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''Eu hoje estou grudado num bichinho de pelucia,fico so imagindo coladinho assim com ela.TO ligado no horario que ela passa aki na rua, tO pensando direitinho esse ursinho da pra ela.Mas se ela ficar com aquele olhar com jeitinho que ta de mal de mim,eu vou chorar + uma vez se ela me maltratar sem ela n vai dar (2x) pra ficar.Toda vez que eu fico agarradinho,triste e carente de carinho ,sinto aki no peito um vazio e agarro nesse urso que e dela .Diga o que faco por aquela ,palavras e ditados decorebas meu amor sou todo ''inho'' ''Foi o seu amor que me deixou tao bobodos seus carinhos preciso de novo, vem que eu quero te beijar te levar pro ceu.............Linda cuida de mim; so me faz rir meu entrego a tiiiiiiiiii!! Como explicar aquelas tardes dee tantas resenhas?Como explicar 2 anos de amizades tao disputadas?Vixi,melhoOor nem comentar!So sei que nesta brincadeira se passaram 2 anos, e 2 anos nao sao 2 dias .Como dizer quem e Bianca: sei la vou resumir viu pq se nao vou passar um tempao aki Ela ser uma garota feliz, inteligente ,resenheira, brincalhona ,festeira ,gente fina pakas.....................E tudo de bom que vc pode imaginar que exixta em uma amizade.Patricinha: as vezes.Gente fina :sempreAmiga :sempre&semprete amOo ... by: la&la santOos. ''Esse dia foi o melhoOr brinquei, trabalheii , e curtir pakas obrigado senhor por existir pessoas que nos compreende e nos fazem feliz'' ''Com ela aprendi tres coisa essenciais pra minha vida: ha palavra pronunciada, a flecha lancada, e a oportunidade perdida'' ''Depois n digam que se apaixonaram;)Para uns a garotinha inocente; Para outros a eterna vila.Sobre o que acham de mim? Na verdade nem ligo,pq nao preciso de gosto e nem de opiniao de ninguem para viver!!Minhas amigas sempre dizem que eu sou muito rude e muito mimada;Sabe o que acho de verdade?Que o sonho de todas elas e ter pelo menos um dia a oportunidade de ser o que eu sou!Nao, eu nao estou querendo ser melhor do que ninguem simplesmente digoo que acho*_* Mais um vez, fomos surpreendidos com o mover do espirito santo no vale, fizemos algumas visitas e tivemos o privilegio de ver a transformacao que Deus esta fazendo, atraves do Pr. Djalma e sua familia.Levamos 21 panetones para presentear algumas criancas, que alegria estampada no rosto daqueles profetinhas. O sorriso estampava a presenca de Deus e o mover que Jesus esta fazendo nessas vidas!!!Obrigado Jesus - por me levar mais uma vez naquele lugar, dessa vez com minha familia !!!Obrigado tambem a todos os colaboradores da empresa Mercado de Imoveis que gentilmente nos doaram os panetones. Obrigado e Deus abencoe todos voces !!! "Quem recebe uma destas criancas em meu nome, esta me recebendo; e quem me recebe, nao esta apenas me recebendo, mas tambem aquele que me enviou". Marcos 9:37 Aproximadamente 100 criancas visitadas e ministradas pelo SENHOR !!! Dias abencoados que tivemos la.E disse-lhes: "Vao pelo mundo todo e preguem o evangelho a todas as pessoas. Marcos 16:15Dos labios das criancas e dos recem-nascidos firmaste o teu
nome como fortaleza, por causa dos teus adversarios, para silenciar o inimigo que busca vinganca. Salmos 8:2Saia da sua terra e do meio dos seus parentes e va para a terra que eu lhe mostrarei. Atos 7:3Um lugar abencoado por Deus !!! Uma geracao esta se levantando !!!Obrigado DEUS pelo Missionario Pr. Djalma e toda sua familia, que abriu mao de tudo para servir ao SENHOR. Familias estao sendo transformadas pelo poder da palavra e da oracao, cativos sendo libertos, curas sendo operadas pelo santo nome de Jesus.Obrigado Jesus pela oportunidade de me levar a conhecer esse ministerio, o Projeto Jequiti um chamado que nasceu do Ceu, que a PAZ do SENHOR possa estar em cada familia que vive nesse lugar abencoado por Deus !!!.
