Quem precisa atravessar, arrisca a vida passando entre os carros nos eixinhos e no Eixao. Tunel do metro na altura da 102 sul e utilizado como passagem de pedestres (Isa Stacciarini/Esquina)Por Isa Stacciarini Atravessar o Eixao entre os carros acelerados ou passar pelas passarelas subterraneas? Esta e a duvida mais frequente de quem precisa utilizar os tuneis. Pedestres se deparam com ma estado de conservacao. Passarelas escuras, sem iluminacao, pichadas, perigosas e ate mesmo com presenca de fezes e urina.O estudante Gustavo Teixeira, 23 anos, utiliza apassarela praticamente todos os dias para ir a academia. Ele conta que ja foi abordado por dois jovens. Eles me pararam, ameacaram e vistoriaram o bolso da minha bermuda. Nao encontraram dinheiro e nem objetos de valor. Depois me mandaram sair correndo e continuaram andando como se nada tivesse acontecido. O estudante completa. Mesmo assim prefiro atravessar pela passarela. No horario de 17h30 o transito ja fica intenso. Passo por baixo, mas presto atencao. Acelero o passo e olho sempre para os lados, confessa.A diarista Maria Aparecida e uma das usuarias que prefere passar pelas vias movimentadas na altura da 209 norte. Nao me arrisco mais a atravessar pelos tuneis. Alem de ser perigoso, e sujo e tem muito mau cheiro. Ja vi varias vezes meninos de rua urinarem nas paredes. Vou pelo Eixao e tomo cuidado com os carros, explica.Passarela subterranea na altura da 209 norte(Isa Stacciarini/Esquina)Ja o tunel do metro na altura da 102 sul e utilizado como travessia de pedestres. De acordo com quem passa pelo local, diferentemente das outras passarelas, a da Asa Sul e limpa e possui fiscalizacao. Marina Silva, 26 anos, concorda com as opinioes. E muito seguro, alem de ser limpo. Nao utilizo nenhuma outra passarela. Quando preciso atravessar o Eixao e o Eixinho em outras quadras prefiro passar por cima, relata. A dona de casa Vanda Marques lamenta que os outros tuneis nao sigam o mesmo modelo. Tem passarela que esta em estado precario. E necessario que o governo faca alguma reforma ou que construa novas travessias como esta. Aqui ninguem tem medo de trafegar, alem de ser mais seguro do que atravessar o Eixao, afirma.O sargento da policia militar Danilo Nunes alega que as passarelas sao fiscalizadas e sempre quando possivel ocorre policiamento. Porem, de acordo com ele, nao e possivel deslocar policiais todos os dias para fazer a ronda. Existem dias onde sempre ocorre alguma acao em que e preciso um maior reforco de policiamento e, naquele momento, a urgencia e prioridade, declara.Fonte: Jornal Esquinahttp://jornalesquina.blogspot.com/2011/04/passarelas-subterraneas-mito-ou.html sexta-feira, 1 de julho de 2005, as 9h27O projeto Leitura para todos, iniciativa da Faculdade de Letras para a divulgacao de textos de literatura nos onibus de Belo Horizonte, acaba de ser ampliado. Fruto do programa A tela e o texto, idealizado pela professora Maria Antonieta Pereira, a iniciativa afixou, em 15 linhas que circulam na cidade, 3.300 laminas com poemas, cronicas, contos e fragmentos de romance, escritos, em sua maioria, por autores de lingua portuguesa.A nova fase do projeto foi lancada no ultimo dia 21, na Fundacao Municipal de Cultural,