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Para voce se inscrever no Soccer Evolution Fake, poste um comentario, com as seguintes informacoes abaixo.Nome do Treinador: (Seu nome)Time: (Time que voce deseja ser)Treinador: (Treinador que o representara)Foto do Treinador: (Foto do treinador) Pedro Silva,novo tecnico do Corinthians chegou hoje ao clube,ele parece muito motivado junto com a diretoria e promete muitos titulos este ano. Hoje foi apresentado o novo tecnico do Chelsea,o time Ingles chegou a um acordo com Maykon Douglas,nesta manha de domingo e o tecnico ja comeca a trabalhar forte com a equipe. O novo comandante santista chegou hoje pela tarde,Sergio diz que tem muitos planos para o clube um deles e conquistar titulos,ele comeca o trabalho nesta quinta. AMANHA AS 5:15E TAMBEM BOCA JUNIORS X CHELSEA 15/03 O tecnico Lucas Felipe chegou ao Milan hoje,foi apresentado pela direcao por volta das 2:00,e promote fazer grande trabalho,ele comeca a trabalhar com a equipe neste sabado. Depois de convencida pelos relatos da querida Fabiola Sad, do Mochilando por ai, a conhecer este pedacinho de Paraiso, fui pesquisar preco de voo para la. Tolinha, joguei num site de busca de voos normal e, claro, nao apareceu nenhum resultado para minha pesquisa.Sim, existem voos para la e partem da ilha de San Andres. Mas os voos sao operados por uma unica empresa, chamada Satena. O unico jeito de comprar pela internet e mesmo pelo site deles.O aviao ("avioneta", como eles chamam) e praticamente um teco-teco.Tenho pavor de altura e mais pavor ainda de turbulencia, mas, como Perrenguete, me sinto na obrigacao de enfrentar certos medos em prol de uma boa viagem.Para minha feliz surpresa, nao houve nenhuma turbulencia e o voo foi mais rapido do que eu imaginava. Sao so vinte minutinhos. Quase nem deu para sofrer.Outro ponto importante e o limite de bagagem. Cada pessoa so pode despachar uma mala de ate 10kg. Nao sei o limite da mochila ou bolsa a levar consigo no aviao, so sei que ha uma balanca para que a pessoa se pese com a mochila nas costas. No meu caso, eu me pesei com minha bolsa e o Perrengueiro Jr. no colo.Se voce estiver com mais de 10kg, ha um guarda-volumes no aeroporto de San Andres onde se pode deixar a bagagem excedente (a um custo de 4000 pesos colombianos a diaria por volume). Nos so descobrimos isso depois e perrengamos num "preju" danado. Portanto, nao siga nosso exemplo, siga nossa dica!O voo ida e volta custou 260 mil pesos colombianos, em torno de 125 dolares, incluindo as taxas.Quando estava decidindo como ir, verifiquei que havia, tambem, um catamara como opcao. Pelo site, parece bastante confortavel.O problema e que todos os lugares em que li dizia que, na ida para Providencia, o barco mexia demais, pois estava contra o vento. Diziam para tomar remedio para enjoo e tudo. Alem disso, sao, no minimo tres horas de viagem (que podem aumentar de acordo com o estado do mar e do clima) e nos estavamos com um bebe de um ano, ne?Na viagem de volta para San Andres, li que o trajeto de barco e mais
tranquilo, pois esta a favor do vento. Mesmo assim, para que arriscar? Achei muito tempo para um bebe tao pequeno e, ja que iriamos de aviao, vi menos necessidade ainda de ir de um meio de transporte e voltar de outro.A vantagem e que e bem mais barato e a franquia da bagagem e 30kg.Bom, seja qual for o meio de transporte escolhido, o importante e ir. Essa ilha e encantadora! Nao ha como se arrepender!
