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Raikkonen. Na primeira curva, Vettel tomou a frente apos passar Rosberg por fora, seguido por Kimi, que fez uma ultrapassagem muito aguerrida para cima do alemao. Enorme largada da Ferrari.A dupla da Mercedes fica de lado, Vettel da o pulo do gato e assume a ponta para vencer na Hungria (Foto: AP)Na disputa pelo terceiro lugar, Rosberg e Hamilton passaram pelo trecho antes da chicane, com Lewis cometendo um erro, perdendo muitas posicoes. Nico manteve o terceiro lugar, mas o britanico passou a remar para recuperar terreno e voltar as primeiras colocacoes na corrida. Massa, sob investigacao depois do incidente na largada, foi punido em 5s, que seria cumprido em sua primeira parada para troca de pneus.A prova ganhou uma dinamica muito diferente. As duas Ferrari lideravam, e Rosberg nao chegava a ameacar a posicao de Vettel e tampouco de Kimi. Hamilton, encaixotado pelo ritmo de Massa, estava em decimo lugar, mas sofria a pressao de Sainz Jr. No comeco da prova, Bottas vinha em quarto, seguido pelo otimo Nico Hulkenberg. Na sequencia, apareciam as duas Red Bull, com Kvyat a frente de Ricciardo e Perez, em oitavo, seguido por Massa. Nasr seguia em 18o, sua posicao de largada.Na abertura da decima volta, Hamilton emparelhou lado a lado com Massa. Por fora, o britanico entrou na primeira curva do circuito, mas tracionou melhor na saida, chegou a tocar roda com o carro do brasileiro e fez uma bela manobra para ganhar a nona posicao. Ai o alvo de Lewis passou a ser Perez.E a corrida era das mais animadas em Hungaroring. Sempre com o fim da reta dos boxes como grande ponto de ultrapassagem, Hamilton ultrapassava 'Checo' Perez e Ricciardo ultrapassava Bottas. Ai comecou a movimentacao nos boxes para as primeiras trocas de pneus da corrida.Hamilton travou bela disputa com Massa no comeco do GP da Hungria (Foto: AP)Na 16a volta, Massa fez sua parada e cumpriu a punicao, ficando 5s a mais nos boxes. O brasileiro acabou caindo para 17o lugar e teria de buscar um grande ritmo para se recuperar na Hungria. E ritmo a Ferrari tinha de sobra, com Vettel tranquilo na frente, com 2s7 de vantagem para Raikkonen. Rosberg era muito discreto e nao ameacava em momento algum a dupla de Maranello. Enquanto isso, Hamilton aproveitava as paradas de outros pilotos e ja era o quinto.Em um duelo que costuma ser explosivo e que ja teve outras edicoes, Maldonado e Perez dividiram a primeira curva, com os dois batendo rodas. O mexicano levou a pior na disputa com o piloto da Lotus, foi tocado e rodou, perdendo algumas preciosas posicoes, mas conseguiu retornar a prova sem muitos problemas. O incidente foi investigado pelos comissarios, que consideraram Maldonado como culpado. O venezuelano foi punido com um drive-through.Entao, os lideres finalmente fizeram seus primeiros pit-stops. A Ferrari trabalhou de forma perfeita, assim como a Mercedes. Vettel seguia na frente, e com direito a uma entao volta mais rapida: 1min26s877. Raikkonen era o segundo, a frente de Rosberg e Ricciardo. Hamilton lutava com o australiano pelo quarto lugar, reeditando uma boa
