Filipenses - 4.7: e a paz de Deus, que excede todo o entendimento, guardara os vossos coracoes e os vossos pensamentos em Cristo Jesus. -O amor e a Graca de Cristo realmente nos constrange..... Atraves dos seculos, o mundo tem encarado o acumulo de riquezas e de poder pessoal como o criterio para uma boa qualidade de vida. O ensino biblico se opoe a esta filosofia. E um dos seus porta-vozes afirmam: Escreva o impio esta envaidecido, seus desejos nao sao bons. Mas o justo vivera pela sua fe (Habacuque 2:4).E importante ressaltar que a Biblia nao ve maldade intrinseca nas riquezas materiais. Escrevendo ao pastor Timoteo, Paulo deixa as coisas bem definidas. O dinheiro, entregue a si mesmo, nao e essencialmente ruim, nem necessariamente bom. A avaliacao dos bens materiais e o resultado das motivacoes humanas. Por isso, declara o apostolo que o amor ao dinheiro e a raiz de todos os males (I Timoteo 6:10).A afirmacao de que o justo vivera pela sua fe e amplamente enfatizada pelo autor da Carta aos Hebreus: Sem fe e impossivel agradar a Deus, pois quem Dele se aproxima precisa crer que Ele existe e que recompensa aqueles que O buscam (cap.11:6). As recompensas dadas por Deus sao o alimento que sustenta o cristao. http://armasdafe.blogspot.com/http://ednaldod.blogspot.com/ http://armasdafe.blogspot.com/http://ednaldod.blogspot.com/ Sugestoes e criticas foram apresentadas por vereadores e representantes da sociedade civil durante a primeira audiencia publica realizada pela Comissao de Constituicao, Justica e Legislacao Participativa, nesta terca, na Camara Municipal de Sao Paulo, para debater o Projeto de Lei (PL) 24/2013, do Executivo, que propoe mudancas ao atual modelo de inspecao veicular realizado na capital paulista.O projeto em tramitacao na Camara preve, entre outros pontos, que a Prefeitura reembolse a tarifa de R$ 47,44 aos motoristas cujos carros passarem na inspecao. Alem disso, autoriza o Executivo a tornar a inspecao veicular obrigatoria tambem para carros de fora de Sao Paulo (aqueles que circulam na capital paulista por mais de 120 dias) e preve a possibilidade de acabar com o modelo de concessao existente ate agora.Priorizamos quatro eixos para elaborar essa materia. Entre eles, o reembolso da tarifa cobrada, ja que percebemos uma fuga do licenciamento, ou seja, os motoristas estao licenciando seus veiculos em outros municipios. Com isso, entre 2009 e 2012, Sao Paulo perdeu R$ 300 milhoes em arrecadacao de IPVA, esclareceu o secretario municipal dos Negocios Juridicos, Luis Fernando Massonetto.O representante do Executivo ainda falou sobre a necessidade de uma revisao na forma como e realizada a inspecao. Pensamos em um modelo de credenciamento e multiplos prestadores de servicos. Alem disso, e fundamental que as montadoras tambem tenham responsabilidades.O secretario municipal do Verde e do Meio Ambiente, Ricardo Teixeira, tambem defendeu a necessidade de estender a inspecao aos veiculos de outros municipios que transitam na capital. Temos muitos veiculos circulando sem inspecao. Precisamos aumentar a fiscalizacao e repensar a nossa frota-alvo, disse.Nenhum parlamentar ou entidade presente a audiencia se manifestou contra a manutencao da inspecao veicular, mas a descentralizacao do servico e o reembolso dos motoristas foram criticados pela maioria dos presentes.Segundo o vereador Marco