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Boa Tarde a todos,Hoje iniciarei uma nova etapa em minha carreira, estarei postando um novo blog voltada a area de Geografia daqui alguns anos estarei formado e dando aulas em colegios publicos ou privados. claro que continuarei na minha area atua de Eletronica mais estarei me aperfeicoando em mais um ramo de atividade, mais a frente estarei realizado mais uma formacao na area de Eletrica mais isso somente quando eu passar por todo o processo de Licenciatura e pos graduacao. Continuarei postando algumas coisas nesses blog pois ele e o meu principal, foi onde tudo comecou mas agora sera pra vale vou realizar grande sonho vou lecionar e passar conhecimento para todos que querem aprender.Agradeco o apoio de todo.blog: http://geogeralinterativa.blogspot.com.br/ A emissao de poluentes na frota do transporte coletivo de Curitiba ficou, no ano passado, 61,7% abaixo do limite estabelecido pela legislacao brasileira. O indice e resultado de um trabalho diario de monitoramento da emissao de poluentes desenvolvido pela Urbs em parceria com a Petrobras, dentro do Programa Nacional de Racionalizacao do Uso dos Derivados de Petroleo e Gas Natural.A media ponderada na emissao de particulas ficou em 0,64 m-1, enquanto o limite medio estabelecido em lei e de 1,68 m-1. A unidade m-1 e um valor de referencia nas medicoes de opacidade e indica a quantidade de luz absorvida pela fumaca no espaco de 430 milimetros entre um ponto emissor e um ponto receptor de luz.A media de emissoes leva em conta a operacao de 1.930 onibus na Rede Integrada de Transporte (RIT) e e resultado de 5. 688 medicoes feitas ao longo de 2013 pelos tecnicos da Urbs e da Petrobras. Nesse periodo, 196 onibus foram reprovados no primeiro teste.Quando um onibus e reprovado, a empresa tem sete dias para as adequacoes necessarias sob pena de retirar o veiculo de circulacao, o que nao chegou a acontecer. Os 196 foram aprovados no segundo teste.Por dia sao feitas, em media, 30 medicoes da emissao de poluentes. O trabalho e realizado nas garagens dos onibus por tecnicos em controle ambiental e em transporte, da Petrobras e da Urbs. O medidor de emissoes e acoplado no onibus e enquanto um tecnico faz a leitura dos dados, registrados em computador, outro testa o onibus em aceleracoes livres gradativas.No computador e possivel acompanhar o nivel de emissao, que comeca em zero, com o onibus parado, e cresce a medida que aumenta a aceleracao. Em um dos testes feitos nesta semana, na garagem da empresa Cidade Sorriso, um biarticulado vermelho chegou a uma emissao maxima de 0,48 m-1.O acompanhamento diario das emissoes e um dos principais fatores dos baixos niveis de poluicao provocada pela frota de onibus. Se este trabalho fosse feito em toda a frota nacional que utiliza diesel, teriamos um ar muito mais limpo, afirma Wilson Lima, tecnico da Urbs que ha 14 anos atua no setor. A medicao, explica, e um complemento a vistoria veicular pela qual todos os onibus passam a cada seis meses.Feita pela Urbs, a vistoria garante o funcionamento dos onibus dentro das normas estabelecidas tanto para a parte interna
do onibus, quanto mecanica, eletrica e pneumatica. Para circular, os onibus precisam ter um selo atestando a aprovacao na vistoria.Jeronimo Lacour Neto, tecnico da Petrobras que divide com os tecnicos da URBS o trabalho diario de verificar a emissao de fumaca dos onibus, conta que Curitiba e uma das 11 cidades nas quais o programa atua em parceria com o municipio. Nao posso falar por outros municipios, mas em Curitiba este trabalho e rigoroso, o cuidado com a manutencao da frota e grande, diz Lacour Neto. Curitiba e a unica cidade brasileira de grande porte a submeter toda a frota de onibus a vistoria veicular. Em outras capitais este trabalho e feito por