o fluxo demateriais circulante por toda a fabrica. Tais dados podem ser utilizados nochao-de-fabrica ou integrados aos sistemas globais de informacoes da empresa.Alem disso, os gestores devem saber tratar e filtrar as informacoes recebidas,a um tempo razoavel , nao impactando negativamente nos processos. 8.Tecnologia Aempresa tem que ter a sua atencao voltada a inovacao tecnologica, analisando aoportunidade e viabilidade de incorpora-las ao seu negocio.Recursosatualizados da informatica e automatizacao das atividades sao tecnologias quedevem ser analisadas. Nemsempre a automacao de processos e atividades significa maior produtividade erentabilidade. Em certas empresas pode ser viavel a manutencao de processos compouca automacao. A tecnologia deve levara reducao de custos, reducao de estoques e agilidade de operacoes. Algumastecnologias que poderao evoluir nos proximos anos: Paperless:reducao do uso de papel, maior uso da tecnologia da informacao com consequentevirtualidade dos processos. Transelevadores:Sistemas de estocagem automatizados. Transportadorescontinuos: automacao propiciara aumento de produtividade e menor indice defalhas. Robos:Assuncao de trabalhos humanos delicados ou perigosos. Sistemasde gerenciamento dos processos: sistemas de gerenciamento nas etapas do fluxode materiais, como WMS, TMS.9.Tendencias geograficas Tendenciade crescimento da economia em certas regioes (norte, nordeste) contraestabilizacao ou crescimento menor em outras. Deslocamentode pontos de fabricacao de produtos de algumas regioes para outras: apesar de osudeste concentra a maior parte da producao, outras regioes comecam a despontarno cenario manufatureiro e da distribuicao (centro-oeste). Aumento na maior diversidade de produtos porregiao ou produtos especificos por regiao.10.Transporte Aereo: reducao no custo do transporte aereopode torna-lo competitivo, pois possui a vantagem da rapidez.Rodoviario: devera buscar formas de aumentar aprodutividade e reducao de custos (novos motores mais economicos). Aparecimentode transportadores para operar exclusivamente em ambito local (curtospercursos).Ferroviario: construcao de ferrovias por meio deprojetos viaveis de lucratividade. Integracao com outros modais.Aquaviarios: aumento de tecnologia para aumentara velocidade. Aumento de tecnologia para acelerar a carga e descarga.Integracao com outros modais.Integracao entre os modais: fundamental para aumentar a rapideze a eficiencia e reduzir os custos.11. FlexibilidadeO surgimento de novosprodutos, novos entrantes, acirramento da concorrencia, novas crises, novosfatores economicos, tudo isto pode alterar as condicoes e posicoes de mercado muitorapidamente. As cadeias de suprimento bem sucedidas deverao ter grandeflexibilidade para enfrentar as rapidas mudancas, seja em termosde demanda ou de fluxo produtivo. Estaatitude pro-ativa podera trazer um diferencial competitivo fundamental para asempresas atuarem. A criacao de aliancas eparcerias em segmentos de interesse, entre parceiros, clientes e fornecedores, poderaestabelecer relacionamentos produtivos, baseados na confianca mutua. 12.QualidadeInvestimentos na qualidadedos servicos devem ser feitos em todas as areas da logistica. Para acompanharas exigencias regulatorias e as exigencias do proprio mercado, as empresasterao a necessidade de implantar politicas de melhoria dos servicos prestados.No ambito destesinvestimentos, podemos elencar uma serie de areas que devem receber atencao dosgestores:v Implantacaode sistema de gestao da qualidade eficaz,v Implantacaode processo de auditoria interna e externa como forma de avaliar seu sistema degestao da qualidade,v Programade investigacao de falhas e defeitos, com implantacao de acoes corretivas e preventivas,v Programaanual para suprir as necessidades de treinamentos eficazes dos colaboradores,v Determinacaode processos mais simples,v Padronizacaode procedimentos operacionais,v Implantacaode processos de melhoria continua, para revisao constante do sistema de gestaoda qualidade e dos processos,v Analisedas tecnologias disponiveis e que