thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Obrigado pelo prestigio, foram mais de 8 anos juntos, agora para melhor informar agora estamos no endereco Espondilite Brasil Clique aqui e na fan page fan page do facebook clique aqui. Muito obrigado! A radiografia da pelvis e, segundo Van der Horst-Bruinsma (2006, p. 59), necessaria para avaliar as articulacoes sacroiliacas, as quais podem apresentar sinais de sacroileite, um sinal obrigatorio para o diagnostico de EA. A severidade da sacroileite pode ser graduada de: Grau I (sacroileite suspeita, sem anomalias especificas, existindo apenas uma reabsorcao subcondral).Grau II (sacroileite minima, aspecto mal definido das margens articulares, com pseudo-alargamento da interlinha).Grau III (sacroileite moderada, com esclerose ou erosoes das margens articulares, com diminuicao da interlinha).Grau IV (sacroileite severa, com anquilose completa das articulacoes sacroiliacas e desaparecimento da interlinha articular.Fonte: Ponte de Lima, 2006 Esta maquina e uma CB450 de 1971, que ganhou um novo sopro de vida quando o atual proprietario Scott Halbleib colocou as maos sobre ela. Ele despiu-a para o quadro e motor, ea transformou em um costumer em estilo bobber. Scott foi inspirado no estilo japones Crew Cascalho, e usando um tanque e o sistema de escape da Cafe Racer do Benjie para obter o direito de estetica. Segundo Scott, "O projeto levou dez meses e um pouco de $ $ $. Foi feito na noite anterior ao Mods vs Rockers compareceu e ganhou Melhor Rocker e Best in Show e levou para casa o melhor Jap Bike do Beatersville show no dia seguinte. " Voce sabia que o recorde mundial para uma motocicleta vendida em leilao e de $ 551.000? Foi criada em 2008 por um corredor de pista 1915 com a placa Cyclone. Mas esse recorde pode ser quebrado em 15 de dezembro, quando George Brough prototipo de Brough Superior SS 100 vai a leilao em Nova York. Esta maquina e sugestivamente chamada de Alpine Grand variante Sport http://migre.me/2Gj0z e e cotado para ir para entre US $ 600.000 e $ 700.000.Os 1.000 cc V-twin Brough Superior SS 100 foi garantido para fazer 100 km / h, e em 1925 George Brough-se venceu o Speed Trials austriaco sobre esta moto . Foi preparado por seu engenheiro-chefe, Harold "oleosa" Karslake, e voltado para a alta velocidade concorrencia nos Alpes austriacos. Brough adicionou cestos grandes Rexine para as artes durante a noite, dois sacos de ferramenta abaixo deles, e tinha o motor ligado para competicao em altitude. O Alpine Grand Sport tambem inclui uma isocrona Bonniksen velocimetro com facilidades tempo e e mais longo e mais baixo do que o padrao SS 100. George Brough sucesso nas provacoes levou a Austria se tornar o segundo maior mercado para Brough Superior, Brough manteve essa moto particular como seu transporte pessoal por um ano, antes de vende-lo para um principe na India.Tanto quanto eu amo motos, nao tenho certeza de que qualquer maquina vale mais do que meio milhao de dolares. Mas se voce esta indo para pagar esse dinheiro para uma bicicleta, este e provavelmente o pais que deve escolher. Phillips de Pury & Company "Design Masters" venda sera realizada em 15
HONDA GOLD WING BOBBERVoce pode pensar que a Honda Gold Wing e um tourer pesado projetado para cruzar de um lado dos EUA para o outro, mas alguns construtores de motocicletas tem outras ideias. Uma das melhores "nakeds" Asas de Ouro que temos visto e essa bobber criado por Lars na Dinamarca. MUCH MUCH GOesta maravilha do mundo das motos personalizadas, vem nos mostrar como fazer mais com menos, esta maquina estav exposta numa exposicao de construtores de moto na australia.denominada Deus ex maquina, expressao que vem do grego e quer dizer: a algo que quando comeca tem um fim improvavel inesperado, e foi assim com esta maquina , construido pelo designer industrial Nick Eterovic, levou o premio maior do evento e ainda como nao poderia deixar de ser o de escolh popular. disse Nick aposa premiacao. " um amigo me ofereceu uma Honda 1979 CB250T para trabalhar. Era basicamente um quadro e