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A autora Maria Fernanda Gottardi de Camboriu (SC) escreveu o livro HISTORIAS DE NOBRES CAVALEIROS. Em uma entrevista via internet escreveu o capitulo 2 contado a historia que esta neste blog (DOS PAMPAS AO PACIFICO). E um bom livro, recomendo... Entao vou seguir viagem em diracao ao sul, com o objetivo de conhecer novas praias e portos...Nos primeiros quilometros encontrei uma escultura chamada de "Mao do deserto", e um importante local que ja foi fotografado por pessoas de todo o mundo. Todos que ja estiveram no Chile devem ter uma foto em frente a mao do deserto, isso e uma tradicao entre os turistas.Infelizmente a viagem nao foi so de belas paisagens, durante o percurso vi muitos acidentes e vestigios de acidentes mais antigos. Na LAN HOUSE encontrei um paulista que logo de cara percebeu que eu era gaucho devido ao sotaque. Ele estava comentando que saiu de Sao Paulo em uma turma de motociclistas, mas um colega bateu sua moto em um Jipe na cidade de Salta Argentina. Resultado, o motociclista e a moto (quebrados) tiveram que voltar de aviao para casa. Enquanto isso o restante do grupo continuou a viagem.Realmente qualquer viagem tem seus riscos. O Chile com estradas desconhecidas, com muitos animais na pista, vento forte, areia e sal sobre o asfalto exige muito cuidado de quem estiver dirigindo.A cada poucos quilometros essas capelas sao encontradas na beira do asfalto.Cheguei na cidade de Chanaral, nesta cidade existe uma bela praia e um pequeno porto.Essa foto foi tirada a noite, e o mesmo navio que aparece nas fotos acima sendo carregado.Cheguei ao ponto mais extremo da minha viagem, sinto que a FAZER nao esta mais respondendo como deveria. Quando pressiono a embreagem o motor morre. Ela tambem nao esta mais alcancando a velocidade de antes. Quando forco o motor a corrente raspa, ou seja, os dentes e a corrente do kit de relacao estao bastante desgastado (isso que estiquei a corrente ao maximo).Alem disso, em breve o Moto Grupo Maragatos no qual faco parte vai fazer um evento em minha cidade. Vamos entregar presentes as criancas carentes.Entao, ja sao dois motivos bem significativos para retornar... Porem, para a viagem continuar interessante pretendo retornar por outro caminho, assim posso conhecer um pouco mais do Chile e da Argentina. Galera, a viagem foi incrivel, so alegria, nao posso reclamar de nada, tudo foi bom... Ate mesmo a queda no meio do deserto foi motivo para risos. Aprendi muito nesta viagem e quero repetir, mas da proxima vez espero repetir com alguma parceria.Preparacao para a viagem: e claro que nao sou louco e muito menos nao tenho nenhum parafuso faltando. Acredito que pensei em tudo ou quase tudo para a viagem. Vou dar dicas no que se deve pensar para quem esta interessado em fazer uma longa viagem de moto.Primeiro: A roupa, creio que seja a peca tao fundamental quanto a propria motocicleta. A roupa que utilizei durante a viagem custou R$ 1.500,00. Ela e resistente ao frio, 100% impermeavel e possui protecao em caso de queda. Se nao fosse essa roupa nao
teria como ir ao Chile, afinal, la faz o maior frio. Alem de a FAZER ser uma moto muito confortavel, utilizei a roupa apropriada que nao agride a pele, ou seja, nao causa assaduras. No ultimo dia de viagem estava tao bem fisicamente quando no primeiro dia.Segundo: O calcado. Neste sentido eu utilizei o calcado que mais gosto e nao o calcado mais apropriado. Diria que o calcado mais apropriado seria uma bota propria para motociclista que seja impermeavel e evita lesoes em caso que queda. Porem usei uma bota de couro bem no estilo gaucho. E meu calcado preferido e nao me arrependo em ter utilizado, pois supriu a necessidade quando ao frio (tive sorte em nao pegar chuva). Unico problema neste tipo que calcado que utilizei e correr o risco se torcao em caso de queda.Terceiro: a motocicleta, pois acredito que utilizei uma motocicleta apropriada para essa viagem por dois motivos. A injecao eletronica que e fundamental no Chile (devido a altitude) e as rodas de liga leve com pneu radial que acredito dar mais seguranca. Lembre-se que motocicleta nao tem step.Quarto: ainda referente a motocicleta e ao item pneu, devo alertar que existe no mercado um produto chamado selante para pneu. E uma especie de gosma que