Bem, aconteceu na ultima semana, aqui em Ctba, o 6o Congresso Internacional de Bioenergia, aqui em cima, voces ficam com um video do mes passado, onde um dos organizadores falam sobre o principal objetivo do Congresso, que e tratar sobre a destinacao dos residuos da industria e discutir sobre novas fontes de energia. A UTFPR, contou com um estande pra falar sobre o escritorio verde, o Eco Trailler e o carro eletrico. Veja mais em: http://www.utfpr.edu.br/estrutura-universitaria/diretorias-de-gestao/dircom/noticias/noticias/campus-curitiba-participa-do-6o-congresso-internacional-de-bioenergiaBjosTchu =D Galeraa, como prometido, apesar de atrasado, escreverei como foi a "minha hora do planeta".Eu demorei um pouco pra escrever, porque digamos, ela nao foi a mais produtiva!!!Na verdade, logo quando deu 20:30 eu fui nanar!! Digamos, eu estava um pouco cansada, tinha acordado as 4 da manha pra terminar o trabalho de genetica ( que acabou nao sendo recolhido). Entao, estava cansada e acabei pegando no sono, so acordei no domingo!!!Como eu disse, ela nao foi produtiva, mas apaguei as luzes e antes de ir pra cama, dei uma olhada pela janela e varios vizinhos tbm estavam cm as luzes apagadas!!Bem, por hoje eh so!!!Parabens pra Curitiba!!!BjossTchu^^ Esse mes entrou em circulacao aqui na capital paranaense o Mega BRT, ou o 'maior onibus do mundo', o 'Azul', 'Avatar', 'Super Ligeirao', ou qualquer outro nome que queira chama-lo.Alem de ser muito grande, bonito, confortavel, rapido, moderno e util, ele e movido totalmente a Biocombustivel, o que significa uma boa reducao nas emissoes de gases na atmosfera.Esse tipo de combustivel em onibus ja estava sendo testado a algum tempo em biarticulados comuns da Linha Verde na capital paranaense. No fim, notou-se uma reducao de ae 70% na emissao dos gases.O novo super onibus de Curitiba prova que e possivel se ter um transporte de qualidade e sem agredir tanto o meio-ambiente. No futuro a cidade pretende fazer com que toda a frota de onibus funcione a Biocombustivel.Se as pessoas andassem mais de onibus e menos de carros, seria um grande lucro para todos. Para as pessoas, que economizariam com a gasolina de seus carros; Para as empresas de onibus, pois lucrariam mais para investir em onibus melhores e mais modernos; E a natureza, principalmente, que seria menos agredida.Quem sabe agora, com um onibus tao bonito e supremo na cidade, o povo curitibano de esse exemplo para o mundo.Capitao JP, apaixonado por onibus, apaixonado pelo Pedro Moro, apaixonado pelo Ligeirao. Ola pessoal, Ha algum tempo nao tenho postado nada... Pois bem, aqui estou novamente e com uma boa noticia: a equipe do blog vai se empenhar mais em acabar com os vacuos, que se instalam com forca por aqui.E aquela velha historia... Obrigada pelos acessos, comentarios, e continuem assim! Participando e indicando o blog sempre que possivel! Agora, sem muita enrolacao, vamos direto ao ponto. Venho a voces com o seguinte assunto: transposicao do rio Sao Francisco. Voces certamente ja devem ter ouvido falar sobre esse projeto, e se nao ouvirao, nao se desesperem, vou tratar de muitos pormenores da ditas transposicoes de rio e finalmente tratarei desse caso em especifico, ressaltando a viabilidade ou nao de tal