amostragem.Wilson Lima conta que, ha 20 anos, a lei brasileira admitia um limite de 2,80 m-1, indice reduzido gradativamente a partir da melhoria na qualidade de combustiveis e motores dos onibus. A partir de janeiro de 2012 so podem ser produzidos no pais onibus com motor Euro V, que faz a queima mais completa de combustiveis. Ate 2011 eram permitidos os motores Euro III. Para adequacao do programa a exigencias legais, o governo federal saltou o Euro IV, passando do III para o V.BiodieselAlem da melhoria gradativa dos motores dos onibus, Curitiba tambem conta com uma frota de 32 onibus 26 Ligeiroes e seis articulados na linha Circular Sul movidos exclusivamente a biodiesel e que tem uma emissao de poluentes quase 70% inferior a de um onibus do mesmo padrao, com motor Euro III movido a diesel.MetroA preocupacao ambiental e um dos pontos levados em conta na opcao pelo metro para ampliacao e melhoria do transporte coletivo em Curitiba. Neste mes, cerca de 500 pessoas participaram da audiencia publica para discussao do projeto do metro que preve um processo de construcao menos agressivo, o chamado shield, a implantacao de um parque linear que ocupara o espaco hoje destinado as canaletas do expresso no eixo Norte-Sul.Informacao retirada do site da URBS.
Em um breve passeio de trem pela nossa Serra do Mar, fui analisando como nossas malha ferroviaria esta abandonada para o turismo. Com isso fui pesquisar para verificar se realmente esta tendo investimento me assusto pois nao tem investimentos, durante minhas pesquisas verifique que o transporte ferroviario e mais caro que o rodoviario que eu particularmente acho um absurdo, o nosso governo nao investir e nao baixar as taxas, bem que o metro na capital nao sai, porque, a capital nao foi tao ousada como a metropole de Sao Paulo que esta desenvolvendo cada vez mais sua malha ferroviaria e metroviaria. Apesar dos problemas de cartel e outros que sao publicado pela midia, o transporte publico em Sao Paulo e Rio de Janeiro mais tambem estao saturados."figura retirada do jornal A Folha de Sao Paulo" De acordo com publicacoes (cf. figura) nossa malha ferroviaria esta defasada, uma das maiores operadoras a ALL esta descumprindo contratos com empresas. No Parana como disse no comeco da publicacao em um breve passeio vemos o descaso e o abandono. Em Sao Paulo apesar do grande desenvolvimento em transporte de passageiros, os trens de carga passam em horarios especificos com menos movimento. De acordo com reportagem exibida pelo (fantastico) o ano passado a empresa VALEC que seria a responsavel pelo desenvolvimento do trecho norte/sul esta totalmente abandonado, dormentes e trilhos ao relento dinheiro nosso desperdicados. Desde a decada de 90 com as privatizacoes da malha ferroviaria nao teve investimentos consideraveis, a aparencia e de ferrovias da decada de XIX.Abaixo o plano do governo para o desenvolvimento da malha ferroviario.O Brasil nos trilhosAbaixo, como seria a malha do transporte ferroviario de cargas; na pagina ao lado, as linhas de passageirosCARGA NOS TRILHOSSe uma carreta leva ate 30 toneladas de carga, um trem chega a 3 mil. Construir trilhos e caro, mas mesmo assim esse tipo de transporte e 20% mais barato do que o rodoviario, ainda mais em distancias acima de 600 quilometros. So que 62% do transporte no Brasil e feito por rodovias, e 23% por ferrovias. E a malha nao alcanca as novas fronteiras agricolas, como o oeste da Bahia, o Mato Grosso e o Tocantins.TRAJETOS LONGOSSo existe uma linha de trem de passageiros de longo percurso com saidas diarias e o trajeto Vitoria-Belo Horizonte, de 664 quilometros. Para atrair passageiros, os trens turisticos de longa distancia devem ser uma atracao em si, como os navios de cruzeiro. Em rotas como a Transertaneja (que cruzaria o Nordeste), o usuario poderia admirar