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Voce com certeza ja viu na TV ou em fotos na internet os mercados flutuantes tailandeses. A atual capital da Tailandia cresceu atraves dos rios que a rodeiam e a cortam. Visto isso, e lembrando que o coracao de uma cidade e sempre o comercio que ela gera, nao seria natural se os mercados da cidade fossem nas margens dos rios e canais.Hoje esse comercio nao acontece mais como antigamente. Ha varios mercados flutuantes proximos a Bangkok que acontecem de forma parecida a original.O mercado de Damnoen Saduak existe a mais de 100 anos, e e um dos mais antigos. A maioria dos turistas decidem visita-lo e, por isso, muita gente afirma que ele perdeu muito da sua identidade por esse turismo desenfreado. Decidimos visita-lo por ser um dos mais antigos, e a experiencia foi tao legal, que super recomendo. Nesse post dou algumas dicas importantes para que sua experiencia seja bem legal tambem.A experiencia em si definida com uma palavra: fantastica!E muito interessante ver como a coisa funcionava antigamente. Os barquinhos passando vendendo comida, frutas, verduras, temperos. Ha tambem as bugigangas Made in China , que fazem parte do espetaculo chamado mercado. Afinal, qual mercado hoje nao tem coisas fabricadas na China sendo vendidas?! A paisagem e poetica, no meio de palmeiras e coqueiros... E encantador como ha vida naquele lugar, e ela vai muito alem do mercado. O passeio pelos canais me fez entrar num mundo paralelo, tentando entender a dinamica de tudo aquilo ao meu redor. As misturas de cores, sabores, pessoas, sons, cheiros. Saber que por tras daquilo tudo ha vida. Muita vida. Fomos tambem para um mercado mais distante do Damnoen, onde deu para ver as casinhas na beira do canal, nos sentir dentro das casas das pessoas, e ver um pouco mais da vida delas. Foi incrivel!Como penduram as roupas, ou como lavam a louca e conversam com os vizinhos.Chegue cedo!Saimos de Bangkok por volta das 7h. As 8h30 ja estavamos dentro do nosso barco, no meio dos canais. Por isso, conseguimos ter uma experiencia bem bacana, conversar - ou pelo menos tentar - um pouco com as pessoas e ver as coisas com calma. Alem disso, nao estava tao calor.No fim do nosso passeio, quando ja estavamos retornando para o ponto de encontro, vimos canais lotados, barcos amontoados, muita e as pessoas inalando a fumaca dos motores dos barcos.Ir cedo foi a melhor decisao e ainda nos proporcionou chegar mais cedo em Bangkok e ter tempo para conhecer um templo a tarde.Antes, logo cedo, quando chegamos... - Foto: EntretulipasDepois, quando ja estavamos indo embora - Foto: EntretulipasDistancia e como chegarSao 100km de distancia ate a regiao do mercado, ou seja, fica a 1h30 de Bangkok.No mapa abaixo da para ver que nao e tao perto assim. E, se voce sair tarde, leve em consideracao tambem o tempo no transito.Voce pode chegar de varias formas, inclusive de transporte publico. Ha onibus que sai da rodoviaria no sul de Bangkok, que ele vai te deixar nas redondezas do mercado, e de la voce pega um taxi.Ha tambem
a opcao de contratar uma das milhares de empresas de passeios. Na rua Khaosan Road, da capital, ha varias dessas agencias, que ja vendem o passeio, incluindo o transporte de ida e volta + o passeio nos barquinhos do mercado.Ou voce pode contratar um taxi particular, que foi o nosso caso, para ir ao mercado. Voce fecha com o taxista um preco, e ele te leva, te espera la e te tras de volta. Falei aqui nesse post sobre o servico do Sr. Inn, o taxista que super recomendamos em Bangkok.Dica! Preste atencao nas paisagens ate o mercado. Ha diversas salinas, e barquinhas na beira da estrada vendendo sal. Segundo o nosso guia, essa regiao produz bastante sal e de boa qualidade.Salinas no caminho do Mercado - Foto: EntretulipasPrecos dos passeiosVoce tem duas opcoes de experiencia. Uma e compartilhar o barco com outras pessoas. Vi barcos com 6 pessoas + o piloto do barco. A vantagem e que sai bem mais barato, mas a maior desvantagem e que voce vai ficar sempre preso a