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profissionais (motoboys) usam a moto sob condicoes muito severas e trocam oleo a cada 1.500 km. Mesmo nestes casos a troca na metade do indicado ja e um exagero, porque naqueles 3.000 km indicados pelo fabricante ja implica uma enorme margem de seguranca. Pior que essa crenca ja se espalhou para donos de motos grandes e esse comportamento resulta em um despejo desnecessario de poluentes no ambiente. Para quem usa a moto de forma racional e equilibrada, o periodo recomendado pelo fabricante esta de otimo tamanho. Dentro deste pecado existe um subpecado: motores nao consomem oleo! Como nao??? Todo motor, desde o mais simples, ate o de Formula 1 consome oleo, porque e uma consequencia natural do aquecimento do motor. Leio com frequencia assustadora pessoas reclamando que foi trocar o oleo e faltava meio litro, ou 300 ml. Alguns motores de concepcao mais antiga consomem ate 30% de oleo a cada 1.000 km, sem que se possa chamar isso de defeito. Em uso severo, o motor da moto mais vendida do Brasil chega a consumir estes 30% sem que hajam vazamentos. Cabe ao motociclista acatar a recomendacao do fabricante e verificar o nivel a cada 1.000 km. Mas nao precisa trocar, ta?2) Descarbonizacao. Essa e uma das aberracoes mais comuns. Tambem refere-se a troca de oleo. Algum mexanico inventou isso la nos anos 50 e acabou sendo resgatado gracas a internet. Funciona assim: o sujeito retira o oleo usado do motor, fecha o bujao e enche o carter com querosene ou produtos chamados de flush (descarga, em ingles). Depois liga o motor por alguns segundos e drena o querosene, antes de colocar o oleo novo. E a forma mais facil de acabar com o motor de uma moto!!! Dentro do motor existem aneis de vedacao (retentores) feitos de borracha e que nasceram para viver mergulhados no oleo. O solvente ataca esses aneis e provocam os vazamentos internos. Por isso a gente ve tanta moto soltando fumaca pelo escapamento...3) Rodizio de pneus. Essa e mais comum no Norte/Nordeste. A regiao Nordeste vive uma explosao de consumo geral e especialmente de moto. Em pouco mais de 10 anos o mercado de motos no NE cresceu 750% enquanto o resto do pais cresceu 445%. Isso explica muitos procedimentos errados apenas por falta de informacao que leva o neo-motociclista a tratar a moto como se fosse um carro de duas rodas. Nos carros e normal fazer rodizio de pneus embora ja seja condenado por especialistas. Mas nas motos o pneu dianteiro e muito diferente do traseiro e tem funcoes bem especificas. No piso molhado o pneu dianteiro funciona como uma lamina que corta a agua e o traseiro completa o servico. Por isso e quase impossivel uma moto aquaplanar. Ao usar o pneu traseiro na frente o risco de aquaplanagem e enorme porque o desenho do pneu nao foi projetado para ser usado dessa posicao.4) Para cada dois pneus traseiros troca-se apenas um dianteiro. Naaao! Esta e uma mentira recorrente porque e natural o pneu traseiro gastar mais rapido por um motivo ate evidente: e o
pneu da roda motriz, que recebe todo esforco da tracao. Nas motos utilitarias, tambem e o pneu que recebe mais carga quando roda com bau ou com garupa (nas moto-taxis). Como o fator de maior desgaste do pneu e carga (massa), e normal o pneu traseiro gastar mais. So que na hora de trocar deve-se trocar sempre os dois, porque a moto e um veiculo tandem, com uma roda na frente da outra. Como elas rodam a mesma distancia, quando o traseiro estiver gasto e sinal que o dianteiro ja esta comprometido, mesmo que aparentemente novo. Outro engano comum e usar pneus de modelo diferente na frente e atras. Pneus de motos devem sempre ser do mesmo modelo e marca; quando se misturam marcas ou modelos ocorre o que se chama de crise de paridade, quando o pneu traseiro nao entende o que faz o