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banco, Nao tinha cajero neste banco, voltei a cidade e finalmente achei o cajero. Estava quase sem nada, mas um quase sem nada o suficiente para cruzar a fronteira.Para cruzar a fronteira teria que ir ate Bella Vista e de la pegar uma longa avenida de 8,5 km, trilha sonora, EngHaw e quando tocou Parabolica, lembrei da Sara e senti saudades, Princesinha Sarabolica.Finalmente o Porto, a Balsa, outra entrevista. To ficando importante. Liberado no Paraguai, subi na Balsa para cruzar o Rio Parana. Esse rio que tem aguas la da cachoeirinha da Placa, que foi para o Ribeirao das Lavras, que virou Rio Juqueri-Mirim, que virou Tiete, que cruzou o Estado de Sao Paulo para virar Rio Parana. O mesmo que estou levando apenas 8 minutos para cruzar de balsa.Argentina, no problems para ingressar.Saida da fronteira, 3 km de subida de terra., primeiro pueblo, Corpus, pela primeira vez me ofereceram o Terere, Mate com agua gelada.De Corpus, pela Regional 6 fui ate a "Ruta" 12 (oh... estradinha ruim), o asfalto uma lastima, sem acostamento pavimentado, que as vezes era de pedra, outras vezes terra, depois era so mato mesmo.Conclusao aumentou trepidacao e ouvi um barulhinho estranho, que me lembrou Coimbra. Dito e feio era barulho de aluminio no pneu. O bagageiro dianteiro quebrou, na verdade soltou as soldas. Desespero? Que nada. Tranquilo. Na verdade, resignado. Arrumei a bagagem no bagageiro traseiro e o Top Bag virou mochila nas minhas costas e simbora. San Ignacio estava logo ali. Esse logo ali, foi cansando e cheguei a me perguntar: que que eu estou fazendo aqui? Ainda nao achei a resposta, acho que essa deve ser a graca disso tudo. Nao saber o que esta fazendo, apenas estar fazendo.Mais uma subida e desisti de seguir pedalando, empurrei. Olha que so faltavam 500 metros para a entrada da cidade e eu nao sabia, Subi empurrando os ultimos metros dos mais de 77 km que fiz nesse dia.Queria uma cama para dormir, cheguei no albergue & camping e nao havia quartos, mas o clima do El Jesuita eera tao bom que fiquei ali mesmo. Montei barraca, tomei um bom banho e estava refeita minha dignidade.
Os 85 km previstos foi pura ilusao...Sai para pedalar era uma hora da tarde. Nao via a hora de sair de Tui, a primeira cidade espanhola, que por sinal era muitissimo cara.Uns quinze quilometros adiante, no primeiro pip-stop descobri que havia perdido uma hora do dia e que ja eram 15:15 e nao 14:15, o horario de verao espanhol.Nesse dia, fui praticamente por Carretera Nacional, o objetivo era so Santiago. Pensava em chegar a Padron, mudei para Caldas de Rei e parei em Pontevedra(Bem antes). Valenca - Pontevedra - 67 kmNo Norte de Portugual e aqui na Galicia, se comem Caracol, esta servida Eliana?Eu comi... rsss, mas nao foi o molusculo nao, eu comi um diferente. O que eu comi foi um doce que tem esse formato, tem frutas e `azucar` cristalizadasVoltando um pouco, ainda em Cajamar pedi ao Mateus que pegasse tres pedras de la e assim ele o fez: a primeira eu joguei na Serra La Bruja, foi emocionante gravar um recado para ele, cheguei ficar com a voz embargada.A segunda, a Pedra Grande, seguindo os desejos dele eu joguei na divisa, no Rio Minho.A terceira, ainda esta comigo.Fazendo isso, acho que e uma maneira dele (Mateus) interagir com a viagem.De Pontevedra em diante foi uma luta, a terrivel vontade chegar e a de nao chegar nunca... acordei as 6 da manha, sai do quarto, lotado, e fui arrumar lentamente minha bagagem.Sai as sete e pouquinho... no caminho eu diversifiquei entre Carretera (subidas e descidas) e campo, onde era plano.O pedal seguia as margens das rias, que sao bracos do mar sobre a terra. Nas rias, mais precisamente nas Rias Baixas se cultivam as vinhas dos melhores vinhos da Galicia, Regiao Autonoma da Espanha, onde fica Santiago de Compostela e que se fala `unha lingua extranha, nao muito lonxe do portugues e do espanhol, o Gallego`. (Portugues mais acariocado, cheio de X`s, ou seja, parecido com a Soraia falando)Os ultimos 3 