Trens e Metro superfaturados em 30%Ao analisar documentos da Siemens, empresa integrante do cartel que drenou recursos do Metro e trens de Sao Paulo, o Cade e o MP concluiram que os cofres paulistas foram lesados em pelo menos R$ 425 milhoesPROPINODUTO Segundo integrantes do MP e do Cade, seis projetos detrem e metro investigados apresentaram sobrepreco de 30%Na ultima semana, ISTOE publicou documentos ineditos e trouxe a tona o depoimento voluntario de um ex-funcionario da multinacional alema Siemens ao Ministerio Publico. Segundo as revelacoes, o esquema montado por empresas da area de transporte sobre trilhos em Sao Paulo para vencer e lucrar com licitacoes publicas durante os sucessivos governos do PSDB nos ultimos 20 anos contou com a participacao de autoridades e servidores publicos e abasteceu um propinoduto milionario que desviou dinheiro das obras para politicos tucanos. Toda a documentacao, inclusive um relatorio do que foi revelado pelo ex-funcionario da empresa alema, esta em poder do Conselho Administrativo de Defesa Economica (Cade), para quem a Siemens re confessa por formacao de cartel vem denunciando desde maio de 2012 as falcatruas no Metro e nos trens paulistas, em troca de imunidade civil e criminal para si e seus executivos. Ate semana passada, porem, nao se sabia quao rentavel era este cartel.Ao se aprofundarem, nos ultimos dias, na analise da papelada e depoimentos colhidos ate agora, integrantes do Cade e do Ministerio Publico se surpreenderam com a quantidade de irregularidades encontradas nos acordos firmados entre os governos tucanos de Sao Paulo e as companhias encarregadas da manutencao e aquisicao de trens e da construcao de linhas do Metro e de trens. Uma das autoridades envolvidas na investigacao chegou a se referir ao esquema como uma fabulosa historia de achaque aos cofres publicos, num enredo formado por pessoas-chaves da administracao entre eles diretores do metro e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) , com participacao especial de politicos do PSDB, os principais beneficiarios da tramoia. Durante a apuracao, ficou evidente que o desenlace dessa trama e amargo para os contribuintes paulistas. A investigacao revela que o cartel superfaturou cada obra em 30%. E o mesmo que dizer que os governantes tucanos jogaram nos trilhos R$ 3 de cada R$ 10 desembolsado com o dinheiro arrecadado dos impostos. Foram analisados 16 contratos correspondentes a seis projetos. De acordo com o MP e o Cade, os prejuizos aos cofres publicos somente nesses negocios chegaram a RS 425,1 milhoes. Os valores, dizem fontes ligadas a investigacao ouvidas por ISTOE, ainda devem se ampliar com o detalhamento de outros certames vencidos em Sao Paulo pelas empresas integrantes do cartel nesses e em outros projetos.Entre os contratos em que o Cade detectou flagrante sobrepreco esta o de fornecimento e instalacao de sistemas para transporte sobre trilhos da fase 1 da Linha 5 Lilas do metro paulista. A licitacao foi vencida pelo consorcio Sistrem, formado pela empresa francesa Alstom, pela alema Siemens juntamente com a ADtranz (da canadense Bombardier) e a espanhola CAF. Os servicos foram orcados em R$ 615 milhoes. De acordo com testemunhos oferecidos ao Cade e