carenagem parcial ( apenas carenagem nofarol seguida de semi-carenagens ) com opcional de carenagem integral. Em1987/88, A RD 350 e fabricada apenas com carenagem integral, em 1991 recebeestilizacao, abandonando o farol quadrado para adotar dois farois redondos enovo modelo de carenagem frontal. Em 1993 encerra-se a producao ja denominadaRD 350 R.Na sua ultima versao ela teve as seguintescaracteristicas tecnicas: Motor de 2 cilindros em linha, 2 tempos, diametro ecurso do pistao 64 x 54 mm, refrigerado a agua, 347cc, taxa de compressaode 5:1, valvula eletronica YPVS, partida a pedal, potenciamaxima de 55 cv a 9.000 rpm, torque maximo de 4,74 m.kgf a 8.500 rpm,alimentado por dois carburadores MikuniVM 26 mm. Cambio de 6 velocidades, transmissao por corrente, freio a duplodisco dianteiro de 267 mm e traseiro a disco de 267 mm . O Quadroe tubular, berco duplo, em aco. Suspensao dianteira telescopica hidropneumaticae traseira monoamortecida. Pneu dianteiro, 90/90 aro 18 e traseiro 110/80 aro18. Comprimento de 2,12 m, largura de 690 mm, distancia entreeixos de1,385 m, altura do banco de 780 mm, capacidade do tanque de 18 litros,peso liquido 167 kg. A velocidade maxima chega a cerca de 200 km/h ea aceleracao de 0 a 100 km/h em cerca de 5 (cinco) segundos, conformeinumeros testes realizados na epoca. Consumo? Depende da forma de conducao damotocicleta, podendo variar de um minimo de 8 km/l ate um maximo de16 km/l.No BrasilEm 1986 passa a ser produzida noBrasil com novo visual e carenagem semi-integral e ja em 1987uma decisao da Yamaha centraliza a producao das RD350 em nosso pais, sendoexportada para o resto do mundo e descontinuada no Japao. Assim a RD350 no anode 1988, ganha carenagem integral, discos de freios ventilados,suspensao dianteira Showa eum novo nome, RD350R, adequando-se ao exigente mercado externo.Em 1989 foi produzida a serielimitada denominada limited edition, em comemoracao ao sucesso de vendas damotocicleta no exterior, principalmente na Europa. Foram fabricadas apenas 350exemplares, os quais foram numerados por uma plaqueta de identificacao.O modelo da serie limitada caracterizava-se, especialmente, pela pinturacor branco perolizado e pelos graficos exclusivos. Os graficos eram identicosaos do modelo comercializado na Europa alguns anos antes (1986-1988). Opropulsor da serie especial tinha 63 cavalos, contra 55 do modeloconvencional, em razao de algumas mudancas, principalmente maior taxa decompressao - o que exigia a utilizacao de combustivel especial na epoca.Especulou-se que apenas algumas destas 350 motos da serie especial foram comercializadasno mercado brasileiro, pois grande parte desta producao teria sido direcionadaa pessoas de notavel importancia da YAMAHA (diretores, dirigentes, investidoresetc.), tanto do Brasil quanto do exterior, ou seja, poucasunidades foram efetivamente vendidas no pais.Em 1991 recebeu sua ultimaremodelagem, passando a contar com carenagem totalmente fechada no estilo da CBR600 eSuzuki RGV. Ganha novos farois duplos seguindo o mesmo padrao de estilo dasFZR. Teve sua producao encerrada para o mercado brasileiro em 1993,sendo que seus ultimos modelos foram vendidos ate o final desse ano.Ainda assim, foram produzidas para o mercado italiano, alemao e espanhol ate o ano de 1995,quando infelizmente sairam totalmente de producao, deixando uma enorme legiaode fas e adoradores orfaos por todos os cantos do planeta.Mesmo sendo motos muito mais