thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Virando GM ou ADMEsse bug do falso GM se deve ao fato de qualquer char chamado "webzen" e automaticamente adicionado no servidor como GM.Se Nao pegar no server desejado e porque o Server desejado tem ANT-BUG desse nome. Funciona em algumas versoes.Agora vai uma dica bastante util ! em algumas vercoes criar char com nick que tenha "GM~ADM~WEBZEN~PALAVRAS DE BAIXO CALAO" nao e permitido...Simples em algums servidores ACC novas vem com algums dias VIP basta vc usar esse dias VIP para ir na Opcao "MUDAR NICK" e coloque "webzen"Lembrando que sempre webzen deve estar escrito junto nao pode estar assim _web_zen_, com o Char GM~ADM vc tem acesso aos comando dos GM's do Server, em alguns servers e bloqueado alguns comandos de GMEx: /make /drop /setblock Logando so com Login Testado e Aprovado , agora e partir pro ataque ! :))A unica coisa de que voces irao precisar e do Mozilla Firefox ou de algum navegador que de pra abrir 2 abas.Para abrir a account do player que voce deseja voce vai precisar ter uma Conta que voce criou com Senha.Vamos ao tutorial:1o - Primeiro voce abre 2 abas e nessas 2 abas voce abre o site o do Mu que voce deseja logar com a acc. Na 1 primeira aba voce coloca a Conta com Login e Senha correta e na outra aba voce coloca a acc com a senha errada.( A CONTA QUE VOCE QUER HACKEAR).2o - Voce da enter na primeira aba Primeiro e depois Rapidamente voce enter na segunda aba ( Tem q ser rapido ) logo depois voce minimiza seu navegador e espera o aviso de mensagem de senha incorreta ai e so voce dar ok e espera um pouco e pronto. Ao inves de tar logado com a account que voce digitou certo, vai estar logado com a account errada. Descobrir IP do Server Estou trazendo um Programa que descobre o IP do Servidor pra voce. E um programa de facil Utilizacao e nao requer Instalacao, apenas uma Conexao com a Internet.Download:Como usar?Apos completar o Download, extraia o Arquivo usando o WINRAR, execute o Programa e faca como na Imagen Msg PNK Download:O Msg PNK e um hacker para voce falar igual os GM's, mas ele so funciona em mu pirata.1o - Coloque o IP do Server2o - Coloque a Porta do Server3o - Escreva a mensagem que vai aparecer no server4o - Clique em enviar msg Simplesmente Por Que Os Malditos Do Host Suspenderao Por Ser Um Site De HackesMais Agora Vamos Ficar No Aqui No BlogSpot Para Nao Aver Mais Suspencoes E Galera Facao seus Pedidos De Hackes Para Nois Esta Poostando Para Voce Ainda Estamos Em Manutencao Espero Que Compriendao By:Lhuuh -|WH|- A Vc Amigo Que Quer Ajudar Realmente E Muito FacilPrimeiramente Proucure Um Adiministrador Ou Owen Para Passa A Ser Avaliado Ajude-Nos A Fazer Desse Portal Uma Grande Familia E Peco A Todos Que Entrem Todos Os Dias Para Manter A Orden E Ajudar A Divulgar E Deixa Nosso Portal Muito Conhesido By:A Diretoria Por LuuH Speed Hacker Como usar:1o - Abra
o Speed Hack by Ziomal.exe2o - Selecione a pasta do seu mu MU.3o - Clique em SpeedHack.bmd ( ou aperte ALT+S)4o - Inicie o jogo.5o - Efetue o login em sua conta mas nao selecione o char.6o - Pressione Alt+P7o - Entre no Seu char.8o - Se voce estiver dentro da cidade, saia da cidade e selecione o char novamente.Se ocorrer o segunite problema "lower_03b_m.OZJ" voce deve apertar o botao "Usun 31lower_03b_m.OZJ"Se o problema persistir aperte o botao "Wy31cz muzyke i czat w grze"Se o erro for "Error Main.exe" voce deve colocar sua configuracao de video em 1024x768Download:Vejam A Imagem pra Voces Verem Que Funfa Mesmo So Nao Funfa Na Versao Season 1, 2 OU 3.[Imagem]
