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MINHA STRADA 1.8 NAO ESTA DESENVOLVENDO O QUE PODE SER?O QUE RESPONDI: Motor com baixa potencia, sem a aceleracao e em muitos casos pode ocorrer o aquecimento excessivo do catalizador e danifica-lo. Este defeito foi e muito comum nos motores da GM e ocorre com frequencia na STRADA com mesma motorizacao.TESTE:Voce vai precisar de uma ajuda de um bom scanner automotivo para capiturar algumas informacoes sobre o funcionamento do motor. Se nao encontrar nenhum falha gravado na memoria da unidade de comando, de toda atencao para tempo de injecao e pressao do coletor de admissao (MAP) na posicao dos teste dianamicos,se ambas estevem bem acima do normal.pode crer que o problema esta relacionado com o sincronismo da correia dentada. Na injecao eletronica geralmente quando a uma erro de sincronismo da correia dentada vai sempre existir alteracao nestes dois blocos de valores, ok isso e regraVerifique entao o ponto desta correia se a mesma estiver perfeitamente instalada, nao pare porair. examine a chaveta que vai na engrenagem do virabrequim, ela tem a funcao de travar a roda fonica, ela pode estar quebrada.ja peguei carro com esse defeito que no caso era a engenagem com a chaveta quebrada Foi feito a substituicao da engrenagem e o problema foi resolvido.okApos a montagem nao deixe de fazer novamente o rastreamento. OBS:Este defeito e comum nestes carros, sendo que na sua maioria ele e provocado por uma forte vibracao decorrente do travamento do tensor da correia dentada.FICA A DICA Voce me disse que sua Saveiro ano 2007 funciona normalmente, so que o motor morre do nada e depois nao pega mais.voce tambem disse que o defeito,ocorre ao engatar re e ao ancaixar uma marcha forte.O QUE RESPONDI: Isso e sintomas de mau contato no chicote de injecao principalmente em algun sensor vital como o de rotacao por exemplo faca os testes com o rastreamento do sistema de injecao e ao acesse a memoria de avarias, veja se a central gravou erros referente ao Sensor do Eixo de Manivelas ( sensor de rotacao). se for o casode uma olhada no chicote ele deve esta em atrito com a borda da caixa de marchas, fazendo com que os fios do chicote do sensor entre em curto com o aterramento da caixa. isso e comumse esse for caso faca a substituicao do sensor de rotacao okFICA A DICASAVEIRO MORRENDO AO ENGATAR MARCHAS. O que isso significa? esse codigo P0130 na strada 1.4 flex.O QUE RESPONDI.. Olha.O sensor de O2 produz uma tensao com base no teor de oxigenio nos gases do escapamento. A tensao varia entre 0,1 e 0,9 Volts, 0,1 indicando pobre e 0,9 indicando rico.A unidade de comando monitora constantemente essa tensao enquanto em circuito fechado para determinar a quantidade de combustivel a injectar. Se a UC determina que a tensao do sensor de O2 foi muito baixa (menos de 0,4 volts) por muito tempo (por mais de 20 segundos (tempo varia de acordo com o modelo)), este codigo P0130 e definido.Os sintomas potenciaisDependendo se o problema e intermitente ou nao, nao pode ser outro senao (luz indicadora
de avaria)Se o problema e constante, em seguida, os sintomas podem incluir uma ou mais das seguintes caracteristicas:O motor demora funcionar, falta ou falhaSopra fumaca preta no scapamentoMotor morreEconomia de combustivel e afetadaGeralmente a causa codigo P0130 e o proprio sensor de oxigenio, no entanto,as vezes nao e sempre o caso. Se o seu sensor de O2 nao foram substituidos e que eles sao velhos, e uma boa aposta que o sensor e o problema. Mas,se nao for o caso, a causa do codigo P0130 podera estar em outro lugar:Mal contato no conectorTerminais soltos no conectorFiacao queimado em componentes de exaustaocurto-circuito nos fios devido ao atrito dos componentes do motorBuracos no escape vazando, permitindo oxigenio ilimitado em sistema de escapeFuga de vacuo nao