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Roteiro da viagemSaida para Foz do IguacuTafi del Valle e CafayatePurmamarca, Salar Grande e Paso de JamaSan Pedro de Atacama, Pukara de Quitor, Valle de la Muerte, Cuevas de la Sal e Valle de la LunaFlamingos na Laguna Chaxa, Laguna Miscanti, Camino del Inca e Geisers del TatioAntofagasta, Mano del Desierto, Tal Tal, La Serena, Papudo, Vina del Mar, Valparaiso e SantiagoPaso Los LibertadoresDescendo os Andes rumo a MendozaAltas Cumbres, Uruguaiana, Passo Fundo, Curitiba e Sao PauloAprenda com o instrutor Mauricio Fernandes como levantar a moto tombada, voce vai precisar, eu estava la neste dia, aprendi e usei algumas vezes...Cataratas do IguacuCafayateSalar GrandeAndes ao entardecerVado Rio PutanaPor do sol no PacificoPaisagens incriveis nos Andes O hotel Club La Serena foi razoavel, o atendimento um pouco falho e o hotel precisando de uma boa reforma, serviu ao proposito de passarmos a noite para seguirmos viagem no dia seguinte. Saimos de La Serena com o objetivo de chegarmos a Santiago um pouco mais cedo e descansarmos um pouco mas algumas mudancas no roteiro esticaram um pouco a viagem. Pegamos a Ruta 5 de La Serena para Santiago e a surpresa foi que esta Ruta esta toda duplicada neste trecho, conseguimos andar bem e sem os problemas de ultrapassar veiculos. No caminho, muito vento, e forte, as vezes jogava a moto para o lado com forca, tinhamos que estar sempre atentos. A paisagem, quase sempre a mesma, montanha de um lado e mar do outro so que com um pouco mais de vegetacao Nao e a toa que o caminho esta cheio de parques eoleos, uma visao fantastica, parece coisa de outro planeta (se e que alguem ja viu isto em outro planeta!!!). Em uma parada na estrada, encontramos um casal de espanhois, ja de certa idade, tambem de moto. Estavam ha um mes e meio viajando pelas Americas. A uns setenta quilometros de La Serena, surge o primeiro pedagio, da estrada e da viagem. A medida em que se vai avizinhando de Santiago, os pedagios aumentam em trechos cada vez menores, e bom ter sempre pesos a mao. Ja mais perto de Santiago, mudamos o roteiro e seguimos para Papudo, para fazer a rota pelas praias por recomendacao de um casal chileno que conhecemos no Atacama. Passamos por Papudo, Zapallar, Concon, Vina del Mar e Valparaiso. E o recanto badalado que o pessoal procura nos fins de semana, feriados e temporada. As praias nao parecem ser boas para banho de mar e outras atividades de praia. Sao pequenas, com pedras, areia escura e agua gelada, mesmo assim havia muita gente na praia. Amanha e a celebracao do dia nacional do Chile e Segunda-feira e feriado. Vina del Mar me pareceu um lugar mais atraente, os outros lugares sao recantos de casas e condominios e Valparaiso uma cidade portuaria. Passando entao por Valparaiso, pegamos a Ruta 68 que e uma auto-estrada que leva direto a Santiago. Ao chegarmos, conseguimos ir direto a regiao de Las Condes, uma area moderna e bonita, com ruas arborizadas e predios novos. Creio que seja uma das melhores areas de
Santiago senao a melhor. De novo o GPS deu canseira e nos mandou para outro lugar, identificou outra rua com nome parecido. Depois de apelarmos para os motoristas de taxi, um deles ate nos acompanhou por um tempo, conseguimos finalmente chegar. Novamente o ritual de tirar as coisas da moto, fomos para os quartos e chamei o meu amigo mexicano que mora aqui, o Eduardo. Combinamos um jantar no Marriot aonde estavam tambem a esposa do Eduardo a Liliana e a filhinha Miroslava, linda. A principio a Miroslava deveria estar dormindo mas pela primeira vez ficou acordada ate tarde, parecia que queria nos conhecer (sera mesmo?). Comemos finalmente um ceviche delicioso, acho que o Mauro gostou, nao sobrou nenhum pedacinho...Ainda hoje preciso fazer as reservas para os hoteis seguintes, ai ai, blogueiro nao pode ter sono.Parques eolos no caminho para SantiagoMuito vento a caminho de Santiago pela costa do PacificoPapudoPapudoFreeway a caminho de SantiagoSantiagoCeviche no Marriot em Santiago, hummmmm
