thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
de emissoes de aperto da epoca. Esta camara, combinada com uma baixa taxa de compressao de 8,4 (anunciados) e 7.9:1 real resultou em 290 cavalos de potencia SAE net. Carros de teste de producao rendeu vezes 1 / 4 de milha na faixa de 14,5 MPH second/98 em sintonia showroom - resultados consistentes para um carro com um peso bruto de 3.850 quilos e nominal 290 SAE figura potencia liquida algumas fontes sugerem era "under-rated, "High Performance Pontiac revista dyno-testados um SD e deu-lhe 371 Classificacao SAE net. Durante a greve de 1972, o Firebird (ea irma F-corpo Camaro) foram quase caiu. Pontiac oferecia a 455 para mais alguns anos, mas as restricoes aperto nas emissoes dos veiculos garantido o seu desaparecimento. Assim, o Trans Am 1976 foi o ultimo dos "Birds Big Cube", com apenas 7.100 unidades produzidas com o motor 455.De 1974 modelos apresentados um redesenhado fim "pa-nariz" da frente e nova gama "encaixados" lanternas traseiras. Em 1974, Pontiac oferecidos dois motores de base para o Firebird: uma hp 100 (75 kW) 250 cu in (4.1 L) inline-6 e um hp 155 (116 kW) 350 cu in (5,7 L) V8. Disponiveis eram 175 hp (130 kW) a 225 hp (168 kW) 400 cu in motores (6,6 L) V8, bem como a 455 cu in (7,5 L) produzidos 215 hp (160 kW) ou 250 hp (190 kW) , enquanto o SD-455 produziu 290 hp (220 kW). Os motores do 400, 455 e SD-455 foram oferecidos na Trans Am e modelos de Formula em 1974De 1975 modelos apresentados uma janela traseira nova envolvente com um teto revisado. Os motores Super Duty, Muncie de 4 velocidades, e TurboHydramatic ja nao estavam disponiveis em 1975. Os 400 e 455 motores eram opcionais acima da base seis e V8 em 1975 e 1976 modelos.Em 1976, a Pontiac comemorou seu 50 o aniversario, e uma edicao especial da Trans Am foi lancado. Pintado em preto com detalhes dourados, este foi o primeiro aniversario Trans Am pacote ea primeira producao edicao especial Black and Gold. Em 1977, ofereceu o Pontiac T / A 6,6 litros 400 (RPO W72) avaliado em 200 hp (150 kW), em oposicao aos 6,6 litros regulares 400 (RPO L78) avaliado em 180 hp (130 kW). Alem disso, os carros da California e de alta altitude recebeu o motor de 403 Olds, que ofereceu uma taxa de compressao um pouco maior e uma faixa de torque mais util do que os motores Pontiac de 1977. De 1977 Edicao Especial Trans-Am ficou famoso depois de ser apresentado no Smokey and the Bandit. Mais tarde, o modelo 1980 Turbo era usado para Smokey and the Bandit II.Trans Am hood, 1978Inicio em 1978, os engenheiros da Pontiac revertida anos de poder em declinio, elevando a taxa de compressao no Pontiac 400 atraves da instalacao de diferentes cabecas de cilindro com camaras de combustao menores (1977 Pontiac 400 motores tambem teve as 350 cabecas aparafusado ao 400 blocos, estes foram cabecas conhecidos como os chefes de 6x-4) (retirado do Pontiac 350). Este aumento de energia em 10% para
um total de 220 durante o ano 1978-1979 modelo. O 400/403 opcoes ainda disponiveis ate 1979, quando os 400 motores CID so estavam disponiveis nos 4-velocidade transmissao Trans Ams e formulas (os motores tinham sido armazenadas a partir de 1978, quando tinha cortado PMD producao do motor). 1979 marcou o 10 o Aniversario da Trans Am, e um pacote especial de aniversario foi disponibilizado: pintura prata com um interior de couro prata. Os carros do 10 o Aniversario tambem contou com uma especial Firebird capo decalque, que se estendeu para fora do capo e sobre o para-lamas dianteiros. Em 1979 Pontiac Trans Ams vendidos 116.535 que ainda detem o recorde para este dia.Ate o 1979 modelos, o desempenho de 400 equipado Firebirds ainda poderia ser educados para os niveis pre-1970, desativando equipamentos de remocao de emissoes do conversor catalitico e bloqueando a recirculacao dos gases de escape do sistema e abrindo o bloco fora da placa para fazer o capo funcional. No entanto, em 1980, devido a restricoes cada vez maiores emissoes, Pontiac caiu todos os seus motores de grande cilindrada.1980, portanto, viu as mudancas maior motor para o Trans Am. A 301, oferecido em 1979 como uma opcao de credito, era agora o motor standard. Opcoes incluidas um 301 turbo ou o Chevrolet de bloco 305 de pequeno porte.No ultimo ano do Firebirds Segunda Geracao (1981), Trans Am usado ainda os mesmos motores, uma vez que tinha no ano anterior modelo, com a unica mudanca e a adicao de um sistema de carburacao nova eletronica.
