O excelente IEEE Spectrum publicou um relato historico sobre o processador TMS9900 da Texas Instruments, que poderia ter sido "o" processador da revolucao dos PCs.Na epoca de seu desenvolvimento, a IBM estava trabalhando em um projeto secreto que culminaria no lancamento do IBM-PC. Neste, o grupo de desenvolvimento tinha carta branca para usar partes de terceiros no projeto, como o sistema operacional e os aplicativos, desde que tivesse o time-to-market adequado e fosse validado pela empresa, a fim de nao manchar a reputacao renomada de qualidade e confiabilidade.A selecao do microprocessador foi parte deste processo, girando em torno TMS 9900, o Motorola 68K e o Intel 8088. Dai vem a parte interessante da historia, que compartilho abaixo, em como a IBM escolheu um chip inferior (8088), dentre um que ja nasceu perdedor (TMS9900) e um superior (68K) que perdeu a disputa.The Inside Story of Texas Instruments Biggest Blunder: The TMS9900 MicroprocessorE um otimo artigo para entendermos o embate entre as diferentes propostas de arquitetura de microprocessadores na nascente era da computacao pessoal. E de quebra, o texto apresenta a ligacao disto tudo com o inicio da Microsoft no dominio dos sistemas operacionais e da formacao de um dos maiores imperios do segmento de software.Nao contente, a Texas ainda tentou produzir o primeiro computador de 16 bits, a partir do TMS9900, cuja historia e apresentada como um link do artigo acima, cujos prejuizos aceleraram a retirada da empresa do mercado de computadores pessoais.Sorte nossa que a Texas mudou de estrategia, aproveitando este conhecimento para focar em microprocessadores de aplicacao especifica, o que culminou no desenvolvimento da familia TMS320 de processadores de sinais digitais, o que vieram a se tornar quase metade da receita da empresa e colocando-a em uma posicao de vanguarda para processadores embutidos em um chip. Tal medida reverteu o declinio da empresa no segmento de semicondutores, gerando receitas em chips voltados para modems, controladores de discos e outra variedade de produtos. Mais uma vez o IEEE Spectrum nos brinda com um artigo publicado recentemente, acerca dos desafios por tras do desenvolvimento de carros eletricos melhores, o qual compartilho atraves do link abaixo:Shut Up About the Batteries: The Key to a Better Electric Car Is a Lighter MotorOs autores propoem uma mudanca no foco para incremento dos veiculos eletricos, das baterias para os motores eletricos que impulsionam os carros, abordagem que causou controversias desde a publicacao, como pode ser atestado pela leitura da secao de comentarios, logo abaixo ao termino do texto. Polemicas a parte, a abordagem proposta pelos autores e uma interessante descricao sobre as questoes associadas a substituicao dos automoveis impulsionados por motores de combustao interna pelos eletricos, bem como o funcionamento dos motores eletricos e sua aplicacao em veiculos automotivos. Por isso, este post sintetiza alguns pontos interessantes apresentados no texto.Em primeiro lugar, um dado historico curioso. Durante a primeira decada do seculo XX, 38 % de todos os carros nos EUA eram eletricos, participacao que praticamente declinou a zero a partir de 1920, onde os motores de combustao interna se tornaram dominantes. Contudo, os carros eletricos voltaram