em, com um macarico, esquentar os elos da mola de forma a junta-los. Entre este metodo e o de cortar, escolha o de cortar, pois este altera toda a caracteristica da liga de metal usada na mola, pois perde todo o seu temperamento e consequentemente sua eficiencia. Apesar disso, o carro fica mais confortavel do que cortando. Se voce tem um espirito aventureiro, va em frente!Existe um pequeno truque na familia GOL que consiste no seguinte, cortam-se as molas em uma determinada altura e usam-se os amortecedores do Fiat 147.Trabalho no telescopioOutra forma de se rebaixar sem arrancar metade da mola e fazer um trabalho na base da torre, onde fica a sustentacao da mola. Essa base e deslocada para baixo, dessa forma voce pode distribuir: um pouco de trabalho no telescopio aliado a dois elos a menos na mola ira gerar um resultado muito bom! Porem procure alguem especialista no assunto, o barato as vezes sai caro.Troca da suspensao originalExistem no mercado mundial kits com molas e amortecedores de competicao vendidos com pequenas alteracoes para carros de rua, comumente chamados de suspensao preparada. Esse kit contem, principalmente, molas, amortecedores, batentes etc. e alguns mais caros que possuem ainda barras estabilizadoras. A qualidade na maioria deles e bem elevada, proporcionalmente ao custo, mais o resultado e incomparavel, Um carro confortavel, com bastante estabilidade alem da durabilidade. As marcas mais conhecidas sao: Eibach, H&R, Bilstein, Koni, GReedy, Apexi e as nacionais Sprint, Kangoorun, Macaulay, SMax entre outras. Um kit nacional custa por volta dos R$ 600 enquanto um kit importado pode chegar a R$ 2000 ou mais!Retirada das molasDispensa descricoes, so faca se voce gosta de por sua vida em risco e, por favor, quando for passar no quebra-molas, perca o fundo do seu carro logo, porque nao e nada legal aquele engarrafamento esperando voce tirar onda passando de lado e raspando o fundo.Encolhedores de molaE o mais simples metodo de rebaixamento. Nao ha necessidade de desmontar a suspensao e qualquer pessoa pode faze-lo. Consiste no encolhimento de alguns elos da mola atraves de pequenas "abracadeiras" unidas umas as outras por parafusos. Nao e nada seguro, porque o material pode nao suportar a pressao constante recebida. Um kit desses nao passa de R$100Suspensao de roscaMetodo alternativo bem interessante, nao tao inseguro quanto os demais, porem com o custo um pouco mais elevado, em contrapartida, traz resultados satisfatorios. Geralmente o kit e composto por molas e amortecedores preparados, telescopios, cubos, rolamentos, pratos, chaves e por ai vai. O truque esta no prato que, ao inves de ser soldado no tubo, ele e rosqueado, permitindo assim o ajuste da altura conforme necessidade. Uma suspensao de rosca instalada e de boa qualidade custa em media R$ 800 a R$ 1200.Suspensao a arInicialmente utilizada em caminhoes e onibus, a suspensao a ar proporciona de forma pratica conforto e estabilidade (estabilidade muitas pessoas discordam). Seu principio de funcionamento e muito simples: O conjunto da suspensao original e substituido por bolsas, geralmente de um material de borracha ou poliuretano, que podem inflar e desinflar variando a altura e o