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de acesso de Laguna..Agora a maior dificuldade foi achar um hotel/pousada (ja que nao tinha visto nada na internet antes de sair de casa).Acabei indo parar na praia do mar grosso, em uma via principal na Beira da Praia (quase) onde a maioria dos hoteis estavam localizados. Depois de rodar um pouco e pesquisar acabei parando no Atlantico Sul a 80m da praia. Larguei as coisas, tomei um banho e fui obrigado a tirar uma soneca (depois de avisar a familia e a Jo que tinha chegado bem).Depois da soneca (nem vou comentar), levantei e fui tomar um banho de mar, a praia e muito bonita e estava bastante vazia (tambem pudera, era segunda-feira e so o desocupado aqui pra tirar onda na praia). Voltei pro hotel, tomei um banho e fui dar uma conhecida na cidade de moto.Acabei parando nos moles, onde fiz umas fotos (o dia estava bastante nublado, com vento e tudo mais). Voltei e notei que estava na hora de fazer a troca de oleo (860km no GPS + quilometragem rodada sem ele). Fui jantar e voltei cedo pra descansar e poder acordar cedo no dia seguinte.Fotos e video:Na borracharia - Detalhe pras nuvens fechadas ao fundoMe senti em casaPortico de Bom Jardim da Serra - SCMais faceiro, impossivelEsse carinha ja e famosoComecando a brincadeiraSera que tem curva?Fechando o dia - Depois de frio, calor, sol e (quase) chuva, serra e litoral
Esse post chegara a ser meio redundante. Mas e muito importante ressaltar a importancia de um bom planejamento quando a ideia e viajar (e nao so de moto).Pra voces terem uma ideia, o meu primeiro ato pre-viagem foi a compra de uma jaqueta propria para andar de moto, e isso foi em setembro de 2010.Nesse meio tempo, fui a Rivera comprar uma mochila maior, comprei GPS, adaptei suporte pra camera digital (e tive que comprar uma nova, porque minha antiga pifou), comprei suporte pra guidom do GPS, adaptei tomada 12v na moto, mandei a moto pra revisao geral (onde troquei filtro de ar, cabos de acelerador e embreagem, troca do oleo da bengala, lubrificacao geral, regulagem do carburador entre outras coisas "basicas").Comecei montando os trechos onde queria ir no google maps, calculando a distancia por trecho. Depois fui no mapa em "papel" que tenho (recordacao de Cambara do Sul, quando fui em 2009). Estabelecidas as paradas, entrei nas comunidades das cidades onde pretendia parar pra pegar mais informacoes de onde parar e comer, alem de "verificar" o que cada cidade tinha de melhor para oferecer."Garibaldi - Lages - Urubici - Laguna - Capao da Canoa" esses seriam meus paradouros. A partir dai fui buscar pousadas e hoteis onde pudesse me instalar. Vale ressaltar que durante o planejamento, a ideia sempre foi nao rodar mais que 350km por dia, justamente por sair cedo da cidade origem e chegar na cidade "destino" antes do meio dia. Desta forma, nao estaria tao cansado para encarar o dia seguinte.No site da ANP consegui a lista dos postos de combustivel que poderia abastecer durante minha viagem. Um dos motivos e que uso "exclusivamente" gasolina V-power da Shell (que podera ser motivo de um post mais adiante). Na pratica, tirando o meu abastecimento em Laguna (que foi Esso, ja que o posto Shell que iria abastecer ficava no trajeto pra Guarda do Embau, que acabei nao indo por causa da chuva).Tudo isso envolveu algumas noites de sabado, regadas a Polar(es) bem geladas, com minha companheira pra todas as horas, a Jo, me dando opinioes e sugestoes. Mesmo nao tendo gostado "muito" da ideia, ela sempre me apoiou, e esteve comigo no inicio, meio e fim desta aventura!O que posso dizer e que a viagem foi um sucesso. Nenhum problema na moto, nenhuma "furada" nas pousadas ou hoteis que fiquei, nenhum restaurante "peconhento" me