Partei: CDU/CSU
Frau Kollegin Ferner , die Antworten sind ganz einfach . Sie ergeben sich im übrigen auch schon aus früheren Stellungnahmen der Bundesregierung und aus dem , was wir beispielsweise morgen durch den Spatenstich des Bundeskanzlers erleben . Der Bund steht nicht nur zu seiner Zusage zum Transrapid , sondern steht auch zu seinen Zusagen zum Eisenbahnknoten . noch : Bundesminister Matthias Wissmann künftigen regionalen Schienenstrecke Hamburg_Berlin . Alles das gehen wir mit Hochdruck an . Ich werde beispielsweise Ende des Jahres die Fertigstellung des dritten Verkehrsprojekts Deutsche Einheit , über Magdeburg nach Berlin , feiern können . Der Bundeskanzler macht morgen den ersten Spatenstich zu dem großen 10-Milliarden-DM-Konzept Eisenbahnknoten Berlin . . Wir nehmen von dem , was wir gemacht haben , nichts weg . . Meine Damen und Herren , sind wir doch einmal ganz offen : Keiner kann glauben , daß ein Verkehrsträger allein die riesigen Verkehrsprobleme der Zukunft lösen wird . Jeder muß wissen , daß wir bei den Verkehrszuwächsen _ Schiene , Straße , Transrapid und Wasserstraße _ eine optimale Vernetzung der Verkehrsträger brauchen . Ich sage auch : Ich setze nicht auf eine Technologie . Mir ist die ICE- Technologie in ihren modernen Varianten , die jetzt zunehmend kommen , beispielsweise die ICE-Neigetechnik , genauso wichtig . Mir geht es am Ende darum , daß wir unsere Verkehrsprobleme lösen . Aber mir geht es in einem Hochkostenland , in dem wir um Arbeitsplätze ringen , auch darum , daß wir in ein Zeitalter gehen , in dem die Bahnen eine Renaissance erleben werden . Die Frage ist , ob wir mit den modernsten Technologien hier und weltweit dabei sind . . Meine Damen und Herren , ich war im Frühjahr mit einer Delegation der Bahnindustrie in China . _ Liebe Kollegen , Herr Präsident , ich glaube , daß es bei solchen Gelegenheiten gut ist , wenn Emotion im Spiel ist , daß es aber auch gut ist , wenn man die Ruhe hat , über meine strategische Perspektive nachzudenken . _ Ein Land wie China würde statt 2 Millionen Privat-Pkws 480 Millionen Privat-Pkws haben , hätte es die durchschnittliche Autodichte von Westeuropa . Es ist doch ganz klar _ und es war Gegenstand unseres Besuches in China _ : Wir brauchen eine lange währende Kooperation der Bahnindustrien in ihren verschiedenen Ausformungen _ U-Bahn-Systeme , S-Bahn-Systeme , Neigetechniksysteme , vielleicht auch Transrapid-Systeme _ , um die Ressourcen dort optimal zu nutzen und auch zu ökologisch besseren Lösungen zu kommen . Jetzt sage ich noch eines : Was wir in Deutschland nicht haben , sind Rohstoffe ; was wir in Deutschland haben , sind Ideenreichtum , Kreativität , Erfindergeist . Wer diese Stärken nutzt , der schafft die Arbeitsplätze von morgen , und wer sich verweigert , der verliert im Wettbewerb auf den globalisierten Märkten . . Das , meine Damen und Herren , ist der tiefere Grund , weshalb ich mich frage , warum eine Partei mit einer solchen Tradition wie die SPD bei diesem Thema so erbärmlich wackelt . . Heute wieder im Haushaltsausschuß : die einen dafür , die anderen dagegen . . Im Bundesrat : die einen Enthaltung , die anderen dafür . Mancher sagt dann noch hinter vorgehaltener Hand , daß er eigentlich für den Transrapid sei , und einigen Gesichtern habe ich hier vorhin angesehen , wie groß die Zweifel an der von dieser Stelle bekundeten Ablehnung sind . Meine Damen und Herren , ich sage ganz offen : Für mich ist das nicht in erster Linie ein parteipolitisches Thema . Aber ich frage mich , wie Sie als SPD eigentlich aus der Krise kommen wollen , wenn Sie die Modernisierungsfragen so beantworten , wie Sie sie heute wieder beantwortet haben . . Sie können von einem ausgehen : Wir rechnen scharf , wir arbeiten solide , unsere Zahlen sind verläßlich . . Die Rentabilitätsrechnungen , Herr Kollege Hasenfratz , gehen davon aus , daß bereits ab 10 Millionen Passagiere Rentabilität erreicht wird . Die größten Skeptiker haben errechnet , daß wir im Jahr 2010 mehr als 10 Millionen Passagiere haben werden . Ich verweise auf einen Mann wie Herrn Rothengatter , der ursprünglich kein Freund des Transrapid war . Deswegen sage ich Ihnen : Wir werden dieses Konzept mit Entschiedenheit weiterführen ; denn wir wissen , daß am Ende dieses Land positive Antworten hinsichtlich der neuen Technologien braucht , wenn es auch im kommenden Jahrhundert zukunftsfähig bleiben will . Meine Bitte ist : Denken Sie um und hängen Sie sich nicht von der Modernisierung ab ! Es schadet dem Land _ und am allermeisten schadet es Ihnen . .