Partei: SPD
Ich möchte dazu zwei Dinge sagen , Herr Kollege . Ich weiß erstens nicht , ob ich akustisch alles verstanden habe . Zweitens bin ich Westfale . Das sind vorsichtige Menschen , wie Sie wissen . Ehe sich solche Menschen auf Details festlegen , die sie nicht bis in die Feinheiten kennen , warten sie lieber ab und schauen sich das Ganze noch einmal genau an . Ich werde schon bald dem zuständigen Ausschuß des Deutschen Bundestages darüber Bericht erstatten , was wir uns in dieser Legislaturperiode vorgenommen haben . Dann werde ich Ihnen auch auf Ihre Frage eine gute und plausible Antwort geben können . Das möchte ich jetzt nicht versuchen . . Die streckenabhängige Gebühr für Lkws muß möglichst über Deutschland hinaus in ganz Europa gelten . Sie wird deutlich machen , daß die Schiene für den weiten Transport von Gütern ein ganz besonderes Gewicht haben wird ; denn die , die mit ihren Lkws lange unterwegs sind und kreuz und quer durch Deutschland fahren , werden deutlich mehr als bisher zahlen . Wenn wir diese beiden Aspekte vernünftig miteinander verbinden , nämlich daß die Schiene mehr für den Transport von Gütern auf langen Strecken genutzt wird und daß die Straße mehr für kurze Strecken genutzt wird , dann haben wir an dieser Stelle , so glaube ich , etwas Wichtiges erreicht . Wir haben dann erreicht , daß der Transport von Gütern von der Sraße auf die Schiene und auf das Wasser verlegt wird . Das sind die beiden entscheidenden Wege , die wir gehen müssen . Das Ganze wird nur zu erreichen sein , wenn wir uns darüber in Europa verständigen . Wie wichtig Europa ist , zeigt sich gerade in diesen Tagen bei der Havarie der Pallas . Ich will jetzt dazu nicht viel sagen ; denn im Moment kommt es darauf an , daß das , was zu retten ist , gerettet wird . Aber wir werden nicht vergessen , darüber dem Bundestag und dem entsprechenden Ausschuß detailliert , schnell und ausführlich zu berichten : Was dort stattgefunden hat und noch in diesen Stunden stattfindet , muß Konsequenzen haben . Das darf so nicht sein . . Es hat eine Reihe unglücklicher Umstände gegeben . Ich bin gegen alle die angetreten , die vorschnell Vorwürfe gegen Beteiligte erhoben haben . Ich bin gegen Spekulationen . Wir müssen das auf den Kern bringen . Wir müssen wissen , ob wir in Europa auch in Zukunft wollen , daß Schiffe , die sich der Schrottreife nähern und die mit Lohn- und Sozialdumping unter fremder Flagge laufen , freie Fahrt auf unseren Meeren haben . Das ist der entscheidende Punkt . . All denen , die jetzt ganz schnell auf die einschlagen , die zu helfen versuchen , sage ich : Es macht wenig Sinn , die Feuerwehr zu beschimpfen . Man muß da anfangen , wo das ganze Dilemma liegt . . Wohnungs- und Städtebau , Stadtentwicklung , Raumordnung und Verkehrspolitik _ das ist alles etwas , was ganz eng mit Umweltentwicklung zu tun hat . Das alles muß ökologisch buchstabiert sein . Wir sind sicher , daß das geht . Bei allem , was wir dafür zu tun haben _ in der Bau- und in der Verkehrspolitik _ , werden wir uns immer wieder fragen : Was kann in bezug auf Umweltfreundlichkeit verbessert werden ? Denn die Qualität der Städte und auch die Qualität der Umwelt hängen entscheidend davon ab , was wir in diesen Arbeits- und Politikbereichen in den nächsten Jahren erreichen . Deshalb wird darauf einer unserer Hauptaugenmerke liegen . . Frau Präsidentin , ich sehe , daß ich seit sieben Minuten eine Sieben auf meinem Redezeitdisplay stehen habe . Ich bedanke mich dafür .