No dia 5 de maio, fui a este Seminario na SEAERJ que apresentava as consideracoes do Governo do Estado do Rio de Janeiro atraves da SEOBRAS, do orgao financiador do estudo para o Plano Diretor do Arco Metropolitano: o BID e o Consorcio Tecnosolo/ Arcadis/ Tetraplan, responsavel pela elaboracao deste estudo. Essa rodovia, originalmente de caracteristicas logisticas, visa atender os dois polos de investimentos em andamento: o COMPERJ em Itaborai e o complexo da CSA em Itaguai, sem trafegar pela cidade do Rio de Janeiro. Essa caracteristica abre a perspectiva de uma mudanca da centralidade metropolitana ou, pelo menos, a sua diversificacao. Ate uma das consideracoes realizadas foi o aumento da importancia do polo olimpico de Deodoro pela proximidade a essa nova configuracao metropolitana. O esforco do governo estadual e desenvolver a obra, com investimento publico, e o Plano Diretor Estrategico, com recurso do BID, ao mesmo tempo. Ha uma clara consciencia de que e preciso definir estrategias para este novo corredor de transporte para evitar um novo vetor de ocupacao irregular e compromentimento das areas de preservacao ambiental nos 21 municipios contemplados (seja de forma direta ou indireta). Outro esforco louvavel deste grupo e a reflexao da metropole. Porque trata-se de municipios com caracteristicas de gestao completamente diferentes, com planos diretores aprovadas muitas vezes conflitantes entre si e com problemas atuais e futuros em comum. O desafio e grande porque trata-se de uma obra grandiosa em andamento em um ambiente de gestao publica de pouca colaboracao e de pouca expertize entre os muncipios afetados pelo tracado do arco. Essa oportunidade causa grande apreensao porque nos nao sabemos trabalhar conflitos, principalmente nesta escala, e a prestacao de servicos comuns como transporte, residuos, saneamento, habitacao que serao primordiais para fazer desta obra um vetor de desenvolvimento urbano e social para a Regiao Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro. Jornal O Globo, 20/05/2010http://oglobo.globo.com/rio/rio2016/mat/2010/05/20/ida-de-parte-das-instalacoes-dos-jogos-olimpicos-para-zona-portuaria-representa-mais-de-8-mil-unidades-habitacionais-na-regiao-916644458.aspConsidero bem interessante essas mudancas no Projeto Olimpico para ocupar as areas da cidade que ja tem infraestrutura! Se considerarmos 3 pessoas por UH, estamos falando de um acrescimo de 24 mil pessoas que morarao na area portuaria. Porem ainda nao consegui identificar como essas pessoas se conectarao com a cidade existente? Deve ser teletransporte, magica... porque ate agora nao ouvi falar de nenhuma modalidade de transporte de massa contemplando essa area!RIO - A aprovacao pelo Comite Olimpico Internacional da transferencia para a Zona Portuaria de boa parte da Vila de Midia nos Jogos Olimpicos de 2016 vai representar pelo menos sete mil unidades habitacionais na area, que tera ainda a Vila de Arbitros, com espaco para pelo menos 1.200 novas residencias. Como no projeto original a Vila de Midia estava prevista para ficar totalmente na Barra, o prefeito Eduardo Paes considerou a mudanca uma grande vitoria. O COI aprovou ainda que a Regiao Portuaria tenha mais dois centros: o de credenciamento de staffs e voluntarios e o de distribuicao de uniformes. Alem disso, o COI informou que alguns equipamentos que estao sem local definido tambem poderao ir para a Regiao Portuaria. Secretario de Secretario municipal de Desenvolvimento, Felipe Gois informou