thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
que, com estas obras de melhoramento e com oito ou nove carros em operacao (os restantes ficam de reserva), o movimento possa dobrar.E, num futuro que esperemos que nao seja muito distante, preve-se ainda o prolongamento do ramal do Riachuelo ate a Lapa, fazendo um grande balao, com ida pela rua de Riachuelo e retorno pela Mem de Sa e Gomes Freire.O bonde 98 tendo como passageiros o time canarinho da Copa de Futebol Franca'98.O bonde no 2 a caminho do Silvestreem viagem charter, em 1996.08.31.Foto Emidio GardeFoto Allen MorrisonTambem para o turismo se viram os bondinhos de Santa Teresa: por US$150,00 por hora os carros sao alugados para transportarem ate 32 passageiros pelas ladeiras e ruas do bairro para poderem ser apreciadas algumas das vistas mais bonitas e deslumbrantes do Rio - incluindo um passeio de quase tres quilometros por uma estrada rodeada de jaqueiras e no meio da floresta, ate ao terminal do Silvestre. Um passeio que poderia ainda ser maior e melhor - com a visita ao Corcovado - caso se concretizasse o desejo de varios interessados, com a construcao de uma Estacao na Linha Ferrea do Corcovado junto a esse terminal, permitindo assim a transferencia dos passageiros do bonde para o trem e vice-versa - como fez o Rei dos Belgas...Novos trilhos na Rua Francisco Muratori, Riachuelo...... e o bondinho no Silvestre, com o trem do Corcovado passando ao fundo. O Globo On: Fotos de Percio Campos e Ricardo LeoneNo passado dia 16 de novembro de 1998 um bonde percorreu, em testes, o novo prolongamento ate ao Silvestre; e as obras de colocacao da linha aerea na Rua Francisco Muratori esta concluida; porem, nao se cumpriu a previsao oficial de que as ampliacoes iniciariam a sua operacao ate ao passado dia 20 de dezembro pois, apesar de oficialmente inaugurados os melhoramentos na vespera de Natal pelo cessante Governador do Estado, em ambos os casos tinham sido suspensas em 10 de dezembro as obras de instalacao da via fixa - faltando poucas dezenas de metros em cada caso! - alegadamente por incumprimento das suas responsabilidades, quer por parte do empreiteiro que as estava a executar (nao tera cumprido as normas tecnicas estabelecidas), quer por parte do Estado (nao tera cumprido o acordado em termos de pagamentos).Entretanto, noticias (animadoras!) na imprensa anunciam a colaboracao da Flumitrens para a conclusao das obras num prazo que devera terminar no final do proximo mes de agosto.Resta-nos aguardar a vontade dos homens, com esperanca na Divina...Administrados atualmente pelo Sistema de Bondes, orgao estadual ligado a Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro desde a extincao da CTC em 1996, os bondinhos de Santa Teresa, alem do facto de serem o ultimo reduto dosbondes no Rio de Janeiro, sempre diferiram do outros bondes da cidade, de entre outros, por dois pormenores tecnicos bem visiveis: na bitola, de 1,100m contra os 1,435m da restante rede, e no trolley - de vara e roda (de arco nos restantes).
