Tenho predilecao por musicas das decadas1980-90, e gosto de pouca coisa de epocas mais recentes. Dessas poucas musicas,resolvi rever uma esta semana e ao assistir o clip, que nao conhecia, uma gratasurpresa. E ambientado em um kartodromo tipo indoor, focando na disputa entredois pilotos, que rivalizam desde a colocacao dos macacoes nos vestiarios ate ofim das duas baterias, ao som do estilo synthpop.Trata-se da musica Tell Me Why, do gruposueco Supermode, de 2006:Video: Tell Me Why - SupermodeFonte: Canal Ultra MusicUma disputa de velocidade, belasmulheres na torcida e diferencas acertadas na pista. Noto uma pequenasemelhanca com a antiga rivalidade McLaren x Ferrari. Macacao vermelho compequeno logotipo amarelo na sapatilha remetendo a equipe italiana, macacaobranco com pequena semelhanca aos prateados da equipe inglesa. Teria sido inspiradona F1? Fica a duvida.Uma das cenas do clipFonte: VimeoA seguir o piloto ponteiro roda, aposacenar para a torcida, comemorando a lideranca. Outra semelhanca com a F1,situacao sofrida por Nigel Mansell ao acenar para as arquibancadas a poucosmetros do fim de um GP, deixando o carro morrer e abandonando a prova.Inclusive os capacetes possuem as mesmas cores.Capacete estilizado com o nome da banda e musicaFonte: WikipediaAte que "um novo piloto, pra la deespecial, assume o Kart numero 08 na nova bateria, assume a lideranca, e vence,e os dois pilotos do inicio voltam para o vestiario se lamentando.E como disse um amigo que tambem viu oclip: Mulheres, velocidade e gasolina, combinacao perfeita.ReferenciasWikipedia: Tell Me Why - Supermode Uma bela foto da Lotus 99T Honda RA166E V6 Turbo, utilizada por Senna na temporada de 1987. Venceu duas corridas: Monaco e Detroit.A imagem foi utilizada para ilustrar a capa do livro: Ayrton Senna - A Personal Tribute, de Keith Sutton. Monaco 1984, Japao 1988, Brasil 1991,Monaco 1992, Donington 1993. Nao sao poucas as corridas em que Senna obtevedesempenho brilhante. As citadas sao as mais conhecidas. Contudo, ha muitasoutras com grandes exemplos do mais alto nivel de pilotagem, independente de seter vencido.Senna liderando, seguido por Prost e Schumacher. Kyalami, 1993.Foto: F1fanatic.co.ukEstou revendo os GPs do ano de 1993, quefoi a temporada que acompanhei mais proximamente a epoca. Apos assistir pelasetima ou oitava vez o GP Brasil, o Youtube sugere o GP da Africa do Sul,primeira prova do ano. Comecei a assistir, ouco que a McLaren praticamente naotestou na pre-temporada. A escuderia desfez a parceria vencedora com a Honda,tentou comprar a equipe Ligier para ter direito a utilizar os motores Renault(nao conseguiu, e em 1995 a Benetton o fez), mas acabou tendo que contratar omotor Ford cliente, inferior ate que os da Benetton. Inclusive, Senna sequertinha contrato assinado para toda a temporada com a equipe. Como nao tinha acerteza de ter um carro competitivo, firmava compromisso apenas por GP, o que depoisrevelou-se uma estrategia, dele e de Dennis, para receber cerca deUS$1.000.000,00 por corrida.O circuito de KyalamiFoto: Allf1.infoCom a defasagem do motor, nao era raroSenna largar em 3 ou 4. Mas, costumava largar bem e assumir melhoresposicoes, e era obrigado a defender sua posicao...Grande Premio da Africa do Sul, Kyalami - 1993Video: Canal de Marcio FreitasFoi o que aconteceu em Kyalami. Melhorassistir, especialmente