kms eu queria e nao queria pedalar, MAS CHEGUEI, e quando cheguei na frente da Catedral de SANTIAGO parecia que o cansaco de todos aqueles dias pesaram sobre as minhas costas e pernas. Ao mesmo tempo, minha mente estava leve.Algo para mim muito grandioso que nao consegui sozinho. Alem da familia, e sem a ajuda de meus amigos que trabalham nos Bastidores eu nao teria conseguido, valeu: Anderson, Juliane e Roger. Ha muitos outros para agradecer, mas a jornada ainda nao acabou, um dia de descanso e amanha tem mais, Finisterre la vou eu!Pontevedra - Santiago - 67 km.Ah... hoje nao tem fotos (problemas tecnicos). T+Um parceiro meu, que alias estou devendo o material de `Fatima e o Papa` e o Thiago da TSM Sports, assim que possivel eu mando: www.tsmsports.com . Como disse no post anterior o El Jesuita de San Ignacio Mini tinha um clima diferente. Tudo muito simples e rustico, mas de profissionalismo e cordialidade incriveis.Com o problema da bike e algumas dores no corpo, decidi ficar um dia naquela cidade para sanar os problemas da bike e corpo, entre outros afazeres domesticos, como lavar roupas.No
dia seguinte fui procurar uma solucao para o bagageiro dianteiro, ou um novo, primeira opcao ou a solda. Na propria rua San Martin tinha uma oficina de bike, nada; na loja de bicicletas e casa de construcao, nada; outra loja desse tipo, nada. Voltei ao albergue, peguei a bike e mostrei o problema para o tal mecanico e ele me indicou o Willy que solda aluminio. A principio duvidei.Fui la, bem na hora da siesta e nao fui muito bem recebido, tinha de voltar as tres. Era o jeito.Tres e dez eu estava la. O senhor de meia idade que antes me recebera sem camisa e me "disse" para voltar depois, agora era outra pessoa. De jaleco azul examinou o bagageiro e disse que tinha jeito sim.Em uma hora e meia de papo e soldas, o bagageiro estava bom de novo. O Willy, na verdade e o pai do Otto (o soldador), que segundo seu filho, foi ele que criou a propria maquina de solda em 1966. O Pioneiro na Argentina, porem carente de registros. Inclusive a maquina que utilizou e completamente artesanal.Bem achar um soldador de aluminio em uma pequena cidade foi bem mais que providencia divina. Coisas assim nos dao motivacao, como se fosse a voz dos parentes e amigos dizendo - E isso cara, vamo la. Nao desiste, nao. Vai dar certo, forca! O nome da oficina e bem apropriado: La Solucion!As ruinas de San Ignacio Mini nao sao tao grandes, ou preservadas como a de Trinidad (Paraguai), mas tem uma infra-estrutura turistica a nos ensinar. Audio-guias em Espanhol, Ingles, Frances, Alemao e Portugues.Ruinas de San Ignacio Mini - ArgentinaA noite, fui visitar o espetaculo de Imagem e Som. Antes da viagem eu havia lido um pouco sobre as missoes, vi o filme A Missao. Mas ali, naquele show em meio as ruinas, sob a lua cheia de fevereiro, pude sentir o drama Guarani.O Show de Imagens projetadas em arvores, colunas de agua e nas paredes das ruinas, unido a uma excelente qualidade de som, chegaram a emocionar seus visitantes.So para adiantar um pouco, com as imagens e sons, revivi o incendio das Ruinas. Recomendo!Uma parte do show noturno.No final do ano, eu, meu irmao Lia e meu sobrinho Gabriel fomos comprar fogos em Louveira e na volta o Lia colocou o cd do Alan Jackson, e como sempre faz, contou a historia dessa musica, Thanks God for de Radio, que quando ele estava longe de casa o radio lhe era o elo com seus familiares.Ainda no El Jesuita, consegui conexao e meu outro sobrinho, o Robertinho estava online. Disse a ele para avisar em casa e logo o Gabriel conectou e la estava toda a familia: o proprio Gabriel, a Mae, a Nega, a Jaque, o Marcelo, a Noemi, a Mariele e a aniversariante do dia, a Leticia. Foi uma festa, me invejaram falando de costela no bafo e Skol, mas tudo bem. A Mae estava um pouco tensa, era o meu segundo contato. O outro fora em Asuncion.Thanks God for the Internet!No outro dia, acordei com uma
