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ano foi publicado o livro a interpretacao dos sonhos de Sigmund Freud,foi publicado em 1899 mais a editora decidiu imprimir na obra a data de 1900.comentamos de trechos do livro.frase:''O sonho e a realizacao de um desejo''''recalque'':Um desejo que nao e aceitavel,ele permanece em algum lugar,exercendo os seus efeitos.O sonho sao apenas um exemplo destes efeitos.Falamos tambem de historias gregas.E tambem definicoes de metafora e metonimia.E depois escutamos a musica de Caetano velosoO QUERERES (Caetano veloso)Caetano VelosoOnde queres revolver, sou coqueiroE onde queres dinheiro, sou paixaoOnde queres descanso, sou desejoE onde sou so desejo, queres naoE onde nao queres nada, nada faltaE onde voas bem alta, eu sou o chaoE onde pisas o chao, minha alma saltaE ganha liberdade na amplidaoOnde queres familia, sou malucoE onde queres romantico, burguesOnde queres Leblon, sou PernambucoE onde queres eunuco, garanhaoOnde queres o sim e o nao, talvezE onde ves, eu nao vislumbro razaoOnde o queres o lobo, eu sou o irmaoE onde queres cowboy, eu sou chinesAh! bruta flor do quererAh! bruta flor, bruta florOnde queres o ato, eu sou o espiritoE onde queres ternura, eu sou tesaoOnde queres o livre, decassilaboE onde buscas o anjo, sou mulherOnde queres prazer, sou o que doiE onde queres tortura, mansidaoOnde queres um lar, revolucaoE onde queres bandido, sou heroiEu queria querer-te amar o amorConstruir-nos dulcissima prisaoEncontrar a mais justa adequacaoTudo metrica e rima e nunca dorMas a vida e real e de viesE ve so que cilada o amor me armouEu te quero (e nao queres) como souNao te quero (e nao queres) como esAh! bruta flor do quererAh! bruta flor, bruta florOnde queres comicio, flipper-videoE onde queres romance, rockn rollOnde queres a lua, eu sou o solE onde a pura natura, o inseticidioOnde queres misterio, eu sou a luzE onde queres um canto, o mundo inteiroOnde queres quaresma, fevereiroE onde queres coqueiro, eu sou obusO quereres e o estares sempre a fimDo que em mim e de mim tao desigualFaz-me querer-te bem, querer-te malBem a ti, mal ao quereres assimInfinitivamente pessoalE eu querendo querer-te sem ter fimE, querendo-te, aprender o totalDo querer que ha e do que nao ha em mim
Bom,aula de design falamos sobre o projeto,decidimos em fazer objetos com materiais reciclaveis,meu grupo nao decidiu ainda o que vamos fazer porque realmente da vontade de fazer tudo.estamos com ideia de fazer bolsa,carteira,luminaria,biombo.aah varias coisas.A criacao de objetos com reciclagem sao tao diversas que fica dificil de escolher. Continuamos a fazer o nosso projeto.. Continuamos com o projeto de criar um site,e ainda falta ter certeza se eu vou fazer o que estou pensando pesquisei um pouco algumas imagens que possa demostrar a minha ideia e tambem pesquisei alguns site que tem haver com o assunto.bom a minha ideia de tela principal e mostrar o real com imagens do tema,como um slide mostrando toda a emocao.o projeto ainda esta em andamento. Hoje seria a aula da luciana ,so que ela ficou dodoi :/ e entao o Bernardo deu aula de Photoshop,mexemos com niveis,curvas exposicao das cores,montagem,movimento da mesma imagem.e eu fiz um mais com mudancas de cores e montagem do cenario.Achei que ficou legal. A imagem realMinha montagem Bom comecamos a separar materiais que sejam reciclaveis, para a producao do nosso objeto,que depois iremos fazer um poster com o objeto e o tema sonho.e escolhemos caixa de leite,colher de plastico.vimos cada coisa linda com caixa de leite e tambem de colher,que nem percebemos como foi feito.Exemplos: Tem inicio dia 23 de setembro de 2016 a nossa campanha pela SALVAGUARDA DA CIDADE VELHA.Sentimos a necessidade de fazer isso, mais uma vez, a causa do aumento da sensacao de abandono do bairro. Sensacao essa que chegou a um ponto de desespero: nao era mais uma sensacao, mas uma