Passarelas da Estrada Parque Taguatinga-Guara (EPTG). Foto: Secretaria de Transporte do GDF. Poucos espacos sociais refletem de forma tao intensa a desigualdade entre os pares como o transito. O episodio de Porto Alegre, em que um motorista atropela em massa ciclistas e um retrato fiel e lamentavel do relacionamento no transito.Apesar dos discursos e de legislacoes voltadas para a inclusao e para a institucionalizacao da cidadania, no relacionamento dentro do transito, as coisas acontecem de forma diferente.O automovel, cujo objetivo era locomover de forma rapida e segura pessoas e familias, se tornou em um impecilho para a mobilidade urbana, alem de uma "arma" nas maos de motoristas imprudentes.Dados do Departamento de Transito do Distrito Federal (DETRAN-DF), do ano de 2009, mostram que Ceilandia foi a Regiao Administrativa (RA) com maior numero de acidentes envolvendo ciclistas. O Distrito Federal pulou de 723 caso em 2000 - numero bastante elevado - para 1078 ja no ano de 2007, saltando para mais de 1200 casos em 2009.O aumento no numero de acidente envolvendo ciclistas, pedestres e automoveis esta na mudanca de foco que o GDF deu, ao longo dos governos, para essa relacao.Os investimentos do DETRAN-DF em campanhas educativas, com teatro infantil nas escolas e propagandas institucionais - Panfletos, Radio e TV - sao insuficientes para a conscientizacao do motorista, analisando os dados divulgados acima.As passarelas, espacos de interacao entre o pedestre e as avenidas tambem e pouco valorizado. Alem disso, falta uma legislacao que vincule a conservacao e manutencao das passarelas aos estabelecimentos comerciais adjacentes.Isso significa que um Supermercado, Shopping ou Loja que construir seu estabelecimento proximo a uma passarela, seria responsavel por sua conservacao e manutencao. Quantos clientes esses estabelecimentos perdem por terem passarelas construidas desvinculadas de suas lojas?Quantos usuarios perdem tempo (precioso!) andando metros e mais metros para chegar no ponto de onibus mais proximo, ou para descer nele e se dirigir ao trabalho?Pensar em mobilidade urbana, respeito e sobretudo cidadania passa tambem por um conceito de interacao entre os meios. A cidade nao "dialoga" sozinha, sem pessoas. Pensemos nisso...Eduardo Pessoa Serra nao engoliu a derrota nas eleicoes presidenciais. Em pose antirrepublicana, o tucano alfinetou: "Ate logo".Sua ultima empreitada rumo ao fracasso foi associar o ex-presidente Lula ao ditador libio Gaddafi.Em seu Twitter pessoal, Jose Gaddafi Serra disse que Gaddafi e "amigo do PT e do Lula". O Partido da Imprensa Golpista, o PIG, aliado de Serra, ja repercutiu sua fala.Na pagina online do jornal "O Globo" e feita a mesma associacao entre Lula e Gaddafi. Pura balela de quem nao engoliu a derrota.Esqueceu-se o Sr. Serra que a Libia, pais que hoje enfrenta uma onda de protestos, quis investir US$ 500 milhoes na America do Sul, em especial no Brasil.Quem se prontificou a receber esses investimentos?A Agencia de Noticias Brasil-Arabe da uma pista. Confiram abaixo:Libia quer investir US$ 500 milhoes na America do SulE parte disso no Brasil. A informacao foi dada pelo vice-primeiro-ministro do pais arabe, Imbarek Ashamikh, em reunioes com o governador de Sao Paulo, Jose Serra, e com o prefeito Gilberto Kassab.Alexandre Rochaalexandre.rocha@anba.com.br Sao Paulo O governo da