Suspeitonumero 1O piloto (careca) e o copiloto que comandavam o aviao Alem das revelacoes do livrocitado, novas informacoes sobre o caso do voo MH370 da Malaysia Airlinescolocam o piloto Zaharie Ahmad Shah, de 53 anos, como suspeito numero1. Segundo o jornal London SundayTimes, todos os 239 passageiros tiveram seus historicos checadose nada foi encontrado de suspeito. Contudo, investigacoes em torno de ZaharieShah encontraram algumas suspeitas. A apuracao do FBI indicou que Shahapagara, em 3 de fevereiro, todo o historico do seu simulador de voo, quetinha em casa. Mesmo assim, os investigadores conseguiram recuperar algunsdados. Eles mostraram que, em algumas simulacoes, Shah tracou uma rota emdirecao a uma ilha remota e sem nome no Oceano Indico. Ele simulou tambempousos em pistas curtas. Isso reforca a tese de que o capitao tenhapropositalmente desligado os aparelhos para sumir do radar e,depois, mudado a rota do aviao. HistoricoImagens de satelite ajudam nas buscas Shah era um seguidor fervoroso do lider politico malaio AnwarIbrahim. No dia do voo, ele esteve presente no julgamento deAnwar. Saiu do tribunal direto para o aeroporto. Anwarfora preso acusado de praticas homossexuais (ilegais na Malasia) - emboraorgaos internacionais tenham apontado que tal acusacao foi leviana, usada comodesculpa para uma prisao politica. Anwar e opositor do atual regime no pais. As buscas submarinas foram retomadas este mesO navio Fugro integrado a nova fase das buscas no mar Sydney,Australia - Sete meses depois do misterioso desaparecimento do voo MH370 da MalaysiaAirlines, a busca submarina foi retomada neste mes de outubro noOceano Indico, provavel local da queda do aviao, anunciaram autoridadesaustralianas. Depoisde uma primeira fase de buscas sem resultados na superficie e em profundidade,uma embarcacao especializada fretada pela Malasia comecou a rastrear o fundo domar para tentar localizar destrocos do Boeing 777-200 desaparecido em 8 demarco, pouco depois de decolar de Kuala Lumpur com destino a Pequim, com 239pessoas a bordo. "O navio GO Phoenix, com material eespecialistas disponibilizados pela Phoenix International, chegou a regiao debusca, no Oceano Indico, e comecou as operacoes de exploracao submarina",anunciou a ATSB, agencia australiana de seguranca dos transportes. O"Go Phoenix" e o "Fugro Discovery" - fretado pela Australia- devem submergir a 5 mil ou 6 mil metros com potentes sonares programados paradetectar as partes volumosas do aviao, como motores, trem de pouso e fuselagem. Ocontato com a cabine foi perdido apos uma hora de voo e desde entao nenhumvestigio fisico da aeronave foi encontrado. Os sistemas de comunicacao foramcaptados diversas vezes por satelites e isto permitiu reconstituir a supostatrajetoria ate a possivel queda no mar, ao sul do Oceano Indico, na altura dacosta oeste da Australia. Variashipoteses foram mencionadas, desde um ataque de loucura do piloto ou copilotoate um sequestro, passando por uma falha mecanica grave. Aexplicacao mais plausivel, segundo os coordenadores da investigacao, e que umaqueda brusca do nivel de oxigenio a bordo deixou tripulantes e passageirosinconscientes. O aviao seguiu voando no piloto automatico ate cair por falta decombustivel. Dos239 passageiros e tripulantes, 153 eram chineses. Em17 de julho, outro Boeing da Malaysia Airlines, que voava de Amsterda a KualaLumpur, explodiu em pleno voo, aparentemente derrubado por um