LÓPEZ DE OCARIZ LÓPEZ DE MUNAIN (PP, 2018-10-18):
Buenos días, gracias señora presidenta, señores consejeros, señorías.
El pasado 5 de octubre interpelábamos a la señora consejera sobre la guerra que se ha desatado contra el diésel y las consecuencias que está teniendo en nuestra comunidad autónoma.
Señorías, decir en primer lugar cómo se desata está situación. Anunciaba la señora ministra de Transición Ecológica del Gobierno de España: El diésel tiene los días contados en España, argumentando que es para evitar impacto ambiental y sobre todo por las partículas contaminantes que respiramos en las ciudades derivadas de estos motores, y apelando, como no, a los efectos que esto puede provocar en la salud de los ciudadanos.
Está claro y tenemos datos concretos, estas palabras de la señora ministra, el anuncio del presidente del Gobierno de un impuesto al diésel ya tienen datos concretos.
Se ha estigmatizado a los vehículos de gasoil y se ha sentenciado a todo un sector. Esta guerra desatada contra el diesel ha provocado un incremento de las emisiones medias de dióxido de carbono de los vehículos nuevos, y esto porque casi toda la cuota de venta que han perdido los motores de gasóleo lo han ganado los de gasolina, que generan más CO2; y ya lo advertíamos en la interpelación y ahora tenemos es estudio que lo confirma.
Los diésel de última generación emiten un 20 % menos que sus rivales de gasolina, pero ya están estigmatizados, alguien ya se preocupó sin ningún dato de estigmatizarlos. Y como en Euskadi el rechazo al gasóleo es todavía más radical, nos hemos situado como digo en el País Vasco, en la peor situación de toda España en esta evolución.
Las emisiones medidas de CO2 de los coches nuevos vendidos en Euskadi entre enero a septiembre de este año se han disparado a 121 gramos por kilómetro recorrido, el País Vasco en la cabeza de la lista de emisiones de CO2, los que más CO2 emitimos.
El comprador cambia el diésel por la gasolina, el híbrido es el único como tecnología alternativa que se está matriculando en un 5 %, y decía la señora consejera: "La criminalización del diésel daña a Euskadi". Esto después de casi tres meses, pero sabiendo esto no ha hecho el Gobierno nada, nada y además, callar hasta la semana pasada, salvo el diputado general de Álava que tímidamente pedía certidumbre para que la industria automovilística y el sector de automoción no se vea dañado, y decía que un elemento fundamental para la economía es para la estabilidad fiscal.
Hay que dar certidumbre a las empresas y esto está faltando al Gobierno de España, transmitir seguridad y certidumbre, porque efectivamente, esta guerra al diésel además de ponernos a la cabeza de la lista de comunidades autónomas que mayor porcentaje de CO2 emitimos por kilometro recorrido, también afecta de lleno a la industria automovilística y el sector de automoción del País Vasco, y especialmente, en Vitoria, a la factoría Mercedes.
Lo decía en la interpelación y lo voy a repetir porque parece que no son conscientes de lo que está pasando. En el País Vasco la cuota en las ventas de motores de gasóleo se ha desplomado hasta el 32 %, 5 puntos por debajo de la media nacional que se sitúa en el 37 %.
Esto nos afecta de lleno, afecta de lleno a la factoría de Mercedes, el 85 % de los vehículos que salen de las líneas de montaje son diésel, diésel de última generación en este momento. La dirección alertaba del riesgo de que esta crisis deje de ser algo coyuntural para pasar a convertirse en estructural.
Factoría de Mercedes que ya parado cinco días en octubre, también ha acordado parar en noviembre otros cinco y parar el turno de noche durante un mes. Mil trabajadores en el aire, porque señorías, debajo del "bla, bla, bla" de la transición energética, ¿qué hay? Eso que tanto repiten.
¿Quién tiene capacidad para comprar un vehículo eléctrico? ¿Son ustedes todos millonarios, tal vez? ¿Cuánto cuesta un vehículo eléctrico? ¿Cuánto cuesta su mantenimiento? ¿Cuánto contaminan las baterías? ¿Tenemos técnicamente medios para poder hacer esa transición que ustedes les oigo que piden? ¿Cuál es el mix energético que tenemos? ¿Con qué producimos electricidad, señorías?
Ayer el mix energético en el País Vasco era nuclear 22,6 %; carbón 20,26 %; eólica 2,77 %; solar-fotovoltaica 1,36 %. Este era el mix energético de ayer, el seguimiento de la energía de la demanda.
Con esto ¿qué generamos? Electricidad. ¿Y qué es esto? ¿Qué es? Estamos contaminando, claro. ¿Y esta es la solución que tienen ustedes?
Nosotros presentamos una moción a esta situación y la presentamos porque entendemos que tenemos 5.600 trabajadores afectados por la guerra del diésel en Mercedes, porque tenemos 45.000 en el sector de automoción en Álava.
