thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
peoes.tinha so 8 anos.tinha medo dele;de contar a minha mae e ela nao acreditar,odiava aquele homem. Mas os assedios nao pararam por ai ,nao sei o que acontecia era perceguida por assediadores ,estes criminisos com cara de santo,tinha um outro que trabalhava ninha impresa perto de casa e quando minha mae ,me mandava ir ate la buuscar gelo pois nao tinha mos geladeira ele se aproveitava da situacao pra me tocar.tenho nojo;ele era um homem acima de qualquer suspeita evangelico ,casado bem conhecido e com filhos,mas no fundo um montro assediador de criancas. nunca contei nada a ninguem tinha medo da minha mae poi .me batia por qualquer coisa. bom hoje este cara ta nunha cadeira de rodas quase aleijado .cada um tem o que merece Sempre fui diferente das outras criancas.do meu tempo, gostava de ler, lia horas a fio. ficava ate de madrugada acordada pra ouvir opera na glob0. eu sabia que era diferente,nao me semtia parte daquele mundo masdnao podia fugir da realidade muito tempo. Hoje me lembrei de coisas que me mchucaram muito, acho que e por que to meio triste,mas tudo bem sao aguas passadas, mas estas agusa hoje me ensinam muitas coisa.bem bbs vou terminar por hoje.mas continuo depoistaOLHA DESCOBRI QUE TUDO QUE PASSAMOS,CADA OBSTACULO EM NOSSOS CAMINHOS,TEMOS QUE VENCER, MESMO QUE DOA NOS MACHUQUE,PODE TER CERTEZA VAI SAIR DESSA MAIS FORTE.POIS SO OS FRACOS NAO CONSEGUEM SUPERAR OBSTACULOS QUE A VIDA NOS IMPOE, LUTAR E PRECISO ...SEMPRE POR QUE SO DEPOI DE UM TEMPO LA NA FRENTE VEMOS O QUANTO FOMOS FORTES. entao ate a prixima bjs bjs bjs bjs
oi amores eu amo mesmo chocolate quando estou depre sempre como chocolate isso me da muito prazer , entao ai vai uma receita facinha pra vcAprenda a fazer Trufa de creme no copinho de chocolate, fica uma delicia.Ingredientes da Massa da Trufa Branca:500 g de chocolate branco1 colher (sopa) de glucose1 caixinha de creme de leite2 colheres (sopa) de conhaque1 colher (cha) de aroma toffeeIngredientes do Creme de Chocolate:500 ml de leite1 xicara (cha) de chocolate em po1 lata de leite condensado4 colheres (sopa) de amido de milho200 g de chocolate ao leite picado1 xicara (cha) de chantilly de chocolate (usar sem bater)Ingredientes dos Copinhos de Chocolate:1 kg de cobertura fracionada ao leite derretidoFormas de PVC no formato de copinhosModo de Preparo da Trufa Branca:Derreta o chocolate e a glucose em banho maria ou no microondas.Ponha o creme de leite, o conhaque e o aroma de toffee.Misture , coloque a massa em copinhos ou tacinhas e reserve.Modo de Preparo do Creme de Chocolate:Ponha numa panela o leite, o chocolate em po, o leite condensado e o amido.Leve ao fogo e deixe ferver e engrossar. Retire e coloque o chocolate.Mexa ate derreter, depois coloque o chantilly, misture e deixe esfriar.Coloque sobre a massa da trufa que esta nos copinhos.Decore com bombons picados ou raspinhas de chocolate.Modo de Preparo dos Copinhos de Chocolate:Encha as forminhas com a cobertura, retire o excesso e leve a geladeira ate a forma ficar opaca, retire e desinforme. bem amnha cmeco a falr um pouco mais de mim thau bebes que voce nao ve Muitas vezes voce se encontra desanimado. Tem vezes que o que se passa pela sua cabeca e desistir, se entregar.Nao consegue entender porque certas coisas acontecem com voce, porque te perseguem no trabalho, em casa, no bairro. Se incomodam com voce.Voce ve muita derrota, muita perseguicao, muita tristeza.Mas o que voce nao ve?Talvez seus olhos nao vejam que por mais que te persigam voce continua de pe.Por mais que tentem de derrubar voce sempre levanta.Por mais que te atrapalhem voce segue seu caminho em frente.Talvez voce nao veja que alguem muito maior esta em sua defesa. Entao levante a cabeca e acredite que voce nao esta sozinho.Ore, converse, abra o que acontece no seu coracao.Talvez voce nem precise