HEZKUNTZAKO SAILBURUAK (Uriarte Toledo) (EAJ, 2019-10-25):
Señora Bengoechea, en respuesta a sus preocupaciones y sus preguntas, y tal y como he comentado en mi intervención anterior, somos conscientes de la necesidad de avanzar incorporando nuevas medidas y lo estamos haciendo. Y como hemos comentado también, la comisión de seguimiento sigue analizando todas las casuísticas que se le van planteando y buscando soluciones. Bueno, pues esta última que usted ha planteado pues bueno, pues me imagino que también habrá sido analizada y si no se analizará.
De todas formas, el motivo de la interpelación era el transporte de las enseñanzas postobligatorias en los otros dos territorios, tras haber firmado el acuerdo primero con la Diputación Foral de Bizkaia, y creo que es interesante conocer el tema en su magnitud para tener un poco más de información.
Por ello me gustaría darles algunos datos para que centren su contexto. Como he destacado en la intervención anterior, estamos ante la prestación de un servicio diario que transporta a más de 21.000 niños y niñas a través de 542 itinerarios con absoluta garantía de seguridad y sin ninguna incidencia. Según el convenio firmado con la Diputación Foral de Bizkaia, actualmente pueden acogerse al servicio del transporte escolar organizado por el departamento de educación, el alumnado de enseñanzas postobligatorias matriculado en institutos públicos y residentes en los municipios de Ispaster, Mendexa, Amoroto y Gizaburuaga, cumpliendo con dos premisas: Que existan plazas libre y que acudan al centro educativo que les corresponde por el itinerario establecido. En este caso, por ejemplo, el IES Lekeitio.
En este curso escolar, por cuantificar un poco el tema, en el 19/20, hay un total de 27 alumnos y alumnas de los citados municipios que acuden al IES Lekeitio, centro que les corresponde por itinerario. Es decir, de Ispaster nueve alumnos y alumnas, de Mendexa cinco alumnos y alumnas, de Amoroto nueve y de Gizaburuaga cuatro alumnos y alumnas.
Adierazi dizuedan bezala, kopuru horiek oso txikiak dira eta salbuespen kasuak, baina Hezkuntza Saila erakunde arteko lankidetzaren bidez eta garraioren jarraipen batzordearen bidez konpontzen ari da gaia. Alde horretatik jakinarazten dizuet lanean jarraituko dugula aipatu dizkizuedan lan ildo horietan, balio baitu eskola garraio zerbitzua hobetzeko eta zalantzarik gabe osatu eta argitu egingo dira zein diren aplikazioko hipotesiak. Era horretan, efizientzia handiagoa lortuko dugu eta Administrazioaren aldetik erraztu egongo da familiekin eta ikastetxeetako zuzendaritzekin dugun harremana.
Hezkuntza Sailaren gogoa da gainerako lurralde historikoetan antzerako, antzeko ekintzak aztertzea eskola garraioak horrelako ikasleen beharrizanak betetzen ez dituenean, oinarritzat hartuz hitzarmen honetan hartutako esperientzia.
Eta esan dizuedan bezala, harremanetan jarri gara beste diputazioekin. Hasieran esan dudan bezala, aintzat hartu behar da hezkuntza administrazioek kohesio eta zuzentasun printzipioetan oinarrituta kalitateko hezkuntzarako eskubidea baliatzeko aukera ematen duten baldintzak ezartzeko duten betebeharra eta eskola garraioaren zerbitzu osagarria lehentasunezko jarduketa giza sartzen da, bai eta unibertsitateaz kanpoko irakaskuntzarako beka politika eta famili eta lana uztertzeko neurriak sendotzea ere, Gobernu honek dituen konpromisuak eta familiekin dituen eskakizunak betetzeko.