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aA saudade doi, a dor nao se amenisa,voce nao esta aqui,eu nao posso lhe tocar.As lembrancas se tornam repetitivas,todos os dias as mesmas coisas,penso em voce antes de dormir,tento nao sonhar com voce,mas isso e impossivel,se eu choro e por voce,se alguem me pega sorrindo e por voce. Me diga quando,so me diga isso,quando vou poder lhe tocar,sentir o seu corpo colado ao meu?Eu rezo,eu imploro pra DEUS que um dia eu possa te encontrar,eu quero voar com voce,apenas flutuar deixando que o vento nos guie.Sem voce eu me sinto sozinha em uma rua com multidoes de pessoas,o momento em que nos conhecemos era totalmente errado,eu precisava de carinho,de atencao, e voce a mil quilometros longe de mim,fez com que eu me sentisse protegida,segura...Eu ainda vejo seu rosto em minhas lembrancas...Esse tempo,esse lugar,essas pessoas ,quem me garante que um dia estaremos juntos?Quem sou eu pra lhe fazer esperar esse tempo todo?Eu continuo sonhando que estaremos juntos,eu daria qualquer coisa pra lhe ter aqui... Escolher a cor do batom e uma tarefa diaria feminina. Embora a maioria de nos tenha uma ou duas cores prediletas, existem algumas dicas que podem fazer toda a diferenca no resultado final do make.( creditos ao blog : Chico Rei )PS DA BLOGUEIRA : Oi meninas,me desculpem por ter abandonado o blog,eu fiquei alguns dias sem meu note,e outras sem a bendita criatividade,mas prometo que vou tentar postar uma vez por dia,mas claro,se voce colaborarem tambem,me desamina criar texto/ou outra postagem com outro conteudo e maioria das vezes nao receber nenhum comentario,comentem,xinguem,de suas opinioes !Sejam leitoras presente ok?Beeeeeeeeeeijos . Ja estava mais do que na hora desse sentimento se libertar,deixando que o tempo resolvesse como iria ser o nosso futuro.O destino?Esse dai ja me pregou varias pecas,mas mesmo assim eu acreditava nele,assim como eu acreditava no meu amor por voce,assim como eu acreditava que tudo sempre iria dar certo.As vezes eu tenho medo de apostar todas as minhas fichas em voce,e me arrepender e desmoronar de uma vez.Voce e o meu anjo,aquele que eu sempre procuro quando me sinto sozinha,meu mundo,minha vida o ar que eu respiro e que me faz flutuar.A primeira vez que eu te vi,eu estava perdida,achando que nao haveria uma esperanca dentro de mim,voce mudou completamente os meus pensamentos,as minhas atitudes...Os meus momentos foram se tornando unicos ao seu lado,fazendo com que eu me sentisse protegida e feliz a todo momento,ao seu lado.Eu confesso que nao acreditava no amor,mas no momento em que voce apareceu e me estendeu a mao o meu mundo se tornou melhor.Mas tudo muda,e tudo trocou de lugar...Voce se tornou aquele que sempre disse que nunca iria ser.CADE AQUELE AMOR INFINITO QUE VOCE DIZIA SENTIR POR MIM?Ontem eramos felizes,hoje voce finge nao me conhecer.Sempre me disseram pra nunca decepcionar aqueles que mais me amavam,e infelizmente eu nunca segui esse conselho...Larguei tudo e todos pra te ter comigo,tudo,tudo,tudo...E hoje o que me resta e descartar as lembrancas do passado...Voce?Espero que seja feliz,assim como eu sempre sonhei.'' Voce nao sabe 1% da dor,e da saudade que voce deixou...'' Quer uma dica muito
obras sinfonicas brasileiras Roberto TibiricaPelo trabalho a frente da Sinfonica Heliopolis e da Sinfonica de Minas Gerais Direcao de Cena Andre Heller-LopesPor Andrea Chenier, no Palacio das Artes de Belo Horizonte Pier Francesco MaestriniPor Il Barbiere di Siviglia, da Cia Brasileira de Opera Ugo GiorgettiPor Norma, no Theatro Sao Pedro Regente de Opera Ligia AmadioPor Tosca, no Theatro Sao Pedro Luiz Fernando MalheiroPor Il Guarany, no Theatro Municipal do Rio de Janeiro, Andrea Chenier, no Palacio das Artes,e por Lo Schiavo e Romeo et Juliette em Manaus Roberto DuartePor Rigoletto e Colombo, ambas no Theatro Sao Pedro Cantor Solista Atalla AyanPor