Faith e o vinho tinto carro chefeda Beyerskloof, o top do top. Produzido com 30% Cabernet Sauvignon, 30% Merlot, 20% Pinotage e 20% Shiraz. E umvinho sofisticado e elegante cuja producao nao ultrapassa 1.000 garrafasanualmente e e vendido em lojas boutiques mundo afora. Seu nome e um testemunhode fe no Pinotage e nas bencoes do Criador. O rotulo do Faith e em alto relevoe reproduz o solo no qual crescem as videiras pinotage.No dia 23 de dezembro de 2014, tive o prazer de degustar o FAITH navinicola Beyerskloof a convite da minha amiga Alba Botha da Cape Match Wine,que apresentou uma selecao de vinhos para a holandesa Caroline van der Valk daKLM Royal Dutch Airlines.Caroline, Alba e AudyBeyerskloof e a marca maisvendida e conhecida de vinhos na Africa do Sul. Lider absoluta na producao dovinho Pinotage, uma varietal criada e desenvolvida na Universidade deStellenbosh em 1925 por Abraham Izak Perold.Beyers Truter, sexta geracao dafamilia produtora de vinhos, e o enologo da Beyerskloof, conhecido como o Reido Pinotage e responsavel pela criacao do Faith.O vinho Diesel, cujo nome e umahomenagem ao cao de Beyers e sua imagem aparece no rotulo, e um vinho 100%pinotage, representa a melhor selecao da varietal produzida na fazenda daBeyerskloof.A vinicola esta a 45 minutos decarro da Cidade do Cabo, proxima a Stellenbosh. Almocei no agradavelrestaurante The Red Leaf da Beyerskloof com vista par as montanhas e comida taodeliciosa quanto seus vinhos.Se voce estiver na Provincia do Cabo, naodeixe de conhecer a Beyerskloof. www.beyerskloof.co.za Ontem, 22 de novembro de 2015,participei pela terceira vez da Maratona de Revezamento Ayrton Senna noautodromo de Interlagos. A corrida, como sempre, exige muito preparo fisico edisposicao para enfrentar o asfalto quente, as descidas velozes e asinterminaveis subidas do autodromo de Interlagos.O esforco ja comeca na ida para oautodromo. Acordei as 4h00 da manha para encontrar com a equipe as 5h15 eseguirmos juntos para Interlagos. Onosso octeto nomeado Fidipides era formado por amigos de muitas corridas: eu, aFernanda, Isabela, Bianca, o casal Claudia e Waldemar, Renato e a Daniela que precisou ir embora antes do termino do revezamento.A largada da corrida era as 7h00, tinhamos quesair cedo da regiao da Av.Paulista porque o transito e sempre intenso ate o autodromo.Este ano eu nao tive condicoes detreinar, nao fiz natacao e sequer consegui fazer uma corridinha preparatoriapara a prova. Eu era a quarta da equipea correr e quando entrei na pista ja fazia calor e o sol brilhava comintensidade. Sabia que nao poderia forcar para nao me lesionar, mas tambem nao queriapassear pelo autodromo. Logo ao sair dos boxes mergulhei no S do Senna comuma boa velocidade que mantive na reta e diminui um pouco na primeira subida.Estava bem, mas percebi que os batimentos cardiacos estavam um pouco acelerados.Quando me aproximei da ultima subida, que tem quase 2 km de extensao, e pareceinterminavel, resolvi parar num posto de hidratacao, peguei um copo deenergetico e enquanto bebia meia duzia de goles andei pelo menos uns 30 passospara recuperar o folego. Olhei no meu cronometro e vi que o meu tempo decorrida era 24 minutos. Faltava menos de