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de 2 lbs de Arroz, (1kg), 2,30 e fui pagar.A 'tal' latinha, pasmem, custava 0,01 centavo. PORRA, voltei e peguei mais tres. Havia ainda outras seis mas dado ao preco, fiquei bolado e resolvi naum arriscar mais 6 centavos. Se fosse boa, voltaria e pegaria o restante.Fiz o almoco com arroz, ao inves do ovo, a 'tal' latinha de pollo e a sobra ainda, da salada de repolho com beterraba... DIVINO.Acabei de comer liguei o MH e voltei para buscar as outras 6 que haviam, mas, por ironia do destino o gerente nao vendeu por que disse que havia um 'recall' deste produto e que estes estavam perdidos na prateleira.Mostrei a nota da compra mais cedo, mas ele disse que a menina do caixa nao sabia disso e que ele nao poderia vender mais... MIFU!Dia 19/10/2012Dormi no Pilot. A madrugada foi fria demais. Fiquei puta de nao ter seguido viagem. Poderia ter rodado com aquela temperatura baixissima muito. Mas tudo bem.Vesti uma calca, coloquei meias, tenis, o colete, luvas e fui dar uma olhada no tempo e fazer o 'reconhecimento' diario.Resolvi que, se a noite o temperatura baixasse novamente eu seguria pelo menos mais 50 Mi, ate Port Allen, ja que proximo onde eu ficaria, tem uma oficina de radiadores.Fiz minha higiene, depois peguei o Motorhome e atravessei novamente para o patio do Perol. Fui para o mesmo cafofo, escondidinho e la liguei o gerador para usar o note e deixar o sol carregar geral a bateria do inversor.Meu amigo depositou a grana, outro amigo tambem e assim eu pude ficar mais tranquila. Em contrapartida a 'Amazonia Cambio e Turismo', que faz as recargas da minha conta para o VTM, sinalizou com a possibilidade de um adiantamento... Ufa! Estava comecando a clarear.Liguei para T-Mobile e descobri que eu teria de 'agregar' um plano no meu pre-pago de mais 15 Dolares na Recarga Mensal, para poder usar o Chip, (SIM CARD), em dois aparelhos diferente. Como nao vou estar aqui nos EUA, (espero), dia 8/11, fiz e, assim tive de volta minha nevegacao normalizada.Foi tudo tranquilo, ate as quatro da tarde quando um dos segurancas do patio, me descobriu, la no finalzinho 'mocozaada' e me disse que aquela area era para carretas, que RVs, tinham que estacionar na frente do posto.Tudo bem. Eu ja ia mesmo me preparar para ir no Dollar General comprar mais pao e ovo, assim ja sai de uma vez e fui direto para o Pilot na volta, de onde eu sairia mais tarde.Quando de 8 horas, ja arrumei tudo e parti. A temperatura estava bem baixa, gracas a Deus. Programei, por seguranca uma parada ha 22 Mi, mas como o MH rodou bem, resolvi seguir sem parar.Mais 5 milhas adiante, obras em 2 das 3 pistas causaram um afunilamento no trafego e com isso uma lentidao e eu ai me preocupei, mas Gracas a Deus, nao me trouxe prejuizo a nao ser a luz do 'Check Engine' que acendeu e permanceu assim o resto da viagem de 53 Mi, ate Port Allen, onde parei no Love's Truck Stop
e, onde de manha descobri a razao 'daquela luz acesa'. Sinal que esta sendo injetado combustivel demais no carburador e com isso o consumo aumenta. Perdi nessa coisa 3 milhas de autonomia por galao. Agora to 'esperta'.Dia 20/10/2012Hoje acordamos eu e Babe com muito frio. A temperatura aqui, bem as margens do Rio Mississipi baixa muito nas madrugadas.Depois de tomar um cafe quente, de calcar luvas e tirar meu casaco de frio do armario, parti para a loja de consertos de radiadores mas minha decepcao ao chegar e encontrar o aviso de que nao funciona aos sabados e domingos, com isso, so na segunda-feira poderei saber 'se' terei condicoes ou nao de consertar o MH aqui mesmo ou, ir com ele assim, de pouquinho em pouquinho ate o Mexico.Passei a tarde no Race Trac, outro Truck Stop e, por estar em area portuaria, (eu como "boa puta" carioca conheco bem), vou esperar cair a noite e ir dormir no Love's novamente, ja que nao 'sou eu', nessas alturas do campeonato que vou dar mole pra 'gatuno americano'.Fiquem na Paz, um beijo no coracao de todos e, OBRIGADO aos AMIGOS que se mostraram SOLIDARIOS neste MOMENTO TERRIVEL desta minha jornada.
