Compreendermos as estradas, as rotas maritimas e os transportes em geral como comunicacao, ou meios de comunicacao, e fundamental para entendermos a rede eletrica como meio de informacao e, atualmente, as redes digitais, como ambientes de comunicacao, interacao e conhecimento.Seguindo esse raciocinio, percebemos que, antes da eletricidade, ate o seculo XIX, a comunicacao dependia, exclusivamente, de estradas, pontes, rotas maritimas, rios e canais. No entanto, o telegrafo acabou a festa: chegou para descolar a mensagem do mensageiro. Com esse sistema de comunicacao, nao havia mais a necessidade de ele pegar o cavalo e passar o dia, na estrada, a fim de levar a mensagem ao destinatario. E, se o receptor estivesse do outro lado do mar, o mensageiro ja nao precisava mais passar dias navegando, com o intuito de conduzir a informacao ao seu destino especifico. Agora, estando um, em uma ponta, e o outro, na outra, via telegrafo, ambos podem receber e enviar mensagens.Com a velocidade da informacao, gracas as estradas, a cidade perdeu o controle - houve um processo de desintegracao, o mundo cresceu, surgiu o espaco centro-margem. Diante dessas mudancas, verificamos, que, os que se beneficiaram de meios rapidos, ocuparam o centro; os que nao tinham interesses ou oportunidades de entrar no novo ambiente comunicacional das estradas, ficaram a margem desse processo. Na Historia, percebemos que, quanto maior a invencao de meios rapidos, maior o surgimento de centros: A velocidade eletrica cria centros por toda parte, afirma McLuhan.As inovacoes tecnologicas, que chegam aumentando a forca e a velocidade dos meios, provocam mudancas nas organizacoes. Antes do alfabeto e do papiro, a aldeia e a cidade-estado eram suficientes para atender as necessidades humanas. Com o poder do alfabeto, os novos espacos urbanos transformaram-se em centros de poder politico, religioso e militar. Segundo McLuhan, foram o alfabeto, o papiro, o mensageiro e os couros que aceleraram o movimento da informacao, por meio de estradas, via terra ou agua, introduzindo, com isso, "a formacao do Imperio Romano e o desmantelamento das cidades-estado do mundo grego (McLuhan, 1964, p. 109). Dessa maneira, constatamos que, nas estradas da Antiga Roma, a informacao era o produto transportado mais precioso: Quando faltaram os suprimentos de papel, as estradas ficaram vazias, como ocorreu nos tempos modernos com o racionamento da gasolina (McLuhan, 1964, p. 110).Estudando o poder transformador das pessoas informadas, gracas aos novos meios de comunicacao (estradas, papiro, alfabeto) que provocaram a passagem das tribos e cidades-estado aos sistemas de poderes, dentre eles, o Imperio Romano, perceberemos melhor as atuais mudancas cognitivas e estruturais causadas pelo numero crescente de pessoas conectadas, consumindo e produzindo informacao, atraves das midias sociais digitais.E fato que nem todos tem acesso aos meios informacionais. Historicamente, nunca houve uma homogeneidade tecnologica. Ou seja, um percentual significativo de pessoas nao acompanha a velocidade dos meios; outras nao se interessam com o novo, sem esquecer aqueles que chegam bem depois, provocando, muitas vezes, conflitos e rupturas entre si.Nessa perspectiva, ressalta McLuhan: Pode-se prever facilmente que qualquer novo meio de informacao altera qualquer estrutura. Se o novo meio e acessivel a todos os pontos da