Tipo: Helicoptero utilitario leveFabricante: Aerospatiale/HelibrasPrimeiro voo: 26 de junho de 1974Inicio do servico: 1975Producao: de 1975 ate hojeCusto unitario: US$ 2.500 milhoesVariantes: Eurocopter AS355 e AS550 FennecDesenvolvido a partir: Eurocopter EC130Tripulacao: 1 ( piloto )Capacidade: 5 passageirosComprimento: 10.93 mDiametro do rotor: 10.69 mAltura: 3.14 mPeso vazio: 1.174 kgPeso maximo de decolagem: 2.250 kgMotor: 1 turbina Turbomeca Arriel 2B com 847 cvVelocidade maxima: 287 km/hVelocidade de cruzeiro: 245 km/hAlcance: 662 km ou 4 horasAltitude de servico: 4.600 mRazao de subida: 8.5 m/sAvionicos: Sistema integrado com telas multi-funcional que reunem informacoes de navegacao. FLIR e Cameras Infravermelhas Termograficas ( FLIR ). As opcoes de 4, 5, e 6 passageiros sao disponiveis. A configuracao de 6 passageiro e uma opcao de relativamente incomum, sendo substituido o banco da frente por um banco para duas pessoas e o piloto fica localizado no lado esquerdo da cabine. O Esquilo AS 350 B2 e um helicoptero monoturbina leve para 5 ou 6 passageiros e 1 piloto. Equipado com um motor Turbomeca Arriel 1D1, apresenta melhor desempenho em altitudes elevadas e em temperaturas altas. E gracas a uma cabine espacosa e aos diversos equipamentos opcionais disponiveis, esse helicoptero pode executar as mais diversas missoes, tanto civis quanto publicas. Sua concepcao simples e moderna, com materiais conjugados (pas, rotor "starflex", capos, etc) oferece grande conforto devido aos baixos niveis de ruido e vibracao. Trata-se de uma aeronave muito versatil, indicada particularmente para transporte executivo e de passageiros, transporte aeromedico e de carga externa, com capacidade para ate 1.160 kg de carga no gancho. Esse helicoptero adapta-se muito bem para missoes policiais. Fabricado pela Eurocopter/Aerospatiale e no Brasil pela Helibras. O desenvolvimento do AS 350 comecou na decada de 1970 para substituir a Aerospatiale Alouette II, e o primeiro voo ocorreu em 27 de junho de 1974. Apesar da introducao do EC130, a producao do AS350 Eurocopter permanece forte ate hoje.A Eurocopter com sua subsidiaria Helibras assinou um contrato para um programa de grande atualizacao da frota do Exercito Brasileiro, com cerca de 35 AS350. O objetivo desse projeto e, modernizar os helicopteros HB 350L1 Esquilo e AS550A2 Fennec da Aviacao do Exercito, que sao utilizados para as missoes de Reconhecimento e Ataque, possibilitando o seu emprego na Forca Terrestre por mais trinta anos.Com essa modernizacao, o Exercito passara a contar com helicopteros de reconhecimento e ataque, atualizados, com novos paineis de instrumentos, sistema de comunicacoes e sistemas de armas integrados com lancadores de misseis ar-solo, lancadores de foguetes, metralhadoras .50 e canhoes de 20mm, melhorando suas condicoes de combate.Em 14 de maio de 2005, um AS350 B3 pilotado pelo piloto de teste da Eurocopter alcancou o topo do Monte Everest a 8.850 metros, este registro foi confirmado pela Federacao Aeronautica Internacional.Em 29 de abril de 2010, um AS350 B3 conseguiu resgatar tres alpinistas no, Nepal a cerca de 8.091 metros, um de cada vez, o mais alto resgate ja feito. A Policia Militar do Estado de Sao Paulo utiliza cerca de 19 aeronaves Esquilo, chamadas de Aguia e cada hora de voo de um Aguia custa R$ 1,2 mil para