wirthual/dip-bundestag-qa huggingface dataset:
Frage: 7. Wie haben sich die Zustandskategorien der Brücken an den Bundeswasserstraßen in Brandenburg seit dem Jahr 2012 entwickelt, und welche Bauwerke kamen seitdem zu welchen Zeitpunkten neu hinzu?
Antwort: Es zeigt sich insgesamt ein befriedigender (2,0 bis 2,4) bis ausreichender (2,5 bis 2,9) Zustand entsprechend der Notenbewertung der Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 (RI-EBW-PRÜF).
Folgende Bauwerke wurden seit 2012 neugebaut:
Bauwerk Wasserstraße nächster Ort Baujahr
Straßenbrücke Schleuse Hohensaaten Ost Verbindungskanal Hohensaaten Hohensaaten 2012
Wegebrücke Schleuse Wusterwitz Elbe-Havel-Kanal Wusterwitz 2012
Straßenbrückenanlage Schleuse Schönwalde Havelkanal Schönwalde 2012
Straßenbrücke Schleuse Wolfsbruch Rheinsberger Gewässer Kleinzerlang 2013
Straßenbrücke Schleuse Grafenbrück Finowkanal Grafenbrück 2013
Straßenbrücke Klosterbrücke Havel-Oder-WaStr Liepe 2014
Straßenbrücke Eberswalde Havel-Oder-WaStr Eberswalde 2014
Schleusenbrücke Kersdorf Spree-Oder-WaStr Kersdorf 2014
Schleusenbrücke Kersdorf Spree-Oder-WaStr Kersdorf 2014
Fußgängerbrücke Schleuse Wusterwitz Elbe-Havel-Kanal Wusterwitz 2016
Straßenbrücke Nieder Neuendorf Havelkanal Hennigsdorf 2018
Seit dem Jahr 2012 wurden von den Bauwerken über Bundeswasserstraßen und in der Baulast der Straßenbauverwaltung vier Bauwerke neu gebaut. Es wird auf die Anlage 1 verwiesen.
Zum Zustand der Bundesautobahnbrücken über Bundeswasserstraßen in Brandenburg wird auf die Anlage 2 verwiesen.
Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine Informationen vor.
Frage: 8. Befinden sich momentan neue Brücken an den Bundeswasserstraßen in Brandenburg in Planung oder in Bau, und wenn ja, wo (bitte genauen Ort, Kosten und Datum der Eröffnung angeben)?
Antwort: Bauwerk WaStr km Nächster Ort vsl. Bauzeit
Straßenbrücke Hennigsdorf Havel-Oder-WaStr 12,539 Hennigsdorf 2021 bis 2024
Straßenbrücke Havelhausen Havel-Oder-WaStr 22,94 Oranienburg 2025 bis 2027
Wegebrücke Lunow Havel-Oder-WaStr 98,89 Lunow 2028 bis 2029
Wegebrücke Stolpe Havel-Oder-WaStr 105,48 Stolpe 2024 bis 2025
Langrabenbrücke Schwedt Havel-Oder-WaStr 117,78 Zützen 2025 bis 2027
Straßenbrücke Schwedt Havel-Oder-WaStr 120,64 Schwedt
Straßenbrücke Strasen Müritz-Havel-WaStr 2,943 Strasen 2024 bis 2025
Quenzbrücke Untere-Havel-WaStr 61,35 Brandenburg
Rautenkranzbrücke Spree-Oder-WaStr 114,57 Rautenkranz 2022 bis 2024
Schachtschleusenbrücke Eisenhüttenstadt Spree-Oder-WaStr 127,46 Eisenhüttenstadt 2024 bis 2025
Wegbrücke Steinhavel Obere-Havel-WaStr 64,3 Steinhavelmühle 2024 bis 2025
Auf Grund der derzeitigen Marktentwicklungen können keine belastbaren Angaben zu den Baukosten gemacht werden.
Zu Brücken an Bundeswasserstraßen, die in Planung oder im Bau sind wird auf Anlage 3 verwiesen. Alle dargestellten Maßnahmen sind Ersatzneubaumaßnahmen.
