thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
me sinto nem um pouco a vontade pra alar na frente da minha turma porque, sinto que eles se olham como se perguntassem''O que ele quer saber???" mas enfim, eu ia falar um momento ae porque eu saberia muito bem enrolar e encher lingiuca que nem meus colegas mas foi uma hora que a professora comecou a falar e disse que " o evandro nao tem timidez nenhuma porque que ele nao falou ???" " gente vcs tem que ler sobre o que voces vao apresentar pra poder saber falar" eu fiquei bem chateado pois eu saberia apresentar daquele jeito mas eu so achei que nao ia contribuir e nem fazer diferenca se eu fizesse. mas tudo bem, passou mas eu fiquei bastante chateado, triste na verdade...
Hoje aconteceu uma coisa muito triste, pois na minha cidade faleceu uma professora muito querida, que tinha otimas ideias, e acima de tudo a vontade de fazer a diferenca, uma docente com uma pratica pedagogica libertadora e um discurso apaixonante. Era uma pessoa de extrema inteligencia, mestre, doutora, mas alem disto um ser-humano que durante toda a vida apenas fez o bem, e buscou ajudar o proximo...E e isto que acontece de triste na vida,as pessoas vao embora e nos ficamos, choramos, mas o que importa e queacreditamos que um dia quem sabe exista um 'alem', algum lugar onde possamos encontrar quem se foi e conhecer que foi antes mesmo de nos conhecermos, e o que eu espero, um dia posso dizer que eu ate sonho, com um dia em que de pra conversar com Paulo Freire, e tantos outros idolos pra mim.. hoje retorno a postar aqui,pois achei o 'papelzinho com a senha' porque sim, minha memoria e um caos. Vim pra falar de um assunto que me chamou a atencao agora que eu dou aula numa escola aqui de meu municipio, que e o quanto os professores sofrem para dar uma aula nos dias atuais,pois os alunos estao a cada dia mais bagunceiros e mais desinteressados em aprender alguma coisa, e o que devemos fazer? E a pergunta que nos futuros docentes temos que desdde ja nos fazer,na minha humilde opiniao, eu imagino e pude ver isto na ultima aula que eu dei, que deve ser feito da seguinte maneira: Devemos descobrir o que o aluno gosta de fazer, eis a minha experiencia:"Estava eu dando aula pra uma turma de 7a serie de ensino fund. e tinha uns alunos que eram sem nenhum receio de falar, um terror.Foi dada a atividade e um deles nao estava nem ai, pegou e comecou a incomodar indiscriminadamente, ate o momento em que ele encontrou um programa que tinha no linux, que fazia desenhos, no momento em que ele comecou ficou bastante concentrado e nao abriu a boca na aula" E e ai que eu percebo que como o titulo do post propoe, e a pedra filosofal do ensino de hoje em dia, voce saber o que teu aluno quer fazer e como envolve-lo e mostrar um meio interdisciplinar de faze-lo, como fazer isto? nao mne pergunte porque eu ainda estou lendo e achando uma maneira de por em pratica minha teoria. Obrigado Hoje eu em meio a muita tristeza tive um momento de muita alegria que sabe... parece que fez todas as dores sumiram e tudo foi uma maravilha, reforcando minha ideia de que felicidade e plenitude de espirito sao coisas de momento que devem ser aproveitados ao maximo... "...te amo daqui ate a lua... Ida e volta!!!..." afe o ke dizer dos psicologos, esses dias fui em uma, ela perguntou, perguntou e acabou xegando a lugar nenhum...a minha pergunta e se eles utilizam as tecnicas da faculdade ou se eles veem a cara da pessoa e vao perguntando e falando,falando nada com nada neah...::? aoiuhiudojlaoc.... mas nada contra soh axo ki eles
