MANEIRO LABAYEN (UPyD, 2013-02-21):
Gracias presidenta. Buenos días a todos. Buenos días señoras y señores consejeros, lehendakari.
Nosotros estamos bastante de acuerdo con algunas o bastantes de las cosas que ha planteado el grupo proponente, tanto en la justificación de la propuesta inicial como en los planteamientos que ha realizado la portavoz del grupo proponente. Y estamos de acuerdo con que se inste al Gobierno Vasco que lo mejor en estos momentos es paralizar los proyectos y obras para finalizar el enlace entre Antiguo y Easo atravesando el Barrio de El Antiguo.
Y estamos de acuerdo también en que se inste al Gobierno Vasco a que impulse aquellos proyectos que respondan –y creo que es lo más importante del asunto–, que respondan realmente a las necesidades de la mayoría de los ciudadanos y que potencie la intermodalidad y que mejore el transporte público.
Creo que es a esto a lo que se debería dedicar prioritariamente el Gobierno Vasco actual, y creo también que por las declaraciones que ha venido realizando la consejera, creo que está bastante mentalizada en que este Gobierno debe dedicarse prioritariamente a ello. Por lo tanto, nosotros no nos duele en prendas en decir que estamos bastante de acuerdo con algunas de las cosas que la consejera que de Medio Ambiente y Política Territorial ha venido diciendo en las últimas semanas. No con todo, pero sí con muchas de esas cosas que ha venido diciendo en las últimas semanas.
Creo que ha venido haciendo la consejera del Gobierno Vasco un discurso razonable y nosotros, efectivamente, nos alegramos de ello. En fin, ya digo, estamos de acuerdo con algunas de las cosas que ha dicho en las últimas semanas la consejera, por ejemplo cuando decía que no es momento para proyectos faraónicos, o cuando decía la consejera que en el actual escenario no se puede seguir adelante con la pasante Lugaritz-La Concha y La Concha-Morlans. O cuando la consejera apostó por los mejora de la red ferroviaria de Cercanías para toda la zona de Donostialdea, es decir, de la parte conocida como Topo. Estamos de acuerdo con esas declaraciones, las compartimos y las apoyamos.
O cuando decía también que no estamos en condiciones de podernos permitir esa pasante y no sólo por aspectos económicos, sino también por cuestiones como la no disponibilidad de terreno y la falta de autorizaciones pertinentes en materia de costas. O cuando desde fuentes de las consejería se decía que este proyecto no se desecha, se pone en stand by para analizarlo, creo que es un discurso bastante razonable teniendo en cuenta la situación actual.
Por lo tanto, compartimos ese discurso incluso más que lo que pueden compartir algunos representantes del propio Partido Nacionalista Vasco. Tengo que reconocer, por lo tanto, que nosotros compartimos en general ese discurso que ha venido realizando.
En todo caso, nosotros hemos presentado una enmienda de totalidad que tenía como intención mejorar, como suele ser en estos casos, la propuesta inicial. Y nosotros por eso proponíamos que este Parlamento Vasco inste al Gobierno Vasco a paralizar el proyecto y las obras del nuevo pasadizo del denominado Metro de San Sebastián entre la estación de Easo y el barrio de El Antiguo por ser un proyecto que no está justificado ni desde el punto de vista social, ni desde el punto de vista económico. No es urgente y no es prioritario.
Por eso decíamos y proponíamos que este Parlamento debería instar al Gobierno Vasco a hacer un uso razonable, responsable y sensato de los dineros públicos; a abandonar proyectos de grandes infraestructuras que carecen de rentabilidad económica o social, a tener en cuenta la situación económica y las estrecheces presupuestarias en la que nos encontramos y a priorizar la atención de las necesidades reales de los ciudadanos.
Nosotros proponíamos que este Parlamento dijera también que el Gobierno Vasco lo que debe hacer es velar, en todo caso, por el interés general de los ciudadanos superando enfrentamientos territoriales, superando discursos localistas, superando localismos, superando regionalismos y superando nacionalismos.
Creo que esto es lo que debería decir este Parlamento y a lo que debería instar este Parlamento al Gobierno Vasco.
Y finalmente lo que proponíamos es que este Parlamento Vasco instara al Gobierno Vasco y al resto de instituciones, a que todos los proyectos de inversión pública vayan acompañados por un estudio técnico competente, riguroso, que avale esa infraestructura, que esa infraestructura tendrá realmente una rentabilidad económica futura y/o una rentabilidad económica social contrastable.