dianteiro!5) Reduzir a marcha diminui o espaco numa frenagem de emergencia. Este equivoco e cometido por causa das competicoes e de uma das grandes mentiras sobre pilotagem: o freio motor! Motor e motor; freio e freio. Nao existe freio-motor em veiculos leves, muito menos em moto, a reducao que se sente pode ser chamada de efeito redutor, mas nunca de frenagem. Para que o motor tenha efeito redutor na roda e preciso que a rotacao angular do motor (giro) seja menor que o da roda motriz. Isso so e possivel se o cambio for equipado com uma caixa redutora, como nos caminhoes e veiculos pesados. Os caminhoes contam com este efeito de freio-motor porque precisam frear 20 a 30 toneladas o que seria dificil so com o freio mecanico das rodas. Carros e motos precisam anular o motor para frear no menor espaco possivel. Para isso e preciso acionar a embreagem junto com o freio e esquecer o cambio. Nao acredita? Entao faca a seguinte experiencia: engate a primeira marcha do seu carro (ou moto) solte a embreagem e deixe pegar velocidade sem acelerar. Depois tente frear sem acionar a embreagem. A sensacao e que o motor continua empurrando o carro. Isso porque a rotacao do motor e maior do que das rodas. A confusao do freio-motor se da porque nas competicoes os pilotos reduzem a marcha nas entradas de curva. Mas isso so e feito para que a moto (ou carro) tenha rotacao para sair da curva. Quem freia e o freio; quem empurra e o motor. Pronto e acabou!6) Pneu mais largo melhora a estabilidade. Mais uma vez e a confusao criada por acreditar que moto e um carro de duas rodas. Nos carros os pneus mais largos podem melhorar a estabilidade porque oferecem maior area de borracha em contato com o solo. Mas nas motos e diferente, porque a moto precisa inclinar nas curvas. Quanto mais inclinar, maior pode ser a velocidade de contorno da curva. Para que consiga um grande grau de inclinacao e fundamental que o pneu tenha o desenho convexo. Quanto mais convexo, maior a inclinacao. Ao usar um pneu mais largo na mesma medida de roda, o pneu ficara deformado,
reduzindo a convexidade do desenho. Logo, a moto inclinara menos na curva. Claro que existem tolerancias. Por exemplo, ao passar de um pneu 180 para 190 nao causara um problema. Nem de 130 para 140. Mas alguns motociclistas exageram e, em funcao de um padrao estetico, querem usar o mais largo possivel, passando de 130 para 150 ou de 160 para 190. Ai sera um martirio inclinar a moto nas curvas. Nos foruns pode-se ate ler depoimentos sobre a melhora ao usar um pneu mais largo. Mas esta sensacao de melhora nao vem da largura do pneu e sim do fato de ser NOVO! O cara tira um pneu velho, gasto e coloca um novo, claro que vai sentir melhora, mas nao e resultado da largura!7) O capacete deve ser duro! Esta mentira e alimentada ate por jornalistas inexperientes, principalmente de TV. A funcao primordial do capacete e reduzir a transferencia das ondas de choque para o cranio de quem esta usando. Se for uma peca dura, a onda de choque chega com grande intensidade la dentro da cabeca, transformando o cerebro num mingau. Se capacete tivesse de ser duro a gente deveria usar um sino da cabeca! Na verdade o capacete deve ser flexivel, deformavel e bem acolchoado para que a energia do choque seja dissipada o maximo possivel antes de chegar no cerebro. Por isso usam-se o estireno (isopor) e camadas internas de espuma. A calota precisa ter flexibilidade, nao muita para nao pular que nem uma bola de basquete, mas o suficiente para espalhar a energia pela superficie. Pelo mesmo motivo, o capacete deve ser o mais justo possivel, porque se ficar folgado o capacete bate no chao e a cabeca bate contra a parte interna do capacete. Sei que e chato, mas e melhor bem justo ate nao se deslocar com o vento.Nao seja um "pecador". Cuide bem da sua moto!