Folgende Bauwerke im Bereich der Autobahnen befinden sich im Bau:
• ÖPP-Projekt Verfügbarkeitsmodell A 10/A 24 (AS Neuruppin – AD Pankow): Brücke über den Oder-Havel-Kanal – BW 81
– BAB 10,
Betriebskilometer: 171+350,
geplante Kosten: ca. 8,9 Mio. Euro,
Baubeginn: Oktober 2020,
geplante Gesamtverkehrsfreigabe des dazugehörigen Bauabschnittes 7 für Nov. 2022;
• A 14 Abschnitt VKE 3.2: Bauwerk Elbquerung bei Wittenberge
– BAB 14,
Gesamtlänge von 1 100 Metern (Vorland- und Strombrücke gemeinsam),
geplante Kosten 167 Mio. Euro (Teilung ca. 30 Prozent BB und 70 Prozen ST),
Fertigstellung 2025.
Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine Informationen vor.
Frage: 9. Wie ist der aktuelle Umsetzungsstand bei der Automatisierung und zentralen Steuerung der Schleusen, insbesondere der Storkower Gewässer, aus der Leitzentrale auf dem Bauhof Berlin-Grünau?
Antwort: Der Auftrag zum Bau der Leitzentrale Berlin wurde vor Kurzem erteilt. Mit einer Inbetriebnahme ist in zwei Jahren zu rechnen.
Frage: 10. Wie schätzt die Bundesregierung die bisherige Abstimmung zwischen dem Bund und dem Land Brandenburg, bezüglich der Umsetzung des Masterplans Freizeitschifffahrt ein?
Antwort: Die Zusammenarbeit des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr mit dem brandenburgischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie ist vertrauensvoll.
Frage: Vorbemerkung der Fragesteller
Nicht zuletzt der Krieg in der Ukraine hat die Verwundbarkeit von Lieferketten verdeutlicht. Nachdem diese durch die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf Produktion und Transport bereits unter starkem Druck standen, stellen sich durch den Krieg in der Ukraine neue Anforderungen an die Sicherung und Resilienz der Lieferketten. Neben krisenbedingten Unterbrechungen sieht sich die Bundesrepublik Deutschland durch starke Abhängigkeiten bei einzelnen Produkten und Materialien von einzelnen Ländern auch langfristigen Risiken für die Lieferkettensicherheit ausgesetzt. Dies birgt Gefahren für die Wertschöpfungsketten einerseits und die internationale Wettbewerbsfähigkeit und Krisenresilienz Deutschlands anderseits.
1. Stimmt die Bundesregierung mit der Auffassung der Fragesteller überein, dass die diversifizierteste Volkswirtschaft die resilienteste Volkswirtschaft ist?
a) Wenn nein, warum nicht?
b) Wenn ja, welche Maßnahmen ergreift die Bundesregierung zur Diversifizierung der deutschen Lieferketten und Handelspartnerschaften?
Antwort: In dieser Pauschalität ist der Aussage nicht zuzustimmen. So können etwa besonders intensive Handelsbeziehungen mit engen und verlässlichen Partnerländern auch außerhalb der Europäischen Union (EU) die Resilienz der deutschen Volkswirtschaft stärken. Eine maximale Diversifikation ginge in vielen Fällen ferner mit höheren Kosten und Wettbewerbsnachteilen einher. Etwaige Zielkonflikte zwischen Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz verlangen sowohl auf betrieblicher als auch mit Blick auf die gesamtwirtschaftliche Ebene möglichst langfristig ausgerichtete Antworten.
Mit Blick auf autokratisch regierte Länder und insbesondere vor dem Hintergrund des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine ist das Thema Diversifizierung der Handels-, Liefer- und Rohstoffbeziehungen von zentraler Bedeutung. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) prüft
derzeit Möglichkeiten, diesen Prozess mit geeigneten Maßnahmen zu unterstützen.
Zum Thema Diversifizierung wird auch auf die Antworten zu den Fragen 14, 19 und 20 verwiesen.
