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ate a ponte L'Alma para fazer um passeio de Bateau Mouche a noite pelo Sena, para aproveitar o maximo, ja que estavamos proximos do centro... porem desistimos, e foi a decisao mais certa. Chegamos ao hotel as 10 da noite, arrumamos as malas e ainda falamos com o Henrique, e gracas a Deus vimos os horarios dos trens para o aeroporto na Internet. Comecava ai nosso primeiro (e unico ate agora, gracas a Deus) perrengue serio na Europa: nosso voo da Easyjet para Veneza era as 7 da manha, e o check in estava marcado para as 6:00h. Em todas as companhias low fare como essas, nao tem choro nem vela atrasou, fica pra fora. Descobrimos pela internet que a Gare Du Nord, muito proxima do nosso hotel, abria as 4:30h, e o primeiro trem para o Aeroporto Charles de Gaulle saia as 4:56h, e o proximo era as 5:30h, o que ja nao daria para nos, pois o tempo estimado de trajeto era de 40 minutos. Ora, teriamos entao que sair do hotel as 4:30h da manha, para pegar o primeiro trem e garantir a chegada no aeroporto a tempo. Foi o que fizemos so havia nos na rua, com as mega mochilas nas costas, e eu tinha esquecido que meu relogio estava atrasado alguns minutos, entao chegamos na estacao as 4:45h. Daria pra pegar o trem, se nao fosse um imprevisto importante, fruto da falta de planejamento nao compramos os tickets do trem antes, e nao havia bilheterias abertas, so caixas automaticos, e adivinha tentamos pelo menos 5 vezes e as maquinas nao aceitavam nossos cartoes. Quando finalmente conseguimos os tickets, ja tinhamos perdido o trem. Desespero total... pensamos em sair e pegar um taxi, mas nao tinhamos visto nenhum na rua, resolvemos arriscar. Deus e muito bom conosco, e por isso o trem que passou as 5:30h nao parou em quase nenhuma estacao, pois era muito cedo, e fizemos o percurso em 20 minutos ao inves dos 40 minutos padrao. Descemos ainda 2 terminais antes do da Easyjet, e tivemos que correr muito para conseguir fazer o check in. Depois soubemos que carregavamos 14 kg nas costas cada um. Foi muito dificil chegar, mas conseguimos. Gracas a Deus, chegamos faltando 2 minutos para o fim do check in, embarcamos para Veneza, depois de um mega stress fisico e emocional. Ficam aqui as licoes:- Nunca planeje sair de uma cidade tao cedo, ou chegar muito tarde, se depender do transporte publico.- Adiante tudo o que puder: pesquisa de alternativas e horarios dos trens na internet, e principalmente, compre os bilhetes com antecedencia.Bem, agora voces imaginem como chegamos a Veneza... dormimos (preocupados) somente 3 horas, passamos um certo medo nas ruas, perdemos o trem, corremos como desesperados com 14 kg nas costas, pois ja tinhamos dado o voo como perdido. Quando conseguimos finalmente embarcar, eu cai no sono profundo antes mesmo da decolagem, so interrompido pelo Paulo pra me mostrar os Alpes. Quando chegamos no aeroporto Marco Polo foi facil achar o onibus para a estacao de Mestre, cidade vizinha a
Veneza onde ficamos. O detalhe e que nao sabiamos que ele parava em pontos, ficamos com a ideia que ele so ia ate o ponto final... ai vimos nosso hotel Guidi passar e o onibus andar mais 15 minutos... ainda descemos no ponto final, na estacao de trem de Mestre, e demoramos meia hora pra encontrar alguem que nos informasse um onibus pra voltar... nem o taxi quis nos levar, pois o nome da rua do hotel era a mesma do bairro vizinho da estacao, mas uma nao tinha nada a ver com a outra... a essa hora eu ja estava com vontade de chorar exausta, com muita dor no corpo e com fome (sem cafe da manha), e sem conseguir achar nosso hotel. Mas, finalmente o