Em1500, tantas eram muitas as intrigas comerciais e politicas entre Portugal eEspanha pela posse das Ilhas Molucas, na Asia, ricas em especiarias e que pelotratado de Tordesilhas estariam, fora dodominio portugues que o navegador Fernao de Magalhaes nascido por volta de1480, em Sabrosa em Tras-os-Montes Portugal, resolveu descobrir outra rotamaritima para ir buscar no Oriente seus disputados e famosos produtos.Experiencianao faltava a esse homem pois estivera oitoanos na India e lutou nas conquistas da Africa, mas foi afastado da corteportuguesa por D. Manuel. Sentindo-sealvo de injustica, Magalhaes dedica-se por inteiro, juntamente com o cosmografoRui Faleiro, a tracar um plano de uma navegacao para provar que as ilhasMolucas se encontravam fora do dominio portugues definido pelo Tratado deTordesilhas (1494). Dirige-se entao para a Espanha eali obteve a anuencia do rei espanhol (futuro imperador Carlos V) paraorganizar uma esquadra de cinco naus que ele comandria. Ali,sem duvida alguma, era tido comoum dos grandes navegadores quinhentistas e conseguiu idealizar, conceber epreparar, com persistencia e vontade inabalavel, uma das maiores facanhas doseu tempo: a primeira volta a terra por mar, ou circum-navegacao com cinconaus sob seu comando. Magalhaespreparou uma frota com a tripulacao de 265 homens sendo 178 espanhois, 40portugueses, marinheiros e mercadores gregos, italianos, alemaes patrocinadores e auxiliares negros.Abasteceu-secom pao, peixe e toucinho defumado, azeite, lentilhas e outros alimentos e 2,5toneladas de polvora.Saiude San Lucar la Mayorno sul de Andaluzia Espanha no dia 20de Setembro de 1519, passou oestreito de Gilbraltar e desceu pelo Atlantico ate o rio de Janeiro onde em 1519 a pequena armada aportou.No mes seguinte penetro no Rio daPrata; em finais de Marco de 1520 fez a sua entrada no estreito de Magalhaesque viria a ter seu nome. Somente em Novembro de 1520 osnavios entraram no Oceano que batizou de Pacifico, ou mar de aguas calmas, em virtudes de nao ter encontrado tempestades.Chegouas ilhas Filipinas e em Cebu numa emboscada em 1521 morreu de uma flechada comoutros companheiros em luta com nativos escondidos nas matas que tambem destruiramdois navios que se abasteciam de agua.Restaram3 navios, mas pouco depois um incendiou-se e o outro afundou. A esquadra reduziu-se so a nau"Victoria", comandada pelo espanhol Sebastiao Delcano, que continuou viagempela rota do cabo sul da Africa ate Cabo Verde ja descoberto pelos portugueses,onde conseguiram alimentos para prosseguir a viagem. Dali o navio seguiu rumo a Espanha e chegou a San Lucar em06 de Setembro de 1522 com uma tripulacao de apenas 18 homens! Estava concluida a primeira viagema volta do Mundo em tres anos em caravelas e muita coragem. Muitos paradigmas geograficoscaiam assim por terra. Tal viagem tera de ser obrigatoriamente entendida a luzdas estrategias e ambicoes da epoca, dos problemas politicos, da rivalidadeentre os reinos ibericos. Apesar de todas estas peripeciascabe a gloria e o merito deste feito ao navegador portugues Fernao de Magalhaesque realizou a primeira circum-navegacaoda terra, provando aos descrentes de entao que ela e redonda. Referencias:Anotacoesde leituras e pesquisas na internet. Ninguém volta para casa o mesmoNinguém volta para a mesma casaO que chega não é o mesmo que foiO que vai não chega a ser o que éNo