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tudo coberto pela neblina.Nossa primeira visao de Machu PicchuO guia reuniu todos em um dos grandes terracos que ficam situados acima, na entrada da cidade e como a quantidade de pessoas era grande, os guias fizeram uma divisao por idiomas.Acabamos seguindo o grupo com a maioria absoluta de brasileiros, mas o guia nao falava portugues.Por sorte ja havia parado de chover, mas a neblina ainda era densa.A cidade de Machu Picchu possui 530 metros de comprimento por 200 de largura, esta a 450 metros acima do rio Urubamba. Possui 172 edificacoes em pedras, ao fundo da cidade atras do templo do Condor, esta a montanha Huayna Picchu que tem seu cume uns 100 metros acima da cidade.Novamente o guia repetiu a informacao de que por volta das 09:00h a neblina sobe e se dissipa, de fato a volta em todas as montanhas, era possivel ver este movimento, porem so depois de algum tempo de fato a neblina subiu, mas transformou-se numa barreira de nuvens a uns 3000 m de altitude. Finalmente dava para ver claramente a cidade, mas o sol nao pode dar o colorido esperado.Mesmo assim, o lugar e lindo, imagino com o brilho do sol, ai sim deve ser deslumbrante.A neblina subiu e parou por ali, ao fundo Hyuana PicchuGente do mundo todo passa por aquiJanela Inca, trapezoidalHabitantes atuaisDali ate o rio la em baixo sao 450 metros de altura !s Comecamos a caminhar pela cidade e ouvir as explicacoes sobre as suposicoes, pois arqueologicamente falando, tudo e suposicao.O Rio Urubamba, contorna Machu Picchu formando uma ferradura, desta forma para qualquer lado que se olhe, la embaixo esta o rio, cujo leito esta entre 1800 e 2000 m de altitude (por isto desce em fortes corredeiras), a cidade esta a 2450 m. Ha muitas montanhas em volta com mais de 3500 m de altitude. Era estranho olhar aquela paisagem de florestas luxuriantes naquelas altitudes, nos ja haviamos associado altitude a aridez. Contudo os Andes possuem um mecanismo que nos so iriamos compreender mais tarde, ja na Bolivia. Porem uma pista do motivo de tanta exuberancia e a posicao em relacao a floresta amazonica. Machu Picchu esta a uns 150 km (em linha reta) da planicie amazonica na provincia peruana de Madre de Dios, que se estende ate a divisa com o Acre e Rondonia.Nao vou me estender aqui tentando explicar as ruinas, nao adianta, o lugar merece uma visita e a interpretacao pessoal de cada um. So resta dizer que os Incas sabiam muito bem o que estavam fazendo, eles entendiam de fisica e metafisica.Da praca do templo do condor, dava para ver algumas construcoes la no alto de Huayna Picchu e tambem algumas pessoas andando na trilha. Segundo o nosso guia, la no alto estao as ruinas dos aposentos do sumo sacerdote, que segundo os pesquisadores, vivia la em cima em parcial isolamento, recebia a visita dos peregrinos com oferendas.Nos ficamos com vontade de ir la, mais nao tinhamos nem tempo, nem oferendas, muito menos pernas e folego!Zoom, la o alto de Hyuana Picchu (100 m acima de M.P.)Achei
na net esta foto, se errar um degrau cai so uns 500 metros, direto!Olhem a camada de nuvens presa a 3000 mTodo o entorno e cercado por estes imensos monolitos verticaisNos dois acompanhavamos o grupo e algumas explicacoes, em alguns momentos nos separavamos do grupo para tirarmos fotos do que nos interessava. Quase no final do passeio guiado, eu nao aguentava mais de vontade de urinar, ate que encontrei um mato, nao iria urinar nas paredes. Esperei ate que todo mundo passasse por ali e entrei no mato com cuidado, cair algumas centenas de metros por ali e coisa facil. Voltei aliviado e quando passei por tras de um muro de pedras, descobri que alguem