Por Julio Santos, da Agencia Ambiente Energia - A disputa pela lideranca da tecnologia de hidrogenio para geracao de energia ou para uma serie de outras aplicacoes ficou acirrada nos ultimos anos. Com a reducao dos investimentos publicos nos Estados Unidos, o eixo se deslocou para a Asia, com Japao e Coreia na dianteira. No Japao, por exemplo, o orcamento do METI (Ministerio da Economia, Comercio e Industria) saltou de US$ 79,66 milhoes, em 2000, para US$ 288,18, em 2006, totalizando, no periodo, investimento de US$ 1,558 bilhao.Nos Estados Unidos, em 2010, o investimento chega a US$ 256 milhoes. Paulo Palhavam, consultor do Centro de Gestao e Estudos Estrategicos (CGEE) no estudo Hidrogenio energetico no Brasil Subsidios para politicas de competitividade: 2010 -2025, relata as principais acoes e projetos na Comunidade Europeia, Estados Unidos e Asia.Principais acoes e projetos da Comunidade EuropeiaCUTE: Clean Urban Transport for Europe O CUTE foi um projeto iniciado em novembro de 2001 e concluido em maio de 2006. Neste periodo, 27 onibus a hidrogenio operaram em nove grandes cidades europeias em linhas convencionais de passageiros. Alem dos onibus foram construidas nove estacoes de abastecimento de hidrogenio com a producao deste gas realizada atraves de diferentes tecnologias. O objetivo deste projeto foi desenvolver e demonstrar um sistema de transporte livre de emissoes sonoras e de poluentes.HyFLEET: CUTE - Projeto desenvolvido como continuacao do CUTE. Preve a operacao de 47 onibus a hidrogenio em 10 cidades de tres continentes. Este projeto conta com o envolvimento de 31 parceiros da industria, governos e academia.Principais acoes e projetos EUAHydrogen Fuel Initiative (HFI) Em janeiro de 2003, atraves da iniciativa do presidente George W. Bush para Economia do Hidrogenio foi feito o anuncio sobre o investimento de 1,2 bilhao de dolares em pesquisas relacionadas as tecnologias do hidrogenio, no periodo de 2004 a 2008, com destaque para aplicacao veicular. Ele afirmou que os cientistas superarao obstaculos para levar estes veiculos dos laboratorios para as revendas para que o primeiro veiculo dirigido por uma crianca nascida hoje possa ser movido a hidrogenio e livre de poluicao. A liberacao desse orcamento ficou conhecida como Hydrogen Fuel Initiative (HFI).FreedomCar and Fuel Partnership - O FreedomCAR and Fuel Partnership e uma parceria do governo e da industria americanos, incluindo o Departamento de Energia, o U.S. Council for Automotive Research (os membros incluem as empresas Ford Motors, General Motors Corporation, e DaimlerChrysler Corporation), e cinco grandes empresas energeticas (BP America, Chevron Corporation, ConocoPhillips, ExxonMobil Corporation, e Shell) (U.S. DOE, 2006).O principal objetivo da parceria e identificar e desenvolver tecnologias necessarias para permitir um volume elevado de producao de veiculos, com preco acessivel, equipados com celulas a combustivel e abastecidos a hidrogenio, bem como uma infraestrutura nacional adequada para a frota. Alem disso, a parceria tambem precisa ativar a penetracao de hibridos eletricos e veiculos de combustao avancados, que tambem oferecam a possibilidade de reduzir significativamente a dependencia de petroleo importado (U.S. DOE, 2006).Principais acoes e projetos JapaoO Japao foi o primeiro pais a ter um grande programa de P&D em tecnologias relacionadas ao hidrogenio e as celulas