Prezados leitores, bom dia!Pouco tenho a falar sobre ROV, nos ultimos meses.As novas vagas, no Brasil, praticamente nao existem. No mundo tem surgido muito poucas. E estas, possuem uma disputa acirrada. As empresas estao podendo escolher, dentre 100, 200, 300 CVs diferentes, um unico candidato. Este, normalmente, e jovem, com pouca experiencia, e que aceita receber salarios cada vez menores.Ate o ano de 2014, era comum um piloto, com 1 ano de experiencia, conseguir receber uma diaria em torno de U$ 500, num contrato internacional. Hoje paga-se 3/5 disso, e o candidato fica satisfeito. Alem disso as exigencias sao imensas.Normalmente, para contratos internacionais, o minimo exigido e:- 150 a 200 hr registradas no logbook do IMCA;- Varios cursos como OGUK (UKOOA) e BOSIET, para dizer o basico;- Experiencia comprovada no veiculo que ira trabahar.Enfim, esta muito dificil.E quando se consegue achar uma vaga, impossivel cumprir os requisitos.ENTAO, o que fazer??Como eu tenho dito neste blog, com o passar dos anos, o meu conselho para os candidatos que ja possuem CREA de tecnico, nas seguintes areas:- eletronica;- eletrotecnica;- mecanica;- eletromecanica (mecatronica);Tambem devem procurar OUTRAS vagas ... e nao ficar restrito, APENAS, as vagas de ROV.Existem vagas de manutencao, em diversas outras empresas offshore, que nao estao ligadas ao ROV.Desta forma, vc expande seus horizontes, e a busca torna-se menos desgastante.Sei que ha empresas vendendo cursos de formacao em equipamentos submarinos, e ROV.E eu nao estou aqui para aconselhar a NAO fazer. Pelo contrario! FACAM !! ESTUDEM !!Estudo e conhecimento sao sempre importantes. Algo que NINGUEM ira te roubar!Se vc tem condicoes financeiras faca! Se vc e jovem, sem experiencia... faca!E na epoca de crise que devemos aperfeicoar nossos conhecimentos. So quero que saibam que estes cursos NAO te dao garantia de vaga de trabalho.Eu so nao aconselharia o curso para aqueles candidatos, acima de 30 anos, e que agora querem mudar de area, perseguindo seus sonhos de um dia trabalhar com ROV.Nao se iludam. Isto sera muito dificil, nos dias atuais.Pois como falei, as empresas estao dando oportunidades novas, apenas aos mais jovens, que aceitam ganhar menos, e que nao tenham experiencia.Sei que voces NAO ouviram ninguem dizer isto, mas e a verdade, nua e crua. Nao ha o que esconder.A realidade esta muito dura!Nao percam a fe!Ate breve! Ha pouco mais de 1 ano atras, eu escrevi aqui mesmo no blog, uma postagem com este titulo. Venho agora acrescentar outro ponto de vista, sobre o mesmo assunto. Tenho a certeza que alguns poderao discordar ... porem, oucam a voz de 1 pessoa que ja aprendeu um pouco nesta vida, maduro, honesto, que busca dividir o pouco que ja sofreu e aprendeu.Para iniciar o raciocinio, vou precisar que conhecam um conceito: alguem ja ouviu falar no termo- "Reengenharia "??A quem nunca ouviu, vou resumir a teoria e a realidade deste processo, quando foi implantado no Brasil.1 - Reengenharia - Conceito; Onde Surgiu: (fonte- Wikipedia)A reengenharia, criada pelos americanos Michael Hammer e James Champy, no inicio da decada de 90, e um sistema administrativo utilizado pelas organizacoes para se manterem competitivas no mercado e