*Por Pedro Marinho E sintomatica a situacao dos transportes em nossa regiao. Quem tem de ir e vir - Ha de lembrar, direito garantido pela constituicao sofre com uma crescente imobilidade urbana. Nada de novo para as grandes cidades, entretanto, essa realidade nao esta mais restrita a esses grandes centros urbanos. Ao contrario, esta cada vez mais presente do interior do Estado conforme as pequenas e medias cidades atraem cada vez mais pessoas, impulsionadas pela ineficiencia dos grandes centros. Ja se tornaram corriqueiras as noticias dos problemas relacionados com o tema, sendo comuns manchetes de jornais e telejornais como: Caos no transporte publico em Macae - onibus superlotados e longa espera sao algumas das dificuldades enfrentadas1 ; Populacao reclama da linha Rio das Ostras Macae2 ; Transporte publico em Petropolis continua gerando reclamacoes - atrasos e quebras de onibus, problemas antigos ainda nao solucionados3 ou Campos - passageiros reclamam do servico de transporte publico e se arriscam nas vans. Veiculos com o pneu careca e lataria solta, parabrisas trincados...4 Apesar de cada municipio ter suas particularidades, ha tambem muito de comum nessa situacao. Alguns problemas ou situacoes parecem se repetir como: a situacao precaria e insuficiente da frota, o alto valor das tarifas, a insatisfacao dos funcionarios das empresas de transporte, os congestionamentos e o desrespeito com a populacao. Devemos observas, frente a situacao, o carater do problema. Como o transporte publico e de uso coletivo, e indispensavel a manutencao do direito constitucional de ir e vir, funciona na forma de concessao publica. Ou seja, o Poder Executivo (Prefeituras e Governo do Estado) concedem o direito as empresas explorarem esse servico. Para alem, cabe ao Poder Legislativo (Deputados e Vereadores) fiscalizar o bom prestimo do mesmo. Entretanto, o interesse dos politicos parece nao ser o mesmo da populacao quanto a esse servico de utilidade publica. E preciso observar que os onibus lotados, mal conservados e motoristas com salarios insatisfatorios nao e uma situacao ruim para todos: os donos das empresas de onibus ganha muito dinheiro com essa situacao, pois tem seus gastos reduzidos com baixos salarios dos funcionarios e ma conservacao da frota, em quanto seus lucros sao ampliados com a super lotacao dos onibus. Mas para que isso tudo funcione e preciso ter a conivencia do grupo politico que esta no poder. Essa situacao e um sintoma do adoecimento do sistema politico de nossa regiao, marcada pela conivencia entre maus politicos e empresas inescrupulosas. Tal situacao funciona para a manutencao desses atores publicos no poder a medida que essas empresas financiam campanhas politicas e articulam trocas de favores. Nesse cenario e nocivo o estreitamento entre empresas e politicos. A etica politica significa o nao conflito de interesse entre as partes. Nao devemos compactuar com tal situacao por um lado evidenciando tais problemas a fim de pressionar o Poder Publico a salvaguardar o interesse coletivo (democracia) e nao votar em candidatos e partidos que aceitem financiamentos privados, pois estes ferem a etica colocando seus interesses a frente do bom funcionamento da democracia, do Estado e bem comum. [1] Publicado em 22/12/2009 e