da Capital que planejava construir um de seus mais atraentes lugares de recreio, com criacao de hoteis, estabelecimentos balnearios, cassinos, melhoria dos meios de comunicacao. Alem do projeto de industrializacao da regiao, aproveitando tanto as facilidades de comunicacao (marginais e ferrovias previstas na construcao do canal do rio Pinheiros), como a geracao de energia eletrica e abundancia dagua; tanto que levou o industrial Francisco Matarazzo a montar um loteamento industrial no bairro de Jurubatuba. O plano urbano de crescimento da capital via em Santo Amaro uma otima possibilidade de abrigar industrias (linha ferrea, represas, energia eletrica e agua) e residencias operarias, alem de bairros de alta classe, fato tambem presente na Zona Leste, porem com menores atrativos. Santo Amaro tambem apresentava uma geomorfologia que possibilitava um facil crescimento urbano (excluindo as areas de mananciais), pois favorecido pelo terreno tabular, o tracado das novas ruas era uniforme, entremeado de pracas, com quarteiroes retangulares (BERARDI, 1981, p. 114), alem do que o vale do rio Pinheiros divide, no sul de Santo Amaro uma grande zona rural (...) que esta na direcao das Escarpas da Serra do Mar, e podera servir no futuro como elemento de ligacao entre Sao Paulo e o litoral. [Em 1969] falava-se (...) na abertura de um caminho para o litoral, ligando Mario Alves (Cipo) a Itanhaem (op. cit.). Imigrantes do leste-europeu viriam para trabalhar como operarios nas fabricas que surgiam. Estadunidenses e alemaes ocupariam altos cargos de chefia nas multinacionais. Em 1957 e concluido o ramal ferroviario da antiga Estrada de Ferro Sorocabana, entao FEPASA, que interligava a linha Julio Prestes-Mairinque com a Santos-Mairinque, a partir da estacao Osasco da primeira com a Evangelista de Souza da segunda, passando pelo canal do rio Pinheiros, Interlagos, Grajau, Itaim, Colonia Paulista e Barragem (Krucutu), ou seja, cortando todo o sertao santamarense ao meio. Este ramal, alem do transporte de cargas, passa a circular duas linhas de passageiros, uma partindo de Osasco a Jurubatuba, que e expandida ate Evangelista de Souza no periodo da decada de 1970, sendo extinta na mesma decada, e depois retomada a expansao, porem agora ate a regiao de Casa Grande (estacao Varginha), que e desativada em 2000. E outra partindo da Barra Funda ate Santos, que circula nas decadas de 1970 e 1980. A intensificacao da industrializacao aumentou a necessidade de mao-de-obra que foi atendida pela aceleracao de fluxos migratorios. O aumento populacional pressionou a demanda por maior oferta de habitacao (...) [e] no processo de industrializacao de Sao Paulo, o problema de moradia da populacao trabalhadora ate 1930 era equacionada pelas proprias empresas, que construiram as vilas operarias proximas as unidades de producao, alugando-as ou as vendendo aos trabalhadores. Os custos de terrenos e de construcao eram baixos, tornando compensatoria essa solucao do problema. Entretanto, com o aumento da industrializacao e consequente aumento do numero de trabalhadores, essa tendencia de solucao do problema de habitacao foi abandonada, transferindo-se para o Estado a responsabilidade em oferecer servicos basicos, como habitacao e transporte (MIRANDA, 2002, p. 24). Miranda ainda coloca que o poder publico so mais tarde vai se