2008,moradores locais e visitantes andam gratuitamente em tres linhas de transportepublico. Para bancar a iniciativa, o governo utilizou aproximadamente - PASMEM- o valor astronomico de (apenas) U$ 01 milhao. Essa foi uma decisao tomadapara economizar energia, proteger o meio ambiente, tornar padrao o uso dotransporte urbano e impulsionar o bem-estar publico.Longe da China e ao nosso lado aqui noBrasil, desde a decada de 90, a entao prefeita a epoca de Sao Paulo, LuizaErundina (PT), anunciou uma nova proposta de governo: a tarifa zero seriafinanciada por um Fundo de Transporte, que recolheria fatias de uma cobrancaprogressiva do IPTU. Tal ideia foi aproveita em algumas cidades de Sao Paulo ehoje e fruto da PEC-90 da mesma idealizadora, agora como Deputada Federal.Em reportagem ao Novo Jornal, o secretario adjunto de Mobilidade Urbana,que deveria ter uma carteira do SETURN CLUB, Clodoaldo Cabral, alega que oprojeto de lei do Passe-Livre nao preve criterios para o cadastro dosbeneficiarios e nem mesmo de restricao ao uso do beneficio.Que asneira!!!O bajulador do SETURN com cargo de Secretario Adjunto esqueceu que acompetencia para regular o cadastramento dos beneficiarios e do Executivo, ouseja, da sua propria secretaria. Aparenta desconhecer o principio basilar dequem tem a competencia de regulamentar o projeto de lei, e que so cabe aoLegislativo criar o projeto, idealizar a fonte de origem do recurso (ja citadoclaramente no projeto) e fiscalizar sua execucao.Dentre outras asneiras e do discurso ignobil, a propria reportagemconstata claramente a falha do sistema relata:a Semob tem 298 mil estudantes cadastrados no sistema da meia-entradano transporte publico. O numero nao corresponde ao total de cartoes eletronicosdo passe estudantil. Por conta de umafalha no banco de dados do orgao, o NOVOJORNAL nao teve acesso a listagem detalhada dos cartoes atualmente em uso.A estimativa e de que 205 mil pessoas facam uso da meia-passagem. (grifonosso).Ou seja, A SEMOB nao faz ideia nem daquilo que fiscaliza, trabalha comACHISMOS e Juizos de Valores, numa demonstracao clara que o senhor secretarioadjunto nao tem competencia para tal funcao exercida e que esta ali apenas parareproduzir o discurso do sindicado patronal, alvo de inumeros processos porfalta de fiscalizacao devida do orgao municipal, qual seja, o SETURN.Em tela, encerro meu esboco de discussao do transporte publico com a falada vereadora Amanda Gurgel, que organizou uma aula em praca publica de frente asede do executivo, destacando que aPrefeitura esta recorrendo a leis ultrapassadas para nao dizer a populacao queprefere a Copa do Mundo ao Passe Livre. O argumento da vereadora AmandaGurgel baseia-se na informacao, dada pelo Lider do Prefeito na Camara Municipalde Natal, que a gratuidade para estudantes teria um custo muito alto para oMunicipio, enquanto so de juros anuais decorrentes de um emprestimo para obrasda Copa, o executivo ira pagar, sem reclamar, R$ 40 milhoes anuais.Percebem qual a prioridade municipal? Endividar o municipio pelo custoanual de varios Passe-livres para a cidade, POR ANO, e tendo em vista que o custo do Passe-Livre esta estimadoem torno de R$ 34 milhoes.Todas essas experiencias demonstram que e possivel implementar o Passe-Livreestudantil na cidade do Natal e, assim como, em todas as cidades do Brasil.Entretanto, somente com a pressao