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Sao Paulo- Sentado no banco do motorista, voce enxerga a proxima curva a esquerda 10 metros a sua frente; rapidamente, sem que voce aperte nenhum botao, o carro ajusta a rota, controla a velocidade e calcula a melhor posicao para aperfeicoar a manobra.E assim que a Nissan imagina o carro do futuro, dotado de tecnologias que podem rastrear o padrao de pensamento do motorista e prever seus proximos movimentos.Em parceria com a Escola Politecnica Federal de Lausanne (EPFL), na Suica, a montadora vem desenvolvendo o projeto que visa melhorar a seguranca no transito. A equipe liderada pelo professor Jose del R. Millan trabalha com potentes mecanismos de interface homem-maquina, capazes de permitir que pessoas controlem suas cadeiras de rodas pelo pensamento.O proximo estagio e a adaptacao dessa tecnologia aos carros. Mas longe de querer que a direcao seja feita somente pelo pensamento, o projeto visa auxiliar o movimento fisico, misturando a inteligencia do motorista a da maquina.O carro sera capaz de considerar diversos dados na hora de tomar uma decisao: alem de seus sensores internos e monitoramento do ambiente (se chove, por exemplo), ele lera scanners cerebrais, rastreamento da movimentacao dos olhos e a analise de padroes de comportamento no transito. Tudo isso resulta em uma analise estatistica que preve o que o motorista fara. Com informacoes do site "Quatro Rodas", o modelo "Fiat Strada" ate o mes de Fevereiro, tem conquistado um bom numero de venda, visto que, nao era um carro muito popular em 2013, onde fechou na setima posicao em vendas.No mes de Janeiro, o modelo foi o quinto modelo mais vendido com 12.367 copias, atras de Gol (21.671), Uno (13.628), Fiesta (13.179) e Palio (12.603).Ja no mes de fevereiro, fechou como segundo mais vendido, e por pouco, nao fecha em primeiro. Foram 13.475 modelos vendidos, contra 14.077 do Gol e 13.283 do Palio.A previa de vendas de 2014 do Strada e 25.284, cerca de 27% a mais que no mesmo periodo do ano passado. A Fiat e a marca mais vendida do Brasil a 11 anos, e por isso vamos relembrar a Fiat:Esses sao os logotipos da Fiat e o atual e o vermelho que no Brasil so chegou em 2010, a Fiat e a 3 marca mais antiga do Mundo, e esta cada vez melhorUno e o carro que quando criado, foi o que mais chamou atencao. O Uno e considerado o segundo carro mais economico do BrasilO Uno tem mais de 1 Milhao e 600 Mil exemplares espalhados pelo Brasil, atras apenas do Gol com mais de 1 Milhao e 900 Mil exemplares, O Uno subiu 3 posicoes desde 2003, de 5 a 2 mais vendido do Brasil, ja o Gol desde 2003 assume a lideranca como mais vendido invicto da concorrencia, sem ser interrompido, sera que o Uno tira a lideranca do Gol? FIAT 500 e o "fusquinha moderno" da FiatO 500 em 2011 foi o fusquinha moderno, caro e belo, o 500 continuou com menos venda que o Fusca mas com mais elogios claro, o 500 tem tecnologia de carro alemao e estilo de
carro Italiano, tomou o lugar de todos os carros pequenos do Brasil, como o KA, o 500 nao teve muita venda, em 2012 o 500 nao teve nem 1000 vendas, sao poucos os que compram carro assim por que o preco deve ser caro ne? Bom ele fez sucesso so ate a nova criacao do VW o novo fusca que deu o que falar mas tambem teve poucas vendas
Ao apresentar o novo Fusca no Brasil, a instrumentos e decoracao tipicos de carros de pista Volkswagen se esforcou para afirmar que o modelo e distinto do New Beetle, lancado em 1998 na Europa. "Uma das primeiras acoes no desenvolvimento do Fusca foi jogar fora o vaso de flor do painel. Para atingir um publico maior e, principalmente, mais masculino, criamos um carro com estilo e comportamento mais esportivo", afirma o chefe de design da Volkswagen do Brasil, Luiz Alberto Veiga.Alem de perder o delicado vaso, o painel agora apresenta um sistema de som com touch screen e Bluetooth, apliques plasticos decorativos (padrao fibra de carbono) e um conjunto com tres (nao tao inocentes) instrumentos: cronometro, manometro do turbo e termometro de oleo. A utilizacao de corrobora as informacoes do designer brasileiro. De fato, a cabine trocou os