimadairada oʻrtacha yillik harorat 7,3 °C ni tashkil etadi. Yillik oʻrtacha yogʻin miqdori 1570 mm boʻlib, sentyabr esa eng seryogʻin oy hisoblanadi. Avgust oyida eng yuqori harorat 20,3 °C, eng past harorati esa yanvarda, −5,1 °C atrofida boʻladi.

Demografiyasi 
Yaponiya aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, Kijimadaira aholisi soni soʻnggi 70 yil ichida kamaygan.

Tarixi 
Hozirgi Kijimadaira hududi qadimgi Shinano provinsiyasining bir qismi boʻlgan. Zamonaviy Kijimadaira qishlogʻi 1955-yil 1-fevralda Hotada, Ogo va Kamijijima qishloqlarining birlashishi natijasida tashkil etilgan. Qishloqni qoʻshni Iiyama shahri va Nozavaonsen qishlogʻi bilan birlashtirish taklifi 2004-yilda mahalliy aholi tomonidan koʻpchilik fikriga koʻra rad etilgan.

Iqtisodiyoti 
Kijimadaira iqtisodiyoti qishloq xoʻjaligi va mavsumiy turizmga asoslangan.

Taʼlim tizimi 
Kijimadairada qishloq hukumati tomonidan boshqariladigan bitta davlat boshlangʻich maktabi hamda bitta davlat oʻrta maktabi mavjud. Qishloqda Nagano prefekturasi taʼlim kengashi tomonidan boshqariladigan bitta davlat yuqori maktabi ham faoliyat yuritadi.

Transporti

Temir yoʻl 

Qishloqda yoʻlovchi temir yoʻl xizmati mavjud emas.

Magistral yoʻl 

 Milliy yoʻnalish 403

Galereya

Manbalar

Havolalar 

 Rasmiy sayti 

Nagano prefekturasidagi qishloqlar
Kijimadaira (Nagano)
Cadillac Lyriq

Cadillac Lyriq — General Motors kompaniyasining Cadillac boʻlinmasi tomonidan ishlab chiqarilgan va sotiladigan batareyali elektr krossover. Cadillacning birinchi toʻliq elektr avtomobili va BEV3 platformasidan foydalangan holda birinchi GM ishlab chiqarish vositasi sifatida Lyriq GMning Super Cruise yarim avtonom haydash tizimining yangi versiyasini taqdim etadi.

Shimoliy Amerika uchun Tennessi shtati Spring Hill shahridagi Spring Hill Manufacturing kompaniyasida va Osiyo uchun Xitoyning Yantai shahridagi faqat EVga tegishli yangi zavodda yigʻilgan Cadillac 2022-yil may oyida Qoʻshma Shtatlarda 2023-yilgi Lyriq uchun mijozlar buyurtmalarini qabul qila boshladi.

Tarixi 
2019-yilgi Shimoliy Amerika xalqaro avtosalonida bosh direktor Meri Barra guruhning Cadillac krossoverini oʻz ichiga olgan boʻlajak EVlar seriyasi haqida bir qancha tafsilotlarni taqdim etdi. Lyriq nomi „q“ harfi bilan tugaydigan Evoq, Provoq va Celestiq kabi bir necha oldingi Cadillac kontsept avtomobillarining namunasiga mos keladi.

Cadillac dastlab 2020-yil 2-aprelda Lyriqning AQSh bozoridagi taqdimotini („show car“ yoki kontsept -kar sifatida) oʻtkazishni rejalashtirgan, soʻngra tez orada 2021-yil model yili uchun sotuvga chiqariladi. COVID-19 pandemiyasi tufayli u 6-avgustga koʻchirildi. Liriqni ishlab chiqarish ham 2022-yilning boshiga qoldirildi. Ultium uchun qurilgan Shanxay GM Yantai majmuasidagi yangi zavodda Xitoy va Osiyo bozorida ishlab chiqarish Spring Hill Shimoliy Amerika uchun Lyriq yigʻilishi boshlanishidan biroz oldin boshlanadi. 