certeza que nos deixava cada vez mais abatidos e constrangidos pelo que viamos acontecer... e nada ouviamos falar pelos candidatos a Prefeito.O inicio do mes de setembro foi a gota que encheu e fez transbordar a angustia de todos, fossem eles, proprietarios, moradores ou comerciantes da CIDADE VELHA. Os furtos e assaltos aumentavam. Os clientes das lojas eram afugentados continuamente. Chegamos a absurdo de passar tres noites seguidos com as ruas e calcadas cheias de veiculos, estacionados, inclusive, sobre o espaco gramado da Praca do Carmo. Dezenas e dezenas de carros subiam e desciam as calcadas da praca. As 8 horas da manha ainda tinham mais de vinte. Do lado oposto, na calcada do Colegio do Carmo, idem, sempre sobre as calcadas. Os moradores de rua do canto da Joaquim Tavora, se incumbiam do estacionamento... O vai-e-vem de carros durante a noite, inclusive buzinando, foi enorme, nao somente na Siqueira Mendes, mas na Dr. Assis e Felix Rocque, tambem. Cade alguem para fiscalizar essa realidade? Cade proposts dos candidatos?A poluicao sonora comecava de fronte da igreja da Se e atravessava a area tombada. Na pca de S. Joao, local ode se encontra a obra prima de Landi, os carros de 'gente que conta' continuam a obstruir as calcadas. O restaurante a ceu aberto concorre para tirar o espaco dos pedestres....e sua frequentacao nao e de analfabetos. Quem autorizou isso?E o telefone do 118 e do 190 a tocar musica....e os candidatos ignorando o bairro mais antigo
e abandonado de Belem.Alem do mais, uma festa de mulheres tinha deixado a praca do Carmo, imunda por bem uns tres dias. Na segunda feira a visao da praca era penosa. Os comerciantes, irritadissimos, pediram providencias. Tentamos fazer uma reuniao com os orgaos publicos responsaveis por tal situacao de abandono, e nao conseguimos, ate que o Iphan se pronunciou e exigiu que algo fosse feito.Enquanto aguardavamos essa reuniao a ser convocada pela SEMOB, nos veio a ideia de evidenciar os problemas que se repetem ha anos na Cidade Velha, atraves de faixas a serem colocadas nas ruas. Os dias passavam e a reuniao nao saia, e a nossa ideia mudou: fariamos banners usando, possivelmente, palavras contidas nas leis, que seriam colocados nas casas de familia e nas lojas. Em tres dias tinhamos conseguido cerca de trinta adesoes.Familias antigas do bairro se reconheceram na campanha de defesa dessa area tombada. Comerciantes que ha anos trabalham por aqui, tambem, se disponibilizaram. Nasce assim a nossa campanha de Educacao Patrimonial para Salvaguardar a Cidade Velha.Aqui vai o nosso agradecimento, portanto, as familias que, alem de participar, em algum modo nos apoiaram: - Amorim -Anastacio Campos; -Angela Serra Sales; -- Bastos; -Bezerra; -Bestene; - Bittar; - De Bacelar Rocque; - Fadul; -Feio Boulhosa; -Gomes; - Casseb; -Negrao; - Raul Jorge; - Rubao; - Souto; -Tuma.Entre as firmas, agradecemos: Colegio D. Mario; Comagri; Comep; Casa Cirio; Iacitata; Imbrasil; Palafita; Retiro da Se.Um agradecimento especial vai ao autor da arte dos banners. De fato e fruto da capacidade e solidariedade do Designer grafico Advaldo Lima, sempre disponivel a suprir nossas necessidades. Sem ele nao teriamos banners tao bonitos .Com a ajuda dessas pessoas nasceu o Projeto de Educacao Patrimonial para Salvaguardar a Cidade Velha.Os banners estao distribuidos em algumas das principais ruas e pracas da area tombada do bairro, ou seja: Pca da Se; de S,Joao; do Carmo. Encontraremos tambem em ruas e travessas, tais como: Siqueira Mendes; Joaquim Tavora; Tomazia Perdigao; Felix Rocque; Dr. Assis; Dr. Malcher; Pedro de Albuquerque e Gurupa. Ja dizia Otto Lara Rezende De tanto ver, a gente banaliza o olhar ve... nao vendo.Quem sabe assim conseguimos um pouco de atencao e algo de serio sera feito, alem de conscientizar o cidadao e o candidato distraido que passa por aqui, nao certo a procura de resolver nossos problemas.
