thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
mundo dos imoveis. O metodo mais comum de construcao por aqui continua sendo basicamente o mesmo da Mesopotamia de 8 mil a.C.: a alvenaria levantar paredes tijolo por tijolo (ou bloco de concreto por bloco de concreto), unindo tudo com argamassa. La fora, usam mais material pre-fabricado: uma usina vai e monta placas de concreto (ou de ceramica). As placas saem da usina, vao para a construcao, e os operarios montam o predio como se fosse um Lego gigante. Vao encaixando tudo. Se aqui um empreendimento com duas torres de 35 metros exige ate 1.500 trabalhadores e leva 42 meses para ficar pronto, os americanos erguem uma obra dessa magnitude em 30 meses e com metade dos funcionarios, disse Alessandro Vendrossi, diretor da Brookfield, uma construtora, em uma entrevista recente a revista EXAME. Na China, usando ainda mais material pre-moldado e uma logistica do demonio, ja conseguem levantar predios de 30 andares em 15 dias. Olha so:Se fosse assim no Brasil, a oferta de predios novos acompanharia qualquer demanda. E o preco dos imoveis nao teria explodido. Pelo menos nao tanto. Por que nao tem nada assim no Brasil, entao? Porque os empresarios e o governo gastam pouco para melhorar seus meios de producao, nao investem o que poderiam em maquinas mais modernas e novas fabricas (como usinas de placas de concreto). Na China, esse tipo de investimento corresponde a 48% do PIB. Metade do que o pais produz tem em vista justamente produzir mais. Um terco do aco que a China fabricou na era dourada, boa parte usando o nosso minerio como materia-prima, foi para a construcao de novas usinas de aco. Aqui, pegaram o dinheiro do minerio e foram comprar Land Rovers e reformar coberturas na Lagoa.Investir em mais meios de producao e otimo porque baixa os custos la na frente. E um PIB que gera mais PIB. A argamassa nao fica valendo ouro porque o pais passa a produzir mais e melhor argamassa (ou placas pre-fabricadas). E ai nao tem como surgir a cultura do dois pau. Os precos nao partem para a irracionalidade. Nao da.O nome tecnico que os economistas dao para esse tipo de gasto e, nao por acaso, investimento. E a regra e obvia: quanto menos desenvolvido for um pais, mais ele precisa gastar em investimento. Os emergentes colocam em media 31% de seus PIBs nisso. A Mongolia, novo quintal de commodities da China, 51%. Nos, 19%. E o mesmo tanto que o Egito um pais que so gastou de verdade com investimento quando fez as piramides.Investimento de longo prazoQuem pode se dar ao luxo de gastar pouco com investimento sao nacoes que ja se desenvolveram ha tempos: Suica, Belgica, Finlandia... Esses tambem estao no clube dos 19%, mas ja sao bem industrializados. Ainda nao e o nosso caso. E, se continuarmos investindo pouco, nunca sera.A falta de investimento e a explicacao por tras do custo Brasil o fato de que produzir aqui e mais caro e penoso do que em paises desenvolvidos. Ferrovia, por exemplo. Ferrovia e um caso classico de investimento: custa caro, mas
da retorno de longo prazo, tornando fretes mais baratos. O Brasil tem 29,8 mil quilometros de linhas ferreas. Dez mil foram construidos por dom Pedro 2o. E hoje nossas linhas nao alcancam os lugares que mais precisam delas, como as regioes produtoras de soja no Mato Grosso. Nisso a soja percorre boa parte do caminho ate os portos de caminhao mesmo.Resultado: enquanto o custo de transporte por tonelada de soja e de R$ 35 nos EUA, aqui e de R$ 160. Ja a China, sempre ela, adicionou mais de meio Brasil em trilhos so entre 2007 e 2011: 19 mil quilometros. E hoje