Preparar a empresa. Efetuar o registro de exportador - RADAR ou consultar umaTrading Company.Em conjunto, analisar o mercado para avaliar a viabilidade da exportacao. Uma vez identificado o mercado a empresa deve efetuar uma analise com relacao a precos praticados no pais, diferencas cambiais, nivel de demanda, sazonalidades, embalagens, exigencias tecnicas e sanitarias, custo de transporte, e outras informacoes que influenciarao a operacao. Os fatores culturais sao bem importantes nessa etapa, inclusive, para criacao de embalagens, etc... Depois de identificado o mercado que a empresa deseja atingir, estabelecer contato com compradores (importadores) no exterior, visitar feiras e visitar possiveis compradores (importadores).Ao identificar o importador, enviar amostras catalogo e fornecer informacoes sobre quantidade disponivel, aspectos tecnicos, condicoes de venda, prazo de entrega. Enviar preco unitario da mercadoria, conforme a demanda do importador e iniciar a negociacao.Confirmado o fechamento do negocio, o exportador deve formalizar a negociacao enviando uma Fatura Pro-Forma. Nao existe um modelo de Fatura Pro-forma, porem, temos no Regulamento Aduaneiro art. 557os dados que devem conter no documento. Nela deve constar informacoes sobre o importador e o exportador, descricao da mercadoria, peso liquido e bruto, quantidade e preco unitario e total, condicao de venda (Incoterm) e modalidade de pagamento, meio de transporte. Apos a confirmacao da Fatura Pro-Forma, e emitida a Fatura comercial - INVOICE que da inicio a exportacao. A competitividade global trouxe consigo o grande desenvolvimento da Tecnologia da Informacao - TI, em pensar antigamente na logistica usava-se muito o TELEX, que inclusive deu origem a muitas siglas que usamos em nosso dia a dia, como por exemplo FYI - For your information (Para a sua informacao) como cada letra era cobrada e demandava tempo para envio do Telex, era necessario pegar varias frases e expressoes e transforma-las em siglas. Nos dias de hoje com a TI, ficou mais facil trabalhar, os processos sao mais rapidos, eficientes e eficazes, alem do fluxo de informacoes trocadas com agilidade e seguranca que faz com que diminua os erros durante todo o processo. Algumas contribuicoes da TI: Fluxo total de informacoesDiminuir os custos operacionaisTornar os processos mais ageisFazer com que todos os envolvidos no processo tenham acesso as informacoes Cabe ressaltar que na cadeia de suprimentos a TI e imprescindivel, um exemplo nos TRANSPORTES, faz a gestao e controle de frotas, roteirizacao, e gerencia de risco. Ja nos ESTOQUES, a TI possibilita, atraves de seus sistemas de gerenciamento, controlar a quantidade de produtos, separar atraves de codigos de barras, controlar a entrada e a saida de todos os produtos do estoque, alem de gerar relatorios de controle e desempenho em tempo real. Os Flanelhinas dos NaviosOs praticos, profissionais habilitados pela Marinha que assessoram os comandantes na entrada e saida dos portos, abriram fogo contra armadores. Eles dizem que a tese de que o governo quer flexibilizar a formacao profissional para baixar os precos do servico e falsa e esta sendo plantada por algumas empresas. "O governo federal sempre mostrou zelo com a seguranca da navegacao, da vida humana no mar, das instalacoes portuarios e do meio ambiente. Quando se fala que a