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pis: moldvi- cidde: ele er seu migo- pis: Nepl- cidde: eu tenho ucrnio e el- pis: ucrni- cidde: voce e muito- pis: tong- cidde: abra a kbeca.. guarana eah- pis:Kuwait- cidde: Sua avo eah- pis:Antigua e Barbuda- Cidade: eel compreii uma galinha da- Pais: Angola - cidde: Meu tio me bteu e eu gritei- Pis: Hiti- cidde: Dei um tpo n- Pis: Cost do Mrfim- cidde: Brrig pobre- Pis: Cost Ric- cidde: eu vou te es- Pis: Gn- cidde: Vii te- Pis: Ctr- cidde:Os estdos estvm seprdos i eu flei- Pis: Estdos Unidos- cidde: Cuiddo com o Kiri o- Pis: Kiribti- cidde: vce ind vi- Pis: Mynmr- cidade: Minh vo e Turcomenist meu vo- Pis: Turcomenisto- Cidade:eu vouu cataar um- Pais:Peru- cidde : 2O14 cop e no- pis : Brsil- cidde : vem rrncr meu- pis : Buto- cidde : bish minh si que eu bisho sus- pis : Bermuds- cidde : vou pr onde ci homens , s- pis : Ilhs Cymn- cidde : o gui tv empurrndo , i eu disse- pis : Prgui- cidde : so serei feliz qundo vose- pis : Mynmr- cidde : chupr bmbu no d ms- pis : Cnd- cidade: ganistao e tao chato que eu falei- pais: Afeganistao- cidde : Quistao no quis csr, di eu fley- Pis : Czquisto- Cidde : Cuiddo, o- Pis : Kiribti- Cidde : Eu queri lgosts, ms so tinh- Pis : Cmroes- cidade: mentira das Ilhas, elas nao sao- Pais: Ilhas Virgerns (EUA)- Cidade: So o Hulck tem o- Pais: Cabo Verde- cidde : minh vo se shama- pis : georgi- Cidade: Nos somos BoaDivas e vcs- Pais: Maldivas- Cidade: Ru nao queria andar e eu disse- Pais: Ruanda- cidde: vs nao prest,vs mente & vs- pis: Fiji- cidde: os et's ten- pis: Cbo verde- cidade: o indio pegou a- Pais: india- cidade : arara em ingles e- pais : macau- cidade : dei um socao na- pais : costa do marfim- cidade:eu ja participei do big brother- pais :brasil- cidade : olha que eu posso te- pais : catar- cidade: eu quero que voce- pais : miame- cidade: voce disse que pra sempre ia- pais : myanmar- cidade: sou uma galinha da- pais : angola- cidade: na nao quer parar- pais : parana- cidade: eu comprei um tenis que nao- pais : servia- cidade: Quem nao tem calca usa- pais : Bermudas- cidde: No supermercado nao tinha Kuat e ai comprei- pis: Antartica- cidde: deixei meu csco no mercdo, onde sera que o- pis: czquistao- Cidade: abra a kbca, guarana e- Pais: Kuwait- cidade: a Bia perguntou se eu li, e eu disse- pais: Libia- cidade : Amiigas que inverjao miinhas- pais : Bermudas- cidade: Tiirareii sempre suas- pais : Bermudas- Cidade: Faco compra no- Paiis : Bahamas- Cidade:Eu ta amo e vc- Pais:Myamar- Cidade:Pq vc nao- Pais:Myamar- Cidade: Blangla subio na arvore ae eo disse- Pais: Blangladehs / Blangladesh- Cidde:em miim mesmuh num,- Pis:Hiti- Cidade: Jah tomou cafe hj ? o que comeu ?- Pais : Japao- Cidade:Ira naum qeria ir ai eu disse,vai- Pais: Ira-
Cidade: Lucia e tao boa que daqui a pouco vira- Pais: Santa Lucia- Cidade: Cai homem nas,- Estado:Ilhas Caymen- Cidde : Olimpids e na,- Pis : Chin- Cidade: eu queria assistir 'procurando o nemo' mais so tinha- Pais: madagascar- Cidade: biapergunto se eo li o livro ai eo disse- Pais: libia- Cidade: ganistao falou bobeira ai eo disse- Pais: afeganistao- Cidade: vai ver se eo estou na- Pais: china- Cidade: quanto que ta o- Pais: peru- Cidade: meu irmao e musculoso porque ele- Pais: somalia- Cidade: minha calca tem um lindo- Pais: botao- Cidade:Ano inteiro como Frango mas no natal e- Pais: Peru- Cidade: nunca vi a Fernanda- Pais: Montenegro- Cidade: Binladen tem uma organizacao criminosa e- Pais: Emirados Arabes Unidos- Cidade: Feminino do George e- Pais: Georgia- Cidade: Universitarios Africanos moram na- Pais: Republica Centro-Africana- Cidade: Meus amigos chiquerrimos- Pais: St.Pierre e Miquelon- Cidade: o padeiro disse- Pais: japao
