thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Normalmente fecham como uma folha de papel sendo "dobrada" ao meio. Normalmente tem muito conforto, mas sao pesados e grandes.Carrinhos Jogging: sao a novidade de uns 5 anos para ca. Eles tem 3 rodas, normalmente PNEUS. Sao carrinhos indicados para terrenos muito acidentados, ou para corridas com o bebe. Muitos nao fecham, ou fecham muito mal. A maioria reclina pouco.Carrinhos duplos ou triplos: normalmente indicados para gemeos, mas tem sido muito usados por quem tem dois filhos. Ja existem carrinhos especificos para maes com filhos em idades diferentes.Atreladas as categorias temos duas vantagens que sao associadas aos carrinhos: os travel systems, que nada mais e do que o carrinho ja vendido com o bebe conforto da mesma marca, que pode ser atrelado a ele de diferentes formas. A vantagem de montar um Travel System sao duas: 1, o bebe fica mais confortavel no bebe conforto nos primeiros meses, e muitos carrinhos nao podem ser usados por bebes com menos de 6 meses, normalmente por conta do recline. 2, e bem pratico tirar o bebe conforto do carro e simplesmente colocar ele sobre o carrinho, sem precisar soltar o bebe de um deles para prender no outro.a) Alguns Travel Systems e exemplos de carrinhos mais tradicionais.Esse e o Graco FastAction Fold Sport Click Connect - parecem ser jogging, mas acredito que seja so esportivo. O fechamento dele e interessante, conforme foto... Esse e outro Graco, o FastAction Fold Classic Conect, bem parecido usado como Travel System na terceira foto, e apenas com o bebe conforto nas duas primeiras, em duas posicoes. Esses carrinhos sao vantajosos porque nos primeiros meses, a mae apenas carrega a estrutura e o bebe conforto, usando o assento do carrinho apenas com o bebe mais velho. Mas antes que seus olhos brilhem, registro que o sistema todo nao e leve..Tambem o FastAction Fold Classic Conect. Voce puxa a alca do assento e o carrinho se desmonta facil. Isso e bem pratico, mas observem como e preciso estar atento: o anuncio diz "lightweight", mas ele pesa 10,5 kg! O sorriso da moca deve ser de forca para segurar ele e o bebe...Esse e o jogging da Graco, o Graco FastAction Fold Jogger Click Connect. Ele tambem funciona como Travel System e a vantagem do ClickConnect e que o bebe conforto e realmente preso ao carrinho pelo sistema LATCH...O fechamento tambem e o FastAction Fold. Mas olha o peso: 16,33 kg! Somando-se os 9 kg desse bebe da foto - haja malhacao, hein, mamae? Santo jogging!Outra forma de apresentacao do carrinho e a estrutura metalica "descolavel" do assento, ou ate vendida sozinha, para que se encaixe apenas o bebe conforto na estrutura, como variacao do Travel System. A vantagem dessa apresentacao e que a estrutura sozinha pesa de 5 a 7 kg, e os bebes confortos vao de 3,5 a 6 kg nos EUA. Desse modo, ao inves de levar o bebe conforto (essencial para o transporte do bebe) E o carrinho, leva-se apenas a estrutura. O unico senao da estrutura sem assento e o tempo de uso: o bebe conforto
