Veja neste video do Youtube os desenvolvimentos da General Motors relativos a um de seus veiculos experimentais utilizando celulas de combustivel. Um evento digno de destaque - Clique no link para ler esta noticia!"Honda: New residential solar hydrogen fueling station starts operation (01.02.2010)" Da France Presse, em Washington e Folha Online, 04/02/2010Autoridades americanas ordenaram nesta quinta-feira uma investigacao formal sobre possiveis falhas nos freios do principal veiculo hibrido da Toyota, o Prius. A NHTSA -- orgao ligado ao Departamento de Transporte que e responsavel pela seguranca viaria no pais-- anunciou que vai analisar a fundo "as acusacoes sobre momentaneas perdas da capacidade de frear quando se dirige sobre uma superficie irregular, com buracos ou protuberancias." Toyota reverte perdas no trimestre; recall deve custar quase US$ 2 biSecretario dos EUA sugere que proprietarios parem de usar carros da ToyotaDepois dos aceleradores, Toyota admite problemas em freiosA NHTSA informou que havia recebido 124 informes de consumidores, "o que inclui relatorios segundo os quais ocorreram choques" com os Prius, o carro hibrido mais popular do mundo. O primeiro modelo do Prius foi lancado em 1997. A sua ultima versao foi apresentada em maio no Japao e foi o carro mais vendido naquele pais em 2009. Este caso atinge ainda mais a Toyota, que ja esta envolvida em um megarecall de milhoes de veiculos devido a falhas nos pedais de aceleracao. Cerca de 8,1 milhoes de veiculos e caminhoes da Toyota fazem parte do recall em todo o mundo, mais do que as vendas totais do grupo no ano passado. Sao 2,3 milhoes de unidades apenas nos EUA; na Europa, outro 1,8 milhao de unidades faz parte do recall. Os modelos participantes do recall da Toyota na Europa sao: Aygo, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis e RAV4. Nos EUA os modelos sao: Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Matrix, RAV4, Sequoia e Tundra. A montadora japonesa informou hoje que o custo total desse recall pode chegar a 180 bilhoes de ienes (US$ 1,98 bilhao), com 110 bilhoes de ienes (US$ 1,21 bilhao) para reparos e de 70 bilhoes de ienes (US$ 770 milhoes) a 80 bilhoes de ienes (US$ 880 bilhoes) em vendas perdidas.Abaixo, modelo Prius Geracao III, com o qual esta ocorrendo problema nos freios. BAE Systems e a empresa canadense Ballard juntam esforcos para desenvolvimento de onibus acionado a Hidrogenio. Veja a noticia no original:"In a joined effort, BAE-Systems and Ballard plan to develop a fuel cell bus which is scheduled for delivery in December 2011 for the Southern California Regional Transit Agency. The project is to demonstrate the commercial feasibility of the fuel cell technology and is funded by the U.S. Federal Transit Administration, California Calstart, California Air Resource Board, and California South Coast Air Quality Management District. The bus developed under the program will use a fuel cell module supplied by Ballard Power Systems as the main power plant, combined with BAE Systems HybriDrive propulsion and power management system, used by transit agencies across the US, Canada and in the UK.The 40-foot (approx. 12 m) long demonstration transit bus manufactured by California-based El