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banho e um cafe da manha razoavel, embora o pessoal tenha comentado que teve quarto que nao tinha agua e o Adir nos falou que a torneira do chuveiro do quarto deles estava dando choque.Mas, e a vida. Acho que a Pousada Fornasier nao vai durar muito nao, pois a dona nao esta sendo capaz de compreender o que estaacontecendo com o negocio dela. Eu bem que tentei alertar.Fomos ate o quarto da torre, onde o Adir e a Fatima tinhamficado, embora estivesse com os problemas que haviam dito ainda assim a vistaera mesmo maravilhosa. Descemos para irmos arrumar as bagagens e descer paracarregar a moto. Fomos pegar as motos que estavam estacionadas ao lado dapousada. As motos das duas estava dentro da garagem e as nossas estavamestacionadas do lado de fora.O Adir e eu em frente a pousada.Nos quatro no mirante da cachoeira que e mesmo linda!Como resistir a este paisagem e a esta mulher? Eu nao consigo.A pousada Fornasier anda e uma construcao impressionante.Subimos com as motos, carregamos as bagagens e saimos emdirecao a Gramado. Uma viagem curta mas que tem um estrada muito bonita em umaserrinha cheia de curvas que vale muito a pena. E o caminho entre Caxias do Sule Gramado, por onde a gente passa quando vem de Curitiba para Gramado pelaBR-116.As nossas meninas prontas para partir para Gramado. Cada dia uma aventura.A Fatima nao resistiu a ir buscar umas uvas na parreira. Hehehe. O melhor e que estavam mesmo muito boas.Passamos por Nova Petropolis e depois Gramado. Fomos diretoate o Hotel Sky, onde haviamos conseguido fazer a reserva apenas a 2 dias. Aifoi quando ficamos sabendo que nao tinham vagas em lugar algum em Gramado e quefoi um golpe de muita sorte mesmo quando conseguimos as vagas no hotel. Caminhamos muito para chegar ao quarto e demos tantas voltas que achei que nao conseguiria encontrar novamente o quarto depoisde sair. Nao fizemos um mapa, mas deveriamos ter um. Hehehe.Ainda estavam arrumando o quarto do Adir e da Fatima, e elestinham que esperar. Dissemos para deixarem as coisas no nosso quarto mas elesnao quiseram e ficaram esperando. So que a Fatima estava desmontando todas asmalas e, depois nos explicou que estava procurando pelo relogio da camera Sony que ela estava utilizando presa ao capacete, do tipo GoPro.Ficamos todos preocupados pois tratava-se de um acessorio importante para ofuncionamento da filmadora.Ela procurou muito nao encontrou, o pior e que nao fazia amenor ideia do que tinha acontecido ou de onde poderia estar o relogio, controle-remoto. Depois o Adir me falou que o relogio estava com o Poeta!Nossa! Nao entendi como isso teria acontecido, mas tinha algo a ver com a genteter saido da Pousada Fornasier rapidinho para irmos ate o passeio antes dorestante do pessoal visando garantir nossa reserva. Ces`t la vie! O que fazer.Ainda bem que ao menos nao estava perdido, mas em nossa viagem nao teria maiscomo ela utilizar o disparador.Saimos em direcao ao centro da cidade, mas antes fomosapanhados pelo dono do restaurante que estava em frente ao hotel e que haviaconvencido a Be e a
Fatima de que valeria a pena almocarmos la, o pior e que oalmoco estava bom mesmo, o dono nao estava mentindo.O dono do restaurante ainda nos deu uma carona ate o centro,na verdade ate perto do centro. Depois fomos caminhando atras de encontrar umabota para a Be, pois a dela estava mesmo precisando jogar no lixo, no inicioapenas a sola estava quebrada, onde por vezes enroscava o puxador do pedal deapoio da moto, mas depois a bota ja tinha aberto completamente. Abril um rombodo lado, descolando a sola quase que completamente.Boneco na rua. Quase um soldadinho de chumbo.Uma loja de muitos badulaques interessantes.Essa foto a Be dedicou ao Nino que sempre gostou de um globo. Mas quem nao gosta? Nao e mesmo?Depois de umas voltas por algumas lojas, inclusive deantiguidades, com relogios