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Olaa, galera!! Quem acompanha meu blog ja percebeu que eu costumo postar uma vez por semana(no minimo), porem dessa vez a vontade de compartilhar alguns resultados que obtive foi maior. Aqui voces observaram que eh um estudo de personagem, muita gente que viu as originais acharam que se tratava de uma releitura de Alice (depois de pronto tambem achei), mas fiz pensando nas lolitas.Espero que todos gostem do meu trabalho ( tem mais no meu flickr- para visualizalos eh so clicar no titulo desse post^^) ola gentem quanto tempo ne pois entao trabalho e mais trabalho gracas a DEUS olha so meninas como e gratificante ver um trabalho nosso assim ,lindos e feitos cm os e.v.a. do armazem do e.v.a. trabalho feito para igreja lembrancinha para encontro de mulheres meninas entao la vai o resultado do sorteio e quem leva desta vez e a &quot;REALIZANDO SONHOS &quot;e ja deixando bem claro quem fez este sorteio foi o proprio armazem do e.v.a. e o sorteio e por ordem de inscricoes ta bjs bjsobrigada a tds que participaram da promocaoDEUS abencoe grandiosamente cada uma minha primeira promocao juntamente com o armazem do e.v.a. para participar e facil basta ser seguidora do meu blog ,divulgar o baner com o link do meu blog, em suas redes sociais e deixar o link de onde foi divulgado e deixar email e nome completo somente nesta postagem e residir no Brasil,inscricoes de 26/6/12 a 26/7/12 oi meninas estava ausente por conta de muito trabalho rsrs gracas a DEUS e hoje vim aqui matar a saudade e divulga minha cozinheira olha so que gracinha ne bjs em cada uma de vcs e um otimo domingo olha so que linda estas estampas ameiiiiiiiiii http://www.armazemdoeva.com.br/categoria.php?cod_categoria=438057 ola bom dia tds vcs meninas eu resolvi fazer uma surpresa as minhas seguidoras sobre o sorteio serao dois sorteios um por conta do nosso querido armazem do e.v.a. e outro por minha conta o primeiro sorteio realizado no dia 26 foi a Bordadinha Atelie quem ganhou este por minha conta e o outro realizado realizado dia 27 /7/12 e o da divulgacao do meu blog ,em parceria cm o armazem do e.v.a.entao o resultado oficial sai hoje logo mais espero ter esclarecido qualquer duvida bjs a tds e DEUS abencoe cada uma gente olha que alegria meu premio do armazem do eva acabo de chegar to mega feliz tds as placas lindas ameii Gotas da PrimaveraLembrava como se houvesse sido ontem que sua professora perguntara a classe o que e viver bem. Uns respondiam que era brincar todos os dias, e outros diziam que era comprar tudo o que podiam. Assim, um por um, ate chegar a vez de Anita. A professora olhou por cima dos oculos e perguntou: E a voce Anita, o que e viver bem? A pequena crianca de apenas oito anos, pensou durante longos segundos e com timidez respondeu hesitante: Eu nao sei... So sei que meu sonho e tomar banho de chuva e ver um arco-iris, ela disse abrindo um sorriso ingenuo. A professora pareceu achar graca de sua resposta
e afagou os lindos cachos dourados que pendiam do alto de sua cabeca.Anita nunca pudera tomar banho de chuva. Sua mae tinha pavor, pois uma vez, uma vizinha o havia feito voltando do campo e contraiu pneumonia. A pobre senhora ficou tanto tempo doente, que o tempo quase chegou la. Anita nao ia a escola quando estava chovendo. Nao saia nem de casa, nao importando se chovesse durante dois meses seguidos. Entao, quando a chuva finalmente passava, algumas vezes na verdade, sempre o fazia Anita corria ate as arvores e as balancava o mais que podia para que as gotas lhe caissem e assim pudesse ao menos imaginar o que era estar na chuva. Bem, ou pelo menos ela o fazia sempre, ate que uma manga lhe caiu na cabeca. Agora procurava balancar somente pitangueiras.Tambem nunca vira um arco-iris. Desta vez, quem a privara de ver fora seu pai. Nao o