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As ferias sao frequentemente um momento para brindar e saborear um champanhe na festa de familia, comemoracoes e Ano Novo. Em uma epoca distante, porem com uma tradicao semelhante, muitos passageiros do Titanic tambem bebiam espumantes de luxo, enquanto viajam no Titanic. Esta bebida foi servida nos jantares dos passageiros da primeira classe. Com a sua popularidade e sabor refrescante, o champanhe mais tarde tornou-se uma bebida de escolha para ocasioes especiais, feriados e datas especiais. Das 9 garrafas de champanhe recuperadas durante as expedicoes de recolhimento dos destrocos em 1993, 1994 e 1996, oito ainda contem champanhe, incluindo esta da foto acima, recuperada em 1993. O frasco ainda esta fechado com a rolha original. O RMS Lucas Rubio deseja a todos os leitores um belo Natal! Que suas familias sejam felizes nesta festa tao bonita e que nao se esquecam de seu verdadeiro significado... Muita felicidade, prosperidade, amor, paz e companheirismo! Esta e a epoca do ano que nos reunimos com a familia e ficamos felizes... Que nao seja so no Natal que todos nos estejamos felizes, que seja o ano todo! Que Deus abencoe enormemente a todos nos! Sao os votos do editor, RMS Lucas Rubio. Uma bela cancao natalina para todos voces... No ano de 2011 o Brasil recebeu a exposicao intinerante sobre o Titanic, que mostrava artefatos recuperados do navio, alem de ambientes do navio recriados. Esta exposicao foi organizada pela empresa RMS Titanic Inc., a unica empresa que tem a permissao de explorar, recuperar e expor objetos retirados dos destrocos do Titanic. Com certeza esta vinda da exposicao foi uma grande felicidade para os brasileiros, mas ela so visitou as cidades de Brasilia, Porto Alegre e Curitiba. Titanicos brasileiros de outros lugares nao puderam visitar a exposicao, mas nos contamos com a ajuda de pessoa bondosas para descrever como foi a exposicao. E hoje o RMS Lucas Rubio traz uma pessoa muito conhecida e muito especial no meio historico titanico-brasileiro: Rodrigo Piller. Dono do blog Titanic em Foco, Rodrigo e um grande admirador do Titanic e de sua historia e e conhecido por ter uma incrivel habilidade artistica, quando se refere ao assunto Titanic. Esta entrevista estava agendada pra ser divulgada para todos ha mais tempo, mas uma serie de contra-tempos acabou atrasando ela um pouco. Mas nao importa, agora, sem mais delongas, a entrevista de Rodrigo Piller para o RMS Lucas Rubio sobre a Exposicao Titanic no Brasil! RMS Lucas Rubio Rodrigo, primeiramente quero agradecer por aceitar esta entrevista conosco e gostaria de dizer que sera uma grande honra ouvir voce. Bom, entao vamos la. Muitos conhecem voce e seu trabalho em relacao a historia do RMS Titanic e da grande Era de Ouro dos navios de luxo. Conte-nos um pouco como foi que comecou esta sua paixao e qual foram suas fontes de inspiracao.Rodrigo Piller Oi Lucas, eu e que agradeco a atencao ao meu trabalho, e um prazer conceder meu depoimento. Sou apenas mais um dos muitos curiosos admiradores desta historia, e e sempre bom compartilhar com os amigos o pouco do que tenho
vivido com relacao ao meu interesse pela historia deste navio de fama tao popular, o Titanic. Minha admiracao comecou com a grande curiosidade despertada com o lancamento do filme Titanic em 1998. Ate entao creio que nunca sequer havia ouvido o nome ou a historia do Titanic. O inicio de meu envolvimento foi de um espectador capturado pela maquina da midia relacionada ao filme Titanic, no entanto a partir do momento em que pude finalmente assistir ao filme, em 1998 se nao me engano, meu deslumbramento inicial converteu-se instantaneamente em uma curiosidade historica imensa, ou seja, eu nao me prendi apenas ao filme. Em relacao ao filme o que me intrigou, em primeiro lugar, foi a monumental arte de recriar o navio, os espetaculares efeitos especiais, a historia real na qual foi inspirado e, em ultimo plano, a historia ficcional vivida pelos protagonistas. Nada escapou a minha curiosidade, no