O programa de testes para os pneus Pirelli P Zero mais largos da Formula1, que serao usados em 2017, comecou em Fiorano, na Italia, nestasegunda-feira. SebastianVettel foio responsavel por pilotar a Ferrari SF15-T que foi especialmente modificadapara simular as novas regras aerodinamicas e para acomodar os novos tamanhosdos pneus que serao usados em 2017. O tetracampeao mundial ira testar durante odia inteiro antes de entregar o carro para Esteban Gutierrez, piloto da equipe Haas F1, nesta terca-feira,dia 2 de agosto.O PROGRAMA: apos algumas voltas deinstalacao com pneus slick nesta manha, Vettel ira tentar os pneusPirelli intermediarios mais largos e, tambem, os de chuva, em uma pista molhadaartificialmente. Com banda de rodagem 25% maior do que a usada atualmente,alguns cuidados especiais sao necessarios na pesquisa e no desenvolvimento dospneus de chuva, que sao capazes de expulsar ainda mais agua. O trabalho de desenvolvimentonos intermediarios e nos de chuva irao continuar com Gutierrez nestaterca-feira.DIMENSOES. As regras de 2017determinam as seguintes medidas para os pneus slick:305/670-13 no eixo dianteiro(atualmente e 245/660-13)405/670-13 no eixo traseiro(atualmente e 325/660-13)O Cinturato intermediario teradiametro de 675 mm enquanto o de chuva sera de 680 mm.O tamanho das rodas permaneceinalterado em 13 polegadas.TESTE DOS PNEUS SLICK. A Red Bull sera aprimeira equipe a usar o novo pneu slick para a temporada 2017 daFormula 1. A avaliacao de pista seca sera nos dias 3 e 4 de agosto em Mugello,na Italia, a ultima antes das ferias de verao. O programa de desenvolvimento iracomecar em setembro, quando a Mercedes (aterceira equipe que ira fornecer um carro modificado para os testes) ira para apista de Paul Ricard, na Franca.PROGRAMA. Cada uma das tresequipes participando (Mercedes, Ferrari e Red Bull) irao andar durante oito dias cada entre agora e ofim de novembro. Cada equipe tera exatamente a mesma quantidade de testes paraos pneus de chuva e intermediarios (dois dias), assim comoos slick (seis dias). O dia final de testes contara com as tresequipes em Abu Dhabi, na terca-feira, dia 29 de novembro, dois dias apos aultima etapa da temporada 2016.Fonte: As fontes: as informacoes foram retiradas e compiladas do siteoficial da empresa (em varias linguas), revistas (Newsweek, BusinessWeek eTime), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel eInterbrand), Wikipedia (informacoes devidamente checadas) e sites (Google,Yahoo, Facebook e Valor) Dunlop segue Campeonato Mundial de Resistencia ate os EUA. A quinta e a sexta provado Campeonato do Mundo de Resistencia da FIA decorrem no Mexico e na America doNorte, em setembro. Ambas as corridas, com 6 horas de duracao, dao continuidadeaos importantes testes de desenvolvimento da Dunlop para as categorias LMP1,LMP2 e LMGTE, direcionados para a proxima geracao de pneus.Ostestes da Dunlop realizaram-se na pista de Monza, em Italia, ao longo de doisdias, e ainda na pista do circuito de Sebring International Raceway, nos EUA,durante uma semana. O programa de LMP1 consistiu em prosseguir odesenvolvimento dos pneus, do qual se observou uma evolucao excelente nosentido da nova especificacao de 2017. O trabalho de LMP2 foi fundamentaldevido ao novo regime de fabricantes para 2017.Os quatro fabricantes estiveram todos presentes para criarem uma especificacaopos 2016/ pre 2017 que permitisse as