thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
fotos e filmes. So que sao INCOMPARAVELMENTE mais maravilhosas. Neste ponto, ja na estrada para o deserto, completamos 3.000 milhas rodados. A paisagem era um presente para celebrar mais esta milhagem.Foto 10: Completando 3.000 milhasFoto 11: Cenario das 3.000 milhasPor exemplo, nos dois (Rejane e Renato) temos o habito de colocar coisas que sonhamos obter como fundo de tela para o computador, ate que consigamos realizar o nosso sonho. E um dos fundos de tela do nosso computador era uma foto da R66, com o simbolo da Route pintado no asfalto. E de repente, la estavamos nos no mesmo local onde foi feita esta foto (muito famosa, por sinal. Compramos ate um magneto com esta foto).... so que desta vez, para fazer PARTE da historia, a foto agora tinha a moto que estavamos, e passou a ter como personagens eu e a Rejane. Paramos la e fizemos muuuiiiitas fotos. O transito e' muito baixo, praticamente zero, o que nos permitiu todo o tipo de pose e posicionamento para realizar a foto dos sonhos.Foto 12: O sonho transformado em realidadeFoto 13: Colocando os pes no sonho !Ha trechos onde a linha da estrada de ferro passa muito proxima `a Route 66. Tivemos aproximadamente 3 trens que estavam vindo em direcao contraia ao que estavamos indo. Fizemos a seguinte brincadeira (devidamente registrada e filmada): quando o trem estava vindo em direcao contraria, Renato dava sinas de luz alta/baixa para que o maquinista prestasse atencao em nos. Ja proximos, eu levanta o braco esquerdo e sinalizava como que puxando a cordinha para fazer o apito do trem. FUNCIONOU !!!! O maquinista deu 3 sonoras buzinadas no trem dele. E Renato idem, buzinando a Electra. Fizemos isso com os 3 trens, e todos eles retornaram. Esta interacao foi muito legal. Certamente criamos um fato novo no dia do maquinista, e ele seguramente tem alguma historia diferente para contar em casa, ou para os amigos.Isto e' Cool !!!Foto 14: Nos e o Trem 1Foto 15: Nos e o Trem 2No entanto, estavamos apenas no meio do Deserto de Mohave. Encontramos a cidade de Needles, onde tiramos fotos, conhecemos mais 3 motociclistas passeando com outros amigos, e completamos o tanque com gasolina de boa qualidade (Chevron). Aqui o negocio e' sempre manter o tanque cheio - voce nunca sabe se tera ou nao alguma surpresa (de repente encontrar uma estrada bloqueada e ter que voltar varias milhas novamente - no meio do deserto nao da para brincar...).Foto 16: Cenario do desertoJa com o sonho do deserto realizado, a meta agora era achar o Cafe onde foi filmado o Bagdad Cafe. Fizemos uma confusao, achando que a lanchonete ficava em um vilarejo chamado Bagdad. Dai, ao pararmos na estrada (ainda no deserto) para lermos o mapa da HD, parou uma caminhonete perguntando se precisavamos de ajuda. Ele era o presidente do HOG desta regiao, deu todas as orientacoes que precisavamos e nos orientou sobre qual caminho pegar para sair do deserto e chegar na I-40W novamente. Foi um longo trecho de mais de 30 milhas, com a estrada em
situacao relativamente precaria e com varios buracos que deixaram Renato tenso pelo risco de termos algum problema nos pneus ou nas rodas. A velocidade maxima nao passava de 50 milhas por hora.Depois de mais de uma hora de viagem, chegamos `a interligacao esperada, encontramos uma lanchonete antiga, onde paramos para tomar uma cafe, e obter uma informacao mais precisa de onde encontrar a lanchonete que procuravamos. O proprietario foi muito amavel e atencioso, fornecendo-nos a localizacao precisa de onde estava a lanchonete.Foto 17: Ludlow CafeO dia ja estava indo embora e isso "nos obrigou" a paradas forcadas para fotografar o maravilhoso por de sol (imperdiveis...). Ainda estavamos no deserto, embora na I-40W, com a Route 66 bem ao lado. Fomos pela highway pelo fato de poder desenvolver mais velocidade, e chegarmos a tempo no Bagdad Cafe para comermos algo e fazermos as fotos desejadas. A torcida era grande, ja passava das 18:00 hs e nao sabiamos o horario de funcionamento. Mesmo assim, acabamos