profetas estao se levantando. Discipulos que entenderam que podemos encontrar a presenca de Deus num sorriso de uma crianca. Obrigado Jesus, gracas ao seu amor por nos podemos desfrutar de momentos como este. Que alegria servir ao senhor !!!! Te amamos.Obrigado cada missionarios que nos ajudaram, em especial: Tio Jeferson, Tia Daiane, Tia Evelin, Tia Paula, Tia Deusa, Tio Denis e Tia Silmara, da mesma forma que Deus falava com Samuel, possa vir ate voces e trazer revelacoes e autoridades, voces sao principes e princesas do senhor. Obrigado e Deus abencoe cada dia mais voces. Tio Cleber Doacoes arrecadadas, foram montados 40 kits de presentes. Obrigado Tia Silmara, Tia Paula, Tia Evelin e Tia Deusa... Palavra com o Pr. Joao Andre !!! Obrigado Pastor. Oracao pelos alimentos e pelos presentes
subiu 30/08 subiu em 30/08 caixa 8 folhas subiu em 27/09Assista video da soltura no YouTubehttp://www.youtube.com/watch?v=JQ4Cml24UbI riscado made in Ricardo...hehehe pequeno show... SUBIU EM 27/09 - DOMINGO Tudo comecou ai...... as Turmas Pura Art e Briza Leste...agora: TURMA NA BANCADA...." A uniao que deu certo" truff 2 m, Bin Laden - largou bombas...hehehehe nao sabes tudo quantovibras dentro de mim.da festa que faz o meu corpo,quando me atinge o teu sorriso.nao sabes a calma que me trazes,com teus ombros,que na fragilidade dos diasdao certeza,e sao serenos.queria muito dizer-te,mas engulo as palavras todas,quando do pouso suave dos meus olhos nos teus,e entaoesqueco-meem que parteda tua poesiaeu estava. existem muitos de nos por ai.infinitos,olhos grandesa olhar o mundoda mesmajanela. dos teus riosque me percorrem,me lavam,e me levam. quando hojetu me dissestesobre o amor,eu ouvio somdo mar.e por um segundoinvadiu-me um oceano. noite passadafoi quando,olhando-te nos olhosassineia tua cartade alforria. quando nao estasa figura tuanao existe.nada mais esta.e doido.pensar,que a unica coisaque me entregas,e o teu estado fisico.fora dele,nem o verboexiste. sabesque poderias ter sidouma chama latenteque incendeiatodos os camposda minhaepiderme.mas quiseraeu,ou tu,ou nos dois,que tu fossesapenasumalamparina. corre no mar a tua sombra me fazendo entender que a vida junta a gente por ai e como pode, eu que nunca mais te vi sonhar ainda com a tua luz? a ausencia tuae algo entre o ceu e a terra.intangivel, a tua figura transpassa todas as zonas do meu tato. carrego nos olhoso fim dos desertosque de tao infinitosacabam-sena levezade tudo aquiloque em nose imenso Acordei bem tarde em Sao Jose dos Campos, tomei um cafe muito gostoso e completo e depois parti em direcao a Taubate onde marcara um encontro com o Jose Otavio, na porta da concessionaria Chevrolet, localizada em frente ao viaduto de acesso a cidade. Tao logo estacionei a moto, nosso amigo chegou na sua maquina e seguimos para sua linda residencia. La, para comecar, Gugu ensinou-me a usar uma simples madeira que substitui toda a parafernalia de colocacao dos descanso central para levantar a roda traseira e lubrificar a corrente. Invento simples e pratico que ja estou utilizando em minha moto. Em seguida fui apresentado a Marcia, sua mulher, uma figura muito simpatica e agradavel, que nos levou para a mesa e nos ofereceu um almoco delicioso e muito apreciado por nos. Apos a refeicao e a hospitalidade do casal, despedi-me e toquei para Piquete, onde tinha um outro compromisso com um grande amigo e incentivador da minha jornada. Fiquei uma boa parte da tarde em sua casa e depois toquei para Resende. Antes da divisa do Rio de Janeiro, apanhei uma pancada de chuva tipica de verao e resolvi parar no posto Graal proximo a Queluz, para reabastecer a moto e esperar o toro se transformar em chuva. Uma meia hora e tres cafezinhos depois, parti em direcao a divisa com o Rio. Estava em duvida se parava para dormir em Penedo ou em Resende. Por fim e por ser mais pratico, parei num motel localizado nas margens da Dutra logo apos a rodoviaria e o viaduto de acesso a
