elogistica.Confirmaesta proposicao argumentando que as organizacoes estao deixando de seremsistemas relativamente fechados para transformarem-se em sistemas cada vez maisabertos. As fronteiras estao se tornando cada vez mais permeaveis, e em muitoscasos dificeis de identificar. A separacao entre empresa e o ambiente passa aser delimitada por uma tenue linha divisoria, incerta e mutavel. Muitas vezes,a empresa se confunde com o ambiente, misturando fornecedores e clientes. Ficadificil saber onde termina a cooperacao e comeca a concorrencia. Entende-seque o Supply Chain Management pode ser considerado uma tentativa deestabelecer um corte transversal das fronteiras organizacionais visandoviabilizar a gestao de processos entre corporacoes. Os proprios autoresadvertem que gerenciar uma cadeia de suprimento e uma tarefa desafiadora e quee muito mais facil escrever definicoes sobre esses processos do que programar-los.O sucessono gerenciamento de cadeias de suprimento, por muitos, considerado a ultima fronteirana reducao de custos, e um diferencial competitivo que nao pode ser descartadono processo de globalizacao em que vivemos. Num ambiente cada vez maiscompetitivo, a pressao do mercado por uma crescente variedade de produtos e pormelhores niveis de servico ao menor custo possivel, a tendencia aespecializacao via terceirizacao/ desverticalizacao e a evolucao cada vez maisrapida das tecnologias de informacao e de telecomunicacoes tem feito com que alogistica integrada e o Supply Chain Management estejam cada vez maispresentes na agenda das empresas de todo o mundo conforme explanado.Nestesentido, a adocao de abordagens sofisticadas de gerenciamento do processologistico tem representado um ponto chave para a efetivacao e sustentacao deestrategias mercadologicas promissoras. Nesse contexto, a logistica evoluiu nasua base conceitual, passando a considerar de forma sistemica todas asatividades, relacionadas direta e indiretamente aos fluxos fisicos e deinformacao.Conformeargumentou Ballou conceito basico delogistica, do qual evoluiram varios outros e colocar o produto certo, na horacerta, no local certo e ao menor custo possivel. Apesar de ser um conceitogenerico, reflete de forma clara a abrangencia e o objetivo da logistica.Segundo oCouncil of Logistics Management CLM LOGISTICA e a parcela do processo dacadeia de suprimentos que planeja, implanta e controla, de forma eficiente eeficaz, o fluxo e o fluxo reverso e a estocagem de materiais, servicos, e asinformacoes correlacionadas, entre o ponto de origem e o ponto de consumo, deforma a atender as necessidades dos clientes.SegundoLAMBERT o conceito de gerenciamentointegrado de logistica se refere a administracao das varias atividades como umsistema integrado. Nas empresas que nao tem essa visao, a logistica acabasendo um conjunto fragmentado e normalmente nao coordenado de atividadesespalhadas por varios departamentos da empresa. Nesta perspectiva, atividadescomo transportes, armazenagem e processamento de pedidos sao vistas comoatividades-fim, ao inves de como partes que contribuem para um desempenho otimoda logistica das empresas como um todo. Entretanto,o conceito de custo atrelado a integracao das atividades logisticas e o decusto total conforme BOWERSOX. Isto e, o conceito de gerenciar a logistica deforma integrada tem como base a analise do custo total, que pode ser definidacomo a minimizacao dos diversos custos das atividades logisticas, tais comotransporte, armazenagem, inventario e sistemas de processamento de pedido.Assim, com a abordagem de logistica integrada, ao inves de encararmos asatividades logisticas como um fim, e tentar reduzir seus custosindividualmente, enxergando-as de maneira