thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
abrange mais de 60 festivais em todas as regioes do pais, vem a publico reivindicar, urgentemente, a construcao de uma politica publica para a sobrevivencia dos festivais realizados no Brasil.Os festivais de artes cenicas tem papel fundamental e decisivo na difusao e circulacao da producao das artes cenicas no Brasil. Promovem um intenso trabalho de formacao de publico, descentralizacao cultural, fomento ao intercambio nacional e internacional, qualificacao artistica, tecnica e de gestao, contribuindo para a difusao da imagem do Brasil no exterior, alem de impulsionar mercados de trabalho e economias locais. Geram tambem uma interface com varios outros setores da economia e da sociedade, tais como turismo, educacao, tecnologia, comunicacao, acao social, entre outros.Num levantamento preliminar, realizado atraves do esforco dos proprios festivais, entre os anos de 2015 e 2016 os orcamentos de 25 festivais movimentaram mais de 50 milhoes de reais. Estes eventos alcancaram um publico superior a 2 milhoes de pessoas, gerando mais de 15 mil empregos diretos. Foram mais de 400 espetaculos nacionais e internacionais que circularam no pais. Estes numeros demonstram a robustez dos festivais e apontam para sua relevancia cultural, artistica, educacional e economica.E urgente, inadiavel e premente a construcao de uma politica publica para o setor, que responda aos desafios colocados pelo avancado estagio de complexidade das artes cenicas brasileiras. Que seja capaz de criar um sistema organico, democratico e participativo, que viabilize a sustentabilidade dos festivais, e ainda, que vislumbre acoes e metas de longo prazo, destinadas ao fomento deste estrategico segmento.Infelizmente, pouco se avancou para a efetiva implementacao das reivindicacoes constantemente lancadas desde 2004 quando os festivais comecaram se organizar. Assim, a Rede Brasileira de Festivais de Teatro retoma sua pauta e propoe o imediato debate e encaminhamento, atraves das seguintes diretrizes:1. A busca de um modelo de financiamento e gestao que se adeque as necessidades especificas dos festivais e aponte para uma estrategia de continuidade e consolidacao;2. Criacao de um grupo de trabalho como canal de interlocucao entre diversos ministerios e agencias publicas, alem do Ministerio da Cultura, buscando solucoes transversais para os marcos regulatorios trabalhistas, fiscais, tributarios e alfandegarios;3. Fomento a criacao de encontros e redes relacionadas a producao de festivais de danca, circo e teatro e performance.4. Apoio do poder publico para a realizacao de estudos e pesquisas sobre os impactos artisticos e economicos dos festivais;5. Ampliacao do dialogo com as tres esferas de governo, iniciativa privada, artistas, meios de comunicacao e sociedade em geral, reforcando a importancia estrategica da realizacao dos festivais para o desenvolvimento artistico e economico do Brasil.Sao Paulo, 14 de marco de 2017REDE BRASILEIRA DE FESTIVAIS DE TEATROCarta Lancada durante a MITsp Mostra Internacional de Teatro de Sao Paulo
O Movimento dos Artistas de Rua de Londrina, o MARL, ocupa culturalmente, poeticamente e pacificamente, desde o dia 27 de junho, o predio publico localizado na Duque de Caxias, avenida central londrinense, que estava abandonado ha mais de dez anos. O predio, que ja foi sede da Uniao Londrinense dos Estudantes Secundaristas, e parte importante da memoria cultural da cidade, entre os anos 7 0 e 80 foi espaco de debate e mobilizacao das juventudes locais e foi sempre reconhecido pela potencia cultural, na realizacao de shows, festivais, pecas teatrais, exposicoes e multiplas acoes e encontros importantes, que marcaram a memoria da cidade e influenciam ate hoje o fazer cultural londrinense.A okupacao do MARL trouxe nova energia para o predio e recuperou a sua