thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
de ate 500 reais. Um componente pode sair mais caro do que a propria bicicleta e o beneficio sera pouco percebido em razao do desequilibrio na qualidade das pecas, nem mesmo agregando valor a revenda. Nos modelos de ate 900 reais, invista em boas rodas. Desse valor em diante, analise os pontos fortes da bike e consulte as lojas especializadas.> > > PREPARE-SE PARA ELA- -_ Pedalar ate o trabalho ou a padaria ja pode ser um exercicio suficiente para tira-lo da categoria dos sedentarios, mas se voce quer curtir o que a bike pode oferecer de melhor, como os passeios noturnos pela cidade, uma viagem sobre duas rodas ou mesmo trilhas no fim de semana, vai ter que se preparar. "A bicicleta trabalha muito a resistencia aerobica. Na mountain bike, a forca e a agilidade sao mais exigidas, enquanto na de estrada o ritmo e mais constante", explica o professor de spinning Leonardo Barbosa. "Mais do que o tipo de bike, o que determina os diferentes estimulos sao as condicoes do ambiente, como as variacoes naturais do terreno", ressalta Ricardo Augusto, diretor tecnico da assessoria esportiva paulistana Personal Life. Assim, enquanto areas mais planas trabalham mais a resistencia aerobica, montanhas ou grandes aclives exigem mais forca de um trabalho anaerobico. Quem nao pode pedalar ao ar livre tem a opcao de treinar na academia, na bicicleta ergometrica ou em aulas de spinning. Para reproduzir essa variacao de estimulos, a elaboracao do treinamento envolve quatro tipos de treino, com duracoes que vao depender do nivel de cada ciclista (veja a seguir).> > > ESCOLHA SEU TREINO- Endurance ou resistencia- -_Pedale em ritmo constante, com carga leve e continua para trabalhar a 70% da frequencia cardiaca maxima (FCM) ou a 50% da FCM.- Intervalado aerobico- -_Pedale a 80% da FCM em intervalos de dois a oito minutos com o mesmo tempo de descanso.- Intervalado anaerobico- -_De o maximo em tiros de 20 segundos a um minuto. Para cada tempo de tiro, descanse tres.- Resistencia de forca- -_Giro com carga elevada, a 85% da FCM, sem tempo de recuperacao do estimulo. A duracao e variavel ao condicionamento de cada um.- -_Dica: manter o pe preso ao pedal, por meio da sapatilha ou da fivela, aumenta em 30% a eficiencia da pedalada. Mas para evitar tombos e bom treinar bastante o movimento de desprender o pe rapidamente antes de parar.> > > FORCA NO PEDAL - -_Para garantir forca nas pedaladas, trabalhe os musculos inferiores. Segundo o professor Leonardo Barbosa, dois treinos de musculacao por semana alternados com os tres treinos de bicicleta sao sufi cientes para trabalhar a resistencia muscular. Faca tres series de cada exercicio com 12 a 20 repeticoes cada uma: leg press/cadeira extensora (unilateral)/ mesa romana/fleexao de um pe (unilateral)/ abdutores/adutores/panturrilha. Para ficar livre das dores e aguentar mais tempo em cima da bike sem sair torto depois, exercite tambem os musculos superiores.> > >AJUSTES NA BIKE> QUADRO- -_O tamanho e definido com base nas medidas do "cavalo" do ciclista, que vai da virilha ate o pe. Para definir a medida
de quadro ideal para seu corpo, faca a conta: estrada - multiplique a altura do cavalo por 0,65, com resultado em centimetros; MTB - subtraia 10 centimetros da altura do cavalo e divida por 2,54 (resultado em polegadas). Quadro curto: gera mais inseguranca e desequilibrio. Quadro comprido: causa dores na regiao lombar. Um exemplo: seu cavalo mede 81 centimetros, entao o quadro para bike de estrada e 53.> SELIM- -_Para regular a altura, a perna deve ficar totalmente estendida, mas relaxada, com o calcanhar apoiado no pedal. Selim alto: forca panturrilha e virilha. Fica dificil descer da bike. Selim baixo: forca muito a patela, os ligamentos e os tendoes e tira a potencia da pedalada.> GUIDAO- -_Embora muitos usem o antebraco como medida, entre o selim e o avanco (ou mesa) nao ha consenso sobre se a mao deve ficar aberta ou fechada (com a palmadas maos viradas para dentro). Segundo o professor de spinning da Reebok Sports Club Leonardo Barbosa, o melhor e usar o joelho como referencia. Sentado na bike, com um dos joelhos a frente, apoiado no pedal no alto paralelo ao chao: a patela (rotula) deve estar alinhada ao eixo do pedal. Guidao baixo: favorece a performance, mas sobrecarrega os triceps e a palma das maos, alem de tensionar o trapezio e a cervical. Guidao alto: favorece o conforto. Esses ajustes tambem valem para a bicicleta de spinning.