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Esses passeios que fizemos nesse dia (30/07) fazem parte do pacote Diamantina natural, de uma agencia local que tinha uma parceria com o Pouso da Chica (pousada fantastica que, por sinal, servia ate caldinho a noite :P)Gruta do SalitreBiribiriPinturas rupestres :)Cachoeira Sentinela Cachoeira dos cristais Galerinha, sabado agora as 19h, vamos adorar a Deus!! O que Deus quer de mim?E Jesus disse-lhe: Amaras o Senhor teu Deus de todo o teu coracao, e de toda a tua alma, e de todo o teu pensamento. E o segundo, semelhante a este, e: Amaras o teu proximo como a ti mesmo. Mateus 22.37 e 39.As vezes Deus pede pra ajudar alguem, mas nem sempre nos queremos ajudar essa pessoa. Olha como funciona.Deus fala assim: Rodrigo, vai ensinar ao Tony tocar violao. Ai eu vou e comeco a ensinar. So que vejo que ele nao estuda, nao faz os deveres de casa, logo nao fico muito interessado em ensinar. Ai Deus fala: Rodrigo, o Tony ja esta tocando violao? Eu respondo: Senhor, ele nao esta com vontade de aprender, nao faz os trabalhos de casa, nao faz as notas que ensino...E Deus fala: Mas Eu falei pra voce ensinar. Entao, por favor, continue ensinando. O que Deus quer de mim, nem sempre e o que eu quero dar. Deus so falou pra ensinar independente dele estar interessado ou nao. Muitas vezes nos colocamos condicoes pra obedecer ao que Deus nos diz. Mas a ordem dele e simples. Faz isso, faz aquilo. Nao importa se e dificil, ou complicado. Mesmo que nao entendamos o porque de fazer algo hoje, temos que ter certeza que no futuro vamos entender o porque Deus pediu para fazer tal coisa. Quando Deus pede algo, temos que obedecer, Ele nunca pede algo impossivel pra nos.E como sei quando Deus pede alguma coisa pra mim?Normalmente Deus fala atraves de pessoas. Pode falar atraves dos seus pais, atraves do pastor, dos professores. Nos saberemos em nossos coracoes quando Deus pedir algo.Oremos:Senhor, obrigado por ser paciente comigo. De-me o costume de te obedecer sempre. Obedecer sem colocar condicao. Obedecer e confiar que vai dar certo. Deixe-me intimo a tal ponto que reconheca seus pedidos atraves de outras pessoas. Em nome de Jesus, amem. Para ter amor de pai, esse pai tem que ter um filho...rssPara ter amor, tem que ter relacao.Obvio ne?rssEntao, que tal falar sobre o relacionamento entre pai e filho ?Podemos ter algumas visoes a respeito disso:- Nosso relacionamento com nosso(s) filho(s);- Nosso relacionamento com nosso pai;- Nosso relacionamento com Deus (nosso Pai eterno).Relacionamento com filhos: Todo homem (falo homem de verdade com principios), deve ter essa experiencia de ser pai. Digo por mim, pois foi algo que mudou minha vida. Sou apaixonado pelo meu filho. E trabalhoso? Sim. Cansativo? Com certeza. Mas vale muito a pena. Quando ainda bebe, sao totalmente dependentes de nos. Nao sabem falar, mas sabem se comunicar. Bebes sempre choram. Por tudo. Para os outros, o choro e sempre igual. As vezes choram pq estao com sono, ou com fome, ou pq querem brincar, ou querem colo,
ou simplesmente ir para o chao. Bebes sempre choram, por motivos diferentes, mas e assim que se comunicam conosco. Mas quem tem um relacionamento intenso com seu filho, sabe que cada choro e diferente. Relacionamento com nosso pai: Meu pai e um chato, meu pai nao me entende, meu pai nao deixa, meu pai isso, meu pai aquilo. Quem nunca falou isso? La na frente vc vai entender. Confie em mim...rss Parece que nosso pai nao entende as coisas atuais, nao e tao moderno. Pelo contrario, nada e tao novo assim nessa vida. As modas sao passageiras. O amor do seu pai nao. Voce acha que seu pai nunca enfrentou essas mesmas situacoes que voce passa hoje ? Confie nele. O filho que tem um relacionamento intenso com seu pai, sabe que o pai sempre quer o melhor para nos. Relacionamento com Deus (nosso Pai eterno): Deus, por que estou passando por isso? Deus, por que vc deixou isso acontecer? Caramba, como somos questionadores hein.. Ate mesmo com Deus ne .. O que vc acha de trocar esse perfil? Antes de questionar, converse. Deus, ta dificil p caraca... mas sei que e Tu que me sustenta. Deus, nao entendo o motivo disso tudo, mas sei que Tu tens o controle de tudo. Ter intimidade e melhor do que partir pro confronto.Conclusao: Nao basta ter um relacionamento superficial. Temos que buscar um relacionamento intenso, com nosso filhos, pais e principalmente Deus. Devemos partir em busca de INTIMIDADE. E para ter intimidade e necessario dedicar algum tempo para estar junto e conversar. E ai, vamos treinar conversar mais ?
