gas na cidade do Rio de Janeiro.1854 (30 de abril): Na presenca do imperador Pedro II do Brasil e de autoridades, inaugurou o primeiro trecho (14 km) da Estrada de Ferro de Petropolis, entre o porto de Maua, na baia de Guanabara, e a estacao de Fragoso, na raiz da serra da Estrela (Petropolis), na entao Provincia do Rio de Janeiro. Na mesma data, recebeu do imperador o titulo de Barao de Maua.118551856: Exerceu o cargo de Suplente de Deputado. No periodo, criou uma colonia agricola para trabalhadores na entao Provincia do Amazonas e iniciou as conversacoes com investidores para a construcao de uma ferrovia de Santos a Jundiai, na entao Provincia de Sao Paulo.1855: (30 de abril) Juntamente com 182 investidores formou a Maua, MacGregor & Cia, Instituicao Financeira, que contou com filiais em varias capitais brasileiras e em Londres, Paris, Nova Iorque, Buenos Aires e Montevideu.1856: Investiu no Caminho de Ferro da Tijuca, empresa que veio a falir em 1868.1857: Eleito deputado. As instalacoes da Ponta da Areia sao destruidas por um incendio criminoso.1858: Inauguracao da Estrada de Ferro Dom Pedro II (depois Estrada de Ferro Central do Brasil).1860 (3 de dezembro): Tarifa Silva Ferraz que reduziu as taxas de importacao sobre as importacoes de maquinas, ferramentas e ferragens, no Brasil.1861 (6 de maio): Adquiriu as fazendas Caguassu e Capuava, ao Capitao Joao Jose Barbosa Ortiz e suas irmas Escolastica Joaquina e Catharina Maria, por 22.500 contos de reis. As propriedades, na regiao de Pilar, freguesia de Sao Bernardo, estendiam-se de Santo Andre ate Rio Grande da Serra. A sede da fazenda foi demolida em 1974, para a construcao do viaduto Juscelino Kubitschek de Oliveira.1862: Obteve a concessao para a exploracao do transporte urbano por bondes na cidade do Rio de Janeiro, organizando a Companhia do Caminho de Carris de Ferro do Jardim Botanico. Os direitos dessa empresa foram transferidos para uma companhia de capital norte-americano, a "Botanical Garden's Railroad" (1866), que inaugurou a primeira linha entre o Jardim Botanico e Botafogo (1868).1863: Vendeu as suas acoes da Sao Paulo Railway (depois Estrada de Ferro Santos-Jundiai).1867 (1 de janeiro): Funda o banco Maua & Cia. que sucedeu a Maua, MacGregor & Cia.1867 (4 de abril): Inauguracao da Estrada de Ferro Santos-Jundiai. Inicio do processo de falencia de Maua.1871: Investiu na Estrada de Ferro do Parana.1872: Iniciou novas colonias agricolas na Provincia do Rio de Janeiro. Inauguracao do cabo telegrafico submarino.1874: Organizou a Companhia de Abastecimento de Agua do Rio de Janeiro, que operou ate 1877.1874 (26 de junho): Recebe do Imperador Dom Pedro II o titulo de Visconde, com grandeza, de Maua.11875: Requer, perante o Tribunal de Comercio do Imperio, moratoria aos credores por tres anos.1877: Encerra as atividades da Fundicao e Estaleiro da Ponta da Areia.1878: Publica o artigo O meio circulante do Brasil. Encerra das atividades do Banco Maua.1879: Elabora e publica o livro Exposicao aos credores e ao publico, explicando as razoes da moratoria e das suas dificuldades financeiras, que levaram as suas principais empresas a falencia, estando incluida nessa obra a sua autobiografia.1882: Os trilhos da