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Desculpem a minha ausencia na ultima semana, mas sabem dry dock e crossing como e, ne Se nao sabem, vou contar um pouco a respeito:Dry dock e um caos... O navio e quase inteiramente desmontado por dentro, para a troca de carpetes tanto na area da tripulacao quanto na de passageiros. Tb trocam e arrastam mesas, fazem inventario para contar pecas de porcelana, prataria,etc... pintam aqui, lixam ali; martelam ali, parafusam la... No meio disso tudo durante varias vezes ao dia e por dias, o fornecimento de agua e energia (e ar condicionado) era interrompido em varias areas do navio. Verdade que se trabalha menos (8 horas ou menos), mas as condicoes sao adversas. Pois deslocam pessoal de todos os departamentos para fazer side jobs, ou seja, fazer trabalhos q nada tem a ver com a sua funcao. Eu mesmo comecava a trabalhar as 8 da manha, e as 5 da tarde ja encerrava o expediente; porem alem de ajudar a organizar os itens do buffet, tb acabava fazendo trabalho de crew steward, isto e, removendo carpetes e varrendo area de tripulantes e tal. Alem disso, durante o dry dock tivemos racionamento de cerveja (soc ooorro!!), limitando a compra no crew bar a 2 e depois 1 (UMA!) cerveja por tripulante. Nos ultimos 2 dias nem isso; so se via um aviso de NO BEER ONBOARD. Desesperador!!! Sorte que podiamos sair (contanto que as 22 hs ja estivessemos de volta). Entao sempre iamos em grupo para a Piazza Ferrari para passear e petiscar alguma coisa.Tb ficamos sem sinal de internet e sem cartoes telefonicos. Td so se normalizou 2 dias depois de zarparmos de Genova para Savona onde embarcariam os 2.000 e poucos passageiros que fariam o crossing, passando antes por Casablanca, Barcelona e Tenerife.Deixamos os alpes nevados que cercavam Genova pouco depois do almoco, e chegamos a Savona na noite anterior ao embarque. Tb fazia MUITO frio, porem nao nevava.No dia seguinte, estavamos novamente navegando.Passadas Casablanca, Barcelona e Tenerife, iniciamos o crossing do Atlantico. Foram 6 dias at sea. No 5o dia, por volta de 1 da tarde ja estavamos em aguas brasileiras e passando pelo arquipelago de Fernando de Noronha. O comandante anunciou nossa posicao, todos os passageiros e muitos tripulantes foram para as areas externas para apreciar a paisagem deslumbrante. Vi mtos lugares bonitos na minha vida, especialmente durante este periodo em que tenho viajado. Mas foi emocionate ver o morro Dedo de Deus se erguendo imponente em meio as ilhotas, a cor da agua variando em tons de azul turquesa e verde esmeralda, golfinhos saltando acompanhando o navio... todos aplaudindo, fotografando e o navio apitando com aquele som grave e estridente. Nao tenho vergonha nenhuma em dizer que tive que conter o choro. Circulamos a ilha e depois continuamos em rota. Na manha seguinte atracamos em Recife.Tb ja passmos em Maceio e Salvador. Cada lugar tem uma peculiaridade, um som e um sabor diferente.Nao escondo que mal posso esperar pra voltar para a Europa no comeco de abril, mas por hora tem sido bem interessante conhecer um pouco
mais sobre meu proprio pais. Rio, Angra dos Reis, Ilha Bela, Buenos Aires, Punta del Este e Chile tb estao em nosso itinerario.Aos poucos irei compartilhando as novidades com voces.The south american season has just begun!Ci vediamo.
