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e hoje vendem a 30,00 (inflacao de 300%) so porque comecaram a ficar "famosas".Vamos comecar pelo exemplo dos importados:Carter'sHoje, qualquer sacoleira virtual vende conjuntinhos de 5 bodys da Carter's por 50,00. Vale a pena, a malha e deliciosa, levinha, e eles duram a beca. La fora eles sao baraterrimos (12 dolares 5 bodys), e as estampas geralmente lindas.Claro que essas vendedoras nao estao pagando os impostos de importacao, mas deixando o fisco pra la, eu ja comprei e compraria novamente.Baby GapSegue a mesma linha da Carters no quesito malha, levinha, fresquinha. Mas com um plus de opcoes de golinha pola, e o ursinho e sempre muito fofo, se conhece alguem que va passar pelo Free Shop peca um kit com tres pra vc, por 18 dolares, compensa!Vamos para as brasucas:MiniKids: Nao e muito facil de achar, vendia na Alo Bebe mas tem sumido de la. Nao e das mais baratas mas o algodao e otimo, uma malha super resistent e macia que resiste a varias lavagens, esta escrito nas roupas que sao "fios egipicios com jato de ceramica" Sem duvida da pra perceber pela malha essa diferenciacao, e portanto voce acaba tendo que pagar por isso... Bicho Molhado: Essa e mais facil de encontrar, tem na Alo Bebe e e figurinha carimbada com kits de 2 e 3 em todas as feiras de bebe. Problema, os bodys da Bicho Molhado sao com uma malha mais "durinha", e portanto nao sao muito maleaveis, vale sempre comprar um numero acima do que vc compraria. Mas a malha e resistente e boa para o dia a dia.Priscilla PetitAcho que a linha de bodys deles so vende mesmo nas lojs proprias, e acho que so em Sao Paulo. Quando eu conheci tinha apenas uma loja no shopping Market Place, me encantei pelos bodys com desenhos pintados a mao. Eu tenho um monte, mas como o precinho ja foi melhor, eu prefiro comprar na liquidacao deles.
E teve zoologico, e teve playground, teve jogo da memoria e video game, teve jogo de futebol e shopping, muito shopping.Teve primas e primos, teve lanche, brinde do Mc Donalds, teve pipoca em casa, e teve cinema.E agora, no ultimo dia de ferias, ensinando o Di a jogar um jogo de tabuleiro (mas ele rouba) e vendo o Rafa destruir a casinha de blocos de montar.AManha volta a rotina da natacao e escola. Mas com a idade desses pequenos, mesmo a rotina, e sempre uma festa, e sempre ferias.Inveja boa dos meus meninos. Look da Viva o Bebe. Published with Blogger-droid v1.7.2 Quando fiquei gravida de meu segundo filho, foi um enorme dilema. Fazer o quarto junto ou separado?Ate ter certeza de que era outro menino, fiquei em duvida, depois que descobri o sexo comecei a procurar dicas de como colocar os dois juntos no mesmo quarto. O maior problema e que todas as decoracoes de bebe, realmente sao para bebezinhos, bem com cara de bebe, mas no meu caso eu tinha um moleque de 4 anos quase, nao queria que o quarto dele ficasse com cara de nenenzinho.Eu acabei encontrando uma solucao legal que vai ficar para um proximo post.Nesse post vou mostrar a solucao bem legal da minha irma para o mesmo problema, com um agravante, o quarto dela, em um apartamento, e realmente pequeno.Esquecam essas revistas que falam de quarto de bebe pequeno, pensem em um quarto realmente pequeno mesmo (com menos de 8 metros quadrados), onde voce precisa colocar um menino de 2 anos e meio e um bebe e todos os brinquedos e roupas...Um super desafio que ela resolveu de uma maneira muito inteligente.O quarto e bem desse tamanho, esta foto estou na porta e do lado direito tem um armario embutido onde estao as roupas dos dois. Os unicos moveis fora o armario embutido e a cama e o berco. Essa cama "alta" e otima pra questao do espaco, o menino dorme em cima e os brinquedos estao todos embaixo, uma cabaninha de diversao. Reparem que foi grudada na cama uma luminaria da Polishop a pilha, que deixa o cantinho cheio de luz a noite para o meu afilhado brincar a vontade e basta passar a mao para acender. O cesto de brinquedo que aparece a direita e da Tok Stock.Para esconder a bagunca tem essas cortininhas. A cama e da Tok Stock, e ela ainda coloca uma grade adicional para o menino nao cair (ele so tem 2 anos e meio). O caminhao de carrinhos eu tambem tenho um, e em mdf comprado de uma loja de decoracao de bebes. A decoracao e baseada em cores, assim nao fica muito com cara de bebezinho e fica bem bonito, as faixas na parede sao papel de parede e o aviaozinho de madeira foi comprado em loja de decoracao de bebe. Televisao de 20 polegadas, colocada na parede com suporte da Peg e Faca, a prateleira tambem da Peg e Faca, so o bebe que nao pode ver o filme. Mas e o trocador? Esse trocador comprado
