Semana passada, o brasileiro Felipe Massa foi o escolhido para comandar o primeiro teste do novo modelo da Ferrari, o F10.Massa pilotou o carro em dois dias de treinos em Valencia. Depois disso, passou o volante ao companheiro Fernando Alonso.Como era de se esperar, Alonso virou um tempo mais rapido do que Massa - embora ainda esteja se adaptando a Ferrari, o bicampeao pegou uma pista melhor emborrachada e nao teve maiores problemas para superar o tempo do brasileiro.Foram apenas tres decimos de diferenca. Dificil determinar qual dos dois foi, de fato, o mais rapido.Nesta semana, em Jerez, Alonso e Massa vao para o "segundo round". Dessa vez com uma diferenca: o espanhol e que sera responsavel por abrir os trabalhos, enquanto Massa andara por ultimo.Segundo o cronograma da Ferrari, Alonso esta escalado para quarta e quinta. Massa, para sexta e sabado.Na verdade, a inversao na ordem e um procedimento absolutamente normal.A McLaren, por exemplo, vai fazer a mesma coisa: depois de fechar os testes em Valencia, Jenson Button vai testar na quarta e na quinta, sendo substituido por Lewis Hamilton nos dois dias seguintes.Acontece que dessa vez ha um componente extra.A chuva.Segundo os meteorologistas, a expectativa e de chuva para quarta, sexta e sabado. Apenas os testes de quinta estariam livres de pista molhada.Para Alonso, Button e os demais escolhidos para abrir os testes, uma ligeira vantagem.Mas nada que seja suficiente para acusar Ferrari e McLaren de favorecer um de seus pilotos.Ate agora, a unica preocupacao das equipes e acumular quilometragem, verificar os equipamentos e evitar problemas mecanicos.Virar tempos muito rapidos, por enquanto, nao e a prioridade.Apesar disso, alguns ja arriscam favoritos para a temporada de 2010.Nesta segunda-feira, em seu Twitter, Rubens Barrichello disse que a Ferrari esta "na frente por enquanto".Ja o suico Sebastien Buemi afirmou que a escuderia italiana tem o mesmo ritmo de McLaren e Sauber - esta ultima, inclusive, seria a grande surpresa da pre-temporada.Se a previsao de Buemi estiver correta, Kamui Kobayashi - quem diria? - ja comecaria o ano brigando por vitorias.Sim, e legal dar palpites sobre o que vai acontecer na proxima temporada.Mas ainda e muito, muito cedo para que qualquer previsao tenha credibilidade.Talvez os testes de Jerez dessa semana deem uma clareada.O mais provavel, porem, e que somente no GP do Bahrein seja possivel saber quem realmente esta na frente.--O todo-poderoso Bernie Ecclestone confirmou nesta segunda-feira o boato que ja circulava ha algumas semanas.Sim, existe uma clausula no Pacto da Concordia que permite as equipes ficar de fora dos tres primeiros GPs do campeonato.E duas delas - USF1 e Campos - estao perto de ativar essa regra.A equipe americana, em que pese todo o misterio dos ultimos meses, ate parecia ter avancado em seu cronograma.Contratou o argentino Jose Maria Lopez como primeiro piloto e, ao que parece, conseguiu que seu carro fosse aprovado no "crash test" da FIA.O primeiro teste do novo modelo seria ja neste mes. Mas, por enquanto, nao ha mais noticias.Ecclestone acredita que a USF1 nao vai conseguir alinhar no GP do Bahrein. Francamente, nao ha como ignorar essa possibilidade.Por