SUPERMANOBRABILIDADEA Supermanobrabilidade capacita o caca (aviao de combate) a nao ter, praticamente, nenhuma limitacao de angulo de ataque. Essa superagilidade se baseia em seu altissimo Coeficiente deSustentacao permitido pelo TVC (Thrust VectoringControl = Controle Vetorial do Empuxo de 360o (3D) = tridimensional = tres eixos). Este sistema, nos Sukhoi su-27 da"familia Flanker"-primeiro voo: 31/12/1985-)sendo cacas operacionais produzidos em serie desde 1997, todos dotados de FBW (Fly-By-Wire = "Voo Por Fios" (Controle Computadorizado das Superficies Moveis Por Cabos Eletricos, com redundancia quadrupla, sistema que substitui os convencionais controles de voo manuais, de uma aeronave, atraves de uma interface eletronica).Diferente do TVC de Tres Eixos = 360o com tres paletas fixas, do aviaoexperimental norte-americano o Rockwell -Messerschmitt - Bolkow - Blohm X-31 -primeiro voo: 11/10/1990 - producao de dois avioes exclusivamente experimentais, (notar a bandeira alema na empenagem do caca). Entretanto os russos desenvolveram e operacionalizaram um TVC com seu conjunto de paletas conjugadas inteiramente rotativo, sendo que nos Sukhoi su-30, cada uma das turbinas se move independente da outra, porem perfeitamente coordenadas pela conducao Fly-By-Wire... Tal recurso aponta para uma Superioridade Aerea impar.Nos Sukhoi, unicos cacas operacionais e produzidos em serie com tal tecnologia, e possivel localizar seus alvos e ataca-los com suas armas a partir de qualquer posicao. Este recurso e util para o combate aereo (dogfight), para evasao e/ou para contra-ataques ar-ar, inclusive missil-anti-missil.Na verdade os experimentos, tanto do Dr. Wolfgang Herbst, quanto dosrussos, separadamente, criaram o Conceito Pos-Stall onde, mesmo em situacoes antes impossiveis de recuperacao da estabilidade de voo, o caca continua em condicoes de combate. Especificamente, junto com oTVC de 360o (3D), engenhosamente operacionalizado, os russos alcancaram em seus cacas um patamar de Supermanobrabilidade, aceleracao, eficiencia estrutural, avionicos, integracao de sistemas de navegacao (inclusive satelital), sistema de voo em acompanhamento de terreno, de orientacao situacional, de orientacao tatica, armamento e desempenho global superior.Tal estagio tecnologico os colocou, absolutamente, capacitados a produzir, em futuro proximo, o caca de 6a Geracao.Surpreendentemente a Russia ja havia desenvolvido o extraordinario Sukhoi su-27, a resposta tecnologica ao F-15 Eagle norte-americano, no qual levou ao extremo a utilizacao destas superficies com seu "canard movel", acessorado por computador (FBW).Em recente Exercicios de Combate Simulado ( Garoud - 'Indradhaunush' 21 a 31 de julho de 2015 ), os Sukhoi su-30 MKI, indianos, derrotaram por 12 a 0 os Eurofighter Typhoom-2000... da Royal Air Force !*Os primeiros requerimentos para construcao de um caca que seria a "espinha dorsal" da Superioridade Aerea Europeia, foram o britanico AST 403 e o alemao ocidental TKF-90, onde dentre muitas novissimas tecnologias, constava a"possibilidade de Vetoracao de Empuxo", o que, nao pode ser operacionalizado em nenhum dos cacas europeus ate os dias de hoje.*Ver: http://www.ndtv.com/india-news/indian-air-forces-top-guns-score-wins-in-the-uk-1204336 http://idrw.org/flanker-fury-how-the-sukhois-blanked-the-typhoons-12-0-in-british-skies/ Revista de Cultura e Historia da Aviacao - ASAS No86, de Agosto/Setembro de 2015.*Tal capacidade foi um marco historico na Aviacao, pois elevou o conceito de Supermanobrabilidadea um patamar nunca visto, a capacidade da aeronave manipular a direcao do empuxo dosmotores para ter o controle de manobras em situacoes e formas que excedem, em muito, o quee possivel fazer atraves daqueles tradicionais recursos e mecanismos aerodinamicos.Esta