Um relatorio comercial da Maersk sobre o primeiro trimestre de 2017 projeta que o comercio exterior do Brasil deve demorar tres anos para se recuperar aos niveis pre-crise. Embora as importacoes tenham comecado a melhorar gracas ao maior volume de comercio na rota asiatica, a empresa avalia que as exportacoes, principalmente de commodities, foram impactadas negativamente pela falta de espaco nos navios e pela demanda mais fraca da Europa. A estrategia do grupo e, assim como seus clientes, manter a cautela sobre o que ira acontecer neste ano.Para a Maersk, as importacoes devem continuar aumentando pelo restante do ano e permanecer abaixo da performance de 2015, o que dificulta manter o atual ritmo de expansao. O volume de importacoes e exportacoes do Brasil no primeiro trimestre foi 21% menor do que o registrado no mesmo periodo de 2015. Para a rota asiatica, esse total foi 34% menor do que o registrado ha dois anos. Vamos ter que esperar ate 2020 para ver uma retomada do volume de negocios globais com o Brasil para os niveis pre-crise, de antes de 2015, destaca o diretor da Maersk Line para costa leste da America do Sul, Antonio Dominguez.Com as companhias se mantendo cautelosas, as exportacoes estao sofrendo nas duas rotas mais importantes: Europa e Asia. O relatorio identifica que, para a rota se recuperar, as exportacoes precisam crescer, assim como as importacoes, mas isso sera desafiador diante do atual cenario. Juntas, exportacoes e importacoes cresceram 5,8% entre janeiro e marco de 2017. Foi o segundo trimestre consecutivo de crescimento para o Brasil apos quedas continuas nos 15 meses anteriores. De acordo com o relatorio, os ganhos se deram por conta do aumento de 14% nas importacoes, ante um aumento modesto de 0,1% nas exportacoes, que registraram queda significativa nos volumes de milho, soja e algodao.Dominguez aponta que atualmente falta espaco significativo nos navios. Commodities foram os que mais sofreram com a queda das importacoes em 2016, o que resultou em menos conteineres retornando para o pais, limitando a atuacao de exportadores. Queremos continuar a investir, desde navios mais eficientes ate mais equipamentos. Um investimento importante sera em tecnologias que possibilitem uma melhor visibilidade de todo o supply chain e melhorem a experiencia dos nossos clientes, ressalta.Para tentar resolver esse desequilibro e cobrir os gastos de trazer conteineres vazios para o Brasil, com o volume de exportacoes ultrapassando o volume de importacoes, a Maersk Line espera uma melhora gradual nas taxas de frete em 2017. A empresa tambem preve que as importacoes brasileiras alcancarao outro resultado de dois digitos no segundo e terceiro trimestres, uma vez que a base de comparacao e muito baixa, mas provavelmente caira em crescimento para um digito no quarto trimestre, antes do Natal. Para tornar possivel alcancar melhores resultados das importacoes estao os produtos acabados e principalmente bens de consumo, ate 9,5%.No segmento de produtos refrigerados, a exportacao de frango para Europa esta em queda, com a Russia se tornando mais autossuficiente. Isso impacta o volume total de exportacao de frango para o resto do mundo, com queda de 3,9% no