O uso de bicicletas no Municpio de Sao Vicente e um verdadeiro desatino, os ciclistas nao respeitam as regras de circulacao previstas no Codigo de Transito Brasileiro e por sua vez as autoridades responsaveis pela fiscalizacao, nao dao a minima para os abusos que ocorre em nossa cidade, como por exemplo:- Trafegar sobre calcadas;- Uso de contra-mao de direcao dentre outras infracoes.lembro que, conforme previsto no art. 58 do CTB, nos locais providos de ciclovia as bicicletas devem circular por elas, ficando proibido a livre circulacao junto com demais veiculos na via a eles destinada.Abaixo segue informacoes relativas as normas obrigacionais de conducao por parte dos ciclistas, espero que estas informacoes ajude a fazermos um transito melhor e com certeza contribuiria para minimizar os assaltos provocados por ciclistas que trafegam na contra-mao sobre calcadas no intuito de cometerem estes delitos.A BICILETA E O CODIGO DE TRANSITO BRASILEIRORegras relativas a bicicletasArt. 21. Compete aos orgaos e entidades executivos rodoviarios da Uniao, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municipios, no ambito de sua circunscricao:I - cumprir e fazer cumprir a legislacao e as normas de transito, no ambito de suas atribuicoes;II - planejar, projetar, regulamentar e operar o transito de veiculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulacao e da seguranca de ciclistas;Art. 24. Compete aos orgaos e entidades executivos de transito dos Municipios, no ambito de sua circunscricao:I - cumprir e fazer cumprir a legislacao e as normas de transito, no ambito de suas atribuicoes;II - planejar, projetar, regulamentar e operar o transito de veiculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulacao e da seguranca de ciclistas;Art. 38. Antes de entrar a direita ou a esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor devera:(...)Paragrafo unico. Durante a manobra de mudanca de direcao, o condutor devera ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veiculos que transitem em sentido contrario pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferencia de passagem.Art. 39. Nas vias urbanas, a operacao de retorno devera ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalizacao, quer pela existencia de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que oferecam condicoes de seguranca e fluidez, observadas as caracteristicas da via, do veiculo, das condicoes meteorologicas e da movimentacao de pedestres e ciclistas.Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulacao de bicicletas devera ocorrer, quando nao houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando nao for possivel a utilizacao destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulacao regulamentado para a via, com preferencia sobre os veiculos automotores.Paragrafo unico. A autoridade de transito com circunscricao sobre a via podera autorizar a circulacao de bicicletas no sentido contrario ao fluxo dos veiculos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo orgao ou entidade com circunscricao sobre a via, sera permitida a circulacao de bicicletas nos passeios.DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEICULOS NAO MOTORIZADOSArt. 68. E assegurada ao pedestre a utilizacao dos passeios