2021-yil Shanxay avtosalonida Lyriq shou avtomobilining ommaviy taqdimotidan soʻng, ishlab chiqarish versiyasi 2021-yil 21-aprelda taqdim etildi.

Yantai va Spring Hill ishlab chiqarish uchun batareyalar LG Chemdan olinadi, Spring Hill dastlab Janubiy Koreyadagi LG Chem zavodidan sumka tipidagi Ultium xujayralari oladi. Bu GM va LG Chem Ultium akkumulyatorlarini mahalliy foydalanish uchun ishlab chiqarish va Meksikaga eksport qilish uchun Spring Hillni kengaytirguncha amalga oshiriladi.  Cadillac maʼlumotlariga koʻra, barcha ichki qismlar Lyriq uchun yangi ishlab chiqilgan va hech qanday GM qismlari ishlatilmagan.

Lyriq birinchi boʻlib 2022-yil iyul oyining birinchi haftasida New York, Los Anjeles va Detroitning talab yuqori boʻlgan bozorlaridagi Amerika dilerlik markazlariga yetkazib berildi.

Texnik xususiyatlari 
Taqdimodda Cadillac Lyriq orqa gʻildiraklarni boshqaradigan bitta dvigatel bilan taklif etiladi. Keyinchalik toʻliq gʻildirakli haydovchiga ega boʻlishi kutilmoqda. Dvigatel  hosil qiladi va  moment. U  quvvatlanadi batareyasi taxminan  masofa. Batareya 2-darajali va DC tez zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi.

Manbalar 
Avtomobillar
Cadillac avtomobillari
Tyreece Simpson

Tyreece Tyson Nesbett Simpson () — angliyalik professional futbolchi. Tyreece Simpson „Huddersfield Town“ futbol klubida hujumchi sifatida oʻynaydi.

Klubdagi faoliyati

Ipswich Town 
Tyreece Simpson 2018-yilda ikki yillik shartnoma asosida „Ipswich Town“ futbol klubi akademiyasiga qoʻshildi. U klubdagi ilk oʻyinini 2019-yil 3-sentabrda Portman Roadda boʻlib oʻtgan EFL Trophy guruh bosqichidagi oʻyinda „Tottenham Hotspur“ futbol klubining 23 yoshgacha boʻlgan futbolchilari jamoasi ustidan 2:1 hisobida gʻalaba qozonilgan uchrashuvda oʻyinning ikkinchi boʻlimida zaxiradan maydonga tushgan holda oʻtkazgan edi. Tyreece Simpson 2020-yilning 29-fevralida Bloomfield Roadda „Blackpool“ futbol klubiga safarda 1:2 hisobida magʻlub boʻlib, ligadagi ilk oʻyinini oʻtkazdi. Tyreece Simpson klub bilan birinchi professional shartnomasini 2020-yilning 2-martida (yana bir yilga uzaytirish imkoniyati bilan) 2022-yilning yoziga qadar amal qiladigan ikki yillik shartnoma imzoladi.

Swindon Town (ijara) 
2021-yil 31-iyulda Simpson „Swindon Town“ futbol klubiga mavsumiy ijara shartnomasi asosida qoʻshildi. 2021-yil 28-avgustda Simpson „Mansfield Town“ futbol klubiga qarshi oʻyinda (1:0) klub uchun birinchi golni urdi. 2022-yil 23-yanvarda Simpson oʻttizta oʻyinda oʻn bir gol urgan holatda asosiy jamoa safiga mavsumiy ijara shartnomasidan chaqirildi.

Huddersfield Town 
2022-yil 1-sentabrda Tyreece Simpson EFL chempionati ishtirokchisi „Huddersfield Town“ futbol klubi bilan toʻrt yillik shartnoma imzoladi.

Shaxsiy hayoti 
Simpson yoshligida regbi bilan shugʻullangan, u Langley maktabi vakili boʻlgan. Shuningdek, Tyreece Simpson Buyuk Yarmouth va tuman atletika klubi vakili sifatida yengil atletika bilan shugʻullangan. 2018-yilning mart oyida Tyreece Simpsonga regbi ittifoqining „Leicester Tigers“ klubi professional shartnoma taklif qilgan, biroq u futboldagi faoliyatini davom ettirishi uchun bu taklifni rad etgan.

