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de Frankfurt, a PORSCHE apresenta seu modelo de maior sucesso, o lendario PORSCHE 911, uma obra-prima projetada por Ferdinand Alexander Porsche. Um design para a eternidade. O conceito de um motor traseiro refrigerado a ar estava de volta neste modelo. Foi lancado inicialmente com o nome de 901, mas devido aos direitos comerciais adquiridos pela Peugeot, teve que alterar o nome. Sua producao comecou no ano seguinte.1966 Entra em producao o PORSCHE 911 Targa, aquele que foi considerado o conversivel seguro, devido ao seu teto rebativel em vidro.1970 O PORSCHE 917 (motor boxer de 4.5 litros e 12 cilindros) e apresentado pela primeira vez ao publico em Genebra, na Suica.1974 Lancado o PORSCHE 911 Turbo comecando uma nova era no segmento de carros esportivos com turbo compressores.1975 Lancamento do PORSCHE 924, o primeiro carro esporte com eixo transversal. O carro tinha motor na frente e tracao e transmissao na traseira.1977 Inicio da producao do modelo PORSCHE 928, conhecido como o grande PORSCHE, equipado com Motor V 8 em aco leve e configuracao de eixo transversal. Foi o unico carro esportivo do mundo a ganhar o titulo de Carro do Ano ate os dias de hoje.1982 O PORSCHE 956, maior sucesso entre os carros de competicao de todos os tempos, comecava sua vitoriosa carreira.1985 Lancamento do PORSCHE 959, um marco da nova tecnologia. Um numero limitado deste modelo foi construido. Em 1986, este foi o primeiro esportivo a vencer o Rali Paris-Dakar.1991 Todos os modelos passam a contar com airbag frontal para o motorista e passageiro como itens de serie.1995 Apresentacao do novo PORSCHE 911 Turbo com seu motor bi-turbinado, sendo o primeiro carro do mundo equipado com o sistema de computacao de bordo, chamado on board diagnosis II. Era o carro com a menor taxa de emissoes de poluentes de todos os veiculos de serie do mercado gracas ao EBD II, um sistema de controle de emissoes de dioxido de carbono. Nesse mesmo ano e lancado o PORSCHE 911 GT2, em edicao limitada, ate entao o PORSCHE mais potente construido para estrada.1996 Inicio da producao do novo PORSCHE Boxster, um roadster de motor central, apos tres anos e meio de desenvolvimento. A PORSCHE estabeleceu uma producao anual de 15.000 unidades. A montadora, recentemente, comemorou a producao da 200.000a unidade do modelo. O carro historico, um Boxster S cinza metalico, saiu da linha de montagem da Valmet Automotive (parceira da PORSCHE) em Uusikaupunki, na Finlandia, e foi comprado por um cliente dos Estados Unidos. O mercado mais importante para o PORSCHE Boxster e a America do Norte com 40% das vendas, seguido pela Alemanha com 20%.2000 Lancamento do PORSCHE Carrera GT, inspirado no modelo de corrida, o PORSCHE GT1, que venceu em 1998 as 24 Horas de Le Mans. O modelo era equipado com um belo motor V10 de 612 cavalos, de som extremamente agudo e inconfundivel.2003 O PORSCHE Cayenne, um dos lancamentos mais polemicos da montadora em toda sua existencia, foi introduzido no mercado. Depois de alguns anos de desenvolvimento, a marca alema apresentou sua interpretacao para o conceito de veiculo utilitario
esporte ou SUV (sport utility vehicle). Hoje em dia o modelo e apontado como um dos principais fatores para o sucesso atual da montadora. 2005 Lancamento do PORSCHE Cayman, um esportivo de dois lugares baseado na serie Boxster e equipado com motor boxer recem-desenvolvido, de 3.4 litros e potencia de 295 cv. Esse conjunto e responsavel por um desempenho que atinge velocidade maxima de 275 km/h.2009 Um novo sonho. E na fabrica de Leipzig que a PORSCHE vai construir o seu futuro coupe de quatro portas: o Panamera. Com o inicio de producao marcado para 2009, o novo modelo sera montado na fabrica, apos a construcao da sua carrocaria pela VW, em Hannover. O espaco destinado a producao de um dos mais ousados PORSCHE, obrigara a um investimento de cerca de 120 milhoes de euros e ocupara uma area de 25 mil metros quadrados. Com expectativa de vendas em torno de 20 mil unidades por ano, a PORSCHE aposta muito no modelo.