A maioria dos pilotos quesofrem de depressao oculta a doenca das companhias e das autoridades aereas,segundo um estudo divulgado hoje (5) pelo jornal alemao Bild. O problema veio atona apos a queda do aviao da Germanwings, com 150 pessoas a bordo, no ultimodia 24, na regiao dos Alpes franceses.O copiloto da companhia,Andreas Lubitz, que teria deliberadamente derrubado aviao, que fazia a ligacaoentre Barcelona (Espanha) e Dusseldorf (Alemanha), sofria de depressao e,segundo a investigacao em curso, fez buscas na internet sobre metodos desuicidio na vespera da viagem.Segundo o estudo divulgadopelo Bild, o caso de Andreas Lubitz nao e unico entre os pilotos, que procuramesconder os problemas de saude dos seus superiores. A analise, do diretor doDepartamento de Medicina da Organizacao Civil Internacional da Aviacao, AnthonyEvans, datada de novembro de 2013, revela a existencia de deficits graves noacompanhamento dos pilotos em materia de saude mental.De acordo com o estudo,cerca de 60% dos pilotos que sofrem algum tipo de depressao decidem continuar avoar sem comunicar aos empregadores. Com base na analise de 1.200 casos depilotos com depressao, o trabalho de Evans revela que cerca de 15% dosprofissionais optam por tratar-se em segredo com medicamentos que conseguem porseus proprios meios, e apenas 25% declaram ao empregador que esta fazendotratamento.O estudo resulta daobservacao de casos entre 1997 e 2001, informa o Bild, que destaca ainda aenorme pressao a que sao submetidos os pilotos e o fato de um diagnostico dedepressao implicar seu afastamento do servico.A investigacao alema sobrequeda do aviao da Germanwings revelou que Lubitz fez, ha alguns anos, antes dereceber a licenca de piloto, tratamento psicoterapeutico por ter tendenciassuicidas.Nas buscas a casa docopiloto e dos pais foi descoberto que Andreas Lubitz estava em tratamento eque tinha um atestado medico para o dia da catastrofe, que nao tinha comunicadoa companhia.Fonte: AgenciaBrasil (via ANAMT).Titulooriginal: Maioria dos pilotos com depressao esconde doenca das empresas. A Quarta Turma do Tribunal Superior do Trabalho absolveu a WMSSupermercados do Brasil Ltda. (rede Walmart) do pagamento de indenizacao pordano existencial a uma comerciaria do Rio Grande do Sul devido a jornadaexcessiva. Por maioria, a Turma entendeu que nao foram encontrados elementoscaracterizadores do dano.O Walmart recorreu ao TST questionando o valor da indenizacao,fixado em R$ 8 mil pelas instancias anteriores. A relatora do recurso, ministraMaria de Assis Calsing, votou pela manutencao da condenacao. Para ela, o dano aexistencia se caracteriza pelo impedimento do exercicio de atos normais, comoviver com a familia, passear, se divertir. "Faz parte da felicidade e dadignidade de qualquer pessoa", afirmou. De acordo com o processo, aempregada trabalhava 15 horas dia sim dia nao e seis horas nos demais, o que,para a magistrada, provaria o excesso de jornada.Dano existencialAo abrir divergencia, o ministro Joao Oreste Dalazen explicou queo conceito de dano existencial, do ponto de vista juridico, ainda esta emconstrucao e muitas questoes ainda estao em aberto, como a viabilidade decumulacao com o dano moral, ou se seria uma subcategoria deste. "Adoutrina tende a conceitua-lo como o dano a realizacao do projeto de vida emprejuizo a vida de relacoes. Nao se identifica, pois, com o dano moral",afirmou.No caso em questao, Dalazen