Refil caseiro de cafeteira expresso Senseovoce vai precisar de:1 papel toalha1 tesoura1 lapis ou caneta1 copo americanopo de cafePrimeiro pegue o papel toalha e o copo, usei um copo americano de 200ml.Com a boca do copo, voce vai tracar um circulo no papel toalhaE com o fundo do copo, outro circulo, que vai ficar conforme a imagem abaixo, dois circulos, um maior e um menor.Feito isso, recorte os dois circulos, como na imagem abaixo. Voce tera dois discos de papel toalha que se encaixarao perfeitamente no copinho grande da cafeteira, aquele que e para dois cafezinhos ou caneca grande..Eu fiz no copinho pequeno e nao deu muito certo, fez bagunca rsrsrs.Agora coloque o disco menor no fundo do copinho.Coloque o po de cafe ate o limite do copinho, como na imagem abaixo, e com a colher, de uma pequena pressao para dar uma compactada no cafe.Coloque agora o segundo disco, o maior, e coloque na cafeteira.Agora e so ligar, e tera um cafe igual ao dos saches, da para quebrar um galho, ate voce comprar os saches novamente.Agora se quiser um cafe mais parecido com o que vem no sache, tem que comprar po dos expresso .E da para fazer cha tambem, no lugar do copinho grande voce coloca o pequeno ou raso, e e so colocar o sache de cha no copinho e ligar, fica uma delicia.Se gostou se inscreva e compartilhe, novas ideias sempre surgem. Peugeot 106Informacoes tecnicas do motorO Peugeot 106 e um automovel fabricado pela marca francesa Peugeot entre 1991 e 2003. Lancado em setembro de 1991, ele foi o modelo posicionado no segmento de entrada da Peugeot durante todo seu tempo de producao. Foi inicialmente vendido apenas na versao Hatch 3 Portas, e apenas no inicio de 1992 a versao Hatch 5 Portas foi disponibilizada.No primeiro ano de producao, os motores 1.0 e 1.1 usavam carburadores, mas logo o carburador foi substituido por um sistema de injecao eletronica no final de 1992, essa substituicao foi causada pelos resultados de emissao de poluentes da CEE que estavam acima do limiteINFORMACOES TECNICAS DO MOTORIdentificacao do veiculoModelo-106Motor-1.0Combustivel-gasolinaVersao-TU9MCilindrada-954Diametro x curso -70x62mmCamisasProjecao das camisas - 0,03-0,10mmTaxa de compressao- 9,4:1Ordem de explosao - 1-3-4-2Folga das valvulas admissao - 0,20mmFolga das valvulas de escape - 0,40mmFolga entre guia e haste de valvula - admissao - 0,02mm(maximo)Folga entre guia e haste de valvula - escape - 0,04mm(maximo)Aperto do cabecoteAltura minima do cabecote - 110,80mmSequencia de aperto dos parafusos do cabecote - caracol-Como na Figura --Torque no cabecote 1a etapa 20NmBbs- descartar parafusos com mais de 176,5mmTorque no cabecote 2a etapa 120Torque no cabecote 3a etapa 120Torque no volante 1a etapa 67NmTorque nas capas de bielas 1a etapa 38NmTorque nas capas dos mancais 1a etapa 20NmTorque nas capas dos mancais 2a etapa 50Bronzinas e bielasDiametro dos moentes 37,99-38,01mmFolga radial das bronzinas de biela 0,03-0,07mmDiametro dos alojamentos das bronzinas de biela 41,13-41,14mmBronzinas de mancalDiametro dos munhoes 49,96-49-98mmFolga radial da bronzina central 0,03-0,08mmDiametro dos alojamentos dos mancais 53,65-53,67mmGostou compartilhe, estarei postando mais. Imprimir essa pagina Manual tecnico Peugeot 206Peugeot 206 1.0 16 valvulas anos de 2000 a 2004Identificacao