Historia da Alexis e da Formula Ford "Russell-Alexis"Em 1959, Alexis Cars Ltd. foi fundada em Birmingham por dois socios, o ingles Alex Francis e australianos Bill Harris. Francisco era um empreiteiro que gostava de construir carros de corrida e testes. Harris estava mais interessado em corridas de estrada. Aproveitando design Harris e habilidades mecanicas, a nova parceria tornou-se uma de duas equipes de corrida de carro que construiu e vendeu carros ao lado. Eles se concentraram inicialmente na Formula Junior, e se mudou para a Formula Tres (F3), quando a Formula Junior diminuiu. Pouco tempo depois, eles estavam construindo Formula dois (F2) carros tambem. Os parceiros teve algumas vitorias, mas as vendas foram lentas. Harris deixou a empresa em 1965, pouco depois de completar concepcao do modelo MK8 Alexis (F2/F3). Atraves dos anos, Bill Harris, Alexis produziu cerca de uma duzia de carros para roadracing, alem de carros de cerca de quinze ensaios.Embora Alex Francisco permaneceu Managing Director, um junior e trabalhador a tempo parcial e entusiasta de corridas chamado hardcore Allen Taylor aceitou uma promocao e se aproximou a tarefa de dirigir a equipe de corrida. Ele fez mais do que isso. Allen Taylor merece credito por ter Alexis da obscuridade para se tornar um fornecedor lider na sua classe de carros de corrida. Taylor conseguiu isso com uma pequena ajuda do ex-piloto de Formula Jim Russell.O Jim Russell Racing Developments escola do automobilismo foi localizado na corrida da Gra-Bretanha Snetterton circuito. (A segunda escola de Jim Russell foi localizado na California). escola de Russell foi bloqueado na competicao apertada com a escola Motor Racing Stables, em Brands Hatch. Russell estava consciente de que Stables Motor Racing estava trabalhando com a Lotus em um novo modelo e uma nova classe: o Lotus 51 de Formula Ford. Formula Ford seria semelhante ao da Formula Tres carros, mas com restricoes para manter a compra e custos operacionais muito mais baixos. Russell nao queria apenas Alexis para fornecer carros de custo eficaz para a sua escola, ele tambem queria mercado "Russell-Alexis" A Formula Ford para qualquer raca, que seria nesta classe nova e promissora.Embora a Lotus foi a primeira a oferecer carros da Formula Ford a venda, o Lotus 51 era apenas uma versao re-alimentado e com custo reduzido dos 31 Lotus carro de F3. Outros modelos de Formula Ford precoce (por exemplo, 11/11A Merlyn's) tambem foram carros de F3. A Russell-Alexis Formula Ford foi diferente. Foi o primeiro carro projetado especificamente para a nova classe de Formula Ford. Em Alexis fato anunciado que a sua nova suspensao foi projetado especificamente para pneus radiais, enquanto carros de F2 e F3, competiu em pneus de corrida bias-ply. Na Inglaterra, a Formula Ford de 1967 e 1968 utilizados Firestone "F100" pneus radiais totalmente recauchutados carro de rua. (Com toda a franqueza, o Russell-Alexis se assemelhavam ao carro Mk9 F3 de 1966, mas a maioria eram diferentes dimensoes e de qualquer maneira apenas um Mk9 Alexis nunca foi construida.)Em 1959, Alexis Cars Ltd. foi fundada em Birmingham, Inglaterra.A Russell-Alexis Formula Ford foi visto pela primeira vez na