A General Motors anunciou a edicao especial Collector Edition em comemoracao aos 60 anos do Corvette. Disponivel somente na versao conversivel, o novo Corvette - que ja faz parte da linha 2013 - conta como principal diferenca uma nova central eletronica ECU - emprestada da versao topo de linha Z06 que eleva a potencia bruta em ate 505 cavalos de potencia. Para ir de 0 a 100 km/h, o Corvette Collector Edition demora apenas 3,8 segundos, de acordo com a fabricante. Ja a velocidade maxima declarada e de 306 km/h.A transmissao, por sua vez, esta disponivel apenas com seis velocidades. Alem disso, tambem vem do Corvette Z06 o eixo traseiro e o sistema de suspensao ajustavel Magnetic Ride Control.Por fora, a edicao especial do modelo traz como novidades o novo jogo de rodas (de aro 19 no eixo dianteiro e 20 no traseiro) calcado com pneus Michelin, capo em fibra de carbono, alem da pintura branca com faixas azuis que percorre todo o centro da carroceria, que remete ao estilo dos primeiros Corvette. Alem disso, o esportivo recebeu um novo painel de instrumentos, console e soleira personalizados com a inscricao comemorativa dos 60 anos do modelo.O Corvette Collector Edition esta sendo exibido no Salao de Detroit que comecou na segunda-feira (9 ) e vai ate o proximo dia 22. Em julho de 2010, a fabrica da Chrysler de Conner Avenue, em Detroit, produzia a ultima unidade do DodgeViper SRT10. Era o fim da linha para um dos superesportivos mais classicos dos Estados Unidos, pioneiro no uso dos truculentos blocos V10. Agora, a boa noticia aos fas: nesta terca-feira (13), a Chrysler anunciou o retorno do Viper em 2012, e a reativacao da unidade de Conner Avenue, que readmitira os cerca de 150 funcionarios.Um das novidades da futura quinta geracao do Viper sera a mudanca de nome. O superesportivo deixara o escudo da Dodge no passado e sera chamado pela sigla SRT, ja usada antes. A nova geracao e aguardada para o Salao de Nova Iorque, em abril do ano que vem. Segundo o presidente da divisaoSRT, Ralph Gilles, o sucessor entrara em producao no fim de 2012, como modelo 2013. O Viper, lancado em 1991, era produzido na unidade de Conner Avenue desde 1995. Nos anos anteriores, o supercarro foi montado na fabrica de Mack Avenue, tambem em Detroit e atualmente a casa de motores daChrysler. Ate o momento a montadora nao divulgou detalhes da nova geracao. Mas, como manda a tradicao, oViper deve usar o revisado bloco 8.7 V10 a gasolina de monstruosos 600 cv e 77 kgfm de torque. Com este pack, disponivel por 560 pontos Microsoft, os jogadores do Forza 4 passam a dispor de uma nova frota de automoveis impressionantes, para colecionar, conduzir e explorar.Este novo pack inclui diversos automoveis que competiram em Le Mans, um automovel de luxo altamente modificado, um automovel galardoado na E3 e um autentico muscle car americano, propriedade de um dos mais conceituados lutadores a nivel mundial.Forza Motorsport 4 encontra-se disponivel nas edicoes Standard Edition (69,99 euros) e Limited Collectors Edition(79,99 euros) e
possui a classificacao "E" para Todas as Faixas Etarias da ESRB.A Limited Collectors Edition oferece conteudos exclusivos, incluindo os packs de automoveis American Muscle,Launch Bonus e VIP, alem de outros conteudos para download e uma subscricao de membro VIP.Os jogadores podem ainda adquirir no Xbox LIVE Marketplace o Forza Motorsport 4 Season Pass, um bilhete repleto de acao para seis packs de add-ons de jogo, disponibilizados a medida que forem lancados durante o proximo ano.O Forza Motorsport 4 Season Pass pode ser trocado por seis packs de add-ons do jogo, representando uma poupanca total de 30% em comparacao com a aquisicao do mesmo conteudo em separado.Os novos compradores irao receber ainda todos os conteudos de add-on lancados anteriormente e o IGN Car Pack
