UGARTE ZUBIZARRETA (EH Bildu, 2017-10-19):
Aitortzen dizuet oso ondo pasatu dudala puntu honen eztabaidan, eh? Asko disfrutatu dudala hainbeste gauza entzuten.
Señor presidente de los Socialistas guipuzcoanos  - ah, secretario general, vale, guay - , hay que ser prudente. Hay que ser prudente, pues la prudencia indica que los aeropuertos hay que transferirlos, hay que transferir las competencias.
La encomienda de gestión es otra cosa. Es cuando a ti te toca hacer algo y tienes una competencia y temporalmente para algo concreto le encomiendas a otra institución o empresa pública que haga la gestión temporal. Eso es una encomienda de gestión.
En este caso, con los aeropuertos lo que se está solicitando es la transferencia de la competencia que está recogida en el Estatuto de Autonomía y que está, sí, está recogido y está en el informe de transferencias que lo acabo de repasar y lo tengo, sí. Otra cosa es el espacio aéreo, pero los aeropuertos sí, deberían ser competencia de la Comunidad Autónoma. O sea, y en eso creo que todos deberíamos estar ya conformes.
Yo también soy guipuzcoana pero antes que guipuzcoana soy vasca, igual por eso de que estoy en la muga entre Araba, Bizkaia y Gipuzkoa y no me siento muy específicamente y que Oñati fue un condado y por tanto, no sé lo que me pasa, pero pienso como vasca.
Y como vasca pienso que el aeropuerto de Hondarribia jamás se debió hacer allí. Jamás se debió hacer allí. No sé qué ingeniero tuvo la iluminación de hacerlo allí pero jamás se tuvo que hacer allí. Y de aquella iluminación tenemos estos lodos, ¿vale?
Orduan, iruditzen zait badela ordua denok zintzoak izateko. Badakit gauza asko ezin ditugula esan politikoki desegokiak izan ohi direlako eta orduan jende bat  - ba (...) elkartea, edo ez dakit zer komertziante, edo hosteleria elkartea -  edo agian jende bat minduta sentitu daitekelako eta orduan denok esaten dugu Hondarribiako aireportuaren bideragarritasuna birpentsatu behar dugula. Eta birpentsatu egin beharra dago.
Baino seguru aski birpentsapen horrek ez du zerikusirik Loiuko aireportuaren planteamenduarekin, zergatik horretarako badaukagu Loiu. Eta Loiutik Donostiara ordubetean iristen zara eta Gipuzkoako hainbat zonaldeetara denbora gutxiagoan.
Beraz, herri bezala pentsatu behar dugu, euskal Herria zer den pentsatu behar dugu, eta ikusi behar dugu zertarako behar ditugun bost aireportu. Bost aireportu bideragarriak izatea denak Loiuko planteamenduarekin ezinezkoa baita. Eta hori denok dakigu.
Orduan, nik eskatuko nukeena da Eusko Jaurlaritza transferentziaren kontuarekin behingoz pilak jartzea, eskatzea behingoz transferentzia horiek burutzeko, Espainiako Gobernuari exijitzea burutzeko 40 urte hauetan burutu ez direnak, eta benetan estudio sakon bate egitea.
Zeren orain arte egin ditugun ikerketa ezberdinek eta, ez dituzte emaitzarik eman. Ez ditugu flotak, ez ditugu abioi konpainiak finantzatuko diru publikoarekin, hori nik uste dut instituzio guztiak ados gaudela.
Beraz, konpainiak erakartzeko, hegaldiak erakartzeko politika horrek egin ditugun saiakera guztiak eta Gipuzkoako Ganbararekin egindako hitzarmen ezberdinen bitartez eta egin diren saiakerak, eta ikusi dugu ez dituztela emaitzak eman.
Uste dut, beste pentsada bat eman behar zaiola, uste dut beste planteamendu batetara jo behar dugula eta ezin duela inondik inora izan Loiukoarekin konpetentzian dagoen planteamendu bat, baizik eta osagarria den planteamendua eta nik uste dut hor jarri behar dugula arreta.
Hau da, batetik transferentziak ekartzen eta bestetik hori, planteamendu bat egiten osagarritasun hori bilatze aldera.
Eta noski, anpliaziorik gabeko etorkizun bat posible dela konbentzituta nago.
Eskerrik asko.