Sergio MoralesAntes de entrarmos no tema Lubrificacao de Rolamentos, vamos entender melhor o que sao rolamentos e como eles se deterioram ao longo do tempo de uso. Para efeito de uma compreensao mais simples e rapida, podemos dizer que os rolamentos podem ser divididos em duas categorias: a) - Rolamentos de rolos visto no desenho a direita b) - Rolamentos de esferas visto no desenho a esquerdaFig. 1 - Rolamento rigido de esferasFig 2 - Rolamento de roloOs rolamentos sao, basicamente, compostos de quatro elementos, a saber:- Um anel externo com uma pista interna- Um anel interno com uma pista externa- Um conjunto de esferas ou rolos- Um separadorFig. 3 - Conjunto de aneis, esferas e separadoO anel externo, visto no desenho acima, tem uma pista interna por onde deslizam as esferas ou rolos.O anel interno tambem tem uma pista externa por onde deslizam as esferas ou rolos e, mantendo o conjunto de esferas ou rolos em ordem, vemos o separador. O anel interno e fixado no eixo e o anel externo e alojado na tampa.Abaixo mostramos a figura contendo os quatro principais componentes de um rolamento rigido de esfera. Fig. 4 - Desenho mostrando o anel externo, anel interno, esferas e separadorFig. 6 - TampaAs figuras abaixo mostram onde o anel interno e fixado no eixo e o anel externo e alojado na tampa.Fig. 5 - Eixo Existem normas que especificam as interferencias que devem existir tanto na fixacao no eixo, quanto no alojamento da tampa. Ao montar um rolamento num motor, voce deve estar muito atento quanto as interferencias que deverao ser observadas, tanto no eixo quanto na tampa, seja do lado do acoplamento, seja do lado oposto ao acoplamento. Todos sabemos que materiais diferentes tem dilatacoes diferentes quando aquecidos. Um motor operando em regime normal, vai aquecer seus componentes, mesmo havendo bom sistema de troca de calor. A dilatacao de uma tampa de ferro fundido e diferente da dilatacao do eixo fabricado em aco, ou, tambem, dos rolamentos. Como em mecanica tratamos com centesimos ou ate mesmo em milesimos de milimetros, e muito importante estar atento as interferencias que devem ser observadas. Fabricantes de rolamentos oferecem tabelas contendo as interferencias que devem ser observadas em razao do diametro tanto no assento do rolamento quando no alojamento da caixa. Ao especificar rolamentos, deve-se levar em consideracao outros componentes, alem do tipo do rolamento propriamente dito. Um arranjo de rolamentos consiste em rolamentos, eixo, caixa, lubrificante e vedadores. Portanto, alem dos componentes dos rolamentos vistos acima, temos que considerar, tambem, o tipo de material e o diametro do eixo no assento do rolamento; o tipo de material e o diametro interno da caixa de alojamento do rolamento; o tipo e caracteristicas apropriadas do lubrificante em funcao do trabalho e, finalmente, o material e caracteristicas dos vedadores.TIPOS, TAMANHO E CARACTERISTICAS PRINCIPAIS DE ROLAMENTOS Existe uma variedade bastante grande de tipos, tamanhos e caracteristicas de rolamentos. Neste nosso estudo, vamos no limitar a dois tipos especificos de rolamentos, os quais sao mais usados em motores eletricos industriais. a) Rolamentos rigidos de esferas b)