Lembrancinhas para casamento Adesivos decorativos LENCINHOS LAGRIMAS DE ALEGRIA Fenix Adesivos / PatriciaMsn: fenixadesivos@hotmail.comOrkut: http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?cmm=106313195&tid=5602707116458598591Blog: http://fenixadesivos.blogspot.com/Telefones: (47) 8479-3425 ou (47) 9969-8897 Pista de Danca Meu Nome e Patricia, ....Decore o ambiente da sua casa, escritorio... use sua imaginacao e seja diferente! Escolhe a imagem e criamos seu adesivo no tamanho, cor e modelo que voce preferir! Peca ja seu orcamento sem compromisso, teremos o maior prazer em atende-lo. E-mail/Msn: fenixadesivos@hotmail.com Telefones: (47) 8479-3425 / 9969-8897 Peca ja seu orcamento sem compromisso, teremos o maior prazer em atende-lo. E-mail/Msn: fenixadesivos@hotmail.com Telefones: (47) 8479-3425 / 9969-8897 Voce tem alguma duvida?Nos envie um email para:Ou ligue para: Carta deesclarecimentoEpreciso rever o processo de analise e aprovacao dos projetoscicloviarios do DF1) A Sociedade das Bicicletas entende queciclovias sao necessarias, mas que sao apenas um entre diversos elementosconstituintes do planejamento cicloviario.2) Somos contra a instalacao de cicloviassem um estudo ou contagem de bicicletas que reflita a real necessidade dedeslocar mao-de-obra e recursos para tal finalidade. 3) Somos contra a instalacao de cicloviasnas faixas verdes da capital faixas verdes tem importancia na diminuicao dasilhas de calor das cidades, no planejamento da microdrenagem sustentavel, namanutencao da biodiversidade da fauna e flora, servindo de verdadeiroscorredores ecologicos.4) Cobramos e apoiamos o incentivogovernamental a bicicleta, mas, para que isto ocorra com sustentabilidade emlongo prazo, e necessario que se faca planejamento cicloviario, e nao apenasobras.A Sociedadedas Bicicletas e a favor de ciclovias! Porem, ciclovias nao devemser necessariamente a primeira opcao. A decisao sobre a melhor opcaocicloviaria precisa estar atrelada ao contexto social e a estrutura das vias.Alem disso, as rotas viarias devem fazer parte de uma rede cicloviariaintegrada, que compreenda ciclofaixas, vias compartilhadas, medidas derestricao ao uso do automovel e moderacao de trafego.A ciclovia, por definicao, e uma via exclusiva para a bicicleta, quesegrega o ciclista do transito motorizado e dos pedestres. Essa solucao deplanejamento nao e uma solucao geral, para todos os tipos de usuarios, em todaocasiao e muito menos solucao para todos os tipos de topografia urbana eespacos dentro da cidade. No Brasil, predomina o pensamento de que ciclovias sao a solucao para ouso da bicicleta como meio de transporte, mas essa e uma visao equivocada. Asciclovias proporcionam uma impressao de seguranca ao ciclista, porem,principalmente quando mal planejadas, tambem possuem uma serie de desvantagens,entre elas:1. Tem elevado custo de implantacao;2. Necessitam grandes espacos desocupados paraserem implantadas;3. Podem ocasionar a perda de fluxo do ciclista,com aumento do tempo de deslocamento e maior risco de acidentes, caso nao hajatratamento adequado nos cruzamentos com as vias nem seja dada preferencia aosciclistas sempre que possivel;4. Podem gerar falsa impressao de que o espacoexclusivo para bicicletas sao as ciclovias, aumentando o desrespeito aosusuarios de bicicleta que se deslocam pelas ruas;5. Podem gerar conflitos entre ciclistas maisrapidos e mais lentos, caso a ciclovia seja usada como espaco de treinamentoesportivo;6. Se forem implantadas em canteiros centrais,comumente tem seu acesso dificultado, com serias barreiras para o ciclistaacessar ou sair da ciclovia, o que pode ser inadequado as necessidades dosusuarios que precisam ir ao comercio e/ou trabalho, escola, etc.;7. Podem gerar problemas de seguranca, caso passempor locais desertos ou areas