Na noite de ontem, A Outra Companhia apresentou Mar Me Quer no Centro Cultural de Plataforma, integrando a programacao do II FTS - Festival de Teatro do Suburbio. Produzido pelo Coletivo de Produtores Culturais, o evento traz em sua programacao espetaculos de grupos e artistas baianos, conectados a partir do tema: Teatro Contemporaneo.Com casa cheia, o espetaculo aconteceu revelando um mar de memorias que enreda a nossa historia de amor falido protagonizada por Zecas, Luarminas e Avos Celestianos. Criancas, jovens, adultos, idosos - todos ali, acomodados no Palco do CCP, como coadjuvantes / confidentes da cena apresentada. Volta-e-meia um comentario que puxa um riso que traz uma gargalhada e deixa os olhos "mareados" de alegria e/ou compaixao e/ou do e/ou melancolia. Qualquer informacao, e so entrar em contato: (71) 8849-9308 / 3083-4617 ACHEI MUITO INTERESSANTE E RESOLVI POSTAR...PROGRAMAOLHO VIVO NA ESTRADA A PREVENCAO DE COMPORTAMENTOS INSEGUROS NAS ESTRADASApresentacaoO Gerenciamento de Risco no Transporte RodoviarioO Nivel Zero de AcidenteDefinicao de acidente leve e serioEtapa I: Analise dos Acidentes OcorridosEtapa II: Conscientizacao da Gerencia da TransportadoraEtapa III: Treinamento dos Motoristas no SEST/SENATCheck list : Ficha de observacao do motorista na rodoviaEtapa IV: Implementacao na TransportadoraEtapa V: Monitoracao e Avaliacao da Melhoria de Performance: realimentacao do programaConclusaoApresentacaoO programa Olho vivo na estrada, instituido pela Abiquim em parceria com a Abiclor, tem como objetivo prevenir atitudes inseguras no transporte de produtos perigosos por meio da conscientizacao dos motoristas. O Olho vivo na estrada e parte de um sistema de gerenciamento de riscos. A meta do programa e a reducao a zero no numero de acidentes nas estradas com produtos quimicos.O conceito basico do programa e de que, antes de um grande acidente, ocorreram varias pequenas falhas nos equipamentos ou nas operacoes de transporte que nao foram comunicadas a empresa. O Olho Vivo na Estrada incentiva o motorista a relatar essas ocorrencias, possibilitando a adocao de acoes preventivas ou corretivas. O programa tem como base modelo desenvolvido e aplicado pela Dow Brasil. Um projeto piloto implementado pela empresa reduziu os acidentes classificados como serios de cinco, em 2001, para zero ao final de 2004.O programa Olho vivo na estrada tem o apoio da Associquim Associacao Brasileira do Comercio de Produtos Quimicos, da NTC Associacao Nacional do Transporte de Cargas e Logistica, da ABTLP Associacao Brasileira do Transporte e Logistica de Produtos Perigosos, da Fetcesp Federacao dos Transportadores de Carga do Estado de Sao Paulo e do Setcesp Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Estado de Sao Paulo. O treinamento dos motoristas profissionais e ministrado pelo Sest/Senat. O Gerenciamento de Risco no Transporte RodoviarioDurante o seculo XX, o mundo foi marcado por diversos acidentes de grande impacto envolvendo industrias, processos de fabricacao, manuseio e distribuicao. Esses acidentes resultaram na eliminacao de negocios e na reestruturacao de empresas.Um unico acidente com produto quimico pode gerar a perda de vidas e causar um forte impacto sobre o meio ambiente, exigindo decadas para a sua recuperacao.O grande desafio do seculo XXI consiste em definir como as organizacoes industriais irao garantir a sustentatibilidade de seus negocios. Um sistema de gerenciamento