(Esta postagem foiredigida no dia 08/12/2011, dentro do aviao que estava a caminho de Miami. Estou finalizando a postagem e colocando-a online apenas agora, dia 21/12/2011)Aeroporto Internacional de Brasilia Presidente JuscelinoKubitschekMinha primeira parada arquitetonica foi o eleganteaeroporto internacional brasiliense. Devo ter desembarcado vindo de CampoGrande cerca de 07:30 da manha, horario local. Como descrevi em uma daspostagens anteriores, este ambiente me despertou varias surpresas e certamentetodas agradaveis. Conforme prometido e sendo uma das razoes deste blog., estavai ser a primeira obra que descreverei e, se cabivel, criticarei com meuolhar de arquiteto. Antes de iniciar quero reforcar que o motivo de eu estarfazendo isso e justamente poder documentar minhas impressoes sobre tal local eregistrar minhas opinioes, as deixando aqui disponiveis para qualquer uminteressado no tema ou na obra em questao.Em curtas palavras, a verdade e que quero dar uma fontealternativa de informacao sobre certas obras que nao seja a Wikipedia, Arcowebou Skyscrapercity. (Nao que eu nao goste de todos estes sites, pelo contrario,eles sao fontes bonissimas de informacao, eu apenas quero oferecer uma fonte umpouco diferente, com meu olhar e meu jeito.)Tendo dito tudo isso, posso comecar!Pesquisei sobre a historia do aeroporto e devo dizer que edificil dizer quem e o arquiteto da obra. Na realidade neste local fisicoocorreram diversas mudancas, construcoes provisorias que hoje ja nao existem evarias intencoes. O que minha pesquisa me disse com certeza e que foi a partirde 1990 que o edificio passou a ter a cara de hoje que e justamente o que ireidescrever para voces aqui abaixo. O arquiteto que leva credito pela criacaomajestosa e Sergio Parada.Logo ao desembarcar me deparei com um tipico longo corredorque me guiava ate a area de pegar as bagagens. Corredor este dotado depeculiares aberturas circuladas numa parede espessa de concreto de um lado euma pele de vidro de outro. A iluminacao natural e a palavra chave ali,possibilitando tambem o cultivo de plantas no interior do ambiente, deixando-omuito mais amigavel e confortavel fazendo contraponto com a frieza e aformalidade do concreto aparente impecavel e de aparente boa manutencao.Passando da area de desembarque, por ter que fazer umaconexao internacional (estava a caminho de Miami, FL, EUA) fui obrigado a terque desembarcar por completo e refazer o check-in na companhia aerea que metransportaria, no caso a American Airlines. Agradeco ate agora este tramiteburocratico, pois foi ele que me fez ir ate o saguao principal do aeroporto.Conforme fui me aproximando do grande saguao, meu cerebrofoi me avisando que eu ja havia visto alguma coisa daquele projeto, talvez numaconversa com um amigo ou numa aula de faculdade. Enfim, o que importa e que euja havia visto em algum lugar aquelas trelicas espaciais vermelhas e oscharmosos jardins em diferentes niveis. Passei cerca de uma hora e meia nolocal tirando fotos gerais, tambem de detalhes e registrando em video oambiente funcionando num dia comum.EstruturaO projeto estrutural e um misto de estrutura metalica paraas trelicas e suporte de cobertura e concreto para a resistencia de toda acarga da cobertura. A cobertura e sustentada por uma enorme trelica espacial nacor vermelha, decisao conhecida por dar poder ao arquiteto de