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mostra a passagem por alguns tuneis curtos. Hoje foi um dia de despedida. Renato e Ferreira comecam sua volta para o Brasil. Ao meio dia pegam um voo para Frankfurt e amanha um voo para o Brasil. Optaram por um voo para Salvador com a companhia aerea Condor. De la pegam um voo para Sao Paulo. As nove da manha nos despedimos, Eles foram para o escritorio da empresa onde as bikes estavam e de la seriam levados ao aeroporto. As 9:30 o Stefan me apanhou e me levou com a bike para a estacao ferroviaria. Fui ate a cidade de Kostenec e de la pedalei ate Plovdiv. Os dez primeiros quilometros foram feitos ao lado da ferrovia, num vale estreito. Passando por Belovo uma planice se abril afastando as montanhas e deixando apenas a vista delas a minha direita.. O dia estava quente e com pouco vento. A vegentacao por aqui comeca a mudar. Me parece um pouco mais arido e o verde ja nao tem tanta forca. Pazardzik foi a proxima cidade que cruzei, com varias industrias. De la para Plovdiv uns 30 Km de uma monotona reta foram palcos para muitas reflexoes, viagens dentro da viagem. A chegada em Plovdiv foi por volta das 5 da tarde. Eu nada saia sobre a cidade, mas confesso que fiquei encantado com ela. Quanta historia ela ja viveu. E uma das cidades mais antigas do mundo. Seu nome mudou varias vezes. Foi Evmolpia na epoca dos Tracios (480 A.C), Ja foi Philipopolis (342 A.C.), Trimontium para os Romanos por volta do ano 72 e Filibe para os Turcos entre 1364 e 1878. A cidade antiga guarda as maiores atracoes de Plovdiv. Mesquitas do periodo Otomano, um Estadio Romano debaixo do centro da cidade, que tinha dimensoes para receber 30 mil pessoas pode ser visto parcialmente na principal rua de pedestres da cidade. Talvez o maior tesouro seja o anfiteatro romano descoberto nos anos 80. Esse teatro tem espaco para 7 mil pessoas. Eu ficaria por aqui mais algum tempo para explorar toda a cidade. Essa parte antiga da cidade me lembrou muito uma area de Atenas chamada Plaka. Ruas de pedra e uma arquitetura comum a ateniense eu encontrei em varios lugares. Essas imagens me levaram de volta a Atenas, cidade que foi um marco na minha vida. Foi na minha primeira viagem a Atenas em 1996 que comecei uma grande mudanca pessoal. Dexei de ser um homem da area de Exatas e comecei uma migracao para a area de Humanas. Historia e geografia eu sempre gostei. Mas aquela visita foi muito mais do que um passeio. Pisar na mesma pedra que Platao discursava na Agora ateniense, tocar no marmore do Partenon, Olhar para o estreito de Salamina e relembrar da batalha naval que mudou a guerra contra os Persas e tantas outras experiencias que me tranportaram por milhares anos de historia mexeram comigo. Comprei um livro de mitologia grega que devorei no voo de volta ao Brasil.A partir dali comecei a devorar livros de mitologia e a partir dela me aproximar
da area de humanas atraves das artes e da influencia da mitologia no mundo e nas diversas areas do conhecimento humano. O resultado disso foram os cinco livros de mitologia para criancas que escrevi entre 1999 e 2000, alem de um outro livro, para adultos, que ainda nao publiquei. Acho que me empolguei com as memorias de Atenas. Mas na verdade, elas sao importantes, pois hoje eu estou pedalando nessa viagem como uma consequencia da minha decisao de mudar a vida que tinha. E tudo comecou em Atenas.
