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de outros paises, as mais populares sao as dos times das ligas europeias como o Milan, Internazionale e Barcelona por exemplo, e e muito comum tambem ver pai e filho usando as tais camisetas juntos!Ela tambem e uma boa pedida na hora de ir assistir a um jogo no estadio ou no bar com os amigos.No dia-a-dia ou para sairPara os homens, que nao tem a opcao de usar vestidos ou outros tipos de roupas que nos mulheres podemos usar, a camiseta e uma boa saida e e ai que entra a criatividade na hora de usa-las.As camisetas com estampas divertidas sao as favoritas dos meninos, sejam elas com frases engracadas, ou com personagens de um desenho animado ou em quadrinhos, quando combinadas com calca jeans, ou bermudas em dias quentes, ficam otimas, e ai e so variar nos acessorios, como tenis, relogios, bones e etc...FacilidadeO mercado de moda masculina vem crescendo bastante, e as lojas on-line de camisetas tambem.Isso e bom, porque a maioria dos homens nao tem muita paciencia de sair as compras, entao e so acessar o site, escolher as pecas e comprar, facil assim, e sem sair de casa!Aqui vao alguns sites de camisetas legais:Banca das Camisetashttp://www.bancadecamisetas.com.br/Camiseteriahttp://www.camiseteria.com/Minhas Camisashttp://www.minhascamisas.com.br/wordpress/Petito Camisetashttp://www.petitocamisetas.com.br/Camisetas Da Horahttp://www.camisetasdahora.com/Fonte:http://globoesporte.globo.com/platb/memoriaec/2010/08/31/colecionador-preserva-historia-do-timao-em-camisas-historicas-do-clube/http://www.camisetaspunch.com.br/cp/index.php/camiseta-chapolin-69.htmlhttp://www.retro-league.com/portuguese/ITRS-camisa_futebol_retro_italia_82.htmlReproducao proibida.
em 15 de julho de 1850e morreu na Italia no dia 22 de dezembro de 1917, conhecida como Madre Cabrini ou"Mother Frances Xavier Cabrini" (para os de lingua inglesa), foi aprimeira cidada estadounidense a ser canonizada.Eraa cacula dos trezefilhos de Agostino Cabrini e Stella Oldini, nasceu prematuramente, sua saudefoi sempre delicada. Tomou votos religiosos em 1877,convertendo-se na Madre Superiora do orfanato Casa da Providencia em Cadogno, onde tambemera professora.Em1880o orfanato foi fechado e ela se converteu em um dos sete membros fundadores do Institutodss Irmas Missionarias do Sagrado Coracao de Jesus. Apesar de seu sonho sertrabalhar como missionaria na China, o papa Leao XIII lhe enviou a Nova Iorque em 31 de marco de 1889. Ali teve permissao do arceobispo Michael Corriganpara fundar um orfanato, a primeira das 67 institucoes que fundou em NovaIorque, Chicago, Seattle, Nova Orleans, Denver, Los Angeles, e outros paises da America do Sul e Europa.Naturalizou-se cidada estadounidense em 1909.Faleceu de malaria no Hospital Columbus de Chicago. Seus restos se encontram enterrados na EscolaMadre Cabrini, em Manhattan, Nova Iorque.Foibeatificada em 13 de novembro de 1938e canonizada em 7 de julho de 1946pelo papa Pio XII. Santa Francisca Xavier Cabrini e a santa patrona dos imigrantes. O milagre que fundamentou sua beatificacao foia restauracao da visao a uma crianca que havia sido cegada por um excesso de nitrato de prata nos olhos. O milagre de sua canonizacao foi acura de uma freira, doente terminal.PrimeiraIgreja a ser Fundada no Brasil para Santa Madre Cabrini localiza-se em SaoCarlos-SP.E semana que vem tem mais curiosidades sobre outras ruasimportantes. Nao perca!
