Na ultima decada, a cidade ja conseguiu reduzir o indice em 40%.Ha ainda mais esforcos dos dinamarqueses para aumentar as estruturas construidas com energia renovavel e fomentar o uso adequado das bicicletas, com programas como o "bike-butler" ("mordomo de bicicleta").Quando as pessoas estacionam as bicicletas em locais inconvenientes, os "mordomos" as removem. Mas quando os ciclistas chegam para pega-las de volta, eles nao sao punidos com multa, mas sim cumprimentados de forma amigavel. Pode soar quase inacreditavel, mas, alem disso, a bicicleta ainda recebe um banho de oleo nas correias e tem os pneus cheios."Criando solucoes apraziveis e elegantes para quem pedala, tornamos a atividade ainda mais atrativa", diz Lykke Leonardsen, chefe da agencia municipal que tenta "livrar" Copenhague do carbono.Aparentemente, funciona. Hoje, em Copenhague, 45% de todos os deslocamentos para o trabalho e para a escola sao feitos de bicicleta.Alem de reduzir a emissao de carbono, uma "cidade verde" deve ser tambem literalmente verde. Isso, porem, nao significa apenas ter parques. A expressao da moda em termos de planejamento urbano e "infraestrutura verde", definida como areas naturais projetadas para desempenhar uma serie de funcoes.Ronan Uhel, da agencia europeia de meio ambiente, conceitua a infraestrutura verde como "uma solucao de base natural" que tambem pode contribuir para a preservacao da biodiversidade."Pode estar relacionado a eficiencia energetica de predios, pode suavizar as divisoes das nossas paisagens, pode ser util para regenerar a acessibilidade aos rios", diz Uhel.Um grande projeto em Copenhague envolveu a criacao de uma rede de areas verdes que pode absorver a agua das chuvas resultado de um replanejamento devido a uma tempestade, em 2011, que causou grandes danos a infraestrutura da cidade e ameacou risco de vida a varias pessoas.Agora, essas areas desviam a agua da chuva, ajudam a limpar o ar e atuam como espacos conjuntos para a comunidade."Isso esta esverdeando a cidade, deixando-a mais saudavel e atrativa", afirma Leonardsen.Martin Powell, chefe de desenvolvimento urbano da empresa alema Siemens no Reino Unido, salienta o quao isso e importante:"Uma cidade verde e absolutamente essencial para atrair o capital humano que voce quer ver trabalhando e vivendo no local", diz.Powell afirma que os municipios e a iniciativa privada podem "pegar carona" e colocar a infraestrutura verde para investimentos. Ele sugere que, quando grandes edificios passam por uma renovacao energetica, podem incluir algumas caracteristicas."Por que nao integrar com um telhado verde um lugar permeavel, no lado de fora, para ajudar no escoamento da agua vinda da superficie, uma drenagem sustentavel e outras infraestruturas verdes?", sugere Powell.Ferguson, prefeito de Bristol, finaliza dizendo que as cidades sao, ao mesmo tempo, fontes de muitos problemas, mas tambem de muitas solucoes."Se as cidades podem se tornar um laboratorio de mudancas, os beneficios podem ser espalhados por toda a Europa. Uma cidade, sozinha, nao vai mudar o mundo. Mas se compartilharmos ideias, e tambem os problemas, vamos compartilhar as respostas, e ai poderemos mudar o mundo", conclui.Fonte: Carta Capital