CarosVejam materia publicada no jornal Noticias do Vale sobre roubo de combustivel na Rodovia Regis Bittencourt na edicao de 5 de maio de 2011. Jose Santanta Jornal Gazeta do Povo - Curitiba/Pr.A forte expansao do consumo brasileiro deu estimulo extra para quegrandes redes varejistas e industriais expandissem sua atuacao paraalem do eixo Rio-Sao Paulo. E, nesse movimento de descentralizacao,muitas delas optaram por terceirizar as operacoes de logistica, a fimde reduzir os gastos com a distribuicao de produtos longe de suassedes. As regioes Nordeste e Sul sao as principais beneficiadas pelatendencia e, nesta ultima, Curitiba e seu entorno aparecem com umgrande potencial de atracao de investimentos, ate pela maiorproximidade dos grandes centros do Sudeste. Mas, ao mesmo tempo,algumas peculiaridades do Parana como o perfil mais agricola doPorto de Paranagua podem ser barreiras a atracao de empresas comfoco em comercio exterior.No mes passado, o grupo Capital Realty anunciou a construcao doprimeiro condominio logistico do Parana, em Campina Grande do Sul(regiao metropolitana de Curitiba), com previsao de entrega noprimeiro semestre de 2012. Paranaense, a Capital Realty existe ha 12anos e ja opera centros logisticos em Santa Catarina e no Rio Grandedo Sul. Temos outros armazens na regiao de Curitiba, mas nenhum estadentro de um condominio. O local para a construcao de um grandeempreendimento tem de estar bem localizado, e nesse caso o centroficara na BR-116, principal ligacao do Sul com Sao Paulo. As empresaspodem deixar seus produtos no local e podemos distribuir para omercado paranaense, por estarmos perto de Curitiba e dos principaisacessos para o interior, salienta o diretor da empresa, RodrigoDemeterco.Sem terceirizacaoZaeli prefere estrutura propriaApesar da tendencia de terceirizacao das operacoes de logistica, aparanaense Alimentos Zaeli prefere tomar conta dessa estrutura.Recentemente, a empresa anunciou um investimento de R$ 7 milhoes paraa aquisicao de 49 caminhoes novos. E planeja comprar, ate o fim doano, mais 45 veiculos para atender as novas filiais da Bahia, Para,Maranhao e Ceara.De acordo com o presidente da Zaeli, Valdemir Zago, manter uma frotapropria permite a administracao controlar todo o processo logisticoe, com isso, baixar custos. Uma das razoes e que dependemos deproduto de epoca e, na safra, nao podemos correr o risco de naoproduzir um produto por falta de materia-prima. Outro pontoimportante e que podemos atender a demanda de maneira rapida, segurae economica, afirma Zago.Com sede em Umuarama, Noroeste do Parana, a marca Zaeli esta presenteem mais de 40 mil pontos de venda do pais. A capacidade dos centrosda Zaeli e de 12 mil toneladas. No Parana, atendemos dos pontos 100%com frota propria. Temos projeto de abrir filiais na regiao Oeste doestado e na regiao de Campo Grande (MS), afirma o presidente.Afonso Pena entra na rota de transportadoraAs empresas de transporte aereo tambem tem aumentado a presenca e acapacidade de atendimento no Parana. E o caso da JadLog, uma dasmaiores empresas de transporte de cargas expressas fracionadas dopais. A partir deste mes, o Aeroporto Afonso Pena, de Sao Jose osPinhais, vai receber voos regulares do aviao ATR 42, que temcapacidade para ate 5 toneladas de carga e e o primeiro desse modeloa operar no Brasil exclusivamente como cargueiro esse tipo