Hoje foi um dia de turista convencional., Fomos ao museu historico nacional na parte da manha onde aprendemos um pouco mais da historia desse pais ainda desconhecido para a maioria dos brasileiros. Na entrada do museu um helicoptero sovietico de fazer inveja aos filmes do Rambo.Na hora do almoco voltamos ao hotel, fizemos o check-out e levamos as bicicletas ate a empresa do Ferreira e Renato. La eles desmontaram e encaixotram as bikes para a sua viagem de amanha.Eu levei a minha bicicleta para uma revisao do freio dianteiro, mas estava tudo bem com ele. nao queria correr o risco de ficar sem freio no final da viagem. A Scott Genius MC 40, mais conhecida como Numbert Two esta impecavel. Ja rodou 1500 Km. O pneu traseiro esta mais gasto do que o dianteiro mas em condicoes de rodar os 600 Km que faltam.No final da tarde antes de retornamos ao hotel a Midlena, gerente da empresa me perguntou se eu podia ajuda-los a formatar uma planilha do Excel e inserir alguns graficos. Era o minimo que eu poderia fazer para retribuir a enorme gentileza que nos fizeram.La pelas 18:30 o Stefan me levou com a bike para o hotel, num furgao da empresa. No caminho paramos numa estacao e compramos um bilhete de trem. Amanha eu vou tomar um trem e me afastar uns 30 Km de Sofia para voltar a pedalar em estradas menos movimentadas. a unica saida para o sul e como se fosse uma Marginal do rio Tiete. Meu anjo da guarda vai ter uma folga na parte da manha.A seguir algumas fotos de Sofia. Hoje o dia foi extremamente cansativo. O percurso foi mais longo do que eu previra 92 Km., Foram 102 Km. Minha chegada foi por volta das 16 horas. A partir das onze da manha a temperatura ficou entre 38 e 42 graus o tempo inteiro. Depois de pedalar uns 50 Km, Peguei uma longa subida. Parei no topo para tomar agua quando vejo se aproximar de mim um cachorrinho preto. Ele era novo, nao devia ter mais do que um ano. Veio assustado mas com o rabo abanando. com aquele calor imaginei que estivesse com sede. achei um copo descartavel jogado ao lado da estrada. Desamassei-o e enchi de agua. ele veio devagarinho e tomou toda a agua, me olhando como se quisesse dizer, `nao tem mais?`. Enchi novamente, mais duas vezes. Resolvi dar toda minha agua para ele pois eu nao demoraria para chegar na proxima cidade. Verifiquei que eu tinha uma barrinha de cereal e passei para o bichinho. Pena que nao tinha mais nada. mas vi que ele havia saciado sua sede.Se a minha garupa fosse maior, ele certamente iria acabar em istambul comigo. Sai pedalando feliz.Quando vi a placa de 3 Km para a Turquia fiquei euforico. Atravessar a fronteira foi demorado. Passei por cinco postos. O sol cozinhava o corpo e eu nao ficava na fila dos carros. Ia ate o guiche e perguntava se podia passar ou apresentar o passaport. Em tres dos postos olharam o passaporte
e me mandaram passar direto.Acabei tendo problemas na fronteira turca por incompetencia de alguns fiscais que nao carimbaram meu passaporte num dos quatro pontos de passagem.No ultimo posto disseram que eu tinha que ter um carimbo. Voltei ao quarto posto e disseram que ali era so para o regsitro de carros. O homem olhava o meu passaporte de cabo a rabo varias vezes mas sem saber o que fazer. Peguei o passaporte da mao dele e fui para outra pessoa, que voltou a falar com ele que por sua vez falou para eu ir no escritorio.Como eu percebi que ele nao entendia nada do que estava falando, fui falar com outra pessoa, que finalmente disse que eu tinha que voltar no terceiro posto para ter o carimbo da imigracao. Com esse carimbo eu devia voltar ali para ter um segundo carimbo e tudo estaria resolvido.Voltei no terceiro posto e o guarda relutou em carimbar. Como fiquei parado como uma estatua olhando para a cara dele, imovel. Ele acabou digitando alguma coisa no computador e carimbando o passaporte. Voltei ao quarto posto, peguei outro carimbo e fui ao quinto posto. La olharam para a bicicleta, para os carimbos e me mandaram passar.Com a temperartura alta eu penei para fazer os 15 ultimos qulilometros. Edirne me surpreendeu pela beleza de suas mesquitas e pracas. Encontrei a maior flor do mundo, a qual eu daria para uma pessoa muito especial.Esse e o hotel onde estou, meu quarto e a janela da direita no primeiro andar. Eu nao previa ficar aqui dois dias, mas acho que ficarei mais um. se eu pegar esse sol novamente amanha, nao vai ser facil. Ja coloquei algumas fotos e videos aqui e mais tarde detalho melhor o dia.