parando para fazer as fotos do extasiante por de sol no Deserto de Mohave.Foto 18: Por de sol 1Foto 19: Por de sol 2Finalmente chegamos no local desejado. Eram exatamente 18:40 hs. O cafe' funciona os 7 dias da semana, das 7:00AM ate as 7:00PM. Pessoal, foi Cool !!! Tiramos algumas fotos externas, aproveitando ainda a luz do por do sol e entramos para comer um misto frio com uma cerveja Miller.... obvio que para quem leu nossas primeiras postagens, so' podia ser Miller. Tiramos muitas fotos, entre elas uma do emblema do Carpe que ja estava fixado no local, e de outros brasileiros que ja haviam passado por la, deixando bandeiras, camisetas, etc.Foto 20: Bagdad CafeFoto 21: Aqui tambem alguem passou antes de nosPedimos autorizacao `a proprietaria, que nos definiu onde colocar o nosso cartao de visitas do Carpe Dien, devidamente fixado com um Pin com uma bandeirinha do Brasil. Ficou la, devidamente fotografado e visivel para que outros colegas tambem nos vejam la no futuro.Ja' era noite quando saimos. Alem do "fusco" que a noite apresentava, uma nuvem escura, querendo descarregar agua em cima da gente, com muitos relampagos e raios visiveis. Renato torceu o "cabo eletronico" do acelerador, colocou a moto a 80 milhas por hora e fomos embora, fugindo da chuva que vinha atras de nos. Faltavam ainda umas 35 milhas para o hotel, e decidimos deixar o trecho de Route 66 ate' Victorville para serem fotografados por outros colegas. Mas a parada no Bagdad Cafe foi antologica !!! Arrematou o dia com chave de ouro !Chegamos bem em Victorville, uma cidade grande, plana, ruas largas, muito movimentada. Fomos do vazio para o completo, do silencio para a balburdia...Chegamos no hotel exatamente `as 20:00 hs, prontos para relaxar, comer algo, escrever o blog, tomar um banho e desmair de alegria.Rodamos hoje 311 milhas ( o equivalente a 500 km). Na verdade, considerem que " voltamos para visitar a HD". Mas a volta que demos para chegar em Needles compensou muito a quilometragem adicional. Nao teria sido a mesma coisa.Amanha partimos para a ultima viagem prevista,
em direcao a Los Angeles e ao Pier de Santa Monica. Ainda nao conhecemos, sera surpresa ... Ainda estamos pensando como celebrar esse nosso feito. A todos que estao nos lendo, queremos deixar a mensagem de que saber que voces estao ai aquece os nossos coracoes, e nos da muita energia para continuar seguindo, vivendo tudo isso, e ficando das 10:00hs ate a meia-noite e quinze escrevendo estas historias.Mais uma vez agradeco ao Daniel, que tem postado nossas fotos. Um otimo domingo a todos, e desejo que todos sufraguem com sabedoria (ops., este verbo e' para aqueles que tem mais de 50 anos !!!). Boa eleicao a todos - votem certo!AbracosRighi & Rejane
De novo mais um dia com ceu azul, sol no firmamento (de novo, cuidado para nao denunciar a idade !!!), mas a temperatura ainda estava muito agradavel.Antes de pegar a estrada, resolvemos visitar a parte antiga de Santa Fe. Ainda bem que arrependimento nao mata... se matasse, em vez de degustar vinhos ontem `a tarde deveriamos ter passado pelo menos umas 2 horas nesta area de Santa Fe. E' maravilhoso, uma arquitetura fantastica, as casas com as quinas arredondas, as cores sao do tijolo, para o ocre. Nao existe o branco, nem nenhuma cor nas casas. E' como se todas as casas fossem feitas de barro, variando as tonalidades. Algumas, mais antigas, sao mesmo feitas de barro e palha.Vimos as contrucoes mais antigas da America (construidas depois do descobrimento), datando da epoca de 1.600. Segue a foto da casa mais antiga.Foto 1: A casa mais antiga das AmericasEsta area possui tambem um centro comercial fantastico, com muitas lojas vendendo produtos indigenas. E' um artesanato que nao estamos acostumados a ver no Brasil, e' muito bonito e da' vontade de comprar tudo. De novo, tivemos que nos contentar com o espaco que a moto nos oferece (ainda bem, senao a Rejane ia querer comprar potes de ceramica maravilhosos, tapetes idem, etc e etc.... O preju ia ser grande, rsrsrs. Segue tambem uma foto da