rambla, teriamos uma visao completa.Considero a historia desse complexo um pouco melancolica,pois, mesmo que o projeto girasse em torno das touradas, que e um evento queabomino, tudo aconteceu no inicio do seculo XX, quando a percepcao sobre essetipo de espetaculo era outra. A Plaza de Toros,portanto, seria a atracao principal desse conjunto que reuniria tambem um hotelcassino, uma quadra de pelota basca eum circuito de corrida de cavalos. A iniciativa foi de um imigrante croata, chegadoa Buenos Aires com apenas 16 anos, chamado Nicolas Mihanovich, e que la fez suafortuna, em carreira ligada a marinha mercante argentina.Nicolas MihanovichFonte: WikipediaForam dois golpes seguidos que encerraram a curta carreirado Complexo turistico. Primeiro, dois anos apos a inauguracao da arena, astouradas foram proibidas no Uruguai, fazendo com que o espaco passasse aabrigar outros tipos de espetaculo, mas sem tanto apelo a grandes publicos oufrequencia tao viavel. O segundo e fatal golpe foi dado pela Argentina. Carmemnao explicou bem o porque e se eu fosse continuar a pesquisa na internet, naoiria publicar este post nunca, mas poucotempo depois, os hermanos entenderamque seus interesses estavam sendo feridos. Foi entao que, o pais vizinho eprincipal cliente comecou a dificultar o acesso a San Carlos. Foram aplicadosimpostos altos pela travessia e, assim, o empreendimento foi sendo inviabilizadoeconomicamente, ate encerrar as atividades por completo.Toda essa explicacao havia sido dada por Carmen no dia dopasseio por Colonia, mas so tomei dimensao do que deveria ter sido o projetoquando chegamos as ruinas da Plaza de Toros. O impressionante esqueleto demetal se revelava por baixo das arquibancadas e dos arcos em estilo oriental, poronde se via profundas rachaduras e diversos desmoronamentos. Os muitos cartazes ao redor da estrutura confirmavam a informacao de Carmem, de que aentrada era proibida, dado o risco de seu colapso. No entanto, nao se prestandomuita atencao nos ferros carcomidos e montes de pedras amontoadas, era possivelimaginar as grandiosas expectativas depositadas naquele estadio. Mais de 100anos depois, havia se transformado num monumento decadente de um destino quenunca se cumpriu. Vimos na placa indicativa do local que aquela arena haviasido construida para uma capacidade maxima de 8 mil pessoas. A partir dessaunica informacao, ja se pode presumir o tamanho do feito pois, se em 2013, abaixa densidade populacional uruguaia nos impressionava, o que dizer no iniciodo seculo XX, quando tudo aquilo foi idealizado!Caminhamos cerca de 100 metros ate chegarmos ao predio doEx-Hotel Real San Carlos, construido para servir de hotel provisorio, enquantoo grande hotel cassino nao ficasse pronto, feito que jamais chegou a seriniciado. Felizmente, em 2003, a restauracao do edificio foi possivel gracas ainiciativa de uma comunidade de Valencia, na Espanha, e, com isso, foi possivela instalacao de uma universidade naquele local.Demos mais uma volta na triste arena moribunda e fomos emdirecao a um pequeno museu que conservava os vagoes dos trenzinhos quetransportavam os ricos turistas e suas bem trajadas senhoras ate bem proximo aohotel. Juntos de nos, havia alguns turistas russos que tambem nao puderamentrar nos vagoes, por ja passar de 18h e o lugar ja estar fechado.Pegamos novamente o carro ate o Fronton, outra construcaoque por ser bem