Fonte: site Mobilidade Urbana Sutentavel acesse aqui.A partir de segunda-feira (12) os paulistanos poderao experimentar usos alternativos para espacos publicos normalmente utilizados como estacionamentos de carros. As chamadas "zonas verdes" sao faixas do asfalto que serao isoladas e ocupadas com jardins, pracas, praias, cafes, palcos artisticos e outros usos criativos.A iniciativa e do Instituto Mobilidade Verde, do grupo Design Ok e do movimento Gentilezas Urbanas do Secovi-SP (Sindicato da Habitacao de Sao Paulo), com apoio dos escritorios de arquitetura Zoom e H2CO objetivo, explica Lincoln Paiva, diretor do Mobilidade Verde, e promover o dialogo com a sociedade sobre as possibilidades de ocupacao dos espacos publicos e o uso do solo urbano com equidade entre pedestres e veiculos. As "Zonas Verdes, explica Paiva, foram inspiradas nos "parklets" criados em Sao Francisco (EUA), e surgem como forma de converter o espaco de estacionamento de automovel na via publica em area recreativa temporaria. A proposta inclui a instalacao de areas de lazer e convivio entre as pessoas em espacos anteriormente ocupados por carros, bem como em areas que podem ativar determinadas ruas, bairros ou cidades.Zona Azul x Zona Verde"Em contraponto as areas de Zona Azul estacionamento rotativo pago, em areas publicas , estamos propondo para a cidade de Sao Paulo a criacao das Zonas Verdes, que sao pequenas areas de lazer instaladas em espacos destinados ao estacionamento de carros e, assim, transforma-las em locais para os pedestres. Desta maneira, ruas e bairros ficarao mais humanos e amigaveis e se transformarao em locais de convivio e apreco do comercio local", explica Lincoln Paiva.O projeto Zonas Verdes esta organizado em tres etapas. A primeira consiste em apresentar o projeto durante o Festival de Design DW!, evento de quatro dias, para que os cidadaos possam conhecer o conceito das Zonas Verdes. A segunda etapa ocorrera durante a Bienal de Arquitetura, ocasiao em que as Zonas Verdes ficarao montadas durante um mes. Neste periodo, o grupo ira convidar a sociedade, os institutos e o poder publicopara debater questoes relevantes sobre mobilidade urbana e a possivel implantacao das Zonas Verdes na cidade. Sera apresentado um estudo desenvolvido pelo Instituto Mobilidade Verde com dados sobre o monitoramento das Zonas Verdes e a participacao da sociedade. Este estudo sera compartilhado com os cidadaos e o poder publico da cidade de Sao Paulo.Como resultado, na terceira etapa espera-se que a Prefeitura de Sao Paulo inclua as Zonas Verdes naspoliticas publicas para a cidade.Objetivos do projeto Zonas Verdes1. Debater com a sociedade e dialogar com o poder publico as condicoes dos espacos urbanos, seus modos de uso e ocupacao;2. Estimular o desenvolvimento de politicas publicas que permitam a implantacao permanente das Zonas Verdes, tornando as ruas mais seguras, equitativas e humanas;3. Discutir amplamente o papel da cidade voltada para as pessoas e os pedestres, bem como o uso do solo com equidade; 4. Aumentar o espaco publico por pessoa na cidade, tornando ruas e bairros mais humanos e amigaveis, ativando o convivio e o comercio local;5. Discutir o espaco dos automoveis na cidade;6. Estabelecer um canal de dialogo com a sociedade para debater a