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Comeca a nao ter mais sentido. Os olhos enchem de lagrimas. Sentir se torna doloroso. Logo desejo desligar os sentimentos. Viver sem sentir. Sem calor e sem frio. Sem amor e sem egoismo. Sem alegria e sem tristeza. Viver sem vida. Nao importa. So quero nao sentir mais isso. Escolho abrir mao de tudo que eu possa sentir prazer ou desprazer em meu futuro. So quero olhar, andar...viver. Fechava os olhos por causa do sol forte. Aquele vento balancando as folhas das arvores suavizava meu corpo. Cai na grama. Nao havia cama tao deleitosa. O odor impregnou em meu nariz. Um odor tao bom. Brechei e vi minha mae e minhas duas irmas. Minhas irmas corriam sorridentes, minha mae atras delas gritava: "vou pegar voces". Elas gargalhavam. Musicas para meus ouvidos. Ah...que paz. Todo meu tormento foi esquecido, todos os problemas deixados de lado e so sentia aquele momento bom e belo. Algo estranho estava dentro de mim, algo que me fazia sorrir e me deixava tranquilo. Sentia estar leve, estar puro, estar voando. Deitado nesse jardim, dormi e sonhei. Quando finalmente acordei, vi que a realidade era melhor que o sonho. Levantei. Abracei minha familia. Falei "amo voces". Nunca havia dito. Mas era um dia tao lindo, tao especial, tao sereno que foi espontaneo e verdadeiro. Muitas pessoas justificam serem a favor do aborto dizendo: "O CORPO E DA MULHER". Usando essa mesma frase como base ideologica de seus argumentos, que por fim mostram que na verdade querem a superioridade da mulher sobre a crianca e sobre o homem. Em um breve debate entre Thays, Maiza e Ruan, Thays usou essa frase cliche para argumentar e Maiza replicou com a seguinte comparacao: "Imagine que a mae e o pai dessa gravidez sejam como as faccoes e os policiais, uma relacao que e comum ocorrer conflitos, e os embrioes, fetos, criancas inocentes e indefesas sejam os moradores das favelas, nos. Nos somos estudantes, criancas, donas de casas, trabalhadores e varios inocentes sem envolvimento com faccao ou policia. Mas por ocasiao da vida, assim como uma gravidez, estamos aqui. Entao ocorre um conflito entre faccao x faccao ou faccao x policia - nossos pais estao brigando e separam - na troca de tiros um morador e baleado e morre - e realizado um aborto. O morador nao tinha culpa, nem envolvimento, mas por ocasiao da vida estava ali e morreu. E agora? Devemos legalizar as faccoes? Temos que permitir que essas faccoes sejam legalizadas para que encerrem as mortes de inocentes? Nao! Porque isso nao e resolver o problema." A comparacao de Maiza deixa nitido que legalizar o aborto e dar inicio a legalizar atos errados. Nao e resolver o problema, e sim tapear. 'E tampar o sol com a peneira'. O inocente ser que esta no inicio do seu trajeto de vida nao tem culpa de coisa alguma. Nao e culpa dele os pais serem jovens, a camisinha ter estourado, o pai ou a mae serem solteiros ou traidos. Usar desculpas chulas para interromper o ciclo de vida de alguem nao e
justificavel. E crime e deve ser punido. As mulheres morrerem por fugirem da responsabilidade de serem maes, nao e motivo para legalizar a chacina de criancas. Quem alega ser a favor do aborto para mim quer a mulher como superior. Decidindo se criancas devem viver ou morrer e se homens podem ou nao serem pais. Muitas alegam porque terao que criar sozinhas. Porem me responda, a mulher que da luz ao filho, e assim que o filho nasce larga-o com o pai e some. O pai tambem tem o direito de matar essa crianca? Sera dificil para ele. Criar uma crianca sozinho e complicado e caro, nao e isso que dizem?! Penso que se a mulher pode escolher o homem tambem. Assim como acredito que se o feto pudesse escolher, escolheria lutar pela vida e nao ser um covarde. Dizer que eles escolheriam o aborto vejo como mentir pra si mesmo, e "mentir pra si mesmo e sempre a pior saida", ja dizia o poeta Renato Russo.
