Primeiramente, peco-lhes que me desculpem, pois alem de estar postando isto bem tarde da noite, eu quase nao posto mais nada. Nao se preocupem, essa situacao mudara. Vamos comecar:Por volta de 1900, a HAPAG acabara de lancar os maiores navios do mundo da epoca, o Kaiser Wilhelm der Grosse e o Deutshland, ambos com notaveis caracteristicas que mudariam completamente a historia da navegacao, a existencia de quatro chamines.A Inglaterra, mais especificamente a Cunard Line, com medo de perder a sua supremacia naval e arquitetonica para a sua principal rival internacional, requisitou fundos ao almirantado britanico para realizar a construcao de dois navios cujos tamanhos jamais foram vistos. Esses navios eram o Lusitania e o Mauretania. Ambos com quatro chamines e helices, sem contar com as notaveis caldeiras, que lhes proporcionariam incrivel velocidade e conforto. O almirantado, tendo em vista os beneficios que aqueles majestosos navios os proporcionariam numa possivel guerra, aceitou. Em 1905 a construcao do navio tem inicio, sendo terminada apenas dois anos mais tarde. Rapido, mas foi um bom trabalho.Apesar de serem praticamente iguais, a propria Cunard Line, valorizava mais o Mauretania do que o Lusitania . Mesmo assim, ele teve um grande e importante papel na historia da linha.Em 1907, a White Star Line resolveu reagir. Ordenou a construcao de Tres navios, tambem com quatro chamines, que superassem qualquer navio que ja havia existido. Entao nasceu a "Olympic Class", a classe mais famosa de navios da historia, contando com o Olympic, Titanic e Gigantic ( Britannic ( 3)). Em 1908, a Cunard acompanhava a construcao da "quilha 400", nos estaleiros Harland And Wolff, o qual viria a superar seus navios.Em 1911, o Mauretania e o Lusitania foram superados em peso e tamanho pelo gigantesco Olympic, o primeiro navio de sua classe, mas nao foram superados em velocidade. Em 1912, ocorre o naufragio do Titanic, o mais famoso e malfadado da historia, o segundo navio da "Olympic Class". Uma perda lastimavel para a White Star Line, que adia a construcao do Gigantic e renomea-o Britannic. O Lusitania estava indo em direcao a NY naquela noite ( Informacao duvidosa )Em 1914, foi lancado o Britannic, o terceiro integrante da malfadada "Olympic Class". A CUNARD lanca tambem o se maior competidor, o navio para competir com o trio "Olympic", o Aquitania.Em 1915, inicia-se a primeira grande guerra.30/4/1915Imprensa Informa que Lusitania iria continuar o seu servico regular de passageiros. Alemanha responde que iria afundar qualquer navio britanico no caminho de seus submarinos.1/5/1915Lusitania parte em sua viagem rumo a Inglaterra partindo de Nova Iorque.4/5/1915Lusitania recebe seu primeiro aviso de "U-boats" em sua area, checa a area e nao acha nada. Prosseguiu-se a viagem normalmente.6/5/1915Lusitania recebe mais alguns avisos sobre a presenca de submarinos alemaes na area, novamente checa e prossegue-se a viagem normalmente.7/5/1915Lusitania foi torpedeado a proa. Desespero total no navio. Enquanto alguns tripulantes correm para tentar fechar os compartimentos a prova d'agua, outros tentavam organizar as pessoas nos botes. O capitao esquece os motores ligados, o que acarretou um naufragio mais acelerado. O navio estava adernando e cada vez mais dificil ficava de