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Ontem, dia 5 de Abril, foi o 18o aniversario da morte de um dos maiores idolos do "Grunge Rock" de todos os tempos, vulgo Kurt, mas o que a maioria dos fas nao sabe e que algumas evidencias apontam e que Kurt Donald Cobain nao partiu dessa pra melhor e assim como Elvis, ele nao morreu.Proximo a cena do crime e da fatidica espingarda de caca a patos, os homens da lei ainda encontraram um velho video game que teria sido usado ate pouco antes do famoso e provavel suicidio. O jogo que estava sendo rodado no momento do crime e que acabou por intrigar ainda mais a policia, foi este que voce pode conferir abaixo:Ou seja, Kurt nao morreu, ele so foi transportado pra um mundo distante onde os loucos fazem as leis, ele estava jogando e agora esta neste lugar e com os malandros das outras gangues ira lutar.E Kurt, a parada ficou sinistra, mas ainda bem que voce continua vivo...Alguem ai lembrou de Monster Rancher? Tava ligado que Bono Vox era um grande ativista social, um grande frequentador de foruns economicos sociais, alem de um grande cantor, apesar de nem ser tao alto assim.So nao sabia que o cara ainda sofria de ejaculacao precoce, mesmo depois de ter passado dos 50. Keep Calm, vei, voce esta diante das cameras, mantenha a postura. ... Pelo menos se voce for mulher, tiver em perfeito estado de conservacao e tiver mais do que quatro dentes que consiga morder uma fronha de travesseiro."E extremamente recomendavel que mantenha ate mesmo uma certa distancia, para garantia de propria seguranca", afirma B.B. uma das vitimas, que preferiu se manter no anonimato, depois das varias bolinadas pelas quais foi submetida.Nesse caso, especificamente, deixe que este senhor atravesse sozinho. Moro bem longe do Rio de Janeiro, onde o numero de bueiros assassinos terroristas e o maior por metro quadrado do pais, portanto estou um pouco seguro (acho) em relacao a andar proximo a estas tampas metalicas que separam nossas belas e limpas ruas do esgoto, que um dia ja foi capaz de criar tartarugas ninjas, treinadas por um rato chamado Splinter.Mas, como nem tudo sao flores, posso estar livre da situacao acima descrita, mas nao da situacao abaixo, apresentada no quadrinho que voce pode conferir ao abrir o post:Nessas mesmas circunstancias, acho que nenhum exemplar do especime masculino esta realmente a salvo. Voce certamente ja deve ter assistido ou pelo menos ouvido falar nas meninas superpoderosas, aquelas que sempre salvam Townsville (existe de verdade e fica na Australia, valeu Google) de inimigos mais perigosos e sacanas do que o Coringa poderia jamais poderia ser, tipo o macaco louco, saca?Sim, mas e dai? Elas cresceram (pelo menos na cabeca de algum fa de manga) e veja so no que resultou...E ai, Professor? Acertou a mao na quantidade de elemento X, hein? Vez ou outra, algum ilustrador bola umas ideias legais com alguns personagens conhecidos. O que o desenhista abaixo fez foi sacar como seriam os uniformes de varios herois e alguns viloes, se eles tivessem existido no tempo da
caca as bruxas, isso mesmo, nos tempos medievais, tao abordados em games na atualidade.Confere ai:Super Man e seu uniforme, que daria lugar a uma armadura templariaBatman, pelo jeito nao seria endinheirado e teria uma capa surrada de Hobbit no lugar da convencionalDiana, continuaria uma maravilha e nao mudaria muito a nao ser por ganhar uma coruja de estimacaoLex Luthor ganharia o titulo de Sir, assim como Arthur Conan DoyleMan Bat, o legitimo Homem Morcego ganharia uma versao mais aterrorizante e realista.Infelizmente, por causa de uma amnesia aguda, esqueci o nome do artista, mas sei que vi o post neste site