Jamais havia analisado dessa forma. Agora faz muito sentido. Tudo! Voce e uma menina legal, simpatica, tem um sorriso lindo, nos damos bem - quando voce quer -, so que nao tem auto-confianca. Assim como eu tambem nao tenho, e ai que esta o problema. Inconscientemente eu busco alguem que tenha aquilo que eu gostaria de ter. De verdade, eu desejo muito aprender a ter auto-confianca. Confiar em mim, sentir-me o gostosao e que sou capaz, mesmo que o resto do mundo pense o contrario. Ja e diferente a outra. A outra tem toda essa auto-confianca, esse amor proprio que me encanta. Ela engordou e mesmo assim se sente a maior gostosa. Confia em seu taco. Nao deixa isso ou as pessoas a abalarem. Cada dia penso que a auto-confianca nao esta na aparencia. Onde esta? Ainda nao sei. Quando souber eu conto. So que preciso avisar que agora estou com nenhuma. Mas nao estou sozinho, estou com uma pessoa neste momento que oferece aquilo que preciso. Nao e a garota mais linda do mundo e muito menos a mais inteligente. Mas causa meu sorriso, traz paz a mim. Sinto-me melhor. Ela e sincera. Diz o que pensa pra mim e se acha que estou errado fala sem medo. Um dia a beleza vai embora, nao quero que seja logo, e quando ela nao estiver quero que a sinceridade, confianca, coragem, companheirismo e amor estejam em nosso relacionamento. Com ela estou encontrando tudo isso. Estou comecando a acreditar que agora sim pode ser a menina certa. Nao digo que meus motivos sao os mais corretos para terminar com voce. So que nao posso mentir. Mentiras envenenam a alma e quero limpar a minha. Dia 8 de agosto me rebatizei. Foi incrivel a sensacao. Acordei atrasado para o culto. Deveria estar na IASD 9h e ja eram 9h30min. Com toda pressas me arrumei. Como ja estava atrasado nao acordei minhas irmas, mas minha mae sim. Ela tinha que ir. So que antes precisava resolver algumas coisas, disse que chegaria tarde e garantiu que estaria la. Nao detalharei tudo, pois o que quero ressaltar foram duas perguntas. A primeira feita, por meu pastor Adolfino, antes d'eu entrar no tanque batismal, querendo saber se eu tinha a certeza de que queria o batismo. Nao tinha problema deixar para depois, totalmente sem pressao. Eu tinha certeza que queria a Cristo, entao disse que sim, tinha total certeza. Tinham poucos meses que havia retornado, mas a certeza era absoluta (se e certeza, nao e absoluta? rs). Entrei no tanque batismal. A agua estava baixa, percebi que teria que me abaixar mais que da ultima vez e o pastor enfatizou isso "dobre bem os joelhos". Enquanto a musica nao era cantada foi refeita a pergunta, diante de toda a congregacao, se eu tinha certeza daquilo e o porque. Respondi com palavras emboladas, ja que minha mente estava a mil, nao conseguia organiza-las e meu peito doia de tao forte que meu coracao batia. So sabia que queria a Cristo e mais nada. Quando a Maisa comecou a cantar
Revolucao da Melissa Barcelos, escolhida por mim, comecei minha conversa com Deus. Entreguei tudo em Suas maos, pois sabia de todos meus pecados e o quanto ainda queria pecar, porem tambem sabia o que realmente era melhor pra mim e o que eu escolhia para minha vida, Cristo! Algumas lagrimas desceram e apos a oracao do pastor elas sumiram junto com meus pecados lavados pela Agua Viva. Em seguida, ainda dentro do tanque, minha mae veio me abracar e eu a abracei muito forte, aquele abraco forte e longo. Ela perguntou se eu estava bem, e naquele momento eu sabia/senti que realmente estava bem. Nunca tive tanta certeza disso como naquele momento. Eu e minha mae seriamos totalmente diferentes. Seriamos uma verdadeira familia. Pois Cristo estava conosco. A cada dia escolho mais estar com Cristo. Sei que so com Ele minha familia pode ser uma familia e posso ser feliz. Continuo tendo problemas, continuo pecando. Mas aos poucos estou melhorando e espero compartilhar cada vez o CAMINHO para todas as VERDADES que eu descobrir para nao somente eu, mas voces tambem consigam a VIDA eterna."Porque Deus amou o mundo tanto, que deu seu unico Filho, para que todo aquele que nele crer nao morra, mas tenha a vida eterna. Pois Deus mandou o seu Filho para salvar o mundo e nao para julga-lo" - Joao 3:16-17
