pos-guerra. No dia de sua 103a vitoria, o Inspetor de Cacas (General der Jagdflieger) Adolf Galland chegou para inspecionar o Esquadrao JG 77 que ultrapassara 2.000 vitorias. Esta conquista levou Bar a ganhar uma mencao em segundo lugar no Wehrmachtbericht (Relatorio Diario do Exercito), em 20 maio de 1942. Quando alcancou sua 113a vitoria, recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes), seguida por sua promocao a primeiro-tenente (Oberleutnant)... Continuando com suas performances espetaculares como derrubar 5 cacas inimigos em um mesmo dia (as por um dia), conquistando a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub), e muitos feitos de bravura, perseguido como Marseille, foi transferido para o Norte de Africa e Teatro do Mediterraneo, porem Bar aumentou seu score para 179, mas, stressado e sentindo lutar uma batalha perdida contra a crescente superioridade aerea dos Aliados, perdeu seu espirito de luta, e sofreu de exaustao fisica e mental grave. Apos varios argumentos com o novo comandante do JG 77, os nazistas fanaticos, coronel Johannes Steinhoff e Hermann Goring, no verao de 1943, transferiram Bar para a Franca "por covardia diante do inimigo" e rebaixado para Lider do Esquadrao, sendo levado ao comando de uma unidade de treinamento operacional, o Jagdgruppe Sud, por pura perseguicao. Passado esse periodo, ja quando Heinrich Bar havia atingido sua 149a vitoria, o General Hans-Jurgen von Arnim o recomendou para a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten). Porem Hermann Goring, com seu crivo ideologico negou terminantemente, a Bar, a premiacao maxima de Brillanten (Diamantes). Acredita-se, tambem, que particularmente Goring nao gostava so da personalidade insubordinada de Bar, mas ate de seu dialeto saxao forte. Heinz Bar foi o responsavel pelo pouso forcado e captura de toda tripulacao do famoso B-17F "Miss Ouachita" do 91o Grupo de Bombardeiros da USAF, fazendo questao de inspeciona-lo abatido no solo... foto abaixo:*3- O terceiro foi o Hauptmann (Capitao) Franz Schall. Com uma trajetoria meteorica de vitorias contra os russos, pilotando o Me-Bf-109 e acumulando vitorias sobre vitorias contra cacas-bombardeiros ILyushin IL-2, P-39 Airacobras, Lavochkin La-5, etc. Schall foi nomeado Capitao (Staffelkapitan) do aguerrido Esquadrao 3./JG 52 em 11 de agosto de 1944. Este foi seu periodo de maior sucesso na guerra. Em agosto ele marcou mais 38 vitorias, incluindo tres avioes inimigos em 12 de Agosto, 3 em 24 de Agosto, 11, incluindo seis IL-2, em 26 de Agosto, mais 3 IL-2 em 28 de Agosto e 13, incluindo onze IL-2, em 31 de Agosto. No entanto, Franz Schall foi abatido por artilharia antiaerea e obrigado a fazer pousos forcados, em quatro ocasioes, incluindo uma aterrisagem de emergencia no lado russo, tendo conseguido retornar apos arduas marchas noturnas. Em 25 de setembro de 1944, Oberleutnant Schall foi transferido para o Comando de Testes Nowotny (Eprobungskommando Nowotny), comandada pelo Major Walter Nowotny (258 vitorias) operando o novo caca a jato Me-262. A ele foi atribuido o comando do 2o Staffel.