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de 2010), no estadio do Morumbi em Sao Paulo foi simplesmente perfeito! O set list, estava incrivel, com as seguintes musicas: Blood on blood, We werent born to follow, You give love a bad name, Born to be my baby, Lost highway, Superman tonight, In these arms, Captain Crash, When we were beautiful, Runaway, We got is going on, Its my life, Bad medicine, Pretty Woman, Shout, Lay your hands on me, Always, Blaze of Glory, Ill be there for you, Have a nice day, Ill sleep when Im dead, Working for the working man, Who says you cant go home, Keep the faith, These Days, Wanted dead or alive, Someday Ill br Saturday night, Livin on a Prayer e Bed of roses!O Jon canta muito, e meu pai o que e aquela guitarra do Sambora?!, como diriam no filme: Quase Famosos: e incendiaria, e mais do contagiante, nao da para descrever com palavras. Acredito que o show teve dois grandes momento, o primeiro, quando o Jon cantou um trecho de Livin on a Prayer a capela, e todo o Morumbi cantou junto, foi emocionante, e outro quando eles tocaram These Days, que afinal e a musica que mais gosto no mundo tudo, nao imaginava que eles iram tocar essa, fiquei totalmente sem reacao, admito que algumas lagrimas borram minha maquiagem, mas com certeza, valeu muito a pena e a grana investida!Que por sinal que grana! Tudo em volta do estadio esta um absurdo de caro, estacionamentos cobrando em torno dos R$100,00 e R$50,00 para deixar o carro na rua, um verdadeiro abuso! Uma latinha de refrigerante custava R$5,00, os precos eram bem salgado!Foi otimo ter ido, foi bom para relaxar e para de pensar em todos os problemas dos ultimos dias!Ja estou com saudade e com gostinho de quero de mais! Afinal foi bom de mais! These Days - Ao vivo no Morumbi, 06 de outubro de 2010!
rota desde a decolagem ate o pouso.Originalmente definido na decada de 1960, nos Estados Unidos, o termo RNAV significava Random Navigation, termo esse que foi redefinido para Area Navigation, baseado no Sistema de Navegacao por Satelite (GNSS), com o desenvolvimento de rotas e procedimentos compativeis com a utilizacao de novas tecnologias a bordo das aeronaves. Com as novas tecnologias das aeronaves, o Cindacta 2 elaborou um procedimento para a pista 15 do Aeroporto de Joinville, o qual foi testado e aprovado pelo Decea. Fonte: Assessoria de Imprensa InfraeroJoinville Spotting
outras facilidades.Melhorias e adequacoesNo inicio de julho, a Infraero abriu um novo portao na sala de embarque. A medida facilita os embarques simultaneos das companhias aereas que operam no terminal, otimizando o fluxo e trazendo mais conforto e agilidade as operacoes. Ainda neste ano, em abril, foram concluidas as obras de grooving na pista de pousos e decolagens. Com investimentos de R$ 1,63 milhao, os trabalhos contemplaram pequenos cortes transversais ao longo de toda a extensao da pista - 59.285,85 m2, e ampliaram o coeficiente de atrito entre a pista e os pneus das aeronaves, trazendo ainda mais seguranca aos passageiros.Em 2014 foram concluidas as obras da nova sala de embarque do terminal catarinense. Com a melhoria, a area passou de 259 m2 para 382m2. Naquele ano, tambem entrou em operacao o Sistema ELO. Os dois conectores, compostos por um conjunto de corredores climatizados, localizados no mesmo nivel do solo, aprimoram os procedimentos de embarque e desembarque de passageiros no terminal. O equipamento, no qual foram investidos R$ 4,21 milhoes, prioriza o atendimento pleno as pessoas com deficiencia ou mobilidade reduzida e traz mais conforto aos viajantes que chegam ou partem da cidade.Antes disso, o aeroporto ja havia recebido o Sistema de Aproximacao por Instrumentos - Categoria 1. Tambem conhecido por ILS (do ingles Instrument Landing System), o sistema ajuda a reduzir o numero de cancelamentos de voos devido ao mau tempo e, com isso, favorece diversos setores da cidade, em especial o turistico e empresarial.Fonte: Assessoria de Imprensa - InfraeroJoinville Spotting
