thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
com uma cadencia de disparo de 400 projeteis por minuto. No quesito misseis antitanque o sistema integrado e o MCLOS 9M17M Falanga-M (AT-2 'Swatter') com um alcance maximo de 3,5 km. No que se refere a bombas o MI-24 Hind-A pode ser equipado com ate 10 bombas de queda livre de 100 kg (220 lb), 4 de 250 kg (550 lb) ou duas de 500 kg (1100 lb), 2 bombas incendiarias Naplm ZB-500 ou 4 Naplm ZB-250. O MI-24 (Hind A) esta equipado com um canhao Afanasyev A-12.7 (TKB-481) 12,7 mm, montado no queixo do vetor.O MI-24 A (Hind A) foi o segundo modelo de producao seriada e esta equipado com os mesmos armamentos da versao Mi-24 (Hind-A), sendo exatamente igual a esta com a excecao de que teve a cabine estendida, sendo capaz de transportar uma tripulacao de 4 homens piloto, copiloto, navegador/artilheiro dedicado e observador avancado.O A-10 quebrou o recorde de velocidade absoluto de velocidade para helicopteros atingindo a incrivel marca de 368,4 km/h. Recorde que ficou de pe ate 1986 quando foi quebrado pelo Westland LynxDurante a producao dos primeiros vetores de serie, foi iniciada a producao de uma versao que foi utilizada exclusivamente para testes, designada Mi-24B (Hind-A), que era semelhante a primeira versao de producao em serie MI-24 (Hind A), sendo produzidas varias unidades para testes, em que uma unidade da versao Mi-24B (Hind-A) foi construida para testar uma versao experimental com um rotor de cauda tipo Fenestron, mas este tipo de rotor foi posteriormente abandonado apos algumas series de testes. Os Russos decidiram quebrar o recorde mundial de velocidade com uma versao modificada do MI-24 B (Hind-A), que sofreu varias alteracoes para a reducao do peso como a retirada de toda a blindagem e remocao das asas, sendo designado A-10. Em 13 de agosto de 1975 o A-10 quebrou o recorde de velocidade em um percurso de 1000 km, atingindo uma velocidade media de 332,65 km/h durante o percurso. Ja em 21 de setembro de 1978 o A-10 quebrou o recorde absoluto de velocidade para helicopteros em um percurso de 15 km e 25 km, atingindo a incrivel marca de 368,4 km/h. Recorde que ficou de pe ate 1986 quando foi quebrado pelo Westland Lynx.O Mi-24A (Hind-B) e baseado na versao MI-24 (Hind A), porem recebeu grandes alteracoes como a transferencia do rotor de cauda, que foi deslocado do lado direito para o lado esquerdo e teve sua rotacao invertida, e as asas foram inclinadas em um angulo de 12o para baixo.O Mi-24U (Hind-C) e uma versao de treinamento, e nao dispunha de armamentos.O MI-24 D foi desenvolvido para melhorar a visibilidade da tripulacao, para tanto o mesmo teve o seu nariz totalmente redesenhado, onde os cockpits foram dispostos em tandem com o piloto atras e acima do copiloto artilheiro, que juntamente com um para brisa plano equipado palhetas limpadoras, proporcionam uma excelente visao frontal aos dois tripulantes, mesmo em condicoes climaticas adversas, para melhorar a visao lateral foram integradas janelas laterais em forma de bolha que melhoraram sensivelmente a visao lateral da tripulacaoAs versoes anteriores
