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no assunto... ou, simplesmente, seja agradavel!COMO ME COMPORTAR?Preste atencao tambem a sua postura fisica, caro coleguinha: o corpo fala e sua leitura e bem clara. Evite ficar de pernas e bracos cruzados enquanto fala com as pessoas, pois isso pode demonstrar desconforto. Cruzar os bracos enquanto alguem fala demonstra rejeicao ao ponto de vista do outro e desinteresse. Ficar apertando uma mao contra a outra demonstra ansiedade e desconforto em uma situacao. Quando se sentar em uma roda, seus pes apontarao para onde estiver sua atencao: se eles apontam para a porta significa que voce quer ir embora (exceto se voce ja estiver sentado de frente para a porta). O corpo inclinado pra tras pode demonstrar que voce esta a vontade, mas, se junto a isso os pes ou os bracos estiverem cruzados, novamente, significa rejeicao as ideias discutidas. O tronco ereto ou suavemente inclinado pra frente indica o desejo de prestar atencao ao que o outro esta falando.Claro que, as vezes cruzamos as pernas apenas para descansar de uma determinada posicao ou no caso das meninas, pra nao mostrar a roupa intima. Nesses casos, o nosso corpo se comporta de outra forma, dando outros sinais de que essa e so uma posicao de conforto, entao, nao se moleste nem tente agir como um robo. Apenas se policie quanto a algumas posturas realmente negativas. As mao devem ficar preferencialmente relaxadas junto ao corpo ou pousadas sobre as coxas enquanto estivermos sentados. Enquanto falamos, devemos evitar excesso de gesticulacao e e interessante manter os dedos das maos juntos sempre que possivel, alem das maos na altura do umbigo ou na lateral do corpo enquanto estivermos de pe.Eles ainda podem fazer mais perguntas sobre diversos assuntos, pra saber se voce se enquadra nos padroes que eles procuram. Entao, relax and take it easy! Mostre que voce e o que eles procuram, sorria como se nao houvesse amanha e controle-se pra nao mostrar sinais de cansaco ou desgaste. O processo seletivo pode demorar muitas horas, entao, se perguntarem se voce esta cansado a resposta e NAO! Lembre-se que a Emirates tem voos de mais de 15 horas, e o comissario tem que ter pilha pra durar por todo esse tempo. Dale tomar uns energeticos ai pra ficar ligado que nem aquele coelhinho da duracell. Leve snacks pra comer durante a espera e, quando necessario, va no banheiro dar um tapinha no visual.Mantenha uma postura ereta e faca seus movimentos de forma educada e graciosa. Sabe quando parece que alguns movimentos estao em slow motion? E bem por ai. Nao e pra se mover como um mentecapto, mas, por favor, use o bom senso e haja como um lord/ lady. Parece bobagem eu te falar isso so que ainda ha gente que se esquece que esta procurando emprego numa empresa que ostenta titulos por seu atendimento first class, mesmo quando os passageiros viajam em economica. Entao, fica a dica: movimentos leves; tente manter os dedos juntos; sente-se graciosamente e nao fique de fofoca com outras pessoas enquanto algum dos entrevistadores estiverem falando - eu acho que
jogaria meu sapato na cabeca de quem estivesse falando durante as minhas instrucoes, ou melhor, mandaria pra casa pra parar de ser boco.Outra coisa que e de se considerar e o grupo de pessoas com a qual voce esta interagindo. Achei engracado que quase todo mundo que estava na minha "panelinha" durante o processo seletivo entrou na empresa. Mas, sabe o que acontece, a gente tende a se juntar com pessoas com a mesma energia que a nossa - ai, nao to falando de conexoes espirituais, mas sim de comportamento - portanto, antes, depois e durante, evite ficar