thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Reconheco que nao e assim tao anormal, mesmo assim, e taoinjusto. Injusto?O injusto sabor denao saber o porque, de nao saber o motivo de tao infame ocorrido. Infame?Eu, justo eu, quenao ao menos o conhecia. Sinto aqui o no na garganta como se fosse um entequerido. Sinto?Ela talvez mepareca deveras injusta. Sera?Somente levo esseamargo que sinto em minha boca. Levo? E cada vez maisentendo o recado dela: devemos torna-la feliz e bela. E a redoma invisivel a cada dia nos sufoca mais e e por isso que devemos ter calma e ser safos.Nos ultimos sessenta dias tenho visto e vivido novas experiencias e no meu silencio comeco a bolar novos padroes na forma que enxergo a vida.Nao e dificil ver como o e facil ser futil. Na verdade ser futil e quase uma regra.Foda-se se eu nao posso, o que interessa e o que eu quero parecer.O FB se tornou um local onde todos querem mostrar sua "fodastidade". E como tem gente foda naquele local virtual.Comecamos a parecer mercadorias com seus anuncios. Claro que nao sou hipocrita e incluo-me nesse bagaco todo.Tem comentarios que tenho vontade de mandar o autor para o inferno. Mas.....Chego a ter vontade de nao participar mais dessa "comunidade", mas nao e esse o momento que farei isso.Mas por enquanto entrego meus "bets" e vou fazer mais umas postagens. Nao se surpreenda se forem futeis (rs rs).Te vejo no FB! Aproveite seu domingo;Viva seu amor;Ame sua vida;Esqueca seus medos;Desista de suas ansiedades;Curta seus familiares;Caminhe com seus projetos;Nao esqueca que isso aqui e passageiro;Seus sonhos sao muito importantes;Viva! Se possivel escute enquanto le. Hj de improviso.Curto o grosso.Ontem eu escutava Robertos, Marvins e Chaos de Giz."Minhama", jovem, sem forma, simples de sobrado de beira de estrada, contentava-se com cassetes e ilusoes.Quem pode imaginar ir tao longe?Apoio que antes sentia solido, hoje ja e passado, po, mas sempre presente.O brilho do mel e o cheiro de jornal dos domingos ainda estao aqui. Nunca irao!Finais de dia com conversas longas e sono ao final estao na lembrancas. O que falar sobre coincidencias?Tenho vivido algumas dessas situacoes que nao entendo muito bem.As vezes me sinto aliviado de elas acontecerem, as vezes apavorado.Nao entendo mesmo.Propositos?Dizem que nada vem ao acaso.E agora o que me resta e ficar aqui, tentando entender. As minhas manhas de sexta comecam, nas manhas de sabado. As minhas manhas de sexta comecam, na continua atencao em minha postura erespiracao. As minhas manhas de sexta comecam, no treino mental de posicao de braco maisredeas. As minhas manhas de sexta comecam, ao prestar atencao no movimento deminhas pernas e quadril ao caminhar. As minhas manhas de sexta comecam, no colocar meu capacete para arejar,no lavar das minhas botas e trajes. As minhas manhas de sexta comecam, ao dormir e sonhar com minha proxima sexta. As minhas manhas de sexta comecam, com um tanto de poeira e suor. As minhas manhas de sexta comecam, com o sentir das folhas das arvores, dagrama e areia sobre os pes e patas, do vento que levanta as crinas.As minhas manhas de sexta comecam, com o
abrir de porteiras. As minhas manhas de sexta comecam, com o escovar dos pelos e limpar de cascos. As minhas manhas de sextas comecam e acabam tao rapido que desejo queelas fossem eternas. Texto postado em 07/02/14, em homenagem ao aniversario de Paulo Neumann.Paulo, sou grato por seus ensinamentos.Com voce e seus animais tenho aprendido e entendido muitas coisas. Parabens, muitas felicidades e saude!
