Amigos de pistaEstou um pouco atrasado para postareste texto.O que rolou no sabado da ultima provado Paulista, na sexta etapa...Mas antes falo sobre o maravilhosobuffet que os Finotti (LF Competicoes), meu time, ofereceu a seus convidados lana sala 100. Parabens pela ideia e pelo carinho. La na pista somos amigos emdiversao!O "velho Finottao" agora juraque fara sua famosa macarronada e esta sera ao velho estilo F1 anos 60, nos demacacao sentados no chao.Todos serao convidados, esta nascendo oque ficara famoso como "La Pasta pro Interlagos" e cada um vai"pingar" um pouquinho para pagar o queijo parmesao.Falando da prova, reforcamos nossa uniaono grave acidente que nossos amigos da Vee sofreram. Todos que la estavam forammuito unidos na torcida para que nada de grave tivesse ocorrido.Um de nossos pilotos-medicos Renato, opsiquiatra voador que ficou ao lado do Rafael da pista ao hospital, dispensa comentarios.Admiro voce, Dr.Crazy.A Raphael e Monis, boa recuperacao.Aos projetistas do Vee, oreconhecimento de todos, porque o carro passou com louvor pelo teste deseguranca.Mas houve o acidente e e muitoimportante avaliarmos o que ocorreu.De longe, naquele momento, nao fuicapaz de entender se ocorreu excesso de agressividade ou somente uma opcao detracado infeliz de um dos que estavam la dentro.Depois, vendo os videos, fiquei seguroque nao houve nada de anormal. Mas voces devem se reunir, avaliar e refazerseus set ups de pilotagem, se necessario.Sabado coletamos centenas deassinaturas que levaremos ao governo da cidade de Sao Paulo. Neste documento,pedimos solucao para nosso calendario regional e uma decisao sobre a curva doCafe.As vezes e necessario um movimentopopular para alertar sobre as consequencias de decisoes ou falta delas.Ja temos os primeiros resultados,perdemos a data de 14/15 de julho e ganhamos duas novas, em agosto. Estamoscaminhando.Precisamos de um dialogo franco e empresarialcom a sociedade por meio dos seus representantes.O maior evento turistico anual dacidade e o GP de F1. Era normal termos 30 mil pessoas no autodromo em provasnacionais.Automobilismo na terra do futebol.Mas seu sucesso depende do interesse dosfas e estes so vao existir se tiverem idolos. Somente teremos idolos seexistirem corridas para eles se revelarem e se a imprensa os catapultar aoestrelato.Sem corridas regionais, nao surgiraoidolos, nao geraremos interesse de fas, e o business F1, o mais importante dacidade de Sao Paulo, vai acabar!Tao simples, mas precisamos mostrar.Sr.PrefeitoSem automobilismo regional, nao havera o maior evento turistico dacidade!Sra Rede GloboSem automobilismo regional, nao teremos idolos, e sem eles as manhas dedomingo serao menos rentaveis. O documento e simples, educado e diretocomo devem ser as relacoes entre os cidadaos e quem os representa no governo. Cadaqual no seu papel, o cidadao levando suas reivindicacoes e quem nos representarespondendo com projetos e acoes.Neste pleito, os praticantes eapaixonados pelo automobilismo serao apoiados pela CBA.Nao foi um sabado qualquer. Marquem nafolhinha o dia do inicio da virada. CarosAquele maravilhoso Puma, que arrasta multidoes ao autodromo; que, quandopassa, na arquibancada lotada se ouve Ohhhhhhh!. Aquele que despeja na retaseus 180 CV abrindo caminho entre Passats e Fuscas; que freia nos 50 com seuspoderosos Golf Brakes; que traciona na Juncao como um elefante em segundamarcha, subindo ao Cafe como um sedento ao ver