--A marcaO que e a marca PORSCHE? Para a prestigiada revista economica americana Business Week e a melhor empresa europeia. Para os analistas dos grandes bancos, a menor montadora independente do mundo e tambem a empresa de maior lucratividade. Em uma recente pesquisa da revista Manager Magazin, 2.500 gerentes alemaes elegeram a PORSCHE como a empresa de maior prestigio na Alemanha. Nos Estados Unidos, justamente o maior mercado da marca no mundo, a PORSCHE foi premiada com o primeiro lugar em uma pesquisa sobre a marca de automovel de luxo com mais prestigio entre o publico de alta renda do pais. Isto e a marca PORSCHE.--PORSCHE ClubA marca PORSCHE e um mito, um nome associado ao desejo, ao sucesso, a tecnologia, uma paixao. Paixao esta que motivou os aficionados por esta marca a estabelecerem um intercambio de informacoes, atividades e estilo de vida em comum. Este intercambio se traduz em uma entidade chamada Porsche Club, que agrega mais de 110.000 membros em 510 instituicoes no mundo todo. No Brasil, o clube iniciou suas atividades apos a reuniao de alguns amigos, no dia 5 de novembro de 1997. A missao do clube e proporcionar aos proprietarios de automoveis da marca atividades em que possam usufruir da capacidade esportiva, performance e tecnologia de seu automovel, com toda a seguranca e dentro de um ambiente familiar. Quase dez anos apos seu estabelecimento, o Porsche Club Brasil conta com pouco mais de mil associados, sendo o maior da America Latina.--As fabricasA montadora alema tem sua sede principal localizada em Zuffenhausen, nas cercanias de Stuttgart, na Alemanha. E neste complexo que esta localizado s sistema nervoso do progresso da PORSCHE: o centro de pesquisa e desenvolvimento. O centro administra cerca de 3.550 patentes validas mundialmente. Todos os anos, a esse numero, sao acrescidos mais 100 novas patentes. Clique na imagem abaixo para ver fotos da fabrica.- -Este monumental complexo tambem abrigara o Neues Porsche Museum (Novo Museu Porsche), com inauguracao prevista para 2008. No novo museu, a tradicao de uma das marcas automobilisticas mais inovadoras ganhara vida em um empreendimento que representa o mais espetacular projeto
de arquitetura feito pela empresa ate hoje. O museu tera um custo de 50 milhoes de euros e certamente vai atrair a atencao, devido ao projeto arrojado, baseado nos desenhos do escritorio austriaco de Delugan Meissl, devendo atrair anualmente mais de 200 mil visitantes. - -A segunda fabrica, localizada em Leipzig, na antiga Republica Democratica Alema, que foi inaugurada no dia 20 de agosto de 2002, ao custo de 127 milhoes de euros, com capacidade de produzir 25.000 unidades anuais. Em um edificio em forma de diamante, com uma arquitetura que e o mais puro DNA da PORSCHE, estao abrigados os escritorios administrativos, a area de atendimento personalizado; um auditorio; uma loja onde se encontram quase todos os artigos de merchandising, tanto da propria PORSCHE, como da Porsche Design; um restaurante para os clientes; e um pequeno museu, onde estao expostas "joias raras" que fazem parte do seu rico acervo historico. Alem disso a fabrica de Leipzig, incorpora o que ha de mais moderno na industria automotiva, incluindo um local especial para testes com pista de asfalto e off-road, bem como um maravilhoso centro de atendimento a clientes. A fabrica marca o ponto final de um integrado e ultramoderno