entre outras facilidades.O nome do aeroporto foi dado em homenagem ao empresario e politico Lauro Carneiro de Loyola que, durante sua carreira politica, foi consul da Belgica em Joinville e, por quatro vezes, eleito deputado federal por Santa Catarina.Joinville, maior cidade do estado de Santa Catarina, e o terceiro maior polo industrial do Sul do pais. E tambem o principal polo economico e populacional do estado e conta com amplo calendario de eventos. A cidade ostenta os titulos de "Manchester Catarinense", "Cidade das Flores", "Cidade dos Principes", "Cidade das Bicicletas" e "Cidade da Danca". E conhecida ainda por sediar o Festival de Danca de Joinville, a Escola do Teatro Bolshoi no Brasil e o Joinville Esporte Clube.MovimentacaoO ano de 2015 foi o periodo de maior movimentacao de passageiros na historia do Aeroporto de Joinville, quando foram registradas 518,4 mil pessoas. Esse recorde significou um aumento de 5% em relacao a 2014, ano em que a sala de embarque passou por ampliacao e que o ILS, sistema que facilita o pouso de aeronaves em condicoes climaticas adversas, comecou a funcionar, pontua o superintendente Heidemann. Numa perspectiva historica, para se ter uma ideia do aumento do fluxo, em 1973, primeiro ano do qual se tem dados sobre a movimentacao, 9.291 passageiros passaram pelo aeroporto, acrescenta.MelhoriasNo inicio deste mes, a Infraero abriu um novo portao na sala de embarque. A medida facilita os embarques simultaneos das companhias aereas que operam no terminal, otimizando o fluxo e trazendo mais conforto e agilidade as operacoes. Ainda neste ano, em abril, foram concluidas as obras de grooving na pista de pousos e decolagens. Com investimentos de R$ 1,63 milhao, os trabalhos contemplaram pequenos cortes transversais ao longo de toda a extensao da pista - 59.285,85 m2, e ampliaram o coeficiente de atrito entre a pista e os pneus das aeronaves, trazendo ainda mais seguranca aos passageiros.Em 2014 foram concluidas as obras da nova sala de embarque do terminal catarinense. Com a medida, a area passou de 259 m2 para 382m2. Naquele ano, tambem entrou em operacao o Sistema ELO. Os dois conectores, compostos por um conjunto de corredores climatizados, localizados no mesmo nivel do solo, aprimoram os procedimentos de embarque e desembarque de passageiros no terminal. O equipamento, no qual foram investidos R$ 4,21 milhoes, prioriza o atendimento pleno as pessoas com deficiencia ou mobilidade reduzida e traz mais conforto aos viajantes que chegam ou partem da cidade.Antes disso, o aeroporto ja havia recebido o Sistema de Aproximacao por Instrumentos - Categoria 1. Tambem conhecido por ILS, do ingles, Instrument Landing System, o sistema reduz o numero de cancelamentos de voos devido ao mau tempo e, com isso, favorece diversos setores da cidade, em especial o turistico e empresarial.Fonte: Assessoria de Imprensa InfraeroJoinville Spotting
e da Organizacao das Nacoes Unidas para Alimentacao e Agricultura (FAO).O tema do 2o ENED e Protagonismo do Brasil na UNCCD: boas praticas na mitigacao dos efeitos da seca e no combate a desertificacao Implementacao com foco em resultado sustentavel. O objetivo e promover o dialogo das instituicoes e das organizacoes sociais com os integrantes da Comissao Nacional de Combate a Desertificacao (CNCD) e preparar uma pauta nacional para os debates que serao realizados durante a Convencao das Partes, na COP 11, prevista para acontecer no periodo de 16 a 27 de setembro, na Namibia, Africa.Como parte da programacao, havera palestras sobre cooperacao internacional, bilateral e multilateral do Brasil com organizacoes internacionais, que contara com representantes da