processo. Desse valordispendido, a compra de erva representou 52% (CJM nao possuia ervais, aocontrario de outros senhores de engenho). Os demais itens da despesa referem-se ao beneficio, barricas etc, conducao da ervaate o porto, despesa com embarque, administracao dos engenhos e custeio da casae pagamentos diversos. Da diferenca entre o valor do faturamento e a largasoma das despesas, o autor chega a um lucro adquirido pelos Munhoz de doiscontos e quinhentos mil reis. Mas ele nao adota o ponto-de-vista damovimentacao financeira ocorrida. Considerando os saldos negativos transportadosde exercicios anteriores, e incorporando outros itens a receita e despesarelativos a primeira quinzena de julho de 1878, chega-se a um deficit nobalanco final do espolio de 7:514$481, dos quais 5:849$496 representavam dividacom Silva & Irmao. Certamente a excessiva dependencia a esse consignatario,e outros fatores, explicam porque logo em seguida D. Narcisa-- em vez de prosseguir feliz num negocio lucrativo nos proximos anos, comopensa Eduardo Pena foi obrigada a se desfazer dos seus engenhos, pouco tempodepois, para cobrir as dividas. Nao por acaso, quem passou a ser proprietariados engenhos foi justamente a firma Silva & Irmao... D. Narcisa, quatroanos mais tarde, em 1882, abrira uma escola subvencionada em Curitiba,tornando-se professora de primeira letras. * Ermelino de Leao, no verbete dedicado a CJM deseu Dicionario Historico e Geografico do Parana, inclui um depoimento pessoalsobre um incendio pavoroso ocorrido no engenho da Gloria: Fomos vizinhos do Coronel Caetaninho; econservamos ate hoje viva impressao do sinistro que contribuiu para odesaparecimento da sua fortuna.OCoronel residia em uma vasta casa colonial, onde hoje (i.e. em 1926, ano dapublicacao do livro) existe a vivenda do Sr. Francisco F. Fontana; ao fundo dacasa ficava o primeiro engenho movido por forca hidraulica fornecida pelo rioBelem, que tinha represado e formado o tanque do Caetaninho. /.../ Eramos muito crianca (*), mas muito nosimpressionou a demorada viagem do motor, do locomovel (**) destinado aoengenho, que era uma novidade para a terra, pois so dois motores o do Barao(do Serro Azul) e o do Cel. Caetaninho existiam em Curitiba, havendo outroanterior na Serraria da Companhia Florestal Paranaense, dirigida pelo Dr.Antonio Reboucas. Os operarios do engenho eram todos escravosque durante o trabalho, somente vestidos com uma tanga de aniagem ou saco velho,apresentavam um aspecto curioso: a negra epiderme aderia um po verde e assobrancelhas, bigodes e cabelos cobriam de camadas intensas de ouro-verde. Em noite chuvosa, nao muito depois dainauguracao da nova fabrica, fomos despertados pelos brados de socorro e por umgrande clarao que iluminava todo o Alto da Gloria.Era o engenho doCoronel Caetaninho devorado pelo fogo. Assistimos, de casa, ao pavorosoespetaculo que nos causou grande e viva impressao. No dia imediato, apesar dachuva o brazido fumegava ainda. Essa recordacao de meninice ainda perdura.Naquele tempo, oseguro nao era medida usada pela previdencia dos nossos homens. O prejuizo doincendio foi avultadissimo: casa, maquinas e grande stock de erva desapareceramna voragem das chamas devoradoras. A situacao comercial do importante industrialtornou-se insolvavel.OCoronel Caetaninho nao pode resistir ao golpe da adversidade por muito tempo(66). ---------------------------- (*) Ermelino de Leao nasceu em 1871.(**) Locomovel: Maquina de vapor sobrerodas (dic. Aurelio). Assim,na memoria de