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alias ele iria fazer tambem. Nos despedimos e ele seguiu. Para nos, era importante conhecermos o tal trecho off-road, uma terrinha e sempre bem vinda. Porem, logo nos primeiros 500 metros, ja nao tinhamos a mesma opiniao, enormes ondulacoes e buracos, uma poeira fina e os constantes desvios de rota, nos faziam andar muito devagar, neste ritmo nao chegaremos nunca, pensei. Logo passamos pelo nosso amigo que murchava os pneus da pick-up, depois, foi ele quem nos passou quando paramos para fazer o mesmo. Aqui comecou a diversao, 37 km no poeirao do chaco Trechos consolidados, so falta asfaltarLinha ferrea, o trem da morte passa aliForam uns 8 km assim, eu olhava no odometro da moto e no relogio, tentando calcular uma media horaria, isto porque o calor era intenso e nos ceus comecaram a aparecer umas nuvens. Depois o trecho melhorou um pouco, mas era assim, trechos ja com a larga pista ainda em terra ja consolidada,e bem compactada. Porem, a cada 300 metros haviam montes de terra impedindo a passagem, forcando o trafego a sair e cortar pelos buracos a beira dos barrancos. Eu disse "trafego", pois havia sim. Passavam por nos alguns caminhoes, caminhonetes e em varios locais, passavamos por entre os tratores trabalhando. As nuvens de poeira eram imensas, fechavamos o capacete sufocando no calor e quase nao se enxergava ao cruzar os outros veiculos.Eu nao disse ao Andre, mas continuava preocupado com as nuvens, ia calculando a media horaria e a estimativa para a chuva comecar, observando as formacoes nos ceus. Pelos meus calculos sairiamos do trecho na risca.As nuvens comecaram a encher os ceus !Em um daqueles trechos retos, onde temos que sair para a lateral, havia um enorme lamacal, muito estranho isto no meio daquela poeira e secura toda. O Andre ia na frente, quando entrei no lamacal vi que era argila, e, ja quase saindo no final do lamacal, fiz a besteira de tentar desviar de um buraco, a roda dianteira saiu em um segundo.Como eu ja estava psicologicamente preparado para cair, simplesmente sai da moto por cima, porem nao dava quase para ficar de pe. A argila escorregadia nao permitiria que eu levantasse a moto, o Andre sabendo que eu sou bracao, ja estava a postos. Claro que antes ele fotografou e filmou, nos rimos muito atolados que nem dois porcos naquela lama. A moto novamente nada sofreu, apenas minha perna direita que raspou em uma parte mais dura e tinha um ralado. Eu nao iria passar ileso por ali !Lhes apresento meu terreno no Chaco !Comprei meu segundo terreno nesta viagem, agora eu tinha um terreno em pleno Chaco boliviano!O barro ali era tao consistente, que ate hoje ha resquicios no manete da moto.O Andre fazendo pose apos o resgate, olhem o barro nas botas e calcas !Depois da lamina, mais poeiraOlhem as nuvens ! achei que nao iria dar tempo de sair daqui antes da chuva.Chegando no final do trecho, o Andre esta feliz !Continuando, chegamos a um trecho onde havia uns morros e ali a terra era vermelha, um trecho
com muita agitacao, devido as obras. Quando passamos por um canteiro de obras, fiquei mais aliviado, pois isto indicava que era onde devia comecar a encrenca toda, naquele momento a chuva era iminente.Cruzamos uma ponte de madeira, mais uns 10 km e saimos no asfalto, porem nada se chuva, que sensacao boa, pois agora poderiamos deixar os bracos descansarem um pouco. Saimos ja sobre a ponte nova do rio Quimome, entramos no asfalto em uma reta e logo adiante havia um pedagio, vimos ao lado da estrada uma placa, "Restaurante Tranquera". Apesar do nome, o lugar bem simples, nos chamou a atencao, o Andre propos irmos la. Entramos com as motos no patio de uma casa, e estacionamos debaixo das pequenas arvores que encontramos naquele terreno arenoso. Um mulher, de uns 30 anos, loura de olhos azuis, veio nos receber.Muito atenciosa, nos levou