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Em Salgueiro, obras da Transnordestina e os canais da transposicao do Rio Sao Francisco se encontram (Foto: Eduardo Ricken/TV Globo)O descaso se encontra no municipio de Salgueiro, no sertao de Pernambuco. E ali, nao muito longe do centro da cidade, que duas obras bilionarias, anunciadas como promessas de um desenvolvimento que ainda nao veio, se entrelacam. Os trilhos da ferrovia Transnordestina passam por sobre o canal da transposicao do Rio Sao Francisco. Uma obra para integrar e fortalecer a economia do Nordeste. A outra, para vencer a seca. As duas orcadas em mais de R$ 20 bilhoes. Ambas paradas. o caso da Transnordestina, o problema e mais grave. De acordo com o Tribunal de Contas da Uniao (TCU), o contrato atual da obra previa que a ferrovia deveria ter sido concluida no fim de janeiro. Em uma decada, no entanto, apenas 600 quilometros de trilhos foram colocados de 1.753 da extensao total. No restante do trajeto, que atravessa 35 municipios em Pernambuco, 28 no Ceara e 18 no Piaui, nao ha nenhum sinal de trabalho em andamento. Foi o que atestou a reportagem do G1, apos um giro de mais de 3 mil quilometros pelos tres estados que durou 10 dias. O ponto de partida e a cidade de Salgueiro, cuja posicao estrategica, equidistante de varias capitais do Nordeste, a transformou em epicentro da Transnordestina. E por isso que o municipio abriga o canteiro industrial da obra. O terreno de 46 hectares tem fabrica de dormentes, pedreira, central de britagem, estaleiro de solda e oficina de manutencao. Tudo parado. Um cenario que persiste pelo menos desde abril do ultimo ano. Uma imagem aerea do canteiro industrial da a dimensao do abandono e revela o trecho exato em que Transnordestina e transposicao se cruzam. De um lado, correm os trilhos com cinco locomotivas estacionadas. Um espantalho faz as vezes de seguranca no posto avancado de vigilancia.Boneco faz o papel de vigia do canteiro de obras da Transnordestina, em Salgueiro, no Sertao de Pernmbuco (Foto: Wagner Sarmento/TV Globo) Em paralelo, corre o canal que promete levar agua do Rio Sao Francisco a 390 municipios castigados pela seca nos estados de Pernambuco, Paraiba, Ceara e Rio Grande do Norte. No ponto de intersecao, o canal ainda nao foi concretado. O prazo original para a transposicao entrar em funcionamento era 2010. O Ministerio da Integracao Nacional assegura que a obra sera concluida este ano. A Transnordestina, entretanto, tem futuro incerto. No canteiro industrial da obra, o barulho de obra foi substituido por um silencio que incomoda. Lancada em 2010 pelo entao presidente Luiz Inacio Lula da Silva e propalada como a maior do mundo, a fabrica de dormentes pecas de concreto onde sao acomodados os trilhos funciona no local e chegou a produzir 4.800 unidades por dia, com 600 trabalhadores. Hoje, luz apagada, nao ha ninguem trabalhando. Pilhas de dormentes, com 366 mil pecas fabricadas, o suficiente para 220 quilometros de trajeto, aguardam a retomada da obra. A gerencia de producao industrial garante que os dormentes, mesmo sem uso, nao correm risco de degradacao, assim como
