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Democracia? Onde? A democracia brasileira e, e sera sempre uma farsa. E em nome dela que os militares deram o Golpe, e, e em nome da democracia tambem, que a ditadura se instalou se consolidou no Brasil de 1964 a 1985. Foram 21 anos, mas a imposicao da Lei de Silencio com os varios AIs nao foi capaz de calar o grito daqueles que sonhavam com um Brasil melhor. Os 17 Atos Institucionais editados em nome da democracia serviram para manter os privilegios e os corruptos no poder. Bom seria nem falar em democracia no Brasil. Para que se o principio democratico - ir e vir nos e furtado? A cada palmo de estrada o governo do PSDB esta criando um novo pedagio? Em breve o assalariado que viajar de carro vai ter o direito so de ir, ele nao tera o legitimo direito de VOLTAR (vir) garantido pela Constituicao. Em 21 anos do aniversario da Constituicao de 1988 apelidada de cidada o trabalhador nunca foi tao podado em seu direito nem foi tao lesado em seu bolso. O que diz a CF de 1988? Inciso XV do artigo 5o da CF de 1988: e livre a locomocao no territorio nacional em tempo de paz, podendo qualquer pessoa, nos termos da lei, nele entrar, permanecer ou dele sair com seus bensParece que esse DIREITO so vai existir para quem tiver DINHEIRO para pagar a ida e a volta dentro do Estado de Sao Paulo. Os ultimos dez anos do governo dos tucanos, criou-se mais pedagios que escolas. Postos de saude, hospitais decentes, escolas bem equipadas e com numero reduzido de alunos para melhor rendimento, nao, isso nao pode, alias na concepcao desses governos, escolas com 20 alunos deve ser fechada, so pode com 35 a 55 alunos. Eles encaram a educacao como gasto, por isso nao constroem mais escolas nem diminuem o numero de aluno nas poucas que existem para reduzir gastos. Cadeias, pedagios isso pode ser construido. Por que nao melhoram a saude, nao diminuem o numero de alunos por serie? Por que so se constroi cadeias e pedagios? Parece que o cidadao tera que deixar o carro em alguma cidade do interior quando for viajar, pois nao tera dinheiro para voltar. Ficou tudo nos pedagios de ida! Para Sertaozinho, quantos pedagios ha? Agora, esta se construindo um novo pedagio bem aqui proximo a regiao de Barueri, ninguem vai escapar, e se tentar ir ate Osasco pela via local, ou seja, cortando por dentro dos municipios ninguem vai conseguir chegar a lugar algum. Conclusao, ninguem mais vai poder ir de Itapevi a Osasco, porque o transito por dentro vai ficar um inferno. A cada palmo andado o governo paulista estara nos roubando e a ECOVIA lucrando mais. Pra onde vai esse dinheiro?SAI O FEUDALISMO PAULISTANO E ENTRA O CORONELISMO NO CONGRESSOComo nao bastasse a volta ao feudalismo (epoca em que os servos tinham que pagar pedagio ate para usar um moinho para moer o trigo), agora, voltamos tambem ao velho coronelismo no Congresso. Os que combateram com as armas o povo
oprimido, nunca mediram as consequencias para manter-se no poder. Com chumbo grosso os coroneis combateram as massas revoltadas. Canudos sucumbiu-se diante deles, Lampiao e seu bando (cangaceiros), Contestado arrasado virou poeira diante das armas inglesas compradas com o dinheiro dos impostos, e os coroneis da Republica Velha triunfaram. Eles lavaram a alma da corrupcao com o sangue carmesim dos pobres trabalhadores. A mesma elite de coroeis, aquela elite podre, rica e poderosa que prevaleceu sobre tudo e sobre todos que se chamava revolta ou aspiracao revolucionaria e esmagou sonhos, e a mesma que hoje esta no Congresso. Isso faz a gente pensar que essa instituicao nao nunca valeu e nem vale a pena. Na Grecia Antiga existia aquela democracia direta deve estar revirando-se no tumulo de odio, bem como os seus precursores. Que diriam Solon e Pericles dessa democracia? O Congresso