Allen Morrison)Carro fechado, (re)construido em 1965 para celebrar o 400o aniversario do Rio, tendo entao recebido o no 101. So tem portas de um lado, pelo que so pode circular num sentido, sendo por isso apenas usado na linha entre o Largo da Carioca e Paula Matos. Note-se o esquema de cores exlusivo da CTC.(Foto colecao de Allen Morrison)O bonde no02 em 1980, ja pintado de amarelo, com duas listas pretas verticais no lado direito dos paineis frontais.Compare com o aspecto em 1999.(Foto da revista Arquitetura, cortesia de Allen Morrison)O carro no 19, fechado, em 1983.06.25, quando a CTC tenta usar esta configuracao para os carros alegadamente para aumentar a seguranca e diminuir a evasao de receitas. Leva 32 passageiros, e tem roleta e cobrador. E vivamente contestada e, com o tombamento do sistema, volta a circular aberto como primitivamente.(Foto da Revista Visao, 1983.07.04)Placa alusiva a inauguracao da Estacao da Carioca, em janeiro de 1975.(Foto de Emidio Garde)Painel mural que havia na Estacao da Carioca, em abril de 1976.(Foto de Allen Morrison)O bonde no08 apos o aparatoso acidente em 1981.04.28, e de que resultou a morte de 2 passageiros e o ferimento de mais 50.(Foto jornal O Globo)Em 1993 a CTC estabelece um convenio com a CBTU - Companhia Brasileira deTrens Urbanos, a qual recupera cinco bondes - os quais sao pintados novamente de verde escuro!O bonde no06 em abril de 1994.(Foto de Allen Morrison)O bonde no07 em 1993.(Foto em prospecto de propaganda do Governo do Estado do Rio de Janeiro, cortesia de Allen Morrison)
Dom Joao Braga, em busca de um ambiente mais tranquilo esaudavel para o cumprimento de suas atribuicoes educacionais, vem a publicosugerir a sociedade que exijam de seus governos a tomada de algumas atitudes emprol da melhora geral deste quadro tao preocupante: Reducao do numero de alunos por turma, emespecial nas turmas de 5a e 6a series/anos, o que possibilitaria um atendimentomais efetivo aos alunos, oportunizando maior qualidade no processo educativo; Profissionais especializados: monitores,funcionarios, professores, orientadores educacionais, psicologos, em numeroadequado as necessidades da comunidade escolar; Seguranca em especial nos horarios de entradae saida de todos os turnos para coibir tanto as questoes de violencia, quantoa problematica causada pelo uso indevido de drogas, trafico, roubos, assim comoinvasoes de grupos estranhos ao ambiente escolar; Trazer a publico as ocorrencias de desacato aosprofissionais e violencia sem motivo contra estudantes, em todas asinstituicoes educacionais, a fim de criar lacos de solidariedade e mostrar arealidade enfrentada nas escolas e ignorada pela maioria da populacao; Realizar campanhas de desresponsabilizacao dosprofissionais da educacao por todos os problemas sociais. Vive-se um momento emque se tornou comum responsabilizar os educadores, nao so pela violencia, comopela gravidez precoce, uso indevido de drogas, entre outros aspectos; Priorizar a escola em sua real funcao: preparar,formar o aluno no aspecto intelectual. O ensino de valores fundamentais aconvivencia social, educacao minima e dever da familia e esta deve serresponsabilizada por suas tarefas, em vez de atribuir a instituicao escolarobrigacoes que nao sao suas. Quando as familias nao tiverem condicoes defaze-lo, o Estado devera tomar para si a responsabilidade; Orgaos responsaveis pelas instituicoes publicasde educacao (SEs, CREs e SMEs) devem assumir a defesa e acompanharsistematicamente os educadores, ouvindo-os e buscando apoia-los em suasreivindicacoes, em especial no que se refere aos temas relacionados adisciplina e comportamento de alunos, bem como na satisfacao das necessidadesda instituicao escolar com relacao aos recursos humanos para seu funcionamentoadequado; Repudio publico as noticias veiculadas em todasas midias populares que desrespeitam profissionais e instituicoes de ensino,contendo edicoes e opinioes particulares de profissionais que desconhecem arealidade vivida nas escolas, considerando-se que os veiculos de informacaodevem noticiar os fatos com isencao e imparcialidade. Estassao apenas algumas atitudes que, se tomadas por todos, em pouco temporeduziriam essas ocorrencias que vem aterrorizando gestores, professores,funcionarios, pais e alunos das escolas publicas nao so de nossa cidade como detodo o pais que sofre com as desigualdades sociais, as quais desembocam, emgrande parte, na violencia escolar.
