thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
habilidoso,ele devera pagar como salario de ..... cinco gerhas, de ..... gerahs comosalario para um ceramista, de alfaiate cinco gerahs, de um artesao de cordasquatro gerahs, de um construtor.... gerahs por dia. 275. Se alguem alugar umanau para fretes, ele devera pagar 3 gerahs em dinheiro por dia.276. Se ele alugar uma nau para fretes, eledevera pagar 2 12 gerhas por dia. 277. Se alguem alugar uma nau de 60 gur, eledevera pagar 1/6 de um shekel como aluguel por dia.275. Se alguem alugar um barco mercante, eledevera pagar 3 gerahs por dia.276. Se alguem alugar um navio de frete, eledevera pagar 2 1/2 gerahs por dia.277. Se alguem alugar um navio de sessenta gur, ele devera pagar 1/6 de shekelem dinheiro de aluguel por dia.278. Se alguem comprar um escravo homem oumulher, e antes de um mes Ter se passado, aparecer a doenca de bens, estealguem devera devolver o escravo ao vendedor, e receber todo dinheiro que pagoupor tal escravo.279. Se alguem comprar um escravo homem oumulher, e uma terceira parte reclamar da compra, o vendedor devera responderpelo ocorrido.280. Se quando num pais estrangeiro um homemcomprar um escravo homem ou mulher que pertencer a outra pessoa de seu propriopais, quando este retornar ao seu pais e o dono reconhecer seus escravos, casoos escravos forem nativos daquele pais, este alguem devera restituir osescravos sem receber nada em troca.281. Se os escravos forem de outro pais, ocomprador devera declarar a quantia de dinheiro paga ao mercador, e manter oescravo ou escrava consigo.282. Se um escravo disser a seu patrao "Nao es meu mestre", e for condenado, seu mestre deve cortar a orelha doescravo.Epilogodas Leis de justica que Hamurabi, o rei sabio, estabeleceu. Umalei de direito, estatuto piedoso ele ensinou a terra. Hamurabi, o rei protetorsou eu. Nao me eximi dos homens, quando Bel me concedeu tal tarefa, com o poderque Marduk a mim concedeu, nao fui negligente, mas fiz deste um instrumento dapaz. Expus todas as grandes dificuldades, fazendo a luz brilhar sobre elas. Comas armas poderosas que Zamama e Ishtar a mim confiaram, com a visao apurada quea mim foi dada por Enki, com a sabedoria que me foi contemplada por Marduk,tenho derrotado os inimigos das alturas e das profundezas (ao norte e ao sul),dominado a terra, trazido prosperidade, garantido a seguranca das pessoas emsuas casas, pois os que perturbam a ordem nao sao permitidos. Os grandes deusesme chamaram, sou o pastor que traz a salvacao, cujo bordao e ereto, a boasombra que se espalha sobre minha cidade. Do fundo do meu coracao, amo a todosos habitantes da terra da Sumeria e Acadia; em meu refugio, deixo-os repousarem paz, na minha profunda sabedoria eu os protejo. Para que o forte naoprejudique o mais fraco, a fim de proteger as viuvas e os orfaos, ergui aBabilonia, a cidade onde Anu e Bel reinam poderosos, no Esagila, o Templo,cujas fundacoes sao tao firmes quanto o ceu e a terra, para falar de justica atoda terra, para resolver todas as disputas e sanar todos os ferimentos,elaborei estas palavras preciosas, escritas sobre meu memorial de pedra,