a charmosa igrejinha Norwegian Church, que foi construida em 1868 por marinheiros noruegueses que trouxeram vigas de madeiras para as minas de carvao do sul do pais.Hoje, reformada, foi transformada em um centro de arte conhecido como Norwegian Church Arts Centre. E engracado, pois agora ha um cafe e restaurante e uma galeria de arte, mas ainda mantem muito da sua decoracao original.Terminamos de explorar a regiao do pier e fomos com nosso carro ate o centro e, apos estacionar em um edificio garagem, andamos pelas ruas Saint Mary e High Street. Nessa regiao, podemos ver que se manteve muito das caracteristicas do passado, apesar de as antigas lojas e hoteis terem dado espaco a escritorios e bares. Agora, grande parte e apenas de pedestres , o que denota que os carros ficaram em segundo plano no centro.Chegamos no famoso Mercado de Cardiff. Aqui, em 1835, os burgueses de Cardiff decidiram construir um mercado moderno coberto para substituir o antigo que ficava na High Street. O mercado foi projetado por Edward Haycock e composto por uma grande armacao de ferro fundido.A entrada principal fica na St Mary Street e a segunda entrada fica na Church Street, atraves da Arcada Velha, que sobrevive ate hoje como um caminho para o mercado atual. Ha uma outra mais estreita na Trinity Street, por onde entramos.Saimos pela Church Street, uma rua estreita e que mantem o clima original da cidade. Em uma das pontas, encontramos a bela torre da Igreja de Sao Joao Batista. Por dentro e bem simples e sem ostentacoes, por isso fizemos um "ta visto".Nosso dia em Cardiff estava chegando ao fim. Mas ainda teriamos um bom perrengue pela frente ao devolver nosso carro na Hertz e fazer o check-in.Estavamos tranquilos com o horario, porem, quando nos aproximamos do aeroporto, uma chuva pesada despencou. Nao havia ninguem nas cancelas de entrada do estacionamento e nao conseguimos encontrar nenhuma sinalizacao de onde seria a Hertz. Por isso, dei duas voltas em vao no estacionamento, antes de decidirmos parar para fazer o check-in e despachar as malas e, entao, procurar onde devolver o carro. Pensei que seria facil encontrar alguem que me indicaria onde fica a locadora. Mas o primeiro problema que enfrentamos, apos correr com duas malas cada um pela chuva, foi entrar no aeroporto. Nenhuma das duas portas automaticas queria abrir. Ficamos desesperados, pois nao tinha nenhuma outra opcao. So ficamos aliviados quando outros passageiros chegaram e pudemos dividir a aflicao. Varias tentativas e litros d'agua depois, conseguimos entrar e fazer o check-in. So que faltava devolver o carro... Mesmo com a indicacao da moca do balcao, continuava muito dificil entender onde era a Hertz. Por causa de obras, as locadoras estavam funcionando dentro de dois containers estacionados la fora. Fomos a pe conferir e, foi so dizer a quilometragem, que eu prontamente ja havia registrado, junto com o tanque cheio.Aliviado, estava ansioso para o proximo destino: Escocia. Vou conhecer a terra do Highlander!
Este post se origina da ideia e do convite de dois grandes blogueiros. A ideia genial e da Claudia Beatriz, do Blog Aprendiz de Viajante (@aprendizviajant) e o convite para os Perrengueiros participarem partiu do Gleiber, do Blog Andarilhos do Mundo (@Andarilho_Mundo). E uma grande corrente blogueira! Comecou com a Claudia postando os links de sete posts que considerou mais importantes de seu blog no ano de 2011 e indicando sete outros blogs para fazerem o mesmo. E eu entrei na corrente a partir da indicacao do Gleiber. Valeu, gente! Entao, maos a obra:1) O post mais bonito: Rhodes: Rua dos Cavaleiros e Palacio dos Grao-Mestres Bom, foi meio dificil chegar a um consenso em tudo. Mas, ja que o blog e do casal, sentamos e decidimos em conjunto! O post mais bonito foi especialmente dificil e me levou a reler alguns. Bruno gostou mais de uns e eu de outros. No final, acabamos decidindo pelo nosso segundo dia em Rhodes, pelo quesito "conjunto". Adoramos as fotos do por-do-sol, adoramos a historia dos Grao-mestres, mas, principalmente, AMAMOS a cidade medieval de Rhodes! Ja conhecemos muitas cidade medievais, mas esta e, sem duvida, a mais especial, pela conservacao e pelo tamanho!2) Opost mais popular: Creta Palacio de Cnossos Este foi facil decidir. Afinal, foram os leitores que escolheram. E eu adooooro tambem! Conhecer o Palacio que, supostamente, teria inspirado a lenda do Minotauro era uma das minhas maiores expectativas na viagem a Grecia. E ainda fui brindada pela amizade subita de uma cadelinha filhote de quem ate hoje tenho saudades! Hehehe. 