medido no motor.Usando uma ferramenta de verificacao, determinar se o Banco 1 , sensor 1 e a mudanca corretamente. Ele deve mudar rapidamente entre ricos e magra, de maneira uniforme.SOLUCAO.Antes de sair trocando pecas e bom fazer uma avaliacao no sistema. fica a dica ai.1 Se isso acontecer, o problema e intermitente e provavelmente voce deve examinar a fiacao por qualquer dano visivel. Em seguida, realizar um teste de manobra atraves da manipulacao do conector e fiacao, enquanto observa a tensao do sensor de O2. Se ele sai, corrigir a parte apropriada onde problema reside.2 Se nao mudar corretamente, tente determinar se o sensor esta lendo com precisao a exaustao ou nao. Faca isto removendo a pressao de combustivel de fornecimento de vacuo regulador brevemente. O sensor de leitura o2 deve indicar mistura rica, reagindo ao combustivel extra adicionado. Reinstalar fornecimento regulador. Em seguida, induzir uma condicao de ar por na linha de abastecimento de vacuo a partir do colector de entrada. O sensor de leitura o2 deve ler mistura pobre,reagindo a exaustao enleaned. Se o sensor funciona corretamente, em seguida, o sensor pode ficar bem e que o problema pode ser furos no escapamento ou um vazamento de vacuo ilimitado no motor (NOTA: vazamentos de vacuo no motor sao quase sempre acompanhada de codigos de mistura pobre. artigos para o diagnostico de um vazamento de vacuo ilimitado). Se o escape tem buracos, e possivel que o sensor de O2 pode ser uma interpretacao erronea de escape por causa do oxigenio extra que entra na tubulacao atraves desses buracos3 Se nada disso for o caso e o sensor de O2 nao e apenas a mudanca ou age lento, desligue o sensor e verifique resistencia tensao de referente ao sensor. Em seguida, verificar se ha 12V para o circuito do aquecedor do sensor de O2. Tambem verifique se ha continuidade para a terra no circuito de terra. Se algum destes estiver faltando, ou nao sao a sua tensao adequada, reparar aberto ou em curto no fio apropriado. O sensor de O2 nao funcionara corretamente sem tensao adequada. Se as tensoes apropriados estejam presentes, substitua o sensor sonda lambda.FICA A DICA.
FIAT FIRE Economy: Luz de Injecao Piscando,apos revisaoO QUE RESPONDI: Este defeito ocorreu em um FIAT UNO FIRE, mas tambem acontece nos outros carros desta familia.Apos fazer uma revisao no sistema de injecao eletronica deste Uno economy a luz de injecao eletronica ficou piscando.Este problema comecou apos fazer uma revisao neste carro e apagar a memoria de erros da central de injecao eletronica.agora e preciso fazer um rastreamento e verificar se foi gravado uma mensagem de erro indicando para realizar o reconhecimento do sensor de rotacao.SOLUCAO: Fazer o procedimento de programacao do sensor de rotacao que e bem simples:1. De partida no motor e deixe funcionando em marcha lenta;2. Deixe o motor atingir a temperatura de trabalho que consiste entre 85 e 95;3. Acelere o motor ate atingir 5000 RPM e deixe a rotacao retornar a marcha lenta;4. Repita o procedimento anterior por tres vezes seguidas sem intervalos.5. Verifique se a luz de anomalias apagou e desligue a chave por um minuto.6. Funcione o motor e verifique se o problema foi resolvido.Na maioria dos casos este simples procedimento ira resolver o problema, se isto nao acontecer sera necessario realizar o procedimento utilizando um scanner automotivo. O SENSOR de massa de ar ou SENSOR massico (MAF- Mass Air Flow) mede diretamente a massa do ar admitida pelo motor. Esta localizado na entrada da tubulacao de admissao junto ao suporte do FILTRO DE AR. Pode ser analogico ou digital (o digital ainda nao esta sendo empregado nos veiculos nacionais).O sensor digital e alimentado pela Unidade de Comando Eletronico-UCE com uma tensao de referencia de aproximadamente 5 volts VDC e devolve um sinal de onda quadrada, cuja