o sistema funciona com um sistema de cabo unico, articulado entre duas estacoes extremas uma na estacao intermodal que divide com trens; a outra na parte alta do morro e mais duas em cotas intermediarias do terreno inclinado. Os vagoes agarrados aos cabos sobem e descem a ladeira sem parar, apenas diminuindo a uma velocidade minima nas estacoes para o embarque e desembarque dos passageiros ato simples e sem risco, mas nao pudemos observar como idosos e deficiente fisicos lidam com esta possivel dificuldade. De resto, vale comentar que o sistema e bem eficiente mas de media capacidade em cada vagao sao transportados no maximo 10 pessoas. Foi possivel ver filas de espera, mas nada que diminua o impacto causado pela existencia de um sistema tao moderno em area tao carente. A subida e de grande beleza, devido a altura e a possibilidade de ver a cidade em praticamente toda sua extensao. Neste primeiro contato aereo com o bairro ja e possivel se verificar as melhorias promovidas pelo poder publico. Na primeira parte da subida os vagoes flutuam por cima de uma rua estreita reurbanizada, aonde coube uma unica calcada do lado direito, mas larga suficiente para permitir baias para paradas rapidas de automoveis e principalmente das vas que complementam o servico de transporte publico. As ruas muito estreitas e inclinadas nao permitem que veiculos de maior parte circulem pelo bairro. Dos dois lados da parte baixa e possivel ver, a uma distancia entre 100 e 200 metros, diversos conjuntos habitacionais construidos com tijolos a vista, alguns deles com interessantes escadas circulando por fora da edificacao. Depois, no final da visita, pudemos constatar tais escadas sao recorrentes na autoconstrucao com a sobreposicao de lajes nas casas, familias diversas vao se alocando no mesmo edificio, e as escada permitem o acesso individualizado as residencias empilhadas e que foram incorporadas pelo arquiteto responsavel pelo projeto. O primeiro projeto visitado foi o Parque Biblioteca Espanha. Entre a estacao a segunda intermediaria e a biblioteca ha um conjunto de pequenos espacos publicos com mobiliario urbano e playground para criancas, amplamente utilizados. O equipamento tambem conhecido como Biblioteca de Santo Domingo foi o projeto premiado na ultima edicao da BIAU, ocorrida em Lisboa no ano de 2008, e que foi motivo de polemica no portal Vitruvius (1). Vista la debaixo, a biblioteca e monumental, com suas tres pecas que brotam de embasamento unico se assemelhando a rochas lapidadas; sua cor escura a distingue mais ainda das construcoes lindeiras, construidas em tijolos de cor mais vibrante. Vista de perto, a biblioteca surpreende por varios motivos: tem um porte menor do que o esperado e se relaciona muito bem na escala, na forma e na coloracao com as edificacoes proximas; seu interior, com espacos pequenos, abriga equipamentos e mobiliario adequados e bem desenhados; escadas, corrimoes, detalhes em geral, tudo denota a qualidade da construcao. E em um virtuosismo formal nos espera: aberturas retangulares e inclinadas abre a paisagem local para o interior, abrindo a percepcao a consciencia permanente do local da implantacao da edificacao. O segundo projeto visitado foi