anteminha imagem, como rei de tudo o que e certo e direito. O rei que governadentre os reis das cidades, este sou eu. Minhas palavras sao tidas em altaconta; nao ha sabedoria que a minha se compare. Pelo comando de Shamash, ogrande juiz do ceu e da terra, que a retidao se espalhe por sobre a terra; porordem de Marduk, meu senhor, que a destruicao nao toque meu monumento. NoEsagila, que adoro, que meu nome seja para sempre repetido; que o oprimido quetenha um caso com a lei, venha e fique diante desta minha imagem como rei daretidao; que ele leia a inscricao e compreenda minhas palavras preciosas. Ainscricao ira explicar seu caso para ele; ele ira descobrir o que e justo, seucoracao se alegrara, e ele dira: "Hamurabi e um governante que e um paipara seus suditos, reverente as palavras de Marduk, que obtem vitorias paraMarduk de Norte a Sul, que alegra o coracao de Marduk, seu senhor, que concedeudons perenes para seus suditos e estabeleceu a ordem na terra. Quando ele leros registros, que ele faca uma prece de todo coracao para Marduk, meu senhor, eZarpanit, minha senhora; e entao, que os deuses e deusas protetores, quefrequentam o Esagila, graciosamente concedam os desejos apresentados aquidiarimente diante de Marduk, meu senhor e Zarpanit, minha senhora. No futuro,atraves das geracoes vindouras, que o rei deste tempo observe as palavras deretidao que escrevi no meu monumento; que ele nao altere a lei que dei a estaterra, os editos que redigi, e que meu monumento nao pertenca ao esquecimento.Se tal governante tiver sabedoria e for capaz de manter a ordem nesta terra,ele devera observar as palavras que tenho escrito nesta inscricao; as regras,estatutos e leis da terra me foram dadas; as decisoes que tomei serao mostradaspor esta inscricao; que tal monarca governe seus suditos da mesma forma, que faleda justica para seu povo, que tome as decisoes certas, elimine os delinquentese criminosos da terra, e garanta prosperidade a seus suditos. Hamurabi, o reide tudo o que e correto, a quem Shamash conferiu as leis, este sou eu. Minhaspalavras sao levadas em consideracao, meus feitos sao inigualaveis; pararebaixar aqueles que se consideravam poderosos em vao, para humilhar osorgulhosos, acabar com a insolencia. Se um futuro monarca prestar atencao asminhas palavras, agora escritas nesta minha inscricao, se ele nao anular minhasleis, nem corromper minhas palavras, nem mudar meu monumento, entao que Shamashaumente o reinado deste rei, assim como Ele o fez de mim o rei da retidao, paraque este monarca reine com justica sobre seus suditos. Se este governante naotiver alta conta minhas palavras, aquelas que escrevi na minha inscricao, seele desprezar as minhas maldicoes e nao temer a colera de Deus, se ele destruira lei que me foi dada, corromper minhas palavras, alterar meu monumento, apagarmeu nome, escrever seu nome no lugar do meu, ou nao prestando atencao asmaldicoes fazer com que outro execute todas estas acoes, este homem, naoimporta que seja rei ou governante, sacerdote um leigo, nao importa o que seja,que o grande Deus Anu, o pai dos deuses, que ordenou que eu
governasse, retiredeste homem a gloria da realeza, que Ele quebre o cetro deste rei, e amaldicoeseu destino. Que Bel, o deus que fixou o destino, cujo comando nao pode seralterado, que fez meu reino grandioso, ordene uma rebeliao que a mao destemonarca nao possa controlar, que o vento derrube sua habitacao, que ele passeanos no poder em lamentacoes, anos de escassez, anos de fome, escuridao semluz, morte de olhos que tudo veem venham ao encontro deste homem. Que Belordene com sua boca potente a destruicao da cidade deste rei, a Que dispersaode seus suditos, a reducao de seu governo, a remocao de seu nome da memoria daterra. Que Belit, a grande Mae, cujo comando e potente no E-Kur , a Senhora quegraciosamente ouve minhas peticoes, no assento do julgamento e das