thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
de CO2, o motor 1.6 ganhou mudancas na injecao eletronica, o cambio ganhou novo escalonamento de marchas e foi adotada a direcao eletro-hidraulica, cuja bomba e acionada por um motor eletrico e nao diretamente pelo motor do carro, mas a mudanca mais vistosa e a grade praticamente fechada e na cor do carro, que reduziu o coeficiente aerodinamico de 0,35 para 0,31 Cx. Custa R$ 46.270. Quando achavamos que teriamos um carro globalizado eis que a Volkswagen ja divulgou as imagens da nova geracao do Polo, ja dentro da nova filosofia de design da marca alema. E, alegria de brasileiro dura pouco...
Foto: Pedro Bicudo (Revista Carro) / Texto: Gustavo do CarmoDeixando de lado o conceito de textos curtos neste blog, estreio uma nova secao do Simplesmente Guscar. Aqui vou pegar um comparativo realizado por alguma revista ou site de internet e vou dar o meu veredicto em itens como preco, motor, desempenho, consumo, seguranca, conforto, porta-malas, estilo, acabamento, espaco interno, posicao de dirigir, equipamentos e assistencia, dependendo das informacoes fornecidas, o que pode variar de publicacao para publicacao. Vou informar entre parenteses o dado que valeu para a avaliacao. Nos comparativos com tres ou mais carros ganha o comparativo quem ganhar mais itens, tendo como criterio de desempate a vitoria exclusiva (se o carro ganhou sozinho no item ou empatou com alguem) e as demais colocacoes (quem ficou com mais segundos lugares). Se todos empatarem num mesmo item, este sera anulado. Esta secao e mais o compartihamento de uma brincadeira que eu faco desde a minha adolescencia do que uma avaliacao. E a escolha do criterio olimpico (em que o primeiro lugar vale mais) e mais pratico na hora da escolha de um carro, pois o comprador quer saber qual o melhor em cada item. Claro que saber os pontos fracos ajuda. A estreia e com o comparativo realizado pela revista Carro de dezembro, desafiando o novo Honda Fit contra seus rivais diretissimos Chevrolet Meriva (recentemente renovado) e Fiat Idea. Todos com motor 1.4 Flex. Chevrolet Meriva Joy 1.4 x Fiat Idea ELX 1.4 x Honda Fit 1.4 LXLPreco - Meriva (R$ 46.111 contra R$ 48.845 do Idea e R$ 56.720 do Fit)*Motor - Meriva (105 cavalos com alcool contra 101 do Fit e 81 do Idea)Desempenho- Meriva (venceu na retomada (13,3 seg.) e na velocidade (173 km/h))Consumo - Meriva e Idea (empate tecnico - o Meriva fez uma soma de 19,1 km/litro (8,8 km na cidade e 10,3 na estrada) enquanto o Idea somou 18,9 km/l (9 e 9,9 km/l respectivamente).Seguranca - Idea (Frenagem 100-0 km/h em 42,7 metros contra 44,5 m do Fit e 47,7m do Meriva)Conforto - Idea (Nivel de ruido a 120 km/h de 64,1 decibeis contra 67,6 dB do Fit e 68,8 do Meriva)Porta-malas - Meriva (420 litros contra 384 do Fit e 380 do Idea)Estilo - FitAcabamento - Fit e IdeaAssistencia - Meriva (559 revendas contra 519 da Fiat e 142 da Honda)Espaco interno - Idea (foi o melhor na soma das medidas realizadas pela Carro. Fit e Meriva ficaram empatados em segundo)Posicao de Dirigir - Fit (melhor nota na avaliacao da revista)Equipamentos - Fit* Preco de Fit e Meriva publicados na revista. Do Idea foi pesquisado na internet no dia 17/11/2008. O preco basico deve incluir ar condicionado, direcao hidraulica e trio eletrico.Classificacao Final: 1o Chevrolet Meriva Joy 1.4 Econo.Flex - 6 vitorias2o Fiat Idea ELX 1.4 Flex- 53o Honda Fit LXL 1.4 - 4 Honesta foi a Honda. Mas so na hora de nao comemorar 2010 antes da hora. Pois agora que ela lancou a linha 2009 do Civic. Porem, o seda medio mudou apenas o friso cromado, o para-choque, o revestimento interno e houve
alguns acrescimos de equipamentos que antes eram exclusivos do esportivo Si no LXS e no EXS. Visualmente eu so consegui notar a nova posicao dos farois de neblina, que agora estao nas extremidades do para-choque. A cara-de-pau da Honda foi fazer um estardalhaco com a mudanca invisivel e aumentar o preco (para que o Fit nao pague o mico de custar mais caro do que ele). Voltamos aos anos 80 em que mudancas num friso ou no revestimento mereciam destaque?
