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se estiver retire e coloque novamente em outra entrada usb.- Se voce utiliza aparelho (roteador), desligue o mesmo e ligue novamente. - Se o usuario que voce esta digitando esta em letras minusculas, e se a senha que voce esta digitando esta correta.- Reinicie o seu computador.- Mantenha o antivirus atualizado. - Mantenha a sua mensalidade em dia, apos 20 dias o seu usuario sera bloqueado, apos 25 dias em atraso o seu usuario sera cancelado. - Nunca forneca a sua senha a outras pessoas, pode ser perigoso pra voce.- Caso siga os procedimentos acima e nao consiga conexao, nosso suporte e realizado de segunda a sabado das 10:00 as 20:00 por telefone ou caso seja necessario um tecnico ira ate o local.CONTATO: 41 3248-0121.
imagem 600x600 e pinte com a cor #f6f7ff.2- Adicione uma nova layer e pinte com a cor #de466e. Aplique sua mask. Merge/Group.3- 7S_XOXO_halftone02. Image/Resize 400 e ajeite no canto superior esquerdo da sua tag.4- 7S_XOXO_halftone03. Image/Resize 400 e ajeite no canto inferior direito da sua tag.5- 7S_XOXO_heart10, 11 e 12. Image/Resize 150 pixels e ajeite ao seu gosto.6- 7S_XOXO_frame22. Image/Resize Height 400 pixels e ajeite no canto superior direito da sua tag.7- Com a varinha magica selecione o centro da frame. selection/modify/expan 6. Selection/Invert.8- 7S_XOXO_paper05. Image/Resize 500 pixels. Copie e cole como nova layer, ajeite. Delete (teclado). Selection/None.9- 7S_XOXO_frame10. Image/Resize 500 pixels e ajeite bem no centro da sua tag.10- Com a varinha magica selecione o centro da frame. selection/modify/expan 6. Selection/Invert.11- 7S_XOXO_paper24. Image/Resize 500 pixels. Copie e cole como nova layer. Delete (teclado). Selection/None.12- Agora ajeite o seu tube. (Veja a minha tag como exemplo).13- Duplique a sua frame quadrada. Com o eraser tool vamos deletar toda a parte de cima da frame.14- 7S_XOXO_element01. Image/Resize 150 pixels. Ajeite no canto inferior direito da sua tag.15- 7S_XOXO_feltbird01. Image/Resize 120 pixels e ajeite no canto inferior direito da sua tag.16- 7S_XOXO_ribbon01. Image. Resize 450 pixels e ajeite no canto inferior da sua tag.17- 7S_XOXO_doodle01. Image/Rezise 400 pixels e ajente no canto inferior esquerdo da sua tag.18- Duplique o ribbon01 e com o eraser tool delete ao seu gosto.19- 7S_XOXO_wordart02. Image/Resize 200 pixels e ajeite no canto ingerior direito da sua tag.20- Por ultimo coloque sua marquinha, assine, de um dropshadow no seu trabalho e pronto.Bjuus.Rocio S
direito da sua tag. Duplique e ajeite no canto inferior esquerdo da sua tag.5- frame07_datb_Schnegge. Image/Resize 400 pixels e ajeite bem no centro da sua tag.6- Com a varinha magica selecione o centro da frame. selection/Modify/Expand 5. Selection/Invert.7- paper11_datb_Schnegge. Image/Resize 500 pixels. Copie e cole como nova layer. Delete (teclado). Mande esta layer para embaixo da layer da frame.8- bird_datb_Schnegge. Image/Resize 80 pixels, ajeite no canto superior esquerdo da sua frame.9- flower12_datb_Schnegge. Image/Resize Height 400 pixels e ajeite no canto direito da sua frame.10- butterfly01_datb_Schnegge. Image/Resize 80 pixels e ajeite no canto direito da sua tag. Duplique e ajeite ao seu gosto.11- bast_datb_Schnegge. Image/Resize Height 400 pixels e ajeite no canto esquerdo da sua frame.12- bow01_datb_Schnegge. Image/Resize Height 400 pixels e ajeite no canto esquerdo da sua frame.13- bottle_datb_Schnegge. Image/Resize 120 pixels e ajeite no canto inferior direito da sua tag.14- barrel_datb_Schnegge. Image/Resize 120 pixels e ajeite no canto inferior direito da sua tag.15- Agora coloque o seu tube.16- Por ultimo coloque sua marquinha, assine e pronto.BjusRocio
tag.18- 7S_WonderfulWitch_bottle04. Image/Resize Height 150 pixels e ajeite no canto inferior esquerdo da sua tag.19- 7S_WonderfulWitch_butterfly02. Image/Resize 100 pixels e ajeite ao seu gosto.20- Agora pode colocar seu tube principal.21- Por ultimo coloque sua marquinha, assine, de um dropshadow no seu trabalho e pronto.bjuuus. Rocio
