assim comece a ficar economicamente inviavel. A manutencao necessaria ao longo de 3 anos comeca a atingir o valor de mercado do carro.Passado a fase de velho, os sobreviventes que geralmente sao poucos, comecam a ser vistos como vintage para os mais atentos, mas somente ao se aproximar dos 25 anos de idade, a sociedade comeca a ve-los como um resgate da historia do automovel. Comeca a fase de recuperacao de precos tambem.Uma coisa de vital importancia quando se quer preservar um carro antigo ou semi antigo e a originalidade. Ela que da o valor ao carro e faz com que o mesmo seja um veiculo historico, por preservar o que era a tecnologia, tendencias e moda de sua epoca.Carros que hoje sao desprezados, podem ser muito cobicados em poucos anos por colecionadores. Vou citar aqui alguns, de forma muito resumida onde em outro momento irei detalhar mais sobre cada um.Segue abaixo uma lista de 12 mais colecionaveis da decada de 90 ate inicio dos anos 2000.Essa e uma visao pessoal de cada carro.12 - Fiat TempraLancado em 1992, foi uma enorme inovacao para o mercado nacional como um carro 100% novo. Virou objeto de desejo de muita gente, com um bom acabamento e desempenho de respeito principalmente nas versoes 16v e Turbo.Teve a versao inedita Turbo de fabrica junto com o Fiat Uno Turbo.Sua reputacao desabou com a falta de pecas principalmente na versao 16 valvulas, que naquele momento comecou a ruir sua imagem no mercado nacional.A versao Turbo ainda e a mais cobicada pelos fas.___________________________________________________________________________________________________________________________11 - Fiat Marea. Lancado em 1998 como tambem uma grande inovacao de um carro 100% novo, a Fiat ousou bastante com este caro, que teve momentos de gloria como o titulo de carro mais moderno e veloz do Brasil nas versoes 2.4 20 valvulas e 2.0 Turbo.Passada a fase de lua de mel com o mercado nacional, veio a ressaca dos problemas mecanicos seguidos pelo pos venda ruim. Em pouco tempo, ja no inicio dos anos 2000, o carro despencou em vendas e da preferencia, tendo a imagem real, que pude experimentar com dois Mareas que tive, de carro complexo.Tem um bom futuro como colecionavel, mas ja esta ficando dificil achar um em boas condicoes de uso, ja que ele ainda vive o seus dias como carro muito desprezado no mercado.Para manter um em condicoes de uso, custa muito caro e pouquissimos mecanicos possuem qualificacao para a mecanica refinada do Marea.___________________________________________________________________________________________________________________________10 - Chevrolet Kadett.Um sucesso no seu lancamento no final da decada de 80, comecou a sentir o peso da idade ja em 1994, na minha visao por falta de inovacao estetica e da ausencia de opcao por 4 portas. Junto com a sua Perua Ipanema, ja sao classicos colecionaveis.Versoes de maior valor:GSi ConversivelGS/GSi normalIpanema 4 portas__________________________________________________________________________________________________________________________9 - Chevrolet Chevette Junior.Lancado em 1992, esse eu tive um. O carro tinha uma otima estrutura, mas o motor era algo desesperador.Sendo parte da primeira geracao de carros 1.0, e um carro com um lugar na historia.___________________________________________________________________________________________________________________________8 - Chevrolet Chevy 500.Picape derivada do Chevette, tinha um visual bem