processo de producao: a montagem do Porsche Cayenne. Porem, a parte mais emocionante da fabrica e o Porsche Driving Experience. Junto as instalacoes existem duas pistas exclusivas da montadora, uma delas de Off-Road, com seis 6km de distancia e cerca de quinze diferentes obstaculos: rampas com inclinacoes de 60%, com maior e menor aderencia; sequencias de lombadas; fossos com agua; e rampas com inclinacao lateral, entre outros. A outra pista conjuga partes dos mais famosos circuitos mundiais como Laguna Seca, Monza, Spa-Francochamps e Nurburgring em uma extensao de 3.7km.- --O designA relacao da PORSCHE com o design sempre foi extremamente forte. Alias, o DNA da marca sempre foi seu design exclusivo e ousado. Tanta importancia resultou na fundacao do estudio Porsche Design, criado por Ferdinand Alexander Porsche (neto do fundador da empresa), em 1972 na cidade austriaca de Zell am See, que rapidamente tornou-se um nome de ponta nas areas de desenho industrial, itens de luxo e bens de consumo. Desde entao, os seus produtos (que englobam, alem dos produtos automobilisticos, malas, relogios, oculos, canivetes, chaveiros, canetas, telefones celulares, cafeteiras, tenis, roupas, entre outros itens) tornaram-se um verdadeiro exemplo de funcionalidade intemporal e de inovacao tecnica. Um exemplo disso e um cachimbo que esbanja charme, produzido com a raiz de urze branca, uma especie de arbusto raro, com numero de serie e guardado em uma caixa especial para nao arranha-lo.- -- O logotipoO logotipo da PORSCHE deixa claro, a forte ligacao da empresa com o estado de Baden-Wurttemberg, na Alemanha, e em particular com a sua capital, Stuttgart. A cidade nasceu por volta do ano 900 como um haras, um stuotgarten do duque Liutolf da Suabia. No seculo 14 adotou o nome pela a qual conhecemos hoje, mas seus moradores (com um dos sotaques mais carregados do pais) chamam-na de Schturgert. O cavalo negro ao centro do logotipo representa o brasao da cidade
de Stuttgart, um simbolo perfeito para a imagem da marca. No logotipo, o brasao de Stuttgart esta posicionado sobre o brasao de Baden-Wurttemberg, reforcando ainda mais os lacos que unem a empresa a esta regiao da Alemanha.--Os slogansDrive in its most beautiful form. (1967)There Is No Substitute.--O valorSegundo a consultoria britanica InterBrand, somente a marca COLGATE esta avaliada em US$ 4.23 bilhoes, ocupando a posicao de numero 75 no ranking das marcas mais valiosas do mundo.--A marca no mundoConsiderada a mais brilhante estrela do setor automobilistico atualmente, a PORSCHE tem seus cobicados carros vendidos em cerca de 100 paises ao redor do mundo. A empresa tem a maior media de lucratividade por carro vendido do setor: impressionantes US$ 30.000 de lucro por unidade comercializada.--A marca em imagensClique nas imagens abaixo para ampliar e conhecer um pouco mais sobre a marca PORSCHE.- - - - - Visite: www.porsche.com
Se o frei Dom Perignon criou o champanhe, a viuva Clicquot o reinventou, transformando a bebida borbulhante em um icone do consumo de luxo. A marca VEUVE CLICQUOT, um mito entre os amantes da bebida de Baco, se transformou em uma instituicao francesa. Um produto para os paladares mais endinheirados do mundo. Sempre procurou assegurar, mais que preco, um compromisso com a qualidade e o buque inconfundivel, isto e, aquele aroma e sabor borbulhante que fizeram desse um precioso liquido, apreciado por reis, rainhas e ate seus suditos, quando o dinheiro abunda na carteira e na conta bancaria.