Frage: 2. Welche Schlüsse und Handlungsbedarfe zieht die Bundesregierung aus der COVID-19-Pandemie und aus dem russischen Krieg gegen die Ukraine im Hinblick auf Lieferketten und strategische Diversifizierung und Absicherung von Lieferketten?
Antwort: Hierbei müssen wir künftig auch die Risiken von wirtschaftlichen Verflechtungen stärker in den Blick nehmen. Dies kann unter Umständen auf eine Reduzierung bestimmter Verflechtungen hinauslaufen. Um in Zukunft Lieferkettenschwierigkeiten von für die Wirtschaft wichtigen Rohstoffen und Vorprodukten zu vermeiden bzw. besser abfedern zu können, sind mehrere Handlungsstränge zu verfolgen. Darunter fällt die Diversifizierung von Bezugsquellen, eine Umstellung von fossilen auf erneuerbare Energieträger mit vermehrter heimischer Erzeugung sowie der Einstieg in das zirkuläre Wirtschaften.
Frage: 3. Hat die Bundesregierung eine Gesamtstrategie zum Thema Lieferkettenresilienz, die eine Abstimmung zwischen den einzelnen Bundesministerien umfasst?
Antwort: Die COVID-19-Pandemie und nicht zuletzt der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine haben den Handlungsbedarf mit Blick auf Lieferketten und strategische Diversifizierung deutlich aufgezeigt. Es ist daher ein klares Ziel der Bundesregierung, die strategische und technologische Souveränität der EU und damit auch Deutschlands zu erhöhen. Dazu gehört, dass wir strategische Abhängigkeiten reduzieren, die Wettbewerbsfähigkeit unserer Industrie stärken, die Technologieführerschaft voranbringen und gleichzeitig eine verstärkte Diversifizierung fördern, ohne Europa abzuschotten.
Hierbei müssen künftig auch die Risiken von wirtschaftlichen Verflechtungen stärker in den Blick genommen werden. Dies kann unter Umständen auch auf eine Reduzierung bestimmter Verflechtungen hinauslaufen. Um in Zukunft Lieferkettenschwierigkeiten von für die Wirtschaft wichtigen Rohstoffen und Vorprodukten zu vermeiden bzw. besser abfedern zu können, sind mehrere Handlungsstränge zu verfolgen. Darunter fällt die Diversifizierung von Bezugsquellen, eine Umstellung von fossilen auf erneuerbare Energieträger mit vermehrter heimischer Erzeugung sowie die Vertiefung und Erweiterung des zirkulären Wirtschaftens.
Unternehmerseitig bleibt die Verantwortung zur eigenständigen Absicherung von Lieferketten bestehen. Der Abbau von Handelsbarrieren ist zentral, um den Unternehmen eine Diversifizierung ihrer Handelsbeziehungen zu ermöglichen.
Die Bundesregierung verfolgt beim Thema Lieferkettenresilienz einen Multi-Level- und Multi-Stakeholder-Ansatz des Austauschs. Auf nationaler Ebene wurde die Kontaktstelle Lieferketten unter Federführung des BMWK (wieder) eingerichtet. Im Rahmen dieses Netzwerks aus Bundesregierung, Wirtschaftsministerien der Länder und Verbänden wird ein Austausch zum aktuellen Stand der Lieferkettenproblematik ermöglicht. Außerdem prüft das BMWK im Rahmen dieses engen Austauschs mit der Wirtschaft, wie Unternehmen über die oben genannten Maßnahmen hinaus unterstützen werden können.
Frage: 5. Plant die Bundesregierung (auch im europäischen Kontext) mit Blick auf die Vulnerabilität von Lieferketten, eine strategische Autonomie von autokratisch geführten Ländern wie China oder Russland zu erlangen?
a) Wenn ja, in welchen Sektoren bzw. welchen Bereichen?
b) Wenn ja, welche konkreten Maßnahmen unternimmt die Bundes-
regierung zur Erreichung dieses Ziels?
c) Welche Mehrkosten würden nach Einschätzung der Bundesregierung durch eine Umstellung bestehender internationaler Lieferketten in den entsprechenden Bereichen auf Deutschland und Europa zukommen?