SECON, NA PESSOA DE SEU SECRETARIO: 1.1. Que aplique o decreto referente ao comercio ambulante apenas para as atividades elencadas no artigo 2o da norma; 1.2. Que nao utilize o artigo 52 e seguintes do decreto, que mencionam o uso de calcadas no licenciamento de bares e restaurantes; 1.3. Que o uso de calcadas, na proporcao de 2/3 (dois tercos) seja restringido apenas as atividades especificas de comercio ambulante, nao sendo interpretado no sentido de ampliar e licenciar o uso de calcadas para outros fins. 1.4. Que realize fiscalizacao constante nos bairros da cidade, principalmente em horario noturno, quando sao utilizados os espacos para ocupacao em bares, utilizando seu poder de policia para proibir e fazer retirada das mesas e cadeiras que ocupem o espaco publico.Nada aconteceu, em vez, mas uma resposta foi dada ao MPE e entre outras explicacoes a SECON , praticamente, dizia que, se assim o fizesse criaria desocupacao.Passou-se um ano e no mes passado, nao se sabe por qual cargas d'agua, num fim de semana, resolveu aplicar o ponto 1.4 da recomendacao acima citada, pelas ruas da Cidade Velha. De fato saiu recolhendo mesas e cadeiras dos bares que ocupavam pracas e calcadas....Logicamente, surpresos, os proprietarios procuraram reobter seus pertences e saber o por que de tal acao. Nenhum explicacao foi dada, e, a pagamento, a SECON devolveu mesas e cadeiras que voltaram a ocupar as calcadas e pracas...Alguem sabe explicar tal acao contraditoria, inclusive com o que eles mesmo responderam apos receber a Recomendacao do MPE. Tera sido falta de dinheiro????
Por acreditar na necessidade da existencias de leis numa sociedade, em novembro de 2006, recolhemos umas cem assinaturas para fundar uma associacao que defendesse os interesses desta area tombada e de seus moradores....no modo previsto nas leis " com vistas a garantir o exercicio de direitos conferidos as pessoas fisicas e/ou juridicas, sociedades de fato, etc." Este ano a CIVVIVA fez dez anos de lutas, com alguns sucessos e muitas magoas provocadas pela insensibilidade de pessoas que deveriam, ao menos, respeitar o cidadao e defender o que sobrou do nosso patrimonio.... Ultimamente vemos de tudo, menos a defesa da nossa memoria historica, como estabelecem as leis. Sejam os orgaos destinados a isso, que os cidadaos, ou muitos deles, acabaram se contaminando com outras culturas, forcando, desse jeito, o esquecimento da nossa, em vez de defende-la ou, aproveitando para ganhar dinheiro por aqui. Vamos parar para pensar no passado: como eram as nossas casas? quais as cores de seus muros? Tinham janeloes de vidro fume? No nosso carnaval tinha "axe"? Os blocos carnavalescos eram de mascarados ou todos estavam fardados com abada, financiados por tantas firmas e ate por faculdades? Eram bandinhas ou trios eletricos que acompanhavam esses blocos? estamos na Bahia? A quando o Sertanejo? A Cidade Velha foi tombada por ter ainda muitos vestigios do nosso passado, e para defende-la, e necessario, antes de tudo: CONHECE-LA. Sempre foi um bairro metade comercial, metade habitacional, por isso nos fins de semana o movimento era muito menor. A Siqueira Mendes, primeira rua de Belem, num determinado momento comecou a abrigar oficinas de reparacao de barcos e naus, visto que dava para o rio. Suas lojas e oficina se entremeavam com casas de familia, quando elas nao eram em cima das loja. Nunca teve bares, mas portos, sim, ate hoje. Enche-la de bares salva a memoria de quem? Melhor seria, porque mais util, usar as areas abandonadas para fazer estacionamentos, assim as calcadas de lios poderiam reaparecer e o pedestre nao ia continuar a ter que andar pelo meio da rua. Quem hoje ainda vive no bairro, o faz exatamente por ele ser pacato, mas dai chegaram as carretas para servir os locais noturnos e ajudar a trepidar as paredes daquelas casas antigas do entorno. As vans tambem chegaram e o transito ficou mais lento e abusado. Mesmo reclamando para corrigir essa realidade, nao se conseguiu nada. A abertura de locais barulhentos sem estacionamento para seus clientes, so fizeram aumentar a trepidacao e chamar flanelinhas que descobriram a grama da praca do Carmo para estacionar os veiculos dos clientes... e quem se importou? Qual orgao de defesa desse nosso patrimonio chamou atencao de quem permitiu isso, lembrando a necessidade de salvaguardar nossa memoria? E o barulho? Desde quando 'cultura' e tirar o sossego das pessoas? E se aboletar numa porta e fazer barulho, alem de ocupar as calcadas, contrariando o que dizem as leis? (ver art. 63.VII do codigo de Postura, ou o art. 54 da Lei de Crimes ambientais). Hoje, passamos em frente a casas onde uma fumaca de incenso invade as ruas...