Nao. Nao vou falar da favela carioca que fica em Inhauma. Vou falar e de uma releitura da velha Brasilia feita pelo designer Eduardo Oliveira (nao e o meu colaborador do Tudo Cultural, Dudu Oliva) em seu blog http://www.irmaododecio.blogspot.com/ , que e melhor chamar de New Brasilia, em ingles mesmo. Baseada no Audi A1 Metroproject, a projecao ficou muito bem-feita, principalmente na traseira, a parte mais fiel ao modelo que existiu entre 1973 e 1982. A dianteira foi apenas uma inspiracao no passado, mas com tracos do presente. Visite o blog do Eduardo (link la em cima) que tambem tem projecoes modernizadas do Alfa Romeo 2300, Ford Corcel, VW Apollo, VW Logus e ate versoes seda do New Beetle e do velho Fusca, Fotos: DivulgacaoA General Motors do Brasil lancou a linha 2010 com uma ousada reestlizacao para tras.Explico: a frente dos nossos Vectra e Vectra GT, que na verdade sao a terceira geracao do Astra europeu, foi feita na teoria para agradar aos clientes brasileiros analisados em clinicas, mas na pratica, o desenho e mais simples para economizar custos. La na Europa, enquanto nao chega a nova geracao no final deste ano, o Astra tem o capo que termina antes da grade, um friso cromado com o emblema da Opel no meio e uma discreta moldura na base da entrada de ar, perto do parachoque. Ja o nosso Astra, que se chama Vectra (o seda) e Vectra GT (o hatch), tinha o capo visualmente integrado a grade. O friso cromado era menor e mais reto e o logo dourado da Chevrolet vinha dentro do circulo prateado que era usado desde 1991, quando a Chevrolet brasileira seguia oficialmente a filosofia da Opel.Pois bem, o tempo passou e os Chevrolet brasileiros estao aos poucos seguindo o visual da atual linha da matriz americana: com o friso na cor do carro e a gravata dourada livre do circulo. Entao a GM do Brasil divulgou esta semana a primeira foto do Vectra 2010 (e ainda estamos em fevereiro de 2009). A frente ficou bonita, nao se pode negar. So que basicamente e a mesma frente do Astra europeu que existe desde 2003, com o parachoque modificado em 2006, e que foi descartada aqui nas clinicas que a montadora realizou antes de lancar o Vectra 2005. Tirando a maquiagem feita na grade e nos farois (la tem mascaras escuras, mas o Vectra GT-X e assim tambem), repare na foto e compare com a de cima como o projeto e o mesmo.A reestilizacao para tras do Vectra/Astra brasileiro e na verdade um reaproveitamento de ferramental, comum nos paises mais pobres que o Brasil, mas que ja foi feito na nossa Kombi, no Renault Kangoo e sera feito no Fiat Doblo. Foto: DivulgacaoApesar da cara-de-pau da Peugeot de fabricar um 206 com cara de 207 , o estilo do Passion ainda e moderno. O motor 1.6 Flex, com potencia variavel entre 110 e 113 cavalos proporciona um bom desempenho: velocidade maxima de 195 km/h e 9,8 segundos. Outros pontos fortes sao o acabamento e o conforto de rodagem.
