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Entrevista Preto Mattos por Psaponga no Videolog.tv. O senhor JOAO GREETZ , nasceu na Letonia (Europa ) no dia 15 de marco de 1.885, veio ao Brasil no ano de 1.914 a epoca em que em nosso pais recebia imigrantes de varias partes do mundo, ao desembrarcar no Brasil o senhor JOAO GREETZ ja era casado com a senhora dona Hema Greetz, e tinham a filha ainda menina dona Joana Greetz , que no Brasil anos mais tarde se forma professora. Primeiro no Brasil o casal senhor JOAO GREETZ e dona Hema Greetz com a filha Joana Greetz , se estabelecem no municipio de Monte Mor, depois Reboucas hoje municipio de Sumare, mais tarde se estabelecem no municipio de Nova Odessa, apos Corumbatai e depois chegam ao municipio de FAXINA hoje cidade de ITAPEVA. Anos mais tarde apos viuvez o senhor JOAO GREETZ , contrai nupcias com dona Alice Adamson Greetz, e desta uniao nascem os filhos Artur Greetz, escritor Roberto Herbert Greetz . Homem de muita dedicacao, esforcado e com grande garra e labuta na vida , depois de lutas e muito trabalho o senhor JOAO GREETZ , adquire 180 alqueires de terras, terras estas qual planta algodao forte o plantio deste grao a epoca tanto na entao FAXINA hoje cidade de ITAPEVA como em toda regiao, adquire com esforcos e garra de luta atraves dos tempo umas casas na cidade, na terra entao de sua propriedade faz plantiop de feijao, verduras, legumes e frutas etc....a propriedade era no Bairro Taquari-Guassu estrada de sentido a ir ao municipio de ITABERA , outrora chamada Lavrinhas. No ano de 1.929 o senhor JOAO GREETZ adquire um caminhao por cinco contos de reis e comecam a facilitar os produtos de sua propriedade a Estacao de Vila Isabel, estas mercadorias iam de vagoes vendidas aos grandes centros comerciais do Brasil, especificamente a cidade de Sao Paulo, Rio de Janeiro, e desta forma o Senhor JOAO GREETZ e outros ajudavam a impulsionar o progresso de nossa querida cidade de ITAPEVA. O senhor JOAO GREETZ foi tambem um grande jardineiro, musico pois gostava de tocar em clubes a epoca varios instrumentos o violao , vioncelo, o acordeao e o violino , a musica era uma das paixoes que gostava., e devirtia ele a sociedade de nosso municipio a epoca com belos numeros musicais. Tambem foi o senhor JOAO GREETZ um grande pintor, chegou a pintar o teto da Igreja Matriz Catedral de Santana e tambem o predio de nossa Santa Casa de Misericordia de ITAPEVA no ano de 1.925. ERA tambem o senhor JOAO GREETZ ardoroso das pescarias em suas horas de lazer, evangelico, nunca deixava de dar atencao ao proximo, principalmente aos mais necessitados, amava a cidade de ITAPEVA e nosso povo, e muito se orgulhava de escolher esta cidade como a terra que o acolheu a ele e seus familiares. O senhor JOAO GREETZ , faleceu no dia 10 de julho de 1.970, e a pessoa que foi e muito representou a cidade de ITAPEVA ,e um belissimo exemplo de vida , atraves destas linhas
do celibato, fonte inevitavel das taras, muitas hediondas ate mesmo diante das leis dos homens.A coisa toda nos faz pensar em como um estado anacronico, feudal e arcaico chegou ate os dias de hoje, com uma relativa unidade de poder.Com quase dois mil anos de manipulacao da fe religiosa das massas, esmagando-as materialmente e afundando-as espiritualmente num mar de terror sem fim. No passado a igreja atingiu seu auge no feudalismo, a ferro e fogo, apoderou-se tambem da ciencia para tentar atrasar qualquer desenvolvimento do conhecimento, incluso o da verdade em favor de seus dogmas. Com sofisticados metodos de torturas, em nome de deus supliciou incontaveis pessoas.A inquisicao chamada SANTA, imolou nas fogueiras da ignorancia muitas das maiores mentes da epoca, bem como reformadores