exploracao do mercado e o fato do empresario ja possuir a concessao dos servicos, evitando os desgastes normalmente desprendidos quando o municipio nao possui legislacao especifica sobre o uso e concessao desse servico. Ha tambem alguns grupos especificos e de grande proporcao que ja solicitaram ao empresario a implantacao do transporte, como o caso dos militares do exercito brasileiro e funcionarios do Hospital Regional da Transamazonica, alem de outros grupos especificos. Neste sentido, recomendamos algumas diretrizes que servirao de parametro caso o empresario decida pela continuidade do trabalho de pesquisa e pela implantacao dos servicos de transporte coletivo urbano de passageiros no municipio de Altamira Para, sao elas: A formulacao de um Estudo de Viabilidade Tecnica e Economica com o intuito de levantar o valor do investimento necessario, as fontes de financiamento disponiveis, a capacidade de pagamento caso seja contraido emprestimo, o ponto de equilibrio do negocio, a taxa e o prazo de retorno do investimento, entre outros aspectos; Ajustar as tarifas do transporte coletivo urbano as possibilidades de pagamento da populacao de baixa renda; Trabalhar no sentido de garantir o direito do vale-transporte ao trabalhador assalariado seja por meio da conscientizacao dos empregadores em fornecer o beneficio ou por forca legislativa; Oferecer servicos de qualidade, entendendo-se como tal sobre tudo o aumento da disponibilidade do transporte coletivo (aumento de frequencia e reducao dos tempos de espera), motivos pelos quais ja inviabilizaram a atividade em anos anteriores; Cobrar do poder publico a infra-estrutura viaria necessaria ao bom andamento e circulacao dos onibus e para facilitar o acesso fisico as redes de transporte, uma vez que uma parte expressiva da populacao habita areas com deficiencias cronicas de infra-estrutura, alem de garantir a seguranca dos usuarios das vias; Solicitar apoio ao poder publico na realizacao de estudos voltados a engenharia de transito com a finalidade de definir as linhas de circulacao e o modelo a ser adotado, continuo ou com a implantacao do terminal de integracao; Conscientizar a populacao por meio de campanhas educativas e estrategias de marketing sobre os beneficios que o transporte coletivo oferece alem de prestar informacoes sobre o modelo adotado e como utiliza-lo; Evitar que o poder publico massifique a concessao de meia passagem a diversos outros grupos sociais sem o ressarcimento das perdas originadas, com excecao dos beneficios ja garantidos por lei; Associacao da empresa a entidades representativas do setor, como por exemplo, a NTU e ANTP, que possuem vasto material e informacoes sobre o mercado em analise. O grande desafio agora e conhecer e administrar todas essas informacoes necessarias para a tomada de decisoes que permitirao a instalacao, sobrevivencia e o crescimento do negocio. No entanto, lembre-se que nao esgotamos o assunto com este trabalho pratica administrativa. Compete ao interessado buscar permanentemente informacoes do mercado em que deseja atuar, assim o negocio certamente tera mais chances de se destacar e gerar maior lucratividade caso seja implantado. Todos os objetivos do estagio foram atingidos, o foco principal foi o publico alvo-PASSAGEIROS-TRANSPORTES COLETIVO EM ALTAMIRA-PA. 8-Referencias bibliograficas NTU Associacao Nacional das Empresas de Transportes Urbanos. Guia de marketing para o