O que dizer meu deus, tenho me sentido mal, pq que as coisas sao dificeis...eu keria soh por um dia nao me preocupar com nada, com contas, com emprego com as pessoas que nao gostam de mim (NAO KE EU ME IMPORTE COM ELAS)mas eu keria ki soh por um dia tudo fosse facil, e nem precisava ser um dia ou uma noite, pq axo ki uma noite bem dormida tmbm tava me faltando...keria este diaa :(( masateh ele xegar, qui que eu posso dizer/fazeer...? Que a forca do medo que tenhonao me impeca de ver o que anseioque a morte de tudo em que acreditonao me tape os ouvidos e a bocaporque metade de mim e o que eu gritomas a outra metade e silencio.Que a musica que ouco ao longeseja linda ainda que tristezaque a mulher que amo seja pra sempre amadamesmo que distanteporque metade de mim e partidamas a outra metade e saudade.Que as palavras que eu falonao sejam ouvidas como prece e nem repetidas com fervorapenas respeitadas como a unica coisaque resta a um homem inundado de sentimentosporque metade de mim e o que oucomas a outra metade e o que calo.Que essa minha vontade de ir emborase transforme na calma e na paz que eu merecoe que essa tensao que me corroi por dentroseja um dia recompensadaporque metade de mim e o que pensomas a outra metade e um vulcao.Que o medo da solidao se afastee que o convivio comigo mesmo se torne ao menos suportavelque o espelho reflita em meu rosto num doce sorrisoque eu me lembro ter dado na infanciaporque metade de mim e a lembranca do que fuia outra metade nao sei.Que nao seja preciso mais do que uma simples alegriapra me fazer aquietar o espiritoe que o teu silencio me fale cada vez maisporque metade de mim e abrigomas a outra metade e cansaco.Que a arte nos aponte uma respostamesmo que ela nao saibae que ninguem a tente complicarporque e preciso simplicidade pra faze-la florescerporque metade de mim e plateiae a outra metade e cancao.E que a minha loucura seja perdoadaporque metade de mim e amore a outra metade tambem.Oswaldo Montenegro Se eu morresse amanha, viria ao menosFechar meus olhos minha triste irma;Minha mae de saudades morreriaSe eu morresse amanha!Quanta gloria pressinto em meu futuro!Que aurora de porvir e que manha!perdera chorando essas coroasSe eu morresse amanha!Que sol! que ceu azul! que doce n'alvaAcorda a natureza mais louca!Nao me batera tanto amor no peitoSe eu morresse amanha!Mas essa dor da vida que devoraA ansia de gloria, o dolorido afa...A dor no peito emudecera ao menosSe eu morresse amanha!Alvaro de Azevedo A moda primavera verao 2011 sera muito colorida e ira contagiar ate o universo da maquiagem. O veraoe a estacao com cores fortes e vibrantes, mas uma das tendencias na make sao os coloridos qe estao em todas as partes, nao so na make e como em Roupas, Esmaltes, Sandalhas.. etc Essas cores estao em todos os cantos, lugares & Lojas. Tbm pudera e a cor da moda!Como o look Nude e o
hit da estacao, esta maquiagem Neon ou Fluorescente para a area dos olhos. Esse tipo de maquiagem pode ser usado em qualquer tipo de pele, ja que e bastante evidente.Apostem nas cores, muitas cores
FRAGATAS E NUMEROSOS NAVIOS DE SUPORTE. EU EXIJO QUE VOCES MUDEM SEU CURSO 15 GRAUS PARA NORTE, OU ENTAO TOMAREMOS CONTRAMEDIDAS PARA GARANTIR A SEGURANCA DO NAVIO.E o canadense respondeu:Aqui e um farol, cambio!As vezes a nossa arrogancia nos faz cegos. Quantas vezes criticamos a acao dos outros, quantas vezes exigimos mudancas de comportamento nas pessoas que vivem perto de nos, quando, na verdade, nos e que deveriamos mudar o nosso rumo.