profissoes ligadas ao sexo;8. nao possuir antecedentes criminais;9. estar em dia com a taxa de inscricao.PremiacoesPara o ano de 2012, ficam assim definidos os valores:1o lugar - premio no valor de R$ 1.000,00 ( mil reais) +faixa +vaga garantida para o Mister gay regional(realizado em barretos)2o lugar: R$ 500,00 (quinhentos reais) + Trofeu + Presentes 3o lugar: Vaga Garantida para o Mister Gay Regional (realizado em barretos)Para participar, envie fotos de rosto e corpo, e um pequeno perfil para:O evento oficial sera realizado no dia 3 de agosto e os ensaios fotograficos serao no dia 27 de Julho durante a pre festa :
devidoslugares ....ED- A parada vai ser agora neste semestre o que me dizsobre a parada,qual a sua concepcao?acredita que muda algo?acrescenta algo,comovoce ve a parada gay Festa ou Luta ? RS- Acredito que na parada existe de tudo... Pessoaslutando pelos direitos,pessoas que nem sabem o que estao fazendo ali, Pessoasque so querem diversao Mas a parada ajuda muito sim, e nosso espaco onde podemosnos manifestar por nossos direitos...eu vejo a parada gay como tudo,e ondelutamos e festejamos.. Porque o gay e isso,O gay por mais preconceito que tem,ele sempre e feliz por cada conquista..Rapidinha Com Renata Spears.ED- maior sonho?RS- ser celebridadeED- sonho realizado?RS- ser o que sou hoje...ED- felicidade pra voce e?RS- estar com quem amo?ED- Melhores amigos?RS- Natty, NayanyED- Maior medo?RS- nao realizar meus objetivos ED- Familia e?RS- minha sustentacao a base de tudo, minha forcaED- Uma palavra para nossas candidatasRS- Meninas... BOA SORTE... E saibam ser sempre humildese educadas... Pois com isso vamos longe.ED- Deixe aqui minha rainha seus agradecimentos e,principalmente para voce pra quem dedica esse seu titulo?RS- eu agradeco a Rony Matos, e Eduardo Ernesto e PaolaSindel, que me ajudaram no dia do concurso... Aos organizadores, que sempre metrataram muito bem... E pra quem for o meu titulo... Cuide muito bem dele...Assim como cuidei durante tres anos.MISS GAY RIO PRETO RENATA SPEARS (CONCURSO ORIGINAL)
direcao ao centro, o GPS roteou pelo trajeto mais curto e, em lugar de sair logo para a AU-9 (perto do hotel) levou-me pelo centro, com movimento pesado, calor infernal, congestionado. Bem, nao daria ainda para dizer que foi azar de dia 13, era um acaso...A RN-14 e uma de suas pontesSeguimos atrasando no transito e, quando chegamos na AU-9 pareceu o paraiso... 140 a 160 km/h, seis pistas de ida para viajar... durou uns 80 km, e pegamos a famosa RN-14. A estrada e boa, belas pontes, e tinhamos muito cuidado com a velocidade permitida. Muitos nos alertaram para a regiao, "paraiso" da policia de Entre Rios, referida pelos argentinos por "molestar" os viajantes: lembre que molestar nao tem o mesmo significado em espanhol e portugues, para eles e mais como "incomodar"; mas muitos motociclistas brasileiras concluiram que o significado oculto e verdadeiro e molestar em portugues, mesmo. Julgue pela continuacao deste.Gasolina em falta: Saindo de Buenos Aires, ainda na AU-9, e entusiasmado pela rapidez permitida pela estrada, deixei passar alguns postos de gasolina grandes... estava mais tranquilo, afinal, mesmo com a falta de moeda nos caixas eletronicos eu tinha conseguido sacar pesos suficientes (no Citibank) para abastecer na viagem, e parecia que a falta de combustivel era coisa do passado... e aqui comecaria um sufoco: comecamos a buscar um posto para abastecer quando o computador de bordo dava uma autonomia de mais de 160 km. E incrivel estar numa rodovia de pista dupla, largos canteiros, asfalto impecavel e postos escassos, e quando tinha posto nao tinha gasolina. Paramos em um posto grande (Shell) quando a autonomia era de 22 km. Nao havia "nafta", e o frentista disse que o proximo era a 20 km, na pista contraria, e garantiu que haveria combustivel. Estava um calor infernal (termometro marcando 33 C) e pedi que pelo menos me arrumasse 1 litro de gasolina para evitar