Voce concorda com a criacao deuma TAXA ANUAL para manutencao das ruas, avenidas, pontes, viadutos, semaforos,faixas de pedestre, passarelas, orgaos de engenharia de trafego e para ocusteio de muitos outros gastos e mazelas que os Automoveis causam para aSociedade e para a Administracao Publica??!NAO?E o que tal cobrar IPVA dosbarcos que NAO usam tais vias e infraestruturas publicas?!Ah, mas voce acha que"barco" e coisa de "milionario" e por isso tem mesmo e quepagar muito imposto independente de qualquer logica???Se voce concordou com a ultimaafirmacao entao sugiro que leia esse texto com atencao, e que pesquise melhorsobre o assunto, voce pode estar redondamente enganado e cometendo uma tremendainjustica...Seria comico se nao fosse tragico...como e que alguem no Brasil ainda tem coragem de apoiar o aumento de impostos?Com uma tremenda inversao devalores, no apice da insatisfacao da sociedade com nosso podre e ineficientegoverno onde os altissimos impostos financiam os mensaloes, privatarias, carteise afins espertalhoes de plantao se aproveitam do momento politico paraconfundir e por em pratica, as pressas, uma proposta nefasta e danosa para osetor nautico, com enorme potencial de causar ainda mais distorcoes, injusticase ate desemprego.Sobre o IPVA, cabe lembrar que:- O IPVA foi criado naConstituinte de 88 para substituir a antiga TRU (Taxa Rodoviaria Unica),passando claramente para os Estados a autoridade de tributar os veiculos quecirculam em vias publicas (terrestres, e obvio), determinando que 50% dasreceitas devem ser transferidas ao municipio onde o Veiculo esta licenciado,cabendo a esses (municipios e estados) a obrigacao de cuidar das vias de trafego,do transporte publico e todo o sistema e infraestrutura exigida pela utilizacaodos tais "Veiculos Automotores" (Terrestres e que circulam em viaspublicas, E OBVIO) como ruas, avenidas, pontes, viadutos, estradas, semaforos,faixas de pedestre, passarelas, orgaos de engenharia de trafego e muitos outroscustos/investimentos PUBLICOS necessarios ao uso de tais bens;- A cobranca do IPVA aplica-se(hoje) exclusivamente aos VEICULOS que circulam em Vias Publicas Terrestres como: carros,motocicletas, onibus, caminhoes e outros "veiculos" devidamenteemplacados e licenciados. Nao se cobra "IPVA" dos tratores,colheitadeiras, empilhadeiras, carros/motos de competicao, trens/metros e nemmesmo de carros/motos que circulam exclusivamente em propriedades particulares.Tambem nao se cobra "IPVA" dos "elevadores" que sao de fato"veiculos automotores". Se nos apegarmos ao "termogenerico", muitos outros bens/objetos poderiam tambem ser tributados,bastaria apenas a "fome" do legislador e a conivencia da sociedade;- Atraves de rastreamento dosradares implantados nas vias publicas (terrestres, obviamente) o Estado de SaoPaulo vem cruzando os dados do DENATRAN e identificando os veiculos Licenciadosem outros Estados, e usando tal informacao como base para justificar a cobrancado IPVA em favor do Estado de Sao Paulo, deixando mais uma vez clara a correlacaodo Imposto com a circulacao dos Veiculos nas Vias Publicas Terrestres.Alguns dos motivos que fazem da"proposta" de se cobrar "IPVA" dos barcos um absurdo:- Observa-se em nossaCONSTITUICAO o fato de que a legitimidade para Legislar sobre a navegacaomaritima/fluvial e transporte aquaviario compete exclusivamente a Uniao (e naoaos Estados), lembrando o que citamos acima de que por Lei o que se arrecadacom o IPVA e distribuido entre o Estado (50%) e o Municipio (50%) de onde oVeiculo esta "Licenciado" (nao existe "Licenciamento" debarco), nao cabendo nenhum repasse a