ver. Talvez voce apenas precise sentir.Pois o maior golpe que voce pode dar nesses que se incomodam com voce e estar firme e seguir em frente. Eles nao vao ver motivos pra isso. Mas voce vai. oi , hoje me peguei pensando na minha vida,desde ontem quando criei o blog nao paro de pensar.Muitas lembrancas, imformacoes esquecidas por mim, mas que este instrumento de sabedoria chamado cerebro havia guardado.Bem me propua a isto e la vou eu., eu nasci em Bodoquena Ms e la vivi ate os 15 anos, com minha mae e irmaos.so vim descobrir me como pessoa aos seis anos, quando ja podia entender um pouco das coisas. lembro me da minha mae sempre muito rigida, por que tinha que nos criar so.(vim entender isso muito mais tarde,) lembro de ter visto meu pai somente
uma vez caido de bebado enfrente a um boteco. minhas mae lutava com todas oas forcas pra me criar, ja que eu era a cacula meus irmaos eram todos independentes. mas todoa ainda moravam com ela. me lembrei de ser uma crianca insegura, chorona ,nao tinha amigos , quando tinha os chantageava com meus poucos brinquedos ganhados de umas primas melhores de vida que eu.tinha umas vida muito humildeminha casa era sde madeira e de chao batido.nao tinhamos energia eletrica e usavamos lamparina. iamos pra fora a noite,emquanto meus irmaos jogavam carteado,. minha mae me mostrava as estrelas e dizia o nome de cada uma em raras momentos de calma.disso tenho muita saudades. tenho muita saudades dela da minha mae. BEM POR HOJE VOU FICANDO POR AQUI, OLHA NOSSO CEREBRO NOS TRAS CADA COISA ESQUECIDA. NAO SEI SE ESQUECIDA OU ADORMECIDA APENAS,NO FUNDO DAS NOSSAS ALMASBJS E ATE AMANHA,
equipe de seis pilotos de caca dedicada a gerencia operacional do projeto. O grupo trabalha no Comando de Preparo (Comprep), em Brasilia (DF). O Gripen nao e apenas um aviao, e um sistema. E o nivel de complexidade dele e grande. O trabalho do grupo ajudara a operacao ocorrer em sua plenitude, mais rapido, ressalta.F-39 GripenO F-39 e um aviao com capacidade multimissao: defesa aerea, ataque e reconhecimento. O primeiro voo do prototipo na Suecia esta programado, de acordo com a fabricante, para o segundo semestre de 2017. A Ala 2, em Anapolis (GO), sera a primeira organizacao a receber o F-39. As capacidades do F-39 trazem desafios de operacao que nao se restringem aos pilotos brasileiros. Segundo o Tenente-Coronel Leite, o novo caca possui recursos operacionais que podem ser considerados sistemas revolucionarios para a aviacao de combate no mundo, a exemplo do sensor infravermelho de busca e rastreamento (IRST - Infrared Search and Tracking) que permite identificar alvos e e apresentado de maneira integrada ao piloto. Sera necessario desenvolver doutrina para esses sistemas que sao inovadores, explica o oficial.Transferencia de tecnologiaEm relacao ao processo de transferencia de tecnologia, em novembro de 2016, foi inaugurado o Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN), em Gaviao Peixoto (SP). O espaco e considerado o principal marco no processo de transferencia de tecnologia entre Brasil e Suecia. Quando estiver em pleno funcionamento, cerca de 300 engenheiros e tecnicos estarao trabalhando no desenvolvimento da aeronave. Das 36 unidades adquiridas pelo Brasil, 23 serao produzidas pela Embraer, sendo 15 totalmente fabricadas aqui. O centro brasileiro esta conectado a Saab na Suecia e aos parceiros industriais no Brasil.Texto: Adaptado do original de Ten. Jussara Peccini em Defesanet
pela Panasonic, que permitem oferecer aos passageiros uma melhor experiencia de entretenimento e maior conectividade de banda larga. A tecnologia tambem oferece uma robusta plataforma de negocios para as companhias aereas. O sistema sera instalado nos jatos E2 que estao em campanha de certificacao. Os servicos incluem conectividade de banda larga, televisao ao vivo e servicos de telefonia movel.Fonte: Embraer
