Mais um estudo de proposta de revitalizacao da area da antiga rodoferroviaria de Brasilia. O museu insere-se no contexto de uma area privilegiada pela localizacao, necessidade da demanda existente, colaboracao para o universo escolar visando a integracao a paisagem urbana.O projeto foi idealizado pelos arquitetos Paulo Cabral Junior, Vera Caldas e Breno Vasconcelos. Veja as imagens!!!Ai vao tambem as pranchas sintetizando o projeto (memorial,plantas e cortes). Veja o link tambem:http://www.youtube.com/watch?v=iEwjR3DGJG4 Apresentado pelos arquitetos PAULO CABRAL, VERA CALDAS E BRENO TEIXEIRA , o projeto levanta uma nova proposta quanto aos usos das entre-quadras comerciais do Plano Piloto. A proposicao revisita as condicoes funcionais das entre-quadras 405/406norte, "criticada" pela ineficiencia de seus usos comerciais. O uso residencial sobreposto e subdmensionado e um reflexo da realidade observada em outras entre-quadras , "mascarada" em salas comerciais.A proposta de revitalizacao visa a mescla de usos sem se distanciar do respeito as normas de gabarito para o setor e as "escalas" de Lucio Costa.Sugerimos lofts e comercio imediato como proposta renovadora frente a desorganizacao observada "in loco".Outra particularidade e a topografia. A declividade do terreno apresentava as cotas de nivel 0.0 no centro da edificacao anteriormente implantada. Apropriou-se tambem dessa diretriz para a adocao da nova proposta.O projeto foi definido em dois volumes integrados por um bloco central que faz a integracao e regula os acesso aos lofts. Foram reorganizadas as areas comerciais dispostas em um dos volumes destinado ao outro o estacionamento privativo. A proposta reflete o exercicio necessario de adocoes alternativas responsaveis frente ao uso irregular e mal dimesionado dessas areas comerciais. Bom... Resolvi postar alguns projetos desenvolvidos pela equipe de arquitetos PAULO CABRAL, VERA CALDAS E BRENO TEIXEIRA... Eles nao foram executados, mas refletem a busca de novas propostas arquitetonicas...O projeto foi proposto tendo como objetivo base, atender o programa de necessidades listado em concurso para a Nova rodoviaria interestadual de Brasilia, localizada as margens da EPIA, como consta no memorial justificativo. O volume foi idealizado a partir da estrutura em aco que "costura" toda a edificacao modulada a partir de um raio. Marcada pela grande cobertura observada nos grandes vaos ao longo das faces do perimetro, a estrutura ainda apresenta um atrio central destacado. O projeto contempla 64 boxes para vendas de passagens, 32 baias distribuidas em embarque e desembarque, areas comerciais, administrativas, de saude e seguranca e estacionamentos. Foi implantado em dois niveis afim de direcionar os fluxos dentro da plataforma. A arquitetura de linhas contemporaneas privilegia as "visuais" atraves das transparencias, sem descuidar-se da integracao dos espacos,conforto ambiental e eficiencia energetica afim de propor uma maior integracao a paisagem urbana. Guggenheim Nova York- edificio de Frank Lloyd Wright, projeto de 1943, primeira sede propria para abrigar e expor as obras de Solomon R. GuggenheimLendo uma materia de Claudia Mendonca, arquiteta e urbanista, despertou-me a ideia de elaborar a sequencia de cinco periodicos referenciando a arquitetura e os sentidos primarios humanos. O primeiro deles comeca agora...Creio que a Arquitetura tambem aguca os cinco sentidos. Nos, arquitetos, ao projetarmos, buscamos a maxima da essencia da harmonia e, com isso, atendemos os cinco sentidos: A