ZABALLOS DE LLANOS (PSE-EE, 2013-05-23):
Muchas gracias señora presidenta.
Me alegro que la mayoría de los grupos representados en esta Cámara que han intervenido estén en contra de las privatización de los servicios de infraestructuras del transporte, salvo el Partido Popular, algo que no nos sorprende.
Usted dice y ha querido vendernos aquí que el beneficiario de la privatización van a ser los ciudadanos, cuando saben que eso no es verdad, que los únicos que se van a beneficiar son las empresas. ¿O a caso el beneficio empresarial que obtengan va a repercutir en el servicio? No, sabemos que no.
Por lo tanto, sabemos quienes van a ser los destinatarios y los beneficiarios de esta privatización. Y habla usted si conocemos o sabemos cuál es la deuda que tiene Aena, pues claro que la conocemos.
Pero dígame usted a mí qué servicio público no es deficitario. ¿Cuál tiene beneficios? Ninguno, porque la intención de los servicios públicos es satisfacer las necesidades de la sociedad, y las administraciones asumimos que priorizamos el cubrir esas necesidades y asumir el déficit que produce. Mal gestor es aquel que prioriza el beneficio empresarial en vez de los intereses ciudadanos.
Pero bueno, de todas maneras, sí quería compartir con todos ustedes que no estamos de acuerdo que la solución para el mantenimiento de los servicios públicos del transporte parta de la solicitud del traspaso de las competencias pendientes en dicha materia.
Los socialistas estamos de acuerdo en la transferencia de competencias...
…de la solicitud del traspaso de las competencias pendientes en dicha materia. Los socialistas estamos de acuerdo en la transferencia de competencias del artículo 10.32 del Estatuto que quedan pendientes y que así lo solicitamos al Ministerio de Fomento cuando estuvimos en el Gobierno.
En virtud de ese artículo, que invoca expresamente el artículo 149.1.20 de la Constitución Española, el Gobierno Vasco no tendría nada que decir ni ostentaría competencia alguna sobre los puertos y aeropuertos de interés general, ni sobre las redes de transporte que atraviesa más de una comunidad autónoma, ni qué decir tiene de las redes transeuropeas que atraviesan más de un Estado miembro de la Unión Europea.
Es precisamente en relación a estas infraestructuras, a nuestros aeropuertos y puertos que tienen interés general y redes de transporte que atraviesan más de una comunidad autónoma donde los Socialistas Vascos solicitamos la participación de los gobiernos autonómicos, eso sí, sin apriorismos dogmáticos, sino desde la premisa del rigor, de la eficiencia de los recursos y desde la gobernanza. Es decir, con fórmulas y mecanismos que impliquen la participación de todos los niveles administrativos aceptados a partir de una visión compartida de la movilidad y las infraestructuras.
Eso es precisamente lo que reflejamos en el punto número 3 de nuestra enmienda. No podemos estar de acuerdo en la transferencia sin más de las infraestructuras portuarias, ferroviarias y aeroportuarias. Creemos sinceramente que responde más a planteamientos indeologizados y poco prácticos que a un análisis serio y sensato sobre qué es lo que más conviene a la sociedad y a la ciudadanía vasca, además de garantizar una gestión más eficiente de los recursos públicos de todos.
Los socialistas creemos que todas las infraestructuras y servicios que operan en Euskadi deben de hacerlo desde una visión compartida de la movilidad de nuestro territorio. En este sentido, no sólo los servicios del Estado sino también de las diputaciones forales y de los ayuntamientos a partir de esquemas de gobernanza como los impulsados por el anterior Gobierno socialista de integrar a todos los operadores concernidos en las autoridades del transporte.
Las razones son obvias y ya tuvimos ocasión de preguntar a la consejera en su momento cuando anunció que iba a pedir la transferencia de los puertos y aeropuertos. ¿Alguien se ha preguntado cuánto cuesta esas infraestructuras y su mantenimiento y su déficit de explotación? ¿Cuánto es? ¿Cuánto va a suponer para las arcas vascas esta asunción? De verdad, no nos lo podemos permitir en estos momentos de crisis.  Va a ser como las transferencias políticas activas de empleo que nos cuesta aquí 40 millones de euros más.
Por otra parte, hay cosas que son de sentido común. Aena es uno de los gestores aeroportuarios más reconocidos del mundo. Ello se debe a que cuenta con técnicos altamente cualificados y especializados cuyas labores y costes se encuentran perfectamente justificados al tener que prestar un servicio a una red de más de 40 aeropuertos en España.
Vamos a tener que montar una Aena vasca con muchos de los constes fijos que hay que incurrir para gestionar un aeropuerto, contratar todos los técnicos precisos para dar servicio a tres aeropuertos. En la actualidad hay servicios que son prestados por unos pocos técnicos, no más de tres de Aena, que dan servicio a toda la red española de aeropuertos. ¿Vamos que tener que contratar a esos tres técnicos también para los tres aeropuertos de Euskadi? Lo mismo se puede decir de los puertos y de las infraestructuras ferroviarias, sino se diga que el Gobierno Vasco cuánto nos cuesta Euskotren.
Está claro que, por lo tanto, que lo que toca en estos nuevos tiempos es posibilitar modelos de gobernanza que a partir de una visión compartida de la movilidad en Euskadi permita a las instituciones vascas gestionar todos aquellos aspectos que resulta razonable y eficiente y participar en la gestión de aquellos ámbitos de menudencia en un mejor servicio para la ciudadanía.
En relación a la enmienda transaccional presentada por PNV y EH Bildu, decir que solicitamos en estos momentos la votación por puntos ya que estamos a favor del punto número 2 y del número 3, pero votaremos la abstención sobre el punto 1 porque nos parece insuficiente como lo acabo de trasladar.
Porque por mucho que pedimos la transferencia, la Constitución dice que los puertos y aeropuertos son de interés general y no se nos va a transferir. Por lo tanto, desde el Partido Socialista creemos que tenemos que buscar esas vías para que también el Gobierno Vasco pueda tomar decisiones respecto a ellos.
Muchas gracias.