O Embraer 195-E2 voa pela 1a. vez Dez meses apos o primeiro voo do E190-E2, a Embraer realiza o voo inaugural de mais uma aeronave da segunda geracao da familia de E-Jets antes da previsao inicial. No dia 29 de marco de 2017, decolou, pela primeira vez, o jato E195-E2, maior integrante da familia e tambem o mais eficiente aviao comercial do mundo para rotas domesticas. O voo, originalmente programado para o segundo semestre deste ano, ocorreu apenas tres semanas apos a cerimonia de apresentacao da aeronave. Com nivel de eficiencia unico, o E195-E2 oferece aos nossos clientes a oportunidade de desenvolver novos mercados com maior lucratividade sem comprometer a competitividade de custo unitario. E uma maquina de geracao de resultado, disse John Slattery, Presidente & CEO da Embraer Aviacao Comercial. Com custo por viagem 20% menor e custo por assento similar ao de avioes maiores, o E195-E2 e o aviao ideal tanto para o crescimento de empresas regionais quanto para a complementacao de frota de empresas de baixo custo e linhas principais. O aviao tera uma economia de ate 24% de consumo e 20% nos custos de manutencao por assento quando comparado ao E195 atual.Uso comercial comecara com a Azul O E195-E2 decolou as 11h22, hora local, do aeroporto de Sao Jose dos Campos (SP) e voou durante duas horas, marcando assim o inicio da campanha de certificacao da aeronave. A tripulacao, formada pelos pilotos Marcio Brizola Jordao e Jose Willi Pirk, alem dos engenheiros de voo Celso Braga de Mendonca e Mario Ito avaliou o desempenho da aeronave, qualidade de voo e o comportamento de sistemas tais como o piloto automatico, fly-by-wire e retracao do trem de pouso. Com uma envergadura de 1.4 metros maior que o do E190-E2, o E195-E2 torna-se a aeronave com maior alongamento entre jatos de corredor unico, aumentando assim sua eficiencia de consumo de combustivel . A Embraer utilizara dois avioes na campanha de certificacao do E195-E2. O primeiro prototipo sera utilizado nos ensaios de aerodinamica e desempenho, enquanto o segundo aviao, que tambem deve realizar o voo inaugural ate o fim de 2017, sera empregado na validacao de tarefas de manutencao e de interior. A entrada em servico comercial esta planejada para 2019, com a Azul Linhas Aereas Brasileiras. O E195-E2, que conta 90 pedidos firmes de compra, possui tres fileiras adicionais de assentos em comparacao com o E195 atual, podendo ser configurado com 120 lugares em duas classes de servico, ou ate 146 assentos em classe unica. A aeronave tambem tem aumento significativo de alcance com relacao ao modelo atual, de mais de 800 quilometros adicionais (450 milhas nauticas), o que possibilitara viagens de ate 4.500 quilometros (2.450 milhas nauticas) de distancia.Fonte: Embraer Nossas publicacoes aos domingos de abril de 2017 brindam as comemoracoes dos 90 anos da travessia do Oceano Atlantico pelo aviao Jahu, completada em 28 de abril de 1927.Foi um feito extraordinario realizado por equipe genuinamente brasileira.Confira hoje dois artigos de Joao Guilherme D'Arcadia, do jornal Comercio do Jahu.Boa leitura.Bom domingo!Hidroaviao Jahu vive meses de "reclusao"Texto: Joao Guilherme D'ArcadiaFonte: Comercio
semana de abril, o Comercio do Jahu celebra os 90 anos da travessia com reportagens especiais.Meneghelo comecou a estudar a travessia ha dois anos, quando foi convidado para conceder uma entrevista. Apos ler mais de mil relatos da epoca, o pesquisador chegou a conclusao de que a versao predominante que se tem sobre a viagem de Cabo Verde ao Brasil e repleta de exageros, omissoes e ate inconsistencias historicas. Parte desta leitura se deve aos textos do deputado Hilario Freire, primeira grande referencia para a construcao da narrativa do Jahu. Radicado em Jau e amigo da familia, o parlamentar organizou a comitiva de recepcao do voo, e proferiu inflamados discursos em que a participacao do tenente