E isso. Foi muito bom enquanto durou, mas a realidade e que eu me enojei. O mais duro e cruel disso tudo, foi o fato de que para eu perceber isso, eu tive de perder a coisa que eu MAIS AMAVA nesse mundo e, que ha bem pouco tempo, havia entrado em minha vida. A BABE!Cansei definitivamente de tudo. Resolvi mais uma vez cambiar toda a minha vida, meus planos, minhas ideias. Vou, claro, seguir viajando, disso eu nao tenho como desistir ate mesmo porque nao me resta nada mais na vida senao essa alternativa, porem nao sera mais um 'oba-oba'.Este ultimo mes para mim foi uma licao. Passei nos ultimos trinta dias o que nao, (que eu me lembre), passei nesses 48 anos de vida. Foram varias as dificuldades, privacoes, incertezas, medo, fome, enfim, como se diz no 'popular' comi o pao que o diabo amassou, num Pais estranho, sem falar o idioma, sem saber o que "ia", e, o que aconteceria no dia seguinte.Minha 'tabua de salvacao', minha confidente, parceira 24 hrs initerruptas nessa agonia, a BABE, so ela teve a nocao de tudo o que passei e que 'juntas', vivemos de verdade.Me sinto o pior dos seres humanos pelo desfecho a que me vi obrigada. Tive de tomar uma atitude extrema, de pura covardia e isso, por cada dia em que eu viver daqui para diante nao terei como apagar. Este remorso e esta penitencia vai pesar sobre mim por cada segundo, mitutos, horas e tempo em que eu viver.Deixar a BABE abandonada, entregue a propria sorte foi um ato cruel, foi algo que para mim e imperdoavel e, por mais que eu busque justificativas, nao as encontro.Certo e que nao havia opcao. Eu depois de ter comprado a passagem, (contando com o transporte gratuito da Babe, como e em varias companhias aereas, quando muito, se paga uma pequena taxa de no maximo 50 Dolares), quando descobri que teria de pagar 115 Dolares de transporte para ela, mais a compra de um case, para transporta-la e ainda, sacar em um Medico Veterinario um atestado de Boa Saude, (as carteiras e vacinas nao bastavam), me vi numa encruzilhada, a 36 horas de embarcar.Com o MH mesmo avariado eu tentei no mesmo instante, em que tive a certeza destes tramites ir a ASPCA, entidade mais importante e que 'se diz' defensora e protetora dos animais, tentar conseguir o 'tal' atestado mas, faltando 1,5 milhas para chegar, num cruzamento, em cima de uma ponte de uma movimentadissima avenida de San Antonio, o MH cortou e eu fiquei atravessada na pista por quase uma hora, tentando, tentando, tentando faze-lo pegar novamente, ate que, desesperada e determinada peguei a mochila e comecei a jogar minhas coisas dentro, (domumentos, papeladas, roupas, objetos de uso e de importancia, enfim), determinada a pegar a BABE e abandona-lo ali mesmo, so que, quando terminei, o 'f.d.p.' pegou novamente quando eu fui fazer minha ultima tentativa, assim ja peguei o rumo de volta ao Storage, desistindo de ir-me a ASPCA naquele fim de tarde, deixando entao para o dia
seguinte, quando tao logo clareasse eu partir com a 'Guerreira', (que tambem estava avariada, "o oleo da bengala direita vazou, quando estourou o retentor inferior, por causa da pressao dos extensores no carrier"), para buscar ajuda, e tambem, faria a lista e colocaria no GPS a localizacao das outras 4 entidades que poderiam me ajudar no sentido do atestado, ou, no pior das hipoteses, (que me causava nauseas so de imaginar), ter de deixa-la para tras.Consegui voltar ate o Self Storage, depois de mais 4 paradas num trecho de 16 milhas. O MH estava de fato acabado e eu doida para deixa-lo em qualquer lugar.No dia seguinte, 24 horas para meu embarque, ainda estava amanhecendo e eu tirei a 'Guerreira' do Storage, dei uma volta freiando para sentir se a suspensao batia ou serrilhava, mas ainda bem que nada disso ocorreu. Mais uma vez a moto mostrou que faz jus ao nome recebido. E UMA GUERREIRA.Deixei agua e comida suficiente para a BABE ja que eu nao sabia a que horas retornaria, estacionei o MH de modo que o sol incidisse o menos possivel sobre ele e parti para minha busca desesperada e corrida contra o relogio.Fui direto ao aeroporto primeiro ja que era ainda muito cedo e as entidade so funcionavam depois da nove da manha, tentar saber da Aeromexico qual seriam minhas alternativas, mas 'dei com os burros n'agua', porque nao haviam funcionarios no balcao e este so apareciam poucos minutos antes dos embarques.Esperei ate as oito e meia e parti entao para a ASPCA e, la, depois de ter uma das guardas de seguranca como