Antwort: Die Fragen 5 bis 5c werden gemeinsam beantwortet.
Die Bundesregierung setzt sich für offene Märkte sowie freien Handel auf der Basis klarer, verlässlicher und fairer Regeln ein. Punktuelle Abhängigkeiten in strategisch wichtigen Bereichen beabsichtigt die Bundesregierung gezielt zu reduzieren. Zur Stärkung der Resilienz der Wertschöpfungsketten unterstützt sie daher eine weitere Diversifizierung der Handelsströme, insbesondere durch den Abschluss neuer Freihandelsabkommen. Zum Schutz vor handelsverzerrenden Praktiken und wirtschaftlichem Zwang setzt sie sich für die Stärkung geeigneter Instrumente der Europäischen Union in diesem Bereich ein. Auch der verstärkten Zusammenarbeit mit Wertepartnern kommt eine wichtige Bedeutung zu, etwa im Rahmen des „Trade and Technology Council“. Zur Erhöhung der strategischen Souveränität fördert die Bundesregierung im Verbund mit europäischen Partnern ergänzend Investitionen vor Ort. Im Hinblick auf die Sicherung der Rohstofflieferketten gewinnt der Ausbau von Recycling und Kreislaufwirtschaft und bei entsprechenden Vorkommen in Deutschland die heimische Rohstoffgewinnung an Bedeutung.
Betreffend China wird im Koalitionsvertrag zwischen SPD, BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN und FDP eine neue umfassende China-Strategie der Bundesregierung angekündigt. Die Arbeit hieran hat unter Federführung des Auswärtigen Amts begonnen. Alle Bundesministerien und das Bundeskanzleramt sind in den Prozess der Erstellung eng eingebunden. Die Bundesregierung sucht zur Vorbereitung den Austausch mit internationalen und europäischen Partnern sowie Akteuren in Deutschland. Der Zeitplan für die Erstellung erfolgt auch in Abstimmung mit anderen Strategieprojekten des Koalitionsvertrages. Dabei kommt auch dem Thema Diversifizierung der Handels-, Liefer- und Rohstoffbeziehungen eine zentrale Bedeutung zu, siehe die Antwort zu Frage 1b.
Frage: 6. Welche Rolle spielt aus Sicht der Bundesregierung die regionale Wertschöpfung bei der Stärkung der heimischen Lieferkettenresilienz, und was unternimmt sie, um diese zu stärken?
Antwort: Regionale Wertschöpfungsketten haben aufgrund ihrer räumlich enger gefassten Leistungsverflechtung ein geringeres Risiko für Störungen z. B. aufgrund von Logistikproblemen oder geoökonomischen Entwicklungen.
Im Rahmen der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ (GRW) fördern Bund und Länder in strukturschwachen Regionen auch Investitionen von Unternehmen, die sich in der Nähe von Lieferanten oder Abnehmern ansiedeln wollen. Im Zuge der Arbeiten zur Neuausrichtung der GRW prüfen Bund und Länder derzeit, inwieweit regionale Wertschöpfungsketten durch eine Anpassung der Förderregeln künftig noch besser unterstützt werden können.
Im Rahmen der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der Agrarstruktur und des Küstenschutzes“ können im Bereich der Vermarktung landwirtschaftlicher Erzeugnisse schon seit langem ebenfalls regionale Lieferketten gefördert werden und damit ein Beitrag zu höherer Resilienz im Bereich der Ernährung geleistet werden.
Frage: 7. Inwieweit sind die Maßnahmen des japanischen Ministers für wirtschaftliche Sicherheit zur Stärkung der Lieferkettenresilienz auch ein Modell für Deutschland?
8. Befindet sich die Bundesregierung in einem systematischen Austausch mit seinem Verbündeten Japan, um von den dortigen Erfahrungen und Erfolgen im „Wirtschaftsschutz“ zu profitieren, und wenn nein, warum nicht?
Antwort: Die Fragen 7 und 8 werden gemeinsam beantwortet.