esperando. Se eu pudesse dar uma dica a todos que leem o blog, seria essa - PLANEJEM CADA KM DE SUAS VIAGENS, curtam o momento. A viagem comeca muito antes da gente ligar o botao do "start", e termina muito depois.Ainda hoje me pego "viajando", sentindo e curtindo o vento no rosto que em algum momento dessa aventura soprou em mim Acordei as 6h da manha, tomei um banho pra "acordar" e aquele mega cafezao servido ainda antes das 7 da manha. Exatamente as 7:15 estava saindo do Hotel rumo a Lages. Confesso que achei a saida da regiao e bastante complexa, cheguei a rodar umas duas vezes a rotatoria de Garibaldi ate entender o
que a Raquel queria que eu fizesse. Mas o pior ainda estava por vir... aquela serra de vai ate Vacaria... passando por Caxias! Muita serra, com pouco acostamento (quando tinha) e muito, mas muito caminhao (e pode ter certeza, eles "mandam ver" no acelerador).A coisa ficou tao "complexa" que ate perdi o sinal do GPS acreditando que eu tinha feito alguma "cagada"... depois notei que eu estava andando nos vincos das rochas, claro que nenhum sinal iria pegar (celular, gps, NASA, KGB... nada chegava la).Rodei direto ate Ipe - RS (135km), que era, pelo que pude ver, uma igreja no lado da Estrada... fiz minha primeira parada. Tomei uma garrafa de agua e aproveitei pra descansar um pouco. Segui viagem com nuvens fechadas me acompanhando (e ficando cada vez piores). A ideia era fazer o trajeto (265km) com uma unica parada, justamente para evitar a chuva (que segundo o INPE era inevitavel). Faltando exatamente 33km para chegar em Lages, comecou uma garoa fininha... exatamente na frente do posto da PRF de Capao Alto. Estacionei a moto em uma area coberta e fiquei la, torcendo pra que parassse. Acredito que essa foi uma das tantas vezes que senti a mao de Deus influenciando na minha viagem... Alguns minutinhos e meu pedido foi atendido... A garoa parou e eu consegui chegar sao e salvo a Lages.Ja na cidade a Raquel me disse, "segue adiante", mas eu teimoso do jeito que sou, resolvi nao cair na "laia" dela novamente e perguntei para um telemoto... adivinha?! O cara me orientou pelo pior caminho... huauhauauhauhahua... mas cheguei sem me perder. Lages Plaza Hotel... pelo que entendi trocou a nao muito tempo de direcao. Eles estao reformando e arrumando o hotel... o dono e muito gente fina. A cidade e bem maior, cerca de 190 mil habitantes, tem bastante coisa pra se ver, mercado, restaurante, lancherias... Pelo que entendi comercio e o forteo daqui. O quarto do hotel e simples mas confortavel. Almocei e fui fazer minha merecida soneca. Ahhh a noticia boa, depois da dormidinha (que ta virando tradicao, ja que fiz o mesmo em Garibaldi) acordei com a furadeira no andar de cima e um BEEEELO CEU AZUL COM SOL! Renovado, sai pra tomar um cafe. A dica fica por conta da padaria Sabore d' pao...sem duvida a torta de limao de la e a melhor que ja comi (ate o presente momento). Andei pela cidade, que estava bastante movimentada, me lembrando Santa Maria, com ruas estreitas e uma penca de carros. Porem o asfalto e bom (e nao e "buraco encima de buraco")A janta ficou por um "xis" bem diferente do nosso, bom, bem recheado (lembrando ate um Chivito) porem meio seco com uma coca geladisisma... depois uma volta na cidade pra fazer a digestao e voltar pro hotel pra ir dormir cedo, ja que um grande dia me espera amanha. Ahhhh, previsao do clima tempo - 0% de chances de chuva para Lages e Urubici no dia 18... UHUULLL... Valeu Deus pela maozinha (ou seria maozona?)Amanha, 7h da manha destino Urubici via Serra do
Panelao! Por enquanto, e isso! Fotos: Ipe - RSPrimeira parada pra descansar... ainda com muito chao pela frentePonte sobre o Rio PelotasRio Pelotas - que divide o RS de SCMeu "paradouro" na hora da garoa...Diario de bordo, camera, gps, capace, agua... que guri "bagunceiro"
