split
stringclasses 1
value | sentence1
stringlengths 14
359
| sentence2
stringlengths 14
258
| score
float64 0
5
|
|---|---|---|---|
test | Den positive batteri terminak er adskilt ba et gap fra terminal 4 | terminal 4 og den positive batterien terminal er i samme elektriske tilstand | 2.2 |
test | kan fullføre banen ved å ha z være lukket | det er en bane som inneholder a , c , z og x | 1 |
test | Det skaper et hull i kretsløpet . | Den åpne bryteren skaper et hull | 3 |
test | pære b og c var inneholdt i en lukket bane med batteriet | B og C var fortsatt i samme lukket bane med batteriet . | 4.6 |
test | den går på en annen strøm | Hvis C brenner ut , så er A og B fortsatt i en lukket bane med batteriet. | 1.6 |
test | en lukket krets som inneholder en pære og et batteri | det er en lukket bane som inneholder både pæren og et batteri | 4.6 |
test | fordi pæren er koblet riktig . | Batteriet er i en åpen bane | 0.8 |
test | Batteriet er i en lukket bane | Det er fortsatt en lukket sti | 2.8 |
test | pære b og c er fortsatt inneholdt i en bane med batteriet | pærer b og c er fortsatt i lukket baner med batteriet | 4.4 |
test | " pære a " s bane inneholdt bare bryter z " | Bytt y og pære a er ikke i samme lukket bane | 1.6 |
test | gapet skiller den positive batterien fra terminal 2 | terminal 2 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 5 |
test | fordi batteriet kjører i en lukket krets . | Det er en ufullstendig krets | 1.6 |
test | Hver krets må ha en forbindelse. | Det er en komplett krets | 1.4 |
test | terminal koblet til positiv ladning | terminalene 4 , 5 og 6 er koblet til den positive batteri terminal | 2.2 |
test | fordi den ikke var inneholdt i den lukkede stien. | Det er ingen sti som inneholder både bryter y og pære a | 2.2 |
test | pærer b og c har separate veier i den lukkede kretsen | Hvis pære a brenner ut , er b og c ikke lenger i en lukket bane med batteriet | 1.8 |
test | Hvis banen ikke er lukket , vil bryteren ikke påvirke pæren | hvis en pære og en bryter er i samme bane bryteren påvirker pollen | 3.8 |
test | Det er et gap mellom den positive batteri terminal og terminal 4 . | terminal 4 og den positive batterien terminal er i samme elektriske tilstand | 1.6 |
test | Spenning er forskjellen mellom en positiv og en negativ terminal på batteriet . | terminal 1 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 1 |
test | terminal 6 er koblet til en positiv batteriterminal | terminal 6 og den positive terminal er koblet | 5 |
test | Det er et gap mellom terminal 3 og den positive terminalen. | terminal 3 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 5 |
test | Pærer C var ikke koblet til batteriet . | pære c var ikke lenger i en lukket bane med batteriet | 4 |
test | fordi terminal 4 er koblet til den positive terminalen, men ikke den negative terminalen | terminal 4 og den positive terminal er koblet | 3.6 |
test | gapet skiller den positive batteriterminalen fra terminal 1 | terminal 1 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 4.8 |
test | Krets 2 er ikke en kortslutning fordi batteriet ikke er i en lukket bane med seg selv . | Batteriet i 2 er ikke i en lukket bane | 3 |
test | Terminal 1 var koblet til den positive terminalen | terminal 1 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 1.2 |
test | " Uten en , er det ingen lukket sti" | hvis pære a brenner ut , er verken b eller c i en lukket bane | 4 |
test | fordi batteriet ikke er i en lukket krets | Batteriet i 2 er ikke i en lukket bane | 2.83 |
test | en lukket sti med et batteri og pære | det er en lukket bane som inneholder både pæren og et batteri | 5 |
test | Blomsterterminalen og batteriets negative terminal er adskilt av et hull | Det er ingen gap mellom terminalene | 1.2 |
test | pære a vil skape et hull i veien | Hvis pære a brenner ut , er b og c ikke lenger i en lukket bane med batteriet | 2.2 |
test | en skadet pære skaper et hull i veien | en skadet pære skaper et hull | 4.6 |