a historia secreta do armamento nuclear dos Estados Unidos: um chocante relato grafico que e hoje particularmente alarmante, ja que este tipo de experiencias se voltou a efectuar, desta vez patrocinadas por nacoes do denominado Terceiro Mundo.Que tem de especial esta documentacao para que tenhamos fixado a nossa atencao nela? Muita coisa. Em principio, nao se trata de nada remotamente parecido com aquelas filmagens propagandisticas da guerra fria, em que instavam os cidadaos norte-americanos a ver o atomo como um amigo e o armamento nuclear como a garantia das liberdades democraticas frente a horda vermelha que chegava do outro lado do oceano. Pelo contrario, estas imagens mostram a realidade nua e crua dos testes atomicos. Mostram paisagens e situacoes nas quais o adjectivo "apocaliptico" deixa de ser uma expressao literaria gratuita para recuperar o seu verdadeiro sentido.Episodios lamentaveis passam, uns atras dos outros, como a existencia de ensaios nucleares na catastrofe - ecologica e humana - provocada pelas detonacoes levadas a cabo no atol de Bikini, cujas consequencias ainda tardaram muitos anos em ser disfarcadas e que causaram a evacuacao de praticamente toda a populacao das ilhas Marshall.By : Jay Inconstanc3
"uma iniciativa privada de certos funcionarios do ONR", o ONR republicou o livro anotado, com as cartas de Allen em forma de prefacio, em um numero limitado de copias (a quantidade nao foi firmemente estabelecida e parece variar de 10-130 copias). Esta versao do livro de Jessup ficou conhecida como a "Edicao da Varo", nome da companhia que lidou com a publicacao. Jessup se suicidou dois anos depois, em abril de 1959, porque estava enfrentando seria angustia psicologica devido a problemas matrimoniais. O que aconteceu durante esses dois anos e desconhecido. E quase certo que Jessup recuperou seu interesse pelo caso, por causa do interesse do ONR, e provavelmente contatou novamente Allen. Jessup tambem discute o assunto com amigos e colegas e o Experimento Filadelfia se torna mais conhecido, atraindo o interesse de mais pessoas. O periodo dos livrosO paradeiro de Allen nao foi firmemente estabelecido durante os anos seguintes. Acredita-se que ele passou muito de seu tempo no Mexico e viajando pelos EUA, como um andarilho ou cigano. Por volta do fim dos anos 60, muitos investigadores comecam a se interessar pela historia de Allen, escrevendo artigos e livros. Em 1967 tres livros, lidando direta ou indiretamente com a historia, foram publicados:- "The Allende Letters", de Brad Steiger - "Uninvited Visitors", de Ivan Sanderson (Sanderson era amigo de Jessup e muitas pessoas tendem a acreditar que Jessup revelou a ele varios pontos obscuros relativos ao envolvimento do ONR)- "Anatomy of a Phenomenon", de Jacques Vallee Steiger e Valee se corresponderam com Allen, recebendo informacoes e fazendo perguntas. Em 1969 outro incidente estranho tem lugar. Allen aparece no Escritorio de Pesquisa de Fenomenos Aereos (APRO) em Tucson, Arizona, onde confessa que toda a historia e uma fraude que ele inventou. Allen reaparece sendo entrevistado por Moore & Berlitz em "The Philadelphia Experiment" em 1979. Ele volta atras em sua confissao, sem se explicar muito, e se atem novamente a historia inicial. Este livro e de fato o que tornou a historia do Experimento Filadelfia famosa e lendaria. Para muitas pessoas e a pesquisa mais consistente no assunto. Moore diz que trocou varias cartas com Allen e que tambem o encontrou pessoalmente. A ultima aparicao de Allen registrada de forma confiavel foi em 1983, em uma entrevista a Linda Strand. Acredita-se que Allen morreu em 1994 em Colorado, de acordo com os registros da Previdencia social.Outra fonteDurante os anos 80, outra testemunha ocular surgiu. Desta vez era Al Bielek, que alega que era o responsavel pela eletronica a bordo do navio do Experimento Filadelfia. De acordo com Bielek, o Experimento ocorreu em duas fases, em 23 de julho e 12 de agosto, e nao em outubro. Sua historia pessoal e ainda mais incrivel. Ele afirma que a experiencia nao so resultou no teleporte do navio, mas tambem em viagem no tempo. Bielek diz que viajou no tempo a 1983, e entao voltou novamente para acabar com o experimento. Ele tambem alega que sofreu lavagem cerebral para esquecer tudo, e que suas recordacoes so voltaram depois de assistir ao filme "The Philadelphia Experiment". De