Faoliyat statistikasi

Manbalar 

Futbol assotsiatsiyasi hujumchilari
Angliya futbolchilari
Yashayotgan insonlar
2002-yilda tugʻilganlar
Benji

Benji - Jo Kemp tomonidan yaratilgan xayoliy qahramon. U 1974-yildan 2000-yilgacha bir nechta filmlarning diqqat markazida boʻlgan. Bu, shuningdek, Benji franshizasidagi birinchi filmning nomi. Benji xayolot olamida yaratilgan qaxramonlar ichida boshqachaligi bilan ajralib turadi.

Benji kichkina, sevimli aralash zotli it boʻlib, oʻz vaqtida kerakli joyda boʻlish qobiliyatiga ega, odatda kimnidir muammosini yengishga yordam beradi. Benji juda ham samimiy it boʻlib yosh bolalarga zaraz yetqizmasdan oʻynaydi va hammani hursand qiladi. Benji bilan kim oʻynashni xohlasa, Benji u odamni ranjidmsdan uni kayfiyatibi koʻtargan holda oʻynaydi.

Jo Kemp Benji film franshizasining yaratuvchisi va rejissyori. Uning oʻgʻli Brandon Kamp Blumhouse Productions uchun 2018-yilda qayta ishga tushirilgan filmni boshqargan. Film 2018-yil 16-martda Netflix tomonidan chiqarilgan. Bu filim chop etilishidan koʻp vaqt oʻtmasdan muvofaqiyat qozongan.

Filmografiyasi

Filmlar haqida 

 Benji (1974)
 Hawmps! (1976; kamo)
 Benji sevgisi uchun (1977)
 Double McGuffin (1979; kamo)
 Oh! Samoviy it (1980)
 Benji ovlangan (1987)
 Benji: Bogʻlanishni bekor qiling! (2004)
 Benji (2018)
 Benjining oʻziga xos Rojdestvo hikoyasi (1978)
 Benji ishda (1980 - qisqa)
 Benji Marinelandda shoʻngʻidi (1981 - qisqa)
 Benji, Zaks va oʻzga sayyoralik shahzoda (1983 - seriya)

Hujjatli filmlar haqida 

 Benjining hayotiy hikoyasi (1976)
 Benji fenomeni (1978)

Video Oʻyinlar 

 Benji: C64 uchun kosmik qutqaruv (1983).

Toʻplamlar 

 Benji kinofestivali (2001)

Manbalar

Havolalar
Brusów

Brusov [ˈbrusuf] — Gmina - Ryki maʼmuriy tumanidagi qishloq, Polsha sharqida, Lublin vodiysining Ryki okrugi tarkibiga kiradi. U taxminan  Rikidan sharqda va  viloyat poytaxti Lublinning shimoli-gʻarbiy qismida joylashgan.

Iqtisodiyot 
Brusov iqtisodiyoti asosan qishloq xoʻjaligiga asoslangan. Qishloq xoʻjaligi juda ham yaxshi riojlangan.

Manbalar
Malick Mané

Malick Neme Mané () (1988-yil 14-oktyabrda tugʻilgan) — senegallik sobiq futbolchi, hujumchi sifatida oʻynagan. U Sadio Manening ukasi

Faoliyati

Klub

Aktobe 
2011-yil fevral oyida Mane Qozogʻistonga koʻchib oʻtgan va Qozogʻiston Premyer-ligasi vakili „Aktobe“ bilan bir yillik ijara shartnomasini imzolagan. Shuningdek, „Aktobe“da Maneni 1 million dollarga ijara shartnomasi yakunlanganidan keyin sotib olish imkoniyati ham mavjud boʻlgan.

Sogndal 
2012-yilning fevralida „Aktobe“ bilan shartnoma muddati tugagach, Mane Sogndal Fotball jamoasiga ikki yillik shartnoma asosida qoʻshilgan.

