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Ja escrevi quase um livro sobre uma pequena historia. Um encontro entre vidas que nao deviam ter se encontrado. Uma coincidencia feliz do acaso.Tem um dialogo que nunca saiu da minha cabeca nesse tempo, talvez um monologo de uma quase estranha, em seus desabafos por conta do seu coracao partido, ela disse assim:- Levei uma rasteira, no auge do meu sentimento. O que leva uma pessoa a depender de conquistas? O que levam pessoas a se submeterem a serem o objetivo? Sao quase retoricas uma da outra. Somos definiveis em varios aspectos, repetimos as acoes e nossas acoes nos define. Uns sao bons em machucar, outros em serem machucados, uns em explorar e outros em serem explorados e 8 ou 80. Ninguem e melhor que ninguem e so o papel de cada um na roda gigante. Sei que julgo, claro! No momento decisivo, onde acontecem os fatos queremos dizer o quanto fomos bonzinhos e o mal prevaleceu. Somos responsaveis por cada dor e desafeto que carregamos. Nenhuma viagem no tempo, nas lembrancas, nenhuma pergunta, nenhuma resposta. Algumas coisas simplesmente passam e algumas pessoas nao costumam olhar pra tras. Sabe de uma coisa, VIVA! Seja crianca, nao falo da irresponsabilidade ligada a isso e sim da inocencia. Os questionamentos, as duvidas, os medos nos deixam distantes da essencia. VIVA! Seja, seja isso agora esse momento, essa alegria ou essa aversao de tudo que e comum. O medo de perder nao nos deixa SER. No fim voce vai perceber que e so voce! Tinha desistido de escrever, mas de repente em uma postagem vi uma citacao minha. "Insite" como assim? quando foi isso? As pessoas carregam coisas que achava ser minhas, mas eram nossas. Na verdade nao havia deixado de escrever, eu havia deixado de organizar minhas ideias, opinioes e ideais. Percebi naquele momento porque eu havia adoecido. Porque eu nao dormia bem. Porque eu me estressava tanto. Porque eu tinha medo de nao existir.A psicologia ajuda, nos faz perceber. Mas quando deixamos de ser, de fazer, quando perdemos o nosso apego a um centro e como se a forca da gravidade deixasse de existir. Entao nos perdemos! melhor acreditar que tudo de bom que voce faz; volta. E egoista essa teoria admitam , e se nao voltasse? teriamos interesse em fazer o bem? Mas em qualquer circunstancia o melhor que podemos fazer e elevar nosso pensamento a um centro de forca positiva e desejar. A energia e a fe muda tudo.Tem dias que tenho raiva, desejo de vinganca. Chego a ser podre mesmo, de alma e carater e tem dias que da vergonha de ser quem se e. Mas como a vida talvez nao seja feita de tantas escolhas, me pergunto eu to correndo pra onde? Se no fim das contas eu to correndo pro fim. Estamos indo ao improvavel termino, o que estamos fazendo com esse tempo que so corre?Abrace e beije o pior de voce e mande-o embora, aprenda com ele e mande-o embora e deixe ficar em voce a certeza que cada dia e so sua provavel ultima chance. Entao
seja legal com a vida, com as pessoas e com voce mesmo. Amigos do peito descobrir meu problema, havia desistido de ser eu* obrigado por tudo!PS: Tia Lindi, Junielson, Kika, Poliana, Deuziane, Verena, Dingo e Kel.