entanto eu jamais segui a linha de fa de atores, pois minha admiracao era, na verdade, um misto de curiosidade artistica (sobre como o filme foi feito) e curiosidade historica (sobre o verdadeiro Titanic). Minha curiosidade nunca morreu, assim como tambem nunca cessou a minha procura pela historia e meus trabalhos manuais relacionados ao Titanic; e tudo recebeu um acrescimo apos o ano de 2002, quando realizei uma feira de ciencias sobre a historia veridica do Titanic, onde apresentei as maquetes que construi. Depois, com o inicio de meu contato com a Internet, encontrei muitas pessoas que compartilhavam comigo esta mesma curiosidade, alem de expandir imensamente minha pesquisa ONLINE e, por fim, criar em 2009 meu proprio blog, o TITANIC EM FOCO, onde divulgo ao meu modo as pesquisas relacionadas ao Titanic que considero mais proveitosas e/ou interessantes. Hoje posso seguramente dizer que adquiri um grande respeito historico e que este meu interesse pelo Titanic me trouxe muita cultura, desenvolveu minha habilidade para as artes, minha capacidade de escrita, alem de me fazer conhecer dezenas de colegas que, assim como eu, tem grande curiosidade por esta historia tao viva que e a do Titanic. RMS Lucas Rubio - Otimo. E agora, na sua opiniao por que e como a historia do Titanic continua influenciando e fascinando pessoas ate hoje, 100 anos depois da tragedia e quais licoes voce acha que o Titanic deixou pra humanidade? Rodrigo Piller Olha, passei por anos tentando entender quais sao os motivos de tanta influencia, mas foi so nos ultimos meses que finalmente compreendi. Se voce analisar a historia do Titanic notara que tudo e exageradamente marcante: 1. O Titanic era o maior navio do mundo em 1912 e o mais luxuoso.2. Era a sua 1a viagem. 3. O fim do navio foi na 1a viagem.4. O modo pelo qual o acidente ocorreu e, nada menos que surpreendente.5. Morreram 1.500 pessoas, um numero enorme para um acidente maritimo, um dos acidentes mais mortais da historia da navegacao.6. O acidente poderia ter sido evitado, mas a conjuncao de fatores que levaram a tragedia foi tao espetacular que ate hoje intriga.7. Havia botes salva-vidas apenas para metade das pessoas a
bordo (no entanto o Titanic estava plenamente dentro da lei).8. As consequencias do desastre foram de extrema importancia para a reformulacao das leis navais e de seguranca no mar.9. A enorme diferenca entre passageiros sobreviventes da 1a classe e de passageiros sobreviventes da 3a classe e um gritante clamor de discriminacao no que se refere a preferencia aos ricos na hora da evacuacao.10. Os atos de heroismo cometidos por alguns, como a banda ter tocado ate o fim, a morte do engenheiro Thomas Andrews e do Capitao Smith, sao fatos dignos de uma tragedia grega.11. O navio passou 73 anos perdido das vistas da humanidade e foi redescoberto em 1985.12. Os estudos sobre a tragedia cresceram admiravelmente desde 1985, revelando detalhes desconhecidos ate entao.13. O filme Titanic (1997) ressuscitou o verdadeiro Titanic para o publico moderno, ainda que a custo de muita espetacularizacao erronea, responsavel por criar lendas que sao dificeis de apagar. Junte tudo isto e o resultado toma ares de espetaculo. Quem e que nao vai ficar no minimo intrigado? Qualquer pessoa no mundo ao ouvir uma historia com estes aspectos fica muito curiosa. Se a trajetoria do Titanic fosse apenas um conto de ficcao escrito por um autor qualquer, ela seria inacreditavel; no entanto esta historia e nua, crua e real. Eu tenho certeza de que nenhum destes fatos isolados seria capaz de fazer com que a historia permanecesse por um seculo na memoria social coletiva, mas a juncao de todos eles faz com que o Titanic siga indeterminadamente presente e atual como conto popular. E e alimentada por este interesse que a industria do lucro aumenta ainda mais a imortalidade desta historia, trazendo novas pesquisas, novos filmes, novos livros, novos sites (e blogs, como o meu, o seu...). Claro que na grande maioria das vezes o preco a pagar pelo lucro em cima do interesse