Juliano DamasioUm novo e importante capitulo na historia da aviacao da Policia Civil comecou a ser escrito no final do ano de 2008. O Estado de Santa Catarina, principalmente os municipios do Alto Vale do Itajai, foi assolado por severas inundacoes e, para dar suporte a populacao catarinense atingida, foi desencadeada a chamada Operacao Arca de Noe, com a participacao macica de orgaos e aeronaves de varias regioes do Brasil, considerada ate hoje, a maior operacao integrada da aviacao de Seguranca Publica no pais e a maior acao de evacuacao de area ja realizada em territorio nacional, a segunda maior da America Latina, perdendo apenas para a Guerra das Malvinas em 1982.Video Institucional mostrando a atuacao do SAER em diversos tipos de missoes. Fonte: GUI Producoes via Policia BrasileiraAlgumas das missoes executadas pelas equipes do SAER/SAER-Fron. Fonte: SAER/PC-SCSem duvida, uma das principais atribuicoes do SAER e a missao policial. Na foto, tripulante atento em voo de patrulhamento sobre a regiao de Criciuma. Foto: Giulliano B. FrassettoTecnicas e equipamentos de resgate empregados pelas equipes do SAER. Fonte: SAER/PC-SCEste momento de sofrimento para o povo catarinense nao passou em branco pelo servico aereo da Policia Civil. No ano seguinte, com base nos ensinamentos e experiencias adquiridas durante a tragedia, iniciou-se um projeto para reestruturacao e aprimoramento da Unidade Aerea, principalmente no atendimento de missoes em colaboracao com a Defesa Civil. Tambem em 2009, a Unidade Aerea passou a operar em novas instalacoes, com um novo vetor, um Helibras HB-350B2 Esquilo (mais versatil e com maior capacidade de operacao), alem de ampliacao do efetivo de Tripulantes Multimissao, treinados pela Coordenadoria de Recursos Especiais (CORE) da Policia Civil do Rio de Janeiro. Em 2010, novos agentes passaram a integrar a equipe e foram estabelecidos acordos entre a PC-SC e os Estados do Rio Grande do Sul, Parana e Amazonas para instrucoes de pilotos e tripulantes, alem de convenio com a Secretaria Nacional de Seguranca Publica (SENASP-MJ) para aquisicao de uma aeronave propria, para atuar na regiao da fronteira oeste do Estado.No ultimo dia 30 de novembro, foi inaugurada a sede do SAER na cidade de Criciuma, no sul catarinense, regiao que ainda nao dispunha de uma base fixa de operacoes com aeronave no Estado. Todas as fotos: Giulliano B. Frassetto.Emblema do SAER-Fron, que tem sua base no municipio de Chapeco, no oeste catarinense.Finalmente, pelo Decreto Estadual n 2.260, de 18 de junho de 2014, e instituido oficialmente o Servico Aeropolicial (SAER) e o Servico Aeropolicial de Fronteira (SAER-Fron). Hoje a Unidade Aerea atua com dois helicopteros modelo Helibras HB-350B2 Esquilo (sendo um deles operado em forma de locacao e o outro de propriedade do Estado), especialmente configurados e guarnecidos por tripulacoes multimissao, com bases fixas de operacao nas cidades de Criciuma e Chapeco. Cabe ao SAER e SAER-Fron, o desempenho das seguintes missoes: Policial (fugas, levantamento e apoio em operacoes, inclusive por terra); Monitoramento de areas criticas; Auxilio a Instituicoes Publicas (Federal, Estadual e Municipal); Transporte (orgaos, equipe medica, enfermos, policiais, autoridades, presos); Buscas (naufragos, afogados, perdidos); Resgates (aguas, encostas, areas restritas); Defesa Civil; Instrucao da