Caros leitores!!Neste momento escrevo de Heraklion, na Grecia. Sao 12:00 no horario local. Minha folga comecou as 9:30 e terminara as 14:30. Entao resolvi reservar um tempo para saldar minha divida de postagem com voces!Estou aqui sentado na Starbucks saboreando meu frappucino e apreciando o que este lugar incrivel tem pra mostrar.No centro historico existem ruelas pavimentadas de pedras, e CHEIAS de lojinhas de artigos de artesanato local, cartoes postais, bijouterias, etc. Haja forca de vontade pra resistir a tanta tentacao.. (ou haja euros pra nao resistir!!). kkkkEm cada lugar q tenho passado, nao os tenho apena visto, mas tb sentido.Por exemplo: Em katakolon, a alguns passos do porto, tinha uma praia de pedras roladas, aguas cristalinas quebrando em ondas calmas, e um caminhio q levava as trilhas no alto das falesias que despencavam num mar de azul anil\blue jeans sem explicacao. Uma brisa fresca soprava do mar e balancava as plantacoes de oliveiras que coloriam e sombreavam o caminho, onde tb ovelhas e carneiros pastavam tranquilos, parecendo tb apreciar a paisagem.Em Mykonos, vi o mais belo por do sol da minha vida, que em nada deixou a desejar pela enorme lua cheia que surgiu no ceu logo no inicio da noite, e que de cima dos montes de onde pairava, tingia de prata o mediterraneo. Coisa extraordinariamente magica! Acho que todos deveriam ter o direito de, pelo menos uma vez na vida, ver o que meus olhos puderam e estao podendo ver.O mundo e tao maior e mais bonito do que eu pensava!!Sao nesses momentos que a gente esquece o stress da vida abordo e recarrega as energias.Neste momento estou atualizando as fotos no meu orkut, e deixarei o link e os albuns desb.loqueados para que vc s tenham acesso, pois, infelizmente e impossivel postar todas as fotos aqui no blog.Portanto, se ainda tem duvida se realmente vale a pena a vida abordo, deem uma olhada nos lugares por onde tenho passo e tirem suas proprias conclusoes!Agora vou terminar meu frappucino e dar mais umas voltas por essa cidade exotica e encantadora, antes de voltar ao trabalho!Obrigado pela companhia!!T+ Arrivederci Sudamerica!!!Brazilian (argentinian) season EU SOBREVIVI!!!Resumo da temporada (stressante) em topi cos e key words. (pq relembrar e sofrer 2 vezes!) kkkkParece exagero Nao e!Quem embarca direto no caos que e a temporada sul americana, talvez nao tenha tanta percepcao sobre a diferenca abismal que separa o publico europeu dos demais. Na america do sul tudo e superlativo: caos, stress, demanda, falta de padrao, etc... E um publico mais jovem, mais intenso e sem nocao. Com os precos sendo mais promocionais, vc atinge um publico mais generico e sem know-how em cruzeiros. Reclamam atedo que naosabem. Reuniao informativa Pra que ir! Melhor ficar no buffet comendo (pq afinal das contas EU TO PAGAAAANUU!).. Dai passam 4, 7, 10 dias fazendo perguntas cretinas (algumas inacreditaveis, coisa que daria so um topico a respeito por exemplo; a que horas passam os golfinhos Estamos navegando no mar ou no oceano... No mais, ai vao as key words que resumem a temporada.*UNA PREGUNTA: (padrao para todas
perguntas feitas por argentinos).-Cucharitas (colher de cha) Non hay-Agua caliente Non hay ( isso com o sol rachando a 40oC la fora)-mate cozido-te comum-leche caliente (com os mesmo 40o C reinando oh vontade de sugerir uma cerveja gelada instead!)-Tassitas (isso com varias trays de xicaras debaixo nariz deles.)