tinha feito algo mais por ali! Bem, eu nao deixei rastros, entao aqui vai uma dica, quando forem visitar M.P. usem o banheiro la na portaria assim que chegarem, depois nao ha o que fazer a nao ser conseguir voltar ate la ou, deixar rastros arqueologicos na cidade...Cuidado Andre !Este ai tem cara de EspanholJa este aqui tem cara de Inca !Natureza grandiosaDepois que o guia nos dispensou, rodamos um pouco perdidos pelo labirinto de paredes, ate que conseguimos voltar ao terraco mais proximo da entrada da cidade. Por sorte, descobrimos que foi uma otima escolha, ficamos com uma vista privilegiada. Sentamos ali com os pes pendurados e ficamos observando tudo, claro que logo todos os que passavam por la perceberam a posicao estrategica e paravam para tirar fotos. Nos ficamos observando o movimento das massas de ar, denunciado pela neblina que se deslocava principalmente em volta de Huayna Picchu, subindo e descendo em redemoinhos. O Sol chegou a aparecer em uma montanha a nossa esquerda, mas logo a camada se fechou novamente.Nosso trem de volta sairia as 14:00 h, por isto decidimos que poderiamos ficar no maximo ate as 13:00 h. Depois de uma hora ou mais por ali, ficou claro que o Sol nao iria aparecer naquele dia.Ah ! voces achavam que eu nao viria !Moradores da atual Machu PicchuMinha foto classica !Observem a coluna de neblina descendoDecidimos entao descer para Aguas Calientes, apesar do sol nao ter aparecido, estavamos satisfeitos e com o sentimento de missao cumprida.Hora de voltarmosMesmo na volta a gente admira a grandiosidade do lugarChegamos na portaria e havia uma fila de micro-onibus la, a fiscal reclamava a falta de dois deles que estavam fora da sequencia, por isto pude entender que sao ao todo 22. Ja pegamos o primeiro e logo estavamos de volta a Aguas Calientes, fomos ate a pousada Adela s, pois tinhamos que pagar a conta das aguas minerais e aproveitamos para almocar.Dali fomos para a estacao onde iriamos pegar o trem executivo da Machu Picchu Train, porem o mesmo revelou-se inferior ao Backpacker da Peru Rail, os vagoes menores e mais apertados, alem da ausencia de bagageiros. Por este motivo as malas e mochilas foram sendo acomodadas junto a uma das portas que estava fechada. Quando vi minha mochila estava sob varias malas pesadas, tive pedir para um funcionario deixa-la sobre as demais, expliquei que era
leve e tinha objetos frageis dentro (incluindo o Scooby, que nao pagou a passagem, claro).O vagao Executive da Machu Picchu TrainCaminho de volta, Andre no trem para OllantaytamboConforme nos afastamos a paisagem foi mudando, ja nao ha mais exuberanciaO trem partiu lotado, algumas adolescentes jogavam cartas e faziam uma boa bagunca. Desta vez pudemos ver e entender o caminho. A linha do trem acompanha uma das margens do rio Urubamba e vai cortando as montanhas onde em alguns lugares passa por tuneis. O caminho de volta e uma subida, uma vez que Ollantaytambo esta a 3600 m de altitude a Aguas Calientes a 1800 m. Ao longo do caminho aos poucos a paisagem vai mudando conforme nos afastamos, as montanhas em volta tornam a ficarem mais altas e com a vegetacao mais escassa.Passamos pela hidreletrica, que e pequena comparando com os padroes do Brasil, e pudemos entender que dali para baixo (voltando para Aguas Calientes) so de trem mesmo.A unica diferenca neste trem e que havia um servico de bordo, no meio do caminho nos serviram, entao tomei um cafe com Brownie e ganhamos umas barrinhas de chocolate.Chegamosa Ollantaytambo as 15:30 h e estava sol. Fomos procurar pelo nosso onibus de volta para Cuzco ou encontrar alguma van, conforme nos haviam informado. Descobrimos que o tal micro-onibus ao qual tinhamos