Roberto KovalickToquio, JapaoBrigando por um punhado de ilhotas onde so tem pedra, China e Japao ameacam criar uma situacao perigosa e imprevisivel, envolvendo tambem os Estados Unidos.A guerra e de palavras, e o tom esta subindo. Nesta quarta-feira (6), o primeiro-ministro japones criticou duramente a China. Os dois paises disputam ilhas do Pacifico, chamadas de Senkaku pelos japoneses e Diaoyu pelos chineses.Sao minusculas, pedregosas e desabitadas, mas se tornaram uma das maiores ameacas a paz e a estabilidade do continente. O motivo e o que pode estar escondido no fundo do mar: petroleo.O mais grave incidente na regiao ocorreu ha uma semana. Uma fragata chinesa apontou para um destroier japones o radar normalmente utilizado para guiar as armas, uma acao que precederia um bombardeio.A rusga nao parece ter importancia suficiente para levar a um conflito, mas muitos estudiosos comparam o momento que a Asia vive hoje com o da Europa no inicio do seculo passado. Todo mundo queria paz, mas bastou o assassinato de um casal para o mundo entrar em guerra.As vitimas foram o arquiduque Franz Ferdinand, herdeiro do trono austro-hungaro, e a mulher, mortos por um nacionalista servio em 1914. Foi a faisca que fez explodir antigos odios e questoes de fronteira mal-resolvidas.A Primeira Guerra Mundial dividiu a Europa e deixou 40 milhoes de mortos. Analistas tambem comparam a situacao da China a da Alemanha antes da Primeira Guerra: uma forca emergente e temerosa de que as potencias ja estabelecidas tentem barrar seu crescimento.O pais esta aumentando seu poderio militar, o que deixa os japoneses apreensivos. O primeiro-ministro Shinzo Abe assumiu em dezembro, com um plataforma mais nacionalista e disposto a falar duro com os chineses.O maior parceiro militar do Japao sao os Estados Unidos, que tem uma alianca para defender os japoneses. A tranquilidade do planeta depende tambem de ilhas perdidas no meio do oceano. Janeiro 2013Demetrio Magnoli, O GloboLula sabe mais que os intelectuais progressistas reunidos em seu instituto para, nas palavras do assessor Luiz Dulci, definir um plano de trabalho para o desenvolvimento e integracao da America Latina.Ha muito reduzidos a condicao de intelectuais palacianos, os convidados celebraram os avancos na integracao regional e a miraculosa clarividencia do ex-presidente. O anfitriao, contudo, pediu-lhes algo diferente da bajulacao habitual: a formulacao de uma doutrina da integracao latino-americana.No decimo-primeiro ano de poder lulista, o pedido traz implicito o reconhecimento de um fracasso estrondoso de politica externa e da crise regional que se avizinha.Nao tem explicacao, depois de mais de 500 anos, eu inaugurar a primeira ponte entre Brasil e Bolivia; nao tem explicacao, depois de mais de 500 anos, eu inaugurar a primeira ponte entre Brasil e Peru, proclamou o ex-presidente, sem ser corrigido por nenhum dos intelectuais que decoravam o ambiente.O trem inaugural da Estrada de Ferro Madeira-Mamore chegou a Guajara-Mirim em abril de 1912.Os presidentes Cafe Filho e Paz Estenssoro inauguraram a Estrada de Ferro Brasil-Bolivia em Santa Cruz de La Sierra, em janeiro de 1955.A Ponte da Amizade, sobre o Rio Parana, uma ousada obra de engenharia, foi inaugurada em 1965, conectando o Paraguai as rodovias