Joao Negrao, do capitao Newton Braga e do mecanico Vasco Cinquini e secundarizada. A historia oficial tambem tratou de apagar a figura do tenente Arthur Cunha, que participou de mais da metade da travessia, e que e tratado como traidor e desertor.InsubordinacaoVem do livro de Newton Braga, Azas do Jahu, publicado no fim da decada de 50, relatos consistentes da participacao de cada membro da tripulacao em todas as etapas do voo, inclusive de Cunha, tratado mais como um insubordinado que como um infiel. Segundo Braga, o livro estava pronto desde 1929, mas fora publicado somente nos anos 50 para nao criar dissabores com os demais colegas, que ja haviam morrido. No relato, a atuacao dos demais componentes do voo e destacada, e muitas vezes e mais emblematica que a do proprio Joao Ribeiro, unico piloto registrado e responsavel pelo financiamento do projeto.Houve um enfoque especifico para um dos tripulantes, e o restante da tripulacao acabou sendo morta historicamente, afirma o historiador.Episodios como os quatro surtos de malaria nao constam em registros oficiais. A desavenca com o governo brasileiro teria se dado por um incidente diplomatico, provocado por uma entrevista de Cunha, e nao pela insistencia de Joao Ribeiro.Segundo Meneghelo, as diferentes versoes nao deslegitimam a importancia do voo. No entanto, a significacao na figura de um personagem nao e correto do ponto de vista historico, e conduz a opiniao publica a uma serie de tradicoes e simbolos que nao condizem com o que houve de fato: um feito coletivo.Saiba mais: Voo do Jahu - 90 anos
Olhe pra voce mesma no espelho e me diga o que ve.Me diga que aquela imagem e voce,Ou apenas uma invencao sua para que ninguem te conheca?As suas mentiras ja sao tao normais que ate voce mesma acredita nelas.O seu sentimento e tao banal para as outras pessoas que acaba sendo mais facil acreditar em Papai Noel do que em voce e na sua capacidade de amar.Nao estou te julgando por nada.Quem sou eu pra fazer isso?Estou apenas dizendo para voce parar de mentir e aceitar quem realmente e.Nao aquilo que inventou de si mesma. As vezes nao saber como agir e uma droga. Voce olha pra todos os lados procurando uma solucao, mas parece que nunca vai encontra-la. Como contar pra alguem o que voce sente sendo que nem voce mesma sabe? Nao quero continuar assim, perdida, e estranho de mais (ate pra mim). Queria poder procurar alguem pra poder desabafar, e ter certeza que isso nao sera usado depois contra mim. Queria ter controle da minha vida e dos meus sentimentos. Ou apenas nao passar as noites chorando, me lembrando daquilo que ja foi dito. Oieee, (nossa que oi mais falso) #TentandoDEnovoOie, (melhorou ^^), eu sei que ninguem le essa merda, mas estou aqui pra dizer que vou mudar um pouco o rumo das coisas. (Nao, eu nao vou deixar de escrever poesias, so vou comecar a me espor um pouquinho aqui).As coisas nao tem andado muito bem pra mim ultimamente, e eu meio que ando "revoltada" com algumas merdas da vida (nao so da minha), e se voce se sentir incomodado, pode fechar a pagina porque nao estou te prendendo aqui.Nao estou fazendo isso pra atingir ninguem, agora se o que eu digo te alcancou PROBLEMA E SEU, nao nasci pra te agradar ;*. Voce para e olha pra sua vida, voce acha que esta fazendo tudo certo, mas nao esta.Desde quando abaixar a cabeca pro que voce acha errado esta certo pra voce?Me desculpa, mais essa NAO E VOCE.Olho pra frente e vejo o que eu queria fazer, e percebo que nao estou nada perto de realizar nem 1/3 do que eu quero.Esta na hora de mudar isso, esta na hora de virar esse jogo, esta na hora de ser feliz Queria correr, pular, gritar, chorar, rir ate a barriga doer.Queria fugir, amar, voar, odiar, nao sentir nada as vezes.Queria conhecer outros lugares, Paris, Tokio, China, India, Indonesia, Amsterda, Africa.E se eu nao pode-se sair do meus estado?Nao e importaria nenhum pouco, iria pro Pantanal, pro cerrado, veria todas as cachoeiras da Chapada, o por-do-sol no Mirante, iria de uma ponta a outra umas cem vezes e ainda estaria feliz.Nao quero ter essa sensacao de ter uma corrente em meu pescoco.Nao quero abaixar a cabeca sendo que tenho razao.Nao quero fugir dos meus problemas.So quero ser feliz.Quero mergulhar e ver todo tipo de vida que existe em mar aberto.Quero pular de paraquedas, saltar de bungee jumping, velejar, fazer trilha, acampar, mudar de ares as vezes.Nao quero nada que me prenda a um lugar.Quero fazer tudo isso com meus
