https://www.facebook.com/photo.php?v=10202428747138034&l=7421796632111625014https://www.facebook.com/photo.php?v=10202428797019281&l=2259171968979001939https://www.facebook.com/photo.php?v=10202338878571376&l=7517656554302845674https://www.facebook.com/photo.php?v=10202333896766834&l=6295646008078731680https://www.facebook.com/photo.php?v=10202333869526153&l=6015586210899177781https://www.facebook.com/photo.php?v=10202331938877888&l=6958539177450634371https://www.facebook.com/photo.php?v=10202282471801242&l=484893911125736799 Vendo os carros fazendo fila aqui na rua onde moro me veio a cabeca essa musica. Melhor anotar, antes que eu me esqueca. "Se essa rua,se essa rua fosse minhaeu mandava,eu mandava ladrilharcom pedrinhas,com pedrinhas de brihantesso para ver a ciclista passar."Essa e a ciclista eu quero ver passar. Voce mesma, Pri. Andar de bicicleta esta contribuindo para quebrar alguns preconceitos que eu tinha. Antes, a imagem que vinha na minha cabeca ao imaginar um motorista de caminhao era de uma pessoa ignorante, pobre, pilotando irresponsavelmente uma maquina tao pesada. Mas vejo que e bem o contrario. Tenho visto muitos senhores conduzindo com grande habilidade seus veiculos, mudando de faixa ao me ultrapassar e sempre ouvindo com educacao o que tenho a dizer (que geralmente e algo do tipo "regula esse troco, nao consigo respirar!"). Quero agradecer estes profissionais pela importante contribuicao na construcao de cidades melhores.Uma outra figura com quem tenho interagido bastante, e de forma nao tao agradavel, e a do motorista de onibus. A maioria e profissional, como os de caminhao, mas alguns sao verdadeiros Ze Manes do volante. Principalmente os mais jovens, em inicio de carreira. Aqueles de oculos escuro e pinta de marrento, esses mesmo.Se algum motorista de onibus gentilmente jogar o veiculo para cima de voce, mantenha a calma e saia com seguranca da frente dele. Nada de manobras evasivas radicais, pois sao perigosas. Ao falar com ele no farol vermelho adiante, sorria e seja cortes, o que vai causar muita confusao mental no infeliz.Tomar uma fina de um carro ja e chato. Com a experiencia, aprendi a ouvir pelo som do motor se o cara atras esta impaciente e, se for o caso, dar passagem. O problema com os onibus e que eles sao grandes e e mais dificil achar um lugar onde a ultrapassagem seja segura. Alem disso, em muitos lugares os caras saem atrasados do terminal e querem cumprir o horario como se nao houvesse amanha. Resultado: Cuidado! Jamanta na pista.Pensando nessa pratica nada amigavel e que em alguns casos ja ate resultou em morte (veja o caso de Marcia Prado, por exemplo) resolvi escrever essa postagem, na tentativa de que voce, amigo ciclista, seja mais um fiscal e ajude a denunciar sempre que isso acontecer. Sim, voce mesmo.O primeiro passo e anotar o numero do onibus. Papel e caneta ajudam nessa hora, porque de cabeca e facil esquecer. Vamos la, use sua visao de aguia, afinal isso e quase uma emergencia. Existem duas formas de fazer isso. Uma e a que eu usei da ultima vez, e uso quase sempre, que seria guardar o numero da linha (aquele escrito no vidro traseiro do onibus, de 4 digitos) e o numero da placa do veiculo. Dessa forma e possivel rastrear qual motorista estava trabalhando naquele onibus naquele horario. A segunda forma e anotar o numero de 5 digitos que fica na lateral do onibus, e so por precaucao o da linha tambem.O proximo passo depende da cidade onde voce se encontra. Vou dizer como faco aqui em Sao Paulo, pois e o