rodas (e um pouco as teias de aranha). Eu tinha 55 dias para construi-lo, mas a minha visao para a moto nao demorou muito para se formar. Eu tinha algumas ideias flutuando por um longo tempo, eu queria que fosse um aceno para personalizacao japones, mas, ao mesmo tempo, eu nao quero que seja como qualquer moto que eu tinha visto antes. "Foi a picada parte de tras do quadro para fora e montado os suportes de suspensao mais curto para largar a moto cerca de 175 milimetros (seis polegadas) na traseira. "Isso, naturalmente, girada o quadro e faturou o front-end, mas nao foi o suficiente, eu queria uma aparencia mais equilibrada com o o motor estar igualmente entre as rodas. Para conseguir isso, eu cortei uma cunha do pescoco e arrecadei os garfos mais longe. "Nick reformulou o tanque amassado, montadas as barras sob a ponte superior, definir a footpegs volta para a posicao no assento traseiro, freio e fez o seu proprio equipamento e ligacoes .a ideia do escapamento, e o que mais chama atencao.nick diz: "Eu queria que as aberturas de exaustao para sentar-se elevada, com toda a tubulacao reunida em torno do motor de uma forma continua", disse Nick. "Entao, eu comprei alguns enrolados e tres curvas 180 graus ... E padrao automotivo pintada com tubo de escape do aerossol de 3M branca escape pintura.""Fazer mais com menos", o unico dinheiro que Nick passou foi sobre carburadores (estoque), uma cadeia de acelerador, embreagem, suspensao alavanca, bateria, tubos de escape e pintar. Que veio a AU $ 735 no total. "O resto foi tempo, muito trabalho e muitas noites. Felizmente eu tinha muitos bons conselhos e ajuda quando eu precisei. "Nick levou para casa um conjunto de ferramentas completo de patrocinadores Snap-on, e um par de botas Vitesse Moto estao no seu caminho para ele tambem. Bom trabalho, cara.quer mais maquinas desta exposicao? http://www.deus.com.au/gallery/deus-bbo-2010-entrants "Esta Norton deixou os trabalhos no dia 3 de outubro de 1927. E um verdadeiro modelo 19, com o 588 estampado no quadro, mas infelizmente ela nao tem o motor original. O motor de corrente tem um cano mais tarde, mas tem
o verdadeiro modelo 19 da cabeca do cilindro, que foi recentemente remodelado. A moto saiu da fabrica com pneus 26 x 3.25 WO. Actualmente tem uma 21 "WM1 na frente e 19" WM2 na parte traseira. A moto saiu da fabrica com um B e B carb que nao tem agora, e B e B do acelerador twist grip, que ele tem. garfos dianteiros foram DTT27s. Os donos anteriores foram meticulosos na sua restauracao e cuidados. Simon: "26 x 3.25 pneus e 3,25 x 19 na de hoje falam WO e Wired-On, em oposicao a borda frisada!.DTT27 sao Druid garfos mas nao os de agora - que sao druidas padrao HRT. DTT27 tipo foi o Druid TT com suportes laterais ortese - muito poucos e distantes entre si ate entao. O modelo de 19, como havia catalogado Druids HRT padrao, mas muitos foram enviados para fora com Webb.O barril do cilindro pode ser 1930, mas ele tem o suporte da mola no lugar que torna mais provavel que seja um pouco mais cedo. No entanto muita 1930 588 barris teve o push-rod chefe da mola no lugar, mas nao usinado a ter o suporte da engrenagem de valvula aberta modelo de cabeca de cilindro de 19 parece o mesmo que a versao 18 do modelo. - Mas nao e. E usado recessos mais profundos para as porcas da cabeca do cilindro manga e nozes mais manga. Valvula etc tamanhos eram os mesmos. Ninguem ainda conseguiu chegar a uma razao para isso, embora uma sugestao era que, com o cano alto e falta de apuramento no ambito do tubo superior, que seria auxiliar a remocao de cabeca para o fim de semana decoke / grind da valvula com a qual todos pareciam obcecados pre -guerra! Isto seria bom se a cabeca de prisioneiros se fosse um pouco mais curto e nao tenho provas de que eles eram tao ainda nao se convenceram!Enquanto o Chrome comecou a ser divulgada em 1924, nao se tornou amplamente utilizado ate 1930 e em 1927 niquel, sem duvida, tem sido usados por Norton e todos os outros para essa materia. Alias normas roqueiro e roqueiros nao teria sido banhado originalmente.