acordo com Bielek, experimentos semelhantes estavam sendo conduzidos em instalacoes ultra-secretas durante os anos 70 e 80, e ele tambem fez parte dessas experiencias. Lideres do experimento inicial de 1943 eram tres figuras proeminentes: Nikola Tesla (embora estivesse morto desde o inicio de 1943), Albert Einstein e John Von Neumann. Bielek tem sustentado sua historia apaixonadamente atraves de uma serie de conferencias, livros, entrevistas, e ate mesmo videos, incluindo varios detalhes cientificos (seu Ph.D. em Fisica sendo-lhe muito util). De vez em quando, outros aparecem tambem, a maioria alegando ter estado a bordo do navio como pessoal cientifico e tecnico, mas suas historias sao muito semelhantes as de Bielek e extremamente consistentes com o roteiro do filme de 1984, "The Philadelphia Experiment". A identidade do navioA primeira referencia sobre a identidade do navio esta no livro de Moore & Berlitz. De acordo com Allen e as investigacoes dos autores, o navio era o destroier escolta DE-173 Eldridge. Era um destroier de escolta da classe Cannon de 1240 ton. De acordo com a Marinha o navio foi comissionado em agosto de 1943 e usado como uma escolta de comboio no Atlantico e mediterraneo ate 1945, quando foi transferido para o teatro do Pacifico. Em julho de 1946 o Eldridge entrou para a Frota Reserva. Com relacao ao periodo de tempo critico, os registros oficiais da Marinha dos EUA indicam:27 de agosto de 1943, comissionado o navio no Estaleiro Naval de N. York;16 de setembro, o navio ruma para as Ilhas Bermudas para sua viagem inaugural;18 de outubro, retorna para N. York escoltando um comboio;Permanece em N. York ate 1 de novembro quando viaja para Norfolk escoltando o comboio UGS-23, e no dia 3 de novembro o navio parte para Casablanca com o comboio;17 de dezembro, retorna para N. York escoltando o comboio GUS-22; Permanece em N. York ate 31 de dezembro quando viaja a Norfolk.Em janeiro de 1951 o navio foi entregue a Marinha grega como parte do programa de ajuda militar, junto com tres outros destroieres Cannon. Estes quatro navios ficaram conhecidos na Marinha grega como as "quatro bestas" por causa dos nomes que receberam: Aetos (Aguia), Ierax (Falcao), Panthir (Pantera) e Leon (Leao). Dois destes navios se tornariam bem conhecidos nos anos seguintes. Aetos "estrelou" em alguns filmes ("Os Canhoes de Navarone" entre eles) e Leon, D-54, como o ex DE-173 Eldridge, ou o navio do Experimento Filadelfia. Muitos investigadores citam oficiais e marinheiros que serviram a bordo do Leon a respeito de situacoes estranhas. Foram feitos relatos sobre instalacao eletrica que nao devia estar onde esta, comecando de lugar algum e levando a nenhuma parte. Outros alegam que ha compartimentos do navio que parecem ter sido lacrados. E muitos tambem dizem que os marinheiros normalmente tiveram calafrios, sentindo algo estranho no navio. Tambem foi dito que as paginas do diario de bordo que correspondem ao periodo de tempo crucial estao faltando. Outros relatos se referem a problemas de radar e comunicacao de outro navio Cannon, o navio irmao do Leon, o Aetos. Eles contam sobre o Aetos ter desaparecido do
todo caso ele nao ofereceu sequer uma unica resposta ou prova convincente, algo que simplesmente o torna uma "nao testemunha" a qualquer investigador serio. O mesmo se aplica a outras "testemunhas", como alguem chamado Dune que insiste que a experiencia era, desde o principio, uma experiencia de viagem no tempo. Dune surgiu de lugar algum nos anos 90 e comecou a vender suas "experiencias" na forma de livros, conferencias e fitas de video. O caso de Allen parece ser diferente. Ele sempre foi rodeado por misterio, ate mesmo em sua vida pessoal. Contudo, se examinarmos sua historia, a maioria das coisas que ele diz nao sao situacoes que ele realmente testemunhou ou teve um envolvimento pessoal, mas principalmente historias que ele ouviu e leu. Para comecar, foi confirmado que ele de fato serviu a bordo do