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Para quem vai comprar carro a credito, pode ser interessante contratar um seguro automovel contra danos proprios, pois dessa forma, no caso de sinistro, nao ficara a pagar a prestacao ao banco sem usufruir do automovel.Se o seu caso e ter comprado carro novo e este ainda tem menos de 5, 6 anos, tambem e conveniente ter uma cobertura completa para que tenha maiores garantias, no caso de acidente.Agora, se o carro ja esta pago, se ja tem mais de 6 anos, nao vale a pena estar a pagar um seguro tao completo e com um premio tao caro, se no fundo, se tiver um acidente, e se tratar de perda total, a companhia so paga o equivalente ao valor comercial, valor esse que com certeza estara bem longe do valor de aquisicao.Desta forma, pode comecar ja a poupar, alterando o seu seguro para aquele que e obrigatorio por lei o de responsabilidade civil.Uma questao importante a falar num seguro de danos proprios e a franquia. Ao contratar este seguro a seguradora da-lhe a hipotese de optar entre varias percentagens de franquia 0%, 2%, 4%, 8% e ate 20%. A franquia representa o valor que e da sua responsabilidade pagar no caso de acidente em que a culpa e sua.Claramente se percebe que quanto mais alta for a franquia, menos pagara de premio, no entanto, tambem pode ser surpreendido por uma despesa inesperada, o que da forma como as coisas estao, nao e nada bom para o orcamento familiar.Veja bem para o seu caso se valera a pena continuar com esse seguro tao completo e se concluir que nao, entao consulte os nossos simuladores e comece ja a poupar!Fonte: Portal de SegurosJGP Beneficioswww.jgpbeneficios.com.br Um dos quesitos essenciais na hora da compra de um veiculo novo, o seguro tambem e um dos itens que mais pesa no bolso do consumidor. Por isso depois do IPVA, pago normalmente no inicio do ano o valor para assegurar o carro e uma das principais preocupacoes na hora da escolha de um modeloA seguir, voce confere os dez automoveis mais vendidos no Brasil em 2012, no acumulado de janeiro a novembro. Por estarem no topo da lista dos preferidos dos consumidores, o valor do seguro pode auxiliar na hora da escolha de um ou outro popular.A cotacao realizada por R7 Carros adotou o seguinte perfil: um homem casado, 40 anos, morador da regiao da Barra Funda (SP), com garagem em casa e no trabalho, que utiliza o veiculo como transporte para chegar ate o escritorio. As empresas consultadas foram SulAmerica, Tokio Marine (ambas cotadas no site parceiro WebMotors) e Porto Seguro.- Volkswagen Gol G5 1.0 8V Total Flex Campeao de vendas no mercado brasileiro, o Gol e um dos modelos mais visados pelos ladroes especialmente por ter suas pecas facilmente comercializadas no "mercado negro". Por isso, seu seguro pode custar ate R$ 2.543 e tem media de preco de R$ 2.208. O compacto tem 252.371 unidades emplacadas ate novembro, somando as vendas do veterano Gol G4- Fiat Novo Uno Vivace 1.0 8V Evo Flex Versao mais vendida
do vice-lider de vendas nacional, o Novo Uno Vivace tem o seguro mais caro entre os dez modelos mais emplacados do pais. O valor medio e de R$ 2.600. Em 2012, ate a primeira quinzena de novembro, o modelo somou 227.983 unidades vendidas junto com o velho Mille Economy- Fiat Novo Palio Attractive 1.0 Evo Flex Com "medalha de bronze", a nova geracao do Palio tem valor medio do seguro de R$ 1.710 na versao mais simples, equipada apenas com direcao hidraulica. Em 2012, o modelo ja vendeu 158.692 unidades ate novembro- Volkswagen Fox 1.0 8V Total Flex Quarto modelo mais vendido do Brasil, o Fox e tambem o dono do quarto seguro mais caro. O valor medio e de R$ 2.036 na configuracao