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muitos viajantes pelas suas belezas naturais e recantos de vida selvagem. Esta situada numa regiao maritima muito rica em plancton, nutriente natural que atrai e alimenta inumeros peixes, moluscos e crustaceos contribuindo para que se apresente uma enorme diversidade de vida animal marinha. Paracas e uma palavra de origem quechua que significa: para>chuva e aco/acca>areia = Chuva de Areia. Ocupa uma area de 335 hectares e como o proprio nome ja indica e sujeita a fortes e constantes ventos com medias de 40 a 60 km/h. Em 7 de setembro de 1820 foi local de desembarque da frota do General San Martin, vindos do Chile, com o objetivo da Expedicao Libertadora do Peru que culminou com a libertacao de Lima e toda a regiao do dominio espanhol. A Peninsula de Paracas tambem e ponto de partida para a visitacao das Ilhas Ballestas e Chincha tambem santuarios de vida animal selvagem todas situadas dentro da Reserva Nacional de Paracas. A regiao possui boa infraestrutura hoteleira e de alimentacao, bem como inumeras operadoras de turismo que levam os visitantes para passeios nauticos de observacao e contemplacao de golfinhos, pinguins de Humboldt, lobos marinhos e grande diversidade de passaros. Tambem existe la um porto destinado a atividade pesqueira sendo um dos mais ativos da costa peruana para pequenas embarcacoes. O ingresso na Reserva de Paracas custa $ 10,00 soles por pessoa e vale cada centavo, visto que da direito ao Centro de Interpretacao bem como a toda a peninsula, ficando de fora o Museu Julio C. Tello que e cobrado a parte. Acabamos nao visitando-o pois ja tinhamos visitado o Museu de Antropologia em Lima sobre a cultura Paracas. Lamentavelmente acabamos nao fazendo o passeio de barco pelas ilhas da regiao motivado pelos fortes ventos, e por isso tambem nao pudemos avistar o famoso petrogrifo de Paracas conhecido como "O Candelabro" .Museu e Centro Interpretativo de ParacasMari com um flamingoCaminho para uma Lagunilla onde podem ser avistados passarosVejam o voo da gaivota passando na frente do DougCentenas de ninhos de passaros na falesia da Praia da Calleta-LagunillasPorto pesqueiro de ParacasPelicanos sociaveisMirante da praia de Yumaque na peninsula de ParacasFlamingos Para nos que adoramos observar a vida selvagem foi um dia repleto de surpresas para todos os gostos. Existe um circuito que se pode percorrer visitando as principais praias de Paracas, e e dificil escolher qual a mais bonita ou interessante. Sao dezenas a disposicao. Umas para apenas relaxar e aproveitar o sol. Outras para poder literalmente interagir com a curiosa vida selvagem que se aproxima dos humanos. Outras ainda para explorar e descobrir como vivem os passaros nas encostas e falesias da peninsula. O turista tem a disposicao algumas passarelas e caminhos construidos para o conforto de uma caminhada, bem como tambem mirantes em locais mais elevados onde se pode avistar boa parte da costa. O Centro de Interpretacao da Reserva Nacional de Paracas e ponto obrigatorio a ser visitado antes de se aventurar pela peninsula e ilhas ao redor. Auto guiado e explicativo/interpretativo e mostra todas as fases da formacao geologica e evolutiva do
lugar. Tambem expoe esqueletos e replicas de aves, peixes, crustaceos e mamiferos dos mais variados colocando-os no seu habitat de forma ludica e de facil entendimento. Ja e meio da tarde e hoje queremos chegar a Nazca mais uns 220 km ao sul. O dificil e ir embora de lugares tao bonitos e ainda mais dificil e colocar algumas das dezenas de fotografias que tiramos desse lugar magnifico. Paracas e sim um dos lugares mais bonitos do Peru! Ja estou a dias postergando a troca do oleo lubrificante do nosso companheiro Garca, visto que mais de 8.000 km rodamos desde a ultima troca. Nao da para facilitar nessas horas e melhor fazer a manutencao preventiva do que mais tarde amargar algum dano no motor que sempre e muito exigido numa viagem desse porte. Entao agora e voltar a Panamericana Sur e achar um lugar para abastecer e outro para fazer o " cambio de aceite"! Mais alguns kms ao sul e a tao necessaria troca do oleo realizamos na cidade de Ica. Agora e so chegar em Nazca para almocar, jantar e dormir. Almocar e jantar junto pois hoje nao tivemos tempo a perder com a alimentacao, so umas frutas e sucos a bordo.Mais um belo por do sol no litoral do PeruChegando a Nazca Viajar por esse pais e muito bom. As paisagens sao lindas e a cada final de dia poder ver um belo por de sol nao tem preco. Chegando a Nazca mais uma vez fomos presenteados com esse espetaculo, e melhor ainda chegando a mitica cidade das misteriosas linhas de Nazca. Amanha tem mais! VEJAM o VIDEO DOS PELICANOS!!