na Nayalan (loja de Santo Andre) encaixa no berco, o nenem e bem pequeno quando nasce e realmente nao ocupa o berco todo, o trocador desliza na grade do berco (tambem da Nayalan). As coisinhas foram penduradas nessa cestinha de mdf (da Etna) com um suporte encontrado na Multi Coisas.Berco arrumadinho, cabe um bebe tranquilo ai, mas por enquanto, o pequeno Joao Pedro ainda dorme no carrinho do lado da cama da mamae. Eu nao tirei foto, mas embaixo do berco estao dois cestos de vime, com as fraldas e coisinhas do bebe, sobrando todo o chao para os pequenos brincarem e baguncarem.O resultado ta ai:
As ferias escolares sao ingratas para pais que nao podem parar de trabalhar. Para "compensar" a crianca, a carga de passeios no fim de semana tem que valer a pena.Diego trouxe da escola uma "sacola de ferias", e a responsabilidade de colocar todas as coisas que fez para mostrar aos amiguinhos na volta. Responsabilidade da mae desesperada em tornar a sacola interessante (e nao apenas cheia de sacolinhas de McLanche feliz - que ja tem 3) e inventar cada fim de semana um passeio.Passeio 1Fomos no Shopping Market Place. Fila enorme, tivemos que comprar para uma sessao mais tarde. Enquanto esperavamos havia uma brincadeira de Lego, bem simples na verdade, as criancas podem ficar por 30 minutos montando lego, pouco criativo...O filme em si, Diego do alto do seus 5 anos adorou, riu, mas eu achei que o roteiro foi confuso, o vilao malvado demais (porque ele realmente nao tinha um proposito, apenas o de ser malvado e se vingar, termos fortes para crianca). Enfim, a crianca gosta de qualquer jeito, entao primeiro passeio de ferias ok.So mais 29 para preencher a sacolinha... E as ferias continuam. Esse ano quem esta sofrendo e a vovo, como eu e marido trabalhamos, cabe a vovo e o vovo passearem com os meninos.Nessa semana o passeio foi no Shopping Morumbi, que montou um "Atelier de Arte" para as criancas. As criancas sao divididas por idade, e podem montar um cavalinho de madeira, pintar um quadro, fazer uma pastinha personalzada, enfim, muito divertido.Tem que ter 4 anos pra brincar, meu pequetito, o Rafa ainda nao pode, mas qual nao foi a minha surpresa quando encontrei a foto da vovo com os netos todos no site da Julia Petit!http://juliapetit.com.br/provador-fashion/morumbi-fashion-135/Minha familia fashionVovo, Di e Rafa, Luli e Gabs, o molecada fofa! Olhando as estatisticas do meu blog, percebi que a maioria das pessoas caem aqui, para ver o post do quarto dos meus sobrinhos Aqui.Realmente, quando fui fazer o quarto do meu bebe, junto com o irmao mais velho, passei um bom tempo decidindo como decorar, o que fazer. Eu nao queria nada com muita cara de bebezinho, algo que servisse para os dois.Encontrei na internet uma referencia de uma loja daqui que me agradou muito. Era um quarto com tema de esporte, para dois irmaos, desse Atelier no Campo Belo. (procure pelo quarto "Lucas e Rafael" e babe)Mas, eu ainda estou longe de conseguir bancar essas decoracoes personalizadas assim, so os kits de berco e enfeites, sem os moveis, ja era quase o preco do meu carro...Assim, fomos a caca. Encontramos na Petit Bebe (as lojas Petit Bebe estao fechando em todos os lugares, uma pena, era uma marca que eu gostava muito) um modelo de kit de quarto de carrinho super moderno. E prontinho:Design por Alessandra Souza - DOT DESIGN - http://alessandradotdesign.blogspot.comAchamos pronto todo o kit de berco, trocador, almofadinhas, colcha para a cama do maior, abajur e porta trecos de pendurar na parede. E como era colecao antiga o preco foi interessante.Os moveis, a comoda ja veio do irmao mais velho, as roupas dele foram