estanca o furo no pneu evitando a perda de ar. Em caso de uma longa viagem com uma motocicleta (ainda mais atravessando o deserto do Atacama) nao tem como nao utilizar esse produto. Ele funciona muito bem com roda de liga leve com pneu radial, vale a pena...Quinto: Google Earth, esse software e muito interessante, pois permite criar a exata rota que sera percorrida, tambem permite ver a rota com fotos ou no mapa. Desta forma podese ter uma nocao melhor do que vem pela frente.Sexto: Guia 4 Rodas, esse outro software e incrivel quando o assunto e dinheiro, ele possui calculos exatos para prever o gasto de uma viagem. Recomendo o software para quem gosta de viajar, ele e realmente preciso. A cada ano sai atualizacao de mapas, valores de pedagio, hoteis, restaurantes, etc.Setimo: Previsao do tempo, atraves do site Clima Tempo (www.climatempo.com.br), em aproximadamente um mes de antecedencia acompanhei todos os dias a previsao do tempo do Chile, principalmente nas cidades por onde passei. Desta forma estava ciente do que ia pegar pela frente. Oitavo: Tao importante quanto saber se o local por onde vou passar tera sol ou chuva, e saber se fara frio ou calor. Entao, no mesmo site Clima Tempo analisei a temperatura das cidades por onde pretendia passar. Desta forma ja estava preparado para pegar calor superior a 40oC durante o dia e inferior a 0oC a noite. Essa informacao e importante ate mesmo para fazer as malas.Nono: Combustivel reserva. Pelo fato de morar proximo da Argentina e conhecer aquele pais tao bem e saber do grave problema de logistica que a Argentina enfrenta, me preparei com combustivel reserva. E quer saber... Ainda bem que me preparei com o combustivel, pois tive que utilizar. Aconteceu em varios momentos de chegar em postos de combustivel e a
gasolina estar em falta. Tambem aconteceu no Chile de andar aproximadamente 500km de nada, nem mesmo posto de combustivel.Decimo: Celular, claro que o mesmo nao funciona no meio do deserto, mas mesmo assim habilitei o aparelho para fazer ligacoes internacionais, entao quando chegava em alguma cidade poderia fazer ou receber ligacoes, desta forma pude deixar milha familia sempre tranquila. Tambem conversei com os amigos e familiares via Internet, mas nao e sempre que se consegue. Na Argentina e no Chile a Internet esta pelo mesmo 10 anos atrasada, funciona muito mal, cai o tempo todo. Nestes casos, vai o celular mesmo.Decimo primeiro: GPS com mapas atualizados dos locais por onde pretendo passar. Nesta viagem percebi como e util um GPS. Nao precisei pedir informacao, pois tinha a informacao na minha mao o tempo todo. Sabia direitinho por onde passar, tambem sabia a distancia do posto de combustivel, hotel ou restaurante mais proximo. Consegui ate prever o horario que chegaria em determinada cidade, isso e muito importante, pois segundo moradores locais e extremamente perigoso ficar sozinho no deserto durante a noite, entao o GPS foi uma solucao inteligente.Decimo segundo: Capacete de qualidade. Dizem os expert quando o assunto e motocicleta que cada categoria deve ter uma certa qualidade de equipamento. Eu gosto muito de utilizar o M3000 da ZEUS. Considero um bom equipamento. Quando cai no deserto nao tive nenhum aranhao, isso prova que estava realmente bem equipado.Decimo terceiro: Costumo dizer que no ultimo dia de viagem estava tao bem fisicamente quando no primeiro dia, isso se deve ao equipamento que utilizei. Estava realmente confortavel em cima da moto. Durante a viagem usei cito para a coluna e para os ombros. Esse cinto permite que o motociclista viaje em longas distancias sem precisar parar para descansar ou se alongar. Desta forma em momento algum senti dor na coluna ou qualquer outra parte do corpo.Decimo quarto: Ferramentas, mesmo tendo equipamentos de alta qualidade e importante viajar prevenido, isso eu demonstrei no item Tudo pronto (menu da esquerda). Levei ferramentas para fazer a manutencao da moto. Tambem fiz um rapido curso com meus amigos da MOOS MOTOS de TUPARENDI-RS. Onde pude aprender varias tecnicas de manutencao da moto, caso fosse necessario.Decimo quinto: Roupa velha, durante os dias que estava na estrada e nao havia visitacao usava roupas velhas que mais tarde eram abandonadas nos hoteis. Decidi fazer isso para aliviar o peso da moto, ate porque durante a viagem sempre se compra alguma bugiganga para trazer para casa como recordacao.Momentos de dificuldade: passei por dois momentos de dificuldade, mas em ambos os momentos a situacao foi semelhante. E muito engracado o clima no deserto, durante o dia (nesta epoca do ano) faz calor mais 40oC e a noite chega a 0oC. Durante todo o tempo que estive no deserto tinha vento forte, e um vento realmente forte que nao para um segundo se quer. A 4.170 metros de altura a moto nao passava dos 60Km/h e fazia menos de 20km/l. A altitude deixa a pessoa cansada durante todo o tempo. Em dois momentos estava no
