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Deixe um Cometario Aqui com o Simbolo,Lenda ou Artigo que vc deseja que colocamos no Supenatural-Simbolos! O termo exorcismo (do grego exorkismos, "ato de fazer jurar", pelo latim exorcismu) designa o ritual executado por uma pessoa devidamente autorizada para expulsar espiritos malignos (ou demonios) de outra pessoa que se encontre num estado considerado de possessao demoniaca. Pode tambem designar o ato de expulsar demonios por intermedio de rezas e esconjuros (imprecacoes). Nao se refere a casos de demoniomania, isto e, de um estado morbido mental em que o doente se julga possesso pelo Demonio, ou por dois ou mais demonios.No exorcismo, o padre ou exorcista, utiliza um cantico magico que destroi o demonio, ou retirando o espirito malefico de uma pessoa. O cantico e o seguinte:"Exorcizamus te, omnis immundus spiritus, omnis satanica potestas, omnis incursio infernalis adversarii, omnis legio, omnis congregatio et secta diabolica, in nomine et virtute Domini Nostri Jesu Christi, eradicare et effugare a Dei Ecclesia, ab animabus ad imaginem Dei conditis ac pretioso divini Agni sanguine redemptis". Em 1982, um pastor chamado Jacob Carnes foi preso por assassinato. Ficou tao bravo com a zona do meretricio no centro da cidade que em uma noite matou 13 prostitutas. Algumas das mocas foram encontradas na cama com os lencois cheios de sangue; outras, suspensas em arvores como um aviso contra os pecados da carne. O pastor perdeu a mao em um acidente e a substituiu por um gancho de prata. Apos a execucao, Jacob Carnes foi enterrado no cemiterio Old North, em um tumulo sem identificacao. Desde entao, o espirito fica preso a uma pessoa religiosa que prega abertamente contra a imoralidade e alimenta-se de seus sentimentos. Quando o Homem-gancho identifica alguma pessoa a quem seu assombrado julga imoral, ele a pune como fez com as prostitutas, matando-a e pendurando-a em um arvore.A unica forma de extermina-lo e queimando seus ossos ou algum objeto que tenha se apegado em vida, no caso, um gancho. foi o nome dado ao anjo caido, da ordem dos Querubins, como descrito no texto Biblico do Livro de Ezequiel, no capitulo 28. Nos dias de hoje, numa nova interpretacao da palavra, o chamam de Diabo (caluniador, acusador), ou Sata (cuja origem e o hebraico Shai'tan, que significa simplesmente adversario). Atualmente discute-se a probabilidade de Lucifer ter sido um Rei Assirio da Babilonia.Segundo a igreja catolica, Lucifer era o mais forte e o mais belo de todos os Querubins. Entao, Deus lhe deu uma posicao de destaque entre todos os seus auxiliares. Segundo a mesma, ele se tornou orgulhoso de seu poder, que nao aceitava servir a uma criacao de Deus,"O Homem",e revoltou-se contra o Altissimo. O Arcanjo Miguel liderou as hostes de Deus na luta contra Lucifer e suas legioes de anjos corrompidos; ja os anjos leais a Deus o derrotaram e o expulsaram do ceu, juntamente com seus seguidores. Desde entao, o mundo vive esta guerra eterna entre Deus e o Diabo; de seu lado Lucifer e suas legioes tentam corromper a mais magnifica das criaturas mortais feitas por Deus, o homem; do outro lado
Deus, os anjos, arcanjos, querubins e Santos travam batalhas diarias contra as forcas do Mal (personificado em Lucifer). Que maior vitoria obteria o Anticristo frente a Deus do que corromper e condenar as almas dos humanos aos infernos.