proximo a pessoas que reclamam muito ou que tem uma atitude negativa. Elas vao acabar te influenciando sem voce nem perceber. Saia a francesa, va ao banheiro... faca novos amigos!O QUE RESPONDER?Responda, de preferencia, apenas o que te perguntarem. Somente pergunte o que voce acha que o google nao pode te responder. Muitas pessoas querem se mostrar proativas e acabam bancando os chatos. Eles darao espaco pra perguntas e ai voce deve colocar alguma questao que voce tenha - se ainda tiver alguma. Essa cosia de "ai, vou perguntar so pra mostrar interesse" e coisa de aula da faculdade. Aqui eles querem que tudo aconteca o mais rapido e fluidamente possivel. Ou seja, se feche!Passando pra um ponto mais pratico, eu gostaria de te ensinar um pensamento que norteia a atividade financeira de qualquer empresa: "nada substitui o lucro". Isso eu aprendi na TAM - e um dos 10 mandamento do falecido Comandante Rolim. Ou seja, quando alguem te perguntar sobre quem voce favoreceria em uma situacao onde alguem tem de ser prejudicado, a sua resposta vai sempre pra aquele que nao vai dar lucro pra empresa onde voce trabalha. Qualquer coisa que nao de lucro e nao esta mantendo a empresa, automaticamente, da prejuizo. Porque te falei isso? Porque ha dinamicas durante o processo seletivo em que eles querem saber quem esta com a razao em determinadas situacoes, ou pra quais dos 10 passageiros voce da o lugar no aviao se so tiverem 3 assentos disponiveis. A resposta e: o lucro! Escolha os 3 que dao mais lucro pra empresa - os passageiros que sempre voltam.Ja se prepare pra responder perguntas como:Esta preparado pra sair de casa e do seu pais?Porque voce quer trabalhar nessa empresa?Como e pra voce morar em Dubai?Me fale de alguma coisa especial que tenha feito no seu ultimo emprego?Me conte sobre um defeito e uma qualidade suas?O que voce sabe sobre a empresa?Respostas tem que ser sempre positivas. Fuja do cliche! "Ai, meu defeito e ser perfeccionista!". Meu cu! Seu defeito e soltar pum no elevador que eu sei. Responda uma coisa que nao te comprometa, mas, que seja real. "Veja bem, eu nao gosto muito de me exercitar, mas acho que vou acabar fazendo algum exercicio fisico trabalhando no aviao, nao e?" ou "Bem, eu nao sou um mega fa de acordar cedo, mas meu despertador funciona bem e depois de um cafe, eu to pronto pra vida". Viu como nao e tao dificil falar a verdade
sem parecer um robo e ainda ser "engracadinho"? Alias, eu diria que este e um fator fundamental: ser animado/ divertido. Nao e pra ser um palhaco, mas, todos gostam de estar proximos (e ser atendidos) por alguem que traga luz e leveza ao ambiente. Ria e faca alguem rir tambem. O mundo ja tem muitos idiotas serios. Nao seja mais um! Eu sempre tenho voos melhores quando a tripulacao e divertida; e e basicamente isso que a empresa busca: pessoas com sorrisos genuinos que saibam compartilhar alegria e criar bons e memoraveis momentos.Se tiver que dar respostas, elas devem ser sempre dinamicas e educadas. Nada de respostas muito duras como "sim" e "nao". Se voce ainda nao percebeu, isso soa como arrogancia e desinteresse ao que se esta conversando. E, pelo amor de Ala, outro dia uma menina veio conversar comigo pelo skype pra perguntar o que ela devia responder no processo seletivo. Ela nao me deixou terminar uma frase na nossa conversa de 4 minutos (que durou so isso porque eu fiquei sem paciencia); entao, deixe todos participarem das discussoes e atencao a sua postura na hora de entender e aceitar a opiniao dos coleguinhas. Nem todos pensam como voce e nem todas as respostas serao como a sua.COMO ESCOLHER FOTOS E ORGANIZAR O CURRICULO?Boa