Pessoas que dizem torcer para um clube de futebol e promovem EMBOSCADAS, ATIRAM PEDRAS PARA FERIR podem ser consideradas TORCEDORES? Porque o Brasil ainda tolera TERRORISTAS infiltrados nas torcidas dos clubes brasileiros? Veja a reportagem do Portal G1 com fotos de Antonio Vicente Martins/Divulgacao."Logo apos a derrota por 2 a 1 para o Junior Barranquilla-COL, na madrugada desta sexta-feira (25/02/11), a delegacao do Gremio deixou o Estadio Metropolitano rumo ao aeroporto da cidade colombiana. Em voo fretado, os tricolores partiriam imediatamente para Porto Alegre.Segundo o assessor de futebol Cesar Cidade Dias, foram quebrados dois vidros.- Nos sofremos uma emboscada na chegada ao aeroporto. Estava tudo escuro e de repente comecaram as pedradas. O vidro da frente foi quebrado, depois outro vidro, e uma pedra quase atingiu um integrante da delegacao - informou o dirigente." Ola amigos, antes porem leia isto: POR QUE A REGIAO METROPOLITANA DE SAO PAULO INVESTIU NOS TRILHOS?Uma regiao metropolitana concentra milhoes de habitantes que diariamente precisam se locomover entre as cidades da regiao. Sao Paulo desde o inicio de sua fundacao teve o transporte ferroviario como um elemento importante de integracao da regiao metropolitana. Criada em 28 de maio de 1992, a partir de ferrovias ja existentes na Regiao Metropolitana de Sao Paulo, a CPTM - Companhia Paulistana de Trens Metropolitanos possui atualmente 89 estacoes comerciais em 6 linhas, que totalizam 260,8 quilometros na sua malha ferroviaria. Sao transportados pelas suas linhas, que cortam 22 municipios, cerca de 1,9 milhao de usuarios por dia. Estacao do Bras em Sao Paulo com trens da CPTM - a estacao tem integracao com o MetroO Governo do Estado comecou a modernizar a CPTM investindo 1,5 bilhao de dolares na empresa desde 1995 e alterou, em marco de 2008, a nomenclatura das linhas pertencentes a CPTM, integrando-as a nomenclatura utilizada pelo Metro de Sao Paulo. Foi atribuido a cada linha um numero e o nome de uma pedra preciosa. A CPTM herdou linhas que no passado, foram fundamentais para o desenvolvimento social e economico do Estado de Sao Paulo, e que hoje sao essenciais para a mobilidade na Grande Sao Paulo. E em 2010 - tanto a CPTM quanto o governo comecam a colher os frutos, trens no padrao do Metro. locomotiva moderna da CPTM, em operacao em 2010fonte: http://www.cptm.sp.gov.br/ Agora sobre a regiao metropolitana de Campinas - RMCA regiao metropolitana de Campinas, constituida por 19 municipios paulistas, foi criada em 19 de junho de 2000. Semelhante a Sao Paulo herdou uma malha ferroviaria importante e era tambem um grande entrocamento de ferrovias. De Campinas partiam linhas e trens para diversas regioes do interior do estado de SP. e ate do Brasil. Os trilhos e a estrutura foram plantados principalmente pelas maos dos ingleses no inicio do seculo 20, alem da construcao da estacao ferroviaria de Campinas. estacao ferroviaria de Campinas com arquitetura inglesaUma pergunta sem resposta: - "Por que as administracoes municipais de Campinas abandonaram os trlilhos que outrora foi o berco da mobilidade e integracao urbana na regiao?" Grande parte da malha ferroviavia campineira esta coberta pelo asfalto de novas