Eu denovo vendo propagandas de carro,ai passa uma propaganda da Fiat,cujo o nome do carro esta a cima,no titulo.E sinceramente eu pensei assim,nao,eles nao fizeram isso!Eles simplesmente estavam comparando esses dois carros a cima,e ainda a propaganda dizia o Fiat 500 tem tudo oque um carro tem,pior que no final ele ganha porque o Chrysler 300c nao cabe em uma vaga de estacionamento e o 500 cabe na vaga do estacionamento.Eles mostram,gps,freios abs,MP3,painel bonito,coisa que praticamente todos os carro tem hoje em dia.Uma coisa que eu nao vi foi o motor,entao para ficar uma comparacao igual por igual,e tambem ao mesmo tempo fazendo uma revanche vou colocar a ficha tecnica dos dois carro a baixo:Ficha Tecnica 300cCaracteristicasMotorTipoOito cilindros em V, 5.6PosicaoDianteiro, longitudinalCilindrada (cm3)5.654Valvulas-Diametro/Curso (mm)-Taxa de compressao-Potencia (cv/rpm)340 a 5.000Torque (mkgf/rpm)53,5 a 4.000CombustivelGasolinaTransmissaoCambio automatico de cinco velocidades, com controle eletronico adaptavel; Tracao traseiraSuspensaoDianteiraIndependente com braco A superior, conexoes inferiores laterais e diagonais, com articulacoes dianteiras esfericas duplasTraseiraIndependente, de cinco conexoes, e barra estabilizadoraDirecaoDo tipo pinhao e cremalheira, com assistencia hidraulicaFreiosDianteiroDiscos ventilados na dianteira, com sistema ABS e assistencia de frenagemTraseiroDiscos ventilados na dianteira, com sistema ABS e assistencia de frenagemRodas/PneusEm liga leve, 7,5 x 18 polegadas / 225/60 R18Dimensoes e CapacidadesComprimento (m)4,99Largura (m)1,88Altura (m)1,48Entre-eixos (m)3,04Porta-Malas (l)630Tanque de Combustivel (l)71Peso (kg)1.875Desempenho0 a 100 km/h (s)7,2Velocidade maxima (km/h)250 (limitada eletronicamente)ConsumoCidade (km/l)5,5Estrada (km/l)11,1Media (km/l)8,3Ficha tecnica Fiat 500MotorPosicaodianteiro, transversalCilindros4 em linhaCilindrada1368 cm3Diametro x curso72 x 84 mmComandofixo, SOHC 16VTaxa de compressao10,8:1GASOLINAPotencia100 cv a 6000 rpmTorque13,4 kgfm a 4250 rpmTransmissaoTipoautomatizado seq. de 5 marchas1a3,9092a2,1583a1,484a1,1215a0,897Re3,818Diferencial3,733CarroceriaDIRECAODiametro de giro10,6 mNumero de voltas2,5EIXO DIANTEIROSuspensaoindependente, McPhersonFreiosdisco ventiladoDiametro e Espessura257 x mmRodasAro 15 polegadasPneusBridgestone 185/55 R15EIXO TRASEIROSuspensaosemi-independente, eixo de torcaoFreiosdisco solidoDiametro e Espessura240 x mmRodasAro 15 polegadasPneusBridgestone 185/55 R15CapacidadesPeso em ordem de marcha935 kgCarga util320 kgTanque de combustivel35 litrosPorta-malas185 litrosDimensoesEXTERNASComprimento3,546 mLargura1,627 mAltura1,492 mEntre eixos2,3 mBitola dianteira1,414 mBitola traseira1,408 mAltura do solo mINTERNASComprimento do cockpit1,46 mLargura do cockpit dianteiro1,26 mLargura do cockpit traseiro1,2 mAltura do assento dianteiro0,92 mAltura do assento traseiro0,89 mEspaco para pernas dianteiro1,03 mEspaco para pernas traseiro0,6 m A Fia apelando ao Meio Ambiente nesta quinta feira,autoriza a volta dos motores turbo aos monopostos da Formula 1.Sendo que foi proibido desde 1989.Nao foi so isso a alteracao usara motor V6 1.6l,hoje em dia usa bloco V8 2.4l.Continiuara o mesmo desempenho mas poluindo menos.Com a ajuda dos Kers que absorve a enegia da frenagem para aumentar a potencia do motor,e do turbo,assim ficaram mesmo com seus velozes 18 mil giros. Comeco, Meio e Fim Rebeldes(Lua)Yeah, oh, ohEntao faz um tempo.. que eu queria esquecerDe um certo alguem mais nao da pra serTodos momentos ao seu lado foi incriveisPois quando falam de amor eu lembro de vocePor voce que eu vivo e meio estranhoMais eu quero te reencontrar, pra dizer..Eu quero voce..(Arthur)Eu quero gritar por mundo ouvirQue e voce que eu quero estarTudo que eu passei nao consigo esquecerFaco de tudo pra te merecerPaixao eu so te digo uma coisaO que Deus uniu ninguem pode separarPois o seu olhar me faz ficar mais boboOlhar brilhante tipo a mais bela estrelaVou ate o universo so pra te merecerTrago uma pedra la da lua pra voce..(Lua &