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A quanto tempo nao sabemos o que e se sentir em paz...?A quanto tempo apenas desejamos caminhar...?Se seguir em frente fosse facil, as pessoas nao estariam nessa merda de situacao e toda a humanidade seria feliz.Se seguir em frente fosse facil, as pessoas nao procurariam apoio para nao correr o risco de sair....As pessoas que dizem que conseguem seguir em frente facilmente sao aquelas que menos se entregam ao assunto na qual tiveram dores de cabeca... Texto escrito dia 05/04/2014.Pois e... Apos muito tempo, aqui estou eu escrevendo neste lugar novamente.Meu refugio da mente... Um lugar onde posso escrever o que quiser que sei que ninguem vai ler mesmo. Mas ainda assim, escrevo para soltar essas palavras dentro de minha mente que esta no limite de estourar..Tudo que eu sou hoje... Tudo o que penso... Tudo o que faco. Minha realidade esta comecando a fazer eu desistir de querer continuar nela. Fugir? Sim, talvez seja exatamente isso.Meus planos, anteriormente apenas uma viagem de aprendizado, estao quase se tornando uma fuga sem fim desta realidade.As pessoas que antes me faziam bem, hoje sao aquelas que mais me deixam mal.Hipocritas do caralho que dizem que devemos respeitar o proximo, se ofendem quando falamos que parasitas sao parasitas, mas ainda assim pagam de boas pessoas enquanto traem sua parceira e depois vem falar de moral. Fe em deus? Deus? Isso e uma bobagem inventada por seres humanos para dominar outros seres humanos.Se algo bondoso assim existisse, nao existiria tanta merda no mundo. E sem argumentos do tipo "ah, mas temos o livre arbitrio". Que raios de livre arbitrio que se resume a "ou me ama incondicionalmente ou eu te levo pro inferno e voce vai sofrer nessa e nas proximas vidas"?As pessoas sao egoistas demais pra desejarem algo que, para se realizar, precisam fazer o desejo de outra pessoa ir pro espaco e ruir definitivamente.Pois e, e disso mesmo que estou falando. E ainda taxam a gente de monstros quando a gente diz claramente que nao quer que o desejo da pessoa seja realizado conosco. Olha eu aqui de novo, escrevendo palavras vazias em um lugar que, em teoria, apesar de ser para mim mesmo, qualquer um que vier a encontrar esse lugar ira ler.Novamente, so venho escrever nesse poco de desespero quando estou quase perdendo a sanidade.... E triste, mas ao menos funciona. So que as pessoas que sugeriram comecar a escrever nem imaginam que eu de fato faco isso.Novamente, as palavras escritas nao sao bonitas... Ou ate podem ser, mas para um sentimento que nao e nada bonito...Aquela sensacao horrivel de raiva... Desejo de sangue, morte... Imagens de dor e sofrimento que passam pela cabeca a cada segundo quando tudo que desejo e um pouco de paz de espirito...Paz de espirito... E engracado como encontrei alguma coisa que me tras isso de forma efemera, inclusive com sorrisos diarios, mas novamente sou obrigado a deixar ir, pois se tentar pegar pra mim, a unica coisa que causarei e dor a alguem que me faz bem....A Vida e transitoria. Tudo nasce, cresce e se transforma.
Tudo nasce, morre e atinge o Nirvana. A verdadeira paz e conquistada quando se abandona todo o sofrimento.Essas frases ja eram ditas pelos xintoistas, mas.... Como fazer para nao sentir mais nada de ruim?Como fazer para parar este sentimento que quando esta controlado causa apenas um furo no meu peito como um prego, mas em momentos como esse, parece que dilacera por dentro, rasgando sem cortar, machucando sem exatamente ferir.Se pudesse dizer uma coisa.... Eu diria "salve-me".Alcool nao ajuda, cigarros aliviam mas depois causam uma sensacao de nojo. Ate mesmo o remedio que faz que o corpo nao sinta a instabilidade da mente tambem causa efeitos negativos.Se algum tipo de deus existe, ele que venha pedir o meu perdao por ter criado tais sensacoes.
