A frota de onibus urbanos somou em 1999, 94 mil veiculos que transportam 50 milhoes de passageiros a cada dia util. Dados de pesquisa divulgados pela Associacao Nacional das Empresas de Transporte Urbanos dao conta de que o numero de passageiros nas grandes cidades tem diminuido. Entre as nove cidades avaliadas, incluindo ou nao areas metropolitanas, Sao Paulo, Campinas, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Curitiba, Rio de Janeiro, Goiania e Porto Alegre, a reducao media foi de 3,6% entre 1995-1996 e de 5,5% entre 1997 e 1998. As quedas mais sensiveis foram registradas em Sao Paulo, Campinas, Salvador e Recife. Na busca de causas possiveis para explicar o fato contam-se o aumento do numero de motociclistas, transportes escolares, fretamento e transportes clandestinos e alternativos, como vans, peruas e micro-onibus, mas ha tambem o desemprego como efeito da politica economica em acao, que moderniza e automatiza as atividades tradicionais. Nao e sem motivos que causam tanta polemica a adocao de catracas eletronicas nos proprios onibus urbanos, pela ameaca de desempregar os cobradores. Encontrou-se um sistema de acomodacao das partes para garantir a estes a continuacao da atividade. O Ato Adicional de 1834 foi um projeto de reforma Contitucional que visava:suprimir o Conselho de Estado;transformar os Conselhos Gerais das provincias em Assembleias Legislativas;converter a sede do governo central em municipio neutro, tambem tendo sua Assembleia Legislativa propria;instituir Regencia Una. O Ato Adicional de 1834 fez desencadear as varias revoltas ja citadas: a Cabanagem, no Para, a Sabinada na Bahia, a Balaiada no Maranhao e a Revolucao Ferroupilha no Rio Grande do Sul. Assim como o Ato Adicional pretendeu estabelecer novas normas constitucionais para culminar com a adocao da Regencia Una, e depois, a maioridade, os Atos Institucionais a partir de 1964 modificaram as normas constitucionais vigentes desde 1946 ate chegar a Constituicao de 1988. A frase ''O importante nao e vencer, mas competir'' foi regidida como juramento pelo barao de Coubertin para os jogos de Antuerpia-1920. Coubertin ficou inspirado depois de ouvir a frase em 1908, em um servico religioso durante os jogos de Londres. O pais, atualmente chamado de Uruguai, foi anexado ao Brasil ainda no periodo de D. Joao VI, com o nome de Provincia Cisplatina. Em 1825, um grupo de nacionalistas uruguaios, apoiados pela Argentina. Iniciou a luta armada pela independencia da provincia. Dom Pedro I, em vez de reconhecer o fato, ja que enfrentava dificuldade para o reconhecimento da soberania brasileira, preferiu envolver o Brasil em outra guerra inutil e dispendiosa, que durou tres anos e so chegou ao final por imposicao da Inglaterra. Depois da Independencia, criaram-se dois partidos politicos no Uruguai, o Partido Blanco e o Partido Colorado. Em 1851, Oribe (Partido Blanco) tomou o poder e, com o apoio do ditador Rosas (argentino), tomou Montevideeu (capital do pais), prejudicando a liberdade comercial da regiao. Apos os bloqueios, as tropas brasileiras sob o comando de Duque de Caxias e apoiadas por tropas uruguaias e argentinas, inimigas de Oribe e Rosas, invadiram o Uruguai e depuseram Oribe. Depois venceram as tropas de Rosas, colocando um ponto final na tentativa de