aderecos femininos por atracoes que enchem os olhos dos meninos.Mais que meramente decorativos, os instrumentos sao funcionais. Eles permitem ao piloto acompanhar a disposicao do motor quatro cilindros 2.0 com turbo e injecao direta de gasolina. "E o mesmo do Jetta TSI, com escape redimensionado para produzir um ronco mais encorpado", diz Roger Tadeu Guilherme, gerente de motores. Isso explica a repeticao dos numeros de potencia (200 cv a 5 100 rpm) e torque (28,5 mkgf a 1 700 rpm).O melhor e usufruir da novidade. As trocas de marcha acima de 4000 rpm sao seguidas de um "pipoco" tipico de carros de pista ou dos esportivos de sangue quente do Grupo Volkswagen, como o Audi TTS. Essa sonoridade, no entanto, se faz mais presente nos Fusca equipados com DSG (o cambio com dupla embreagem da marca, com trocas super-rapidas). Quem optar pela transmissao convencional (manual de seis marchas) tera que se contentar "somente" com o urro grave, sem os instigantes estouros no escapamento.Em nossa pista de testes, em Limeira (SP), o Fus- ca mostrou que seu apelo esportivo vai alem de bons numeros de ficha tecnica. O powertrain (motor 2.0 TSI mais cambio DSG) continua mostrando-se um dos mais eficientes da atualidade. De pe embaixo, o Fusca acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. Nas provas de consumo, em que a meta e a economia de combustivel, o VW registrou media urbana de 9,7 km/l e rodoviaria de 13,1 km/l. O "velho New Beetle", testado por QUATRO RODAS, cumpriu as mesmas provas em respectivamente 13,1 segundos, 8,9 km/l e 12,4 km/l.Molas e amortecedores tem acerto notadamente esportivo, o que esta longe de representar desconforto e sensibilidade excessiva a irregularidades do asfalto. Lancado em julho de 2011 na Europa, o Fusca e montado sobre a plataforma do Golf de sexta geracao, conhecida como PQ35, que deve ser aposentada pela MQB, que ja serve de base para os novos hatches medios do Grupo VW, Golf VII e Audi A3, ambos apresentados em 2012.Carro global, nome local Henrique Sampaio, gerente de marketing, diz: "Para esta geracao, a matriz liberou o batismo do carro com nomes locais. Na Franca se chamara Coccinelle e na Italia, Maggiolino. No Mexico, onde e produzido o carro que sera vendido
por aqui, e provavel que se adote o nome Vocho". No Brasil, a VW realizou clinicas com potenciais clientes para a eleicao do nome. Mas nem precisaria. "Fusca foi a escolha quase unanime", diz Sampaio. Alguem tinha duvida?Com 4,28 metros de comprimento, 1,81 de lar- gura, 1,49 de altura e 2,54 de entre-eixos, o Fusca e 15,2 cm mais longo, 8,4 mais largo, 1,2 mais baixo e 2,2 maior de entre-eixos que o New Beetle - numeros que tornam o lancamento o maior de toda a linhagem. O Fusca transporta ate quatro ocupantes e seu porta-malas agora comporta 310 litros, 101 a mais que o antecessor.Vendido em versao unica, o Fusca oferece de serie quatro airbags (dianteiros e laterais), ABS, controles de estabilidade e tracao, assistente de partida em rampa, direcao hidraulica, ar-condicionado convencional, coluna de direcao com regulagem de altura e profundidade, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, iluminacao da cabine com tres opcoes de cor e rodas aro 17. Apresentado o conteudo, hora do preco: tentadores 76 600 reais. Antes de quebrar o cofrinho, entretanto, va com calma. Um modelo com todos os opcionais, igual ao cedido para nossa avaliacao, sai 33,5% mais caro (102271 reais). Parte consideravel do molho do novo Fusca e paga a parte: farois de xenonio e leds (3 680 reais), bancos dianteiros esportivos (4 190 reais) e sistema de som premium da marca Fender (1 630 reais) sao alguns dos valiosos opcionais.No entanto, mesmo que voce fique com o catalogo de entrada, levara para casa uma das melhores opcoes do mercado entre os carros que reunem esportividade e visual. Cada um dos 165 cv de um Citroen DS3 custa 484 reais e de um Mini Cooper JCW (211 cv), 663 reais. Para efeito de comparacao, o Fusca basico tem custo por cavalo de 383 reais e o completo, de 511 reais. Seja qual for a opcao, tratase de pacotes atraentes.Bemacabada e com materiais de boa qualidade, a cabine do Fusca revela pontos de contato com seu ancestral, o velho Fusca. Portaluvas frontal, volante de aro fino e pedal do acelerador com eixo na parte inferior, junto ao assoalho, conectam o piloto do modelo 2013 com o passado.Fonte: Quatro RodasVideo: Youtube
