Partei: SPD
Herr Präsident ! Meine sehr geehrten Damen und Herren ! Polemik und Schlechtreden helfen der Branche nicht . Was Sie heute Morgen betreiben , wird keinen Boom und Aufwuchs bringen . Die Menschen werden vielmehr sagen : Mein Gott , warum soll ich eigentlich in Deutschland Urlaub machen ? Die Bundesregierung hat einen hervorragenden Bericht vorgelegt , in dem hervorragende Zukunftsperspektiven dargestellt werden . Ich möchte allen Menschen , die uns heute zuhören , Mut machen : Urlaub in Deutschland lohnt sich ! Ich möchte zu einem speziellen Bereich des Tourismus Stellung nehmen , und zwar zum Wassertourismus . Wassersport und Tourismus auf unseren Wasserstraßen haben seit 1990 stark an Bedeutung gewonnen . Auf diese Entwicklung hat die Bundesregierung umgehend reagiert und in ihren tourismuspolitischen Berichten dem Wassertourismus einen eigenen Punkt gewidmet . Es gibt in Deutschland ein Wasserwandernetz von circa 10 000 Kilometern Länge . Damit verfügen wir über eines der attraktivsten Wassersportgebiete innerhalb Europas . Neben den Bundeswasserstraßen gibt es die Landesgewässer und viele Fließgewässer , die nur von Kanus und Ruderbooten befahrbar sind . Schätzungen zufolge gibt es in Deutschland über 6 ,3 Millionen Wassersportler . Etwa 17 Millionen Bundesbürger verbringen ihre Freizeit oder ihren Urlaub in , an oder auf dem Wasser . - Ja , auch unter Wasser . Manchmal würde ich auch Sie ganz gern einmal unter Wasser sehen , Herr Hinsken . Die Wassersportwirtschaft nimmt mit einem Umsatz von 1 ,7 Milliarden Euro eine gute Position ein . Die Zahlen sprechen für sich . Wir haben erkannt , dass sich dieser Wirtschaftszweig zu entwickeln lohnt und dass in diesem Bereich neue Arbeitsplätze geschaffen werden können . Die rot-grüne Bundesregierung wird dieses touristische Marktsegment weiter fördern . Für Bau , Betrieb und Unterhaltung der Wasserstraßen wenden wir jährlich über 1 Milliarde Euro auf . In der Erschließung historischer und romantischer Kanäle liegen weitere Möglichkeiten . Ein gutes Beispiel dafür ist der Finowkanal nordöstlich von Berlin , der gemeinsam mit dem Land Brandenburg für den Wassersport erschlossen wird . Die zunehmende Nutzung unserer Wasserstraßen erfordert allerdings auch angemessene Regelungen . Ohne Regeln geht es nicht ; zu viele allderdings behindern die wirtschaftliche Entwicklung . An dieser Stelle möchte ich als Beispiel dafür , dass wir bereits Regelungen verändert bzw . gestrichen haben , den so genannten Charterschein nennen , den die Bundesregierung im Jahr 2000 - zunächst als Feldversuch - eingeführt hat . Der Bundesverkehrsminister hat im April dieses Jahres den ersten Ergebnisbericht vorgelegt . Aus diesem ist eine Verordnung hervorgegangen , die gestern im Verkehrsausschuss beschlossen wurde . Es steht fest , dass sich der Charterschein bewährt hat . Somit ist die Befristung aufgehoben und die Ausdehnung auf geeignete , weitere Wasserstraßen im Osten unseres Landes vorgenommen worden . Auch an den bisherigen Regelungen betreffend die Personenzahl und die Länge eines Bootes haben wir Korrekturen vorgenommen . Dies ist ein Zeichen gerade für den Osten unseres Landes , wo es sehr viele Wasserstraßen gibt . Die Erfordernisse der Sicherheit werden dabei weiter beachtet . Wir haben die entsprechenden