meio do deserto, era aproximadamente 16 horas e a partir deste momento comeca a cair a temperatura. Logico que estava com roupa apropriada para o frio, entao isso nao me preocupava. Mas o meu medo era de nao conseguir chegar em uma cidade antes de anoitecer. Mesmo com dois galoes de gasolina (5 litros cada) tambem havia o medo de ficar na estrada, pois a moto estava queimando muito combustivel. Cheguei a pegar mais de 500km sem posto de combustivel. Diz as pessoas que vivem la que e realmente perigoso a noite no deserto. Por fim, nas duas vezes deu tudo certo, consegui chegar em uma cidade quando o sol ja estava se pondo.Sugestao para quem quiser fazer a viagem: comece pelo Sul e siga em direcao ao Norte. Eu fiz o inverso pegando primeiro o deserto e as salinas, isso desgastou muito minha moto, por pouco fico na estrada. Fazendo o percurso inverso, as chances de ficar na estrada sao minimas, pois estara mais proximo do final da viagem.Custo da viagem: Parece ate estranho falar, mas a viagem custou R$ 1.200,00. Tenho dois motivos para isso, a moto e um veiculo economico e a moeda brasileira esta muito bem cotada.R$ 1,00 equivale a 2 pesos argentino.R$ 1,00 equivale a 288,08 pesos chileno.Detalhe: Durante toda a viagem, geralmente o meu almoco era uma barra de cereal. Isso porque sempre estava longe de tudo neste horario. A barra de cereal e um bom alimento para esses momentos. Tambem sempre levava comigo agua. Como a noite estava sempre em alguma cidade, aproveitava para conhecer a culinaria do local e frequentava os melhores restaurantes. Olha so que interessante: no Chile abacate nao e fruta e sim salada. Aproveitando a oportunidade tenho que avisa-los que e rigorosamente proibido entrar no Chile com qualquer tipo de fruta ou queijo. No Chile estao os melhores frutos do mundo, isso porque devido ao clima e a altitude nao existe pragas, entao trazer frutos de fora e crime.O povo chileno: Sinceramente me surpreendi com o povo chileno. Sao pessoas humildes, adaptados a regiao e muito inteligente. Durante toda a viagem fui muito bem tratado. As pessoas no Chile nao muito educadas e responsaveis no transito. Olha so a situacao de vivenciei varias vezes: Quando passava um trilho de trem sobre a estrada, mesmo estando no meio do deserto com ampla visao, sem trem algum nas proximidades, todos paravam para olhar nos dois lados e so entao atravessavam o trilho.Outro item que me chamou a atencao e a baixa criminalidade, mas compreendi isso quando vivenciei um fato inusitado. Em uma noite sai para jantar, mas na volta nao conseguia achar o hotel que estava hospedado, entao comecei a dar voltas para localizar. A policia viu uma motocicleta de fora dando voltas na cidade e acionou a sirene da viatura, logico que parei a moto. Eles me questionaram o que estava fazendo. Expliquei a situacao e eles me levaram ate o hotel. Mesmo sendo eu estranho, foram educados. O que mais me chamou a atencao e a eficiencia da policia naquele lugar,
eles nao deixam criar o problema, pois evitam as coisas antes de acontecer.Posso dizer que o Robson que voltou de viagem e diferente daquele que partiu em direcao do Chile. Aprendi coisas que pretendo aproveitar na minha vida, no meu trabalho e nas relacoes com as pessoas.E-mail / msn: robsonreuter@msn.com