outras pessoas na hora de parar nas barquinhas/ barquinhos para comprar itens, sem falar nos "pega turistas", que sao lugares que esses barcos param com "Fazendas de coco" ou "fazendas de banana" para fazer voce gastar mais dinheiro. Se o grupo que tiver no seu barco cair no pega tonto e fazer todo o passeio de uma dessas fazendas, voce vai ter que esperar todo mundo para o barco partir. O preco por pessoa vai dar em torno de 300 baths, por um passeio de 2h.Ja a outra opcao e ter um barquinho so para voce. As vantagens sao nao ter mais ninguem nas fotos e poder parar nas barquinhas que voce quiser, escolher e fazer o passeio no seu tempo, alem de nao ter que ficar preso nas fazendas "pega turista". A desvantagem, sem duvida, e o preco, que e bem mais salgado do que se voce compartilhasse com um grupo. O valor custa 3000 baths - por um barco particular, passeio de 2h30 a 3h.Qual o que vale a pena?No nosso caso, preferimos o barco particular. Eu ja sabia de todos esses pega turista e porque preferimos fazer no nosso ritmo. Sem falar que as fotos ficaram incriveis.
Chope geladinho e tirado direto do barril. Para muita gente, nao existe melhor maneira de matar a sede. Normalmente, tomamos uma gelada na calcada de um bar ou dentro de um pub, mas se a vontade de tomar um chope vier de surpresa enquanto voce estiver a bordo de um aviao, nao tem o que fazer, certo? Certo, so que nao. Na verdade, isso, de alguma maneira, ja mudou! A KLM serviu, no ultimo dia de agosto, pela primeira vez no mundo todo, o primeiro chope de pressao a bordo! Ou seja, e chope nas alturas!O voo KL735 saiu de Amsterda com destino a Curacao e os passageiros da World Business Class tinham no menu um arroz indonesio e isso pede um chope fresquinho direto do barril para acompanhar. E assim foi feito! A KLM fez jus a sua principal caracteristica, sendo inovadora e pioneira na iniciativa, que foi desenvolvida junto com a parceira Heineken.O carrinho de chope vai ser padrao em todos os voos da KLM?Ainda vai demorar um pouco, infelizmente. Por enquanto, temos apenas um KLM Beer Trolley a nossa disposicao, que vai ser usado em voos especiais e eventos.Mas por que essa restricao? A iniciativa demanda um grande desafio para ser colocada em pleno funcionamento em todos os voos. Para voce ter uma ideia de como o processo acontece, a maioria dos sistemas de barris de chope sob pressao utiliza CO2para fornecer a pressao necessaria para a cerveja fluir. O CO2 geralmente e bombeado para dentro do barril. Ate ai, sem problemas. So que o regulamento de seguranca de voo alerta sobre o perigo que e ter CO2 a bordo de uma aeronave. Por isso, foi necessario encontrar uma solucao alternativa. Maos a obra! O chope tem que sair!Em parceria com a Heineken, a KLM desenvolveu algo completamente novo. O barril BrewLock usa pressao de ar ao inves de CO2, com uma tecnologia capaz de trazer a pressao do barril ao nivel necessario, compensando a pressao negativa a bordo e gerando pressao suficiente na torneira do barril para que o chope seja servido da melhor maneira possivel. A mecanica estava perfeita!Mas tem tambem os componentes que, para a primeira versao do carrinho, foram produzidos por uma impressora 3D, o que ainda e muito caro e consume muito tempo. Por isso, por enquanto, o projeto da KLM Beer so estara disponivel na World Business Class, em voos especiais da KLM. Mas ja e um motivo e tanto para brindar, nao? Um passo em direcao ao futuro!E para esclarecer qualquer possivel duvida sobre o sabor, o chope servido a bordo dos voos da KLM contem os mesmos ingredientes utilizados no preparo da Heineken, que e parceira nessa empreitada. Ou seja, a mistura unica e o sabor sao os mesmos. A qualidade nao e impactada. No preparo, antes do voo, e feito o esfriamento do barril e ele e colocado em um recipiente isolado termicamente, garantindo assim que o chope permanecera estupidamente gelado durante todo o voo.Tim-tim! Montar uma viagem nao e uma tarefa facil. Ainda bem que e algo bem prazeroso,
