com o solo. 2.3.2. Estabilidade estatica e estabilidade dinamica: estabilidade em voo pairado e emvoo com deslocamento horizontal, estabilidade longitudinal quanto ao deslocamento horizontal do helicoptero ea acao do efeito pendular e estabilidade direcional e acao do conjugado de reacao ou torque. 2.3.3. Controles devoo. 2.3.3.1. Sistemas de controles do rotor principal: comando ciclico e comando coletivo, articulacoes do rotorprincipal em relacao a estabilidade do helicoptero e a atuacao dos controles do rotor. 2.3.3.2. Acao da rigidez eda precessao giroscopica sobre o rotor e efeito de Coriolis: acao sobre as articulacoes do rotor principal. 2.3.3.3.Sistemas de controle do rotor de cauda. Regras de Trafego Aereo: 1. Regras de trafego aereo. 1.1. Autoridadeaeronautica relativa a trafego aereo. 1.2. Regras do ar (ICA 100-12) 1.3. Servicos de trafego aereo (lCA 100-12).1.4. Plano de voo (ICA 100-11). 1.5. Servico de informacao aeronautica (ICA 53-1, ICA 53-5, AIP Brasil eRotaer). 1.6. Regras especiais de trafego aereo para helicoptero (ICA 100-4). RADIOCOMUNICACOES: 1. Procedimentos e fraseologia de radiocomunicacoes e medidas que devem sertomadas em caso de falha de comunicacoes. 2. Comunicacoes aeroterrestres, notificacao em voo eresponsabilidade do piloto em manter a escuta permanente. 3. Servico de radar: fatores interferentes. 4. Falha totale parcial de comunicacoes em condicoes VMC e IMC: procedimentos do piloto em caso de falha total. 5.Procedimentos e sinais utilizados no salvamento de aeronaves e em casos de chamadas de socorro, de respostas amensagens de socorro, de interceptacao de chamada ou mensagens de socorro e de observacao de acidente.ADMINISTRACAO DE RECURSOS NA CABINE DE COMANDO: 1. Percepcao situacional. 2.Administracao do estresse e administracao da distracao. 3. Uso e funcao do checklist. 4. Comunicacao eficiente edesenvolvimento da critica. 5. Administracao de pessoas e de recursos tecnicos.SISTEMA E EQUIPAMENTOS DE AERONAVES: 1. Avioes. 1.1. Nocoes gerais sobre aeronaves eestruturas. 1.2. Controles de voo. 1.3. Trem de pouso. 1.4. Grupo Motopropulsor. 1.5. Sistemas de alimentacao,combustivel e ignicao Visao geral. 1.6. Sistemas hidraulico, de degelo/antigelo, de pressurizacao, pneumatico,de oxigenio e de protecao contra incendio Visao geral. 1.7. Piloto automatico. 1.8. Helices. 1.9. Instrumentosde bordo. 2. Helicopteros. 2.1. Caracterizacao geral de helicopteros. 2.2. Aerofolio e estruturas. 2.3. Rotores, pasde rotores e sistema de transmissao. 2.4. Motores, sistema de alimentacao e combustivel. 2.5. Sistema de ignicao.2.6. Sistema de lubrificacao e sistema de refrigeracao. 2.7. Sistema hidraulico e sistema eletrico. 2.8. Controlesde voo e trem de pouso. 2.9. Instrumentos de bordo e protecao contra incendio.Cargo: TECNICO ADMINISTRATIVOPROVA 1 - CONHECIMENTOS BASICOSLINGUA PORTUGUESA: 1. Compreensao Textual. 2. Ortografia. 3. Semantica. 4. Morfologia. 5. Sintaxe. 6.Pontuacao.DIREITO ADMINISTRATIVO: 1. Nocoes de organizacao administrativa. 2. Administracao direta e indireta,centralizada e descentralizada. 3. Ato administrativo: conceito, requisitos, atributos, classificacao e especies. 4.Agentes publicos. 4.1 Especies e classificacao. 4.2. Cargo, emprego e funcao publicos. 5. Poderes administrativos.5.1 Hierarquico, disciplinar, regulamentar e de policia. 5.2. Uso e abuso do poder. 6. Licitacao. 6.1 Principios,dispensa e inexigibilidade. 6.2 Modalidades e tipos. 6.3 Penalidades 7. Pregao (Lei 10.520/2002.) 8. Controle daadministracao. 8.1. Controles administrativo, judicial e legislativo. 9. Responsabilidade Civil do Estado. 10.Processo administrativo no ambito da Administracao Publica Federal - Lei no 9.784/1999. 11. Acesso ainformacao no ambito da Administracao