Apos 18 anos de criacao da Regiao Metropolitana da Baixada Santista, atraves da Lei Complementar Estadual 815, em 30 de julho de 1996, estamos agora vendo uma pequena caminhada em relacao ao desenvolvimento de politicas de mobilidade urbana. As cidades compostas pela Regiao da Baixada Santista tem aproximadamente 1,7 milhao de habitantes, segundo dados do IBGE. Na qual a populacao economicamente ativa e a que sofre diretamente os problemas de ordem de mobilidade urbana, pois grande parte dessa populacao mora em uma cidade, estuda e trabalha em outras. Como estamos atualmente, a mobilidade nos meios de transporte coletivo metropolitano deixa muita a desejar. Porem apesar de muito tempo parado hoje podemos contar que as atuais obras do sistema "V L T" esta se tornando algo concreto e real. Santos na area de mobilidade urbana e compartilhada com verbas PAC Mobilidade, mais conhecido como PAC 2. As verbas ja designadas do Governo Federal deverao estar em torno de R$ 290 milhoes como os projetos de obras de melhorias e de um melhor acesso na entrada da cidade (R$ 240 milhoes) e sistema de teleferico (R$ 50 milhoes) inedito em nossa cidade que dara uma melhor visibilidade aos diversos morros, e o bairro da zona noroeste, conforme link a seguir. http://www.santos.sp.gov.br/noticia/744750/cidade-tem-r-290-milh-es-garantidos-para-obras-de-mobilidadehttp://youtu.be/Vo0PAfuHvhk http://youtu.be/f1m9bwyjqVUDiante do exposto mais os fatos da realizacao das obras do VLT Santos acredito que em um bom medio curto espaco de tempo teremos uma cidade com mais modais de transportes e com qualidade para a populacao da Baixada Santista.http://youtu.be/TUSjr3zr11Qhttp://youtu.be/zRUK4uUxt78http://youtu.be/tWYwHxCQO3E http://youtu.be/ZBswxmGYWQo http://youtu.be/og6TStGKmHQOutro detalhe que vale a pena ser ressaltado e que a cidade de Santos, e a unica do nosso Brasil que contem sistema de transportes de passageiros em onibus a diesel, transportes em sistema de trolebus (veiculos eletricos), sistema de linha turistica de bondes eletricos que operam em nosso centro historico, sistema de transportes maritimos atraves do porto de Santos temos os navios de carga (em todos os sistemas) com embarques e desembarques de produtos e mercadorias, de navios de cruzeiros (embarque, desembarque e transito) sendo o maior terminal de passageiros do pais, alem de transportes de balsas e de barcas tanto de veiculos como de passageiros, e sem contam com uma intensa linha de malha ferroviaria com diversos tipos de bitolas.Com isso podemos dizer que a cidade de "SANTOS" e de certa forma a capital brasileira dos modais de transportes e de mobilidade urbana, um exemplo a ser seguido. https://youtu.be/SaB00EF7Pwg http://www.santos.sp.gov.br/?q=noticia/891189/bonde-japon-s-ser-mais-uma-atra-o-da-linha-tur-sticaA buzina do bonde japones misturou-se a dos caminhoes, marcando oficialmente nesta terca-feira (2), as 12h, a entrega do eletrico a Santos, no encerramento da solenidade realizada na Estacao do Valongo, com a presenca de autoridades locais, associacoes Japonesas de Santos e Nagasaki Kenjin do Brasil, e do Consulado Geral do Japao em Sao Paulo.Apos quatro anos de tratativas, a prefeitura de Nagasaki (Japao) formalizou, em 2014, a doacao do veiculo, que chegou ao porto em 24 de janeiro deste ano. Ele trouxe uma figura de dragao feita em tecido, personagem de dancas e festas tipicas orientais.Este e um grande presente em comemoracao aos 470 anos da Cidade, que fortalece ainda