medico e obrigado a seguir o Codigo de Etica Medica.E se ele nao for observado, qualquer paciente pode representar ao CRM o chamado processo etico disciplinar, que apurara se o medico agiu corretamente e de acordo com a etica medica. Neste processo tanto o medico pode ser considerado inocente quanto culpado, com penalidades que vao desde uma advertencia ate a perda de sua licenca para praticar a medicina.O Codigo de Etica Medica e claro quanto ao dever do medico de atender numa situacao de emergencia, ou mesmo do simples pedido de paciente a bordo, pois o alvo etico da profissao de medico toda a sua atencao e a saude do ser humano, sendo que se houver mais de um medico a bordo, deve ser dada preferencia ao que tiver a especialidade mais proxima daquela requisitada pela necessidade do paciente.No processo Consulta CFM no 5.353/96 foi decidido que o medico, quando chamado a prestar assistencia a bordo de aeronaves, tem o dever etico e a obrigacao legal de faze-lo, cabendo a principio cobrar ao paciente o atendimento realizadoSegundo o parecer do CFM, a boa norma condiciona o medico a apresentar-se sempre que for solicitado a identificar-se profissionalmente, especialmente sendo ele o unico da area de saude presente na aeronave. E seu dever nao se omitir ao chamamento para atender uma intercorrencia medica a bordo.Estatisticamente, e do conhecimento de todos que os disturbios habituais verificados durante um voo costumam ser de pouca ou quase nenhuma gravidade, sendo muito rara a constatacao de grave disturbio a saude ou mesmo a ocorrencia de obito.A proposito, nao faz muito tempo a imprensa divulgou a proeza de dois medicos ingleses que realizaram, em pleno voo, drenagem de hemitorax de um passageiro, apos diagnosticarem pneumotorax hipertensivo. Com certeza, este procedimento so foi possivel gracas a presenca de medico a bordo e a adocao de uma conduta correta, embora improvisada, no momento oportuno, salvando uma vida. O mesmo poderia ter ocorrido, por exemplo, caso se constatasse edema de glote em um passageiro, cuja medida heroica e impostergavel seria a realizacao de uma traqueostomia.Certamente, ao se deparar com esta modalidade de afeccao, o medico, prudentemente, sabedor da falta de equipamentos indispensaveis a bordo para realiza-la, devera em primeiro lugar optar por sugerir mudanca de rota e pouso no aeroporto mais proximo. Nao sendo possivel a alternativa citada e levando-se em conta a gravidade da situacao, agregados os atenuantes que o caso requer, na dependencia, ainda, do nivel de resolubilidade do profissional, podera ele assumir a responsabilidade pelo ato comissivo que venha a praticar.5.4 Especialidades medicas nao familiarizadas com urgenciasGeralmente quando se chama o medico a bordo e para algo que seja grave, ou que se supoe ser grave, mas nem todo medico trata com emergencias e urgencias, e nem mesmo necessita ter pratica clinica. Ha diversas especialidades que nao atuam em casos envolvendo problemas clinicos de urgencia como reumatologistas, radiologistas, dermatologistas, psiquiatras, medicos legistas e peritos previdenciarios, dentre outros.Segundo uma reportagem da Revista Isto e no ano 2000, por exemplo, a Agencia de Administracao de Aviacao Americana registrou uma media de