bastante movimento normalmente. No nosso caso quase nao havia, pois era o comeco do ano de 2017.Rio Inambari - todas as pontes sao pintadas de alaranjadoEntrocamento onde se pode ir em direcao ao Lago Titicaca (Puno) As montanhas comecam a aparecer em sua magnitudeA subida e ingreme. A temperatura comecou a cair e a altitude foi aumentado rapidamente a cada quilometro percorrido Tivemos de parar para nos agasalhar, pois o termometro ja marcava 5,4 C e a altitude estava em 4500 msnm. Logo comecou uma chuva fina e gelada, bem tipica da altitude!!!Ruta PE 3 OcAproveitamos para fazer um lanchinho e relembrar o sabor maravilhoso do choclo com queso degustado ali mesmo, a beira da estrada!!!A vista impressiona... as cidadezinhas incrustadas nas montanhas e as plantacoes em terracos por todo lugar! Vimos as primeiras lhamas desta viagem!!!Proximo de Urcos ha uma entrada para Ausangate onde se pode fazer trilha e observar montanhas multicoloridas! Como nosso objetivo era chegarmos a Cusco, seguimos mais uma hora pela estrada linda e cheia de paisagens de tirar o folego!Inicio da Transoceanica, em Urcos - provincia de QuispicanchiNo meio do caminho, vimos umas ruinas e resolvemos parar.Pikillaqta (piki, em quechua, significa pulga e lakta significa lugar) fica a 20 km de Cusco. Era uma aldeia do povo Wari, uma das civilizacoes anteriores aos incas e que viveu na regiao por volta de 1100 a 500 a.C.Aqueduto construido pelo povo Wari, antecedentes dos IncasA cidade foi descoberta em 1927, por Luis Valcarcel, porem apenas apos a decada de 1970 e que Gordon MacEvan aprofundou as pesquisas e realizou escavacoes onde fez importantes descobertas!O sitio pode ter sido local para festas, pois ha um grande patio para celebracoes. Alem disso, ha inumeros aquedutos e foram encontradas sementes durante as escavacoes.O milho era importante para o povo Wari e foi pintado na ceramica junto com divindades e formas sobrenaturais. Canais, reservatorios, aquedutos estavam em Pikillaqta juntamente com terracos e campos cultivados. Pikillaqta controlou economicamente a area atraves da agricultura. Havia uma rede hidraulica que era conduzida, por canais, aos campos de agricultaveis e para o povo.Chegamos a Cusco ao entardecer. As opcoes de pernoite sao inumeras... ha de todos os tipos, precos, locais,... escolhemos um Hostal bem simples e com cochera em San Jeronimo, bairro que fica a aproximadamente 10 km do centro e da Plaza de Armas. Depois de instalados, pegamos um taxi ($10) e seguimos para o centro. Vale a pena utilizar taxis em Cusco, pois e muito dificil achar vagas para estacionar perto do centro. Negocie o preco antes com os taxistas. Os precos sao bem baratos e voce de quebra pergunta sobre a cidade e atracoes para o motorista que acaba sendo um guia informal.Catedral de CuscoPlaza de Armas, Cusco - PeruBagunca com o pisco!Na manha seguinte, saimos de "mala e cuia" do hotel, pois o local escolhido nao foi tao bom assim e principalmente porque queriamos seguir ate o Vale Sagrado, mais precisamente, Pisac!Assim, fomos ate o centro da cidade de Cusco procurar local pra estacionar (coisa impossivel!) e encontramos vaga a umas 8 quadras
mil habitantes e e considerada uma das cidades mais importantes do Vale Sagrado.O Parque Arqueologico Nacional de Pisac consiste em agrupamentos arqueologicos, entre os quais se destacam: plataformas, aquedutos, caminhos associados a muralhas e fachadas, cursos de agua canalizados, cemiterios, pontes, etc.A extensao que cobre este grupo e de 04 quilometros quadrados. Sobre esta area estao as ruinas que ocupam as colinas, formando grupos de arranjo complicado. Ha indicios de que a vigilancia ficava bem acima do vilarejo de modo a poder enxergar a chegada de algum invasor!Nessa area se fazia o plantio de maiz (milho), papas (batata) e outros alimentos, que depois eram levados a capital, Cusco, para alimentar o povo e o Inca juntamente com sua corte.Terracos