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O Estado de Washington situa-se na costa oeste dos Estados Unidos, junto a fronteira com o Canada. Tem como capital a cidade de Olympia.Nao tem nada a ver com a capital americana, que e a cidade de Washington, e fica na costa leste, no Distrito de Columbia, uma especie de Distrito Federal.A principal cidade do Estado de Washington e Seattle, de onde sai uma grande parte dos cruzeiros para o Alaska (o restante sai de Vancouver - Canada).E um estado bastante verde, tomado por florestas que lhe dao o cognome de "The Evergreen State".Alem do frio decorrente da latitude em que se encontra, o volume de florestas, aliado a umidade trazida do mar, faz do estado um dos mais chuvosos de toda a America.Fazer turismo com mais garantia de tempo bom, so mesmo em julho e agosto.Estive la em setembro e pude testemunhar como chove naquela regiao! Alem do desconforto da chuva, a visibilidade fica extremamente prejudicada, dificultando a visao do Mount Rainier (4.392 metros de altitude) e do vulcao ativo do Mount St. Helens (2.550 metros).Alta pluviosidadeParada quase obrigatoria para quem vai ao Alaska, Seattle e uma cidade de 650.000 habitantes, e que abriga duas das principais empresas americanas: a Microsoft e a Boeing.No coracao da cidade, destaca-se a area situada entre a Pioneer Square, na regiao mais antiga da cidade, e o Pike Place Market, um colorido e movimentado mercado publico.O Mercado de SeattleDali, uma boa pedida e descer ate a orla e dar uma volta na roda gigante Seattle Great Wheel, que tem 53 metros de altura e proporciona lindas vistas da cidade e do porto.Um pouquinho mais longe, porem acessivel atraves de um moderno monorail, esta o Space Needle, um observatorio situado numa torre de 184 metros de altura. Como se pode ver nas fotos acima, as vistas panoramicas do alto do Space Needle e da Roda Gigante sao um pouco diferentes. Por isso, sugiro subir em ambos.Na regiao metropolitana, a 40 quilometros, pode-se fazer o tour de 90 minutos disponibilizado pela Boeing, para conhecer parte de suas instalacoes.Para quem quer ir mais longe, de carro ou em passeios organizados por agencias locais, recomenda-se chegar ate o Mount Rainier (a 140 quilometros) ou ate o vulcao do Mount St. Helens (a 300 quilometros).Mount RainierMount St. HelensAi estao, portanto, as dicas para passar uns quatro ou cinco dias no "Evergreen State". Uma boa alternativa de passeio na Serra Gaucha, partindo da cidade de Bento Goncalves, e o roteiro conhecido como Caminhos de Pedra, que reuniu algumas casas de pedra e madeira, no estilo colonial, da epoca da vinda dos colonos italianos para o Rio Grande do Sul.Alem da bonita paisagem, o roteiro oferece lojas de artesanato, degustacao de queijos e vinhos, restaurantes e cafes coloniais.Numa das pequenas casas de pedra foram gravadas cenas do filme "O Quatrilho", que fez sucesso no cinema nacional em 1995.Para maiores detalhes, confira www.caminhosdepedra.org.br A Republica de San Marino e um pequeno pais independente, encravadona regiao centro-norte da Italia, e voltado para o Mar Adriatico. Possui cercade 32.000 habitantes, em seus 61 quilometros quadrados.