Hoje eu estava pensando em nada (leia-se: pensando em tudo ao mesmo tempo) e de repente senti um aperto no peito. E, voce sabe que eu nunca consigo relaxar, meus pensamentos fazem maratona e sao incansaveis. Mas hoje voce se instalou na minha memoria com forca. Entao eu rezei e mentalmente te mandei minhas melhores vibracoes. Tenho feito isso sempre.Sabe, eu tenho sentido tanto a sua falta! E, eu sei que voce sabe. Que falta voce faz na minha vida. Que falta. E so de pensar, sentir e escrever a palavra falta e sentir essa falta toda aqui dentro, esse vazio, essa saudade infinita, lagrimas escorrem pelo meu rosto branco.Nao, eu nao quero chorar. Muito menos te fazer algum mal. Eu te desejo luz, quero que voce fique bem, que esteja em paz, que esteja feliz. Eu quero tanto o seu bem. Tanto.Eu sinto saudade. Apenas isso. Nao tenho como controlar. Vi uma foto sua e sorri. Sorri um sorriso que me transportou para o passado, para onde tudo era sereno e seguro. Sinto falta de deitar no seu colo, la eu sabia que tudo tinha jeito. Que tudo tinha saida, solucao. A sua risada doce e sincera eram garantias de que tudo ia dar certo.Doi. Doi fundo. E muito dificil a gente perder uma pessoa que ama. Eu sei que voce partiu faz tempo, mas a gente demora para aceitar as coisas. A verdade e que eu nunca gostei de perder, nao sou boa nisso. Nao gosto de distancias, partidas, separacoes. Sinto falta do teu abraco. Mas sei que um dia a gente vai se encontrar de novo, por isso te mando forca, te mando luz, te mando so coisas boas. E prometo que nao vou chorar mais.Pai (Avohai) Voce e meu anjo da guarda. Como podia ser diferente. Eu sempre fui mais mundo sabe? a liberdade e meu combustivel, agora to aqui estacionada. Minha estrada comeca a ficar gasta e minhas curvas nao sao mais tao sinuosas. E nao me sinto tao boa, nem tao ma como costumava ser. Agora sou instinto, controle e acao.. sem comedias romanticas. Nodomingo, 11, a Paroquia Sao Joao Evangelista realizou o Domingo Paroquial com apartilha da Oficina de Diaconia coordenadas pelas irmas Katia, Maria Isidora eSilviane. Diaconia e servico. Servir a Deus e ao proximo.Os participantes foram divididos em 2 grupos, o qual cada grupo pode refletirsobre o assunto e se divertir com as dinamicas realizadas. Apartir do domingo dia 25/06/17 ja estaremos com o nosso ponto de coleta naParoquia Sao Joao Evangelista. Colabore! Hoje dia 01 de junho de 2017, para nos Episcopais Anglicanos e dia de festa, pois estamos completando 127 anos de atuacao em terrasbrasileiras. Sirvamosao Senhor com alegria. No poder do Espirito Santo. Aleluia! ESPOSOSEVERO, FILHA LUCIEN E DEMAIS FAMILIARES DA SEMPRE LEMBRADA BELARMINA PINHEIROALBUQUERQUE, MAIS CONHECIDA POR DONA NETA.CONVIDAM PARENTES E PESSOAS DE SUAS RELACOES E AMIZADES PARA O CULTO DO 1o (PRIMEIRO)MES DE SEU FALECIMENTO.O CULTO SE REALIZARA DIA 02 DE JUNHO, SEXTA- FEIRA, AS 17H, NA PAROQUIA SAOJOAO EVANGELISTA, IGREJA EPISCOPAL ANGLICANA DO BRASIL, DA CIDADE DE
Quinta-feiradia 08/06/2017, as 15h visitacao ao Asilo de Pinheiro Machado para a entrega dacesta de alimentos arrecadados durante os meses de abril e maio. As 15h e 30minvisitacao a APAE de Pinheiro Machado para a entrega dos valores arrecadados dacoleta solidaria durante a quaresma. Nodomingo, 04 de Junho, a Paroquia Sao Joao Evangelista realizou a Celebracao doDomingo de Pentecostes na cidade de Pinheiro Machado. Na oportunidade oreverendo Odilon relatou um pouco da historia dos 127 anos da Igreja EpiscopalAnglicana do Brasil. 11/06/17 com inicio as 9h e30min na Paroquia Sao Joao Evangelista.12h Almoco Comunitario. 14h Partilha da Oficinasobre Diaconia no Salao Paroquial (Rua Sete de Setembro, 253 - Fundos) comnossas irmas Katia Pinheiro, Maria Isidora, Silviane Medeiros.Todos e todas sao convidados aparticipar! ATENCAO PESSOAL!!! A trilha do 9o Encontro de Grupos mudou. Agora sera na Cachoeira 3 Quedas.A entrada da Cachu custa R$ 5,00. #vamoqvamo que #noisfritamasnaoarrega Antes de vir pra ca, quando vim do Ceara, nao sbia nem que diaxo era Mountain Bike nem Speed, muito menos que era um esporte levado a serio. Quando passei a morar aqui nesse estado, entre DF e GO, vi que era comum o ciclismo e que era levado a serio, vi tambem que era um esporte fascinante! Alem do futebol, nao gostava de mais nenhum esporte! E aqui fui conhecendo