(b+V) ao de equacoes disponiveis (2n) se pode determinar o grau de estiticidade global da trelica [g+V=2n > b+V-2n=0 . g=(b+V)-2n]. "g igual a ZERO (isostatica)"; "g maior que ZERO (hiperestatica)"; "g menos que ZERO (hipostatica). Quanto a hipoteses de calculo a fim de proporcionar condicoes necessarias as determinacoes dos esforcos nas barras das trelicas se pode utilizar metodos analiticos ou graficos. Os metodos mais consagrados para isto sao:dos deslocamentos (analitico); dos nos (analitico); de Ritter (analitico); de Maxwell-Cremona (grafico) Para qualquer dos metodos ha que se considerar as seguintes hipoteses de calculo ou condicoes fundamentais:As barras sao ligadas entre si por articulacoes sem atrito, rotulas; As cargas e as reacoes se aplicam unicamente nos nos da estrutura; As barras sao consideradas perfeitamente retilineas e seu eixo longitudinal coincide com a reta que une o centro as extremidades destas mesmas barras que sao as articulacoes; As barras sao solicitadas apenas por forcas normais de tracao ou de compressao. Carregamento O carregamento em trelicas tem natureza permanente ou acidental. No primeiro caso, das condicoes fundamentais, a mais notavel e, talvez, relevante seja a quarta, de que as barras sao solicitadas apenas por forcas normais (tracao ou de compressao) associada ao fato de que as cargas externas devem ser consideradas aplicadas exclusivamente nos nos. Em se tratando de carregamento acidental, por serem sistemas com pouca massa em relacao aos vao obtidos os sistemas trelicados devem gerar preocupacao especial quanto as cargas acidentais variaveis como a de vento ("W"), por exemplo. Essas estruturas devem ser - sempre - contraventadas, seja por "triangulacao" de paineis, seja por meio de enrijecimento de nos. Materiais Pelo fato de as estruturas trelicadas constituirem fundamentalmente sistemas submetidos a forcas normais de tracao ou compressao, os materiais que a as compoem devem ser especialmente vocacionados para resistir com seguranca a esses tipos de solicitacao, com a devida economia. Em assim sendo, com o advento da chamada Revolucao Industrial, muitos materiais "novos" se somaram. Ate mesmo a madeira, tradicional na Arquitetura desde os tempos ancestrais da Civilizacao tiveram melhorias tecnicas quanto a manipulacao fabril preterita a aplicacao nos sistemas estruturais a partir dos Seculos XVIII e XIX. A cada dia, mais e mais materiais de construcao arquitetonica vem se somar ao espectro daqueles vocacionados para se construir trelicas. No entanto, neste estudo, se concentrara atencao aos que tem sido mais tradicionais: a propria madeira, o aco, o aluminio e o concreto. Madeira: Suas vantagens mais evidentes sao: bom nivel de resisteencia mecanica, baixo peso especifico (+/- de 800 kgf/m3 a 1000 kgf/m3), pouca tendencia a deformacao devido as influencias das variacoes de temperatura atmosferica, boa resistencia quimica a agentes comuns eventualmente dispersos no meio-ambiente e relativa facilidade de manipulacao (mao-de-obra). Suas desvantagens mais perceptiveis sao a heterogenidade (anisotropia), o fato de ser combustivel, tendencia de sofre influencia por conta da humidade e, por ser material organico natural, estar sujeita ao ataque de insetos xilofogos e a fungos. Aco: As vantagens mais evidentes do emprego do aco estao em sua alta resistencia mecanica, sua homogenidade (isotropia), seus processos de conectividade (por lhe emprestar