o risco de ficar na estrada. Nada feito. Recomendou-me que esperasse um caminhao passar e fosse atras dele para evitar a resistencia do vento!!! Dito por um frentista de posto!Saimos apreensivos, Claudia mais que eu, pois eu contava que se mantivesse 70 km/h aumentaria a autonomia pois faria uma media melhor que antes. A essa velocidade, 20 km demoram a passar. Vimos o posto, e ironicamente a "bandeira" nao era Esso, YPF, era "Bandeira Branca" mesmo; estava na outra pista, fizemos um retorno bem devagar (pois ali estavam parados dois carros da Gendarmeria, um tipo de policia argentina) e conseguimos chegar, mas cheguei com autonomia zero. Havia combustivel, mas segundo o frentista tinha chegado ha pouco. Abastecemos, vimos um furgao pequeno e estranho abastecendo tambem, cheio de equipamentos eletronicos com luzes piscando dentro, portas abertas na traseira. Tomamos agua e comemos batatas fritas, pois seria o almoco. Na saida, o dia 13 atacou: um desleixado pintor estava usando uma pistola para pintar o teto do posto (de branco, claro), e o vento espalhou a tinta deixando a moto cheia de pintas brancas... que vontade de chutar alguem, mas... pais estranho, pessoal grosseiro, desisti. Claudia limpou um tanto,
resolvemos prosseguir e deixar para limpar em casa. Fizemos o retorno novamente para a pista oposta, e passamos pelo furgaozinho branco parado logo apos o retorno, mas estavamos devagar... era um radar movel disfarcado, sem indicacoes de ser da policia, proximo a placas sequencialmente 120/100/80 km/h.Velocidade, nao em falta... Apreensivo, segui muitos quilometros dentro dos 120 km/h, e cuidando pois em retornos, como o que estava o furgao antes, a velocidade diminuia para 100 e depois 80. Embora os argentinos passassem muito rapido sempre, resisti bravamente, pois me faltavam uns 50 km para sair da Argentina. Nao adiantou muito: Passamos mais um furgao daqueles, dentro da velocidade (pelo menos acho) correta, novamente perto de retorno com placas mandando reduzir para 80. Os argentinos que estavam a minha frente passaram a uns 150 km/h e pareciam enlouquecidos, querendo parar no acostamento, retornar, fazer qualquer coisa. Eu prossegui tranquilo. Fui parado em baixo de um viaduto, o policial olhou todos os documentos, carta verde, farois, tudo. E disse que lamentava, mas me "molestariam" por excesso de velocidade, pois eu havia passado a 104 km/h quando estava na placa de 80, no radar do furgao... nao houve argumento, negociacao, nada que fosse aceito ou ouvido.Levaram para um trailer meus documentos, chamaram-me um tempo depois. O policial, educado e afavel, me chamava pelo nome, e repetia que excesso de velocidade e falta grave, que a multa era 1160 pesos (mais de 500 reais), que no Brasil perderia a carteira. Nao adiantou eu dizer que estava reduzindo ainda naquele ponto, que outros carros passaram direto a minha frente. Disse-me que os argentinos pagariam a multa em casa, mas como estrangeiro precisava pagar ali, para ele, senao a moto ficaria retida, teria que pagar armazenamento, retirada, transporte... Eu argumentei (e era verdadeiro) que so tinha 100 pesos, ele disse firmemente: "Pedro, isso e uma multa, nao tem jeito. Ou paga ou fica a moto. A nao ser que queira ir ate a cidade proxima (Gualeyguachu) sacar o dinheiro do caixa automatico. Nos lhe levamos, voce tem ainda limite no cartao? Quando sacou da ultima vez?" Eu concordei que se essa ara a unica alternativa, fariamos isso.Outro policial ja estava de capacete na mao, me esperando para buscar o dinheiro... dai perguntei se podia pagar em dolares... e podia. La se foram 300 dolares, os ultimos recursos em moeda que eu tinha. Em troca recebi um recibo de multa impresso no local, com carimbos de verdade e um monte de indicacoes de infracao, mas nenhuma mencionava excesso de velocidade... E duro aceitar o achaque, e estranha a forma do preenchimento... mas isso deixei para pensar depois. Fica como mais um alerta do tipo que voce ve muitos na internet: fuja da provincia de Entre Rios e especialmente da RN-14. Mesmo os argentinos com que falei antes dizem que ninguem escapa sem ser pedagiado...A multa esta ai. Tirei alguns identificadores, pois fica publica.Veja quantas violacoes juntas nela aparecem, nenhuma menciona o alegado excesso de velocidade. Engano? Esta contida na ultima mencao? Nao desrespeitei nada chegando ao posto de controle, e