Novamente, a necessidade de desabafar e escrever veio a tona....De verdade, espero ainda que nunca mais precise escrever qualquer merda nessas linhas que so nao sao tortas por serem escritas em um teclado de computador... Mas se fossem manuscritas (como as vezes de fato sao... e depois transcritas para ca), seriam garranchos que apenas eu entenderia....Apenas sob a necessidade de entender o porque de me sentir inutil quando nao consigo realizar nada.... Exceto a dor.Sim.... O egoismo de escolher se fico infeliz mas faco as pessoas ao redor felizes.... Ou se eu opto pela minha felicidade e vejo pessoas me xingando.... Ou tristes....E dificil escolher.... Principalmente quando sem essas, provavelmente eu nao estaria aqui escrevendo quaisquer palavras.... Sejam doces, frias, quentes.... Pudins, Sorvetes ou uma lasanha.Aleatorio, Inutil. Decepcao e a palavra que melhor me convem para descrever o que sinto sobre mim mesmo.Inutilidade sempre foi a palavra que me descreveu por nao querer fazer nada. Nao querer nada. Nao querer sentir nada, embora esse ultimo seja complicado, pois a cada dia que me calo, um turbilhao me consome.Prefiro calar minhas palavras ditas por essa boca, enquanto escrevo linhas e mais linhas de forma semi-anonima....E no silencia que eu estou gritando.... No sorriso falso que estampa minha face que demonstro meu verdadeiro sofrimento...Pois, ainda acho que os idosos nao sao felizes... Mas aprenderam a sorrir apenas enquanto sofrem.... Por isso a maioria e depressiva e nem se da conta disso. Morre e sem ninguem notar que ja estava morto faz tempo..... Eu, Leikun, encerro aqui qualquer tipo de manifestacao de desejos que envolva outras pessoas.De coracao, sinto inveja do homem de lata, por ele nao ter um coracao.Com coragem, sinto inveja do leao que nao tinha a coragem.De coracao, so nao me mato agora por nao ter a coragem do Leao.....A partir de hoje, comeco um processo pra matar tudo que sinto, ate que seja uma casca vazia que apenas... Existe. E um poco, que quanto mais voce afunda, mais dificil de subir...A pior parte, e que as pessoas que poderiam ajudar fazem questao de falar que eu estou errado de pensar assim e deveria mudar meu ponto de vista.Como se eu quisesse.Como se eu amasse me sentir assim.Como se essa merda de luta diaria pra levantar da cama e tentar por a porra de um sorriso no rosto fosse apenas pq eu quero....Ajude, ou deixa morrer.Mas, pare de ficar falando que sentir algo assim e por querer. Nao e. Alguem ajuda.... Este... Monstro. Este monstro esta querendo sair de dentro de mim.....A sensacao esta dominando, dormir nao ajuda a evitar. Acordar tem sido pior a cada dia....As pessoas esquecem que a gente tambem sente.... Quem fere na maioria das vezes ja esta ferido mortalmente....Esta dificil seguir em frente, e a cada dia que passa se torna maior a vontade de cometer uma loucura...Me jogar na frente de um trem, me enforcar, beber ate ter cirrose, fumar a ponto de ter um cancer em menos de um ano...A morte suave? Ou a morte rapida?Dor, ou prazer?Qual a diferenca?E se a sensacao de morrer
na verdade for a melhor de todas, e por isso mesmo que as pessoas que tem uma sensacao de quase morte relatam uma paz profunda?Eu to desistindo de seguir..... Desisto ja de sorrir e tentar mudar.Eu to cansado de pedir ajuda de forma indireta.... Mas nao tenho mais coragem de demonstrar essa fraqueza e ouvir ainda de pessoas que eu realmente amo que e "Frescura", "que eu nao penso nos outros".... "Que eu estou fazendo drama demais por bobagem"....Quando tais pessoas perceberem que e grave, sera tarde demais....So espero... que nao seja tarde demais....
