tambem possui a melhor infra-estrutura viaria do pais. A intensa circulacao de produtos e de pessoas, feita por meio de uma densa rede rodoviaria e de ferrovias, revela a forte integracao e o dinamismo de sua area interna. Assim como sua articulacao com as demais regioes do pais.Devido ao seu maior desenvolvimento economico, e no Centro-Sul que ocorrem os mais elevados niveis de renda do pais. Ha um forte contraste entre a renda media de um habitante do Centro-Sul e a de um habitante do Nordeste ou da Amazonia.No entanto, se existem zonas com niveis de modernizacao e de vida elevados caso de algumas cidades no interior de Sao Paulo, no Vale do Itajai, em Santa Catarina, ou no norte do Parana -, existem tambem verdadeiros bolsoes de pobreza. E o caso do Vale do Ribeira de Iguape, das cidades-satelites de Brasilia e, principalmente, da periferia dos grandes centros urbanos. Mesmo nas areas mais ricas o contraste entre lugares de ricos e lugares de pobres e nitido, marcante, e quase sempre assustador. A AmazoniaA Amazonia compreende o territorio dos Estados de Rondonia, Acre, Amazonas, Roraima, Para e Amapa e Tocantins, entrando pelo Maranhao e o Mato Grosso. E a area que, a partir da decada de 1970, integra-se ao mercado nacional como uma grande fronteira de recursos recursos, isto e, como areade fornecimento de materias-primas que provem da agropecuaria e da mineracao.A ocupacao do territorio amazonico ainda esta se processando. Essa ocupacao busca integrar definitivamente a area a economia do Centro-Sul emesmo a economia internacional, gracas aos grandes investimentos de capital em projetos de mineracao, agropecuarios e industriais.A Amazonia passa a ser, deste modo, uma fronteira que vai sendo expandida, e uma reserva de recursos que passa a ser utilizada. Entre as principais medidas adotadas para tornar possivel essa integracao,destacamos a construcao de rodovias, forma mais visivel dessa integracao. Ate a decada de 50, a economia da Amazonia convergia para Belem, que atuava como o grande polo regional por meio de uma rede hidrografica natural.A construcao das rodovias Belem-Brasilia, Brasilia-Acre, Cuiaba-Santarem e Porto Velho-Manaus penetraram a regiao, acelerando a integracao da Amazonia ao Centro-Sul.Os capitais publicos e privados investidos na construcao de hidreletricas como Tucurui, na instalacao de nucleos de mineracao como Carajas, e de polos industriais como a Zona Franca de Manaus, procuram integrar a regiao a economia do pais de forma mais efetiva - como fornecedora de produtossemiprocessados ou processados para os grandes mercados consumidores internos ou externos, e tambem como mercado consumidor dos produtos do Centro-Sul.Os incentivos fiscais da Superintendencia de Desenvolvimento da Amazonia (Sudam) permitiram que as grandes empresas nacionais e transnacionais adquirissem enormes propriedades de terra, cujo aproveitamento de recursos naturais - os minerios, a madeira e a propria terra - tem provocado graves danos ambientais. A fronteira amazonica tem atraido, nas ultimas decadas, importantes fluxos de migrantes. Duas correntes sao identificadas: os que procedem do Centro-Sul, devido a modernizacao da agricultura, e que vao para Mato Grosso, Rondonia e mesmo para o Acre; e os que procedem do Nordeste, que se dirigem ao Para e Tocantins,