No inicio dos anos sessenta muitos estavam explorando novas ideias no luxo pessoal e segmentos de automoveis especiais. Chrysler, para entrar no mercado de carros especiais, seleciona a sua Divisao de rodeio para entrar no mercado inexplorado para um modelo maior para caber entre o "pony car" Mustang Ford e do "pessoal de luxo" Ford Thunderbird. [1] A intencao era usar o B-corpo para um carro desportivo com olhar fastback ao compartilhar o maximo de seu hardware existentes possivel.Burt Bouwkamp, Engenheiro-Chefe para Dodge durante os anos 1960 e um dos homens por tras do Dodge Charger, relatou sua experiencia durante um discurso em Julho de 2004.Lynn Townsend estava em desacordo com o Dodge e queria fazer algo para agrada-los. Assim, em 1965 ele me pediu para vir ao seu escritorio- pela segunda vez. Ele observou que um dos pedidos do Conselho rodeio revendedor foi para um veiculo tipo de Barracuda. O tema geral do produto era o mesmo - nos queremos que Plymouth tem. Um pedido especifico de um veiculo tipo Mustang nao era tao controversa para Lynn.Sua direcao para mim era dar-lhes um carro especialidade, mas ele disse 'pelo amor de Deus nao torna-lo um derivado do Barracuda': ou seja, nao torna-lo um concorrente Barracuda.Assim, o Charger 1966 nasceu."Nos construimos carro" ideia "um carregador que exibidos em feiras e eventos em 1965 para estimular o interesse do mercado no conceito. Foi aprovado projeto , mas nos dissemos a imprensa e participantes da feira de automoveis que era apenas uma" ideia "e que nos seria construi-lo se eles gostaram. ele foi pre-ordenado que eles iriam gostar ". Charger 1970Em 1970, o Charger ligeiramente modificada novamente. Este seria o ultimo ano do carregador de 2 a geracao e contou com um para-choque cromado envolvente grandes ea grade nao estava mais dividido no meio. Portas farol novo eletrica substituiu o estilo de vacuo de idade. As lanternas traseiras foram semelhantes aos utilizados em 69, mas 500 e R / T modelos vieram com um painel taillight nova e mais atraente. Sobre o R / T, nova virada para tras colheres com o logotipo da R / T foram montados nas portas da frente, sobre a porta vieiras. Um novo HEMI 440 ou capo recorte feito a lista de opcoes para este ano apenas.Dodge pintou a capa vieira insercoes em preto e colocar o motor de chamadas de prata no topo. New "High Impact" cores receberam nomes, como Banana Top, Pantera Cor de Rosa, Laranja, Burnt Sublime, Go Mango e Plum Crazy (as vezes apelidado de "Grape oficial"). Os 500 retornou por mais um ano, mas como um carregador de producao regular ao contrario da limitada producao NASCAR Charger de 1969.Mudancas interiores incluidos novos assentos de encosto alto balde, paineis das portas tambem foram revistos e os bolsos mapa agora eram opcionais em vez de padrao. A ignicao foi movida a partir do traco para a coluna de direcao (como acontece com todos os produtos Chrysler este ano), e porta-luvas agora era articulado na parte inferior em vez do topo, como em 1968-69. A SE
"Special Edition" opcao adicional de luxo topo de gama a um cheio no carro do musculo e estava disponivel como 500 SE e modelos R / T SE. A todos os shifter novo grip de pistola foi introduzida, juntamente com um banco corrido, uma primeira vez para o carregador desde sua estreia.A opcao de motor novo feito a lista de carregador para a primeira vez, o 440 Six Pack. Com tres de dois barril carburadores e uma classificacao de 390 hp (290 kW), foi uma das configuracoes mais exoticos ja que o cross-ram motores Max Wedge do inicio dos anos 1960. A Six Pack foi usado anteriormente na metade do ano 1969 Dodge Super Bee e Plymouth Road Runner e era famoso por bater o Hemi na rua. Apesar deste novo motor quente, a producao caiu novamente para 46.576, mas a maior parte desta se deve ao novo E-corpo Dodge Challenger e as taxas de seguro alta. NASCAR na temporada de 1970, foi o Charger 1970 que registrou-se mais vitorias (10) do que qualquer outro carro, incluindo o famoso Dodge Charger 69 Daytonas e Superbirds Plymouth, dando Bobby Isaac, o Grande Campeonato Nacional.