para plantioNa saida das ruinas ha comercio de artesanato local com bom preco. Aproveite para negociar... nao leve seus souvenires pelo primeiro preco oferecido! Os bons comerciantes de todo o Peru gostam de barganhar e pechinchar, desde que nao se diminua ou desvalorize o produto! Dica: Os melhores precos sao conseguidos ao final do dia quando ja ha poucos visitantes, logo antes dos parque encerrarem suas atividades diarias.Kausay Punku - Proyecto Ecologico: campingComecando a descer a montanha, a Nati viu a placa de camping. Assim voltamos para ver o local e conhecemos o Arcadio, proprietario do Camping Kausay Punku nos hospedando ali. ($25 para nos quatro). Douglas e Natasha ficaram numa cabana rustica, feita de barro, com iluminacao a base de garrafa pet ($ 15 soles por cabana) e nos, Marcos e Mari, ficamos em nossa barraca de teto!($ 5 soles cada).As acomodacoes sao simples, mas confortaveis, tem ate agua quente quando faz sol durante o dia para aquecer a agua num engenhoso sistema de mangueiras enroladas. Aproveite para curtir a natureza cercado de silencio, lhamas, e um ceu noturno deslumbrante com direito a ver a Via Lactea como voce nunca viu em outro lugar.Lhama na porta da cabanaObservando as milhares de estrelas e a Via Lactea junto com outro hospede, o israelense Ubi e sua familia. Como nao havia comida no local e nao estavamos devidamente abastecidos para fazer nosso jantar seguimos ate a cidade, pouco mais de 4 km, e jantamos deliciosas pizzas assadas na pedra, em forno a lenha. Mari (eu) optou pelo te de coca, visto que e intolerante a mariscos e havia alguns no ceviche degustado anteriormente em Cusco!Restaurante Inti Killa, na praca central de PisacViela em PisacNo amanhecer do dia seguinte, fizemos nosso delicioso cafe da manha e aproveitamos pra bater um longo papo com o Arcadio (Facebook: Arcadio Ccapa Balanda), que nos explicou seu projeto ecologico de permacultura com a proposta de voltar a uma vida mais simples e natural, produzindo seu alimento, construindo suas casas,...Conversando com o amigo ArcadioPreparando o cafe da manha em PisacNo dia anterior ficamos sabendo que hoje haveria Feira de Artesanato na cidade. A feira de artesanato de Pisac e famosissima e possui uma imensa variedade de itens, com bons precos. Com certeza e muito dificil sair de la sem comprar alguma utilidade ou souvenir. Em diversas barracas sao aceitos cartoes
de credito e bem na praca central existem diversos ATM-Cajeros Automaticos que operam em $ Soles Peruanos ou em U$ Dolares Americanos. Assim, antes de seguirmos a Ollantaytambo, fizemos umas comprinhas na "feira da perdicao"!Feira de Artesanato e, ao fundo, os terracos de plantioOllantaytambo e o ultimo povoado que compoe o Valle Sagrado (60 km de Cusco) e de onde se pode pegar o trem a Machu Picchu. Foi justamente de Ollantaytambo que partimos a Machu Picchu quando estivemos no Peru, ha 10 anos!!! Dessa vez, diferente da viagem anterior, aproveitamos para conhecer e visitar com calma essa importante cidadezinha da civilizacao Inca.Foi aqui que os incas construiram um importante centro militar, religioso e agricola e do alto da montanha se tinha a visao de todo o vale. Ollanta, como e carinhosamente chamada, tambem foi um importante centro de cobranca de impostos sobre os produtos que circulavam pelo Vale Sagrado, devido a sua estrategica localizacao por onde passavam muitos caminhos que seguiam a Cusco e a Machu Picchu. Sendo assim, foi construida uma fortaleza que servia para protecao de uma possivel invasao. Ate hoje os descendentes da nobreza cusquenha vivem nesta cidadezinha, em seus palacios, mantendo a arquitetura original, com patios internos.Curiosidade: tambo significa cidade-alojamentoEste passeio foi feito debaixo de chuva fina!!! Templo do Sol com seus gigantescos monolitosO nome do povoado e da area arqueologica deve-se ao cacique Ollanta, que segundo conta a tradicao oral apaixonou-se por uma