para o armario, o berco do irmao mais velho vira caminha americana. "Teriamos" que comprar so o berco, mas fiquei com o berco do filho da minha irma, que ganhou a cama que eu mostro Aqui. O segundo passo foi decidir como organizar os moveis no quarto, com a ajuda do Power Point e uma trena, medi tudo e fiz varios esqueminhas ate chegar no desenho abaixo:Eu adoro azul, e optei por pintar a parede de um azul bem escuro ate metade da parede, e consegui fazer uma faixa com o desenho dos carrinhos acima. A pintura foi feita pelo Super Pai, o quarto era creme, entao ele teve um trabalhao pra deicar tudo azul e branquinho.A faixa depois de pronta foi aplicada com a ajuda da super titia e super vovo, aqui o lema era ECONOMIA e FACA VOCE MESMO.Depois de pintado, colocado a faixa, colocamos os acessorios todos, o porta trecos, o trocador, o mosquiteiro (herdado do irmao), e pra completar o canto do irmao mais velho, um caminhao de MDF para os carrinhos de ferro e um criado mudo com os livros.Tapete "by vovo"O canto do Di com o seu caminhao de carrinhos e o criado mudo de livros.Cantinho do Rafa com a comoda e o porta trecos. A cortina e branca TOK STOK que eu ja tinha e o bando em azul marinho, que pedi para uma tia costureira fazer.O berco com o kit da Petit Bebe e a faixa combinando.Detalhe do trocador, abajur e a faixa.Porta fraldas e "trecos"O enfeite de porta foi presente da titia, adaptado pela mamae (ela comprou os quadrinhos avulsos e eu juntei com a fita).
suas competencias e habilidades que estao sendo colocadas em risco. O capital de conhecimento que nossa categoria acumulou nos longos anos de expropriacao - e nao ha aqui outra palavra - haja visto que, as motocicletas sao os melhores bens que tens - consolidando um trabalho arduo e de alto risco, pode simplesmente ser ignorado, seja pela ganancia de uns, ou ignorancias de outros.E uma consequencia direta de nossas proprias escolhas. Os motoboys resistiram a estes ditames por mais de uma decada. Ignorar hoje que as suas competencias, em organizar seu trabalho diario, suas responsabilidade e seus espacos, e ignorar sua capacidade de sujeitos politicos. E no Brasil hoje, nossa categoria esta vivenciando um processo de politizacao inovador e de afirmacao de sua liberdade de pensar.Nao precisamos de pesquisas para nos informar que parte da categoria nao deseja a regulamentacao, parte dela nao acredita mais e ainda, uma outra, estaria ate mesmo escluida a priori caso se fechar o cerco (como ja ouvimos de alguns representantes da propria categoria, que os representa - ou deveria).A maior parte dos profissionais motociclistas, motoboys e motogirls esperam na regulamentacao uma saida. Esperam dos orgao e instituicoes que sao responsaveis por ela uma resposta. Mais que isto, uma solucao.Lembro, recentemente, que eu estava dentro de um onibus na periferia, indo a casa de uma amigo buscar minha moto e era a hora de se voltar e o onibus estava lotado. Como havia entrado no terminal, estava sentado, duas mocas ficaram ao meu lado. A gravida, cedi o lugar. A que trazia um capacete rosa (ela ia de moto e voltava de onibus ao trabalho), puxei papo. Eram amigas e fomos ate o Joao XXIII conversando. Ambas esposas de motoboys. Nao revelei minhas preocupacoes e pelos problemas que afetam a categoria dos motoboys. Tambem nao disse nada sobre meus quinze anos sobre as duas rodas. Elas viram em mim apenas o professor, que sou. Mas elas me mostraram uma nova realidade. Havia esperanca em suas vidas de esposas de motoboy (elas detestam o termo "motofrete", pelo menos nao fazia sentido quando eu os chamava assim) mostraram uma esperanca que estava nos coracoes destes profissionais e que eles haviam levados as suas familias. Eles acreditavam que a regulamentacao traria novos ares. "Arrumaria a bagunca!" - como disse a gestante.Esta semana, quando voltei a Translig (veja o Relato II), nao tinha mais palavras. Os motoboys tinham debatido e escolhido ao nosso Sarau da 3a Semana de Cultura Motoboy, o tema "Mulheres Motociclistas", em homenagem a nossas guerreiras, motoqueiras, garupeiras, motogirls e motociclistas. A todas elas, nossas homenagens! Parabens!
