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Fui subindo sem nenhum atrativo digno de mencao ou sequer de fotos. O lugar nao e bonito e o clima nao inspirava. Passei pelo antigo vilarejo de San Francisco de Alfarcito eram 10:00 (16 C e alt.: 2.830m). Ali acontece um pequeno e gostoso Caracoles. De la em diante a estrada segue tranquilamente, com curvas largas e gostosas, e pouco se percebe a subida.Acima: a entrada para o vale-Altiplano. a 4.100m e abaixo: tem uns lugares bonitos, repare na estrada nova A 3.400m se altitude surge a vila de Las Cuevas, e a estrada bifurca, quem quer emocao e ripio vai pela direita, a Vieja 51. Resolvi fingir que estou em um passeio normal e segui pelo novo trecho em asfalto. Comecou a chover e a temperatura despencou para oito graus...A serrinha sai de 3.400m e termina a 4.100m. Lindo trecho e uma surpresa pra la de agradavel!! Eu ja estava me considerando realizado naquele dia de roteiro improvisado. Apos a serrinha acontece o amplo vale marcado pelo colossal bloco formado pelo (alt.: 5.570m) a minha esquerda (sob nuvens...) e com a cordilheira principal ao fundo. Aquela imagem era bonita, mas nao a mais legal que eu ja tinha visto por aqueles cantos. Coloquei os casacos de frio e fui andando devagar, olhando para o sul e avaliando a possibilidade de subir para Abra de Acay partindo da RN51. Mas o ceu estava fechado para os lados do vulcao e a obra da nova estrada destruiu o trevo com a RN40. Passei e nao encontrei a saida. Acima: nao parece, mas o piso estava pessimo, os caminhoes passam rapido e sua boca fica cheia de areia.... O problema comecou 10 km antes da cidade. O trecho asfaltado estava com umas barreiras e havia um desvio por uma peeeeeessima estara de ripio, pior do que a chilena. Andei o trecho reclamando, e sendo ultrapassado por caminhoes enormes. Fiquei com a boca cheia de areia!!!Cheguei na vila eram 11:20, fiquei chocado com a feiura do lugar, eu sabia que era ruim, mesmo assim me espantei. Desci a estrada para a vila procurar amor e carinho... Na falta destes me contentei com agua, o sanduiche do hotel e descanso.Lua de mel ideal: na capital mundial da poeira! A saida para o Paso Sico fica a esquerda... a RN40 sai pela direita ( norte) A vila ganha facil o titulo de capital mundial do vento e da poeira. Fui ao Hotel de las Nubes, onde eu sabia que encontraria uma comidinha caliente. Almuerco e uma siestita no sofa da varanda. Mas o hotel estava deserto e o restaurante nao me encantou. Decidi procurar informacoes sobre o caminho para Abra de Acay. A informacao da policia e do rapaz do centro de turismo foram claras: a estrada esta interditada ha duas semanas, um dos riachos arruinou o caminho.O que fazer entao? Eu nao queria voltar pelo mesmo caminho bobo, chuvoso e com ripio elameado..Eu andei 195km, em tese teriamos (ao nivel do mar) mais 140km de autonomia. Em grande altitudes a Rocinante bebe pouco, portanto calculei que
teria pelo menos mais 190km com aquele combustivel. Ha um posto em San Antonio e eu fui para colocar somente mais dez litros. La pelas tantas comentei o horrivel piso para chegar na cidade, o senhor do posto respondeu de pronto: por que nao veio pela asfalto? Todos nos passamos pela barreira e nao pegamos o trecho para caminhoes e trouxas... O sabio tambem confirmou que naquela tarde, tal qual ontem, cairia um temporal...Sua escolha: de volta pelo mesmo caminho chato e chuvosos ou pela lendaria RN40 ( somente 110km de sol, poeira e rios!) Ali acontece algo interessantissimo: construiram uma estrada nova que vai a susques pelo oeste, deram a esta o nome de RN40. A Cuarenta original sai para o norte direto daquela vila, em direcao a vila de Abra Pampa (pertim da Bolivia...). No caminho a ruta cruza a RN52 que vem de Purmamarca, e pelo Salar Salinas Grandes (vide post 25-12-2011). O trecho estava quase abandonado, mas se tornou parte da rota dos caminhoes para o Chile, entao a estrada esta larga e retificada. E foi por ali