a Provincia de Alagoas, e Memoria Justificativa dos Planos Organisados pelo Engenheiro Hermillo Alves, Apresentados ao Governo para a Construccao da Estrada de Ferro Central da Mesma Provincia, etc., Rio de Janeiro, 1.880, 141p.; trabalho acompanhado de uma planta litografada, no mesmo ano, na escala 1:100.000, do tracado da linha projetada, e um diagrama das distancias retilineas entre Garanhuns e Canhotinho, e Maceio e Recife, na epoca em que o autor dirigia aquela Viacao Ferrea;- Noticia Geral, 1.887;- O problema da viacao ferrea para o estado de Matto Grosso, 1.904.Homenageado como nome de rua em Sao Joao dEl-Rey e Belo Horizonte, e de uma antiga estacao da Central do Brasil, hoje Distrito no municipio de Carandai, MG.Notas:1 BENEVOLO, Ademar. Introducao a historia ferroviaria do Brasil. Estudo social, politico e historico. Recife: Edicoes Folha da Manha, 1953.2 Filho de Nicolao Rodrigues dos Santos Franca Leite, cidadao que, em 1.856, assinou contrato com o governo imperial para criar nucleos de colonizacao nas margens do Rio Doce, em troca de concessao de terras, e que foi o primeiro a navegar aquele rio num veleiro de 38 toneladas. Os lotes de terras mencionados ficavam na Francilvania, indicada no mapa.3 Manoel Joaquim da Silva Leao (* Setubal, PT + 1.881 Alagoas) estabeleceu-se em Maceio nos tempos em que a Provincia achava-se em grande atraso, conseguindo por seu grande genio ativo e esclarecida inteligencia grandes melhoramentos para Maceio, desenvolvendo o seu comercio de secos e molhados e relacionando-o diretamente com as pracas da Europa. A sua atividade deve Alagoas a linhas dos carros urbanos na capital, a navegacao a vapor dos lagos, a estrada de ferro do Jaragua, a cidade da Usina e devido ainda a seus esforcos e que a Companhia Southampton principiou a fazer escala em Jaragua, uma vez por mes. Era proprietario dos engenhos Utinga, Officinas e Boa Paz. Sua filha Amalia do Amorim Leao (* 11/06/1.861) casou-se em 19/01/1.884 com Claudio Burle Dubeaux, filho de Josephina Burle, que era tia-avo de Roberto Burle Marx. Em 1.893, Claudio Burle e os cunhados transformaram o Engenho Utinga na Usina Leao, que existe ate hoje.4 O comendador Domingos Moitinho (+ 1.918) foi acionista da Companhia Locomotora, presidente da Companhia de Carris Urbanos de Nictheroy, concessionario das Companhia Melhoramentos de Santos, Estrada de Ferro Teresopolis, Estrada de Ferro Bananal, e de engenhos em Pernambuco, diretor e acionista da Companhia Geral de Estradas de Ferro no Brazil, presidente da Companhia Fabrica de Fiacao e Tecidos Industria Mageense, presidente do Banco do Povo, fundador da Sociedade Torrens, etc. Foi ele que doou o predio da estacao do Bananal aquela ferrovia. Adquiriu a Fazenda do Resgate, no vale do Paraiba, em 1.891, que pertencera ao comendador Manoel de Aguiar Valim.5 Inicialmente, Rio Novo fora estabelecida como uma colonia privada do ex-traficante de escravos Caetano Dias da Silva, que para la levou alguns imigrantes chineses. Para a colonia foram tambem imigrantes portugueses e franceses e, mais tarde, suicos, holandeses e belgas.6 O lugar denominado Nossa Senhora do Taboleiro Grande atualmente e a cidade de Paraopeba, MG, as margens do rio homonimo e