thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
paparazi pegua selan gomes com papai noel tirando foto o que sera q aconteseu , nao sabemos vamos saber um dia neeee junster biber esta beijando selena gomes nosaaaaaaaaaa Selena Gomez nao compareceu ao Globo de Ouro, mas a atriz aproveitou para ir a festa pos-premiacao. A estrela teen foi fotografada pelo Just Jared Jr na noite de domingo, dia 16, no2011 InStyle And Warner Bros. 68th Annual Golden Globe Awards que aconteceu em Los Angeles, nos Estados Unidos. Selena usava um vestido laranja de Catherine Deane combinado com brincos da Tresor, uma bolsa da Swarovski e sapatos de salto Brian Atwoo d. Click aqui para baixar:Para quem modifica seu jogo e coloca novos carros ou quer mudar os nomes das Cidades, Bairros, Lojas e Falas no jogo e necessario ter este programa o GXTEditor para poder fazer isso.O Programa e de facil utilizacao bastando ter atencao e seguir este tutorial nada dara errado no seu jogo. O maximo que pode acontecer e por um erro seu algumas falas ou nomes nao apareceremNunca use acentos nas palavras pois o jogo nao le eles e acaba nao mostrando a palavra editada por voce. Conheca e BAIXE a versao modificada do GTA SAN ANDREAS para download no site NEW GAME LOADERSClick na imagem para acessar o site: Primeiro baixe o programa,Click em qualquer imagem para baixar:Para instalar o SAMI, voce vai precisar baixar tambem o Dot Net Framework 1.1.Vamos lah.... Depois de instalado o programa vc vai perceber q quando vc clica com o botao direito do mause em um arquivo tipo .rar ou .zip tem uma nova opcao: Baixe um carro e clique com o botao direito do mouse encima dele e e seleciona a opcao de instalar com o SAMI (san andreas mod installer) Vai abrir esse menu:Vc clica em continue, e aparecera esse:Dentro do arquivo q tah o carro geralmente tem os dados q vc tem q por nessa parte (caso naum tenha naum se desespere e so clicar em proceguir q vai dar certo do msm jeito) Caso tenha substituas os valores originais pelos q vem no read me: Aparecera isso: Aew e so vc colokar o nome q vc quiser no carro (recomendo colocar o original para naum da erro depois) e clica em proceguir e aprecera isso: E finalmente termino e so ir jogar e boa diversao...Lembrando q alguns carros naum pode ser instalados por esse programa vo fazer um tudo de outro programa q caso este naum funcione vcs usam o outro...E normal o jogo travar depois q vc instla carros naum se preocupe isso acontece msm...Caso vc naum consiga encontrar o carro e esteja travando muito abra o programa e desistala ele pra ver se resolve seu problema...Boa diversao a todos e em caso de duvida e so me deixar uma msg blz... Click em qualquer imagem para baixar:Abrindo o:Alci_s_SAAT_GUI_FrontEnd_1.0E um programa auto executavel entao so extaia do zip e click no Alci_s_SAAT_GUI_FrontEnd_1.0Quando voce tentar abrir ele vai pedir pra escolher um diretorio do GTA SA, entao voce escolhe : C:\Arquivos de programas\Rockstar Games\GTA San Andreas
Depois que abrir voce escolhe um diretorio pra extrair tudo... Aperta ctrl+g e seleciona qualquer pasta de sua preferencia (recomendo criar uma pasta dentro do gta e extrair lah msm) O programa aberto fica assim:Agora vc abre a guia GENRL: Os som vem dentro de uma pasta sempre chamada de bank_ + algum numero.... vc procura o numero na esquerda dentro do GENRL Agora e sosubstiruir o som pelo outro do mesmo nome que baixou e pronto, e so achar o carro no jogo (sao VARIOS com o msm som) e boa diversao...