-Como se pude hacier um te - a receita esimples - agua quente e o cha, naoAgora finalmente estamos rumando de volta a europa, e apesar de ainda ter por volta de 900 hermanos abordo, esses parecem ter mais experiencia em viagens e naoi incomodam tanto pelo menos nao tenho visto tantas termos para mate assombrando o buffet. Alias, seria um bom tema para alguma tese: O ministerio da saude adverte mate retarda e vicia. RsrsrsMazs nem td e choro e ranger de dentes!!Aqui tb vao algumas dicas delugares para ir ecoisaspra fazer por onde passamos durante esses longos 4 mesesRio: Visita ao Pao de Acucar, Cristo Redentor Por volta de 50,00 o ingresso, fora taxi ou excursao.Angra e Ilha Bela: Nao tem mto oq fazer, a nao ser pegar um taxi boat pra alguma praia deserta. Buzios: Melhores praias da temporada. Visita a rua das pedras pra comprar souvenirs e comer bem. Recomendo praia de Geriba, Azedinha e dos Ossos. Punta del Este: Imperdivel conhecer o hotel casino CONRAD, o hotel Casapueblo (do artista plastico e arquiteto Juan Paez Vilaro), a Isla Gorriti tb e um refugio para endinheirados ou somente quem quer relaxar, varias botes como a Soho, Mob Dick, Mambo Club... Tem tb a ocean drive de Punta com Burger King, McDonalds e varios restaurantes especializados em frutos do mar, Mondo della pizza, ver os leoes marihos no pier, e e claro: A boate e galeria de arte La Vista, no edificio de 22 andares que danome ao lugar. A boate fica na cobertura (giratoria) e oferece uma vista incrivel da Miami da america do sul. Mas be advised:o custo de vidaem Punta eabsurdo...Uma cerveja chega a custar 200 pesos uruguayos, cerca de 20 Reais!!!Buenos Aires: Melhor porto da temporada, na minha opiniao.StarBucks com wifi.Compras na Avenida Florida (inclusive muambas como replicas de grifes como Lacoste, Adidas, etc..)Galerias Pacifico shopping estilo outlet so com marcas famosas como Gap, Dior, Brooksfield, etc... (preparem o bolso!!)Varias boates e restaurantes em Puerto Madero.Casa Rosada.Quilmes de 1 LITRO, Choripan e hamburguesa no Retiro San Martin..Salvador: Visita ao elevador Lacerda, ao pelourinho, comer acaraje no mercado modelo, praia do farol da barra...Maceio: carne de sol com macaxeira frita e cebola acompanhado de caipirinha na praia de PAJUCARA, ou passeio a praia do Gunga, Franceses...Recife: Praia de BoaViagem (so para comer nos kiosques, pq o banho mesmo fica desencorajado pela poluicao e diversos avisos de tubarao. Se tiver um break legal, vale visitar Olinda. Fortaleza: Melhor porto do Nordeste.Recomendo visitar a praia de Iracema, Meireles e o Centro cultural Dragao do Mar.Existem varias outras opcoes de praias e divertimentos, porem exigem disponibilidade de tempo para um percurso mais longo. Bom mesmo e passar ferias por la; um dia so e mto pouco. Se vc gosta de shopping, o
Aldeota e bem frequentado e de facil acesso.Enfim, pessoas...O negocio e tentar tirar o melhor do pior esse divertir sempre que possivel.Afinal, nem so de trabalho vive o homem. E se nosso trabalho nos permite conhecer lugares epessoas, pq nao aproveitar a chance, nePS : Hj a tarde ja cruzamos a linha do Equador e cruzaremos nosso primeiro fuso. Teremos 1 hora avante, ja estamos rumando para o leste.Ate a proxima atualizacao!
Depois de termos passado 5 dias cruzando o Atlantico, tinhamos chegado a Tenerife, nas Ilhas Canarias. A ilha vulcanica (que dista cerca de150 KM da costa do Marrocos) e conhecida tanto pelas suas paisagens exuberantes quanto pelos precos convidativos de artigos eletronicos, perfumes etc. Eu particularmente nao vi taaaanta diferenca entre os precos de la e dos outros paises, mas ha quem tenha se esbaldado e comprado ate 4 notebooks e cameras fotograficas de uma so vez. Ainda bem que nao me empolguei tanto. KkkkkkkkDe Tenerife seguimos para Funchal e Madeira. Como eu gostaria de ter podido descer e conhecido as belezas das colinas e desfiladeiros de Faial, ou ter comido um legitimo bacalhau portugues acompanhado de um bom vinho local... Mas infelizmente estava de port manning, e nao pude sair do navio. Terei que aguardar ate que seja trasnferido para o outro navio (assunto do proximo topico!); ai sim poderei acrescentar mais um album no orkut e outra bela experiencia como world citizen.Ontem atracamos em Cadiz, Espanha. No porto desta bela cidade andaluz estavam tb o Vision of the Seas (Royal Caribbean), Amsterdam- da Holland America (que esta fazendo um cruzeiro de 4 meses em volta ao mundo) e tb o Grand Celebration, da Ibero.A cidade e mto linda. Tem tons predominantes de branco, jardins impecaveis, catedrais seculares e tudo