da propria igreja. Cabe ainda lembrar a cumplicidade da igreja com o fascismo e nazismo, a criacao de grupos reacionarios como a opus dei e outras ordens.; os esforcos para melar qualquer processo revolucionario, sempre atuando como forca auxiliar do poder instituido. Apesar de tudo isso, segue mesmo assim, mercadejando com o sentimento religioso das massas, com sua ideologia feudal imposta por uma maquina burocratica. Nao por acaso as classes dominantes das democracias ocidentais tem na igreja o principal escudo ideologico contra a libertacao das pessoas e o progresso da humanidade. A igreja e aliada de primeira hora de qualquer regime politico explorador e opressor, que por sua vez lhe permite a ingerencia nos assuntos de estado, jogando no lixo a definicao de estado laico em qualquer pais governado pela burguesia e latifundio, ou no interesse dessas classes que e o caso do Brasil.Das instituicoes condenadas ao aterro sanitario da historia, a igreja e sem duvida a mais longeva e medieval. Porem e bom nao confundir isso com a eternidade atribuida por ela a alma humana.A questao no mundo de hoje e Ou somos preparados para consumir ou morremos de fome qualitativa, ouvi um padre falar na Rede Vida, canal catolico, ele ainda completou voce tem fome de que? Referindo-se a musica dos Titas. Entao voltamos a questao o que vamos consumir e como vamos consumir? Isso incomoda muito. Alguns jornais noticiaram que a crenca da sobrevivencia da alma, incluindo a possibilidade de ter outras dimensoes e consequentemente outros mundos habitados foi o que incomodou o papa junto com a disputa de poder. Quando fui fazer minha preparacao para o casamento, sendo minha noiva criada na igreja sempre participando, o padre pediu que queria ver e falar com meus pais. Chegando a entrevista o padre perguntou para meus pais: qual sua religiao? Meu pai respondeu sou espirita, perguntou para minha mae e ela tambem meio exitante sou espirita, perguntou pra mim e eu mais exitante ainda fiquei do lado de meus pais. O padre perguntou porque acreditam nos espiritos? Meu pai afirmou acredito no que vejo, e ele via os espiritos, nao falava para ninguem, mas nao era justo negar para o padre. Resumindo o padre disse que teria que pedir permissao ao bispo para me casar, quando veio a permissao me fez prometer que batizaria os filhos
na igreja, o que foi feito, trato e trato, hoje bons cidadaos respeitador da fe alheia mas um tanto desinteressados da propria, sabendo que fe demais cheira mal, confiam mais na esperanca do vo que vive hoje nesse mundo invisivel que ele via e nos nao podemos ver, mas confiamos que ele esta bem, mas que a simples referencia a imortalidade da alma incomoda, isso incomoda!!!
lacaios locais ou internacionais, atraves de permanente mobilizacao das massas populares, para construir uma nova democracia sob as cinzas do semi-colonialismo e isso se faz primeiro com educacao. Assim culminar a formacao nacional independente de dominacao, abrindo caminho para um socialismo de verdade, uma sociedade verdadeiramente democratica e socialmente justa.
example, a Brithis pearson would call a taxi to go home, but an American would call a cab; a student at school in USA uses an eraser, whereas a school boy in England uses a rubber. And an American inside a bank waits in line, whereas a Brithis waits in a queue.
