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alto. --La na serra, existe um paredao cheio de buraco, la o vento assovia muito forte e ronca feito jacare-assu parece janela e porta, e em cima de uma porta tem umas coisas escritas que eu nao sei o que e? --Porque chamam igreja de pedra? --Porque o escrito de cima da portas parece escrito de padre, la dentro tem mesa de pedra bem no meio e um buraco sem fundo e muito escuro, um dia eu levo voces la, agora nao os Caiapos estao andando la e tem roca deles la perto, um dia eu levo voces la, e voces ver agora nao. --Vamos combinar para a minha proxima viagem? Esta certo? --Eu tambem irei remendou o padre. Vivendo a vida do sertao. O tempo passava e eu fui me adaptando a aquela situacao, ja estava me tornando um verdadeiro sertanejo. Com o meu retorno a pequena vila de Mato Verde continuei a trabalhar em meu pequeno barco e um motor Penta de 12 HP e em marco de 1955 tive que ir ate Santa Terezinha ver se arrumava uma passagem nos Douglas da Linha Aerea Nacional cujo dono Hilton e Wilton Machado ambos ja eram meus amigos e o motivo da viagem era levar meu filho Aleixo para Goiania para tratamento medico, pois eu havia dado a ele como lombrigueiro umas pilulas de Quinino e ele botou muito verme e ficou muito fraco que nem a cabeca conseguia sustentar por muito tempo e nem ficar em pe. Fui a Goiania tratei de meu filho, de minha esposa e de mim mesmo que la cheguei com uma malaria muito forte, em poucos dias regressamos e eu para pagar a duas viagens de ida e volta, tive que assumir o compromisso de transportar materiais da serraria e do locomovel pertencentes a companhia que estariam no porto em Leopoldina que distava em 155 leguas de distancia. Fiz tres viagens pesadas, mas paguei o meu compromisso. Para tanto viajava a noite toda sozinho no piloto, eu e Deus. Numa destas viagens eu ia levando o volante e uns eixos da caldeira so o volante pesava mais de mil quilos, se o barco batesse em algum toco e afundasse nunca mais sairia do fundo rio e para terminar meu compromisso passei a navegar a noite, ia sozinho so eu e Deus. Eram altas horas da madrugada quando na escuridao da noite aviste uma luz muito longe, era uma pequena fogueira acesa em uma praia e assim resolvi dar uma parada para aliviar a tensao. Rumei direto para a luz, sempre desviando dos baixios, pelos muitos anos na regiao e sempre navegando pelo rio eu ja era um profundo conhecedor do canal e sabia onde tinha pedras ou tocos espalhados pelo canal, assim desviando de tudo me encostei a praia bem perto de onde o fogo estava aceso, aportei encalhando a proa da embarcacao e desci para me encontrar com o outro viajante e caminhando pela praia fui ao encontro do mesmo e o reconheci: --Pedro Rico? --Ele mesmo respondeu e foi ate a minha pequena
embarcacao e quando viu sua carga se espantou e continuou - voce e doido varrido? Se este barco afundar voce vai junto com ele e ainda mais tem muita coragem em viajar numa noite escura como esta! --Sao os ossos do oficio respondi e passei o resto da noite conversando com meu amigo e olhando o ceu estrelado e escutando o suave murmurar das aguas. No outro dia ao clarear partimos um rio acima e outro rio abaixo. E assim vivi por algum tempo ate que... &Anos de 1953 a 2007 Nasce a familia Gunther.O primeiro casamento civil de Sao Felix do Araguaia MT. O inicio e o fim Aos 14 de marco de 1953, me casei com a jovem Maria Paciente na cidade de Sao Felix do Araguaia tendo sido o primeiro ato oficial de um casamento civil registrado no cartorio do Registro Civil tendo sido escrivao Guilherme Pereira Luz que lavrou registro no livro numero 01 as folhas 08 tudo de seu proprio punho numa caligrafia invejavel. A maioria dos moradores se fez presente e todos assinaram como testemunha no livro. Lembro-me de: Cezaria, Edilia, Nega, Aracy, Severiano, Ze Martins, Sindo, Ateneu, Bento, Maria Dias, Lupercio, Leocadio, Tertuliano e Ze Lagoa e varios outros. A 23 de dezembro de 1953 nasceu na Fazenda Sao Pedro na ilha do Bananal o nosso primeiro