de custos de 100 milhoes. Esses planos foram anunciadosapos a americana UPS ter desistido da compra da TNT, por US$ 6,8 bilhoes, emjaneiro. Nessa epoca, a UPS comunicou a sua desistencia diante da perspectivade que a Comissao Europeia vetasse o negocio, o que acabou efetivamenteacontecendo.Koga contou que a decisao damatriz foi a de dar prioridade a operacao de transporte expresso de cargasaereas dentro da Europa. As operacao da India e da China ja foram negociadas.No Brasil, o processo esta "em fase embrionaria", acrescentou oexecutivo, que afirmou nao ter informacoes sobre potenciais interessados.A TNT decidiu investir com maisenfase no Brasil a partir de 2005, quando comprou a Mercurio, do Rio Grande doSul. Dois anos depois, foi a vez da Expresso Aracatuba, do interior paulista.Estima-se no mercado que as duas negociacoes custaram em torno de 200 milhoespara o grupo holandes."A estrategia da TNT naquelemomento foi investir nos mercados domesticos de paises emergentes, India, Chinae Brasil", disse Koga. Antes das duas aquisicoes, a filial brasileira daTNT tinha 250 funcionarios. Passou a contar com 8 mil empregados, 128 filiais,4,5 mil veiculos terrestres, incluindo terceirizados. O transporte aereo efeito por meio dos compartimentos de carga dos avioes de companhias de voos regulares,pois a TNT nao tem frota propria no Brasil.No mercado internacional, analistasviram com estranheza a decisao da TNT de vender a operacao brasileira. Noprimeiro trimestre, a TNT Brasil melhorou seu resultado financeiro. A filialdivulgou reducao de prejuizo liquido de 46%, para 13 milhoes na comparacaoanual. A receita liquida foi de 71 milhoes, recuo de 5,3% ante o primeirotrimestre de 2012. Se fossem excluidos itens como efeito cambial, o resultadoteria mostrado alta de 6,7%, para 80 milhoes.A operacao brasileira conseguiu,ainda, reduzir em 13% os custos no primeiro trimestre, ante igual periodo de2012, para 81 milhoes. "No ano de 2013 poderemos ficar no azul",disse Koga.CSN,de Steinbruch, faz proposta de US$ 2,5 bi por ativos da ThyssenKruppEstadao 03.05.2013 - Pelo acordoem discussao, a empresa de Benjamin Steinbruch ficaria com 33% da CompanhiaSiderurgica do Atlantico (CSA) e com 100% de uma laminadora de aco nos EUA.A CSN ofereceu cerca de US$ 2,5bilhoes ao grupo alemao ThyssenKrupp para ficar com uma laminadora de aco nosEstados Unidos e com um pedaco da Companhia Siderurgica do Atlantico (CSA), noRio de Janeiro, segundo apurou o Estado, com fontes ligadas a operacao.A parte da proposta que envolveCSA ja foi comunicada informalmente a Vale, que e socia dos alemaes e precisadar sua aprovacao para que a operacao siga adiante. A mineradora pediu umdocumento com a oferta por escrito, conhecido como proposta vinculante no mundodos negocios, para iniciar sua avaliacao. Qualquer decisao, no entanto, aindadeve demorar.Pela proposta em discussao, a CSNficaria com 100% da laminadora situada no estado americano do Alabama e comcerca de 33% da CSA - o porcentual ainda esta sendo discutido. Por essedesenho, a Thyssen permaneceria como socia da unidade brasileira e, nessa condicao,aceitaria receber menos do que os US$ 3,8 bilhoes que desejava levantar nocomeco. A Thyssen tem 73% da CSA e a Vale, 27%.Comandada pelo empresarioBenjamin Steinbruch, a CSN ja tem uma linha de financiamento de aproximadamenteUS$ 1 bilhao acertada com o