20 mil chapeus vendidos,eles vao doar $1000 para o Terremoto Turquia! Talvez... mais se comprarem mais de 20.000 chapeis ...O chapeu nao custa caro, apenas 100 queijinhos!Amarelo: O total de chapeis vendidosVerde: O total de quanto eles vao doar para o terremoto
Esta vida me inspiraMeus amigos me cercamNo olhar me satisfacoNas linhas me disfarco;Voce me dominaDe voce me torno refemMinhas manias voce contornaEu sou assim (...) ele: bigodes feito de penas.cinto de pedacos de livros.ela: um brinco de grao de cacau.batom de amores notivagos. o ceu e imenso assim como seu sorriso.mas o solo e que se planta os desejos.e e la onde as sombras nos contam historias. a primeira carta que o homem escreveu para sua mae chegou ao destino, mas ela havia falecido algumas horas antes. perdeu-se no inquieto funeral por causa da partilha. o homem nao quis nada, soube em carta do falecimento e ate sua morte orgulhou-se de ter aprendido a tempo a escrever para poder dizer todas inteperies e provacoes que sofreu na cidade grande.so se arrependeu de nao ter usado em nenhum momento a palavra amor. bete olhou para o ceu e pensou em como poderia datilografar poemas que tivessem a validade das nuvens. sim, porque havia ciencia nos poemas e arte nas nuvens. as pessoas sao viagem.a vida, paisagem.eliza, um trem.na estacao, observo as viagens aguardando suas elizas,enquanto a paisagem passa.o trem chega e me beija.e a vida parte. criei outro blog com dicas de musica, cinema e livros.http://vestigiosdodia.wordpress.compassa la! hoje,a cada respiracao,lembro-me de cada folegoque me faltou para dizere fazer a coisa certa.lembro-me de cada vesperaque nao se revelou vespera.os dias mesmo,nao me recordoporque se impregnaramem todos os porvir.mas as vesperas, sim, lembro:casca marcada em arvore incendiada.hoje, penso em todos os sorrisosque eram para mim e deixei que fugisseporque o mundo e o lugar que pertencem os sorrisos.e nao percebi que eu era tambem um mundoe que sorrisos alheios podiam me habitar.hoje,a velha casa vazia e vespera:a lembranca respira descontinuadaos sorrisos que deixaram de ser sorridos. ela e uma tempestade e o verao.a correnteza despedaca as casa e as pontes.e depois um ceu vivo profundamente azul.e o vento que pega na minha mao,e faz movimentos para que parta;e faz forca para que fique. mudando de endereco:acasainvisivel.wordpress.comla estao os posts antigo do "a million parachutes", o blog primeiro. quando o ceu esta bonito, e pecado voce nao estar tambem. OBS.: Este texto foi escrito 1 mes antes da BRT entrar em operacao! Esqueci de promove-lo de "rascunho" para publicado! Hoje, depois de varias mortes de pedestres e acidentes graves, ficou confirmado tudo que previ! E, para piorar, os onibus da propria BRT andam superlotados, seus usuarios ODEIAM o servico, etc.Uma das coisas que eu mais gostaria de fazer no momento era ver a cara do energumeno que idealizou e projetou esta atrocidade chamada Transoeste (ou BRT). Eu queria mesmo ver a cara do sujeito, ver se a aparencia deste ser (que nao pode ser humano) mostra toda a extensao de sua burrice extrema. E tanta estupidez que fica ate dificil criticar esta obra. Vou comecar com uma singela imagem dos transtornos que ja esta causando antes mesmo de entrar em funcionamento:Via Pluvial Expressa em 02 de Maio de 2012 (Execucao: Prefeitura do Rio de Janeiro, Patrocicio: voce, eu e o resto dos otarios moradores da Cidade
