INGURUMEN ETA LURRALDE POLITIKAKO SAILBURUAK (Oregi Bastarrika) (EAJ, 2014-06-13):
Bai, egun on, mahaiburu andrea, eskerrik asko. Lehendakari, sailburuok, legebiltzarkideok.
Efectivamente, a lo largo del 2013 el Gobierno español ha redactado una estrategia logística presentada en diciembre de ese mismo año, y estamos todavía a la espera de la plasmación gráfica de esa estrategia en lo que han venido a denominar como mapa logístico, es decir, falta la territorialización concreta de esa estrategia.
Euskadi tiene un importante valor logístico acuñado a lo largo de su historia que además, representa una innegable oportunidad de futuro. Tenemos una estratégica ubicación geográfica. Hemos realizado una apuesta histórica por dotarnos de infraestructuras adecuadas que añadan valor y contenido a esa posición. Poseemos un tejido económico y una cultura empresarial de primer orden.
Es decir, contamos con el conjunto de piezas necesarias para afrontar adecuadamente un sector que puede y debe gozar de carácter estratégico. Con el ánimo de ordenar ese cúmulo de ventajas competitivas ciertas que tenemos, hemos creado Basque Country Logistics.
Basque Country Logistics nace con el objetivo declarado de articular una iniciativa de trabajo en común para el desarrollo de la logística y el transporte en Euskadi mediante la optimización de los recursos en infraestructuras, plataformas y redes de transportes que poseemos.
El Gobierno Vasco, junto con los operadores logísticos del país, hemos definido cuatro grandes objetivos. La definición de políticas de transporte sostenible, la planificación y el desarrollo de la red de plataformas logísticas e intermodales de Euskadi como eslabón clave entre la península y Europa.
La articulación y oferta de una oferta intermodal coordinada, eficiente, basada en las infraestructuras logísticas y de transporte. Y actuar en base a criterios de viabilidad económica y autosuficiencia financiera.
Horrenbestez eskaintza logistiko multimodala eta multipolarra egitaratu nahi dugu, gure herrialdetik Europako iparraldera eta hegoaldera, Magrebera eta Hego Amerikara irteten diren salga fluxuen eta puntu horien artean dabiltzalako gure herrialdea zeharkatzen duten fluxuen giltzadura gisa.
Sektorean diharduten eragile eta operadore guztiei irekita gaude, lidergoa galdatzen digute, hala nola orotariko ekintza bateragarriak egitea. Izan ere, kontua, ahaleginak bateratzea da, gure indargune ukiezinei balioa emateko eta mundu nahiz merkatu globalean lehiatu ahal izateko.
Esan beharra daukat ere, balioztatu nahi eta behar ditugun azpiegitura gehienak, eginda dauzkagu eta hori ere oso garrantzitsua da.
Hemos comunicado al Ministerio de Fomento nuestra disposición a colaborar en la elaboración del mapa logístico español de manera leal y diligente, como lo hacemos en todos aquellos ámbitos en los que compartimos intereses.
Nuestra apuesta es clara, la conexión con Europa debe ser clave, prioritaria, es el concepto sobre el que pivota nuestra acción negociadora, máxime si atendemos a la definición de corredores europeos incluidos en la (...) y la subsiguiente Conecting Europe Facilities que establece los ejes europeos prioritarios y fija el marco europeo para su financiación.
Confiamos en que nuestras propuestas sean atendidas. La especial situación de Euskadi en el eje comunicación Península Ibérica-Norte de Europa merece esta consideración por parte del Ministerio de Fomento.
La fluida comunicación con los responsables ministeriales debe cristalizar y verse reflejada en el definitivo mapa logístico, cuya definición les compete.
Por esa razón, por la existencia de diferentes protocolos de colaboración entre ambas administraciones, instamos en concreto al Ministerio a articular la participación del Gobierno Vasco en la definición de la estrategia logística global en cuanto concierne a los intereses de Euskadi, priorizar la conexión con Europa –marco en el que encuadramos la "Y vasca"–, ejecutar las conexiones ferro-portuarias pendientes, apoyar decididamente el aeropuerto de Foronda como elemento esencial de carga aérea y finalmente, desarrollar todas las plataformas logísticas que nos conciernen.
Esto es, Pasaia-Irún, Jundiz eta Arasur.
Eskerrik asko.