do MI-24 tinham a cabine da tripulacao composta por placas de plexiglass plano, que nao proporcionavam uma visibilidade satisfatoria para os tripulantes. Para resolver este problema em 1971 o nariz do Hind foi redesenhado, gerando uma nova versao designada MI-24 D (Hind D), onde os cockpits foram dispostos em tandem com o piloto atras e acima do copiloto artilheiro, que juntamente com um para brisa plano equipado palhetas limpadoras, proporcionam uma excelente visao frontal aos dois tripulantes, mesmo em condicoes climaticas adversas, para melhorar a visao lateral foram integradas janelas laterais em forma de bolha para melhorar a visao lateral da tripulacao. A cabine da tripulacao e dos infantes e climatizada e possui sistemas de aquecimento e ventilacao. O vetor possui cilindros de oxigenio para operacao em grandes altitudes. Atras do acento do piloto existe uma estreita porta onde pode ser acrescida uma cadeira dobravel para mais um tripulante (Tecnico). A blindagem desta versao tambem melhorou com a integracao de uma blindagem composta por placas de titanio nos sistemas vitais do helicoptero como tanques de combustivel, hastes de controle, sistemas hidraulicos e eixo de transmissao sendo resistentes a disparos de 20 mm. A banheira do cockpit possui uma blindagem de titanio reforcada capaz de resistir a disparos de 37 mm, as janelas sao resistentes a disparos de 12,7 mm, e tambem existe uma placa blindada separando os dois cockpits para proteger cada tripulante contra estilhacos que atinjam o cockpit de seu parceiro, aumentando a capacidade de sobrevivencia do tripulante e do vetor. O MI-24 D (Hind D) esta equipado com uma Yakushev-Borzov YakB-12.7 mm, metralhadora giratoria de 4 canos tipo gatling no calibre 12,7 mm, com capacidade para 1470 municoes e com uma cadencia de disparo de 4000-5000 disparos por minuto, sendo montada em uma torreta USPU-24 no nariz do helicoptero com uma capacidade de movimentacao de 120o azimute, e +20o e -60o verticalmente. O vetor pode ser adaptado para armazenar uma carga de municao adicional para o canhao no compartimento de carga, em vez de transportar tropas. Pode ser equipada com uma metralhadora PKT 7.62 montada na janela esquerda, com uma taxa de disparos de 800 disparos por minuto e uma efetividade de 1000 metros. O MI-24 D pode transportar 4 PODs de foguetes 57 mm, 4 misseis 9M17MP SACLOS com alcance maximo de 4000 metros. O MI-24 D e equipado com o sistema Raduga F, que e composto por uma camera de baixa luminosidade LLLTV (Low Light Level Television) e um sistema FLIR.O Mi-24DU e uma versao de treinamento, sem armamentos e com controles duplos.O Mi-24V (Hind-E) entrou em producao em 1976. E podia transportar ate 8 misseis Shturm 9M114 (AT-6 Spiral) nas quatro estacoes de armamentos.Mi-24P (Hind-F) esta versao teve o canhao YakB-12.7 mm substituido por um canhao duplo de 30 mm Gryazev Shipunov-GSH-30-2K, montado na lateral direita do vetor com uma cadencia maxima de disparo de 2000-2600 disparos por minuto, possuindo uma capacidade para 750 municoes. O canhao foi montado lateralmente, pois era demasiado grande para ser alocado em uma torre giratoria no nariz do vetor, o que
tira a mobilidade do sistema, mas eleva sua precisao. Para suportar os recuos do sistema foram instalados reforcos na fuselagem. Esta versao tinha um peso maximo de decolagem de 12.000 kg.O MI-24P teve o canhao YakB-12.7 mm substituido por um canhao duplo de 30 mm Gryazev Shipunov-GSH-30-2K, montado na lateral direita do vetorO Mi-24VP (Hind-E Mod) Foi um desenvolvimento realizado em 1985, onde teve a substituicao da metralhadora YakB-12.7 mm substituida por uma metralhadora de cano duplo Gryazev Shipunov-GSH-23L de 23 mm, sendo montada em uma torre movel com capacidade de movimentacao de 120o azimute, e +20o e -60o verticalmente. Este canhao possui uma cadencia de disparo de 3000-3400 disparos por minuto e possui uma capacidade para 450 municoes. Esta variante foi introduzida em 1989.O Mi-24RKhR (Hind-G1) e uma variante de reconhecimento para coleta de amostras QBN (Quimicas, Biologicas e Nucleares). Esta variante foi utilizada pela primeira vez no desastre de Chernobyl. Esta versao nao dispunha de armamentos, em seus lugares foram instaladas bandejas para coleta e analise de substancias contaminadas, e ejetores de marcadores. Sua tripulacao era composta por 4 homens vestidos com macacoes anti QBN.A versao MI-24 VM foi um upgraded da versao MI-24 V, com avionicos atualizados, visando melhorar a operacao do vetor em ambientes noturnos. Esta versao tambem recebeu trens de pouso fixos, asas menores com apenas 4 estacoes, integracao do missil antitanque 9M120 Ataka V, comportando ate 16 unidades, e a integracao do missil ar-ar 9K38 Igla V. Esta versao tambem recebeu um novo rotor principal com laminas construidas em aco, com uma estrutura basica em tubo de titanio, uma subestrutura de favo de mel, que e revestida com fibra de vidro e preenchida por 17 bolsas de ar, que permitem que ate 3 dessas bolsas sejam avariadas na mesma helice e que o vetor continue voando, alem de receber um novo rotor de cauda derivado do MI-28 N, composto por um desenho em X, com 4 pas defasadas 36o, frente as antigas tripas que tinham 120o entre si.O Mi-24VP teve como principal modificacao a substituicao da metralhadora YakB-12.7 mm substituida por uma metralhadora de cano duplo Gryazev Shipunov-GSH-23L de 23 mmMi-24VN (Hind-E) e uma versao de ataque noturna baseada na versao MI-24 VM .Mi-24PM Versao atualizada da versao Mi-24P, baseando-se no MI-24 VM.Mi-24PN e a versao MI-24 PM, equipada com um sensor Zarevo, que e composto por um sistema FLIR, uma camera de TV de baixa luminosidade, um telemetro laser e uma unidade otica DVO (Direct Vision Optics) para fazer visada para o canhao. O MI-24 PN tambem e equipado com o sistema complementar Raduga F, que e composto por uma camera de baixa luminosidade LLLTV (Low Light Level Television) e um sistema FLIR.Mi-24PS e a versao desenvolvida para a policia Civil russa, equipada com um FLIR, sistema de alto-falante holofote, e anexos de cordas de rapel.Mi-24 ATE SuperHind Mk.II e um upgrade da variante Mi-24 V com a utilizacao de avionica ocidental moderna. Produzida pela empresa sul-Africana ATE (Advanced Technologies & Engineering), que implantou diversos novos sistemas como sistema de GPS e o sistema eletro-optico
ARGOS 410-Z, que e composto por um sistema FLIR que opera nas bandas de 3 m 5 m, com zoom digital de 2x, uma camera de TV CCD com zoom otico de 40 x, um telemetro laser com alcance de 20 km, e um designador laser.O SuperHind Mk.II e um upgrade da variante Mi-24 V produzida pela empresa sul-Africana ATE, que implantou diversos novos sistemasMi-24 ATE SuperHind Mk.III e a modernizacao da versao MK.II com uma ampla modernizacao dos avionicos, armas e contramedidas, teve uma reducao de cerca de 2 toneladas pela substituicao de toda a blindagem por uma de kevelar. Em termos de armamentos o MKIII pode ser armado com o canhao Vektor GI-2 no calibre 20mm que possui uma cadencia de disparo de 700-750 disparos por minuto, tendo uma capacidade para 840 municoes. No quesito misseis antitanque o MK.III pode ser equipado com ate 8 misseis Kentron ZT35 Ingwe com um alcance de 5 km, e com o moderno missil Denel ZT6 Mokopa com um alcance de 10km.A versao ATE SuperHind Mk.IV e um desenvolvimento da versao MK.III, tendo como diferencas basicas a integracao do filtro separador de particulas (Pall Vortex Engine Air Particle Separator System) , que visa a nao ingestao de FODs ou graos de areia. Alem da modernizacao dos avionicos.SuperHind Mk.IV e equipado com o canhao Vektor GI-2 no calibre 20mm, podendo ser equipado com ate 8 misseis Kentron ZT35 Ingwe, e com o moderno missil Denel ZT6 MokopaMi-24 SuperHind Mk.V e a mais nova versao do "SuperHind" com a fuselagem dianteira totalmente redesenhada, com o artilheiro ficando atras e acima do piloto, melhorando a visao do piloto. A estrutura do cockpit sera construida em aluminio e materiais compostos. Ele utiliza os armamentos e sensores da versao MK.IV, porem utiliza avionicos mais modernos .O SuperHind Mk.V e a mais nova versao do "SuperHind" com a fuselagem dianteira totalmente redesenhada, com o artilheiro ficando atras e acima do pilotoMi-35 e a versao de exportacao do Mi-24V e esta equipada com o sensor Raduga F, que e composto por uma camera de baixa luminosidade LLLTV (Low Light Level Television) e um sistema FLIR.O MI-35 tambem pode ser equipado com o sensor Israelense IAI Tamam HMOSP ( helicopter Multi-mission Optronic Stabilized Payload) , composto por sistema FLIR, uma camera CCD TV, um telemetro laser e designador laser, que sao montados em um globo com capacidade de movimentacao de 360o azimute e 155o de elevacao.O Mi-35P e derivado do Mi-35, a diferenca principal e o emprego do canhao bitubo GSH-30-2K de 30 mm, afixado ao lado direito da fuselagem, ao inves do canhao giratorio YakB-12.7 mm, montado em uma torreta movel no nariz do vetor.MI-35 PM deriva diretamente da versao MI-35 M, porem esta equipado com o canhao duplo de 30 mm Gryazev Shipunov-GSH-30-2K.Mi-35 e equipado com o sensor Raduga F, mas tambem pode ser equipado com o sensor Israelense IAI Tamam HMOSP ( helicopter Multi-mission Optronic Stabilized Payload)O MI-35 PN e uma versao baseada no MI-35 PM, porem esta equipado com um sensor Zarevo, que e composto por um sistema
FLIR, uma camera de TV de baixa luminosidade, um telemetro laser e uma unidade otica DVO (Direct Vision Optics) para fazer visada para o canhao. O MI-24 PN tambem e equipado com o sistema complementar Raduga F, que e composto por uma camera de baixa luminosidade LLLTV (Low Light Level Television) e um sistema FLIR.O Mi-35U e a versao de treinamento desarmado do Mi-35.O MI-35 PN esta equipado com um sensor Zarevo e com o sistema complementar Raduga FO MI35 M e a versao derivada do MI-35 convencional, tendo como modificacoes basicas o aumento da vida util da celula, integracao do novo rotor de cauda derivado do MI-28 N, composto por um desenho em X, com 4 pas defasadas 36 graus, frente as antigas tripas com 120 graus entre si., aumentando o empuxo e reduzindo os ruidos, integracao de um novo rotor principal com laminas construidas em aco, com estrutura em tubo de titanio, sendo revestidas com fibra de vidro e protegidas por uma tala de titanio com uma protecao anti gelo, tendo uma subestrutura de favo de mel, que e preenchida por 17 bolsas de ar, que permitem que ate 3 dessas bolsas sejam avariadas na mesma helice e que o vetor continue voando. Estas laminas sao resistentes a disparos de 30mm antiaereo. O vetor tambem teve reducao de 300 kg no peso vazio, aumento da altitude de voo e a integracao de novos armamentos.Na imagem um MI-35 M da FAB, designado localmente como AH-2 Sabre O MI-35 M esta equipado com o sensor UOMZ GOES-342 e composto por um sensor FLIR que opera nas bandas de 8 m a 12 m, uma camera de TV de baixa luminosidade, um telemetro laser com precisao de 5 metros, e um designador laser. Ficando montado ao lado esquerdo da cabine do atirador em uma tore giratoria que proporciona uma mobilidade de + / -230 graus azimute e -115o e + 25o de elevacao. O MI-35 M tambem esta equipado com a antena do sistema de orientacao via radio para os misseis Shturm/Ataka. O MI-35 M tambem e compativel com o sistema de oculos de visao noturna NGV (Night Vision Goggles) Geofizika ONV1.O sistema GOES-342 e composto por um sensor FLIR, uma camera de TV de baixa luminosidade, um telemetro laser e um designador laser. Ficando montado ao lado esquerdo da cabine do atirador em uma tore giratoriaO MI-35 M possui uma completa suite de navegacao composta pelo computador de navegacao Baruch Knei-24, que utiliza os sistemas de posicionamento global por satelite GLONASS e GPS, que atua em conjunto com os demais sistemas de navegacao como, radar Doppler DISS-15D, radio altimeter RV-5, radio goniometro de busca e salvamento SAR, RDF (Radio direction finder) ARK-U2 e RDF (Radio direction finder) ARK-U2, sistema ADF (Automatic Direction Finder), alem dos sistemas de transponder IFF (Identification Friend or Foe) e transponder comum.O MI-35 Possui uma suite de contramedidas eletronicas composta por um sistema RWR (Radar Warning Receiver) L-006LM, sistema de jammer IR L166V1AE e dispensadores de chaff/flare ASO-2V com capacidade para 192 cartuchos.O MI-35 M esta equipado com
uma completa suite de navegacao e de contramedidas eletronicas e descartaveis, que projeta os dados de forma simples e unificada em um cockpit com conceito glass cockpit, que reduz a carga de trabalho da tripulacao, que pode se concentrar no teatro tatico da missaoA distancia das antenas ventrais para solo e de apenas 25 cm e dos sensores e de cerca de 30 cm limitando a capacidade de assalto em terrenos irregulares. As portas da cabine dos infantes e abertas em duas partes, uma para cima e outra para baixo, o que juntamente com o pouco espaco da cabine de tripulantes limita a mobilidade em saidas e entradas rapidas com armamentos.A cabine de infantes possui 2,5 metros de comprimento, 1,5 metros de largura e 1,2 metros de altura, que sao suficientes para acomodar a tripulacao, mas nao proporciona uma boa mobilidade em missoes de assalto aerotransportado O MI-35 M e propulsado por dois motores Klimov VK-2500, que possuem uma potencia maxima unitaria de 2700 HP. Estes propulsores podem operar em qualquer ambiente com temperaturas de -60o a +60oC, tendo as manutencoes realizadas em 50,100,200 e 1000 horas, sendo que posteriormente as primeiras 1000 horas as manutencoes sao de 1000 e 1000 horas e vistorias mais profundas de 2000 em 2000 horas. Estas turbinas possuem uma vida util de 6000 horas. Os rotores e engrenagens nao necessitam de lubrificacao reduzindo a carga de trabalho e o tempo de manutencao do vetor. O MI-35 M tambem pode ser equipado com supressores IR nos bocais de exaustao.O MI-35 M utiliza como armamento primario uma metralhadora de cano GSH-23L de 23 mm, sendo montada em uma torre movel com capacidade de movimentacao de 120o azimute, e +20o e -60o verticalmente. O piloto tambem pode disparar o canhao, porem somente com o mesmo travado as 12 horas O MI-35 M utiliza como armamento primario uma metralhadora de cano duplo Gryazev Shipunov-GSH-23L de 23 mm, sendo montada em uma torre movel com capacidade de movimentacao de 120o azimute, e +20o e -60o verticalmente. Este canhao possui uma cadencia de disparo de 3000-3400 disparos por minuto e possui uma capacidade para 450 municoes. O piloto tambem pode disparar o canhao, porem somente com o mesmo travado as 12 horas. O mesmo tambem pode ser equipado com dois Gun Pod GUV-8700 que e composto por uma Yakushev-Borzov YakB-12.7 mm metralhadora giratoria de 4 canos tipo gatling no calibre 12,7 mm, com capacidade para 750 municoes, com uma cadencia de disparo de 4000-5000 tiros por minuto e mais duas Shipunov GShG-7.62 metralhadora giratoria de 4 canos tipo gatling no calibre 7.62 com uma cadencia de disparo de 6.000 tiros por minuto ou dois Lancadores de granadas automatico AGS-17 Plamya 30mm com capacidade para 30 municoes, tendo com uma cadencia de disparo de 400 projeteis por minuto, ou ser equipado como o Gun POD UPK-23-250 que consiste em um POD com um canhao duplo GSh-23 de 23mm com 250 municoes, Gun POD SPPU-22 que e composto por um POD com um canhao duplo movel GSh-23 de 23mm com 260 municoes ou o
Gun POD SPPU-6 que e equipado com um canhao movel giratorio com seis canos de 23mm, que possui uma capacidade para 500 municoes. Em termos de foguetes o MI-35 pode ser armado com o ate 4 PODs UB-32-57mm, que podiam ser equipado com 32 foguetes S-5 de 57 mm, ate 4 PODs B-8M1 e B8V20-A , que podem ser equipados com ate 20 foguetes S-8 Rocket de 80mm e o POD B-13L que pode ser equipado com ate 5 foguetes S-13 Rocket de 122mm. O MI-35 M tambem pode ser equipado com o foguete nao guiado S-24B que possui uma ogiva de 125 kg e um alcance de 3 km. Um dado interessante e que somente o piloto pode lancar foguetes, pois estes dependem do alinhamento com o alvo. No quesito misseis antitanque o MI-35 M pode ser armado com ate 16 misseis antitanque guiados via radio como o 9K114 Shturm (AT-6 Spiral) em suas varias versoes, incluindo a mais moderna 9M114M2 AT-6C com um alcance de 7 km ou o missil 9M120 Ataka-V (AT-9 'Spiral-2') que e uma versao modernizada, mais rapida e precisa do 9K114 Shturm (AT-6 spiral), podendo ser utilizada a versao mais moderna deste missil a 9120 com um alcance de 8 km. Este missil possui uma probabilidade de acerto de 96% em intervalos de 3-6 km. O Ataka-V tambem pode ser utilizado para abater alvos aereos de baixa velocidade como helicopteros. Em termos de misseis ar-ar o MI-35 M pode ser armado com o 9K38 IGLA-V com um alcance de 5.2 km, Vympel R-60M ou o poderosissimo missil ar-ar Vympel R-73 (AA-11 Archer), incluindo sua versao mais moderna R-73 M. No que se diz a bombas o MI-35 M pode ser equipado com ate 8 bombas de queda livre OFAB 50UD de 50 kg (110 lb), 8 OFAB 100 de 100 kg (220 lb), 4 FAB-250M-46 de 250 kg (550 lb) ou duas de FAB-500M-46 de 500 kg (1100 lb), 2 bombas incendiarias Naplm ZB-500 ou 4 Naplm ZB-250, e um dispensador de submunicoes KMGU-2. A versao MI-35 M2 consiste em uma versao totalmente baseada no MI-35M com os avionicos modernizados, desenvolvida para o exercito Venezuelano.O Hind pode transportar ate 4 tanques externos de 500 litros (132 Galoes), porem pode ser acrescido um tanque de combustivel no compartimento de carga para 757 litros ( 200 galoes) montada sobre uma placa de kevlar para proteger o tanque, aumentando o alcance em 112 km (70 milhas). O MI-35 M pode transportar 1500 kg no compartimento de carga ou 2400 kg suspensos externamente ou nas estacoes de armas. A 3o estacao de armamentos so pode transportar 2 misseis ar-ar IGLA-V ou 2 misseis antitanque AT-6 Spiral ou AT-9 'Spiral-2'. As variantes MI-24VM, MI-24PM, MI-35P, MI-24PN, MI-35PM, MI-35PN,MI-35M e MI-35M2 nao possuem a terceira estacao na ponta da asaFICHA TECNICAVelocidade maxima: 312 Km/hVelocidade de cruzeiro: 260 Km/hRaio de acao/Alcance maximo: 160 km / 435 km 1085 km com tanques externos.Taxa de subida: 750 m/min.Fator de carga: +1.75 GsAltitude maxima:5750 mEmpuxo: 2 X Klimov VK-2500 com 2700 HP cada.DimensoesComprimento:17,51 mAltura:3,84 mDiametro do
rotor:17,2 mPeso vazio:8050 kgPeso maximo de decolagem:11500 kg (Combate) 12000 kg transladoARMAMENTOMisseis Ar-Ar: IGLA-V, R-60 M, R-73 M,Misseis Ar-Superficie: AT-6 Spiral, AT-9 'Spiral-2', foguetes D-5 Rocket, S-13 Rocket, S-8 Rocket, S-24B Rocket.Bombas: ZB-500, ZB-250, FAB-500M-46, FAB-250M-46, OFAB 100, OFAB 50UD, dispensadores de submunicoes KMGU-2, conteiner (Casulo) de submunicoes.Gun Pod: GUV-8700, UPK-23-250, SPPU-22, SPPU-6Interno: 1x cano duplo Gryazev Shipunov-GSH-23L de 23 mmAbaixo um video de demonstracao do MI-35 M