faixa de rolamento (FIGURAS 3 e 4). Fig.3 - Flagrante de situacoes de risco de circulacao de pedestre na Av. Duque de Caxias x Travessa Lomas Valentinas Fig.4 - Flagrante de situacoes de risco de circulacao de pedestre na Av. Duque de Caxias x Travessa PerebebuiPara o levantamento das condicoes de regularidade das calcadas foram estabelecidos tres padroes: BOM, REGULAR e PRECARIO, considerando as seguintes caracteristicas, conforme indicado nas FIGURAS 5, 6 e 7: Calcadas boas - aquelas que nao necessitam de nenhuma recuperacao; Calcadas regulares - aquelas que necessitam de algumas melhorias quanto ao nivelamento ou ao estado de conservacao; e, Calcadas precarias - aquelas que necessitam de intervencoes tanto no que se refere ao nivelamento, quanto ao estado de conservacao que em alguns casos demandam um reescalonamento de seus pisos para preservar um espaco de nivelamento para circulacao de pedestres.Fig.5 - Padrao de referencia de calcada - BOMFig.6 - Padrao de referencia de calcada - REGULAR Fig.7 - Padrao de referencia de calcada - PRECARIOO resultado deste levantamento mostra que a calcada localizada no sentido centro-bairro apresenta maior extensao de padrao precario, com cerca de 834m. Foram detectados 773m de calcadas regulares e 521m de calcadas boas.No lado bairro-centro, em virtude do extenso trecho de vilas residenciais e clube militar, observa-se uma calcada mais regular, com cerca de 943m em bom estado, 691m em estado regular e 569m em estado precario.A TABELA 1 apresenta uma sintese das condicoes atuais das calcadas, nos dois lados da Avenida Duque de Caxias, segundo o estado de conservacao e o nivelamento de seus pisos. Atraves dessa tabela verifica-se que existe nesta avenida um trecho de aproximadamente 1.403m de calcada que necessitam de uma intervencao mais ampla, pois alem do estado precario de conservacao de seu piso, sera necessario executar pelo menos em parte destas calcadas um passeio nivelado que permita a circulacao adequada de pedestres.TABELA1 : Quantificacao de calcadas segundo o estado de conservacoa e o nivelamento de seus pisos. 1.1.2.3...EstacionamentoA intensificacao de usos terciarios ao longo da via inicialmente sugeriu a inclusao de uma faixa de estacionamento longitudinal junto a calcada, no entanto, em levantamento de campo foi observada a presenca de rampas de garagens ou acessos de veiculos a estacionamentos e vilas em grande parte da via, este fato faz com que seja muito restrita a possibilidade de estacionamento junto a calcada em toda a Avenida Duque de Caxias.O levantamento das areas de estacionamento proibido junto a calcada ao longo de toda a avenida revelou que existem restricoes ao estacionamento em 87% de toda sua extensao, seja por rampas de garagem ou por acessos a estabelecimentos comerciais ou vilas, restando junto a calcada apenas cerca de 653m lineares, os quais, alem de se encontrarem dispersos, permitirao o estacionamento de no maximo 100 veiculos. Estes dados evidenciam que nao e recomendavel a utilizacao de uma faixa de estacionamento junto a calcada, uma vez que o alargamento de 2,5m de cada lado da via nao ampliaria significativamente o numero de vagas de estacionamento.1.1.2.4...Acidentes de transitoNo ano de 2003 foram registrados, na Avenida Duque de