USS Andrew Furuseth durante o periodo ao qual ele se refere. A unica coisa que ele realmente alega que viu foi o navio cercado por uma nevoa esverdeada durante alguns minutos em Norfolk. Ele nunca viu as preparacoes para a experiencia, o navio desaparecendo da Filadelfia, o retorno do navio para a Filadelfia, o desaparecimento do marinheiro em um bar ou em qualquer outro lugar. Tudo isso e testemunho indireto, coisas que ele leu nos jornais ou ouviu em historias, como ele mesmo diz. Por exemplo, ele se refere a um jornal da Filadelfia que tinha publicado um artigo relativo ao desaparecimento de um navio no estaleiro durante uma experiencia da Marinha, contudo ele nao pode recordar qual jornal e em que data. O artigo nunca foi encontrado ou lido por qualquer outra pessoa. Assim, parece que nao ha nenhuma testemunha confiavel ou evidencia positiva relativa ao Experimento Filadelfia. Talvez este artigo pudesse terminar aqui mesmo. Mas, pela objetividade, vamos seguir e examinar alguns outros aspectos importantes da historia. O periodo de tempoAllen e Bielek nao conseguem concordar em uma coisa muito importante: a data em que a experiencia aconteceu. Suas historias dao duas datas diferentes com uma diferenca de dois meses. Se nos assumirmos que a experiencia realmente aconteceu e a data apresentada por Allen e acurada, entao a experiencia aconteceu depois do comissionamento oficial do navio. Isso significa que mais de 50 anos depois alguem da tripulacao teria falado sobre o experimento (isto tambem inclui o caso de que a tripulacao fosse levada para longe do navio). Pelo contrario, as pessoas que serviram a bordo do Eldridge se divertiram muito durante seu reencontro em 1999, e pareceram se divertir bastante com a fama de seu antigo navio. A historia de Bielek nao tem esta falha ja que a data dele esta antes do navio ser comissionando, significando que a experiencia poderia ter sido realizada com uma tripulacao apenas para o experimento. De acordo com Bielek, aqueles da tripulacao que sobreviveram a experiencia foram levados a instituicoes de tratamento psiquiatrico do exercito, tanto porque precisavam quanto para assegurar seu silencio. Para Bielek, isto explica tambem a falta de outras testemunhas. Um pensamento realmente cetico seria que Bielek foi mais cuidadoso ao preparar sua historia, em
todo caso ele teve a vantagem de ser o segundo, depois de Allen. O navio da experienciaUma observacao muito logica seria a de que foi dedicada muita atencao a identidade do navio e isso e verdade. As razoes principais para isso sao:- identificar o navio realmente poderia fornecer um rastro de evidencia- nao ha nenhum outro dado solido para lidar com (ou para especular sobre)Desde 1979, quando o livro de Moore & Berlitz revelou a identidade do navio, um debate comecou sobre o Eldridge, "onde o navio estava no dia 12 de agosto, ou 28 de outubro?", "o navio foi entregue a Marinha grega?", "Leon ou Aetos e o Eldridge?", etc. E realmente tao importante? Vamos considerar os pontos seguintes:Por que a Marinha, para conduzir uma experiencia bastante "exotica" e potencialmente perigosa, escolheu um destroier de operacoes anti-submarino novo em folha, e nao um navio antigo da Marinha ou da guarda costeira, ou qualquer outro navio menos util? E impossivel acreditar que a Marinha considerava que uma experiencia para tornar um navio fisica e/ou eletronicamente invisivel seria completamente segura.Ate mesmo se fosse decidido realizar uma experiencia ultra-secreta em vista do publico, usando um navio novo em folha, quao dificil seria confundir os observadores sobre a identidade real do navio forjando os numeros de registro? Algo assim seria razoavel o bastante para manter secreta a identidade do navio "invisivel". Trocar numeros deregistro em navios era e ainda e uma pratica comum para confundir a inteligencia inimiga relativa ao arranjo, condicao e movimento de unidades. Deve ser notado que havia aproximadamente 70 destroieres escolta da classe Cannon, identicos ao Eldridge e um numero igual da classe Evarts, quase identicos. Se a experiencia realmente tivesse lugar e o USS Eldridge fosse usado, por que deveria ser dado a outro