Catedral de Guadalupe, em Santa FeFoto 2: Catedral de GuadalupeTivemos pouco tempo, pois o dia estava cheio de atividades. Colocamos a moto na estrada em direcao a Albuquerque. Ja' passava do meio dia, e decidimos passar batido pelos Pueblos (sao muitos...). Fomos em direcao `a Central Street, onde um dia a Route 66 passou por la. E passou, mesmo !!! Muitas lojas e restaurantes, que ainda lembram os bons tempos daquela epoca. Estacionamos a moto em frente a uma loja imensa de artesanato indigena. Imensa e maravilhosa. A fome apertou e fomos ate um cafe para comer um sanduiche. Ai' a surpresa foi grande: o sanduiche de rosbife era feito com PAOZINHO FRANCES ! Delicioso e igual ao nosso paozinho ! Os paes aqui sao muito diferentes, nenhum deles igual ao nosso paozinho. Nao resisti e perguntei `a dona a origem do pao, e ela falou que havia uma panificadora que produzia este pao, e o proprietario era frances. Bem, para mim agora ficou claro por que chamamos o nosso paozinho de pao frances !!! Mas e' um lugar que vale uma parada. O nome do local e' Village Coffee Roaster, tem como slogan " the best coffee on the planet", fica em Albuquerque no 519, Central Avenue. A proprietaria (ver foto dela com Rejane, e' a Debbie Clemente).Foto 3: Lanchonete com pao francesDali, por indicacao da proprietaria, seguimos em frente em direcao `a I-40 West. Ha' uma colina bem no alto, a 9 milhas da cidade e que da' origem ao nome do local: Nine Mile Hill. E' uma visao estonteante de Albuquerque, indescritivel e muito dificil de fotografar. Precisaria de uma maquina com angulo de 270 graus para faze-lo ! Mesmo assim, segue uma foto para tentar
dar uma ideia do que e' isso:Foto 4: Albuquerque - topo da colinaPara acessar a I-40, de novo o GPS nos colocou numa enrascada: uma estrada com pedrisco, poeira, buraco e tudo mais. Foram 4 milhas de martirio e pena da moto, que estava lavadinha de ontem... paciencia, agora ela vai empoeiradinha ate' o final da viagem.A I-40 West e' por onde passava a Route 66. O interessante que ha uma linha de trem (sim, o engracado e' que e' apenas uma linha mesmo, que vai margeando praticamente toda a estrada. E' muito comum as vezes acompanharmos os trens, e nos sentirmos como no velho oeste, a cavalo (mecanico, e' claro) para dar aqueles saltos que ja vimos em filmes de faroeste. A paisagem e' a mesma, e ajuda muito, levando-nos muitas vezes a alguns de-ja-vu. A sensacao 'e de arrepiar !!Tinhamos uma indicacao de outro Pueblo, chamado ACOMA, the Sky City. Saimos da I-40, e rodamos por 12 milhas numa paisagem impossivel de descrever. Mistura de planicie, com canyon, rochas esculpidas pelo vento e natureza. Nao pudemos tirar muitas fotografias pelo caminho, pois havia restricoes. O Pueblo e' muito organizado. Na volta, completamos nossas 2.000 MILHAS rodadas por aqui. Vejam um exemplo da paisagem que estavamos vendo quando completamos esta milhagem:Foto 5: 2000 milhasFoto 6: Cenario ACOMAVoltamos para a I-40 W e fomos para a cidade de Grants. Novamente, a Route 66 atravessa uma parte da cidade, e vimos algumas ruinas de postos fechados, da epoca de ouro da R66. Fotografamos algums moteis muito utilizados na epoca, alguns ainda em funcionamento, comemos mais meio hamburguer cada um e pegamos novamente a estrada, em direcao a Gallup.A tarde ja estava caindo, e pilotar neste horario e' punk: o sol se pondo no oeste vem direto para os olhos. Nessa hora, o que falta no capacete e' um para-sol. Mas a composicao de cores e sombras do entardecer, no ceu sem nenhuma nuvem, enebria a alma, e colore a natureza com tonalidades impressionantes. Da' vontade de sair fotografando tudo. As vezes peco (pe-e-c cedilha - o) para a Rejane filmar, por que fotografar e' muito pouco. Para completar, la vem o trem novamente com 4 locomotivas puxando mais de 50 vagoes.... a Rejane filmou, mas aqui vai uma foto, tentando mostrar um resumo do que vimos naquele momento. Ja passava das 19:00 h.Foto 7: TremIndo para Galup, a meta era chegar no El Rancho Motel. Ele fica dentro de Gallup, na Old Route 66, e e' um local historico. Era la que os grandes astros de Hollywood ficavam hospedados em filmagens. Alguns deles habituavam-se tanto ao personagem que as vezes utilizavam cavalos para se locomover na Regiao. E' famosa a historia de que John Wayne, atravessou o lobby em direcao ao bar e pediu duas cervejas. Uma para ele e outra para o seu cavalo. Hoje eu repeti a historia: pedi uma cerveja para mim, e outra para a Electra ! Ela nao bebeu, mas bem que merecia, pelas boas coisas que nos proporcionou nestas 2.000 milhas.Foto 8: El Rancho MotelDecidimos jantar por
