ou se ferir gravemente em estradas se estiver a bordo de um de seus novos carros."A principal causa das batidas e o motorista nao prestar atencao ou os motoristas serem distraidos por algo. Esta tecnologia da olhos aos carros e sabe quando o motorista falha", explica Thomas Broberg, assessor tecnico da Volvo no centro de pesquisas da companhia em Gotemburgo, na Suecia.Na verdade, o que a empresa sueca esta planejando e desenvolver um veiculo que vai proteger totalmente seus ocupantes e vai se envolver menos em colisoes.Outras fabricantes de carros tambem estao fazendo promessas parecidas. A Toyota diz que tem como objetivo zero mortos e feridos, mas nao disse ainda qual o prazo em que isso pode ser alcancado.A Ford ja esta vendendo seu novo Focus - com o auto-proclamado "sistema de protecao inteligente" - como um dos veiculos mais seguros do mercado.Sistemas que monitoram pontos cegos e acompanham o nivel de alerta dos motoristas, e controles eletronicos de estabilidade - que podem detectar e ajudar a prevenir uma derrapagem - ja estao sendo introduzidos em muitos novos veiculos.Alguns carros tambem tem hoje farois adaptados que melhoram a visibilidade noturna e instrumentos que advertem sobre uma potencial colisao ou quando o carro sai de sua trajetoria.Tecnologias contra acidentesUm estudo do Instituto de Seguros dos Estados Unidos para Seguranca nas Estradas estimou que quatro das tecnologias ja disponiveis - aviso sobre saida da trajetoria, advertencia sobre colisao dianteira, deteccao de pontos cegos e farois adaptaveis - podem prevenir ou mitigar uma em cada tres colisoes fatais e uma em cada cinco colisoes que resultam em ferimentos graves ou moderados.Pesquisas estao em curso sobre a tecnologia de freio autonomo, que pode parar um carro quando outros veiculos ou obstaculos estao muito proximos, e de apoio para manter a trajetoria, que aplica uma forca corretiva na direcao se o motorista escapar de sua faixa.Os fabricantes tambem estao desenvolvendo um controle de cruzeiro, que pode automaticamente manter uma velocidade segura e a distancia de outros veiculos, e um adaptador inteligente de velocidade, que pode, em sua forma mais ativa, impedir que um motorista ultrapasse o limite de velocidade.Reducao de acidentesAs pesquisas sobre a eficacia dessas tecnologias ainda estao em seus primordios.Um estudo da Uniao Europeia, feito em 2008 pelo Centro de Pesquisas Tecnicas VTT, da Finlandia, verificou que a tecnologia mais promissora apos o controle eletronico de estabilidade - obrigatorio nos carros na Europa - e um sistema para evitar que os motoristas escapem da estrada. Segundo o estudo, isso poderia reduzir as mortes em acidentes em cerca de 15%.Os mesmos pesquisadores descobriram que funcoes que alertam motoristas de que eles estao ultrapassando o limite de velocidade e para outros potenciais perigos poderiam reduzir as mortes em 13%, e que freios de emergencia e alertas sobre sonolencia dos motoristas poderiam reduzir as mortes em 7% e 5%, respectivamente.Porem outros estudos sao ainda mais otimistas. O Instituto de Dados para Perdas em Estradas dos Estados Unidos verificou uma reducao de 27% no numero de sinistros de seguros em carros equipados com o sistema de seguranca da Volvo,