" Mas a hora vem, e agora e, em que os verdadeiros adoradores adorarao o Pai em espirito e em verdade; porque o Pai procura a tais que assim o adorem." Joao 4.23Nos, pessoas que procuram sempre agradar a Deus, temos que ter uma vida de adoracao constante a Deus. Adoracao nao e so o momento de louvor, nao e so dizimos e ofertas, nao e so a pregacao do pastor. Adoracao nao e um estilo musical ou uma musica, adoracao e um Estilo de Vida. Adoracao nao acontece so na igreja, so no culto. Adoracao pode (e deve) acontecer no lugar em que voce se encontra agora. Nao precisamos sair pulando, dancando, cantando para adorar a Deus. Nos adoramos a Deus com nossas atitudes, com nossos gestos. Vivendo cada segundo, cada instante pra agradar a Deus. Adoramos quando .. - damos preferencia as pessoas idosas nos onibus, metro, nas filas... - emprestamos nosso ombro amigo a quem precisa; - deixamos de fazer algo que nos agrada para fazer alguma coisa que alegra nosso conjuge; - levamos a palavra de Deus a quem precisa; - entramos em nosso quarto para nosso tempo com Deus;E por ai vai ...Nos temos que ser adoradores 100% do nosso tempo. Logico que isso nao e facil... Mas tambem nao e impossivel.Temos que mudar nosso jeito de agir, nosso jeito de ser, para ter uma vida de adoracao temos que mudar nosso jeito de pensar.Nos temos que pensar como Jesus: Se Jesus estivesse nessa situacao, o que Ele faria?Tenho certeza que dessa forma iremos melhorar muito nossa vida. Oremos: "Senhor, venho entregar cada momento da minha vida a Ti. Cada segundo e unico e quero aproveita-lo da melhor forma que eu conheco, Te adorando. Me mostre como e onde devo melhorar para fazer da minha vida, uma vida de adoracao continua. Me ensine a Te adorar em espirito e em verdade a cada momento do meu dia. Em nome de Jesus, amem. Mentir ou nao mentir?Muitos acham que mentir nao tem problema nenhum, mentem para nao levar a culpa de alguma coisa, mentem para contar vantagem com os amigos, para nao apanhar da mae.E o que a biblia diz sobre a mentira?Nos 10 mandamentos Deus diz: "Nao diras falso testemunho contra o teu proximo." Exodo 20:16. Falso testemunho significa mentir. A biblia condena a mentira.Olhe tambem esse versiculo que esta em Joao 8:44. Quem mente e do diabo, pois nele nao ha verdade, e mentiroso e pai da mentira."Vos sois do diabo, que e vosso pai, e quereis satisfazer-lhe os desejos. Ele foi homicida desde o principio e jamais se firmou na verdade, porque nele nao ha verdade. Quando ele profere mentira, fala do que lhe e proprio, porque e mentiroso e pai da mentira". Nao tem como um mentiroso andar com Deus. "Quem pratica a fraude nao habitara no meu santuario; o mentiroso nao permanecera na minha presenca." Salmos 101:7Em Efesios 4:25 a biblia nos ensina a falar sempre a verdade, pois nos somos membros uns dos outros. "Pelo que deixai a mentira, e falai a
verdade cada um com o seu proximo, pois somos membros uns dos outros.". Essa palavra membro significa amigos, irmaos, companheiros. Se eu estou mentindo ao meu amigo eu nao estou sendo sincero com ele. Quem gosta de ter um amigo mentiroso, um amigo falso?Deus repudia quem mente, mas ama quem fala a verdade. Em Proverbios 12:22 diz que "Os labios mentirosos sao abominaveis ao Senhor; mas os que praticam a verdade sao o seu deleite."Segundo a biblia, quando mentimos nos tornamos semelhantes a satanas e pecamos contra Deus e por isso estamos bem distante Dele.Gracas a Deus que temos Jesus para nos purificar e perdoar de todo pecado. A Biblia diz em 1 Joao 1:9 Se confessarmos os nossos pecados, Ele e fiel e justo para nos perdoar os pecados e nos purificar de toda injustica. Oremos:Senhor Jesus, eu ja menti muito e hoje reconheco que isso e errado e que nao Te agrada. Te peco perdao por cada mentira, pois quero estar sempre na tua presenca. Peco que o Senhor me limpe desse pecado. Muito obrigado pelo Teu tao grande amor por mim. Em nome de Jesus, amem.
