da Oldsmobile. Ele consistentemente classificada entre os maiores veiculos classificados por JD Power and Associates, que foi classificado como "Best in Class" Preco a 30 de julho de 1992 eo "Top-Ranked American Car-Made" em 28 de maio de 1992. Ele tambem foi nomeado "Carro Seguro do Ano" pela revista Prevencao em 6 de marco de 1992.Oldsmobile personalizado Cruiser (1971-1992) - full-size station wagon.Oldsmobile Starfire (1975-1980) - Desportiva subcompacto , hatchback coupe semelhante ao Monza Chevrolet , ela propria, com base no Vega Chevrolet .Oldsmobile Firenza (1982-1988) - sedan compacto, hatchback, cupe e station wagon com base no corpo J-GM, compartilhando o mesmo carroceria com o Chevrolet Cavalier , Pontiac Sunbird , Buick Skyhawk , e Cimarron Cadillac .[ editar ]1990Apos o tremendo sucesso do inicio dos anos 1980, as coisas mudaram rapidamente para Oldsmobile, e em 1990 a marca havia perdido seu lugar no mercado, espremido entre outras divisoes da GM, e com a concorrencia de importacoes de luxo novo marcas como a Acura e Lexus . Carros Oldsmobile da assinatura deu lugar a modelos rebadged de outros carros da GM e GM mudou o manto de desempenho para Chevrolet e Pontiac . GM continuou a usar Oldsmobile esporadicamente para mostrar desenhos futuristas e como uma " cobaia "para testar a nova tecnologia, com Oldsmobile oferecendo o Trofeo Toronado , que incluiu um sistema de instrumento visual com um calendario, agenda, e controles de clima. Para 1995, introduziu o Oldsmobile Aurora , que seria a inspiracao para o design de seus carros a partir dos anos meados dos anos 1990. A introducao da Aurora marcado como catalisador da General Motors para reposicionar Oldsmobile como um lutador de importacao de gama alta. Assim, Oldsmobile recebeu um novo logotipo com base no conhecido tema "foguete". Quase todos os nomes dos modelos existentes foram gradualmente eliminadas: a Calais Cutlass em 1991, o Toronado e Cruiser personalizado em 1992, o Noventa e Oito e Ciera (anteriormente Cutlass Ciera) em 1996, Cutlass Supreme, em 1997, e finalmente o Oitenta e Oito e Cutlass (que so tinham sido em torno desde '97) em 1999. Eles foram substituidos por novos e modelos mais modernos, com projetos inspirados pelo Aurora.Reestruturado e introduziu novos modelos 1990-2004:Oldsmobile Achieva (1992-1998) - sedan compacto e cupeOldsmobile Alero (1999-2004) - seda esportivo compacto e cupeOldsmobile Aurora (1995-2003) - full-size sedan de luxo / desempenho (redesenhado para 2001)Oldsmobile Bravada (1991-2004) - de tamanho medio premio SUV (redesenhado para 1996 e 2002)Oldsmobile personalizado Cruiser (1971-1992) - full-size station wagon. (Redesenhado para 1991)Oldsmobile Cutlass (1997-1999) - mid-size sedanOldsmobile Eighty Eight (1949-1999) - full-size sedan premium (redesenhado para 1992)Oldsmobile Intrigue (1998-2002) - de luxo de medio porte / sport sedanOldsmobile Ninety-Eight (1941-1996) - full-size sedan de luxo (redesenhado para 1991)Oldsmobile Silhouette (1990-2004) - Premio minivan (redesenhado para 1997)[ editar ]2000Apesar do sucesso de critica Oldsmobile desde meados da decada de 1990, um defice reportado em vendas e rentabilidade global levou a General Motors anunciar em Dezembro de 2000 os seus planos para eliminar progressivamente a marca Oldsmobile. O anuncio aconteceu apenas dois dias depois Oldsmobile revelou o que seria