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Estreiou dia 14 de abril a versao Brasileira do Blog sobre automoveis mais acessado na Espanha, e tambem muito conhecido nos paises de lingua espanhola, o Motorpasion. Com um projeto inovador o site busca atingir o publico que tem como paixao tudo aquilo que gira em torno do mundo do automovel, sempre utilizando o ambiente de blog, onde o leitor pode interagir com os editores, exprimindo suas opnioes sobre as materias.O site pode ser acessado pelo endereco www.motorpasion.com.br e sua versao original em espanhol pelo www.motorpasion.com . Ambos os sites contam com conteudos distintos, sendo a versao brasileira totalmente focada no mercado nacional, que e muito peculiar em relacao ao resto do mundo.Este editor que vos fala foi convidado para participar do projeto, e voces podem conferir tambem agora nosso trabalho em conjunto com outras pessoas que tem um conhecimento vasto no meio automotivo concatenando varias informacoes em um so endereco. Chevrolet CorvairUm carro pode ser tudo que a sua propaganda quiser que ele seja. O video e longo mas vale a pena ser visto. Isto e um carro lancado em 1960 ! Se tudo isto que e mostrado no video foi feito com um modelo normal de producao realmente, bato palmas para a GM.Este e Chevrolet Corvair. Um veiculo criado para lancar quebrar padroes.Ele utilizava uma plataforma nova, um conceito novo, tudo novo. A GM esperava que ele tivesse o maior sucesso, pois usava uma formula que deixou a Volksvagem famosa em todo mundo a do motor traseiro, em disposicao boxer (seis cilindros opostos ou como alguns chamam, V em 180o).Este motor tinha 80 cavalos em sua versao inicial e era totalmente feito em aluminio para ter uma boa dissipacao termica.Ele foi uma resposta aos carros que invadiram os EUA apos a II guerra mundial, que compactos, economicos e tinham comportamento esportivo. Este interessante carro foi o pioneiro na categoria "pony cars" e por causa da categoria que ele mesmo criou, foi descontinuado em 1969 . Foi algo de criticas pesadas no livro "Unsafe at any speed" ou Inseguro a qualquer velocidade no nosso bom e velho idioma lusitano. Ralph Nader um jovem advogado, apontava falhas graves em seu projeto que fez com que a GM revesse varios pontos no modelo de 1965. Nader dizia que a concepcao mecanica do carro causava perda de controle com facilidade, o que nao deixava de ser verdade devido a sua concepcao de motor trazeiro, assim como o Porsche. Esta caracteristica era mais acentuada em suas versoes mais esportivas, vendidas como Corvair Monza. Ainda o modelo apresentava problemas de contaminacao da cabine por monoxido de carbono produzido pelo motor, defeito compartilhado tambem pelo VW Fusca, fato que os impediam de serem usados como taxi em algumas cidades americanas. Apesar destas deficiencias, foi o primeiro carro bem vendido na historia americana que utilizava o conceito de contrucao em monobloco e em menos de 10 anos de mercado vendeu quase 2 milhoes de unidades. A construcao da suspensao do Corvair, conhecida como "Swing axle" era a mesma utilizada anos a fio por VW e Mercedes-Benz em seus
veiculos mas o Corvair teve o azar de ser usado como estudo de caso no livro de Nash. Este tipo de suspensao tem vantagens em relacao aos modelos com eixos rigidos, mas tambem causavam problemas. Suas caracteristicas mudavam a cambagem das rodas em curvas o que causava instabilidade e eventualmente ocasionava uma derrapagem forte ou uma rodada. A Mercedes-Benz utilizou durante anos este tipo de suspensao, inclusive no modelo 300SEL 6.3 considerado por muitos o sedan mais rapido do mundo durante anos. A GM mudou o sistema do Corvair no modelo 1965 e lancou-0 com um sistema de suspensao independente de verdade.Vejam este interessante video de um programa onde a inseguranca nos veiculos e o tema central.Interessante a preocupacao dos americanos com a seguranca. Ou seria apenas um advogado oportunista querendo fama ao custo da difamacao de um excelente produro ?Independentemente desta questao, Nader foi o primeiro a lutar a favor dos consumidores no mercado americano. Depois dele varias acoes foram movidas contra a industria e os carrosse tornaram mais seguros. Para ocorrerem mudancas, devem ser tomada atitudes. As industrias de automoveis sao como qualquer outra empresa comum. Elas visam o lucro. E quanto mais lucro melhor. Ninguem vai fabricar um produto melhor sem precisar. A necessidade deve ser criada por nos, consumidores.
