AEROPORTO INTERNACIONAL PREFEITO DR. JOAO SILVA FILHO (PHB/SBPB) PARNAIBA-PIAUI Construido durante o regime militar e inaugurado pelo entao presidente da republica Exmo Gal do exercito Emilio Garrastazu Medici em 19 de outubro de 1971, e o mais espacoso terminal aeroportuario do Estado do Piaui. Infelizmente ate os dias atuais apresenta-se subaproveitado e com baixissimo movimento aereo, nao sendo frequentado por nenhuma linha aerea regular, so recentemente teve sua estrutura de atendimento a emergencias e abastecimento de combustiveis melhorada. Isso ocorreu devido ao contrato de 10 voos Charter operando com Boeings 757-200 da Air Italy vindos de Verona (Italia) num acordo feito entre uma operadora daquele pais, o Boa Vista Resort (Camocim-Ceara) e os estados do Piaui e Ceara para a exploracao do eco-turismo do Delta do Rio Parnaiba e das belas praias da regiao de Jericoacoara/CE. Mas o aeroporto de Parnaiba mesmo considerado o melhor daquela regiao, e deficitario na sua capacidade de atender a demanda por voos daquela natureza com aeronaves wide body com peso e capacidade acima de 200 toneladas e transportando mais de 200 passageiros. Sua pista asfaltada de 2.074 m esta no limite operacional para aquelas aeronaves que la estiveram (Boeing 757-200). E nao e por falta de espaco para expansao no sentido de ambas as cabeceiras leste e oeste. Numa analise de sua planta arquitetonica verificamos a inadequacao de seus espacos para atender aos voos internacionais, como ocorre tambem em Teresina. No mezanino conta com um fantastico terraco mirante aberto para o patio das aeronaves que lembra muito os grandes aeroportos dos velhos tempos antes do terrorismo internacional. Conta com bom sistema de radio apesar de nao possuir uma torre de controle e tem a seu favor otimas condicoes de visibilidade o ano inteiro e uma boa orientacao da pista (ENE-WSW) em relacao aos fortes ventos dominantes, o que proporciona otima sustentacao das aeronaves para pousos e decolagens. Veja as fotos externas e internas do terminal, imagem geral Google Earth/2007 e plantas esquematicas das dependencias do aeroporto. Uma tarefa realmente espinhosa deve ser renomear ou simplesmente traduzir titulos de filmes para os paises onde os mesmos serao exibidos nos circuitos comerciais, caso do Brasil, que importa anualmente centenas de peliculas do estrangeiro, principalmente de HOLLYWOOD. Nesse contexto muitas traducoes literais foram adotadas e predominavam ja na epoca do cinema mudo, tais como: O assassinato do Duque de Guise (1908 Charles Le Baragy Andre Calmettes L Assassinat Du Duc de Guise), Cabiria (1914 Giovanni Pastrone Cabiria). Porem, corria-se um grande risco ao renomear os filmes, para torna-los mais atraentes comercialmente; E o caso por exemplo, (ainda na fase do cinema mudo) de Enganar e Perdoar (1915 Cecil B. de Mille The Cheat), Os Misterios de Nova York (1915 Donald McKenzie The Perils of Pauline Perigos de Pauline), Intolerancia (1916 David W. Griffith) veio literalmente de Intolerance, que possuia tambem um sub-titulo: Loves Struggle Throughout The Ages (O combate do amor atraves dos tempos).Mas, diversas mudancas no titulo original dos filmes, a meu ver, trouxeram um grande prejuizo e foram (sinto muito) infelizes para todos os incautos espectadores estrangeiros.