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Mas eu nao vou chorar pelo ontem,Ha um mundo normalDe algum modo eu tenho de encontrar.E enquanto eu tento trilhar o meu caminhoPara este mundo normal,Eu aprenderei a sobreviver. Todo mundo sabe que vivemos num mundo em quedao maus nomes as coisas belasTodo mundo sabe que vivemos num mundoem que nao sabemos dar um segundo olhar as coisas belasOs Ceus sabem que vivemos num mundo ondeo que chamamos de bonito e apenas algo a vendaAs pessoas riem por tras de suas maos enquantonao e dada nenhuma chance a fragilidade e a sensibilidadeE as folhas passam de vermelho para marromPara serem pisadas, Para serem pisadasE as folhas passam do vermelho para marromcaem ao chao, caem ao chaoNos nao temos que viver num mundo ondedamos maus nomes as coisas bonitasNos devemos viver num mundo beloNos devemos dar as coisas belas uma segunda chanceE as folhas caem do vermelho para o marromPara serem pisadas ao chao, pisadas no chaoE as folhas passam do verde para vermelho e marromCaem no chao e sao chutadas.Voce e forte o bastante para ser...Voce tem fe para ser?...Voce e sensato o bastante para ser?Honesto o bastante pra dizer...Nao precisa ser o mesmo...Nao precisa ser desta maneiraVenha e assine seu nomeVoce e louco o bastante para continuar bonitoBonitoE as folhas se passam do vermelho para marromPara serem pisadas ao chao pisadas no chaoE nos todos nos passamos do verde para vermelho para marromCaem ao chao, nos podemos mudar isso.Voce e forte o bastante para ser...Porque voce nao se levanta e diz?De um tempo a si mesmoIrao rir de voce de qualquer maneiraEntao se levante e seja belo. O dia mente a cor da noiteE o diamante a cor dos olhosOs olhos mentem dia e noite a dor da gente"Enquanto houver voce do outro ladoAqui do outro eu consigo me orientarA cena repete a cena se inverteEnchendo a minh'alma d'aquilo que outrora eu deixei de acreditarTua palavra, tua historiaTua verdade fazendo escolaE tua ausencia fazendo silencio em todo lugarMetade de mimAgora e assimDe um lado a poesia, o verbo, a saudadeDo outro a luta, a forca e a coragem pra chegar no fimE o fim e belo incerto... depende de como voce veO novo, o credo, a fe que voce deposita em voce e soSo enquanto eu respirarVou me lembrar de voceSo enquanto eu respirar ( O teatro magico) "Nao me falou em amor. Essa palavra de luxo." ( Adelia Prado) Dias cheios de alegria, dias cheios de tristezaEu apenas nao sei o que fazerHoje eu sou feliz, amanha estou tristeTudo depende de voceEstou aguardandoQue os anjos batam em minha portaEstou esperandoQue tudo possa ser como antes... (Europe) "Sabe a madrugada faz barulho eu viro de um lado pro outro e nao consigo adormecer, os meus pensamentos se misturam e eu preciso ser de circo para nao enlouquecer " ( Fabio Junior) A visita (Silva)Vou lhe fazer uma visitaMas nao fique assim, aflitaQue eu nao sou de repararNao precisa de banqueteNem preocupe com enfeiteNao me va empetecarE os velhos discos de boleroTo levando pois eu queroLhe ensinar como dancarE dizer-lhe ao pe
do ouvidoCom um tom meio atrevido:"Dois pra la e dois pra ca"Vou lhe fazer outra visitaPra lhe ver, assim, bonitaVir correndo ao portaoDecorou o tal boleroVem cantando em tom sinceroSequestrando minha atencaoA radiola ta no jeitoLhe aproximo do meu peitoRepetindo a tentacao"Sao dois pra la e dois pra ca"Voce vai ver no que daCantar de novo esse refraoOlha pra junto dos meus pesVoce consegue repararO tempo de nos doisE ver assim como se dancaO passo e feito de esperancaEspero amar depoisOlha pra junto dos meus pesVoce consegue repararO tempo de nos doisE ver assim como se dancaO passo e feito de esperanca pois.
