Neste tempo em que nao estive postando nada, estive pesquisando sobre alguns livros que possuem relevancia e sao mundialmente reconhecidos pela sua importancia na bibliografia dos Alfa Romeo TZ, GTA 1300 junior, GTA 1600 e GTAm das decadas de 60 e 70 .Existem exemplares extremamente valorizados como o "Alleggerita" do autor Tony Adriaensens publicado em 1994, onde somente 2500 exemplares foram produzidos, tornando-se item de colecionador, chegando a custar hoje algo em torno de US$ 1.500,00.Outro livro interessante e que hoje tambem e um item de colecionador e o do autor Maurizio Tabucchi publicado tambem em 1994, "Alfa Romeo GTA" , estes livros sao importantes pois reunem um material de muita pesquisa sobre as tao valorizadas GTA s.Nestes livros existem parte dos numeros de chassis que foram produzidos, isto parece facil, mas na realidade nao e, pois as GTA foram produzidas e vendidas de varias maneiras; 1.) Diretamente da Alfa Romeo, 2.) Diretamente da AutoDelta, 3.) Compradas da Alfa Romeo e encaminhas a AutoDelta por particulares ou revendedores, 4.) Alfas ja usadas e depois preparadas pela AutoDelta e 5.) Alfas preparadas em outros paises com pecas e acessorios AutoDelta por representantes Alfa Romeo daqueles paises.Sendo assim, um quebra cabecas complicado e "gostoso" de montar, valorizando assim o trabalho e consequentemente as publicacoes de seus autores pesquisadores.Hoje existe outra publicacao do Maurizio Tabucchi, na realidade um reedicao um pouco diferente da de 1994, publicada em 2009 onde os capitulos foram retrabalhados de outra maneira, remanejando fotos, acrescentando outras, adicionando informacoes e separando em outra publicacao o Schede di Omologazione.Quero citar aqui tambem uma reproducao de um catalogo, onde nas suas 40 paginas, mostram as pecas de competicao homologadas pela Alfa Romeo para as Alfas GTA, e com seus respectivos numeros de identificacao.Agora a sua biblioteca ja esta mais completa, e com certeza te proporcionara muitas horas de entretenimento e pesquisa.Boa leitura!!! Obviamente quando restauramos um carro, temos por fim, que as pessoas acabem admirando o carro em sua ultima instancia e consequentemente o seu trabalho e dedicacao ao projeto. Sendo este ultimo o reconhecimento da sua "competencia". Quando a comprei, ja tinha ideia de expor em encontros, mas so agora foi possivel.Este foi o primeiro Encontro que a Alfinha participou, obviamente em seu "quintal", este foi o 10o Encontro de Automoveis Antigos de Sao Roque, e este encontro acontece anualmente nesta epoca do ano. Neste ano tivemos como anfitriao o pessoal da Classicos Caslini, expondo seus carros - todos muito bem restaurados e impecaveis, alem de alguns clubes e expositores independentes. Mas o mais legal da historia e que levei um trofeuzinho (lindo por acaso) pra casa - Melhor Carro Importado, e estou orgulhoso como um pai coruja. Segue algumas fotos do evento. Acordamos, fomos tomar cafe e esperamos o cara do guincho chegar para ajudar a lavar as motos. Depois de uma hora embaixo de chuva, conseguimos com o lava jato retirar todo aquele barro, nesse meio tempo, Alexandre deu a ideia de tentar alugar um carro para irmos ate Ushuaia, ja que com a chuva que caiu o ripio devia estar