Por Fernando ReboucasA borracha em seu estado natural e proveniente da seiva da seringueira, referida como um polimero. A seringueira e uma arvore nativa da Amazonia e sua adaptacao em regioes tropicais da Asia derrubou o ciclo comercial da borracha que havia no fim do seculo XIX e inicio do seculo XX. No decorrer do seculo XX, na Alemanha, criou-se uma tecnologia capaz de fabricar a borracha a partir do petroleo, a borracha sintetica. A borracha sintetica e similar a natural, mas nao possui a mesma resistencia ao calor. Ate os dias atuais, muitos artefatos sao compostos por borracha sintetica e natural.No Brasil, 70% de toda borracha fabricada e destinada para a producao de pneus. A outra parte serve de insumo para a fabricacao de calcados, instrumentos cirurgicos e ate preservativos.Na reciclagem da borracha, o ator principal entre os material descartados e o pneu. O pneu foi inventado em 1845 por Charles Goodyear. O pneu e composto por 10% de borracha natural (latex), 30% de petroleo (a borracha sintetica) e 60% de aco e tecidos de lona.Na Holanda, segundo um estudo realizado pela Universidade de Vrije, em todo o mundo sao fabricados cerca de 2 milhoes de pneus novos por dia, uma media de 730 milhoes de pneus ao ano. Por outro lado, o planeta descarta 800 milhoes de pneus ao ano. No Brasil, sao 17 milhoes de pneus descartados ao ano.No processo de reciclagem do pneu e necessario separar a borracha dos demais componentes por meio de cortes que posteriormente submete a borracha a purificacao em peneiras. Cada lasca cortada e moida e posta em processo de digestao em vapor d agua com produtos quimicos capazes de desvulcanizar a borracha usando bases e os oleos minerais.Em comparacao a borracha original, a borracha reciclada possui caracteristicas fisicas inferiores, serve para a fabricacao de cobertura de areas de lazer e quadras de esporte, fabricacao de tapetes de automoveis, solados de sapatos, colas, camaras de ar, material de limpeza como rodo, buchas e outras pecas de borracha.Um pneu usado tambem pode ser recauchutado com o adicionamento de novas camadas de borracha em pneus carecas. A recauchutagem estende a vida util do pneu em 40% e economiza 80% de energia. O pneu velho ainda pode ser usado no lugar do carvao para geracao de energia.Assista no video abaixo alguns trechos do processo de recauchutagem: Em Budapeste, Hungria, um engenheiro hungaro criou uma tecnologia de reciclagem de residuos solidos de borracha e pneus. Sua ideia foi transformar a borracha em granulos para a formatacao de aglutinados em blocos modulares e transformados em pisos de revestimento capaz de absorver liquidos pela porosidade no material reaproveitavel. Imagens by Ireneusz Irass WaldzikRead more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2292795/Does-bug-look-big-Incredible-super-close-pictures-worlds-colourful-critters.html#ixzz2Nv0Zh1zF Simulado do 3o Semestre de Eletronica Gabaritado Baixe aqui Materiais para a proxima aula LM35 (sensor de temperatura) R$ 5,90BC 548 NPN R$ 0,30BC 558 PNP R$ 0,30LED INFRAVERMELHO (RECEPTOR) R$ 1,50LED INFRAVERMELHO (TRANSMISSOR) R$ 1,50LDR R$ 2,80LEDS DIVERSOS (VERDE, VERMELHO, AMARELO) R$ 1,00 RESISTORES (330, 470, 10k, 4,7k, 1k) R$ 0,50BD 135 R$ 0,90PONTE DE TERMINAIS R$ 2,90FIOS DIVERSOS R$ 0,50 (METRO)POTENCIOMETRO (10k, 5k)