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gente: nao as roupas da gente, mas a alma da gente. Logo vi que eu jamais conseguiria esconder algum segredo dele, era como se ele me conhecesse antes mesmo de eu nascer. Por precaucao, resolvi casar com o sujeito e mante-lo por perto. E teve aqueles que nao viraram namorados tambem por causa do jeito: do jeito vulgar de falar, do jeito de rir sempre alto demais e por coisas totalmente sem graca, do jeito rude de tratar os garcons, do jeito mauricinho de se vestir: nunca um desleixo, sempre engomado e perfumado, ate na beira da praia. Nenhum defeito nisso. Pode ate ser que eu tenha perdido os caras mais sensacionais do universo. Mas o cara mais sensacional do universo e a mulher mais fantastica do planeta nunca irao conquistar voce, a nao ser que tenham um jeito de ser que voce nao consiga explicar. Porque esses jeitos que nos encantam nao se explicam mesmo.Martha Medeiros
alem das coisas materiais, pois naquela hora nada maisimportava, tudo, inclusive minha atencao, movia-se em sincronia erumava para o mesmo fim. E antes que eu pudesse perceber o barcocomecou a percorrer lentamente a fronteira mais externa doredemoinho, estirando as linhas que estavam n'agua e produzindo umpequeno rastro de espuma circular. Nao havia mais nada que eu pudessefazer, estava integrado ao seu giro inexoravel. Nesseinstante uma centelha de arrependimento acendeu, talvez, se eutivesse me afastado quando podia teria conseguido escapar de seuimpeto, mas a proximidade com aquela forca inexplicavel logosuplantou esse sentimento. Observava encantado o ritmo crescente dosgiros, enquanto o barco rumava em direcao ao seu nucleo,acelerando e inclinando-se a cada volta, formando um imenso funilpardo no antes placido acude. Conforme me aproximava do centro, um ruido pavoroso que brotava de suas entranhas intensificava-se, jamais esquecerei aquele som medonho que parecia subir aos ceus e ser sugado para o seu interior ao mesmo tempo. Agarradoas bordas do barco, navegava numa corrida inclinada sobre a parede mais interna do funil quando vislumbrei a essencia do redemoinho.Foi como olhar no olho de uma forca que nos transcende e engloba,nao uma forca consciente e ordenada, mas uma forca elementarinconcebivel, terrivel demais, bela demais para resistir. Osultimos giros que recordo foram tao rapidos que mal consegui memanter dentro do barco, depois disso uma torrente barrenta inundoutudo a minha volta. O ruido foi abafado e o ar suprimido, prendi arespiracao e debati-me em vao enquanto era arremessado em todas asdirecoes. Quandoacordei, custei a acreditar em meus olhos: estava jogado entre juncos e aguapes as margensde um acude vizinho, cerca de 3 km abaixo. Ainda incredulo, voltei ao acudesuperior e busquei por algum indicio do redemoinho, mas nao havianenhum sinal dele, do barco ou das minhas linhas, tudo havia sidotragado e consumido. Sentei sobre meus calcanhares e perscrutei longamente a superficie lisa da agua. Da mesma forma como surgiu, desapareceu,deixando para tras apenas um misto de nostalgia, temor e fascinio.
que lentamenteganha forca e passa a ocupar todo o espaco entre nos. O que antes eraconforto e cumplicidade logo torna-se um incomodo constante. E sob o peso daatmosfera criada nada mais parece funcionar como antes, ate mesmo as palavras mais inocentes hesitam em deixar as bocas. Reinam suspiros e olhares perdidos, na busca por algum sinal que possa nos orientar em meio ao barulho crescente. Mas nada acontece. E o ruido prossegue, avolumando-se sobre nos, cada vez mais perturbador, a ponto de um grito quase me escapar. Porem temo chamar atencao para algo que talvez naotenha conserto. Por isso tento ignorar, dissimular sua existencia, enquanto ele segue desgastando, tensionando,sobrepesando cada palavra ou gesto nosso. Reduzidas assim as folgas,qualquer passo em falso pode por tudo a perder, de tal forma quepermanecemos imoveis, ouvindo e aguardando pela hora de apagarmos asluzes, na esperanca de que amanha o ruido tenha desaparecido.
