desvia de uma porta aberta eexatamente tao dolorido quanto o primeiro caso.29. Nao entre numa rotina de cruzamentos iguaisProcure uma placa "PARE" depois de uma longa serie deesquinas em preferencia para voce. Se voce estaimaginando que o trafego vai parar pra voce, vai acabarencarando uma surpresa no minimo bem dolorida.30. Tenha espaco para se movimentar quando trafegar emgrupoPilotar dentro de um amontoado grupo de motos e um bommeio de acabar no meio do mato fora da estrada. Qualquergrupo de motos que valha a pena acompanhar tera um pontode encontro marcado a frente para reencontrar os"desgarrados".31. De tempo para seus olhos se acostumaremVa devagar e com farol baixo ate que seus olhos seacostumem com a escuridao ao sair de lugares muitoiluminados. Fechar um dos olhos ate chegar ao localescuro tambem ajuda, senao voce estara dirigindo as cegaspor uns 2 quilometros!32. Domine a meia-voltaPratique este retorno apertado ate ficar bom. Ponha suasnadegas na beirada do banco no lado contrario a curva edeite a moto para dentro da curva, usando seu corpo comocontrapeso enquanto gira em cima da roda traseira.33. Quem colocou uma placa "PARE" no meio dessa subida?Nao entre em panico. Use o freio traseiro para manter amoto no lugar enquanto usa o acelerador e embreagem parasair sem problemas.34. Se parece escorregadio, entao e mesmo!Um trecho de chao suspeito pode ser so mais uma mancha.Manteiga? Cascalho? Oleo? Pode nao ser nada, mas e melhordiminuir ANTES de pisar num sabaozao ou em nada.Aqui vale um comentario importante: ha poucos dias umcolega motociclista sofreu uma queda por causa de umafaixa pintada de preto na Rodovia Fernao Dias (Sao Paulo-Belo Horizonte). O fato e que a irresponsabilidade dopessoal que decidiu pintar as faixas no lugar de QUEIMA-LAS COM FOGO levou a um grave acidente, que dessa vez porMUITA SORTE nao tirou a vida do motociclista. A aderenciasobre TODAS AS FAIXAS e reduzida e por isso um minimodelas deve existir sobre a pista e as mesmas nao podemestar DISFARCADAS a visao do condutor de qualquerveiculo. Fica o alerta: NUNCA TRAFEGUE sobre as faixas:Uma faixa branca da melhor qualidade tem em suacomposicao milhares de microesferas de vidro altamenteescorregadias polvilhadas depois de aplicada a faixa emaltissima temperatura, tornando-a a maior inimiga domotociclista (depois do administrador de vias de trafegoirresponsavel, e claro).35. BUM! Estouro de pneu! E agora?Sem movimentos bruscos. A moto nao estara feliz, entao seprepare para usar um pouco de musculos para manter atrajetoria. Alivie o acelerador e use freio bem leve coma roda boa e va procurando a melhor direcao para sair dapista. Agora, pode voltar a respirar.36. Pingos na viseira?Comecou a chover. O asfalto umedecido e muito maisescorregadio que depois de uma chuva tropical e vocenunca sabe o quanto esta liso. Use maxima concentracao,cuidado e suavidade nos controles.37. Emocionado?Ja dizia o velho ditado: "Quando a cabeca nao pensa, ocorpo e quem paga". As emocoes sao tao fortes quantoqualquer droga, entao observe a voce mesmo quando forsair. Se voce esta nervoso, triste, exausto ou ansioso,sente e conte ate 10 mil.38. Vista uma roupaPonha roupas que sirvam bem em voce e ao tempo. Se voceesta muito frio ou muito