disputa ocorrida no ano passado na Hungria.Os brasileiros tentavam remar contra a mare diante de uma corrida das mais dificeis para ambos. Massa vinha so em 16o, duas posicoes a frente de Nasr, que nao tinha ritmo sequer para atacar seu companheiro de equipe, Marcus Ericsson. Mas o piloto da Williams tambem nao tinha ritmo algum e acabou sendo superado, pouco depois, por Ericsson e pelo proprio Nasr.Hamilton finalmente fazia a ultrapassagem em Ricciardo e assumia o quarto lugar. Seu alvo passava a ser Rosberg. Terminar a frente do seu maior oponente na luta pelo titulo seria um alento depois de um corrida arruinada pelo seu proprio erro na primeira volta. E seu ritmo era muito superior ao do companheiro de equipe. Nico Hulkenberg sofre acidente durante GP da Hungria (Foto: Reproducao/Twitter)Vettel seguia soberano na frente, mas Raikkonen, 11s atras apos 41 voltas, ainda tinha de lidar com um problema no seu motor, perdendo potencia. Ate mesmo Fernando Alonso, que vinha em decimo lugar, conseguiu descontar a volta que tinha de desvantagem para o finlandes. E nao a toa, a diferenca para Rosberg caia a cada volta. Na volta 43, Nico Hulkenberg sofreu um acidente pra la de estranho. A asa dianteira da Force India quebrou e entrou por cima do assoalho. O piloto perdeu o controle, passou reto na curva 1 e bateu de frente na barreira de pneus. O alemao levantou do carro sem problemas, mas a direcao de prova acionou o safety-car virtual. Com o ritmo mais lento de prova, todos os pilotos na corrida entraram nos boxes para a realizacao do ultimo pit-stop. E na volta seguinte, o safety-car entrou na pista para guiar os pilotos pelo pit-lane, como acontece usualmente na Indy, para dar tempo aos fiscais de pista removerem os detritos espalhados pela reta.QUER IR PARA A INDY 500 DE 2016? VEJA O ROTEIRO GRANDE PREMIOAi tudo mudou de novo: o safety-car aproximou todos os ponteiros e anulou a vantagem solida de Vettel. Os quatro primeiros colocados, Seb, Raikkonen, Rosberg e Hamilton, vinham com pneus medios. Ricciardo, em quinto, estava com os macios. Entao, restava apenas a disputa de pista para definir o vencedor do GP da Hungria. O carro de seguranca finalmente recolheu de volta para os boxes na abertura da 49a volta. Bandeira verde em Hungaroring.Na relargada, Vettel escapou na frente, mas Raikkonen foi ultrapassado por Rosberg. Mais atras, Hamilton jogou duro com Ricciardo e tocou na lateral do carro do australiano. Mas Daniel conseguiu ultrapassar a Mercedes e seguiu rumo a um improvavel podio. E Lewis, que ficou com a asa quebrada, arruinou sua corrida e teve de entrar nos boxes para trocar a peca. O britanico foi punido pouco depois pela direcao de prova com um drive-through. Kimi tambem voltou aos boxes, e o motor apagou. Seria o fim da sua corrida. Raikkonen era outro com o resultado comprometido depois de um inicio promissor.O fim do GP da Hungria era imprevisivel. Vettel segurava a ponta no braco, mas o ritmo da Mercedes de Rosberg era melhor. Mas Ricciardo, com pneus macios, tambem
