A cada inicio de um novo ano em Teresina, sempre nos acostumamos com as noticias de aumento de passagem no transporte publico (quase sempre anunciado com a justificativa em alguma melhoria). O inicio desse ano nao foi diferente, mas nao veio o anuncio de aumento de passagens, mas sim uma (pseudo)mudanca. Pseudo porque parece ser inovador, mas da pra desconfiar que tais mudancas sempre oneram no bolso do usuario tao somente.Foi assim, em 2003 (quem lembra) para a adequacao do sistema de bilhetagem eletronica, que fora tao somente imposta. Na epoca, a pauta mais uma vez trouxe o movimento estudantil as ruas, que exigia entre outras coisas o nao pagamento do cartao de bilhetagem para estudantes e trabalhadores. O SETUT cedeu somente o nao pagamento da primeira via de um cartao sem qualidade em que caso de danos ou extravio se faz necessaria o pagamento de uma taxa para tirar a 2a, 3a, 4a via.Bem se passam mais de dez anos e pouca coisa mudou nesse sistema, (alem do valor da passagem, claro) entre aumentos e embates nas ruas, a Prefeitura de Teresina (aliada ao SETUT) propos em 2011 mais uma invencao revolucionaria. A Integracao. Mais uma vez uma mudanca imposta aos usuarios do sistema que teve o aceite, seguido de mais um aumento, que culminou nas maiores acoes do movimento estudantil em Teresina, #ContraOAumento (2011 e 2012) que obrigou ate a presente data manter o valor da passagem e propor a reativacao do Conselho Municipal de Transporte Publico. Mais uma vez a Prefeitura (e seus aliados), nao cumprem o acordo (ate porque nao lhe interessam fortalecer o controle social) e nao rearticulam nenhuma participacao popular nas decisoes do sistema de transporte publico.E hoje, mais uma vez a prefeitura (e seus aliados) vem a publico anunciar mais uma "formula magica", se dizendo avancar na Integracao. Mudancas anunciadas que alem de informacoes desencontradas acompanham mais onus aos usuarios.Socializo aqui algumas informacoes que encontrei sobre a "novidade" nesses ultimos dois dias:" Emtoda a cidade serao construidos oito terminais, sendo dois em cada zona. Seraodois na Zona Norte, um proximo ao mercado do Buenos Aires, outro na Rua RuiBarbosa, na zona Sul, um no Planalto Bela Vista e o outro proximo ao Clube dos100. Na zona Leste, um sera na Santa Isabel, outro na Kennedy, proximo aozoobotanico. Ja na Zona Sudeste, um sera proximo a Fundacao Bradesco e o outro proximo a Usina Livramento." acessado em: http://www.portalpmt.teresina.pi.gov.br/noticia/Prefeitura-licita-obras-dos-terminais-de-integracao/5271" Aideia da Prefeitura de Teresina e melhorar o sistema de transporte publico queatende centenas de usuarios e concretizar o Plano Diretor de Transportes Publicos de Teresina."O fato, amig@s leitores e leitoras e que mais uma vez estamos a encarar uma proposta que de novidade nao avanca em nada. O sistema de Transporte Publico em Teresina, e deficitario, traz consigo alem de falta de manutencao nos transportes, uma falha grave de horarios, reducao de frota principalmente aos fins de semana, nenhum infra-estrutura nos pontos de aguardo desses onibus, alem de nenhuma responsabilidade social. Ora quem e capaz de me apontar alguma acao do SETUT ou da Prefeitura de Teresina