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duradoura!O que aconteceu....Era uma manha relativamente quente no condado de Texas Hill pouco acima de San Antonio. A temperatura estava pairando em torno de 27 graus Celcius. O piloto comecou o que parecia ser uma decolagem normal.Uma das testemunhas reportou que apos o aviao decolar, ficou proximo a pista e ganhando velocidade. A mais ou menos 100 para 150 pes acima do solo a aeronave subiu em uma atitude acentuada de nariz erguido, e em seguida rolou abruptamente para a esquerda, seguido por uma atitude de nariz para baixo.A aeronave atingiu o solo numa atitude invertida, de nariz para baixo. A cabine e a asa esquerda foram consumido pelo fogo. O piloto foi morto.O exame pos-colisao da estrutura do aviao e do motor nao revelou qualquer anomalia que poderia ter impedido a operacao normal de voo.O NTSB determinou que a provavel causa(s) deste acidente foi:A falha do piloto de manter o melhor angulo de velocidade de subida resultando em um estol inadivertido. Um fator contribuinte foi a alta altitude densidade.O que REALMENTE pode ter acontecido?E claramente visivel na provavel causa do laudo do NTSB que isto foi um classico acidente de estol/curva. Mas o que poderia ter causado isso? Um experiente piloto estava no comando.Claro, era um dia relativamente quente, mas um RV-6A, com motor de 180hp Lycoming O-360-A1A, e uma maquina perfeitamente capaz ate mesmo na altitude densidade reportada, que era de 3126 pes.O unico vestigio de qualquer coisa incomum foi revelado por declaracoes de testemunhas observando que o aviao decolou, manteve-se proximo ao chao, depois levantou bruscamente. A partir disso, nos podemos concluir que o piloto estava tentando realizar uma subida de alta performance.Nos sabemos que a familia e amigos estavam presentes para ve-lo decolar. Apesar de pura especulacao, talvez o piloto com um pouco de "bravado" de que teria sido uma operacao normal de voo. Sobrando que estava baixo sobre a pista construindo velocidade seguido por uma puxada violenta do manche provou mais uma vez que um aviao pode ser feito para estolar a qualquer velocidade.Um estol inesperado, juntamente com as quatro poderosas tendencias de viragem a esquerda de um aviao com um so motor em uma subida ingreme e leme direito insuficiente, poderia facilmente produzir uma rolagem pra esquerda. Proximo ao solo esse cenario foi irrecuperavel.A ostentacao mostraNao concluindo que este foi o caso, mas nos pilotos temos sido conhecidos como "a emocao da multidao" com ostentacao de nossas habilidades de homem do ar. Nos adicionamos um toque de ousadia para uma manobra de outra maneira simples e de repente as coisas se tornam terrivelmente ruins. Uma falha de motor no topo de uma escalada de alta performance, um pouco de desorientacao quando voltamos para olhar a multidao, ou uma simples falta de julgamento de nossa altitude de obstaculos nas proximidades podem imediatamente transformar-se em tragedia.Em resumo, vamos deixar as exibicoes ousadas de habilidades de homem-passaro para os pilotos acrobaticos profissionais!Traduzido por Ivson Araujo
Curiosamente, o esgotamento de combustivel no nosso aviao e como uma terrivel queimadura de sol. Permanecemos em voo (ou no sol) muito tempo sem tomar precaucoes, e ficamos queimados!Imagine este cenario. Um instrutor com 18.000 horas de voo pede para seu aluno checar a carga de combustivel num Cessna 172 antes de um treinamento rotineiro. O aluno sobe na asa e "envareta" os tanques e responde que ha 6 galoes em cada tanque, para um total de 12 galoes.Juntos, eles sobem a bordo, sem reabastecer, decolam e voam sobre um aeroporto proximo para uns trenamentos de TGL. Depois do treinamento, eles comecam a aproar o aviao pro caminho de volta pra casa. Pouco mais de uma hora os medidores Hobbs caduca, o motor para.O instrutor toma os controles e administra de por o aviao sem potencia nas arvores. Ambos aluno e instrutor sobrevivem mas ficam seriamente feridos.Os investigadores do NTSB acham por volta de um quarto de galao sobrando em um tanque e um galao completo em outro. Os tanques de combustivel nao