interprete de meu caso e minha agonia, recebi o veredito de que eles nao poderiam me ajudar e menos ainda ficar com a BABE porque, 'estariam lotados'. Argumentei, apelei para o bom senso dizendo que eu teria de abandona-la na rua se nao emcontrasse um abrigo para ela, mas nao teve jeito. Me deram os enderecos das entidades que eu a noite ja havia relacionado e posto no GPS e me mandaram tentar eles.La fui eu para o segundo, uma tal 'Liga de Defensores e Protecao aos Animais'. Nesta nem mesmo explicar tudo o que se passava e meu desespero me deram oportunidade. Entregaram uma lista com as mesmas entidades e la fui eu buscar a terceira, a quarta, e a quinta. Todas se posicionaram da mesma forma. Ou seja nao podiam ficar com a Babe.Comecei a ficar agoniada. Sem saida voltei para o Storage. Loguei e depois de buscar em todos os meus recursos, tive a certeza de que nao teria a grana para poder levar BABE. Entrei em panico.Chamei meu amigo Pedro e quando ele me contestou, eu 'desabei a chorar'. Babe me vendo solucando e falando com Pedro subiu no sofa e, 'tadinha', em sua inocencia veio acalentar-me lambendo-me o rosto enquanto eu falava com Pedro que teria de 'abandona-la' na rua. Nao desejo ao pior dos seres humanos uma situacao semelhante. Ja eram quase quatro horas da tarde quando reuni tudo que era dela e depois de colocar no lixo,
(racao, brinquedos, coleiras, cabos de aco, pasta de documentos, roupas, etc...), peguei as duas bolinhas de tenis que ela adorava brincar, tirei sua coleira e liguei o MH para leva-la ate um condominio proximo, que eu havia passado pela manha quando fui na minha peregrinacao em busca de ajuda e la, abandona-la.Cheguei num campo deste condominio, manobrei, abri a porta do carona onde ela sempre se colocava quando eu estava rodando com o MH e joguei a primeira bola de tenis que ela imediatamente saiu correndo atras, porem eu acho que ela presentiu ou percebeu algo pois logo que pulou do banco para fora, instintivamente, hesitou de continuar atras da bola, deu uma parada me olhando enquanto eu, acelerava o MH saindo.Ela entao foi atras da bola, mas voltou a parar me seguindo com seu olhar, perdida sem entender o que acontecia, porque estava solta, sem coleira e, porque 'eu", o filho-da-puta desnaturado estava indo embora sem ela... (desculpem, nao estou conseguindo escrever), amanha eu continuo.--------------X----------------------X------------------------X---------------------X-----------------------X-------------Vamos ver se hoje eu concluo este post.Voltando, depois de deixa-la entregue a sorte, pedindo perdao, implorando para que alguem ou alguma crianca a encontrasse e ficasse com ela, voltei para o Storage, estacioneio a merda do MH na vaga dele, peguei minhas coisas, tranquei tudo e fui na administracao, pedir ao Jeff, encarregado, que chamasse um taxi para levar-me ao aeroporto, ja eram quaseseis horas da tarde e comecava a escurecer.O carro chegou por volta das seis e meia e assim eu me despedi daquele lugar, com o coracao apertado e ainda chorando cada vez que me vinha a mente a lembranca da BABE pulando para fora do MH, hesitante, atras da 'bolinha de tenis' que ela tanto adorava.Passei a noite no aeroporto. Meu voo saiu as 07:30. Foi uma madrugada bem fria, abaixo dos 10o e isso me fazia chorar ainda mais lembrando que BABE sente muito frio e que por conta disso eu tinha de estar sempre ligando o aquecedor do MH para ela. PUTAQUEPARIU E DURO DEMAIS!Isso tudo serviu para me mostrar que de fato a 'tal' existencia de um DEUS e pura balela. Uma forma dos covardes, dos fracos, justificarem suas derrotas, suas perdas, seus atos. Se de verdade existisse ou, tivesse existido nao seria possivel que 'alguem' tao JUSTO, BENEVOLENTE e AMOROSO, usasse um ser idnefeso como a BABE para punir outro como EU.Uma 'irma' do FB, argumentou quando eu disse que para eu este papo de DEUS, estava acabado, que 'ele', (o mito), havia dado o livre arbitrio e que eu fiz a minha escolha... BALELA. E outra maneira encontrada pelos hipocritas para justificar coisas do tipo que ocorreu comigo e assim, manterem-se cegos e agarrados a uma crenca idiota de que possa haver um DEUS.Se reparaem bem, desde o dia 22/11/2012, esta e uma palavra que eu naum uso mais. DEUS que ja, segundo o mitode voces e uma forca e o 'tal' do seu "filho", que deve ser de verdade um FILHODAPUTA, que ja esta morto faz milenios, acabou por ser enterrado e excluido definitivamente da minha vida.