isso abracado por um mar azul celeste. O proximo destino era Malaga, tb na Espanha. Cruzando Estreito de Gibraltar, estamos oficialmente de volta ao Mar Mediterraneo. O curioso e que durante a passagem pelo canal, vc ve o Continente Europeu a sua esquerda e a Africa a direita. (bem como acontece com a Europa eAsia no Estreito de Bosphoro, Istambul Turquia). Depois de longos 8 meses, onde aconteceu de tudo e mais um pouco, onde chorei, sorri, suei, sofri, vivi, etc... Faltam so 4 dias pra voltar a vida real 9sim, pq aqui e um universo paralelo, um Big Brother sem Bial e sem 1 milhao. Rsrs).O medo de ter o desembarque cancelado e ser estendido por mais 1 ou 2 cruzeiro, logo deu lugar ao alivio de poder pegar minha carta com informacoes sobre o voo de volta. Como esperado, desembarco no porto de Savona, pego um transfer ate Milao e de la um voo da Air France ate Paris, e de la outro pra SP, faltando ainda o de SP para ai sim chegar a Curitiba...A principio eu tinha planos de tentar mudar a data do voo para SP e ficar alguns dias em Paris, mas, nao sei se a politica da companhia permitiria mudar o bilhete comprado e emitido pelo pessoal da Costa, ja que algumas pessoas dizem que se eu mudasse a data do embarque, teria que comprar outro trecho e pagar do meu bolso. Se assim for, melhor nao correr o risco. Se bem que Tb estou tao ansioso pra chegar em casa que Paris pode esperar um pouco. HeheNo mais, fico aqui contando as horas para terminar este longo ciclo que iniciei meses atras, aqui nos primeiros posts deste blog.Ate breve!! Oi!!Hoje este que vos
fala esta no Savona Darsena Hotel (em Savona, obvio!), onde ficarei 2 dias ate ser transferido para o Costa Victoria. Quatro outras pessoas que estavam no Costa Allegra tb irao para o Victoria, incluindo minha paisana (na giria de navio "paisano" e seu compatriota). kkkNosso desembarque aconteceu as 14 hs, mas nosso dia se iniciou cedo. Tinhamos um formulario com dezenas de assinaturas pra recolher nos departamentos: devolucao de uniforme, de livreto de seguranca, roupa de cama, etc... Cumprida essa parte burocratica, era so entregar a chave da cabine e o crew pass, pegar a mala (super pesada) e arrasta-la ate a gangway pra esperar o pick up.Um dos meus supervisores tb foi transferido hj (para o Concordia) e o maitre esta indo tb para o Victoria (Ohh karma!!!). rsrsSegundo as referencias que tivemos abordo, temos boas expectativas com relacao ao novo navio; Todos atestam que ele e o melhor da frota, seguido pelo Mediterranea e Atlantica. As cabines sao mais espacosas e acomodam 2, e nao 4 pessoas como nos demais navios. Tb mencionaram que nao existem beliches, e sim camas normais (tomara!!!). Enfim... tb grande expectativa pra conhecer os paisanos que foram transferidos do Allegra pro Victortia antes da gente... Espero que o team work seja satisfatorio, pq o pessoal do navio era super gente fina, colaboradores e vao deixar saudade!Agora e esperar ate o embarque e pelo dry dock.Ficaremos 13 dias em savona, revisando o navio antes do ultimo cruzeiro em aguas europeias e do crossing para a temporada brasileira. O Victoria passara no Marrocos, acho q em Barcvelona, Funchal , Madeira, Tenerife, outros lugares q nao lembro e depois levara 5 dias cruzando o atlantico ate chegar em aguas brasileiras, onde chegara a Recife, Fortaleza, e continuara descendo o litoral brasileiro ate Salvador, rio, Buzios, e depois fazendo Argentina, Punta del Este e Chile. A temporada brasileira termina no inicio de abril de 2011, que e quando cruzaremos de volta pra europa para fazer outros itinerarios pelo mediterraneo e thyrreno (Bari, Veneza, Croacia, Grecia, etc..).Por hora deixa eu aproveitar o belo quarto de hotel que tenho pra desfrutar nos proximos 2 dias; bem diferente da cabine baguncada, minuscula e sem privacidade que ocupava no deck 2. kkkSe acham que eu estou exagerando, vou por as fotos, dai deixo voces fazendo a comparacao. rsrsCi vediamo!Cabine 227, deck 2 Costa AllegraQuarto 119, Savona Darsena Hotel.
