Paraty, 30 dedezembro de 2010Temi pelo pior. A previsao era que chegassem as tres horas,e como desfrutava o recesso de fim de ano voltei pra casa e abri uma cervejapra esperar. Nao estava so. Walison tambem tinha um copo sobre a mesa de latao que da vida ao meu quintal com os resquicios de cervejas velhas que afogarammagoas e brindaram alegrias por tantos anos em um ou mais bares de qualquerlugar do Brasil. Vinham de Sao Paulo, e quando ligaram ao meio-dia avisando queja estavam na metade do caminho imaginei que o Atlantico ja fizesse parte davista da estrada. Fiz um mapa horroroso indicando como se chega a minha casa, apartir do trevo rodoviario na entrada da cidade. Nem me ocorreu avisar que ocaminho natural de quem vem pra Paraty de Sao Paulo e por Ubatuba, a terra deCunhambebe.Brasilia, anos 2000De muitas excrescencias politicas vistas e vividas nacapital federal, uma das mais surreais foi a mobilizacao de parte da comunidadedo Lago Norte (bairro peninsular de mansoes colado ao Plano Piloto) contra aconstrucao de uma segunda ponte de acesso. Alegavam que a ponte apenas serviriaao acesso e mobilidade das comunidades mais pobres do entorno do bairro(Paranoa e Varjao, em especial). Para os militantes lago-nortinos, todosproprietarios de carros particulares, mobilidade nao era demanda prioritaria.E, numa relacao que demonstra sensivel capacidade argumentativa, intuiam que afacilitacao do acesso ao Lago Norte pela vizinhanca menos abastada traria todaa sorte de mazelas para sua ilibada comunidade. Paraty, Era Cenozoica,HolocenoBombardeado a vida inteira por este tipo de racionalidade,nao foi exatamente com surpresa que fui perceber, logo na primeira semana emParaty, que o mesmissimo discurso faz sucesso por aqui tambem. O alvoprioritario e a estrada Paraty-Cunha, que aliviaria o trafego da infame BR 101,devolvendo a historica cidade portuaria sua ligacao com Sao Paulo e Minas. AParaty-Cunha segue a rota da antiga e agora de volta a moda pra turma doturismo de aventura Estrada Real, atravessando o Parque Nacional da Serra daBocaina. A previsao e de que as obras de reforma da estrada (falta um trecho dolado fluminense, ainda nao asfaltado) fiquem prontas ate o fim de 2011. Seramuito mais facil o acesso terrestre a cidade, que nao mais se daranecessariamente pela tensa costeira sinuosa. E e isso que assusta a populacaoabastada local, a perspectiva de que o acesso facilitado traga ainda maisturistas pra ca, e um turismo menos digamos chique. Milhares de familias demotobois, continuos e outros populares paulistanos escolhendo a cidadecolonial pra evitar nos feriados de sol os engarrafamentos do Guaruja.Paraty, 30 dedezembro de 2010Ja eram quase quatro horas quando decidi telefonar. Naoquis encher o saco antes, porque um atraso de meia hora e compreensivel,imaginei a estrada cheia, e nao queria parecer ansioso. Mas eu ja comecava a meembriagar esperavamos que todos chegassem pra um almoco coletivo e com atarde avancada a cerveja gelada roncava no meu estomago. Fiquei preocupado:acidentes nao sao raros na BR 101, e nao e nada bem afamado o posto policialque faz ronda nos primeiros trechos fluminenses de estrada, logo apos afronteira de Ubatuba. Liguei primeiro no telefone de Marina, desligado ou forada area de