Saimos de Cordoba com destino a Paso de los Libres/Uruguaiana. Seria bem facil, era so pegar a Ruta 19 e chegar em Santa Fe. Facil que nada, esta ruta corta varias cidades com farois e lombadas. O trecho tambem e bem policiado e tem muitas obras. As vezes a pista e duplicada, as vezes de mao dupla, enfim, a parte da manha nao rendeu, chegamos em Santa Fe as 14:30 e ainda tinhamos uma boa pernada. Vimos uns dois radares moveis (a maxima e de 110) por sorte um motorista de caminhao me avisou com os farois e eu diminui a tempo de nao ser multado, gracias hermano. Paramos no posto YPF depois de San Francisco e para nossa surpresa, tudo estava limpo e arrumado, inclusive os banos, acho que foi o primeiro banheiro de estrada decente que encontramos em toda a viagem. Comemos um sanduba ali (nao no banheiro) e seguimos. Em um local chamado La Curva, um pouco antes de Arroyito, a Policia Caminera nos parou e ja fui tirando os documentos, o guarda nao queria ver os documentos mas sim fazer o teste de graduacao alcoolica (sera que temos cara de bebuns?). O policial me explicou que na Argentina todos que forem requisitados sao obrigados a fazer o teste, caso haja recusa, assume-se que a pessoa esta embriagada e sofre as penalidades. O policial disse-me tambem que para moto a graduacao deve ser zero, ou seja, nenhuma gota de bebida antes de dirigir moto. Bem, passamos no teste, tanto eu como o Mauro, tambem, eram 10:30 da manha. Ah, ele me disse tambem que a maioria dos caminhoneiros brasileiros dirige alcoolizada, hummm, ainda tive que ouvir isto. Mas, ao final, cruzando para o Brasil, constatamos que nao tivemos nenhum problema com os policiais Argentinos ou Chilenos. Chegando a Santa Fe, que me pareceu ser uma bela cidade, esperava ver uma ponte majestosa para cruzar para Parana, nada disso, e um tunel, fiquei esperando a ponte. Na saida de Parana, no posto Petrobras, ja para pegar a Ruta 12, dois rapazes argentinos em uma scooter vieram pedir meu capacete emprestado para poder abastecer, existe uma lei na Argentina que nao permite que os postos abastecam motos ou scooters se os condutores nao estiverem com capacete, nao adianta muito, quase ninguem usa capacete. Claro que nao emprestei, disse-lhes que estaria ajudando-os a infringir uma lei e que poderia ser preso, ainda mais sendo estrangeiro, eles nao gostaram muito e sairam resmungando (ou xingando baixinho), usa capacete seu p..... Passei um sufoco com a gasolina no trecho antes de San Jaime onde abasteci, couberam 16 litros, estava sem nadinha de gasolina, devia ter enchido antes, sao longos trechos sem postos. Fizemos a imigracao e aduana argentinas e a entrada no Brasil em Paso de los Libres, foi rapido, nao havia muito movimento. A aduana e imigracao ficam abertas 24 hs por dia. Desta vez o GPS funcionou, chegando ao Brasil, troquei de mapa e voila, achamos o hotel Mainardi rapidinho. Jantamos la mesmo e claro com uma cervejinha para comemorar a mais
longa etapa da nossa viagem, 802 km. Dirigimos pouco mais de uma hora a noite, o que nao era nosso costume mas tivemos que chegar a Aduana, nao recomendo dirigir a noite por estas estradas.Sem fotos hoje, nada de interessante para registrar, a paisagem ficou monotona, so campos de plantacoes e criacoes.
