thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
com a chegada dos novos modelos que fizeram sucessos em grandes eventos e feiras de moda em todo mundo, dentre elas a SPFW.Com isso, separamos algumas dicas do que vai ser uma tendencia de moda para estacao mais quente do ano, e que deve estar a venda em todas as lojas do ramo muito em breve, assim como a moda praia 2013 Tendencias para Moda Feminina Verao 2013Um dos focos da moda verao 2013 esta sendo o clima tropical, e mais precisamente a area litoranea. Com isso, muitas grifes tem apostado na utilizacao do azul e de cores claras, como amarelo, laranja, rosa e verde em suas pecas.Saias da Moda Verao 2013As estampas e acessorios da moda feminina verao 2013, como paetes, tambem ganharao seu espaco em diversas pecas, como vestidinhos, blusinhas, sapato 2013 e regatinhas.E nao irao faltar tambem shortinhos, saias mais curtinhas e acessorios variados para deixar a mulher muito mais elegante, e com isso encarar a temporada de verao brasileiro, que costuma ser bem quente em praticamente todos os estados.Fotos da Moda Verao 2013Confira abaixo mais algumas imagens que demonstram todo estilo das tendencias para a temporada verao 2013: Gostou dos modelos e estampas que estarao em alta na moda verao 2013?
Dia 2Ola amigosVamos contar agora a segunda parte desta jornada!Em primeiro lugar queremos agradecer a todos os amigos e familiares que mandaram os recados em nosso primeiro dia de viagem. O apoio de todos voces e muito importante para nos!! Obrigado!!Com relacao ao dia anterior, respondendo a pergunta do Capitao, saimos de Goiania e rodamos 706 Km, dormindo em Marilia-SP. Esta cidade era exatamente a que estava nos nossos planos, portanto cumprimos a etapa com perfeicao.Hoje acordamos as 6 h da manha e tomamos cafe bem cedo no hotel. Saimos e abastecemos as motos de manha cedo. Percebemos logo depois que isso foi um erro estrategico, pois a parada para abastecimento toma muito tempo, e o melhor e chegar na cidade escolhida e antes de chegarmos ao hotel, deveremos abastecer para sairmos ja prontos no dia seguinte. Cada momento e importante, pois nao queremos rodar a noite. O abastecimento no dia anterior salva minutos importantes.Nossa meta do dia era chegar a Argentina. Queriamos atravessar logo a fronteira para no dia seguinte seguirmos mais livres para nosso sem termos que nos preocupar em atravessar a aduana, que nao sabiamos quanto tempo iria tomar.A viagem seguiu tranquila, pois os 6 motociclistas ja estavam bem mais habituados a pilotar durante longo tempo, e a viagem rendeu bem. As estradas paulistas e paranaenses estao em boas condicoes. Passamos por varios pedagios, sendo que em SP os valores para motos eram mais baixos que no Estado vizinho. Algo como R$ 2,70 contra R$ 4,60. Para o aventureiro que ira passar por aqui de moto, fica a dica para separar dinheiro trocado em um bolso de facil acesso para que nao perca tempo nestas paradas obrigatorias. O que fizemos que agilizou muito foi que sempre paramos todas as motos no mesmo box de pedagio e a cada vez um companheiro pagava para todos. Assim apenas um tirava as luvas e contava o dinheiro. E tambem uma dica para quem vai viajar em grupo!Durante a viagem nao estamos almocando. Esta decisao e para nao pesar o estomago na parte da tarde e eventualmente dar sono. Entao fazemos lanches rapidos e jantamos no destino. Isso tambem economiza tempo e ajuda a avancar KM...Hoje nao choveu em momento algum do percurso o que nos ajudou muito!Chegamos cedo a Foz do Iguacu, por volta das 16:45h. Nao curtimos a cidade, fomos direto para a fronteira Argentina, que e por sinal bem sinalizada. Facil de encontrar.Descobrimos na chegada que a fronteira funciona 24 horas por dia. Essa era uma de nossas preocupacoes, porque nao haviamos conseguido esta informacao com certeza antes.Tiramos esta foto proxima a aduana brasileiraExistem dois pontos de controle. Um do lado de cada pais, proximos a ponte que divide-os.Para nos brasileiros, a passagem pelo controle de nosso pais e muito rapida, nao e necessario mostrar nenhum documento, voce simplesmente passa sem mostrar nada a ninguem. Os oficiais da fronteira apenas checam os documentos dos estrangeiros que deixam o pais.Apos esta passagem, chegamos a ponte que liga os paises. Neste local tiramos a foto abaixo:Ate este ponto, era o paraiso, tudo
