12/05 - Estacao Porao / Museu Ferroviario de TubaraoA Sociedade dos Amigos da Locomotiva a Vapor e uma entidades sem fins lucrativos, fundada em 1997, cujo desiderato e o resgate e a preservacao da historia da ferrovia no Sul de Santa Catarina, mediante a construcao do MUSEU FERROVIARIO DE TUBARAO e a operacao do TREM DA HISTORIA e ainda a dotacao, e conservacao de monumentos a memoria ferroviaria existentes na regiao.Gracas a este trabalho, que se desenvolve com grande intensidade, na atualidade, o material ferroviario existente esta sendo restaurado e preservado, merce da labuta de voluntarios da entidade que nao competem entre si e sim trabalham em estrita cooperacao, do que resulta a racionalizacao das acoes visando atingemento das metas ja descritas. Assim e que os voluntarios pretendem a conclusao do MUSEU FERRO-VIARIO DE TUBARAO para o quarto trimestre do corrente ano, dependendo apenas da obtencao dos recursos para algumas obras de pequena monta a serem feitas no citado espaco cultura, listadas e orcadas em anexo.Entre as locomotivas, tres operam na tracao do TREM DA HISTORIA que tem periodicidade mensal ou dependente de demanda, trem este que conserva as caracteristicas de um comboio do inicio do seculo XX, ou seja: locomotivas a vapor e diesel na tracao de vagoes em madeira. Estas locomotivas e os carros de passageiro estao perfeitamente conservados e pintados com primor. No momento, recupera-se mais uma locomotiva modelo PACIFIC, americana.O trem, que tem capacidade para duzentos e cinquenta passageiros, transporta turistas da regiao e forasteiros de outras regioes do estado e de outros paises. Anualmente, um trem e fretado por estrangeiros provenientes dos cinco continentes, inclusive da Oceania. O eventual lucro obtido com a venda de passagens e revertido para a manutencao do proprio trem e as sobras sao aplicadas na construcao do MUSEU. O acervo do MUSEU e riquissimo, incluido 15 (quinze ) locomotivas a vapor em modelos de procedencia diferentes, a mais antiga construida em 1900, alem disto, estarao expostos objetos que compoem a historia da ferrovia e outros como mobiliario, mil e quinhentas fotografias, trezentos documentos tais como relatorios, correspondencia, plantas e projetos de locomotivas e vagoes, filmes, videos, livros sobre a historia da ferrovia.O display do acervo leva em conta a preocupacao em ser o MUSEU uma entidade com utilidade pedagogica. Por isso, pretende-se preparar uma locomotiva a vapor, suspensa dos trilhos, com cortes para mostrar o funcionamento de caldeira, pistoes, bracagens, apito e sino.Pela sua localizacao, ao longo de uma das linhas, o Museu sera do tipo iterativo ou dinamico ou seja: os forasteiros que iniciam sua viagem no Trem da Historia, poderao visitar o acervo, operar maquinas e equipamentos, assistir audiovisuais e depois embarcar no trem. Um item importante no complexo do MUSEU e a Estacao do seculo XIX, que foi totalmente construida, onde esta mantida, com fidelidade, a arquitetura da epoca. Mobiliario e equipamentos sao todos dos primordios da ferrovia, que foi construida em 1884 e operada por ingleses ate 1902. Como se ve, o material historico ferroviario existente na regiao, esta sendo devidamente preservado. Justica se faca, teriamos sido impotentes