Romeo, em Romeo et Juliette, no Theatro Municipal do Rio de Janeiro Fernando PortariPor Ernesto, em Don Pasquale, no Theatro Sao Pedro, e por Romeo, em Romeo et Juliette, no Theatro Municipal do Rio de Janeiro Marcello VannucciPor Pollione, em Norma, no Theatro Sao Pedro, por Peri, em Il Guarany, no Theatro Municipal do Rio de Janeiro, e por Turiddu em Cavalleria Rusticana, no Auditorio Ibirapuera Cantora Solista Denise de FreitasPor Adalgisa, em Norma, no Theatro Sao Pedro e por Orfeu, em Orfeu e Euridice, ambas no Theatro Sao Pedro, e por sua atuacao no Stabat Mater de Dvorak na Sala Sao Paulo Edna D'OliveiraPor sua participacao em A Viuva Alegre, no Theatro Sao Pedro, e em Andrea Chenier, em Belo Horizonte Eliane CoelhoPela participacao em Yerma, no Festival Amazonas de Opera. Trofeu Guarany Edmundo Villani-CortesPela excepcional carreira de compositor LiveMobzPela transmissao no Brasil das operas do Metropolitan Opera House. Regis DupratAo completar 80 anos, dos quais 60 anos dedicados ao desenvolvimento da musicologia brasileira e pelo ineditismo das pesquisas sobre o periodo colonial. VivaMusica!Pelos 17 anos de dedicacao ao aumento de visibilidade da musica classica no Brasil, em acoes nas midias impressa e digital.
HorizonteSolista InstrumentalAntonio MenesesVioloncelo, pelo espetaculo Concerto para violoncelo, de Friederich Gulda, com a Orquestra Petrobras SinfonicaConjunto de CamaraQuarteto de Cordas da Cidade de Sao PauloPela interpretacao do Requiem sem palavras de Almeida Prado, em Campos do JordaoOrquestra SinfonicaOrquestra do Theatro Sao Pedro, em Sao PauloPela qualidade atingida ainda no primeiro ano de existenciaRegenteRoberto TibiricaPelo trabalho a frente da Sinfonica Heliopolis e da Sinfonica de Minas GeraisDirecao de CenaAndre Heller-LopesPor Andrea Chenier, no Palacio das Artes de Belo HorizonteRegente de OperaLuiz Fernando MalheiroPor Il Guarany, no Theatro Municipal do Rio de Janeiro, Andrea Chenier, no Palacio das Artes,e por Lo Schiavo e Romeo et Juliette em ManausCantor SolistaMarcello VannucciPor Pollione, em Norma, no Theatro Sao Pedro, por Peri, em Il Guarany, no Theatro Municipal do Rio de Janeiro, e por Turiddu em Cavalleria Rusticana, no Auditorio IbirapueraCantora SolistaEdna D'Oliveira Por sua participacao em A Viuva Alegre, no Theatro Sao Pedro, e em Andrea Chenier, em Belo HorizonteTrofeu GuaranyEdmundo Villani-CortesPela excepcional carreira de compositorO programa do concerto foi:. Fosca de Carlos Gomes Abertura. Cancao do Sentir de Carlos Moreno solista - Rodrigo Esteves. Macbeth de Verdi - Pieta rispetto amore solista - Rodrigo Esteves. Colombo de Carlos Gomes - Vitoria solista Niza de Castro TankCriado em 1996, o Premio Carlos Gomes toma como patrono o maior operista das Americas e busca criar um universo de referencias, atraves da escolha dos melhores nomes da musica lirica e sinfonica do Brasil, trazendo um novo estimulo a vida cultural do pais. A realizacao e da Algol Editora, a Comissao Organizadora e presidida pelo soprano Niza de Castro Tank. O Colegiado de Indicacao e um orgao composto por especialistas desse segmento cultural. Site: http://www.premiocarlosgomes.com.brEm junho foi definida a lista dos indicados ao XIV Premio Carlos Gomes de Opera e Musica Erudita. Sao 13 categorias: Espetaculo de Opera, Cenario, Figurino, Iluminacao, Direcao de Cena, Solista Instrumental, Conjunto de Camara, Regente Sinfonico, Orquestra Sinfonica, Regente de Opera, Cantor Solista, Cantora Solista, e o Trofeu Guarany, que premia o conjunto de realizacoes de uma carreira.Para definir os vencedores, ocorreram duas votacoes paralelas: a do Corpo de Jurados, composto por cerca de 200 membros distribuidos por todo o Brasil, e a de um Juri Popular, aberto a todos os interessados, que consignaram os seus votos atraves da internet. O resultado foi feito por um procedimento matematico que equalizou os valores.