...:::DDRS:::...|Drive/Drift/Race/Stunt|Linhas:6472.PWN Kbs:255.AMX Kbs:152Includes:sinclude,dudb..Desde i decidiu deixar sa-mp, i decidiu libertar o meu GM, assim todos poderao aprecia-la, por favor nao abusem meu trabalho arduo de 4 meses, e se voce vai usar, nao remova quaisquer creditos, ou entao comecam abusar de mim, e por favor, se yousee bugs e outras merdas / choques, faze-las por si mesmo, coz Eu realmente nao quero mais esse GM, e como eu nao consigo mais apoio, por isso aprecie o meu trabalho arduo.Atencao::: Para fazer isto funcionar, voce vai precisar e Sinclude tens DUDB Certifique-se inclui-las na pasta, ou voce nao pode compilar o. PROPRIOS fonte.Commands:/ kill = Voce vai para o ceu, talvez o inferno./ pc = Voce recebera um Para-quedas./rules = Todas as regras as regras do servidor, e eles devem ser respeitados, ou me proibiu./ sb = Activa a Stunt Bonus.You pode ganhar mais verbas./ DSB = Desactiva o Stunt Bonus./ setskin = Voce ira configurar uma pele, pele o que quiser, mas e necessario pagar $ 9000/ animhelp [1-2] = Todas as animacoes, beijos, danca, hopping, etc .../ class = Voce sera morto, e forca, para a classe selecao, sem pressionando F4./ dance [1-4] = Voce vai comecar a dancar, existem 4 estilos de dancas./ bombme = Voce vai explodir e voce mesmo vai reaparecer./ Nos = Voce recebera x10 Ramas de nos.But nenhuma necessidade de usa-lo, porque everytime quando voce entra um carro que voce ira receber nos./ sp = Voce vai guardar a posicao actual, (Muito util em acrobacias)./ lp = Voce vai carregar a ultima posicao guardada, voce precisara usar / sp em primeiro lugar./ fv = Voce pode inverter o seu veiculo a 250 $/ vr = Voce vai reparar o seu veiculo (Nem todo o corpo kit)./ respray = Voce sera teleported para Pay'N'Spray, e depois de 3 segundos, voce vai voltar as suas antigas posicoes./ stats = Todas as estatisticas sobre voce, Conencts / Disconnets / Mortes / Kills / desova e mais, so se associar./ shop = Este e um menu, voce pode comprar Veiculos / Saude / Blindados / Pontuacao / Pimped Veiculos e more.The problema e que voce precisa de $ $ $ suficiente para comprar algo./pup = Um filhote Fast comando para o menu Power Ups, la voce encontrara Saude / Blindados / Pontuacao / E mesada (Se voce selecionar Pocket Money $ 20.000 para depois de 30 minutos, voce vai receber 40000 $)./pup = Um filhote Fast comando para a Segunda Power Ups Menu./ weap Um menu com as armas, voce pode compra-los, mas nao tente dar um tiro no Stuntparks ou obter banned.If voce deseja comprar armas, voce precisa de um monte de $ $ $./ vehs = Um cardapio com veiculos existem muitos deles EG Infernus / Turismo / Bullet...Etc./ bo = Um comando rapido ao Barcos Menu, existem muitos boats.But elas custam./ bi = Um comando rapido ao Menu Bicicletas, Nrg-500/Bmx/bike/Faggio..Etc ../ pl = Um comando rapido ao Planes Menu, Nevada/At-400/Stunt e muito mais./ pvehs = Um comando rapido ao Pimped Veiculos Menu, um monte deles custos, precisamos