GOL GTI 2.0 1989No meu coracao esta em quarto lugar, mas no coracao da maioria dos brasileiros, e o carro mais querido. A nao ser para os profanadores de tumulos que teimam em querer estragar este belo exemplar colocando rodas que naos sao compativeis com seu design ou mesmo mudando a sua frente para o modelo 1991 que e mais estreita e mais feia. Os modelos originais sempre serao os mais bonitos. Ainda acho o Gol GT mais bonito do que o GTI. Foi uma pena os militares terem imposto o congelamento tecnologico e nosso pais so puder usar injecao eletronica bem depois do desejado. Imaginem o Gol GTI com o design do Gol GT ? Nossa ! ia ser o classico dos classicos. Na europa os GTIs sao bem conservados dado o seu valor historico. Hoje aqui no brasil estamos comecando a ter consiencia sobre isto e os poucos modelos que os playboys nao destruiram quando novos estao sendo resgatados por pessoas apaixonadas por estes modelos.Em 1989 qualquer coisa lancada seria novidade. O Brasil nao via um modelo totalmente novo desde 1984 quando foram lancados Santana, Uno... Depois foram 5 longos anos sem lancamentos. Um cenario que ninguem imagina hoje. Quando temos 10 lancamentos no ano aqui no Brasil atualmente, e sinal que as coisas nao vao bem. Entao a VW aproveitou isso, juntou a euforia com a nova constituicao, as primeiras eleicoes para presidente em muitos anos, e lancou o Gol GTi. Imaginem, o carro mais querido do pais agora com o motor mais potente e moderno. Foi uma euforia ! O melhor e que apesar de eu ter apenas 8 anos de idade na epoca eu ja era bem antenado, lia mais do que a maioria dos adultos, tinha assinatura de revistas, e ainda comprava as que tinham na banca. As mesmas eram escritas de tal maneira que lendo dava para sentir como o carro era realmente. Demorei mais de 1 ano para ver um GTI de verdade. Eu morava no interior da Bahia, e la o maximo que podia ver era o Santana CD do prefeito. As vezes aparecia alguem de Del Rey Guia. As criancas iam ver curiosas. Eu ja conhecia muito o Del Rey. Meu pai foi cliente dos carros da Ford durante anos e neste epoca ele tinha um Del Rey de pobre, um Corcel, daqueles dos ultimos modelos. Carrinho legal... Mas nao era um Del Rey! Mas tirando o Santana do prefeito, os melhores carros da cidade eram os Corceis. Algumas pessoas os tinham e eram como carros de luxo naquele pequeno interior pobre. Um belo dia apareceu um dentista com um Escort XR3 prata. E me apaixonei pelo carrinho. Bom.... o papo era... GOL GTI !Vi o carro pela primeira vez em Salvador. Verao de 1990. Ele estava estacionado no shopping Iguatemi. Fiquei olhando para ele durante um bom tempo. Parecia uma pessoa famosa toda reluzente diante dos fas. Boa epoca aquela. Os brasileiros tinham amor pelas coisas feitas aqui. Hoje em dia qualquer coisa importada e melhor. Mas tambem nao tiro a
razao do povo, nosso pais nao cativa ninguem a ama-lo. A tv nao ajuda, as revistas e os jornais tambem nao ajudam. Os carros nao ajudam. O que a industria tem feito de novidade ? Adesivos laterais ? Estribos e mata cachorros? Cade os ambientalistas? Deviam fazer carros que matassem menos pedestres, nao carros que matam cachorros.Um abraco a todos ! E ate o proximo carro !
