thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
reacendimento da turbina. Talvez, uma reducao de potencia seja a maneira mais acertada de enfrentar as cinzas, baixando a temperatura do motor, evitando o ponto de fusao da nuvem. Mesmo assim vale lembrar do triangulo da Combustao: Combustivel, comburente e calor. O comburente, nesta situacao, esta comprometido, ja que as nuvens vulcanicas formam uma especie de agente extintor, eliminando momentaneamente a entrada de O2 para a combustao. Nao sao raros os Flame-outs seguidos de pequenas explosoes por acumulo de combustivel e uma repentina alimentacao de oxigenio. Um perigo ainda maior...Alem de todos os perigos relatados existe um que nao foi relatado ainda, mas deve ser considerado, pois e extremamente grave. E o possivel entupimento do TUBO DE PITOT..Esse e o instrumento que mede a velocidade da aeronave, nele flui o ar que deve fornecer a velocidade exata. As aeronaves dependem de orientacao de velocidades precisas para manterem o voo seguro, por isso todos os pitots sao equipados com um sistema anti-ice, o que permite que os tubos nao fiquem obstruidos por formacao de gelo em grandes altitudes. Mas o tubo de pitot ainda apresenta outro risco potencialmente grave, o possivel entupimento do tubo de pitot em casos de cruzar essas nuvens de cinza.Isso nao foi comentado pela midia, mas pode ser o motivo de muita preocupacao dos pilotos e das companhias aereas. Esse e um instrumentos fundamentais para manter a seguranca do voo, seria pouco provavel controlar uma aeronave de grande porte somente por atitude de voo, sem referencias de velocidade. O maior risco seria de uma queda por Stol ou seja, baixa sustentacao por falta de velocidade.Os usuarios...E repugnante ver usuarios de companhias aereas reclamando dos atrasos e tentando faturar indenizacoes por conta de um problema de ordem natural e climatica.A seguranca de voo sempre em primeiro lugar !Por:Alexandre Toscano.
O Green Bay Packers e o Pittsburgh Steelers vao se enfrentar na 45a edicao do Super Bowl, que sera realizada no dia 6 de fevereiro no Cowboys Stadium, no Arlington, no Texas. Na noite de domingo, o Packers foi campeao da Conferencia Nacional da NFL (NFC) e o Steelers (AFC) faturou o titulo da Conferencia Americana.O Green Bay Packers venceu o Chicago Bears por 21 a 14, no Soldier Field, em Chicago. Com a vitoria sobre o tradicional rival, o Packers, que se classificou apenas na sexta posicao para os playoffs da NFC, volta ao Super Bowl depois de 13 anos, e busca o seu quarto titulo.O Packers dominou o comeco do jogo e logo no primeiro drive o quarterback Aaron Rodgers conseguiu um touchdown. Ja no segundo quarto, a equipe de Green Bay abriu 14 a 0 no placar com um touchdown de James Starks. Para colocar fogo no confronto, Caleb Haine fez um bom trabalho e liderou o Bears ao seu primeiro touchdown, no ultimo periodo: 14 a 7.A noite, no entanto, era do Packers. Haine hesitou e foi interceptado por B.J. Hagi, que anotou o touchdown. O erro foi prontamente consertado no drive seguinte, com o quarterback do Bears lancando a bola para o touchdown de Earl Bennett, recolocando sua equipe na briga pela vitoria. Mas a falta de experiencia do jogador selou o destino da franquia de Chicago com mais uma intercepcao quando estava perto de empatar a disputa.Ja o Pittsburgh Steelers superou o New York Jets por 24 a 19, no Heinz Field, em Pittsburgh, na final da Conferencia Americana da NFL. Essa e a oitava vez que o Steelers chega a decisao do Super Bowl, empatando o recorde do Dallas Cowboys. A equipe e recordista em titulos da liga, com seis. Ja o Jets, que superou os favoritos Indianapolis Colts e New England Patriots nos playoffs, perdeu pelo segundo ano seguido na final da AFC, e nao