cuco, etc., encontramos uma bota que nos agradou ecompramos. Aproveitei para ir ao Bradesco sacar um dinheiro. Retornando para aavenida central paramos na loja de um gaucho muito simpatico que nos enroloubastante e acabamos comprando algumas lembrancas na loja dele, o pior e queesqueci de pegar alguma coisa que comprei e, pior ainda, ate agora nao melembro do que era. Hehehe. Ainda bem, assim nao me faz falta. Era uma lojadaquelas que tem pelego, cuia, bomba, etc.Loja do gaucho simpatico que nos atendeu muito bem.O dia estava maravilhoso.A arvore de Natal na rotatoria principal de Gramado.A Igreja e um simbolo da cidade. Ainda mais com essa luz ficou divina!A alameda da Igreja e ladeada por imagens que lembra Roma.Depois descemos para a rua principal e fomos ate a Igreja depedra de Gramado e depois fomos a rua coberta onde tomamos um cafe e assistimosa um show de pessoal de circo, montado em um micro-onibus antigo com um toldo.Um pessoal interessante que faziam principalmente malabares.A Be nao estava tao interessada nos malabares. Hahaha.Ai seguimos ate um bar onde o Adir nos levou dizendo que alitinha cerveja e pediu uma Coruja Viva para tomarmos. Uma delicia realmente.Muito boa. E incrivel como a cerveja artesanal sustenta, a gente nao conseguetomar, tomar e tomar. Toma 1 ou 2 e simplesmente nao cabe mais nada.A pe gente podia beber. Uma coisa muito boa essa cervejaria que o Adir nos indicou.E para acompanhar a cerveja....Caminhando pela galeria onde estava o bar dascervejas encontramos uma loja de coisas vintage. O Adir sabe qual o nome doestilo, mas eu nao me lembro. Latas de coca-cola estilosas, bombas de gasolina,etc., depois nos chamou para subir pela escada caracol ate o piso superior ever uma eletrola. Ai rolou o maior papo cabeca de gente que conhece os esquemasde mixagem et all. Ai foi que tive uma aula sobre mixagem onde se elimina ospontos muito altos que evitam o salto da agulha. Ainda por cima, a gente nemgostaria de escutar uma musica sem mixagem, pois os pontos de volume altoseriam desagradaveis aos ouvidos.Depois de muita conversa, dentro e fora da loja, quandoficamos sentados em um banco na calcada enquanto elas foram ver lojas. Tive umaverdadeira aula sobre sistemas de som e gravacao. Achei muito interessanteaprender um pouco sobre efeitos especiais sonoros.
Inclusive ele me explicousobre uma empresa que fornece sistemas de som para games e que eu ja tinhavisto no youtube uma gravacao que simula que voce esta no barbeiro. Quem jaouviu sabe do quanto e impressionante o que estou falando, e mesmo uma experienciade som 3D. Falamos sobre como isso funciona e como o cerebro calcula de onde osom vem, etc. Tudo tecnologias que sao utilizadas para o desenvolvimento degames.Do centro fomos caminhando ate o Hotel novamente, ate quenao era longe. Chamamos um taxi para nos levar ate o Natal de Luz, que era naverdade o principal motivo para termos ido ate Gramado. Antigamente o desfileera realizado na Avenida principal da cidade mas agora, foi construido umgalpao enorme onde o desfile acontece. Tem arquibancadas em ambos os lados. Umlugar muito grande construido em um parque. Nos no taxi para assistir ao Natal de Luz.Chegamos cedo e encontramos um senhor, amigo do Adir,novamente as coincidencias da viagem, elas continuavam. Ficamos de papo com elee depois o Adir combinou de conversarmos apos o desfile, pois estavamospensando em ir jantar um fondue juntos, a nossa sugestao era o restaurante quetem ao lado do Hotel, na verdade no proprio salao do cafe da manha do hotel. Exposicao na entrada do espetaculo.Nos encontramos um amigo do Adir de Florianopolis que estava passeando por Gramado.Gostamos da imagem, quase deu certo nos inserirmos na paisagem.A fila da pipoca foi algo impressionante, fiquei cerca de 20min na fila, papeando com um senhor, que estava aposentado da Petrobras e queestava morando em Salvador. Era