espalhados pela Europa, America do Norte e America do Sul. Descricao do PainelO Painel de Azulejo Evolucao dos Transportes e composto por 75azulejos de tamanho de 20 cm x 20 cm, dispostos de forma retangular, sendo 15azulejos formando a largura do painel e 5 azulejos formando a altura,totalizando as medidas de 3m x 1m.A importancia desta obra refere-se a narrativa da evolucao dostransportes na cidade de Matias Barbosa, sendo protagonista das maiorestransformacoes nos meios de transportes terrestres do Brasil. A pintura em tomazul e branco aplicada sobre o fundo fosco, retratam em primeiro plano,diversas cenas e paisagens que retratam a evolucao dos transportes no Brasil. Arepresentacao se divide em seis cenas diferentes, interligadas, em disposicaoaleatoria, da esquerda para a direita. A primeira cena e a maior entre as demais. Retrata um trecho daestrada Uniao & Industria que ligava Petropolis a Juiz de Fora, inauguradaem 1861, foi a primeira estrada madacanizada do Brasil e a primeira a cobrarpedagio. A cena contem um diligencia, especie de carruagem, puxada por 4cavalos. A carruagem sobre quatro rodas conduz diversas pessoas, dispostas em 4classes, em area interna e externa. A diligencia, denominada Mazzepa, erepresentada passando sobre uma ponte em pedra de cantaria e vaos arqueados,representando o padrao das pontes existentes na referida estrada. A paisagem emarcada por um corrego em primeiro plano, a composicao da ponte e diligenciapela presenca de arvores, arbustos, em segundo plano e por montanhas noterceiro plano.A segunda cena apresenta, em primeiro plano, um trecho deestrada pavimentada com pedras tipo paralelepipedo, onde se ve um automovelaberto, com dois individuos. Trata-se de um carro motorizado, de 4 rodas, comcapota flexivel, rodas com pneus estreitos e com 2 lugares. Apresenta a duasfiguras masculinas. Eram os sportmen homens aventureiros que pilotavam seusautomoveis no inicio do seculo XX pelas trilhas de antigas estradas (neste casoera a Estrada Uniao & Industria) no painel esta a representacao de um casoreal de duas pessoas que sairam de Petropolis em direcao a Juiz de Fora,representando as quando passaram em Matias Barbosa. A paisagem e marcada poruma estrada em primeiro plano, com marco da quilometragem descrita em K 13, acomposicao do automovel pela presenca de arvores, arbustos, em segundo plano epor montanhas no terceiro plano.A terceira cena apresenta um onibus representado em movimento,em uma curva de estrada, com vista posterior, sendo observado por duas pessoas,temos a representacao dos transportes rodoviarios de passageiros na BR-3(estrada que ligava a cidade do Rio de Janeiro a Belo Horizonte, capitalmineira).A quarta cena, em segundo plano, apresenta uma locomotiva,conhecida como Maria Fumaca puxando um vagao, atravessando o pontilhao deferro na cidade, era Estrada de Ferro D. Pedro II.A quinta cena apresenta, em primeiro plano, figura masculinasentada em um banco, proxima a uma bicicleta, e comunicando-se com uma figuramasculina sobre uma motocicleta. A cena complementar e composta por ambienteurbano, segundo plano, com presenca de carros, onibus, predios verticalizados etranseuntes. Esse conjunto encontra-se aplicado em uma parede, com uma grande molduraretangular, com motivos em forma de grega, tambem em tons azul. Tecnicas Construtivas PredominantesEm um moinho contendo pedra silex foi inserido argila, dolomita,quartzo, talco industrial, silicato e carbonato de bario