O Denatran publicou nesta segunda, 17, portaria no Diario Oficial da Uniao que escolhe o CPqD para atestar a interoperabilidade dos equipamentos que serao usados pelo Sistema Nacional de Identificacao Automatica de Veiculos (SINIAV). A identificacao dos veiculos sera feita pela tecnologia RFID e servira para flagrar veiculos sem licenciamento, IPVA atrasado etc. No futuro pode ser usado para controle de trafego em grandes cidades.Depois de sucessivos adiamentos, ja esta em vigor a determinacao de que deve ser instalada em todos os veiculos novos a tag para a identificacao dos automoveis, embora nao se tenha noticia de que a antenas de leitura dessas placas estejam sendo implantadas tambem.Nao confundir o SINIAV com outro projeto semelhante o Sistema Automatico de Monitoramento e Registro Integrado de Veiculos (SINRAV) este ultimo preve a instalacao de um modulo que utilizara a rede de telefonia movel para rastramento e localizacao dos veicilos. No caso do Sinrav o usuario opta por utilizar ou nao o servico. Gostaria de agradecer as 40mil visualizacoes...Em 2017 estaremos mais presente com novas atualizacoesTudo sobre tecnologia, modelos de armazenagem, layout produtivo e muito mais... O canal Logistica do futuro RFID e sua equipe agradece a todos.... Frete representa o maior custo logistico para uma loja virtual, com 58%.A logistica, considerada fator de alta relevancia para a competitividade das lojas virtuais brasileiras e, ao mesmo tempo, um dos maiores desafios do e-commerce nacional, foi tema de pesquisa da ABComm que apontou que 93% dos varejistas online utilizam os Correios como transportadora e apenas 13% contam com sistema proprio de entrega.O estudo entrevistou mais de 250 lojas virtuais e contou com apoio da Brazil Panels e Ecommerce School. Foram considerados tres pontos: armazenagem, frete e manuseio.ArmazenagemCom relacao a armazenagem, 82% das lojas virtuais tem armazenagem propria, enquanto 10% trabalham com um misto propria e terceirizada, e apenas 7% utiliza exclusivamente ambiente de terceiros para estocar os produtos.TransporteQuando perguntado qual tipo de frota utilizado, 93% dos varejistas on-line utilizam os Correios e 35% utilizam outras transportadoras privadas. Apenas 13% contam com sistema proprio de entrega. Fatores como entrega no mesmo dia e produtos especiais/pereciveis (joias, flores, alimentos, etc) estao relacionados ao uso de frota propria.O estudo ainda apontou que 23% das lojas virtuais contratam transportadoras de acordo com a regiao da entrega. Alem disso, o sistema rodoviario e o mais escolhido pelos e-commerces com 64%, seguido de longe pelo aereo com 26% e o courier, com 10%.Custos e FreteEm relacao a distribuicao dos custos nas operacoes logisticas, o frete representa a maior parte, com 58%. Gastos com armazenagem representam 23% e com manuseio 19%.Para tentar resolver esse problema, 55% das lojas virtuais entrevistadas repassam o valor do frete para os consumidores e 30% adotam um modelo hibrido, repassando apenas parte do valor. Apenas 15% assumem totalmente o custo do frete.Outro ponto importante e que 69% das lojas virtuais entrevistadas oferecem frete gratis. Tal oferta, quando bem administrada, e um motivador de compras e fator decisivo para o consumidor, pelo menos na visao de 66% dos varejistas que propiciam o bonus em busca de aumento de vendas;