-- A historiaA historia da vinicola comecou em 1772 quando Philippe Clicquot-Muiron fundou um comercio de vinhos com o nome Clicquot na regiao de Reims na Franca. Tres anos mais tarde seria a primeira a introduzir o champanhe rose. Um fato que mudaria os rumos da empresa e tornaria a marca uma das mais luxuosas do mundo ocorreu em 1798 quando seu filho, Francois, casou-se com Nicole Barbe Ponsardin. Em 1805, Madame Clicquot ficou viuva aos 27 anos de idade e assumiu o controle dos negocios. A Casa Clicquot passou entao a denominar-se Veuve Clicquot-Ponsardin. Surgia assim a marca VEUVE CLICQUOT. Dedicada e exigente, ela se tornou uma das primeiras mulheres de negocios dos tempos modernos. A viuva apresentou seu champanhe em todas as cortes da Europa, primando sempre pela alta qualidade da bebida. Nesta epoca, representantes da produtora de champanhe foram enviados para Russia, resultando na importacao de 25 mil garrafas do produto. Uma decada depois, o champanhe VEUVE CLICQUOT conquistava a Russia com grande sucesso. A corte russa dos czares foi uma das principais compradoras, bem como o imperador Frederico-Guilherme IV da Prussia. Em 1816, ela desenvolveu, com a ajuda de Antoine de Muller, o remuage, processo pelo qual retira-se o sedimento do champanhe, tornando-o mais cristalino. Com o tempo outros produtores acabaram introduzindo a criacao de Madame Clicquot em seus processos. Neste mesmo ano as primeiras garrafas do champanhe chegaram ao Brasil para atender uma encomenda feita por carta escrita de proprio punho pelo imperador D. Pedro II. -A Madame Clicquot morreu em 1866 aos 89 anos, deixando um legado no segmento de champanhe. Em 1970 uma remessa de reserva especial do champanhe foi mandada para Inglaterra em comemoracao ao jubileu da Rainha. No ano de 1972, para comemorar o bicentenario da empresa, e lancado o champanhe La Grande Dame, uma homenagem a Madame Clicquot. Seu rosto tambem passou a figurar na tampa de metal das garrafas, uma seguranca para os compradores de que se tratava do legitimo produto da Maison Clicquot-Ponsardin. Em 1987, a empresa foi adquirida pelo grupo LVMH. E, assim, conquistou novos mercados e ganhou campanhas de marketing ainda mais agressivas, que as de relacionamento que a viuva comandou quando viva. A segunda versao do champanhe La Grande Dame seria lancada em 1995, feita com 62.5% de uvas Pinot Noir e 37.5% com uvas Chardonnay. Neste mesmo ano foi pioneira ao introduzir a Rich Reserve, primeiro champanhe para ser servido exclusivamente com comida. O champanhe VEUVE CLICQUOT pode ser
encontrado nas seguintes versoes: Demi Sec, La Grande Dame, La Grande Dame 1995, La Grande Dame Rose 1990, Yellow Label Brut, Vintage Reserve, Rose Reserve 1995 e 1996. A VEUVE CLICQUOT e reconhecida por sua cor amarela-palha, com espuma abundante e fina, alem de sua tradicional embalagem e rotulo laranja.-- As embalagensO champanhe VEUVE CLICQUOT e um dos produtos mais cobicados e luxuosos do mundo. Para atingir este patamar contou com a excepcional qualidade do liquido de suas cobicadas garrafas. Porem, outro fator ajudou, e muito, a escalada rumo ao sucesso: cor amarela + embalagens especiais exclusivas. Famosa pelo seu rotulo amarelo, a marca abusa das formas e consegue inovar fortalecendo sua marca atraves do design das embalagens. Comprar uma garrafa de VEUVE CLICQUOT e uma experiencia fantastica em virtude da variedade e modernidade de suas embalagens, que ganha-la deve ter a mesma emocao do que compra-la. A variedade de embalagens e sua criatividade sao muitas: Clicot Box (embalagem surpresa que se transforma em balde impermeavel); City Traveller (embalagem especial com duas tacas, uma garrafa de 375ml ou 750ml e uma pequena mala, feita de neoprene e cujas alcas foram feitas pela Louis Vuitton, para manter a temperatura ideal do champanhe por duas horas, acolhendo a garrafa e as tacas sem perigo de quebrar); Paint Box (embalagem composta por uma lata moderna e 4 garrafinhas de 