FAO, PNUD, IICA, UNCCD, Itamaraty, Delegacoes Oficiais de Paises Partes, Mercosul e Comunidade dos Paises de Lingua Portuguesa (CPLP); debate sobre boas praticas de convivencia sustentavel com a semiaridez e de mitigacao dos efeitos da seca e da desertificacao, identificados e definidos nos Encontros Regionais.Para o diretor do Insa, Ignacio Hernan Salcedo, o evento foi pensado como um espaco para convergencia de saberes entre os movimentos sociais e a academia, a fim de construirmos uma agenda em torno dos mecanismos de controle e mitigacao da desertificacao e convivencia com a estiagem.Durante o 2o ENED tambem havera a 4a Reuniao Extraordinaria da CNCD, com foco nos temas convivencia sustentavel com a semiaridez e na mitigacao aos efeitos da seca e da desertificacao
e o poder publico (prefeituras, e estado), discutissem seus problemas, em Foruns de Desenvolvimento Territorial Sustentavel. A exemplo dos dois Foruns do Cariri, Oriental e Ocidental, e que formulassem projetos que atendessem, nao, apenas, a este ou aquele municipio, mas ao conjunto por eles formado, e que compunham, identitariamente, um territorio rural.Ao longo dessas discussoes, varios projetos foram priorizados, visando o desenvolvimento da agricultura de base familiar, a exemplo das usinas produtoras de leite de cabra.Entendemos, ainda,e ao longo dos ultimos 10 anos que maquinario especifico para recuperacao de estradas rurais, e para a construcao, manutencao, e recuperacao de acudes, barreiros, barragens subterraneas, barraginhas etc, se fazia necessario para um plano de obras de enfrentamento aos efeitos da estiagem, como estrategia de producao, em tempos de pouca precipitacao pluviometrica. E projetos, conferencias, a exemplo da Conferencia Nacional de Desenvolvimento Rural e Solidario, antecedida pelas conferencias estaduais, e estas pelas territoriais, em 2008, e que se repetem, agora, em 2013, com a do Cariri Oriental ocorrendo em 07 e 08 de agosto, foram realizados contemplando estes aspectos infraestruturais.Tudo isso nos leva a informar a populacao dos dois Cariris, somando 31 municipios, que as maquinas que chegam sao resultado de um luta organizada, e de base, e que nao contou, em momento algum, com a interferencia de quaisquer deputados federais, ou estaduais. O resultado disso tudo, repetimos, e fruto de um trabalho arduo e continuo de construcao de uma proposta de desenvolvimento que segue a logica da participacao popular. Logica, essa, que vai muito alem do que governos de orientacao neoliberal puderam, ou poderiam ir. Uma vez que nao entendem a participacao popular como importante.Abracos fraternos!Armistrong de Araujo SoutoAssessor TerritorialMinisterio do Desenvolvimento Agrario MDA / INSTITUTO AGROPOLOSForum de Desenvolvimento Territorial Sustentavel do Cariri Oriental ParaibanoEngenheiro Agronomo CREA RN: 160029789-7Especialista em Gerenciamento Ambiental UFPB
que sao escassos devem ser canalizados para a construcao denovas ferrovias para o transporte de cargas e pessoas. Para tanto e necessarioplanejar visando o longo prazo. No Rio Grande do Sul, as principais cidades naotem ligacao ferroviaria que permitacompetir com o transporte rodoviario. Em outras palavras, o transporte entrePorto Alegre, Pelotas, Caxias do Sul e o porto de Rio Grande, nao e viavel porvia ferrea.Em relacao ao transporte urbano, so temos o TRENSURB, que,apos mais de 27 anos, vai chegar a Novo Hamburgo. Transportando quase 200 mil pessoasdiariamente. Neste periodo nao houve sequer um acidente de graves proporcoesenvolvendo o trem. Portanto, e umtransporte seguro, alem de rapido e confortavel.Para finalizar, deixo duas perguntas no ar?Como seria o transito na BR116 entre Canoas e Sao Leopoldose nao tivessemos o TRENSURB?Quantas pessoas deixaram de morrer em acidentes na BR,nestes 27 anos de funcionamento do trem metropolitano?
