LLANOS GÓMEZ (PP, 2016-05-12):
Gracias de nuevo, señora presidenta.
Bien, brevemente para referirme a algunas afirmaciones de otros portavoces. Con relación a UPyD  - aunque no está, lo leerá después - , desde luego, este grupo no tiene ninguna duda en que hay que apostar por el bienestar social de los ciudadanos, por invertir en su educación, en su sanidad.
Pero también creemos que es apostar por los ciudadanos apostar por un transporte más eficaz, por un transporte público que les permita esa movilidad y, desde luego, sí quiero dejar claro que para el Partido Popular del País Vasco sí es una prioridad la línea 4 y 5, y lo ha sido siempre.
Y con respecto a acelerar actuaciones, hombre, pues teniendo en cuenta el tiempo que llevan estas líneas, yo también creo que es que lo de tenemos diccionarios diferentes, porque hablar de aceleración en la construcción del metro de Bilbao y de las líneas del metro de Bilbao con los retrasos que conlleva, pues me parece, desde luego, que como digo tenemos conceptos distintos.
Y con relación a EH Bildu, quiero decir que se puede, es verdad, que se podría contar con los ciudadanos y que los ciudadanos diesen su opinión. Yo creo que los ciudadanos, que los vecinos tanto de Galdakao, como de Bilbao la han dado. Y sí considera necesario estas líneas y en cualquier caso y en las elecciones a las Juntas Generales de Bizkaia EH Bildu, concretamente en Galdakao, apostaba precisamente por establecer en Sarratu una intermodal y apostaba por la línea 5, no sé si es que ahora se ha cambiado de opinión.
Con relación al Partido Socialista, hablaba del interés, no se equivoque, el interés es una apuesta por la línea 4 y 5 del metro, la cuestión está en la diferencia del tratamiento de las exigencias del Partido Nacionalista Vasco cuando se trata de exigir a los demás, a cuando tiene que dar cuenta de lo que él hace.
Y luego después en eso insistiré. Y no es cuestión de tomarles el pelo. Yo creo que además es una cuestión que no es que estemos al final de la legislatura. Surge, precisamente, por unas palabras de la otra institución que está implicada en este asunto, que efectivamente es la Diputación Foral de Bizkaia.
Y concretamente el señor Rementeria, las palabras que dijo fue: "La línea 5 tiene que esperar a la próxima legislatura". A la próxima legislatura. Eso significa que en la legislatura 2015-2019 no se va a construir.
Y con respecto que no se ha podido hablar de esto y que lo ha impedido el señor Ruiz en las Juntas Generales de Bizkaia, le diré que hay una proposición no de norma pendiente con relación a este mismo punto, en el que supongo que se reiterarán los mismos argumentos que hoy se están dando aquí.
Y con relación al Partido Nacionalista Vasco, habla de compromiso y de establecer compromisos, y habla de frases. Yo le voy a leer unas frases: "Exigimos al Gobierno un compromiso en firme y una fecha concreta. A nosotros no nos vale con que se diga que se hará lo antes posible. Se pedirá que se facilite una planificación presupuestaria y técnica para que ese compromiso se cumpla". Eso son peticiones que el Partido Nacionalista Vasco hace al Ministerio a propósito de la "Y" vasca. Que se ponga sobre un papel esos compromisos, porque no le vale lo que se dice (...), con una diferencia y es que el compromiso del Gobierno de España con relación a la "Y" vasca en esta legislatura está más que probado, más que probado, por las dotaciones presupuestarias que han tenido en todos los ejercicios.
El compromiso de este Gobierno con la línea 4 y 5, cero, cero. Cero compromisos. Y con relación a la línea 3 se tuvo que reordenar para adaptarla a las disponibilidades presupuestarias. Dicen que igual es que ustedes tienen más dinero por su gestión, hombre, porque no han hecho nada, porque no han hecho nada, claro que tienen. En concreto en las líneas 4 y 5 no han hecho nada, en la línea 3 un retraso. Tenía que estar hace mucho tiempo y ahora va a estar en el 2017. Ustedes firmaron el 2016, por cierto, a iniciativa también de este grupo, como decía mi abuela, porque a la fuerza ahorcan, para no quedarse fuera de la foto, pero ni ustedes mismos estaban seguros de que ese 2016, porque no estaban implicados económicamente con ello.
Ya le digo, ustedes exigen a los demás lo que... y ustedes me dicen que es que no hay que apresurarse y que no hay que acelerarse, no, si lo de la calma y sosiego lo entiendo, de verdad, claro, calma y sosiego.
Mire, estas fotos, estas fotos son de la línea 4 y la línea 5, que es la única manera que pueden ver el metro los vecinos de Rekalde ¿verdad? Y los vecinos de Galdakao, aquí, en estas fotos.
Pero es que estas fotos son del año 2009 y del año 2011, que estaba ya proyectado, que se hablaba de los estudios informativos que se iban a finalizar al año siguiente, que estaba todo decidido. Claro que es cuestión de disponibilidad presupuestaria y cuestión de a dónde se destinan, dónde se destinan los recursos económicos, y sí son una prioridad o no. Pero si hasta desde el propio metro, y hablando de la línea 3 se dijo que si se ponía más recursos económicos se aceleraba la construcción de las líneas. En esto es igual, en esto es igual, si se dota presupuestariamente para la construcción la hay.
Y yo le digo, por qué en ETB este Gobierno no tiene ninguna pega, ninguna pega de comprometer casi 500 millones, casi 500 millones de aquí a cuatro años y, sin embargo, tienen ustedes mucha pega en comprometer 600 millones para la construcción de la línea 4 y 5 del metro.
Yo se lo voy a decir, porque para el Partido Nacionalista Vasco...
...mucha pega en comprometer 600 millones para la construcción de la línea 4 y 5 del metro.
Yo se lo voy a decir, porque para el Partido Nacionalista Vasco ETB sí es una prioridad y, sin embargo, ni los vecinos de Bilbao, ni los vecinos de Usansolo y de Galdakao son una prioridad.