estudou logistica e agora estudava financas. Era a primeira experiencia trabalhando com os motoboys, mas achava perfeitamente normal o trabalho, ate mesmo gratificante. Percebi que todos o tratavam com muita simpatia, claro, afinal ele nao e responsavel pelo contra-cheque? Mas, brincadeiras a parte. Quando percebemos depois como pudemos curtir e aprender ao mesmo tempo, sobre as pessoas, e sobre o dia-a-dia numa empresa de motoboy. Confesso, minha fala ja nao tinha mais aquele tom professoral, do primeiro encontro, e quando me vi falando sobre os acidentes que tambem havia sofrido voltei por um momento a um sentimento antigo, dos anos que passamos numa empresa de motoboy. Danilo escolhera a palavra Dia-a-dia. Com certeza, disse ele, sobre sua escolha. Era uma palavra obvia, segundo ele dizia tudo sobre o stress, fechadas e confusao, que passamos nos momentos que estamos no trafego. Uma luta, todo dia, concluiu, enquanto que um torcia o punho, mostrando como teve que se defender no corredor. Enrolando o cabo na Av. Reboucas, lembrei dos dois retrovisores que levei certa vez, por que o doido do motorista vinha com a orelha no celular e quase causou um acidente, me prensando, tipo como os motoboys dizem, fui Ninja, levei dois, os plasticos despregaram dos carros como nada voando pelo asfalto a minha frente. Mas contive minhas lembrancas, nao comentei tambem a atitude de nenhum deles. Como na noite anterior eu havia me preparado muito bem, e uma das coisas mais importantes, que tive que decidir foi nao intervir muito na conversa e tentar deixar os motocas falarem e interagirem. Em muitos pontos eles tem razao, em outras, ha alternativas, que sao mais inteligentes, como manter uma boa direcao defensiva no transito, e deixar a emocao de lado. A emocao de andar de moto ja e o bastante, prazer que ninguem nos tirara. Neste momento o Marcos voltara com outra comanda do balcao. Outro motoboy zarpava. A mesa na area dos motoboys ia ficando sem motoboys, restavam agora tres, os outros tantos, agora ja tavam no batente. Alguns, que tem contrato, nao costumam ficar na empresa, e nosso trabalho continua, independente, sem pressa, sem demora. Pedia aos motociclistas que falassem sobre as imagens que lhes ocorriam, quando eles pensavam nas palavras-chave. Eles traziam um leque de imagens, que remetiam ao banco de imagens do site dos motoboys. Pautei mais uma vez qual era nosso objetivo. Falei um pouco sobre o que rolou nas primeira e segunda Semana de Cultura Motoboy. O que e esta cultura? Amadeu que escolhera falar sobre bairro, sorriu e bateu as maos na mesa de felicidade. Manda! Disse ele. Um motoboy saiu empurrado pela cozinha da empresa, ja nao sabia se ficava na conversa, que esquentava, ou se vazava logo para atender um chamado. Amadeu com uma palma da mao aberta ia falando, Alphaville, Osasco, Tatuape. Contava nos dedos os pontos que somaria ate o final do mes. E nesta hora que toda a confusao acaba na cabeca da gente. Como se fosse evidente e natural, ficamos falando sobre nossas competencias. Voce sabia que os motoboys tem habilidades
e competencias?, disse ao rapaz do financeiro, quando sai 10h de la, ainda no portao. Uma arvore na calcada ofertava uma sombra bastante agradavel, na porta da empresa. Missao cumprida. Ia correr agora para a Acao Educativa. A 3a Semana de Cultura Motoboy estava saindo do forno, eu precisava pegar o corredor, subir a Av. Reboucas e Consolacao. Era um dia importe. Fizera novos amigos e nao e todo dia que isto acontece. Amanha eles escolherao um tema?