> > > PEDALADAS NA RUA- -_Como provavelmente e na cidade que voce vai passar a maior parte do tempo em cima da bike, atencao as dicas para se virar bem no transito urbano. Capacete e acessorio indispensavel a qualquer hora do dia. Para pedaladas noturnas, certifique-se de que sua bicicleta tenha luzes e que sua roupa possua algumas partes reflexivas.> > >NAO PEDALE NA CONTRAMAO- -_Voce pode ate achar que e mais facil para observar os carros, mas e uma forma de aumentar a forca de colisao com eles, no choque frontal.> > >PELA DIREITA- -_A lei diz: "Veiculos lentos a direita". Procure ficar a 1 metro da calcada ou de um obstaculo, como carro estacionado, ainda mais se houver alguem dentro dele. Mude de faixa so em situacoes de congestionamento e observe antes se ha carro ultrapassando e volte rapido a borda da pista.> > >FREADAS- -_O freio dianteiro e mais eficiente e perigoso e voce deve ter o cuidado de nao trava-lo. O traseiro tambem diminui a velocidade, mas, como o peso do corpo e transferido para a frente, ele perde um pouco da sua eficiencia. Se tiver que frear bruscamente, jogue o peso do corpo para tras, segure com firmeza o guidao e module os manetes para que as rodas nao travem.> > > MUDANCA DE FAIXA- -_Jamais faca mudancas bruscas de direcao, que assustam quem vem atras. Antes, certifique-se de que e seguro, olhando por cima dos ombros. Sinalize suas manobras e so cruze na frente de um carro se estiver certo de que o motorista entendeu seu recado. Em cruzamentos, diminua sempre a velocidade - e onde a maioria dos acidentes acontece.> > > CAMBIO-
-_Sempre que voce for mudar de marcha, alivie antes a forca nos pedais, principalmente quando estiver em subidas. Troque uma de cada vez e so volte a fazer forca depois de ter certeza de que a marcha "entrou". Quando se aproximar de um semaforo fechado, lembre-se de reduzir a marcha para favorecer sua arrancada em seguida.> > > CURVAS- -_ Durante uma curva, deve-se frear o minimo e observar antes dela se nao ha areia, oleo ou pocas d'agua, que favorecem um escorregao.> > > CHUVA- -_Redobre os cuidados. Os movimentos nao podem ser bruscos e as freadas devem comecar com mais antecedencia, assim como precisa ser maior a distancia em relacao aos outros veiculos. Nas curvas, se algum ponto se mostrar mais liso, aumente o raio do movimento.> > > SEJA CORDIAL- -_Agradeca as gentilezas dos motoristas e tambem ceda a vez aos pedestres - a bicicleta tambem e um veiculo sujeito as leis de transito.Fonte:Men's Health - http://menshealth.abril.com.brLink Origem: http://menshealth.abril.com.br/fitness/conteudo_486126.shtml
as condicoes de uso. O sinal de que algo esta errado com um cubo e quando apresentar folga.Os cubos modernos das bikes sao compostos por um caixa onde bolinhas de rolamento sao colocadas e prensadas ali por uma porca em forma de cone. Esse contato e todo lubrificado por graxa que com o movimento e calor vai se dissolvendo e precisa ser reposta. Agua de chuva ou rio, que voce atravessa, adianta esse processo.Se voce nao fizer as inspecoes periodicas a graxa se vai, os metais comecam a se desgastarem e as folgas aparecem. Sempre que aparece folga e porque seu cubo ja morreu um pouquinho. Caso marcas aparecam nas superficies do cone ou da caixa, essas pecas precisam ser trocadas. As marcas nos cones sao mais prejudiciais, mas o eixo e os cones podem ser comprados separadamente. Isso ajuda a alongar o uso de um cubo.Equipamento:Chave para cubos, de boca e estreitas. O tamanho pode variar de 13 a 16 mm dependendo do cubo.Chave de boca ou estrela normal. Geralmente tamanho 17.1. Abrir o cuboO cone, que e uma porca, e travado a caixa do cubo por outra porca. Portando sao duas porcas de cada lado. Para abri-la basta segurar o cone com a chave propria para cubos e soltar a porca externa colada a este cone com outra