Nao quero mais saber de enaltecer ou mesmo meniconar esta palavra. Se FODAM eles e a religiao.Se voces discordarem disso, desculpa, mas FODAM-SE e orem entao para seus mitos para que 'eles' encaminhem a BABE para um lar. Para que apareca alguem que a encontre e lhe o amor e o carinho que ela merece. Quanto a mim, nao precisam fazer nada. Se exite tambem o mito do DEMONIO, ha muito que estou entregue a ele e em suas maos, logo nao percam seus preciosos e valorosos tempos com uma pessoa como EU. Peguei meu voo, chorando e deixando para tras alguem que eu posso dizer com toda a certeza do mundo, foi a MAIS IMPORTANTE DA MINHA VIDA. A unica que digo com toda certeza eu preferia ter morrido a perde-la, as ate nisso este FILHODAPUTA desse DEUS de voces e INJUSTO E COVARDE! Ah, e penitencia... e meu Karma... Vao se FUDER voces todos com seus argumentos e justificativas mediocres.Cheguei em Ciudad do Mexico eram nove e meia da manha para a conexao e la fiquei ate as quatro e meia da tarde quando finalmente peguei o ultimo aviao ate Ciudad Guatemala encerrando assim um ciclo da minha vida e comecando outro novo.Como eu disse, foi e ainda esta sendo muito duro me lembrar de tudo, mas serviu como licao e para ratificar algumas coisas e acabar com duvidas que eu sempre tive.Agora vou estar aqui nesse Pais por um longo periodo, talvez um ano ou mais. Este blog e os demais, (espelhos), se quitam nesse ultimo post. Foram 1372 dias, que terminaram de forma drastica. Quero enterrar tudo isso, todas estas lembrancas. Apaguei todos os albuns e lembrancas da BABE. Vou viver cada dia, daqui para diante me penitenciando pelo que tive de fazer e implorando para que a morte venha logo e assim eu possa de uma vez deixar esta MERDA deste mundo e encerrar meu ciclo.Fiquem na PAZ. ADEUS!