encontramos!Agora vem a parte boa Veneza e absolutamente incrivel. Unica no mundo, uma cidade que teima em existir ha quase mil anos, afinal, e uma cidade construida sobre o mar. Como se nao bastasse, e lindissima, com seu labirinto de canais, casas, palacios e igrejas absolutamente conservados. Concordamos com nosso amigo Mario, que nos disse que unica cidade que pode se comparar a Paris em beleza e Veneza. Tem toda a razao. Vista da Igreja de Santa Maria della SaluteEm Veneza tem mesmo que se perder ainda bem que as ruas indicam os caminhos principais da estacao Pizzale Roma, de onde chegam e partem os onibus e os vaporetti, (uma especie de barcos-onibus, principal meio de transporte nessa cidade) a ponte do Rialto e a Piazza San Marco. Ponte do Rialto no Grande Canal Estacao dos "vaporetti", principal meio de transporte em VenezaVeneza tem infinitos canais e ruas, mas o mais importante deles e o Grande Canal, onde ficam os palacios mais luxuosos. A ponte mais importante do Grande Canal e a ponte do Rialto, onde ha tambem calcadas onde se pode andar (todos os outros trechos do Canal so se acessam com os barcos). Ah, e tambem de gondolas, as famosas gondolas venezianas. Desde meados do seculo XVI todas as gondolas tem que ser negras, para que nao se ostente sua riqueza com elas. Os gondoleiros de Veneza andam na maioria uniformizados com camisas de listras negras ou vermelhas e um charmoso chapeu. As gondolas tem nomes de mulher tambem, todas elas. Claro que fizemos o passeio de gondolas (mesmo custando uma pequena fortuna 80 euros por 35 minutos, mas ja tinhamos provisionado essa despesa, afinal, aqui e o unico lugar no mundo que se pode andar de gondola), e a nossa gondola se chamava Beatrice. Inesquecivel. Nos com Beatrice (a gondola), e Ale, nosso gondoleiro Ca Doro, precioso palacio que foi da grande bailarina Maria TaglioneA Piazza San Marco, a Basilica de San Marco e o Palazzo Ducale merecem um paragrafo a parte. Ate agora foi a igreja mais luxuosa que vimos maravilhosa. Mais de 4 mil metros quadrados de mosaicos, na sua maioria dourados, dentro e fora da Basilica, uma coisa impressionante. A quantidade de marmore e a variedade de cores tambem impressionaram, bem como o tamanho dessa magnifica obra. Anexos estao
os museus da Piazza, a Torre do Relogio e o Palazzo Ducale, especie de palacio do governo na epoca do apogeu de Republica de Veneza (entre 1200 e 1500). A majestosa Basilica de San Marco Palazzo DucaleAprendemos que Veneza foi a sede de um imperio muito rico e poderoso nesse periodo, e rivalizava com Constantinopla pelas riquezas obtidas com a navegacao no oriente. Ate se descobrirem rotas alternativas a cidade era soberana, e seus mercadores e familias influentes e poderosas competiam entre si com as construcoes de palacios no Grande Canal. Foi tomada por Napoleao mais tarde, e este foi responsavel pela abertura da Galleria Della Academia, o maior acervo de arte bizantina e medieval da Europa. Fomos ate la tambem. Fiquei meio encafifada porque descobri depois da visita que a Academia de Veneza possui o Homem Vitruviano de Da Vinci, seu desenho mais famoso (aquele do homem em duas posicoes diferentes, sobrepostas), porem conclui que ele nao esta exposto, senao as filas e a divulgacao seriam maiores, imagino.Ficamos em Veneza um dia e meio, mas como conseguimos aproveitar mesmo somente um dia, pois na chegada estavamos exaustos. Faltou um dia para conhecer as ilhas de Murano (vidros), Burano (pescadores) e Torcello, por isso recomendamos 3 dias inteiros para os que vem. Veneza e magica, imperdivel, magnifica e unica. Todas as nossas estrelas para essa joia dos mares.