e usado apenas ate os 12 meses. Mas pode ser uma forma interessante de utilizar, ja que depois de um ano o bebe pode ser passado para um carrinho lightweight. As estruturas custam em media 100 a 120 dolares, e um carrinho lightweight para a fase 1 a 3 anos custa entre 50 e 150 dolares.Estrutura metalica da Graco para bebe conforto: Graco SnugRider Infant.A versao da Chicco: Chicco Keyfit CaddyEsse e o carrinho Pliko Switch, da Peg Perego. A grande vantagem do Pliko e certamente o fechamento, estilo guarda-chuva. E um carrinho bem confortavel, quase semelhante aos tradicionais. Na versao Switch do Pliko e possivel tirar o assento completamente, e encaixar apenas o bebe conforto. Os carrinhos Peg Perego sao dificeis de serem encontrados nos EUA, mas facilmente na Europa. O carrinho Pliko Switch, com o assento, pesa 12,7 kg, suporta ate 20 kg e custa em media 400 dolares.Se carregar peso, pagar caro ou falta de espaco para guardar o carrinho nao sao problemas para voce, sugiro que olhe muitos carrinhos interessantes que sao a "bola da vez" entre as mamaes que fazem enxoval fora. Nao vou me estender muito neles porque sao muitos reviews sobre eles em outros blogs, basta procurar... Esses sao os principais carrinhos tradicionais procurados pelas maes brasileiras nos EUA, hoje, alem dos que ja citei acima:Esse e o modular system do Pliko Switch. E simplesmente um sonho de consumo! Custa 1.000 dolares o system completo ou 2.500 reais no Brasil. E preciso saber onde guardar todos os acessorios enquanto nao estiver usando. Fora isso, e sempre um espetaculo ver esse video...!Esse e o Orbit Baby G2. Outro espetaculo da tecnologia! O carrinho completo, com o bebe conforto da mesma marca custa 1.218 dolares na Toys. Segundo o site o bebe conforto sem a base pesa 7 kg segundo o site da Toys e 9 segundo o Amazon., e o carrinho, 11.8 kg.O famoso Quinny Buzz, o preferido das maes que vao fazer enxoval em Miami! Ele dobra mal, mas tem uma cobertura bem macia. Custa 549 dolares, pesa 12,25 kg e suporta ate 22 kg. E compativel com todos os bebe confortos da Maxi Cosi, assim como todos os carrinhos Quinny.Book, da Peg Perego. Essa versao nao tem a vantagem do fechamento pantografico como o Pliko, mas parece ser mais confortavel. Tem tambem a versao Plus, bem parecida com o Pliko Switch, compativel com o moises Navetta e com o bebe conforto. Nao consigo postar o video do Plus, mas e so assistir clicando aqui. O Plus custa 500 dolares e o Book comum custa 400, na Toys. O Book tem 9 kg e suporta ate 25 kg, e a versao Plus pesa 10 kg, suportando ate 22 kg.O Strokke Xplory e a menina da vez depois do Quinny Buzz. Ele tem uma caracteristica fantastica, a altura: se voce encostar o carrinho em uma mesa, a crianca fica na altura correta. Ele parece um lightweight, mas pesa 12,3 kg, suportando ate 20 kg.b) Os carrinhos-passeio ou Lightweight.Dentre os carrinhos de passeio as opcoes sao muitas.
Vou apenas listar o que deve ser observado neles ao compra-los:Sempre olhe o peso do carrinho. Ainda que se apresente como passeio ou lightweight, muitos pesam o mesmo que os tradicionais! Fique de olho na descricao do produto ou na caixa/manual.E sempre bom ter uma "capota" (canoply) grande, mas a maioria deles nao tem. Se o modelo que voce gostou tiver a cobertura curta, recomendo comprar uma "sunshade" ou "rayshade", que e uma cobertura pro sol. Leva-se no cesto do carrinho e tudo bem.O que o carrinho de passeio nao tem pode ser recuperado com acessorios avulsos.SEMPRE adote o fechamento pantografico "guarda-chuva" nos carrinhos de passeio. Esse carrinho deve lhe acompanhar por mais tempo, e a praticidade dele e tudo. Depois que as criancas andam, eles querem alternar entre o carrinho e caminhadas, e eventualmente voce precisara carregar o carrinho por um tempo.Outra coisa a observar e ate que idade seu filho usara. Alguns carrinhos suportam ate 30 kg, enquanto outros, mesmo indicando 15 kg, ficam apertados mais rapido. Se comprar pela internet, olhe fotos de consumidores; se for comprar na loja, peca ao filho de um cliente para sentar nele.Os