Estos datos son tremendos para la población de 240.000 habitantes que es Vitoria y su entorno. 50.000 empleos en riesgo. 600 ya han ido al paro en este mes.
¿Y este impuesto mejora las emisiones? No. Está claro que no, que las perjudica. Especialmente en el País Vasco nos empeoran las emisiones y nos llevan a encabezar la lista de mayor emisión de CO2 por kilómetro recorrido. Lo dicen todos los expertos: La solución pasa por retirar de las carreteras los vehículos más viejos. Está claro. Los vehículos diésel de nueva generación con pocas emisiones son imprescindibles en el periodo de transición, pero ya los hemos estigmatizado, ya los hemos arrinconado y ya hemos dicho a los ciudadanos que el diésel en general tiene los días contados. Esta es la irresponsabilidad de un gobierno, desde el ministro hasta el presidente.
¿El coche eléctrico? El coche eléctrico parece que va a ser el futuro, pero señorías, como les decía, estamos en pañales, no tenemos infraestructura, son carísimos, tienen poca autonomía...
Les decía y les digo que presentamos una moción que quiere y que dice lo siguiente: "Que el Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que medie ante el presidente del Gobierno de España para que renuncie de forma inmediata a poner en marcha un impuesto al diésel, por el grave daño que puede causar a la industria automovilística del País Vasco, especialmente en Álava y en el conjunto de España.
"Porque el Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que medie ante el presidente del Gobierno de España para que ponga fin a la constante rectificación en materia fiscal que genera una enorme incertidumbre y pone en riesgo inversiones, puestos de trabajo, con un grave impacto socioeconómico en el País Vasco y especialmente en Álava.
"El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que junto con los sectores afectados apueste por una transición ecológica ordenada, planificada y coordinada, que no ponga en riesgo puestos de trabajo e inversiones, y que contemple la puesta en marcha con carácter urgente de un plan de renovación de vehículos diésel antiguos para el País Vasco".
Porque, señorías, ¿cuántos planes Renove tenemos en el País Vasco? ¿8-10? Podemos hacer un Plan Renove para los vehículos diésel. Vamos a recaudar más. Tenemos el dinero para poder hacerlo. Solo falta la voluntad, las ganas de hacerlo.
Y también tenemos el cuarto punto en el que el Parlamento Vasco considera oportuno garantizar la estabilidad fiscal, la seguridad jurídica y la certidumbre que son fundamentales para apuntalar, mantener y favorecer el desarrollo económico de nuestro territorio. E instamos al Gobierno Vasco a transmitir a los ciudadanos la realidad desde el conocimiento con datos precisos, para que entre todos contribuyamos a una movilidad cada vez más sostenible desde el punto de vista medioambiental, social y económico. Contad la verdad a los ciudadanos.
A esta moción se han presentado enmiendas. Alguien me ha dicho que hay una enmienda de transacción. No la he visto. Agradezco el detalle de ponerla a nuestra disposición. Agradezco el detalle, porque no la he podido observar. Tal vez contradiga a sus enmiendas, no lo sé.
Por ejemplo, grupos que apoyan al Gobierno hacen un primer punto en su enmienda que dice: "El Parlamento Vasco muestra su preocupación por la incidencia que el debate en relación al diésel está teniendo en la industria automovilística y en la industria auxiliar".
¡Ah, hace incidencia! ¡No sabíamos! ¡Es la primera noticia! Salvo el diputado general y la señora consejera la semana pasada, no sabíamos que hacía incidencia. ¡Menos mal que lo reconocen! Pero reconocen más...
...general y la señora consejera la semana pasada no sabíamos que hacía incidencia, ¡Menos mal que lo reconocen! Pero reconocen máss porque insta a los distintos agentes públicos y privado a actuar con responsabilidad.
Quiere decir que se están llamando irresponsables a ustedes mismos, irresponsable al Gobierno de España, irresponsables ustedes que lo han nombrado, porque ese Gobierno irresponsable que ustedes dicen aquí lo han nombrado ustedes, además, sin la concurrencia de los ciudadanos, por la puerta de atrás, porque para no estigmatizar injustificadamente sectores industriales y evitar así efectos negativos sobre la industria y el empleo en Euskadi.
Pues muchas gracias, porque coinciden plenamente con nuestra iniciativa. Creo que aquí, eso que dicen ustedes en abstracto, nosotros lo decimos en términos reales, es decir, el impuesto es negativo, es nocivo y, además, la irresponsabilidad del Gobierno de España ha estigmatizado al diésel.
Por lo tanto, tanto los de nueva generación como los de antigua están estigmatizados, todos; nos han hecho un pan tremendo.
En el punto dos, dice" el Parlamento Vasco insta a las distintas administraciones", oiga los grupos que apoyan al Gobierno, eh, "a las distintas administraciones competentes a adoptar medidas que den seguridad al sector de la automoción". Oiga, que tienen un Gobierno. ¿No les ponen deberes estos señores? ¿No es su Gobierno? ¿A qué administraciones competentes apelan?
