administrativo fundamental e obter integracao de todos os componentes no sistema logistico. Esta integracao devera ser buscada em tres niveis: primeiro, a integracao dos componentes das areas de distribuicao fisica, suporte a manufatura e compras em uma base de custo total. Depois, estas tres areas tem que ser coordenadas em um esforco logistico unico. E, finalmente, a politica de logistica da empresa tem que ser consistente com os objetivos globais e dar apoio as outras areas no busca destes objetivos. Como integrar a Logistica Reversa na politica logistica da empresa e hoje um dos grandes desafios do Administrador Logistico.As diferencas entre os sistemas de logistica com fluxo normal e a Logistica Reversa sao quatro, de acordo com Krikke (1998). A primeira diferenca e que a logistica tradicional a frente e um sistema onde os produtos sao puxados (pull system), enquanto que na Logistica Reversa existe uma combinacao entre puxar e empurrar os produtos pela cadeia de suprimentos.[...] Como resultado de uma legislacao mais restritiva e a maior responsabilidade do produtor, na Logistica Reversa, a quantidade de lixo produzido (e a distincao entre o que e reciclavel do que e lixo indesejado) nao pode ser influenciada pelo produtor e devera ser igualada a demanda de produtos, ja que a quantidade de descarte ja e limitada em muitos paises.Em segundo lugar, os fluxos tradicionais de logistica sao basicamente divergentes, enquanto que os fluxos reversos podem ser fortemente convergentes e divergentes ao mesmo tempo.Terceiro, os fluxos de retorno seguem um diagrama de processamento pre-definido, no quais produtos descartados sao transformados em produtos secundarios, componentes e materiais. No fluxo normal, esta transformacao acontece em uma unidade de producao, que serve como fornecedora da rede.Por ultimo, na Logistica Reversa, os processos de transformacao tendem a ser incorporados na rede de distribuicao, cobrindo todo o processo de producao, da oferta (descarte) a demanda (reutilizacao). Krikke (1998, p. 154).Um outro ponto importante e que fluxos reversos estao envoltos em um nivel de incerteza consideravel. Ao se definir um sistema de Logistica Reversa, a incerteza sobre quantidade e qualidade se torna bastante relevante.Todos estes fatores nos levam a concluir que um sistema de Logistica Reversa, embora envolva os mesmos elementos basicos de um sistema logistico tradicional, deve ser planejado e executado em separado e como atividade independente. Alguns autores (Rogers e Tibben-Lembke: 1999) (Kim: 2001) discutem sobre as vantagens de se terceirizar esta area da empresa. Mas, terceirizando-se ou nao, o que a maioria dos autores acredita e que as equipes responsaveis pela logistica tradicional e pela Logistica Reversa devem ser independentes, ja que as caracteristicas dos fluxos com os quais elas lidam sao bastante diferentes.Lacerda (2002) aponta seis fatores criticos que influenciam a eficiencia do processo de logistica reversa. Estes fatores sao: a) Bons controles de entrada; b) Processos mapeados e formalizados; c) Tempo de ciclo reduzidos; d) Sistemas de informacao; e) Rede logistica planejada; e f) Relacoes colaborativas entre clientes e fornecedores. Quanto mais ajustados estes fatores, melhor o desempenho do sistema logistico. Os autores acreditam que, devido ao processo de globalizacao, onde multinacionais adotam politicas comuns para