as centenas de trilhos que repousam no parque administrativo. Eles nao estragam. Sao feitos para durar, afianca um funcionario sem autorizacao para conceder entrevista. No almoxarifado, um retrato contundente de uma obra paralisada: moveis, eletrodomesticos e objetos que ficavam nas casas e apartamentos dos funcionarios e que, agora, lotam o galpao silencioso. Ao lado, cinco ambulancias empoeiradas uma sem pneu, outra sem farol. Rastro de abandono De Salgueiro, a ferrovia segue para o porto seco de Eliseu Martins (PI) e para os portos de Pecem (CE) e Suape (PE). Ao longo do percurso, os rastros do esquecimento sao visiveis. Mais de 200 vagoes foram deixados em cinco pontos diferentes alguns com britas e dormentes, outros vazios. Ha centenas de trilhos largados nos trechos em que a obra foi interrompida, mato alto, estruturas de concreto rachando, passagens desgastadas pela erosao e maquinas que ficaram pelo caminho e se tornaram um monumento ao descaso com o dinheiro publico num empreendimento que custava, inicialmente, R$ 4,5 bilhoes e ate agora ja consumiu R$ 6,3 bilhoes. O orcamento atual do projeto e de R$ 11,2 bilhoes o suficiente para construir 28 mil postos de saude ou 12 mil escolas. A construcao da Transnordestina comecou em 2006 e, a principio, deveria ficar pronta em 2010. No auge, chegou a empregar 11 mil pessoas. Hoje, sao 829 trabalhadores, segundo a empresa que tem a concessao da malha ate 2057. A maioria, contudo, esta de ferias forcadas por causa de uma suspensao da obra. Os oito canteiros que existiam foram reduzidos a dois. Nenhum operario foi visto fazendo qualquer servico na ferrovia. De acordo com mapa da obra enviado pela Transnordestina Logistica, a ferrovia esta pronta nos trechos entre Missao Velha (CE), Paulistana (PI) e Custodia (PE). Mas, mesmo onde a construcao foi finalizada, os efeitos da paralisacao podem ser sentidos. Num raio de 15 quilometros do canteiro industrial de Salgueiro, vagoes enferrujados pelo caminho chamam a atencao de quem passa. A Transnordestina diz que as carruagens passam por manutencao e sao constantemente deslocadas para evitar danos. Nao e o que afirma o desempregado Luciano Bernardino, 36 anos. O terraco da casa dele e uma varanda para o esquecimento. Sao 20 vagoes nos trilhos que passaram por cima do terreno da familia. Esses vagoes estao abandonados ai faz uns seis meses. Ninguem aparece para tirar eles dai nao, assevera. Luciano simboliza os sentimentos antagonicos que marcam a relacao de Salgueiro com a ferrovia. A expectativa alimentada no inicio da obra foi atropelada pela frustracao. Ele e mais tres irmaos chegaram a trabalhar na obra, mas acabaram demitidos. Enxergam o futuro com ceticismo. Eu era motorista de caminhao. No comeco, eram so flores. Depois, vieram as consequencias. Cheguei a trabalhar para tres empresas. De repente, mandaram todo mundo embora e falaram que, se a gente quisesse nossos direitos, so na Justica. Derramamos muito suor nessa obra, lamenta. Nenhum dos quatro irmaos conseguiu outro emprego. O auxiliar de producao Antonio Bernardino, 37, trabalhou por quase oito anos na construcao da ferrovia. Ainda tem R$ 74 mil a receber. Agora esta ruim
porque todo mundo ficou desempregado e as coisas comecaram a apertar. Estamos vivendo da roca. O que a gente mais queria e que a obra voltasse, diz ele, desempregado ha oito meses. Em Salgueiro, e facil ver pontos de comercio e servico fechados, com placas de aluguel ou venda. Na altura da cidade de Terra Nova, no sertao pernambucano, a paisagem rural e cortada por trilhos com cerca de 150 vagoes abandonados, cheios de pedras. Junto a eles, tres carcacas: uma de gado morto pela seca e dois caminhoes fora de estrada depenados, sem condicoes de uso, com seus pneus gigantes retirados suas estruturas se deteriorando. Por todo o percurso, os sinais de desgaste se anunciam. Por falta de manutencao, a erosao corroi estruturas, a ponto de algumas terem rachado ou se partido. Foi o que ocorreu num trecho da ferrovia em Araripina, sertao de Pernambuco, num viaduto que passa por cima dos trilhos. A mais de 400 quilometros dali, em Itaueira, sudoeste do Piaui, onde ainda nao ha ferrovia construida, somente terraplenagem, uma ponte