hubo esbozos de peleas, como la lucha contra el ataque a las jubilaciones del sector publico, en los inicios del primer gobierno de Lula. Pero nada de eso cambio la situacion. El estallido del Argentinazo en el 2001, tuvo un importante impacto en el pais vecino. Aun recordamos como la joven delegacion de nuestra corriente en el Foro Social Mundial del Porto Alegre a comienzos del 2002, era recibida por los brasilenos manifestando que tenian orgullo por la Argentina; que en Brasil deberia pasar algo igual. Al parecer la burguesia escucho esas opiniones populares y organizo una salida preventiva, posibilitando la llegada al gobierno de Lula y el PT en el 2003. Ese ano se alzarian con la presidencia, luego de dos intentos anteriores fallidos y habiendo dado ya sobradas pruebas de adaptacion completa al regimen de la democracia de los millonarios, y de transformacion del propio PT en el partido de una capa social de nuevos ricos y altos funcionarios. La llegada del PT al gobierno fortalecio las tendencias estabilizadoras. Es que el PT tenia la direccion o por lo menos el control indirecto de los principales organismos de masas del pais. En primer lugar, la CUT, pero tambien del MST (Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra) y las organizaciones estudiantiles. Brasil potencia Junto con los elementos politicos que explican la estabilidad hasta hoy o, mejor dicho, detras de ellos han estado diversos elementos y factores economico-sociales. En primer rasgo, muy general pero de importancia, es que a diferencia de la Hispanoamerica, Brasil se mantuvo, despues de la independencia de Portugal, como un inmenso territorio unificado. Andando el tiempo, vivio un primer proceso de industrializacion en torno a los anos 1930 y luego, a diferencia de otros paises de la region, la dictadura militar de 1964 fue industrializadora (aunque en intima vinculacion con el imperialismo yanqui). Todo eso dio lugar a la creacion de un inmenso mercado, fortaleciendo la base economica del pais aunque con tremendas desigualdades sociales. La distribucion del ingreso en Brasil es una de las desiguales del mundo. Asi y todo, los anos 1990 estuvieron marcados por una recaida economica y un proceso inflacionario casi descontrolado. El gobierno de Cardozo vino a domesticar eso, aplicando un ajuste economico similar a los del FMI, pero siempre mas mediado por la potencialidad economica del pais y las caracteristicas de su Estado. El gobierno de Lula (2003-2010) tuvo la suerte de empalmar con el ciclo ascendente del precio de las materias primas que aun se esta viviendo. El pais ha sufrido, de todos modos, modificaciones estructurales, con un achicamiento relativo de su enorme aparato industrial, y una primarizacion de su economia con un giro hacia la agroexportacion y el agronegocio. Estas bases economicas colocaron al Brasil como uno de los grandes exportadores mundiales de materias primas, y se acompanaron de planes sociales redistributivos del PT para paliar la miseria extrema, asi como creditos a la vivienda y automotores, que dieron una sensacion de un nivel de vida ascendente en la ultima decada. Con un PBI superando el billon de dolares, Brasil
entro por derecho propio entre el grupo de los paises BRIC (Brasil, Rusia, India y China). El PT pudo cambiar su ideologia inicial de inclusion de la clase obrera por una de hacer de Brasil una potencia economica y politica mundial. Todo por 20 centavos? Pero, cuando nadie se lo esperaba, el pais estallo. Las razones de fondo parecen ser dos. Una primera es politicodemocratica, por asi decirlo. La brutal represion a los jovenes participantes de las primeras movilizaciones contra el aumento del pasaje de omnibus, fueron llevadas adelante bajo la supuesta legitimidad de un regimen politico con rasgos reaccionarios crecientes. Con el pretexto de la Copa del mundo (el mundial de futbol del ano proximo), se viene avanzando en la limitacion y represion de los derechos de huelga y manifestacion. Lo usual es que cualquier protesta, incluso pacifica, es salvajemente