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E aii pessoal!!!! Por aqui ta tudo muito maneiro!!! as ondas que ainda nao foram das melhores, mas mesmo assim ja peguei boas! A uns dois dias atras peguei um final de tarde em Backdoor e Off-the-Wall, muito irado, o mar nao tava classico, mas deu pra se divertir bastante, tava com bastante correnteza, mas vinham umas perdidas boas!!! peguei dois tubinhos irados!!! quem tava caindo do meu lado era o Rasta, atleta fressura da billa, ele e muito stile!!! Ontem Comprei minha camera !!! To muito amarradao, fazendo fotos atras de foto!!! Comprei 2 lentes, uma 18-55mm, pra tira umas fotos mais de perto e um 50-250mm, que ainda nao e a ideal, mas da pra fazer umas fotos de surf!!! De Bonus ainda ganhei um ceu com uma Lua Cheia animal!!!! as fotos nao ficaram muito boas, mas como ,o que vale por enquanto que nao sei mexer la nas configuracoes , e a intencao, ta bom!!!Hoje o mar abaixou bastante e resolvemos, ir no Wet'n'Wild , fui com a familia Daberkow, o Kona e Kaimana, filho e filha do Ceazinha e a Manu, filha da Silvia Nabuco!!! Foi iradoo! A gente tava na espectativa de surfar na Flow Rider (tipo uma onda parada) que tem la, mas hoje ela nao tava funcionando.. mas mesmo assim aproveitamos muito!!!A tardinha fui com o Yuri e Yago, andar no Banzai Skate Park!!! a pista e muito irada! fiz umas imagens maneiras com minha camera!!! O Yuri conseguir passar por cima da escadinha do bowl!!!! muito fodaa!!!Parece que o mar vai dar uma reagida amanha e ja deve dar umas ondas maneiras!!! Nas Fotos:-Minha cameraa!!!-Lua de ontem!-Galera no Wet'n'wild-Skate ParkBeijos & Abracos,Caio Vaz E aii galeraaaa!E isso! acabou minha temporada havaiana. Hoje, daqui a pouco ja estou embarcando pra California, por onde vou ficar mais uma semana!!!Esse meu finalzinho de viagem foi irado, mas bem dificil tambem! quebrei absolutamente todas as pranchas que eu trouxe e ainda quebrei uma das duas pranchas que comprei aqui!! mas ta tranquilo, todas tiveram sua historia! Nesses ultimos dias eu o Yuri (irmao do Yan Daberkow) , Kona e Mateus fomos convidados pela Kirra, uma menina que mora aqui, que sempre ta surfando ou andando de skate com a gente, pra dar um role de skate no Cholo's Skate Park, um Skate Park dentro da casa do dono de um dos melhores restaurantes mexicanos do hawaii! A pista era muito irada! dois Bowls animais, e duas mini ramps!!! Foi maneiro, nos divertimos muito!Ontem dei minha ultima caida no Hawaii, em Pipe, o crowd estava todo indo nas esquerdas, ai achei melhor ficar nas diretas, sozinha praticamente! Peguei umas maneiras, botei em uns tubos, dropei umas grande, mas o ruim de backdoor e que nao tem canal e acabei tomando algumas bombas na cabeca e parti minha 7'0 a unica que ainda nao tinha quebrado! E claro que essa caida em backdoor quase sozinho nao ia sair de graca! Ontem quando eu tava comecando a arrumar minhas malas, ja bateu maior saudade do Hawaii! Aqui e crowd, os
locais sao sinistros, mas po tem altas ondas e altas coisas pra fazer! O por do sol quase todo dia e perfeito! As ondas, podem ser perfeitas, ou assassinas... As rampas de skate sao animais, e sempre tem uma galera maneira aqui!! Com certeza vao bater muitas saudades desse Hawaii!Mas show, a temporada foi irada e agora tenho que aproveitar o finalzinho da minha trip, vou para San Diego, na casa de um amigo do meu pai desde crianca que mora la, Carlos Eloy. Ja falei com uns amigos meus que estao la e falaram que tem rolado altas ondinhas, bem perfeitinhas, mas bem geladas!!! Vai ser irado ficar essa semana la na Cali, nunca fui pra la e sempre tive maior vontade! Vou acabar de arrumar minhas malas, porque daqui a pouco ja parto pro aeroporto! Nas Fotos:Cholo's Skate ParkGalera no Skate ParkBackDoorBeijos & Abracao,Caio Vaz