vocacao. Desde os primeiros dias ocupado, o barracao ja funciona como espaco de cultura plural e potente. Sao apresentacoes, oficinas, aulas publicas, ensaios e atividades diversas, trocas que ocupam todos os dias, de manha ate a noite, o espaco do predio. Contrastando com cor, som e natureza o cinza e as buzinas do centro da cidade.Comemorando um mes de sua entrada no barracao, o MARL e os diversos coletivos culturais envolvidos na acao convidam para a realizacao coletiva da adequacao do predio para que funcione plenamente como espaco cultural da cidade. O espaco que e da Prefeitura, foi cedido para o MARL por meio de uma parceria com a Secretaria Municipal de Cultura e a Vila Cultural ALMA Brasil. O objetivo e garantir que os diversos grupos culturais londrinenses possam ocupar o espaco de atividades e, tambem, como sua sede administrativa. Alem, e claro, de torna-lo acessivel e convidativo aos diferentes publicos da cidade de Londrina.O projeto arquitetonico, desenvolvido com apoio da comunidade local e da Universidade Estadual de Londrina, atenta para a preservacao do predio, reconhecendo seu potencial de patrimonio historico. A readequacao inclui a revitalizacao estrutural e adaptacao da seguranca do espaco (que ainda segue moldes antigos), dedetizacao, readequacao das estruturas hidraulica e eletrica, troca de portas e janelas, estruturacao dos banheiros, piso, pintura e aquisicao de moveis.Adequacaoque sera financiada por essa campanha. E por meio do Benfeitoria que vamos somar contribuicoes e viabilizar o projeto. Tudo para que, ate dezembro, o predio esteja a todo o vapor como casa dos coletivos culturais da cidade, receba os encontros da Rede Brasileira de Teatro de Rua (RBTR) e Rede Paranaense de Teatro de Rua (RPTR) e seja novamente espaco de encontros, de incentivo a arte e de possibilidade, firme e forte, de transformacao da realidade. Lembramos que a campanha e tudo-ou-nada. Isso significa que so podemos acessar a quantia que voce disponibilizou (aquela li, no cantinho direito da tela), quando a nossa meta minima de 20 mil reais for atingida. E assim mesmo, se voce contribuir, mas nos nao conseguirmos os vinte mil, o dinheiro retorna pra voce, mas o nosso projeto nao acontece.Mas e por acreditar no potencial transformador, ja visivel na okupacao do MARL, por confiar na nossa rede, e contando com voce que ate o dia 25 de setembro receberemos, por meio do Benfeitoria,
as contribuicoes que vao viabilizar a reforma e inauguracao do Canto do MARL. Espalhe essa noticia, contribua com a gente, e venha visitar a ocupacao do MARL. Essa casa e nossa casa e aqui temos sempre largos sorrisos, bracos abertos (e um bom cafezinho) para receber a todas e todos!Acesse: https://benfeitoria.com/okupamarl
Dia 8 de abril, Matias Galindez Rodrigues (Matias Ziatriko), malabarista e viajante uruguaio de 29 anos, conversava com um amigo sobre o que era SER ARTISTA DE RUA. Ambos estavam num posto de gasolina em Ji-Parana, no estado de Rondonia, Brasil, quando THIAGO FERNANDES, que passava no momento, interviu na conversa alegando que malabarismo nao e arte. Em seguida THIAGO FERNANDES sacou uma arma e disparou 10 vezes a queima-roupa contra Matias, fugindo em um carro Corola prata. Matias, foi socorrido por bombeiros e levado ao hospital onde sua vida se apagou.THIAGO FERNANDES de 19 anos, encontra-se foragido, e filho de duas grandes autoridades locais e ja cometeu outros assassinatos. Diante da corrupcao e do abuso constante de autoridade que vivemos diariamente, nossa palavra nao tem peso, nosso caminho nao vale, nossa escolha nao e valida, nossa opiniao nao conta.Apesar da nossa inegavel presenca nas ruas, nas pracas, nos parques de toda America Latina, continuam nos marginalizando, proibindo, reprimindo. Hoje e triste dizer, mas defender a bandeira da arte de rua pode custar sua vida.Essa intolerancia encoberta