Eu nao tenho nem nocao de quantas pessoas passaram pela minha vida, porem maioria delas marcou muito. Muitas caminharam comigo por muito tempo, outras por apenas alguns meses. A maioria conheci na escola, outras na internet, alguns pela rua mesmo. Muitos ficaram tao proximos de mim a ponto de chamar de melhor amigo, outros nem tanto. Eles sempre presenciaram ou participaram dos meus bons momentos, seja na vida real ou virtual. Muitos deles me decepcionaram, me fizeram chorar e perceber que chamei de "amigo" pessoas erradas. Mas tambem, muitos me fizeram sorrir, me ajudaram quando eu realmente precisei. Criei tantas lindas amizades pela internet, umas certas amizades em que eu sentia que conhecia a pessoa a anos, chegamos a compartilhar tantos momentos especiais somente em frente a tela de um computador. Eu quero que antigos, atuais e futuros amigos saibam, que nunca vou substitui-los, todos sempre irao ter sua parte na minha historia e em meu coracao, dos que foram verdadeiros nunca esquecerei. Sempre pensei que as verdadeiras amizades permanecessem pra sempre, mas hoje nao tenho certeza disso, acredito que faz parte da vida separa-las de nos, acho que cada um trilha o seu destino para depois ficar somente na lembranca, na boa lembranca da vida. Esta sendo tao dificil pra mim. Essa indecisao que me mata. Odeio quando minha mente e meu coracao nao entram em acordo. Nao sei se devo seguir meus sentimentos ou nao, sera que alguem poderia me ajudar? Esta sendo mais dificil do que eu pensava, porque nao se trata somente dos meus sentimentos e sim dos de outro alguem [pausa] .Um outro alguem muito especial.. Um alguem que me faz sentir que nada pode me atingir, que me faz sentir especial, importante, um outro alguem que me faz ver a vida mais bonita quando esta junto a mim. Por outro lado me faz derramar lagrimas todas as noites, me faz tomar decisoes estupidas, me faz as vezes, querer sumir do mundo. Penso, que se eu fosse fria, e nao tivesse me entregado a paixao tudo estaria bem agora...Eu e essa mania de me apegar. Talvez nao passe de dramas, ou nao. Mas acho que minha vida nao esta passando de meras aparencias. Aparentemente sou feliz, tenho muitos amigos (aparencias). Quando a verdade e pior, nao passa de lagrimas, e uma alma cansada, cansada de tudo. Como sempre o problema deve ser comigo, sim, faco tudo errado. Sempre digo pra mim propria "irei mudar" mas nunca consigo, deve ser por isso que nada da certo, por falta de minhas atitudes. Toda essa inseguranca desnecessaria acaba comigo. Cada dia que passo sinto-me cada vez mais desanimada, quase nada mais me anima, e extremamente cansada das coisas, das pessoas..As vezes eu queria dormir, e, mas nao somente por uma noite, e sim durante toda minha vida [...] Sabe, esta quase tudo perdido, quase tudo errado, nada esta bem, talvez tudo isso, por culpa minha. E por apenas um segundo que paro pra pensar, me ponho a chorar. Vejo meus amigos se afastando de mim, ou entao, eu os afasto
de mim, me vejo sem ninguem pra conversar, ninguem pra me entender, ninguem pra desabafar, por isso, a saida que encontro e escrever, pois nao escrevo com palavras vazias, porem, coloco todo o sentimento nelas. Me vejo sendo uma decepcao pros meus pais, e por mais que muitas vezes eu me esforce, nunca consigo dar o maximo de mim em nada. Me vejo decepcionando ate mesmo a Deus, que ao inves de procura-lo nos meus momentos de tristeza, procuro a uma tesoura, ou uma faca, e mesmo sabendo que isso esta errado, eu tenho recaidas. Talvez eu seja fraca demais pra carregar uma cruz. So pessoa uma coisa a Deus, cuide de mim como sempre cuidastes mesmo com a minha ignorancia de perceber e isso, e me livra de todo o mal.
