Apos meses de recesso do Fatos Gerais, eis que nos voltamos novamente. Nossas postagens a partir de hoje voltarao a ser semanais. Vamos trazer novidades e tambem comentar e postar sobre eventos e acontecimentos que ocorreram enquanto o Fatos Gerais esteve de recesso. E o nosso retorno comeca com uma noticia triste. A historica Viacao Itapemirim esta deixando de existir e dentro de dois anos podera desaparecer. Este e o capitulo final e melancolico de uma empresa que foi importante na historia dos transportes do pais, do qual foi a maior transportadora do setor e a mais conhecida e respeitada. A Itapemirim passava por uma crise administrativa e financeira ha anos. Perdeu linhas, passageiros para outros concorrentes no seguimento rodoviario e sobretudo o seguimento aereo, extinguiu com seu setor de transportes de cargas e se desfez da Viacao Nossa Senhora da Penha, ou seja, ela foi se desfazendo aos poucos. A situacao da Itapemirim e muito triste para o passado glorioso que teve, onde ela nao apenas transportou como tambem fabricou carrocerias e ate chassis. Ate fabrica de caminhoes a Itapemirim quase constituiu. E para quem nao sabe, ate no setor ferroviario ela teve atuacao, onde administrava junto com a RFFSA os trens Santa-Cruz (Rio - SP) e Vera Cruz (Rio - BH). Foi uma empresa inovadora, brilhante e que ligava o pais inteiro, chegando a lugares onde o trem, aviao e ate mesmo automoveis nao chegavam. No site www.lexicarbrasil.com.br/itapemirim/ conta sua brilhante historia na fabricacao de onibus e veiculos. Nos tambem temos fotos de um Tribus, onibus fabricado pela Itamirim, monobloco que sera o tema da nossa proxima postagem. Segundo o blog Ponto de Onibus, do jornalista Adamo Bazani, a viacao Kaissara ficara com a maior parte dos ativos da Itapemirim, incluindo a garagem, sede, frota e funcionarios. Com isto se encerra a carreira gloriosa daquela que foi uma das mais importantes empresas de transportes do pais, assim como foi a Varig, Transbrasil e Panair no setor aereo e a RFFSA ,FEPASA no setor ferroviario e sua ex-concorrente direta, a viacao Cometa.EXCLUSIVO: Diretor da Kaissara fala da transferencia das linhas da Itapemirim e dos planos da nova empresaPublicado em junho 12, 2015por blogpontodeonibusOnibus com o layout da Viacao Kaissara, bem semelhante ao padrao da Viacao Itapemirim. Empresa assumiu linhas de grande demanda e possui estrategias para ampliar atuacao, inclusive com parcerias operacionais com outras companhias de onibus. Divulgacao KaissaraENTREVISTA: Diretor da Kaissara explica planos da empresa e transferencia de linhas da ItapemirimCompanhia de onibus opera 68 linhas, algumas de destaque como em Sao Paulo, Minas Gerais, Curitiba e Rio de Janeiro e promete investir em fidelizacao dos passageirosADAMO BAZANI CBNDesde o ultimo dia 04 de junho de 2015, a Viacao Kaissara assumiu 68 linhas interestaduais da Viacao Itapemirim, uma das maiores empresas de transportes do Pais com sede no Espirito Santo.Muitas destas linhas de destaque e consideradas de maior demanda de passageiros, como Sao Paulo / Rio de Janeiro, Sao Paulo / Rio de Janeiro (via ABC Paulista), Sao Paulo / Curitiba, Rio de Janeiro / Curitiba, Salvador/ Rio de Janeiro,