Distancia: 706 km Pernoitei no hotel Mirage (R$80,00), hotel excelente! O dono se chama Nunsio, um motociclista gente finissima, oferece muito suporte e um bom desconto aos aventureiros. Distancia: 670km Sai de Araraquara com muita precaucao, tentava nao forcar muito a moto, a relacao de transmissao estava nitidamente no fim da vida. Meu maior vacilo foi nao ter levado uma relacao reserva, estava no planejamento leva-la, a retirei da bagagem para liberar espaco e acreditando que sua vida util seria suficiente. Na divisa com o Rio, quando estava radiante de felicidade por estar de volta ao lar, tenho uma surpresa... Nova quebra de corrente! Na verdade ela saiu da coroa e travou entre o pinhao e o motor. Depois de penar um pouco consigo coloca-la no lugar, agora ela estava consideravelmene empenada, o que resultava num barulho nada agradavel. Vi que nao podia aumentar muito a rotacao, caso contrario ela iria sair da coroa novamente. Assim segui por todo o caminho a no maximo 60km/h ate chegar em Campo Grande, casa da minha mae!!! Algumas pessoas perguntam: valeu mesmo a pena?; faria de novo?. Sem duvida alguma valeu a pena! E faria de novo! Foi uma experiencia inesquecivel. Um pouco de mim ficou pelo caminho e uma outra parte voltou diferente. A realizacao do sonho e o fruto do estudo, do trabalho, foi o objetivo e o meio. A satisfacao reflete nao apenas os poucos 26 dias. Passei por muitas situacoes: prazerosas, dolorosas, engracadas, tristes. A dualidade existiu em tudo, e assim a tornou mais interessante. Sai com medo e o fui controlando pelo caminho. O medo e necessario, te previne, em alguns momentos eu o defrontei, mas a tranquilidade foi a solucao. Estava preparado para aceitar qualquer acontecimento. Senti a protecao das largas asas de meu anjo. A aparente solidao da viagem era vencida pelos pensamentos introspectivos, o autoconhecimento. Tudo aquilo que nao temos tempo de pensar no dia-a-dia agitado e levado a tona. Estava aberto, e assim pude conhecer muitas pessoas legais, em todo posto, albergue, restaurante, foram muitas figuras. Sai com uma descrenca em relacao ao ser humano, achava que ele era o perigo, a maldade dominante, achava que deveria estar atento pois haveria sempre alguem a espreita pronto para prejudicar. Errei, ainda existem muitas pessoas boas, que nao foram corrompidas. No cotidiano da cidade grande, das pessoas importantes, nao existe o outro. Em toda a simplicidade e a aparente pobreza das comunidades que passei, a felicidade era clara. Nao fui conclusivo, espero poder repensar e reescrever tudo daqui a algum tempo quando poderei compreender melhor a experiencia que passei e poder compara-la com as proximas aventuras."O Mundo esta nas maos daquelesque tem coragem de sonhar,e correr o riscode Viver seus SONHOS"Paulo CoelhoObrigado as mulheres da minha vida: Vo Isaura, Ramira, Lena e Pri! Sem o apoio e protecao de voces nada seria possivel, a comecar pelo o que eu sou. E desculpa pelo sofrimento dos dias sem noticia, dos riscos envolvidos e tuuudo mais. "A liberdade e a possibilidade do isolamento. Se te e impossivel viver so, nasceste
escravo." (Fernando Pessoa)"A aguia voa sozinha, os corvos voam em bandos. O tolo necessita de companhia, o sabio necessita de solidao!" (Friedrich Ruckert) Se um homem nao descobriu algo pelo que morrer, nao esta preparado para viver. (Martin Luther King)"Deixe o mundo mudar voce e voce podera mudar o mundo." (Ernesto "Che" Guevara)
