de opera-la. A tripulacao de embarcacoes de esporte e recreio operada em carater nao profissional pode ter habilitacao amadora. Amador e aquele com habilitacao para operar embarcacoes de esporte ou recreio em carater nao profissional. A composicao da tripulacao e de inteira responsabilidade do Proprietario da embarcacao. A tripulacao de seguranca e o numero minimo de tripulantes necessarios a operar, com seguranca, a embarcacao. O CTS Cartao de Tripulacao de Seguranca e o documento onde se especifica a tripulacao de seguranca de uma embarcacao.PASSAGEIRO e todo aquele que e transportado pela embarcacao sem estar prestando servico a bordo.PROPRIETARIO e a pessoa fisica ou juridica em nome de quem a embarcacao esta registrada.O COMANDANTE (Mestre, Arrais ou Patrao) e a designacao generica do tripulante que comanda a embarcacao. Devera sempre portar a habilitacao correspondente ao tipo de singradura efetuada. O Comandante natural de uma embarcacao e seu Proprietario, entretanto este podera delegar a responsabilidade a outro tripulante adequadamente habilitado.O TIMONEIRO e o tripulante responsavel pela manobra do leme, por ordem e responsabilidade do Comandante. Nao precisa ser necessariamente habilitado, a nao ser que esteja no comando. Muitos acreditam que o Timoneiro e sempre o Comandante. Apesar desse ser um fato comum em embarcacoes miudas, nao deve ser tomado como regra.Ao Comandante, cabe ainda respeitar a LOTACAO, que e o numero maximo de pessoas permitidas a bordo, incluindo a tripulacao. Condutores de dispositivos flutuantes tipo canoas, caiaques, pedalinhos ou pranchas para recreio ou esporte estao dispensados de habilitacao.Existem ENTIDADES a que as embarcacoes se vinculam de alguma forma.As ASSOCIACOES NAUTICAS sao associacoes civis sem fins lucrativos que objetivem agregar amadores em torno de objetivos nauticos de recreio ou esporte.Os CLUBES NAUTICOS sao clubes que incluem em seus objetivos estatutarios a pratica de atividades nauticas voltadas para o esporte e o recreio, prestando servico aos membros do clube e agregados.As ENTIDADES DESPORTIVAS NAUTICAS promovem e organizam eventos esportivos nauticos observando todas as normas correlatas a atividade.MARINAS sao organizacoes prestadoras de servicos e apoio aos navegantes amadores e desportistas nauticos.PORTO DE PERMANENCIA e a entidade a qual a embarcacao encontra-se afiliada.E recomendavel as Associacoes, Clubes e Marinas exigir e manter facilmente recuperaveis os Avisos de Saida e Chegada das embarcacoes. Para as embarcacoes que navegam barra a fora esse procedimento e obrigatorio.As AREAS DE NAVEGACAO sao divididas em Mar Aberto e Navegacao Interior.A navegacao em MAR ABERTO e aquela realizada em aguas nao abrigadas, e se divide em costeira, que se da dentro dos limites de visibilidade da costa (ate 20 milhas) e oceanica, que se afasta mais de 20 milhas da costa.A NAVEGACAO INTERIOR e feita em aguas abrigadas, tais como lagos, baias, rios e canais. Esta dividida em area 1, onde nao ha ondas significativas, e area 2, onde verifica-se ondas ou combinacoes de agentes naturais como correnteza, mares, etc. podem interferir na navegacao.A classificacao das areas de navegacao interior e de responsabilidade da Capitania dos Portos de cada local.Existe, algumas REGRAS GERAIS que sao aplicadas a qualquer tipo de embarcacao: As tripulacoes de embarcacoes atracadas ou fundeadas sao obrigadas a se auxiliarem mutuamente