chassi monobloco com motor integrado, o Lotus da escuderia de Chapman se inovava com muita facilidade e tinha tecnologia de ponta para a epoca. O sucesso da Lotus se completa com um piloto diferenciado, Jim Clark, considerado por muitos ate melhor que Juan Manuel Fangio. E quase no final da decada, a revolucao tecnologica conduzida pelo "Chapman/Clark/Lotus" e refeita pela Ford, ao fabricar o motor Cosworth, concebido em pranchetas inglesas. O motor Ford Cosworth viria a tomar conta das competicoes desde a prova do seu lancamento ate o inicio dos anos 80. Em 1960 surgiria ainda o outro extraordinario piloto, Jackie Stewart, que conseguiu conquistar seu primeiro titulo em 1969 e se projetaria por completo nos anos seguintes.Na decada de 70 correm grandes evolucoes ja trilhadas na decada anterior, e mais uma vez o avanco tecnologico ficou por conta de Colin Chapman, com seu Lotus 72 juntando todas as qualidades conquistadas nos anos 60. Em 1978, Chapman de novo agita com o carro-asa, otimizando a adesao. Em funcao da velocidade que aumentava a cada temporada, a tecnologia fica um pouco de fora, e ganha importancia o movimento encabecado por Jackie Stewart em favor da seguranca dos veiculos, dos pilotos e da infra-estrutura dos circuitos. Nesta decada, que consagrou Jackie Stewart, surgem outros dois extraordinarios pilotos e profissionais: Niki Lauda e Emerson Fittipaldi.Os anos 80 marcam a consagracao dos motores turbinados feitos pela Renault no final da decada anterior. Os motores turbinados duraram ate o final dos anos 80, sendo descontinuados pelos altos precos que custavam. A tecnologia de ponta na construcao dos carros e aprimorada pelo surgimento do chassi feito em fibra de carbono, fato que colocou a Inglaterra como centro da industria do automobilismo de competicao. Esta decada marca tambem o surgimento de grande pilotos como Alain Prost, Nelson Piquet, Nigel Mansell e o Ayrton Senna, piloto que o proprio pentacampeao Juan Manuel Fangio considerava como o unico capaz de superar seus recordes dos anos 50. Esta decada nos trouxe de volta as grandes "brigas", como o duelo de Senna com Alain Prost, que chegaria ao tetracampeonato nos anos 90.Os anos 90 foram registrados pelo aumento de uma revolucao tecnologica que levou ao maximo a seguranca dos carros, e entrou por definitivo a informatica nos bolidos da Formula 1. Os trabalhos feitos pelo Departamento Tecnico da FIA (Federacao Internacional de Automobilismo) resultou em padroes construtivos que sao modelos para o automobilismo de competicao. A Inglaterra se manteve lider mundial da industria do automobilismo, mas a Italia, que sempre foi forte concorrente, tem na Ferrari uma competidora igual a dos ingleses. Sendo assim, os pilotos continuariam importantes nesta industria da velocidade. Michael Schumacher e Mika Hakkinen sao grandes talentos desta epoca, firmando novamente a superacao do homem no dominio da maquina.No ano de 2005, a categoria consagrou seu vencedor mais novo: Fernando Alonso conquistou o titulo aos 24 anos de idade, superando o brasileiro Emerson Fittipaldi. No ano seguinte, o piloto repetiu o que havia feito, se consagrando o mais jovem bicampeao da Formula 1.Em 2006 tambem foi marcado pelo fim da