A nossa lista consiste em carros modernos e carros novos apenas do Brasil.10 - Ford EcoSportO EcoSport da Ford e muito comprado e baratinho, custa na media 35 a 45 mil reais mas e um dos melhores carros esportivos do Brasil, muito vendido por ser o segundo carro esportivo mais procurado no mercado, mesmo sendo o mais simples de sua categoria, e nao parecendo esportivo ele e considerado esportivo, EcoSport e muito ecologico e nao agride muito o meio ambiente e fica em 10 dos carros mais em conta do BrasilEcoSport foi o 25 mais vendido em 2012 com 38.286 exemplares.9 - Ford KAKA e um carro muito simples mas bem barato, muita gente gosta do KA, todos que tem um Ka nao se arrependem pois a Ford tem carros bons e com classe, o KA nao e muito vendido em sua categoria, em 5 lugar atras do: Uno, Gol, Palio, Celta. Nao e muito vendido em sua categoria mas e muito elogiado, foi considerado o 3 melhor "carro familiar" do Brasil, atras do Gol e do UnoKA foi o 14 carro mais vendido em 2012 com 56.934 exemplares.8 - Chevrolet Cruze O Chevrolet Cruze que substituiu o Vectra no Brasil, e o carro mais vendido no mundo... mas nao no Brasil, ele e um carro perfeito pra passear e nao e caro, custa na media 45 mil reais mas ele e muito moderno, o sedan mais moderno do Brasil, mas do que o Civic e do que o Sonata. O Cruze e barato para essa modernidade toda, pois podia custar uns 80 mil reais.Cruze foi o 22 carro mais vendido em 2012 com 39.536 exemplares 7 - Chevrolet AgileAgile e um carro que custa uns 40 mil, muito moderno e tem um motor muito bom, ele e muito vendido e muito chic, esse carro quem nao sabe sobre carros, acha que custa uns 65 mil reais, mas nao e apenas 40 mil por ai, entao voce pode ter uma cara de rica mas pagando um preco de banana.Agile foi o 16 carro mais vendido em 2012 com 54.051 exemplares.6 - Crossfox VWCrossfox e o carro exemplar do VW considerado carro esportivo simples, Ele e o carro mais vendido da categoria, ele tem uma modernidade diferente e nao sao tao caros custam em media 40 mil reais. O Crossfox e um carro grande tambem que tem 3 fileiras de cadeirasCrossfox foi o 4 carro mais vendido em 2012 com 167.706 exemplares.5 - Chevrolet CeltaChevrolet Celta e o carro mais economico do BRASIL, barato, bonito, carro familiar, economico, custa na media de 23 mil reais, considerado o 3 carro mais barata, atras do KA e do Uno, o Celta e muito comprado por gente humilde, 86% das pessoas que tem Celta recebe ate 2 salarios minimosCelta foi o 5 carro mais vendido em 2012 com 137.622 exemplares4 Lugar - Fiat Siena O Siena e um carro bem bonito, bem atrativo, e que chama atencao, o preco dele e em faixa de 30 a 40 mil reais, mas com toda a modernidade ele deveria
ser uns 60 mil reais, o Siena e um carro muito vendido e a minha nota para o Siena e 10!Siena foi o 8 carro mais vendido em 2012 com 103.554 exemplares.3 - Fiat PalioO Fiat Palio e um carro muito comprado no Brasil com um preco tao baixo, uns 25 a 30 mil reais, voce pagaria so isso por essa belezura? Eu tambem, tem um otimo acabamento e farois muitos bonitos e e muito elegante, chama-se a atencao quando se passa na rua. Ele e pequeno mas e um carro exemplar de familiaPalio foi o 3 carro mais vendido em 2012 com 186.393 exemplares.2 - Fiat UnoO Fiat Uno foi um sucesso quando cria-lo com uma disparada de vendas e com motor muito bom, o Uno e moderno e um precinho muito baixo em media de 22 a 25 mil reais e tem um grande valor na venda, quem compra Uno nao se arrepende por que e um carro muito bom.Uno foi o 2 carro mais vendido em 2012 com 255.851 exemplares.1 - VolcksWagen GolO VW Gol e o carro mais em conta pra comprar, um dos mais baratos do Brasil em media 29 mil reais a Gol tem um grande acabamento e e muito moderno, com farol 1.0 e com rodas melhores, a VW superou, a VolcksWagen tem varias reclamacoes mas a Gol e diferente, ela e boa, e bem em conta.Gol foi o carro mais vendido em 2012 com 293.323
