thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
de Goiania e a atendente me disse que nao localizou o meu cadastro, alegou que o cadastro nao era informatizado e estao informatizando so agora (isso eu ja imaginava, pois a minha paciencia ja quase havia esgotado, com a atendente catando tecla pra digitar no teclado com uma mao e a outra numa bacia enorme de pipoca), resultado, tive que me alistar novamente e ainda me avisam que se no primeiro alistamento que eu fiz, for lancado no sistema, eu vou ter que pagar uma multa por cadastro em duplicidade!Nessa hora eu pensei que eles ja estavam querendo mesmo arrumar confusao comigo! Mas respirei fundo... pensei se der problema... se Deus permitir... ja vou estar e longe daqui!Nessas horas que eu sempre me lembro que todos temos que passar primeiro pelo deserto da provacao, para chegarmos ao descanso!
Segue video abaixo para aumentar um pouquinho a ansiedade de conhecer as terras do norte!Este video realmente vale a pena ver! Quando eu e Zelma nos conhecemos, comecamos a namorar e no segundo dia fomos em um show do Fernandinho e a primeira musica que ouvimos juntos foi essa musica! Cremos muito em Deus e sabemos apos tudo que ja vivemos juntos que esse sonho e a nossa terra prometida! Boa noite a todos!Passando apenas para avisar que tambem estamos participando da nova rede social REDEBRASILQUEBEC.COM para compartilhamento de informacoes e para conhecermos tambem nossos companheiros nessa viagem rumo ao Polo Norte!http://redebrasilquebec.com/ Estavamos fazendo o curso de ingles no CCAA mas devido a demora no aprendizado, pelos nossos calculos nao teriamos tempo de aprender o ingles no nivel avancado ate a data que programamos. Entao contratamos uma professora de ingles particular, bem experiente e com uma otima estrutura para aulas, precinho bem mais salgado, por ser mensal, mas entre um e outro no final do curso a economia vai ser de algo em torno de R$ 10.000,00.Vai ser uma economia que vai ajudar bastante pois pretendemos ir ao Canada em 2012 em ferias para confirmarmos todas as informacoes obtidas e ainda ver se e isso que realmente queremos pra nos mesmo e pra isso queremos o nosso ingles em um nivel que nao passemos vergonha! Se Deus permitir assim que voltarmos ja entraremos com a documentacao para imigracao!Ate la so nos resta ler os blogs, obter o maximo de informacoes possiveis! Bom pessoal,Acompanhando as mudancas que vem ocorrendo no processo de imigracao para Quebec ja desde o final do ano passado, o CIC divulgou novas alteracoes para o processo de Skilled Work, passando a vigorar retroativamente a partir de 20/03/2012 a 31/03/2012, segue abaixo as alteracoes mais explicadinhas que encontrei no site da Ecole Quebec. Essas alteracoes visam determinar um numero maximo de processos que serao apresentados por algumas categorias de trabalhadores qualificados.Pelo que eu entendi as pessoas que ja possuem o CSQ ou ja deram entrada no pedido de imigracao e ja receberam a confirmacao de que seu processo esta validado nao ira sofrer alteracao sendo processados pela forma anterior de avaliacao, sendo assim, as pessoas afetadas serao somente as que solicitarem o seu CSQ dentro do periodo citado mesmo.O texto original pode ser encontrado no site do Canada Immigration News: "A categoria dos trabalhadores qualificados foi dividida em tres grupos: 1, 2 e 3. Se voce se encaixar no grupo 1, voce podera mandar seu pedido de CSQ e sera avaliado do mesmo jeito que era antes, ou seja, pelo sistema de pontos. Se voce se encaixar no grupo 2, podera mandar seu pedido de CSQ ate o Ministerio da Imigracao atingir o limite de 14 300 pedidos e se conseguir mandar a tempo sera tambem avaliado do mesmo jeito que era antes. Os que se encaixam no grupo 3 nao poderao mandar o pedido ate o dia 31 de marco de 2013. Ainda nao sabemos se a partir do dia 1 de abril de 2013 os candidatos do grupo
estao apertando o cerca cada dia mais, eu ainda vou me encaixar no grupo 02 e a minha esposa no grupo 01. Estou organizando para dar entrada no processo o mais rapido possivel, pois a partir de 31/12/2013 nao se sabe mais o que vai acontecer! Eu e que nao vou esperar pra ver!Bye bye!
