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A pastora Bianca Toledo, famosa pela sua experiencia de ressurreicao, anunciou pelas redes sociais que esta se separando do marido, o pastor Felipe Heiderich. Num video em que explica o caso, ela desabafa, afirmando que ele esta envolvido com homossexualidade e com pedofilia. O material foi visto mais de 3 milhoes de vezes nas primeiras 24 horas e agitou as redes sociais na noite desta terca (6).Segundo ela, Felipe fez uma tentativa de suicidio apos confessar tudo. Ela levou o caso a justica e ele agora se encontra acautelado em uma clinica psiquiatrica, diagnosticado com psicose maniaco depressiva, neurose grave e sindrome de multiplas personalidades. Nos ultimos dias, a missionaria postou tres videos, onde relata tudo o que aconteceu com o casal.No mais recente, postado nesta terca-feira (5), esclarece que esta aguardando a justica do Ceu e a justica dos homens. Afirma que, como mae de filho pequeno, esta passando por um dos piores momentos de sua vida. Bianca explica que esta sofrendo muito e que o senador Magno Malta, que acompanha a situacao iria se pronunciar.Eu fui enganada, afirmou ela, visivelmente emocionada. Explicou aos seus seguidores que continuara levando a palavra de Deus e pediu oracoes.Embora nao tenha dado maiores detalhes sobre a separacao, na descricao do video afirma: A anulacao do casamento foi aceita como legitima diante das provas apresentadas ao juiz e o pedido de prisao foi feito mediante comprovacao suficiente.Para Bianca, a teologia do Felipe era perfeita, mas seu interior era uma fraude. Me enganou e enganou a todos. E triste, mas e a verdade. Ela explicou ainda que o pedido de prisao foi feito pelo Ministerio Publico mediante uma serie de provas contundentes. A pastora, que liderava com Felipe a igreja AME sublinha que Deus me disse que traria tudo a tona para temor da igreja diante do engano que assola os ultimos dias. Finalizou com uma alerta:O Senhor, que e justo, continuara dando lucidez a justica dos homens pra estabelecer a Sua justica. De Deus nao se zomba com o altar nao se brinca.Doenca e divorcioEm outubro de 2010, quando estava gravida de Jose Vitorio, o intestino de Bianca se rompeu. O bebe nasceu prematuro, mas ela ficou 52 dias em coma. Passou quatro meses internada, precisando passar por 300 transfusoes de sangue, dez cirurgias de abdomen e teve falencia de orgaos. Clinicamente ela nao tinha esperancas e foi declarada morta pelos medicos. Contudo, vivenciou um milagre. Quando voltou a vida, contou que teve um encontro sobrenatural com Deus.A missionaria conta que teve essa experiencia para que pudesse anunciar ao mundo que os milagres sao reais. A partir de entao, passou a se dedicar a um ministerio que hoje e conhecido internacionalmente. Alem de cantar e pregar, ela possui o dom de cura. Ja escreveu varios livros e gravou DVDs sempre com uma mensagem de fe no sobrenatural.Porem, durante sua batalha para recuperar-se totalmente do quadro grave que a acometeu, foi abandonado pelo primeiro esposo, Renato Pimentel. Ele a acusava de traicao e ela afirma ter provas do abandono que sofreu e que seus pastores na
A noite foi Especial. Lua cheia, pessoas descontraidas e o lancamento foi mais que perfeito. Meus agradecimentos a todos que estiveram comigo todo este tempo."Confie em mim e peco que acreditem, eu chego la, mas nao chego sozinho"Juliano Gouvea.