RESTAURANDO VIDAI E M V O senhor Jusus quer que sejamos gardados pelo seu poder, que sejamos salvos.mas para isso e necessario que queiramos ter um compromisso com ele.Aquele que vem a mim de maneira nenhuma eu lancarei fora .Nao importa a cituacao vivida por voce, se voce quiser ele tem todo poder pra mudar a sua vida, basta so voce entregar a sua vida nas maos de Deus e asumir o Senhor como seu unico e verdadeiro Salvador.Apocalipse 3:10. Temos visto as catastrofes vindo sobre muitas nacoes, trazendo dores, mortes e sofrimentos. Mas, os escolhidos de Deus que tem perseverado serao poupados da provacao dos ultimos dias.Que Deus o abencoe em nome de Jesus. Eu nao sei dirigir, voce pode me levar ao supermercado, por favor?'Eu nao falo Ingles, voce pode ir comigo ao medico e servir de interprete na minha consulta com ele?Eu nao sei como usar o computador, voce pode abrir uma conta de e-mail para mim? 'Hoje, esses talentos nao sao opcionais, mas necessarios. Se voce quer ser agradavel, voce tambem precisa aprender a conviver neste mundo moderno. Ser independente em alguns aspectos. Quando voce costuma depender dos outros, muitas vezes voce pode se tornar importuna tambem.Uma das maneiras que me faz feliz ser independente, e sobre a maneira de me vestir e cuidar da minha aparencia. Eu aprendi que estilo de roupa fica bem para o meu tipo de corpo, como fazer meu cabelo, minhas sobrancelhas, minha maquiagem e unhas. Eu nao preciso do conselho de um estilista para saber o que usar nos dias de hoje ... Eu uso o que gosto.Quando voce e independente das outras pessoas e de suas opinioes, e como se voce tivesse chegado onde deveria estar. Voce se torna uma pessoa confiante.As vezes recebo comentarios desagradaveis aqui no meu blog e em outros lugares, e voce sabe de uma coisa? Eu nao me importo de forma alguma sobre o que as pessoas pensam de mim ou de minha familia. Eu me encontrei quando me encontrei com Deus. Eu nao preciso de popularidade ou de aprovacao de ninguem para me sentir aprovada.Esforce-se para ser independente e voce sabera exatamente o que quero dizer ... ninguem pode derruba-la e nada pode impedi-la de crescer e fazer mais para Deus.Cristiane Cardoso Caminho do vencedorore sempre tracado passo-a-passocom muito esforco, suor e,muitas vezes, com lagrimas.Disse o Senhor: O que Eu faco hoje so entenderas amanha.Sabemos que a alegria da vitoriacompensa qualquer sacrificio.Somente pessoas corajosas,constantes e decididas chegam ao fim.A perseveranca conquista a vitoria.E enfrentando as dificuldades que voce fica forte.E superando seus limites que voce cresce.E resolvendo problemas que voce desenvolve a maturidade.E desafiando o perigo que voce descobre a coragem,arrisque e descobrira como as pessoas crescem,quando exigem mais de si proprias e assim conseguemalcancar os seus objetivos...!!!Se voce nao venceu ontem, nao se preocupe.Vencera hoje!!!Pois DEUS e contigo! vai dar tudo certo Os franceses sao INCRIVEIS no mundo das comidas, mas sera que e somente nas comidas mesmo? De jeito nenhum, pois para os novatos ou desinformados, eles tem otimas montadoras em seu lado,
como por exemplo a Peugeot, que sempre faz carros incriveis e nunca deixou ninguem decepcionado.Mas falando de carros modificados, voce conhece alguem que ande baixo na suspensao FIXA com rodas aro 20"? E se for no Rio de Janeiro cujo asfalto e ruim que doi?Provavelmente nao, mas, acompanhe-nos e vai acabar conhecendo.Rafael Bonadiman e o cara que nao curte modificar muito o carro, gosta de deixar o mais OEM possivel, por isso ele so modificou a altura e supensao.Seu carro e um Peugeot 307 que foi recentemente adquirido mas, nao demorou muito para ganhar rodas TSW Devine com pneus Sunny (225/30/20"), juntamente com uma boa rasteira."Simplesmente limpo"Confiram:Na parte de multimidia, MP3 Positron na central, um subwoofer Bomber com modulo Banda 9.8.Sera que vem mais coisa? Agora temos que esperar...Espero que gostem da materia (especialmente voce Rafael Bonadiman), agradeco sua leitura e sua visita, um agrande abraco!Fin.