tera a oportunidade de voltar ao Super Bowl, que nao disputa desde a temporada 1968.Jogando em casa, o Steelers tratou de abrir vantagem. Com uma defesa implacavel, alem de um ataque bem distribuido por conta do bom jogo de corrida, a equipe fez 24 a 0 nos dois primeiros periodos. O que parecia ser uma vitoria certa, no entanto, por pouco nao se transformou em pesadelo. O Jets reagiu e somando-se ao field goal feito no final da primeira etapa, o time de Nova York diminui a vantagem com um touchdown de 45 jardas lancado por Mark Sanchez para Santonio Holmes.A franquia de Nova York se empolgou com a jogada. Sua defesa melhorou sensivelmente, limitando a movimentacao do quarterback Bem Roethlisberger, conseguindo, inclusive, um safety (jogada que vale dois pontos), o que fez a diferenca do Steelers cair para apenas 12 pontos.E o primeiro touchdown para retirar essa diferenca foi feito no ultimo quarto. Mark Sanchez encontrou Cotchery, que so teve o trabalho de cruzar a linha da end zone adversaria: 24 a 19. Porem mesmo sob pressao, o Steelers conseguiu garantir a vitoria e a presenca no Super
NOS 10 ANOS DA GOL,UM BOEING TODO LARANJA !Ao completar 10 anos, a GOL LINHAS AEREAS INTELIGENTES, resolveu marcar a data pintando o Boeing 737-8EH, prefixo PR-GTF (cn 34279), com um esquema muito especial. A aeronave esta com a fuselagem totalmente na cor laranja, com a frase "GOL 10 Anos" em letras grandes e a figura do simpatico aviaozinho, que atualmente marca a campanha publicitaria da empresa.A pintura a aplicacao de adesivos foi totalmente realizada no parque de manutencao da companhia no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins/MG. O primeiro voo do "Golf-Tango-Fox" sera no amanhecer do dia 21/06, quando fara o GOL 1357 de Confins/MG (SBCF) para Santos Dumont/RJ (SBRJ). Depois o belissimo Boeing laranja podera ser visto em todos os voos da companhia.Fonte: Site AeroEntusiasta A japonesa Honda so tem motivos para comemorar: sua primeira investida no mercado de jatos executivos, com o HondaJet, esta sendo um sucesso. O modelo de ate seis lugares e autonomia para 3540 km ja acumula mais de 150 pedidos desde que foi lancado na NBAA, a convencao de aviacao executiva que ocorreu em outubro, nos Estados Unidos.Alem do design e da aerodinamica avancada - que inclui um novo suporte para os motores sobre as asas, contribuindo para reduzir o consumo de combustivel - outro fator que explica o sucesso doHondaJet e o seu preco mais acessivel: US$ 4 milhoes.Uma pechincha se comparado aos US$ 59,9 milhoes do Gulfstream G550, um dos modelos mais avancados e vendidos da atualidade. O aviao e um meio de transporte seguro, certo? Sim, e claro. Este nivel de seguranca atual foi obtido principalmente por estudos de incidentes e acidentes do passado, onde os especialistas buscam meios para evitar tragedias futuras. Apesar dos grandes jatos parecerem robustos e invenciveis, eles estao diretamente expostos a fenomenos naturais em terra ou no ar. Esses fenomenos podem ter dimensoes microscopicas, como as particulas expelidas pelos vulcoes na alta atmosfera, que podem causar a queda um grande jato. As cinzas do vulcao chileno PUYEHUE causaram enorme prejuizo para a aviacao comercial sul-americana nos primeiros dias de junho. No Brasil os estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina tiveram seus espacos aereos parcialmente fechados, afetando voos em todo o pais. A nuvem de cinzas se acumulou pricipalmente entre 20 e 30 mil pes, afetando diretamente os jatos comerciais, que operam ou passam por esses niveis de voo. O material expelido pelo vulcao se dispersa de acordo com seu tamanho e massa. Os mais pesados caem proximos ao vulcao, e uma grande nuvem de cinzas se eleva a altas altitudes, onde e carregada pelos ventos por milhares de quilometros. Essa nuvem e composta por particulas pequenas e solidas, com caracteristicas abrasivas, que podem causar problemas em diversos sistemas das modernas aeronaves. O contato desses minusculos fragmentos vulcanicos com as areas expostas ao fluxo aerodinamico no aviao, como o radome (nariz), o para-brisas do cockpit, os bordos de ataque das asas e naceles dos motores, empenagem e estabilizadores, causa um "lixamento" grosseiro da area atingida. A consequencia desse atrito a altas velocidades, e a deficiencia