servicos do VAC podem ser pagas em uma agencia do HSBC: Ag. 1163 Cc. 02260 38O comprovante de pagamento das taxas e servicos utilizados deve ser enviado juntamente com o processo para analise.Espero que esse post tenha facilitado um pouco a vida de voces assim com ajudou a minha, segue abaixo o link do post acima e outras materias a mais 100% Canada.
frances: DELF ou DALF ou TCFQ ou TCF ou TEFaQ e, para o ingles, o IETLS. Para mais informacoes sobre os testes requeridos, consulte: Para os testes TCFQ, TCF, DELF e DALF: www2.ciep.fr/tcf/Centres/Liste.aspxPara os testes TEFaQ e TEF:www.fda.ccip.fr/tef/centresPara o teste de ingles IELTS:www.ielts.org A aplicacao das novas regras se aplica as demandas recebidasno escritorio a partir de 7 de Dezembro de 2011. Para obter informacoes sobre o processo, acessewww.imigrarparaquebec.ca Atenciosamente,Bureau dImmigration du Quebec a Sao Paulo
Eu e a Zelminha estamos organizando para fazer nossa viagem de reconhecimento no final do ano agora e estive fazendo pesquisas encontrei um site de uma Agencia de Viagens com alguns videos que achei interessante compartilhar com voces!Estou meio que com pressa pois ja sao 3:38 da manha e tenho que ir trabalhar as 7hrs vou dormir!No decorrer da semana volto a postar com menos correria!Segue o site abaixo: http://www2.softtravel.com.br/videos/videos.htmlAbracos a todos! Ola pessoal!Dia 05/12 participei da palestra aqui em Brasilia do Sr Gilles Mascle, foi um dia atipico pra mim e para a Zelma, pois ficamos um bom tempo perdidos dentro de Brasilia (moramos em Goiania e fomos apenas para a palestra) mas no final deu tudo certo!Esclarecemos muitas duvidas e no final resolvemos que vamos passar uns dias em Quebec agora em 2012 para tiramos as duvidas finais e apos vamos comecar o processo de imigracao, ate la vamos apenas buscar informacoes e juntar os documentos para dossie!Bom pra comecar ja vi em alguns blogs ai muitas informacoes equivocadas em relacao as mudancas no processo para o ano de 2012, entao resolvi fazer um resumo da palestra abaixo:A partir de 01/01/2012 as avaliacoes dos dossies passam a ser feitas no escritorio da Cidade do Mexico, por isso o processo deve ser enviado para la, segundo o Gilles o processo no geral (Quebec + federal) deve durar o prazo de 18 meses ao todo.Nos processos atuais segundo conversa pessoal com ele, eles estao analisando os processos que foram enviados em Maio/2011 e devem chamar logo para entrevista, estao demorando um pouco mais devido a essa mudanca para o escritorio do Mexico.O processo de entrevista continua da mesma forma, ou seja, continuam sendo feitas em Sao Paulo e Salvador.Uma situacao que achei legal e que ele explicou que a entrevista pode acontecer em qualquer cidade onde ocorre as palestras, basta que haja uma quantidade maior de processos naquela cidade e regiao, como e o caso de Brasilia, mas por enquanto isso nao e o caso!E ainda a partir de 01/01/2012 serao exigidos no processo um certificado de linguas (TSF, TEF) essa mudanca nao ocorreu apenas no processo canadense, mas em qualquer processo de imigracao para outro pais, e uma norma internacional de todos os paises, ele ate citou o exemplo do cidadao frances tera que apresentar esse documento para aprovacao do visto canadense.Em relacao as profissoes, eu perguntei pessoalmente a ele, nao tem previsao de mudancas, pode ser que ocorra mas nao tem nada ate agora e segundo ele no ano de 2012 tambem nao vai haver mudancas.E ainda, no processo atual existem casos de pessoas que obtem o CSQ sem o processo de entrevista, mas esses casos ocorrem quando a pessoa, tem um perfil muito bom, os criterios analisados conforme a ordem a seguir: Area de formacao (curso concluido);Experiencia profissional nos ultimos 5 anos;Idade jovem (Ate 35 anos - obtem-se a pontuacao maxima, nao querendo dizer que quem for mais velho nao pontua, ela simplesmente comeca a cair apos 35, chegando a zerar.)Conhecimentos linguisticos (frances e ingles)Adaptalidade profissional - imigracao de