Os pneus sempre foram um dos itens mais importantes de seguranca, assim como a suspensao e os freios, mas nao adianta escolher qualquer pneu de marca famosa, tem que ser o que combina com o seu perfil.Caso voce goste de aderencia demais, qualidade fina e corra em circuitos, voce procura o Toyotires R888, que custa entre 550 a 788 reais.Confiram o video: Mas nem tudo sao rosas, tem os espinhos tambem.Caso voce nao tenha muito dinheiro para comprar os melhores pneus, mas queria um pneu de otima qualidade e que nao te deixe na mao, voce tem a opcao de comprar os pneus Altimax RT, que custa em media 177 a 235 reais.Tem uma otima pegada em dias chuvosos, ele deixa o carro estavel e seguro na pista.Confiram o video:OBS: Para os novatos no mundo automotivo, a marca Continental (Muito boa por sinal) e a mesma que fabrica os pneus Altimax RT .Caso voce queria um pneu convencional, o seu pneu e Pirelli P1, um dos pneus mais usados e aprovados pela montadoras, e um pneu que custa em media 195 a 439 reais.Foi COMPROVADO que 85% das montadoras brasileiras usam o Pirelli P1.Confiram o video:Todas as informacoes aqui postadas foram baseada em acontecimentos reais, alem do mais, essas sao as NOSSAS conclusoes, nao temos nenhuma responsabilidade. Espero que tenham gostado da materia e ate a proxima! "Tudo surgia quando participavamos de outros clubes, nos encontros que rolavam, ficavamos dando ideias uns aos outros, bolando planos...depois de muita conversa e muita decisao dificil, surgia em 2007 o UNO STREET CLUB." Se voce e um fanatico automotivo, voce vai perceber que sao inofensivos ao ver o comboio da "Familia Italiana" no retrovisor, mas se voce for uma pessoa normal, voce provavelmente vai se assustar quando ouvir o ronco dos motores e tantos carros com o mesmo adesivo, principalmente se eles se manterem na mesma faixa que voce.O clube conta hoje com 2294 usuarios no forum, em um sistema totalmente diferenciado do comum, pois cada ajuda o clube da forma que consegue, por exemplo : Divulgando, organizando o forum, adicionando topicos importantes, dando sugestoes de melhorias, guiando novatos.Sustentabilidade, uma das palavras que faz o "carater" do clube permanecer sempre intacto.Em epocas de muito frio ou muito calor, todos se reunem em um encontro, juntam roupas que os proprios membros doam ou ate os conhecidos, compram bebidas e refeicoes, lotam os porta-malas e saem as ruas distribuindo aos menos favorecidos.Mas falando em encontro, eles tem encontros semanais e mensais, caso voce leitor queira comparecer para conhecer o clube:Os encontros acontecem todas as Sextas Feiras no posto Shell (Avenida Tancredo Neves), das 21:00 as 02:00, mais precisamente na rua David Lopes, altura do numero 1.600.Os encontros mensais sao em eventos geralmente, como o Xtreme Motosports, e tambem sao mais dificeis de acontecer pois, eventos de grande porte precisam ser bem elaborados.Espero que tenham gostado da materia, essa materia eu dedico ao queridissimo membro Fernando Cesar Ramos, que infelizmente nao esta mais conosco hoje em dia, porem, sempre vai ficar como inspiracao para todos nos. Hoje a