pergunta. Muita gente veio me perguntar como seria o curriculo de um comissario de bordo, e minha resposta e: nao ha um padrao. Simples assim! Faca como voce preferir. Ha varios modelos de curriculo disponiveis na internet, basta fazer uma busca rapida no google. O meu foi assim:Eu o fim no formato de "uma pagina", porque quis manter apenas as informacoes mais importantes no comeco e tornar mais rapida a visualizacao das informacoes. E coloquei uma foto, porque, nessa profissao a imagem e tudo - assim sempre relacionariam o nome a pessoa daquele curriculo. Para a "final interview", por exemplo, eu recomendo um curriculo mais detalhado pois a entrevistadora tera tempo pra discutir e perguntar sobre tudo que esta la. Claro que, se voce quiser ja levar um curriculo com 3 ou 4 paginas, fique a vontade... mas, francamente, eu nao acho que para esta profissao alguem esteja interessado nos detalhes minuciosos da sua dissertacao de mestrado. Constando que tem o mestrado e no que e, ta certo. O resto eles perguntam. Um curriculo basico deve conter:-Dados pessoais-Objetivo/ funcao pretendida-Formacao escolar-Conhecimentos adicionais - linguas, informatica, cursos que tenha feito-Experiencia profissional- Descricao basica sobre voce/ apresentacao pessoal no comeco ou final do curriculo. Ou pode ser feito numa carta de apresentacao entregue junto ao curriculo.****Nao esqueca de colocar seu numero de referencia no curriculo. Ele aparecera assim que voce terminar de fazer seu registro online no site da Emirates. Leia os outros posts sobre Open Day pra saber como e onde preencher isso e obter esse numero ******Sobre as fotos, dai e ainda mais pessoal. Mas, mais uma vez, use o bom senso. Aqui no Blog esta cheio de exemplos de fotos para curriculo e fotos casuais. CLIQUE AQUI para consultar sobre isso em um outro post
do blog. Ou visite o site do FOTO SANJER pra ver mais exemplos de fotos no padrao pedido (minha foto esta la tambem he he he).O QUE (EU ACHO QUE) UM COMISSARIO PRECISA TER OU FAZER?Pra comecar, so deixar claro mais uma vez que isso e o que EU ACHO. Nao tem isso escrito em nenhum lugar e nao e porque eu estou escrevendo que e assim. Isso e so uma opiniao de quem ja esta aqui e viu muita gente passar, ou nao, nesse processo seletivo. E, no mais, se eu soubesse a formula magica pra entrar nessa empresa, eu venderia informacoes... nao escreveria de graca em um blog (mentira, eu sou legal - escreveria sim!).Ta, primeiro de tudo e por mais estranho que pareca, eu acho que as pessoas tem que ser meio "silly" pra se dar bem e ser selecionado pra esse trabalho. Veja bem, a traducao pra silly e bobo ou palerma; mas em ingles ela quer dizer mais e e justamente esse "mais" que nao da pra traduzir muito bem. E uma mistura de despretensioso com animado. Eu acho que ninguem precisa ser um PHD em relacoes sociais pra conseguir servir uma bandeja pra uma pessoa dentro de um aviao. Nao precisa ser perito em seguranca pra verificar se os cintos estao afivelados e mudar uma alavanca de lugar. Tampouco precisa ter doutorado em medicina aeroespacial pra oferecer os primeiros socorros e muitas vezes salvar a vida de pessoas. Pra essas coisas, voce recebera um treinamento e sera qualificado pra fazer conforme as expectativas da empresa e as necessidades do mercado. E dai, eu espero que voce faca isso bem e seja curioso pra aprender sempre mais e fazer melhor.O que "vai alem" e a capacidade de engolir os sapos do dia-a-dia e rir diante da adversidade. Exemplo: quando uma pessoa chega dentro do aviao de cara amarrada voce nao vai tirar sua tese de comportamento do consumidor do bolso e ler o que deve ser feito pra