de entrada. Ate novembro, o hatch teve 148.462 unidades emplacadas no Pais- Chevrolet Celta LT 1.0 8V Flex O seguro do Chevrolet mais vendido do Brasil custa, em media, R$ 2.036. O Celta e o quinto veiculo mais emplacado em 2012, com 121.235 unidades. Em 2013, o posto de mais vendido da GM deve ficar com o novato Onix- Ford Fiesta Rocam hatch 1.0 8V Flex Com 102.221 unidades vendidas no acumulado de 2012 (somadas as vendas do New Fiesta hatch), o velho Fiesta vive seu auge comercial. O hatch tem seguro medio de R$ 1.757, valor competitivo diante dos rivais do "top dez". Contudo, vale lembrar que o modelo sai de linha na primeira metade de 2013, quando a Ford passa a produzir o New Fiesta em solo brasileiro- Renault Sandero Authentique 1.0 16V Setimo colocado nas vendas gerais de carros, o Sandero tem valor medio de seguro de R$ 1.762. Maior sucesso comercial da historia recente da Renault no Brasil, o hatch ja teve 86.910 unidades emplacadas em 2012- Fiat Siena EL 1.0 8V Flex Seda compacto mais vendido do mercado brasileiro, o Siena tem seguro medio de R$ 2.375, um dos mais caros da lista. O modelo e o oitavo colocado nas vendas gerais em 2012, com 85.448 unidades entregues- Chevrolet Classic LS 1.0 VHCE Flex Outrora o seda pequeno mais vendido do Brasil, o Classic esta em franco declinio desde a estreia do Chevrolet Cobalt. Nono colocado entre os dez mais vendidos, o seda somou 84.739 unidades em 2012. Seu seguro tem valor medio (interessante) de R$ 1.460- Volkswagen Voyage 1.0 8V Total Flex GV Decimo colocado nas vendas, o recem-atualizado Voyage tem seguro medio de R$ 1.602 um dos mais baixos da lista, ao lado do Chevrolet Classic. Ate novembro, o seda da Volks somou 82.644 unidades vendidasData: 03.12.2012 - Fonte: R7JGP Beneficioswww.jgpbeneficios.com.br
operacionais, relativas ao ano de 2009" e dos premios ganhos em 2009 e 2008. Procurada, a Susep nao respondeu as perguntas enviadas pela reportagem.Na proposta, a Susep criou regras para padronizar os bancos de dados das companhias, para que no futuro seja possivel dimensionar corretamente essas perdas e o capital adicional requerido. A implementacao desse banco sera obrigatoria e as exigencias ainda estao sendo debatidas. Ao contrario dos paises europeus, que ja possuem um historico de informacoes sobre perdas operacionais abrangentes, a Susep nao havia exigido ate o momento um banco de dados padronizado, ficando a criterio de cada empresa registrar ou nao essas perdas.Fonte: Mercado de SegurosJGP Beneficioswww.jgpbeneficios.com.br
PANORAMAA Assembleia Geral das Nacoes Unidas, atraves de Resolucao A/RES/64/255, publicada no dia 02 de marco de 2010, proclamou o periodo de 2011 a 2020 como a Decada de Acoes para a Seguranca no Transito".A resolucao foi elaborada com base em estudos da Organizacao Mundial de Saude que estimou, em 2009, cerca de 1,3 milhoes de mortes por acidente de transito em 178 paises. Recomenda aos paises membro a elaboracao de um plano diretor para guiar as acoes nessa area no decenio, tendo como meta de estabilizar e reduzir em ate 50% os acidentes de transito em todo o mundo.De acordo com estimativas da Organizacao Mundial de Saude OMS: 1,3 Milhao de pessoas perdem suas vidas anualmente no transito e ate 50 milhoes sobrevivem feridas;No mundo, os acidentes de transito representam a 3a causa de mortes na faixa de 30-44 anos; a 2a na faixa de 5-14 e 1a na faixa de 15-29;Os custos dos acidentes de transito ja foram estimados em 1 a 2% dos PIB dos paises, ou ainda, em um custo global US$ 518 bilhoes/ano;No setor saude o impacto e significativo, particularmente nos paises de baixa e media renda, onde o transito responde pela