Psicologia Escolar Basicamente o Psicologo Escolar age como um facilitador do processo ensino-aprendizagem, atuando junto a direcao e coordenacao da escola, professores, funcionarios, estudantes e pais. Apesar de muitos ainda confudirem, a Psicologia Escolar nao e Psicologia Clinica ou Psicopedagogia dentro da Escola. A atuacao do Psicologo escolar e mais macro, e visa trabalhar a instituicao como um todo, sempre dentro de uma perpectiva critica. Psicologia do TransitoA psicologia do transito estuda os processos psicologicos, psicossociais e psicofisicos relacionados aos problemas de transito, elaborando e aplicando tecnicas psicologicas, como exames psicotecnicos, para a determinacao de aptidoes motoras, fisicas, sensoriais e outros metodos de verificacao, para possibilitar a habilitacao de candidatos a carteira de motorista e colaborar na elaboracao e implantacao de sistema de sinalizacao, prevencao de acidentes e educacao de transito. E importante ressaltar que, a Psicologia do transito e um ramo da psicologia experimental que investiga, analisa e estuda os comportamentos humanos de deslocamentos individual ou coletivo (motorizados ou nao) em funcao de um conjunto de normas, regras, leis ou convencoes que visam assegurar a seguranca e a integridade daqueles que se locomovem tanto em ambiente natural quanto construido. Para alcancar os seus objetivos a Psicologia do Transito entende que o transito e composto pela interacao entre tres grandes subsistemas: o homem, a via e o veiculo e que uma locomocao segura e organizada envolve tres elementos principais: engenharia, educacao e policiamento/legislacao.Mas aponta que o homem, com seus multiplos fatores sensoriais, motivacionais, emocionais e de personalidade, e o maior responsavel pelas diferentes causas dos acidentes de transito.A maioria dos acidentes de transito estao relacionados com as falhas humanas, com os atos inseguros dos motoristas e com as condicoes de inseguranca do ambiente ( condicao dos veiculos, via, transito). Os acidentes de transito,atraves da falhas humanas, podem ser reduzidos e evitados com: 1.Treinamento e educacao;2.Ajustamento pessoal (equilibrio emocional, uma atencao acentuada e postura do condutor);3.Supervisao e disciplina para por em pratica a direcao defensiva;4.Uso de equipamentos de seguranca e protecao.Os acidentes de transitos por atos inseguros do motorista, esta relacionado com a atitude do condutor que contraria as normas de seguranca ou o bom senso ( ex: dirigir em alta velocidade, fazendo rachas, avancar sinal vermelho, conservar automatismos incorretos, imprudencias, etc)Ja os acidentes de transitos por condicoes inseguras, nao se referem as condicoes fisicas ou acoes do condutor, mas sim as condicoes perigosas do ambiente, que podem causar um acidente como: chuvas, neblina, pista escorregadia, lombadas, buracos na pista, sinalizacao precaria, etc.FATORES HUMANOS QUE INFLUEM NA OCORRENCIA DE ACIDENTES:Quando falamos em fatores humanos devemos pensar em tracos de personalidade, condicoes fisicas e psiquicas, influencias internas e externas, doencas cronicas ou passageiras e refletirmos sobre os danos causados pelo stress, tao comum em nossos dias e sobre o qual, muito de nos tao pouco sabe.Precisamos analisar os comportamentos inadequados que certos motoristas apresentam e procurarmos entender as causas, os porques e ajuda-los na mudanca desses comportamentos. Para um melhor entendimento, citarei alguns tipos de motoristas que encontramos em nosso dia a dia.MOTORISTA DEPRESSIVO:Apresenta alto grau de desmotivacao, nao possuindo muitas vezes, interesse pela