Para bares e restaurantesEmpresa nova contrata (ambos os sexos): Cozinheiro Garcom Cerimonialista Gerente de Vendas Monitor de BrinquedosEnviar curriculo com o cargo pretendido descrito em assunto para: promo2slz@yahoo.com.br . Fone para contato: (98) 9115-7939_____________________________________________________________Contrata Cozinheira para restaurante. Com experiencia comprovadaTratar: (98) 8852-6159Di Capri PizzariaSeleciona ambos os sexos: Garcons e Garconetes Cozinheiro Operador de Caixa Gerente Barman Almoxarifado Pedreiro (com experiencia em eletrica)Entregar curriculo na: Di Capri pizzaria, Av. litoranea prox. Ao Adventure. _________________________________________________________________UrgenteTAVOLLA GRILL (tropical shopp)Busca profissional com disponibilidade de horarios ambos os sexos. Auxiliar de Cozinha Atendimento Garcom Operador de Caixa Servicos Gerais Auxiliar AdministrativoEntregar curriculo no restaurante TAVOLLA GRILL no tropical shopping Bairro renascenca II Processo SeletivoCorpo Docente Direito Publico Direito Privado Sistemas Integrados de Gestao Teorias da Administracao Administracao de Recursos Materiais e Patrimoniais Gerontologia em Fonaudiologia Estagio em Terapia FonoaudiologicaInscricoes ate dia 30 de Junho de 2011.Informacoes: Av. Casemiro Junior n 12 Bairro Anil Sao Luis MAFone: (98) 3213-8008www.cest.edu.br Os blocos sao, na sua maioria, de ferro fundido, material resistente, economico e facil de trabalhar na producao em serie. A resistencia do bloco pode ser aumentada, se for utilizada na sua fabricacao uma liga de ferro fundido com outros metais.Alguns blocos de motor sao fabricados com ligas de metais leves, o que diminui o peso e aumenta a dissipacao calorifica; sao, contudo, de preco mais elevado. Como sao tambem mais macios, para resistir aos atritos dos pistoes, os cilindros desses blocos tem de ser revestidos com camisas de ferro fundido. A camisa (camara) de agua conjunto de condutores que atraves dos quais circula a agua de resfriamento dos cilindros e normalmente fundida com o bloco, do qual faz parte integrante. AmortecedoresOs amortecedores destinam-se a absorver ou amortecer as vibracoes para que as molas nao oscilem continuamente para cima e para baixo.O segredo de uma boa suspensao reside na supressao da ressonancia (acumulacao de oscilacoes) nos varios componentes do sistema de suspensao, o qual inclui nao so as molas, mas tambem os pneus e assentos.Os primeiros amortecedores, que se baseavam no atrito de um ou varios discos, foram substituidos por amortecedores hidraulicos, nos quais o movimento de um pistao faz escoar o oleo atraves de pequenos orificios que oferecem resistencia a sua passagem.O amortecedor telescopico e mais usado atualmente. Consiste essencialmente num cilindro que contem um pistao ligado a uma haste. A extremidade fechada do cilindro esta a articulacao ou ao eixo da roda, enquanto a extremidade exterior da haste, que passa atraves de um vedador existente no cilindro, esta ligada a carroceria.Valvulas reguladoras e canais de passagem comandam o fluxo de oleo, nos dois sentidos, atraves do pistao. O espaco acima do pistao e menor do que o espaco sob este. Assim, nao consegue conter todo o oleo deslocado pelo pistao quando este se dirige para a extremidade inferior do cilindro. Uma valvula comanda a saida do excesso de oleo para um deposito ou camara de recuperacao, que envolve o cilindro.A medida que o amortecedor se distende, como o pistao nao desloca da secao superior do cilindro uma quantidade de oleo suficiente para encher a secao inferior, esta