caracteristica marcante a escolha de uma unica cor de veiculo, que era preta. Desta forma, ele conseguia montar os veiculos sem ter que diferenciar o processo de pintura. Existe uma frase famosa que Ford escreveu em sua autobiografia sobre a escolha da cor do veiculo: "O cliente pode ter o carro da cor que quiser, contanto que seja preto".[17] Antes do desenvolvimento da linha de montagem, que exigia a cor preta por sua secagem mais rapida, o Modelo T era disponivel em outras cores, incluindo o vermelho. Esse esquema era veementemente defendido por Henry Ford, e a producao continuou ate 1927; a producao final total foi de 15.007.034 unidades. Esse foi um recorde que permaneceu por 45 anos.Linha de montagem de Ford, em 1913.Em 1918, o presidente Woodrow Wilson pediu pessoalmente a Ford para que se candidatasse ao Senado dos Estados Unidos da America, de Michigan, como um democrata. Embora a nacao estivesse na guerra, Ford concorreu como um candidato pacifico e um forte apoiador da proposta Liga das Nacoes.[18] Em dezembro de 1918, Henry Ford transferiu a presidencia da Ford Motor Company para seu filho Edsel Ford. Henry, entretanto, retinha a autoridade de decisao final e algumas vezes revogou as decisoes de seu filho. Henry e Edsel compraram todas as acoes restantes de outros investidores, dando deste modo a familia exclusivo dominio sobre a companhia.Por volta da metade da decada de 1920, as vendas do Modelo T comecaram a declinar devido a concorrencia crescente. Outros fabricantes de automoveis ofereciam planos de pagamentos pelos quais os clientes podiam comprar seus carros, que comumente incluiam caracteristicas mecanicas mais modernas e estilos nao disponiveis no Modelo T. Apesar dos estimulos de Edsel, Henry recusava-se firmemente a incorporar novas caracteristicas no Modelo T ou a criar um plano de credito para os compradores.Modelo A e carreira posterior de FordPor volta de 1926, o enfraquecimento das vendas do Modelo T finalmente convenceu Henry a fazer um novo modelo de automovel. Ele desempenhou o projeto com um grande numero de tecnicos especializados no projeto de motor, chassi, mecanica e outras necessidades, deixando o desenho da carroceria para seu filho. Edsel conseguiu por vezes prevalecer sobre seu pai na oposicao inicial deste a inclusao de um sistema de mudanca de transmissao deslizante. O resultado foi o sucesso do Ford Model A, introduzido em dezembro de 1927 e produzido ate 1931, com uma producao total de mais de quatro milhoes de automoveis. Posteriormente, a empresa adotou um sistema de mudanca anual de modelo, semelhante ao que e utilizado pelos fabricantes de automoveis de hoje. Nao antes de 1930 Henry superou sua oposicao contra companhias de financiamento. No entanto, apos isso, a Universal Credit Corporation, de Ford, tornou-se a principal financiadora de veiculos.Filosofia de trabalhoHenry Ford foi um pioneiro do "capitalismo do bem-estar social" concebido para melhorar a situacao dos seus trabalhadores e especialmente para reduzir a grande rotacao de empregados de muitos departamentos, que contratavam 300 homens por ano para preencher 100 vagas. Eficiencia significava contratar e manter os melhores trabalhadores. Em 5 de janeiro de 1914, Ford anunciou