nossa materia e um pouco diferente, vamos falar sobre o estilo de vida, no caso, sobre um rachador.Para voce que curte essa pratica, lhe oferecemos essa materia para voce conhecer um pouco da vida deles....Confiram:1. Quais os maiores perigos que voces, rachadores, correm?R: Varios, como por exemplo: Pegar uma pessoa inocente na rua, perder o controle do veiculo...tem que ter "cabeca" para acelerar, nao podemos nos deixar levar facilmente.2. Porque tiram racha?R: Tiramos racha porque, infelizmente o nosso governo do estado nao da o valor necessario ao Automobilismo, e quando nos dao uma "brecha", o preco e altissimo.3. Ja sofreu algum acidente grave? Algum "conhecido" seu, ja veio ha falecer?R: Ja sofri acidente sim, mas gracas a DEUS nada grave.Conhecido que ja morreu? Varios, inclusive era pra mim ter sido um.4. Na sua opiniao, quanto sai para montar um bom carro?R: Na minha opiniao, para montar um bom carro gasta-se uns 4 mil reais, para comprar pecas boas como: Pistoes forjados, bielas forjadas, turbina boa...5. Quais sao os carros mais utilizados?R: Os carros mais tradicionais sao os Volkswagens, geralmente, Gol's e Passat's.Porem, sempre vai ter um Playboy com um Audi do papai, afim de acelerar.6. Quais sao os dias mais frequentes e quais sao os locais mais frequentes?R: Nao tem dia certo, muito menos local certo.Varia muito do movimento da galera, para nao sermos pegos, sempre variamos os locais.7. Participa de alguma equipe? Ja participou?R: Nao, nunca, ate mesmo porque geralmente as equipes participam de arrancadas.8. Existem fatores para reconhecer um rachador?R: So existem alguns que eu conheca.1 - Ele passar com a turbina gritando do seu lado e para la no sinal, ele quer rachar.2 - Ele passar do seu lado te provocando.3 - Chamar na seta.9. Alguma dica para quem pretende fazer isso?R: Primeiramente, pense muito bem no que voce vai fazer, pois alguns cabecas fracas acabam : Matando terceiros, se matando ou acaba fazendo merda.Seria muito hipocrita em dizer para voces nao acelerarem.Mas fiquem ciente, isto e uma droga, nao se deve usar pois o efeito dela e muito louco e depois que usar uma vez, nao tem mais jeito...10. Quanto e gasto nas revisoes?R: Sempre o menor custo possivel, geralmente, rachadores gostam e conhecem de carro, entao, colocam a mao na massa.Extra: Quer mandar algum salve para alguem? Salve mano? Nao era anonimo? rs ... Bom, um Salve para DEUS e todos amigos(as)!Espero que tenham gostado da materia, que fique TOTALMENTE claro que nos NAO APOIAMOS E NAO PROMOVEMOS ESSE TIPO DE ATO, essa materia foi somente elaborada para mostrar o dia a dia de um rachador, nada mais!Ate a proxima!
tanto que queria, e as rodas ficaram sem espaco para virar.Mas nao para por ai, Jason comenta tambem que ainda tem muito o que melhorar nesta Kombi, entao, fiquem atentos para novidades.Espero que gostem da materia, especialmente voce Jason, ate a proxima!
com finalidade de funcionalidade, cada detalhe do carro e pesquisado antes de ser realizado, e feito pelo proprio dono, a maioria das coisas, ele instala ou cria em casa.Afinal, e "gostoso" ver uma coisa que voce criou e voce mesmo instalou as coisas, e uma sensacao inexplicavel!Confiram algumas fotos do filhote: Criticado por alguns, apoiado por outros...este Kadett segue o maior estilo JDM, mesmo nao sendo um carro niponico, logica? Nao existe, mas, livre arbitrio para todos nos e admitamos, este carro representa aonde passar. Segundo o dono, este carro ainda nao esta 30% completado, faltam muitas coisas ainda, uma delas, escolher a preparacao : Turbo ou Superchager.Explicacao sobre JDMO que e JDM?Japanese Domestic Market, ou para nos "Gaijins" (Estrangeiros), o mercado local japones.Ha expressao refere-se aos carros e pecas japoneses, que foram projetados para atender as preferencias do mercado estrangeiro.Espero que tenham gostado, gostariamos de pedir desculpas pela demora de outra materia (devido o fim de ano e falta de tempo), agradecemos ao Adrian Guzman por colaborar para que a materia saisse, e ate a proxima!
