nenhuma diferenca. Os utilitarios da Toyota sao apoiados em longarinas extremamente rigidas, o que melhora o desempenho no asfalto, mas maltrata os ocupantes em trechos irregulares e de off-road. A suspensao traseira do SUV ainda e multilink, o que permite um acerto mais delicado, mas a picape, com feixe de molas, tem reacoes bem truculentas.Os dois modelos com motor diesel mostram um comportamento tipico. Ou seja: nenhum sinal de esportividade. Mas como tem o torque plano em um amplo regime de giros, vai dando velocidade ao modelo de forma continua e pouco perceptivel. Isso, claro, se estiver em uma estrada bem pavimentada.Ficha tecnica - Toyota Hilux SW4 SRVMotor: A diesel, dianteiro, longitudinal, 2.982 cm3, com quatro cilindros em linha, quatro valvulas por cilindro e turbocompressor de geometria variavel. Acelerador eletronico e injecao direta do tipo Common Rail.Transmissao: Cambio automatico de quatro marchas a frente e uma a re. Tracao integral.Potencia maxima: 163 cv a 3.400 rpm.Torque maximo: 35,0 kgfm entre 1.400 e 3.200 rpm.Diametro e curso: 96 mm X 103 mm. Taxa de compressao: 17,9:1.Suspensao: Dianteira independente, com bracos duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora. Traseira do tipo four link com molas helicoidais.Pneus: 265/65 R17.Freios: Discos ventilados na frente e tambor atras. Oferece ABS com EBD.Carroceria: Utilitario esportivo em chassi sobre longarina, quatro portas com cinco ou sete lugares. Com 4,70 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,85 m de altura e 2,75 m de distancia entre-eixos. Oferece airbags frontais, laterais e de cortina.Peso: 1.995 kg.Capacidade do porta-malas: 575 litros.Tanque de combustivel: 80 litros.Producao: Zarate, Argentina.Lancamento no Brasil: 2005.Itens de serie:SRV: Ar-condicionado digital, banco do motorista com regulagem de altura, coluna de direcao ajustavel em altura, computador de bordo, cruise control, revestimento de couro, radio/CD/MP3/USB/AUX com tela sensivel ao toque de 6,1 polegadas, camara de re, relogio digital, trio eletrico, acabamento em padrao madeira, rodas de liga leve de 17 polegadas, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e de tracao, ABS com EBD e BAS e farois de neblina.Preco: R$ 170.400 (R$ 174.900 com 7 lugares).Ficha Tecnica Toyota Hilux Cabine Dupla SRVMotor: A diesel, dianteiro, transversal, 2.982 cm3, com quatro cilindros em linha, quatro valvulas por cilindro e turbocompressor de geometria variavel. Acelerador eletronico e injecao direta do tipo Common Rail.Transmissao: Cambio automatico de quatro marchas a frente e uma a re. Tracao integral com reduzida acionada por alavanca.Potencia maxima: 163 cv a 3.400 rpm.Torque maximo: 35,0 kgfm entre 1.400 e 3.200 rpm.Diametro e curso: 96 mm X 103 mm. Taxa de compressao: 17,9:1.Suspensao: Dianteira independente, com bracos duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora. Traseira com eixo rigido, molas semi-elipticas de duplo estagio.Pneus: 265/65 R17.Freios: Discos ventilados na frente e tambor atras. Oferece ABS.Carroceria: Picape em chassi sobre longarina com quatro portas e cinco lugares. Com 5,26 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,86 m de altura e 3,08 m de distancia entre-eixos. Oferece airbags frontais de serie.Peso: 1.935 kg.Capacidade da cacamba: 1.036 litros.Tanque de combustivel: 80 litros.Producao: Zarate, Argentina.Lancamento no Brasil: 2005.Itens de serie:STD: Acendimento automatico dos farois, ar-condicionado manual, banco do motorista com