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Esse e o Willian, de 22 anos. Free Rider experiente, pedala pra valer desde o fim de sua infancia. Ja fez parte de algumas equipes, e sempre esteve presente em eventos (Urban da Pascoa e Urban do Dia das Criancas) ciclisticos que sao realizados. Alem disso, ja esteve presente em inumeros roles comigo e nossa equipe. Voce confere a seguir uma pequena entrevista que fiz com ele. Ha quanto tempo voce anda de bike? Cara, precisamente nao sei mais, mas ja faz mais de cinco anos... Em torno de sete ou oito. Tem algum lugar especial que voce gosta de ir quando sai para pedalar? Ultimamente o Pacaembu. Mas tem tambem a serra da Cantareira. E muito bom descer a serra pelo meio do mato. Fale de um role marcante em sua vida. Bom, certa vez estava eu e mais tres amigos descendo o Macaco, um morro que fica na serra. Num belo momento um dos caras cai, e a bike fica quebrada. Ele, muito machucado, mal conseguia andar. Ai tivemos que levar ele e a bike em revezamento. Eu, com pouca experiencia, tive que descer da minha bike para carregar a bike dele, ou ate mesmo carrega-lo. So sei que levamos horas para fazer o que era para ser feito em trinta minutos. Entao entardeceu e ficou frio. Depois de um tempo chegamos podres no fim da trilha. Era uma das minhas primeiras vezes la, fiquei assustado. No fim das contas o cara so teve uma luxacao. Voce faz ou ja fez parte de alguma equipe? Sim, se chamava Almeida Teans. E outra que nao era bem uma equipe, que se chamava Suicidal Bikers. Quais sao suas pretensoes futuras em relacao a andar de bike? Cara, eu pretendo, quando estiver mais estabelecido financeiramente, fazer mais viagens e sempre participar de eventos. Para concluir, voce faria uma viagem de bike (cicloturismo)? Para onde? Sim. Para o Balneario Camburiu. La tem uma pista de DownHill muito boa. Entao vou para la primeiro. __________________________________________ E nao deixem de conferir o relato do maior/melhor role da minha historia como ciclista: Cumbica E pra quem quiser me seguir: @aleeemartins Temais! Bom, depois de algum tempo sem postar (falta de criatividade rsrs) pensei em falar sobre algo que a maioria das pessoas que nao andam de Bike desconhecem. O movimento central.Antes de tudo, acho legal mostrar como funciona a mecanica da bicicleta, e o que faz a coisa toda andar. Afinal, antes de fazer o CFC da autoescola eu nao sabia nem da existencia do radiador...Decidi ir por ordem das pecas que eu comecei a comprar, e ja aproveito para falar um pouco da minha trajetoria na vida ciclistica.Quando ainda vivia o animo da equipe, entre o fim de 2007 e a metade de 2008, eu usava a minha Bike Caicara (aquelas que voce ve na praia, grande e confortavel. Assim: http://migre.me/Dnw5 ). Enquanto isso, comecei a trabalhar no Cyber Cafe do meu pai, guardando 70% do salario exclusivamente para as pecas da bike nova que eu precisava obter desesperadamente (sim, eu passava fome no recreio kkkk).Ai
finalmente consegui juntar o suficiente para comprar a primeira peca, e estrear uma ansiedade descomunal. O quadro. Andando umas vezes com a bike do Danilo (antigo 'chefe' da equipe), descobri que a bike dele era a mais indicada para mim. Entao comprei o Quadro: Um Monaco Black Bird azul (e, com a cor da bike que eu sonhei).Inclusive, nesse meio tempo nos tivemos um Role ao Ibirapuera tao perfeito (foi o dia em que eu aprendi a sair do chao com a Bike caicara), que eu tive de arranjar uma lembranca. Entao peguei um galho pequeno do chao, e o guardei desde entao.