frequencia varia com a massa de ar admitida pelo motor.O sensor analogico consiste em um tubo cujo interior possui um desvio (By-pass) onde existem 2 elementos sensores ( fios ou filmes ); um aquecido (sensor de massa) e um a temperatura ambiente. O fio aquecido e mantido a uma temperatura de aproximadamente 200oC maior que a do fio a temperatura ambiente.O fluxo de ar admitido pelo motor provoca o resfriamento do fio quente (sensor), provocando uma variacao de sua resistencia eletrica e um aumento da tensao medida pela UCE no fio de sinal do sensor. Quanto maior for o fluxo de ar, maior sera a tensao enviada para a UCE. Portanto, a massa de ar admitida pelo motor e estimada em funcao do calor perdido pelo fio quente sensor. Quando nao ha fluxo de ar, a tensao enviada pelo sensor e de aproximadamente 0 volts VDC e em marcha lenta deve estar entre 0,6 e 1,3 VDC (com o motor aquecido).O medidor de massa de ar e de grande confiabilidade, eficiencia e precisao, porque alem de medir diretamente a massa do ar admitido, nao possui mecanismos (palhetas, cames etc.) que obstruem o fluxo do ar, diminuindo a capacidade de admissao do motor.- Durante as aceleracoes seu sinal (tensao enviada a UCE) aumenta.- Durante as desaceleracoes seu sinal (tensao enviada a UCE) diminui.OBS: Esta analise pode ser verificada com o auxilio do multimetro na escala volts VDC.SENSOR de massa
de ar - testes - parte IIPegaremos neste exemplo testes realizados nos veiculos Ford Ka e FIESTA com motor Endura-E e Courier com motor Zetec.Atencao!!Efetuar os testes obedecendo a sequencia. Antes, efetuar o Teste de Carga da Bateria.1o Teste (teste de alimentacao positiva)Ligar a ignicao sem dar partida.Conectar o analisador de polaridade no fio roxo que vai ao terminal 2 do conector do MAF.Deve haver polaridade positiva.2o Teste (teste de aterramento do fio quente)Conectar o analisador de polaridade no fio alaranjado e preto que vai ao terminal 3 do MAF.Deve haver polaridade negativa.Sensor de massa de ar - testes - parte III3o Teste (teste de aterramento do sinal do sensor)Conectar o analisador de polaridade no fio azul e marrom que vai ao terminal 4 do MAF.Deve haver polaridade negativa.4o Teste (teste do sinal do sensor)Selecionar o multimetro na escala volts VDC.Medir a tensao no fio branco e azul que vai ao terminal 5 do MAF.Com a chave de ignicao ligada e o motor parado a tensao deve ser de aproximadamente 0 volts VDC (com pequenas oscilacoes). Em marcha-lenta com o motor aquecido, deve estar entre aproximadamente 0,7 e 1,3 VDC. Acelerando-se, o valor deve aumentar. Portanto, quanto maior a rotacao do motor, maior sera a tensao enviada pelo MAF.Sensor de massa de ar - testes - parte IVAtencao!!Verifique sempre se o by-pass que aloja os dois fios (fio quente e fio a temperatura ambiente) possui alguma sujeira (oleo, borra etc.) que esteja obstruindo o fluxo de ar atraves dos fios sensores. Verifique ainda se existem entradas falsas de ar na tubulacao de admissao apos o sensor. Quando algum desses problemas acontece o veiculo apresenta irregularidades na marcha lenta, consumo excessivo e falhas generalizadas.Como descobrir rapidamente se e o SENSOR MAF que esta provocando a falha no motor:Desconectar o SENSOR MAF do FILTRO DE AR (mantendo seu chicote conectado).Dar partida no motor.Com o motor em Marcha-lenta, soprar em direcao ao desvio (BY-PASS) onde estao instalados os fios SENSORES (quente e frio).Ao ser soprado o motor deve morrer. Se isso ocorrer, o circuito do sensor MAF pode ser considerado OK. Em caso de duvida efetuar o teste do sensor.FICA A DICA