eles tem 98 mil. Ficam atras so dos EUA e da Russia, outros dois paises continentais, que tambem precisam de ferrovias para respirar (sao 226 mil nos EUA e 128 mil na Russia). Lembra de algum outro pais continental no mundo? Canada: 46 mil. Australia: 38 mil. E a Argentina tem 36 mil, 7 mil a mais que o Brasil. Pois e.Sem uma malha ferroviaria decente, o custo do transporte vai la para cima. E acaba embutido nos precos de tudo. Levar um carro da fabrica em Sao Paulo para uma concessionaria em Salvador (a 1.900 km) custa quatro vezes mais do que o frete entre Xangai e Pequim (1.200 km).Na era dourada dos anos 00, a China levantava duas termeletricas novas por semana. O Brasil, abencoado por Deus e hidreletrico por natureza, nao se preocupou tanto com a parte da energia. E agora estamos pagando a conta via custo Brasil. Produzir uma tonelada de cimento, por exemplo, custa por volta de R$ 30 em eletricidade. Parece pouco, mas o consumo de cimento em 2011 foi de 65 milhoes de toneladas. Da R$ 1,9 bilhao de conta de luz. Nos EUA, a energia industrial e 55% mais barata do que a nossa era ate 2012. Ou seja: produzir a mesma quantidade de cimento la estava saindo por R$ 1 bilhao a menos so na eletricidade. Metade do valor. E tome argamassa de ouro... Por que tao caro? Porque as companhias de energia tinham contratos de pai para filho as vezes com reajustes anuais pelo IGPM, o indice de inflacao invariavelmente mais gordo que o IPCA. Ser acionista de uma companhia de energia, ate o ano passado, era dormir em berco esplendido: muito lucro e pouca dor de cabeca com esse negocio de investimento. Tanto havia gordura para queimar ai que o governo renegociou seus contratos com as companhias de energia. A tarifa residencial caiu 18% e a industrial, 32%, segundo a Aneel. E o mundo nao acabou, nem o Brasil apagou. Mas nossa industria ainda paga 33% a mais pela energia do que a dos EUA. Ainda temos muito a investir ai.So que fica dificil investir quando a gente se depara com outro insumo que custa muito dinheiro: o proprio dinheiro. Pois e. O emprestimo para capital de giro (que os empresarios usam para tocar despesas do dia a dia, como folha de pagamento) sai por uma taxa media de 19% ao ano. No Chile, sao 5,8%. Na China,
3,7%. Na Alemanha, 2,5%. Nos EUA, 1,1%. Da para ir ate o final dessa materia so listando os paises em que o dinheiro e mais barato. Cortesia do nosso spread bancario. Spread e o seguinte: banco tambem toma dinheiro emprestado. As vezes, de voce mesmo. Quando voce poe dinheiro em um CDB, por exemplo, esta emprestando para ele. A diferenca entre os juros que o banco paga para voce e o que ele cobra quando empresta (na forma de credito para capital de giro, por exemplo) e o spread. E o nosso spread e o maior do mundo. Vicio de um sistema bancario acostumado a taxas pornograficas de juros. Seu cartao de credito esta de prova. E os precos altos tambem: a Fiesp diz que pelo menos 7,5% do preco final de qualquer produto e culpa dos juros que os bancos cobram. E que a industria gasta R$ 156 bilhoes anuais so para pagar esses juros. E o mesmo tanto que o BNDES empresta por ano para fomentar o desenvolvimento economico e social que faz parte de sua sigla. Ai uma coisa acaba anulando a outra. Nossos juros altos, nossa energia cara e nossa logistica do seculo 19 sao grandes freios para o PIB. E aceleradores dos precos altos.Mas ainda tem o turbo dos precos: nossos amigos impostos, que estao sempre com a gente.O manicomio tributarioEm 1821, dom Pedro, recem-nomeado principe regente, viu-se em uma enrascada. O Brasil estava quebrado. Para tentar