mandioca, por exemplo, mas vendem tudo o que debom produzem dela e acabam comprando, sendo engolidos mesmo, pela culturaexterna do consumo de salgadinhos cheios de corantes e produtos quimicos,nocivos a saude, quando poderiam estar comendo bolos, beijus, biscoitos,mingaus, cuscuz e mais de cem tipos de iguarias feitas a partir dessa rica ediversa planta/raiz chamada mandioca. Sao paradoxos assim que com certezatravam o desenvolvimento, em nome de um falso e aparente crescimento. DESCASO COM A MEGA BIODIVERSIDADE - FOCO AGUA Degradacao de praias,matas, mangues, rios e mares em areas de atuacao da Petrobras, uma das maioresempresas anunciantes do mundo. Insustentacao que a publicidade nao mostra. A falta de investimentos, associada a uma cultura dedesperdicio, mau uso, corrupcao, desvios e diversos outros desmandosadministrativos, mostram cenarios entravados na infraestrutura.Temos por exemplo, os cinco modais: rodoviario, aeroportuario, aquaviario,portuario e dutoviario, com problemas onde uma ponta dessa nao engrenagem podeser percebida com o numero de acidentes provocados em todo o Brasil por faltade manutencao e seguranca nas estradas, congestionadas de carros, carretas,caminhoes, noite e dia, de norte a sul do Brasil. Problemas que afetam a mobilidade urbana e rural e toda umadinamica associada para cumprir prazos de entrega de mercadorias, combate aodesperdicio, diminuicao de gargalos logisticos que impedem o desenvolvimentosustentavel no Brasil. Ha problemas constantes no aeroportos,faltam linhas aereas, conteineres, frequencia de navios na navegacao decabotagem, vagoes ferroviarios, terminais maritimos, hidroviarios eferroviarios, e conhecimento logistico, com gastos nos deslocamentos daproducao, desperdicio e perdas por danos e avarias nos transportes,alem de dificuldades no uso da intermodalidade e da multimodalidade. A malhaferroviaria existente ainda do seculo passado, com locomotivas de 25 anos a 25km/hora, sofre das falhas no processo da privatizacao. Grandes obrasferroviarias estao com atrasos historicos nos cronogramas, inviabilizandosistemas mais eficientes, seguros e de baixo custo. Com os problemas detransportes existentes, o Brasil acaba desperdicando bilhoes de reais, saoacidentes nas estradas em pontos conhecidos, roubos de carga, ineficienciasoperacionais e energeticas. Problemas de atraso de investimentos nas obras doMetro e VLT- Veiculos Leves sobre Trilhos, intensificam um modelo perverso demobilidade ou falta dela, nos centros urbanos congestionados, parados,estressados, violentos, gerados pela dificuldade de deslocamento das pessoas.Transporte coletivo urbano de massa, com seguranca e qualidade, nao foiprioridade nesse modelo economico. O acesso o sonho de ter um carro, ate antesde uma casa, transformou o veiculo no grande vilao urbano, poluidor do ar, arma de matar gente e um dos principaisproblemas para de saude publica, atraves dos altos indices deacidentes.Transportede massa caotico, desumano, insustentavel O impacto desse sistema e perverso, criminoso, antigo e naointeligente, quando nao acompanha o desenvolvimento de um parque tecnologico adisposicao no mercado que enfrenta a resistencia de empresarios que aindacalculam mal a relacao entre custos e beneficios, com visao de longo prazo ealcance social. Praticas que deveriam ser substituidas para a construcao de umaEconomia Circular, de matrizes limpas, harmoniosas entre o lucro, bem estar,justica, cidadania, inclusao. Apesar de diversosdiagnosticos negativos sobre os problemas gerados pela falta de investimentos eeficiencia na aplicacao de recursos para a infraestrutura, o Brasil ainda naoinveste e muito menos, fiscaliza, o que e investido para o funcionamento decadeias produtivas. No passado, a origem