Olho. Desejo. Invejo.Quero saber como e estar la fora.Olhar para todo o ceuContemplar a cantoria dos passarosInalar o cheiro do campoCorrer por todo o mundo.Em lagrimas suplico por minha liberdadeA que sonho atraves de minha janela.Ficar aqui me sufocaCada segundo parece estou mais perto da mor.. Acordar hoje foi mais facil que ontem. So que dormir continua tao complicado quanto quando eu tinha apenas 6 anos. De noite minha mente comeca a fusao, depois vaporizacao e entao...ja nao sei quem sou ou o que fiz. Desconheco tudo e todos. Minha mente fica escura, fico totalmente cego. - Amar-te doi! Nao digo isso para para uma pessoa qualquer, mas sim para quem foi fundamental em minha geracao. Meu pai, meu amado pai. do fundo de meu coracao preferia que voce estivesse morto. Assim eu poderia dizer que nao nao foi escolha sua. Mas a vida nao e assim. Voce esta ai, vivo e longe de mim. Me negando e me renunciando. Sera que e por que sou o bastardo? O bastardo que e identico a ti. Fisicamente. Ja que escolhi ter uma diferenca: amar. Amar a todos que me rodeiam, amar a mim, e ate amar a ti, mesmo que nao mereca. Sei que sofro com esse amor, mas prefiro viver amando, que me tornar amargo, frio e ser voce em um futuro proximo. Porque voce ja esta podre e isso me causa pena. Nao quero que as pessoas sintam pena de mim, mas sim que me amem. Vou te contar um segredo: podiamos ter sido grandes pai e filho! Mas assim como eu voce escolheu, so que voce escolheu se afastar e me deserdar. Acho que me fazer sofrer e mais facil que me criar, me educar e ser um homem responsavel e de coracao. Ja desconheco do que faloNada em mim continua como antesa arte era meu refugioJa nao tenho mais refugioCortes em pedacos de peleNAO QUERO MAIS!Sao 6 horas da manha e nao consigo levantarMeu corpo esta cansadoMinha mente doiMeu eu tao fragmentado nao existe maisSocorro! Socorro!Em silencio sussurroMeu Deus, quero o Senhor aqui."Sing me to sleepI'm tired and II want to go to bed...And then leave me aloneDon't try to wake me in the morning"Me oucaPreciso de ajudaAgora so quero dormirMas hoje quero acordar amanha Hoje 25/08/2011, Fabiola Berwanger (professora que integra o Projeto Educamovimento) defendeu, no Programa de Mestrado em Educacao da UFPR, a Dissertacao "Os saberes do movimento do corpo na Educacao Infantil: O contexto da formacao de professores nas Licenciaturas em Pedagogia de Curitiba-Parana", sob a orientacao da Profa Dra. Marynelma Camargo Garanhani. A professora investigou como sao tratados os saberes do movimento do corpo infantil na formacao de futuros professores da crianca pequena.Parabens Fabiola... No dia 21/09/11, realizou-se o 3.o Seminario Saberes e praticas do movimento na educacao infantil, o qual objetivou ampliar as discussoes sobre o trabalho educativo com o movimento corporal da crianca da educacao infantil, por meio de apresentacoes de relatos de experiencia entre os professores de Educacao Fisica, professores e educadores da Rede Municipal de Ensino de Curitiba (RME) e academicos
