AeroportoCompre! Compre! Compre! Compre! Compre! Compre!...Espere nao.Compre! Compre! Compre! Compre! Compre!...Pouco e vao.Compre! Compre! Compre! Compre!...Use o cartao.Compre! Compre! Compre!...Que sensacao.Compre! Compre!...E o coracao.Compre!...Preciso nao.PerfumesQuando o grande aviao abriu as portas e comecei a descer no Aeroporto de Cancun, senti um cheiro diferente, caracteristico, agradavel, unico. Procurei na memoria qualquer indicio de acontecimento relacionado a ele. Nao encontrei. Era perfume novo. Tenho relacionamento antigo, uma historia com os perfumes. Certos cheiros lembram fatos e remetem a momentos marcantes em minha vida. Para muitas pessoas as imagens e que ficam gravadas na memoria e lhes trazem recordacoes. Comigo isso ocorre principalmente com o sentido do olfato. O cheiro de maca me retorna imediatamente a infancia. Transporta-me aos Natais. Uma viagem sentimental a querida Pitangui.Meu pai ia a Belo Horizonte para as compras e na volta trazia brinquedos para distribuir na manha de Natal. E uma manzana argentina para cada filho. Grande, vermelha, envolta em papel cinza-azulado. Eu ficava alguns dias olhando e cheirando aquela fruta magica. Buscando prolongar a fantasia do Natal. Quando a comia dias depois, saboreando com olhos, boca e nariz, la pelo Ano Novo, o fazia devagarinho, em atitude respeitosa, carinhosa, como num ritual. Depois, terminada aquela verdadeira adoracao, restava ficar sonhando nos meses seguintes durante a espera pelo novo Natal. Eu gostava de conservar aquele aroma e nao o deixava ir embora.Natal tem cheiro de maca argentina. E as macas argentinas, onde quer que as encontre, devolvem o Natal para mim.Em Cancun senti um novo cheiro. Unico. Inconfundivel. Que so encontrarei novamente aqui. Cheiro da saudade. Saudade do que nao aconteceu.Cancun, Mexico - Novembro/2010 MirafloresImpressionante! Este o adjetivo para tentar exprimir a sensacao que tive ao ver as manobras finais, complexas, perfeitas e cuidadosas, na eclusa de Miraflores, para a transferencia de 2 gigantescos cargueiros vindos do Oceano Pacifico em direcao ao Atlantico/Caribe. Sao 80 quilometros de Canal. A travessia dura cerca de 12 horas e o trafego comporta 35 navios/dia. No percurso ha 3 "subidas" e 3 "descidas". Mao unica, pela manha funciona no sentido Atlantico/Caribe para o Pacifico; a tarde, o contrario. Cada barco paga US$ 190.000 pela travessia que somente pode ser realizada com a supervisao de pratico com cidadania panamenha. Parece elevado o valor, mas caso nao fosse utilizado o Canal do Panama esse trajeto teria que ser feito pelo sul da Argentina: 30 dias! Faco o calculo rapidamente: 3 bilhoes de dolares anuais recolhidos aos cofres do governo. Como a populacao e de aproximadamnte 3 milhoes de habitantes... US$ 1.000 per capita somente com essa renda. Em 2014 ficara concluida a obra do novo canal: ai esse valor podera ser multiplicado por ate 3 vezes. Mas o que realmente me surpreendeu foi a grandiosidade dessa obra, concluida em 1914 apos 10 anos de trabalho durissimo. Os volumes sao incriveis, ciclopicos. Tudo e superlativo. Ate mesmo a morte de 25.000 trabalhadores atingidos em sua maioria pela febre amarela. Esse detalhe ficou "esquecido" nos folhetos ufanistas dirigidos aos turistas. Pena que tragedias humanas desse porte tenham tao pouca repercussao. Quando muito, a historia trata seus protagonistas