pelo menos para mim, porque e como se voce comecasse a viajar antes de estar no lugar. Ler, pesquisar bastante, ate deixar o roteiro redondo, pelo menos um mes antes do embarque, me da muita seguranca e evita muitos problemas.Um pedaco da viagem que eu achei que, mesmo pesquisando muito, eu embarquei bem insegura a respeito foi o transporte ate a ilha de Phi Phi, onde ficamos hospedados.E bom deixar bem claro que em Phi Phi nao ha aeroporto e, para chegar e sair da ilha e apenas atraves de barco.As balsas - ou ferry, em ingles - que ligam a ilha a lugares com aeroporto partem de Phuket (outra ilha, do lado direito de Phi Phi) e Krabi - cidade no continente e que Phi Phi e um distrito dela. Phi Phi Don - Foto: EntretulipasEu achei pouca informacao na internet sobre ambos os trajetos. Tudo meio confuso, muita gente criticando todos os meios de transporte nesse trajeto, e poucos dados solidos sobre precos, tempo de deslocamento, estrutura e etc. Coincidentemente usar ambas as opcoes foram as que melhor se encaixaram no nosso roteiro (horarios e datas), o que foi otimo, pois nos deu a oportunidade de testar e contar por aqui qual a nossa experiencia e te ajudar a nao se sentir inseguro quanto ao transporte ate o paraiso chamado Phi Phi.Partiu paraiso... - Foto: EntretulipasChegando em Phi Phi a partir de Phuket Ao chegar no aeroporto de Phuket, logo quando voce desembarca, ha 3 opcoes de agencias que vendem o transporte do aeroporto ate o Pier, onde voce pega o ferry - ou balsa - para Phi Phi.Todos eles tem o mesmo preco de tudo, e nem adianta negociar.Voce pode ir de taxi particular ou van.O preco do taxi, obviamente, e mais caro que a van, porem ambos os precos sao tabelados.E quais as vantagens e desvantagens de cada um? Bom, a van e mais barata e voce vai com varias pessoas do mundo inteiro no carro, ou seja, e uma oportunidade legal de fazer amizade, alem de economizar um pouco. As desvantagens sao: a van so sai do aeroporto quando eles completam a quantidade de pessoas, o trajeto e fixo, e ela para em alguns lugares no centro de Phuket, antes de ir para o Pier. Isso faz com que voce corra o risco de perder a proxima balsa. Alem disso, se voce estiver com muita bagagem, pode ser um pouco complicado.Ja o taxi, a vantagem maior e o conforto e rapidez para chegar no Pier. Ele vai cortando o transito, os carros sao confortaveis e limpos, e voce tem espaco para colocar as bagagens. A desvantagem maior e o preco, que e umas 5x mais caro que a van, e voce pode pegar um motorista nao muito "agradavel", como foi o nosso caso.O aeroporto fica distante do pier. A viagem dura, de taxi, em torno de 1h - veja no mapa abaixo a distancia. Existem dois Piers de onde as balsas partem para Phi Phi: Rassada Pier e o Sea Angel Pier. Eles sao proximos um do
outro. Nossa experiencia foi no Rassada Pier, que tinha uma quantidade razoavel de lanchonetes, mas nao tinha muito local para sentar. Atencao: Ao chegar no Pier, voce tem que localizar o local de onde sai a proxima barca. La tera um guiche, onde voce apresentara o ticket que comprou no aeroporto. Eles vao te entregar o ingresso de entrada do ferry.Eu vi algumas pessoas que compraram ticket conjunto de passagem aerea + transporte + ferry tento problemas para trocar o ticket delas na entrada da barca. Por isso, se voce adquiriu o bilhete conjunto, entre em contato com a sua companhia aerea e certifique-se do procedimento correto a tomar.A partir do Rassada Pier para Phi Phi (Tonsai Pier), os horarios de balsa disponiveis sao:8h30 / 11h / 12h20 / 13h30 / 15h A partir de Phi Phi (Tonsai Pier) para o Rassada Pier, os horarios de balsa disponiveis sao:9h / 11h / 14h30 As balsas abrem para as pessoas comecarem a se acomodar com uma hora de antecedencia, e a bordo tem uma lanchonete pequena, televisao - que estava passando o filme Avatar - e banheiros. A parte interna do ferry tem ar condicionado. Ja para os que ja querem entrar no clima, e comecar a pegar um bronze ja viagem, ha areas externas.Amontoado de malas - Foto: Entretulipas A parte mais complicada e a questao das