amigos, porque sozinha... sozinha nao teria a minima graca.Posso estar sendo sonhadora de mais, viajada de mais, maluca de mais, mas sinceramente?! Eu nao me importo nenhum pouco, sao MEUS sonhos, sao MEUS objetivos, e a MINHA vida
Continue seguindo seu coracao.Mesmo que ele nao faca sentido,mesmo que isso doamesmo que ninguem fique ao seu ladoele e o seu melhor amigoe seu maior inimigoe a unica coisa que realmente te entenderapodera nao te responder quando voce perguntarmais te guiara no caminho correto. Eu quero tchu, eu quero tcha - SERA QUE DA PRA PARRAR COM ESSA PORRA??? Eu sei que muitaaa gente gosta dessa merda, e que adoram ir ao show dos cantores, mas pelo amor de deus, essa merda ja devia ter acabado, ninguem aguenta mais isso. E toda uma falta de imaginacao e sentimento pra compor uma musica que preste.Pra mim isso so mostra que o brasileiro e ANALFABETO FUNCIONAL (sim, porque essas merdas de musicas so tem 4 ou 5 palavras no maximo), IDIOTA, e sem um pingo de IMAGINACAO. PORRA MEU, nos temos cultura, e deveriamos passar mais que isso pro mundo (nessas horas ninguem lembra de Renato Russo, Legiao Urbana, Cassia Eller, Cazuza e ate Mamonas Assassinas). LARGA dessa merda de #fugidinha, #baraberebere e o resto que minha mente boqueou, ninguem merece isso, e pior que tortura. E pra voce que esta perguntando - "QUEM ELA E PRA FALAR ISSO?", eu te respondo com muitissimo prazer, caso voce nao tenha lido o comentario anterior, EU SOU A DONA DO BLOG, E NAO ESTOU TE OBRIGANDO A LER O QUE EU POSTO, entendeu ou ainda esta dificil?! E pra queles que me conhecem e estao dizendo - "NOSSA VOCE SABE AS MUSICAS, DANCA QUANDO ALGUEM TE TIRA, E AINDA ESTA RECLAMANDO DE ALGO QUE VOCE CONHECE E FAZ! Cara, pelo fato de eu conhecer as musicas, saber dancar e qualquer coisa que voce diga, e que eu posso reclamar (e quando alguem te tira pra dancar bebado, voce TEM que aprender a dancar, voce nao tem escolha), e outra coisa todo mundo que me conhece de verdade sabe o quanto que essa porra me irrita/enjoa.Agora se nao for pedir muito (e nao e) sera que dava pra acabar com essa modinha POR FAVOR!Muito Obrigado. Sentir saudades e bom, mostra que voce se importa com a outra pessoa e que a queria por perto, e mesmo a distancia ou a falta de tempo nao impede o amor dentro de si.Uma vez criado o laco da amizade, nao e o tempo um fator forte o suficiente para quebra-lo. O que eu quero mudar? Boa pergunta, mais n tenho uma resposta certa. Ha tanta coisa que eu preciso mudar em mim, mais ao mesmo tempo nao quero mudar nada. Eu so quero ser feliz sendo eu mesma, isso e pedir de mais? Eu sei que sou louca, desleixada, sem sentido, complicada, sem rumo, sem pensamentos certos, de ideias fortes. Tambem sei que sou pessima filha, uma amiga razoavel, e uma aluna que deixa a desejar. Sei que algumas pessoas confiam em mim, mais eu quase nao confio e ninguem, e as poucas pessoas em quem confio nao conseguem me entender (chato nao??) As vezes eu queria que as coisas fossem mais faceis, ou menos dolorida, mas nada e do
