CASTELO DE SA (PSE-EE, 2018-10-11):
Egun on, guztioi.
Me preguntaba el señor Casanova, o nos interrogaba a los abogados que podemos ser parlamentarios de esta Cámara, qué hacemos cuando nos viene un cliente al despacho y nos pide opinión respecto a la defensa de sus intereses.
Si un abogado es honesto, estudia el caso y no vende falsas expectativas, no le vende humo. Porque puede ser que a la defensa de sus intereses tenga solamente un camino, y no el que él te pretende plantear. Y eso es lo que está pasando hoy también aquí.
Usted ha tenido una visión bastante más realista del problema, y sabe perfectamente que el primer paso a dar para que no estemos hablando de la final de La Naval, que, por cierto, nosotros no tiramos la toalla, aquí hay gente que sale y ya tira la toalla.
Parece que nos ha pillado de sorpresa el hecho de que se haya conocido ayer de forma pública que podría haber un ERE de extinción de contratos, pero era un dato que ya lo sabíamos desde por lo menos la semana pasada. Igual es que hay que estar un poquito más en el contacto, en vez de llenar lo que es el discurso de 10 minutos.
Pues aquí lo que tenemos que hacer es tener las cosas claras. Usted ha tenido una postura, bajo mi punto de vista, más coherente.
Sabemos perfectamente que el primer paso a dar  - y lo sabe el comité de empresa, y yo no venderé falsas expectativas tampoco aquí -  es que haya carga de trabajo inmediata para que La Naval, para que la actividad siga y para que sea un astillero interesante para la búsqueda, la articulación, el encontrar, el pintar  - llámenlo ustedes como quieran, porque a mí me da igual -  un inversor, que junto con el Gobierno Vasco, junto con las administraciones públicas, entren en los activos de La Naval y tengamos una opción de futuro para esta empresa.
Por tanto, eso es lo que hace alguien con honestidad cuando no quiere engañar, decir por dónde se puede caminar y por dónde nos podríamos estrellar.
Este Parlamento siempre se ha pronunciado, y ustedes lo han dicho, de forma unánime en apoyo a La Naval de Sestao.
Hoy no va a ser una excepción, y todos los grupos políticos lo vamos a apoyar. Lo que pasa que a mí me hubiera gustado que ese apoyo fuera sincero. Y me ha dado la sensación, por la intervención del portavoz de Podemos, que no cree en el acuerdo que estamos llegando aquí.
Por mucho que nosotros aquí, todos los grupos políticos llenemos 10 minutos de conversación, eso no va a ser lo importante, para el futuro de La Naval.
Lo importante va a ser que el Gobierno Vasco y que el Ministerio de Industria tengan o fructifiquen en sus conversaciones con Van Oord y que consigamos que el contrato de la draga Vox Alexia, esa draga sea la siguiente que salga del astillero de La Naval. Eso es lo que realmente va a lograr salvar La Naval.
Por tanto, yo creo que el acuerdo que teníamos era un acuerdo, no de mínimos...
...eso es lo que realmente va a lograr salvar La Naval.
Por tanto, yo creo que el acuerdo que teníamos era un acuerdo no de mínimos, sino con una ruta fija y clara. Algo que no debió de interesar tampoco a alguno de los grupos que hoy han intervenido aquí haciéndose como los sorprendidos de la situación o de la gravedad, porque hace un año, hace un año, hubo alguna otra iniciativa que no se quiso traer después ya a esta Cámara y se ha retirado.
Ahora de repente entra las prisas por La Naval, pero es que hay gente que estamos trabajando con ellos, no ahora, ni este año sino años y años atrás con ellos para solventar todos los problemas. Porque el lobo se ha acercado a La Naval en muchas ocasiones no es la primera.
Y en todas ellas, en las que se ha asomado, dígase tax lease, dígase falta de carga de trabajo, dígase ERE de suspensión de contratos hasta ocho acumularon aquí. En todas esas ocasiones hemos conseguido que el lobo retroceda, y esta no queremos que sea una excepción.
Nosotros estamos hablando y lo sabemos de una empresa que remonta se remonta a sus orígenes a 100 años de historia. Una empresa con un potencial industrial imprescindible e innegable para el desarrollo de la comarca de la Margen Izquierda. No me puede decir usted aquí y menos a mí con 38, perdón, con 48 ya años de vivencia en Sestao cual es la vinculación de nuestro pueblo con esa y con otras empresas.
Es decir, es muy difícil que alguien que lleva toda esa vida en Sestao no tenga un tío, un padre, un abuelo, un hermano, un vecino, un amigo que no esté vinculado a la empresa antes o ahora. Y eso lo vimos ayer en la manifestación de Sestao. El pueblo se vuelca con esa empresa, la comarca se vuelca con esa empresa porque sabemos que nuestro futuro como pueblo y nuestro futuro como comarca, pasa por el futuro de La Naval. Pasa por la continuidad de la actividad en La Naval y eso no los tiene que venir a explicar a este Parlamento absolutamente nadie, lo tenemos muy claro.