( meu quadro brilhoso apoiado no galho que eu peguei de lembranca do role supimpa)Passou um tempo, e o Bornay (vendedor que acompanhou o nascimento da minha bike) me ligou dizendo que tinha um par de rodas novinho e uma suspensao RST Kappa. Nao e uma suspensao linda e maravilhosa, mas para um iniciante como eu estava otima. E la se foi mais um salario.Eu brinquei varias vezes de montar e desmontar o 'esqueleto' da bicicleta no meu quarto. Era engracado ver aquele formato basicamente pronto dela, e nao poder sair pedalando como eu queria.(meu quadro com a suspensao e as rodas no lugar do galho) Se voce reparar na parte mais inferior do quadro, vai ver um buraco onde deviam ter pedais. Aquele buraco e preenchido, na bike inteira, pelo tal do Movimento Central. Esses adesivos foram embora depois de todo mundo ficar dizendo que eu nao era obrigado a fazer propaganda da Monaco. Eu gostava, mas tirei (hehe). Depois veio uma porrada de pecinhas que grudavam uma coisa na outra. Eu fui aprendendo a botar cada coisa em cada lugar num site que mostrava peca por peca. Ate imprimi a pagina para ir marcando as pecas que faltavam. Chegou a caixa de direcao, ou caixaria (umas rodelas cheias de graxa que prendem a suspensao no quadro e o quadro na mesa e a mesa no guidao), o banco e as manoplas (que eu comprei em uma loja escondida em Santana). O Danilo ainda fez uma boa acao, e me deu os pedivelas que estavam sobrando na caixa de ferramentas dele. E diga-se de passagem, aquilo num era uma caixa, e sim um laboratorio socado num bau de plastico. Os pedais eu comprei pouco depois, quando veio a proxima remessa de dinheiro. Ai chegamos ao xis da questao. O movimento central era um negocio que eu nunca tinha ouvido falar na vida, mas era fundamental para montar a bicicleta. Sem ele, nada funciona (a nao ser a buzina e a cestinha, se tiver). Eu estava entrando numa crise de depressao monetaria, quando me aparece esse maldito pra aumentar minha lista. Movimento central e a peca que conecta os dois pedivelas. Ele e basicamente a comunicacao entre os dois pes, fazendo a coisa toda girar.(o Proprio!) Muitos salarios passaram e eu nem senti o cheiro do dinheiro me minhas maos por mais de tres ou quatro dias. Inclusive, o que sobrava eu torrava no Burger King com o Danilo e
as vezes com a Talita, e tambem com a galera reunida no Center Norte para curtir e brigar. Trabalhei por seis ou sete meses para enfim montar, na segunda metade de Agosto de 2008, a bicicleta dos meus sonhos. (olha ela ai, recem-nascida depois de meses de suor financeiro) E eu ainda descobri o Tencionador, que me trouxe muitos problemas com a corrente. Mas a partir dai foi so alegria. Pedalando com minha bike sinto-me completo, revitalizado, realizado, satisfeito. E macia, brilhosa, bonita, sai do chao, quebra meu dedo, corre (e muito!) de trombadinhas sempre quando entro na Vila Nova Cachoeirinha, e me trouxe as melhores lembrancas de liberdade geografica. Para concluir, aqui esta a foto das bikes reunidas. A vermelha e para os roles solitarios (mais barato caso eu seja roubado). A caicara, embora triste num canto, ainda e bastante usada para emprestimos ao Croquete nos roles. E a azul, no coments. (esse quintal e horrivel para treinar pulos. Principalmente por causa daquela parede insana que quase me tirou a cara) Bom, e isso. Quero agradecer ao Danilo por ter me dado os Pedivelas que servem ate hoje, e o Bornay por ter me vendido as pecas. Ah, e o meu pai, claro. Sem ele eu teria que pedir intercambio para o sertao e cortar cana pra conseguir algum dinheiro.Para mais informacoes sobre as partes de uma bicicleta, use o site que eu usei pra marcar as que faltavam:www.escoladebicicleta.com.br/glossario.html E quem quiser me seguir no Twitter, e so acessar @aleeemartins Comentem!