profissionais visando a entrada rapida no mercado de trabalho;Caracteristicas do conjugue;Estadias no Quebec e familia que ja esta morando la;Filhos (Lembrando que filhos contam pontos a mais);Autonomia financeira para os primeiros meses no Canada.Os perfis que sao aprovados sem o processo de entrevistas sao aqueles que dao a certeza a eles de que a pessoa domina fluentemente o frances ou tem um nivel minimo do A2 da Alianca Francesa e que possui uma pontuacao muito alta nos outros quesitos, ou seja, casais com filhos, area de formacao muito requisitada (TI, enfermagem, etc). Segundo ele com a obrigacao do certificado (TSF, TEF, etc...) pode ocorrer do numero de pessoas que obtem o CSQ sem a entrevista aumente.Ele ainda deu algumas dicas da montagem do dossie para a entrevista: sempre ter mais de um plano, por que eles querem saber se voce realmente esta preparado para uma mudanca tao radical, ou se e apenas uma aventura sua! Por isso eles pedem que montem o dossie de forma a provar a eles que o seu plano e solido... plano A e com plano B... ambos com coerencia. Lembrando que o processo de entrevista nao e simplesmente para analise da fluencia no frances, mas para analise do dossie em geral, ou seja, prove a eles que voce nao esta indo por um sonho sem fundamento!Bom por enquanto e isso... a medida que eu for me lembrando eu volto e posto novamente!
Antes de mais nada, gostaria de cumprimentar a todos(as) que neste momento, estao lendo esse texto.13 de Maio de 1950, alguma coisa em especial?Pra muita gente, nao. Mas pra nos, amantes do esporte a motor, um motivo e bem marcante:- O 1 GP da F1 'moderna' foi disputadonessa data.O local escolhido foi Silverstone, um aeroporto da 2 Guerra Mundial, que foi desativado. O tracado era um pouco diferente do atual, existem algumas semelhancas (que voce pode conferir clicando na foto abaixo), que eu trarei a voces em outra oportunidade.Inscreveram-se para a prova, 26 cavalheiros, entre eles: Fangio, Farina, e Prince Bira.Porem, apenas 19 alinharam para a corrida.Farina foi mais rapido na qualificacao, com o tempo de 1'50"8 e os outros tres Alfas estavam ao lado dele na primeira fila. A segunda fila tinha "B. Bira" numa Maserati e as duas Talbots de Eugene Martin e Yves Giraud-Cabantous. No inicio da corrida, Farina manteve a lideranca com Fagioli em segundo, travando um duelo nas primeiras voltas onde ambos revezaram-se na primeira posicao, o que garantiu um belo espetaculo para o publico.Fangio abandonou a prova com problemas no motor enquanto estava na 2 a colocacao. 11 carros abandonaram a prova. Farina venceu, com Fagioli a 2,5 segundos atras, e um distante Parnell chegou em terceiro, apesar de ter atropelado uma lebre durante a corrida. O primeiro carro nao-Alfa Romeo a cruzar a linha foi o de Giraud-Cabantous, em quarto, duas voltas atras. Principe Bira abandonou a prova com um problema de combustivel.E 6 provas depois, o mundo conheceria o 1 piloto a ser campeao do Campeonato Mundial de Formula 1.A semente foi plantada, e colhem os frutos dela ate hoje, por meio de nos, que amamos esse esporte.Abraco a todos! Quando todos pensavam que a Formula 1 iria ver o apocalipse, tudo nao passou de boatos.Este apocalipse seria Michael Schumacher. Se ele voltasse, a Formula 1 poderia crescer denovo, em todos os sentidos, principalmente de marketing. Mas uma coisa o povo nao entendeu: Schumacher estava treinando para voltar, e nao que ele iria voltar. E agora, ele tem as suas dores no pescoco e nao volta mais. Agora, Luca Badoer vai pilotar pela primeira vez pela Ferrari. Sera que ele vai se dar bem? E o que veremos. Lhes digo, eu apostei alto que quem iria para a Ferrari subistituir o Felipe seria o Nelsinho Piquet, pois ele vinha de ritimo de corrida e treinamentos fortes, e tinha sido demitido pela Renault. Pense comigo, seria o troco no Briatore. Imagine se Nelsinho conseguisse outro podio? Coitado do Briatore. Iria ouvir pouco. A Ferrari fez muita lambanca neste ano e ano passado. Espero que possam voltar a maestria que foram de 2000 a 2004, e 2006. E mais, espero que Kimi Raikkonen fique na Ferrari. Poucos sabem, mas Kimi saiu da McLaren pela grana que a Ferrari ofereceu e tambem porque la ele poderia correr rally. Ron Dennis nao deixava ele correr Rally.Talvez, se ele voltar agora a McLaren, Norbert Haug bem que poderia deixar ele correr, ai seria juntar o util ao agradavel. Mas
enfim, muitos ficaram pasmos com a possivel volta de Schumacher, mas ele ainda podera voltar. Ele vai continuar treinando para isso. E como disse uma tal pessoa, e melhor ver Revivals do que ver novinhos de 17, 18 e 19 anos entrando na Formula 1. Bom, esta foi a primeira coluna do Vini, contando alguns fatos que aconteceram a algumas semanas. Espero que tenham gostado. Logo estaremos aqui comentando novamente!
