Aulas sao voltadas a estudantes e comunidade em geral.Cursos oferecidos possuem certificados e carga horaria entre 4 e 12 horas.A Faculdade de Tecnologia de Praia Grande, no litoral de Sao Paulo, abre inscricoes abertas para diversos cursos de ferias voltados a estudantes e comunidade em geral.Os interessados podem se inscrever nas oficinas de linguagem corporal e neurolinguistica, oratoria, logistica de terminal de conteineres vazios, sistemas integrados de gestao (ERP/SAP) para pequenas e medias empresas, desenvolvimento de site com CMS Wordpress, desafios da tecnologia do pre-sal, telemarketing, praticas de microscopia, vistoria e reparo de conteineres, ingles para viagem, ingles para negocios, ingles para conversacao e CEP - Controle Estatisticos de Processos.As atividades ocorrerao entre os dias 23 e 28 de julho. As inscricoes podem ser feitas pelo site da Fatec ou na propria instituicao, localizada na Praca 19 de Janeiro, 144, no Boqueirao, das 14 as 20 horas. Os cursos oferecidos possuem certificados e carga horaria entre 4 e 12 horas. Para alguns deles, as vagas sao limitadas, a serem preenchidas por ordem de chegada das inscricoes.Confira a programacao completa no site:http://g1.globo.com/sp/santos-regiao/noticia/2012/07/fatec-de-praia-grande-abre-inscricoes-para-cursos-de-ferias.html Empresarios e consultores do setor portuario desconhecem os detalhes do novo pacote de concessoes para os portos, que devera ser lancado pelo Governo Federal nas proximas semanas. Porem, estao cientes das mudancas que precisam ser feitas. Com base em medidas previamente anunciadas pela Uniao, alguns envolvidos no segmento ja mostram seus anseios.O presidente da Associacao Brasileira de Terminais Portuarios (ABTP), Willen Mantelli, e um dos que se mostrou ansioso pela apresentacao das novas regras e tem uma opiniao formada sobre os pontos que devem sofrer intervencoes. E a questao da renovacao dos contratos de arrendamento e vista como a mais delicada. A expectativa e de que o tema seja incluido no novo pacote. Ha anos se espera uma definicao sobre o que ocorrera com os contratos anteriores a Lei de Modernizacao dos Portos (8.630/93), se vao ser renovados ou passar por uma nova licitacao. Para Mantelli, adaptar e a melhor solucao. A lei mandou, tem que adaptar (a legislacao) seja (ficando valido) por 50 anos, conforme previsto na Lei dos Portos, ou por 10 anos, de acordo com a AGU (Advocacia Geral da Uniao), afirmou o presidente da ABTP. Um dos argumentos a favor dessa linha de acao e a demora para licitar os terminais, o que acaba gerando inseguranca nos investidores e deixando regioes como as do Norte e Nordeste desabastecidas.Segundo Mantelli, as concorrencias demoram muito para serem concluidas. Como exemplos, ele mencionou as licitacoes realizadas para os arrendamentos do antigo terminal da Vopak, na Ilha Barnabe, no Porto de Santos em andamento ha mais de um ano , e de instalacoes nos complexos de Sepetiba (RJ) e Manaus (AM), iniciadas ha oito anos e ainda nao concluidas. Com a inercia do Governo, os terminais acabam perdendo seu valor. No Norte e no Nordeste, os terminais de combustiveis sao fundamentais. Nao ha outra solucao para abastecer, explicou Mantelli.As questoes da Praticagem, da gestao dos portos e dos investimentos tambem foram abordadas pelo presidente da ABTP. E preciso aumentar a oferta