Texto de Paulo de Castro Ribeiro 1.1.DIAGNOSTICO DAS CONDICOES ATUAIS DA VIA1.1.1CONTEXTUALIZACAO DA AVENIDA DUQUE DE CAXIAS EM RELACAO A MALHA VIARIA DE ENTORNOA Avenida Duque de Caxias com seus 2.500m de extensao desempenha, atualmente, a funcao hierarquica de via Arterial, segundo o Plano Diretor de Belem, e de corredor de comercio e de trafego, segundo a Lei Complementar de Controle Urbanistico do Municipio de Belem.Seu posicionamento na malha viaria municipal, paralela a Avenida Almirante Barroso e perfeitamente articulada com o binario das vias Domingos Marreiros e Antonio Barreto, fazem com que a Avenida Duque de Caxias estabeleca uma ligacao direta entre o centro e area de expansao de Belem, atraves da Avenida Julio Cesar. Nessas condicoes, a avenida em questao vem se configurando como um importante corredor de trafego no Municipio de Belem (FIGURA 1). Fig.1 - Av.Duque de Caxias no contexto do Sistema viario principal de BelemTais caracteristicas vem provocando uma intensificacao de seu uso como corredor de trafego alternativo a Avenida Almirante Barroso, fazendo com que na hora do pico, sua demanda chegue a 2.148 veiculos/hora no sentido centrobairro, das 18h30 as 19h30, no cruzamento com a Travessa do Chaco e 1.823 veiculos/hora no sentido bairrocentro, das 7h as 8h, no cruzamento com a Travessa Mauriti.Recentemente, a implantacao da Avenida Brigadeiro Protasio Lopes, ligando a Avenida Duque de Caxias com a Avenida Julio Cesar, ampliou sua area de influencia para bairros situados na area de expansao.1.1.2.....CARACTERISTICAS FISICAS DA VIA1.1.2.1...Faixa de RolamentoA Avenida Duque de Caxias apresenta faixa de dominio semelhante as vias paralelas, no Bairro do Marco, com cerca de 44m, de acordo com o projeto concebido no inicio do seculo XX pelo engenheiro Nina Ribeiro, sob encomenda do entao intendente Antonio Lemos.Esta avenida so teve sua implantacao definitiva na decada de 70, quando foi executado o projeto atual, com duas faixas de trafego, e o espaco restante no canteiro central, com a intencao de preservar a faixa de dominio de 44m, para futuras ampliacoes da faixa de rolamento. Dessa forma, a secao-tipo da Avenida Duque de Caxias apresenta as seguintes caracteristicas (FIGURA 2): Duas pistas com aproximadamente 8,0m de largura, contendo duas faixas por sentido, e algumas baias de estacionamento junto ao canteiro central com largura media de 2,5m; Calcadas com larguras que variam de 2,3m a 6,0m, e trechos com grandes desniveis entre pisos; e, Canteiro central com largura media de aproximadamente 20m, nos trechos onde nao existem baias de estacionamentos. Fig.2 - Seccao - tipo atual da Av. Duque de Caxias, trecho sem estacionamentoDiferentemente dos projetos executados nas avenidas Almirante Barroso, Primeiro de Dezembro e Pedro Miranda, a Avenida Duque de Caxias e cruzada por todas as suas transversais, reduzindo sua seguranca e a fluidez do trafego de passagem.1.1.2.2...CalcadasQuanto aos passeios, a falta de regularidade na largura e no nivelamento, alem da ausencia de rampas para pedestre que facilitem a acessibilidade nos pontos de travessia, trazem serios problemas para a seguranca a circulacao de veiculos e pedestres, uma vez que em muitos locais, os obstaculos ou a ausencia de calcada obrigam os mesmos a circularem na