thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
obrigam a pagar, quanto eles querem, para estacionarmos um carro.Existem guardas de transito para nos multar se passamos mais do que 10 minutos do horario estabelecidos nos locais permitidos , mas nenhum para coibir este abuso que nos e imposto muitas vezes ate de forma truculenta por pessoas que fazem questao de nos parecer perigosos, e outras vezes os guardas nos parecem que sao coniventes com o desrespeito a cidadania que estas pessoas praticam.Temos tambem os comerciantes que fazem vista grossa para esta exploracao que sofremos como consumidores que para usarmos seus estabelecimentos somos obrigados a agregar ao preco das mercadorias estes valores de estacionamento. Se a zona azul custa R$ 1,00 (impresso na folha), por que devemos pagar R$ 2,00 ?.Se tivermos um talonario e usarmos, estaremos criando problemas com o Guardador da vaga (antigo Flanelinha?, pois nem mesmo uma flanela ele passa no carro),pois o mesmo se sentira vilipendiado do seu trabalho?Pois ele acredita ser o monopolizador do espaco publico.Ja ouvi dizer que sao uns pobres coitados. Se assim for ,tambem teremos que pagar pedagio na praia e para se fazer caminhada no parque?.Acredito que nao e por ai que devemos nos pautar pois o uso dos espacos publicos nos sao cobrados atraves dos nossos impostos ou taxas.Em alguns lugares como a orla maritima ou em locais perto de universidades e casas de shows nao e necessario estacionar para pagar, basta parar que logo chega alguem cobrando o espaco que voce usou em um total desrespeito por sua condicao constitucional de ir e vir, que te deixa com uma sensacao de total abandono dos orgaos fiscalizadores do bem publico.Ate mesmo para irmos ao forum de Joana Bezerra,local da mais alta representacao do Poder Judiciario do estado de Pernambuco,se nao conseguirmos vaga no estacionamento,estaremos nas maos destes Donos da Rua.Algumas vezes ja imaginei que sao uma organizacao muito eficiente que nos leva a termos um Estado Paralelo.Precisamos de um Prefeito que possa enfrentar este problema com a intencao de resolver sem usar de meios populista, mas tecnico e juridico.
temos tempo a perder ela pode tomar uma decisao a qualquer momento. Vamos dar mais forca a nossa peticao de 1.7 milhao de assinaturas. Assine a peticao a direita para salvar a Amazonia e divulgue essa campanha para todos quando alcancarmos 2 milhoes de assinaturas a Avaaz juntara forcas com ex-ministros do Meio Ambiente para entregar a peticao diretamente para Dilma. ASSINE AQUI: http://www.avaaz.org/po/brasil_veta_dilma/?cl=1807995580&v=14244
A primeira casa totalmente feita com garrafas plasticas esta sendo atualmente construida na Nigeria. As garrafas sao colocadas junto com lama e cimento, criando um material mais forte que o bloco de concreto. A casa e a prova de balas, de fogo, resistente a terremotos e ainda capaz de manter uma temperatura interior confortavel de 17oC o ano inteiro. Para se tornar ainda mais sustentavel, a estrutura feita com garrafas plasticas ainda tera um sistema alimentado por energia solar, fazendo com que a energia se torne autonoma. fonte: style.greenvana.com Seguindo o modelo criado em Copenhague, uma escola no Brasil resolve inovar e inserir a bicicleta em seu curriculo. A transformacao de Copenhague em uma das cidades mais bike-friendly do mundo nao foi acidental. De fato, nas decadas de 1950 e 1960, os carros invadiram suas ruas e para inverter a tendencia de planejamento urbano foi necessaria a educacao da sociedade. A chave neste processo foi a de incluir bicicletas no curriculo escolar dinamarques para que as criancas pudessem aprender como se mover no transito de forma responsavel e comecar a andar em uma idade adiantada. A boa noticia e que essa pratica chegou agora tambem ao Brasil. A cidade de Sao Paulo lancou recentemente o programa