3) O post que gerou mais discussao/controversia: Capadocia Primeiro dia (tarde) Olha, nao tivemos exatamente nenhum post polemico. Entao, nos decidimos por aquele que gerou mais comentarios. Plenamente compreensivel, ne? A Capadocia e um lugar incrivel e mais incrivel ainda e imaginar que, durante centenas de anos, pessoas moraram embaixo da terra, em verdadeiras cidades subterraneas.4) O post que ajudou/ajuda mais gente: Passeio de balao na Capadocia Esse passeio realmente esta no TOP FIVE da nossa vida de viajante! E as pessoas me perguntam muito sobre ele. Nao sei se exatamente ajuda as pessoas, mas certamente desperta muita curiosidade!5) O post cujo sucesso te surpreendeu: Troca da guarda e Museu arqueologico de Atenas Esse post teve um numero consideravel de visitas. Nao que ele nao mereca, mas nos nao esperavamos. Acho que as pessoas tambem acharam engracada a coreografia da troca da guarda!6) O postque nao recebeu a atencao que deveria: Santorini: a visita a cratera do vulcao. Esse e um dos meus preferidos! Nao so porque conta um dos nossos autenticos perrengues, mas porque conta a historia da ilha de Santorini e de como ela se originou de um vulcao. Nesse dia, fizemos o passeio de barco que nos levou a cratera do vulcao! No entanto, injustamente (snif, snif), e um dos posts menos lidos.7) O post de que voce tem mais orgulho: Dublin: Guinness,duendes e fadas Olha gente, esse foi muuuito dificil de escolher e, na verdade, Bruno acabou decidindo e eu acatei! De fato, ele mandou muito bem na
descricao da fabrica da Guinness e, mais ainda, a meu ver, contando a origem das historias de fadas e duendes irlandeses. E muito curioso!Entao e isso! E, como jamais quebraria uma corrente tao do bem, ai vaos os meus indicados:1) RafaelCardoso - cariocaemfuga.blogspot.com 2) ThiagoBusarello - vidadeturista.com 3) DanielConceicao - precisaviajar.blogspot.com 4) AnnaGuimaraes - misscheck-in.com 5) Adriana Lacerda - escapismogenuino.wordpress.com 6) Gustavo Vivacqua - www.viagensmaneiras.com.br7) RenataLuppi - viajanterj.blogspot.com
Essa foi uma viagem que fiz sem a Perrenguete e a trabalho na semana de 9 de Novembro 2009, mas, como pude fazer alguns passeios e tive varios perrengues, acho que ela se classifica para entrar aqui no blog.Tudo comecou ainda no Brasil, quando descobri que teria que passar uma semana na filial da empresa em Caracas, Venezuela. Pela internet vi que deveria obter um visto para poder trabalhar la e, por isso, liguei para o consulado. Ao telefone, a informacao foi uma rapida e simples orientacao de ir ao consulado.Chegando la, num escritorio completamente vazio, toquei a campainha de mesa (estilo de hotel) para obter atendimento. Um senhor apareceu e fui logo contando que eu teria que ir a Venezuela a trabalho e que eu gostaria de saber como fazer para tirar um visto. O senhor, com sotaque espanhol, respondeu: "Viagem a turismo nao precisa de visto." Acreditando haver um problema de comunicacao, repeti explicando melhor que a minha empresa estava me mandando para Venezuela para trabalhar durante uma semana e que eu gostaria de obter um visto. A intrigante resposta dessa vez foi: "Viagem a turismo nao precisa de visto." Como um bom entendedor, eu tentei esclarecer: "Voce esta dizendo que eu devo falar que estou indo a turismo para o oficial da imigracao?" A resposta foi um eloquente dar de ombros e nenhuma palavra. Nem preciso dizer que voltei de la de maos abanando, ne!Essa