avancava, Hinoki retornou para combater, voando em missoes contra os B-29 depois de ser equipado com uma perna artificial. O Major Hinoki voou sua ultima missao de combate em 16 de julho de 1945, pilotando um Kawasaki Ki-100 contra um Mustang P-51D do Grupo de Caca 506. Nesse mesmo dia de intensos combates, Hinoki derrubou o Mustang pilotado pelo capitao John Benbow do Esquadrao de Caca 457. Ao Major Hinoki e creditado 12 vitorias em sua carreira. Ele faleceu em janeiro de 1991. Outro as (15 vitorias), Shigeo Nango que se formou na Academia Militar do Exercito em abril de 1939, seguido por um curso de treinamento de combate em Akeno, apos a conclusao da sua formacao de caca, foi enviado para o Sentai 33. Ele treinou na Manchuria durante o Incidente Nomonhan e em janeiro de 1942 ele se tornou o lider do segundo Esquadrao Chutai/59thSentai nas Indias Orientais Holandesas. Em agosto de 1943 ele foi nomeado para a linha de frente na Nova Guine, onde voou missoes diarias a partir de Mas Airfield. Em 23 de janeiro de 1944 o capitao Nango foi abatido sobre Wewak, enquanto interceptava bombardeiros B-25 com seus acompanhantes. Embora os registros sejam escassos, acredita-se que o capitao Nango abateu mais de 15 aeronaves norteamericanas sobre a Nova Guine. Em 04.44, Nango foi postumamente promovido a tenente-coronel, recebendo uma citacao por seus servicos...Makoto Ogawa iniciou sua carreira militar voando com o 7o Regimento Aereo antes de mudar para a caca, em 08.38 ele se formou na Escola de Aviacao Kumagay, mas nao foi enviado para uma unidade de linha de frente. Em vez disso, foi indicado como instrutor de voo assistente na Escola de Aviacao Kumagay. Antes do final de 1941, que foi transferido para a Manchuria, juntando-se ao Sentai 70. Ogawa passou 3 anos defendendo os ceus sobre a Manchuria antes de ser transferido para Toquio, na primavera de 1944 para defender os ceus da capital. Reequipado com os excelentes Kawasaki Ki-84.S o Sentai 70 comecou lutando contra os B-29 nos ceus de Toquio. Quando a guerra terminou,Ogawa tinha derrubado sete B-29 e dois cacas de escolta Mustang P-51D, tornando-o o as dos ases do Sentai 70. Em 09.07.45 Ogawa foi premiado com o Bukosho e promovido a segundo-tenente.-Book : Historia dos Avioes Japoneses - Mainichi Shinbunsya series, Toquio, 1979, por Nihon Koukushi + http://www.warbirdcolors.com/get_aces.asp?J...Em uma escaramuca sobre o porta-avioes USS Belleau Wood CVL-24 e seus Grumman F6FHellcat, os pilotos japoneses de um grupo de Kawasaki Ki-100, reinvidicaram 12 vitorias com apenas duas perdas...."...De 25.10.1944 para 25.01.1945, ja ao fim da Segunda Grande Guerra, os Kamikazes conseguiram afundar 3 porta-avioes de escolta e 3 destroiers. Eles tambem danificaram 23 porta-avioes, 2encouracados, 9 cruzadores, 23 destroieres e 27 outros navios. As baixas norte-americanas ascenderam a 738 mortos e outros 1.300 feridos como resultado desses ataques..."Abaixo: os capitaes Hiroshi Onozaki e Yukiyoshi Wakamatsu, mais o subtenente Yojiro Ofusa, verdadeiros "Mustang Killers", abateram, respectivamente 9, 8 e 5 Mustang P-51, juntando-se a estes, tambem, durante os bombardeamentos macicos de Tokio, o segundo tenente Isamu Kashiideentre outros bombers killers,