Olha o cara da ferrari na argentino.Vai ser ruim assim la na Argentina.http://carsale.uol.com.br/Novosite/revista/noticias/materia.asp?idnoticia=7434 ISSO E COISA DE BANDIDO.O QUE ACONTECEU COM ESSE CARA?QUANDO VOCE TRABALHA EM UMA EMPRESA E AGRIDE ALGEM E JUSTA CAUSA.TEM QUE SER PUNIDO. Verifiquem se voces gostaram... Nao fique parado entre em contato conosco.Fazemos tambem tatuagens e artesanatos de diversos tipos. Esta foi retirada de uma revista Veja. Fiz a arte em lapis e finalizei com Nankin. Usei sim o fotoshop para colorir e fazer cenario de fundo, mas a verdadeira arte procede. Uma Thurman Aqui tambem foi retirada de uma revista. Combinei o semblante da atriz com um fundo tipo: Festa. Reneer Zellweger. Atriz de Hollyood.Aqui sao pessoas conhecidas minhas alias por que nesta postagem? Mais tudo bem o fato e que a arte ta pronta. Vixe esta ai ficou muito linda alias esta atriz americana e Linda de todo jeito. Seja como for usado seu semblante. Penelope CruzAqui estao mais algumas caricaturas originalmente feitas a mao. sem nemhum meio de ferramenta de computador e claro so as cores e roupas.As combinao de ferramentas de fotoshop e etc, nao acho que o verdadeiro artista tenha que usar todas as ferramentas. O artista deve ser original em tudo. Claro que as cores isso sim acredito que precise usar. Mas ainda assim os desenhos pintados a mao tambem ficam original. Mais uma Cliente que ficou satisfeita!!! Fazemos Camisetas Personalizadas com sua foto em desenho ou realidade. Preco apartir de 30,00. Ou entrar em contato com o e-mail: davisonduarte@hotmail.com MArcos Mion. Lorena Meu twitter e: https://twitter.com/find_sources/contacts? Modelo recebe nova identidade da marca, mostrada no Salao de Sao Paulo.Motor 1.0 de 80 cv ganhou etiqueta A do Inmetro em economia. A Renault usou o Salao do Automovel de Sao Paulo para mostrar o novo Clio ao publico brasileiro, mas faz somente agora o lancamento oficial do hatch. Reestilizado e com alteracoes no motor 1.0, o Clio 2013 comeca a ser vendido nesta segunda-feira (12) por R$ 23.290, caso da versao Authentique 2 portas. Os precos seguem em R$ 24.290 (Authentique 4 portas) e R$ 24.950 (Expression 4 portas).Segundo a Renault, com a volta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), esses valores - que significam reducao de R$ 1.000 entre as versoes de 2 e 4 portas e de R$ 700 no preco medio da gama - subirao.Motor mais potenteAgora, com 80 cv de potencia, o propulsor de 1.0 litro ganhou etiqueta A do Inmetro em economia de combustivel - quesito, alias, mais importante ao condiderar o segmento de entrada. De acordo com a Renault, o Clio e o sexto carro da marca com etiquetagem "A".Ainda de acordo com a Renault, a reducao de peso, as novas relacoes das marchas, os pneus ecologicos, a nova bomba de oleo, o computador de bordo com 8 funcoes (que ajudam no controle do consumo) e diversas modificacoes no motor garantem ao modelo uma melhora no consumo de 14,5 km/l para 15,8 km/l na estrada e com gasolina.ReestilizacaoAs novas linhas dao animo ao modelo, que, no Brasil, ainda nao saiu da segunda geracao - aquele Clio