encantar. Ingrid Antunes da SilvaJuliana Galuski Lirian de Britto Miorance Alves CMEI Rurbana NRE PN.Praticas do movimento: circuito no CEIDM.Jennifer Michele de Souza BarbosaPriscila Damaceno ChavesCEI Divina Misericordia Sabara NRE CIC.Rola-rola. Patricia Pratka CardosoCEI Sao Vicente de Paulo NRE CJ.Tunel dos desafios.Daianne Souza Orcelli Lurdes Bernadete Alves Seixas Schultz Joana DArc Valverde Priscylla Gracielle Zeni Goulart Patricia Aparecida de Barros CMEI Joao Baptista Fontana NRE PR.Narrativas visuais CMEI Vila Formosa e CMEI Vila LeaoFonte: Blog Educacao Infantil NRE PR (http://educacaoinfantilnrepr.blogspot.com/)Narrativas visuaisCMEI Vila FannyFonte: Blog Educacao Infantil NRE PR (http://educacaoinfantilnrepr.blogspot.com/)
alunos do programa de Mestrado em Educacao da UFPR e PUCPR, sob a coordenacao da Profa Dra Marynelma Camargo Garanhani. O professor Sarmento participou tambem no dia 08 de novembro do 5o Seminario Municipal de Educacao Infantil da Rede Municipal de Ensino de Curitiba, onde proferiu a palestra Coisa de crianca infancia, culturas e contemporaneidade.Grupo Projeto EDUCAMOVIMENTO - Licenciar/UFPR com prof. Sarmento no X EDUCEREPalestra no 5o Seminario Municipal de Educacao Infantil
a noite. De acordo com o texto, o nao cumprimento da regra sera considerado infracao media, punida com multa.O parecer do relator, deputado Arolde de Oliveira (PSD-RJ), foi favoravel a proposta. Estima-se que um veiculo com farois acesos durante o dia, trafegando em sentido contrario, possa ser enxergado a cerca de tres quilometros de distancia, disse. Por essa razao, estudos apontam que o uso dos farois durante o dia nas rodovias pode reduzir a ocorrencia de acidentes, em razao da maior visibilidade proporcionada pelos veiculos, complementou.TramitacaoA proposta, que tramita em carater conclusivo e em regime de prioridade, sera analisada ainda pela Comissao de Constituicao e Justica e de Cidadania.Leia a proposta na integraCom informacoes da Agencia Camara
30 minutos de conteudo didatico como conceitos basicos de conducao, mudanca de marchas, aprendizado de circulacao em avenidas e mais uma serie de atividades que devem ser estudadas antes do aluno entrar em um carro de verdade para as aulas praticas.De acordo com comunicado do Departamento Nacional de Transito (Denatran), o objetivo e utilizar a tecnologia para qualificar a formacao de novos condutores e ter mais seguranca no transito.Ampliar Simuladores de direcao11 fotos 2 / 11Por dentro, o "Real Simulador" passa a sensacao de estar dirigindo um carro real DivulgacaoSimuladores oficiaisAte o momento de publicacao deste artigo, apenas quatro simuladores foram certificados pelo Departamento Nacional de Transito (Denatran): "ProSimulador", "Real Drive", "Real Simulador" e "Auto SmartSim". Em comum, todos atendem as minucias da legislacao, como medidas de seguranca por leitura biometrica e aulas em situacoes adversas como subida, neblina, chuva e durante a noite.O "Real Simulador", que tem como uma das principais caracteristicas uma cabine que lembra um carro da marca Fox da Volkswagen, da ao usuario a sensacao de estar dentro de um veiculo, o que inclui os pontos cegos, naturais de um carro real.Ja o "Auto SmartSim" foi um dos primeiros a equipar um centro de formacao de condutores, em novembro de 2013. Ele e montado com pecas Renault e, assim como o "Real Simulador", possui caracteristicas que ajudam o aluno a se familiarizar com as dimensoes de um carro real.Outros dois simuladores, o "ProSimulador ProS.auto" e o "Real Drive", tambem sao bem populares entre as autoescolas do pais e lembram maquinas de fliperama de corrida. Mas isso nao quer dizer que estes simuladores sejam incompletos, pois as aulas tem como objetivo mostrar condicoes adversas