reprimida por las policias militares, cuerpos militarizados pertenecientes a cada Estado de Brasil. En ocasiones anteriores, tanto los medios burgueses como sectores amplios de las clases medias justificaban hechos represivos como los reiterados ataques de la policia militar a los estudiantes de la Universidad de Sao Paulo (USP) o, en ese mismo Estado, el salvaje desalojo de un asentamiento popular. Esta vez no fue asi. El vaso se rebalso ante las imagenes de la llamada policia mas represiva del mundo repartiendo palos, gases y balas a diestra y siniestra a jovenes que reclamaban contra ese aumento del transporte. La indignacion estallo en multitudinarias movilizaciones de cientos de miles, sino millones, en todo el pais con picos en Rio de Janeiro, San Pablo y Belo Horizonte. Junto con la represion, este inmenso estallido tuvo otra motivacion que a primera vista parece insignificante. Unos centimos de aumento del transporte publico en Sao Paulo y otras ciudades, aunque en Brasil es uno de los mas caros del mundo en relacion a los ingresos. Como en Turquia, que exploto contra un proyecto del gobierno de destruir un parque cercano a la plaza Taksim para construir un shopping, es evidente que el motivo del estallido tiene raices mas profundas que la reivindicacion inmediata que lo desencadeno. Los movilizados en Brasil lo dicen con todas las letras cuando rechazan el argumento gubernamental de que todo seria por 20 centavos. No es asi: existe un trasfondo material mucho mas amplio que explica la explosion. Lo primero, es el drama del transporte publico. Sao Paulo, Rio, Belo Horizonte, etc. son megalopolis. Que quiere decir esto? Significa que se trata de ciudades con tal cantidad de poblacion que se tornan inmanejables. Sus servicios de transporte, publicos en general, de agua, gas, etcetera, viven colapsados porque no hay presupuesto que alcance para abastecer como corresponde la demanda. Recorrer cualquier trayecto en Sao Paulo es un suplicio donde se avanza a pasos de tortuga, para llegar a la fabrica, a la oficina, a la universidad. Es que esta colapsado, como en otras partes del mundo, el sistema del autotransporte individual, el automovil, que en desmedro del transporte publico eficiente por metro o ferrocarril es absolutamente improductivo. Y, para colmo, es causa de
una brutal polucion. Tan es asi, que los burgueses en Brasil van de compras en helicoptero a los hipermercados. Mientras tanto, el ferrocarril, el medio de transporte mas eficiente, ha sido dejado de lado como en otras partes del mundo.Al colapso del transporte publico, se le agrega que es fuente de inmensos negocios privados, de capitalistas que cobran tarifas siderales. Esta es la fuente de movimientos como el de por un pase libre en el transporte publico, contra las tarifas abusivas. Pero ahora todos senalan que ya no se trata solo de la pelea sobre los aumentos del pasaje. La realidad es que para descomprimir las cosas, la mayoria de las prefecturas gobiernos de las ciudades han anulado los aumentos que originaron la protesta. Pero las movilizaciones continuan. A que se debe esto? Sencillamente, a que las razones del descontento son mucho mas profundas que la cuestion del transporte. Se ha visto, por ejemplo, el repudio a los gastos faraonicos en obras para el mundial de futbol del 2014 y las Olimpiadas del 2016. Estos derroches contrastan con los ajustes economicos crecientes que esta imponiendo el gobierno de Dilma Rousseff en materia de salud y educacion. Pero ademas, hay algo aun mas de fondo. A Brasil parece haber llegado, finalmente, la crisis mundial. O mejor dicho: parece estar comenzando a llegar. El pais no esta en recesion todavia, y la tasa de desempleo oficial es la mas baja de la serie historica (aunque hay que considerar que regiones enteras se encuentran fuera de la estadistica). Pero se vive ya un estancamiento economico. Esto parece haber generado un profundo cambio en la percepcion de las marcha de la economia por parte de la mayoria. Dolores de parto Cuales son, a primera vista, las