em todos os eventos relativos a ferrovia, tanto pela sociedade civil organizada, quanto pelas entidades ferroviarias, Ministerio Publico e pelos proprios parlamentares, que a relacao que hoje se estabelece entre a iniciativa privada, que opera a malha ferroviaria, e os orgaos do governo responsaveis pela fiscalizacao, nao mais atinge os objetivos de expansao e melhorias do transporte ferroviario. Hoje, temos o Ministerio Publico, os parlamentares e representantes da sociedade civil que se apresentam e cerram fileiras na defesa do transporte ferroviario. Se anos atras a defesa da ferrovia parecia corporativismo dos ferroviarios, nos dias atuais, o tempo, o senhor da verdade e que a tudo responde, deixa claro, que a privatizacao do setor, como se deu, esta sendo um verdadeiro entrave para o desenvolvimento do pais. A ferrovia privada hoje e um grande mercado de especulacoes e de interesses economicos de grupos que monopolizaram e se apossaram do patrimonio publico o administrando ao arrepio das regras que regulamentam a concessao. Esses grupos visam apenas o lucro, gerando serios prejuizos aos interesses economicos e sociais da populacao. O Comite quer conclamar a categoria ferroviaria, a sociedade como um todo, o Ministerio Publico e os parlamentares, em especial os gauchos, para fortalecerem essa cruzada na retomada do transporte ferroviario, com foco especifico na construcao da Norte Sul, no trecho entre Panorama (SP) e Rio Grande (RS) e na retomada da malha cedida a atual concessionaria e que foi pela mesma abandonado. E necessaria uma tomada de posicao clara e efetiva por parte dos deputados na defesa da ferrovia, para que fiquem definidos os encaminhamentos necessarios para efetiva realizacao destes projetos que se tornaram uma bandeira para o desenvolvimento logistico do pais. Enfim, o Comite em Defesa da Ferrovia busca aliados que participem, que fiscalizem, que lutem para o efetivo retorno do trem. O Comite almeja que o setor ferroviario seja gerenciado e operado em prol do povo brasileiro, do interesse publico e do bem comum. A ferrovia e questao de soberania nacional. Temos de nos aglutinar, temos de retomar a nossa historia e os nossos principios. Temos de fazer valer a importancia do transporte ferroviario para a economia do pais.Diovani Batista Goncalves Coordenador Politico Daniel Lena Souto Coordenador Tecnico Paulo Roberto Franco Coordenador de Secretaria e DivulgacaoMEMBROSJOAO EDACIR CALEGARI MORAIS SINDICATO DOS FERROVIARIOS DO RGSARGEMIRO SANTOS DA ROSA ASSOCIACAO SULRIOGRANDENSEARGEO MONTANHA OTARAN ASSOCIACAO DOS APOSENTADOS FERROVIARIOS DO RGSROBERTO GUEDES DA LUZ ENGENHEIRO DA RFFSAIVO FORTES GRUPO DE FORMACAO SINDICALPAULO NILTON DE CARVALHO ASSOCIACAO DOS APOSENTADOS DA RFFSA NUCLEO RIO GRANDEFREDERICO NORBERTO MULLER ASSOCIACAO DOS APOSENTADOS DA RFFSA NUCLEO SANTA MARIAJULIO ENNES ARAUJO SINDICATO DOS FERROVIARIOS DO RSVICTOR DA CONCEICAO NETO MUSEU SANTA MARIAJAIR MACIEL MORAIS SINDICATO DOS FERROVIARIOS DO RGS NOLY BARRILES GRUPO DE FORMACAO SINDICALAPOIADORESGGCOM - GRUPO GENTE DA COMUNIDADE DE DOM PEDRITOGREMIO ESPORTIVO FERRINHOFEDERACAO NACIONAL DOS TRABALHADORES FERROVIARIOS
atras O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviarias no Estado do RGS promovera, no dia 25 de abril corrente, em comemoracao ao Dia do Trabalhador, um seminario que abordara as "Perspectivas do Transporte Ferroviario no RS e no Pais", com a participacao de varios convidados