de muitos $ $ $, se voce quiser comprar um deles, ha elegia / Sultan / Jester e outros ..../colors = A lista de cores do jogador cores./ pcolors = A lista de Veiculo Colors, e uma cor aleatoria, custa muito./ tm = Um cardapio com muitos teleports, existem Regatas / StuntParks / misc Bigjumps e um menu, onde voce pode encontrar muitos teleports, a maioria deles sao interiores, como a casa de Sweet e Ryder's .... Mais para vir./ ft = A lista das gorduras comando para outro menu de teleports./ about = GameMode.Credista e outros./ credits = A lista de creditos, ajudantes da GM, filterscripts utilizado./ help = Cada coisa que voce necessita saber, aqui voce vai encontrar coisas uteis.Teleport Commands:/races = A menu with all Races.Currently there are 2 Races./sps = A menu with StuntParks.Currently there are 3 stuntparks/drifts = A menu with Drfits.There are 5 drifts./tunes = A menu with all Tune places,Arch/locoLow/Transfender/Bomb shop/Weld Shop./bjs = A menu with all Big Jumps,Currently there are 5 Big Jumps./others = A menu with Interiors like Sweet's Home and Ryder's House.Jizzy's....Etc/others2 = A menu with Interiors,and Party Land and Skydive./stunts = A menu with Urban Stunts,over The San Andreas./stunts2 = A menu with Urban Stunt,Over The San Andreas./misc = A menu with others, Drifts,Others.....Download:
Sever de SA-MP ~ GanG TraininG~ HostName: (`._ GanG TraininG GT _. )- Address: 208.105.96.199:3435- Players: ? / 30- Ping: ?- Mode: GT 2.0- Map: GanG TraininG-Nosso Server Esta de Volta, Agora com Muitas outras Qualidades:- Online 24Hrs. por dia, 7 Dias Por Semana! Host By: GTN Hosting. Server Com Capacidade pra 30 Players, Sem Lag! Admins Que respeitam Todos os Players. Toda a GameMode Feita Pelos Admins. Click na imagem para baixar:Tutorial de como instalar:Apenas extraia o arquivo "carcols" de dentro do zip e substitua o original que deve estar na pasta:C:\Arquivos de programas\Rockstar Games\GTA San Andreas\data Modificado/traduzido por Gangstercontem muitos teleportes, muitos menus stunts entre outros...contem PWN e AMX.... e Bastante Objetos. Esse Game mode e um San Fierro + Las Venturas Death MatchContem 9 Gang Zonas que fazem parte de Las VenturasO SFDM foi incrementado No LVDM com TDMOs 7 Primeiros Players Sao TDMO TDM se disputara Na 2a CIDADE.Senha: www.baixafulldownloads.blogspot.comTamanho: 36 KBArquivo: ZIP 4o Dia Santiago del Estero Tilcara (610km) A Cordilheira chegou!!!Para tornar os textos menos entediantes, doravante vou cortar a parte do cafe e o bla bla bla da saida do hotel. A nao ser que ocorra algo bem surpreendente.A saida de Santiago nao apresentou nada de surpreendente. Na verdade, pelo menos por 400 km foi muito mais do mesmo, so mudando de rotas, enderecos e condicoes sociais e economicas dos povos pelo caminho. Rota 34- Saida de Santiago del Estero A viagem transcorria em sua normalidade. O calor estava forte, mas ja percebo que estou ficando calejado. Imagino que quando voltar ao Brasil, qualquer viagenzinha de 300km vai ser como ir a padaria.Como tudo nao e perfeito, hoje ocorreram dois pequenos contratempos: Atropelei um passaro no caminho a Jujuy. Tentei desviar mas o pobre coitado bateu motor da moto. Sabia que isso iria acontecer mais cedo ou mais tarde. Esses bichos sao verdadeiros kamikazes. E nao parou por ai. Mais uma vez me faltou gasolina e dessa vez foi na altura de Salta, quando ao chegar no nivel zero de autonomia do sistema da BM, fui obrigado a ouvir de um frentista: "no hay nafta senor. Fica a dica para os proprietarios de BM: Quando indicar 0 de autonomia ainda da para tocar mais uns 10 km. Dessa vez quis pagar para ver. Hoje a lambanca foi um pouco menor. Mesmo assim ainda banhei o tanque com gasolina por conta do bico do galao.So um comentario quanto a distribuicao de combustiveis por aqui: E impressionante a falta de uma rede apropriada de distribuicao de combustivel nas regioes norte/nordeste da Argentina. Digamos que as forcas armadas teriam serios problemas de fornecimento aos tanques/avioes caso houvesse invasoes pelo Chile ou pela Bolivia. Nao passei por nenhuma refinaria ou deposito de combustiveis no decorrer do percurso. A distribuicao e notoriamente mal feita, tanto e que a seca petrolifera atinge ate as capitais das provincias. Na minha humilde opiniao, isso se chama falta de visao estrategia e desorganizacao do estado. Desconheco esse tipo de problema no Brasil. Nas viagens que fiz Brasil afora, nunca fui alertado por ninguem no