Ola, Neste setimo dia estou seguindo de volta para casa, mas por outro caminho...Sim! Eu tambem fiz uma pilha de pedras... O povo andino acredita que fazer uma pilha de pedras no deserto traz sorte. Como estou aqui para conhecer o pais e sua cultura, tambem fiz a minha pilha de pedras.E muito estranho o clima no Chile, a manha comecou gelada e com muita neblina, mas derrepente tudo mudou...Pela Argentina e pelo Chile se ve muita construcao e manutencao de estradas. Neste ponto tiver que parar por uns 15 minutos pois uma estrava estava em reforma.Isso que voce ve em cima da montanha e um observatorio.Segunto as pessoas que conversei, algumas partes do Chile ainda estao com o asfalto rachado devido ao ultimo terremoto. Mas sao poucos os pontos que ainda nao receberam reforma.E da-lhe estrada...Encontrei esses dois ciclistas pelo caminho, os kras sao muito gente boa, me passaram uma serie de informacoes importantes... Se alguem quiser acessar o site deles o endereco e http://www.jamerboi.com.ar/Olha so como as cidades sao abastecidas com agua no meio do deserto.Esta escrito no caminhao "Agua potavel"Passei por um ponto muito interessante. Sao 500 km de NADA. Quando falo NADA E NADA. Nem mesmo postos de combustivel havia pelo caminho, entao tive que improvisar... Foi muito legal, e nessas horas que o MacGyver incorpora.A moto antesA moto depoisEstou levando junto 2 galao de 5 litros. O brabo mesmo foi colocar o combustivel no tanque, pois no deserto o vento e muito forte e atrapalhava para derramar a gasolina, tive que posicionar a moto de uma forma que eu bloqueava o vento. Nao foi facil, mas foi muito divertido.Lembra do povo Andino que havia comentado no 4o Dia, de tempo em tempo eles abandonam as casas e constroem outras novas em outro lugar. Entao aquelas casas viram ruinas. Uma verdadeira cidade fantasma. Nas fotos abaixo existe vestigio de uma cidade dessas.Na estrada do NADA, sumiu ate o asfalto. Mas valeu a penas, as paisagens sao incriveis...Olha so, cavalos no meio do deserto.Esta vendo essa areia na pista, somada com o vento forte que nao para um minuto resultou em uma queda, ate que foi engracado. Na hora pensei "ainda vou rir disso".Nao machucou nada em min e nem quebrou nada na moto.Meus amigos do Moto Grupo Maragatos disseram, se voce estiver na pior pense:Tem um milhao de pessoas querendo estar em seu lugar, foi o que eu fiz.Naquela altitude, sem oxigenio, nao foi muito facil levantar a moto.Parece que a moto pesa uma tonelada, nao tinha forcas para levanta-la.Mas e nestas horas que o corpo humano surpreende e supera as dificuldades.Para mim foi um aprendizado que pretendo levar para toda a vida.Fui recompensado por uma paisagem inesquecivel...Chamou-me muito a atencao esse cartaz na alfandega. Segundo o pessoal de la, o Chile e produtor das melhores frutas do mundo. Realmente e verdade que no Chile nao vi nenhum inseto. Nem mesmo repelente foi necessario usar. Eles tem uma politica muito rigorosa quando a entrada de frutas e queijos no pais. Nao e por acaso que o vinho fabricado
no Chile esta entre os melhores do mundo.Olha so o gelo na montanhaEsse lago e SHOW, olha so a cor...Na beira existe uma grossa camada de sal.Mais um acidente, ainda estava pingando diesel do tanque do caminhao.O dia de hoje foi bastante corrido, andei cerca de 800 km, mas valeu a pena, fui recompensado por paisagens deslumbrantes, foi muito bom. A viagem esta otima! Pena que esta chegando ao final.
E ai galera, desculpe a demora para publicar as fotos, mas naquele canto da America a Internet nao funciona muito bem. Nas cidades onde passei existe um monopolio da Telefonica, entao imagina como e o servico...Observacao: Coloquei hoje diversas fotos que nao havia conseguido colocar ontem. Elas estao no 4o dia.E ai pessoal, beleza... vamos a mais um episodio da aventura DOS PAMPAS AO PACIFICO.Hoje chegou o grande dia, conhecer finalmente o oceano pacifico. Entao peguei a estrada bem cedinho...Curiosidade: Esse e o portao do hotel que fiquei em San Pedro de Atacama, ele e feito com CactusNa estrada...Esse e o Vale da Lua, diz os moradores de San Pedro de Atacama que a noite e um lugar muito escruro pois o vale e certado de montanhas, entao se voce fica dentro do vale a noite, dificilmente conseguira sair. Tera que esperar o dia amanhecer para conseguir achar a saida.E mais estrada...As proximas fotos e uma especie se sepultura no meio do deserto. Existem milhares de sepulturas espalhados pelo caminho, mas nada parecido com isso...Cidade de Calama - ChileNovamente estrada...A foto abaixo mostra uma mineradora, existe centenas de mineradoras espalhadas pelo norte do ChileAqui no Chile os trens ainda funcionam e pelo jeito muito bem...Geralmente nas decidas ingrimes a cada 2 