Nada melhor do que varios banhos frios para refrescar um corpo cansado. Depois de estudar meus mapas, conversar com algumas pessoas e ver as condicoes do tempo, resolvi mudar meus planos. Ao inves de ir para Luleburgaz, meu destino previsto, que ficava a 80 Km estiquei a pedalada ate Corlu, 130 Km distante de Edirne. Com isso, vou economizar um dia de viagem. Ao inves de dormir em Silivri meu destino do dia segunte e que fica a 75 Km de Istambul, vou sair mais cedo e pedalar uns 100 Km para chegar em istambul amanha. Acostumado a pedalar quase o dia todo, sob sol forte nos ultimos quinze dias eu estranho quando paro em alguma cidade e caminho. A temperatura parece ficar maior pois nao existe o vento da velocidade da bicicleta. A sensacao termica sempre e maior. Pedalar na Turquia me lembra pedalar no transito do Brasil. Ninguem te respeita, todo mundo buzina, os carros e caminhoes disputam o espaco com voce; Essa sensacao de `estar em casa` e muito ruim. A pedalada fica muito tensa. As fotos sao da Mesquita de Edirne, do Bazar e do meu almoco de ontem. Nosso hotel era a melhor opcao que tinhamos para passar a noite anterior. Mas foi um dos piores em termos de acomadacao. Tudo parecia bem mas quase nada funcionava. Ficamos com uma sensacao de inseguranca grande naquele hotel. So para dar uma ideia, o Ferreira colocou o despertador dele as 2 da manha para olhar as bikes na garagemAcordei as 6:30 e as sete estava pronto para o cafe. O Renato acaba de acordar. Dei uma olhada no tempo e estava fechado, com o chao molhado. O Ferreira disse que havia chvido a noite inteira. Eu nao ouvi nada.Na hora de sair ficamos na indecisao de colocar as roupas de chuva ou esperar. Optamos por esperar e isso acabou sendo a escolha certa. Alguns pingos cairam, mas nao chegaram a incomodar. Logo nas primeiras pedaladas sentimos que o vento estava vindo pelas nossas costas. A pedalada comecou bem rapida e se manteve assim pelo dia inteiro.Apos 40 minutos ja tinhamos feito 17 Km e paramos no ultimo posto de gasolina para tomar um reforco do cafe da manha, que tambem havia sido muito fraco, dessa vez sem o ovo podre dos dois dias anteriores.Mais cinco quilometros e estavamos na fronteira com a Bulgaria. Apresentamos os passaportes no lado servio, que foram imediatamente carimbados por uma guarda. Nos quinhentos metros que separam as duas imigracoes, ou seja na terra de ninguem, pois voce saiu de uma pais e nao entrou no outro, tiramos uma foto junto a placa de despedida da Servia. Alguns metros mais adiantes passamos por duas cancelas. Pensei que estava passando por cima de uma mangueira furada, pois comecei a sentir um borrifo nas pernas, mais alguns metros o Renato emparelhou e disse, Acho que fomos detetizados. Eu disse que tambem achava, pois tinha um cheiro parecido com o de criolina no ar. Comentamos que se nossa pele nao descolasse ate o final do dia estava tudo
bem. So que alguns quilometros mais adiante, jogamos agua nas pernas para tirar a cisma. Na fronteira bulgara caribaram o passaporte sem falar nada conosco. Num terceiro posto, nos pararam e pediram para preencher uma pesquisa que girava em torno da corrupcao dos agentes da imigraccao.Cem metros adiante uma placa apontava as distancias e apareceu, pela primeira vez Istambul. Nossa, eu ja nem pensava em Istambul nos ultimos dias, Meu destino era Sofia o ponto final da viagem do Renato e Ferreira.. 