200ml do champanhe com biqueiras, especialmente para beber no gargalo sem deixar cair uma gota); Ice Jacket (embalagem termica roupa de neoprene com costuras pespontadas, acabamentos de couro e ziper, que conserva sua temperatura por duas horas, substituindo o tradicional balde de gelo); Twice Bucket (balde de gelo, feito de borracha, aluminio escovado e plastico, que gira 180 graus podendo ser acoplado no canto de balcao ou funcionar como balde tradicional); alem das embalagens exclusivas da linha VEUVE CLICQUOT La Grand Dame, como a edicao especial da safra 1996 (apenas 9.000 garrafas produzidas), criada pela Maison Pucci, com um forte contraste de cores que estampam o rotulo e o interior da criativa caixa. --A marca no mundoAtualmente a marca esta presente em mais de 150 paises, possuindo subsidiarias na Alemanha, Estados Unidos, Japao, Inglaterra, Belgica e Suica, exportando 85% de sua producao e ocupando a segunda posicao no mundo em seu segmento.--A marca em imagensClique nas imagens abaixo para ampliar e conhecer um pouco mais sobre a marca VEUVE CLICQUOT.- - --Voce sabia? A marca, que pertence ao conglomerado de luxo LVMH (Louis Vuitton Moet Hennessy), produz cerca de 10 milhoes de garrafas por ano. A empresa tambem produz o famoso e exclusivo champanhe KRUG.-Visite: www.veuve-clicquot.com
Mario Bros. DS. GameCube. Luigi. Wii. GameBoy. Zelda. Este e o universo NINTENDO. Alem e claro, criatividade, inovacao e uma boa dose de inteligencia, caracteristicas que a marca provou ter de sobra. A NINTENDO tem como principal marca a ousadia, caracteristica que certamente determinou seu sucesso e a fez sair ilesa ate mesmo de crises que ja atingiram o setor de videogames.-- A historiaTudo comecou em 1889, quando Yamauchi Fusajiro fundou a empresa com o nome Nintendo Koppai na cidade de Kyoto para produzir hanafuda, um tipo de jogo de cartas que acabou ficando popular no Japao. Fusajiro tambem comecou a trabalhar com outros tipos de cartas, e o negocio foi se expandindo, tanto que, em 1907, uma parceria com uma empresa de distribuicao foi fechada para aumentar o alcance dos produtos no Japao. No ano de 1929, o mestre decidiu se aposentar e passou o controle da empresa para Sekiryo Kaneda, marido de sua unica filha, Tei Yamauchi. Em 1933, depois de passar por uma enorme reestruturacao, a empresa acabou se mudando para um predio maior, construido ao lado do primeiro. A mudanca tambem atingiu o nome da empresa, que passou a se chamar Yamauchi Nintendo & Co. A NINTENDO seguiu seu ritmo de crescimento, ate que, em 1947, Sekiryo Yamauchi criou a firma Marufuk Co. Ltd. para aumentar a circulacao das novas cartas da empresa, especialmente as do tipo ocidental. Mas, em 1949, Sekiryo Yamauchi sofreu um derrame cerebral e, em seu leito, chamou seu neto Hiroshi, de apenas 21 anos, para convida-lo a assumir o comando da empresa. E por que Hiroshi foi chamado, e nao o seu pai, como manda a tradicao? Por um motivo muito simples: Shikanojo Inaba, pai de Hiroshi, abandonou a familia. O jovem aceitou o desafio e, logo de inicio, demonstrou ter um estilo agressivo nos negocios, tanto que chegou a investir em empreendimentos em nada relacionados com o mercado explorado pela NINTENDO, como uma frota de taxis e uma rede de hoteis. Mas, isso nao quer dizer que Hiroshi deu menos atencao a empresa que herdou, pelo contrario. Em 1951 alterou o nome da companhia para Nintendo Karuta e, no ano seguinte, mudou a sede da empresa para um lugar maior. Suas decisoes nao pararam por ai. Uma delas significou muito a NINTENDO, quando fechou uma parceria com a Disney para comercializar cartas com desenhos de famosos personagens.