Boris..Nada contra capacetes, muito pelo contrario! Tenho quatro em casa, um de cada tipo para cada ocasiao. Tenho uma touca/capacete para o inverno, um capacete com viseira para os dias de chuva, um capacete fechado tipo BMX e um bem ventilado e leve para os dias mais quentes. E muitas vezes ando sem capacete mesmo. Passear no parque com as criancas ou andar calmamente pelo centro da cidade, sao atividades que, na minha opiniao dispensam grandes protecoes.Como mencionei no post anterior, falando da morte incidental de Mike Hall, atropelado por um carro durante uma prova ciclistica, um chapeu de plastico dificilmente vai salvar tua vida quando um carro te atropelar por tras em alta velocidade. Mas por alguma razao, algumas pessoas acreditam tanto no poder magico que poliestireno-expandido exerce sobre a vida de um ciclista,que exigem o uso de capacete por ciclistas mesmo quando nao estiverem andando de bicicleta (como se uma pessoa sem bicicleta pudesse ser considerada um ciclista!).Como tambem disse no post anterior, a primeira pergunta que aparece quando um ciclista se acidenta e se ele estava usando capacete. O apice deste comportamento insano pode ser demonstrado pelo tweet abaixo. Lance Armstron, famoso "infamoso" ciclista americano, prestando condolencias a um outro colega ciclista Steve Tilford falecido esta semana, recebe como resposta a frase "USEM CAPACETE":Steve Tilford morreu em um acidente de automovel. O carro que ele conduzia bateu em uma carreta atravessada na pista, e logo, ja fora do carro, foi atropelado por outro caminhao que tambem nao viu a carreta a tempo. O motorista do caminhao tambem veio a falecer pelos ferimentos decorridos do incidente. Mas Tilford era um ciclista, entao ele deveria estar usando um capacete!Eu insisto, bicicletas sao apenas marginalmente mais perigosas do que sapatos! O que realmente causa mortes no transito sao automoveis! Se o mundo fosse um pouquinho mais sensato, as campanhas pelo capacete seriam assim:1/2 (metade) dos ferimento graves na cabeca acontecem DENTRO dos automoveis. Se dirigir, use capacetes!Note que a bicicleta da campanha nao tem freios, o que deveria ser a primeira preocupacao sensata, nao a falta de um chapeu!Alguns cartoons divertidos (pros e contras) que encontrei pela web... ... somente uma coisa a dizer com respeito a bicicletas: USEM "PACACETE"! Be safe! Aqui em Tours 245km dos 400km das vias publicas pavimentadas sao ou acalmadas (velocidade limitada a 30 km/h) ou possuem faixa exclusiva para bicicletas ou sao ciclovias. Nao e a toa que 7% da populacao economicamente ativa usa a bicicleta para ir ao trabalho.Aqui, motoristas e pedestres estao habituados com os ciclistas, o que somente aumenta a seguranca nas ruas. De fato ha estudos que demonstram que o aumento no numero de ciclistas nas ruas de fato diminui a incidencia de acidentes com bicicletas, pois uma vez que o ciclista passa a ser norma, o motorista passa a antecipar sua presenca. Bicicletas deixam de "surgir do nada" como habitualmente alegam motoristas que atropelam ciclistas "acidentalmente". Aqui, via de regra, o respeito e a antecipacao imperam.Mas a estatistica diz que onde tem pessoas tem idiotas.Segunda feira eu voltava do trabalho no