a paisagem de dentro de trens luxuosos, com restaurante, dormitorios e tudo o que compense o cansaco da viagem.TRAJETOS CURTOSO modelo europeu de usar as ferrovias como transporte barato, porem lento, nao e adequado para um pais do tamanho do Brasil para viagens longas, e mais vantajoso voar ou mesmo ir de onibus. Aqui, uma boa aposta sao os trajetos curtos (como a linha Curitiba-Paranagua, que transporta 165 mil pessoas ao ano). Esses vagoes tambem fariam sucesso em regioes com atracoes turisticas proximas entre si, como a Serra Gaucha em roteiros assim, o passageiro passa
pouco tempo em transito e pode aproveitar o destino.TREM-BALAUm trem de alta velocidade seria uma opcao para absorver parte do 1,5 milhao de usuarios da ponte aerea Rio-Sao Paulo. A construcao dessas linhas requer terrenos planos ou obras caras como viadutos para suavizar rampas e curvas. O trecho Rio-Sao Paulo, por exemplo, custaria R$ 18 bilhoes. So mais um trajeto teria passageiros o bastante para ser viavel: Sao Paulo a Brasilia, passando por polos do agronegocio como Ribeirao Preto.Com todas essas informacoes chego a conclusao que a novela ira se repetir em 2015, tera uma grande disputa pela nossa malha ferroviaria, enquanto isso ficaremos com as lembrancas de fotos e videos dos bons passeios de trem, vilas ferroviarias, estacoes e nossas paisagens e vendo aquelas enormes composicoes de vagoes chegando as oficinas para manutencao e descargas em horarios especificos.
Caros leitoresForam feitas algumas alteracoes em relacao a privacidade do blog pois estava privado, agora ja esta tudo dentro do conforme sem restricao nenhuma conteudo esta proprio a todas as idades.Agradeco a atencao Sapato da Semana Varias meninas tem receio de usar esse tipo de roupa, mas nao tem por que nao usar, apesar de ser uma peca colorida e aparentemente "Chamativa" o blazer colorido pode atuar como uma peca coringa" em seu guarda roupas! Pode ser usado em looks diurnos ou nao e tambem para o trabalho... Isso apenas vai depender do modelo que voce vai escolher e da e principalmente da a ser usada em relacao ao restante do look. Gente o meu esmalte dessa semana e a cor rasteirinha do "Avon"... Eu adoro essa cor porque parece bastante com uma cor goiaba, e essa cor esta bem na moda por parecer a cor coral... Eu adorei a cobertura nao e muito boa por ser uma cor clara, e para ficar da cor do vidro e melhor passar umas tres demaos. Espero que Gostem... Hoje eu vou falar do "Sapato Nude", que esta super na moda e fazendo a cabeca da mulherada, ou melhor os pes! O nude que basicamente quer dizer tom da pele ser para nos auxiliar naqueles momentos em que pesamos muito no look ou colocamos cor demais, e quando isso acontece obviamente nao se coloca cor nos sapatos nao e? (Rsrs)Entao o sapato nude veio para salvar nossa vida, ele esta disponivel em todos os modelos possiveis e voce pode usa-lo em qualquer look e qualquer momento do dia, depende do modelo que escolher. Podemos ir da balada para o trabalho sem culpa e nem medo de errar. Essa estampa causa uma certa estampa nao e? Calma eu explico... O que para algumas mulheres parece cafona",para outras e super chique", e para outras usavel"... E assim vai, ja que na moda nada e muito coerente, quando o assunto e estampa o que vale mesmo e o gosto pessoal, por que se formos analisar cada estampa para cada tipo de look, a Oncinha" estaria meio que proibida ne gente? (RSrs). Ela nao e nada discreta e nem usual, a oncinha e ultimamente a estampa preferida das mulheres, algumas acabam usando de forma indevida e combinando oncinha com oncinha, o que nao e muito legal, fica meio festa a fantasia. Mas se de vez em quando voce colocar alguma peca ou acessorio no meio de um look todo basico, ai sim voce pode estar fazendo a combinacao perfeita. So nao me va trabalhar com essa estampa, por que ela nao remete muito a uma aparencia responsavel, mas do contrario a oncinha" ta liberada. Eu acho super fofo quando alguem combina calca jeans camiseta e uma sapatilha ou um acessorio de cabelo nessa estampa, fica ate um look romantico. Enfim na moda nao existem muitas regras a serem seguidas voce so precisa ser coerente que ta tudo certo! "Preparando a Pele"Bom gente hoje vamos falar sobre a preparacao da pele. Todas nos sabemos que o ideal seria que tivessemos
