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No dia 01, 02 e 03 de agosto de 2013, foi levado a cena o musical montado na Casa das Artes de Laranjeiras (C.A.L), no Rio de Janeiro, montagem do curso MERGULHO NO MUSICAL AVANCADO, intitulado "Blasfemeas" com direcao de Menelick de Carvalho e Mirna Rubim."Take me to Heaven"- Coreografia: Soraya BastosDirecao Geral: Menelick de CarvalhoDirecao Musical: Mirna RubimCoreografias: Soraya BastosDentre as opcoes, fiquei com a cancao solo: "Buenos Aires" de Evita."Buenos Aires"- EvitaDueto:"Macavity" do Cats, junto com Alessandra ViganoA experiencia foi enriquecedora... muitas pessoas talentosas e a oportunidade de me aprofundar e conhecer mais o Teatro Musical! Obrigada a todos!!!"Macavity"- Cats com Alessandra Vigano"Buenos Aires" - Evita"Macavity"- Cats Oi pessoal!!!Ja faz tempo que nao uso meu blog... e como tenho projetos para ele, resolvi dar uma atualizada! O Rei do Lixo foto: Jimmy CorreaNo ultimo post que escrevi falei sobre o projeto O REI DO LIXO que estava comecando. Hoje ele ja tem 3 anos de estrada, ja fizemos tres turnes pelo sul do pais e muitas apresentacoes em escolas e eventos no Rio de Janeiro e outras cidades. O projeto continua com sucesso absoluto! Outro projeto no qual me dediquei nos ultimos 2 anos e o Batuka Tun Dum. Um grupo de artistas e musicos que se apresenta nas escolas com uma oficina interativa de musicalizacao e um show. Os integrantes somos eu, Lara Salustiano, Alan Pagnota, Rafael Ferreira outro trabalho incrivel e que tem uma repercussao maravilhosa entre as criancas e adolescentes.Batuka TunDumE por ultimo mas nao menos importante, a coordenacao do Centro de Pesquisas Teatrais (CPT) que foi a escola deixada por meu pai em 2013 e ficou sob gestao/direcao minha e de minha irma Roberta. A escola tem 43 anos de idade, foi fundada em 1973 e desde entao tem sido um grupo atuante na cidade de Belo Horizonte. E estamos ido bem, temos agora sete turmas de teatro em funcionamento e no final de 2016 realizaremos a 41a edicao do Festival que e levado a publico semestralmente como resultado das montagens realizadas com os alunos. A equipe doravante com 3 integrantes hoje possui 10; contanto professores e estagiarios alem de outros profissionais que vem integrar nosso quadro mais proximo ao grande evento como costureira, transporte, etc. O treinamento do grupo e promovido semestralmente e ha muitos projetos em andamento. Coordenar tudo tem sido um trabalho desafiador e que tem nos aberto muitas portas. Equipe do Centro de Pesquisas TeatraisEsses foram meus principais projetos nesses ultimos 3 anos. Espero dar continuidade a todos eles ja que tenho um carinho especial por cada um. Aos meus colegas e parceiros o meu muito obrigado! Sem voces nada seria possivel e tudo seria incrivelmente chato. Amo voces! Amo meu trabalho! Por hoje e so, pessoal! Em breve teremos novidades aqui no blog tambem... um projeto novo. Aguardem! Quem diria que o GP de Monaco seria tao sensacional como foi desconsiderando o fato de que, se em anos anteriores sempre o pole nao conseguiu vencer, foi porque a corrida foi confusa, mas nunca disputada e emocionante.Gracas a Monaco, pilotos como Jarno
Trulli e Olivier Panis tem em seu curriculo uma unica vitoria na F1, mas pelos motivos errados. Neste domingo, levou a corrida o piloto mais competente e houve disputas genuinas, se nao um pouco exageradas, durante toda a prova.Mas a bandeira vermelha... Ela acabou com um fim de corrida que seria bastante interessante. E muitos fas ficaram com a pulga atras da orelha em relacao as mudancas de pneus que os carros sofreram enquanto ficaram parados no grid.Pois bem, Fabio Seixas foi buscar no regulamento e descobriu que e perfeitamente normal que os carros possam trocar os calcados borrachudos enquanto a poeira nao baixa, mas o fato e que essa regra existe nao para casos como visto no principado.A real finalidade da regra e que a maioria das interrupcoes de prova/treinos ocorre devido ao clima. Ou seja, chuva torrencial. Dai, carros podem trocar os pneus por de chuva e podem continuar correndo sem o perigo de se arrebentarem na primeira curva.Mas essa regra, tao inteligente, foi na direcao diametralmente oposta no domingo, causando um efeto mais do que burro no fim da prova. O artigo foi mal redigido e certamente deve ser revisto agora, prevendo que, apenas em casos de chuva torrencial, os carros podem trocar os pneus sob bandeira vermelha.Se a organizacao da prova nao queria que a corrida terminasse sob a batuta do safety-car, a regra da troca de pneu apenas trocou uma formalidade por outra e permitiu que Vettel selasse sua vitoria em um fim de corrida "normal", mas apenas burocratico.Sao detalhes... e pela primeira vez em um bom tempo os fas reclamaram de uma adversidade ocorrendo, em vez de o contrario, quando ha apenas alguns meses, todos rezavam para Deus e o mundo para que houvesse uma bandeira amarela, um safety-car, um acidente, para que a corrida fosse chacoalhada e as variaveis realinhadas.Sinal dos tempos...
