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amor lhe faz rebelde, revolucionario. O amor lhe da asas para voar alto. O amor lhe da insight nas coisas, assim ninguem pode lhe enganar, lhe explorar, lhe oprimir..... O amor nada sabe de dever. Dever e um fardo, uma formalidade. Amor e uma alegria, um compartilhar; o amor e informal. O amante nunca sente que ele fez o bastante; o amante sempre acha que mais e possivel. O amante nunca sente, Eu favoreci o outro. Pelo contrario, ele sente, Devido a que meu amor foi recebido, estou agradecido. O outro me favoreceu por receber meu presente, nao o rejeitando.....Um homem que ama a si mesmo respeita a si mesmo e um homem que ama e respeita a si proprio respeita os outros tambem, porque ele sabe, Assim como eu sou, os outros tambem sao. Assim como gosto do amor, respeito, dignidade, os outros tambem gostam. Ele se torna conscio de que nao somos diferentes, no que diz respeito ao essencial, nos somos um. Estamos debaixo da mesma lei: Es dhammo sanantano O homem que ama a si mesmo desfruta tanto do amor, se torna tao contente, que o amor comeca a transbordar, comeca a alcancar os outros. Tem que alcancar! Se voce vive o amor, voce comeca a compartilha-lo. Voce nao pode continuar a amar a si mesmo para sempre porque uma coisa ficara absolutamente clara para voce: que se amando uma pessoa, voce mesmo, e um extase tao tremendo e tao belo, tanto mais extase esta esperando por voce se voce comecar a compartilhar seu amor com muitas pessoas!Lentamente as ondulacoes comecam a se expandir cada vez mais longe. Voce ama outras pessoas; entao voce comeca a amar os animais, os passaros, as arvores, as pedras. Voce pode preencher todo o universo com o seu amor. Um simples individuo e suficiente para encher todo o universo com amor, assim como um simples seixo pode encher todo o lago de ondulacoes um pequeno seixo.... Digo que esse e um dos mais profundos sutras de Buda, e so uma pessoa desperta pode lhe dar um tal insight.A pessoa que ama a si propria pode facilmente se tornar meditativa, porque meditacao significa estar consigo mesmo.Se voce odeia a si mesmo como voce faz, como foi dito a voce para fazer, e voce tem seguido isso religiosamente se voce odeia a si proprio, como e que voce pode ficar consigo mesmo? A meditacao nao e outra coisa senao desfrutar de sua bela solitude e celebrar a si proprio. Eis o que e toda a meditacao.A meditacao nao e um relacionamento. O outro nao e absolutamente necessario; somos suficientes para nos mesmos. Somos banhados em nossa propria gloria, banhados em nossa propria luz. Estamos simplesmente alegres porque estamos vivos, porque somos. O maior milagre do mundo e que voce e e que eu sou. Ser e o maior milagre e a meditacao abre as portas desse grande milagre. Mas so o homem que ama a si proprio pode meditar; do contrario voce esta sempre fugindo de si mesmo, evitando a si mesmo. Quem quer olhar
para um rosto feio e quem quer penetrar num ser feio?Quem quer se aprofundar na propria lama, na propria escuridao? Quem vai querer entrar no inferno que pensam que estao? Voce quer manter essa coisa toda coberta com lindas flores e voce vai querer sempre fugir de si mesmo.Desse modo as pessoas estao continuamente procurando companhia. Elas nao podem ficar consigo mesmas; elas querem estar com os outros. As pessoas estao buscando qualquer tipo de companhia; se eles puderem evitar a companhia de si proprios qualquer coisa servira... O amor comeca com voce mesmo, assim ele pode se espalhar. Ele vai se espalhando a sua propria maneira; voce nao precisa fazer nada para espalha-lo.Ame a si mesmo... Diz Buda. E entao imediatamente ele acrescenta:... e observe. Isso e Meditacao, esse e o nome de Buda para a meditacao. Mas a primeira condicao e amar a si mesmo, e entao observe.... Socrates diz: Conhece a ti mesmo, Buda diz: Ame a si mesmo. E Buda e muito mais verdadeiro porque a menos que voce ame a si proprio voce nunca conhecera a si mesmo conhecer so vem mais tarde, o amor prepara o terreno. Amar e a possibilidade de conhecer a si mesmo. O amor e a maneira certa de conhecer a si mesmo.Ame a si mesmo e observe... hoje amanha, sempre. Crie energia ao redor de si mesmo. Ame seu corpo e ame sua mente. Ame todo seu mecanismo, todo seu organismo. Por amar significa: aceitar isso como isso e, nao tente reprimir. Nos reprimimos somente quando odiamos