decisoes(onde Bel fixa os destinos), torne os assuntos deste rei desfavoraveis frente aBel, e faca acontecer a devastacao na terra deste rei, destruindo seus suditos.Que Ea, o grande governante, cujos decretos dos destinos da criacao saoacatados, o pensador dos deuses, o omnisciente, que faz longos os dias da minhavida, retire a compreensao e a sabedoria deste rei, que enfraqueca a suamemoria, feche seus rios em suas nascentes, e nao deixe o cereais ou graosnascerem para que a humanidade cresca em sua terra. Que Shamash, o grande juizdos ceu e da terra, que da sustentacao a todos os tipos de existencia, senhorda Coragem de Viver, estilhasse o seu dominio, anule a sua lei, destrua seusdesignios, que a marcha de suas tropas seja a da derrota. Que a este monarcasejam enviadas visoes que prenunciem o desgaste das fundacoes de seu trono e adestruicao de sua terra. Que a condenacao de Shamash caia sobre ele, que a elefalte agua mais que todos os outros seres vivos, e que seu espirito seja o maisbaixo da terra. Que Sin, o deus da lua, o Senhor dos Ceus, o pai divino, cujocrescente da luz mais do que todos os outros deuses, leve-lhe a coroa e otrono; que tal monarca tenha a marca da culpa sobre si, grande decadencia e quenada seja mais baixo do que ele. Que seus anos de governo sejam marcados porlagrimas e suspiros, que a vida seja-lhe tal qual a morte. Que Adad, o senhorda prosperidade, regente do ceu e da terra, meu perene auxilio, retire destemonarca a chuva dos ceus e as aguas dos lagos, destruindo sua terra pela fome eganancia; que tal rei cause o furor de sua cidade, que se transforme em ruinas.Que Zamama, o grande guerreiro, o primogenito do E-kur, que esta a minhadireita, estilhace suas armas no campo de batalha, que Zamama torne o dia emnoite para ele, e deixe os inimigos de tal monarca triunfarem sobre ele. QueIshtar, a deusa das lutas e da guerra, que protege minhas armas, meu graciosoespirito protetor, que ama meus dominios, amaldicoe seu reino com um coracaoraivoso; que na sua grande ira, ela transforme as sorte deste rei em desgraca eestilhace as armas dele no campo de batalha e na guerra. Que Ishtar criedesordem e desuniao para ele, que ela destrua seus guerreiros,
para que a terrabeba do sangue deles e faca surgir pilhas de corpos de tais guerreiros noscampos. Que minha adorada Ishtar nao garanta a tal rei uma vida demisericordia, que ela o coloque nas maos de seus inimigos e que faca com quetal rei seja feito prisioneiro nas terras de seus inimigos. Que Nergal, opoderoso dentre os deuses, cujas forca e irresistivel, que me concedeu inumerasvitorias, no seu poder queime os suditos de tal rei, cortando seus membros comarmas poderosas, reduzindo-o a uma imagem de argila. Que Nintu, a sublime deusade nossa terra, a Grande Mae, negue-lhe um filho, que ele nao tenha um sucessorentre os homens. Que Nin-karak, a filha de Anu, que me concedeu tantas gracas,faca com que seus membros ardam de febre no Ekur, que ele sofra de seriasferidas que nao possam ser curadas, e cuja natureza os medicos nao possamentender ou tratar com ataduras, e tal monarca, como se mordido pela morte, naopossa ser tratado. Que ele lamente a perda da vitalidade, e que os grandesdeuses do ceu e da terra, os Anunaki, amaldicoem os confins do templo, asparedes de seu Ebara (o templo do Sol em Sipar), que seus guerreiros, suditos esuas tropas perecam. Que Bel o amaldicoe com as maldicoes poderosas de suaboca, maldicoes estas que nao podem ser alteradas.Fim doCodigo de Hamurabi.
