thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
torna-se esgotado ou fica inconsciente de modo que nao poderia mais levantar seu corpo do sedulum. Nesta posicao, com os musculos respiratorios essencialmente paralisados, a vitima sufocava e morria.(DePasquale and Burch) Devido a defeituosa respiracao, os pulmoes da vitima comecavam a ter colapsos em pequenas areas causando hipoxia e hipercarbia. Uma acides respiratoria, com a falta de compensacao pelos rins devido a perda de sangue decorrentes das numerosas surras, resultou em um aumento da pressao cardiaca, que bate mais rapido para compensar. Acumulam liquidos nos pulmoes. Sob o stress da hipoxia e acides o coracao eventualmente falha. Ha diversas teorias diferentes na real causa da morte. Uma teoria declara que houve um enchimento do pericardio com liquido, que pos uma pressao fatal na habilidade do coracao de bombear sangue (Lumpkin). Uma outra teoria declara que Jesus morreu de ruptura cardiaca." (Bergsma) A real causa da morte de Jesus , entretanto, " pode ter sido por multiplos fatores e relacionado primeiramente a choques hipovolemicos, exaustante asfixia e talvez aguda falha cardiaca. "(Edwards) Uma fatal arritmia cardiaca pode ter causado o evento terminal. (Johnson, Edwards) UMA ULTIMA BEBIDA DO VINAGREJoao 19:29-30: "Estava ali um vaso cheio de vinagre. Puseram, pois, numa cana de hissopo uma esponjaensopada de vinagre, e lha chegaram a boca. Entao Jesus, depois de ter tomado o vinagre, disse: Estaconsumado. E, inclinando a cabeca, entregou o espirito.Tendo sofrido severa perda de sangue de suas numerosos espancamentos e desta forma em um estado desidratado, Jesus, em uma das suas ultimas declaracoes, diz "Tenho sede." Foi 2 vezes oferecido bebida a Ele na cruz. A primeira, na qual Ele recusou, era vinho veja Vinho nos tempos de Jesusdrogado (misturado com mirra) veja tambem Aspectos Medicos da Morte de Jesus. Ele escolheu enfrentar a morte sem uma mente turvada. Edersheim escreve: "Era uma pratica de misericordia Judaica dar aqueles conduzidos a execucao uma pocao de um forte vinho veja Vinho nos tempos de Jesusmisturado com mirra para entorpecer a consciencia" (Mass Sem 2.9; Bemid. R. 10). Esta funcao caritativa era realizada a custa de, se nao por, uma associacao de mulheres em Jerusalem (Sanh. 43a). A pocao foi oferecido a Jesus quando Ele alcancou Golgota. Mas tendo provado....Ele nao beberia....Ele encontraria com a Morte, mesmo no seu mais severo e violento modo, e conquistar submetendo-se ao todo....(p.880). A segunda bebida, a qual Ele aceita momentos antes da Sua morte, e descrita como um vinagre de vinho - veja . E importante notar Dois pontos. A bebida foi dada em "cana da planta de hissopo". Lembre-se que estes eventos ocorreram na festa da Pascoa. Durante esta festa, (Exodo 12:22) hissopo foi usado para aplicar o sangue do cordeiro da Pascoa nos umbrais de madeira dos judeus. E interessante o final desta cana de hissopo apontando para o sangue do cordeiro perfeito o qual era aplicado na cruz de madeira para salvacao de toda a humanidade. (Barclay) Em adicional, o vinagre e um produto da fermentacao, o qual e feito de suco de uva e fermento. A palavra literalmente significa "aquilo o qual e azedado" e
e relacionado com o termo em Hebreu para "aquilo o qual e levedado". (Holmans) Fermento ou levedo, e um simbolo Biblico do pecado. Quando Jesus tomou esta bebida, (i.e. a bebida no qual era "levedada") assim sendo simbolico Dele tomando os pecados do mundo sobre Seu corpo. CELEBRACAO DA OPOSICAO GUERRA ESPIRITUALSalmos 22:12-13: " Muitos touros me cercam; fortes touros de Basa me rodeiam. Abrem contra mim sua boca, como um leao que despedaca e que ruge." Enquanto Ele estava na cruz, trevas cobriram a terra (do meio-dia as tres da tarde). Jesus, emLucas 22:53, associa aqueles que o prenderam com o poder das trevas. Aonde estavam as forcas do mal enquanto Jesus estava na cruz? Os versos acima do Salmo 22 parece fora do lugar quando primeiramente se le. Ali nao aparenta ter mencao de "touros" e "leoes" em volta da cruz. Os versos, entretanto, tem um profundo significado.