validacao dos resultados obtidos confrontou-se as leiturasdo equipamento da Transpetro com o da Vale. O equipamento da Vale possui outroprincipio de medicao, baseado em diferencial de pressao possuindo contatodireto com a agua do mar.A Tabela 1 apresenta a comparacao entre as medicoes obtidasatraves do ondografo da Vale e do equipamento desenvolvido pela Transpetro paramedir o swell.Tabela 1. Comparacao deleituras do ondografo da Vale com o da TranspetroA figura 9 apresenta o cruzamento dos valores obtidos pelos doisequipamentos.Figura 9. Cruzamento de leituras dos equipamentosOs desvios encontrados sao considerados toleraveis, tendo emvista que o tempo de amostragem, tempo de calculo e principio de medicao saodiferentes entre os equipamentos. Por exemplo, enquanto o sistema da Transpetroesta coletando informacoes para definir a primeira amplitude, o sistema da Valeja pode estar coletando informacoes para definicao de sua oitava amplitude, quepor consequencia terao medias diferentes.2.2 Deslocador Monitor de NaviosDevido a disposicao do TGL como ja mencionado, o navio atracadosofre grande interferencia do swell, fazendo com que os mesmos sejam movimentadoscontra as defensas com maior forca e frequencia. Tal esforco tambem etransferido para o mangote conectado, parte mais sensivel da operacao.Com base nessa situacao partiu-se para a solucao de monitorar odeslocamento horizontal do navio em relacao ao pier, ou seja, medir o quanto onavio ataca as defensas. Baseado nessas informacoes somadas com asinformacoes do ondografo tomar a decisao de manter ou nao o navio atracado noTGL. Ate a implantacao desse projeto, nao havia nenhum monitoramentodessa variavel pelos operadores, a nao ser pelo sentimento do comandante donavio e o capitao de manobras da Transpetro.Como esse movimento horizontal do navio e proveniente damovimentacao vertical do mar (swell) ele apresenta as mesmas caracteristicasapresentadas na figura 6, ou seja, forma picos e vales e tambem apresentaruidos (sub-ondas). Para realizar as medicoes utilizou-se a mesma filosofia quefoi adotada no ondografo, porem neste caso apontamos a antena de outro medidorde nivel tipo radar para o casco do navio. O modelo de transmissor e o mesmoadotado para o ondografo (5402AH1E12SPVNAQ4) e utilizou-se o mesmo algoritmopara os calculos de amplitude media, amplitude maxima, periodo medio e periodomaximo. Fazendo uma analogia com o ondografo a amplitude seria como a diferencaentre a crista e o cavado, onde a crista seria o ponto mais proximo de medicaoentre o radar e o casco e o cavado seria o ponto mais afastado de medicao entreo radar e o casco do navio. A Figura 10 mostra o transmissor de nivel instaladono campo desempenhando a funcao de deslocador, apontado para o casco do navio.Figura 10. Transmissor denivel desempenhando a funcao de deslocador2.3 Sistema SupervisorioTodas as informacoes para tomada de decisao sao disponibilizadasno sistema supervisorio da Sala de Controle do Terminal de Vitoria, podendo serconfigurados alarmes, monitoramento instantaneo das variaveis e consulta adados historicos. A Figura 10 apresenta medicoes disponiveis para o operador nosistema supervisorio.Figura 11. Medicoesdisponiveis no sistema supervisorioAs figuras 12 e 13 apresentam as telas de configuracao dealarmes do Ondografo e do Deslocador respectivamente.Figura 12. Tela deconfiguracao de alarmes do OndografoFigura 13. Tela deconfiguracao de alarmes do DeslocadorAs figuras 14 e 15 apresentam as telas de grafico historico doOndografo e do Deslocador respectivamente.Figura