estava otimo!Foi ai que conhecemos a sucursal do inferno na terra!!! Se chama Aduana Argentina!Logo apos passarmos a ponte, havia uma fila de carros de mais de 2 km. Esta fila e para entrada na alfandega e tramites de acesso. tambem leva ao free-shop ao lado da aduana.A fila e unica, e se move MUITO LENTAMENTE.Agora imagine a cena: Seis motocilistas com roupas de couro, casaco, capacete, luvas,botas etc, literalmente assando no calor infernal. Apesar da hora, o sol estava alto e impiedoso. O motor das motos ligados deixava ainda pior a espera. Demoramos incriveis 3 horas para chegar ao atendimento da aduanaPara piorar as motos estavam quase sem gasolina!! Pois preferimos abastecer do lado argentino, que tem combustivel de melhor qualidade e menor preco.Depois de tanta espera e de empurrar as motos para a gasolina nao acabar, estavamos todos ensopados de suor. O Wesley (tambem conhecido como Wolverine) parecia que tinha saido da sauna ;)Ok, cansados chegamos a aduana. depois de mostrarmos nossos documentos, um funcionario da alfandega pediu para ver nossas malas que estavam no carro de apoio. Quando ele viu as pecas e pneus, disse que teriamos que voltar ao Brasil e preencher um formulario do lado brasileiro, informando a saida das pecas, ferramentas e pneus. Imagine so, pegar maisl algumas horas de fila!! por mera burocracia!O Joao, devidamente orientado retornou ao Brasil para preencher a papelada e nos motocilistas fomos direto ao hotel. Quando chegamos, com todas as motos na reserva, fomos informados que NAO TINHA GASOLINA em toda a cidade de Puerto Iguazu!!Ai pensamos que ficariamos alguns dias presos por aqui, vendo as cataratas :)Felizmente, tarde da noite, um posto foi abastecido. pegamos uma fila grande e enchemos os tanques.Amanha rodaremos de novo! Gracas a Deus!!Acompanhem nossa aventura... amanha tem mais (se conseguirmos um local com Wi-fi para conectar o PC) hehehehasta la vista!
Amigos, Atendendo a pedidos, fizemos um video especial de nossa Jornada! O link esta em alta definicao e deve ser acessado por um computador.Acesse e comente!!MotoJornada no You Tube!! Clique aqui. Amigos de nossa Moto Jornada!!Dormimos uma merecida noite no hotel em Santa Fe. Encontramos no cafe da manha com um casal de Sao Paulo que ha muitos anos viaja pela Argentina. Eles nos explicaram que a provincia (Estado) de Cordoba e muito rico, o que permite que a policia tenha radares e veiculos melhores, e que deveriamos tomar cuidado com a velocidade naquela provincia que cruzariamos em seguida.O Foxx e Wolf acordaram primeiro, seguidos por Wolverine (Wesley) e Catatau (Mario). O Botao (Pedro) e o Ze Colmeia (Joao) ficaram por ultimo juntos com o Scorpion que tranquilamente terminou seu cafe da manha. Mas acho que por receio de pagarem a aposta estavam todos a postos para esta etapa de 910 Km.Saimos da cidade atraves das indicacoes dos moradores locais, que por sinal sao muito gentis em toda a Argentina.Um pouco mais a frente, o Scorpion informou que estava com fortes dores no braco direito que estendia ate as costas, de forma que sua HD foi gentilmente colocada dentro do Ducato (carro de apoio) e ficou por ali ate o resto da viagem. O Scorpion entao virou co-piloto junto com o Ze Colmeia.Este trecho da viagem foi marcado por muitas retas. Outro fato importante e que as cidades comecaram a se distanciar uma das outras, e consequentemente, os postos de combustivel tambem. Entao por precaucao comecamos a abastecer a cada 150 km. O que foi importante, pois em duas vezes quase ficamos sem combustivel.O Wolverine deixou claro a todos que nao queria mais rodar a noite, pois e muito perigoso. Concordamos todos, porem ficou como combinado que tentariamos manter a programacao original, pois os hoteis ja estavam reservados (e alguns ate ja pagos), o que nos dava tranquilidade de nao termos que procurar por vagas quando chegamos as cidades.O Catatau (tambem conhecido como Mutuca) pilotou a Ducati e o Foxx foi alguns