alguma coisa, reprimimos somente quando somos contra alguma coisa. Nao reprima porque se voce reprimir como e que voce vai observar?...Se voce nao for um amante de si mesmo voce nao sera capaz de olhar nos seus proprios olhos, na sua propria face, na sua propria realidade.Observar e meditacao, o nome de Buda para a meditacao. Observe, diz Buda. Ele diz: Esteja conscio, alerta, nao fique inconsciente. Nao se comporte como que dormindo. Nao continue funcionando como uma maquina, como um robo. E assim que as pessoas estao vivendo.Observe apenas observe. Buda nao diz o que deve ser observado tudo! Caminhando, observe o seu caminhar. Comendo, observe o seu comer. Tomando banho, observe a agua, a agua fria caindo sobre voce, o toque da agua, a frieza, o arrepio que da na sua espinha observe tudo, hoje, amanha, sempre.... Quando voce se torna mais alerta voce comeca a criar asas entao todo o ceu lhe pertence. O homem e um encontro da terra com o ceu, do corpo e da alma. Osho, Extraido de: The Way of the Buddha: The Dhammapada
"Quando a saudade e demais, nao cabe no peito: escorre pelos olhos." Nos tempos modernos a discriminacao teve um aumento relativamente grande, quando se trata de estilo e moda.Entre os jovens foram surgindo novos estilos, roupas, acessorios e cortes de cabelo; a estetica em geral. E muitos estilos costumam causar impacto sobre outros, geranto um preconceito.Mas oque muitos esquecem e que na biblia, mais expessificamente em Joao 7:24 diz:"Nao julgueis segundo a aparencia, mas julgai segundo a reta justica".Cada religiao defende seu ponto de vista. E eu defendo o meu. Nao sei se e desejo, paixao, amor ou loucura... Mas quando estas longe teu nome nao sai de minha boca, quando te vejo meus olhos brilham por ti, quando estas perto meu coracao pulsa mais rapido, quando te envolvo em meus bracos te quero so pra mim... S2 Nem sempre somos capazes de fazer ver o nosso ponto de vista. Ha situacoes que so se compreendem quando vividas na primeira pessoa. Ate podemos dizer "Eu entendo!", mas na verdade, nao entendemos patavina. Ha dias que comecam com um sorriso nos labios... em que tudo parece estar nos seus eixos... e depois, em apenas meia duzia de segundos, os sorrisos matinais desaparecem da memoria e o dia, ate entao promissor, passa a um negro muito escuro, capaz de te assombrar o resto da vida. Dei por mim a tentar explicar um sentimento, quando os sentimentos nao se explicam...sentem-se! NostalgiaSou muitas palavras, e um silencio assustador. Sou a ansiedade de um desejo realizado e ao mesmo tempo, sou o medo de tudo dar errado. Sou um rock pesado, ou uma cancao de amor cantada por alguem desafinado. Sou a preguica de um domingo a tarde, ou a euforia de uma sexta a noite.Sou o que sou agora, mas amanha ja posso nao ser a mesma. As vezes me pego pensando no passado, e vejo o quanto mudei - e como mudei - e tenho certeza, ainda vou mudar muito. O quanto fui? O quanto deixei de ser? O destino me virou para todos os lados, e agora, nem sei se sou eu mesmo que estou errada, ou se tudo esta errado.Em alguns momentos tenho uma vontade louca de voltar no passado e dar aquele abraco que eu deixei pra depois. E aquele adeus? Infelizmente eu num sabia que seria assim.. Aaah se eu pudesse voltar no tempo!Infelizmente ou felizmente, eu nao posso. O que posso, e tentar fazer valer a pena todos os dias, todas as horas e todas as pessoas que passarem na minha vida, pra no futuro, eu nao querer voltar no tempo. O que foi? Eu nao me arrependo, so que deveria ter feito valer mais a pena.Agora, eu estou aprendendo a me dominar e descobrindo quem eu sou, afinal, essa descoberta e eterna.E como dizia Luis Fernando Verissimo: Ninguem e o que parece ou o que aparece. O essencial nao ha quem enxergue. Todo mundo e so a ponta do seu iceberg. Quem vive de passado e museu ,querido. Para falar a verdade nos humanos somos seres estranhos. Nunca estamos
felizes com nada. Vivemos sempre buscando algo que nao temos, e o que temos ja nao nos importa. Casas, bens, dinheiro. Seria essa a definicao ideal de felicidade? Nao sei, mas para mim a felicidade nao se resuma nisso, sao as coisas mas simples da vida; me molhar na chuva, contar estrelas, subir em arvores, escutar musicas, lembrar daquele garoto chato que eu gosto, ate mesmo quando o dia foi ruim, a esperanca de saber que o amanha podera ser melhor me faz feliz...
