ELOLA AZPEITIA (PSE-EE, 2016-04-08):
Eskerrik asko, mahaiburu anderea. Egun on guztioi. Egun on, sailburu andere eta sailburu.
Gaurko interpelazio honetan, zehazki, Donostia-Deba eta Deba-Donostiako tramuaz hitz egitera gatoz. Euskotrenek eskaintzen duen tramu bakarra da gaueko zerbitzurik ez duena. Esan dut garbi: Donostia-Deba, Deba-Donostia.
Harritzen gaitu Jaurlaritzak Bizkaian gaueko garraioaren alde apustua egin izateak kontutan izanik Bizkaian hiri-garraioa erabat hedatuta eta finkatuta dagoela. Bizkaiko Foru Aldundiak azken urteetan ahalegin handi bat egin zuen zerbitzu publikoa ezartzeko.
Baina gaurko honetan, eta gure interpelazio honetan, ez gabiltza soilik garraio iraunkorrei buruz hitz egiten., aisialdiaz bakarrik ere ez, ezbehar edo istripu kopuruez ere; ostalaritzaren sustapenaz eta merkataritzaren sustapenaz ari gara orokorrean.
Eskatzen ari garena da Hendaiatik Debaraino, Donostiatik pasatuz, makina turista etortzen dira handik Donostiara, frantsesak gehienbat, baina beste askok ere Donostialdera hurbiltzen direnak, bai topoaren saretik, bai Oarsoaldetik, bai Tolosaldetik, bai Goierrialdetik, horiek denak Donostiara iristea dutenak aukera izan dezaten kostaldera, Debaraino, gauez etortzea, edo joatea eta bueltatzea. Baina noski, esan dudan bezala, joatea eta itzultzea, ordu lasaiagotan.
Aipatuko dizut  - edukiko dituzu datuak baina -  zuzenean eragina dituen biztanleak. Deban 5.450 biztanle daude; Zumaian, 11.488; Getarian, 1.898; Zarautzen, 22.890; eta Aia-Orio 5.694 eta 2.036; Usurbilen 6368; eta Lasarten 18.082. Denera, 73.709 eta Donostian 186.082.
Kontutan izanik inguru horiek, kosta ingurua, bai Donostia eta bai kosta ingurua, udaran bikoiztu egiten dela. Beraz, kopuru hauek askoz handiagoak izaten dira udara eta opor garaietan, eta aste bukaeratan.
Decía recientemente la viceconsejera de Turismo del Gobierno Vasco que uno de cada cinco turistas visita Euskadi por su oferta gastronómica, y no sólo por los restaurantes. Se refería también a las empresas vinculadas con la pesca, con la industria de la pesca y, entre otros también, hablaba también del Museo del Chocolate.
Pues mire usted, señora consejera, restaurantes en esta zona hay muchos, hablando desde Aginaga, Orio, Zarautz, Getaria y Zumaia. Famosos y no tan famosos que atraen a esos turistas, pero no solo a los turistas, sino a los de aquí también. Empresas relacionadas con la pesca, también. Precisamente será la zona posiblemente que más industria hay, sobre todo en las conserveras, sin olvidar Orio, Zumaia y Getaria.
Hablaba también la viceconsejera del Museo del Chocolate y está precisamente en Mendaro, allá donde acaba la gau trena después de Deba, porque precisamente de Bilbao llega a Deba pero de Donosti no se puede llegar.
Luego en esa zona también hay otro tipo de razones para visitar como por ejemplo es el Museo Balenciaga que están en Getaria, también. Tenemos el Fotomuseum de Zarautz. Uste dut, eta oker ez banago, Espainia osoan bakarra dena bisitari asko ez du izaten zeren eta oso espezializatua izaten delako baita ere.
Zumaiako eta Debako Flysch-a, altxor geologikoa, munduan zehar ezaguna eta orain azkeneko ekaitzaren ondorioz aurkitu dute beste aberastasun gehiago. Beraz, jende gehiago etorriko da baita ere. Eta Ekain eta Debako leize-zuloak, labar pinturetan aberatsak direnak baita ere.
Y acontecimientos deportivos y culturales infinidad. Tenemos desde las regatas hasta la pelota y el surf, muy practicado sobre todo en la zona Zarautz-Getaria. Y no olvidemos que este año estamos el año de la Culturalidad de Donostia, el año 2016. Lo cual, el flujo de usuarios del tren en general va a subir o debe estar subiendo. Hablamos también de puertos deportivos, hablamos de playas. No voy hablar de la de mi pueblo.
Y tampoco tenemos que olvidar Bilbo-Debako tramoak. Bilboko Debako tramoak baita ere moztuta geratzen dira Deban, gipuzkoarrak direnak bai Eibar, Elgoibar eta Mendaro; lehen esan dudan Mendaro, Txokolatearen Museoa dagoen herri hori, sailburuordeak esaten duena bisitatu behar dena ere. Eta inguru horretan, zuzenean eragina dutena 41.000 biztanle dira. Baina keinu txikiek ere gaueko zerbitzua gehitzea bezala, etekin handia lukete zonaldeko enpresa txiki eta biztanleen onurako.
Badirudi, Alderdi Popularraren gobernuak ez dituela finkatuko epeak betetzeko. 2019an esan zuen beteko zuela eta orain alarmak piztu dira Eusko Jaurlaritzan, beteko ote diren eta. Baina Madrilera kulpa botatzera erraza da. Baina zuei, Euskal Gobernuari, zeuri sailburu andrea, dagokizue gu gaur interpelazio honetan hainbeste herritarrek egin duten eskaera honetan erantzutea zeren eta usten dugu zenbait gipuzkoar garraio publikoen kaltetuak gaudela kasu honetan.
Eta esango dizut, gogoratuko dizut, 2013an Legebiltzarreko Batzordean onartutako legez besteko proposamena hau izan zen: "El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que, continuando con la política de adecuar la oferta de transporte público a la demanda existente, estudie en el menor plazo de tiempo posible y de forma coordinada con la autoridad del transporte de Gipuzkoa, la necesidad de incrementar el servicio transporte a través del operador Euskotren entre San Sebastián y Urola Kosta-Bajo Deba para atender a los eventos deportivos y socio-culturales, así como los fines de semana por la noche".
Hau dena azaldu ondoren, ulertuko duzue gure interpelazioaren arrazoia. Hauexek esango dizut bukatzeko. Zeintzuk dira zure Sailak, Donostia eta Urola Kosta-Debabarrena tramoan Euskotrenen gaueko zerbitzua oraindik ere martxan ez jartzearen arrazoiak?
Edo zehatzago, zeintzuk dira Eusko Jaurlaritzaren asmoak gau trena herrialde guztiek izan dezaten bermatzeko? Euskotrenen sareak duenean, noski.
Eskerrik asko.