HERNÁNDEZ HIDALGO (EP, 2017-10-19):
Bai, egun on.
Quería aprovechar para trasladar la solidaridad de nuestro grupo con la vicepresidenta de la Generalitat Valenciana, que ha sufrido esta noche un asedio de un grupo de extrema derecha en su propio domicilio, lo cual nos parece algo absolutamente grave y condenable.
Y entrando ya en la cuestión que nos trae hoy el Partido Popular, de entrada ya anuncio que nosotros no estamos de acuerdo con la iniciativa que trae el señor Sémper, en la que fundamentalmente lo que se pide o lo que se busca, es precisamente la ampliación de la pista del aeropuerto de Hondarribia, del aeropuerto de Donostia-San Sebastián, como efectivamente ha explicado.
Nuestra posición es de clara oposición a que se amplíe la pista de este aeropuerto. Es una posición que llevábamos escrita en nuestro programa electoral, por lo tanto no cabía lugar a dudas en cómo nos teníamos que posicionar ante esta iniciativa.
Y además, es una posición, hoy que se hablaba aquí de conversos y de mantener posiciones, yo también creo que a veces cuando se cambian posiciones no necesariamente tiene que ser malo, puede haber evoluciones, puede haber cambio de opiniones respecto a cosas, pero sí es verdad que nosotros y en concreto mi organización, Ezker Anitza-Izquierda Unida, siempre se ha mantenido contraria a la ampliación de este aeropuerto y creemos que no ha cambiado nada en lo fundamental de nuestros argumentos y de los argumentos con la coalición de Elkarrekin Podemos desde que se incluyeron en nuestro programa electoral, para que cambiemos de opinión.
Y por lo tanto, nos vamos a oponer a esta iniciativa, la votaremos en contra. Planteamos una enmienda y hemos llegado a un acuerdo con el Partido Nacionalista Vasco y Partido Socialista de Euskadi, un acuerdo que entendemos que preserva esta posición que nosotros defendemos, contraria a la ampliación de la pista del aeropuerto de Onyarbi.
El debate sobre la ampliación del aeropuerto, es verdad que tomó especial forma a raíz de la obligación que tenemos de cumplir la normativa europea en materia de seguridad. Porque ese aeropuerto que tiene unas características muy especiales, no las cumplía.
Y nuestra organización desde hace muchos años, desde hace una década, venía pidiendo que se implantasen esas medidas de seguridad necesaria. Durante mucho tiempo, durante demasiado tiempo, se alargó ese debate...
...década venía pidiendo que se implantasen esas medidas de seguridad necesaria.
Durante mucho tiempo, durante demasiado tiempo, se alargó ese debate, incluso en fechas recientes responsables políticos, también del Partido Nacionalista Vasco, mostraron una actitud en mi opinión irresponsable de expresar que había que intentar retrasar lo máximo posible eso o incluso de no aplicarlo, cuando estamos hablando de medidas de seguridad, no solo porque vengan impuestas por la normativa europea, sino porque son medidas de seguridad que hay que aplicar porque si no se pone en riesgo la vida de las personas.
Finalmente, efectivamente, este año se están llevando a cabo esas medidas de seguridad y nosotros pensamos que la nueva ampliación de la pista no tiene las consecuencias que nos plantea el señor Sémper. Nosotros pensamos que si se hacen las cosas bien la viabilidad del aeropuerto de Onyarbi es perfectamente ejecutable. Y nosotros, y lo digo claramente, no estamos ni por el cierre ni por dejar morir esas instalaciones. Nosotros queremos y creemos que es bueno que siga existiendo ese aeropuerto.
Pero nuestra oposición a las pistas, a la ampliación de las pistas, tiene una argumentación, que yo no me voy a alargar, porque es creo de sobra conocida, y que se basa fundamentalmente en las afecciones. Ustedes niegan esas afecciones, nosotros afirmamos que esas afecciones existen y tienen cierta gravedad. Tienen afecciones en el entorno urbano, el aeropuerto de Onyarbi está en mitad, dentro del territorio de Hondarribia, pero está en mitad entre Onyarbi e Irun, en mitad de una población grande de más de 100.000, o dos poblaciones grandes, en conjunto más de 100.000 habitantes que junto con Hendaya es un núcleo urbano y el aeropuerto está en la mitad. Y además está en el entorno de un espacio especialmente protegido, que usted conoce perfectamente.
Y esa ampliación, aunque sea menor que aquella que se planteó en sus inicios, afecta gravemente a ese espacio, que es un espacio especialmente protegido, de paso de aves migratorias y que con la ampliación del aeropuerto sí se vería gravemente afectado. Y usted ha hecho referencia a los informes de impacto medioambiental, no sé a cuáles, pero incluso la propia AENA ha reconocido que sería complicado conseguir informes favorables de impacto ambiental; por lo tanto, creo que esto es importante y hay que tener en cuento, porque incluso antes estuviéramos todos de acuerdo en ampliarla no sería tan sencillo.