filho Aleixo; A 21 de abril de 1955 nasceu a primeira filha mulher de nome Ruth em Luciara; A 06 de agosto de 1956 nasceu meu filho Paulo em Luciara; A 20 de julho de 1958 nasceu minha filha Miriam em Sao Felix do Araguaia; a 27 de setembro de 1959 nasceu em Luciara a minha filha Enilda; A 06 de novembro de 1961 nasceu em Brasilia o sexto filho Daniel; meu setimo filho Joel nasceu a 22 de fevereiro de 1965, em Sao Felix do Araguaia, e a 23 de julho de 1968 nasceu em Brasilia a cacula Maria Aracy. & Anos de Anos de 1958Ingressando nas fileiras da FBC Leonardo Villas Boas ja meu bastante amigo aportou com seu barco o Brigadeiro Aboim em Luciara, foi ate minha casa e ele e o amigo Enzo, formalmente me convidaram para ir trabalhar na Fundacao Brasil Central em Santa Izabel do Morro na Ilha do Bananal. Apos acertar com minha esposa resolvi aceitar a oferta, afinal eu ja estava com cinco anos de casado, com quatro filhos e a vida continuava muito irregular e ali na FBC eu poderia dar mais conforto a familia e assim o fiz e comecei a trabalhar, e periodicamente regressava para minha casa para passar uns dias com a familia. Estavamos em 1959 apesar de ainda morar em Luciara eu tinha minha vaga garantida na FBC na Ilha do Bananal, Voltei para o meu servico na FBC na Santa Izabel do Morro na Ilha do Bananal aonde tinha a Aldeia de indios Carajas e o Posto do SPI. Foi por apresentacao de Leonardo, ao entao Presidente da FBC o jornalista Jorge Ferreira que era dono da Revista O Cruzeiro. Que me fixei no
servico. Comecei a trabalhar na Fundacao Brasil Central - FBC no Centro de Atividades da Ilha do Bananal, como pertencente ao quadro de funcionarios, meu primeiro servico seria na administracao. E ali fiquei e, em 09 de agosto de 1960 fui nomeado encarregado do Posto Benvinda. Naquela epoca, 1960, comecou a construir o Hotel JK na Ilha do Bananal uma grande obra do Presidente Juscelino. O material da construcao do hotel vinha de Goiania, Brasilia e de outros lugares, por caminhoes, para o Porto da Benvinda na Ilha do Bananal e de la era transportados em balsas que suportavam ate setenta e duas toneladas cada uma para o porto de Santa Izabel. Depois com entrar o periodo da chuva mudamos o porto de desembarque para Luiz Alves, mas antes tivemos que fazer um aterro na estrada ate barranca do rio. Assumi o transporte via balsas que ja eram tres e continuei a morar em Santa Izabel onde minha familia estava e sempre iamos a Brasilia pelos Avioes da FBC que de inicio eram tres Douglas C 47. Haviamos nos mudado definitivamente para Santa Izabel do Morro na Ilha do Bananal em 1960 e ali permanecemos por longos nove anos ate 1972, excluindo-se um bom periodo de licenca sem vencimentos, neste meio tempo. Passei a comandar a sede do Posto da FBC em Santa Izabel do Morro, Leonardo e Enzo estavam sempre ausentes em viagens a servico e uma delas seria a ida via rio das Mortes acima, ate Xavantina para trazer um caminhao pelo rio e nesta eu tive que ir afinal eramos a elite da FBC na regiao. &Rio Manso... Ou Rio das Mortes. Foi no mes de novembro de 1960... Rio Manso ou rio das Mortes rio tem sua barra com o rio Araguaia tres leguas acima de Sao Felix. Ja esperavamos as primeiras chuvas do ano o que viria a facilitar a nossa missao que era trazer um Caminhao GMC 1948 em cima de dois barcos ajoujados de Xavantina a Sao Felix do Araguaia, nao havia estradas naquele tempo o rio era a unica alternativa, mas para isto teriamos que enfrentar varios travessoes de pedras. Meus colegas de viajem eram o Clarismundo e varias mulheres que queriam uma carona ate Xavantina. No dia marcado para a viagem levantei cedo e fui para o barco pronto para partir, Leonardo estava la de mala pronta e tambem o Juvencio um amigo e grande piloto fluvial. --Nos vamos tambem afirmamos Leonardo Eu e o Juvencio. --Otimo e estas mulheres? O barco nao tem toldo se chover vao se molhar. --Elas estao sabendo respondeu Juvencio olhando para Tonica que era sua esposa. --Vamos sair as dez horas tenho que providenciar mais comida - determinou Leonardo estas mulheres tambem vao, elas fazem as proprias despesas. As dez horas eu ja estava pronto, o Juvencio nao aparecia e as mulheres ja tinham embarcado meia hora depois chegam os dois e demos inicio a viajem. Naquele dia fomos dormir muito longe dentro do rio das Mortes em uma praia muito bonita. A noite conversando com Juvencio
