A Linha 1 do Metro de Paris, conhecida pelos viajantes por percorrer os principais pontos turisticos da cidade francesa de Leste a Oeste, como o Museu do Louvre e a tradicional avenida Champs-Elysees, ja conta com os primeiros trens equipados com a tecnologiadriverless. Desenvolvido pela Siemens, e o sistema de sinalizacao mais moderno do mundo para essa modalidade de transporte, baseado no conceito de automacao integral. Essa solucao permite a operacao remota dos trens, reduzindo o intervalo de circulacao entre as composicoes e, consequentemente, menos tempo de espera para o usuario na estacao. Ate 2013, todos os 49 trens da linha que conta o maior numero de passageiros da capital francesa devem operar com a tecnologia driverless. As paradas serao a cada 85 segundos, 20 a menos que atualmente (105 ) e toda a movimentacao do sistema metroferroviario sera monitorada por uma central de controle, tambem equipada pela Siemens. A automatizacao da linha permitira ainda uma maior flexibilidade na troca de direcao dos trens, o que facilitara o trafego de usuarios durante eventos esportivos e grandes feiras de negocios. A modernizacao inclui tambem a instalacao de portas de plataformas, que trarao mais seguranca a cerca de 725 mil pessoas que circulam pelas 25 estacoes diariamente.Outra solucao inedita no sentido da inovacao tecnologica e o retificador controlado, que permite regular o consumo de energia para atender os trens e evitar o desperdicio. A linha 14 do metro de Paris, que ja utiliza a tecnologia da Siemens, reduziu em 15% o consumo de energia por ano. Alem da Franca, o sistema driverless ja e conhecido pelos usuarios de metro dos Estados Unidos, Espanha e Argelia. No Brasil, a Siemens desenvolveu o sistema para os trens na Linha 4-Amarela do metro de Sao Paulo, que e operado pela concessionaria ViaQuatro. Em breve, as linhas 2 e 4 de Budapeste, administradas pela empresa BKV Zrt., tambem serao modernizadas com a tecnologia.O Setor Infrastructure & Cities da Siemens, com aproximadamente 87.000 colaboradores, oferece tecnologias sustentaveis para areas metropolitanas e suas infraestruturas, que incluem solucoes integradas de mobilidade, tecnologia predial e de seguranca, distribuicao de energia, aplicativos para redes inteligentes, e produtos de baixa e media tensao. O Sector abrange as Divisoes Rail Systems, Mobility and Logistics, Low and Medium Voltage, Smart Grid, Building Technologies e a Osram AG.A Divisao Mobility and Logistics da Siemens apresenta solucoes para clientes cujos modelos de negocio sao baseados na otimizacao do transporte de passageiros e frete. A Divisao integra todos os negocios da Siemens relacionados a gestao de trafego, transporte e logistica internacional, o que inclui automacao ferroviaria, logistica de infraestrutura, sistemas inteligentes para trafego e transporte, e tecnologias para desenvolvimento de infraestrutura voltada a mobilidade eletrica. visite http://www.siemens.com/infrastructure-cities Nuvem amadurece em solo brasileiro, BYOD ganha mais adeptos e Big Data torna-se realidade. Essas sao apenas algumas previsoes para a TI nos proximos 12 meses. Mobilidade, Big Data, cloud computing e redes sociais estiveram entre os topicos mais comentados de 2012. Agora, esses temas saem do papel e passam a permear estrategias de empresas dos mais variados setores. O interesse por