sobrecarga de prontos-socorros, dos setores de radiologia, fisioterapia e reabilitacao.Em paises em desenvolvimento, as lesoes no transito podem representar metade da ocupacao dos centros cirurgicos e entre 30% a 86% das hospitalizacoes (com uma media de 20 dias de internacao); Ha, contudo, consequencias menos tangenciaveis ou de dificil medicao, como a desestruturacao de nucleos familiares, perda de arrimos e sequelas de longo prazo;O problema e global, mas a questao e mais grave nos paises de media e baixa renda, seja em relacao ao quadro vigente, seja em relacao ao cenario projetado para os proximos 10 anos.Esses paises possuem as mais altas taxas de mortalidade no transito (entre 21,5 e 19,5 por 100 mil habitantes, como e o caso brasileiro), respondendo por 90% de todas as mortes no transito, apesar de deterem menos da metade da frota de veiculos registrada.Se nada for feito, as mortes no transito chegarao a 1,9 milhao, em 2020, saltando da atual 9a para a 5a causa de mortes no planeta ate 2030. Esta projecao esta diretamente relacionada ao aumento dos indices de motorizacao dos paises pobres e emergentes, sem equivalente investimento na seguranca viaria.Deve-se ressaltar que o Brasil aparece em 5o lugar entre os paises recordistas em mortes no transito precedido pela India, China, EUA e Russia. Dados do Ministerio da Saude e do Ministerio das Cidades registraram, em 2008, a ocorrencia de aproximadamente de 39 mil obitos e 619 mil vitimas nao fatais, muitos com sequelas irreversiveis, decorrentes de acidentes de transito.Brasil lanca pacto pela reducao de acidentes no transitoOs Ministerios da Saude e das Cidades lancaram, no dia 11 de maio de 2011, o Pacto Nacional pela Reducao dos Acidentes no Transito Pacto pela Vida. A meta e estabilizar e reduzir o numero de mortes e lesoes em acidentes de transporte terrestre nos proximos dez anos, como adesao ao Plano de Acao da Decada de Seguranca no Transito 2011-2020,
da vida e na implementacao de espacos seguros e saudaveis;7. Desenvolvimento de estudos e pesquisas e a capacitacao de recursos humanos, dentre outras acoes voltadas para a vigilancia e prevencao das lesoes e mortes no transito.Fonte: Portal SaudeJGP Beneficioswww.jgpbeneficios.com.br
Voce saiu de ferias e, no meio do passeio caiu e quebrou um braco. Ou entao envolveu-se em algum incidente e foi parar no xadrez. O que fazer? O seguro de viagem cobre uma serie de imprevistos que podem frustrar as ferias de qualquer viajante. Alem de oferecer auxilio medico e odontologico, o plano pode incluir ainda a cobertura de gastos com advogados e fiancas no exterior, repatriacao em caso de morte e ate o extravio de bagagem pela companhia aerea.Ha outro servico conhecido como assistencia de viagem. Se o segurado estiver com dor de dente ou com qualquer outro problema coberto pelo plano, basta entrar em contato com a central de atendimento. A empresa se responsabilizara pela busca do profissional ou servico solicitado e cobrira todas as despesas. Quem tem um seguro de viagem deve contatar os profissionais por conta propria.Alem de oferecer atendimento medico, odontologico e juridico, os planos tambem podem incluir: seguro para acidentes pessoais; indenizacao por morte; remocao ou repatriamento por morte, enfermidade ou acidente; seguro por perda e servico de busca e localizacao de bagagem; seguro de cancelamento de viagem, entre outros servicos.Quando e como comprar o seguro viagemComprar ou nao o plano depende de cada viajante. A opcao pode ser por um seguro viagem ou pela assistencia de viagem. No caso do seguro viagem, a cobertura e por evento, ou seja, o segurado tem direito ao valor integral do