O lancamento do CCA (Clube de Carros Antigos) na cidade de Tres Lagoas, acontecera na proxima sexta feira, dia 24 de Fevereiro de 2012, as 19:00hr e tera a participacao de socios, convidados e imprensa, no show room da Ford que fica na rua Capitao Olyntho Mancini, 196. Para os presentes esta semdo preparado um surpresa, que formam um seleto grupo, ja que p evento sera fechado, contando apenas com a presenca de socios e seus familiares, convidados e veiculos de imprensa. o dono do clube, Janivaldo dos Santos Bernardes, esta muito anscioso com o Evento Vai ser um evento muito gostoso e diferente para a cidade diz ele.Ele diz que sera a melhor maneira de falar e esclarecer a historia da Grande cidade de Tres Lagoas, e sobre os eventos automobilistico que ja aconteceu na cidade.Carros Doces Carros - Revisao A letra R e usada para distinguir modelos esportivos da linha Volkswagen na Alemanha. Carros identificados com a consoante, como o cupe Scirocco, de 265 cv, tem sangue quente. Ja a linha R-Line investe no visual diferenciado. E justamente desse ultimo grupo que faz parte o Tiguan R-Line, segundo modelo da grife a venda no Brasil - o primeiro foi o Touareg. O SUV compacto sera vendido com dois pacotes de equipamentos: o kit Exterior inclui rodas aro 18, para-choques exclusivos e aerofolio por 114 770 reais, enquanto o pacote Completo (que, apesar do nome, nao traz todos os opcionais) contempla banco do motorista com ajustes eletricos, soleiras personalizadas, volante com paddle-shifts, pedais de aluminio e logotipos R-Line nos bancos e na grade frontal por 126 169 reais. Ainda que seja uma lista consistente, sao quase 20000 reais a mais que a versao "normal" (106 421 reais).Se por um lado o efeito R-Line e apenas cosmetico, e curioso ver como o veiculo aparenta ter suspensao mais baixa. A impressao e pura ilusao de optica assinada pela area de design, que pintou os detalhes pretos da parte inferior dos para-choques da cor da carroceria para fazer o carro parecer mais proximo do chao. "Trata-se de um modelo com visual mais refinado, feito para quem gosta de ser notado", afirma Axel Schroder, diretor de marketing da VW.Nenhuma alteracao foi realizada no motor 2.0 turbo, mas isso esta longe de ser um problema. Os 200 cv dao conta do recado e a boa estabilidade nas curvas nao e privilegio desta versao, uma vez que os pneus mais baixos (235/50 R18, ante os originais 235/55 R17) ja eram oferecidos a parte na linha Tiguan.A lista de opcionais inclui o Park Assist II (que estaciona o veiculo sozinho em vagas paralelas e transversais), sensor de chuva, teto solar panoramico, farois bixenonio direcionais com leds e partida do motor sem chave. Com todos os itens, o SUV beira os 145000 reais, superando rivais prestigiados como BMW X1 xDrive 28i (129950 reais) e Audi Q3Attraction (149900 reais).Fontes: Quatro Rodas Video: coisasdeagora / http://www.coisasdeagora.com.br Maior carro do Brasil, grandalhona F-MAXX vai passar virada do ano nas praias cariocasda RedacaoA Tropical Cabines, empresa de personalizacao de veiculos, encerra o ano
com o lancamento da F-MAXX numero sete. O modelo "grandalhao" estara nas praias do Rio de Janeiro para participar de uma promocao: quem fotografar ou filmar a F-MAXX nas praias cariocas podera concorrer a um Ipad ou um Iphone.Basta enviar as fotos no site da Tropical Cabines (www.fmaxx.com.br). A escolha da melhor foto e melhor video sera feita pela equipe do Marketing da Tropical Cabines. A divulgacao dos vencedores sera feita no dia 14 de fevereiro.Considerado pela empresa o maior carro fabricado no Brasil, o F-MAXX tem 7,5 metros de comprimento, 2,5 metros de largura e 2,5 metros de altura, alem de capacidade para nove passageiros. Com seis toneladas, o "peso pesado" e um crossover que mistura os modelos Cargo 815e, F-12000, F-250 e Edge. O tamanho impressiona logo de cara, afinal sao nada menos que seis portas e tres tetos solares.Ainda estao disponiveis cambio automatico, sensores de estacionamento com camera, geladeira com freezer e telas de DVD atras de todos os bancos com touchscreen e Bluetooth.
