DAMBORENEA BASTERRECHEA (PP, 2018-10-11):
Buenos días, señora presidenta, señor lehendakari.
Hoy parecía que podía ser un buen día, porque había un acuerdo unánime de todos los grupos en una materia tan importante como es el astillero de La Naval, pero digamos que las noticias de ayer, con el ERE de extinción, no hacen precisamente que sea un buen día.
Y yo aquí tengo que decir que es algo sorprendente que estemos hablando de un astillero en problemas el año en que el sector naval en España y en el País Vasco va muy bien. Todos los astilleros van muy bien. Todos los astilleros ganan dinero. Todos tienen carga de trabajo.
Y, sin embargo, nosotros estamos aquí hablando de un astillero que se va a cerrar, del que conocimos nosotros algunos problemas hace dos años, no por parte de los empresarios, sino por parte de los trabajadores, cuando nos dijeron que se les acababan los diez años de garantía para volver a Navantia, y que parecía raro que se fueran 180 a Navantia y La Naval se quedara sin trabajadores. Y cuando menos suena extraño que digamos que la empresa no parecía en nada preocupada en eso; nosotros sí nos preocupó y evidentemente nos movimos.
También nos sorprendió otra cosa cuando fuimos a Madrid el señor Alonso y yo a hablar de este tema. Nos sorprendió que Navantia estaba encantada de recibirlos, porque de esos trabajadores sí querían, no les importaba recibirlos, no tenían problema con esos trabajadores, precisamente.
Que yo creo que es una prueba más de que, efectivamente, en ese astillero, era un astillero importante, con una tecnología importante, con unos trabajadores importantes y que además hace barcos importantes, y que da trabajo importante a mucha gente y, por cierto, muchos ingresos fiscales a la Diputación Foral y al Gobierno Vasco, porque cuando se construye un buque, un barco de 400 millones de coste, habría que ver cuántos son IRPF, cuánto son IVA y cuánto son otros impuestos que recaen en el coste de ese barco.
Pero bueno, nos encontramos con esa situación, esa situación se arregló. Me acuerdo que la empresa no estaba en pérdidas, pero lo mismo que nosotros sabemos esto, porque tampoco somos tan así, nosotros sabemos que en este país cuando alguien tiene un problema, primero acude al Gobierno y luego a los partidos que creen, los últimos solemos ser nosotros, generalmente, vienen al Partido Popular cuando ya no han encontrado solución en ningún otro sitio.
Pero bueno, nosotros, y hace un año, hablamos con el lehendakari, que parecía que era la primera vez que se enteraba que había problemas en este astillero, cuando empezaba a haberlos y a sonar los problemas  - me sonríe la señora consejera - , pero han pasado dos años desde aquello.
Dos años desde aquello, había, creo recordar que había cinco buques en la cartera de trabajo del astillero, de La Naval. El problema no era la carga de trabajo. Tenía carga de trabajo hasta el dos mil... no me acuerdo cuál era, el 2021, el 2022.
No era ese el problema, el problema es otro. Que la gestión ha sido nefasta es evidente, de los propietarios, o la no gestión o yo que sé. No sé lo que ha sido, no sé lo que ha sido, ni la voy a calificar, porque no es el problema.
Pero es evidente que esto no solo afecta a los trabajadores, yo lo dije el otro día, el viernes. A mí los trabajadores de La Naval que se van a recolocar en Navantia, pues no parece que tengan un gran problema. Hombre, preferirán vivir en Sestao que tener que irse a otros sitios, como todo el mundo.
Pero claro, no son el problema. El problema es que perdemos un sector entero. Ya sé que hay otros astilleros que hacen otros barcos, e incluso la señora consejera sabe y el lehendakari sabe que estamos hablando de un sector de construcción naval muy importante.
Y que cuando se cierra un astillero grande, que hace barcos grandes en Europa, es muy complicado que se vuelva a abrir uno nuevo, por no decir prácticamente imposible. Y eso lo sabemos todos.
