E isso mesmo. Nao errei de foto, nao. Daqui a alguns anos, esta vai ser a Formula 1:O motor a combustao vai ser aposentado de vez, provavelmente em prol de um par de motores tirados de barbeadores eletricos. Afinal, e comprovado que 20 carros correndo alguns fins de semana por ano sao os grandes responsaveis pelo buraco na camada de ozonio, pelo aquecimento global e pela iminente extincao da marmota siberiana. Mas, fas dos motores que roncam alto, nao se preocupem: a BMW vai providenciar uma trilha sonora sintetizada especialmente para a categoria, para ser tocada em volume maximo nos alto-falantes dos autodromos e da sua TV. Naturalmente, donos de BMW poderao comprar esses sons para equipar suas minivans de tracao dianteira (Ultimate People Carriers?).Evoluindo o regulamento atual, as futuras restricoes tecnicas vao gerar carros cada vez mais pesados (mas meu barbeador parece tao leve!), sem que o peso minimo estipulado seja corrigido. Assim, as equipes terao que contratar como pilotos garotinhos de 7 anos. Todos, claro, devidamente credenciados pela FIA, que cobrara uma taxa de 1 milhao de dolares para selecionar rigorosamente os melhores entre futuros aspirantes a Maldonado e Gutierrez.Ampliando as restricoes aos testes, a comunicacao entre membros de uma mesma equipe sera proibida entre corridas. Engenheiros e tecnicos responsaveis por areas diferentes so poderao conversar no grid de largada, dentro dos 15 minutos que terao disponiveis para (tentar) montar os carros. Os treinos, livres e classificatorios, notorios por permitir que as equipes testem modificacoes e ajustes, serao banidos; as posicoes de largada serao definidas por sorteio. Toda e qualquer inovacao devera ser aprovada por um comite formado pelas equipes de pior desempenho. Caso elas considerem a tecnologia muito cara ou dificil de implementar, terao direito de barra-la do regulamento. Outros passos em direcao a democratizacao da categoria serao a substituicao da fibra de carbono por plastico comum e fibra de vidro e a proibicao do uso de tuneis de vento, na esperanca de que finalmente alguma equipe dos EUA alinhe no grid.A categoria marcara presenca apenas em circuitos projetados pelo mestre Hermann Tilke. O conceito de ultrapassagem desaparecera da F1, mas nao faltarao corridas vespertinas, noturnas, sob a aurora boreal, neve, etc....E, amigo... O esporte a motor altamente inovador e competitivo que conquistou tantos de nos nao existe mais. Hoje, carros de passeio tem mais tecnologia do que um monoposto de F1, inclusive "servindo de inspiracao" para os trens de forca hibridos adotados neste ano. Sem falar que os GPs estao tao entusiasmantes quanto um episodio de Two and a Half Men com o Ashton Kutcher. Nossa esperanca e que os responsaveis tomem a iniciativa de corrigir radicalmente o rumo atual, ou logo, logo esses paragrafos acima nao parecerao mais tao absurdos. -WSFonte da foto: http://www.damngeeky.com/2012/08/08/3824/a-dad-transforms-plastic-race-car-into-full-blown-racing-car-for-his-kid.html Apos um tempinho (OK, um tempao) sem postar nada, voltamos ao expediente. Alto-Giro Comenta e uma secao em que, isso mesmo, voce adivinhou: comentamos noticias recentes, quase sempre de relevancia tao discutivel quanto o teor das nossas observacoes. BMW comemora 25 anos da Serie 8Nao que eu me lembre - devia estar comecando