Escolas de Bicicleta, que pretende transformar as criancas em ciclistas urbanos.O programa e focado em criancas de 0-14 anos de idade, e acontece nos 45 Centros Educacionais Unificados (CEUs) da cidade. Numa primeira fase, cada um dos locais recebeu 100 bicicletas de bambu para ensinar as criancas todos os aspectos da cultura do ciclismo e tambem para implementar jogos e atividades dentro da escola. Os pequenos aprendem sobre transito, transporte sustentavel, tipos de bicicletas, mecanica basica, historia da bicicleta, educacao ambiental e ate mesmo a mediacao de conflitos.Em uma segunda fase, as criancas comecam a pedalar para a escola todos os dias, em um comboio de 15 a 25 alunos com os supervisores escoltando eles. A viagem nunca e superior a tres quilometros e as rotas sao planejadas para serem as mais seguras possiveis. De acordo com um comunicado de imprensa da cidade de Sao Paulo, os supervisores recebem instrucao sobre leis, regras de transito, primeiros socorros e mecanica de bicicletas.O primeiro grupo de formados do curso comecou a ir para a escola de bicicleta, em junho, e estima-se que ate dezembro deste ano serao 4,6 mil criancas que terao sido submetidas a este curso especial.O projeto e muito importante para a cidade, que em junho teve o pior congestionamento de trafego na historia: 295 km de carros lentos em movimento. Alem disso, o transito de Sao Paulo tornou a cidade uma lider mundial em helicopteros registados: 593, superando Nova York e Toquio.A renovacao nesta cultura da utilizacao pesada de carros com certeza vai exigir uma mudanca em muitas areas, mas comecar na escola e um excelente passo: as criancas costumam atuar como transmissores para os seus pais, e sao os cidadaos do futuro.Qual e a sua opiniao?Site Original: bit.ly/PIyIH4 No dia 9 de maio, o Greenpeace projetou, em letras garrafais no Palacio do Planalto em
Brasilia, frases contra o novo Codigo Florestal.Abaixo temos a noticia divulgada no site do Greenpeace Brasil.O movimento "Veta tudo, Dilma", contra o Codigo Florestal escrito pelos ruralistas da Camara, imprimiu ontem sua mensagem em letras garrafais em uma projecao a laser em Brasilia.As frases "Veta tudo, Dilma", alem de "Desmatamento zero ja", pintaram os predios gemeos da Camara dos Deputados e do Senado. A atividade faz parte de uma mobilizacao popular para que a presidente recuse o ataque ruralista as florestas. Ontem, o Planalto recebeu o projeto de lei de alteracao do codigo, e a presidente tem ate o dia 25 para decidir o que fazer."O projeto ruralista de mudanca do Codigo Florestal e um desrespeito com o futuro do Brasil", afirma Marcio Astrini, da campanha Amazonia do Greenpeace. "Fizeram uma lei sob encomenda para criminosos ambientais. Usaram a justa necessidade de se resolver o problema da agricultura familiar para anistiar quem desmatou apostando na impunidade e para quem lucra com a derrubada das florestas. Dilma precisa cumprir suas promessas de campanha e vetar integralmente esse projeto."O Codigo Florestal e a lei que preserva as florestas brasileiras e estabelece mecanismos para garantir a manutencao da cobertura vegetal, a saude das aguas e do solo. Porem, ha mais de uma decada a bancada ruralista no Congresso Nacional quer modifica-lo, por nao aceitar que propriedades privadas exercam uma funcao social. Na pratica, os ruralistas querem acabar com a manutencao de qualquer vegetacao dentro de suas terras.O Greenpeace faz parte do Comite Brasil pelas Florestas e o Desenvolvimento Sustentavel, movimento com diversos representantes da sociedade, como CNBB, OAB, artistas e outras ONGs ambientalistas. O comite pede o veto integral do texto, e nao apenas parcial, pois ele esta tao cheio de "pegadinhas" ruralistas que e impossivel extirpa-las tirando um ou outro artigo."A presidente precisa decidir se fica do lado dos milhoes de brasileiros