Capacete na cabeca ou no braco? Frequentemente nos deparamos no transito com motociclista e passageiro nao utilizando o capacete de seguranca. E o pior, muitos, utilizam no braco. Nao se trata de falta de conhecimento, pois todos sabem que seu uso e obrigatorio. Na realidade, omitir-se na utilizacao desse equipamento revela desleixo na sua propria seguranca. Variadas sao as alegacoes apresentadas para justificar-se a sua nao utilizacao, tais como: muito calor ; atrapalha a visao; etc. Em relacao aos usuarios da via que conduzem veiculos motorizados, o motociclista e um dos que mais se acham em perigo, especialmente quando, ao se envolver em acidente, nao utilizarem o capacete, eis que, com maior probabilidade, podera sofrer alguma lesao na caixa craniana, ou um agravamento desta. E, portanto, inequivocamente recomendavel que se utilize o equipamento de seguranca adequado. Deve-se sempre usar o capacete e vestimentas de seguranca, tais como luvas, botas, jaquetas, etc; estes equipamentos protegem o piloto e o passageiro. E o capacete no braco? Ate parece brincadeira de crianca que, por teimosa, insiste em desobedecer a legislacao, sob a fantasiosa alegacao de que, ao conduzi-lo no braco, estar-se utilizando o capacete. A proposito, a Resolucao de no 20/98 do Conselho Nacional de Transito (CONTRAN), disciplina que o uso de capacete de seguranca pelo condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclo e quadriciclos motorizados, estabelecendo que o capacete devera estar devidamente afixado na cabeca, sob pena de seu uso nao ser reputado correto. A nao utilizacao do capacete, ou utilizacao incorreta, pelo passageiro e/ou motociclista, sujeitara este a uma penalidade de multa de natureza gravissima (180 Ufir) e suspensao do direito de dirigir, alem da perda de sete pontos no documento de habilitacao. Os condutores de motocicleta e ciclomotores devem dirigir com atencao e cuidados indispensaveis, vejamos algumas recomendacoes: a) pilote sempre com atencao, nao "costure" o transito entre veiculos em movimento; b) use o freio com habilidade, sempre os dois ao mesmo tempo. O freio traseiro ajuda a parar e mantem o equilibrio do veiculo; c) verifique o estado de funcionamento de sua moto, se ela estar bem regulada, bem como os estados das luzes e pneus; d) use roupas claras, dessa forma voce ficara visivel aos outros veiculos no transito. Nao fique nos pontos cegos de visao dos automoveis, so devendo circular com farol aceso; e) cuidados redobrados nos cruzamentos e em curvas. O motociclista deve pilotar seu veiculo adotando todos cuidados para evitar se envolver em acidente. Deve, ainda, ter a consciencia de que o capacete deve ser utilizado na cabeca e nao no braco, pois se for usado de forma correta, em caso de acidente grave ou uma simples queda, podera diminuir ou evitar consequencias mais drasticas, como lesao ou morte por traumatismo craniano.Autor: Wilson Santos. Advogado. Especialista em Transito (PMSP-90 PMDF-98).wilson@transitobrasil.com .ExternalClass .ecxhmmessage P { PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px}.ExternalClass BODY.ecxhmmessage { FONT-FAMILY: Tahoma; FONT-SIZE: 10pt}MENTALIDADE DO MUNDOVERDADE DE DEUSVoce precisa, acima de tudo, ser muito amado.Voce ja e sumamente amado por Deus. Sua maior necessidade e amar muito.Amar sem reciprocidade nao vale a