Saimos de Firenze rumo a Siena no dia 03 de outubro, no meio do dia. Nossa expectativa era grande, pois enfim conheceriamos um pouco da linda e tao celebrada Toscana. A realidade Firenze ja e a capital da Toscana, e la ja podiamos ver os ciprestes e o verde tao tipico da vegetacao dessa regiao, mas estavamos esperando as estradinhas, as cidadezinhas medievais e as parreiras de uvas, e tambem um pouco da vida interior da Italia. Foi exatamente o que vimos foi incrivel essa parte da viagem. Ja sabiamos que nao iriamos ver os girassois, pintados em todos as imagens dessa regiao, porque o mes que estao floridos e sempre julho. Conseguimos ver os campos de girassois pela estrada, mas as flores estavam secas. Fizemos um combinado entao, de um dia voltar a Toscana em julho para ver os girassois abertos.No Caminho para Siena ja tinha programado uma parada em San Gimignano, uma pequena cidade medieval famosa por suas torres. Essa cidade chegou a ter 70 torres na Idade Media, e hoje ainda conserva 14. Duas familias eram rivais e queriam competir construindo a torre mais alta. Ficamos absolutamente encantados com essa primeira cidade medieval que vimos, incrivelmente conservada. Tem o muro em volta da cidade, as ruazinhas estreitas, os tuneis escuros, as escadarias, a praca principal com a igreja, tudo como no ano de 1200... so faltam os templarios e cavaleiros das cruzadas! Tudo e feito de tijolos pequenos, nao existem casas pintadas ou coloridas. A unica cidade que tinhamos visto ate aqui, dessa epoca era Bruges, na Belgica, mas e muito diferente, pois Bruges, apesar de ser construida na mesma epoca, tem a influencia Flaminga e Holandesa, muito diferente das construcoes italianas. Foi muito legal andar por San Gimignano em mais um dia de sol. Ficamos la algumas horas, tomamos otimos sorvetes, almocamos e curtimos a paisagem, um passeio mais tranquilo que a correria das cidades maiores e com muitos museus e igrejas que vimos ate agora.Centro de San GimignanoSeguimos em direcao a Siena, onde ficamos no Hotel Italia. Foi o hotel que eu mais gostei, o quarto tinha 2 grandes janelas com vista para as colinas, muito bonito. Foi o hotel mais caro tambem (aguardem nosso post de avaliacao dos hoteis). Chegamos com sol em Siena, e ainda deu tempo de ir caminhando ate o centro historico. Um dos portoes do centro historico de SienaSiena e incrivel (atencao, essa e a minha opiniao, pois o Paulo nao achou assim tao legal ele preferiu as cidadezinhas medievais menores). Digo isso porque e a maior cidade medieval da Toscana, extremamente conservada por um motivo muito triste. No seculo 16, mas da metade da populacao da cidade nao resistiu a peste negra, e nos seculos seguintes a cidade foi se repopulando aos poucos, por isso se conservou. Siena e famosa pelo Palio, secular e tradicional, uma competicao de cavalos que acontece duas vezes por ano, mas que e assunto o ano inteiro. As familias passam o time do Palio de geracao em geracao, mais ou menos como e com os times
de futebol no Brasil. A praca principal e muito bonita, com um piso inclinado em forma de concha, e e ai que acontece o Palio. No dia que chegamos o centro da praca estava montado com muitas mesas para um jantar chique, beneficente, de um dos times do Palio, chamado Chivetta. Acho que toda a populacao de Siena estava la, as ruas estavam lotadas. Campo de Siena preparado para o evento que mobilizou a cidadeO complexo do Duomo de Siena tambem e famoso, pois alem da Catedral gotica lindissima, tem o batisterio, o campanario e uma recem descoberta cripta com afrescos muito conservados. E la tambem a Basilica de Santa Catarina de Siena, construida sobre sua casa, uma linda igreja barroca. Planejamos conhecer a Duomo e seus anexos mas nao deu tempo fora que o Paulo teve um piti de overdose de igrejas e museus. Coitado, e verdade, tem uma hora que cansa mesmo... e que eu gosto da historia dos lugares e de ver as coisas, entao eu curto, mas Firenze foi muito over de arte e informacoes, entao tudo