Recentementevivi uma experiencia que me levou a fazer algumas reflexoes que gostaria decompartilhar com voces.Noano passado fiz uma viagem para fora do pais e durante o voo nos deparamos comuma tempestade no caminho. A decisao do piloto foi mudar a rota e nos levarpara outra cidade. Pousamos de forma segura e somente apos algumas horas,quando o fenomeno tinha perdido forca, continuamos a nossa viagem. Naovi ninguem parabenizando o piloto por sua decisao. Pelo contrario, vi umpassageiro estressado, gritando com os funcionarios da companhia aerea, por queele ia perder um compromisso importante. Se tivessemos continuado, talvez elenao perdesse o compromisso: perdesse a vida. Mas isso e so um pequeno detalhe,diante da importancia do compromisso.Esteano, voltei para a mesma regiao e mais uma vez encontramos uma tempestade.Diferentemente do que aconteceu no ano passado, o piloto resolveu prosseguir aviagem. Ja voei bastante e entrar em areas de turbulencia nao e nenhumanovidade. Entretanto, desta vez foi diferente: sinceramente pensei que naoiriamos conseguir sair ilesos daquela situacao.Depoisde um longo momento de tensao e apreensao, pousamos. Ao tocar no solo, ospassageiros aplaudiram (o que e um costume comum no exterior, quando o pouso ebem realizado) e ao parar totalmente a aeronave, novamente os passageirosaplaudiram (o que nao e comum).Peloapresentado, ficou claro que para muitos passageiros, o nosso piloto foi um heroi!Mas, sera que foi realmente? Qual a sua opiniao?Seique a companhia aerea interfere no que deve ser feito em situacoes atipicas,mas sei, igualmente, que a decisao final e do piloto. Sei tambem que variosacidentes aereos ocorrem porque alguem tomou a decisao de enfrentar essa forcada natureza e colocou em risco muitas vidas humanas.Assimfiquei pensando nas duas situacoes: na primeira o piloto tomou uma decisao quenao foi simpatica aos passageiros e todos nos nao valorizamos a sua atitude,que passou despercebida. Nao agradecemos, nao comemoramos, nada fizemos. Naquelemomento, a decisao que o piloto tomou era a melhor para nos, mas mesmo assim,agimos como se fosse a obrigacao dele.Nasegunda, a decisao do piloto, se nao nos colocou em perigo eminente (nao tenhoconhecimento tecnico para afirmar) nos colocou em condicao de desconforto, demedo, de tensao. Sofremos os efeitos negativos de uma decisao que ele tomou emesmo assim, enaltecemos o seu comportamento, o seu desempenho.Nestecaso tudo deu certo, mas, se algo tivesse falhado? Tudo mudaria rapidamente. Deheroi, ele passaria a bandido; de competente a incompetente. Tudo em fracao desegundos.Amesma situacao ocorre nas empresas: o gestor tambem pode passar de heroi avilao rapidamente. Estouciente de que a maneira como as pessoas tomam decisoes e a qualidade dasescolhas finais, dependem fortemente de suas percepcoes: percepcao de que temconhecimento suficiente, percepcao de que ha dominio do equipamento, percepcaode que nada falhara, etc. Mas e importante destacar que, muitas vezes, essaspercepcoes nao correspondem a realidade e que uma das grandes origens dos errosesta no excesso de confianca de quem esta tomando a decisao. Parafortalecer as nossas percepcoes, o nosso cerebro possui um sistema que contacom tres engrenagens que sao solicitadas sempre que precisamos decidir sobrealgo. Uma representa o desejo de chegar a conclusao mais logica, a seguinteesta ligada a sua propria experiencia de vida e a ultima