que, com radiotransmissores, observam o vaivem. Realmente nao temos mais funcionarios ali. Estamos seguindo orientacoes da Secretaria estadual de Seguranca para nao entrarmos em confronto com o trafico. Vamos nos manter o mais distante possivel ate as autoridades policiais tomarem uma providencia diz o presidente da SuperVia, Carlos Jose Cunha.No ramal de Belford Roxo, traficantes atuam em pelo menos dez estacoes. Em alguns pontos, foram erguidos barracos a poucos metros dos trilhos, que, durante o dia, sao bocas de fumo, e, a noite, viram abrigos para os dependentes que nao deixam mais a malha ferroviaria depois que escurece. Ha adolescentes, idosos e ate mulheres gravidas se drogando o tempo todo. A disputa por passageiros e grande: de um lado, traficantes tentam atrair potenciais clientes mostrando trouxinhas de maconha, pedras de crack e papelotes de cocaina; de outro, evangelicos gritam aleluia e entregam panfletos com enderecos de suas igrejas, prometendo a salvacao para os viciados.Segundo a SuperVia, o problema esta se agravando. Nos ramais de Santa Cruz e Belford Roxo, existem mais de 150 buracos nos muros ao longo das linhas ferreas, abertos por bandidos para facilitar o entra e sai de dependentes e as fugas durante eventuais operacoes de combate ao trafico. A concessionaria informa que monitora as passagens abertas irregularmente e fecha, em media, quatro por mes. Porem, destaca que traficantes voltam a abrir buracos horas depois. E perto dessas aberturas nos muros que acontecem feiras de crack, maconha e cocaina. Com radiotransmissores, bandidos vigiam quem se aproxima e, dependendo das vendas, ordenam novos abastecimentos de drogas, que chegam em sacolas.A concessionaria que explora o sistema ferroviario calcula que cerca de 40 mil pessoas usam os buracos abertos pelo trafico e acessam estacoes sem pagar passagem. O fluxo faz com que, diariamente, R$ 128 mil deixem de ser arrecadados nas bilheterias. Por ano, o valor que passa longe dos caixas gira em torno de R$ 46 milhoes. Sao recursos que perdemos e que poderiam ser investidos na modernizacao das linhas e no conforto dos passageiros afirma o presidente da SuperVia.A Secretaria estadual de Seguranca diz, por meio de sua assessoria de imprensa, que relatou a Policia Militar os problemas apontados pela reportagem. Em nota, a PM garante que faz operacoes regulares na malha ferroviaria. A corporacao destaca que, de janeiro a julho deste ano, policiais do 27o BPM (Santa Cruz) detiveram 51 pessoas na Favela de Antares, que fica nos arredores da Estacao Tancredo Neves, e apreenderam 28kg de cocaina, 2.913 sacoles de cocaina, 3.483 pedras de crack e 29 frascos de cheirinho da lolo, alem de 613 gramas de haxixe. Foram encontradas ainda 12 pistolas, uma espingarda e uma replica de metralhadora.Ainda de acordo com a PM, equipes do Grupamento de Policiamento Ferroviario da PM trabalham em plataformas e dentro dos trens. Este mes, 162 foram detidas no sistema ferroviario, diz a corporacao.Problema ja existia em 1997Uma reportagem do GLOBO de 1997, intitulada O expresso do po, ja alertava, ha 17 anos, para o problema do trafico na via ferrea. Naquele ano, bandidos atuavam em um terco das 90 estacoes