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Bem galera, quase um mes sem atualizar esse blog, entao achei que nada mais justo do que voltar com essa banda classica, que havia sido postada originalmente em 11/11/2010. Estou postando 7 novos videos com qualidade superior aos anteriores, mas mesmo assim nao os exclui, espero que curtam...Quando os Sex Pistols comecaram, o Cock Sparrer (inicialmente chamados Cock Sparrow), ja estava na ativa havia cerca de um ano, tocando no cenario Pub Rock Londrino. Apos a explosao do punk, em 1976, o Cocksparrer encontrou seu lugar, seu rock proletario e agressivo com influencias Glam se encaixava perfeitamente no novo movimento. Apos dois singles em 77 ("Runnin' Riot" e o cover dos Rolling Stones "We Love You"), lancaram um LP chamado "Cocksparrer". Mas o disco so saiu na Espanha, e a banda, cansada de fracassar, acabou. Com a explosao do Oi! em 1980, o Cock Sparrer passou a ser cultuado junto ao Sham 69, Menace e Slaughter & The Dogs como precursores do movimento. Musicas suas foram incluidas nas coletaneas "Oi! The Album" e "Strength Thru Oi!", e a volta foi inevitavel. Em 82 gravaram o classico LP "Shock Troops", que com um punk rock melodico cheio de "singalongs", e considerado por muitos o melhor LP de Oi!/Street Punk de todos os tempos. Classicos como "England Belongs To Me", "Where Are They Now" e "Take 'Em All" nunca mais saem da cabeca de quem escuta. Dead Kennedys e uma banda punk americana formada em San Francisco, California. Durante os anos 1980, a banda obteve uma ampla influencia no cenario internacional da musica punk, com uma mistura experimental entre a musica punk inglesa da decada de 1970 com a energia crua do hardcore norte-americano. Suas cancoes combinavam deliberadamente letras chocantes com um humor acidos e satirico, com comentarios liberais sarcasticos sobre assuntos sociais e politicos da epoca. Ao mesmo tempo, algumas de suas cancoes tambem ridicularizam as posicoes hipocritas de algumas elites liberais. Muitas das cancoes da banda criticam as ideologias de lideres e de entidades religiosas fundamentalistas de posicao politica conservadora e da Administracao Reagan, alem de muitas ideias e personalidades de esquerda.A historia do Dead Kennedys comeca quando Eric Boucher respondeu a um anuncio que procurava por vocalistas para uma nova banda de rock. O autor do anuncio era o guitarrista East Bay Ray. Logo apos, Eric assumia a alcunha de Jello Biafra, baseado na fracassada guerra civil nigeriana, na qual a regiao sudeste da Nigeria tentou se tornar independente proclamando a Republica de Biafra. Os dois se juntariam ainda ao baixista Klaus Flouride, a um segundo guitarrista conhecido apenas pela alcunha de "6025" e ao baterista Bruce Slesinger. O ano era 1978, a politica americana agonizava nas maos conservadoras e a repressao e a insatisfacao social tornava o periodo excepcionalmente propicio para o surgimento de uma nova tendencia musical: o hardcore - uma evolucao americana e agressiva do punk ingles.Seguindo a linha de pensamento anarquica de Biafra, a banda desde cedo se focou nas letras e na ideologia nelas contidas, abusando de satiras ironicas e acidas para criticar diversos temas sociopoliticos
americanos, como o consumismo, o "American Way of Life", as guerras, os politicos liberais conservadores, a igreja, a policia entre outras.Em 1979, o entao misterioso guitarrista "6025", deixa de integrar a banda oficialmente (mas continua se apresentando com a banda e ajudando com composicoes).Ainda em 1979 surge o primeiro single da banda: "California Uber Alles", uma critica direta ao entao governador da California, Jerry Brown. Apos o sucesso, o grupo lanca mais um compacto com a badalada "Police Truck", criticando a violencia policial e a famosa "Holiday In Cambodia", um hino antibelicista repleto de ironia e humor negro.Nesse mesmo ano, Jello Biafra, militante politico anarquista e agitador cultural de uma nova vanguarda musical, candidata-se ao cargo de prefeito de Sao Francisco. Entre suas propostas, previa que os politicos fossem obrigados a circular com um nariz de palhaco e que os policiais fossem escolhidos em votacao direta com a populacao. Com slogans como "Apocalipse agora! Jello para prefeito", alcancou o quarto lugar com mais de 6 mil votos.Em 1980 e lancado o classico Fresh Fruit