(Chegamos!!! =D) Tribuna de Lavras. Numero 2678 Ano XLII - Reportagem: Marcos Aurelio Bissoli - 08/08/2009 Bela organizacao onde pude privilegiar um potencial amostra da cultura que vai da musica ate exposicao de fotografias e livros. Gostaria de parabenizar a Prefeitura de Lavras - MG e aos organizadores, especialmente Dudu Melo onde gentilmente cedeu um espaco para que possa divulgar meu trabalho. Progamacao do dia:Domingo - Dia 16 10h- Leone e Rai- Bateria da Escola de Samba Unidos da Nova Lavras- Banda de Forro Fuzue- Feira de Livros... Dia 07 de agosto de 2010 fez um ano do lancamento do livro. O que tenho a falar e pouco... Notei que o quanto e dificil, mas ao mesmo tempo prazeroso. Nao aconteceu como eu esperava, mas aconteceram situacoes jamais previstas. As dificuldades de fato e o grande fardo nessa empreitada, o estilo que usei, infelizmente nao deu para superar as minhas expectativas, mas geraram outros conceitos. Hoje eu penso se eu for lancar outro livro, nao farei no estilo que fiz. Nao e ma vontade tao pouca um descaso, e simplesmente nao tem como ficar por conta, ja que nao sou escritor, sou apenas um funcionario publico que nas horas vagas escrevo algumas coisas e mesmo assim, e raro. Como eu escrevi em post anteriores, que um dia, alguem disse que jamais escreveria uma redacao por total desordem de ideias e principalmente a falta de conhecimento a nossa querida e temida gramatica...RARARARA, pensando nisto, resolvi escrever um livro. Mas nao e uma redacao, ainda terei que aprender, eu acho...rs Agradeco a todos que me acompanharam e ainda acompanha o livro. Agradeco todas as mensagens de carinho e incentivo, agradeco as todas as pessoas que de uma forma ou outra, me ajudaram e muito nessa empreitada. Mas que daqui para frente, as coisas irao mudar... Dedicarei menos ao livro, por que tenho uma vida para ser intensa e aproveitar a cada instante, nao posso ficar preso em algo que nao tenho estrutura suficiente....aaaaaaahhh, se eu fosse rico....rs... Um dia, depois que ficar um velho gaga, talvez eu lance outro livro, bancarei uma pequena tiragem e todas as pessoas que compraram o livro no meu comeco, onde estava muito inseguro, cada um deles vai receber um livro totalmente dedicado, tenho uma relacao de nomes gravados no coracao ( e no computador tambem, nao tenho memoria de elefante...rs). Entao, minha querida pessoa que esta lendo agora. Obrigado. Desejo eternamente PAZ NO CORACAO!!! Observacao IMPORTANTE: Este texto tem erro e nao estou com a minima vontade de saber onde errei.....cansei, principalmente dos artigos, ainda mais, com a nova ortografia ja para entrar em vigor em poucos meses...ah...depois eu esquento a cabeca. =P "Igreja Velha" em 1985 descrita no livro. Uma curiosidade particular. Passei parte da minha infancia brincando dentro dessa Igreja. Misteriosa, magnifica e linda.Luminarias, sul de Minas. Palco
multiplicar por varias centenas.E por ultimo, o fato que o livro ja esta em territorio internacional, tenho uma foto de uma leitora e colaboradora em Bruxelas Belgica, e recebi uma noticia que o livro tambem esta na California EUA. Alguns brasileiros que moram no exterior que leram o livro ainda na era virtual, o que agora, alguns deles fazem questao de ter (ou me ajudar) com o projeto Fenix. Dedico esse post ao grande Mario Junior, reverencio de uma forma que nao sera possivel materializar. E sim com minha eterna gratidao.Para ver o trabalho do Mario Junior, basta clicar na figura que se encontra no topo a direita desse blog, ou nesse link:http://diariodeumafenix.webs.com/A todosPaz no Coracao.(Post sujeito a alteracao, quando identificado erros gramaticais ou ortograficos...rs)
