+ 40km depois de Rio Mayo + 124km Esquel (Parque Nacional) + 50km Bardas Blancas a Malargue + nnnkm nao contabilizados de alguns parques e trechos em reparos com desvios de alguns kms,totalizando 687km de ripio. Em todosestes trechos, nao houve quedas, todavia a moto deitou parada umas 4 vezes,por descuido meu, sendo ajudado por terceiros a levanta-la. Relembrando, notrecho entre Bardas Blancas e Malargue, o pneu traseiro, ja bem desgastado,patinou no ripio quando acelerei a moto para mante-la na trajetoria, seguindoos ensinamentos do amigo El Cura Puerto San Julian, praticamente parada e eusem forcas para segura-la mais, deixando-a deitar-se.OBS1: Conversando com amigos enduristas, praticantes de enduro naquelas terraspedregosas, cheias de sobes e desces, com curvas etc, que desde criancaspraticam este esporte com bicicletas, depois motos menores e maiores, a quedafaz parte do aprendizado e nao e contabilizada para qualificar este ou aquelecomo melhor. O objetivo final e a chegada ao fim do trajeto, dentro dedeterminado tempo. Isto melhorou meu ego como motociclista, depois de um ano mesentindo culpado pela queda que abortou minha primeira ida a Ushuaia, em01-2012.OBS2: Mais uma vez gostaria que todos entendessem meu carinho com o povo argentino,tudo baseado num cem numero de situacoes em que fui atendido de forma cortes,positiva, compreensiva e ate tolerante por ele. Ha anos viajo para aquele pais,comprovando o que digito aqui e lhe sou muito grato por tudo que tem meproporcionado ao longo destas viagens. Tenho acrescido amigos a cada uma delase nesta, especificamente, quebrei meu recorde, ampliando meu relacionamento deamizade com inumeros grandes amigos argentinos, motociclistas ou nao, que meajudaram ou nao, me hospedaram ou nao, ou que simplesmente compartilharam comigo momentos de suas vidasfamiliares e profissionais. A todos eles e ao povo argentino o meuagradecimento e o meu carinho.OBS3: Em algumas viagens que fiz relatei o comportamento desonesto de algunspoliciais argentinos, notadamente da Provincia de Missiones (proximidades aPosadas), Provincia do Chaco (Resistencia e Corrientes) e Provincia de BuenosAires (pontos diversos), que, de forma sambarilove ou alegando infracoesinexistentes, cobram propinas diretamente para evitar a lavratura de multas,com atendimento por juizes em horarios que nos atrasariam muito as viagens. Damesma forma, acredito que temos isto no Brasil, ja que a corrupcao nao eprivilegio deste ou daquele pais. O que me agrada relatar neste blog, agora, eque durante 48 dias de viagem, em nenhum momento fuiabordado por um destes maus policiais, pelo contrario, sempre me atenderam deforma cortes e profissional, muitas vezes com perguntas sobre a moto eentusiasmo pela longa viagem empreendida. A todos eles, minhas consideracoes derespeito.Asfotos e videos amadores que produzi deverao estar neste blog, paulatinamente,haja vista que nao terei todo o tempo que gostaria para melhor apresenta-los.Estou postando um Mapa com todas as rotas que pilotei nesta viagem. Espero que desfrutem e, se quiserem, a usem para seus projetos futuros. Basta clicar no link ou copia-lo e inseri-lo no seu navegador: https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zx4M7yNbPJE8.kmO2Zxc79s60 Fiquemcom Deus e ate uma proxima viagem, se Ele me permitir!R.Mecca