Camaro ZL1Conforme se aproxima a data de lancamento, a Chevrolet divulga mais imagens do Camaro ZL1, o mais potente de todos os da linha camaro.O Chevrolet Camaro ZL1 coupe deve chegar as concessionarias dos Estados Unidos ainda neste semestre, enquanto o conversivel esta previsto para meados de setembro ou outubro, ja como modelo 2013.Alem do visual matador que milhoes de pessoas amam, o Camaro ZL1 tem no motor uma de suas principais virtudes.O carrao usa o mesmo bloco V8 que equipa o Camaro SS vendido no Brasil, mas com 102 cv de potencia a mais. O resultado e um monstro de 508 cv.O preco la na gringa ficara na casa dos R$ 97 mil (US$ 54 mil). Nao ha qualquer previsao de importacao para o Brasil.Camaro ZL1 Conversivel A Chevrolet prepara o lancamento do novo Camaro ZL1 conversivel para o proximo Salao de Los Angeles, em novembro. De acordo com a marca americana, este sera o modelo com capota mais potente que a Chevolet ja produziu. Utilizando a mesma base do Camaro ZL1 tradicional, o modelo conversivel vira equipado com motor V8 de 6,2 litros, que alcanca 588 cv de potencia e 76,8 mkgf de torque. Alem da capota, esta nova versao recebeu reforcos em sua estrutura para evitar ruidos e vibracoes, caracteristicas de automoveis conversiveis. As duas versoes do ZL1 chegam ao mercado americano no proximo ano, a tradicional no inicio de 2012 e a conversivel posteriormente. Os valores ainda nao foram divulgados. Corvette 427 conversivel e prototipo do Shelby GT500 sao leiloados nos EUANeste ultimo final de semana, nos Estados Unidos, aconteceu mais uma rodada do tradicional leilao de carros da casa Barrett-Jackson. Os classicos estavam presentes aos montes, como de costume. Mas quem roubou a cena de verdade foram os supercarros, entre eles a edicao especial do Corvette 427 Conversivel e o prototipo do poderoso muscle car Shelby GT500.A primeira unidade do Corvette 427 Convertible Collector Edition, desenvolvido pela GM para celebrar aos 60 anos do superesportivo, foi arrematada por mais de R$ 1.000.000 o dinheiro sera destinado ao combate a fome. Debaixo do capo, o modelo leva um violento bloco 7.0 a gasolina de 505 cv e 64 kgfm de torque. Para melhorar o desempenho, partes da estrutura original foram substituidas por pecas de fibra de carbono.Ja o prototipo Shelby GT500 foi utilizado como carro de testes por diversos pilotos inclusive pelo proprio Carroll Shelby. Este arrecadou cerca de R$ 525.000, valor destinado a uma instituicao de pesquisa para tratamento de diabetes. Como curiosidade, o modelo estava sujo por fora e trazia os equipamentos utilizados para avaliar seu desempenho nas pistas. O muscle car usa um bloco 5.8 litros V8 que gera 650 cv e pesados 82 kgfm de torque. Foram varios e varios recortes da carroceria e do interior ate a noite deste ultimo sabado. A Dodge, marca do grupo Chrysler, enfim revelou imagens inteiras da nova geracao do Dart, novo seda medio que ressuscita o nome do seda fabricado pela montadora norte-americana nas decadas de 60 e 70. O nome, no entanto, e so o que
restou do passado: este Dart e um produto construido dentro da gerencia da Fiat.A plataforma do seda medio e uma adaptacao da estrutura do italiano Alfa Romeo Giulietta que foi alargada para atender aos padroes norte-americanos. O Dart chega para substituir o velho Caliber, que nao conseguiu o mesmo sucesso do Neon nos anos 90. Nos Estados Unidos.O Dart faz sua estreia oficial no Salao de Detroit (terra natal da montadora). Ja foram confirmados tres motores a gasolina de quatro cilindros, dois aspirados e um turbinado. Os blocos 2.0 e 2.4 litros produzem potencias de 160 e 184 cv, enquanto o moderno propulsor 1.4 Multiair Turbo gera 160 cv