Alguns meses depois... Ano 2010, o ano que acredito e muito que podera ser um ano incrivel. O ano de 2009 foi marcado por muita experiencia e novas descobertas, nem todas excelentes descobertas, mas que me levou a ter nocao da magnitude de um trabalho, o qual jamais pensei que faria. Confesso que me afastei um pouco da minha familia e dos meus grandes amigos, que antes sempre tinha tempo para trocar umas palavras, fazer companhia e acompanhar suas vidas. Mas nao deixei em vao. A cada um fiz questao de explicar que eu estava um pouco ausente devido a grande missao de enfrentar as dificuldades (e quantas dificuldades eu encontrei) e fazer o trabalho quase solitario de divulgacao do livro. So nao parei de forma alguma, a minha dedicacao profissional na qual ocupo, por que alem de fazer e trabalhar onde gosto, e de minha indole herdada dos meus pais, fazer e zelar um bom trabalho, entao nessa parte eu nao possuo nenhum deficit. (Gracas a Deus). Mas o que quero dizer? As expectativas nao foram como eu pensei. Senti-me frustrado? Mas e ai que esta. Nao me senti frustrado. Aprendi como ter tesouros. Sempre acreditei que nao e culpa de ninguem. De todas as minhas tentativas em alguma situacao para divulgacao ou mesmo a venda do livro nao superava a expectativa, no final, eu falava a mim mesmo - Nao e culpa de Ninguem - e tenho ate meu amigo que testemunhou e ouviu em certa ocasiao. Nao e culpa do Brasil que entre a decada de 80 a 90 as pessoas com aprendizado medio nao tinham o grande habito da leitura (eu estou incluso nessa estatistica). Por que nos tempos dos meus pais, o livro era o que representa a Internet hoje, era a ponte para o mundo, para acontecimentos, a busca pelo conhecimento, aprimoramento intelectual e novidades. O perfil de pessoas que gostam de verdade de uma leitura e de todas as idades, o que muda e como elas entram no mundo da leitura. No meu caso, FELIZMENTE foi por necessidade, o que virou uma preciosidade sem tamanho... Gosto de mencionar as tres coisas que agradeco diariamente, aprender a ler e escrever, ter carteira de motorista e aprender a manusear um computador conectado a Internet. Assim, me sinto totalmente independente. Mas tambem nao e culpa da Internet, por que sem ela, eu nao estaria escrevendo esse artigo, que poucas pessoas com habitos de ler blogs vao chegar a ler totalmente. E devem esperar a minha resposta pessoal: De quem e a culpa? Ah, culpa das Editoras? Nem pensar. Esta certo que editoras sao empresas responsaveis que nao podem investir pesado em algo que nao possa dar retorno seguro, assegurando emprego a milhares de pessoas. Definitivamente, nao e culpa da editora. A cada minuto brota um novo e talentoso artista... E muita gente para poucas empresas na area. E o mercado editorial no Brasil e pequeno, eles tem direito de escolher quem deve ser escolhido para a maquina funcionar. Para isso precisa ter lucro. De ninguem. O Brasil e
repleto de talentos de todas as artes, temos muitos talentos ocultos, que talvez nem a propria pessoa saiba que tem. Conheci pessoas talentosas, compositores, poetas, artesaos, todos no seu anonimato e felizes. Mais felizes ainda quando alguem saboreava sua obra. O olhar de uma pessoa talentosa quando sendo observado positivamente, equivale ao primeiro olhar da mae ao filho que acabou de nascer. E lindo. Mas tenho que colocar culpa em alguem? Ta bom, eu coloco, Ok!?!? Nao necessariamente alguem. Mas a ocasiao. A culpa e a falta de oportunidade, e um pouco a falta de sorte. Por que perseveranca, todos tem, quando querem chegar em algum lugar, muitos desistem no meio do caminho, por motivos particulares, ou mesmo, infelizmente, desmotivados (responsavel pelo obito artistico). Entao, eu culpo a minha situacao pela falta de oportunidade e sorte? Nao! Claro que nao. Recordo uma vez que vi um filme, onde um talentoso medico e um artesao analfabeto (Quase Deuses) o medico entre seus colegas, debatendo um assunto, onde todos disseram que seria impossivel o que ele estava prestes a realizar. Recordo muito bem e e dele a palavra que uso e usarei. Onde voce ve dificuldade, EU vejo oportunidade. De todas as dificuldades que tive, eu aprendi o que nao se aprende na teoria, a experiencia voce nao aprende nem na melhor universidade do mundo, nem em lugar nenhum. E como eu aprendi. Aprendi a ser mais tolerante (ja era demais, dobrei) aprendi a ter paciencia (isso sim, e algo novo na minha vida) e aprendi que no que acredito, nao devo deixar de ter fe. JAMAIS. A vida realmente e uma escola, o Tempo e o professor, e seu sonho e o merito do diploma que depende mais de voce, do que propriamente a sorte e a oportunidade. Fecho essas palavras, para dizer que o que todo mundo ja esta cansado de ler. EU NAO DESISTO. Enquanto houver dificuldades, falta de esperanca e desmotivacao, estarei aqui... Lutando. Agora voce deve estar se perguntando? Sera que ele nao esta conseguindo vender seus livros, por isso escreveu isso? A resposta e nao. Foram feitas mil tiragens. 21,3% ja foram entregues para os leitores de todo o Brasil (2 exemplares no exterior), somente em redes virtuais que pesquiso e trabalho, contando apenas com a minha persistencia quase solitaria e virtual. (tem um album no site de relacionamento ORKUT onde algumas pessoas fizeram questao de mandar foto com o livro, sinal de reconhecimento que jamais esquecerei) 9% pela empresa patrocinadora Bankers que faz um belo trabalho em Belo Horizonte, onde a unica e exclusiva responsavel atende pelo nome de Sheila. 1,2% com parceiro como Laranja Lima (Luminarias) e Darte Cafe Lavras 3% pessoalmente. Sim, carrego o livro comigo. Detalhe: isso tudo em apenas 4 meses. Agora, me diz: e para desistir, ou tentar? Dedico esse texto aos que pensam em desistir dos seus sonhos. Hei voce, vai desistir do seu sonho? (se a resposta for sim, volta no comeco desse texto e releia.) Viu como sou teimoso. Te Abracos Confie em mim e peco que acreditem, eu
Fonte: TV Universitaria. Com o preco dos usados despencando, o momento nao e bom para quem pretende trocar o modelo de segunda mao por outro mais novo ou mesmo um zero-km. Mas se a ideia e comprar um carro rodado, seja a vista ou a prazo, a hora e excelente.(Confira a fan page do Jornal do Carro no Facebook: http://www.facebook.com/JornaldoCarro)Desde a reducao do IPI para os zero-km o preco dos usados, que ja estava em declinio, vem despencando. Entre os dias 23 de maio, logo apos anuncio da medida, e 22 de junho, a depreciacao media dos veiculos fabricados de 1998 a 2011 foi de 3,7%, segundo o InformEstado, responsavel pela pesquisa de preco publicadas as quartas-feiras no JC. Em alguns casos, a reducao no periodo beira os 17%.Para quem pode pagar a vista, ha boas oportunidades. Apos muita pesquisa, o autonomo Ivan Marcos veio de Cajamar a capital comprar um Toyota Corolla SE-G 2003. Pagou R$ 26 mil, ou R$ 3,6 mil abaixo da media apurada pelo jornal. Preferi um carro mais antigo e com conforto. Os precos estao bons.Mas ha vantagens tambem a prazo. O operario Tiago Santos resolveu deixar de andar a pe e, apos um tempo sem carro, levou para casa um Fiat Palio 1.0 EL 2002 por R$ 9.900. Os precos dos usados cairam muito e eu adorei. Onibus nunca mais.O cantor sertanejo Carlos Porceno e outro que apostou no financiamento para presentear o filho Cristian, que acaba de completar 18 anos, com um Fiat Siena 1.0 Fire 2005. Ele diz que fez um bom negocio. Deram 8% de desconto e alguns acessorios.Ja para quem pretende trocar o usado por outro mais novo a coisa complica. A cabeleireira Claudia Bandeira queria vender seu Palio 1.0 Fire 2004 e comprar um carro zero-km, mas mudou de ideia ao constatar os valores oferecidos pelas autorizadas no seu Fiat. Queriam dar R$ 9 mil. Ele vale R$ 13 mil na tabela.Ela tambem se assustou com os precos dos novos, onerados por despesas como emplacamento e documentacao. Um Uno basico sai por R$ 27 mil e o Gol, por ate R$ 33 mil.Claudia estava prestes a levar um Voyage 2009, por R$ 22 mil, mas hesitava porque o carro nao tem ar-condicionado e direcao hidraulica. A reducao do IPI esta acabando e fico ansiosa por ter de decidir logo, diz.O economista