Resende. Consegui deixar a moto estacionada na parte coberta da chegada na recepcao e fui tratar de falar com os amigos no Rio a respeito do meu horario de chegada. Soube entao, que teria uma recepcao na baixada, coordenada pelo jornal Motorcycle e pelo Moto Clube Pregos do Asfalto, que haviam reunido um grupo de motocclistas estradeiros e sempre interessados no vanguardismo do motociclismo do Rio de Janeiro, que iriam me encontrar no Km 0 da Via Dutra e dali, em comboio, seguiriamos para a sede do detran de Duque de Caxias, na Washington Luiz. E mais uma vez ficou registrada a absoluta ausencia da AMORJ, entidade que so existe no registro de criacao, na chegada de um motociclista que trazia em sua bagagem um titulo mundial de motociclismo estradeiro de longa distancia na categoria veterano, 69 anos, indo do Rio ao Alasca, ida e volta, solitariamente, alem de um titulo de primeiro motociclista estradeiro sulamericano a participar do encontro de Sturgis, Dakota do Sul, o maior evento do genero no mundo, pilotando sua propria moto desde sua cidade de origem, no Rio de Janeiro. Esse alias e o exemplo de uma diretoria que ha uma decada e meia dirige nossa entidade sem receber um voto sequer dos milhares de motociclistas escudados do Rio de Janeiro, diferentemente do que ocorre em todos os outros Estados Brasileiros, onde as diretorias das AMOS sao eleitas pelo voto direto da maioria absoluta dos seus motociclistas.
Apos as despedidas de praxe tanto da familia quanto das autoridades de Salta, toquei em direcao a El Galpon para visitar o meu amigo Don Coco Penalva, fazendeiro na regiao. Ao chegar na cidade no meio da manha, fui recebido por secretarios municipais, vereadores, delegado de policia e o dono da radio que convidou-me para uma mesa redonda na emissora. Fizemos um programa falando basicamente de motociclismo e sobre minha viagem ao Alasca e minha passada pelo Evento de Sturgis. Ao sairmos da radio, fomos convidados para almocar na casa do nosso amigo fazendeiro, onde confraternizamos e bebemos um bom vinho da regiao. Dali, nos despedimos de todos os meus novos amigos e anfitrioes e tocamos de volta para a estrada em direcao a cidade de Presidente Saenz Pena onde pretendia parar e dormir. Esse trecho e de pura reta, uns 600 km e muito perigoso por causa das cabras que circulam em bandos pelo acostamento e de vez em quando resolvem atravessar a rodovia. No meio da tarde, parei num povoado e aproveitei para reabastecer a moto. Nao colocava combustivel desde minha saida de Salta e o tanque acabara de entrar no reserva. Apos colocar uma gazolina de octanagem bem elevada como faco sempre na argentina e com uma economia de 30% com relacao a nossa mistureba vergonhosa do Brasil, voltei a tocar firme e forte naquela reta interminavel. Finalmente no final da tarde, entrei na cidade de Presidente Saenz Pena e me dirigi para o centro em busca de um hotel. Poderia tocar mais um pouco e chegar em Corrientes no inicio da noite, mas hotel em Corrientes normalmente e muito caro. A decisao de dormir naquela cidade, era por questao de economia e estrategia de viagem. No dia seguinte tocaria direto para Foz do Iguacu e dormiria no hotel Suico do meu amigo Alejandro, presidente do Aquilas de La Frontera, moto clube de Puerto Iguazu. Apos estacionar a moto no hotel, fui para meu quarto e liguei a internete para falar com meus familiares e avisar ao hotel de Foz da minha passagem por la e marcar uma revisao na Pico Motos, empresa do meu amigo Pico. Finalizadas essas providencias, tomei uma ducha fria e fui para a cama dormir. No dia seguinte, logo