Desculpem a demora em postar nesta ultima semana, mas quem ja embarcou, sabe ( e quem pretende embarcar ja e bom saber e se conformar): tempo livre vira artigo raro de luxo. Sem falar que, mesmo que vc resolva passar as poucas horas de descanso acordado, precisa-se mais ainda de paciencia e coragem pra enfrentar a internet cara e lenta do navio 24 euros por um cartao que te da 3 horas de acesso.O melhor, mais rapido e economico e acessar de uma zona wi-fi nos terminais dos portos.Hoje estamos na metadedo nosso cruzeiro com o grupo de franceses, e tem sido espetacular. Quem pretende embarcar como snack steward, pode ficar tranquilo, pqdatempo sim de descer em todos os portos (exceto qdo sde esta de port manning). Minha escala eradas 6:30 as 9:30 com intervalo ate 11:45. Dava pradar uma volta pela cidade ou dormir um pouco. Depois seguia das 11:45 ate as 14:45 e tinha outro intervalo ate as 17 horas, qdo voltava eficava ate encerrar o expediente entre 22:oo\22:30.Mas ontem meu eschedule mudou; inicio as 9:00, folgo das 14:30 as 17hs edepois volto e fico ate o final (com meia horinha para jantar as 19:30). Acabei perdendo a saidinha da manha e ficando so com a opcao de sair a tarde, mas td bem. Da pra sair da mesma forma.Hj estamos at sea, horas atras saimos do Mar Negro e cruzamos o estreito de Bosphoro, que corta a cidade de Istambul em 2 continentes. Qdo passamos por Istambul dias atras, nao tinha percebido como e interessante olhar pra sua direita e ver a Asia, e a sua esquerda a Europa.Agora estamos fazendo o caminho de volta, e am,anha deveremos atracar em Pireus, Grecia. Queira Deus que eu nao esteja de port manning (pq acho q em Malta eu infelizmente estarei),Se bem que a escala de port mudou etalvez eu tb saia em malta, mas ainda nao tive coragem e nem tempo de olhar.Falando de trabalho propriamente dito, tb trancorre td Ok.Tenho um supervisor indiano e outro hondurenho. Ambos sao bastante exigentes, mas saogente fina e tem me elogiado bastante (ufa! Ainda bem que existe gente que sabe reconheceer um trabalho bem feito!!). kkkkkkNa parteda manha eu fico encarregado demontar o buffet dos cereais, colocar gelo onde ficam as frutas, iogurtes e frios, e secar os pratos deixa-los prontos para o almoco. No almoco eu fico retirando as mesas e repondo pratos e talheres na main line. A parte da tarde (depois das 17hs qdo encerra o buffet), trocamos o uniforme (q alias foi plagiado dos comissarios da Alitalia.. hehehe) e ficamos por conta de tirar fora o resto dos alimentos que nao foram consumidors, descartar e limpar toda a linha, mesas, cadeiras, chao, teto (principalmente antes de dia de inspecao) e tb dobrando guardanapos para preparar o set up das mesas no dia seguinte.A principio a gente fica um bagaco (ainda mais na primeira semana que tem mto treinamento de safety, sanitation, etc). Mas so as paisagens que a gente observa enquanto trabalhamos ajudam a esquecer do cansaco. Sem falar
que tb depois do expediente, quase todos vao para suas cabines, tomama um banho, poe umaroupa confortavel evao para o crew bar relaxar e socializar. Nos 2 primeiros dias e que ao inves de ir pro crew barf e tomar alguma coisa, ia pra minha cabine e tomava era Doril!! KkkMas agora e quase rotina passsar por la para ver os colegas dosoutros departamentos (como os brasileiros do gift shop e do staff mess) entre outros e tomar uma boa cerveja belga, alema ou italiana por 0,36 de euro!! Ou entao um strawberry daiquiri por 1,50. Para os entusiasmados de plantao, so vale ressaltar que no outro dia vc tera q ser pontual, desempenhar seu trabalho de forma satisfatoria e nada de corpo mole.; ou seja: cuidado com exageros e ressaca. Vc pode acabar recebendo desde um warning por atraso, ou uma demissal por motivos mais serios relacionados a alcohol consumption policy.Agora que ja falei um pouco sobre minha rotina, vou descansar um pouco pois tenho que retornar em breve para o 2o round. Sem falarque hj tb tem crew party, e eu quero guardar um pouco de energia. heheheCiao!
