Dando continuidade da confeccao das mascara de papel, ja adianto que e preciso ter paciencia.Quanto melhor forem os recortes, melhor ficara a montagem final (#ficadica).Durante as primeiras colagens, eu me perdi na numeracao e posicao de algumas das pecas, mesmo consultando o viewer, afinal as pecas sao muito parecidas e se montar errado ja era. Porem, a cola que eu estou usando permitiu retirar e recolar sem danificar muito as pecas. O papel que eu estou usando tambem e mais resistente.Da para notar que ficou umas linhas brancas entre algumas pecas durante a montagem. Pois e, depois fui ver que ha uma funcao no Pepakura que estende as bordas das pecas. Assim depois de dobrar esconde as partes brancas das abas dobradas.O que estou achando legal: esta parecendo realmente um capacete e cabe na minha cabeca (50% concluido - pare superior):Vou pesquisar qual melhor opcao para fazer o visor, deforma que eu possa vestir e enxergar, porem ficando escuro.iUrbe Noticia:http://gaucha.clicrbs.com.br/rs/noticia-aberta/dnit-vai-instalar-pardais-na-ponte-estaiada-da-br-448-em-junho-138839.html"Para reduzir os indices de acidentes na ponte estaiada, que liga a Free Way a BR-448, o Dnit vai instalar no local em junho pardais no sentido interior - Porto Alegre. A decisao foi tomada apos reuniao nesta tarde (26) entre o Departamento e a Policia Rodoviaria Federal, sobre a seguranca nas alcas de acesso a ponte..."Opa! Segura o tcham! um pouco. REDUZIR ACIDENTES COM PARDAL?Esse CACA-NIQUEL ajuda a PREVINIR ALGO?Agora a vitima alem de sofrer acidente podendo ate morrer (como gostam de justificar tal acao) recebe uma multa junto.Coitado do defunto: morre e ainda ganha uma divida com o estado.Ao longo de toda BR448, por que colocar o equipamento de prevencao a acidentes, vulgo $Pardal$, APENAS na ponte estaiada no sentido Canoas-POA?Acidentes, e alguns com morte, tem ocorrido ao longo de TODO o trajeto.Pensando nisso, busquei alguns acidentes graves que ocorreram apenas na regiao da ponte (mas ha muitos outros ao longo da BR448)::: Sentido Poa-Canoas28/01/15http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2015/01/homem-sofre-acidente-de-moto-e-morre-na-br-448-em-porto-alegre.html05/04/15http://www.correiodopovo.com.br/Noticias/553076/Caminhao-tomba-e-interrompe-pista-na-BR-44823/05/15http://guiadooeste.com.br/g1-homem-colide-em-mureta-cai-de-moto-e-morre-na-br-448-no-rs/:: Sentido Canoas-Poa16/01/14http://www.farrapo.com.br/noticia/2/6001/Camera-da-PRF-registra-momento-em-que-caminhao-com-erva-mate-tomba20/01/15http://www.jornalnh.com.br/_conteudo/2015/01/noticias/regiao/123924-motociclista-morre-em-acidente-na-br-448.html04/03/15http://verdespampas.com.br/novo/carreta-tomba-e-despeja-lixo-na-br-448-em-porto-alegre/23/03/14http://www.rscidades.com.br/noticias/transito/jovem-morre-apos-moto-cair-de-viaduto-da-br-448Os acidentes tem ocorrido nos dois sentidos da ponte.Volto a perguntar: por que colocar o equipamento de prevencao a acidentes, vulgo $Pardal$, APENAS na ponte estaiada no sentido Canoas-POA?Ao inves de pensar em pegar os desatentos que vem em velocidade acima de 50km/h para poder "sacar" deles a "punicao" por estarem em "alta velocidade", por que nao gastar esse "investimento de prevencao contra acidentes" em:- iluminacao adequada (passei hoje e a ponte estava na escuridao);- protecoes mais eficientes nas curvas caso alguem perca o controle;- sinalizadores e sonorizadores (nao sei como se chamam) para colocar na pista e alertar o motorista distraido (curcurutos);- funilzamento de 3 para 2 pistas ou 2 para 1 nas alcas de acesso.Isso sim PREVINE com seguranca. Tirar $$$ das pessoas que passaram por descuido a mais de 50km/h nao ira impedir o acidente. O objetivo e encher o cofre publico ou salvar vidas?iUrbe Eu que sou fa de carteirinha dos seriados japoneses, nao me aguentei.Meu sonho de verdade e ter uma mascara fiel das series antigas como Jaspion, Jiraya, Changeman...sim, estes sao os da minha epoca, hehehe.Procurei em tudo na internet para comprar e nao foi facil. Achei pessoas que