e o continuo obscurecimento da historia veridica em virtude de interesses financeiros ou pessoais. O Titanic hoje gera muito lucro. E isto faz com que sua historia fique escondida atras de lendas, historias ficcionais e de um fanatismo que certamente nao leva a nada. No entanto, apesar do grandioso obscurecimento historico, o Titanic segue mais vivo do que nunca. Nao desconsidero o movimento de midia moderna em nome do Titanic, mas tenho firme consciencia de que e preciso, e indispensavel, ter plena consciencia historica sobre o caso para que se possa entao tirar proveito sadio neste movimento de interesse. O legado deixado pelo Titanic e a afirmacao de que e preciso ter muita cautela e respeito no tratamento e gerenciamento das grandiosas obras humanas em virtude de entender que tudo e falivel. Consciencia de falibilidade, respeito as leis naturais e cautela nunca sao demais. E o legado do Titanic estende-se enormemente quanto mais nos aprofundamos na sua historia. Este legado vai desde o conhecimento da dignidade humana encontrada nos atos de bravura cometidos naquela madrugada, ate a compreensao do grande eixo cultural deixado pelo Titanic: historia, arte, matematica, ciencia, quimica, psicologia, relacoes humanas, religiao, sociologia, entre tantos outros aspectos. Mas isto so se
revela quando de fato e dada a correta atencao ao caso. RMS Lucas Rubio Agora vamos para a razao da nossa entrevista: a Exposicao do Titanic no Brasil. Como voce recebeu a noticia de que uma exposicao sobre o Titanic estava vindo para o Brasil pela 1a vez? Quais emocoes e reacoes lhe tomaram no momento que voce soube desta alegria? Rodrigo Piller Soube sobre a exposicao em fevereiro de 2011, varios meses antes da vinda, que so aconteceu em minha cidade no final de outubro. Fiquei muito intrigado, pois nao imaginava que algo assim poderia vir para o Brasil. Considerava que era longe demais para que uma exposicao itinerante pudesse se deslocar com pecas tao historicas e tao frageis. Sem dizer que o itinerario prometia uma parada em minha cidade, ou seja, o Titanic estaria no quintal de minha casa dentro de poucos meses. RMS Lucas Rubio E na ida pra exposicao, voce estava ansioso? E o que voce esperava ver por la? Rodrigo Piller Ao ir para a exposicao eu vivi um misto de apreensao, curiosidade e emocao. Minha expectativa foi de poder encontrar a historia cara a cara, finalmente eliminar o sentimento de que a historia do Titanic foi algo tao distante e tao impessoal. RMS Lucas Rubio Por meio de videos e fotos, nos que nao fomos a exposicao podemos ter um pouco da nocao da dimensao da exposicao. Na entrada, como era o ambiente e como os visitantes era direcionados? E como era receber seu bilhete de passageiro, como se voce realmente estivesse embarcando no navio dos sonhos? Rodrigo Piller Ao chegar na exposicao, que foi instalada em um pavilhao anexo ao Park Shopping Barigui (CTBA), havia uma bilheteria e uma catraca de entrada com dois atendentes, que nos recepcionaram entregando os dois cartoes de embarque e esclarecendo a finalidade e conteudo dos cartoes. Ao final da exposicao teriamos a oportunidade de saber qual foi o destino final da pessoa descrita em nosso bilhete, e fariamos isto em um enorme painel memorial com todos os nomes dos ocupantes do Titanic naquela viagem. Neste painel estavam listados os passageiros da 1a, 2a e 3a classes e de todos os tripulantes, todos separados entre os que sobreviveram e os que pereceram.A sensacao de entrar na exposicao foi de estar indo em para dentro da historia, um sentimento de profunda reflexao se abateu naquele momento. Cartao de embarque entregue na entrada da Exposicao RMS Lucas Rubio E na parte onde o visitante pode ver de perto itens pessoais dos passageiros e da tripulacao, voce se identificou com algum, se comoveu ou reconheceu alguns deles? Rodrigo Piller Os itens que mais me tocaram foram os de uso pessoal. E dois destes itens eu guardei na memoria: O primeiro deles foi um pequeno bibelo de louca que pertenceu a uma passageira que o recebeu de presente de sua mae. Esta era uma peca muito simples, e me fez pensar em o quanto este enfeite seria insignificante caso nao estivesse diretamente relacionado a uma tragedia de tamanha dimensao. Se dentro da vitrine ali