A luz de injecao do meu fire,esta acendendo de forma intermitente e e possivel notar que a temperatura esta baixa no painel. o que pode ser? ja troque ate o sensor de temperatura e nao resolveu o problema.O QUE RESPONDI....Ja peguei varias reclamacao de clientes que so gastaram dinheiro substituindo o sensor de temperatura e o defeito nao foi resolvido, depois de alguns quilometros e lampada de injecao volta a acender. Isso ocorre porque?porque o defeito nao esta no sensor de temperatura mas em outra peca.a valvula termostatica.Esta falha ocorre quando a valvula nao fica vedada com o motor em temperaturas baixas, normalmente ocorre desgaste no local de fechamento deixando que o fluido de arrefecimento circule sem controle com o radiador fazendo a temperatura do motor diminuir e a unidade de comando identificar um erro na temperatura informada pelo sensor de temperatura da agua, porem o sensor esta indicando a temperatura correta do motor o problema e a valvula que nao esta fazendo sua funcao; restringir a circulacao do fluido de arrefecimento entre o motor e o radiador durante a fase de aquecimento do motor. Esta valvula deve liberar a passagem do fluido somente quando a temperatura do motor chegar a aproximadamente 87 C.No scanne vai sempre ocorrer esse codigo,mais isso nao que dizer que seja o sensor de temperaura.P0115 Sensor de temperatura da agua / Sinal implausivelNo seu caso tudo indica que seja a valvula termostatica ok. fica a dica Vectra com o seguinte defeito: ao pisar no pedal dofreio acende a luz de injecao e ao retirar o pe do freia a luz se apaga nahora.No scanner ele mostra o codigo 87 (rele de acionamento do arcondicionado tensao baixaCAUSAS:Fuzivel, falta de aterramento no circuito ou lampadas de freio queimadas,oude de ma qualidade ONDE ESTA A DIFERENCA? FICA AI A DICA Aconselho fazer apos trocar a correia dentada e o esticador(tensor) juntos. Alguns casos, o proprietario anterior trocou estes equipamentos antes de 100milkm (60 mil km) e ao completar 100mil km, acendeu, como podia se esperar. Estaadvertencia(luz T-Belt) acontece a cada 100 mil km ou seja: 100 mil, 200 mil,300 mil, etc.Como apagarluz T-Belt1 - Ano 1992a 1995 (faca voce mesmo)- A frentedo painel tem uma borrachinha. introduza um arame ou outra coisa parecida facauma pequena pressao ate a luz apagar. 1 - Ano 1992a 1995 (faca voce mesmo)- A frentedo painel tem uma borrachinha. introduza um arame ou outra coisa parecida facauma pequena pressao ate a luz apagar. 2 - Ano 1997em diante (faca voce mesmo)- Retirar opainel. Ele tem um parafusos phillips um furo disjunto do outro. Fica pelo ladode traz do painel no circuito integrado do painel, nas imediacoes dovelocimetro . Existe um desenho simbolizando uma correia, ao centro do desenho,um parafuso e um furo(sem parafuso). Retira-se o parafuso e coloca-se no furoque esta sem parafuso. Se estiver em cima, colocar em baixo e vice versa.Algumas tem uma borracha no furo, retira-se a borracha e faz o mesmoprocedimento.Lembrete: sovai apagar se ligar o motor.AS HILUX DE 2005 DIANTE ABAIXO O VIDIO 12 Dicas Para Economizar Combustivel1293 EmailNestes tempos
dificeis, em que gasolina virou artigo de luxo, algumas dicas de como economizar o combustivel do seu carro caem como uma luva. Como gosto de deixar os leitores sempre informado, resolvir compartilhar um video do Grande Profissional Dr. Carros que tem um otimo canal no YouTube sobre dicas do setor automotivo.Este video contem 12 dicas excelentes para voce economizar gasolina sem muitas complicacoes.Abaixo do video tem um resumo das dicas, par facilitar seu entendimento e te dar uma visao geral dos ensinamentos contidos no video.12 Dicas Para Economizar Combustivel1- Pare de Esticar as Marchas: Troque as marchas na hora certa, tente andar com a rotacao do motor o mais baixo possivel, para que voce tenha uma economia de combustivel. Carro que anda com giro muito auto, alem de prejudicar o motor, tem um consumo excessivo de combustivel.2- Evite arrancadas bruscas: Para quem gosta de arrancar no semaforo com tudo, saiba que este tipo de habito tem um preco. O