direito, so chegava por la por volta das 19:00 h (se chegasse). Descobrimos isto no estacionamento da estacao e foi bem ali na entrada que, fomos abordados por dois australianos que queriam "rachar" um taxi.Fizemos umas contas e decidimos eu e Andre que nao valia a pena esperar, conversamos com guarda do estacionamento sobre taxis, ele disse que chamaria um para nos. Desceu alguns metros e logo voltou com um senhor que nos viu e quis 40 soles de cada um. Nos dissemos que pagariamos 20 cada e so, como ele viu que era serio, resolveu fechar, reclamando mas fechou.Entramos no velho Corolla Probox, o Andre la na frente, e nos tres apertados la tras. Os australianos, dois caras jovens, quiseram saber como tinha sido nossa ida ate ali de moto, disseram que sonhavam em fazer uma viagem assim, mas a barreira do idioma os desencorajava. Eles me contaram que tinham feito a trilha Inca, 4 dias a pe pelas montanhas ate Machu Picchu, que pauleira. Eles tambem ja tinham visitado a Bolivia e descido de bicicleta a Carretera de la Muerte, oba! Disse-lhes que iriamos fazer de moto, claro que fiz inumeras perguntas a eles.Na saida de Ollanta, de novo aquele congestionamento causado apenas porque ninguem pode esperar por ninguem. Os carros entram juntos na rua onde so passa um, ninguem cede, ai vao se apertando ate rasparem uns nos outros. Foi o que aconteceu com uma pick-up que raspou a lateral do taxi bem do meu lado.Se xingam e buzinam, mas ninguem sai no braco, e da cultura deles. O taxista gritava com os outros "burro!", "patasno!" e buzinava.Ja na estrada o motorista do taxi nos perguntou se queriamos morrer, eu disse que nao, entao ele mostrou o desvio na
estrada onde havia ocorrido um deslizamento de grandes rochas e disse, se quiserem eu passo ali agora!O Andre ia no maior papo com ele la frente, e ai comecou a rir sem parar, os australianos sem entender me pediram para traduzir. Expliquei que o motorista se dizia conhecido como "El Violador" pois, segundo ele dizia, tinha um penis de 25 cm e era o terror das peruanas e principalmente das turistas. Todo mundo comecou a rir das mentiras dele, que alas tinha imaginacao! Ele foi ate Cuzco inventando estorias. Depois de algum tempo os australianos iam cochilando, eu observando os glaciares no alto das montanhas e o taxista tentando convencer o Andre que era tudo verdade.Ja mais proximo a Cuzco, o movimento na estrada aumentou e o nosso motorista irritado com um outro carro mais lento a sua frente, pegou uma chave de fendas no porta-luvas e depois, com ela em punho e com a mao para fora, gritava com os demais. Parece piada, mas os carros mais velhos saiam da frente intimidados.Apos quase duas horas, chegamos a Cuzco, os dois australianos ja estavam bem familiarizados com a "night" de Cuzco e foram nos sugerindo os "points", entao fizemos de conta que iriamos "detonar na night". Uma coisa interessante na cultura local e que os taxistas nao dao bola para o transito, fazem questao de te deixar no lugar combinado, nem que tenham que ficar parados no maior transito, como o custo da corrida e fixo, no meu entender eles ficam no prejuizo, por isto tivemos que insistir com "El Violador" que iriamos descer no mesmo lugar dos australianos. Seguramente chegamos mais rapido indo a pe ate a pousada do que com ele no taxi em meio a aquela confusao.Final da tarde, gente e carros para todos os lados, pudemos observar uma tradicao local que e o uso da cor amarela, nas lojas roupas e colares de flores plasticas, tudo decorado de amarelo, nas ruas criancas com baloes amarelos. Muita gente vendendo de tudo amarelo, eles devem associar amarelo aos tesouros Incas, imaginei.Depois de refeitos por um