foram comprometidos e nao foi observado nenhum tipo de vazamento no sistema. Nenhum combustivel foi observado nas linhas do tanque para o filtro.Este triste cenario foi veridico.Foi um lapso de julgamento ou o instrutor estava testando a sorte?Tal como em todo tipo de investigacao de acidentes, nos nunca iremos saber o que o piloto em comando estava pensando quando este voo desenrolou. Felizmente, ele sobreviveu e esta apto a nos dizer.A partir dos fatos contidos no laudo preliminar do NTSB, o instrutor perguntou e obteve a resposta de quanto combustivel havia na aeronave antes de decolar. Como um experiente instrutor, nos talvez podemos concluir que ele sabia o consumo horario de um Cessna 172. Uma rapida matematica do 5 o ano diria que a duracao de voo deste aviao seria de aproximadamente 1 hora.Provando a correcao do calculo, o motor morreu na hora 1.1 do treino!Para a questao de lapso de julgamento versus testar a sorte, irei colocar meu dinheiro primeiro. Porque? Por que eu, como muitos pilotos experientes, tendo a me tornar mais complacente apos cada ano livre de acidentes. Esse caso pode ser identico. Ignorando ou dando desconto em riscos obvios, nos, habilidosos e experientes pilotos subimos a bordo e decolamos acreditando que tudo vai acabar bem."Isso nunca aconteceu comigo antes, entao nao e provavel acontecer no futuro", pensamos nos, veteranos aereos de 1000 guerras. Assim, nos nos escoramos tanto nas resevas de combutivel como em climas pesados ou qualquer outro risco que se coloca diante de nos.Ma gestao de combustivel.... Em 2006, nos pilotos conseguimos destruir 86 avioes por causa da ma gestao de combustivel. Onze destes acidentes envolveu mortes. Estes numeros sao em media um acidente relacionado com combustivel a cada 4 dias! Parece que muitos nao sao bons em tentar a sorte!Muitos destes acidentes relacionados com combustivel, naturalmente, nao resultou em queima total do mesmo. Investigadoes muitas vezes acham combustivel em abundancia sobrando nos tanques a bordo. O piloto infeliz simplesmente esqueceu de trocar os tanques!Entao, qual a solucao? Claramente, a melhor solucao e
planejar para sempre chegar aos nossos destinos com pelo menos uma hora de combutivel sobrando (com desculpas ao RBHA que exige apenas 30 minutos de reserva de combustivel para voo VFR diurno).Logo, deixe as testes de sorte para os jogadores de poquer.Para finalizar, se um combustivel de sobra for uma duvida, pare e abasteca. Os minutos adicionados irao retornar muitas vezes em paz de espirito.Texto Bob Miller, PLA, INVATraduzido por Ivson Araujo
Maos para baixo, pois nao ha maior risco meteorologico para avioes do que tempestades. Dentro dessas feras tem energia suficiente para desmontar ate as maiores aeronaves em voo.Tal como na ilustracao acima, as trovoadas combinam colunas de correntes ascendentes e descendentes, tudo causado por uma combinacao de calor, umidade, e uma atmosfera instavel. Quando pego no meio deste caldeirao fervente de tumulto atmosferico, avioes de qualquer tamanho dispoem de pouca ou nenhuma chance de sobrevivencia.Entao, que devemos fazer?Existe apenas uma estrategia defensiva quando estamos falando de trovoadas. A estrategia e evita-las... a todo custo!Pode ser ficando no chao ou entao desviar a pelo menos 25 milhas. Se falhar realizando esta manobra e nada mais nada menos do que brincar de roleta russa com mais de uma bala no tambor.Uma palavra sobre radares meteorologicosAtualizacao dos radares meteorologicos oferece uma maravilhosa vantagem tecnologica para pilotos. Mas este equipamento apenas mostra precipitacao. Nao revela a localizacao das trovoadas.Em resumo, trovoadas matam. Mantenha distancia delas.Traduzido por Ivson Araujo Fim de periodo. Foi dificil. Em certos momentos prevaleceu o desanimo, em outros, porem, a vontade de chegar ate as ultimas possibilidades foi o que me carregou. Seis meses passam rapido, e como passam. Hoje recordo do primeiro dia em que entrei na sala de aula. Sentia-me meio perdido. A unica certeza e de que todo o meu esforco empregado naquele novo ciclo seria valido. Pois esta sendo. Nao e facil ser jornalista. Se