sentido de tomar cuidado com falta de gasolina/diesel. Ate em Fernando de Noronha, nao tive problemas. Inclusive, na semana passada, nos interiores do Maranhao, andei para tudo quanto foi lado com a Ranger a Diesel que aluguei. Parabens ao nosso pais, que apesar de ter um territorio muito mais extenso, nos da um exemplo nesse quesito.Bom, vamos la.....Cerca de 2 da tarde cruzei a fronteira com a provincia de Jujuy, ao norte da Argentina. Essa regiao faz fronteira com a Bolivia e com o Chile. Foi a provincia mais pobre das 3 que passei ate agora. Algumas cidades dao pena de tanta miseria. Lembrou-me um pouco aquelas favelas na entrada do Guaruja. E notorio o abandono do Estado apesar das placas que governo espalha : aqui la nacion tambien cresce .Apos passar pela pobre cidade de Jujuy, capital da provincia, a historia do dia de hoje comecou a tomar o rumo esperado, uma vez que comecaria a escalada motociclistica pela maravilhosa Cordilheira dos Andes.Cordilheira dos Andes ao fundo.O inicio do caminho pelos Andes e maravilhoso. Em alguns momentos deve-se tomar cuidado com as rajadas de vento, que espalham uma poeira violenta sobre a estrada. Rajadas de vento espalham poeira pela pista Passei por alguns pueblos andinos. A grande maioria vive do turismo, uma vez que essa regiao e um oasis nas montanhas e ha pouca ou, talvez nenhuma outra forma de subsistencia.Pueblo de Maimara cerca de 2334m de altitude. A estrada em direcao a Tilcara e tao bonita que pensei em continuar pilotando rumo a Susques mas como ja estava proximo do anoitecer resolvi procurar a Pousada Las Terrazas. Isso foi por volta das 16hs, logo apos o pit stop de abastecimento. Tenho sempre deixado a moto pronta para o proximo dia, devidamente checada e cheia de nafta. Devo dizer que nao me arrependo um milimetro de ter encostado um pouco mais cedo. Tive tempo de dar umas bandas pela cidade, que e excepcionamente encantadora em seu estilo unico de arquitetura . As ruas sao de ripio e as construcoes em sua maioria, feitas de barro. Quem organizou a cidade para torna-la turistica, a fez de modo primoroso.A impressao que tive e que por aqui a populacao participa de forma protagonista do desenvolvimento turistico. Nao vou chamar de sustentavel pois essa palavra esta virando um cliche desagradavel, mas achei que o governo fez um bom trabalho para integrar as comunidades e tornar o turismo benefico e prazeroso para a populacao e ambiente. Claro que isso e so uma impressao de um viajante de passagem. Entrada de TilcaraRua da cidade..Quanto a pousada, fiquei impressionado com a arquitetura. No quarto, ha um terraco com vista linda para a cordilheira. A ar puro que entra pela janela, auxilia na respiracao, que notoriamente fica um pouquinho mais dificil a 2500 m de altitude. Mas nao e nada de tao exagerado como comentam. Da para respirar tranquilamente sem dificuldades.Pousada que estou. Indico sem ressalvas.Que vista!!Tilcara e uma das cidades com maior altitude no Andes. Mundialmente, ha alguns povos no Nepal que vivem acima dos 3000m. Essa, conforme
