"A sensacao de se estar longe de casa e bastante interessante, faz a gente pensar no tanto que temos, e que as vezes esquecemos de dar o devido valor.""As raras casas que vimos por ali sao muito simples, mas testemunhas de um cenario de causar inveja. A boa inveja. Elas fazem qualquer pessoa atrasada para um compromisso esquecer a pressa. Apenas para aprecia-las, e talvez inveja-las."Gustavo Moraes em http://gusmo.sites.uol.com.br/index.htm A Resolucao 168, elaborada pelo Conselho Nacional de Transito e em vigor desde junho de 2005, estabelece novas regras relacionadas a area de habilitacao, entre elas, a emissao da Permissao Internacional para Dirigir pelo departamento de transito. Em marco de 2006, o Departamento Nacional de Transito (DENATRAN) estabeleceu as regras para a emissao do documento. A Carteira Internacional de Habilitacao ou Permissao Internacional para Dirigir (PID), que e o nome correto, e o documento necessario para o motorista brasileiro dirigir legalmente nos paises que fazem parte do tratado de reciprocidade da Convencao de Viena .E um documento que, alem de estabelecer o direito de conduzir em outro pais pelo periodo de um ano, ainda indica que voce esta de acordo com as regras da convencao internacional de transito, trazendo as informacoes do motorista em ingles, frances, espanhol, russo, arabe, chines, alemao e portugues, o que garante a comunicacao com qualquer policial, principalmente em casos de acidentes.Ela e usada se voce for dirigir em paises de lingua distinta da sua, mas para viajar pela America do Sul, a proximidade do portugues com o espanhol nao criam impecilhos para que os policiais dos outros paises entendam o que esta escrito em seu documento brasileiro. Entao, nao e necessario ter a carteira internacional para viajar pelo Mercosul e Chile (tao pouco para outros paises da America espanhola), pois a CNH brasileira e valida nestes paises.Ainda...De acordo com o Decreto de 3 de agosto de 1993, assinado por Itamar Franco, que dispoe sobre a execucao do Acordo sobre Regulamentacao Basica Unificada de Transito, entre Brasil, Argentina, Bolivia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai, de 29 de setembro de 1992, no Capitulo IV, alinea 9, diz que:"Das habilitacoes para dirigirOs paises signatarios deste Acordo reconhecerao a licenca nacional de dirigir emitida por qualquer um dos demais paises signatarios. "Vale a pena imprimir essa regulamentacao e levar na viagem...Leia na integra esse acordo:http://74.125.47.132/search?q=cache:yy5YplvLJx4J:www.aladi.org/nsfaladi/textacdos.nsf/f48bdc35486f7c1d03256aa9005c32ab/ea33fce3290e6c5003256cd2004f9767/%24FILE/PC-8-p.doc+Acordo+Sobre+Regulamenta%C3%A7%C3%A3o+B%C3%A1sica+Unificada+de+Tr%C3%A2nsito&cd=3&hl=pt-BR&ct=clnk&gl=br Entrem:http://www.cenasdocotidiano.com/2009/03/de-moto-na-patagonia-parte-4.htmlhttp://unoencadalugar.blogspot.com/2009/03/la-carretera-austral.htmlhttp://umafamilianapatagonia.wordpress.com "A Patagonia e um vasto territorio cheio de misterio, que tem um forte magnetismo, e um incrivel poder de seducao, capaz de apaixonar todo aquele que se aproximar destas terras deixando-se abracar pela imensidao de seus horizontes, ate se entregar rendido frente a tao contundente demonstracao da insignificancia do ser humano diante de tamanha grandeza da natureza."Por: Patagonia Experience Nosso relato para a CARRETERA AUSTRAL, realizado em janeiro de 2010:http://expedicaoandandoporai.blogspot.com/Nossas fotos dessa viagem:http://picasaweb.google.com/Carlanog74Nossos videos dessa aventura:http://www.youtube.com/user/carlanog74Valeu pessoal! Na regiao de Aysen ha varios trekkings, o primeiro e o do Lago Verde La Tapera, antiga rota utilizada pelos colonos e tropeiros para o traslado do gado, de dificuldade media e que percorre pes da cordilheira e estepes. E recomendavel realiza-lo a cavalo e, de preferencia com guias.Mais