A RESOLUCAO No 56 DO CONTRAN, DE 21 DE MAIO DE 1998, EM SEU ARTIGO 1o, ESTABELECE OS REQUISITOS PARA QUE O VEICULO POSSA UTILIZAR PLACA ESPECIAL, MAIS CONHECIDA COMO PLACA PRETA. ESSA LICENCA ESPECIAL TEM COMO OBJETIVO PERMITIR QUE VEICULOS ANTIGOS TRAFEGUEM PELAS VIAS PUBLICAS INDEPENDENTEMENTE DE POSSUIREM TODOS OS ACESSORIOS EXIGIDOS POR LEGISLACAO POSTERIOR A DATA DE FABRICACAO DOS MESMOS.MAS PARA ISTO, E NECESSARIO PREENCHER ALGUNS REQUISITOS:1 - TER SIDO FABRICADO HA MAIS DE 30 ANOS; 2 - CONSERVAR SUAS CARACTERISTICAS ORIGINAIS DE FABRICACAO; 3 - INTEGRAR UMA COLECAO; 4 - APRESENTAR CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE, RECONHECIDO PELO DENATRAN.O CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE SERA EXPEDIDO POR ENTIDADE CREDENCIADA PELO DENATRAN, ATRAVES DE PORTARIA PARA TAL FIM.A ENTIDADE CREDENCIADA SOMENTE PODERA FAZE-LO PARA VEICULOS QUE CONSERVAREM AS CARACTERISTICAS ORIGINAIS DE FABRICACAO, QUE REFEREM-SE A ITENS, COMO POR EXEMPLO: MOTOR, FAROL, RODAS, PNEUS, VOLTAGEM, PINTURA, ESTOFAMENTO, ETC. CADA ITEM EM NAO CONFORMIDADE COM O DE FABRICACAO DO VEICULO ENSEJA DEMERITOS NA AVALIACAO.A AVALIACAO E EFETUADA POR INTERMEDIDO DA DIRETORIA TECNICA DO CLUBE, ASSESSORADA POR COLECIONADORES COM GRANDE CONHECIMENTO DOS VEICULOS AVALIADOS ATRAVES DE UM QUESTIONARIO COM ELEVADO GRAU DE OBJETIVIDADE. O VEICULO AVALIADO DEVERA, AO FINAL, ALCANCAR SOMATORIA MINIMA DE 80 PONTOS (EQUIVALENTE A 80% OU MAIS DE ORIGINALIDADE).E MAIS! O VEICULO DEVERA ESTAR COM O LICENCIAMENTO EM DIA, E EM NOME DE SOCIO DO CLUBE DE COLECIONADORES. O SOCIO TAMBEM DEVERA ESTAR EM DIA COM AS OBRIGACOES DO CLUBE.APOS EMISSAO DO CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE, BASTARA ENCAMINHA-LO AO DETRAN, ACOMPANHADO DO CERTIFICADO DE PROPRIEDADE CRV, REQUERIMENTOS E TAXAS PADRONIZADOS PELO ORGAO DE TRANSITO, PARA QUE SEJA EMITIDO O NOVO CRV COM A EXPRESSAO VEICULO DE COLECAO E AUTORIZADA A FABRICACAO DA PLACA ESPECIAL DE FUNDO PRETO.COMENTARIOSOrigem da Lei O texto da Legislacao da placa preta teve origem em trabalho realizado pela Federacao Brasileira (dos Clubes) de Veiculos Antigos FBVA. E o trabalho foi uma contrapartida ao endurecimento das leis de seguranca e controle de emissoes veiculares. Estas novas leis iriam exigir vistorias e incorporacao de componentes que viriam a descaracterizar originalidade ou impedir circulacao de veiculos antigos mantidos por colecionadores e antigomobilistas. Ora, antigomobilistas e colecionadores de veiculos antigos: Procuram preservar originalidade; Mantem seus colecionados normalmente em excelentes condicoes de conservacao e funcionamento; Os dirigem com extremo cuidado; So circulam em ocasioes especiais. Estes argumentos, um bom texto e um bom lobby politico acabaram por sensibilizar o Conselho Nacional de Transito e a placa preta foi incorporada ao nosso dia a dia.Requisitos A existencia da placa preta e conhecida por praticamente todas as pessoas que possuem um carro antigo e muitos destes proprietarios estao se interessando em aplica-la em sua reliquia. O texto da lei e conhecido, mas nem sempre e bem interpretado. O site do Veteran Car Clube de Joinville, www.veterancarjoinville.com.br, tem extratos da lei que recomendo que sejam lidos com atencao. So para recordar a placa preta pode ser solicitada ao Detran para veiculos: 1. Que ja estejam regularmente emplacados e com tributos em dia; 2. Que tenham mais de trinta anos de data de fabricacao; 3. Que facam parte de uma