"Quando a conheci tinha 16 anos.ELA, eu nao sei.Fomos apresentados numa festa por um carinhaque se dizia meu amigo.Foi amor a 1o vista.ELA me enlouquecia.Nosso amor chegou a um ponto que ja nao conseguiamais viver sem ELA.Mas era um amor proibido.Meus pais nao aceitaram.Fui repreendido na escola e passamos ate a nosencontrar escondido, mas ai nao deu mais.Fiquei louco. Eu a queria mas nao a tinha.Eu nao podia permitir que me afastassem DELA.Eu a AMAVA.Bati com o carro.Quebrei tudo dentro de casa e quase matei minha irma.Estava louco.Precisava DELA.Hoje tenho 39 anos, estou abandonado pelos meus pais,amigos e por ELA.Seu nome?COCAINA!Devo tudo a ELA!Meu amor...Minha vida...Minha destruicao...Minha MORTE".Fred MercuryFalecido Lider do Conjunto Queen Ha algum tempo atras um pai me disse que gastou muito tempo falando de historias sobre nos, motociclistas, mas, para ser honesto, eu nunca prestei muita atencao. Entao, como ele era muito cabeca dura, ele me fez conhecer todos tipos de motociclistas, um por um: .... vestindo aquelas roupas, aqueles capacetes coloridos, voces pareciam realmente duroes disse. Mas uma vez que as viseiras e oculos eram levantados, todos tinham olhos bonitos, limpos e cheios de vida; olhos onde voce poderia se perder neles, chegar em suas almas e ver quao pura elas sao.Tirando suas roupas especiais, e, no final do dia, voce veria que eles cresceram.... como criancas, nada mais que isso.Eles gostam da vida, carnes, cerveja e "tira gosto" (pra nao escrever linguica ou salsicha) e ainda procurando pela mae, quando as coisas dao errado. Tem gente que diz que quando montamos em nossas motos, anjos e demonios vao conosco! Pode ser ate verdade, e um tipo de dualismo que faz esse estilo de vida ser tao rico em emocoes, que fazem seu coracao bater mais rapido, parecendo que vai sair pelo peito a qualquer momento.Demonios fazem voce acelerar, irracionais e violentas aceleradas, na hora que a adrenalina corre direto para seu cerebro e voce fica tremendo por varios minutos. Anjos que carregam com eles a face a as vozes de quem nao esta mais conosco; vozes da experiencia por vezes forjada situacoes desagradaveis.Sim e verdade que voce pode ate morrer pilotando uma moto; isso pode acontecer com qualquer um de nos.... isso machuca... REALMENTE MACHUCA. Mas nada se compara a quantidade e qualidade de vida que torna isso em lembrancas fantasticas, em "flashes" que duram uma eternidade de lembrancas, aquelas risadas altas e profundas que vem do coracao, tao altas que fazem a gente ver o sol brilhar num dia nublado.Converse com qualquer um de nos, peca-nos para dizer sobre uma historia de nossos ultimos "passeios", alguma curva da estrada de sua montanha preferida e voce se perdera naqueles olhos sorridentes, naquele sorriso natural que gradualmente se espalha pelo rosto inteiro. Converse com qualquer um de nos, pergunte como a vida seria se algum dia tivessemos de desistir de nossa paixao e, tudo que voce ira escutar e o som do silencio, voce vera que aquele rosto sorridente do "garoto" ficara vazio como um passaro com a asa quebrada.Sim, voce pode machucar-se fisicamente, mas acredite, nao ha
melhor jeito de se viver o pouco tempo que nos e dado! E se voce nao entendeu nada ate agora, nao se preocupe, voce nunca entendera! Mas se um dia voce estiver na estrada, na seguranca de seu carro, e UM DE NOS passar vagarosamente, voce vera que seu filho, sentado no banco de tras, de repente virar a cabeca, acenando empolgado, nao tente entender seu filho tambem. Seu filho, com toda sua inocencia, ve em nos uma centelha de algo que voce nunca reparou! E o motociclista acenara tambem, nao ha nada de errado e voce sabe que... Anjos na terra se cumprimentam! MOTOCICLISTAS, UM BANDO DE GRANDES E ESTRANHOS CARAS FELIZES EM SER MOTOCICLISTAS!