recuperar um cliente insatisfeito. Voce vai la na pessoa e vai ser o "animador da corte" por um momento; o psicologo que vai ouvir a pessoa reclamar por uns momentos e, se voce conseguir ser forte ou "bobo" o suficiente pra nao levar nada do que e dito como ofensivo ou pessoal, voce tera animado o dia de um cliente ser humano. Ou seja, nesse e em muitos outros momentos o seu diploma vale menos do que sua habilidade de nao absorver essas coisas. E quem e animado, engracado e extrovertido passa por essas situacoes com mais facilidade. E os recrutadores sabem disso.Eles nao buscam respostas filosoficas. Se durante o processo seletivo te pedem pra inventar uma nova funcao para uma regua, voce pode dizer que e algo para cocar as costas, ou que e um mata baratas para os cantos do sofa... nao precisa dizer que e agora a regua e um objeto que voce usara pra medir seu grau de evolucao intelectual no futuro. O simples e sempre bem vindo, neste caso. Voce precisa ser rapido, dinamico,
criativo, educado e efetivo nesta profissao. Coisas complicadas sao chatas, e eles querem pessoas divertidas e competentes ao mesmo tempo. Se te perguntarem porque voce gosta de banana, diga o que e simples e verdadeiro: "gosto porque e gostoso". Nada de "ai, gosto da banana porque na Grecia antiga"... Isso e ser chato, nao ser divertido. Muitas e muitas vezes no trabalho voce precisa ajoelhar e pedir desculpas pra alguem porque nao tinha a opcao de comida que ela queria. Serio? A pessoa pode comer a outra opcao (salvos casos de restricoes alimentares) mas ela esta criando drama por causa disso. Entao, se voce for "silly", voce vai la, pede desculpas, mesmo que por dentro voce esteja mandando a pessoa para alem da lua, e acabou! E ainda consegue fazer uma graca e reverter essa situacao apenas com gentileza e alegria. E os recrutadores tambem sabem disso. Ou, se bobear, sera insultado por alguem e nem se dara conta disso. Ja, se voce for alguem serio e arrogante, vai virar e falar: "Esculta meu filho, sabe com quem voce esta falando? Tenho dois mestrados e to aqui te servindo, entao abaixa a bola, seu analfa"; e sabemos que nao e bem por ai que a coisa deve ser.Se voce for uma pessoa que demonstrar ser muito inteligente e capacitado, a impressao que da e que voce nao vai aceitar se "submeter" ou se "sujeitar" a uma situacao dessas. O mundo e dos bobos. Os bobos sao os que prosperam, porque eles sao ajudados. Ninguem ajuda os inteligentes - as pessoas acreditam que eles vao chegar la por merito ou por desempenho. E eles chegam, depois de passar por mais dificuldades. Em resumo, vista uma pele de cordeiro saltitante e pimpao para este processo seletivo. Mas, seja um cordeiro elegante que anda de salto alto e berra em 5 diferentes linguas.No mais, procure nao mentir muito. As pessoas que mentem sobre suas capacidades ou seu jeito de ser acabam se frustrando facilmente com essa profissao. Tudo e bem diferente do que parece quando ouvimos somente as maravilhas e o glamour de ser comissario de bordo. A realidade e bem diferente; mas ainda assim, encantadora. Quando eles selecionam as pessoas pra esse trabalho eles meio que ja observam quem aguenta o tranco e quem nao; e se voce for um dos que nao aguenta o tranco mas mentiu e foi selecionado acabara tendo dois trabalhos: fazer uma mala pra ir e outra pra voltar.Boa sorte!E, por favor, nao me pergunte mais do que eu ja falei aqui. Agora, realmente, tudo o que eu sei esta nesse blog - neste post e nos demais sobre processo seletivo. Se alguem mais vier me perguntar sobre tatuagens ou idade pra ser comissario de bordo, eu faco um vudu da pessoa e jogo na turbina do aviao!
