anteriormente ainda, a via foi uma trilha indigena, ligando a regiao serrana do Vale do Rio Pardo e banda acima (Soledade, Cruz Alta etc.), passando pelo Faxinal do Joao Faria (onde surgiu a cidade de Santa Cruz), ate Rio Pardo (Rio Jacui), por onde circulavam indigenas da regiao, incluindo ervateiros guaranis assentados ja no seculo 18 na Aldeia Sao Nicolau, nos arredores da cidade de Rio Pardo.Ja os lotes, foram demarcados pelo engenheiro Frederico Augusto de Vasconcelos Pereira Cabral, nome que nao deixa duvida da sua origem lusitana. Subcontratou os servicos de Guilherme Werlang e Francisco Dilemburg, teuto-desecndentes residindo no Brasil. Mais uma vez, os recursos para os trabalhos sao governamentais e, muito provavelmente, usando-se mao de obra escrava para os servicos mais pesados (ao brancos, so cabia o mando).Temos ai, numa via municipal, uma multiplicidade de relacoes sociais e historicas, envolvendo protagonistas de varias etnias e origens nacionais comumente, muitos deles, invisibilizados injusta e erradamente, porque empobrecem a historia santa-cruzense diversa e complexa.*A rigor, alias, a via mais antiga de Santa Cruz nao e aquela cujo trecho se chama hoje Rua Germano Frantz. Vias que ligavam internamente as instalacoes (sobrado do dono, casas dos agregados, senzala, estrebarias, pastos, lavouras, olaria, armazens etc.) do povoado do Faxinal do Joao Faria e, deste, a Rio Pardo, entao sede da regiao, e a outras localidades proximas arraiales, fazendas, rancharias avulsas e armazens existentes em caminhos , ja instaladas antes da introducao de colonos germanicos em 1849; sao vias mais antigas e usadas muito antes de qualquer inicio de assentamentos de colonos da Prussia, Silesia, Boemia e outras localidades europeias do norte (lembrando que a Alemanha, propriamente, ainda nao existia como estado-nacao antes de 1871).**O trecho ainda nao calcado da Germano Frantz apenas um ou dois quilometros paralelos a Av. Orlando Oscar Baumhardt, mantendo a ligacao da esquina do Mercado Recanto (ou a entrada ao Seminario Sao Joao Batista) ate proximo ao Mercado da Lili (ou a velha fabrica de sapatos coloniais) , mesmo com os loteamentos que dela se bifurcam, guarda uma especie de encanto colonial em sua sinuosidade, aclives e declives, pedregulhos, passagens por arroios, charcos, matos, vistas de casas antigas, nesgas de lavouras e campos onde pastam bois e cavalos. Seria muito interessante que a pavimentacao e o uso do entorno preservasse essas caracteristicas autenticamente coloniais. Ao inves de asfalto, quem sabe um calcamento com pedras ou bloquetes na cor do solo avermelhado? Uma lei poderia regulamentar as construcoes e terraplenagens neste trecho, alem de se tombarem casas e outras instalacoes, num programa de incentivo (subsidios concretos) aos proprietarios, ou desapropriacoes. Neste trecho, ha areas onde se poderia instalar-se um parque publico para o lazer da populacao local e preservacao ambiental.***A denominacao Linha Santa Cruz e do proprio municipio de Santa Cruz alude a Fazenda ou Estancia de Santa Cruz, localizada na regiao serrana do Vale do Rio Pardo (ou Centro-Serra), hoje parte do municipio de Lagoao (conforme Muller). A chamada Picada do Abel, finda sua abertura em 1849, com o incremento do movimento entre a serra, as comunidade de imigrantes, o