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falei pra voce quem eu era, contei pra voce meus sonhos, abri meu bau de tristezas, e mostrei meu coracao cansado e desacreditado. Eu realmente nao tinha mais forcas nem para bater, e muito menos apanhar... Estava cansada de iludir e ser iludida.Mas entao voce chegou...A Graca superabundante de Deus veio sobre mim e me trouxe voce...Voce chegou e tudo mudou, meu amor.Foi tudo tao rapido... te conheci e nao sabia exatamente o que estava sentindo.Na verdade, eu tentei evitar, negar para mim, imaginei todas as dificuldades que poderia enfrentar para viver aquele sentimento...Os dias passavam e eu queria mais e mais ficar perto de voce, conversar com voce, saber mais sobre voce e sua vida...Eu precisei apenas de alguns poucos dias para entender que voce era exatamente tudo aquilo que eu sonhei em ter em um marido...E eu mal sabia que voce estava sentindo o mesmo...Eu nem imaginava que voce pensava em mim, afinal, voce era mais frio que uma geladeira kkkkMas nada se compara a emocao do dia que voce me falou dos seus sentimentos por mim...Entao tudo comecou...O comeco foi tao dificil, a distancia, as criticas, a incredulidade, tantas coisas surgiam para que a gente desistisse do amor...Quantas vezes eu mesma quis desistir, estava desanimada, estava cansada, e voce, sempre tao calmo, amoroso, sabio, me consolava, mesmo a distancia, e me fazia ter fe no nosso amor. Voce mais do que ninguem acreditou em nos desde o comeco...Voce me deu e me da tanta forca para continuar...Voce e uma inspiracao pra mim em todas as areas, meu amor...Voce e o melhor companheiro que eu poderia imaginar...Voce nao apenas apoia meus sonhos, como sonha comigo e me ajuda a realizar.Deus te usa de maneira tao linda para me edificar, para cuidar do meu coracao, que talvez voce nem perceba...Voce e um homem admiravel, meu amor.Um homem que ama a familia, que trabalha duro, esforcado, nao reclama da vida, um servo de Cristo piedoso e amoroso que serve a casa do Senhor com alegria...Como eu te amo, meu bem!Voce e o homem de Deus que eu sempre sonhei...Voce e o marido que eu sempre desejei...Voce e tudo que eu sempre quis e hoje tenho tudo isso porque Deus teve misericordia de mim...Deus e bom, meu amor... e eu vejo isso o tempo todo quando olho pra voce!Eu te amo...Pra sempre sua,so sua...
Reuters)A ICC relata que, embora existam algumas igrejas cristas na capital da Coreia do Norte, Pyongyang, elas servem mais como "vitrines" para a comunidade internacional, ao inves de serem legitimas casas de culto.Os cristaos da Coreia do Norte disseram, no entanto, que nao estao orando por sua propria liberdade, mas por seus irmaos e irmas ocidentais que estao sendo tentados pelo dinheiro e pela riqueza material."Eles nao oram por liberdade e dinheiro, clamam por mais de Cristo e pedem ajuda para serem um espelho de Jesus", disse o Rev. Eric Foley, chefe da organizacao crista 'Voz dos Martires da Coreia', citando sua conversas com coreanos perseguidos.FONTE: GUIAME, COM INFORMACOES DO CHRISTIAN POST
Nao e objetivo deste breve post apresentar uma lista pormenorizada do que e apropriado ou nao para mulheres do sec. XXI no Brasil. Antes, o foco do presente e estudar alguns principios imutaveis da inerrante e autoritativa Palavra de Deus sobre modestia.Inicialmente, devemos conceituar a termo.O que vem a ser modestia?Diversos dicionarios equiparam modestia a pudor, decencia, sobriedade, simplicidade. Em ingles, o termo e definido como sinonimo de castidade, propriedade em se vestir, falar e conduzir. Muito interessante observarmos que mesmo um dicionario secular traz uma nocao biblica da palavra modestia.(1)Em 1 Tim. 2:9-10, Paulo trata de modestia sob um aspecto positivo e outro negativo. Que do mesmo modo as mulheres se ataviem em traje honesto, com pudor e modestia, nao com trancas, ou com ouro, ou perolas, ou vestidos preciosos, mas (como convem a mulheres que fazem profissao de servir a Deus) com boas obras. No original, a palavra modestia traz uma ideia de senso de vergonha ou honra, consideracao e respeito por outros. Os demais adjetivos trazem semelhante ideia de propriedade, ordem, harmonia (oposto de caos). Num sentido postitivo, vestir-se apropriadamente seria apresentar-se de maneira condizente com o seu corpo, o local, a ocasiao, respeitando sua feminilidade e sua posicao como filha de Deus. Num sentido