No mundo moderno em que vivemos onde brotam novas tecnologias a todo instante, podemos ver o quanto somos insinificantes diante de "coisas" definidas como status, imagem, beleza, conforto...A maioria destas coisas sao criadas pelos departmento de marketing das empresas para eu, voce e sua mae sambarmos no final do mes para pagarmos as contas. (trocadilho idiota com a banda "Samba eu voce e sua mae") Algumas coisas sao feitas apenas com o intuito de serem vendidas por sua imagem. Tornam-se sucesso de vendas em pouco tempo e sao compradas por muitas pessoas por modismo, sem realmente ser a melhor opcao de compra.Assim perpetuam-se sucessos como Sandero, 207 Brasileiro, Prisma...Pensem bem... Sao carros feitos de fora para dentro. Feito para pessoas que querem parecer o que nao sao, para concorrer em categorias que nao pertecem, e para serem vendidos por precos que nao deveriam ser praticados. Adjetivos como "Espirito conteporaneo" "Aventureiro" "Adventure" "Stepway" "Scapade" sao disseminados e passam a ser cultuados por modismo. A vontade de ser diferente leva a todos que tem um pouco mais de dinheiro se tornarem iguais. Um dia desses um leitor escreveu revoltado porque eu falei mal do seu Sandero. Disse que era um automovel moderno, e que era longe de ser um carro de pobre porque ele tinha um modelo top de linha NOKIA. Pagar 54000 reais em um carro com um telefone celular e realmente a sintese do que estou querendo falar. Hoje fui comprar um carro zero com meu pai. Uma loja tinha um modelo que foi nos apresetado como completo. Indagando ao vendedor perguntei sobre air bags e abs. Tinham para pronta entrega um modelo em outra loja completo realmente, com air bag e abs, e custava o mesmo preco da versao top de linha sem airbags. Quando falei isso ao vendedor ele falou... "voce nunca vai usar air bag, melhor levar o top de linha que e mais bonito" Era um carro de 60000 reais, sendo vendido por 55000, que nao tinha air bags...Enquanto isso, na sala da justica temos um carro que vem de outro pais, recem lancado que custa 58000 reais e esta vendendo tao pouco que estou ate estranhando...Continuem amigos, optando pela aparencia. Eu vou pelo conteudo, e por isso vou de Ford Focus.Que custa o preco de uma Palio Adventure, Siena HLX 1.8, Sandero stepway top, Polo GT, entre outros. Abracos amigos ! Vou dormir q eu ganho mais! Para fechar o ciclo de varios posts sobre crash test, trago este video realizado pela GM nos anos 60 que mostra a evolucao da seguranca veicular escancaradamente. Nao tenho dados sobre velocidade de impacto dos testes, mas as condicoes que eles criaram foram muito fieis a acidentes do cotidiano. Fiquei impressionado pois e um video bem antigo mesmo, e mesmo assim eles ja tinham uma consideravel preocupacao com a seguranca. Vejam no video o que acontece ao estar em um veiculo sem cinto de seguranca, sem encosto de cabeca dianteiro, sem estruturas com deformacao progamadas, sem materiais que evitam decepar partes dos corpos dos ocupantes dos veiculos. Imaginem que alguns
dos carros ainda vendidos aqui podem ter comportamento semelhante em caso de acidente pois nunca vimos videos de crash tests divulgados. Estes bonecos voando despedacados podem ser voce e sua familia algum dia, e gracas aos esforcos da industria podemos ter hoje em dia carros seguros e confortaveis. Pelo menos a populacao que mora em paises que tem instituicoes preocupadas em garantir o direito dos consumidores ou os abastados que podem comprar veiculos seguros vendidos por aqui.
