Air Malta

Air Malta plc (Air malta sifatida oʻzgargan) Maltaning yoʻlovchi tashuvchi aviakompaniyasi bo'lib, shtab-kvartirasi Luqa shahrida va markazi Malta xalqaro aeroportida joylashgan . U Yevropa, Yaqin Sharq va Shimoliy Afrikadagi yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi.

Tarixi

Dastlabki yillar 
Ikkinchi jahon urushidan ko'p o'tmay, Maltada bir nechta kichik xususiy aviakompaniyalar tashkil topdi. Ular orasida The Malta Instone Airline, BAS (Malta) Ltd va Malta Airlines bor edi. 1947-yilda sobiq ikki kompaniya ikkinchisi bilan qattiq raqobatda Air Malta Ltdni tashkil qilish uchun birlashdi. Oxir-oqibat, 1951-yilda Malta Airlines Air Malta Ltd operatsiyalarini o'zlashtirdi va 1973-yilgacha BEA bilan shartnoma asosida faoliyatini davom ettirdi. Air Malta Ltd egalari o'zlarining ko'chmas mulklari, xodimlari va jihozlaridan MAS, Malta Aviation Services nomli yerdan xizmat ko'rsatish kompaniyasini tashkil qilish uchun foydalanganlar .

1970-yillarning boshida Malta hukumati Albert Mizzini aviakompaniyaga rais etib tayinladi va aviakompaniyani tashkil etishda yordam berish uchun xalqaro aviakompaniya hamkorini chaqirdi. Yangi aviakompaniya uchun tanlangan nom uning oldingi Air Malta Co Ltd nomiga o'xshardi va 1973-yil 31-martda tashkil etilgan. BEA 1974-yil 1-aprelda Air Maltaning birinchi parvoziga qadar Maltadagi operatsiyalarini bu safar Air Malta uchun davom ettirish uchun ijaraga olingan. Malta Airlines va Malta Aviation Services ham hukumat tomonidan qabul qilindi va xususiy egalarga Air Malta Co. Ltd ning ulushi berildi.

Air Malta Rim, Tripoli, London, Manchester, Frankfurt va Maltadan Parijga xizmat ko'rsatgan ikkita ijaraga olingan Boeing 720B samolyotlari bilan ish boshladi. Keyinchalik u yana uchta Boeing 720B sotib oldi va ikkitasini sotib oldi.

1981-yilda uchta Boeing 737-200 lizingga berildi, ular shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, 1983-yilda uchta yangi to'liq Boeing 737-200 yetkazib berildi. 1986-yilda Air Malta uchta yangi Boeing 737-200 sotib oldi va 1987-yilda birinchi Airbus A320 ga buyurtma berdi. 1989-yilda Air Malta yana bitta A320 opsiyasini amalga oshirdi va 1992-yilda yana uchta Boeing 737-300 va Kataniya va Palermoga hamda Tunis va Monastir kabi yangi yo'nalishlarga to'rtta Avro RJ70 buyurtma berildi.

1992-yilda Malta xalqaro aeroporti ochilgandan so'ng, Air Malta Air Malta samolyotlarida yuklarni tashishni o'z ichiga olgan CargoSystems tizimini yaratdi. 1994-yilda Air Malta aeroportda yuk tashish markazini ochdi. Aynan shu vaqt ichida Trans World Airlines bilan kodshering kelishuvi boshlandi.

2000-yillardan boshlab rivojlanish 

2002-va 2007-yillar oralig'ida Air Malta barcha samolyotlarni Airbus A319 va A320 samolyotlariga almashtirishni tanlab, parkni almashtirish dasturini boshladi. Bu buyurtmadagi so'nggi samolyot, A320 2007-yil 22-martda yetkazib berilgan va o'shandan beri park almashtirilmagan.

2019-yil 1-aprelda Air Malta o‘zining birinchi faoliyatini boshlaganiga 45 yil to‘ldi. Hozirda aviakompaniya qayta tashkil etilmoqda va parkini 14 ta samolyotga yetkazishni maqsad qilgan.  Qayta qurish rejalariga joriy parkni yangi Airbus A320 Neo samolyotlari bilan almashtirish, shuningdek, Airbus A321LR samolyotlari bilan Osiyo va Shimoliy Amerikaga ilk reyslarni amalga oshirish kiradi.

Mahalliy kasaba uyushmalari, ommaviy axborot vositalari va COVID-19 Impact bilan bahs 
COVID-19-dan keyin Air Malta moliyaviy jihatdan qiynalayotgani ma'lum bo'ldi. Xabar qilinishicha, Air Malta 18 yil ichida birinchi marta foyda ko'rganidan bir yil o'tib, 30 million yevro zarar ko'rgan. Air Malta noaniqlikka duch kelayotgani va ishchi kuchining katta qismini ishdan bo'shatishni rejalashtirayotgani sababli, hozirda ishdan bo'shatish kutilmoqda. Times of Malta gazetasining 2020-yil 24-apreldagi maqolasiga ko‘ra, ittifoqning aviakompaniya uchuvchilar uyushmasi bo‘lgan ALPA, COVID-19 ning xalqaro yopilishga ta’siri tufayli uchuvchilarga oylik 1200 evro miqdorida maosh belgilash taklifini to‘g‘ridan-to‘g‘ri rad etdi. 3-may kuni bo'lib o'tgan Malta aeroporti va tashrif buyuruvchilar darajasini 0,2% dan pastga tushirgan Air Malta to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi.

Korporativ ishlar 
Kompaniyaning bosh ofisi Luqa shahridagi Malta xalqaro aeroporti mulkida joylashgan Skyparks biznes markazining 2-darajasida joylashgan.  1960 va 1970-yillarda o'zidan oldingi Malta Airlines kompaniyasining bosh ofisi Sliemada bo'lgan.

Manzillar

Codeshare shartnomalari 
Air Malta quyidagi aviakompaniyalar bilan kod almashishadi:

Floti

Sobiq flot 
Air Malta ilgari quyidagi reaktiv samolyotlarni boshqargan:

 Airbus A319-100 
 Avro RJ70 
 Boeing 720B 
 Boeing 727-200 
 Boeing 737-200 
 Boeing 737-300 
 Boeing 737-400 
 Convair 880

Baxtsiz hodisalar va baxtsiz  voqelar 
1973-yilda tashkil etilganidan beri Air Malta hech qanday halokatli baxtsiz hodisalarga duch kelmagan.

 1981-yil 31-oktabrda Boeing 737-200 samolyoti Misrning Qohiraga qo‘nganidan so‘ng ikkita portlash sodir bo‘ldi, 4 kishi jarohatlandi. Portlata olmagan uchinchi bomba keyinroq topilgan.  
 1997-yil 9-iyun kuni Air Malta aviakompaniyasining 830 reysi, Boeing 737-200 samolyoti Maltadan Istanbulga (Turkiya) uchayotganda ikki turk tomonidan o‘g‘irlab ketilgan. Mehmet Ali Ağjaning ozod etilishini talab qildilar. O‘g‘irlash Germaniyaning Kyoln shahrida yakunlandi, 74 yo‘lovchi va 6 ekipaj a’zosi orasida qurbonlar yo‘q.

Manbalar

Havolalar 

 Rasmiy veb-sayt

Aviakompaniyalar