A TAP Manutencao e Engenharia Brasil, em 2010, foi certificada como Embraer Authorized Service Center (EASC) no Brasil, sendo a unica Empresa de Manutencao Aeronautica na America Latina certificada para realizar todos os niveis de servicos em todos os modelos de aeronaves comerciais, fabricadas pela Embraer, sob a regulamentacao ANAC e FAA.Agora a empresa recebeu a certificacao EASA (European Aviation Safety Agency) para todos os niveis de manutencao, em todos modelos de jatos E-Jets fabricados pela Embraer, o que naturalmente ampliara significativamente a possibilidade de servicos, principalmente para Operadores Europeus.A Empresa continua investindo em capacitacao e desenvolvimento de pessoal, sendo esta uma de suas principais estrategias, conforme comenta o Diretor-Presidente da Empresa, Eng. Nestor Koch: a TAP M&E Brasil e a unica MRO independente da America Latina que possui capacitacao plena em todos os modelos de aeronaves comerciais que operam nesta localidade. Continuaremos investindo no desenvolvimento da nossa Empresa, isto e: no aprimoramento tecnologico, no treinamento de pessoal, na melhoria de processos e, principalmente, nas Certificacoes. Acreditamos que, alem deste ser o maior Asset que possuimos, melhora diariamente o nivel de qualidade que oferecemos ao mercado e, consequentemente, conquistamos cada dia mais a confianca e satisfacao de nossos clientes. Alem disso, anualmente, disponibilizamos mais de 1,6 milhoes de horas trabalhadas e temos prazer em ter todas as Empresas Aereas Nacionais, e muitas Internacionais, como nossos principais clientes.O complexo industrial da TAP M&E Brasil e composto por dois Centros de Manutencao, um no Rio de Janeiro (GIG) e outro em Porto Alegre (POA), onde alem de servicos em Aeronaves, possui enorme capacitacao em Motores, Trens de Pouso e Componentes Aeronauticos, certificados, principalmente, pelas Autoridades Aeronauticas ANAC, FAA, EASA, TCCA, DGAC entre outras.Os Centros de Manutencao estao aptos a receber revisoes de aeronaves maiores do tipo A, B, C e D, e Minor Checks (como inspecoes menores, diarias, pernoites, incorporacao de ordens de engenharia, troca de componentes etc.), revisao geral de interiores, programas de controle de envelhecimento da aeronave, Projetos de Engenharia e Projetos de instalacao de sistemas como tambem servicos especializados em Testes nao Destrutivos (Raios X, Eddy Current, Liquido Penetrante, Particulas Magneticas, Termografia e Ultrassom).Para dar suporte a operacao de seus diversos Clientes Comerciais e Militares, a TAP ME BRASIL tambem possui Laboratorio de Calibracao, Quimica e Metalurgia. Voo se preparava para decolar de Santarem para Belem.Aviao deveria ter saido as 22h21, mas so decolou depois de 23h.Um detento tentou fazer refem uma comissaria de bordo no voo 2897, que se preparava para decolar do aeroporto Maestro Wilson Fonseca, em Santarem, oeste do Para, para a capital do estado, Belem, na noite desta sexta-feira (13). A informacao foi confirmada pela Policia Militar, que enviou uma equipe do Grupamento Tatico Operacional (GTO) para a aeronave.De acordo com o subtenente da PM, Diogo Almeida, o detento foi agarrado por funcionarios da empresa aerea que estavam dentro da aeronave e por um agente prisional que o acompanhava. A situacao deixou os passageiros nervosos. "Ele foi dominado logo de imediato por funcionarios e o pessoal que estava escoltando ele, mas deixou os passageiros muito apreensivos, assustados",