novas pessoas, novos lugares. inclusive aqui na empresa, conheci pessoas que praticavam e ainda praticam ciclismo, seja ele MTB ou SPD. Por meio dessas pessoas, conheci voces, grandes amigos e parceiros do "Tartarugas no Pedal", depois vi foi entrando mais gente, Criancas, adolescentes, jovens, adultos e idosos. Vi que e um esporte prazeroso, que faz bem para saude, o bem estar fisico, psiquico e social. Voces me ensinaram a ver a vida por outro lado conhecendo pessoas novas, lugares novos, tudo novo. Um dia quando tinha chegado recentemente do Ceara, falei para o meu tio que queria conhecer o famoso Palacio do Planalto, a Esplanada dos Ministerio, o Palacio da Alvorada, o Palacio dos Tres Poderes e Tals, de carro e quando nos dois tivessemos tempo, por que ate entao so conhecia esses lugares por meio da televisao, jornais, revistas, fotos de amigos meus que viajaram para ca e livros didaticos que eu estudava por meio deles na escola. ate que o tempo foi passando e nada do meu tio me levar ao Plano. Ate que conheci voces, parceiros e amigos do pedal. e ouvia direto voces falando sobre aeroporto de Brasilia, ponte JK, Lago Sul, pontos do DF e fiquei entusiasmado para conhecer esses lugares, embora fosse de bicicleta! Ate que comecei a pedalar com voces. Acabei conhecendo alguns pontos do Plano, gracas primeiro a Deus, que se nao fosse por ele nao teria conhecido voces, e depois a voces, que proporcionaram a mim esse esporte prazeroso e conhecido os lugares que nao conhecido pessoalmente. por isso que sou verminoso para pedalar, por que alem de ser um esporte prazeroso, me sinto bem com os meus colegas de pedal e ainda me desestresso dos problemas do dia-a-dia! Isso Responde sua pergunta de eu
e me fazem companhia nos pedais.Tenho que fazer um agradecimento mais que especial a minha amada esposa e aos meus filhos tao queridos pelo apoio que sempre me deram. Eles sao a minha sustentacao, o meu alicerce, o meu porto seguro. Se estao bem, estou bem. Se estao felizes, estou feliz! As vezes ficam bravos comigo por causa das minhas ausencias nas manhas de domingo, mas com negociacao e dialogo chegamos sempre em um entendimento. Sabem o real significado destes pedais pra minha, pra nossa vida! Muito obrigado por tudo! Amo muito voces! Agradeco tambem a todos que de uma maneira ou de outra me estimularam ou ainda me estimulam a pedalar, seja atraves de uma palavra ou de um sorriso.Planos pro futuro? Quando estamos terminando um pedal, por mais cansativo e sofrido que tenha sido, pensamos e planejamos o proximo. Entao, peco a Deus que me de saude para que eu possa continuar pedalando por este cerradao maravilhoso!Wanderlan Luis Ferreira20/03/2015 Voce tambem quer deixar sua historia registrada? Entao nos mande sua historia para postarmos aqui no blog. tartarugasnopedal@hotmail.com -> com o Titulo: Conte sua Historia
Bom dia amigos!Essa semana publicaremos os melhores tombos dos Tartarugas no Pedal nessas Trilhas Mundo a fora. Vamos nos divertir revendo os terrenos comprados.E para iniciar um dos melhores. O do amigo Edson Luiz e o meu logo em seguida. kkkkkkkkkkkkkkkkCleiton Souza Brasilia, 08 de abril de 2015.Olaamigos Tartarugas no Pedal,Eu sou Wagner Fialho (fuba), alguns me conhecem nogrupo, mas devido ao grande crescimento do grupo sei que a maioria nao conhece,sou um dos fundadores do grupo Tartarugas no Pedal, mas como pediu meu amigoCleiton vamos ao comeco: Ja aos 39 anos, fazia jiu-jitsu eresolvi comprar uma bicicleta para acompanhar meu irmao Ricardo Coutinho nostreinos de bike, ele estava comecando tambem, era uma speed e achei que fossefacil porque estava em boa forma com o jiu-jitsu, mas nao foi bem assim, nossopedal era sair do Valparaiso e ir ate o antigo posto da PRF e voltar aoValparaiso, caramba fazia isso quase morrendo, sem tecnica nenhuma entao acabeiaos poucos desistindo de pedalar. Aos 40 anos de idade, fui acometido por duashernias de disco e tive que parar de treinar jiu-jitsu, assim fiquei tres anosfazendo tratamento para a coluna e voltei ai sedentarismo. Apos esse periodo ja me sentiamelhor e com vontade de praticar esporte novamente, apareceu uma oportunidadede trocar minha speed por uma mountain bike, uma M7 vermelha, troquei e achei omaximo, raaa... agora tenho uma bike da hora e vou comecar a pedalar, comeceifazendo uns giros, tambem