http://www.ted.com/talks/lang/por_pt/ken_robinson_says_schools_kill_creativity.html TRADE-OFFs NO PROJETO DE TRANSPORTE:TRADE-OFF: expressao que define uma situacao em que existe um conflito de escolha. Caracteriza-se por uma acao economica que visa a resolucao de um problema, contudo acarreta outro, obrigando, assim, a uma escolha. De maneira geral, seria uma analise de custo-beneficio.Todas as decisoes em uma rede de cadeia de suprimento devem ser tomadas levando-se em consideracao seu impacto nos custos de estoque, de instalacoes, de processamento e de coordenacao das operacoes, alem do nivel de responsabilidade aos clientes.O custo de coordenacao das operacoes e geralmente dificil de ser quantificado. As empresas devem avaliar as diferentes opcoes de transporte, considerando seus custos, bem como as receitas, e entao, classifica-las de acordo com a complexidade de coordenacao. O gerente deve ponderar os seguintes trade-offs ao tomar decisoes sobre transporte. Trade-off entre os custos de transporte e estoques. Trade-off entre custo de transporte e responsabilidade ao cliente.TRADE-OFF ENTRE CUSTOS DE TRANSPORTE E ESTOQUES:Esse esquema e importante ao se projetar a rede de cadeia de suprimento. Existem duas decisoes fundamentais na cadeia de suprimento que envolve essa troca: Escolha do meio de transporte. Agregacao de estoque.A decisao relacionada as transportadoras contratadas pela empresa e uma decisao de projeto, ao passo que a escolha do meio de transporte para uma determinada entrega e uma decisao operacional. Para ambas as decisoes, o embarcador deve equilibrar os custos de transporte e de estoque. O meio de transporte de mais baixo custo nao deve necessariamente reduzir os custos totais da cadeia de suprimento. Os meios de transporte mais baratos normalmente possuem lead times mais longos e quantidades minimas de entrega, ambas acarretando niveis mais elevados de estoque. Os meios que permitem entregas em pequenas quantidades diminuem os niveis de estoque, mas costumam ser mais caros. Assim, a escolha nao pode ser justificada apenas com base no custo do transporte isolado, mas tambem nos custos de estoque.PONTO-CHAVE: Ao selecionar um meio de transporte, os gerentes devem levar em consideracao os custos de estoques. Meios de transporte muito caros podem ser justificados se levarem a uma reducao expressiva nos estoques.As empresas podem reduzir significativamente o estoque de seguranca necessario agregando os estoques fisicamente em uma localidade, reduzindo seus custos com instalacoes e estoque, armazenando-o em depositos. Contudo, o custo de transporte aumenta quando o estoque e agregado. A agregacao de estoques e aconselhavel quando os custos de estoques e instalacoes representam uma grande parcela dos custos totais de uma cadeia de suprimento. A agregacao de estoques e util para produtos com alta razao valor/peso e para produtos com alta incerteza de demanda.PONTO-CHAVE: As decisoes sobre agregacao de estoque devem levar em conta os custos de estoque e transporte. A agregacao de estoque reduz os custos de transporte se o produto for de alta relacao valor/peso, alta incerteza de demanda e se os pedidos dos clientes forem grandes.TRADE-OFF ENTRE CUSTO DE TRANSPORTE E RESPONSIVIDADE AO CLIENTE:O custo de transporte contraido pela cadeia de suprimento e estreitamente ligado ao grau de responsividade que a cadeia tem com o alvo: o cliente.Se a empresa possui alta responsividade e envia os