For Rotting Vegetables em parceria com a gravadora independente I.R.S. que rendeu um disco de ouro a banda na Inglaterra.Devido as imposicoes contratuais regidas pela entao gravadora, Biafra decide montar seu proprio selo, a Alternative Tentacles (que mais tarde lancaria bandas consagradas como Black Flag, Brujeria, 7 Seconds, The Melvins e Bad Brains).Em 1981 lanca pelo novo selo o EP In God We Trust, inc., uma previa do segundo album onde se destaca toda a ironia e acidez da banda sobre a igreja. Logo em seguida e lancado o compacto "Too Drunk to Fuck" que apesar de proibida alcancou muito espaco nas radios. Neste mesmo compacto foi gravada a polemica musica "Nazi Punks Fuck Off" escrita devido ao descontentamento de Jello em relacao aos nazi-fascistas que comecavam a surgir na cena punk, e tambem para atacar seus inimigos declarados: o The Exploited, uma banda punk formada em Edinburgo, Escocia em 1979, acusada de varias atitudes fascistas, como a declaracao do vocalista de que odiava negros e latinos.Em 1982 Slesinger, entao baterista, deixa a banda e em seu lugar entra Darren H. Peligro.Tambem em 1982, com a nova formacao, lancam o segundo album da banda, o "Plastic Surgery Disasters" apresentando a ja habitual irreverencia da banda unida a um som melhor trabalhado e mais maduro do que os albuns anteriores.Em 2001 saiu "Mutiny on the Bay", unico registro oficial ao vivo da banda, contendo os hinos "California Uber Alles" e "Holiday in Cambodia", alem de um dos inumeros discursos de Jello Biafra contra as guerras.Tambem em 2001, trazidos pela produtora independente Ataque Frontal, o grupo realizou um controverso show no Brasil, sem o vocalista Jello Biafra, que criticou a banda remanescente por ser gananciosa, dizendo em entrevista que "Eles foram a America do Sul enganar os fas, os fas tem que decidir se eles querem ou nao fazer parte desta farsa".Fonte: WikipediaCara, esse video e de 1979, das antiga, eu nasci em 79...Encontrei um ensaio dos caras, intitulado '' Lost session tapes'', qualidade bem melhor que muito show, raridade,
Discipline e uma banda de Street punk, que se formou em 1990 na cidade de Eindhoven, Holanda. Apos 5 anos de luta e apos fazer algumas demo-tapes, em 1995 Discipline assina com a Lost & Found Records da Alemanha.A 1 a versao foi a 5-track "Stompin 'Crew EP" no Verao de 1995. Este foi seguido por seu 1o album "Guilty as Charged", em 1996. As reacoes a esta dinamite do Streetcore-album foram esmagadoramente positivas e os caras fizeram um monte de shows, incluindo um tour europeu com a empresa que promoveu este album em toda a Europa.Inicio de 1998, o "Bulldog Style", album foi lancado, tambem pela L & M Records. Nesta gravacao Discipline ja tentou combinar o melhor de dois mundos: o Oi! e o Hardcore. Este album foi um enorme sucesso na cena underground. Atraves de um trabalho arduo, a banda ganhou uma reputacao de si mesmo fazendo muitos shows ao vivo por varios paises europeus.Mas como sempre, houve tambem um outro lado da moeda, no caso da banda foi a violencia e as constantes brigas nos shows que foi crescendo e depois de um tempo os caras quase foram crucificados por isso.Felizmente, depois de algum tempo o clima se acalmou e a publicidade negativa que os rondava havia parado.Infelizmente as relacoes com a editora deterioraram-se e assinaram com a produtora belga I Scream Records.O primeiro lancamento foi o album Nice Boys Finish Last em 1999. Com este lancamento chegaram ao topo da cena street rock europeia. Para o promover fizeram algumas tours europeia com Agnostic Front, Dropkick Murphys e US Bombs.A este seguiu-se o album "Love Thy Neighbor" no fim de 2000. Um mes antes saiu o EP "Hooligans Heaven" e esta musica tornou-se um hit-single no undergorund e para os adeptos de futebol e hardcore.Para o promover fizeram a tour UNITY-Tour 2000, com Agnostic Front, Ignite, Shutdown e The Forgotten.No verao de 2003 lancaram o single Everywhere we Go. Esta musica tornou-se tambem um hino de futebol e e hoje em dia o maior classico da banda.Uns meses mais tarde tiveram 2 lancamentos, um live-split com os irmaos de longa data Agnostic Front e o muito aguardado novo album Saints & Sinners.Atravez de muitos concertos e tours os Discipline conseguiram construir uma grande massa de seguidores, alem de terem ja partilhado o palco com alguns dos