preco e o aumento no consumo de combustivel. Por isto procure acelerar o carro progressivamente, para que ele ganhe velocidade de forma natural.3- Revise seu carro: Esta e uma dica mais que obvia, mas posso te garantir que poucas pessoas a praticam. Os carros de hoje ainda nao possuem a capacidade de rodar muitos quilometros sem que se faca uma manutencao. Os componentes dos automoveis sofrem desgastes com o tempo e estes desgastes influenciam muito no consumo do carro. Com as revisoes, seu mecanico vai conseguir fazer reparos pontuais que ajudarao no bom funcionamento do seu carro, refletindo tambem no gasto de combustivel.4- Posto de combustivel: A escolha do posto de combustivel tambem e muito importante, pois muitos postos ja foram flagrados com esquemas fraudulentos de adulteracao de bombas de abastecimento, que fornecem menos combustivel que o comprado, ou seja, voce compra 10 litros mas so leva 9.5- Gasolina aditivada e Filtro de Combustivel: A Quinta dica tem muito haver com a anterior. Se voce tem condicoes de abastecer com uma gasolina de maior qualidade, como a aditivada por exemplo, isto te trara um ganho maior no rendimento do motor. Mas nao adianta colocar a melhor gasolina do mundo se o filtro de combustivel esta sujo ou obstruido. A troca do filtro e de estrema importancia e afeta diretamente no funcionamento do motor e com isso no consumo.Verifique no manual do seu carro o periodo de troca do filtro e o faca religiosamente.6- Filtro de Ar: Esta peca tao simples e barata pode ser um tremendo vilao quando o assunto e consumo de gasolina. O filtro de ar em pessimas condicoes, dificulta a passagem de ar para o motor alterando assim o funcionamento do seu carro e fazendo com que ele beba muito. Lembre-se: Filtro de ar e consumo de combustivel andam de mao dadas.7- Velocidades altas: Respeite a velocidade maxima do seu carro, tente sempre que possivel andar em velocidades abaixo de 120 km/h, pois isto faz uma diferenca incrivel no gasto de combustivel.8- Freio a motor (reducao): Se seu carro utiliza o sistema de injecao de combustivel, sempre que possivel utilizar
o freio a motor (reduzir utilizando a caixa de marchas). Os carros com injecao eletronica possuem um sistema chamado Cut-off, que nada mais e que o corte da injecao de combustivel quando se esta reduzindo o carro. Isto faz muita diferenca na hora de verificar o consumo.9- Calibragem de Pneus: A calibragem de pneus deve ser feita uma vez por semana. Quando o Pneu esta vazio (descalibrado) o motor gasta mais energia para para movimentar o carro e para que isto aconteca e necessario uma maior demanda de combustivel.10- Ar Condicionado e outros Consumidores Eletricos: Quando voce liga o ar condicionando do seu carro, o compressor do ar cria uma resistencia mair para a rotacao do motor, fazendo com que o motor necessite de mais energia para manter o funcionamento correto do mesmo. Mas isto nao acontece somente quando ligamos o ar, quando ligamos o farol, o milha, modulo de som ou qualquer outro consumidor eletrico o resultado e bem parecido com o do ar condicionado. Pois quando acionamos estes componentes exigimos que o alternador gere mais energia, que por sua vez exige mais energia do motor para girar-lo, e tudo que faz o motor trabalhar com mais forca, aumenta o consumo de combustivel.11- Vazamento de combustivel: E Bem comum alguns carros ficarem com cheiro de gasolina. Se o seu esta assim, procure seu mecanico para fazer um diagnostico de onde este vazamento esta ocorrendo. Alguns dos locais mais comuns sao: Na tampa de vedacao do tanque de combustivel, mangueiras da linha de combustivel e no filtro de combustivel.12- Pecas de Qualidade: Ao fazer uma revisao verifique se as pecas que estao sendo utilizadas sao de alta qualidade (principalmente no sistema de injecao eletronica). Pecas paralelas podem alterar muito o consumo do seu automovel, mesmo obtendo um funcionamento aparentemente normal. Sempre que for dar uma manutencao no seu carro opte por pecas originais.Estas sao as doze dicas do Dr. Carro para voce conseguir reduzir o consumo do automovel, eu que trabalho com reparacao automotiva a muitos anos assino embaixo destas dicas