que rejeitam essa lei ou do lado dos ruralistas do Congresso. Vamos cobrar que ela decida pelo Brasil e pelo futuro das proximas geracoes", diz Astrini.Como resposta as mudancas no Codigo Florestal, o Greenpeace e outras organizacoes lancaram, em marco, uma campanha popular pelo desmatamento zero. Eles agora coletam 1,4 milhao de assinaturas de eleitores brasileiros que sao contra a destruicao das florestas - para levar um projeto de lei de iniciativa popular para o Congresso. Mais informacoes podem ser obtidas em www.ligadasflorestas.org.br e www.desmatamentozero.org.br.Fonte: http://www.greenpeace.org/brasil/pt/Noticias/Veta-tudo-Dilma/
O Dia Mundial sem carro e um movimento que comecou em algumas cidades da Europa nos ultimos anos do seculo 20 e, desde entao, vem se espalhando pelo mundo, ganhando mais adeptos a cada edicao nos cinco continentes. Mas, voce deve estar se perguntando, o que vem a ser esse dia e qual a importancia dele para a conjuntura da sociedade atual? O Dia Mundial sem carro (DIA MUNDIAL SEM CARRO) e uma especie de reflexao sobre os gigantescos problemas causados pelo uso intensivo de automoveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, e um convite ao uso de meios de transporte sustentaveis, dentre os quais, se destaca a bicicleta. Na Europa, a semana toda e recheada de atividades que se chamam "Semama Europeia da Mobilidade" (16 a 22 de Setembro). Ja no Brasil, a cidade de Sao Paulo e Belo Horizonte sao as percussoras da Semana e vem realizando atividades como a Bicicletada desde 2003.Mas qual o problema em utilizar o carro?http://www.youtube.com/watch?v=8sklO_WjVtQO uso do automovel por si so, nao parece um grande problema, mas para entender melhor o real cenario, e preciso afastar-se da visao individual e analisar todo o conjunto. Nos do LERHA recomendamos o documentario "Sociedade do Automovel" que analisa e alerta para os problemas que o uso abusivo do automovel trazem e continuarao a trazer para as proximas geracoes se nao revertermos esse quadro. Ao longo do ultimo seculo, nossas cidades foram adaptadas para atender prioritariamente ao carro, nao as pessoas que nelas vivem. Investiu-se muito mais no uso individual do automovel do que em solucoes de transporte de massa. A medida que as cidades e o pais cresciam, deu-se enfase em possibilitar a venda massificada de automoveis (com incentivos continuos das montadoras) e a criacao de infraestrutura para que esses carros rodassem.Nessa politica, cada cidadao deveria resolver por sua conta o seu problema de mobilidade. O carro se tornava cada vez mais sinonimo de liberdade de ir e vir, simbolo de beleza e status financeiro, quando na realidade nao e sinonimo de liberdade de deslocamento, mas a alternativa que restou. Para mover massas de pessoas, deveria haver mais opcoes de transporte de massa.As ferrovias foram desmanteladas ao longo do seculo e as hidrovias nao sairam do papel. As rodovias se espalharam por todo pais, ate no coracao da floresta amazonica, levando o desmatamento e a poluicao no porta-malas. As ruas, avenidas, pontes e tuneis, supostamente criados para atender a demanda, foram estimulando essa demanda, criando um circulo dificil de quebrar: cada vez mais carros ocupando a estrutura criada e pedindo sempre mais espaco, exponencialmente.As cidades deixaram de ter caminhos por onde as pessoas e os rios passavam para ter caminhos para chegar rapido de carro. Atravessar as ruas sem uma armadura de uma tonelada se tornou, cada vez mais, uma aventura perigosa. As cidades passaram a ser dos carros.Os maleficios causados pelo uso do carro sao evidentes: poluicao atmosferica e sonora, doencas respiratorias, sedentarismo, irritabilidade, perda de tempo em congestionamentos, acidentes, comprometimento de grande parte da renda das pessoas. Alem disso, as viagens de carro