perguntei: --Porque chamam este rio de Rio das Mortes?Uma triste historia... Faz muitos anos, um batelao dos padres, cheio de gente, vinha descendo o rio que estava muito cheio e correndo, o batelao se desgovernou e batendo em um tronco virou jogando os passageiros nas aguas turbulentas e cheia de piranhas vermelhas. Varios padres morreram afogados. Duas mulheres e dois homens e um padre se salvaram subindo em arvores. Uma das mulheres estava gravida e nos dias de dar a luz e seu marido que tambem havia se salvado resolve entrar na agua e nadar ate encontrar terra seca e ir a busca de socorro, mas foi infeliz porque as piranhas o devoraram bem na vista dos outros e sua mulher nao suportando a trajedia abortou o menino que caiu na agua e tambem foi devorado. Outro homem, mais cauteloso, esperou a noite e entrando bem devagar na agua conseguiu sair em busca de ajuda e esta so chegou tres dias depois Os que sobreviveram passaram quatro dias sem comer e dormindo nos galhos das arvores. Dai a origem do nome Rio das Mortes finalizou. --E... Eu conheci esta mulher disse uma das viajantes. --Agua nao tem cabelo para se agarrar completou Clarismundo. --Temos uma longa viajem pela frente pela frente disse Leonardo eu vou dormir. --Amanha passaremos por uma vila chamada Santo Antonio. Fomos todos dormir. Capivaras passeavam pela praia e gritavam ao sentir a nossa presenca, peixes pulavam a noite toda, enfim era o sertao. So a luz do fogo que denunciava a vida. Mal clareava o dia ja haviamos partido. Ainda cedo avistamos as casas da vila Santo Antonio, fizemos uma rapida parada e seguimos viajem rumo ao travessao Capitariquara. No terceiro dia de viajem de longe escutavamos o ronco das aguas no travessao que era um amontoado de pedras em meio do rio que deixava apenas um canal estreito e violento entre duas grandes rochas. Eu ia ao piloto do barco e Juvencio ao meu lado, Clarismundo cuidava do motor de popa Arquimedes de 12 hps. --Joga para o remanso e encoste-se aquela pedra, vamos Ter que passar no cabo afirmou Juvencio. As aguas agora puxavam ao contrario e o barco tomou um rumo violento contra as pedras, quase me apavorei, dei uma guinada raspando outras pedras, diminui a velocidade e fui encostando o mesmo na pedra maior que ficava logo abaixo do canal, ela e quem tumultuava a aguas. O barco sobe a proa na pedra e para. As mulheres rezavam e pediam por todas as virgens santissimas. Leonardo havia descido e amarrado a corda em uma pedra menor. --Ficou com medo Dankmar? perguntou Leonardo. --Pra falar a verdade fiquei sim, com muito medo. --Isto e bom, e sinal de responsabilidade, vamos passar para aquelas pedras mais acima e puxar, voce funciona o motor e sobe. --As mulheres que fiquem quietas asseverei. Clarismundo funcionou o motor e a estas alturas Leonardo e Juvencio ja puxavam o comprido cabo ajudando o barco a vencer a corredeira. Quando joguei o barco no canal a agua entrou pela proa, o
motor disparou ao ser levantado a popa, mas logo a mesma se estabilizou e ouvi o estalo, mais parecia um tiro de rifle 44, o leme se quebrou sobrando so o cabo que estava segurando e rodou rio abaixo, so restava o leme do motor, com o estrondo as mulheres gritaram apavoradas. As duas enormes pedras formavam aquele canal violento, mas as forcas das aguas concentrada o trazia-o de volta ao leito. O motor foi acelerado ao maximo e agora agarrado apenas no timao tentava equilibrar e manter o rumo. Nunca na minha vida ouvi tanto nome de santo: --Valha-me Nossa Senhora do Bom Parto. --Nos acuda mae Santissima. --Nossa Santa Luzia da Fumaca nos proteja e assim por diante. Entre as lamurias e o tumulto das aguas a forca de vontade vencia e o barco subia polegada