Esta narrativa autentica, passa-se em Setembro de 2007 emMocambique. Ha ja alguns dias no acampamento-base situado na margem esquerda doZambeze, perto de Xupanga, saimos pelas sete da manha. Destino: acampamentonumero dois instalado na antiga Coutada14, ainda do tempo que Mocambique eracolonia portuguesa, considerada uma das melhores para a caca de bufalos, devidoas grandes manadas que ali existiam.Depois de breve paragem para almoco e compra de mantimentos emMarromeu, regressamos a estrada e atravessamos as varias dezenas de quilometrosde uma plantacao de cana de acucar. Ai chegados, fomos recebidos pelaproprietaria da concessao de caca, uma senhora sul-africana, e por um dos seuscacadores profissionais.Apos apresentacoes e cumprimentos de praxe foi-me mostrado oacampamento. Logo a entrada uma placa em madeira por cima de duas cabecas deelefante enormes com os dizeres Kunguma, que em lingua Sena significa BemvindosNo estacionamento ressaltava a vista duas velhas viaturas,ainda no ativo, um jipe em uma Berliet do antigo exercito portugues com ologotipo do acampamento nas portas.A noite caia e fomos para a roda da fogueira falar sobre ospreparativos a cacada da manha seguinte. Foi me explicado pelo CacadorProfissional sul-africano que havia duas maneiras de cacar os bufalos naquela reserva:uma, irmos diretamente a uma zona de mata densa onde possivelmente seria maisfacil encontrar um velho solitario; outra, seria tentar cacar um bom macho numadas grandes manadas que havia na regiao, mas esta ultima teriamos que estar emboa forma fisica, pois poderiamos caminhar algumas dezenas de quilometros, a pe,por terrenos dificeis. Embora a primeira opcao fosse a que dava menostrabalho e mais garantias de exito pela qualidade do trofeu, escolhi asegunda porque me contaram que seria a cacada a antiga daquelas que se faziamquando foi construida a estrada de ferro entre a cidade da Beira e Marromeu, noinicio do seculo XX, quando era preciso cacar um ou dois elefantes e cerca detres dezenas de bufalos diarios para alimentar os trabalhadores. Eu estava emboa forma fisica, pois nos ultimos tres meses tinha feito caminhadas diarias devinte quilometros em marcha acelerada, portanto essa parte nao me preocupava.Despedimo-nos cerca das vinte e um horas e combinamos tomar o cafe da manha asquatro e meia da madrugada.Fui deitar-me no meu bangalo, mas nao conseguia dormir.Apesar do vinho do jantar ter 14 graus e da cama ser muito confortavel naoparava de dar voltas na cama, sonhava acordado com o dia seguinte, era o dia,o tal dia pelo qual esperava tantos anos...Contudo adormeci. Acordei, ligueia lanterna, olhei o relogio marcava quinze para as quatro. Que chatice, pensei,ainda e tao cedo, nao se ouvia o minimo de barulho no acampamento, sentia-mecomo se tivesse dormido dez horas. Olhava a minha CZ 550 Magnum calibre 416Rigby equipada com uma luneta Zeiss 3x9x42, comprada especialmente para aquelemomento; ao lado, duas caixas de balas, uma Norma TXP 400 grains Soft Point e,outra Nitro Express WR 410 grains Solid, os binoculos com telemetro, um pequenocanivete suico e uma maquina fotografica. Nao podia esquecer de nada, tinhadeixado tudo pronto antes de me deitar.Dirigi-me ao refeitorio as quatro e meia, a manha estava umpouco fria. Ja la se encontrava o P.H. que me acompanhava desde que tinhachegado