estruturais comprometem a eficiencia operacional, tornando-se um entrave ao desenvolvimento economico e social do pais.A situacao brasileira atual da matriz de transportes de cargas acarreta perda de competitividade para as empresas nacionais, uma vez que a ineficiencia dos modais gera um elevado Custo Pais, se tornando um fator limitante para o desenvolvimento regional e internacional do Brasil.A falta de um planejamento e de investimentos do setor de transporte nacional, implica numa incapacidade de acompanhar a demanda nacional podendo gerar um colapso deste sistema. Alguns fatores deste risco ja podem ser percebidos como uma frota de caminhoes e locomotivas antigas tendo uma idade media, respectivamente, de 19 e 25 anos, a grande maioria das rodovias em condicoes pessima, pouca disponibilidade de infra-estrutura ferroviaria e o sistema aereo e hidroviario tendo baixa participacao.Uma das principais causas da ineficiencia da matriz de transportes de carga brasileira esta baseada no uso inadequado dos modais.Com o cenario atual do sistema de transportes e necessario ser implantado diversas melhorias nos modais, de maneira que haja igual disponibilidade e qualidade dos meios de transportes, garantindo um desenvolvimento adequado de todo o sistema de transportes. O poder pubico precisa dirigir mais acoes para a melhoria da infraestrutura de transportes, englobando investimentos nos diferente modais, viabilizando o aumento da eficiencia e proporcionando a intermodalidade.De acordo com os dados fornecidos pelo Forum Economico Mundial (2010-2011), o Brasil se encontra na 67o posicao do ranking de infraestrutura de transportes, ou seja, comprovando a precariedade que enfrentamos porem agora dentro de criterios mundiais. Pode ser observado os dados no link que segue.Fonte: http://www3.weforum.org/docs/WEF_GlobalCompetitivenessReport_2010-11.pdfConcluindo, os transportes sao parte do sistema empresa e, por isso, estao interligados com os demais, para realizar as atividades de escoamento e auxiliar na distribuicao dos produtos. Como representam grande parte dos custos das empresas, os transportes precisam ser estudados com cautela, seus parametros devem ser observados para que as firmas nao percam seu lucro no fim da cadeia.Devido a falta de infraestrutura esse controle logistico nos modais de transportes nao se faz possivel ser contabilizados e controlados. E claro no Brasil hoje a desproporcao do custo do produto gerado internamente na empresa e exposto ao mercado consumidor apos ter sido transportado. A abertura economica dos paises ja se tornou uma realidade, porem para ser vantajoso o Brasil precisa ter uma economia nacional eficiente, uma infraestrutura adequada e ter processos menos burocraticos, assim dando capacidade de competicao no setor privado. O desenvolvimento do setor de infraestrutura e primordial para a integracao do pais. Com uma infraestrutura adequada, a producao brasileira se fortalece, conseguindo diminuir custos, proporcionando precos mais competitivos aos produtos, gerando um maior desenvolvimento economico.Para que haja a melhoria das condicoes transportes de fato, e necessario um maior comprometimento do governo em definir politicas e planejamentos mais claros, melhores definidos e especifico para cada modal, priorizando parcerias publico-privado.