Galera, eu peco desculpas pelos meses que fiquei semescrever, porque estava com a vida cheia de atividades. Estava atuando nomusical Avenida Q, estudando e tentando dar o maximo de atencao aos meus amigose familia antes da pic-despedida que estaria por vir, portanto, esta postagem eretroativa. Ja estou em Dubai, mas faz de conta que eu ainda nao tinha chegadoaqui, ta! So pra manter o clima de novidade das coisas.(Faltando 1 dia parameu embarque)Acho que todo mundo ja ouviu aquela expressao: passar umcamelo no buraco de uma agulha. Bem, meus caros amigos, foi mais ou menos issoque tive que fazer pra arrumar minhas malas. Desde sempre eu tive MUITA roupa eMUITOS pares de sapato. Nao estou falando de roupas caras ou grandes marcas,mas, gosto de ter opcoes e variedade. Fora isso, em maio desse ano eu havia idopara Miami, o grande paraiso das compras, entao, estava carregado de novidadese afins.O grande problema e: como colocar sua vida em apenas duasmalas de 32Kg cada? Isto porque brasileiros ainda tem essa vantagem de poderlevar duas malas de 32Kg cada para os outros paises o limite de bagagem e deapenas 50Kg ao todo. Comecei fazendo uma lista com todas as coisas queprecisaria colocar nas malas e aos poucos fui separando tudo em casa, ate quena terca-feira que antecedia meu embarque eu parei e fiquei o dia todoarrumando as malas.Trouxe um terco do meu guarda-roupas com roupas de frio e decalor, 10 pares de sapato/ tenis, cuecas, meias e um monte de coisas mais.Trouxe, por exemplo, uns 300ml do sabonete liquido de casa, kit de costura,papa bolinhas (pra tirar bolinhas de roupas porque nao tem isso em outrospaises, a nao ser no Japao e na China), meu joystick, entre muitas outras coisas.Muitas coisas eu admito que trouxe de trouxa que sou! Tipo, trouxe caderno,estojo, canetas e afins e isso e vendido em qualquer mercadinho daqui. Kit decostura tambem vende em todo lugar. Tem umas coisas que sao legais de trazer e eu trouxe de casa,como gel de cabelo (o daqui e fraquinho se comparado ao gel-cola que temos noBrasil), meia social (aqui custa caro) e comidinhas tradicionais: farofa,chocolate granulado e forminhas pra brigadeiro (leite condensado daqui eigual, inclusive da pra ver no rotulo que ele e feito no Brasil), guarana, achocolatado em po (se voce gosta de toddy ou nescau), chocolate bis, chinelo havaianas, biscoito traquinas, feijao. E antesde trazer algum produto que voce gosta, veja o nome da empresa fabricante, poisa Unilever, por exemplo, tem os mesmo produtos aqui tambem. Estou lavandominhas roupinhas com sabao OMO e amaciante Confort - tambem tem dawny, uso sabonetelux, meu shampoo e elseve (tem seda tambem, mas tem outro nome), escovo osdentes com colgate, meu desodorante e dove, meu creme de barbear e laminas saoda gillete, e por ai vai. Sim, aqui tem leite normal, sucos, cereal matinal,arroz, camisinhas (eu achei que nao iria ter por ser um pais muculmano), molhode tomate pronto, macarrao, manteiga, pao, queijo, enfim, tudo o que a genteconsome normalmente. O setor de hortifruti e meio caro, tipo, 19 dirhams umkilo de tomate (isso da uns
R$11,00), mas, todos os tomates sao perfeitos nemprecisa escolher e e preciso lembrar que estamos no deserto. Dubai e umacidade bem cosmopolita, entao, acaba tendo tudo de todo lugar e os mercados saoiguais aos carrefours ou walmarts que temos perto de casa. Nao falta nada!Uma lista basica do que trazer seria:- Roupas de frio: blusas, camisetas, calcas, cachecois,luvas, meias quentes, gorros, tocas...-Roupas de calor: bermudas, camisetas, regatas, saias (paraas mulheres)...- Sapatos para frio e calor- Roupas de banho (sunga, bermuda, biquini)- Documentos, passaporte e visto.- Comidas tradicionais- Produtos de higiene pessoal e medicamentos- Perfumes/ oculos/ cremes/ acessorios em geral.- Equipamentos eletronicos (camera, laptop, celular alias,certifique-se de que seu celular seja desbloqueado antes de chegar aqui).Depois vem a parte de brincar de quebra-cabecas pra colocartodas essas coisas juntas dentro das malas. Foi um super exercicio deorganizacao espacial. Usando uma balanca portatil eu fui pesando as malas ateelas atingirem os limites de peso que eu poderia carregar. Uma loucura! Trouxetanta mas tanta coisa... que agora fico olhando e me perguntando, pra que tanto,Jose? Pra que voce trouxe tanta coisa pro deserto? Seu louco...Mas, ta tudo bem. Meu maior conselho, nesse sentido, e: naduvida, nao traga. Voce encontrara tudo o que precisa e o que nao precisa paraviver em Dubai, por precos geralmente acessiveis.Por fim, tem a expectativa de saber logo onde vai morar ereceber as primeiras planilhas de programacao das coisas. No portal decandidatos pre-selecionados ha um campo de travel arrangements, onde UM DIAvai aparecer a mensagem do local onde voce vai morar e quem vai te transportarpra la. No meu, o local onde eu moraria so apareceu 3 dias antes do meuembarque, ainda a tempo de evitar que eu morresse de curiosidade. Mas, ondemorarei (estou morando) e como as coisas estao por aqui sao cenas dos proximoscapitulos dessa minha pequena saga pelo mundo.(Voce sabe onde euvou morar? Nem eu ...)Espero te ver mais vezes por aqui.E isso ai. Malas prontas, so esperar pra voar!
