1818, atraves do porto de Jaragua. Um porto ainda primitivo, sem nenhuma estrutura mais adequada, serviu como base para o desenvolvimento da povoacao de Jaragua. Por isso desde 1819 se tornou a principal porta de saida das exportacoes de algodao, acucar e madeira. Foi o pequeno porto de Jaragua, que fez com que aquele governador implantasse o aparelho fiscal nas suas adjacencias, concorrendo para a nucleacao urbana e o estabelecimento de firmas britanicas e do comercio local. Foi o franco desenvolvimento do comercio, somado a preferencia pelo ancoradouro de Jaragua, ao inves do Porto dos Franceses, situado mais proximo a capital da provincia, o que concorreu sobremaneira para a transferencia da administracao para Maceio. Em 7 de setembro 1870, quando a Ponte foi inaugurada na administracao de Jose Bento da Cunha Figueiredo juntamente com a estrada de ferro, ate a cidade de Uniao dos Palmares antiga Imperatriz, o bairro de Jaragua estava perfeitamente adequado ao fluxo de desenvolvimento economico. No inicio do seculo ja se podia ver diversas companhias de navegacao instalada em sua rua principal, como foi o caso da Lloyd Brasileiro, instalada em predio na antiga Rua da Alfandega atual Sa e Albuquerque, e outras como: a Cia Pernambucana de Navegacao a Vapor, a Cia Paraense da Navegacao a Vapor, a Cia Gran Para de Navegacao, a Cia Nacional de Navegacao Costeira, a Cia Lage e Frigorificos, Diques Flutuantes, todas, com sede em Jaragua. A navegacao estrangeira tambem ja estava presente, com a Hamburg Sudameriks, o agente Brostelmann, a Royal Mail Steam Packet Company, agente Williams & Cia, a Lamport & Hoolt, o agente Pohlmann & Cia e Noredtscher Lloid Bremen, o agente Hans Seeger, com um paquete por mes e unica com o escritorio no centro da cidade. Enfim pode-se registrar que em 1902 chegaram ao Porto de Jaragua 1.479 embarcacoes. Para atender toda esta demanda, foram construidos diversos armazens chamados trapiches, onde os mais conhecidos, foram: o Trapiche Novo e o Trapiche Faustino. Este ultimo, teve sua ponte de embarque inaugurada em 1850, permitindo que em 1859, desembarcasse o Imperador Pedro II e D. Tereza Cristina. Porem e muito importante saber que nesta epoca exportava-se acucar, algodao, milho, feijao, arroz, fumo, farinha de mandioca, coco, couro, cigarros, sabao, alcool, frutas, madeiras, sal, tecidos e produtos quimicos. Importava-se a farinha de trigo, charque, querosene, bacalhau, fazendas, quinquilharias, vinhos, armas, ferragens, loucas, produtos quimicos e mecanicos alem de objetos de luxo. O apoio a presenca de estrangeiros residentes ou de passagem, para atender a exigencias legais, passou a ser dado pelas agencias consulares de diversos paises como: Alemanha, Dinamarca, Belgica, Inglaterra, Suecia, Noruega, Cuba, Estados Unidos, Franca, Espanha, Paises Baixos, Italia e Portugal. Somente o ultimo ficava localizado na Rua do Comercio. Toda esta movimentacao fez com que a Associacao Comercial de Maceio, ja com sua sede em Jaragua na Rua da Alfandega, 105 pleiteasse a ampliacao da rede bancaria, o que ocorreu em seguida com a abertura de agencias do Banco de Pernambuco, Banco do Recife, Banco Emissor da Bahia, Caixa Comercial, Caixa de Montepio dos Servidores do Estado,