Com o titulo "LHC restart back on track", noticia veiculada no portal do CERN trouxe novamente os olhos do mundo para o maior e mais elaborado experimento cientifico da historia da fisica de particulas.Nesta terca-feira (31), fomos informados pela equipe de operacao do Large Hadron Collider - LHC que as tarefas de re-comissionamento e manutencao dos setores que compoem o anel de aceleracao de protons esta quase concluido. No dia 26 de Marco deste ano, um problema tecnico nos circuitos do dipolo principal dos setores 3-4 causou a paralisacao dos procedimentos de injecao de feixe na linha. Depois de inumeras verificacoes, constataram a presenca de um pequeno pedaco de metal que estaria causando um curto-circuito entre o sistema do dipolo magnetico e os diodos de protecao localizados proximos ao dipolo, como pode ser visto na imagem (Fig.1(b)) abaixo.(a) (b) (c)Figura 1 - Fotografias do setor 3-4 (a) onde ocorrem procedimentos de manutencao do LHC, em especial sobre o curto-circuito causado por um fragmento de metal localizado no compartimento de diodos de seguranca (b) analisado com o uso de equipamentos de raios X (c).Logo apos realizarem uma analise da parte interna da caixa onde os diodos sao dispostos (em um ambiente com helio superfluido, chegando a uma temperatura de aproximadamente 1,8 Kelvin) com um equipamento de raios X (imagem abaixo), foi constatado a presenca desse fragmento.(a) (b)Figura 2 - Analises de raios X (a) sao realizados na secao do tubo onde ocorreu o curto-circuito no sistema de seguranca dos dipolos do setor 3-, evidenciando a posicao dos fragmentos metalicos dentro do compartimento (b).Algumas medidas foram estudadas para remover o pedaco de metal daquele local, uma ideia era aumentar o fluxo de helio naquele setor para deslocar o fragmento da posicao em que o mesmo causava contato entre a parede externa do tubo e os diodos, tambem era pensado, em ultimo caso, abrir a caixa do sistema de protecao para remover o fragmento (o que exigiria a elevacao da temperatura do sistema de ~2 Kelvin para algo proximo da temperatura ambiente) e isso causaria um grande atraso na agenda de manutencao e religamento do sistema, ja que o processo de aquecimento e resfriamento deste setor poderia levar varias semanas, como citado no relatorio da equipe do CERN, "Though the third option would allow direct access to the diode box, the warm-up, intervention, and subsequent cool-down would take around 6 weeks".A sugestao aceita e implementada foi outra, os engenheiros sugeriram entao passar uma corrente eletrica pelo sistema de protecao do dipolo com intensidade suficiente para fundir o pedaco de metal. Entao o procedimento foi conduzido e com um pulso de corrente eletrica de quase 400 amperes em um intervalo de tempo de milissegundos promoveu a desintegracao deste fragmento que causava o curto-circuito no sistema.Tendo resolvido a questao, os cientistas retomaram o resfriamento do setor e ja iniciaram os testes de passagem de corrente pelo circuito dos dipolos deste setor. Um planejamento cuidadoso e feito para reforcar o sistema de supercondutores, preparando-os para passagem de cerca de 11.000 amperes de corrente nesta nova fase de operacao