ate o restaurante, ficamos admirados, um lugar simples, mas muito bem construido com troncos de madeira e o telhado de palha, muito limpo e ajeitado. Tanto nas janelas, como nas portas, haviam telas, por isto nao haviam moscas. Fomos ao banheiro, que fica nos fundos no quintal, precisavamos lavar o rosto e as maos, tanta era a poeira que tinhamos em nos, que eu ate fiquei com vergonha de sentar a mesa. O sistema para manter as portas fechadas, e barrar os insetos, e muito engenhoso, uma garrafa PET, cheia de areia, fica pendurada por uma cordinha do lado de fora, a corda passa por uma roldana e se prende na porta. Toda vez que voce abre a porta, a garrafa e elevada, assim que voce a solta, o peso da garrafa puxa a porta para o seu lugar, fechada. Sentamos a mesa e, aquela mulher muito educada, de tracos finos, bonita apesar da aparencia um pouco judiada, nos serviu.Nisto chegou um pessoal da obra da rodovia, uma turma de operarios que sentou-se em uma mesa ao fundo, alegres e conversando bastante. Um senhor gordo e mais velho, sentou-se em outra mesa no canto oposto, sozinho e serio.Pelo nao uso do uniforme, e pela "postura", nos comentamos (eu e o Andre) e o chefe!De qualquer forma, para nos dois e estranho isto, se fossemos nos os chefes, estariamos la no meio da peaozada rindo tambem!O almoco foi delicioso, pedimos para aquela senhora tirar fotos de nos, adoramos o tratamento dela, o lugar e a comida.Havia uma pasta verde muito saborosa, tinha a consistencia de pure, mas nao identificamos o que era, entao ela nos explicou ser pure de batatas com espinafre, ate ensinou a receita para o Andre.Aproveitei para perguntar a ela, sobre aqueles imigrantes, certamente europeus, e suas carrocas. De onde eram ?Ela nao soube explicar, ela mesma nada tinha de boliviana, por isto achei que soubesse.Nos despedimos muito felizes, pelo almoco e pela surpresa que foi aquele lugar.O Andre depois de tomar banho de torneira !O restaurante "La Tranquera" que de tranqueira nao tem nada, e muito bomQuando entramos na estrada, o que imaginavamos ser um pedagio, na realidade era um posto de controle da policia, tive
a impressao que o policial estava nos esperando. Acho que foi porque tinhamos quase chegado no posto e de repente, voltamos para o restaurante. O guarda sozinho ja foi dando sinal de parar antes mesmo de chegarmos, ai como sempre, de onde vem, para onde vai etc. Checou nossos documentos e as motos, depois, sempre muito serio, nos liberou. Olhem que beleza, concreto, estrada para durar.Andre e sua DR "In Action" cortando o chaco bolivianoDepois do posto, a estrada era nossa mesmo, com o sol do meio-dia, apenas as borboletas, muitas mesmo, me faziam pena, pois nao conseguiamos nos desviar de muitas delas, tomavam conta da estrada. Rodamos 50 km e chegamos a entrada de San Jose de Chiquitos, bem ali havia um posto, entao fomos la. Um senhor e uma menina sentados, nos disseram nao haver combustivel, ele nos indicou a direita para irmos ate a cidade, que dali nao se via. Cometemos ai um erro estrategico, deviamos ter ido la, mesmo que desviasse uns 10 km. Pensando que haveria alguma outra cidade, pois havia muitas placas indicando muitos nomes de lugares, e que na realidade nem sequer vimos, continuamos na estrada. Depois dali passamos por, Las Taperas, San Lorenzo e Ipias, mas como sempre nao se avista as cidades, pois estas ficam as margens da linha do trem e, na estrada que e novissima, apenas as placas as indicando. Trecho proximo a IpiasChegando proximo a serra de ChoquisA torre de Choquis, La Muella del Diablo esta aos seus pes.La vou eu em meio as serrasDepois de Ipias, a estrada entra em um trecho de serra, que e lindo, e a serra de Choquis, onde esta La Muella del Diablo e a Torre de Choquis. Foram 95 km ate passarmos ao lado da torre de Choquis, eu pretendia visitar La Muella del Diablo, porem nosso