A participacao em atividades como caminhar, correr, pedalar, conhecer lugares pouco explorados e viver grandes aventuras ao ar livre, incentivadas pelo Programa Experiencias na Natureza, do Circuito Vivencias ao Ar Livre, desenvolvido pela Goias Turismo, conquistou um grande numero de atletas goianos e de outros estados e a simpatia da populacao. O resultado do programa e positivo. Na Serra de Caldas, a primeira expedicao, realizada ha um ano, ampliou em 300% a visitacao no local, parte do percurso realizado foi transformada em trilha oficial do Parque e entrou para a lista de produtos turisticos do Estado de Goias. O programa movimenta o segmento do ecoturismo e nestas trilhas, os participantes tambem aprendem a respeitar e preservar a natureza.A Goias Turismo ja possui cooperacao tecnica com a Secima para melhorar, qualificar e promover o turismo nas Unidades de Conservacao do estado como o Parque Estadual Serra de Caldas, Parque Estadual dos Pireneus, Parque Estadual de Terra Ronca, Parque Estadual Altamiro Moura Pacheco e Area de Protecao Ambiental (APA) do Pouso Alto, onde esta o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros. Atualmente esta sendo desenvolvida uma cooperacao internacional com o Servico Florestal Norte Americano (US Service Forest) para melhorar as infraestruturas, legislacao e qualificacao profissional das atividades turisticas que acontecem nas unidades de conservacao.Fonte: http://www.revistabicicleta.com.br/bicicleta_noticia.php?experiencias_na_natureza_movimenta_o_ecoturismo&id=34368 Os freios sao itens essenciais de uma bike. Sao compostos de alavancas (manetes), cabos/conduites de aco ou hidraulicos e os freios em si. Atualmente, o freio a disco e considerado um dos mais eficientes para a pratica de Mountain Bike. Com ele, surgiram novos parametros de dirigibilidade, seguranca e conforto.Contudo, por ser um sistema mais complexo, ele exige maior cuidado e manutencao. Veja alguns procedimentos que todo biker deve ter com seu freio a disco:Confira o desgaste das pastilhas e rotoresAs pastilhas do freio a disco, hidraulico e mecanico, devem ser conferidas com frequencia e trocadas quando atingirem 60% da espessura total original. Isso inclui a base metalica. A espessura varia de acordo com o fabricante, entao, va ate seu mecanico de confianca e peca para ele medir com um paquimetro. Anote o valor e de tempos em tempos confira o desgaste.Caso perceba que e necessario troca-las, nao se esqueca de fazer a queima ou burn-in. Esse procedimento molda corretamente a superficie delas com a dos rotores, garantindo maior eficiencia e evitando o desgaste precoce.Os rotores, assim como as pastilhas, tambem sofrem desgaste e vao ficando mais finos. Com isso, tornam-se mais frageis podendo comprometer a frenagem. A maioria dos fabricantes recomendam que eles sejam trocados quando sua espessura estiver menor que 1.5 mm.Sempre que possivel, limpe as pastilhas e os rotores com um pano, que nao solte fiapos, umedecido em alcool isopropilico. Se essa limpeza for realizada apos as pedaladas, aumentara a vida util. Nao se esqueca que a temperatura do rotor se eleva apos frenagens mais fortes, entao, use luvas para que nao ocorra nenhuma queimadura.Desempene os rotores com as ferramentas certasDesempenar o rotor com as maos durante o pedal, pode ate auxiliar momentaneamente, contudo, fazer isso podera ocasionar danos permanentes ao disco, que provavelmente precisara ser