sobre a rodovia PI-140 comecou a ser erguida, mas o servico ficou inacabado. Quem passa pelo local se depara com vergalhoes enferrujando, pedras amontoadas, placas de concreto e uma estrutura de ferro deixada numa estrada de barro. O destino da ferrovia no Piaui e o porto seco de Eliseu Martins, onde o acesso se da por uma estrada de barro em condicoes precarias e a obra da Transnordestina se resume a uma clareira gigante aberta no meio do cerrado, sem trilhos, corroida pela erosao, com equipamentos deixados a ceu aberto e nenhum rastro de construcao.G1
que algumas contas inativas ainda se mostravam ativas. O vice-presidente do banco publicou esclareceu que o empregador e obrigado a fornecer todos os dados cadastrais do trabalhador, mas, muita vezes, as informacoes vem incompletas, o que faz com que as contas nao sejam exibidas no site. Nos recomendamos pegar a carteira de trabalho e fazer um batimento com o que esta apresentado na internet ou no aplicativo. Se houver duvida, ele pode se dirigir a empresa para verificar o que houve. Muitas vezes, a empresa pode corrigir. Caso contrario, muitos trabalhadores vem aqui, verificam sua situacao cadastral e percebemos que falta alguma complementacao. Por isso, e importante trazer documentos basicos, como PIS, a carteira de trabalho e os outros documentos que comprovem relacao trabalhista. Pessoas com 70 anos de idade ou mais nao precisam esperar o calendario para retirar o dinheiro das contas inativas do FGTS - que comeca no dia 10 de marco. A autorizacao nessa faixa etaria vale tambem para as contas ativas e faz parte das regras para saque do FGTS, como aposentadoria, compra da casa propria, doenca grave e demissao sem justa causa. Segundo estimativas do governo, essas pessoas tem retido nas contas inativas um saldo total de cerca de R$ 1 bilhao. Apesar do saque ser autorizado para esse segmento da populacao, ha falta de informacao.O Globo
domingo (30), mas nao na segunda-feira (1).EcopontosOs Ecopontos nao funcionam no feriadao e voltam a funcionar na terca (2) a partir das 8h.CulturaAs atividades de Teatro e Danca retornam apenas na terca-feira (2).Administracao municipalNo final de semana nao havera expediente no Paco, Prefeitura e secretarias. Todos os servicos voltarao ao normal na terca-feira (2).Fonte: PMI
do curso de capacitacao para 50 profissionais que fazem parte do SAMU Regional Oeste. A iniciativa, que acontece ate o mes de setembro, tem como objetivo capacitar e certificar os profissionais do SAMU para o atendimento pre-hospitalar. O curso acontece na Central de Regulacao Medica do SAMU, na Cidade Saude, em Itapevi.Alem do curso, neste ano, aproximadamente 150 pessoas ja participaram de palestras do SAMU, onde puderam entender como funciona a rotina do servico e tiveram orientacoes de primeiros-socorros.PMI
Enquanto em Sao Paulo o prefeito Joao Doria declarou guerra aos grafites e esta removendo-os das vias da cidade, o municipio de Itapevi se prepara para receber o maior murado do mundo, assinado por um dos mais reconhecidos artistas desse segmento: Eduardo Kobra. Eduardo Kobra (reproducao)Com 151 metros de comprimento e 29 metros de altura, a tela para esta obra e um paredao as margens da Rodovia Castelo Branco (km 35), no municipio de Itapevi, na Grande Sao Paulo. Vai dar para todo mundo ver da estrada, comenta ele. Esse novo mural vai superar o recorde mundial anterior que, a proposito e do proprio Kobra. Em 2016, no centro do Rio, ele pintou a obra Etnias, as vesperas da Olimpiada. O Guinness World Records deu a chancela de maior do mundo ao paredao de 170 metros de comprimento e 15 metros de altura. Confesso que estou assustado com as dimensoes, diz