Os defeitos sao a seguranca, que peca por faltar cinto de seguranca de 3 pontos e apoio de cabeca para o passageiro do meio no banco de tras, alem de airbags e freios ABS na lista de opcionais, o porta-malas de 420 litros (tamanho razoavel, mas pequeno para um carro do seu porte) e o espaco apertado tambem para o passageiro traseiro. Na versao XS custa R$ 46.500 e vem de serie com ar condicionado digital, direcao hidraulica, trio eletrico, computador de bordo, chave com telecomando, localizador e alarme, banco do motorista e volante regulaveis em altura, farois de neblina e sensores de chuva e crepuscular. Vale a pena? Sim, mas sob protesto.
Fui a biblioteca para renovar o livro que estava lendo e acabei decidindo por levar outro livro. Um que fosse menor para poder ler os dois dentro de duas semanas. Depois de muito procurar, fiquei em duvida entre "Cronicas de uma morte anunciada" e "As pontes de Madison", acabei levando o segundo porque amo o filme e o livro era menor.Sinceramente! Acho que Clint fez um otimo trabalho de adaptacao e, sem sombra de duvida, o filme consegue ser melhor que o livro. Por que? O livro e tem uma narrativa fraca. Um livro para ser bom, ele revela com riqueza de detalhes a mente da personagem e, por conseguinte, a psique humana. Todos os fatos narrados levam para algum lugar, nada ou quase nada esta ali para preencher paginas e tornar o livro mais "grosso". Primeiro que o livro ja comeca com uma introducao que tenta, digamos, "preparar o terreno". Nela o autor pede para que nao olhemos a historia atraves dos olhos criticos e cinicos de hoje e, de certa forma, nos pede para que sejamos condescendentes com os fatos narrados, o que, ao meu ver, demostra uma certa inseguranca com o proprio material e faz com que fiquemos na denfesiva, mas, como ja disse, gostei do filme e tinha pego emprestado, decidi dar um cretido (nossa! que exigente, rs). A historia, que poderia facilmente ser um conto, gira em torno de dois personagens, Robert Kincaid e Francesca Johnson. Robert vive sozinho, e fotografo freelancer pela National Geografhic, constantemente viagando pelo mundo. Sua base, - e assim que ele se refere a sua casa em Seattle-, quase nao e usada. Gostaria de ter um cachorro e se divorciou da ex-mulher cantora folk ha oito anos. Um dia, ele aceita um trabalho para registrar as sete pontes de Madison County, Iowa. Chegando la, nao consegue encontrar a setima ponte, Roseman. Ja cansado e nao tendo encontrado-a, decide para em uma fazenda para pedir informacao, e e la que conhece Francesca, imigrante italiana que veio para o interior dos EUA no pos-guerra. Ela se casou nao tanto por amor, mas mais porque nenhum homem a cortejava e ja estava com medo de nao conseguir casar, porem Richard Johnson o fez e prometeu levar-lhe para morar em um lugar onde as pessoas sao boas e amigas, mas ela nao consegue entender direito aquele povo que da mas tambem quer algo em troca, que cuida mas mata (um exemplo disso e quando ela fala do bezerro das crincas que elas sao tao apegadas mas foram vende-lo para ser abatido, e pela sociedade local ser conservadora e adorar uma fofoca). Com os anos ela foi se fechando e se contendo, pois, para ela, poderia perder muito se fizesse as coisas desandar no casamento ja que nao esta em seu pais.Quando os dois se encontram, se sentem atraidos mutuamente. Francesca comeca a tomar decisoes ousadas que ela propria nao se reconhece fazendo aquilo, e Kincaid comeca a corteja-la e velho pensamentos comecam a ressurgir. Eles irao se encontrar varias vezes na casa dela e ai o