Vai deixar eu ler a porra do jornal ou vai ficar tirando onda, c@ralho?E, parece que alguem nao vai acordar amanha... Goku sempre foi um exemplo de carinha ingenuo em todas as sagas de Dragon Ball, e isso ate mesmo depois de ter ficado velho e ter tido filhos.Mas antes de conhecer Chi Chi, parece que seu avo Gohan e seu mestre Kame Sennin nao o ensinaram de que apenas homens possuem Dragon Balls...Suas bolas sumiram...Ahn, as Dragon Balls???Ah, Goku, seu escroto ingenuo...Vi Toca do Calango As vezes e muito facil identificar a que estilo de banda (ou cantor) pertence este ou aquele fa, ja que muitos sao gays estereotipados ao extremo, tipo estas menininhas histericas gritando o nome de algum cantor pop mirim com cabelinho liso caido pela testaClaro, ha tambem aqueles que sao grandes fas mas nao deixam transparecer no estilo, tipo eu, por exemplo, que sou "fanzaco" dos Chili Peppers mas nao pinto o cabelo de azul igual o Flea ou uso um bigodinho estilo Anthony Kiedis.Confira abaixo alguns fas e veja como e facil reconhecer o estilo musical impregnado atraves de suas roupas e atitude (ou falta dela). Note tambem a falta de gosto de algum dos exemplares e tire suas proprias conclusoes.tirou? Frank Martin, aquele mesmo que nao e os Correios mas transporta sua mercadoria sem fazer perguntas esta de volta, e dessa vez o desafio sera muito maior do que apenas levar alguns pacotes e nao abri-los no meio do caminho ou mesmo se apaixonar por suas cargas.Uma das novidade fica por conta da ausencia da sua BMW, que foi aposentada neste novo filme da franquia e Frank podera manobrar sua nova maquina com mais agilidade e destreza do que nos outros filmes."Sera um barato, pois com essa nova maquina sobre rodas, poderei dirigir em qualquer lugar, ate mesmo dentro de um supermercado lotado", revelou o ator Jason Statham, empolgado.A equipe de producao do filme tambem revelou que Frank nao levara apenas um pacote, como ja esta acostumado, mas sim varios de uma vez so."Ele tera muito mais trabalho pra fazer dessa vez e vai suar umas dez vezes mais", comunicou o diretor do longa, Oliver Megaton, via twitter.Segue abaixo a primeira imagem exclusiva do novo Carga Explosiva 4:Sem nomes, sempre siga as regras e nunca abra as sacolas de compras antes de chegar em casa, beleza? URGENTE!!!!!!!por Dal MarcondesFaz pouco tempo que a Quitanda ocupou o lugar do antigo Sacolao da Vila Madalena, e com grandes vantagens para os vizinhos e frequentadores. Mas algumas coisas nao mudaram, e a pior delas e a dificuldade em atravessar a rua em frente a Quitanda. E uma via de mao dupla, com trafego pesado e nao ha nenhuma faixa de pedestre por perto. O local, na rua Medeiros de Albuquerque, na Vila Madalena, esta recebendo cada vez mais pessoas, e e muito perigoso atravessar, principalmente por conta do trafego que vem da rua Aspicuelta, que desemboca na Medeiros e pega os pedestres de surpresa.Precisamos do Poder Publico no local URGENTE. E preciso implantar em frente a Quitanda uma
faixa de pedestres e oferecer mais seguranca aos frequentadores da regiao. Afinal, sao senhoras, criancas e pessoas que frequentam o local e oferecem aos comerciantes da regiao uma boa dose de bons negocios.Se voce mora ou frequenta a Vila Madalena, seja um leitor do Blog Vida Madalena, pela qualidade da Vila. Comente nossos posts.
