(1971), fazendo dupla com seu antigo rivalUbiratan Rios, conseguindo a dupla nesta competicao um 5o lugar !Dentre suaparticipacoes a nivel nacional, lembra em Interlagos em 1962, com a famosaLambretta 111, recordista deste circuito e que fora dos irmaos Tognochi. Amesma havia sido comprada recentemente apos uma corrida em Curitiba e ele comopiloto oficial daquela equipe, a Cicles Bittecourt, pilotaria nesta prova:--- "Fui paraInterlagos e nem sabia o tracado da pista ... dei 2 voltas e olhamos a vela ...mais 2 para acertar a carburacao sob os olhos de Gualtiero Tognochi ... nas 2voltas seguintes, igualei o recorde da pista, que era de Paulo Tognochi ... duranteas 2 horas da prova, liderei 1:45 minutos ... no final da reta oposta, com amao no fundo, furou o pneu ... ainda consegui fazer a curva, mas nao deu prasegurar ... e cai !Chorei !!! Perdi achance de ganhar a corrida que valia a Taca Centauro !!!"A epoca das Lambrettastem historias engracadas... Giovanni Sgro, proprietario da Italmotonetaparticipava das corridas como preparador (Equipe Italmotoneta) que disputavadiretamente com a Lambretta de Carlo Papagna (Casa das Motonetas)... arivalidade entre estas duas equipes era imensa... as Lambrettas de Carlo eGiovanni eram maquinas muito bem feitas e equivaliam-se, sendo a de CarloPapagna preparada pelos seus amigos Tognochi de Sao Paulo e a de Giovanni Sgropor ele proprio... numa destas corridas, na pista mista de Sao Jose dos Pinhais(parte saibro/parte asfalto), Danilo estava sentado no barranco ao lado dareta, desolado, pois sua Rumi 125 havia quebrado na bateria anterior, quando derepente, ouviu chamarem, ... era Carlo Papagna, que havia largado na bateriaanterior e obtido um segundo lugar (a Lambretta de Giovanni havia ganho aprimeira bateria) e que acabara de avistar Danilo sentado, assistindo acontinuacao das provas... Chamou-o para a pista e nao dando-lhe tempo paraindagar, colocou-lhe o capacete meio que as pressas e disse-lhe olhando nosseus olhos:Sr: Papagna: ---"Chegue na frente daquela la, so dela!!! Nao importa a posicao, mas cheguena frente!!!"Esta foi a sua primeiracorrida com Lambrettas... nem ao menos tinha treinado ou dado uma volta com talmaquina... conseguiu ainda, sob a autorizacao da direcao de prova, dar umavolta na pista e conhecer a maquina...Danilo largou e assumiua ponta trazendo no seu encalco a Lambretta de Giovanni Sgro... na disputa peloprimeiro lugar, as maquinas e os pilotos eram de niveis proximos e a briga pelaprimeira colocacao intensa... a pista acabou ficando estreita para os pilotosque no calor da batalha, acabaram se enroscando...Sr. Danilo: ---"As maquinas andavam iguais de reta e nao existia diferenca... na partemista do circuito, fomos dividir uma curva e ele ficou por fora... Na ansia detentar voltar para dentro da curva, ele acabou perdendo o equilibrio e caiu porcima de mim... Minha sorte foi que estava acelerando e o motor tinha um torqueviolento de baixa... na retomada, consegui sair dele, meio avariado, massai..."Danilo que teve maissorte, levou a Lambretta Iso de Carlo Papagna para a Vitoria... ela estavainscrita na categoria Forca Livre e arrebatou o premio do dia... desta forma,Danilo assumiu a pilotagem desta maquina naquele ano e trouxe muitas gloriasainda para a Equipe Casa das Motonetas...Tambem ganhou