En fin, yo no niego que determinados proyectos puedan ser calificados como ambiciosos o incluso como deseables para poder prestar un determinado servicio a los ciudadanos. Tampoco niego, tampoco negamos que el Gobierno anterior o que el anterior consejero, el señor Arriola, pusiera todo su empeño en su momento para tratar de hacer posible algo que él consideraba en ese momento factible, necesario o incluso estratégico.
Lo que nosotros planteamos es que tal como parece que ha planteado la consejera, es posible, nosotros estamos seguros de ello que no se dan las circunstancias para poder llevarlo a cabo.
Y por lo tanto, si efectivamente no se dan las circunstancias para poder llevarlo a cabo como nosotros queremos, lo coherente es decirlo y obrar en consecuencia.
Otra vez hay que recordar, parece mentira la situación de crisis económica en la que nos encontramos. Otra vez hay que recordar, parece mentira, las estrecheces presupuestarias en las que nos encontramos. Otra vez parece mentira, hay que recordar los ajustes que se avecinan, los recortes sociales con que se nos amenazan. Otra vez hay que volver a recordar, parece mentira, que este Gobierno lo que debe hacer sobre todo es priorizar perfectamente el gasto y las inversiones que deben realizarse, desechando todo aquello que no sea imprescindible en el momento actual.
Porque las preguntas que debemos hacernos es de dónde quitamos para hacer esto. Y esto es lo que deberían respondernos los grupos políticos que todavía apoyan este tipo de infraestructuras. De dónde quitamos, qué dejamos de hacer para hacer esto.
Yo creo que esto es, en definitiva, la cuestión esencial. Y en todo caso lo que deberíamos hacer todos sin excepción, Gobierno, grupos políticos, parlamentarios, lo que deberíamos hacer cuanto antes, de una vez por todas, es superar el provincialismo y superar las luchas territoriales, sin que esto implique tampoco tener sólo en cuenta criterios poblacionales para acometer las infraestructuras. Pero creo que es primordial superar de una vez por todas, localismos y discursos localistas.
Sí que deberíamos ser capaces de aceptar que en los tiempos actuales determinadas obras no parece que tengan sentido, por lo que he dicho antes, los recursos son escasos y por lo tanto hay que hacer un uso riguroso de los dineros públicos.
En fin, yo no sé si calificar a esta obra como obra faraónica, desde luego obra faraónica sin ningún tipo de dudas es el soterramiento del tren de alta velocidad a su paso por Vitoria y desde luego obra faraónica es el puerto exterior de Pasajes.
Pero sí que humildemente pensamos que el enlace del barrio de El Antiguo con la estación de Easo por lo menos, por lo menos puede esperar y desde luego en estos momentos no es en absoluto prioritario. Y puede esperar porque realmente debe esperar, porque no hay dinero suficiente para hacerlo en la situación actual.
La consejera señora Oregi, decía recientemente que en el actual escenario no se puede seguir adelante con la pasante y nosotros lo compartimos. Creo que es un hecho cierto que efectivamente no se puede seguir adelante con este proyecto.
Y coincido con ella en que ahora lo más razonable es mejorar la red ferroviaria de cercanías de toda la zona de Donostialdea. Creo que durante demasiados años hemos estado en manos de políticos manirrotos e irresponsables que no hacían un uso responsable de los dineros públicos. Yo creo que esa época debemos dejarla atrás cuanto antes.
En España ha sido algo habitual, en fin, gracias a determinados califas locales, a determinados políticos locales, a determinadas políticas localistas, a visiones localistas, a irresponsabilidades varias y también a la ausencia de una política nacional, hemos tenido y lo sufrimos todavía hoy, aeropuertos peatonales y tramos del tren de alta velocidad sin pasajeros, cuando no obras faraónicas. Otro tipo de obras faraónicas como pueden ser faraónicas bibliotecas vacías o rotondas millonarias sin coches. Ésa es la realidad de la España de los últimos años.
Todo esto es lo que nos han llevado a hacer determinados políticos irresponsables. Y creo que a partir de ahora hay que actuar de otro modo.
Creo que la crisis económica debería, al menos, ayudar a determinados responsables políticos a que es prioritario siempre y ahora más, hacer un uso razonable de los dineros públicos.
Por lo tanto esa es nuestra posición. Está reflejada perfectamente en la enmienda de totalidad que presentamos. Es la que nosotros votaríamos, en cualquier caso. Y al Partido Nacionalista Vasco le diría que corregir es de sabios. Creo que el grupo Nacionalistas Vascos ha corregido su posición inicial, corregir es de sabios y por lo tanto yo debo decirles que eso está bien, está bien, corregir es de sabios y está bien y hay que acertar también en eso.
Por lo tanto esa es la posición de UPyD, como digo nosotros votaremos nuestra enmienda de totalidad.
Nada más y gracias presidenta.