UGARTE ZUBIZARRETA (EH Bildu, 2017-10-19):
Egun on denoi.
No se puede aburrir más. O sea, no se puede aburrir más porque este es un tema manido, remanido, conocido, nadie, nadie, nadie sabe lo que se quiere hacer con este aeropuerto a día de hoy. Y esa es la realidad.
Y si esta frase tan tajante la digo yo, es porque parece ser que en este hemiciclo no hay valentía política suficiente para decirlo. A día de hoy nadie sabe lo que se quiere hacer con este aeropuerto.
Y ahora nos sacamos la invención esa de la ampliación, cuando ya había suficiente consenso y suficiente sentido común implementado en la sociedad guipuzcoana para no ampliar ese aeropuerto. Sencillamente, porque los datos no dan. No dan.
O sea, ¿siempre vamos hacer al estilo español todo? ¿Todo lo vamos hacer al estilo español? Al estilo de no sé qué hacer con algo, no funciona, luego lo voy hacer más grande para que funcione. Ese es el estilo español. Lo voy hacer más grande, todo a lo grande, a lo grande, a lo grande, funcione o no funcione.
La pasta pública ya está gastada. Esa es la solución al aeropuerto de Hondarribia. Uno, porque no se piensa como país. Efectivamente, tu país y el mío no es el mismo. O sea, en mi país, en Euskal Herria, hay diferentes aeropuertos, no hay tres. De la Comunidad Autónoma vasca tenemos uno en Biarritz, que funciona excelentemente bien, y hay uno en Noain, ese es mi país, y en mi país hay cinco aeropuertos. Para una población de 3 millones de habitantes, yo creo que es más que suficiente.
Lo que hay que decidir es cómo coordinamos esos aeropuertos. Porque también, independientemente de que tu país sea distinto al mío, también se tendrá que coordinar con el país vecino. Según tu concepción de país, se tendrá que coordinar con Biarritz. Porque dos aeropuertos en 50 kilómetros de distancia, se tendrán que coordinar.
El aeropuerto de Hondarribia tiene afecciones evidentes. Una de ellas es, que exactamente como tu país es como lo pintas tú, hay vuelos que no pueden funcionar a partir de no sé qué hora, a partir de las 10 creo que es, porque afectan a espacio aéreo francés.
Por tanto, tenemos un problema de operatividad de vuelos. Tenemos un problema medioambiental, yo tampoco soy técnico medioambiental, pero hay un problema, hay un LIC ahí, y si se hace una ampliación del aeropuerto, afecta al LIC y afecta al medio ambiente de manera seria. Por tanto, solo esa, esa únicamente ya sería una razón suficiente para no promover la ampliación.
Eso por un lado. El tema de los vuelos y la operatividad.
Pero es que además, tal y como estoy diciendo, el aeropuerto de Bilbao funciona, el aeropuerto de Gasteiz necesita repensarse, el de Noain, necesita repensarse, y yo creo que aquí, lo que tenemos que hacer es un planteamiento serio.
El primer planteamiento es que se tiene que cumplir con el Estatuto de Autonomía, ese que lleva 40 años sin cumplirse, porque claro a mí lo que me llama poderosamente la atención es que se traiga este tema aquí, cuando estáis vosotros en Madrid y no habéis trasferido esta competencia.
Entonces en este Parlamento esto no pinta nada, esto no pinta nada. Por desgracia, no pinta nada con respecto al aeropuerto de Hondarribia. Por desgracia, que el aeropuerto de Hondarribia sea un aeropuerto fantasma donde hay un bar que abre una hora, cuando vas, igual no está, igual está cerrado. Donde tenéis un director general que no le importa absolutamente nada de cómo está la pista, de cómo están los servicios, de cómo vienen los turistas y la gente que viene de otros sitios al aeropuerto de Hondarribia, que da pena. Porque si esa es la primera impresión que se lleva uno de Euskal Herria, desde luego bastante lamentable es.