- Porque agente nao ama o cabelo, nao ama a roupa, nao ama o corpo, nem a cor dos olhos, enfim, nao amamos o fisico. A gente ama o sentimento, a atencao, o carinho e isso nao se ve,se sente. E Por Vc, Que Ele Bate 1 - Adoramos quando voces pegam na nossa cintura. 2 - Quando voces dao beijo no pescoco. 3 - Preferimos garotos engracados e bobos, que nos facam sorrir. 4 - Gostamos de gestos fofos, e inesperados. 5 - Achamos fofo quando nos chamam de pequena, minha linda e princesa. 6 - Gostamos de garotos atenciosos. 7 - Nao gostamos de sentir ciumes, mas adoramos quando sentem ciumes de nos/mas controlavel.8 - Um eu te amo vindo quando menos esperamos. 9 - Atitudes e uma coisa que gostamos em garotos. 10 - Adoramos abracos apertados. estarei com vcs nos momentos q presisarem e nos momentos q n presisarem tbm, eh estarei sempre com vcs *_* ate q a morte nos separe... 05-26/jan - Viagem Africa http://www.caiquenogueira.com/blog/ acessem RETIFICANDO MOTORES Um motor bem regulado funciona melhor e economiza combustivel entao vale a pena manter o motor sempre regulado. Descrevemos como fazer a regulagem geral do motor Willys 6 cilindros em sete etapas seguindo os procedimentos do Manual do Mecanico Willys de onde transcrevemos a maior parte do texto. Esta regulagem era recomendado para a Rural Willys a cada 10.000km ou pelo menos duas veses por ano. Sugiro regular o carburador a cada 6 meses ou sempre que mudar o teor de alcool na gasolina vendida nos postos de combustivel ou quando voce viaja para uma regiao com gasolina diferente. Para regular o motor sao necessarios algumas ferramentas e instrumentos especiais e conhecimentos basicos de reparo e montagem de motores. Vale a pena lavar o motor antes de iniciar a regulagem para evitar a entrada de sujeira no motor. O motor 6 cilindros da Rural e um dos motores mais faceis de regular devido ao facil acesso. ITEM FERRAMENTAS ESPECIAIS E MATERIAL NECESSARIO 1 Lampada de ponto (estroboscopica) 2 Manometro para medicao da compressao dos cilindros 3 Manometro para pressao da bomba de gasolina 4 Chave de vela 13/16" (21mm) 5 Jogo de laminas de calibre para ajustar o platinado e velas 6 Escova de aco para limpar velas 7 Oleo de motor SAE-30 para o filtro de ar 8 Ar comprimido 9 Solvente (ex: querozene) 10 Dinsimetro de bateria (apenas para baterias convencionais) 11 Lima para eletrodos de velas 12 Maquina para limpeza abrasiva de velas 13 Voltimetro 14 Medidor de capacitancia (pode ser multiteste especial) 1 - BATERIA E CABOSComece a regulagem verificando a bateria e os cabos eletricos. - Limpe os bornes da bateria e respectivos cabos- Se houver sulfatacao nos bornes, lave-os com uma solucao forte de bicarbonato de sodio.- Aperte os terminais dos cabos.- Examine, limpe e aperte as conexao do cabo terra da bateria.- Faca o mesmo com o cabo terra do motor (malha de cobre que liga o motor ao chassi)- Examine os cabos isolados quanto ao estado do material isolante.- Meca
a densidade da solucao em cada elemento da bateria usando um densimetro para bateria. Densidade 1,285 indica bateria bem carregada. Densidade 1,225 ou menor indica bateria descarregada, devendo ser carregada com carga lenta. Uma variacao de 0,025 entre os elementos necessita de cuidados especiais.- Verifique o nivel das solucoes que devem estar 1cm acima das placas internas da bateria. Se for necessario adicione agua destilada.- Verifique a carga da bateria com um voltimetro onde cada elemento deve medir 2,2 volts.- Verifique se a bateria esta bem presa ao suporte e se o suporte esta bem fixado na carroceria.- OBS: NUNCA ADICIONE ACIDO A BATERIA- OBS: Quem usa bateria moderna do tipo selado que "nao requer agua" nao precisa se preocupar em medir a densidade. Estas baterias livre de manutencao duram em torno de 3 anos e sao simplemente substituidas quando o aranque comeca a ficar fraco. Algumas baterias seladas (ex: Delco Freedom/Delphi) posuem um visor com uma esfera colorida que funciona como densimetro e indica a carga e condicao da bateria.2 - VELAS- Retire os cabos de ignicao- Desaperte as velas uma ou duas voltas- Limpe o exterior das velas e seus alojamentos no cabecote com ar comprimido para evitar que sugeira entre nos cilindros.