da arte na epoca.Os carros das duas versoes M4 e M4 Composite Hull foram inicialmente alocados junto ao 1o Batalhao de Carros de Combate (1o BCC) que estava baseado no antigo Derby Club, na cidade do Rio de Janeiro, quando os tripulantes foram submetidos ao processo de treinamento e incorporacao de equipamento. Os M-4 recebidos estavam divididos em duas subversoes a primeira que e considerada como Early Production (ou primitiva) que como principal caracteristica tinha a a blindagem frontal tripartida, e Early Fused Front que foi a mais produzida da serie M4, que mantinha a blindagem fundida padrao de todas as versoes do Sherman produzidos, estima-se que foram recebidas 28 unidades deste modelo em 1945.Externamente o M4 possuia uma carroceria blindada formada por chapas soldadas e em angulo reto, com uma blindagem inclinada em 60o, os veiculos recebidos no primeiro lote estavam equipados com um morteiro lancador de projeteis fumigenos, curiosamente todos tinham a provisao para um lancha chamas MK1, porem nao existem registros confiaveis que apontem o uso deste equipamento pelo Exercito BrasileiroDurante sua carreira os M4 Sherman foram operados tambem pela Escola de Motomecanizacao, 2o Batalhao de Carros de Combate, 6o Regimento de Cavalaria Blindada, 9o Regimento de Cavalaria Blindado e Academia Militar das Agulhas Negras. Apesar de algumas dificuldades tecnicas enfrentadas na operacao dos motores radiais Wright Continental R975 Whirlwind a gasolina, geradores auxiliares e caixas reguladoras devido a problemas no fluxo de pecas de reposicao, a frota de M4 brasileiros sempre apresentam bons indicies e disponibilidade sendo este patamar atingido gracas a solucoes caseiras das equipes de manutencao que empregaram desde componentes dos motores das aeronaves Stearman A-76 desativados da FAB ate componentes canibalizados dos antigos M-3 Lee. Com o advento do recebimento dos carros de combate medios M-41 Walker Buldog a partir de meados da decada de 1960, o Exercito Brasileiro iniciou o processo de desativacao dos M4 ainda operacionais, sendo os ultimos retirados do servico ativo somente em 1978. Em Escala.Para representarmos o M-4 Early "EB-11 413" empregamos o excelente kit da Tamiya na escala 1/35, que permite tambem se compor a versao primitiva com a blindagem frontal tri partida, sendo complementado por acessorios em resina da Eletric Products, para se representar a versao empregada no Exercito Brasileiro nao e necessario proceder nenhuma modificacao. Fizemos uso de decais confeccionados pela Decals &; Books.O esquema de cores (FS) descrito abaixo representa o padrao de pintura do Exercito Americano quando do recebimento dos carros de combate no Brasil em 1945, tendo como alteracao somente as marcacoes nacionais, salientando que o escudo dos veiculos segue o padrao empregado nos veiculos que estavam em territorio nacional durante a guerra, sendo substituidos posteriormente em 1946 pelo escudo com o Cruzeiro do Sul empregado no teatro de operacoes da Italia durante a Segunda Guerra Mundial.Bibliografia :- M-4 Sherman - Wikipedia http://pt.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman- M-4 Sherman no Brasil , por Helio Higuchi e Paulo Roberto BastosJunior - Blindados no Brasil Volume I Expedito Carlos Stephani Bastos