JUAZEIRO DO NORTE - CEARAFonte: http://www.ronaldocamacho.com.br/juazeiro-do-norte-a-meca-do-sertao/ Esse e o tema integrador que abre a Unidade Formativa I. Introduzimos esse tema em sala de aula atraves de uma roda de conversa sobre como se constitui a vida nas cidades, especialmente a nossa cidade de Juazeiro do Norte. Construimos, no quadro branco, uma grande cruzadinha, falando sobre as conquistas e os problemas que vivenciamos. Apos essa dinamica, foi proposto aos alunos que descrevessem como seria "a cidade dos sonhos" deles. Mais tarde, postaremos algumas dessas producoes.Trabalhamos em sala de aula um texto "No comeco era o pe", de Dinah Queiroz. Esse texto faz uma intertextualidade com o texto biblico que abre o Evangelho Segundo Joao: "No principio era o verbo". Nesse texto, a autora denuncia os problemas referentes ao transporte publico, mostrando o preconceito social deste a colonizacao brasileira.Segue abaixo o referido texto e as questoes exploradas pelos alunos: Romeiros subindo a ladeiro da Horto - Juazeiro do NorteFonte: http://www.flickr.com/photos/13198523@N07/1468829081/ NO COMECO ERA O PEDinah Silveira de Queiroz Sim, no comeco era o pe. Se esta provado, por descobertas arqueologicas, que ha sete mil anos estes brasis ja eram habitados, pensai nestas legioes e legioes de pes que palmilharam nosso territorio. E pensai nestes passos, primeiro sem destinos, machados de pedra abrindo as iniciais picadas na floresta. E nos pes dos que subiam as rochas distantes, ja feitos pedra tambem; e nos que se enfeitaram de penas e receberam as primeiras botas dos conquistadores e as primeiras sandalias dos pregadores; pes barrentos, nus, ou enrolados de panos de caminheiros, pes sobre-humanos dos bandeirantes que alargaram um imperio, quase sempre arrastando passos e mais passos em chaos desconhecidos, dos marinheiros de barcos primitivos e dos que subiram os mastros das grandes naus. Depois, o Brasil se fez sedentario numa parte de seu povo. Houve os pes descalcos que carregaram os pes calcados, pelas estradas. A moleza das sinhazinhas de pequeninos pes redondos, quase dispensaveis pela falta de exercicio. E depois das cadeirinhas, das carruagens, das redes carregadas por escravos, as primeiras grandes estradas ja com postos de montaria organizados, o pedagio de vintens estabelecido ja no seculo XVIII. Mas alem da abertura dos portos, depois da primeira etapa da industrializacao, com os navios a vapor, as estradas de ferro, o pe de sete milenios da Terra do Brasil ainda faz seu caminho. Ha pouco, numa das mais belas rodovias (a chamada Circuito das Aguas), vi comovida, a beira dos largos caminhos cimentados por onde flui novo progresso, ainda legioes de pes caboclos: o marido, a mulher, seus baus, suas criancas, uma velha fechando a pequena caravana. Inundados pela fumaceira dos grandes caminhoes pejados de mantimentos ou de objetos de consumo, esses brasileiros recordavam, no mundo do Desenvolvimento, sete mil anos de andancas a pe. Eram varios, que buscavam novos destinos, estavam marginalizados fisica e socialmente na era da escalada dos transportes so os estudantes em ferias, os escoteiros, conhecerao a aventura de se transportar a pe. As rodovias riscam o Brasil de um varejar de progresso que se ramifica e se entrecruza. As estradas de