enquanto o sistema de onibus municipais (composto por diversas empresas particulares) responde a SPTrans, entidade municipal. [carece de fontes?]Na zona norte da cidade encontra-se o Terminal Rodoviario Tiete, o segundo maior do mundo,[167] que possui linhas de onibus para diversos municipios paulistas e para muitos outros estados do pais, alem de linhas para outros paises sul-americanos, como Chile, Argentina, Paraguai, Uruguai e Peru.[168][169] E integrado a estacao do metro de mesmo nome.[170] Existem tambem outros terminais rodoviarios, como o Terminal Intermodal da Barra Funda (zona oeste), com destinos para outros estados brasileiros, e o Terminal Intermunicipal Jabaquara (zona sul), com linhas de onibus para varias cidades do litoral paulista.[168]A malha metroferroviaria da cidade tem 322 quilometros de extensao, sendo 69 quilometros de linhas administradas de metro (34,6 quilometros inteiramente subterraneo), com 5 linhas em operacao e 55 estacoes de embarque,[171] e 261 quilometros de linhas administradas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A CPTM e o Metro transportam em media 5,9 milhoes de pessoas por dia,[172] e algumas linhas subterraneas que estao sendo construidas vao adicionar ainda mais passageiros ao sistema dentro dos proximos cinco anos. Segundo dados da administracao atual espera-se expandir o sistema de trens urbanos de Sao Paulo dos atuais 322 quilometros para mais de 500 quilometros nos proximos 10 anos.[173] O The Metros, principal premiacao do setor metroviario no mundo, fez uma conferencia no dia 23 de marco de 2010, no Reino Unido, que analisou os 70 maiores metropolitanos do mundo, que deu resultado como o de Sao Paulo o melhor metro das Americas, superando a dos EUA, Canada e Mexico.[174]Trem modelo TUE CAF 7000 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.Trem do Metro de Sao Paulo.Onibus articulado no Expresso Tiradentes.Interior da estacao metro-ferroviaria da Luz.Infraestrutura urbana Cobertura da rede de coleta de esgoto da cidade de Sao Paulo[175] 1980 44% 1991 75% 2000 89% 2002 92% 2004 94% 2006 96% Infraestrutura e um conjunto de elementos essenciais para o desenvolvimento de qualquer cidade. Redes bem estruturadas de agua, esgoto, eletricidade, drenagem, comunicacao e transporte sao imprescindiveis para a melhora na qualidade de vida da populacao de um municipio. Em cidades de grande porte, distribuir esses recursos a toda populacao e um enorme desafio. A cidade de Sao Paulo vem conseguindo grandes avancos, aumentando a area de cobertura de suas redes de esgoto e agua, mas uma parte da populacao, especificamente a de baixa renda, ainda nao conta com recursos basicos de infraestrutura. [carece de fontes?]Desde o comeco do seculo XX, Sao Paulo e o principal centro economico da America Latina. Com a primeira e a segunda guerras mundiais e a Grande Depressao, as exportacoes do cafe aos Estados Unidos e Europa foram fortemente afetadas, forcando os ricos cafeicultores a investir nas atividades industriais que transformariam Sao Paulo no maior centro industrial do Brasil. As novas vagas de trabalho contribuiram para atrair um numero significativo de imigrantes (sobretudo da Italia) e de migrantes, especialmente dos estados do Nordeste. [carece de fontes?]De uma populacao de apenas 32 mil pessoas em 1880, Sao Paulo passa a ter 8,5 milhoes de