degradam a relacao dos individuos com o espaco publico, transformando a rua em um indesejavel obstaculo a ser superado no deslocamento de um ponto a outro. Elas tambem significam um uso desproporcional das ruas, ja que a imensa maioria dos carros leva apenas uma pessoa - o que e ainda mais grave em areas densamente povoadas.NOSSA! E O QUE EU POSSO FAZER?!O dia 22 de setembro e uma oportunidade para que as pessoas experimentem vivenciar a cidade de outra forma. Transporte publico, bicicleta e mesmo a caminhada sao alternativas saudaveis e cidadas, que contribuem com o meio ambiente, com a sua saude e ate com a locomocao daqueles que realmente necessitam utilizar o carro, sobretudo em situacoes especiais de mobilidade (melhor idade, gestantes, transporte de criancas pequenas, portadores de necessidades especiais, etc). Ate a carona solidaria (Caso voce seja aluno da Unifor, clique aqui), combinada com um colega de escritorio que more perto da sua casa, ja ajuda bastante. Se voce utiliza o carro no dia-a-dia, faca um desafio a si mesmo no proximo 22 de Setembro e descubra se voce e capaz de passar um unico dia no ano sem seu carro. E SEM O CARRO:A bicicleta e um excelente meio de transporte, sobretudo para pequenas distancias. Leva seu condutor de porta a porta, permite a pratica de atividade fisica, tem custo baixissimo e evita engarrafamentos. O LERHA esta com uma programacao especial para a Semana da Mobilidade que se realizara na Unifor nos dias 17 a 22 de Setembro, acompanhe o nosso blog e fique por dentro das palestras, debates e intervencoes que rolarao pelo campus e em Fortaleza em prol do Dia Mundial sem Carro. Participe! A cidade, o planeta e nossas criancas agradecem!
sucesso para voce em seu blog.BeijosGiselaPor Breno BrasPostado por Breno Bras as 18:05 0 comentarios Links para esta postagem Marcadores: Afiliadas Rede Globo, Ana Raio e Ze Trovao, Entrevista Hipersessao, Gisela Reimann, Malhacao, Pantanal, SBT
artista possui um estilo unico.Imagine se todas as pecas de arte feitas ate hoje fossem expostas numa sala gigantesca. Nunca conseguiriamos ver quem fez o que, quando e como. Os artistas e as pessoas que registram as mudancas na forma de se fazer arte, no caso os criticos e historiadores, costumam classifica-las por categorias e rotula-las. E um procedimento comum na arte ocidental.Ex.: SurrealismoComo conseguimos ver as transformacoes do mundo atraves da arte?Podemos verificar que tipo de arte foi feita, quando, onde o como, desta maneira estaremos dialogando com a obra de arte, e assim podemos entender as mudancas que o mundo teve.Como as ideias se espalham pelo mundo?Exploradores, comerciantes, vendedores e artistas costumam apresentar as pessoas ideias de outras culturas. Os progresssos na tecnologia tambem difundiram tecnicas e teorias. Elas se espalham atraves da arqueologia , quando se descobrem objetos de outras civilizacoes; pela fotografia, a arte passou a ser reproduzida e, nos anos 1890, muitas das revistas internacionais de arte ja tinham fotos; pelo radio e televisao, o radio foi inventado em 1895 e a televisao em 1926, permitindo que as ideias fossem transmitidas por todo o mundo rapidamente, os estilos de arte podem ser observados, as teorias debatidas e as tecnicas compartilhadas: pela imprensa, que foi inventada por Johann Guttenberg por volta de 1450, assim os livros e e arte podiam ser impressos e distribuidos em grande quantidade; pela Internet, alguns artistas colocam suas obras em exposicao e podemos pesquisa-las, bem como saber sobre outros estilos. Fonte pesquisada: http://www.spiner.com.br/modules.php?name=News&file=article&sid=192
a cercam. Crer nos jovens significa ter todo jovem, qualquer que sejam as suas pobrezas, como uma oportunidade de crescimento para o grupo e nao como um peso.Referecia: Cartilha da Inspetoria salesiana de Sao PauloSobre Sistema preventivo e os direitos humanos.
