implantadas. Em algumas regioes, esses pedagios chegam ao absurdo de dividir cidades ao meio obrigando os seus moradores a pagar para ir a padaria, levar os filhos a escola, ir para a igreja, ao trabalho ou ao posto de saude, como e o caso do pedagio instalado no km 26 da Rodovia Anhanguera e nas 13 pracas erguidas no Rodoanel Mario Covas. A reclamacao tambem e enderecada ao governo federal, que vem pedagiando as rodovias federais como a Regis Bittencourt e a Fernao Dias sendo que, nesta ultima, ao menos em duas cidades paulistas (Vargem Grande Paulista e Mairipora), a concessao tambem impoe a danosa consequencia da divisao a elas, mesmo com valores inferiores aos cobrados nas rodovias estaduais.Tudo isso sem contar com os altissimos e escandalosos precos cobrados pelas concessionarias, muitas delas controladas por grandes empreiteiras, financiadoras de campanhas de governadores e deputados. Os moradores de Indaiatuba, por exemplo, sao obrigados a pagar R$ 17 para irem a Campinas. O paulistano que seguir para as cidades da Baixada Santista sera extorquido em mais de R$ 20 para percorrer, na media, 80km. Materias publicadas recentemente pela imprensa diaria mostram claramente os abusivos precos cobrados dos cidadaos e os estratosfericos lucros das empresas concessionarias.A Artesp, que deveria controlar e coibir esse assalto em praca publica contra a populacao, nao passa de uma avalizadora dos interesses das milionarias empresas concessionarias agraciadas com estradas construidas pelo dinheiro publico.No entanto, temos, pela Assembleia Legislativa de Sao Paulo, acionado os ministerios publicos estadual e federal para que o direito constitucional de ir e vir e de livre locomocao sejam garantidos, bem como a Lei Estadual 2481/53, ainda vigente e que proibe a cobranca de pedagio num raio de 35 km a partir do marco zero da cidade de Sao Paulo, seja respeitada. Temos mais de 12 pracas de pedagios na regiao da Grande Sao Paulo violando essa legislacao.A sanha privatista do atual governo estadual parece nao ter limites e certamente compoe o DNA politico e ideologico do tucanato, que levou recentemente o governador Jose Serra a anunciar o pedagiamento do Rodoanel, trecho sul, que ainda esta em construcao, obra esta feita com o dinheiro dos suados impostos e que sera entregue de mao beijada para o capital privado. Ja se paga o IPVA e tantos outros impostos justamente para que o governo mantenha as estradas em condicoes adequadas de seguranca e manutencao. Essa e uma das funcoes do estado.Aqui se registra a critica aos argumentos daqueles que tentam justificar e legitimar a existencia de pedagios em Sao Paulo, fazendo comparacoes com estradas de outros estados que nao tem cobranca de taxas e, no entanto, encontram-se degradadas. Nao da para aceitar nao so esse argumento como o privatismo irrestrito promovido pelo atual governo. O nosso mandato ja apresentou varios projetos de lei para impedir que a farra dos pedagios tenha continuidade em Sao Paulo, porem a base governista nao permite que eles prosperem e sejam, sequer, discutidos e levados para votacao.A populacao deve tambem se mobilizar e pressionar parlamentares, prefeitos e o proprio governo a por fim na