Dia 11/10/2012Desculpem a demora na atualizacao da Trip, mas a coisa complicou logo no segundo dia da minha partida de Milton, depois da noite, no primeiro waypoint programado de parada em Robertsdale, no Estado do Alabama.Conheci nesta parada Alicia, uma espanhola, de Madrid, que, assim como "eu" fiz ha anos atras, 'chutou o balde', comprou uma BMW GS650, e 'meteu-o-pe' pelo mundo a fora.Depois de cruzar a Africa, Asia e Oceania, ela atravessou para a America do Norte e, segue rumo a America do Sul, Terra del Fuego. Sua historia esta em seu Blog em: http://aliciasornosa.comMas voltando ao que interessa, passei esta primeira noite ali, em Oasis Truck Stop.Dia 12/10/2012Para nao chegar muito cedo a minha nova parada, resolvi sair somente depois do meio-dia, ja que com a programacao de 50 Mi/dia, rapidamente eu ja estava no proximo waypoint. Foi este meu erro!Ainda em Mobile, o Motorhome voltou a falhar. Tinha rodado apenas 16 Mi. Imaginei que fosse, como da outra vez, problema no relay, e como eu havia comprado um reserva, logo que pude, ou melhor, logo que ele 'apagou' de vez, eu parei para trocar.Tentei usar o 'scanner', mas este nao funcionou. Troquei e feito isso a coisa nao se resolveu, continuou 'cortando' mas eu consegui, devagar e rezando muito, chegar a um 'trevo de uma cidade' e parar num posto de gasolina, onde o MH resolveu 'apagar' de vez. Apavorada, logico, pois sai 'na cara e na coragem' com apenas 300 Dolares para me manter e abastecer o MH ate o dia 1, dia do meu pagamento, tentei em vao, por varias vezes faze-lo voltar a funcionar e nada, ate que me conformei com a minha 'sorte' e fui cuidar de comer alguma coisa, uma vez que havia saido de manha sem nada no estomago e ja eram quase tres horas da tarde.Comi, e fui buscar na NET solucoes, dicas, ideias, enfim, algo que pudesse me ajudar a sair desta enrascada a qual eu havia me metido e, em contrapartida, abri o Mapsource para fazer um 'reconhecimento' de tudo o que havia de comercio disponivel ao redor de onde eu estava encontrando algumas oficinas e ja pensando na despesa que teria com reboque para levar o MH ate qualquer uma delas.Quatro horas, da tarde, resolvi dar outra tentativa e, gracas ao meu bom Deus, o motor funcionou 'normal'. Aproveitei e ja fui em busca da oficina que eu havia inserido no GPS e que ficava a 1 Mi do local onde eu estava parada.La o atendente, muito solicito, disse que ate poderiam eles consertarem se fosse este o caso, mas o MH nao entrava na loja por ser muito alto, (aqui nos EUA, nao tem essa de mecanico trabalhar na rua nao). Perguntei entao se haveria outra mecanica perto e este depois de me indicar a FORD, em Mobile e eu dizer a ele que o MH nao tinha condicoes de rodar isso tudo, fez uma ligacao e me indicou uma oficina cerca de 800 mts, dali, (repare que a primeira opcao dele foi a FORD, em Mobile, umas
8 Mi, dali. Estadounidense e assim. Eles vao nos especialistas em primeiro lugar), e depois de agradecer la fui "eu" tentar a sorte.O chines proprietario me atendeu e, por sorte, estava ali uma pessoa que falava espanol e assim eu expliquei o que estava acontecendo e o que eu precisava e ele traduziu para o 'china'.Este entao me disse que pelo horario, so poderia olhar o MH no sabado e eu respondi que nao havia problema, que eu passaria ali a noite e pela manha quando ele chegasse entao me resolveria.Aconteceu porem que eu resolvi abrir o capot e mecher eu mesma nos relays e acabei descobrindo que o de ignicao estava com mau contato, ou, 'aterramento', pois quando eu mechia nele ou aproximava da bateria ele acelerava o motor.O 'china' entao que havia se aproximado, olhou tambem e disse para eu comprar um novo na loja ao lado e trocar porque provavelmente seria este o problema. Assim fiz e, o MH continuou funcionando bem.Arrisquei entao, seguir pelo menos ate o waypoint de parada que estava programado, mais 30 Mi a frente.Arrisquei entao, seguir pelo menos ate o waypoint de parada que estava programado, mais 30 Mi a frente, mas com 15 Mi, rodadas, ja deus uns ameacos, coisa pouca e, quando eu cheguei finalmente a parada em Travelcenters of America Truck Stop, Grand Bay, AL, ele ja chegou cortando definitivamente.Dia 13/10/2012Sabado de manha resolvi dar umas mechidas no motor. Descobri tambem que dois fusiveis estavam queimados. Um do som, que