que era atracao passa a ser paixao, mas Richard e as criancas voltam dentro de alguns dias, e Kincaid ficara apenas uma semana.Ao narrar a historia, o autor utiliza alguns recursos que acabam nao tendo fim algum, como a repeticao irritante do sobrenome dos personagens, ou dar a hora exata de algo que acontece. Introspectivo e ao mesmo tempo erotico, tudo e descrito de for muito economica, sem muita profundidade, ha varias paginas onde o que se e descrito nao nos oferece muito. Ha varias caracteristicas dos personagens que poderiam render uma historia muito mais interessante, como a intrigante sensibilidade de Kincaid ou a visao da socialmente solitaria Francesca. Este amor proibido entre pessoas maduras lembra muito o enredo de Antes do por do sol", onde os personagens, ao se apaixonarem mas nao poderem viver essa paixao, nao conseguem viver suas vidas plenamente, suas mentes sempre estarao junto ao outro e ligados pela possibilidade ilusoria do que poderia ser mas nao foi.Pontes de Madison como livro, e um otimo filme.Obs: o titulo esta em alemao e quer dizer "As pontes sobre o rio"
Elizabeth Alexandra Mary de Windsor ou mais conhecida como Elizabeth 2o, se tornou rainha em 1952, logo apos a morte de seu pai, o rei George VI.A rainha da Inglaterra assumiu um pais em crise pos-guerra e de tumultuados processo separatistas e de independencias das colonias britanicas. Com apenas 26 anos, ela teve que tomar decisoes delicadas que ameacariam nao so o pais, mas como tambem o sistema monarquico vigente. E claro que sempre foi amparada por seus primeiros-ministros, o primeiro foi Churchill, mas mesmo assim ainda e digna de reconehcimento, pois muitas decisoes passam por seu crivo.Ao longo dos anos, Elizabeth teve 4 filhos sendo Charles o sucessor direto ao trono. Este se casou com a princesa Diana, uma jovem professora primaria, timida, elegante e bonita que, desde seu noivado com o principe, chamou a atencao da imprensa marrom, os famigerados Paparrazi.Como se sabe, Charles e Diana se separaram devido ao caso que ele mantenha com Camila Parker Bowles, amor da juventude que jamais esqueceu e com quem veio a se casar recentemente.Mesmo Diana estando separada de Charles, a imprensa nunca a abandonou. Sempre a seguindo de perto, era possivel ver o que Diana estava vestindo, de quais trabalhos filantropicos estava participando, com quem estava saindo e por ai vai. As pessoas se sentiam proximas a ela, nao so porque ela era acessivel, mas porque a imprensa a expunha de forma tao indiscreta que constantemente quebrava sua privacidade. Para a familia real, isso sempre foi constante fonte de aborrecimento, pois ela ainda tinha um vinculo forte com a familia real que, no entanto, nao eram afetivos, mas pois ela era tida como a rainha do povo.Anos se passaram apos o divorcio e parecia que, finalmente, ela tinha reencontrado um novo amor, - nao era raro ver a princesa com o semblante melancolico, triste em eventos sociais ou ate mesmo quando ainda fazia parte da familia real-, quando uma noticia tragedia abate a Inglaterra e o mundo. Aos 36 anos, a princesa de Gales morria em um acidente de carro junto com seu atual namorado, o empresario Dodi Al-Fayed.Neste A Rainha, dirigido por Stephen Frears de Alta Fidelidade, Ligacoes Perigosas, entre outros; acompanhamos os desenrolar dos fatos ligados ao acidente e as reacoes tanto da opiniao publico, como da familia real.O filme se passa dentro do palacio de Buckingham e e centrado na figura da rainha Elizabeth, aqui retratada como uma mulher elegante, defensora das regras, costumes e dos codigos de conduta real. Interpretada por Hellen Mirren, que ate agora recebeu absolutamente todos os premios de melhor Atriz das associacoes de criticos, a rainha nao so e uma mulher elegante, um tanto cerimoniosa, mas altiva sem ser arrogante, que toma suas decisoes sem titubear, sempre segura de si e digna.O fato e que, no comeco, quando recebe a noticia, apesar de mostrar pesar, nao consegue esconder que o ocorrido tambem traz alivio, sentimento compartilhado por muitos membros da familia real. Por parte da rainha, isso ocorre de forma sutil. Ela sempre se mostra um tanto incomodada quando lhe perguntam se a princesa