carrinhos leves eu ainda divido em: MUITO leves e leves. Os muito leves tem 5 kg ou menos, mas normalmente nao reclinam ou reclinam pouco. Os leves tem entre 6 e 8 kg e reclinam bem.Dentre os Esse e o Chicco Liteway, um carrinho que selecionei dentre os muitos de passeio existentes com 5 posicoes de recline. Como podem ver, tem bom recline, pesa 6,8 kg, suporta criancas ate 18 kg, e fecha como um guarda-chuva. Custa 140 dolares nos EUA. Chicco Liteway Plus: excelente ideia! A versao PLUS, lancada a pouco tempo, tem o mesmo peso, mas vem com um sistema para adaptar o bebe conforto Chicco a ele, transformando-se em um travel system com carrinho lightweight! Custa 180 dolares.O MacLaren Quest e muito bem recebido. E uma versao melhorada do carrinho do Heitor, que adoro. Tem 4 posicoes de recline, as laterais fechadas, e um bom cesto porta-objetos. Pesa 6 kg e suporta ate 35 kg. Custa de 240 a 270 dolares.Esse e o primo pobre do Wuinny Buzz, o Quinny Zapp Xtra. A cobertura e de lona, mais grosseira do que o Buzz, mas ele pesa 5 kg e suporta ate 22 kg. Custa 350 dolares no Amazon. E preciso estar atento para nao comprar uma versao mais antiga, porque nos antigos Zapp Xtra era preciso retirar o assento antes de dobrar a estrutura. Bem mais dificil.Esse e um carrinho muito bom e muito pouco conhecido. E representado pela Graco e por isso e compativel com os bebes conforto Graco, formando tambem o travel system. Pesa 7 kg, fecha pantograficamente e suporta criancas de ate 30 kg (nao, eu nao digitei errado...)! Custa entre 137 a 199 dolares.Outras opcoes excelentes existem. Esses sao apenas exemplos de bons carrinhos.Ja dentre os carrinhos muito leves que podem ser comprados nos EUA, ha infinitas opcoes. Claro que o ideal e buscar aquele que tem 2 ou 3 posicoes de recline, alguma
protecao pro sol e material resistente.Uns exemplos de carrinhos muito leves que achei la sao aqueles vendidos na loja Toys'r'us:Compramos esse carrinho na Toys por puro desespero. Estavamos em NY, e o carrinho do Benicio estava em Connecticut. O Heitor se recusava a andar, cansado, e a cota nao permitia que levassemos dois carrinhos para o Brasil. Entao compramos esse por 19 dolares, apenas para usar na viagem. Ele pesava 3,7 kg, e nos surpreendeu! Suporta criancas de ate 15 kg...Aqui esta o Heitor dormindo no carrinho recem adquirido dentro da Toys! Ele ate tirou uma soneca, como podem ver... O grande defeito dele e a ALTURA: eu tenho 1,71 e minha coluna pediu arrego em todos os passeios... Se o casal for muito alto, esse ponto e relevante! O carrinho baixo fica muito desconfortavel para quem conduz..."The Heavenly Stroller" - resolve o problema dos papais altos. E basico, pesa so 3,5 kg, suporta ate 18 kg, e custa 40 dolares. Esse e um lightweight que faz jus ao nome!! Chama-se Quicksmart Backpack Stroller, tem uma posicao de recline, pesa exatos 5 kg, e a melhor parte: Fechado, transforma-se em uma mochila...! Agora consigo acreditar no sorriso da mae! Suporta ate 20 kg, e custa 170 dolares.c) Acessorios complementares.Alguns acessorios ajudam a tornar os carrinhos de passeio mais funcionais, completando o que lhes falta em comparacao com os tradicionais...Essa "Rayshade" e da Summer e custa 14 dolares. E maleavel, facil de montar e pode ser colocada apenas de um lado, ou de frente, dependendo de como bate o sol...Esse e o "The Mommy Hook".Simplesmente um gancho que ajuda a mamae a pendurar todas as suas tralhas no carrinho... Custa 7 dolares.Isso e o J.L. Childress Cool 'N Cargo, uma bolsa com "cooler" para carrinhos. No Amazon, 