Nenhuma das 102 ruas de alta circulacao de pedestres em 12 capitais brasileiras analisada em um estudo, divulgado hoje (26) pelo portal Mobilize Brasil, tem uma situacao das calcadas considerada satisfatoria. O resultado esta no levantamento Calcadas do Brasil, feito com o objetivo de chamar a atencao da sociedade e autoridades para a necessidade de se cuidar das areas destinadas aos pedestres e, assim, garantir a mobilidade urbana a todos os cidadaos.As cidades analisadas foram Brasilia, Sao Paulo, Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Goiania, Salvador, Fortaleza, Natal, Recife e Manaus. O levantamento comecou a ser feito em fevereiro e e a primeira acao de uma campanha para convocar as pessoas a denunciarem a ma conservacao das calcadas.Uma das ferramentas da campanha e o site www.mobilize.org.br, que possui um espaco para que qualquer cidadao avalie as calcadas de sua cidade, inclusive com fotografias. A ideia e reunir o maior numero de avaliacoes e criar um mapa que sera entregue ao Ministerio Publico. Vamos montar esse mapa, fazer algumas caminhadas, preparar um documento e encaminhar as autoridades pedindo resposta e acoes com relacao a esse assunto, disse o coordenador do levantamento, Marcos de Souza.Em todas as vias foram encontrados problemas como buracos, imperfeicoes do pavimento, remendos feitos depois de servicos de concessionarias, faltas de rampa de acessibilidade, degraus e obstaculos que impedem a passagem. Os locais foram indicados por colaboradores que fotografaram a calcada e deram notas para os itens irregularidades no piso, largura, degraus e obstaculos, rampas, iluminacao e sinalizacao, alem do paisagismo.Quando falamos em paisagismo, falamos de protecao ambiental, ter sombra, criar condicoes para que as pessoas circulem de maneira agradavel. Pode-se ter uma calcada perfeitamente lisa e nivelada, o que ja seria muito bom, mas se a calcada tambem tiver uma protecao contra o sol, a caminhada sera feita com muito mais tranquilidade, explicou.Em Brasilia, foram citadas calcadas de cinco pontos de maior movimento. O lcal considerado mais critico na capital federal e a via W3 (Sul e Norte). Confira todos:Esplanada dos Ministerios (entre a catedral de Brasilia e o Congresso Nacional)Muito movimentada nos horarios de pico por causa dos servidores publicos que se deslocam ate a Rodoviaria do Plano Piloto: As calcadas sao bastante largas; no entanto, irregularidades sao comuns e a grama cresce excessivamente entre as placas de concreto do pavimento. Alem disso, nem todas as calcadas possuem rampas de acesso para cadeirantes e muitas delas estao estragadas.Rodoviaria do Plano Piloto (terminal e plataforma superior)Terminal de onde partem e chegam as principais linhas de onibus do Distrito Federal, inclusive as que fazem ligacao do Plano Piloto com o Entorno. A plataforma superior da acesso a um dos principais shoppings da cidade e a varios predios comerciais e empresariais: A calcada da plataforma superior e exemplo no que diz respeito a largura e regularidade, mas deixa a desejar no quesito paisagismo. Ja no terminal dos onibus, chama atencao a ausencia de estrutura para o embarque de deficientes fisicos.Setor Comercial SulRegiao onde ha grande concentracao de lojas, empresas, sindicatos e associacoes: Grande quantidade de degraus entre uma quadra