que eu decidi seguir ate Susques. Coisa de 100 km pela gigantesca planicie que forma o salar.Acima: logo na saida de San Antonio de Polveres... e abaixo: Agora sim!! altitude, vento, deserto e silencio!!! leeegaaalll!!!! Sai de S. A. de los Cobres eram quase 12:20 e eu teria luz ate as 19:00. Portanto eu teria muito tempo para encontrar o asfalto da RN52 (Paso de Jama) e seguir para o hotel em Susques. Somente 98km de ripio e areia, 33km/h de media. Eu achava que seria dificil, mas foi tranquilo e bonito, porem extremamente cansativo: pocos de areia, muitas costelas de vaca, pocas de lama que eu contornei pelo meio do deserto. Passei por uma colecao de riachos, sendo que o ultimo foi o mais legal: muito fundo e com forte correnteza, mas com fundo de pedras o que fez da travessia algo seguro e demais de divertido!Acima: as inesperadas chuvas em marco fazem a estrada passar por baixo dos rios... Abaixo: dia lindo e muito deserto pela frente.Acima : Estas sao Alpacas, primas das llamas e das Vicunhas, sao muiot grandes e extremamente lerdas. Ficaram na minha frente e a %$@#$ da maquina fotografica nao ligava!! tirei estas fotos elas ja estavam relativamente longe. Em 20.000km pelos andes e a primeira vez que vi uma manada delas!!! Longos trechos de reta e a deslumbrante paisagem da planicie no deserto com montanhas distantes. Altitude entre 3.400 e 3.600m, 20C. Acima: Note o reflexo do salar cheio de agua. Coisa que so acontece em novembro e dezembro estava ocorrendo em marco... Pena e abaixo: A estradinha que leva ao centro do salar. O inocente piso marrom claro e o lodo depositado por cima do sal. E extremamente escorregadio! me deu um P trabalho sair dali!!! Coisa de 60km depois da vila, encontrei um estrada para uma mineria do salar, entrei para ver como era e descobri uma estradinha que entrava no salar. A curiosidade da moto me levou ate um lugar
onde eu precisei de toda a minha habilidade ( e aqueles pneus) para sair de la!!! Valeu a pena!!! Gastei 40 minutos para andar 10km, mas foi barbaro ver o salar inundado ao fundo e a margem do lago de sal.Acima: Ajudei este casal de franceses a concertar o carro. Abaixo: e a mesma formacao geologica ( e altitude) do Atacama, so que se chama Puna Jujena.Acima: o cemiterio que nunca ficara lotado. Abaixo: mais uma das inumeras vilas abandonadas ou usadas por curtos periodos. Depois de 89km de poeira, suor e costelas de vaca eu cheguei ao monumento local: um cemiterio e uma vila abandonada. Parei para descansar, agua (descobri que a covarde garrafa de dois litros pulou da moto e me abandonou) e devorar os ultimos quitutes doados pelas senhorinhas do hotel.O lugar e lindo, o silencio total e o vento fraco. Deserto ou salar, ninguem na vila. Se eu queria chegar ao nada, eu tinha completado minha missao!!!Estava satisfeito e com saudade de casa.Enquanto eu admirava a imensidao e o vazio, vejo um jumento selvagem se aproximando.. estendi a mao e falei umas bobagens, ela ( uma femea) acelerou o passo e veio checar tudo o que estava acontecendo. Cheirou tudo, brincou comigo, ensaiou me dar um coice e adorou o carinho na cabeca. Eu nao entendi nada, dizem que estes bichos sao agressivos e indomesticaveis. Nos divertimos muito!Acima e abaixo: quem diz que eu ando so??? conquistando coracao das femeas da regiao! foi engracadissimo!Ela so chegou mais perto quando eu deixei a camera e a garrafa no chao. Eu tinha tres opcoes: a primeira era fazer companhia aos moradores do cemiterio, a segunda seria seguir para Susques, que estava sob nuvens com chuva ou, ultima alternativa, voltava para Salta via Purmamarca. Me despedi da minha linda namorada e segui os ultimos km no ripio tomando cuidado para nao cair e voltar ao cemiterio, so que como morador! Logo encontrei o asfalto, depois de 3:30 min andando pelo nada. Tirei umas fotos do salar, dei meia volta e segui por um das estradas mais bonitas que conheco, em direcao a Purmamarca pela RN52 (paso de Jama).Acima e abaixo: o