o artista. A proporcao e inacreditavel. Vai ser incrivel fazer essa obra. O paredao e de um predio que sera centro de distribuicao e sede administrativa da marca de chocolates Cacau Show. Foi a empresa que o convidou para o trabalho. Temos um plano de transformar uma parte deste predio em museu para visitacao, mas ainda nao ha previsao de abertura ao publico, adianta Monica Ogawa, diretora de Comunicacao da empresa. Pelas estimativas de Kobra, o trabalho deve durar dois meses. Tudo vai poder ser acompanhado por quem passar pela rodovia, comenta. Os preparativos ja estao em andamento. E preciso uma logistica especial, andaimes adequados para que consigamos pintar em um espaco tao grande, exemplifica. Nos proximos dias, o artista deve viajar para a Amazonia em busca de inspiracao. Isso porque Kobra pretende pintar no paredao cenas do processo de producao do cacau do plantio a colheita. Ja e possivel pedir a segunda via da carteira de motorista sem sair de casa, basta ir no site ou no app do Departamento Estadual de Transito de Sao Paulo (Detran.SP) e solicitar o documento. O servico facilita a vida do motorista que precisa da 2a via da Carteira Nacional de Habilitacao (CNH), seja por motivo de perda, furto, roubo ou mau estado de conservacao. O primeiro passo e fazer um cadastro no portal do Detran.SP para criar login e senha de acesso aos servicos on-line. Depois, para pedir pela propria pagina, basta clicar em Servicos Online>2a via da CNH.Para solicitar a nova via da habilitacao por meio de dispositivos moveis, o cidadao deve baixar gratuitamente o aplicativo Detran.SP nas lojas virtuais Google Play ou Apple. Uma vez baixado, o acesso e feito com o mesmo cadastro do portal, selecionando Pedir 2a via da CNH no aplicativo. Os custos para obter a 2a via do documento sao de R$ 41,37 da taxa de emissao e mais R$ 11 do envio pelos Correios. A partir da emissao, o documento e entregue em ate sete dias uteis no endereco em que Carteira Nacional de Habilitacao (CNH) esta cadastrada. Por isso, e imprescindivel que o endereco esteja atualizado. Alem disso, a CNH deve estar dentro da validade
e o condutor nao pode estar com o direito de dirigir suspenso ou cassado. E importante esclarecer que nenhum documento, nem mesmo boletim de ocorrencia, protocolo do pedido da nova via ou CNH autenticada, substitui a habilitacao original. Por isso, o motorista que, eventualmente, ficar sem o documento, tera de aguardar a 2a via para voltar a dirigir. O porte da CNH original e obrigatorio. O condutor que infringir essa norma pode ser multado em R$ 88,38 e receber tres pontos no prontuario, pois e considerada uma infracao leve, conforme preve o artigo 232 do Codigo de Transito Brasileiro (CTB).
Ela e o fogo e eu sou alcool,mais uma noite e ela sobe no seu palco,para fazer o que ela sabe fazer muito bemA musica comeca, la se vai uma peca,cinco ataques cardiacos, comecou a festa!Esvaziem seus bolsos, assinem seus cheques,vendam seus orgaos porque a noite seguee nenhuma alma viva deseja ver ela parar de dancarEla e a droga mais perigosa,o diabo de salto alto e cinta ligaEla sabe o que todo homem gosta,sabe acabar com uma vidae acabou com a minhaApenas uma jogada para o cheque matee no seu decote te leva a marteEnquanto o jukebox nao pegar fogo,ninguem deixa a musica parar,enquanto o palco nao se desmanchar,ela nao para de dancar. Me desculpe se minhas costasmachucaram seu punhal,eu nao tenho culpase me machucar te fez tao malEstou trocando um coracaopor algum pouco de orgulho,talvez um figado melhor que o meu,ou por um belo tumuloonde caiba um mundo inteiro de desilusaoVou plantar ervas daninhas no seu jardimso pra te lembrar que ainda