Partei: SPD
Herr Präsident ! Liebe Kolleginnen und Kollegen ! Die Ängste der Beschäftigten in Hennigsdorf sind absolut real und verständlich , weil sie in der Vergangenheit , in den letzten Jahren einen dramatischen Personalabbau erleben mussten . Viele der Hennigsdorfer sind von diesen Umstrukturierungen , die sich über Jahre hingezogen haben , ganz konkret betroffen gewesen . Dass sie deshalb vor jeder Veränderung , die den Standort bedroht , Angst haben , ist völlig klar . . Wir müssen uns auch fragen , ob es von der FAZ verantwortlich war , den diesbezüglichen Bericht zu veröffentlichen . Denn alle unsere Recherchen haben keine der dort aufgestellten Behauptungen bestätigt . Insofern muss man an dieser Stelle auch einmal die Verantwortung der Medien hinterfragen , . manchmal auch die Art und Weise der parteipolitischen Diskussion , nämlich ob hier nicht auch ein Stück weit die Ängste der Betroffenen instrumentalisiert werden . Das wäre absolut unredlich . . _ Ich habe das Wort , Herr Fink , und Sie halten jetzt bitte den Mund . . Wir nehmen die Sorgen der Betroffenen absolut ernst . Wir wollen nicht , dass mit ihnen gespielt wird . Deshalb ist es außerordentlich beruhigend , dass der Geschäftsführer von Bombardier sofort auf die von den Betroffenen geäußerten Sorgen reagiert und bestätigt hat , dass zurzeit keinerlei Entscheidungen getroffen werden . Ich kann nur daran erinnern _ Herr Kutzmutz , . komisch , dass Sie nicht reden durften ; Herr Staffelt , Sie wissen es auch _ : Wir haben in Montreal mit der Geschäftsführung von Bombardier über den Kauf von Adtranz diskutiert und die haben uns klargemacht , was sie wollen . Sie wollen , dass der Sitz ihrer Europaaktivitäten in Berlin liegt , und zwar deshalb , weil Berlin gerade nach der Osterweiterung _ die gucken ja nun wirklich über den Ulf Fink 17531 Tellerrand hinaus _ das Herz Europas ist . Sie wollen diese geographische Präsenz . Sie wollen die neueAntriebstechnik nicht mehr kaufen , sondern sie wollen sie hier selbst produzieren . Sie haben also ein nachdrückliches Interesse daran , den Markt von hier aus zu erobern , Marktanteile zu gewinnen . Kostenreduzierungen beabsichtigen sie nicht , sind nicht ihr erstes Ziel gewesen . Das ist uns mehrfach bestätigt worden . Die Zukunft der Schienentechnik liegt in Europa . Wir wissen , dass die Weltauslandsmärkte _ Asien , Australien _ hochinteressante Exportmärkte sind , die von Bombardier sehr wohl gesehen werden . Deshalb glaube ich , dass wir uns diese Perspektive anschauen und vor allem diese Aktuelle Stunde als Chance nutzen sollten , den Kanadiern zu zeigen , wie stark der Standort Hennigsdorf ist . Das wäre ein positives Signal . . Wie engagiert der Betriebsrat ist _ die Kanadier sind in der Lage , mit Mitarbeitern zusammenzuarbeiten , zusammen zu planen , wie sie uns überzeugend klargemacht haben _ , wie motiviert die Belegschaft ist , die zu Recht für ihre Interessen auf die Straße geht , das , denke ich , wird die Kanadier überzeugen . Sie sehen auch die deutliche politische Unterstützung . . Alle Namen sind komischerweise schon von jeder Partei erwähnt worden . Gestatten Sie bitte , dass ich erwähne , dass zurzeit an Ort und Stelle neben Herrn Stolpe die örtliche Wahlkreisabgeordnete der SPD , Frau KrügerLeißner , weilt . . _ Machen Sie sich doch nicht lustig darüber . Ich denke , es ist wichtig , diese politische Überzeugung zu dokumentieren , die von Ihnen doch eingefordert worden ist . Die Kanadier können mit ihrer Neuerwerbung zufrieden sein . Die Umstrukturierung hat mit erheblichen Investitionen ein hochmodernes Werk geschaffen . Es gibt dort vollständige Wertschöpfungsketten mit hoher Effektivität . Berlin-Brandenburg hat dort ein für die neuen Bundesländer außerordentlich wichtiges Kompetenzzentrum für Schienenverkehrstechnik entwickelt und die Bahnindustrie mit ihren Zulieferern und Dienstleistungen ist für die nördlichen neuen Bundesländer unverzichtbar . . Wenn wir uns die Auftragslage bei Adtranz und gerade in Hennigsdorf anschauen , dann sehen wir , dass sie für zwei Jahre komplett ausgelastet sind . Sie arbeiten jetzt noch die Großaufträge der DB ab , die dazu führen , dass die DB ihre Werkstätten schließt , weil sie Neubauaufträge platziert hat . Also auch hier ist die Aufforderung an die Bahn eigentlich überflüssig ; denn sie investiert seit Mitte der 90er-Jahre mehr als 17 Milliarden DM für Schienenfahrzeuge und viele weitere Milliarden sind in der mittelfristigen Finanzplanung vorgesehen . Bei Konzernen dieser Größenordnung , wie wir sie bei Bombardier haben _ noch dazu , weil dieses Unternehmen aus dem Flugzeugbau kommt _ , müssen wir selbstverständlich davon ausgehen , dass bei Neubauaufträgen Arbeitspakete zwischen Standorten ausgehandelt werden . Es wird in Zukunft nicht mehr so sein _ das kennen wir aus dem Flugzeugbau _ , dass ein kompletter Auftrag an einen Standort geht . Verschiedene Standorte in der Bundesrepublik kann man vielmehr nur halten , wenn man sich auch über Arbeitspakete verständigt . Das wird die Zukunft sein . Damit muss man sich abfinden . Aber das ist auch eine Perspektive . Es gibt nicht nur die DB als Auftraggeber , sondern durch die Regionalisierung auch neue Nachfrager . Diese neuen Nachfrager müssen eingeworben werden . Wir sollten mit dieser Debatte klarstellen , dass Bombardier sicher sein kann , in Hennigsdorf einen ganz starken Standort mit großer politischer Unterstützung zu haben . Ich hoffe , dass dieses Signal von dieser Aktuellen Stunde ausgeht . .