negativo o apostolo lista certas coisas de pessoas que queriam chamar atencao para si usavam (trancas, ouro, perolas ou vestidos preciosos).Mas e preciso tambem apontarmos o que modestia nao significa. Certamente nao significa usar algo esquisito, feio, demode, sem graca, ou ser legalista. Antes, e ser simples, elegante, discreto, sem chamar atencao para si, nem servir de causa de tropeco para outros.Que outras passagens das Escrituras nos trazem principios sobre o tema?Deut 22:5 nos traz o principio de que mulheres nao devem se vestir como homens e vice versa. Em 1 Pedro 3:1-4 somos instruidos que o adorno interno e mais importante que o externo. Ja em 1 Sam. 16:7 temos que o homem ve o exterior mas Deus ve o coracao. Por fim, dentre muitos outros textos que poderiamos citar, temos em 1 Cor 6:19-20 o mandamento de glorificarmos a Deus com os nossos corpos, pois somos templos do Espirito Santo.E comum tendermos a acreditar que modestia e um problema recente, da nossa geracao; e que a midia, Hollywood, revistas etc sao os grandes responsaveis pela imoralidade que nos rodeia. E indubitavel que o problema foi agravado nas ultimas decadas, assim como e inquestionavel a ma influencia da midia de forma geral; mas se quisermos ser luz no meio de uma geracao corrupta, precisamos entender tambem que modestia e uma questao do coracao.Richard Baxter, um pastor do sec. XVII, certa vez falou para as mulheres de sua congregacao que elas deveriam praticar modestia em seus guarda-roupas para evitar despertar paixoes nos coracoes dos homens. Baxter disse mais: ... e voces nao devem colocar uma pedra de tropeco no caminho deles, nem acender o fogo de suas paixoes, ou fazer de seus ornamentos uma armadilha, mas voces devem andar no meio de pessoas pecadoras como quem anda com uma vela entre a palha ou
polvora, senao voce podera ver uma chama que voce nao tinha previsto, quando sera muito tarde para apaga-la (2)-traducao livre)Nancy DeMoss (3) usa uma interessante ilustracao. Se eu dissesse que uma pessoa esta vindo com um longo vestido branco pelo corredor da igreja, voce provavelmente saberia qual e a ocasiao. Um casamento. Mas como voce sabe? Porque vestimenta comunica algo. Comunica algo nao apenas sobre o nosso status socio-economico, mas tambem sobre nossos valores, carater, costumes.A Biblia fala em situacoes em que se usava saco como sinal de arrependimento ou luto (Ester 4:3). Se uma pessoa estivesse assim vestida, todos de imediato identificavam a mensagem enviada. Temos tambem exemplos de mensagem sendo enviada quando a mulher adultera esta vestida como uma prostituta (Prov 7:10). A maneira como uma mulher se veste pode indicar que seus motivos nao sao puros. Tamar, por exemplo, para seduzir um homem que nao era o seu marido, tirou as suas vestes de viuva e colocou algo que iria identifica-la como uma prostituta. (Gen 38:13)Homens sao estimulados pelas coisas que veem. Aquilo que usamos transmite uma mensagem, quer facamos propositadamente ou nao. Apesar do pecado deles serem ultimamente por suas proprias escolhas, quando nos vestimos de forma provocativa, nos tambem quebramos a lei de Deus. Em Romanos 14 e 1 Corintios 8, Paulo fala em nao sermos pedras de tropeco.E certo que mulheres enviam mensagens com a forma como elas se vestem. Algumas sabem exatamente que mensagem estao enviando; outras, porem, sao inocentes ou tao envolvidas com a nossa cultura que simplesmente nem gastam tempo meditando a esse respeito. Mas falta de modestia envolve bem mais que usar roupas apertadas ou evidenciar partes do corpo. Modestia, seja em nossas roupas, no que falamos ou em nossas atitudes e uma questao do coracao. O que esta em nossos coracoes sera evidenciado externamente em todas as areas de nossas vidas.Irmas, que mensagem estamos enviando?Breves aplicacoes:Maes, nao deixem para se preocupar com a vestimenta de suas filhas apenas quando estas completarem 18 anos.Senhoras, sejam exemplo para as mais jovens.Jovens, nao nos aproximemos dos valores e padroes do mundo, pois nao pertencemos a ele. Nos fomos chamadas a santidade, para sermos luz no meio de uma geracao corrupta.Exortemos uns aos outros em amor, pois pertencemos a um mesmo corpo.Examinemos os nossos proprios coracoes e motivacoes para que possamos mudar aquilo que desagrada ao Senhor.Busquemos a Deus, pois dependemos inteiramente dele.A Cristo, nosso Salvador, seja dada toda a gloria.
