possivel se modelar com mais seguranca. Alias, todos os tecidos, forros, aviamentos, acabamentos, construcoes lavagens etc. devem ser estudados e testados para nao se ter surpresas desagradaveis no decorrer da producao ou ate mesmo apos as vendas.O desenho deve ser acompanhado de ficha tecnica, com toda informacao necessaria para modelagem e pilotagem executarem seus trabalhos sem duvidas e sem erros. Os departamentos de modelagem e pilotagem devem ser vistos como um laboratorio de estudos e pesquisas. O modelista so comeca a trabalhar com todas as informacoes em maos: tendencias de fit, desenho, ficha tecnica, tecidos, lavagens e aviamentos.As responsabilidades do modelista sao muitas: a leitura e a interpretacao do desenho para o molde devem ser cuidadosas. Construir uma base visando a tendencia de fit e conceito de moda, sem esquecer que o molde deve estar adequado ao corpo (colocando os volumes no lugar certo, evitando os bigodes e culotes, mas principalmente, transmitindo conforto e seguranca para o consumidor). Transformar a base em modelo (desenho/croqui), visando:produtividade, qualidade, e principalmente criatividade, aproveitando recursos para dar enfase a determinado movimento do molde.O modelo e a modelagem devem estar adequados ao tecido: comportamento, elasticidade, movimento, encolhimento, lavagem e rigidez. Criar a tabela de medidas de acordo com o comportamento de tecido, contendo as medidas anteriores e posteriores a lavagem para controlar melhor a producao e a peca piloto.O modelista deve ter nocao basica de todos os setores de uma confeccao, entendendo que seu trabalho esta diretamente ligado a varios setores. Acompanhar a prova da peca piloto e de fundamental importancia para marcar devidamente os defeitos. Identificar a origem do defeito, se faz parte da modelagem ou se foi provocado por outro motivo: corte, costura encolhimento, regulagem do ponto de costura etc. Saber corrigir osdefeitos de molde: bigodes, gancho, culotes, adequacao de medidas etc. Ampliar e reduzir, criando a grade completa, sem deformar o molde. Ter nocoes de lavanderia, pois a cada nova lavagem lancada no mercado e um novo enigma para o modelista, a lavagem tem influencia direta no comportamento do tecido: encolhimento, estiramento, movimento etc.O modelista deve se aperfeicoar continuamente para conseguir atender um mercado cada vez mais veloz e exigente. Dependendo do mercado em que esta atuando, o modelista deve estar preparado para novos desafios como modelagem de tamanhos especiais, ou portadores de necessidades especiais.E preciso ter a nocao exata da importancia do modelista. Quem ja passou por isso sabe que a falta de concentracao neste setor, pode gerar erros e com isso prejuizos irreparaveis na producao, gerando consequencias graves, como por exemplo, a insatisfacao do cliente.Entender e ajudar a solucionar suas dificuldades, para garantir o sucesso deste departamento, investindo em treinamento e facilitando pesquisas e testes de novos produtos diretamente na linha de producao ou lavanderia.Muitas vezes as informacoes do desenho/ficha tecnica sao contraditorias, criando problemas de interpretacao e alteracoes feitas de ultima hora, como mudanca de tecido e/ou de lavagem, o que requer novo estudo ou novo piloto, pois esta diretamente ligado ao encolhimento e, por isso, modifica as medidas finais da peca.O pior nao e a alteracao de tecido/lavagem e a