arco-iris em si, claro. Mas sabe como e, seu irmao havia lhe contado que por aquelas bandas, um amigo do vizinho de seu primo distante por acaso, marido daquela mulher que tomou banho de chuva e quase bateu as botas havia levado um raio na cabeca e virado cinzas, assim, de uma hora para outra. Desde entao, quando o primeiro relampago corta o ceu, seu pai corre para casa e fecha todas as cortinas, para nao ter o azar de ver... Bem, de ver um incidente assim. Por isso Menina Anita, como o pai sempre a chamara, nunca teve a oportunidade de ver o arco multicor, a nao ser nos livros que lia.Anita sempre amaldicoara o dia em que a professora fizera aquela bendita pergunta. Desde entao parecia que lhe faltava algo. Buscava a resposta entre as pessoas. Conversava com uns e outros, mas o que diziam nao parecia fazer sentido para ela. E tinha medo do tempo chegar la, antes que descobrisse o que tanto lhe incomodava.Assim transcorreram doze anos e nunca conseguira encontrar a resposta para aquela pergunta. Continuara a mesma Menina Anita. Com os mesmos sonhos e a mesma duvida. Na verdade, sempre achara que um belo dia fora esticada e lhe disseram Agora voce e adulta. Arrume um emprego, menina. E ela se tornou professora. Passou a lecionar na mesma escola, onde estudara toda a sua vida. Realmente gostava do que fazia. Adorava criancas e algumas vezes ate se confundira com elas.Nunca lhe passara pela cabeca sair do campo. Sua vida sempre fora boa, embora sentisse que apenas seguia o que lhe diziam e isso lhe causara um tremendo vazio. Nunca se permitiu pensar com o coracao... Mas um dia os ponteiros do relogio podem girar ao contrario, a lua surgir no alvorecer, o sol nascer entre as estrelas na noite mais escura, e o coracao pode falar mais alto, tao alto que nao ha mais como ignorar, e entao tudo pode mudar para melhor... Era o primeiro dia de primavera daquele ano. Anita acordou se sentindo como sempre. Mas algo lhe dizia que seria um dia diferente. Nada acontecia... Ja estava perdendo a esperanca. Mas ela
mesma nao sabia o que tanto esperava! Estrelas surgirem da grama ou pitangas cairem do ceu?!No fim da tarde daquele mesmo dia, quando voltava da escola, tomou o caminho que sempre fazia para casa. Mas ele parecia diferente. A grama mais verde. As flores mais vermelhas. O ceu mais azul. E o sol, era apenas uma lembranca luminosa por detras das nuvens negras. O vento que soprava contra suas costas, cada vez mais forte, balancava a copa das arvores. Seu cabelo, antes preso com um laco, agora flutuava ao seu redor e Anita olhava a fita que ao longe voava.De repente sentiu como se este mesmo vento estivesse soprando em seus ouvidos: Menina tola, nao ves!?! Nao estamos vivos! Nos somos vivos! Viva bem, Menina Anita. Viva bem...!Aquelas palavras ecoavam com cada vez mais forca em sua mente, quando um raio irrompeu o ceu, agora negro, e a tirou de seus pensamentos. Anita pressionou os livros contra o peito e apressou os passos. Atravessou os campos de flores e passou pelos milharais, ate chegar a estrada de terra e depois ao tapete verde que cobria toda a vizinhanca. Subiu as escadas de sua varanda, e tocou com sua delicada mao a macaneta, mas nao abriu a porta. Nunca havia hesitado. Maldita mao que agora teimava em ser independente!, pensou. Tentou novamente e desta vez sua mao a obedeceu. Mas entao, outra trovoada ressoou no ceu. Desta vez mais forte, mais proxima. E aquelas palavras sopradas pelo vento, retornaram a sua mente com ainda mais intensidade Viva bem, Menina Anita. Viva bem...!. A cada segundo que passava sentia como se cada centimetro de seu corpo lutasse para se libertar. E como se aquele desejo, ha muito adormecido, houvesse despertado de um longo sono, lentamente soltou os livros no chao e retirou os sapatos, ficando descalca no assoalho de madeira. Virou-se e comecou