comprados por cambistas, que agora os vendem por quatrocentos reais cadaum, visando obter, assim, um lucro de mil por cento em seus negocios.Comparando com asituacao levantada no inicio e provavel que um numero maior de pessoas entenda abusivaa conduta dos cambistas, quando em relacao a situacao envolvendo passagensaereas. Qual seria, todavia, a diferenca entre cambistas que elevam precos dosingressos esportivos e companhias aereas que aumentam o preco das passagens emdeterminadas datas?De certo, ambosutilizam-se dos fatores do livre mercado, pois, vislumbrando uma menor oferta(menor numero de lugares disponiveis) e maior procura (muitos querem ver o jogoou viajar naquele periodo), obtem maior margem de lucros. Assim, ao menos noque diz respeito a visao do mercado tanto cambistas quanto empresas aereas seaproximam.De mais a mais, orisco do negocio tambem esta presente nos dois casos, e mostra-se ate mais altoem relacao aos cambistas, ja que em boa parte das situacoes investem todo seucapital na compra antecipada dos bilhetes, ao passo em que as empresas aereasja garantem um numero minimo de passageiros que supram os custos do voomediante vendas antecipadas e promocionais.A diferenca poderiaestar na licitude da atividade. A conduta das empresas aereas, todavia, serialicita? Sobre isso escreveremos ao final do texto. Exemplo 2: O segundo exemplo passa pelaanalise da natureza do servico de transporte aereo. Ao meu sentir, o mesmo, aexemplo de outros tantos, ha tempos passou a ter carater essencial, sobretudoem face do processo de globalizacao, onde as distancias que temos que percorrertornam-se cada vez maiores e inevitaveis.Cada vez mais eimprescindivel se deslocar para outras cidades e ate paises em menores espacosde tempo e a interlocucao entre as gentese crescente. Dentro dos proprios centros urbanos onde vivemos as distanciaspercorridas todos os dias sao assustadoras, quando comparadas a duas ou tresdecadas atras. Portanto, os meios de transporte se tornaram produtos inerentesas nossas vidas, pois com raras excecoes fica impossivel viver sem eles.Seguindo ao exemplo(real, sobre os qual omito os dados pessoais, e que me levou a escrever essetexto): uma mae, idosa, pertencente a familia de baixa condicao financeira,residente na capital de um dos Estados brasileiros, fica sabendo que seu filhoencontra-se prestes a falecer e que tem poucos dias de vida, talvez dois ou nomaximo tres. O filho encontra-se internado em situacao grave no Rio de Janeiro,cerca de pouco menos de tres mil quilometros de distancia, de onde nao pode sertransportado em virtude de sua debilidade.A unica forma de ver seufilho ainda vivo seria locomovendo-se atraves de aviao. Para isso eranecessario adquirir um bilhete aereo. Todavia, era periodo de natal, e o custoda passagem se encontrava com aumento de mais de mil por cento, chegando aquase tres mil reais, o que impossibilitou a mae de ver seu filho, mesmo diantede um esforco financeiro familiar, o qual veio a falecer. Em outras datas,todavia, o voo seria viavel.Haveria um limitemoral ao mercado de passagens aereas? Aoportunidade de aumentar os lucros (liberdade de mercado) seria um valor taoimportante a ponto de inibir, por exemplo, a permanencia da mae ao lado de seufilho em seus ultimos dias de vida?Exemplo 3:Recentemente o furacao Sandy castigou a cidade de Nova York. Sua passagemdeixou