quilometros com sua V Strom. Depois destrocaram as maquinas.Seguiamos tranquilos pela Ruta 8, quando chegamos a uma barreira policial. A estrada estava fechada, pois havia um alagamento adiante! teriamos que rodar mais 30 Km para pegarmos a Ruta 7 e seguir nosso destino. A Ruta 7 era nosso caminho natural, mas so a alcancariamos mais a frente. Tivemos entao que pegar o desvio. Para nossa surpresa e sorte, a Ruta 7 e MARAVILHOSA, pista dupla, com iluminacao e retas interminaveis. Ou seja, o desvio nos ajudou!! :)O dia transcorreu tranquilo, e faltando 200 Km para chegar a Mendoza, o sol ja se punha. Fizemos entao uma reuniao, onde acertamos que iriamos trafegar o restante a noite para chegarmos a meta, pois no dia seguinte teriamos que cruzar a fronteira com o Chile e nao sabiamos se demoraria como foi na de Foz. A partir dali sairiamos da pista dupla rodando um pedaco grande em pista simples.Neste momento, como no dia anterior em que rodamos a noite, o carro de apoio
foi a frente das motos para servir de escudo, e todos o seguimos. Foram 200 Km tensos, pois grande parte do trajeto foi em pista simples, a noite, com muitos caminhoes em ambos os lados.Felizmente chegamos bem ao hotel e tivemos uma merecida noite de descanco! Alguns de nos nem conseguiram sair para jantar, tao cansado estavamos, os outros foram para a merecida Parilla.Em breve colocarei as fotos!!
curvas mais leves. Comecamos a sentir entao o frio na medida em que subimos a cordilheira.Aqui quebramos um grande mito. As motos com injecao eletronica tambem sofrem com a altitude. Chegam a perder um pouco de sua potencia...Sem aviso, o vento aperta! As motos precisam ficar inclinadas para andarem em linha reta. Impressiona a velocidade e a forca dos ventos. Isso faz com que a velocidade seja diminuida em muito para que possamos vencer esta etapa.Ao final visualizamos o tunel abaixo das cordilheiras onde esta' a fronteira entre Argentina e Chile.Apos o tunel avistamos a fronteira. Ela funciona em conjunto, com as aduanas no mesmo local.Mais uma vez, demora e filas!! Ficamos mais de 3 horas aguardando a liberacao alfandegaria.Depois desta penosa etapa, saimos da fronteira e lanchamos em Portillo, o que indicamos a todos, pois a vista e unica!Apos duas horas chegamos a Santiago, e a partir dai foi so festa!!:)
por 3 horas, ininterruptas! Mas conforme previamos a estrada estava vazia e conseguimos andar os Km previstos para esta etapa em 9 horas.Com relacao a estrada, existe um ponto muito ruim que e entre o Trevao e o Prata em Minas Gerais; sao muitos buracos e saliencias na pista, fora estes trechos, o restante da estrada esta em bom estado felizmente.As saliencias da pista provocou um defeito na aceleracao da moto do Wolf. Imaginamos inicialmente que era um problema no cabo do acelerador. Por isso chegamos a colocar a moto dele no reboque, mas logo descobrimos que foi a manopla do acelerador que havia se descolado. O problema entao foi facilmente resolvido e a moto nao chegou a ser rebocada, tendo rodado todo o percurso junto com os outros motocilistas.Mas foi uma curticao!! de uma olhada na foto!! :)Agora aproveitamos para deixar 2 dicas para os amigos que estao se preparando para fazer uma Moto Jornada como a nossa:A primeira e com relacao as luvas. Existem fabricantes que vendem modelos ditos impermeaveis. Nao acredite! Todos nos ficamos com as maos molhadas e estavamos usando modelos caros e de boas marcas. Para este caso, a dica e a seguinte: use luvas cirurgicas abaixo de suas luvas de couro. Estas luvas deixarao suas maos secas. O conforto ai e bem maior. Fica aqui nosso agradecimento ao companheiro Pedro Albino, que trouxe as luvas para todos nos.A outra dica e a seguinte: Estamos utilizando um intercomunicador para conversar entre 2 motociclistas. Este equipamento chamado Multiset Q2.Este dispositivo e fantastico pois permite que alem da comunicacao entre motos, o usuario antenda o celular via blue tooth e tambem ouca a MP3 enquanto pilota.Como estamos viajando com 6 motos, o primeiro e o ultimo usam o dispositivo, facilitando assim o deslocamento em conjunto.abracos a todos, e amanha atualizaremos o blog.Acompanhe!