Die Bundesregierung verfolgt die Entwicklungen in Japan zur Wirtschaftssicherheit sehr aufmerksam. Zudem wird sich in bestehenden bilateralen Gremien wie auch in den G7 darüber ausgetauscht.
Frage: 9. Welche konkreten Auswirkungen (z. B. Einfluss auf Lieferketten und Wirtschaftswachstum) erwartet die Bundesregierung für die deutsche Exportwirtschaft und für die in China tätigen deutschen Unternehmen durch die chinesische Wirtschaftsstrategie der sog. zwei Kreisläufe, wodurch eine stärkere Unabhängigkeit vom Ausland angestrebt wird und der Binnenkonsum zulasten von Exporten gestärkt werden soll?
a) Gibt es seitens der Bundesregierung Überlegungen, wie die deutsche Wirtschaft vor den sich hieraus ergebenden Folgen geschützt werden kann?
b) Wenn ja, wie sehen diese aus?
Wenn nein, warum nicht?
Antwort: Die Fragen 9 bis 9b werden zusammen beantwortet.
Mithilfe des Modells der zwei Kreisläufe, das im 14. Fünfjahresplan beschlossen wurde, soll die chinesische Binnenwirtschaft und der Binnenkonsum gestärkt werden, um bestehende Abhängigkeiten von der globalen Wirtschaft zu verringern und die chinesische Wirtschaft resilient gegenüber äußeren Risikofaktoren zu machen. Der Austausch mit der Weltwirtschaft soll als „externer Wirtschaftskreislauf“ eine ergänzende, aber nicht mehr wie in den vergangenen vier Jahrzehnten eine dominierende Rolle spielen. Ob die chinesische Regierung hiermit unter Umständen ein sogenanntes Decoupling anstrebt, bleibt abzuwarten. Dies gilt auch für mögliche Auswirkungen auf die deutsche Wirtschaft.
Dem Thema Diversifizierung der Handels-, Liefer- und Rohstoffbeziehungen kommt angesichts dessen eine zentrale Bedeutung zu, siehe die Antwort zu Frage 1b.
Frage: 10. Wie schätzt die Bundesregierung eine mögliche stärkere Wirtschaftskooperation zwischen China und Russland infolge des Ukrainekrieges ein, und welche Konsequenzen erwartet sie für Deutschland und die EU?
Antwort: In der Pressekonferenz nach dem G7-Gipfel 2022 in Elmau am 28. Juni 2022 hat Bundeskanzler Scholz nochmals bekräftigt, dass die G7-Mitglieder von China erwarten, dass die gemeinsamen Sanktionen gegenüber Russland nicht unterlaufen werden. Die G7-Mitglieder sprechen dies in allen Gesprächen mit China an und haben sich darauf verständigt, dies auch weiterhin zu tun (www.g 7germany.de/g7-de/aktuelles/pressekonferenzen/pressekonferenz-von-bundesk anzler-scholz-nach-dem-g7-gipfel-2022-in-elmau-am-28-juni-2022-2058276).
Frage: 11. Welche Schlussfolgerungen zieht die Bundesregierung aus der aktuellen Strategie der chinesischen Regierung zur Eindämmung von COVID-19, und welche Auswirkungen auf deutsche Lieferketten könnten sich durch weitere großangelegte „Lockdown-Maßnahmen“ in China ergeben?
Werden hierzu seitens der Bundesregierung Untersuchungen durchgeführt?
Wenn ja, zu welchen Ergebnissen kommen die Untersuchungen der Bundesregierung?
Wenn nein, warum werden entsprechende Untersuchungen nicht durchgeführt?
Antwort: Die Bundesregierung verfolgt die aktuelle chinesische Politik zur Eindämmung der Pandemie aufmerksam. Welche Auswirkungen sich hierdurch auf deutsche Unternehmen in China sowie auf die internationalen Lieferketten ergeben,
hängt davon ab, ob und inwieweit die chinesischen Behörden weitere Lockdowns in welchem Umfang anordnen. Derzeit gibt es immer wieder punktuell neue Ausbruchsgeschehen.