esta dominado por bandidos e os velhos capitaes que comandavam as capitanias hereditarias, hoje tem seus herdeiros no poder, os velhos coroneis dos anos 30, perpetuaram-se gracas a captura de Lampiao, a destruicao de Canudos e de Contestado. Depois desses massacres, nunca mais eles foram contestados. Parece ate um trocadilho, mas e verdade. Hoje eles estao mais a vontade do que nunca, porque ninguem mais se revolta contra eles. Pra sorte dos corruptos aqui nao tem homens-bombas, se tivesse, estavam ferrados. Tambem nao tem pessoas de coragem como Antonio Conselheiro, Lampiao, Lamarca, Tche Guevara, Olga Benario, Zumbi de Palmares e outros, e, para a sorte dos canastroes do poder, nao existe ninguem com coragem para explodir o Congresso Nacional, claro que ninguem deve defender tal radicalismo, mas do jeito que esta ate os mais pacientes dos cidadaos chega a ter tais pensamentos. Mas os corruptos podem ficar sossegados, pois nao existe Osama aqui, senao, o primeiro alvo talvez seria mesmo o Congresso. Em uma materia a revista Epoca publicou uma materia em que o pai de Fernando Collor de Melo teria assassinado um suplente de Senador do Acre. O fato aconteceu em uma dessas discussoes calorosas como a que estamos vendo hoje entre os coroneis do PSDB do corrupto Artur Virgilio, figuroes do PMDB e o chefe dos coroneis Jose Sarney. Se fossemos colocar todos esses senadores na balanca da etica, nao se saberia qual deles teria maior peso: acho ate que haveria um equilibrio e o prato do PSDB, DEM e seus aliados ficaria em pe de igualdade com Sarney e seus aliados. Veja so, tiraram Jose Dirceu, mas so ele! Os coroneis disparam seus tiros uns contra os outros. Quem fornece a municao? Quem abastece seus bacamartes? O voto popular meus caros. Olha o que descobri na internet:O senador Amon de Mello, que governou Alagoas entre 1950 a 1954 assassinou um suplente de Senador do Acre. Seu avo materno Lindolfo Collor foi ministro e ocupou a pasta do Trabalho logo apos a sua criacao, em 1931, no Governo Provisorio instituido apos a Revolucao de 1930, fato que levou ao fim da Republica Velha. O pai de Collor levou seus modos politicos nordestinos ao Senado Federal, em uma discussao, baleara
mortalmente um suplente de senador. Mas Arnon de Mello estava tambem em sintonia com a politica moderna, como demonstravam sua suas estreitas relacoes com o empresario Roberto Marinho (TV Globo) e sua propriedade da estacao da retransmissora da TV Globo em Alagoas(SKIDMORE, 2003. P 302). Tanto Arnon quanto seu sogro Lindolfo chegaram a militancia politicas atraves do exercicio profissional do jornalismo, circunstancia que, de certo modo, repetiu-se com Fernando Collor, ligado as atividades do setor que projetou politicamente o pai e o avo (LATTMAN-WELTMAN, RAMOS & CARNEIRO, 1994, p.5-7) Aos poucos o povo vai perdendo a memoria parece que uma amnesia tomou conta dos cidadaos brasileiros. Nao sera por isso que temos esquizofrenicos no poder? E so reparar no semblante de alguns dos nossos senadores, nem precisa ser psicologo ou psiquiatra para observar o jeito que arregalam os olhos e franjem a testa numa expressao de ira e rancor quando se dirigem uns aos outros. E isso que vimos no embate entre Pedro Simon, Renan Calheiros e Collor numa das sessoes do Congresso. Alias, esquecer o que fez no passado recente e mesmo coisa de esquizofrenico, pior, e coisa de psicopata. Em geral o psicopata e frio e calculista, finge e engana de forma muito facil e leviana aqueles que se encontram a sua volta, sao prestativos, simpaticos e ate se fazem passar por pessoas doceis e inocentes, o psicopata e habil na tecnica de manipular. E por isso que todos esses senadores se reelegem em todas as eleicoes. O Congresso esta cheio de bandidos, pois o Brasil nao vive uma DEMOCRACIA e sim numa BANDIDOCRACIA!