Acordei as 7h da manha, tomei um banho, cafe no hotel (bem "meia boca", diria que o mais sem graca de todos ate entao) e fui dar uma caminhada na beira do mar. Caminhei bastante, cheguei ate a praia do Gi (uma praia de pedras) onde o pessoal geralmente vai para pescar.Voltei ao hotel, peguei a moto e fui ate o mirante da cidade, onde consegui belas fotos de toda a cidade. Desci do mirante com tempo bastante fechado, deixei a moto na garagem do hotel e fui ate (um tanto quanto longe) almocar (bom almoco, mas perdi o nome do Restaurante).Voltei pro hotel e a chuva comecou... quando resolveu parar peguei a moto e fui na lavagem/posto fazer a troca de oleo e lavar a moto. Depois do trocador de oleo levar um baile pra conseguir colocar de volta o filtro do oleo no lugar, e da moto estar lavada e sequinha, a chuva voltou com tudo! Fiquei uma hora esperando ver se parava e nada... Ja de saco cheio, resolvi voltar para o hotel com chuva e tudo. Deixei a moto na garagem e fui secar ela e lubrificar todas as engrenagens, corrente e tudo mais (evitando assim o perigo chamado maresia).Depois disso, vou tomar um cafe da tarde, comprar uma camiseta da cidade e dar uma ultima volta na beira do mar. No dia seguinte, salvo se amanhecesse chovendo, eu estaria saindo rumo a Capao da Canoa. Voltei, tomei um banho, sai pra jantar. Nao enrolei muito, voltei cedo pro quarto pra arrumar a mala.A Jo me ligou no hotel pra repassar o endereco certinho da casa em Capao. Termino de arrumar as malas, tomo um banho e vou dormir cedo. Se a chuva parar, como eu espero, amanha estou em Capao.Fotos: De manha, antes da chuva...Praia do GiQuase comprei uma vara e virei pescadorMirante da cidadeLaguna - SC Acordei as 6h da manha, tomei um banho e acabo por notar que o dias estava limpo e claro. Sem qualquer traco de lembranca do dia carrancudo e chuvoso que foi o anteior.Fui na garagem verificar se a motoca estava inteira. Justificativa no dia anterior um veio pancudo veio incomodar porque eu estaria na vaga dele do hotel. Ficou resmungando um bom tempo, achei que ia dar problema, mas a motoca estava inteirona (e no lugar onde deixei).Tomei cafe e as 7:05h desci a mala do quarto. A motoca me esperava na frente do hotel... limpinha (ja que no dia anterior tinha feito a troca do oleo e mandado lavar (a lubrificacao ficou por conta do wd que levei na mochila). Abasteci no posto Esso que tinha na mesma rua do hotel (a ideia era ter ido no dia anterior a Guarda do Embau e ter abastecido em Imbituba onde tinha posto Shell, mas nao deu pelo tempo ruim do dia anterior).Calibrei os pneus, orientei a "Raquel" com o endereco da casa em Capao (a essa hora a Jo ja estava la me esperando). Segui mega faceiro pela sorte de ter aberto tempo (mas meio "duvidoso" em decorrencia do ja
sabido movimento que ia encontrar na BR101).E nao e que depois de uns 50km de rodagem o tempo comecou a mudar?! Inicialmente foi ficando nublado, uma serracao bem fininha comecou a aparecer e logo na sequencia eu parei a moto pra guardar o GPS no bolso interno da jaqueta (o lugar mais "seguro" que tinha), junto com minha camera uma vez que minha viseira ja estava toda molhada.Seguindo, posso dizer com toda a certeza que esse foi o momento mais "sofrido" da viagem. Obras na pista, muito caminhao (e a grande maioria com velocidades altissimas, coisa acima de 110km/h aferido no GPS). E a serracao virou chuva, muita chuva! Nesse momento, me chama a atencao um Ford Ka, modelo antigo, com as rodas pintas de rosa. Pensei: "putzzz que troco bem feio". Mal deu tempo de pensar e o Kazinho desapareceu da vista. Assim que avistei um posto a direta, parei pra por a capa de