Amigos,Os dois primeiros dias de pilotagem foram mais leves. rodamos 706 Km em cada dia. Hoje, na terceira etapa programamos o maior tempo na estrada.A razao disso e' simples, queriamos aumentar gradualmente a quilometragem rodada para nos habituarmos com maior facilidade. Basta lembrar que nao rodamos apenas um dia, mas rodamos muito por muitos dias.Um outro detalhe interessante, que deve ser observado por quem pretende fazer uma viagem destas, e que se perde MUITO tempo nas alfandegas, portanto, programe-se para que disponha de tempo para as aduanas.Ontem dormimos em Puerto Iguazu, que faz divisa com Foz ja do lado argentino. Foi uma boa escolha a pernoite ali, pois estavamos na duvida se conseguiriamos atravessar a fronteira e rodar um pouco mais. A demora nos fez entender que nao daria certo.Outro detalhe importante para quem vai atravessar por ali: Tanto Foz quanto Puerto sao cidades turisticas, portanto os hoteis normalmente ficam lotados. Como ja tinhamos reservas nao tivemos problemas, mas encontramos com brasileiros que nao conseguiram lugar para dormir e tiveram que voltar ao Brasil para pernoitar.Ja haviamos ouvido falar da policia Argentina, que era especialmente corrupta. E que tivessemos cuidado com eles. Descobrimos entao que existem dois tipos de policia: as municipais e a nacional conhecida por Gendarmeria. Ambas se parecem com a PM brasileira no tipo de uniforme e ostensividade. A Gendarmeria e muito disciplinada e (ate onde pudemos perceber) muito correta. O problema esta em algumas policias municipais. Principalmente na RUTA 12, logo apos a travessia para a Argentina. Ja haviamos lido em outros blogs a referencia a estes policiais, e tal qual esta la aconteceu conosco! Foi assim:Estavamos trafegando em velocidade compativel com a estrada, entre 100 e 110 Km por hora, e reduzimos quando entramos numa area municipal para algo perto de 70 Km-h. Ao longe avistamos alguns cones na pista e quando chegamos perto, um guarda nos parou. Ele sorrindo contou as motocicletas, 1, 2, 3, 4, 5 e 6. E nos falou para estacionarmos onde haviam dois casais de motociclistas tambem brasileiros ja se preparando para sair. Quando cruzamos com eles, um dos brasileiros, sutilmente nos informou que o que eles queriam era $$$...Os dois policiais devidamente armados de pistolas automaticas nos convidaram ao escritorio deles e fizeram todos entrar. Dai um deles retira o codigo de transito argentino e informa que em zona urbana deve-se trafegar no maximo a 60 Km-h e que em cruzamento de rutas deve-se diminuir para 40 km-h. Informou ainda que existe um radar fotografico na entrada da cidade e que este radar tirou fotos de todos nos.Depois mostrou que a multa minima para esta infracao e de 500 Pesos, e que o infrator deve comparecer perante um juiz municipal que julgara a infracao e que podera dar ate 2000 Pesos de multa! E ele lembrou que hoje e domingo e que deveriamos esperar ate segunda para ver esta majestosa autoridade judiciaria...(Ja sabiamos naturalmente que era sacanagem do policial que queria era grana mesmo, dai entramos na dele para nos livrarmos logo)...Entao o Wolf perguntou como os brasileiros que haviam sido