combustivel estava baixo e, com a preocupacao de economizar, nao propus ao Andre sairmos da estrada para irmos ate la, uma pena. O lugar e lindo, e a rodovia neste trecho tambem. Passamos por Limoncito onde uma placa indicava 15 km para Robore, a moto do Andre entrou na reserva com 295 km rodados e finalmente chegamos a Robore, exatos 300 km depois do abastecimento em Tres Cruces.Nao tinhamos mais combustivel para seguir viagem, entramos em Robore por uma larga rua que passou pela igreja matriz e uma praca, nos indicaram que o posto era no fim da rua virando a direita. Apos a curva, a rua ja era de terra, viramos e atravessamos uma pequena ponte onde, embaixo no rio, havia bastante gente, fiquei doido para pular naquela agua. Foi ai que vimos a fila para abastecer.O posto nao e um posto, e uma bomba ao lado de um tanque suspenso, tudo sob o sol escaldante. Fomos seguindo a rua de areia ate fim da fila, dai que nao conseguiamos parar as motos, pois a areia fofa nao firmava o descanso lateral. Ai ficamos ao lado das motos, segurando-as, porem o sol era absurdo, era insuportavel ficar ali. O fim da fila e la no
fundo da rua !Vimos uma sombra sob umas arvores la na frente, ai conversamos com o motorista do carro que parou atras de nos, explicamos que iriamos parar as motos la, mas continuavamos na fila. Empurramos as motos ate debaixo das arvores e eu ja fui explicando que nao estavamos furando a fila. Dificil foi conseguir deixar as motos em pe, o Andre achou uns pequenos pedacos de madeira e ai conseguimos, finalmente estacionar as motos. A agua que tinhamos na bagagem estava quente da exposicao ao sol, entao viramos as garrafas sobre nossas cabecas, e foi um alivio. Enquanto o Andre saiu caminhando em direcao ao rio, eu arranquei as botas, tirei a parte de baixo da calca (ela tem um ziper que a faz virar uma bermuda), peguei o chinelo que estava no bolso lateral do alforge e sentei-me sob a sombra, ufa! Amarrei as botas na moto, assim pude ficar a vontade de chinelos. O unico jeito de termos um alivio, banho de garrafa ! A nossa sombra salvadoraFoi ai que vi, no terreno da casa onde haviamos parado em frente, que uma menina colocou uma mesa com uma jarra e uns copos sob a sombra de uma grande arvore. Suco de laranja natural, um boliviano o copo, e entao ela trouxe umas cadeiras plasticas. Que beleza, sombra e suco de laranja! Nem vi quantos copos tomei, sei que guardei umas moedas para quando o Andre voltasse, so que ele voltou com duas garrafas de agua, depois de ter tomado uma outra inteira em um gole.Uma pena, mas ele viu que o rio nao era limpo o suficiente para um banho.Conversamos bastante com o pessoal na fila, especialmente com uma senhora que falava bem Portugues e estava bastante curiosa sobre nossa viagem, as motos etc. Ela e o filho, estavam indo para San Jose de Chiquitos (com uma van), e nos disse que voltaria no mesmo dia para Corumba. Achei meio estranho, pois estavamos por volta das 15:00 h, eram 600 km ida e volta de Robore a San Jose, depois uns 250 de Robore ate Corumba! Sei la o que eles estavam indo buscar em um bate e volta destes, nao perguntei...Ela falou muito dos perigos da estrada a noite, assaltos etc. (so que eles iriam voltar de madrugada ne).A fila andou e agora nao tinha mais jeito, tivemos que ir para o sol. Quem abastecia os veiculos era um soldado do exercito! Agora nao tem mais jeito, sob o sol perto do abastecimentoDai que, quando chegou a nossa vez, um senhor com uma prancheta, devia ser sargento, resolveu dar uma geral nas motos e nos documentos, sob aquele sol de 43 graus, fiquei tao feliz!Mais feliz ainda, quando descobri que eles "metiam a mao" na quantidade abastecida, pois minha moto tinha entrado na reserva na entrada da cidade e eles me cobraram 17 litros! Quando quis reclamar o Andre me disse, cara, e o exercito, deixa para la. Eu ja tinha reclamado muito de um senhor que tinha furado a fila, mas como o Andre disse, era