o que significa isso? Qual cultura estamos defendendo? A da India? Desde quando ocultamos maus cheiros desse jeito? Nos, lavamos quando fede... Encher os bueiros, e coisa comum em Belem, dai vem gente de fora circular pelas ruinhas da Cidade Velha e as latinhas de cerveja vao parar no chao e, com a chuva, vao direto para os bueiros.... Mas quem limpa? Entupir bueiro e facil, basta ser mal-educado, mas limpar quem ha-de? E desse jeito que querem movimentar o bairro? Ja nao basta o lixo abandonado nos cantos das ruas? dai vem um boteco, fecha a rua, poe cadeiras e mesas nas calcadas e na praca, e impede a passagem do carro do lixo... e o lixo fica de quinta a segunda, esperando o lixeiro a causa de quem veio ganhar dinheiro na Cidade Velha....mas respeitar as leis e o patrimonio, nem tchum... Para arrematar tanta distancia da nossa memoria, quem casa na igreja da Se ou do Carmo, solta foguetes que nem na passagem da Nazica, com a permissao dos padres, ajudando assim a piorar a situacao dos predios no entorno... e dos passaros, passarinhos e periquitos que estao nas mangueias. Fomos contaminados com tudo o que nao presta, com esta vontade de modificar a Cidade Velha. Mas se gostam tanto dela por que modifica-la? Sera que conhecem o art. 216, V, 1 da nossa Constituicao que di\"O Poder Publico. com a colaboracao da comunidade, promovera e protegera o patrimonio cultural brasileiro..." Sera que e desse jeito que pensam de aplicar a lei e conservar o que sobrou??? Na nossa campanha pela SALVAGUARDA DA CIDADE VELHA, feita atraves de banners colocados nas janelas de casas e lojas, uma frase chama atencao: Cidade Velha, mais que um bairro, uma cidade. De fato, salvo raras excecoes, resolvemos nossos problemas aqui dentro. Se nao fosse a inseguranca, ninguem a trocaria por um apartamento, portanto nao estamos falando de gentrificacao, porque o que esta acontecendo nao melhorou em nada a vida dos moradores, mas conseguiu depreciar, e muito, nao somente o valor de seus predios mas as condicoes de vida de pessoas que optaram por viver aqui. Estamos falando de contaminacao; de afastamento do que e a "nossa cultura"; de como sempre vivemos; do que fazem os orgaos que nasceram para defender o que e nosso. Quem quer que queira fazer "cultura', em boa fe, tem que, antes de tudo se aculturar, ao menos conhecendo, alem da nossa historia, as leis, para nao vir desrespeita-las, onde se vivia em paz, nem acabar de contaminar nossa memoria. A CIVVIVA nao nasceu para ser conivente com o que esta acontecendo. Cultura e cidadania nao se faz ignorando as leis. 2017 vai ser mais um ano de lutas.
