Interessante notar a reacao da maioria das pessoas queconheco, com a mudanca que fiz; falei com quase ninguem antes de decidir,escutei a opiniao de menos ainda, e fui tao rapido que quando olharam de novoeu nao estava no mesmo lugar. Quando me disseram "achei que voce fosse seaposentar la", tive certeza que minha decisao foi correta.Precisa-se de poucas razoes boas para te fazer mudar; mas sempretemos muitas razoes ruins para ficar. Nao errei o texto e nem voce entendeuerrado, mesmo tendo boas e logicas razoes para sair, as poucas e fracas razoes queeventualmente possamos ter para ficar, nos imobilizam. Ficar parado e a formamais facil de Decidir.Esta errado? Nao necessariamente. Errado e mudar para pior,mudar por mudar, ou mudar porque esta dificil ou outras tantas razoes que rimamcom fuga.A melhor razao para mudar, e porque esta tudo bem.Voce sabia que a empresa americana Kodak inventou a maquinafotografica digital, e decidiu nao fabrica-la porque seu principal negocio(filmes fotograficos) ia muito, mas muito bem??Vivi com a cor amarela por 12 anos, cresci, aprendi,realizei e fui bem feliz usando a cor mais forte da logistica mundial. Oamarelo nao deixou de ser importante, ou eu nao deixei de gostar de amarelo. Estavabem sim, obrigado a quem quer saber, e muito, mas muito obrigado aqueles quefizeram parte de minha historia amarela, mas que sempre encheram de cor a minhavida.Mudei para azul, porque era o momento de reinventar a mimmesmo, de voltar a crescer e aprender, voltar a construir, mesmo que fosse docomeco.Recomecar e a chance de fazer melhor, errar erros novos, construirmais. Crescer, evoluir, e ser melhor do que era, e o que impulsiona osvencedores, e o que nos faz vencedores. Mudar quando estamos mal e lutar paranao cair, mudar quando estamos bem e lutar para vencer. Mas mudar nao e facil, "Mudardoi, nao mudar doi mais ainda" (Oswaldo Montenegro).Estou comecando a pintar de azul a nova fase de minhacarreira, um azul novo de uma empresa com valores de 125 anos, quero pintar de azultijolo por tijolo uma nova logistica, numa vida nova. Percebi que os amigosficam mesmo, e mesmo que mudemos.Doeu, mas certamente nao mudar iria acabar doendo mais. Quandoparar de crescer, quando o teto estiver perto...avalie o caminho, escolha e decidaagindo. Se ficar, fique por decisao e nao por imobilizacao. Se mudar, mude paracrescer, mude porque da pra ficar melhor.Obrigado e um abraco ao improvavel LeitorDouglas PessoasNem tudo no Transporte e Motorista, ate porque nao temmotorista pra todos.Quero escrever um pouco sobre o Motorista e tambem sobre aspessoas que fazem o Transporte no Brasil, quantas toneladas se faz porfuncionario? Eu particularmente nuncahavia pensado sob esse prisma. Entao pensemos um pouco sobre gente queTransporta.E o famoso Motorista?Cada dia mais famoso. Dados recentes do CNT, divulgados pelo"Valor Economico"dao conta que ha um deficit de 120 mil motoristas decaminhoes no Brasil.Por que?Porque poucos querem ser motoristas, e nao so por causa anova Lei (12.619 de abril de 2012) que diminui a producao diaria desseprofissional, portanto se requer mais motoristas para levar a mesma carga.Nao que a Lei nao tenha feito estrago, ao contrario,calcula-se que a produtividade do caminhao