a andar em direcao as escadas. Escutou sua mae dizendo: Anita, venha ja para dentro! Logo vai comecar a chover. Sem se virar, apenas respondeu: Hoje nao, mae. Sua mae comecou a esbravejar e seu pai a entrar em desespero, so em pensar na filhinha virando carvao; mas Menina Anita, ja nao mais os escutava. Havia descido a escada e andava sobre a grama, sentia sua maciez e umidade. Ela andava ao encontro daquela multidao agitada retirando os lencois dos varais. Anita sempre observava encantada, aquele misto de cores esvoacantes que dancavam sobre o campo. Mas hoje era definitivamente um dia diferente. Seu corpo bailava junto aos tecidos em uma perfeita harmonia, ao som de uma melodia, que ninguem, exceto ela escutava. O tempo, hoje, nao tinha pressa de chegar la. E os espectros coloridos, pareciam descortinar um novo mundo diante de seus olhos. Anita ouvia o som da chuva se aproximando e a ansia de senti-la tocar sua pele, como antes nunca havia feito, crescia de tal maneira que nao pode mais esperar.E correu a seu encontro.Mas antes que a tocasse, parou, ergueu sua cabeca e fechou os olhos... E a sensacao daquelas pequeninas lagrimas celestes tocando-lhe a face, deslizando
pela sua pele e molhando todo seu cabelo e vestes, a deixou maravilhada. Nunca havia se sentido assim. Sorria sem motivos. Sentiu entao, seu rosto ser acariciado pelos raios de sol, aquecendo-o. Abriu os olhos e la estava a grande estrela reluzente novamente no ceu entre as nuvens. Seus filetes de luz, transpassando cada gota de chuva, formavam um arco multicolorido. Olhou ao redor para ver se apenas ela assistia ao maior espetaculo que ja havia visto. E a sua volta as criancas brincavam e sorriam. Anita contemplou o arco-iris, ate o sol desaparecer, mas desta vez, no horizonte.Anita nao queria voltar para casa. Ainda nao. Sentia necessidade de encontrar o astro fulgurante, uma vez mais, antes de comecar sua nova vida. Cortou o caminho pelo milharal e comecou a caminhar na estrada de terra sob a luz da lua.Nada de extraordinario lhe acontecera. Estrelas nao surgiram da grama ou pitangas cairam do ceu.Mas algo extraordinario, sentira. Anita, finalmente, havia aberto uma fresta da porta de seu coracao. E a felicidade que tanto aguardara para entrar, se espremeu e entrou de fininho, preenchendo todo o vazio que algum dia ela sentira.Quanto a pergunta que tanto a afligia? Ela nao foi respondida com palavras vindas de quem quer que fosse.Menina Anita, sentiu sua resposta no momento em que a primeira gota lhe tocara o semblante.E agora, Anita se transformava em um pequeno vulto banhado pelos raios da aurora. Shimene Reis Graca
Gente quero convidar todos voces para o Aniversario do motoclube Caveiras de Niteroi!!!No evento vao tocar as bandas Bioquimica e BOB 49!!! Sera nessa sexta feira (dia 25/02) na sede do motoclube - Rua Dirceu Briggs de Barros, no 21 Centro de Niteroi - Clube da Cedae!Beijosss genteeeeee!!!!!!!! O flyer ja diz tudo! Essa e minha banda de "musica calma" ! hahaQuero ver todo mundo la, cantando junto comigo, David e Cyro! Vai ser muito legal!Vamos contar com algumas participacoes especiais, e tambem com um coro maravilhoso feito pelo publico!!! hahahaha eu gostaria muito de poder cantar com todo mundo junto.... (Nada me faz mais feliz em um show!!)Bar Italia, Charitas - NiteroiEspero voces!Obrigadaaa ...quem nao puder ir, vai ter outro show dia 23... Mas depois falamos mais sobre isso! ;) Ja que faz um tempinho que nao escrevo aqui, resolvi aproveitar a data e desejar a todos um Feliz 2012!!um pouco adiantado... mas tudo bem! hahaQue esse ano venha com muitas realizacoes e sucessos!Desejo a todos muita paciencia e sabedoria na hora de fazer escolhas!!!Paz e amor!!!Ano novo vida nova!Aproveite para diminuir a distancia entre voce e alguem que voce ama!Faca do ano novo uma boa desculpa para festejar com alguem que voce nao fala a muito tempo.BeijosAline Peixoto Ontem foi o ultimo dia de Morde e Assopra.E so estou aqui pra registrar o quanto eu estou feliz por ter feito essa novela, com tanta gente legal!Quero agradecer ao pessoal de que teve paciencia comigo. hahah Acho que as vezes eu irritava as pessoas com tanta implicancia. HAHAAgradecer aos autores, ao elenco, aos diretores, a equipe de producao, de cabelo, maquiagem, figurino, continuidade, luz, som...