(Courson) Basa era uma area ao leste do Rio Jordao a qual era famosa por sua fertilidade. O gado era criado la o qual cresciam a tamanhos enormes. As pessoas la adoravam espiritos demoniacos (associados a Baal) dentro do rebanho. Em1 Pedro 5:8, Satanas e descrito como " rugindo como leao... procurando a quem possa tragar" Estes versos sao desta forma sugestivos da atividade espiritual de Satanas e seus demonios, celebrando enquanto Jesus estava sofrendo na cruz. JESUS DEU SUA VIDAJoao 10:17-18: " Por isto o Pai me ama, porque dou a minha vida para a retomar. Ninguem ma tira demim, mas eu de mim mesmo a dou; tenho autoridade para a dar, e tenho autoridade para retoma-la. Estemandamento recebi de meu Pai."Lucas 23:46: "Jesus, clamando com grande voz, disse: Pai, nas tuas maos entrego o meu espirito. E,havendo dito isso, expirou.". O tempo medio de sofrimento antes da morte por crucificacao e indicada aproximadamente de 2 a 4 dias (Tenney), embora a casos relatados aonde a vitima viveu por 9 dias. (Lipsius) As causas reais da morte por crucificacao eram de multiplos fatores, um dos mais significantes seria a severidade dos acoites. (Edwards) Jesus teve uma morte fisica rapida (Pilatos ficou surpreso que Ele tinha morrido assim tao rapido.) (Marcos 15:44). Embora muitos dos sinais fisicos precedentes a morte estavam presentes, uma possibilidade e que Jesus nao morreu por fatores fisicos o qual acabaria com Sua capacidade de viver, mas que Ele deu Sua vida de acordo com Sua vontade. Sua ultima declaracao, "nas tuas maos entrego o meu espirito" parece mostrar que a morte de Jesus ocorreu por Ele se entregando. Em Joao 10, Ele declara que apenas Ele tem o poder dar Sua vida. Ele provou Seu poder sobre a morte por Sua ressurreicao. Verdadeiramente, Deus e o que tem poder sobre a vida e a morte. MORTE POR CRUCIFICACAO:ACELERADA quebrando as pernas, de modo que a vitima nao podia levantar para ter uma boa respiracao. Joao 19:32-33: "Foram entao os soldados e, na verdade, quebraram as pernas ao primeiro e ao outro quecom ele fora crucificado; mas, vindo a Jesus, e vendo que ja estava morto, nao lhe quebraram
as pernas; "CONFIRMADA por uma lanca enfiada no lado direito do coracao. Joao 19:34: "contudo um dos soldados lhe furou o lado com uma lanca, e logo saiu sangue e agua." Morte na crucificacao era acelerada quebrando as pernas da vitima. Este procedimento, chamado crurifratura, previne a capacidade da vitima de respirar bem. A morte ocorreria rapidamente por asfixia. No caso de Jesus, Ele morreu rapido e nao teve Suas pernas quebradas. Jesus cumpriu um dos requerimentos profeticos do cordeiro da Pascoa, que nenhum osso deveria ter sido quebrado.(Exodo 12:46,Joao 19:36)Para confirmar que a vitima estava morta, os romanos aplicavam uma lanca atravessando o lado direito do coracao. Quando perfurado, um fluxo repentino de sangue e agua sairam do corpo de Jesus. O significado medico do sangue e agua tem sido assunto de debate. Uma teoria declara que Jesus morreu de enfarte macico do miocardio, no qual a um rompimento do coracao (Bergsma) no qual talvez tenha resultado na Sua queda enquanto carregava a cruz. (Ball) Outra teoria declara que o coracao de Jesus estava rodeado por fluidos do pericardio, o qual constringe o coracao causando morte.(Davis) O stress fisico da crucificacao talvez tenha produzido uma fatal arritmia cardiaca. (Johnson) A ordem indicada "sangue e agua" talvez nao indique necessariamente a ordem do aparecimento, mas antes a relativa importancia de cada fluido. Neste caso, uma lanca atraves do lado direito do coracao deixaria o fluido pleural (fluido formado nos pulmoes) sair primeiro, seguido por fluxo de sangue da parede do ventriculo direito.