Os confusos Pirelli desvendados. Neste exato fim-de-semana o Splash-and-go completou dois anos no ar. Sao dois anos de uma F1 em ritmo de mudancas aceleradas, com direito a grandes polemicas e escandalos no esporte favorito de muitos brasileiros.Assim como a F1, este blog passou por mudancas, mais em sua linha editorial do que de visual. Alem disso, cresceram tanto em numero quanto em qualidade os sites de conteudo colaborativo espalhados pela internet, ou seja, aqueles que sao atualizados por muitas maos de uma vez.Isso acaba tornando o trabalho de um blog ainda mais arduo. Se o objetivo deste espaco nao e cobrir as noticias assim que saem e tambem nao e atualizacao constante (trabalho da maioria dos sites), qual seria entao?Sabe-se bem que o segredo de um site vivo e sua constante atualizacao, mas analises aprofundadas demandam tempo de pesquisa, redacao e revisao de texto, que acabam ficando mais longos. Some-se a isso o fato de um blog geralmente ser tocado por apenas um par de maos e uma cabeca pensante e voce tem entao um problema conceitual e operacional de solucao dificil. Porque blogs superficiais ha aos montes pela internet. Basta uma rapida olhada.E o Splash-and-go sempre prezou por tentar ir alem, postando analises que nao se ve na lingua portuguesa. E foi muito bem sucedido em um sem-numero de vezes, com bastante repercussao em blogs e sites de renome inclusive.Por isso, a partir de hoje, a terceira temporada deste espaco muito querido por seu idealizador, o blog vai mudar de linha. As analises continuarao, claro. Elas sao parte do capital intelectual deste local.Mas tambem serao postados pequenos pensamentos, questionamentos, observacoes. Serao postadas as famigeradas pilulas, que muitas vezes conterao opinioes diretas e infames. Enfim, o blog se permitira ser, de fato, um blog, onde tudo e valido. A qualidade nunca sera menosprezada, mas a liberdade de postagens permitira com que este espaco respire com mais facilidade. Quem visitou o Splash-and-go nas duas ultimas semanas viu que nao houve atualizacoes.Portanto, com a devida licenca dos leitores que provavelmente gostam desse espaco e o visitam, ainda que silenciosamente, o Splash-and-go vai mudar um pouco, mas com o intuito de se manter um espaco relevante, com a devida dose de seriedade, qualidade e, claro, bom humor e opinioes fortes que voce ja se acostumou a ver por aqui.Bem-vindo, entao, ao terceiro ano do Splash-and-go, com arte dos novos banners do sempre brilhante Rafael Matos. O Splash-and-go paralisa suas atividades nesta data por motivos de forca maior e sem previsao para retorno.O autor agradece aos leitores que se mantiveram fieis a este recanto virtual do automobilismo.Que essa bandeira vermelha nao dure para sempre... Que nao da pra agradar a todos, ja e sabido, mas a F1 esta levando isso as ultimas consequencias. Na realidade, nem os proprios pilotos estao agradando das novas regras e pecas utilizadas, ja que Jenson Button considerou a prova malaia "confusa".A unica coisa inconfundivel ate agora foi Vettel na frenteMas tambem, pudera. Mesmo com toda a "confusao", pela segunda vez consecutiva, ao menos uma coisa foi a mesma: Vettel pole
e vitoria. Ai vai sobrar para a Pirelli mesmo.Ora, conforme publicado por James Allen em seu blog, a empresa italiana esta praticamente lavando as maos para a categoria depois da saraivada de criticas que receberam, primeiro nos testes, e agora nas duas primeiras corridas.A FIA e a F1 correram com a Bridgestone, que fazia pneus duraveis demais, e agora a Pirelli toma pedradas por fazer pneus duraveis de menos. Paul Hembery, diretor da divisao de automobilismo da Pirelli, disse que era exatamente isso que pediram para a fabricante de pneus fazer."Se vou ser criticado por