Permitir que a palavra de Deus de a direcao em nossasvidas. (Salmos 119.105); 3 - Limpar nossos coracoes e pensamentos de coisas que naoedificam. (Filipenses 4.8). Vamos analisar nosso dia-a-dia e ver onde estamos dandobrechas e deixando de exercitar o dominio proprio.
"Venham a mim, todos os que estao cansados e sobrecarregados, e eu lhes darei descanso.Tomem sobre voces o meu jugo e aprendam de mim, pois sou manso e humilde de coracao, e voces encontrarao descanso para as suas almas.Pois o meu jugo e suave e o meu fardo e leve".Mateus 11.28-29Esse descanso que Jesus nos fala e quando estamos preocupados com alguma situacao, quando estamos com dificuldade de fazer algo muito dificil, nos ficamos inquietos, nervosos, ansiosos, nao e assim? Quer ver como acontece? Alguem ja teve que tirar uma nota muito alta na prova pra nao repetir o ano, ou pra nao ficar em recuperacao? Mesmo estudando toda a materia, nos ficamos um tanto quanto preocupados e ansiosos nao e? Entao, essa e a hora de entregar toda nossa preocupacao a Jesus. Pois a nossa parte ja foi feita, agora e descansar e acreditar que Jesus ira nos ajudar, porque Jesus viveu como nos, Ele andou por esse planeta e conhece todas as dificuldades que nos passamos, Ele conhece os nossos problemas. Eu nao conheco ninguem que pediu ajuda pra Jesus e Ele nao ajudou. Mas, como nos entregamos nossa preocupacao pra Jesus? O segredo e orar. Tudo em nossa vida tem que ser com oracao. E essa situacao nao e diferente... Temos que orar e pedir ajuda a Jesus, pedir que Ele nos ensine a descansar e acreditar que Ele pode nos ajudar e resolver nossas preocupacoes. Temos que acreditar que Ele pode nos ajudar em todo o momento de nossas vidas.Oremos:Senhor, obrigado porque ate hoje o Senhor nunca me deixou na mao, obrigado porque o Senhor tem sempre me ajudado, mesmo nao reconhecendo isso. Senhor a partir de hoje eu quero sua ajuda todos os dias. Ensina-me a descansar em Ti, em nome de Jesus, amem. Nao existe nenhuma outra pessoa no mundo que agradou mais a Deus do que Jesus. E nao e so porque ele e o Filho de Deus. Jesus agradou a Deus porque foi obediente quando passou por aqui. A biblia fala que Jesus nao pecou. E se Jesus nao pecou, ele sempre andou perto de Deus.E nos? O que temos que fazer para andar perto de Deus?Nos devemos e podemos agir como Jesus. Em toda situacao, temos que pensar como Jesus. Ele sempre fez o que era certo, nunca pecou, nunca mentiu, nao fez fofoca...Sera que nos estamos agindo igual a Jesus?Vamos parar um momento e pensar...- Quando faco uma prova, eu preparo uma cola ou eu estudo?- Quero namorar todas as meninas que conheco ou me preocupo com outras coisas mais importantes? - Na escola, eu faco bagunca ou presto atencao na aula?- Quando minha mae me manda fazer alguma coisa, eu obedeco logo ou fico reclamando?Qual tem sido nossa reacao diante dessas e outras tantas coisas?Sera que Jesus ia fazer da mesma forma que nos estamos fazendo hoje?Vamos andar como Jesus andou, e assim estaremos sempre perto de Deus.Oremos:"Deus, muito obrigado porque o Senhor tem me corrigido a cada dia. Eu sei que tenho que mudar e melhorar algumas coisas que faco.
