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Uma das minhas maiores dificuldades de exercitacao do meu buda interior foi o pato, uma das preparacoes de maior complexidade em relacao ao tempo de preparo. Apos criar uma confianca com o "cappo carrasco" fui direcionado para a preparacao do main course, o prato principal e logo de cara fui prepar o danado do pato no inicio do cruzeiro. Comecava na noite anterior indo na butcher, setor dos acougues em especifico no "fish preparation", preparacao dos frutos do mar e aves do navio, la solicitava os box de patos destinados ao cozimento, normalmente era liberado 200 destes animais. Depois de encher o troller com os box's subia o elevador e levava direto a minha praca, la colocava em "placas", assadeiras, de dez em dez em ordem e utilizava dois fornos combinados em temperatura media de 150 a 170 oC com tempo de 55 min, esse processo variava de acordo com o tamanho do animal e tudo feito apos o fim do servico do jantar e da limpeza da estacao por volta das 11:30 da noite. Terminado esse processo o forno desligava sozinho no tempo determinado e iamos para nosso descanso e os patos ficavam no forno esfriando em temperatura ambiente ate a manha seguinte. Esse processo todo fazia com um Filipino e um Indiano que compadecia do trabalho que tinha, pois o cappo depois da primeira vez que mostrou o processo nunca mais deu as caras para olhar o executado.Na manha seguinte o meu Bom dia ja era dado pelos colegas como forma de zoacao. A principio olhava o animal e ficava perdido, mas me ensinaram os cortes e a melhor forma de segurar o bicho, tecnicas que me deixou craque no corte, retirava todo o excesso do liquido gorduroso que ficava nas placas(em grande quantidade) e comecava a trabalhar, esse processo durava a manha toda, cerca de 4 horas destinadas aos danados. Era cortado em quatro partes de forma simetricas e depois removia 1/4 do nosso aparente. Nesse meio termo o cappo fazia o fundo com as ossadas e mais no inicio da noite o molho de laranja e adicionado ao pato finalizado a coccao e direcionado para a linha de montagem.Tudo se tornou mais pratico depois de um tempo apesar de odiar essa preparacao e depois da mudanca de praca tudo ficou pior. Ja numa praca nova, Roast station, com tudo novo, continuei fazendo o mesmo processo porem com a ajuda de outros colegas, o que me deixou mas tranquilo e menos sobrecarregado, mas como nada a bordo sao flores tivemos troca de cappo de novo na estacao, chegava para assumir o cargo um Filipino que deu muita dor de cabeca. Era do tipo de profissional "baba ovo" ou pior, inseguro no que fazia, tudo ia com uma amostra para uma aprovacao do chef, nao e que isso seja desnecessario, mas o cara fazia isso em cada etapa de coccao. No caso dos patos ele fazia um processo bem diferente, colocava em baixa temperatura e tempo continuo para o cozimento a noite toda, mas isso nao era legal, o bicho
nao ficava no ponto certo para o corte e por muitas vezes ficava cru e o pior quente o que dificultava o corte e demorava muito mais tempo mesmo tendo 4 pessoas fazendo essa producao e o lembro que da primeira vez comecamos 8h da manha e so terminamos as 16h porque o retardado colocou para o corte o bicho cru e ainda inventou de cortar cada pedaco de peito em 3 e coxa em 2 deixando uma estetica duvidosa perante a apresentacao. Falei que esse processo era errado de acordo como eu tinha aprendido anteriormente com o "cappo carrasco" e ouvia que eu era um simples terceiro cozinheiro e tinha que realizar o que ele mandava. A cada facada que dava so pensava no pescoco daquele PH filho da puta, mas gracas a Deus o colega conseguiu convence-lo que estava errado e o fdp me escutou, mas nada estava vencido, tinha que tirar da cabeca dele a historia de cortar em partes e de deixar de enrolar a placa com plastico filme, isso mesmo plastico filme, isso so deixava o bicho mais duro que ele ja era e totalmente ressecado. Resumindo um retardado. Deixamos de comecar as 8 e iniciavamos as 6;45, acordava as 6 e isso me incomodava mas terminavamos mais cedo e conseguia descer em Bari para da um role. Estava mas tranquilo quanto a isso mas a criatura inventava arte toda semana, so pra matar de raiva, porem Deus e maravilhoso e o contrato do cidadao terminou e minha felicidade reinou. Os dias de pato se tornaram mas praticos e ja com novo cappo consegui visitar Santorini, uma cidade que ate entao nao tinha visitado, logico que comecava mais cedo a producao, porem feliz! Uma producao de 4 horas passou para 8h e depois para 2:30, pense na brata resumida quando estamos feliz com o que fazemos. O pato tinha como guarnicao pure de batata gratinada, repolho roxo refogado no molho de maca e bastonetes de cenoura, molho de laranja e decoracao com laranja caramelada.