sem tecnica, mas ja pedalava equipado com capacete,luvas, sapatilha, oculos e roupa de ciclista, arrumei uns parceiros prapedalar, um funcionario da minha loja e o meu vizinho dono de uma bicicletaria,o Berg Fortes, entao partiamos para o pedal ate a pequena cachoeira salto docalango que fica sentido Romualdo, so eu equipado, os outros de bermudachinelo, nosso amigo Berg nem se fala, quem diria, passava na padaria compravauma coca-cola, uma coxinha e saia pedalando comendo e eu morria de raiva porquedepois disso ele acendia um cigarro e fumava pedalando e mesmo com tudo isso,ainda pedalava melhor do que eu, que figura, ainda bem que isso e passado, hojeo cara e um atleta. Passado algum tempo continueipedalando, mesmo sozinho porque os outros nao podiam ir quando eu tinha folga,ate que encontrei no meio do caminho um camarada chamado Gaspar, todo equipadoe que morava em Valparaiso, poxa que alegria, era tudo o que eu queria,companhia para o pedal e pra minha surpresa, fui apresentado a uma galera demais ou menos seis pessoas que faziam uns pedais a noite. Colei nos caras esaia para pedalar, ficava desesperado porque o percurso era ate a floriculturado Nucleo Bandeirante e no meio do caminho os caras comecavam a apostar corridae era um barata voa total, aquilo me deixava muito indignado, poxa se saimospara pedalar juntos ficar sozinho pelo meio do caminho, voltando a nosencontrar so na PRF na volta nao fazia sentido, descobri tambem que minhabicicleta era muito pesada e nao era uma bike da hora como eu pensava, quesofrimento. Comecei entao a conversar com o Gaspar sobre o fato de pedalarmosjuntos e que podiamos ser um grupo de verdade e ajudar
uns aos outros e queisso seria para nossa seguranca, ou do contrario nao faria sentido pedalar emgrupo, detalhe, o Gaspar era o unico que se dispunha a andar junto comigo e iame ensinando a GIRAR e aos poucos fui pegando a manha do pedal. Foi crescendo a ideia de nos mantermosunidos durante o pedal e em consequencia algumas pessoas que nao gostavam dessaideia, que preferiam fazer racha foram se afastando, mas estavamos dispostos acontinuar a assim fizemos. Gaspar entao pedalava com uma camisa com o desenhode uma tartaruga pedalando e com o nome Tartarugas no Pedal, eu perguntei deonde era esse grupo e ele me informou que havia sido criado por Robson Lobo,mas que nao existia mais, pois Robson ja nao morava mais em Valparaiso, eufalei pra ele na hora, - amigo vamos pedir permissao e usar esse nome essegrupo nao pode morrer, a ideia e excelente. Fizemos isso, a permissao foi dadae comecamos a sonhar com um grupo de pedal onde o intuito fosse ensinar pessoasa pedalar, tornar viavel as pessoas pedalar em grupo, dar mais seguranca a quemquisesse praticar o esporte, incentivar pessoas a sair do sedentarismo ecomprar uma bike para nos acompanhar. Fomosprocurados por varias pessoas e aos poucos todos os dias surgiam novos membros,me lembro de um dia um magrelo que chegou com sua moto na minha loja e olhoupara minha bicicleta pendurada na parede e disse que gostaria de pedalar conosco,fez um pedal a noite, gostou muito e surgiu no final de semana uma trilha prafazer, trilha dos toneis, eu falei pra tomar cuidado, essa trilha da trabalhopra iniciante e que procurasse o Gaspar, mas o teimoso foi atras de seguir oBerg e no meio da trilha teve monstruosas caibras, no fim apareceu Gaspar e deuuma forca para ele sair da roubada, e essa foi a primeira trilha do nosso amigoLeonardo Soares o Leo.Incrivel como tanta gente esperava por umaoportunidade para pegar sua bike e colocar na rua e sair pedalando pela cidadeafora, rapidamente estavamos pedalando com 20, 30 pessoas em um pelotao,comecaram entao as trilhas, passeios aos domingos, idas ao aeroporto, ponte JKe muitos outros pedais maravilhosos. Bom galera, esse foi o comeco e orestante da historia pode ser contada por voces, desejo que esse grupo sefortaleca sempre com amizade e respeito entre os membros, que o espirito desolidariedade sempre prevaleca. Bons pedais a todos, um grandeabraco,Wagner Fialho