A impressao mais marcante para mim foi constatar que o Atacama nao e bonito. E seco, inospito, arido, quente e poeirento. Por que tanta gente quer ir para la entao? Porque e surpreendente, inesperado, grandioso, magico. Cada dia e uma descoberta nova, um contraste marcante. Pode-se ir do calor causticante ao frio cortante em alguns quilometros de viagem. Pode-se ver um vale poeirento e cheio de rochas ou um lago andino gelado e rodeado de neve. Ver ainda um salar com jeito de paisagens lunares (nunca estive na lua mas acho que parece) e Flamingos cacando sua comida na agua salgada. Em cima da linha do Camino del Inca imaginar quanta historia ali passou e ainda mais juntando com o Tropico de Capricornio (meu signo), imaginar aquela linha dando volta ao mundo e passando perto de Sao Paulo. Os Geisers del Tatio com suas colunas de vapor e aquele frio danado (5800 m de altitude e 9 graus), que contraste, parece uma luta eterna entre o frio e o calor que emerge das profundezas, quem vai ganhar? Quem ganha somos nos que pudemos ter o privilegio de poder estar la e observar. E as montanhas entao, este e um assunto a parte. As montanhas dominam tudo, pode-se ver o Licancabur de qualquer lugar que se esteja, nao e para menos que os Incas a elegeram como sua montanha sagrada. Sao picos e mais picos de vulcoes, a maioria extintos e alguns ativos mas sem erupcoes de vulto. Na regiao do Atacama sao tres cordilheiras distintas, a dos Andes, a do Sal e a Domeyko, tem montanha para todos os gostos, secas, com neve, sem neve, de todas as formas, um paraiso para os fotografos. Fora a criacao da natureza, tem tambem as criacoes humanas, os restos da civilizacao Atacamenha, dos Incas, dos Espanhois e a cidade de San Pedro de Atacama com suas ruas de comercio, bares, restaurantes, pousadas, hoteis, artesanato e agitos. Pessoas de todos os cantos do mundo parece que marcaram encontro la, e e claro muitos brasileiros fazendo a alegria local. Muitos de moto tambem, vimos varios grupos e ate sozinhos ou em dupla. Sem esquecer dos momentos alegres com nossos amigos Sergio e Jackson (olha o bicho) de Jaragua do Sul, que conhecemos no Paso de Jama, foi muito divertido e inesquecivel.Mas nao foi so o Atacama que curtimos. Ja na saida a expectativa de como seria a viagem, que problemas teriamos, o que iriamos ver e sentir, e um sentimento muito grande e que vai diminuindo a medida em que os quilometros se acumulam. Chegamos a bela Maringa, nosso primeiro destino, sentimos o alivio de ter cumprido a primeira etapa da viagem, de agora em diante so aumentaria a expectativa de chegar ao Atacama. Tambem nao sabiamos como andariamos juntos na estrada pois nunca haviamos andado juntos, foi muito facil, nos adaptamos rapidamente. Ja no dia seguinte mais um desafio, a chuva, estreamos as roupas e as motos tambem, ja ficaram sujas a partir dai, legal para sair nas fotos, da um ar mais radical a aventura.