O que tem se visto nas linhas de Gravatai, tanto nas municipais quanto intermunicipais e um descontrole geral. Nos ultimos dias, alem das linhas deixarem de operar para nao embarrar os imundos onibus do monopolio, temos recebido outras reclamacoes. Vamos la...- Linhas Sul: a coisa por la continua ruim. Onibus para Porto Alegre a cada 1h20min prejudicam moradores. De outro lado, os onibus que vem da capital chegam na 59 no mesmo horario de largada do Vila Rica/Cohab/Pq. Olinda. Resultado: a pessoa se atrasa um pouquinho e perde os dois onibus tendo de esperar mais de 1h pelo proximo.- Linhas Cairu: usuarios reclamam que chegam por volta das 6h30-6h45 nas paradas e ficam ate 30 min esperando um Cairu, e quando chega esta lotado. No horario tem um monte de Anchieta, mas nada para a Assis Brasil- Morro Agudo: Depoimento de usuario "Morro Agudo aos sabados ta cruel! Ja sao poucos os horarios, e pra piorar a situacao, a tripulacao nunca sabe o itinerario. Quando tu acha que estao indo sentido bairro, na verdade estao indo pro centro. Dai e tarde demais, tem que torcer pra nao ser o ultimo. E por falar em ultimo, para o centro de Gravatai, o ultimo horario nos sabados e as 17h30. Um absurdo!!!E ai nos continuamos pedindo respeito, Sogil! A partir desta quinta, 9/fev, as 13h, estaremos publicando a primeira parte de um dossie sobre a Sogil, a licitacao e o contrato com a Prefeitura de Gravatai e a Metroplan. Sao dados exclusivos obtidos pelo Blog Respeito Sogil apos meses de pesquisa. Todos os dados foram obtidos atraves de FONTES OFICIAIS e/ou estao disponiveis na INTERNET.O material esta dividido em quatro partes e sera publicado nos dias 9, 16, 23 e 29 de fevereiro. Nos intervalos, iremos publicando as repercussoes sobre o assunto.O Blog Respeito Sogil assegura a todas as partes citadas, que desejarem se manifestar, o DIREITO DE RESPOSTA. Basta enviar as consideracoes para o e-mail respeitosogil@gmail.com. TODAS as manifestacoes de pessoas citadas serao publicadas na integra. A Sogil esta com uma promocao para comemorar o aniversario. E nos nao ficamos atras e estamos lancando uma outra INCRIVEL PROMOCAO. Participe enviando suas fotos para respeitosogil@gmail.com ou publicando no nosso mural no Facebook. Esta no Correio de Gravatai do final de semana, na coluna do Rafael Martinelli:"Prefeitura ja prepara acoes para combater o transporte clandestino, bem como a Sogil pediu. Falta agora a empresa fazer alguma coisa para os usuarios. Ou alguem nao sabe o motivo pelo qual as pessoas pegam o taxi clandestino da 'linha 171' para o Rincao? E por que o bairro e mal assistido pelo transporte coletivo."Agora, amigo, liga pra prefeitura e reclama dos onibus lotados, atrasados, estragados... Liga, se voce conseguir.... Depois senta e espera a "acao" da prefeitura contra a Sogil.Alias, ja se passaram 33 dias desde que o secretario Claudio Avila anunciou no Facebook: "governo e a SOGIL se encontrarao para debater e ja colocar em pratica as resolucoes para o transporte coletivo e para o transito da cidade. As medidas serao inovadoras... Em janeiro e fevereiro ja
teremos resultados, para em marco ter uma melhoria gigantesca."De pratico nada! Na teoria, Sogil levou a prefeitura a sugestao de implantar corredores de onibus na cidade. Baita ideia, nao fosse o governo estadual ter anunciado dias antes que Gravatai receberia 8 km de corredores que serao implantados dentro da expansao da linha 2 do Metro que ira ate a FIERGS.Para arrematar, na mesma coluna do Correio de Gravatai "o contrato da Sogil vence em 2016, bem no meio da proxima gestao. Por isso, se engana quem acha que a empresa tera lado nas eleicoes. Vai ser um ovinho em cada cesta."Pois e, tem muita gente andando na linha. Os politicos respeitando a Sogil, e a Sogil desrespeitando o povo!
