tempo no Autodromo de Interlagos foi de 02:04.309.Makoto corre com um Ford Ka e chegou a baixar 2 segundos de seu tempono ultimo track day com upgrade de suspensao utilizando coiloversporem usando radiais no lugar dos slicks antigos.SolucaoAaquisicao de pneus slick novos e dispendiosa mas recompensadora. ACacula de Pneus tem a venda Pirelli PZero 265/64.5 aro 18 a R$1.196.96 (conferido em jan/2015), naCorsa Racing aunidade de pneus slick PirelliPzeromedida 185/56.5 aro 15, tem o preco de R$ 824,48 (conferido em jan/2015). ja a Tireshop vende o YokohamaA005 180/50 aro 13 a R$ 1.022,00 (conferido em jan/2015). Pirelli PzeroYokohama Advan A005Yokohama Advan A048Ospneus semi-slick Toyo R888 medida 195/50 R15 sao vendidos novos nafaixa de R$ 700,00 na Garage Store (conferido em jan/2015) e YokohamaA048 medida 195/50 R15 sao vendidos a R$ 791,00 na Tireshop(conferido em jan. 2015). Sao pneus com composto mole e hoje saoamplamente usados em track days devido a falta de pneus 100% slick nomercado.Yokohama Advan NeovaToyo R888Ouso dos pneus radiais de alta performance tem sido tambem muitoaplicada como e o caso do Yokohama Advan Neova que tem precosugerido de R$ 640,00 na medida 195/50 R15 na Pneu Center (conferido em jan./2015)porem o uso e condicionado ao asfalto abrasivo que exige acertoadequado da suspensao para que a vida util do pneu nao acabeprematuramente. Nafalta deles, quem salva sao os pneus radiais de rua mas que possuemaderencia e resistencia baixos em um carro de rua devido ao peso,acerto de suspensao, temperatura e asfalto da pista.Hermanos Nosul do pais ospneus slick argentinos damarca NaCarrera entraram no mercado nacional atraves de Jhonny Bonilla. NaArgentina, sao usados em cerca de 30 tipos de competicao sendo oseu principal utilizador as famosas carreteras (TC 4000 e TurismoCarretera).Foto: divulgacaoPneu NaCarrera (divulgacao)NoBrasil alguns testes foram feitos em um prototipo de regularidade etambem nos carros do campeonato paranaense de marcas e pilotosalcancandobons resultados. Pneu NaCarrera apos o teste com o prototipo de regularidade em Taruma/RS (divulgacao) NaFormula RS, os pneus foram testados em 2014 pelas equipes NovosulPower e MC Tubarao. Os pneus foram reforcados nas laterais parase adequar da melhor forma e adotados pelo regulamento tecnico nasmedidas 21x8x13 para as rodas traseiras e 19,5x7x13 para as rodasdianteiras .Ostempos em Taruma nos testes foram na casa de 1:06 e em corridachegando a 1:08.Nas12 horas de Tarumaforam usados em um Chevette da equipe Garavello com os pilotos JoaoGaravello, Mauricio Goulart e Henrique Goulart deram 437 voltas eutilizaram 6 pneus (doispneus do lado direito trocados apos 250 voltas) combom resultado em sua categoria chegando na 3a posicao e em 15o nageral.Foto: reproducao/facebook Na CarreraAinda sobre as 12 horas de Taruma, o piloto Ramon Matias correu com um dos carros que era utilizado na Marerati Trofeo e agora corre no campeonato de endurance gaucho. Confira o relato dele sobre a experiencia com os slicks argentinos a seguir:Foto: arquivo pessoal Sou piloto profissional e tenho uma escola de pilotagem homologada pela CBA. Em 2009 fiz testes de pneu pra Pirelli no Viper Gt3 onde tinhamos grandes problemas com a seguranca dos compostos (os pneus explodiam na reta mesmo com poucas voltas de uso). Sendo assim