gaucho e estava visitando familiares no sul.Perguntei sobre a violencia em Salvador e ele me disse que estava demais, assimele mesmo estava pensando em retornar para o sul, agora que estava aposentado.O papo estava bom e ajudou um bocado para que a fila andasse um pouco maisrapido.Como tinha carro-quente, comprei cachorro e pipoca paratodos. Voltei para o nosso lugar na arquibancada. Na verdade eu nao fazia amenor ideia do que a gente veria, pois nunca havia me informado sobre o que e oNatal Luz. Depois que comecou vi que se trata praticamente de um desfile decarnaval, so que tem motivos de Natal. E muito bem feito. Passaram muitosanjos, Marias e Joses, Jesus e Apostolos, sem se esquecer dos Reis Magos, queeram tambem magros.Tinham muitos carros alegoricos e muitos figurantes. E umaapresentacao de muito luxo, claro que nao se compara com o carnaval do rio,porque realmente esse e sem comparativos, mas creio que e melhor do que muitocarnaval que tem por ai, inclusive o de Florianopolis por exemplo.Ja na entrada um boneco tipo soldado ingles. Registramos.Na arquibancada esperando pelo desfile.Depois do desfile, fomos ate a pista e reencontramos o amigodo Adir, so que dessa vez, com a esposa e a filha. O amigo dele estava falandocom o Prefeito de Gramado, pois a secao que eles ficaram era com cadeirasnumeradas, cadeirinhas, etc. O local que nos ficamos era banco do tipo taboa decirco mesmo. Hehehe. Ai combinamos de ir jantar em um restaurante sugerido pelaesposa do amigo dele, cujo nome me escapa, que ficava localizado ao lado doClube de
Tenis de Gramado.Algumas fotos dando uma ideia do que e o desfile. Quase uma Marques de Sapucai. Hehehe. Com motivos natalinos.Saimos e fomos caminhando para o local onde deveria estar ostaxis que buscam o pessoal apos o show. Acontece que a fila do taxi erasimplesmente enorme. Ai pegamos o celular e vimos que tinhamos que caminharmuito pouco para chegar la, coisa de 800m. Fomos caminhando mesmo que seriamuito mais rapido e interessante do que ficar esperando na fila. Ao longo do caminho eu estava aloprando, como sempre e a Bebateu a minha mao na perna dela, so que o dedao estava virado e bateu de frentecom a perna dela. Cara meu!!!! Quase quebrou o meu dedo. Fiquei muito puto!Para que essa agressividade? E o pior e que nao tem delegacia do Homem!Bem, depois disso fiquei muito puto. Minha vontade era denem ir jantar mais. Eu estava querendo ir para o hotel direto. Meu dedodeslocado me lembrando que durante o proximo mes estaria com esse dedo doendo eme incomodando, ou ainda pior, porque de velho a natureza nao cuida. Hehe.O local indicado no GPS nao tinha nada de Clube de Tenis.Encontramos alguem para perguntar onde era e nos informaram que era uns 500mmais para frente. Assim seguimos. O duro foi subir a ladeira que tem para chegarao restaurante. Jantamos muito bem e o pessoal que estava conosco era beminteressante.Depois disso fomos ao Hotel, com um transfer do restaurantee nao nos cobrou nada. Uma delicia. Antes de dormir conversamos um pouco sobreo nosso caminho do dia seguinte para retornarmos para Florianopolis,considerando que na BR-101 costuma ter uma fila muito grande na ponte de Lagunaque esta em construcao. Como epoca de final de ano tem um movimento de veraodaqueles eu estava preocupado com o caminho que tinhamos pela frente. Ficamosde ver no dia seguinte qual a melhor alternativa. O pessoal de Floripa, que havia seguido de Bento Goncalves, acabou decidindo ir por Lages, para evitar omovimento. Ai e que fiquei mais em duvida ainda, pois ele chegaramrelativamente cedo em casa, sairam as 9 e chegaram em Floripa antes das 5 datarde.18o Dia - 05/01/2015 Segunda-Feira - Gramado - FlorianopolisDurante o cafe da manha conversamos sobre qual caminho eseguir e depois de algumas alternativas fomos pela Estrada do Sol e BR-101mesmo. Ao final o caminho foi excelente, paramos no mirante da