test | gapet i kretsen forårsaker kretsen til å være en åpen krets | det er et hull i en krets | 2.8 |
test | banene i kretsen er ikke lenger fullført | Det er en ufullstendig krets | 4.8 |
test | Batteriet og pæren må være i en lukket bane sammen . | pæren og batteriet er i en lukket bane | 3.6 |
test | fordi det er fortsatt koblet til et batteri | Det er ingen lukket bane som inneholder batteriet | 2.2 |
test | pæren har bare en terminal koblet | Batteriet er plassert i en bane som ikke inneholder andre komponenter. | 2 |
test | Det er en forskjell i elektriske tilstander . | terminalene er ikke koblet sammen | 0.8 |
test | fordi de to terminalene vil alltid ha forskjellige elektriske tilstander . | et batteri bruker en kjemisk reaksjon for å opprettholde forskjellige elektriske tilstander ved terminalene | 2 |
test | Batteriet er i en lukket bane med seg selv . | Batteriet er plassert i en lukket bane som ikke inneholder andre komponenter. | 4.4 |
test | Det vil være et gap | hvis pære a brenner ut , er verken b eller c i en lukket bane | 1 |
test | pære a er innenfor sin egen lukkede bane og uavhengig av b og c | Det er en sti som inneholder a og en annen sti som inneholder b og c | 4.4 |
test | B og C er fortsatt i lukket bane . | pærer b og c er fortsatt i lukket baner med batteriet | 4 |
test | pære a er ikke i samme bane som pærer b og c. | Hvis pære a brenner ut , er b og c ikke lenger i en lukket bane med batteriet | 1.8 |
test | Terminal 1 , terminal 2 og terminal 3 er koblet til o det negative batteriet | terminal 1 , 2 og 3 er koblet til den negative batteri terminal | 5 |
test | Batteriet inneholder bare en negativ ladning | Bytt y og pære a er ikke i samme lukket bane | 1.2 |
test | pære a og pære c var fortsatt i en lukket bane med batteriet | pærer a og c er fortsatt inneholdt i lukkede baner med batteriet | 5 |
test | Hvis pære A brenner ut så pærer B og C vil ikke lenger være i en lukket bane. | hvis pære a brenner ut , er verken b eller c i en lukket bane | 5 |
test | Terminal 5 er bare koblet til den positive batteri terminal . | terminal 5 og den positive terminal er koblet | 3.8 |
test | ikke koblet til positivt batteri | Terminal 2 og den positive terminalen er ikke koblet sammen. | 2.6 |
test | terminal 1 er koblet til den negative batterien terminal | terminal 1 er koblet til den negative batterien terminal | 5 |
test | pære a og c er inneholdt i forskjellige veier med batteriet | a og c er i forskjellige baner med batteriet | 4.6 |
test | fordi det er en pære | Batteriet i 2 er ikke i en lukket bane | 0.4 |
test | B og C er i samme bane som batteriet . | a og c er ikke på samme bane som batteriet | 1.8 |
test | Den positive terminal og terminal 1 er adskilt av et hull | terminal 1 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 4.8 |
test | b og c er begge deler av fullstendige kretser til batteriet | pærer b og c er fortsatt i lukket baner med batteriet | 3.8 |
test | hvis det er en del av en krets som inneholder en pære og et batteri. | når bryteren og pæren er inneholdt i samme bane | 1.4 |
test | fordi pære A vil fortsatt være inneholdt på en lukket bane til batteriet . | pære a er fortsatt i en lukket bane med batteriet | 4.6 |
test | fordi spenningen ikke når opp i pærer . | veien er ikke lukket | 1.8 |
test | Det er et hull mellom bul og batteri terminal . | Det er ingen gap mellom terminalene | 1.6 |
test | en skadet pære ikke gjør en connecton så krets ikke er fullført | Det er en ufullstendig krets | 2.6 |
test | fordi pærer B og C var fortsatt i en lukket bane med batteriet . | B og C var fortsatt i samme lukket bane med batteriet . | 4.8 |
test | pærer b og c forbli i en lukket bane med batteriet | pærer b og c er fortsatt i lukket baner med batteriet | 5 |
test | Hvis den elektriske tilstanden er ikke-null kan du finne gapet i kretsen | en ikke-nullspenning betyr at det er et gap | 4 |
test | en terminal er koblet til den positive batterien | terminalene er ikke koblet sammen | 1 |
