a criacao do Instituto Blumenau 150 anos entidade quecoordenou as comemoracoes do sesquicentenario da cidade, que o sonho comecou ase tornar uma realidade. Muito mais que comemorar os 150 anos da historia deBlumenau iniciada em 1850, quando da chegada dos 17 primeiros imigrantesalemaes a Colonia de Hermann Blumenau o Instituto concentrou seus esforcos nacaptacao de verbas para revitalizar obras de valor historico: Atuamos nacaptacao de dinheiro e apoiadores para reconstruir o predio da antigaPrefeitura, reformar Mausoleu Dr. Blumenau, reformar a casa mais antiga dacidade datada de 1858, e o restauro da embarcacao, relembrou o empresarioRicardo Stodieck, que presidiu o Instituto Blumenau 150 Anos.O restauro do Vapor exigiuinvestimentos que totalizaram R$ 562.500,00 nas obras, com apoio da iniciativaprivada, empresas estatais e da prefeitura local. A Petrobras foi a empresa queparticipou com a maior parcela dos recursos: R$ 300.000,00. Tambem aderiram aoprojeto: a Eletrosul (R$ 100 mil); Brasil Telecom (57,5 mil); Bradesco (R$ 50mil); Prefeitura de Blumenau (R$ 30 mil) e Dresden Bank (R$ 25 mil).A restauracao do Vapor Blumenaudurou pouco mais de dois anos. Foi um trabalho cirurgico e quase artesanal,para manter as caracteristicas originais do final do seculo 19. Toda a obra foirealizada na Prainha, no Centro da cidade, e os blumenauenses puderamacompanhar cada etapa do restauro. As partes de metal rebitadassao originais (1894). As placas com soldas foram totalmente substituidas. Apopa e o leme da embarcacao tambem foram alterados em relacao ao original, poiseram as pas laterais que faziam o papel de helice. O que nao se faz maisnecessario. A mudanca no projeto obrigou o corte e a retirada de parte da popado barco, para instalacao da helice, que sera rotacionada por um motor MWM com180 hp de potencia. O leme e parte da popa original ficarao expostos paravisitacao publica, na Prainha. Houve umpequeno atraso na conclusao do restauro, em decorrencia da enchente que ocorreuna cidade no inicio do mes de outubro do ano passado. Todo servico decalderaria incluindo o jateamento e a primeira base da pintura, tiveram queser refeitas. Terminada esta etapa, a embarcacao recebeu a pintura, os servicosde carpintaria e seu conjunto de motor e leme.O MEMORIAL Nestaprimeira etapa de resgate da historia, o Vapor Blumenau ficara em terra, abertopara visitacao publica em uma base de concreto, na Prainha. Para contar ahistoria da navegacao pelas aguas do rio Itajai, o Arquivo Historico e aFundacao Cultural organizaram um Memorial, instalando paineis com informacoes,fotos e relatos historicos de quem conheceu o barco em pleno funcionamento. Jaexistem estudos para colocar o Vapor devolta a agua, junto ao seu antigo atracadouro, com a reativacao do antigo Portode Blumenau, no rio Itajai-Acu, no centro historico da cidade. Mas seuspasseios terao carater exclusivamente promocional, refazendo, por exemplo, otrecho ate o Porto de Itajai com paradas em Gaspar e Ilhota ou, talvez,participando das comemoracoes de 500 anos de fundacao da cidade de SaoFrancisco do Sul, no litoral norte de Santa Catarina.A HISTORIA DO VAPORO Vapor Blumenau foi encomendado e construido naAlemanha, chegando em 1894 em Itajai, onde foi montado. Comecou a navegar noano seguinte, num momento importante para historia de Blumenau, quando muitasfamilias continuavam chegando a