Estrada do Sol para tirar umas fotos. A estrada do Sol e muito agradavel. Paramos para abastecer antes de chegarmos em Laguna para estarmos com o tanquecheio para o caso de termos que ficar um tempo a mais para passar por Laguna.Quando chegamos la, vimos pelo GPS que teriamos pouco maisde 10km de engarrafamento. Claro que com a moto e muito mais simples do quequando a gente esta de carro. Fomos seguindo pelo corredor, devagar e mesmoassim teve uma hora que uma mulher abriu a porta do carro bem na frente da Be equase que ela se atrapalha, pois por muito pouco nao bateu o mata-cachorro nopneu de uma caminhao.A escolha do caminho foi acertada, pois passamos pelomovimento rapidamente. Depois de passarmos por Laguna paramos
no posto Graalpara um lanche, banheiro, etc. Ai nos despedimos e seguimos juntos ate Floripa.A via expressa estava meio engarrafada, como sempre. Chegamos ja era noite,pois saimos meio tarde de la.Muita alegria pelo cumprimento de um percurso desafiador e com muitas dificuldades superadas.Ao final de uma magnifica jornada, onde as Ladies forampilotando e a Be fez a sua melhor viagem. Uma saga maravilhosa pois ela estavamuito ansiosa com a viagem tendo em vista que ela queria muito fazer uma viagemlonga. Esta viagem teve dois momentos. O inicio, em que todosestavamos muito felizes e satisfeito e o final onde, possivelmente por estarmosretornando, o clima ficou um pouco mais tenso. Mas, assim sao as viagens e asrelacoes.Ao final creio que pudemos aprender muitas coisas. Eu, porexemplo. aprendi que a Be e uma excelente piloto e que anda de Harley comopoucas pessoas, incluindo os homens que conheco. Esse aprendizado continuasendo o mais impressionante para mim, pois nao achei que ela pegaria tao rapidoas manhas para rodar em viagens mais longas. Em resumo acho que ela tem duas coisas para melhorar ainda.Uma delas e achar uma forma de nao sentir sono quando o caminho se tornamonotono, o que eu superei atraves da satisfacao de estar andando de moto, eladevera encontrar a solucao dela, que nem imagino qual seja, e a outra eaprender a frear mais com o freio dianteiro quando a situacaoo exige, emvelocidades um pouco maiores. So isso e ainda assim a titulo deaperfeicoamento, porque do jeito que esta, ja esta otimo.Na seguranca da garagem do nosso lar.Em casa. Que delicia. A felicidade nao pode ser escondida.Esse foi o resumo do caminho. Uma distancia percorrida de 4.367km. Parabens Be! Ja esta uma mocinha!Abracos pessoal e grato por terem lido ate aqui esses meusregistros de mais uma aventura que tivemos.Ate a proxima.
No domingo dia 30 de Novembro fizemos a ultima fase do curso de habilidades ministrado pela Floripa HD, nossa Concessionaria Harley Davidson aqui de Florianopolis.Ao longo desse ano passamos por todas as etapas do curso, sendo o mesmo dividido em 6 fases.M1 - Defensive Drive (direcao defensiva)M2 - Technical Skills (habilidades tecnicas)M3 - Training Group (tecnicas de deslocamento em grupo)M4 - Rescuer`s on Road (resgate na estrada - tecnicas de primeiros socorros - atendimento)M5 - Basic Mechanics (mecanica basica e planejamento de viagens)M6 - Road Captain (Juncao de todas as fases aplicadas na pratica em um dia)Patches referentes aos varios treinamentos teoricos e praticos.Desde o M1, a aplicacao e o desejo de aprender da Be foram notorios, sendo que a cada fase foi se tornando melhor e melhor na conducao da sua De Luxe, que e uma moto pesada e exige muita habilidade para conduzir, manobrar e frear.A Be no treinamento M4 de primeiros socorros.E eu.O curso e a demonstracao dos instrutores profissionais no M4.Todos os modulos foram ministrados ao longo desse ano, sendo que fomos participando conforme as possibilidades. O Reck ajudou muito na viabilizacao da nossa participacao, nao medindo esforcos em ministrar os cursos, mesmo que para uma turma menor, tendo em vista problemas relacionados com agenda, etc...No