*publicada originalmente na revista Mais no 20Otransito e um problema para 68% dos paulistanos, mas cada vez maismoradores querem conhecer a cidade que vai alem doscongestionamentosPorCamila Alam Oslongos congestionamentos na cidade de Sao Paulo tem feito muitoscidadaos buscarem alternativas para fugir do transito na cidade,seja utilizando o transporte publico, comprando uma bicicleta ouapostando na caminhada. Segundo pesquisa do Instituto Ipespe, 68% dospaulistanos apontam o transito como o principal problema da cidade ea frota de veiculos na capital ja chega a 7 milhoes mais dametade do numero de habitantes. Para Leao Serva, autor do guia ComoViver em Sao Paulo Sem Carro (ed. Neutropica), colaborar ou naopara o congestionamento da cidade e uma opcao individual. Aindaque milhoes de pessoas permanecam sob o signo do congestionamento,mais e mais adotam saidas individuais para usufruir os beneficiosda reducao do transito, abandonando total ou parcialmente osveiculos particulares, diz. Entreestas as milhares de pessoas que optam por um cotidiano mais leve emSao Paulo, esta Sergio Kalil, socio do restaurante Spot, que ha14 anos optou por ser pedestre. Desde entao, nunca mais teve umcarro na garagem e faz todos os seus programas a pe, ate ospercursos mais longos. O segredo e calcar um bom tenis e mantera disposicao, diz. Sergio fez essa escolha quando mudou-se parao bairro dos Jardins, na zona central de Sao Paulo. Proximo aosrestaurantes dos quais era socio na epoca (alem do Spot, eletambem dirigia o Ritz), colocou as contas no papel e abandonou devez o transito. Ja comprei o apartamento neste localpropositalmente. Nao foi coincidencia ter vendido o carro no mesmodia em que me mudei. O empresario gosta de ressaltar que, emtermos de tempo, uma caminhada pode equivaler a algumas horasperdidas em um congestionamento. Comecar a perceber a cidade comoutros olhos, ja que pelas calcadas podem se esconder lugares quenem sempre vemos quando passamos de carro, tambem e outra vantagem. Apesarde acostumado, Sergio lembra que tambem nao e facil ser pedestreem Sao Paulo. Calcadas esburacadas, falta de faixas de pedestres epassarelas podem ser empecilhos. Uma vez fui andando ate oestadio do Morumbi assistir um jogo. Chegando proximo, naoconsegui fazer uma travessia num local sem passarela. Tive que voltare pegar um taxi, comenta, rindo. As caminhadas tambeminfluenciaram Sergio a parar de fumar. Ano passado fiz 50 anos,dos quais 30 fumando. Agora, tambem caminho melhor. Uma novafilial de seu Spot sera aberta no Shopping JK, cerca de 10quilometros de distancia da sua casa. O trajeto, garante, sera ape. DUASRODAS Conhecera cidade por outro angulo tambem e um dos argumentos dosciclistas, cada vez mais presentes em Sao Paulo e em outros grandescentros urbanos. A fotografa Pamella Gachido, de 26 anos, decidiutrocar o carro pela bicicleta ha quase um ano. Os custos com amanutencao do automovel e algum tempo perdido no transito foramfatores que levaram a escolha, aliados a experiencia que viveufora do pais. Morando em Nova Iorque por um ano, aprendeu por la ase locomover de bicicleta. Minha estadia fora do pais me fezredescobrir Sao Paulo. Voltei decida a tentar viver sem carro epercebi que aqui, muitas vezes, o usamos como uma desculpa, porpreguica mesmo. Vale lembrar que Sao