Momento descontraido com os colegas de Cunha, depois da reuniao formal da Fundacao da Associacao de Arquitetos e Urbanistas de Cunha, talvez a primeira Associacao de Arquitetos e Urbanistas a ser constituida, depois da criacao do CAU. Armando, Valquiria, Mario, Rocco, Paraiba, Eduardo, Cristina e Ronaldo ( esquerda para direita).Mario Yoshinaga E nossa obrigacao, como conselheiros do CAU/SP, dar todo o apoio aos Arquitetos e Urbanistas que queiram se organizar profissionalmente, e nos, Eu, Mario Yoshinaga e Eduardo Habu, fazemos isso com toda a atencao. Estar com os colegas que estao a 4 horas da Capital, e ate mais, em cidades distantes dos grandes centros urbanos, e participar de momentos formais e informais com eles, e um prazer. E nosso tempo em Cunha, com a Valquiria Leite, Ronaldo, Rocco e outras pessoas, foi muito proveitoso e agradavel. Deixamos o nosso desejo de voltar a Cunha para visitar o Atelier de Alberto Cidraes, que e um ceramista com muita vivencia no ramo, Arquiteto portugues e com cursos no Japao. Discutimos a possibilidade da nova Associacao de Arquitetos e Urbanistas de Cunha, acredito que a primeira Associacao uniprofissional de Arquitetos e Urbanistas do Estado de SP depois da criacao do CAU, que desenvolva discussoes sobre Arquitetura de Montanha que tem as dificuldades de geologia, relevo e sustentabilidade, mas tambem as possibilidades de criar solucoes muito interessantes e originais para os Arquitetos e Urbanistas. Mario Yoshinaga Respeito ao pedestre comeca com transformacao deZona Azul em area para pedestres... afinal, ja comentei varias vezes, se uma area PUBLICA, caramente pavimentada para circular caminhoes, e que e inadequadamente utilizada para estacionar carros e dar um PSEUDO emprego a fiscais de Zona Azul, por que essas areas publicas nao podem ser utilizadas pelos pedestres? Simples, nao? PEDESTRES X CARROS, comeca assim, uai!Mario Yoshinaga Por mim, eu eliminava todas as Zonas Azuis das cidades, pois temos ENORME carencia de areas publicas, em especial para circulacao. E so decretar isso e vao surgir milhares de estacionamentos pela cidade, rapidinho, rapidinho... ate mesmo os "oferecidos" pelas proprias lojas....que vao acabar descobrindo um otimo negocio, que vai dar tanto lucro quanto alguns setores da loja... digo e repito, e um otimo negocio. O poder publico nao precisa ficar perdendo tempo com Zonas Azuis, e ficar criando empregos desnecessarios, muitos deles de empresas terceirizadas com socios vereadores e outros politicos que colocam seus cabos eleitorais nesse sub emprego sem necessidade de especializacao e que nao traz nenhum beneficio para a sociedade. Estacionar e um problema PARTICULAR. HABITACAO POPULARConstruir para pobres e algo questionavel...comecando com o biotipo...e menos pesado pois come menos...e menor, pois na maioria sao nordestinos e retirantes....tem menos sensibilidade e porisso suportam janelas menores....enfim, enfim, uma grande colecao de preconceitos... nao acham?Pobres ou nao, sao seres humanos, portanto as dimensoes de espacos sugeridas pelo Neufert devem servir, e sao suficientes e necessarios.Mas, nos arquitetos estamos as vezes pensando como os especuladores imobiliarios, pois estamos projetando com a premissa que esses imoveis serao vendidos, e portanto precisam ter pouca area construida. E isso correto? Sera que temos que questionar se tais imoveis