tornar as corridas mais emocionantes, nao sei o que dizer. E dificil para nos. Estamos no meio (do fogo cruzado). Todo mundo tem que se decidir", desabafou.Na realidade a categoria se tornou por demais racional e fria. As tecnologias e a profundidade das analises tecnicas torna o esporte cada vez menos passional e mais robotizado. E como analisar o metabolismo de cada jogador no campo para justificar porque o zagueiro nao alcancou o atacante no contra-ataque que levou ao gol. Tem cabimento?Como bem disse Hembery, ha de haver uma decisao definitiva para que a Pirelli possa trabalhar em paz. E a partir dai, os engenheiros, mecanicos, pilotos e chefes de equipe que se virem para ganhar na pista, pois e pra isso que sao (muito bem) pagos.A corrida da Malasia foi confusa sim, se se tentar compreender o todo de uma vez, mas ao se analisar a corrida de cada piloto, fica perfeitamente compreensivel onde erraram e onde acertaram.Foram 55 pitstops e varias ultrapassagens, muitas das quais foram apenas circunstanciais, ou seja, nao definiram o resultado, mas e o que se pode esperar com pneus que duram 12 voltas. Ultrapassagens sem valor no quadro maior.Entao nao da pra entender de onde tiram tantas criticas, pois isso iria acontecer de uma forma ou de outra. A corrida se torna muito interessante na medida em que nao se consegue prever o resultado, e isso a Pirelli fez com maestria.Agora, de fato, gregos e troianos nunca serao agradados ao mesmo tempo, e e assim que funciona desde os tempos da Grecia antiga.
Um raro video com imagens de Tiff Needell correndo pela Ensign em 1980 nas ruas de Monaco. Ele acabou nao se classificando para a corrida.Lindos carros! Ainda que nao seja inesperada, a dominancia da Red Bull nas ruas de Melbourne Park assusta. Assusta porque, ao se analisar a F1, percebe-se que todas as decadas tiveram um carro dominante, uma forca de outro mundo que enterrou a concorrencia de forma tao absurdamente forte que nao se sabia se o melhor era admirar o feito ou reclamar da falta de competitividade.Em 1988, Senna e Prost engoliram o mundo com o McLaren MP4-4. Venceram tudo e todos sem pena. Naquele ano, apenas Gerhard Berger, entao piloto da Ferrari, quebrou a incrivel sequencia de pole-positions de Ayrton e Alain.Em 1992, foi a vez de Nigel Mansell dominar a tabela sozinho, tendo apenas Senna para atrapalha-lo no GP do Canada, ja que Riccardo Patrese marcou a pole no GP da Hungria, mas era seu companheiro de equipe. O FW14 era obra de ninguem menos que Adrian Newey.Ja em 2004, o F2004 da Ferrari destruiu o resto do grid, principalmente em termos de corrida. Na classificacao, foram 11 pole-positions em 18 etapas, sendo quatro de Barrichello e sete de Schumacher. Nao teve pra ninguem e paradigmas foram mudados depois desse ano apenas para cortar as asas da Ferrari.Agora e 2011 e, parece, a Red Bull tera um ano ainda mais facil que 2010, em que o RB6 de Adrian Newey conquistou nada menos que 15 pole-positions em 19 etapas. O ano passado abriu um perigoso precedente que pode se tornar a "Era Red Bull". Sera que o RB7 ira alem?E interessante observar a escalada da RBR porque sabe-se que muitos medalhoes do paddock olham com desdem para os boxes comandados por Helmut Marko e Christian Horner. Um nome sem longa tradicao no esporte agora pode estar entrando no panteao dos deuses da categoria mais cedo que alguem jamais imaginou.Embora tenha vencido um campeonato mais do que polemico em 2010, e hipocrisia ignorar o quanto a F1 foi embaralhada com a dominancia da equipe austriaca. E e mais do que bacana ver McLaren, Ferrari, Mercedes, e equipes que um dia dominaram como Williams e Renault, tendo de calcar as sandalias da humildade e correr atras da solucao de seus problemas e ainda evitar de serem