dia 30/11 realizamos o ultimo Modulo do treinamento que foi o M6. Esse e um resumo que deve considerar tudo o que aprendemos durante o ano, nos outros modulos, para verificar se estamos realmente aptos a conduzir um grupo pelo caminho, considerando as funcoes de Road Captain, Cerra Fila e Flutuante. Em frente a Prefeitura Municipal de Palhoca.Com a bandana dos Fazedores de Chuva, em frente a Prefeitura. Assim fica muito claro como cada um deve se comportar com relacao as responsabilidades e necessidades de acoes, ate mesmo quando se leva o grupo sem saber muito bem qual o caminho ate o destino, aprendendo como lancar os coelhos, estrategias para retirar os veiculos do interior do grupo ou as tecnicas para evitar que eles entrem. Andando com ou sem comunicacao com as demais motos do grupo, ou seja, com ou sem radio. Claro que com radio fica muito mais facil.A turma de formandos desse grupo. O Reck e 20 de nos que eramos 27 no total.Todas essas funcoes devem ser possiveis de serem desempenhadas pelo Road, considerando a seguranca do grupo que estiver sendo conduzido. Incluindo a experiencia ou inexperiencia dos participantes do grupo que esteja sendo conduzido.Posso testemunhar aqui que ficamos muito satisfeitos com o que aprendemos, eu e a Be, durante esses modulos e podemos considerar hoje que temos condicoes de rodar em uma condicao mais segura do que aquela que tinhamos antes da realizacao dos cursos.Foi muito bom e fica a dica: recomendo para quem quiser melhorar a sua conducao e seguranca.Ate Mais.... Participantes:- Luiz Bianchi - Harley Davidson Ultra Glide Limited- Bernadete Condello de Oliveira - Harley Davidson De Luxe- Daniel Silva e Ana Paula - Triuph Tiger 1200- Lauro Luiz Stremmel e Edite - Harley Davidson Ultra Glide LimitedCheck List:Fizemos um bom Check List, pois para sair
para qualquer viagem o mesmo e necessario, entretanto quando saimos para uma viagem que contenha algum outro pais, no caso a Argentina, e claro que se torna ainda maior a necessidade de cuidados com a documentacao.- Documento de propriedade do Veiculo;- Carta Verde;- Passaporte e/ou CI;- Seguro da moto cobrindo a Argentina, no caso o Mercosul;- Seguro Saude cobrindo a Argentina;- Habilitacao;Roupas:- Segunda pele, para o caso de fazer frio;- Impermeaveis, para o frio e chuva;- Roupas de pilotagem na estrada;- Meias para uso com botas impermeaveis;- Bermuda, roupas de banho, calca e camisetas;- Um chinelo para poder descansar os pes.- Luvas para frio e calor;Para a moto:- Tyre Repair, para o caso de ter um furo em um pneu, sendo que no da minha moto tem o Never Flat;- Arame e lacres de plastico de varios tamanhos;- Chaves diversas e alicate;- Impermeaveis para bagagem, caso necessario;- Extensores diversos, inclusive aranha;- Desembacante e limpador para a viseira;- oleo desengripante WD-40;- Carregador para celular;- Estoque minimamente arrumado de musicas, embora durante o trajeto eu prefira as radios locais;- Chaves reservas trocadas entre eu e a Be - sempre uma seguranca a mais;- Silver tape, isolante, fita durex larga;- Pneus em condicoes, calibragem, lampadas sobressalentes.Para o coracao:- Uma boa dose de animo e amor pela aventura a ser realizada. Isso com certeza nunca faltou nem faltara, se Deus assim permitir.- Um Jack Daniels para os momentos de maior necessidade. Hahaha.Mas dessa vez foi apenas o Jack, pois levar garrafas na moto e algo meio complicado e que exige cuidados especiais, afinal de contas quando a carga nos e muito cara temos que ter cuidados especiais nao e verdade?Tracado do caminho a ser percorrido:Trajeto que percorremos nos dias 4 a 8 de Setembro.Feriado de 7 de Setembro e um feriado que merece um passeio que tenha alguma relacao com a historia. Como a nossa esta meio dificil de engolir, aproveitamos para dar uma olhada nas historias pregressas de nossa America Latina, da qual fazemos parte tambem, a