tinha grandes chances ate de vitoria, repetindo assim o feito de 2014. E a McLaren? Fernando Alonso ocupava o sexto lugar, enquanto Jenson Button vinha em oitavo. Melhor performance do ano para o time de Woking.Mas nas voltas finais, Vettel conseguiu segurar o impeto de Rosberg e Ricciardo. A cinco voltas do fim, Daniel perdeu o ponto da freada ao tentar ultrapassar Rosberg acertou forte a asa dianteira no pneu traseiro esquerdo de Nico, que acabou furado, arruinando tambem sua corrida. Inacreditavelmente, Kvyat assumia o segundo lugar, com Ricciardo em terceiro. Como um grande campeao do mundo que e, Seb guiou de forma cerebral ate o fim da corrida para conquistar uma vitoria historica. Agora, o alemao se iguala a Ayrton Senna em numero de triunfos, com 41. Um dia para a historia da F1.Vettel vence na Hungria e iguala Senna (Foto: AP)F1, GP da Hungria, Hungaroring, final:15SEBASTIAN VETTELALEFERRARI1:46:09.98569 voltas226DANIIL KVYATRUSRED BULL RENAULT+15.748 33DANIEL RICCIARDOAUSRED BULL RENAULT+25.084 433MAX VERSTAPPENHOLTORO ROSSO RENAULT+44.251 514FERNANDO ALONSOESPMcLAREN HONDA+49.079 644LEWIS HAMILTONINGMERCEDES+52.025 78ROMAIN GROSJEANFRALOTUS MERCEDES+58.578 86NICO ROSBERGALEMERCEDES+58.876 922JENSON BUTTONINGMcLAREN HONDA+1:07.028 109MARCUS ERICSSONSUESAUBER FERRARI+1:09.130 1112FELIPE NASRBRASAUBER FERRARI+1:13.458 1219FELIPE MASSABRAWILLIAMS MERCEDES+1:14.278 1313PASTOR MALDONADOVENLOTUS MERCEDES+1:15.142 1477VALTTERI BOTTASFINWILLIAMS MERCEDES+1:20.228 1598ROBERTO MERHIESPMANOR MARUSSIA FERRARI+2 voltas 1628WILL STEVENSINGMANOR MARUSSIA FERRARI+4 voltas 1755CARLOS SAINZ JRESPTORO ROSSO RENAULT+9 voltasNC187KIMI RAIKKONENFINFERRARI+14 voltasNC1911SERGIO PEREZMEXFORCE INDIA MERCEDES+16 voltasNC2027NICO HULKENBERGALEFORCE INDIA MERCEDES+28 voltasNC MELHOR VOLTADANIEL RICCIARDOAUSRED BULL RENAULT1:24.821Volta 68 RECORDESEBASTIAN VETTELALERED BULL RENAULT1:18.77331/07/2010MELHOR VOLTAMICHAEL SCHUMACHERALEFERRARI1:19.07115/08/2004
fFONTE = Warm Up Sakhir costuma proporcionar grandes corridas no Mundial de F1. A deste domingo (3), valida pela segunda etapa da temporada 2016, foi das melhores da historia do GP do Bahrein. Uma prova repleta de estrategias distintas, proporcionadas pela nova regra de escolha dos pneus, e de muitas ultrapassagens do inicio ao fim. Mas Nico Rosberg so fez valer mesmo o melhor carro do grid, a fase grandiosa que compreende competencia e sorte. Assim como aconteceu na Australia, o alemao tirou proveito do azar de Lewis Hamilton na largada. Desta vez, contudo, o britanico acabou sendo acertado pela Williams de Valtteri Bottas e, desde entao, teve sua corrida pela vitoria comprometida. Restou a Rosberg apenas acelerar forte sua Mercedes W07 para conquistar sua quinta vitoria consecutiva na F1, a segunda na temporada 2016 e a 16a na carreira, igualando Stirling Moss como o maior vencedor nao-campeao da F1. De quebra, Rosberg alcanca os 50 pontos na tabela do Mundial de Pilotos, ampliando sua vantagem na briga pelo seu primeiro titulo na disputa contra seu principal adversario, Lewis Hamilton, que so conseguiu mesmo o terceiro lugar. Kimi Raikkonen, unico piloto da Ferrari na prova depois que Sebastian Vettel enfrentou problemas no motor e abandonou na volta de apresentacao, fez uma corrida bem consistente e segura, com otimo ritmo de corrida e boa estrategia, para terminar em segundo, a frente de Hamilton. Daniel Ricciardo, em outra boa corrida com a Red Bull, cruzou a linha de chegada em quarto, repetindo o resultado do GP da Australia. O australiano ficou a frente daquele que, novamente, e candidato ao premio de 'Piloto do Dia', instituido pela F1 neste ano: Romain Grosjean. Com grande