na performance da aeronave e o maior consumo de combustivel. As micro particulas poderao penetrar pelas pequenas tomadas de ar dos sensores de velocidade (pitot), causando obstrucao dos sensores e causar indicacoes erroneas de velocidades. Leituras erradas de parametros cruciais, e algo indesejavel em um evento critico durante o voo.Sem duvida os problemas mais graves ocorrerao nos motores, que inevitavelmente sugarao as cinzas pelas tomadas de ar. O primeiro impacto sera nas palhetas do fan, que sofrerao o atrito dos detritos e o consequente "lixamento". Internamente essas minusculas particulas passarao pelas palhetas dos estagios posteriores, atingindo a turbina que trabalha sob altas temperaturas. Na camara de combustao as particulas irao obstruir os orificios de resfriamento desta area, causando a elevacao da temperatura, que podera atingir valores insuportaveis pelos motores. Caso ocorrer em voo o encontro inadvertido com cinzas vulcanicas, estas poderao ser reconhecidas atraves de algum dos seguintes fenomenos:Descargas eletricas nos para-brisas ('fogo-de-Santelmo')Brilho reluzente na entrada de ar dos motoresCheiro de enxofre ou algo semelhante a cheiro de "fio queimado"Fumaca ou poeira na cabine de comandoVariacoes involuntarias no funcionamento dos motores Sem duvida as companhias aereas agem com muita cautela quando ha avisos de "vulcanic ash" (cinzas vulcanicas) no espaco aereo. Grandes desvios sao realizados para evitar que as aeronaves atravessem esta area, e como medida extrema, o cancelamento das operacoes e a medida adotada, como foi observado nos dias 09 e 10 de junho no sul do Brasil.( Fabio Luis Fonseca # www.AeroEntusiasta.com.br )
A AZUL LINHAS AEREAS BRASILEIRAS, a EMBRAER e a FEMAMA se uniram para colocar literalmente no ar, uma campanha de prevencao ao cancer de mama, cujo objetivo e aumentar a consciencia sobre a importancia do diagnostico precoce da doenca.Diante disso o 23o jato da Azul, o Embraer 195 matricula PR-AYO (cn 19000391) foi pintado de rosa, cor que simboliza mundialmente a luta contra o cancer de mama. O jato sera operado por uma tripulacao composta exclusivamente por mulheres, que utilizarao uniformes tambem na cor rosa.O PR-AYO foi entregue pela Embraer nesta quinta-feira (07/10) em Sao Jose dos Campos/SP, e estara voando pelos aeroportos atendidos pela AZUL.(Fotos: Divulgacao AZUL SJK 07/10/2010 - www.AeroEntusiasta.com.br) Dia historico para a capital do Rio Grande do Sul!Apos onze horas e um minuto de voo, sem escalas, o "Air Portugal 163" percorreu mais de 5.400 milhas entre Lisboa (LPPT) e Porto Alegre (SBPA), marcando o inicio das operacoes da companhia TAP AIR PORTUGAL em mais um destino no Brasil. A bordo estavam 177 passageiros, entre eles o Sr. Fernando Pinto (Presidente da TAP), o Sr. Tarso Genro (Governador do Estado do Rio Grande do Sul), entre outras autoridades e convidados.O Airbus A330-200 registro, CS-TOL (cn 877) "Joao Goncalves Zarco" decolou as 06:51UTC da capital portuguesa rumo a capital gaucha, onde pousou na pista 11 as 21:52UTC. Esta e a primeira vez que o Aeroporto Salgado Filho de Porto Alegre recebe voos regulares de passageiros, sem escalas, procentes de outro continente, motivo