Possui o turismo comouma das principais fontes de renda.E a mais antiga republica constitucional do mundo, fundadano ano 301. Sua Constituicao, promulgada em 1600, e a mais velha ainda emvigor.Possui uma bela situacao geografica, no alto do Monte Titanoe, com altitudes entre 600 e 750 metros acima do nivel do mar, permitedescortinar vistas espetaculares, que fazem valer a pena a viagem.San Marino e conhecido dos aficcionados de Formula 1 porsediar o GP de Imola, onde ocorreu o acidente que matou Ayrton Senna. Imola, noentanto, e uma cidade italiana, a uns100 km de San Marino e a 40 km de Bologna, e que nao tem nada a ver com opequeno pais, a nao ser o GP de F1.A cidade italiana que possibilita o melhor acesso a San Marinoe Bologna, de onde partem trens constantes para Rimini, ja na costa adriatica.A viagem ate Rimini pode durar entre uma e duas horas, dependendo do tipo detrem (e do preco do bilhete). Optei por um trem regionale veloce, que gastava1:30h e custava 18,40 Euros, ida e volta.Chegando em Rimini,ao descer na estacao ferroviaria e sair a rua, a esquerda existe um posto deinformacoes turisticas de San Marino, onde e possivel obter mapas e comprar obilhete do onibus (9,00 Euros, ida e volta) que seguira ate o destino final,numa viagem de mais uns quarenta e cinco minutos.Estacao de RiminiInformacoes turisticas de San MarinoPonto de onibus em RiminiChegando ao estacionamento dos onibus em San Marino, orestante e feito a pe. As atracoes sao proximas umas das outras e o mapa ebastante elucidativo. Caminha-se lentamente pelas ruas estreitas e ladeiras dacidade, admirando-se as paisagens, olhando as lojinhas e fotografando ospredios de maior destaque. Gastei cerca de 3 horas para fechar o circuitoproposto no guia que havia obtido em Rimini e estudado durante a viagem deonibus.O itinerario sugerido comeca pela Porta San Francesco einclui os seguintes marcos: Museo di Stato, Cava dei Balestieri, Piazza dellaLiberta, Funivia (teleferico que desce ao distrito de Borgo Maggiore), Basilicadi San Marino, 1a. Torre (Castello della Guaita), 2a. Torre (Castello della Cesta), Piazza Garibaldi e, finalmente, Porta SanFrancesco, de onde se desce aos onibus.A 1a e a 2a Torres sao imperdiveis, pois ficam do ladoescarpado do Monte Titano, e oferecem as mais lindas vistas. Existe uma 3aTorre, mais distante e menos conservada.Pra quem ja conhece as principais cidades italianas e quer fugir do obvio, fica a sugestao! Vejam as fotos!Estacionamento do onibus em San MarinoPorta de San FrancescoMuseo di StatoTeleferico que desce ao Borgo MaggioreVista de Borgo MaggiorePiazza della Liberta e o Palacio de GovernoEstatua da LiberdadePalacio do Governo (esq.)Basilica di San MarinoAcesso a 1a Torre1a Torre (Guaita)Vista em direcao ao Mar AdriaticoPlaca alusiva ao Castello della Guaita2a Torre (Cesta)2a Torre (Cesta) Entrada do Castello della Cesta (2a Torre)2a Torre (acesso)1a Torre ao fundo, vista da 2a TorrePalacio de Governo, visto da 2a Torre3a Torre
Liechtenstein e um pequeno pais, encravado entre a Suica e aAustria, e banhado pelo Rio Reno. Possui cerca de 34.000 habitantes, em seus161 quilometros quadrados. Possui o sistema bancario como uma das principaisfontes de renda. E um dos paises com maior renda per capita do mundo.E uma monarquia constitucional, regida por um principe, eque tornou-se independente do Imperio Romano-Germanico em 1806.Situa-se em regiao montanhosa, cujas altitudes podem atingir2.600 metros acima do nivel do mar.A capital e Vaduz, com 5.000 habitantes. Fica a 110 km deZurique (Suica), a 170 km de Innsbruck (Austria) e a 240 km de Munique(Alemanha). O aeroporto internacional mais utilizado e o de Zurique. Devido asligacoes historicas mais intensas com a Suica, a moeda corrente no pais e ofranco-suico.A rede ferroviaria europeia nao chega ate o pais. Se estivervindo da Suica, o trem chega ate as estacoes de Buchs (7 km) ou Sargans (15km), de onde deve-se pegar um onibus urbano ate o centro de Vaduz. Se estivervindo da Austria ou da Alemanha, a estacao sera a de Feldkirch, a 15 km. Vaduz e uma boa escala entre Innsbruck e ZurichAs acomodacoes nao sao baratas (dificilmente abaixo de cem euros), dado o alto nivel de vida dapopulacao local. O turismo tambem nao esta entre as principais atividadeseconomicas.Uma das curticoes para o turista e carimbar o passaporte no Centro de Informacoes Turisticas de Vaduz. Maiores informacoes no site www.tourismus.li .Para passear pela cidade, nada melhor do que o rapido passeio do trenzinho que