chuva na mochila (alias, ratiada - deveria ter feito isso quando guardei a Raquel). Pra minha sorte, a mochila tava semi protegida por "eu mesmo".Esperei um pouco mas nada de acalmar, pelo contrario, cada vez pior. Perguntei pro frentista, estava na cidade de Ararangua. Sendo desta forma, resolvi seguir viagem, ja que nao tinha jeito, sem ter como voltar, o negocio e seguir. Essa seria uma boa oportunidade de testar se o No Rain da jaqueta realmente fazia jus ao nome. Depois do posto, rodei no maximo 2km com chuva muito fechada (daquelas que chega a "doer" onde pega) e o transito parou totalmente.Como tinha muito caminhao nos dois sentidos, eu so consegui ver o que tinha acontecido quando efetivamente cheguei no local. Aquele Ka, que tinha visto antes, tinha sofrido um acidente feio pra caramba. Outros dois carros estavam batidos (demulidos seria mais adequado). A cena me embrulhou o estomago, nao pelo acidente em si, mas por saber que as coisas acontecem, as vezes, alguns minutos (ou segundos) antes ou depois da gente.Um reporter urubu havia chegado provavelmente junto com o acidente, e ja com o camera "seguindo" queria bater um papo com a mulher que estava presa no carro verde (acho que era um Corsa Sedan). P*ta M*rda! Ate hoje me ferve o sangue de pensar no que aquele cara tava fazendo. E nao me venham dizer que era a profissao dele. O minimo que ele deveria ter e respeito ora bolas!Continuando. Sinceramente, rodar na chuva os quase 200 kms ate a "fronteira" de SC com o RS (destes, certamente mais de 140km com a chuva fechada) fez com que parecessem 1500km. Nao acabava NUNCA. Certa hora, vi uma placa escrita "Torres ->" e fiquei mega faceiro! No primeiro acesso a direita eu entrei e parei numa vendinha dessas de beira de estrada pra pegar o "jeito" do acesso. O senhor me disse que na verdade era Passo de Torres (ainda em SC) e que faltavam ainda 25km ate chegar ao acesso de Torres (onde eu poderia pegar a estrada do Mar). Essa sem duvida era a noticia que nao queria ouvir.Segui tocando "ficha",
a motoca seguiu sem pestanejar. Alias, pestanejou quando voltei e tentei ligar ela. Ela deu meio que uma "ratiada", pegou com o afogador ligado e me pareceu meio "engasgada". Fiquei cagado de medo de ficar parado no meio da estrada, com a moto estraga e na chuva. O que fiz? Levei a moto com jeito, devagarinho ate o motor "aquecer", deu duas belas aceleradas e a motoca voltou a pleno funcionamento. Depois pesquisei sobre e tudo indica que o suspiro do carbura tenha "entupido" com a agua que nao dava descanso.Seja como for, fiquei feliz pela confianca que cultivei na moto com esta viagem. Passei por todo o tipo de estrada, com buraco, sem buraco, de chao, estilo motocross, e a moto nao se michou nunca, encarou todos os desafios (mesmo aqueles que me fizeram pensar onde eu fui me meter).Seguindo o relato, tenho que contar o fato "engracado" do dia. Exatamente na placa que diz "divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul" a chuva parou. Como se existisse uma parede d'agua. Voltei a instalar a Raquel no guidom da moto, seguindo as orientacoes da moca no que diz respeito aos retornos necessarios para chegar ate a estrada do mar. Peguei o retorno a direita, fiz o balao e segui na via que (muito mal sinalizada) foi dar no acesso de Torres e na Estrada do Mar. Ali a viagem voltou a ser deliciosa. Asfalto bom, pouco movimento, nenhum caminhao. O unico cuidado maior foi so com os pardais (nao que eu andasse muito acima dos 80km reais do GPS).A cada trevo que aparecia, com as rotulas para entrar nas cidades praianas eu me aproximava do meu destino. Quando cheguei na rotula de Capao tive que parar a motoca e bater fotos (ja que ate entao consegui bater foto so no posto aquele