LLANOS GÓMEZ (PP, 2015-05-28):
Gracias señora presidenta. Buenas tardes a todos.
La verdad es que es una lástima que esta iniciativa haya ido en la tarde, después de comer porque es una iniciativa muy interesante. Independientemente del aprecio personal que sabe que le tengo, señora Gallastegui, yo desde luego no tengo ningún empacho en que cuando la iniciativa de otro grupo me parece interesante y me parece adecuada, pues no solo no interponer ninguna enmienda porque la pensaba votar tal cual, sino que sí me parece que es conveniente y adecuada decirlo.
Porque yo estoy de acuerdo con usted, con lo que ha dicho aquí, con lo que dicen en la iniciativa. De que es verdad que en todos estos años no solamente en Euskadi, sino también en el resto de España, se ha avanzado mucho en los datos de la siniestralidad vial. Se han reducido mucho los datos de accidentes de tráfico. Pero también es verdad, que cualquier accidente de tráfico, aunque sólo fuera uno, en tanto en cuanto lleva la pérdida de vidas humanas o lesiones para muchas personas y mucho sufrimientos, es algo a lo que hay que intentar acabar con ello.
Es verdad que los factores de riesgo de la seguridad vial son internacionalmente conocidos y que las cuestiones sobre las que hay que trabajar también. Es algo que todos conocemos. Y aunque es verdad, como digo, que gracias a que esas circunstancias se vayan conociendo, se van reduciendo, si hablábamos esta mañana de las estadísticas, pues en estos temas más que en ningún otro no nos podemos quedar en las estadísticas. No podemos quedarnos satisfechos diciendo las políticas de seguridad vial están funcionando simplemente porque los accidentes están disminuyendo, aunque ello suponga  - sobre todo no sólo por los costes económicos, sino sobre todo por los coste en vidas humanas -  suponga una noticia absolutamente positiva.
A nivel nacional, pues es la Dirección General de Tráfico la que se encarga de estas políticas y de realizar actividades estructurales, actividades transversales o prioritarias. Como usted ha dicho se han introducido modificaciones en el código, se modificó la Ley de Seguridad Vial el año pasado, con los dos objetivos de reducir la siniestrabilidad y también de mejorar la seguridad de los usuarios de la vías y se aumentaron las sanciones.
Porque es verdad que el aumento de las sanciones en muchos casos sirven para quien no tiene la suficiente  - yo también quiero ser correcta políticamente hablando porque estamos en esta Cámara - , para quien no tiene la suficiente decencia como para que cuando se pone a un volante, pues tener un comportamiento cívico; por lo menos el miedo en la sanción hace que si no de motu propio, aunque sea obligado pues tenga en cuenta las condiciones en las que se pone.
Pero también no es suficiente, porque esas sanciones en muchas ocasiones no son suficientes. Es necesario medidas preventivas y es necesario medidas formativas. Y como digo, a nivel nacional esto se está haciendo a través de la unidad de las víctimas de accidentes de tráfico. Y ayer mismo lo hablábamos esta mañana, se aprobó en el Senado que para completar esta sensibilización por parte de la televisión pública se difundiesen programas sobre seguridad vial.
Pero aquí en Euskadi como se ha dicho, tenemos nuestro propio plan de seguridad vial y tenemos nuestros medios y nuestras competencias. Y de lo que se trata, es más allá de presumir siempre de nuestras propias competencias, pues que las ejercitemos, que lo hagamos bien y que intentemos además de reducir la siniestralidad, llevar a cabo actividades formativas y de sensibilización que le corresponden al Gobierno Vasco, para evitar ir a esa visión cero, que aunque pueda parecer una quimera, yo creo que todos los responsables públicos debemos intentar o por lo menos no ponérnoslo en la cabeza como una quimera, sino como un objetivo a conseguir.
Por eso yo le decía que no había interpuesto ninguna enmienda porque me parece absolutamente adecuado todo lo que se propone, y en la enmienda de transacción lo que está recogido también, y desde ahora anuncio que la vamos a votar nuestro grupo favorablemente.
Me parece muy bien la protocolización. Evidentemente es necesario que se actúe igual cualquiera que sea la policía y cualquiera que sea el municipio de Euskadi en el que accidente se produce. Además de para que los propios agentes que tienen que realizar los atestados, para que las propias autoridades sanitarias que intervienen sepan que hacer en todo momento, para que a la familia además o al que sufre el accidente, no se le añadan mas preocupaciones mas allá de las que el sufrimiento que se le puede ocasionar dicho accidente.
Me parece bien las formaciones de fiscales y jueces, porque es verdad y usted y yo que nos dedicamos a (...) sabemos que muchas veces las sentencias, y cuando hablas a muchas personas del tema de los baremos y de como se... Pues al final es verdad que es complicado y todo lo que sea facilitar todo esto pues es adecuado. Y también nos parece adecuada la formación a los jóvenes y esas campañas de sensibilización.
Por ello yo simplemente no voy a intervenir en segundo turno. Anunciar desde aquí que vamos a votar favorablemente a esta enmienda de transacción y...
...por ello yo simplemente, no voy a intervenir en el segundo turno. Anunciar desde aquí que vamos a votar favorablemente a esta enmienda de transacción, porque como digo, el éxito de las políticas de seguridad vial va muchos allá de la estadística, no nos podemos quedar con que ha habido un 20, un 30 % menos de accidentes.
Lo que tenemos, primero, es que intentar conseguir de un año para otro y en un futuro no muy lejano accidentes cero y, sobre todo, prevenir, sensibilizar y educar a los conductores presentes y sobre todo a los conductores futuros de lo importante que también en la carretera es actuar con responsabilidad.
Nada más, muchas gracias.