algumas delas. CCF - e a abreviatura de Certificado de Capacidade Fisica. E um certificado medico expedido pelo Ministerio da Aeronautica, apos um exame fisico do candidato. O aluno devera possuir um CCF valido para iniciar as aulas praticas e, como todo piloto, devera leva-lo consigo em todos os voos. Existem dois tipos de CCF: 1a. Classe e 2a. Classe. Para tornar-se Piloto Privado e necessario possuir um CCF de 2a. Classe, que se diferencia do de 1a. Classe pela rigidez dos exames medicos exigidos e pela validade. O de 1a. Classe e valido por apenas 1 ano enquanto de 2a. Classe e valido por 2 anos. Deverao ser realizados nas Juntas de Saude dos Hospitais da Aeronautica ou atraves de Medicos e Clinicas credenciados. CCT - e a abreviatura de Certificado de Conhecimentos Teoricos. Tal certificado e expedido apos a aprovacao do aluno nos exames teoricos da ANAC. Para iniciar as aulas praticas, nao e necessario a posse de um CCT. No entanto, e altamente recomendavel uma vez que o conhecimento teorico dos diversos assuntos aeronauticos enriquece e facilita as aulas praticas. E importante lembrar, entretanto, que voce devera possuir um CCT valido para obter sua licenca de Piloto Privado de Aviao. CHT - e a abreviatura de Certificado de Habilitacao Tecnica. E a licenca de Piloto propriamente dita. Requisitos: Poderao fazer o curso de piloto (aviao ou helicoptero) as pessoas, de ambos os sexos, que tenham no minimo 16 anos e, pelo menos, 1o grau completo ou equivalente. Podendo realizar a banca da ANAC com 17 anos. Para adquirir a habilitacao de Piloto Privado devera ter 18 anos para a realizacao do voo de cheque._________________________________________________________ Os membros das tripulacoes de voo devem estar portando os seus respectivos CCF, atualizados, para que possam exercer as atribuicoes pertinentes as respectivas licencas.Certificado de Capacidade Fisica (CCF)E um documento que pode ser emitido por uma JUNTAS ESPECIAIS DE SAUDE (JES), pelo CENTRO DE MEDICINA AEROESPACIAL (CEMAL), pela JUNTA SUPERIOR DE SAUDE (JSSAer), no caso dos pilotos privados, em um dos medicos credenciados pela ANAC apos uma inspecao de saude para comprovar a aptidao dos aeronavegantes.Piloto desportivos devem consultar a relacao dos medicos credenciados pela Associacao Brasileira de Ultraleves (ABUL). Para o aluno iniciar suas atividades aereas deve ser obtido o Certificado de Capacitacao Fisica (CCF). O candidato deve ir a escola homologada pela ANAC e solicitar uma carta de encaminhamento ao orgao competente para realizar o exame medico. Para a revalidacao do CCF nao e necessario uma carta de encaminhamento. Sem o Certificado de Capacitacao Fisica (CCF) o aluno ou profissional, nao podera exercer nenhuma atividade relacionada a aviacao. Inspecao InicialE a primeira inspecao de saude para ingressar numa classe ou para mudanca de categoria de CCF.Inspecao Inicial no Hospital da Aeronautica de Sao Paulo (HASP)Custo do Exame: R$ 347,00Inspecao de RevalidacaoE aquela a que esta sujeito o inspecionando para o controle medico periodico, que lhe facultara a continuidade do exercicio de suas atribuicoes.Inspecao de Revalidacao no Hospital da Aeronautica de Sao Paulo (HASP)Custo do Exame: R$ 188,50 _________________________________________________________Classes de Avaliacao MedicaSao tres as