da ANP [4] e [5], que analisa os fluxos de origem de combustivel edestino dos derivados no Brasil. Num proximo aumento de demanda de combustiveise derivados, as regioes prioritarias para a instalacao de refinarias no Brasil, sao o Oeste Mineiro (ou Centro-Oeste) e oNordeste do pais. Alem disso, ha que se considerar que a localizacao do Comperjem Itaborai, com possibilidades de ampliacao - e area ja reservada - elimina qualquerchance do DISJB no Acu, vir a receber este tipo de investimento ligado ao setorde oleo e gas, que e assumido pela Prumo Logistica Global S.A., como o clustercentral dos empreendimentos no Acu. (Conforme p. 629-634 da peticao da Porto doAcu, S.A. no processo No 0000721-89.2017.8.19.0053).b) Considerando as dinamicas economico-espaciais deprojetos similares, daquilo que academicamente intitulo como Circuito Espacialdo Petroleo e dos Royalties no ERJ, nao ha perspectivas de que a baseoperacional de exploracao de petroleo possa migrar toda do municipio e regiaode Macae (e seu entorno) para o Acu. Seguindo o movimento ja em curso, estasduas bases operacionais tendem a dividir estas operacoes e atividades ao longodo litoral entre as bacias de Santos e do Espirito Santo, incluindo na areaintermediaria, a Bacia de Campos. Mesmo se esta migracao de toda a basematerial instalada ao longo de 4 decadas em Macae, fosse para o cluster queesta sendo instalado nos dois terminais portuarios do Porto do Acu, isto iriasignificar a utilizacao de parte da retroarea da propria Prumo e, no maximo,mais uma infima area pertencente ao DISJB.c) Tambem num cenario (neste caso) que pode ate sersuperior a duas decadas, nao se enxergam possibilidades dos projetos de siderurgias,de metal-mecanico, automotivo e cimenteiro serem retomados no Acu, considerandoque hoje ha um excesso de capacidade instalada de producao de aco no Brasil eno mundo, e assim toda a cadeia produtiva abaixo da siderurgia que foiprojetada fica tambem inviabilizada.d) Assim, estes dois exemplos de setores de empreendimentosque sao extensivos em area, nao estao hoje projetados e nem seriam viaveis, numhorizonte de tempo razoavel, para qualquer planejamento, reforcando a tese deque a reserva de 70 Km2 de area para o DISJB e um completo desproposito.G - Notase referencias:[1]Fonte: Tese do Autor defendida no PPFH-UERJ: A relacao transescalar e multidimensionalPetroleo-porto como produtora de novas territorialidades. Disponivelna Rede de Pesquisa em Politicas Publicas (RPP): .[2] Autoridade Portuaria do Portode Santos. Disponivel em: http://www.portodesantos.com.br/imprensa.php?pagina=caract.[3] PESSANHA, 2015. Portos demandam regulacao. GeocritiQ. Plataforma ibero-americana para la difusion del trabajo cientifico. Barcelona. Disponivel em: http://www.geocritiq.com/2015/02/portos-demandam-regulacao/[4] Estudo da ANP Serie Tematica No 6.2015. Estudos sobre Fluxos Logisticos de producao, transporte e armazenagem de gasolina A e de oleo diesel no Brasil Mapeamento, diagnosticos dos fatores de risco e acoes de mitigacao. 101 p. Disponivel em: http://www.anp.gov.br/wwwanp/?dw=76152.[5] CHAMBRIARD, Magda. 2016. Abastecimento e investimentos. Valor, 04 ago. 2016, p.A11.Prefeitura de Cubatao: Novo Plano DiretorSuape 2030. Em varias paginas e mapas as areas do zoneamentos podem ser vistas.A area total ja e citada na P.11. Disponivel em http://www.suape.pe.gov.br/images/institucional/plano_diretor/P14-Plano_Diretor.pdf.Petrobras. Disponivel em: http://www.petrobras.com.br/pt/nossas-atividades/areas-de-atuacao/.Prefeitura de Cubatao. Disponivel em: http://www.cubatao.sp.gov.br/aspectos-economicos.Autor:Roberto Moraes Pessanha, engenheiro, professor e pesquisador do Nucleo de Estudos emEstrategias e Desenvolvimento (NEED) do IFF (Instituto Federal Fluminense).PS.: Atualizacao as 14:11 de