* Em Viamao, a empresa de onibus colocou na rua 57 onibus novos. E promete mais para o 2o semestre. Em Gravatai, o monopolio da Sogil colocou 55 onibus no ano passado e promete mais para... 2014. E so sentar e esperar!* Cachoeirinha 1: o prefeito de la, pelo menos, tem mais vontade que os prefeitos de ca (Rita e Acimar). Vicente Pires enviou carta a presidente Dilma pedindo novo acesso a FreeWay. O assunto foi encaminhado ao Ministerio dos Transportes.* Cachoeirinha 2: servico mal feito. Asfalto NOVO da Flores da Cunha passa por reformas. Tranqueiras e mais tranqueiras. Chegar a Gravatai custou 40 minutos de arranca e para.* Reclamoes 1: Linha PUC Direto demora em torno de 3h ate chegar em Gravatai. Pessoal pede linha direta via FreeWay, mas a Sogil diz que "nao tem demanda" para nova linha.* Reclamoes 2: Sair da Nova Conquista a tarde e facil. E so decorar os horarios de onibus: 15 e 17h. Se cochilar fica por la, pois a Sogil diz que "nao tem demanda" para mais horarios.* Se desespere pois a Sogil diz que "esta sendo estruturada uma nova frequencia intermunicipal". Todas as mudancas no monopolio normalmente passam por reducoes de horarios. Quem viver vera Neste final de semana resolvemos fazer um test-drive no Sogil. No sabado e no domingo tivemos o desprazer de encarar as linhas Sogil. Vamos ao resultadoSabado, 12h30. Na parada 63 o desafio e ir ao centro da Aldeia. Nao demorou muito e veio o Porto Alegre 107. Foi impossivel embarcar devido a superlotacao. O 107 so saiu da parada e veio se arrastando um Gravatai-Ponte. Uma duzia de passageiros dentro. Devagarinho estava, devagarinho continuou para nao passar o lotadao.Domingao de manha, 9h, repetimos a dose. O embarque foi no Ponte 107 novamente. Tinha quatro lugares vagos. A carroca e o 5118. Embarcamos, passa um passageiro na roleta e depois vamos nos. O cobrador poe a mao na frente do validador, manda esperar, aperta o botao da tarifa e... tchan, tchan, tchan, tchaannnnn... desconta 4,70 do cartao Teu! Domingao, 9h, deixa assim ne!E na volta? Estamos na parada 71. Uns minutinhos e vem o Ponte 107. Sao 11h10 e ha pessoas na escada da entrada do onibus. E impossivel embarcar. Apos cinco minutos de espera e embarcamos no Morada do Vale municipal.Resumindo.... ir ou vir de Porto Alegre no final de semana e um inferno. Gravataiense nao pode passear no fim de semana pois corre o risco de ser esmagado dentro de uma lata de sardinha da Sogil.Para finalizar. A charge do Correio de Gravatai, deste sabado. Estamos colocando aqui o apanhado de informacoes, processos e o contrato que envolve a licitacao entre Sogil, Gravatai e Metroplan.Assim, deixamos arquivado para a historia os mandos e desmandos da Sogil. O blog e o twitter deixarao de ser atualizados. Continuamos no Facebook! Agora o Respeito Sogil e www.facebook.com/olhargravatai e no email respeitosogil@gmail.com.Pelo menos nestes anos todos chegamos a uma conclusao muito simples: o poder e a Sogil sao a mesma coisa - podem fazer o melhor pela populacao, mas nao querem.-----COMO
item 4 fala nas especificacoes da frota. Diz que a idade media nao pode passar de 5 anos. Segundo apuramos no site viacircular a idade media esta em 5,96 anos fora da especificacao! O mesmo item limitada a idade maxima da frota a 8 anos. As linhas municipais tem 16 onibus fora deste padrao. A licitacao previa um minimo de 48 onibus na frota. Hoje sao 83. Detalhe: a frota NUNCA pode ser diminuida. Foram previstas no edital as seguintes linhas: Caveira/Centro; 59/Centro; Morada do Vale; Bonsucesso; Natal Circular; Vila Rica; Cohab; Rincao/Nova Esperanca; Rincao/Centro; Neopolis Circular; Morungava/Santa Cruz; Morungava/Centro; Morungava/Caveira; Cavalhada; Morro Agudo; Santa Tecla; Jardim Betania; Santa Cruz. Como se ve estas linhas correspondem as linhas que surgiram com o Mais Transporte para Todos implantado no ano passado. Ou seja, a Sogil e sob as vistas grossas da prefeitura levou 6 anos para operacionalizar o que dizia o contrato.O Anexo 3 do edital falava nas garagens da Sogil citando que a empresa deveria fazer a pavimentacao de toda a area de estacionamento e circulacao da garagem, com blocos de concreto intervalados, paralelepipedos, asfalto ou concreto. Em meados de 2011 a prefeitura (gestao Rita Sanco) acionou na Justica a Sogil para fazer a pavimentacao nas garagens conforme exige o contrato