chave. Retire a porca de travamento e depois o cone.A dica aqui e so soltar um lado do eixo e retira-lo pelo outro lado sem mexer nas porcas de um dos lados para nao perder a centralizacao.Ao retirar o eixo, as bolinhas comecam a cair2. LimpezaToda a graxa deve ser retirada com solvente. O miolo do cubo deve ser seco para poder ser inspecionado quanto a riscos e deformacoes da caixa e cones. Para fazer bem a limpeza, use um pincel pequeno e querosene, por exemplo. As bolinhas usadas devem ser descartadas.3. RemontagemPara montar o cubo com as esferas no local, basta encher a caixa do cubo com graxa nova e usar uma chave de fenda com graxa na ponta para pegar as esferas e coloca-las no local. A graxa funciona como um adesivo.Depois que formar um anel de esferas de cada lado, coloque o eixo com cuidado para nao tirar as esferas do local. O eixo e o cone nao precisam estar com graxa, isso ate ajuda a nao puxar alguma esfera para fora do local.Recoloque o cone ate encostar e vedar as saidas das esferas. Coloque a porca de travamento para ficar proxima do cone, mas nao aperte pois voce ainda precisa ajustar.4. AjusteO ajuste dos cones e uma operacao de sensibilidade, metodo e paciencia. O cubo deve estar apertado ao maximo mas mantendo a roda solta. Colocando de outra forma, o eixo nao pode apresentar folga e a roda deve estar rodando livremente.Para isso voce segura o eixo pelo lado que nao foi mexido e aperta o cone. Mesmo com a mao voce ira conseguir o ajuste certo. O problema vem quando voce aperta a porca de travamento. Para dar o travamento, ela aperta um pouco mais o cone,
prendendo a roda as vezes.Assim que voce consegue o ajuste com o cone, segure firme o lado que acabou de ajustar e encoste a porca de travamento. O ideal e conseguir apertar a externa sem mexer no cone.Como isso e quase impossivel, a manha e, assim que achar o ajuste, soltar uns 5 graus o cone para que quando o aperto for feito ela volta pro lugar certo. Primeiro voce trava o lado que estava solto e depois faz um aperto geral pelas porcas de travamento. Esse final deve fazer os cones chegarem ao ponto certo.E aqui que entra a sensibilidade. Geralmente e necessario praticar bastante para pegar o jeito e conseguir o ajuste sem muitas tentativas.http://www.ondepedalar.com/escola_bicicleta/mecanica_bike/manutencao_do_cubo_dianteiro_bicicleta.html
das aulas emgrupo e a oportunidade de socializar e dividir as dificuldades passadas naeducacao dos caes com outros donos, pois assim sempre que alguem estiver maisadiantado servira como fonte de motivacao para as novas duplas. Ao terminar ociclo de aulas, caso voce queira continuar com essa troca de informacoes epossibilidade de conhecer novas pessoas e caes ou simplesmente ir para um nivelmais avancado no treinamento do seu cao, voce podera continuar basta adquirir mais umciclo de aulas. Caes a partir de 3 meses poderao participar das aulas, todos os caes deverao estar vacinados oproprietario devera se apresentar com uma roupa confortavel , calcados baixos, os caes deveraoutilizar coleira ou peitoral levar para as aulas os brinquedos e petiscos preferidos do cao . Fica vedada a participacao de caes excessivamenteagressivos. Em dias de chuvas sera marcada nova data para aula. Entreem contato conosco.Vantagens das aulas em grupo Custo x Beneficio Socializacao Aulas descontraidas
continuar o trio, dessa vez com Watts nos baixos. A partir dai, influenciado por nomes como James Jamerson, Tony Newton e Bob Babbit, inicia sua historia como baixista. Em 1974 recebeu o convite para assumir os baixos na banda de Stevie Wonder, mantendo-se no cargo ate os dias atuais. Segundo o site oficial do baixista, foi usando Fender Precision 74 e 79 e Music Man StingRay (ainda usado em estudio) que Watts registrou seus maiores sucessos no baixo. Usou tambem baixos Aria Pro, Yamaha, Fender Jazz Bass e um B.C Rich. Atualmente, seu set e composto por baixos Bossa de 4 e 5 cordas, Copolla LG-5 Classic e Crewes de 5 cordas. Tambem e Endorser dos baixos Alleva Coppolo, baixos Bossa USA, Cordas Elixir e amplificador Hartek Hi Drive. Stevie Wonder canta I Just Called TO Say I Love You com Nathan Watts no baixo.