de idade, eu e que estava de cabeca quente, literalmente, sob um sol de 43 graus!Saimos dali, margeando a linha do trem da morte e paramos no bar onde o Andre tinha comprado agua, havia uma cobertura, sentamos sob a sombra e enquanto conversavamos com o dono do bar, cujo pai era brasileiro, fomos recolocando as botas etc, e sempre tomando agua.Bem, faltavam entre 200 e 250 km, segundo as informacoes que nos deram, combustivel nos tinhamos. Voltamos para a estrada as 16:00 h e andamos bem, mantendo por volta dos 120 km/h, novamente estrada livre e um lindo visual.Em uma grande reta no meio do nada, vi a distancia, um carro branco parar no acostamento no sentido contrario, conforme nos aproximamos pude ver que era um carro velho, ate pensei, coitado sera que o cara quebrou ou ficou sem combustivel?Foi entao que vimos que ele se encostava na lateral do carro, tentando esconder um grande arma de cano longo, passamos direto por ele, que ficou nos olhando, uns metros a frente o Andre alinhou ao meu lado e perguntou, voce viu?Falei, vi sim, nao sei o que ou quem ele vai cacar, mas o trabuco era grande!Continuamos cortando aquela bela estrada, depois de uma hora aproximadamente rodando, o Andre propos uma parada no acostamento, achei que era para fazer um xixi, era uma grande reta e nos paramos na sombra que ja aparecia do lado direito da estrada.Foi ai que o Andre me perguntou, voce esta escutando este som? De fato, um som de floresta, canto de passaros e som de insetos, nada mais. Ficamos ali parados, sem dizer nada por alguns minutos, so curtindo aquela simples maravilha da natureza.Como aquilo e relaxante para quem esta disposto a se desligar do mundo por alguns instantes. Nao me lembro quanto tempo ficamos desfrutando daquele fim de tarde incomum.A beleza do Chaco no meio da tardeFicamos aqui escutando os sons da naturezaSomente o som dos passaros e dos insetosLa na frente havia um falcao tentando pegar algo no asfalto, pelo zoom da camera eu tentava fotografa-lo, foi ai que vi que alguem vindo pelo acostamento de bicicleta, havia um carro vindo tambem , e parecia que, bem devagar acompanhava a bicicleta.Alertei o Andre, nosso relax acabou, tratamos de guardar a maquina fotografica e colocar os capacetes, porem antes do sujeito se aproximar o carro passou, acho que o motorista tinha nos visto e ficou preocupado tambem, porem conosco.Aceleramos e passamos pelo ciclista que nao tinha cara de bons amigos, melhor nao dar bobeira por estes lados, nao pude ver com ele, arma qualquer, mas e bom prevenir.A tarde foi caindo e iamos ansiosamente nos aproximando de Puerto Suarez e quando chegamos la, era dia ainda, mas o sol ja nao brilhava, no horizonte havia uma cadeia de morros com cumes arredondados, eu julguei estarem ja no territorio brasileiro (e de fato estao).Vimos em uma rotatoria, um posto de gasolina e decidimos ir la, nossa ideia era aproveitar o preco boliviano e assim "queimarmos" um pouco do dinheiro boliviano que nos restava. Sem chance,
nada de combustivel.Continuamos, as placas indicavam 15 km para a fronteira com o Brasil, na realidade ao contrario do que eu imaginava, a cidade fronteirica e Puerto Quijano.Chegamos em uma rotatoria onde ja havia a indicacao da fronteira, claro que paramos para registrar o momento, uma vez que nas aduanas e sempre proibido fotografar.O local era tambem a portaria de uma grande empresa, havia do outro lado da rodovia uma enorme fila de caminhoes estacionados, no tempo em que ficamos ali, pelo menos dois deles sairam e seguiram rumo Bolivia a dentro.No segundo, observei o motorista com um papel na mao, alguma nota fiscal ou liberacao, entrar na cabine e ligar o grande caminhao tanque bi-articulado, eram todos da mesma empresa e tinham placas do Brasil.Quando ele lentamente passou ao nosso