antes do aluno sair para as ruas com um carro real.Segundo o Detran de Sao Paulo, outros simuladores estao em processo de homologacao e podem chegar ao mercado em breve.Em marco do ano passado UOL Jogos testou uma dessas maquinas de simulacao que utilizava o "Vrum", um dos principais softwares utilizados no mercado. Confira o video: VEJA COMO FOI O TESTE DE UM SIMULADOR DE DIRECAO Reportagem exibida no programa Power Up! de 28 de marco de 2013Visual nao tao caprichadoEnquanto as carrocerias que trazem os simuladores sao bem vistosas, o mesmo nao se pode dizer dos graficos dos games. Nao espere chegar em uma autoescola e encontrar uma maquina com visuais similares a um "Gran Turismo" ou "Forza". Os simuladores estao longe disso: na verdade, alguns parecem ter graficos dos tempos do PlayStation 2.Felizmente estes visuais nao atrapalham as aulas e servem ao seu proposito: dar nocoes basicas do transito e uma primeira experiencia do que o futuro condutor tem que fazer quando estiver atras de um volante de um carro de verdade ............. .http://youtu.be/8r6Qr-eFsLsTags PC , Simulador
Dirigir descalco pode ou e proibido? Posso conduzir o carro sem camisa? Gestantes podem dirigir? E andar na banguela pode? Jogar objetos na via e contra a lei do transito? No meio de tantas duvidas, o Caderno Auto tira algumas delas para voce.LiberadosPara os que possuem o habito de dirigir descalco uma boa noticia. Segundo o Codigo de Transito Brasileiro (CTB) e sim permitido dirigir descalco. O artigo 252 e claro e diz apenas que e proibido dirigir utilizando o calcado que nao se firme nos pes ou que comprometa o uso dos pedais, como chinelo de dedo, tamancos ou outro calcado que nao tenha as tiras presas atras dos calcanhares. O condutor que for pego conduzindo de chinelos recebe quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitacao e paga multa de R$ 85,13. E sem camisa? Nao existe nenhuma referencia no CTB a qualquer proibicao de dirigir sem camisa, de biquini, maio, sunga ou com qualquer outro tipo de roupa mais confortavel. Sendo assim aproveite! Uma duvida que aflige as mulheres e se gestantes podem ou nao dirigir. Conforme o Codigo nao ha restricao. No entanto, os ginecologistas recomendam que quando a futura mamae tiver perto do oitavo mes opte por nao dirigir para nao ocorrer imprevistos. Isso porque depois do sexto mes o bebe se movimenta na barriga e pode tirar a atencao. Direcao segura para condutores de caminhao29/11/2012 Por: Equipe DPVATQuando falamos em seguranca, nos referimos a todos os condutores e pedestres que utilizam as vias, sem restricoes. Mas os motoristas de caminhao devem ter alguns cuidados especificos com seus veiculos para garantir seu bem estar.As extensas jornadas de trabalho sao um dos pontos que merecem destaque. A lei 12.619/12, que entrou em vigor em 17 de junho deste ano e regulamenta a profissao de motorista, teve impacto direto no trabalho dos condutores de caminhao. A nova regra estabelece, entre outros aspectos, um descanso de 11 horas a cada 24 horas trabalhadas. Com isso, o tempo maximo no volante e de quatro horas com intervalo de meia hora pra descanso. Essa medida visa reduzir o indice de motoristas que fazem uso de substancias para disfarcar o cansaco e trabalhar durante mais horas, o que aumenta muito o risco de acidentes.Confira alguns cuidados que devem ser adotados e ajudam a salvar vidas:- Observe se os farois estao em perfeitas condicoes e cuidado ao utilizar o farol alto, pois pode prejudicar a visibilidade dos motoristas que vem em sentido contrario;- Fique atento a pressao dos pneus. Se ela nao for adequada a determinada carga, pode ocasionar maior