A tese transmitida por Dom Bosco aos seus discipulos merece ser compreendida:O salesiano jamais se lamenta do proprio tempo. Nao se trata de lamentar-se, mas de ajudar os jovens a utilizarem todos os vetores do progresso para uma sociedade mais justa, mais fraterna, mais vivivel.E muito importante nas situacoes que vivemos ensinar a crianca, ao adolescente, saber admirar-se diante da beleza, do progresso! E preciso, certamente, coloca-lo em guarda quanto aos possiveis desvios do uso inconveniente do progresso. Mas deve-se ter atencao para que ao coloca-lo em guarda nao se bloqueie nele a faculdade de admirar-se diante do que vaisurgindo.Faz mais barulho uma arvore que cai do que uma floresta que cresce, diz o proverbio africano. E tempo, para o moral dos nossos jovens, de nao oprimi-los constantemente com o rumor das arvores que caem, o que a midia faz largamente, mas sabe-los abrir a beleza da germinacao. E esta atencao ao processo de germinacao que caracteriza o olhar de Dom Bosco sobreos jovens. A historia da semente, chamada a ser uma grande arvore, e sem duvida a mais bela parabola sobre a educacao.Ha tres categorias de homens e mulheres comparaveis a semente. Primeiramente,ha os que nao veem na semente outra coisa que a semente (perspectiva limitada!). Depois, ha os que ao ver a semente, nao fazem outra coisa senao sonhar a arvore (mas os grandes idealistas, sonhando, correm o grande risco de destruir a semente). Enfim, os que veem a relacao entrea semente e a arvore. Estes, entao, ficam atentos ao terreno. Educar segundo Dom Bosco, significa oferecer o melhor terreno para permitir a crianca enraizar-se na heranca familiar, social, cultural, com a finalidade de abrir-se como novo sujeito.E e a alegria, sempre segundo Dom Bosco, que melhor caracteriza um terreno. Grande parte da arte educativa consiste em saber instaurar ao seu redor um clima de paz e de alegre serenidade. A alegria e necessaria para o desenvolvimento da crianca. Uma infancia triste e uma condenacao para nos. Parece-nos que a alegria e o componente essencial do clima educativosalesiano. Entretanto, trata-se sempre menos de uma conquista (nada soa mais falso do que os comportamentos daqueles que sao alegres por dever) e mais de um fruto: a alegria esta sempre presente em superabundancia naqueles que vivem na verdade e no amor.Ver no jovem tanto a crianca que ainda e quanto o adulto que e chamado a ser; este e o olhar de Joao Bosco sobre os jovens, a unica maneira de respeitar o direito da crianca a crescer. Nao se trata nem de mante-la para sempre em estado infantil, nem de considera-la um adulto em miniatura.Desenvolver um projeto que leve em conta a crianca, a sua realidade atual e a sua potencialidade do adulto de amanha, significa tanto dar-lhe seguranca quanto responsabiliza-lo. A arte do pedagogo salesiano esta na articulacao sadia entre essas duas linhas de forca.Aquilo de que mais padecem os jovens em dificuldade e a falta de seguranca! Os bairros das nossas cidades onde reina a maior inseguranca nao serao talvez aqueles nos quais os jovens se sentem mais inseguros
em relacaoao proprio futuro?Dar seguranca... e saber exprimir o carater incondicional do afeto que nos liga ao jovem... Mas, ao mesmo tempo, e ser tambem garantidor de um conjunto de regras que permanecam apesar das tentativas de transgressao da adolescencia...Dar seguranca e, enfim, ajudar o jovem a fazer memoria do sucesso. O drama de muitos jovens que abandonam a escola, e que a instituicao lhes ensina apenas a recordar a falencia, e isso gera a perda de confianca em si, e a perda de confianca em si leva de novo a falencia.Essa espiral so pode ser rompida ao fazer experimentar o sucesso. Tratase sempre de focalizar o saber fazer do jovem, voltar a atencao sobre o que ele sabe fazer, convidando-o a progredir. Nao sera esta, quem sabe, a mensagem deixada por Dom Bosco ao narrar o primeiro encontro com Bartolomeu Garelli?Dar seguranca, mas tambem responsabilizar, pois so se aprende a ser responsavel exercendo responsabilidades. Muitos adolescentes de hoje sofrem justamente por nao terem a possibilidade de exercer qualquer responsabilidade real no interior da sociedade, e isso e particularmente verdade para os jovens em situacao de exclusao social. Nao nos admiremos, pois, das suas atitudes de fuga! O maior drama da exclusao esta no sentimento de inutilidade social que ela gera. O que um grande numero de jovens precisa e nao tanto encontrar adultos que lhes oferecam a propria ajuda, mas adultos capazes de dizer: Preciso de voce. Dom Bosco gostava de dizer aos seus jovens no boa-noite: Sem a ajuda de voces, eu nada poderia fazer. Desde o inicioda sua obra educativa, ele teve a ideia de responsabilizar os mais velhos emrelacao aos mais jovens. Referencia: texto extraido do material sobre: sistema preventivo e direitoshumanos. da inspetoria salesiana de sao paulo.
