अध्ययन के मुताबिक इस नई सौर क्षमता का करीब एक चौथाई यानी 5,272 एमडब्ल्यू को रेलवे की लाइनों में सीधा भेजा जा सकेगा और बिजली नेटवर्क या ग्रिड से खरीदने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
The study highlights that around a quarter of this new solar capacity — up to 5,272 MW — could be fed directly into the railways’ overhead lines instead of being procured over the electricity networks, reducing energy losses and saving money.