F2 Matra em um festival de automoveis de competicoes classicosReproduzo um comentario que li no blog do Flavio Gomes (www.colunistas.ig.com.br/flaviogomes) hoje e achei muito interessante. O nome do leitor que fez o comentario e Roberto Tremper. Abaixo seu comentario"Viajar de aviao ja nao da mais, e um saco. Muita revista, muita seguranca. Nao se come mais comida decente a bordo. Dirigir um carro normalmente, nas ruas, nas estradas, ja nao da mais, e muito pardal, e muita multa, e muita blitz, e tolerancia zero, e falsa blitz, e muito assalto, e muito vidro fume, e muito ar-condicionado, e muito GPS, e muita eletronica. Hoje em dia, carro sem bateria nao pega mais no tranco, carro engasgando nao se resolve assoprando o gicleur. Nao ha mais toca-fitas, ha bate-estacas. Ja nao se consegue mais sequer trocar um misero pneu em paz - e melhor usar um spray bem rapido para evitar batidas e assaltos. Nao se consegue mais xingar alguem no transito (uma bronca normal, do tipo barbeiro!!): o risco de se levar um tiro por causa disso e imenso. Tudo isso e a vida, e a F1 tambem, esta tudo igual, a vida esta ficando insossa. Sem sal, sem acucar, sem tesao; tudo politicamente correto, nao se pode mais contar uma piada etnica, alias, o uso da palavra etnica em si ja e um saco; nao se pode beber, nao se pode fumar, churrasco, feijoada, tudo faz mal a saude, esta tudo uma bela bosta. Assim, assistir F1 tambem ja nao da mais, esta (e) um porre. Muita armacao, pouca corrida. Muita punicao, pouca esfregacao. Muita simulacao, pouca emocao. Correr , pilotar, ter equipe, deve estar sendo tao ruim como se ve daqui de fora, tal qual como voce comentou."Muito interessante este texto. Reproduz o que muitos sentem hoje vivendo nos grandes centros urbanos, poluidos, engarrafados, inseguros e insossos. Gente que almeja ser igual ao vizinho e sonha em aparecer em alguma coluna social, mesmo que praticando atos politicamente incorretos como se tornar "Garota alguma fruta". Partilho deste sentimento saudosista que hoje esta inundando o pensamento de muitas pessoas. Pessoas que como eu sentem medo de sair de casa a cada vez que precisa ir comprar o pao, cidadaos honestos que nao almejam serem um super profissional apenas para se tornar famoso, trabalhando com qualquer coisa que possa garantir um bom salario, mas que querem ser o melhor possivel por paixao a alguma coisa. Infelizmente o mundo hoje e gerido por pessoas assim, sem paixao. A paixao faz com que tenhamos atitudes impensadas, imprevisiveis, humanas.Hoje todas a pessoas sao iguais, todos os predios sao iguais, os carros tambem, feche os olhos e dificilmentemte sabera se esta em um GM ou em um Ford. Um volksvagem tem cara de Audi somente por sao dos mesmo grupos, mesmo tendo historias distintas e a Tata e dona da Land Rover apenas porque tem dinheiro. Ferrari e um carro confortavel, Toyota vende mais carros do que a General Motors, a China fabrica carros modernos e o Brasil bate recorde anos apos anos. O mundo sempre mudou
a cada dia, a cada minuto, a cada segundo, mas sempre manteve a sua essencia. Hoje assistimos a uma derrocada dos bons constumes e da educacao familiar, e somos coniventes, silenciosos e anonimos, com a falta de humanidade das pessoas que regem as nossas vidas. Os governantes so pensam em numeros. As empresas so pensam em numeros. As familias so pensam em numeros. As criancas ja nascem pensando em numeros. A grande maioria assite a TV todas as noites sem saber que e um ze-ninguem perante os novos padroes da sociedade cosmopolita, onde uma esqueletica modelo drogada ocupa 13 minutos em uma reportagem no programa de maior audiencia na noite de domingo e e tratada como modelo de mulher moderna. Infelizmente a grande maioria de nos somos apenas numeros. Somos apenas um pontinho na estatistica do IBGE. Pessoas comuns que pagam impostos e lutam dia-a-dia para sobreviver. Gente como eu, que apenas quer sair de manha para trabalhar sem imaginar que a bolsa pode quebrar, que meu bolso pode quebrar, que a empresa onde trabalho pode quebrar, que a faculdade onde estudo pode quebrar. Antigamente as empresas eram mais do que simples numeros. Eram sonhos de empreendedores que eram responsaveis pela vida de muitas pessoas. Estas pessoas trabalhavam mais felizes por anos neste lugar pois eram leais a estas empresas.Hoje o mundo mudou. Ficar mais de 5 anos na mesma empresa e atestado de incapacidade. Quem contrata agora se chama Head Hunter, e o profissional vale mais pelos titulos do que pela sua experiencia. Daqui ha um tempo nao existirao mais aposentados, mas escravos da sociedade que exige cada vez mais desempenho em troca de salarios cada vez mais curtos. Enquanto isso eu escrevo aqui no blog... assitindo ao fim de uma era, meio perplexo, meio maravilhado, meio decepcionado com o futuro (Quem nunca pensou que no ano 2000 os carros seriam voadores ?) E voce? O que faz para suportar a pressao imposta pelas mudancas?
