REYES MARTÍN (PSE-EE, 2014-02-21):
Evidentemente, consejera, yo no quiero que el Gobierno construya barcos, pero sí quiero que se ocupe de los problemas de todas y cada una de las industrias que los tienen específicamente.
Es decir, que el problema de la construcción naval ahora mismo, de La Naval concretamente, es fundamentalmente de financiación y eso significa que el Gobierno tiene un margen de actuación, que puede intermediar, que puede poner en contacto, que puede respaldar a la empresa y eso no lo están haciendo.
Usted está constantemente en los medios de comunicación, que parece la jefa de prensa de los astilleros. Pero no es eso. Es la consejera de un Gobierno que tiene que actuar, no solo hablando con el foro marítimo, sino implicándose directamente, con discreción, pero implicándose y buscando apoyos.
Mire, hay precedentes de actuación del Gobierno. En la pasada legislatura, el lehendakari Patxi López, en su promoción económica de Euskadi en el extranjero, se acompañó de miembros del foro marítimo, de algunos astilleros, por varios países, y el Gobierno ayudó decisivamente para la contratación de la última draga. Pregunte usted sino en el sector.
Ustedes no han hecho esa labor. Habla y no actúa. Tiene que respaldar la actuación de la empresa. Por ejemplo, parece que La Naval ha firmado una carta de intenciones para construir un barco. Pero eso puede quedarse en nada, porque al final es necesaria la financiación.
Pues mire, ayudaría mucho que usted estableciera contactos con instituciones financieras, con inversores, para respaldar, para intermediar.
Algunos como Kutxabank, tienen relación preferente con el Gobierno, incluso es accionista. ¿Por qué no impulsa usted que Kutxabank estructure e invierta en la construcción de un barco, por ejemplo? ¿O allegue a otros?
También podría usted explorar la entrada directa en el capital de la empresa, en condiciones de mercado, en condiciones de legalidad, o con fórmulas de capital riesgo, porque la participación del Gobierno en la empresa ayudaría a orientar las posiciones de los socios en la misma dirección.
Esas son actuaciones concretas que ni se le ocurre. Usted habla en un foro y sale en la prensa. Se acabó. Eso es lo que está haciendo este Gobierno.
¿O por qué no ha puesto usted a trabajar la red internacional de la SPRI? Silenciosamente, pero a trabajar. Y no la está utilizando. Porque si lo hiciera, el sector lo sabría necesariamente. Y dicen que no.
¿O por qué no usa usted un instrumento, que fue fecundo con el Gobierno socialista, para ayudar al sector naval? La comisión interinstitucional para asuntos industriales.
Y respecto al tax lease, tiene que devolver dinero, el que se estime, no el astillero, sino el inversor. Luego, es un inconveniente, pero no condiciona la contratación de barcos y, de hecho, no está condicionando la de otros astilleros. Ése no es el problema principal, por ser un problema.
Sin embargo, lo que no ayuda es que usted con ese tema constantemente esté en los medios de comunicación. Eso sí espanta a los posibles inversores, hablar de la devolución del dinero. Si no actúa usted discretamente para ayudar, sea usted discreta para no perjudicar, consejera.
Y un consejo, apóyese también en los sindicatos, que tienen mucho que decir en soluciones concertadas de todos.
En cualquier caso, como el Gobierno no actúa concretamente, los socialistas seguiremos haciendo una ofensiva en las instituciones para ayudar a salvar a La Naval.
Gracias.