Parabens a todos os ciclistas pelo nosso dia!#tartatugasnospedal#noisfritamasnaoarrega TARTARUGAS NO PEDAL: Agenda: Fique por dentro da agenda dos tartarugas no pedal. Clique no pedal pra ter mais informacoes. Caso deseje adicionar essa agenda ao s... Vem ai o 9o Encontro de Grupos do Df e Entorno, desta vez organizado pelo Grupo Rolezinho de Santa Maria/DF e a trilha escolhida foi a da CAESB/UNB, Todos convidados para participar deste grandioso evento.Tartarugas no Pedal estara presente e ajudando no apoio. Vamoqvamo que #noisfritamasnaoarrega. Resposta. Quando alimentamos o receptor com uma bateria de 6,0 volts, pode parecer a principio que nao estamos cometendo nenhum pecado contra o nosso equipamento, mas se nao observarmos determinadas condicoes a coisa nao vai ficar tranquila nao!Os servos quando alimentados com voltagem maior geram mais torque. Em compensacao CONSOMEM MAIS BATERIA! Isso e bem logico porque o incremento no torque do motor tem que vir de algum lado! Com o aumento da voltagem, o motor do servo passa girar mais rapido e entrega maior forca no seu eixo.Mais forca = mais potencia. Mais potencia = mais consumo de energia da bateria.Se por um lado e uma vantagem um servo mais veloz e com mais forca, nao podemos esquecer os custos que teremos que pagar para desfrutar dessa benesse. Primeiro nao vamos esquecer que fazer um servo trabalhar com 6,0 volts significa leva-lo ao seu limite, e todo o equipamento que trabalha no limite ficara mais sujeito a apresentar falhas. Os servos mais simples como o S 148 e os 3003/3004 da Futaba, utilizam um circuito integrado para controlar o motor que e bastante sensivel, ou seja, qualquer trancadinha das engrenagens ou uma superficie de controle maior ou mais pesada, fara com que esse circuito aqueca bastante.Se esta condicao durar muito tempo o circuito "queima". As vezes queima so a metade e ai temos um servo que so anda para um lado! Outras vezes queima totalmente e o servo fica inoperante.Nos servos de maior torque o controle do motor e feito por 4 transistores bem maiores que consequentemente "aguentam mais desaforo"! Outro detalhe a considerar e a voltagem da bateria. Voce ja deve ter observado que uma bateria normal de 4,8 volts quando totalmente carregada, apresenta uma voltagem que varia entre 5,2 ate 5,6 volts. Agora uma bateria de 6,0 volts na mesma condicao vai apresentar uma voltagem de 7,2 ate 7,8 volts dependendo e claro do estado da mesma. A Futaba garante que os seus equipamentos ( no caso os servos ) de RC podem funcionar com no maximo 6,0 volts e voce estara ligando eles numa bateria com 7,8 volts! Portanto excedendo em 30% a voltagem limite estabelecida pelo fabricante! E claro que depois de alguns minutos a voltagem baixara MAS FICARA SEMPRE ACIMA DOS 6,0 VOLTS. Assim como numa bateria de 4,8 volts a voltagem de trabalho ( aquela que a gente considera seguro voar ) e aproximadamente 5,0 volts. Para contornar esse problema existe um dispositivo limitador de voltagem que fica ligado entre a bateria e a chave e serve para limitar a voltagem entregue ao receptor
( e aos servos ) em 6,0 volts. Mais precisamente 5,9 volts.Enquanto a voltagem da bateria exceder esse valor o dispositivo "absorve" o excesso. Quando a voltagem chega a 6,0 volts ele simplesmente atua como se nao estivese inserido no circuito permitindo que os 6,0 volts sejam aplicados no receptor.Esse componente e facilmente encontrado nos sites americanos que comercializam produtos de RC e custa aproximadamente 15 dolares. Utilizando esse limitador voce mantera o receptor e os servos dentro das especificacoes do fabricante.Lembre-se porem que ainda correra o risco de danificar os servos uma vez que a voltagem aplicada neles esta NO LIMITE. O circuito do receptor e menos suscetivel ao aumento da voltagem porque trabalha com correntes menores e possui o seu proprio regulador interno.A estas alturas voce deve estar pensando: Mas eu conheco muitos aeromodelistas que usam baterias de 6,0 volts, nao usam nenhum circuito limitador e nao acontece nada de errado com os seus modelos!E verdade, mas como tecnico em RC nao posso deixar de fazer este esclarecimento para que nossos colegas saibam o que estao fazendo.Se voce vai fazer um GIANT SCALE nao economize nos servos! Isto pode lhe custar bem caro! Principais problemas apresentados pelos servos ligados em baterias de 6,0 volts SEM CIRCUITO LIMITADOR:1 - Tremores aleatorios ( jitter ) sem que nenhum comando esteja sendo enviado ao receptor.2 - Aquecimento excesivo.3 - Consumo exagerado de bateria.4 - Queima parcial ou total do circuito eletronico interno.
