ou de linhas) para se chegar mais rapido ao destino. E quanto maior a chance de encurtar ou agilizar a rota, mais as pessoas estao propensas a fazer essas trocas.Com isso, o percentual de pessoas que fazem algum tipo de baldeacao pelo menos uma vez durante o trajeto e bem alto em Sao Paulo, assim como emFortaleza (66%) e no Rio de Janeiro (62%). Sao Paulo, alias, tambem e lider no ranking dos que mais fazem pelo menos duas baldeacoes por dia (25%).Ja Porto Alegre e a que possui o maior numero de viajantes diretas ela registrou o menor percentual de baldeacoes, com 50% dos respondentes afirmando pegarem pelo menos uma no trajeto.Sao Paulo 66%Fortaleza 66%Rio de Janeiro 62%Brasilia 61%Curitiba 61%Salvador 59%Campinas 58%Recife 56%Belo Horizonte 53%Porto Alegre 50%O relatorio ainda mostra que Porto Alegre esta entre as cidades com o maior percentual de usuarios (25%) que precisam caminhar mais de 1 Km ate a estacao ou parada mais proxima.EMPRESA AGORA OFERECE DADOS PARA PESQUISA DE ORIGEM E DESTINO E GPS DE BAIXO CUSTO:O Moovit e um aplicativo que mostra a previsao de chegada dos onibus nos pontos, quando ha informacoes disponibilizadas em tempo real pelas gerenciadoras e operadoras por meio de GPS, dados sobre as paradas, horarios e trajetos, e tambem calcula o tempo de deslocamento total do usuario, somando o seu trajeto a pe, da espera no ponto de onibus ou estacao metroferroviaria, o tempo dentro do meio de transporte e tambem o que e gasto nas baldeacoes.A ferramenta tem tambem um Forum onde os passageiros de cada sistema trocam informacoes e relatam novidades.No entanto, para ter retorno financeiro, a empresa agora vai comercializar analise de dados para gestao de transportes, alem de plataformas de tecnologia para frotistas.Tudo isso esta na Smart Transit Suit, apresentada na Semana UITP Uniao Internacional de Transporte Publico America Latina, que ocorre ate 24 de marco, em Sao Paulo.O Diario do Transporte conversou com o vice-presidente de produtos e Marketing da Moovit, Yovav Meydad.As informacoes geradas pelos proprios usuarios podem dar respostas para politicas de transportes e com isso melhorar os servicos. As informacoes existem e precisam ser melhor trabalhadas. Ampliamos agora o pacote de solucoes para o setorO Smart Transit Suit reune quatro funcionalidades que podem, segundo o executivo, ajudar em acoes pontuais e formulacoes de politicas mais abrangentes de medio e longo prazos.Analise da situacao da mobilidade urbana Big Data, com os principais dados gerados constantemente pelos passageiros, podendo apontar pontos de gargalos e maior demanda, por exemplo.Pesquisa de Origem/Destino: Os dados sao gerados pelos trajetos feitos continuadamente pelos passageiros. O aplicativo mostra de quais bairros determinadas regioes recebem mais passageiros, por exemplo. Tambem mostra onde ha maior troca de linhas, podendo sugerir seccionamentos, para evitar sobreposicoes, sem, no entanto, prejudicar a maioria dos passageiros.Data Studio: Permite alteracoes de linhas, suspensao e criacao de trajetos, de acordo com situacoes pontuais e necessidade da demanda. O passageiro pode ser avisado destas alteracoesGPS de baixo custo: O Moovit diz que desenvolveu esta solucao especialmente para frotistas e sistemas com poucos recursos, mas tambem pode ser usado