de civilidade levou embora Matias. Vivemos em um mundo absurdo em que e mas dificil conseguir uma permissao para exercer arte em espacos publicos do que comprar uma arma e sentir-se no direito de disparar a qualquer um que pense e viva diferente.Estamos conscientes de que Matias e mais uma vitima do odio: o odio pela liberdade de poder escolher um estilo de vida alternativo, autonomo e contra o sistema, que nutre de sonhos, de paixoes, de desafios. Assim e a vida dos artistas de rua. E uma luta constante. E o paradoxo entre saber o que geramos, a surpresa de uma crianca, o sorriso de um idoso e esse odio que abastece na ignorancia de quem acredita que somos vagabundos e desempregados por ter uma ideia diferente do que e viver bem. ALGO DEVE FICAR BEM CLARO: MATIAS FOI ASSASSINADO violentamente e impunimente por defender o que escolheu ser: Um artista de rua que entende a arte como ferramenta de transformacao, como um direito intrinseco aos seres humanos, como algo que deve ser acessivel a todos.Desde toda a America Latina, Europa e por todo mundo, exigimos JUSTICA PARA MATIAS. Que a sua morte nao fique impune, e que o assassino pague por suas acoes perante as leis humanas, pois sabemos que a sabedoria do universo lhe devolvera suas acoes.Como artistas de rua, como viajantes, como cidadaos do mundo que somos, exigimos que seja respeitado o estilo de vida que nao so transcende fronteiras, se nao que e um patrimonio cultural dos povos. Sempre existimos. Lutamos dia a dia para reivindicar nosso papel na sociedade. Nos resistimos a fazer parte desse sistema capitalista/patriarcal de odio, violencia e sentimento que doutrina dia a dia atraves dos meios de desinformacao. Os artistas de rua RESISTEM no semaforo, numa roda em uma praca, em uma ocupacao, no humor, na colaboracao voluntaria no chapeu, na autogestao e na organizacao coletiva e cooperativa. Na Arte de Rua acreditamos, assim como acreditava e vivia Matias, que uma sociedade tolerante, inclusiva, amorosa
e livre de preconceitos e possivel.Fazemos um chamado as autoridades pertinentes: Consulado, Chancelaria, Ministro das Relacoes Exteriores e a todos os que podem contribuir de alguma maneira para que justica seja feita. Ate agora sabemos que a mae e o irmao estao em Ji-Parana fazendo os procedimentos para o traslado do corpo de volta para o Uruguai. BASTA DE PRECONCEITO E REPRESSAO POLICIAL CONTRA OS ARTISTAS DE RUA.DESDE SEMPRE PELAS RUAS DO MUNDO TODO. LONGA VIDA A ARTE DE RUA!"*texto traduzido do coletivo Circo ParaguayMais informacoes:https://jornalistaslivres.org/2017/04/o-dia-em-que-o-circo-chorou/https://www.youtube.com/watch?v=uKZiHHGyHcU
Marquinho Calungueiro)Rio Grande do Norte08/12: Mossoro (Vania de Paiva)10/12: Itaja (Josivan, Daniel e Antonio) 12/12: Natal (Mestre Raul dos Mamulengos)14/12: Carnauba dos Dantas (Mestra Dona Dadi e Compalhacaria)Paraiba15/12: Lagoa de Dentro (Mestre Nildo)16/12: Sape (Mestre Severino Reis)17/12: Joao Pessoa (Cia Boca de Cena e Quem tem Boca e pra Gritar)19/12: Pedras de Fogo (Pedro do Mamulengo e Ze Pequeno)Pernambuco20/12: Carpina (Mestre Sauba)21/12: Lagoa de Itaenga (Mestre Ze de Vina)22/12: Gloria do Goita (Associacao do Mamulengueiros)23/12 Olinda (Grupo Bongar)SERVICOCaravana Mamulengos do Cerrado Rumo a CaatingaQuando: Dezembro de 2016Onde: CE, RN, PB e PEEntrada: FrancaClassificacao indicativa: LivreContato: 61 9.8438.8338 / 9.8278.8970Blog: www.mamulengosemfronteiras.blogspot.com.br Redes sociais: f/mamulengosemfronteiras.bonecos