A materia de hoje e MADE IN PARAGUAY, estava tudo contra nos...pois o dono do carro teve que sair e tivemos que ficar falando com o amigo dele, o mesmo estava trabalhando, nos tinhamos pouquissimas fotos do veiculo, sabiamos pouquissimo da lingua dele e ainda por cima o tempo nao parava.Porem NADA deteu nossa forca de vontade pois estavamos muito animados com o projeto, com o carro em si, e mesmo tendo todos os contratempos, o Vince (Amigo do dono..) era muito simpatico!E seeeeeeeeempre e legal ver um RAT bem feito, mais se bem que nao importa o estilo, se e feito com: Carinho, Amor e Dedicacao...todo projeto se torna bonito, igual uma mulher, se ela for feia mas sincera e parceira, voce comeca a achar ela bonita ate mesmo se nao quiser.Este e o caso do Ariel Gonzalez, morador do Paraguay, proprietario de um Corsa 2009 que e muuuuuuuito mais conhecido por lagarto, devido andar "arrastando".Tudo comecou pela bendita faculdade, que devido a distancia ele precisava de algo para se locomover, entao comecou a procurar um carro ate que achou um Corsa 2009 em bom estado.Ele decidiu comecar a jornada dando um "tapa" na altura, adquirindo um kit de suspensao de Rosca Tebao, que segundo ele, o conforto nao mudou nada.Nada contente com o motorzinho de dentista, decidiu dar continuidade a um Chip de potencia e um coletor 4X1, que deixou o carro ligeiramente esperto mas ainda esta a procura de um comando de valvulas.Feito isso, deu um tempinho para o carro descansar enquanto ele estudava e juntava uma graninha, porem nao gostava dessa ideia de ficar "quieto", ansioso, resolveu enferrujar o para-lama e pintar os farois de amarelo, e o resultado? Nada mal !"Ainda falta muito para virar um verdadeiro RAT"Diz o proprio dono, mas infelizmente (Ou felizmente...) os estudos estao como prioridade no momento entao o tempo ficou curto e assim como o dinheiro tambem, mas quando nao estiver com esse atrito, com certeza que sera um RAT bem famoso, ainda mais, porque e raridade ver um Corsa RAT de respeito e bem montado aqui na america latina.So podemos lhe desejar muita sorte no projeto e nos estudos, e pedimos para que quando terminar, nos contate urgente! Muito obrigado pela oportunidade e gostariamos de agradecer a chance do seu carro sair no nosso blog! Ate a proxima... "Na epoca, sem muitas pretensoes de se fazer um filhote tao radical..."Voce curte modificar carros? Geral elogia suas modificacoes? Entao, vamos parar com esse historia galera "Nao queria ter mexido tanto", isso ja virou historia pra boi dormir.Andre Pauluk, voce disse que nao queria mexer muito no carro, justamente quando adquiriu seu amor, Honda Civic EG6...ai eu te pergunto, achava mesmo que ia resistir?! CLARO QUE NAO!Ele ja era amante de Honda's antes de ter o carango, mas, o maior auxilio foi de Flavio Ancona, pois eles trabalhavam juntos, e todo santo dia tinha que ter no minimo umas 2 horas de conversa sobre os niponicos, para o dia fluir bem. Ate que um dia, ele teve a oportunidade de realizar seu