Hoje consegui assimilar porque tenho tantos bloqueios emocionais. Embora tenha sido filha unica por muito tempo, a bonitinha, fofinha e exemplar da familia, nunca consegui a aprovacao necessaria. O que eu fazia era sempre o minimo e poderia render mais...Minha festa de 15 anos nao foi festa; nao debutei; nao curti a festa de casamento - e ainda sou responsavel porque minha irma nao teve festa de 1o aniversario -; a primeira gravidez e o nascimento do bebe foram cheios de "deveria ser de outra maneira"; nao houve festa na minha formatura; a separacao foi uma vergonha familiar; a 2a gravidez outra; decidir morar noutra cidade pra fazer o que EU queria, aos 41 anos, foi motivo para fogueira; a decisao de vida tomada pelo meu filho - da qual me orgulho muito - e absurda (por culpa minha) ou de fundo religioso (por bencao divina, obvio)...Nunca fui uma mae doce; nao sei ser melosa com as pessoas, especialmente as mais chegadas, e muitas vezes me condeno por isso. Por outro lado, sofro de Sindrome de Burnout, faco tratamento com ansioliticos e terapia. Sou muito bem resolvida quanto ao que quero na minha vida. Tenho certeza que detesto qualquer pessoa dando pitaco, como nao quero ser responsavel pela felicidade de ninguem. Nao ha nada que mais me estresse que dar satisfacao, seja a quem for, pela razao que for. Odeio ser controlada! Tambem nao quero dirigir, controlar, orientar mais que o necessario e sonho com o dia em que so farei o que tiver vontade...A pergunta que nao cala: ate quando essas coisas me perturbarao, perseguirao e tirarao minha paz? Nao curto essas lembrancas ehomenagens por um dia, pois faz com que nos demais fiquem esquecidas. Noentanto, nao deixarei passar em branco esta data para lembrar o quao importantee a uniao entre as pessoas com objetivos comuns.Independente do motivo: sepertencemos a mesma familia, se as afinidades nos aproximaram ou se dividimosnossos dias no trabalho. Importa que, em alguns momentos de nossas vidas, estamoslado a lado, por uma razao so. E, se ai nos encontramos, aproveitemos estaoportunidade para acrescentarmos algo bom a nossa vida e a do outro, de formaamorosa e fraterna.E desnecessario que pensemos damesma forma sempre, mas fundamental que respeitemos o pensamento do outro e odireito de expressa-lo. Primordial que saibamos abrir mao do individual, emprol do coletivo. Insubstituivel a honestidade, a capacidade de reconhecer-sehumano e, por este motivo, suscetivel ao erro. Acima de qualquer coisa, imensuravele a capacidade de perdoar, de pedir perdao, de deixar pra tras o que passou eseguir em frente, num novo caminho, mais alegre, mais feliz e harmonico. Queeste nao seja um exercicio apenas para o 20 de julho, mas para todos os 365dias do ano.E um prazer ter tua presenca nomeu cotidiano! Enquanto ha sol,existem sentimentos bons;quando a noite cai,o coracao gelae a saudade vem...Mais tarde,o frio chega,resfriando emocoes...Na madrugada,curam-se as dores,no embalo do sono,dos sonhose um novo dia chega...Um outro solaquece os pensamentose esquecem-se as dores,enquanto seus raios brilham...Depois, o dia acaba,o frio volta,e tudo se repete... Sao dias incomuns:e um outono veronil;uma nostalgia
feliz;um silencio que nao cala...Nada externado,tudo evidente...uma inconstancia segurae um sorrisoque insiste em surgir tranquilo...Um ar de nao sei o que,um brilho sem motivo,uma aura de alegria...Se ela existe,nao serei eu a questionarseus porques,vou apenas vive-la!!!