Cervejinha...Sao informacoes obtidas de um dos Mestres-Cervejeiros da Antarctica.E para acabar com certos folclores, do tipo, "o meu sem colarinho" etc...Alem disso, leiam com atencao o item 11.01 - Uma latinha de cerveja tem exatamente a metade das calorias de um copo de suco de laranja (sem acucar!)...Ja aquela calabresa com cebola frita que sempre acompanha...02 - Cerveja sai pronta da cervejaria: nao pede, portanto, envelhecimento. Quanto mais jovem for consumida, melhor sera seu sabor. Dura em media 90 dias. 03 - Deve ser guardada em pe, em lugar fresco e protegida do sol, para evitar oxidacao prematura. 04 - Deve resfriar na geladeira sem pressa. "Nao coloque no freezer, pois a violencia no congelamento prejudica a bebida", afirma Cassio Picolo, um dos maiores experts de cerveja no Brasil. 05 - Depois de gelada, deve ser consumida e jamais voltar a geladeira.06 - A temperatura ideal para saborear as do tipo pilsen e entre 4 e 6 graus. Toma-las "estupidamente geladas", como se diz, prejudica tanto a formacao de espuma na cerveja, quanto "adormece" as papilas gustativas, comprometendo o sabor.07 - Copos e canecas pequenos e de cristal sao os ideais, pois mantem melhor a temperatura e a espuma. Evite canecas de aluminio, que, alem de feias, tiram o prazer de apreciar o visual do liquido dourado.08 - Residuos de gordura no copo sao fatais para a bebida: acabam com o colarinho e liberam o gas carbonico, deixando o liquido meio choco. Idem para residuos de detergente. 09 - "Tomar cerveja sem colarinho e uma heresia", ensina outro expert, Norberto D'Oliveira Neto. "Dois dedos de espuma sao ideais para reter o aroma e evitar a liberacao do gas carbonico."10 - A espuma cremosa revela a persistencia e bom estado da cerveja. Para aproveita-la melhor, sirva derramando uma dose. Depois, espere baixar o colarinho. Em seguida, incline o copo ate 45 graus, despejando o liquido devagar enquanto o colarinho sobe.11 - Com 90% de agua, a bebida e hidratante. E com apenas 3 a 5 graus de alcool, como as do tipo pilsen, a cerveja estimula o metabolismo, pelo menos quando ingerida moderadamente. Alem disso, e rica em vitaminas, carboidratos, proteinas e aminoacidos. Apesar disso, nao engorda; e folclore associar o consumo de 80 calorias de um copo de 200 ml com a formacao de barriga. Os acompanhamentos gordurosos e que engordam. LEMBRE-SE: CERVEJA NAO ENGORDA... E VOCE QUEM ENGORDA SE BEBER COMENDO ALEM DA CONTA... Esta e a historia de um alpinista que sempre buscava superar mais e mais desafios. Ele resolveu, depois de muitos anos de preparacao, escalar o monte Branco. Como ele queria a gloria somente para si, resolveu escalar o monte sozinho, o que nao era sensato no caso de uma escalada dessa dificuldade. Ele comecou a subir e foi ficando cada vez mais tarde; porem, como ele nao se havia preparado para acampar, resolveu seguir a escalada, decidido a atingir o topo. Escureceu e a noite caiu como um breu nas alturas da montanha. Nao era possivel mais enxergar um palmo a frente do nariz; nao se via
absolutamente nada; tudo era escuridao, zero de visibilidade, nao havia Lua e as estrelas estavam cobertas pelas nuvens. Subindo por uma "parede", apenas a 100 metros do topo, ele escorregou e caiu... Caia a uma velocidade vertiginosa, somente conseguindo ver as manchas que passavam cada vez mais rapidas na escuridao. Sentia uma terrivel sensacao de estar sendo sugado pela forca da gravidade. Ele continuava a cair e, nesses angustiantes momentos, passaram por sua mente todos os momentos felizes e tristes que ja havia vivido em sua vida. De repente, ele sentiu um puxao forte que quase o partiu pela metade... shack! Como todo alpinista experimentado, havia cravado estacas de seguranca com grampos a uma corda comprida que fixou na sua cintura. Nesses instantes de silencio, suspenso pelos ares na completa escuridao, nao lhe sobrou nada alem do que gritar: Oh, meu Deus! Ajude-me!. De repente, uma voz grave e profunda respondeu: O que voce quer de Mim, meu filho?. Salve-me, meu Deus!. Realmente acredita que o possa salvar?. Eu tenho certeza, meu Deus!. Entao corte a corda que o mantem pendurado."Houve um momento de silencio e reflexao. O homem agarrou-se mais ainda a corda e reflectiu que se largasse a corda morreria... Conta o pessoal de resgate que no outro dia encontraram um alpinista congelado, morto, agarrado com as duas maos a uma corda...a nao mais de dois metros do chao.