bem, fomos curtir o interior sem maiores compromissos culturais. Duomo de SienaNo dia 04 de outubro o programa eram duas cidades no leste da Toscana Arezzo e Cortona. Andamos pouco mais de 50 km e estavamos em Arezzo, a terceira mais populosa cidade da regiao (depois de Firenze e Pisa). No caminho demos um balao no GPS, que mandava pegarmos a A1, a maior auto estrada da Italia, e fomos seguindo placas alternativas, e recebemos um belo caminho de presente... casinhas amarelas com janelas verde escuro espalhadas em planicies com ciprestes e campos com videiras ou oliveiras, ou as duas coisas... lindo! So faltaram os girassois. De vez em quando viamos uma cidadezinha medieval no topo de uma colina. Lindo mesmo, como nos filmes. Arezzo foi uma importante cidade medieval, muito poderosa e rica, mas infelizmente uma grande parte do seu centro historico foi destruido durante a Segunda Guerra. Uma pena. Mesmo assim andamos pelas ruelas, fomos ate a catedral e a praca principal. Era um dia especial um domingo por por mes ha uma feira de antiguidades nas ruas do centro historico, pegamos esse dia. As pessoas da cidade estavam na rua, foi legal. Tomamos um sorvete, para nao perder o costume, e seguimos viagem para Cortona. ArezzoQuem viu o filme ou leu o livro Sob o sol da Toscana vai se lembrar dessa cidade. Lembrei muito dos amigos Carol Breslin e Ed, que passaram uns dias descansando aqui em maio e nos falaram que era imperdivel. E mesmo! Foi a cidade que mais gostamos! Ela fica numa colina incrivelmente alta, e chegando na cidade ainda assim tem um super escada rolante (isso mesmo, moderna!) para ir ate o centro historico. Andamos muito, subimos e descemos, fomos em igrejas, foi uma delicia. O tempo ficou um pouco nublado, mas no fim da tarde o sol apareceu, e ai percebi que o sol e diferente na Toscana. Ele deixa a paisagem dourada, um visual unico e incrivel, que nao consegui capturar
com minha maquina, mas acreditem, e unico. So pra ver esse sol vale a viagem. Cenas de Cortona - Vista do alto, Paulo cansado com as subidas e a incrivel paisagem douradaDeviamos ter ficado mais tempo na Toscana 2 dias foi muito pouco. Poderiamos ter ido a Pisa, a Lucca da minha amiga Erika, conhecer a estrada dos vinhos de Chianti. Aqui vamos voltar um dia, e pra quem vem fica a dica 4 dias na Toscana e o ideal, de carro, vale muito a pena. Mesmo assim, foi um presente, uma surpresa muito agradavel ter ficado esses 2 dias nesse paraiso.
Oi, pessoal! Estamos ja aqui na incrivel Toscana, depois de termos passado em Veneza e Firenze. Estavamos sem conexao nesses lugares, e aqui em Siena temos conexao, porem e carissima, entao vou postar sem fotos por hora, nos proximos dias insiro as fotos, ok? Beijos! PS: Ai vao elas! Bjs!*****Partimos dia 26 de setembro a tarde de Bruges com direcao a Paris, estacao Gare Du Nord. La fomos para a estacao Enghien Les Bains, a menos de 1 km da casa da Katia. Quase pagamos outro mico uma estacao antes a ferrovia estava interrompida, e a companhia de trens colocou onibus a disposicao para fazer o trajeto. Ate ai tudo bem, se nao fosse um detalhe os cartazes que explicavam tudo isso estavam em frances. Foi por Deus que achamos melhor seguir a multidao e nao ficar esperando em uma estacao deserta que so nos conduziria ao ponto de onde viemos.No dia seguinte, 27 de setembro, o dia estava magnifico. Era um domingo de sol e sem nenhuma nuvem no ceu, perfeito para um passeio no bairro dos artistas, Montmartre. Fomos com a Katia e a D. Vera, e foi super agradavel. Vimos as lojinhas, os artistas pintando na place Du Tertre, cantando e tocando tambem. Entramos e rezamos na magnifica Sacre Coeur, imensa e com fantasticos mosaicos que pudemos observar bem de perto com o binoculo. E a vista de Paris e linda de cima dessa colina. Paulo, Katia, D. Vera e LucienneA magnifica igreja de MontmartreDepois, passamos de carro pelo Pigale, onde fica o Moulin Rouge, e a Katia nos deixou no metro, pois nosso plano inicial era passar a tarde no Museu