jurisprudencia, pelo que merece sersuperada.ReferenciasBABEU, LTC Lorraine A.; CAMERON, MAJ Cheryl. Non-AuditoryEffects of Noise Exposure. Disponivel em:www.med.navy.mil. Acesso em: 25 abr.2013.BACOU-DALLOZ Hearing SafetyGroup. Hearing Safety Glossary. SanDiego: Howard Leight, 2006. Disponivel emhttp://www.howardleight.com/images/pdf/0000/0292/Hearing_Glossary_USCAN.pdf. BRINKMANN, H.H. et al. DamageRisk from Impulse Noise (RTO-EN-11). Quebec: RTO/NATO, 2010. ISBN92-837-1042-8.BUTLER, M. P.; GRAVELING R.A.; PILKINGTON A.; and BOYLE A. L. Non.-auditory effects of noise at work: Acritical review of the literature post 1988. Edinburgh: Her Majesty'sStationery Office, 1992, ISBN 0-7176-2491-9.CREARE. HearingProtection. Hanover: Creare Inc., 2013. Disponivelem: http://www.creare.com/services/biomedical/hearing_protection.html.DIETZ, A.J.; MAY, B.S.; KNAUS,D.A.; GREELEY, H.P. Hearing Protectionfor Bone-Conducted Sound. In: New Directions for Improving AudioEffectiveness (pp. 14-1 14-18). Meeting Proceedings RTO-MP-HFM-123, Paper 14.Neuilly-sur-Seine, France: RTO, 2005. Available from: http://www.rto.nato.int/abstracts.aps.GERGES,Samir N. Y. Protetores auditivos. Florianopolis: NREDITORA, 2003.MCKINLEY, Richard L. Bone Conducted Noise and MitigationTechniques. Washington, DC: Air Force Research Laboratory, 2009.STANSFELD, Stephen A. andMATHESON, Mark P. Noise pollution:non-auditory effects on health. Br Med Bull (2003) 68 (1): 243-257.Disponivel em: http://bmb.oxfordjournals.org.[1] Traducao: Efeitos nao-auditivos do ruido,como os tratados neste capitulo, podem ser definidos como todos aqueles efeitos sobre a saude e o bem-estar que sao causados pela exposicao a ruido, com exclusao daqueles efeitos sobre o aparelhoauditivo e os efeitos devidos a distorcao da informacao auditiva (i.e.problemas de comunicacao).[2] Traducao: Ruido conduzido pelos ossos e um tema critico no que se refere aprotecao auditiva e exposicao aambientes de ruido extremo (140-150 dB) associado com a operacao deaeronaves militares de alto desempenho.[3] Traducao: A questao torna-se a via alternativaproporcionada pela conducao osseacom uma atenuacao a 2 kHz de aproximadamente 40-45 dB.[4] Traducao: A atenuacao de 40 dB na condicao de protecao dupla mostrada na Figura8 sugere que a via da conducao ossea havia se tornado o padrao predominante nosambiente de energia acustica de 2 kHz.[5] Traducao: Os estudos em humanos vem dosrelatorios finais dos estudos de sobrepressao de explosao recentementeconcluidos na base aerea de Kirtland, para o Exercito dos EUA (Johnson, 1993,Johnson, 1997). Nos mais altos picosde pressao, que ocorreram seis vezes em intervalos de um minuto, com apenasduas excecoes, NENHUMA LESAO NAOAUDITIVA FOI OBSERVADA. Havia 104[pessoas] submetidas a 190 dB, em exposicoes com duracao de 3-ms; 67 submetidas a 193 dB, em exposicaocom duracao de 1,4-ms, e 52 submetidas a196 dB, em exposicao com duracao de 0,8-ms. Uma das duas excecoes foi umhematoma no timpano de um individuo cuja orelha estava protegida apenas por umfone de ouvido. A outra excecao foi um individuo que tinha machucado ascostelas jogando futebol. Ele reclamou que a explosao causou grande desconfortopara as costelas e, mais tarde, ele preferiu ser excluido do estudo.[6] Traducao: [O Instituto Nacional para aSeguranca e Saude Ocupacional] estima que 90%dos trabalhadores expostos a ruido nos Estados Unidos estao expostos a menos de95 dB TWA (o que significa que eles necessitam apenas de cerca de 10 dB deatenuacao efetiva).[7] Traducao:Qualquer tipo de ruido, inclusive oruido conduzido pelos ossos, pode ser atenuado pelo uso de tecnologiapassiva, ativa, ou a combinacao delas.[8] Traducao:As equipes dos deques de porta-avioes da Marinha e das linhas da Forca Aereatrabalham em um ambiente de ruido extremamenteadverso. Os niveis sonoros, que seaproximam de 150 dB para as aeronaves a