Acidente na F-Vee prova a seguranca do chassis e a seriedade da categoria.Apos quase 2 anos desde o ressurgimento da categoria, sempre pairava sobre todos os envolvidos, quando aconteceria algum acidente serio. Claro que ninguem queria que acontecesse. Mas em se tratando de corridas, os acidentes fazem parte do cotidiano. Tanto pairava sobre nos e nos rondava que esse acidente ja tinha ate nome antes mesmo de acontecer: Big One. O acidente de "respeito". Alguns pequenos acidentes aconteceram no decorrer das corridas. Uma mao luxada aqui, um vergao de cinto ali, mas nada demais, ainda bem. Esses acidentes nao eram dignos do "Big One". Esse teria que ser um acidente para colocar a prova todo o tempo de testes, a experiencia do resgate, e claro, escrever dele como um "teste de sobrevivencia" realizado com sucesso. E foi assim. Para participar dessa ardua tarefa, obviamente ninguem se voluntariou. Coube ao piloto soteropolitano Raphael Soares ser "sorteado" para tal fim. As imagens falam tudo. O carro capotou respeitosamente e parou na posicao de corrida, como se quisesse voltar para a pista para disputar as posicoes... Infelizmente nao dava... O piloto precisava de cuidados e o carro tambem. Suspensao dianteira avariada e o Santo Antonio com algumas gramas a menos, deixados na pista por alguns metros arrastados nao deixava o Veezinho voltar para o seu habitat natural. O piloto teve atendimento apos meros 7 segundos pelo medical Car e 11 segundos pelo resgate, provando que, equipes bem treinadas so podem trabalhar com maestria. Assistam aos videos, vejam as fotos do nosso amigo e fotografo onipresente Rodrigo Ruiz e tirem suas conclusoes.http://www.youtube.com/watch?v=XvpTJdnldyQ&feature=youtu.beVideo On Board do carro de Fernando Monis.http://www.youtube.com/watch?v=6L5LGpP7IPwVideo realizado por Rodrigo Dapra O Blog PDC entrevista o piloto e dono de equipe Sergio Silva. Nessa entrevista o aficcionado sobre competicoes fala sobre sua categoria, a Formula Vee.Conte-nos um pouco da sua trajetoria.Comecei a acompanhar o automobilismo no fim dos anos 70 e inicio dos anos 80. Ia ao autodromo assistir as corridas no muro da Curva 3 do tracado antigo. Aquilo despertou minha paixao, mas a vida sempre acaba nos impondo outras prioridades. So depois de adulto pude realizar uma parte do meu sonho, disputando o Campeonato Paulista e Kart Granja Vianna, me sagrando campeao na categoria Sport B e tambem fazendo meu primeiro curso de Pilotagem. Trabalhei como instrutor de pilotagem, junto a uma empresa de eventos automobilisticos, executando cursos para grandes montadoras e fabrica de autopecas. Mas dai vem as prioridades e precisamos corrigir um pouco a rota. Me afastei por alguns anos e com o ressurgimento da Formula Vee, encontrei o que procurava e "casava" exatamente com meu orcamento e meu sonho.E porque a Formula Vee ?A F-Vee tem a melhor relacao custo/ beneficio do automobilismo brasileiro. Um orcamento girando em torno de R$ 1700,00 por corrida, para quem tem o carro, e irrisorio quando a conversa e automobilismo. Mas nao e so isso. Por esse valor, temos um carro moderno, com um projeto ousado e seguro, uma categoria com mais de 20 carros no grid, se tornando a maior categoria de