uma via de internet sempre aberta, acessando os mapas, estes mapas tao completos e uteis que ja usamos, prontos.Entram em acao os hackers, que precisam pedir emprestado um software de "auto-direcao" que ja esteja sendo usado e testado, precisamos adapta-lo a nossa moda de dirigir. O programa que faz a porra toda funcionar. E so um programa, codigo, alguns Mb, mais simples que o photoshop, imagino. Vem por email.Falta algo, o sistema de sensores que vai descrever para o computador o que esta acontecendo em volta. Radares automotivos 360 graus. Em 30 segundos localizei o consorcio europeu que esta tratando de normalizar o assunto... Ja tem o similar asiatico funcionando, certeza.Deveria estar fundando uma startup.Porque nao passa disto, juntar uma porcao de coisas que estao prontas, faze-las funcionar de uma forma nova, sobre a qual ninguem teria o que reclamar, afinal, voce so esta ensinando um automovel a fazer o que ele foi feito para fazer!!!Um instante de sincericidio. Eu nao tenho automovel, eu nao dirijo automoveis, eu nunca aprendi a dirigir. Portanto, terei lucro pessoal no caso desta historia atrair seu interesse e ganancia.Suponhamos que em seis meses, um ano, alguem consiga fazer um carro andar sozinho pela Vila Madalena. Um carrinho nacional fora da garantia. Para nao causar suspeitas nos guardas de transito, foi colocado no lugar do motorista a metade superior do Ricardao, aquele manequim de fiscal da CET que foi sequestrado. Do lado dele, um empreendedor com um controle de PS2 para ir acertando o algoritmo. Depois de algumas voltas e dentro da normalidade, com arranhoes e pedaladas de motoboy, o prototipo seria batizado Beta, 100% reciclado. Pintado de branco, iniciaria uma vida de taxi pirata, atendendo so pelo 99Taxi, trocando SMS com seus fregueses e recebendo so cartao. Possivelmente teria uma vida util de tres anos antes de ser parado numa blitz ou afogado numa enchente.Outros prototipos seriam construidos. A Santa Efigenia e a Rio Branco se uniriam para oferecer os kits e a instalacao dos kits. Apareceria uma comunidade no Orkut chamada "veja mae, sem as maos". Santa Rita do Sapucai, MG, a cidade da eletronica seria a primeira a autorizar o uso da via publica para os auto-carros. Dois anos depois do Beta sairia no Fantastico e na Folha, seguidos de veementes editoriais contrarios a moda dos auto-carros, apesar de ninguem estar vendo nenhum problema.Em dois anos, como aconteceu com os carros a gas, teriamos uma industria alternativa, produzindo, distribuindo e instalando auto-carros com garantia das fabricas...Como o unico acidente fatal acontecido por culpa de um auto-carro aconteceu porque ele levou um raio, ele passou a ser percebido como seguro, na verdade, bem mais seguro, muito mais seguro, absolutamente seguro, por nao beber, nao ter humores nem dias piores, nao ter um ser humano falivel no comando.O auto-carro inicialmente se comportava no transito de forma normal, seguindo em frente quando possivel, dando setas antes das curvas e respeitando ciclistas, isto influiu muito num relacionamento amistoso mutuo.`A medida que a frota foi aumentando, as pessoas passaram a perceber que dois auto-carros juntos se comportavam como um