a Pele perfeita nao e mesmo? Sem manchinhas, olheiras e espinhas, mas na vida real nao e bem assim que acontece. Entao precisamos ter cuidado para nao cometer certos errinhos basicos quanto a isso. antes e preciso preparar a pele para receber tantos produtos e necessario que se faca uma esfoliacao profunda para retirar as celulas mortas,para que quando a pele for receber a base nao fique craquelada ou com acumulo de produto em algum ponto. Depois disso aplique um "hidratante" para nao agredir tanto a pele, e entao o "Primer", uma especie de "Pre-base", que serve para abrir as escamas da pele e deixar com um aspecto mais homogeneo. Em seguida passe a "Base", eu aconselho que aplique com as maos mesmo, pois a base adere melhor a pele com o calor das maos. Feito isso, passe o "Po" na zona t" (testa, queixo), e bom tambem que voce passe um po mais escuro que sua pele, ou um "Bronzer" que significa a mesma coisa, nas laterais do rosto como se fosse um contorno. Pronto agora voce so precisa aplicar uma camada fina de "Blush" na maca" do rosto. Se depois disso ainda restar alguma imperfeicao voce pode utilizar um corretivo em bastao em cima da manchinha. Agora sim, sua pele esta pronta. Obs: se voce estiver com a pele um pouco mais "estragada" com alguma espinha utilize o corretivo verde, em bastao ou liquido, o corretivo verde serve para esconder as manchas avermelhadas. Mas aplique este corretivo antes da base, e entao siga o mesmo processo. No proximo Post falaremos sobre como retirar todos esses produtos da pele.
O poa e uma estampa incrivel que favorece asilhueta de muitas mulheres, facil de combinar etambem muito versatil. Vem fazendo sucesso desde os anos 70.De la para ca nao parou jmais de se usar, como qualquertendencia de moda vai e volta inumerasvezes...Tudo com poa fica mai chique mais gracioso,desde uma caixinha de maquiagem ate umvestido de gala, ele sabe conquistar... Com a Chegada do inverno percebemos a infinidadede botas disponiveis no mundo da moda. Mas as tendenciasveem mudando e a bota nao e mais um item do inverno.Varios modelos foram reproduzidos paraque se use nas quatro estacoes do ano. As mais comuns sa0as Summer boot, Open boot, Ankle boot, que saousadas geralmente em qualquer ocasiao, e dependendoda estacao usa-se com meia ou nao. E nao poderia deixarde citar as classicas que nunca saem de moda: A texana,Rasteira, Montaria entre outras. Tutoriais Esse nome vem do ingles, camiseta... E anda enlouquecendo e complementando o look de todas nos! a t-shirt chegou para ficar e vai do basico a purpurina, com muito glamour, pode ser usada tanto de dia quanto a noite, e cai bem em qualquer look, desde uma rasteirinha com um bom boyfriend, ou ate por baixo de um blazer uma calca jeans e uma super bota! Escolha seu modelo favorito e venha arrasar com a gente! PERDAO Imagine uma tela de radar abarrotada a frente de umcontrolador de voo estressado. Visualize o caos na sala e a confusao de avioesna tela. Agora imagine que suas magoasnao-resolvidas sao os avioes visualizados na tela, voando em circulos ha dias esemanas sem fim. A maioria dos outros avioes ja pousaram, mas suas magoasnao-resolvidas continuam a ocupar um precioso espaco aereo, exaurindo osrecursos necessarios em caso de emergencia. A presenca dos avioes na tela oobriga a trabalhar com mais intensidade