SÉMPER PASCUAL (PP, 2014-04-03):
Gracias señora presidenta.
Señor Zaballos, usted tiene mucho más nivel que para hacer lo que ha hecho en la tribuna porque lo que ha hecho ha sido politiqueo y que usted no lo necesita hacer, no lo necesita.
Mire, yo estoy convencido de que si usted quiere, su partido le llevará al Congreso de los Diputados donde tendrá oportunidad de hacer oposición al Gobierno de España. Pero le tengo que recordar que aquí estamos para controlar la acción del Gobierno Vasco. Aquí estamos para decidir, para debatir y para reflexionar intentando que sea constructivo y que sea útil sobre las cuestiones sobre las que podemos tomar decisiones en esta Cámara y las que puede tomar decisiones este Gobierno.
Yo entiendo que el Partido Socialista tiene una obsesión que es utilizar esta Cámara no para posicionarse sobre los temas sobre los que se puede posicionar esta Cámara, sino para hacer oposición en otros lugares. Allá ustedes pero yo creo que usted tiene capacidad para más que eso y para responder con más altura.
Y es verdad, señor Zaballos, si no hay consignación presupuestaria los acuerdos a los que se llegan, son papel mojado. Pero es que esto no me lo estoy inventando, sino que esto es una realidad.
Y usted acusaba también al Partido Nacionalista Vasco, que me parece sorprendente y en parte lo comparto. Lo que pasa es que viniendo de ustedes es sorprendente. Les acusaba de que no se han subido nunca al tren del metro. Claro, es que a ustedes les costó años subirse.
Usted, que es casi tan joven como yo, recordará quizás si busca en la hemeroteca, lo que decía el señor Odón Elorza,  concretamente el año 2000, en torno a la propuesta del Partido Popular de construir un metro en San Sebastián. Nos llamaron de todo. El señor Gasco, hoy un converso en pro del metro de Donostialdea, entonces se reía de la propuesta del Partido Popular en el Ayuntamiento de San Sebastián para construir un metro de San Sebastián para toda nuestra aldea.
Odón Elorza y Ernesto Gasco, a la limón juntos gobernando en San Sebastián, se mofaron de la propuesta de construir un metro en San Sebastián. Todo el mundo tiene derecho a cambiar después de una reflexión y a ver la luz, eso es cierto, pero les costo mucho tiempo, señor Zaballos.
Y hoy probablemente estaríamos en otro escenario si ese tiempo hubiera sido más corto. ¿Porque qué sucede? A mediados de los años 80 es cuando se empezó en este Parlamento también a reflexionar sobre la movilidad y sobre las infraestructuras de transportes en los territorios históricos y en las capitales de provincia.
Lo que sucede es que en algunos lugares se tomaron decisiones, se llegaron a acuerdos, en Bizkaia, en Bilbao. Y hoy el mapa, la imagen de Bilbao y la proyección a futuro es una pero no es fruto de algo caído del cielo, sino fue de la talla, de la altura y de la capacidad de llegar a acuerdo entre las diferentes formaciones políticas.
Bilbao tiene metro, Bilbao tiene tranvía, o Bilbao está proyectando la ampliación del metro, hay nuevas líneas, hasta Bildu propone y quiere la línea 3 del metro. Eso sucede en Bizkaia.
¿Qué sucede en Gipuzkoa? ¿Quién a gobernado en Gipuzkoa? El Partido Nacionalista Vasco y ustedes. ¿Cuál es el mapa hoy, la foto fija del transporte, en este caso, ferroviario en Gipuzkoa? Lamentable. Mejorado, se lo reconozco, en la última legislatura en la que ustedes gobernaron pero lamentable. Y estamos todavía tirándonos los trastos a la cabeza sobre si la pasante sí, la pasante no, sobre si es faraónico o no es faraónico.
¿Pero qué cachondeo es éste? Esto sí que es un cachondeo, no lo que hacía el señor Odón Elorza y el señor Ernesto Gasco. No se nos cae la cara de vergüenza. No hay más que ver hoy, no hay más que pasear hoy por San Sebastián y ver las (...), y por Donostialdea que aglutina el 80 % de la población guipuzcoana. Las inmensas y evidentes carencias que tiene Gipuzkoa hoy día todavía también lamentablemente en materia de transporte público, en este caso por ferrocarril.
¿Y eso por qué es? Porque no ha habido talla política, no ha habido capacidad de consenso. Es verdad que el Gobierno Vasco, en este Gobierno Vasco, el actual, nada más llegar al gobierno tachó de faraónica las inversiones que hoy, con 15, 20 millones menos planteados que luego, efectivamente, estoy con usted, llegará al mismo presupuesto. Lo que antes era faraónico hoy ya no lo es, y así prest dago pero no avanzamos y no tiramos para adelante. Y Gipuzkoa  - y perdonen la obviedad de la metáfora -  sigue perdiendo el tren.
Yo ya creo que ya basta de preguntas y ya basta de acuerdos que están muy bien, y basta de proposiciones no de ley, que están muy bien. Hace falta dinero y voluntad política demostrada con hechos porque, en el mejor de los casos lamentablemente, esta infraestructura será una realidad en torno al 2020. Yo creo que un poquito de vergüenza nos tendría que dar.
Muchas gracias.