diz o wikipedia, e a altitude proxima da maxima sobre a qual o ser humano consegue se adaptar e viver. Dados do Garmim Zumo sobre TilcaraAmanha aproximar-me-ei do apice da viagem. Vou enfrentar 500 km ate San Pedro de Atacama ,pela cordilheira , a 5000m de altitude. A viagem deve ser longa pois o caminho e percorrido de forma mais lenta. Pretendo acordar as 6:30 de modo a garantir que chego antes das 5:00 da tarde .Os ventos sao muito fortes no lado chileno da Cordilheira.Abs e ate amanha!p.s.: Tive dificuldades em postar o blog ontem de noite por conta da internet aqui do hotel. Postei dia 01/03/12, pela manha.Hotel em que me hospedei:Laz TerrazasOpiniao: Excelente
7o Dia Antofagasta - Copiapo (550km) - 03/03/2011Fiquei 2 dias sem internet, por isso nao pude postar ou responder aos emails. Sorry! O 7o dia nao teve muitas novidades exceto um evento que tomou-me quase 1h e 30min. De resto, algumas paisagens bonitas e a surpresa por ter encontrado uma cidade de contratastes sociais tao evidentes.Como a viagem do dia prometia ser tranquila, resolvi acordar tarde. Por conta disso, quase perdi o cafe da manha. Na saida rumo a RN 5 dei de cara com um portao gigante com a seguinte mensagem. la ruta esta cerrada . Por conta disso acabei perdendo algumas fotos en La mano del desierto , parada proxima a Antofagasta pela RN 5.Nem precisei parar para me localizar no mapa. Um motociclista chileno, que estava logo atras de mim, me ajudou a achar a rota alternativa.Rota encontrada, peguei um dos maiores trechos que cortam o deserto do Atacama. Nao ha nada em especial para apreciar a nao ser um horizonte arenoso cheio de formacoes montanhosas dos andes. Pelo menos a temperatura estava amena.Algumas fotos:Saida de Antofagasta.Nada de muito especial na cidade. Entretanto, vale lembrar que por ter acordado tarde, nao tive tempo de explorar muito.Estrada pelo Deserto. Quase 3 hrs com essa paisagem. Apos quase 3 hrs, finalmente voltei a ver o oceano. Nessas, resolvi parar para um rapido lanche e ,talvez algumas fotos.O caminho era parecido com o do dia anterior. O acesso ao oceano se dava por uma estrada com partes em ripio, e partes em areia. Dessa vez tudo ok. Exceto...Bom, apos a parada guardei as coisas e parti. Quando acessei a estrada e apos alguns kms, fiz uma rapida checagem nos bolsos, como sempre faco. Dessa vez, nao senti no bolso esquerdo o meu iphone. Parei a moto para ver se estava na mala tanque, e nada do dito cujo.Pensei. E agora? Como vou achar a entrada, uma vez que ha pelo menos uma estradinha a cada 400 m? Rodei umas 3 pela pista vezes e nao achei a entrada. Foi ai que me ocorreu de olhar as fotos e verificar se conseguia achar algum tipo de indicador do lugar. Sabia que seria meio inocuo uma vez que havia 3 coisas. Montanhas unicolores, o mar e algumas pedras na praia.Ao olhar, verifiquei que havia uma mancha de areia em uma das montanhas. Felizmente, consegui acha-la. Entao, seria hora de achar a exata posicao da mancha em relacao as fotos.Bom, resumo da opera. Voltei com a moto e andei uns 30 minutos. No final achei o iphone, apos quase 1hr e 30min. Ufa...prejuizo a menos!! Ele estava bem na praia, lugar onde coloquei o tripe para tirar uma fotos. A mare ja estava quase chegando no bendito.Video:Fotos que me ajudou a identificar a entrada:Por incrivel que pareca aquela mancha e meio que unica. Imagina lembrar da entrada no meio desse uniformismo de ambiente.Apos o infortunio, voltei a estrada para mais umas 3 ou 4 hrs de viagem ate Copiapo.Me acomodei no quarto, comi e fui dar uma banda na cidade. A cidade e impressionantemente contratada