Hoje ouvi uma otima, da Laura, dona da Doces de Laura, na rua Aspicuelta. "Tem gente que entra aqui e pergunta se tem alguma coisa que nao engorda". Olho em volta e so vejo coisas que engordam ate os olhos. "Eu ja nao tenho mais paciencia, quer fazer regime, nao entra numa doceria", responde indgnada.Realmente la nao e lugar para fazer regime. Nao da para dizer o que e melhor, mas, sem duvida, o pudim de claras e uma dos pontos altos. Vale a pena. Dal MarcondesNos ultimos meses os moradores e frequentadores da rua Simpatia, na Vila Madalena, estao enfrentando dois problemas causados exclusivamente pela falta de cidadania de alguns vizinhos. O primeiro e que as calcadas estao sendo transformadas em depositos de lixo e entulhos. Nao ha o que faca as pessoas pensarem em nao deteriorar esta que e uma das rua mais simpaticas da Vila.O outro problema e o predio que esta sendo construido no numero 260 (+ou-) que derrama concreto na rua. Este concreto escorre pela rua mancha os carros e entope bueiros. Vamos ver isso nas proximas grandes chuvas. A Prefeitura ja recebeu a denuncia pelo 156, mas nao fez nada para reparar os danos. O pior e que o predio em questao, recebeu uma mencao honrosa do premio do Instituto de Arquitetos do Brasil.Estes dias, ou melhor, noites, um caminhao daqueles Mercedes de cara chata, anos 60,uma velharia mesmo, estava descarregando coisas de madrugada no predio. Na foto como o predio parece que vai ficar quando estiver pronto. Muito bonitinho, mas zero de cidadania na construcao. estas sao as pessoas que assinam o projeto: Edificio Habitacional na Rua Simpatia | Autores: Alvaro Puntoni, Jonathan Davies e Joao Sodre | Colaboradores:Rafael Murolo, Rodrigo Ohtake e Tatiana Ozetti.Esta rua esta sendo sistematicamente degradada por uma ocupacao irracional, carros sobre a calcada e lixo em sua pequena e bela praca na esquina com a rua Harmonia e Aspicuelta. Projeto tem como principais objetivos resgatar a convivencia social no espaco publico, melhorar a paisagem urbana e oferecer acessibilidade a pedestres e pessoas com mobilidade reduzida. A entrega das obras esta prevista para o fim do ano. Fruto de uma parceria entre a marca de cerveja Bohemia e a Prefeitura de Sao Paulo, a Vila Madalena - conhecida pelo efervescente cenario cultural e agitada vida noturna - ganhara projeto de requalificacao urbana nas duas principais vias do bairro: Aspicuelta e Wisard, no trecho compreendido entre as ruas Mourato Coelho e Harmonia. Entre as principais melhorias que o projeto trara aos moradores, comerciantes e frequentadores do bairro estao a valorizacao da circulacao de pessoas, recuperacao de aspectos historicos e culturais do bairro, implementacao de projeto paisagistico, instalacao de mobiliario urbano, ordenacao do espaco publico e do trafego de veiculos nas vias. Ao todo, serao plantadas 46 arvores e instalados 27 bancos, 25 lixeiras, 20 floreiras, 12 bicicletarios, 20 totens informativos e 76 balizadores de calcada. O projeto de requalificacao urbana foi desenvolvido pelo URB2 Arquitetos e o projeto de mobiliario urbano pela GTM, ambos sob a coordenacao do Banco de Eventos. As
Vale ressaltar o aco corten e extremamente resistente e duravel e que toda a madeira que utilizaremos sera certificada, diz Daltro. O mobiliario urbano sera padronizado de acordo com a lei Cidade Limpa e posicionado de maneira a nao interferir no livre caminhar e na travessia dos pedestres. Havera tambem a retificacao das interferencias e obstaculos, como canteiros de arvores e floreiras, que serao redimensionados, e tampas e visitas de concessionarias de servico publico. O objetivo e melhorar a condicao paisagistica e estabelecer uma melhor relacao entre os pedestres, veiculos e a paisagem urbana. Historia e Cultura Ao retomar a tradicao de convivio no espaco publico, o projeto tambem contempla o resgate da historia e da cultura do bairro. A equipe envolvida no projeto fez uma ampla pesquisa sobre as origens da Vila Madalena e o conteudo reunido ficara disponivel em diversas pecas instaladas ao longo das vias, como totens, ladrilhos e placas. Nesse contexto destacam-se dois marcos urbanos - esculturas que representam as filhas do fazendeiro proprietario das terras onde hoje esta localizado o bairro: Ida, Isabel e Madalena. A historia faz parte do imaginario dos moradores do bairro e, conforme relatos do Museu da Pessoa, permanece viva a partir da memoria oral dos moradores do bairro. Trafego de veiculos Tambem faz parte do projeto a reorganizacao do trafego de veiculos com o intuito de desafogar o transito. As duas vias, que atualmente tem mao dupla, passarao a ter sentido unico. A Aspicuelta passara a descer sentido Rua Simao Alvares e a Wisard subira sentido Rua Harmonia.