Todo eso está en manos del Partido Popular, está en manos del Partido Popular del Gobierno Español. Por tanto, lo que no entiendo es a qué se viene aquí a pedir esto, cuando esa competencia es exclusiva a día de hoy del Estado español, simplemente porque os da la gana. Y simplemente porque no habéis transferido la competencia.
Por tanto, venir aquí a pedir no sé qué apoyo, cuando la capacidad ejecutiva absoluta de licitar, de diseñar y de adjudicar es exclusivamente vuestra, además no solo del Estado español, sino vuestra en concreto. No entiendo a qué viene.
Yo no tengo tanto tiempo para perder. No lo tengo, en mi vida me falta tiempo, yo no entiendo, o sea, me parece muy bien que a la gente le guste hablar y que debatamos y que traigamos cosas aquí, pero vamos a traer cosas un poco más serias. Cosas en la que tenemos algo que decir y algo que hacer.
Porque desde luego, las instituciones guipuzcoanas no han tomado parte para nada en nada de lo que pasa en el aeropuerto de Hondarribia. El gerente es muy amable, te atiende perfectamente y te da de comer, pero más allá de eso no hace nada. No ha atendido las instituciones guipuzcoanas, no ha atendido a los ayuntamientos de la zona, no atiende al Gobierno Vasco. Tenemos una pared, tenemos una infraestructura que está aquí, que debería de ser gestionada desde aquí...
...no ha atendido a los ayuntamientos de la zona, no atiende al Gobierno Vasco, o sea, tenemos una pared.
Tenemos una infraestructura que está aquí, que debería ser gestionada desde aquí y no está siendo gestionada desde aquí, está siendo gestionada desde Madrid. Y ahora aquellos que la gestionan desde Madrid nos vienen a decir aquí que les apoyemos, que hagan una ampliación ellos en Madrid, con un dinero de ellos. O sea, es que no entiendo la película, no entiendo el punto, no entiendo el planteamiento y, por supuesto, estoy totalmente en contra de la ampliación. Vamos a apoyar la enmienda transaccional porque entendemos que en este tema hay que ser un poco más riguroso y un poco más serio.
Uste dut gai honetaz askoz modu serioagoan jokatu behar dugula, badela ordua zer egin nahi den, aireportu honekin zer egin nahi den diseinatzeko eta pentsatzeko. Hori AENAri dagokio gaur gaurkoz zoritzarrez, zoritzarrez diot berriro ere uste dudalako transferentzia hori hemen egon beharko lukeela aspalditik, zeren, bai gratis ateratzen zaigu, baina gure lurraldearentzat kostu handia da, handiegia da gratis ateratzen zaigun aireportu hori.
Uste dut guk eduki behar ditugula azpiegitura guzti-guztien transferentziak guk eduki behar ditugula, guk kudeatu behar ditugula, guk eduki behar ditugula aurrekontuak, guk egin behar ditugula inbertsioak eta guk egin behar ditugula diseinuak. Eta hori horrela ez den bitartean, hona etortzea Estatuan egin daitekeen zerbaiten babes baten bila iruditzen zait nahiko obszenoa dela.
Ikusi behar da aireportu horri zein bideragarritasun ematen zaion, gaur gaurkoz suposatzen duen, ez dakit, azpiegitura ridikulu horri zein aterabide eman behar zaion. Guk uste dugu badagoela aterabiderik aireportu horrentzako, uste dugu badagoela beste aireportuekin koordinazioan zerbait egiterik inolako anpliazioaren beharrik gabe, zeren uste dugu Hondarribiko aireportuak badaukala bere izatez bideragarritasunen bat, baina bilatu behar zaiona eta diseinatu egin behar dena. Eta beste guztia iruditzen zait alferrikako hitzak direla eta, beraz, esan bezala, zuen aurka bozkatuko dugu eta transakzioaren alde bozkatuko dugu.