fixos no peixe, seguindo cada movimento seu e chuleandouma fisgada. Num piscar deolhos ela mordeu a isca e G. puxou-a para fora comalguma dificuldade. Toda a tensaodissipou-se e ficamosextasiados com o sucessoimprovavel da pescaria. Atrutaainda se contorcia no anzol quando me virei para recuperar meusoculos perdidos, porem eles haviam sumido. Procurei-osainda durante algum tempo, mas sem sucesso.E eu adorava aqueles oculos.Dequalquer forma, acho que foi uma troca justa, pois, comcerteza, aquele foio peixe mais bonito e delicioso que ja vi na minha vida. Achoque aconteceu algo como um troca cosmica com o Universo, uma especiede equilibrio afetivo com a natureza. A senhora acredita nisso?Perguntei para Dona Rosaao fim do relato. Sim,sim. Claro querida! Linda historia... Agora tome esse cordao deoculos para que isso naolhe ocorra novamente".
e duravam alem do esperado.Tudo se encaminhava para o climax da despedida, inclusive noscaminhavamos lado a lado rumo ao ponto em que nos separariamos. Nomomento esperado peguei na sua mao e a encarei de novo, ela sorriulongamente um sorriso timido, baixou os olhos e beijou-me a face. Segurei-a contramim buscando reter o maximo possivel daquele momento, ate ela seesvair por completo pelos meus bracos. Li todos os sinais emitidos efiz o maximo possivel para conquista-la, porem, apesar doinconfundivel gosto da derrota na boca, fiquei com a impressao deque nem sempre o desfecho e o mais importante.
a luminaria suspensa sobre a mesa. Seumovimento fez com que as sombras, antes imoveis, se projetassem eganhassem vida. Um arrepio gelado percorreu minha espinha, as sombraspassaram a mover-se e estenderem-se para muito alem de suas formasoriginarias, como se meus pensamentos projetassem sombras sob a luzbalancante. Apavorado com aqueles tentaculos negros que ondulavamem minha direcao, corri para rua. Oar da noite estava carregado e as estrelas, mais opacas do que nunca,emitiam um brilho palido que parecia quase nao chegar. Olhei aolonge na direcao da cabana central e avistei meu carro, porem, noinstante seguinte, sob o peso daquela noite espectral, percebi tercometido um terrivel engano. Aquelas parcas luzes artificiais nacabana eram a unica coisa que me mantinham a salvo dos tentaculosna escuridao, pois ao mirar o horizonte em busca do carro percebiuma estrela palida que apagou-se.Enquantocaminhava, uma a uma, as estrelas apagavam-se e a escuridao seadensava. Apos alguns passos na direcao que imaginava correta aescuridao tornou-se completa. O ruido do mar parecia vir de todosos lados e assemelhava-se ao som de entranhas. Atormentado pelohorror, tropecei em algo indescritivel, o solo inteiro pareciamover-se como algo vivo e coisas caminhavam sobre mim sem que eupudesse levantar-me. Desesperado, consegui correr alguns metros antesde torcer o pe e cair novamente. Naquelahora percebi que nao temia qualquer mal a minha saude ou minhamorte, ja esperava por ela, mas temia pelo inconcebivel, peloabsurdo que representava toda aquela situacao. Um medo primordialdaquilo que nao somos capazes de conceber ou aceitar como real.Diante desse horror me arrastei e debati alguns minutos antes deperder completamente a consciencia.Quandoacordei na manha seguinte, envolto em areia e sargaco, tive acerteza de ter contemplado algo alem da compreensao humana. Ninguemacreditaria em uma palavra do meu relato absurdo, me tomariam porbebado ou paranoico. E nao havia como recrimina-los por isso,tamanha a insensatez dessa historia. Assim iam meus pensamentos nabeira da praia naquela manha, ate o momento em que percebi umsegundo sol negro alvorecendo por tras da linha do oceano...