estrategia, arrojo e excepcional pilotagem, o franco-suico fechou em quinto lugar, superando Max Verstappen, de novo nos pontos com a Toro Rosso. Felipe Massa, que viveu seu melhor momento no GP na largada, quando pulou de setimo para segundo, sofreu com uma estrategia mal-sucedida adotada pela Williams, fechando assim a corrida em oitavo. Ainda assim, o brasileiro conseguiu somar alguns pontos. Por sua vez, Felipe Nasr fez outra prova sofrivel e sem brilho, causada muito por conta do fraquissimo Sauber C35. Destaque para Stoffel Vandoorne. Chamado as pressas pela McLaren para substituir Fernando Alonso, vetado pelo departamento medico, o belga terminou em decimo lugar e somou o primeiro ponto da equipe de Woking em 2016. Podio do GP do Bahrein de F1 (Foto: Getty Images)Saiba como foi o GP do Bahrein de F1:O GP do Bahrein terminou antes mesmo de comecar para Sebastian Vettel. Por conta de uma quebra no motor Ferrari, o tetracampeao abandonou ainda na volta de apresentacao e aquecimento dos pneus, fazendo com que a corrida ficasse praticamente no colo da Mercedes e deixando caminho livre para Valtteri Bottas, que largou em quinto. Ao mesmo tempo, Jolyon Palmer recolhia para os boxes. A largada foi incrivel para Rosberg, Felipe Massa e Bottas. Nico se beneficiou de outra largada ruim de Hamilton e assumiu a lideranca, enquanto o britanico caiu para oitavo depois de sofrer um contato de Bottas
na curva 1. O brasileiro da Williams foi incrivel ao pular de setimo lugar no grid para segundo de forma excepcional, superando inclusive Bottas, que vinha em terceiro. A dupla da Haas tambem estava muito bem, com Romain Grosjean num fantastico sexto lugar. Daniel Ricciardo aparecia em quarto no inicio da prova, com Kimi Raikkonen apenas em quinto. A corrida era muito movimentada, cheio de disputas no pelotao intermediario. Felipe Nasr, por exemplo, recuperou boas posicoes e subiu para 14o depois de lutar inclusive com seu companheiro de Sauber, Marcus Ericsson. Pascal Wehrlein vinha num excepcional 13o lugar, enquanto Sergio Perez fazia uma corrida sofrivel e tocava em Carlos Sainz, que teve seu pneu furado, enquanto o mexicano teve a asa dianteira danificada. Nico Hulkenberg era outro com problemas e estava no fim do pelotao depois de ter largado em oitavo. Largada do GP do Bahrein de F1 (Foto: Getty Images)Hamilton vinha abrindo caminho e, depois de ultrapassar Gutierrez, subia para sexto ao superar Grosjean. Mas qualquer chance de vitoria esbarrava no otimo desempenho de Rosberg, que era o mais rapido da pista no inicio da corrida e aumentava sua vantagem. Mas a prova no Bahrein era longa, muito longa. Enquanto Ricciardo entrava nos boxes para fazer sua primeira troca de pneus, Raikkonen tinha pista livre para ultrapassar Bottas, que nao mostrou nenhuma resistencia ao duelar com o rival, ficando na alca de mira de Hamilton, que tambem passou o piloto da Williams pouco depois, na curva 1. Ao mesmo tempo, Jenson Button abandonava a corrida, para desespero de Fernando Alonso, que acompanhava tudo dos boxes da McLaren. A Williams logo chamou Massa e Bottas para seus respectivos pit-stops, fazendo a troca para os pneus medios, indicando uma estrategia bem distinta. Mas o time sofreu um reves ao ver Valtteri punido pelo contato com Hamilton na