Ha boatos de que a renomada Celebrity Cruises (parte do grupo Royal Caribbean) esta negociando um terceiro navio da classe "Edge". Os navios da nova classe serao, menores que os atuais navios da classe Solstice, porem com capacidade semelhante. Os novos futuros navios continuaram a tendencia de navios luxuosos, modernos e sofisticados da Celebrity. Outra especulacao sobre tais navios sao seus nomes que deverao chamar-se "Celebrity Apogee e Celebrity Perigee", que seguindo a orientacao de nomes das embarcacoes da companhia, esses estao ligados aos astros. No significado para o portugues temos Apogeu e Perigeu, que sao obviamente movimentos lunares.Apogeu: e o ponto maximo de afastamento de qualquer planeta ou satelite (natural ou artificial) da Terra.Perigeu: e o ponto de menor distancia de qualquer planeta ou satelite (natural ou artificial) da Terra. Enquanto o terceiro futuro navio pode receber o nome "Celebrity Aphelion" que e o movimento solar.Gostei, viu!!! A terceira unidade da classe Oasis, que vai se chamar Harmony Of The Seas esta em construcao e as obras estao em um bom ritmo. Acompanhem abaixo as imagens. Esses navios da Royal Caribbean... Tao sem graca! Ola! voltei a atualizar o blog pra quem sentiu saudades. depois de um hiato de quase dois meses. Bom com esses tempos em que o blog "Navios em alto mar" ficou sem ser atualizado, muito aconteceu na industria de cruzeiros, e essa edicao e para nao deixar em branco o que passou.Seabourn Cruises divulga imagens do que sera o Seabourn Encore. Com entrada prevista para o ano de 2016, esse e o novo navio da Seabourn Yatch Cruises, uma companhia com grandes padroes de luxo. O navio tera um gemeo o Seabourn Ovation com entrega prevista para 2018. Os navios estao sendo construidos no estaleiro de Fincantieri.Inicia-se a construcao do Ovation of the Seas e a entrada do Anthen of the Seas em servico.Ovation of the Seas em construcao. Nesses meses ocorreu o inicio da montagem do Ovation of the Seas em construcao no estaleiro de Meyer Werft na Alemanha. O navio deve entrar em servico para Royal Caribbean em 2016, alguns meses apos a entrada do mais novo "Maior navio de cruzeiro do mundo" o Harmony of the Seas. Tambem ocorreu a entrada da segunda unidade da classe Quantum, o Anthem of the Seas.Anthem of the Seas em sua viagem inaugural de Southamptom para New York. Virgin Cruises. Sim pessoal a companhia Aerea do grupo Virgin lanca-se agora ao mercado de cruzeiros. O primeiro navio, cujo o projeto ainda nao foi revelado deve entrar em servico em meados de 2019 com uma opcao para uma segunda unidade, a companhia deve ter como publico os jovens e familias. Novo Look do Oceana. Tambem nesses meses ocorreu a estreia do Oceana com as novas cores P&O Cruises.Britannia entra em sevico para a P&O. Talvez o navio mais belo a entrar para o servico britanico. O navio foi batizado em Sauthamptom pela vossa majestade Rainha Elizabeth II no dia 10 de Marco. O Britannia e tambem o maior navio de cruzeiro do mundo a entrar em servico para o
publico em ingles ( O RMS Queen Mary 2 e um transatlantico...). e e tambem um dos mais luxuosos do mundo. Encomenda de 9 navios para as Marcas da Carnival Corporation. Um fato quanto que incomum ocorreu nessa pausa do Blog, o fato de que a Carnival Coporation encomendou 9 navios que serao entregues entre 2019 e 2022. Porem esses navios que serao construidos terao opcoes para mais gemeos dependendo da necessidade de cada companhia. Essas encomenda reforca o fato da lista revelada pelo blog meses atras.Para ver essa lista clique Aqui. Viking Star entregue. Foi entregue tambem o primeiro e mais novo navio da Viking Cruise o Viking Star. Rosto do Aida Prima Estampado... A marca registrada dos navios Aida, a grande "Boca" ou sorriso foi estampada no Aida Prima em construcao no Japao. Revelado o novo navio da Thomson. O navio sera o Splendour of the Seas, que foi vendido para a Thomson Holiday. O novo navio deve chamar-se Thomson Discovery e ficara baseado na Europa. MSC revela nome de seu mais novo navio. O novo navio deve se chamar MSC Maraviglia e entrara em servico em Maio de 2017.