quando eu coloquei o estrepe entre os bancos, este bateu com forca no amplificador e isso pode ter causado a queima e, outro que eu nao sabia a que pertencia.Troquei os dois e descobri que o outro era da ignicao, o "Check-Engine" que e o responsavel pelo contato e que aciona o computador e foi por isso que nao consegui 'scannear' quando ele parou em Mobile.Depois da troca, pluguei o scanner e fiz a leitura. Acusou os codigos: 32, Vavula EGR aberta, 87, Falha no Circuito primario da bomba de gasolina e 96, Falha no Circuito secundario da bomba de gasolina. Relay aberto, porem quando fui de novo dar o contato na chave, este nao acendeu o "Check-Engine", queimou outro fusivel.O dois ultimos codigos, eu ja sabia, nao causa maiores danos mas esta 'bendita' EGR... O que seria? Fui ver no manual e descobri que e a Valvula de Retransmissao dos Gases para o Cilindro. Lembrei que a 'Guerreira' teve um problema semelhante em Maceio e, a saida foi isolar o catalisador. Foi o que eu fiz. Embaixo do MH na juncao dos dois canos estava la o bendito sensor, eu desliguei e, depois de trocar o fusivel o "Check-Engine" voltou a acender e, quando mudei a chave dos tanques, alternando para o traseiro, mais um fusivel queimado! Tem coisa nessas bombas, (boias dos tanques), mas isso e o menos pior... Troquei o fusivel, nao mechi mais e, 'beleza' nao queimou de novo.ALGUMAS FOTOS"Forrest Gump" - Este e corajoso"Hot-Weel", rebocando um Mini-Trailler, muito legal!15/10/2012Sai do Truck Stop, na segunda-feira, final da
tarde. Passei primeiramente no mercado, comprei 2 sacos de pao, mais ovos e duas latas de legumes, em conserva, um pacote de macarrao.Abasteci com 20 Dolares, (5,5 Galoes, que de da autonomia de 55 Mi), e segui para a Rest Area, logo apos a Divisa de Estados, com o Mississipi, coisa de 19 Mi. Havia porem, caso o MH ja desse problema uma opcao de um Welcome Center, cerca de 6 Mi, apenas, no caminho.Tudo bem. Ele rodou sem nenhum problema ate 15 Mi, quando deu os primeiros sinais de engasgo leve, mas faltavam apenas 3 milhas e deu para chegar bem.Desta feita, que fui comecar a atentar para questao de temperatura. 'Caiu a ficha' de que mesmo muito quente, quando desligo o motor nao ha som de ventuinha funcionando, o que seria obvio, ainda mais que o MH tem ar condicionado do veiculo, independente do HOME.Passei a averiguar isso. Na manha de terca-feira, abri o capot, liguei e me enfiei debaixo dele para olhar o ventilador. Estava funcionando, porem so ele, sem sinal nenhum de 'segundo estagio' ou coisa parecida.Procurei a 'cebolinha', nada. Procurei o termostato, nada. Fui pra WEB fucar. Descobri que tanto a cebolinha quanto o termostato estaum no bloco do motor, locais dificeis, mas existem. Sendo assim fiquei com isso na cabeca o dia todo. Quando caiu a noite, me deu uma coisa e resolvi num rompante colocar o MH na estrada. O tempo aqui e frio, bem frio a noite, dae se o problema fosse com temperatura, de jeito nenhum ele daria qualquer piripaque. Dito e feito.Mandei ver na sorte. Antes porem, marquei alguns waypoints no GPS para alguma necessidade ja que o proximo, certo e programado, estava a 32,2 Mi, demais para quem so estava rodando bem, no maximo 12.Viagem tranquila. Sem nenhum engasgo ou o menor ameaco que fosse. "Tranquilin", BINGO! Esta diagnosticado o problema e a causa.Cheguei a Gulfport, no waypoint programado, Flying J Truck Stop, com o motor bem frio, logo e de fato 'temperatura' o problema.Abasteci novamente ja que cumpri as 55 Mi totais que tinha, pus mais 20 Dolares, so que agora ganhei 3 milhas pois a gasolina aqui e mais barata, estacionei e dormi.Dia 17/10/2012Hoje pela manha, fiz o reconhecimento pelo Mapsource e descobri que ha duas mecanicas proximas, (cerca de 5 milhas daqui), especializadas em Radiadores, logo ja estou correndo atras de conseguir no BRaza, uma ajuda de alguns companheiros para fazer logo este reparo e seguir em frente, se nao, so poderei fazer quando receber meu pagamento no dia 1. Ate la vou ter que ir rodando somente a noite, madrugada ou manha bem cedinho, com o sol e a temperatura ainda baixa.E isso ai pessoal. Ah... desde domingo, quando fiquei reduzido a 80 Dolares que meu cardapio passou a ser Arroz e Ovo, com algum legume enlatado. Cigarro, 'no more'... e luxo!Beijos no Coracao de todos. Rezem por mim!!!