humilhadas pela jovem campea.Em qualquer esporte, a quebra do status quo e positiva, traz reflexao, desenvolvimento, traz emocao e, principalmente, novos fas. Acontece que em muitos esportes isso acontece uma vez ou outra por obra de "azaroes" para logo tudo voltar a "normalidade".Acontece que a Red Bull nao quer voltar a normalidade e provavelmente nao voltara, pois tem muito dinheiro, recursos e talento em seu casting. Dificilmente perdera o status de grande equipe nos anos vindouros e figurara, quer queiram McLaren e Ferrari, quer nao, ao lado delas na galeria dos campeoes atemporais.E que comece 2011, (mais um) ano da Red Bull. Antes de mais nada, a pista construida por Hermann Tilke na Turquia vai fazer muita falta para a F1. Por mais que
o publico seja fraco e o pais tenha virado as costas para a categoria, a pista e realmente uma das tres obras-primas do designer alemao.E mais uma vez, apos a quarta corrida do ano, o que mais se fala por ai e sobre a artificialidade ou nao das corridas, e nao das corridas em si. Isso e preocupante, porque esta estabalecendo um precedente perigoso.Realmente, mesmo indo para a quinta etapa do campeonato, agora em solo europeu, fica dificil chegar a uma conclusao sobre os gimmicks utilizados pela FIA/FOTA/FOM para melhorarem as corridas.Ficam as hipoteses. Se houvesse apenas os pneus Pirelli, eles ja teriam dado conta do recado e deixado as corridas mais instaveis. Caso fosse so o KERS, teria resolvido a questao de carros rapidos ficando atras de carros lentos. Caso fosse a asa movel, ela tambem teria dado conta sozinha (ate demais) dessa mesma questao...Reclamou-se do ponto escolhido na pista para o acionamento da asa. Reclamou-se da instabilidade suprema dos pneus italianos, que desencadeou milhares de pit-stops a mais que o previsto. Reclamou-se do fato de a Red Bull, mesmo sem KERS, destruir a concorrencia.Mas continua a pergunta: que F1 o povo quer assistir? Sera que dar ao povo o que ele quer significa dar o melhor ao povo? Ou seria melhor educar o povo a receber o que e bom pra ele?Existe uma clarissima divisao entre os apoiadores dos novos recursos e os que acham que as regras foram longe demais. E ha, claro, aqueles que defendem a volta do reabastecimento, que e o caso do autor deste blog ainda hoje.A verdade e que do ponto de vista da audiencia, aparentemente e bom para a F1 que as regras mudem tanto, pois sempre havera um ar de curiosidade sobre a proxima temporada. O problema com a era Schumacher era justamente a falta de novidades realmente modificadoras do status quo.Mas fora todo o debate nos bastidores, a corrida foi mais um festival de ultrapassagens. E verdade que a asa movel tornou algumas ultrapassagens faceis demais, e o proprio Mark Webber reclamou disso ao dizer que e otimo se aproximar do carro da frente, mas ultrapassa-lo sem dificuldade sao outros quinhentos...Alonso no podio: Massa que se cuideFernando Alonso foi o grande destaque da prova. Pilotou como um grande campeao, o que comeca, mais uma vez, a enterrar as esperancas de Felipe Massa para este ano.Mas uma coisa nao se pode deixar de notar. Todos os pilotos que fizerma ultrapassagens visualmente faceis nao foram ultrapassados novamente na volta seguinte.Isso significa que o piloto mais rapido continua tendo a vantagem sobre o outro. A diferenca e que ele nunca mais vai ficar preso atras do piloto da frente. Fernando Alonso teria agradecido aos ceus por essas novas regras na ultima corrida do ano em Abu Dhabi, pois teria passado Petrov, Kubica, e provavelmente levaria o caneco pela terceira vez.Na proxima etapa, em Barcelona, a F1 vira seus olhos de novo para os efeitos dos novos equipamentos e dos pneus Pirelli. A pista e uma das mais dificeis de se ultrapassar e, segundo James Allen,