Maravilhosa)Nao existe justificativa para este alagamento causado unica e exclusivamente por falhas na execucao das obras da BRT, que afetaram o escoamento da agua pluvial e nos presentearam com um problema nunca antes visto na regiao.Mas isto e so a cereja (podre) em cima do sorvete. Qualquer pessoa, por menos inteligente que seja, e capaz de ver que esta obra e uma tragedia anunciada. Para quem nao esta a par desta obra entender melhor o porque, vamos comecar analisando o problema a que veio resolver:Todos sabemos que o transito no Recreio dos Bandeirantes e na Barra da Tijuca esta se tornando caotico. Nos momentos de rush leva-se aproximadamente 1 hora e 30 minutos desde o Shopping Recreio ate o inicio da Barra, na Ponte da Joatinga (Elevado do Joa), um percurso de 20 km que, com algum transito, nao poderia tomar mais do que 30 minutos. Sabemos tambem que o percurso afeta tanto o precario transporte publico da regiao, quanto o transporte particular, de carros e onibus fretados de condominios. E, para finalizar, o estado das pistas da regiao e parecido com o solo lunar de tantas crateras e buracos e obstaculos interpostos no caminho de nossos veiculos.A populacao do Recreio e da Barra esta desesperada pela melhora do transito, com maior fluidez, menos congestionamentos e opcoes de rotas alternativas, e tambem melhora significativa do transporte publico, com onibus confortaveis (climatizados, novos, seguros e higienizados), vias expressas, menos tempo de espera, itinerarios inteligentes que atendam as necessidades dos usuarios locais (tanto moradores, quanto trabalhadores das cercanias) e nao aos interesses e lucros da iniciativa privada, e, sobretudo a constante manutencao das pistas da regiao, que estao ao Deus dara (para voces terem uma ideia sempre critiquei os metidos a besta que compravam picapes, SUVs e Land Rovers da vida para andarem na cidade: hoje estou vendendo meu carro para comprar uma SUV, pois nao aguento mais ver, impotente, a suspensao do meu automovel sendo destruida diariamente e ter que alinha-lo de 4 em 4 meses: na Barra fazemos off-road urbano, nova modalidade esportiva patrocinada pela Prefeitura do Rio).Qual foi a "solucao" dada pela Prefeitura do Rio?Transformou a via mais interna da pista central da Avenida das Americas, principal via da regiao, em via exclusiva para o transporte publico. Criou pontos de onibus faraonicos no canteiro central desta mesma avenida, recuados para parada dos onibus da via "expressa" sem obstrucao da mesma Pronto, estas foram as "solucoes" dadas pela Prefeitura do Rio para os problemas do transito no Recreio e na Barra.So uma nota antes de continuar: Prefeito, trasporte de massa NAO E ONIBUS!E obvio que estas medidas sao insuficientes para resolver o problema, mas poderiam ate ameniza-lo se tivessem sido projetadas e realizadas com um minimo de competencia e inteligencia. Como o foram, ao inves de melhorar, irao piorar imensamente o que ja e insuportavel. Por que? Vamos ver se destrinchamos o problema...Fechamento da pista exclusiva com muretaA pista exclusiva foi fechada ao transito normal com a criacao de um murinho de uns 30 cm de altura colocado onde deveria ficar uma
pedestres. Estes seriam apenas acessiveis pelas pistas laterais que teriam que ter sua velocidade de rodagem reduzida para permitir o acesso seguro pelos retornos e vias afluentes sem necessidade de sinais, apenas de recuos.Poderiamos manter o "design" da prefeitura para a pista de BRT, mas nao reduzir uma pista, e sim usar o canteiro central. Poderiamos transplantar todas as arvores dai para os retornos subterraneos e laterias das pistas, muito mais bonito. Aumentariamos para 100km/h a velocidade nas 3 pistas centrais, e diminuiriamos para 50km/h nas laterais.Tenho plena certeza que acabariam, de uma so vez, todos os engarrafamentos ate pelo menos 2020... Exceto, e claro, pelo problema da rotatoria da Alvorada, que e um caso a parte (mas que poderia ser facilmente resolvido se tivessem feito tuneis subterraneos nao onde colocaram hoje, uma atrocidade, mas sim para passar para a Av. Ayrton Senna sem ter que cruzar qualquer parte da Av. das Americas...)Parabens Governo, por gastar dinheiro, nao resolver nada, atrapalhar ainda a populacao, e mesmo assim se manter no poder. Voces sao fantasticos!