IFK Göteborg 
2014-yilning 12-martida Mane Shvetsiyaning Allsvenskan jamoasi IFK Göteborg bilan toʻrt yillik shartnoma imzolagan.

2014-yil iyul oyida Mane IFK Göteborgdan bir mavsumga ijara asosida A-Liga vakili Central Coast Mariners jamosiga qoʻshilgan. Mane Avstraliyada oʻz oʻyin topib keta olmagach, dekabr oyida Shvetsiyaga qaytgan. Avstraliyadan qaytganidan koʻp oʻtmay, Mane Norvegiyaning OBOS-ligaen jamoasi Hønefoss bilan bir yillik ijara shartnomasini imzolab jamoa tarkibiga qoʻshilgan. 2015-yil sentyabrida Manening Xønefoss bilan ijara shartnomasi bekor qilingan va u Saudiya Professional ligasi vakili Najran SCga qoʻshilgan. Futbolchi klub bilan 2016-yil 15-iyulgacha ijara shartnomasi imozlagan.

2016-yilning 13-fevralida Manening IFK Göteborg bilan shartnomasi bekor qilingan.

Taraz 
IFK Göteborgdan chetlatilib erkin agentga aylanganidan soʻng, Mane fevral oyi oxirida Qozogʻiston Premyer-ligasi vakili FC Taraz bilan bogʻlangan. Tarazliklar Maneni sinovga chaqirishgan. Sinovlar muvaffaqiyatli oʻtganidan soʻng, 2016-yil 26-fevralda ular oʻrtasida shartnoma imzolangan.

Atirau 
2019-yil 3-iyul kuni Mane „Atirau“ klubi bilan shartnoma imzolab, Qozogʻiston Premyer Ligasining boshqa klubiga oʻtgan.

Faoliyat statistikasi

Klub

Xalqaro

Manbalar 

Senegal futbolchilari
Futbol assotsiatsiyasi hujumchilari
Yashayotgan insonlar
1988-yilda tugʻilganlar
Minamiminova

Yaponiyaning Nagano prefekturasida joylashgan qishloq. 2019-yil 1-aprel holatiga koʻra, qishloqda 6115 ta xonadonda 15463 nafar aholi istiqomat qilgan, aholi zichligi har kvadrat kilometrga 371 nafardan toʻgʻri keladi. Qishloqning umumiy maydoni 40,99 kvadrat kilometr (15,83 mi²) ga teng.

Geografiyasi 
Minamiminowa janubiy-markaziy Nagano prefekturasining Ina vodiysida joylashgan boʻlib, gʻarbda Kiso togʻlari bilan chegaralangan. Qishloq boʻylab Tenryu daryosi oqib oʻtadi. Qishloq Ina Siti tomonidan bir-biridan ajratilgan ikkita alohida geografik hududlarga ega.

Atrofdagi munitsipalitetlar 

 Nagano prefekturasi
 Ina
 Shiojiri
 Minova
 Tatsuno

Iqlimi 
Shahar iqlimi issiq va nam yoz hamda sovuq qish bilan tavsiflanadi (Köppen iqlim tasnifi Cfa). Minamiminovada oʻrtacha yillik harorat 11,5 °C ni tashkil etadi. Yillik oʻrtacha yogʻin miqdori 1370 mm boʻlib, sentyabr esa eng seryogʻin oy hisoblanadi. Avgustda eng yuqori harorat 24,4 °C, eng past harorati esa yanvarda, −0,8 °C atrofida boʻladi.

Demografiyasi 
Yaponiya aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, Minamiminova aholisi sonining soʻnggi 60 yil ichida kuchli oʻsishni kuzatilgan.

Tarixi 
Hozirgi Minaminova hududi qadimgi Shinano provinsiyasining bir qismi boʻlgan. Minamiminova qishlogʻi 1889-yil 1-aprelda zamonaviy munitsipalitetlar tizimini oʻrnatish orqali tashkil etilgan.

Iqtisodiyoti 
Minaminova iqtisodiyoti qishloq xoʻjaligiga asoslangan boʻlib, asosiy ekinlari sirasiga guruch, olma, koʻk va vasabi kabilar kiradi.