(estou generalizando pra nao esquecer de ninguem)...e e claroo, agradecer a todos que assistiram!!! AHH FOI MUITO BOM!!!! Adorei poder fazer a Marcia ;* !E isso... Morde e Assopra - Novela de Walcyr Carrasco - Direcao garal de Rogerio Gomes.Obrigada!!!(queria uma foto com todos juntos mas nao consegui) "Quando chega uma introducaoAs palavras aparecem como ficcaoMas a musica nos faz voar, a vontade que nos faz cantarNa falta de uma letra uma introducao os movimentos se completam com imaginacaoAs palavras vao voando pra algum lugarMas a paixao que a gente sente traz elas pra ca." Aline Peixoto"para cada ser um espiritopara cada pessoa uma alma" David RangelShow dia 23 de fevereiro no Bar Italia em Niteroi. Banda Fozz !Aline Peixoto - Vocal e violaoCyro Neto - Guitarra e vocaisDavid Lucas - Bateria e VocaisMarina Farias - Sax tenorfotos: Ricardo Lyra (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});A partir do dia 11 de Dezembro de 2017, AIR FRANCE aumentara a frequencia de voos para Sao Paulo (GRU) saindo de Paris - Charles de Gaulle (CDG). Passando a operar da seguinte forma: - Voos diarios ate 4 de fevereiro de 2018 (voo adicional as quartas e sextas-feiras)- 6 voos semanais a partir do dia 5 de fevereiro ate o fim do verao (com excecao das quartas-feiras)Abaixo os voos adicionais:AF454 23:20 CDG -> GRU 08:15+1AF457 17:55 GRU -> CDG 08:15+1(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});A partir do dia 29 de Outubro de 2017,
a KLM aumentara a frequencia de voos para o Rio de Janeiro (GIG) saindo de Amsterdam (AMS), passando de 6 frequencias semanais para voos diarios (voo adicional as quarta-feiras) utilizando Boeing 787 Dreamliner.Abaixo os voos adicionais:KL705 10:30 AMS -> GIG 19:35KL706 21:45 GIG -> AMS 12:10+1
a deslocalizacao da escada dianteira da Porta 1 para a Porta 2, e combinando a entrada do NFS ate o conves superior (subindo), com a escada adjacente ao descanso da tripulacao inferior (descendo). O NFS proporcionaria espaco para ate 20 passageiros adicionais.Compartimento Combinado de Tripulacao (CCRC) - mais tres passageiros (Premium Economy)Para o CCRC, houve um conserto (atras do cockpit na area do mezanino na Porta 1) e movido para baixo e combinado com a equipe de cabine que descansa no conves inferior. Essa inovacao liberta espaco para tres passageiros extras Premium-Economy na frente do deck principal.11 lado-a-lado de layout de economia 3-5-3 no conves principal - 23 passageiros a mais (classe economica)Gracas a um conceito de assento inovador desenvolvido pela Airbus e seus parceiros de assentos, a Airbus e capaz de manter uma largura de assento de 18 polegadas enquanto oferece as companhias aereas uma classe economica de 11 on-line no deck principal em uma configuracao de 3-5-3. Isso permite um aumento de capacidade de 23 lugares - aumentando significativamente o potencial gerador de receita do A380.Novo Modulo de Escada A-Galley (AGSM) - 14 passageiros a mais + dois troles de comidaO AGSM envolve o redesenho da escada traseira de uma configuracao em espiral para uma reta / quadrada. No deck principal, isso permite um valioso volume de armazenamento para modulos de galera. Em geral, o AGSM oferece espaco para mais 14 passageiros de receita e dois troles de comida extra.Remocao de arrumacao da parede lateral superior - 10 passageiros a mais (classe executiva)A