sera sepultada com horarias reais, mas para ela isso e assunto particular da familia Spencer, pois Diana nao e mais membro da realeza. Ja por parte da familia, as criticas sobre Diana rolam soltas, principalmente pelo rei Philip, um homem rude e critico, que esbraveja sempre que ve algo sobre Diana. Avo zelosa, tenta proteger ao maximo os netos, que acabaram de perder a mae, dos comentarios inconvenientes de dentro e sensacionalistas de fora. Ela proibe que eles vejam e leiam os jornais, e pede para que nao facam comentario sobre Diana na frente deles, como quando o rei Philip diz a rainha que sua irma havia ligado e dito que ela, Diana, nao ira mais incomodar, e a rainha simplesmente responde que nao quer que falem isso perto dos netos, o que mostra que ela so quer protege-los mas que nao acha um absurdo dizerem aqui, pois, no fundo, tambem o acha.Ja Charles e quem fica incumbido de trazer o corpo da Franca para a Inglaterra e de consolar os filhos, alias, ele nunca toma a iniciativa, sua mae e quem dz o que ele deve fazer. Retratado com um banana, Charles se mostra despreparado e cheio de cerimonias, o que o faz parecer com o Senhor Collins, personagem pedante e patetico de Orgulho e Preconceito.Enquanto isso, multidoes se aglomeram para dar o ultimo adeus a princesa, deixando milhares de flores e manifestacoes de carinho a Diana e repudio a familia de Buckingham. As pessoas nao se conformam com a morte tao tragica, acham-a injusta porque ela havia a pouco reencontrado a felicidade e esperavam que ela fosse enterrada como uma rainha, pois era assim considerada.Crente de que a melhor decisao e deixar o funeral por conta da familia da falecida, A Rainha nao se posiciona publicamente e sempre que questionada, responde que nada ira fazer.Com o passar dos dias, o povo vai se manifestando contra a familia real e percebendo que eles nao estao dispostos a homenagear Diana. Percebendo a insatisfacao publica, Tony Blair, primeiro-ministro recem eleito, muito bem interpretado por Martin Sheen, tenta dissuadir a rainha da decisao, sempre usando uma abordagem sutil, nao muito direta, pois, afinal, e com a rainha que ele esta tratando. Blair, aqui, e um homem sensato, - uhum!-, que nao tolera a burocratica e estupida familia e que fara de tudo para salvar a imagem destes. Blair sempre achou que o melhor a fazer era dar a Diana um enterro real, pois, do contrario, o ato poderia ser visto como desprezo e mancharia a reputacao ja maculada dos monarcas.Durante a semana que transcorre, os Winstor se preocupam mais com suas cacadas e caes do que com as possiveis consequencias do desastroso ato. Vendo que a populacao esta comecando a questionar o regime monarquico, Blair tenta uma ultima conversa, mas e esnobado, porem, mais tarde, quando esta vendo os jornais, a rainha percebe que tomou a decisao errada.Depois disso, a rainha vai refletir sobre seus atos, descer do pedestal e mostrar que tem, sim, sentimentos mas que os prefere esconder por julgar que o
povo o deseja assim. Ai seguem-se cenas de redencao, de perdao e condescendencia de ambas as partes, a publica e a real. Tudo pontuado pela discreta trilha composta por Alexandre Desplat que invoca um tom real, soberano ao filme.God saved the Queen but not this The Queen.