Esta vai diretamente como um soco na fuca dos defensores do politicamente correto:"Se voce se ofende com uma piada, o problema e seu, nao da piada. Nao sao as piadas que precisam mudar, sao as pessoas. Uma pessoa incapaz de rir de si mesma, de sua propria desgraca, ou situacao, e o tipo de pessoa que alimenta regimes, seitas e ideologias intolerantes e nem se da conta disso!" Fui ontem adquirir um Ford Fusion 2.0 Titanium depois de analisar a concorrencia e observar os precos alardeados em praticamente todos os meios de comunicacao (imprensa, TV, etc.). Me dirigi a Ford da Barra da Tijuca e fui muito "estranhamente" atendido. A comecar pelos precos. Vejam o preco da FORD montado hoje: "Aqui esta seu novo carro.Depois de fazer suas escolhas este e o resultado que voce estava esperando: seu carro pronto, com os itens que voce mais gosta. Viu so como foi facil e rapido?Novo Fusion - 2013TITANIUM EcoBoost 2.0L Gasolina - Cod. UNA3 - Branco Siberiapor R$ 102.990,00 OPCIONAIS 8 air bags, Advance Trac, A/C digital, Assistente de partida em rampa, Freio de estacionamento eletrico, MyKey, Rodas 18, Sync Media System, MyFord Touch, GPS, Camera de re, Acesso inteligente e partida sem chave."Segundo o vendedor da FORD o preco deste carro e R$ 126.000. Ou seja: ele quer ganhar em cima do valor sugerido R$ 23.000 e sua justificativa:"Ah! Alguem tem que pagar pelo ar condicionado e aluguel da loja."Me digam se isto representa a qualidade do atendimento FORD? E isto no pre-venda! Imagina se voce precisar da FORD no pos-venda, depois que eles ja ganharam seu dinheiro... Da para confiar?O MONTE O SEU CARRO existe entao apenas para iludir o cliente a ir em uma concessionaria? E olha que o frete "ja esta incluso" no valor de R$ 102.900 (para SP, tudo bem... que aumentasse R$ 1.000 para o RJ). O pior e que o vendedor ainda foi me dizer que o Ford Fusion 2.5 Flex, o mais barato, que esta por R$ 92.000 no site, la saia por R$ 102.900!!! Como assim? O de entrada, 2.5, com motor de camionete adaptado, sai pelo preco do 2.0 turbo super-moderno "na loja"?Mas nao parou ai, como minha esposa esta querendo pegar um carro do tamanho de Peugeot 208, Novo C3, etc. uma vez que eles evoluiram em conforto suficientemente para aceitarmos um carro desta categoria em casa, ela foi ver o New Fiesta Hatch (carro que foi lancado ha 1 ano e pouco e ja mudou! Tadinho que quem comprou o anterior... micou!). Tambem estavamos sabendo os precos do comparativo que saiu na revista 4Rodas, onde ele se saiu melhor que o Peugeot 208 (com teto panoramico e tudo) porque tem versoes mais baratas, uma automatica (a unica que nos interessa) a SE por R$ 48.900... SURPRESA: Tem para pronta entrega, por modicos R$ 53.000... Novamente o vendedor disse que o preco do MONTE O SEU CARRO e apenas uma ilusao. Na minha humilde opiniao veicular um preco nos meios de comunicacao e no MONTE O SEU CARRO no site e depois
praticar outro preco abusivamente diferente configura propaganda enganosa e e um grande desrespeito ao consumidor.Ja estavamos esperando a resposta da FORD, nossa amada montadora, frente ao avanco Coreano. O Novo Ford Fusion coloca estes carros Coreanos no chinelo, mas esperavamos outro comportamento da FORD para com o povo Brasileiro. Uma empresa defendida pelo governo, agraciada com protecionismos ate (impostos de importados altissimos, vantagens para importar do Mexico, etc.), uma empresa assim deveria dar algo de volta ao povo Brasileiro: no minimo respeito.Sai da concessionaria me sentindo ultrajado e tendo feito papel de otario. Obviamente nao comprei nem um (Fusion), nem outro (New Fiesta). O carro da minha esposa sera o Peugeot 208 com belissimo teto panoramico (alem de mais bonito que o da FORD). E o meu ficara esperando a definicao do mercado: nada de coreano, mas os alemaes estao em um preco muito bom (BMW 318i/320i, Mercedes 180CGi, Audi A4... pelo preco de "R$ 126.000 do Fusion", estes sao muito mais tentadores).Infelizmente, FORD, voce tem um carraco nas maos, mas esta deixando sua rede lhe passar uma rasteira daquelas. Lamentavel.