caracteristicas sociales y politicas de los sectores que han salido a la calle? Los rasgos sociales y generacionales hablan de una inmensa rebelion juvenil. Se ve a una nueva generacion que por primera vez sale a las calles, un poco al estilo de las movilizaciones de los indignados en los paises del primer mundo. Sin embargo, conforme las movilizaciones se han profundizado y extendido a todo el pais, el componente social se ha masificado y amplios sectores populares y de trabajadores comienzan a hacerse presentes. Es verdad que no se han decretado huelgas generales, y que los trabajadores por el momento no estan participando como clase organizada en las movilizaciones. La gran mayoria de los sindicatos son controlados por la burocracia petista y sus aliados, y esto hace mas dificil una confluencia movilizadora entre los que ocupan las calles y los lugares de trabajo. Sin embargo, indiscutiblemente la simpatia de la clase obrera, a pesar de su filiacion mayoritaria en el PTm esta con los que llenan en las calles. Otro elemento importante es el componente estrictamente politico de la movilizacion. El PT y sus acolitos en la region, como el chavismo y el kirchnerismo, han salido a decir que se trataria de una movilizacion por derecha, tipo los escualidos de Venezuela y los caceroleros de Argentina. Esto es una
mentirosa provocacion: se trata de inmensas movilizaciones de masas progresivas que, por el contrario, estan cuestionando por la izquierda al gobierno procapitalista, social-liberal y proimperialista del PT. Una movilizacion que esta desbordando un gobierno que ha frustrado las expectativas transformadoras que habia despertado en su momento la figura de Lula. El gobierno petista se encuentra ahora frente al espejo de una inmensa movilizacion de masas que lo desnuda como lo que es realmente: un gobierno neoliberal al servicio de los intereses del Brasil capitalista!Lo anterior no niega que, tratandose de la emergencia de una nueva generacion, de un recomienzo de la experiencia historica de la lucha, no haya entre los sectores movilizados todo tipo de limitaciones y telaranas mentales. Esto ha sucedido siempre al inicio de cualquier movimiento de masas. Seguramente, con el desarrollo de la experiencia, esas limitaciones de la conciencia se iran decantando. Esto requerira, tambien de manera imprescindible, de la actuacion correcta de las corrientes socialistas revolucionarias. La corriente Socialismo o Barbarie Internacional, por intermedio de nuestros companeros y companeras del grupo Praxis en el Brasil, trataremos de actuar en ese sentido, intentando aportar al desarrollo de una experiencia que ya marca un giro historico en la lucha de clases del mayor pais de la region. Por su propio peso, esta movilizacion vuelve a mostrar la vitalidad del ciclo de rebeliones populares abierto regional e internacionalmente. En cualquier caso, la puesta en pie de una alternativa desde la clase obrera y la izquierda revolucionaria frente al PT y demas grupos y direcciones reformistas, asi como la entrada a escena de la clase obrera en la lucha, requerira de una dura pelea que recien esta en sus inicios pero que tendra seguramente dimensiones historicas. El gigante brasilero se pone de pie. La clase obrera mas grande de America Latina esta despertando. Que los poderosos, los explotadores, los opresores, los capitalistas de Brasil y del mundo, tiemblen!Articulo de Socialismo o Barbarie
A pouco mais de um ano para as eleicoes, a presidenta Dilma Rousseff aparece como favorita para a reeleicao em todos os cenarios para a disputa em 2014. E o que aponta a pesquisa Vox Populi / Carta Capital realizada entre 7 e 11 de junho. Nas pesquisas de intencao de voto estimulada, quando o eleitor e submetido a uma lista de candidatos, Dilma venceria em um eventual confronto os possiveis candidatos Marina Silva (Rede Sustentabilidade), Aecio Neves (PSDB) e Eduardo Campos (PSB). Neste cenario, a presidenta conseguiria 51% dos votos, enquanto Marina e Aecio teriam 14% cada um e Campos, 3%. Votos brancos, nulos