bagagens. Na balsa que pegamos as bagagens eram colocadas por uma pessoa na parte interna e da frente do ferry. Todas empilhadas, e voce nao tem a opcao de ficar com a bagagem junto com voce. Na saida nao tem ninguem para distribuir as bagagens, entao fica AQUELA confusao e um Deus nos acuda. Por isso, a dica e, quando voce ver que a balsa esta se aproximando do destino, corra para perto das malas para pegar a sua. A viagem dura em torno de 2h30, e ao desembarcar na ilha de Phi Phi, voce tera de pagar uma taxa de 20 baths, por pessoa, que eles dizem que e uma taxa de conservacao da ilha. Taxa de conservacao da ilha de Phi Phi - Foto: Entretulipas Partindo de Phi Phi para Krabi, e nossa experiencia no Klong Jilad PierPara a volta, a passagem que mais se encaixou na nossa programacao foi uma da Nok Air que, coincidentemente, ja incluia a balsa + o transporte ate o aeroporto + passagem aerea.O grande problema e a falta de informacao sobre como pegar o ticket para embarque na balsa la na ilha. No dia anterior ao nosso embarque eu fui em diversas agencias de turismo da ilha, que vendem ticket das balsas, pedir uma informacao, mas nenhuma delas souberam informar sobre o ticket integrado da Nok Air. Tentei ficar despreocupada e decidi chegar mais cedo no Pier, no dia do embarque, para tentar alguma informacao diretamente na balsa.Os horarios da balsa...A partir de Klong Jilad Pier, Krabi, para Phi Phi (Tonsai Pier), os horarios de balsa disponiveis sao:9h / 10h30 / 13h30 / 15h / 16hDe Phi Phi (Tonsai Pier) para o Klong Julad Pier, Krabi, os
horarios de balsa disponiveis sao:9h / 10h30 / 13h30 / 15h30Bilhete da Nok Air e os adesivos de identificacao - Foto: EntretulipasPelo que voces podem ver na foto acima, no proprio bilhete da Nok Air eles informam o horario da balsa que voce deve pegar.Bilhetes da balsa (ferry) Phi Phi - Krabi - Foto: EntretulipasNo dia do embarque, chegamos 30 minutos mais cedo para conseguir os bilhetes. Com a ajuda do carregador de malas do nosso hotel, conseguimos descobrir o guiche onde nos deram o bilhete da balsa e alguns adesivos de identificacao (veja na foto acima, os adesivos amarelo e verde).Adesivos de identificacao - Foto: EntretulipasEsses adesivos te identificam no momento do desembarque em Krabi, ja que o bilhete inclui tambem o transporte do Pier ao aeroporto.Nessa balsa que pegamos, as malas ficavam no fundo do barco, expostas ao sol, empilhadas, cobertas apenas por uma lona e amarradas por uma corda. Na saida foi o mesmo Deus nos acuda para pegar as malas. Nao tinha controle algum e cada um que queria pegar a sua. Super desorganizado.A viagem de balsa dura em torno de 1h30 - 2h.Krabi Pier - Foto: Phuket FerryO Pier de Krabi e especialmente lindo. Voce desembarca e anda por um longo corredor lindo, entre o mangue. Muitas pessoas vao te abordar oferencendo taxi ja no desembarque da balsa. Ande todo o corredor ate a entrada principal do pier, que e onde voce vai encontrar os principais taxistas, guiches de informacoes, algumas lanchonetes, etc.Identificacao Nok Air - Foto: EntretulipasA partir do pier voce pode pegar um taxi ou van para o aeroporto de Krabi (ou para a cidade de Krabi). Ha algumas agencias que oferecem esse servico la mesmo no Pier, e voce pode comprar.Se voce, assim como nos, ja tinha um bilhete integrado, procure uma pessoa com a identificacao especifica. Sei que, alem da Nok Air, a Air Asia tambem oferecia esse servico de bilhete integrado.Apos encontrarmos nosso motorista, ele nos levou para a van e ficamos aguardando, no ar condicionado, outras pessoas chegarem. O tempo de transito entre o pier e o aeroporto e em torno de 25 minutos. Sem duvida a viagem fica muito mais curta utilizando o aeroporto e pier de Krabi.Lembrando: os horarios das balsas podem ser alterados de acordo com a previsao do tempo. Outro ponto importante e que os horarios que coloquei aqui no post sao os que estao disponiveis para os Piers especificados. Existem outros piers. Indico esse site para ter uma nocao de precos e horarios. Clique aqui.
