Boa ideia! Bogota abandona carros por uma semana 06 de Fevereiro de 2014 Atualizado as 14h15 A cidade ganha tres grandes rotas com 376 quilometros da rede de ciclorrotas e ciclovias. A partir desta quinta-feira (6), os carros em Bogota deverao dar lugar as bicicletas. Isso porque a cidade quer estender o ja tradicional Dia sem Carro para uma semana inteira. A ideia foi organizada pelo Mejor en Bici e ganhou apoio de algumas empresas. No Brasil, o Dia sem Carro acontece em setembro e poucas pessoas realmente deixam o automovel na garagem. Ja na capital da Colombia, o evento acontece em fevereiro e o numero de pessoas que aderem ao movimento e grande, por isso estender a iniciativa por mais dias pode dar certo. Segundo um jornal local, o Las 2 Orillas, sete empresas se manifestaram a favor. Os funcionarios de tais companhias vao utilizar a bicicleta durante cinco dias para fazer o trajeto casa-trabalho. Para ajudar os que nao estao acostumados a utilizar a bicicleta como meio de transporte, o Mejor en Bici desenhou tres grandes rotas com estrutura de seguranca e assistencia - para o caso de ocorrer algum acidente. A organizacao Mejor en Bici surgiu em 2009, com apoio da British Council (uma instituicao publica do Reino Unido). De acordo com o grupo, em Bogota, a populacao gasta em media 22 dias por ano no transito. A solucao, segundo eles, e optar pela bike: reducao de tempo, de emissoes de CO2 e de estresse, alem de melhora na saude. Os colombianos que estiverem interessados em ja adotar um novo estilo de vida terao 376 quilometros da rede de ciclorrotas e ciclovias, que serao habilitados para o evento. Os percursos conectam diversas regioes da cidade. O projeto e direcionado, especialmente, aos leigos nas pedaladas no centro urbano. Redacao CicloVivohttp://ciclovivo.com.br/noticia/bogota-promove-semana-sem-carro Possibilismourbano Para uma analise do Fenomeno urbano, Lefebvre (2002, p.77)sugeriu que a sociedade urbana deveria ser compreendida em tres niveis: oglobal, misto e privado. Desta forma pode-se perceber a linguagem do urbano emrelacao a suas formas e estruturas, compreendendo suas funcoes, que tem relacaocom o espaco vivido e que muda conforme o passar do tempo. As maneiras como associedades se organizam e o que da a forma aos espacos, seja material, atravesde monumentos e espacos sagrados, assim como , imaterial, espacos deconvivencia e que tem algum significado particular para as pessoas. Destaforma, a sociedade urbana analisada em seu nivel global, diz respeito ao poderdo estado como vontade e representacao atraves de estrategias politicas,estrategias baseadas em logicas, que buscam a organizacao do espaco urbano,subordinando-o as logicas de mercado e producao global. No nivel misto,analisa-se a cidade, sendo este o nivel especificamente urbano, que procuraatraves das formas entender as relacoes de uma cidade, sua organizacao eestrutura, que hierarquiza os espacos, que sao produtos do nivel global como:predios publicos, monumentos, etc. e do nivel privado, os imoveis privados.Para analisar o espaco urbano e a relacao de sua estrutura com suas formas efuncoes, deve-se entender como essa relacao de niveis de analise se da ao longodo tempo, ou seja, da historia, pois o urbano