Um pais para ser de esquerda nao precisa odiar o capital. Os maiores paises de esquerda do mundo, os paises mais avancados socialmente, com a maior taxa de "felicidade" de sua populacao, sao paises com tendencia esquerda, mas onde o capital e o que gira a economia. Nao ha dicotomia ai. Alguns de direita, incomodados com a verdade ABSOLUTA que o socialismo e a melhor ideologia politica, patente ao se analisar o Modelo Nordico, conhecido como Social Democracia Nordica, que mistura uma fortissima economia de Mercado Livre com um Estado de Bem-estar Social hiper atuante, alguns desses de DIREITA vao renomear isso como um "Capitalismo Social" tentando descaracterizar seu elo com a esquerda ao frisar o termo "Capitalismo"... Nao estao de todo errados, porque Socialismo nao e mais o que Marx e Engels escreveram em seu Manifesto Comunista. Eles estavam certos na sua epoca. Eles nao pregavam uma revolta armada. Eles apenas CONSTATAVAM que isso seria o resultado do Capitalismo de sua epoca. Eles nao diziam que o Capitalismo era fruto do "mal". O Capitalismo, para eles, era uma IMENSA EVOLUCAO sobre as formas de governo e relacao social e economica do passado, e que seria um mero passo para o SOCIALISMO, que seria a evolucao final onde o bem-estar estaria assegurado para todos. Se nao fosse a ideologia deles, seus Manifesto, ainda teriamos hoje muito dos absurdos cometidos em nome do Capital na epoca... e ainda nao nos livramos de todos! Eles foram fundamentais para o bem-estar de 99% das pessoas que hoje sao de "direita", mas sao trabalhadores. Acontece que Marx errou ao basear sua teoria cientifica do socialismo em uma "moeda" equivocada em suas "Teoria do Valor" e da "mais-valia", mas tudo isso ja foi reformulado por filosofos e estudiosos e economistas que trabalharam sobre os ombros desse gigante. Criticar o Socialismo ou o Comunismo baseando-se nas teorias nao modificadas de Marx e Engels e o mesmo que criticar a Teoria da Evolucao pelas teorias nao modificadas de Charles Darwin. Elas eram incipientes e foram intensamente evoluidas e refinadas e ainda o sao ate hoje.Se voce e trabalhador e de direita, meu amigo, voce e louco. Nao sabe praticamente nada de historia e muito pouco de economia.Mas esse mesmo Modelo Nordico, ou Social Democrata, tambem assusta imbecis de ESQUERDA que enxergam no Socialismo/Comunismo uma forma de usurpar e manter o poder. Usam do populismo, ou seja, do socialismo como meio de manutencao do poder e nao como objetivo final de uma politica de bem-estar social, para se perpetuar no governo e para ganho pessoal, ou para seu partido. Ludibriam a populacao com medidas de bem-estar social emergenciais sem, no entanto, medidas eficazes de longo prazo. Como pode o bolsa-familia nao parar de crescer ao inves de ser reduzido, paulatinamente, ate nao ser mais necessario? Um anuncio de aumento no bolsa-familia angaria milhoes de votos da populacao em geral, um anuncio de sua diminuicao, mesmo porque nao esta mais sendo necessario devido ao aumento do emprego e da renda geral, e impopular. O Governo, entao, opta por AUMENTAR IMPOSTOS sem
parar, uma vez que estes nao afetam diretamente o seu grande eleitorado, que e de baixa renda e, em geral, incapaz de calcular o impacto dos impostos na economia, e apenas afasta de si a classe media (acusada de direitista, playboy, burguesa), que e diretamente afetada por esses aumentos absurdos, necessarios para manter a politica populista.Entao, esse pessoal de ESQUERDA, preso em teorias do seculo retrasado, quer dirigir um pais fomentando o odio pelo capital e pela "burguesia" e instigando a luta de classes num demode politico-social sem igual na historia dessa nacao, talvez apenas superado pela Ditadura Militar.Anotem: o que mantem esse pais vivo e o micro e medio-empresariado. Se voce luta contra eles e dificulta sua prosperidade, voce cria um cancer nesse pais que nem uma quimioterapia resolve! So mesmo operacao invasiva para extrair o tumor. E o tumor e o Governo!