Que coisa estranha, nao tem nem loja de bicicletas e nem uma oficina de consertos de bicicletas na Vila Madalena. Agora, no Metro da Vila ja tem bicicletario. Os moradores das redondezas podem usar uma bike na integracao com o metro. Alias, a vida na Vila pode melhorar muito se a gente pedalar mais.Eu ja me decidi, vou passar a usar uma bicicleta para fazer os trajetos curtos e a integracao com o Metro. O pessoal da Bicicletada, um movimento para melhorar a circulacao de bicicletas em Sao Paulo, ensina como fazer trajetos sem encarar as grandes subidas.Estao falando muito em uma reurbanizacao da Vila, vamos torcer para que as bikes tenham lugar nos coracoes e mentes dos planejadores. por Dal Marcondes Dia destes fui almocar com um amigo no charmoso restaurante aberto junto com o Quitanda, que esta funcionando a poucas semanas onde era o Sacolao da Vila Madalena. Um lugar especial, com produtos diversificados e de excelente qualidade. Para mim, que sou vizinho, uma mao na roda. Mas voltando ao meu amigo, ele e jornalista e publicitario, seu nome e Rogerio Ruschel e ele mora da Granja Viana, para onde fugiram alguns paulistanos em busca de qualidade de vida. Nossa avaliacao e que um comercio como este traz bons pontos a qualidade de vida de seu entorno, por proporcionar um espaco muito nobre de convivencia. Conversa vai, conversa vem, me lembrei do periodo em que morei em Santos, proximo a avenida Ana Costa, onde haviam varios cinemas. Todas as quartas a noite ia com minhas duas filhas adolescentes ver algum filme. Um dia saiu uma noticia no jornal A Tribuna dizendo que os cinemas iam fechar. Nos dias seguintes era tema de conversas entre as pessoas na praia, na padaria, onde quer que fosse. O mote das conversas esta sempre o mesmo: Quer absurdo fechar os cinemas da Ana Costa. Eu quase que invariavelmente perguntava: Voce frequenta?, quando foi a ultima vez que voce foi a um cinema da Ana Costa?. As respostas eram vagas, algo como: Ando sem tempo. Bom, os cinemas fecharam por falta de publico. Porque empresarios precisam ter o retorno de seu capital e porque a sociedade precisa mostrar que valoriza algumas iniciativas para que elas se mantenham prestando servicos a propria sociedade. O local onde era o Cine Indaia pode ser visto na foto acima. Mas indo diretamente ao ponto: Nao sei quem e o dono da Quitanda que se instalou na Vila Madalena. Mas sei que gostei do que ela me oferece como morador. Nao e mais um barzinho barulhento. Pelo contrario, e um empreendimento de extremo bom gosto. Portanto, ja estou frequentando, ao contrario do antigo sacolao, cuja decadencia e deterioracao afastou o publico. Vale a pena conhecer! Quando surge um novo buraco nas ruas sai nos jornais, reclamam no radio, motoristas esbravejam. Mas, e as calcadas. Andar a pe requer calcadas limpas, desobstruidas, com calcamento uniforme. Senao, como fazer para caminhar com seguranca, sem o risco de cair, quebrar alguma coisa ou pior, pisar em coco do cachorro?Uma das formas mais inteligentes
de resolver os problemas de transito de Sao Paulo e tirar os carros das ruas, transformar motoristas em pedestres e em usuarios de transportes publicos. no entanto, isto requer calcadas boas nao apenas nas principais ruas, mas em todas. E preciso urgente uma campanha para fazer com que as pessoas responsaveis cuidem de suas calcadas.Como meta para 2010, vou refazer a calcada em frente a minha casa.
