O Ciclo cine e uma iniciativa da Bicicletada Aracaju com proposta de mostrar filmes relacionados a mobilidade urbana, nesta edicao, que acontecera no sabado, dia 25 de julho as 19h na 2a sede da Associacao Ciclo Urbano, Minha casa, teremos:Still We Ride Elizabeth Press, Andrew Lynn, Christopher Ryan (EUA, 2005, 37 legendas em portugues)Na sexta-feira, 27 de Agosto de 2004, poucos dias antes da convencao republicana, uma operacao massiva da policia resultou em 264 pessoas presas, uma das maiores prisoes em massa da historia de Nova Iorque. Para muitos novaiorquinos, Agosto de 2004 foi a primeira vez que eles ouviram falar do ritual mensal da comunidade ciclistica da cidade; uma pedalada livre chamada Critical Mass (Massa Critica).Still We Ride captura a atmosfera de descontracao daquela noite de agosto, antes das prisoes, e o caos que se sucedeu. Conta novamente a historia das origens do Critical Mass em Sao Francisco e relata a batalha nos tribunais que se arrastou por mais de um ano depois das prisoes, e que se transformou em uma batalha mensal entre autoridades locais e os ciclistas. Liberdades civis, vigilancia, poder da midia corporativa e os beneficios dos meios alternativos de transporte sao alguns dos temas dessa historia.E gratis, aberto para todos os publicos!Local: Rua Poeta Jose sales de campos, 1886, Coroa do Meio.bebidas e comidas por sua conta!convide seus amigos, publique no orkut, imprima, xeroque e distribua! Voce ja percebeu que grande quantidade de espaco de Aracaju e destinada ao uso dos automoveis?Sao muitas ruas, estacionamentos, garagens, viadutos e pontes espalhadas pela cidade...Agora voce ja parou para pensar que esses espacos poderiam ser voltados para as pessoas e nao para maquinas? Nao poderiam ser construidos mais espacos publicos, como pracas, parques, jardins e calcadoes?No centro da cidade de Aracaju atualmente o automovel ocupa cerca de 30% da area total do bairro.Apenas 8% da area do Centro destina-se ao lazer, convivencia e circulacao de pedestres.Enquanto as vias deveriam ser massivamente ocupadas pelo transporte publico, elas sao tomadas pelos automoveis individuais particulares que ocupam 70% delas e transportam apenas 20% da populacao aracajuana.Voce acha isso justo? A cidade e feita para pessoas e nao para automoveis.Ou pelo menos deveria ser. Os automoveis segregam o espaco, repelem o convivio entre pessoas e provocam a insustentabilidade da cidade por conta da impermeabilizacao do solo e da poluicao gerada.Hoje a area destinada ao estacionamento de apenas 1 veiculo transforma-se em area de convivencia e lazer para varias pessoas.A vaga-viva surgiu em Sao Francisco (EUA) em 2005 e rapidamente ganhou adeptos em todo o mundo, inclusive no Brasil.Dia 22 de Setembro, Dia Mundial Sem Carro, deixe seu carro em casa e va passar o dia conosco na Praca General Valadao e trazer vida as vagas. No inicio era apenas uma pequena ideia de fazer algumas atividades para celebrar esse momento de comemoracao e luta para a insercao do uso e da discussao da bicicleta como meio de transporte feito por um pequeno coletivo de pessoas que usam a bicicleta em Aracaju. Como dever de participacao do Estado em atividades de foco social, comentamos com