petroleo, aco e produtos quimicos, da origem ao pneu, considerado um dos principais componentes dos automotivos. Cada item tem uma representatividade diferente de acordo com a utilizacao. Prova disso, e a diferenca da composicao entre os pneus de passeio e caminhao.No pneu de passeio predominam os derivados de petroleo e produtos quimicos, constituindo 36%, a borracha natural representa 36% e o material metalico (ou aco) conta com 18%.Os pneus de automoveis sao projetados para suportar altas velocidades, enquanto que os pneus de carga preveem suportar mais peso. Com isso, a quantidade de borracha natural nos pneus de caminhoes ultrapassa os 40%.A fabricacaoA construcao de um pneu passa por um processo produtivo bem complexo, que vai desde a preparacao da borracha ate a producao de itens para compor o produto final. As partes de um pneu contam com propriedades fisicas e quimicas diferentes. Cada detalhe e estudado para alcancar sempre o melhor desempenho.Todos os itens tem fundamental importancia na fabricacao dos pneus, com destaques para a banda de rodagem (parte do pneu que entra em contato com o solo), o corpo (ou carcaca) e o talao (parte do pneu que faz ligacao com a roda) que proporcionam melhor resistencia ao asfalto, estabilidade nas curvas e manobras rapidas, alem do ombro, parede lateral, lonas de corpo e estabilizadoras e laminas de estanque.A vulcanizacaoDesde a origem dos pneus, a vulcanizacao se mostrou como um dos processos mais importantes: a de dar consistencia a borracha.Em seguida, o pneu e colocado em uma prensa sob determinada temperatura, pressao e tempo. Nessa prensa, ha um molde com as caracteristicas especificas de cada produto para determinar a forma final e o desenho da banda de rodagem finais.Depois desse processo, o pneu passa pela inspecao final, onde sao efetuados todas as inspecoes e testes para sua liberacao, garantindo a confiabilidade no seu desempenho. Alem disso, passam por um balanceamento um teste conhecido como variacao de forcas e exame de raio-X ate ser armazenado para, finalmente, ser distribuido, chegando as maos do consumidor.O pneu e um produto essencial a seguranca dos usuarios, garantindo melhor desempenho, estabilidade e performance dos veiculos. Vale ressaltar tambem que cada pneu e fabricado para atender os habitos de consumo, assim como as condicoes climaticas e as caracteristicas do sistema viario existente em cada pais.MUITOS ANOS PESQUISANDO PARA O SEU CONFORTOVoce nem percebe, mas sobre seu caminhao existem quase 200 anos de tecnologia na busca de um rodar macio e seguro.A historia da invencao do pneu e muito antiga, tem quase dois seculos. A borracha que hoje conhecemos, nao passava de uma goma grudenta para impermeabilizar tecidos. Quando fazia calor porem, corria-se o risco dela dissolver, e assim, levou seus fabricantes a falencia.Charles Goodyear em suas pesquisasEm 1824, Charles Goodyear, com 30 anos e problemas de saude, comecou a interessar-se pela instabilidade da borracha, com a qual fazia varias experiencias e misturas. Com magnesio perdeu o aspecto grudento. Foram tantas as misturas, que ele quase morreu asfixiado pelo gas que produziu ao juntar borracha ao nitrato de bismuto.O sucesso ocorreu, como quase em todas as invencoes, por