Hoje e o meu aniversario e e junto da minha familia que vou passar este dia em que faco 35 anos, este aniversario ainda mais especial pois vem a caminho mais um elemento para a familia.Um abraco a todas aqueles que seguem o Agulhas e Tintas obrigada por estarem sempre por ai! Ola amigas e seguidoras do Agulhas e Tintas, pois e tenho andado muito afastada do blog e das manualidades pois com a gravidez na recta final, a mudanca de casa e muito mais o tempo nao chega para tudo, para complicar ainda mais as coisas o computador avariou e so agora veio do Dr.Estas camisolas ja foram feitas em Julho mas como ainda nao as tinha colocado aqui ficam elas que foram para a Carla Fabela do blog: http://www.fabelaarte.blogspot.com .E aqui fica uma foto recente da minha barriguiha de 38 semanas e 4 dias mais o mano que anda ancioso por conhecer o Daniel. Este lindo selo!! Recebi da amiga Bete, do blog:http://asartesdabete.blogspot.com/Obrigada Bete. Ofereco a todas as que aqui deixarem um comentario Ola queridas amigas, aqui deixo mais um molde de um desenho que gosto muito.Nao tenho andado com muita vontade de fazer as minhas coisinhas mas o tempo tambem nao tem sido muito entre o trabalho, a lida da casa e o filhote, mas assim que acabar uns trabalhos que tenho no armario venho logo publicar.Para quem me tem perguntado se vou ter menino ou menina ainda nao sei mas assim que souber tambem digo logo. Amigas e seguidoras e com imenso prazer e alegria que neste dia tao especial anuncio que vou ser novamente Mae, ainda nao sabemos o que e mas assim que souber venho ca dizer.Um excelente Dia para todas as Mae e futuras Maes.Esta linda camisola foi pintada pela minha amiga Cila ficou linda nao ficou, eu adorei obrigada Miga.Como a Internet aqui em casa esta com alguns problemas hoje e esta dificil deixar comentarios desejo a todas as Maes um Feliz dia. O Mae, o querida Mae,O Mae do meu coracao!!Tu es a prenda mais linda,Pra ti canto esta cancaoPra ti canto esta cancaoQue eu canto com muito amor!!O Mae, o querida mae!Pra mim tu es uma flor.Nao invejo de quem temCarros e Prendas constantesSo invejo de quem temA mae em cada instante.Eu gosto muito de ouvirA minha mae a falarMesmo quando ela me ralhaE para me ensinar.Amigas e seguidoras e com imenso prazer e alegria que neste dia tao especial anuncio que vou ser novamente Mae, ainda nao sabemos o que e mas assim que souber venho ca dizer. Um excelente Dia para todas as Mae e futuras Maes. Hoje deixo-vos 2 moldes:Ovelha fofinhaE Faisca Ola amigas, no dia 2 de Novembro pelas 19:40h nasceu o pequeno Daniel com 3.660Kg e 50 cm correu tudo muito bem, esta foto foi tirada minutos antes de sair da maternidade. Amigas!Ja sabemos vamos ter um menino o Afonso esta super contente, agora andamos as voltas com os nomes aceitamos sugestoes....Desculpem a minha ausencia, esta deve-se ao final do ano lectivo e a lufa lufa da
Este foi o bolo que a Marta do blog: http://bolosebolinhosatelier.blogspot.com/ me fez para festejar o meu aniversario, muito obrigada adorei. Nao deixem de visitar pois tem bolos fantasticos.Make a Smilebox slideshow Hoje trago uma t-shirt que fiz para a amiga Alice, ela adorou. Podem nao acreditar mas ja fiz tantos bonecos em T-shirts e o meu Afonso so tinha uma que ja nem lhe serve, sempre que me via a fazer uma dizia: "e para o Afonso..."Aqui fica entao a t-shirt que lhe fiz ele delirou e ate queria dormir com ela, aqui ficam algumas fotos: Textos dos sites foram trocados por mensagens ofensivasSAO PAULO O portal da Rede TV foi invadido por crackers na manha desta sexta-feira. Basicamente, os invasores colocaram frases ofensivas nas paginas dos programas da emissora.Uma dessas paginas foi o do programa de entretenimento e jornalismo Leitura Dinamica. No titulo de uma reportagem, eles colocaram a frase BOMBA: DONO DA REDE TV E CHIFRUDO (veja imagem acima).Na acao, conhecida como pichacao virtual, os crackers tambem trocaram algumas frases das paginas dos programas Good News e Rede TV News. Alem disso, modificaram a grade que exibe a programacao diaria da emissora.As pichacoes nao ficaram muito tempo nas paginas da Rede TV. Poucos minutos depois de inseridas nos sites, as mensagens foram apagadas pela area tecnica. Apesar do pouco tempo, internautas registraram o ataque no Twitter.Durante a pichacao, os vandalos nao se identificaram o que nao e comum nesse tipo de ataque virtual.Fonte:http://info.abril.com.br/noticias/seguranca/crackers-invadem-paginas-da-rede-tv-28052010-41.shl Semana passada, o Zumo esteve em Chicago para conferir um lancamento conjunto da