Em pleno seculo XXI e ainda tem gente que acha tudo ridiculo. E ridiculo aparecer com uma roupa diferente das demais, e ridiculo fazer uma tattoo ou colocar um piercing, e ridiculo participar de 'micos', e tudo ridiculo. Afinal, o que e legal entao? Legal e fazer parte da mesmice, ter uma droga de vida. E nessas horas que a gente ve como a nossa sociedade e quadrada, cada um se preocupando com o que 'tem' que ser, ninguem querendo se arriscar... AFF Fizeram a gente acreditar que cada um de nos e a metade de uma laranja, e que a vida so ganha sentido quando encontramos a outra metade. Nao contaram que ja nascemos inteiros, que ninguem em nossa vida merece carregar nas costas a responsabilidade de completar o que nos falta. A gente cresce atraves da gente mesmo. Se estivermos em boa companhia, e so mais agradavel. Fizeram a gente acreditar que os bonitos e magros sao mais amados, que os que transam pouco sao caretas, que os que transam muito nao sao confiaveis, e que sempre havera um chinelo velho para um pe torto. So nao disseram que existe muito mais cabeca torta do que pe torto... Ah, tambem nao contaram que ninguem vai contar isso tudo pra gente. Cada um vai ter que descobrir sozinho. E ai, quando voce estiver muito apaixonado por voce mesmo, vai poder ser muito feliz e se apaixonar por alguem.(Martha Medeiros) Ja fui humilhada tantas vezes que nem se eu contasse todas as minhas alergias e gripes o numero seria maior, o ruim e que nunca consegui dar nenhuma resposta menos patetica do que um "hm"ou algo pior. Na verdade, na maioria das vezes eu apenas ficava calada, esperando a pessoa parar de cuspir enquanto gritava na minha face. Acontece que eu ja cansei disso, queria ter coragem de xingar as pessoas filhas da puta, meter um murro na cara delas e nao ter medo de levar um tambem. Mas fatos me fazem crer que eu nao fui destinada a ser uma pessoa assim... {JAZZ} Transito e Celular: nao faca essa combinacao! Ninguem tem duvida de que o telefone celular surgiu para facilitar a vida. Mas, e preciso muita atencao quando se usa esse aparelho. Principalmente se o falante esta dirigindo. Mesmo que seja num transito calmo. Lembre-se: para provocar um acidente, basta um segundo de distracao. A conversa ao telefone no transito pode ser tao fatal quanto a mistura alcool e transito.Voce sabia que no o Para, no periodo de janeiro a julho do ano passado foram registradas 3.691 infracoes de transito cometidas com o uso do celular? Pois e. Se nao sabia tome conhecimento de mais uma informacao que causa surpresa: em 2002, no mesmo periodo, esse numero subiu para 8.404 representando um percentual de 127,82%. Voce pode colaborar para que essas estatisticas de infracao nao tornem a se multiplicar. O artigo 252 do Codigo veda o uso do celular enquanto o condutor dirige. A multa para quem infrigir a legislacao e de R$ 85,13, pois esse tipo de infracao e
considerada media e o motorista perdera quatro pontos na carteira.VIVA-VOZO Departamento Nacional de Transito (Denatran) entende que apesar do Codigo de Transito Brasileiro nao fazer nenhuma referencia ao uso do viva-voz, usar esse equipamento enquanto se dirige e tao perigoso quanto o proprio aparelho celular porque tambem tira a atencao do motorista. O Denatran tem o apoio da Associacao Brasileira de Medicina de Trafego (Abramet) e de todos os Detrans do Brasil que defendem a ideia de que a atencao, elemento que compoe a estrutura cognitiva do condutor defensivo, e o fator mais importante no processamento das informacoes que sao captadas pela visao, quando da direcao veicular.EDUCACAOA olho nu voce deve perceber, em algumas vias da cidade, que muitos motoristas ainda nao