parados antes de nos conseguiram sair logo... Dai ele deu uma volta enorme para dizer finalmente que poderiamos pagar ali mesmo a multa minima que seria de 100 pesos por moto (algo como R$ 50,00). Fizemos entao uma reuniao a parte onde decidimos pagar a "multa" Sabiamos que se ele realmente lavrasse a infracao nao ocorreria nada, porque nada legalmente nos obriga a esperar por este "juiz" e ele nao poderia prender nossos veiculos. Mas decidimos pela saida mais rapida, porque ele iria demorar horrores no preenchimento destas infracoes, e ate aquele momento ja haviamos perdido mais de 1 hora neste atraso!Pagamos entao a multa e o policial de nome Gustavo nos orientou a dizer na proxima barreira, se fossemos parados que ja tinhamos pago a multa minima a ele. O FDP ainda tirou um caderno onde anotou os dados de um de nos e explicou que aquele caderno era apresentado ao juiz, para justificar o pagamento das multas minimas. Ele deve achar que os brasileiros sao burros!!Mas tudo bem, multa paga, retornamos a estrada. Agora uma dica que ele deu foi valida e e importante aos futuros aventureiros. Em todas as cidades argentinas que sao proximas as estradas existe uma placa dizendo "Inicio de Zona Urbanizada" e placas informando para reduzir a velocidade para 60 ou 40 Km. Decidimos entao respeitar estas placas, o que nos economizou algumas outras propinas, pois ninguem mais nos parou por motivo de velocidade. No fim da cidade existe outra placa com os dizeres "Fim de Zona Urbanizada", ou seja, da-lhe acelerador!A Malu - HD do Scorpion comecou a dar problema na embreagem. Principalmente nas ultimas marchas. Mas ate ai tudo bem, continuamos a jornada.A Argentina esta realmente enfrentando serias dificuldades financeiras. Vimos in-loco o que os noticiarios dizem. Um dos maiores sinais disso sao os carros que circulam no pais. 80% dos que vimos tem mais de 10 anos. Alguns com 30 ou 40 anos ainda rodando nas estradas!!Uma dica para quem vai pilotar neste pais e observar que os motoristas sinalizam de forma contraria a possibilidade ou nao de ultrapassagem. Enquanto no Brasil, ligamos o pisca alerta para a direita para dizermos que pode ultrapassar, na Argentina e o oposto. liga-se o da esquerda. Fique atento a isso.Outra coisa interessante e o tanto que as motos fazem sucesso por aqui. Eles nao tem muitas motos de alta cilindrada, e e incrivel o tanto de pessoas que acenam e piscam as luzes quando passamos. Estamos acostumados a entender como um sinal de precaucao quando um motorista que nos cruza o caminho acende a luz alta algumas vezes. Por aqui eles fazem para isso para nos saudar. Principalmente os motoristas de caminhoes. Eles chegam a tirar a mao para fora para mandar um aceno! Quando paramos, varias pessoas tiram fotos e perguntam coisas sobre as motos. E bem interessante. Em varias barreiras policiais, os oficiais perguntavam coisas da viagem, das motos, autonomia, etc... Elas realmente chama a atencao por aqui.As nossas paradas para abastecimento, por mais que desejemos que sejam rapidas, tem demorado ate 30 minutos.
