A Suica desenvolveu um onibus eletrico que nao precisa ser conectado as linhas de transmissao e sao recarregados em apenas 15 segundos, de maneira automatica. O veiculo tem capacidade para carregar ate 135 pessoas.A bateria e recarregada toda vez que o onibus para para embarque e desembarque de passageiros. Como a recarga demora apenas 15 segundos acumulando 400 quilowatts de energia-, o processo nao atrasa as viagens. No final do trajeto, o onibus recarrega toda a bateria em quatro minutos.Com emissao zero de carbono, o veiculo promete revolucionar o transporte publico. Por nao usar cabos tambem evita acidentes e poluicao visual. O veiculo tem ruido menor que os onibus tradicionais a diesel.Este onibus seria realmente sustentavel com Energia HumanaEste e mais veiculos eletricos incluiriam ENERGIA HUMANA produzida em uma usina HUMANO - MAGNETICA pelo menos parcialmente, se acontecesse uma verdadeira revolucao nos conceitos de energia e valores.A origem humana da energia diminuiria ostensivelmente sua pegada de carbono, mesmo comparado com outras fontes "sustentaveis" como solar ou eolica, ja que ela retroalimenta a propria fonte, neste caso VIVA E SOCIAL, com saude e bem-estar em todas suas esferas.A tecnologia recebeu o nome de TOSA (Sistema de Alimentacao Otimizada para Trolebus) e foi desenvolvida em parceria da ABB (Asea Brown Boveri) empresa de tecnologia de automacao de energia, TPG (Trainsports Publics Genevois), concessionaria do transporte publico de Genebra, o Gabinete para a Promocao da Industria e Tecnologia de Genebra e a SIG (Services Industriels de Geneve), que tem a concessao da energia na cidade.Fonte: Catraca LivreQuem da merece receberQuem transformar sua energia em eletricidade deveria ser dignificado como mais sustentavel, reconhecido oficialmente com um selo de economia (da forma que se faz com produtos) e recompensado de forma justa. [Atualizado 31.05.2014] Esta e uma atualizacao fundamental no conceito de Onibus Humano.Enquanto antes me foquei na otimizacao do transporte de bicicletas, e a geracao eletrica a bordo como acumulacao da corrente produzida por ate 30 geradores individuais, nessa entrega proponho por primeira vez o gerador unico, que adotarei definitivamente pois e visivelmente, sem necessidade de maiores calculos, mais eficiente energeticamente, e conduz tambem a ideia da USINA HUMANA EXTERNA (HUMAGNA) como carregadora de onibus humanos, na qual estarei trabalhando. Ficam pendentes os calculos exatos, para os quais peco a ajuda de entendidos na materia, ajudas que creditarei devidamente.Qual e o valor REAL da ENERGIA HUMANA?Urgencia de pesquisa de avaliacao que considere o imenso impacto social e ambiental positivo da eletricidade de origem humana...ja que esta nova forma de obtencao de energia que aqui estamos inovando na sua massividade, ou seja de forma coletiva por decenas e ate milhares de pessoas, tem com certeza um alto impacto positivo muito alem dos watts imediatos, que deve ser pesquisado - imagine por favor uma usina de milhares de pessoas que fazem girar uma turbina gigantesca com um avancado sistema mecanico (USINA HUMANA, a nova modalidade de producao de energia na qual estou trabalhando e que sera uma grande solucao para carregar meios de transporte e redes eletricas)Selo de Economia de Energia Tambem para Pessoas Para Certificar e Promover