proximos meses.A empresa foi criada pelo P2 Brasil, o fundo de investimentos em infraestrutura criado por Patria e Promon. Conforme o Valor apurou, a area onde o estaleiro sera erguido tem 310 mil metros quadrados e ja foi adquirida pelo preco de R$ 30 milhoes. O terreno fica na cidade de Itajai - litoral de Santa Catarina. O local e proximo a fontes petroliferas e tem ampla mao-de-obra especializada - hoje, a cidade ja tem quatro estaleiros em operacao: Detroit Brasil, Estaleiro Itajai, Navship e Keppel Singmarine Brasil.A Prefeitura concedeu, em troca da instalacao da empresa, isencao de 50% do Imposto sobre Servicos (ISS) e ate 100% de isencao de outros impostos municipais, como alvaras e taxas de aquisicao de imovel.O empreendimento da Oceana ja recebeu licenca ambiental previa da Fundacao do Meio Ambiente do Estado de Santa Catarina em dezembro. Hoje, a companhia so aguarda a licenca de instalacao para construir o empreendimento. Essa licenca estava prevista para sair, inicialmente, em abril - mas ate agora nao foi liberada. A empresa aguarda ter o documento nos proximos 15 dias.Caso a expectativa se confirme, o inicio da operacao deve ocorrer em 2013. A entrega das primeiras embarcacoes esta prevista para 2015.O Fundo de Marinha Mercante (FMM) incluiu o projeto dentre as prioridades para financiamento no fim do ano passado. Na epoca, foi determinado que o projeto poderia receber financiamentos de ate US$ 138,4 milhoes do fundo para sua construcao. As quatro embarcacoes iniciais tambem foram incluidas, devendo receber ate US$ 246,4 milhoes em financiamentos. A empresa tambem ja tem autorizacao da Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios (Antaq) para operar por prazo indeterminado.O estaleiro nasceu depois do diagnostico, por parte dos controladores, de que as embarcacoes de medio porte e com alto teor tecnologico para apoio a industria de oleo e gas sao hoje predominantemente importadas. As primeiras unidades a serem fabricadas sao do tipo PSV 4500 - mais da metade das unidades desse modelo que operam no pais sao de origem estrangeira.Segundo o Valor apurou, mais embarcacoes podem ser incluidas nos projetos da Oceana caso haja demanda e novos modelos tambem podem ser fabricados.A intencao dos controladores e que a companhia tenha duas subdivisoes. Alem da construcao naval, atividade que sera feita por meio da Oceana Estaleiro, ela atuara na operacao das embarcacoes, por meio da Oceana Navegacao. O objetivo da segunda companhia e oferecer o apoio logistico a industria de producao e exploracao de oleo e gas.O comite de gestao da empresa e composto por tres membros, sendo que dois ja tem experiencia no setor de construcao naval: Josuan Moraes Junior, ex-executivo do estaleiro Detroit a agora presidente da Oceana Estaleiro; e Divalmir de Souza, co-fundador do estaleiro ETP (no Rio de Janeiro) e atual presidente da Oceana Navegacao. Alem disso, participa do comite Guilherme Caixeta, ex-executivo da Votorantim e atual diretor do P2 Brasil.A Oceana e a terceira empresa a receber investimentos do P2. Criado em 2008 para administrar recursos em infraestrutura, o fundo captou US$ 1,15 bilhao e podera investir cerca de US$ 5 bilhoes (alavancados) em logistica, oleo