princesa filha do Inca Pachacutec e foi duramente castigado.Vista panoramica do Sitio ArqueologicoAquedutosNo caminho de retorno a Cusco, aproveitamos para ver ainda, Salinas de Maras e Moray. Em 1932, membros da expedicao Shippee-Johnson sobrevoaram o vale de Vilcanota (rio que passa por Machu Picchu) em busca de uma maravilha escondida entre as montanhas. Perto do povoado de Maras, encontraram enormes terracos circulares, de 150 m de profundidade: uma das obras mais importantes dos incas! Seu nome esta relacionado com o Aymoray (a colheita do maiz). O investigador John Earls estudou por muito tempo os terracos e chegou a uma teoria, muito aceita ate os dias de hoje: ele concluiu, apos medir cada um dos diametros dos andares e suas alturas, de que as diferencas de altitude criavam microclimas e que, desta forma, Moray era um bercario para criacao de mudas de diferentes tipos de plantas (coca, batata, milho, a destacar).Atraves de seus estudos, revelou-se que 60% de todas as variedades de verduras conhecidas pelos incas eram produzidas aqui, 3 mil especies de papas, maiz e outras especies comestiveis e ornamentais. Dali, seguimos ate as Salinas de Maras, (3050 msnm) no caminho de volta a cidade, propriedade particular e cooperativa, a um custo de $10 por pessoa. A mina de sal e composta por 3 mil pocas de 5 m2 cada. Diz a lenda que esta regiao era propriedade do cacique inca muito poderoso cujo povo se rebelou por nao querer pagar os impostos que eram abusivos! Buscando vinganca, o cacique buscou ajuda do deus Sol (Inti), que em castigo fez chover sal sobre o povoado de modo que as terras ficassem estereis e
o povo morresse de sede. Apos a invasao e dominio dos espanhois sobre os incas, Maras passou a ser a cidade colonial com o tracado atual. A vila chamou-se San Francisco Asis de Maras. Centro de MarasDiversas especies de maiz cultivadas na regiao de Maras e MoraySal rosa, com propriedades medicinais Ja era fim da tarde quando nos dirigimos a Chinchero. Ultimo destino de nosso passaporte turistico, ja no caminho de volta a Cusco. Chinchero fica a pouco mais de 20 km de Cusco e possui uma forte tradicao religiosa, produto do sincretismo cultural dos espanhois e dos andinos. A sinalizacao do sitio arqueologico e bastante precaria e mesmo procurando com atencao foi dificil achar a sua localizacao de forma que tivemos de perguntar a policia local onde ficava. Chegamos a entrada do sitio quando os ultimos visitantes estavam saindo... Desta forma, pudemos curtir o local com pouco turistas e as compras foram boas, visto que no patio interno das ruinas ha uma feira livre com artesanato e produtos texteis de otima qualidade. Chinchero, situada a 3.770 msnm, foi utilizada como lugar de descanso pelo inca Tupac Yupanqui, que mandou construir templos, palacios e banhos para seu deleite. Muitos anos depois, Manco Inca arrasou o povoado para despistar os espanhois que estavam em seu encalco. Diferente de outras cidades exclusivamente produtoras, Chinchero era um povoado urbano onde o comercio era sua principal atividade. Neste local reuniam-se produtores de todo vale para fazer escambo e trocas de produtos em geral. O nome Chinchero e devido ao grande comercio da maiz negra que da origem a Chincha Morada (bebida fermentada naturalmente pela grande umidade local, a base de milho escuro). Muitos produtores dessa Chincha se encontravam uma vez por ano para comparar e competir numa especie de festival, para saber qual era a melhor Chincha produzida na regiao. Chinchero era entao tambem conhecida como a capital da Chincha.A cidade esta situada numa regiao muito sujeita a tempestades com relampagos e trovoes. O ruido destas trovoadas era atribuido, pela populacao, aos jaguares que outrora habitavam a regiao, demonstrando a forca e a pujanca do vale. Quando os espanhois dominaram a regiao, construiram sobre o palacio de Tupac Yupanqui um templo, cuja edificacao terminou em 1607. Em