A vida e engracada mesmo ne..?Quando tudo parece estar bem, algo acontece e te derruba.Quando tudo parece estar acabado, algo surge para te animar.A vida, com seus altos e baixos. A morte, com sua falta de movimento, onde tudo se finaliza.Hoje, 19 de Julho, estou me sentindo bem comigo mesmo apos muito tempo, APESAR DE SER UM MONSTRO.Eu sou um monstro que deseja o bem estar da Minha vida. Mas nao quero a "outra vida" que esta a vir.Fui enganado, iludido, ludibriado. E agora vou ter que pagar um preco para o resto da vida por ter sido feito de trouxa.Apenas aguardando o momento que minha vida tornara a virar de ponta cabeca de novo, igual quando tocam neste ponto para cima de mim.Apenas vendo o momento que esse monstro vira a tona novamente, pois ele nao quer nada alem de paz e sossego. Coisa que com os ultimos acontecimentos nao sera possivel.Comecar um relacionamento e dificil. Acabar com ele e facil.Os sentimentos que tornam as coisas complicadas, pois destruir e mais facil que criar.Agora que nao tenho mais o que pesar na minha mente, estou sentindo falta de satisfacao pessoal. E tenho ate outubro para encontra-la antes de me afundar neste inferno que sera novamente....Acho que vou voltar a escrever meus pensamentos. Nao apenas os ruins, mas todos eles.Esse idiota randomicamente inutil que ainda quer encontrar algo que faca bem. Algo que o faca mudar e sentir-se util....So o tempo dira. E meu corpo esta voltando a sentir o impacto de tudo isso..... Cerca de 110 mil pessoas deverao deixar Curitiba de 20 a 24 de dezembro, embarcando em um dos 3.230 onibus de empresas que atendem na Rodoferroviaria. Desse total, 980 serao onibus extras.Segundo Jair Jose Carvalho, da Urbs Urbanizacao de Curitiba S/A, que administra o terminal, o interior paranaense e o destino mais procurado, por 42% das pessoas. Em segundo lugar estao as praias catarinenses, com 20% das preferencias, seguidas do litoral paranaense, com 18%. A capital paulista e cidades do interior de Sao Paulo tem a preferencia de 12% de quem viaja no periodo natalino.Ao contrario dos anos anteriores, quando as pessoas procuraram os guiches das empresas, o maior numero de vendas de passagens antecipadas foi feito por intermedio da internet e nas agencias de viagem credenciadas.A previsao e de que ate o Natal, 19 mil passageiros embarquem dia 20; outros 17 mil, dia 21; mais 19 mil, dia 22. O maior movimento esta previsto para o dia 23, com 29 mil embarques nas plataformas, enquanto no dia 24 o movimento sera de 26 mil passageiros.Dicas para quem vai viajar de onibus nas feriasPlaneje sua viagem com antecedencia. Sempre que possivel, compre tambem o bilhete de volta. Isto ajuda as empresas a planejar o atendimento e evitar filas.Para saber os horarios dos onibus na Rodoviaria de Curitiba acesse o site da Urbs (www.urbs.curitiba.pr.gov.br). Procure na barra a esquerda por "Rodoviaria". Faca este mesmo caminho para saber sobre documentos exigidos para embarque de menores, transporte de animais e outras informacoes.Organize sua bagagem para que voce tenha menos volumes para
(Departamento de Estradas de Rodagem) tem postos na RodoviariaFone ANTT: (41) 3320-3024 Fone DER 3320-3040Posto TelefonicoDispoe de telefones a cartao e cabines, funcionando das 7h as 22h diariamente, inclusive sabados, domingos e feriados. Posto do CorreioFunciona no 2o piso do bloco interestadual Fone: (41) 3320-3094 Caixas eletronicos Os caixas eletronicos do Banco Itau e Banco 24 Horas estao instalados no piso terreo do bloco interestadual.Diretran Diretoria de Transito da UrbsFaz a fiscalizacao de transito no terminal.Fone: (41) 3320-3405 e 3320-3406 FAS - Fundacao de Assistencia SocialAtende na chamada "Casa do Regresso" para auxiliar o cidadao quanto ao seu retorno a sua cidade de origem, atraves de passagem fornecida gratuitamente.Fone: (41) 3320-3151Fonte: Urbs
Marechal Deodoro. Por ultimo, segue pela rua Barao do Rio Branco ate o inicio da rua Riachuelo, com desembarque dos visitantes defronte ao Paco da Liberdade, na praca Generoso Marques.Fonte: Urbs
