Nao e uma rua e nem uma avenida; nao e uma via expressa e nem tampouco uma rodovia.Seus criadores a chamam simplesmente de "super rua".E, segundo os primeiros testes, as super ruas diminuem significativamente o tempo gasto em cada trajeto e levam "a uma drastica reducao nas colisoes entre automoveis e ferimentos em acidentes."Tempo de viagem e acidentes"O estudo mostrou uma reducao de 20 por cento no tempo total de viagem em relacao aos cruzamentos similares que usam os modelos de trafego convencional," afirma Dr. Joe Hummer, da Universidade da Carolina do Norte, nos Estados Unidos.Hummer e seus colegas fizeram a primeira avaliacao real deste modelo de trafego, projetado para atender as necessidades de vias interligacao, que normalmente interligam rodovias ou vias expressas de grande trafego.Os testes mostraram uma reducao de 46% nas colisoes de automoveis. E os acidentes que ocorreram tiveram 63% menos feridos do que os acidentes em vias similares com desenho tradicional.O que sao super ruasSuper ruas sao vias locais ou de interligacao, e nao vias expressas.Sao vias onde as conversoes a esquerda das ruas laterais sao redirecionadas, assim como o trafego das ruas que precisam cruzar a super rua.Nos dois casos, os motoristas sao primeiro obrigados a fazer uma curva a direita e entao fazer um retorno em U.Embora isso possa parecer mais demorado, o estudo mostrou que o resultado pratico e uma significativa economia de tempo no trajeto, uma vez que os motoristas nao ficam mais parados esperando para virar a esquerda, ou parados no cruzamento, esperando para entrar na via.Curiosidade interessanteO conceito de super rua nao e novo, mas tem permanecido como uma curiosidade, com poucos trabalhos de afericao cuidadosa de suas vantagens ou desvantagens em relacao ao sistema tradicional de trafego.Segundo Hummer, este foi o maior estudo ja feito, envolvendo 16 super ruas implantadas no estado da Carolina do Norte. Os resultados levam em conta tanto super ruas dotadas de semaforos quanto super ruas com fluxo totalmente livre.Fonte:Inovacaotecnologica A Ford divulgou uma novidade que, num primeiro momento, pode parecer um tanto quanto exotica: sua equipe do Centro Europeu de Pesquisa e Inovacao, que ela mantem em Aachem (Alemanha), incorporou um sistema para o banco do motorista capaz de detectar os impulsos eletricos do coracao.Segundo a fabricante, o recurso ajudara pessoas com doencas cronicas ou disfuncoes cardiacas a controlar a saude tambem no transito. Alem disso, tambem ajudara alguns motoristas que nem sabem se sofrem de algum problema a prevenir eventuais doencas. Os dados colhidos pelo dispositivo, continua a Ford, sao analisados pelo computador de bordo do carro e pode ate mesmo contar com uma conexao com centros medicos e sistemas de seguranca que podem emitir alertas em tempo real no caso de ataque cardiaco.A principio essa tecnologia pode parecer um tanto quanto desnecessaria, mas quando li o comunicado da empresa no mesmo tempo me lembrei de algo ocorrido na Avenida Paulista, uma das principais e mais importantes vias da cidade de Sao Paulo. Um motorista de taxi sofreu um infarto enquanto dirigia seu carro e acabou colidindo com uma das estacoes de metro que fica