Buenos Aires na Argentina definitivamente sera uma das minhas favoritas cidades perdendo somente para minha amada Mykomos - Grecia. Cidade estilo europeia cheia de casaroes e predios antigos e com um friozinho gostoso que nos fez amar essa cidade. A cada passeio que fazia, descobria um ambiente novo e lugares pitorescos e sem falar das noitadas que passavamos nessa terra. A primeira vez que sai do navio para passear fui a uma rua chamada de "Calle Florida" , uma enorme avenida no centro da cidade que oferece de tudo, desde loja de perfumes, o que amo frequentar, a lojas de couro, que sao bem caracteristicos da cidade pelo frio que predomina. Como nao tinha Obamas para gastar nesse cruzeiro, fui somente conhecer a city e o melhor de tudo a pe. O passeio rendeu novas amizades e vontade de querer descobrir mais a cidade. Ja a noite com dinheiro devidamente cambiado fui da um role na conhecida Palermo, bairro boemio e cheio de barzinhos onde por motivo maior de stress com taxista voltei para o navio e fui dormir.Em falar nisso, um dos grandes problemas da cidade sao os taxistas, em sua maioria acham que estamos nadando em dinheiro. Nessa noite estavamos em 8 pessoas e pegamos 2 taxis, as pessoas que sabiam chegar ao lugar que desejavamos estava no taxi da frente, a todo momento o taxi colado com o nosso e o "hijo da puta" fez questao de se perder deixando os quarto estressados, tempo pra gente vale ouro e perde-lo e totalmente desagradavel, e essa criatura conseguiu que perdessemos o controle e pedir pra parar. Momento que temos de alivia o cansaco do dia sendo interrompido por um cidadao querendo uns pesos a mais, seria muito mas vantajoso pedir esse trocado de forma honesta ou nos entregar um cartao para uma nova corrida, ja que tinhamos que "obrigatoriamente" que voltar para casa de lata. Duas pessoas ficaram na baladinha e eu e uma amiga voltou e fomos dormir. Sao sinais que nos livra de situacoes desagradaveis. Em uma das outras vezes, chegamos a ir para Palermo e ai comemos muito bem e pagando muito pouco num restaurante com Wi-fi gratis e fomos para uma boate GLBT famosa na cidade, mas soava o alarme: "only for crew, only for crew", boate fechada quase que exclusiva para os tribulantes da nave. A noite foi regada a Vodka e energetico, fechamos a noite as 5h da manha chegando as 6 e muitos correndo para tomar um banho e comecar a trabalhar, lembro que gastei em reais o valor de 50 dilmais. Muito bom!!!! Na minha ultima ida nessa cidade rodamos de taxis, passamos na Casa Rosada e descemos no Caminito, bairro pauperrimo tipo Pelourinho, destacados por suas cores e alegria das pessoas dancando Tango nos barzinhos e chamando para visitar as lojas de lembrancinhas.tirei foto com Maradona e o Papa Francisco e chegamos ate no famoso estadio da La bombonera, o estadio do Boca Juniors. Nossa! a cidade que nos permitiu uma valvula de escape e agradeciamos pelas diversoes que tivemos nela.