Acompanhem as imagens de construcao da nova e maravilhosa unidade da Aida Cruises o AidaMia. O navio deve entrar em servico no ano de 2016 e gemeo do AidaPrima que sera entregue ao final desse ano com alguns atrasos. As construcoes ocorrem em um estaleiro no Japao. ( Oriente e outro nivel!!!)Ja queremos a Aida operando no Brasil!!! Sim amigos, o maior navio de cruzeiro do planeta tocou as aguas do mar pela primeira vez, estou falando do terceiro monstro da classe Oasis, Harmony of the Seas. Acompanhem as fotos: Ele apresenta algumas mudancas em relacao a seus irmaos mais velhos. Alguem avisa a Royal Caribbean que se ela retomar os projetos de seus antigos navios, fica melhor. Corre gente... Foge desse monstro!!! MS Braemar, talvez o mais charmoso navio de cruzeiro possuindo medio porte, simplesmente magnifico. Para quem nao o conhece deixarei uma pequena historia:- Construido em 1993 sob nome Crown Dynasty para a Crown Cruises Line. ficou em servico de 93-97;- 1997 foi fretado pela "Soberana" Cunard Line, que renomeou o navio para Cunard Crown Dynasty;- 1998 foi transferido para Majesty Cruises Line, e o navio foi novamente renomeado para Crown Majesty, ele permaneceu nessa companhia ate o final do mesmo ano;- 1999 foi vendido a Norwegian Cruises que o renomeou Norwegian dynasty;- 2000 o navio voltou a sua companhia original e restabeleceu seu antigo nome;- 2001 foi vendido a sua atual operadora Fred Olsen Cruises, que o renomeou para Braemar;- 2009 Braemar foi enviado a doca seca para uma revitalizacao total, onde ainda recebeu um alongamento;Um belo e intimo navio. Sem duvidas um otimo navio para se escolher para um Cruzeiro.Crown Dynasty durante o periodo fretado para a Cunard.NCL Dynasty.O navio em sua Companhia Original. E um elegante navio com uma simetria perfeitamente distribuida. Digo-vos mais uma vez: Esse sem duvida e um otimo e bonito navio para aproveitar suas ferias.Quem viaja nesse navio te DESPREZA, a Fred Olsen te DESPREZA... Sovereign Class, uma das mais belas talvez a primeira classe ambiciosa da Royal Caribben Cruises. Essa classe e composta pelos navios Sovereign of the Seas (1988), Monarch of the Seas (1991) e por fim Majesty of the Seas (1992). Todos os navios foram construidos pelo estaleiro frances Chantiers de l'Atlantique, e foram considerados os primeiros navios modernos "Megaship". Sovereign of the Seas - O primeiro navio a ser construido, e que da nome a classe. Ele foi encomendado em 1986, e 1988 partiu em sua viagem inaugural, e ja era considerado o maior navio do mundo, superando o SS Norway em tonelagem porem era menor em comprimento. O Sovereign foi o primeiro navio a adotar um Atrio de varios andares, e possuir um deck direcionado apenas para cabines com varanda, tal estilo foi aderido por varios navios anos mais tarde. Atualmente o Sovereign realiza cruzeiros a servico da espanhola Pullmantur Cruises. Monarch of the Seas - Ele foi o segundo navio da classe, entrando em 1991, e foi o primeiro a possuir alteracoes no projeto ( Um deck a mais que o Sovereign ) para agradar melhor o
publico e evoluir ainda mais a industria de cruzeiros. Ele se encontra juntamente com seu irmao na Pullmantur. Majesty of the Seas - O ultimo e maior e mais bonito dos tres navios, foi entregue em 1992 e tem poucas diferencas em relacao ao Monarch, a unica diferenca e de 10 metros mais longo e 1000 toneladas mais pesado. Majesty of the Seas, A Royal Caribbean decidiu recentemente que nao se livrara do navio por motivos de "Apegacao" por parte dos passageiros, sendo assim o navio sera revitalizado para atrair ainda mais passageiros. Sem duvida sao belissimos navios, e merecem ser descritos aqui no blog. Essa foi uma epoca em que a RCCL ainda tinha navios bonitos e nao aberracoes.Curiosidades:- A classe foi inspirada em antigos transatlanticos, a popa dos navios assemelha-se a do SS Normandie;- A classe so existe devido a perda de passageiros que a Royal Caribbean estava sofrendo sob os novos navios da Canival na epoca: Holiday, Celebration e Jublee. - Foram considerados os maiores navios de cruzeiro no fim dos anos 80 e inicio dos 90;- Sovereign of the Seas foi o navio mais pesado do mundo ate 1990, quando o SS Norway foi remodelado e ganhou 2 novos deck's, apos isso o Norway permaneceu com o titulo de maior e mais pesado navio do mundo;- Apos a nova classe, varias companhias aderiram as novas caracteristicas dos navios: A Carnival lancou a Fantasy Class que assemelhava-se em tamanho com a classe da RCCL, e tambem possuiam um grande atrium que ocupava varios andares. A Princess rebateu em resposta a essas duas companhias, lancando dois navios em 1990 e 1991 Coral e Regal Princess com atrium de dois andares e com uma quantidade mais elevada de cabines de varanda privada do que os navios da Sovereign Class.- Eles sao metade da classe Explorer, menos da metade da classe Freedom e um terco do tamanho da classe Oasis;Ah para ne! mais navios assim na industria naval.. Please!
