acao da forca centrifuga. Isto significaque, do centro da roda para sua extremidade, uma forca, proporcional avelocidade de rotacao da roda, tenta empurrar a massa da roda para fora. A acaoda forca centrifuga sobre a massa da roda em movimento gera um efeito que echamado efeito giroscopico. A principal caracteristica do efeito giroscopico etentar manter inalterado o plano de rotacao da roda que o esta gerando. E omesmo principio fisico que mantem um piao em pe enquanto ele estiver girando. Aroda do piao esta num plano horizontal, paralelo ao solo, e enquanto estivergirando acima de certa velocidade ela mantera este plano de rotacao horizontal e o piao permanecera em pe, desafiando a forca da gravidade. Istotambem se aplica a uma roda girando em um plano de rotacao vertical em relacaoao solo. Enquanto tiver suficiente velocidade de rotacao, a roda resistira a mudancasno seu plano vertical ao solo. E o que acontece quando rolamos uma moeda poruma superficie plana (ela permanecera em pe enquanto correr) ou quando rolamosqualquer roda pelo chao (ela continuara em pe, rodando, ate perder velocidade ea forca da gravidade superar o efeito giroscopico e a derrubar).O fato damotocicleta, acima de certa velocidade, se equilibrar sozinha e na verdade muitobom. Fica muito mais facil aprender a andar de moto, especialmente se ocandidato a motociclista ja souber andar de bicicleta. Porem, a velocidadesmais altas, o efeito giroscopico gerado pelas duas rodas da motocicletatorna-se tao forte que passa a atrapalhar o motociclista: o efeito giroscopicodas rodas comeca a resistir as tentativas do motociclista de inclinar amotocicleta e realmente consegue dificultar muito essa tarefa.Paramudar a direcao de uma moto e preciso inclina-la na direcao em que se querseguir; assim, a velocidades mais altas o motociclista comeca a enfrentardificuldades para mudar a direcao da motocicleta ou para fazer curvas exatamente na hora em que ele mais necessita que a motocicleta obedeca a seuscomandos de direcao com rapidez e precisao.Paracompletar a armadilha, a maneira mais facil, rapida e precisa para inclinar umamotocicleta rodando acima de 20 km/h, e iniciar uma mudanca de direcao oucurva, e fazer pressao no guidao nosentido contrario a direcao que se quer seguir ou seja, empregar atecnica do contraesterco (countersteering, em ingles). Para inclinar a motopara direita, e iniciar uma mudanca de direcao ou curva para a direita, omotociclista deve inicialmente fazer pressao no guidao para virar a rodadianteira para a esquerda a moto imediatamente se inclinara para a direita, einiciara uma mudanca de direcao ou curva para a direita. Para inclinar a motopara esquerda, e iniciar uma mudanca de direcao ou curva para a esquerda,deve-se inicialmente fazer pressao no guidao para virar a roda dianteira para adireita a moto imediatamente se inclinara para a esquerda, e iniciara umamudanca de direcao ou curva para a esquerda. E esquisito, mas e assim quefunciona ao contrario!A maneiramais natural (ou menos contraintuitiva) de empregar o contra-esterco e empurraro guidao da moto com a mao correspondente a direcao que se quer seguir curvapara direita, a mao direita empurra o guidao para frente; curva para esquerda,a mao esquerda empurra o guidao para frente. Quase ninguem sabe