://beechcraft.txtav.com/en/king-air-c90gtx Brasil que aviacao e essa??? Acabei de ler em O Globo, pagina 5, uma reportagem denominada Saude publica Falta de aviao da FAB impede transplante de coracao em crianca Empresas e aeronaves nao faltam afinal somos a 2a ou 3a aviacao do mundo.... Como aviador sinto me envergonhado, para nao dizer enojado ao ler essa noticia. Gostaria de saber quantas missoes de transporte de Ministros ou da Presidencia ja foram abortadas esse ano ou em 2015 por problemas operacionais? Aonde esta o protocolo de fretamento de aeronaves de taxi aereo ou um acordo com grandes empresas que operam na aviacao geral para esse tipo de transporte especial? Se esse cancelamento nao foi por motivos que colocassem em risco de seguranca a operacao em si, realmente estamos com problemas serios... A sociedade merece uma explicacao sobre esse fato lamentavel! Marcus Silva ReisVer maisFalta de aviao da FAB impede transplante de coracao em criancaMenino de 12 anos, de Brasilia, deixou de receber orgao de doador de Minasoglobo.globo.com http://www.cenipa.aer.mil.br/cenipa/paginas/relatorios/relatorios-finais https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=431007663763204&id=128128367384470 https://www.youtube.com/watch?v=OyWdYvlYSyQ EXITE UM LIMIAR NO ACIDENTE AERONAUTICO QUE QUANDO ULTAPASSADO NAO EXISTE EXPERIENCIA DE VOO QUE RESOLVA. E A SEQUENCIA DO ACIDENTE............tres acidentes comparaveis:1-Um helicoptero caiu por volta das 18h30 de ontem no mar, a cerca de 3 km da praia de Maresias, em Sao Sebastiao (litoral norte de Sao Paulo), quando levava a bordo o empresario Joao Paulo Diniz, 37.20012-O acidente ocorreu por volta das 21h de sexta-feira, a cerca de 150 metros da pista de um aeroporto privado do hotel Terravista. Testemunhas relataram ter visto uma explosao logo apos a queda. Segundo a Policia Militar, chovia muito no momento do acidente. A aeronave havia saido por volta das 18h30 de Congonhas (zona sul de SP) 20093-A previsao era de que o pouso acontecesse as 13h30, mas a dois quilometros da cabeceira da pista, o aviao caiu, perto da Ilha Rasa. Chovia na hora do acidente. Uma turista do Espirito Santo que fazia um passeio de barco viu a hora da queda. 2016.NAO ACREDITO EM TEORIAS CONSPIRATORIAS......E SO PARA CONTESTAR O QUE UM JORNALISTA POSTOU: PILOTO DE AVIACAO GERAL NAO CONFIA EM LIQUIDOMETRO....ELE ACOMPANHA O ABASTECIMENTO....... CFIT (Control Flight into Terrain) e a sigla em ingles para classificar os acidentes aeronauticos de colisao com o solo em voo controlado. Trata-se da ocorrencia na qual uma aeronave, em condicoes de voo totalmente controlado, colide com o terreno, agua ou obstaculo, sem que a tripulacao tenha percepcao do fato.https://www.youtube.com/watch?v=OeJOwpD1brU http://www.istoedinheiro.com.br/passaredo-voa-mais-leve/ Ao fretar uma aeronave para um voo devemos atentar para alguns aspectos operacionais e comerciais. Devemos procurar obter todas as informacoes possiveis sobre a empresa e seu perfil de operacao,por exemplo :seu historico de clientes experiencia no transporte de grupos organizados , sabermos alguns detalhes de sua saude financeira, manutencao e tripulantes. E claro que a maioria dos grupos que fretam avioes nao tem nocao do que verificar pois e so mais um de fretamento so que de ...aviao.Clubes empresas de turismo e igrejas que promovem o deslocamento de grupos devem consultar profissionais de aviacao para buscar informacoes sobre o que fretar e aonde fretar.