opcao para remover os arranjos da parede lateral no conves superior aumenta a largura da cabine de parede a parede na altura do descanso dos pes - o que faz espaco para ate 10 assentos / camas de classe executiva quando um arranjo de arenque angulado e usado.Nine-later Premium Premium Economy no conves principal - mais 11 passageiros (Premium Economy)A secao transversal generosa do conves do A380 - significativamente maior do que qualquer outro aviao comercial - esta permitindo que os fabricantes de assentos otimizem seus designs de assentos Premium Economy (PE) para criar o layout PE mais eficiente e confortavel da industria. Este layout permite 11 assentos PE mais do que em um layout oito-lado a lado.* Nota:497 passageiros sao a capacidade media da companhia aerea dos A380 atualmente em operacao hoje - que sao consistentemente atraindo fatores de carga de passageiros acima da media. Com todos os capacitadores de cabine A380, a contagem media de assentos A380 passaria de 497 para 575 em quatro classes e geraria significativamente mais receita para as companhias aereas.
na configuracao 1-2-1, com divisorias, os assentos reclinarao ate 180 graus, na posicao fully-flat, e todos os passageiros terao acesso direto ao corredor. A sua disposicao, o cliente Business tera um avancado sistema de entretenimento on-demand, com ampla variedade de filmes, series e jogos, visualizaveis em tela touchscreen de 15 polegadas. As poltronas irao oferecer, ainda, controle remoto, painel de controle do assento, iluminacao auxiliar, mesa de apoio, tomadas, conexao para USB, porta-objetos e descanso ajustavel para a cabeca.Na classe Economica, configurada confortavelmente no formato 2-4-2, os passageiros terao entretenimento com monitores individuais touchscreen de 9 polegadas, alem de controle remoto, tomada, entrada USB, mesa e descanso ajustavel para a cabeca e para os pes. Os jatos tambem virao equipados com a ultima tecnologia de iluminacao ambiente em LED, desenhada para proporcionar o melhor bem-estar durante a viagem, e, no futuro, terao wi-fi a bordo.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});O primeiro Airbus A350-900 da Delta ainda sem a pintura da Delta - voou pela primeira vez na manha de terca-feira, 24 de maio de 2017 em Toulouse, Franca, onde a aeronave esta sendo construida.O A350 da Delta sera o primeiro dos jatos da Familia Airbus A350 a ser entregue a uma companhia aerea dos Estados Unidos e devera comecar a operar em outubro em rotas principalmente transpacificas. A aeronave comecou a tomar forma em janeiro, uma vez que entrou em instalacoes de montagem final da Airbus.(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); O A350 sera o principal aviao da Delta e sera o primeiro a apresentar a nova Delta One Suite, a primeira cabine de classe executiva do mundo a contar com uma porta deslizante , assim como o Delta Premium Select, uma nova experiencia de economia premium.No total, o A350 tera 32 assentos na cabine Delta One, 48 assentos no Delta Premium Select e 226 assentos na cabine principal. Os passageiros de todas as cabines de servico terao acesso a Wi-Fi de alta velocidade 2Ku, oferecendo cobertura consistente e ininterrupta de porta em porta em qualquer lugar do mundo com velocidades que permitam aos passageiros a capacidade de transmitir video e usar redes relacionadas ao trabalho Tais como VPN. Um ambiente de cabine moderno tambem sera equipado com o A350 da Delta, com compartimentos de alta capacidade, iluminacao ambiente LED de espectro completo e entretenimento em voo dentro do assento em todos os assentos. Os jatos A350 substituirao os avioes de fuselagem larga. A Delta recebera cinco A350 em 2017, com os demais chegando em 2018. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Airbus, a maior fabricante de aeronaves no mundo, divulgou o mercado da aviacao comercial nos proximos 20 anos. A frota de aeronaves de passageiros do mundo acima de 100 lugares sera mais que o dobro nos proximos 20 anos para mais de 40 mil avioes, conforme o trafego devera crescer em 4,4% ao ano, de acordo com a ultima previsao do mercado mundial da Airbus, 2017-2036.(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Durante esse periodo, o aumento do rendimento disponivel gasto em viagens aereas, a expansao do turismo, a liberalizacao do setor, as novas rotas e a evolucao dos modelos de negocios de companhias aereas estao levando a necessidade de 34.170 passageiros e 730 avioes de carga no valor total de US$ 5.3 trilhao. Mais de 70 por cento das novas unidades sao de aeronaves de corredor unico com 60 por cento para o crescimento e 40 por cento para a substituicao de aeronaves mais eficiente em gasto de combustivel. Uma duplicacao na frota comercial nos proximos 20 anos preve a necessidade de 530 mil novos pilotos e 550 mil novos engenheiros de manutencao, alem do negocio de suporte ao cliente da Airbus. A Airbus expandiu sua rede global de locais de treinamento de cinco a 16 em tres anos. O crescimento do trafego aereo e mais alto nos mercados emergentes, como China, India, o resto da Asia e America Latina e quase o dobro da previsao de crescimento de
3,2% ao ano. Em mercados maduros, como a America do Norte e a Europa Ocidental. Os mercados emergentes que atualmente recebem 6.4 bilhoes da populacao mundial de 7,4 bilhoes representarao cerca de 50% do consumo privado mundial ate 2036. Segundo John Leahy, Diretor de Operacoes de Clientes da Airbus a Asia-Pacifico continua a ser um motor para o crescimento, com a China ao mercado domestico e esta a ponto de se tornar o maior mercado do mundo. Os rendimentos descartaveis estao crescendo e, nas economias emergentes, o numero de pessoas que tomam um voo quase triplicara de agora ate 2036. " Nos proximos 20 anos, a Asia-Pacifico devera ganhar 41% das entregas de novas aeronaves, seguido pela Europa com 20% e America do Norte com 16%. Os numeros da classe media quase duplicam para quase cinco bilhoes, uma vez que a criacao de riqueza torna a aviacao ainda mais acessivel, particularmente nas economias emergentes, onde os gastos com servicos de viagens aereas devem ser duplicados. No segmento do corredor duplo, como a Familia A330, A350 XWB Family e A380, a Airbus preve um requisito para cerca de 10.100 aeronaves avaliadas em US$ 2,9 trilhoes. No segmento do corredor unico, como na familia A320neo, a Airbus preve um requisito para cerca de 24.810 aeronaves no valor de US$ 2,4 trilhoes. As companhias aereas que adicionam capacidade ao aumentar o maior corredor unico, a A321, encontrarao ainda mais oportunidades de negocios com o A321neo gracas a alcance de voo de ate 4.000nm e eficiencia de combustivel imbativel. Em 2016, o A321 representava mais de 40% das entregas de corredor unico e mais de 60% das ordens do corredor unico.
terao acesso direto ao corredor. A sua disposicao, o cliente Business tera um avancado sistema de entretenimento on-demand, com ampla variedade de filmes, series e jogos, visualizaveis em tela touchscreen de 15 polegadas. As poltronas irao oferecer, ainda, controle remoto, painel de controle do assento, iluminacao auxiliar, mesa de apoio, tomadas, conexao para USB, porta-objetos e descanso ajustavel para a cabeca.Na classe Economica, configurada confortavelmente no formato 2-4-2, os passageiros terao entretenimento com monitores individuais touchscreen de 9 polegadas, alem de controle remoto, tomada, entrada USB, mesa e descanso ajustavel para a cabeca e para os pes.Os jatos tambem virao equipados com a ultima tecnologia de iluminacao ambiente em LED, desenhada para proporcionar o melhor bem-estar durante a viagem, e, no futuro, terao wi-fi a bordo.