Republica dos Guaranis que abrangia 30 Reducoes Jesuiticas, sendo 7 no Brasil, outras 7 no Paraguai, onde, segundo informacoes, tem as ruinas mais bem conservadas e ainda 14 Reducoes na Argentina.Escolhemos visitar San Ignacio Mini, Nuestra Senora de Loretto e Santa Ana, todas localizadas muito proximas umas das outras. Faltou apenas a de Santa Ana, que segundo informacoes que tivemos, estava menos conservada que a de San Ignacio Mini.Dia 1 - 04/09/2015 - Florianopolis - Curitiba - 302kmO trecho no primeiro dia, foi percorrido apenas por mim e pela Be para nos encontrarmos com o Daniel e o Lauro, em Curitiba.Trecho percorrido em nosso primeiro dia, Eu e a Be.Saimos em duas motos, eu e a Be, cada um na sua moto, de Florianopolis, apos as 15h00 na sexta-feira dia 4 de Setembro de 2015, com destino a Curitiba, que embora nao tenha nada a ver com o nosso destino final, era o ponto de encontro com o Daniel e Ana Paula e com o Lauro e a Edite.Fomos direto ate a casa da Cintia para ver eles
e principalmente os netinhos, Luciano e Bernardo, hehehe. Saimos de la, ja era tarde, mais de 22h00 e fomos para a casa do Daniel onde haviamos combinado de dormir, tendo em vista que na manha seguinte sairiamos muito cedo e a casa deles fica a pelo menos meia hora mais perto de qualquer ponto de encontro do que a nossa casa, no Alphaville.Chegamos la e tomamos uma sopa deliciosa que a Ana Paula tinha preparado e ficamos conversando sobre muitas coisas, dentre as quais, quais os caminhos que tomariamos e onde dormiriamos pois tinhamos apenas reservas na Posada Brizas del Norte, em San Ignacio Mini, do sabado, dia 5, para o domingo.Depois de muitas ponderacoes vimos que deveriamos acertar la onde dormiriamos no dia seguinte, tendo em vista que poderiamos conseguir algum lugar muito mais barato que o valor que tinhamos pagado pela reserva, que foi de US$ 121,00 para um pernoite, para dois casais.Dormimos tarde, mais de meia noite, o que no dia seguinte iria fazer alguma diferenca, tendo em vista que o caminho era longo.Hora de dormir para no dia seguinte levantar nada menos que as 5h00 da matina, muito mais cedo que o dia. hehe. Mas tinhamos um dia inteiro para rodar muito e longe.Dia 2 - 05/09/2015 - Curitiba - San Ignacio Mini - 824kmTrajeto de Curitiba a San Ignacio.Levantamos as 5h00 da manha, tomamos um banho e uma xicara de cafe, que o Daniel e a Ana muito gentilmente haviam prepararam para nos, como acompanhamento um pedaco de queijo. Colocamos as bagagens na moto e era hora de partir, muito cedo, saimos da casa do Daniel as 5h35 da matina, o dia ainda nao estava amanhecendo.Haviamos marcado o ponto de encontro com o Lauro e a Edite as 6h00 no primeiro posto Shell que tem apos a Havan na saida para Ponta Grossa, BR-277, logo depois da entrada do Parque Barigui e de fato chegamos la eram 5h58 e o Lauro estava manobrando a moto dele para estacionar. O problema e que o posto ainda nao estava aberto e eu e a Be teriamos que abastecer, uma vez que no dia anterior por termos chegado de Floripa estavamos com os tanques vazios.Como o posto nao abriu, decidimos seguir em frente e parar no proximo que encontrassemos. Tinhamos pouco mais de 50km de autonomia, mas era mais que o suficiente. Retornamos para a estrada e fomos ate o proximo posto que estava lotado e com uma bela fila. Novamente saimos do posto e seguimos em frente para abastecer mais adiante ainda, o problema e que ai parou todo o transito e nos fomos seguindo pelo corredor.A estrada estava absolutamente lotada e ainda eram 6 horas da manha, ficamos preocupados pois seria um dia dificil pelo que estavamos vendo. Nossa esperanca era que depois de Sprea poderia melhorar, quando a gente pegasse o caminho que passa por Irati e depois para Guarapuava. Foi uma luta para subir a serra, passamos pelo pedagio e chegamos ao posto que tem depois da saida para Bateias. Abastecemos a minha moto e a