eafetando-me imensamente, tanto que no meio do trajeto a constatacaoda velocidade com que aquela vida foi abreviada, somada a minhaproximidade e impotencia diante da situacao, tornou-sedesesperadora.Aopisar na areia sentia uma angustia imensa, como se a nossafragilidade fosse desnudada frente a toda grandeza e potencia dooceano. Nesse meio tempo um grupo de pessoas ja havia se formado emvolta dos resgatados, ameacei uma aproximacao, mas ao perceber umamoca aos prantos, de forma inconsolavel, nao encontrei coragempara continuar e mudei de direcao. O sal das lagrimas misturava-seao sal da areia enquanto caminhava sob alguns olhares curiosos.Massomente em bracos amados consegui chorar de verdade, desabei echorei sem saber ao certo porque, pois as unicas palavras que meocorriam naquele momento eram "belo" e "terrivel".Na noite seguinte tive dificuldades para dormir, o ruido continuo dasondas ao fundo impedia-me de evitar pensamentos sobre osacontecimentos da vespera. Porem, ao cabo de um longo tempo insoneadormeci. Aodespertar pela manha, caminhei ate a praia comode costume eme deparei com uma linda paisagem: o mar, claro e sereno, rolavamansamente suas ondas sobre a areia, convidando-me para um outrobanho.
Ninguem quer saberda tua dorO mundo cai aospedacos no noticiario Enquanto um caozinholambe minha maoNinguem quer saberda minha dorNao ha tempo ouespaco para issoE preciso serfeliz, amar, ser bem-sucedido Em toda puta coisaque se facaNinguem quer saberda nossa dorEssa sentimossozinhos, chorando ou bebendo Num canto escuro dacasa. Loira BurraComo se faz para deixar uma loira ocupada o diainteiro?Mande ela contar degrau de escada rolante.O que achou? Cd de Garota SafadaLink Downloads quase na velocidade da luz! Acelere ate 400% seus downloads com este gerenciador gratuito. Download Accelerator Plus Link O Google cada vez melhor.O que vcs achao ? Comenta ai! Corno Ingenio:Ao chegar mais cedo em casa, o marido encontrou amulher nua na cama prostrada, respirando ofegante.- O que houve, querida? Voce nao esta passando bem perguntou preocupado.- Acho que e um ataque do coracao... Respondeu ela.Ao ouvir isso, o marido correu feito um louco para otelefone para chamar um medico. Enquanto tentavadiscar, o filho chegou perto dele e avisou:- Paie, tem um homem pelado no banheiro. O marido foi ate la, abriu a porta e deu de cara com omelhor amigo.Ficou indignado:- Pelo amor de Deus, Alfredo! Minha mulher esta tendoum enfarte e voce fica por ai assustando as criancas!O que acharam? Smart Desktop Beta Torne o seu desktop uma area mais estilosa, com informacoes uteis e acesso a varios aplicativos. Baixar Rapida Vinganca TrailerSinopseDepois de cumprir 10 anos de prisao, Driver (Dwayne Johnson) so tem um objetivo: vingar a morte de seu irmao, assassinado em um assalto mal planejado. Mas tem gente disposta a atrapalhar seus planos. Um deles e um policial veterano (Billy Bob Thornton) prestes a se aposentar. O outro, e um matador de aluguel (Oliver Jackson-Cohen), viciado em adrenalina e bastante egocentrico. Agora, e uma questao de tempo para saber que sai vivo desse jogo de caca e o cacador. Se Beber, Nao Casa II, muito bom!SinopseDepois de uma farra inesquecivel em Las Vegas, Phil (Bradley Cooper), Stu (Ed Helms), Alan (Zach Galifianakis) e Doug (Justin Bartha) seguiram com sua vidas. Mas o bom e velho Stu esta disposto a se casar novamente, desta vez com Lauren (Jamie Chung) e o local escolhido para a cerimonia foi a exotica Tailandia. Mas o que era para ser uma simples despedida de solteiro acabou se transformando em outra aventura muito louca, so que agora num pais diferente, com suas proprias regras e a promessa de ser "marcante". (RC) Trailer PadreSinopse O mundo foi devastado por uma guerra entre humanos e vampiros que durou seculos. Com o final do combate, um Padre Guerreiro foi forcado a viver escondido entre os cidadaos comuns em uma cidade completamente controlada pela Igreja. Mas tudo muda quando sua sobrinha e sequestrada por um grupo de sanguinarios vampiros, que estao voltando a atacar apos o breve periodo de paz. Contrariando as ordens da Igreja, o Padre parte em busca de sua familiar, contando com a ajuda do namorado da garota e de um poderoso Padre Guerreira, especialista em combate. Essa foto e demais.Comenta ai. Titulo: Como Escrever Artigos CientificosSubtitulo: Sem arrodeio e sem medo da