historia do visto ja me dava algumas dicas do que eu encontraria naquele pais. Alem disso, eu sempre ouvi noticias de que Caracas e uma cidade perigosa e que deveria ter muito cuidado, mas eu achava que era um exagero. O primeiro aviso veio sob a forma de um e-mail da minha colega de trabalho da Venezuela, dizendo que ela ja havia agendado um taxista para me pegar no aeroporto. O mais inusitado para mim foi ver, alem do nome, a foto do motorista, a placa do carro, numero de celular etc. Descobri que esse procedimento e necessario, pois acontecem muitos sequestros a turistas no desembarque. Cheguei em Caracas depois das 3 da manha. Meu motorista, igual ao da foto, estava la com uma plaquinha me esperando. No carro, estranhei que a cidade estava toda as escuras e vazia, bem mais escura do que se espera, sem nenhum letreiro luminoso, outdoor aceso ou restaurantes iluminados. O motorista explicou que o presidente Hugo Chaves havia proibido ascender as luzes comerciais a noite para economizar energia eletrica, o que deixa a cidade ainda mais sombria e perigosa. Dali a pouco, em um viaduto, o carro fez uma leve mudanca de caminho evitando uma saida na pista. Nisso, ouco uma explicacao de que ele evitou sair onde deveria, pois havia um carro parado na via e poderia ser perigoso. Concordei prontamente e disse que ele poderia dar a volta na cidade inteira se fosse mais seguro. Mas isso nao foi necessario e chegamos bem rapido no hotel. Fiquei hospedado no Gran Melia Caracas. A primeira impressao da cidade foi da janela do quarto e achei semelhante a
Sao Paulo, com muito concreto e um ceu escuro e cinzento. De manha fui favorecido pelo fuso horario de uma hora e meia a menos, sendo que esses ultimos 30 minutos gracas ao Hugo Chaves que mudou o fuso em 2008 por decreto. Minha colega venezuelana havia me orientado a nao sair do hotel no fim de semana, mas o dia estava lindo e eu nao tinha o que fazer de 10 da manha ate a hora de dormir. Alem disso, eu nao tinha nenhuma moeda local para pagar o taxi ate o trabalho. Na recepcao do hotel, peguei um enorme mapa da cidade e pedi para marcar alguns pontos turisticos. A primeira coisa que eu precisava era de dinheiro local e, para minha sorte, o hotel tem uma passagem interna para o shopping El Recreo que fica ao lado e, la, me disseram que eu deveria achar caixas eletronicos para tirar dinheiro. O shopping e pequeno e levei minutos para ver tudo. Quando achei o caixa eletronico, examinei todos os lados, todas as pessoas e so quando me senti seguro eu entrei e tirei um pouco. Saindo do caixa, eu me vi na porta de saida do shopping e pensei o que fazer. Vi uma fila de taxis velhos e caindo aos pedacos e lembrei a orientacao de nao pegar nenhum na rua. Do outro lado da rua, havia uma fila de moto-taxistas que os nativos pegavam com rapidez apos uma breve negociacao e nao deu outra, "em roma faca como os romanos." Me aproximei de um e perguntei quanto seria para me levar ate o centro. Ele disse uma quantia muito barata e me deu o capacete. Rapidamente descobri que nao havia perigo nenhum de sequestro ou assalto, mas nao podia dizer o mesmo sobre a integridade dos meus joelhos que passavam por um triz entre carros e onibus num zig-zag frenetico no impressionantemente caotico transito de Caracas. Ao chegar ao Centro, eu ja estava chocado com a decadencia e pobreza da cidade. Milhares de pessoas nas ruas e calcadas e os predios em total estado de descaso. Tinha planejado ficar por ali e fazer o resto de metro, mas acabei ficando com muito medo de tirar o mapa do bolso e virar alvo facil. Nisso, virei para o piloto e, antes de pagar, perguntei se ele estaria disposto a me levar aos pontos turisticos e negociamos muito rapido por um pouco mais do valor anterior. Ele ainda disse que me levaria aos melhores lugares.(fotos: link / link)Primeiro, meu piloto me levou ate as Escaleras del Calvario, no recem reinaugurado Parque Ezequiel Zamora. No topo dos 90 degraus, pude ter uma vista panoramica da cidade. O mais interessante, entretanto, e a infraestrutura do parque, com belos caminhos verdes, uma sala de leitura, fontes e monumentos, alem de um cafe para comer uma empanada. (foto: link ) Nao tirei muitas fotos, mas voce pode ver otimas fotos e mais detalhes aqui nesse site Depois, passamos pela Plaza O'Leary, uma praca cujo destaque era sua fonte d'agua. Pedi para pararmos para eu