Consideracoes: Agora que eu ja falei bastante e contei um monte de abobrinha sobre a minha vida ciclistica, acho que esta mais do que na hora de entrar de verdade no assunto do blog. Alem de um especial sobre "tribos urbanas" que estou organizando, vou explicar algumas coisas do mundo das bikes. ;) As Manobras: Bom, existem inumeras manobras com nomes peculiares, dependendo da quantidade de movimentos e/ou de sua variedade. Eu nao sei e nem conheco todas, claro, mas consigo listar algumas. As basicas, para comecar a festa sobre rodas, sao o Manual e o Bunnyhop (ou Bob, de acordo com a ordem do pulo). Ai temos o Tail Whip, Fake, Backflip, 180o e 360o, e muitas outras variantes. Aqui vou falar das duas basicas, para quem quisar ter uma nocao, e quem sabe ate praticar na garagem de casa. Grau Manual: Voce provavelmente ja deve ter ouvido falar no Grau. Eu, por exemplo, ja cansei de ouvir uns ciclistas gritando "Puxa no Grau!" quando eu ultrapasso ou me aproximo. E quase a mesma coisa. Quase. O Principio e o mesmo. Tomando como exemplo uma bike DownHill, o ciclista faz uma pressao para baixo com a suspensao, causando um impulso para cima. Assim, a roda da frente se ergue, fazendo voce "puxar no grau". No Manual, a bike esta andando, mas sem pedalar como os "meninos do grau". Se quiser aprender direitinho, veja: Bunny Hop e Bob: Eu demorei (e muito) para aprender a sair do chao. Ficava puto com minha incapacidade, mas nada que muito treino nao resolvesse. Pelo que me foi transmitido, o Bob e um pulo com as duas rodas ao mesmo tempo, e o Bunny e o salto com a roda da frente seguida pela de tras. E o basico para pular calcadas, degraus, obstaculos, montanhas e outros objetos que da para enxer com agua. O ideal seria aprender o Manual para depois partir pro Bunny Hop, pois so sera necessario aprender a tirar a roda traseira do chao. Esse video foi muito util para ter uma nocao de como o Bunny Hop funciona: Agora meu proximo passo sera o "BunnyHop Manual". Ate 2012 quem sabe eu ja nao esteja pulando mais do que esse cara: Bom, por enquanto e so. Se tiver alguma sugestao, reclamacao, critica, elogio ou ofensa, por favor diga no Mural recem-inaugurado aqui no blog ;D E sigam-me no Twitter! @aleeemartins Temais. Fica ai fazendo doce na frente do computador, de preguicinha. Vamo levantando ae ' O despertador tocou. Eu nao tinha dormido mais de tres horas, consequencia de uma reuniao capaz de mudar o rumo de vidas importantes. Levantei e desliguei aquele toque irritante. Sete da manha. Mesmo horario em que eu acordara num dia fenomenal uns anos antes. Eu sabia que algo grande me esperava. Um circuito repleto de liberdade, ar puro e novas descobertas. Liguei para o meu amigo Rafael. Estavamos acabados por uma noite anterior distinta, ambos com obstaculos diferentes em nossa estrada da vida. Todavia, quando ele chegou a meu portao com sua bicicleta laranja, ganhamos uma certeza.Mais
Seguinte,Em uma dessas noites de puro Tedio e falta de sono, resolvi brincar um pouco com o editor de video, e botei umas imagens que eu gravei durante dois roles de bike (sendo um deles o de Guarulhos desse ultimo domingo). Logo mais pretendo gravar alguns videos falando sobre os lugares pelo qual visito, ou ate para dizer qualquer coisa que vier na cabeca na hora.Entao ai vai:Uma observacao: No fim do video, aparece o Rio Tiete bem grande, a ponto de transbordar. Nesse dia caiu o ceu em chuva, entao eu tive a brilhante ideia de dar um passeio pela cidade ;)Tambem tem imagens da Fernao Dias quando sai com meu amigo Pedro (abracos pra ele) e nove segundos da Marques de Sao Vicente.Por hora, e isso...Meu twitter voces ja sabem (@aleeemartins)E aguardem novas atualizacoes.Esse blog ainda tera muito pela frente, entao espero que... eu fique rico.