Hoje acordei com um vazio em meu peito. Como se algo, uma parte de mim fosse embora sem previsao de volta. E assim que me sinto sem voce.Estranho demais pra ser descrevido, dificil demais de ser sentido. Estranho demais me sentir assim.Como posso acabar gostando tanto de uma pessoa e mesmo assim magoa-la sem perceber? Como posso ser tao tola, e achar que poderia brincar dessa forma contigo, sem saber que indiretamente mexi com seus sentimentos?O vazio e a dor estao aqui comigo. Quando fostes embora, levastes contigo uma parte especial e unica. UMA PARTE APENAS SUA, como se fosse parte da minha identidade, nao sei. So sei que faz falta, muita falta.E nao acredito que possa estar tudo mesmo acabado, nao dessa forma, nao desse jeito e nem agora... Justo agora em que eu estava me apegando a ti. Queria tanto te dizer tudo o que sinto, tudo o que vejo, mas palavras e mais palavras nao conseguem defini-las totalmente. Eu sei que desculpas apenas nao bastam, pois feri seus sentimentos. Falei coisas sem pensar se poderia te magoar e ferir o que voce talvez sinta por mim. Eu cansei dessa de ignorar o sentimento que paira ao meu redor e que toma conta de mim.Tenho medo de dizer-lhe o que sinto e o que isso pode acarretar. Eu sei, fiz escolhas erradas, fui infantil ao ponto de brincar com coisas que nao deveriam. E voce nao sabe o quanto eu me arrependo ):So queria que tudo voltasse a ser como era antes;; Quando tudo era feliz e so existia eu e voce.Nao tem como negar a falta que voce me faz, e o quanto isso me mata cada vez mais.Estranho o como eu nao paro de pensar em voce e o quanto suas palavras permanecem aqui.Estranho seria se conseguisse ficar tanto tempo sem voce. Estranho como te fazer feliz me faz feliz; As vezes eu me perco em palavras, em atitudesnao sei se devo falar, ou tocar em assuntos antigosPor favor, nao brinque com meus sentimentos, arranque meu braco, me maltrate, mas nao me faca chorar por sentimentos perdidos.Nao me faca querer voltar no tempo, nem derramar lagrimas a mais.Sinto um aperto no coracao toda vez que vejo voce partir, ou se afastar de mim sem motivo aparenteme doi ver que outras garotas, outras pessoas conseguem ter sua atencao bem mais do que eu.Epero que nunca duvides do meu amor, e que ele possa significar algo pra ti; Sempre existe uma musica que nos faz lembrar de algo, uma data, uma acontecimento que marcou nossa vida. Seja um momento especial ou nao, ela sempre esta presente, sempre reflete algo que marcou a nossa vida, ou o que sentimos no momento.Alguns a utilizam como uma terapia, como formas de desabafar ou amenizar perdas e dores, sentimentos escondidos ou angustias. Ou ate momentos felizes, quando palavras apenas nao conseguem dizer ou explicar.Assim como tem o poder de mexer com a nossa vida, nossos sentimentos, podem mostrar a identidade de uma pessoa, seus costumes, preferencias... entre outros aspectos.Pode surgir tambem como critica a
determinadas classes ou comportamentos.... Sei la.. Musica pra mim tem que ser aquela que te faz sentir algo.. Que te de emocoes fortes.. Que te alegre, que te deixe com raiva, com saudade de alguem, com vontade de sair pra beber..Algo que desperte algo em ti, ou te faca pensar sobre algo que marcou de certa forma. De despertar algo que a muito tempo estava esperando ser acordado,estranho como a gente sempre liga isso a uma pessoa, a um sentimento ou a alguma coisa que ja viveu as vezes uma unica musica diz tudo sobre a nossa vida.E pra voce, o que a musica significa em sua vida?