Hoje, faleceram dois homens: o Missionario Russel Shedd, doutor em teologia que dedicou a vida as causas espirituais, e Fidel Castro, ditador cubano que dedicou a vida as causas materiais (rico, explorador e assassino).Hoje, encontram-se na repeticao da "parabola de Lazaro e o rico"."Havia um homem rico que se vestia de purpura e de linho fino e vivia no luxo todos os dias. Diante do seu portao fora deixado um mendigo chamado Lazaro, coberto de chagas; este ansiava comer o que caia da mesa do rico. Ate os caes vinham lamber suas feridas. Chegou o dia em que o mendigo morreu, e os anjos o levaram para junto de Abraao. O rico tambem morreu e foi sepultado. No Hades, onde estava sendo atormentado, ele olhou para cima e viu Abraao de longe, com Lazaro ao seu lado. Entao, chamou-o: 'Pai Abraao, tem misericordia de mim e manda que Lazaro molhe a ponta do dedo na agua e refresque a minha lingua, porque estou sofrendo muito neste fogo'. "Mas Abraao respondeu: 'Filho, lembre-se de que durante a sua vida voce recebeu coisas boas, enquanto que Lazaro recebeu coisas mas. Agora, porem, ele esta sendo consolado aqui e voce esta em sofrimento. E alem disso, entre voces e nos ha um grande abismo, de forma que os que desejam passar do nosso lado para o seu, ou do seu lado para o nosso, nao conseguem'. "Ele respondeu: 'Entao eu te suplico, pai: manda Lazaro ir a casa de meu pai, pois tenho cinco irmaos. Deixa que ele os avise, a fim de que eles nao venham tambem para este lugar de tormento'. "Abraao respondeu: 'Eles tem Moises e os Profetas; que os oucam'." Lucas 16:19-29E voce, de que lado esta? Com os cristaos ou com os comunistas?Russell Shedd essa semana falando sobre sua saude e seu momento de despedida TRINTEI, POVO!Ontem eu fiz 30 anos e louvo a Deus pela graca e misericordia diaria. Ele tem me sustentado com seus bracos de amor e me guiado com a sua vara da justica.Cresci muito como pessoa mas ainda nao sou metade do que eu gostaria e deveria ser.Entendi o meu proposito, encontrei o meu amor, desisti de brigar e alimentar magoas, luto contra medos e demonios, venco batalhas diarias contra mim mesma todos os dias. Deus e quem me ajuda.A unica coisa que eu desejo e que Ele me de coragem para viver mais, para amar mais, que me livre de toda covardia que ainda carrego, que me ajude a crescer na graca e em conhecimento, pois nao ha prazer maior do que conhecer e prosseguir em conhecer, em verdade, ao meu Criador, meu Senhor e Salvador. Para um marido amar a esposa como Cristo ama sua Igreja, deve ama-la com um amor inesgotavel. Nesta conotacao de Genesis 2.24, Paulo enfatiza a constancia, bem como a unidade do casamento: Eis por que deixara o homem a seu pai e a sua mae e se unira a sua mulher, e se tornarao os dois uma so carne (Ef 5.31). O padrao de Deus para o casamento
nao mudou. Um dos grandes obstaculos para um casamento bem sucedido e o fracasso de um ou dos dois conjuges de deixar pai e mae. Com o casamento, inicia-se uma nova familia e embora o relacionamento dos conjuges com os pais permaneca, ele e modificado quanto a autoridade e as responsabilidades. Voce precisa amar e cuidar de seus pais, mas nao pode permitir que controlem sua vida depois que se casa. Como recem-casados, marido e esposa devem deixar os pais e se unir estar cimentados um aos outros. Voce quebra uma serie de lacos e cria outro conjunto. Nao esqueca que o segundo conjunto e mais forte e mais permanente do que o primeiro.Outro obstaculo, ainda mais devastador, e o divorcio: O SENHOR, Deus de Israel, diz que odeia o repudio [divorcio] (Ml 