Os participantesBancada pelo Comendador Sabbado DAngelo, a tradicional Scuderia Ferrari participou do IV Circuito da Gavea e ficou, tambem, para a prova de Sao Paulo, tendo seus carros conduzidos por Attilio Marinoni e Carlo Pintacuda.Alem deles, destaque para Helle Nice e seu Alfa Romeo Passaro Azul e os tres argentinos: Vittorio Coppoli -vencedor do Circuito da Gavea-, Victorio Rosa e Augusto Mac Carthy.Com o limite maximo de 20 participantes estabelecido pela organizacao e as pre-inscricoes de Manuel de Teffe, Domingos Lopes e mais 6 estrangeiros, restaram 12 vagas para o restante do grid, que foram definidas pelo cartel de pontos e vitorias entre corredores brasileiros de destaque.Sob a manchete Realiza-se amanha, finalmente, a primeira disputa do Grande Premio da cidade de S.Paulo, o jornal enumerou os inscritos e destacou ainda uma homenagem a Irineu Correa, que foi o primeiro piloto brasileiro a ganhar uma corrida no exterior (Estados Unidos, 1920).Vencedor do Circuito da Gavea em 1934, Correa faleceu durante a realizacao da mesma prova no ano seguinte, apos bater seu Ford V8 em uma arvore e cair no canal da avenida Visconde de Albuquerque.2 Pintacuda, 4 Lourenco Ferrao, 5 Victorio Coppelli, 8 Manoel de Teffe, 10 Sartorelli, 12 Irahy Correa, 16 Serafim Almeida, 18 Luis Mastrojacomo, 20 Francisco Landi, 22 Eduardo Oliveira Junior, 24 Antonio Lage, 26 Vitorio Rosa, 28 Virgilio Lopes, 30 Tavares de Moraes, 34 Helle-Nice, 36 Domingos Lopes, 38 Pintacuda, 40 Marinoni, 42 Nascimento Junior.Nascimento Junior dara a partida ocupando o lugar correspondente ao numero 32.Em virtude de ser o numero 32 sempre preferido pelo grande 'az' Irineu Correa, a Comissao organizadora prestou hontem uma homenagem ao mallogrado volante nao usando-o".No mais, o jornal publicou um breve resumo da vespera do grande acontecimento: Ainda hoje serao feitos alguns trabalhos de reparacao na pista. Effectivamente, os treinos hontem realizados, demonstraram a existencia de algumas falhas que foram annotadas para o devido reparo, durante o dia de hoje.Durante todo o dia de hoje, os volantes se manterao em repouso. Apenas a numeracao das machinas requerera algum tempo dos corredores.A vesperaOs prognosticos sobre o desenrolar da corrida eram os mais variados. Muitos consideravam o italiano Carlo Pintacuda o grande favorito para a vitoria, o que feria o amor proprio dos brasileiros, que, na noite anterior ao evento, ja se aglomeravam em torno de fogueiras ao longo do tracado, comendo amendoim e pipoca. o tracado. Qual nada... Ele tem que se haver com Teffe e outros, os brasileiros nao tem boas machinas, porem possuem uma coragem a toda prova e uma vontade extraordinaria de vencer, revelou um dos espectadores.Continua... O Brabham BT20 travestido com as cores da GunstonSob o genio inventivo de Colin Chapman, a Lotus viveu seus melhores anos, produzindo carros revolucionarios e herois como Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson e Mario Andretti.Desses, coube ao ingles Hill conduzir o Lotus 49, com as cores do cigarro Gold Leaf um dos primeiros patrocinadores sem qualquer associcao com o ramo automotivo --, ao titulo de 1968.No entanto, ao contrario do que se diz por ai, Chapman nao foi o