- Retire as velas e deixe numa superficie na mesma ordem dos respectivos cilindros.- Inspecione visualmente as velas para verificar se ha sinais de carbonizacao, oleo, superaquecimento etc... Se alguma vela apresentar uma coloracao ou depositos anormais pode significar algum problema no respectivo cilindro. Se as velas apresentam desgaste nos eletrodos, troque por velas novas.- Limpe as velas com solvente e seque-os com jato de ar.- Limpe a rosca com uma escova de aco.- Com o aparelho de teste e limpeza de velas aplique o jato abrasivo seguido de jato de ar.- Lime as superficies de ignicao dos eletrodos.- Calibre a folga dos eletrodos das velas com folga de 0,030" (0,76mm) .- Faca um teste das velas usando o aparelho de teste - Limpe todos os assentos da gaxeta e instale as velas, apertando primeiro manualmente e depois com chave de vela. O aperto final deve ser 26-30 lbs/pe (instale as velas somente depois de medir a compressao).3 - TESTE DE COMPRESSAOA compressao dos cilindros indica o estado dos aneis do pistao e das valvulas de admissao e escapamento. A compressao e medido com um manometro especial de maxima com as velas retiradas.- Mantenha bem aberta a borboleta do carburador.- Instale ou encoste o manometro no orificio da vela como vemos na figura.- Faca girar o motor pelo motor de partida usando um botao remoto de partida.- Meca e anote a compressao de cada cilindro.- Repita a operacao, porem adicionando em cada cilindro, no momento da compressao uma colher de oleo para motor (de preferencia SAE-30).- Verifique a variacao de pressao entre os cilindros. Todos os cilindros devem apresentar a mesma pressao sendo aceitavel diferencas de ate 10lbs/pol2 entre os cilindros. Variacoes de pressao maior que 10 lbs/pol2 pode indicar algum problema em um os mais cilindros. Pressao baixa pode indicar aneis e cilindros desgastados ou valvulas com
vedacao deficiente ou desregulados.- Instale as velas apos concluir as medicoes de pressao.Compressao normal de cada cilindro 120 a 140 lbs/pol2 Compressao minima de cada cilindro 115 lbs/pol2 Variacao maxima entre cilindros 10 lbs/pol2 4 - FOLGA DAS VALVULASVALVULAS DE ADMISSAOAs valvulas de admissao sao reguladas, passando-se uma lamina de 0,018" (0,46mm) entre o balancim e a haste da valvula. Solte a porca-trava do parafuso de ajustagem e com uma chave de fenda, regule a folga. Em seguida aperte a porca trava .Obs: as valvulas de admissao so podem ser reguladas depois que o cabecote foi reapertado quente com torque de 60 a 70 lbs/pe. Para facilitar o giro manual do motor voce pode deixar o motor sem as velas enquanto regula as valvulas.- Retire a tampa dos balancins, no cabecote.- Gire manualmente o motor, deixando a valvula do cilindro no 6 toda aberta e regule a valvula do cilindro no 1.- Com a valvula do cilindro no 5 toda aberta e regule a valvula do cilindro no 2.- Com a valvula do cilindro no 4 toda aberta e regule a valvula do cilindro no 3.- Com a valvula do cilindro no 3 toda aberta e regule a valvula do cilindro no 4.- Com a valvula do cilindro no 2 toda aberta e regule a valvula do cilindro no 5.- Com a valvula do cilindro no 1 toda aberta e regule a valvula do cilindro no 6.- Coloque a junta da tampa dos balancins devidamente embebido em oleo.- Instale a tampa dos balancins, coloque os borrachas anti-ruido com as arruelas e respecitvas porcas apertando com torque de 5 a 7 lbs/pe.OBS: Alguns mecanicos conseguem regular as valvulas da Rural com o motor ligado em marcha lenta mas nao recomendamos este procedimento.VALVULAS DE ESCAPAMENTO- Retire as duas tampas de valvulas na lateral do bloco do motor logo abaixo do coletor de escapamento. Pode ser necessario retirar o coletor de escapamento para facilitar o acesso as regulagens das valvulas.- As valvulas de escapamento regulam-se pelo parafuso e porca de ajustagem, passando um lamina de 0,016" (0,41mm) entre a haste das valvulas e o parafuso de regulagem. A sequencia para a regulagem das valvulas de escapamento e a mesma das valvulas de admissao. Aperte a porca trava apos o ajuste de cada valvula.