A ansiedade e um dos maus do seculo. Cada dia que passa a informacao chega mais rapido, o trabalho tem que ser entregue mais cedo, as cobrancas aumentam, o tempo fica mais curto. Em resposta a isso tudo, nosso corpo reage de forma negativa: problemas de saude, problemas familiares, problemas no trabalho. Enfim, controlar a ansiedade e, melhor ainda, tentar diminui-la e algo que todos nos temos que fazer (mesmo a pessoa mais calma do mundo).Haejin Park / Via buzzfeed.comCompartilho algumas dicas para lidar melhor:Aprenda a distinguir entre estresse positivo e ansiedade negativa. O estresse positivo pode proporcionar-lhe a energia de que voce precisa para fazer o trabalho. A ansiedade toxica apenas faz com que voce se arraste, dificultando a execucao ate mesmo de pequenas tarefas.Faca um teste de realidade. Descubra se sua ansiedade, de fato, tem alguma base. A ansiedade toxica pode mascarar o verdadeiro problema. Investigue para certificar-se de que as coisas estao realmente tao ruins quanto parecem. Mesmo que haja um problema real, a solucao dele pode ser mais facil do que voce imagina.Converse com amigos ou colegas em quem voce confia. Essas pessoas podem ajuda-lo a ver as coisas de um angulo diferente. Relacione-se com aquelas pessoas que realmente vao lhe ser positivas e nao com pessoas que vao aumentar sua ansiedade.Aja de forma positiva para corrigir o problema. Nao se torne uma vitima da ansiedade e do estresse. Ficar remoendo o problema nao leva a lugar nenhum. Tente resolver o problema se estiver a seu alcance! Caso contrario, torne o problema mais administravel, aplicando pequenas correcoes.Busque ajuda de fontes confiaveis pessoas que tem as informacoes de que voce precisa. Normalmente, voce nao dispoe das informacoes ou das ferramentas necessarias para atacar um problema. Em vez de ficar ansioso, acalme-se e procure obter a ajuda necessaria. Descubra quem e a pessoa responsavel e onde estao as respostas de que voce precisa.Cuide de seu corpo. Faca exercicios fisicos diariamente, tenha uma alimentacao saudavel e durma o suficiente. Seu corpo fica extremamente tenso quando voce esta ansioso e estressado. Quando voce cuida bem de seu corpo, isso nao apenas reduz o nivel de tensao, como tambem proporciona mais energia para que voce consiga enfrentar o problema propriamente dito.A qualquer momento e onde quer que voce esteja, relaxe-se. Pratique as tecnicas de relaxamento todas as vezes que voce pressentir os sinais de tensao, ansiedade ou estresse. Exercicios breves, que podem ser feitos praticamente em qualquer lugar, sao muito uteis. Porem, mesmo assim, arranje tempo e local para relaxar e meditar. Exercicios assim resultam em beneficios de longo prazo.Livre-se da ansiedade. Se nao ha nada que voce possa fazer sobre o problema (ou nao ha mais nada a fazer, uma vez que voce ja fez tudo para resolve-lo ou se o problema, simplesmente, estiver fora de seu controle), voce tem de se livrar da ansiedade. Liberte-se dela e inicie um novo projeto, leia um livro diferente, tome outro caminho.As dicas foram do meu curso de Gerenciamento de projetos, em uma das cadeiras que paguei de Gerenciamento de estresse, da Universidade de Havard.