e aumenta as chances de acidente. Osavioes da magoa se tornam uma fonte de estresse e o resultado e, muitas vezes,um apagao.Como e que os avioeschegaram la? (1) Voce assumiu algo emtermos muito pessoais; (2) voce continuou a culpar a pessoa que o fez sofrerpelo fato de se sentir mal; e (3) voce criou uma historia sobre a magoa. Antes de tudo, vamos procurar entender como surge uma magoa.Ela surge quando as duas coisas descritas a seguir ocorrem simultaneamente. Aprimeira: algo acontece em nossas vidasque nao queriamos que acontecesse. A Segunda: lidamos com esse problemapensando muito a seu respeito, ou, falando de outro modo, alugando um espacomuito grande na mente para o desapontamento. Deque maneira se pode sofrer, mas sem conservar uma magoa latente? Em algummomento da vida, cada um de nos foi ferido ou maltratado por alguem. Masalgumas pessoas reagem melhor do que outras. Algumas falam sobre suas feridasdurante muito tempo e outras as tiram logo da mente. Se voce for uma pessoa quenao esquece aquilo que o fez sofrer, entao voce esta alimentando uma magoa. Uma magoa surge porque algumacontecimento ou coisa que realmente esperavamos que acontecesse nao seconcretizou ou, o que da no mesmo, algo aconteceu que nao desejavamos queacontecesse. Em ambos os casos nasceu uma magoa, ja que algo na vida
sedesenrolou de modo muito diferente ao da expectativa. Diante do inesperado naotemos a habilidade de controlar os sentimentos. P. ex., a sua companheira diz que quer terminar um relacionamentoque voce deseja continuar. Ela pede para que voce se mude e tire as coisas dacasa. Voce nao conseguiu ter o relacionamento de longo prazo desejado. Ou: a sua mae vivia muito ocupada e nao lhe dava muitaatencao. Enquanto voce crescia, ela parecia mais preocupada com as necessidadesdela do que com as suas. Quando adulto, voce tem dificuldades em estabelecerrelacionamentos satisfatorios e, provavelmente, tera de aprender a ser pai oumae por si. Frequentemente, as pessoas ficam deprimidas ou com raiva sevivem uma experiencia dolorosa. Elas se agarram a suas reacoes iniciais porquenao entendem que a especificidade do que ocorreu pode ser menos importante doque aprender a maneira de lidar com as suas reacoes a respeito da experiencia. A magoa surge se a pessoa nao consegue lidar bem com o fatode nao conseguir o que deseja e, depois, aluga um espaco muito grande em suamente para um fato injusto. Ao encontrar Carla pela primeira vez, ela falou sem pararsobre os horrores da sua vida com o ex-marido. Os casos extraconjugais domarido dominavam sua conversa. Ela se esmerava em qualquer conversa a respeitode pessoas insensiveis, e aproveitava a oportunidade para introduzir nessaconversa a questao de como seu ex-marido era medonho. Ao ouvi-la, podia-seimaginar que o marido abandonara Carla recentemente; na realidade, issoacontecera ha cinco anos. Carla nunca mais voltou a se juntar ao seu ex-marido,mas ainda alugava a melhor parte da sua mente para ele. Sendo assim, ela aindacontinuava vivendo junto com ele. Duvido muito que Carla pensasse tanto assimnele no tempo em que eram casados. Voce e como Carla? Voce fala repetidas vezes a respeito doque lhe aconteceu? Voce deixa sua mente se fixar na sua magoa muitas vezesdurante o dia? Voce se cansa de escutar outras pessoas repetindo a mesmahistoria? Se voce for capaz de enxergar sua mente como sua casa,poderei lhe ensinar a controlar a quantidade de espaco que voce aluga para suasmagoas e feridas. Voce e o proprietario; voce fixa o aluguel. Cada um de nosdecide quem sao os inquilinos e as condicoes dos seus alugueis. Que tipo deacomodacao queremos dar para as feridas e magoas? Podemos permitir que as magoas espalhem suas coisas em todosos aposentos da casa, ou podemos oferecer para elas apenas um pequeno quartodos fundos. Em outras