banho, saimos ja de noite para procuramos um "locutorio" e ligarmos para nossas familias. Aliviados por termos dado e recebido noticias, decidimos procurar algo para comer, eu disse para o Andre que queria algo leve, dai fomos andando sem achar algo interessante, sugeri procuramos por empanadas, ainda lembrando daquelas de Pisac. Entramos em uma pequena lanchonete onde uma menina de mini-saia nos atendeu, estranhei pois foi a unica mulher vestida assim que vi em todo o Peru. Ela muito atenciosa, aqueceu duas empanadas em um micro-ondas, resultado, a pior empanada que ja comemos.Saimos dali frustrados e acabamos indo parar no restaurante da praca San Antonio, aquele que ja frequentavamos, e que estava lotado como sempre. Conseguimos uma mesa la no fundo e decidimos por uma truta. Obviamente sabiamos que nao seria igual a truta de Loripongo, aquela ficou para a historia.Terminamos de jantar e quando estavamos pagando a conta o meu celular tocou, atendi e era o Kadu!Ele ja estava com o "coracao enorme!" Nos
desejamos feliz ano novo, ficamos muito felizes por ele ter ligado, puxa vida, lembrou de nos naquele mundao.De volta a pousada eu disse para o Andre que nao conseguiria cochilar, se dormisse so acordaria no ano seguinte. Eu estava dividido entre a vontade de ir a Plaza de Armas na virada e o cansaco que sentia, no final este venceu e eu acabei dormindo.Nao sei que horas eram, mas o Andre me acordou (ou quase), pois eu me lembro de dizer que nao iria a lugar algum. No dia seguinte, ele me disse que eu acordei bravo e disse "eu nao vou coisa nenhuma, nao tenho nada para ver la, vou dormir" e virei para o lado e dormi.O Andre foi, segundo ele chovia, a praca estava cheia, incluindo umas figuras e claro, muitos brasileiros que, como sempre fazendo bagunca. Ele se assustou quando comecou a correria, achou que era alguma briga o tumulto, esqueci de avisa-lo da tradicao local de dar 12 voltas na praca na hora da virada! Era o que eu queria ver.Apesar da aparente confusao e das bebedeiras, ele me disse que ficou admirado por nao ter ocorrido nenhuma briga.Assim foi o ultimo dia de 2010!Nao rodamos de moto neste dia - Aguas Calientes -> Ollantaytambo (de trem).Ollantaytambo - Cuzco de taxi.
Primeiro dia de 2011, um sabado, como fui dormir cedo, acordei mais cedo ainda, e eu estava curioso para perguntar ao Andre como tinha sido a passagem de ano na Plaza de Armas. Mas como ele dormia tranquilo, resolvi sair sem fazer barulho. Sai caminhando pelas ruas quase vazias, deviam ser por volta das 7 da manha, fui ate a Plaza de Armas, no caminho haviam alguns "borrachos" ainda bebendo, e um policial os observava de longe.Entrei na Catedral onde estava sendo celebrada uma missa, em espanhol claro, a igreja estava lotada, aproveitei para pedir protecao para o nosso retorno, ainda me preocupava a Bolivia.Voltei para a pousada, o dia estava comecando a ficar ensolarado, tomei cafe, pois quis deixar o Andre dormir o maximo. De fato quando ele acordou estava animado foi ai que ele me contou da Plaza de Armas, da chuva da correria me volta da praca, etc.Partida, na frente da pousada, adeus Cuzco.Fomos buscar as motos no estacionamento, paramos elas bem na frente da pousada, as ruas estavam quase vazias. Dai foi facil descer com as bagagens e monta-las nas motos. Um dos casais de brasileiros que haviamos conhecido na agencia de turismo, estava na pousada tambem. Eles nos contaram das agruras para voltar de Ollantaytambo, pois eles ficaram esperando o onibus (que a agencia prometeu) so que este nao apareceu, enfim, eles chegaram de volta a Cuzco a meia noite. Ainda bem que nos rachamos aquele taxi do "El Violador"!Saimos facil com as ruas