Almoco na Vina Del Bosque - Exclente comidaComo haviamos combinado com o Miguel, dedicariamos o sabado a visitar uma vina e la almocar para de la seguirmos para a cidade de Valparaiso. As 11:00 hs o Miguel passou no hotel e deixamos no porta malas de seu carro nossas pesadas roupas de motociclistas. Seguimos de moto atras dele para a Vina Casa Del Bosque. Junto com ele foram sua esposa Silvia alem da sua mae e as duas pequenas. A Vina Casa Del Bosque fica aproximadamente uns 60 Kms. distante de Santiago. La fizemos um tour com um guia nos explicando o processo de producao de vinhos de alta qualidade como os que la produzem. Tivemos a oportunidade, no final, de provar uma taca. La mesmo existe um restaurante muito bom onde almocamos. Depois um pequeno descanso nas espreguicadeiras e logo seguimos para Valparaiso. Como haviamos nos divertido bastante na vina, resolvemos fazer um percurso rapido por Valparaiso e tirar algumas fotos desde os mirantes. Vinhos sendo envelhecidos em barricas de carvalhoTambem visitamos a casa, hoje museu, do escritor Pablo Neruda. Ja por volta de 16:30 hs resolvemos regressar a Santiago pois o dia estava nublado e portanto as paisagens do porto e do mar em geral estavam cinzas pela falta do sol. A Walquiria tambem estava com principio de gripe; suando frio e com febre. Voltamos e nos hospedamos num outro hotel pois como haviamos reservado o nosso ate aquele sabado e resolvemos ficar mais um dia, tivemos que ir para outro. No dia seguinte deixariamos o Chile atravessando novamente das Cordilheiras em direcao a Mendoza na Argentina. Confusao na fronteira nos esperava naquele domingo. Foram 9.824,8 Kms. percorridos em 23 dias de aventura. Uma media de 427 Kms. por dia. Curtimos cada metro percorrido. Vimos paisangens que jamais pensariamos ver ao vivo e que jamais veriamos se nao fosse montados numa moto. Conhecemos pessoas que se aproximavam, curiosas, perguntando de onde eramos e para onde iriamos. Muitos, a maioria, ficavam surpresos ao saber que eramos de tao longe e haviamos chegado abordo de uma moto. Alias, numa de nossas conversas, eu disse a Walquiria que estava preocupado por nao estarmos aproveitando a viagem para conhecer a fundo os lugares que paravamos como por exemplo os museus e monumentos de Santiago ou subir os morros e montanhas de Bariloche. Mas depois me dei conta que numa viagem de moto o principal atrativo e andar de moto. Depois o resto. A sensacao de liberdade abordo de uma moto e fantastica. As paisagens alem de serem vistas, podem ser sentidas. Sente-se o cheiro do lugar, da estrada, das plantas e tambem aqueles nao muito bons, como das fabricas e poluicao. Essa e a essencia de uma viagem de moto: ver e sentir por onde estamos passando. Mesmo nas horas dificeis, como na travessia do deserto a 42 graus ou com a moto em pane numa madrugada escura, pudemos desfrutar da aventura. Pois ao menos estavamos colecionando experiencias unicas em nossas vidas ate entao e historias para contar. Era grande tambem a ansiedade para
atualizar o blog porque ja tinhamos ideia de que as pessoas estavam sempre acessando em busca de novos capitulos da nossa aventura. Infelizmente nos ultimos dias nao foi possivel mante-lo atualizado. Revendo os posts vi tambem que existem inumeros erros de portugues. Mas decidi nao corrigi-los agora porque da forma que estao eles expressam o momento em que eu os escrevia. Tinha de ser rapido ora porque a conexao estava instavel ou porque era paga e havia pouco tempo alem do que, na maioria, foram escritas de madrugada na cama ou em lobby de hoteis. Eu escrevia dava uma revisada para ver o sentido e publicava. Esse blog tambem nao sera encerrado e embora o nome seja chile-de-moto vou continuar postando nossas aventuras abordo da nossa heroina e o nome continua, tambem, porque certamente essa nao sera a ultima aventura ate aquele maravilhoso pais. E importante agradecer aos amigos que nos acolheram tao bem por onde passamos: Marcelo e Romina na Argentina e Miguel sua esposa Silvia e suas filhas Gabriela e Micaela alem de Jocelyn e Cristina no Chile. Foram pessoas que nos fizeram sentir em casa apesar de estarmos tao distantes. Espero um dia ter a oportunidade de retribuir pelo menos uma pequena parte de tudo que fizeram por nos. Agradeco tambem a todos que nos acompanharam e os convido a continuar nos acompanhando aqui e quem sabe, tambem se tornarem motociclistas. Eu recomendo!
