(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/pt_BR/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Acompanhe-nos no facebook e fique por dentro dos principais eventos de Treinamentos e Consultoria na Regiao Norte do Parana, e encontre em um so local dicas de comercio exterior, noticias do mercado internacional e uma "pitada" de conhecimento de quem atua ha mais de 20 anos nesse mercado dinamico, competitivo e emocionante!(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/pt_BR/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Publicacao by Plantrade Treinamentos e Assessoria.Publicacao by Plantrade Treinamentos e Assessoria. Prezados Importadores,Em virtude da edicao do Decreto 920, (publicado no Diario Oficial no. 9422 de 31/03/15) que altera o RICMS/PR e introduz aexigencia de Nota Fiscal de Entrada para o transporte de mercadoria importada, muitas duvidas quanto a emissaoda Nota Fiscal ainda permeiam os setores fiscais de muitos de nossos clientes.Qual o procedimento adequado? Emitir a NF tao logo a DI seja registrada ouaguardar o fechamento de todos os custos da importacao para emissao da NotaFiscal de Entrada? Embora seja certo que todas as despesas devem compor o custoda importacao, aguardar o fechamento de todos os custos pode ser um problema,especialmente no desembaraco maritimo, em que o fechamento financeiro doprocesso pode demorar ate 5 a 8 dias uteis apos a liberacao da carga para serconcluido.Aguardar esse fechamento financeiro para so entao retirar acarga, pode significar aumento de custos, se por exemplo, vencer o prazo dearmazenagem livre do TCP. Sem contar o atraso na retirada que compromete ocronograma do importador de acesso a carga. Quem importa sabe que um dia deatraso pode significar perda de negocios, ou ate mesmo a parada de uma linha deproducao. Corre-se contra o tempo para agilizar as liberacoes.Mas ha uma saida para esse imbroglio. E possivel e permitidopor lei, que para fins do transporte da mercadoria importada, seja emitida aNota Fiscal de Entrada com base na Declaracao de Importacao. E quando da apresentacaodo fechamento das despesas da importacao e envio do processo por parte dodespachante chegar a empresa, emite-se uma Nota Fiscal Complementar, com oscustos adicionais apurados no processo.Assim, a cronologia de emissao da Nota Fiscal fica bem mais agil. Sugere-se que assim que o setor de Importacao receba a copia da DI registrada,ja se comunique com seu departamento fiscal e prepare-se para essa emissao, quepode ocorrer tao logo seja emitido o Comprovante de Importacao (CI).Essas sao nossas recomendacoes, mas e claro que cada empresatem suas politicas internas e deve analisar com cuidado e cautela essa novaexigencia e tomar as medidas que julgar mais adequadas a sua operacao. Olha que bacana...Agora tanto pelo Facebook como aqui mesmo pelo Blog, voce pode nos informar de seu interesse nos assuntos de nossos treinamentos e deixar uma "reserva" sem compromisso - para que possamos te avisar quando o treinamento estiver disponivel na sua cidade. Clique na Aba "Treinamento - Interesse" diretamente aqui no Blog, ou atraves do Facebook, no link "Reservar agora", e nos ajude a chegar mais proximo de voce!