Nao pegamos mais chuva ate o nosso penultimo dia de viagem, ja na volta a Sao Paulo. Visitamos as Cataratas do Iguacu, sempre um momento relaxante em todas as vezes que fui, saimos de la leves. Dai em diante a preocupacao maior era com os tramites de imigracao e aduana e saber se todos os documentos que tinhamos estavam corretos e suficientes. Tudo certo, passamos a imigracao do Brasil a imigracao e aduana Argentinas sem problemas, compramos pesos argentinos na casa de cambio ao lado da aduana e seguimos para Corrientes, as margens do Rio Parana. Toda esta primeira parte da viagem as vezes parece entediante, a paisagem rural sempre igual e as estradas interminaveis, as vezes dava muito sono. Tudo comecou a mudar depois que passamos Santiago del Estero, Rio Hondo, e chegamos a Tafi del Valle e Cafayate, muitos vales montanhas, curvas desafiadoras, vinhedos, paisagens diferentes. A estrada de Cafayate para Salta e inacreditavelmente diferente, so estando la para saber. Cafayate, um dos mais acolhedores e belos lugares que visitamos, se fosse de novo, reservaria mais um dia em Cafayate. A parrillada de cordero em Tafi del Vale tambem vai ficar na lembranca (ne Mauro?). Saindo de Salta para Jujuy, a Ruta 9 e inesquecivel e perigosa, tivemos que dirigir com muito cuidado, curvas fechadas, precipicios, pista estreita, movimento de veiculos, tudo para complicar mas o lugar e as paisagens compensam, a viagem rende muito pouco. O Sergio e o Jackson disseram que fizeram este caminho a noite, nao sei como, e muito dificil. Alias, nao aconselho ninguem a viajar de noite por estas estradas, so em caso de necessidade. Seguindo o nosso roteiro original, deveriamos ir ate Humahuaca e retornar para dormir em Purmamarca mas o banho de gasolina na moto e no Mauro, em Tilcara, nos desanimou um pouco, ja estavamos cansados e voltamos para Purmamarca. Lugarejo simpatico, para descanso, com varias pousadas e ponto de partida para a passagem para o Chile. Ai a expectativa voltou a crescer, tinhamos pela frente a passagem da pre-cordillheira, a imigracao e aduana de novo e a passagem dos Andes. Na pre-cordilheira outro desafio, tem um caracoles com subidas ingremes e curvas acentuadas, e a Cuesta del Lipan. Subimos alto, 4700 m e tinhamos a preocupacao de como sentiriamos a Puna (vertigem das alturas), mas nada, nao sentimos muito, eu tive uma leve dor de cabeca que passou rapido. Logo ao passarmos a pre-cordilheira, a primeira visao inesquecivel, os grandes salares, ainda na Argentina. Foi inacreditavel ver aqueles lagos brancos no horizonte, nao sabiamos bem o que era, parecia neve mas logo vimos que eram os salares. Foi um momento unico, nunca poderia imaginar estar andando de moto em cima daquele lago de sal, acho que foi um dos pontos mais marcantes da viagem. Ai veio a tao esperada passagem pelos Andes, picos, neve, gelo e frio, muito frio, a longa descida para San Pedro de Atacama, nao sentimos a Puna. Foi inesquecivel tambem a canseira que tomamos na imigracao e aduana chilenas en San Pedro, um agente de imigracao para
atender todo mundo, afff !!! Quase duas horas para fazer tudo. Compramos pesos chilenos na casa de cambio em frente a aduana e fomos para o hotel. Fizemos as excursoes que caberiam em tres dias de estada, Valle de la Luna, Valle de la Muerte, Cordillera de la Sal, Laguna Chaxa, Lagunas Miscanti e Miniques, Geisers del Tatio, Camino del Inca, vilarejos Toconao e Tulor e Pucara de Quitor. Alguns bons restaurantes e o badalado Cafe Adobe. Fizemos varios contatos e novos amigos, o Celso que nao parava de tirar fotos com sua camera hi tech novinha.Cumprido nosso principal objetivo, preparar o caminho de volta, e que volta ! Saimos do deserto, passamos por Calama e cortamos um pouco o roteiro e fomos direto para Antofagasta, muito simpatica as margens do Pacifico, em seguida a tradicional foto na escultura La Mano del Desierto. Todo motociclista em viagem ao Atacama tem que tirar a foto na Mano, senao nao conta. Estava muito quente, nao conseguimos ficar muito tempo parados, ai o deserto e brabo. Fomos para Tal Tal, outra