seu interior conserva altares barrocos e pintura mural, sendo proibida a utilizacao de maquinas fotograficas e filmadoras no seu interior.Plaza de Chinchero com a Iglesia Virgen de La Natividade, que tem lindas pinturas em afresco no teto e paredesA Iglesia da Virgen foi construida sobre as ruinas de um templo Inca Ja era noite quando deixamos Chinchero. Ate pensamos em pernoitar no lugar e havia uma simpatica pousada na cidade, mas nosso carro nao entrava na garagem, pois a barraca no teto deixa o Garca muito alto para as baixas construcoes locais e nao queriamos arriscar de deixa-lo na rua. Desta forma, seguimos novamente a Cusco, onde nos hospedamos Inka's Llacta, cuja proprietaria Joana era, por assim dizer, um pouco "fora da casinha"! A tal senhora parecia que nao queria hospedes usando seu hotel, pois ate a agua quente
desligou para economizar energia. Algumas palavras rispidas e atitudes levaram-na a voltar a religar a agua quente e ceder toalhas para nos quatro. Porem as acomodacoes eram otimas e havia cochera. Alem disso, o preco foi bem razoavel: $105 para quatro, em dois quartos amplos. O jantar foi num local bem simples e pouco recomendavel e com higiene deixando a desejar.. Estava gostoso, mas... sobrevivemos sem nenhum problema... rsrsrsrsrA segunda parte de nossa viagem acaba aqui, com gostinho de quero mais!!! Ainda ha muito a se ver nessa regiao!! Abaixo, seguem algumas fotos de locais visitados em 2007/2008, em Cusco e arredores e que sao imperdiveis aos visitantes!!! Templo do Sol-SacsayhuamanEscorregador utilizado pelas criancas quechuas no Imperio Inca- SacsayhuamanTemplo das Aguas-TambomachayTemplo da Terra-Qenko
A cidade de Tacna tem diversos atrativos e um dos mais importantes e o Museu Ferroviario Nacional de Tacna. Este museu esta situado na antiga estacao ferroviaria Tacna-Arica, que foi construida no ano de 1867 apos o termino da Estrada de ferro Tacna-Arica. O detalhe curioso e que essa estrada de ferro inaugurada em 1856, e construida pela empresa inglesa The Arica & Tacna Railway Co. ainda funciona regularmente e e a unica estrada de ferro internacional do Peru. Tambem e a ferrovia mais antiga peruana ainda em servico ligando Tacna no Peru a Arica no Chile. Com dois horarios diarios de partida, as 6h na parte da manha e as 16h 30min na parte da tarde ( horario do Peru), e saidas simultaneas das duas cidades a um custo de $ 15,00 soles ou P$ 3.600 pesos chilenos. O tempo de viagem e de, aproximadamente, 1 hora e 30 minutos num percurso de 62 km em vagao turistico com capacidade para 48 pessoas, acontecendo de segunda-feira a domingo.Estacao Ferrocaril Tacna/AricaPatio de manobras das locomotivasPortal de saida dos trens para a cidade de Arica no Chile Nao fizemos o passeio, pois iriamos de carro para Arica, entao aproveitamos para conhecer bem o museu que conta com muitas pecas ferroviaria, oficinas mantidas intactas como no seculo XIX e curiosidades em geral relacionadas ao transporte ferroviario daquela epoca. O material esta um pouco mal cuidado e espalhado em galpoes sem organizacao adequada, mas vale a pena ser visitado como curiosidade historica local. O valor do ingresso ao Museu e de $ 5,00 soles por pessoa.Muitos veiculos antigos utilizados nas linhas ferroviarias do Peru no seculo XIXCarros antigos adaptados para circular nos trilhos Apesar da pequena distancia que pretendemos percorrer hoje, cerca de 58 km ate Arica onde pretendemos dormir hoje, e um programa a ser feito o dia inteiro. Primeiro que ficamos boa parte da manha no Museu e vendo mais algumas atracoes de Tacna. Depois ja sabemos que fazer os tramites aduaneiros na divisa com o Chile sao um pouco demorados. Dessa forma, apos nos divertirmos no Museu Ferroviario em pouco mais de uma hora alcancamos o Complexo Fronteirico de Santa Rosa. Antes de chegar ao Chile, depois de muitos dias no Peru, encontramos um lugarejo a beira da estrada chamada Hospicio. O lugar e