Frage: 8. Inwiefern besteht nach Auffassung der Bundesregierung ein Zusammenhang zwischen fehlender Mobilität und Einsamkeit im Alter, und welche Maßnahmen plant sie, diesbezüglich zu ergreifen?
Antwort: Mobilitätsprobleme und ein Mangel an Mobilität können Prädikatoren für Einsamkeit im Alter sein. Dabei sehen Expertinnen und Experten nicht im Alter an sich den Grund für die Einsamkeit, sondern in den mit dem Alter häufig einhergehenden Einschränkungen und externen Faktoren wie körperlichen Gebrechen und damit verbundenen Mobilitätsproblemen. Im Projektbericht „Einsamkeit und soziale Isolation im hohen Alter“ (Luhmann und Bücker et al. 2019: doi.or g/10.13154/294-6373), erkennen die Expertinnen und Experten Gründe für fehlende Mobilität im Alter sowohl auf der individuellen als auch auf der infrastrukturellen Ebene. Auf individueller Ebene können im Alter benannte körperliche und gesundheitlich bedingte Einschränkungen zu Mobilitätsproblemen führen, welche Menschen in ihrer Wahl der (erreichbaren) sozialen Angebote stark einschränken und Gelegenheitsstrukturen für soziale Interaktion verhindern. Eine zentrale Erkenntnis aus der Forschung ist, dass Einschränkungen im Mobilitätsangebot des Wohnumfeldes mit einem erhöhten Einsamkeitsrisiko,
insbesondere bei älteren Menschen, einhergeht (siehe Neu 2022: kompetenznet z-einsamkeit.de/download/3458/). Denn um Kontakt mit Menschen aufbauen oder aufrechterhalten zu können, müssen oftmals Barrieren und Distanzen überwunden werden. Den Expertinnen und Experten zufolge kann auf infrastruktureller Ebene öffentlicher Nahverkehr präventiv dabei unterstützen, Barrieren räumlicher Art zu überwinden, um soziale Netzwerke zu pflegen (Luhmann und Bücker et al. 2019, Klein et al. 2021: www.bmfsfj.de/resource/b lob/179300/415fcd20f00470b676402e943ed871b5/abschlussbericht-zugaenge-aelterer-menschen-soziale-arbeit-data.pdf).
Dementsprechend plant die Bundesregierung die Einführung eines bundesweit gültigen „Deutschlandtickets“ für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), als monatlich kündbares Abonnement für 49 Euro im Monat.
Dieses Ticket wird den ÖPNV auch für ältere Menschen attraktiver machen. Die Bundesregierung befindet sich hierzu im Gespräch mit den Ländern.
Außerdem umfassen die Angebote im Malteser-Modellprojekt des BMFSFJ (s. a. Antwort zu Frage 7) zum Beispiel auch das Angebot des Mobilen Einkaufswagens. Dabei werden regelmäßig Touren für Seniorinnen und Senioren organisiert und begleitet. Diese Einkaufshilfe verbindet das Besorgen von Lebensmitteln mit sozialen Kontakten.
Die ESF Plus-Projekte in STäM (s. a. Antwort zu Frage 7) beinhalten auch die Mobilität aktivierende Angebote und bieten u. a. Hol- und Bringdienste an.
Einsamkeit entgegenzuwirken ist zudem auch eines der Ziele im Bundesprogramm Mehrgenerationenhaus. Miteinander – Füreinander. Das BMFSFJ fördert aktuell rund 530 Mehrgenerationenhäuser als soziale Orte der Begegnung, welche Raum für Austausch und Engagement von Menschen aller Altersgruppen in den Kommunen bieten. Im Übrigen wird hierzu auf die Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Fraktion DIE LINKE. „Mehrgenerationenhäuser in Deutschland“ auf Bundestagsdrucksache 20/1422 verwiesen.