de celebracao pelos bombeiros com o tradicional batismo da aeronave.A decolagem do TAP 160 no retorno de Porto Alegre para Lisboa ocorreu exatamente as 01:00UTC (22:00LT). A aeronave deixou a capital gaucha com 256 pessoas a bordo, autonomia para 11:44 minutos de voo e alternando o aeroporto de FARO (LPFR). O clerarence foi copiado as 23:24 UTC, conforme: TAP 160 AUTORIZADO POA-LIS VIA ROTA DO PLANO DE VOO, NO FL350, VIA UZ5, SID ADAS1 TRANSICAO CAXIAS DO SUL, TRANSPONDER 3533.Uma curiosidade: as 23:57 UTC o TAP 160 foi autorizado pelo controlador da TWR POA a acessar, alinhar e decolar da pista 11. Entretanto, segundo o controlador, o Airbus portugues permaneceu alinhado por quase dois minutos, o que levou a arremetida do TAM 3835 que estava na curta final. Logo apos a decolagem, o piloto da TAP, educadamente, pediu desculpas ao seu colega da TAM.Atualmente a TAP AIR PORTUGAL e a companhia que mais tem ligacoes entre Brasil e Europa. Desde de Lisboa, a companhia voa para Belo Horizonte/MG, Brasilia/DF, Campinas/SP, Fortaleza/CE, Natal/RN, Recife/PE, Rio de Janeiro/RJ, Salvador/BA e Sao Paulo/SP.Os horarios da TAP AIR PORTUGAL em POA:LIS-POATAP 163 ETA 17:45 LT (DOM)TAP 163 ETA 16:56 LT (SEG / QUA / SAB)POA-LISTAP 162 ETD 19:26 LT (SEG / SAB)TAP 160 ETD 21:42 LT (QUA / DOM)( Fotos: Leonardo Feldmann e Sandro Colaco www.AeroEntusiasta.com.br ) NOTICIAS SOBRE O MENSALAO !!!ISTO E DO SEU INTERESSE !! Preste atencao !! Estas pessoas roubaram dinheiro nosso !! Da Nacao Brasileira !! Nossa Patria !!!Revisor condena 2 ex-dirigentes do Banco Rural por gestao fraudulentaGlobo.com - ha 30 minutos O ministro Ricardo Lewandowski, revisor
do processo do mensalao, seguiu o relator Joaquim Barbosa e votou nesta segunda-feira (3), durante sessao de julgamento no Supremo Tribunal Federal (STF), pela condenacao dos ex-dirigentes do Banco Rural Katia ...Barbosa condena e Lewandowski sinaliza que vai acompanhar voto do ...Correa NetoVoto de Lewandowski aponta elo de Valerio com Banco RuralYahooDetalhes:Cupula do Rural e condenada por relator e revisor.
1o ANO assunto : A LEGIAO ROMANA (O EXERCITO) A legiao romana era uma unidade militar de infantaria basica que existiu durante a Republica e o Imperio Romano. A legiao romana era formada por 10 mil legionarios e centenas de cavaleiros.Origem da palavra A palavra legiao deriva do latim (legio = recrutamento, alistamento). Legioes e legionarios As legioes romanas eram diferenciadas por um nome e um numero. Durante o auge do Imperio Romano, historiadores afirmam que existiram cerca de 50 legioes.Ao legionario eram recrutados em epocas de necessidades militares, ou seja, quando Roma estava em expansao atraves de guerras.As armas dos legionarios romanosO legionario romano era um soldado muito bem equipado e seu armamento lhe oferecia totais condicoes para uma batalha da epoca. Seu armamento principal era composto por: elmo de bronze (cassis), capacete metalico (galea), couraca de metal que protegia o peito (lorica), escudo de madeira ou couro (scutum), espada curta (gladio), lanca de metal (hasta) e dardo de madeira com ponta de metal (pilo).Participacao nas conquistas A forca militar do Imperio Romano estava centrada nestas legioes. Grande parte das conquistas militares romanas na Europa, Asia e norte da Africa ocorreram gracas a forca e ao preparo militar destes soldados. E Ai !!!! AINDA NAO TEMOS ESTADIOS E MUITO MENOS SELECAO !!!!!METADE DOS ESTADIOS DA COPA DO MUNDO 2014 , AINDA NAO ATINGIRAM 50% DAS OBRAS BRASILIA, 3 Set (Reuters) - Metade dos estadios da Copa do Mundo de 2014 nao alcancaram 50 por cento da execucao dos trabalhos a menos de dois anos do torneio, apontou relatorio divulgado pelo Ministerio do Esporte nesta segunda-feira.Entre as seis arenas que