bem que dizer isso e meio pretensioso. Vou refazer a frase: Nao e facil tentar ser um jornalista. Essa e a palavra, esse e o ponto. E ai que vemos como foram validos os aprendizados nas aulas de Psicologia: O ser humano nao nasce pronto. "Ninguem nasce sabendo", um dito popular que elucida tudo isso. Importante nao e conseguir de primeira, importante nao e ser o melhor, importante nao e necessariamente vencer, importante mesmo, sem pensar muito, e TENTAR. E tentando que conseguimos o aperfeicoamento, nao a perfeicao. Ao atingir o aperfeicoamento, entao um passo e dado. E assim aprendemos a caminhar. E caminhando tracamos a rota ideal para o destino certo, o objetivo desejado. Lidar com pessoas, alguns pensam, e um exercicio. Nunca aprenderemos como lidar exatamente com um determinado sujeito, o que aprendemos e lidar com nos mesmos, e assim, num processo lento, em que o realidade e imposta, nos chocamos e vemos como e a dificuldade de saber lidar com esse ser mutante que e voce, assim como eu. Aqui onde estou as cores sao opacas. A cada minuto rememoro as doces surpresas que tu fazias, tao sublime, para sucumbir-me o peito. Hoje estou decididamente triste. Perdi a coragem de demonstrar minha insatisfacao, de me promover ao palanque das chatices, de incomodar. Prefiro agora recantear-me com esses agudos pensamentos que remetem a perda. Meu subito de raiva e colera hoje ja passou. Entreguei-me a um profundo mar de lamuria. Sinto-te longe, nunca estivemos tao longe como nos ultimos cinzentos dias. As suas palavras te trazem pra perto, mas nao enxergo atitude quem quer estar ao alcance dos meus bracos. Hoje estou
embriagado de memorias. Essas lembrancas me fazem lamentar, pois voce nao e mais a mesma. Meu olhar esta disperso, perdido. Esta tentando te reencontrar. A unica orientacao que ele tem e o amor.
O relogio em algarismos arabicos no canto inferior direito da tela do ultrabook marca 10:03, embora eu tenha comecado a escrever um minuto antes e considere 10:02 um tempo mais bonito. Meio esquisto, sinestesico esse pensamento, afinal pode-se adjetivar um horario? Bonito?O motivo de escrever sao a necessidade e a obrigacao. Estou no sexto periodo de Jornalismo e apesar de ter vontade de escrever regularmente desde o terceiro periodo, a comodidade jamais permitiu.A inspiracao e o que nos move. Inspirei-me num texto de uma apostila de telejornalismo especifica sobre a construcao de uma tecnica para escrever beirando a perfeicao com regularidade.Decidi que preciso insistir em escrever para aperfeicoar e melhorar a tecnica. Minha auto-critica quando a escrita e ferrenha. Quando escrevo de maneira formal nunca fico confortavel em reler. Detesto meus textos. Acho-me, como disseram uma vez, "pedante". Eu ouvi essa palavra aos 16 anos e nunca mais a esqueci. Assim como a palavra "asco". Pedante e aquele individuo que demonstrar ter um conhecimento que nao tem. Asco e uma especie de nojo elevado a potencia de 10.Outras inspiracao foi o fato de ontem eu completar o prazo que estipulei para uma promessa que era a de ficar um ano sem tomar refrigerante caso o Cruzeiro classificasse para a final da Copa do Brasil de 2014. Isso foi durante o jogo Cruzeiro x Santos no dia 5 de novembro daquele ano. O Cruzeiro perdia por 3x1 e naquele momento era mais facil levar um quarto gol do que reagir. Mas depois invoquei a Deus com a promessa o time empatou o jogo. Agora ja posso tomar um Guarapa ou uma Pepsi Twist, mas apesar da vontade, me sinto acostumado a nao tomar refrigerante. E o corpo agradece. Cansei de escrever. Quarta-feira, 26 de abril de 2017.Estou aqui recostado no sofa com os pes em cima de uma mesa de plastico e o notebook no colo.Pensamento vazio. Realmente o tempo passa mais rapido quando nos empenhamos em algo produtivo. Lembrei-me hoje que ontem me dispus a empreender cronicas. E um sonho antigo escrever cronicas. Acabo de me lembrar tambem que tenho um blog. Eu deveria muito bem postar minhas cronicas la. Devo e farei isso. Embora a falta de inspiracao tenha me afetado ultimamente, sinto que devo comecar a escrever com frequencia para ir aperfeicoando a tecnica e construindo