pais, ate mesmo aliado, alguns anos depois? Se o navio nao tivesse nenhum valor cientifico a coisa mais razoavel a fazer seria usa-lo como um alvo para exercicios de treinamento de tiro. Muitos dos navios da classe Cannon terminaram desse modo. Adicionalmente, este seria um modo muito melhor para obscurecer o rastro de evidencia que a doacao para outro pais, mesmo um tao remoto quanto a Grecia. Se o navio ainda fosse necessario por razoes cientificas (por exemplo, para estudar efeitos de longo termo em ligas) seria bem mais razoavel manter o navio nos EUA, na Frota Reserva (alguns dos destroieres Cannon sobreviveram ate o comeco dos anos 70) ou como um monumento em um porto da costa Atlantica. Em todo caso a coisa mais razoavel a fazer seria entregar a Marinha grega outro navio, supostamente o Eldridge, enquanto ao mesmo tempo o Eldridge permaneceria nos EUA sob a identidade de outro navio. Muita especulacao foi baseada no fato de que as paginas do diario de bordo relativas ao periodo crucial estao faltando no Leon. Mesmo que a experiencia acontecesse a bordo do USS Eldridge e o navio fosse entregue entao a Marinha grega tornando-se o Leon, quao dificil seria forjar um diario? E verdade que o diario de bordo de um navio e algo sagrado
algo totalmente impossivel de ter acontecido. Mas tal experimento teve lugar na Filadelfia envolvendo um destroier de escolta? Por que tal experiencia importante ocorreu na Base Naval da Filadelfia e nao em outro lugar menos obvio?Portos e bases como os em Nova Iorque, Filadelfia e Norfolk eram alguns dos pontos de observacao favoritos para agentes alemaes. Os agentes Abwehr costumavam escrever relatorios sobre a partida de comboios baseados nestas observacoes, que eles transmitiam ao seu comando. Teorias de conspiracaoA Marinha dos EUA negou oficialmente a existencia de qualquer projeto de pesquisa relevante durante a Segunda Guerra. Em resumo, de acordo com a Marinha o experimento nunca aconteceu. Um ponto chave na historia e o chamado de Jessup pelo ONR e a edicao da Varo que se seguiu. A maioria dos investigadores nota este fato como muito intrigante e eles estao justificados nisto. Em 1956 a Marinha mostrou um interesse nas anotacoes incluidas no livro de Jessup e muitas delas se referiam ao Experimento Filadelfia. Oficialmente, tanto o interesse quanto a edicao da Varo foram o resultado de um interesse e iniciativa privados por certos funcionarios do ONR. Parece que o interesse do ONR e a edicao da Varo foram os eventos que de fato criaram a lenda do Experimento Filadelfia. Estes eventos criaram um sentimento de que a Marinha talvez tivesse algo a esconder. CONCLUSOESA lenda do Experimento Filadelfia esta baseada em uma historia totalmente inacreditavel e insubstanciada (Allen), um interesse verdadeiramente estranho e talvez suspeito pelo ONR (edicao da Varo), uma tragedia pessoal (o suicidio de Jessup) e um truque de marketing (a identificacao do navio). Falando em termos juridicos, nao hanenhuma evidencia positiva ou qualquer prova solida para dar credibilidade a historia de Allen e sua apresentacao no livro que e considerado o melhor no assunto (Moore & Berlitz). Ha apenas uma evidencia circunstancial, o interesse do ONR. E tudo isso depois de 45 anos de pesquisa e teorias. Baseado em logica simples pode-se assumir que a historia do Experimento Filadelfia como e conhecida nao e verdadeira. Provavelmente e o resultado de Allen ter entendido mal coisas que viu ou ouviu em combinacao com uma imaginacao vivida e criativa. Adicionalmente, a reproducao da historia em todos estes anos por investigadores as vezes de boas intencoes e outras vezes motivados por dinheiro e fama, amplificou o que realmente nao deveria ser nada alem de um bom roteiro de filme. O unico modo de provar que o experimento realmente ocorreu e a Marinha e o governo do EUA admitirem tal. Entretanto, isso tambem significaria que tudo o que foi dito e apoiado ate hoje seriam mentiras. Por outro lado sempre havera aqueles que ate mesmo sem uma unica prova, mas apenas sobre evidencia circunstancial, continuarao acreditando que em 1943, na Base Naval da Filadelfia, uma experiencia misteriosa aconteceu, uma experiencia cujos resultados questionam nossa visao cotidiana do mundo.By : Jay Inconstanc3