A maneira que voce se posiciona no ambiente de trabalho e seu principal cartao de visita para qualquer trabalho, tanto trabalhando bem ou quanto o mal. O seu comportamento negativo em Navio, apesar de achar que ninguem esta vendo sua produtividade, diz que sera um profissional de mentiras, sem compromisso e isso interferira na sua avaliacao final, para uma possivel troca de posicao ou ate mesmo para ser bem visto pelos superiores. Ja escolhendo o positivo, o profissional e respeitado e admirado e recebe um retorno positivo com o menor tempo.preparacao de molho de tomate Como sou profissional da cozinha, cozinheiro, optei em respeitar a minha profissao mesmo sendo um trabalho supostamente temporario e "mal pago"(na funcao de 3o cozinheiro, mas pelo menos da para fazer um pe de meia). A vida de cozinheiro e dura em terra, nao recompensado monetariamente, fixo somente a cultura local ou mudancas de acordo com o periodo sazonal, ja a vida de cozinheiro a bordo de navio de cruzeiro e durissima, pois os primeiros desafios sao contra o preconceito, adaptacao cultural da diversidade de nacionalidades a sua volta e principalmente o preparo para mais de 3000 pessoas todos os dias nas tres refeicoes basicas no minimo, sem falar no trabalho de 13 horas todos os dias sem ter as regras do ministerio do trabalho aplicadas.Chicago round Um dos metodos de trabalho que aplico e todos achavam bem admirado no navio e o P.A. ( Plano de ataque), todos os passos realizados no dia era anotado e seguido a todos os dias referentes as anotacoes. Tenho um bloco de anotacoes ate hoje de todos os dias da semana, por exemplo: na Quarta-feira, em Mykomos- Grecia, colocar no forno o rollee di agnello no forno na temperatura x , tinha 25kg de pera para descascar, colocar para cozer no vinho tinto e cortar para decoracao da carne da noite, tambem montar o Chicago round e fazer o molho de tomate para o jantar, isso na parte da manha. Nessa lista de afazeres tambem contia porcoes, temperatura, duracao da coccao, materias utilizados e detalhamentos dos pratos da estacao no almoco e jantar, como acompanhamentos, molho e decoracao. Essa "frescura", marginalizado por muitos colegas, foi montado apos uma critica do diretor da cozinha quando me perguntou qual o molho acompanhava a carne da minha estacao e eu nao soube responder, aquilo me deixou incomodado, pois o olhar dele foi de reprovacao e depois disso resolvi mudar minha postura anotando todos os procedimentos. A partir dai comecei a montagem dos pratos de apresentacao para o Chef e criticando os pratos das outras estacoes por esta com o molho diferente, textura da coccao da proteina e entre outras coisas.Ahhhh uma das coisas que fazemos em terra e fazemos mais intensamente a bordo e limpar. Como em toda cozinha a higienizacao e fundamental e a todo momento a estacao e limpa com clorim e agua e no fim do servico limpo com sabao e enxaguada com agua quente. Tambem tem o dia D, General Cleannig, o dia da limpeza geral na cozinha, onde
por exemplo eu limpava os frigos removendo as borrachas de pressao, mesmo sem esta "suja" visualmente, limpeza das vasilhas de condimentos do frigor (ervas, alhos, extrato de tomate...) e secos( farinhas, acucar...), todos colocados na maquina de lavar para esterilizar nas altas temperaturas e limpos para uma inspecao no dia seguinte pelo FeB, uma especie de fiscal sanitario de todos os departamentos de alimentos, um profissional extremante critico e chato em relacao a qualquer processo ligado ao alimento, muito importante esse papel, porem tem uns "carinhas" que incorporam os pop star "se achando" os perfeitinhos. Essa parte e muito importante pois coloca na realidade de muitos o que e ser um cozinheiro, nao so pelo fato de cozinhar e sim pela responsabilidade da higiene e seguranca alimentar ao qual deve se ter perante o servico realizado, nao basta achar que sera que um dia sera uma ANA MARIA BRAGA ou ALEX ATALA, porque ate atras das cameras as pessoas podem encorporar a MARINETE e cair na faxina e virar uma EMPREGUETE.