Segue a planilha do planejamento realizado meses antes da viagem, em geral saiu tudo como previsto. Ela nao foi atualizada com os dados reais. Distancia: 505km Na metade do trajeto tive uma imprevisto, qdo estava ultrapassando um caminhao em torno dos 120km/h a corrente arrebenta! Foi um susto imenso, a rotacao do motor foi ao maximo. Pensei, "ferrou, quebrei o motor"...rss Depois vi que foi apenas a corrente, parei a moto e voltei correndo para resgatar a corrente, estava a algumas centenas de metros. Em poucos minutos a instalei de volta com um emenda que havia levado. Assim segui ate Porto Velho, pernoite no Hotel Tia Carmen (R$35,00). Como planejado iria tirar um dia na cidade para revisar a moto e conhecer a chapada. Apenas a primeira opcao foi possivel, choveu praticamente o dia inteiro, que ocio! Fiquei um pouco frustrado por nao ter conhecido a chapada. Fiz a segunda troca de oleo da viagem, esta com mais de 6000km, foi um pouco mais tarde do que havia planejado. Pernoitei na pousada Sao Jose (R$60,00). Distancia: 690km Chego em Araraquara com tranquilidade, cidade que tenho grande apreco, aonde vivi por 12 anos. La ficaram grandes amigos. Constatei que a relacao (de transmissao) estava muito desgastada, pensei em ficar um dia na cidade para troca-la, mas decidi arriscar e seguir adiante. Distancia: 830 km Neste trecho ha duas estradas possiveis que seguem paralelas, peguei a mais ao sul, esta em melhores condicoes e tem menos trafego de caminhoes. A chegada a chapada foi com chuva, avistei apenas de relance o visual da chapada. Pernoitei na pousada Sao Joao (R$60,00). Distancia: 630km Sai da chapada debaixo de muita chuva, a principio meu destino era Sao Simao. Nao foi possivel completar meu objetivo, mais uma quebra de corrente, porem desta vez um caminhao passou por cima da corrente, ela ficou trucidada! Empenou de todas as formas possiveis. Tirei um elo da corrente e fui desentortando com duas chaves allen, no final ficou "quase nova". Quando fui montar com o novo elo de emenda que tinha, vi que este era menor do que deveria ser, depois de gastar algum tempo tentando fechar a emenda, para uma viatura da policia rodoviaria, penso logo "fudeu vou tomar uma dura". O policial chega super simpatico perguntando se precisava de ajuda, vendo que eu estava um pouco enrolado, ele faz sinal para uma picape que estava passando e pede para o motorista me levar ate a proxima cidade para arrumar a corrente. Jogamos a moto na cacamba da velha D20 e seguimos ate a cidade, chegando la ele me deixa numa oficina, o mecanico super gente boa arrumou um elo maior e conseguimos instalar a corrente. Quando estava feliz e contente para seguir a viagem, tento ligar a moto e nada, nem dava sinal! Na hora percebi que a corrente havia se chocado com o carter e quebrado parte da protecao do motor, disse a ele que o fio do neutro estava com mal contato. Depois de futucar muito na parte eletrica ele fez uma gambiarra que a moto pegou.
seu destino, mas tem garra para muda-lo.Quando aceita o que deixa para tras, construindo o que tem pela frente e planejando o que esta por vir.Cresce quando supera, se valoriza e sabe dar frutos.Cresce quando abre caminho,assimila experiencias...e semeia raizes....Cresce quando se impoe metas,sem se importar com comentarios.Cresce quando e forte de carater,sustentado por sua formacao,sensivel por temperamento...e humano por nascimento!Cresce ajudando a seus semelhantes,conhecendo a si mesmo edando a vida mais do que recebe.E assim se cresce.....