2.16). Deus odeia o divorcio porque destroi aquilo que ele decretou que devia ser indestrutivel. Embora tenha feito provisao de divorcio nos casos de adulterio repetido e impenitente (Mt 5.31, 32; 19.4-10) e a separacao por parte de conjuges nao cristaos (1Co 7.15), a morte e a forma de dissolucao do casamento desejada por Deus. Assim como o Corpo de Cristo e indivisivel, o ideal divino para o casamento e que este tambem seja indissoluvel. Um marido, portanto, que prejudica a esposa causa dano a si proprio, e um marido que viola ou destroi seu casamento destroi a si proprio. Se ha algo que aprendemos com a nossa sociedade atual, e este fato. Paulo prossegue e diz: Grande e este misterio, mas eu me refiro a Cristo e a igreja (Ef 5.32). Por que a submissao, bem como o amor que se sacrifica, que purifica e que cuida sao tao enfatizados nas Escrituras? Porque a santidade da Igreja e ilustrada na santidade do casamento. Seu casamento e uma afirmacao ou uma negacao do amor entre Cristo e a Igreja. A santidade do casamento motivou Paulo a concluir: Cada [marido] ame a propria esposa como a si mesmo, e a esposa respeite o marido (v. 33). Nao ha uma declaracao mais definitiva do ideal de Deus para o casamento do que esta. Quando os maridos e esposas cristaos andam no poder do Espirito, submetendo-se a sua Palavra e ao seu controle e se submetem um ao outro, o resultado e a bencao de Deus. Fonte: John MacArthur, Homens e Mulheres (Editora Textus), p. 69-70.
!MORE PICS/MAIS FOTOS! EuroLook - ENewEra from NewEra Equipe on Vimeo. Os engenheiros automotivos gastam horas encontrando a regulagem perfeita para a suspensao de um carro. Jovens atrevidos gastam ainda mais tempo ferrando com esse trabalho da forma mais eficiente que encontrarem. Dai surgiu esse exemplo absurdo do que se pode fazer para ultrapassar o limite teorico da cambagem negativa.Para aqueles com estomago fraco para estripulias mecanicas, esse Suzuki Alto chega a doer na alma. Com esses mancais tortos, essa geometria de direcao ridicula, sabe-se la o que vai acontecer caso o kei car passe sobre algo mais espesso que uma moeda ou faca uma curva. E pneus nao foram feitos para rodar assim.Vi no : BA Um fato curioso e que a Ford, conhecida mundialmente por seus grandes esportivos como o Mustang, o GT40, o Escort RS Cosworth e recentemente o Focus RS, ficou de fora da lista por nunca ter feito um esportivo de verdade no Brasil. O Ford Ka XR por exemplo, anda muito bem, como esportivo, mas nao tem modificacoes extensas para que pudesse ser qualificado como esportivo.Na lista tambem constam somente carros produzidos em serie, o que excluiu o Lobini H1. Aqui estao 10 verdadeiros esportivos que foram produzidos no Brasil. A lista nao e qualitativa, e escrita por ordem alfabetica.Clique aqui para ver a lista!Civic Si (2007- )O Civic chegou ao Brasil em 1993, assim como o Golf, mas suas versoes esportivas tinham alto desempenho, caso da VTi 1.6 de 160cv. Em 1998 o Civic passou a ser fabricado no Brasil e virou um carro comportado e familiar.Em 2007 a Honda decidiu produzir o Si, aproveitando a sugerida esportividade do motor 1.8 de 140cv do New Civic. O Si usa um exclusivo motor de 2 litros com duplo comando variavel, de 192cv e cambio de seis marchas. De acordo com a Honda do Brasil, o conjunto leva o carro a 232km/h e o faz acelerar de zero a 100km/h em 7,9s.As rodas de 17 polegadas tambem sao exclusivas da versao, assim como os bancos em camurca, iluminacao do painel, direcao eletrica e o aerofolio na tampa do porta-malas. O japones travou com o Golf GTI uma das