ANDUEZA LORENZO (PSE-EE, 2018-02-15):
Eskerrik asko, mahaiburu andrea, egun on berriro ere guztioi.
Yo creo que lejos de criticar esta cuestión, creo que debemos de poner en valor el convenio firmado entre instituciones, y además creo que tenemos muchos argumentos para poderlo hacer sin tenernos que centrar única y exclusivamente en la cuestión de las cocheras que luego abordaré.
Y creo que es muy destacable y muy factible el hecho de poner en valor este convenio, porque creo que es un ejemplo de colaboración interinstitucional, eso para empezar; que no siempre suele ser fácil y no siempre...
...porque creo que es un ejemplo de colaboración interinstitucional, eso para empezar, que no siempre suele ser fácil y no siempre suele ser factible, y en este caso creo que así lo ha sido.
Y creo que este convenio va a suponer la puesta en marcha de un proyecto que, indudablemente, tiene unos componentes en cuanto al favorecimiento de la movilidad sostenible, de la eficacia, de la eficiencia, como decía, la sostenibilidad que creo que es muy importante. Yo creo que es un proyecto que va a mejorar sustancialmente la movilidad en Vitoria-Gasteiz, que puede ser un ejemplo exportable y que de hecho ya se está poniendo en marcha en otras capitales de Euskadi, como, por ejemplo, Donosti.
Creo que es una experiencia innovadora en cuanto a la apuesta por la movilidad eléctrica. Creo que, además, es una buena apuesta del Gobierno Vasco, de la propia Diputación Foral y, por supuesto, como no podía ser de otra manera, del propio Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz hacia la propia ciudad, como capital de Euskadi y como Green Capital, que también creo que es algo que se debe de poner en valor.
Y creo que es un proyecto que, además, favorece otras cuestiones, como la recuperación de espacios públicos, como la mejora en la comunicación de zonas urbanas de Vitoria-Gasteiz que no tenían una buena comunicación, como le decía anteriormente, por la sostenibilidad, por el uso del transporte público frente al vehículo privado.
En fin, creo que este convenio tiene bastantes más beneficios que perjuicios. O yo cuando menos únicamente le veo beneficios.
En eso creo que todos deberíamos de estar de acuerdo, creo que estamos todos de acuerdo, porque después de algunas intervenciones no sé si lo tengo tan claro.
En esas cuestiones puedo estar de acuerdo con usted, señora López de Ocariz.
Que el Ayuntamiento es competente en esta materia, usted lo ha puesto en duda y yo no tengo ninguna duda en tanto en cuanto estamos hablando de transporte público urbano. Y los ayuntamientos tienen plena competencia en esta cuestión. Tienen plena competencia en esta cuestión. Y creo que un hecho que así lo demuestra es que muchísimos ayuntamientos de Euskadi son plenamente competentes, es más, algunos incluso sin estar presentes en autoridades del transporte y asumiendo en exclusividad esa competencia. Por tanto, los ayuntamientos nadie puede poner en duda que son competentes en esta cuestión.
Ustedes nos han dicho que nos da igual dónde se guarden esos autobuses. No, eso es faltar a la verdad, eso es faltar a la verdad. Nosotros en ningún momento hemos dicho que nos dé igual. ¿Que hay compromiso? Por supuesto que hay compromiso.
¿Cómo no va a haber compromiso si este Gobierno va a asumir el 65 % de los 42 millones, 42 millones que cuesta este proyecto? ¿Cómo pueden decir que este Gobierno no tiene compromiso con este proyecto si va a asumir el 65 % del coste total? Que no es mínimo, que son 42 millones. ¿Acaso le parece poco compromiso? ¿Acaso le parece poco compromiso? Pues yo creo que es un compromiso más que suficiente.
Y no, no nos preocupamos única y exclusivamente de la compra de las unidades, no, porque este convenio así lo pone de manifiesto. Nos preocupamos del desarrollo del proyecto, de la puesta en marcha de un proyecto absolutamente innovador, que no se limita única y exclusivamente a la puesta en marcha de ese proyecto, sino al propio hecho de innovar, de desarrollar un proyecto que, como le decía antes puede ser perfectamente exportable, que también supone un beneficio económico para las empresas del sector que van a trabajar en este proyecto.
Porque también supone cambios urbanísticos, porque supone la recuperación de nuevos espacios urbanos, porque supone una mejora sustancial en la movilidad de los gasteiztarras, porque supone una apuesta clara por la sostenibilidad.
