com os motociclistas: falta de respeito com a propria vida, colocacao de si como vitima incondicional, uso de manobras proibidas e arriscadas, falta de legislacao coerente. Pessoas andam de bicicletas a noite, pelas ruas escuras, sem nenhuma sinalizacao luminosa e acreditam que estao certos, simplesmente, porque ha outras pessoas que dizem que sao minoria e fragilizados. Os motoristas devem adivinhar a presenca de ciclistas e aquilo que vao fazer.Sem perceber, as denominacoes grupais que tentam instaurar uma visibilidade diferenciada a partir da crenca de serem excecoes, somente comprovam que ha uma regra, uma oficialidade, e, portanto, seus ideais e caracteristicas nunca serao regras.Contudo, mesmo sendo considerados minorias, para se valerem do bom convivio social, precisam ter regras especificas para existirem. Entao, quais sao as regras para os ciclistas? Poderao andar entre os carros como fazem as motos? Poderao cortar os carros, entrando na sua frente sem avisar? Poderao andar em qualquer faixa? Poderao andar em duplas, trios ou grupos na sua velocidade, desconsiderando o bom andamento do transito (pelo menos nos poucos momentos em que e possivel exercer alguma velocidade)?Entao, quais serao os deveres dos ciclistas? Quais as habilidades deve ter um ciclista para andar nas ruas das cidades? Qual a idade minima para circular com seguranca? Com quais seus acessorios de seguranca?E o mais importante: sendo considerada a bicicleta um meio de transporte, que deve seguir normas de transito, qual sera sua contribuicao social, ou seja, quanto pagarao de imposto? E mais, qual o tipo de identificacao deve ter uma bicicleta para reconhecimento de seu condutor? Ou os ciclistas sao melhores e superiores em relacao a todos os outros mortais que pagam ipva, licenciamento e usam placas identificatorias para poderem conduzir nas cidades? Impostos estes, que teoricamente, deveriam servir para melhoria do transito como um todo. Havera multa para os maus condutores de bicicletas?Sera que estamos mesmos preparados para dividirmos espaco com mais um meio de transporte? Sera que a cidade tem estrutura para comportar esta situacao? Ou continuarao fazer o que sempre fazem: retiram o espaco de uns para dar a outros? Acho mais esquisito ainda, o atrelamento que se faz entre educacao e punicao. O motorista e somente o motorista devera ser multado. Talvez os grandes teoricos e os diversos pensadores da pedagogia e da educacao atual devam ficar de cabelos em pe com a constatacao de que todos nos humanos nao nos educamos, a nao ser quando ha punicao, ou multa. Somos seres incapazes de aprender pelo entendimento. Compreendemos a necessidade das coisas quando isto doi em nos, seja no corpo ou no bolso.As leis de transito e o proprio funcionamento do transito das cidades comprovam que o atravessamento do aprendizado se faz pela dor. Portanto, podemos concluir que se as pessoas ainda aceitam o desconforto dos meios de transportes (e nao e so isto, mas todo o conjunto de arbitrariedades que nos sao impostas) e porque ainda nao doeu o suficiente para que haja outra atitude. O povo brasileiro, ainda nao se cansou, nao sofreu o bastante.Longe dos passeios automobilisticos, os carros sao usados, principalmente, como locomocao