salinas Grandes cheio de agua e barro.Acima e abaixo: a maravilhosa esttrada entre o salar e a Cuesta de LipanAcima e abaixo: meus ulmimos metros a 4300m de altitude. A altitude logo chegou as 4.300m e temperatura caiu dos 17 graus para algo acima de 5C. Foram somente mais 38 km morro acima em uma tarde linda e depois a descida para Purmamarca em uma neblina de cortar com a faca... A bateria da maq fotografica acabou naquele trecho. Acima : Minha ultima imagem dos Andes ( a bateria da maquina acabou...)Saindo de Purmamarca subi por alguns Km da Quebrada de Huahuaca ate o posto de gasolina em Tilcara. Fiquei horrorizado com a pobresa e miseria das vilas. Aquela estrada leva a La Quiaca, fronteira com Bolivia e muitos Bolivares fugiram do evomorales para viver naquele vale. Show de horror com direito a carros podres com volume no urrtimo!!!Eu andei
quase 400km para fugir da chuva, mas ela me pegou na saida do vale antes de San Salvador de Jujuy. A viagem de la ate o hotel foi cansativa e lerda, Muito movimento, cheio de caminhoes e as estradas pessimas. Coloquei a pequena mala sobre a cama, coloquei as cameras para carregar, peguei o celular e fui avisar as pessoas querida de que eu estava bem. Em azul a parte pavimentada, em vermelho o ripio. De jujy a salta durante a noite. Muita chuva e movimento entre Purmamarca e jujuy.I have always loved the desert. One sits down on a desert sand dune, sees nothing, hears nothing. Yet through the silence something throbs, and gleams. - Antoine de Saint-Exupery Etapa de hoje: 573kmTempo andando: 10:52- isso mesmo....Tempo total: 13:38Distancia acumulada: 5.035 km
Amanha volto para onde eu gosto: Poeira, frio, altitude...agora ha pouco publiquei fotos e coloquei legendas em posts anteriores, vale a pena visitar!ate amanha a noite!!! Hoje e dia de vadiagens e de cuidar da Rocinante.Imagens da linda praca central de Salta...Amanha voltaremos para deserto e altitude!!! Acordei as seis, olhei pela minuscula janela e fiquei apreensivo: coberto de nuvens e vento.Durante o cafe da manha (se e que um pao duro e cafe soluvel podem ser chamados de...) eu fiquei pensado como foram faceis e deliciosos os 95 km da cidade ate o hotel, e a terceira vez que passo por ali, me senti como se fosse intimo do lugar... Acima: Vista do hotel as 07:30, picos nevados ebaaa Acima: a arquitetura so nao e pior do que o servico.... Abaixo: o maravilhoso caminho que sobe ao ChileVejam as fotos: nao ha nenhuma arvore, nem plantas e nem grama ao redor do hotel. Os insetos abandonaram o local antes da construcao das piramides no Egito. Estava a 3.370m de altitude, justo naquela faixa de altitude onde nao ha absolutamente nada. O sol da manha deu ainda mais contraste para a horrenda pintura do edificio em tons de pistache e goiabada, o que faz do hotel um corpo totalmente estranho e deslocado da paisagem. Aquelas cores e a arquitetura alienigena realmente, somado a total falta de atencao com os pobres hospedes, me deram vontade de seguir caminho.Este seria um dia rumbo al Chile, com grandes expectativas!!!Sai do hotel, com poucas coisas na mala, eu aliviei o peso e deixei as duas malas laterias no hotel. O sleeping bag preso sobre tudo dava o definitivo visual de descobridor Andino (ou de farofeiro) ao meu personagem! seriam 810km sem olhar para um posto de gasolina!Eram 08:30 e 10C, segui rumo acima em direcao ao queridissimo Paso de San Francisco.Las Pelasdas ( as montanhas) !!! uma linda cadeia que estava sob nuvens e sem neve.A subida foi exatamente como eu esperava: Linda. Incahuasi (o vulcao) e Las Losas (as montanhas) estavam cobertos de neve, o sol enganava o frio. Andei devagar por que sabia que ia encontrar com Vicunhas. Vi varias manadas com filhotes.A temperatura caiu muito e parei para agua, cha quente e colocar todos os casacos e luvas de frio.Vicunhas devorando os Ichus!!! Ambos so existem acima de 4.000m!!!A chegada na aduana (Alt.: 4.030m 9C) foisimples e facil. Fiquei surpreso coma quantidade de carros esperando aliberacao. realmente movimentado. Ate agora tudo exatamente tal planeado!Acima: na aduana com o inedito movimento de carros indo fazer compras no Chile. Abaixo: O colossal vulcao Incahuasi e seu salar. A diferenca de altura entre o salar ( onde fica a aduana) e o cume sao de 2.500m !!! No asfalto nao e uma vicunha... e um cachorro mesmo!!Os ultimos 25 km ate o paso (Alt.:4.760m . 