cedo, recebi a visita de uma TV de Buenos Ayres que convidou-me para um especial, incluindo na reportagem meus parentes de Salta. Para quem nao sabe, tenho um filho casado com uma Saltenha e uma neta que vivem naquela bela cidade localizada no noroeste da Argentina, aos pes das Cordilheiras dos Andes, fazendo divisa com o deserto do Atacama. Conversamos muito sobre o motociclismo do Brasil, principalmente sobre seu vanguardismo no continente americano. Apos um papo longo e agradavel, forneci algumas fotos interessantes da minha viagem para serem publicadas na apresentacao da entrevista e me despedi do pessoal com a promessa de que iria visita-los quando de uma proxima passagem pela capital Argentina. Na parte da tarde, fui levado para visitar em sua casa, um motociclista veterano Saltenho que mostrou-me atraves de fotos, uma parte
de sua longa trajetoria no motociclismo estradeiro argentino. Com a experiencia de seus oitenta anos, com sessenta dedicados ao motociclismo estradeiro, me propiciou momentos muito agradaveis, alem de ensinamentos valiosos sobre estrada e viagens realizadas ate entao. O verdadeiro motociclista estradeiro sabe como e fascinante ousar contra as intemperies e sentir na pele o sinal de perigo em cada obstaculo que supera numa jornada em duas rodas. E principalmente eu, que pratico essa categoria de motociclismo ha cinquenta e cinco anos. Naquela noite, ofereceram-me um churrasco a moda argentina, em familia, onde pude saborear uma carne especial e um vinho da terra, ja que Salta e uma das maiores produtoras de vinho da argentina.
Exatamente as quatro e quinze da manha deixava o estacionamento do hotel em Calama e me dirigia para a estrada que me levaria a San Pedro do Atacama. Encontrei nas ruas varios grupos de mineiros que ja se preparavam para executar os piquetes que isolariam Calama do resto do pais. Aliviado, consegui chegar no entroncamento de saida definitiva da cidade. Toquei entao numa velocidade moderada para poder suportar o intenso frio que sentia com o vento produzindo aquela sensacao termica que so nos conhecemos e experimentamos em nossas aventuras estradeiras. Faltando uns trinta quilometros para chegar em San Pedro de Atacama, ja parava a moto a cada dez quilometros e colocava as duas maos nas saidas dos canos de descarga da moto e assim conseguia esquentar-me um pouco e evitar problemas mais serios. E assim, sempre parando, consegui alcancar a aduana chilena em San Pedro. La, encontrei o Lucas, um motociclista de Sao Paulo que ia atravessar aquele trecho do Atacama, entre San Pedro e Pumamarca pela primeira vez e decidimos tocar juntos. Para mim era a nona atravessia, porem a primeira sob clima tao rigoroso e raro naquele deserto, principalmente em meados de setembro. Abastecemos as motos e tocamos juntos. Como sua moto tinha menos potencia que a minha, deixei-o seguir puxando a maratona e regulando a velocidade a seu bel prazer. No fim da manha, chegamos em Paso de Jama e entramos oficialmente na Argentina. Aproveitamos para tomar um cafe quente e comer umas empanadas, antes de tocar em direcao a Susques, onde por pouco nao ficamos sem combustivel. As bombas existentes ali estavam todas sem combustivel. Tocamos ate a entrada de Humauaca, numa altura de 4.200 mts e dali comecamos a descer para Pumamarca, onde chegamos por volta das quatro horas da tarde. Dali, meu companheiro paulista resolveu tocar para atender um compromisso pessoal e eu fiquei para dormir no hotel El Refugio de Coquena, onde alias paro sempre que passo por pumamarca. Dormiria ali e seguiria para Salta na manha seguinte. Comi uma deliciosa refeicao a base de carne, tomei uma garrafa de vinho de Salta e depois fui direto para o meu chale onde desmaiei na cama, literalmente Pela manha, absolutamente