em relacao a seus concorrentes como Estados Unidos e Australia, que utilizam o confinanamento na quase totalidade dos abates, encarecendo o custo de suas respectivas producoes.Safra tem gargalo logistico, conclui TCU Autor(es): IURI DANTAS, VENILSON FERREIRA O Estado de S. Paulo - 28/08/2012http://clippingmp.planejamento.gov.br/cadastros/noticias/2012/8/28/safra-tem-gargalo-logistico-conclui-tcu Para tribunal, 40% das necessidades logisticas do agronegocio no encontram atencao do governo federalO Tribunal de Contas da Uniao (TCU) concluiu que 40% das necessidades logisticas do agronegocio para escoamento da safra nao encontram atencao do governo federal nas politicas destinadas a melhorar estradas, linhas ferreas e hidrovias. A situacao e mais grave no Norte e no Nordeste, analisa o tribunal, por onde se poderia escoar mais da metade da producao de graos, hoje concentrada nos portos do Sudeste.A auditoria foi feita a pedido da Comissao de Agricultura da Camara dos Deputados, com o objetivo de verificar "as medidas tomadas pelo governo para o escoamento da producao agropecuaria". O documento nao tem relacao direta com o pacote de concessao de 10 mil quilometros de ferrovias e 7,5 mil quilometros de rodovias a iniciativa privada, anunciado ha duas semanas pela presidente Dilma Rousseff. No entanto, diversos trechos de ferrovias apontados como necessarios pela auditoria nao estao no pacote, nem nos planos do Ministerio do Trabalho."A grande demanda dos setores publico e privado ligados ao agronegocio esta relacionada ao escoamento dos excedentes produtivos gerados pelas regioes de fronteira agricola pelos portos do Norte e Nordeste, utilizando o potencial hidroviario disponivel naquelas regioes e incrementando a participacao do modal ferroviario", assinalam os tecnicos do tribunal em sua auditoria. "Cerca de 40% das intervencoes mapeadas de interesse do agronegocio (...) nao estao previstas pelos orgaos de governo encarregados de seu planejamento."As conclusoes do tribunal servem de alerta para o governo, no momento em que a equipe de Dilma finaliza um novo pacote de concessao de aeroportos e portos, ate meados de setembro, segundo prometeu a propria presidente. A falta de investimentos para facilitar a exportacao de novas areas de cultivo, como o norte do Mato Grosso, Rondonia, sul do Maranhao e do Piaui e norte do Tocantins, pode ate mesmo limitar a expansao da producao agricola brasileira, na avaliacao dos tecnicos do TCU.Lentidao. Nao bastasse a ausencia de recursos para oferecer portos, hidrovias, ferrovias e rodovias em bom estado para baratear os graos brasileiros, os investimentos, quando acontecem, sao lentos e levantam suspeitas, segundo o tribunal, responsavel pela fiscalizacao do uso de recursos publicos. "As obras rodoviarias e ferroviarias de interesse do agronegocio fiscalizadas pelo TCU entre os anos de 2009 e 2011 apresentaram grande numero de irregularidades, sendo que as ocorrencias registradas com maior frequencia estao relacionadas a falhas em projetos, fiscalizacao e precos." Na avaliacao do presidente da Associacao dos Produtores de Milho e Soja do Mato Grosso (Aprosoja/MT), Carlos Favaro, o setor vive um "apagao logistico". Ele lembra que existem 200 navios aguardando ao largo em Paranagua, sendo 40 com fertilizantes, cujos proprietarios recebem diaria de US$ 60 mil a titulo de atraso no desembarque.Procurado, o Ministerio dos Transportes informou que nao tinha conhecimento das conclusoes tecnicas, apesar de trabalhar