Comecou a circular o carro com Ar Condicionado da Transportes Campo Grande na linha 772 Coelho Neto x Bangu. O carro pertencia a empresa Auto Viacao Jabour.Fonte: http://mobrj.blogspot.com.br/2017/03/novos-torinos-g7-da-transportes-campo.html De acordo com a federacao, os R$ 90 milhoes em creditos remanescentes foram reinvestidos no financiamento de parte do sistema de bilhetagem13/04/2017 15:53:11 - ATUALIZADA AS 13/04/2017 15:53:44O DIARio - Os desembargadores da 25a Camara Civel do Tribunal de Justica do Rio (TJ-RJ) suspenderam, na tarde desta quarta-feira, a liminar que proibia a Federacao das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) e a RioCard de gerenciar os creditos expirados em cartoes de bilhetagem eletronica.A acao movida pelo Ministerio Publico (MP) e a Defensoria Publica do estado, questiona a incorporacao do saldo de R$ 90 milhoes de creditos de passagens, nao reclamados pelos usuarios no prazo de um ano, a contar de sua aquisicao.A recuperacao do saldo nao utilizado foi possivel a partir de mudanca na legislacao, aprovada pela Assembleia Legislativa do Rio em dezembro de 2016, que permitia que as empresas de onibus ficassem com os creditos do RioCard pagos pelos passageiros. A nova lei, no 7.506/16, incluiu os cartoes eletronicos na relacao de passagens com prazo de validade de um ano.Em nota, a Fetranspor informou que o prazo de validade de um ano dos creditos de passagem foi estabelecido em 2009, por meio da Lei Estadual 5.628/09. E o mesmo tempo determinado pela Lei Federal 11.975/09 para o transporte rodoviario intermunicipal, interestadual e internacional.A federacao ressaltou ainda que todo e qualquer credito incluindo o pre-pago de telefonia, cartoes de alimentacao e refeicao e passagens aereas possui prazo de validade estabelecido em lei.De acordo com a Fetranspor, os R$ 90 milhoes em creditos remanescentes nos cartoes RioCard referem-se a um periodo de cinco anos, e os valores sao reinvestidos, em sua totalidade, no financiamento de parte do proprio sistema de bilhetagem eletronica, para processamento e emissao de cartoes, atendimento aos usuarios e desenvolvimento e manutencao da rede da RioCard TI.Fonte: http://odia.ig.com.br/rio-de-janeiro/2017-04-13/cai-liminar-que-proibia-riocard-e-fetranspor-de-reter-creditos-de-passagens.html Prepare seu coracao!!! E com muito orgulho e satisfacao que apresentamos esta reportagem do jornal Gazeta de Noticia, de 21/05/1955, contando tudo sobre a Viacao Redentor, daquele tempo, ainda com um pouco mais de 5 anos de existencia, configurando assim, um marco historico da empresa. Ressaltando que a empresa detinha uma frota de 30 carros tripulando as linhas S-13 - Cascadura x Bangu, S14 - Cascadura x Anchieta e S16 - Cascadura x Escola de Aviacao/Campo dos Afonsos (esticada para Sen. Camara ou tinha uma outra linha independente para Camara). Conto com a sua participacao!!!Eis o lancamento do Caio Bela Vista1 em 29/01/1969, sendo a Viacao Redentor a 1a empresa a adquirir este modelo que se tornou um campeao de vendas. O no de serie era 47556 com vista da linha 636. A reportagem cita outras empresas como: Santa Maria, Sao Jose (Nova Iguacu), Jurema (Caxias) e destaca o Sr. Avelino Antunes (acionista majoritario da Redentor). Um verdadeiro marco historico do seguimento dos transportes coletivos!!!!Exclusivo.... Em 1985, a CTC-RJ firmou uma parceria com Viacao Redentor S/A, nos