nos proximos meses, nao chega a esbanjar modernidade. Ao menos, a lista de equipamentos e farta. Desde a configuracao de entrada, airbag duplo, ABS, ar-condicionado e sistema de som com entradas auxiliares ja estao disponiveis. Nota 6.Habitalidade Um dos grande destaques do 408, perdeu forca na versao hatch. Nao e que o interior do 308 seja apertado, mas a comparacao com o seda e inevitavel. A diferenca de 11 cm de distancia entre-eixos e consideravel. Entrar e sair no carro de origem francesa e uma tarefa bem simples. As portas sao grandes e os acessos sao fartos. O porta-malas e um dos maiores do segmento, com 430 litros. Existem bons vaos no interior para guardar objetos variados. Nota 7.Acabamento E um dos principais apelos deste hatch medio. Todo o painel e revestido com um material emborrachado, macio ao toque e agradavel aos olhos. Os encaixes sao precisos. Os bancos de couro tambem sao de boa qualidade. Nota 9.Design A impressao que se tem e que o 308 e um 307 melhorado. E isso nao e algo ruim. O novo hatch medio da Peugeot mantem a proposta visual do antecessor, mas e mais bonito. Transmite a sensacao de que se trata de um carro ate de um segmento superior. Nota 8.Custo/beneficio Diferentemente do que ocorre com muitos lancamentos, o 308 chega com preco similar ao da concorrencia. A versao de entrada, por exemplo, tem valor bem semelhante ao Ford Focus 1.6 e abaixo do Fiat Bravo inicial. A lista de equipamentos bem completa e outraque joga a favordo modelo da Peugeot. Nota 7Total O Peugeot 308 somou 75 pontos em 100 possiveis.Ficha tecnica Peugeot 308Motor: A gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1.587 cm3, com quatro cilindros em linha, quatro valvulas por cilindro e comando variavel de valvulas. Injecao multiponto sequencial.Transmissao: Cambio manual com cinco marchas a frente e uma a re. Tracao dianteira.Potencia maxima: 122 cv a 5.800 rpm e 115 cv a 6 mil rpm com etanol e gasolina.Aceleracao de 0 a 100 km/h: 10,2 segundos e 11,0 s com etanol e gasolina.Velocidade maxima: 196 km/h e 191 km/h com gasolina e etanol.Torque maximo: 16,4 kgfm e 15,5 kgfm a 4 mil rpm.Diametro e curso: 78,5 mm X 82,0 mm. Taxa de compressao: 12,5:1.Suspensao: Dianteira do tipo McPherson, com rodas independentes, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidraulicos pressurizados. Traseira com rodas independentes, travessa deformavel e amortecedores hidraulicos pressurizados.Pneus: 205/55 R16.Freios: Dianteiros a disco ventilados e traseiros a discos solidos. Oferece ABS de serie.carroceria: Hatchback em monobloco com quatro portas e cinco lugares. Com 4,27 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,49 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. Airbags frontais de serie.Peso: 1.318 kg.Capacidade do porta-malas: 430 litros.Tanque de combustivel: 60 litros.Producao: El Palomar, Argentina.Lancamento: 2011.Lancamento na Europa: 2008.Itens de serie:Active: Airbag duplo, ABS, ar-condicionado manual, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo, direcao eletro-hidraulica, para-brisa acustico, trio eletrico, radio/CD/MP3 com 6 alto-falantes e rodas de liga leve de 16 polegadas.Preco: R$ 53.990.Allure: Adiciona farois de neblina dianteiros, sensor