Em quem tenho certeza que nao voto: Haddad. Por que? Ja nao votaria porque tenho varias criticas sobre o que foi feito pela bicicleta. A quantidade de erros, mau feito, descaminhos, problemas muito acima do aceitavel e de um descaso sem tamanho, beirando o absurdo. Acho inadmissivel o "faz e (se estiver errado) depois corrige" tao repetido por alguns amigos e varios cicloativistas. Corrige com o dinheiro de quem? Se for dinheiro publico sou absolutamente contra. Dinheiro publico e sagrado e deve ser tratado como tal. Qualquer centavo fara falta para todos, principalmente os mais necessitados.Outro ponto nesta historia das ciclovias do Haddad e que foi gasto uma grana preta nos bairros dos "coxinhas" e praticamente esquecido o pessoal da periferia, principalmente em areas onde sempre houve uma quantidade grande de ciclistas operarios, invisiveis aos olhos dos coxinhas, incluindo ai colarinho branco funcionario publico. Estes operarios trafegam antes do sol nascer...Diminuicao de velocidade esta absolutamente correto, mas coloca debaixo do tapete os semaforos que quebram com muita frequencia, as faixas de pedestre inexistentes ou colocadas onde nao devem, a falta de calcadas, a falta de investimento nos orgaos de transito...Domingo foi publicado em materia de capa do O Estado de Sao Paulo que mais de 30 areas de manancial paulistano foram invadidas neste ultimo ano. Como assim? Em vez de proteger as aguas da populacao paulistana e da regiao metropolitana de Sao Paulo Haddad e sua tropa fecha os olhos e repete a mesma maluquice do passado? Quem me ensinou o que e a Tatolandia foi Sergio Luis Bianco, PeTista de carteira no bolso - literalmente. Vamos dizer que nao tivesse saido a noticia, que eu soubesse sobre este crime contra os paulistanos (e porque nao dizer contra o planeta), acho deprimente que Haddad nao tenha mexido uma palha para continuar o projeto Corrego Limpo da SABESP em conjunto com a Prefeitura. De fato Haddad e do PT: muitas ideias e conceitos bons, mas feitos de maneira atabalhoada com uma execucao de baixissima qualidade. Ou seja, muito dinheiro - publico - jogado no lixo. Desculpem, mas de boa intensao o inferno esta cheio, e o Brasil tambem.Para terminar: nao resta duvida (basta caminhar uns passos) que nossa cidade nunca esteve tao imunda, pixada, arrebentada. Se o custo de fazer ciclovias e este estou fora. O sonho que a bicicleta empresta a sociedade e uma cidade melhor, nao este legado que os paulistanos estao recebendo. Tenho uma Haro Flighlight de uns 15 anos que e uma das melhores bicicletas que tive na vida. Tem um grupo Shimano STX de 8 marchas que e preciso, seguro, delicioso. Um dia comecou a trocar as marchas sem precisao. Chequei o cabo traseiro e vi que estava desfiando na ponta dentro do passador de marchas. E ai fiz uma besteira sem tamanho: cortei o cabo muito proximo a ponteira. Por que foi um erro? Porque encheu de fiapos de cabo o mecanismo do passador. Achei que tinha conseguido retirar todos fiapos. Ledo engano e cegueira de velhice, na ordem que bem entendam. Montei o cabo novo, lubrifiquei
tudo, fiz o primeiro ajuste e fui para rua fazer o ajuste fino. Funcionou. Passados uns dias as trocas de marchas comecaram a enlouquecer, num momento imprecisas, noutro normal, noutro nao engatava alguma marcha especifica... Se tinha tirado todos os fiapos de cabo do passador o problema deveria ser outro, quem sabe a corrente nova, quem sabe engrenagens desgastadas, ou alinhamento do cambio, roldanas presas, arreia nos conduites.. Chequei tudo, quase enlouqueci. Ate a hora que decidi abrir a caixa do passador de marchas e olhar o mecanismo com uma lupa - e la estava ele, o ultimo fiapo grudado na graxa. Retirado o fiapo, resolvido o problema. De volta as trocas macias e precisas. Moral da historia: a ponteira do cabo de cambio comecou a desfiar? Tira o conduite e corta o cabo longe da ponteira, uns 10 cm de onde esta desfiado. E praticamente impossivel sobrar, ou ficar invisivel, um fiapo de 10 cm no meio de qualquer engrenagens.PS.: so use cabo de cambio em inox da melhor qualidade possivel. Os da Shimano sao otimos. As trocas de marchas serao muito mais precisas e a durabilidade... Bom, desta Haro estavam rodando faz 15 anos.