em nossa frente aquele objeto valia muitos milhares... Caso nao fizesse parte do Titanic valeria seguramente apenas alguns reais numa loja qualquer. Este tipo de comparacao te faz refletir sobre o que e o destino. O segundo objeto era uma toalha de banho quase intacta, que me surpreendeu muito. Era uma peca surpreendentemente preservada tendo em vista a enorme fragilidade e as tantas decadas perdida em meios aos escombros do Titanic ha quase 4.000 m de profundidade. O que me fez refletir foi o nome do seu proprietario bordado em um dos cantos da peca. Pensei no amor de uma mae (provavelmente) ao bordar o nome de seu filho naquela toalha, ela jamais imaginaria que ele partiria naquela viagem que se tornou fatal. RMS Lucas Rubio Durante a exposicao o visitante pode visualizar varias replicas de lugares do navio e cabines das tao antagonicas classes sociais do navio. Como voce pode descrever estes momentos em que voce pode ver em tempo real partes do navio recriadas, ali bem na sua frente? Voce conseguiu sentir um pouco da essencia da vida de diversas pessoas que usaram aqueles lugares, ha 100 anos atras? Rodrigo Piller Os locais recriados eram uma suite da 1a classe, um corredor de passagem da 3a classe, uma cabine da 3a classe, uma porta a prova dagua e uma pequena seccao da area das caldeiras. Nenhuma destas recriacoes era fiel nos detalhes, inclusive deixavam bastante a desejar se comparadas com as fotografias de epoca. No entanto estas reproducoes eram muito belas e importantes, pois contribuiram muito na adicao do sentimento historico despertado no visitante. RMS Lucas Rubio Ficamos sabendo que tem um momento da exposicao em que o visitante pode tocar em uma parte do casco. Isso so de pensar ja e muito emocionante. E neste momento, como foi pra voce tocar em uma parte do lendario navio, enfim, como foi tocar na historia viva? Rodrigo Piller Sim, em um dos corredores de passagem havia um pequeno fragmento do casco, com cerca de 45 cm de comprimento, com alguns rebites ainda pesos a peca. Tocar neste fragmento novamente me fez pensar no quao insignificante seria esta peca de aco caso ela fosse encontrada em um local qualquer, pois o valor que se da a ela e unicamente devido a tragedia na qual se insere. Ao analisar o fragmento de aco, que estava revestido com uma fina camada de cera, confirmei o que li tantas vezes: o casco do Titanic tinha espessura de 2,5 cm, e realmente tinha. O fragmento se apresentava como se fora rasgado do casco, e esta aparencia rasgada e uma viva testemunha das brutais forcas ocorridas durante a quebra do Titanic, que fez com que o aco de 2,5 cm de espessura se rasgasse como uma folha de papel. RMS Lucas Rubio Em dado momento da exposicao, o visitante pode chegar a uma sala que retrata o momento da colisao do navio com o iceberg. Como foi este momento pra voce, e como foi poder tocar na replica do iceberg e sentir o frio que estava? Deu
pra sentir o clima pesado que se formou apos o navio estar entregue a tamanho perigo? Rodrigo Piller A sala que recontava o momento em que o navio colidiu com o iceberg foi, sem duvida, um dos momentos mais obscuros e assombrosos da exposicao. A iluminacao ambiente, como penumbra, associada a um profundo som que fazia lembrar um continuo sopro de um forte vento somado a um trovao constante, causou em mim um sentimento muito forte. No meio desta sala estava disposto dentro de uma grande vitrine, uma base de bronze de um dos timoes do Titanic. Apesar de que esta peca nao pertencia a ponte de comando principal, causou muita reflexao ao olhar em seu topo e reconhecer nitidamente gravado em baixo relevo as palavras abreviadas PORT e STARB (bombordo e estibordo), e isto trazia a mente o esforco na tentativa de desviar o Titanic na iminencia da colisao com o iceberg. O grande iceberg, reproduzido gracas