Essa Sou EuEu sempre fuiO tipo de garotaQue escondia meu rostoCom medo de contar ao mundoO que eu tenho pra dizerMas eu tenho um sonhoBrilhando dentro de mimEu vou mostra-loE horaDe deixar todo mundo saberIsso e real, essa sou euEu estou exatamente ondeEu deveria estarVou deixar a luz brilhar em mimAgora eu encontreiQuem eu souNao a jeito de segurar issoSem mais esconder quem eu quero serEssa sou euVoce sabe como e se sentir na escuridao?Sonhar com uma vida onde voce e a estrela brilhandoMesmo que parecaQue esta muito longeEu tenho que acreditar em mim mesma, e o unico jeito This is me (Demi Lovato) Se existe o fracasso eporque existira o sucesso...Se existe derrota eporque existira a vitoria...Se existe a tristeza eporque existira alegria.A verdade e que sempre,depois de uma noite escura, volta a brilhar um novo dia!! Perdao Amigo, a Culpa foi do CoracaoPeco-te perdao,Perdao pela minha confusao.Confesso que por um momento achei que teria seu coracao,Mas quando dei por mim, vi que era tudo uma ilusao.Nossa amizade era tao verdadeira e real,Quando vejo que ela acabou, me sinto mal,Na verdade a culpa foi minha,Ou talvez do sentimento que eu tinha,Acho que sua culpa foi sua,Quem mandou ser tao culto;Quem mandou ser tao beloE ao mesmo tempo sincero;Quem mandou ser tao responsavelE ao mesmo tempo tao amavel,Quem mandou me dar tanta atencao,Isso cativou meu coracao;Hoje quase nao nos falamos,Sinto saudade,Saudade do meu celular tocar,Que sempre era voce a me acordar,Saudade ouvir sua criticas por mais que eu nao gostasse,Mas que para eu era preocupacao de quem talvez me amasse,Nao podemos colocar quem queremos em nosso coracao,Mas tambem nao podemos evitar gostar de quem nos trata apenas como irma,E a vida e mesmo uma comedia,Gostamos de quem gosta da gente,Mas que nao gosta como queremos que goste realmente. Te amo demaisJa tentei ja fiz de tudoE nada de voce voltar atrasLonge demais do meu mundoNao diz que tanto fazSe eu errei nao foi por malTalvez por te querer demaisme perdoave se me ligaEsquece tudoFaz minha vida valer novamenteSo voce pode me fazer felizVolta pra casaMe vira a cabecaMe bota no coloE me enlouquecaReacende a chamaDiz que me amaFaz meu mundo o seu mundoMe chama de amorMe chama de amor(Claudia Leitte) Para lembra de mim!!!Chegara o dia em que meu corpo estara inerte sobre um lencol num hospital. Num certo momento, um medico determinara que meu cerebro parou de funcionar e que para todos os propositos e finalidades, minha vida acabou.Quando isso acontecer, nao tente prolongar minha vida artificialmente atravez de uma maquina. E nao chame minha cama de leito de morte, chame-a de leito da vida e faca com que cada parte do meu corpo sirva para que outros tenham vidas mais plenas.De minha VISAO para o homem que nunca viu o nascer do sol, o rosto de um bebe ou o amor nos olhos de uma mulher. De meu CORACAO para uma pessoa cujo proprio coracao tornou-se insuficiente para expressar o amor que habita. De meus pulmoes para realizar o desejo de alguem que precisa de oxigenio para realizar seus sonhos
e traduzir em acao seu idealismo. De meus RINS para aquela muler que depende de uma maquina para existir e que deseja tao ardentemente envelhecer ao lado do marido amado. De meu FIGADO para aquele homem para aquele homem que precisa ficar vivo e recuperar a energia com que sempre lutou pelas causas mais nobres.Pegue meus ossos, cada musculo, cada fibra e nervo do meu corpo e encontre uma maneira de fazer uma crianca aleijada a nadar.Faca com que explorem cada canto do meu cerebro. Pegue minhas celulas se necessario e deixem que crescam para que se multipliquem , transformando em vida e esperanca o sofrimentoe desamparo dos seres humanos.Queimem o que sobrar de mim e espalhe as cinzas pelos ventos para ajudar as flores a cresceram.Se houver alguma coisa para enterrar , que sejam as palavras asperas que eu disse, os gestos que nao fiz, os preconceitos que externei.Se alguem quiser se lembrar de mim, faca um gesto de carinho, diga uma palavra de estimulo, acolha o sofrimento de alguem que precisa de voce.Se realizar tudo o que pedi, viverei para sempre!!!
