necessario e vende-la quando produzir demais. Desta forma, o servicopublico atua praticamente como um sistema de armazenamento infinito. O servicopublico tem que concordar e, na maioria dos casos, comprarao a energia devoce a um valor bem menor do que o preco de venda deles. Voce tambem vaiprecisar de um equipamento especial para ter certeza de que a energia que estavendendo para o servico publico esta sincronizado com o deles, isto e, secompartilha as mesmas formas de ondas e frequencia. A seguranca tambem e umproblema. O servico publico tem que assegurar que, se houver interrupcaode energia em seu bairro, seu sistema PV nao fornecera eletricidade para aslinhas que eles acham que estao inutilizadas. Isto e chamado de isolamento.Se vocedecidir usar baterias, tenha em mente que elas precisarao de manutencao esubstituicao depois de alguns anos. A duracao dos modulos PV deve ser de 20anos ou mais, mas as baterias nao tem um tempo de vida util tao longo assim. Asbaterias nos sistemas PV tambem podem ser muito perigosos por causa da energiaque elas armazenam e dos eletrolitos acidiferos que elas contem, entao voce vaiprecisar de um lugar muito bem ventilado e nao metalico para elas. Emboramuitos tipos diferentes de baterias sejam usados, a unica caracteristica quetodas elas devem ter em comum e serem baterias de ciclo profundo.Diferentemente da bateria de seu carro, que e uma bateria de ciclo-baixo, asbaterias de ciclo profundo podem descarregar mais a energia armazenada enquantomantiverem uma longa vida. Para dar a partida no carro, as baterias descarregamuma grande corrente num periodo muito curto e, imediatamente, recarregamenquanto voce dirige. As baterias PV geralmente tem que descarregar umacorrente menor em um periodo maior (como durante a noite toda), enquanto ecarregada durante o dia. Asbaterias de ciclo-profundo mais usadas sao as baterias de chumbo (ambasseladas e ventiladas) e as baterias de niquel-cadmio. As baterias deniquel-cadmio sao mais caras, mas duram mais e podem ser descarregadas mais porcompleto sem causar danos. Mesmo as baterias de chumbo de ciclo profundo naopodem ser descarregadas 100% sem reduzir seriamente o tempo de vida e,geralmente, os sistemas PV sao projetados para descarregar as baterias dechumbo nao mais de 40 ou 50%. O uso dasbaterias tambem requer a instalacao de outro componente chamado controladorde carga. Elas duram muito mais se tomar cuidado para que nao sejamsobrecarregadas ou descarregadas demais. E isso que o controlador de carga faz.Uma vez que as baterias estejam totalmente carregadas, o controlador nao deixaque a corrente dos modulos PV continuem fluindo para eles. Tambem, uma vez queas baterias tenham sido descarregadas ate certo nivel, controladas pela medicaode voltagem, muitos controladores de carga nao permitirao que mais correnteseja drenada das baterias ate que elas tenham sido recarregadas. O uso docontrolador de carga e essencial para a vida longa da bateria. Outroproblema e que a eletricidade gerada por seus modulos PV (e extraida dasbaterias se voce optar por usa-las) e uma corrente direta, enquanto que aeletricidade fornecida pela empresa de energia (e o tipo que todo aparelho emsua casa usa) e a corrente alternada. Voce vai precisar de um inversor,um aparelho que converte a DC (corrente direta)