Em 2011 o Ministerio Publico Federal, atraves da Procuradoria da Republica de Sao Joao del-Rei, pediu ao IPHAN e a membros do CMPPC do municipio para realizar vistoria no Complexo Ferroviario para fins de relatar as condicoes de preservacao do sitio, tombado pela instituto nacional em 1989 atraves do Processo 1.185-T-85.Como instrumento de transparencia do interesse publico, deixo disponivel aqui o parecer entregue ao MPF da lavra de tecnicos do Instituto do Patrimonio Historico e Artistico Nacional sob o ponto de vista do que consideram relevante e que foi complementado pelo parecer que nos, representantes da sociedade civil, realizamos e que divulgarei no momento oportuno.Segue o link: Parecer dos tecnicos do IPHAN Fachada original, construida entre 1880 e 1881. Cartao postal. As cidades coloniais da America Latina sempre se fizeram especialmente fascinantes para mim e, por isso, Sao Joao del-Rei, sozinha, ja teria valido uma visita. Como a famosa Ouro Preto e os outros centros mineradores do seculo XVIII no estado brasileiro de Minas Gerais, Sao Joao del-Rei retem uma caracteristica digna de aplauso. Lembro-me de minha primeira visita em 1973, enquanto caminhava sobre suas estreitas ruas de paralelepipedo, a tranquilidade apenas quebrada por um automovel ocasional ou pelo inconfundivel som de uma locomotiva a vapor manobrando carros de passageiros. A alvorada ainda se aproximava quando me apressei pela ponte de pedestres sobre o Corrego do Lenheiro e passei pela plataforma envolta em fumaca. Sombras suaves flamejaram pela escuridao, era a no 22, uma minuscula Baldwin 4-4-0 com 'chamine-de-chapeu' e longerao externo, puxava uma fila de carros para o trem 'mixto' de Antonio Carlos. Uma das sessenta maquinas a vapor de bitola de 76cm construidas para a Estrada de Ferro Oeste de Minas entre 1880 e 1920, a de no 22 e dezessete irmas ainda estao na atividade - Americans, Ten-wheelers e Consolidations, que representam uma das maiores colecoes de locomotivas a vapor de pequeno porte de fabricacao norte-americana, ainda encontradas em servico na decada de 1980... locomotivas que servem uma via ferrea que celebra um seculo de existencia. (traducao livre)[1] O jornalista da revista Trains, John Kirshner, nao consegue esconder seu encanto pela condicao urbana do entorno da estacao em seu relato, resultante de visitas realizadas entre 1977 e 1979. Seu paragrafo inicial na materia e quase a letra de The Sound Of Silence, musica de Paul Simon e Art Garfunkel: "narrow, cobblestone streets" (...) "Eerie shadows flashed across the darkness". Estacao como vista em 1901. Acervo NEOM-ABPF. Como varias das cidades ditas coloniais do estado de Minas Gerais, tais como Ouro Preto, Mariana, Diamantina, entre outras, Sao Joao del-Rei foi objeto de tombamento de conjunto arquitetonico pelo entao fundado Servico do Patrimonio Historico Artistico Nacional, o SPHAN, no final da decada de 1930. Isso, em maior ou menor grau, influenciou algumas permanencias referentes a preservacao da paisagem urbana encontrada pelos visitantes. Com o avanco dos conceitos de preservacao do patrimonio construido e a ampliacao do foco do que deveria ser objeto de politicas de conservacao, por influencia das politicas britanicas decorrentes do reconhecimento da necessidade de se preservar o legado