O Brasil tem uma das piores infraestruturas de logistica entre os paises do Bric , os Estados Unidos e o Canada. A Afirmacao e do executivo Gabriela Charilaos Vlavianos. Segundo ele, por termos ficado decadas sem investir, isso acaba se refletindo nos gargalos do estado da nossa infraestrura. Hoje, temos capital, o PAC (Programa de Aceleracao do Crescimento) e investimentos estrangeiros, mas continuamos com a falta de planejamento e, mesmo com o PAC, se compararmos com os paises desenvolvidos ou com altas taxas de crescimento, ainda estamos apenas engatinhando. O setor publico investe 1% do PIB (Produto Interno Bruto) em IE (Investimentos Externos), e o setor privado 2%, bem abaixo da media de 5% desses outros paises, compara.Para Gabriel Charilaos Vlavianos o Pais conta, atualmente, com uma infraestrutura logistica estrangulada: Imagine um Pais com mais de oito milhoes de quilometros quadrados de area e so 200 mil km de estradas muitas esburacadas -, 12 mil de ferrovias e 7 mil de hidrovias para transportar tudo o que produz, consome e exporta. Este e o Brasil!!!!!, critica. E ele vai alem: O pior e que no decorrer das ultimas tres decadas, a producao do agro brasileiro intensificou sua interiorizacao, com a transformacao de areas improprias para o cultivo em solos ferteis, mas como a infraestrutura nao cresceu de maneira semelhante,transportar os produtos ate os portos, principais centros consumidores do mercado interno, tornou-se um processo cada vez mais complicado e custoso, finaliza. Conclusao previa de estudo do PPP Brasil mostra que 61% das respostas apontam "mais transparencia" como prioridade para melhorar negocios Por: Fernanda BompanSao PauloUma das formas de agilizar obras de infraestrutura no Pais, e assim fazer com que a economia cresca de forma sustentavel, sem gerar pressao inflacionaria, e por meio das parcerias publico-privadas (PPP). Contudo, especialistas comentam que por ser uma modalidade ainda nova no Brasil, ainda ha muitos entraves que impedem sua viabilizacao. Um deles e a falta de clareza e seguranca nos contratos firmados.De acordo com o coordenador do Observatorio das Parcerias Publico-Privadas (PPP Brasil), Bruno Ramos Pereira, estabelecer um contrato que garanta rigidez sobre as premissas do negocio, ao mesmo em que e flexivel de modo a se adaptar as mudancas no longo prazo e um dos maiores desafios para se efetivar uma PPP.Quando envolve um contrato de PPP, os riscos, na maioria, sao repassados para a empresa. Se nao estiverem transparentes todos os dados sobre o empreendimento e qual a atuacao do governo, a iniciativa privada nao fechara a parceria, afirma.Neste cenario, o PPP Brasil formulou um questionario com oito propostas para se criar um melhor ambiente de negocios entre setor publico e privado. A conclusao previa com base na resposta de 72 entre empresarios, servidores e especialistas ligados a PPP e de que, para 61%, a transparencia radical sobre informacoes decorrentes dos contratos e a prioridade.Isso e outro desafio, porque os empresarios querem firmar um contrato sem que na mudanca de gestao de um governo, o proximo governador, por exemplo, possa romper a parceria. Uma PPP transcende o chefe do poder executivo, explica, ao acrescentar que