cientifica. Logo suas ideias foram aceitas pelas industrias americanas e de todo o mundo. Henry Ford Henry Ford, na primeira metade do seculo XX, em Detroit, coloca em pratica as teorias de Taylor, lancando a producao em serie, depois seguida por Alfred Sloan da General Motors. Ao contrario da producao artesanal, nessa concepcao o cliente nao tem escolha. Os fabricantes elaboram produtos para suprirem o gosto do maior numero de pessoas possiveis. O produto e "empurrado" para a populacao. Seu produto mais conhecido foi o Ford Modelo T, produzido com custo reduzido para a sociedade de massa, totalmente aos moldes fordistas-tayloristas. O inconveniente e que todos os carros eram exatamente iguais, ate da mesma cor, o que levou Ford a lancar uma serie de propagandas dizendo que qualquer americano poderia ter o seu Ford Modelo T, da cor que quisesse, contanto que fosse preto. PRODUCAO ENXUTA: O MODELO TOYOTISTA Na producao em serie da Ford ainda vai houve muitos desperdicios de materia prima e tempo de mao-de-obra na correcao de defeitos do produto. Essa estrutura durou ate o final da Segunda Guerra Mundial, quando tambem numa fabrica de automoveis no Japao, aparece um outro sistema de producao - o toyotismo, que se caracterizou pela concepcao "enxuta" (clean, magra, sem gorduras). Esse novo modo de pensar a producao sofreu forte influencia do engenheiro americano W. Edwards Deming, que atuou como consultor das forcas de ocupacao dos EUA no Japao apos a Segunda Guerra. Deming argumentava com os industriais da nacao quase em ruinas que melhorar a qualidade nao diminuiria a produtividade. A proposta e de que o proprio consumidor escolha seu produto. O estabelecimento ou a fabrica deixa de "empurrar" a mercadoria para o cliente, para que este a "puxe" de acordo com as suas proprias necessidades. Ao contrario do sistema de massa, essa outra concepcao de producao delega aos trabalhadores a acao de escolher qual a melhor maneira de exercerem seus trabalhos, assim eles tem a chance de inovar no processo de producao. Com isso, o trabalhador deve ser capacitado, para qualificar suas habilidades e competencias, que antes nao eram necessarias. Dessa forma, os industriais investem na melhoria dos funcionarios, dentro e fora das industrias. A Toyota, ao adotar a concepcao "enxuta" e rompendo com a producao em serie, possibilitouoferecer um produto personalizado ao consumidor. As ferramentas utilizadas eram de acordo com cada proposta demandada pelo cliente. Inclusive, passou a produzir automoveis com larga escala de cores, sem gerar custos adicionais. Os operarios japoneses utilizam uma cartela (kaban, sinal) para indicar ao colega antecedente qual a peca deveria ser produzida e entregue. Dessa forma, conseguem eliminar o estoque e o desperdicio, produzindo somente o que for necessario, JIT - "just in time". Cidade da Toyota, Japao A fabrica centralizada da Ford, que ocupava um enorme espaco, deixa de existir. As fabricas da Toyota, sem necessitar de grande area para estoque, sao descentralizadas em menores proporcoes, interligadas por sistemas de informacao, com sofisticadas tecnologias de informacao e comunicacao. Dois conceitos inovadores que surgiram na Toyota merecem destaque: equipe de trabalho (team work) e