A memoria..., palavra tao profunda e reveladora em minha vida, que hoje a recorro como ferramenta de encontros e rememoracoes comigo mesmo.E uma atividade redentora, sobretudo por meio da rememoracao poetica. Os trapos, os escombros das ruinas, o esquecido. A memoria e salvifica e messianica.Para Benjamin, a dificil questao a refletir sobre a memoria, nao reside naquilo que e possivel rememorar (o conteudo da memoria e a lembranca, mas a memoria e quem capta a lembranca), mas em saber como lidar com o silencio, com o esquecimento...Eu tenho medo dessa patologia, desta antrofia-social, ser silenciado e nao pensar (e ver) o mundo poeticamente.Aquele que nao se entrega ao sistema; e aquele que declara guerra com a pratica da flanerie. Ter olhos para se alimentar de beleza e saber saborear as cores. Esse sera um novo heroi!A memoria nao se trata de um tempo perdido. Na concepcao benjaminiana, o tempo perdido nao se encontra no passado, mas no futuro, isto e, nos sonhos, nos desejos, nas aspiracoes do nao-realizado, daquilo que nao chegou a se concretizar, mas que ainda se encontra voltado para o porvir - qual uma utopia-retrospectiva.A educacao esta entre o passado e o futuro e o educador e o mediador entre eles.A leitura da sociedade, e uma leitura de imagens. Venho aqui expressar a alegria de ter contribuido de alguma forma com este evento da articulacao da juventude salesiana, que foi o Festival da juventude. Neste ano, com o tema sobre o protagonismo juvenil. Nada mais expressivo, que a propria culturalidade trazida pelos jovens, atraves de suas apresentacoes.Infelizmente nao pude me fazer presente, mas me encontrei integrado a este grande evento, pelos sonhos e pelas preces.Pelas fotos partilhadas pelo site da inspetoria salesiana do nordeste, pude entao comprovar a beleza juvenil. Posso resumir aqui em poucas palavras, que a forca do jovem e capaz de transformar as situacoes, os ambientes, as pessoas, a sociedade e o mundo em que vivemos, atraves de uma arte... A sua arte de viver e ser feliz. Com o seu sorriso, ele pode libertar mundo e fazer cair correntes.Eu creio nisso!E percebi isso nos rostos sorridentes das mil juventudes que estavam neste XV Festival da juventude salesiana.Visitem a pagina da ajshttp://www.ajsnordeste.blogspot.com/ Precisamos levar a arte que hoje esta circunscrita a um mundo socialmente limitado a se expandir, tornando-se patrimonio da maioria e elevando o nivel de qualidade de vida da populacao. (Ana Mae Barbosa, 2009:7) Para que esta afirmacao chegue a se tornar realidade, devemos acreditar que o espaco educativo possa efetivamente, dar uma contribuicao no sentido de possibilitar o acesso a arte a uma grande maioria de criancas e jovens. Acredito na escola, como primeiro espaco formal, onde se da o desenvolvimento de cidadaos e com a possibilidade de contato com o universo artistico e suas linguagens: Artes visuais, teatro, danca e literatura. Com este trabalho de pesquisa, gostaria de constatar o que ja vinha percebendo em relacao ao ensino de arte nas escolas, que chega a ser deixado em segundo plano ou ate sendo instrumentalizado por outras disciplinas, ou ate encarado como mera