HISTORIAS Destrocos de um Heinkel HE-219 resgatados na Dinamarca "Wreckage of a Heinkel HE-219 rescued in Denmark"Destrocos de um caca da Segunda Guerra Mundial sao resgatados do mar na Dinamarca.Destrocos enferrujados de um bimotor alemao Heinkel HE-219 da Segunda Guerra, do qual existe apenas um exemplar intacto no mundo, foram resgatados ao largo da costa dinamarquesa, conforme um comunicado do Museu Militar de Aalborg, na quarta-feira, 25/04/2012.A maior parte dos pedacos da aeronave foram resgatados na segunda-feira, mas em um estado muito precario de conservacao, em virtude dos longos anos em que permaneceram nas aguas do mar, a pelo menos tres metros de profundidade, na baia de Tannis, a oeste da ponta norte da peninsula de Jutland."O Heinkel He-219 e um Caca Noturno, uma das aeronaves mais sofisticadas do seu tempo.", disse o presidente da Associacao Dinamarquesa de Historiadores da Aviacao, Ib Loedsen. "Foi um cacador furtivo que aproveitava a noite para atacar bombardeiros inimigos."Era equipado com radar e assentos ejetaveis.Uma copia desta unidade, a unica alem dos destrocos encontrados em territorio dinamarques, esta em exibicao no Museu do Ar e do Espaco, em Washington, nos EUA.O Modelo preservado daquele Museu foi encomendado em abril de 1943, possui cockpit pressurizado, medindo 15 metros de comprimento e 18 de largura. O alemaes fabricaram cerca de 300 exemplares.Ele era muito temido pelas aeronaves aliadas, das quais foi responsavel pelo abate, em apenas duas semanas (em junho de 1943), de vinte e cinco bombardeiros da RAF, incluindo seis de Havilland "Mosquitos", conforme o site American Museum."Os destrocos foram descobertos ao largo da costa da Dinamarca em Abril de 2011 gracas a uma forte tempestade que atingiu uma parte do aviao presa na areia.", disse um dos mergulhadores que trabalharam no resgate dos destrocos do aviao. Um breve historico da aeronave.O Uhu (Coruja de Rapina) e considerado por muitos o melhor caca noturno alemao da Segunda Guerra Mundial. Apesar de suas qualidades excepcionais, poucos exemplares foram construidos. A Heinkel estava entre as maiores e mais conceituadas fabricas de avioes da Alemanha dos anos 30 e 40. Entretanto, o que muitos julgam ter sido uma um certa dose de ma vontade do RLM (ReichsLuftfahrtMinisterium, Ministerio da Aviacao do Reich), e de seu todo poderoso General Erhard Milch em relacao a companhia Heinkel, atrapalhou o desenvolvimento da aeronave.A Heinkel continuou a desenvolver e a construir o modelo apesar da falta de encomendas. O projeto do He 219 comecou em 1940 como um aviao militar multifuncional e somente em fins de 1941 o modelo se tornou um caca noturno puro efetuando seu primeiro voo em Novembro de 1942.Houve um encomenda de 300 aeronaves He 219A, incluindo as 130 aeronaves He 219A-0 de pre-producao inicial.Em apenas seis missoes de combate, a nova arma abateu 20 bombardeiros da RAF, incluindo seis Mosquitos, uma aeronave inimiga que nunca havia sido abatido durante a noite.O estrondoso sucesso do Heinkel He 219 levou os pilotos a pediram mais aeronaves. A Heinkel colocou as unidades fabris de Marienehe e Oranienburg a disposicao do He 219. Uma producao de 100 avioes por mes estava prevista, mas