Para: um estado a ser descoberto - Turismo nacional - Turismo - Noticias - Fique por dentro - EcoViagem Enfim parece que o Porto Espardate, a grande promessa do Porto na proximidade do de Curuca esta chegando...O SUPER PORTO DO ESPADARTE NO IMAGINARIO DA POPULACAO DO MUNICIPIO DE CURUCA NO ESTADO DO PARA.INTRODUCAO:Distante 130 Km da capital paraense, Belem, o municipio de Curuca, de aproximadamente trinta mil habitantes, abrigara a possivel construcao do quarto maior porto Off-shore do mundo, o Porto do Espadarte. O terminal portuario sera construido em uma area de preservacao ambiental, Ponta da Romana na Ilha dos Guaras a 10 Km da sede do municipio.O projeto comecou a ser pensado ha 25 anos pela iniciativa privada apos o estudo de viabilidade tecnica de construcao de um porto que atendesse a demanda de exportacao da Companhia Vale do Rio Doce (CVRD). O estudo constatou que o local possui o maior calado da America Latina (25 m), onde navios de ate quatrocentas mil toneladas poderiam atracar, alem da area esta livre de assoreamentos. Entretanto, por questoes de influencia politica, o estado do Maranhao acabou por ser priorizado como local de construcao do porto que servisse principalmente ao escoamento da producao de graos e minerios paraenses. Para a Companhia que administra os portos paraenses (Companhia Docas do Para - CDP), o Porto do Espadarte apresenta varias vantagens em relacao aos outros terminais do estado e do pais por possuir uma localizacao geografica proxima dos grandes produtores de grao e minerios e dos mercados internacionais. O empreendimento volta as discussoes fundamentadas no momento em que o Brasil vive a euforia do aumento de suas exportacoes. Os seus portos operam no limite de sua capacidade, entao, o escoamento produtivo via Espadarte, se apresenta como uma alternativa plausivel. Este estudo tem por objetivo aferir o grau de expectativa dos municipes a respeito da provavel construcao do super porto nas proximidades da sede municipal. A pesquisa e relevante pois embasa e fomenta analises que atualmente vem sendo feitas por politicos e sociedade organizada a respeito dos impactos ambientais, sociais e economicos decorrentes da possivel inauguracao do empreendimento.METODOLOGIA:O trabalho desenvolveu-se em tres etapas de coleta de dados que vao de fevereiro de2004 a Fevereiro de 2006, os dois primeiros em Curuca-Pa e o ultimo na capital do estado. Primeiramente constou de entrevista com tres intelectuais, sendo dois da propria localidade e um de Belem-Pa. Em seguida aplicou-se formularios de pesquisa a cinquenta moradores homens e mulheres representantes da populacao tradicional (agricultores, pescadores, coletores de caranguejo). Por fim, pesquisa em periodicos e acompanhamento de entrevistas de politicos da regiao em programas radiofonicos e televisivos; o esforco resultou na hipotese das expectativas das classes empresarial, comercial e politica curucaense.RESULTADOS:Constatou-se que no ambito de intelectuais curucaenses entrevistados e/ou dos que lancam suas analises ao municipio, ha e sempre houve uma preocupacao de nao se permitir a reproducao dos males sociais e economicos resultantes dos grandes projetos pensados para a regiao amazonica nas ultimas decadas (prostituicao, exclusao da mao-de-obra local, desequilibrio ambiental, abandono de atividades economicas tradicionais, culturais, folclorica etc.). Para