(Edwards) O fato importante e que evidencias medicas suportam que Jesus teve uma morte fisica. Mas claro, que a historia, nao termina aqui. O grandioso evento que separa Jesus de todos os outros e o fato que Ele ressuscitou e hoje vive. Ele intercede a direita do Pai por aqueles que O seguem.(Hebreus 7:25) APARENCIA NO CEU Apocalipse 5:6: " Nisto vi, entre o trono e os quatro seres viventes, no meio dos anciaos, um Cordeiro empe, como havendo sido morto, e tinha sete chifres e sete olhos, que sao os sete espiritos de Deus, enviadospor toda a terra."Pela eternidade, Jesus ira levar as marcas da Sua crucificacao.Apocalipse 5:6 sugere que Ele aparece no ceu com as marcas como o Cordeiro " como havendo sido morto ". Nos sabemos que quando Ele apareceu a Tome que ele carregava as marcas dos pregos e da lanca no seu lado.(Joao 20:26-28) Vale a pena tambem considerar as razoes do porque Ele nao foi imediatamente reconhecido depois da Sua ressurreicao. Em Joao 21:12, e declarado que nenhum dos discipulos "ousava perguntar-lhe: Quem es tu? sabendo que era o Senhor" E possivel que Seu corpo ressurrecto continuasse a ter as marcas dos Seus espancamentos. "O corpo da Sua glorificacao sera o corpo da Sua humilhacao." (Missler) Nos estamos preparados para encontrar com Ele? O que nos estamos fazendo com o que Ele tem nos dado? Hoje, Ele nos encoraja a considerar o custo da cruz e aplicar em nossas proprias vidas. SEGUINDO A JESUS CRISTO Lucas 9:23: " Em seguida dizia a todos: Se alguem
quer vir apos mim, negue-se a si mesmo, tome cada diaa sua cruz, e siga-me."Quando Ele estava na terra, Jesus declarou que, " Se alguem quer vir apos mim, negue-se a si mesmo, tome cada dia a sua cruz, e siga-me" (Lucas 9:23) Como nos vimos, nos tempos de Jesus significou ir a sua morte, entregando e separando voce de tudo que voce tinha.......seus direitos, seus amigos, seu corpo e sangue e ate seus "deuses", para seguir a Ele. Nos somos desafiados pelo exemplo de Simao, cireneu. As Escrituras mencionam ele sendo o pai de Alexandre e Rufo.(Marcos 15:21) Rufo ("um homem eleito no Senhor ") e a mulher de Simao ambos sao mencionados por Paulo em sua carta a igreja Romana. (Romanos 16:13) Aqui estava um homem, que de fato carregou a cruz ...e causou um impacto para Cristo na eternidade. Que compromisso voce esta disposto a fazer agora com Ele? A Biblia, a Palavra de Deus (II Timoteo 3:16-17), relata como Deus uma vez teve um relacionamento pessoal como homem. Deus falava e relacionava com o homem, exatamente como voce pode se relacionar com seu melhor amigo. Deus criou o homem para dar a ele uma vida significante e cheia de proposito. O homem escolheu seguir seu proprio caminho por ter desobedecido a Deus. (Isto aplica a todos os homens como emRomanos 3:23). Esta desobediencia, chamado pecado, causou uma quebra no relacionamento entre homem e Deus. Se o homem eventualmente procura um relacionamento com Deus por seus proprios esforcos (religiao), ele nao ira achar nada, porque o pecado quebrou a comunicacao. (Isaias 59:2)Cristianismo e a historia de Deus sacrificando Seu Filho para restaurar o relacionamento que estava quebrado. Como indicado no texto acima, Jesus deu Sua vida para pagar pelos pecados da humanidade e recebeu a punicao pelo pecado sobre Ele. Porque Ele deu Sua vida na cruz, qualquer um que acredite Nele tera restaurado o relacionamento pessoal com Deus. Ele mesmo, Jesus, alegou ser o unico caminho a Deus. (Joao 14:6) e apenas pelo conhecimento de Deus atraves de Jesus Cristo o homem pode ter uma vida significante e cheia de proposito.(Joao 10:10) Deus deseja que todos os homens venham a conhecer Ele de uma maneira pessoal. Se voce nunca recebeu o presente de Jesus que e Ele mesmo por seus pecados, ou tem alguma duvida de como voce pode ter uma vida significante e cheia de proposito pelo conhecimento de Deus atraves de Jesus Cristo.
