Com o titulo "Cruzeiros Maritimos e Stakeholders: perspectivas de desenvolvimento da infraestrutura de cruzeiros no Brasil", Wallace Bezerra Farias teve aprovada, em 12/09/2016, dissertacao que apresentou a Escola de Artes, Ciencias e Humanidades da Universidade de Sao Paulo, como parte dos requisitos para a obtencao do titulo de Mestre em Ciencias pelo Programa de Pos-graduacao em Turismo.Integraram a Banca Examinadora a Profa. Dra. Elizabeth Kyoko Wada (Universidade Anhembi Morumbi), o Prof. Dr. Antonio Carlos Sarti (Universidade de Sao Paulo, EACH-USP) e a Profa. Dra. Debora Cordeiro Braga (Universidade de Sao Paulo, ECA-USP).Exemplo de roteiro realizado no BrasilO resumo ja demonstra a qualidade, importancia e atualidade da obra:"Com o desenvolvimento do mercado nacional de cruzeiros maritimos, a partir dos anos 2000, o numero de cruzeiristas passou a crescer ano a ano ate o final da primeira decada. Entretanto, esse mercado tem declinado nos ultimos anos, tendo a infraestrutura de cruzeiros como um dos fatores que justificam essa queda. Em contrapartida, neste mesmo periodo, o Brasil se destacou pelos investimentos na area de infraestrutura, dentre elas a estrutura dos portos brasileiros. A falta de estudos sobre o tema dos cruzeiros maritimos e a baixa expectativa sobre o desenvolvimento do setor, criaram um cenario de incertezas e controversias sobre o desenvolvimento de sua infraestrutura para os proximos anos. Neste contexto, o estudo visou analisar quais as perspectivas de desenvolvimento da infraestrutura de cruzeiros maritimos no Brasil, baseando-se na investigacao suas caracteristicas, na participacao dos stakeholders- chave indicadores de poder, influencia e interesse e na discussao de estrategias para o seu desenvolvimento. Esta pesquisa caracteriza-se como qualitativo de natureza descritiva e exploratoria, baseando-se na revisao de literatura e na investigacao documental. Utilizou-se a entrevista semiestruturada e a amostragem snowball como tecnica de coleta de dados. A analise e tratamento dos dados tiveram como principios a triangulacao de dados e a analise de stakeholders. Identificaram-se como stakeholders-chave no processo de desenvolvimento da infraestrutura de cruzeiros brasileira: as armadoras (companhias) de cruzeiros, os investidores privados, a Secretaria de Portos, o Ministerio do Turismo e as associacoes CLIA- Abremar e Brasilcruise. A burocracia e a legislacao brasileira apresentam-se como elementos que impedem o desenvolvimento da infraestrutura de cruzeiros, devido a grande variedade de stakeholders envolvidos, em diferentes esferas e competencias de atuacao, tornando o setor uma estrutura organizacional complexa, lenta e burocratica, revertida em elevados custos operacionais e em grandes barreiras na retomada do crescimento do setor. O segmento de cruzeiros, por sua vez, exige que todas as acoes sejam feitas em conjunto e de maneira articulada com os interesses dos stakeholders envolvidos. Apesar disso, apresentam- se expectativas positivas diante da chegada de novos navios ao mercado brasileiro, a partir de 2020, enquanto o seu atual declinio encontra-se principalmente baseado na baixa competitividade do pais em relacao aos novos destinos emergentes, como Australia, Nova Zelandia, Cuba e China. Por fim, concluiu-se que a atividade tem nas parceiras parcerias publico-privadas um caminho promissor, necessitando de acoes integradas entre armadoras, investidores privados, associacoes e o poder publico para o seu pleno desenvolvimento.". Bom, gente. Faz um bom tempo que eu nao