ano, todo o e-commerce brasileiro movimentou apenas 18,7 bilhoes de reais. Alem de numeros, a empresa exibe como marcas agilidade na entrega e no atendimento ao cliente calcanhares de Aquiles dos servicos nacionais. "Se voce construir uma boa experiencia, os consumidores irao comentar sobre o servico. O boca a boca e muito poderoso", disse certa vez Jeff Bezos, fundador e CEO da Amazon.O modelo de operacao bem-sucedido da Amazon se apoia em tres pilares", diz Ludovino Lopes, presidente da Camara Brasileira de E-commerce. "Automacao em grande escala dos centros de distribuicao de produtos, parcerias muito bem amarradas com empresas transportadoras que fazem entregas ageis e confiaveis e utilizacao de canais eletronicos de atendimento aos clientes." A formula foi bem-sucedida la fora.Resta saber em que medida a Amazon vai repetir o modelo no Brasil e em que medida vai esbarrar em obstaculos ou caracteristicas tipicas do pais, como gargalos de infraestrutura e preferencias do consumidor.Atualmente, a Amazon opera com 50 armazens de produtos, espalhados entre os continentes americano, europeu e asiatico: desses estoques gigantescos sao enviados os itens adquiridos por consumidores em qualquer parte do globo. Cada um desses "fulfillment centers", como sao chamados, conta com um nivel elevado de automacao. Esqueca, portanto, a ideia de homens guiando carrinhos velozes em grandes corredores em busca de itens estocados nas prateleiras.Segundo Alberto Luiz Albertin, coordenador do Centro de Tecnologia de Informatica Aplicada da Fundacao Getulio Vargas (FGV), a automacao dos centros de distribuicao da Amazon chega a 100%; a media brasileira e de 60% o que ajuda, em parte, a entender os recorrentes problemas que assolam o e-commerce nacional e perturbam consumidores. Os armazens contam com esteiras, classificadores, dispensadores, robos e transelevadores automatizados. "Isso acelera o trabalho e minimiza erros", diz Edson Carrillo, vice-presidente da Associacao Brasileira de Logistica (Abralog). O sistema, aliado a equipes de ate 1.000 funcionarios, permite a cada um dos centros de distribuicao despachar aproximadamente 600.000 pecas por dia.A primeira duvida e: a Amazon replicara integralmente esse modelo no Brasil? Os especialistas dizem que isso custara caro, muito caro. De acordo com Carrillo, automatizar um centro de distribuicao no Brasil pode custar 30% a mais do que nos Estados Unidos devido ao preco salgado cobrado por aqui pelos equipamentos necessarios. Se la, segundo estimativas, um armazem de grande dimensoes sai por aproximadamente 150 milhoes de dolares, por aqui, nao ficaria de pe por menos de 195 milhoes ou 356 milhoes de reais.Se os armazens sao o coracao da Amazon e de seus concorrentes, o servico de entrega de produtos e seu sistema vascular. O americano Richard L. Brandt, autor do livro Nos Bastidores da Amazon O Jeito Jeff Bezos de Revolucionar Mercados Com Apenas Um Clique, que dissecou os metodos da empresa, diz que boa parte do sucesso da companhia se deve a obsessao de seu criador em construir e manter um circuito de entrega agil e competente.Para isso, selou um acordo com a UPS, uma das gigantes de logistica de transporte nos Estados Unidos, para garantir rapidez e eficacia e sossego para os clientes. Atraves de um sistema integrado