Os motores de inducao trifasico sao muito utilizados na industria por terem varias caracteristicas vantajosas em relacao aos outros tipo de motores. Neste artigo iremos falar sobre as partes e suas principais caracteristicas em relacao aos outros modelos.O motor de inducao trifasico, tambem conhecido como MIT, destaca-se por ser relativamente barato alem de exigir pouca manutencao. Sao utilizados em varios ambientes alem de conseguir atender a um grande numero de cargas. Sua ligacao na rede e simples.Figura 1 - Motor de inducao trifasica. Porem existem algumas desvantagens na utilizacao do MIT como a corrente de partida que pode chegar de cinco a oito vezes a corrente nominal. Outro ponto negativo e o fator de potencia baixo com carga parcial, alem do rendimento baixo se a carga for inferior a 50% da sua potencia nominal. O controle de velocidade exige tecnicas mais elaboradas.Sua composicao e composta basicamente por duas partes: rotor e estator (indicados na figura acima). O estator e composto por chapas finas de aco que possuem o formato de um anel com ranhuras internas. Estas ranhuras sao utilizadas para alojar os enrolamentos. Ele e fixado na parte inferior da carcaca.O rotor (parte movel) localizasse na parte central do motor conectado com o eixo da maquina. Ele tambem e produzido de chapas finas de aco. Entre o rotor e o estator possui um pequeno espaco muito importante para o funcionamento do motor chamado de entreferro. Neste tipo de motor existem tres enrolamentos que sao alimentados por uma tensao senoidal. A alimentacao e aplicada nos enrolamentos do estator, criando assim uma tensao induzida nos enrolamentos do rotor.Figura 2 - Estator.E importante salientar que existem varios tipos de rotores sendo os mais comuns o rotor bobinado e o de gaiola de esquilo. O rotor bobinado possui a opcao de modificar o tipo de ligacao do rotor atraves dos terminais localizados na caixa de ligacao da maquina. Isto e possivel gracas as escovas que fazem o contato do terminal com o rotor.Figura 3 - Rotor bobinadoJa no rotor gaiola a ligacao e feita no interior da maquina e nao ha a possibilidade de modifica-la. Porem neste caso o motor e mais barato, robusto e precisa de menos manutencao.Figura 4 - Rotor gaiola de esquiloVeja a construcao de um motor de inducao trifasico no video abaixo da Catarinense Motores.Sendo o motor mais utilizado na industria, o motor de inducao trifasico se destaca pela robustez, baixa manutencao e pelo seu preco. Mesmo tendo varias vantagens com relacao a sua utilizacao, o MIT possui alguns problemas como a alta corrente de partida.Isto pode ser minimizado atraves de algumas tecnicas utilizadas na partida.Veja tambem! Partes e caracteristicas de um motor de corrente continua. INTRODUCAOOuro: pode ser encontrado em forma relativamente pura nanatureza, e pela singularidade de suas propriedades fisicas, o ouro tornou-se omais apreciado dos metais, muito utilizado desde a antiguidade. Por sua elevadacondutibilidade eletrica e resistencia a agentes corrosivos, o ouro e tambem empregadona industria eletrica e eletronica, no revestimento de circuitos impressos,contatos, terminais e sistemas semicondutores.Prata: Utiliza-se prata najoalheria, em moedas, espelhos, talheres, na Odontologia (como amalgama),soldas,