20 dolares.Organizador para carrinhos da Munchkin. Usamos um desses e adoramos! Na Toys'r'us, por 15 dolares.Stretch Umbrella Stroller Storage, da Infantino.d) Carrinhos duplos.Nao me sinto muito apta para opinar sobre carros duplos... Na verdade posso dizer que existem duas opcoes para gemeos: comprar os carrinhos duplos ou comprar dois carrinhos e conectores de carrinhos, como os da Prince Lionheart e da Munchkin. Caso opte por comprar os conectores, registro que muitas maes de gemeos me disseram que os dois carrinhos unidos nao passam em portas normais, precisando desconectar sempre que for passar por elas. Tambem disseram que os carrinhos devem ter o mesmo estilo, e que em alguns modelos de carrinho as rodas deles ficam se chocando.Existem muitos modelos de carrinhos de gemeos, tanto com fechamento pantografico como com fechamento "origami" (dobrando-se). Desses, ainda, ha aqueles em que as cadeiras ficam lado a lado e aqueles em que elas ficam uma atras da outra (ou uma de frente para a outra).Vou fazer duas sugestoes de carrinhos que conheco, muito usados por maes de dois:O Aria Twin da Peg Perego tem 9 kg, faz travel system com o bebe conforto, reclina bem e tem fechamento pantografico.O Twin Techno da Maclaren (tambem conhecido como o carrinho de Brangelina), reclina muito bem e tem um excelente fechamento.Apesar de tecnicamente
nao ser um carrinho duplo, falarei aqui tambem dos carrinhos com assento para uma crianca mais velha: nos adquirimos um quando Ben nasceu, e adoramos nosso trambolhao! Ele nao tem fechamento guarda-chuva, mas nao e muito pesado (9,5 kg) e abre e fecha MUITO facil! Para terem uma ideia, acho mais facil abrir e fechar ele do que o carrinho "guarda-chuva" levinho, porque as travas dele sao bem acessiveis. Dentro da cidade, ele e o nosso carrinho, e se viajassemos menos provavelmente seria so esse:O porta-objetos dele e gigantesco, com acesso para ele dos dois lados. A crianca maior pode ir sentada ou em pe, com apoio para segurar e cinto de seguranca de 3 pontos. A mais nova tem cinto de 5 pontos, e 3 posicoes de recline (mas a terceira so pode ser usada se o mais velho for de pe).Antes de completar 6 meses, o mais novo deve ir no bebe conforto. O Joovy Ultralight e compativel com a maioria dos bebe confortos, porque seu adaptador e universal (esse cinto vermelho e um adaptador especial que fica no lugar da bandejinha). O assento do mais velho pode ser usado a partir dos 2 anos e meio. O assento da frente vai dos 6 meses ate os 20 kg.3. Minha experiencia.Como eu disse no inicio, foram 5 carrinhos, sem contar o "descartavel" da Toys'r'us. Ficamos muito sozinhos com as criancas, de modo que temos que "arriar" os meninos o tempo todo em algum lugar.Nosso primeiro carinho foi um Burigotto Space. Ele nao e muito pesado (7,6 kg, mais ou menos), mas tem um fechamento pessimo, e grande mesmo fechado e sempre trava na hora de fechar. Usamos bastante ate Heitor fazer 6 meses, mas viajar com ele era inviavel. Admito que comprei ele apenas porque a minha amiga comprou dele tambem, e ambas compramos apenas porque a vendedora disse que era o mais leve. sem pesquisas, sem nocao. Custou 460 com desconto.Depois que Heitor fez seis meses, comprei um MacLaren de passeio, tambem em liquidacao, por 420 reais. Ja tinha mais experiencia, entao observei o limite de peso dele (25 kg), o conforto (ele tem as laterais, que e uma coisa boa para dormir), a cobertura (bem grandinha para um passeio) e o peso, pois usariamos em viagens de aviao (ele pesa 5 kg) e o recline (tem 2 posicoes). Nao vou mentir, tambem simpatizei com o nome dele (Daytripper, como a musica dos Beatles!)...O problema e que Heitor era muito novo para se sentir a vontade dormindo sentado. Ele dormia no colo, mas acordava quando colocavamos ele ali. Depois que ele fez um ano, a coisa melhorou, pois ele ja dormia, bem, de qualquer jeito. Ate hoje ele cochila tranquilo no MacLaren, e foi o conforto dele para "meninos grandes" e as dificuldades dele para bebes que nos fez manter ele como o carrinho do Heitor.Ao decidir o carrinho do Benicio, as opcoes eram muitas, como podem ver pelo tamanho do post atualmente. O carrinho Burigotto nao estava mais conosco, entao precisavamos de algo para o inicio. Foi quando
vi uma mae com um bebe de 15 dias em um carrinho ultraleve, parecido com um de boneca! Perguntei e anotei o nome e quando o achei em oferta, comprei: Linea Voyage. Pesa 3,6 kg. E fragil, mas tambem nao cabem nele por tempo suficiente para estragar. Custou R$ 89,00. Foi a salvacao dos primeiros meses, para dormir do lado da cama da mamae, e na viagem de aviao de volta para casa, com 40 dias de vida!Na viagem pros EUA, nos encantamos com o Joovy Caboose Ultralight, que esta sendo super util dentro da cidade e em casa, quando precisamos estar sozinhos com os dois. A unica dificuldade dele e mesmo o porta-malas. Acho que precisariamos de dois taxis para chegar e voltar para o aeroporto com ele.Ben, com 1 mes, e Miguel, com 4, usando os carrinhos Linea da Voyage.Depois compramos esse colchaozinho, que fazia com que ele nao ficasse muito socado no fundo do carrinho.... Da Bebe Produtos, a venda na Expressinho do Bebe.Com cinco meses ele nao cabia mais no carrinho Linea. Ele tinha cumprido seu papel, entao compramos agora um Infanti Sunny, por R$ 350,00 no Walmart. 5 posicoes de recline, suporta ate 18 kg e pesa 7 kg.Fazendo a pesquisa para esse ultimo carrinho-passeio de Ben, percebi o seguinte: e possivel comprar carrinhos no Brasil por precos similares aos dos EUA, e eles vao bem. Nao sao os Quinny os Bugabee, mas sao confortaveis e bonitos.Minha primeira ideia era ter tudo que o MacLaren tem, mais algumas posicoes de recline. Esse carrinho existe, e o MacLaren Quest. Como e bem mais caro no Brasil (custa de 900 a 1.000 reais no Brasil), optei pelo Infanti. Ainda nao chegou, entao depois eu conto como ele e!Quando as pessoas se chocam com o fato de Ben ter tido 3 carrinhos, eu faco a soma: 460 reais pelo Joovy + 89 do Linea + 350 do Infanti = 899 reais. Ainda e mais barato do que comprar qualquer um daqueles super carrinhos de Miami, e podemos parcelar, e adquirir um carrinho adequado a cada fase e a cada situacao... Para nos que viajamos muito com eles, isso e muito bom. 4. Vale a pena?Depende. Se voce nao tivesse indo, iria comprar um carrinho no valor do escolhido? As vezes na festa do enxoval americano, compramos muita coisa que nao comprariamos se estivessemos comprando aqui. E ai o barato sai caro e a economia e relativa...Depende tambem da bagagem. Quando voce fizer a lista, se o carrinho for prioridade na bagagem, voce pode deixar de trazer um item cuja economia e certa (por exemplo, os ginasios musicais e tapetes tipo "mats", que custam MUITO mais no Brasil e nao tem similares nacionais...). Pagar a caixa do carrinho por fora custa mais 200 reais pela caixa, a depender da companhia aerea. E preciso avaliar bem.O meu carrinho entrou na cota de Heitor, nao contou como bagagem nossa. Aproveitei para trazer algo que sabia que ia me ajudar e que nao encontraria por aqui. E fiquei feliz.No final, isso e o importante.
