porem em grau nao taoforte para indicar uma freada tao forte como alegado. Houve sim uma diminuicaode velocidade, mas sera que Hamilton seria tao idiota a ponto de colocar suacorrida em risco com uma manobra destas?O toque polemico. Vettel atinge a traseira da Mercedes e fica histerico pela manobra, mas o alemao vinha muito perto de Hamilton na pista naquele momento. Nao se trata de dizerque Lewis e santo. Ele ja teve sua cota de enroscos na pista, e ja chegou aarrumar intriga com outros pilotos ao longo de sua carreira. Mas em Baku, eleliderava a prova, e provocar uma batida deliberada de Vettel na sua traseiraseria extremamente arriscado pelos danos que seu carro poderia sofrer. Ele poderiater um ou ate mesmo os dois pneus furados no toque, alem de problemas nasuspensao traseira que arruinariam sua corrida. E, se Sebastian conseguisseabrandar os danos do toque na sua asa dianteira, ele sairia ganhando namanobra. Em poucas palavras, os riscos de uma quebra no carro erampotencialmente maiores para Hamilton do que para Vettel. Haveria tambem apossibilidade de, num toque mais forte, o carro do ingles perder o rumo eacertar o guard-rail, encerrando ali mesmo naquele momento sua corrida,enquanto o piloto da Ferrari poderia ter a chance de chegar ao box e consertaras avarias na dianteira do carro. Ha outro lanceinteressante sobre este episodio: no periodo da primeira intervencao do SafetyCar, Vettel ficou a uma distancia razoavel de Hamilton durante as voltas, e nahora de reacelerar com a liberacao da pista, essa distancia permitiu permitiuao tricampeao sair muito bem, sem dar chance alguma do alemao grudar e tentarsurpreende-lo na relargada. Tanto que os carros passaram pela reta quando oSafety Car mal entrara nos boxes, o que poderia ter sido perigoso pelo arranquevertiginoso de Lewis. Alertado pelo time para tomar mais cuidado com estamanobra, o ingles abrandou seu ritmo na intervencao seguinte do Safety Car,durante a volta imediata antes dele se recolher aos boxes. Dai a diminuicao develocidade do ingles, poderiamos dizer. Mas Vettel, tencionando aproveitar arelargada para um ataque a Hamilton pela disputa da lideranca da corrida,efetuou essa volta anterior a saida do Safety Car muito mais proximo do queantes, e essa maior proximidade ao carro de Hamilton teria contribuidosobremaneira para o toque sofrido entre ambos. Pelo ocorrido, Vettelnao pode reclamar muito. Se ele perdeu a vitoria em Baku, foi por culpapropria, por ter ficado de cabeca quente e dado aquele toque, proposital ounao, em Lewis, como se viu na imagem do alto. Numa temporada onde ate entao aFIA e a Liberty Media estavam deixando os pilotos muito mais a vontade napista, sem aquele festival de punicoes a torto e a direito que viamos nasultimas temporadas, tanto e que os enroscos de Valtteri Bottas e Kimi Raikkoneme Esteban Ocon e Sergio Perez ficaram por sem punicoes, por serem situacoes decorrida, um toque deliberado como aquele ja era outra historia. Fosse em altavelocidade, poderia ter consequencias imprevisiveis. O alemao ainda teve duasajudas involuntaria: a direcao de prova interrompeu a corrida para limpar apista dos destrocos dos toques de varios carros, e com isso, a Ferrari podetrocar