Amigos e um dos pontos chaves para quem quer sobreviver essa loucura a bordo. Sao pessoas que fazem voce se sentir mais seguro, confiante e segura na sua mao quando voce pensa em desistir, sao pessoas que saem para da um role nos portos, vao as compras e aguenta a demora das escolhas, vao a sua cabine quando voce esta sozinho ou quando vc esta doente, realizam as festinhas banhadas de mafias e ate chora quando mais se precisa, se tornam parte de sua familia. Fui premiado com amigos que sempre me fizeram feliz. Uma das primeiras foi minha Pretinha Linda de Sao Paulo, Joseli, a Assistant Waitress que todos gostavam pela alegria e ousadia, mexia e falava com todos, saia pela galey tagarelando: - Allora .... , -Saravanah fala comigo.... o povo tinha ciumes de mim, achavam ate que eramos namorados. A Argentina se tornou pequena para nos. Outra que passei a amar, a Thayanna que por sorte da vida acabou sendo minha cabin mete, (mas isso atraves de mafia que depois falarei), uma fisioterapeuta na cozinha que conhecia todo mundo do navio, uma verdadeira mineira, chegava quietinha e comia pelas beiradas e assim conquistou a todos. Como dividiamos a cabine, os resumos do dia eram temas de nossas conversas no fim da noite, saimos juntos pra trabalhar e todos os lugares estavamos juntos, tipo irmaos mesmo, ate nas linhas de montagem estavamos juntos e sempre conversando e por sinal muitoooooo!!!!! Quando essa criatura foi embora choreiiiiiiiiiiiiiii muitooooooo, todo momento que alguem falava dela uma lagrima caia. A Cecilia, foi a amizade meteorica, comecou rapido e logo foi embora, era uma amizade cabeca, nossas conversas eram mais maduras e o vinculo de amizade se fortaleceu muito ate que ela decidiu ir embora por conseguir uma proposta melhor em terra, senti muita falta das saidas em Bari para os caffes, lembro das cervejas de limao que ganhamos e nos divertimos muito nas festas na cabine. O Anderson foi um dos meus cabin metes, a amizade comecou desde quando chegou e comecou as ameacas de sign off. Era todos os dias essa mesma musica ate que um dia foi pra valer, elechegou na cozinha com um papel para o chef assinar e cheguei do lado dele e vi que era verdade,corri atras da Thay e tentamos impedir mas nao conseguimos foi nesse momento que chorei na frente de todo mundo eram 2 grandes amigos que estavam indo embora no mesmo dia, a Thay e ele, o que deu a partida ao sofrimento. Lembro do dia que estava em brata que todos os cooks foram ajudar a terminar a producao, foi um dos momentos que a amizade se demonstrou com maior intensidade em pro de um amigo. Achei bem bacana ajudar esse chato e ciumento que adoro tanto!!!! Outro vinculo forte foi com Thalita, a guerreira que tomei como exemplo na vida, amiga e irma que foi ate o fim comigo. Uma pessoa muito timida que conquistou todos da cozinha, a assistent que os cook amavam e chamava para passar os pratos na frente
de todos, morria de vergonha disso, mas todos insistiam e ela pegava, nunca uma pessoa foi tao querida ao ponto de fazer isso. Estava na linha de Risoto e um cook ao lado perguntava quantas pastas tinham e eu como volante pegava os espaguetes de bolonhesa de uma linha bem distante e dali ela saia com todos os pratos, era uma loucura fazer isso, mas a cozinha parava, kkkkkkkk olha que quem fazia isso nao eram paisanos!!!! A todos os momentos estavamos juntos, era na Italia nos lunch off, em Atenas, visitando Acropoli, indo almocar ou nas compras no shopping do navio e a todo momento um abraco, que fortalecia as energias que precisavamos para trabalhar. Quando eu estava para ir embora fui pedir ao chef para me deixar ficar mais duas semanas para ir junto a ela, mas infelizmente a Cia nao permitiu e no dia do meu desembarque choramos muitooo, como se estivemos num velorio, trocamos nossos amuletos de fe e nos separamos com uma missao reservada para o proximo ano: visitar juntos a Basilica de Nossa Senhora em Sao Paulo, para agradecer as gracas alcancadas. Pessoas como as assistent, Paloma, Denise, Fabiana, Karolita me presenteava com os abracos diarios mais invejado de toda nave , uma troca de energia boa que fazia nossa vida abordo mais tranquila, pq acalmava tudo no nosso coracao. Era tao invejado que apos isso todos os amigos indianos me cacavam na cozinha em busca desse abraco. Eu era uma pessoa bem cotada para esses abraco e se nao desse era pego a forca pra da, veja so!!!!E o abraco dava em todo mundo, acho que quando comecou a espalhar o boato do abraco e o povo comecou a correr atras de minha, ate meu cappo Filipino abria os bracos e dizia quando estava estressado: - give me an huggggg!!!!!!!Fiz amizades com Filipinos e Indianos, com Italianos e Peruanos, mas os marcantes foram o Kamal um indiano de coracao maravilhoso e inocente e o Italiano Gianpietro, um irmao que dividimos 6 meses a mesma estacao com muitas brigas e muito companheirismo, igualzinho a irmaos de verdade.A amizade foi minha fortaleza la dentro e o que permitiu que chegasse ate o fim. O engracado disso tudo que nunca fui de chorar, sempre fui muito frio nas reacoes mas acho que o confinamento me deixou sensivel.Amooooo meu amigossss !!!!