Quando tratei do paradigma do menor abandonado (post abaixo), lembro que tinha em mente atacar um problema especifico que ronda a nocao de categoria profissional a qual pertencem aos chamados motoboys. Como disse, voce sabia que, ate o inicio do seculo 20, a crianca na sua primeira infancia era considerada um sujeito sem voz - isto e, um sujeito sem direitos? Elas so passaram a serem consideradas sujeitos de direitos apos um longo processo, que culminou no lancamento do Estatuto da Crianca e do Adolescente - ECA, a menos de vinte anos, que, qualificou a infancia como parte do processo de formacao dos individuos, e que teriam que serem ouvidas, mas principalmente acabou com uma distincao que o juizado de menores fazia, entre crianca pobre "menor" e a infancia dos ricos "crianca", onde se estabeleceu os direitos e as responsabilidades que estas tem e os deveres que o Estado tem com esta fase da vida de cada cidadao, independente de sua classe social.Parece meio didatico usarmos o exemplo da infancia no Brasil para tratar de motoboys, mas ha algo de muito semelhante, principalmente quando observamos como sao tratados no seu dia-a-dia. Apesar de existirem, enquanto pessoas, os motoboys vivem situacoes proximas ao do menor abandonado. O sindrome de quem ainda nao encontrou a possibilidade de expressar seus valores e por isto e o tempo todo mal interpretado, ate mesmo pelas pessoas que dizem seus representantes.O proprio termo motoboy e um neologismo. Vejamos: o servico de motoboy foi criado como "bico", e rapidamente se espalhou. E olha que a palavra "motoboy" nem mesmo foi importada, pois ela nao pertence a lingua inglesa, mas foi cunhado no proprio Brasil pela justaposicao da sufixo moto (reducao de "motocicleta") e boy ("garoto", "rapaz" em ingles). Ou seja, garotos e motos criaram uma nova profissao, mas na raiz o termo "motoboy" ja guardava algo que as pessoas nao desejavam levar muito serio, uma vez que a moto nunca foi bem vista pela sociedade, e "garotos", etmologicamente, designa alguem que ainda se encontra em formacao, por tanto, pessoas que nao tem opiniao formada.Ora, como sabemos, muitos querem ver este profissional como alguem "menorizado". Esta ideologia, que nao leva em consideracao a opiniao deles, quer nos convencer de que eles nao tem capacidade de se expressar e emitir sua opiniao. Quem leu o artigo abaixo, onde fiz esta referencia ao menor abandonado, certamente, compreendera onde estamos, e como ha muito interesse por tras de que eles, "os motoboys", continuem a ser considerados assim, nada se faz para levar a eles algum conhecimento. Ao contrario, o que vimos durante este estes 25 anos de categoria foi que, os grupos que detem o poder economico sobre a categoria, tem a todo custo colocado uma mordaca naqueles que pretendem levar a essas pessoas um pouco de esclarecimento. Que no fundo, sao pessoas que sabem que seus direitos nao estao sendo respeitados, que lucram em cima disso, mesmo sabendo que estes tem e tambem reconhecem em suas atividades profissional, suas responsabilidades.E nos estamos diante de um problema e ainda mais complexo, ou seja,
criarem-se criterios para que estes profissionais nao mais tenham perdas no futuro - e, neste ponto, reconhecer, seja por parte dos representantes de classe, mas tambem pelos ditos empresarios - que tambem padecem das ambiguidades que hao por tras da dupla contratualidade - que somos obrigados a ter uma Lei Federal reconhecendo toda a Classe, se quiseremos continuar a sustentar suas familias. Ou seja, o fato da moto (meio de producao) ser dos profissionais leva as empresas a criarem os contratos de aluguel, que, regidos pelo mercado, cria a possibilidade de se ter parte desde mercado operando em duplo regime. Isto significa, enfim, deixar a porta aberta a informalidade.Ha nesta reflexao uma iniciativa muito clara, de aprofundarmos a discussao sobre a nossa profissao, mas nao so isso, faco um convite para quem desejar se manifestar(para isto sugiro o leitor deixar seu comentario abaixo), faze-lo.***Ha uma necessidade latente de pensarmos que so assim poderemos juntar massa critica para que haja uma mudanca estrutural em nosso Setor. O potencial de uma Categoria esta na sua relacao com as demandas que ela cria, e os Profissioanais Motociclistas tem o direito de experienciar a essencia de sua Categoria. Vivenciar aquilo que e sua a especificidade. Para isto passaremos agora a referir o conjunto de suas caracteristicas nao mais pela alcunha "motoboy". Para isto, todos podemos deixar nos envolver com a complexa relacao com que esta nova categoria vem lidando. A partir de suas demandas e de suas possiveis solucoes - ou seja, compreender que este profissional, tendo nele reconhecido o potencial de suas capacidades, e a valoracao em torno deste reconhecimento mutuo (ja que so e valor na relacao, na medida que aquele que toma seus servicos o compreende como algo de muito valor) vem unido a imagem da motocicleta, como expressao de um saber fazer.Abraco e feliz Ano Novo a todos!!