uma maneira proxima do ideal de escrita. Putz, nao e possivel. Fui agora no meu blog fazer uma visita. Eis que o ultimo e do dia 6 de novembro de 2015. Quase um ano e meio sem atualizar. Ate ai tudo bem, mas essa frase no meio do texto me tirou do serio: "Decidi que preciso insistir em escrever para aperfeicoar e melhorar a tecnica". E praticamente a mesma frase que escrevi no final do primeiro paragrado do texto de hoje. Exatamente um ano e meio depois, continuo na mesma procastinacao e sempre usando a mesma ideia "preciso escrever mais". O fato e que uma segunda coincidencia ocorre. Falta inspiracao. Balela. Inspiracao tem que buscar. Vamos em frente. O Renascimento Cultural foi um enorme
avanco para a humanidade. Foi um periodo em que varios genios renovaram a possibilidade criativa do homem. O resgate da era Classica mostra a importancia que esse periodo teve para toda a sociedade no aspecto artistico e intelectual. O homem sendo evidenciado como um ser dotado de saberes, providos da sua curiosidade e aptidao para aprender o tornam um ser diferenciado. O fato e que estudar as particularidades do renascentismo cansa um pouco. Algumas coisas ficam evidentes, como por exemplo, o fato de que o Neoclassicismo e uma especie de continuidade do renascimento. E como o proprio nome indica, trata-se de um "Novo Classico".A arte de estudar a ARTE e dificil de ser alcancada. Ate porque o gosto pela arte e suas particularidades nao pode ser atingido rapidamente. Demanda tempo, esforco e por fim, entendimento. Todo mundo passa a gostar daquilo que entende.Hoje sera aplicada a ultima prova da segunda leva de exames do semestre. Ja comeco a sentir alivio apesar de que a prova em questao sera a mais complicada de todas. Mas e um passo que deve ser dado. Entao vamos em frente!
Nem sei o que escrever nesta tarde ensolarada e com nuvens prateadas e fatiadas no ceu inteiro e alem do horizonte. Nao faco ideia de quantos graus esta a temperatura, mas sinto que esta quente o suficiente pra resultar nessa minha preguica exagerada.Estou satisfeito em ter reencontrado um assessorio do notebook. Um adaptador que serve para conectar outro monitor. Eu jurava que havia perdido esse troco em Sao Joao Del Rey, mesmo nao tendo certeza de te-lo visto la. So sei que hoje procurando outra coisa, achei o adaptador e agora posso assistir algo numa tela no computador enquanto uso a outra para fazer qualquer outra coisa, como escrever este texto, por exemplo. Meu punho direito vem doendo desde ontem e nem sei o motivo. O maximo que fiz nos ultimos dias foi jogar counter strike, nao por tempo suficiente para causar uma tendinite. E dificil aceitar, mas a idade vai aumentando na mesma proporcao que os problemas de saude.Mas assim com um jogo, a vida e feita de fases as quais temos que superar. Assim vamos evoluindo (e se definhando).Os dias vao passando todos iguais, parece nao mudar muita coisa no roteiro. Sinto que basicamente mudo de roupa. E so. Nao sei ate quando aguento isso. Sao Joao Del Rey - 12:38, 27 de abril de 2017.Tempo fechado apos uma madrugada de chuva. Ceu nublado, preguica. Hoje eu provavelmente nao iria escrever. Daqui a pouco pego o chao preto em direcao a BH. Por sorte me lembrei que eu tenho obrigacao de praticar a escrita todos os dias. Quantas vezes por preciso. Voce pode estar pensando "mas ate quando esse sujeito vai falar sobre 'tenho que praticar a escrita'"? Bem, o processo de escrita e doloroso. Ninguem acorda um dia qualquer e comeca a escupir um texto como Machado de Assis. Para chegar a um nivel minimo de qualidade textual, e preciso tratar com devocao todo o processo. E preciso insistir em expor um pensamento em palavras. Um acontecimento pode ganhar destaque quando voce tenta converte-lo em palavras e nao apenas em lembranca. Minha maior preocupacao quando comeco escrever esporadicamente, e que meu texto fique incoerente. E importante escrever algo que faca sentido entre a introducao, meio, final. Mas afinal, isso se da a medida que voce se propoe a insistir em fazer a coisa. Escrever sem medo e fundamental. Principalmente aqui neste canto esquecido da internet. Ninguem