Pero ya digo, nosotros nos oponemos a esa ampliación porque va a tener unos impactos negativos que no podemos aceptar de ninguna manera y porque creemos, además, que hay una alternativa posible, que es no solo la de mejorar el aeropuerto de Onyarbi, sino la de mejorar todas las infraestructuras aeroportuarias de Euskadi, coordinarlas y en este sentido hemos hecho incidencia en la transacción a la que hemos llegado a un acuerdo, coordinarlas y hacer nuestro aeropuertos complementarios, tenemos tres aeropuertos en la comunidad autónoma, en un entorno de no demasiados kilómetros, con el aeropuerto de Biarritz realmente cerca del aeropuerto de San Sebastián y el aeropuerto de Pamplona también en una distancia corta. Por lo tanto, pensamos que gestionando bien esto, podemos tener un aeropuerto de Hondarribia-San Sebastián perfectamente viable y que además no ponga en riesgo los puestos de trabajo a los que usted se refiere.
Y que me llama poderosamente la atención que usted hoy se erija aquí también en defensor de los trabajadores y además de este sector concreto, cuando ustedes no han tenido ningún pudor en hacer privatizaciones en este sector, que han supuesto también pérdidas de puestos de trabajo; eso sí, han privatizado y externalizado la parte de este sector que podía dar y daba beneficios, y han mantenido en el sector público la parte que no podía dar beneficios. Que se coma eso el Estado.
Bien. Además nos parece que hay que tener en cuenta también la posición de los municipios y en este sentido tanto los municipios como diferentes instituciones sí que parece que están también en contra de la ampliación y, por lo tanto, a nosotros nos parece que no hay argumentos suficientes para que este Parlamento diga que es necesaria esa ampliación, ni tan siquiera para que dejemos abierta esa puerta remota a la que usted se refería y desde luego en la que mi grupo no estaría de acuerdo y no entraría en ninguna transacción, tampoco con Partido Nacionalista Vasco y con Partido Socialista, si entendiésemos que queda abierta alguna puerta. (...) somos claros, nos oponemos a la ampliación de la pista del aeropuerto por las razones que le he dado.
Lo que sí creemos es que hay que planificar y en esa transacción a la que hemos llegado se pide también las competencias, creemos que eso es bueno para que planifiquemos efectivamente la actividad aeroportuaria en Euskadi.
Nosotros, como decía, mantenemos una posición coherente en el tiempo desde hace más de una década. Yo que soy de Irún llevo oyendo esta cuestión desde hace mucho tiempo y siempre hemos mantenido la misma posición.
Yo me alegro y sí que sería plantear, que quede claro por parte del Partido Nacionalista Vasco y el Partido Socialista de Euskadi, que efectivamente tienen ya una posición clara y unánime en sus organizaciones contraria a la ampliación del aeropuerto, porque sí que es verdad que ha habido opiniones contradictorias en el tiempo y muchas recientes, tanto de miembros del Partido Nacionalista Vasco y del Partido Socialista de Euskadi.
Muy recientemente, Denis Itxaso se mostraba partidario, en cambio Marisol Garmendia, los dos miembros del mismo equipo de gobierno y del mismo partido, pues parecía que no. El señor Markel Olano también se ha mostrado en alguna ocasión partidario y el señor Eneko Goya recientemente ha dicho que no. Y yo entiendo que la posición hoy del Partido Socialista es contraria a esta ampliación de la pista, sino entiendo que no hubiera firmado esa transacción, pero me preocupa escuchar a Odón Elorza, que se mantiene a favor de esa ampliación de la pista. Y en el pasado también el señor Arriola se ha manifestado partidario de esto.
A mí sí me gustaría que eso quedase meridianamente claro y porque yo no lo digo, hoy no lo estoy diciendo para echarles en cara a ustedes sus contradicciones o que hayan tenido diferentes opiniones, porque como digo, no, no, no señor Andueza, se lo digo sinceramente, no lo estoy haciendo como reproche, lo digo para que hoy aquí en esta Cámara quede claro que hay una mayoría, en la que solamente no está el Partido Popular, que mostramos nuestro rechazo a la ampliación de la pista del aeropuerto, sin más y que sea esa la posición de los partidos. Simplemente que quede claro. No estoy utilizándolo como arma arrojadiza, ni de reproche, simplemente para que nos quede a todos claro y a la sociedad que quede clara que la posición mayoritaria en Euskadi es de que no se amplíe esas pistas por las diferentes razones que cada uno de los grupos vamos a dar.
La transacción que creo que se va a aprobar no es desde luego la iniciativa que nos hubiera gustado a nosotros, ni usa el lenguaje a nosotros nos hubiera gustado y que creemos que hubiera sido más claro, y no incluye a una de las cosas que yo proponía en relación también a coordinación a nivel europeo, que me parece que es importante, no pasa nada, pero sí creo que hay que dejar claro, y es lo que me gustaría que quedase claro, que nos oponemos a la ampliación de esa pista del aeropuerto porque está en un sitio muy especial y tiene unas afecciones graves, tanto en el medio urbano como en el medio ecológico existente.
Eskerrik asko.