recuperado da viagem, despedi-me da competente equipe do hotel Suica e dos meus amigos Alejandro e Marcelo. Era o momento de voltar para a estrada e cumprir os compromissos antes de chegar no Rio, etapa final daquela viagem historica que traria para o Rio e o Brasil, um titulo mundial de motociclismo estradeiro de longa distancia, na categoria veterano. O tempo estava nublado mas sem chuva. Fui tocando ate o ponto das saladas, um paradouro proximo a Cascavel onde vc saboreia uma salada com sorvete maravilhosa. Aproveitei para conversar um pouco com o dono, muito impressionado com minha longa viagem. Em seguida, passei por Cascavel e toquei em direcao a Maringa, sempre progressista e com suas avenidas largas divididindo a cidade ao meio. Apos cruzar pelo menos uma duzia semaforos, alcancei a rodovia novamente e continuei tocando minha viagem enquanto curtia a bela paisagem essencialmente agricola
com extensos plantios de soja, trigo, milho e outros graos que transformaram aquele rico estado sulista, no grande celeiro do Brasil. No meio da tarde, cruzei a grandiosa cidade de Londrina, onde aproveitei para reabastecer a moto e tomar um cafezinho expresso. Terminada a operacao, fui tocando para a divisa com Sao Paulo, mais precisamente a cidade de Ourinhos, onde pretendia dormir numa pousada localizada no primeiro acesso a cidade e logo depois do lago. Gosto dessa pousada, porque alem oferecer conforto a preco bem razoavel, possui como anexo uma pizzaria muito boa e que oferece uma massa deliciosa. Chegando la, guardei a moto no estacionamento fechado e fui tomar uma ducha antes de sair para comer uma boa pizza margherita e tomar uma cervejinha gelada. Apos uma refeicao deliciosa e um papo muito animado com o proprietario do hotel sobre minha viagem em fase de conclusao, ja que na ida me hospedara la e fui alvo de uma especulacao se aguentaria ou nao tal jornada. Apos muita confraternizacao, fui para meu quarto e apaguei.
a estrada e segui para o inicio da Castelo Branco. Dali para frente estaria livre do carissimo pedagio paranaense que so perde para o assalto que nos motociclistas sofremos na Via Lagos, a caminho da regiao dos lagos, no Rio de Janeiro. Esse e o pedagio mais caro do mundo por km rodado, principalmente em se tratando de moto. Cheguei na Castelo e passei a viajar em quatro pistas e sem problema nenhum de sinalizacao. Apos passar pelas entradas de Botucatu, Itu, Indaiatuba e Sorocaba, entre outras, cheguei em Sao Paulo via Alphaville, onde apanhei a conhecida marginal Tiete com seu trafego sempre muito pesado. O pior que estava com dois baus laterais enormes e mesmo assim era pressionado pelos moto boys locais que insistiam para que passasse entre os veiculos como eles costumam fazer e eu tambem, quando estou sem muita bagagem. Duas horas depois, estava trafegando na Carvalho Pinto, uma das melhores rodovias do Brasil. Aproveitei para reabastecer a moto no posto da entrada para a estrada que desce para a bela Bertioga. Aproveitei para conversar com alguns motociclistas que estavam se reunindo para descer para o litoral e ficaram muito impressionados com minha viagem, nao tanto pela distancia mas pelo fato de te-la feito solitariamente. Dali, fui tocando ate a saida para Sao Jose dos Campos, onde cheguei no final da tarde e fui direto para o hotel Ibis, localizado nas margens da Via Dutra. No hotel, coloquei a moto no estacionamento coberto e fechado, subindo em seguida para meu apartamento. Tomei um merecido banho e depois desci para o restaurante, no terreo do hotel. Fiz uma refeicao muito saborosa, conversei com dois motociclistas de Sao Paulo e depois subi para dormir. No dia seguinte tinha um almoco combinado na casa do meu amigo Jose Otavio, outro estradeiro tradicional de Taubate, em Sao Paulo.