estava mais devagar que nunca... Nao sei se adianta pensar nisso, ja foi muito, mas muito aborrecido o quanto ja busquei pensar no que errei, se na velocidade ou na conversa com os policiais. Mas vou entrar em contato com o Consulado da Argentina. Nao quero me defender da multa, acho tarefa espinhosa e inocua. Quero apenas saber se eles tem esse arbitrio truculento de dizer o quantas normas violei e reter meu veiculo, sem defesa. No futuro, coloco aqui a resposta. Nao sei quanto e diferente no Brasil quanto a multa, mas pelo menos sei que nao podem reter veiculo com passageiro, ao menos por motivos como o que legaram que fiz.Nunca tao poucos fizeram tantas infracoes de uma vez...Foi o que bastou para eu querer sair desse pais o quanto antes, e 30 km depois entrei no Uruguai por Fray Bentos. E incrivel a sensacao de paz e seguranca que sinto no Uruguai, talvez por nunca ter sido achacado ali, e os policiais sempre foram educados. Nao e o paraiso, mas foi uma desgraca a experiencia com a policia de Entre Rios.Estrada e palmeiras: combinacao uruguaiaCuriosidade: na migracao da Argentina para o Uruguai, mais brasileiros que transgrediram as normas de transito (um deles, que conseguiu negociar a multa, teria que pagar 2200 pesos porque tinha o engate de reboque, num Corsa!Chegando a San JoseAh! o Uruguai... As estradas uruguaias sao magnificas, o transito escasso; nesse trecho havia um volume pouco maior por ser um corredor de caminhoes transportando via aduana de Fray Bentos. Mas nada que se compare ao transito no Brasil nas principais estradas que usamos.Andar por estradas otimas, com motoristas educados que, quando andam devagar por serem carros velhos e caminhoes, saem para o acostamento para que voce passe... e realmente um povo cortes. No Brasil, isso nao poderia ocorrer pois por lei e proibido trafegar no acostamento.Trechos longos em reta permitiam velocidades altas. Apesar da experiencia desagradavel na Argentina, apostei que no Uruguai a quinta feira 13 teria esgotado os azares... e acertei. Nada mais excepcional aconteceu.Abastecemos normalmente a boa gasolina uruguaia (usando cartao), e fizemos lanches honestos (so em "efetivo", mas eu tinha os 100 pesos argentinos, aceitos sem problema), o que tornou a paisagem mais agradavel... so o calor muito grande, mas, podendo andar e usar o vento, sem problemas.Como variacao de tema: Numa dessas paradas, comprei uma revista espanhola (datada de um ano) com um comparativo entre a BMW K 1300 GT e duas outras concorrentes inexistentes no mercado brasileiro (Honda PanEuro 1300 e Kavasaki GTR 1400). Seria suspeito eu dizer que lendo a reportagem a BM e superior as outras, ou seria porque nao entendo bem espanhol? Tenho a revista para um tira-teima. Para os curiosos, as fotos:Seguimos pela Ruta 2 ate a cidade de Cardona e depois a Ruta 11 nos levou ate a ruta interlitoranea (que liga Colonia del Sacramento, Montevideu e Punta del Este), mas adiante de Montevideu e seu trafego. Mesmo sem ser necessario usar o GPS, o mapa estava exato; apesar dos atrasos chegamos a margem do Rio
da Prata, em Atlantida, passados um pouco das 20:30h, sol poente. Pesquisamos por hoteis no GPS, mas so achamos um por indicacao, perfeito para o que queriamos: dormir com conforto. Atlantida nos surpreendeu pelo movimento de veranistas, incluindo brasileiros, e ali jantamos no La Pasiva com duas gauchas de Bento Goncalves, chamadas Simone (a numerologista do inicio deste post) e sua tia, Vera. Conversa agradavel, jantamos pizza e fomos dormir, para no dia seguinte sair para a Barra do Chui. Mas esta e uma historia que a Claudia contara melhor.