...quem voce tiraria para devolver o lugar a Kubica? De tirar o folego! ATENCAO COMUNIDADE DE BOA VISTA PB.A CIA TEMA ESTA RECRUTANDO NOVOS ATORES PARA O ESPETACULO DA PAIXAO DE CRISTO.VERSAO-2010.APARECAM!!!! PRIMEIRO CARTAZ DO ESPETACULO DA PAIXAO DE CRISTO.ANO:1988 Atras:Vilmar,Ideval,Ravelly, Rafael 2 Fila:Juliana,Thaysnara,Valeria,Thyago,Darlene,Igor,Monique,Socorro EloiSentados:.................Fabiano,Aline,Augusto,Helder,Wellen,ElinaraGostei de hoje,mais poderia ter sido muito melhor...foto:Alann -07/03/2009 ESTRELAS DO ESPETACULO DA PAIXAODE CRISTOVERSAO-2009 FLAVIO,SEJA BEM VINDO A CIA-TEMA!GOSTEI DE TER VOCE FAZENDO PARTE DO ELENCO DA PAIXAO DE CRISTO -VERSAO 2009 Neste Domingo Passado ( 25 /03/12 ) aconteceu um Incendio em uma Fazenda localizada no outro lado do Rio de Alto do Rodrigues , o Incendio queimou todo o primeiro andar que se encontrava la , Felizmene nao tinha ninguem no local , Os donos ( Ze Barreto e Deta ) da Fazenda foram informados do incendio que estava acontecendo , e foram imediatamente ao local , e conseguirao apagar o fogo ,para que ele nao aumentasse mais , e acabasse com toda a Fazenda.Confira algumas Fotos : Batido e Comfirmasdo a banda Grafhit estara em Alto do Rodrigues no Reveillon,ja esta na agenda da Banda. E meus amigos, sobrou pra mim.............Como se nao bastasse meus comentarios totalmente "oportunos" eu agora mando a foto....Agora sim vcs vao ter que me engulir !!!Indo diretamente ao ponto:E incendio ou churrasco ?!?!*Olha so a fumaceira que estava nesse churrasco. Parece ate que era churrasco de pneu velho. E o ventilador ali: paradinho, paradinho.Andre enchendo o tanque com metanol. O Rui se olhando no espelho, bancando a rainha ma da Branca de Neve: "Espelho, espelho meu, existe churrasqueiro melhor que eu ?!?!"A Raquel, fixamente, encarando a geladeira....Por que sera ?!?!E o Joselan: ta parecendo o capeta nessa foto, ainda mais com essa fumaca toda, so falta o cheirinho de enxofre. Pior o Bide que esta ecarando o bicho de frente, sem nem piscar. Acho que ele ficou magoado porque o Joselan soltou uma risada satanica e pegou o ultimo pedaco de pao. Ja naquela epoca o Bide sabia que ia pra China entao, estava mandando ver na comida.E da-lhe pao com miolo hein !! No maximo um agriao. Porque a carne mesmo deve ter virado carvao !!*by Marcelao.Tigrao.Acumulando funcoes. Pelos comentarios do Marcelao e Peixe, essa ai era a musa do BSC na epoca !! O nome dela e Rochelle.Percebe-se que ela esta bem a vontade entre o Zeca e o Marcelao, voce ve no semblante dela que ela nao esta nem um pouco apreensiva. E pura impressao ! Da pra ver um gota de suor escorrendo na tempora da rapariga.E o Zeca....... Estava fazendo laboral ?!? Ereto (com o perdao da palavra) ele nao esta ! Bom talvez ate esteja por causa da Rochelle, mas nao entraremos em tantos detalhes assim, afinal isso aqui e um comentario e nao uma analise. Esta com a mao na cintura, curvado, acho que sao gases.O Marcelao estava na epoca aurea da comilanca.....Pela sujeira no prato, era o 4o. pedaco de bolo ! O melhor e esse bip na cintura dele, e Plantao Medico agora ?!!?Mas quem e o cara do lado
do Helder: o BorraoFace !! O cara ta desmanchando, e nem vem querer botar a culpa no scanner. Parece que o cara ta comendo o cabelo da Betinha !!A Valeria toda educada, meteu a mao na cara da gringa. Ela quase nao deve ter escutado motherfuc......sonofth......put this hand......Do lado do BorraoFace, de costas, esta o grande bigode do BSC, eu sei que o Peixe lembra o nome do cara.Quase esqueci do Jeff. Reparem no olhar de Tarcisio Meira interpretando Araponga do Wagner Montes do EUJASABIA, sentindo-se o garoto propaganda da Coca-Cola: "Drink Diet Coke !!"Tigrao.Vi o nome no cracha.