No taxi Estava eu em uma curta temporada no Rio de Janeiro. Era sexta-feira e eu entrei em contato com um motorista, muito bem recomendado por minha sobrinha pela honestidade e profissionalismo para que o mesmo fosse me buscar no local em que me hospedei e me levar ao aeroporto. Conforme combinamos, liguei novamente no sabado a noite para confirmar o endereco e a corrida. Falei ao motorista, Marley era seu nome, que gostaria de chegar as 10 horas e trinta minutos no aeroporto para evitar os transtornos caracteristicos nos aeroportos grandes. As 9 horas da manha ja estava o motorista na porta do apartamento para buscar-me. _ Cheguei mais cedo porque o senhor poderia querer ir a algum lugar antes de chegar ao aeroporto.... Ja que o senhor chegou, vamos, pois qualquer hora e hora para mim que ja quero estar na minha. E assim ele pegou minha bagagem e eu me despedi do amigo que me hospedou e fomos para o carro. Antes de chegar ao tunel de acesso para Botafogo ele perguntou-me se tinha gostado do Rio entre outras coisas. Respondi que ja conhecia a cidade e que nada era novidade para mim. Entao ele disse que ia me mostrar algo do Rio que jamais eu iria esquecer e sacou o pau duro de dentro da calca e me mostrou. A situacao foi muito engracada, pois olhei sem interesse e lhe disse que eu queria era ir para a minha casa. Ele ficou todo errado e guardou o pau. Notei o constrangimento dele e quebrei o gelo dizendo que nao tinha ficado ofendido com o ocorrido. Ele comentou que achava que eu queria algo, pois liguei duas vezes pra confirmar. Respondi que eu era muito ansioso com horario e ficou por isso mesmo. Agradeci, paguei a corrida e fui para o saguao de embarque. Acontece cada coisa com a gente neste mundo. ABSOLUTO Quisera eu ter poderes para ensinar alguem a ser um ser, assim... Assim... Completamente um SER. Para voce meu querido e indeciso amigo que eu amo tanto, que mora em Mariopolis (PR), mas que vive eternamente no meu coracao. NAS NUVENS Voar e com os passaros (alguns nao voam como a ema, o emu, o avestruz e o extinto dodo). Mas o homem vai e inventa o aviao que nos proporciona este prazer que era exclusividade das aves. Antigamente viajar de aviao era chique. Compravam-se roupas novas, ternos, vestidos caros e malas de couro legitimo e era o maximo. Motivo de lembrancas orgulhosas e souvenires discretamente roubados das aeronaves. Hoje as pessoas embarcam de sandalias havaianas e sacolas do Carrefour. Estava eu indo ao sudeste maravilha para uma curta temporada. O voo era noturno, na classe economica pra variar (acho que so tem vagas nessa classe agora, pois nao vejo assentos diferenciados ultimamente, talvez nos voos internacionais) e havia muitos lugares vazios, o que achei otimo porque tem menos gente pra peidar. Neste dito voo havia nove gordos (cinco homens e quatro mulheres). As gordas sao mais discretas e fazem quase de tudo pra passarem despercebidas.
Mas os gordos homens reclamam do tamanho da cadeira, que os assentos do conforto solicitado na hora do despacho da bagagem pra o agente nao sao confortaveis, como se a companhia de aviacao carregasse a culpa pela sua obesidade e descuido. Escolhi previamente um assento proximo a janela a fim de evitar ter que levantar para dar passagem a alguem que insistisse em mijar naquele sanitario minusculo (eu mijo antes de embarcar para nao ter que passar por esse constrangimento, pois pela cabeca dos passageiros passa o pensamento: La vai mais um que nao consegue segurar a bexiga) ou quer apenas matar a curiosidade. Na cadeira do corredor (no dito assento de conforto) sentou um gordo. Assim que o aviao decolou, passou uma comissaria oferecendo caramelos e o homem encheu a mao com pelo menos doze balas (eu peguei so duas de proposito, o que deixou o gordo um pouco constrangido). Eis que nao mais de quinze minutos, o gordo sacou de dentro de uma carteira tipo capanga um X-salada que comeu rapidamente escondendo-se de cabeca baixa. Meia hora depois tirou, nao sei como cabia, outro X-salada da mesma capanga e comeu tambem da mesma forma. Iniciou-se entao servico de bordo. O dito senhor pegou tres kits e dois copos de refrigerante e um de agua que distribuiu em sua mesinha e na do assento entre mim e ele que estava vazio. Apos essa orgia pantagruelica, ele recostou-se e dormiu. O homem roncava tanto que parecia um porco. E peidava tambem. E eu puto querendo dar porrada naquele sujeito nojento e meter uma rolha no seu cu para evitar a podridao que dele exalava. Ate que um homem que estava sentado na poltrona de tras (que eu tinha visto tomando umas latinhas de cerveja antes de embarcar) disse: Puta que o pariu! Quem e esse filho da puta que ta cagando aqui que eu quero cobrir de porrada? Porra! E levantou-se ameacadoramente. Acho que nao era so o meu gordo que peidava, pois ficou um silencio mortal. Foi quando eu me virei para ele (o bebado que reclamava) e disse: Eu sei quem foi, mas so vou te falar quando terminar essa tortura de viagem. E os tres gordos que estavam proximos (porque era um sentado sozinho na fileira a minha frente, um ao meu lado e outro na fileira logo a seguir, ao lado do homem que fez o brado de protesto contra os peidoes) ficaram em estado contemplativo como quem assume a culpa silenciosamente. E claro que nao falei nada depois. So queria saber de sair dali o mais rapido possivel e aproveitar meu passeio pela Cidade Maravilhosa
QUEM VAI PAGAR A PASSAGEM? Quando a mulher foi descer do onibus, falou ao motorista (que tambem fazia as vezes de cobrador): _ Minha passagem quem vai pagar e o senhor que esta sentado la atras e que vai saltar um pouco mais adiante. O motorista disse a mulher: _ Tudo bem senhora. E ela saltou displicentemente, mas desejando estar em casa logo para tomar um bom banho e tirar o suor que lhe impregnava a roupa. Logo em seguida, um homem, que parecia ser trabalhadores da construcao civil ou coisa parecida solicitou ao motorista que parasse para que pudesse saltar. O motorista recebeu o dinheiro e antes de passar o troco perguntou: _E o senhor que vai pagar a passagem daquela senhora que saltou antes? O homem respondeu de forma ironica: _ Nao! Nem mulher eu tenho. A que eu tinha fugiu de casa com uma machuda. Foi uma gargalhada geral dentro do onibus. Viva a diversidade e coragem de algumas pessoas que partem em busca da felicidade sem olhar para tras! UM DIA PRA NAO SER COMEMORADO Rosely era uma moca esquisita. Falava pouco e se relacionava melhor com os livros do que com pessoas. Era muito estudiosa e cursava o quinto periodo em Artes numa conhecida universidade da cidade em que morava. Eram nove horas da manha quando ela entrou no trem. Estava com a alma assolada por uma tristeza tao profunda e inexplicavelmente sem motivos que chegava lhe trazer lagrimas aos olhos que brilhavam por traz dos oculos. Olhou o ceu de um azul profundo e esmaecido, salpicado de nuvens plumbeas que lhe pareceu uma pintura de Paul Klee. A visao do ceu deixou-lhe mais triste ainda. Sentou-se de frente para uma janela que lhe permitia ver o casario que passava rapidamente conforme o trem corria. Deixou-se levar em devaneios, pensando numa solucao para o problema financeiro que a familia passava. Ta-taco-ta-taco-ta-taco-ta-taco. O barulho da roda de metal da composicao contra os trilhos era ensurdecedor. Ela fechou os olhos e pensou: Ano que vem ja poderei ministrar aulas pra sair dessa miseria em que nos vivemos. A bolsa de pesquisa que conquistara so dava pra pagar as passagens da conducao e suas refeicoes no R.U. Ta-taco-ta-taco-ta-taco-ta-taco. E o trem chacoalhava de um lado para o outro. Olhou pra uma senhora gorda que estava sentada a sua frente que nao parava de mastigar amendoins ransentos comprados na entrada da estacao. Proximo dali, um negro lia um jornal de quinta categoria que noticiava os ultimos assassinatos barbaros ocorridos na cidade. Rosely olhou para o negro com desprezo, pois o mesmo rebolou o jornal pela janela sem se preocupar com um cartaz que dizia: Lugar de lixo e no lixo. Ela pensou com seus botoes: Que sujeito porco! Imagino a merda que e a casa dele. Do outro lado um rapaz de cabelo sarara ouvia alto em seu celular algo que parecia ser uma musica, mas era um lixo comercial produzido por uma pseudo-cantora chamada Taty Quebra Barraco e que fazia grande sucesso entre os jovens pobres e sem educacao da
periferia. A tristeza consumia mais ainda o intimo de sua alma. Ela nao entendia o porque daquela dor tao lancinante. Olhou distraida pela janela e observou as casas que margeavam a via ferrea. Casas com cores tao vagas e na maioria das vezes nem pintura tinham. Eram paredes de tijolo nu esverdeado pelo musgo que crescia abundante naquela epoca do ano. Ta-taco-ta-taco- ta-taco-ta-taco. E o trem continuava seu triste trajeto. Ainda faltavam doze estacoes ate chegar a seu destino. De repente ouviu-se um barulho de janelas sendo estilhacadas. Eram pedras atiradas por moleques maus elementos, moradores das margens da ferrovia. Rosely sentiu um choque surdo e pos a mao sobre a testa e percebeu que todos lhe olhavam apavorados. Olhou sua mao e percebeu sangue entre seus dedos. Seus livros cairam no chao e Rosely morreu ali mesmo vitima de uma bala perdida. Seus problemas haviam terminado.
