Conheca outros produtos de nossa loja http://hotmart.net.br/show.html?a=C2095962A var pTitle = document.title, aflDate = new Date(), new_js = document.createElement('script'); new_js.type = 'text/javascript'; new_js.async = true; new_js.src = 'http://img.afiliados.com.br/banner_creator/loader2.php?aflDate='+aflDate.getHours()+'&banner=11020&franq=AFL-03-112021&title='+ pTitle +'&url=' +document.URL; document.write(new_js.outerHTML); FORD;obs; tabela completa na coluna direita do blog CAPACIDADE POR LITROMODELO COURIER 4,0ECOSPORT 1.0 SUPERCHARGER 4,1ECOSPORT 1.6 4,1ECOSPORT 2.0 DURATEC 4,3ESCORT 1.6(G/A) 3,5ESCORT L/LX 1.8 8v 3,5ESCORT 1.8 8v E 16v 3,5ESCORT SW GL 1.8 i 16v 3,5EXPLORER V6 4,7FIESTA 1.0/1.3 (ANTIGO) 3,5FIESTA 1.4 (ANTIGO) 4,0FIESTA 1.0 (MODELO NOVO) 4,0FIESTA 1.6 (MODELO NOVO) 4,1FOCCUS 1.8 E 2.0 16v 4,3KA 1.0 (TODOS OS MODELOS) 3,5KA 1.6 8v (TODOS OS MODELOS) 4,1MONDEO 1.6 i/1.8 i 4,3MONDEO CHIA 2.0 16v 4,3PAMPA 4X2/4X4 (G/A) 3,5RANGER XL 2.3 CD/CE/CS 16v 4X2 4,3RANGER XL 2.8 TURBO (DIESEL) 6,5RANGER XL 4.0 16v 4,3ROYALE 3,5TAURUS 3.0/3.2 SHO 4,7TAURUS 3.8 4,2VERONA (G/A) CONHECA NOSSA LOJA VIRTUAL;http://www.asj.khia.com.br/ FORD obs; tabela completa na coluna direita do blog CAPACIDADE POR LITROMODELO COURIER 4,0ECOSPORT 1.0 SUPERCHARGER 4,1ECOSPORT 1.6 4,1ECOSPORT 2.0 DURATEC 4,3ESCORT 1.6(G/A) 3,5ESCORT L/LX 1.8 8v 3,5ESCORT 1.8 8v E 16v 3,5ESCORT SW GL 1.8 i 16v 3,5EXPLORER V6 4,7FIESTA 1.0/1.3 (ANTIGO) 3,5FIESTA 1.4 (ANTIGO) 4,0FIESTA 1.0 (MODELO NOVO) 4,0FIESTA 1.6 (MODELO NOVO) 4,1FOCCUS 1.8 E 2.0 16v 4,3KA 1.0 (TODOS OS MODELOS) 3,5KA 1.6 8v (TODOS OS MODELOS) 4,1MONDEO 1.6 i/1.8 i 4,3MONDEO CHIA 2.0 16v 4,3PAMPA 4X2/4X4 (G/A) 3,5RANGER XL 2.3 CD/CE/CS 16v 4X2 4,3RANGER XL 2.8 TURBO (DIESEL) 6,5RANGER XL 4.0 16v 4,3ROYALE 3,5TAURUS 3.0/3.2 SHO 4,7TAURUS 3.8 4,2VERONA (G/A) Fonte; http://quatrorodas.abril.com.brTroca de oleoApesar de simples, a troca de oleo pode esconder perigos e armadilhas. Veja as dicas para seu motor durar maisPor Natali Chiconi | fotos: Marcos Camargo Simples a primeira vista, a troca do oleo e muito mais importante para a vida util do motor do que muitos imaginam. Uma lubrificacao deficiente pode causar desde danos mais simples - como reducao de desempenho e aumento do consumo de combustivel - ate o temido diagnostico de "motor fundido", que pode representar ate metade do valor do automovel na hora de conserto. Com o objetivo de derrubar mitos e esclarecer as principais duvidas dos motoristas, ouvimos especialistas no assunto para descobrir as melhores dicas para fazer seu oleo (e motor) durar mais.Deve-se usar aditivo no oleo?A resposta para essa pergunta, como explica Eduardo Polati, diretor da PowerBurst, empresa de tecnologia de fluidos para competicao, e "complexa e polemica e se trata de uma escolha do usuario". Isso porque, se for usado oleo do mais alto nivel API, o aditivo nao se faz necessario. "Em alguns casos, ha o aumento da potencia em funcao da reducao de atrito promovida por agentes modificadores de friccao contidos nesses aditivos, mas poucos apresentam essa competencia", diz o especialista. Os fabricantes de oleo, por sua vez, nao recomendam aditivos. Segundo eles, ja ha um pacote de aditivo balanceado no oleo, por isso, o uso de aditivos extras pode ate comprometer a vida util do motor.E preciso trocar o oleo na metade do prazo quando se roda so na cidade?O tempo para a troca de oleo deve ser reduzido pela metade nos casos de "uso severo",