estao conscientes dos riscos que oferecem a si e aos outros, quando procuram fazer as duas coisas ao mesmo tempo. Mas saiba que o Detran esta empenhado em chamar a atencao e fazer com que o proprio motorista tenha consciencia dos riscos que corre ao dirigir e falar ao telefone simultaneamante. Seguindo a orientacao do Departamento Nacional de Transito, o Detran vem colocando em pratica, atraves do Pacto pela Vida no Transito, acoes educativas que abordam o uso do celular no transito.Espalhe essas informacoes para os seus amigos, vizinhos e parentes e contribua para que cada vez mais um numero maior de motoristas tomem consciencia dos perigos de dirigir e falar ao mesmo tempo ao telefone. LEMBRE-SE: NO TRANSITO, CELULAR NEM PENSAR! SEJA UM MOTORISTA CONSCIENTE. DICAS PARA O BOM MOTORISTAVeja como voce pode incorporar alguns atos importantes em relacao ao celular -Sempre que for dirigir, de preferencia deixe o seu telefone fora da area de servico-Se voce preferir manter o telefone ligado, saia da rodovia se for necessario discar ou completar uma conversacao-Caso nao possa sair da rodovia de maneira segura, permaneca na pista de trafego lento ate que consiga sair com seguranca para atender ao telefone-Lembre que o Codigo de Transito proibe que o motorista dirija com apenas uma das maos. O melhor e deixar que a caixa postal atenda as ligacoes, checando e retornando as mensagens quando estiver em local apropriado-Faca o uso correto do telefone celular e usufrua da seguranca, comodidade, produtividade que podem ate salvar vidas. Basta saber usar.
no momento de atravessar a rua. Segure as criancas pelo punho para nao escorregarem. Procure atravessar sempre em locais sinalizados, usando as faixas de pedestres ou passarelas. Nunca atravesse em curvas, tuneis, pontes e viadutos. Se estiver em grupo, ande em fila unica. Nas rodivas, ande pelo acostamento e em sentido contrario aos veiculos. A noite ou em dias de chuva, todo cuidado e pouco. O conselho e que voce utilize roupas claras para ser melhor visto e, ao atravessar uma via, guarde mais espaco entre voce e o veiculo em movimento. MOTOCICLISTASDicas para quem quer ser um bom motociclista.No Brasil, e cada vez maior o numero de pessoas que preferem a motocicleta ao inves do veiculo motorizado de quatro rodas. Quem as defende diz que sao mais praticas, facilitam a circulacao, sem contar que sao charmosas e sempre chamam atencao. As motocicletas ganham tambem no Brasil, uma outra utilidade: ferramenta de trabalho.Mas, seja qual for a finalidade do uso das motocicletas, e bom que os condutores tenham em mente as regras que devem ser seguidas por eles. Apesar de ter se tornado em nossa sociedade simbolo de liberdade e aventura, sendo preferida principalmente pelos jovens, os indices de acidentes envolvendo motociclistas e muito alto no Brasil. O bom motociclista, a exemplo do pedestre, ciclista e motoristas, tem regras a cumprir. Confira algumas: Ser habilitado na categoria A. Pilotar sempre com o capacete de seguranca a viseira ou oculos protetores. Nao deve costurar o transito entre veiculos em movimento. Deve saber usar os freios com habilidade ou seja, sempre os dois ao mesmo tempo, usando os quatro dedos na hora da freagem. E bom voce lembrar que alem de ajudar a parar, o freio traseiro mantem o equilibrio da moto. Cuidado com os cruzamentos: sempre pare e olhe antes de passar. Ocupe adequadamente seu espaco nas ruas e nunca divida a mesma faixa com outros veiculos. Atencao aos motoristas a sua volta. Lembre-se de que em cruzamentos sem semafaros, a preferencia e sempre do pedestre. Pare antes da faixa. Use roupas claras e protetoras.O passageiro deve manter-se