sera considerado de trabalho extraordinario, sujeito a compensacao a que se refere o art. 250, exceto se se tratar de trabalho executado: a) em virtude de responsabilidade pessoal do tripulante e no desempenho de funcoes de direcao, sendo consideradas como tais todas aquelas que a bordo se achem constituidas em um unico individuo com responsabilidade exclusiva e pessoal; b) na iminencia de perigo, para salvaguarda ou defesa da embarcacao, dos passageiros, ou da carga, a juizo exclusivo do comandante ou do responsavel pela seguranca a bordo; c) por motivo de manobras ou fainas gerais que reclamem a presenca, em seus postos, de todo o pessoal de bordo; d) na navegacao lacustre e fluvial, quando se destina ao abastecimento do navio ou embarcacao de combustivel e rancho, ou por efeito das contingencias da natureza da navegacao, na transposicao de passos ou pontos dificeis, inclusive operacoes de alivio ou transbordo de carga, para obtencao de calado menor para essa transposicao. 1o - O trabalho executado aos domingos e feriados sera considerado extraordinario, salvo se se destinar: a) ao servico de quartos e vigilancia, movimentacao das maquinas e aparelhos de bordo, limpeza e higiene da embarcacao, preparo de alimentacao da equipagem e dos passageiros, servico pessoal destes e, bem assim, aos socorros de urgencia ao navio ou ao pessoal; b) ao fim da navegacao ou das manobras para a entrada ou saida de portos, atracacao, desatracacao, embarque ou desembarque de carga e passageiros. 2o - Nao excedera de 30 (trinta) horas semanais o servico extraordinario prestado para o trafego nos portos. Art. 250 - As horas de trabalho extraordinario serao compensadas, segundo a conveniencia do servico, por descanso em periodo equivalente no dia seguinte ou no subsequente dentro das do trabalho normal, ou no fim da viagem, ou pelo pagamento do salario correspondente. Paragrafo unico - As horas extraordinarias de trabalho sao indivisiveis, computando-se a fracao de hora como hora inteira. Art. 251 - Em cada embarcacao havera um livro em que serao anotadas as horas extraordinarias de trabalho de cada tripulante, e outro, do qual constarao, devidamente circunstanciadas, as transgressoes dos mesmos tripulantes.Paragrafo unico - Os livros de que trata este artigo obedecerao a modelos organizados pelo Ministerio do Trabalho, Industria e Comercio, serao escriturados em dia pelo comandante da embarcacao e ficam sujeitos as formalidades instituidas para os livros de registro de empregados em geral. Art. 252 - Qualquer tripulante que se julgue prejudicado por ordem emanada de superior hierarquico podera interpor recurso, em termos, perante a Delegacia do Trabalho Maritimo, por intermedio do respectivo comandante, o qual devera encaminha-lo com a respectiva informacao dentro de 5 (cinco) dias, contados de sua chegada ao porto. SECAO VII DOS SERVICOS FRIGORIFICOS Art. 253 - Para os empregados que trabalham no interior das camaras frigorificas e para os que movimentam mercadorias do ambiente quente ou normal para o frio e vice-versa, depois de 1 (uma) hora e 40 (quarenta) minutos de trabalho continuo, sera assegurado um periodo de 20 (vinte) minutos de repouso, computado esse intervalo como de trabalho efetivo. Paragrafo unico - Considera-se artificialmente