proporcionar economia de combustivel estimada estrada de ate 40 mpg, emissoes mais baixas e maior confiabilidade.A gasolina, de injeccao directa a tecnologia permitiu aos engenheiros da Hyundai para criar um motor que e poderoso, baixo consumo de combustivel, e tem menos emissoes, disse Hyundai americano Technical Center Inc. (HATCI) powertrain diretor, John Juriga. Apesar de seu pequeno tamanho, que gera alguns numeros grandes, com ambos a saida de potencia impressionante e ate 40 mpg na rodovia.Atraves do uso de GDI, a Gamma 1,6-litro motor gera uma potencia de pico estimado de 138 cv a 6.300 rpm e torque maximo de 17 kgfm em 4850 rpm. Mas GDI e apenas uma parte da historia como a Gamma nova tambem apresenta Cronometragem de Valvula Dupla continuamente variavel, um controle eletronico de aceleracao, uma cadeia de cronometragem rolo, inducao variavel e inovador anti-friccao revestimentos, tais como CrN Vapor Deposition revestimento fisica (PVD) e Diamante como revestimento de carbono (DLC).Preco do Hyundai Veloster 2012: devera custar entre R$ 68.000,00 na sua versao de entrada e R$ 75.000,00 na versao mais completa, segundo informacoes.Atualizando (25/08/2011): Ja tivemos informacoes de que a variacao esta em torno deR$ 70.000,00 a R$ 84.000,00 devido a grande procura e fila de espera.Cambio de Seis velocidades e nova transmissao de dupla embreagemHyundai compromisso de fazer o motor Gamma extremamente eficiente de combustivel continua por emparelhamento com uma transmissao manual de seis velocidades ou um todo-novo, de seis velocidades de transmissao de dupla embreagem (DCT), desenvolvido pela Hyundai.Novo Hyundai DCT leva os beneficios de uma transmissao manual, incluindo baixo consumo de combustivel e uma conducao desportiva, e combina-los com os beneficios da transmissao automatica, tais como alto grau de conforto e qualidade de troca suave. Alem disso, o DCT permite conexao direta de alta eficiencia e transferencia de torque ininterrupta durante os turnos. Transmissoes automaticas perder potencia e economia de combustivel no conversor de torque.Outras melhorias de uma DCT ao longo de um automatico tradicional incluem um por cento de melhoria 5-6 na eficiencia de combustivel, bem como uma melhoria de 3-7 no desempenho aceleracao.DCT Hyundai Veloster pode ser pensada como dois tradicionais transmissoes manuais, cada um com seu proprio funcionamento da embreagem em paralelo e turnos alternados. Hyundai Veloster e uma de seis velocidades com embreagem de uma atuam sobre as engrenagens de um, tres e cinco eo outro usado para duas, quatro, seis e reverso. Este processo resulta em mudancas rapidas transicoes suaves com nenhuma das perdas de eficiencia normalmente associados com conversores de torque. O conjunto do atuador da embreagem caracteristicas de motores eletricos para acionamento, e um amortecedor externo melhora NVH.Este motor tambem tem um modo Eco atividade que modifica motor e controle da transmissao para a economia de combustivel que se traduz em mais de uma melhoria de sete por cento no mundo real da economia de combustivel.DE CLASSE MUNDIAL DE EFICIENCIA PESODe classe mundial de eficiencia de peso e uma meta do programa para todos os modelos Hyundai. Esta estrategia proporciona economia de combustivel e desempenho em simultaneo. Com apenas 2.584, Hyundai Veloster e mais de 400