solucao para o Minhocao, outras cidades do mundo especialmente nos Estados Unidos ja comecam a pensar em transformar suas auto-estradas em parques suspensos. Nao e uma ideia nova parques assim surgiram praticamente ao mesmo tempo que as auto-estradas. Tecnicamente o Brooklin Heights Promenade, uma plataforma construida por cima da via expressa Brooklyn-Queens, em Nova York, e um parque, e existe desde os anos 50. OFreeway Park em Seattle foi construido em 1976 e um pais das maravilhas onde o som das cachoeiras (quase) abafa as cinco pistas de carros que passam por baixo dele. Em Phoenix, uma auto-estrada foi transformada em um tunel e, por cima dela, o parque Margaret T. Hance foi feito.As vias expressas elevadas de Boston, a Central Artery, foram substituidas por vias expressas subterraneas com uma via verde no nivel da ruaMas tampar as vias expressas se tornou muito mais comum nos ultimos 20 anos. Tampar as pistas pode ser mais rapido e barato do que qualquer outro plano de redesenvolvimento (Dallas construiu o parque em dois anos). E como essas estradas estao em areas densamente populosas, muitos parques sao apenas cobrem pistas que antes eram ocupadas por carros; eles oferecem amenidades como feiras livres, programacao cultural, conexoes de transito, ciclovias e outras coisas que bairros precisam ter. Para nao mencionar o impacto de bem-estar social de reunir comunidades que foram separadas anos atras. Abaixo, alguns dos parques mais recentes dos Estados Unidos e alguns projetos futuros.Boston (2008)O projeto Big Dig fez varias vias expressas se tornarem subterraneas e resultou no Rose F. Kennedy Greenway, que abriu em diferentes fases comecando em 2008. O espaco inteiro de 2,4km inclui cinco parques e ate um carrossel.Dallas (2012)Um parque foi aberto no ano passado por cima da Woodall Rodgers Freeway. Chamado Klyde Warren Park, ele fica no centro da cidade e oferece fontes, areas para cachorros, para jogos e um orcamento anual de US$ 3 milhoes para programacoes.St. Louis (2015)No mes passado foi anunciado que um parque sera construido por cima da estrada interestadual 70 como parte de um projeto de US$ 380 milhoes para a renovacao do Gateway Arch. Nao e um grande parque (na verdade, e apenas um bloco), mas vai conectar o arco ao resto da cidade.Los Angeles (proposta)A cidade que voce pode pensar que inventou as vias expressas tem duas propostas apenas para a 101 Freeway. No centro, o Park 101 (o da imagem) conectaria o centro historico da cidade a outras partes de Los Angeles. Mais para frente, o Hollywood Central Park e uma proposta para levar o verde a um dos bairros mais residenciais de Hollywood.Chicago (proposta)A cidade de Chicago ha muito tempo busca tampar uma via expressa, mas uma nova proposta chamada New West Loop vai cobrir parte da Kennedy Expressway para criar nao apenas um parque, mas um conjunto de predios de escritorios.[Imagem de topo: Park 101; Seattle: Seattle Municipal Archives; Boston, Mass DOT/gconservancy/Rose F. Kennedy Greenway; Dallas, Klyde Warren Park; St. Louis,DOT.gov; Los Angeles, Park 101; Chicago, Yo Chicago/SMPD]Por: ALISSA WALKERFonte: http://gizmodo.uol.com.br/cinco-cidades-que-transformaram-viadutos-feios-em-parques-vibrantes/