Fonte Site Ig noticias.Prevendo necessidade de 4 mil temporarios, sindicato que representa comissarios de voo cobrou plano de contratacao e realocacao de funcionarios para o Mundial.A pouco mais de 100 dias da Copa do Mundo 2014, representantes de funcionarios do setor aereo e empresas de aviacao civil ainda nao chegaram a um acordo sobre se havera mao de obra adicional para atender a demanda excedente nos aeroportos e nas aeronaves durante o Mundial.Ontem (19), o Sindicato Nacional dos Aeroviarios (SNA) que representa trabalhadores em terra pediu ajuda ao Ministerio Publico para obrigar as aereas a compartilhar discussoes sobre a readequacao e contratacao de mao de obra durante o evento. A entidade calcula que sao necessarios ao menos mais 4 mil empregados para que a operacao nao exija horas extras nem dupla jornada dos trabalhadores fixos.Selma Balbino, diretora executiva do SNA, decidiu levar o pedido a Brasilia por falta de mais informacoes das companhias. O ultimo oficio enviado pela Federacao Nacional dos Trabalhadores em Aviacao Civil (Fentac/Cut) ao Sindicato Nacional das Empresas Aeroviarias (Snea/Cut) pedia mais esclarecimentos sobre quando comecariam as novas contratacoes para a Copa. Em resposta, o Snea se limitou a dizer que esta tomando as providencias objetivando atender da melhor forma os passageiros. Nenhuma data prevista nem numero de contratados foram mencionados pelo sindicato patronal."Nao nos responderam e isso so mostra o descaso e a arrogancia desse sindicato perante uma questao tao sensivel como essa, reclama Selma, que dirige o sindicato representando 12 mil trabalhadores. Diante dessa nao-resposta que o Snea nos deu, so nos resta ir a Brasilia buscar apoio.A preocupacao da executiva tem a ver com o deficit de mao de obra nesse setor, mesmo durante baixa temporada quando o numero de passageiros e reduzido. Segundo o Sna, TAM e Gol demitiram 2,5 mil funcionarios que operam em terra desde o comeco de 2013. A demora para entrega das bagagens, descarregamento da aeronave, desembarque de passageiros, todos esses indicativos apontam claramente que falta mao de obra, diz Celso Klafke, presidente da Fentac/Cut, que tambem encampa a causa.No entanto, os problemas nao tem se limitado a atrasos. Klafke explica que, devido ao numero reduzido de empregados, a maior parte dos contratados esta trabalhando alem das 6 horas regulamentadas isso quando nao dobram a jornada de trabalho. Em muitas funcoes, ja virou rotina fazer a dobra no dia a dia normal, explica. Na temporada, tem funcionario que chega a dormir no aeroporto para cumprir a jornada do dia seguinte.Procurado pelo iG, o Snea nao disponibilizou porta-voz para comentar o assunto e, em nota oficial, informou que "todo o planejamento das operacoes referentes ao periodo de Copa do Mundo esta sendo conduzido pelas companhias aereas e submetido para o aval da agencia reguladora do setor".Empresas podem nao contratar funcionarios temporariosPara mim, aquele oficio do Snea sinalizou que nao havera contratacao e que vao encarar a Copa do Mundo com o mesmo quadro da alta temporada, sugere Klafke. E ele pode ter razao. A Azul, que nao demitiu no ano passado, afirma que pretende adotar o remanejamento de equipes para atender a