Um acidente chamou atencao no estande da Fiat nesta tarde. Uma unidade do Fiat 500 Cabrio, que estava sendo sustentada em uma estrutura giratoria, despencou e acabou danificando o estande da marca. Nao havia pessoas por perto da exibicao, que e cercada, o que nao resultou em feridos. Depois do ocorrido, a marca cobriu o local com um pano preto (foto abaixo). A marca nao informou sobre os danos causados, mas e certo que a "instalacao", que era um dos poucos chamarizes no estande da marca italiana, ficara desativada por algum tempo. Mas o Salao do Automovel 2014 nao e so desastres e imprevistos, nao. Para conferir nossa cobertura completa do evento, clique aqui. Novidades quentes e que o promete a BMW. A marca anunciou nesta quarta-feira (29) a chegada do novo X4. O utilitario chegara as lojas por R$ 264.950 na versao 2.0 turbo com 245 cv e R$ 314.950 na configuracao mais apimentada, 3.0 turbo de 306 cv de potencia. Em seguida, sera a vez do Serie 2 Active Tourer. Ele desembarca no Brasil no primeiro trimestre de 2015 com motor 2.0 turbo de 231 cv de potencia. Sem mudancas no visual, o BMW Serie 3 nacional nao e a estrela mais chamativa do estande da marca alema. Ha outras novidades que fazem mais barulho, caso do BMW M4. O esportivo deixou de lado o seu motor V8 para adotar um seis cilindros em linha novamente. Turbinado, o novo propulsor rende 431 cv a 7.300 giros e respeitaveis 56,1 kgfm a 1.850 rotacoes. Com a ajuda do cambio automatico de dupla embreagem e sete marchas, o M4 vai aos 100 km/h em 4,3 segundos e so nao vai alem dos 250 km/h por forca do limitador eletronico. Alem do cupe, que custa R$ 449.950, a marca trouxe o cabriolet com teto de metal retratil por R$ 469.950. Foi necessario mudar de motorizacao para cortar consumo e emissoes. Agora, se voce realmente se preocupa com a poluicao emitida pelo seu carro e nao quer abrir mao de andar rapido, talvez o i8 seja a opcao. O hibrido dotado de asas de borboleta ja apareceu publicamente nas concessionarias, mas faz a sua estreia para o grande publico no motorshow. Seu motor e um 1.5 turbo de tres cilindros, como no Mini Cooper, so que capaz de gerar 231 cv e 32,6 kgfm de torque. Ja seria suficiente para um cupe relativamente leve construido em grande parte de fibra de carbono (1.490 kg), mas o grande empurrao vem do motor eletrico de 131 cv e 25,5 kgfm de torque. Juntos, eles levam o i8 aos 100 km/h em 4,8 s e chegam aos mesmos 250 km/h, com emissoes de apenas 59 g/km de CO2 (o M4 emite 204 g/km). Ser verde tem seu preco, R$ 799.950. SINAL DOS TEMPOS Curiosamente, o BMW mais revolucionario do Salao nao e o i8 e sim o Serie 2 Active Tourer. E vem com uma revolucao silenciosa: tracao dianteira. Em outra marca nao seria uma novidade digna de nota pelo menos de 30 anos para ca, na
BMW afeita ao esquema tradicional de tracao traseira, e quase uma heresia. Como uma maneira de se contrapor aos criticos, o Serie 2 tem fortes predicados. O motor 2.0 turbo gera bons 231 cv e vem associado ao moderno cambio ZF de oito velocidades. O espaco interno e otimo para cinco passageiros e o acabamento nao deve nada aos Serie 3. Ao menos ha um BMW que marca um retorno as tradicoes: o Serie 2. O menor cupe do fabricante lembra o pequeno 2002, o modelo que cunhou a tradicao de esportivos compactos e acessiveis da marca. Ele estreia no Salao na