EDUARDO ALENCAR - JAIRO MACARENHA - SERGIO FERREIRASIMOES FILHO FM 87.9 DATA 16/09/2015"Nosestamos sofrendo aqui com o sistema de transporte do municipio por causa dotransporte clandestino que aumentou muito, mas estamos intensificando as nossasrondas no combate aos clandestinos e vamos oferecer a cooperativa melhorescondicoes de trabalho, se ela nao oferecer boas condicoes aos passageirosteremos que fazer uma intervencao e colocar uma outra cooperativa nosistema" explicou.Em minha otica, para solucionar a problematicadeste servico essencial e necessario um giro no tempo e verificar quando se deuinicio ao problema, somente desta forma poderemos colaborar com o PoderExecutivo.Lembramos ao LIDER do Poder Executivo que em 16 de Agosto de 2014, ja existiu a Intervencao da Cooperativa COOTTASF, quando o SETTRAN - Secretaria d Transporte e Transito do Municipio, assumi-o o gerenciamento do Transporte MUNICIPAL, prometendo um NOVO E MODERNO SISTEMA DE TRANSPORTE e fora declarado uma verdadeira guerra contra a COOPETRANS que obteve Sentenca Judicial proibitiva de apreensao de veiculos vinculados a ela a fim de prestar servicos de transporte de passageiros terrestre Intermunicipal, ambas declaradas judicialmente 100% Simoesfilhense e detentoras de mais de 500 POSTOS DE TRABALHO diretos. Em 27 de Dezembro de 2011, fora lancado umProjeto de Modernizacao no Sistema de transporte de Simoes Filho, projeto estemuito bem elaborado pelo entao Secretario de Desenvolvimento Economico do Municipio,Aderbal Meneses, a ideia seria retirar 181 veiculos de 12 a 16 lugares que naqueleperiodo encontrava-se sucateados e dar entrada a veiculos novos micro-onibuseste veiculos atenderiam as linhas truncais e de maior demanda de passageiros, naslinhas alimentadoras seria utilizado veiculos novos de modelos Vans, em sistemade caixa unico.Como se tratava de Linhas Inaugurais, nao seria necessarialicitacao, como o custo de investimento seria muito alto, o processo de transformacaose deu inicio com apenas 60 micros, naquele periodo a populacao girava em tornode 90 a 100 mil habitantes.Mas o projeto a ser implantado fora gerenciadopor pessoas nao habilitada, que cometeram um equivoco terrivel, a contratacaode profissionais fins, por uma cooperativa em forma celetista, e naocooperativista, estas contradicoes irregulares geraram a perda de mais de 540postos de trabalho diretos e consecutivamente acoes trabalhistas.Em novembro de 2012 fora assinado o primeiro TAC Termos de Ajustamento de Conduta com o Ministerio Publico e os PoderesLegislativo e Executivo. Em Janeiro de 2013, a nova formacao doSecretariado do Executivo levou Denison Santana a cadeira da Secretaria deTransporte e Transito, o jovem administrador de empresa, em verdade e um otimo articuladorpolitico, sua area de atuacao nao e e nunca o sera o tao complexo Sistema deTransporte e Transito de Simoes Filho.A crise administrativa da COOTTASF Cooperativa deTransporte de Simoes Filho, tornou-se visivel, pela ma administracao daoperacionalidade do transporte, as linhas alimentadoras nunca foram implantadase as dividas trabalhistas uma constante, e agravou-se quando da chegada daCOOPERANS Cooperativa de Trabalhadores em Transporte de Simoes Filho quepropunha a operacionalizacao da mao de obra dos profissionais Fins, Motoristase cobradores em sistema cooperativista e nao Celetista.A propria ignorancia Administrativa dosdirigentes da COOTTASF por nao compreenderem o diferencial juridico das areas operacionalda mao de obra fins, os levaram a entender que a COOPETRANS, seria umconcorrente nas atividades de Transporte de Passageiros Terrestre