Fiaca (preguica) e sai super-tarde, 11:30. Alem disso, parei num boteco para comprar agua e comer alguma coisa, pois o cafe da manha ja tinha ido ha tempos.Pensando em poupar um pouco o bagageiro dianteiro, dos 6,5 kg que levava, tirei dois e meio e coloquei no bagageiro traseiro.Estrada.Mal entrei na estrada, uns 2 km e pa... quebrou a corrente. Mais uma vez, tranquilo por saber que era um problema ao meu alcance de solucao, encostei a bike e substitui o elo que rompera.Fui a Santa Ana, em ruinas mesmo e finalmente sai da Ruta 12 e peguei a Regional 3 e depois a 4, foram muitas subidas em degraus, a primeira foi uma imensa linha reta de subida ondulante de 5 km. O dia foi duro, mas administravel. Leandro N. Alem, a cidade de destino ficou uns cinco quilometros apos a divisa do municipio.Ja noitinha, oito e pouco, vi uma das cenas mais lindas desse caminho. Parei, sem enxergar muita coisa, empurrava a bike pelo acostamento quando vi, entre os troncos de pinheiros a gigante lua cheia amarela. Linda. Lindissima que a maquina fotografica nao conseguiu registrar mas estara para sempre nas retinas de minha memoria.De Leandro N. Alem, continuei pela Regional 4, que deveria chamar-se Rodovia dos Botecos Fechados. De longe, voce ve o bar, num calor recorde de 43 Graus, louco de vontade de tomar algo gelado, vai encostando, encostando, desse da bike, tira as luvas e o capacete e todo feliz olha para o bar e... fechado. Foram varios desses, com o tempo, nem me iludia mais. Via um buteco e ja sabia, fechado. Foi assim ate a entrada de San Javier, quando a 7 km de chegar vi um boteco aberto, tomei mais de um litro de refrigerante gelado.A ultima cidade dentro da Argentina seria San Javier e para minha sorte, naquela noite teria Carnaval. O Carnaval Argentino deveria chamar-se Festa do Brasil. Como o Saint Patrick Day nos EUA e uma festa a Irlanda, ali o carnaval e uma festa em homenagem ao Brasil.Musicas brasileiras era quase cem por cento e sem distincoes, musica sertaneja ao ritmo de carnaval, o vira dos Mamonas com sotaque argentino. Enfim foi uma boa despedida da Argentina. Tinha ate uma Escola de Samba chamada Sapucay, mas a pronuncia que era engracada, parece que falam: sapo cai.Na manha seguinte, corri ate a balsa, cruzei sem problemas o Rio Uruguai e vi a placa da aduana brasileira:BEM VINDO AO BRASIL.Cruzando o Rio Uruguai entre San Javier e Porto Xavier
Mais uma balsa me transportou de um pais para o outro, mas dessa vez era para o meu pais. Ja cruzei outras fronteiras antes, mas essa tinha um sabor especial, no alto da alfandega tinha um enorme: "BEM VINDO AO BRASIL".Cidades irmas (ou hermanas) San Javier, na Argentina e Porto Xavier, no Brasil, sao facilmente unidas pela balsa que cruza o Rio Uruguai. Nessa balsa cruzam ate caminhoes.Engracado reparar, como apenas uma simples fronteira provoca tantas mudancas rapidamente. O celular funcionando normalmente, botecos abertos, salgadinhos envelhecidos nas vitrines, acostamentos largos, maior circulacao de veiculos, etc., sem falar na lingua. Mas foi justamente o problema da lingua que mais me impressionou.Em Porto Xavier fui pedir informacoes para um capiau e demorei para entender que lingua ele falava, mas pasmei quando percebi que era Portugues mesmo. Ele tinha uma fala entrecortada cheia de caras e bocas que mais me lembrou o estereotipo do Mineiro, nao Gaucho. Consegui entender e sua informacao foi muito util.Comi um "X", lanche que parece um beirute, servido no prato. Abasteci de agua e fui para estrada.Segui na BR-392, foram 17 km de uma longa subida e uma descida de 3 km ate ver a sinalizacao: Pirapo 11 km!Mar de soja a caminho de Pirapo e Sao Nicolau.Era uma estradinha de terra em meio a plantacao de soja. Com subidas e descidas leves. O problema foi que faltava agua para reabastecer. Os tres litros e meio que tinha nao foi o suficiente frente o calor que fazia. Estava a apenas 4 km da cidade, pouco antes de cruzar o Rio Ijui de balsa, quando a agua acabou. Assim que acabou a sede comecou a atacar. A cidade nao estava tao longe, mas o sol inclemente fez a viagem parecer mais longa. Cheguei ao