reverter o quadro, uma de suas primeiras medidas foi abolir o imposto do sal e da navegacao de cabotagem, que encareciam a producao de charque, um dos principais itens da economia de entao. E, o excesso de impostos ja era um entrave. Brasileiro, voce sabe, paga muito imposto. Somos so o 75o pais em PIB por habitante. Mas temos a 14a carga tributaria mais alta: 36,2% em relacao ao PIB.Mas o buraco e mais embaixo. Se fosse uma pessoa, nossa carga tributaria seria aquele namorado problematico, cheio de picuinhas e historias mal contadas. Imposto e uma coisa tao complicada no Brasil que as empresas gastam 108 dias por ano so para preparar, registrar e pagar tributos. Estamos em 130o no ranking de burocracia do Banco Mundial (que e de tras para a frente: quanto mais embaixo na lista, mais burocratico e o pais). Se sua Praga fosse aqui, Franz Kafka teria muita inspiracao para escrever a respeito (a Republica Tcheca manda um salve do 65o lugar, alias). A media nos paises desenvolvidos e de uma semana para tratar da papelada. Ja ouvi donos de multinacionais dizerem que as equipes da area de tributacao sao dez vezes maiores aqui que no exterior, diz Fernando Pimentel, diretor da Associacao Brasileira da Industria Textil. E um manicomio tributario.As empresas gastam um terco do ano para lidar com impostos. Sao 88 tributos federais, estaduais e municipais, que vao da contribuicao para a aposentadoria a taxa de lixo. Alem disso, as regras mudam constantemente: 46 normas tributarias sao editadas por dia. A cada 26 minutos, a Receita Federal cria uma nova regra.Olhe seu sapato. Se
for Made in China, ele custava cerca de US$ 5 quando desembarcou no Porto de Santos. A partir dai, o preco sobe. Primeiro, e o Imposto de Importacao, um tributo federal que, no sapato, e de 35%. Depois, o Imposto sobre Circulacao de Mercadorias e Servicos (ICMS), que e recolhido pelos Estados (e, em cada um deles, ha uma tarifa diferente). Os famosos PIS e Cofins tambem aparecem nessa operacao. O Programa de Integracao Social (PIS) foi criado para alimentar um fundo de pagamento de seguro-desemprego. Ja a Contribuicao para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) serve para investimentos em saude, previdencia e assistencia social. No caso do sapato, eles somam 9,1%. Tambem ha uma taxa de Cofins exclusiva para importados e, no exemplo chines, uma sobretaxa de US$ 13,85 por par desembarcado no Brasil. E uma medida antidumping do governo. Ou seja, ela serve para evitar que o preco baixissimo do calcado chines prejudique a industria calcadista brasileira e tambem da uma folga para que essa industria nao seja obrigada a baixar suas margens de lucro por causa da concorrencia.Ok. Agora, se o seu sapato foi fabricado aqui, a historia muda. Sao 12% de ICMS e mais 9,25% de PIS e Cofins. Mais outros 34% de Imposto de Renda e de Contribuicao Social Sobre o Lucro Liquido (CSLL), um imposto que tambem foi criado para ser revertido em saude, previdencia e assistencia social. Depois sao 0,04% de IOF, o Imposto Sobre Operacoes Financeiras. E ainda tem os gastos com os funcionarios: Fundo de Garantia por Tempo de Servico (FGTS), que e aquela poupanca que o governo faz em seu nome, caso voce seja demitido sem justa causa. E a taxa do INSS, o Instituto Nacional da Seguridade Social, que um dia pagara sua minguada aposentadoria. Somados, dao 6,5%. Assim, o calcado sai da linha de producao a R$ 59, segundo a gerente de custos de uma fabrica de grande porte que preferiu nao ser citada. Cansou? Pois isso e so na industria. Sobre o varejo, incidem ICMS, PIS e Cofins, alem de um