largada, com o finlandes tendo de cumprir um drive-through. Quem tambem sofria com o azar era Esteban Gutierrez, que vinha muito bem na prova, mas teve de abandonar a prova depois de entrar nos boxes da Haas. Lewis Hamilton foi acertado por Bottas na largada e teve sua corrida comprometida (Foto: Getty Images)Mas a Haas trabalhava muito bem com Grosjean. O time norte-americano fez um otimo pit-stop e entregou o franco-suico em oitavo, com amplas condicoes de pontuar novamente. Outra equipe que trabalhou bem foi a Mercedes, que adotou estrategias diferentes com Rosberg, que fez sua parada e voltou a pista com pneus macios, enquanto Hamilton retornou dos boxes com os compostos medios. A estrategia de pneus determinava o ritmo dos pilotos na pista. Quem contava com os macios e supermacios vinha em desempenho bem melhor que os carros usando os compostos medios, casos de Hamilton e tambem de Massa. Mas ainda assim, Lewis conseguia ultrapassar Ricciardo para assumir o terceiro lugar na volta 17. Por outro lado, o brasileiro sofria para segurar o otimo ritmo da Haas de Grosjean, que vinha forte com os supermacios e conseguia passar Felipe pouco depois. Na sequencia, Verstappen tambem ganhava a posicao do veterano da Williams.Para a alegria do
HULKENBERGALEFORCE INDIA MERCEDES+1 volta 1611SERGIO PEREZMEXFORCE INDIA MERCEDES+1 volta 1788RIO HARYANTOINAMANOR MERCEDES+1 volta 1855CARLOS SAINZ JRESPTORO ROSSO FERRARI+26 voltasNC1921ESTEBAN GUTIERREZMEXHAAS FERRARI+47 voltasNC2022JENSON BUTTONINGMcLAREN HONDA+50 voltasNC215SEBASTIAN VETTELALEFERRARI+57 voltasNL2230JOLYON PALMERINGRENAULT+57 voltasNL MELHOR VOLTANICO ROSBERGALEMERCEDES1:34,482volta 42
fonte = Warm Up Tres corridas na Europa, tres vitorias. Este e o retrospecto de Nico Rosberg na chamada temporada europeia da F1 em 2015. Neste domingo (21), o alemao da Mercedes venceu o GP da Austria e voltou a reduzir a vantagem de Lewis Hamilton na lideranca do Campeonato Mundial. A vitoria foi praticamente decidida nos primeiros metros. Segundo no grid, Rosberg largou melhor, conseguiu colocar o carro por dentro e tomou a lideranca. A partir dali, comecou a controlar a prova e nao deu chances para o companheiro de equipe e rival na briga pelo titulo. O caminho ficou ainda mais facilitado depois que o ingles cometeu um erro na saida dos boxes, passou por cima da linha branca e recebeu uma punicao de 5s, tendo de se contentar com o segundo lugar. Foi a segunda vitoria seguida de Rosberg no GP da Austria, que voltou a fazer parte do calendario no ano passado. Rosberg manteve Hamilton sob controle durante todo o GP da Austria (Foto: AP)Felipe Massa superou Sebastian Vettel apos um pit-stop desastroso da Ferrari na volta 36 e depois conseguiu segurar os ataques do tetracampeao nas voltas finais para ir ao podio pela primeira vez na temporada 2015. Foi o segundo podio consecutivo da Williams no ano. Massa, assim, rompeu a barreira de 1000 pontos conquistados na carreira. Valtteri Bottas chegou em quinto depois de ultrapassar duas vezes o vencedor das 24 Horas de Le Mans, Nico Hulkenberg, que acabou em sexto. Felipe Nasr fez boa corrida diante das limitacoes do carro da Sauber, mas foi ultrapassado por Daniel Ricciardo no trecho final da prova e fechou em 11o.Confira como foi o GP da Austria deste