projeto desenvolvido em parceria com os arquitetos Alessandro Malara, Leandro Dalbelo e Rafaela Longo, proposta para o CLEFA 2003 (concurso latino americano de escolas de arquitetura)A ilusao de paraiso de lazer, com qualidades naturais vendidas pela midia mascarando a verdadeira problematica do ambiente. Tentativa de mostrar aos individuos a necessidade de preservacao e praticas sustentaveis por meio do convivio direto com os objetos habitar o proprio rio. trabalho final de graduacao em arquitetura e urbanismo, sob orientacao dos arquitetos Prof. Dr. Adalberto Retto Jr. e Profa Dra. Norma Trupel ConstantinoLeitura da metropole contemporanea, utilizando como objeto a cidade de Sao Paulo, por meio de impressoes captadas por imagens e sensacoes, sua iconografia, seus cheiros, ruidos, lotacoes e aglomeracoes - de pessoas, de imagens, de veiculos, de informacoes. A cidade tendo sua sintese em apenas fluxos, geradora de um espaco inquieto, efemero, flutuante. projeto desenvolvido em parceria com a arquiteta Rafaela LongoRestauracao dos edificios historicos locais, salientando seu carater arquitetonico de marco de epoca, em harmonia com ambientes criados para atender as novas necessidades de um centro urbano. Projeto desenvolvido em parceria com os arquitetos Alessandro Malara, Evandro de Sa, Flavio Miranda, Leandro Dalbelo e Rafaela Longo para a III Bienal de Arquitetura Bioclimatica Resgate da nostalgia dos tempos de desenvolvimento da ferrovia por meio de nova ocupacao de espacos desativados, propondo edificios tecnologicos e trazendo novos usos para a regiao, sem entrar em detrimento do passado dos acontecimentos locais, sua historia. KM DO DIA: 907 KM TOTAL: 17.070Oi pessoal Hoje pilotei o dia inteiro cantando a mesma musica, nao conseguia virar o disco. Alguem arrisca? Tenho certeza que muitos acertaram Lulu Santos Estou voltando pra casa. Nem sei se e esse o nome da musica, mas pelos km que rodamos hoje; 907, voces podem imaginar o quanto a musica representava bem o clima. As cinco horas da matina ja estavamos de pe. As seis, ja estavamos de cafe tomado, motos arrumadas e motor aquecendo e o sol, preguicoso, se negava a dar as caras. Saimos ainda na escuridao, aproveitando o farol das Shadows que sao otimos. Quando o sol finalmente nasceu, ja tinhamos rodado oitenta quilometros. A pista era dupla, bem sinalizada e praticamente sem transito. Fazia frio, mas isso ja tinha se tornado a nossa especialidade. Na primeira parada, para um cafe decente, o do hotel era so cafezinho com bolachas, Sergio avisou que precisava apertar novamente a corrente da moto dele, aquela que haviamos tirado um elo, depois de muito estica-la. Feito o servico voltamos para a estrada. VEJAM O ADESIVO DO MOTO CLUB DE CAMPOS JUNTO COM O DA TRAVESSIA A pista nao era lisa e tinha ondulacoes devido ao transito pesado de caminhoes, porem era uma linha reta que chegou a impressionar.... teve trecho de mais de 50 km de reta, e o acelerador tava no fundo. Nao havia policiamento e o transito era muito pequeno. Mas nem tudo sao flores. Numa desaceleracao para entrar num posto, a corrente, a tal...., estourou e caiu na pista. Ainda bem, podia ter se enrolado na moto. Como estavamos perto do