plano em cada situacao. Ja na assistencia, ha um limite que e descontado por circunstancia. Alem disso, em um seguro viagem, nao ha limite de idade. Na assistencia, o usuario com mais de 60 anos pode ter de pagar um acrescimo de 50% no valor do servico. Para os viajantes que gostam de emocoes mais fortes, no seguro viagem ha cobertura mundial para todos os esportes de risco. Na assistencia, o plano e internacional e so cobre praticas de esqui.Ha paises e programas de intercambio que exigem a aquisicao do seguro. Os paises signatarios do Tratado de Schengen exigem um seguro com assistencia medica que cubra pelo menos despesas no valor de 30 mil euros daqueles que pretendem permanecer mais de 90 dias em seu territorio. Fazem parte do tratado: Alemanha, Austria, Belgica, Dinamarca, Espanha, Finlandia, Franca, Grecia, Italia, Islandia, Holanda, Luxemburgo, Noruega, Portugal e Suecia.Para solicitar um seguro ou assistencia de viagem, e necessario entrar em contato com um agente de viagens. Em muitos pacotes turisticos, um seguro basico geralmente ja esta incluido. Mas ha diversas modalidades. Os mais simples e baratos cobrem apenas eventos comuns enquanto os mais completos e caros abrangem doencas pre-existentes e problemas de saude decorrentes da pratica de esportes radicais (como esqui e mergulho). Alguns cartoes de credito internacionais tambem oferecem servicos como assistencia medica e juridica. Mas, antes de viajar o usuario tem de se informar sobre o valor da franquia e se para ter o direito ao seguro e necessario comprar a passagem aerea com o cartao.Mais vantagens do que desvantagensComo ninguem pode adivinhar os imprevistos que podem ocorrer durante uma viagem, o seguro pode ser uma protecao contra
dores de cabeca. Enquanto em viagem pelo Brasil, o turista pode contar com o seu plano pessoal de saude ou com o atendimento na rede do Servico Unico de Saude (SUS).No exterior isso e mais complicado. A barreira da lingua e a falta de servico publico de saude em muitos paises pode tornar uma doenca simples em um gasto muito acima de suas possibilidades. Para esses casos, o seguro viagem e a melhor alternativa, pois, dependendo do plano contratado, cobrira todas as depesas que, por ventura, o viajante possa ter. A unica desvantagem de comprar um seguro seria nao usa-lo, pois nao ha reembolso do que foi pago. Mas, isso tambem e uma vantagem: afinal, quem gosta de sofrer um imprevisto enquanto esta viajando?Fonte: Como tudo funcionaJGP Beneficioswww.jgpbeneficios.com.br
Em Sao Paulo a fumaca dos carros e problema de saude publica. Segundo uma pesquisa da USP, os paulistanos estao vivendo em media dois anos a menos por complicacoes causadas pela pessima qualidade do ar. Sao quatro mil mortes por ano.Os carros hoje representam a maior parte da poluicao urbana. Ou seja, resolver o problema das emissoes dos veiculos significa resolver a poluicao das cidades onde vivem milhoes de pessoas com efeitos na saude importantes, afirmou o pesquisador da USP Paulo Saldiva.Quem compra um carro tem o poder de gerar mais ou menos poluicao. Para isso, vale muito a informacao que aparece nesta etiqueta. Ela informa quantos quilometros se faz com um litro de alcool ou de gasolina, na estrada ou na cidade. Quanto mais proximo da letra A, mais eficiente e o carro. Menos poluicao ele gera. E ainda sobra um dinheirinho no bolso.Mas no meio de tantos atrativos, fica dificil prestar atencao no detalhe. Vale a pena reparar. Um carro popular mil cilindradas letra A, que ande 40 quilometros por dia, consome ate R$600 de combustivel a menos que um carro do mesmo modelo, letra E. Em cinco anos, essa economia pode corresponder a 8% do