Regelungen erweitert : Im Bereich der Schleusen und des Begegnungsverkehrs gelten neue Kriterien . Wie vielfältig die Urlaubsform Wassertourismus ist , verdeutlicht die Grundlagenuntersuchung zum Wassertourismus , die das Wirtschafts- und Arbeitsministerium in Auftrag gegeben hat und deren Ergebnisse jetzt vorliegen . Neben dem Wassertourismus im engeren Sinne , zu dem Wasserwandern , Kanutourismus , Segeln , Motorbootfahren , Surfen , Wasserski , Tauchen sowie Angeln und Fischen gehören , gibt es den Wassertourismus im weiteren Sinne , der alle Aktivitäten am Wasser wie beispielsweise Strand- und Campingtourismus sowie Ruderbootverleihe umfasst . Maritime Großveranstaltungen , Werftbesichtigungen und Schifffahrtsmuseen werden in der Untersuchung als mit dem Wassertourismus verbundene Segmente bezeichnet . Gerade die Großveranstaltungen , wie wir sie von der Küste her kennen , haben Magnetwirkung . Der ganze Bereich der Fahrgastschifffahrt , von der Kreuzfahrtschifffahrt über die Flussschifffahrt bis hin zu der Fährschifffahrt , ist ein sehr wichtiges Segment für Nord- und Ostsee , Herr Kollege Klimke . Schon im Jahr 1998 gab es tourismuspolitische Kontakte betreffend den Ostseeraum . 1999 gab es die ersten Modellprojekte . Sie sollten fairerweise zugeben , dass auch das im tourismuspolitischen Bericht enthalten ist . Lassen Sie mich die Forderungen zum Wassertourismus nennen , die sich aus dem Bericht ergeben . Landesweite Entwicklungskonzepte gibt es leider nicht in allen , sondern nur in einigen Bundesländern . Wir haben uns auch mit Regelwerken auseinander zu setzen , die keinem ausländischen Gast verständlich zu machen sind . So ist es einem ausländischen Gast kaum zu vermitteln , dass sein Angelschein nur für die Gewässer eines Bundeslandes gilt und dass er einen Gesetzesverstoß begeht , wenn er die Grenze zu einem anderen Bundesland überschreitet und dort angelt . Nach der öffentlichen Anhörung werden wir an diesem Wochenende in Cuxhaven eine Veranstaltung mit ausländischen Gästen durchführen ; denn bei diesem Thema können wir von England , Irland , den Niederlanden und Frankreich lernen . Ich möchte gerne noch ein paar abschließende Sätze sagen . Verkehrspolitik und Tourismuspolitik - Herr Hinsken hat in seiner Art schon darauf hingewiesen - haben sehr viel miteinander zu tun . Erstens . Wir sollten ganz deutlich darstellen , dass die Sicherheit der Busse auch nach den Unglücken , mit denen wir leider leben müssen , weiterhin große Priorität hat . Die Bundesregierung hat gemeinsam mit den Bundesländern gehandelt . Dort , wo es notwendig ist , werden wir die entsprechenden Regelungen ändern . Die Sicherheit unserer Gäste in den Bussen zu gewährleisten bleibt weiterhin ein vorrangiges Ziel . Zweitens . Es gibt zum ersten Mal einen nationalen Radwegeplan . Für seine konsequente Umsetzung haben wir im Haushalt des Bundesverkehrsministeriums jeweils 2 Millionen Euro über drei Jahre eingestellt . Wir haben auch eine personelle Verstärkung gefordert . Herr Hinsken , Verkehr und Tourismus bedeuten nicht ausschließlich Auto und Tourismus . Es gibt auch viele andere Verkehrsmittel . Wir sollten gemeinsam daran arbeiten , dass unsere Gäste sowie unsere Bürgerinnen und Bürger das Verkehrsmittel nutzen können , das sie gerne nutzen möchten . Danke schön .