Frage: 12. Welche Maßnahmen ergreift die Bundesregierung jenseits europäischer Initiativen wie dem European Chips Act zur mittel- und langfristigen Sicherung der Halbleiterlieferketten?
Sieht die Bundesregierung in der im Rahmen des Chips Act vorgesehenen Möglichkeit zur Verhängung von Exportverboten ein geeignetes Instrument, um Investitionen im Bereich Halbleitertechnik in Deutschland zu fördern (bitte begründen)?
Antwort: Einen wesentlichen Beitrag zur mittel- und langfristigen Sicherung der Halbleiter-Lieferketten leistet der Ausbau und Aufbau eigener Design-, Entwicklungs- und Produktionskapazitäten. Die Bundesregierung fördert daher entsprechende Halbleiterprojekte im Rahmen europarechtlich vorgesehener Möglichkeiten, etwa mit dem IPCEI Mikroelektronik und dem IPCEI Mikroelektronik und Kommunikationstechnologien sowie dem Rahmenprogramm der Bundesregierung „Mikroelektronik. Vertrauenswürdig und nachhaltig. Für Deutschland und Europa“.
Angesichts der hoch diversifizierten Wertschöpfungskette im Halbleiterbereich können weitere staatliche Handlungsoptionen nur im Diskurs mit der Wirtschaft diskutiert und weiterentwickelt werden. Daher hat die Bundesregierung die Fördermaßnahmen in einen weitergefassten Austausch mit Vertretern der Herstellerindustrie, mit Partnern in anderen EU-Mitgliedstaaten sowie in außereuropäischen, gleichgesinnten Staaten wie den USA oder Japan eingebettet, um ein umfassendes Bild des Halbleitersektors zu gewinnen.
Der Vorschlag für einen European Chips Act sieht im Rahmen des Krisenreaktionsmechanismus den Gebrauch von Ausfuhrgenehmigungen für den Fall einer aktivierten Krisenstufe vor. Eine solche Maßnahme wäre im Rahmen der Verordnung (EU) 2015/479 über gemeinsame Vorschriften für Ausfuhren einzuleiten. Nach dieser Verordnung kann die Europäische Kommission, um einer durch einen Mangel an lebenswichtigen Gütern bedingten Krisenlage vorzubeugen oder entgegenzuwirken, auf Antrag eines Mitgliedstaats oder von sich aus, sofern die Interessen der Europäischen Union ein unverzügliches Eingreifen erfordern, unter Berücksichtigung der Art der Erzeugnisse und der sonstigen Besonderheiten der betreffenden Transaktionen die Ausfuhr eines Erzeugnisses von der Vorlage einer Ausfuhrgenehmigung abhängig machen. Im Entwurf zum Europäischen Chips Act ist vorgesehen, dass der Europäische Halbleiterausschuss die voraussichtlichen Auswirkungen solcher Maßnahmen bewerten und eine unverbindliche Stellungnahme an die Kommission abgeben kann, die diese bei ihrer Entscheidung zugrunde legen kann. Insoweit es sich um ein Kriseninstrument handelt, ist es aus Sicht der Bundesregierung nur restriktiv anzuwenden.
Frage: 13. Gibt es Überlegungen seitens der Bundesregierung, wie dem sich auf zahlreiche Branchen auswirkenden Halbleitermangel in Deutschland kurzfristig begegnet werden kann?
Antwort: Die grundlegende Halbleiter-Knappheit wird nach aktuellen Prognosen voraussichtlich auch in den nächsten Jahren anhalten. Kurzfristige Abhilfe ist allenfalls begrenzt möglich. Lange Vorlaufzeiten für den Aufbau neuer Halbleiterproduktionskapazitäten und aktuell vorhandene Produktionskapazitäten lassen sich aus technologischen wie aus rechtlichen Gründen nur begrenzt umstellen. Die Herstellung moderner Halbleiter ist ein global organisierter Prozess. Da die Halbleiterfabriken überwiegend bereits ausgelastet sind, ist eine zügige Ausweitung der Produktion nicht möglich. Deshalb kann kurzfristig die Halbleiterproduktion nicht gesteigert werden. Erschwert wird der Ausbau der Kapazitäten durch die Verfügbarkeit von Anlagen für die Herstellung von Halbleiterchips. Auf Grund der weltweit hohen Nachfrage sind die Anlagenhersteller auf Jahre hinaus ausgelastet und Lieferzeiten haben sich drastisch verlängert, da auch die Herstellung der Anlagen zur Halbleiterfertigung selbst vom Chipmangel betroffen ist.
