Partei: SPD
Frau Präsidentin ! Liebe Kolleginnen ! Liebe Kollegen ! Als Erstes möchte ich Minister Bodewig dafür Dank sagen , . dass er erläutert hat , wie sich die Bahnpolitik der Bundesregierung darstellt und wie die Zukunft der Bahn aussieht . Ich glaube , das ist eine positive Zukunft . Herr Fischer meint offenbar , man könne Qualität durch Lautstärke ersetzen . Das ist ihm diesmal wieder nicht gelungen . Seine angeführten Argumente sind unwahr . Er sagte beispielsweise _ das habe ich mir aufgeschrieben _ : Die Trennung von Netz und Betrieb soll nach der Sanierungsphase eingeleitet werden . Das ist richtig . So steht es auch in der Option für die Bahnreform von 1994 . Aber Herr Kollege Lintner , Sie haben sie nicht gemacht . Ich erinnere daran , dass dies eine Arbeit des gesamten Parlamentes war . Das noch einmal zur Klarstellung . Nach der Sanierungsphase sollte im Rahmen der Option eine Trennung von Betrieb und Schiene vollzogen werden . Das Ergebnis war , dass Sie keine Sanierung ge Eduard Lintner 19090 macht haben . Sie haben bis 1998 die Bahn zu einem Sanierungsfall gemacht . . Jetzt sind wir dabei , die Bahn _ Minister Bodewig , meine Vorrednerin Karin Rehbock-Zureich sowie der Kollege Albert Schmidt haben entsprechende Zahlen vorgetragen _ wieder in geordnete Bahnen zu lenken . Es wird von Totengräbern der Bahnreform und von einem Chaos gesprochen . Ich bin kein Freund vieler Zahlen , weil man mit Zahlen vieles machen kann , will Ihnen aber ein paar Zahlen nennen . Ich habe sie nicht einer Bilanz der DB AG oder einer Werbebroschüre der Sozialdemokraten , sondern dem Jahrbuch des Statistischen Bundesamtes _ die dort veröffentlichten Zahlen werden Sie ja wohl anerkennen _ entnommen . Nach der Statistik haben wir im Personenverkehr _ Regional- und Fernverkehr _ von 1997 bis 2000 eine Steigerung von 73 ,9 Milliarden Personenkilometer auf 75 ,1 Milliarden Personenkilometer zu verzeichnen . In diesem Zusammenhang ist _ wie es Norbert Blüm immer gesagt hat _ ganz einfach nach Adam Riese zu fragen : Ist das besser oder schlechter geworden ? Jeder kann sich darauf seinen Reim machen . Güterverkehr : Natürlich ist die Entwicklung in diesem Bereich nicht gut . Aber die Verhältnisse sind nicht so _ wie Sie es darstellen _ , als sei alles im Niedergang und es müsse der Totengesang angestimmt werden . Beim Güterverkehr haben wir von 1997 bis zum Jahre 2000 eine Steigerung von 72 ,7 Milliarden Tonnenkilometer auf 76 Milliarden Tonnenkilometer . Das ist eine Steigerung . Damit sind wir natürlich nicht zufrieden . Deshalb sehen wir hohe Investitionen in die Verkehrswege sowie eine Verbesserung des kombinierten Verkehrs _ wir haben in den Haushalt entsprechende Mittel eingestellt _ vor . . _ Also , jede Meile fängt mit einem Schritt an , Herr Friedrich . Wenn Sie alles mit einem Schritt erledigen können , dann bewundere ich Sie . Ebenso bewundere ich immer die Voraussagen von Herrn Fischer , der zum Beispiel sagt , wir müssten uns eine Verdoppelung des Güterverkehrs bis zum Jahre 2015 abschminken . Mir ist nicht klar , woher Herr Fischer das immer weiß . Vielleicht steht er in engster Verbindung mit David Copperfield , der so etwas voraussagen kann . Wir sind jetzt im Jahre 2001 . . _ Dann müssen Sie Herrn Mehdorn ansprechen . . Unsere Politik ist darauf angelegt , den Güterverkehr bis zum Jahre 2015 zu verdoppeln . . _ Ich glaube eher , die vom neu gewählten Hamburger Senat ins Gespräch gebrachte Wiederbelebung der Transrapidstrecke von Hamburg nach Berlin ist eine Lachnummer . Das ist ein Highlight . . Es wird gesagt _ ich kann es mir nicht verkneifen _ , man müsse alles den freien Kräften des Marktes überlassen und mit mehr Wettbewerb funktioniere das schon . Zu der Taskforce will ich nichts sagen . Es gibt einen Antrag von Eduard Oswald und anderen Kollegen der CDU/CSU Gewährleistung des Schienenpersonenfernverkehrs . In dem Antrag wird gefordert _ Kolleginnen und Kollegen , das müsst ihr euch reinziehen _ _ Vizepräsidentin Antje Vollmer : Herr Kollege , denken Sie bitte daran , dass Sie nicht mehr viel Redezeit haben . Genau genommen haben Sie gar keine mehr .