percorre os principais pontos turisticos (www.citytrain.li).E para as compras, admirar as joalherias e lojas de relogios, no melhor estilo suico. O simpatico trenzinho que completa um city-tour em 35 minutos. O Parlamento (esquerda) e a Catedral (direita). A casa mais antiga - Red House.O Castelo, cujas origens remontam ao seculo XIII. Voce ja fez ou ja pensou em fazer um BIKE-TOUR, ou seja, um city-tour montado numa bicicleta?Talvez nao, como era o meu caso, por achar que isso era uma coisa so para jovens ou para pessoas com um bom preparo fisico.Mas revelo que, em passagem por Barcelona, que ja conhecia sob o ponto de vista tradicional, resolvi fazer algo novo, diferente, para aproveitar o belo domingo de sol, e encontrei uma agencia de turismo especializada em bike-tours.Perguntei se era muito cansativo, se alguem nao-atleta e com mais de 40 anos de idade teria condicoes de acompanhar o grupo, e fui encorajado a participar da aventura.Foram oito pessoas, de nacionalidades diversas, com uma guia austriaca, residente em Barcelona e casada com um brasileiro (portanto, falava um bom portugues), num agradavel passeios, de 3 (tres) horas de duracao, com direito a algumas paradas.A vantagem foi ver a cidade sob o mesmo angulo do pedestre e com uma rapidez semelhante a dos meios de transportes. Isso, sem falar nos beneficios fisicos.Desvantagem? Nenhuma. Achei uma delicia. Nao foi cansativo e, em 3 horas deu pra (re)ver quase tudo que a cidade tem de mais importante. Recomendo!Confesso que, por razoes de transito e desconhecimento das regras locais nao teria coragem de simplesmente alugar uma bicicleta e sair pedalando sozinho pela cidade.
Portugal e um dos paises maislindos da Europa e tem algumas peculiaridades que devem ser levadas emconsideracao quando de sua decisao por ferias naquele pais.A primeira delas e a de que setrata de um pais muito pequeno, com distancias muito curtas entre uma cidade eoutra. So para se ter uma ideia, de norte a sul, entre as cidades de Valenca doMinho e Faro, gasta-se cerca de 6 (seis) horas de viagem. Isso torna possivelvisitar mais de uma ou duas cidades no mesmo dia. Outra caracteristica que nao sepode deixar de levar em conta e a de que a Igreja Catolica esta presente deforma muito marcante em todo o pais, de modo que, na maioria dos lugares, aatracao principal e uma igreja ou um mosteiro. Logo, para quem professa outrafe ou nao tem interesse algum nesse tipo de cultura, recomenda-se procurarroteiros alternativos.Por fim, apesar do tamanho,existem dezenas de cidades e lugares interessantes, em todos os cantos do pais,de modo que e impensavel conhecer tudo isso em menos de 15 (quinze) ou 20(vinte) dias, por mais ligeiro e superficial que possa ser o roteiro.Falarei mais sobre Lisboa numaproxima postagem, assim como sobre as cidades vizinhas. Mas ja adianto que essabela cidade merece pelo menos uns cinco dias de hospedagem, para que haja temposuficiente de ir, no minimo, a Cascais,Sintra, Estoril, Cabo da Roca, Queluz, Setubal e Evora.Como eu ja conhecia Lisboa e seuentorno, dessa vez optei por realizar um circuito pelo norte do pais, tendocomo ponto de partida, o Aeroporto de Lisboa. Sai dirigindo meu carrinho Citroen C1(minusculo), com GPS. O aluguel por uma semana custou cerca de 400 (quatrocentos) euros... bem caro se comparado aos Estados Unidos. Citroen C1 -seria pequeno para um casalNo aeroporto de Lisboa ja comprei, por 15 (quinze) euros, um chip pre-pago da operadora de telefonia celular Vodafone para usar no meu smartfone, com direito a 500 Megabytes de internet rapida e ligacoes para o Brasil por apenas seis centavos de euro. Vale muito a pena ter internet full-time e nao depender de ficar procurando hoteis ou restaurantes com wi-fi.Ai vai uma dica: um bom smartfone, com acesso a internet 3G e comos recursos de navegacao por meio de GPS, dispensaria a locacao do veiculo comGPS. Se eu tivesse me lembrado disso antes, teria economizado uns 80 euros. Outro detalhe: os alugueis decarro em Portugal nao sao baratos, e existe pedagio a todo o momento, o quetorna quase obrigatorio pedir a locadora que o carro ja venha com um sistema deleitura dos pedagios instalado no painel... depois e so esperar a conta. Masandar pelas vias locais e bem penoso, pois ha um excesso de semaforos,quebra-molas, desvios, rotatorias e passagens por dentro de pequenas cidades.Assim sao algumas estradinhas do interior de Portugal. E melhor pagar os pedagios.Quando sai do Aeroporto deLisboa, programei o GPS para meu primeiro destino Obidos. Para experimentar, resolvievitar estradas com pedagios. Me arrependi bastante, pois gastei cerca de 2:30hnum trajeto que levaria pouco mais de 1h em autopistas. Essa licao me serviupara o resto da viagem, pois tempo e dinheiro! Com a locacao do automovelplanejada para