maiores rivalidades do mercado brasileiro ate o inicio de 2009, quando o GTI saiu de linha. Atualmente o Civic Si e o mais potente esportivo brasileiro e segue sem concorrentes.Peso 1322kgPotencia 192cvTorque 19,2kgfmVelocidade maxima 232km/hAceleracao (0-100km/h) 7,9sRelacao peso x potencia 6,88kg/cvCorsa GSi (1994-1996)No Salao do Automovel de 1994 o Brasil conhecia o Corsa GSi. Se as linhas curvas e modernas do Corsa deixaram seus concorrentes defasados da noite para o dia naquele distante 1994, o motor Ecotec 1.6 16v importado da Hungria era o mais moderno encontrado no mercado nacional.Com esse motor, o GSi chegava a 192km/h e acelerava ate 100km/h em 9,8s. Como era comum nos esportivos da epoca, o conjunto mecanico foi totalmente adequado para receber o motor mais potente: a suspensao era mais rigida e o cambio tinha relacoes mais curtas.O pequeno esportivo ainda tinha discos ventilados na dianteira e ABS de serie. Por dentro, o
volante de tres raios combinava com os bancos esportivos, o comando dos retrovisores era eletrico e havia um teto solar como opcional.Por fora o tradicional kit esportivo com saias, spoilers e rodas exclusivas da versao. O Corsa GSi foi produzido ate 1996 e foi o ultimo dos verdadeiros esportivos da Chevrolet. Desde entao, os esportivos da marca recebem somente alteracoes esteticas, sem mudancas mecanicas.Peso 999kgPotencia 108cvTorque 14,8kgfmVelocidade maxima 192km/hAceleracao (0-100km/h) 9,8sRelacao peso x potencia 9,25kg/cvGol GT (1984-1986)O Gol GT foi o primeiro esportivo nacional a acelerar de zero a 100 em menos de 10 segundos. Para atingir o tempo de 9,7s ele usava o motor 1.8 do Passat com comando de valvulas do Golf GTi, que rendia 99cv, aliado ao baixo peso do carro.A velocidade maxima era de 180km/h, que nao impressiona mas era bastante razoavel para o porte do modelo mesmo comparando com o Golf GTi Mk2, que atingia 192km/h. Alem disso, o visual tambem era diferenciado. Havia o enorme adesivo GT no vidro traseiro, rodas de liga leve e farois de milha.Por dentro vinha com exclusivos bancos Recaro, um relogio com cronometro e volante de quatro raios. O modelo foi produzido ate 1986, quando foi substituido pela versao GTS 1987.Peso 950kgPotencia 99cvTorque 14,9kgfmVelocidade maxima 180km/hAceleracao (0-100km/h) 9,7sRelacao peso x potencia 9,59kg/cvGol GTI 16v (1995-1997)Em 1995 o Gol bola ja estava consagrado, mas os fas ainda aguardavam o retorno da versao esportiva GTi. E ela chegou com duas motorizacoes, ambas com o bloco de 2 litros mas com cabecotes diferentes. O SOHC de 8v era identico ao da versao GLSi, ficando a diferenca restrita ao kit esportivo externo e aos bancos Recaro. O verdadeiro esportivo da familia era o GTI (com o i maiusculo) com o cabecote de 16v.Devido a posicao do motor longitudinal foi necessario criar um novo capo, com um ressalto, para abrigar o cabecote maior. Essa era a mais marcante alteracao estetica do carro. As outras diferencas eram as rodas de 15 polegadas com cinco raios exclusivas da versao 16v e o aerofolio comum ao irmao de 8 valvulas. O carro tambem tinha bancos esportivos da Recaro com a opcao de revestimento em couro de duas cores.Com esse motor de 141cv, o GTI 16v chegava a 100km/h em 8,7 segundos e continuava a ganhar velocidade ate atingir 206km/h. Em 1998 o GTI 16v ganhou portas traseiras e nunca mais foi vendido sem elas. Com a reestilizacao de 2000 (a chamada G3), perdeu o ressalto no capo e com ele todo o charme esportivo do modelo original.Peso 1120kgPotencia 141cvTorque 17,8 kgfmVelocidade maxima 206km/hAceleracao (0-100km/h) 8,7sRelacao peso x potencia 7,94kg/cvGolf GTI 180cv (2003-2009)O Golf chegou ao Brasil ainda importado, em 1993. A versao GTI 2.0 daquela geracao e considerada a pior de todas desde o lancamento do carro, em 1976. O motor era o mesmo da versao GLX e as diferencas ficavam restritas ao revestimento dos bancos. Em 1999 o Golf passou a ser produzido no Brasil, na mesma fabrica onde era produzido o Audi A3, com quem compartilhava a plataforma e motor.Nesse mesmo ano foi lancada a versao GTI
