Nao e de hoje que eu desenvolvi uma "paixao" por esse treco chamado podcast, tomei gosto pela coisa e ouco um numero significativo ja, em sua maioria sobre series, tecnologia e recentemente sobre seguranca de informacao.Acho uma forma descontraida e meio "informal" de passar conhecimento (no caso de edicoes tecnicas) ou compartilhar informacoes (naqueles cujo o objetivo e um conversa entre amigos mesmo).Dito isso eu nao esperava que uma edicao contendo minha participacao e nesse caso ate como editora da coisa toda fosse ocorrer tao cedo e e por isso que eu fico tao feliz em compartilhar a primeira edicao do Tree Hill Cast projeto que surgiu la na comunidade de OTH no orkut.Pelo nome ja da pra saber que somos fas de One Tree Hill falando sobre sua serie preferida (o que nao nos restringe a alcancar outros assuntos futuramente) e nessa primeira edicao falamos estritamente, ou nem tanto, sobre a oitava temporada da serie.E isso, espero que voces curtam e see you soon!Tree Hill Cast BR - Episodio #1 - You Gotta Go There to Come BackParticipantes: Rebeca, Gabriela, Luis e WellingtonCronograma :00:01: 20 - Opiniao Individual sobre a Temporada 00:10:35 - Storyline Brulian00:24:54 - Storyline Naley e Jamie00:43:19 - Storyline Clinn00:49:30 - Storyline dos personagens secundarios00:54:00 - Melhor momento da temporada00:58:00 - Pior Momento da temporada01:02:05 - Expectativas para a Season 901:19:33 - Despedida Download Os dirigentes da industria automobilistica orgulham-se de seus novos contratos de exportacao. Entre os mais recentes, caminhoes fabricados pela Mercedes-Benz em Sao Bernardo do Campo serao usados para transportar agua em minas de Serra Leoa. Nas montadoras de automoveis, as equipes de vendas comemoram o fato de os chilenos, antes fieis aos carros importados da Asia, comecarem a gostar tambem dos modelos brasileiros. O novo impulso da exportacao, que ja absorve quase 30% da producao de veiculos no Brasil, levou a industria a elevar projecoes para o ano. Mas a falta de competitividade brasileira, alerta Olivier Murguet, presidente da Renault na America Latina (na foto), coloca em risco esse potencial. Devido a essa debilidade no Brasil, a direcao da Renault ja comeca a pensar em trocar parte da exportacao feita hoje a partir da fabrica do Parana pela de Medellin, na Colombia. Da linha de producao que a Renault possui na cidade colombiana sai o Duster, veiculo fabricado tambem no Brasil. Segundo Murguet, os caculos mostram que exportar o Duster a partir de Medellin para alguns paises latino-americanos abastecidos hoje pelo Brasil vai sair mais barato. "Apesar de ter aumentado bastante, a exportacao brasileira de veiculos continua fragil. Perde na concorrencia para a Colombia e, principalmente, para o Mexico em termos de impostos, logistica e mao de obra", destaca Murguet. Para o executivo, a capacidade de exportar esta atrelada ao que acontece na atividade brasileira. "Somente a retomada economica sera capaz de garantir o aumento da produtividade que precisamos para manter a exportacao", diz. "Nao se constroi um futuro para a industria automobilistica no Brasil so com exportacao", afirma. Apesar do cenario pessimista tracado pelo dirigente, o mercado externo transformou-se numa especie de tabua