entrevistados que afirmaram que faria uso do transporte coletivo, 150 (62%) fariam uso diario do transporte coletivo, alem de uma grande parcela correspondente a 52 (22%) dos entrevistados afirmam que utilizaria 3 a 4 dias da semana. Vale ressaltar que dos 239 entrevistados que afirmou fazer uso do transporte coletivo, a maior parte 169 (71%) nao possui automovel. Este grupo difere bem do grupo de pessoas que foram entrevistadas na rua, onde a metade possui automovel, motivo pelo qual raramente utilizariam o transporte coletivo urbano de passageiros. Outra informacao levantada foi o motivo do nao uso do transporte coletivo pelos 12% de entrevistados. Entre os principais motivos esta a posse de automoveis 40,63%, preferem andar de bicicleta 25% e uma parcela expressiva que afirma que gastaria muito 15,63% e que nao teria dinheiro para pagar 9,38%. Os usuarios mais habituais do transporte coletivo urbano seriam os que possuem renda de 1 a 2 salarios minimos, que e a mesma faixa de renda dos que normalmente se deslocam de bicicleta ou a pe. Somados eles representam 56,96% dos entrevistados. Dos 150 entrevistados que afirmaram utilizar o transporte coletivo urbano de passageiros todos os dias, 40 (26,67%) sao estudantes, 37 (24,67%) sao militares e 36 (24%) sao assalariados, totalizando 75,34%. O grupo de estudantes e expressivo no uso do transporte coletivo urbano de passageiros, o que pode impactar a rentabilidade do negocio, pois lhe sao assegurados o direito de uso de meia passagem e normalmente os custos dessa diferenca nao sao custeados pelo governo. Avaliado o valor da tarifa no preco de R$ 1,50, a maior parte dos 150 entrevistados (56%) que afirmaram utilizar o transporte coletivo todos os dias consideraram o valor muito alto ou alto. Porem, uma grande parte dos entrevistados considera o valor da tarifa de R$ 1,50 razoavel ou baixo. Os entrevistados que consideram muito alto ou alto o valor sao na maioria assalariados que possuem renda de 1 a 2 salarios minimos e estudantes. Outro agravante e que parte dos assalariados que necessitam se deslocar todos os dias para trabalhar tambem necessitam se deslocar para estudar. Nestes grupos foram avaliados tambem os funcionarios que permitiriam o desconto de 6% sobre a folha de pagamento para a aquisicao de vale transporte conforme determina a legislacao. Para tanto, foram consideradas somente as opinioes dos 143 entrevistados que afirmaram ser assalariados, militares e funcionarios publicos. 78 deles (55%) permitiriam o desconto, 59 (41%) nao permitiriam e 6 (4%) nao responderam. Entre os que permitiram o desconto, o dos militares seria o grupo de maior expressao, podendo ser justificado pelo fato de receberem adicional sobre o soldo para custeio das despesas de transporte urbano. Ja quanto ao grupo que nao permitiria o desconto estao os assalariados, provavelmente porque a maioria recebe de 1 a 2 salarios minimos, o que poderia comprometer a renda familiar. Por fim, foi avaliada junto aos 276 entrevistados a importancia da cidade ter implantado os servicos de transporte coletivo urbano de passageiros. Quase que unanimidade, 97% dos entrevistados acha importante a cidade receber estes servicos. 6.2 Resultado da pesquisa