de concessao. A Justica determinou a construcao da calcada. Porem, antes que o processo 11100082060 terminasse o tramite, foi extinto pela Comarca de Gravatai as vesperas da cassacao da prefeita, a pedido da prefeitura.OS SINAIS DA INCOMPETENCIAO anexo 5 da licitacao e a prova real da incompetencia da Sogil no cumprimento do contrato e da SMTT na fiscalizacao e cobrancas. Vejam:1. Centro operacional de controle 24 horas para monitar onibus, terminais, acidentes, congestionamentos etc...2. eficiente processo de fiscalizacao que atuaram na fiscalizacao da qualidade do servico e terao papel fundamental quando da necessidade de rapidas alteracoes no esquema operacional.3. Para os casos das panes dos veiculos em via publica, sera implantado um servico de pronto-socorro mecanico e eletrico, que atenda imediatamente as solicitacoes do centro operacional.4. Treinamento de tecnicas uteis de pronto atendimento a pessoas acometidas de males subitos ou vitimas de acidentes, passiveis de ser aplicadas nas condicoes usuais de trabalho dos operadores de transporte. NOTA: A tripulacao nao pode fazer nada sem consultar a garagem que define se o motorista leva a pessoa ao hospital ou espera a chegada da ambulancia.5. O SAC Sogil deve ter ligacao direta com a SMTT. O SAC ainda deve divulgar os dados de desempenho.6. Serao feitas pesquisas anuais de opiniao com os usuarios.7. Vamos grafar aqui: Concorrencia 007/2004 Anexo V - Item 4.1. No prazo de 05 (cinco) anos a empresa devera ter a ISO 14.000 Sete anos ja se foram e a Sogil nao conseguiu a certificacao, nem vai conseguir por que tem muito onibus velho soltando fumaca preta pelas ruas de Gravatai. O anexo VI e mais uma parte do edital nao cumprida. Trata dos onibus para pessoas com deficiencia motora. Diz la que os PPDs podem pedir para o motorista do onibus sair da rota para o desembarque e pode
deslocado diversos onibus azuis (Padrao Metroplan) para as linhas municipais. Infelizmente a grande maioria destes onibus tem mais de 10 anos de rodagem, infringindo novamente o contrato de concessao municipal.Em consulta a Metroplan sobre a utilizacao de onibus azuis nas linhas municipais de Gravatai, o orgao respondeu os onibus azuis com o logotipo Metroplan sao para atender as linhas metropolitanas. O art 36 da lei estadual 39.195/98 deixa claro a frota cadastrada na Metroplan, para a operacao dos servicos nao podera ser utilizada para outros fins. Em contato com a Metroplan a mesma prometeu acionar a fiscalizacao, mas ate hoje os velhos onibus azuis continuam circulando nas linhas municipais.Assim, como a prefeitura, a Metroplan tambem nao agiu frente aos problemas apresentados pela Sogil. CONCESSOES VENCIDASAlias, ate onde conseguimos apurar, o transporte da Grande Porto Alegre ate o final dos anos 90 estava a cargo do DAER. De la para ca, a responsabilidade passou para a Metroplan. Em 2010, o entao representante da Metroplan, Danilo Landro, disse que a empresa atendia 66 municipios gauchos e quase todas as linhas (de onibus) estao encerrando os contratos, entretanto, a entidade ira contratar uma consultoria para fazer o levantamento desses dados - o que nao aconteceu ainda.Tambem em 2010, quando do reajuste das passagens da Grande Porto Alegre, a AGERGS emitiu a resolucao 1225 que pedia no art 4 Reforcar junto ao Poder Concedente (Metroplan) a necessidade de regularizacao das concessoes e de realizacao de certame licitatorio dos contratos vencidos, face aos prazos da Lei Federal n.o11.445/07.Pois o blog desde outubro de 2011 tenta com a Metroplan saber como esta o contrato de concessao com a Sogil. E finalmente, agora, obtivemos uma resposta do departamento juridico da instituicao estadual. Nao ha surpresas, veja a informacao da DTM/Metroplan: A Sogil detem nove contratos de concessao na regiao metropolitana de Porto Alegre. Estes contratos foram firmados pelo DAER, que era o poder concedente. Em 1999, estes contratos foram repassados para a Metroplan. Segundo o orgao ALGUNS JA ESTAO VENCIDOS E OUTROS DEVERAO VENCER EM 2012. Como o transporte e servico publico essencial, a prestacao do servico deve seguir, sem solucao de continuidade, ate licitacao do novo servico.Ou seja, a Sogil continuara reinando, mesmo com as concessoes vencidas ou com os contratos nao sendo cumpridos. Tudo sob as bencaos do poder publico em nome da ordem e do progresso.