a um enorme aparato de refrigeracao, era apenas uma peca alegorica, no entanto ao toca-lo foi inevitavel pensar na noite escura e gelida que aquelas pessoas enfrentaram em 15 de abril. As muitas marcas de maos deixadas no gelo derretido mostravam que varias pessoas ja haviam passado por ali. RMS Lucas Rubio Depois deste momento, como e que as coisas sao passadas aos visitantes e como sao os momentos finais da visita? Rodrigo Piller A finalizacao da exposicao se dava ao procurar no painel memorial o nome do passageiro que esta no bilhete entregue na entrada. A procura de meu passageiro, Michell Navratil, revelou o que eu ja sabia: ele pereceu no naufragio. E este passageiro da segunda classe e detentor de uma das historias mais tocantes, pois salvou seu dois filhos. No entanto nao pode salvar a si proprio. Na ultima curva das salas da exposicao ha um simples painel com a fotografia de Millvina Dean, a ultima passageira do Titanic a falecer, em maio de 2009. Neste painel estava descrito que a mostra era dedicada a sua memoria, e isto me tocou muito, foi o momento em que realmente me emocionei, pois acompanhei virtualmente toda a trajetoria final de Millvina ate o dia em que ela faleceu. Ela foi uma mulher simples e forte, com um coracao tao leve e bondoso que nem mesmo a tragedia (onde perdeu o pai, e da qual so soube aos nove anos de idade) foi capaz de converte-la em uma alma amargurada, muito pelo contrario, ela concedeu dezenas de entrevistas, sempre com um olhar disposto e um coracao tranquilo. Tenho certeza que ela repousou em paz, e seu falecimento em 2009 fechou um capitulo importante na historia do Titanic. Rodrigo Piller na Exposicao do Titanic que visitou o Brasil no ano de 2011 RMS Lucas Rubio Bem no final da exposicao, o visitante pode ter acesso a uma loja com varios artigos de colecao e material de pesquisa. E voce, o que comprou por la? O que achou? Rodrigo Piller A loja de suvenirs veio ao Brasil com um so estoque fixo, e como esta era
a ultima parada, as pecas eram muito poucas e pouco variadas. Acabei comprando duas replicas do jornal The New York Times e o New York American, ambos com a cobertura da tragedia nos dias de abril de 1912. Adquiri tambem um livro de apresentacao dos artefatos presentes na exposicao, uma replica de um artefato de ceramica e uma replica de um prato com o padrao encontrado na terceira classe do Titanic. Tambem adquiri um pequeno fragmento de carvao regatado dos escombros, que e apresentado dentro de uma pequena caixa de acrilico transparente. Esta lembranca autentica e a unica peca veridica do Titanic judicialmente autorizada para venda, visto que nenhum dos artefatos do Titanic pode ser comercializado como determina uma decisao judicial. RMS Lucas Rubio Na comunidade do Orkut Titanic Exposicao Brasil, varias pessoas se queixaram de algumas coisas da exposicao, como por exemplo: ma iluminacao, muito texto pra leitura e etc. Voce apontaria algo negativo no decorrer da exposicao? Acha que alguma coisa poderia ter sido melhor? Rodrigo Piller Entrei na exposicao totalmente despido do olhar de quem ja leu bastante sobre o caso, preferi encarar tudo como se fosse a primeira vez em que estava em contato com a historia, por isto posso opinar sobre o bom e o ruim. O lado positivo da organizacao da exposicao e o caprichado modo e a beleza de toda a organizacao e disposicao dos objetos, que ao meu ver estavam em alto padrao de clareza e de muito bom gosto. Sobre a iluminacao tambem nao tive absolutamente nada a queixar, a disposicao era clara onde deveria ser clara e mais soturna onde necessitava ser soturna, e isto contribuiu imensamente para a imersao emotiva e historica necessaria, sem impedir em nada a interacao e a leitura. Quem se queixou sobre a iluminacao nao deve ter qualquer habito de visitar exposicoes historicas. O que realmente fez extrema falta foi a disposicao de guias palestrantes, pois a grande maioria do publico (assim como eu) quer conversar e, saber de detalhes sobre a exposicao, e isto faria toda a diferenca para o