maiores nomes do punk/hardcore.Fontes: Wikipediahttp://www.myspace.com/disciplineband Luto pelos sindicalistas mortos em Sao Paulo.A midia corporativa esta veiculando que os assassinatos estao acontecendo por causa de brigas por poder dentro do sindicato. Sera? sabemos que Rene constantin ja matou 8 funcionarios que o incomodavam politicamente quando era dono de empresas de onibus e isso infelizmente e uma pratica comum, tenho minhas duvidas... Ao que parece, os suecos do Planka.Nu estao fazendo escola. Materia publicada ontem no portal Terra cita a existencia, em Paris, de um grupo chamado Rede pela Abolicao dos Transportes Pagos (RATP), formado principalmente por universitarios e militantes de extrema-esquerda e que defende que o transporte publico seja gratuito, assim como ja acontece com a saude e a educacao.Basicamente o que nos,
do Movimento Passe Livre, defendemos. Ponto pra luta pela tarifa zero!A rede parisiense atua de forma similar ao Planka. Diz a materia: Para poder usar o servico de graca, eles criaram um sistema que segue o mesmo principio de uma seguradora. Os aderentes pagam uma cota mensal e, em caso de sinistro, apelam para o fundo para arcar com as despesas ocasionadas. A diferenca e que a seguradora em questao e para socorrer usuarios fraudadores do transporte publico parisiense, que, por conviccao politica ou comodidade decidiram nao pagar mais pelo metro ou onibus na capital francesa.Apesar da condenacao politica cheia de juizo de valor da autora da reportagem (definindo o ato como fraude ou comodidade), e sintomatico que este tipo de assunto tenha chegado as paginas brasileiras. Se nao for sintomatico, pelo menos interessante e e eu solto um viva!, pois coloca em foco argumentos legitimos para defender o sistema de transporte oferecido a populacao sem a cobranca na hora do seu uso: A motivacao da maioria deles, declarada em sites na internet, e a de que a carga de imposto na Franca, uma das maiores do mundo, e suficiente para garantir transporte gratuito para a populacao.Ainda segundo a reportagem, a RATP iniciou suas atividades em 1998 para defender a gratuidade para pobres e desempregados. Continua: Desde 2006, essa reivindicacao foi atendida, mas a RATP nao se contentou. Hoje, defende a gratuidade para todos os usuarios. Para um dos entrevistados citados na reportagem, a iniciativa de formar seguradoras antimultas e uma forma de fortalecer o movimento e ser solidario aos que nao podem arcar com os custos mensais de transporte. Um cartao mensal valido em Paris e na periferia proxima custa 55 euros R$ 127).E claro que nao e desta forma que a tarifa zero sera aplicada para o conjunto da populacao e estes grupos como o Planka.Nu e a RATP sabem disso. E preciso transformar esta ideia em politicas publicas. Mas a iniciativa e louvavel, pois emerge o debate. Por exemplo, por conta das acoes da RATP a reporter teve de pesquisar e descobrir que existem cidades que aplicaram a tarifa zero: Algumas cidades francesas, como Chateauroux, Compiegne e Vitre, concordam que o valor obtido com a venda de tiquetes e irrisorio e decidiram implantar o sistema de transportes gratuitos. As prefeituras alegam que as receitas correspondiam a, no maximo, 14% das despesas, o que nao justificaria a manutencao da cobranca.Que a determinacao destes grupos em colocar em pauta a necessidade da tarifa zero (seja atraves de movimentos de massa ou de pequenos grupos) inspire a retomada dos nossos movimentos aqui no Brasil e estimule o desenvolvimento de lacos internacionais.Fonte: http://mpljoinville.blogspot.com/2010/08/tem-frances-lutando-pela-tarifa-zero.html
aquela tarde: stencil, cartazes, videos, producoes de textos pra essa campanha que ja tentamos iniciar tantas vezes. Davamos umas risadas tambem de querer fazer tudo isso num sabado a tarde depois de comer feijoada. O tempo, e claro, num foi muito legal com a gente, e chegamos bastante mais tarde do que o combinado. E, mesmo chegando tarde, eramos poquinhxs, aquelx mesmxs de sempre que estavamos ali naquela sala.... Por um momentinho, confesso, pensei naquela quantidade de feijoada, no esforco e nas tantas vezes que ja me frustrei nesse caminho que tentamos construir. Mas, vai, foi por um momento so. Pouco a pouco as pessoas foram chegando, comendo, conversando e se aprochegando da ideia de, de fato, puxar uma campanha