--O estilo empreendedor de Hiroshi fez com que a NINTENDO, em 1969, entrasse para o ramo dos jogos (isto e, passasse a se dedicar nao apenas as cartas), epoca em que a empresa ja se chamava Nintendo Company (essa mudanca aconteceu em 1963). Foi nesse periodo que a empresa expandiu seus segmentos de atuacao e foi quando Hiroshi conheceu Gunpei Yokoi, um genio que passou a criar brinquedos que fizeram muito sucesso, entre eles, um braco mecanico chamado "Ultra Hand" e a linha "Kousenjuu", composta por "armas de luz". Na decada de 1970, jogos eletronicos como Space Invaders e Pong estavam fazendo sucesso. De olho nesse mercado, a NINTENDO fechou parceria com a empresa Magnavox para
comercializar uma versao do console Odyssey. Porem, esse videogame nao vendeu tanto quanto o esperado. A NINTENDO entao decidiu investir no desenvolvimento de consoles mais atrativos e, atraves de uma parceria com a Mitsubishi, lancou em 1977 o Color-TV Game, uma serie de adaptacoes do jogo Pong (que simulava um tenis de mesa). -Mas, foi em 1980 que a a empresa fincou, definitivamente, sua bandeira no mundo dos games. Alem de ter sido o ano em que a empresa chegou aos Estados Unidos, foi o ano em que Gunpei Yokoi lancou o Game & Watch, um console portatil de um unico jogo cuja tela contem impressa o cenario do jogo. Lancado em varias versoes, o Game & Watch fez muito sucesso, fazendo com que seu criador recebesse o merecido reconhecimento. Este console teve aproximadamente 60 versoes, isso porque cada versao continha um jogo diferente e todos eram relacionados em categorias como Silver, Gold, Wide Screen e Multi Screen. O ano de 1977 tambem marcou a chegada de um dos mais importantes nomes da Nintendo: Shigeru Miyamoto. Contratado pela empresa apos se formar em Design Industrial, teve como principal funcao, no inicio, ajudar no desenho do exterior de arcades (maquinas de jogos conhecidas no Brasil como fliperamas). Se a Nintendo chegou aos Estados Unidos em 1980, certamente e porque tinha a intencao de explorar o mercado americano. Para isso, lancou um arcade para concorrer com as maquinas da Atari, que faziam muito sucesso: trata-se do jogo Radarscape. O game fez sucesso no Japao, mas nao nos Estados Unidos. Ao se dar conta disso, Hiroshi Yamauchi nao desanimou e, vendo que suas principais cabecas estavam ocupadas, acabou convidando Shigeru Miyamoto para aproveitar a plataforma do Radarscape e lancar algo mais atraente. Isto resultou na criacao de um jogo chamado Donkey Kong. A historia desse game era simples: um gorila havia sequestrado uma moca e cabia ao seu (suposto) namorado salva-la, um "homenzinho" bigodudo chamado Jumpman. No inicio, o jogo foi visto com cerca desconfianca pela equipe da NINTENDO americana, mas nao demorou para fazer bastante sucesso. Dai em diante a NINTENDO lancou inumeros sucessos no mercado, desde os tradicionais consoles ate jogos inesqueciveis.-- A linha do tempo1983 Lancamento do NES (Nintendo Entertainment System), chamado de Famicom no Japao e carinhosamente apelidado de Nintendinho no Brasil, um console de 8 bits. Foi o primeiro a aceitar cartuchos de variados jogos. Foi certamente um marco para a historia da NINTENDO, pois foi esse videogame que deu vida a jogos como Metroid, Zelda e Super Mario Bros. Depois de muito sucesso, so parou de ser fabricado em 1996, com mais de 60 milhoes de unidades vendidas.1989 Surgimento do Game Boy, uma grande inovacao para o mercado. Esse console portatil tinha tela LCD monocromatica e processador de 8 bits. Assim como o NES, aceitava jogos variados por cartuchos, alem de permitir disputar partidas com ate quatro jogadores atraves de um cabo especial. Seu jogo de maior sucesso foi o classico Tetris. O Game Boy e comercializado ate hoje atraves de novas versoes.1990 Lancamento do SNES (Super Nintendo Entertainment