jeito que a gente quer. Eu quero ser feliz, ter meus amigos do meu lado e ser amada, sonho bobo nao?! Mais fazer o que se eu sou boba na maioria das vezes. Eu sinto por deixar meus amigos estressados por causa do meu estado de espirito, nao faco de proposito, e que as vezes eu nao consigo manter essas coisas pra mim mesma. Eu nao sei o que fazer pra mudar as coisas, mas eu sei que nao quero mais me sentir assim, acho que preciso levantar a cabeca e seguir em frente, mas antes de isso acontecer eu preciso encontrar o meu porto seguro. Ate la eu vou continuar mais perdida do que cego em tiroteio.(desabafando )
Antigamente a populacao era controlada pelo fato de nao ter estudos, educacao, conhecimento (que sao as mesmas coisas) do que se passava pelo mundo. Assim elas eram mais faceis de serem manipuladas pelos governantes da epoca (que por acaso era o clero e o rei), o que eles falavam era lei. E como seria diferente? Se que tinha estudos eram os maiores beneficiados, e quem nao possuia era pisado. Hoje em dia isso nao mudou muito, pois o governo ainda manipula e explora aqueles menos instruidos, so que agora nao e com temor a Deus como naquela epoca. Nao, agora e com promessas nao cumprida e meias palavras. Eles que irao investir na educacao, que ela e a base de tudo, bla bla bla bla (conversa fiada '). Todos nos sabemos que eles nao sao idiotas, e que se eles nos derem isso, eles estarao dando a maior arma que o povo precisa (O RACIOCINIO LOGICO), sim, porque a arma do povo nao e so o direito de votar (direito nao, porque se fosse direito essa porra nao era obrigatorio) e sim de saber como votar.Nos precisamos usar nosso bem mais precioso (e nao e a bunda/peitos/musculos) e o nosso cerebro, nada pode supera-lo. E ja passou da hora de nossos "governantes" saberem disso! COM A NOVA REDE DE TRANSPORTE, A TRANSMOC OPERA AGORA A LINHA 4601 (INDEPENDENCIA X N.SRA DAS GRACAS), ANTIGA LINHA 42 (ALPRINO)!O ITINERARIO PERMANECE O MESMO (DIAMETRAL) PASSANDO PELO CENTRO. NOVOS ONIBUS ACABAM DE CHEGAR PARA COMPLEMENTAR A FROTA DA TRANSMOC.OS NOVOS CARROS DA MARCA CAIO INDUSCAR, DOTADOS DE CHASSI VOLVO B270F EURO 5, SUBSTITUIRAO 10 ONIBUS ANTIGOS FABRICADOS EM 2005. A carreata da Transmoc aconteceu no dia 27 de agosto de 2010. Dez novos veiculos substituiram 10 carros do ano de 2001. Os carros possuem plataforma elevatoria e 3 portas, alem de paineis de digitais de led. Todos sao da marca Mascarello Gran Via Midi, MBB OF-1722.Acompanhe nas fotos alguns momentos do desfile! clique na imagem para ampliar e confira a linha do seu bairroA nova Rede de Transporte sera implantada em Montes Claros nesse mes de Janeiro, e as novas linhas da TRANSMOC ja se encontram no site da ATCMC. Confira no link abaixo a relacao das linhas que compoem o novo Sistema Integrado de Montes Claros - SIMhttp://www.atcmc.com.br/i/k/cartilhas/ A linha 5802, antiga linha 41, liga os bairros Vila Sion, Alto Boa Vista, Delfino Magalhaes ao Centro de Montes Claros e finaliza seu percurso na Rodoviaria da cidade. Eldorado/ Santo Antonio:R. Malaquias Gomes Oliveira, Rua P, R. Vicente Braga, R. Antonio Lopes da Silva, R. Professor Monteiro Fonseca, R. Esmeralda, Av. Joao XXIII, Av. Artur Bernardes, Av. Armenio Veloso, R. Carlos Gomes, R. Doutor Santos, R. Bocaiuva, Rua Correia Machado, Rua Melo Viana, Rua Clemente Martins, Rua General Carneiro, Rua Santa Efigenia, Rua Monte Plano, Rua Principe Rezende, Rua Jose F. Paula, Rua Santa Catarina, Rua Baronesa, Rua Mario Almeida, Av. Engenheiro Rolando Trindade Bassi, Rua Nelson Alkimim, Av. Deputado Plinio Ribeiro, Rua Antonio Rodrigues, Av. Paulista, Rua Maceio. A ACESSIBILIDADE NO TRANSPORTE PUBLICO EM MONTES
CLAROS, TORNOU-SE REALIDADE DESDE 2008 COM A COMPRA DOS PRIMEIROS VEICULOS ADAPTADOS PARA PORTADORES DE NECESSIDADES ESPECIAIS. COM A CONSTANTE RENOVACAO DA FROTA FEITA PELA TRANSMOC, PRIMEIRO EM 2008, DEPOIS EM 2009, PERCEBE-SE A PREOCUPACAO DA EMPRESA EM MANTE-LA CONSERVADA E CADA VEZ MAIS ACESSIVEL PARA OS USUARIOS DO TRANSPORTE COLETIVO. EM BREVE A EMPRESA ESTARA COMPOSTA DE 50% DA FROTA COM PLATAFORMAS ELEVATORIAS, PARA CADEIRANTES, COM A CHEGADA DOS NOVOS CARROS PARA O ANO DE 2010.