No inicio do seculo XX representa omomento da definicao do espaco urbano da cidade de Cachoeira. Entretanto, doisproblemas ainda deveriam ser solucionados: a conclusao da tricentenaria obra deconstrucao do cais do porto , e a salubridade publica. Estavamos em plena Belle Epoque tupiniquim. Salvador e Riode Janeiro, ao seu tempo, demoliram igrejas, predios, aterraram lagoas,removeram montanhas e colinas para abrir avenidas extensas em nome doprogresso, e afastou o ganhador, a ganhadeira, o capoeirista, o batedor decarteira e seus filhos, futuros malfazejos, em nome da ordem. Da Ordem eProgresso.Era inviavel impedir a insercaodesses parias sociais nas ruas de Cachoeira, mas era possivel fazer aqui umarranjo dessa coisa chamada Belle Epoque. Sim, Cachoeira poderia ficar umabelezura mediante algumas intervencoes profilaticas e esteticas. Onde? No cais,o cais que nunca terminou a obra de construcao. Removendo o lixao do Calabar eem seu lugar construir um jardim grande cheio de flores. Sim, era possivel fzerum jardim frances naquela imundicie, aterrar o rio na proximidade da ponte efazer um campo de varzea, o campo da Manga, como fizerem os governantes cariocase soteropolitanos, para confinar e distrais ali esses negos pretos que quandocrescerem serao malfazejos como seus pais. La nasceram Djalma Santos e outroscracks do scretch brasileiro; aqui nasceram Bagueza, Juvena, Salu, Brio, WaldoAzevedo, Luis Soares, Vanju e outros cracks do Flamenguinho, Ferroviaria, 2 dejulho e, mais tarde, do Floresta, do Bangu e do Cruzeiro. O povo da Leste e aajuda politica de Seu Ubaldino de Assis, a obra sai. Saiu a partir de retomadada obra do cais de Nossa Senhora do Rosario do Porto do Rio Paraguacu.O cais do porto de Cachoeira foiconstruido a passos lentos e em meio a desvios de verbas e superfaturamentos deobras. A primeira obra de construcao do Cais do Porto foi realizada na primeirametade do seculo XVIII (1746) no lugar entao denominado Rua da Praia, que viriachamar Cais dos Arcos, na imediacao da Praca 25 de Junho. Em 1834 essa obraseria concluida com a construcao da escada no cais de desembarque.Em 1854 teve inicio a obra de construcao do cais da Manga e em 1862 o trechoque compreendia o cais do Alambique. Por deliberacao de 13 de fevereiro de 1863,foi autorizada a construcao do prolongamento do Largo dos Arcos ao porto doAlambique. Em 1897 iniciaria a obra que concluiria a construcao do cais do portoem toda a sua extensao. No 21 de abril daquele ano foram solenementeinaugurados os trabalhos de prolongamento do cais e aterro do Calabar. OCalabar (atualmente Praca Ubaldino de Assis) era uma zona que fazia parte doantigo pasto, agora utilizado como deposito de lixo.O jornal A Cachoeira de 20 de outubrode 1905, sob o titulo O Canno do Calabar,faz mencao a obra nos seguintes termos:Consoante ao que prometemos no numeroanterior desta folha vamos dar noticias detalhadas da grande obra que finalisouno dia 5 do corrente, as 5:30 h. da tarde, entre alegrias e foguetes dos quenella trabalharam. Logo que assumiu o cargo de Intendente, o Sr. Servilio Marioda silva declarava que na impossibilidade por falta de recursos orcamentariospara fazer melhoramentos que urgiam, entre elles, concentrava suas vistas, paraa praca do