Resetando varias Veses Leia as instrucoes com atencao para dar certo!1o - Deixe o char no LVL 349 e tire tudo q tem nele e coloque no bau.2o - Depois minimize o Mu.3o - Va no site e logue com a Acc.4o - Depois entre na pagina de Resets do server (tem que permanecer logado)5o - Deixe o site aberto e volte para o MU, chegue ate o lvl 350 e continue logado com o char que vc quer dar muitos resetinhos.6o - Va no site e clique em resetar char ( nao saia do char que esta cendo resetado no mu ) e resete seu char!7o - Depois disso da Switch caracter e entre com outro xar, depois de switch caracter novamente, e entre com o que esta no 350;8o - Vai no site e reseta de novo, os resets vao aumentando e seu lvl permanece instavel;9o - Quando cansar de resetar, saia do char que ta no 350 e entre com o seu char lvl 1, vai no site e reset novamente !! (assim vc nao perdera magias )OBS: TEM ALGUNS SERVER'S QUE NAO DA PRA USAR ESTE BUG! Trade Hacker MuAway Testado e Aprovado!Atencao: Nao mude o nome dele, "@#$!MU" se voce mudar ele nao vai funcionar!Download:Codigo Para Roubar: C1 04 37 BFEste trade hacker so funciona as vezes por motivos de seguranca do Mu Away e quando funcionar eu recomendo ir no local que esta a pasta do MuAway, e excluir a pasta "atualizacao" dentro da pasta do MuAway. Fazendo isto ele funcionara sempre.A Utilizacao inadequada de Hacks no MuAway pode levar ao cancelamento de sua acc pela Adiministracao.Video Aula de Como Usar: Trade Hacker OBS: O Trade Hacker contem um Virus mas ele so afeta o Jogo e nao o seu PC.Download:Codigo Para Roubar: C1 04 37 00Video Aula Como Usar: CURSO BASICOPROJETOS DE INTERIORES APRENDENDO A PROJETAR SUA CASAMuseu Carlos Costa Pinto | MAIO 2017Professora: Fabiana FreireDecoradora. Especialista em Design de Produto.Mestranda em Desenho, Cultura e Interatividade - UEFSPROGRAMACAO DAS AULAS:Historia do Mobiliario (aula e visita ao acervo do Museu)Projeto de Interiores (projeto de ambientes no desenho manual)Orcamento (elaboracao de orcamento rapido e contrato)Consultorias (orcamento e acompanhamento tecnico)SERVICO:Quando: 3, 10, 17, 24 e 31 de maio de 2017Horario: das 14 as 18 horas (quarta-feira)Carga horaria: 20 horasTurma com 10 alunosSera fornecido certificadoInvestimento: R$ 160,00 (preco unico)Local: Museu Carlos Costa Pinto, tel: (71) 3336-6081Av. Sete de Setembro, 2490 Corredor da VitoriaInscricao: Setor Cultural do Museu (quarta a sexta, das 14:30 as 18:30h), ou E-mail: cultural@museucostapinto.com.br / fabi_freire71@hotmail.com / (71) 99134-0345 (WhatsApp). Inscricao ate dia 28/04/2017.Contato por e-mail para envio da ficha de inscricao e pagamento atraves de deposito bancario. CAMERATA OPUS LUMENEvento gratuito realizado no dia 25 de novembro (sexta) de 2016, as 16 horas, no Auditorio do Museu. Os musicos da OSBA - Orquestra Sinfonica da Bahia apresentam repertorio classico com os musicos: Solamy Oliveira (Clarinete); Gustavo Seal (Oboe); Ilza Cruz (Fagote); Adelson (Trompa); Antonio Carlos (Flauta); Humberto (Percussao). Formada por musicos integrantes da Orquestra Sinfonica da Bahia. O grupo Opus Lumen executa pecas eruditas contemplando
Porem a biblia nao e para ser explicada. E para ser crida eobedecida (devemos crer e obedecer). Decidi este ano, ler pelo menos 10 capitulos da biblia pordia e isto tem me feito muito bem. Desta vez, tenho lido de joelhos e em oracaocomo antigamente. E novamente tenho me encontrado com as riquezas de Deus. Quando voce le a biblia de joelhos clamando ao EspiritoSanto por iluminacao, voce marca encontros com Deus e pode ver a eternidade.Deus fala com voce e te explica coisas do alto. Se voce tem lido a biblia com os olhos fisicos,provavelmente nao tem entendido nada. E comecara a tentar explicar coisas quesomente os olhos da fe podem compreender. Que voce leia a biblia e peca a Deus para que aumente a suafe!Por: Daniel Leite Simoncelos Retirado de: http://www.somenteagraca.com/2012/01/leia-biblia.htmlPara