desgaste e perda de estabilidade;- Cheque se as pastilhas de freio estao em perfeitas condicoes;- Nao faca ultrapassagens perigosas e respeite os limites de velocidade;- Verifique a distribuicao da carga no caminhao para garantir a estabilidade;- Mantenha uma distancia segura de outros veiculos em vias de alta velocidade;- Respeite o tempo determinado para conducao do veiculo. Nao continue dirigindo se estiver se sentindo cansado. Faca uma pausa, descanse, e depois retome a viagem.Seja um motorista responsavel. Adote a direcao defensiva e garanta a sua seguranca
e dos demais condutores!sO uso do capacete e obrigatorio e pode salvar vidas19/11/2012 Por: Equipe DPVATO capacete e um item de seguranca obrigatorio para os motociclistas. Nao so porque o Codigo de Transito Brasileiro exige o seu uso, mas tambem porque ajuda a evitar consequencias mais graves em acidentes de transito. Para o uso correto, o capacete deve estar devidamente afixado a cabeca pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar inferior, e a viseira deve estar abaixada. Em lojas especializadas, eles sao encontrados em varias cores e tamanhos, mas o ideal e que ele fique confortavel na cabeca (nem maior, nem menor) e e indispensavel que seja certificado pelo Inmetro. (Confira se o capacete apresenta o selo do orgao). Alem disso, deve estar dentro do prazo de validade, que e de cinco anos. Caso o motociclista sofra algum acidente, o capacete deve ser inutilizado e outro deve ser adquirido.Outro fator importante e ficar atento ao modelo do capacete. Alguns sao proibidos por lei, como e o caso do coquinho que nao protege a nuca. No caso de acidentes, a tendencia desse modelo e sair da cabeca do condutor.Ainda nos dias de hoje vemos muitos motociclistas que circulam pelas vias sem esse item de seguranca. Alem de ser considerada uma infracao gravissima, com multa de R$ 127,69 e perda de sete pontos na carteira, e um risco altissimo que o condutor e o passageiro assumem. No caso de um acidente, o risco de fraturas graves na cabeca, uma regiao sensivel do corpo, e consideravelmente diminuido com seu uso.Nao devemos ser negligentes com a nossa propria seguranca. Cheque se o seu capacete atende as normas exigidas e, caso nao tenha um, adquira imediatamente. Muitas vidas podem ser salvas com esse simples gesto. Seja consciente e alerte seus amigos.Novas regras para 2014 reforcam a seguranca dos veiculos25/10/2012 Por: Equipe DPVATO Conselho Nacional de Transito (Contran) definiu que ate 2014, 100% dos veiculos produzidos no Brasil deverao conter, obrigatoriamente, dois itens de seguranca dos condutores: os airbags e os freios ABS.Em caso de colisoes, o airbag pode salvar vidas ou reduzir a gravidade do ferimento do motorista e do passageiro. Ja o sistema ABS, sigla em ingles para Sistema de Freios com Antitravamento, evita que as rodas do carro sejam arrastadas durante a frenagem, mesmo em pisos molhados ou com indices de aderencia diferentes entre um lado e outro do veiculo. Assim, em situacoes de emergencia, o veiculo mantem a trajetoria e o motorista nao perde a capacidade de fazer manobras de desvio que, muitas vezes, podem evitar colisoes graves.A Associacao Brasileira de Engenharia Automotiva lancou uma cartilha informativa sobre os dois itens de seguranca. Vejam algumas dicas:- O airbag nao substitui o cinto de seguranca! Eles sao complementares: o cinto garante a retencao necessaria para uma eficaz atuacao do airbag, alem de garantir a correta trajetoria do ocupante na direcao da bolsa de ar;- Nunca deixe objetos no colo ou na boca e nem criancas e animais entre voce e o airbag. Caso ocorra algum acidente, as lesoes podem ser