Apos o quase tragico dia anterior, despertamos por volta de 08:30 hs. depois de havermos ido dormir por volta de 02:30. Com a cabeca descansada teriamos de decidir se buscariamos uma solucao para o problema de curto-cirquito ou se iriamos para Foz do Iguacu sem indicacoes no painel, luz de freio e pisca. Ao levantar consultei a internet em busca de servico autorizado Suzuki em Resistencia. E la exitiam 4 enderecos obtidos do site do proprio fabricante da moto. Resolvemos tambem conseguir uma lavanderia rapida porque eu ja estava sem roupa de baixo para vestir. Achamos uma lavanderia proxima ao hotel e combinamos com a atendente que iriamos buscar as roupas deixadas ate o meio-dia. Entao passamos a buscar o primeiro endereco daquela lista obtida no site. No primeiro deles se tratava de uma concessionaria de motos porem de outra marca. No segundo a mesma coisa. Mas como nessa havia uma oficina, resolvi entrar e perguntar se davam suporte a marca da nossa moto. O chefe de atendimento da oficina nos disse que nao davam suporte. Mas entrou no escritorio e tentando nos ajudar trouxe uma lista, retirada do mesmo site que eu tinha retirado a nossa, nos indicando aonde poderiamos encontrar a solucao. Ele ficou muito surpreso quando eu mostrei a ele que um dos enderecos era o proprio de onde estavamos. Ele ficou sem entender nada mas novamente se dirigiu ao escritorio e la ficou por uns 10 minutos. Regressou agora com uma lista de 3 possibilidades de servico autorizado porem na cidade de Corrientes a 20 Kms. dali. Corrientes tambem era nosso caminho de regresso. Ele entao ligou para um daqueles telefones e falando com o interlocutor disse que tinhamos um problema eletrico e que precisavamos de servico. O interlocutor lhe disse que chamaria em seguida pois deveria encontrar um eletricista. Nesse momento eu ja nao acreditava em solucao por ali e ja tinha decidido que iriamos para o Brasil com o problema e em Foz buscariamos a solucao. E ja lamentava haver deixado a roupa para lavar pois aquilo, naquele momento, era o que nos segurava em Resistencia. Mas vendo toda a dedicacao do Jorge, atendente da concessionaria, em nos ajudar resolvi esperar pelo telefonema do servico de Corrientes. Ate porque, com a questao da roupa, precisava matar o tempo com alguma coisa. Passados 20 minutos o Jorge veio ate nos e nos disse que o servico autorizado nos atenderia na cidade de Corrientes e nos deu o endereco aonde deveriamos nos apresentar la. Passamos numa motopecas e compramos alguns fuziveis para repor os gastos na noite anterior e fomos ao Hotel para fazer o check-out. O tempo foi o suficiente para que as roupas tambem ja estivessem prontas. Assim as pegamos na lavanderia e seguimos para Corrientes. O Interessante desse trecho e que cruzamos o Rio de La Plata por uma ponto bastante longa e a vista do rio impressiona bastante. No endereco informado como sendo o do eletricista que nos atenderia, nao havia nada. Decidimos entao ir embora mas no caminho de saida era tambem o