por polegada, mas subia. Nao demorou muito comecavamos a sair daquele corredor da morte e o travessao Capitariquara, comecava a ser vencido. De subito entramos em um remanso superior que nos impulsionou para um lado, quase em cima de outra pedra, mas a etapa pior ja havia vencido. Finalmente conseguimos ultrapassar e o motor pode ser reduzido e encostamos o barco em uma praia junto da ressaca. Mal paramos as mulheres se atiraram para fora do barco e tremiam nao por estarem molhadas, mas de susto. Leonardo comecou a rir dizendo: --Esta foi boa tomara que seja a ultima. --Ainda temos o travessao dos macacos, mas ele e bem mais facil confirmou Clarismundo. --Para mim chega gritou Tonica a mulher de Juvencio o resto da viajem eu vou a pe. seu marido a repreendeu com um olhar severo. Fizemos um rapido almoco cuja especialidade do dia era carne assada com farinha de puba e rapadura. Naquele dia pousamos em uma praia um pouco acima e ao clarear ja estavamos viajando. Passamos bem pelo travessao e chegamos a noite em Xavantina. Foram cinco dias de viajem Leonardo como velho servidor da Fundacao Brasil Central e era tido como um dos sertanistas mais atuante me apresentou a seus irmaos Orlando e Claudio. Tiramos aquele dia de folga e aproveitamos para tomarmos umas biritas e apreciamos o belissimo GMC 1948 que deveriamos levar para Sao Felix. A maioria dos moradores daquela regiao nunca tinha visto antes um caminhao ou outro veiculo de roda, movido a motor. Ia ser um Deus nos acuda. Cinco dias depois ja haviamos preparado o ajoujo atrelando dois barcos, um distante do outro aproximadamente em tres metros. Colocamos o caminhao em cima. Era uma verdadeira arapuca, mas estava feito. No outro dia cedo desceriamos o rio rumo a nossa origem, Sao Felix do Araguaia. Para nossa sorte o rio tinha enchido bastante e os travessoes se alisaram somente uma ponta de pedra ficou de fora no travessao do Capitariquara, passamos entre ela, jogamos os dois barcos na corredeira e a ponta de pedra deslizou pelo meio, foi um susto danado, pois a corredeira era violenta, mas saimos ilesos e com o caminhao firme em cima. Com quatro dias de viajem chegavamos a Sao
Felix por volta do meio dia. Foi uma parada, uma loucura, o povo a beira do rio esperando tirarmos o caminhao, preparamos duas grandes pranchas e o motorista improvisado que era o Clarismundo se arrancou de dentro do barco, quando o pessoal viu o caminhao avancar correram de perto e o chofer pensando que as pranchas estavam caindo se arrancou com fogo no rabo jogando tudo para traz, mas saiu ileso. Finalmente a fera GMC 1948 estava roncando em terra firme e virgem, pois ate entao era o primeiro veiculo de pneu a pisar por aquelas bandas. Foi um dia de festa, muita festa e passeio de caminhao e de muita pergunta. Mas muita coisa estava por acontecer... Era epoca de eleicao e eu fui a Luciara com o caminhao para ajudar no transporte de eleitores, mas o pior era que ao chegar em uma tapera naquele mundo de campos e varjoes muito grande eu buzinava na frente da casa, mas os moradores saiam correndo pelo fundo ate que um criasse coragem e chegasse perto do caminhao depois iam se familiarizando com o veiculo e se atreviam a subir na carroceria do mesmo o pior era que as familias queriam ir todas e a dificuldade era colocar os meninos na carroceria, era um Deus nos acuda, a bichada esperneava e gritava, mas acabava entrando e depois de juntar um bocado de gente eu ia para a cidade para despeja-los em frente ao grupo escolar aonde se realizavam as votacoes, mas ninguem queria descer e pediam para dar mais uma voltinha. Foi duro convencer aquela gente. Era um mundo diferente que chegava sobre rodas e motor de fogo como diziam os indios reotu(Fogo). Neste ano de 1961 faleceu Leonardo Villas Boas veio a falecer em Sao Paulo de problemas do miocardio quando era operado pelo Dr. Zerbini. Segundo eu soube naquela epoca, ao termino da operacao ficaram resquicios de calcio no coracao o que veio certamente a entupir alguma veia causando a morte.O entrosamento... Outubro