OSSOS DO OFICIO(E DO SACRIFICIO)Comeceio dia no aeroporto.Estamosa poucos dias do inicio da Copa do Mundo, mas essa proximidade parece fazer ascoisas que ja eram ruins, piorarem bastante.Numhorario que coincide a chegada de varios voos internacionais, o salao de desembarquese transforma num circo, num picadeiro, numa zona. E possivel presenciarsituacoes grotescas, envolvendo o mais variado cardapio de personagens e atoreslocais, que parecem ser os donos daquele espaco que se confunde entre o publicoe o privado.Familiares,conhecidos e profissionais que esperam por passageiros, compoem um mosaico megaecletico de pessoas, com as mais variadas intencoes. Existe uma ansia nessaespera, uma tensao. E a energia principal que rege aquele ambiente, energiapositiva e/ou negativa. Mase o que se passa nas entrelinhas daquele ambiente, que nos faz crer que asituacao e muito pior do que se propagandeia por ai. Existe um Black marketatuando livremente, sabe-se la porque, que domina os dois terminais do Galeaocausando constrangimento, tristeza e vergonha.Emoutros paises chamariam de mafia, o que nao muda em nada o resultado final. Ocurioso e que se trata de um grupo facilmente identificavel, com algum tipo deorganizacao operacional, com algum tipo de hierarquia, mas tambem com um altonivel de desorganizacao e descontrole.Secomecarmos pela categoria dos carregadores de bagagem, vamos nos dar conta doquao desatualizados estamos. Foi-se o tempo em que praticamente todos ospassageiros necessitavam de carregadores, principalmente porque a bagagem eraem forma de bau, caixa, ou mesmo malas dificeis de serem carregadas. Dai aexpressao mala sem alca, referindo-se a uma pessoa dificil de carregar, delidar e de suportar.Naoduvido nada que daqui a algum tempo veremos malas obedecendo a ordens de umcontrole remoto, sendo cada vez mais faceis de serem carregadas, ou levadas aqualquer lugar.Nacontra mao dos maleteiros, vem os carrinhos e as malas cheias de rodinhas, quepossibilitam a conducao tranquila, independente do peso da bagagem. Masse mesmo assim ainda encontramos um grupo razoavelmente grande de carregadores,e porque de alguma maneira eles ainda vivem de estar ali no ambienteaeroportuario. Fazendo o que? Cambio ilegal de moeda, contrabando de produtosimportados, servicos de informacao, reserva em hoteis e ate mesmo carregar malaem operacoes de grupos grandes operados por agencias de turismo receptivo.Algunsveteranos aceitaram um acordo com a INFRAERO, passando a ser funcionario comcarteira assinada, com a unica e exclusiva funcao de perambular pelo aeroporto.Uma forma de aposentadoria como reconhecimento historico dos servicos queprestaram durante anos. Outros preferiram continuar perambulando com osuniformes de Porter, mas se voce o chamar para carregar bagagem, ele vaiapenas te ajudar a achar algum outro que faca. Esse nao e mais carregador.Paraleloa eles atua uma classe que ja me serviu como tema de monografia, que exercediversas atividades de maneira ilegal e nao autorizada, conhecida como bandalha.Osbandalhas sao tragicomicos, vivem num mundo a parte com leis proprias e achamque e um direito deles agir dessa maneira. Sao como aves de rapina, sobrevoam oespaco aereo interno em busca de presas faceis, que os deixem satisfeitos porum periodo, para voltar a agir em seguida.Haalgum tempo atras surgiu um novo personagem nessa cadeia economica, que antesatuava apenas na area externa do aeroporto e que agora invade de formadescarada as instalacoes internas. Engraxates adolescentes,