Os Aracajuanos tem o que comemorar, afinal sao mais de 60km de ciclovias para uma populacao da ordem de 600.000 habitantes. Sao 10 km por 100 mil, penso que este numero e relevante se compararmos as demais capitas. Vemos tambem que os ciclistas tem um perfil muito variado com a maioria formada por trabalhadores que se deslocam para as empresas, mas tambem um grande numero de pessoas que simplesmente passeiam pelas ciclovias e ate alguns com pose de competidores da arte de pedalar.Decididamente e bom viver nesta cidade, mas seria parcial demais falarmos apenas da beleza de ver os ciclistas pedalando, temos problemas que precisam ser considerados e levados as rodas de discussao nos diversos seguimentos sociais. Por exemplo: o comportamento de parte dos ciclistas pouco se diferencia dos demais veiculos no tocante ao cumprimento das regras elementar de circulacao e conduta.E absolutamente comum flagrar ciclistas transitando na contramao de direcao e as vezes inclusive pela esquerda, faixa sabidamente conhecida para transito de veiculos que andam em maior velocidade. Comum tambem e ve-los passando nos semaforos fechados como se nao fossem atores do mesmo transito que matou 491 sergipanos no ultimo ano.As ciclovias foram construidas para ciclistas, mas da mesma forma que as bicicletas estao presentes, ou deveriam estar, no bordo direito das vias, e comum verificarmos pedestres usando as ciclovias para a pratica de corridas e caminhadas. Claro que esta relacao nao e exatamente a ideal, mas os ciclistas tambem precisam considerar que este convivio e necessario e que o pedestre figura como a parte mais vulneravel em qualquer situacao de transito e deve ser protegido.Os apitos tem sido bastante utilizados fazendo o papel das buzinas, mas vale lembrar que apito nao para carro e tao pouco impede colisoes. Para ter resultado e seguranca e necessario conduta defensivo para o ciclista e para os monitores. Quando se aproximar de um cruzamento reduza a velocidade e pare se necessario, mesmo acionando um sinal sonoro como o dos apitos.A importancia da sinalizacao das bicicletas, sobretudo para os que pedalam a noite e determinante. Os famosos olhos de gato refletivos usados em rodas e pedais chamam a atencao dos condutores de veiculos a distancia que tem a chance de reduzir a velocidade e evitar colisoes que com alguma frequencia levam o ciclista a obito.Enfim, sao variados problemas que nao damos conta de esgotar em tao poucas linhas, por isso a importancia de levarmos o tema as escolas, igrejas, empresas, objetivando formar multiplicadores capazes de sensibilizar pelo menos suas familias, e dessa forma interferirmos nos valores e conhecimentos minimos necessarios para boas condutas e sobrevivencia dos nossos ciclistas.O Movimento Gentileza Aracaju que trabalha com a perspectiva de propagar a gentileza como meio de interferir na melhoria da qualidade das relacoes humanas, na familia, no trabalho e no tranito, apoia esta ideia e se coloca a disposicao dos diversos seguimentos da sociedade para refletir sobre o tema. Fale conosco a respeito.Sydnei Ulisses e Joselita Melo coordenam o Movimento Gentileza Aracajuwww.gentilezaaracaju.amawebs.com gentilezaaracaju@gmail.com A questao do apoio a reducao da maioridade penal representa um problema muito mais grave