de Carbono;Micro-esferas.Vejamos abaixo as principais caracteristicas das opcoes de armazenamento de hidrogenio.Reservatorio de Gas Hidrogenio Comprimido:Sistemas de armazenamento de gas em alta pressao sao os mais comuns e desenvolvidos para armazenamento de hidrogenio. A maioria dos veiculos movidos por celulas a combustivel utilizam esta forma de armazenamento feito em cilindros, de forma similar aos utilizados com gas natural comprimido.Nas secoes cilindricas, o formato parece com domos hemisfericos, embora novos formatos estejam em desenvolvimento, com multiplos cilindros e outros formatos buscando aproveitar espacos disponiveis nos automoveis, aumentando a quantidade de hidrogenio armazenado, seja por aumento de volume, ou por maior compressao. Buscando minimizar o volume e ao mesmo tempo maximizar a quantidade de hidrogenio armazenado, os fabricantes de cilindros estao tentando atingir as maiores pressoes possiveis. Cilindros de alta pressao normalmente armazenam hidrogenio com pressao de 3.600 psi (250 bar) embora novos desenhos ja tenham conseguido certificacao para operar com 5000 psi (350 bar). O estado da arte da tecnologia atualmente em desenvolvimento ja superou o teste padrao de explosao para 23.500 psi (1620 bar) utilizando um cilindro de 10.000 psi (700 bar).Os cilindros devem ser feitos com placas finas, utilizando materiais altamente resistentes e de excelente durabilidade. Estao classificados basicamente em 4 tipos de acordo com o material utilizado.Tipo 1: Podem ser feitos totalmente de aluminio ou aco;Tipo 2: Camada fina de aluminio ou aco envolto por outro composto geralmente fibras de carbono - em forma de circunferencia;Tipo 3: Fina camada de aco ou aluminio envolto totalmente por outros compostos como fibras de carbono;Tipo 4: Uma camada de plastico resistente envolto por outro composto tambem resistente.Em geral, quanto menos metal for usado, mais leve sera o cilindro. Por esta razao, os cilindros com fina camada de aco ou aluminio e com alta resistencia, tal como o Tipo 3, sao mais usados para aplicacoes com hidrogenio. Os cilindros do Tipo 4 ganharao mais espaco no futuro.Os cilindros do Tipo 3 utilizam finas camadas de aco ou aluminio intercaladas e envoltas por fibras de carbono, utilizando resinas como o epoxy para cola-las.A combinacao de fibras e resina para envolver as camadas metalicas possibilita uma alta resistencia, e diferentemente dos metais, sao menos corrosivos, embora possam sofrer danificacoes devido a impactos, cortes, abrasao, etc.Um detalhe importante e com relacao a temperatura em ambientes quentes, ou devido ao resultado de compressao durante o abastecimento do cilindro, o que faz com que a pressao aumente em 10% ou mais. Qualquer gas armazenado nestas pressoes e extremamente perigoso e capaz de liberar um fluxo de gas com forca explosiva ou capaz de impulsionar um pequeno objeto na velocidade de uma bala.Apesar do perigo em potencial, os cilindros de alta pressao tem uma estatistica de seguranca excelente.Durante a fabricacao, cada cilindro passa por testes de hidrostatica e vazamentos, e uma determinada quantidade de cilindros de cada lote sao selecionados aleatoriamente para testes ciclicos e de explosao. Os cilindros carregam informacoes como a marca do fabricante, o padrao de construcao, numero serial, pressao para uso, maxima pressao de abastecimento, e tempo de validade. Os cilindros tem uma vida util de