6,0C) foram fantasticos edivertidos. O ceu estava sem nuvens e todos os vulcoes cobertos de neve. LindoParei na fronteira, deixei mais uma garrafa de aguapara minha padroeira, e me dediquei a abaixar a pressao dos pneus e me prepararpara 75km de
ripio chileno. Uma surpresa: o vento derrubou o arco com a placa do limite internacional!Acima: o vulcao San Francisco, Abaixo: Gracias senora!Acima: o monumento a Diego de Almagro vide post "Entrando em nova Toledo" (dez de 2011) para esta historia fabulosa!!!Abaixo o limite internacional com a placa derrubada: algo estava muito errado...Mas antes de ligar o motor eu prometi para mim mesmo nao reclamar das dificuldades que iria passar. Afinal eu ja sabia muito bem o tamanho da encrenca quando montei o roteiro deste dia.Aquele lugar se chama Plaza de Vulcones, e a maior concentracao de vulcoes ativos ou nao. Ha o Incahuasi; San Francisco; El Fraille; El Muerto; complexo Nascimento; Azufre; Tres Cruces; Ojos del salado e outros menores. Todos estes sao vistos da estrada e estavam todos coberto de neve!Quando passei por ali, em 2011, a obra de retificacao do trajeto e pavimentacao estava em andamento (o que me causou varios problemas). Aconteceu que a empresa que ganhou a licitacao para a obra faliu (ao contrario do que acontece em outro grande pais, a verba para pavimentar a estrada Chilena nao e paga duas vezes) e a obra parou. O impasse terminou no comeco de 2014 e naquele dia as obras estavam pela metade e em ritmo Uruguayo. Ainda nao esta pronta! E eu esperava que os trechos ja asfaltados me ajudassem bastante. Para falar a verdade eu sofri muito menos. Acredito que estava aclimatado a altitude e nao passei mal com La Puna, os pneus eram muito melhores para o ripio e eu estava ficando acostumado a conduzir a moca naquela inseguranca.Acima: parei perto da Laguna Verde para descansar, aqui o piso estava enganosamente melhor Abaixo: na LAguna Verde e ao fundo o complexo de vulcoes Nascimiento.Segui morro abaixo em direcao a laguna verde (Alt.: 4.344m). Com uma pessima surpresa: a estrada, embora toda retificada e muito larga estava pessima!!! Buracos, grandes pedras soltas e enormes costelas de vaca. Parei varias vezes... para recuperar o folego e passar o susto. A chuva forte nos ultimos dias arruinou o piso. Em varios lugares se formou lama, os carros passaram por ela e ela secou ( tudo aqui seca em minutos) formando blocos complicados de se passar em uma moto grande. A coisa estava cansativa.Logo no inicio da laguna o piso melhorou e consegui andar a cerca de 50kmh, mas a media estava em 35. A paisagem era fenomenal, a laguna estava mais escura e todos os picos ao redor estavam nevados, a temperatura subiu para 12C o q me trouxe conforto.Ha um misto de "nao posso demorar" com "vamos parar para descansar". Mas o caos do piso na estrada acabou com meu bom humor e com qualquer margem de seguranca. O piso nao melhorava... estava ficando cansado e a velocidade era baixa. Tomei alguns sustos com escorregadas e pedras soltas... La pelas tantas, perto de um lugar chamado "las Barrancas" eu tomei uma rajada de vento e a coisa balancou bastante. Parei para me recuperar no momento em que vi uma moto vindo em sentido contrario. O casal de italianos
