e o item que mais contribui para o custo final do produto.A visao que os empresarios tem hoje a respeito da competitividade, demonstra a evolucao da logistica no pais. Observamos tambem que a procura por mais informacoes atraves da literatura, sites, pos-graduacao, MBA, cursos de educacao continuada, eventos ligados a logistica, sao bem mais frequentes que a quatro anos atras. Existem ainda outros fatores que servem como indicativo de crescimento e um bom exemplo e o investimento dos governos em estradas, melhoria e privatizacao dos portos, construcao de novos terminais aeroportuarios, implementacao de outros projetos para a rede fluvial , privatizacao das ferrovias. Embora sejam situacoes ja exploradas, e focadas em infra estrutura, e inegavel que fazer logistica sem estas melhorias, mesmo que timidas, dificultaria a logistica.Em 1994 quando a logistica era vista ainda por multinacionais e poucos brasileiros como cenario irreversivel, algumas empresas e pessoas passaram a difundi-la com maior intensidade. Fazer entender que a logistica nao era passageira, e como disse anteriormente trata-se da continuacao dos negocios, focados no cliente e no cliente do cliente. Portanto e uma cadeia que exige conhecimentos de todos, haja visto que atualmente diversas industrias estao voltadas unica e exclusivamente para producao, deixando setores como compras, armazenagem, transportes, emissao de documentos, distribuicao, enfim quase tudo aquilo que nao agregava ou nao era o foco do negocio, para especialistas e isso gerou economia para as empresas, melhor nivel de atendimento e prazos menores para entrega . Como resultado, a logistica no Brasil e no mundo tende a aplicar, sempre, novas tecnologias e novos conceitos em busca da otimizacao de processos. Particularmente a logistica tem crescido com grande intensidade no setor de servicos e, sem sombra de duvida o incremento do e-commerce e B2B sao ancoras e puxam outros setores que orbitam ao redor deste segmento.O fato e que sempre alguem e fornecedor e este por sua vez e cliente. Observe os fornecedores de pecas para montadoras automobilisticas ou industria aeronautica ou telecomunicacoes, envolvem grandes projetos logisticos no entanto estas industrias que ja terceirizaram parte de suas necessidades de materiais e servicos, sabem que estes terceirizados quarteirizaram parte destas atividades, mantendo a qualidade e cronograma. Na verdade manter a qualidade e a transparencia de atitudes voltadas para novas tecnologias, os pequenos, ganham de forma continua e uniforme.Acho interessante salientar que as dificuldades das pequenas industrias, seja de que segmento for, esta na possibilidade de formar associacoes para que juntas tenham o custo logistico atenuado e sua competitividade aumentada em relacao aos que nao participam deste evento. Hoje as exigencias de mercado sao muito maiores que em anos anteriores e seguramente serao nos proximos. E e interessante porque pouco se fala da logistica reversa ou da logistica de meio ambiente e, quando elas se integrarem no cotidiano de empresas que ja desenvolvem projetos na area, sera um novo nivel de exigencia para aquelas que nao visualizam, neste momento, esta possibilidade no futuro proximo.Na industria de transportes, onde a logistica desenvolve parte de sua estrategia, empresas prestadoras deste servico precisam entender o mercado e suas exigencias, agregar controles e