Taʼlim tizimi 
Minamiminovada qishloq hukumati tomonidan boshqariladigan ikkita davlat boshlangʻich maktabi va bitta davlat oʻrta maktabi faoliyat yuritadi hamda Nagano prefekturasi taʼlim kengashi tomonidan boshqariladigan bitta yuqori maktabga ega. Qishloq shuningdek, Shinshu universitetining qishloq xoʻjaligi boʻlimiga mezbonlik qiladi.

Transporti

Temir yoʻl 

  Markaziy Yaponiya temir yoʻl kompaniyasi — Iida liniyasi
 Kitatono — Tabata

Magistral yoʻl 

  Chūō tezkor yoʻli
 Milliy yoʻnalish 153
 Milliy yoʻnalish 361

Galereya

Manbalar

Havolalar 

 Rasmiy sayti 

Nagano prefekturasidagi qishloqlar
Minamiminova (Nagano)
Mars Media Entertainment

Mars Media Entertainment - bu Rossiya media kompaniyasi, Rossiyadagi eng yirik ishlab chiqarish kompaniyalaridan biri. 2011-yil noyabr oyida Markaziy hamkorlikning sobiq asoschisi va prezidenti, kino va televideniye prodyuseri Ruben Dishdishyan tomonidan tashkil etilgan. Kompaniyaning ustuvor faoliyati prodyuserlik, kino va televidenie ishlab chiqarish, shuningdek, turli janr va formatdagi serial va badiiy filmlarni prokat qilishdir.

2020-yilda Mars Media yetakchi kinokompaniyalar qatoriga kiritilgan boʻlib, unga Davlat film jamgʻarmasidan ustuvor subsidiyalar, shu jumladan qaytarilmas asosda olish huquqini beradi. Kompaniya Rossiya telekanallari bilan faol hamkorlik qiladi.

2020-yil yanvarida Dishdishyan „Vedomosti“ nashriga kompaniya strategiyasi oʻzgarganini aytdi. Uning soʻzlariga koʻra, telekoʻrsatuvlar uchun kontentining 90 foizini ishlab chiqaradigan Mars Media kompaniyasi asosiy e’tiborni onlayn platformalar uchun loyihalarga qaratmoqchi. Disdishyan bu qarorini onlayn xizmatlarning faol rivojlanishi va ularda katta istiqbollarni koʻrayotgani bilan izohladi.

Hamkorlik 
National Media Group (NMG) mediaxoldingi va Mars Media Entertainment kinokompaniyasi Mars Media Vision (MMV) deb nomlangan qoʻshma korxona yaratdi. Qonuniy jihatdan hamkorlik NMG shoʻba korxonasi NMG Studio bilan roʻyxatdan oʻtgan. NMG veb-saytiga koʻra, tomonlar yangi Mars Media Vision kompaniyasida har biri 50% oladi. MMV NMG telekanallari va raqamli resurslar uchun seriallar ishlab chiqaradi (guruhning aktivlari orasida more.tv onlayn platformasi, STS Media media xoldingi, REN TV, Beshinchi kanal, Izvestiya gazetasi bor). NMG Rossiyadagi eng yirik xususiy media xolding boʻlib, 2008-yilda „AB Russia“ OAJ, Aleksey Mordashov, „Surgutneftegaz“ OAJ va Sogaz sugʻurta guruhining media aktivlarini birlashtirish orqali yaratilgan.

Manbalar 

Pages with unreviewed translations
1957-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati

1957-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati FIA sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionatining beshinchi mavsumi edi. Bu butun dunyo boʻylab oʻtkaziladigan nufuzli darajadagi poyga musobaqasi hisoblanadi. Navbatdagi mavsum 1956-yil 20-yanvardan 1957-yil 3-noyabrgacha boʻlib oʻtdi. Musobaqa davomida yettita poyga oʻtkazildi.

