A parceria entre a SONARQ e o NATAL LAND CLUB continua a render frutos. Apos o ano bastante produtivo de 2008, que culminou com a apresentacao do trabalho "Marcgrave - trilhas e caminhos coloniais da Capitania do Rio Grande" no Encontro Internacional de Historia Colonial, promovido pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte, em setembro do ano passado, Walner Barros Spencer e Levy Pereira, presidentes das respectivas instituicoes, retomam os trabalhos em 2009.Ainda com o mesmo tema, a SONARQ e o NATAL LAND CLUB procuram aprimorar ainda mais o conteudo do trabalho. Munidos de experiencia, competencia e qualidade, os grupos de pesquisadores e off-roaders seguem buscando e refazendo trilhas coloniais, buscando novas informacoes que venham a somar a Historia deste Estado.A ciencia agradece! Jornal mostra subsidios do NLC sobre Malembar e Maxaranguape O engenheiro aeronautico Levy Pereira, presidente do Natal Landclube, concluiu ontem a montagem do documento basico que a entidade se prontificou a produzir a respeito da pretericao do direito publico em beneficio do privado nos casos de desconsideracao de servidao de passagem e patrimonio historico que os jipeiros potiguares identificaram nas modificacoes impostas ao leito de estradas situadas no litoral potiguar. Seu estudo destaca, ainda, a situacao da lagoa de Papebinha, situada no encontro entre os territorios dos municipios de Georgino Avelino e de Nisia Floresta, que tambem carece da protecao do ministerio publico. PATRIMONIO HISTORICO Ao encaminhar o documento ao advogado Marcilio Mesquita, que se encarregou de formular denuncia sobre obstrucao das estradas e entrega-las ainda hoje ao ministerio publico estadual, conforme o combinado com o promotor Antonio Siqueira, titular da Coordenadoria de Apoio Operacional (Caop) relacionada a defesa do meio ambiente, Levy salientou que no caso de Malembar a obstrucao imposta a passagem de terceiros pelos proprietarios das terras cortadas pela estrada atinge o patrimonio historico do Rio Grande do Norte. A seu ver, trata-se de obstrucoes de acesso e do direito de ir e vir a locais historicos e patrimonio publico, que o Natal Landclube, o Natal Jeep Clube, iniciador do movimento contra a colocacao do interesse particular acima do direito publico nos casos de Malembar de Maxaranguape, e a Sociedade Norte-rio-grandense de Arqueologia e Meio Ambiente (Sonarq) precisam denunciar as autoridades constituidas. Levy dividiu seu documento, ilustrado com fotos e mapas, alguns produzidos atraves do GPS (sigla em ingles para Sistema Global de Posicionamento), em duas partes, uma para cada area geografica. GARANTIR PASSAGEM No tocante a estrada que liga as praias de Maxaranguape e Caraubas, ele destaca o fato de a intervencao imposta pelos novos empreendedores da area afetar seriamente o acesso a beira mar e ao cabo de Sao Roque, uma das principais referencias geograficas do Rio Grande do Norte. Item por item, eis o que Noticias de Jipeiros pode transcrever do que Levy escreveu: A estrada estadual foi barrada com cerca de arame farpado a estrada de terra que liga a praia ao norte do Cabo de Sao Roque com a estrada vicinal entre as cidades de Maxaranguape e Praia de Caraubas, conforme mostra em mapa que infelizmente Noticias de Jipeiros nao