Ainda estao em exibicao nas janelas das casas e lojas, os banners da Civviva, fazendo um chamamento a realidade da area tombada da Cidade Velha. Aqui as motivacoes principais de tal acao educativa.http://laboratoriodemocraciaurbana.blogspot.com.br/2016/10/querendo-colaborar.htmlDepois da inseguranca e da poluicao sonora, os estacionamentos abusivos, mesmo se bem em vista, sao causa de grandes problemas para o nosso patrimonio, pois ninguem toma providencias serias e duradouras a respeito, faz anos.As tres pracas com igrejas desta area tombada, sao as mais prejudicadas, ha tempos. Primeiro ocuparam as calcadas e o meio fio. Agora, porem, ate a grama esta sendo ocupada....e nao somente para vender comida.Durante o dia, mototaxistas concorrem com funcionarios e frequentadores do Tribunal, da Alepa, da Prefeitura, do MPE, dos Museus do Estado, na ocupacao de todo e qualquer lugar, possivel e impossivel, para estacionar seus meios de transporte. Com uma diferenca: os primeiros tem menos instrucao do que os outros, mas os erros sao iguais.Os mototaxis, no entorno da Pca da Se, fazem o que querem, concorrendo com os taxistas. Os mais cultos desrespeitam as normas no entorno da Pca D;Pedro II e da Republica do Libano (S.Joao).Aqui, em vez, temos um exemplo do que acontece de noite, nos fins de semana ou vespera de feriado, quando os locais noturnos fazem festa de aparelhagem.Nesta foto se ve a parte arqueologica da Praca do Carmo, com os carros ao seu redor. Do lado oposto, na calcada da igreja, carros com o bau aberto aproveitam para poluir o ambiente com sonoridades desagradaveis.Para subir na calcada da praca, sao retiradas pedras do calcamento para ajudar a superar a altura da calcada. Nao somente as calcadas sao ocupadas, mas o centro da praca, tambem, incluindo a grama.Aqui vemos o resultado da passagem de carretas de 21m. Um buraco foi aberto pela Cosanpa, depois que estourou um cano embaixo do concreto que resistia ha anos, na Siqueira Mendes. Uma semana ja se passou, mas o buraco esta la esperando para ser fechado. No meio tempo todos abusam da contramao e ninguem, da Semob ou GM para tomar providencias. Durante o dia, a Praca do Carmo recebe a visita dos pais daqueles que a destroem de noite... e a falta de respeito continua.Esta carreta com quase vinte pneus foi autorizada pelo funcionario da Semob, presente na foto, a descarregar na Siqueira Mendes.Esta carreta com dezenas de pneus e com certeza pesando mais de 4 ton. (como a de cima, tambem), emperrou na frente da Igreja do Carmo e deixou a calcada da praca, quebrada... quem paga esse dano?Reparem esse trio eletrico, que, como os outros no tempo do carnaval, alem da poluicao sonora que provocam, ainda usam um cabo de vassoura para levantar os fios eletricos enquanto passam.... Quem os autoriza, nao sabe disso????Essa e a situacao das pracas e ruas da area tombada da Cidade Velha. Por esse e outros motivos decidimos fazer essa campanha dos banners. Pensamos fosse um modo de colaborar com quem nao passa por aqui quando acontecem esses fatos. Esta nota foi escrita dia 07 de setembro do ano passado. A publicamos somente agora
Neste momento, muitos deles estao dancando noAcai Biruta, uma das outras causas das nossas desgracas, e os carros estao estacionados,tambem, na grama da Praca do Carmo. As Secretarias Municipais, sao outras culpadas, ao nao aplicarem as leis vigentes. Ao nao controlaremo respeito das normas... ao esquecerem o que quer dizer tombamento.Esta area foi tombada, mas quem as tombou, regulamentou otombamento? Esse e um outro problemas aser resolvido. Alias, muitos sao os problemas criados por esse desleixo com onosso patrimonio que esta fazendo 400anos.Por favor, esse bairro e a nossa memoria historica, vamoscuidar dele, em vez de continuar a depreda-lo, descaradamente?Obrigado pelo que puderem fazer.PS; em novembro foi realizada uma reuniao com algumas secretarias municipais e a PM. Foi criado um 'whatzapp' para comunicacoes entre os presentes e os moradores da praca que pouco o utilizaram. Depois veio o carnaval na frente da igreja da Se e esta Associacao que representa os moradores, foi ignorada totalmente. Hoje, a poluicao sonora continua tranquilamente, alem de outros abusos que ninguem se interessa em placar.... O desrespeito das leis continuam, .