Jahon sport avtomobillari chempionati tarixidagi eng qisqa mavsumdan soʻng, 1957-yilgi mavsumda 1955-yildagi Le Man falokatining bevosita natijasi sifatida baʼzi rejalar oʻzgartirilganidan soʻng 24 soatlik Le Man poygalari qayta tiklandi. Bundan tashqari, chempionat taqvimiga Venesuela Gran-prisi ham kiritildi.

Tarixi 

1957-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati yettita poyga boʻyicha oʻtkazildi. Jahon sport avtomobillari chempionati tarixidagi eng qisqa mavsumdan soʻng, 1957-yilgi mavsumda 1955-yildagi Le Man falokatining bevosita natijasi sifatida baʼzi rejalar oʻzgartirilganidan soʻng 24 soatlik Le Man poygalari qayta tiklandi. Bundan tashqari, taqvimda yangi poyga, Janubiy Amerika davlatlaridan biri Venesuelada poyga tashkil qilindi.

Chempionat davomida Scuderia ppFerrari]], Officine Alfieri Maserati va ppAston Martin[[ kabi ishlab chiqaruvchi jamoalar yetakchilik qilishdi, ammo oldingi mavsumlarda boʻlgani kabi, poygachilarning koʻpchiligi havaskor yoki yosh haydovchilardan iborat boʻlib, koʻpincha professionallarga qarshi turishardi. Formula 1da tajribaga ega boʻlgan poygachilar ham ishtirok etishgan.

Maserati 1957-yilda muvaffaqiyatga erishish uchun oʻz tarkibiga Juan Manuel Fangioni qoʻshdi va Maserati 450S bilan ishtirok etdi.

Mavsum Argentinada ochildi, u yerda poygachilar Fanjio va Moss Buenos-Ayresda 1000 km masofani bosib oʻtishdi. Ferrariga dastlabki poygalarda muvaffaqiyatga eishdi va hisobiga ilk ballarni qoʻshib qoʻydi. Keyingi poyga 12 soat Sebring trassasida boʻldi. U yerda Maserati ustunlik qildi, Fangio va Jean Behra, Moss va Harry Schell ularni taʼqib qildi.

Chempionatning yakuniy natijasi final, Karakasdagi Venesuela Gran-prisi natijasiga bogʻliq edi. Yakunda Ferrari gʻoliblikka erishdi.

Mavsum natijalari

Manbalar

Havolalar 
 1957 World Sportscar Championship race results, www.classicscars.com
 1957 World Sportscar Championship points table, www.classicscars.com

Avtopoygalar
Otari (Nagano)

Yaponiyaning Nagano prefekturasida joylashgan qishloq. 2018-yil 30-noyabr holatiga koʻra, qishloqda hisob-kitoblarga koʻra, 1251 xonadonda 2914 nafar aholi istiqomat qilgan va aholi zichligi har kvadrat kilometrga 11 nafardan toʻgʻri keladi. Qishloqning umumiy maydoni 267,91 kvadrat kilometr (103,44 mi²) ga teng.

Geografiyasi 
Otari uzoq shimoli-gʻarbiy Nagano prefekturasining togʻli qismida joylashgan boʻlib, shimol va gʻarbda Niigata prefekturasi bilan chegaradosh. Qishloqning katta qismi Chubu-Sangaku milliy bogʻi yoki Myoko-Togakushi Renzan milliy bogʻi chegaralarida oʻrnashgan.

Atrofdagi munitsipalitetlar 

 Nagano prefekturasi
 Nagano
 Hakuba
 Niigata prefekturasi
 Itoigava
 Myokko

Iqlimi 
Qishloq issiq va nam yoz hamda sovuq qish bilan tavsiflangan iqlimga ega (Köppen iqlim tasnifi Cfa). Otari shahrida oʻrtacha yillik harorat 10,4 °C ni tashkil qiladi. Yillik oʻrtacha yogʻin miqdori 1420 mm boʻlib, sentyabr esa eng seryogʻin oy hisoblanadi. Avgustda eng yuqori harorat 23,7 °C, eng past harorati esa yanvarda, −2,1 °C atrofida boʻladi.

Demografiyasi 
Yaponiya aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, Otari aholisi soni soʻnggi 70 yil ichida sezilarli darajada kamaygan.