Como comprar seguro no Mercado Livre em 6 passos.1o Veja se o produto e Novo, onde ele mora, dependendo se for muito longe de voce o frete pode ser caro, e quantos foram vendidos, quanto mais tiver vendido, MELHOR.2o Veja a Reputacao do vendedor, quanto mais alta quer dizer que e um bom vendedor. 3o Veja a forma de envio que o vendedor oferece.4o Leia toda a descricao do produto, veja se e realmente o que voce quer.5o Uma coisa importante e ver se tem garantia.6o FACA PERGUNTAS ao vendedor, pergunte suas duvidas, quanto fica o frete e nao esqueca de colocar seu cep. E preciso que todos os praticantes do aeromodelismo comecem a desenvolver uma preocupacao com a seguranca. E impressionante a negligencia de determinados colegas ao manusear seu equipamento no campo. A negligencia no controle das frequencias utilizadas e o trafego desordenado sobre quem esta no solo, vez por outra, provocam a queda do modelo sobre os pilotos, ou sobre os espectadores. Pilotos posicionados na frente do helice ajustando o motor, decolagens diretamente da area destinada a taxi, voos rasantes na pista onde ha colegas preparando-se para a decolagem ou tentando atravessar para pegar seu modelo, enfim atitudes realmente "de arrepiar".O "estrelismo", o "esnobismo" e a falta de companheirismo, infelizmente vem tomando o lugar do cavalheirismo, da boa educacao e do espirito de amizade daqueles que dedicando-se ao aeromodelismo.Por outro lado, felizmente, existem ainda muitos colegas que comportam-se de forma correta e responsavel, os quais raramente sao vistos executando alguma das atitudes mencionadas acima. Cabe a esses o dever e a responsabilidade de orientar os novatos para que nao proliferem em nosso meio maus aeromodelistas. Antes de mais nada devem dar o exemplo. O aluno segue o instrutor em tudo ! Afinal, via de regra, o novato e como um bloco de pedra bruta, se o instrutor for um artista o resultado sera uma obra de arte, caso contrario teremos um pedregulho em nossa pista...Quando formos ensinar alguem precisamos ter em mente que aluno de hoje sera o nosso colega de amanha, portanto nao ensine a ele nenhuma atitude da qual venha se arrepender no futuro. Especial atencao devem ter os responsaveis pelos clubes e os encarregados de promover eventos que congreguem aeromodelistas. Essas pessoas, as vezes, receosas de se tornarem antipaticos aos colegas, relutam em fazer valer as normas de seguranca durante uma secao de voo. De certa forma eles estao certos, nao e nada agradavel ter que bater no ombro do colega e pedir para que ele nao voe sobre as pessoas e permaneca dentro do perimetro da pista.O aeromodelista deve saber que existem regras basicas no campo que independente de cobranca devem ser obedecidas por todos. Vejamos algumas delas:NO SOLO:Sempre que for dar a partida no motor posicione a saida da surdina em direcao oposta aos espectadores ( ninguem gosta de "banho de fumaca" )Apos dar a partida no motor, posicione-se atras do helice para realizar ajuste no motor.Nao acione o motor com os dedos, use um "chiken stick" , starter eletrico ou na falta desses o