BECERRA CAROLLO (EP, 2018-05-31):
Han hablado ustedes en sus intervenciones sobre la planificación estratégica del ferrocarril en Bizkaia.
Evidentemente, cuando hicimos esta interpelación, sabíamos que existía esta planificación estratégica y que se iba a presentar en este mes, en el mes de junio se tenía que presentar. Pero precisamente...
...nuestra interpelación sabíamos que existía esa planificación estratégica y que se iba a presentar en este mes. En el mes de junio se tenía que presentar.
Pero precisamente si presentamos esta moción, fue por los temores y las dudas que se nos generaban respecto del contenido que iba a tener esa planificación estratégica. Y hoy tenemos que decir que después de escuchar ayer al señor Rementeria hemos acertado.
Lo que ha habido aquí es una ocultación clara de las intenciones que tiene ahora mismo la administración en Bizkaia sobre la línea 5 del metro. Y es la de no hacer el proyecto que ya estaba planteado en su momento. No hacer ese proyecto y hacer otra cosa. ¿Qué otra cosa? Habrá que verlo.
No había tenido la oportunidad de ver esta transacción que ha firmado el grupo EH Bildu con el Gobierno, pero me sorprende enormemente. Me sorprende enormemente, porque se la podían haber ustedes evitado.
Quiero decir, tienen derecho a defender su postura, pero esto, esta enmienda, esta transacción es una transacción de blanqueo, de blanqueo a la falta de voluntad que lleva teniendo el Gobierno después de 12 años, porque básicamente es una especie de transacción de que sigan trabajando que es lo que no han hecho hasta ahora.
En esta transacción se habla de una alternativa de trazado. Una alternativa de trazado que no tiene plazos una vez más, que no tiene presupuesto una vez más, que no se sabe quién va a pagar una vez más. Si es una alternativa de trazado basada en el ferrocarril, la Diputación Foral de Bizkaia no tiene competencias. Todo el coste le va a recaer al Gobierno Vasco. ¿Cómo se va a pagar? Ya sabemos, atrasando, atrasándolo.
Pero no solamente es una transacción de blanqueo a la falta de voluntad, es una transacción de blanqueo a la falta de compromiso del Gobierno Vasco y de la Diputación Foral de Bizkaia con el transporte público.
Ni siquiera el propio Gobierno ha hablado de utilizar las alternativas más baratas o de que los recursos son finitos. Es curioso que lo haya tenido que decir EH Bildu.
Ayer dijo el señor Rementeria, también textualmente señor Zorrilla: "Hace tres años supimos decir no a las grandes obras porque no había dinero para poder sufragarlas, ahora sabemos decir que sí, porque podemos pagarlo y es bueno para Bizkaia".
Pero no se refiere a la línea 5 de metro, se refiere a la Supersur. Se refiere al subfluvial de Lamiako, se refiere al transporte privado. A eso se refiere el señor Rementeria. Hay dinero, pero lo hay para el transporte privado.
Y ustedes con esta transacción están blanqueando la intención clara de la Diputación de Bizkaia de apostar una vez más por el transporte privado en lugar de por el transporte público. Y es una pena, es una pena. Yo entiendo que ustedes quieran meter el billete único en esta cuestión, y además es una propuesta muy defendible, pero si no hay transporte público, el billete único no sirve de nada.
Los habitantes de Galdakao ¿dónde van a meter el billete único? ¿En qué canceladora van a meter el billete único los habitantes del Galdakao?
Por lo tanto, en el fondo esta transacción es un blanqueo a la tomadura, es una tomadura de pelo y un blanqueo de las intenciones oscuras que ha tenido el Gobierno respecto a la gente de Basauri, respecto a la gente de Aperribai y Bengoetxe, señor Andueza, lugares que son de voto socialista, vaya usted ahora y dígales cuáles son las bases de este acuerdo y explíquenles la puñalada que les acaban de meter, porque sí no tienen línea 5 de metro, con la línea de ferrocarril no van a tener servicio. No van a tener servicio.
Vaya usted a explicarle a la gente de Etxebarri la fractura social que se creó entre Galdakao y Etxebarri por la lanzadera del metro que ahora les van a decir que ni lanzadera ni metro. Ni una cosa ni la otra.
Y vayan ustedes, todos estos grupos a Galdakao a decirles a los habitantes de Galdakao que una vez más sus prioridades se van retrasando.
Los habitantes de Galdakao claro que ya se han pronunciado. 40.000 firmas recogieron, 40.000 firmas, todo el pueblo.
En Galdakao no hay nadie que se oponga a la línea de metro, ni siquiera nadie que se abstenga con la línea de metro. Esto es una traición en toda regla a todos los habitantes de la comarca del Nervion-Ibaizabal. Y además tengo que decir que estos planes, no son nuevos.
La señora Tapia ya dijo en noviembre de 2017 que estaban estudiando otras alternativas. Lo hizo en la comparecencia de Presupuestos, lo hizo en la comparecencia de Presupuestos y sin embargo se han seguido haciendo todos los proyectos constructivos de la línea 5 de metro a sabiendas de que se están estudiando otras alternativas. 2,5 millones de euros gastados en balde, cuando ya sabían que estaban manejando otras alternativas.
Y le responderé al señor Zorrilla, nuestra prioridad, nuestra respuesta, línea 4 y 5 de metro en lugar de la Supersur que esa sí, es una infraestructura inútil, cara e innecesaria.