espelhos retrovisores externos eletrorretrateis automaticos; e rodas diamantadas aro 17, com acabamento na cor cinza.5. CONFORTOAs caracteristicas mais atraentes do Corolla sao a sua qualidade construtiva e a excelente dirigibilidade, que foram aprimoradas na linha 2018.A principal novidade e a adocao das rodas de aro 17 (a partir da versao XEi), proporcionando maior estabilidade ao veiculo. Para garantir o alto nivel de conforto caracteristico do modelo, os engenheiros da Toyota desenvolveram nova calibracao dos amortecedores dianteiros e traseiros e elevaram a suspensao em 5 mm, para que o balanco entre conforto e estabilidade fosse mantido. Com a alteracao na suspensao, o software do modulo de controle da direcao eletrica tambem foi recalibrado.Outro ponto bastante estudado pela engenharia foi o aprimoramento da acustica. Algumas mudancas, como a adicao de uma camada de borracha no revestimento do painel corta-fogo e colocacao de feltros nos paineis das portas, contribuiram para a reducao do nivel de ruido na cabine, aumentando o conforto.6. MOTOR E TRANSMISSAOO Corolla 2018 mantem os dois tipos de motorizacao atuais:1.8L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 valvulas, que rende 144 cv a 6.000 rpm, quando abastecido com etanol, e 139 cv a 6.000 giros, com gasolina. O torque maximo nesta configuracao e de 18,6 kgfm (com etanol) e 17,7 kgfm (com gasolina), sempre a 4.800 rpm.2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 valvulas, que rende 154 cv a 5.800 rpm, quando abastecido com etanol, e 143 cv de potencia a 5.800 giros, com gasolina. O torque maximo nesta configuracao e de 20,7 kgfm a 4.800 giros (com etanol) e 19,4 kgfm a 4.000 rotacoes (com gasolina).Ambos os motores sao construidos com bloco e cabecote de aluminio, e oferecem a combinacao perfeita entre desempenho, durabilidade e facilidade de reparacao.As transmissoes que equipam a linha 2018 sao as ja conhecidas, manual de seis velocidades, para a versao de entrada GLi, e a consagrada automatica Multi-Drive, disponivel nas outras versoes. A transmissao Multi-Drive deriva da tecnologia CVT, e foi adotada para atender o consumidor brasileiro, que privilegia desempenho, sem abrir mao do conforto e do baixo consumo de combustivel. Seu diferencial e um software de gerenciamento, que reproduz sete marchas, mesmo quando o motorista conduz o veiculo com o cambio na posicao Drive.A transmissao Multi-Drive da Toyota oferece, em todas as versoes, a possibilidade de trocas manuais sequenciais. Na GLi, exclusivamente na alavanca de cambio. Nas versoes XEi, XRS e Altis, as trocas sequenciais tambem podem ser feitas por meio das borboletas localizadas atras do volante. Estas tres versoes do seda possuem a tecla Sport Mode que, quando acionada, altera o mapeamento do software de gerenciamento da transmissao e proporciona ao Corolla um comportamento dinamico mais esportivo.7. SEGURANCAO quesito seguranca foi um dos que mais receberam atencao por parte dos engenheiros da Toyota. Todas as versoes do Corolla 2018 possuem Controle Eletronico de Estabilidade (VSC), Controle Eletronico de Tracao (TRC) e Assistente de Subida (HAC). Alem disso, os dois airbags do tipo cortina, antes disponiveis apenas na Altis, tornaram-se itens de serie para toda a linha. Com o aprimoramento, o modelo soma sete airbags dois