HEZKUNTZAKO SAILBURUAK (Uriarte Toledo) (EAJ, 2018-10-05):
Señora García, señora Bengoechea.
Creo que simplemente escuchándoles no me han escuchado atentamente, porque yo creo que en algunas cuestiones que ustedes han vuelto a incidir estaba clara la respuesta en mi primera intervención.
En respuesta a sus preocupaciones y sus preguntas, y tal y como he comentado en mi intervención anterior, somos conscientes de la necesidad de avanzar incorporando nuevas medidas.
Durante la aplicación operativa del Decreto 9/2015 durante el periodo de vigencia, se van identificando oportunidades de mejora y nuevas demandas, necesidades a través de la comisión de seguimiento que se reúne regularmente, sobre todo cuando llegan todas las solicitudes por parte de las delegaciones y el transporte escolar en lo relativo a distancias, zonas, tratamiento específico de zonas rurales y también llegan solicitudes de la extensión del servicio al alumnado de dos años.
En un proceso de mejora continua se trata de esa manera de reducir las situaciones excepcionales aprovechando la experiencia de las autorizaciones previas y su tipología para incluirlas en la norma general.
En este sentido, les comunico que estamos trabajando, como he dicho antes, en un nuevo borrador de decreto desde primeros de año, que permita mejorar la prestación de servicio complementario de transporte escolar y que sin duda complementará y clarificará los supuestos de aplicación en aras de una mayor eficiencia y simplificación administrativa en nuestra relación con las familias y las direcciones de los centros.
Por otra parte y con efecto inmediato, en relación a las dudas suscitadas en la interpretación de la literalidad del decreto, el pasado 28 de septiembre la delegación territorial de Bizkaia trasladó a los centros indicaciones específicas, como ustedes han citado.
Es decir, tras haber realizado un análisis de la situación generada y en aras a ayudar en la conciliación familiar, no se va a obstaculizar desde el aplicativo que las direcciones de los centros en base a su criterio y autonomía de centro puedan autorizar el transporte del alumnado de dos años. Dicha decisión será compartida entre los responsables de los centros y las familias.
Hau da, egoera aztertu ondoren eta familia kontziliazioan laguntzeko ez da oztoporik jarriko aplikatibotik ikastetxeetako zuzendaritzek bi urteko ikasleen garraioa baimendu ahal izateko, ikastetxeko irizpidean eta autonomian oinarrituta.
Erabaki hori ikastetxeetako arduradunek eta familiek adostuko dute, alegia, ez da aldaketarik egon ikastetxeen zuzendariak orain arte jarduteko izan duten moduan. Es decir, que no hay modificación alguna en el proceder que hasta ahora han venido haciendo y desarrollando desde las direcciones de los centros. No ha habido ningún cambio.
Como he señalado en el ínterin, desde el departamento estamos trabajando en la modificación del decreto y en lo que a la pregunta se refiere, en dos aspectos fundamentales:
En la incorporación de las niñas y niños de dos años en el ámbito de aplicación del decreto  - porque no están recogidos y no se pueden recoger tal y como está en estos momentos - . Y de ser así, en las medidas de seguridad que debieran cumplirse siendo prioritario para este departamento la seguridad de nuestras niñas y de nuestros niños.
Y en relación a lo que me preguntaba la señora García, por supuesto que hablamos con las familias y con las direcciones de los centros que hemos hablado antes y hemos hablado recientemente. Hablamos continuamente y de este tema hemos estado hablando.
El Departamento de Educación continuamente está analizando posibles medidas que refuercen la seguridad en el transporte escolar y así mismo va a seguir en esta línea.
Hasieran esan dudan bezala, eskola garraioaren zerbitzu osagarria emateko, beharrizanei egoki erantzuteko, antolatzen diren jarduketa guztiak betetzek, kalitate eta segurtasuneko berme guztiak lehenesten dira. Eta garrantzitsua da horren balioa azpimarratzea: Gure lehentasuna gure ikasleen segurtasuna izan da eta da.
Eskola garraioak parametro guztietan zorrotz bete beharreko segurtasun araudia du. Zehazki, 965/2006 Errege Dekretua, irailaren 1ekoa, abenduaren 21eko 1428/2003 Errege Dekretuak onetsi zuen zirkulazioaren araubide orokorra aldatzen duena.
Eta eskola garraioari buruzko araudia, 443/2001 Errege Dekretua, apirilaren 27koa, eskola garraioaren eta adingabeen segurtasun baldintzei buruzkoa.
Y si miran la normativa, el transporte de los niños de dos años no está regulado. No está recogido en la normativa y parte de sus preguntas si quiere, ya que también suele leer la prensa, ayer había un buen artículo en el periódico, que da en parte contestación a sus preguntas. Es decir, quién es responsable, quién deja de ser responsable... Nosotros hacemos la contratación de los itinerarios.
Hau da, hasieran esan dudan bezala, aintzat hartu behar da hezkuntza administrazioek kohesio eta ekitate printzipioan oinarrituta kalitatezko hezkuntzarako eskubidea baliatzeko aukera ematen duten baldintzak ezartzeko dute betebeharra.
Eta ikastetxe publikoen ikaslegoaren eskola garraioaren zerbitzu osagarria lehentasunezko jarduketa gisa ezartzen da, bai eta lehen esan dudan bezala, unibertsitateaz kanpoko irakaskuntzarako beka, politika eta familia eta lana uztartzeko neurriak sendotzea ere, Gobernu honek dituen konpromisoak eta familiekin dituen eskakizunak betetzeko.
Y quisiera finalizar mi intervención poniendo en valor nuevamente el servicio complementario de transporte escolar del alumnado de centros públicos, porque como administración nos corresponde regular y garantizar primando la seguridad la prestación del servicio complementario de transporte escolar del alumnado de centros públicos.