Um belo gesto de Jenson Button. Ele ja e uma pessoa que adora Triatlo, e confirmou que, nos dias 1 e 2 de agosto, estara participando de uma prova de Triatlo em Londres, e para arrecadar dinheiro para instituicoes de caridade. Um belo gesto.Jenson Button garante que vai participar da prova de Triatlo nao so para arrecadar fundos para instituicoes, mas para tambem ficar com sua boa forma fisica. O lider do campeonato da Formula 1 pretende ficar entre os primeiros 10% dos participantes da prova.Nesta semana que passou, Jenson Button disse que nunca gostou muito de circuitos de rua, circuitos mais fechados, como Monaco. Por isso, ele quer mudar seu estilo de pilotagem nestes GP's, e aproveitar o maximo do carro.Alem disso tudo, acho que seria bom ele nao bater, se querer vencer a corrida. Alem de que, um Rubens Barrichello - seu companheiro de equipe - esta "mordido", porque quer vencer. E Rubens sempre anda bem no Principado.Richard Branson nunca mais foi visto nos GP's de Formula 1. O motivo? Ele cantou a namorada de Jenson Button, Jessica Michibata, na festa pela vitoria do GP da Malasia, se nao me engano. Que a namorada de Jenson e bonita, e.John Button esta feliz da vida. O pai de Jenson Button nao declarou entrevista, mas se diz "extremamente confiante" para o titulo de seu filho neste ano na Formula 1. John Button e um roqueiro aposentado, um dos caras mais "boa vida" da Formula 1, junto com ele... O magnifico dono da Force India, Vijay Mallya.Estamos ansiosos pelo GP de Monaco, que promete muitas emocoes! Eu, como brasileiro torcedor, estou aqui torcendo por Rubens Barrichello, Nelson Piquet Jr. e Felipe Massa. Este GP promete! Mais um final de semana para ser esquecido por Barrichello. Uma falha no assoalho de seu carro, lhe custou alguns decimos de segundo (e talvez a pole) durante a qualificacao. Resultado, 3o lugar.Para o domingo, problema resolvido, vamos a luta. Certo? Errado! Na largada, o carro de Barrichello "morre", devido a uma falha na embreagem. E Rubens cai para a 13a posicao, logo atras da McLaren de Heikki Kovalainen.Enquanto isso, Vettel, que largara na pole, comete um pequeno erro apos a curva 9, o suficente para que Jenson Button lhe tomasse a ponta, pra nao largar mais.E o personagem principal do dia penava atras de Kovalainen, ate que, demonstrando uma agressividade incomum, Rubens mostra ter mais culhoes que o finlandes, e poe o carro por dentro, na mesma curva 9, porem eles se tocam e o brasileiro roda e leva a pior. Rubens cai para 17o, atras de outra McLaren, Lewis Hamilton. Vem galgando posicoes, ate que se toca com o alemao Adrian Sutil e perde parte do bico.(clique na foto para ampliar)Nosso Dom Quixote cai pra ultimo, e por la fica durante algumas voltas. Chega a andar em 14o, mas, abandona na 47a passagem, devido a um problema no cambio.Vettel, que tentara uma estrategia de 3 paradas, nao se deu muito bem, e perdeu a 2a posicao para Mark Webber, que conquista novamente um 2o lugar.Jenson Button
vence sua 6a corrida este ano, em 7 disputadas, e vai ficando cada vez mais dificil acontecer uma reacao de seus adversarios.A mais bela ultrapassagem do fim de semana, foi proporcionada por Piquet Jr. sobre Lewis Hamilton, que ja foram rivais de GP2 em 2006.Os pontuaveis foram:Jenson Button 10Mark Webber 08Sebastian Vettel 06Jarno Trulli 05Nico Rosberg 04Felipe Massa 03Robert Kubica 02Timo Glock 01A volta mais rapida da corrida foi de Jenson Button, com o tempo de 1'27"576, obtido na volta 40.O Campeonato de Pilotos, se encaminha para o fim antecipado, pois Button ja tem 61 pontos contra os 35 de Barrichello, e 29 de Vettel.No campeonato de Construtores, a Brawn ja chega a 96 pontos, enquanto a Red Bull, 2a colocada, tem 56,50 pontos.E muito improvavel que o time dos enegeticos possa descontar essa vantagem ao longo da temporada.Por enquanto e so!! Um abraco, e ate breve!