Sinto falta da epoca em que eu nao me preocupava tanto e nao sofria tanto pelos outros. Sofrer de amor por conta de uma garoto, "M." e sofrendo todos os dias com o medo de perder o melhor amigo por causa de uma doenca maldita.Todos os dias no no intervalo ao olha-lo (Maycon), penso que nunca vou esquece-lo, e meio doloroso sentir o que sinto todos os dias ao ve-lo.Ja com o "Lord Broken" e uma dor pior, a dor da perda, ainda nao perdi (e nem quero), mas sinto medo disso acontecer, ja que ele nao e so um amigo, mas um parceiro, um irmao, um companheiro para todas as horas, perder ele seria como perder uma parte enorme do meu coracao.By: Don Rafael As profecias que aparecem em Percy Jackson sao ditas por um oraculo antes das missoes (menos na Grande Profecia) para dizer o destino dos herois em sua missao e por onde comecar a missao. Ai vao as profecias de cada livro:Percy Jackson e o Ladrao de Raios:"Voce deve ir para o oeste e enfrentar o deus que se tornou deslealVoce deve encontrar o que foi roubado e devolver em segurancaVoce sera traido por aquele que o chama de amigoe no fim nao conseguira salvar aquilo que mais importa."Profecia dita para Percy.Percy Jackson e o Mar de Monstros:"Navegaras com guerreiros de osso em navio de ferroO que procuras ha de encontrar, e teu o tornarasMas sem esperanca diras, minha vida em pedra enterroSem amigos falharas, e voando so, retornaras."Profecia dita para Clarisse.Percy Jackson e a Maldicao do Tita:"A oeste, cinco buscarao a deusa acorrentadaUm se perdera na terra ressecadaA desgraca do Olimpo aponta a trilhaCampistas e Cacadoras, cada um brilhaA maldicao do tita um deve sustentar E pela mao do pai, um ira expirar."E dita a todos pois o oraculo aparece no final do jogo Captura da Bandeira.Percy Jackson e a Batalha no Labirinto:"No labirinto sem fim voce deve entrar na escuridaoO morto, o traidor e o desaparecido se ergueraoPela mao do rei fantasma se erguera ou cairaO ultimo ato da crianca de Atena aconteceraCom o ultimo suspiro de heroi sera destruidoPior que a morte um amor sera para sempre lembrado."Profecia dita para Annabeth.Percy Jackson e o Ultimo Olimpiano (Nova Grande Profecia):"Sete meio-sangues deverao atender o chamadoPela tempestade ou fogo, o mundo devera cair.Um juramento deve manter um ultimo suspiro,E inimigos carregarao suas armas para os Portoes da Morte."Grande Profecia:"Um meio-sangue, dos deuses antigos filho,Chegara aos dezesseis apesar de empecilhosNum sono sem fim o mundo estaraE a alma do heroi, a lamina maldita ceifaraUma escolha seus dias vai encerrarO Olimpo preservar ou arrasar."O Heroi Perdido:"Filho do relampago, tome cuidado no chao,Da vinganca dos gigantes os sete nascerao,A forja e a pomba devem abrir a cela, E liberar a morte pela raiva de Hera."Profecia dita para todos, pois o oraculo toma o corpo de Rachel e diz a profecia. Dpois de 8 meses sem postar um so texto... To de volta... Quando a lua tentar me encontrarDiga a ela que eu me perdiNa neblina que cobre o marMas me
deixa te ver partirUm instante, um olhar, vi o sol acordarPor de tras do seu sorriso, me fazendo lembrarQue eu posso tentar te esquecerMas voce sempre seraA onda que me arrastaQue me leva pro teu marSinto a calma em volta de mimO teu vento vem me perturbarMe envolve me leva daquiMe afoga de novo no marUm instante, um olhar, vi o sol acordarPor de tras do seu sorriso, me fazendo lembrarQue eu posso tentar te esquecerMas voce sempre seraA onda que me arrastaQue me leva pro teu marMe perco nos teus olhosE mergulho sem pensarSe voltarei...Posso tentar te esquecerMas voce sempre seraA onda que me arrastaQue me leva pro teu marMe envolve e me levaPra longe daquiMe perco nos teus olhosE mergulho sem pensarSe voltarei...Se voltarei...Marjorie Estiano