ABNTAutor: Italo de Souza AquinoEditora: Editora SaraivaEdicao: 7Ano: 2010Idioma: PortuguesEspecificacoes: Brochura | 128 paginasFICHA TECNICAISBN: 978-85-0209-547-2Peso: 270gDimensoes: 230mm x 160mmSinopseEsta obra e dedicada aos jovens estudantes universitarios que, durante o curso de graduacao e pos-graduacao, necessitam escrever projetos.Ela descreve de maneira direta e passo a passo como escrever um trabalho cientifico. Nele voce encontrara o fio-da-meada de como iniciar a escrita cientifica, sem arrodeio e sem medo da ABNT.
entao voce vera, como sera mais facil desta vez.*SinopseEste livro e destinado a estudantes de graduacao, mestrado e doutorado e ate mesmo para aqueles do ensino medio que ja comecam seus ensaios direcionados a uma vida de pesquisa. Nesta corrida saltitante, na escada do conhecimento, em busca de maiores investimentos nos estudos, muitas vezes deixamos alguns degraus sem serem "pisados"; e, esses degraus podem, em algum momento na vida profissional, fazer falta.Estudantes universitarios tem algo em comum: ler artigos cientificos. Com a enfase da graduacao em trabalhos de Conclusao de Curso (TCC), chamado pelos estudantes mini-dissertacao ou com os trabalhos da pos-graduacao (dissertacao no mestrado ou de tese no doutorado), a trajetoria em termos de leitura - e semelhante; a diferenca esta na quantidade de tempo dedicado (alguns meses para graduandos e uns 2 a 4 anos para mestrandos e doutorandos, respectivamente), alem da profundidade da pesquisa.Enquanto voce esta sentado no banco de universidade, publica ou privada, aproveite esse tempo precioso (de aluno) e domine a leitura de artigos cientificos. Voce vera que esse tipo de leitura pode ser prazeroso, desmistificando qualquer paradigma que diga o contrario, alem de leva-lo muito a frente de quem apenas cumpre tabela nos bancos da academia. Saber ler artigos cientificos e um grande investimento para o sucesso de escrever artigos e falar em encontros cientificos. Este livro e uma ferramenta para capacita-lo a viver o mundo cientifico de forma mais confiante."Como Ler Artigos Cientificos"Autor: Italo de Souza AquinoEditora: SaraivaPaginas: 112Quanto: de R$ 34,00 por R$ 23,92 (preco promocional)Onde comprar: pelo telefone 0800-140090 ou pelo site da Livraria da Folha
de mentalidade pobre preferem ser remuneradas pelo tempo que despendem".Harv Eker dedica um capitulo da obra para falar sobre como pessoas abonadas administram seu dinheiro e sugere que casa pessoa abra seis tipos de contas: conta para investimentos, em que devem ser aplicados 10% da renda; conta de poupanca e despesas de longo prazo, tambem com 10%; conta da instrucao financeira, outros 10%; conta das necessidades basicas, a que recebe mais, com 50% de deposito; conta da diversao, com 10% e a ultima, a conta das doacoes, recebe os 10% restantes.SinopseSe as suas financas andam na corda bamba, talvez esteja na hora de voce refletir sobre o que T. Harv Eker chama de "o seu modelo de dinheiro" - um conjunto de crencas que cada um de nos alimenta desde a infancia e que molda o nosso destino financeiro, quase sempre nos levando para uma situacao dificil. Neste livro, Eker mostra como substituir uma mentalidade destrutiva - que voce talvez nem perceba que tem - pelos "arquivos de riqueza", 17 modos de pensar e agir que distinguem os ricos das demais pessoas. O autor tambem ensina um metodo eficiente de administrar o dinheiro. Alem disso, sabera como aumentar o seu patrimonio liquido - a verdadeira medida da riqueza.Titulo: Os Segredos da Mente Milionaria Autor: T. Harv Eker Traducao: Pedro Jorgensen Junior Editora: Gmt Sextante Edicao: 1 Ano: 2006 Idioma: Portugues Preco - De: R$ 19,90 Por: R$ 14,90 Especificacoes: Brochura | 176 paginasFICHA TECNICAISBN: 978-85-7542-239-7Peso: 210gDimensoes: 210mm x 140mmDETALHES DA EDICAO ORIGINALTitulo: Secrets of the Millionaire Mind