tirar fotos. O contraste da praca com os decadentes predios residenciais chamou muita atencao. Nessa altura, meu piloto e guia ja havia virado meu fotografo tambem (apesar do medinho infundado de ele sair correndo com meu celular). Em seguida, ele me levou ao Palacio de las Academias, uma construcao colonial em estilo neogotico, bem conservada, feita para ser o convento de San Francisco. Mas, ao longo dos anos, virou a Camara dos Deputados, depois a Universidade Central da Venezuela e, desde 1952, serve como as academias de Historia, Lingua, Medicina, entre outros. Hoje, tambem e o Museu Historico Nacional.Colado ao Palacio, fica a Iglesia San Francisco, erguida em 1593, famosa por ter sido onde Simon Bolivar foi declarado o Libertador em 14 de outubro de 1813. Um fato interessante foi que o avo de Simon, Juan Bolivar, pediu para ser enterrado na entrada da igreja para que, assim, sua alma nunca pudesse descansar em paz ao ser perturbada pelos passos da freguesia. (foto: link)Ao fim desse breve percurso, eu ainda tinha um objetivo final, o Teleferico de Avila, mas ainda nao tinha falado com meu piloto. O teleferico fica no Parque Nacional de Avila, proximo ao centro, e ainda teria que pedir que ele me buscasse na volta. Negociamos que ele me deixaria e, depois de uma hora, ele retornaria para me buscar. O teleferico foi construido em 1952 e, na epoca, atravessava as montanhas ate o litoral, na cidade de Macuto. Esse percurso, por estrada, leva quase uma hora. Mas, infelizmente, fiquei sabendo que nao chega mais ate la, so ate a montanha de Avila, pois o resto do trajeto teria quebrado por falta de manutencao e complicacoes do proprio governo. O percurso de 3,5 km ate a parada na montanha leva interminaveis 15 minutos, acho que e o mais longo da America Latina (se alguem souber me confirma ai nos comentarios). Ao chegar, percebi que tive a sorte de haver uma especie de feira acontecendo, havia barraquinhas de comidas e decoracao tipica. Mas o principal mesmo era a vista de toda a cidade do topo de 1100 metros acima de Caracas. Ao chegar no topo, fiquei espantado em ver que havia um enorme predio e descobri que era o Hotel Humboldt, que estava totalmente abandonado. Sua historia e complexa, mas, resumindo, o empreendimento nao deu certo nos anos 80 e, depois, foi assumido pela iniciativa privada em uma concessao que foi revogada pelo governo em 2007 e nunca foi restaurado. Quando o horario de retorno se aproximou, desci ate onde havia combinado com o moto-taxista, no que meu medo se concretizou e o piloto nao estava la. (foto: link)Bom, estava na estacao do teleferico, sem querer dar muita pinta de turista, e fiz o que qualquer um faria, fiquei esperando por uma hora, olhando para varios taxis suspeitos e pensando no risco que poderia ser encarar um deles para voltar. Lembrei que o meu piloto havia deixado um papel com seu numero de celular, mas o meu nao estava habilitado para poder ligar. Ali em volta havia umas lojinhas onde
comprei umas fichas para o telefone publico, mas nao consegui descobrir como discar os numeros de regiao ou algo do tipo e desisti da ideia. Me virei para a dona da loja e, ja com semblante desolador, expliquei minha situacao. Para minha surpresa, ela sacou o proprio celular e discou os numeros para mim. Fiquei muito feliz em ouvir a voz do meu piloto do outro lado e nem dei esporro nele, que disse ter tido um problema e ja estava chegando. Fim do perrengue, respirei aliviado e voltamos para o hotel para encerrar o dia. O resto da semana foi super tranquilo, somente trabalhando, mas eu nao poderia deixar de relatar a coisa mas bizarra que eu vi no shopping