com outros amigos motociclistas.1.4 - Eficiencia e Seguranca:Um dos fatores que se busca na lavagem artesanal e o ponto de equilibrio entre eficiencia e seguranca oferecida pelos produtos utilizados. De nada adianta um produto ser excelente para remover qualquer tipo de sujeira se ele prejudicar componentes e pecas da motocicleta.1.5 - Marcas de Produtos:A finalidade desta materia e passar orientacoes praticas e fundamentos, nao e interesse citar marcas de produtos. Com o objetivo de evitar problemas comerciais e mercadologicos, marcas nao serao citadas, nem havera discussao e comparacao entre as marcas comerciais existentes no mercado. Cabe a cada motociclista pesquisar e adquirir produtos da marca que for de sua conveniencia.1.6 - Forma de apresentacao do texto:Por se tratar de uma materia tecnica com objetivos praticos que visa atender motociclistas com os mais variados niveis de conhecimento e expectativas, a riqueza de detalhes e vital para a explanacao e compreensao geral do assunto, se tornando impossivel resumi-lo. Para tentar contornar esse problema procurei colocar o maior numero de paragrafos com itens e sub itens, visando facilitar assim a busca do assunto especifico de interesse de cada leitor.2 - Os produtos Utilizados2.1 - Querosene:O querosene e um composto formado por uma mistura de hidrocarbonetos alifaticos, naftalenicos, aromaticos. Por ser um hidrocarboneto (derivados de petroleo) o querosene apresenta uma oleosidade relativa natural. Ele e muito utilizado na lavagem de motocicletas, em especial nas pecas e locais com muito oleo e graxa, como o motor, a transmissao secundaria por corrente, e outros. O Querosene apresenta um leve teor de gordura. Ele e bem seguro pois pode ser aplicado puro em quase todas pecas da motocicleta. Lembrando que para tintas nao protegidas por verniz ele funciona como um solvente, comprometendo tambem as pinturas de baixa qualidade como por exemplo as tintas em spray. O querosene e prejudicial para plasticos e borrachas, sendo que esses efeitos nocivos so serao percebidos em longo prazo. Sempre que for utilizado o querosene puro na lavagem deve-se enxaguar e enxugar bem a motocicleta. Dessa forma, tambem nao se deve pulverizar querosene puro no motor e outras partes da motocicleta apos a lavagem a fim de deixar esses locais brilhantes e com aspecto umido.2.2 - Oleo Diesel:E outro produto derivado de petroleo tambem utilizado em motocicletas, em especial na lavagem das pecas e locais com muito oleo e graxa, como o motor, a transmissao secundaria por corrente e outros. Ele e bem mais oleoso que o querosene, e seu maior agravante na questao da seguranca e que existe enxofre em sua composicao, que e altamente prejudicial para diversas pecas da motocicleta. Dessa forma ele nao e tao seguro como o querosene, nao devendo ser aplicado puro na maioria das pecas da motocicleta. Em especial nao se deve utilizar o oleo diesel puro nas pastilhas e sapatas de freio pois sua oleosidade excessiva vai tornar as lonas e pastilhas permanentemente umidas iniciando um processo que alguns mecanicos chamam de envidracamento das lonas e pastilhas, nesse caso elas ficam brilhantes e lisas e perdem totalmente sua capacidade de frenagem. Muitas vezes esse problema nao tem