anos Lula, foram transferidos para a iniciativa privada 3,3 mil quilometros de rodovias federais, mais que o dobro da extensao concedida pelo governo tucano. A diferenca, porem, e que o modelo petista nao funcionou direito: com a opcao por tarifas mais baixas, as necessarias obras e os investimentos em melhoria das estradas nao aconteceu.O sistema tucano para as rodovias, por outro lado, baseou-se na cobranca de outorga pelo uso dos bens publicos mesma modelagem usada agora pela gestao Dilma nos aeroportos. Com isso, o Estado obteve receita para aplicar em estradas de menor trafego, que, naturalmente, nao suportam concessoes. E nas rodovias concedidas as exigencias de investimento resultaram nas melhores estradas do pais, conforme a Confederacao Nacional do Transporte.O PT vocifera contra a privatizacao das telecomunicacoes. Mas, novamente, erra. Como se trata de servico publico, o Sistema Telebras foi objeto de concessao quando leiloado em 1997. O sucesso do modelo e evidente: dobrou o total de linhas fixas, que antes so chegavam a 18% dos domicilios brasileiros, e multiplicou-se por 30 o numero de celulares, hoje na proporcao de mais de um por habitante.Mas nao custa lembrar que a primeira telefonica a ir para maos privadas foi a Ceterp, de Ribeirao Preto, vendida pelo entao prefeito petista Antonio Palocci em meados dos anos 1990. E que Dilma, quando assessorava os governadores gauchos Alceu Colares e Olivio Dutra, tambem nos anos 90, defendeu a privatizacao da antiga Companhia Riograndense de Telecomunicacoes.Ainda no governo Lula foram vendidos, para o Bradesco, o Banco do Estado do Maranhao, o Banco do Estado do Ceara e quatro de suas subsidiarias. As medidas davam sequencia a desestatizacao do setor bancario, iniciada por Fernando Henrique como forma de por fim ao sorvedouro de dinheiro publico em que as instituicoes estaduais haviam se transformado.Na lista envergonhada do petismo, tambem figuram a transferencia da ferrovia Norte-Sul para a Vale, a concessao de linhas de transmissao e de hidreletricas como Jirau e Santo Antonio. Ainda bem que foi assim...Em contrapartida, a privatizacao pura e simples de uma empresa como a Vale, duramente combatida a epoca pelo PT, gerou enormes beneficios para a sociedade brasileira. Vendida em 1997, a mineradora viu seu lucro liquido medio anual multiplicar-se por quase 30 vezes e passou a recolher muito mais tributos ao governo: o valor passou de US$ 31 milhoes para US$ 1,8 bilhao em 2010.O PSDB tem certeza de ter feito um bem para o Brasil quando transferiu bens e servicos que, sob comando privado, passaram a atender muito melhor a populacao, como foi o caso das telecomunicacoes. O PT, porem, nao parece ter a mesma conviccao. Segundo os jornais, o resultado da privatizacao dos aeroportos desagradou a presidente Dilma e contrariou ministros como Guido Mantega.O clima pos-leilao e de autocritica e cobranca sobre pontos dos editais que deram espaco para empresas sem tanta tradicao. Nao se descarta a possibilidade de desclassificar os vencedores se houver riscos a prestacao do servico, revelou a Folha de S.Paulo ontem.Assim como boa parte do mercado, que considerou os agios pagos pelos aeroportos muito elevados e por isso tem