e vem da versao do hatch retro 500 apimentada pela Abarth.Neste primeiro momento, o Dodge Dart tambem pegara emprestadas duas transmissoes do grupo Fiat: uma manual de seis marchas e outra robotizada de dupla embreagem e iguais seis marchas. E em 2013, a montadora passara a oferecer um cambio de nove marchas, que esta em desenvolvimento pela alema ZF. A principio, oDodge Dart sera vendido exclusivamente nos Estados Unidos e mercados vizinhos.De acordo com a montadora, as taxas de importacao brasileiras (que ficaram ainda maiores com o aumento do IPI para importados) inviabilizam a vinda do Dart e de outros modelos, como o Chrysler 200 ambos sao medios e ficariam caros demais. Para ca, o grupo Chrysler vai trazer apenas veiculos grandes, como o seda300, o utilitario Dodge Durango e a picape RAM que desembarcam no 2o semestre .OBS:O dart tem as caracteristicas de um muscle car,mas por incrivel que pareca ele nao e.
O Chevelle foi um veiculo produzido pela Chevrolet norte-americana, divisao da General Motors, nas decadas de 60 e 70.Caracteristicas Como era tradicional na epoca, possuia medidas generosas e motorizacao V8 na maioria dos casos.A sua versao mais potente - a SS 454 - dispunha de um torque descomunal, e foi disponibilizada nas versoes hydramatic - 2 e 3 velocidades - e a manual, 3 e 4 velocidades.Seu design lembrava muito o do Oldsmobile 442, do qual utilizava basicamente a mesma mecanica, ja que a Oldsmobile pertence a este grupo.HistoriaO veiculo foi concebido para a fatia jovem do mercado norte-americano que procurava potencia e espaco, alem de grandes dimensoes externas. O auge do Chevelle foi no inicio da decada de 1970, quando a caracteristica desejavel principal dos carros era a potencia. Todavia, as necessidades e caracteristicas dos consumidores foram modificando-se com o passar dos anos.Com a crise do petroleo em 1973 e com as mudancas nas leis de emissao de poluentes e de seguranca, ele se tornou mais familiar e teve sua potencia reduzida, passando a maioria de sua producao a ser de modelos 4 portas, conhecidos como Chevelle Malibu.Sua fabricacao foi encerrada em 1997. Essa galerinha ai hoje esta fazendo historia, realizando seus sonhos... Levando o nome de seus bairros de periferia do estado do Rio, para a argentina. Esses jovens ai, amanha estarao fazendo sua primeira viajem internacional, estao indo fazer uma Turne pela Argentina. Isso mesmo, Rallison, Marcilene, Mayra, Elcier, Mariana, Thaina, Giulliane, Junior e Luan. Garotos e garotas em busca de passarem toda sua felicidade para todos e todas atraves da danca. Boa Sorte meus amigos, desejo aki em nome de Toda a Fabrica de sonhos do Vista Alegre, e saibam que estamos muito orgulhosos de voces por representar a nossa fabrica e o nosso bairro. CIA de danca Amigos na Cultura, essa galera ai dar um show. Estao iniciando uma grande jornada de alegria em suas vidas, realizando seus proprios sonhos e mostrando a todos que tudo e possivel, so basta acreditarmos em nos mesmos. Ja na primeira apresentacao mostraram a todos o que eles podem fazer, o que sao capazes, realmente foi um show... Hoje tivemos Reuniao de pais....A reuniao foi muito show, apresentamos nossa peca " Preconceito? Isso nao nos pertence mais." Os nossos pais gostaram bastante. Depois batemos um longo papo com eles, eles puderam conhecer tudo que fazemos no projeto. Foi muito mara.... Ontem alguns agentes e instrutores foram prestigiar o Voltaco...Foi muito legal o dia de ontem, fomos todos prestigiar o Voltaco. O estadio estava com mais de 1.500 torcedores, que gritaram, reclamaram e no final, aplaudiram o time de nossa regiao. O Volta Redonda Futebol Clube, o nosso Voltaco, esta disputando a serie D do Campeonato Brasileiro, e precisava de uma vitoria ontem para se manter bem na classificacao e enfim conquistar seus objetivos. Nos dos Amigos na Cultura nao fizemos diferente gritamos muito, e festejamos muito mais no final, pois o nosso Voltaco venceu por 1 a 0 o time do Audax Sendas. Foi muito legal, no proximo jogo do Voltaco