Promotor diz que CET atende 'interesses de grupos pequenos'; ele exige estudo de impacto no transitoRodrigo Brancateli - O Estado de S.PauloSAO PAULO - O Ministerio Publico de Sao Paulo promete iniciar uma enxurrada de acoes contra a Companhia de Engenharia de Trafego (CET), na tentativa de reverter decisoes recentes e provar que o orgao e "elitista" e "age conforme interesses de grupos pequenos", segundo palavras do promotor Jose Carlos de Freitas. A primeira medida pretende barrar na Justica a construcao de um bulevar boemio na Vila Madalena, zona oeste, cuja obra de R$ 3 milhoes deve comecar ja no proximo mes.O projeto preve a reforma de ruas, o alargamento de calcadas e a mudanca no fluxo do transito em duas vias movimentadas do bairro, a Aspicuelta e a Wisard, no trecho compreendido entre as ruas Mourato Coelho e Harmonia. A partir de janeiro, as mudancas ja comecarao a valer - a Aspicuelta so descera, no sentido Simao Alvares, e a Wisard subira no sentido Harmonia.Segundo a promotoria, no entanto, nao houve qualquer estudo de impacto no transito por parte da CET, muito menos algum tipo de consulta aos moradores da regiao. A obra, ainda de acordo com Freitas, promotor de Habitacao e Urbanismo, so vai atender os interesses dos bares e de uma cervejaria que esta bancando 80% do projeto do bulevar.No dia 1o de dezembro, Freitas enviou um oficio ao presidente da CET e secretario municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, pedindo a "especial fineza de informar qual o impacto que esse programa de requalificacao urbana" na regiao. Caso nenhum estudo seja apresentado prontamente, o promotor promete entrar com uma acao para barrar todo o projeto."Havendo informacoes sobre a instalacao de semaforos nas esquinas das Ruas Fidalga e Purpurina e no cruzamento das Ruas Madalena e Joao Moura, provavelmente ja em funcao da implantacao do programa apregoado, esta Promotoria de Justica recomenda a suspensao de qualquer intervencao por parte dos orgaos que compoem essa secretaria, porquanto nao se conhece (nem a populacao do seu entorno) as consequencias que esse programa vai ocasionar na regiao", escreve ele no documento, que ainda nao obteve resposta de Moraes.Com a proximidade das obras, muitos moradores tambem estao preocupados. "Eu adoraria ter calcadoes, mas e o transito? Isso vai atrapalhar todo mundo, ate mesmo os bares, que vao ter que aguentar as reclamacoes dos moradores do entorno que nao conseguem dormir com tanto barulho de buzinas", diz o diretor da Associacao Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel), Percival Maricato."Os bairros perifericos serao muito afetados por essas mudancas, isso e obvio, vai criar um transito absurdo com a mudanca das maos das ruas e de linhas de onibus. Mesmo sendo de uma entidade que representa os interesses de bares, sei que o interesse comercial nao pode se sobrepor a qualidade de vida dos paulistanos."Mudancas sem analiseProcurada pela reportagem, a Assessoria de Imprensa da CET se limitou a dizer que "se manifestara, por escrito, se e quando for notificada pelo Ministerio Publico". A Subprefeitura de Pinheiros nao respondeu se houve estudos de impacto no transito e afirmou
apenas que "desconhece essa possivel acao do Ministerio Publico relacionada as obras de Requalificacao Urbana na Vila Madalena".Alem de barrar a construcao do bulevar, o MPE tambem entrara com acao para questionar diversas aprovacoes da CET e mudancas de direcao em ruas de areas nobres da cidade - novamente sem planejamento e motivado por interesse de poucos moradores. Entre os casos estao as mudancas de mao em 11 bairros: Lapa, Alto da Boa Vista, Jardim Marajoara, Alto de Pinheiros, Balneario Sao Francisco, Jardim Morumbi, Vila Alexandria, Jardim Aeroporto, Brooklin Velho, Jardim America e Jardim Luzitania.Essas alteracoes fazem parte do programa chamado de "comunidade protegida" - versao do "traffic calming", pratica adotada por alguns paises europeus e que abrange um conjunto de medidas para deixar o transito menos agressivo nas areas residenciais. Apesar da intencao ser considerada positiva pelo promotor Freitas, ele afirma que as intervencoes feitas ate o momento nao tiveram um estudo apropriado para saber o impacto no fluxo de carros nos bairros. Alem disso, nenhum projeto de melhoria da infra-estrutura viaria de bairros perifericos foi aprovada pela CET."Os moradores vao la, pedem a mudanca na direcao da rua, dizem que vao pagar o orcamento das supostas melhorias e a CET aprova sem saber o que aquilo vai realmente causar ao transito do entorno", afirma o promotor. "A falta de verbas de um orgao publico nao pode virar desculpa para aprovar qualquer besteira. Sao Paulo sofre com essa falta de visao, nunca e feito um planejamento maior, nunca se olha no macro."