Motorola e da Nextel, o i1, primeiro smartphone com Android para rede iDen.Tem necessidade de fazer um tremendo bafafa, mandar um monte de gente do Brasil e da America Latina para os EUA so para ver um aparelhinho? Ah, incredulo leitor, em um primeiro momento, pode parecer so uma facanha de marketing para promover um aparelho de uma rede de comunicacao baseada em voz que esta fadada ao fim. Mas nao, o negocio e outro.Apesar de contar com pouco mais de 2,5 milhoes de assinantes (um tico comparado aos concorrentes de telefonia celular no Brasil), a Nextel tem um papel importante no nosso mercado. Muito mais que simples aparelhos de motoboys, os Nextel efetivamente funcionam quando o assunto e instantaneidade de comunicacao. Ate para fora do pais, o negocio funciona que e uma beleza. Bem, apenas para voz e so com um falando por vez...O fato que e ficamos mal acostumados com a comunicacao bidirecional dos telefones celulares. Em vez de usar duas frequencias, uma de ida e outra de retorno, o sistema que a Nextel usa, o iDen, da Motorola, usa so uma frequencia para dar conta de tudo. Imagine os walkie-talkies depois de um tratamento absurdo de esteroides. Isso e o que um Nextel faz.O que e bacana no sistema iDen e que ele funciona. Nao tem rede ocupada, nao tem latencia, a coisa anda. E para quem precisa falar para tocar um negocio, isso faz diferenca. E claro que uma coisa e mandar uma mensagem de voz urgente pelo radio e
outra e convencer sua mae a apertar o botaozinho para falar na hora certa. E coisa de publico certo para a ferramenta certa.Mas, voltando, como uma empresa como a Nextel, que se sustenta em comunicacao por voz pode sobreviver ao mundo cada vez mais conectado? Mutatis mutandi. A empresa decidiu dar um passo importante e abracar um novo sistema para os aparelhos que usa em sua rede.A Motorola, por sua vez, tem mostrado um folego impressionante desde que Sanjay Jha, o co-CEO com o nome mais bacana da industria, assumiu, em 2008, a divisao de produtos moveis da empresa.Com Sanjay, uma verdadeira transformacao aconteceu. A Motorola deixou de perseguir moinhos e aderiu pesado ao Android, o novo sistema do Google para celulares. Em vez de reinventar a roda em cada aparelho ou martelar no Linux ate acertar, a empresa ganhou foco e investiu em design e solucoes de software para Android. O resultado? Dext, Milestone, Backflip e um monte de aparelhos bacanas que comecam a tirar a empresa do buraco da era pos-V3.Nada mais natural que aproveitar o expertise em Android para redes CDMA e GSM na rede iDen.E o novo i1 e exatamente isso. Alem de herdar as skillz de design aprendidas com o Dext, o i1 tambem traz um monte de coisas bacanas.Para comecar, o aparelhinho nao tem teclado fisico. E para nao deixar o usuario catando milho na telinha, foi utilizado um teclado virtual de ultima geracao.Para otimizar a navegacao pela web, essencial hoje em dia, foi usada uma implementacao do Opera que faz o processamento das paginas na nuvem, e so manda para o aparelho o essencial. Assim, a largurinha de banda da rede iDen, que e algo em torno dos 33 Kbps, fica parruda o suficiente para permitir navegacao.A unica coisa chata do i1: ele roda o ancestral Android 1.5. Para compensar, a Motorola colocou um monte de recursos bacaninhas, como widgets para controlar Wi-Fi e fluxo de dados, camera com funcionalidade panoramica que funciona bem e integracao dos contatos a tela principal.Para os ninjas do Android, como eu e voce, isso e bobagem, mas para o usuario que nao tem paciencia ou tempo de fucar no sistema, essas firulinhas sao uma mao na roda. E nao adianta oferecer uma ferramenta poderosa se ninguem vai saber usa-la, nao?A Nextel tambem oferecera uma loja de aplicativos, coisa otima para nos que nao podemos comprar facilmente do Android Market.O Motorola i1 chega ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2010.Fonte:http://zumo.uol.com.br/2010/06/02/com-i1-nextel-aposta-pesado-em-android/
destes, de onde estiverem. E uma vergonha que em um pais com tanto acesso a tecnologia ainda cobre altas taxas e impostos em softwares comerciais, jogos e equipamentos eletronicos, onde possuimos uma rigorosa lei de classificacao do conteudo dos jogos.Leia tambem os seguintes artigos:O avanco da tecnologia da internet no Brasil;Tecnologia 4G;Brasileiros e a TV por assinatura;Cloud Computing O que e isso?;O fenomeno Facebook;Tecnologia Superpoderosa;Facebook;Sistemas Multimidias;Interpretador http mais usado;Facebook Expande seus Servicos com "APP do Instagram";INFOS;<< Clique Aqui >>;Internet domiciliar no Brasil.