a antiga BR.Quatro grandes binarios Mario Tourinho, avenida Brasilia, Santa Bernadethe e Capao da Imbuia/Hauer transformaram quase 20 quilometros de ruas em vias de mao unica, com capacidade viaria 50% maior, melhorando o fluxo do transito e abrindo caminho para 72 linhas de onibus em 14 bairros.Dos 21 terminais de transporte da cidade, 19 foram reformados, o do Cabral esta em obras (feitas pelo governo do estado, com projeto da Prefeitura, em contrapartida a integracao do terminal Guaraituba, de Colombo) e, com projeto pronto, a Prefeitura vem negociando recursos para reconstrucao do terminal Capao da Imbuia.As 22 estacoes tubo dos onibus da Linha Direta (Ligeirinho) Inter 2 foram ampliadas - quatro estao em fase final de obras - ganhando mais uma porta, alem de outras melhorias que incluem acessibilidade com rampa ou elevador e reconstrucao das calcadas do entorno. O Inter 2, a linha que, isolada, e a mais carregada do sistema, com 77 mil passageiros por dia util, ganhou 14 onibus articulados e outros 26 vao entrar em operacao nos proximos meses. Para ter ideia do que isso representa, 40 onibus com capacidade para 110 passageiros estao sendo substituidos por 40 onibus com capacidade para 170 passageiros.Nos ultimos cinco anos, 1.114 onibus zero quilometro entraram na frota. Novos, com motor Euro III que faz a queima quase completa do diesel, eles sao menos poluentes, mais seguros e mais confortaveis, contando com sistema GPS e elevadores. A renovacao da frota permitiu, desde 2005, a emissao de em media 161 toneladas a menos de poluentes por mes.Em agosto deste ano um projeto inedito na America Latina e, ate onde se tem noticia, no mundo, mostrou mais uma vez a capacidade de inovacao da cidade. Seis onibus, da linha Pinheirinho-Carlos Gomes (Linha Verde) estao rodando apenas com biocombustivel, sem mistura de oleo mineral. A ideia e, comprovada a viabilidade, ampliar o B 100 (100% biocombustivel) para toda a frota da Linha Verde e, na sequencia, para o restante do sistema.Os primeiros resultados animaram os participantes do projeto alem da Urbs, montadoras, produtores de biocombustivel, distribuidores e institutos de pesquisa. Nos primeiros 30 dias de experiencia, comparados ao restante da frota da Linha Verde que entrou em operacao em maio, os onibus do B100 emitiram 25% menos fumaca, 19% menos oxido de nitrogenio e 30% menos monoxido de carbono. Se comparados aos onibus Euro I, mais antigos, a reducao de poluentes pode chegar a 70%.O que vem por ai No primeiro semestre de 2010 entrara em operacao o Ligeirao, reduzindo quase a metade de 33 para 18 minutos o tempo de viagem entre o Boqueirao e o Centro. O Ligeirao vai ganhar tempo parando apenas nos terminais Hauer e Carmo, uma excelente opcao para quem se desloca diretamente ao centro ou ao bairro.Com a ampliacao da Linha Verde ate o Atuba, a ser iniciada a partir do ano que vem, Curitiba vai ganhar mais nove quilometros de canaletas e mais duas linhas do sistema expresso: Pinheirinho-Atuba; e Atuba-Carlos Gomes. Com a segunda etapa da Linha Verde a Prefeitura tera ampliado de 72 para 90 km
a extensao total das canaletas, uma ampliacao de 25%.Mas ainda vem mais por ai. Projetos apresentados pelo prefeito Beto Richa para inclusao no Plano de Aceleracao da Economia (PAC) da Copa do Mundo incluem ampliacao do terminal Santa Candida, ampliacao da rede de ciclovias, revitalizacao da avenida Candido de Abreu o que melhora o desempenho dos onibus com a extensao, ate o Centro Civico, do Ligeirao Boqueirao. Tambem fazem parte do conjunto de obras ja aprovadas pelo Governo Federal, o Sistema Integrado de Mobilidade e a ligacao Aeroporto-Rodoviaria, com a revitalizacao da avenida Comendador Franco, incluida a retirada das torres de alta tensao.Fonte: Urbs
Os onibus do transporte coletivo vao funcionar no periodo de Natal e Ano Novo com uma tabela especial de horarios em funcao dos feriados. Nos dias 24 e 31 de dezembro quinta-feira os onibus vao rodar com horario de sabado. Nos dias 25, 26 e 27 de dezembro e nos dias 1, 2 e 3 de janeiro sexta, sabado e domingo os onibus vao cumprir horario de domingo. A tarifa domingueira - a R$1,00 - so vale para os domingos. Os horarios de onibus e trajeto das linhas podem ser consultados no site da Urbs (www.urbs.curitiba.pr.gov.br).Fonte: URBS A Linha Turismo vai funcionar na segunda-feira, 12 de outubro, feriado de Nossa Senhora Aparecida, Padroeira do Brasil. Normalmente, a Linha funciona de terca-feira a domingo mas vai circular nesta segunda-feira para atender turistas e curitibanos que estejam na cidade no feriado.A Linha Turismo vai operar com toda a frota dez veiculos, cinco double-deck e cinco jardineiras. Gerenciada