Municipio deve ir alem de acao emergencial, segundo o vice-presidente da entidade, Juan Quiroz19/05/2013 - 09h07 - Atualizado em 19/05/2013 - 09h08 | Maria Teresa Costateresa@rac.com.brO vice-presidente da Federacao das Industrias do Estado de Sao Paulo (Fiesp), Juan Quiros, defende a elaboracao de um plano estrategico de desenvolvimento para Campinas para que a cidade possa ganhar em qualidade de vida. O plano, disse, devera reforcar as vocacoes do municipio nas areas de inovacao tecnologica, servicos, industria, logistica, turismo e atividades relacionadas ao pre-sal, de forma que essas caracteristicas sejam fator de desenvolvimento.O plano vai definir que cidade queremos num horizonte de 20 anos, para que os investimentos possam ser direcionados de forma que a meta possa ser atingida. Sem isso, continuaremos produzindo uma cidade sem integracao, afirmou o empresario, presidente do Grupo Advento.Quiros lembra o que podera ocorrer se os investimentos nao acompanharem o desenvolvimento de Viracopos, o maior ativo de Campinas. De que adiantara termos um grande aeroporto, moderno e ser o maior da America Latina, se nao conseguirmos chegar ate ele? Hoje, as estradas que dao acesso a ele ja estao saturadas. A partir do ano que vem, o crescimento podera ser muito grande e a mobilidade sera fator determinante no desenvolvimento de Viracopos, disse.Quiros defende a retomada do projeto de implantacao do aeroporto-industria, mas em condicoes mais amplas que aquela que a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuaria (Infraero) planejava para Viracopos em 2010. A licitacao aberta na epoca nao teve interesse de empresarios porque a area destinada era pequena. Se quisermos reverter a tendencia negativa da nossa pauta de exportacao, vamos precisar do aeroporto-industria, afirmou.O projeto do aeroporto-industria visa atrair empresas exportadoras para as areas no entorno do aeroporto. O local e um recinto alfandegado. A empresa que nele se instalar tera a isencao dos tributos federais (imposto de importacao, PIS, Cofins e todos os outros que incidem sobre insumos importados e exportados) e o beneficio logistico de estar dentro do aeroporto, que acarretara em uma reducao de custos, riscos de transporte e tempo.Quem estiver no aeroporto nao tera nenhum fator que atrapalhe a chegada de cargas. A intencao da Infraero e do governo era oferecer condicoes para atrair novos investimentos ao aeroporto industrial, alavancando o mercado exportador e importador da regiao e, consequentemente, tornando as empresas locais mais competitivas.Correio Popular - Quais sao os gargalos ao desenvolvimento de Campinas?Juan Quiros - Os principais deles sao a falta de infraestrutura e a falta de estrategia de desenvolvimento de curto, medio e longo prazo. O que ocorre em Campinas e o mesmo que ocorre no Brasil. Precisamos definir as vocacoes regionais e locais para termos projetos de transformacao que possam dar um salto na qualificacao da cidade. O natural na gestao publica e iniciar os governos com boas intencoes e ideias, mas que sao atropeladas pelas urgencias. E as prioridades acabam ficando soltas. Sem ter um plano estrategico, dificilmente os governos conseguirao sair dessa roda.Quais seriam as vocacoes de Campinas na atual conjuntura?Hoje sao a inovacao tecnologica, servicos, industria, logistica, turismo e o pre-sal. E em cima dessas vocacoes que