agarrado a sua cintura e usando capacete.Nao transporte crianca ate 7 anos de idade. Nao transporte mais de um passageiro.Transitar com farol aceso (mesmo de dia) CICLISTAS O bom ciclista deve andar: Com os equipamentos obrigatorios (campainha, espelho, refletores dianteiros, traseiros e nos pedais). Nas ciclovias e ciclofaixas quando existentes. Onde nao existirem, ande proximo ao meio-feio. No acostamento das vias, afastando-se ao maximo do fluxo de veiculos. No mesmo sentido dos veiculos. Deve prestar atencao, nas vias de fluxo rapido e intenso, as curvas, cruzamentos e pontos de onibus . Deve ter cuidado ao passar por carros estacionados. De repente, as portas podem se abrir e causar acidentes. Nem pensar em pegar carona na traseira de veiculos pesados, como onibus ou caminhoes. Se houver uma freada brusca, e praticamente impossivel evitar uma colisao. Voce tambem e condutor e deve parar para o pedestre atravessar na faixa com seguranca.Se nao estiver montado na bicicleta, voce tem os mesmos direitos e deveres dos pedestres. Fique atento!
cintos do seu veiculo. E facil lava-los e mante-los limpos. "Nao quero parecer diferente dos outros usando o cinto"- E melhor ser diferente protegendo sua vida, do que correr o risco de morte ou lesoes. Nos paises desenvolvidos, as pessoas estranham e quando veem alguem transitando sem o cinto.
Necessario *.pdf instalado para visualizar. "VENHA FAZER ESTE PACTO. DE PREFERENCIA A VIDA" Os acidentes e mortes so podem diminuir com a participacao de todos. Venha fazer parte deste Movimento pela Vida e ajude a mudar a relidade do transito no Para. Em todo Brasil, a cada ano o transito mata mais de 30 mil pessoas e deixa mais 350.000 feridas. O tema "De freferencia a vida" e um convite para que a sociedade participe do esforco para reducao de acidentes no transito " O cinto de seguranca e obrigatorio tambem para os passageiros do banco de tras e ajuda a salvar vidas em caso de acidente. Quem nao utiliza o cinto para todos os passageiros, comete infracao com multa e recebe pontuacao na carteira de habilitacao, conforme determina o Codigo de Transito Brasileiro". INFRACOES GRAVISSIMAS - 7 pontos Codigo CTB Infrator Medidas Administrativas 5010 162 * I Condutor Apreensao do veiculo Dirigir veiculo sem possuir C.N.H. ou Permissao para Dirigir. 5029 162 * II Condutor Apreensao do veiculo Dirigir veiculo com C.N.H. ou Permissao para Dirigir cassada ou com suspensao do direito de dirigir. 5037 162 * III Condutor Apreensao do veiculo/Recolhimento da habilitacao Dirigir veiculo com C.N.H. ou Permissao para Dirigir de categoria diferente da do veiculo que esteja conduzindo. 5045 162 * V Condutor Recolhimento da habilitacao/Retencao do veiculo Dirigir veiculo com validade da C.N.H. vencida ha mais de trinta dias. 5053 162 * VI Condutor Retencao do veiculo Dirigir veiculo sem usar lentes corretoras de visao, aparelho auxiliar de audicao, de protese fisica ou as adaptacoes do veiculo impostas por ocasiao da concessao ou renovacao da licenca para conduzir 5061 163 Proprietario Apreensao do veiculo Entregar a direcao do veiculo a pessoa sem C.N.H. ou Permissao para Dirigir 5070 163 Proprietario Apreensao do veiculo Entregar a direcao do veiculo a pessoa com C.N.H. ou Permissao para Dirigir cassada ou com suspensao do direito de dirigir 5088 163 Proprietario Apreensao do veiculo/Recolhimento da Habilitacao Entregar a direcao do veiculo a pessoa com C.N.H. ou permissao para Dirigir de categoria diferente da do veiculo que esteja conduzindo 5096 163 Proprietario Recolhimento da Habilitacao/Retencao do veiculo Entregar a direcao do veiculo a pessoa com validade da C.N.H. vencida ha mais de 30 