estou aqui,de todas as coisas que eu fiz,a melhor foi te fazer infelizMe convide para fugir de olhos fechados,quando voce os abrir ninguem estara ao seu ladoo meu prazer e mentir e o seu e acreditarseria bom morrer se nao fosse melhor matar. Ela arranjou um trabalho na cidade,fez as malas e se mandou pra lae eu fiquei de sol a sol arando a terra,olhando o horizonte a te esperarEventualmente estava sem bebida,fui ate a cidade atras de mais,acontece que eu nao tomo banho a diase a barba eu esqueci como faz,na saida encontrei um mendigo,me chamou de amigo e comecou a falar,perguntou quem tinha morrido,me deu um cigarro, umas moedas e me desejou pazDia de chuva nao tem nada para fazere nem minha guria para abracar,so o que me resta nessa vida e beber,em um mar de whisky minhas magoas afogar,ate meu cusco nao me atura mais,meu pe de ganja se suicidou,tudo por conta dessa malditaque me abandonou. Eu gosto mesmo de voce de voce,mas eu preso pela minha vidasei que ira entrar nelamudar tudo e ir embora algum dia,me deixando com uma mao na frente e outra atrasEu ja cansei de peranbularbebado perdido pelos lugaresporque sempre no finalme deixaram com uma mao na frente e outra atrasE se voce vai ficar dormindo aqui esta noiteespero nao me acordar e ver apenas um recadodizendo que nao vai voltar,que tudo foi apenas o acasoe que se eu te amei, foi porque eu entendi erradoTalvez o melhor e nao planejarporque quando eu planejo tudo acontece ao contrario,talvez seja melhor apenas deixar passarporque quando passa e como se nao tivesse acontecidoMe deixe com meus remediospor eu mesmo medicados,eu sei que eles funcionamate nos piores casos. Quando chove,eu odeioQuando eu amocomeca a choverVoce poderia ser meu lemee conduzir meu barco baby!Ou eu seria um peixee mergulharia no seu mar pra sempre!Me traga o horizonteou uma tempestade!Que leve minha sortee me afogue!Faz sete dias que eu nao prego os olhose hoje comecei a ver coisas que nao existemacho que a falta de rum afetou minha menteda minha carcaca so sobrou os dentes!Me traga
Fuja antes que eu a alcance,se nao fugir me de uma chance,de provar mais uma vezo quao pior eu posso serSe pelo menos eu tivesse podersobre os personagens desse teatroNada do que aconteceu aconteceria,esse drama nem teria comecadoAgora me diz que eu estou errado,eu nunca menti que daria certoDeixe a tempestade vir ,porque ela vem para destruiro que eu nao conseguiE esse mau olhado nunca ira acabar,eu ja dei tanta cachaca pro santoque ele me esqueceu e se internou no AAComo doi saber que a felicidade se perdeuquando eu consegui me encontrar. Voce nunca esteve la fora garota,com todos os ladroes de almas tentando te roubar,eu caminho pelas ruas porque eu nao tenho nadaque algum ladrao queira tirarE quando voce disse que queria conhecer o mundo,eu disse "baby pegue suas coisas e va",agora depois de tanto tempo ela volta e trazuma mala cheia de almas roubadasmas infelizmente com a sua ela nao estaGarota, o que eu amava em ti era o brilho no teu olhar,agora o brilho foi embora e em trocauma nuvem negra paira sobre a sua cabecaE o desapego virou sua crenca,o amor ela tem como uma lendae eu vivo todo dia a me culparpor ter sido o ladrao do brilho do seu olhar. Me desculpe eu nao controlo o tempoe ele esta correndo e nao vai te esperare eu me jogo dele em movimentoporque eu sei que o tempo vai te deixar para traze eu tambem te deixareiEu costumo desistir de coisas que eu nem mesmo comecei,entao vou desistir de voceporque isso deve ser o que eu sei fazer bemAo inves de encher a minha pacienciame deixe encher a cara e ser arrastado para casa,pelo menos eu vou acordar perdidotomar um cafe sem acucare lembrar que eu estou