A propria primazia que o setor publico tem sobre o privado, e a importancia que este fato tem na Republica, ja falam por si so sobre a necessidade da diferenciacao entre os cargos publicos e os empregos da iniciativa privada. A existencia do Estado pairando sobre todos nos como garantia de zelo com a coisa comum, e como garantia de implementacao de acoes de interesse coletivo, justificam a existencia de cargos publicos com prerrogativas inexistentes na iniciativa privada.Os proprios objetivos diferenciados dos dois setores explicam porque, por exemplo, na iniciativa privada nao exista uma estabilidade no emprego, garantida por lei, como existe no setor publico. O Estado, como ente ficticio, se materializa nas acoes e decisoes de seus servidores. E para garantir, muitas vezes, o seu poder de imperio, e necessario que este servidor nao se exima do cumprimento do dever pelo temor, por exemplo, de uma demissao, o que na iniciativa privada podera ocorrer ao bel prazer do empregador, obedecidos os criterios legais.Sob este ponto de vista esta clara a necessidade da diferenciacao entre cargo publico e emprego privado e isto e benefico, nao apenas para a maquina do Estado, mas para o interesse coletivo. Existem distorcoes, obviamente, tais como disfuncoes burocraticas causadas por comodismos ou ineficiencias de servidores publicos em funcao de sua estabilidade, por exemplo. Estas disfuncoes e ineficiencias geram um desgaste para a maquina do Estado e desconfianca da populacao na capacidade primaz do Estado em solucionar as questoes publicas, o que interfere na vida do cidadao.Abracos, Ha aproximadamente 20 anos ficamos conhecendo, no Brasil, o automovel Lada, de fabricacao sovietica. Isto foi possivel devido a abertura das importacoes realizada no Brasil. Este automovel nao ficou conhecido pela qualidade e antes pelo seu preco baixissimo, o que nao foi suficiente para emplacar a sua permanencia no pais. Utilizei esta lembranca para exemplificar, com um produto originario de um pais socialista, a capacidade de avaliar tendencias e modificar, por exemplo, o design de um veiculo, sem muitas possibilidades mercadologicas, de um pais socialista.E assim eram os produtos sovieticos, na sua maioria. Excecoes a parte, como os produtos belicos que nao necessitam de algo mais do que rusticidade e para os equipamentos utilizados na sua medicina e bens intangiveis como a educacao. Qualquer coisa que denotasse uma possibilidade de luxo era considerada superflua e, portanto, retirada do projeto de fabricacao.Apesar da baixa qualidade dos produtos, a URSS transformou-se em uma potencia industrial, rival dos paises ocidentais. O Estado sovietico tinha um grande mercado consumidor interno devido a extensao de seu territorio e a enorme populacao existente, se considerarmos, ainda, os paises do pacto de Varsovia.Porem, podemos, inclusive, fazer um paralelo com o atraso sofrido pelo Brasil ao adotar a politica das substituicoes das importacoes e voltar-se para o mercado interno. A obsolescencia dos produtos, que perdiam a capacidade de competir com os produtos estrangeiros, que estavam sempre se aprimorando e o desequilibrio da balanca de importacao ao se importar maquinario pesado para a manutencao da industria, causaram uma crise economica sem precedentes. Aqui e tambem atras da cortina de ferro.E