Diariamente osmoradores do ABC viajam em onibus lotados e muitos em condicoes precarias, outestam a sua paciencia dentro dos proprios carros em congestionamentos na ida evolta de Sao Paulo. Sem duvida, a Linha 18 Bronze do Metro, que ligaria aregiao a rede metroviaria, concentrada apenas na Capital, amenizaria ocalvario. No entanto, hoje o ramal metroviario se resume somente a propagandaspoliticas, atrasos e prazos refeitos.Em agosto de 2014,o governador Geraldo Alckmin (PSDB) firmou contrato de PPP (ParceriaPublico-Privada) com o Consorcio Vem ABC, responsavel pelas obras da linha evencedor da licitacao internacional. Ao lado de prefeitos do ABC, o tucanoavaliou que a fase de desapropriacoes seria rapida, uma vez que o monotrilhoteria o tracado por vias elevadas. (O inicio) E imediato. Agora e ja iniciar adesapropriacao, montar canteiros. Mas acho que a populacao vai sentir em 90dias, projetou.Passados mais dedois anos e sete meses, nao ha nenhum sinal da Linha 18. O que o morador do ABClembra e do uso eleitoral do tema, em outdoors e materiais de campanha doprefeito de Sao Bernardo, Orlando Morando (PSDB), quando era deputado estadual.O ex-prefeito de Sao Caetano, Paulo Pinheiro (PMDB), fez o mesmo, com osdizeres O Metro esta chegando a Sao Caetano.Enquanto o Metro doABC existe apenas na propaganda, a populacao sofre para chegar a Sao Paulo.Como a estudante de Botanica da USP (Universidade de Sao Paulo), Maria LauraGuimaraes, 30 anos, residente em Sao Bernardo. Durante cinco dias da semana,tem de casa ate 13h para nao se atrasar as aulas, que comecam as 18h, noInstituto de Biociencias, no Butanta.UsuariosMaria Laura seriauma das beneficiarias da Linha 18, pois chegaria a Capital em menos de 15minutos, onde faria baldeacoes ate a USP. Hoje, porem, ela utiliza onibusconvencionais, muitos deles em condicoes insatisfatorias, e assim iniciar acansativa jornada ate meia-noite. A espera dos onibus e de ate 40 minutos. Eapesar da distancia curta ao Sacoma, gasto uma hora em razao do transito naAnchieta, relata.Funcionario de umsalao de beleza, em Sao Paulo, Rivaldo Bernardo, 45 anos, seria mais um usuariodo Metro do ABC, caso existisse. Bernardo tambem utiliza o onibus de SaoBernardo ao Sacoma, de onde embarca no Metro. De onibus, levo uns 45 minutospor causa do transito. De volta, as 23h, enfrento as saidas das faculdades,entao chego mais cansado ainda, descreve.Quem precisa ir decarro ou onibus de Sao Bernardo para a Capital tem de ter paciencia todos osdias. As avenidas Lucas Nogueira Garcez e Senador Vergueiro, rotas usadas porcoletivos com destino a Sao Paulo, ficam travadas. Mas, esse e apenas oprimeiro percalco, antes da rodovia Anchieta, onde o transito tambem para noshorarios de pico.Professor deEngenharia Civil da FEI (Fundacao Educacional Inaciana) e mestre emTransportes, Creso Peixoto, defende a Linha 18 como forma eficaz de conexao doABC a rede metroviaria. O especialista tambem cita a necessidade de implantacaode um sistema de BRT (Bus Rapid Transit), que usa onibus rapidos em corredoresexclusivos e se equipara ao Metro em eficiencia. A proposta no Brasil ganhouvida em Curitiba, no Parana, e serviu de exemplo fora do Pais.A Linha 18 eimportante, mas e preciso realizar alguns trechos de ruas proximas, em elevadoscom estrutura de aco,