Araguaia eliminou a maneira mais facil e economica de a regiao atingir outros mercados consumidores das capitanias do norte da colonia. O caminho aberto que ligava Cuiaba a Goias nao contribuiu em quase nada para interligar o comercio da regiao com outros centros abastecedores, visto que o mercado interno estava voltado ao litoral nordestino. Esse isolamento, junto com o fato de nao se incentivar a producao agro-pecuaria nas regioes mineiras, tornava abusivo o preco de generos de consumo e favorecia a especulacao. A carencia de transportes, a falta de estradas e o risco frequente de ataques indigenas dificultavam o comercio.Alem destas dificuldades, o contrabando e a cobranca de pesados tributos contribuiram para drenagem do ouro para fora da regiao. Dos impostos, somente o quinto era remetido para Lisboa. Todos os outros (entradas, dizimos, contagens, etc.) eram destinados a manutencao da colonia e da propria capitania.Inviabilizadas as alternativas de desenvolvimento economico devido a falta de acumulacao de capital e ao atrofiamento do mercado interno apos o fim do ciclo da mineracao, a populacao se volta para a economia de subsistencia.Nas ultimas decadas do seculo XVIII e inicio do seculo XIX, toda a capitania estava mergulhada numa situacao de crise, o que levou os governantes goianos a voltarem suas atencoes para as atividades economicas que antes sofreram proibicoes, objetivando soerguer a regiao da crise em que mergulhara.g) Subsistencia da populacao e a integracao economicaNa segunda decada do seculo XIX, com o fim da mineracao, os aglomerados urbanos estacionaram ou desapareceram e grande parte da populacao abandonou a regiao. Os que permaneceram foram para zona rural e dedicaram-se a criacao de gado e agricultura, produzindo apenas algum excedente para aquisicao de generos essenciais.( PALACIN, 1989, p. 46)Toda a capitania entrou num processo de estagnacao economica. No norte, o quadro de abandono, despovoamento, pobreza e miseria foi descrito por muitos viajantes e autoridades que passaram pela regiao nas primeiras decadas do seculo XIX.Saint-Hilaire, na divisa norte/sul da capitania, revelou: "a excecao de uma casinha que me pareceu abandonada, nao encontrei durante todo o dia nenhuma propriedade, nenhum viajante, nao vi o menor trato de terra cultivada, nem mesmo um unico boi".Johann Emanuel Pohl, anos depois, passando pelo povoado de Santa Rita constatou: "e um lugar muito pequeno, em visivel decadencia (...). Por nao haver negros, por falta de bracos, as lavras de ouro estao inteiramente descuradas e abandonadas".O desembargador Theotonio Segurado, que mais tarde se tornaria ouvidor da Comarca do Norte, em relatorio de 1806, deu conta das penurias em que vivia a regiao em funcao tanto do abandono como da falta de meios para contrapor esse quadro: "A capitania nada exportava; o seu comercio externo era absolutamente passivo: os generos da Europa, vindos em bestas do Rio ou Bahia pelo espaco de 300 leguas, chegavam carissimos; os negociantes vendiam tudo fiado: dai a falta de pagamentos, dai as execucoes, dai a total ruina da Capitania".Diante dessa situacao, a Coroa Portuguesa tomou consciencia de que so atraves do povoamento, da agricultura, da pecuaria e do comercio com outras regioes que a capitania poderia retomar o fluxo