O governador Geraldo Alckmin com seu afilhado politico, o prefeito Joao Doria.Via Folha on-line em 10/1/2017O Tribunal de Justica de Sao Paulo manteve na terca-feira, dia 10/1, decisao de primeira instancia que suspende o aumento da tarifa da integracao dos onibus, de responsabilidade do municipio, e trilhos, a cargo do Estado.O governo emitiu nota na noite desta terca afirmando que o governo e a Prefeitura de Sao Paulo voltarao a praticar os mesmos valores de antes do reajuste. Em regime de mutirao, equipes trabalharao durante toda a madrugada para ajustar o sistema de bilhetagem ao novo valor da integracao, que entrara em vigor na quarta-feira [11/1], afirma nota do governo.O aumento havia sido anunciado em conjunto pelo governo Geraldo Alckmin (PSDB) e pela gestao de Joao Doria (PSDB) na prefeitura. Essa decisao do TJ e uma derrota tanto para o governador, que apostava em reverter a decisao de primeira instancia, como para Doria. Em evento na manha de terca-feira, dia 10/1, no Palacio dos Bandeirantes, Alckmin disse que a decisao liminar da Justica era descabida e que seria revertida no TJ, o que nao ocorreu.A decisao de aumentar a integracao foi uma saida achada pelas equipes do governo e da prefeitura para cumprir promessa de Joao Doria de congelar a tarifa do sistema municipal. Alckmin resolveu seguir o afilhado politico em relacao a tarifa basica de R$3,80, mas reajustou outras modalidades em busca de equilibrio financeiro.O presidente do TJ, desembargador Paulo Dimas, que julgou o recurso de Alckmin, afirmou que, no caso presente, a decisao questionada entendeu que a reducao do desconto que beneficiava significativa parcela dos usuarios do transporte publico metropolitano, em especial aqueles que utilizam o sistema integrado, e que resultou em reajuste bem acima dos indices inflacionarios, nao foi devidamente justificada.O reajuste foi de 14,8%, acima da inflacao prevista de 6,4%. Dimas afirmou ainda que faltou detalhamento tecnico para a medida.[...]Do Limpinho e Cheiroso Investigado ha tres anos, o esquema de formacao de cartel em contratos de trem e metro do governo do estado de Sao Paulo nao levou ninguem para a prisao ate agora. O Ministerio Publico denunciou cerca de 30 pessoas, entre empresarios, lobistas e ex-funcionarios das estatais paulistas que cuidam do transporte sobre trilhos em oito processos diferentes. Ja as acoes que investigam a participacao de politicos no esquema nao provocaram a acusacao formal de nenhuma pessoa.Em 2017, o cartel ainda deve render pelo menos mais uma acao na Justica Estadual e outra na Justica Federal, segundo investigadores. Responsavel por parte dos processos, o promotor Marcelo Mendroni, do Grupo de Atuacao Especial de Repressao a Formacao de Cartel e Lavagem de Dinheiro (Gedec), culpa medidas protelatorias de advogados dos acusados e a ausencia de uma vara especializada em crimes financeiros pelo atraso no andamento dos casos.Na Operacao Lava-Jato, que apura a formacao de cartel de empresas na Petrobras, dois anos foram tempo suficiente para o doleiro Alberto Youssef ser condenado, cumprir pena e progredir para o regime aberto. Em tres anos, os processos sao analisados ate pela segunda instancia. Ao contrario do que acontece em Sao