vazias, logo estavamos na Extension de La Cultura, paramos em um posto, abastecemos e calibramos os pneus. Que diferenca do dia da chegada, passamos rapido e logo ja estavamos saindo da cidade.Ruta 3S, rumo sulMinha preocupacao com todo o movimento que encontramos na vinda, agora era infundada, todos estavam ainda dormindo, ate os cachorros. Dai a viagem rendeu, passavamos por um vilarejo atras do outro direto, sem interferencias, a temperatura estava agradavel e o tempo firme, dai que, nao paramos em lugar algum.O tempo estava otimo e a estrada livre, tocamos 250 km sem parar !Passamos por Abra la Raya, esta tocada foi de 250 km, fomos parar somente em Ayaviri, onde entramos na rotatoria antes da linha do trem, e logo ali tem um posto pequeno. Abastecemos, fazia um sol quente, o Andre foi comprar agua numa vendinha do outro lado da rua, voltou com dois paezinhos de leite nas maos que lhe deram de troco, ficamos la em pe ao lado das motos, comendo os paes puros.Montamos nas motos para mais uma tocada, o trecho ate aqui tinha rendido muito, o Andre estava muito animado, eu nao muito, no fundo pensava ate em seguir direto para La Paz naquele dia mesmo, na realidade nao me animava mesmo era voltar a Puno.A estrada com sol estava otima, dai que logo chegamos ao trecho esburacado, antes porem cruzamos com 4 motos mid-trail, como as nossas, todas iguais mas nao pude identificar quais eram, talvez Kawazakis KLR, o pessoal bem equipado, todos iguais. Nos cumprimentamos de passagem, eles subiam para Cuzco.No trecho de buracos,
reduzimos a velocidade, mas passamos bem, e foi quase no final deste trecho que ia la na frente uma moto Custom, claro que logo a alcancamos e ultrapassamos na buraqueira. Era uma Shadow preta, o piloto e a garupa em roupas de couro, acenamos e seguimos. Logo tive impressao de que ele nao gostou de ser ultrapassado, enrolou o cabo e veio atras, como os buracos acabaram, ele abriu que nem um doido e foi embora ultrapassando uns carros que iam a frente e sumiu.Logo chegamos a Juliaca, o Andre que nao filmou meu stress na ida, agora estava a postos para isto ao cruzarmos esta "linda" cidade. Porem, como era feriado, havia bastante movimento, mas nada comparado ao caos da ida.Logo que passamos a primeira rotatoria, vimos a direita, parados no lado da avenida o piloto e a garupa da Shadow, ela acenou e ele fez um sinal que nao entendi, acho que era para parar, de qualquer forma, buzinamos, cumprimentamos e passamos direto.Olha o casal da shadow, na calcada a direitaTuc-tucs, cruzando a "linda" JuliacaMesmo com a cidade livre, perdemos algum tempo no "miolo", com algumas vans e "tuc-tucs", mas nada que justificasse stress. Quando saimos do outro lado, depois da avenida de duas pistas onde comeca novamente a estrada, havia em um campo a esquerda uma festa, pessoas vestidas com trajes tipicos dancando, parados ali filmando tudo, havia uma outra turma de moto. Vi pelo menos umas tres BMW GS, eu e o Andre olhamos da estrada, mas nao paramos, o Andre tinha em mente visitar as ilhas flutuantes do Titicaca.Apos Juliaca avistamos novamente o Lago TiticacaFinalmente chegamos a Puno, o Andre animadao e eu so de ver a cidade ja fiquei de mal humor.O Andre insistia para irmos por um caminho e eu por outro, claro que o Andre estava certo, eu e que estava rabugento.Assim, ele achou uma rua que desceu direto ate o cais, la muito movimento, gente para todos os lados passeando aproveitando o sol, muitas barracas com comida, um clima alegre. Conseguimos parar com as motos bem na beira do cais, uma senhora que vendia passagens para passeios de barcos, nos propos deixarmos as motos ali mesmo, como estavamos com as bagagens eu nao