test | terminal den er koblet til ikke fungerer | Det er ingen gap mellom terminalene | 0.8 |
test | hvis pære b er skadet er det et hull i kretsen | det er et hull i en krets | 2.4 |
test | Vi byttet terminaler rundt . | terminal 1 og den positive terminalen er adskilt av gapet | 0.8 |
test | pære a opprettet et hull | hvis pære a brenner ut , er verken b eller c i en lukket bane | 1.8 |
test | Lampen A er i full krets med batteriet når bryteren Z er lukket . | Lampen A er fortsatt i en lukket bane med batteriet og bryteren z. | 3.6 |
test | Bytt y ikke var på banen til pære A. | Det er ingen sti som inneholder både bryter y og pære a | 3.8 |
test | hvis den er åpen og pæren er ikke lenger og en lukket sti fordi den er åpen | når bryteren og pæren er inneholdt i samme bane | 0.8 |
test | Batteriet er ikke lukket i en lukket bane. | Krets 4 har ingen lukkede veier | 2.6 |
test | Det er i samme lukkede sti. | Det er en åpen sti | 0.8 |
test | Bolle a og b er ikke i samme bane som bolle c. | pære c er i en separat bane | 3.4 |
test | det bryter strømmen mellom batteriet og pærer | en skadet pære skaper et hull | 2 |
test | fordi det er et hull fordi pære b er skadet | terminal 1 , 2 og 3 er skilt fra den positive batteri terminal med et hull | 1.2 |
test | Den negative batterien er adskilt av en gap fra terminal 6 | terminal 6 er skilt fra den negative batterien med et hull | 5 |
test | Det er ingen kortslutning til batteriet . | et batteri bruker en kjemisk reaksjon for å opprettholde forskjellige elektriske tilstander ved terminalene | 0.4 |
test | Det er et gap mellom terminal 1 og 2 fra den positive batteriterminalen. | terminal 1 og 2 er koblet sammen og i samme elektriske tilstand | 1 |
test | fordi pære b og c var fortsatt i en lukket bane med batteriet | B og C var fortsatt i samme lukket bane med batteriet . | 3.8 |
test | pære a og bryter z er i en lukket bane | Lampen A er fortsatt i en lukket bane med batteriet og bryteren z. | 3.4 |
test | Det er et hull i stien. | terminal 1 og 2 er i samme elektriske tilstand | 0.4 |
test | lukket forbindelse mellom pæren og batteriet . | det er en lukket bane som inneholder både pæren og et batteri | 4.2 |
test | Begge er på samme lukkede stier | b og c er i samme bane med batteriet | 2.6 |
test | Når den åpner en vei | når bryteren og pæren er inneholdt i samme bane | 1.4 |
test | det hjelper fordi du finner gapet der terminalene er koblet fra hverandre | målespenning indikerer om to terminaler er adskilt av et hull . | 2.8 |
test | pærer a og c er på en lukket bane med batteriet | pærer a og c er fortsatt i lukket baner med batteriet | 4.6 |
test | koblet til den negative terminal | Terminal 1 og 2 er koblet sammen | 2.2 |
test | Det er et gap mellom terminal 1 og 2 og den positive batterien terminal | terminal 1 og 2 er i samme elektriske tilstand | 1.8 |
test | Hvis c er skadet, er pæren a og b ae inneholdt i en lukket bane | hvis c er skadet , er a og b fortsatt i en lukket bane | 4.8 |
test | et hull vil bli skapt | hvis pære a brenner ut , er verken b eller c i en lukket bane | 1.4 |
test | pærer a , b og c er på en bane med batteriet | a og c er i samme bane | 2.8 |
test | Bolle A , B og C er i forskjellige lukkede baner. | a og c er i forskjellige baner | 3 |
test | Den positive batterien har ingen hull fra terminal 4 | terminal 4 og den positive terminalen er ikke skilt av gapet | 4.8 |
test | Krets 2 er ikke en kortslutning fordi den viser tilkobling til pæren. | Batteriet i 2 er ikke i en lukket bane | 2 |
test | Det må være en lukket sti og et batteri. | det er en lukket bane som inneholder både pæren og et batteri | 3.4 |
test | fordi en åpen bryter skaper et hull . | Den åpne bryteren skaper et hull | 4.8 |
test | a og c er på samme lukket bane med batteriet | a og c er i samme lukket bane | 3.6 |
test | pærer a og b er fortsatt koblet til den lukkede banen som inneholder batteriet | Hvis c brenner ut så er a og b fortsatt i en lukket bane med batteriet | 3.4 |