da Policia Rodoviaria Federal, o policial Jackson Evandro, mostrou os aspectos relacionados ao comportamento dos motoristas e por ultimo os representantes da CETESB, o Eng Hederson Fernandes e o Biologo Sergio Greif comentaram sobre o trabalho realizado pela instituicao em relacao aos acidentes com cargas perigosas e a legislacao de meio ambiente. Na 4a mesa redonda, As responsabilidades socios ambientais do setor do Transporte de Cargas Rodoviarias, um tema muito importante que e realidade no Vale do Ribeira foi apresentado pelo Instituto para o Desenvolvimento Sustentavel e Cidadania do Vale do Ribeira (IDESC) Projeto Rede de Integracao pela Vida (RIVIDA), que tem o Vale do Ribeira como seu maior projeto sustentavel -O projeto de inclusao social com mulheres na rodovia, mostrou alguns de seus resultados na reducao da vulnerabilidade de adolescentes, jovens, mulheres e criancas e o fenomeno da prostituicao no eixo da BR 116. A primeira etapa do projeto colheu informacoes de 32 municipios do Vale e Parana, tambem levantou dados do municipio de Registro ao longo da BR 116 sobre o fenomeno da prostituicao e exploracao sexual. O projeto trabalhou nas comunidades e escolas de Registro questoes sobre sexualidade, cidadania, reducao de genero, metodos contraceptivos entre outros. Em alguns bairros, foram realizados oficinas, trabalhos em escolas, que trataram sobre sexualidade, atividades que de acordo com a assistente social, Eliana Cleia dos Santos, deu muito certo. Tambem fez parte desta mesa o Pr. Maximiliano Richter que falou sobre o trafico de seres humanos que acontece em tres modalidades; Exploracao sexual, trabalho escravo e venda ilegal de orgaos. Dia 14, sabado, na 5a mesa redonda -Logistica, Sistemas de Gestao e Gerenciamento de Frotas, foi abordado sobre os aspectos tecnicos e operacionais do transporte e logistica do Vale. Sobre um assunto muito importante tratou o Engenheiro Mecanico, Rubens Penteado de Mello da Associacao Brasileira de Concessionarias de Rodovias (ABCR), que explicou e mostrou em video os tipos de acidentes com veiculos de carga e principais locais que eles acontecem. De acordo com Mello, 37 mil pessoas morrem por ano em acidentes de transito, e o principal motivo de acidente nas estradas e por tombamento. Ele ocorre com maior frequencia e e o tipo de acidente que faz mais vitimas e ocasiona graves danos ambientais, informou o engenheiro. Ele ainda explica que o tombamento do caminhao acontece facilmente porque precisa de pouca aceleracao lateral para tombar (forca G). Geralmente o tombamento acontece em velocidade baixa, aproximadamente a 60 Km/h, disse Rubens. Rotatoria, alca de acesso, retorno, manobra brusca, e curva fechada sao os principais locais que podem acontecer esse tipo de acidente. A ultima mesa redonda da Expotransporte e Festa do Caminhoneiro, contou com a participacao da prefeita de Registro, Sandra Kennedy, do deputado federal Devanir Ribeiro e o representante da Nova Central Sindical, Luis Antonio Festino. O tema abordado na mesa tratou sobre A situacao da regulamentacao da profissao do caminhoneiro e as prioridades em formacao e reciclagem profissional. De acordo com Festino, a regulamentacao da profissao e uma luta de 30 anos e o primeiro projeto, numero 1.113, foi encaminhado em 10