150 mil habitantes e 1.700 associacoes de bairros traduzidos numa gestao compartilhada da cidade, portanto com forte controle da sociedade sobre os gastos publicos, a prestacao de contas e a definicao sobre os investimentos prioritarios.Na cidade de Angers, ha pouco mais de 350 km de Paris, a transparencia entre governo e sociedade na gestao dos recursos da cidade, acontece, cada vez com mais profundidade, desde 1994. Essa participacao e regida por procedimentos definidos num documento intitulado Contrato da Cidade, especie de acordo feito entre a prefeitura e as associacoes comunitarias de bairro, que define, por meio do orcamento participativo, o que e quanto sera gasto para cada obrigacao da prefeitura.Isso esta muito longe do Brasil. Ledo engano. Os conselhos municipais sao o embriao disso. O que nos resta e aprimorar a participacao dos conselhos e dos cidadaos nos proprios conselhos, alem de aprimorar os processos de prestacao de contas das prefeituras municipais aos conselhos e a sociedade.Mais informacoes sobre a experiencia de Angers, voce pode ouvir no programa Cidades sustentaveis da Radio CBN.O Programa Cidades Sustentaveis propoe um mecanismo para isso que e a Carta Compromisso. Ao assinar a Carta Compromisso, os(as) pre-candidatos(as) ao cargo de prefeito(a) estarao de acordo com as ferramentas propostas pelo Programa Cidades Sustentaveis. Se eleitos(as), deverao estar dispostos(as) a incorporar a sustentabilidade de forma transversal as politicas publicas da cidade, sempre procurando promover a participacao da sociedade civil. Alem disso, tambem deverao prestar contas das acoes desenvolvidas e dos avancos alcancados por meio de relatorios, revelando a evolucao dos indicadores basicos relacionados a cada eixo.O Programa Cidades Sustentaveis e uma iniciativa da Rede Nossa Sao Paulo, Rede Social Brasileira por Cidades Justas e Sustentaveis, e Instituto Ethos.__________________________Ajude-nos a construir este canal de comunicacao e disseminacao de informacoes sobre o desafio diario de gerenciar e manter a competitividade de pequenos e notaveis meios de hospedagem.Poste um comentario, siga-nos no Twitter e seja nosso amigo no Facebook. Magrela por ciclovia em Buenos AiresOs ciclistas estao por toda parte em Buenos Aires. Em bicicletas bem velhinhas, modernas, ou ainda nas novissimas desmontaveis.As magrelas percorrem as ruas principais, suas transversais, as pracas e as auto-estradas. Estao estacionadas nas pracas, acorrentadas aos hidrantes, cabines telefonicas e postes.Isso, no entanto, nao acontece por acaso. Buenos Aires e uma cidade que se preparou para o novo milenio.Boa parte, talvez a maior parte das ruas medias e menores, sao de mao unica. Assim se abre espaco para duas maos de ciclistas convivendo numa boa com pedestres que, para as vezes as invadem. Os carros, de outro lado, estao completamente conscientes do espaco das magrelas, embora nao haja separacao outra que faixas pintadas no asfalto.Diferente da aventura de Pedalar em Sao Paulo, Brasilia ou outras grandes capitais brasileiras, concorda?__________________________Ajude-nos a construir este canal de comunicacao e disseminacao de informacoes sobre o desafio diario de gerenciar e manter a competitividade de pequenos e notaveis meios de hospedagem.Poste um comentario, siga-nos no Twitter e seja nosso amigo no Facebook.Ciclovia em praca Muitos foram os boatos que ja surgiram envolvendo o Parque do Povo ao longo da sua historia.