palavras, temos de formular a seguinte questao: quantotempo vamos gastar pensando a respeito dos sofrimentos e desapontamentos? E,quando pensamos neles, quanta intensidade devemos investir nisso? Frequentemente pergunto as pessoas o motivo pelo qual naopensam ou falam a respeito da sua boa sorte com a mesma energia que pensam oufalam a respeito de sua ma sorte. Essa questao sempre pega as pessoas desurpresa. Raramente, elas avaliam sua boa sorte como uma alternativa igual aobsessao que dedicam a ma sorte. Voce, ou alguem do seu conhecimento, alugamais espaco para o que esta errado do que para o que esta certo? A tela da mente e igual a tela da teve que comandamos pelocontrole
mudar, porem, e oespaco que voce aluga para eles em sua mente e a quantidade de raiva,desesperanca e aflicao que voce sente. A vida nao e perfeita, mas voce podeaprender a sofrer menos. Voce pode aprender a perdoar, e pode aprender a securar. Todosos casos dolorosos da vida apresentamcarater tanto pessoal quanto impessoal. A historia de Maria nos ajuda adiferenciar entre o pessoal e o impessoal, e mostra como o enfoque exclusivo nopessoal cria uma magoa. Maria e uma mulher de 50 anos, que luta contra a depressao ea baixa auto-estima. Ela localiza a origem dos seus problemas emocionais na suaeducacao de crianca. Filha unica de um casal preso em um casamento sem amor,Maria cresceu sob os cuidados de uma mae fria e ocupada com outras coisas. Elase sentia amada por seu pai, mas ele raramente ficava em casa, pois eramilitar, e a familia mudava com frequencia. Maria se recorda do que sentia aochegar em casa sabendo que ninguem estaria ali para cuidar dela. Maria ainda se queixa para o marido e os amigos que sua maenao a amou o suficiente. Atualmente, a mae de Maria tem mais de oitenta anos,e, antes da morte dela, Maria ainda espera conseguir o amor que nao teve. Maria, com 50 anos, ainda assume emtermos pessoais a rejeicao materna e por causa disso continua a sofrer. Mariatem uma ferida com 40 anos de cidade. O abandono que ela sente e pessoal porqueMaria ainda deseja o amor da sua mae, enquanto muitas vezes rejeita o amoroferecido por seus filhos e pelo seu marido. O abandono e pessoal porque Mariase sente solitaria em sua falta de amor e aluga um espaco muito grande na suamente para sua solidao. Cadacaso doloroso da vida apresenta um elemento pessoal e um elemento impessoal, eMaria nao aprendeu a encontrar a perspectiva impessoal. O caraterpessoal refere-se ao fato de que a mae de Maria nao deu o amor que a filhaqueria. Alem do mais, a mae de Maria ainda nao oferece a atencao que elaanseia. Isto esta acontecendo para Maria e para ninguem mais.Quandocrianca, Maria, de modo legitimo, assumiu em termos pessoais a indiferencamaterna. Infelizmente, quando adulta, ela continua a fazer isso.Quandoalgo doloroso acontece para alguem, conseguimos sentir o carater impessoal daafronta, e raramente sentimos uma dor pessoal. Diariamente, quando lemos ojornal ou assistimos a teve, tomamos conhecimento das diversas pessoas quepassam por tragedias ou sofrimentos. Em cada cidade do pais, pessoas definhamem hospitais e asilos sem que ninguem se preocupe com elas.Naopodemos sentir pessoalmente o impacto de cada uma dessas desgracas. O fato deignorar, ou de ser indiferente a algumas desgracas, reflete a compreensao deque talvez nao possamos lidar com todo o sofrimento do mundo. Sabemos que osofrimento impessoal esta em toda a parte.O desafio e localizar o elemento impessoaldo sofrimento quando a rejeicao, os maus-tratos e as afrontas acontecem paranos. Em vez de nossentirmos sos no sofrimento, devemos lembrar o fato de que muitas outraspessoas tambem tem pais desalmados ou negligentes, o que significa que osproprios maus-tratos nao sao so pessoais. Maria nao ve que e comum tanto terpais negligentes, como