Sonhar, ta ai uma coisa que nao e proibido. Cada um sonha com alguma coisa, ou ate mesmo alguem, alguns sonham grandes outros pequenos. Sonhos sao coisas doces, alguns os tornam amargos. Em alguns momentos minha vida e um sonho, mas em um piscar de olhos algo pode transforma-la em um pesadelo, por isso temos que aproveitar nossa vida enquanto estamos vivendo em um sonho, e nao deixar que nada o destrua. Va em frente guerreiro, nao ha nada que te impeca de sonhar, e nao ha lei que te proiba de lutar pelo seu sonho. Sonhe, e nunca desista, cai, levante, mais persista, nao deixe de sonhar, nao deixe de sorrir, pois nao vai encontrar quem va sorrir por ti. Vai, segue seu coracao, guerreiro que e guerreiro nao desiste facil. Uma coisa eu te digo, nao deixe seu desejo ser 'apenas' um sonho, acredite e realize. Talvez eu tenha encontrado o "alguem" da minha vida, talvez sempre foi voce e eu nunca quis acreditar. Nossa historia foi interrompida, tantas pessoas entraram na nossa vida, mexeram com nosso coracao, baguncaram nossa cabeca, deixamos com que outras pessoas fizessem adormecer nosso sentimento e pensar que "passou", e achar que preencheu aquele espaco que so nos cabiamos. Nunca havia tido um beijo, nem se quer um abraco, apenas umas conversas bobas. Mas no nosso primeiro abraco foi tao bom, tao intenso, e a seguir nossos labios se tocaram, porem uma parte de mim queria recusar o "beijo", e sim, por medo, medo da forca que esse sentimento fluira novamente, e como sempre, de me enforcar com essa paixao sozinha ao me entregar novamente. Mas me entreguei, e estou me entregando cada vez mais, e deixando o sentimento agir por si dentro de mim, sem prende-lo, nem evita-lo, porque se for voce, meu coracao sabera, e nao, nao irei me suicidar com esse sentimento. Ano vai, ano vem. Momentos vao, lembrancas ficam. Perdemos amigos, conhecemos pessoas novas. Mudancas, muitos tipos de mudancas na nossa vida, cada ano que passa nossa vida muda completamente, nos mudamos, descobrimos cada vez mas quem somos nos. Desafios da vida, e batalha a cada dia que passa. Grandes e pequenas decepcoes de pessoas que talvez nunca esperavamos que fossem nos decepcionar, e tambem, pessoas que nos surpreenderam, e mostraram ser quem menos esperavamos. E, passou rapido ne? A vida ta passando rapido, rapido demais. Num piscar de olhos muita coisa acontece, por isso temos que aproveitar a nossa vida, nao podemos perder tempo, esse ano nao ha mais tempo de recuperar, mas se voce fez algo que se arrepende em 2011, use-o como exemplo para tornar 2012 seu ano. Eu so tenho a agradecer a Deus e todas as pessoas que tornaram esse ano 2011 importante pra mim; todas as historias vividas, os momentos, 2011 foi um ano otimo pra mim, digamos que foi um dos melhores anos, conheci pessoas maravilhosas, e sim, me decepcionei com muitas, tentei aproveitar ao maximo esse ano. Quero agradecera Deus por todos os sorrisos, as gargalhadas, os abracos, beijos, as palhacadas, as festas,
em especial os melhores momentos desse ano, nao quero agradecer somente pelas coisas boas que eu vivi, sou muito grata tambem; pelas lagrimas de tristeza, pelas decepcoes, pelas perdas, pelos momentos tristes, porque foi isso que me tornou um pouco mais forte, obrigado Senhor pelos dias de lutas e de glorias, por ter me ajudo a passar mais um ano da minha vida e de todas as pessoas no mundo. "A vida me ensinou a nunca desistir, nem ganhar nem perder, mais procurar evoluir" E 2011 voce realmente foi um bom ano pra mim, nao tenho uma palavra exata pra te definir, somente tenho a dizer ADEUS ANO VELHO E FELIZ ANO NOVO!
