Dirigir nao e uma missao facil, solicita do condutor prudencia e dedicacao, dai porque o principal objetivo da Lei 12.619/2012 e dispor sobre o disciplinamento da jornada de trabalho e tempo de direcao dos motoristas, visando acolher a indignacao da populacao que esta cansada de ouvir nos noticiarios informacoes de mais um acidente grave e fatal envolvendo motoristas profissionais, nos mais das vezes por estarem dirigindo sob efeitos de alcool ou de substancias psicoativa, exatamente para tentar superar a fadiga, sono, tudo no afa de buscar a melhora da performance no trabalho.Art. 1o E livre o exercicio da profissao de motorista profissional, atendidas as condicoes e qualificacoes profissionais estabelecidas nesta Lei.Citado por 1Paragrafo unico. Integram a categoria profissional de que trata esta Lei os motoristas profissionais de veiculos automotores cuja conducao exija formacao profissional e que exercam a atividade mediante vinculo empregaticio, nas seguintes atividades ou categorias economicas:I - transporte rodoviario de passageiros;II - transporte rodoviario de cargas;III - (VETADO);IV - (VETADO).Art. 67-A. E vedado ao motorista profissional, no exercicio de sua profissao e na conducao de veiculo mencionado no inciso II do art. 105 deste Codigo, dirigir por mais de 4 (quatro) horas ininterruptas. 1o Sera observado intervalo minimo de 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas ininterruptas na conducao de veiculo referido no caput, sendo facultado o fracionamento do tempo de direcao e do intervalo de descanso, desde que nao completadas 4 (quatro) horas continuas no exercicio da conducao.Neste contexto, fica vedado ao motorista profissional, no exercicio de sua profissao e na conducao de caminhoes com capacidade de PBT de mais de 4.536 quilogramas e onibus ou micro-onibus de transporte de mais de 10 lugares, dirigir por mais de 4 (quatro) horas ininterruptas,devendo ser observado intervalo minimo de 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas ininterruptas na conducao de veiculo,sendo facultado o fracionamento do tempo de direcao e do intervalo de descanso, desde que nao completadas 4 (quatro) horas continuas no exercicio da conducao.Os intervalos para repouso ou alimentacao poderao ser fracionados quando compreendidos entre o termino da primeira hora trabalhada e o inicio da ultima hora trabalhada, desde que previsto em convencao ou acordo coletivo de trabalho, ante a natureza do servico e em virtude das condicoes especiais do trabalho a que sao submetidos estritamente os motoristas, cobradores, fiscalizacao de campo e afins nos servicos de operacao de veiculos rodoviarios, empregados no setor de transporte coletivo de passageiros, mantida a mesma remuneracao e concedidos intervalos para descanso menores e fracionados ao final de cada viagem, nao descontados da jornada.A jornada de trabalho e tempo de direcao serao controladas pelo empregador, que podera valer-se de anotacao em diario de bordo,papeleta ou ficha de trabalho externo, bem como de meios eletronicos idoneos instalados nos veiculos, a criterio do empregador. Veja a lei na integra.Fonte:http://www.planalto.gov.br/CCIVIL_03/_Ato2011-2014/2012/Lei/L12619.htmFonte: http://www.cnt.org.br/Imagens%20CNT/PDFs%20CNT/Not%C3%ADcias/Cartilha_Regulamenta%C3%A7%C3%A3o_Motorista.pdf Foi realizada na sede da Associacao Comunitaria Sara Kertesz uma festa em homenagem ao dia das criancas,foram distribuidos doces,pipocas,brinquedos e refrigerantes,alem da realizacao de jogos e brincadeiras que eram premiadas com brinquedos ou doces.A festa foi realizada com a ajuda