A razao disso e que em muitos postos de combustivel, apesar de existirem muitas bombas, ha apenas um frentista, ou apenas um que se dispoe a servir "brasilenos"... Isso tem nos atrasado um pouco, pois sao 6 motos e 1 carro para abastecer sempre. Temos rodado uma media de 200 km entre uma parada e outra, e nao ficamos sem combustivel hora nenhuma.Hoje passamos um pequeno susto. Havia uma banda de rodagem (pedaco grande de pneu) na pista contraria a nossa e um caminhao que vinha em sentido oposto invadiu nossa pista passando muito perto do Pedro. Felizmente ficou tudo so no susto.Retas, retas e mais retas. Assim pode-se dizer que e grande parte da Argentina. Impressiona o tanto de retas. O que acaba auxiliando na pilotagem e no tempo total de deslocamento.Assistimos a um entardecer maravilhoso! E aqui no Sul, o sol se poe mais tarde no verao, o que nos permitiu rodar muito tempo de dia. Mas como tinhamos a maior parte da jornada a ser rodada hoje, nao conseguimos evitar a noite. Chegamos as 22:35h em Santa Fe.A cidade e muito bonita por sinal. Vale a visita! Fomos sacar pesos em um caixa eletronico e vale dizer que nunca vimos tantos sapos juntos em um so lugar :) o caixa estava infestado de brataquios!O Scorpion tentou atraves do GPS de seu celular chegar ate onde estava o hotel. Rodamos por mais de 20 minutos sem conseguirmos. Ate que deixamos a tecnologia de lado e apelamos para o bom e tradicional taxi! Um motorista nos escoltou ate o hotel, onde tivemos uma reuniao com o Wolf, (Mestre dos Magos) em que ele deixou claro que quem nao estivesse pronto as 8h para sair para a estrada pagaria o abastecimento de todos os outros! O resultado disso conto pra voces amanha...Mas lembre-se:SE VOCE FOI A ARGENTINA E NAO FOI EXTORQUIDO PELA POLICIA VOCE NAO FOI A ARGENTINA...FoxxP.S:Capitao, o Mestre dos Magos manda dizer que esta faltando voce por aqui. Esta jornada e muito melhor que Daytona heheheh
Entao gente, eu estou um pouco decepcionada sabe, eu faco o blog a tipo, quase 3 anos e ele nao tem uma quantidade boa de visualizacoes.Sabe, eu estou muito triste, mas eu vou fazer outro blog, um blog mais criativo,mais bonito, mais legal para as pessoas que gostam daqui.Serio, espero que nao fiquem chateados comigo e eu nao vou excluir esse blog, eu vou fazer outro, mas eu vou deixar esse parado e quem quiser ver um blog com postagens legais e tals entre no outro beleza?Eu ainda nao o fiz , porem estou providenciando tudo dele.Espero que gostem!Beijos!Ass: Juli So, people eu n tenho postado muito aqui no blog mas, a verdade e que eu nao to com muita criatividade pra isso! Voces sabem que eu so posto coisas sem sentindo e aleatorias, mas agora eu vou postar coisas que aconteceram comigo ( de interessante!), porque so assim postarei com mais frequencia!Foi so isso! Bjos E, a ultima nota que eu recebi nao foi das melhores.Na verdade, foi a pior que eu ja tirei!Mas, o lado bom e que foi em uma diversificada, nao em prova!Enfim, eu nao estou que muita vontade de escrever qual foi ela ( a nota) , entao vamos abafar o caso ne?Mas, que nunca teve uma recaida? Que falar que nao ai, atire a primeira pedra!Rapidinho que eu vou ver que barulho de janela quebrando foi esse...Voltei lol.Quando eu vi que tirei essa nota, eu quase tive um infarto, que nem aquelas pessoas sabe, que escrevem: wkdismejsiajeuxi.Bom, mas eu me senti melhor quando pensei que eu podia melhorar e eu vou melhorar!Enfim, agora eu vou postar aqui minha nota, e eu tirei:...A internet desse pessoa caiu, tente novamente mais tarde, obrigada! Bom gente o nome do meu blog vai ser My Juli Life eu amei esse nome!!! Entao o link e: www.myjulilife.blogspot.com Entao pessoal, eu estou escrevendo um livro!!!!Ele vai ser super legal, e ira se chamar Diary!(Quando eu finalizar o livro, eu posto a sinopse aqui) E eu vou tentar publicar em uma editora!Sim, eu vou tentar publicar meu livro!Eu acho que vao querer ler porque e uma historia diferente, pelo menos eu nunca li uma historia assim!E espero poder contar com os leitores do my juli life!Beijos amoras do meu heart!Ate uma proxima postagem!Ass:. Juli Gente, agora eu vou comecar a contar o que acontece comigo em vez de postar coisas aleatorias, entao escreverei sobre as minhas coisas nao entediantes, vamos la.Bom, como ninguem me conhece aqui, eu vou comecar me apresentando, bom, eu sou a Juli ( Nao imagina, seu blog se chama bloguizet da juli por nada ne querida?) e eu comecei criando esse blog pra mostrar pra voces minhas retardadisses mas, agora eu prefiro contar um pouco do que acontece comigo.Entao, let's iniciate the story!Bem, na minha escola eu sento do lado de um garoto, mas esse garoto e completamente ridiculo, ele se acha melhor do que todo mundo so porque tem olho verde e cabelo loiro.Enfim, ele fica irritadinho muito rapido sabe, tipo o Hulk? Mas com certeza nem um