Nao deixes de fazer bem a quem o merece, estando em tuas maos a capacidade de faze-lo - Proverbios 3:27. Ser fiel e pensar no proximo tem-se tornado cada vez mais superficial e distante em tempos modernos. E inegavel que o homem tem se tornado mais cinico e aproveitador, entretanto, o cristao vive por fe e nao por vista. Aleluia! Aproveitamos a mensagem abaixo para reafirmar esta verdade de que devemos praticar o bem quando temos condicoes para tal. Tambem queremos informar aos irmaos e irmas que amanha (17/11/2011) estaremos enviando um comunicado em apoio a um mantenedor de nosso trabalho evangelistico. Voce que e de Sao Paulo esteja atento, pois, talvez voce possa precisar dos servicos dele. Amem!Praticando o bem...Fleming era um pobre fazendeiro escoces. Um dia ouviu um pedido desesperado de socorro, vindo de um pantano nas proximidades. Correu para la. Encontrou um menino enlameado ate a cintura, gritando e tentando se safar da morte. Salvou o rapaz de uma morte lenta e terrivel. No dia seguinte, uma carruagem riquissima traz um nobre, elegantemente vestido ate sua casa. Era o pai do menino que Fleming salvara. "Eu quero recompensa-lo", disse o nobre, "voce salvou a vida do meu filho". "Nao, eu nao posso aceitar pagamento pelo que fiz" - responde o fazendeiro - recusando a oferta. Naquele momento, o filho do fazendeiro veio a porta. "E seu filho?" perguntou o nobre. "Sim", respondeu orgulhosamente o fazendeiro. "Eu lhe farei uma proposta. Deixe-me leva-lo e dar-lhe uma boa educacao. Se o rapaz for como o seu pai, ele crescera e sera um homem do qual o senhor tera muito orgulho". Tempos depois, o filho do fazendeiro Fleming se formou no St. Mary's Hospital Medical School de Londres, ficou conhecido no mundo como o notavel senhor Alexander Fleming, o descobridor da Penicilina. Anos depois, o filho do nobre estava doente com Pneumonia e foi justamente a penicilina que o salvou da morte. O nome do filho do nobre ? Winston Churchill, famoso estadista ingles, que comandou a resistencia dos ingleses aos alemaes na Segunda Guerra Mundial. Bem diz a Biblia: "aquilo que semearmos, ceifaremos em abundancia". Autor desconhecido. Nao negligenciemos nem um pequeno ato de bondade, pois, jamais sabemos qual sera o alcance do mesmo. Ele jamais voltara vazio, porque Deus assim o determinou. Legiao Urbana Nao tinha medo o tal Joao de Santo CristoEra o que todos diziam quando ele se perdeuDeixou pra tras todo o marasmo da fazendaSo pra sentir no seu sangue o odio que Jesus lhe deuQuando crianca so pensava em ser bandidoAinda mais quando com um tiro de soldado o pai morreuEra o terror da sertania onde moravaE na escola ate o professor com ele aprendeuIa pra igreja so pra roubar o dinheiroQue as velhinhas colocavam na caixinha do altarSentia mesmo que era mesmo diferenteSentia que aquilo ali nao era o seu lugarEle queria sair para ver o marE as coisas que ele via na televisaoJuntou dinheiro para poder viajarDe escolha propria, escolheu a solidaoComia todas as menininhas da cidadeDe tanto brincar de medico, aos doze era
professor.Aos quinze, foi mandado pro o reformatorioOnde aumentou seu odio diante de tanto terror.Nao entendia como a vida funcionavaDiscriminacao por causa da sua classe e sua corFicou cansado de tentar achar respostaE comprou uma passagem, foi direto a Salvador.E la chegando foi tomar um cafezinhoE encontrou um boiadeiro com quem foi falarE o boiadeiro tinha uma passagem e ia perder a viagemMas Joao foi lhe salvarDizia ele: "Estou indo pra BrasiliaNeste pais lugar melhor nao haTo precisando visitar a minha filhaEu fico aqui e voce vai no meu lugar"E Joao aceitou sua propostaE num onibus entrou no Planalto CentralEle ficou bestificado com a cidadeSaindo da rodoviaria, viu as luzes de Natal"Meu Deus, mas que cidade linda,No Ano-Novo eu comeco a trabalhar"Cortar madeira, aprendiz de carpinteiroGanhava cem mil por mes em TaguatingaNa sexta-feira ia pra zona da cidadeGastar todo o seu dinheiro de rapaz trabalhadorE conhecia muita gente interessanteAte um neto bastardo do seu bisavoUm peruano que vivia na BoliviaE muitas coisas trazia de laSeu nome era Pablo e ele diziaQue um negocio ele ia comecarE o Santo Cristo ate a morte trabalhavaMas o dinheiro nao dava pra ele se alimentarE ouvia as sete horas o noticiarioQue sempre dizia que o seu ministro