Bem, essa temporadafoi marcada por muito trabalho, (falando assim ate parece que tivemos momentosde relax), por descobrimentos ealegrias. Os colegas mais experientes sempre falavam que a brata maior era no Brasil e com a chegada naEuropa ficariamos mais relax, pois os cidadaos europeus sao civilizados epontuais, o que animava a galera querer chegar logo nesse nivel de good life.No Brasil tivemos os pontos negativos muito intensos, poisos hospedes brasileiros comiam muito, repetiam os pratos e nao respeitavam oshorarios de fechamento dos restaurantes isso deixando os assistente em brata econsequentemente os cozinheiros tambemessa vibe, resumindo, falta de organizacao que deixavam todos alem do horario,o que irritava a todos.No carnaval foi um dos exemplos que nos envergonhoubastante. Com a venda de muitos pacotes com all incluse (inclusao de bebidaalcoolica) e com over night no carnaval de Salvador, o numero de hospedes maisjovens foi macico e isso acarretou em quebra de espreguicadeiras ecadeiras da area da piscina, desrespeitoa tripulacao (como pegaram um colega e jogaram dentro da piscina) e chegar para jantar pensando que estavam no bar, nabeira da piscina, somente de sunga ou extremamente bebado solicitando os pratosdemorando mais que deviam por estar bebendo parecendo que o mundo iria acabar naquele momento. Sei queas explosoes de alegria pelo periodo sao intensos, mas desrespeitar quem estavatrabalhando e fogo. Fora essa falta de elegancia, a experiencia pra mim foi bemmais aproveitada do que na Europa, nao pelas descobertas de um mundo novo, maspelo calor humano mais intenso, do sorriso gostoso que recebiamos e pelaenergia de quem realmente tem um coracao dentro de si. Essa temporada pra mim tambem foi marcada pelas horas extrascom o jantar da meia noite, as delicias do chef, um oferecimento do chef nas noites de Gala de despedida. Apos meuexpediente normal de 13 h no dia, um dossous chef sempre me chamava para essa hora extra no Buffet, nao sei se meachava com cara de bestalhado ou se era o sorriso e a tranquilidade que faziao nobre cidadao me escolher sempre. Todos os convocados para essa noite faziamo revezamento, mas o unico fixo era o bunitoooo aqui. No inicio nao gostava, perdia minhas horas dedescanso, perdia as festas no crew bar pela metade e unica coisa que ganhavaera o direito de chegar uma hora mais tarde na manha seguinte (boa porra!!!),mas depois fui me acostumando, chegava na cabine correndo,tomava banho, colocava uma dolma limpa e a calcabranca de gala, perfume e corria para o 9o andar, Lido. Chegando la ajudava ofim da arrumacao e preparava o sorriso, ali esquecia as dores e dos estressesdo dia, ouvia os agradecimentos dos hospedes pelo trabalho e ajudava a escolhadas melhores sobremesas do dia. Era uma linha so de doces, tortas e quitutes,sempre com bolos gigantes decorados com o tema do cruzeiro, isso durava somenteuma hora de servico e ao final tinha que separar e descer para a refrigeracaodos selecionados. Sofrimento. A minha patria e como se nao fosse, e intima Docura e vontade de chorar; uma crianca dormindo E minha patria. Por isso, no exilio Assistindo dormir meu filho Choro de saudades de minha patria.