lado, perguntamos ao motorista o que e que ele transportava, ele respondeu passando, gasolina!Lhe desejamos boa viagem, eu fiquei pensando no quanto a Bolivia depende do Brasil, e depois, que aquele caminhao nao deveria cruzar todo o percurso que fizemos, pois nao vimos nenhum no caminho. Estamos a dois passos do Brasil ! Feliz sentimento de missao cumpridaSaimos dali animados e logo chegamos a fronteira, mas estranhamente, a aduana e a imigracao bolivianas estavam fechadas, eram 19:00 h. Havia apenas um soldado, que disse para voltarmos no dia seguinte para fazermos a saida! Isto nao estava nos nossos planos...Nao havia o que fazer, seguimos e logo a frente havia a receita federal brasileira, paramos mas nao fomos revistados, apenas conversamos um pouco com o fiscal, que nos indicou um hotel em Corumba.Menos mal, fomos la, porem erramos na rotatoria e fomos parar em um bairro residencial. Mas como e boa a estranha esta sensacao de estar "em casa", e uma coisa intangivel mas plenamente clara, o "jeito" brasileiro esta presente ali..Pedimos informacao e logo achamos o hotel Aguas do Pantanal, simples, com bom preco, e um enorme estacionamento.Quando entramos no hotel ja era noite, arrumamos nossas coisas em um quarto no terreo, o calor era sufocante. Estavamos muito cansados, tomamos banho, e agora com roupas leves, fomos para a rua.Nao havia muitas opcoes, procuramos um restaurante que nos indicaram, mas estava fechado, entao acabamos comendo um lanche com cerveja, em um bar numa esquina da rua do hotel. Agora haviam os orelhoes para podermos ligar para casa.Depois de mais um longo dia destes nao foi dificil dormir, apesar do calor. Corumba e um forno!Rodamos neste dia 830 km em aprox. 12 horas. Santa Cruz de La Sierra - Bolivia ate Corumba - Brasil.Hotel Aguas do Pantanal - Rua Dom Aquino, 1457 - Corumba Centro.
trem mas com a paisagem la fora. A cidade esta cercada por gigantescas torres de granito que sobem verticais, devido a neblina nao dava para ver os cumes, calculei que as mesmas deviam ter mais de 500 metros de altura. A vegetacao tropical cobre tudo em volta, deixando aparecer as superficies rochosas onde as paredes dos monolitos ficam verticais. O Scooby admirado com a linha do trem no meio da ruaE com as montanhas em voltaUma rua muito particularDescemos e fomos tomar nosso cafe, o restaurante da pousada Adela's ocupa o terreo, a porta da para a rua onde a uns 2 metros passa a linha do trem (isto mesmo, o trem passa raspando a porta). Aos fundos passa debaixo da janela o rio Urubamba, que desce em uma fortissima corredeira contornando um gigantesco monolito (deve ter o tamanho do Pao de Acucar).Na frente do outro lado da rua ha um muro de pedras. Este e o cenario da rua (Extension Imperio de los Incas) uma rua cercada pelo muro da estacao de um lado, a fileira de casas e comercios do outro lado, e tendo o raivoso rio Urubamba passando ao fundo (nem quintal as casas tem). No meio da rua os trilhos do trem (pelo jeito uma linha secundaria, o tronco esta la na estacao).Na janela dos fundos do restaurante, da para ver o raivoso UrubambaSe cair ai ja era !Tinhamos recebido instrucoes para pegarmos o micro-onibus as 07:40 h, por isto tomamos cafe com calma e depois fomos para o meio da rua fotografar o lugar. Entramos em uma casa em construcao e fomos para de cima da lage, de onde pudemos observar melhor o rio. Quando saimos tinha um guarda nos olhando, com nossas caras de turistas com maquinas fotograficas em punho, ele nao disse nada. Olha o trem!Descemos a rua e logo apos atravessarmos uma ponte, ja pudemos ver o ponto dos micro-onibus onde havia uma grande fila. Eu quis esperar pelo proximo, mas a fiscal nao deixou (a ordem e encher os mesmos). Lotou e ja saiu, dai descendo a rua margeou um pouco o rio e logo cruzou o mesmo por uma ponte metalica, do outro lado comecou a subir uma estradinha em