Altamiro Borges Os telejornais de ontem deram grande destaque ao leilao de objetos da Vasp a lendaria Viacao Aerea de Sao Paulo. Dias antes, as emissoras de TV tambem mostraram o desmanche das aeronaves da empresa no aeroporto de Congonhas, em Sao Paulo. As cenas sao deprimentes, tristes. Mas a midia privatista preferiu nao abordar as reais causas do desmonte da outrora poderosa Vasp.O leilao e o desmanche desmascaram o discurso da midia neoliberal sobre a chamada eficiencia da iniciativa privada, que serviu para sucatear e privatizar inumeras empresas estatais. A Vasp foi criada em novembro de 1933 por um grupo de empresarios e pilotos paulistas. Devido a graves problemas financeiros, em janeiro de 1935 a empresa foi estatizada pelo governo de Sao Paulo.Motivo de orgulho nacionalCom o tempo, a Vasp deixou de ser uma companhia regional. Em 1936, ela inaugurou a primeira linha comercial entre Sao Paulo e Rio de Janeiro. Robustecida, adquiriu pequenas empresas comerciais. Em 1962, comprou a Lloyd Aereo e ampliou sua presenca no territorio nacional. A Vasp se orgulhava de possuir a sua propria frota e de ser a segunda maior empresa de aviacao do pais.No inicio dos anos 1990, ja no clima privatizante da ofensiva neoliberal, a empresa sofreu brutal sucateamento com o objetivo da sua privatizacao. O governador Orestes Quercia contratou a consultoria Price Waterhouse para acelerar a venda da estatal, que tinha 32 aeronaves e 7.300 funcionarios. Em 1o de outubro de 1990, o Grupo Canhedo comprou a empresa por US$ 44 milhoes.A privatizacao criminosaWagner Canhedo foi apresentado pela midia privatista como um empresario inovador, eficiente, moderno. Em pouco tempo, ele se mostrou um verdadeiro bandido, um aventureiro. A Vasp, outrora motivo de orgulho nacional, deixou de pagar impostos e os salarios de seus funcionarios. A empresa cancelou as rotas internacionais e a frota foi drasticamente reduzida.Em setembro de 2004, o Departamento de Aviacao Civil (DAC) suspendeu as operacoes de oito aeronaves da VASP, que estavam sem manutencao e colocavam em risco a vida dos passageiros. De segunda maior companhia de aviacao, a empresa privatizada passou a deter apenas 1,39% dos voos no pais. Em 2004, os trabalhadores fizeram a primeira greve contra o atraso dos salarios.Midia privatista nao confessa seu crimeA ineficiencia privada, expressa na ambicao de lucro de Walter Canhedo, matou a Vasp em janeiro de 2005, quando o DAC cassou a sua autorizacao de operacao. As suas aeronaves ficaram estacionadas nos patios dos aeroportos de todo o pais, numa cena triste e deprimente. Toda esta tragedia, porem, nao foi relatada pela midia privatista na cobertura do show do leilao dos restos da Vasp. Disponivel e publicado em 21.09.2011: http://www.correiocidadania.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=6321&Itemid=79 Waldemar Rossi O resultado do ultimo ENEM (Exame Nacional do Ensino Medio) revelou que em um ano a media de aproveitamento dos que concluem o curso medio caiu em 68% das escolas de elite de Sao Paulo. Mas nao foi apenas isto. A queda acentuada do aprendizado, tanto nas escolas particulares quanto nas publicas, piorou e a maioria dos alunos principalmente das particulares - ficou abaixo da media aceitavel.O que se pode