Deitada em minha cama, a janela do quarto aberta era noite de verao, eu olhava atentamente as estrelas do ceu, e assim me lembrava de voce.Lembrava de nos dois, naquelas ferias de julho, correndo pelas areias da praia, no por-do-sol, e voce sempre conseguia me alcancar me jogava no chao e no meio daquelas risadas harmonicas, o coracao acelerado e respiracoes intensas, nos ficavamos olhando as estrelas do ceu e seu rosto colado ao meu, seu dedos se entrelacando em meus cabelos embaracadas pela areia, me acariciava e ali surgia um beijo com a forca do vento, um beijo intenso mais ao mesmo tempo um beijo suave como a brisa daquela praia naquela linda noite de luar. antesdepois Um garoto q tinha 17 anos, sofria de uma grave doenca e podia morrer a qualquer momento.Raras eram as vezes que ele saia de casa, mas em uma dessas saidas,passou em frente a uma loja de discos e viu uma menina,aquela imagem o fez sentir algo especial.Fora amor a primeira vista! Timidamente o rapaz entrou na loja,pegou um cd qualquer e pediu que ela embrulhasse, ela com um sorriso nos labios o fez.Daquele dia em diante todos os dias ele ia na loja com a desculpa de comprar um cd, os quais ele nem abria, so pra ver a menina.Sua mae entao, o aconselhou a chama-la pra sair. No outro dia ele foi na lojinha, encheu-se de coragem e na hora que ela foi embrulhar o cd, ele deixou um bilhete com seu nome e telefone e saiu.No dia seguinte o telefone do jovem tocou: era a menina. A mae, desconsolada disse que ele tinha morrido naquela manha. Logo apos,a mae foi ao quarto dele,vendo os cds, foi abrindo-os emocionada, nisso encontroda um deles um bilhete apaixonado da menina.Assim e a vida: nao espere demais para dizer a alguem especial aquilo que voce sente. Ti amo Um bom filho a casa torna ...Genteeeeeem, to de volta,eu estive sem atualizar o blog por um bom tempo...Eu morria de vontade de atualizar, mais o tempo... NUNCA ME PERMITIA :/o meu tempo ainda ta corrido, trabalho, escola, casa;mais eu vo me esforcar ao maximo . escola; quadra de futebol; aulas matadas; risadas; beijos; abracos; academia; praca das aguas; show do forfun; show do catch side; amigos em comum; fotos; morando em sua casa nos finais de semana; sabado a tarde no centro; sabado de noite no seu quarto; dia dos namorados; ano de 2011; banda; ensaios no clube da musica; brigas; ciumes; trabalho; ligacoes todas as tardes; mais de 10 mensagens enviadas por dia; um violao; uma musica do scracho ou do forfun; acordar aos domingos mais de 16:00 da tarde; nao se importar com nada; fugir de casa e morar com voce por uma semana; um namoro nao tao normal assim (: NO FINAL, RESTARA APENAS O CAOS...Desenvolvido exclusivamente para o sistema PlayStation3 (PS3TM), God of WarIII e o ultimo episodio da serie que ja vendeu milhoes de copias. Desenvolvido pelo "Santa Monica Studios" da Sony Computer Entertainment, God of War III ira dar vida a
a Kratos adquirir novas tecnicas implacaveis, tais como lutar corpo a corpo com os inimigos e lancar ataques ao solo explosivos executados saltando das paredes.TECNOLOGIA DE ILUMINACAO - A solucao dinamica ao nivel da iluminacao utilizada no God of War III e apenas possivel atraves da capacidade de processamento do processador Cell SPU. Por exemplo, ao utilizar a tecnologia High Dynamic Range Lighting(Grande Alcance Dinamico), a camara, quando utiliza a linha de visao do Kratos, ira imitar a retina humana proporcionando aos jogadores uma sensacao de grande intensidade de luz quando o Kratos sai de uma zona escura e entra num local iluminado pelo sol, semelhante a reaccao de adaptacao do olho humano.