endereco do servico Suzuki autorizado que nos haviam informado em Resistencia. Eu disse que dependendo do aspecto da oficina eu pararia, caso contrario, estrada. E por sorte nesse endereco havia um grande anuncio da marca e tambem algumas motos novas a venda. Resolvi entrar e comecei a conversar com o dono do negocio. Ele ja estava sabendo do nosso problema e fez contato por telefone com o tal eletricista para que viesse ao local onde estavamos. Enquanto esperavamos, batemos um longo papo sobre economia no Brasil e Argentina, as dificuldades que estao tendo com importacoes e por fim ele explicou a situacao da Suzuki no pais: Existe um plano ha bastante tempo tracado para que a marca se estabeleca no pais inclusive para montar motos la. O problema e que estao tendo muita dificuldade com importacoes e por isso e que muitos enderecos informados no site buscaram outras marcas para representar enquanto a situacao da Suzuki se mantem da forma que esta. Logo fui tambem informado que para motos de alta cilindrada como a nossa nao havia servico disponivel. Nao demorou muito, chegou o eletricista: Era um senhor muito baixo, de bermudas, chinelo de dedo e um pouco sujo. Era um tipo que em situacao normal eu nao deixaria mexer na moto pois sabendo de toda a eletronica existente poderia comprometer a integridade daquele sistema e talvez complicar ainda mais a nossa situacao. Mas ele me deu uma licao: Nao demorou mais do que 2 minutos, sim exatos 2 minutos para identificar e isolar o problema fazendo a moto voltar a funcionar em condicoes 99% normais para regressar ate Campinas. Ele primeiro testou as conexoes eletricas traseiras e viu que ao desconecta-las o fuzivel continuava a queimar. Logo o curto nao estava na traseira. Desconectou o interruptor do pedal de freio traseiro e...o problema sumiu. E tudo se resumia a um curto existente naquele interruptor - bastava desconeta-lo e todo o problema desaparecia. A unica coisa que ficamos sem era a luz de freio quando acionado o pedal. Como em 99,9 % das vezes que usamos o pedal de freio usamos junto o manete na mao direita, a luz acenderia sem problemas. Agora e so substituir o interruptor em Campinas. Me sentia um idiota por tres motivos: ter sido enganado no Chile onde nao foram capazes de fazer algo tao simples, ter sido preconceituoso quanto ao sr. que nos atendeu e resolveu o problema e nao ter sido capaz eu mesmo de solucionar um problema tao simples. Moto pronta, abastecemos e seguimos. O destino agora era Foz do Iguacu a 630 Kms de distancia. E ja eram 14:00 horas. Mais uma vez no caminho nos deparamos com falta de combustivel em um posto. Mas felizmente 2 kms a frente havia outro e com combustivel. Abastecemos e seguimos. Paramos na bonita cidade de Posadas, provincia de Misiones para jantar. A Walquiria, por causa da fome, estava bem mal humorada quando chegamos. Mas tinha razao porque a unica coisa que haviamos comido naquela quarta-feira foram as medias-lunas do cafe da manha e ja eram
mais de 17:00 quando alcancamos Posadas. Jantamos pizza e logo seguimos para Foz do Iguacu. Ja era quase noite quando saimos com 300 kms. para serem cumpridos ate a cidade das cataratas. Mas seguimos sem problemas pois a estrada era muito boa e a temperatura estava bem agradavel. Chegamos a Foz por volta de 01:00 da manha. Mas nao estavamos cansados e entao decidimos dormir num motel em Cascavel 150 Kms a frente de Foz. Apos um breve descanso num posto seguimos viagem. Chegamos em Cascavel por volta de 02:30 e demorou um pouco ate acharmos um motel. Mas achamos um bom. O preco estava em promocao para pernoite e o quarto escolhido tinha ate sauna - que usei. Mas o cansaco meu e da Walquiria nao permitiu que fossemos alem de um banho. Caimos na cama e....dormimos como pedra. Para o dia seguinte, tinhamos 860 Kms. ate Campinas. Nesse dia nao tiramos muitas fotos motivo pelo qual nao existem nesse post.