ali, comemos uma Barbecue (eta termo pornografico de se pronunciar !!!! eles deviam chamar de outra coisa, sei la, churrasco !!!). Estava maravilhoso, e no final conhecemos o dono, desde a fundacao. Uma figura !! Ja tem mais de 80 anos, um sorriso cordial e muita historia para contar. O local e' maravilhoso, imperdivel ! Dali, viemos para o hotel, e vamos cair na cama para mais historias amanha.O destino e' Flagstaff que, segundo dizem, e' a porta para o Grand Canyon.Em tempo, hoje rodamos 257,3 milhas, ou seja, 411 km. Estamos cansados mas MUITO FELIZES.Abracos a todos,Righi & Rejane
cinema e ficavamos admirando as garotas da Zona Sul. Nao comiamos ninguem, a nao ser na imaginacao filmica. E faziamos todos os cursos gratuitos de cinema. Teve um muito bom, com o critico Ronald Monteiro, no Museu de Belas Artes, do qual me recordo ate hoje.Apanhavamos o trem em Madureira e iamos para o centro da cidade. Andava a pe da Central ate o Aterro do Flamengo, uma distancia muito grande, para as sessoes da Cinemateca, para ver Murnau, Sternberg, Stroheim e Bunuel. E na volta as vezes chovia, as janelas quebradas do trem obrigavam a gente a ficar encolhido num canto em meio a chuva e ao frio. Teve uma vez que fomos em Paracambi, ultima estacao do trem na epoca, em busca de um filme do Jerry Lewis que nao haviamos visto. Era O Fofoqueiro. Quando fomos voltar e que percebemos que aquela era a ultima sessao e nao tinha mais nenhum trem! Lembro muito das sessoes de expressionismo alemao, os filmes mudos... aquele silencio na sala... o Golem se aproximando em meio a bruma expressionista... de repente... nosso estomago roncava de fome e provocava risos nas plateias das pequenas salas de exibicao onde o minimo ruido se escutava. E na noite em que fomos ver O Fofoqueiro, dormimos na estacao, foi uma noite inesquecivel. No meio do vento e da poeira passamos a noite discutindo e dissecando a imensa maravilhosa e surrealista ironia do perverso polimorfo Jerry Lewis para com os icones americanos no filme, tais como Sinatra, os gangsters e as grandes lojas e magazines. De madrugada chegamos a conclusao de que a obra de Lewis era maior que a de Chaplin, pois era mais cruel, mais devastadora, mais surreal e dadaista. Menos humanista, comercializante e piegas. Como leitura a gente so tinha alguns livros: o do Glauber, Revisao Critica do Cinema Brasileiro, e algumas biblias de cinema, os livros pequenos, do Pudovkin e Eisenstein.A gente vivia sem dinheiro para nada, pediamos dinheiro ate na rua para conducao, muitas vezes. Entao o Edson comecou a pintar profissionalmente e fizemos junto com o Carlos Lima uma exposicao de quadros surrealistas de pintores suburbanos, no Floresta Country Clube, Jacarepagua. Isso em 1968. Depois nos juntamos a grupos de cineclubes da epoca, abriamos os cineclubes no suburbio e passavamos um Godard, um Fellini, Visconti Antonioni etc. Nao havia o videocassete e eu vinha no Centro alugar os 16 mm, carregava projetores nas costas, emprestados de colegios e igrejas. Arranjei um emprego de office-boy no Banco Lowndes e ai ja tinha dinheiro para conducao de ida e volta e para o cinema, para ver mais filmes. Foi ai que o Edson, com uma camera velha emprestada e filmes 16 mm de varias emulsoes, fez o primeiro filme para o Festival do Cinema Amador JB/Mesbla, ainda em 68. Era um filme mudo e surrealista chamado Nada e eu era o assistente dele. No ambiente do Festival conhecemos muita gente, como o Nelson Hoineff, o Antonio Calmon, o Walter Carvalho, que estava chegando no Rio e queria fazer desenho industrial. Fiz um primeiro curta,