portal da cidade e pedalei mais um quilometro para achar um restaurante aberto naquele domingo de sol. Achei. Tomei um litro e meio de agua e abasteci meu estoque.Faltavam 20 km ate o destino final daquele dia. Nesse trecho pude curtir mais a paisagem, andando no meio da estrada, curtindo o verde mar ondulante de soja, que me lembraram as canas do Caminho do Sol e os trigais do Caminho de Santiago. Uma gostosa sensacao de "pequines" diante daquela imensidao que me encontrava.Ainda era dia quando cheguei ao calcamento de pedra vermelha das ruas de Sao Nicolau. Cidade pequena e receptiva. Apos uma pequena atrapalhada para achar o Hotel, me estabeleci, tomei banho e fui ver as Ruinas mais livre de todas, esta exposta em praca publica. Muito danificada na verdade. Seu destaque e o resto de ornamentado piso original.Ruinas em praca publica - Sao Nicolau - RSDe Encarnacion, no Paraguai ate ali foram 291 km sem infra-estrutura de Caminho. A partir do dia seguinte eu estaria percorrendo uma trecho com estrutura peregrina, o Caminho das Missoes, mais 170 km em tres dias. Caminho que vai de Sao Nicolau ate Santo Angelo, passando por Sao Luiz Gonzaga e Sao Miguel das Missoes.Motivado, pois comecaria o novo Caminho, desde o inicio, por terra. Afoito, esqueci de comprar algo
para comer no trajeto.Logo no inicio, pneu furado. Relutei, relutei, nao teve jeito, tive que tirar toda a bagagem e arrumar o pneu na estrada, em meio ao mar de soja. Quando terminei, a fome estava gritando. Pedalei uns 11 km ate encontrar a casa da Dona Irene, uma senhora muito simpatica que junto com seu filho Rodrigo me atenderam super-bem, foi um oasis.Enquanto almocava, a chuva desabava la fora. O tempo mudou muito.Caminho Bonito, mas logo isso virou uma lama.Por falar em chuva, antes de parar para comer, eu via as nuvens se desmanchando ao longe, em varias direcoes, ela ate que demorou para chegar. Mas quando veio, casou-se com a poeira e deram a luz a uma filha porreta, a LAMA. Como tinha lama nesse percurso.Lama.Lama.Muita lama. Lama pegajosa.Eu andava dois metros e parava para tirar a lama do freio (v-break), do pneu, dos cambios, da corrente. Era tanta lama que comecou querer invadir meu animo e por pouco nao entrou em minha Alma. Foram 4,5 km de lama em uma hora e meia de empurra, arrasta bike. Para ter uma ideia, caminhamos a passos normais 4 km por hora, eu de bike estava a 3 km/h. Terra Brasilis...Estava receoso de chegar a Sao Luiz Gonzaga, pois desde a Argentina tinha noticias de epidemia de dengue por la. Mas na hora (nove da noite) e no estado que cheguei a cidade, nem me lembrei do mosquito.Cambaleando, empurrando a Bikona, me aproximei do Hotel Ipe e para minha surpresa:- O Seu Cleber, o senhor fez boa viagem!? Nossa, voce deve estar cansado. Vamos entra. Eles ja me esperavam e o atendimento que a Lemara e o Adelar prestaram a mim foi revigorante. Para completar, tomei um banho demorado. O caldo vermelho de lama nao parava de cair do corpo.Fui jantar no Malaguetta e me dei ao luxo de pedir um Salmao Grelhado com molho cremoso. Excelente e com preco justo!No outro dia, pedalei ate um posto de combustivel na saida da cidade. Lavei a bike, tirei a lamaceira que tinha, lubrifiquei e decidi nao ir por terra hoje. Voltei para a BR. Agora a BR-285.O resultado do dia anterior, antes de lava-la no Posto.A paisagem quase monotona. Subidas e descidas constantes, mas com determinacao, foco, chegaria a meta do dia. O acostamento dessa BR era bom, porem nas subidas longas ele desaparecia e ficava perigoso, o jeito era subir rapido. E bom ter um incentivo desses para subir, RSS... Incentivo de carretas a mais de 100 km/h passando a um metro e meio de mim. Maluco de BRPedalei por 40 km e cheguei a entrada de Sao Miguel das Missoes. Teria mais 16 km de estrada vicinal, mas em minha cabeca, eu achava que ja tinha chegado e comecei a vacilar, pedalando rapido na descida, no meio da estrada. Nao era minha hora. O motorista do caminhao foi muito ligeiro, nao buzinou, apenas desviou. Se buzinasse, provavelmente eu assustaria e poderia cair na frente dele. Sorte que nao haviam carros vindo na outra mao. Dessa vez foi por pouco. Depois de