Ola galera, depois de algum tempo sem postar no blog, me senti inspirando assistindo aos shows do Rock in Rio. Entao, vou comecar uma serie de postagens sobre os baixistas das principais atracoes do festival. Comecando com o veterano BOB BIRCH, da banda do Elton John. Nasceu em 1956, em Detroit, Michigan, EUA, com nome Robert Wayne Birch. Iniciou cedo na musica, estudando saxofone, porem ainda na juventude teve contato com o baixo eletrico, vindo a se tornar um baixista bastante requisitado. Entrou para a banda de Elton John em 1990, porem, mantendo o trabalho com outos artistas nos periodos em que nao se apresenta com o cantor ingles. Birch apresentou-se no RiR com um baixo Sting Ray 5. Saca so alguns nomes que ja o escalaram para os graves, ao vivo ou em estudio (lista bastante resumida): Billy Joel Brian Adams Lionel Ritchie George Michael Eric Clapton B.B. King Brian May (of Queen) Sting Tina Turner Phil Collins Stevie Wonder Backstreet Boys Joss Stone John Mayer Ray Charles Confira ele com Elton John no RiR, tocando Saturday Nights Alright. Confira outros baixista do Rock in Rio: CLIQUE AQUI! (CLIQUE AQUI CONFIRA OUTROS BAIXISTAS DO ROCK IN RIO) Segundo as informacoes da Wikipedia ( hehehe ), o nome verdadeira dessa figura epica do metal e Ian Fraiser Kilmister. Nasceu em 1945, na Inglaterra. Foi roadie de Jimie Hendrix e da banda Hawkwind, onde estreou como baixista, substituindo o baixista oficial da banda que faltara ao show. Com o Motorhead ja se vao mais de 30 anos de carreira, onde comanda os graves, canta e compoe. A banda, uma das mais esperadas do festival, tocou na noite do metal e mostrou porque ha tanto tempo se mantem entre os destaques do genero. Como sempre, Kilmister usou Rickenbacker (carregado com bastante distorcao) que sempre o acompanha e que ja faz parte do seu visual metaleiro. E o video da musica Ace of Spades, no RiR: Norte-americana, nascida em 1984, Esperanza se apresenta como cantora e baixista. Comecou na musica ainda crianca, tocando violino, influenciada pela mae. Trilhando os caminhos do jazz, nao deixa disfarcar a influencia brasileira na sua musicalidade. Tocou com grandes nomes da musica, como: Pat Metheny, Joe Lovano, Michel Camilo e Donald Harrinson. Tambem leciona no conceituado Berklee College Of Music, em Boston. Mais recentemente, na ultima edicao do Grammy, Spalding surpreendeu ao desbancar Justin Bieber como Artista Revelacao. Com tres albuns gravados, Junjo (2006), Esperanza (2008) e Chamber Music Society (2010), Esperanza Spalding surge como uma das grandes promessas da musica, cantando em ingles portugues, espanhol e tocando contrabaixo incrivelmente bem. Vale a pena conferir o trabalho dessa sencional musicista. Confira aqui alguns videos de performances ao vivo de Esperanza Spalding. Esperanza tocando e cantando Coisa feita' de Joao Bosco Esperanza cantando em portugues, Ponta de areia, de Milton Nascimento (VEJA OUTROS BAIXISTAS DO ROCK IN RIO AQUI)Michael Peter Balzary, mais conhecido por FLEA, nasceu em Melbourne, Australia, em 1962. Membro fundador do Red Hot Chili Peppers, Flea tambem toca trompete e se aventura com ator. Comentarios sobre as suas
habilidades tecnicas sao dispensaveis, visto que toca com estilo bem proprio. De grooves alucinados a riffs e solos simples e melodicos, Flea deixa sua assinatura baixistica em cada musica do RHCP.Utiliza nos shows os baixos Modulus FB4, com as suas especificacoes, e possue a sua propria grife de baixo, os Fleabass, direcionado jovens iniciantes.Confira video com a performance de Flea na musica By The Way, no RiR:
Modulos Operacionais dePassageiros (MOPs), compostos por salas de embarque e desembarque, pela empresavencedora, a baiana Life Construtora. A reforma, orcada em R$ 2,1 milhoes,devera ser entregue no proximo 22 de julho, data em que a cidade comemora 102anos.Atualmente, de acordo com aEmpresa Brasileira de Infraestrutura Portuaria (Infraero), o aeroporto deJuazeiro possui capacidade para receber 150 mil passageiros por ano, tendoregistrado, em 2012, um movimento de 451 mil. Com a ampliacao, o espaco devera comportarcerca de 800 mil passageiros anualmente. Com a conclusao dos dois modulos ealgumas reformas internas no terminal de passageiros, creio que vamos conseguiratender a nossa demanda, avalia Roberto Germano, superintendente do aeroportoOrlando Bezerra de Menezes.Roberto Celestino, secretario deDesenvolvimento Economico e Turistico de Juazeiro do Norte, classifica a obrade ampliacao como emergencial e provisoria. Essa era uma obra para atender aessa demanda urgente. Para se ter ideia, o nosso terminal e o que transportou(em 2012) mais passageiros por metro quadrado no Brasil, diz. SegundoCelestino, a intencao e que seja construido um futuro terminal de passageiros,com capacidade para 1,5 milhao de pessoas e inicio das obras previsto para2015.Alem disso, informa o secretario,o aeroporto de Juazeiro tambem recebera uma reforma em sua pista de pouso, aser realizada com recursos provenientes do plano de investimentos do GovernoFederal para a aviacao regional, atraves da Secretaria de Aviacao Civil (SAC).Apesar de precisarmos de um terminal de passageiros maior, o que precisamosmais e de uma melhoria na nossa pista. E uma pista que nao permite descer nem omenor aviao cargueiro em operacao no Brasil. Ainda assim, Juazeiro transporta muitacarga nacional atraves do aproveitamento dos poroes em aeronaves depassageiros, completa Celestino.As obras de ampliacao doaeroporto Orlando Bezerra de Menezes estavam paradas desde meados do anopassado, quando a empresa Eurobravin, construtora responsavel pelo projeto,abandonou a reforma, que possuia prazo de entrega estipulado para setembro de2012.Segundo a Infraero, a empresa descumpriu o queestava previso no edital de licitacao e teve o seu contrato cancelado.FONTE: O Povo Online
cinco unidades para melhorar a vida nas comunidades,incentivando e fortalecendo o artesanato e a gastronomia produzidos pelapropria populacao, alem de fazer com que essas comunidades possam gerar maisemprego e renda".Para o presidente da Cooperfam, Airton Aloisio Kern, "aresponsabilidade e grande e, apesar de neste primeiro momento ser mais trabalhopara a gente, contaremos com a parceria do Sebrae e do Senac para a capacitacaoe desenvolvimento das acoes.Na noite de ontem, quarta-feira, 3, apos a assinatura do Termo de Uso -que passou os equipamentos para a responsabilidade da Cooperfam - o GovernadorCid Gomes, acompanhado do Secretario do Turismo, Bismarck Maia, e demaisautoridades, percorreu o trecho de 14, 21 km que vai da localidade LadeiraGrande, onde fica o primeiro abrigo, ate Penedo, local do segundo ponto deapoio. O roteiro religioso Caminho de Assis foi idealizado com o objetivo detransformar a rota de peregrinacao a Caninde em um produto turistico completo.Para tal, foi criado um cenario para que os peregrinos tenham uma boaacolhida e a seguranca necessaria para o prosseguimento tranquilo da viagem. Ascinco estacoes do roteiro sao espacos que representam, simbolicamente, a vidado Santo e propicios ao recolhimento espiritual. Possuem areas para reflexao,materializando cada passagem. As estacoes estao localizadas em Lagoa Grande,Massape, Lagoa do Juvenal, Inhuporanga e Caridade.FONTE: Secretaria de Turismo do Ceara