ve isso aqui. Senao eu, de vez em quando. Isso me da mais motivacao para escrever. Saber que ninguem lera. So eu e olha la. Bem, acho que por hoje deu. Ainda sinto mais criatividade quando escrevo a mao do que propriamente digitando. Acredito que essa virtude podera vir com o tempo. Por enquanto vou praticando os dois: escrevo algo a mao. Escrevo algo digitando. (Acho que nao usei os termos adequados, mas foda-se).Ate. ClicheO que seria uma coisa cliche? Pois bem, falo-lhes que o amor (SIM O AMOR!) esta virando uma coisa cliche. Nao sei ao certo, penso que nao sabemos mais o que significa o amor, entao, o tornamos uma coisa
repetitiva.Ah! O amor poderia ser diferente mas, nao. Ele esta desaparecendo aos poucos, quisera eu que ainda fosse como antes.Confesso-lhes que cresci com um sonho meio idiota, sonhava em encontrar meu amor, morar numa pequena casa, numa floresta linda e calma com meus dois filhos e um cachorro. Enfim... sonhos, quem nunca os teve? Amores, quem nunca os perdeu?
interesses de uma classe miuda em numero, mas gigante em poder. Quem perde somos nos mesmos, cidadaos. Sejamos quem for, pobres ou ricos, feios ou bonitos, legais ou chatos, estamos no mesmo nivel de oportunidades, imposicoes, vitorias, derrotas, risos e choros. Podemos mudar o mundo. Temos o controle em nossas maos, o que basta e querer e agir. Porque poder e dificil de ser alcancando, principalmente para quem esta acomodado, habituado a uma vida sem emocao, um tedio absoluto e um jeito cliche de ser politicamente correto. Lembro ate hoje, e morrerei seguindo esse mantra: "Nao procure ser melhor que ninguem, tente ser apenas o melhor naquilo que voce faz." Ouvi essa frase aos 6 anos de idade quando estava no pre-escolar. A autora da frase chama-se Ivete Mendes de Brito Pereira, minha mae.Ouvi isso em casa, depois de ter chegado da escola onde aprontei. O que fiz: Pedi um hidrocor emprestado de uma colega para fazer uma margem no caderno. Ela me negou. Eu fiquei com raiva daquilo. Fui la escondido na bolsa dela, peguei a caixa de hidrocor e coloquei na bolsa de um colega nosso. O que eu tinha em mente era dar um susto nela, por ser chata. De quebra a culpa ia cair no meu colega que ficava babando-ovo dela. Era um puxa-saco filho da puta. O desgracado viu o que fiz e contou pra professora. Foi o maior escandalo do pre. No entanto, tudo valeu a pena por causa da frase que mae me disse. Nunca esqueci daquilo. Faco tudo na vida tendo como suporte essa frase. Porque o que vale nessa vida e tentar fazer o bem, sem olhar a quem, como diz na biblia. Nao adianta tentar passar por cima dos outros porque quando vem a queda, todos os que voces deixou embaixo, estarao passando por cima de voce. Vai ter muito trabalho pra levantar-se.Nos, estudantes de jornalismos nao podemos nos censurar, temos e que incentivar mais pessoas a pensarem por si mesmas ao inves de se deixarem levar pela opiniao formada de outros. Temos que brigar mesmo. Discutir quando for preciso. Sair ate na porrada caso necessario. Mas nao podemos abaixar a cabeca pra nada e nem tampouco se calar. Queremos mudar a porra da sociedade ou ajudar a perpetuar essa bosta de mundo em que vivemos?! Por que diabos um grupo no facebook que tem no maximo 30 pessoas adultas precisa ser moderado por alguns que se dao ao trabalho apenas de excluir coisas que "consideram desnecessarias" para o andamento do grupo? Por que ninguem pode brigar? Por que devemos ser bons amigos? Por que nao podemos postar o que bem entendermos aqui? Por que um post em que a pessoa pergunta se "cu tem acento" nao pode ser mantido? Cade o caralho da democracia? Afinal, por que um video de uma mulher rebolando e dancando funk nao pode ser postado aqui? Ah, sim. Um material desses e chulo, ne? Nao tem nada a ver com o curso. O caralho, sejamos menos imbecis e aprendamos a abrir uma discussao sadia e respeitosa
sobre qualquer assunto, QUALQUER ASSUNTO. Ai sim, eu, o Gabriel Carlos, o Deivison Kimirty e qualquer um outro dessa turma podera dizer que cursou JORNALISMO. Ou do contrario, apenas seremos mais alguns a dar dinheiro para as instituicoes de Ruy Muniz. Obrigado.