RELATO I A producao da cultura e a criacao de informacao em cenarios poucos conhecidos, deve ser um dos pilares do trabalho de desenvolvimento e formacao de novos territorios. A promocao da cultura na origem e nao apenas como resultados e/ou produtos, significa dar atencao especial a juventude. A cultura e, portanto, direito a parte significativa de uma determinada populacao, por ser parte de sua propria formacao e a juventude tende a representar melhor o lugar de sua producao. Ao chegar hoje na empresa Translig para o primeiro encontro com os motoboy, eu fiquei surpreso com a equipe de motociclistas de la, muitos deles ainda bastante jovens. Uns mais experientes, mas no geral, todos muitos recentes na profissao. O profissional motociclista e aquele que acorda cedo. Quando cheguei, por volta das 8:30hs eles ja tinham tomado o cafe na propria empresa e conversavam animados no espaco reservado da area adaptada para eles, que por sinal era um ambiente bastante agradavel. Acordei hoje um pouco mal acostumado, com o primeiro despertador eu ja estava em pe. Havia uma certa ansiedade em torno desse primeiro contato com os motoboys. O dia comecara estranho: esqueci o capacete encima do portao, quando cheguei a noite, e ele dormiria la, vejam so! Como anda minha cabeca. Fui ver a horas no pulso, o relogio de ponta cabeca! A volta destas ferias estava mesmo sendo complicada. E como eu ja havia me comprometido a ir passar a semana com eles, as 7:30h eu ja estava de pe. Fora muito importante a reuniao que eu tivera com os proprietarios da Translig, sra. Katia e o sr. Raphael, na noite anterior. Achei mesmo que primeiro precisaria estabelecer uma relacao confiavel para o nosso trabalho, que se iniciaria aquele dia. Percebi isto, quando iniciamos a reuniao, os motoboys em roda e em pe a senhora, empresaria deles e bastante prestativa. Os motoboys me receberam muito bem. Creio mesmo que ja me aguardavam. Mas dona Katia fez as devidas apresentacoes. A esta hora. Pela recepcao e os apertos de maos naquele lugar, ja me sentia mais confortavel. Sentamos todos em volta da mesa, recolheram-se os ultimos copos de cafe com leite e o papo rolou solto. Era uma terca feira. Estava tranquila. "Em breve, eles ja nao estao mais aqui.." - Confidenciou-me a sra. Katia, avisando que logo as comandas iam saindo e antes das 10h ja estariam todos na rua. A clientela na regiao tinha um ritmo certo. E os motocas ja conhecem todas as regras para entrarem nos predios com sua prestacao de servico. Houve, portanto, dois momentos, que neste relato devem ficar registrados. No primeiro, apos as apresentacoes, fiz uma breve descricao para os motoboys sobre o canal*MOTOBOY e sua historia. Falei muito brevemente sobre a finalidade do nosso encontro. E sobre o que e a Semana de Cultura Motoboy. E em seguida, como era de se prever, comecamos a falar sobre a categoria. Sobre os problemas do dia a dia e finalmente sobre o processo de regulamentacao, que estao passando estes profissionais.Claro que chegando a este ponto. Todos