dias 5100 163 Proprietario Retencao do veiculo Entregar a direcao do veiculo a pessoa sem usar lentes corretoras de visao aparelho auxiliar de audicao de protese fisica ou as adaptacoes do veiculo impostas por ocasiao da concessao ou renovacao da licenca para conduzir 5118 164 Proprietario Apreensao do veiculo Permitir que tome posse do veiculo automotor e passe a conduzi-lo na via a pessoa que nao possua C.N.H. ou Permissao para Dirigir 5126 164 Proprietario Apreensao do veiculo Permitir que tome posse do veiculo automotor e passe a conduzi-lo na via a pessoa com C.N.H. ou Permissao cassada ou com suspensao do direito de dirigir 5134 164 Proprietario Recolhimento da habilitacao Permitir que tome posse do veiculo automotor e passe a conduzi-lo na via a pessoa com C.N.H. ou Permissao para Dirigir de categoria diferente da do veiculo que
para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar a esquerda, onde nao houver local apropriado para operacao de retorno. 6041 207 Condutor 120 . Executar operacao de conversao a direita ou a esquerda em locais proibidos pela sinalizacao. 6068 209 Condutor 120 . Transpor, sem autorizacao, bloqueio viario com ou sem sinalizacao ou dispositivos auxiliares, deixar de adentrar as areas destinadas a pesagem de veiculos ou evadir-se para nao efetuar o pagamento do pedagio 6084 211 Condutor 120 . Ultrapassar veiculos em fila, parados em razao de sinal luminoso, cancela, bloqueio viario parcial ou qualquer outro obstaculo, com excecao dos veics nao motorizados. 6114 213*II Condutor 120 . Deixar de parar o veiculo sempre que a respectiva marcha for interceptada por agrupamento de veics, como cortejos, formacoes militares e outros. 6157 214*IV Condutor 120 . Deixar de dar preferencia de passagem a pedestre e a veiculo nao motorizado quando houver iniciado a travessia mesmo que nao haja sinalizacao a ela destinada. 6165 214*V Condutor 120 . Deixar de dar preferencia de passagem a pedestre e a veiculo nao motorizado que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veiculo. 6173 215*I Condutor 120 . Deixar de dar preferencia de passagem, em intersecao nao sinalizada, a veiculo que estiver circulando por rodovia ou rotatoria ou a veiculo que vier da direita 6181 215*II Condutor 120 . Deixar de dar preferencia de passagem nas intersecoes com sinalizacao de regulamentacao de "De a Preferencia". 6211 218*I*a Condutor 120 . Transitar em velocidade superior a maxima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento habil em rodovias, vias de transito rapido e vias arteriais quando a velocidade for superior a maxima em ate 20 por cento. 6270 220*II Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito nos locais onde o transito esteja sendo controlado pelo agente da autoridade de transito, mediante sinais sonoros ou gestos. 6289 220*III Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito ao aproximar-se da guia da calcada (meio-fio) ou acostamento. 6297 220*IV Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito ao aproximar-se de ou passar por intersecao nao sinalizada. 6300 220*V Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito nas vias rurais cuja faixa de dominio nao esteja cercada. 6319 220*VI Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito nos trechos em curva de pequeno raio. 6327 220*VII Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito ao aproximar-se de locais sinalizados com advertencia de obras ou trabalhadores na pista. 6335 220*VIII Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compativel com a seguranca do transito sob chuva, neblina, cerracao ou ventos fortes. 6343 220*IX Condutor 120 . Deixar de reduzir a velocidade do