Achei este video,o qual mostra bem detalhadamente o caminhao,assim como seu interior,opcoes de cabine,cores,internas e externas,o caminhao fico muito file mesmo,eu quero um desse ** http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_Ef7vsAFY7g Dois amigos de bobeira no sabado aprendem a polir caminhoes.Tonico e Volnei comecaram a polir cabines e rodas de caminhoes, com o tempo os seus servicos foram sendo aprovados por varios motoristas. Fim de semana as vezes eles conseguem polir 3 a 4 caminhoes se ja polir um carro as vezes cansa, imagina 4 caminhoes! com o preco que cabe no bolso de qualquer um. 150 cabine e 10 por roda com issu levantam fundos para estar aprimorando suas tecnicas e equipamentos.Melhor lugar para polir seu truckIndaial scCabine polida Rodas Polidas Com dedicacao e gosto ao que fazem essa parceria ja virou quase que irmandade.Os dois tambem montaram um flogao, como flogao agora ja e uma moda ou mania ou ate um lazer no fim de semana ou do dia a dia mesmo, as pessoas levam muito a serio esse estilo de vida sao os flogueiros .Um dos flogs que se destaca nesse mundo de flogs e o Elitedosul.Com seu design inovador fotos 100%exclusivas http://www.flogao.com.br/elitedosulPessoas assim como esses dois merecem subir na vida parabens aos dois, que nao desistem de seguir seu sonhos e suas metas. http://www.4shared.com/audio/e4UE49OC/scania_v8_2009_ringtone.htm As molas pneumaticas substituem os feixes de molas utilizados na suspensao convencional e precisam de manutencao periodica para conseguir a melhor eficiencia do componente.Estabilidade, seguranca e conforto sao requisitos fundamentais para um motorista de caminhao, que roda milhares de quilometros por dia carregando as nossas riquezas pelos mais diferentes tipos de estrada, muitas cheias de buracos, lombadas e irregularidades. Por isso, ter um sistema de suspensao eficiente e robusto e tao necessario nesses veiculos, para absorver as trepidacoes, impactos e desgastes dos componentes sofridos devido ao peso da carga transportada. Uma opcao indicada para caminhoes e muitoutilizada nos onibus e a suspensao pneumatica, na qual molas em formato de balao de ar substituem os feixes de molas encontrados no tipo convencional. Sua funcao e suportar o peso da carga e absorver a energia gerada pelas irregularidades do solo. Esse impacto e sentido pelos pneus e transmitido para as molas que transforma essa energia de impacto em calor, pela compressao de ar dentro da mola pneumatica, ou seja, do bolsao de ar. Entao, o ar e liberado, determinando a frequencia de vibracao do veiculo, que quanto mais baixa, maior o conforto. A suspensao pneumatica, ou a ar, como e conhecida, esta sendo incorporada aos poucos em caminhoes e carretas, como peca de reposicao, principalmente, nos veiculos que transportam cargas frageis e pesadas. De acordo com Daniel Nicolini, gerente de Contas Molas Pneumaticas da Goodyear, a suspensao a ar instalada em um onibus, por exemplo, permite que a distancia entre o chao e o degrau seja constante, independente da variacao do numero de passageiros, gerando conforto, estabilidade e melhor dirigibilidade. Esse sistema permite adequar e nivelar a carga transportada, o que reduz as trepidacoes e protege a mercadoria. O desgaste dos pneus e reduzido, a regulagem dos farois nao e tao