ainda nao atingiram metade do cronograma em agosto estao as de Cuiaba (47 por cento), Curitiba (45 por cento), Manaus (44 por cento), Natal (30 por cento), Porto Alegre (33 por cento) e Sao Paulo (48 por cento). A previsao de entrega destes estadios e de entre junho e dezembro de 2013.O secretario-geral da Fifa, Jerome Valcke, visitou o Brasil na semana passada e disse que os preparativos para o Mundial no pais entraram em "ritmo de cruzeiro" e que foi informado nao haver nenhum estadio em alerta "vermelho" para a Copa ou em zona critica.O estadio Arena das Dunas, em Natal, e o que tem a pior situacao. As obras comecaram ha apenas um ano e so neste mes sera iniciada a montagem das arquibancadas. A previsao e que o local seja entregue em dezembro de 2013, apenas seis meses antes do Mundial.Ja o estadio de Fortaleza e o mais avancado, com 87 por cento das obras e previsao de entrega para dezembro deste ano. O Castelao tera capacidade para 67 mil pessoas e sera uma das sedes da Copa das Confederacoes de 2013, evento considerado teste para o Mundial de 2014.As cidades de Belo Horizonte (78 por cento dos trabalhos completados), Brasilia (72 por cento), Rio de Janeiro (62 por cento) e Salvador (70 por cento) sao as outras cidades confirmadas para o torneio do ano que vem.A arena de Recife, com 51 por cento das obras atingidas, esta previamente
selecionada para a Copa das Confederacoes, mas ainda nao foi confirmada devido ao ritmo dos trabalhos.Valcke reconheceu que o estagio de Recife preocupa a entidade, que deve anunciar sua decisao no inicio de novembro.(Por Hugo Bachega)
o Indice de Precos ao Consumidor Amplo (IPCA), considerado a inflacao oficial do pais, desacelerou de 0,43% para 0,41%.Por tras desses avancos de precos estao o clima e o cenario internacional, explicou Eulina Nunes dos Santos, coordenadora de Indices e precos do Instituto Brasileiro de Geografia e estatistica (IBGE).A seca no Brasil prejudicou a safra do tomate, que diminui em quantidade e qualidade. Ja a seca nos Estados Unidos e na Russia tambem prejudicou a safra de graos, fazendo subir o preco internacional dessas commodities, encarecendo os produtos no Brasil, segundo Eulina.saiba maisInflacao oficial desacelera para 0,41% em agosto, mostra IBGECusto da construcao civil varia 0,79%, pressionado por acordos coletivosMercado sobe projecao da inflacao e reduz a do PIB em 2012Inflacao do aluguel acumula alta de 6,07% no ano, ate agosto, diz FGVTomate desacelera para 18,96%Eulina explica que o tomate liderou a principal alta dos alimentos, mesmo apresentando queda em relacao ao mes passado - de uma alta de 50,33% em julho e desacelerou para 18,96% em agosto, somando em um ano uma alta de 76,46%.Soja e milho, como principais insumos da racao animal, com seus precos altos fizeram subir tambem o preco do frango e dos ovos. O frango variou de 0,13% em julho para 1,35% em agosto, assim como os ovos variaram de 2,63% em julho para 3,92% em agosto, disse a pesquisadora.O arroz tambem ajudou a puxar a inflacao para cima, variando de 0,67% em julho para 1,76% em agosto.A producao de arroz esta bem menor, a area plantada diminuiu devido a ma remuneracao dos plantadores e a previsao e de uma producao 14,9% menor de arroz este ano. A tendencia e o aumento de preco, disse Eulina.Preco do trigo nao provoca alta do paoA alta do trigo, que deveria impactar o preco do pao, foi bloqueada pela reducao dos custos de energia na fabricacao e o pao frances, que em julho apresentava variacao de 1,78%, caiu para 0,88% em agosto, explicou a pesquisadora.Entre as principais altas nos produtos nao-alimenticios estao as mensalidades escolares, com variacao de 1,39%, e os empregados domesticos com 1,11%, segmento que tem peso expressivo na formacao do IPCA.