ajudar a quem ainda nao tem este habito de ler a Biblia ou se acha sem tempo para faze-lo, aqui vai algumas dicas para aquela hora de desespero. Mas nao facam disso uma lista de auto ajuda! Tente cultivar este habito de ler a palavra do Senhor, tenho certeza de que Ele quer falar com voce todos os dias.Quando estiver triste________________________________Joao 14Quando o mundo parecer maior que Deus_______________Salmo 90Quando voce estiver em perigo_______________________Salmo 91Quando Deus parecer distante________________________Salmo 63Quando pessoas falarem de voce______________________Salmo 27Quando voce estiver nevoso__________________________Salmo 51Quando estiver solitario e com medo____________________Salmo 23Quando sua fe precisar ser renovada___________________Hebreus 11Quando voce for aspero e critico____________________1 Corintios 13Quando voce estiver preocupado__________________Mateus 6:19-34Quando precisar de paz e descanso_______________Romanos 8:31-39Para saber o segredo da felicidade______________Colossenses 3:12-17
Deus atacam com toda a sua forca, ele zomba deles (4). Um Deus que ve as nacoes como uma gota de agua num balde (Isaias 40:15) nao teme a forca humana. O mais forte dos reis do mundo nao passa de uma criatura minuscula (Daniel 4:32). Deus ri e confunde os homens que se exaltam (4-5). Em contraste com a fraqueza dos homens, este Salmo destaca o poder do Cristo que viria. Deus fala sobre a coroacao do Messias como um fato ja realizado (6). Mesmo revelando estas palavras mil anos antes da vinda de Jesus, ele usou o preterito (constitui o meu Rei) para mostrar a certeza do cumprimento da profecia. A proclamacao do versiculo 7 nao fala de criacao, nem do nascimento de Jesus. O contexto ja definiu o assunto do estabelecimento do reino do Messias. Citacoes no Novo Testamento (Atos 13:33; Hebreus 1:5 e 5:5) claramente aplicam este versiculo a ressurreicao e a ascensao do Cristo a sua posicao de dominio no ceu. Ele venceu a morte e tomou seu lugar como sumo sacerdote eterno no Santo dos Santos (veja Hebreus 9:12). O Ungido reina sobre todas as nacoes (8, veja Atos 17:30; Filipenses 2:9-11). Cumprindo uma longa serie de promessas e profecias, Jesus recebeu toda autoridade sobre todos os povos. Ele e o Rei eterno sobre todos. Este Rei domina com sua vara de ferro, despedacando as nacoes rebeldes (9). Ele tem toda a autoridade (Mateus 28:18), aparencia brilhante, olhos penetrantes, uma lingua afiada e uma voz poderosa (Apocalipse 1:13-16). Devemos teme-lo! De fato, todos devem teme-lo reis, juizes e pessoas comuns (10-12). Mas o Messias nao viria apenas para castigar e quebrar. Ele oferece refugio para as pessoas que o buscam, e elas encontram descanso nesse Salvador (12; veja Mateus 11:28-30). Deus mandou o seu Filho para oferecer a salvacao ao mundo. Cada um deve busca-lo e se submeter ao Ungido. -por Dennis Allan
lavar a graxa e permitir a oxidacao das esferas. Isso acontece mesmo com as caixas de direcao de otima qualidade.O que fazer:Apos uma boa chuva o melhor mesmo e levar a bike para uma revisao completa em uma boa oficina.Como prevencao da para instalar um para-lama, mesmo que improvisado.catracaNovamente, o proprio deslocamento da bike faz com que a agua penetre pelas vedacoes e escorra para dentro do nucleo. Outras pecas adjacentes afetadas sao o eixo traseiro e o cubo da roda. O lado do cassete e o mais vulneravel.O que fazer:A parte externa do cassete (as catracas) voce pode dar uma boa lavada e lubrificada.Quanto a parte interna,..nada se pode fazer, a nao ser levar a bike para uma boa revisao apos a pedalada.MOVIMENTO CENTRALA agua pode penetrar pelos pequenos furos de respiro do quadro e tambem pelo canote de selim. A