socialmente. Um centro belissimo e bem desenvolvido, rodeado por areas desprovidas de investimento. A maior parte da cidade me pareceu bastante pobre. Me chama a atencao a cidade ter alguns bons hoteis no centro. Preciso descobrir o que atrai turistas de negocio, o que aparentemente e o core business do hotel que fiquei.O dia seguinte sera a viagem mais tensa do circuito Atlantico - Pacifico, uma vez quem 300km em estrada de ripio, o qual nao se sabe se esta em boas condicoes para moto.abs,Hotel em que me hospedei: ChagalOpiniao: Muito bom
11o Dia Corrientes Foz do Iguacu (650km) 07/03/2012Foi o dia do calor intenso, como ocorrera no trecho de ida. Acredito que a temperatura devia exceder os 40 graus.Como havia comentado, essa e a parte que deveria ser excluida do trajeto pois a estrada e entediante, nao ha pueblos interessantes pelo caminho e o calor e insuportavel. Parei para me molhar umas 3 vezes.So como referencia, parte do meu pulso ficou descoberta por conta da luva estar encolhida. Como consequencia, tive uma queimadura que pode ser chamada de terceiro grau, dada a intensidade dos raios solares.Nesse trecho deve-se tomar cuidado redobrado com o sol. O melhor mesmo e evita-lo no verao.Abaixo video onde cruzo a fronteira, ingressando em solo verde e amarelo :abs! Hotel em que me hospedei: Golden TulipOpiniao: Muito bom 12o Dia Foz do Iguacu Sao Paulo (1070 km) Ate que enfim cheguei!!! (08/03/2012)Apos 12 dias intensos de emocoes, enfim cheguei a terra natal! Exatamente as 23:10 , apos mais de 13 hrs de pilotagem com paradas somete para abastecimento e um pequeno intervalo para almoco, na fronteira com o Parana. A viagem foi a mais desgastante de todo o percurso. Alem dos 1070 km de uma so vez, escolhi o pior dia da semana para voltar. Esta ai mais uma dica: Nao retorne a Sao Paulo em dia de semana. Sua viagem vai ser pelo menos 10 x mais estressante. A BR 369, que cruza o estado do Parana, estava repleta de caminhoes. Descobri porque e conhecida como rodovia dos acidentes. Nao e tanto por conta da qualidade do asfalto, muito bom por sinal, mas sim pela falta de pontos de ultrapassagens que deixam qualquer motorista sem paciencia. Alem do mais, ha muitos caminhoes sem condicoes na pista, os quais mantem velocidades bem abaixo da minima exigida. (50% da maxima) Cheguei ao Estado de Sao Paulo por volta das 18:30. Fato desanimador pois ainda tinha 400 km pela frente. Ta certo que a Castelo Branco nao e nada ruim. O problema sao os caminhoes. Eis eles novamente. A cerca de 100 km de Sao Paulo, a Castelo Branco comeca a se tornar um estacionamento de jamantas. Nunca vi tanto caminhao na minha vida. Acredito que a nova proibicao de trafego nas marginais em determinados horarios aumentou a circulacao de caminhoes as cercanias da capital, nos horarios proximos as 22 hs.Calor, caminhoes e cansaco,esse e o fim de uma viagem inesquecivel, a qual pode ser colocada como uma grande experiencia de vida. Gostaria de agradecer a todos que acompanharam o blog. Fiquei espantado com o numero de visualizacoes diarias, assim como os e-mails que recebi, de amigos, familiares e pessoas que nem mesmo conhecia, mas que por algum motivo leram alguns dos posts. Quanto ao fato de ter feito a viajem sozinho, e claro que como tudo na vida, ha vantagens e desvantagens. A vantagem principal e o teste de sua capacidade de adaptacao e planejamento. Alem do mais, as pessoas pelo caminho se aproximam mais, o que torna a experiencia ainda mais engrandecedora. Viajar em grupo repele um pouco os
