EKONOMIAREN GARAPENA ETA LEHIAKORTASUNEKO SAILBURUAK (Tapia Otaegui) (EAJ, 2018-03-02):
Eskerrik asko, presidente anderea.
Señora Llanos, pues si usted intuye que a mí me encanta y se dedica a hacerme interpelaciones variadas, pues vendré encantada y le responderé todo lo que haga falta y todas las veces que usted considere.
Pero lo que sí veo es que no sé, creo que no me ha escuchado más que lo que le ha interesado, porque me dice que me comprometa con el proyecto constructivo. ¡Pero si se lo he dicho! Julio de 2018, pero es que el proyecto constructivo tiene un tiempo y el estudio informativo tiene un tiempo, y no me diga que adjudique el proyecto constructivo, no, está adjudicado desde hace tiempo, lo que se está haciendo es ejecutándose. Y el otro tramo exactamente igual además con la revisión del estudio informativo. Pero es que, ¿me escucha lo que le digo o no? Porque claro parece que lo tengo que estar repitiendo.
El proyecto constructivo está ahí y se va a realizar y se va a revisar el estudio informativo en la medida que se modifican las situaciones pero, claro, a partir de ahí como no somos la única administración concernida, habrá que trabajarlo dentro de  - y creo sinceramente que no le gusta a usted nada - , la Autoridad de la Movilidad de Bizkaia donde todas las instituciones competentes y con intereses tendrán que trabajar y tendrán que analizar cuáles son las prioridades para el territorio de Bizkaia, y lo tendrán que analizar entre todas, lo tendremos que analizar entre todos.
Y lo de compromiso cero con Bizkaia, no me haga reír, por favor, porque toda la Cámara se debe estar desternillando de risa. Bueno, ¿a qué estamos jugando? ¿Se lee usted los documentos? ¿Se lee usted los presupuestos simplemente, o simplemente pone líneas blancas encima de las partidas correspondientes? Porque es que es un argumento que, en fin, que se cae por su propio peso no merece ni que se lo conteste, de verdad.
Cuando hablaba... Y voy a entrar línea "Y vasca", no estaba hablando de la encomienda, no, yo le he hablado de la entrada en capitales y cuando hablamos de la entrada en capitales, en las tres capitales, en dos de ellas soterradas, implica que el Gobierno tiene que poner recursos propios, no es encomienda de gestión y usted lo sabe y si no lo sabe estúdiese cómo funcionan las entradas en capitales cuando son soterradas. Y en ese caso implica recursos propios de la Administración. Y aun cuando tenemos la encomienda muchos de los proyectos constructivos y mucha de la asistencia técnica va sobre recursos propios de la Administración, luego, implicación de Gobierno Vasco poca, no, no es cierto y usted lo sabe. Pero si sigue haciendo demagogia pues vendré como usted dice a leer mi libro, evidentemente. Porque si usted no dice toda la verdad tendré que venir a contar yo la parte de verdad que usted no ha querido escuchar.
Entiendo que uno cuando viene aquí dice lo que le interesa para ver qué contesta el consejero o consejera correspondiente, pero es que el consejero o consejera se suele saber sus presupuestos y las actuaciones que tiene que llevar a cabo. Y en ese sentido, por favor, vamos a intentar trabajar para que las cosas se hagan de la mejor manera posible en Bizkaia y en cualquiera de los otros dos territorios, respondiendo a las necesidades que hay con la mejor de las soluciones en cada caso. Pero no vayamos con apriorismos de decir vamos a hacer una línea de metro o un tranvía o un autobús, apriorismos no.
Vamos a hacer el trabajo correspondiente, vamos a hacer el trabajo de estudios informativos, proyectos constructivos, analicemos cuál es el coste de cada una de esas obras, el beneficio que se va a obtener y cuál es la mejor solución. Y a partir de ahora va a ser nuestra forma de actuar. Ya se está realizando así y desde luego no nos vamos a bajar de ese tren y permítame la expresión en ese sentido. Pero también desde las autoridades de movilidad en cualquiera de los tres territorios nuestro compromiso es ese.
Eskerrik asko.