zig-zag.Deixando Aguas Calientes e subindo rumo a M.P.Eu ia la olhando admirado a paisagem exuberante e imaginando como foi encontrar aquele lugar. O Andre ja havia me falado sobre o livro "A cidade perdida dos Incas", escrita pelo antropologo e pesquisador Hiram Bingham. Este Norte-americano, financiado pela universidade de Yale e pela National Geographic, rodou pela regiao a procura da tal cidade perdida, logrou tal feito em 24 de Julho de 1911.Por indicacao de um campones, ele subiu a montanha e, onde hoje e a portaria do parque, encontrou uma familia vivendo ali. Eles tinham se "refugiado" naquele local para fugir dos cobradores de impostos do governo. Quando perguntados pela tal cidade, disseram nao conhecer, porem o filho deles de 8 anos, disse que havia ruinas no mato. Levou o explorador ate la e de fato, havia ruinas cobertas pela floresta. Estudos
recentes tentam conectar esta historia a da exploracao do alemao Augusto Berns, que em 1867 (com autorizacao do governo peruano) explorou a regiao, vendendo todos os tesouros e achados para colecionadores norte-americanos e europeus.Existe assim a grande possibilidade de Machu Picchu ter sido descoberta antes e, na epoca, nao estar tao "vazia" quanto estava em 1911.Como ate hoje no Peru as informacoes sao imprecisas e desconexas, deve ter sido uma farra para os exploradores nos seculos passados quando ninguem sabia de nada ou controlava qualquer coisa. Dai que pode ser que o alemao tenha ficado com os tesouros e o norte-americano com os louros...Os micro-onibus, sobem e descem a tal estreita estrada de terra, em varios lugares existem recuos para que um possa esperar o outro passar, pois na estrada so cabe um veiculo.La no alto esta o estacionamento com a portaria do parque, uma lanchonete e uma pousada (estava fechada, mas parece ser muito chique). Descemos do onibus em baixo de uma fina chuva, colocamos nossas capas plasticas descartaveis e mesmo assim tivemos que nos abrigar sob as protecoes de lona da lanchonete. A estrada que os micro-onibus sobemTinhamos que esperar pelo nosso guia, por isto ficamos parados junto a uma grade de protecao de onde se avista um dos vales cortados pelo rio Urubamba, que passa centenas de metros abaixo. Por ali gente do mundo inteiro, fiquei observando um casal que julguei ser algum pais da Africa (pelas suas vestimentas). Ela parou ao nosso lado e olhando para o vale, levantou as maos em posicao de saudacao e comecou a entoar um mantra em uma lingua desconhecida. Olhei para o Andre e disse: ela deve estar saudando os Orixas, pois este lugar de natureza tao exuberante, e terra de tudo e de todos que representam as forcas da natureza.Nos dois tinhamos uma preocupacao, o clima. Obviamente que todos nos imaginamos Machu Picchu como vista nas fotos de propagandas, ou seja, com sol. Desde a noite anterior nao parecia haver pre disposicao para um dia aberto. Ate aquele momento so havia muita neblina e uma fina chuva, claro que a neblina indica uma umidade em movimento, em lugares "normais" e o indicativo de que o sol ira aparecer depois. Nao e o caso ali, pois as altitudes envolvidas e a densidade das florestas criam excecoes a esta regra.O nosso guia chegou, reuniu todos sob a fina chuva, passamos pelas catracas da portaria e pegamos uma trilha, cruzamos com uma grande turma que voltava, todos com semblante de exaustos, seguramente estavam voltando da visita a Huayna Picchu (a montanha em forma de torre que fica anexa a cidade de Machu Picchu), a visita la e feita logo cedo.Logo a nossa trilha ficou ingrime, com varias voltas e subidas abruptas, as pessoas de idade sofrem por aqui. Da portaria e da trilha nao e possivel avistar as ruinas, a surpresa fica para o final.Quando se chega la no alto, normalmente se esta com a boca aberta e, ela continua aberta ao ver-se o cenario! Na nossa vez nem tanto, uma vez que estava