kilometros existe "caixa de brita" semelhante as da Formula 1. Elas tem a funcao de parar um veiculo sem freio.E finalmente o Oceano Pacifico, na cidade de Antofogasta.Adivinha...O objetivo da viagem foi concluido. Agora vou conhecer outros portos e outras praias. Portanto, no dia seguinte vou seguir viagem em direcao ao sul. Hoje acordei cedinho para conseguir chegar em casa a tempo do evento que sera realizado pelo Moto Grupo Maragatos.A paisagem mostra que ja estou de volta aos PAMPASFoi mais um dia de muita estrada e poucas fotos.Agora estou na divisa entre Brasil e Argentina. Ou seja, quase em casa.Aqui e a cidade de Alba Posse, na provincia de Missiones, pais Argentina.No outro lado fica a cidade de Porto Maua, estado do Rio Grande do Sul, pais Brasil.Nesta parte da divisa nao tem ponte, a travessia e realizada por barca...Olha so como a moto esta sofrida. Os mecanicos terao muito trabalho...O EVENTO...Como ja havia comentado em outro momento, nosso Moto Grupo Maragatos vai levar o Papai Noel e os brinquedos ate a Praca da Bandeira.Os Moto Grupos sao considerados uma "irmandade" onde todos se ajudam, entao tivemos a participacao de outros moto grupos das cidades proximas.Os brinquedos serao distribuidos para as cirancas carentes do municipio.Esse evento deve marcar a abertura do Natal em minha cidade (Tuparendi-RS).Observacao: A Brigada Militar autorizou substituir os capacetes pelas toca do Papai NoelAi a frente vai uma motocicleta puxando uma carrocinha com os brinquedos.Mais a frente esta o triciclo com o Papai NoelFoi um belo evento. Esse e o simbolo do nosso Moto Grupo. Cada item no simbolo tem um significado.O Mapa do Rio Grande do Sul com as cores da bandeira do nosso estado:Todo gaucho e apaixonado pelo seu estado, entao nao poderia ser diferente.Foi pensado em nosso orgulho pelas tradicoes, pela nossa terra
e nosso povo.Maragatos em espanhol significa nomades. Porem, nao somos nomades, mas gostamos de viajar e conhecer culturas.Barraca: simboliza a simplicidade e companheirismo.A motocicleta: esse e o algo em comum entre os participantes do moto grupo,todos sao apaixonados por moto.A fogueira simboliza a irmandade.Churrasco gaucho e a chaleira de chimarrao, esse nao pode faltar... Simboliza a amizade.Slogan: Liberdade com Responsabilidade. Esse lema e levado muito a serio, todos participantes do moto grupo sao pessoas serias que tem um trabalho e apenas nas horas de folga aliviam o stress com amizade, companheirismo e uma motocicleta.A viagem foi incrivel, foi muito bom chegar em casa e re-encontrar amigos e familiares. Tinha muitas historias para contar. Aprendi muitas coisas boas que serao aproveitadas na minha vida. Com certeza o Robson que chegou de viagem e diferente daquele que partiu.Nao perca os videos e a conclusao da viagem.
como influencia o cinema americano, em suas estorias sempre vemos Brasil e as Geraes.O humor (negro) tambem e um marco na obra de Humberto Mauro, no cinema mudo, em seus documentarios e no primeiro video clipe do mundo com A velha a fiar, observamos um humor generoso e inteligente, que em entrelinhas mostra um pouco do jeito brasileiro mineiro de ver o mundo, sempre com um sorriso no rosto e um olhar desconfiado. Genialidade nao faltava para esse homem simplesmente apaixonado pelo que se podia criar atraves da imagem em movimento, e ele ousou, em um momento que o cinema nao era considerado arte e enquanto se discutia um modernismo tardio no Brasil, Humberto Mauro fazia, criava a arte brasileira com a identidade cinematografica do Brasil para o mundo, construindo a historia do cinema e da fotografia nacional.
nas unhas.Esse esmalte e quase preto, meio azulado... adoro os esmaltes dessa linha da Avon, duram muito, nao descascam e nao perdem o brilho.Esse vermelho e meu preferido. Gosto do classico. E um brinde pela vida.Antes eu nao tinha hora marcada na manicure sempre, fazia a unha sozinha, ou seja, quase nao fazia porque isso sempre ficava em segundo plano. Agora nao, tenho minha horinha marcada e fazer as unhas toda semana me faz sentir bem, e um tempo meu, que me cuido. Temos que nos cuidar, temos que estar bem com nos mesmos em primeiro lugar.E voce? Ja fez as unhas para o fim de semana? Se nao fez, vai la, lixe, hidrate as cuticulas, passe um esmalte do seu gosto e pronto. Ate mais!