pelo Tarifa Zero, por outra cidade, por outra sociedade, contra essa porra toda, tudo! E ai eu re-entendi (porque eu ja entendi e desentendi essa sensacao muitas vezes na minha vida) o que era aquele comichao. O comichao que, de uma maneira ou de outra, eu acho que levou a todxs nos naquela salinha no conic em pleno sabado de quase carnaval. E esse comichao do comecar outra vez, do trazer novo gas pra um velho projeto, e, principalmente, de continuar trilhando o caminho desse tal mundo novo que queremos construir. Ta, ta. Grande construcao de mundo novo essa ai. Uma galerinha reunida numa sala, invisiveis, acompanhadxs de algumas ideias conspiratorias e muitas risadas, alem de um pagode e uma coreografia aqui e ali. Qual foi o resultado concreto para superacao dessa sociedade capitalista- racista- machista -homofobica- especista -do mal que vivemos? Um stencil, um cartaz, uma porcao de cartas e solidariedade? Aonde? cade ? quando? Isso ai e parte do batalhao de questionamentos que receberei por ousar escrever um texto otimista como esse. Ao contrario do que provavelmente me acusariam, eu nunca responderia que o mais importante sao as relacoes que criamos, que a micro - politica e nossa maior e principal prioridade, que o legal e sermos mesmo amigxs, que o que muda tudo e a forca do amor. E tambem nao acho, apesar de as vezes ter saudade dessa ingenuidade, que so com mais um montao de eventos como aquele a tarifa zero vai chegar ai, a cidade vai mudar e o mundo vai ser colorido e autogestionario. Em outras palavras, eu acredito em luta de classes, em guerra anti - racista, em acao direta contra o patriarcado e a homofobia, no enfrentamento, revolucao verbal ou aterrorizadora ( e tenho raiva de quem nao acredita). Meu comichao, ele vem dai. Como um compa muito querido me ensinou certa vez, coisas novas estao florescendo todos os dias, gente legal ta comecando a revolucao nos mais diversos lugares a todas as horas, por mais que nao saibamos, por mais que nao estejamos vendo. E e esse montao de coisas, pequenas a principio, invisiveis aos olhos de quem esta acima, que aos poucos se transformam naquela forca que e impossivel de conter e de apagar da memoria de quem conheceu qualquer minima expressao dela. Caminhando pe ante pe em cima das nossas
mais diversas ( e conhecidas) contradicoes, o tal do comichao era so a certeza que essas coisas, elas comecam em sabados de sol como aquele. (ou seja, valeu galera, vamo que vamo).
por Bruno*Percebi que a organizacao do MPL ia alem de participar de atos em ocasiao de aumento. Que ali, na verdade, estava sendo discutida uma proposta de transporte publico para todos Eram aproximadamente 19h do dia 9 de marco de 2010. Joinville completava 159 anos de fundacao e, como de costume, acontecia o desfile do aniversario da cidade. Na Avenida Jose Vieira uma fila enorme com varias entidades que participariam do evento. Entre elas, um grupo de estudantes e trabalhadores com panos tapando a boca e flores que seriam distribuidas ao publico. Eles criticavam a postura nao democratica do atual prefeito, por nao terem o direito de se manifestar em frente ao palanque das autoridades. Do momento em que entraram no desfile ate o final da avenida, seriam aproximadamente 850 metros de protesto. Enquanto caminhavam pela pista, aplausos ecoavam pelas ruas da regiao. Pouco se ouviu da leitura da carta que estava sendo declarada por um militante atraves do megafone e repetida pelos manifestantes. As palmas e gritos de parabenizacao abafavam a voz do garoto e o eco que o seguia. O prefeito, assim como outras autoridades, aplaudia tambem ao menos tentava mostrar ao publico, apesar das constantes acoes de desrespeito, um apoio aos movimentos sociais. Um desses grupos, que ha tempo fora vaiado e tratado como organizador de ideias ilegais, estava a poucos dias de completar seu quinto ano de existencia em Joinville. Movimento jovem, mas que carregava e ainda carrega uma grande carga de lutas e debates, e que saiu do desprezo ao respeito. O inicio Dia 28 de marco de 2005. No mesmo dia, uma cantora chamada Stefani Joanne Angelina Germanotta completava seus 19 anos. Meia decada depois ela bateria recordes de visualizacao no site Youtube e seria considerada um icone da musica pop com o nome Lady Gaga. Ainda naquela segunda-feira, possiveis fas do ator Peter Ustinov