No motel formos bruscamente despertados pelo som do radio as 06:30 da manha. Talvez quiseram com aquilo nos avisar que o nosso periodo estava vencido. Com ainda tinhamos muito sono, abaixei o volume e voltamos a dormir ate por volta das 08:30. Na noite anterior havia me dado conta de que a tensao da corrente estava bem solta e resolvi regula-la. Com as ferramentas em mao procedi a regulagem. Deve ter sido muito estranho aos possiveis ocupantes do motel assim como aos funcionarios ouvir barulho de ferramentas sendo usadas por la. Enquanto eu fazia isso a Walquiria se aprontava. Logo depois me aprontei e por volta das 10:30 horas deixamos o motel. Abastecemos e seguimos nosso caminho ate Campinas. Por volta das 13:00 paramos para almocar e matamos a nossa vontade do simples e trivial arroz com feijao. Seguimos pela estrada sem maiores problemas com paradas regulares a cada 100 kms. para esticar as pernas. Esse trecho ja haviamos feito em Agosto passado e nao tinha muitas novidades. Conseguimos escapar da chuva durante todo o dia e somente nos deparamos com ela em Indaiatuba, ja quase em casa. Chegamos a 0:40 da sexta-feira conseguindo salvar o dia a mais que haviamos ficado no Chile apesar dos percalcos da terca-feira. Piamonte - Forasteiros sao Bem-Vindos - Depois de Identificados Aquela terca-feira havia comecado bem cedo. Como haviamos feito um acordo em que tentariamos recuperar na estrada o dia em que ficamos a mais no Chile, combinamos que o primeiro que despertasse iria acordar o outro e logo partiriamos para o nosso destino que agora era incerto pois o plano era a cidade de Margarita distante 723 Kms. de Cordoba. Margarita nao tinha nada de especial e so foi definido nos planos da viagem como ponto de parada para descanso. Logo poderia ser antes ou depois. Mas agora o plano era seguir em frente ate onde desse. As 5:30 eu estava de pe e as 06:20 hs ja estavamos com a conta do hotel paga, moto equipada e prontos para rodar. No caminho, ainda na cidade de Cordoba, paramos em um posto para abastecimento, limpeza de viseiras, lubrificacao de corrente e agua. Exatamente as 07:00 hs. estavamos na estrada. Programei o GPS para nos guiar ate Santa Fe que ficava no caminho para Margarita. Nao demorou muito, uns 80 Kms. depois tive que fazer a primeira parada porque o GPS parecia meio perdido pois a rodovia apontada a seguir aparecia a direita de onde estavamos. Num posto aproveitamos para tomar cafe e consultar o mapa. Estavamos no caminho certo e portanto seguimos. A rodovia passava por muitos povoados pequenos e a cada um deles, logo na entrada, havia um posto de combustivel. Vendo a fartura de combustivel na rota, nao me preocupei muito em seguir adiante e resolvi que quando o tanque estivesse pela metade, eu abasteceria no proximo povoado. Esse foi o primeiro erro do dia. Os povoados acabaram e os quais passamos depois do ultimo eram tao pequenos que nao havia um posto sequer. Comecei a fazer calculos para ver quanto era
nossa autonomia. O tanque estava a 1/4 e portanto tinha ainda por volta de 82,5 Kms. E nenhum posto a vista. Logo o alerta de falta de combistivel comecou a piscar. Isso indicava por volta de 4,5 litros - 67 Kms. portanto. E Nada. Logo o segundo alarme comecou a piscar - 3 Litros. 45 Kms e iriamos parar. Nesse ponto eu ja nao passava de 80 Kms. por hora para fazer render ao maximo o que tinhamos. Logo apareceu uma placa que dentre 3 localidades com as distancias anunciadas a mais proxima era Piamonte a 13 Kms. de onde estavamos. Esses 13 Kms. teriam de ser cumpridos saindo do nosso roteiro. Tomamos a decisao de entrar ali pois nao tinhamos ideia se haveria combustivel a frente mas tambem era um risco porque nao sabiamos se haveria combustivel na tal de Piamonte. E se nao houvesse, estariamos presos la porque nao dava para retornar ao caminho original e continuar buscando o precioso liquido que nos manteria na estrada. Chegamos a pequena Piamonte. E uma comuna do Departamento de San Martin ( isso eu vi consultando a internet depois do que nos passou la ). Ja quando entramos na pequena vila viamos que as pessoas reparavam em nos com grande curiosidade - mais que nada pela moto e talvez pelo modo como estavamos vestidos. Logo que pude, parei um senhor e lhe perguntei onde poderia comprar nafta. Ele gentilmente me explicou e dai me tranquilizei porque sabia que pelo menos por ali tinha um posto. Nos perdemos um pouco e logo depois