bonitao e tecnologicamente moderno lancado no Salao de Paris ja e a quarta geracao. E por que o Clio aqui continua o mesmo? Para a Renault, o modelo serve estrategicamente no Brasil como um carro popular, sendo superado ate pelo Sandero, projeto da divisao romena do grupo, a Dacia. Como esta tatica ainda rende bons numeros no mercado brasileiro, ele continua a ser produzido com certas evolucoes, mas sem mudancas radicais no conjunto mecanico.Se algum dia o Clio quarta geracao for vendido no Brasil, ele entrara em outra categoria, por ser mais caro, oferecer tecnologias mais avancadas e ter plataforma mais complexa, como G1 conferiu com representantes da montadora durante o Salao de Paris, quando houve o lancamento oficial do modelo.O Clio brasileiro e produzido na fabrica do grupo em Cordoba, na Argentina. Para isso, a unidade recebeu investimento para aumentar e modernizar a linha.Grade ganha destaqueO novo desenho do Clio destaca tanto a parte frontal que passa a impressao de ela ser maior do que o resto do carro. O conjunto e formado por uma grande grade, que invade a base do capo e o topo do para-choque. Os farois foram redesenhados para harmonizarem com o para-choque, este sim totalmente reformulado.Na parte traseira, as lanternas mantem o desenho, mas com nova lente, enquanto o para-choque recebeu um discreto difusor. O simbolo da marca fica no centro da tampa do porta-malas e o nome do modelo logo abaixo, em letras garrafais.As rodas tambem sao distintas do modelo antigo e tentam passar um visual mais esportivo.Internamente, embora a simplicidade continue, os materiais foram trabalhados de forma mais cuidadosa. Entao, espere um Clio menos "rustico". "Todos os carros da Renault vao receber essa nova grade frontal", destaca o diretor de marketing, Frederic Posez.PersonalizacaoPor se tratar de um modelo de entrada, mais simples, a Renault resolveu dar mais opcoes de aplicacoes esteticas no carro. Faixas na carroceria e retrovisores em cor contrastante sao itens que podem ser escolhidos pelo cliente para deixar o modelo diferenciado."A personalizacao e novidade no segmento popular", afirma Posez. O Clio tera um kit Sport por R$ 1.450; o kit Look, por R$ 632; kit Estilo (para o interior), por menos de R$ 500; e a gama de adesivos por menos de R$ 300, segundo a marca. Entre os opcionais, estao ar-condicionado (R$ 2,5 mil) e direcao hidraulica (R$ 1,1 mil).Meta e o interior dos estadosA Renault acredita que o mercado nacional de automoveis e comerciais leves vai crescer 7% neste ano. No entanto, a marca francesa deve crescer 25%, de acordo com o Vice-presidente comercial da Renault do Brasil, Gustavo Schmidt. "Estamos nos interiorizando", afirma Shcmidt ao falar da rede de concessionarias, que passou de 204 lojas no ano passado para 235 neste ano.A participacao media da Renault nas 26 capitais brasileiras e de 8,2%. No entanto, embora a estrategia tenha sido positiva, as incertezas sobre o retorno do IPI em 2013 nao trazem expectativas positivas. "No primeiro trimestre o volume da Renault vai cai entre 15% e 20%. Vai ser um comeco de ano fraco", observa Schmidt sobre o
fim do desconto de IPI no ano que vem.Com o Clio repaginado, a meta e aumentar em 50% a participacao do carro no segmento popular - com 14.635 unidades emplacadas neste ano, o hatch fica atras dos rivais VW Gol, Fiat Uno, GM Celta e Ford Ka, segundo dados da Federacao Nacional da Distribuicao de Veiculos Automotores (Fenabrave).