parou e ela veio falar comigo extremamente preocupada com minha saude. Ele gentilmente me deu a ma noticia: o piso esta ruim mesmo e o trecho que eu esperava estar asfaltado ainda estava em ripio... eu ainda teria 150km aprox de piso caotico...Acima: nao parece, mas e um casal de anjos da guarda! Abaixo: de vuelva al limite internacionalAgua,comida e gasolina contados. Isso no topodo planeta em um lugar que nao admite erros. E o passeio estava sendo cansativoe perigoso??? Para que ser teimoso??? Teimosos aqui sao as Mulas Muertas (nome de um lugar a 170km daqui,,,)Nao tiveduvida: meia volta e vamos embora daqui. Eu nao podia me dar ao luxo de torcerum pe ou quebrar um pedal da moto. O lugar e como uma sereia: deslumbrante mas mata.Segui o gentilissimo casal o que me trouxe umasensacao de muita seguranca e conforto. Eles andavam mais rapido por queestavam em uma moto menor e feita paraaquele piso... fui no meu ritmo.Segui ocaminho com calma. A subida da laguna para o Paso foitranquila e sem ficar biruta com a altitude. As 13:00 (alt.: 4670 e 6C)eu Parei no paso,deixei a ultima garrafinha de agua para a DifuntaCorrea, enchi os pneus mais uma vez e comecei a descida pela estrada maisdo que perfeita, com 21 km de lindas curvas ate a aduana.Deu paraaproveitar toda a beleza do Vulcon Incahuasi e do seusalar, que ficaram a minha direita neste caminho. Entrar na aduana Argentinafoi como entrar na casa da sogra, todos perguntaram por que eu voltei, mepassaram na frente da fila de turistas, tomei cafe, me ofereceram queso, pedi agua e contei das minhas peripecias. Feitas as formalidades sai daaconchegante casa e fui surpreendido pelo frio, confesso que tremi um pouco ateme acostumar com o movimento. Passei pelamaravilha arquitetonica HotelCortaderas, eram 15:00 para pegar as malas e re arrumar tudo. Mesmoassim insisti em dar uma paradinha no hotel para um cafe... so que nao havia mais cafe... Poderia ter dormido ali... mas ja estava cheio daquele lugar e de ter que caminhar exatos 175m do quarto ao restaurante/recepcao. resolvi adiantar meu cronograma em um dia e reprogramei a viagem para ir dormir em Belen. Um trecho de 309km... Foram 95km do hotel ate o ja manjado posto de gasolina em Fiambala, tudoladeira abaixo com longos periodos com motor desligado. A temperatura subindo.Sai de 3.700m no hotel a 14C para os 1.550m e 31C da cidade. Ha um videosubindo desta cidade ao Paso San Francisco em janeiro de 2012, procure na barralateral como "De Fiambala ao Sao Francisco"Cheguei noposto de gasolina na entrada da cidade, passei na Hosteria Municipal edeixei um cartao meu na moto do super casal. Eu tinha gasolina de sobra e segui para Tinogasta para o prometidoalmoco.Do postoate Tinogasta (mesmo percurso do dia 26 de fevereiro) sao 45km. So que destavez ao entrar na atrapalhada vila de Tinogasta eu olhei para traz e me despedidaquele monumental trecho da cordilheira. Parei em umpostao somente para acertar os pneus e tirar as meias e a calca de frio uqe estavam me cozinhando (32 C na sombra...).
Olhei para o relogio, fiz as contas e decidi, se eu almocar aqui nao chego em Belem a tempo de arrumar um hotel. Entao pe na estrada...65km apos Tinogasta encontro o trevo (Alt.:955m) com a RN40, virei para onorte. Ate ali eu tinha andado 210km para o sul. Eram 18:00 e 31C.Acima: de volta a RN40 Abaixo: o caminho segue ao lado leste da gigantesca Cuesta de ZapallaAbaixo: a cidade de LondresA estrada segue pelo lado leste da linda e alta Cuesta de Zapata.Depois de 70km confortaveis a estrada cruza o vale fertil formado pelo RioQuimvil, passa por Londres (a cidade ganhou este nome para celebrar ocasamento do principe espanhol Felipe V com a rainha Mary I, esta mesmo, a Bloody Mary!!) e segue para cidade de Belen. O trecho dentro de Londres e umagraca... pequenas casas, predios antigos, simples, mas tudo arrumado. Naquele ponto a serra de Zapata se divide, o corpo principal de montanhas seguepara o norte, e o outro sai para nordeste, formando a Cuesta de Belen.Esta serra e rasgada pelo rio Belen, criando a quebrada deBelen, onde fica a cuidad de Belen. Quanta criatividade paranomes! A Cuesta deBelen e linda, bem como o vale e a cidade (nao se empolgue: a vila tem 3 km deextensao por 1,5km de largura...), e tem sim um carater todo diferente. Ascasas