agua, entao, vai escorrer e se alojar ao redor do movimento central. Futuramente, na ocasiao de se retirar este componente, vai dar uma dor de cabeca danada ao mecanico, ja que estara soldado na rosca do quadro devido a oxidacao. Outro fato que pode ocorrer e a entrada de agua pela vedacao do proprio eixo.O que fazer:Apos uma chuva (ou mesmo uma lavagem) pode-se retirar o canote, virar a bike de ponta cabeca e deixar a agua escorrer. Hoje em dia a maior parte dos eixos de movimento central sao blindados, o que impede sua manutencao. Duram muito e nao ha nada que se possa fazer em seu interior. A manutencao frequente desse elimina a chance da soldagem na rosca do quadro.CABOSTanto os cabos de acionamento dos freios quanto os do cambio entram agua facilmente.A lavagem da graxa, e a consequentemente oxidacao dos cabos vai levar ao endurecimento e a imprecisao do acionamento.O que fazer:Dependendo do tipo de bike quanta agua entrou voce mesmo pode fazer uma manutencao rapida nos cabos.CUBO DIANTEIROGeralmente deixa entrar menos agua que o cubo traseiro, mesmo assim, dependendo de como for a chuva, um pouco de agua vai conseguir entrar. Cubos com rolamento sao menos suscetiveis a este problema.O que fazer:De tempos em tempos levar a uma oficina para uma revisao e troca de graxa. Em casa, somente se tiver o ferramental necessario e alguma habilidade de mecanico.QUADROMesmo durante lavagens um pouco de agua escorre para dentro do quadro via canote de selim, ou pelos pequenos furos de respiro do quadro ja mencionados acima. A agua vai se acumular na parte mais baixa da bike, ou seja, ao redor da caixa do movimento central. O perigo e a oxidacao que vai ocorrer.Bikes com quadros de cromo (ferro) se oxidam com relativa facilidade. Quadros de aluminio, embora menos sujeitos a oxidacao, tambem sofrem com esse problema. No futuro o quadro pode apresentar uma ruptura nessa regiao devido a ferrugem.O que fazer:Apos uma chuva pode-se retirar o canote, virar a bike de ponta cabeca e deixar a agua escorrer. Um jato de spray tipo WD-40 pode retardar o processo de oxidacao, especialmente nos quadros de cromo. No canote de selim uma fina pelicula de graxa vai proteger
este componente da oxidacao e facilitar a retirada no futuro.Atencao: ao se deixar a bike no sol para secar, deve-se retirar o ciclocomputador para evitar que a tela de cristal liquido possa ser queimada pela acao dos raios solares.ESPORAS DE FREIOEspecialmente as mountain bikes que pegam uma chuva na terra merecem uma atencao especial nas sapatas de freios, que sofrem muita abrasao devido a areia que vai atritar entre a sapata e o aro.O que fazer:Verifique o desgaste das sapatas e se nao ha impurezas como areia e pedrinhas na area de contato com o aro.Mountain bikes sob chuva costumam ter as sapatas desgastadas facilmente, nesse caso substitua-as.Se a superficie de contato com o aro estiver irregular, pegue uma lima pequena e desbaste as arestas.SUSPENSAOEste componente das mountain bikes tem relativa protecao conta a entrada de agua. Os aneis e vedacoes protegem com relativa eficiencia contra a chuva.O que fazer:A manutencao da suspensao deve ser feita em oficinas especializadas.CORRENTEBasta um pouco de exposicao a chuva para que toda a lubrificacao da corrente va literalmente por agua abaixo. Mesmo as bicicletas de ciclismo sofrerao um desgaste maior na corrente sob chuva, pois toda a sujeira do asfalto sera lancada para cima e misturada a corrente. Mountain bikes rodando no barro, o desgaste e ainda mais brutal.CUIDE BEM DA SUA BIKE