nacional com motor 1.8 turbo de 150cv. Em 2003 o GTI passava a desenvolver 180cv com o mesmo motor 1.8 turbo, mas agora somente com 4 portas. Dessa forma, chegava a 227km/h e acelerava de zero a 100km/h em 8s.Mas o grande trunfo do esportivo era mesmo a linearidade do torque proporcionada pela turbina, que deixava o carro muito agil nas retomadas. Houve tambem uma versao com o motor VR6 de 2,8 litros, importado da Alemanha, que, embora gerasse 200cv, nao alterava significamente o desempenho e ainda eliminava a elogiada linearidade do torque.Em 2007 o Golf recebeu um discutivel facelift em vez do lancamento da quinta geracao e o GTI passou a desenvolver 193cv de potencia maxima se abastecido com gasolina podium. A velocidade maxima aumentou para estimados 231km/h (conforme dados de fabrica) mas a aceleracao manteve-se nos 8 segundos. O Golf GTI saiu de linha no comeco de 2009 devido a baixa demanda e nao deixou um substituto a sua altura.Peso 1344kgPotencia 180cv (193cv)Torque 25,5kgfmVelocidade maxima 227km/h (231km/h)Aceleracao (0-100km/h) 8sRelacao peso x potencia 7,46kg/cv (6,96kg/cv)Marea Turbo (1998-2007)Dois anos depois do fim do Tempra Turbo, seu sucessor chegava as ruas. Era o Marea Turbo, oferecido somente com quatro portas, mas com um motor 2 litros de 5 cilindros com 20 valvulas vindo do italiano Fiat Coupe. A potencia era de 182cv em vez dos 220cv do primo europeu.Assim mesmo foi o carro mais potente do pais ate 2003, quando a Volkswagen lancou o especial Golf VR6. Mas os 182cv foram suficientes para levar o Marea a 223km/h de velocidade maxima e arrancar em direcao aos 100km/h em 7,9 segundos, outro recorde que foi igualado somente em 2007 pelo Civic Si.O Marea Turbo era um esportivo discreto. As diferencas eram o volante de couro perfurado, instrumentos do painel com fundo claro, rodas esportivas e os respiros no capo. O Marea nao conseguiu repetir o sucesso do Tempra, mas sua versao esportiva foi desejada pelos fas de esportivos e durou ate 2007, quando a Fiat decidiu manter somente a motorizacao 1.6, assumindo o fim da trajetoria do modelo.Peso 1360kgPotencia 182cvTorque 27kgfmVelocidade maxima 223km/hAceleracao (0-100km/h) 7,9sRelacao peso x potencia 7,47kg/cvPunto T-Jet (2009- )Em 2006 a Fiat relancou a linha esportiva R utilizando como base o Palio com motor 1.8, mas o modelo nao tinha o carisma dos antigos Uno 1.5R amarelos com a tampa traseira preta e o desempenho era o mesmo dos Palio HLX. Foi no mesmo ano que o Marea Turbo saiu de linha, deixando a marca novamente sem um modelo esportivo em sua gama. No ano seguinte, foi lancado o Punto, que chegou com a versao Sporting, com o mesmo motor 1.8 do Palio e de sua versao HLX.As diferencas eram puramente esteticas. Enquanto isso na Italia, a Fiat dava a Abarth status de divisao esportiva, tal como e a AMG na Mercedes, guardadas as devidas proporcoes, e por ela lancava o Grande Punto Abarth, com motor 1.4 de 155cv. Pouco tempo depois em um evento publico de uma grande publicacao brasileira, a Fiat disponibilizava um prototipo do Punto com motor 1.4