PLANEJAMENTO DE COMBUSTIVEL NO ATR 72-500 ATR72FP e um pequeno utilitario que serve para calcular o planejamento de combustivel no ATR 72-500. Foi projetado especificamente para trabalhar com o ATR 72-500, mas deve funcionar muito bem em outras aeronaves ATR 72, desde que tenham as mesmas limitacoes operacionais e as capacidades do tanque de combustivel.Este simples utilitario destina-se a ser executado apenas depois que voce configurar o seu aviao com os passageiros e a carga. Voce entra entao com algumas variaveis sobre a sua viagem, tais como a distancia total, a distancia para o aeroporto alternativo e o planejamento da altitude de cruzeiro. Voce tambem pode digitar a quantidade de combustivel que voce deseja ter a bordo durante o taxi, o voo e a reserva. O utilitario ira calcular o total de combustivel necessario e mostrara quantas libras ou quilogramas de combustivel devera ser abastecido nos tanques das asas. Voce tambem pode gerar uma pagina em formato HTML para a impressao de todos os valores. (Requer conexao de internet). Os valores podem ser inseridos e exibidos em libras ou quilogramas.Le os pesos dos tripulantes, passageiros e bagagens.Calcula o combustivel a ser queimado em voo de rota com base na altitude de cruzeiro e na distancia percorrida.Calcula o combustivel a ser queimado ate o aerodromo de alternativa.Calcula o consumo extra de combustivel devido a previsao de ventos e temperatura em voo.Calcula subsidios de consumo no taxi, mantendo o consumo de combustivel aos niveis minimos de combustivel.Indica se os parametros forem ultrapassar para as limitacoes operacionais da aeronave.Define os niveis reais de combustivel em seu aviao.Exibe dados de velocidades baseado comumente no peso de decolagem calculado em termos brutos.Gera codigo HTML imprimivel com todo o combustivel, peso e dados de Velocidades. INSTALACAO - Basta salvar o arquivo em seu disco rigido em qualquer pasta. De um duplo clique no arquivo para executa-lo.ttp://www.4shared.com/rar/2liuiEqr/ATR72_Fuel_Planer.html PROVA - SISTEMAS ELETRICOS DE AERONAVES CELULA 1- Os cabos eletricos das aeronaves sao feitos de quaismateriais: a- Cobre e alumel b- Aluminio e cromel c- Alumel e cromel d- Cobre e alumino 2- A queda de voltagem nos cabos principais das fontes deforca das aeronaves nao deve exceder:a- 2 %b- 3 %c- 4 %d- 5 % 3- A resistencia entre o ponto massa de um gerador oubateria nao deve exceder: a- 0.5 ohmsb- 0.05ohms c- 0.005ohms d- 0.0005ohms 4- A resistencia de isolacao dos cabos e fios pode sermedida, sem danificar a isolacao, com qual instrumento:a- Multimetro b- Meggerc- Ohmimetro d- Frequencimetro 5- Os fios e cabos devem ser identificados com intervalos deate quantas polegadas:a- 150 b- 15 c- 1.5 d- 1 6- Os chicotes geralmente devem ser constituidos com menosde:a- 25 fios b- 50 fios c- 75 fios d- 100 fios 7- Os fios paralelos devem ser trancados quando estiverem: a- Nas vizinhancas de bussolas magneticas ou flux valve b- Nas vizinhancas das bombas de combustivel c- Nas vizinhancas das valvulas de combustivel d- Nas vizinhancas do flight data Record 8- As curvaturas nos grupos de fios nao deve ser inferior aquantas vezes o diametro externo dos grupos de fios: