Por essa razao, prefere considerar-se como parceiro-ecologico, pois e a condicao que define com precisao o cenario, combinando a parte cultural e social a cientifica. E uma mistura de tudo isso.Cidade FuturistaJoachim procura construir uma cidade autossuficiente: transporte inteligente, uso eficiente de recursos, geracao energetica, producao de alimentos e tratamento de residuos, o que poderia levar entre 100 e 150 anos. As telecomunicacoes tambem ajudarao a redesenhar as metropoles e, segundo Joachim, nao vai demorar muito para que essas tecnologias se tornem de uso publico diario. Com relacao as mudancas no modelo de transporte, ele defende que serao necessarios 15 anos ate veiculos eletricos serem vistos nas ruas. Mas para as modificacoes de fato ocorrerem nas cidades, o especialista imagina que essa mudanca demore mais tempo, ao menos 30 ou 40 anos para que a quebra no paradigma do modelo de construcao das edificacoes.Construido os veiculos em funcao das cidadesO conceito do automovel urbano, selecionado pela revista americana Time como uma das melhores invencoes de 2007, consiste em construir um veiculo em funcao da cidade e nao pensar a cidade em torno dos veiculos, como atualmente ocorre.Os habitantes da cidade futurista deverao compartilhar os veiculos, o que significara uma reducao do transito, da poluicao e da dependencia das energias nao renovaveis, como detalha Zipcar, companhia pioneira em oferecer este tipo de servicos.Terreform One propoe a fabricacao de veiculos com materiais leves, como o neoprene, para que possam ser dobrados e carregados como carrinhos de compra e, alem disso, serao menos perigosos ao terem contato com as pessoas nas ruas.Os veiculos, equipados com software que interliga os motoristas por meio de uma especie de rede social, permitirao enviar mensagens em tempo real sobre direcoes, estacionamentos gratuitos, advertencias de acidentes e imperfeicoes nas vias.Outro projeto deste grupo e a construcao de um onibus dirigivel, onde os passageiros poderao subir e descer facilmente, ja que alcancaria uma velocidade maxima de 24 km/h e os assentos seriam a poucos centimetros do chao.Urbanismo autossuficienteO desenho de paisagens urbanas visualmente atraentes esta incluido nos sonhos de Joachim. O Terreform One elabora a construcao de parques publicos, espacos verdes com lagos artificiais para tratar residuos, limpar o ar e a agua, produzir energia e controlar o bioclima estacional.Aposta tambem no desenho de cidades construidas a partir de residuos (plastico para a fenestracao, compostos organicos para os andaimes temporarios, metais para as estruturas principais) e a construcao de casas usando organismos vivos.A ideia e construir uma casa vegetal usando uma tecnica de jardinagem ancestral: erguer paredes a partir de enredadeiras, arbustos e arvores. Com alguns andaimes e um sistema de controle vegetal, e possivel direcionar o crescimento da vegetacao com geometrias calculadas. Por outra parte, Joachim entrou para o mundo da biotecnologia ao fundar, com o biologo Oliver Medvedik, o instituto Bioworks e iniciar o cultivo organico de celulas, fazendo crescer carne in vitro para depois fabricar produtos de uso humano, como couro. Cultivando CasasEm uma de suas palestras, Mitchell Joachim apresenta um novo conceito de edificacao de residencias utilizando organismos vivos (vegetais) com o impagavel titulo Dont build your