Acordei um pouco tarde e ja plenamente recuperado. Desci para o restaurante e tomei um cafe com muita fruta, iogurte, frutas, queijo, suco de laranja e tudo mais que tinha direito. Ao voltar para a recepcao, encontrei o pessoal da Globo e comecamos a materia primeiro internamente e depois na rua andando no meio do trafego. Foi uma materia demorada e muito bem elaborada. Com a saida do pessoal, peguei a moto e levei-a para a Pico Motos onde trocaria o oleo e faria alguns ajustes e apertos. Ao chegar na oficina, encontrei a minha espera o pessoal da Radio CBN, que alias, havia feito uma entrevista comigo na minha ida. O Pico gentilmente nos cedeu sua sala de diretoria e ali conversamos por mais de uma hora a respeito de varios aspectos da minha viagem para o Alasca e para Sturgis, Dakota do Sul. Encerrado o papo, despedi-me do pessoal e sai para almocar e cortar o cabelo. Estava com o cabelo bem grande e precisava de uma tesoura urgente. Terminada a operacao e com a cara mais asseada, fui para uma churrascaria e comi um rodizio de carne maravilhoso. Numa mesa proxima havia um grupo de motociclistas que me reconheceram pela camiseta do projeto. Ficamos por um bom tempo conversando sobre viagens e no final, gentilmente, pagaram meu almoco. Sai do restaurante e voltei para a Pico Motos onde recebi a moto pronta e regulada. Ao tentar pagar, fui informado que era uma cortezia da casa. Agradeci e apos tirar uma serie de fotos com o Pico, voltei para o hotel. Como Alex estava na Espanha com a familia, Marcelo convidou-me para jantar e passamos algumas horas conversando sobre motociclismo e viagens. Apos o jantar, nos despedimos pois sairia cedo no dia seguinte. Subi para meu apartamento e passei meu roteiro para os amigos e familiares. Pretendia dormir em Ourinhos e no dia seguinte passaria em Taubate para almocar com o amigo Jose Otavio, na casa dele. Preparei a bagagem para o dia seguinte e depois fui para aquela super cama que e uma tradicao do hotel Suica. Muito bem recuperado do dia anterior, apos um cafe colonial completo e com as despedidas dos donos do hotel, segui para Jujuy, uma bela cidade do norte Argentino. De la, seguiria para Salta e receberia uma comovente homenagem por ter sido o primeiro motociclista sulamericano, com sessenta e nove anos, a fazer o trecho rio-Alasca, solitariamente, alem de ter sido tambem o primeiro motociclista estradeiro sulamericano a participar do Evento de Sturgis, Dakota do Sul, o maior do mundo, pilotando sua propria moto desde sua cidade de origem. Fui recebido pelos secretarios de Turismo e imprensa do Estado e do Municipio em plena praca central da cidade ao som do grupo folclorico municipal e falei de motociclismo do Brasil para mais de uma dezena de TVs, Jornais e Radios da Argentina, alem de ser nomeado pelo Prefeito Miguel Isa, embaixador de Cultura e Turismo de Salta no Rio de Janeiro. Durante as homenagens de Salta, que depois se reproduziram em El Galpon,
pensava na ausencia total da AMORJ, nossa associacao oficial de motociclistas do Rio de Janeiro, que mesmo diante do fato mais importante do motociclismo estradeiro brasileiro gerado por mim em 2011, nao havia se pronunciado sequer atraves de email para desejar-me um feliz regresso e agradecer meu feito, conquistando para o motociclismo do Rio e do Brasil, um titulo mundial de motociclismo estradeiro de longa distancia na categoria veterano. Talvez a falta de intimidade com moto e estrada, alem da total ausencia de votos para legitimar tal diretoria na nossa associacao ha uma decada e meia, explique essa ausencia deliberada em momento tao marcante para nosso motociclismo verdadeiramente estradeiro. Alias, nao fossem os moto clubes da baixada liderados pelo Pregos do Asfalto, a independencia do Geraldo Correa do jornal Motorcycle e o espirito estradeiro de dezenas de irmaos que compareceram a minha despedida, alem da presenca da imprensa falada, escrita e televisionada, minha saida para essa historica conquista, teria sido absolutamente ocultada. Encerradas finalmente, as boas vindas de Salta, fui levado para a casa de meu filho Marcio, onde descansaria por alguns dias dessa maratona de 48.000 km, rodados solitariamente, em tres meses e vinte e seis dias, sem nenhum patrocinio oficial ou privado, sem nenhum tipo de carro de apoio e muito menos a participacao oficial da AMORJ, seja na saida ou na minha chegada.