Muitas vezes o vento nos leva onde esta nosso desejo......e ele nos trouxe novamente para a Barra do Chui, que e uma praia localizada no extremo sul do Brasil, sabe aquela pontinha do Rio Grande do Sul que praticamente entra no Uruguai? Ai! Minha familia de origem e daqui, por isso meu olhar e amoroso, dizem que ate - tendencioso... tudo bem, posso olhar com os olhos do coracao, mas a julgar pelo numero de pessoas que "veraneiam" por aqui, nao estou sozinha nessa... Chega-se pelo Chui, que e a divisa com o Uruguai. O Chui tem o lado brasileiro e o lado Uruguaio, separado por um canteiro apenas. No lado brasileiro, nada de mais, mas no lado uruguaio - os Freeshops!!! Existe algo mais gostoso do que entrar e sair de loja em loja olhando e comprando o que precisa e o que nao precisa, mas pode vir a precisar, entao para prevenir...O limite para compras e ate o valor de U$300,00 por pessoa. Mas de moto, de que adianta limite? Mas a gente olha tudo como se pudesse carregar, nao gasta e se diverte.Este e um freeshop que acabou de inaugurar, lindo, com atendimento de primeira e com um abencoado ar condicionado!Como toda a fronteira, um monte de gente "enlouquecida" percorrendo tudo... eles e nos! as vezes uma pausa para um "Pancho" (que e nosso cachorro quente , mas com uma salsicha ENORME!!) acompanhado de Pomelo e alfajores (eu gosto mais dos daqui do Uruguai). Ah! Ainda tem os folhados de marmelo na "Panaderia" da praca no lado uruguaio, se der sorte vao estar quentinhos... voce vai se queimar, mas nao aguenta esperar esfriar...Nao, nos nao viajamos so para comer... mas dedicamos uma boa parte do nosso tempo da viagem para curtir o prazer que e experimentear alguma coisa nova da regiao ou comer coisas gostosas que trazem lembrancas boas do que se viveu...O povo uruguaio e doce e gentil, entao e muito facil conviver com eles... eles gostam dos brasileiros e isto faz toda a diferenca!Ao se despedirem nos desejam "suerte"... ou nos dizem: - merecem!Por falar em povo amoroso, estamos aqui na Barra do Chui... Ah, a Barra!!A nossa familia estava a nossa espera, na chegada, um churrasco de ovelha, aquele de gaucho... e muita "Patricia", a barrigudinha! (e a deliciosa cerveja do Uruguai).Nossa familia, como bons gauchos que sao, nos acolhe com todo o carinho, com a alegria de gente feliz! Quando vamos embora, sentimos uma saudade da gostosa da conversa na roda do chimarrao...Aqui esta o Farol mais lindo! Foi erguido em 1910 e funciona ate hoje, consta que e o farol mais poderoso do Brasil, seu facho atinge 80 Km!Nao nos pergunte quantas vezes subimos e fotografamos, e quase um ritual...Fica aberto a visitacao duas vezes por semana e a vista la de cima , depois de subir 30 metros de degraus, e maravilhosa! Ele fica no lado brasileiro, a sua direita esta a Barra Uruguaia e a sua esquerda a Barra do Chui.Na foto da direita da para ver o arroio, que e a
marca divisoria das duas Barras e fronteira Brasil-Uruguai Antes ele mudava de lugar na saida para o mar, mas agora esta "preso" por molhes; ele fica imponente abaixo do farol, e lindo. Este ano, o arroio esta tao baixo que dava para tomar banho com agua pela cintura! Para quem gosta de agua MUITO gelada!!!Por fim, Iemanja abencoa a todos que por aqui passam... Nao e longe, vem pra Barra voce tambem!
