Partei: FDP
Herr Präsident ! Meine Damen und Herren ! Eigentlich waren wir nur angetreten , um eine gewisse Arbeit zu bewerten , die ein von uns beauftragtes Büro geleistet hat , an einem bestimmten Fallbeispiel daraus Konsequenzen zu ziehen und dann den einmütig beschlossenen Antrag auf der einen und auf der anderen Seite zustimmend zur Kenntnis zu nehmen . Aber aus einem so kleinen Punkt kann man offensichtlich auch wieder eine Raumfahrtdebatte machen , die gar nicht auf der Tagesordnung steht . Es reizt mich , dazu ein Wort vorab zu sagen , nämlich daß bei den Debattenbeiträgen heute abend deutlich geworden ist , daß von der ganzen Spannbreite _ Arbeitsmarktsituation , Forschungsbereich und Ideologie _ eines übriggebliebenen ist , nämlich daß auch die Raumfahrt- und Luftfahrtforschung und ihre Technologie ihren Platz in der Forschungslandschaft behalten werden , trotz oder gerade weil Frau Bulmahn heute so eine abgehobene Gegenposition dargestellt hat . Das ist einigermaßen beruhigend , Frau Kollegin ; denn eines haben wir in der Ausschußberatung allgemein , wie ich meine , sehr wohl verstanden : daß wir uns vor dem Hintergrund schwieriger Haushaltslagen auf bestimmte Forschungsbereiche und auf Kostenreduzierung konzentrieren müssen . Wir haben aus diesem Grunde das Technikfolgenabschätzungsbüro mit der Aufgabe beauftragt , am Fallbeispiel des Hyperschalltransportersystems Sanger ein Konzept zu analysieren . Wir sind mit dem Ergebnis , so glaube ich , einmütig einverstanden gewesen , daß nämlich bestimmte Dinge aus forschungspolitischen , aber auch aus Kostengründen zunächst einmal in den Hintergrund geschoben werden müssen . Dieses Transportsystem , das untersucht worden ist , ist eigentlich ein Doppelsystem : Es ist ein luftfahrttechnisches System und ein raumfahrttechnisches System in einem . Die Studie des TAB kommt zu dem Ergebnis , daß wir im Bereich der Luftfahrtforschung einen Schwerpunkt setzen , uns auf die Schlüsseltechnologie Hyperschalltechnologie konzentrieren und diese Hyperschalltechnologie weiterverfolgen sollten . Ich meine , das ist logisch ; es macht Sinn , gleichgültig , was man damit erreichen will . Hohe Geschwindigkeit , große Flughöhe , umweltschonende Treibstoffe sind einfach Kriterien , die es lohnen , daß man darüber nachdenkt , wie sie genutzt werden können . Um auf den Eingang zurückzukommen : Arbeitsmarktpolitik hängt natürlich auch damit zusammen , daß wir Ergebnisse aus Wissenschaft und Forschung auch einmal im internationalen Bereich umsetzen können und nicht alles anderen überlassen . Diese Schlüsseltechnologie ist ein Teil dessen , was vorher einmal konzipiert war . Die Änderung , die wir meinen haushaltstechnisch und forschungspolitisch durchführen zu müssen , ermöglicht es uns , mit den vorhandenen Mitteln ein breiteres Spektrum abzudecken . Sie bietet ausreichende Möglichkeiten für spätere internationale Entscheidungen , an denen wir beteiligt sind . Sie bietet mehr Möglichkeiten auch für verstärkte internationale Kooperation . Bis zum Jahre 1995 _ das ist noch etwas unterhalb des Jahres 2000 _ müssen wir eine politische Grundsatzentscheidung darüber treffen , wie wir zukünftig Weltraumpolitik , Weltraumforschung und Weltraumnutzung mit unseren Ideen und mit unseren Grundkonzepten in Einklang bringen wollen . Sie sollen sinnfällig sein ; sie müssen finanzierbar sein . Die Studie hat uns sehr geholfen , die vorher beschriebene Entscheidung im Forschungsausschuß einmütig zu treffen . Ich glaube , wenn wir in der Arbeit der Technikfolgenabschätzung , der Bewertung und der Entscheidungen daraus weiter so verfahren , dann haben wir eine gute Arbeit geleistet . Vielen Dank . .