Dificil de acreditar se nao tivesse prova (video abaixo), mas realmente a APM utiliza o berco 4 (publico) para depositar containers da MAERSK.Toda sociedade precisa saber que a prefeitura e o Sr. Jandir Beline NAO tem interesse em colocar outros operadores nos bercos publicos, prejudicando a economia da cidade e, principalmente, dos trabalhadores portuarios avulsos.Exemplo disso e a Orion tentar atracar um navio para descarregar materia prima para fazer cimento, que descem em "bags" e precisariam ser armazenados provisoriamente no armazem em frente ao berco 4, o qual, LOGICO, nao foi liberado e esses navios continuam indo pra Teporti.E importante ter a APM nos dois bercos arrendados, so que mais importante e movimentar os outros dois bercos com outros operadores, se nao container, que a concorrencia e maior, os cargas gerais, que geram muita receita tanto para o municipio quanto para os trabalhadores.Em breve sera protocolada uma denuncia no MP sobre essa situacao, pois e uma denuncia GRAVE.Link do video (youtube):http://www.youtube.com/watch?v=28is-LGmXiM&feature=youtu.be ...gera a periculosidade para o TPA!!!Ontem (30/01/2012) no periodo da madrugada, os estivadores tiveram que subir em seis containers de alto para soltar as sapatas (castanhas) e possibilitar a descarga.Como as varas (sticks) nao alcancam nessa altura, os trabalhadores sao colocados em uma cesta e icados pelo guindaste para fazer o servico, so que para isso sao necessarias varias medidas de seguranca.Na primeira tentativa DESASTRADA da APM, colocaram uma cesta presa por apenas UM cabo, ou seja, seguranca zero e TPAs balancando dentro de uma cesta a mais de 20 metros de altura... sem cinto de seguranca, sem os quatro pontos da cesta presos ao spread, sem os macacos prendendo a cesta...Depois de ver a M que fez, a APM mandou colocar a cesta maior, com os cintos, presa nos quatro pontos e tudo mais... entao a pergunta e? PRA QUE colocar a vida dos trabalhadores em risco em primeiro lugar, para depois fazer o certo???Sao as lambancas de uma empresa irresponsavel e que vende a imagem de que TUDO que acontece de ruim dentro do porto, e culpa do trabalhador portuario avulso. A APM falou que os Conferentes, se contratados no vinculo, que estiverem no horario de trabalho e tiverem que carregar pedra, VAO TER QUE CARREGAR PEDRA.E brincadeira isso? ai e conveniente querer vinculo, pra dar de chicote como sempre falei... explorar indio foi a 500 anos atras sr. Walter Jooz (superintendente da APM).http://www.youtube.com/watch?v=9yuMxs5QIOURecebi esse audio por email anonimo, achei interessante divulgar para mostrar como a empresa NAO QUER RESPEITAR A LEI, ferindo as funcoes previstas na 8.630.Carregar pedra nao e multifuncao rsrsrsArt. 26. O trabalho portuario de capatazia, estiva, conferencia de carga, conserto de carga, bloco e vigilancia de embarcacoes, nos portos organizados, sera realizado por trabalhadores portuarios com vinculo empregaticio a prazo indeterminado e por trabalhadores portuarios avulsos.Paragrafo unico. A contratacao de trabalhadores portuarios de estiva, conferencia de carga, conserto de carga e vigilancia de embarcacoes com vinculo empregaticio a prazo indeterminado sera feita, exclusivamente, dentre os trabalhadores portuarios avulsos registrados.E TAMBEM....... 2 Para os efeitos do disposto neste artigo a multifuncionalidade deve abranger as atividades de