versao M 235i equipada com o conhecido seis em linha 3.0 de 330 cv, o que basta para ir aos 100 km/h em 4,8 s e chegar aos 250 km/h. MAXI MINI O principal lancamento da Mini e justamente um Mini Cooper maior, com cinco portas. O modelo que desembarca no primeiro trimestre de 2015 tem entre-eixos 7,2 centimetros maior (o comprimento foi ampliado em 16 cm). Embora nao tenha dado a ele a praticidade de um hatch tradicional, o incremento melhorou o acesso (ainda dificultado um pouco pelas portas traseiras de abertura restrita). So nao da para levar cinco por conta do porta-copos que atrapalha muito o passageiro central traseiro. O porta-malas cresceu na mesma medida, sao 278 litros, 67 l a mais que o duas portas. Os motores permanecem os mesmos: 1.5 turbo de tres cilindros e 130 cv e 2.0 turbo de 192 cv.
Entre as principais atracoes do estande da Chevrolet esta a versao aventureira da perua Spin. A nova configuracao do modelo traz elementos decorativos na carroceria, acabamento interno exclusivo, tendo a cor preta como predominante, e, e claro, o estepe na tampa traseira. As vendas comecam na metade de novembro e o preco ainda nao foi divulgado. Entre os itens de serie, a minivan oferece ar-condicionado, direcao hidraulica e rack no teto. O motor continua sendo o 1.8 flex de 108 cv, que pode ser combinado com cambio manual de cinco marchas ou automatico de seis marchas. Outro carro familiar e o Chevrolet Cruze, que estreia na linha 2015 com visual reestilizado. As principais mudancas estao na dianteira, que agora segue o padrao do modelo vendido nos Estados Unidos. A grade frontal esta maior e ha luzes diurnas de led de serie em todos os modelos. O modelo chega as lojas no mes que vem. Todos esses modelos, contudo, parecem ofuscados pela presenca de um convidado ilustre: o Corvette Stingray. Nao, infelizmente, a Chevrolet nao tem intencao de importa-lo oficialmente para ca, pelo menos por enquanto. Mesmo assim, o esportivo e uma atracao e tanto para os entusiastas e fas de tradicionais musclecars americanos. Por falar nisso, a classe tambem esta bem representada pelo Camaro Z/28, equipado com motor 7.0 V8 de 512 cv. O cambio e manual de seis marchas. A montadora ainda traz ao Salao uma versao conceitual da S10, chamada High Country, com detalhes como farois escurecidos, rodas de 18 polegadas com acabamento exclusivo, frisos cromados na base dos vidros das portas, alem de Santo Antonio integrado a cacamba e capota maritima. De acordo com a GM, o prototipo tem grandes chances de ser comercializado. Da linha Onix, a principal atracao e o conceito Track Day, com estilo ousado e motor 1.8 flex, o mesmo que equipa o Cruze, mas dessa vez com mais de 150 cv. Nao ha planos de vendas para essa versao. O Ford Focus e Volkswagen Golf trouxeram o fronte da batalha entre os medios da Europa ao Brasil. O argentino chega com planos de vender mais nas versoes S e SE 1.6, enquanto o alemao e trazido com mais equipamentos e preco de premium. Por isso mesmo, decidimos subir um degrau e fazer o comparativo entre os top de linha completos. Apos testes de pista e muitos quilometros para pensar, saiba quem leva, Ford Focus Titanium 2.0 Powershift ou Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI DSG. Ford Focus Titanium 2.0 Powershift Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI DSG PRECO A partir de R$ 79.990. A partir de R$ 74.990 MOTORIZACAO Por mais que fosse esperto, o 2.0 16V Duratec consumia demais. Com upgrades que incluem injecao direta (capaz de dispensar sistemas de partida a frio) e comandos variaveis de valvulas, o motor passou a entregar 30 cv a mais, 178 cv a 6.500 giros ante 148 cv. O torque de 22,5 kgfm chega a 4.500 rotacoes, sendo que a Ford afirma que 88% dessa forca esta disponivel a 2.750 rpm. Movido apenas a gasolina, o 1.4 16V