Senhoras e Senhores, em nome de nosso comandante e de toda a tripulacao, vos damos as mais cordiais boas vindas abordo do Costa Mediterranea...Desde o dia 20 passado no porto de Savona, Italia esta passou a ser a saudacao que e dada aqueles que embarcam neste navio que passou a ser a minha mais nova casa.Junto comigo vieram transferidos varios brasileiros do Victoria, inclusive 2 amigos que trabalhavam comigo no Buffet. Um dele ja havia trabalhado aqui antes da temporada brasileira, portanto ja conhece o navio, varios tripulantes e pode nos ajudar no processo de adaptacao. A parte chata de um transfer e ter que repetir varios safety trainings, que se estendem por ate 2 semanas. Mas isso e detalhe.Chato mesmo foi que uns 4 dias antes da mudanca, eu contrai uma inflamacao do indicador da mao direita, e como de costume, os medicos do Victoria nao fizeram mta coisa (pra nao dizer que nao fizeram nada). Apenas mandaram deixar o dedo de molho por 20 minutos no CLORINE, colocaram uma atadura super apertada por cima e mandaram tomar amoxilina 3 vezes ao dia. Resultado: Cheguei no Mediterranea com uma infeccao brava, e com o dedo enorme, quase necrosando por causa da bolsa de pus que se formou.Upon my arrival um enfermeiro viu meu dedo e perguntou como que eles deixaram que eu trabalhasse daquele jeito. Entao ele disse que eu deveria ficar de off e ir ao medico na manha seguinte.Ainda no dia do transfer, por volta de6 da tarde nos apresentamos ao supervisor no Buffet, que e imensamente maior (e mais suntuoso) do que o do outro navio.Ele distribuiu as estacoes de trabalho e, apos 6 meses de coffee station, ele me deixou encarregado da main line. Se bem que a principio isso nao vai fazer mta diferenca pelo menos nao com relacao aos horarios, ja que aqui independente de ser coffee station ou line, os horarios de break sao divididos em fracoes e nao serao como minhas folgas MARAVILHOSAS de 9:00 as 14:30 com mais uma hora de janta, ou de 9:00 as 17:00 (qdo tinhamos alternativo)... Aqui pelo que percebi, trabalharei das 9 ao meio dia, tendo umas 2 horas e meia de folga e outras 2 horas e pouco mais a tarde.Ou entao comeco de 6 as 9, com as mesmas 2 horas e meia de folga de manha, mais um break igual na parte da tarde. Se bem que apesar de estranhar um pouco, ate que nao vai fazer mta diferenca, ja que no inicio do contrato no Costa Allegra minha escala era basicamente essa, e dava pra sair de manha e a tarde, ou entao sair de manha e dormir a tarde. Claro que ficava meio corrido, mas qdo se vive abordo tudo e feito in a rush. HeheheAnyway, em virtude da micro cirurgia que tiveram que fazer no meu dedo e do medical off, estou de stand by a 2 dias, o que significa que ainda nao comecei a trabalhar por aqui. Mas as primeiras impressoes que tive no dia em que cheguei foram
de que os 2 meses que faltam para o fim do meu contrato serao tranquilos (nao faceis, mas tranquilos); Espero que as impressoes sejam verdadeiras! De qualquer forma, continuarei postando aqui a respeito da minha rotina (ou sobre as mudancas nela).Ci vediamo!