pela Urbs, Urbanizacao de Curitiba S/A, tem saidas regulares, a cada 30 minutos, da praca Tiradentes, no Centro, em frente a Catedral Basilica.A passagem custa R$ 20,00, com direito a cinco tiquetes. O primeiro e entregue no momento do embarque, ficando a criterio do usuario escolher em que ponto parar, utilizando os quatro tiquetes restantes. Ao desembarcar em um dos pontos turisticos para conhecer melhor o local e regiao, o proximo embarque pode ser feito 30 minutos depois, em outro onibus.A primeira viagem, com saida na praca e as 9h, e a ultima, do mesmo local, as 17h30. O percurso passa pela avenida Luis Xavier, Centro de Convencoes Estacao, Museu Ferroviario, Teatro Paiol, Jardim Botanico, Rodoferoviaria, Mercado Municipal, Teatro Guaira e predio central da Universidade Federal do Parana. Segue pelo Passeio Publico, Memorial Arabe, Centro Civico, Museu Oscar Niemeyer, Bosque do Papa (onde esta o Memorial Polones), Universidade Livre do Meio Ambiente, Parque Sao Lourenco e Opera de Arame.O circuito termina com passagens nos parques Tangua e Tingui (onde esta o Memorial Ucraniano), o portal italiano de Santa Felicidade, o parque Barigui, a torre panoramica das Merces (que permite uma visao sobre a cidade em 360 graus) e o Setor Historico, com chegada a praca Tiradentes apos duas horas e meia.Fonte: Urbs Agora estamos utilizando um novo layout no Blog Curitibus.Mais vantagens para o nosso visitante:- No rodape voce pode fazer suas pesquisas no Google;- Mensagens de dias festivos sao exibidas na lateral;- Melhor organizacao das postagens;Entre em contato conosco!Envie sua duvida, sugestao, reclamacao, critica para:onibuscuritibano@gmail.com Ame mais com o coracao do que com a cabeca,se encontrar equilibrio entre um e outro, perfeito.Se tiver que pender para um ladoque seja para o esquerdo do peito".Pedro Bial Voltando ao meu esquecido blog... Imagens da cidade de Guarapari - ES, onde decidi viver e ser feliz! "O tempo passa depressa demais e a vida e tao curta.Entao - para que eu nao seja engolida pela voracidade das horase pelas novidades que fazem o tempo passar depressa -eu cultivo um certo tedio. Degusto assim, cada adoravel minuto.E cultivo tambem o vazio silencio da eternidade da especie.Quero viver muitos minutos num
Cultura HQ. (Entrar no Canal)Espero que tenham gostado.Ate a proxima no Cultura HQ.Estamos replicando a mesma informacao do blog http://culturecomics.blogspot.comEm breve todo o conteudo do Cultura HQ ficara somente no Blog Culture Comics.Fonte musical: Descomplicando a musica
abril de 1953 que o americano James Watson e o britanico Francis Crick publicaram seu modesto estudo na Revista Nature informando a descoberta da estrutura do DNA. Seu artigo ainda pode ser visto na integra sem alteracoes diretamente no site da Nature. (Clique aqui para acessar o artigo original.)Nove anos depois da descoberta Watson e Crick receberam o Premio Nobel de Medicina ao lado do britanico Maurice Wilkins que explicou algumas funcoes biologica associada a dupla helice. (Apesar de terem sido nomeados para o Nobel de Quimica)Meio seculo mais tarde mais tarde, a descoberta da dupla helice desembocou no sequenciamento do genoma humano, que por sua vez desencadeou um processo de revolucao cientifica e tecnologica na Medicina como um todo.Quase todas as doencas humanas tem um componente genetico. Ou sao causadas diretamente ou, no minimo, sao influenciadas (para o bem ou para o mal) por caracteristicas geneticas individuais de cada paciente. Conhecer e entender essas caracteristicas, portanto, e um dos objetivos mais importantes da medicina moderna. A chamada "medicina personalizada".A tecnologia para isso avanca numa velocidade espantosa. O sequenciamento e mapeamento do perimeiro genoma humano custou quase US$ 3 bilhoes e levou mais de dez anos para ser concluido. Hoje, pode-se sequenciar um genoma humano em um dia, por cerca de US$ 1 mil, numa unica maquina."A tecnologia hoje nos permite fazer coisas que jamais imaginavamos possiveis." - Emmanuel Dias Neto, pesquisador do Centro Internacional de Pesquisas e Ensino do Hospital A. C. Camargo.Confira a linha do tempo do DNA abaixo e o infografico muito legal para compreender como o DNA funciona.Bons estudos.Ate a proxima.Professor GoisFonte noticia: EstadaoFonte imagens: Folhafonte: FOLHA
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