E que as pessoas me dao motivos para isso. Mas, sabe, eu nao as culpo completamente por isso, talvez eu seja sensivel demais , ou entao eu espero muito delas, e com isso, acabo me decepcionando, por isso tenho que parar de esperar tanto das pessoas. Nao faco isso para me aparecer, mas sim, para tentar diminuir a dor que a vida me causa, ou descontar a raiva do momento. Eu ja tive medo, muito medo de morrer, mas com tantas decepcoes a vida ja nao faz mais tanto sentido. Muitas vezes me sinto feliz, mas quando estou me distraindo com algo, mas ai, paro pra pensar na minha vida, e quando me dou conta as lagrimas estao caindo. E, as pessoas pensam que e facil, por "curiosidade" resolvem fazer isso, so que o que elas nao sabem que e dificil parar. Eu nao faco isso todo dia, por qualquer coisa, quando faco isso e por algum motivo que realmente me afeto. E se eu fiz isso por voce, bom, entao e porque voce realmente significa e muito pra mim. Um dia voce me prometeu amizade eterna, estar comigo pra sempre, e estas coisas mais, eu tambem nao posso negar, porque tambem te prometi, mais a diferenca e que eu ainda estou aqui, e voce onde esta? E, sim, numa vida distante da minha. Pra mim e estranho ver que uma pessoa que me prometeu estar comigo pra sempre ontem, acorda hoje talvez ate nem lembrar mais que eu exista. As vezes eu fico pensando Nao posso negar, sinto sua falta, falta das tuas bobagens, principalmente, falta da tua amizade. Mais eu acredito que amizade verdadeira nao acaba assim, do nada, se voce realmente fosse meu amigo, pensava em mim, na nossa amizade, e nao somente em voce. Eu quero que saiba que eu estou aqui, se voce revolver voltar atras, e, e como eu disse, eu ainda estou aqui, mais nao sei por quanto tempo. PORQUE E NECESSARIO UM INSTRUTORUm bom instrutor e muito importante para comecar bem no hobby do aeromodelismo.Uma das maiores causas de abandono ao hobby sao as decepcoes e contrariedades geradas por tentar aprender a pilotar sozinho ou com um instrutor inadequado. Ai e "lenha" (quebra muito seria) do aeromodelo, compra de equipamentos inadequados ao iniciante/de pessima qualidade. Isto so causara dor de cabeca e decepcao ao novato.Ferreirinha regulando motor glow1- VALE A PENA PAGAR POR UM INSTRUTOR?A resposta e simples: SIM, VALE A PENA!A razao disso e que o gasto com esse tipo de profissional compensa pela economia futura com relacao a aeromodelos destruidos prematuramente/equipamentos super dimensionados/incorretos/de ma qualidade, que terao de ser substituidos com um gasto, as vezes, muito maior de dinheiro. Alem da experiencia de aprendizado ser muito mais agradavel.a) Ao vivo e diferente!Nao adianta, por mais que se treine no simulador, quando se pega um aeromodelo de verdade e diferente, a primeira coisa que muda e a perspectiva. A visao humana nao e igual a das telas dos computadores, entao, pilotar um modelo pela tela e assustadoramente diferente de a pilotar ao vivo.
Post para tentar ajudar Peixoto que solicitou ajuda para terminar o projeto de um aeromodelo escala de um Hercules C-130 com 3,5 metros de envergadura, corda 424 mm (nao sei se corda media), e 14 kg, quer dizer um aeromodelo gigante, escala 1/8. Ele me contatou com duvidas de "como acertar o voo" desse modelo, dizendo que voou muito mal, se havia algum metodo de conferir/projetar um aeromodelo. Entao resolvi reunir o que sabia (e o que nao sabia) sobre projetar um aeromodelo, como e mais facil por essa pesquisa no blog, estou fazendo esse post. Quem sabe nao ajuda alguem.1- Como projetar um aeromodelo?Gostaria muito de saber responder esta pergunta. Posso dizer que e bastante complicado. A maior parte dos projetos sao realizados usando empirismo, quer dizer, a experiencia sobre o que da certo e o que nao da certo. Ha algumas regras simples e ferramentas disponiveis, que ajudam nessa tarefa.Uma coisa importante para se criar um aeromodelo e entender o "envelope de voo" proposto para dado aeromodelo.1.1- Envelope de vooCapacidades/caracteristicas de voo de uma dada aeronave. Refere-se aos limites minimos e maximos em determinado traco do voo, como velocidade, planeio, capacidade de carga, estabilidade, manobrabilidade, controlabidade, ate altitude, etcE mais facil entender com o