domingo:Distancia 4,326 kmCurvas 9Numero de voltas 71Nico Rosberg nao e o melhor dos largadores, mas alguma vez na vida ele tinha que acertar. Que largada fez neste domingo, no Red Bull Ring, para chegar por dentro a primeira curva e tirar Lewis Hamilton da ponta. A partir dali, ele passou a ditar o ritmo da corrida. Como diz o ditado, os vencedores nao apenas precisam de sorte, mas tem de construir a propria sorte. Atras dele, nada de grandes mudancas: Sebastian Vettel se manteve a frente de Felipe Massa, Nico Hulkenberg ficou em quinto e Valtteri Bottas perdeu a quinta colocacao para Max Verstappen. Hamilton, de forma bastante agressiva, tentou dar o troco nas curvas 2 e 3, mas o impeto foi contido por dois campeoes mundiais que estavam na parte de tras do grid. Kimi Raikkonen, 14o, se enroscou com Fernando Alonso, 19o, em um forte acidente na terceira reta do circuito. A McLaren acabou por cima da Ferrari, ambas destruidas. Alonso toca Raikkonen e acaba com McLaren sobre a Ferrari na Austria (Foto: Reproducao TV)Podia ficar pior para a McLaren? Podia, e claro. A equipe chegou a Austria falando que seria um "fim de semana de testes". Levou novas pecas, trocou as unidades de forca e recebeu 25 posicoes de punicao no grid para cada um dos pilotos, ficando ainda com dividas para pagar nas primeiras voltas da corrida.
Na decima volta, Jenson Button ja precisou se dirigir aos boxes para abandonar. Nao foi um teste muito produtivo, justamente no primeiro GP acompanhado de perto pelo novo presidente da Honda. "Eu nao sei o que e pior, largar la atras ou parar na volta 2", lamentou-se Button. Vida que segue, Rosberg foi abrindo uma pequena vantagem para Hamilton, mas em geral o ritmo dos ponteiros era parecido. O alemao chegou aos 2s de frente, para entao Hamilton comecar a se descontar. O ritmo dos pilotos da Mercedes era fortissimo, tanto que Vettel, contrariando, nao conseguia acompanha-los. Logo caiu para 6s atras de Hamilton, mas mantendo-se apenas 3s a frente de Massa. Depois, a batalha envolvia Bottas e Verstappen, com o finlandes superando a Toro Rosso na 16a volta e partindo a caca de Hulkenberg. Foram necessarias mais dez voltas ate que ele passasse pela Force India. O esforco foi em vao, no entanto, uma vez que apos parar uma volta depois do germanico, na volta 26, Bottas retornou a pista atras novamente. O trabalho da Williams foi lento, 4s1 para a troca dos pneus, e la foi Valtteri tentar outra vez encontrar uma forma de ultrapassar o vencedor das 24 Horas de Le Mans. Eventualmente, conseguiu. Rosberg perdeu a pole no sabado, mas decidiu a corrida assim no domingo (Foto: AP)Os lideres comecaram a parar na volta 32, com Rosberg entregando a ponta momentaneamente para Hamilton. Assim, o ingles liderou uma volta pela 17a corrida seguida. O britanico parou duas voltas mais tarde, voltando atras do colega e cometendo um erro crucial: passou por cima da linha branca na saida dos boxes, o que e uma punicao automatica para o piloto. Ele recebeu um time-penalty de 5s pelo lance. A unica preocupacao que Rosberg teve depois disso foi com uma vibracao nos pneus. Por mais que o engenheiro tentasse tranquiliza-lo, dizendo que nao havia motivos para panico, o lider da prova pedia toda a atencao do mundo com a telemetria. Mas os