__________________________________Role de CumbicaTemais! De inicio, eu queria postar exclusivamente sobre minhas experiencia sobre duas rodas, desde a historia de como consegui minha bike, passando por uma equipe que faliu, ate o giga-role para o norte da cidade de Guarulhos (72 km pedalados em um dia so). Todavia, os amigos arrumam emprego, ou outros problemas como uma doenca ou uma namorada que os afastam do ciclismo. E, para piorar a situacao, eu tiro carta de motorista (nao adianta, carro atrapalha sua vida esportiva) e mergulho nas maravilhas academicas das aulas especificas de Jornalismo, no turno matutino e noturno simultaneos. Nao quero parar de contar minhas aventuras enquanto ando de bike. Muito pelo contrario. Quero escrever sobre isso e mais. Eu tenho um fascinio (quase obcecado, para ser franco) pela cidade de Sao Paulo e seus aspectos geograficos. E, assim como amo desbravar novos lugares e viajar cada vez mais longe (ta, meu limite foram so as cidades vizinhas, por enquanto), fico indignado com certas coisas. Do tipo... Desrespeito dos motoristas, desrespeito dos pedestres com ciclistas sem espaco, ciclovias mal feitas, falta de seguranca, sub-prefeituras inuteis, lixo no chao... Faz-me ter a impressao de que vivo numa cidade de merda. Uma das maiores aglomeracoes de sujeitos do planeta, e apresenta essa infraestrutura ridicula. Preciso apenas descrever um leve passeio de bike pela regiao. Saio de casa e pego a ciclovia da Avenida Inajar de Souza. Distrito: Freguesia do O. Fora as desviadas que tenho que dar para nao perder a garganta (linhas de pipas atravessadas na pista com a altura certa para decapitar um ser humano desavisado), sou observado em determinados pontos por jovens aparentemente suspeitos. Nao pela etnia ou situacao economica/social, mas pelo olhar que acompanha cada peca da minha bicicleta. Assim, opto por usar uma bike 90% mais barata que a minha Monaco com suspensao RST Kappa 80 mm. Ai consigo passar pelos olhares que me secam os orgaos... mais tranquilo. Nao estou afim de perder um ano de trabalho em um instante, como quase aconteceu duas ou tres vezes. Eu nao atravesso a Ponte da Freguesia pedalando. Eu varo aquilo VOANDO, mais rapido que qualquer carro que a atravessa (quase mais rapido...). Nada assim
tao especial, alem do trauma na qual quase me lancaram no Rio Tiete durante um assalto a mao armada. Vou para a Avenida Marques de Sao Vicente. Ahh, a Marques... Lindamente construida para nada, absolutamente nada alem de automoveis passarem. Ando bem no canto do meio fio, ou na calcada esburacada. E sim, ja fui perseguido por um garotinho nao muito simpatico perto do terminal Barra Funda. Volto pela ponte da Casa Verde. Ai sim o role vale a pena. A avenida Bras Leme, entre os distritos de Santana e Casa Verde, tem um espaco bem agradavel pra pedalar. Sera que isso se deve ao fato de o Jardim Sao Bento (bairro nobre da Zona Norte) ficar nas proximidades dessa avenida? Coincidencia, nao? E redundante falar que lugar pobre e feio e lugar rico e bonito. Aqui em Sao Paulo nao e diferente. Mas tem um detalhe... esse vilarejo apresenta um numero cada vez maior de manos que usam bikes para trabalhar ou se locomover. E um desperdicio tambem para o lazer, uma area florestal/manancial gigantesca e pouco investimento. Alguem ja ouviu falar do distrito Engenheiro Marcilac? Ou ate mesmo chegou a ir a cachoeira do Engordador no Tremembe? Bom, melhor parar por aqui. Queria apenas introduzir a bagaca com um parecer sobre o que acho da cidade em que nasci, moro e viverei por muito tempo. Acredito que Sao Paulo vai parar em poucos anos, e espero registrar tal cena sobre minha bike. Vista da ponte da Freguesia do O, horas depois que o Rio transbordou.Por-do-sol na Avenida Marques de Sao Vicente; antes de eu fugir de um trombadinha.Vista da ponte Julio de Mesquita Neto, distrito Limao.Ah, e voce que e ciclista fanatico... Nao se ache o dono do mundo. Nao e porque a pessoa e vegetariana que ela va impedir que parem de matar animais. O ser humano gosta de causar, e isso ate que e bom pra agitar a rotina. Mas tudo com bom senso. @aleeemartinsImagens: Eu que tirei as photo, djow.
