abate um Lockheed P-38 LightningAcima: Um Raiden em ataque contra destroiers da USNavy... mas e abatido pela A.A.Especificacoes do Mitsubishi J2M3 Raiden "Jack" :Velocidade Maxima: 655 km/h Teto Operacional: 11.777 m Alcance: 1.900 Km (com tanques subalares extras).Taxa de Ascencao de 19,5 m/s Raio Operacional 560 km Armamento: 2 canhoes Ho-5 de 20 mm + 2 metralhadoras Ho-103 de 12,7 mm =(ponto 0.50 in).- http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_J2M + http://www.daveswarbirds.com/Nippon/aircraft/Jack.htm +http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/photo_albums/timeline/ww2/Mitsubishi%20J2M%20Raiden.htm............................................................................................................7- O caca com flutuadores Kawanishi N1K1 Kyofu Rex e o seu desdobramento tecnologico, o Kawanishi N1K2-JShiden Kai George. A medida que novas aeronaves aliadas foram introduzidas, os japoneses desenvolveram, como ultimas acoes de Defesa Nacional, novas e formidaveis aeronaves, como o Kawanishi NIK2-J Shiden "George", da Marinha Imperial e doExercito Imperial os Kawasaki Ki-100 Ohtsu, Nakajima Ki-84 Hayate Frank eNakajima B6N Tenzan"Jill", alem das ultimas modificacoes no Nakajima Ki-43.Iib Hayabusa Oscar"... e como seus aliados Alemaes, criaram artefatos engenhosos, tanto a pistao, como a turbo-jato e mesmo a foguete, ambos copiados deles como o Nakajima J8-N-1 Kikkae o Mitsubishi J8M Shusui...Polemicas a parte, quanto as reivindicacoes entre os pilotos japoneses e ianques, ha numeros significativos quanto ao desempenho da Unidade de Elite Grupo de Caca Kokutai-343 utilizando o Kawanishi N1K2-JShiden-Kai George : 88 pilotos morreram em dogfighters...deixando 424 perdas do lado norteamericano ...tanto em Formosa, quanto nas Filipinas e Okinawa. Foram produzidos mais de 1.430 cacas desse tipo. Com sua alta velocidade de 594 km/h e muito agil, com uma Taxa de Rolagem de 82/s a 386 km /h, Alcance de 2.395 km, Teto Operacional de 10.800 m, Taxa de Ascencao de 20,3 m/s, superior ao F4U4 Corsair (ultima versao) com 19,7 m/s e ao F6F Hellcat com 17,8 m/s. Os Shiden Kai se sentiam impunes devido a demora na ascencao dos ianques e, tambem, podiam ver os cacas chegando, tendo a vantagem de estarem acima deles. O Kokutai-343 tambem utilizou o Nakajima C6N Saiun Myrt (abaixo), caca de reconhecimento de longo alcance, velocidade de 610km/h, embora com a baixa T.A. de 11,23 m/s.Uma extraordinaria Folha de Servicos realizada pelo Kokutai-343 ficou gravada na Historia da Aviacao de Caca... clique nas fotosVer: http://343rdkokutaielite.tripod.com/343rdkokutai/id4.html + http://en.wikipedia.org/wiki/Kawanishi_N1K....O Kawanishi N1K2-J Shiden Kai George, desenvolvido a partir do excelente caca com flutuadores Kawanishi N1K1 Kyofu Rex, entrou em servico no inicio de 1944 e mostrou-se altamente eficaz contra os cacas norte-americanos. Ele estava entre os poucos cacas japoneses que poderiam enfrentar os melhores tipos dos inimigos, incluindo os Hellcatse Corsairs. Nas maos de ases, o Shiden Kai poderia mesmo superar seus adversarios ianques. Em 02.45, o tenenteKaneyoshi Muto, voando um N1K2-J como parte de um grupo de pelo menos 10 cacas com ases japoneses, enfrentou sete Hellcats da Marinha dos EUA do VF-82 no ceu sobre o Japao. Seu grupo abateu quatro Hellcats sem nenhuma perda dos seus. Apos a acao, a imprensa niponica fabricou uma historia em que Muto fora o unico piloto envolvido com 12 avioes inimigos....- http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/photo_albums/timeline/ww2/Kawanishi%20George,%20N1K1.htm O Kawanishi N1K1 Kyofu RexO Kawanishi N1K2 Shiden Kai GeorgeNo dia 19 de marco, o reconhecimento detectou um porta-avioes de uma forca de ataque dos EUA ao norte