valor do veiculo.Ate o fim do ano, a etiqueta vai trazer mais uma informacao importante: as emissoes de dioxido de carbono, um gas altamente poluente que agrava o aquecimento global.Para fazer a medicao, pesquisadores do Inmetro vao colocar os carros para rodar em esteiras e simulam o desempenho na estrada e na cidade. Ao contrario de outros paises como Estados Unidos e Japao, a etiquetagem de veiculos no Brasil nao e obrigatoria. Ate o momento, as montadoras certificaram cento e cinco modelos diferentes de carros.E importante citar o crescimento desse programa, que em quatro anos cresceu em numero de modelos 250%. O objetivo que nos queremos sao carros melhores no mercado e mais economia no bolso das pessoas, afirmou engenheiro do INMETRO Marco Andre Borges.Fonte: Andre Trigueiro, Mundo Sustentavel Ola tepenicos e tepenicas... nao sei se voces sabem, mais a a Bridgit e uma diva U.U'Enfim, nao vim aqui falar sobre a divesa da Mendler, mais sim para doar alguns banners que EU fiz. Se pegarem, comentem. Beijos! Heeeeello pipous! Eu volteeei sz siiim! jksjksjAcho que todos viram o novo clipe da Senhorita Destruidora Demi Lovato: Cool For The Summer! Particularmente eu amei e nao e por causa que sou lovatic e bla bla bla mas sim pelo fato que o clipe mostrou o lado "vadia" -LADO POSITIVO- da menina Lovato. Todos, ou pelo menos algumas pessoas, sabem que a Demi ja teve sua fase mais ousada uns tempinhos atras.To amando fortemente que essa fase destruidora de carreiras volte e volte com tudo!No clipe podemos perceber cenas de gays, lesbicas e heteros na maior pegacao. Algo que ja nao e a primeira vez que vemos em algum clipe da Demi, ja que em Really Don't Care, a mesma convidou trans para se juntar com ela e produzir RDC.Houve uma cena ao qual eu fiquei com o "cu na mao" e rezei para que rolasse
o tao esperado beijo entre ela e uma das protagonistas do clipe.Bem, o beijo nao rolou para a alegria de alguns e tristeza de outros -tristeza pra mim, nesse caso-.So tenho uma coisa pra dizer: ARRASOU, VIADA! Esse clipe realmente ultrapassou todas as minhas expectativas e vale a pena conferir:
Heey gente! Voces devem ter percebido que agora voces podem colocar emoticons fofinhos no comentario. Querem aprender? LEIA MAIS entao Incluir imagem com emoticons e simbolos sobre o formulario de comentarios para que os visitantes saibam como usar cada emoticon.1. Va no menu modelo, entre na edicao HTML do seu template, clique em expandir modelos de widgets e localize a seguinte linha:<p><data:blogCommentMessage/></p>e cole o seguinte codigo logo ABAIXO dela:CODIGOIncluir o script que permitira o uso dos emoticons nos comentarios do Blog.2. Volte no menu modelo >> editar HTML, nao precisa clicar em expandir modelos de widgets, copie o codigo abaixo e cole-o antes de </body>CODIGONota: Voce tambem pode tentar adicionar o codigo javascript logo acima de </head>Salve!Se voce preferir, voce podera alterar o layout onde ficam os emoticons (acima do formulario), para personaliza-lo de acordo com as cores do seu template,editando cores de borda, fonte, background etc.Procure pela linha do codigo:<div style=' width: 370px; text-align: left; border: 2px solid #0084ce; background: #FEF9EA; padding: 10px; color:#0084ce; font-weight:bold; '>Veja os campos que voce pode editar e personalizar de acordo com sua preferencia:width: 370px --/*largura total*/border: 2px solid # 0084ce --/*borda*/background: # FEF9EA --/*cor de fundo*/cor: # 0084ce; --/*cor do texto dos simbolos*/Post by: Mundo Blogger Estava olhando uns blogs, quando achei em um blog com um segundo titulo de post: "Sabe porque o amor e cego?" achei interessante e resolvi olhar