Pwc 2012 super final Roldanillo-Colombia Por: Gustavo Ferreira Foram 15 diasde viagem, 10 dias de voacos com os melhores pilotos do mundo e companhia daequipe nota 10 dos brazucas. Em geral nao tivemos resultados expressivos, mas oaprendizado valeu muito, sendo esse o melhor campeonato que ja participei.Quando esta com pessoas que sao melhores e mais experientes que voce, aevolucao e uma consequencia.A Colombia ebem parecida com o Brasil, todavia um pouco menos desenvolvida. A historia dasdrogas ja nao e como antes e os governos estao combatendo bastante onarcotrafico. A cidade onde ficamos e bem pequena e tranquila com o povo muitohospitaleiro. A pousada era uma casa de familia e o cafe da manha na padaria daesquina. Saida pra rampa 7:30...isso mesmo! A janela abria 10:00 horasbombando tudo com start as 11:00 horas. A rampa era alta com desnivel de 830 metros com um valegrande na frente. Normalmente a condicao apresentava-se com pouco vento e muitatermica. Nao vi nenhum prego nem dos competidores, nem dos birutas. O lugar emagico, o dia amanhecia encoberto e as vezes com chuva, depois o tempo abria novale e tinhamos provas com 100 km quase todos os dias. O melhor lugar que ja conheci parauma competicao de parapente. Tivemos uma recepcao maravilhosa com mobilizacaode toda a cidade. Teve passeata, desfile, blocos, parecia um carnaval!Sai do Brasilcom a ideia de ficar entre os 10 primeiros. Muita confianca e otimismo! Ja nasprimeiras provas percebi que o nivel era bem mais alto que imaginava. Os carasaceleram muito em horas que normalmente tiramos o pe e voam juntos em pelotoesgrandes. Entao em um minuto voce esta na frente e no outro em quinquagesimo, issome incomodou e me atrapalhou no comeco da competicao, onde via aquele monte deparapente na frente e queria tirar a diferenca arriscando mais e fazendo rotasalternativas, o que geralmente piorava a situacao. Na verdade se voce estajunto com o primeiro ou segundo pelotao, mesmo que tenha 50 na sua frente, voceesta no jogo. As provas sao longas e muda muito durante as 3 ou 4 horas de voo.Nos primeiros dias comecei achar que as velas eram envenenadas e por issoestavamos ficando pra tras. A verdade e que para lugares onde o potencial termicoe alto existe uma conta, quanto mais rapido voce chega a termal mais alturavoce ganha em relacao aos outros e consequentemente vai aumentando a distancia(teoria Mc.Cready ). Como todos andavam com a roldana colada, sempre chegavamprimeiro na termal e abriam distancia. Algumas vezes isso nao funcionava, poiso primeiro pelotao escolhia uma rota ruim ou as termicas falhavam e o segundopelotao acabava engolindo o primeiro. Isso aconteceu poucas vezes na Colombiaja que o primeiro pelotao (so cabecao) geralmente escolhe a melhor rota.Geralmente arota escolhida era pela montanha. Os gringos adoram voar nas cordilheiras erealmente era onde o voo estava rendendo mais. Outra coisa sao as chamadaslinhas. Alguns metros para direita ou para esquerda te colocam 300 metros mais alto oumais baixo em uma tirada. Isso era nitido e funciona em qualquer lugar domundo.Aprendemos comotrocar linhas do parapente, como medir com laser e principalmente como voarrapido.No Pwc estapermitido dar