Luiz Jacobsen quer dar seu Vectra 2011 na troca por outro usado. Descontente com as ofertas das autorizadas, ele recorreu as lojas independentes. Na Ford dariam so R$ 30 mil no meu carro para empurrar um Fusion antigo. Ele se animou com um Hyundai ix35 2011 a R$ 85 mil. Ao menos ofereceram R$ 35 mil no Vectra. Belisa Frangione, Diego Ortiz e Thiago LascoDicas para uma boa compra A primeira recomendacao antes de fechar negocio e fazer contas para saber se o custo total do veiculo cabe no orcamento mensal. Se a compra for financiada, o valor das parcelas nao deve comprometer mais do que 25% da renda.O brasileiro age muito na base do Se Deus quiser vai dar
certo, e isso esta errado, afirma o professor de matematica financeira Jose Dutra Sobrinho, da Fundacao Instituto de Pesquisas Contabeis, Atuariais e Financeiras (Fipecafi).O correto, de acordo com ele, e fazer um orcamento domestico detalhado, incluindo ate os pequenos gastos. Cinema, estacionamento, barzinho... Somando tudo, o consumidor vai ver que eles comprometem uma grande parcela da renda.O professor tambem recomenda evitar financiamentos com prazos muito longos e pesquisar as taxas de juros. No total, a diferenca pequena se torna muito grande.A compra realizada em estabelecimento comercial (concessionarias e lojas) e regida pelo Codigo de Defesa do Consumidor, que permite resolver eventuais problemas de maneira menos burocratica que o Codigo Civil, utilizado nos negocios entre pessoas fisicas.Conforme a assessora tecnica do ProconSP, Leila Cordeiro, o consumidor deve fazer um levantamento para saber se o veiculo tem multas, se esta alienado ou com algum bloqueio.Para a checar a mecanica e o estado geral do carro, deve-se exigir o certificado de inspecao tecnica. O servico deve ser pago pelo vendedor particular ou loja e custa de R$ 100 a R$ 120.Fechado o negocio, o veiculo tem garantia de 90 dias. Caso surja algum problema nesse periodo, o vendedor tem 30 dias para providenciar o reparo. Se houver vicio oculto, o prazo passa a correr quando o defeito surgir, diz Leila.Ela recomenda documentar tudo, de preferencia na nota fiscal. E a prova do consumidor em caso de problema.Precos devem ficar estaveis - Os proximos dias sao o melhor momento para comprar um usado, desde que se tenha dinheiro na mao. Os precos dos modelos de segunda mao nao devem cair mais, segundo especialistas. E ha risco de aumento a partir do inicio de setembro, se o governo federal nao prorrogar a reducao do IPI para os zero-km. Caso isso nao ocorra, o beneficio sera encerrado no dia 31 de agosto.Presidente da Federacao Nacional da Distribuicao de Veiculos Automotores (Fenabrave), Flavio Meneghetti acredita que, se a aliquota do IPI voltar aos patamares anteriores, os precos dos usados vao acompanhar imediatamente a tendencia de reajuste dos novos.Ja o consultor da ADK Automotive Paulo Roberto Garbossa acredita que, mesmo com a volta do IPI integral, os valores dos usados nao devem subir no primeiro momento. De acordo com ele, mesmo que o reajuste ocorra, sera bem menor que no caso dos novos. Mas se o consumidor esta planejando comprar um usado, deve fazer agora, aconselha o especialista. Afinal, chance de reajuste sempre existe.Garbossa afirma que o ideal e que o interessado feche negocio apenas se tiver dinheiro em caixa e se nao precisar dar outro modelo de segunda mao na troca. No momento, as lojas estao pagando muito pouco para quem precisa trocar, diz.De acordo com os especialistas, nao foi apenas a reducao do IPI para os modelos novos que derrubou os precos dos usados. O acesso ao credito esta dificil e, atualmente, apenas 30% dos pedidos de financiamento para a compra de usados estao sendo aprovados, diz Meneghetti. Quando pode pagar a vista, o cliente sempre vai pedir um desconto maior, afirma Garbossa.
