que usted o su hijapueden ser blanco de un traficante. No caiga en promesas faciles dedinero", sostuvo Arruda. En la telenovela se describen situaciones reales, por ejemplo el miedo adenunciar de las jovenes por su irregular situacion migratoria. "Tambienmuestra detalles, como las dificultades de comunicacion que tienen hasta con elidioma, otro impedimento grave", anadio. La ficcion contribuyo al rescate real en Espana de una joven oriunda del estadode Bahia. Su madre reconocio en la trama el caso de su hija desaparecida pormucho tiempo sin dar noticias. Las policias de los dos paises actuaron enconjunto para liberarla de su cautiverio y regresarla a Brasil. La Policia Federal distribuye folletos en lugares como aeropuertos, paraalertar sobre los riesgos de aceptar ofertas de trabajo en otros paises y sobrelos lugares donde buscar ayuda, que tambien han contribuido a la movilizacionciudadana. "Lo mas importante es decir a la sociedad que esos crimenes estan muchomas cerca de lo se que imagina, que no es cosa de telenovela", sintetizoel diputado Arnaldo Jordy, presidente de la Comision Parlamentaria deInvestigacion sobre trafico de personas.(FIN/2013) Por Fabiana Frayssinet www.elespanolatualcanceLos problemas de crecimiento de un pais enconstruccionRIO DE JANEIRO, ene (IPS) - Brasil vive el auge de las grandes obras deinfraestructura: se generan millones de empleos y las inversiones extranjerassuperaron los 60.000 millones de dolares en 2011. Pero ese empuje no alcanzapara mantener el crecimiento economico, que las ultimas proyecciones lo ubicanpor debajo de tres por ciento.El estancamiento de laindustria, que solo crecio 0,4 por ciento entre enero y noviembre del anopasado, segun el Instituto Brasileno de Geografia y Estadistica (IBGE), es unode los principales factores para que el producto interno bruto (PIB) aumente acerca de un tercio del ritmo de Argentina y a la mitad de Peru.Los indicadores industriales contrastan con el dinamismo que muestra laconstruccion. Los edificios proliferan por todo el pais y aun asi el precio delos inmuebles se duplico y hasta se triplico en los tres ultimos anos,especialmente en Rio de Janeiro y Recife, alimentando mas la furia constructoray los temores de una "burbuja" inmobiliaria.El programa "Mi casa, mi vida", lanzado por el gobierno en 2009,estimula con facilidades crediticias la construccion de tres millones viviendaspopulares hasta 2014, en un intento por reducir el deficit habitacional que elMinisterio de Ciudades estimaba en 5,5 millones de unidades el ano pasado.Ademas, los brasilenos parecen haber descubierto ahora la urgencia dedesarrollar una verdadera infraestructura logistica y energetica. El paisaparece en plena reconstruccion.Estan previstas 12.265 obras en distintas partes del pais con la meta de serconcluidas en 2016, que insumiran casi 1,5 billones de reales (800.000 millonesde dolares) en inversiones, segun un estudio de la Asociacion Brasilena deTecnologia para Equipos y Mantenimiento.En medio de tantas obras, falta una mejor planificacion para los proyectoslogisticos, con varios de factibilidad incierta, como un ferrocarril cuyodestino es aun incierto, otros sin cargas suficientes para cubrir sus costos ehidrovias con obstaculos no resueltos, tal cual lo cuestionado por RenatoPavan, ingeniero experto en logistica.El Programa deAceleracion del Crecimiento (PAC), que el gobierno adoptopara agilizar inversiones prioritarias, no destina recursos a proyectos claves,como son las hidrovias amazonicas, anadio Pavan, socio