Depois de longa descida sinuosa, com o veiculo carregado, motorista aperta o pedal varias vezes e o carro nao para. Nao e um defeito, mas problema momentaneoAntes de enfrentar uma estrada, e imprescindivel verificar o sistema de freios, que deve funcionar de forma perfeita, para evitar acidentes. Mesmo com a manutencao em dia, o sistema pode falhar em situacoes extremas, como o uso prolongado em descidas fortes, com o veiculo carregado, devido ao superaquecimento (fenomeno chamado de fading).Outro conselho importante e nao abrir o reservatorio do fluido, para impedir entrada de umidade, que compromete a eficiencia dos freios. Ele e feito de plastico transparente justamente para nao ser aberto. O que prejudica sua embreagem?Existem diferentes causas que originam problemas na embreagem, devido particularmente a um uso inadequado do motorista. Veja quais os pontos de maior incidencia, assim como algumas dicas que ajudarao a melhorar a utilizacao e a vida util da embreagem:- Utilize o pedal da embreagem somente no momento da troca de marcha; quando o motorista descansa o pe sobre o pedal, provoca um aquecimento do sistema e um desgaste prematuro dos componentes;- nunca segure o veiculo numa rampa utilizando a embreagem como freio; este habito causa um desgaste excessivo do disco. Nestas situacoes, utilize sempre o freio do veiculo;- nao ultrapasse a capacidade de carga especificada pelo fabricante do veiculo, porque afetara o funcionamento da embreagem e diminuira a vida util da mesma;- nao acione e desacione bruscamente a embreagem para aumentar o toque ou alterar a rotacao do motor quando se encontrar em uma velocidade compativel;- nao inicie bruscamente a marcha, evitando arrancadas bruscas;- nunca saia com o veiculo em segunda marcha;- evite reducoes bruscas de velocidade, freiando ou desacelerando subitamente o motor.Pedal duro e ruidosSubstituir o conjunto de embreagem nao se trata apenas de retirar o plato, disco e rolamento usados e simplesmente colocar outros novos no lugar. Junto da embreagem existem varios componentes que se desgastam simultaneamente e, portanto, nao devem ser esquecidos.Problemas de esforco excessivo de pedal e ruidos de acionamento, por exemplo, estao relacionados a componentes que formam o sistema de acionamento da embreagem.Por esse motivo o aplicador profissional verifica todos os componentes envolvidos e os substitui sempre que necessario.Fique atento aos principais causadores de pedal de embreagem dura e ruidos de acionamento:- Desgaste ou deformacao ao longo do tubo guia (moringa) o desgaste do tubo podera gerar o acionamento irregular do rolamento causando ruidos;- desgaste nas hastes do garfo de acionamento num garfo em boas condicoes de uso, a area de contato com o rolamento deve estar arredondada.CambioVerifique o nivel do oleo do cambio a cada 30.000 km. Alguns modelos nao necessitam troca (consulte o manual do seu veiculo).Evite trancos durante as trocas de marchas, voce pode estragar os aneis sincronizados e quebrar alguma engrenagem , e reparo no cambio custa caro.Nao use o pedal da embreagem como apoio para o pe, se fizer isso a vida util da embreagem estara comprometida. RodasEvite passar em buracos, pois essa acao podera entortar ou amassar as rodas, chegando a inutiliza-las;- rodar com os pneus vazios pode