Artigo escrito por Marco Antonio OliveiraNeves, diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logistica LtdaReportagempublicada recentemente no Jornal "O Estado de Sao Paulo" aborda aquestao da oferta de galpoes logisticos e a queda de preco verificado nosalugueis ao longo dos ultimos meses.Segundoa reportagem, os projetos de galpoes industriais com entrega prevista para 2014somam 2,2 milhoes de m2 de area bruta locavel, superando a marca registrada em2013, que foi de 1,7 milhao de m2.Avacancia media nos galpoes subiu de 13,3% em 2012 para 17,6% em 2013,segundo aempresa Colliers. Nesse mesmo periodo, o preco da locacao por m2 caiu de R$20,00 para R$ 18,50, voltando ao patamar de 2010. A Colliers estima que osespaco vazios a 25% ate dezembro deste ano, e que os alugueis recuem para R$17,50.Apergunta que se faz e: isso e uma tendencia de medio ou longo prazo ou apenasuma situacao pontual e passageira?Acreditoque seja apenas uma situacao ocasional, em funcao de um desequilibro entre aoferta e a demanda. Na minha visao houve um super dimensionamento da oferta enao uma queda na demanda por espaco. Existe e continuara havendo demanda porespaco, grande parte decorrente da ineficiencia verificada nos processos deplanejamento de vendas e producao, causada principalmente por erros grotescosnas previsoes de vendas. Asfalhas existentes no processo de planejamento de vendas e operacoes, somamos asdeficiencias na gestao dos estoques, parte por erros conceituais oudesconhecimento de tecnicas para o dimensionamento dos estoques, e parte emfuncao da falta de ferramentas integradas, ja que a maioria das empresas aindainsiste em gerenciar seus estoques com planilhas Excel.Outrosfatores tambem interferem em todo esse complexo planejamento, como aindisponibilidade de material, atrasos nas entregas (principalmente paramateriais importados), sazonalidade de vendas, lotes minimos de fornecimento outransporte, etc.Comopodemos ver, sera necessario realizar uma ampla mudanca em processos, sistemasde gestao e tecnologias para que diminua a necessidade de espaco. Ate que issoocorra, ainda precisaremos esconder "muita sujeira debaixo dostapetes".Ocorrendoum ajuste fino na oferta de galpoes logisticos ao longo de 2014 e 2015, osprecos deverao se manter nos niveis registrados ao longo de 2011 e 2012.Voltaremos a testemunhar cobrancas absurdas de R$ 25,00 a R$ 30,00 por m2.Paranao nos tornarmos refens desses custos abusivos, so ha uma saida: corrigirtodas ou pelo menos grande parte das distorcoes existentes, atacando a causaraiz dos principais problemas existentes. Ai..., e outra historia. Ate la, osinvestidores continuarao engordando suas contas bancarias. escrito por Marco Antonio OliveiraNeves, diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logistica Ltda A capacidade dedesenvolver e implementar solucoes logisticas diferenciadas e algo cada vezmais valorizado pelas empresas, sejam elas Embarcadores, Transportadoras ouOperadores Logisticos. A funcao de Engenheiro Logistico e aindaembrionaria no Brasil, mas algumas empresas vem, ao longo dos ultimos anos,investindo no reforco de suas competencias qualitativas, valorizando ainteligencia logistica. Com isso, conseguem se posicionar a frente de seusconcorrentes, quando falamos, por exemplo, da aplicacao de tecnologias degestao operacional como o WMS Warehouse ManagementSystem e o TMS Transportation Management System, ou da implantacaode novas metodologias de gestao da equipe operacional, como e o caso do uso desistemas de remuneracao variavel em armazens e dos programas de ranqueamento epremiacao de Transportadoras. O alcance daarea de Engenharia