http://maisab.com.br/tvasabranca/inaldosampaio/2012/07/25/pcr-quer-prevenir-acidentes-de-transito-com-trabalhadores-ciclistas/ EM 2011180,11 kmDIA 05.06.2011 - 28,00 KmDIA 07.06.2011 - 35,08 kmACUMULADO - 243,19 KmAcumulado desde de outubro de 2010 - 343,19 Km. (inicio da contagem)Transformando em leguas: 41.00 em 2011 57.87 desde out 2010 EM 2011 243,19 kmDIA 07.09.2011 - 30,00 KmDIA 10.09.2011 - 30,01 kmACUMULADO - 303,20 KmAcumulado desde de outubro de 2010 - 403,20 Km. (inicio da contagem)Transformando em leguas: 51.1 em 2011 68.0 desde out 2010 http://www.youtube.com/watch?v=nqjEvDlFqdM&feature=player_embedded Parabens Recife por ja ter uma estrutura Legal, que sirva como base aos projetos executivos de inclusao do modal ciclismo no complexo viario da Cidade.Lei de Jurandir Liberal melhora mobilidade no Recife07:25 | Postado por Jurandir Liberal | Foi sancionada a lei de autoria do vereador Jurandir Liberal (PT), que cria o sistema cicloviario do Recife como incentivo ao uso de bicicletas para o transporte, contribuindo para o desenvolvimento da mobilidade sustentavel. Trata-se de um projeto de grande importancia para a cidade, onde e crescente o uso de bicicletas como meio de transportes para o trabalho, estudo e lazer. Um forte argumento justifica o projeto: a inclusao da bicicleta nos deslocamentos urbanos deve ser abordada como elemento para implantacao do conceito de Mobilidade Urbana Sustentavel e como forma de reducao do custo dos deslocamentos das pessoas. As diretrizes apontadas pela Lei 17.694/11 estao em consonancia com os programas de mobilidade e com o Plano de Diretor do Recife, recentemente revisado. Este projeto procura estimular o desenvolvimento e o aprimoramento das acoes que favorecam o uso de bicicleta como modo de transporte com mais seguranca e conforto para os ciclistas, tendo por objetivo inserir e ampliar esse tipo de transporte na matriz de viagens, promover a integracao aos sistemas de transportes coletivos, visando reduzir os custos de deslocamentos, estimular a implantacao de sistemas cicloviarios e um conjunto de acoes que garantam a seguranca dos ciclistas nos deslocamentos urbanos, esclareceu o vereador.O Sistema Cicloviario do Recife, de acordo com o projeto de lei aprovado em plenario, sera formado por rede viaria para o transporte por bicicletas, integrada por ciclovias, ciclofaixas, faixas compartilhadas e rotas operacionais de ciclismo, alem de locais especificos para estacionamento como bicicletarios e paraciclos. Ele devera articular o transporte por bicicleta no Sistema de Transporte Publico de Passageiros (STPP/RMR), viabilizando os deslocamentos com seguranca, eficiencia e conforto para os ciclistas. Para que isso ocorra, tera que implementar, prioritariamente, a infraestrutura para o transito de bicicletas, introduzir criterios de planejamento para implantacao de rotas ciclaveis, implantar trajetos cicloviarios, e agregar aos terminais de transportes coletivos urbanos infraestrutura apropriada para aguardar bicicletas.A ciclovia, de acordo com o projeto de Jurandir Liberal, sera constituida de pista propria para a circulacao de bicicletas, separada fisicamente do trafego geral. Ja a ciclofaixa consistira numa faixa exclusiva destinada a circulacao de bicicletas, delimitada por sinalizacao especifica, utilizando parte da pista ou da calcada. A faixa compartilhada, por sua vez, podera utilizar parte da via publica, desde que devidamente sinalizada, permitindo a circulacao compartilhada de bicicletas com o transito de veiculos motorizados ou pedestres, conforme previsto no Codigo Brasileiro de Transito. Cabera ao Executivo, por meio dos