colaboradores. A norma, que entra em vigor em 03/06, estabelece os requisitos minimos para a capacitacao de colaboradores na realizacao das atividades de carregamento, descarregamento e transbordo de produtos classificados como perigosos para o transporte a granel e embalado. A norma estabelece os requisitos para colaboradores que atuam no carregamento, descarregamento e transbordo de veiculos de carga como caminhoes tanque, conteiner tanque ou vagoes tanque e embalagens (IBC, tanque portatil e recipientes), a fim de desenvolver e implementar procedimentos de operacao segura baseada em analise de risco. Os procedimentos operacionais incluem os requisitos relativos aos diversos aspectos das operacoes de carregamento, descarregamento e transbordo incluindo provisoes das instalacoes envolvendo manutencao, programas de ensaios nos equipamentos de transferencia (por exemplo, programas de manutencao de mangueiras) utilizados no carregamento, descarregamento e transbordo de veiculos de carga. Alem disso, estabelece tambem o treinamento, avaliacao e reciclagem da capacitacao de profissionais que atuem nas operacoes de carregamento, descarregamento e transbordo, para desenvolver tais operacoes. O objetivo desta norma e reduzir os riscos dessas operacoes com produtos perigosos e preencher uma lacuna no tocante ao conteudo programatico minimo (modulos, conteudo e duracao minima) para o treinamento dos colaboradores, conforme previsto em legislacao.Fonte.: NTC&Logistica http://www.setcesp.org.br/noticiacompleta.asp?codnoti=19771
Versao 1.47.1.2 liberada no site da Veica Sistemas (http://www.veica.com.br/).Criacao das auditorias "Alteracao da Cotacao de Preco de Carga" e "Exclusao da Cotacao de Preco de Carga" na tela de Cotacao de Preco de Carga.Implementado EDI Conemb e DocCob para "Brinox" (Codigo do leiaute: 92).Inclusao do "DLAjudinha", nos "Dados Adicionais do Cliente" do Cadastro de Cliente, explicando onde e usado o "FREETIME". Versao 1.48.0.0 liberada no site da Veica Sistemas (http://www.veica.com.br/).Inclusao da Placa da Carreta e da Placa do Semirreboque na Solicitacao de Coletas e na listagem do Mapa de Coletas. Menu: Movimentos - Operacional - Coletas - Solicitacao de Coleta.Ajuste na opcao "Gerar via EDI(Padrao Proceda)". Foi criado o botao "Descartar NFs" na tela "Erros na Importacao do EDI" para possibilitar a geracao dos conhecimentos ignorando as notas ja digitadas.Criado no Clique aqui para da tela de Manifesto a opcao "Alterar Data Previsao de Chegada do Veiculo do Manifesto". Liberacao do MDFe: Manifesto de Documentos Fiscais Eletronicos.Ajuste na emissao do CT-e complementar: Possibilidade de complementar valores de frete. Alem da infraestrutura precaria, tem o excesso de burocracia. Agora, uma tecnologia que comeca a ser testada esta semana promete acabar com o excesso de papelada para a liberacao de cargas. Um chip vai informar todo o trajeto dos conteineres.O lacre eletronico foi desenvolvido por pesquisadores, pela industria e pelo governo para reduzir a burocracia e cortar custos. O Bom Dia Brasil acompanhou os testes.Em Lins, interior de Sao Paulo, a carne na esteira do frigorifico e preparada para enfrentar uma longa viagem dentro e fora do Brasil.A primeira parada e a 500 quilometros, no Porto de Santos. A documentacao e analisada pelo Vigiagro, um setor do Ministerio da Agricultura, e pela Receita Federal. O percurso todo e uma maratona: sao 11 horas de estrada, muita burocracia e filas ate onde a vista alcanca.O Brasil perde mais de R$ 160 bilhoes por causa de problemas de logistica, R$ 13 bilhoes so com falta de estrutura nos portos. Mas um aparelhinho do tamanho de uma unha pode deixar esta conta mais barata.A nova tecnologia foi desenvolvida por pesquisadores da USP de Sao Paulo para dar mais rapidez ao desembaraco das cargas que sao exportadas do Brasil. Os testes foram feitos nos portos de Santos, em Sao Paulo, e Navegantes, em Santa Catarina.Nos bolamos um lacre eletronico que vai no