ter idoneidade e serem credenciadas nos orgaos competentes e ter queprovidenciar Autorizacao de Responsabilidade Tecnica ART junto ao CREA AM/RRe com autorizacao junto a Prefeitura/IMPLURB. O Sr. Jaquisonei sugeriu quefosse feito um emprestimo numa instituicao financeira para a realizacao dapintura geral. O Sr. Francisco Castro Medeiros (bloco G 204) sugeriu a formacaode uma comissao responsavel pela pintura geral, com atribuicoes de analisar econversar com as empresas que apresentarem os orcamentos alem de fiscalizar oservico no decorrer da obra. O que foi aceito por unanimidade. Os voluntarios queficaram responsaveis pela comissao: Os Senhores Jaquisonei Jacquiminout , WilterBrust, Francisco Castro Medeiros, Mariade Nazare Soares e Josemara Vaz. Essa comissao ficou de reunir no dia 06/05/2014(terca-feira) as 20:00 hs no Chapeu de Telha juntamente com a Administracaopara finalizarem o assunto Pintura Predial. A seguir como ninguem mais quisessefazer uso da palavra o Sr. Presidente deu por encerrado os trabalhos, tendodeterminado a lavratura da presente ata, que achando de acordo, consoantedeliberado vai digitada e anexa nestelivro de atas, tendo sido assinado pelo Sr. Presidente e por mim, Secretario. Arnaldo Taveira de Souza Junior Raimundo JoseAraujo Filho Presidente Secretario
e, inclusive, era tambem um dos Conselheiros da atual administracao do Condominio Jornalistas. Portanto, a falta permanente desse grande homem, companheiro e amigo, permanecera na mente e no coracao de todos que o conheceram e que tiveram o privilegio de com ele conviver. Que Deus o abencoe eternamente! Nilmo Fernandes da Costa encontra-se sentado a mesa e veste camisa azul.
nao e proprietaria,esse direito somente seria possivel mediante procuracao do proprietario doimovel. A Sra. Graciete Tavares, participou da Assembleia, e, embora sobprotesto nao pode votar uma vez que se encontra inadimplente, por longoperiodo.. Apuracao dos votos apresentou o seguinte resultado: 03 (tres) votos impugnados,Chapa 01, 31 (trinta e um) votos e Chapa 02, 20 (vinte) votos. A seguir, comoninguem mais quis fazer o uso da palavra, o Sr. Presidente aclamou comovencedora a Chapa No 1 : Sindica ROSIANELEITAO FARIA (Bloco B apto 105) subsindica DAYSE SIGRID HOLANDA ROCHA (Bloco D apto 204 ) Conselheiros: JOAOFRANCISCO ROCHA MENDES ( Bloco G apto 303), NAZIRA DE ALMEIDA BADER (Bloco A apto 215) NILMOFERNANDES DA COSTA (Bloco E apto 311), encerrando-se a Assembleia. Dessaforma, lavrada por mim secretario a ATA no livro proprio, na folha de no 57,que depois de lida sera devidamente assinada por mim e pelo presidente da Assembleia. RaimundoJose Araujo Filho Rodrigo Affonso Neto Secretario Presidente