Especialistas apontam fragilidade de veiculos brasileiros como motivo. Frota americana de veiculos e cinco vezes maior que a brasileira.Taxa de mortes por acidentes de carros no Brasil equatro vezes maior que a dos EUA (Foto: Mauricio Duch/G1)Um levantamento de dados feito pela agencia de noticias AP aponta que os acidentes de carros no Brasil geram taxa de mortes quatro vezes maior que nos Estados Unidos. De acordo com dados do Ministerio da Saude de 2010, 9.059 pessoas morreram em acidentes deste tipo no Brasil, enquanto no mesmo ano os Estados Unidos registraram 12.435 mortes por batidas de carro. No entanto, a frota de automoveis americana e cinco vezes maior que a brasileira.De acordo com especialistas, os motivos para os altos indices brasileiros sao os carros brasileiros mais frageis do que os vendidos em outros paises, alem das mas condicoes das vias. "Os carros de entrada no Brasil sao extremamente perigosos, isso nao pode ser negado. A taxa de mortes em acidentes e muito alta", diz Maria Ines Dolci, da Proteste Associacao de Consumidores. Em 2010, a associacao ja havia apontado falhas de seguranca nos carros brasileiros."Os fabricantes fazem isso porque os carros se tornam mais baratos de fazer e as exigencias dos consumidores brasileiros sao menores; seu conhecimento dos problemas de seguranca sao menores do que na Europa e nos Estados Unidos", acrescenta Dolci. Segundo a consultoria IHS Automotive, as fabricantes tem 10% de lucro sobre carros fabricados no Brasil, enquanto nos Estados Unidos este numero e de 3% e a media global de 5%.Em 2014, o Brasil passa a exigir a utilizacao de airbags frontais e sistema de freios ABS a todos os carros novos. No entanto, segundo a AP, as autoridades brasileiras ainda nao possuem laboratorios para realizar testes de colisao e verificar a eficacia de protecao dos veiculos. Assim, as pesquisas referentes aos carros do pais ficam a cargo da Latin NCAP, braco para a America Latina da organizacao europeia que promove testes independentes de seguranca com carros ao redor do mundo.Segundo a AP, com base em informacoes obtidas com engenheiros e especialistas dentro da industria, estas fragilidades dos carros brasileiros sao ocasionadas por soldas fracas na estrutura, dispositivos de seguranca escassos e materiais de qualidade inferior, em comparacao com modelos similares fabricados para os EUA e Europa.Carros brasileiros mais frageisTestes de veiculos vendidos no Brasil realizados recentemente pela Latin NCAP mostram notas baixas para a seguranca. Alem disso, as colisoes mostraram diferencas entre os mesmos modelos em outros paises. O Nissan March vendido na America Latina, produzido no Mexico, recebeu classificacao de duas estrelas, contra quatro estrelas de sua versao europeia chamado de Micra.Em um comunicado enviado por email, a Nissan disse que o March vendido no Brasil e "praticamente o mesmo modelo" oferecido na Europa. "A diferenca entre os resultados obtidos na Europa e na America Latina e devido as variacoes nos testes NCAP aplicadas em diferentes partes do mundo", afirma a empresaDe acordo com Alejandro Furas, diretor tecnico para os programas globais de testes de colisao NCAP, isso nao e verdade. "Nos realizamos o teste de