seguinte exemplo, um modelo treinador tem que ser capaz de voar lentamente e de forma estavel (velocidade otima para iniciantes), ja um aeromodelo sport nao precisa ser capaz de voar devagar, pelo contrario, deve ser capaz de voar bem rapido (o mais marcante nesse tipo de modelo), esta caracteristica nao se exige de um treinador.Pouco provavel, ou pouco pratico, exista um aeromodelo que seja bom em voar devagar e rapido ao mesmo tempo. Caso se projete um aeromodelo assim, existiriam muitas outras caracteristicas em que havera variacoes enormes de desempenho no voo desse aeromodelo.Os "gentles scales" tem um voo relativamente lento e estavel, entao, nao tem um envelope de voo critico (mais velocidade igual a mais dificuldade). Boa noticia para o Peixoto, entao.2- Tabelas, regras, calculadoras, programas e afinsCom o envelope do aeromodelo na mente podemos usar alguns recursos para projetar/ajustar nosso aeromodelo de forma mais ou menos empirica. 2.1- Tabelas: Usamos tabelas pela facilidade de analisar caracteristicas de um aeromodelo sem calculos complexos, somente enquadrando as caracteristicas em faixas de valores em que e seguro testar. 2.1.1- Tabela carga alar: A cargar alar e umas das especificacoes mais importantes de uma aeronave. Se traduz pela divisao da massa (peso) total do aeromodelo divida pela area da asa.Carga alar = massa / area alar.Em aeromodelismo e comum a carga alar estar expressa em gramas/decimetros quadrados (g/dm2).Exemplo de tabela:Tabela carga alar por tipo de aeromodelo - na maior parte tirado do Evoo.com E so uma base, teu aeromodelo pode fugir desta regra e voar muito bem, mas para um projeto e mais seguro seguir essa regra.No caso do Peixoto, a resposta nao e facil, porque o envelope de voo pretendido e lento, o Hercules C-130 tem voo lento para seus padroes (nao e um caca), mas o problema e a escala a velocidade de cruzeiro do aviao
e ~620Km/h, entao o aeromodelo 1/8 deveria voar no maximo a 77Km/h, menos 25% (o aviao nao voa no maximo sempre) ficaria com 60Km/h, a 50% da velocidade seria menos de 40Km/h.O ideal no caso deste aeromodelo em escala e que voasse bem entre as velocidade ~40Km/h a ~80Km/h para um melhor efeito escala, embora possa ter velocidades diferentes e dar um bom show na pista!Facilmente se ve que a tabela acima e inadequada para um modelo Hercules C-130 ja que a carga alar gira em torno dos 118g/dm2, a carga alar cubica pode ser melhor.2.1.1.a- Algumas coisas bem basicas sobre carga alar:a- Maior a carga alar o modelo tendera a ter uma razao de planeio menor, quer dizer, cai mais rapido;b- Maior a carga alar o modelo tendera precisar de mais velocidade para o aeromodelo se manter voando, quer dizer, vai precisar de mais motor para se manter em uma velocidade segura.c- Carga alar muito baixa vai dar caracteristicas de voo menos realistica (modelo vai render muito, vai voar muito leve, etc), apesar que depende do modelo em questao.Se nao souber como calcular a area alar, use este tutorial: http://www.toywing.com.br/como-calcular-carga-alar/2.1.2- Tabela relacao massa (peso) x potencia do motor.Tabela simples pela facilidade de utiliza-la, serve como base para decidir a motorizacao adequada:Massa (peso) x potencia do motor por tipo de aeromodelo - varias fontes na interneteMuito simples a utilizacao encontre a linha que mais se adeque ao seu modelo, por exemplo, treinador/escala de voo lento, ai vai encontrar os valores 154 a 198W/Kg, faca a media (176W) ou escolha um valor nesse intervalo, pese teu modelo pronto para voar, por exemplo, 600g, converta para quilo (0,6 kg) e multiplique pelo valor de potencia (176W x 0,6 kg = 105 W).Entao 105W sera necessario (em principio) para voar adequadamente esse modelo, escolha um motor/helice que forneca essa potencia.No caso do Hercules C-130, eu apostaria em usar a potencia intermediaria entre Escala de voo lento e Esperto/acrobatico/etc, 200 w/Kg, multiplicando pela massa do C-130 (14.5Kg), daria 2.900W, dividida por 4 motores, seria 725W por motor, quer dizer, quatro motores bem fortes. 