Tarixi 
Hozirgi Otari hududi qadimgi Shinano provinsiyasining bir qismi boʻlgan va Edo davridagi Tokugava syogunati ostida Matsumoto domeni tomonidan nazorat qilinadigan hududning bir qismi hisoblangan. Zamonaviy Otari qishlogʻi 1954-yil 1-aprelda Minami-Otari, Kita-Otari va Nakatsuchi qishloqlarining qoʻshilishi natijasida tashkil etilgan.

Taʼlim tizimi 
Otari qishloq hukumati tomonidan boshqariladigan bitta davlat boshlangʻich maktabi hamda bitta davlat oʻrta maktabi faoliyat yuritadi. Qishloqda yuqori maktab mavjud emas.

Transporti

Temir yoʻl 

  Sharqiy Yaponiya temir yoʻl kompaniyasi — Oito liniyasi
 Hakuba-Ōike — Chikuni — Minami-Otari
  G'arbiy Yaponiya temir yoʻl kompaniyasi — Oito liniyasi
 Minami-Otari — Nakatsuchi — Kita-Otari

Magistral yoʻl 

 Milliy yoʻnalish 148

Xalqaro munosabatlar 

  — Marlborough, Yangi Zelandiya 1991-yil 16-yanvardan buyon
  — Ottery St. Mary, Devon, Birlashgan qirollik 1992-yil 4-maydan buyon

Galereya

Manbalar

Havolalar 

 Rasmiy sayti 

Nagano prefekturasidagi qishloqlar
Otari (Nagano)
1958-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati

1958-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati 1958-yil 26-yanvardan 13-sentyabrgacha boʻlib oʻtgan. Ushbu mavsum oltita mamlakatda bo'lib o'tgan. Tashkilotchilar tomonidan ushbu mavsumda oltita poyga o'tkazilishi rejalashtirilgan. Bu mavsum ramziy jihatdan sport avtomobillari jahon chempionatining oltinchi mavsumi edi. 

Chempionlikni yana bir bor Ferrari jamoasi qoʻlga kiritdi.

Tarixi 

1955-yildagi Les 24 Heures du Mans va 1957 Mille Miglia avtomashinalarida sodir boʻlgan yirik baxtsiz hodisalardan soʻng, ushbu sportning boshqaruv organi FIA va uning Xalqaro Sportiv Komissiyasi (CSI) tomonidan 1958-yildagi Sports Car qoidalariga bir nechta texnik oʻzgartirishlar kiritdi. Dvigatel hajmi endi uch litr bilan cheklangan. Garchi Le Mans davom etgan boʻlsa-da, Mille Miglia boshqa hech qachon asl formatida boshqarilmadi va taqvimdan oʻchirildi, Sitsiliya Targa Florio uning oʻrniga chempionatning Italiya raundiga aylantirishga harakat qildi.

Maserati avtopoygalardan voz kechdi va Aston Martin, Porsche kabi asosiy raqib jamoalar esa musobaqada qoldi. Bu keyinchalik Scuderia Ferrariga mavsumda ustunlik qilish imkonini berdi, lekin oldingi mavsumlarda boʻlgani kabi, ishtirokchilarning aksariyati havaskor yoki yosh haydovchilardan iborat boʻlib, ular koʻpincha professional haydovchilarga qarshi kurashar edi. Formula 1da tajribaga ega boʻlgan poyga haydovchilari ham ushbu musobaqalarda ishtirok etishar edi.

Mavsum natijalari 

Chempionat ochkolari har bir poygada birinchi oltita oʻrin uchun 8-6-4-3-2-1 tartibida berildi, RAC kubogi bundan mustasno, birinchi toʻrtlik uchun ochkolar 4-3-2-1 bilan berildi. Ferrari 32 (38) ball bilan gʻoliblikni qoʻlga kiritdi. Ikkinchi oʻrin Porschega nasib qildi.

Manbalar

Havolalar 
 1958 World Sportscar Championship race results, www.classicscars.com
 1958 World Sportscar Championship points table, www.classicscars.com

Avtopoygalar