de 1962. O Presidente da Republica Janio da Silva Quadros era um habitual frequentador do Posto Diauarun onde Orlando comandava. Muito amigo dos irmaos Villas Boas passava dias em visita, era comum ve-lo dormindo as sombras de arvores em uma rede de labirinto. Foi a pedido de Orlando que decreto criou o Parque Nacional do Xingu que veio a ser regulamentado em 1968, inicialmente seriam vinte quilometros da cada lado do rio por uma extensao de quarenta quilometros de comprimento. Como funcionario da Fundacao Brasil Central, lotado na Ilha do Bananal, aonde era encarregado do servico de transporte na Operacao JK, fui colocado a disposicao do Parque Nacional do Xingu, a pedido de Orlando Villas Boas para substituir seu irmao Claudio que era o entao encarregado do posto Diauarum no Parque Nacional, nas margens do rio Xingu, aonde se encontravam aproximadamente dezessete nacoes indigenas diferentes, entre elas os Kuikuros, Kalapalos, Nafukua, Matipu, Meinaku, Aweti, Waura, Iawalapiti, Kamaiura, Trumai, Suia, Juruna, Txikao, Kayabi, Metoktire, Menragnonti, e Kreen-Akore. E, o unico tori ou karaiba e era eu ou o que
restava de um Paulista, mas estava dentro de meus principios de colonizador, o que me mantinha na luta, como o Ultimo Bandeirante, pois os outros todos ja se foram em suas Grande Viagem. Destino: Posto Diauarun. O mesmo aviao da FAB que me levou para o Diauarum recambiou o Claudio para seguir para Sao Paulo, ele estava bem doente e precisava de tratamento e, eu fiquei sozinho entre aquele monte de gente pelada. Mas logo estava entrosado entre eles e fiz uma profunda amizade com um jovem indio Kayabi de nome Pionin, em menos de uma semana ja parecia que morava ali a mais de dez anos. Devo fazer especiais mencoes aos indios Trumai uma das nacoes indigenas mais inteligentes deste planeta especialmente as mulheres que sao dotadas de uma sutileza sem par, humildes e habilidosas. O deposito de mercadoria que Orlando mantinha ali no Posto era um verdadeiro armazem geral, havia de tudo desde armas, municoes, salsichas importadas enlatadas, panos, facoes, enfim tudo que voce pensar ali tinha inclusive oito maquina de costuras Singer novas em folha. Resolvi recambia-las para uma sala improvisada e comecei a reorganiza-las e em pouco tempo eu ja estava costurando alguns panos, devo ter descoberto algum dom para alfaiate, mas varias indias Trumains que olhavam se interessavam por elas e eu comecei explicando a algumas coisas e o seu funcionamento e para meu espanto, no outro dia, ja tinha india costurando, dai para frente nao param mais, foi uma notavel experiencia. As casas do Posto a excecao do barracao de mercadoria e do refeitorio que eram de madeiras, eram todas de pau a pique e cobertas de palhas, inclusive o local de atendimento medico. Tudo era rustico, mas confortavel a maneira primitiva, pelo menos nao chovia dentro, so algumas goteiras. O nosso cozinheiro era um jovem indio Kalapalo que fazia suas tarefas e servico completamente pelado, mas, para melhorar as coisas dei um calcao para ele vestir, logo depois estava com ele jogado no ombro e me alegou que nao o usava porque arranhava muito, e la se foi rumo ao rio para lavar a panela de arroz que fizera no almoco e me parece que so enfiou dentro da agua, passou a mao e voltou do mesmo jeito com resto da comida ainda pregada no fundo, era ai por volta de duas horas da tarde quando dois fortes tiros estrondearam ao longe, apos uns minutos tornaram a se repetir, a aldeia ficou assanhada foi quando Pionin chegou me dizendo: --Deve ser indio brabo chegando, acho que e o Raoni Caiapo, toda vez que ele vem aqui faz este barulho para por medo nos outros, mas nao assuste, ele age assim so para pedir muita coisa aqui no Posto, mas o Orlando so da o que ele precisa. O Caiapo logo apareceu, era Raoni trazendo um veado morto com a barriga inchada me oferecendo para comer, recebi a caca agradeci e dei a eles algumas roupas e cartuchos para sua espingarda calibre 28, mas por ele levaria o armazem todo, mas nao demorou a ir embora.
