do Rio Carioca nas Paineiras para uma serie de chafarizes espalhados pela cidade localizados no Largo da Carioca, Gloria, Rua Mata Cavalos (atualmente Riachuelo) e no Largo do Paco (atual Praca XV), este ultimo, ainda no local, foi construido por Mestre Valentim. Como principal porta de saida do ouro descoberto nas Minas Gerais, o Rio de Janeiro cresce e ganha importancia aos olhos da metropole e em 1763, torna-se a capital. A cidade na epoca contava com 28.000 habitantes e necessitava de modificacoes nos aspectos sociais, arquitetonicos e sanitarios. E dessa epoca a construcao do Passeio Publico, do Porto da Gamboa, Mercado do Valongo e do Chafariz de Mestre Valentim.Em 1808, a chegada da familia real portuguesa ao Brasil transforma para sempre a historia do Rio de Janeiro. Com ela vieram milhares de integrantes da corte, obras de arte, moda e costumes europeus que influenciaram o dia a dia da cidade. Abertura dos Portos, Real Fabrica de Polvora, Real Horto Botanico e Imprensa Regia foram algumas acoes implantadas pela Familia Real que mudaram as nossas condicoes de vida. Em 1816, e a vez de a missao artistica francesa chegar por aqui. Financiados por D. Joao VI, esses artistas transformaram a arquitetura da cidade ao longo do seculo XIX, realizando construcoes inspiradas nos palacios franceses, principalmente os de estilo Neoclassico. Os artistas Joaquim Lebreton, Grandjean de Montigny, entre outros, fundaram a Real Academia de Belas Artes que servia como berco de novos talentos aqui no Brasil. Ainda podemos ver varios predios que foram erguidos pelos artistas e seus discipulos, como a Casa Franca-Brasil e a Santa Casa de Misericordia.O seculo XX trouxe a grande transformacao que romperia de vez com um Rio de Janeiro arcaico e colonial, o tornando uma metropole moderna, digna de uma capital federal, um exemplar de desenvolvimento, a Paris dos Tropicos. A populacao carioca era de 500 mil habitantes na epoca e estas pessoas tiveram suas vidas totalmente transformadas a partir de 1902, com a reforma urbana do Prefeito Pereira Passos, tambem conhecida como Bota Abaixo. A reforma transformou a cara do centro da cidade com aterramentos, com a abertura de vias largas e modernas, os grandes bulevares, como a Avenida Central ( hoje Rio Branco), construindo enormes palacetes, mas gerando tambem o deslocamento de moradores locais para bairros distantes, o desaparecimento de antigas vias estreitas, de varios corticos e Igrejas na area portuaria. Nas decadas seguintes suas reformas recebem continuidade e ocorrem os desmanches do Morro do Castelo e de Santo Antonio. Suas terras foram utilizadas para varios aterramentos sendo os mais marcantes o Aeroporto Santos Dumont e o Aterro do Flamengo. A ultima grande reforma realizada no centro da Cidade foi a abertura da Avenida. Presidente Vargas que destruiu quarteiroes inteiros, quatro igrejas seculares, desapareceu com ruas e separou a antiga Rua Larga do tradicional centro comercial do Saara. Parte da Praca da Republica foi destruida e a Praca Onze eliminada. Arranha-ceus substituiram a antiga arquitetura local, a nossa cultura nao receberia mais a influencia francesa e sim norte-americana. A antiga estacao ferroviaria Dom Pedro II foi