TURMA DE LOGISTICA. Dica publicada em 26 de marco de 2011 15:42Recentementepublicamos um artigo a respeito das vantagens que o Curso Tecnico oferece emrelacao ao Curso Superior. Foi mencionado que o Tecnico em Logistica e uma dasprofissoes em alta no momento.Maso que vem a ser Tecnico em Logistica? Nos ultimos anos surgiram tantas novasprofissoes que e dificil conhecer todas elas e saber a que se referem.OPortal SENAC assim descreve o Curso de Formacao de Tecnico em Logistica:Eum curso profissionalizante. O aluno adquire condicoes para o desenvolvimentode competencias que permitem utilizar de forma mais eficiente e eficaz osrecursos da empresa e do relacionamento com seus clientes e fornecedores demodo a otimizar a geracao de valor da cadeia logistica, como resultado doaprimoramento do fluxo de produtos e informacoes e, da reducao de capital degiro ou maximizando o retorno sobre os investimentos.(Carga horaria minima: 800)OTecnico em Logistica atua em empresas industriais, comerciais, de servicos e doagronegocio, em qualquer ponto da cadeia logistica e das funcoescorrespondestes a ela, desde o relacionamento com os fornecedores, passandopelos processos de logistica de entrada, operacoes, logistica de saida,pos-venda e logistica reversa, com visao de gestao integrada do processo, demodo a otimizar custos e nivel de servico. Visite o site do SENAC e saiba mais sobre esta profissao. TURMA DE LOGISTICA. Noticiario cotidiano - Portos e Logistica Qui, 01 de Setembro de 2011 07:36 Modernas rodovias cortam as areas agricolas chinesas. Das estradas, pode-se ver a concentracao de guindastes em varios desses campos. A agricultura perde espaco para as industrias, que exigem tambem a formacao de novos bairros residenciais. Essa reducao de area agricola pode estar proxima de 100 mil hectares por ano, segundo algumas avaliacoes.Industrializacao crescente e elevacao de renda da populacao colocam novos consumidores no mercado. Como a producao de importantes produtos para o pais, como o milho, evolui 3% ao ano, mas o consumo cresce 5%, o pais tera um gargalo a frente. Cientes da demanda crescente por alimentos, os chineses miram o Brasil. Depois de varias tentativas de participacao no mercado brasileiro, que foram da producao propria a compra direta de graos dos agricultores, aprenderam que o "custo Brasil" exige uma tatica diferente.Agora, os chineses dao sinais de que, para ter a garantia de alimentos, devem formar empresas com brasileiros na area de logistica -portos, transportes etc.Foi o que manifestaram a produtores da Aprosoja (que reune produtores de soja e de milho de Mato Grosso), que estiveram em visita aquele pais asiatico ha uma semana.A necessidade chinesa e grande, e o Brasil deve se aproveitar desse apetite. E hora, no entanto, de o pais nao colocar apenas a materia-prima nas negociacoes, mas tambem produtos de maior valor agregado.As metas das empresas chinesas sao ambiciosas.O grupo Hope Full, que fornece 60% do oleo de soja de Pequim e tem moagem de 3 milhoes de toneladas de soja por ano, se prepara para moer 8 milhoes. E um dos interessados em investir em logistica no Brasil.A Shiyang Group, criada como produtora de racao, entrou em toda a cadeia de carnes, da producao ao varejo. Deve faturar 6 bilhoes de