Nosso fim desemana de AMG Driving Experience teve fim hoje, infelizmente. O ultimo dia deprograma, entretanto, tambem foi marcado por excelentes experiencias. Nao fomos para apista muito cedo neste Domingo, a fim de descansar um pouco apos as longashoras assistindo a prova ontem. Nosso transfer para o autodromo de Nurburgring,juntamente com alguns funcionarios da AMG, saiu do hotel por volta das 9h30.Assim sendo, nossa chegada foi apos as 10h; e nossa manha foi dedicada a fazeralgumas compras, adquirir lembrancas daquele solo sagrado do automobilismomundial para familiares e amigos.Camisas, bones,adesivos e ate macarroes com a forma da pista comprados, partimos para umaatividade de diversao. Fomos - eu, Marcos Paioli, Marcio Campos e um americanoque tambem participava do programa - competir em karts amadores. O kartodromoindoor nas dependencias do autodromo nos impressionou - e pequeno, mas muitobonito e bem organizado. Os karts sao eletricos, com todas suas partescompletamente protegidas e equipados com cintos de seguranca e ate mesmodispositivos sonoros para acrescentar alguma emocao aqueles propulsoressilenciosos. Dependendo da situacao, o diretor da prova pode ate mesmo limitara potencia de karts em especifico para evitar acidentes ou quaisquer situacoesindesejadas. Na pista,competimos em formato de treino, mas andamos proximos para ter algumasdisputas. Na primeira sessao de 10 minutos fui o mais rapido e cravei o 3omelhor tempo da semana na pista. Na segunda, foi a vez de Marcio Campos (algunsquilos mais leve que eu) fazer o melhor tempo, o 2o mais rapido da semana.Encerramos a descontracao poucos minutos antes do fim da corrida de 24h, queocorreu pontualmente as 4 da tarde. Assistimos oencerramento da prova no lounge da AMG, com vista privilegiada da linha dechegada. Com os presentes na sala da divisao esportiva da Mercedes-Benz,comemoramos os otimos resultados da marca - 2o e 3o lugares na corrida, atrassomente de um Audi R8. Enquanto os carros chegavam no local da premiacao, nosencaminhamos tambem para o pit lane e conseguimos, eu e Marcio, a primeira filana frente do podio onde as equipes 3 primeiras colocadas recebiam seus trofeuse, claro, faziam festa apos uma competicao em que cruzar a linha de chegada jae motivo de contentamento.Terminada apremiacao, foi nossa vez de acelerar as maquinas - pudemos escolher um doscarros disponiveis para pegar estrada e retornar a fabrica da AMG, onde nosdespedimos do programa. Quando as chaves dos carros chegaram ate mim, eu sotive duas opcoes: a SLK 55 AMG ou a A 45 AMG (escolha dificil!). Como eu jahavia guiado a SLK na volta pela pista, optei pelo novo carro 4x4 da marcaalema, versao hatch do modelo que utilizamos nas corridas do Mercedes-BenzChallenge aqui no Brasil. Assim como na ida, os 300 quilometros se passaramcomo se fossem metros - o que e justificavel, uma vez que, em alguns trechossem limite de velocidade, atingimos 280km/h. Fato e que a viagem cumpriu muitobem seu papel de representar uma bela despedida e deixar um gosto especial,finalizando o fim de semana com chave de ouro!Agora, novamenteem Stuttgart, ja no hotel, me preparo para retornar ao Brasil. Na mala, alemdas lembrancas que comprei pela manha, levo memorias inesqueciveis e o gosto deter experimentado momentos unicos