- Coloque as tampas de valvulas (e coletores de escapamento) com juntas novas.5 - DISTRIBUIDOR E PLATINADO- Retire a tampa do distribuidor.- Verifique se nao ha rachaduras na tampa. Verifique se nao ha desgaste excessivo no "carvao" central da tampa do distribuidor.- Inspecione os terminais dos cabos e os cabos de velas. Troque cabos danificados.- Examine o estado da escova rotativa (rotor)- Faca o teste da capacidade do condensador que deve ser de 0,23 a 0,26 microfarads. Troque se necessario.- Limpe os platinados com uma lima especial e assegure-se que assentam completamente. Troque se necessario.- Meca a folga dos platinados. Coloque o platinado movel no resalto do eixo de cames. Introduza uma lamina de 0,020" (0,51mm) na abertura dos platinados (fig.). Regula-se a folga, soltando-se o parafuso de fixacao ( no 7) e
ajustando-se com o parafuso de regulagem ( no 1). Depois de ajustado, aperte novamente o parafuso de fixacao.- Verifique a tensao da mola do platinado com uma balanca. Com o platinado fechado, comece a puxar a balanca. O platinado devera abrir, mais ou menos 0,020" (0,51mm) quando a balanca marcar 482 a 567 gramas (17 a 20 oncas) .OBS: Se o distribuidor for da marca Bosch entao a folga correta do platinado e 0,014" (0,36mm)- Verifique se ha oleo no feltro do eixo de cames. Se estiver seco, coloque algumas gotas de oleo de motor com uma almotolia.- Passe uma leve camada de graxa fina no sextavado do eixo de cames.- Coloque a escova rotativa (rotor) e a tampa do distribuidor.6 - PONTO DE IGNICAO- Desligue o tubo do avanco a vacuo.- Instale a lampada de ponto sincronoscopica (estroboscopica), seguindo as instrucoes do fabricante.- Ponha o motor a trabalhar em marcha lenta (600rpm).- Aponte a lampada de ponto na polia do virabrequim e verifique se a seta esta marcando 5o antes do ponto morto alto na escala gravada na polia.- Se as marcas nao coincidirem, mova o distribuidor, girando a base para a direita ou para a esquerda, ate obter a coincidencia.- Aperte o parafuso de fixacao do distribuidor. Verifique novamente o ponto.- Ligue o tubo do avanco a vacuo.7 - CARBURADOR- Verifique a pressao da bomba de gasolina com o manometro apropriado (3,5 a 5,5 lbs/pol2 a 1.800rpm).- Retire o filtro de ar.- Retire o oleo sujo do deposito de sedimentacao do filtro e lave o deposito com solvente. Mergulhe o elemento filtrante em solvente e agite bem para que fique limpo. Seque com jato de ar comprimido em sentido contrario ao funcionamento. - Coloque oleo novo de motor (ex: SAE-30) no filtro ate o nivel indicado pela seta. Verifique a junta de vedacao de borracha no filtro e substitua se estiver esponjoso. Nao aperte demasiadamente a porca borboleta para nao deformar a vedacao. - Retire o carburador soltando as duas porcas na base do carburador.- Faca uma limpeza interna do carburador.- Verifique se os gargulantes (gigles) estao desobstruidos.- Regule a altura da boia.- Monte o carburador e instale no motor com uma junta nova.- Coloque o filtro de ar.- Ligue o motor e deixe-o funcionando ate atingir sua temperatura normal.- Regule a marcha lent em 600rpm pelo parafuso de regulagem da borboleta de aceleracao e pelo parafuso de dosagem da mistura (parafuso do ar).Obs: A desmontagem e regulagem das partes internas do carburador requer conhecimento especifico e ferramentas especiais. Consulte o capitulo de carburador no Manual do Mecanico Willys ou leve o carburador inteiro para uma oficina especializada em carburacao para desmontagem e limpeza.----------------------------------------------------REZUMO DAS ESPECIFICACOES DE REGULAGEM MOTOR BF-161 ITEM ESPECIFICACAO Folga valvula de admissao 0,018" (0,46mm) Folga valvulas de escapamento 0,016" (0,41mm) Aperto dos parafusos do cabecote 60 a 70 lbs/pe Compressao normal de cada cilindro 120 a 140 lbs/pol2 Compressao minima de cada cilindro 115 lbs/pol2 Variacao maxima pressao de cada cilindro 10 lbs/pol2 Pressao da bomba de oleo 20 lbs/pol2 a 2.000rpm Pressao maxima da bomba