Ta tudo diferenteEu to mudadoQueria voltar ao passadoMas simplesmente nao consigoVivo LivreMas ao mesmo tempoEstou presoSem saber onde estouSem saber onde vouA vida nao e facilMuitos errosMuitos arrependimentosMas tambem ha boas coisasComo amar, sentirE lutar para melhorarVivo LivreMas ao mesmo tempoEstou presoSem saber onde estouSem saber onde vouNo meio da noiteAcordo chorandoSem ao menos saber porqueMas com o decorrerDo tempoVejo que e porEstar amandoE esse eMeu unico motivo Pra viverVivo LivreMas ao mesmo tempoEstou presoSem saber onde estouSem saber onde vouBy: Don Rafael Um dia radianteVoce esta rindo a minha voltaMas num pequeno instanteTudo vira revoltaCada Passo dadoE uma faca me ferindoSomente porque esses passosSao eu mais distanciadoDo que deveria serUma vida com voceMe viro e nao te vejoE penso se um dia voltarei a verCada dia que passaEm minha menteSeu rosto esta a desaparecerCada Passo dadoE uma faca me ferindoSomente porque esses passosSao eu mais distanciadoDo que deveria serUma vida com vocePreciso de uma luzaPreciso de um caminhoEncontrar voceE o que eu precisoO que eu necessitoO que desejoCada Passo dadoE uma faca me ferindoSomente porque esses passosSao eu mais distanciadoDo que deveria serUma vida com voceBy: Don Rafael Um novo ano comecou, pessoas tem novas metas, novos desejos para um ano novo. Assim cm qualquer um tenho meus desejos e metas. Cm ser eu msm pela 1a vez na vida isso e uma meta, um desejo achar alguem legal pra compartilhar esse grande amor q tenho no meu coracao, alguem pra vida toda. Mas vc ter uma meta e um desejo nao quer dizer q vai se alcancar tal meta e realizar tal desejo. Num fique triste e nao conseguir oq vc quer, sempre havera o proximo ano.Minha meta ja esta quase alcancada e meu desejo ja ta meio q realizado entao ja to feliz. Essa e a pekena mensagem q tenho FELIZ 2011... O hospital Mario Penna tem tres unidades ki tratam pacientes kom kasos graves de cancer eles criaram um site onde a gte entra e koloka la uma msg de incentivo pra esses doentes eles encheram os hospitais de TVs e fikam passando essas mensagens pra os pacientes os hospitais saum mto bem ekipados, tem otimos medicos nao precisam de doacoes nem donativos. O que eles pedem sao palavras entao to pedindu a todos os amigos ki entrem no site de deixem sua mensagem de incentivo de forca o site eh esse aki www.doepalavras.com.br no site clika em O Projeto e ve o video ki tem la e kurtinho mais vc vai entender melhor o que e tao pouco pra nos e tao significativo pra eles. Neste Natal nos desejamos que a "Paz e a Harmonia" encontre moradia em todos os coracoes.Desejamos que os homens acabem com suas guerras , seus conflitos, suas brigas , que tanta dor ja trouxeram a este mundo.Que a Esperanca seja um sentimento constante em cada ser que habita este planeta.Desejamos que o Amor e a Amizade prevaleca sempre acima de todas as coisas materiais.Que as Tristezas ou Magoas, sejam banidas dos coracoes, dando lugar apenas ao Carinho.Que a "Dor do Amor Perdido",
encontre o remedio em outro Amor.Que a "Dor Fisica", seja amenizada e que Deus esteja ao lado iluminando e aliviando a todos, dando muita forca, fe e resignacao.Que a Solidao seja Extinta, e no seu lugar se instale a Amizade Verdadeira, e o Companheirismo.Que as pessoas procurem olhar mais a sua "Volta" notando a presenca de seus semelhantes, e nao tanto para "Si" mesmas.Que a Humildade e o Respeito residam na Alma e no Coracao de todos os Homens.Que saibamos Amar e Respeitar o Proximo como a nos mesmos.E que acima de tudo , as pessoas aprendam a espalhar o Amor e recebe-lo tambem.Desejamos tambem que nosso pedido se realize nao so neste Natal, mas em todos os dias de nossas vidas!Desejamos a vocesUM FELIZ NATALE UM ANO NOVO CHEIO DE REALIZACOES