ia ajudarMas ele nao queria mais conversaE decidiu que, como Pablo, ele ia se virarElaborou mais uma vez seu plano santoE sem ser crucificado, a plantacao foi comecar.Logo logo os maluco da cidade souberam da novidade:"Tem bagulho bom ai!"E Joao de Santo Cristo ficou ricoE acabou com todos os traficantes dali.Fez amigos, frequentava a Asa NorteE ia pra festa de rock, pra se libertarMas de repenteSob uma ma influencia dos boyzinho da cidadeComecou a roubar.Ja no primeiro roubo ele dancouE pro inferno ele foi pela primeira vezViolencia e estupro do seu corpo"Voces vao ver, eu vou pegar voces"Agora o Santo Cristo era bandidoDestemido e temido no Distrito FederalNao tinha nenhum medo de policiaCapitao ou traficante, playboy ou generalFoi quando conheceu uma meninaE de todos os seus pecados ele se arrependeuMaria Lucia era uma menina lindaE o coracao dele pra ela o Santo Cristo prometeuEle dizia que queria se casarE carpinteiro ele voltou a ser"Maria Lucia pra sempre vou te amarE um filho com voce eu quero ter"O tempo passa e um dia vem na portaUm senhor de alta classe com dinheiro na maoE ele faz uma proposta indecorosaE diz que espera uma resposta, uma resposta do Joao"Nao boto bomba em banca de jornalNem em colegio de crianca isso eu nao faco naoE nao protejo general de dez estrelasQue fica atras da mesa com o cu na maoE e melhor senhor sair da minha casaNunca brinque com um Peixes de ascendente Escorpiao"Mas antes de sair, com odio no olhar, o velho disse:"Voce perdeu sua vida, meu irmao""Voce perdeu a sua vida meu irmaoVoce perdeu a sua vida meu irmaoEssas palavras vao entrar no coracaoEu vou sofrer as consequencias como um cao"Nao e que o Santo Cristo estava certoSeu futuro era incerto e ele nao foi trabalharSe embebedou e no meio da bebedeiraDescobriu que tinha outro trabalhando em seu lugarFalou com Pablo
que queria um parceiroE tambem tinha dinheiro e queria se armarPablo trazia o contrabando da BoliviaE Santo Cristo revendia em PlanaltinaMas acontece que um tal de Jeremias,Traficante de renome, apareceu por laFicou sabendo dos planos de Santo CristoE decidiu que, com Joao ele ia acabarMas Pablo trouxe uma Winchester-22E Santo Cristo ja sabia atirarE decidiu usar a arma so depoisQue Jeremias comecasse a brigarJeremias, maconheiro sem-vergonhaOrganizou a Rockonha e fez todo mundo dancarDesvirginava mocinhas inocentesSe dizia que era crente mas nao sabia rezarE Santo Cristo ha muito nao ia pra casaE a saudade comecou a apertar"Eu vou me embora, eu vou ver Maria LuciaJa ta em tempo de a gente se casar"Chegando em casa entao ele chorouE pro inferno ele foi pela segunda vezCom Maria Lucia Jeremias se casouE um filho nela ele fezSanto Cristo era so odio por dentroE entao o Jeremias pra um duelo ele chamouAmanha as duas horas na CeilandiaEm frente ao lote 14, e pra la que eu vouE voce pode escolher as suas armasQue eu acabo mesmo com voce, seu porco traidorE mato tambem Maria LuciaAquela menina falsa pra quem jurei o meu amorE o Santo Cristo nao sabia o que fazerQuando viu o reporter da televisaoQue deu noticia do duelo na TVDizendo a hora e o local e a razaoNo sabado entao, as duas horas,Todo o povo sem demora foi la so para assistirUm homem que atirava pelas costasE acertou o Santo Cristo, comecou a sorrirSentindo o sangue na garganta,Joao olhou pras bandeirinhas e pro povo a aplaudirE olhou pro sorveteiro e pras cameras eA gente da TV que filmava tudo aliE se lembrou de quando era uma criancaE de tudo o que vivera ate aliE decidiu entrar de vez naquela danca"Se a via-crucis virou circo, estou aqui"E nisso o sol cegou seus olhosE entao Maria Lucia ele reconheceuEla trazia a Winchester-22A arma que seu primo Pablo lhe deu"Jeremias, eu sou homem. coisa que voce nao eE nao atiro pelas costas naoOlha pra ca filha-da-puta, sem-vergonhaDa uma olhada no meu sangue e vem sentir o teu perdao"E Santo Cristo com a Winchester-22Deu cinco tiros no bandido traidorMaria Lucia se arrependeu depoisE morreu junto com Joao, seu protetorE o povo declarava que Joao de Santo CristoEra santo porque sabia morrerE a alta burguesia da cidadeNao acreditou na historia que eles viram na TVE Joao nao conseguiu o que queriaQuando veio pra Brasilia, com o diabo terEle queria era falar pro presidentePra ajudar toda essa gente que so faz...Sofrer...Composicao: Renato Russo