O NAUFRAGIO O navio estava afundando e o comandante avisou que havia poucos botes salva-vidas. So entrariam nos botes as pessoas que fossem inteligentes. Todos se apavoraram com medo de serem burros ou saberem pouco. Foi quando um senhor de roupas muito simples gritou do fundo: _Comandante, nao sou apedeuta, mas me recuso a participar desse sorteio maluco. Acho que todos devem entrar nos botes. E completou: _ O senhor e apedeuta? O comandante pensou, pensou e pensou e respondeu achando que isso era uma coisa importante: _Sou apedeuta, sim. O homem simples disse entao: Acho que o senhor nao pode entrar no bote, pois apedeuta e o mesmo que burro. E com seus botoes o homem disse pra si mesmo: _E sabia que isso ia servir para alguma coisa, pois cedo havia encontrado o significado dessa palavra numa cruzadinha de jornal.Este texto surgiu da ideia para um dever de casa de um grande amigo meu que mora em Brasilia DFBeijao Jean FRASE DE MURO Se pra Deus tudo e luz e para o Diabo trevas, por que acendemos velas? Esta frase pitoresca eu encontrei escrita em muro em Gramacho no Rio de Janeiro durante minhas andancas em busca do passado. CARCARA Outro dia eu estava assistindo a um programa de entrevista na televisao. A pessoa entrevistada era nao menos emblematica Maria Bethania (que mulher maravilhosa). Como dizia o finado Jorge Amado, ela e um Orixa vivo. Junto com os seus musicos, ela iniciou cantando carcara, de Chico Buarque. Arrepiei-me todo. E fiquei fascinado com a interpretacao da diva. Conheco a musica e ouco ha tanto tempo, mas nunca tinha me dado a importancia de prestar atencao na letra. Ficava mais atento a voz maravilhosa de Bethania. Recorri a internet para ter acesso a poesia do Chico Buarque e fiquei meditando sobre essa ave lindissima que habita os sertoes desse Brasil. Vi fotos tambem (magnifico animal, magistralmente clicado por algum fotografo da National Geografic). Na poesia, a ave pareceu-me demonizada e ma pela violencia com que faz as suas vitimas, mesmo em situacao de escassez total de alimento. O carcara no caso e um heroi, um paladino no processo de mitigacao da fome. E, diferente de seus conterraneos humanos, nao abandona a sua terra nos momentos de infortunio quando a seca cruel assola aquelas plagas torrida. Penso que no momento politico que este pais passava, o Chico nao quis fazer criticas costumeiras e maquiladas sobre a situacao, mas apenas falar da ave em questao, haja vista, num dos versos, o autor comenta que o carcara tem mais coragem do que homem. A TEIA DA ARANHA E O FASCINIO DA REDE Os gregos antigos eram otimos (porque os de hoje so dao vexame). Para tudo tinham uma explicacao de origem divina. Conta a lenda que Atena, entre os inumeros atributos divinos, era otima tecela. Acontece que existia uma mortal chamada Aracne que tecia divinamente, provocando ira e ciumes na referida deusa. Atena resolveu dar um castigo na pobre mortal que se sobressaia na tarefa de tecer. E a deusa lancou sobre a pobre