informar sobre oseguro do veiculo e sua cobertura para danos a terceiros, que nao estaoincluidos nos seguros de viagem. Osvaldo Nascimento aponta que a maioria doscasos de acidentes que chegam as seguradoras envolvendos turistas brasileirosno exterior estao relacionados a conducao de automoveis.A Fasantur tambem disponibiliza Seguro de Viagem Nacional e Internacional, faca-nos uma consulta e nao deixe de viajar com seguranca e tranquilidade. Informacoes e Cotacoes: (85) 3032-8807Adaptado de: g1.globo.com
A capital cearense esta prestes a receber o primeiro dos grandes eventos mundiais que vao divulgar os destinos turisticos cearenses nos cinco continentes, a Copa das Confederacoes 2013, que vai ocorrer de 15 a 30 de junho em seis cidades do Brasil.Segundo estimativas da Secretaria do Turismo do Estado do Ceara (Setur CE), por meio da sua Coordenacao de Estudos e Pesquisas, o fluxo turistico no mes da competicao sera de em media 265 mil turistas, um crescimento de 30,8% em relacao mesmo periodo de 2012. Destes, 5.235 sao estrangeiros, que ja compraram ingressos ate o dia 15 de maio.Ao todo, 4,7% dos ingressos vendidos para os jogos da Copa das Confederacoes em Fortaleza foram adquiridos por turistas estrangeiros. O percentual divulgado no ultimo balanco de venda de ingressos da FIFA aponta que a Capital Cearense sera a sede que vai receber o maior numero de visitantes oriundos de outros paises, seguida de Rio de Janeiro (3,6%) e Belo Horizonte (3,1%).Estes turistas vao poder atestar o trabalho de qualificacao de espacos e pessoas empreendido pela Setur CE desde 2007, que resultou em obras que impulsionam o turismo como instrumento de desenvolvimento economico e social, tais como o Centro de Eventos, as duplicacoes das CE 040 e 085, e o Acquario, alem de 53 mil profissionais e gestores da cadeia produtiva do turismo qualificados.Para a Copa do Mundo FIFA 2014, tambem vao ser capacitados 600 taxistas de Fortaleza, que alem de linguas estrangeiras, vao aprender historia local, etiqueta, informacoes e servicos turisticos e nocoes de qualidade no atendimento ao cliente.REDE HOTELEIRA COM MAIS DE 43 MIL LEITOSA rede hoteleira tambem esta preparada para receber os torcedores de fora: com mais de 43 mil leitos em Fortaleza e cidades em um raio de ate 150 quilometros de distancia, o numero supera as expectativas da organizacao da competicao, que e de 40 mil.Somente na capital, sao 27.745 leitos. Somados aos 16.054 nos municipios proximos, sao 43.799 leitos, capazes de receber ate 329.620. Alem destes, estao em implantacao em Fortaleza tres hoteis que juntos vao oferecer outros 1.858 leitos e receber ate 13,6 mil hospedes, e vao estar prontos ate a 2014.FONTE: SETUR-CE O Papa Francisco tera uma agenda cheia de atividades em sua primeira grande viagem internacional, em julho deste ano. A programacao no Rio de Janeiro, por ocasiao da Jornada Mundial da Juventude Rio2013, inclui desde Atos Protocolares, como o encontro com a presidente do Brasil, Dilma Rousseff, ate a visita a uma comunidade carente, em um hospital e a jovens detentos.Chegada e primeiros atos oficiaisO Papa chegara ao Brasil o dia 22 de julho, segunda-feira. A acolhida oficial sera feita no Aeroporto Internacional do Galeao/Antonio Carlos Jobim, a partir das 16h. Logo apos, havera uma cerimonia de boas vindas no jardim do Palacio Guanabara, onde o Santo Padre dara o seu primeiro discurso. No local, havera a recepcao protocolar das tres esferas de governo. A recepcao protocolar sera feita pela presidente da republica Dilma Rousseff, pelo governador do Estado do Rio de Janeiro, Sergio Cabral, e pelo prefeito da cidade, Eduardo Paes.A Residencia