Es una iniciativa en abstracto, o sea, que tienen un Gobierno, póngales deberes. ¿a qué están aquí? No, no están para gobernar. ¿Para qué están? ¿Para ocupar el asiento? ¿Para ir engordando? ¿Para qué están? Si no saben dar soluciones y ustedes tampoco les dicen que pueden dar soluciones. Qué barbaridad.
Dice, y que pongan en marcha, alguien, un plan renove que permita la mejora del parque automovilístico. Reconocen que hay que hacer un plan renove, pero a ver quién lo pone en marcha. Oiga, hágalo usted que a mí me da la risa, ¿no?
Vamos a ver, de verdad es que ejerzan ese autogobierno que tanto promulgan, ejerzan, ejerzan, que tienen, tienen medios y medidas, tienen posibilidad de hacerlo y tiene el recurso económico, que es lo que falta detrás de un plan renove.
Francamente es sorprendente ¿no? Y luego, bueno, nos dicen que las administraciones públicas, estatales, europeas, entonces ya empiezan con el ventilador y mandan todo pues el mundo mundial, que es el culpable de todo lo que pasa.
Señorías, el grupo Nacionalistas Vascos, yo creo que deben pensar en los vascos, deben pensar en los currelas vasco a los que van a imponer un impuesto que dificulte y pone en riesgo su trabajo; no están pensando en los vascos, están pensando en sus ansias por conseguir esas transferencias que les han prometido. En eso están, no están en otra cosa.
Y pueden ir ustedes junto con el resto a Mercedes a explicarles a los trabajadores porqué su carga de trabajo, la carga de trabajo de la empresa Mercedes ha bajado, porqué ha bajado.
Porque hay un Gobierno irresponsable que ha anunciado que el diésel va a desaparecer. Por eso, porque no se aplicado el impuesto y es que no es el impuesto, es un Gobierno irresponsable, que, sin mirar las consecuencias, habla, tiene incontinencia verbal y hace daño, y ustedes le aplauden y lo sostienen. Ustedes son corresponsables de lo que está pasando y de lo que va a pasar en todo el sector, cuando a todo el sector de transporte le suban el gasoil, que va a repercutir en todo el sector servicios, y eso nos encarece y nos empobrece, que es lo que buscan esos señores con sus acuerdos que firman.
Bildu también ha hecho una enmienda y reconoce también que este impuesto tiene efectos negativos para (...) y para las 50 familias directamente. Dice que tiene efectos regresivos; no sé lo que quiere decir regresivos, yo creo que son negativos, que nos empobrecen y nos han tocado el empleo, la carga de trabajo de nuestras empresas y las han puesto en riesgo. Eso es. Eso no sé si es regresivo o es un palabro para desviar.
Siguen con la transición energética, que estamos de acuerdo. Pero, oiga, señorías, ¿dónde está? ¿Quién puede comprarse un coche eléctrico? ¿Ustedes pueden comprarse un coche eléctrico pero otros no? La mayoría de los currelas que utilizan el gasoil para su trabajo no pueden comprarse un coche eléctrico. ¿Porque qué autonomía tiene el coche eléctrico?
Pero lo mejor de la enmienda de Bildu es el punto sexto, que dice: "El Parlamento Vasco urge al Gobierno a que incremente su trabajo de inspección, con el fin de evitar que las empresas del sector utilicen este debate para empeorar las condiciones laborales de trabajadores y trabajadoras".
Oiga, mire, ustedes están en Madrid, pueden votar que no al impuesto y no se aprueba. Entonces, ahora no venga a estigmatizar a la empresa porque va aplicarse un impuesto que le va a mermar la carga de trabajo, porque ustedes lo van a votar a favor, ustedes han votado al Gobierno y ustedes van a votar a favor del impuesto. Y dice que tal vez la empresa aprovecha este debate. ¿Cómo que este debate? No, es que ya le ha mermado la carga de trabajo, ya le ha mermado la carga de trabajo.
Ya hay trabajadores que ven en riesgo su puesto de trabajo y en todo el sector de la automoción, que no solo es Mercedes, que es todo el sector de la automoción, 45.000 familias en Vitoria. Y ustedes ya ponen la duda en la empresa. Oiga, igual les inspeccionamos a ustedes. ¿Por qué van a apoyar este impuesto? ¿Qué se llevan a cambio? Cuéntenlo, porque claro, aquí inspeccionar a la empresa suponiendo que... Hombre, mire, yo creo que es una pasada poner la duda en la empresa.
Y luego ya la enmienda de Podemos es muy del grado superior este que han cogido del grupo preferente para la gestión de España, pues ustedes están disfrutando. Están encantados con los Socialistas y además estos señores les aplauden. Pues oiga, pues bien, ustedes disfrutando. No hay nada aprovechable de su enmienda, ya lo siento.
Muchas gracias.