com menor desgaste de componentesO especialista em transporte e logistica tambem revelou entusiasmo com o sistema de freios do Actros 2546. Descemos toda a Serra de Joinville (SC) sem encostar o pe no freio de servico, embaixo de chuva, com muita neblina e com a velocidade variando entre 50 e 60 km/h, relata Augusto Dantas. Seguranca total! O Top Brake, associado ao retarder, deu conta, com tranquilidade, de segurar os quase 45.000 kg de peso bruto total do conjunto. O freio a disco e capaz de manter a eficiencia mesmo com temperaturas mais elevadas. Ponto para o Actros 2546.Eficiencia do sistema de freios foi totalmente comprovadaOutros dois aspectos tambem impressionaram Augusto Dantas no trecho proximo a Santos, litoral paulista. A subida da Serra das Araras foi feita na maior parte do tempo em 8a marcha e a descida da Anchieta nao exigiu o uso do freio de servico.Cambio automatizado PowerShift e suspensao a ar na cabina proporcionam elevado conforto para o motorista e acompanhantesAugusto Dantas aprovou ainda o conforto proporcionado pelo Actros 2546. "Dentro da cabine, os solavancos sao minimizados em funcao das bolsas de ar que compoem a suspensao. Conforto digno de um automovel. Pude trabalhar com meu notebook com muita tranquilidade.Uso do FleetBoard contribui para uma direcao economica e segura, com reducao no consumo de combustivelA reducao de consumo de combustivel, uma das grandes vantagens do uso do FleetBoard avancado sistema de gestao de frota da Mercedes-Benz foi confirmada no test-drive de longa duracao do Actros 2546 Estradeiro. No setimo dia do percurso, o consumo medio do veiculo, com 45.000 kg de Peso Bruto Total PBT, chegou a 2,5 km/l, uma melhora de 25% sobre os 2,0 km/l do primeiro dia de viagem.Essa parceria da Mercedes-Benz com a Editorial & Comunicacao RQ resultou numa excelente oportunidade para comprovar os atributos e o desempenho do Actros 2546 Estradeiro numa situacao real de circulacao, diz Mario Laffitte, diretor de Comunicacao Corporativa da Mercedes-Benz do Brasil. O fato da BR-101 unir regioes tao distantes, com caracteristicas culturais e condicoes de estrada tao distintas, proporcionou uma experiencia enriquecedora para todos os envolvidos.Longo test-drive comprovou vantagens do Actros EstradeiroO Actros 2546 6x2 Estradeiro e um caminhao especialmente desenvolvido para o transporte rodoviario de longas distancias em estradas regulares, em bom estado de conservacao, nas operacoes que priorizam o consumo de combustivel.A simplicidade e o melhor rendimento mecanico do trem-de-forca do Actros Estradeiro proporcionam um menor consumo, com economia media de 6% em comparacao com a versao Multiuso. Alem disso, devido ao menor numero de componentes no eixo traseiro, sem reducao nos cubos, os custos de manutencao sao menores e o servico e mais facil e rapido, o que resulta em maior disponibilidade do caminhao para o trabalho.Top de linha da Mercedes-BenzOutro importante destaque do Actros 2546 6x2 Estradeiro e o cambio automatizado Mercedes PowerShift 2 G281 de 12 marchas, sem pedal de embreagem, com a ultima marcha direta. Isso significa que nao ha perda por atrito entre engrenagens na transmissao da rotacao do motor para o diferencial, fator fundamental para a reducao no consumo de