conteiner, com as informacoes sobre o que esta dentro do conteiner, tipos de carnes e tal, afirma o professor Eduardo Mario Dias.O chip e uma especie de RG e fica no lacre. Cumpre o que hoje e feito por um calhamaco folhas de papel, levadas pelo caminhoneiro. Enquanto o conteiner e lacrado, o funcionario cadastra a carga no sistema, e em Santos as informacoes aparecem nos computadores do Vigiagro. A gente abre o certificado sanitario, confere as suas informacoes, afirma o fiscal.O Bom Dia Brasil acompanhou dois conteineres. Um deles vai passar pelo processo tradicional, o outro pelo sistema novo. Em um, carne enlatada que vai para a Turquia. Em outro, carne que vai para a Venezuela, esse tem um lacre com chip.A primeira checagem e
no pelo processo manual. O conteiner branco e registrado com um telefone celular que tem o aplicativo do sistema. Na hora, o programa indica qual e a situacao da carga. Ja o tramite do primeiro conteiner ainda tera longos dias pela frente.Logo cedo, o motoqueiro retira os papeis e leva para o despachante, que organiza a documentacao. No Vigiagro, a papelada entra em uma fila. Enquanto isso, centenas de caminhoes tentam chegar ao porto.A avenida portuaria que da acesso aos terminais no Porto de Santos tem fila de caminhao dos dois lados. Sem dormir, sem comida para comer, sem banheiro para usar, sem nada, reclama um caminhoneiro.O dia termina sem noticias do processo. A liberacao veio so no dia seguinte, 46,5 horas depois do lacre na carga. No caso do conteiner branco, o tempo foi de uma hora e 28 minutos. Uma eficiencia necessaria para o Brasil.O pais ficou na ultima colocacao em um ranking recente que avaliou a competitividade dos portos de 14 paises. Estamos atras de Argentina, Polonia e Colombia.Nos precisamos conjuntamente minimizar o mais rapido possivel a media que um produto leva para ser exportado, afirma o presidente da Associacao Brasileira da Industria Exportadora de Carne, Antonio Jorge Camardelli.Nos temos que buscar agilizar e melhorar a nossa logistica, a nossa infraestrutura, para adequar a grande producao que estamos tento. Acredito que ate o fim do ano nos teremos esse lacre eletronico em todos os portos brasileiros, diz o ministro da Agricultura, Antonio Andrade.O escritorio do Vigiagro em Santos deve recuperar seus corredores, hoje lotados dos processos aprovados. Estima-se que no ano passado foram produzidas 300 mil folhas de arquivo. Com esse novo sistema, toda essa papelada vai perder a funcao e vai desaparecer.Fonte.: Bom Dia Brasil http://www.setcesp.org.br/noticiacompleta.asp?codnoti=19718
programas para a renovacao da frota de caminhoes, um no Porto de Santos, exclusivo para autonomos, e outro com base no modelo do Mexico, que sucateia o caminhao velho para retira-lo de circulacao antes de conceder o beneficio para a compra do novo.O SETCESP conhece este modelo de renovacao de frota ha anos, pois tomou contato com este projeto em viagem de sua diretoria ao Mexico e acredita que somente sucateando os caminhoes velhos o Brasil vera a idade media de sua frota de caminhoes baixar e permitir que o transporte de cargas tenha melhores condicoes de equipamentos e operacoes. Estes exemplos precisam ser seguidos por todo o Brasil e estes projetos precisam ganhar espaco para ampliar seus beneficios a todos os transportadores. Fonte.: Presidencia SETCESP http://www.setcesp.org.br/noticiacompleta.asp?codnoti=19656
vantagem ou prazer; ausencia de remorso, indicada por indiferenca ou racionalizacao por ter ferido, maltratado ou roubado outra pessoa; irresponsabilidade indicada por um repetido fracasso em manter um comportamento laboral consistente ou honrar obrigacoes financeiras; impulsividade ou fracasso de fazer planos para o futuro. Estraido de: Sociopatia: Transtorno e DelinquenciaAutor:Betina Heike Krause SueckerAdvogada. Especialista em Ciencias Penais (PUCRS). Mestre em Ciencias Criminais (PUCRS). Doutoranda em Direito (PUCRS). Academica na Faculdade de Psicologia da PUCRS