Dou aulas, consultorias em empresas e pessoais e estudo, mas atualmente tenho a sorte de trabalhar, grande parte do meu tempo, em homeoffice.Eu amo o que faco atualmente, e posso dizer que o meu trabalho hoje colabora 100% com a melhora da qualidade da minha vida.Algumas pessoas me pedem dicas sobre essa forma de trabalhar e como organizar seu tempo. Durante o meu curso de Gestao de Projetos, tivemos alguns cursos em parceria com Havard, e achei que o texto respondia muito sobre essas questoes que sempre comentam / me perguntam.Foto: Vida Organizada.comAs dicas sao do curso de Gestao de Tempo, da Havard University.Faca questao de manter um horario regular de trabalho e nao deixe em hipotese alguma que outras pessoas interfiram nesse horario. Assegure-se que familiares e amigos entendam que, mesmo em casa, voce esta trabalhando.Seja flexivel, mas nem tanto. Faca uma agenda da semana, com todos os seus compromissos, reunioes, pendencias. Programe intervalos durante o dia nos quais voce vai estar disponivel para responsabilidades e afazeres tanto domesticos quanto familiares, sem perder o foco.Instale uma linha telefonica separada na sala onde voce vai trabalhar. Programe a secretaria eletronica para atender as chamadas da linha domestica durante o horario de trabalho.Defina um local isolado para trabalhar em casa de preferencia um comodo com porta.Mantenha enderecos de e-mail distintos, ou seja, um para mensagens pessoais e outro para questoes relacionadas a empresa. Nao verifique sua caixa postal de e-mails pessoais durante o horario de trabalho.Se voce mora sozinho, combine com outros funcionarios virtuais, vizinhos ou amigos para almocarem juntos, assim voce nao se sente muito isolado.Vista-se como se fosse trabalhar na empresa mesmo se for ficar sozinho em casa o dia todo. Nao importa se voce trabalha bem de pijama; voce nao vai se sentir profissional a nao ser que se vista como tal.Mantenha contato regular com superiores, colegas e subordinados diretos que estao trabalhando na empresa. Assim, voce chama a atencao deles e de si mesmo para o fato de ser membro integrante da equipe.Discipline a rotina de encerrar o dia de trabalho, de forma a nao permitir que o trabalho interfira em seu horario de descanso. Por exemplo, feche a porta do escritorio as 17 horas e resista ao impeto de voltar as 21 horas para ler seus e-mails relacionados a empresa.Voces tem mais dicas para compartilhar? Sucesso Total! Em breve as fotos! Aproveitem!!!!!!!!!!!!!! O dia dos namorados esta chegando!Aceitamos todos os cartoes!!!!!! Proximo dia 24 de MAIO estaremos no Bazar do Arouca,na Av. da Americas! Ola!!!!!!!!!!! Agora vamos recomecar de verdade! Aguardem, na proxima semana ja estaremos postando novidades! BabiLonia feira Hype! Estaremmos la ! Stand 109 Oi Pessoal!!!!!! Passando pra avisar que estamos de ferias!!!!!!!!!!!!Retornamos em Marco com mil e uma novidades pra vcs! AGUARDEM As circunstancias entre as quais voce vive determinam sua reputacao. A verdade em que voce acredita determina seu carater. A reputacao e o que acham que voce e. O carater e o que voce realmente e... A reputacao e o que voce tem quando chega a uma comunidade nova. O carater e o
que voce tem quando vai embora... A reputacao e feita em um momento. O carater e construido em uma vida inteira... A reputacao torna voce rico ou pobre. O carater torna voce feliz ou infeliz... A reputacao e o que os homens dizem de voce junto a sua sepultura. O carater e o que os anjos dizem de voce diante de Deus.by Arnaldo Jabor