exatos 7 (sete) dias, o itinerario ficou assim:1o dia chegada em Lisboa,retirada do veiculo as 14 horas e viagem para Obidos.2o dia passeio em Obidos pelamanha e viagem para Fatima, passando por Nazare, Alcobaca e Batalha.3o dia passeio em Fatima pelamanha, prosseguindo para Tomar, e chegando em Coimbra.4o dia saida de Coimbra, comparada em Aveiro e chegada em Guimaraes.5o dia passeio em Braga eBarcelos, com retorno a Guimaraes para pernoite.6o dia saida de Guimaraes, com passagenspor Amarante, Vila Real, Pinhao e Lamego, e chegada na cidade do Porto no fimdo dia.7o dia dia inteiramente dedicadoas cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.8o dia termino do circuito, comdevolucao do veiculo no aeroporto da cidade do Porto, por volta das 14 horas.O roteiro ficou de bom tamanhopara um viajante individual, com o tempo bastante otimizado. Para casais ougrupos, talvez seja melhor ampliar o numero de dias, pois o ritmo da viagemacaba sendo um pouco mais lento.Outro detalhe: a viagem foirealizada no fim do inverno. Anoitecia por volta das 18 horas. No verao, a luz do dia permanece por mais tempo. Noentanto, para evitar desgaste fisico, todos os meus dias comecavam depois das 8horas da manha e raramente se encerravam depois das 18 horas, de forma que,apesar de ter visto muita coisa em poucos dias, o ritmo nao foi alucinante.A opcao de devolver o carro nacidade do Porto foi por conveniencia pessoal. O mais usual e realizar o roteirode ida e volta a Lisboa, com a oportunidade de conhecer a Serra da Estrela, passando pelas cidades deGuarda, Covilha e Castelo Branco. Para isso, seria necessario um acrescimo deum ou dois dias.Poderia tambem ter optado por umitinerario mais longo, mas ja conhecia as cidades de Valenca do Minho e Vianado Castelo. Com uns tres dias a mais, e possivel ir mais ao norte e chegar ateas cidades espanholas de Vigo e Santiago de Compostela. Esta tudo pertinho. Vaidepender apenas do seu tempo disponivel, pois lugares para visitar nao faltam.Como disse, Portugal e infinitoem belezas e opcoes. E necessario ter o foco daquilo que se pretende fazer edelimitar o tempo disponivel. Nas proximas postagens passarei a relatar o meudia-a-dia e a postar as fotos dos lugares por onde passei.
luz no meion - indice de refracaoO indice de refracao nao possui unidade ele e adimensional. Quando a luz passa de um meio com maior indice de refracao (mais refringente) para um meio com menor indice de refracao (menos refringente) a sua velocidade aumenta e o raio de luz refratado se afasta da normal.Quando a luz passa de um meio com menor indice de refracao para um meio com maior indice de refracao a sua velocidade diminui e o raio de luz refratado se aproxima da normal.Lei de Snell - DescartesO produto do indice refracao de um meio com o seno do angulo de incidencia e igual ao produto do indice de refracao do segundo meio com o seno do angulo de reracao.Angulo Limite(Reflexao Total)Quando a luz passa de um meio com maior indice de refracao para um meio com menor indice de refracao a sua velocidade aumenta e o raio de luz se afasta da normal mais dependendo do angulo de incidencia o raio de luz se afasta da normal de tal forma que ela passa tangente a superficie de separacao dos meios. O nome e angulo Limite porque o raio de luz fica no limite de refratar ou refletir.Diminuindo o angulo o raio de luz refrata. (Refracao)Aumentando o angulo o raio de luz reflete. (Reflexao Total)Exemplo: Fibra Optica Dispersao LuminosaQuando a luz passa de um meio com menor indice de refracao para outro com maior indice de refracao a luz que possui maior velocidade tera o desvio menor e a luz que possui menor velocidade tera o desvio maiorA luz vermelha possui velocidade maior e a luz violeta possui a velocidade menor. Luz vermelha, luz alaranjada, luz amarelada, luz verde, luz azul, luz anil e luz violeta. Refracao da luz na atmosferaQuando a densidade na atmosfera terrestre diminui o indice de refracao tambem diminui.Com a variacao da densidade da atmosfera temos varias refracoes e a luz nao faz uma trajetoria retilinea. A posicao de um astro e mais elevada do que a real com isso continuamos a assistir ao por do Sol mesmo ele estando abaixo da linha do horizonte.