que usam o carro esporadicamente ou entao precisam hiberna-lo por um tempo prolongado, a recomendacao e desligar os terminais dos cabos das baterias, a fim de evitar a descarga precoce da bateria. Carros parados tambem consomem energia da bateria. Neste caso, se o veiculo for ficar inutilizado por mais de 20 ou 30 dias, caso nao seja possivel deixa-lo com alguem para o seu funcionamento, o correto e desligar o cabo do terminal positivo, a fim de evitar a reducao da vida util da bateria. Desta forma, evita-se qualquer risco de curto-circuito, recomenda o professor do curso de Engenharia Mecanica Automobilistica do Centro Universitario da FEI (Fundacao Educacional Inaciana), Edson Esteves. Alem deste cuidado, Esteves orienta tambem para manter sempre as capas protetoras - geralmente feitas de borracha ou plasticos - nos terminais. "Outro cuidado importante e manter as capinhas de protecao (plasticas) em cima dos terminais (positivo e negativo) da bateria, que evitam o risco de curto-circuito pelo contato de objetos metalicos", explica o professor. Segundo os especialistas, a durabilidade de uma bateria, em media, e de 2 a 3 anos, mas pode cair pela metade se o dono nao tiver os devidos cuidados como, por exemplo, deixar as luzes ou acessorios ligados quando o motor estiver desligado. Outra dica importante e nao dar a partida no veiculo com o farol ligado, o que tambem puxa carga da bateria, diminuindo sua vida util. Mesmo no caso de carros mais sofisticados, com sistema de acendimento automatico, aconselho a desliga-lo antes de dar a partida. Desta forma, as chances de a bateria durar mais serao maiores, aponta o proprietario do Auto Eletrico Kaneto, Marcio Kaneto.(Foto: Fernando Garcia) Frente do radio tambem deve ser removida para evitar desgaste da bateria No caso dos radios, uma dica simples que tambem ajuda a evitar o desgaste e retirar a frente destacavel (para os modelos que a possuem) do aparelho sempre que sair do veiculo. Essa parte ja consome stand by e conforme o tipo do radio pode chegar ate a 800mA, o que descarregaria uma bateria convencional em poucas horas, afirma o gerente Antonio Junior. De acordo com o consultor da ADK Automotive, Paulo Roberto Garbossa, para o caso das baterias arriadas, ha alguns sistemas de radio que necessitam de codificacao para voltar a funcionar e as concessionarias cobram caro pelo servico. Por isso a consulta ao manual do proprietario e primordial. Antes de iniciar qualquer servico como chupeta (ligacao direta entre bateria arriada e uma auxiliar), leia antes o manual do veiculo. Isso porque, em alguns casos, pode se causar um dano significativo no sistema eletrico do veiculo, alem de ter um gasto extra, orienta Garbossa. Segundo Marcio, da Auto Eletrico Kaneto, os cabos auxiliares vendidos em supermercados para fazer a ligacao direta entre as baterias nem sempre sao confiaveis, dependendo do estado da bateria. Tivemos um cliente que processou uma fabricante de cabos auxiliares, pois ao fazer a chupeta no seu Mercedes-Benz SLK o acessorio nao aguentou a carga e acabou derretendo nao so o isolamento, mas tambem o revestimento do banco - lembrando
que nestes carros a bateria e alojada atras dos assentos, relata. Prevencao da bateria depende de outros componentes Para Kaneto, o ideal e chamar um mecanico de confianca, pois o profissional possui equipamentos proprios para fazer medicao da carga da bateria, como scanner ou voltimetro.(Foto: Fernando Garcia) Alternador em ordem tambem ajuda a manter a durabilidade da bateriaAtraves destas ferramentas, o tecnico avaliara se o problema esta realmente na bateria ou no alternador, componente responsavel por transformar a energia mecanica em eletrica, atraves da corrente alternada induzida por campo magnetico. Nunca e demais levar o automovel para fazer uma verificacao no sistema do alternador, a cada seis meses, em uma oficina especializada. E ele o responsavel por fornecer a corrente necessaria aos acessorios eletricos e manter a carga da bateria em ordem, explica.