D Orsay. Fomos ate la, mas o dia estava tao magnifico que ficamos com pena por nao aproveitamos a cidade ao ar livre, e mudamos de ideia. Comemos um lanche nas escadarias do museu e seguimos a pe, atravessamos o Sena em direcao a Praca da Concordia, com suas fontes e o emblematico obelisco egipcio de mais de 3500 anos. Seguimos pela Rivoli ate a chiquerrima Place Vendome, onde as marcas famosas tem suas boutiques, alem do Hotel Ritz, o mais chique da cidade. Estavamos entao perto da Opera de Paris, o Palais Garnier, que nunca tinhamos visto ha dez anos o predios estava em restauracao, coberto com um tapume. Como esse palacio e magnifico. Nao cansei de tirar muitas fotos! E o melhor ainda estava por vir no dia seguinte iria assistir Giselle ai mesmo, nessa maravilha!Palais Garnier - Opera de ParisFomos novamente em direcao ao Jardim das Tuilleries. Obedecendo a incrivel simetria da cidade, esse parque liga a Praca da Concordia ao Arco do Carrossel e Louvre, e e um lindo jardim com dois lagos e esculturas, e cadeiras para os frequentadores apreciarem a paisagem. Tomamos um sorvete, aproveitamos o Jardim e fomos em direcao ao Louvre. Nao tinhamos a intencao de entrar no museu (ja passava das 17h e dessa vez combinamos que nao entrariamos no museu como da outra vez, pois esse programa leva no minimo 1 dia, e nao da pra ver
nem um terco de tudo o que o museu tem). Descemos ao espaco comum, abaixo da piramide maior para ver novamente a piramide invertida do subsolo, tao importante na historia do Codigo da Vinci, as lojas, e principalmente, procurar um banheiro. Esse foi um mico o banheiro dessa regiao e tao fashion que parece uma loja, entao nao encontravamos. Tivemos que perguntar para o guarda onde era, ele nos olhou com a maior cara, porque era ao lado onde estavamos. Na Europa quase todos os banheiros sao pagos, porem por isso muito limpos, entao vale a pena. Esse em especial era mais caro 1 euro, mas cada cabine era decorada por um decorador fashion, enfeitado com papel higienico colorido e tudo! Coisas que so a Franca tem!Jardim das Tuilleries, com o Louvre ao fundoNa famosa piramide maior no LouvrePaulo as margens do SenaJa estava escurecendo quando descobrimos, por mensagens no celular, que nossos amigos Liliana e Luiz Arduin estavam em Saint Germain de Pres, do outro lado da ponte, bem proximo. Nao conheciamos esse bairro elegante da cidade, e fomos ate la tomar um cafe com eles.D. Liliana, Paulo e Dr. Arduin em Saint Germain des PresDepois, seguimos para a estacao de Saint Gratien, de volta para a Katia, onde tambem pagamos o mico de trem do dia (cada dia tem que ter um, ne?). A saida que conheciamos estava fechada, e saimos na parte posterior da estacao, ficamos uns 15 minutos perdidos, mas gracas a Deus encontramos o caminho de casa.Por falar em micos de trem, outro dia pagamos um mico relacionado aos trens curtos. Ficamos esperando no meio da estacao e o trem que chegou era pequeno, tinha uns 5 vagoes no maximo, e tivemos que correr para alcanca-lo. Agora percebemos que no monitor que indica o horario e destino dos trens ja ha a indicacao se o trem e longo ou curto, e no chao ha marcas para ficarmos nas posicoes certas! Como esses franceses sao organizados!Andar de trem em Paris nao e nada facil. De metro e, apesar das 14 linhas de metro com umas 30 estacoes cada, pois e facil deduzir o sentido dos trens pela estacao final, como e em Sao Paulo. O trem, em compensacao, e dificil pois tem o trem metropolitano (da Ile de France), o RER, o RER metropolitano e os trens para os aeroportos, e todos esses tickets diferem um do outro. Na hora de comprar, voce tem que dizer onde vai descer, pois quem anda mais paga mais, quem anda menos paga menos. O destino final que a gente ve no mapa nem sempre e aquele que o trem vai parar, pois ha linhas em Y e horarios nos quais determinados trens nao param em todas as estacoes. Enfim, foi gracas a Deus que nao nos perdemos nas linhas ferroviarias dessa cidade, mas foi uma experiencia e tanto!
