a viagem inteira reclamando das horriveis condicoes do onibus. Ate que as 22h da noite, depois de diversas paradas para improvisacao do motorista na caixa de cambio, que quebrAVA, o veiculo precisou ser definitivamente encostado ate a chegada de um mecanico. Em uma parada o motorista perdeu a carteira no acostamento. Ninguem havia jantado. Estavamos todos furiosos, inclusive o motorista, que depois de alguma explicacao - logica - convenceu a massa de aproximadamente 40 pessoas, de que ele tambem era vitima daquela situacao, visto que a Viacao Motta nao melhorava os onibus ha muito tempo e ele so tinha aquele emprego. O mecanico chegou ao onibus estacionado no acostamento da rodovia, deu um jeitao para chegarmos a cidade Rio Pretense, a mais proxima. La, finalmente jantamos, e enquanto isso, achavamos que o onibus estava sendo trocado, obviamente, porque nao havia outro carropior que "aquele", e "aquele", ja estava decididamente no ferro-velho. Ou sera que nao? Ta, nao!!! Havia uma garagem nesta cidade, mas nao para gente. Quando ficamos sabendo pelo motorista que a substituicao nao seria possivel, os passageiros ficaram verdes novamente, agora de enfurecimento, e uma greve expontanea surgiu com faixas coloridas, caras pintadas e pneus queimados na rua, protestando contra aquela viagem. Ta... nao teve nada disso. Mas fato e que ninguem subiu enquanto nao fosse trocado por um melhor. Nao quero de forma alguma passar a imagem ruim do motorista, que fez de tudo por nos, na medida do possivel, e me parecia estar muito estressado com aquela situacao toda. Ate porque aquela devia ser somente mais uma viagem do trabalhador trabalhador (substantivo e adjetivo, respectivamente) que era; e outros casos desses ja deviam ter acontecido. No final, outro onibus chegou, mas, a controversia das esperancas de "num carro melhor, la chegaremos", veio outro quase igual, pode-se dizer gemeo. Como estavamos todos cansados, encostados em uma praca de Sao Jose do Rio Preto, e com a promessa de melhora das condicoes (inclusive banheiro zerado), subimos e continuamos a batalha. Para finalizar, chegando no Rio de Janeiro, ja com outro motorista, o segundo carro quebrou novamente; que precisou ser consertado de improviso. E chegamos (eee!). Falei para minha irma, que me acompanhou nas duas viagens, que nao mais viajaria pela empresa de forma alguma. E assim o fiz.motta.com.br explora a publicidade Motta:ApresentacaoHoje, a Viacao Motta tem em sua frota os onibus mais modernos fabricados no Brasil, todos equipados com toalete, poltronas super pulman, som ambiente, geladeira, vidros fume colados, tapetes, porta copos individuais, terceiro eixo, suspensao a ar, etc.VisaoSer reconhecida, ao longo dos proximos tres anos, como a melhor transportadora de pessoas, cargas e encomendas nas ligacoes que executa, buscando sempre a ampliacao dos mercados emergentes e a excelencia dos servicos prestadosA primeira viagem se escreveu em 1993. A segunda em 2007. Pelo exposto no site, poderiamos pensar que houve uma revolucao na companhia, tanto de propaganda quanto de sua infraestrutura. Eu poderia finalizar o post agora, dar a nota e ir almocar, mas acho merecedor pincelar uma historia que foi a fonte da ideia para criticar a companhia. No