aperfeicoa-los e, gracas a essa gente, o carro de bois persiste na sua marcha pela historia.Introduzido pelos colonizadores portugueses o carro de boi difundiu-se por todo o pais, existindo ainda no meio rural nordestinoO carro de boi foi um dos principais meios de transporte utilizados para transportar a producao das fazendas para as cidades, mas ainda e utilizado em algumas regioes do pais.Em alguns municipios, como em algumas regioes do interior brasileiro, ainda ha fazendeiros que realizam mutiroes de carros de bois para transportar suas producoes agricolas e tambem outros produtos. O som estridente caracteristico do carro de bois, chamado de canto, lamento ou gemido, tambem faz parte da nossa cultura.Carro de boi no Maranhao Parelha O carro de boi por sua representacao constitui uma particularidade do patrimonio tradicional maranhense. Nos municipio de Cururupu, Guimaraes< Pinheiro, Bacuri, Apicum Acu Turiacu dentre outros este instrumento esta presente por toda a extensao da producao agricola e resiste aos avancos tecnologicos no ramo dos transportes. A utilizacao do carro de boi para transportar carga remonta seculos, desde o inicio da colonizacao nas terras da baixada maranhense ate os dias atuais.As formacoes das antigas fazendas tiveram no carro de boi a mais importante estrutura para o desenvolvimento da producao e do comercio, pois somente este era utilizado para carregar os produtos, movimentavam a economia do periodo colonial do interior maranhense. Na atualidade o mesmo carro de boi continua imponente trafegando nos caudalosos caminhos sulcados em profundas barreiras, que por suas particularidades, impedem o trafego de outros meios de transportes. Os caminhos sao estreito por serem feitos conforme o carro trilha, sendo rasgados por entre o matagal, o tempo e as variedades do solo, vao tracando os sulcos, cavados em certas partes ate tres metros de altura, formando barreiras sinuosas ao longo do percurso. A parelha e boieroOs carros de boi sao constituidos por: uma carroceria que se assemelha as carrocerias de carrocas tracadas a jegues; com a diferenca de que as dos carros de bois possuem apenas uma peca central e uma canga com duas alcas que prendem dois bois no pescoco, no meio da carroceria passa o eixo que prende as rodas com... metros de diametro. constituem uma particularidade do patrimonio cultural de Cururupu, sao utilizado no transporte de cargas e de pessoas.Ao longo do tempo a populacao da zona rural tem este transporte serve como a principal forma de viajar aos distantes locais de trabalhos, por caminhos acidentados, as idas e vindas dos carros de bois com suas grandes rodas de madeira, fincam nas estradas sulcos que medem ate tres metros de altura, assim os viajantes quando partes dos caminhos ficam intrafegaveis, substituem por outros caminhos paralelos. No Maranhao, o carro de boi e usado como meio de transporte perincipalmente no trabalho da lavoura da roca no toco, que impossibilita a sua substituicao: pois as rodas de madeira e ferro, resistem as farpas e tocos das arvores derrubadas nas rocas, enquanto que as rodas de borrachas nao resistem. O carro de boi subsistira enquanto existir a lavoura de rocado para queimar.Trilhas As trilhas dos