Children of Men, Apocalypto, Babel, Shortbus and Pan s Labyrinth. http://blog.talkingphilosophy.com/?p=6005 Acabo de ouvir o novo CD de John Mayer, Continuum, e so posso dizer que o CD fica acima da media. Muito bom! Neste CD, John abraca o BLUES mas sem deixar o POP de lado. Suas musicas tem backing vocals femininos cantando ao fundo, como em Gravity; uma guitarra a la Jimi Hendrix presente na 11o faixa do Album (In Repair), e canta em falsette, lembrando um pouco Prince e algumas musicas dos anos 80 (Vultures). Em Stop this train, flerta com o country regiao do interior americano com um banjo e o prato de batida smooth. As faixas sao romanticas, bem ao gosto do fregues, mas cheias de swing e sensualidade, caracteristicas marcantes do blues. Porem, fa, nao fiquem desapontados, ha muito do bom e velho John aqui. Sua voz melodiosa alcancou um equilibrio, parece que esta mais controlada, mais bem dosada, algo que so a maturidade faz a um artista.Ja quanto a sua essencia, o novo Album e indagador, um tanto reflexivo. As faixas fazem questionamentos e reflexisoes sobre a careira, momento politico (Waiting on the world to chang) e ate existencialistas (Vultures).Com musicas calmas, mas com groove, este e o trabalho mais maduro e bem acabado deste baita cantor.Faixa recomendada: VulturesSome of us, We're hardly ever hereThe rest of us, we're born to disappearHow do I stop myself fromBeing just a numberHow will I hold my headTo keep from going underDown to the wireI wanted water butBut I'll walk through the fireIf this is what it takesTo take me even higherThen I'll come throughLike I doWhen the world keepsTesting me, testing me,testing meHow did they find me hereWhat do they want from meAll of these vultures hidingRight outside my doorI hear them whisperinThey're tryin to ride it outCause they've never gone this longWithout a kill beforeDown to the wireI wanted water butI'll walk through the fireIf this is what it takesTo take me even higherThen I'll come throughLike I doWhen the world keepsTesting me, testing me, testing meWheels upI got to leave this eveningCan't seem to shake these vulturesOff of my trailPower is made, by power being takenSo I keep on runningTo protect my situationDown to the wireI wanted water butI'll walk through the fireIf this is what it takesTo take me even higherThen I'll come throughLike I doWhen the world keepsTesting me, testing meOoooooooooooOoooooooooooOoooooooooooOoooooooooooWhatcha gonna do about itWhatcha gonna do about it No comeco dessa temporada, o criador da serie introduziu um novo misterio, mas nao o desenvolveu muito. Preferiu criar situacoes engracadas e desenvolver alguns temas, alguns um tanto cabeludos, em pequenas situacoes. Agora que estamos na Midseason, Marc Cherry, esta nos intrigando com o assassinato de Monique.Neste episodio, vemos Susan as voltas com sua filha se iniciando sexualmente. A cena em que ela ouve a conversa entre Julie e o namorado e impagavel.Lynett descobre que a pizzaria nao tem alvara para vender bebidas alcoolicas e decide resolver tudo bem discretamente. Porem, para conseguir isso, podera apelar para metodos nada discretos.Gabbi esta assustada com a
forma que os presentes que vem recebendo de um admirador secreto vem os entregando. O que pode render grandes surpresas.E Bree nao gosta nada-nada de saber que Alma sera sua vizinha e tentara de todas as maneiras persuadi-la a escolher um outro local para morar. Ao fazer uma visita a Alma, acabara descobrindo por acaso, um saco com dentes e uma foto de Orson e Monique juntos o que a deixa devastada.Na cadeia, Mike luta para sobreviver e descobre que um dos internos e Paul Young; e Edie da ante concepcionais a Julie, e quando Susan descobre, vai tirar satisfacoes e acaba pegando Austine Danielle juntos.*Ate que foi legalzinho este episodio, o misterio esta ficando cada vez mais intrigante, as DH estao bem divertidas como sempre, mas ta faltando algo do comeco da temporada. Dava pra sentir uma certa empolgacao, um esforco por parte do roteirista, ja o elenco continua classe A. Marcia Cross vem dominando essa temporada.Sacos cheios de dentes, de quem sera?Domingo tem mais.