ver o caminhao passando todo torto parei no acostamento pasmado. Reorganizando meus pensamentos enquanto nao parava de tremer.Cheguei em Sao Miguel, fui ate a Pousada das Missoes. Que pousada. Tudo muito limpo, organizado e bonito. O quarto que fiquei era coletivo, como nos albergues do Caminho de Santiago, mas eu estava sozinho nele. O Bistro Tembiu (da Pousada) e excelente e barato. Comi uma Paella de frango e uma Polar de garrafa por R$ 19. Um detalhe curioso sao as lembrancas turisticas que um dos donos da pousada deixa exposto. Sao tantos lugares... Em Sao Miguel tem um espetaculo de Som e Luz, que ha mais de trinta anos e apresentado diariamente nas Ruinas. Fui ate la para conferir. Tendo em vista o pioneirismo do show, valeu a pena. Ha uma arquibancada onde ficamos sentados vendo e ouvindo as luzes e sons que brilhavam e ecoavam no Patrimonio Mundial da Humanidade.Voltando a falar da Pousada, fui tomar um Senhor cafe da manha, o melhor de toda viagem. Conversando com um casal, elogiei a Pousada e disse que tinha o Padrao das outros Hostels que havia pousado em Portugal. Nesse momento um senhor, que tambem estava no cafe, entrou na conversa. Disse que ja tinha visitado os Hostels de Lisboa tambem quando fez o Caminho de Santiago, era um peregrino. Alias, era o dono da pousada, o donos dos souvenires do Bistro. Seu Carlos fez sua dissertacao de mestrado sobre o Caminho das Missoes. O papo foi muito interessante. So terminou quando tiramos fotos na porta de entrada, pouco antes de eu partir para o ultimo dia de Caminho das Missoes. Via asfalto, claro.Estava uma garoa fina, sai assim mesmo, dei uma outra passada nas Ruinas mais bem conservadas de todas as Missoes. Vi duas indias, mae e filhinha. Conversei com um grupo de jovens gauchos, que faziam um mochilao pelo Estado e fui pedalar os 16 km ate a BR. Ruinas de Sao Miguel das Missoes - Patrimonio Mundial da Humanidade no Brasil - UnescoNesse trecho, foi interessante que um ciclista local, me passou e deu uma risadinha. A pesar de estar com uns vinte e sete quilos de bagagem, eu precisava de um motivo para acelerar o pedal. Decidi busca-lo. Nao durou duas subidas, antes de eu passa-lo ele forcava desesperadamente seu pedal. Olhava para tras, me via chegando, chegando, chegando. Depois, sumindo, sumindo, sumindo a frente dele. Foi legal ter uma competicaozinha para aquecer.Assim que cheguei na BR, parei no posto de combustiveis e almocei. O trecho de BR era parecido com o dia anterior. Os acostamentos de BR s tem suas peculiaridades, nesse trecho, observava as pequenas flores que nascem ao longo do caminho. Ha uma variedade muito grande.Cortei caminho, passando por dentro de Entreijuis e finalmente vi um Belo monumento a entrada de Santo Angelo, uma Piramide por completar Perfeitamente ornamentada. Pedi ajuda a um providencial transeunte e tirei a foto de chegada a cidade.Entrada Sul de Santo Angelo - RSNa cidade, me perdi e acabei encontrando o Banco que buscava e depois fui recebido pelo Claudio, a
frente da Catedral Angelopolitana. A estrutura e a gentileza dos organizadores do Caminho das Missoes foi formidavel. Obrigado: Claudio, Romaldo e Estelamaris. Muito obrigado, um dia voltarei para faze-lo a pe!Fui jantar na Pizzaria Agua na Boca, alem de otimas pizzas e cerveja gelada, tem uma decoracao com riquezas locais, com reliquias e arte que a Leila me permitiu ver de perto.Fim de role. No total foram 480 km, num total de 8 dias de pedal + um dia de pedal em Assuncion.Bora pra casa. Mais quase 23 horas de onibus e cheguei em Jundiai. Eu pretendia ir de la ate em Casa pedalando, seriam so mais 25 km. Com apenas dois quilometros o bagageiro dianteiro quebrou novamente.Solucao, chamei minha irma: Nega, vem me buscar. Logo ela apareceu com o carro e me resgatou.Na subida de casa e encontrei os amigos Roger e Gerson, trocamos umas ligeiras palavras e...Lar doce lar.