Hoje fizemos a divulgacao la em Agua limpa...Fomos fazer a divulgacao do Amigos do Voltaco, no bairro de Volta Redonda "Agua Limpa", foi muito legal levamos os instrumentos, fizemos a maior algazarra, dispertou muito a curiosidade dos moradores, onde foi mais facil aborda-los sobre o evento. Bom, a tarde foi muito produtiva, abordamos varios moradores. Semana que vem vamos voltar la,continuar a divulgacao. Amigos do Voltaco acontecera no dia 25 de Agosto, apartir das 19 hs no bairro Agua Limpa, contamos com a presenca de todos. Na Cia de Danca semana passada... Semana passada a CIA de Danca pode conhecer e iniciar as atividades com sua nova instrutora coleografa Marcelly. Foi muito show, a Marcelly ja iniciou os ensaios com a corda toda, com muito impenho de todos. Com uma musica nova, com um estilo bem apurado, ela vem passando tudo que aprendeu com a Danca para todos. Ontem tivemos A visita do Leo e do Vinicius...Ontem comecamos a nossa oficina de audio visual, aprendemos como criar um roteiro.. Aprendemos o significado de Audio Visual pra cada um de nos, foi bem legal. O Leo dividiu a fabrica em dois grupos, e pediu que cada grupo criasse um curta de no minimo 5 minutos e fizesse o roteiro desse curta ontem. Que na proxima vez que ele voltar, vamos trabalhar com a filmadora, as maquinas fotograficas, segundo passo da criacao do curta. A ansiedade e felicidade dos agentes da nossa fabrica...Hoje tivemos uma tarde de muita ansiedade e felicidade de nossos agentes. Enfim hoje eles souberam quem iram para a argentina com a Cia de Danca Amigos na Cultura. Nossa foi muito emocionante, ver nos olhos de nossos amigos a felicidade de poderem fazer uma viajem internacional. Essa que pode ser uma oportunidade unica pra muito deles... Parabens meus amigos, voces mereceram, e merecem muito mais. E so uma de varias conquistas que viram pela frente em suas vidas. E um orgulho pra todos nos da fabrica de sonho vista alegre. Mais uma vez Parabens... Ontem tivemos a visita da Instrutora Priscila, onde assistimos varios curtas em prol de um tema " Genero".Foi muito legal, descutimos sobre Genero, a Pri nos esplicou tudo sobre os simbolos "masculino e feminino"A Lanca de Ades e o Espelho de Era. Foi muito legal, que tipo e sempre bom aprender coisas novas. Ontem na Fabrica tivemos a visita da Coordenadora artistica Marcelly e do Monitor de Danca Junior..Foi um dia muito bom, apresentamos o mao no cerebro que o Junior havia passado para a gente. Era para criarmos uma coleografia de qualquer musica, a nosso criterio, e dancarmos la na frente para ele ver. Conversamos bastante sobre " Movimento Social".Festinha....Logo depois de todas as atividades, fomos festejar. Tivemos uma festinha para comemorar o aniversario da nossa amiga Thais, foi muito legal. Assim, e bem gratificante pra todos nos, poder comemorar essa data tao especial para a nossa amiga, poder fazer desse dia especial pra ela, um dia maravilhoso. Correio Braziliense - Cidades DF - Maior evento do tipo na AL, Brasilia Moto Capital termina neste domingo
ser necessarios investimentos publicos em uma fundacao, que posteriormente sao privatizadas e ou passam a cobrar mensalidades. Ha que se repensar os propositos e objetivos destas instituicoes. Se e privada, e uma concessao do estado e tambem deve ser fiscalizada. Se tem carater publico, mais ainda.