Eu esperava por Valentim que nao chegava. Deveria vir junto com o Claudio que reassumiria o posto, isto depois de quase quatro meses, pois haviamos sido designados para montar um posto avancado no territorio dos indios Kamaiuras a margem do rio Tatuari, mas teria que esperar o retorno de Claudio, Alvaro ou Orlando para assumirem o posto. Enquanto isto acontecia passei a gravar historias e fatos indigenas que considerei relevantes, ao menos no sentido historico registrei algumas delas contadas pelos indios mais velhos como a da Grande gruta luminosa, do Cel. Fawcett, do Muro de pedra, e das duas valetas na mata Xinguanas.A Gruta Luminosa. Alguns indios me afirmaram que junto a foz do rio Suia Missu com o Xingu, do lado esquerdo existe um morro e nele uma gruta muito grande que ainda tras vestigios antigos de civilizacoes remotas como plantas de diversas especies habilidosamente plantadas em desenhos originais como arcos, logotipos, e indicam a entrada da gruta e la dentro podem se ver muitas pequenas pedras luminosas espalhadas pelo chao ou nas paredes da caverna eu perguntei porque eles nunca trouxeram uma. --Nao se pode pegar nelas, elas queimam a mao da gente, os indios usam uma vara que e rachada em uma ponta, abrimos com uma trave e colocamos sobre a pedra a trava se solta e prende a pedra e assim a gente a usa para caminhar e enxergar la dentro. --Tem muita pedra? --Tem bastante e o fogo nao apaga nunca. --Fogo? Como assim? --Fogo igual uma luz muito forte, mas nao tem muito calor. --E dificil achar esta gruta? --Faz muito tempo que nao vamos la, mas algum indio velho deve saber o caminho. --Um dia vamos la - monologuei e o Coronel Fawcett? O que aconteceu com ele?... &O Coronel Fawcett.Assim Orlando Villas Boas me contou. Um velho indio Kalapalo me confirmou. O Coronel estava sozinho na aldeia Kalapalo as margens do rio Kuluene ou Xingu, ele tinha muito apego a uma carabina Winchester calibre 44 que foi especialmente desenhada para ele. O Coronel se encontrava bastante fraco e os indios estavam com medo que ele viesse a morrer na aldeia o que traria muitos estranhos, gente de fora e isto iria tumultuar a vida da comunidade indigena, ja nao sabiam o que fazer com ele queria que ele fosse embora, mas ele nao queria ir, so havia um meio embebeda-lo com manipueira braba, e como estavam ralando mandioca brava para fazerem seus beijus ao espremerem a massa escorre uma agua a que chamam de manipueira foi isto que eles deram ao explorador ingles para beber, ou presume-se que ele tenha bebido espontaneamente, mas como ele estava muito fraco logo comecou a passar mal, acredita-se que o explorador teria nocao da toxidez daquela agua de mandioca braba, pela experiencia que tinha saberia que era altamente venenosa, e que poderia matar em poucas horas. E com isto acontecer o medo dos indios aumentou, pois sabiam que o revide dos brancos seria perigoso e assim o colocaram dentro de uma canoa, com todos os seus pertences, inclusive