concordei, ela disse que cuidava (la garantia soy yo).Como os barcos saiam ate as 16:30 h propus para o Andre encontrarmos uma pousada, pois eu deixaria a moto ali, mas sem as bagagens, assim a mesma senhora nos indicou um hotel proximo. Fomos la, era na avenida perpendicular ao cais, ha uns 500 m de la. Um hotelzinho feio, o Andre foi la e resolveu, 20 soles sem agua quente ou 25 com, na pressa fechamos e deixamos as bagagens, larguei as minhas no quarto quase de olhos fechados, o lugar era terrivel.Foi tudo muito rapido, do outro lado da rua um estacionamento grande de terra, cheio de Tuc-Tucs, vans e outros bichos, 3 soles por dia! Tudo muito barato nao e? Bem, fomos a pe rapidinho de volta ao cais, a tal senhora nao estava mais la, fomos direto
nas cabines de passagens, 16 Soles cada, pagamos e ja fomos para o primeiro barco.Ficamos admirados e sem entender o porque de tantos barcos de passeio, a maioria ancorados, tem tanta demanda assim? Olhem a quantidade de barcos, cais de Puno.EmbarqueRumo ao canal, o cais de Puno ficando para trasEstava sol, mas ventava forte.Finalzinho da tarde, barcos voltandoO lago Titicaca, na frente de Puno, forma uma baia que possui uma barreira de juncos (totora), desta forma parece que sao dois lagos, um pequeno e um grande. Ha um canal formando uma grande avenida para os barcos, ligando a baia e a parte principal do lago. O nosso, era um barco simples, mas preparado para passeios, usava um motor Ford V8, que ficava quase a mostra na parte traseira. A tarde estava muito bonita, porem no lago o vento soprava forte.De longe viamos umas construcoes metalicas em ilhas, eu brinquei com o Andre, vamos chegar la e encontraremos um condominio, talvez ate um shopping flutuando no lago. Minha brincadeira tinha la um fundo de verdade.Lembram daqueles dois casais de brasileiros que conhecemos na agencia em Cuzco? Bem, ele nos disseram que visitaram o lago no lado boliviano, mas que era tudo uma fajutagem, as ilhas la eram construidas sobre toneis, era tudo armacao para turistas. Ja do lado peruano era tudo de verdade, pois foi o que viemos ver.Primeiras ilhasDa para perceber que e para turista verAs ilhas ao contrario do que eu imaginava, eram pequenas e nao estavam cheias de gente, o barco apontou para uma delas, onde duas mulheres jovens sorrindo pegaram a corda da proa e ajudaram a encosta-lo.Descemos e, de fato andando sobre os juncos dava para sentir o balanco sob os pes. Um homem jovem, nos reuniu em um circulo e comecou uma palestra de meia hora. Explicou como eram construidas as ilhas, e como era viver sobre elas, cada pequena ilha pertence a uma familia ou mais, e tem seu chefe, ele era o chefe daquela onde estavamos, chamada Suma Pacha. Eles sao os Uros (comunidade indigena que habita o lago entre o Peru e a Bolivia). No final da palestra ele pegou uma corda onde havia um sapo feito de barro amarrado em uma das pontas, desceu o mesmo em um buraco e foi deixando a corda ir, quando parou ele pegou uma parte e mediu entre o ante-braco e o ombro, disse: aqui tem um metro. Depois foi puxando e contando cada medida, ate que chegou a 16 metros, ele disse que o sapo nao tinha chegado ao fundo, tinha parado no juncos la embaixo, dai o total ate o fundo mesmo era de uns 20 metros bem onde estavamos.As ilhas sao ancoradas, pois do contrario viajariam soltas pelo lago, eles ate fazem isto quando querem, mas sao pequenos reposicionamentos apenas.Cade o povo ?Apareceram, estao felizes, turistas chegando...Ah! voces achavam que eu nao viria ?O lago Titik aka (conforme explicacao do chefe Uro) tem 70 km de largura e 170 de comprimento, na parte mais funda a profundidade chega a 260 metros, mas a media