Publicacao: 24/06/2013 11:34 Atualizacao:24/06/2013 12:36 Representantesdo Movimento Passe Livre (MPL) de Sao Paulo divulgaram, nesta segunda-feira,uma carta aberta a presidenta Dilma Rousseff. Eles defendem a gratuidade notransporte coletivo em todo o pais e alegam que a cobranca de passagens impedeos cidadaos de terem acesso a seus direitos.Dilma marcou uma reuniao com o MPL para esta segunda. O texto da carta tambemaborda assuntos como a violencia usada pela policia contra os protestos e apostura do governo em relacao aos povos indigenas.Leia carta na integra:A Presidenta Dilma Rousseff,Ficamos surpresos com o convite paraesta reuniao. Imaginamos que tambem esteja surpresa com o que vem acontecendono pais nas ultimas semanas. Esse gesto de dialogo que parte do governofederal destoa do tratamento aos movimentos sociais que tem marcado a politicadesta gestao. Parece que as revoltas que se espalham pelas cidades do Brasildesde o dia seis de junho tem quebrado velhas catracas e aberto novos caminhos.O Movimento Passe Livre, desde o comeco,foi parte desse processo. Somos um movimento social autonomo, horizontal eapartidario, que jamais pretendeu representar o conjunto de manifestantes quetomou as ruas do pais. Nossa palavra e mais uma dentre aquelas gritadas nasruas, erguidas em cartazes, pixadas nos muros. Em Sao Paulo, convocamos asmanifestacoes com uma reivindicacao clara e concreta: revogar o aumento. Seantes isso parecia impossivel, provamos que nao era e avancamos na luta poraquela que e e sempre foi a nossa bandeira, um transporte verdadeiramentepublico. E nesse sentido que viemos ate Brasilia.O transporte so pode ser publico de verdade se for acessivel a todas e todos,ou seja, entendido como um direito universal. A injustica da tarifa fica maisevidente a cada aumento, a cada vez que mais gente deixa de ter dinheiro parapagar a passagem. Questionar os aumentos e questionar a propria logica dapolitica tarifaria, que submete o transporte ao lucro dos empresarios, e nao asnecessidades da populacao. Pagar pelacirculacao na cidade significa tratar a mobilidade nao como direito, mas comomercadoria. Isso coloca todos os outros direitos em xeque: ir ate a escola, ateo hospital, ate o parque passa a ter um preco que nem todos podem pagar. Otransporte fica limitado ao ir e vir do trabalho, fechando as portas da cidadepara seus moradores. E para abri-las que defendemos a tarifa zero.Nesse sentido gostariamos de conhecer o posicionamento da presidenta sobre atarifa zero no transporte publico e sobre a PEC 90/11, que inclui o transporteno rol dos direitos sociais do artigo 6o da Constituicao Federal. E porentender que o transporte deveria ser tratado como um direito social, amplo eirrestrito, que acreditamos ser necessario ir alem de qualquer politicalimitada a um determinado segmento da sociedade, como os estudantes, no caso dopasse livre estudantil. Defendemos o passe livre para todas e todos!Embora priorizar o transporte coletivo esteja no discurso de todos os governos,na pratica o Brasil investe onze vezes mais no transporte individual, por meiode obras viarias e politicas de credito para o consumo de carros (IPEA, 2011).O dinheiro publico deve ser investido em transporte publico! Gostariamos desaber por que a presidenta vetou o inciso V do 16o artigo da Politica Nacionalde Mobilidade Urbana (lei no 12.587/12) que