outro, o ISS, sobre servicos, cobrado em cada municipio (varia entre 2% e 5%).Calma que piora. Se voce simplesmente somar os percentuais de impostos, a conta nao fecha. E que ha tributos que incidem uns sobre os outros. E vao depender se a empresa paga imposto sobre o lucro presumido ou real, por exemplo. E ai os precos ficam como ficam. No ovo de Pascoa, 38,5% do valor cobrado sao impostos. E, no bacalhau importado, gordurosos 43,7%. Por isso que cada vez mais gente vai as compras no exterior: um Samsung Galaxy SIII, em Miami, sai por R$ 650. Em Sao Paulo, o celular nao sai por menos de R$ 2.048. Pelo menos em parte, da para culpar os impostos: la sao so 7%, enquanto aqui sao quase 40%.Para desatar o no, economistas, politicos e empresarios clamam pela reforma tributaria. A maioria dos especialistas ouvidos pela SUPER defende que o imposto migre do consumo para o patrimonio, ou seja, que pese sobre o lucro e sobre a renda
e nao sobre trabalho, producao e consumo. Isso faz muita diferenca. Hoje, a maior parte do que pagamos de imposto e sobre o faturamento [tudo o que entra em caixa], nao sobre o lucro, diz o presidente do Instituto Brasileiro de Planejamento Tributario (IBPT), Joao Eloi Olenike. Ou seja: os comerciantes tem de pagar impostos gordos mesmo quando tem prejuizo. Isso estimula bastante a livre-iniciativa so que ao contrario. Enquanto a reforma nao sai, alguns setores da economia fazem acordos pontuais. No ano passado, por exemplo, a industria automobilistica foi beneficiada pela reducao do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Resultado: a venda de veiculos subiu 4,6% em relacao a 2011 e o IPI virou garoto-propaganda dos comerciais de carro.Mas nao. Os impostos nao explicam tudo sozinhos. Nem o custo Brasil. Outro fator tambem entra na conta: o lucro Brasil.O lucro BrasilNo Mexico, o Honda City e um carro importado. Nao do Japao, mas de Sumare, no interior de Sao Paulo. O City sai da fabrica da Honda, na regiao de Campinas, embarca para o Mexico, e e vendido la por R$ 33.500. Aqui, o mesmo modelo, da mesma fabrica, custa R$ 53.600.O custo Brasil nao explica a diferenca, ja que o carro e feito aqui, sob o corredor polones de penuria que e produzir aqui. Tem os impostos. No Brasil, 36% do preco final de um carro e imposto. Significa que, despido de taxas, o City sairia por R$ 34 mil. Ok. Mas o Mexico nao e o Jardim do Eden tributario. O imposto la equivale a 18% do preco final de um carro. Entao o preco mexicano do City sem os tributos de la seria de R$ 27.500. Ou seja: mesmo tirando os impostos da jogada, o City brasileiro ainda custa R$ 6.500 a mais que o seu irmao mexicano.Com o Gol acontece a mesma coisa. No Mexico, ele e um carro importado do Brasil, com a diferenca que o modelo basico la e bem superior ao nosso, que e 1.0, duas portas e sem ar. Mas vamos comparar so os modelos com a configuracao mexicana 1.6, quatro portas, com ar. Descontando os impostos de cada lado, como fizemos com o City, o Gol brasileiro vendido no Mexico ainda eR$ 4.500 mais barato que o nosso. Conclusao: a margem de lucro aqui e maior do que la. E em tese deveria ser menor: o Brasil e o quarto maior mercado consumidor de carros no mundo, atras apenas de China, EUA e Japao. E mais facil ganhar na escala (vendendo mais a um preco menor) do que no Mexico. Nosso mercado da quatro vezes o deles. Mas nao. Aqui e mais caro, mesmo tirando os impostos e o custo Brasil da jogada.A Associacao Nacional dos Produtores de Veiculos (Anfavea) se defende. Diz que nao e possivel falar em precos fora da realidade do mercado em um ambiente competitivo como o brasileiro, onde ha mais de mil modelos a venda, entre nacionais e importados.De fato. Talvez o problema esteja mesmo na realidade do mercado. Nessa realidade, pagar R$ 100 mil em carro passou
