ola pessoal. bom dia. no dia da reuniao de psicologas a cleusa psicologa da unidade cupece, dei uma ideia de nos reunir para estudar, fazer um grupo de estudo e falar mais sobre terapia cognitiva comportamental.a claudia tbm ja cobrou isso aqui, portanto acho que mais de uma psicologa esta enteressada, entao vamos montar esse grupo? O que e transito? Somos capazes de compreende-lo sob uma nova perspectiva? Somos capazes de transformar nossos comportamentos no transito com a finalidade de buscar o bem comum? Agimos eticamente e exercemos nossa cidadania no transito? Respeitamos as leis, respeitamos as outras pessoas?Somos (ou nao) responsaveis pela mudanca social no transito? Estas, entre outras questoes abordadas devem ser motivos de reflexao permanente quando acreditamos, de fato, ser possivel a partir de nossas proprias atitudes transformar a realidade do transito brasileiro. A triste realidade na qual, diariamente, pessoas (como voce, sua familia, seus parentes e seus amigos) tornam-se mais um numero a ser computado num quadro estatistico.No momento em que nosso Pais vivencia um processo de franco fortalecimento economico, democratico e social, nao podemos simplesmente nos conformar em assistir aos acontecimentos passivamente. Precisamos lembrar a todo o momento que somos agentes de transformacao social; sujeitos historicos responsaveis pela construcao de uma sociedade justa, humana e solidaria.Entao, voce esta preparado (a) para mudar o rumo da historia?Todos os anos, milhares de pessoas morrem nas rodovias e vias urbanas do pais; uma quantidade ainda maior sobrevive aos chamados acidentes de transito com lesoes que as deixam incapacitadas para o resto de suas vidas. Isso tem custo para o pais e que voce, de alguma forma, esta pagando, pois os gastos com danos materiais, previdencia e saude publica, entre outros, chegam a cerca de R$ 30 bilhoes por ano.Mas ha ainda prejuizos dificeis de serem quantificados. Como se mede a perda de um familiar ou amigo? Quanto custa o sofrimento? O que significa alguem que deixa de ser provedor e passa a ser uma despesa para a familia? Soma-se a isso tudo a sensacao de inseguranca e a perda de qualidade da sociedade como um todo.O Contexto do problemaNo Brasil, como em todo o mundo, transitar e tao antigo quanto existir. Mas nao ha duvida de que a popularizacao dos veiculos automotores representou um dos maiores marcos na historia dos transportes.Em nosso pais, os primeiros carros chegaram ja no comeco do seculo XX. Foi principalmente entre as decadas de 1950 60 que o governo brasileiro optou por um tipo de desenvolvimento que deu muito incentivo aos transportes motorizados principalmente os automoveis. Isso implicou em investimentos na infra-estrutura para os veiculos (como asfaltamento de ruas, construcao de rodovias e pontes) e nas fontes de que eles consomem como gasolina e diesel (o alcool so viria nos anos 80, por causa da crise mundial do petroleo).Ora, quando importamos tecnologias e produtos dos paises desenvolvidos, isto nao significa que estamos importando tambem o seu desenvolvimento. Assim, o impulso ao transporte rodoviario no Brasil ocorreu em uma nacao que enfrentava e apesar de todo desenvolvimento ainda enfrenta graves problemas sociais, seja na distribuicao de