tambem mudo e em 16 mm, que se chamava Western Trick, uma montagem em cima de cenas de um velho western, comprado na Mesbla. Intercalava a velocidade do western com umas cenas meio antonionescas filmadas no Museu de Arte Moderna, tendo como atriz a Valquiria Salva, esposa do Alberto Salva, que conheci no Grupo Camera e gentilmente aceitou meu convite para participar como atriz nas cenas externas."Entrevista realizada em marco de 2006 para o blog Estranho Encontro (http://estranhoencontro.blogspot.com.br/2006/03/biografia-entrevista-afrnio-vital.html)Afranio Vital e cineasta, professor de filosofia e bacharel em Comunicacao Social.
"Para quem nao e filho de Edson Dantas; sua loucura e poetica.Pra mim, nao.Que nao fosse artista, que nao fosse meu genio preferido; que fosse nada, um Ze Ninguem, mas que fosse meu pai. Aqui comigo ate hoje.Te amo ate a eternidade!"Comentario deixado neste blog, por sua filha, Viviane Dantas. Identificadores sao nomes dados a lugares na memoria RAM para armazenar dados. O JAVA e muito maleavel neste aspecto e aceita nomes longos, como o nome completo de D. Pedro I. Como o JAVA usa o Unicode o nome pode ser escrito em cirilico, japones, mandarim, arabe, etc. A escolha de um nome curto demais torna a tarefa de ler o programa um teste de adivinhacao. Uma frase como aceleracaocentrifuga esta bom demais. A separacao das palavras usando o sublinhado e melhor ainda, Neste caso, o exemplo ficaria aceleracao_centrifuga. Nao sei porque eu nao gosto de usar sublinhado. Outra saida e usar a chamada notacao camelo, iniciando as palavras com letras maiusculas. Neste caso, o exemplo usado fica AceleracaoCentrifuga. Na notacao hungara uma letra e colocada no inicio do nome do identificador indicando o tipo de dados. Por exemplo, se aceleracaocentrifuga vai armazenar um numero real do tipo long entao a letra l e colocada no inicio do nome resultando laceleracao_centrifuga. arghhhh Ele e mais conhecido como principio da conservacao da energia. e reza que a energia nao pode ser criada e nem destruida. Considerando um sistema, a versao matematica deste principio: a variacao da energia interna de um sistema e a soma das energias que atravessam a fronteira do sistema Assim Na esquerda esta a variacao de energia do sistema e na direita estao os trabalhos. A cada trabalho esta associado um tipo de movimentacao de energia. O calor e uma forma de trabalho? A resposta e sim, mas trata-se de uma modalidade degradada que nao se recupera e nem se transforma em outra modalidade de trabalho com aproveitamento proxima a 100%. Uma termodinamica construida com base na energia interna, no calor e uma unica forma de trabalho e dita simples.Se mais de um trabalho for considerado a Termodinamica e dita complexa. Tradicionalmente, o primeiro principio so considera trabalho o mecanico de expansao/ de gases e vapores. Se outra modalidade de trabalho se inserir o primeiro principio nao fecha. Se o primeiro principio for aplicado a um reator fotoquimico, entao o trabalho fotonico nao pode ser ignorado e a movimentacao de fotons atraves da fronteira do sistema tem que ser contabilizada. No caso de uma celula eletroquimica, o trabalho eletrico nao pode ser empurrado para debaixo do tapete. Se a materia atravessar a fronteira ela leva junto todo o seu conteudo energetico. Isso significa que, nos sistemas abertos, o trabalho de movimentacao material deve ser incluido no membro a direita. Finalmente, nos sistemas onde ocorre expansao/contracao o trabalho e Neste caso, a forca e a pressao e o deslocamento e a variacao de volume. Numa celula eletroquimica a forca e a a forca eletromotriz e o deslocamento e a carga. Agora e cada um por si. Perai. No caso do trabalho
termico? Neste caso a forca e a temperatura e o deslocamento e a entropia, Neste ultimo caso, a forca e temperatura absoluta e o deslocamento e a entropia. A unidade SI de trabalho e o watts. Isso serve como bussola na escolha.
