O principal objetivo do Gerenciamento do Trafego Aereo e garantir voos seguros, regulares e eficazes, respeitando as condicoes meteorologicas reinantes e as limitacoes operacionais da aeronave. O provimento deste servico no Pais esta baseado nas normas e nos metodos recomendados pela Organizacao de Aviacao Civil Internacional (OACI), a fim de manter o Brasil no patamar de seguranca desejado para a navegacao aerea e garantir a prestacao de um servico eficiente a todas as aeronaves que utilizam o nosso espaco aereo.O Brasil tem a responsabilidade de administrar o espaco aereo territorial (8.511.965 km2) e o espaco aereo sobrejacente a area oceanica, que se estende ate o meridiano 10o W, perfazendo um total de 22 milhoes de Km2. Nesse espaco, existem diversos eventos acontecendo ao mesmo tempo, tais como: voos comerciais, voos militares, ensaio de voo, lancamentos de sondas e foguetes, voos de asa delta, salto de paraquedas, treinamento de tiros antiaereos, entre outros. Para garantir a convivencia segura desses eventos, visando a estabelecer estruturas, procedimentos e regras de utilizacao do espaco aereo, deve se conhecer:a demanda de trafego aereo atual e futuraa topografia e a infraestrutura instaladaDa analise dessas informacoes estabelecem-se:As acoes adequadas para cada segmento do espaco aereoAs estruturas para o uso eficaz do espaco aereo - aerovias, procedimentos de subida e descida, delimitacao de areas condicionadas que restringem, proibem ou alertam sobre possiveis perigos aos aeronavegantes.As necessidades operacionais que irao balizar as diversas concepcoes de empreendimentos para a implantacao de orgaos de controle do trafego aereo, equipamentos-radar, auxilios a navegacao aerea, equipamentos de telecomunicacao, bem como o dimensionamento de pessoal operacional, dentre outros.Os espacos onde os controladores de trafego poderao prover a separacao das aeronaves.O Gerenciamento de Trafego Aereo nao e uma atividade unica. Ramifica-se nos tres segmentos especializados relacionados abaixo: O Gerenciamento do Espaco AereoAs acoes desse segmento buscam o uso flexivel dos espacos aereos, com o objetivo de aumentar a capacidade, eficiencia e flexibilidade das operacoes aeronauticas.Para organizar o espaco aereo, existem tres conceitos especificos: Espaco Aereo Controlado, Espaco Aereo Nao-Controlado e Espaco Aereo Condicionado.O Espaco Aereo Controlado: Todos os movimentos aereos sao controlados por um orgao de trafego aereo, no qual os pilotos sao orientados a cumprir manobras pre-estabelecidas, com o objetivo de garantir a seguranca dos voos das aeronaves. Esses espacos sao estabelecidos como: Aerovias (AWY), Areas de Controle (TMA) e Zonas de Controle (CTR).O Espaco Aereo Nao-Controlado: As aeronaves voam em ambiente parcialmente conhecido e sujeitas as regras do ar, porem, nao existe a prestacao do servico de controle do trafego aereo. Sao fornecidos, somente, os servicos de informacao de voo e de alerta. O Espaco Aereo Condicionado: Define ambientes onde sao realizadas atividades especificas que nao permitem a aplicacao dos servicos de trafego aereo.Alem disso, o espaco aereo tambem e dividido em classes. Essa estruturacao e fundamental para a ordenacao do trafego. A partir dela, controladores, pilotos e demais usuarios tem responsabilidades e deveres discriminados de acordo com suas classes.O Gerenciamento de Fluxo de Trafego AereoE implementado quando se excede a capacidade da infraestrutura, aeronautica ou aeroportuaria, instalada. Consiste em adotar acoes necessarias, levando-se em