O brutal tombo da ciclista holandesa Annemiek na Rio 2016 e uma aula do que nao se deve fazer numa situacao de emergencia. Boa parte dos tombos de ciclistas acontecem por erro de frenagem e o video deste tombo e otimo para esclarecer alguns conceitos basicos.1 - O primeiro de Annemiek erro foi fazer uma trajetoria de aproximacao da curva sem estabelecer uma correta tangencia. Ela se aproxima pelo lado de dentro da curva o que diminui muito o angulo de visao, impossibilita ver como e a propria curva e o que vem depois da curva. Vindo por dentro e necessario fazer uma curva mais fechada, portanto e necessario inclinar mais a bicicleta, o que por sua vez aumenta a possibilidade de perda de aderencia. O correto em qualquer aproximacao, principalmente em curvas fechadas, e vir pelo lado externo da curva, que permitira um raio de curva mais aberto, um movimento mais suave e menos inclinado para a bicicleta e ciclista, o que por sua vez da mais tempo e espaco para o ciclista corrigir um possivel escorregao ou erro de trajetoria. Com a bicicleta menos inclinada a possibilidade de que a roda dianteira ou traseira escape, perca aderencia, como foi o caso de Annemiek, tambem e menor. 2 - O segundo erro, grosseiro, foi ter entrado em panico e cravado a mao no freio dianteiro, travando a roda dianteira, o que catapultou a ciclista. Em qualquer situacao onde a bicicleta perde a aderencia e comeca a patinar em direcao a um obstaculo, o melhor e deixar a bicicleta continuar a trajetoria na esperanca que retome a aderencia. Escapar ileso sera uma questao de sorte, mas tentar uma reacao brusca e ir para o chao, uma barbeiragem das grossas. Nao tenha duvida que e muito melhor para o ciclista ficar sobre a bicicleta mesmo em uma situacao de colisao. A razao e simples: a roda dianteira sera a primeira a colidir e tambem a primeira a sofrer deformacao, o que absorvera parte da energia / velocidade e diminuira o impacto sobre o ciclista.Em automobilismo e motociclismo a recomendacao dos melhores pilotos e entrar um pouco mais lento para sair mais aberto e acelerado. Ou seja, atrasa um pouquinho a tangencia para poder sair pedalando mais forte sem tocar os pedais no chao.Nao acredito que a bicicleta tenha tido uma falha mecanica. Nao ha qualquer sinal de defeito no asfalto. Pelo voo que Annemiek deu acredito que ela tenha tentado pular fora da bicicleta. Nunca e uma boa ideia. Nao da certo pular em movimento de um skate e pela mesma lei de fisica nao da certo numa bicicleta. Tem que ficar na bicicleta, corpo mole e com o peso do corpo todo apoiado sobre os pes. Repito: nao pula fora, bate com a bicicleta para ela (coitada) absorver energia.Sei que nao e facil, mas relaxa e deixa a bicicleta se ajeitar. Brinca um pouco de escorrega na arreia que e um santo remedio.E todas as noites antes de dormir ajoelhe ao lado da cama, junte as maos, abaixe a cabeca e reze:
Sabe me dizer o ano da specialized/caloi no brasil? 1996? 1997?V.G. Specialized comecou a operar no Brasil com os irmaos Dranger, Roberto e Luiz, em 1989 e o negocio foi muito bem sucedido devido a massiva venda via Brasif / Free Shop. Em 1992 foi efetivado um acordo com a Caloi que passou a fazer a importacao e logo em seguida a producao das Hard Rock, ainda com a Imporparts dos Dranger. Creio que em 1994 os Dranger sairam da operacao que passou a ser so Caloi. Uns anos depois a marca passa para a Pedal Power ou a importadora deles e so entao acontece a entrada definitiva da marca no Brasil.Good Bike 1990, primeiro test drive da Specialized.Specialized Cactus Cup, 1992, tenda principal Specialized Cactus Cup 1992. Roberto e Luiz Dranger Mais uma vez recebi uma bicicleta dos anos 90, no caso 1994, com os trocadores Acera de 8 marchas meio emperrados. Olhando a bicicleta fica claro que ela ficou jogada muito tempo em algum canto. A bicicleta esta perfeita, roda suave, e precisa, mas as trocas de marchas nao funcionam como deveriam. Voce aciona o botao para uma marcha mais pesada e so depois de um tempo e que a troca de marcha acontece. A maioria das bicicletaria vai dizer "Revisao completa, troca de pneus que sao muito velhos e vao estar ressecados. (e o golpe final) Estes passadores de marchas nao funcionam mais". Nao e bem assim. Comecando pelos passadores de marchas. Se estiverem lentos ou mesmo