Fazendo uma busca na Internet para a palavra carboidrato o buscador nos leva invariavelmente para um site de nutricao. Quem faz regime se preocupa com eles. Aqui eles sao vistos sob o ponto de vista estritamente quimico. O nome carboidrato vem do termo hidrato de carbono, sugerindo uma mistura de carbono com agua. A formula geral e CnH2nOn Outra forma de representar um carboidrato seria (CH2O)n A molecula deve ser construida de tal forma que a, cada molecula de carbono, corresponda uma molecula de agua. A seguir e mostrado um carboidrato com 8 carbonos. Observe que existe um grupo aldeido na extremidade a direita para fechar o balanco atomico. O nome deste carboidrato e aldooctose. Se o numero de carbonos fosse 6, ele seria um Aldo hexose. Se fosse cinco, seria uma Aldo pentose e por ai vai. E possivel fechar o balanco atomico substituindo o grupo aldeido por um grupo cetona. Neste caso, a designacao certo apareceria no nome. Assim, a certo octose ficaria com a seguinte estrutura No caso de seis carbonos seria uma cetohexose e assim por diante. O menor carboidrato possivel e aquele om dois carbonos, o aldodiose. Na construcao das moleculas de carboidratos as hidroxilas devem ser colocadas em carbonos diferentes. A regra de Erlenmeyer impede que duas hidroxilas se liguem ao mesmo carbono. Isso reduz os arranjos possiveis. Respeitada esta regra as hidroxilas podem ficar no mesmo lado (modo isotactico), se posicionar alternativamente de uma lado e de outro ( modo isotactico), ou se colocarem de forma aleatoria (modo atactico). Todos os carboidratos sao monossacarideos. A uniao em cadeia deles resulta nos varios polissacarideos conhecidos. Os carboidratos, pela presenca de carbonos assimetricos apresentam isomeria otica. O numero de estereoisomeros e dois elevado a N, onde N e o numero de carbonos assimetricos na molecula. Um tipo bastante comum de reacao e aquele que ocorre em misturas heterogeneas do tipo gas solido. Em geral, a fase continua e o gas e fase particulada e a fase solida.O solido pode ser reagente, produto ou catalisador. Se for reagente ele e consumido. se for produto ele e formado. Se ele for catalisador, ele atua sobre a reacao, mas nao e nem consumido e nem produzido. Em raros casos, o solido pode ser inerteConsiderando o tipo de reator eles podem ser:Reator de leito fixo - Neste caso as particulas sao retidas no reator e qualquer tipo de movimento e impedido. A Figura a seguir ilustra este tipo de reator. A mistura reagente gasosa entra por baixo, percola o leito e sai pelo topo. Outro tipo de reator usado e o reator de leito movel. Neste reator a mistura reagente gasosa ascende em contracorrente com as particulas descendentes O terceiro tipo combina os dois tipos anteriores. As particulas solidas se agitam numa corrente ascendente de mistura reagente gasosa sem. Nos casos extremos o reator de leito fluidizado podem atuar como leito fixo ou como leito movel. A Figura a seguir ilustra este tipo de reator.. Esta e uma aproximacao da equacao do movimento direcionada a escoamentos causados por pequenas diferencas de