[jornal folha de sao paulo, 10/01/2007]Arte marginalGilberto DimensteinO estacionamento e coberto com uma lona, e la se vendem produtos de artesanato feitos por moradores de rua Erika Mota realizou uma original combinacao de cursos universitarios -e acabou ajudando a reinventar, na cidade de Sao Paulo, a funcao dos estacionamentos de carros. Tudo comecou com seu encanto com pecas de arte e utensilios domesticos desenvolvidos por moradores de rua, com materiais reciclados. Ela ficava impressionada ao ver como individuos vivendo no extremo da marginalidade transformavam-se naqueles instantes em que se sentiam autores. Decidiu, entao, cursar artes plasticas. Erika mergulhou numa rota marginal e entrou em contato com prostitutas, carroceiros, jovens presos na Febem, mendigos, tentando ajuda-los, com o que aprendia na faculdade, a aprimorar sua criatividade. "Logo percebi que meus conhecimentos eram insuficientes." Faltava-lhe saber, entre outras coisas, como entender e dialogar com aquela populacao. Foi ai que comecou a estudar servico social na PUC. Nessa combinacao de cursos, Erika fez, por acaso, dos estacionamentos um espaco experimental. Chamada por uma rede de estacionamentos (Estapar) para desenvolver uma acao social, Erika lancou um programa para que moradores de rua ganhassem dinheiro lavando carro. Como sabia que existia, na cidade, uma serie de iniciativas de arte-educacao para a populacao marginalizada, ela imaginou que poderia usar estacionamentos como area de exposicao desses produtos e, assim, gerar renda. So que havia um obstaculo nada desprezivel: os carros. Deu certo. E o que ocorre, por exemplo, em um estacionamento da avenida Paulista que, aos domingos, e batizado de "shopping circo". Cobre-se a area com uma lona, sugerindo um circo, para a venda dos mais diversos produtos de artesanato, entre os quais os feitos pelos moradores de rua, por prostitutas e jovens da periferia. Vende-se, por exemplo, toda uma linha de produtos feita de pneus velhos. Sao camas, cadeiras, sofas, vasos, que, alem de durabilidade, tem baixo preco, porque, afinal, a materia-prima e abundante e gratuita. "Fornecemos a eles consultoria para que seus produtos sejam vendaveis." O problema e que, muitas vezes, sao mesmo vendaveis.Como a experiencia vem sendo realizada em mais espacos abertos por aquela empresa, notou-se a dificuldade de manter uma regularidade na producao. So depende de resolver essa trava para o programa se expandir. Erika foi convidada a ajudar nos programas sociais do sindicato dos estacionamentos, o que significaria, pelo menos em tese, mais mil areas para o desenvolvimento de atividade de geracao de renda. "Em dezembro passado, por causa do periodo das festas, as vendas foram muito boas. E, agora, quase nao tem mais nada para repor." Essa vulnerabilidade demanda cursos de formacao empreendedora e de gestao empresarial. O que nao e facil, levando-se em conta a escolaridade daqueles artesaos. Mas nao e impossivel. Neste momento, aqueles moradores de rua treinados para lavar carro nos estacionamentos estao criando uma cooperativa para atender ao crescente numero de pedidos -cada um deles ja consegue ganhar mais de dois salarios minimos por mes. shigeru ban [www.shigerubanarchitects.com]santiago cirugeda [www.recetasurbanas.net]Michael Rakowitz's ParaSITE [jornal estado de sao paulo, 31/05/2007]A ameaca das radios piratasRadios piratas e emissoras comunitarias voltaram a causar