perguntei a um garoto novamente pelo posto e o mesmo nos explicou. Dessa vez chegamos la. Mas um pouco antes de falar com o tal garoto, passamos em frente a um banco onde havia um carro policial parado. Apontei o banco para a Walquiria lhe dizendo que depois passaria por ali para sacar pesos para continuar a viagem e cumprimentei o guarda que estava dentro do carro. Mas o mesmo nao me cumprimentou de volta. Ja no posto conversei com o frentista quando ele me perguntou de onde vinhamos. Ao final, confirmei com ele a localizacao do banco. Tanque cheio, fomos ao banco. La chegando, estacionei a moto logo em frente e fui ao caixa eletronico. Dinheiro sacado e com tanque cheio eu ja estava com o capacete na cabeca e vestindo as luvas quando encostou ao nosso lado uma caminhonete da policia. Acompanhando a policia ate a delegacia.Um oficial saltou dela, veio em nossa direcao e me perguntou se eramos turistas. Eu disse que sim, que eramos brasileiros e estavamos la porque quase haviamos ficado sem combustivel. Ele nos pediu nossas identificacoes. Tirei o capacete e as luvas. Abri o bau traseiro, tirei nossos passaportes e entreguei-os a ele. Ele os viu e se comunicou com seu superior dizendo que eramos turistas brasileiros. Deu para ouvir no radio a surpresa do tal superior. Isso nos fez acreditar que ja sabiam da nossa presenca na cidade pois o oficial veio com a intencao clara de nos verificar - haviamos causado estranheza
nos viveres da comuna. O superior disse ao oficial que nos abordava algo pelo radio que nao consegui entender mas ele nos disse que tinhamos que acompanha-lo ate a comissaria ( delegacia ) para sermos identificados e depois poderiamos seguir viagem. Assim acompanhamos ele, nos na moto e ele na caminhonete, no curto trajeto ate a tal delegacia. Neste curto trajeto ficamos um pouco preocupados sobre o que poderia acontecer. Haveria alguma acusacao falsa a nos? Iriam solicitar alguma propina? Enfim - nos sentimos no meio daqueles filmes em que vemos estranhos sendo abordados pelo sherife da cidade que tenta assusta-los para logo deixarem o local ou ainda pior, aqueles que acusam suas vitimas de algo para trancafia-las esperando por alguma vantagem...Na comissaria entramos numa pequena sala onde existe um pequeno balcao de atendimento. O oficial se posicionou atras desse balcao e pediu novamente nossos documentos e tambem o documento da moto. Nesse momento entrou um senhor de camiseta e bone que ate agora nao entendemos o que estava fazendo la. Nao disse uma unica palavra mas assistiu a todo o processo pelo qual passamos. O oficial perguntou a Walquiria e depois a mim o nosso nome, profissao, endereco, idade ( confrontando com o passaporte ). Anotou a placa da moto e tambem aonde iriamos - que no caso eu disse Santa Fe - cidade grande mais proxima dali. Anotado os dados ele foi dizer algo ao superior que estava numa sala separada e que nao pudemos ver. De la saiu e nos disse que estavamos livres para ir e nos desejou boa viagem. Aliviados, saimos. E dali saimos rapidamente em direcao a rodovia. Durante toda a viagem passamos por inumeros postos de controle policial e em nenhum momento fomos parados por qualquer razao. No local mais improvavel do mundo fomos abordados, diria eu, de uma forma bastante incisiva. Para um abastecimento, haviamos perdido bastante tempo em Piamonte. Seguimos e agora de volta ao caminho original encontramos combustivel uns 30 Kms. depois da pequena Piamonte. Se haviamos chegado ali sem abastecimento a moto talvez nao tivesse um litro no tanque. Continuamos o caminho em direcao a Santa Fe e de novo um calor terrivel e nao achavamos agora um lugar para parar e tomar agua. Entao decidi entrar em Santa Fe. Na cidade eu havia visto um cartaz do McDonald s. Ali seria o lugar do almoco. Abasteci a moto, por seguranca e rumamos para a lanchonete. La comemos bem e tomamos muito liquido. Uma hora depois estavamos saindo e em direcao a Margarita. Porem o segundo problema do dia aconteceria ali mesmo em Santa Fe: Paramos num balao e a forma em que eu parei a moto fez com que todo o peso dela, carga e passageira fosse depositado na minha perna esquerda. E dai faltou perna...comecei a tentar segurar a moto de forma que ela nao tombasse e numa fracao de segundos percebi que se tentasse continuar segurando-a iria ferir a perna gravemente ou quebar algo no guidao pois tentava segura-la tambem usando as maos. Foi uma fracao de segundo