De cunho purista, o R8 GT ganhou 35 cv de potencia e perdeu 100 kg de peso, alem de outros ajustes criados para os entusiastas Fotos: Audi/Divulgacao Apos entrar no rol de fabricantes de superesportivos com o R8, a Audi agora refina a proposta do bolido com uma versao mais purista, ao gosto dos fas do Porsche 911 GT3. Com o objetivo de oferecer uma conducao proxima a de um modelo de pista, a Audi seguiu a receita classica do aumento de rendimento associado ao alivio de peso. O ja extraordinario motor V10 5.2 FSI foi incrementado ate o padrao do Lamborghini Gallardo, modelo que cedeu o dez cilindros originalmente. O resultado? Nada menos que 560 cv de potencia e 55 kgfm de torque a 6.500 rpm com corte de giros a 8.700 rotacoes, numeros administrados pelo cambio manual automatizado de seis marchas.A luta contra a balanca mobilizou todas as partes do carro, que foram analisadas e aliviadas pelos engenheiros da Audi. A lista de equipamentos mais leves e enorme. O para-brisa de vidro e mais fino, enquanto as outras partes transparentes passaram a ser feitas em policarbonato, o que economizou 9 kg. Alem de gerar mais downforce, a asa traseira fixa e 1,2 kg mais leve. Os paineis da carroceria mais finos colaboram com 2,6 kg. A tampa traseira do motor feita plastico reforcado com fibra de carbono responde sozinha por um alivio de 6,6 kg. O conjunto de para-choque traseiro e laminas laterais responde por 6,7 kg.A economia de peso nao atingiu apenas a carroceria, mas tambem componentes mecanicos. O sistema de freios foi aliviado em 5 kg, mas perdeu mesmo com a adocao de discos de ceramica, 9 kg mais leve. A bateria perdeu 9,4 kg, enquanto o sistema de admissao de ar e 2,3 kg mais leve e a remocao do isolamento acustico do motor corresponde a 2,8 kg. O interior tambem passou por um regime. Apenas em carpetes, se foram 7,9 kg, enquanto os bancos tipo concha reforcados em fibra de vidro sao 31,5 kg mais esbeltos. Alivio total: 100 kg, de 1.625 kg para 1.525 kg, o que proporciona uma relacao peso-potencia de 3,7 kg/cv. O resultado: um incremento nos numeros de desempenho. Da imobilidade aos 100 km/h, o R8 GT gasta 3,6 segundos, com velocidade maxima de 320 km/h (contra 3,9 s e 316 km/h do R8 V10 original). Para se ter uma ideia, enquanto alguns sedas medios com motor 2.0 levam 10,8 s para alcancar os 100 km/h, no mesmo tempo este R8 parte da imobilidade e atinge os 200 km/h, tudo com um consumo medio razoavelmente contido: de 7,2 km/l de gasolina.Com a tracao integral quattro que divide a potencia em 15% para a dianteira e 85% para a traseira e o peso inferior, a maior diferenca entre a versao e o superesportivo civil deve estar mesmo na agilidade proporcionada pela suspensao totalmente ajustavel e pelo bloqueio mecanico do diferencial traseiro ajustado para 25% na aceleracao e 40% em curvas. Junto com o controle eletronico de estabilidade especialmente calibrado, mas que pode ser
desligado ao toque de um botao, as modificacoes vao garantir um bocado de diversao nas pistas.Estetica racingA diferenciacao fica mais clara nos detalhes da carroceria. A moldura unica da grade, junto com os frisos e as entradas de ar sao pintados em cinza titanio fosco, enquanto a grade e em preto fosco. O spoiler integra aletas recurvadas, tambem feitas em fibra de carbono. Como no V10 de serie, o R8 GT conta com uma fileira de 24 diodos a guisa de luzes diurnas, que combinam com a iluminacao feita integralmente em LEDs.As laminas laterais, elementos de estilo que frisam o perfil do carro, sao feitas em carbono fosco, presente tambem na estrutura dos espelhos, montados em uma base de aluminio. As rodas aro 19 contam com um desenho de cinco raios em Y com acabamento titanio, na medida 235/35 na frente e 295/30 atras (com a opcao de pneus mais largos na medida 305/30).As modificacoes feitas na traseira sao bem aparentes, a comecar