Voce e o bebe ficarem felizes e confortaveis. Pouco importa se o carrinho comprado e a Ferrari ou o Volvo dos carrinhos. Selecione, anote as caracteristicas, para nao acabar com um objeto que nao pode ser guardado em lugar nenhum da sua casa, ou pesado demais para que voce possa usar sem acabar na fisioterapia. De resto, confie nos seus instintos, confie na vozinha que fala no seus ouvidos que o carrinhos daquele bebe e aquele. Nao existe carrinho perfeito, voce nao estara perfeitamente satisfeita. Mas o carrinho e certamente o item mais presente nas nossas vidas, quando bem escolhido!E eu, de coracao, espero ter ajudado um pouquinho para essa escolha feliz!Desejo muitos passeios felizes e um DOCE DIAS DAS MAES!
mais soft... Sempre policiei o tom de voz do Heitor quando a sua felicidade e extrema. Ele grita empolgado na frente da TV, e eu digo: "fale mais baixo, filho, nao acorde seu irmao"...Hoje eu e o pai dele conversavamos, cada um em um comodo, em altas vozes, quando de repente ouvimos o indignado rapaz no meio da sala dizer: "Mamae, Papai, fala baaaixo!!"Hoteis "romanticos", restaurantes "adultos"... Azar o de voces. Perderam um cliente exemplar. Boa sorte com sua clientela "gente grande"!
O cenario era quase sempre o mesmo. Aquele sofa quente e aconchegante da sala, estrategicamente colocado de forma que o sol da janela se fizesse presente para pintar o tecido logo cedo, pela manha. Lembrou-se de um bau, pequeno e vermelho, que guardou por tanto tempo e que ja estava meio esquecido, empoeirado. La dentro ficavam coisas que jamais poderiam ser imaginadas. Eram papeis antigos, algumas coisas nao tao antigas, e sim velhas, e umas memorias que rezavam para serem esquecidas, sendo assim, lembradas. Era um bau simples, fechado com uma chave secreta que ela, teimosamente, deixava cair em certas ocasioes nas maos de alguem, permitindo que diferentes olhos percorressem todos aqueles sorrisos encaixotados uns sobre os outros, datados, catalogados e fotografados. Permitiu, em certos momentos tambem, que diferentes maos tocassem nas lembrancas congeladas que ficavam embaixo de tudo que poderia ser mantido ali, para que congeladas ficassem ate que ela sentisse necessidade de aquecer para derreter. Foi nesses encontros da chave com maos, do ferro na pele, que a chave nunca mais quis ser guardada. La estava ela, tentando manter o bau fechado, quando a chave dizia que gostaria de sentir o calor da pele. Metaforas a parte, os cabelos negros, com toda certeza, estavam voando, sentindo e aproveitando o sabor do vento.Tem tanta gente interessante por ai querendo entrar. Deixa. Deixa entrar: na vida, no coracao, na cabeca. Caio Fernando de Abreu E legal saber que depois de um tempo tu descobre que nao precisa saber a medida certa de escrever. Saber a formula de juntar a palavra poetica com a ideia bonita. Eu descobri, aos poucos, assim como a mulher de cabelos escuros, que isso tudo nao se compara. Nao se compara amor, sentimentos, palavras. Nao se compara, na verdade, pessoas ou personalidade. E dai a gente cresce mais uniforme, mais limpo. Puro de tantas coisas ou verdades que alguem te diz. Puro daquele discurso que alguem te diz. Nao preciso saber fazer e nem procurar como saber fazer. E simples, e so o que flui na hora. E so saudade nas palavras, so amor na vontade. Amor puro na vontade pura. Sem muitos bloqueios. Aprendi com o tempo. So nao sei se vou desaprender um dia... Durante aqueles nove meses, alem de carregar um coracao novo, pequeno e sincero e alguns bons quilos ela sempre carregava o susto, a felicidade e a impressao de que, a qualquer hora, a barriga iria explodir de tanta ansiedade. E foi exatamente em um desses dias que, devido ao tempo, o coracaozinho resolveu vir ao mundo e respirar com seu proprio narizinho. Foi ai que ambos os coracoes nao descansaram nunca mais. Era o coracao novo que teimava em se manter acordado quando o coracao de mae queria dormir e nao conseguia descobrir a solucao do choro de madrugada. E, mesmo assim, ficava ali, acordado, usando seus artificios de mae para que o bebe acalmasse e, finalmente, pegasse no sono. Enquanto as criancas brincavam, o coracao de mae sempre adivinhava qual seria o problema e, de antemao, confortava com palavras doces e