sonho, que seria comprar um EG6, entao nao pensou muito e agarrou a chance, ate mesmo porque o seu tao sonhado carro, estava bem abaixo do preco.O Andre nao foi nada bobo ao dar o apelido de Spoon ao Honda, ele ja "caguetava" as intencoes malignas.Depois de adquirir o Spoon, ele juntou varios fanaticos por Honda's e formou a oficina denominada de QG.Agora voce me pergunta:-O que e QG , tio Igor?Primeiramente, nao sou seu tio.Segundamente, QG e uma oficina colaborativa, cujo intuito nao seria ganhar dinheiro e muito menos fama, a ideia era apenas ter um lugar aonde mexer nos carros."- Empresta a chave 10?!""- Quem pegou o WD ae?!""- Ou, compra uma coca la mano, to cansadaco de regular meu carro)"-Vai participar da arrancada, estou tentando aliviar o peso""-O que voce acha desses cabos aqui?"Todas essas frases formar o espirito de equipe do grupo, apenas podemos parabenizar eles.Vamos parar um pouco de falar e conferir as fotos do Spoon:Specs:Motor: 1.6 VTEC D16 Z6 com Borboleta do B16, coletor de escape 4x2x1 Spoon Sports (Flangeado para D16), Coletor de Admissao OEM D16 (aberto para TBI de 60mm), Escape Navega Escapes, SRI 3" Spoon Specs + Heater Shield, Nitro Nos sniper wet system (90hp), Dosador SPA regulavel 1:1, Filtro Esportivo AutoTrax, Bomba de combustivel Bosch ( Blazer 4.3 V6), Modulo MSD 6A + Bobina MSD blaster SS, Distribuidor OEM + MSD ProCap + MSD Motor, Cabos de Vela Nology 10,5 + Velas NGK ZFR-7-RG, Cambio com Volante F1, Diferencial STD, Embreagem Ancona (Plato 1000lbs + Disco ceramica 3 pastilhas sem mola), Parafusos e Prisioneiros ARP, Polias Regulaveis Vision, Junta do motor OEM + Cooper Gasket, Retrabalho nos dutos de escape e camara polidos (Taxa elevada 11,0 : 1), Molas originais de Honda CG Titan, Comandos CompCams Stage 1 + Alteracao dos lobes do sistema VTEC, Bronzinas ACL Racing STD, Bomba de oleo OEM com pressao elevada, Pistoes OEM 75 mm e Virabrequim OEM 90 mm, Bolt Ons, Honda PGM - Fi + Vtec Control Buddy Club e Corte de giro em @7600rpm.Freios: Discos dianteiros Fremax com Pastilhas Ecopads, Linha de Freio em Aeroquip Russel e cilindro mestre retrabalhado.Suspensao: Amortecedores originais retrabalhados ( Com bound e Re- bound), Molas Eibach Sport Line, Buchas Energy Suspensions Red, Camber Kit Spoon Specs, 2 Barras dianteiras anti-torcao (cima e baixo) e 3 Barras Traseiras anti torcao (cima, baixo e meio) Tanabe.Rodas & Pneus: Rodas do Volvo 15" com pneus Pirelli P - Zero slicks (185/55)Exterior: Intake Bell, Capo preto, Para choque traseiro com melhoria aerodinamica e Emblemas vermelhos.Interior: Peso totalmente aliviado.E a graca de ter um Honda 93? Eu preciso explicar mesmo?Descobrir macetes do carro, ver todo material internacional que ele carrega consigo (Por exemplo: Revistas do modelo), ter pecas raras, bom...se eu tivesse um conselho para dar a cada leitor, eu indicaria para voces terem pelo menos 1 carro classico, sensacao indescritivel!Espero que tenham gostado da materia, como voces provavelmente notaram, eu fiz umas melhorias no site e na postagem (Mais informacoes...), tudo para a melhor leitura de cada um de voces. Agradeco as fotos