Por Dal MarcondesDesde muito cedo na minha vida ouco falar de vereadores. Meu avo, Sebastiao Marcondes, era vereador em Sao Paulo no ano em que nasci, em meados do seculo passado. E dele a lei que criou o plantao de farmacia na cidade. Hoje, tao acostumados que estamos com servicos 24 horas que nem somos capazes de imaginar o que representou esta lei em um tempo em que tudo funcionava em horario comercial. Depois minha mae, Maria Bela, foi trabalhar na Camara Municipal, onde ficou por mais de 30 anos atendendo aos cidadaos e eleitores. Com ela aprendi que o servico publico e uma funcao nobre e que o cidadao e sempre uma pessoa com direitos que devem ser exaltados e respeitados. Conheci diversos vereadores em minha vida Por conta desta proximidade com a Camara Municipal de Sao Paulo, casa que frequentei com assiduidade desde os tempos em que sua sede era em um belissimo palacete na rua Libero Badaro. Uma pena que tenha sido demolido nos anos 70, quando a cidade ainda nao tinha apreco por seu patrimonio historico. Bom, mas para que mesmo serve um vereador? As cidades precisam de leis que ordenem o uso de seu territorio. Uma das tarefas fundamentais dos vereadores e representar os interesses dos cidadaos no ordenamento economico, social e juridico das cidades. Nas capitais e cidades muito grandes do Brasil os vereadores acabam ficando muito distantes de seus eleitores, mas nas cidades pequenas a relacao entre municipes e vereadores e muito proxima. Sob o ponto de vista do meio ambiente e do desenvolvimento sustentavel uma das tarefas mais importantes da Camara Municipal e a elaboracao junto com a prefeitura e a aprovacao do Plano Diretor. Este plano define o que pode ser construido, onde e para que utilizacao. E o mapa da ocupacao presente e futura das cidades. Desta forma o crescimento da cidade segue um ordenamento que define o que seus cidadaos querem de sua cidade. Mas existem tambem leis e diretrizes relacionadas a transporte e saude publica, alem de normas ambientais que sao aprovadas pelo parlamento municipal. E, ambientalmente, a Camara tem muitas responsabilidades. Um vereador bem preparado pode ser a diferenca entre uma cidade com qualidade de vida ou uma cidade onde os impostos apenas servem a interesses privados. E muito comum ouvir dos eleitores que politicas ambientais nao sao feitas na Camara Municipal, que existem secretarias municipais, de Estado e ate Ministerio para o Meio Ambiente. Mas acontece que a cidade e onde as pessoas vivem e o ambiente preservado e com criterios de uso e ocupacao e uma das condicoes basicas para a qualidade de vida social e ambiental dos cidadaos. Outro fator importante em relacao as cidades e aos vereadores e que a educacao fundamental e, na maioria das cidades brasileiras, obrigacao da municipalidade. Portanto, a formacao de cidadaos ambientalmente informados e socialmente responsaveis passa pela Camara Municipal. Outra confusao muito comum e a crenca de que apenas os politicos vinculados ao Partido Verde tem preocupacoes ambientais. Estes realmente tem bandeiras ambientais muito claras em seu programa, mas
politicos de todas as legendas devem ter preocupacoes ambientais e politicas muito claraspara as questoes relacionadas ao meio ambiente. Este ano o Brasil fara realizar eleicoes para prefeitos e vereadores. Em relacao aos prefeitos, que tem muito mais exposicao ao publico e impacto maior de suas ideias sobre a cidade, vamos tratar em outro artigo. Neste quero apenas alertar que na horas de escolher um politico em quem votar para vereador, entre as qualidades que um bom politico deve ter, honestidades e competencia para exercer o mandato, vamos perguntar a ele quais sao suas ideias em relacao ao meio ambiente e aos temas urbanos de maior impacto ambiental. O que ele pensa das emissoes de gases de efeito estufa, de modelo de transporte, de politicas de uso do solo, de preservacao de areas de mananciais (que garantem o abastecimento de agua para toda a sociedade), de poluicao visual e do ar, entre outras questoes de relevancia para a educacao e saude publica. Nossas cidades estao no limite de sua ocupacao desordenada. E preciso uma nova geracao de politicos que pensem de forma integrada a acao do poder publico e da iniciativa privada para a construcao de espacos publicos de qualidade para os cidadaos. Vamos comecar a busca em nossas cidades por candidatos que pensem politicas publicas e nao apenas de apequenem em questoes menores da politica partidaria. Nossas cidades dependem disso. Vamos dar um presente as geracoes futuras. (Envolverde)