novidades! Algumas como um novo administrador! Sim, agora seremos um trio! Assim, ficara mais facil para postarmos! Novas historias, novos videos, novos conteudos... Enfim! Muuuuitas novidades para todos, afinal...Espero que ainda haja sobreviventes neste mundo abandonado por muito tempo! HAHA
Acho que nao....ohsahosahoashoasohashoasohsahoasohasohsaoh Prefiro ficar no Thriller mesmo!!osahsoahsoahsoahsoahsoahsoahsoahsohaso Esta dificil ate para eles!AHOSOAHOSHSAHASHASOHOASO Brasil, porque voce so vende bolachas de maizenas????ohasohsahosaohasohhasoasohhoashosahosaahso Ficar sem The Walking Dead :'/AHOSHOASHOASHOASOHHOASHOAS Este Jeep foi projetado para uso exclusivo para ruas de asfalto totalmente street. Chassis tubular construido de tal forma que ele fique bem baixo. Suspensao dianteira tubular, direcao hidraulica e freio a disco nas 4 rodas. Suspensao traseira four-link , eixo diferencial dana 44 , rodas american racing aros 18 na traseira e 17 na dianteira. Motor optamos por um GM small block 383 com 410 hps, cambio de camaro 5 marchas T5 em aluminio. Primeira parte do projeto ja concluida. Agora o carro se encontra fazendo funilaria. Logo logo estara nas ruas. A vida de gente tem altos e baixos. Mais um chassis ford modelo A , suspensao IFS e four-link . Nosso chassi de ford 1932 , four-link traseira e eixo rigido dianteiro. Desteque para o acabamento geral do servico.......NENE NHRA Longevidade nao garante o sucesso, mas o sucesso por um longo periodo de tempo pode elevar uma pessoa para o topo da sua profissao. Em corridas de arrancada, essa pessoa e Donald Glenn Garlits, tambem conhecido como "Big Daddy".Garlits venceu a primeira corrida da NHRA com o primeiro carro de corrida que ele construiu. Era 1955, e a NHRA Drag Safari tinha vindo a Lake City, Florida, um curto, tres anos depois, a garagem e proprietario da oficina mecanica estava competindo profissionalmente com o primeiro dos 34 carros de corrida mais tarde virariam os Swamp Rats. Ele nao parou ate 1992, quando um problema no olho, o resultado de forcas de desaceleracao G de quase 7 G, forcou-o a parar aos 60 anos de idade. Nesse interim de quatro decadas, Garlits enfrentou todos os candidatos em qualquer pista do pais e as vezes no exterior. Dirigindo o chassis e motores que ele mesmo fabricava, Garlits venceu 144 grandes eventos abertos e 17 campeonatos nacionais no esporte com os tres grandes titulos da NHRA.De qualquer maneira, Garlits pertence aos pilotos top da NHRA dos ultimos 50 anos, e em 2001 foi eleito o numero 1 da NHRA dos ultimos 50 anos. Dezenas de vitorias? Check. Varios campeonatos? Check. Avancos tecnologicos? Check. Popularidade? Check. Inovacoes? Check. Contribuicoes para o crescimento da NHRA? Mencao Drag Racing para o homem na rua e se ele sabe apenas um nome, certamente e "Big Daddy" Don Garlits.Ele veio de Enxofre Springs Florida - o lado errado das trilhas no inicio dos anos 1950 - e ele nao era rico, nem que ele tenha uma educacao universitaria. Mas seu desejo, inteligencia, confianca, forte etica de trabalho e vontade de vencer o impeliu passado os passivos ao topo do esporte tao rapidamente como ele explodiu hotshots inicio do esporte do sul da California.Depois de sua primeira vitoria em 1955 com o seu bruto e altamente modificados 12,1 segundos, 172 km / h, flathead-powered '27-T roadster-slingshot, Garlits construiu seu primeiro Swamp Rat. Criado nas longarinas de 31" do Chevy, ele correu o carro por cinco anos em todo o pais e
