reflexao sobre a importancia dessa arte que se fez com a mesma desconfianca que experimentamos em muitas empresas que, como naquele tempo, representadas pelas forcas militares, tinham outro foco e nao conseguiram captar o real caminho das transformacoes de suas estrategias. O erro dessas organizacoes em nao acreditar e nao desenvolver o termo logistico que o Barao Antoine-Henri Jomini (1779-1869) introduzia no vocabulario militar frances em 1836 (e depois no russo), fez perder o tempo, o dinheiro e o exito tao defendidos quando escreveu Sumario da Arte da Guerra onde a dividia em cinco atividades: Estrategia, grande tatica, logistica, engenharia e tatica menor. Foi muito lido, mas so por suas licoes de estrategia e de tatica.Os Estados Unidos se valeram da obra de Jomini desprezando a de Carl Phillip Gottlieb von Clausewitz (1780-1831), outro grande estrategista militar da Prussia, que hoje faz parte da Alemanha, e se iniciava a logistica na historia norte-americana por volta de 1870 com sua introducao acentuada na Marinha 18 anos depois pelo americano Alfred Thayer Mahan, pelo historiador ingles Julian Corbett e pelo Tenente Rogers que introduziu a logistica como materia no NWC (Naval War College). Ambos contribuiram com o avanco naval, tecnologico e estrategista, importante no evento da 1a Grande Guerra em 1914.Leia mais:Dia da logisticaDo conceito de logistica a logistica empresarialA historia da agua engarrafada uma visao logisticaDa Logistica Integrada a Gestao da Cadeia de SuprimentosA logistica convida ao desenvolvimentoFoi nesse ano que chegou para um curso no NWC, o Tenente-Coronel George Cyrus Thorpe (1875-1936) que, ao perceber o silencio dos comentaristas militares sobre a logistica, escreveu suas proprias definicoes em Pure Logistics onde distinguia estrategia e tatica e defendia que a educacao, como parte da logistica, preparava todo o sistema para operacoes eficientes. Sua obra nao conquistou muitos adeptos ate que, no pos-guerra, ja fora do servico militar devido amputacao de seus dedos dos pes em 1923, dedicando-se mais aos estudos, ela veio influenciar a estruturacao militar de forma mais forte devido as confirmacoes daquilo que havia antecipado.Durante o periodo e apos a 2a Guerra Mundial, surgia aquele considerado um dos maiores estudiosos da logistica militar e o pai da logistica moderna, o Vice-Almirante Henry Effingham Eccles (1898-1986) que nada tem em comum com o fisico britanico. Ele encontrou a obra de Thorpe empoeirada e esquecida na biblioteca da NWC e, apos se aprofundar, comentou que se os EUA tivessem seguido aqueles ensinamentos, haviam economizado milhoes de dolares na conducao da 2a Guerra Mundial.Eccles foi autor de varias obras importantes e, apos sua aposentadoria em 1952, continuava intimamente ligado ao desenvolvimento da logistica e ao conselho do NWC que o homenageou ao nomear sua biblioteca.Essas obras inspiraram, entre tantos, o CMG (Capitao-de-Mar-e-Guerra) da Marinha Brasileira, Abilio Simoes Machado, que em 1968 publicou Introducao a Logistica. Mas essa area nao se desenvolvia pela falta de interesse mesmo nas Escolas de Altos Estudos Militares do Brasil, tanto que se repetia o abandono da obra de Thorpe onde um exemplar foi encontrado numa area de descarte para se obter mais espaco na biblioteca. Recuperado e traduzido em