uma estacao ferroviaria utilizada como ponto de carregamento de salitre, produto muito comum na regiao. Nao confundir com a cidade de Alto Hospicio, ja no Chile. Essa turma aqui e meio estranha em batizar lugares com esses nomes, rsrsrsrsr Pouco antes da fronteira e dos tramites paramos no patio desativado da antiga aduana para comermos os produtos alimenticios que tem ingresso proibido no Chile. Frutas, queijos, salames, entre outros alimentos nao podem entrar no Chile e se forem descobertos na inspecao, serao descartados no lixo! Dessa forma um lanchinho antes de sair do Peru na unica sombra que achamos nesse trecho da estrada, foi muito bom, ainda mais que tivemos a visita de um policial que veio ver o que estavamos fazendo e acabou tomando um suco e
comendo queijos, azeitonas e salame conosco. O Complexo Fronteirico Santa Rosa, no Peru, e um pouco complicado e confuso. Ja conheciamos ele quando passamos aqui em 2008, e desta forma, armados com muita paciencia, passamos por todos os procedimentos de carimbar passaporte, dar baixa no documento de importacao temporaria do Garca e demais tramites em aproximadamente 2 horas. A maior parte do tempo esperando em filas interminaveis!Complexo Fronteirico Santa Rosa-Tacna-PeruAdeus Peru... ate breve!! ADEUS PERU!!! Depois de 16 dias de aventuras em exatos 5160 km rodados nos despedimos novamente desse pais tao cheio de contrastes e tao surpreendente! Foram 28 paradas pela policia, mas apenas duas onde queriam alguma propina (que nao pagamos). Muita comida tipica saborosa e diferente. O povo peruano pela sua natural descendencia indigena no primeiro contato nao e muito efusivo. Mas basta voce conhece-lo um pouco melhor e com um sorriso no rosto as conversas acabam se estendendo por muitas horas. Ja estamos com saudades!!!Complexo Fronteirico Chacalluta-Arica-Chile Mais alguns quilometros e chegamos a aduana chilena. Procedimentos rapidos com passagem de parte da bagagem no Raio X, inspecao veicular completada, em menos de 1 hora estavamos liberados para ingressar no Chile. A primeira cidade onde pretendemos ficar e Arica. Ja estamos no fim da tarde, pois "perdemos" 3 horas com o fuso horario diferenciado, porque o Chile tem fuso diferente do Peru e ainda por cima no Chile nao ha o nosso tao conhecido "horario de verao"! Dessa forma agora e achar um mercado e comprar comida, pois decidimos nessa regiao do Chile acampar, pois o custo de hospedagens aqui e bem mais elevado do que no Peru. Compras feitas, camping achado e agora e preparar o jantar e dormir para amanha conhecer a cidade de Arica.Jantar em familia com comidinha caseira fresca e muito bom!Aproveitando para secar as toalhas durante a noite no ar seco do deserto BOM DIA, Arica!!!!! Acordar com um lindo dia de sol, com uma bela piscina no camping e tempo a vontade e bom demais!! Entao antes de qualquer coisa um belo banho na piscina com agua deliciosa nessa manha de verao. O camping Josefina em Arica e administrado pela Paula que conhece o Brasil e nos recebeu muito bem. Tem infraestrutura boa com chales, area de camping, fogao, energia eletrica, sombra e ate duas piscinas bem convidativas que aproveitamos bem. Custo de P$ 18.000 para quatro pessoas (aproximadamente R$ 75,00). Contas fechadas tudo embarcado no Garca e vamos conhecer Arica. Relax total nas deliciosas piscinas do Camping Josefina-Arica-Chile Arica nao nos era totalmente desconhecida pois ha 10 anos passamos rapidamente por aqui. Mas dessa vez fomos surpreendidos. A cidade cresceu bastante e esta bem mais organizada e limpa, num claro contraste da decada passada onde se via lixo as margens da rodovia e nas entradas da cidade. Arica e uma cidade portuaria e foi historicamente ela tem registros de povoamento a mais de 11.000 anos! Inicialmente habitada pelos Camanchacos e pelos Chinchorro, que iniciaram o depois conhecido costume de mumificacao dos seus mortos. Mais tarde entre os seculos IV e IX quem