615 Km me separavam do meu objetivo, agora devidamente realinhando. Eu ja tinha pedalado mais de 2.500Km. Estavamos subindo, desde que saimos de Pirot. Dos 230m de altitude ja estavamos em 450. Apos a fonteira as subidas se acentuaram, chegando a 3 e 4% de gradiente, mas com aquele santo vento pelas costas, estavamos indo muito bem. Alcancamos os 700 m de altitude e a partir dai, o percurso foi descendente.Os proximos quilometros foram nosso parque de diversao. Nao havia descidas ingremes, mas o vento estava tao forte que pudemos pedalar em velocidades de ate 50 Km/h. Ficamos muitos e muitos quilometros pedalando a mais de 30 ou 40 Km/h.A rodovia que era pista simples se tornou uma pista simples mas com duas faixas de rolagem de cada lado.Isso nos dava mais seguranca pois os carros e caminhoes passavam na outra faixa. Faltavam uns 30 Km para Sofia, O Ferreira estava a uns 150m na minha frente, O Renato devia estar uns 20 metros atras de mim. A velocidade deve estar em torno de 35 Km/h. Nesse ponto a rodovia era plana. Na minha frente uma placa indicava o nome de alguma cidade para o lado direito e uns 100 metros adiantes vi uma estrada, a minha direita que terminava na estrada na qual eu estava.Vi uma perua Scenic azul parada esperando sua vez para entrar, ou seja, estava me esperando passar. Fiquei atento a esse carro. A estrada secundaria nao fazia exatamente um T com a estrada principal, se encontrava com ela com um angulo de 30 graus. Quando eu estava a uns 20 metros de cruzar com a Scenic vejo uma perua Mercedes ML preta que vinha no sentido contrario comecar a vir na minha direcao. Ela ia entrar nessa estrada secundaria. Ela nao parou, nao deu seta, nada, simplesmente entrou do jeito e na velocidade que vinha.Tudo nao levou mais do que meio segundo. Eu apertei firme os freios hidraulicos da bicicleta e comecei a desviar levemente para a esquerda. Eu pensava, eu tenho que sair da frente desse carro. Se ele me pegar de frente estou morto, se eu conseguir bater na lateral dele, em angulo, eu tenho uma chance de sair vivo. Os alforges desequilibram a bicicleta numa freada, mas consegui mante-la alinhada e continuar o meu desvio.Consegui livrar a frente do carro, inclinei um pouco mais a bicicleta para a esquerda. Naquele instante achei que daria para desviar. Eu quase emparelhado, com ele indo pela minha direita. Pensei acho que passo mas o alforge vai bater. Se isso acontecer eu tenho que torcer para
nao ter carro na minha esquerda,Eu estava aliviando os freios para nao desequilibrar demais a bicicleta quando vi a a quina do para choque traseiro passar por mim, Nao dava para passar uma folha de papel entre o para choque e o alforge. Inclinei levemente a bicicleta para a direita para me alinhar com a estrada. Olhei para o carro a medida que ele se afastava. Ali nada mais havia o que ser feito. Mais uma vez agradeco a Deus por ter passado por uma situacao de risco tao grave como essa sem ter me acontecido nada.Pensei comigo se o Renato tinha visto a cena. Em alguns segundos ele estava ao meu lado dizendo que nao tinha sido a nossa vez. Me contou que estava atras de mim e olhando para baixo quando escutou o barulho dos meus freios. Instintivamente ele freou e se desviou de mim. Ele ainda disse que o carro tinha diminuido a velocidade mas que continuou em seguida. Ele por sua vez teve chance de xingar o motorista irresponsavel.Uns dois quilometros depois encontramos o Ferreira que nem desconfiava do que haviamos passado. Paramos para comer umas bolachas e tomar agua, Ai comentamos com ele do acontecido. Faltavam 23 Km para Sofia. A estrada virou uma avenida da cidade Andamos por ela uns 5 Km e paramos para almocar. O Ferreira ligou para uma pessoa da empresa que trabalham, na filial local e pediu dicas de hotel. Ela pediu para que ligassemos em uma hora. Nesse meio tempo liguei o GPS e usando o celular consegui pesquisar na internet alguns hoteis de Sofia. Fomos atras de dois deles e acabamos parando num hotel no centro da cidade. Enquanto perguntava para a recepcionas sobre disponibilidade de vaga, dessa vez em frances, pois ninguem falava outra lingua, o Ferreira ligou para sua colega e ela disse que tinha reservado justamente aquele hotel.Muita coincidencia. Descansamos por umas duas horas e fomos jantar. Amanha encontraremos com a Milena as dez da manha. Bem, mais um dia da viagem se passou. Sofia e o destino final dos meninos que no dia 18 voltam para o Brasil. Eu ficarei aqui esses dias, e continuo dia 18 em direcao a Istambul. Na Bulgaria devo dormir em mais duas cidades antes de entrar na Turquia.
