pela Estrada de Ferro Funilense, de onde podiam recolher mais cana-de-acucar.Casa de moendas, Usina Ester, 1927Alem de sua cultura propria, os Snrs. Nogueira publicaram uma brochura fazendo a propaganda da cultura da canna para seu Engenho futuro, entre os cultivadores proprietarios de terra na zona da Estrada de Ferra Funilense, compromettendo-se a comprar depois de junho de 1905 toda a canna que lher for entregue em vagoes dessa linha, e cuja calda marque pelo menos 9o. Beaume e ao preco de Rs. 8$000 a tonelada.Ja se disse que as estradas de ferro no Estado de Sao Paulo foram construidas para atender as necessidades dos grandes fazendeiros do cafe. Tudo indica que a Estrada de Ferro Funilense teve o mesmo intuito: servir aos interesses dos proprietarios da regiao do Funil. E certo que isto se ligava a finalidade principal da politica de imigracao do governo paulista que era a de transformar os nucleos em fontes produtoras de generos alimenticios e centros de trabalhadores. Mas a construcao de estradas de ferro constitui, tambem, um outro capitulo da evasao de divisas do Estado pela utilizacao peculiar que dela faziam seus governantes quase que hereditarios. A Companhia Carril Agricola Funilense e apenas um exemplo deste fenomeno ao lado de inumeras outras. Adolpho Augusto Pinto descreve o processo de arrebatamento dos recursos publicos atraves da construcao de inumeros ramais da Companhia Paulista e Mogyana. (...) Ainda mediante cessao da zona privilegiada da Companhia Paulista, foi constituida esta empresa, par construir uma estrada de ferro partindo de Campinas ate ao logar denominado Pasto do Meio na Fazendsa do Funil, sendo a concessao feita por contracto de 13 de abril de 1891.Iniciada a construccao da estrada, que segundo os estudos, devia ser de 41.600 metros, muitas dificuldades atrasaram a marcha das obras. O estabelecimento de um nucleo colonial no extremo da linha veiu dar alento a empresa, valendo-lhe repetidas subvencoes do Estado, uma em 1897 de 391:500$000 de reis, outra em 1899 de 250:000$000 de reis, para conclusao das obras, o que so se effectuou em 18 de setembro de 1899.(...) Ate 31 de Dezembro de 1900 tinha o Estado de Sao Paulo desembolsado com subvencao a esta Companhia, a importancia de 641:500$000.Percebe-se aqui a estreita ligacao entre o progresso da referida usina e a instalacao do nucleo colonial Campos Salles. O sucesso desta empresa esta estritamente relacionado com a vinda dos imigrantes.Ivan Subiroff, em seu livro A Oligarchia Paulista, de 1919, ao falar da greve e da carestia de vida, faz uma referencia ao desempenho da Usina Ester, que tambem atuava na comercializacao atraves de seus armazens na capital paulista:A Usina Esther augmentou seu capital com os lucros, deu no anno passado 40% de dividendos e continua a ter fabulosos resultados.Todos os negocios por atacado e os acambarcadores de generos alimenticios estao cada vez mais ricos enquanto o povo morre de fome.Assim surge pois Cosmopolis, como resultado de uma negociata entre grupos da elite governante e proprietaria, reunidas em sociedades que se multiplicavam desde a gestao de Rui Barbosa no chamado Encilhamento, e que desta maneira conseguiam escapar