E a vergonha do atendimento da Sogil aos estudantes gravataienses continua. Das criancas do pre aos universitarios, o monopolio tem mostrado toda sua responsabilidade social.Na Rede Record, o gordinho Alexandre Motta caceteou a Sogil e a prefeitura por terem deixado as criancas do bairro Tom Jobim sem onibus nos horarios de aula. A linha foi retirada pela monopolio por falta de demanda. A prefeitura disse amem!Onde tem demanda falta manutencao. O pessoal da Corcunda chegou dois dias atrasados na escola por que o cacareco do onibus da Sogil quebrou na RS-118.E os universitarios? Pergunta pra eles como anda a Sogil. Um lixo, dirao! Ha um ano estao pedindo por um novo horario da Sogil UFRGS, ja que o 17h15 esta sempre lotado. Ate agora NADA!Mas na Sogil, nao ha nada ruim, que nao possa piorar: A Sogil retirou um dos dois onibus que faziam a linha UFRGS - Campus do Vale. Ja na parada 66 nao ha mais lugares obrigando os alunos a irem ate o centro de Porto Alegre e pegarem mais um onibus ate o campus.Alunos da Ulbra que moram na Bonsucesso e Morada do Vale continuam sem onibus. Ha 9 meses reclamam. Precisam sair 15 minutos mais cedo das aulas para pegar o onibus da linha Natal.Ah, ah, ah. Nossos queridos diretores Fabiano Rocha Izabel e Ana Cristina Pastro Pereira devem ter parado de atender no projeto SAC da Sogil para nao ouvir tanta reclamacao. Alias, o SAC tem levado em torno de uma semana para responder os e-mails.A Sogil desrespeita o passado, o presente e o futuro de Gravatai. Em julho de 2009 o blog respeitosogil ja falava dos apuros que era ser funcionario da Sogil: "muitos motoristas que fazem os primeiros horarios da manha sao os mesmos que estao dirigindo as 8h da noite, ou seja, jornada chega a atingir ate 14h".No ano passado tambem falamos do assunto: "jornada excessiva, cumprimento de horario, congestionamentos, linhas longas, gente reclamando e... motoristas e cobradores explodem. Vai la no Centro Clinico Gaucho ver quantos funcionarios entram por dia pra pedir atestado".E o problema continua em 2012. Veja a reclamacao deste funcionario: "trabalho na Sogil a cerca de 6 anos como cobrador. Se eles tem descaso com clientes, muito mais com funcionarios. Chego a comecar minha jornada as 5 da manha e encerrar as 22 horas. Escravo, sem animo; irritado, se nao quiser e suspensao de 3 dias."A Sogil continua desrespeitando cliente, funcionarios, Gravatai inteira. A Sogil reina e continuara reinando, afinal, em epoca de eleicoes, quem tem poder quer ser amigo da Sogil, a poderosa. Estamos no ar de novo!O Google bloqueou nosso blog por causa de "invasoes alienigenas". Mas esta tudo ai de novo. Todos os posts com centenas de reclamacoes da Sogil. Arquivados para a historia. Para todo mundo ver quem realmente a Sogil e.Enfim, cansamos... Tudo o que precisa ser dito da Sogil nao cabe aqui no blog. Infelizmente quem tem o poder nao faz nada, mesmo que hajam provas contundentes e irrefutaveis da vergonha que e o transporte coletivo municipal e intermunicipal desta cidade. Esta arquivado
para quem quiser ver documentos oficiais (contrato, licitacao, etc...) entre Sogil e prefeitura.Mais do que isso o que podemos fazer? Gestoes e gestoes se passaram. A cada nova campanha ou prefeito que entra, politicos ameacam fazer e acontecer. E nada acontece. E e tao simples! E so fazer cumprir o que esta contratado. Simples assim!Este blog deve passar uma temporada mais calmo. No entanto, estamos ligados em tudo o que acontece. Va no Facebook e nos procurem por la.Enquanto a gente aqui descansa, mais uma exclusiva do Respeito Sogil!: O Diario Gaucho esta em Gravatai, atras da Sogil. Aguardem!