devido a chuva). Certamente eu nao fiquei tao feliz de chegar em um dos meus destinos como desta vez, desde o inicio dessa viagem.Contrariando as orientacoes da Raquel, ja dentro de Capao, segui as dicas pra chegar na casa que a Jo tinha me mandado via SMS. Acontece que Capao tem uns dois ou tres acessos, e ela me mandou a rota do trajeto que ela tinha feito para chegar. Rodei um pouco, a pobre da Raquel ficou la recalculando, recalculando, recalculando (gosta de uma conta essa moca?!) enquanto eu andava por todas as ruas daquele lado. Parei umas duas ou tres pessoas ate ter conseguido me achar. A Jo me esperava com a camera na mao, como tinhamos combinados. Desci da motoca ainda molhado, e fui direto pro banho.Ai vem a noticia boa: a parte de cima totalmente seca. Nao tinnha nenhum sinal de umidade, nao escorreu nada de agua para dentro e tanto o GPS, quando a camera e minha carteira com os documentos da moto estavam intactos. Moral da historia a jaqueta realmente funciona (isso que a chuva que peguei estava longe de ser moderada e de media duracao conforme a as indicacoes de uso para o modelo que comprei).Estrada so no dia 27.
Eu sabia, ainda quando sai no dia 16, que ia ter muito chao ate aqui. Muito feliz por tudo ter acontecido tinha que ser. Agora "bora" aproveitar a praia e a familia! Feliz Natal!Fotos:Olha a situacao em Ararangua - SCMais feliz impossivel por ver esta placa!Entrada1 de Capao da CanoaFinalmente em "casa"Todo molhado (so olhar o brilho nas botas)
Primeiro gostaria de pedir desculpas a todos que acompanham o blog e notaram a "falta" de postagem dos ultimos tempos... Eu tenho andado muito ocupado, muito trabalho, material para estudar, ultimo ano da faculdade e tudo mais... Pensando nisso, ate lembrei do que o meu pai costumava me dizer quando tinha meus 14 ou 15 anos (e quase nada pra fazer): "A ociosidade e a mae dos vicios" - e de fato, desse mal eu nao sofroAgora partindo para a ideia do post, uma das ultimas coisas que fiz quanto aos preparativos da minha viagem foi a escolha da trilha sonora. Primeiro porque tive um problema tecnico, que foi a falta de cartao SD no meu celular. Explicacao: como tinha comprado GPS e uma camera nova, os cartoes que tinha estavam neles, ficando com pouco mais de 60mb para armazenar na memoria interna do celular as musicas que fariam parte da minha trilha sonora.Confesso que foi algo que me levou a uma certa reflexao, afinal elas deveriam me acompanhar durante os 11 dias que estaria fora (e quase sem contato com computador, caso quisesse troca-las). Deveriam, porque ate hoje as musicas estao no meu celular, e nao por uma questao de "preguica", mas porque considero que acertei a mao na hora de escolher.A primeira, e talvez a de mais facil escolha foi "Simple Man", do Lynyrd Skynyrd. Facil porque essa foi uma musica "paixao a primeira ouvida", que ja estava na trilha sonora do meu dia-a-dia, que tinha a ver com o que penso a respeito de varias coisas... ou seja, que representa muito para mim. Quem estiver interessado na letra, da uma verificada aqui (ja versao traduzida).A segunda na ordem de escolha tambem teve uma importancia relevante na viagem, foi a trilha sonora do meu "despertador" durante os dias que estive fora - AC/DC "Back In Black". Acordava todo o dia com um sorrisao no rosto, pronto pra recomecar a aventura... Ate hoje quando ouco ela, tenho vontade de pegar a motoca e rodar ate secar o tanque!Uma das minhas escolhas que tambem merece explicacao foi a "Hard Sun", do Eddie Vedder. Essa musica faz parte do album/trilha sonora do filme Into the Wild (traducao adaptada - Na natureza selvagem). Bom, esse filme merece um post somente dele. Mas, resumidamente, quem nao viu, veja! Eu ja assisti algumas vezes, li