tem recursos sofisticados. Alem da injecao direta, emprega turbocompressor e intercooler. A potencia maxima de 140 cv de 4.500 a 6.000 rotacoes nem faz salivar tanto, tirar 100 cv/litro e fichinha para turbos. O pulo do gato e o torque de 25,5 kgfm entre 1.500 e 3.500 rpm. Isso da a ele uma curva bem plana de torque e potencia. DESEMPENHO Apenas o Focus 2.0 poderia fazer frente ao Golf 1.4 em numeros de pista. O hatch foi aos 100 km/h em 9,5 segundos e retomou de 60 a 100 km/h em 5,5 s. O cambio Powershift poderia ter reacoes mais prontas e borboletas no volante. De 80 km/h a imobilidade, o Focus levou 28 metros. O Golf tem a forcinha do DSG de 7 marchas com passagens mais rapidas e relacoes mais proximas que o Powershift de 6 velocidades. Foi aos 100 km/h em 8,5 s e de 60 a 100 km/h marcou 5,5 s. A pequena vantagem dinamica se repete nas frenagens, leva 25,5 metros para estancar de 80 a 0 km/h. PRINCIPAIS ITENS DE SERIE Cobrar R$ 80 mil nao e apelativo e, para tentar justificar essa etiqueta de preco, o Focus Titanium traz entre de serie ar dual zone, bancos em couro, sensores de luminosidade e de chuva, retrovisores rebativeis eletricamente, rodas aro 17, sistema Sync com tela de 4.2 polegadas entre os instrumentos e tela sensivel ao toque de 8 polegadas, com GPS. Mas cobra R$ 8 mil pelo pacote Plus (farois de xenonio, luzes diurnas em leds, banco do motorista eletrico teto solar, sensor de estacionamento dianteiro e sistema de estacionamento automatico. Inclui ar de duas zonas, tela 5.8 sensivel ao toque, sensores de estacionamento, start-stop, freio de mao eletronico com Auto Hold, hill holder e rodas de liga aro 16. O senao e a politica de pacotes. O Elegance sai por mais R$ 5 mil (partida sem chave, rodas ro 17 e configurador de direcao), o Exclusive chega a R$ 15 mil (soma aquecimento dos bancos, farois de xenonio e luzes diurnas) e o Premium de R$ 25 mil (mais banco eletrico, detector de fadiga e Pro-Active). Para chegar ao nivel do rival completo, seria necessario optar pelo pack Exclusive, teto solar (R$ 4.500), central 8.0 com GPS (R$ 6.730) e estacionamento automatico (R$ 3.730) por R$ 104.960. O completo testado chega a R$ 116.848. ESPACO O Focus e maior, 4,38 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos, mas isso nao deu aos passageiros o espaco maior para pernas e cabecas. A diferenca a favor do rival e pequena e, no final, o Ford leva vantagem no porta-malas de 347 litros, auxiliado pelo uso de estepe menor (com roda em aco). A plataforma MQB permitiu unir dimensoes menores (4,25 metros de comprimento e 2,64 metros de entre-eixos) ao espaco maior para os passageiros de tras. Esse jeito de "compacto" em corpo de medio junto com o estepe no tamanho convencional (de liga) atrapalhou, contudo, o volume do porta-malas de 276 litros. CONFORTO Ambos sao bons de direcao, mas isso cobra um preco menor no