A manha comeca discretaDia perfeito e limpoUm passeio de bicicletaMantem dois rostos rindoInicia mais uma vez.Satisfacao escancaradaE Liberdade em sensacao renovadaQuando o despertador toca as Seis.Jovens atravessando a maior do paisComo se brincassem em torno da MatrizPedalar rumo a novo horizonteBasta sair de casa sem saber pra ondeNesse espirito de aventuraZiguezagueamos entre uma infinidade automobilisticaTravessia, subida, descida, sede sem curaVentania emocionalmente epicaHumilde PaixaoWithout FearLinda VistaKeep CrossingRio PinheirosYeld FrontierGorja EntaladaXilindro AlcancadoFase ConcluidaOsasco(Marginal Pinheiros vista da Ponte do Jaguare)(Imagem Auto Explicativa)(Entrada de Osasco)(Parque Continental)(Minha Bike)(Portal da Cidade)(Percurso que eu e o Rafael fizemos)Nao chegou nem perto de guarulhos, mas foi bem bom (hehe).Ah, e outra coisa: Nenhuma letra repete no inicio de cada verso. Usei o alfabeto todo ;)Comentem! E com grande honra que anuncio, depois de um mes de trabalho duro e muita dedicacao, o relato do melhor e maior role de bike da minha vida. Ele Consistiu em 12 HORAS pedalando, obviamente com paradas, e nada menos do que 72 Quilometros percorridos entre o Distrito da Vila Nova Cachoeirinha, em Sao Paulo, e o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. Antes de mais nada quero agradecer ao meu amigo Rafael, parceiro das aventuras de bike. Afinal, sem ele nada disso teria acontecido. E peco desculpas pela extensao do texto. Pela riqueza de conteudo contida nos lugares em que passamos durante o role, tive que contar em detalhes tudo que eu e o Rafa nos lembramos. Em arquivo de Word, deu aproximadamente 9 paginas. Na pagina a seguir, juntei o texto com as fotos, o que aumentou um pouco o que ja era grande. E isso ai, se quiser ver so as fotos ou apenas dar uma rapida olhada, pode ficar a vontade para comentar e deixar sua marca aqui no blog. Agora, se voce fizer questao de ler tudo, agradeco de coracao por sua paciencia e/ou interesse. CumbicaObrigado. ;) A linhaca e a semente do linho (Linum usitatissimum). Pode ser encontrada nas cores marrom ou dourada, na forma de semente ou farinha. O IDEAL e que seja consumida a semente, mas que esta seja triturada para consumo IMEDIATO. Tritura-la e guarda-la para usar em outro momento e errado.Assim, e bem pratico bate-la em sucos e vitaminas ou ainda tritura-la para o uso em saladas, frutas ou diretamente no prato de comida.As farinhas que ja encontramos trituradas no mercado acabam nao tendo as propriedades que temos quando trituramos as sementes e as consumimos na hora.Outra forma de consumo e atraves do oleo de linhaca ou de capsulas. O oleo pode ser usado em saladas ou adicionado na refeicao apos pronta, porem possui um sabor amargo e por isso pode nao agradar certos paladares. O oleo nao deve ser aquecido e nem utilizado para frituras.E uma semente gordurosa e considerada rica em acidos graxos essenciais -3 (omega 3) e -6 (omega 6). Cada 10g do alimento (= 1 colher de sopa) possui em media 41kcal, 3,6g de gordura (sendo 46% de acidos graxos omega-3, 15% de omega-6, 24% de acido graxo monoinsaturado e somente 15% de saturado), 2g de proteina, 4,1g de fibra, 15mg de
calcio, 0,73mg de ferro, dentre outros.E ainda, considerada um alimento funcional, sendo que segundo a ANVISA (Portaria 398 de 30.04.1999 da ANVISA), alimento funcional e, todo alimento que, alem das funcoes nutricionais basicas, quando consumido como parte da dieta usual, produz efeitos metabolicos e/ou fisiologicos e/ou efeitos beneficos a saude.Este tipo de alimento possui em sua composicao nao apenas nutrientes como vitaminas e minerais, mas tambem substancias chamadas fitoquimicas (ou compostos ativos), que seriam as substancias que trariam esses beneficios a mais.Independente da cor (marrom ou dourada), ambas as sementes apresentam os mesmos beneficios.A presenca de omega 3 e lignana (componente ativo) reduz indicadores inflamatorios e outros relacionados a fatores de risco cardiovascular, como por exemplo o LDL colesterol (colesterol ruim) e ajuda a elevar o HDL colesterol (colesterol BOM). A vitamina E reforca a atividade antioxidante da semente, em outras palavras, ajuda a combater os radicais livres (substancias responsaveis pelo envelhecimento do organismo como um todo, geradas a partir de poluicao, ma alimentacao, cigarro, bebidas alcoolicas, atividade fisica...).As Lignanas sao ainda consideradas anticarcinogenicas e estudos mostram que podem ajudar na reducao da incidencia de cancer de mama.Para que produza tais efeitos no organismo seu consumo deve ser diario!E importante lembrar que nenhum alimento e MILAGROSO e que se voce deseja mais saude, nao so a inclusao da linhaca deve ser feita, mas sim sua inclusao em uma alimentacao saudavel e balanceada.Que tal experimentar?
