no interior surpreendentemente espacoso. O cockpit e totalmente estofado em couro fino e tambem toma uma forma sutil de seta. Os controles sao logicamente agrupados no centro amplo console. Aqui, tambem, a inspiracao derivada da aviacao e imediatamente aparente como em aeronaves modernas, os instrumentos sao apresentados em uma tela de TFT-LCD. No centro da tela e um seletor grande com o toque de um botao, o condutor pode escolher se ele prefere ver a velocidade de leitura fora de estrada ou a velocidade do motor. Outras informacoes que vao desde o nivel de combustivel na saida do computador de bordo e agrupados em campos ao redor do mostrador grande.O sistema operacionalO interruptor de mais importante esta escondido debaixo de um interruptor vermelho capa o botao de arranque, que instantaneamente aciona o motor de alta performance para a vida.Uma segunda tela de sete polegadas TFT-LCD no console central pertence ao sistema multimidia integrado. Abaixo, e a matriz familiar de interruptores Lamborghini para funcoes operacionais, tais como os vidros electricos ou o sistema de elevacao do eixo dianteiro, bem como os controles do ar-condicionado.O Lamborghini LP700-4 Aventador 2012, oferece um estado-da-arte e programacao completa de veiculos eletronicos, entretenimento e comunicacao. Essas funcoes sao exploradas de uma forma clara e intuitiva atraves da Interface Homem-Maquina (HMI) na consola central, com um impulso grande / desativar o controle e oito teclas de funcao.O monocoque de fibra de carbono da Aventador LamborghiniLamborghini esta caminhando para o futuro com um conceito de design leve e sistematica a aplicacao intensiva de materiais de fibra de carbono e o alicerce fundamental para a dinamica extrema da nova Aventador LP700-4. O novo lider e baseado em uma construcao monocoque feitos com esses materiais inovadores concebido e produzido inteiramente pela Automobili Lamborghini em SantAgata Bolognese.Esta evolucao ve Lamborghini mais uma vez demonstrar a sua competencia de lideranca mundial em tecnologia de fibra de carbono. A marca de carros super desportivos de SantAgata Bolognese e o unico fabricante de automoveis ter dominado completamente o processo de CFRP extensa em uma gama de tecnologias em casa a partir de projeto 3D, atraves de simulacao, producao, teste e validacao usando state-of-the- processos de arte industrial aos padroes de qualidade mais elevados. Com o Aventador, Lamborghini esta colocando a sua inovadora, em casa desenvolveu e patenteou tecnologias para producao em serie, pela primeira vez.A celula da emblematica Lamborghini futuro super carro esportivo e feito inteiramente de fibra de carbono e tem sido concebida como uma estrutura monocoque. A estrutura de suporte de carga do veiculo e projetada como um escudo unico que funciona como um componente fisica, assim, tirar pleno partido da extrema rigidez do CFRP. Carros de Formula 1 foram construidos utilizando CFRP monocoques por muitos anos e tem provado o seu tempo e merecimento falhar novamente. O mesmo se aplica a estrada-indo carros esportivos com tecnologia monocoque a fibra de carbono funcoes celulares ocupante como uma gaiola de seguranca extremamente seguro.Construcao oferece muitas vantagensE claro que o shell unico aplica-se apenas no sentido descritivo o monocoque Lamborghini novo e feito de uma serie