Apos longos 33 dias aFormula 1 retornou este fim de semana no GP da Belgica. Circuito preferido de10 entre 10 pilotos, Spa-Francorchamps nos reservou belas surpresas no treinoclassificatorio de hoje. Aocontrario do temporal que caiu ontem nos treinos livres, o tempo foi de um sollindo hoje, com temperaturas amenas, na casa dos 16. Como as equipes naopuderam aproveitar os treinos de ontem, somente no ultimo treino livre de manhae que elas puderam tracar suas estrategias e preparar seus carros para pistaseca. Alonso foi o mais rapido neste treino com 1min48seg542. Coladosnele vieram Raikkonen,Perez e Kobayashi,ja evidenciando que as Sauber seriam rapidas noclassificatorio. Notreino que vale, a tarde, Button dominou desde o comeco e ficou com apole com 1min46seg573. Surpresa, pois ele nao largava da primeira posicao desdeos tempos de Brawn.Foi sua primeira pole com a McLaren.Em segundo ficou o japones voador, o verdadeiro, Kamui Kobayashi. Talvez esta seja amelhor chance de vermos uma vitoria japonesa na F1 e tera a minha torcida. Estejapones tem encantado com sua agressividade, ousadia e velocidade desde suaestreia, substituindo Timo Glock na extinta equipe Toyota, no GP doJapao de 2009. Nas duas provas seguintes ele demonstrou coragem e raca ao dar otroco no entao campeao Jenson Button em dois duelos de arrepiar. Fora suacorrida heroica no GP do Japao de 2010 aonde veio la de tras, depois de trocaros pneus, e saiu passando todo mundo. Uma vitoria sua amanha seriafantastico. Aoseu lado larga o leao de treino, Pastor Maldonado.Como sempre muito rapido nos treinos e sujeito a cagadas de todo tipo nacorrida. Desta vez comecou ja no treino. No Q1, onde foi o mais rapido,bloqueou Nico Hulkenberg, da Force India, atrapalhando sua volta rapida.Acabou punido com a perda de tres posicoes e vai largar agora em sexto, ao ladode Alonso (ai, ai, ai). Assim Kimi Raikkonen, da Lotus, subiu para terceiro e passatambem a ter grandes chances de vitoria, pois tem o carro que menos consomepneus da temporada. Sergio Perez, companheiro de Kobayashi na Sauber,larga em quarto, provando que a Sauber vem com tudo mesmo. Alonso nao blefouquando disse que a Ferrari ainda nao tinha o melhor carro e larga em quinto. Nobraco. Hamilton ficou somente com setima posicao e se arrependeu de abrir maoda nova asa traseira com dutos que leva o ar ate a asa dianteira, quando o DRS eacionado, sistema semelhante ao da Mercedes. Grosjean,Di resta e Vettel fecharam os 10 primeiros.Acorrida promete ser muito boa amanha e a torcida e para Kobayashi. Vamos japones!!!Sobreos brasileiros, falo em seguida, em um post separado. A Audi domina amplamente ascorridas de longa duracao. Com seus lindos prototipos hibridos, ja garantiu ocampeonato de construtores do FIA WEC (World Endurance Championship Campeonato Mundial de Endurance da FIA) com quatro provas de antecipacao. Mashoje, em Interlagos, a historia foi diferente. A Toyota, que estreou com equipeoficial este ano nas 24 horas de Le Mans, em junho, dominou toda a corrida econquistou uma vitoria historica. Foi apenas a terceira corrida deste carro.Correndo em dupla com Alexander Wurz, ex-piloto de F1 e Nicolas Lapierre,largou na pole e venceu de ponta a