Es verdad, que la construcción naval y lo decimos también en el acuerdo porque creemos que es importante, es un sector estratégico tractor de la economía vasca, y así, creemos que es necesario volverlo a proclamar hoy.
Lo mismo que hicimos hace unos meses cuando hemos intentado hacer unas conclusiones sobre la ponencia de la situación de la Margen Izquierda ¿no? Tenemos un sector, el naval, que es generador de empleo directo e indirecto, no nos olvidemos y usted lo han dicho, de la industria auxiliar que es generador de riqueza no solo económica sino también social. Y eso para nosotros también es muy importante.
Y eso es lo que significa para mí, para los sestaotarras y para la Margen Izquierda y me imagino que para todos ustedes La Naval de Sestao. Y es verdad, le digo que hemos atravesado obstáculos importantes, ellos lo saben, desde su creación siempre han estado saltando las vallas que se les han ido poniendo en el camino; pero aún en el tiempo de descuento lo hemos podido superar.
Y es verdad, que hoy nos encontramos en un tiempo difícil, lo decía Iker el viernes pasado, el reloj está en naranja sí, sí que es cierto que está en naranja pero todavía está en naranja y no podemos tirar la toalla.
Hay poco tiempo pero también es cierto  - lo ha dicho Iker no lo ha querido reconocer José Ramón - , pero también es cierto que hay una voluntad firme y bajo nuestro punto de vista sincera, de las administraciones públicas en este momento, para dar una solución a La Naval, para dar una continuidad a la actividad de La Naval.
Y nosotros hoy aunamos nuestras fuerzas con el resto de grupos de la Cámara y lo hacemos de una forma sincera y no me voy a cansar de decirlo, para que el Gobierno Vasco, para que la consejera y para que el lehendakari redoblen sus esfuerzos para garantizar el futuro de La Naval.
Yo sé y ustedes saben y lo han reconocido, que el Gobierno Vasco está preocupado y ocupado en intentar dar una solución a La Naval, y hay que dar un paso más. Le estamos pidiendo hoy al Gobierno que tome participación directa en los activos de la empresa. Le estamos diciendo hoy al Gobierno que entre en el futuro de la empresa para garantizar un plan industrial viable para el astillero.
Los trabajadores, esto lo tienen claro, si no hace falta que se lo digamos nosotros. Nosotros los Socialistas también lo tenemos claro. Ya en el año 2011, con el lehendakari Patxi López a la cabeza, intentamos aunar las voluntades de las diputaciones forales y del Gobierno para entrar en el accionariado de La Naval y poder así desde dentro y con un control público, garantizar también la viabilidad de la empresa.
Porque por aquel entonces hubo una comparecencia también aquí en el año 2014 del comité de empresa, cuando nos venían a contar que tenían problemas todavía porque no firmaban carga de trabajo, el tax lease, acordaros que tenían que hacerse las devoluciones, los cálculos, etcétera.
Y ellos lo que nos decían  - y parece que aquí se nos está olvidando - , es que tenían un consejo de administración, unos accionista que decían que eran un gallinero.
Y eso es un poco lo que ha pasado. Aquí la responsabilidad también la tenemos que tener clara. Ha habido una nefasta gestión del astillero. En aquel momento, cuando entraron, se le reconoció como un grupo de empresarios vascos que venía a dar viabilidad y futuro a una empresa.
Bueno, pues ese grupo de empresarios vascos alabado en su inicio, ha sido nefasto en su gestión. Tan nefasto que ya en el 2014 los sindicatos, el comité de empresa, nos dijo que se comportaban como un auténtico gallinero.
Pero en aquel 2011, cuando lo intentamos, los accionistas no lo dejaron. Hoy estamos en el 2018 y no van a tener ese derecho de veto que tuvieron entonces los accionistas. En este momento sí es posible que podamos decidir la entrada en el astillero desde las administraciones públicas, con las garantías legales suficientes, para que luego no nos pase lo que pasó en otras circunstancias, en otros momentos y con otro tipo de ayudas. Desde luego, desde la legalidad pero también desde el convencimiento y la firmeza de que ese es el camino que teníamos que seguir.
Lo decía el presidente del comité de empresa este domingo en un medio de comunicación, y yo lo ratifico hoy aquí: La esperanza es lo último que podemos perder.
Las noticias no son buenas y no nos hemos enterado ayer, llevamos sabiéndolo un cierto tiempo. Y La Naval va de obstáculo en obstáculo y la cosa sí que es verdad que no pinta nada bien.
Pero, vamos a ver  - y yo le decía - , si entre todos, entre todos con sinceridad, entre todos, somos capaces de jugar bien el último balón antes de que termine el partido.
Y eso es lo que yo le quiero pedir a la consejera Tapia y al señor lehendakari. Tenemos un tiempo de descuento en el partido, tenemos que dar el 1.000 % para que La Naval siga teniendo futuro.
Necesitamos en la comarca, lo necesitamos los sestaotarras, necesitamos que La Naval siga con nosotros. Por eso les pido que hagan un esfuerzo mayor del que hasta ahora se ha estado haciendo para conseguir que el astillero siga siendo una realidad para los sestaotarras de hoy y de mañana.