O nome Caxanga nao tem uma origem muito clara. Algunsautores afirmam que se trata de uma corruptela da palavra tupi caa-can-ab, quesignifica mata estendida ou caa-cang-gua, mato do vale dilatado ou aindacaa-cianga, mato da madrasta ou da madrinha.Segundo Pereira da Costa, a Avenida Caxanga, ou como erachamada estrada de Paudalho teve sua construcao iniciada em 1833, tendo oengenheiro frances Louis Leger Vauthier, em 1843, que relatou inumeras vantagensde se ter estradas no Recife. Comecava no largo da Madalena e se dirigia paraCaxanga, e foi entao somente que pela primeira vez apareceu nesta Provincia umaestrada regularmente construida.Em 1842, foi concluido o primeiro trecho da Estrada doPaudalho, que antes era um caminho de onde saiam diversas ramificacoes para osengenhos de acucar e as povoacoes locais. Anteriormente, no local, nunca tinhamchegado carros, so se conseguia circular cavalos. A via sempre passou porvarias mudancas na sua estrutura e na sua denominacao. Foi tambem chamada deEstrada do Ambole, mas sempre se constituiu numa arteria importante da cidade. A inauguracao do calcamento da Avenida Caxanga foi ao dia 25de maio de 1940 e em 1845, foi construida a ponte pensil de Caxanga, sobre orio Capibaribe, sendo essa a primeira no Brasil, ampliando assim o caminho parao interior de Pernambuco e ampliando e muito o desenvolvimento socioeconomicoda regiao.No tempo do Estado Novo, na administracao do prefeito NovaesFilho, foi pavimentada com paralelepipedos rejuntados com cimento sobreconcreto, alargada por meio de aterros e protegida por obras-de-arte(estruturas como bueiros, pontes, viadutos, muros de arrimo, necessarias aconstrucao de estradas).Na terceira gestao do prefeito Pelopidas Silveira, em 1966, aAvenida Caxanga foi novamente ampliada e houve a inauguracao de uma segundafaixa de rolamento em cimento armado, evento que contou com a presenca do entaopresidente da Republica Marechal Humberto Castelo Branco.Sendo considerado um dos corredores de trafego de veiculos ede transporte coletivos mais importantes da zona oeste da cidade, e uma dasavenidas mais longas do mundo em linha reta com cerca de 6 km de extensao. Teminicio na Praca Joao Alfredo, onde se encontra o Sobrado da Madalena, do antigoengenho da Madalena, que deu origem e nome ao bairro, atravessa os bairros do Bongi,San Martin, Cordeiro, Iputinga, Engenho do Meio, Cidade Universitaria, Varzea eterminando no bairro do Caxanga, na Ponte da Caxanga (Ponte Marechal CastelloBranco), sobre o Rio Capibaribe. Tambem liga alguns municipios da regiaometropolitana como: Sao Lourenco e Camaragibe.Depois de ter sido criado o corredor exclusivo de onibuspelo centro da avenida, foi aumentada sua capacidade e hoje faz parte doprojeto do Corredor Leste-Oeste do Recife. Foi tambem modernizada a parte desemaforos, eliminando-se os sinais de tres tempos, o que permite maior fluidezno transito, de cerca de 40 mil veiculos diarios.Atualmente, com as edificacoes e a arborizacao, alem dotransito intenso ao longo do dia, ja nao e mais possivel visualizar osextremos. Porem, ate os anos 1970, estando o observador no centro da ponte daCaxanga, podia ver perfeitamente o Sobrado da Madalena, distante 6 km.O comercio ao longo da via e bastante diversificado:farmacias, bancos, padarias, casas de pecas de automoveis, armazens de materialde construcao, postos de gasolina, havendo, no entanto, uma predominancia delojas para revenda de veiculos