Alguns navios nem sempre sao agradaveis ao olho do ser humano, porem ha navios que podem ser considerados maravilhas da engenharia naval. O navio de hoje por mim e um navio que aprecio muito, Costa Diadema da esplendida Costa Crociere.Bela imagem do navio. Confesso que e o papel de parede da entrada do meu Notbook. <3 Considerp uma evolucao perfeita e sem erros classe Dream (iniciada em 2009) da Carnival Cruises Line, Considero muito melhor do que originalmente proposto nos navios da Carnival Nao e atoa que leva o apelido "Rainha do Mediterraneo", Olha a simetria, o agradavel encontro entre os detalhes, e a armonia entre as suas linhas. Tudo no navio encontra-se em um perfeito sonho, rico em detalhes e talvez um dos navios mais belos construidos para a Costa e para o mundo. E com certeza como um unico consegue encantar muitas pessoas, ele foi feito para ser unico sem companheiro ou gemeo.Caracteristicas que faz dele lindo: - Sua grandiosidade;- Mesmo sendo grande parece ser intimo;- A delicadeza de suas linhas, e decks de como sao alinhados;- Sua grandiosa chamine amarela com o grande "C" gravado nela;- A posicao na qual os botes sao postos no Diadema;- O deck de "Promanade" acima dos botes;- A grande Proa direcionada para baixo;- A enorme Popa com um observatorio ao ar livre para o mar; - Os deck's superiores alinhados graciosamente;- Ha tantos elogios para esse grande navio; O unico defeito pode ser a falta de alongamento do navio, mas apenas isso.Costa o Brasil ja que uma temporada exclusiva do Diadema... <3 Depois de tempos (meses) sem postar no blog, por diversos motivos, um deles estudo, voltei para uma postagem especial de fim de ano. Okay! Muita coisa aconteceu neste ano, teve altos e baixos no mundo e na industria naval nao foi diferente. Navios foram encomendados, outros lancados e batizados e alguns com pouca sorte foram descartados. Farei uma listagem, para entender melhor o que aconteceu (Porque sim!!), apenas do mais relevante do ano:JANEIRO:Carnival VistaCrystal Cruises: Anuncio novo navio - MS Deutschland comprado por $50 milhoes de dolares;Norwegian Cruises: Anuncio de operacao no Brasil para 2016;Carnival Cruises: Divulgacao de imagens do que sera o novo Carnival Vista (2016) que por fim e identico em projeto ao Costa Diadema que por sua vez e uma replica maior da classe Dream da Carnival; FEVEREIRO: novos Tobo-aguas no Harmony Of the SeasRoyal Caribbean: Divulga imagens da construcao do maior navio do mundo - Harmony of the Seas;Aida: Ainda em fevereiro era divulgada as primeiras imagens da construcao do AidaMia em construcao no Japao;Celebrity Cruises: No mesmo mes a celebrity anuncia a nova classe de navios denominada "Edge" que contara com dois navios gemeos: Celebrity Apogee e Celebrity Perigee;Seaburn Cruises: Anuncio oficial do novo navio Seaburn Encore - 2016 e seu gemeo Ovation - 2017MARCO:P&O BritanniaRoyal Caribbean: Iniciada a construcao do Ovation Of the Seas (2016) na Alemanha. Entra em servico o novo navio Anthen of the Seas;Virgin Cruises: A companhia aerea Virgin Airways anuncia entrada no servico de cruzeiros, com dois navios em encomenda para
2019 e 2020;P&O: Entra em servico o carro chefe da companhia inglesa, o MS Britannia;Carnival Corporation: Anunciado oficialmente 9 navios em construcao para as diferentes marcas;ABRIL:Thomson Discovery, ex- Splendour of the SeasViking Cruises: Viking Star e entregue com sucesso;Thomson Cruises: E revelado o novo navio Thomson Discovery, ex - Splendour of the Seas, e e feita a despedida do navio no Brasil apos anos de servico no pais;MSC: E revelado o nome do novo navio: MSC Maravigllia;MAIO:Nova Princess para 2016/2017Royal Caribbean: e encomendada a quarta unidade da classe Quantum, programado para ser entregue em 2019 e ainda nao nomeado;Princess Cruises: E revelado que o novo navio operara na Asia;WindStar: Star Breeze e batizado na franca;JUNHO:Harmony of The Seas na agua pela primeira vezRoyal Caribbean: Harmony of the