onde almocavamos, basta ver as fotos abaixo para ver as homenagens incoerentes!Na sexta-feira, ultimo dia de trabalho, como tinhamos terminado antes do almoco, meus colegas venezuelanos me recomendaram ir a uma cidade chamada El Hatillo. Um lugar onde ainda e possivel fazer uma caminhada por ruas estreitas e casas coloniais coloridas que abrigam lojinhas de artesanato ou restaurantes com comidas tipicas. (fotos: link / link)Ali, ainda ha uma paz e tranquilidade atipica em Caracas, apesar de estar a 30 minutos da capital. A cidade e um monumento nacional e parte do patrimonio cultural do pais.(fotos: link / link)A dica foi um achado, mais que isso, foi uma salvacao, como voces verao no meu proximo perrengue da viagem. Como havia levado alguns colegas de outros paises da America Latina, aproveitamos para comprar umas besteiras e jantar em um bom restaurante.No dia seguinte, acordei cedo para pegar o voo de 9h20min da manha de volta para o Rio, ja estava com as malas prontas e ainda deu tempo de tomar o cafe-da-manha antes de pegar o taxi pre-agendado para o aeroporto. Chegamos la bem na hora, mas, mesmo assim, nao poderia enrolar muito e fui atravessando todo o saguao do aeroporto ate o check-in. Ja em frente, fui me posicionando na fila quando um soldado vestido com uniforme militar me abordou e pediu que o acompanhasse. Nessa hora, eu obviamente gelei, ainda mais quando ele perguntou o motivo da minha viagem. Disse que tinha vindo para turismo e ele nao disse mais nada. Andei com ele todo o caminho de volta pelo saguao, achando que perderia o voo e xingando o maldito atendente do consulado Venezuelano no Brasil. O soldado nao dizia nada e eu nao entendia porque ele havia me escolhido. Chegamos em uma maquina parecida com um raio-x e fui orientado a subir e ficar parado. Felizmente, nada apitou. Em seguida, ele me chamou para uma salinha. Ai, pensei: "pronto, agora vou preso..." Mas, ao entrar na salinha, ele pediu para revistar a minha mala e perguntou de novo o motivo da viagem. Mantive minha historia e ele perguntou onde eu fui. Prontamente comecei a listar todos os lugares que havia visitado. O soldado me olhou surpreso e pegou um spray de barbear na minha mala. Perguntou o que era, me olhou e depois espremeu um pouco na lixeira. Depois, ele
achou uma garrafa de licor que estava bem embrulhadinha para nao quebrar na mala. Novamente ele me olhou, mas ficou meio desapontado ao ver que era uma bebida tipica que comprara em El Hatillo. Fiquei muito aliviado com a tristeza dele ao me liberar e corri de volta para a fila do check-in. So no aviao e que me ocorreu que eu me encaixava no perfil dos narco-traficantes, pois estava viajando sozinho, com roupa de trabalho, pouca mala e viajando por um curto periodo. Para finalizar a historia, um ultimo perrengue, o atraso do voo que me ajudou a sair da Venezuela me fez perder a conexao em Sao Paulo e ter que esperar algumas horas para voltar para casa. Mas nao da nem para reclamar, ne?
teveque se desfazer do patrimonio. Em 1947, o castelo de Cardiff e oBute Park (que fica ao redor do castelo) acabaram doados a cidade deCardiff.Na saida,percorremos a calcada ao longo do muro do castelo para ver outraatracao, o animal wall. E ummuro um pouco mais baixo, protegido por varios animais.Asestatuas foram colocadas entre 1885 e 1923.Adoreiesse ursinho, que parecia estar olhando para mim. Depois depassar a manha e parte da tarde no castelo, fomos dar uma olhada nosarredores. Ali bemperto, fica o bonito predio da Prefeitura, construido em 1905.No altode sua cupula, de 60m, esta o dragao, o tao famoso simbolo doPais de Gales.Andandomais um pouquinho, chegamos ao National Museum of Wales. O museuconta a historia do Pais de Gales desde a era pre-historica. E ummuseu bacana, mas nao chega a ser uma atracao imperdivel.Ja denoite, voltamos ao hotel caminhando e aproveitamos para ver o castelode Cardiff iluminado.E porhoje foi tudo. No proximo post, nosso ultimo dia no Pais de Gales,que vai deixar muita saudade...