o livro duas vezes e da trilha sonora nao existe uma que seja melhor, todas sao f*dasticas! Escolhi esta pelo que a letra representa... Curioso, clique aqui e veja a traducao.E nao poderia faltar a trilha/tema do Easy Rider "Born to Be Wild". Essa nem precisa justificar muito. Certamente sera minha companheira em todas as viagens pelas estradas da vida!A trilha completa foi:Lynyrd Skynyrd - Simple ManAC/DC - Back in BlackSteppenWolf - Born to be WildLed Zeppelin - Stairway to HeavenMetallica - Wiskey in the JarStereophonics - Maybe TomorrowBob Dylan - Blowin' in the WindBob Dylan - The Times they are A-ChanginE pra voces, qual seria a trilha sonora ideal para uma aventura (ate 60mb, ou nao)? Depois de uma boa
noite de sono, acordei as 6h conforme o cronograma., tomei um banho, terminei de arrumar a mochila e sai para tomar aquele "cafezao". Desci para encerrar a diaria do quarto, quando sai pra fora, a minha primeira surpresa do dia: O DIA ESTAVA FECHADO DE SERRACAO. Putzzz... o negocio foi esperar, fiquei ate as 08:20 comendo mosca!Ainda com um tempo meio "feio" resolvi encarar a estrada, ate porque este seria o menor "trajeto" de toda a viagem (aproximadamente 120km). Segui pela BR282, mesmo a "Raquel" me dizendo para fazer o retorno por uma boa parte do trecho.A BR282 segue ate Floripa, entao acabei pegando bastante movimento na estrada (acabei nem instalando a camera no suporte para fotografar o "inicio" do trecho). Em vez de seguir o Google Maps e ir por Rio Rufino (BR475) segui ate quase Bom Retiro, onde tem o trevo de acesso para Urubici, pela Serra do Panelao.Ja no trevo da SC430, me senti em casa... Uma enorme cuia dava as boas vindas ao principal acesso a cidade. Parei no bar do trevo (a cidade oficial e Bom Rentiro). Faltavam apenas 30km para chegar em Urubici. Tomei um refri e segui viagem... O mais legal desse trajeto foi que a cada quilometro vencido as coisas iam "subindo"... parei pra bater algumas fotos.O asfalto estava bastante judiado. Depois descobri que este esta sendo o principal trajeto das cacambas com pedra que estao trazendo material para a obra de asfaltamento da Serra do Corvo Branco. Durante uma dessas paradas fotograficas passaram duas R1, a uns 40km/h e pelo visto sofrendo com a buraqueira.Cheguei na cidade por volta das 11h, sem saber exatamente em qual das pousadas iria parar... Resolvi seguir na via principal ate a Pousada das Flores. E foi nela mesma que me instalei (excelente atendimento, quartos limpissimos, tudo muito bonito e arrumado).Depois do almoco, sai rumo ao morro da igreja + pedra furada. Logo de cara pego estrada de chao com muitos buracos e poeira (estava um dia quente e ensolarado, a poeira toda levantava). Rodei, rodei e rodei mais ou pouco... a estrada cada vez ficava pior... Cruzou uma dupla de maus-encarados que ficaram so secando a motoca... Mas quem rouba moto custom? Na duvida, ainda "enrolei o cabo" e eles sumiram e eu voltei a diminuir o ritmo (acho que nao consegui passar de 40km/h durante todo o trecho). Depois de 15km ate finalmente ver aquela miragem... sim... uma miragem... uma seta apontando para Morro da Igreja e asfalto me esperando!Entrei na estrada e parecia outro mundo, uma serrinha deliciosa de pilotar, com muitas curvas e subidas, mas igualmente uma delicia! Vi a placa da cascata veu-de-noiva e resolvi entrar. A cascata e realmente muito bonita, o local tem uma boa estrutura (com restaurante, lancheiria e banheiros).Segui rodando pelo asfalto... e a cada curva as nuvens ficavam mais proximas, dois motociclistas vinham no sentido oposto, com o maior sorrisao no rosto. Pararam as motos e vieram conversar comigo. Me contaram que essa era a quarta vez que iam ate la e que fora a primeira que conseguiram