mais cuidadas, as ruas mais organizadas, verde e muitoooo bonito! Eu gostaria muito de saber quem coloca estas placas absurdas e constroi monumentos como este dedicado aos "martires de las malvinas". Sem duvida o episodio mais vergonhoso da historia este lindo pais. No infeliz monumeto ha estatuas de bravos soldados em combate... mas me recusei a tirar fotos melhores!!Houve uma confusa busca por um hotel... e carnaval e esta tudo lotado... estou no melhor restaurante da cidade escrevendo isto... exausto ... saio daqui e vou dormir no pior hotel da argentina! e onde consegui um quarto...Norman Bates nao teve coragem de dormir aqui... Mas eu sim!!!!What makes the desert beautiful is that, somewhere, it hides a well Antoine de Saint Exupery Etapa de hoje: 560,7 kmTempo andando: 07:27Tempo total: 10:49Distancia acumulada: 3.652 km
Acordei relativamente cedo, nao demorei no cafe da manha (fiz o que a placa dizia: montei sanduiches e os coloquei na mala!!!) e logo estava pronto para mais uma... coisas mundanas como buscar as roupas na lavanderia, cuidar da Rocinante e gasolina foram feitas ontem.O plano original era passar este dia vadiando em Salta. Quem sabe passear no tren de las nubes ou visitar igrejas e museus (o interessantissimo Museo de la altitud estava fechado ontem) , com certeza tirar uma sesta acompanhado por guitarras e compreensivas bailarinas flamencas (lembrando do importante movimiento Tetazo!)...Mas senti vontade de fazer todos os passeios que ha por aqui em uma outra viagem. com certeza com a namorada, que adooora uma estrada e programas de indio!!!Eu ja estava sentindo saudade de coisas como estrada, sol, poeira, calor, sede, areia... Como eu estava um dia adiantado, entao resolvi mudar os planos. Canceleia Siesta com guitarra e as dancarinas flamencas e decidi seguir em direcao ao altiplano, para passar pela arqui-exotica vila de Cachi e de la seguir a RN40 direto a San Antonio de los Cobres e de la para Susques.Acima e Abaixo: saindo de salta pelo sul....Vasculhando a internet e conversando com motociclistas fiquei sabendo que as chuvas de fevereiro castigaram muito a RN40 entre Payogasta e San Antonio de los cobres, passando por Abra de Acay. Os planos para hoje estavam realmente ameacados e precisando de uma revisao cuidadosa.Deixei as malaslaterais e coisas pesadas no hotel,conforme combinado, o plano e passear por uma parte esquecida da Argentina e dormir na conhecida Susques.Acima e Abaixo: Inicio da maravilhosa seraa de Obispo , masi obras na estrada....Entao eram 8:00 quando sai de Salta para o sul pelo mesmo caminho que eu entrei no do Vale de Lerma e segui ate El Carril (alt.:1.170m) e virei para a direita (oeste). Trecho lento e movimentado, com muita policia, andei muito devagar. O caminho e legal apesar do transito lerdo. Ver uma serra totalmente coberta de vegetacao densa foitotalmente estranho para mim... A RP33segue em direcao ao altiplano por dentro de uma ravina na Serra de Obispo (ou Paso las Goteras). Os 17 km de ripio com curvas de 180 graus comeca a 2.440m e sobe ate Cachimpampa (alt.:3.380m). Confesso que nao esperava por algo tao bonito.Subida em ripio duro com costelas de vaca... descer foi mais facil.Vale cada KM!!!! Em quatro mil quilometros eu so encontrei estas duas Llamas... esta chovendo e as estradas interditadas... sera que eu vim para a cordilheira certa???A chegada a Cachimpampa efantastica e apos seis quilometros para sul a estrada vira para oeste e entra em mais uma espetacularplanicie desertica, onde fica o ParqueNacional de los Cardones (Alt.: 3.150m).Artesanado com stratocaster... nada mal!!!Acima: a parte alta em Cachimpampa Abaixo: A cordilheira principal com o Nevado de Cachi a esquerda, sob nuvens.Desta vez nao deu para chegar em La Poma, nem em Abra de Acay... mas na proxima....A manha estava linda comtemperatura de 16C. O caminho desce umapequena serra e a estrada segue para noroeste em um longo (14km) trecho de retachamado de Tin Tin.