O transito e o sistema que ceifa mais vidas em todomundo e ate mais que todas as guerras e doencas humanas reunidas. Na verdadequem mata nao e o transito que e apenas um sistema social com sentido deorganizar consciencias sem consciencia, mas motoristas com instintos animaismuito mais forte que o juizo, a razao ou a consciencia social. Nao estou nemindo alem e analisando consciencialmente que nem justifica de tao distanteserem certas atitudes de certos motoristas assassinos em potencial.Nao tenho intencao de ser suave ou demagogico, poistambem sou motorista e estou sujeito as causas do transito. E justo lembrar tambem a imprudencia eirracionalidade dos pedestres, ciclistas e motoqueiros que como suicidasconscientes tem talvez mais responsabilidades sobres os acidentes insanos queos proprios motoristas que tidos como crueis assassinos muitas vezes sao maisvitimas que qualquer outra coisa. Cada qual com sua responsabilidade.Ha um processo de insanidade reciproco no transitoque fara tanto mais vitimas quanto menor ou mais fraco for o objetoparticipante do acidente ou valendo a lei do mais forte.Bem, o fato e que existem diversas formas deinconsequencia, desde as mais sutis como falar ao celular enquanto dirige, naodar uma seta antes de converter ate efetuar uma ultrapassagem perigosa em localinadequado. Concordo plenamente com leis cada vez mais severase multas caras, ja que nao e possivel obter cooperacao e preciso reprimiratraves de leis, que tambem de nada adiantarao se nao houver devidafiscalizacao. Evidentemente nenhuma lei em nenhum setor nada resolve ouresolvera pois e sempre facil burlar, mentir, enganar e fazer o mal quando seha intencao negativa e ma fe consciente. Num cruzamento sem sinal nenhum, quem tempreferencia? Resposta consciente: A vida tem preferencia, ou seja, ceda sempreaos neuroticos e seja feliz. Resposta tecnica: Quem vem de sua direita. Se vocee que vai na direita do outro veiculo, voce tem a preferencia.Termino com um simples recado: NAO ADIANTA NADA DARA SETA EM CIMA DA HORA! Ela tem que ser ligada com antecedencia! Nunca saia deuma garagem velozmente, voce pode matar alguem! Sempre antes de mudar de pistaou converter a direita ou esquerda, de uma olhada nos retrovisores.Dicas: Posicione seus retrovisores de forma mais aberta possivel para aumentar o angulo de visao e diminuir os pontos cegos. Pneus muito cheios diminuem a aderencia. Pneus mais vazios gasta-se mais gasolina, mas aumenta-se a aderencia e a seguranca. Os pneus devem ser calibrados conforme manual do veiculo e de acordo com o peso da carga. Vai viajar? Distribua o peso da bagagem na mala! melhora a estabilidade. Nunca use os freios em curvas, prefira a reducao ou freio motor. Nunca cole atras de outros veiculos nem na cidade ou na estrada, uma parada brusca causa um engavetamento e quem bate atras sempre esta legalmente sem razao. Ligue a seta bem antes de fazer a curva, na ultima hora de nada adianta. Farois ligados seja dia ou noite, cidade ou estrada, nao disse lanternas nao, sao farois mesmo, garante a visibilidade e a seguranca. A cada duas trocas de oleo, troque o filtro de oleo, salvo se o manual do carro diz em contrario. Nao espere as velas de ignicao