a dinamica de familias multiculturais, como administram arotina, os impasses e os acordos. Conheci o lado rural e urbano do pais,passando os dias entre Hamamatsu e Toquio, e senti a harmonia existente entre ovelho e o novo, o antigo e moderno, o natural e o tecnologico. Mas, meu tempopor la terminava e em poucos dias eu retornaria ao Paquistao.Paquistao (2012): O retorno Voltando de Osaka, passei por Dubaiexausta, mas precisei de exatos dois dias para me reanimar. Pronta para a terceira etapa daviagem, peguei um taxi para o aeroporto cerca de 2h e meia antes do voo.Agradeci a Deus ter chegado tao cedo. Uma fila enorme de indianos carregandocaixas gigantes contendo televisoes de LED aguardava para o check in. Todos falavam ao mesmo tempo enao fosse tao improvavel, qualquer um poderia supor que eram todos parentes,tamanha a intimidade com que berravam uns aos outros, trocavam caixas e malas edeixavam os ultimos passarem a frente. Resolvi sentar em um dos bancos eaguardar o fim da fila indiana. Ja no aviao, ao localizar meu lugar,uma mulher completamente coberta chama a minha atencao e pede para que eutroque de assento com o marido que estava sentado em outra fileira. Sozinha,concordei com o pedido e passei para o outro lado da aeronave. Quando ja estavasentada, me dei conta de que estavamos proximas, separadas somente pelocorredor. Tive a impressao que sorriu pra mim, mas nao pude confirmar porque umveu negro e espesso lhe cobria a cabeca, com duas pequenas aberturas que sopermitiam entrever o par de olhos. Senti-me ligeiramente mal ao observar minhascalcas pretas justas e o vestido curto cor-de-rosa e abotoei o casaco. O maridoera jovem e bonito, vestia uma shalwar kameez bege sob um casaco da mesma cor,usava o chapeu das rezas e uma barba islamica que ia ate a altura do peito. O voo foi em boa parte tranquilo,dentro dos limites para um voo lotado de paquistaneses. A decolagem e umsofrimento para comissarios de bordo e pessoas com medo de voar, como eu. Comtodas os avisos luminosos acesos e o aviao ganhando velocidade, ainda haviapassageiros teimando em reorganizar malas no bagageiro ou simplemente em pe aolado de outros, batendo papo como se estivessem em um bar. Durante as horas decruzeiro, e impossivel dormir ou ir ao banheiro. Todas as criancas decidemchorar ao mesmo tempo, mulheres riem e falam alto, homens circulam. Botoes dechamado aos comissarios sao constantemente pressionados por passageiros quesempre querem mais agua, comida, e atencao. A aterrissagem e um desafio a parte. Meia hora antes, o piloto sinaliza oprocedimento de descida. Comissarios a postos, comecam o processo deconvencimento dos passageiros, que deverao sentar-se na posicao vertical,apertar os cintos e aguardar a chegada do aviao ao solo e sua completa parada.Depois de longos minutos de insistencia por parte dos funcionarios da companhiaaerea, todos os passageiros estao posicionados conforme as regras de seguranca.Pelos meus calculos faltavam cerca de cinco minutos para a aterrissagem quandouma paquistanesa magra e alta, em shalwar kameez vermelho, solta o cinto e,como se estivesse apostando uma corrida de 100 metros rasos, percore o corredorate o banheiro sem dar tempo de