Istambul, 3121 Km e 37 dias depois de ter deixado Paris aparece a minha frente. Escrever essas linhas nao esta sendo facil, pois hoje sou uma combinacao de emocoes e sensacoes. Nesse primeiro momento quero apenas compartilhar algumas fotos tiradas em frente a igreja de Santa Sofia e a visao do quarto do Novotel onde estou hospedado para o Mar de Marmara. Acho que voces estao vendo um homem realizado nessas imagens. Em breve atualizo com detalhes a chegada a Istambul - Comece pelos dados pessoais, com nome completo, idade, endereco e estado civil;- Nao se esqueca dos contatos de telefone e e-mail;- Escreva seu objetivo, isto e, o que voce pretende ao se candidatar aquela vaga;- Resuma as suas experiencias profissionais em um pequeno texto, sem detalhar as empresas e os periodos;- Organize uma lista das empresas por onde passou, sem repetir as atividades e coloque o periodo. (ex: mes/ano a mes/ano);- Detalhe sua formacao naquela area profissional, desde cursos de idiomas ate graduacao e especializacao;- Se voce tiver experiencias em areas diversificadas adapte o curriculo para cada vaga pretendida, dando prioridade as atividades de interesse;- Se ainda tiver espaco, trate de outros assuntos aos quais atribua relevancia, como viagens internacionais, artigos publicados e/ou premiacoes;- Nao se esqueca de colocar a data no final da pagina;- Lembre-se de analisar bem a vaga e observar se voce esta dentro do perfil, para nao correr o risco de causar uma imagem negativa de "caiu na rede e peixe". Stalker e um termo em ingles que significa perseguidor ou perseguidora, e costuma ser usado para denominar aquela pessoa que vigia os passos de outra e que em casos extremos pode produzir desde danos emocionais em suas ou suas vitimas ate crimes previstos pelo Codigo Penal Brasileiro, como calunia, difamacao, ameaca e agressao fisica.Quem nunca espionou o perfil alheio que atire a primeira pedra! Seja de amigo, desconhecido ou famoso: sao poucos os que nao cederam a tentacao de bisbilhotar os "rastros digitais". Com a popularizacao da Internet e o acesso livre a diversas ferramentas como criacao de perfis falsos, multiplicacao rapida de fotos, videos e outras facilidades, as vitimas tem enfrentado um inimigo muito maior, que se esconde covardemente por tras de um pretenso anonimato.Stalker seria entao o individuo que cerca sua vitima, numa atitude de caca e a persegue de tal maneira que nunca a perde de vista. Nem diante da mais severa rejeicao, ele (ela) desiste. Insiste na aproximacao, segue seus passos e pode se tornar agressivo e voltar sua ira contra a pessoa eleita (seja seus familiares, seus amigos ou afetos e idolos).As motivacoes mais frequentes sao as amorosas, mas nao sao as unicas. Pode ser movido pelo desejo de vinganca ou pelo assedio a uma figura publica, um artista, um desportista ou, simplesmente, uma celebridade, sem cunho sexual, somente por idolatria ou admiracao fervorosa.Os Stalker sao geralmente divididos em grupos as quais se distingue entre os mais perigosos dos perseguidores em potencial sao o dos exs maridos, namorados etc..., com auto-estima baixa ou instavel e com indicios de personalidade narcisica