Optica Geometrica - introducaoA Optica Geometrica estuda os fenomenos relacionados a luz.Raio de LuzSao linhas orientadas que representam, graficamente, a direcao e o sentido de propagacao de luz.Feixe de LuzE um conjunto de raios de luz Fontes de LuzCorpos luminosos - Fonte primaria de luzExemplos: Sol, Estrelas, vela acesaCorpos iluminados - Fonte secundaria de luzExemplos: Lua, Paredes, RoupasFonte Puntiforme ou PontualQuando a fonte de luz tem dimensoes despreziveis em confronto com a distancia que a separam de outros corpos.Em caso contrario e considerada como - Fonte ExtensaLuz pode ser:Simples ou MonocromaticaLuz de uma so cor.Exemplos: Luz amarela emitida por vapor do sodio incandescente.Composta ou PolicromaticaE luz que resulta da superposicao de luzes de cores diferentes.Meios transparentes, translucidos e opacos1 Nos meios transparentes a luz se propaga em trajetorias regulares.2 No meio translucido a luz se propaga em trajetorias irregulares.3 No meio opaco a luz nao se propaga.Ano-luz e a distancia que a luz percorre no vacuo em um ano. Velocidade da Luz - c = 300000 km/s1 ano = 365 dias = 8760 h = 525600 min = 31536000 sPrincipio da optica geometricaA trajetoria da luz nao depende do sentido de sua propagacao.Quando raios de luz se cruzam, cada um segue como se os outros raios nao existissem.Propagacao retilinea da luz - Sombra e PenumbraNos meios homogeneos e transparentes, a luz se propaga em linha reta.A sombra e a regiao que nao recebe luz.A penumbra e a regiao que recebe luz apenas de alguns pontos da fonte.Camara Escura de OrificioA imagem projetada invertida no fundo da camara escura e e semelhante ao objeto mudando de tamanho conforme o objeto se aproxima ou se afasta da camara escura. A formula e projetada da semelhanca de dois triangulos. O 1o triangulo esta do lado de fora da camara escura e o 2o triangulo esta dentro da camara escura.A cor de um corpoA luz branca e constituida por luzes monocromaticas, que sao divididas em sete cores principais:Vermelho, alaranjado, amarelado, verde, azul, anil e violetaA cor de um corpo depende da luz que ele reflete.Exemplo:Um corpo apresenta cor azul porque ele reflete a luz azul e absorve as demais.Um corpo apresenta cor branca porque ele reflete a luz de todas as cores.Um corpo negro absorve a luz totalmente.Angulo VisualE o angulo segundo o qual o observador ve o objeto.O angulo aumenta ou diminui dependendo da distancia que se encontra do objeto. Movimento Vertical no VacuoQuando um corpo e abandonado ele cai (Queda Livre), devido a atracao gravitacional que todos os corpos exercem entre si. Nos movimentos verticais, lancamentos verticais e queda livre, os corpo possem um movimento uniformemente variado devido ao efeito da gravidade. A aceleracao deste movimento uniformemente variado possui o nome de aceleracao da gravidade. Ao deixarmos cair uma folha de papel vemos varias variacoes de velocidades diferentes, quando a folha cai amassada a variacao da velocidade e maior e quando a folha cai aberta a variacao da velocidade e menor, este efeito e devido a resistencia do ar que e maior com a folha aberta devido a sua area de contato.Vamos trabalhar aqui
so com movimentos no vacuo (sem resistencia do ar). Queda livre Na queda livre a velocidade inicial do corpo e nula (V0 = 0), o corpo sai sempre do repouso.A aceleracao e a aceleracao da gravidade (g).V0 - velocidade inicialVF - velocidade finalh - alturat - tempo de quedag - aceleracao da gravidade As equacoes ficam reduzidas quando a velocidade inicial e nula.Funcao horaria da velocidade Funcao horaria da posicao Equacao de TorricelliResumindo temos as seguintes formulas na queda livre.Lancamento Vertical Ja no lancamento vertical as formulas nao variam muito, mas tem que ficar ligado nos sentidos do movimento(para cima e para baixo) que podem alterar os sinais das grandezas fisicas envolvidas.A velocidade do corpo na alturamaxima e nula quando o corpo esta subindo. Funcao horaria da velocidade Funcao horaria da posicao Equacao de TorricelliResumindo temos as seguintes formulas no lancamento vertical.