Kurzfristig kann die deutsche Politik daher nur weiter auf eine faire Verteilung der zusätzlichen Liefermengen dringen. Daher sind auch eigene Abhilfemaßnahmen betroffener Branchen erforderlich, etwa der Ausbau der Lagerhaltungen für produktionswichtige Mikroelektronikprodukte sowie kurzfristige konzerninterne Neuallokationen vorhandener Bestände. Mittel- bis langfristig wird nur der Ausbau der Kapazitäten entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Halbleiterproduktion und -entwicklung mit einhergehenden privaten und staatlichen Investitionen Abhilfe schaffen. Mit dem von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen Europäischen Chip-Gesetz sollen öffentliche und private Investitionen mobilisiert werden. Vor diesem Hintergrund ist die im Koalitionsvertrag avisierte Stärkung der Halbleiterbranche entlang der gesamten Wertschöpfungskette ein wichtiges Signal an die Hersteller- und Abnehmerindustrien. Im Hinblick auf konkrete Maßnahmen wird auf die Antwort zu Frage 4 verwiesen.
Frage: 14. Welche Rolle misst die Bundesregierung Freihandelsabkommen zur Stärkung der Lieferkettenresilienz bei?
Antwort: Aus Sicht der Bundesregierung haben Freihandelsabkommen, die unseren Werten entsprechen, eine zentrale Bedeutung für die Diversifizierung der deutschen und europäischen Handelsbeziehungen, weil sie einen stabilen rechtlichen Rahmen liefern, auf den Unternehmen beim Handel mit Drittstaaten angewiesen sind. Dies gilt sowohl mit Blick auf den Import insbesondere von Vorprodukten und Rohstoffen, wie auch mit Blick auf weitere Absatzmärkte für die deutsche und europäische Wirtschaft. In diesem Sinne tragen Freihandelsabkommen erheblich zur Stärkung der Lieferkettenresilienz bei.
Frage: 15. Setzt sich die Bundesregierung für eine schnelle Unterzeichnung des seit 1999 verhandelten Freihandelsabkommens mit den Mercosur-Staaten ein?
Antwort: Die Bundesregierung setzt sich im Rahmen der Europäischen Union für die Ratifizierung des Assoziierungsabkommens EU-Mercosur ein, wenn zuvor von Seiten der Partnerländer umsetzbare und überprüfbare, rechtlich verbindliche Verpflichtungen zum Umwelt-, Sozial- und Menschenrechtsschutz eingegangen werden und praktisch durchsetzbare Zusatzvereinbarungen zum Schutz und Erhalt bestehender Waldflächen abgeschlossen worden sind.
Frage: 16. Sieht die Bundesregierung im Energiecharta-Vertrag (englisch Energy Charter Treaty, ECT) eine Möglichkeit, die Energieversorgung in Deutschland abzusichern (bitte begründen)?
Antwort: Aus Sicht der Bundesregierung sind eine beschleunigte Energiewende inklusive der Steigerung von Energieeffizienz und die möglichst rasche Reduzierung der Abhängigkeit von russischen Energieimporten die zentralen Schritte, um die Energieversorgungssicherheit in Deutschland zu gewährleisten. Um die Energieversorgung in Deutschland zu sichern, hat die Bundesregierung unmittelbar nach Kriegsbeginn zahlreiche Aktivitäten aufgenommen, die im Ersten und Zweiten Fortschrittsbericht Energiesicherheit aufgelistet sind (im Internet abrufbar unter: www.bmwk.de/Redaktion/DE/Downloads/Energie/0325_fortschri ttsbericht_energiesicherheit.pdf;https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Downloa ds/Energie/0501_fortschrittsbericht_energiesicherheit.pdf).