e Kreuzberg. Os veiculos sem placa ambiental que circularem pela zona restrita sao multados em 40 euros (123 reais) e um ponto na carteira de motorista, isso se o veiculo nao superar os valores de emissao permitidos. O adesivo necessario para transitar pela area restrita custa 6 euros (18,45 reais) para veiculos alemaes e 12,5 euros (38 reais) para os estrangeiros.Italia: Na Italia, os centros antigos das principais cidades tiveram seu acesso restringido, com a intencao de preservar seu patrimonio historico. A area restrita e chamada de Zona de Trafego Limitado (ZTL), na qual so podem entrar os veiculos com permissoes especiais, geralmente dadas aos moradores, pessoas que trabalham na area restrita e hospedes de hoteis. Em muitos casos, existem sistemas de vigilancia automatica para controlar o acesso e multar os transgressores. Em geral, a restricao aplica-se somente de segunda a sexta no horario comercial, ainda que as vezes seja utilizado o rodizio de carros de acordo com o numero da placa, proibindo a passagem para os veiculos que terminarem em numero par ou impar, dependendo da ocasiao.Grecia: Desde 1982, o transito de automoveis e restrito na area central de Atenas, denominada Dactylios em grego, que corresponde ao anel interno de acesso que circunda a area metropolitana. O objetivo principal da medida foi diminuir os altos niveis de poluicao do ar, produzidos pelo grande congestionamento do transito naquela epoca e pelas condicoes meteorologicas do vale no qual se situa a cidade. O sistema restringe a circulacao de segunda a sexta de forma alternada para os veiculos com placas terminadas em numeros pares e impares. Atualmente estao isentos do rodizio os onibus, taxis, motocicletas, bicicletas, os veiculos alugados e os visitantes com placas de outros paises.Franca: Em Paris, uma das iniciativas para reduzir a contaminacao produzida pelo trafego foi a instalacao de um balao permanente sobre o parque Andre-Citroen, visivel a 40 quilometros, que vai da cor verde a vermelha de acordo com o grau de poluicao. Em marco desse ano, os niveis de poluicao da cidade alcancaram niveis historicos. Para combate-los, a cidade aplicou um teste de um dia para seus moradores: so poderiam circular os veiculos com placas impares em todo o perimetro definido, nao poderiam entrar os caminhoes com mais de 3,5 toneladas, com excecao dos caminhoes de lixo ou os frigorificos de armazenamento de alimentos e so foram liberados sem restricoes os veiculos limpos (eletricos, hibridos ou movidos a gas). A infracao a norma era paga com uma multa de 20 a 50 euros (61 a 153 reais) e, para incentivar ainda mais os parisienses, as viagens de metro e onibus foram gratuitas durante varios dias. A Lei ZAPA proibe a entrada na zona urbana para carros 4x4, carros antigos a diesel e grandes caminhoes. Em 10 anos, o ex-prefeito socialista Bertrand Delanoe (2001-2014) tirou 75 hectares de terreno dos carros para entrega-los aos pedestres, para as bicicletas e outros meios de transporte limpos.Reino Unido: Para lidar com o trafego no centro, Londres aplica a taxa de congestionamento, um imposto cobrado dos veiculos motorizados que operam dentro da Zona
de Pedagio ou Congestion Charge Zone (CCZ), circundada pela London Inner Ring Road, no centro da cidade, de segunda a sexta entre as 7h e as 18h. Os finais de semana, feriados e o periodo entre o Natal e o Ano Novo nao sao cobrados. A cobranca padrao e de 14,6 euros (44,9 reais) por dia para cada veiculo que entrar dentro da zona, com uma multa que varia de 82 a 247 euros (252 a 759 reais) para quem nao pagar. A cobranca e baseada principalmente no reconhecimento das placas. Existem excecoes, entretanto. Os veiculos com 9 ou mais lugares, moto-triciclos e veiculos de recuperacao de ruas nao pagam a tarifa, enquanto as pessoas que moram dentro ou proximas da area podem ter um desconto de 90% na tarifa.Suecia: Estocolmo foi a pioneira no estabelecimento de uma zona de trafego limitada em 1996. Desde agosto de 2007, depois de um referendo com sua populacao, todas as entradas e as saidas da area de trafego limitado estao equipadas com pontos de controle automaticos que funcionam com um sistema de reconhecimento do numero da placa. Todos os veiculos que entram ou saem da area de pagamento, com poucas excecoes, tem que pagar entre 1 e 2 euros (3 a 6 reais) sobre o horario de acesso, entre 6h30 e 18h29. O pagamento maximo diario por veiculo e de 6 euros (18,45 reais). O pagamento pode ser efetuado de varios modos, mas rigorosamente dentro de 14 dias, e nao e possivel pagar nos pontos de controle. E o Imposto de congestionamento de Estocolmo (Ou Trangselskatt i Stockholm, em sueco), um sistema de pedagios urbanos que busca reduzir o congestionamento do transito e diminuir a poluicao ambiental (atmosferica e acustica) no centro da cidade. Os fundos arrecadados sao utilizados para a construcao de novas vias.