Um estudo da Rede Nossa Sao Paulo realizado em 2016indica que o paulistano gasta em media 3 horas no transito (2 horas para odeslocamento principal ir para trabalho ou escola e 1 horas para outrosdeslocamentos). Como pelo menos 8 horas do dia em media sao usados paraatividades insubstituiveis como dormir, ir ao banheiro ou comer, e possiveldizer que quase 20% do tempo util do dia dos paulistanos e gosto nosdeslocamentos pela cidade. Sao dois meses e meio por ano perdido no transito.Esta realidade e comum nas principais metropoles domundo e afeta deforma desigual ricos e pobres. Quando menos recursos e maisdistantes do centro urbano mais tempo se desperdica nos deslocamentos.A mobilidade urbana se tornou um dos principaisfatores de produtividade e qualidade de vida das cidades. Racionalizacao devias, ampliacao de corredores e vias exclusivas para transporte publico ebicicletas, automatizacao da sinalizacao e controle de fluxo ou medidas dedesestimulo aos veiculos individuais ajudam, mas nao vao resolver o problema. Efisica pura, conforme as cidades se verticalizam com edificios que abrigammilhares de pessoas por quadra nao ha como escoar o transito por vias em planounico nos momentos em que todos se deslocam nas manhas e finais de tarde.A saida sera verticalizar o sistema de transportepara cima e para baixo. Sim, ja temos avioes, helicoptero e metro, mas osmodelos atuais ou sao caros, ou pouco flexiveis e ou lentos para se expandir.Algumas iniciativas recentes apontam que estamosprestes a romper paradigmas nesta area. Ainda em 2017 comeca a funcionar emDubai o primeiro sistema de transporte aereo individual de passageirosutilizando drones eletricos e autonomos da Chinesa Ehang. O passageiro solicitao veiculo por um aplicativo e indicando o destino, o veiculo vem recolhe-lo edeixa-lo no destino final num raio de 20 km ao custo de uma corrida de taxi.Pelo menos dez outras startups estao trabalhando em veiculos eletricos voadorespara transporte rapido e barato nas cidades, inclusive a UBER (Uber-Elevate). Omais dificil nem e construir veiculos viaveis, mas criar as regulamentacoesnecessarias para seguranca de voos destes veiculos.De outro lado no inicio de 2017 Elon Musk, ofundador da Space X e Tesla e criador do conceito do Hyperloop (especie de tremhiper-rapido que se movimento num tubo com semi-vacuo), anunciou que iria criara empresa chata (The Boring Company) para reinventar a forma de fazer tuneis Em sintese Elon quer aumentar a velocidade do chamado tatuzao maquina que fazos tuneis para metro por exemplo de pouco menos de 100 metros /dia para pelomenos 1 a 2 km/dia. Com isso seria possivel construir rapidamente dezenas deniveis de tuneis pelas cidades para passagem de metro, trem, transporte decarga e carros.Parece uma loucura, mas este e o mesmo maluco que em2010 inventou de criar um foguete reutilizavel e completou a facanha de pousarverticalmente um foguete ja em dezembro de 2015.Nas proximas duas decadas o transporte nos centrosurbanos sofrera uma transformacao profunda, para cima e para baixo. Quem sabeassim recuperaremos varias semanas perdidas por ano no transito.Publicado em Epoca Negocios em Marco/2017 Apresentação da linha Bulbo Baiz para tratamento capilar. Clientes do Skalla. Adicionar legenda Skalla Cabeleireiros.Nossos produtos sao formulados com ativos naturais. O oleo de Melaleuca