pelo aerofolio em fibra de carbono e pelo para-choque em plastico reforcado com o mesmo material, integrado ao difusor. As saidas de ar sao arredondadas e sao ladeadas pelas saidas de ar para os freios traseiros. Em combinacao com os elementos escurecidos, as lanternas sao abrigadas em uma moldura negra. O visual pode ser enriquecido por quatro opcoes de cores, sendo tres metalicas - laranja, cinza e prata - somados ao tom preto perolizado.Conforto para o piloto e um privilegiado ocupante O visual racing e reforcado pelas aletas nos para-choques e pelo aerofolio fixoA economia de peso nao sacrificou o conforto interno. O R8 GT vem com ar-condicionado automatico com duas zonas de ajuste, trio eletrico, direcao assistida, navegador GPS e sistema de som com 10 canais e 465 watts feito pela dinamarquesa Bang & Olufsen. O couro do tipo alcantara (mais leve, embora o tradicional seja opcional) reveste o volante, o teto, a almofada para os joelhos e a alavanca do freio de mao, enquanto o painel, a cobertura dos instrumentos e as portas sao revestidos em um material sintetico que lembra o couro de um tubarao. Os instrumentos tem fundo branco com o logotipo R8 GT (replicado nos bancos), enquanto a alavanca do cambio traz o numero da unidade.Em se tratando de um carro que emula o comportamento de um modelo das pistas, o R8 GT pode ser pedido com equipamentos de seguranca exigidos em circuitos. Entre eles estao o santantonio, cintos de quatro pontos, extintor de incendio, chave para cortar o sistema eletrico entre outros. O preco? Apenas 193 mil euros na Alemanha, o equivalente a R$ 441 mil. No Brasil, nao sairia por menos de R$ 850 mil.
Especialista na area de simulacao em situacoes de urgencia e emergencia, Maria do Carmo Barros Nelo foi a primeira a denunciar o risco do Toyota Corolla no Brasil. Estado de Minas reportou em primeira mao Jackson Romanelli/EM/D.A. PressMaria do Carmo, primeira a reclamar do problema com os Corolla, da Toyota, retirou o tapete que a montadora afirma ser a causa do problema e o pos no porta-malas Comprar uma briga com a maior fabricante de veiculos do mundo nao e tarefa simples. A medica Maria do Carmo Barros de Melo sabe disso, mas tem consciencia de que foi peca importante para vencer a primeira parte de uma intricada batalha, quando a Toyota anunciou no inicio da semana que fara o recall de cerca de 110 mil Corollas no Brasil. Com persistencia, ela soube encontrar as pessoas certas e contribuiu para que os consumidores brasileiros fossem tratados da mesma forma que seus pares do Hemisferio Norte, ja que so depois de muitos meses a multinacional japonesa que fabrica o seda em Idaiatuba (SP) reconheceu o problema e, pela demora, esta sendo investigada pelo Departamento de Protecao e Defesa ao Consumidor (DPDC) e pode ser multada em ate R$ 3 milhoes. Para entender esse caso, uma boa maneira e conhecer a saga da medica.Maria do Carmo comprou um Corolla equipado com cambio automatico no fim de 2008 e, em 24 de setembro do ano passado, quando foi arrancar o veiculo, apos aguardar no semaforo da Rua Andre Cavalcanti, no Bairro Gutierrez, em Belo Horizonte, o acelerador disparou. "Pisei no pedal do freio, que nao respondeu. Vi que a pista da esquerda estava vazia e entrei na Avenida do Contorno em alta velocidade. Tentei puxar o freio de mao (de estacionamento), mas o carro nao parou. So entao tive a ideia de colocar no neutro (posicao do cambio automatico) e o carro parou, mas o motor continuou em alta rotacao. Entao desliguei o carro, mas fiquei com medo de que viesse algum veiculo. Eu o liguei novamente e ele voltou a funcionar normalmente", relata Maria do Carmo.Depois do susto comecou a luta de Maria do Carmo. Ela procurou a concessionaria Toyota Kawaii imediatamente, que no final do mesmo dia informou que o motivo era o tapete, que havia pressionado o pedal do