paginas: 460Preco na Livraria Cultura: R$ 46,90 SinopseNesta obra os autores apresentam fatos considerados importantes na historia da primeira metade do seculo XX, como crises, assassinato em massa, politicas economicas, redencao e superacao. O ponto de vista utilizado pelos autores e baseado em dois principios surgidos na revolucao francesa: liberdade e igualdade.AutoresMAGNOLI, DEMETRIOE bacharel em Ciencias Sociais pela Universidade de Sao Paulo (USP), doutor em Geografia Humana pelo Departamento de Geografia da FFLCH-USP e pesquisador do NADD-USP. Especialista em Relacoes Internacionais e diretor editorial do jornal Mundo - Geografia e Politica Internacional, e autor, entre outras obras, de O Corpo da Patria: Imaginacao Geografica e Politica Externa no Brasil (1808-1912) e do manual de Questoes Internacionais Contemporaneas, publicado pela Fundacao Alexandre de Gusmao, do Ministerio das Relacoes Exteriores.BARBOSA, ELAINE SENISEElaine Senise Barbosa e historiadora e professora de Historia. Co-autora de 'Historia das guerras' (Editora Contexto).
Inovacao Tecnologica - 08/03/2013O motor de pistao livre com gerador incorporado agora sera retirado de sua bancada de testes para se transformar em um prototipo para testes de campo. [Imagem: DLR] Extensor de autonomiaEngenheiros do Centro Espacial Alemao (DLR) criaram um tipo inteiramente novo de motorizacao capaz de aumentar a autonomia dos veiculos eletricos.Trata-se de um gerador linear de pistao livre.E essencialmente um motor a combustao dedicado a gerar eletricidade para alimentar carros eletricos quando as baterias ficam descarregadas.A diferenca e que, com um pistao livre, o motor e muito mais simples, dispensando biela, virabrequim, comandos de valvulas e todos os outros componentes grandes e pesados dos motores tradicionais.Ele se enquadra em uma categoria chamada "extensores de autonomia" dos veiculos eletricos - a intencao e substituir os motores eletricos usados nos atuais carros hibridos, que misturam motores a combustao, geradores e motores eletricos.Motor linear de pistao livreA maior vantagem do motor de pistao livre e que ele aceita virtualmente qualquer tipo de combustivel, liquido ou gasoso.O conceito nao e novo, mas so agora ele se mostrou funcional, gracas ao que os engenheiros da DLR chamam de "mola de gas" - o mecanismo que faz com que o pistao volte depois da explosao funciona com base em um gas.O gerador linear de pistao livre retira a energia do combustivel de forma similar a um motor de carro convencional. Contudo, em vez de converter o movimento linear dos pistoes em movimento rotacional de um eixo, ele gera eletricidade diretamente.A ignicao detona a mistura ar-combustivel dentro de uma camara de combustao, que se expande e empurra o pistao em direcao as molas de gas, que desaceleram o pistao e o mandam de volta.Esse movimento linear faz com que um ima passe no interior de um conjunto de bobinas, gerando eletricidade.Combustivel liquido ou gasosoO sistema de controle criado pelos engenheiros alemaes controla o movimento do pistao com uma precisao na casa dos decimos de milimetro, permitindo ajustar a taxa de compressao, a velocidade do pistao e a capacidade cubica da camara de combustao.Isso significa que praticamente qualquer combustivel pode ser utilizado, incluindo gasolina, diesel, etanol, gas natural ou hidrogenio.Outra vantagem e que o funcionamento do gerador - e o combustivel que ele consome - pode ser ajustado continuamente, de acordo com o padrao de uso do carro eletrico.A grande vantagem dos extensores de autonomia e que eles substituem os conjuntos motor/gerador dos veiculos hibridos atuais, muito mais pesados, e permitem a construcao de veiculos eletricos com conjuntos de baterias menores, mais leves e mais baratos."Com nosso demonstrador funcional, nos mostramos pela primeira vez que nosso principio de gerador linear de pistao livre pode ser implementado. No proximo passo, precisaremos trabalhar com a industria para desenvolver essa tecnologia e construir um prototipo," disse Horst Friedrich, coordenador do projeto.