Monark dos anos 1950 e 60. Teve seu inicio de fabricacao em meados dos anos 1960, quando obteve sucesso relativo de vendas. Seu nome era Monareta Gemini, seu desenho era bastante diferente das Monaretas mais comuns que conhecemos hoje, pois seu quadro era de desenho semelhante aos da Caloi Berlineta, porem de estrutura mais fina e na parte inferior, proximo a caixa da coroa, se apresentava um tubo, que ligava as duas extremidades, e a garupa era destacavel do quadro e possuia a semelhanca com as de outros modelos Monark de aro 28 da epoca. No entanto, foi no inicio dos anos 1970, quando ja adotava um novo desenho, que a Monareta comecou a alcancar o sucesso de vendas.De desenho bastante agradavel e atual, agradou em cheio ao publico jovem, e comecou a incomodar a concorrencia (Caloi). Este modelo teve algumas versoes de acabamento, entre as quais a serie Centauro, Aguia de Ouro, Ole 70, alem de oferecer a comodidade do modelo Dobramatic, que permitia ao seu proprietario dobra-la, facilitando seu transporte em viagens, por exemplo. Em 1973, focando o publico adolescente, foi lancado no mercado a serie Brasil de Ouro - Jet Black, que possuia paralamas e cobre corrente cromados, entre outros acessorios.Em 1976 sofreu nova reformulacao no desenho, mais sensivel na parte traseira (garupa), que deixava de lado o desenho retangular para adotar um desenho com um angulo reto de 90o, que agradou em cheio ao publico. Com este desenho teve inicio diversas versoes, como a Kross Standard e Kross II luxo (de desenho diferente).A Kross Standard tinha o garfo duplo (semelhante aos da nova Berlineta), com dois "cachimbos" mais um guidao bem longo, que davam um toque esportivo, com jeito de Chopper ao modelo, alem do paralama traseiro mais curto, com um pequeno paralama plastico na sua extremidade (soleira).O modelo Kross II tinha a traseira curta (que serviu de inspiracao para donos dos outros modelos de Monareta cortarem o quadro na garupa), garfo igual ao modelo Kross anterior, mais com guidao diferente, composto de duas pecas (tambem semelhante ao da Berlineta). No inicio dos anos 1980 sofreu uma nova mudanca no desenho, tambem mais destacado na garupa, alem de um novo guidao e novo desenho na caixa da coroa. O modelo 82 oferecia um novo acabamento, onde os paralamas eram cromados. Entretanto, esta nova versao nao obteve exito e voltou ao padrao anterior, onde os paralamas vinham com um tom diferente (mais claro) em relacao ao Quadro.Em 1989, a Monareta ja nao tinha mais a vitalidade de antes, ao passo que o mercado ja oferecia novas tendencias (Mountain bikes, bicicross, etc) que agradavam mais ao publico e teve o fim da sua fabricacao. No entanto, ate os dias de hoje ainda e possivel ser visto rodando muitos modelos, devido a sua destacada qualidade estrutural.fonte;wikipedia
Anatomia da bicicletaAbaixo as principais pecas e sistemas que constituem a bicicleta ou velocipede. Como existe uma diversificado de expressoes locais e regionais, bem como, entre o Brasil e Portugal, alguns itens apresentam estas variacoes[Quadro (chassi) - Tubos de aco chamados da "alma" da bicicleta. Destinado a receber a montagem das principais pecas do velocipede. A regiao dianteira do quadro recebe o garfo e a roda dianteira e a extremidade posterior e formado por duplos "bracos" de metal para acomodar o rodado traseiro e seus mecanismos. Na regiao superior e instalado o selim e na inferior esta localizado o movimento central com as pedivelas.Roda - Formada por grandes aneis (aros) metalicos ligados por raios ao cubo com blocante ou porca.Garfo - Peca que aloja a roda dianteira, semelhante a uma forquilha, pois e formada por duas hastes paralelas. Nela se conecta o sistema de direcao (guidao e mesa) a roda dianteira, passando pelo quadro da bicicleta.Guidao (Guidom, direcao, guiador (em Portugal)) - Peca tubular fixado no garfo e destinado a orientar a movimentacao da bicicleta.Selim (sela, banco, coxim) - E o acento para