Enfim, e chegada a hora de voltar! So uma coisa consola: quando estamos de moto, a viagem de volta tambem e parte da diversao, assim, mesmo que leve muitas (e o que sao muitas?) horas, estamos aproveitando todas. A depressao pos ferias e adiada para o momento em que desligamos a chave da moto, e nao para a hora da saida (de carro, a "depre" inicia ao ligar o motor pra voltar, nao e? Por aviao, ao entrar no dito cujo ou mesmo ao arrumar as malas, nao e assim?).Portico de Santa Vitoria do PalmarNa verdade, a diversao viajando de moto e deixar a vontade e o vento levar, precedido da escolha generica do caminho a seguir, o resto fica para decidir no caminho, a deriva. Nesta vez decidimos ir a Porto Alegre pelo caminho mais tradicional (via Pelotas, BR-116): na viagem anterior usamos um caminho aventureiro nada usual: pegar a balsa de Rio Grande para Sao Jose do Norte (o link mostra mapa), seguindo junto ao litoral norte do RS pela BR-101 ou RS-101, conhecida como Estrada do Inferno nesse trecho... mas essa e outra historia.Saimos da Barra do Chui pelas 9h, planejando chegar em Porto Alegre para decidir se seguiriamos pela BR-116 ou pegariamos a BR-101 (que esta em obras). Esse trecho e so de retas, pode-se manter velocidade alta constante, e rapido e tranquilo. Proximo a Porto Alegre o trafego fica pesado, mas de moto nao se sente muita diferenca ali.O resto da viagem foi agradavel e nao teve novidades, incluindo a passagem pelo Taim com pausa para fotos. O Taim, se voce nao sabia, e uma reserva ecologica importante, para ter uma ideia veja na foto panoramica a seguir.Praticamente nao choveu, neste dia usamos as capas de chuva meia hora apenas por precaucao, pois paramos na Casa das Cucas (uns 150 km antes de POA) para um lanche e colocar capas.Tradicional foto de motociclista no TaimInicio do Taim e distanciasPouco antes de Porto Alegre, ponderavamos Claudia e eu pelo comunicador do capacete a decisao entre as vantagens do caminho pelo litoral e do interior. Principalmente: litoral via br101, pista em grande parte duplicada mas com movimento intenso; interior via br-116, pista simples e visual agradavel, pouco movimento comparativo. Por experiencias anteriores, o melhor e a BR-116, principalmente no verao. Mas o que fez a decisao definitiva (e se comprovou uma decisao acertada) e que a previsao de tempo para o litoral era de haver chuva e ventos. A previsao virou muita chuva mesmo principalmente em Laguna e Joinville, quem bom que nao passamos la...Hotel em FarroupilhaChegada 19h em Farroupilha, que e um caminho excelente para evitar o trecho de serra da BR-116; pernoite em hotel agradavel (foi o Hotel Don Francesco desta vez, nao conseguimos usar o Di Capri por estar lotado).Saida as 8:30h no dia 19, estrada otima, seguimos por Flores da Cunha e Antonio Prado (para desviar a serra de Caxias na BR-116, que passa por Sao Marcos, onde e horrivel): recomendamos, e uma alternativa excelente!Pouca chuva tambem nesse dia (usamos capa por meia hora), ja
chegando em Curitiba; nesse trecho mantivemos velocidade media acima de 100 km/h, o que e dificil de conseguir na BR-101, mesmo com pista dupla. Se quiser ver o trajeto da viagem, clique aqui.Chegamos na Star News (autorizada BMW) as 18:20h para deixar a moto para lavar; uma vergonha perder quase 40 minutos para fazer os ultimos 20 km na linha Verde. Fomos para casa de carona com o Ike, da revenda. Dai em diante, foi so desmontar as malas...