BECERRA CAROLLO (EP, 2018-04-27):
Mila esker, presidente andrea. Sailburuak, legebiltzarkideok, egun on guztioi.
Tapia andrea, Galdakaoko jendea, Basauriko jendea, Arratia Aranaren jendea, haserre dago eta haserre daude ez dakitelako noiz eraikiko duzuen metroko 5. lerroa eta ez dakitelako nondik aterako duzuen dirua. Haserre daude 12 urte daramatzalako erantzun horien zain eta haserre daude instituzioek ez dietelako erantzun finkorik eman orain arte.
La gente de Galdakao, de Basauri y del Valle Arratia está enfadada, y está enfadada porque consideran, igual que consideraría yo, considero yo como ciudadano, que cualquier responsable político de este país tiene que ser claro y honesto. Claro, por un lado, aunque sea impopular, para no prometer lo que no puede cumplir, y honesto para que diga la verdad aunque no quede bien.
Evidentemente no le estoy diciendo a usted que tenga esas cualidades, evidentemente, porque creo que no es así, pero considero que usted igual que yo pueden tener el cabreo de la ciudadanía cuando ve que en este país la costumbre es anunciar proyectos improvisados, como, por ejemplo, sucedió con la "Y" vasca, donde no tenía cerrados los accesos a las capitales, o cuando se firman convenios y acuerdos sin que haya un presupuesto detrás, como el señor Arriola, por ejemplo, el consejero Arriola, nos ha dicho en más de una ocasión en comisión.
Creo que usted no va por ese camino, creo que usted es una persona que sí es clara en sus posicionamientos y por eso considero que es necesario interpelarle sobre esta línea 5 de metro.
El cabreo de la ciudadanía viene porque en 2006 se presentó un proyecto, se les dijo que se les iba a hacer la línea de metro y, sin embargo, desde entonces hasta ahora no han tenido más noticias.
Se han hecho los proyectos pero, sin embargo, no hay financiación para las obras e incluso el trayecto, parte del trayecto, está indefinido. Se dijo al principio que iba a llegar hasta Galdakao, luego que iba a llegar al hospital, después que a Usansolo, después que a Usansolo no, y ahí están.
Entiendo que cuando se anuncia un proyecto tiene que haber algo detrás, tiene que haber financiación, tiene que haber plazos y tiene que haber acuerdos institucionales para que se ponga en marcha.
No es responsabilidad de la ciudadanía ir detrás de las instituciones para pedirles el dinero para construir un proyecto que fueron las propias instituciones quienes dijeron que iban a hacer. Y, sin embargo, lo que tenemos aquí es eso, es una plataforma ciudadana que yendo de puerta en puerta a preguntar qué hay del proyecto que ustedes nos prometieron.
Eta ez da bere erantzukizuna, baizik eta Bizkaiko Mugikortasun Agintaritzaren erantzukizuna. Agintaritza horren plan estrategikoa egiten ari da, 2018-2028ko plan estrategikoa eta plan estrategiko horretan finkatu behar da zenbat diru, zer diru behar den azpiegiturak egiteko eta nola antolatu behar diren, nola sailkatu behar diren obra horiek, noiz hasiko diren eta noiz bukatuko diren.
Agintaritza horretan badago Eusko Jaurlaritza, baita ere aldundiak eta Bilboko Udala. Eta horrexegatik galdetu nahi dizut zer asmoa duzuen?
¿Qué intenciones tienen ustedes, dentro de la Autoridad de Movilidad de Bizkaia y en la elaboración de ese plan estratégico 2018-2028 a la hora de incluir o no, y en qué plazos, esta línea 5 de metro?
Por un lado, hablamos de plazos, pero también hablamos del trazado, de concretar y eso pedimos, si se mantendrá la intermodal de Sarratu, como estaba en el proyecto original; si se mantendrá la conexión al hospital, que consideramos que es fundamental; si se mantendrán paradas para los centros de trabajo importantes que hay en Basauri, en Aperribai, en Galdakao.
Por un lado está el trazado, pero por otro lado está la cuestión de los plazos y el dinero, que van indefectiblemente unidos. ¿Quién tiene el dinero? ¿Quién lo va a poner? ¿Y cómo se priorizan el gasto, cómo se priorizan los presupuestos?
Nuestro grupo considera que a la hora de priorizar este tipo de infraestructuras hay que dar prioridad al transporte público frente al transporte privado.
Y, sin embargo, vemos planes en Bizkaia de fomentar las inversiones en el transporte privado en detrimento de las inversiones en transporte público y consideramos que esa no es una vía adecuada.
Pero, en cualquier caso, entendemos que el Gobierno Vasco, evidentemente, tiene una responsabilidad y nos gustaría saber cuál es su opinión en esta cuestión.
Gracias.