O carro em que lancou em 2012 ainda nao esta preparado para passar no teste de impacto, diz o Narain Karthikeyan.Enquanto a equipe testava o Modelo de 2011, o monoposto foi reprovado nos 2 testes de impacto que a FIA obriga. Com esse resultado, ja esta confirmado que o carro nao ira participar da corrida de Barcelona esta semana, levando a HRT abandonar o segundo teste coletivo.Karthikeyan e Pedro de la Rosa aguardam um novo carro que podera treinar na segunda semana em Barcelona, que sera o ultimo teste antes de ir a Melborne. Elas permanecem com a gente, sabe?Nos cutucam, nos inquietam, nosaperreiam o juizo.Vem de fininho e conseguem se tornargigantes em pouco tempo.Elas ressurgem das cinzas mal-curadaspara virem como um enorme turbilhao fazer tudo em carne viva novamente.As palavras ditas, os gritos proferidos,as traicoes, o desamor, a falta de apoio, as facadas na alma daqueles que maisdeveriam te apoiar... tudo isso chega de repente, retornando a superficiedepois de um tempo em submerso.E ai, voce que nao estava preparada paraviver tudo isso de novo, voce que foi pega desprevenida, voce que pensava queja nao doia, se ve de repente tao fragil e machucada que toda a tua existenciate doi.De repente, continuar e o teu maiordesafio.De repente, acreditar no amanha e acoisa mais dificil do mundo.De repente, tudo o que ha pouco tempofez sentido, agora ja nao faz mais.Mas a questao que cabe a tudo isso e naverdade bem simples, minha querida: tuas dores te formam. Voce teima em nao lidarcom elas, mas na verdade enquanto voce nao as assumir elas serao a tuaessencia.Voce pode ate esconde-las de tempo emtempo, voce pode ate conseguir engana-las, se ocupar o suficiente para desviaro foco delas, mas elas sempre estarao ali, pulsando em um canto de voce,prontas para, quando voce menos esperar, chegarem de supetao com toda aintensidade de sempre.Nossas dores, queridas, sao nossasmensagens de vida.Sao elas que, olha so, devem regernossas escolhas e caminhos.Explico: escolher a nao-dor e justamenteter que enfrentar a dor.E enfrentar a dor e precisamente cresceralem dela.Esta e a unica maneira.Sua dor tem que virar caminho para entaoser ultrapassada.Virar, de fato, passado. Cicatriz, marcada luta que voce um dia travou e venceu.A dor de outrora e a dor de hoje sevoce ainda nao mudou o que precisa ser mudado, se voce ainda nao cresceu o queprecisa ser crescido, se voce ainda nao enfrentou o que precisa ser enfrentado.E sabe o que e mais intrigante ao teurespeito?Todas as armas necessarias para que voceganhe a sua batalha estao exatamente ai dentro de voce! Apenas e necessario quevoce as acesse, que voce as agarre, que voce acredite o suficiente em voce e noque a vida ainda reserva para ti.Trata as tuas dores.Elas te gritam o caminho.Elas te destacam o que precisa sermudado.Elas ilustram o teu desespero por umanova vida, por novos caminhos.Teus pes esperam isso de voce: que voceverdadeiramente caminhe!~~~~~Estou de volta, pessoal!Obrigada a todas que me aperrearam para voltar!Beijos! :* Eu quero a sorte de um amor tranquilo canta a musica do Cazuza.Mas ha que se refletir: embora automaticamente pensemos em romance quando
escutamos esse amor tranquilo, sera que e so na(o) outra(o) que encontraremos esse tipo de amor?Claro: e maravilhoso ter sorte no amor!E absolutamente encantador estar ao lado de uma pessoa que te ajuda na tua felicidade, que contribui para o teu sorriso, que encanta os seus dias de uma alegria estimuladora.Amar e maravilhoso.Mas ai e que esta: amar E para ser maravilhoso!No amor, o que sentimos e um abraco completo: que nos afaga e ao mesmo tempo nos liberta, que nos da seguranca e ao mesmo tempo e alegria, que nos recebe por completo com todos os pormenores que nos fazem.Por isso mesmo e preciso reconhecer o