grande interesse dos Libios e dos Iraquianos nestes veiculos, motivo que nos leva a fornece-los em grande quantidade ao Exercito de Sadann Hussein, entao vistos com bons olhos, principalmente pelo Ocidente. No Iraque terao seu batismo de fogo em plena guerra contra o Ira (primeira Guerra do Golfo), onde foram empregados com relativo sucesso, devido a forma de utilizacao, pois o Exercito Iraquiano nunca foi bom em guerra de movimento, usando os EE-9 Cascavel de tres formas, como protecao de flancos das unidades blindadas, como veiculos de reconhecimento, razao principal de sua existencia e como artilharia enterrados no chao. Na segunda guerra do golfo (1991) varios deles foram destruidos por misseis disparados de helicopteros norte-americanos, e todas as fotos os mostram enterrados. Na atualidade, o maior usuario destes veiculos blindados e o Exercito Brasileiro, tanto que empreendeu um grande programa de repotenciamento, que esta sendo realizado no Arsenal de Guerra de Sao Paulo (AGSP) com grande sucesso e economizando divisas para o pais. (ver artigo http://www.defesanet.com.br/rv/vtrbld1/vtrbld.htm ). Este programa so se tornou possivel em razao do produto ser totalmente brasileiro, e o que ajudou em muito foi o fato de que a empresa Universal, Importacao, Exportacao e Comercio Ltda do Rio de Janeiro, que dele participa, comprou de "porteira fechada" a falida Engesa, sendo a detentora na atualidade de todo o estoque de pecas de reposicao, desenhos, codificacao de pecas, partes inacabadas dos veiculos que se encontravam na linha de producao, maquinario, e possuindo capacidade de produzir boa parte dos componentes necessarios a manutencao de todos os veiculos Engesa produzidos em serie. Esta empresa ainda possui seis Urutu MK IV, ultima versao de serie, zero quilometros, na versao porta-morteiro, que nem o Exercito possui, alias uma otima oportunidade para o EB ter e empregar seus morteiros de 120mm raiados, fabricados no Brasil, num veiculo blindado confiavel e nacional, bastando apenas adquiri-los antes que outros o facam. Outra empresa que possui capacidade para atender os produtos Engesa e a Columbus Comercial, Importadora e Exportadora Ltda, de Sao Paulo, que em conjunto com a CEPPE Equipamentos Industriais Ltda, que recontratou parte da mao de obra da extinta Engesa, estao em conjunto com o AGSP, realizando todo o trabalho para a modernizacao e recuperacao de aproximadamente 500 viaturas EE-9 e EE-11 do Exercito Brasileiro, tornando-os operacionais ate 2017, quando provavelmente a Nova Familia de Blindados Sobre Rodas ja estara disponivel para substitui-los de vez. Diversos paises que operam os veiculos Engesa estao sendo atendidos por estas Empresas, sendo que no momento a Colombia, que tem empregado com grande sucesso o EE-9 Cascavel na luta contra as FARC esta repotenciando seus blindados, prolongando desta maneira sua vida util, o mesmo ocorrendo em outros paises sul-americanos como Uruguai, Equador, etc. O Exercito Brasileiro empregou com sucesso em Missao de Paz (Tropas da ONU) em Angola (UNAVEM III) e Mocambique (ONUMOZ) nos anos 1995/1997 varios blindados sobre rodas EE-9 Cascavel e EE-11 Urutu, numa situacao real em um conflito de longa duracao, onde se familiarizaram com uma logistica importante para o aprimoramento da tropa e analisando o desempenho