a ser uma despesa aceitavel, mesmo que isso comprometa uma fatia gorda do salario. A verdade e que precos altos tem uma forca magnetica no Pais. Gostamos de gastar, de ostentar. E status. A ponto de lojas de precos acessiveis na Europa, como a espanhola Zara e a inglesa Topshop, virarem grife aqui. A regra no Brasil e consumir muito e poupar pouco. Segundo o instituto de pesquisas Nielsen, os brasileiros guardam 27% do que ganham contra uma media de 39% no resto da America Latina. No ano passado, consumimos quase 10% a mais que em 2011, em especial nas concessionarias (30,3%) e nos supermercados (28,8%). Isso nao e ruim na essencia no Japao, gastam pouco e poupam muito, e a economia deles esta estagnada. Mas se a producao nao acompanha o consumo, nao tem jeito: os precos sobem. Outro problema e que nos endividamos muito. Uma pesquisa recente do Ibope diz que 41% dos brasileiros tem dividas. Entre os alemaes, por exemplo, sao 10% (e isso e um recorde historico la).Nunca tivemos tanto credito e, por falta de educacao financeira, o pensamento e: Estao me dando dinheiro, vou gastar, diz o economista Samy Dana, da Fundacao Getulio Vargas. Para Gustavo Loyola, ex-presidente do Banco Central, as pessoas nao estao acostumadas a lidar com isso. Doce e bom, mas demais lambuza. Temos uma boa desculpa, ate. Nao faz tanto tempo, em 1993, a inflacao medida pelo governo alcancou estratosfericos 2.477%. Todo dia 5, os brasileiros corriam ao supermercado para abastecer a despensa de arroz e feijao e o freezer de carne. Porque, no dia 6, os precos ja teriam sido remarcados. Como pensar em poupar em um cenario desses? O negocio era gastar, antes que o dinheiro ou seus zeros a direita desaparecesse. A verdade e que temos muito a aprender sobre como lidar com dinheiro. Agora chega, diz a economista Virene Roxo Matesco, da FGV. A inflacao foi debelada em 1994. Ja temos uma geracao de consumidores que nao sabe o que e isso, diz. As pessoas nao tem ideia do custo-beneficio de poupar. Pois e. Uma hora a gente aprende. Mas, se o governo e as empresas nao colaborarem, investindo mais em producao e cortando tributos excessivos, nao vai adiantar grande coisa. E vamos continuar enxergando os precos justos como uma atracao turistica do exterior.Fonte: Revista Super Interessante
PessoALL, Hoje os indicadores divulgados na casa-matriz, EUA, deram o tom dos negocios.... no vermelho !! Esta quinta-feira foi de baixa nos principais indices acionarios mundiais. Apesar do aumento na previsao do PIB alemao de 1,9%a.a. para 3%a.a, e do avanco de 1,1% MoM no volume de vendas no varejo do Reino Unido, a economia norte-americana mais uma vez pressionou os mercados. Alem de o nivel de atividade industrial na Filadelfia ter registrado 7,7 pontos negativos, ficando inferior aos 7,5 pontos projetados, o numero de pedidos de auxilio desemprego aumentou para 500 mil na ultima semana, 25 mil a mais que as projecoes. Com isso, o Ibovespa registrou queda de 1,11%, aos 66.887 pontos e um volume financeiro negociado de R$ 5,30 bilhoes. Aqui, o destaque do noticiario corporativo foi o tao aguardado anuncio de parceria entre a OdontoPrev e o Banco do Brasil, a alianca envolve estudos para criacao de uma nova empresa com participacao de 75% da BB Seguros, no capital social e de 25% da OdontoPrev. Entretanto, a subsidiaria do BB controlaria 49,99% do capital ordinario e a OdontoPrev 