de energia no decorrer da historia, sendo esta: a energia, capaz de produzir trabalho mecanico, eletrico ou termico.A Revolucao Industrial (tambem interpretada como uma revolucao energetica) proporcionou a substituicao da habilidade manual e forca muscular por processos mecanicos. Navios, ferrovias e industrias consumiam grandes quantidades de energia antes obtidas pela queima do carvao na qual, o ferro das maquinas e ferrovias era obtido nos altos-fornos da siderurgia.Alem de servir de combustivel para automoveis, avioes e tratores, o petroleo que adquiriu grande importancia na estrutura energetica dos paises industrializados devido a difusao dos motores de combustao , tambem e utilizado como fonte de energia em usinas e industrias.Os combustiveis fosseis fontes energeticas geradas pela fossilizacao de material organico sao fontes renovaveis finitas, ou seja, nao-renovaveis, sendo os mais importantes o carvao, o petroleo e o gas natural. Portanto, a queima desses combustiveis, mesmo em pequena escala, libera gases poluentes na atmosfera, inclusive os gases de estufa, na qual, acarreta danos ambientais.Contexto Historico do Petroleo No BrasilAs crises do petroleo ocorrida em 1973 e 1979 mudaram o rumo da historia. Ate o inicio de 1970, a Petrobras concentrava os investimentos em seu parque de refino, mas o preco do petroleo no mercado internacional era baixo demais para justificar grandes investimentos em pesquisa e prospeccao do oleo no Brasil. No entanto, o petroleo despontou na decada de 1980 como o grande vilao da balanca comercial brasileira transformando a auto-suficiencia com relacao ao combustivel em prioridade nacional, na qual, demandou grande esforco tecnologico por parte da Petrobras resultando na descoberta de promissoras bacias petroliferas na plataforma continental. Todavia, o petroleo produzido no Brasil, no final da decada de 1990, ja correspondia a mais de 75% do que era consumido no pais.Decorrente do ciclo do acucar que durou 150 anos e que no Brasil teve a industria acucareira remontada a meados do seculo XVI, o pais tornou-se um grande produtor de acucar desde a Colonia. A partir da decada de 1970 ocorreu a expansao da cultura de cana-de-acucar no Brasil, pois o governo brasileiro, em 1975, apos a primeira crise do petroleo, visou a substituicao da gasolina pelo alcool nos carros de passeio lancando o Programa Nacional do Alcool (Proalcool) em 14 de Novembro de 1975.O Brasil, sendo o pioneiro no uso em larga escala deste alcool (etanol) como combustivel deveria suprir o pais de um combustivel alternativo e menos poluente que os derivados do petroleo, mas acabou sendo desativado na epoca devido as descobertas das novas bacias petroliferas.O Proalcool incentivava o aumento da producao de alcool de cana-de-acucar prevendo a concessao de uma serie de beneficios financeiros aos plantadores de cana e aos donos de destilarias, principalmente aos da Regiao sudeste. Os incentivos tambem foram repassados para as industrias automobilisticas que passaram a produzir carros movidos a alcool, assim como repassados beneficios fiscais aqueles que se dispusesse a comprar esses veiculos.Em 1986, o Proalcool atingiu seu auge quando o consumo do alcool combustivel ultrapassou o de gasolina automotiva. Entretanto, a reducao dos precos internacionais do petroleo colocou limites para a substituicao da gasolina, acabando por arrastar