Materiais Corrosivos A corrosao metalica e a transformacao de um material metalico ou liga metalica pela sua interacao quimica ou eletroquimica num determinado meio de exposicao, processo que resulta na formacao de produtos de corrosao e na libertacao de energia.Quase sempre, a corrosao metalica (por mecanismo eletroquimico), esta associada a exposicao do metal num meio no qual existe a presenca de moleculas de agua, juntamente com o gas oxigenio ou ions de hidrogenio, num meio condutor.A adocao de uma ou mais formas de protecao contra a corrosao dos metais deve levar em conta aspectos tecnicos e economicos. Entre os aspectos tecnicos, o meio de exposicao e um parametro de grande importancia. Quanto a este parametro, o uso de inibidores de corrosao ou o controle de agentes agressivos (SO2, H+, Cl-) sao impraticaveis nos casos em que se deseja proteger um determinado metal contra a corrosao atmosferica e o mesmo vale para a utilizacao da protecao catodica, restando nestes casos somente a modificacao do metal ou a interposicao de barreiras como uma alternativa para protecao contra a corrosao.Em alguns casos, a modificacao do metal e perfeitamente aplicavel, citando como exemplo, a utilizacao do aluminio e suas ligas em componentes como esquadrias, portas e janelas ao inves do aco-carbono. No entanto, para estruturas de grande porte, nas quais a resistencia mecanica e um requisito importante, o aluminio e suas ligas nem sempre podem ser utilizados, sendo os acos inoxidaveis ou os acos aclimaveis, potenciais materiais alternativos. A utilizacao dos acos inoxidaveis nem sempre e economicamente viavel, enquanto que a utilizacao dos acos aclimaveis esbarra na questao de condicoes de exposicao, visto que estes so apresentam desempenho satisfatorio em atmosferas moderadamente contaminadas com compostos de enxofre e em condicoes de molhamento e secagem, alem da sua limitacao de utilizacao em atmosferas com alta concentracao de cloretos como, por exemplo, as marinhas severas.Em resumo, sao muitos os casos em que os metais ferrosos (aco-carbono ou ferro fundido) continuam sendo os materiais mais adequados para utilizacao em estruturas expostas a atmosferas em geral, restando tao somente a interposicao de uma barreira entre este metal e o meio como uma forma de protecao contra a corrosao.Para esta finalidade, tanto os revestimentos organicos (tintas), como os inorganicos (revestimentos metalicos ou de conversao como a anodizacao, cromatizacao) ou uma combinacao dos dois sao utilizados.A escolha de um sistema de protecao contra a corrosao para os metais ferrosos (como o aco-carbono) dependera de uma serie de fatores, citando como um dos principais, o grau de corrosividade do meio.Na engenharia hidraulica e na engenharia mecanica e grande a preocupacao com a corrosao em bombas e em turbinas, sobretudo devido aos prejuizos que podem causar nas estacoes elevatorias e nas usinas hidreletricas.Nao se deve confundir o fenomeno quimico da corrosao com os fenomenos fisicos da cavitacao e da abrasao,embora os efeitos nas pas de bombas e de turbinas sejam parecidos. A vidaA vida e como uma calcada, em algumas ha rachaduras,sujeiras, lembrancas, algumas com mais marcas, mais tempo, algumas cruzam com outras no caminho, algumas vivem em caminhos paralelos, mas que nunca se