de apoio que recebeu de colegas e governos por esta iniciativa, ao mesmo tempo em que insistiu que vai pedir apoio da comunidade internacional porque "o caminho nao e facil e tem muitos inimigos". Santos anunciou na vespera que o processo de paz entre o governo da Colombia e a guerrilha das Farc tera inicio na primeira quinzena de outubro em Oslo e depois prosseguira em Havana. O presidente ressaltou que as conversacoes terao um prazo. "Sera medido em meses, nao em anos", frisou.As Forcas Armadas Revolucionarias da Colombia confirmaram no mesmo dia, em Havana, o inicio dessas negociacoes, por meio uma mensagem gravada de seu lider Timoleon Leon Jimenez (Timochenko). A mensagem anunciou "o encerramento das conversas exploratorias e o inicio das negociacoes como parte do arduo, mas necessario caminho da construcao da paz, estavel e duradoura para a Colombia", disse o Comandante Mauricio Jaramillo, ao lado de outras cinco pessoas, no Palacio de Convencoes de Havana.A delegacao das Farc no encontro exploratorio, integrada por Jaramillo, Andres Paris, Ernest Aguilar, Sandra Ramirez e Marcos Leon, marcou uma entrevista coletiva a imprensa para quinta-feira as 10h locais (11h de Brasilia) no mesmo local, sem dar maiores detalhes. Anteriormente, o presidente havia afirmado que as primeiras negociacoes exploratorias foram realizadas durante seis meses em Havana e que as duas partes assinaram um acordo de principio que nao estabelece que as operacoes militares serao interrompidas durante o processo de paz.Segundo o presidente, "as operacoes militares continuarao com a mesma ou com mais intensidade". "Este acordo nao e ja a paz, nem se trata de um acordo final. E um mapa do caminho com precisao dos termos de discussao para chegar a este acordo final", explicou. Em seu discurso, Santos pediu aos colombianos "moderacao" diante da possibilidade de a guerrilha prosseguir em seus ataques, e "unidade para que o sonho de viver em paz se torne, por fim, realidade".
Ola leitores! Creio que voces ja pararam pra pensar, pelo menos uma vez na vida, sobre a imensidao do universo. E dificil de acreditar que estamos sozinhos em algo tao vasto; Tipo, o universo foi criado pra manter so um tipo de vida? Eu, pessoalmente, acredito que possam existir outras formas de vida inteligente em algum lugar do universo, afinal, qual o sentido de estarmos sozinhos? Obvio, pode nao ser verdade, nossa logica e baseado no que nos faz sentido, pode existir de tudo no universo, e, talvez algum dia a humanidade possa explora-lo melhor; Quem sabe o que podemos encontrar? Enfim, chega de enrolacao e vamos ao post! "If the moon were only 1 Pixel" e um site que mostra um mapa do Sistema Solar baseado no nome dele, se a Lua fosse apenas um Pixel; Pra quem nao sabe, tudo na tela do Computador e feito de pequenos quadradinhos chamados pixels.Bom, a sacada do site, e voce ficar dando scroll, mas e melhor se voce usar a setinha pra direita que tem no topo da pagina, que leva mais rapido aos planetas; E no meio da imensidao, o site te fala dados interessantes, como quanto tempo voce levaria pra chegar a tal ponto se estivesse em um carro a 75mph.E algo que me chamou a atencao, o proprio site diz que os mapas do sistema solar nao sao feitos em escala real, pois e uma imensidao vazia entre os planetas, e que nossa mente nao consegue lidar com esse vazio, de que temos que diminuir as coisas pra entende-las.Enfim, vou deixar o link pra quem quiser dar uma olhada, vale muito a pena:http://joshworth.com/dev/pixelspace/pixelspace_solarsystem.html Ola leitores! Em meio a procura de sites, encontrei esse site bem peculiar e interessante chamado "Quantas pessoas estao no espaco".Exatamente como o nome diz, ele mostra quantos astronautas estao no espaco, e ao clicar no numero, ele te mostra o nome, a posicao (Comandante, engenheiro aereo, etc.) e quanto tempo ele esta no espaco. Ao clicar no nome do astronauta, o site te leva para uma pagina, que mostra a biografia dele, coisas como a formacao dele, suas medalhas, experiencias, etc.Pra quem quiser dar uma olhadinha, vou deixar o fucking link: http://www.howmanypeopleareinspacerightnow.com/Valeu e falou! Ola leitores! Aqui e o Allison e, primeiramente, gostaria de dizer que e bom estar de volta com o blog depois daquele tempo sem postar; Estamos trabalhando para postar mais frequentemente de agora em diante, e trazer mais sites e conteudo para voces. Enfim, o importante e que estamos de volta! Entao, vamos para mais um post! Circumscrible e um site em que voce faz um desenho qualquer, no comeco parece coisa simples, coisa que voce pode fazer em qualquer computador, mas o legal aqui, e que o seu desenho desenvolve profundidade, e comeca a girar, dando uma certa sensacao 3D.E da pra fazer altos desenhos, como esse ai do Ivo, lol.Mas enfim, deixo aqui o site pra quem quiser tentar essa maravilha:http://www.dhteumeuleu.com/circumscrible A internet tem seus valores. Sabe por que?Nyan cat, Trolololo, Know your meme, 4chan, Boxxy, AYBABTU, Badgers, 9GAG, Chocolate