surpresa agradavel, tinha a ideia de que seria um lugar ruim por outros relatos que havia visto, ao chegar vimos uma cidadezinha de pescadores encravada entre o mar e as montanhas, tivemos uma otima recepcao em uma pousada simples e bem acolhedora, sentimo-nos bem, fomos caminhar a tardezinha, molhar a mao no Pacifico e jantar um congrio frito que estava otimo, antes comemos um prato de ouricos cozidos em um pequeno restaurante, muito diferente. Cada um tem experiencias diferentes em cada lugar, a nossa foi otima e nao fomos molestados ou mordidos por nenhum cachorro, acho que as nossas motos e roupas ja estavam tao sujas que nem os cachorros se atreveram rs rs. Proximo destino, La Serena, balneario maior ja mais perto de Santiago, percebe-se que e um lugar mais frequentado, surfistas, skate, patins e toda a agitacao do pessoal mais jovem. No dia seguinte mudamos um pouco o roteiro original e antes de chegarmos a Santiago, entramos em Papudo e passamos por condominios e mansoes a beira mar, em seguida o transado point Vina del Mar e a portuaria Valparaiso. Finalmente Santiago, uma das minhas cidades preferidas, rodeada pelos Andes, antiga e moderna, adoro Las Condes. Marcante foi o nosso jantar com meus amigos mexicanos Eduardo, sua esposa Liliana e a lindinha filha Miroslava. O ceviche no hotel Marriot estava delicioso, o Mauro deve ter gostado, nao parou de falar mais o resto da viagem rs rs.Bem, ja era tempo de iniciarmos a nossa volta realmente. Passamos novamente pelos Andes, subimos os famosos caracoles, passamos os tuneis. Antes da imigracao e aduana, entramos no mirador do Aconcagua, nao acreditava que estava vendo o pico mais alto das Americas e do hemisferio sul, 6962 m de altitude, sempre foi um sonho e um dos marcos da nossa viagem, sentimos tambem muito frio e falta de ar. Passamos a imigracao e aduanas chilenas e argentinas que sao integradas e num lugar so, do lado da Argentina. Paramos, almocamos e visitamos El Puente del Inca
e comecamos a fazer a longa descida dos Andes. Rumamos para a bela e arborizada Mendoza com suas pracas e com seus vinhedos e olivais centenarios. Nao e so fabricar vinhos e azeite de oliva, tem toda uma tradicao, um verdadeiro modo de vida que influenciou toda a regiao. Tiramos um dia a mais em Mendoza para visitar vinicolas e fabrica de azeite, valeu a pena. Parece mesmo que eles sabem como fazer vinhos e azeite, agora quando apreciar um vinho de Mendoza ou Cafayate vou sentir de modo diferente. Cordoba a seguir, cidade industrial e pouco turistica, muita agitacao, confusao e dificuldade para achar o hotel. Pode ter seus atrativos mas nao ficamos tempo suficiente para descobri-los, a nossa etapa seguinte era bem puxada, 800 km ate Paso de los Libres e Uruguaiana. Por este caminho passamos por Altas Cumbres, duas subidas e descidas de Cordilheira desafiadoras e belas. Tivemos o primeiro e unico problema com as barreiras policiais na Argentina, felizmente pude arrumar o mal contato da minha luz de freio e fomos liberados. Ja ao inicio da noite chegamos cansados a aduana, tivemos que viajar pouco mais de uma hora a noite. Tudo sem problemas novamente, tivemos que ficar perguntando o que fazer pois nao explicam muito bem, sempre impera o tom autoritario nestes lugares, o mais incrivel e que nos tramites brasileiros tudo foi tranquilo e bem atendido. Passamos para Uruguaiana e finalmente estavamos no Brasil. No hotel o jantar com comida caseira ja nos fez sentir bem, bife acebolado, saladinha, arroz a grega, foi bom, sentirmo-nos em casa. Aqui aproveitei um posto de gasolina que tinha um box especializado para troca de oleo de motos e troquei o oleo da minha moto, muito bem atendido, tinham todo ferramental, filtros e oleo adequado. Ja haviamos passado a maior parte da nossa viagem, sem problemas aduaneiros, policiais, mecanicos, de moedas ou de hospedagem. Um pouco de problemas com o abastecimento de gasolina na Argentina, o que acrescentou um pouco de adrenalina em alguns trechos mais longos, conseguimos sempre chegar ao proximo posto, as vezes so com o cheiro da gasolina