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Brand: FESTO
Part number: 33974
Name: FESTO 33974 DSNU-20-25-PPV-A Rundzylinder Gehäusematerial: Aluminium-Knetlegierung Hublänge: 25 mm 1 St.
Description: Normzylinder DSNU-20-25-PPV-A nach DIN ISO 6432 für Positionserkennung. Verschiedene Befestigungsmöglichkeiten, mit und ohne zusätzliche Befestigungselemente. Mit einstellbarer Endlagendämpfung. Hub=25 mm, Kolben-Durchmesser=20 mm, Kolbenstangengewinde=M8, Dämpfung=PPV: pneumatische Dämpfung beidseitig einstellbar, Einbaulage=beliebigMerkmale:Typ-Kurzzeichen: DSNUBetriebsmedium: Druckluft nach ISO 8573-1:2010 [7:4:4]Hinweis zum Betriebs-/Steuermedium: Geölter Betrieb möglich (im weiteren Betrieb erforderlich)Einbaulage: beliebigKorrosionsbeständigkeitsklasse KBK: 2 - mäßige KorrosionsbeanspruchungUmgebungstemperatur: ;; GCWerkstoff-Hinweis: RoHS konformMaritime Klassifizierung: siehe ZertifikatBefestigungsart: mit ZubehörBetriebsdruck: ;; BARSymbol: 00991235Werkstoff Dichtungen: NBR;;TPE-U(PU)Konstruktiver Aufbau: Kolben;;Kolbenstange;;ZylinderrohrPneumatischer Anschluss: G1/8Entspricht Norm: CETOP RP 52 P;;ISO 6432Werkstoff Deckel: Aluminium-Knetlegierung;;farblos eloxiertDämpfung: pneumatische Dämpfung beidseitig einstellbarFunktionsweise: doppeltwirkendPositionserkennung: für NäherungsschalterHub: MMKolben-Ø: 20 mmTheoretische Kraft bei 6 bar, Vorlauf: NWerkstoff Kolbenstange: hochlegierter Stahl rostfreiDämpfungslänge: MMTheoretische Kraft bei 6 bar, Rücklauf: NGewichtszuschlag pro 10 mm Hub: GGrundgewicht bei 0 mm Hub: GVarianten: einseitige KolbenstangeWerkstoff Zylinderrohr: hochlegierter Stahl rostfreiKolbenstangengewinde: M8Kolbenstangenende: AußengewindeAufprallenergie in den Endlagen: JBewegte Masse bei 0 mm Hub: GZuschlag bewegte Masse pro 10 mm Hub: G
Price: 56.85 CHF
Supplier country: CHE

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Brand: Parker
Part number: 233974-PK
Name: 233974-PK - Parker MRE1400G-N1E1N1N1N1000/33974 Radialkolbenmotor
Description: Parker MRE1400G-N1E1N1N1N1000/33974 RadialkolbenmotorRadialkolbenmotor mit konstanter Verdrängung Typ MRE1400GFunktionsbeschreibung: Das hervorragende Betriebsverhalten dieses Motors ist das Ergebnis einer eigenen Parker Entwicklung und einer patentierten Konstruktion. Das Funktionsprinzip dieser Entwicklung beruht darauf, dass die Kraftübertragung vom Stator auf die Antriebswelle anstatt mit herkömmlichen Stangen, Kolben, Puffer und Stifte mit Hilfe einer mit Druck beaufschlagten Ölsäule erfolgt.Diese Ölsäule befindet sich in einem teleskopförmigen Zylinder, der mechanisch an den Lippen der Enden verbunden ist, welche dichtend zwischen der balligen Oberfläche der Zylinderköpfe und der balligen Oberfläche der Abgangswelle ausgeführt sind.Diese Lippen behalten ihren kreisförmigen Querschnitt beim Aufbau des Druckes bei, so dass keine Veränderung der Dichtungsgeometrie auftritt. Durch sorgfältige Materialauswahl und Designoptimierung wurden Reibung und Leckageverluste auf ein Minimum reduziert.Der Verzicht auf Schubstangen stellt einen weiteren Vorteil dieser Konstruktion dar, wodurch sich der Zylinder nur linear ausdehnt und zusammenzieht und keine Querkräfte durch Schub auftreten. Dadurch treten weder Verschleiß an bewegten Teilen noch Seitenkräfte an dem teleskopförmigen Zylinder auf.Durch dieses neuartige Design können Gewicht und Größe im vergleich zu anderen Motoren dieser Leistungsklasse erheblich reduziert werden.Technische DatenVerdrängung: 1369,5 cm³Höchstdruck kont.: 210 barHöchstdruck diskontinuierlich: 250 barHöchstdruck Druckspitze: 350 barWelle: N1 Zahnwelle DIN 5463Dichtungen: N1 NBR MineralölVerbindungsflansch: N1 keinDrehrichtung: Standarddrehrichtung (im Uhrzeigersinn: Einlass A, entgegen Uhrzeigersinn: Einlass B)Gewicht: 145 kg
Price: 0 EUR
Supplier country: DEU

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