740 kmRazao de subida......................... 228 m/min Tecto de servico............................ 3840 mJunkers Ju 52 / 3 mO Junkers Ju 52 / 3 m. Com um motor no "focinho" e um em cada asa.Um aviao feio e ronceiro, mas extremamente fiavel. (Foto de um postal)10 trimotores, de origem alema, de bombardeamento e transporte, foram inicialmente importados em 1937 na versao g3e. Mais 2, em 1951, na versao g7e, e mais 14, em 1961, designados Amiot AAC-1 Toucan, fabricados em Franca.Antes da Guerra Colonial foram utilizados como avioes civis de transporte de pessoas e bens e, durante a guerra, sobretudo como avioes de transporte e lancamento de para-quedistas.Detalhe do "focinho"Especificacoes: Motores: 3x BMW 132-A de 600 hp cadaEnvergadura......................... 29,25 mComprimento......................... 18,90 mAltura...................................... 4,50 mSuperficie Alar.................... 109,48 m2Peso vazio............................. 5603 KgPeso equipado..................... 11030 KgVelocidade maxima.............. 305 km/hRaio de accao......................... 1300 kmRazao de subida.................... 210 m/minTecto de servico....................... 5500 m Skymaster Douglas C-54Os Douglas SC-54 e HC-54 tinham duas "bolhas de plexiglass" que eram duas largas e bombeadas janelas circulares na fuselagem traseira, para observacao do oceano. Sao derivados do Douglas DC-4. Uteis em tarefas de transporte, lancamento de para-quedistas, como aviao hospital, na guerra electronica, etc. Foram usados na Guerra Colonial, assim como os Douglas C-47.DC-4 "Skymaster" a subir quase na vertical, de "barriga para cima". Um aviao grande, e um grande aviao, capaz de fazer manobras acrobaticas insuspeitas, como se ve na foto. Propulsionados por 4 motores radiais Pratt & Whitney R-200, estes Douglas foram avioes muito usados, tanto na guerra como na vida civil por varias companhias aereas como a TAP, e podiam voar rasando o solo, por exemplo a 3 metros. Especificacoes: Envergadura: 35,81 mComprimento: 28.63 mAltura: 8,39 mVel. maxima: 440 K Km/hRaio de accao: 6276 KmTeto de servico: 6705 mPeso vazio. 17.237 KgPeso max a descolagem: 33.112 Kg Lockheed P2- 5 "Neptune"Usados na Guerra Colonial, foram desenvolvidos pela Lockheed para missoes de guerra electronica, ataque antinavio e canhoneiro-voador. Especificacoes Motor - 2 Wright R-3350-32W de 3.500hp cadaComprimento...................................27,93 mAltura................................................8.94 mVelocidade maxima .......................572 Km/hVelocidade de cruzeiro ................332 Km/hRaio de accao ................................5930 KmO Lockheed Hercules C-130 Um quadrimotor de asa alta e trem retractil, e o aviao de transporte militar e de ajuda humanitaria presentemente mais usado.O acesso de carga faz-se por uma porta traseira, que se abre em rampa, o que facilita o processo de carga e descarga de qualquer tipo de material, e o lancamento de para-quedistas ou mercadoria a qualquer altitude.Ja houve uma versao com portas de carga laterais. E uma aeronave muito versatil com capacidade para a realizacao de missoes de transporte aereo geral e tactico, operacoes de combate a incendios florestais, de patrulha maritima de busca e salvamento, de "aviao mae" para abastecimento no ar de combustivel a outros avioes, etc. O primeiro prototipo saiu da fabrica Lockheed de Burbank em 23 de Agosto de 1954 como YC- 130, foi baptizado em 1955 como C-130A, sendo entregue ao TAC (Comando Aereo Tactico) Americano em Dezembro de 1956. Apareceram cerca de 70 versoes deste aparelho. A Inglaterra foi o seu primeiro utilizador Europeu, tendo apetrechado alguns deles com uma fuselagem alongada,