meio emperrados podem ter jeito. Alias a maioria tem jeito. Como? Saia para pedalar e fique trocando as marchas sem parar, sobe, sobe, sobe, sobe... sobe a marcha, desce, desce, desce... desce a marcha, ate o passador voltar a funcionar. Pode demorar um tempinho ate ele voltar a funcionar perfeitamente, mas normalmente volta. Caso esta operacao nao tenha resolvido por completo espirre um pouco de WD 40 ou similar dentro do passador, no mecanismo, e repita a operacao que descrevi acima. Dificilmente os passadores nao vao voltar a funcionar perfeitamente. Eu nao troco um Shimano Acera daquela epoca, decada de 90, por um novo. Tive o mesmo problema numa de minhas bicicletas, demorou um pouco para voltar ao normal, mas valeu a pena, as trocas de marchas sao otimas e estes trocadores vao durar muito, muito mesmo."E os cabos, a graxa velha nao prende e atrapalha as trocas de marchas?" Pode ate acontecer, mas e muito dificil. Normalmente a graxa de passadores e que deixam a troca de marchas lento. Bom, ja que citei a troca dos pneus, vamos la. E logico que envelhecem e ressecam, mas nao vale a pena trocar assim sem mais nem menos. Encha os pneus com bomba de mao e coloque a pressao minima, normalmente 40 libras. Rode com eles e veja como se comportam. O cuidado que se deve ter e nao colocar pressao alta e evitar calibra-los numa bomba de posto de gasolina. As camaras? Tive varias que duraram mais de 20 anos. Quando o conjunto pneu / camaras esta muito ressecado e porque a
bicicleta ficou exposta ao sol ou em local muito quente. Provavelmente o selim tambem deve estar seco, rasgado, quebradico. Triste! Ai e melhor pensar numa revisao completa. Bicicletas dos anos 90 sao bicicletas de uma epoca de ouro. A qualidade desta epoca no geral era primorosa. Eram feitas para durar, durar, durar... Nao troque nada, nao vale a pena. So troque se nao tiver jeito mesmo. Tire o po, encha com cuidado os pneus e saia pedalando. Ela deve funcionar maravilhosamente.
Bicicletas e Similares representa, no pais, os interesses dos fabricantes de transporte em Duas Rodas, alem de investir fortemente em acoes que tenham por objetivo a busca pela paz no transito e pilotagem defensiva.Representativa, a fabricacao nacional de motocicletas majoritariamente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM) esta entre as seis maiores do mundo. Ja no segmento de bicicletas, o Brasil se encontra na quarta posicao entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes geram aproximadamente 16 mil empregos diretos no PIM.BICICLETAS*MOTOCICLETAS*Frota nacional: mais de 70 milhoesFrota nacional: mais de 24 milhoesProducao anual: 3,5 milhoes de unidadesProducao anual: mais de 1 milhao de unidades4o maior produtor mundial6o maior produtor mundial*Dados 2015Para conhecer mais sobre os trabalhos da ABRACICLO, acesse o site www.abraciclo.com.br.SD&PRESS Consultoria (11) 3876-4070; www.sdpress.com.br; @sdpress; facebook.com\sdpressBruna Dal Morobruna.dalmoro@sdpress.com.brMariana Larssonmariana.larsson@sdpress.com.brSergio Duartesergio.duarte@sdpress.com.brAgosto, 2016
BNB JUNTAMENTE COM VOCE!E assim o slogan do artistavisual Elias Santos idealizador do projeto Gravura de Inverno, o qual econtemplado pela quinta vez no programa BNB de Cultura-BNDES. Para o artistaquem sao os verdadeiros premiados, sao os jovens, criancas, a comunidade poronde passa o projeto, pois todas as atividades sao ofertadas gratuitamente ecom elas sao proporcionadas o contato com a arte, sobretudo a xilogravura, paramuito deles, pela primeira vez, afirma Elias.Nesse ano o projeto percorrera ascidades de Sao Miguel do Aleixo e Gararu. A primeira teve inicio as oficinas em12 de novembro, e com o apoio da Prefeitura Municipal, acontece no Centro deReferencia de Assistencia Social CRAS de Sao Miguel do Aleixo. Os jovensestao em processo de construcao do desenho na matriz e para tal sao realizadosestudos de linha, estimulo ao processo criativo e um resgate da historia e deum novo olhar sobre a cidade e o que os cercam. O encerramento esta previstopara 07 de dezembro de 2012.O Gravura de Inverno foi criadoem 2005 pelo artista visual Elias Santos e pela arte-educadora Silvane Azevedo,os quais possuem o objetivo de fomentar e difundir a xilogravura por todo oEstado, atingindo mais de 30 municipios sergipanos.