ou borderline. E outro grupo que se destaca e o de fas que geralmente seguem seu astro preferido em todas as suas atividades, recolhem o maior numero de informacoes e colecionam tudo que diz respeito a ele. Algumas vezes se tornam tao invasivos que medidas cautelares, de seguranca legal e protecao fisica, tem que ser impostas ou tomadas para mante-los longe.Mesmo com medidas proibitivas nem sempre o assedio de um stalker acaba bem. Ataques violentos e assassinatos podem acontecer, se o limite tenue de sua sanidade for rompido devido a uma frustracao, uma decepcao ou um repudio sincero. A maioria dos perseguidores sabe ou tem alguma consciencia de que seus atos sao malvistos pelos outros, mas preferem isso a serem ignorados por seus alvos. Mesmo que suas tentativas de estabelecer um contato nao tenham sucesso prefere continuar o assedio, alegando que existe uma ligacao magica, carmica entre eles e que ninguem pode separa-lo de seu amado (a).Estudiosos desse fenomeno identificaram um disturbio de personalidade narcisica, visto que o problema estaria ligado as relacoes de falta de atencao que nao obtiveram durante a infancia. Individuos que sofrem desse transtorno tem como principais caracteristicas sentimento de grandiosidade, necessidade de admiracao e falta de empatia. Superestimam suas capacidades e realizacoes, sendo presuncosos ou arrogantes. Esperam que os outros valorizem seus esforcos e se surpreendem quando nao recebem o tratamento que julgam merecer. Desprezam os outros e os exploram em suas relacoes sociais. Preocupam-se com fantasias de sucesso, poder, inteligencia, beleza ou amor ideal. Acham-se superiores, especiais ou unicos e esperam ser reconhecidos como tal.SER "STALKER" E... 1. Comecar o dia vasculhando as atividades de amigos no Facebook, no Orkut e no Twitter, so para se manter informado.2. Entrar em contato com pessoas famosas pelas redes sociais e interagir sempre que possivel com elas, ainda que nao as conheca pessoalmente.3. Ver as fotos novas daquela (e) ex que voce insiste em nao esquecer4. Conhecer mais de uma maneira de passar pelo bloqueio de albuns de fotos em redes sociais e no Twitter... Ate ser descoberto novamente5. Saber levantar, por meio do santo Google, informacoes como nome, e-mail, cidade, estado civil, habitos, hobbies etc.6. Ter a cara de pau de bisbilhotar um amigo (a) regularmente e falar com ele (a) como se nada tivesse acontecido. Amigo e pra essas coisas!7. Ter ainda mais cara de pau para fazer tudo isso com uma pessoa desconhecida. Como diabos voce foi parar na lista de visitantes do Orkut dela? Misterios da vida 2.08. Conhecer alguem em um show e, sem saber o nome, descobrir o perfil da pessoa vasculhando o Orkut. Namoros serios comecaram assim!9. Criar um ou mais perfis falsos (os chamados "fakes") para facilitar o processo e despistar seus alvos. Tudo em nome da informacao livre.10. Entrar em contato com outros 'stalkers' para trocar novos metodos. Ha quem organize ate mesmo encontros 'stalkers'! (Fonte: Revista Mente e Cerebro, Agosto 2010)
as 20hs.Profissionais: R$ 30,00 - Estudantes: R$ 15,00Mini-curso: 13 de agosto de 2011, as 09hs.Profissionais: R$ 100,00 - Estudantes: R$ 50,00Local: Auditorio da FafireAv. Conde da Boa Vista , 951.Recife - PE MAIS INFORMACOES: Anna Aline Coutinho - (81) 9929-6344 / (81) 8871-2307 - anna.alines@hotmail.comPriscila Castor Siqueira - (81) 8847-3473 - pri_castor@hotmail.comAproveitem!!!
pois podem ser mal interpretadas;- A entrevista e de mao dupla, aproveite para tirar as duvidas e conhecer a vaga;- Seja profissional e nao fale mal do seu atual ou antigo empregador;- Nao revele informacoes confidenciais sobre sua empresa atual ou antiga;- Seja sincero quanto ao motivo da sua saida do antigo emprego;- Mostre interesse e entusiasmo se quiser realmente ocupar a nova vaga;- Agradeca a oportunidade.