Fiquei emocionado ao ver no Facebook o grupo dos Xatinhase apesar da minha reconhecida dislexia e total incapacidade de memorizar nomes,reconhecer pessoas de minha familia, os Xatinhas. Quisera eu, ter a memoria e oconhecimento de estorias como minha mae e principalmente o primo FranciscoMedeiros. Sabemos que o tempo e o senhor da razao e que a historia porsedimentacao filosofica, acaba apurando a verdade. Ha 15 anos, tive a oportunidadede encontrar um site sobre os Medeiros na ilha de Maui, no Havai, que publicavanomes dos Medeiros pelo mundo com seus respectivos cargos. Quis ir mais longe efocar somente na minha ilha. O Pico. Hoje Francisco Medeiros tem material paralancar um livro e eu quero estar presente para cobrir tal evento. Assim, incentivado por muitos Xatinhas dentro do grupo vou publicar o links interessantes.Texto enviado a Graca Medeiros nos comentarios do Grupo."Obrigado Graca. Realmente a Fatima e uma das mais antigas leitoras do Blogg, que surgiu para incentiver minha mae a escrever, ja que tem uma memoria de elefante. Ela e a autora do titulo "A Sombra do Vulcao". O amigo Manuel Carapinha, quando vivo, ainda escreveu alguns artigos. Mas foi o primo Francisco Medeiros que notabilizou-se com sua narrativa extremanete interessante. A intencao e deixar para a posteridade, estorias que a historia esqueceu e que somente aqueles que as viveram, sabem. Queria deixar bem claro e fazer uma campanha para que aqueles que ainda guardam em suas memorias, algo interessante sobre o passado. que escrevam para mim, que eu publico. Nao interessa o formato ou ortografia. Importante sao os fatos. Sejam lendas ou narrativas. Meu email e davidavelargoulart@gmail.com.URL (Link) dos Medeiros em Mauihttp://www.maui.net/~makule/medhome.htmlURL (link) dos Xatinhas no Facebookhttp://www.facebook.com/groups/359026244155911/Abaixo uma foto para ilustrar esta publicacao. Autor: Francisco MedeirosEm, 5 de Janeiro de 2012, foi lancada a agua, a nova lancha para o servico de pilotagem, no Porto do Cais do Pico.A Lancha denomina-se Alavro de Ornelas que foi nomeado Capitao do Donatario da ilha do Pico, por volta de 1460, mas nunca chegou na pratica a tomar posse real da Ilha.Os portos do Arquipelago do Acores, desde que comecaram a ser escalados por navios a vela e a vapor com carreiras regulares, houve necessidade de dota-los de individuos com conhecimentos praticos, dos portos. Estes praticos eram contratados de preferencia de entre os experimentados mestres das embarcacoes que faziam trafego nos portos.Havia Praticos dos Portosem todos os portos do Arquipelago. Apenas os portos de abrigo de Ponta Delgada e Horta tinha um servico de pilotagem permanente, com Pilotos Praticos, Patroes e Remadores. O Porto da Horta, chegou a ter tres guarnicoes, no tempo da Guerra II Guerra Mundial 1939/ 45 com um Piloto Mor, tres Pilotos Praticos, Patroes e Remadores, com um servico permanente de 24 horas dia. Para concorrer a Pilotos Praticos destes dois portos era necessario possuir carta de arrais, do trafego local e praticar varios meses.A primeira embarcacao usada pelos Praticos do Porto da Horta, foi uma baleeira, que armava com quatro remos e foi oferecida de um de um navio a vela.No fim do seculo XIX, os praticos ja dispunham de