estranhos. Isso torna a viagem mais restrita as experiencias de dentro do grupo. E como se voce levasse com voce o seu meio social e as suas ja consolidadas experiencias, nao abrindo espaco para interecoes diversas. Em contrapartida, viajar sozinho significa ter nenhum apoio nos momentos de dificuldade e, e claro, menos ideias de tracados, aventuras e as diversidades que emergem de um grupo. Por fim, recomendo uma viagem solo, desde que seja muito bem planejada e procure sempre minimizar os riscos durante o percurso. E importante tambem, estar muito bem equipado alem de investir no preparo da moto. Os pequenos detalhes fazem a diferenca nos eventos de estresse.Por exemplo: Nao tivesse eu instaldo os farois auxiliares, teria tido problema nas viagens noturnas. Inclusive, ontem fui parado por um policial por estar com meu farol principal quebrado. Ao ver que havia os auxiliares, deixou-me seguir viagem. Enfim, cada investimento feito, e uma tranquilidade a mais.Moto parada na garagem, assim que cheguei. Vejam o estado da coitada.Recem chegado da maratona motociclistica de 1070 km de Foz ate Sao Paulo Aqui vao alguns dados sobre a viagem: - Destino da Viagem Oceano Pacifico - Kilometros percorridos 8000 km- Numero de dias - 12- Media km/dia 666 km/dia- Paradas para abastecimento 35 vezes aproximadamente- Litros de gasolina utilizados 615 litros- Cidades diferentes onde pernoitei 9- Cidades visitadas inumeras- Cidade mais agradavel Tilcara (Argentina)- Cidade menos agradavel Tinogasta (Chile) e Jujuy (Argentina)- Cidades mais turisticas San Pedro de Atacama (Chile) e Foz do Iguacu- Melhor hotel La Alondra (Corrientes - Argentina)- Segundo melhor hotel - Las Terrazas (Tilcara) - Pior hotel Don Raul (San Pedro de Atacama)- Fato mais estressante Mau atendimento na aduana do Paso de Jama- Fatos mais agradaveis perceber que nada tinha acontecido apos a queda , e paisagem maravilhosa da Laguna verde;- Fato inusitado - alemaes anti-capitalistas, pilotando uma BMW, America Latina afora,- Melhor paisagem Laguna Verde- Melhor estrada Castelo Branco, apesar dos caminhoes,- Piores estradas Ripio a caminho do Paso San Francisco e estradinha de 30 km entre Santiago del Estero e Corrientes.- Acessorios da moto mais importantes Farol auxiliar e Almofada Air Hawk - Pior acessorio da moto Protetor de farol Roncar- Melhor peca de vestimenta Viseira de iridium escura. Protege o seu rosto dos raios solares, sendo muito melhor que oculos. Apos minha queda, minha viseira riscou e passei a utilizar a incolor, com os oculos. E muito chato ter que tirar os oculos toda vez que tira o capacete. Mais uma coisa para se esquecer e perder. - Oleo Nao precisei completar- Pneus Calibrei somente 2 vezes- Problemas naturais com a moto - haste do espelho soltou e tive que ajustar a pressao da embreagem hidraulica. Ambas coisas muito simples. Perguntas e respostas: - Vale a pena ir sozinho ? Absolutamente. E bom estar bem preparado, com todos equipamentos necessarios. Evite o Paso San Francisco se estiver sem pneu off-road (metzeler karoo). Da para arriscar sem esse pneu? Da. Mas tome cuidado redobrado. Va devagar. - Posso ir com moto menor que a R 1200 GS? Claro que