Desde 2014, quando avistou o desaquecimento no mercadobrasileiro, a Scania se voltou as exportacoes. Como temos um produto global efabricas padronizadas em todo o mundo foi possivel direcionar nosso volume paraatender a demanda de outros paises, conta Marcelo Gallao, vice-presidente deLogistica da Scania Latin America. O aumento de pedidos na Europa tambemcolaborou para que trouxessemos novos clientes externos para a producao de SaoBernardo do Campo e agora, esse cenario permitiu a contratacao de colaboradores,aproximadamente 500, diz o executivo.Historicamente, o mercado interno representava 70% daproducao na planta do ABC, 30% eram destinados para exportacao, Essa proporcaofoi invertida. Mas os niveis nao correspondem aos mesmos, quando por exemplo,em 2013, o Brasil bateu recorde de emplacamentos no Pais, afirma Marcelo.Apesar de os volumes nao serem equivalentes, foi gracas a flexibilidade do seusistema de producao que a fabricante sueca atravessou a crise e hoje atendecerca de 30 paises na America Latina, Oriente Medio, Africa e Asia.Esse direcionamento externo tambem nos coloca desafios.Pela primeira vez, por exemplo, vamos exportar cabinas para a nossa fabrica naHolanda, onde o caminhao sera montado, conta o vice-presidente de Logistica daScania Latin America. Alem de todo o cuidado com a qualidade do produto, amaior preocupacao e a garantia do tempo para entrega do veiculo para o clientefinal. Temos uma Organizacao preparada, bem estruturada e desenvolvida paraatender as exportacoes, mas esse e o tipo de atividade que tem umainterdependencia muito grande com infraestrutura e processos externos, o queexige que o Brasil tambem esteja atendo e garanta a previsibilidade e aceleridade de seus tramites, ressalta Marcelo Gallao.Segundo o executivo da Scania, as contratacoes serao, nasua maior parte, para o trabalho na fabrica e estao ligadas diretamente aovolume nos mercados externos. Esperamos ter os novos colaboradores ate o finalde maio e para atender a demanda vamos tambem aumentar os turnos de producao,diz.Investimento Para manter a fabrica de SaoBernardo do Campo (SP) um espelho da linha de producao da Scania na Suecia(sede do Grupo) e replicar o padrao global e preciso garantir investimentoconstante na atualizacao do parque industrial do ABC paulista. Recentementeanunciamos o aporte de R$ 2,6 bilhoes na operacao brasileira ate 2020. Isso fazcom que subsidiaria tenha uma linha global de produtos para exportar a todos osmercados onde a Scania esta presente no mundo - inclusive os mais exigentes.Nos ultimos anos fomos, por exemplo, acionados para exportar a paises comoRussia, Ira, Malasia e India - antes atendidos por linhas da matriz, que agoraestao sobrecarregadas, conta Marcelo Gallao. A Mercedes-Benz apresenta um novo pacote deservicos de pos-venda para a rede de concessionarios de automoveis,proporcionando mais conforto e praticidade aos consumidores. A marca vem aprimorandosuas alternativas de atendimento ao cliente, com o objetivo de tornar aexperiencia mais completa.Este ano, a Mercedes-Benz ampliou seu portfoliode servicos que agora conta com novas ferramentas que otimizam o tempo docliente no concessionario, oferecendo mais transparencia e diagnosticos aindamais precisos em cada manutencao realizada.Novos servicosEm 2017 a Mercedes-Benz iniciou a implantacao de tresnovidades de pos-venda: o Expess Service, o XENTRY Portal Pro e MB Oil. Oprimeiro deles consiste em execucao de revisoes em ate 1 hora, possibilitandoque o cliente aguarde no proprio