O teto orcamentario definido para 2010 pela FIA conta com cada vez mais empecilhos para ser posto em pratica. Varias equipes tem-se mostrado publicamente contra a limitacao que preve alguns bonus para aqueles que a respeitarem, como liberdade para implementar solucoes aerodinamicas, possibilidade de realizar testes ilimitados (inclusive com tunel de vento) e o fim das limitacoes no desenvolvimento dos motores. Ferrari, Renault, BMW, Toyota e Red Bull ja gritaram publicamente que sao contra a medida, mas a Scuderia e quem anda fazendo maior alarde.O presidente da equipe italiana, Luca de Montezemolo, garantiu que esta disposto a retirar seus carros da F1 em 2010, caso a FIA nao recue em relacao ao limite de 40 milhoes de Libras. Felipe Massa e Kimi Raikkonen tambem tem demonstrado enorme insatisfacao. Conta-se que os italianos ja estao avaliando ate mesmo a possibilidade de competir na IndyCar ano que vem. Outros boatos contam que as equipes dissidentes estariam dispostas a criar uma nova categoria, regida pelo sempre astuto Bernie Ecclestone que tambem tem se pronunciado contra a limitacao. O periodo de inscricao de construtores para o campeonato de 2010 esta proximo, a ocorrer no final do mes de maio, o que so aumenta a expectativa e cria um clima de grande indefinicao.A Ferrari sabe da importancia que tem para a categoria liderada por Max Mosley, e ha de se aproveitar disso para tentar impor suas vontades. E inimaginavel um campeonato sem os carros vermelhos, certamente a F1 perderia em importancia, talvez tenha mais a perder do que a propria Ferrari (que tem uma imagem fortemente vinculada aos monopostos). A pressao e grande, e nao sera surpreendente se a FIA mudar de ideia e ceder mais uma vez, como ja ocorreu esta semana em relacao aos criterios para o campeonato de pilotos do ano que vem. A conferir. Palco do GP da Inglaterra por 42 oportunidades, Silverstone e considerado como um dos templos da F1. Talvez pelo fato de que a primeira corrida da categoria foi disputada la, em 1950, conforme voce pode conferir aqui .O atual tracado, conta com:Numero de Voltas:60Distancia da Volta:5.141 kmDistancia da Prova:308.355 kmVolta Record:1:18.739 - M Schumacher (2004)http://www.youtube.com/watch?v=ivKy2LsJPNAVolta OnBoard com Mark Webber com a RB4, 2008.Silverstone ja proporcionou varios momentos especiais na F1, como por exemplo, a ultima vitoria de Emerson Fittipaldi na F1 (1975), a ultrapassagem surpreendente de Mansell em Piquet (1987), a vitoria de Ayrton Senna sobre um aguaceiro sem fim (1988), o acidente de Michael Schumacher (1999), que lhe custou varias corridas, devido a duas pernas fraturadas, uma corrida brilhante de Rubens Barrichello (2003), o incrivel acidente de Jarno Trulli (2004), e claro, a grande corrida que foi a do ano passado, com direito ate a uma Honda no podio.Para o proximo ano, Bernie Ecclestone, assinou um contrato com Donington Park, e o GP Britanico esta de malas prontas. Porem, o mundo da F1 se mostra contra essa mudanca, por dois fatores:- A tradicao que a pista tem.- Grande parte dos pilotos gostam do desafio de pilotar em Silverstone. (Ate mesmo eu, quando 'brinco' no rFactor, gosto muito de
andar em Silverstone)Contudo, nosso 'amiguinho' dos cabelos grisalhos, pouco se importa com a tradicao, e muito menos com o gosto dos pilotos, vide GP da Malasia desse ano. O que importa e o dinheiro que a corrida pode proporcionar a ele.Creio que Silverstone deixara saudades assim como Montreal nos faz falta nesse ano. Uma pena, que a F1 nao tenha mais a mesma paixao que tinha ate o fim dos anos 80, hoje o dinheiro manda e desmanda, e com isso, quem sai perdendo e o telespectador.
