Ola, amigos e amigas !No ultimo dia 12 de setembro comemoramos o quarto aniversario de criacao do forum Trilhos do Rio. Comecamos muito aos pouquinhos, reunindo alguns amigos de um antigo forum de debates online que participavamos antes (e que sofria constantemente com falhas e periodos fora do ar), e dai evoluimos bastante, o forum cresceu, aglutinamos novas midias e redes sociais e agora estamos a um pequeno passo da nossa formalizacao como ONG.No principio eramos apenas (o que nao era pouco) um grupo de "malucos" que percorria trechos de ferrovias erradicadas ou desativadas, debatia sobre estradas de ferro, trocava informacoes e dados, entre outras atividades. Ja hoje em dia ... fazemos as mesmas coisas ! Mas nao so isso, temos uma equipe maravilhosa e uma gama imensa de atividades realizadas e planejadas.Nossa mais recente caminhada, em 06/09/2015: pesquisando sobre a ferrovia extinta da Companhia America FabrilSabemos que ja percorremos um longo caminho. Mas o que foi percorrido ainda sao centimetros perante a quilometragem que ainda vamos ter pela frente.A epica expedicao pela Linha Auxiliar em Miguel Pereira, em setembro de 2013Uma grande caminhada comeca sempre com o primeiro passo.Quero agradecer a todos os seguidores, participantes e colaboradores do nosso grupo, e apresentar a nossa nova marca, na verdade, o nosso logotipo tradicional, mas com a frase que nos acompanhara daqui em diante: PASSADO, PRESENTE E FUTURO: TUDO NA MESMA LINHA !Mais uma vez obrigado a todos, e vamos que vamos ! Como dito uma vez: "as ferrovias estao no nosso DNA", sem fanatismo, sem sensacionalismo, sem defender nem criticar, sendo imparcial, com bom senso e inteligencia, todos vemos que as ferrovias sao o melhor caminho na maioria das vezes. Nao deixemos este expresso sair dos trilhos ! Imaginemos a seguinte situacao: bandidos e traficantes promovem roubos em serie, ou "arrastoes", dentro dos trens, furtando passageiros e causando danos materiais. A culpada naturalmente e a empresa, a concessionaria responsavel pela operacao dos trens, certo ? Policial observa passageiros em estacaoFonte: Revista VejaAgora vamos ver outra situacao: um carro e atingido por um trem em uma PN (Passagem de Nivel) clandestina, algo nao muito incomum, principalmente na Baixada Fluminense. Por ser clandestina, nao era sinalizada, nem por placas, nem por dispositivo sonoro. A culpa e de quem ? Da concessionaria, claro ...Carreta ultrapassa uma PN e e atingida por um trem em Sao Joao de MeritiFonte: www.paraiba.com.brAgora uma terceira situacao: moradores se queixam de uma passarela sobre a linha ferrea, em pessimas condicoes, com mureta e guarda-corpo soltos, ameacando cair com um vento forte, imagina entao o risco de alguem se apoiar nesta estrutura ! Entao, a culpa e responsabilidade sobre a manutencao desta passarela e da empresa responsavel pela operacao dos trens, correto ? Fonte: PanoramioNas tres situacoes e em varias outras, temos um equivoco. E e o que e mostrado pela imprensa, fazendo um gancho com a postagem de ontem sobre a imparcialidade nao praticada dos meios de comunicacao, e justamente o sensacionalismo, sem apuracao dos fatos e da realidade. O que interessa e a audiencia. Responsabilidades nao sao apuradas, e