de onde ela nao devia ser retirada.Como a relubrificacao e feita a conta-gotas ela nao penetra nessas partes maisreconditas da corrente.Uma receita caseiradisseminada na internet e: uma parte de detergente neutro de cozinha (50%) euma parte de suco de limao (50%). Resulta que essa mistura devido ao alto teorde limao (acido citrico) acaba atacando o metal da corrente. A superficie dacorrente tem um tratamento anti-oxidante e o excesso de limao / acido citricoataca ele. No Youtube tem um video (do siteondepedalar.com) onde sao comparados dois desengraxantes: CIF Desengordurante (usodomestico e a venda nos supermercados); e o desengraxante Clarus MSE 12 (usoindustrial e a venda em lojas especializadas ou via internet). O Clarus MSE 12 e um pouco mais eficiente,mas o seu custo e bem mais elevado. Essa eficiencia pode ser traduzida noseguinte: leva menos tempo para fazer o servico que o CIF Desengordurante.A solucao, em minhaopiniao, e dar uma turbinada no CIF Desengordurante com suco de limao,acrescentando 20%. Ou seja, para cada500 ml de CIF Desengordurante acrescentar 125ml de suco de limao; entao teremos quatropartes de CIF Desengordurante (80%) e umaparte de suco de limao (20%). Conversando com um amigo ciclista de MTBsobre desengraxantes, ele usa o Rodabrill Lava Motor e Rodas de fabricacaonacional. Uma bicicletaria conceituada usa o desengraxante Algoo, isso depoisde testarem varios outros. IMPORTANTE: O finado Sheldon Brown comentava que esse assunto decomo limpar/conservar a corrente e meio religioso, e cada um de nos tem a suareligiosidade.Caso o leitordiscorde da minha opcao, nao tem nenhum problema, faca do jeito que voce julgaser melhor, afinal de contas as consequencias da sua escolha serao arcadas porvoce. Comentarios ou questionamentossobre este ou aquele metodo ou produto nao serao respondidos, ou seja - esse assunto tem potencial para gerar grande polemicas, mas o blog se abstem de participar. Sugiro comveemencia que o leitor faca a sua propria pesquisa nos foruns sobre bikes -nacionais e internacionais e tire suas conclusoes. Minha DICA: Use o desengraxante utilizado pela bicicletaria que voceconfia, e algumas marcas tem uma opcao para o varejo menor quantidade (porexemplo Algoo). Lembrando que existe uma miriade de desengraxantesfabricados especialmente para correntes de bicicletas (Park Tool, Pedros,Weldtite, Finish Line, WD-40 Bike etc.) que sao mais caros devido a importacao,e sem esquecer aqueles fabricados para limpeza de correntes de motocicletastais como Motul Chain Clean C1 e os para uso em automoveis. Resumindo, existemopcoes para todos os gostos / religiosidades e bolsos. Evite passar nacorrente querosene, thinner, pois eles retiram ate a lubrificacao que nao deveser eliminada. Outro cuidado e verificar se o desengraxante pode atacar a pintura, caso isso ocorra troque de desengraxante ou desmonte a corrente e limpe-a longe do quadro.A primeira etapa e determinar se a corrente esta laceada ou nao.NOTA: Usar uma corrente laceada provoca o desgaste desigualda coroa e do pinhao que sao componentes muito mais caros que a corrente!!! Troque a Corrente. A maioria dos ciclistas nao colocam novas correntes acada 1.400 (+/- 2.240 Kms) a 1.800 (+/- 2.840 Kms) milhas, ou pelo menos umavez por ano. Ande muito tempo com uma corrente velha, e ela ira desgastar o