Era uma aeronave potente, de grande raio deacao, capaz de provocar grande destruicao em alvos inimigos e com grandecapacidade de autodefesa. Quando a pista do Pici ainda estava em fase final de construcao, foi prematuramenteinaugurada por uma aeronave desse tipo, que precisou pousar por se encontrarperdida em relacao a sua rota original. O sobrevoo deste aviao de grandeporte causou panico em Fortaleza. A base do Pici deixou de operar em abril de 1942,quando todo o trafego aereo ja tinha sido desviado para a nova mais moderna emais segura, sem problemas de abastecimento de combustivel e de ventos fortes a base do Cocorote. No seu lugar passou a funcionar a base aeronaval deFortaleza, com tres dirigiveis pousados no Pici.O esquadrao Z9/41 com os tres dirigiveis pousados na Base do Pici. Depois os tres Blimps foram transferidos para Sao Luis - MA. No Cocorote, os americanos construiram alem de umaexcelente pista de pouso (que hoje faz parte do Aeroporto Internacional PintoMartins), um hospital com mais de 50 leitos, hangares, galpoes para avioes,alojamentos, oficinas, capela, arruamento, cassino, residencia para os oficiaissuperiores e para o comandante, e ate um clube, o B-25. Estima-se que mais de500 arvores entre mangueiras, cajueiros e coqueiros foram cortados para aconstrucao desse complexo. A Base do Cocorote que seria uma corruptela doingles Coco Route, Rota do (rio) Coco acabou virando apenas Cocorote. Base Aerea do Cocorote, atual Base Aerea de Fortaleza, no Alto da Balanca A Alemanha protestou contra a instalacao de basesamericanas em territorio brasileiro como ponte para Dacar, na Africa,qualificando a iniciativa americana, como uma nitida violacao da neutralidade.O protesto foi ignorado pelas autoridades brasileiras. De fato, o Brasil so entrouna guerra em agosto de 1942.Os avioes americanos praticamente nao paravam de voar,porque estavam sempre em missoes, fazendo o patrulhamento aereo do litoral dasregioes Norte e Nordeste, do Aeroporto de Ipitanga, em Salvador, de Valdecans,em Belem, na expectativa de identificar e aniquilar eventuais aeronaves ouembarcacoes inimigas. A base area de Parnamirim, em Natal, era a maismovimentada e importante de todas, exatamente por sua posicao privilegiada. Um Blimp em pleno procedimento de voo no Pici. Ao fundo, um grupo de soldados para atraca-lo. Era terminantemente proibido fotografar os Blimps em operacoes de pouso e decolagens. As rarissimas fotos que mostram os dirigiveis nessas funcoes sao do arquivo particular de Jose Mauricio Rabelo Sucupira. Nabase do Pici funcionava o posto de patrulhamento costeiro, a cargo da Marinha,com os blimps os chamados Zeppelins que marcaram epoca sobrevoando a cidade. Naquela epoca o frenesi da guerraera muito grande. Para completar, o barulho dos avioes, sobrevoando a cidade,impregnava o quadro de inquietacao, incomodando muita gente. Nesse burburinho,os acidentes eram inevitaveis, correram varios, alguns dos quais muito graves,com mortos e feridos. Raramente eram noticiados pela imprensa local.Em 1942 foi realizado o primeiro blackout absoluto,apagando-se todas as luzes da cidade, num exercicio de comportamento a serseguido, simulando um ataque aereo a cidade. A Gazeta de Noticias publicouuma nota da Secretaria do Servico de Defesa Passiva Antiaerea, de 16/12/1942,estipulando que, em funcao do Estado de Guerra, o movimento nas ruas deveriaser encerrado as 22 horas; a iluminacao