Hey , galera linda , como voces estao ? espero que bem ne :) nossa que friio ne ? e com esse frio tambem veio novidades , e isso mesmo voces ja ouviram falar das unhas de pelucia ou unhas felpudas ? elas sao as mais novas moda usadas nas unhas , ja tenho visto muitas meninas usando , tem feito o maior sucesso , elas nem sao tao dificeis assim de fazer , elas trazem um efeito mimoso , cute para as maos . Quer saber como fazer ? Continue lendo :)Fazer esta arte nao e dificil, o material necessario e a textura do po para flocagem, aquele po muito utilizado em artesanato para dar efeito camurca em caixinhas e um esmalte da cor de sua preferencia. Pode ser encontrado em armarinhos, ou em lojas que vendem material especificamente para artesanato.Separei umas fotos para voces verem como e o pozinho para fazer essa lindeza, para verem como eles sao vendidos , procure eles em lojas de artesanatos , ah de varias cores tudo vai depender do seu gosto . Veja abaixo os passos para se fazer a arte1 . Aplique uma camada de base para proteger as unhas e espere secar.2. Aplique duas camadas de esmalte de sua preferencia.3. Com o esmalte ainda umido, pulverize generosas porcoes de po para flocagem em cima das unhas, ate que ele preencha por completo toda a area da unha. Lembre-se de usar algum recipiente abaixo de cada unha aplicada para que voce possa reaproveitar aquele po que eventualmente ira cair com o excesso.4. Remova o excesso chacoalhando levemente a mao ou assoprando com forca (isso requer muita forca no pulmao, o que nao e o meu caso) e nao aplique nenhum outro produto em seguida, como oleo secante ou base extra-brilho e etc...5. Deixe secar.Observacao: Apos pesquisar em varios sites sobre o assunto, vi que algumas pessoas mencionam que esse tipo de arte nao e muito pratica, uma vez que na hora de tomar banho o po pode sair danificando a arte. Mencionam que uma dica boa e utilizar a cola para unhas posticas antes de fixar o po com o esmalte ja seco.E ai o que acharam ? se gostaram tente fazer e depois volte aki para nos contar como ficou ok ? Muiiiitos Beiiijos ! Ola gente bonita demorei pra postar mas to aqui. Nossa eu estava meia depressiva e sem ideias de posts, sei la as vezes e bom dar uma descansada do mundo blogger, a gente volta com ideias e cheias de animo '--' Entao hoje irei falar de um acessorio pouco usado mas e muito bonito, e o Brincos de Penas . #e confiremos o postFaz um tempao que nao vejo meninas (mulheres) usando brinco de penas, ele e um acessorio que pode ser usado em todas as estacoes do ano, mas com estilos diferentes. E uma pena #ironicakkk que tenham que despelar aves inocentes, nao sei se isso e bom, pois algumas aves estao em extincao, mesmo assim continuam fabricando ! Mas abafa esse assunto que senao vira
caso de revolta, tem gente que apoia, tem gente que nao. Mas se voce forem pensar bem e as bolsas e sapatos ? Sao feitos de que? De coros de animais terrestres exemplo cobra, jacare e etc; e os casacos de pele de felinos, exemplo onca e etc. Entao antes de a gente criticar temos que rever nossos conceitos. Se os consumidores nao comprassem esse tipo de produto, as fabricas iam parar de fabricar essas pecas, e pronto menos um problema resolvido. A gente pensa que e facil assim, mas vai botar na cabeca das pessoas. Nao apoiando vou mostrar alguns brincos pra voces.Voce ira precisar deLinho cerado1 base de brinco (rodas de madeira maiores que as micangas)Ganchos de brincoAlicateIsqueiroPenas (voce podera encontra-las em lojas de artesanato)Micangas, sementes e o que mais voce quiserComo fazerCorte um pedaco de linho cerado, de uns 50 cm. Amarre no gancho do brinco e pode comecar a soltar a imaginacao. O ideal e comecar com uma micanga em forma de bolinha, pois, isso dara mais sustentacao ao brinco. Em seguida encaixe a base de brinco. O passo seguinte e cortar mais dois pedacos de linho cerado de uns 25 cm. Amarre da mesma forma como voce fez com a primeira, o objetivo e fazer tres perninhas no seu brinco. Em seguida enfeite as perninhas com as micangas, sementes e o que mais voce quiser. Agora e o momento de enganchar a pena, verifique se a pena que voce comprou ja vem com um gancho. Para enganchar a pena basta amarra la no linho cerado. Depois corte o excesso de linho e termine de enfeitar e acordo com seu gosto pessoal. fonte wwwEntao gente voces acham bonito? Nao comprariam para nao haver extincao de animais? O que acha sobre isso?Tchau gente beijos ate mais