freio de mao); Sistema eletrico (farois, lanternas, setas, luz de freio, luz de re, luzes de emergencia e buzina); Pneus, estepe, alinhamento da direcao, balanceamento das rodas, amortecedores; Motor (nivel de oleo do motor, correias, mangueiras, ruidos anormais, regulagem, velas e cabos); Limpadores de para-brisa (borracha em bom estado), retrovisores externos e internos; Cinto de Seguranca dos bancos da frente e de tras; Marcador de combustivel, Velocimetro, encosto de cabeca; Radiador (nivel da agua com o carro desligado); Ao detectar qualquer problema mecanico mais serio, recorra a uma oficina mecanica especializada e solucione o problema antes de viajar.Ultrapassagem A manobra de ultrapassagem deve ser rapida e segura. So retorne a pista apos localizar o veiculo ultrapassado pelo retrovisor; Sinalize com antecedencia sua intencao de ultrapassar; Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos; Certifique-se de que a faixa da esquerda esta livre, e de que ha espaco suficiente para a manobra; Nao ultrapasse pelo acostamento das estradas, sobre pontes ou viadutos; Com chuva, a ultrapassagem e mais perigosa e exige atencao redobrada, pois o veiculo da frente provoca uma cortina dagua que dificulta a visibilidade.Neblina Mesmo durante o dia, mantenha os farois baixos acesos; fique a uma distancia segura do veiculo a frente. Abra um pouco os vidros para evitar o embacamento; Nao trafegue pelo acostamento; Evite realizar ultrapassagens; Nao ligue o pisca - alerta com o veiculo em movimento; Nao pare na pista. Se for necessario, procure locais seguros, acenda os farois e utilize os equipamentos de seguranca, como pisca - alerta e triangulo.Em casos de Chuva Reduza a velocidade; Aumente a distancia dos veiculos a frente; Acenda os farois baixos; Acione o limpador de para-brisas e o desembacador; Mantenha as janelas com abertura suficiente para a circulacao de ar e evitar o embacamento; Os pneus podem perder o contato com o asfalto quando esta chovendo ou a pista esta molhada - aquaplanagem - e perder a direcao e comum. Nessa situacao deve-se manter a marcha engrenada; diminuir a aceleracao, sem frear; acender os farois; girar suavemente a direcao para a esquerda e para a direita ate conseguir controlar o veiculo.Fique atento Planejamento: planeje a viagem, inclusive periodos de descanso. Prefira viajar de dia, em condicoes de boa visibilidade. No volante: mantenha sempre a calma e evite conversas e distracoes, nao descuide da sinalizacao, nao pare na pista e nao trafegue no acostamento. Sono: aos primeiros sinais de cansaco pare em lugar seguro para relaxar. Ultrapassagens: ultrapasse somente em locais permitidos e quando tiver certeza das condicoes de seguranca. Alcool e direcao: A ingestao de alcool, mesmo em pequenas quantidades, diminui a coordenacao motora e os reflexos. Cinto: O cinto de seguranca e um importante fator na prevencao de mortes nas estradas e deve ser utilizado inclusive no banco de tras. Celular: O uso do celular ao dirigir reduz a atencao do motorista e contribui para aumentar o risco de colisao.Acidentes de Transito Ao deparar com acidente mantenha a calma; Sinalize o local (a uma distancia de, pelo menos, 200 m), pois isso evita outros acidentes; Se houver vitimas, acione