50,01%. Quanto aos indices macroeconomicos brasileiros, a segunda previa do IGP-M apresentou alta de 0,55% no segundo decendio de agosto, 0,52 p.p acima da ultima divulgacao. Dentre os papeis que compoem o Ibovespa destacaram-se positivamente Braskem PNA (+3,86%) e Souza Cruz ON (+2,23%), enquanto os destaques negativos foram Brasil EcoDiesel ON(-5,32%) e Tam PN (-3,68%). PETROBRAS VIVE NOVELA MEXICANAPor conta da indefinicao no processo de capitalizacao, PETR4 segue para baixo igual rabo de cavalo.. ta feia a coisa.... fechou hoje em 26,78 com queda de 3,3% ! e O DOLAR...Apos encerrar 4 pregoes em queda, dolar apreciou 0,23% sendo cotado a R$1,757. Queridos leitores,Recentemente recebi de um colega um texto bem bacana, que posto abaixo. Agradeco desde ja ao Guilherme a gentileza!A bolsa de valores deixou de ser algo dificil e inacessivel. Aprenda a negociar no mercado de acoes e ganhar dinheiro na Bolsa de Valores. Para o investidor informado essa e uma iniciativa que amplia o patrimonio e o crescimento profissional. Se voce estiver interessado ha cursos online e gratuitos, como os da Bovespa Bolsa de Valores de Sao Paulo, uma das maiores do mundo, para voce aprender a comprar acoes, negociar e lucrar. Alem dos cursos de nivel basico existem os de nivel mais avancado, que sao pagos e tambem os presenciais. Para investir com seguranca na Bolsa de Valores e preciso se atualizar, ler e acompanhar o mercado financeiro constantemente, em portais especializados da Internet e blogs de financas, alem de consultar quem entende do assunto. Sao cuidados necessarios para quem quer reduzir o risco e ganhar com o mercado de acoes. Se voce quer ser um especialista em mercado financeiro existem cursos de graduacao e pos-graduacao, com MBAs em negocios e mercado de capitais, como e o caso do IBMEC Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais. Professores que aliam teoria e experiencia sao fundamentais para a realizacao de seu projeto. Clique aqui para ler o artigo completo Este texto foi enviado por Guilherme da Luz, que
as acoes que compoem o Ibovespa destaque para Brasil EcoDiesel ON e Vivo PN, que registraram alta de 5,62% e 5,06%, respectivamente. Na ponta oposta, destacaram-se Tam PN(-3,27%) e OGX Petroleo ON (-2,59%). O dolar apresentou baixa pela quarta vez consecutiva com leve depreciacao de 0,11% e sendo cotado a R$1,753.
interessa na verdade para oinvestidor e dinheiro no bolso. Entao, mais do que olhar o tanto de reaismovimentados, e fundamental monitorar o desempenho das acoes da empresa desde oIPO: se elas valorizaram ou desvalorizaram.Isso e muitorelativo, ja que os precos variam dia apos dia. Por exemplo: voces imaginariamque os precos das acoes do Santander, da BM&FBovespa e da OGX estavam em abrilde 2013 mais baixos do que o preco do IPO? Isso significa que se alguem comprouas primeiras acoes dessas empresas e nao as vendeu ate entao, perdeu dinheiro.Por outro lado, as acoes da Le Lis Blanc e da Renova estavam mais caras do quena epoca do IPO, ou seja, quem ainda estava com elas em abril, estava ganhandodinheiro.Sao os altose baixos do mercado de acoes. Nem sempre ganhando, nem sempre perdendo, masaprendendo a jogar, como ja cantava nossa querida Elis.Autora: Jenifer CorreaFontes:BM&FBovespahttp://www.bmfbovespa.com.br/cias-listadas/consultas/ipos-recentes/ipos-recentes.aspx?idioma=pt-brInfoMoneywww.infomoney.com.brPortal Examehttp://exame.abril.com.br/mercados/ipos/noticias/volume-de-ipos-em-2013-ja-supera-o-boom-de-2007Veja. comhttp://veja.abril.com.br/noticia/economia/bb-seguridade-e-smiles-abrem-periodo-de-ipos-no-brasil