O Brasil possui uma das maiores extensoes de rodovias e estradas do planeta. Segundo os dados mais recentes da Agencia Nacional de Transportes Terrestres, sao exatamente 1.735.612 KM que cortam os quatro cantos do pais.Nesse artigo:InicioA situacaoAvaliacao das rodoviasAcidentesPropostasComentariosO numero e impressionante justamente porque inclui a totalidade das vias rurais existentes no pais. Mesmo que no dia a dia usemos um nome para tudo, tem uma diferenca: quando pavimentadas, as estradas passam a ser chamadas de rodovias pelo Codigo Brasileiro de Transito.De uma olhada como os 61 mil quilometros de Rodovias Federais, nosso assunto de hoje, sao distribuidas pelo pais no infografico abaixo. Quanto maior o circulo, maior a extensao das rodovias no estado. Para informacoes mais detalhadas, clique na imagem.A situacaoMuito se fala sobre as condicoes da malha rodoviaria federal. Varios sao aqueles que reclamam dos buracos, ma sinalizacao e estado de conservacao das pistas, e claro, das obras nao finalizadas e daquelas tao prometidas duplicacoes nas pistas mais perigosas do pais, que ainda nao foram cumpridas.O professor universitario, Andre Egg, comenta em seu blog que o Governo Federal investe pouco em infraestrutura e que o estado de varias rodovias no pais e pessimo. E ainda completa:Alem disso, num pais com tanta movimentacao de automoveis e carga por caminhao, os principais eixos rodoviarios do pais ainda nao tem pistas duplicadas, fazendo os motoristas enfrentarem o perigo das pistas de mao-dupla com ultrapassagens perigosissimas, e altos indices de acidentes com morte."Andre KenjiRodovia Presidente Dutra (BR-116), um dos corredores rodoviarios de maior trafego do paisDo outro lado, o governo via Blog do Planalto, e amparado na interpretacao de alguns dados da ultima pesquisa nacional realizada pela Confederacao Nacional dos Transportes, garante que nao e bem assim.No post afirma-se que comparado com as pesquisas anteriores, os resultados do ano passado demonstram uma melhora da qualidade das rodovias. Em 2009, eram 33% de com classificacoes aceitaveis.No mesmo estudo realizado em 2005, apenas 5,9% dos trechos pesquisados receberam classificacao otima ou boa, e em 2007, 25,8%."De fato, se observarmos o grafico a seguir, o principal fator que puxa a qualidade das rodovias federais para baixo e a geometria. No Relatorio Gerencial da pesquisa e detalhado esse aspecto, que diz respeito nao so ao formato da pista (curvas, retas, declives...), mas tambem a existencia de elementos como, por exemplo, faixas de transito e acostamentos. Fotos do grupo Estradas BrasileirasEm entrevista ao Jornal Nacional da TV Globo no dia 11 de agosto, Jose Serra criticou a falta de investimentos por parte do governo nas Rodovias.No video, disponibilizado na rede Proposta Serra, o candidato fala do nao uso dos recursos CIDE, imposto cobrado sobre o consumo e a importacao de combustiveis no pais. Segundo ele, apenas um terco do que e arrecadado foi gasto com as rodovias.Dilma rebate esse dado em seu site secao O Brasil Mudou, afirmando que o investimento foi: "R$ 46 bilhoes, com destaque para os R$ 32,9 bilhoes investidos ao longo de 5.331 km de rodovias e 38,8 mil km sinalizados."No video abaixo, publicada em Junho na conta do YouTube da candidata, uma materia produzida