operacao sem o uso do acionadoreletrico.Em um ambiente eletromagnetico em uma subestacao pode serconsiderado hostil aos inumeros dispositivos de controle e supervisao digitaisempregados na automacao do sistema eletrico.Aliado a isto temos as descargasatmosfericas e operacoes normais do sistema eletrico, tais como chaveamentos(abertura e fechamento de chaves seccionadoras, disjuntores) entre outras saogeradoras de ondas eletromagneticas de elevado conteudo espectral, podendocausar interferencia e a operacao indevida de dispositivos eletronicos sensiveis,presentes na planta, comprometendo a operacao do sistema e causando enormesprejuizos.Um aterramento corretamente projetado com Chaves deAterramento, em que sao levados em consideracao as interferencias de altafrequencia presentes no sistema eletrico podem minimizar os efeitos das interferenciaseletromagneticas, e com isto, estaremos reduzindo os riscos aos equipamentoseletronicos sensiveis presentes na subestacao. Os Reles, tambem constituem uma das mais poderosas ferramenta doEngenheiro na Protecao das Linhas de Energizacao; segundo a ABNT, o rele e um dispositivo por meiodo qual um equipamento eletrico e operado quando se produzem variacoes nascondicoes deste equipamento ou do circuito em que ele esta ligado, ou em outroequipamento ou circuito associado. Em outras palavras, o rele eum dispositivo cuja funcao e detetar naslinhas ou aparelhos faltosos, perigosas ou indesejaveis condicoes do sistema, einiciar convenientes manobras de chaveamento ou dar aviso adequado. Asprincipais qualidades requeridas a um rele sao, confiabilidade, sensibilidade,rapidez na acao (razoes de estabilidade do sistema), manutencao da regulagem(independente das variacoes da temperatura exterior, frequencia, vibracoes,campos externos) e etc. Um curto-circuito traduz-sepor, altas correntes e quedas de tensao - no entanto, ambas nao sao exclusivasdo defeito, variacao da impedancia aparente - correspondente a relacao tensao/corrente no local do rele e que e brusca e maior na ocasiao do defeito do quenas simples variacoes de carga, aparecimento das componentes inversa (sequencia negativa) e homopolar (sequenciazero) de tensao e/ou de corrente, no caso de defeito desequilibrado e devalor maximo no lugar do defeito e acentuadas diferencas de fase e/ou amplitudeentre a corrente de entrada (Ie) ede saida (Is) de um elemento darede.Existe uma grande variedadede reles, atendendo as diversas aplicacoes, podemos classificar os reles,basicamente quanto as grandezas fisicas de atuacao, em eletricas, mecanicas, termicas, oticas; equanto a natureza da grandeza a que respondem, em corrente, tensao, potencia,frequencia, pressao, temperatura.Quanto a funcao, sobre esubcorrente, tensao ou potencia, direcional de corrente ou potencia,diferencial, distancia, quanto ao tipo construtivo, em eletromecanicos(inducao), mecanicos (centrifugo), eletronicos (fotoeletrico), estaticos(efeito Hall), quanto ao tipo de fonte para atuacao do elemento de controle:corrente alternada ou continua, quanto ao grau de importancia: principal (51ASA) ou intermediario (86 ASA), quanto ao posicionamento dos contatos;normalmente aberto ou fechado, quanto a aplicacao: maquinas rotativas (gerador)ou estaticas (transformadores, linhas aereas ou subterraneas, aparelhos emgeral e quanto a temporizacao: instantaneo (sem retardo proposital) etemporizado mecanica, eletrica ou eletronico).Os principais tipos de reles sao:Rele de inducaoE baseado sobre a acao exercida por campos magneticosalternados (circuito indutor fixo), sobre as correntes induzidas por essescampos em condutor movel constituido por um disco ou copo metalico.A maioria dos reles tem uma faixa de ajuste que os tornaadaptaveis a um larga faixa de circunstancias possiveis; ha normalmente doisajustes, os de corrente; feito atraves do posicionamento do entreferro, ou pelotensionamento da mola de restricao