O onibus parou. Eu desci, peguei minha mochila e minhabicicleta no porta-malas. A porta se fechou e la se foi o onibus embora.Era uma manha do mes de maio. Sul de Minas Gerais, o diaacabava de amanhecer. Estava nas proximidades de Tres Coracoes, na bifurcacaoentre a estrada que vai para Sao Thome das Letras (para onde seguiu o onibus) eoutra, bem menos movimentada, para Sao Bento Abade.Minha vontade era chegar em Ribeirao Vermelho, por conta dasbelezas ferroviarias que ainda existem la e que eu nao conhecia. Para isso euinocentemente contava que conseguiria pedalar ate Ribeirao Vermelho e voltarpara ainda dormir em Sao Thome, num percurso total de 180km.Para conseguirisso eu contava com a bicicleta, caronas que surgissem e muita vontade. Comoobstaculos conscientes, alem da longa distancia, eu tinha um percurso por estradasrurais que eu nunca havia passado e nem conhecia ninguem que tivesse feitoisso. Tambem tinha que pedalar pela Fernao Dias, rodovia que eu conheciadirigindo moto e carro. Mas de bicicleta tudo muda de figura.Alem desses obstaculos, eu tinha varios outros que meaguardavam e eu nem imaginava.Na minha mochila eu levava um pacote de bolachas, camerafotografica, uma lanterna de cabeca, um mini-estojo de ferramentas, nenhumaagua e nenhuma roupa de frio, que sao duas coisas que nao considero primordiaisaqui no cerradao do Triangulo Mineiro. Agua aqui no cerrado e muito facilencontrar. E o frio pode ser forte, mas nunca e insuportavel. Se ele apertasse,bastava eu pedalar mais pra esquentar. Era o que eu achava. Seja como for, e preciso dar espaco para o imprevisivel sem dar sorte para o azar.Subo na bicicleta e fui enfrentar o desconhecido. Situacaoque pra mim e muito prazerosa. Descubro que dali ate Sao Bento Abade sao apenas6 quilometros, com algumas subidas fortes, mas tranquilas.Sao Bento e bem pequena e configura-se em forma de umretangulo estreito e comprido, margeando a estrada, que chega na parte alta dacidade e vai descendo ate um riacho, que e o fim da parte urbana.Tiro algumas fotos,puxo alguma conversa, visito a igreja, faco uma oracao e continuo minhajornada. O asfalto acaba e comeca uma estradinha tortuosa, com varias subidas edescidas. Ate chegar a Fernao Dias sao apenas 25 km por um sobe-e-desce emestrada de terra. Essa regiao possui paisagens muito bonitas, com morros,riachos, casaroes antigos e vou parando em tudo o que eu tenho vontade.A parteruim e que nao posso aproveitar as descidas para embalar, porque no final de todas elas, ha mata-burros longitudinais (que em mineires se diz "de comprido"), me obrigando a passar embaixa velocidade, sem aproveitar o embalo pra subir.Fico atento para encontrarsinais ferroviarios da antiga Rede Mineira de Viacao. Olhando os mapas, eudeveria passar perto da estacao de Salto, poucos quilometros antes de cruzar ostrilhos. Mas depois de uma grande descida, encontro os trilhos prematuramente e logo depois, um senhor a cavalo.Pergunto sobre a estacao, ele me disse que eu teria quesubir a estrada de volta. Quando comecei a regressar, veio um onibus novinhocom apenas dois passageiros, parou e me perguntou se eu queria carona. Situacaomuito estranha, um onibus novinho numa estrada como aquela e parou sem eu pedircarona. Resolvi