a propria experiencia como mulher ajuda muito. Somos mais delicadas", diverte-se Adilia.ACELERADAS- Na Renault foi criado recentemente um grupo de trabalho voluntario feminino, intitulado "Mulheres Renault". Mas nada de feminismo nas atividades. Os homens tambem participam das reunioes.- A unidade da Ford em Camacari, regiao metropolitana de Salvador, na Bahia, e atualmente uma das que mais tem mulheres entre os funcionarios. Sao 15% de mulheres no setor de pesquisa e desenvolvimento e 30% nas linhas de montagem e producao dos modelos Fiesta e EcoSport.- O foco no publico feminino nao e exclusividade das montadoras. Em 2006, a Bradesco Seguro Auto lancou um plano especial chamado de Seguro Auto Mulher. Dois anos depois, a carteira de automoveis de passeio da empresa cresceu 50%.- O crescimento das mulheres como consumidoras de motocicletas tambem vem sendo observado com mais atencao pelas montadoras. No meio de 2008, a MVK lancou uma versao da cub Fox 110 pintada na cor rosa, oportunamente chamada de Fox Rosa.Ja na engenharia o quadro se inverte. Sao muito mais homens que mulheres em atividade, numa proporcao media de quatro para uma. A engenheira chefe da PSA Peugeot Citroen, Maria Celia Zikan, conhece bem essa realidade. Ela trabalhou os ultimos tres anos na equipe de desenvolvimento da linha 207 nacional. "Eu era a 'faladeira'. O pessoal brincava muito: 'Deixa a Maria Celia desabafar'. Existia uma preocupacao masculina comigo", recorda a engenheira-chefe da PSA. Maria Celia era a unica mulher na equipe. "A vantagem da mulher na engenharia e a criatividade.Nao vejo diferenca tecnica, mas de vez em quando propomos algo diferente do que um homem faria", defende.Mesmo num trabalho com ciencias exatas e num ambiente dominado por homens, as mulheres conseguem fazer valer o chamado "toque feminino".OLHAR TREINADOHa quem defina "instante" como o tempo necessario para uma mulher analisar uma outra.E e esse olhar critico e agucado do sexo feminino que vem interessando a industria.Dai a quantidade de mulheres no setor, embora pequena, vir crescendo muito nos ultimos anos.Ate meados do ano passado, dos 90.063 empregados do setor automobilistico apenas 6.588 funcionarios ou 7,3% do total, eram mulheres, segundo o Dieese (Departamento Intersindical de Estatisticas e Estudos Socioeconomicos).So que essa -- ainda pequena -- presenca da mulher e estrategica. E se fez notar em diversos aspectos dos carros atuais.Sao os casos de design, ergonomia, tamanhos de botoes, disposicao e numero de porta-objetos, entre outros."A mulher repara muito se ha lugar para tudo dentro do carro, para a limpeza, se o porta-malas tem ou nao compartimentos para as compras nao rolarem [dentro dele].Por conta das tarefas cotidianas, as mulheres tendem a transportar as questoes do dia-a-dia para o automovel", explica Maristela Castanho, da Renault.Todas essas exigencias, na verdade, tem como base uma visao pragmatica sobre o veiculo e sobre os itens necessarios para a comodidade.Ja os homens, segundo Ana Theresa Borsari, da Peugeot, e que se preocupam com "perfumarias", como espelhinho no para-sol, apoios de braco ou porta-copos. "A mulher enxerga o carro de forma funcional, como meio de locomocao. Ja o homem o ve o como simbolo de status e poder. Por