Harmonia, na minha opiniao deveria ser a unica "religiao" da humanidade. Nada de humanismo (que e centrado em nossos umbigos). Nada de Cristianismo, Judaismo, Hinduismo e baboseiras semelhantes. O unico motivo da raca humana deveria ser a HARMONIA com nosso planeta e as criaturas que aqui vivem. Deveriamos ser os "jardineiros" e "pastores" desta Terra que tudo nos deu e que maltratamos como uma doenca pestilenta. O problema com analogias: eu mesmo comparilhei o que Bill Gates falou: "Measuring programming progress by lines of code is like measuring aircraft building progress by weight." (Medir o progresso de programacao de um sistema por linhas de codigo e o mesmo que medir o progresso da construcao de uma aeronave por peso)Mas fiquei pensando sobre o assunto no subconsciente. A quantidade de linhas de codigo nos da uma ideia do tamanho real de um sistema, e ate de sua complexidade. Na media, da certo... mesmo que o sistema seja mal escrito, isto vai indicar o quao complexo sera mante-lo!!! Se tivesse menos linhas de codigo para fazer a mesma coisa seria mais simples...Entao voltemos a analogia do tio Bill: Medir o progressos da construcao de uma aeronave por peso nao faz sentido, mas da uma ideia do tamanho da nave! Mas uma analogia "melhor" seria medir o progresso da construcao de uma nave por quantidade de componentes ativos instalados...Obviamente nenhuma das duas formas de medicao e perfeita, mas tao somente uma aproximacao... mas e justamente isto que Gerentes de Projeto precisam: aproximacoes para tomarem suas decisoes.Nao se enganem, no entanto: A moral deste post e a seguinte: COM A CORRETA ANALOGIA PODE-SE "PROVAR" QUALQUER COISA. As pessoas tem a distorcida nocao do que seja respeitar uma opiniao. Voce nao e obrigado a deixar de achar uma opiniao uma idiotice total para respeita-la. Respeitar opinioes e nao SUPRIMI-LAS! Voce de fato desrespeita opinioes quando tenta impedir que as pessoas as tenham ou exprimam. Experimento: Imagina uma pessoa exprimindo a opiniao de que a Lua e feita de queijo. Isto e uma idiotice total, mas a pessoa tem todo o direito de ter esta opiniao, mesmo diante de toda evidencia cientifica em contrario. Voce nao e obrigado a aceitar esta opiniao como correta, muito menos deixar de acha-la uma imbecilidade. Lembre que pessoas muito inteligentes tambem tem opinioes idiotas, veja Tom Cruise e John Travolta por exemplo, ambos acreditam na Cientologia. Uma opiniao idiota nao faz da pessoa um imbecil (se a pessoa so tiver opinioes idiotas, a historia e outra). Portanto nao tenha vergonha de acharem suas opinioes imbecis, mas lute ate a morte pelo direito de dize-las (parafraseando Voltaire). As opinioes mais imbecis do passado, como a Terra girando em torno do Sol, nao eram tao idiotas assim, eram? Mas, claro, nao seja idiota de dizer por ai que a Lua e feita de queijo... "Pirataria" como existe nos camelos, e nos copistas da China, sim, e um crime horrendo, mas o ato de compartilhar, a "pirataria pessoal", nunca, em momento algum, poderia ser taxada como criminosa e combatida da forma que e. Isto somente
defende os interesses de grandes gravadoras, em detrimento ate mesmo dos artistas (embora sob a bandeira de sua defesa) e, principalmente, e contra os interesses justamente dos Direitos de Autor, que foram criados para, primordialmente, fomentar a disseminacao do conhecimento e das artes.O "combate" a pirataria defende, na verdade, a manutencao de um monopolio lucrativo em cima de obras, restringindo sua distribuicao (o mundo e divido em regioes, com estrategias diversas para distribuicao de obras, restricoes - quantas vezes voce nao conseguiu ver um video no youtube porque ele estava restrito em sua regiao -, precos diferenciados visando o lucro maximo possivel, etc.)Compartilhar e o termo perfeito para definir o que eles chamam de pirataria. Compartilhar e algo, para quem cre, totalmente Cristao... para quem nao cre: humanista.So mesmo interesses escusos para transformar isto em algo deploravel, em crime, em subversao.PS.: fui inspirado por este post no facebook: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151303408529040&set=a.103822499039.89764.43435139039&type=1Nele, Hermeto Pascoal diz: Se as gravadoras nao levam meu trabalho para as radios, se ele nao toca em nenhum lugar, para que eu faco musica? Nao tive e nem vou ter nenhum retorno financeiro com minha obra, mas meu prazer, minha alegria, continua sendo tocar. Por isso, as minhas musicas eu quero mais e que sejam pirateadas. Quero mais e que as pessoas toquem, oucam, a conhecam. E pra mim, quem reclama da pirataria e quem faz musica apenas para vender. Meu valor nao sao as notas de dinheiro. Sao as notas musicais