pit-stops que foram verdadeiramente cruciais para a definicao do podio foram os dos pilotos que vinham atras deles. Vettel no final da volta 36, parou para uma longa troca de pneus. Os mecanicos nao conseguiram trocar a roda traseira direita. Desta forma, Massa tomou da Ferrari a terceira colocacao. O brasileiro tinha 4s de vantagem para o alemao no 40o giro. A fila, apos essa rodada de paradas, tinha Rosberg, Hamilton, Massa, Vettel, Bottas, Hulkenberg, Verstappen, Ricciardo (ainda sem a troca de pneus), Maldonado e Nasr. Nasr chegou a ser ultrapassado por Maldonado, mas nao perdeu tempo para ganhar a posicao de Kvyat assim que o venezuelano o fez. O novato da Sauber seguiu tendo destaque na prova, ja que foi atacado com sucesso por Perez pouco depois. "Ele freia muito melhor", disse pelo radio. Mas ele ainda recuperaria o lugar nos pontos com o pit de Ricciardo. O australiano parou na 50a volta e retornou a pista 8s atras de Nasr. Nao demoraria para chegar, passar e ao menos colocar a Red Bull nos pontos em casa. Ferrari
se atrapalha no pit-stop de Sebastian Vettel (Foto: Reproducao)La na frente, a batalha pelo podio nao estava concluida. Em 20 voltas, Vettel reduziu em 2s a vantagem de Massa na segunda colocacao. Ameacava um ataque, e claro, mas a diferenca de ritmo nao era tao gritante assim. Ate que, de repente, 0s7 se foram de uma vez, o que deixou o tetracampeao muito proximo da Williams. Vettel ainda teria oito voltas para dar o bote e salvar o podio da Ferrari. Mas a velocidade de reta superior do FW37 foi um grande trunfo para Massa segurar o lugar e faturar o primeiro trofeu de 2015. Bottas foi quinto, com Hulkenberg, Maldonado, Verstappen, Perez e Ricciardo completando a zona de pontuacao. Rosberg comemora mais uma vitoria e se aproxima de Hamilton na luta pelo titulo (Foto: AP)O venezuelano, nos pontos pela segunda corrida seguida, ainda teve um momento de muita emocao para segurar o carro na reta dos boxes brigando com Verstappen nos ultimos giros. Nasr cruzou a linha de chegada em 11o, sendo que apenas 14 carros viram a bandeirada na Austria. A proxima etapa do Mundial acontece em duas semanas, em Silverstone, na Inglaterra. F1, GP da Austria, Red Bull Ring, final:16NICO ROSBERGALEMERCEDES1:30:16.93071 voltas244LEWIS HAMILTONINGMERCEDES+8.800 319FELIPE MASSABRAWILLIAMS MERCEDES+17.573 45SEBASTIAN VETTELALEFERRARI+18.181 577VALTTERI BOTTASFINWILLIAMS MERCEDES+53.604 627NICO HULKENBERGALEFORCE INDIA MERCEDES+1:04.075 713PASTOR MALDONADOVENLOTUS MERCEDES+1 volta 833MAX VERSTAPPENHOLTORO ROSSO RENAULT+1 volta 911SERGIO PEREZMEXFORCE INDIA MERCEDES+1 volta 103DANIEL RICCIARDOAUSRED BULL RENAULT+1 volta 1112FELIPE NASRBRASAUBER FERRARI+1 volta 1226DANIIL KVYATRUSRED BULL RENAULT+1 volta 139MARCUS ERICSSONSUESAUBER FERRARI+2 voltas 1498ROBERTO MERHIESPMANOR MARUSSIA FERRARI+3 voltas 158ROMAIN GROSJEANFRALOTUS MERCEDES+36 voltasNC1655CARLOS SAINZ JRESPTORO ROSSO RENAULT+36 voltasNC1722JENSON BUTTONINGMcLAREN HONDA+63 voltasNC1828WILL STEVENSINGMANOR MARUSSIA FERRARI+70 voltasNC197KIMI RAIKKONENFINFERRARI+71 voltasNC2014FERNANDO ALONSOESPMcLAREN HONDA+71 voltasNC MELHOR VOLTANICO ROSBERGALEMERCEDES1:11.235volta 35 RECORDEMICHAEL SCHUMACHERALEFERRARI1:07.90817/05/2003MELHOR VOLTAMICHAEL SCHUMACHERALEFERRARI1:08.33718/05/2003