ou eleitores indecisos representam 18% do eleitorado.Quando o cenario apresenta Dilma, Aecio e Marina, a presidenta apresenta 53% das preferencias, enquanto o tucano mantem 15% e a ex-ministra do Meio Ambiente, 14%.Quando o eleitor tem de escolher entre a presidenta, o tucano Jose Serra e Marina, Dilma volta a apresentar 51% dos votos, contra 18% do ex-rival da eleicao de 2010 e 13% de Marina.Performance semelhante apresenta Dilma em um quarto contexto, quando o eleitor se decide entre a presidenta, Serra, Marina e Campos. Enquanto a petista fica com 51% das preferencias, Serra mantem 18%, Marina tem 13% e Campos fica com 3% das intencoes de voto.A presidenta conquistaria a maior parte dos votos femininos e masculinos. Entre os homens, 49% disseram pretender votar em Dilma contra 17% que optariam pelo mineiro, 14% por Marina e 3%, pelo candidato do PSB. Entre as mulheres, Dilma e mais popular. Cerca de 53% das entrevistadas a tem como candidata preferida, enquanto 12% preferem Aecio; 13%, Marina Silva; e 3%, Campos.Pesquisa espontaneaDe forma espontanea, 24% dos entrevistados disseram que votariam em Dilma se a eleicao fosse hoje, enquanto o ex-presidente Luiz Inacio Lula da Silva e citado por 10%. Aecio Neves (PSDB) aparece com 4%, Jose Serra, com 2%. Marina Silva e Eduardo Campos tem 1% cada um. Cerca de 8% dos entrevistados disseram que votariam branco ou nulo e 48% nao souberam responder.Neste criterio da pesquisa, o nome de Dilma e mais recorrente no Nordeste: 33%. No Sul, a presidenta conseguiria 30% dos votos; no Sudeste, 19%; e no conjunto Centro-Oeste / Norte, 17%. Lula e citado por 18% dos eleitores do Nordeste, 10% do Centro-Oeste / Norte, 6% do Sudeste e 5% do Sul.Nivel de conhecimentoDos possiveis candidatos a eleicao presidencial em 2014, Dilma e a candidata mais conhecida entre os entrevistados. Nada menos que 92% dizem conhece-la muito bem ou ter informacoes sobre a presidenta; 82% afirmam conhecer Serra; 55% dizem conhecer Marina Silva; 39%, Aecio Neves; e 15%, Eduardo Campos.Quando se trata de rejeicao, Serra aparece com o maior indice. Dos entrevistados, 26% disseram que nao votariam nele de jeito nenhum. Dilma vem em segundo, com 16%, seguida por Campos (12%), Marina (9%) e Aecio (8%).A primeira rodada da pesquisa Vox Populi / CartaCapital foi feita antes dos protestos que tomaram diferentes cidades do Pais contra a tarifa de transporte publico. O resultado, no entanto, mostra-se alinhado com levantamentos de outros institutos, como o do Ibope
houvesse aproveitado do tempo integral da propaganda partidaria nacional e de boa parte das insercoes nos estados, Aecio Neves mostrou crescimento pequeno entre marco e junho. Subiu somente 4 pontos porcentuais, de acordo com o Datafolha. Nesta pesquisa, varia de 14% a 15% das intencoes de voto, a depender do quadro de concorrentes.Se a primeira janela de midia partidaria foi-lhe tao pouco proveitosa, como esperar um crescimento nas duas vindouras (no segundo semestre deste ano e no primeiro de 2014), as unicas antes de comecar o periodo da propaganda eleitoral gratuita, em agosto do proximo ano?Com todos os acontecimentos desses primeiros seis meses de 2013, o saldo para Dilma Rousseff e o governo so pode ser considerado satisfatorio. No fundo, e a oposicao que deveria se preocupar. Quem acumula mais de 50% de intencoes de voto, equivalentes a quase 62% dos votos validos, tem muitos problemas a menos.E as manifestacoes populares dos ultimos dias? Por enquanto, e impossivel estimar suas consequencias eleitorais. De um lado, falta-lhes sentido politico direto, pois a maioria dos participantes parece orgulhar-se de um vago vies apolitico. De outro, exatamente por isso, nao favorecem ou prejudicam os candidatos reais na disputa, por mais que a direita queira se apropriar dos protestos.Em 05 de outubro de 2014, os eleitores terao nomes concretos dentre os quais escolher, cada um com seu passado e suas propostas para o futuro. Ate aqueles que sao contra tudo e contra todos terminarao por fazer uma opcao.Fonte: Carta Capital