Para se ter uma ideia, brigas e discussoes no transito de Sao Paulo geram mais de 400 ocorrencias diarias. Infelizmente estes episodios sordidos sao mais comuns que se possa imaginar. Segundo psicologa especialista em transito, Nelsa Coraca, entrevistada pela reporter, Karine Garcia e exibido na RPC, comenta :"as pessoas estao indo para o transito sem a consciencia que e um espaco coletivo". Realmente, e um situacao importante a ser considerada e discutida, esta falsa impressao que os motoristas possuem de que as ruas sao um espaco privado, ou seja, um sentimento de posse indevido do espaco coletivo, no qual o carro esta inserido. Na verdade o espaco viario das cidades e publico e existem leis a serem respeitadas e a necessidade de convivio mutuo e permanente e nada justifica o comportamento agressivo ou uma dispusta territorial.Disponivel em: http://portal.rpc.com.br/tv/paranaense/paranatv1edicao.phtmlAcesso em: 16/06/2009 Aventura especial, quarta-feira 10/06/2009. Chegando em Sao Paulo em pleno horario de pico, mas precisamente as 18:30h na Marginal Pinheiros proximo ao Largo de Pinheiros. Chovia muito no momento que desembarquei do onibus de Curitiba.Pensei em pegar o trem, onibus e ate mesmo um taxi, mas nao tive coragem! Meu destino era o Itaim Bibi proximo ao parque do Ibirapuera. Logo pensei, vou caminhando. Mesmo debaixo de chuva aproveito para observar o que um tipico paulistano enfrenta todos os dias no transito de Sao Paulo. Foi uma experiencia e tanto! Andando pelas ruas escuras, meio temeroso, levando banho de agua dos carros que passavam, apos aproximadamente 30 minutos de caminhada, chego ao Largo de Pinheiros. La verifico uma cena muito diferente do nosso cotidiano em Curitiba. Alem do mar de carros nas ruas, os pontos de onibus estavam simplesmente lotados, realmente impossivel ter acesso rapidamente aos onibus, que fazem ponto no Largo de Pinheiros. O espaco na calcada e muito restrito para tantas pessoas que esperavam a sua vez de tentar subir em algum onibus lotado. Sem comentar as obras do metro na regiao, trazendo ainda mais lixo, sujeira e principalemte restricoes aos pedestres. Parecia que estava em uma cena daqueles filmes futuristicos, realmente surreal. La pensei em pegar um onibus, mas ficar parado no ponto, subir em um onibus lotado e ainda ficar sufocado em pe por um longo tempo no transito, ninguem merece!!! Continuei minha caminhada e observacao pelas ruas. A sensacao que tinha e que os pedestres tinham vantagem frente aquele transito. Cheguei a marcar um carro na rua e observar o quanto ele progredia em relacao a minha caminhada, olha sem pouca modestia, estava bem mais rapido que os carros. E isso, o "Bkr" em uma pequena aventura no congestionamento de Sao Paulo. Com a renovacao da frota de onibus, a Rede Integrada de Transporte de Curitiba (RIT) deixou de emitir para a atmosfera 2.787 toneladas de gases toxicos, de 2005 a 2009. Neste periodo, a frota recebeu 1.120 novos onibus, com motores Euro 3, menos poluentes. "Modernizando a nossa frota, tambem investimos na sustentabilidade do meio ambiente e na qualidade de vida para os curitibanos", diz o prefeito Beto Richa. "Menos poluicao representa melhor qualidade do ar