publico. A historia dos objetos e do Titanic estava apresentada de modo muito claro, no entanto a disposicao de pessoas para fornecer esclarecimentos (ou pequenas palestras) seria fantastica. Havia tambem os pontos historicos falhos, pois na maior parte das fotografias e nos videos, as legendas traziam informacoes incorretas: na grande maioria dos casos cometendo os conhecidos erros de identificar aspectos do RMS Olympic como sendo do Titanic. Mas, como ja se sabe, isto e mais do que recorrente o tempo todo e em todo lugar. No entanto so mesmo quem se debruca sobre a historia do Titanic com atencao devera ter notado estas muitas gafes. RMS Lucas Rubio Voce e um grande conhecedor da historia do navio. Entao acreditamos que muitas informacoes que haviam por la, ja eram de seu conhecimento. Houve algum momento em que voce se surpreendeu? E qual foi a bagagem de aprendizado, moral e emocional que voce levou de la? Rodrigo Piller A surpresa para mim foi poder finalmente compreender as formas,
as cores e as dimensoes das coisas sobre as quais tanto leio, me aperceber da realidade dimensional de tudo isto. Um dos pontos mais surpreendentes foi ver de muito perto a preservacao espetacular dos artefatos de tecido, pois haviam roupas que estavam praticamente intactas.Uma das pecas que mais me encantou foi um dos lustres de bronze da Sala de Fumantes da 1a classe. Eu sempre gostei muito do design e da historia deste ambiente do Titanic e ja sabia que este lustre fora resgatado, mas ve-lo de perto com um brilho dourado surpreendente, apesar de estar muito contorcido, me deixou realmente fascinado pelo trabalho de arte nele contido. Mas momentos como estes foram incontaveis durante meu trajeto, alguns de profundo sentimento humano e pessoal, outros de admiracao pela curiosidade e beleza de algumas da pecas. RMS Lucas Rubio Bom Rodrigo, gostaria de te dizer que foi uma honra incontavel ter voce aqui hoje contando sobre sua experiencia na Exposicao do Titanic aqui no Brasil. Gostaria tambem de te agradecer mais uma vez pela atencao dada a nos e pela gentileza de ter aceitado este entrevista! Esperamos nos encontrar aqui mais vezes, e trocar ideias sempre. Se voce quiser deixar um recado pra quem nos acompanhou neste entrevista e para os fas deste navio encantador, este e o seu momento: Rodrigo Piller Quero deixar apenas um registro que considero muito importante aos amigos curiosos e aos admiradores da historia do Titanic: Todos somos livres para direcionar a atencao para um determinado aspecto relacionado ao Titanic, seja historia real, filmes, arte, ou afins...Mas considero de vital e indispensavel importancia de que todo aquele que queira estar mais proximo da historia, tenha plena consciencia de que o Titanic so e reconhecido hoje devido a uma tragedia. E esta tragedia nao se deu sem deixar vitimas, as 1.500 almas sacrificadas na madrugada de 15 de abril de 1912. Portanto e de suma importancia reconhecer, respeitar e nao obscurecer jamais a memoria destas pessoas diretamente afetadas pela tragedia. Admirar algo e importante, mas compreender e respeitar e indispensavel. So se pode admitir respeito historico sobre qualquer caso, a partir do momento em que se tenha plena e clara consciencia das consequencias primarias de um fato, que no caso do Titanic nao e um fim de um navio (um objeto substituivel), mas sim a perca de 1.500 vidas, as quais jamais poderao ser repostas e clamam pelo devido RESPEITO.A historia do Titanic nao se encerra apenas no navio, na tragedia, nas vitimas ou nos filmes. E a soma de tudo isto que torna este navio tao amado e imortal, fazendo com que ainda hoje, em 2012, ja com mais de 100 anos de inicio, este navio ainda navegue a toda forca dentro da cultura mundial e no coracao daqueles que por ele se encantaram.... Assim como nos, os brasileiros. Ser um admirador curioso e fantastico, mas respeitar a historia e imprescindivel. Por fim agradeco ao amigo Lucas, foi um prazer dividir um pouco do que senti na visita a esta historica exposicao e um pouco de minha admiracao