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Original: 250px| Primer Vuelo sobre Caracas 1912 El primer vuelo aéreo sobre Venezuela se ejecutó en Caracas el 29 de septiembre de 1912, realizado por el piloto estadounidense Frank E. Boland ,Veloso Saad, José.
Revised: 250px| Primer Vuelo sobre Caracas 1912 The first aerial flight over Venezuela was executed in Caracas on September 29 de septiembre de 1912, realizado por el piloto estadounidense Frank E. Boland ,Veloso Saad, José.
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Original: 250px| Primer Vuelo sobre Caracas 1912 El primer vuelo aéreo sobre Venezuela se ejecutó en Caracas el 29 de septiembre de 1912, realizado por el piloto estadounidense Frank E. Boland ,Veloso Saad, José.
Revised: 250px| Primer Vuelo sobre Caracas 1912 El primer vuelo aéreo sobre Venezuela se ejecutó en Caracas el 29 of 1912, realizado por el piloto estadounidense Frank E. Boland ,Veloso Saad, José.
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Original: 250px| Primer Vuelo sobre Caracas 1912 El primer vuelo aéreo sobre Venezuela se ejecutó en Caracas el 29 de septiembre de 1912, realizado por el piloto estadounidense Frank E. Boland ,Veloso Saad, José.
Revised: 250px| Primer Vuelo sobre Caracas 1912 El primer vuelo aéreo sobre Venezuela se ejecutó en Caracas el 29 de septiembre de 1912, by the American pilot Frank E. Boland ,Veloso Saad, José.
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Original:  Pp:167-168. (1880-1913) habitante de Rahway, Nueva JerseyBoland brothers URL y su asistente Charles Hoelflich y equipo, en un biplano diseñado por Boland, construido a base de varas de bambú y tela con motor de 60 caballos y peso de 300 kilogramos.
Revised:  Pp:167-168. (1880-1913) habitante de Rahway, Nueva JerseyBoland brothers URL y su asistente Charles Hoelflich y equipo, en un biplano diseñado por Boland, construido a base de varas de bambú y tela con motor de 60 hp engine and weighs 300 kilogramos.
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Original:  Aviación Nacional de Venezuela URL Historia 250pz|Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
Revised:  Aviación Nacional de Venezuela URL History 250pz|Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
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Original: History 250pz| Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
Revised: History 250pz| Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
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Original: History 250pz| Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
Revised: History 250pz| Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
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Original: History 250pz| Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, miembro de la Boland Aeroplane Motor Co.
Revised: History 250pz| Modelo de la aeronave piloteada por Frank Boland En 1912, el general Román Delgado Chalbaud invitó a visitar el país al piloto estadounidense Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co.
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Original: A su llegada a Caracas se dispusieron armar los aviones para el evento que ocurriría el día 29 de septiembre en los predios del Hipódromo El ParaísoVeloso Saad, José.
Revised: On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 de septiembre en los predios del Hipódromo El ParaísoVeloso Saad, José.
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Original:  El vuelo duró unos 27 minutos, sobrevolando toda la ciudad de Oeste a Este para terminar aterrizando de nuevo en el Hipódromo El Paraíso.
Revised:  The flight lasted about 27 minutos, sobrevolando toda la ciudad de Oeste a Este para terminar aterrizando de nuevo en el Hipódromo El Paraíso.
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Original:  El vuelo duró unos 27 minutos, sobrevolando toda la ciudad de Oeste a Este para terminar aterrizando de nuevo en el Hipódromo El Paraíso.
Revised:  El vuelo duró unos 27 minutes, flying across the city from west to east to finish landing back at the Hippodrome El Paraíso.
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Original:  Posteriormente al vuelo del día 29 de septiembre sobre la ciudad de Caracas Boland realiza presentaciones en Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo y Ciudad Bolívar, todas ellas con éxito.
Revised:  Following the flight of the day September 29 de septiembre sobre la ciudad de Caracas Boland realiza presentaciones en Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo y Ciudad Bolívar, todas ellas con éxito.
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Original:  Posteriormente al vuelo del día 29 de septiembre sobre la ciudad de Caracas Boland realiza presentaciones en Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo y Ciudad Bolívar, todas ellas con éxito.
Revised:  Posteriormente al vuelo del día 29 over the city of Caracas Boland presents at Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo y Ciudad Bolívar, todas ellas con éxito.
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Original:  Posteriormente al vuelo del día 29 de septiembre sobre la ciudad de Caracas Boland realiza presentaciones en Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo y Ciudad Bolívar, todas ellas con éxito.
Revised:  Posteriormente al vuelo del día 29 de septiembre sobre la ciudad de Caracas Boland realiza presentaciones en Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo and Ciudad Bolívar, todas ellas con éxito.
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Original:  1920) URL James Paul Boland (1882–1970) and Joseph John Boland (1879 –1964) diseñan y construyen unos 7 modelos de aviones con los cuales fundan la empresa "F.E. Boland Motor Co", que posteriormente se llamara "Boland Motor Co "y por último se llamó "Boland Aeroplane Motor Co".
