ligou pessoalmente ao Ministro das Relacoes Exteriores brasileiro, Celso Amorim para prestar condolencias.[46] Mexico: O presidente mexicano, Vicente Fox, prestou suas condolencias com o acidente. [49] Peru: O presidente peruano, Alan Garcia, manifestou suas condolencias e o desejo de conversar com o presidente Luiz Inacio Lula da Silva.[46] Vaticano: Em telegrama enderecado ao arcebispo de Sao Paulo, dom Odilo Scherer, e assinado pelo secretario de Estado do Vaticano, Tarcisio Bertone, o Papa Bento XVI enviou condolencias aos familiares das vitimas alem de rezar uma missa pelas mesmas[50]. Venezuela: O chanceler venezuelano, Nicolas Maduro, expressou suas condolencias ao presidente e ao povo brasileiro.[51]Memorial[editar | editar codigo-fonte]Memorial 17 de Julho, com a amoreira que resistiu ao acidente.A Praca Memorial 17 de Julho foi construida no local do acidente. Sua inauguracao foi em 17 de julho de 2012, exatamente cinco anos apos o acidente. O memorial foi projetado para o terreno de 8.318 m2 onde ficava o predio da TAM Express, que foi implodido no dia 5 de agosto de 2007[52]. Esta presente na Praca Memorial um espelho d'agua onde os nomes das vitimas estao gravados e tambem umaamoreira que resistiu ao incidente. A area esta localizada na avenida Washington Luis, proximo ao aeroporto de Congonhas.[53] Em Porto Alegre tambem ha uma especie de memorial chamado Largo da Vida onde foram plantadas 199 arvores, situado proximo ao Aeroporto Salgado Filho.[54]Inquerito policial[editar | editar codigo-fonte]Em 19 de novembro de 2008, a investigacao policial conduzida pelo Ministerio Publico do Brasil foi concluida, totalizando 13 600 paginas de relatorio, que levou 16 meses de pesquisa, durante o qual 336 pessoas foram ouvidas.[55] Para o Ministerio Publico, a ex-diretora daAgencia Nacional de Aviacao Civil Denise Abreu e o diretor de seguranca da TAM, Marco Aurelio dos Santos de Miranda, deveriam ser condenados por atentar contra a seguranca do transporte aereo de modo intencional.[56] A investigacao policial revelou que, em fevereiro de 2007, a juiza federal de Sao Paulo Cecilia Marcondes anunciou uma acao para restringir os pousos em Congonhas em dias de chuva.[57] Denise apresentou um documento, no qual garantia a seguranca do aeroporto, mesmo em dias de chuva, mas que foi aceito pela juiza apenas como estudo tecnico, que proibia as operacoes em caso de laminas d'agua maiores que tres milimetros. Por nao ser uma norma, mas sim um estudo tecnico, nao havia a obrigatoriedade de segui-lo.[58]Em 2011, o Ministerio Publico estabeleceu um inquerito criminal contra Denise Abreu, Marco Aurelio dos Santos de Miranda e Alberto Fajerman, vice-presidente de operacoes da TAM. Eles foram acusados de negligenciar a seguranca do transporte aereo, permitindo pousos de aeronaves em condicoes adversas, mesmo sem as ranhuras na pista de Congonhas. O julgamento comecou em Sao Paulo em 2013.[59] Em 2014, o MPF retirou as acusacoes contra Alberto Fajerman, por falta de provas.[60] A acusacao contra Denise de falsidade ideologica foi retirada em novembro de 2014.[61]Em 2014, a seguradora Itau Seguros, empresa responsavel pelo pagamento de indenizacoes pela tragedia, lancou uma acao judicial no Brasil contra a Airbus no valor de 350 milhoes de reais (cerca de 156,2 milhoes de dolares).[62] A