Olha so os exploradores do continente americano, em mais uma apariao.Sera que eles foram entregar o piloto do seriado de super-herois da outra foto, para algum produtor hollywoodiano ?!E o que acontece que todos estao sendo puxados para baixo na foto. Seria alguma forca gravitacional oculta ?!?! Um raio trator invisivel !??!Com excecao da Betinha que esta com vontade de fazer xixi, todos os demais estao, estranhamente, curvados para um determinado ponto da foto.O mais legal e saber se esta um dia quente ou frio ?!? O Tarciano e o Noboa com manga comprida e calca. O resto de bernuda, oculos de sol, apesar da Betinha estar com uma blusinha tricotada com pelo de Alpaca.E na foto, aparentemente, parece estar um calorao respeitavel. Ou seja, nao podemos concluir nada. Temos um sistema de equacao lotado de variaveis......Tigrao.Cade a minha HP ? Olha so se nao e a versao brasileira dos Powers Rangers !! Mas assim como todo brasileiro, ate mesmo os super-herois vivem na pindaiba ! Eles compraram seus mega uniformes num consorcio !! Por enquanto eles so conseguiram os oculos 3D de quartzo de perolas negras. Mas ja e um comeco !! Ja rola de ver um teatro 3D do Exterminador do Futuro.Destaque para a super-heroina Lili que na foto usa seus poderes de bailarina do municipal, vejam que ela esta na ponta dos pes !!Quando chegar o resto dos trajes esse grupo promete................Tigrao.I'll be back. Bom, aparentemente e menino. Ja nao se encontra mais entre nos.TaiadaMarcelaoFabianoPara aqueles que disseram Marcelao: Parabens !! Esse e o BB do dia. O famoso meio atacante, quer dizer meia atacante, por distracao me deixei levar pela estatura do craque, Bonecao do consagrado EUJASABIA F.C.Brilhantes eram as jogadas e tabelas entre ele e o eterno camisa 9 Taiada. Percebe-se que desde pequerrucho ele tem atracao pela redonda. Nao que isso tenha levado ele a algum lugar, mas enfim.Vejam que ele esta no Jardim do Eden, mais parece aqueles bonequinhos de corda que saem engatinhando sozinhos.....E a napa nao estava toda desenvolvida ainda, nessa epoca era um periquitinho e nao o pica-pau que e hoje !!Na certa ele tbem comia uns tatuzinhos de jardim....A unica duvida que paira no ar e o que estariam usando para chamar a atencao dele na hora do retrato.Mas ai esta, com bola rosea e tudo: Marcelao !!!Tigrao.O tempo e cruel. Essa foto praticamente e uma FotoNovela. Foi em Brotas, quando Geraldo, Marquinho e eu fomos nos aventuras nos esportes radicais da cidade.Essa particularmente ocorreu na volta do Rafting. Para os mais leigos, Rafting e descer o rio de bote. O rio estava cheio e pegamos chuva a descida toda: Show !!!Chegamos na agencia e na hora de ir embora o Marquinho miguelou a ferrari par agente ir embora: "No meu carro nao entra molhado nao !! Eu nem tirei plasticos ainda !! Ele so tem 1 ano de uso !! Vamos todos a pe !!", impos Marquinho."O Buuuurrruuuu Marquinho, deixa a gente entrar, vai deixar a gente andar na chuva ate a pousada !??!", indagou o ensopado Geraldo. "Libera ai
Marquinho !!", requisitou Tigrao.Depois de muita insistencia conseguimos amolecer o coracao de pedra do bom mineiro e depois de uma solucao engenhosa, conseguimos voltar para a pousada saos e salvos.Se nao fosse a pinga com mel no final do Rafting a gente tinha congelado. Santa pinguinha !!! Na minha opiniao foi a melhor coisa da aventura !!Tigrao.Sucesso na sua nova jornada Joselan !!