Fluminense e prefeito deDuque de Caxias, Washington Reis, e de representantes de outros nove municipiosda regiao, alem de 25 deputados estaduais e do senador Sergio Cabral Filho(PMDB-RJ). O documento, que sera redigido pelos deputados Gilberto Palmares(PT), Luiz Paulo (PSDB) e Edmilson Valentim (PCdoB), sera entregue aopresidente da Republica, Luiz Inacio Lula da Silva, ate o final da semana. Oato serviu, ainda, para o lancamento da Comissao Especial para o Acompanhamentodas Obras do Arco Rodoviario, presidida pelo deputado Domingos Brazao (PMDB).De acordo com o deputado, a comissao deve reunir-se ainda esta semana, paradefinir os planos de acao. De inicio, afirmo que iremos enredar todos osesforcos para garantir o inicio das obras, afirmou Brazao. A comissao contacom a participacao de outros cinco parlamentares. De acordo com Picciani, a construcao do arco rodoviariointerligara importantes projetos economicos do Rio, como o Polo Gas-Quimico, aReduc e o Porto de Sepetiba, alem de promover articulacao com polos de producaode outros estados. O trecho cruza a Baixada Fluminense a oeste da Baia deGuanabara, ligando os principais eixos rodoviarios da Regiao Sudeste, comalcance economico e de trafego ate Goias, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul eBahia, disse o deputado, acrescentando que outros beneficios, como novosempreendimentos imobiliarios e expansao de comercio e servicos, tambem poderaoser sentidos na Regiao Metropolitana do Rio. O presidente lembrou ainda que investimentos da iniciativaprivada, da ordem de US$ 11 bilhoes, previstos para a regiao do entorno doPorto de Sepetiba, tambem serao beneficiados pelo arco rodoviario. Os estudosde viabilidade tecnica, parte que cabia ao Governo estadual para a construcaoda obra, ja foram feitos. Esta verba ja existe no Orcamento de 2005. Oadiamento do comeco das obras para 2006 e o resultado do descaso do Governofederal com o Rio de Janeiro, lamentou Picciani. Para o prefeito Washington Reis, a construcao do arco mostrara aosinvestidores que o Rio de Janeiro tem excelentes condicoes de receber novosempreendimentos. Ele lembrou a importancia que teve a construcao de um anelviario em Duque de Caxias, obra realizada a partir de uma parceria entre oGoverno do estado, a prefeitura da cidade e a iniciativa privada, no valor deR$ 80 milhoes. Se esta obra nao fosse feita, o Polo Gas-Quimico poderia tercontinuado no papel. Investir em infra-estrutura e tudo, nao ha como crescersem estas iniciativas, ponderou. O senador Sergio Cabral Filho disse que o Rio esta prestes a setornar a capital o plastico e da siderurgia, e o arco e parte integrante efundamental deste processo. Nao vi o presidente da Republica cortar uma faixasequer no nosso estado, em tres anos de governo. Isto e uma vergonha. Oxala oGoverno federal se sensibilize com esta acao, ponderou. Representante doExecutivo, o secretario de Industria Naval, Energia e Petroleo, Wagner Victer,disse que a questao da logistica e fundamental para o desenvolvimento doestado. Esta obra vai gerar mais de 100 mil empregos, diretos e indiretos,alem de ser necessaria para evitar o caos na malha viaria da RegiaoMetropolitana, afirmou. Para o presidente da Associacao Comercial do Rio deJaneiro, Olavo Monteiro de Carvalho, e dificil para o empresariado entender oporque do adiamento das obras. Se o presidente da Republica diz que osministros