experiente, o Ki-100 era um adversario mortal e, juntamente com o novo exemplar do Exercito, oNakajima Ki-84 Hayate e o da Marinha, Kawanishi N1K-J, tidos como os unicos cacas japoneses capazes de derrotar os mais os mais recentes tipos de cacas dos Aliados.... =...An overall assessment of the effectiveness of the Ki-100 Ohtsu rated it highly in agility, and a well-handled Ki-100 was able to outmanoeuvre any American fighter, including the formidable P-51D Mustangs and the P-47N Thunderbolts which were escorting the B-29 raids over Japan by that time, and was comparable in speed, especially at medium altitudes. In the hands of an experienced pilot, the Ki-100 was a deadly opponent and, together with the Army's Ki-84 and the Navy's Kawanishi N1K-J, the only other japanese fighters being able to defeat the latest Allied types.... Abaixo, membros do 244 Sentai=244aAla=244thWing. Pilotos de Nakajima Ki-100 Ohtsu, detentores de otima folha de servicos, tanto contra as superfortalezas Boeing B-29, quanto contra os Mustang P-51D e Thunderbolt P-47N. A maioria dos avioes Kamikazes, ao contrario dos pertencentes aos esquadroes especiais, como os 244 Sentai, o Tokutai 343, aCompanhia 81 de Caca Independente, etc,nao tinham a missao de combate combate aereo =dogfighter, sendo todo seu armamento claramente destinado a detonacao dos alvos inimigos, por isso mesmo ou contavam com escolta ou nao as tinha...portanto eram muito mais vulneraveis que os cacas regulares do Exercito e da Marinha Imperial... Especificacoes do Kawasaki Ki-100 Oshtu : Velocidade Maxima: 580 km/h Teto Operacional: 11.000 m Alcance: 2.200 Km e Taxa de Ascencao de 16,8 m/s. Armamento: 2 canhoes Ho-5 de 20 mm + 2 metralhadoras Ho-103 de 12,7 mm (ponto 0.50 in). - http://www.airpowerworld.info/ww2-fighter-planes/kawasaki-ki-100-fighter.htmssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssParalelamente ao Ki-100 a Nakajima estava desenvolvendo o Ki-104https://www.flickr.com/photos/dizzyfugu/16623566658"... O Nakajima Ki-104 Kurono-o "Cooper" foi o maior desenvolvimento do Ki-87; um caca-interceptador de alta altitude da Segunda Guerra Mundial, com um unico assento, provido do motor Nakajima Ha 217 (HA-46) super-alimentado com turbo escapamento, de seis pas de helice, monoplano de asa baixa com trem de pouso convencional. ...". Porem somente alguns prototipos foram fabricados, nao tendo tempo de ser operacionalizado.- https://www.flickr.com/photos/dizzyfugu/16785251386.clique sempre nas fotos e tabelas..........................................................................................................CAPITULO IX - Avioes Capturados aos Aliados nas Diversas Ilhas Invadidas Pelos Japoneses. O Brewster F2A-3 Bufallo caca introduzido em 1939, ganhou, contra o Grumman F4F Wildcat, a concorrencia de se tornar o primeiro monoplano da U.S.Navy. Porem o Buffalo acabou por ser uma decepcao em combates em 1941: Bufallos operados, tanto pela Commonwealth, quanto pela Holandacontra os superiores Mitsubishi A6M Zero Sen Zeke do Exercito Imperial Japones e o Nakajima Ki-43 "Oscar" da Marinha Imperial Japonesa os dizimavam a cada combate aereo. Os britanicos tentaram aliviar seus Bufallos reduzindo os pesos de municoes e combustivel e instalou armas leves para melhorar seu desempenho, mas obteve pouca diferenca. Na Batalha de Midway o F2A-3 foi ridicularizado pela U.S.Marine Corps como o titulo de caixao-voador...Abaixo: Brewster F2A-3 Bufallos capturados pelos japoneses em uma das ilhas sob o dominio ingles. Abaixo: Fortalezas B-17 capturadas.Abaixo: Fortalezas B-17 capturadas (2) pelos japoneses em uma das ilhas sob odominio ianque, em formacao com um bombardeiro