Cicloturismo: turismo com bicicleta, mesmo que este seja na sua propria cidade.No Turismo alem de voce passar pelo local, e interessante que se saiba um pouco da historia de onde se passa.Bem como considero Pedalar uma Maquina do Tempo, o texto a seguir tem um pouquinho disso, de historias, causos, lembrancas e pedal. Devido ao acumulo de tarefas na vida pessoal fiquei um bom tempo sem sentir o bom vento no rosto que o pedal nos proporciona. Para mim, os anos de 2011 e 2012 foram fracos na bike. O que salvou foi que no inicio de 2011 fiz a ciclo-viagem da Rota das Missoes e depois mais quase nada e em 2012 o unico evento significativo foi a Rota Marcia Prado que fiz com o Mateus e amigos no final do ano.Ja nesse ano de 2013 fiquei um bom tempo sem pedalar, nao mais por falta de tempo, mas sim por ter lesionado o menisco. Operei em Julho, o Dr. Rodrigo Marquez, meu Brother fez um excelente trabalho e o pessoal da Fisioterapia Cajamar tambem ajudou muito e logo em Outubro ja podia pedalar bem de leve, fiz dois pedais de 10 km cada um.Agora em Novembro eu poderia aumentar um pouco, mas deveria ser sem exageros. No dia da Republica, havia programado 25 km, sendo 10 km de terra e os demais de asfalto (muito mais facil de pedalar); acabei fazendo 30 km, dos quais 27 km de terra e subidas. Surpreendentemente fui muito bem, senti uma fadiga muscular por falta de preparo, mas foi possivel terminar o pedal sem empurrar a bike.Dois dias depois, debaixo de chuva fui fazer a trilha do Japi, saindo e voltando para casa, foram 46 km. Um feliz pedal, tao feliz que nem lembrava que havia operado o joelho ha pouco mais de quatro meses. A unica prudencia era pegar leve nas subidas.O bichinho trilheiro comecou a falar mais alto e eu queria ir para Pirapora (do Bom Jesus), cidade vizinha a minha e que adoro visitar. De Pirapora, lembro quando as romarias rumo a ela cortavam minha cidade (elas ainda cortam), eu achava que era em comemoracao a um imaginario Dia dos Cavalos (Sic). Numa dessas vezes, meu irmao Becao foi ate la, ele nao tinha motivacao religiosa, mas como o dia do Bom Jesus coincide com seu aniversario, acho que quis comemorar de maneira diferente, lembro que de la ele me trouxe uma calhambeque feito de lata, eu adorei o presente. A primeira vez que visitei essa cidade, foi durante minha primeira viagem diferente, foi quando fiz meu primeiro Caminho do Sol em 2004, na ocasiao eu viajava a pe. Depois voltaria la diversas vezes, novamente fazendo o Caminho do Sol em 2008 (dessa vez de bike), de Jeep, de carro, a pe (voltando de onibus) e muitas vezes de bicicleta. A saudades de rever essa cidade (indo ate la de bike) foi mais forte que a razao da prudencia e nesse sabado, 23 de novembro, nao resisti e fui. Durante o caminho comecei a ver como tem historia nesse trajeto e