¿Le parece poco compromiso? ¿Le parece que eso se limita única y exclusivamente a la compra de unas unidades? Pues me parece que eso no es así, perdone que le diga.
En cualquier caso, que ustedes única y exclusivamente resuman todo este convenio en la compra de esas unidades pone de manifiesto cuál es su carácter mercantilista, su poca visión al respecto de este proyecto. Pero, claro, no me sorprende, no me sorprende porque observando cuál fue la gestión de su alcalde o de sus alcaldías cuando han gobernado Vitoria-Gasteiz y su nula apuesta por la movilidad en esta ciudad, pues me deja muy a las claras verdaderamente cuál es su compromiso con movilidad, no solo en Vitoria-Gasteiz sino a nivel general.
Por tanto, en fin, pues deje que ponga en duda muchas de las cuestiones o de las preguntas que ha puesto usted aquí encima de la mesa. Yo pongo en duda que técnicamente sea necesaria la construcción de unas nuevas cocheras, permítanme que se lo diga, porque probablemente no sea necesario construir unas nuevas cocheras, porque quizá única y exclusivamente con adecuar las existentes probablemente pudiera bastar, pudiera bastar.
Habrá informes técnicos que así lo avalan y lo dirán, y estoy convencido que lo van a decir, qué quiere que le diga. En fin. Yo creo que en este sentido pueden adecuarse, no va a haber problemas técnicos y ese proyecto va a salir adelante, muy a pesar de ustedes, que probablemente lo que quieran es que ese proyecto no salga adelante. Pues bueno. Pues mala suerte.
Decía el señor Becerra que todos bailamos alrededor del problema o todos bailábamos alrededor del problema pero nadie lo solucionaba. Yo verdaderamente me alegro de que hayan llegado a la política, porque son ustedes la píldora de la solución. O sea, si por ustedes no fuera, si por su llegada a la política no fuera, de verdad le digo que no sé qué hubiera sido de nosotros. Se lo digo de verdad, no sé qué hubiera sido de nosotros. Quizá probablemente ni el sol hubiera salido cada mañana, pero créame que este país ha funcionado muchos años y muy bien sin estar ustedes presentes.
Por tanto, bueno, sí, señora Arana, se lo puedo asegurar, no sé, como se ha reído. Pero créame, señor Becerra, que ustedes llegar tarde a este proyecto, que este proyecto lleva madurándose muchísimos años, varias legislaturas, con diferentes gobiernos, con diferentes oposiciones también y va a salir adelante, a pesar de que ustedes no estaban. Que quizá sea un milagro, pues bueno, pues se ha producido el milagro, ustedes no estaban y este proyecto ya se estaba elaborando.
Que se necesitan cocheras, insisten. Yo digo que es suficiente con adecuarlas y que me sorprende que ustedes, que siempre son tan partidarios de optimizar recursos, pongan todos los huevos en la cesta de desarrollar un proyecto como es la construcción de las nuevas cocheras, sin tan siquiera conocer si existe un informe o si existe posibilidad de adecuar esas cocheras para poder albergar esas unidades que se van a comprar o que se tienen que adquirir.
A mí me gustaría que ustedes fueran más prudentes y por lo menos nos dieran el beneficio de la duda antes de meterse en un proyecto tan importante o en un coste tan importante, con lo que eso puede suponer para la administración pública, ustedes que tanto les preocupa todo el dinero que le cuesta a los ciudadanos y ciudadanas el desarrollo de cualquier proyecto.
Usted ha hablado o ha dicho que el Gobierno no ha dado una respuesta satisfactoria a esta cuestión y permítame que le corrija, porque es que el hecho de que el Gobierno no haya dado la respuesta que ustedes querían, no quiere decir que el Gobierno no haya dado una respuesta adecuada. Pero es que muchas veces tienen la costumbre de mezclar unas cosas con otras, y cuando el Gobierno no da la respuesta que ustedes quieren, dicen que el Gobierno no ha dado la respuesta adecuada. Bueno, eso está por ver, cuando menos está por ver.
En cualquier caso, me sorprende una cosa, que siendo los dos grupos proponentes dos grupos tan sumamente implicados en este proyecto, que les preocupa tanto este proyecto y que tantos desvelos les causa, sobre todo, en el tema de la construcción de las cocheras, me sorprende que, teniendo tanta preocupación, ninguno de los dos grupos hayan sido capaces de incorporar o de proponer una enmienda a los presupuestos de este Gobierno para que eso fuera factible.
Gracias.