Em meio a alguns passeios por entre os mais variados sites e videos encontrei um canal dentro de um site de videos que retrata de uma forma bem pratica as formas de manutencao preditiva que podera ajudar de uma forma muito interessante no entendimento deste tipo de manutencao que e a forma mais economina de manutencao entre as 3 principais: manutencao corretiva, preventiva e preditiva.Neste tipo e manutencao a prioridade e conseguir prever ate quando certo componente suporta o funcionamento antes da quebra, pois o tempo de troca de certo componente pode variar junto ao tipo de de trabalho realizado e de sua severidade de utilizacao, que e muito bem retratado no Canal papos de preditiva. Estetrabalho didatico entregue no curso de pos graduacao em engenharia de manutencaoindustrial, consiste na descricao do ensaio deemissao acustica, bem como a sua utilizacao na industria com algumasdemonstracoes praticas do ensaio. Demostrando alguns metodos de deteccao dedescontinuidades como trincas e outras falhas estruturais do equipamentotestado. Pode ser visto em: Trabalho sobre emissao acustica Fonte: Automotive Business - 15/05/2013 Se depender dos esforcos do governo do Rio de Janeiro, a japonesa Nissan tambem ira produzir no Estado o eletrico Leaf, que ja roda como taxi no Pais. Seria um investimento adicional de R$ 400 milhoes na planta de Resende (RJ), onde ja esta confirmada a producao dos modelos March e Versa a partir do primeiro semestre de 2014. A fabrica fluminense esta em construcao desde 2011, recebe aportes de R$ 2,6 bilhoes e tera capacidade inicial 200 mil veiculos/ano. No dia 16 de abril, o governo do Rio publicou no Diario Oficial um decreto para oficializar a criacao do GT Veiculos Eletricos, um grupo de trabalho que estuda desde maio a infraestrutura necessaria e a localizacao ideal para a implantacao de uma fabrica de veiculos eletricos no Estado. Coordenado pelo Programa Rio Capital da Energia, da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Economico (Sedeis), o grupo conta com representantes de varias secretarias estaduais, das empresas Nissan, Petrobras, Light, Ampla e da Agencia de Promocao de Investimentos do Rio de Janeiro (Rio Negocios). Maria Paula Martins, coordenadora do Programa Rio Capital da Energia, explica que a partir dos estudos do grupo e que seria viabilizada uma planta de eletricos da Nissan, pioneira nesse tipo de veiculo no mundo. O Estado nao teria participacao nessa fabrica. O investimento e privado, adianta. Mas incentivos do governo estadual poderao ser concedidos, como ja vem acontecendo com outras montadoras, que tem parte do ICMS financiado durante fase de investimento, por exemplo. De acordo com informacoes da Agencia Brasil, a Nissan ja confirmou um investimento de cerca de R$ 400 milhoes para a nova fabrica durante o lancamento do programa de taxis eletricos na cidade do Rio, no inicio de marco, que colocara numa primeira fase dois Leaf e, ate o fim do ano, mais 13 em circulacao na capital fluminense. Procurada por Automotive Business, a assessoria de imprensa da Nissan diz que ainda nao tem nada a declarar sobre o assunto, mas que em junho algumas novidades serao anunciadas, dando a entender que a