de Oliveira Costa fizeram a estrela de Natal brilhar mais intensamente na constelacao da literatura. "Rio Grande do Norte,/ capital Natal;/ em cada esquina um poeta,/ em cada rua um jornal", dizia a quadrinha do inicio do seculo 20. Nao e por acaso que a cidade presepio se destaca no panorama poetico-literario do pais ao gerar talentos da estatura de Jorge Fernandes e Luis Carlos Guimaraes, e adotar como suas as poetisas Zila Mamede e Myriam Coeli. Nos dias de hoje, ganham vulto os versos de Marize Castro, Iracema Macedo e Carmen Vasconcelos. Natal apresenta com orgulho suas manifestacoes folclorico-culturais traduzidas na tradicao dos Congos de Calcola, da Vila de Ponta Negra; do Boi de Reis, de Manoel Marinheiro; e da Sociedade Araruna de Dancas Antigas e Semi-Desaparecidas, fundada pelo saudoso Cornelio Campina. Estes sao apenas tres arquetipos do patrimonio imaterial da nacao natalense. Alias, a cultura popular foi estudada, a fundo, pelo mestre Camara Cascudo - o renovador do folclore brasileiro - e seus discipulos Verissimo de Melo e Deifilo Gurgel, que fizeram da vida profissao de fe na defesa e na divulgacao das nossas tradicoes populares. Nas artes plasticas, merecem louros e loas os artistas Newton Navarro - nosso representante da Escola de Paris -, Leopoldo Nelson e Dorian Gray, continuador do legado de Navarro. Louve-se, tambem, o pioneiro da arte cinetica no Brasil, o misto de artista e inventor, Abraham Palatnik. A alegria contagiante da nossa gente e embalada pelo samba de Roberta Sa, pela flauta magica de Carlos Zens, pelo cantor Leno e pelo ecletico Isaque Galvao. O romantismo contagiante do cantor Gilliard e da "rouxinol" Glorinha Oliveira tambem dao o tom maior da musica potiguar. Todos esses talentos sao "abencoados" por Othoniel Menezes e Eduardo Moreira, autores de "Praieira", hino informal da cidade. Na arte teatral, o grupo Clowns de Shakespeare e referencia no pais. Nao se pode esquecer tambem o trabalho consistente do Alegria, Alegria e do Grupo Estandarte de Teatro. O bale da bola tambem se fez poesia nos pes de Marinho Chagas e nas maos certeiras de Virna Dantas. Os pes ligeiros de Magnolia Figueiredo transformaram a nossa velocista em mina de ouro, prata e bronze. Por toda essa riqueza esportiva, artistica e diversidade cultural, Natal enleva o espirito humano na grande viagem do homem em busca do conhecimento de si mesmo e de seu semelhante. Historia No longinquo 1530, o soberano de Portugal, Dom Joao III, dividiu o Brasil em lotes - as Capitanias Hereditarias e as terras que hoje correspondem ao Rio Grande do Norte couberam a Joao de Barros e Aires da Cunha. A primeira expedicao portuguesa ocorreu cinco anos depois com o objetivo de colonizar a regiao. Antes disso, os franceses ja aportavam por aqui para contrabandear o pau-brasil. E esse foi o principal motivo do fracasso da primeira tentativa de colonizacao. Os indios potiguares ajudavam os franceses a combater os colonizadores, impedindo a fixacao dos portugueses em terras potiguares. Passados 62 anos, em 25 de dezembro de 1597, uma nova expedicao lusa, desta vez comandada por Mascarenhas Homem e