Leia o original em:http://cidadeaberta.org.br/uol-plano-diretor-de-sao-paulo-nao-inviabiliza-mercado-imobiliario-mas-regula-a-sua-atuacao/A cidade de Sao Paulo e resultado de um processo historico de falta de planejamento adequado, que gerou areas bem servidas de infraestrutura e outras muito precarias, ineficiencia da mobilidade urbana, longas distancias entre moradia e trabalho e impactos no meio ambiente.A revisao do Plano Diretor Estrategico propoe a reversao dessa logica ao ordenar o desenvolvimento urbano, para enfrentar os desafios surgidos nas ultimas decadas, por isso sua aprovacao e tao importante.Principal instrumento de planejamento urbano para os proximos 16 anos, a revisao do Plano Diretor, do qual fui relator, foi aprovada em primeira votacao na Camara Municipal de Sao Paulo em 30 de abril, apos um longo processo de participacao popular, e atualmente aguarda para ser votado em segunda discussao.Para que se pudesse aperfeicoar a proposta, entregue pelo prefeito a Camara em setembro de 2013, foram realizadas mais de 50 audiencias publicas, entre regionais quando foram coletadas as contribuicoes especificas de cada regiao da cidade -, e tematicas, que abordaram temas como urbanizacao, meio ambiente, uso do solo, mobilidade, cultura, habitacao, entre outros.Somadas ao processo na prefeitura, foram cerca de 150 audiencias publicas, alem da criacao de um site onde os cidadaos puderam indicar as propostas de alteracao que julgassem necessarias.DivulgacaoO novo Plano Diretor propoe o incentivo ao adensamento populacional em areas proximas aos eixos de transporte de massaNabil Bonduki, vereador (PT-SP) e professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, sobre mudancas no zoneamento urbano em Sao PauloEsse processo participativo tornou mais evidente a necessidade de se alterar a logica de desenvolvimento urbano de Sao Paulo para enfrentar seus atuais e futuros desafios: a desigualdade socioterritorial, os problemas de mobilidade, a depredacao ambiental, a carencia de habitacao para a baixa renda e a falta de espacos livres que contrabalancem o processo imobiliario.Muito daquilo que consta na proposta de substitutivo do Plano Diretor expressa esse debate. Sao ideias que refletem o que os diversos setores da populacao buscam projetar para o futuro da cidade.O novo Plano Diretor propoe o incentivo ao adensamento populacional em areas proximas aos eixos de transporte de massa, como corredores de onibus e estacoes de metro, que possuem mais infraestrutura, aproximando, dessa forma, moradia e emprego.Ha atualmente, no centro expandido, 17% da populacao da cidade e quase 70% da oferta de empregos. Portanto, para essa regiao, se desloca a trabalho todos os dias nao so a populacao da periferia, mas da regiao metropolitana e ate mesmo de municipios que estao ja ha mais de 50 quilometros da capital.O Plano Diretor preve mecanismos para que seja mais caro se construir edificios comerciais no centro expandido, com a intencao de se estimular as residencias nessas regioes, que carece de uma reocupacao populacional, e estimula a criacao de emprego nas demais regioes.Ao mesmo tempo, o PDE propoe que se preserve as areas residenciais dos bairros, criando um limite de altura de ate 25 metros, evitando os chamados espigoes nos miolos desses bairros. A construcao de predios maiores do que o limite estabelecido so sera permitida em areas proximas a infraestrutura de transporte publico.Essa ideia de cidade