choravam o primeiro aniversario de sua morte. Quinhentos e setenta e quatro anos antes, em 1431, Thomas de Courcelles fazia a leitura dos 70 artigos da acusacao de Joana dArc. Mas, certamente, para quatro jovens de Joinville, aquele final de marco de 2005 seria marcado por outro motivo. Eles e mais alguns militantes de um movimento que ha pouco fora criado em Florianopolis se reuniram em uma casa no bairro Guanabara. Pelos meus calculos, tudo indica que era dia 25 de marco, comenta um dos estudantes. Nao importa a data que foi marcada na historia, o importante e que naquele dia nascia um movimento que daria forca as discussoes sobre transporte coletivo na cidade: o Movimento Passe Livre Joinville. Em 2003, em meio as manifestacoes contra o aumento da passagem de onibus, um jovem chamado A., passando a notar com mais interesse os problemas sociais, comecou a fazer parte da juventude de um partido politico, Juventude Revolucao, do PT, que ate entao era considerado de esquerda. Seu interesse pela mudanca continuou e logo em seguida fundou, com outros alunos, um gremio estudantil no colegio onde estudava. A principal bandeira que carregava era a do passe livre estudantil. Em 2004, aproximadamente 400
estudantes foram as ruas, dessa vez pedindo o passe livre. Nao muito longe, em Florianopolis, um movimento estudantil e popular conseguiu barrar o aumento do transporte coletivo, num ato conhecido como Revolta da Catraca. A principal organizacao que contribuiu para isso foi a JRI - Juventude Revolucao Independente -, uma cisao do movimento do qual A. fazia parte. O estudante comecou a se interessar pelo movimento que estava acontecendo em Florianopolis. Entrou em contato com B., um dos principais lideres da JRI. Conversas atraves da internet trouxeram mais duvidas ao estudante e o fizeram perceber a falencia das organizacoes em Joinville. Apos o afastamento do PT, o estudante se aproximou mais do movimento de Florianopolis e convidou B. e outros militantes para discutirem o movimento em Joinville. Encontraram-se em frente a Prefeitura e de carro seguiram ate a casa onde seria a reuniao. Registros dizem que era dia 28 de marco de 2005. A. acredita que era dia 25. Lembro que era sexta-feira santa, pois comemos peixe, comenta. Depois do almoco, A., dois amigos e seu irmao iniciaram a conversa sobre o movimento. Naquele dia, criou-se um pre-nucleo do Movimento Passe Livre na cidade. Em suas anotacoes, A. descreveu o dia: ...camaradas de Florianopolis B., C. e D. vieram ate Joinville por saberem dos andamentos das questoes sobre o Passe Livre em minha cidade. Passei um dia agradavel numa discussao com os camaradas do MPL, mais o E., o F. e o G. Conversamos sobre a expulsao da JR, tanto minha quanto de B., e dos andamentos da campanha. E. e eu resolvemos prolongar as discussoes na JR de Joinville, esclarecendo nossa divergencia e depois disso formariamos o MPL Joinville. Para tanto os camaradas de Florianopolis nos forneceram apoio. Esse dia foi, talvez, o dia do nascimento de um movimento sem precedentes em Joinville. Pergunto qual o embasamento teorico que tinham para discutir o transporte. A. responde sem duvidar: Nosso embasamento era muito precario. Nao tinhamos uma visao do conjunto da cidade, a importancia mais geral do transporte. O que nos limitava na nossa perspectiva, inclusive. Basicamente, o MPL consistia em lutar pela aplicacao da constituicao brasileira no que diz respeito a garantia do direito a transporte ao jovem em idade escolar. Ampliavamos o conceito agregando a ideia de cultura e lazer tambem. Mas basicamente era isso. Naquela epoca, o movimento lutava apenas pelo passe livre estudantil. De la pra ca, o hoje estudante do curso de Filosofia, da UFPR, amadureceu muito, com a ajuda da experiencia na militancia. Atualmente, morando em Curitiba, A. nao faz mais parte do movimento. Sentiu uma limitacao do movimento em discutir apenas um assunto. Hoje faz parte de outro partido politico, o PSOL, nao como substituto do movimento social, mas como organizacao especifica capaz de encaminhar outras lutas e ter um acumulo estrategico, do futuro, o qual o movimento social, via de regra, nao tem. Apesar de nao estar ativo no movimento, reconhece seu valor. Percebe tambem o quanto a populacao e as autoridades respeitam. A. lembra de um momento, quando o jornal A Noticia publicou