o texto, e na minha opiniao, amei. Vale apena ler:Sabe porque o amor e cego ?"Porque a gente nao ama o cabelo, nao ama a roupa, nao ama o corpo, nem a cor dos olhos, enfim, nao amamos o fisico. A gente ama o sentimento, a atencao, o carinho, e isso nao se ve, se sente !" Ola Tepenicos. Bem, ja perceberam que o blogger mudou novamente? Se nao, vao em modelo, editar html e vejam voces mesmo a diferenca. Na minha opiniao ODIEI! Pra que isso gente. Horrivel, mega complicado de mexer, principalmente quem usa codigo emprestado... enfim, eu havia comentado na cbox de um blog a minha opiniao, vejam:Eu nao sabia que o blogger havia mudado, sofiquei sabendo depois de ter visto um post daqui. Achei horrivel essa novaversao, super complicada, principalmente pra quem usa codigo emprestado. Quem naoacompanha o blogger desde o comecinho, e for criar blog agora sem saber de nadacom essa nova versao, talvez desista de primeira. Porque eu que acompanho oblogger desde o comeco to toda perdidaaqui, imagine so pra quem vai comecar AGORA? Tolice do blogger! 'E ai, o que voces acharam dessa nova versao do blog? Oi, oi, oi guys! Bem, eu estava olhando um blog e amei um efeito que ele tinha. Que era: Clicar numa imagem e "magicamente" abrir o "blog". Eu procurei esse efeito, so que nos tutoriais brasileiros e inexistente. Enfim, tive que procurar com as "gringas" e ai eu achei BAM!O tutorial e bem legal, e espero que voces gostem. Mas tem um probleminha que eu ainda nao sei adaptar, que e: Nao aparece as postagens do blog :( Entao, estou passando e quem quiser testar, teste. Quem souber ajeitar
esse probleminha, me avisem ok? Eu estarei muito agradecida e repassarei o codigo ajeitado com os seus creditos, acreditem.EfeitoAbram o blog, e abram o html do blog de voces.Ctrl + F e procurem por: ]]></ b: skin>Acima desse pequenino codigo colem esse codigo:CodigoEm PICTURE URL colem uma imagem para quando clicarem abrir o blog.Agora, procurem por body {E esse:FotoAcima desse codigo colem esse:CodigoQuanto mais voces diminuirem o numero, mais a imagem ira subir.Visualizem se estiver tudo certo, salvem.OBS: Caso houver algum erro com o primeiro codigo apresentado nesse post, e so colocar depois de <body> o codigo </body>Creditos ao codigo e a explicacao que tive que traduzir pois sou pobre e nao sei Ingles: When You Believe
e DIFICIL Se pra voce tambem, e se voce caso nao esteja entendo PORCARIA NENHUMA, eu (linda e maravilhosa, sqn) vou tentar explicar um pouquinho toda essa nova versao complicada.Eiii... psiu, clique em leia mais... 1) Pra que serve aquelas setinhas () pretas que aparecem no HTML? R: - Bem, aquelas setinhas, pelo o que eu intendi, servem como o "IEDP" (inserir expansao de postagem - serve pra colocar esses 'leia mais' nas postagens). Nesse caso, serve para 'minimizar' alguns codigos pra nao ficar muitos codigos misturados no seu html.2) Onde fica o ]]></b:skin> ?R: - O ]]></b:skin> fica acima do 'image-map'.3) Onde fica o Image-Map?R: - Ele fica abaixo de ]]></b:skin> e acima de </header>.3) Como faco pra achar os Widgets?R: - Os widgets ficam la em baixo, a alguns que estao com a setinha e outros que nao estao com a setinha. Mais ha tambem uma opcao perto de 'Salvar Modelo' chamado: "Ir para um wdiget". La, quando voces clicam, aparecem algumas opcoes de widgets, como: 'Attribution, Header, Navbar, Followers" entre outros...DICA:Aconselho a voces clicarem em todas as setinhas pretas que encontrarem no seu html, porque desbloqueia todas as opcoes e fica mais facil de voce mexer nessa nova versao de html que o blogger disponibilizou.Duvidas? Ask, Twitter, E-mail e Cbox daqui.Creditos: Gleicekelly. Nao reblogue!