amor.Algo que um dia foi amor, hoje ja pode nao ser.E ai esta uma das maiores dificuldades que as pessoas enfrentam: libertar-se de um amor que ja nao e.Entenda: amar e verbo multiplo e circular. Precisa-se de quem ame e de quem receba esse amor e de amor de volta.Amar sozinha(o) e ideologia: e estar-se preso a uma fantasia, a algo que nao e.E estar-se preso nao faz parte do amor! Estar com uma pessoa nao e estar em uma prisao. Pelo contrario.Amar e algo encantador: algo que te impulsiona para frente, que te faz entender toda a fortaleza e possibilidades que voce tem dentro de si, algo que te mostra que voce pode sim enfrentar o mundo e vencer!E nao e que aquela fortaleza nao estivesse dentro de voce antes: mas e que o amor traz lucidez a alma.No entanto, a fonte de amor, ao contrario do que o que se possa pensar, e sempre a pessoa que ama e nao a pessoa amada.Por isso e que o amor mais importante de todos e de onde todos os outros nascem e o amor proprio.Por mais piegas que isso possa parecer, por mais auto-ajuda que soe, e nesse amor que voce encontrara o equilibrio para reconhecer o que e ou nao amor.Veja: amores acabam.E nao e que eles tenham sido em vao, ou que eles nao foram amor de verdade!E que todo amor so existe o tempo suficiente para transformar os que amam.Se a transformacao cessou, tambem cessara o amor.Se nao ha mais como transformar a pessoa: sera o sentimento que ira se transformar em outra coisa.Isso porque amar e sempre um somar-se. A partir do momento em que o amor se transformou em divisao ou subtracao, ja nao e mais amor.Perceber o fim desse amor e uma das resolucoes mais dolorosas que possam existir.Isso porque amar e tambem como encontrar um pais que e so seu e da pessoa amada. Sao so voces que habitam esse pais.E muitas vezes, quando o amor se quebra, uma das pessoas sai desse pais sem que a outra esteja pronta para sair tambem.E la se fica, sozinha(o), em um pais abandonado e deserto.Onde todas as lembrancas boas sao agora martirio do que ja nao se tem.E nessa hora que se precisa iniciar uma busca interna do amor original: o amor por voce mesma(o). E esse amor que lhe dara forcas para deixar esse pais abandonado e voltar ao
seu canto, ao seu equilibrio, as possibilidades e sorrisos que ainda sao seus.Ha tambem a ilusao de um amor: essa e perigosa e solitaria: pois e um amor que nao e e que a pessoa teima em pensar que e.Veja: amor e terra frutifera.Basta lancar semente e ele se desenvolvera.A pessoa que esta destinada a receber seu amor o recebera com felicidade e sabera lhe amar de volta.Nao vale se so voce emana amor. Nao vale se todas as tuas investidas terminam em frustracao e dor. Nao e assim que o amor funciona.Sei que as vezes a dor e justamente imaginar que voce nao tera um amor.Mas lembre-se: amar e verbo multiplo e circular.E porque nasce em voce: amar e casa.Por ser casa, e necessario que voce cultive sua paz.Amor nenhum nasce do desespero e da sede.O amor tranquilo nasce justamente do estar-se tranquilo.Nao busque aquilo que ja esta destinado a te encontrar.Ele te encontrara quando for a hora.Assim como ele te libertara quando for a hora.Sozinha(o) ou acompanhada(o) o mais importante e que voce cultive a sua paz, o seu amar-se, o seu entender que se tudo parte de voce, e voce quem tem que ser o ponto de equilibrio. E voce quem precisa amar-se e respeitar-se o suficiente para entender o que (ja) nao e amor.Nao se permita estar-se presa(o).A liberdade e necessaria para que voce possa continuar caminhando.E na liberdade que o amor floresce (inclusive o seu amor por si). E lembre-se:Aquilo que voce procura, tambem esta te procurandoWhat you seek is seeking you.- RumiO mais importante e que, sozinha(o) ou acompanhada(o), voce saiba reconhecer sua paz.Ninguem encontra nada no desespero.