Seas, maior navio de cruzeiro do mundo, toca a agua pela primeira vez;Thomson Cruises: Anunciado que os navios Mein Shiff 1 e 2 operarao para a marca;JULHO:Novo navio costaCelestyal Cruises: Celestyal Crystal se choca com petroleiro no mar Egeu;Royal Caribbean: Companhia volta atras e nao vai transferir o navio Majesty of the Seas para a Pullmatur;Costa: Revelado novos navios da companhia, esses serao gemeos e terao capacidade para 6.600 passageiros, os mesmos farao parte do top10 maiores navios de cruzeiros do mundo;AGOSTO:Novo Silversea, Silver MuseBlue Star Line: A construcao do Titanic II esta parada;AIDA: Atrasos na construcao do AidaPrima;Silversea Cruises: Anunciada construcao do Silver Muse, com entrega para 2017;Portuscale Cruises: Princess Danae e vendido para demolicao na Turquia;Norwegian Cruises: Escape deixa local de construcao;SETEMBRO:Marina, irmao gemeo do Riviera ambos da Oceania CruisesAida e Costa: Companhias doam 200 mil de libras para ajudar os refugiados na Europa;Oceania Cruises: Riviera e eleito o melhor navio do ano;OUTUBRO:Novo navio encomendado pela Saga Holydays, a chamine do navio homenageia os antigos Saga Ruby e RoseSaga Cruises: E encomendado dos estaleiros Meyer Werft na Alemanha novo navio;Norwegian Cruises: Iniciada a construcao do Norwegian Bliss - 2016;NOVEMBRO:Empress Of the Seas Royal Caribbean: E anunciada a volta do Empress (Pullmantur), para a Royal Caribbean no inicio de 2016 apos a temporada brasileira, o mesmo voltara a ostentar o antigo nome: Empress of the Seas;DEZEMBRO:Koningsdam novo navio da Holland America Line MSC: Esplendida inicia sua primeira temporada no Brasil;Holland America: Anuncia gemeo para o Koningsdam;Island Cruises: Island Escape e vendido e renomeado Ocean Gala;CMV: Acaba a manutencao e redecoracao do navio Marco Polo, um dos navios mais velhos do mundo em navegacao. E isso foi o de mais importante desse ano de 2015, esperamos muitas realizacoes para estas e outras maravilhosas empresas maritimas. Tenham todos um bom ano novo e um ano repleto de felicidade e realizacoes.QUE VENHA 2016 CARALHOOOOO!!!
Dhabi, nos Emirados Arabes, Abel Braga deve estar com o sorriso de orelha a orelha. Em noite de Rafael Moura, o Fluminense derrotou o Cruzeiro por 2 a 1, neste sabado, no Engenhao. Com a vitoria na terceira rodada do Brasileirao, o time aguarda em clima de paz o treinador, que, apos mais de dois meses de espera, chega ao Brasil na proxima quarta-feira. Substituto de Fred, na Selecao, He-Man foi autor dos gols cariocas, enquanto Anselmo Ramon descontou.O duelo diante da Raposa, na verdade, ja representou o inicio da Era Abel nas Laranjeiras. Auxiliar do treinador, Leomir comandou a equipe do banco de reservas e viu seu primeiro pedido ser atendido: o Flu continuou marcando bem, como ele tinha analisado, mas foi mais ofensivo, com direito a uma nova boa atuacao de Deco. Com a vitoria, o Tricolor pula para seis pontos, na sexta colocacao, e encara o Corinthians, no outro domingo, as 16h (de Brasilia), no Pacaembu.Ja o Cruzeiro, equipe sensacao do inicio do ano no futebol brasileiro, segue sua via-crucis apos a eliminacao nas oitavas de final da Libertadores. Se o titulo mineiro foi importante para aliviar a ressaca, em tres partidas a equipe ainda nao venceu no Campeonato Brasileiro e tem somente um ponto. Na 17a colocacao, o time esta surpreendentemente na zona de rebaixamento e recebe o Santos, no proximo sabado, as 18h30m, na Arena do Jacare, em Sete Lagoas.Confira a classificacao atualizada do Brasileirao!Primeiro tempo em tres atos e vantagem do Flu O Fluminense sem Fred. O Cruzeiro sem Fabio e Henrique todos na Selecao. Noite chuvosa no Rio de Janeiro. E publico ruim. Os fatores extracampo nao colaboravam para que o duelo no Engenhao fosse um grande espetaculo. Mas estavam em campo os atuais campeao e vice do Brasileirao. Motivo suficiente para que se esperasse um bom jogo. E foi o que aconteceu em um primeiro tempo dividido em tres atos.