acelerador. Ela nao concordou com a analise, pois diz que observou os pedais e nao percebeu nenhuma interferencia do item. Contestou o diagnostico e tambem ligou para o Servico de Atendimento ao Cliente (SAC) da fabricante registrando a reclamacao. Meses depois, em 28 de janeiro, quando voltou das ferias, Maria do Carmo viu o noticiario explicando que o recall da Toyota nos Estados Unidos nao era apenas do tapete, mas tambem por um problema no pedal e que atingia outros paises.A preocupacao dela aumentou e Maria do Carmo voltou a ligar para a concessionaria, encaminhou cinco e-mails para o SAC, mas so obteve retorno apos o Estado de Minas publicar uma materia com sua historia. Na sequencia, ela ficou atenta ao jornal, que publicou outros tres relatos semelhantes ao dela. A medica tambem
recebeu uma ligacao de Patricia Correa, que se acidentou com o Corolla, chegando a ter perda total com o carro.Preocupada com a gravidade e com a falta de acao da Toyota, ela decidiu buscar ajuda com o deputado estadual Delio Malheiros, presidente da Comissao de Defesa do Consumidor e de Defesa do Contribuinte.Foram marcadas duas audiencias e a Toyota foi convocada a comparecer em ambas. Na primeira a fabrica nao mandou representante, pois alegou que estava fechando o balanco do primeiro trimestre. Se a Toyota nao compareceu, o promotor Amauri Artimos da Matta, coordenador do Procon Estadual, foi e colheu o depoimento de Maria do Carmo, Patricia Correa e tambem de Joao Paulo Sena, outro proprietario que passou por duas situacoes de aceleracoes repentinas com o Corolla.Renato Weil/EM/D.A. Press"Enquanto estamos aqui conversando, a Toyota ganha tempo e vidas podem estar sendo perdidas", afirmou Maria do Carmo em depoimento na Assembleia Legislativa de MG"Enquanto estamos aqui conversando, a Toyota ganha tempo e vidas podem estar sendo perdidas", disse Maria do Carmo na audiencia. O alarme da medica nao foi feito apenas de palavras de efeito. Ela tem a exata nocao do que falou. Desde que passou pelo susto, em setembro do ano passado, sabe que o problema e grave e que principalmente pode provocar acidentes. Maria do Carmo e professora do curso de medicina da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e da aula na area de simulacoes em urgencia e emergencia. Poderia me machucar e tambem levar dano para alguem que esta na rua. Na ocasiao, cheguei a pensar em jogar o carro no paredao de concreto para evitar um acidente, lembra Maria do Carmo, explicando que a atitude poderia ser prudente caso a pista estivesse movimentada.Depois de um mes, em 6 de abril, tres diretores da Toyota compareceram a audiencia da comissao da ALMG e assumiram a falha no carro pela primeira vez. Para isso, eles analisaram dois veiculos, o de Maria do Carmo e o de Joao Paulo, e disseram que o problema da aceleracao espontanea foi provocado pelo tapete, que prendeu o pedal do acelerador. Ambos discordaram da avaliacao da fabrica, que tambem nao se comprometeu a corrigir o defeito passivel de ocorrer em todos os modelos que nao estivessem com os tapetes originais e tambem sem as travas de seguranca que os prendem.Alias, dois dias depois da segunda audiencia, distante 15 quarteiroes da ALMG, a assistente social Noemia Resende, gravida de nove meses, bateu um Corolla, e, segundo a analise inicial da concessionaria, o problema foi a fixacao do tapete. O caso de Noemia foi o decimo primeiro publicado pelo Estado de Minas.O promotor Amauri Artimos da Matta proibiu a venda do Corolla em Minas Gerais, alegando que o carro gera um risco desnecessario ao consumidor. Motivado pela acao do Procon mineiro o Grupo de Estudos Permanentes de Acidentes de Consumo (Gepac) se reuniu com a montadora e a intimou a fazer o recall, sob pena de ter as vendas suspensas em todo o pais. Assim, a Toyota anunciou que convocara cerca de 110 mil proprietarios do Corolla,