Inscricoes abertas para o curso de injecao eletronica automotiva SETEMBRO DE 2015 . ZONA NORTE DE SAO PAULOVAGAS LIMITADAS TURMAS DE 15 ALUNOSMATERIAL DIDATICOACESSO AO SITEAULAS TEORICAS E PRATICASTURNO NOITE TEMAS ABORDADOS: Principios da eletricidade e eletronica automotiva Diodos, resistores,transistores,c.i.,processadores, etc...Grandezas relevantes ao curso. Volts, Ampere, impedancia, Watts, bar.Equipamentos de medicao - multimetro, amperimetro, osciloscopio, manometro,ponta de prova, scanners, etc...Funcionamento de motores a explosao (ciclo otto )Injecao eletr\onica , sensores , atuadores , centrais.Reles.Leitura de diagramas eletricos.Scanners e rastreadores.Imobilizadores.Rede canbus . ( multiplexados ).Tecnologia flex.Duracao de 40 hs. aula a noite , material didatico incluido, cds e apostilas.Certificado de conclusao.Informacoes , LABORATORIO DO CARRO S.P. ZONA NORTE S.P.11 39837253 11 980658636 (WHATSAPP) CENTRAIS HIBRIDAS em sua maioria nao disponibilizam manutencao em seu Hardware, entao usamos equipamentos de comunicacao serial com a sua memoria e processador para alteracao de software, imobilizador ou para telecarregamentos SISTEMA KEYLESS Em alguns veiculos mais modernos , ja embarcados de novas tecnologias , podemos encontrar chaves com o novo sistema "Keyless" que resumidamente dispensa o uso de chave mecanica do veiculo e alem disso pode controlar varias funcoes de conforto. A tendencia e que em algum prazo toda linha automotiva passe a usar este sistema que na realidade e a tecnologia embarcada evoluindo. Quando um motorista carregando a chave se encontra a aproximadamente 1,5 metros do carro e movimenta sua mao na direcao da macaneta, a chave e identificada por um sensor de proximidade na porta do veiculo e por um gerador de ondas de radio dentro da propria chave. O veiculo e, entao, automaticamente destravado quando a macaneta e puxada. Alem disso, o sistema keyless permite que voce entre e saia dirigindo sem tocar na ignicao. O volante e a ignicao sao destravados atraves de um transponder integrado sem fio, sem a necessidade de colocar a chave na ignicao. Todas as outras operacoes sao feitas dentro da cabine: quando voce pressiona levemente o botao no console central, ativa a ignicao e o imobilizador eletronico do motor e liberado. Para dar a partida e desligar o carro, basta pressionar o botao de ligar/desligar. Um segundo toque no botao trava o volante. Ao sair do carro, voce so precisa pressionar o pequeno botao de trava na macaneta da porta do motorista para travar o carro novamente. A BMW do Brasil convoca os proprietarios dos veiculos BMW modelos 320i, 323Ci, 323i, 325Ci, 325i, 328i, 330Ci, 330i e M3, fabricados de setembro de 1999 a janeiro de 2006, a entrarem em contato com uma concessionaria autorizada para agendar gratuitamente a substituicao da bolsa de airbag do passageiro do banco dianteiro dos veiculos afetados.Tal medida se da pela possibilidade de haver infiltracao de agua na caixa do gerador de gas do airbag do passageiro do banco dianteiro dos veiculos afetados. Nessas hipoteses, o airbag do passageiro do banco dianteiro dos veiculos pode nao abrir em caso de colisao, ou abrir involuntariamente mesmo sem uma colisao, causando acidentes e danos fisicos e materiais ao passageiro, condutor e terceiros.Essa medida corretiva visa garantir a seguranca dos clientes BMW e os servicos poderao ser realizados