serempreenchidos, ao menos por enquanto como eu bem queira, me propiciou abrir maodo carro. Tal perspectiva me levou a retomar uma pratica ha muito em desuso: ouso do transporte coletivo.Saindo de uma atividade na Camara Municipal, onde fui reveramigos que lidam com a gestao ambiental, dirigi-me ao primeiro ponto de onibusda Avenida Goias. Depois de varios minutos observando e procurando por algumainformacao escrita sobre linhas e roteiros dos coletivos, resolvi interpelaroutros usuarios sobre que linha atenderia minha demanda (chegar as confluenciasdas avenidas 85 e T-63). Na terceira ou quarta tentativa fui informado que oonibus que me atenderia nao passava onde eu estava, e sim, na rua 68. Era porvolta das 14 horas, sol a pino, resignei, desloquei-me rumo a rua 68. Postei-mefrente ha um ponto de onibus ao lado do Mercado do Setor Popular.Ali, questionei a uma usuaria se naquele ponto parava meuonibus, ela nao soube informar. Perguntei ainda sobre como pagar a passagem, seo motorista venderia o tal sit-pass, ela disse-me que nao, que eu deveriaadquirir antes do embarque. Ela ainda disse-me que, possivelmente, uma dasbancas do mercado venderia o sit-pass. Perambulei por varias, ate que um doslojistas me informou que ja houve, masnao ha mais venda de sit-pass no mercado. Achei por bem me deslocar ate aAvenida Paranaiba, imaginei que por ser ali um corredor de maior movimento decoletivos, encontraria ao menos um vendedor ambulante que me socorresse. Nada,nenhuma viva alma que prestasse tal servico por ali estava.Nao me dei por vencido, na cara dura, adentrei ao onibus queatendia minha pretensao de retorno para casa. O motorista gentilmente meinformou que uma determinada banca/lanchonete ao longo da Avenida Tocantinsvenderia o ambicionado sit-pass. Entre os tres pontos viajei ali: entre acatraca e a porta de entrada, atrapalhando e sendo empurrado por aqueles que jadetinham o bilhete de passagem. Desci no local indicado pelo motorista, tenteicomprar uma passagem. Tive que comprar duas, pois era o bilhete minimo a venda.Sorte que o dinheiro nao estava assim tao contadinho. Paguei, recebi o trocoe voltei ainda a tempo de adentrar no mesmo onibus que me dera carona ateali.Dentro do onibus, me sentido aliviado, pois estava rumo aminha casa, fiquei avaliando e me sentido um privilegiado. Estava eu,transitando do centro para um bairro tambem central (Setor Bela Vista). Naodependeria de passar por um terminal-de-passageiros; nao estava transportandoqualquer volume ou crianca (uma mae, sentada proxima onde eu estava em pe,tentava manter calma uma criancinha que imaginei ter entre 10 meses e um ano devida). O calor, mesmo com janelas abertas, era quase insuportavel. Deu penadaquela mae, fiquei preocupado com a crianca.Tais relatos exprimem o imenso desafio que nossas autoridadese especialistas em mobilidade urbana tem pela frente. Fazer uso destesemi-abandonado meio de transporte de massa, como sempre fez o ex-governador doRio do Grande do Sul, Olivio Dutra, pode, se nao induzir caminhos para solucaoem curto prazo, ao menos propiciar maior sensibilizacao para que sejam buscadassolucoes de fato para o transporte coletivo.Fico na duvida se campanhas como o dia mundial sem carro, nao faria mais sentido se fosse o dia mundial do transporte coletivo.Ary Soares dos SantosAnalista Ambiental do IBAMA