Instruiam aos jovens de ambos os sexos oficios e afazeres domesticos proprios e os rudimentos da leitura e escrita. A Companhia de Jesus foi abolida em 3 de setembro de 1759. Logo apos, abandonaram o aldeamento para as autoridades portuguesas. Este ira decair ate extinguir-se totalmente, restando somente vestigios funerarios no topo do morrote sobranceiro a cidade atual de Sen. Georgino Avelino, e que foi arqueologicamente escavado pelo Prof. Nassaro Nasser, do Museu Camara Cascudo, na decada de 70-80. O seculo XVIII assistiu a expansao pecuaria na Capitania, quando a ocupacao das terras se estende para o interior e os currais de gado ocupam as ribeiras dos rios intermitentes, fazendo piao nos olhos dagua. Concomitantemente, desde o final do seculo XVIII, o plantio do algodao se firma na regiao sertaneja. Novos caminhos sao abertos as estradas das boiadas -, novos rumos economicos surgem e, paulatinamente, a lagoa de Guarairas, como regiao pontual, vai perdendo importancia economica, militar e politica. A velha trilha e gradativamente descontinuada e abandonada, restando tao somente como ligacao vicinal de pequenas povoacoes, pois novas estradas sao estabelecidas. Nao obstante, ainda sera palmilhada ate meados dos novecentos. Desde a decada de 1850, os vales comecam a ter melhor aproveitamento economico, especialmente com o plantio da cana e a producao de acucar. No decorrer de 1860, por exemplo, ha um subito acrescimo dessa industria em toda a Provincia. Existia, entao, no territorio norte-rio-grandense, 173 engenhos efetivamente trabalhando, todos de ferro, excetuando 12, que eram de madeira. Quase todos se localizavam aos vales do sul, Capio para cima, onde se inclui a regiao de Guarairas e arredores. Assim, fica estabelecido que a regiao suportou o transito de populacoes migratorias ha alguns milhares de anos, alem de ter sido local de acampamentos temporarios de pesca para populacoes indigenas que viviam no derredor da lagoa de Guarairas, inclusive grupos proto-historicos e historicos. Outro fator primordial no arrazoado e o fato de que parte da primeira estrada colonial da Capitania, assinalada em mapa do Marcgrave, no seculo XVII, ainda e discernivel no terreno, em seu rumo e direcao geral, embora tenha sofrido diversas alteracoes no decorrer dos seculos. Partindo desse pressuposto, e possivel reconhecer-se ao longo do leito da trilha, e no seu entorno, os vestigios e marcas dos lugares de pouso e de descanso dos viajantes, bem como eventuais postos de defesa e vigilancia. Desde que Marcgrave aponta a existencia de currais de gado e de moradias ao longo da trilha, e levando em consideracao, adicionalmente, a provavel construcao de casas fortes no eixo desse caminho deve-se atentar para o evidenciamento de estruturas condizentes com tais construcoes, nao obstante as grandes alteracoes antropicas que a regiao sofreu com o plantio comercial de frutas e a fabricacao artesanal de carvao vegetal, especialmente a segunda, pelo seu enorme potencial de revirar o solo, misturar objetos e destruir estratigrafias. Considera-se a existencia de tres agrupamentos humanos que teriam tido lugar ao longo da primeira parte desse caminho, ate Campo de Santana velho, antes das primeiras duas decadas do seculo XX: Camboa, Cabaru e Marcos , os