Planta em Goiana devera comecar a produzir em 2015.No local, montadora tera duas plataformas diferentes para carros. Fiat 500L, minivan derivada do compacto, e destaque na Argentina, mas nao tem previsao para o Brasil (Foto: Rodrigo Mora/G1)A Fiat decidiu que nao lancara novos modelos no Brasil enquanto nao concluir a fabrica de Pernambuco, a segunda da montadora no pais. "Enquanto a fabrica de Goiana nao estiver pronta, e estamos falando de 2015, a prioridade e manter a lideranca com os carros que a gente ja tem e terminar os investimentos na fabrica", disse Ricardo Dilser, assessor tecnico da Fiat, no Salao de Buenos Aires, que comecou nesta quarta-feira (19) para a imprensa. Fiat Panda 4x4, 'primo' do Uno, tambem esta no salao argentino (Foto: Rodrigo Mora/G1)Na feira, a montadora italiana destaca a versao alongada do compacto 500, chamada 500L, que sera lancada la e, segundo Dilser, nao esta prevista para o Brasil, assim como o compacto Panda 4x4, "primo" do Uno, e a versao da preparadora Abarth para o Cinquecento, tambem destacados na Argentina. Mas a marca promete, no entanto, que continuara atualizando a linha existente, com reestilizacoes e novidades mecanicas - caso do Freemont com cambio de seis marchas e o 500 com motor Multiair flex, que chegam no inicio deste semestre. O Brasil e um dos maiores mercados para a Fiat, que e lider em vendas de carros no pais, com 22,5% de participacao no mercado nos cinco primeiros meses do ano contra 19,1% da Volkswagen e 17,7% da Chevrolet. Os dados sao da Federacao Nacional da Distribuicao de Veiculos Automotores (Fenabrave). O SUV Freemont, lancado em 2011, foi o ultimo modelo a entrar no portfolio da marca no Brasil. Depois disso, ela renovou modelos como Palio, Siena, desdobrado no Grand Siena, e Punto. Duas plataformas em PE A montadora tem uma fabrica em Betim (MG), o maior do grupo Fiat Chrysler no mundo, que esta tendo sua capacidade ampliada de 800 mil para 950 mil veiculos por ano.. A construcao da planta em Pernambuco comecou em setembro passado e devera ser concluida no ano que vem, com inicio da producao em 2015. O local devera abrigar duas plataformas distintas, para dois modelos, que deverao gerar familias de carros. Por exemplo, a atual plataforma do Palio da origem a uma familia que tem, alem do hatch, a perua Palio Weekend, a picape Strada e o seda Siena EL. O investimento no complexo sera de R$ 4,5 bilhoes, incluindo as fabricas de veiculos e uma de motores. O restante devera ser utilizado no "desenvolvimento de produtos", afirmou a Fiat. A montadora conseguiu financiamento de R$ 5,3 bilhoes para o projeto junto a Superintendencia do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), o Banco Nacional de Desenvolvimento Economico e Social (BNDES) e o Banco de Desenvolvimento do Nordeste (BNB). Publicacao norte-americana Motor Trend premia Tesla Model S.Modelo bateu rivais como Porsche 911, Ford Fusion e BMW Serie 3.A revista norte-americana Motor Trend elegeu, pela primeira vez, um veiculo eletrico na premiacao Car Of The Year. Trata-se do Tesla Model S, o melhor automovel do ano,
segundo a publicacao, em quesitos como design, engenharia, eficiencia, seguranca e preco.Entre os 11 finalistas, o Tesla Model S bateu concorrentes como BMW Serie 3, Cadillac ATS, Subaru BRZ, Porsche Boxster, Ford Fusion, Honda Accord, Toyota Camry, Ford C-Max, Porsche 911 e Lexus ES 350. O Model S e equipado com um motor que chega a 416 cv e 61,2 kgfm de torque, que segundo a marca norte-americano levam o carro aos 100 km/h em 4 segundos.