Se me perguntarem o que e a minha patria, direi: Nao sei. De fato, nao sei Como, por que e quando a minha patria Mas sei que a minha patria e a luz, o sal e a agua Que elaboram e liquefazem a minha magoa Em longas lagrimas amargas. Vontade de beijar os olhos de minha patria De nina-la, de passar-lhe a mao pelos cabelos... Vontade de mudar as cores do vestido (auriverde!) tao feias De minha patria, de minha patria sem sapatos E sem meias, patria minha Tao pobrinha! Porque te amo tanto, patria minha, eu que nao tenho Patria, eu semente que nasci do vento Eu que nao vou e nao venho, eu que permaneco Em contato com a dor do tempo, eu elemento De ligacao entre a acao e o pensamento Eu fio invisivel no espaco de todo adeus Eu, o sem Deus! Tenho-te no entanto em mim como um gemido De flor; tenho-te como um amor morrido A quem se jurou; tenho-te como uma fe Sem dogma; tenho-te em tudo em que nao me sinto a jeito Nesta sala estrangeira com lareira E sem pe-direito. Ah, patria minha, lembra-me uma noite no Maine, Nova Inglaterra Quando tudo passou a ser infinito e nada terra E eu vi alfa e beta de Centauro escalarem o monte ate o ceu Muitos me surpreenderam parado no campo sem luz A espera de ver surgir a Cruz do Sul Que eu sabia, mas amanheceu... Fonte de mel, bicho triste, patria minha Amada, idolatrada, salve, salve! Que mais doce esperanca acorrentada O nao poder dizer-te: aguarda... Nao tardo! Quero rever-te, patria minha, e para Rever-te me esqueci de tudo Fui cego, estropiado, surdo, mudo Vi minha humilde morte cara a cara Rasguei poemas, mulheres, horizontes Fiquei simples, sem fontes. Patria minha... A minha patria nao e florao, nem ostenta Labaro nao; a minha patria e desolacao De caminhos, a minha patria e terra sedenta E praia branca; a minha patria e o grande rio secular Que bebe nuvem, come terra E urina mar. Mais do que a mais garrida a minha patria tem Uma quentura, um querer bem, um bem Um libertas quae sera tamen Que um dia traduzi num exame escrito: "Liberta que seras tambem" E repito! Ponho no vento o ouvido e escuto a brisa Que brinca em teus cabelos e te alisa Patria minha, e perfuma o teu chao... Que vontade me vem de adormecer-me Entre teus doces montes, patria minha Atento a fome em tuas entranhas E ao batuque em teu coracao. Nao te direi o nome, patria minha Teu nome e patria amada, e patriazinha Nao rima com mae gentil Vives em mim como uma filha, que es Uma ilha de ternura: a Ilha Brasil, talvez. Agora chamarei a amiga cotovia E pedirei que peca ao rouxinol do dia Que peca ao sabia Para levar-te presto este avigrama: "Patria minha, saudades de quem te ama... Vinicius de Moraes."Vinicius de Moraes
virtude de sua dignidade propria, santificada pela tradicao: por fidelidade.Conteudo das ordens fixado pela tradicao.Impossivel criar novo direito diante das normas e da tradicao.Carater administrativo dependentes pessoais do senhor, parentes, amigos pessoais e pessoas que estejam ligadas por um vinculo de fidelidade.Duas formas distintas nas caracteristicas do quadro administrativo:a) Estrutura puramente patriarcal nao existe direito proprio algum do administrador sobre o cargo, mas tampouco existe selecao profissional nem honra estamental para o funcionario. Os meios materiais da administracao sao aplicados em nome do senhor e por sua conta.b) Estrutura estamental servidores nao sao pessoalmente do senhor, e sim pessoas independentes.3) Dominacao carismatica (em virtude de devocao afetiva a pessoa do senhor e a seus dotes sobrenaturais)Tipos mais puros dominacao do profeta, do heroi guerreiro e do grande demagogo.Associacao dominante carater comunitario.Tipo que manda lider.Tipo que obedece apostolo ou discipulo.Quadro administrativo e escolhido segundo carisma e vocacao pessoais. O politico carismatico (demagogo) e um produto da cidade estado ocidental. A autoridade carismatica baseia-se na crenca no profeta ou no reconhecimento. A dominacao carismatica e uma realcao social especificamente extracotidiana e puramente pessoal.Bibliografia:WEBER, Max. Os tres tipos puros de dominacao legitima. Disponivel em: http://www.ufrgs.br/tramse/pead/textos/weber.pdf