abril de 1928, pelo preco total de 1:464.000$000 (mil, quatrocentos e sessenta e quatro contos de reis).Os servicos serao atacados da margem de Colatina para a margem oposta, de modo a permitir a 1o de outubro do corrente ano (1927) o inicio da montagem da superestrutura, cuja concorrencia administrativa para fornecimento sera dentro de dias.Destarte, a montagem sera terminada apos a conclusao da infra-estrutura, devendo a ponte ser franqueada ao transito ainda dentro deste periodo governamental.O prazo para o inicio dos servicos da infra-estrutura sera de 30 dias contados da data da assinatura do contrato".Na ocasiao foi esclarecido ainda que a firma Christiani & Nielsen foi a mesma que construiu o Edificio do Banco de Londres da America do Sul, nesta Capital, e que se tratava de empresa especialista em concreto armado, universalmente conhecida e idonea.Poucos meses depois, em 22 de setembro desse mesmo ano de 1927, o presidente do Estado, seguiu com destino a Colatina, em automovel de linha, seguido pelo Dr. Ceciliano Abel de Almeida, superintendente da Estrada de Ferro Vitoria a Minas, que tambem seguiu viagem, juntamente com o Dr. Aristeu Aguiar, secretario da presidencia, Drs. Moacyr e Silvio Avidos, engenheiro Clovis Cortes e outros membros da comitiva.Em Colatina, o presidente Florentino Avidos almocou na aprazivel residencia do Dr. Xenocrates Calmon, presidente do Congresso Legislativo. Em seguida, visitou as obras da grande ponte sobre o Rio Doce, encontrando 5 pilares ja construidos, 4 fora d agua e mais 5 em promissor e firme andamento.Visitou tambem os trabalhos da Estrada de Ferro Norte do Rio Doce, constatando a existencia de 4 quilometros de preparacao da linha e 2 de leito ja concluidos.Na oportunidade, ainda inaugurou o vapor Juparana destinado a intensificar a navegacao fluvial, viajando nessa embarcacao de Colatina a Barbados, sendo-lhe oferecido a bordo pelo Dr. Xenocrates e Virginio Calmon um substancioso 'lunch'.Encontravam-se tambem a bordo os membros da comitiva presidencial e algumas pessoas da sociedade colatinense.Ali, visitou as obras da Estrada de Ferro Santa Cruz a Barbados, a cargo do engenheiro J. Leite, verificando que 5 quilometros de leito dessa ferrovia ja se encontravam preparados.As 16horas, S. Excia. e comitiva sairam de Barbados, chegando a estacao de Sao Carlos a noite".Lucilio Ribeiro tambem fala que "essa estrada de ferro, visitada pelo Presidente Avidos, em Barbados, acabou malogrando. Igualmente malogrou a Estrada de Ferro Norte do Rio Doce, com excecao da ponte, que foi inaugurada em 28 de junho de 1928".SOLENIDADES DA INAUGURACAO DA PONTESobre as solenidades de inauguracao da ponte, Lucilio fala que em 28 de junho de 1928, um dia apos a inauguracao das pontes ligando a ilha de Vitoria ao continente, o presidente Florentino Avidos inaugurou tambem a ponte sobre o rio Doce em Colatina."Nesse dia, S. Excia. partiu do Palacio do Governo, em automovel, acompanhado de sua comitiva, a fim de inaugurar a estrada de rodagem, de Santa Tereza a Colatina e, depois, a grande ponte sobre o Rio Doce, nesta ultima cidade.A respeito dessa inauguracao, o Diario da Manha", desta capital, em sua edicao de 1o de julho de 1928, publicou uma extensa reportagem,