Seda esportivo tem motor 5.0 V8 de 558 cv e cor exclusiva.Evento abre as portas nesta quarta-feira (28) e segue ate dia 9. Apos revelar apenas partes do novo XFR-S, a Jaguar finalmente mostrou seu novo esportivo por inteiro. Definido pela marca inglesa como o mais rapido e potente seda que a Jaguar ja produziu, o modelo faz sua estreia no Salao de Los Angeles, que abre para imprensa nesta quarta-feira (28). Trata-se do segundo modelo da gama R-S, ao lado do XKR-S, lancado em 2011. O motor e o mesmo 5.0 V8 Supercharged do XFR, mas retrabalhado para alcancar os 558 cv. O torque chega a 69,4 kgfm, enquanto o cambio, automatico, tem oito marchas. Dados da marca apontam para aceleracao ate os 100 km/h em 4,6 segundos e velocidade maxima de 300 km/h. Com tais numeros, seu principal alvo e o BMW M5, que e equipado com um 4.4 V8 biturbo, de 560 cv e os mesmos 69,3 kgfm de torque. Esteticamente, o XFR-S se distingue dos demais modelo da gama XF pelas rodas, para-choques, aerofolio traseiro e a exclusiva cor French Racing Blue. Quem nao se adequar a regra estara impedido de matricular novos alunos.Saiba se a sua autoescola esta regularizada. Desde o dia 5 de novembro, as autoescolas devem cumprir a nova legislacao que exige a instalacao de cameras nos carros que fazem exames praticos de direcao. Quem nao se adequar a regra, parte da portaria no 4.275, estara impedido de matricular novos alunos e de realizar agendamentos para exames, alem de estar sujeito a penalidades administrativas. O objetivo e evitar fraudes na hora da realizacao dos exames praticos para tirar a carteira de motorista. De acordo com as novas regras, a primeira camera deve estar fixada no centro do painel do veiculo, com exigencia que tenha visao frontal do aluno e do examinador. A segunda camera fica fixada no painel no canto direito do veiculo, com exigencia de focar mais o aluno. Ja a 3a camera deve estar fixada no teto do veiculo, Logo atras do banco do motorista, com exigencia de visualizacao de marcha e examinador. De acordo com informacoes do Detran, o sistema de monitoramento de audio e video do exame pratico permite observar em tempo real alguns exames e todas as imagens gravadas permanecerao arquivadas por cinco anos para possiveis analises. O Detran diz que ate o momento, nao recebeu queixas de mau funcionamento do sistema. Eles ressaltam que o sistema e pioneiro, nao havendo outra experiencia para servir de referencia, E esta em fase de implantacao. O Detran informa que 98% dos 585 estabelecimentos credenciados no estado do Rio ja estao adequados a nova exigencia. Voce pode saber se a autoescola e credenciada acessando atraves do site do Detran. Problema esta no filtro de combustivel, que pode apresentar vazamento. Chamado envolve 369 unidades, fabricadas entre abril a julho de 2011. Mercedes-Benz SLK (Foto: Divulgacao) A Mercedes-Benz deu inicio nessa sexta-feira (22) a um recall envolvendo 366 unidades do SLK (nas versoes 250 e 350 CGI) e tres do S63 AMG. O problema, segundo
a marca, esta no flange do filtro de combustivel, que pode apresentar fissura e possibilitar vazamento de combustivel. A empresa alerta para o risco, ainda que remoto, de incendio. O chamado envolve unidades com data de fabricacao entre abril e julho de 2011. A Mercedes disponibiliza o telefone 0800 970 9090 e o site www.mercedes-benz.com.br para mais informacoes. Confira abaixo os numeros de chassis envolvidos: SLK 200 e 350 CGI: WDDPK4JW0CF008870 a WDDPK5HWXCF017992 (nao sequenciais). S63 AMG: WDDNG7EW8CA421380 a WDDNG7EW0CA423012 (nao sequenciais). Mercedes-Benz S63 AMG (Foto: Divulgacao)