Pero si, además, si además se pierde el capital humano, que es el que sabe hacer los barcos, la señora consejera comprenderá mi escepticismo de que, una vez que despedimos a todo el mundo, una vez que se cierra todo, una vez que llega alguien y dice: ahora ya no hay deudas y ya está todo tal, ahora entro yo y allí hay un solar, un solar.
Y eso no puede ser un proyecto, o la continuidad de un proyecto, será otra cosa. Pero no da la sensación de que vaya a ser una continuidad de ese sector y de ese negocio de construcción de barcos grandes o muy grandes, ya sean gaseros o ya sean dragas. O por lo menos no nos lo parece.
Ahora, tengo que reconocer que sí que nos parece bien, así como el viernes la señora consejera me preguntaba qué significaba articular, pues parece que ya hemos entendido todos lo que significa articular y en la enmienda de transacción, que para nosotros es muy importante de toda la enmienda, y por eso nuestra enmienda iba solo en ese punto, que es que el Gobierno Vasco articule junto con el sector privado una alternativa que garantice su debilidad industrial y económica.
Y eso lo puede hacer el Gobierno. El Gobierno Vasco, esta comunidad autónoma, alguien lo ha dicho antes, que reclama siempre muchas competencias, e esta materia las tenemos todas: Tenemos la competencia en materia industrial; tenemos la competencia fiscal; tenemos fondos, varios fondos de inversiones de todo tipo; capacidad inversora, como no recordaba el otro día el lehendakari.
Hace poco hemos creado un fondo, que se suponía que era para invertir en empresas vascas emblemáticas, importantes y al final recompramos acciones que vendía Kutxabank, pero bueno, la idea inicial parecía que esos fondos eran para invertir en empresas importantes de este país.
Tenemos todos esos materiales y es evidente que con esas materiales que tenemos y con el sector empresarial que tenemos, este Gobierno, como otros gobiernos anteriores, son capaces de articular propuestas para proyectos viables, porque tiene que ser viable y económico.
Por qué no estamos hablando de salvar un astillero hoy para que pasado mañana se (...). Desde luego no estamos de acuerdo con lo que nos planteaba, desde Podemos, de que la única solución es la nacionalización.
Porque es evidente que esa no es la solución. Ese es el cierre definitivo y además con sanciones económicas desde Bruselas. Nos guste o no nos guste, esto funciona así.
Precisamente esa no es la solución. La solución es articular un proyecto viable que salve esa empresa y que mantenga, y que mantenga el know how, de cómo se ha funcionado, y cómo se trabaja y cómo se hacen las cosas.
Pero cuando no quede nadie allí, ¿de qué estamos hablando? Es la pregunta que yo le hago a la señora consejera.
Y Gobierno de España, oiga, que el Gobierno de España participe, pues nos parece muy bien, pero el Gobierno de España aquí, tiene las mismas competencias, perdón, menos de las que tiene la señora consejera.
Por tanto, esto de apelar al Gobierno de España, oiga, está muy bien, pero en este caso, repito, tenemos las competencias, tenemos la capacidad, no necesitamos a nadie, lo dije el otro día, en este aspecto funcionamos como un Estado miembro más de la Unión, que tenemos que cumplir los mismos requisitos que los demás estados, y punto.
Y hombre, el Gobierno de España, ¿qué ha hecho en la margen izquierda? Yo, señor Casanova, a lo mejor, como es más joven, pues mire usted, pagar las prejubilaciones de todos los trabajadores de todas esas empresas, que fueron miles, cientos y cientos de miles de millones de pesetas que pagaron todos los españoles, para que los trabajadores de la Margen Izquierda se pudieran prejubilar, algunos con menos de 50 años.
Eso hizo el Gobierno, que no era del Partido Popular, pero ya puestos hablar y a decir las cosas, pues yo creo que hay que decirlas todas.
Y yo solo espero que no tengamos que volver aquí con este tema, porque la señora consejera y este Gobierno, con el lehendakari a la cabeza, y el diputado general de Bizkaia, han sido capaces de antes de que se cierre todo definitivamente y quede un solar, de articular un proyecto, que sea viable económicamente, que cumpla los requisitos de la Unión Europea y que salve La Naval y el sector auxiliar.