A Maconaria e uma Ordem Universal formada de homens de todas as racas, credos e nacionalidades, acolhidos por suas qualidades morais e intelectuais e reunidos com a finalidade de construirem uma Sociedade Humana, fundada no Amor Fraternal, na esperanca com amor a Deus, a Patria, a Familia e ao Proximo, com Tolerancia, Virtude e Sabedoria e com a constante investigacao da Verdade e sob a triade LIBERDADE, IGUALDADE E FRATERNIDADE, dentro dos principios da Ordem, da Razao e da Justica, o mundo alcance a Felicidade Geral e a Paz Universal.Sera? Corria o ano de 1962. Tusko, o elefante, vivia tranquilo no zoologico de Lincoln Park, em Oklahoma, quando Warren Thomas, diretor do zoo injetou-lhe uma seringa cheia de LSD pensando que faria uma grande contribuicao a ciencia. Depois de alguns minutos, Tusko balancava a tromba para todos lados, furioso, antes de cair rendido como se tivesse recebido um disparo. Uma hora mais tarde estava morto. Thomas e seus colegas concluiram entao que "... os elefantes sao altamente sensiveis aos efeitos do LSD".40 anos depois o pobre Tusko foi reconhecido por seu lugar na historia da ciencia, com o primeiro lugar na lista dos experimentos cientificos mais estupidos da historia, compilados pela revista New Scientist.O elefante e o acido.Este e o comentado anteriormente no qual Warren Thomas injetou 297 mg de LSD num elefante, que e 3 mil vezes a dose humana. Queria saber se com esta droga alucinogena podia induzir ao "musth", um estado dos elefantes que acontece uma vez ao ano, quando tem um incremento da excitacao sexual, o que os torna muito agressivos.O resultado foi um desastre, ja que matou o elefante. Alegaram em sua defesa que nao esperavam que pudesse acontecer isso, ja que eles tambem tinham provado o acido. Bando de loucos!!!Terror nos ceusTambem nos anos 60, dez soldados num treinamento de voo foram informados pelo piloto de que o aviao nao funcionava bem e teriam que pousou no oceano. Depois deu-lhes um formulario do seguro de vida antes do acidente, para que o exercito nao fosse responsavel pelas mortes ou ferimentos.Mas na realidade aquilo era nada mais que parte de uma experiencia, nao tinha acontecido nada com o aviao, senao que um grupo de cientistas queria saber se os soldados cometeriam mais erros ao preencher um formulario se sua vida estivesse em perigo.CocegasNos anos 30, o professor de psicologia Clarence Leuba, de Ohio, acreditava que o riso nao era algo nato, ele cria na hipotese de que as pessoas aprendiam a rir quando alguem lhe faziam cocegas. Tentou comprova-la em seu proprio filho, proibindo que toda a familia fizesse cocegas na crianca quando este nasceu. Mas a experiencia resultou frustrada quando descobriu a sua esposa brincando com o menino que ria sem parar somente com as palavras e brincadeiras da mae. Leuba, nao desistiu e voltou a provar com sua irma...Caras pintadas e ratos sem cabecaEm 1924 Carney Landis, da Universidade de Minnesota, quis pesquisar as expressoes faciais de desgosto. Para poder exagerar as expressoes, desenhou linhas nos rostos dos voluntarios com um rolha queimada, antes de
Tesla reconsiderasse. Ele escreveu ao presidente Wilson, revelando o segredo do teste do raio da morte, orefecendo-se para reconstrui-lo para o departamento de Guerra. A mera ameaca de tamanha forca destrutiva faria com que as nacoes em guerra concordassem em estabelecer-se a paz imediatamente.A unica resposta de Tesla a sua proposta foi uma carta formal de apreciacao da secretaria do presidente. O raio da morte nunca foi reconstruido, supondo que ele tenha sido construido, em primeiro lugar.Tesla fez mais uma tentativa de ajudar seu pais na guerra em 1917. Ele concebeu uma estacao emissora que emitiria ondas exploratorias de energia, permitindo que seus operadores determinassem com precisao a localizacao de veiculos inimigos distantes. O departamento de guerra riu-se e rejeitou o "raio explorador" de Tesla.Uma geracao mais tarde, esta mesma invencao ajudaria os aliados a vencer a segunda guerra mundial. Ela era chamada radar. Posted By : Jay inconstance