AMO A TI...AMO-TE.AMOTE TANTOQUE JA SOU CONTIGO,UM COMIGO SO.andreiACunha SOMOS SOMOSVC SOMA POR ISSO SOMOSSE NAO FOSSE POR SUA INSPIRACAOESSE SOU ESTARIA QUIETO ADORMECIDOPOR ISSO SOMOSSOMA COMIGO?SOMO CONTIGO.escrevo porque meu sangue e palavra,meu sangue e sonoro nas curvas em essesnas arterias ate a aortameu sangue e silencio, sumo da sabedoria lento rio em movimentoda tinta alegria dor e pulsacaode ser sou soe somente sintosinto por issoescrevo-meESCREVO-TE.andreiACunha SANTO/SENTO/SINTO OU ACENTO CIRCUNFLEXO DA SAUDADESento assento santo.Sinto assunto:Acento agudo circunflexo da saudadeSaudades de ouvir grilos na noite.Saudades de vagalumes na escuridaoSaudades de uma infancia revivida na memoriaComo acento sento em assento sinto assunto santoSaudade de cheiro de matoDe cheiro de chuva ja passada em meio a uma terra acolhedora para o nascimentoSaudade de estrelas coalhando o ceu em sua infinita imensidao de azul marinho Manto que cobre o sol e aconchega a luaSaudades de mar aberto de som das ondas e cheiro de salSaudades me saudam Sereno, em mim serena.!!! Silencio...andreiACunha CARGUEIRO NACIONALBOA NOITE!!!!!!!!!!A embraer e uma das maiores empresas de comercio de avioes que existe no mundo. Nao so vende como fabrica e projeta novos avioes. Hoje escolhi comentar um pouco sobre o KC-390.Um cargueiro capaz de transportar ate 23 toneladas. Seu alcance pode ser melhor observado nesta foto de divulgacao do produto criada pela empresa.A seguir informacoes que sao disponibilizada pela embraer:Caracteristicas Tatico Normal Logistico MTOW (ton) 67,0 74,4 81,0 Carga-Paga (ton) 16,0 23,0 MIFW 3g 62,0 CFL MIL 3013 SL, ISA (m) 1130 1400 1670 Combustivel de Asa 23,4 VMO (KCAS) / MMO 300 / 0,80 Altitude Maxima (ft) 36.000 Pressurizacao (psi) 7,6 Medidas InternasPois e, quem pensa que o Brasil nao possui tecnologia, esta com seu pensamento totalmente antiquado, o pais possui um importante desenvolvimento tecnologico e industrial, talvez nao tao desenvolvido como paises como Estados Unidos, mais auto suficiente.fonte:http://www.embraerdefensesystems.com.brObrigado,EGMC Ola e com muita satisfacao mesmo que depois de muitotempo que voltamos as atividades com o nosso blog e hoje falando de um tema degrande interesse a muitas pessoas, o aerofolio.O aerofolio nada maise que uma asa de aviao, mas colocada de uma forma invertida, para criar umaforca nao de sustentacao, mas sim de empuxo para baixo, mas isso estamosfalando para uso em carros de corrida e de alta performance.Em carros de passeioas fabricas colocam tambem dispositivos parecidos e ate os donos por contapropria colocam no carro para melhorar o lado estetico do carro, mas quanto adesempenho nao e bem assim que funciona.Em carros de passeioo funcionamento ocorre com uma funcao diferente, em todos os carros forma-se umturbilhao de ar logo atras do carro que acaba por levantar toda terra e poeiraque estao no chao sujando toda a parte traseira do carro.Como podemos ver na foto acima, isso ocorre mais em carroshatch, por que nos carros sedan aquela parte extra feita para o porta malasconsegue jogar esse turbilhao de ar mais pra tras livrando o carro dessasujeira, mas mesmo assim ainda acontece.O aerofolio noscarros de passeio vem para ajudar com isso, ele tambem tem uma funcao deprender o carro ao chao mantendo sua tracao e dirigibilidade, mas e muitopequena, e mesmo