2.1.3- Relacao peso/area alar/potencia entre motores e aeromodelos:Relacao entre potencia/tamanho de motor com area alar/peso alar do aeromodelo - repare um pequeno erro na tabela, a coluna Area esta em m2, o certo e dm2 - fonte: http://www.hobbys.com.br/nocoeseletricos.htmBastante util para saber qual motor usar para dado modelo, inclusive motores glow 2 tempos.No caso do Hercules C-130, a conta feche bem, porque calculei cerca de ~122dm2, usando a tabela acima se encontra o valor de 3000W e carga alar de ~120g/dm2.2.1.4- Alongamento/AR (aspect ratio):O alongamento e se refere a geometria da asa, levando em consideracao o cumprimento da asa (envergadura) em relacao a sua largura (corda), o que se leva em consideracao e o quanto a asa e mais ou menos larga em relacao ao seu cumprimento.E importante porque quanto maior o alongamento maior sera a eficiencia aerodinamica da asa, menor o arrasto induzido, maior a estabilidade no eixo de rolagem. Por outro lado quanto maior o alongamento maior sera a dificuldade no aeromodelo
Tem pouco tempo comecei a visitar um espaco antigo no aeromodelismo de Nova Iguacu, o ex Aero Clube de Nova Iguacu, depois, Aeroporto de Nova Iguacu, agora pista fechada pela ANAC.Muita gente esta voando la, sem dias e horarios definidos, sem muitas regras tambem.1- Como entrarMuitos me perguntam sobre como entrar la, ja que o portao da entrada principal fica fechado. Na verdade e muito simples, a populacao dos arredores tem franco acesso a pista, usando como local de lazer, na mesma medida os aeromodelistas das proximidades (e de longe tambem) aproveitam o IMENSO espaco para voar de tudo, eletricos, glow, giant scale, ouvi falar que voaram jato R/C la.Entao, e so entrar mesmo, sem pedir licenca ou permissao. A unica restricao e quanto por carro na pista, ja houve quem fosse chamado atencao por isso, a explicacao e pela possibilidade minima de alguem precisar pousar alguma aeronave grande la.Mas, como efetivamente entrar na pista? Vou mostrar os acessosPrincipais pontos e acessos do Aero Clube/Aeroporto de Nova IguacuObserve a imagem de satelite do em torno do Aero Clube/Aeroporto de Nova Iguacu. Vou presumir que voce sabe como chegar la via Dutra ou Centro de Nova Iguacu e so esteja confuso como acessar a pista. Observe no canto superior direito uma estrutura em azul, apontada como "Rural" la e a faculdade Rural.O melhor meio de entrar a pe e pela rua lateral ao campus da Rural no ponto em a rua faz uma curva fechada em 90o a direita (marcado como "Acesso 1"), ali da para entrar a pe, andando ate a frente do heliponto ("local de voo").Se for de carro tem algumas ruas um pouco confusas por la, por sorte, para encontrar a entrada da pista e so seguir as placas que indicam o heliponto e estacionar do lado, perto de um campo de futebol (marcado como "Acesso 2"), dali sao uns 100 metros ate a pista.Caso nao saiba onde fica acesse o mapa abaixo:Ver mapa maior2- E bom voar la?O local e muito amplo, com uma pista enorme (1200 x 30 metros) com excelente asfalto. Tem uma galera boa, gente simples e simpatica, entao, e otimo voar la.A desvantagem esta na falta de infraestrutura, nao tem agua, banheiro, nem sombras, entao va preparado. Nao poder por o carro na pista, atrapalha, tambem.Nao e uma pista regular, entao, e possivel passar em um sabado e nao encontrar ninguem, outros dias vai ter aeromodelistas de todo os lugares.Nao tem qualquer regra de voo, numero maximo de pilotos por vez, nao tem area de exclusao de voo, nao tem sentido de voo obrigatorio, quase ninguem voa na "caixa de voo", ficam girando em torno de si, como no VCC! Deve ser falta de costume em voar em lugares com menos espaco e com area de restricao de voo.Tem um vento de fraco a medio, quase sempre alinhado com a pista, as vezes venta forte.Fora isto e muito bom voar pelo espaco de voo e o tamanho da pista.3- Fotos/videosPelas fotos da para ver que tem uma galera boa, com modelos variados:Eduardo voando La FlyerAntonio
Lazaro (versao cyborg) com seu equipamento de FPV de longo alcance - nesse dia ele foi ate a pista de salto na serra do vulcaoSenhor muito simpatico com sua zagi motor .10 glow - asa e de planeio, sobe motorizada ate a pane seca e volta planandoPitts 40 glowAsa voadora FalconVarios modelos - FW-109, zagui e aeromodelo eletricocParaglider R/C com triciclo da Catatal HobbyAeromodelos eletricosSuper DecatholonSuper Decatholon para soltar paraquedasHK-450Modelo sport