Fonte: Adaptado de Scottish Executive PublicationsLEI No 9.503 DE SETEMBRO DE 1997Institui o Codigo de Transito BrasileiroANEXO IDOS CONCEITOS E DEFINICOESCICLO - veiculo de pelo menos duas rodas a propulsao humana.CICLOVIA - pista propria destinada a circulacao de ciclos, separada fisicamente do trafego comum.Dicionario Caldas Aulete:separado1. Que se separou; isolado, que esta a parte.2. Diz-se dos conjuges cujo matrimonio foi dissolvido.3. Afastado, apartado.O planejamento cicloviario ainda e pouco aplicado no Brasil. A ciclovia e a parte mais conhecida do planejamento cicloviario, que e um conceito muito mais amplo que ciclovia. A ciclovia e apenas uma das varias possibilidades que temos disponiveis. A ciclovia possui caracteristicas especificas, com vantagens e desvantagens, que precisam ser ponderadas criteriosamente no momento da decisao de utiliza-la em determinado local, de modo a avaliar se ela realmente e a melhor opcao.Pelo fato de ser separada fisicamente, sua implantacao pode resultar em inadequacoes as necessidades dos condutores de bicicleta (problemas de seguranca, aumento das distancias percorridas, dificuldade de acesso a determinados destinos, etc).A separacao fisica implica intrinsecamente em algum tipo de restricao.- imagine o exemplo de uma avenida de mao unica, com varias lojas; - imagine agora uma ciclovia posicionada no lado direito dessa avenida; - imagine que voce que ir, de bicicleta, numa loja x no meio de um quarteirao, do lado esquerdo da rua; - por causa da separacao voce entao vai ter que continuar pedalando ate o final da quadra, desmontar da bicicleta e atravessar a rua como um pedestre; - agora que voce atravessou a rua, para voltar para a loja voce nao pode voltar a pedalar, pois teria que fazer isso na contramao; - voce entao vai ter que empurrar a bicicleta ate a loja. - enquanto isso alguem, por exemplo, de carro, tem a possibilidade de chegar a mesma loja, sem essa restricao, parando na frente dela.Quis atraves dessa situacao particular ilustrar um dos efeitos da separacao fisica, ja que muitas pessoas, em especial aquelas que nao usam a bicicleta como modo de transporte, nao imaginam que possa haver desvantagens geradas por essa restricao.Alguns estudos alertam para o fato de que as ciclovias, assim como as ciclofaixas, podem diminuir os acidentes nas areas intermediarias as intersecoes, mas que podem aumentar os problemas de seguranca nas areas de intersecao propriamente ditas. Acostumados com a falta de interacao com outros tipos de veiculos devido aos trechos segregados, determinados motoristas e ciclistas podem ser surpreendidos, nas intersecoes, por veiculos surgindo de locais diferentes daqueles que estes consideram como mais provaveis (em breve pretendo publicar uma postagem sobre intersecoes). Determinados motoristas podem tambem cometer erros do tipo "olhou, mas viu".Segundo Transport for London [2006?], na regiao onde esta sendo considerada a construcao de uma ciclovia, mas ha um numero significativo de vias transversais, pode ser factivel fechar o acesso a algumas delas ou mesmo converte-las em vias de sentido unico (para que veiculos nao cruzem a ciclovia), de modo a diminuir a necessidade de interrupcao da ciclovia nesses pontos. Recomenda, caso essas medidas nao sejam apropriadas, que a ciclovia como opcao mais adequada seja questionada.Uma alternativa para