igreja.PONTO CENTRA O apostolo exortou a Tito como tratar as pessoas emsuas diversas faixas etarias.I. O MODO CORRETO DE FALAR DO LIDER1. Fala o queconvem a sa doutrina (v.1).O lider deve ter a sua fala sempre fundamentada na Palavra de Deus, e para issoprecisa conhece-la e nela meditar diariamente. Precisa reconhecer e valorizar aBiblia, sabendo que ela e especial para a formacao de um carater cristao. Oestudo biblico contribui para que o pastor e o obreiro tenham sempre uma boamensagem. Jesus certa vez afirmou que falamos do que ha em abundancia em nossocoracao (Mt 12.34). Entao um coracao cheio da Palavra de Deus vai sempre falaro que convem.2. Saber falar esaber ouvir.Tiago, apostolo de Jesus, deixou precioso ensino sobre o saber falar: Sabeisisto, meus amados irmaos; mas todo o homem seja pronto para ouvir, tardio parafalar, tardio para se irar (Tg 1.19). Ha pessoas, nas igrejas, que falamdemais. E dizem o que nao deveriam, causando problemas de relacionamentos. Sertardio para falar e pronto para ouvir e sinal de sabedoria, de maturidadeemocional e espiritual. Quem lidera tem que desenvolver a capacidade de escutaras pessoas, ainda que nao concorde com elas.3. Integridade nofalar. O obreiro deve teruma linguagem sempre sa e irrepreensivel (Tt 2.8). Jesus ensinou: Seja, porem,o vosso falar: Sim, sim; nao, nao, porque o que passa disso e de procedenciamaligna (Mt 5.37). Quando alguem, na igreja local, diz uma coisa e faz outraou, quando mente, torce a mensagem, por motivos pessoais ou para agradaralguem, esta sendo usado pelo maligno. E de procedencia maligna. Isso nao convema sa doutrina. Integridade e fazer o que diz (Tg 2.12). O que falamos devecontribuir para edificacao de vidas (Ef 4.29) SINTESE DO TOPICO (I )O lider cristao deve falar o que convema sa doutrina. SUBSIDIODIDATICOCaro professor,neste topico voce deve destacar o fato de que os versiculos 1 a 8 do capitulo 2da Carta a Tito e uma lista semelhante a de deveres domesticos recomendados aIgreja em 1Tm 5.1-16 e 6.1,2. Mas diferente de 1 Timoteo, nao ha preocupacaocom as viuvas na igreja pastoreada por Tito, muito menos ele e instruido emcomo lidar com esses varios segmentos da igreja. O enfoque apostolico esta nasresponsabilidades de cada segmento que constituem a igreja em Creta: os idosos,os jovens, os servos, etc. II. EXORTACOES AOS IDOSOS, AOS JOVENS ESERVOS1. Como os idososdevem portar-se.Os velhos que sejam sobrios, graves, prudentes, saos na fe, na caridade e napaciencia (v.2). O crente deve permanecer fiel ao Senhor e dar um bomtestemunho ate os ultimos dias de sua vida. Muitos acreditam que, pelo fato deja terem passado dos sessenta anos, podem fazer e falar o que bem entenderem naigreja. Os mais idosos devem ser exemplo para os mais jovens, por isso, Paulodiz que estes devem ser moderados, serios, prudentes, firmes na fe, no amor ena esperanca. Acerca dos velhos crentes, disse o salmista: Os que estaoplantados na Casa do Senhor florescerao nos atrios do nosso Deus. Na velhiceainda darao frutos; serao vicosos e florescentes, para anunciarem que o Senhore reto; ele e a minha rocha, e nele nao ha injustica (Sl 92.13-15). Os maisjovens