evento especifico em seu mundo politico, social ou ecologico. Sua ocorrencia e geralmente devida a uma falha dos partidos politicos e planejadores governamentais em escutar a sociedade ou ignorar a existencia de vozes discordantes.Neste caso especifico, e na condicao de organizador dessas ideias, optei por entrar em contato com instituicoes e especialistas das areas de arquitetura e urbanismo, paisagismo, pesquisadores e engenheiros de transportes, em busca de contribuicoes, ao inves de elaborar texto unico e pessoal sobre a questao.No processo, foram contatadas as seguintes instituicoes e profissionais:Curso de Arquitetura e Urbanismo da UNICAP, aqui representado por: Clarissa Duarte Arquiteta Urbanista (Mestre em Planejamento de Espacos Publicos Viarios / Univ. Paris I Sorbonne)Maria de Lourdes Nobrega Arquiteta Urbanista (Doutora em Desenvolvimento Urbano pela UFPE)Programa de Pos-Graduacao em Desenvolvimento Urbano da UFPE Luiz Amorim Arquiteto Urbanista (Doutor em Arquitetura Avancada pela Bartlet University e coordenador do Laboratorio de Estudos Avancados em Arquitetura / DAU_UFPE),Ana Rita Sa Carneiro Arquiteta Paisagista (Doutora em Arquitetura e coordenadora do Laboratorio da Paisagem / DAU_UFPE)Ney Dantas Phd (Doutor em Arquitetura pela Architectural Association e coordenador do Laboratorio de Design Sustentavel / DAU_UFPE)Nucleo de Estudos Urbanos da FUNDAJ Allan Monteiro Doutor em Ciencias Sociais (Universidade Estadual de Campinas), pesquisador do Cehibra/Meca Fundaj.Antonio Juca Doutor em Planejamento do Desenvolvimento (University College London), pesquisador da CGEA/Dipes Fundaj.Cristiano Borba Doutorando em Desenvolvimento Urbano (Universidade Federal de Pernambuco), analista do Laborarte / Meca Fundaj.Helenilda Cavalcanti Doutora em Psicologia Social (Universidade de Sao Paulo), pesquisadora da CGES / Dipes Fundaj.Sylvia Couceiro Doutora em Historia (Universidade Federal de Pernambuco), pesquisadora do Cehibra / Meca Fundaj.Engenheiros da area de transportes:Cesar Cavalcanti (aposentado da UFPE + Coordenador Regional da Associacao Nacional de Transportes Publicos ANTP)Professor Mauricio Pina (UNICAP e UFPE)Germano Travassos (Consultor)Arquitetos:Antonio Carlos MaiaNatalia TeixeiraOs profissionais que contribuiram com esse documento sao altamente qualificados, tanto por meritos academicos quanto de atuacao profissional, representantes de diversas instituicoes e segmentos da sociedade, e concordam, sob seus tao particulares focos de estudos, que a opcao ora apresentada pelo Governo do Estado para a Avenida Agamenon Magalhaes nao e a mais adequada para a cidade.Recomendamos, portanto, que o Governo do Estado de Pernambuco consulte as instituicoes listadas acima e, alem destas, tantas outras instituicoes e entidades que julgue relevantes para uma avaliacao tecnica mais criteriosa acerca do projeto em questao.Trata-se de uma obra de grande complexidade e impactos irreversiveis que, ante a ausencia de informacoes tecnicas mais consistentes (os dados de viabilidade da obra nao foram disponibilizados a sociedade), deixa a sensacao de que a proposta apresentada nao e a mais conveniente para a cidade.A Iniciativa Cidada nao esta ligada a nenhuma forma particular de organizacao. A maioria das iniciativas dos cidadaos e, a principio, formada por agrupamentos espontaneos sem estruturas fixas organizacionais.E o nosso caso. Somos, antes de tudo, cidadaos.2- SOBRE VIADUTOS E ELEVADOSEsse texto busca costurar, dentro do possivel, os argumentos ora apresentados pelos especialistas em urbanismo e representantes de instituicoes diversas acerca da proposta apresentada pelo Governo do Estado de Pernambuco de implantacao de quatro viadutos transversais sobre a Avenida Agamenon Magalhaes, como solucao para os problemas de mobilidade