no tanque.Agora era a vez de fazermos as etapas finais passando por Passo Fundo, outro dos meus objetivos da viagem, conhecer a terra do meu querido cunhado Martello, ele deve ter gostado, aonde quer que esteja. Eu gostei tambem, gente bonita, terra boa, cidade alegre, poderia se chamar Passo Alegre, fiquei realizado por ter feito nosso roteiro passar por la, deu vontade de ficar mais. Subindo para Erechim e Concordia, ja em Santa Catarina, muito movimento na estrada em direcao a Curitiba. Muito bonita tambem esta estrada que corta as serras gauchas e catarinenses, valeria mais tempo por la. Curitiba ja nao me pareceu aquele modelo de cidade que costumamos ver em reportagens, eu a conheci muitos, muitos anos atras. Transito comum a todas as grandes cidades, chegamos na hora do rush. Nao sei como vao ser estas grandes cidades daqui a mais alguns anos, intransitaveis, serao precisas medidas extremas para poder se viver nestes lugares, inevitavel. Ja na
ultima perna da viagem, viemos a Sao Paulo pela BR 116, toda duplicada, foi um passeio, com excessao da inexplicavel e "induplicavel" Serra do Cafe, desde quando eu era crianca ouco falar nesta duplicacao, nem com a cobranca de pedagio, inclusive para motos, conseguiram duplicar, se fosse no Japao...Ja em casa a recepcao da familia, inesquecivel, parece que todo o cansaco acumulado resolveu se manifestar naquele momento. Ja pude relaxar e curtir meus filhos. Sonho realizado, missao cumprida. Agora e pensar na proxima aventura e voltar a realidade...Algumas coisas de que me lembro e que podem ajudar:Faca um roteiro e programacao de viagem, planeje e prepare-se, tente manter sua programacao, se mudar refaca o seu planejamento. Tem que ter objetivos definidos senao fica dificil enfrentar a rotina do dia a dia. As vezes e preciso determinacao, objetivo e vontade para enfrentar um novo dia de estrada. Anote todas as informacoes que encontrar, postos de combustivel, hoteis, restaurantes, atracoes e passeios. Imprima e leve na viagem.Por falar em rotina diaria, tem horas que enche o s... de tirar tudo da moto, recarregar celular, recarregar filmadoras, recarregar intercomunicador e no dia seguinte refazer as malas, colocar tudo na moto de novo, ligar GPS, ligar intercomunicador, lubrificar corrente, verificar oleo, verificar pneus, ufa !!! Acho que o que mais me incomodou foi isto. E uma tralha danada para carregar. Se puder ter um top case e um jogo de malas laterais, todas com a bagagem interna removivel, melhor, fica pratico e rapido para desmontar e montar.Uma das melhores coisas que levamos foi a almofada de ar Airhawk, muito boa, poupou os nossos traseiros e aliviou o cansaco da viagem.Nao sei como e fazer esta viagem no verao ou no inverno, acho que fomos no tempo ideal mas sentimos frio e calor. Acho que no inverno e impraticavel, as passagens pelos Andes fecham constantemente por causa da neve. No verao acho que da para aguentar com muita agua e uma cervejinha so ao final do dia (beba com moderacao), lembrando, a tolerancia de alcool para conduzir moto na Argentina e zero.Sempre procurar sair com o tanque cheio e saber onde estao as proximas paradas para abastecimento, procure, informe-se sempre. Passamos alguns sufocos na Argentina. O governo diz que nao existe crise de abastecimento mas existe. Em Salta, que e uma das maiores cidades da Argentina, nao havia combustivel. A infraestrutura e atendimento nos postos da Argentina, pelo menos nas regioes onde passamos, e horrivel, as damas nao vao conseguir usar a maioria dos banheiros, por prevencao, tenha sempre um papel higienico e um sabonetinho. Nao existe nada como Frango Assado, Lago Azul ou Graal, nem pensar.Tenha sempre dinheiro local a mao, os pedagios no Chile e no sul do Brasil sao cobrados para as motos. Nos postos as vezes nao aceitam pagamento com cartoes. Nos pedagios isentos na Argentina, a passagem as vezes nao e bem sinalizada, as vezes pela direita, algumas vezes passamos pela esquerda na contra-mao e uma vez passamos por tras do predio do pedagio !?Lembrar tambem que os parques no Chile cobram