NeverDead: matando demonios com uma perna! No multiplayer do game voce sera um agente da "National Anti Demon Agency" (NADA) e isso significa que voce nao sera imortal. A modalidade cooperativa de jogo serve para ate quatro pessoas, sendo o intuito destruir o maximo de demonios possivel junto com sua equipe.Enfim, esse sensacional game leva seu nome "NeverDead" ao pe da letra e com certeza trara diversao a todos os gamers.NeverDead esta previsto para sair para PlayStation 3 e Xbox 360 em 31 de janeiro de 2012.Em NeverDead voce realmente e imortal, mas mesmo assim voce pode acabar caindo na tela de "Game Over". Voce ira jogar sempre com uma parceira ao seu lado e se ela acabar morrendo voce ira perder o jogo. A sua sorte e que essa parceira e muito resistente e nao morrera facilmente. Alem disso, voce podera revive-la pelo cenario caso ela morra.Isso sim e diversao!A cada demonio que e destruido voce ganhara pontos de experiencia e, como consequencia, novas habilidades sao abertas: por exemplo, voce pode fazer seu corpo explodir e usa-lo como granadas "naturais".Nao se pode negar que NeverDead tem um toque comico, mas ele acaba sendo bastante "serio" em muitas partes do jogo. Esse provavelmente sera o primeiro game que voce ira jogar tendo que arremessar sua cabeca para completar puzzles e nao fique triste, pois nao sera so a cabeca que voce deve arremessar.NeverDead e um jogo que esta sendo bem comentado por sua bizarrice e por sua "jogabilidade", que nao e nada limitada.Com NeverDead voce tem a possibilidade quase infinita de destruir seus oponentes e pode ate se defender so com a cabeca, literalmente.No jogo voce controla "Bryce Boltzmann", um ex-cacador de demonios que foi amaldicoado por uma dessas criaturas e acabou se tornando invencivel. Agora o personagem mata demonios por diversao e dinheiro, recebendo ajuda de uma investigadora particular. E visivel que o jogo tem uma essencia meio estranha, mas e isso que acaba tornando-o interessante."Boltzmann" pode ser explodido e ter seu corpo totalmente dividido que ainda assim ele conseguira sobreviver; e isso que faz o jogo ter um grande leque de possibilidades. Os ataques e defesas que voce podera fazer sao incontaveis gracas a maldicao aplicada ao personagem.Entao eu nunca irei morrer?Voce pode controlar apenas a cabeca de "Boltzmann", fazendo-a rolar pelo cenario para so depois conseguir se completar novamente. E se voce pensa que o desmembramento nao e tao util, voce esta errado; com ele voce pode conseguir acessar pequenos lugares, como por exemplo entrar em um buraco na parede. E o melhor de tudo e que voce pode atacar os inimigos com seus membros tornando aquela sua perna "caida" uma arma. Um passeio por Liberty City entre uma ligacao e outraPorem com alguma dedicacao tudo pode ser resolvido em prol da experiencia inesquecivel que o jogo proporciona, especialmente para quem nao jogou a versao original. Com graficos praticamente identicos aos do jogo original na maioria dos dispositivos e todas as firulas como as dezenas de musicas que tocam nas estacoes de radio, "GTA III" e sem duvida uma