FUI A CHINA-NA, SABER COMO ERA A CHINA-NA, TODOS ERAM CHINA-NA, LING LING...China-na. Eu gosto muito de voar pra paises na Asia, pois parece que (nos, ocidentais) vamos pra um outro planeta - so que nao! Nessa viagem, visitei a Grande muralha da China, a Cidade proibida, Praca da paz celestial, Jingshan Park e assisti a Opera de Pequim no mesmo dia. Entao, este post acabou ficando meio grande e eu muito cansado pois dou a explicacao detalhada de como chegar nesses lugares pelo transporte publico.A GRANDE MURALHA DA CHINAEssa enorme muralha de mais de 21.196 Km de comprimento e, em media 7 metros de altura e mais de 40 mil torres de observacao, comecou a ser construida por volta de 200 a.c. e foi concluida no seculo XV. Dizem ainda que ela pode ser vista do espaco, entao eu resolvi que preferia ve-la bem de pertinho mesmo.Eu geralmente faco meus passeios usando o transporte publico, que e super mais barato. As excursoes dos hoteis para a muralha custam em torno de 400 a 900 dependendo da facada que querem te dar. Em abril de 2014, 400 equivalem a quase R$150,00 ou 50,00. E a maior parte delas nao inclui as entradas para o teleferico que te leva ao topo da muralha, entrada para a muralha e carrinho em trilhos que te leva para baixo. Fora que, na maior parte das vezes, voce vai ter que ir a lugares pouco ou nada interessantes que estao incluidos nos pacotes de um dia inteiro, como museu da jade, museu da seda... que na verdade sao atelies que produzem artesanatos com esses materiais e tem suas "lojinhas" pros turistas.Se voce fala ingles e tem espirito aventureiro, va de metro + trem e gaste cerca de 40 para ida e volta. O metro de Pequim e bem organizado e os nomes sao escritos em ideogramas e em ingles. Nao, nao e super lotado - eu andei no horario de pico e achei cheio, mas nao estava lotado. A primeira coisa a fazer e adquirir um IC CARD direto na bilheteria do metro mais proximo de voce. Nas bilheterias existem adesivos com o nome do cartao, entao, como eles nao entendiam ingles, simplesmente apontei pro adesivo e entregue o dinheiro. Recomendo "entregar" 50 ou mais, sendo 20 do cartao recarregavel e 30 para ida-e-volta no metro (cada viagem custa 3) e no trem (cada viagem custa 5). Esse cartao e aceito nos onibus tambem entao, caso va ficar varios dias, se antecipe e carregue mais dinheiro no cartao. ATENCAO: a bilheteria do metro so abre as 7h da manha, entao, se programe para comprar o cartao um dia antes, caso pretenda ir bem cedo ou ir depois hdas 7h.(Aponte para o adesivo e compre seu IC card. O IC card pode ser recarregado nessa maquina, que tambem vende bilhetes normais caso a bilheteria esteja fechada)Pegamos o trem para a estacao Pequim norte, que no mapa do metro se chama XIZHIMEN (e uma conexao entre as linhas 2,4 e 13). Chegamos la pela linha amarela, entao seguimos as