consumi-los que sejam os lights/diets. Evite as bebidas alcoolicas, como cervejas, vinhos e champanhes. Sobremesas- Fique com as frutas in natura. Nessa epoca sao comuns ameixa, pessego, manga, nectarina, uvas, cerejas, lichia... aproveite! - Frutas desidratadas e em calda sao opcoes diferenciadas, porem equilibre a quantidade...- Atencao aos panetones e chocotones lights. Eles podem ate ser lights, mas isso nao significa que nao sejam caloricos.DEPOIS DA CEIA Logo apos a ceia, nem pensar em mais comida nao e mesmo??? No dia seguinte...o cuidado deve ser o mesmo, ou talvez ainda maior!!! E comum que as sobras da ceia fiquem para os dias seguintes. Nao transforme o dia de ceia em uma semana de comilanca. Por isso cuidado redobrado...! Um bom natal e uma otima passagem de ano!!! E a meia noite, e claro, vale brindar a passagem com uma taca de champanhe. Boas festas! Texto elaborado por: Daniele Caparros
Logo depois dos exageros das festas de fim de ano e dos quilinhos extras, qualquer foliao fica preocupado para nao fazer feio na hora do samba. Mas, e importante lembrar que na semana que antecede o carnaval, nao deve ser realizada nenhuma dieta restritiva para perder essas gordurinhas a mais. Aproveite esse bom momento para cair no samba e assim eliminar as gorduras. Antes de cair na folia no carnaval do clube, no trio eletrico ou sambodromo, algumas dicas sao essenciais para que o organismo funcione normalmente e forneca a energia necessaria para aguentar os dias de festa. Assim, e importante que voce ingira alimentos fornecedores de energia, como os carboidratos, presentes nas batatas, paes,arroz ou massas. Consuma frutas suculentas que irao ajudar na hidratacao. Essas, alem das vitaminas fornecerao tambem os minerais que serao perdidos pelo suor. Na hora de montar o prato, de preferencia as carnes brancas, que possuem menos gordura e prepare-as grelhadas ou assadas.Evite tambem qualquer outro tipo de gordura, para que a digestao nao fique prejudicada! E importante lembrar que a refeicao deve ser leve, porem completa. Durante esses dias a hidratacao merece atencao especial, beba muita agua e suco de frutas, principalmente os naturais. Assim como nas outras epocas do ano, evite as bebidas alcoolicas e se as consumir que seja com moderacao, pois alem de muitas calorias, ha ainda o desconforto da ressaca no dia seguinte. Nao ingira essas bebidas de estomago vazio e alterne entre a bebida e a agua (dessa forma fica mais dificil de o organismo desidratar). Ainda durante a festa, para manter o pique,nao fique mais do que tres a quatro horas sem comer, consuma barrinhas de cereais e frutas desidratadas. Atencao tambem ao local em que ira comprar esses alimentos e bebidas, verifique se o local e confiavel e se esta em boas condicoes de higiene, para evitar diarreias e vomitos que sao frequentes no carnaval. Quando a folia acabar, nao se esqueca de continuar com uma alimentacao e hidratacao adequadas. A festa pode ser boa, mas se o organismo nao receber o cuidado necessario, o quesito saude podera ficar la embaixo. Texto elaborado por: Daniele Caparros Assim como qualquer outro OBJETIVO que voce deseja alcancar, para que o seu plano alimentar seja EFETIVO e fundamental que VOCE acredite em si mesmo e que reconheca que a forca de vontade e o ponto chave para iniciar e manter esse plano saudavel. Mas e claro, outros passos tambem deverao ser cumpridos:Programe-se. Fazer compras em quantidade insuficiente pode fazer voce consumir algum alimento diferente do estipulado, pular alguma refeicao, chegar a outra com muito mais fome e assim o seu plano alimentar pode nao funcionar. E indispensavel verificar com ANTECEDENCIA o que sera necessario para o plano alimentar acontecer.Peca apoio. Peca ajuda aos familiares, peca que eles participem e se assim nao desejarem que ao menos lhe incentivem a continuar o plano alimentar. E muito mais facil mudar o habito alimentar quando TODOS estao dispostos a mudar.Registre. E comum as pessoas acreditarem que o REGISTRO ALIMENTAR nao tera importancia alguma. Mas, anotar