Antes de mais nada, gostaria de pedir desculpas, em nome de todos que aqui postam, aos leitores do blog, pelo fato de que o deixamos parado por algumas semanas, mas, pretendemos agora, manter um ritmo mais constante de postagens. Como de costume, especialmente por conta da grande pausa que a f1 vive em agosto, ganham destaque as mais diversas especulacoes envolvendo pilotos equipes para o ano seguinte. Muito se tem falado sobre a possivel saida da Toyota ao fim da temporada. Mas nada se compara ao destaque que se tem dado a substituicao de Felipe Massa para o GP da Belgica.As possiveis mudancas envolvendo Kubica, Rosberg e Kovalainen, alias, tem sido quase totalmente deixadas de lado devido a acirrada disputa (pelo menos segundo a imprensa) pela vaga disponivel temporariamente na Scuderia. Nomes como Sebastien Bourdais, Giancarlo Fisichella, Nelsinho Piquet (como tem sido falado aqui no Brasil), Nicholas Hulkenberg, Anthony Davidson (que andou se oferecendo para a vaga em publico) e ate Mirko Bortolotti (italiano da F2) sao tidos como possiveis ocupantes da vaga deixada por Felipe Massa. E importante destacar, porem, que Luca Badoer, substituto do brasileiro no ultimo GP, que tem sido muito criticado pela imprensa especializada, nao foi ate agora descartado pela Ferrari e devera, sim, ser disputar o GP belga.Quanto a Alonso, permanecem as especulacoes. A midia espanhola tem apontado como certa a mudanca para a Ferrari, o que deixaria Kimi Raikkonen a pe. Nenhum dos lados envolvidos garante nada, tendo a Ferrari, inclusive, sempre negado tais informacoes. Provavelmente saberemos em Monza, palco preferido para a Scuderia fazer seus anuncios aos Tifosi. Pessoalmente, acho que Alonso esta, sim, de saida para a Ferrari, com possibilidade de aposentadoria para Raikkonen. O tempo dira.Abandonando um pouco os bastidores e concentrando-se mais no campeonato atual, a briga pelo titulo so nao esta mais acirrada por conta da enorme vantagem de Jenson Button. O ingles, mesmo com uma participacao proxima de mediocre no GP de Valencia, continua com uma bela vantagem de 18 pontos para administrar. Barrichello e o novo vice-lider apos a vitoria no domingo, e os pilotos da Red Bull vem logo atras. A bola da vez, no entanto, e a McLaren, que obteve pontos preciosos e mostrou otima performance nas duas ultimas corridas. Coincidencia ou nao, eram tracados que nao se destacam pela velocidade e que exigem um bom equilibrio nas curvas. O circuito de Spa sera o momento para a McLaren mostrar a que veio nesta segunda metade de campeonato. Daqui a menos de dois dias os motores comecarao a roncar por la, entao poderemos tirar algumas conclusoes. A despeito das reclamacoes das grandes equipes sobre o teto de gastos para 2010, a Lola, que teve varias passagens pela categoria - sempre com resultados modestos -, anunciou ontem (14/05) que vai, sim, inscrever-se para a disputa da temporada de F1 do ano que vem. A equipe inglesa, no entanto, fez questao de deixar claro que so retornara ao circo se as regras ja definidas pela FIA realmente vigorarem.Ao mesmo tempo, a USGP declarou, atraves de Ken Anderson, que pretende