Revised:  1920) URL James Paul Boland (1882–1970) and Joseph John Boland (1879 –1964) diseñan y construyen unos 7 modelos de aviones con los cuales fundan la empresa "F.E. Boland Motor Co", que posteriormente se llamara "Boland Motor Co "y por último se llamó "Boland Aeroplane 
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Original: Accidente Aéreo de Frank Boland URL Véase también Aviación Nacional de Venezuela Carlos Meyer Baldó Luis Camilo Ramírez
Revised: Accidente Aéreo de Frank Boland URL See Also Aviación Nacional de Venezuela Carlos Meyer Baldó Luis Camilo Ramírez
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Original: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
Revised: In addition to the fact that Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
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Original: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
Revised: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland was the first man to fly in Venezuela, also this pilot distinguished fate assigned him to be who also produced the first plane crash in the country when in the October 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
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Original: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
Revised: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 of 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
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Original: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
Revised: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 taking off the Hippodrome El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
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Original: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso en Caracas capoteó al final de la pista resultando el con leves heridas y sufriendo el avión serios daños .
Revised: Adicionalmente al hecho de que Frank E. Boland fue el primer hombre en volar en Venezuela, también a este insigne piloto el destino le deparó ser también quien produjera el primer accidente aéreo en el país ya que el 6 de octubre de 1912 despegando del hipódromo El Paraíso on Caracas he weathered the end of the track resulting in the slightly injured and suffering serious damage .
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Original:  See Also Aviación Nacional de Venezuela Carlos Meyer Baldó Luis Camilo Ramírez Referencias Enlaces externos Categoría:Aviación de Venezuela Categoría:Historia de Venezuela Categoría:Siglo XX en Venezuela Categoría:Historia de Caracas Categoría:Venezuela en 19
Revised:  See Also Aviación Nacional de Venezuela Carlos Meyer Baldó Luis Camilo Ramírez References Enlaces externos Categoría:Aviación de Venezuela Categoría:Historia de Venezuela Categoría:Siglo XX en Venezuela Categoría:Historia de Caracas Categoría:Venezuela en 19
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Original:  See Also Aviación Nacional de Venezuela Carlos Meyer Baldó Luis Camilo Ramírez Referencias Enlaces externos Categoría:Aviación de Venezuela Categoría:Historia de Venezuela Categoría:Siglo XX en Venezuela Categoría:Historia de Caracas Categoría:Venezuela en 19
Revised:  See Also Aviación Nacional de Venezuela Carlos Meyer Baldó Luis Camilo Ramírez Referencias Categoría:Aviación de Venezuela Categoría:Historia de Venezuela Categoría:Siglo XX en Venezuela Categoría:Historia de Caracas Categoría:Venezuela en 19
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Original: 250px|First Flight over Caracas 1912 The first aerial flight over Venezuela was executed in Caracas on September 29 of 1912,
Revised: 250px|First Flight over Caracas 1912 The first aerial flight over Venezuela was carried out in Caracas on September 29 of 1912,
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Original: 250px|First Flight over Caracas 1912 The first aerial flight over Venezuela was executed in Caracas on September 29 of 1912,
Revised: 250px|First Flight over Caracas 1912 The first aerial flight over Venezuela was executed in Caracas on 29 of 1912,
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Original:  by the American pilot Frank E. Boland and his assistant Charles Hoelflich and equipment ,
Revised:  by the American pilot Frank E. Boland and his assistant Charles Hoelflich ,
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with a engine and weighing . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, General Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited American pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, a member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co , to visit Venezuela. Boland, accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, arrived aboard the steamship Maracaibo.
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Original:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland,  member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship  Maracaibo.
Revised:  in a biplane designed by Boland, constructed of sticks bamboo and fabric with 60 hp engine and weighs 300 kilograms . History 250px|Model aircraft piloted by Frank Boland In 1912, the general Roman Delgado Chalbaud invited to visit the country to US pilot Frank E. Boland, member of the Boland Aeroplane Motor Co . Accompanied by Charles Hoelflich and equipment, came to Venezuela aboard the steamship SS Maracaibo.
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Original:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of  Hippodrome El Paraíso  where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez  .
Revised:  On arrival at Caracas the aircraft were assembled and arrangments were made for the event to happen on September 29 on the grounds of Hippodrome El Paraíso where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez .
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Original:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of  Hippodrome El Paraíso  where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez  .
Revised:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on 29 on the grounds of Hippodrome El Paraíso where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez .
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Original:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of  Hippodrome El Paraíso  where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez  .
Revised:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of the Hippodrome El Paraíso where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez .
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Original:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of  Hippodrome El Paraíso  where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez  .
Revised:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of Hippodrome El Paraíso , where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez .
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Original:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of  Hippodrome El Paraíso  where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez  .
Revised:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of Hippodrome El Paraíso where many city residents and the President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez .
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Original:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of  Hippodrome El Paraíso  where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez  .
Revised:  On arrival at Caracas assemble the planes were arranged for the event to happen on September 29 on the grounds of Hippodrome El Paraíso where many city residents concentrated to such an important occasion where also attended by President of the Republic, the General Juan Vicente Gómez witnessed the event .
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Original:  The flight lasted about 27 minutes, flying across the city from west to east to finish landing back at the Hippodrome El Paraíso.
Revised:  The flight lasted about 27 minutes, flying across the city from West to East landing back at the Hippodrome El Paraíso.
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Original:  Following the flight of the day September 29 over the city of Caracas Boland presents at Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo and Ciudad Bolívar , all successfully .
Revised:  Boland also gave successful demonstrations at Valencia, Puerto Cabello, Barquisimeto, Maracaibo and Ciudad Bolívar , all successfully .
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