em muitas aparicoes. Ele ganhou seu primeiro campeonato por dinheiro e seu primeiro grande evento com esse carro. Quando ele ganhou o Campeonato Estadual da Florida em 1956, virou 10.9s a 216 km/h. Em 1961 e com a aposentadoria do Swamp Rat I, os oito carburadores Stromberg tinha sido substituido por um blower, a gasolina por nitrometano, e os tempos estavam no oitos baixos (8,36). Em 1957, ele foi o primeiro a ultrapassar 272 km/h, no ano seguinte, ele foi o primeiro de mais de 288 km/h. No momento em que ele construiu Swamp Rat III, tinha ganhado o Nationals AHRA, o Campeonato Estadual do Texas em 1958 e, em seguida, em 1959, ele ganhou o campeonato do Norte da California, o Arizona campeonato estadual. Em 1960, Don voltou a dirigir, o Swamp Rat II, um dragster movidos a gasolina, ele ganhou o primeiro NHRA / Nascar Nationals de Inverno em Daytona, Florida, o evento se transformou no Winternationals NHRA no ano seguinte.Garlits foi o primeiro a ultrapassar os 400 km/h, no World Finals 1975, com um ET de 5,63. Atingiu a velocidade de 401,1 km/h e nao foi batido por sete anos. O maior tempo que uma velocidade maxima ficou como recorde na historia da NHRA.Em um evento em Illinois Garlits percebeu que seu carro estava mais que 2s atras dos seus concorrentes foi quando percebeu que seus oponentes estavam utilizando 98% de nitrometanos, contra 25% que utilizava. Entao descobriu como modificar seus carburadores para utilizar o nitrometano.A NHRA suspendeu a proibicao nitrometano por sete anos no Winternationals 1963 antes de cair para sempre em ambos os eventos nacionais no ano seguinte, e Garlits ganhou seu primeiro de 35 titulos NHRA evento nacional. Garlits alcancou o primeiro de seus tres maiores conquistas no esporte em 1964. Com nitrometano agora legal em todos os eventos NHRA, Garlits, em agosto na Gra Meadows, Nova Jersey, se tornou o primeiro a gravar um funcionario de backup 200 mph de velocidade (201,34). No mes seguinte, ele dirigiu Swamp Rat VI para o seu primeiro de oito titulos nacionais EUA, derrotando Jack Williams na final com um 7,67 ET em 198 mph. Tres anos depois, com um dragster que ele construiu em 72 horas, Swamp Rat 11, apos nao conseguir se classificar na Winternationals e Springnationals, ele se tornou o primeiro vencedor duas vezes da corrida drag mais prestigiadas do mundo, com um ET de 6,77 segundo ! No ano seguinte, com Swamp Rat 12, ele foi o primeiro a ganhar dois titulos reta EUA Nationals.A decada de 1970 abriu mal para Garlits quando uma explosao de transmissao - no fatalmente marcados Swamp Rat 13 - na rodada final de um evento nacional AHRA em Long Beach, California, cortou seu carro ao meio e levou uma parte do seu pe direito com ele. Essa foi a gota d'agua para Garlits, que estava sentado atras do petroleo e do fogo-vomitando supercharged, motores nitro-ardente por mais de 10 anos. Depois de ja ter atingido uma velocidade de 240 mph dois anos antes, foi confrontado com Garlits desistir ou