fodido e de doce a vida nada me reservouE melhor ser infeliz sozinho,e melhor nao ter ninguem no caminho,assim tudo fica livre para quando eu quiser me jogardeste abismo. Vai sair em breve novo material de Lua Nova para venda, que estarao disponiveis na Trends International. Fonte: TP e TwiFans Pattinson interpretara Shaft, um antigo agente do FBI que lidera um selecto grupo de pessoas com habilidades sobre-humanas.O vampiro conceituado no grande ecra tem enfrentado os seus maiores desafios neste 2009, e para 2010 espera-se o inico da rodagem do filme Youngblood, onde Pattinson encarnara um agente do FBI com super poderes.O protagonista de 'Crepusculo' vai trabalhar na adaptacao da revista de super-herois "Youngblood", onde dara vida a um agente do FBI com poderes sobrenaturais. "Youngblood" conta as aventuras de varios super-herois que apesar de serem continuamente monitorizados e pressionados pelo governo dos Estados Unidos, trabalham em segredo, quando as coisas se tornam dificeis.Apos roubar os coracoes de milhares de fas em todo o mundo pelo seu papel na saga Crepusculo, Rob guardara os seus dentes de vampiro para por uma capa de super-heroi dos quadrinhos.Fonte:Team Cullen Atencao: materia meramente traduzida. As opinioes e comentarios expressos a seguir nao sao de ninguem da Equipe. Nao ha duvida que Robert Pattinson e Kristen Stewart tem um monte de fas. Os astros da
Saga Twilight nao podem ir a lugar nenhum sem um grupo de fas aparecendo magicamente em segundos. Adicione todos os sites dedicados a Pattinson, Stewart e Twilight e voce tera uma cobertura integral da vida deles.Enquanto os fas acham seguir cada passo de Pattinson e Stewart dentro e fora do set divertido, legal ou ate excitante: como os astros se sentem em relacao a eles?Parece que eles nao gostam. Eles nao gostam do fato dos fas serem obcecados e tanto Pattinson quanto Stewart ja fizeram muitos comentarios negativos sobre seus fas, assim como declararam que eles ficam, as vezes, com medo deles. Stewart recentemente declarou sua opiniao sobre seus fas:Estou assustada.Eu me sinto como se eu pudesse sair disfarcada, mas eles reconheceriam meu pe ou a forma da minha perna.Eles diriam, Hey, ela parece bem.E entao eles simplesmente me enfiariam numa sacola. E assustador.Pattinson tem sido ainda mais audivel em seu desgosto pelos fas, especialmente os fanaticos por Twilight hard-core. Mas entao, de novo, sua vida e a mais afetada por eles: em Nova Iorque, ele foi atingido por um taxi enquanto tentava fugir de fas aos gritos. Em uma longa entrevista, Pattinson tambem falou sobre como sua vida tinha mudado por causa de seus fas:Eu nao consigo me lembrar como e minha vida normal.O maior desafio e lidar com as multidoes; eu sou uma pessoa quieta, reservada.E estranho... Caminhar pela rua vem acompanhado de gritos.Por causa das coisas da internet e do Twitter, havera uma multidao se voce ficar no mesmo lugar por mais de meia-hora.Aprendi a nao ficar no mesmo lugar por mais de 20 minutos.Podera haver um fundo de verdade nos rumores que dizem que Pattinson pede por protecao durante as filmagens, ja que ele ja declarou que preferir as grandes multidoes so porque isso assegura que havera segurancas por perto. Entao acrescenta, Mas quando voce esta sozinho, sua paranoia cresce e cresceEntao a questao e: deveria o fato que os fas de Twilight parecem ser nada alem de um incomodo para Pattinson e Stewart ser razao suficiente para os fas se afastarem?Ou estao Pattinson e Stewart reclamando sobre as mesmas pessoas que estao os tornando um sucesso, e, nesse caso, ficarem felizes que tem algum fa?- Materia original aqui.- Traducao: Mari Gonzalez Equipe Twilighters