Muita gente ao circular de alguma forma pelas ruas nao tomamnocao dos riscos que correm por conta da propria imprudencia ao circular.E que boa parte destas pessoas nao se percebem imprudente emuitos acreditam que sao mais perspicazes ao circular pelas ruas. Comoindicador estes sujeitos usam a frequencia baixa de ocorrencia de acidentes, ou seja, alegamque por nao cometerem acidentes sao bons motoristas.Isto e um engano, pois nao e quem comete erros que e bom noque faz, mas quem sabe o que esta fazendo e quando faz e de forma cautelosaprudente. Esta maneira de fazer evita acidentes e quando este e inevitavel sabeo que fazer.Assim, os envolvidos com o transito nao, pedestres,motoristas, motociclistas e todos os outros nao dao conta da dimensao doproblema que o transito se tornou para a vida em movimento.Como exemplo, as regras sao percebidas mais como proibidorasdo que como forma de organizar. A forma de direcao segura e mais entendida comosendo uma forma de nao saber (De falta de destreza). Os imprudentes sao vistose exaltados como os que sabem muito bem o que fazer. Para perceber isso, bastaobservar os super herois. Eles dirigem imprudentemente e sao vistos como omaximo de quem sabe dirigir, quer dizer, como extremamente habilidosos.Dai surge uma maneira de dirigir e de entender o transito quee contraditoria a pregada pelos Codigos de transito, cursos de direcaodefensiva e direcao segura. Por isso tao dificil e a conscientizacao dotransito mais humanizado, mais seguro para todos.Tanto e que o carro um veiculo automotor, nao e visto pelodesejante e muito menos por quem promove o desejo do desejante como o que elee, mas sim como um objeto de desejo, de ascensao, de prosperidade, de status eestetico.O carro ou a moto e percebido como um meio de facilitar aconquista de mulheres bonitas, de insercao a grupos de amigos e vai por ai afora.Por isso, as propagandas de moto apresentam a liberdade deguiar e mulheres lindas ao seu redor e de carros como o apice da conquista.Isto parece que impede as pessoas de enxergarem os problemasrelacionados a existencia dos veiculos automotores. Como consumo decombustivel, sedentarismo, poluicao, riscos desnecessarios, saude publica,politicas publicas, superlotacao de hospitais e centros de tratamentos de traumaortopedicos, e inumeros outros.O transito desta forma deixa de ser percebido como elerealmente e e passa a ser visto sob a otica do clamor das propagandas, filmes eoutros meios de influenciar o comportamento em massa.As pessoas entao, nao percebem o transito com o seu devido perigoe que este perigo existe por inconsequencia e nao por acasos. Os acidentes naoocorrem por inevitaveis motivos, mas por imprudencias como excesso develocidade, dirigir teclando ao celular, movimentacoes com o veiculo bruscassem perceber as devidas cautelas, descumprimento de sinalizacoes, consumo desubstancias que alteram a percepcao e capacidade de reacao e muitas outras. Isso faz com que onumero de acidentes aumente drasticamente a cada ano tornando o transito cadavez mais e mais perigoso.So pra se ter uma ideia, segundo o DPVAT no ano de 2014 52,226familias foram indenizadas por morte. Isso significa que a cada hora morremcerca de 6 pessoas por acidentes de transito no Brasil, ou seja, considerasseque