VOAR: ENTRE O PRAZER E A REALIDADE Maria da Conceicao Pereira Na teoria da psicanalise nao hesitamos em supor que ocurso tomado pelos eventos mentais esta automaticamenteregulado pelo Principio de Prazer, ou seja, acreditamos queo curso desses eventos e invariavelmente colocado emmovimento por uma tensao desagradavel e que toma umadirecao tal, que seu resultado final coincide com umareducao dessa tensao, isto e, com uma evitacao dedesprazer ou uma producao do prazer.FREUD (1920) INTRODUCAO Entenda-se com estas elaboracoes teoricas, o quanto e necessario o estudo sistematico doque podemos chamar de personalidade caracteristica e propria ao voo e o acompanhamento dohomem/aviador no dia-a-dia de suas atividades, buscando sempre um enfoque historico-social, nosentido de que suas acoes comportamentais devem ser entendidas em funcao do interagir da suaestrutura psiquica e suas relacoes psicossociais e afetivas.Neste texto, nao e nossa intencao fazer conclusoes teoricas e sim, criar a possibilidade depermitir que novas propostas surjam em contraponto ao que esta sendo aqui enfatizado. O queapresentamos como um pensar teorizado, estao dimensionados e contextualizados nas observacoes eescutas realizadas no nosso trabalho de psicologa voltado para a seguranca de voo enquantoanalisadora dos contribuintes humanos nos incidentes/acidentes aeronauticos, como tambem a partirdos contatos formais e informais junto aos pilotos.O foco do nosso contexto teorico esta calcado na forma de como preferimos pensar sobre ohomem, nao numa verdade absoluta ou unica, mas procurando pensar num modelo psicanalitico quetenta interpretar os fenomenos existentes no comportamento humano, tanto no plano individualcomo social, acreditando que essa perspectiva oferece este espaco de forma mais ampla para acompreensao dos fenomenos relacionados tambem ao homem que voa.As ideias Freudianas nao ignoraram a importancia dos lacos sociais que os individuosformam uns com os outros, e as teorias psicanaliticas contemporaneas consideram que sao varios osfatores que constituem e afetam a mente humana, e os enfatizam no contexto em que se fazempresente no seu dia-a-dia .A aviacao, enquanto atividade profissional, tem, no nosso entender, caracteristicasextremamente diferenciadas e exigencias nao menos complexas, onde o homem supera sua propriaimpossibilidade de sair da terra, voando atraves de um aparato artificial.Estamos nos detendo, em nossas analises e elaboracoes feitas de forma mais central nohomem/aviador que exerce a atividade de voar profissionalmente e mantem uma relacao de trabalhojunto as organizacoes e empresas que sao responsaveis pelos servicos da aviacao no Brasil.Consideramos, nessas elaboracoes, uma compreensao e, ao mesmo tempo, refletimos sobreesse homem e sua seguranca ao voar, entendendo que o sujeito que voa profissionalmente precisamanter seu prazer e desejo de voar, aliando sua satisfacao pessoal com a profissional.O HOMEM QUE VOA E SUA DIMENSAO PSIQUICAVoar na verdade, entre outras nuances, e um poucodaquele sentimento que te faz justificar ou nomear suaatitude de arriscar, transgredir, transcender ... atitudesque concretizam o desejo do homem voar...CMTE. CARLOS BATISTAUm pensar psicanaliticoJa esta por demais afirmado que o homem nao e programado biologica nempsicologicamente para voar. Mas um desejo o mobilizou tanto, que a realidade da aviacao de hoje,por si so, ja deixa claro o que ele conseguiu alcancar.Num retorno as personagens mitologicas de Dedalo e Icaro, encontramos a resposta de umaantiga intencao de realizar um desejo. E hoje, na transformacao