Aerodinamica dos comandos Uma coisa fundamental para um bom comeco e nao tentar comecarpilotando logo de vez, e necessario se preparar antes. Uma das coisas maiscomuns e tentar logo pilotar e isso pode fazer voce perder seu aeromodelo eperder sua vontade pelo aeromodelismo. Tendo isso em mente, vamos ao topico. Antes de comecar e importante saber o que cada comando dadoira provocar no aeromodelo. Nao precisamos entrar aqui no merito da fisica ouda aerodinamica, mas e importante saber qual sao as reacoes de cada comando. Comandos basicos num aviaoOs comandos mais basicos de um aeromodelo sao, o controle develocidade, ailerons, profundor e leme. Vou abordar cada um deles aqui. Controle de Velocidade Aqui no Brasil, onde optamos pelo Mode 2, e o primeiro stickdo controle (lado esquerdo) na movimentacao vertical (para quem quiser sabermais veja o artigo sobre radios). Ele e responsavel pela velocidade doaeromodelo, e isso que vai dar a sustentacao ao modelo. Existe para cada modelouma velocidade minima para continuar com a sustentacao, ou seja para continuarvoando. Esse stick em questao e o unico que fica parado aonde voce deixou, aoinves de voltar ao meio, permitindo que voce deixe a velocidade constante ateque voce queira mudar. Ailerons Os ailerons sao os comandos que ficam na asa principal,ficam normalmente posicionados na ponta das asas, mas podem ocupar ela toda ouso o meio. Eles devem ser contrarios, ou seja, quando o comando da asa esquerdasobe, o da direita desce. Isso vai provocar a rotacao do aviao em seu proprioeixo conforme figura abaixo. Funcionamento do aileronEsse movimento e utilizado para estabilizar o aeromodelo horizontalmente, ou para fazercurvas e manobras. Abaixo outra ilustracao para observar os comandos como seraorealizados pelo aeromodelo e seus comportamentos. O aileron para cima provoca a passagem do ar em direcaodiferente fazendo com que a pressao em cima seja maior, fazendo com que essaparte va para baixo. Ou seja, quando o aileron da asa esquerda estiver paracima, o da direita estara para baixo e o aeromodelo ira rodar para esquerda. Os ailerons neutros sao a unica posicao em que nos doislados permanecem iguais (pelo menos devem permanecer, senao nao ira funcionarcorretamente). Isso faz com que o aeromodelo continue estavel se estiverhorizontal ira permanecer assim, se estiver inclinado da mesma forma ficarainclinado (a nao ser que haja outras forcas mudando-o, por exemplo o vento). Os ailerons para baixo, fazem o contrario dos para cima, ouseja, caso o aileron da esquerda estiver para baixo ele ira rodar para adireita (ou seja, a asa esquerda ira subir, fazendo a direita descer). Profundor O profundor e o comando que fica normalmente na cauda, masem alguns casos esta na parte frontal do aeromodelo, nesses casos e comumchama-lo de canard. O movimento desse comando provoca a inclinacao da caudapara cima ou para baixo. Esse movimento e utilizado para estabilizar o aeromodelo verticalmente, ou para faze-losubir e descer e fazer algumas manobras. Abaixo outra ilustracao para observaros comandos como serao realizados pelo aeromodelo e seus comportamentos. Quando o comando do profundor fica para cima como na figuraao lado, ele promove a cauda para baixo fazendo o bico