Partei: SPD
Herr Präsident ! Meine Damen und Herren ! Unser Land braucht vor allem Menschen , die Probleme durchdringen und nicht alles durch die parteipolitische Brille sehen . Es ist schlimm , dass auch das jetzt wieder in dieser Debatte hier stattfindet . Aus meiner Sicht ist der Fall Opel ein Beispiel für eine fehlgeleitete , sich leider global ausdehnende Unternehmensstrategie , bei der die kurzfristigen Gewinne über den Erhalt von Substanz und Produktivität gestellt werden . Hier scheint mir der eigentliche Kern des Problems zu liegen . Man hat es - da stimme ich George Soros völlig zu - in der Gier nach schnellem Geld versäumt , sich um die eigentlichen Aufgaben eines Unternehmens zu kümmern , nämlich um Innovationen und Investitionen . Hier liegt das eigentliche Problem ; das gilt nicht nur für die nationale Ebene , sondern für das weltweite Handeln von General Motors . Das Abmelken von Gewinnen war wichtiger als der Schutz bzw . der Neuaufbau von Substanz . Darin liegt der Grund für den Konflikt . Deshalb kann ich nur sagen , um es auf den Punkt zu bringen : Die Blaumänner sind uns lieber als die Ackermänner . Meine Damen und Herren , es ist auch falsch , die Problemanalyse allein auf Opel zu reduzieren . Schauen wir uns einmal genau an , was bei General Motors passiert . General Motors ist aufgrund der unglaublichen Auszehrung des Kapitals - hier liegt , wie ich glaube , der eigentliche Kern des Problems - von den Ratingagenturen enorm abgewertet worden . GM hat große Probleme , weil sowohl der Autoumsatz eingebrochen als auch ihre unternehmerische Strategie - in der Vergangenheit haben sie vor allen Dingen über Hypotheken- und Finanzgeschäfte Gewinne zu erzielen versuchtt - nicht aufgegangen ist . Deshalb wurde General Motors beispielsweise bei dem Investmentgrade von Standard & Poor's auf den vorletzten Platz der Ratingrangfolge gesetzt . Was ist dann passiert ? General Motors hat kurzfristig und hysterisch auf diese Einstufung reagiert und die Schuld hierfür vor allen Dingen den europäischen Konzerntöchtern gegeben . Dabei macht General Motors heute überall , nicht nur in Deutschland , Verluste im Automobilsektor . Statt also grundsätzlich die Probleme in den USA zu lösen , findet eine Verlagerung nach Europa statt . Eines der Kernprobleme dieses global tätigen Unternehmens ist , dass nicht nach einer Lösung des Problems gesucht wird , sondern die Schuld verdrängt und auf andere , die scheinbar schwächer sind , abgeschoben wird . Wir können das vertiefen : Schauen wir uns einmal an , welche spekulativen Geschäfte General Motors mit seinen Pensionsfonds und den darin enthaltenen Rückstellungen für Krankheitsfälle getrieben hat . So verhält sich kein ordentliches , ethisch sauber handelndes Unternehmen . Hierbei handelte es sich um ein in hohem Maße spekulatives Vorgehen , was im Kern die Innovationsfähigkeit des Unternehmens gefährdet hat . Dieses muss man öffentlich anprangern . Insofern darf man nicht nur Opel , sondern muss General Motors insgesamt in den Blick nehmen . Hinzu kommt ein weiterer Punkt : General Motors hat die Zeichen der Zeit verkannt . Es hat weiter auf große Autos gesetzt und erleidet vor allen Dingen deshalb jetzt einen Absatzeinbruch , weil sparsamere Autos gefragt sind , die General Motors nur bedingt anbietet . Hinzu kommen natürlich Probleme in Deutschland ; das wollen wir gar nicht wegdiskutieren . So hat Opel beispielsweise sehr unzureichend auf die Entwicklung in der Dieseltechnologie reagiert , im Bereich der Kleinwagen enorme Fehler gemacht , viel zu spät den Vectra gebracht und vieles andere mehr . Es bleibt aber dabei : Das Unternehmen hat in einem Kernbereich unternehmerischen Handelns versagt , indem es nicht auf Innovationen gesetzt und keine Investitionen getätigt hat . Deshalb müssen wir uns bei den Diskussionen , die wir hier zu führen haben , auch mit einer Unternehmensphilosophie auseinander setzen , die glaubt , Kapitalmarktmanagement sei die wichtigste Aufgabe eines Unternehmens . Nein , die eigentliche Aufgabe eines Unternehmens ist es , für die Zukunft vorzusorgen und Innovationen in Form von neuen Produkten und Verfahren zu entwickeln , um damit besser als andere zu sein . Das ist die Kernaufgabe eines Unternehmens . In diesem Punkt ist der Grund für die Krise von Opel und General Motors zu suchen . Deshalb ist es richtig , auch das Management massiv zu kritisieren . Jede Argumentation , die die Probleme auf die Bereiche Betriebsrat , Mitbestimmung etc . reduziert , stellt vor diesem Hintergrund schlichtweg eine Heuchelei dar . Ich glaube , dass wir auch darüber diskutieren müssen , was in den nächsten Jahren auf uns zukommt . Aus meiner Sicht werden die beiden großen Herausforderungen der Zukunft lauten : schneller bei Innovationen zu werden und vorausschauend auf die knapper werdenden Ressourcen zu reagieren . Das werden die beiden großen Herausforderungen für industrielle Unternehmen sein . Wer glaubt , auf eine solche Situation mit einer Unternehmensphilosophie von gestern oder vorgestern reagieren zu können , statt im Gegenteil die schöpferischen Kräfte eines Arbeitnehmers , die Teamfähigkeit eines Betriebs , die kreativen Fähigkeiten eines Menschen zu fördern , hat versagt . Wir müssen nach vorne schauen , anstatt diesen alten , überholten Strategien weiter anzuhängen . Gerade für Opel ist das der richtige Weg .