a acomodacao do ciclista.Corrente (correia) - Com um conjunto de elos metalicos e flexiveis e formado a corrente da bicicleta (corrente de roletes). A corrente faz a conexao entre a coroa fixada na pedivela e a catraca ou o cassete na roda traseira.Freio (trava, travao (em Portugal)) - Equipamento de seguranca da bicicleta. E acionado por cabos de aco atraves do manete de freio. Quando acionado o manete, sua forca/pressao e transmitida atraves do cabo de aco para acionar as sapatas de freio fixadas proximo ao aro das rodas que executam a frenagem atraves da friccao de uma borrracha com o aro. Em bicicletas mais antigas, o freio esta presente na pedivela e no mecanismo do movimento central conhecido por freio contra pedal ou torpedo. Freio a disco: peca similar ao freio a disco dos automoveis, com um disco instalado no cubo da roda e outro conjunto preso ao quadro ou ao garfo.Pneu - Peca constituida de protetores de lona e borracha que se encaixa no aro da roda. Recebe uma camara tubular, tambem de borracha, que se enche com ar comprimido numa determinada calibragem para que suporte o peso associado da bicicleta e do ciclista juntos. Os pneus servem para amortecer as trepidacoes devidas as asperezas do chao.Passador de marchas (alavanca de cambio, trocador de marcha, manipulo de mudanca (em Portugal)) - E o comando do mecanismo de mudanca das engrenagens das coroas e do cassete ou da catraca.Cambio dianteiro - Sistema responsavel pelas mudancas de marchas na bicicleta, com a passagem da corrente entre as coroas.Cambio traseiro - Sistema responsavel pelas mudancas de marchas na bicicleta, com a passagem da corrente entre os aneis dentados do cassete ou da catraca.Cassete - Conjunto de aneis dentados, fixados na roda-livre do cubo da roda traseira. Pelo cassete passa a corrente que esta interligada com a coroa (ou coroas) fixadas na pedivela.roda livre - Peca que faz parte do cubo da roda traseira. Por ela passa a corrente que vem
desde a coroa fixada na pedivela.Conduite flexivel o cabo de aco - Tubo destinado ao cabo de aco dos freios e dos cambios.Manete do freio (macaneta, manete de travao (em Portugal)) - Alavanca de freio destinado ao acionamento do mesmo.Garfo com amortecedor - Suspensao dianteira.Manopla (punho, (em Portugal), luva) - Peca de borracha colocada nas extremidades do guidao para propiciar um maior conforto ao ciclista.Mesa (cachimbo, suporte de guidao, avanco, canote, avanco de guiador (em Portugal)) - Peca que conecta o guidao ao tubo central do garfo.Movimento central - Peca instalada no quadro da bicicleta para a fixacao das pedivelas.Pedal - Peca integrante da pedivela destinada a acomodar os pes do ciclista.Pedivela com coroas ("z", monobloco, pedaleira (em Portugal)) - Peca que conecta o pedal ao eixo do movimento central. Coroa sao ou aneis dentados fixados na pedivela. As pedivelas estao deslocadas entre si de 180.Cubo da roda - O cubo e a peca do meio da roda, onde sao presos os raios. Consiste num cartucho com rolamentos ou esferas e um eixo passando pelo meio. Este eixo e fixado no garfo e no quadro atraves de porcas ou blocante.Raio - Sao tirantes de aco rigido de pequeno diametro que terminam, por um lado nos cubos das rodas e por outro lado nos grandes aros (aneis) que acomodam os pneus.Canote de selim (cano de selim, espigao de selim (em Portugal)) - Peca que se fixa no selim para o encaixe no quadro da bicicleta e que possibilita a regulagem de altura do selim.Amortecedor - O amortecedor e uma peca constituida de uma mola para absorver os efeitos da rodagem em superficies irregulares.Para-lama (guarda-lama (em Portugal)) - Acessorio que recobre a parte superior da rodas destinado a impedir o lancamento de cascalho ou lama em direcao ao ciclista.