Aconteceu na cidade de Serra Talhada, sertao de Pernambuco, a13a Exposerra, que hoje, e um dos grandes eventos da regiao. O evento foirealizado de 12 a 14 de junho, e a PNEU 1000 participou com um stand, mostrandoseus produtos e toda a tecnologia das borrachas MOREFLEX. Durante a feira, foiconhecido o ganhador de um tablet da Samsung, a iniciativa da PNEU 1000 foipremiar a melhor redacao com o tema; Qual a importancia da recapagem de pneuspara o meio ambiente. A feira teve ainda uma rodada de negocios promovida peloSebrae em Pernambuco, que teve a participacao da PNEU 1000, e contou ainda coma Feira do Empreendedor Individual e palestra sobre a interiorizacao dodesenvolvimento de Pernambuco. A propria atividade de reforma de pneus ja e, por si so, um segmento que proporciona uma importante economia de recursos. Hoje, a fabricacao de pneus utiliza como principal materia-prima a borracha sintetica, obtida do petroleo. Alem de ser este um importante recurso natural que esta acabando, a borracha sintetica nao e biodegradavel, ou seja a natureza nao consegue destruir um pneu lancado no rio, por exemplo.Com a reforma, utiliza-se apenas 25% da borracha que seria necessaria a fabricacao de um produto novo, entregando ao usuario um rendimento quilometrico que pode se estender por varias " vidas "de um mesmo pneu, poupando recursos naturais, impedindo que os pneus " velhos" sejam prematuramente descartados, evitando poluicao e maleficios a saude publica. Nosso compromisso e desenvolver produtos com qualidade que proporcionem altos indices de quilometragem e com um tripe de produto totalmente sustentavel: economicamente viavel, ambientalmente correto e socialmente justo. 1. Menor demanda de recursos naturais nao-renovaveis; 2. Cada pneu reformado economiza 57 litros de petroleo;3. Menor custo para o usuario final. A reforma de um pneu decarga custa, em media, 30% do valor de um pneu novo, reduzindo os custos dasempresas e trazendo beneficios para a comunidade em geral. Por exemplo, menorpreco nas passagens do transporte coletivo e um menor preco dos alimentos(producao e transporte usam pneus reformados);4. Um pneu reformado atende as mesmas exigencias de segurancade um pneu novo, proporcionando tranquilidade aos usuarios;5. Para cada pneu novo, no Brasil, praticamente 2 saoreformados.6. A reforma de pneus contribui para minimizar a geracao deresiduos solidos de dificil destinacao e consequentemente ameniza o efeito doaquecimento global;7. Um pneu pode ser reformado ate tres vezes e rodar comdesempenho e seguranca;8. E possivel reformar todo o tipo de pneu, desde motocicletas,automoveis, caminhoes, maquinas agricolas e fora-de-estrada. Pneus de aeronavessao reformados ate 10 vezes;9. O Brasil e o segundo maior reformador de pneus do mundo,servindo como exemplo de conscientizacao;10. Reformar pneus e contribuir para a construcao de um planetamelhor para as futuras geracoes;11. Para reformar um pneu, e necessario sete vezes maismao-de-obra direta do que para fabricar um pneu novo, gerando mais empregos eproporcionando maior distribuicao de renda. - Em 1844, Charles Goodyear inventou a borracha vulcanizada, que foi depois utilizado paracriar o pneu.- Em 1888, John Dunlop inventou o pneumatico, porem, foram para suas bicicletas.- Em 1895, Andre Michelin foi a primeira pessoa a usar pneus pneumaticos em umautomovel, porem, nao foi exitos.-