ROTAS E CRONOGRAMAS NO TRANSPORTE: Uma das decisoes mais importantes relacionadas ao transporte em uma cadeia de suprimento e a rota e os cronogramas de entrega. O sucesso esta na capacidade de reduzir os custos de transporte enquanto oferece o nivel prometido de responsabilidade ao cliente. Os objetivos mais comuns durante o desenvolvimento de rotas e cronogramas para os veiculos sao: uma combinacao de minimizacao de custos por meio da diminuicao do numero de veiculos necessarios, da distancia total percorrida e do tempo total da viagem. PROCEDIMENTOS DE APERFEICOAMENTO DE ROTAS: Os procedimentos de aperfeicoamento de rotas comecam com uma viagem obtida utilizando-se uma sequencia de rota e melhoram a rota para encurtar as distancias: Pode-se partir do vizinho mais proximo, isto e, vai se acrescentando a viagem o cliente mais proximo ate que todos sejam visitados. Atraves da varredura; um ponto e selecionado e uma linha e tracada no sentido horario ou anti-horario a partir deste ponto. A viagem e planejada criando-se sequencias de clientes na ordem em que sao encontrados durante a varredura. Atraves da introducao pela menor distancia; o cliente mais proximo na viagem atual ja definida e, entao, inserido. O processo continua formulando uma nova rota, ate que todos os clientes ja existentes sejam visitados. Atraves da introducao pela maior distancia; o cliente mais distante da viagem atual e inserido, formulando assim, uma nova rota. O processo continua, ate que todos os clientes ja existentes sejam visitados. PANORAMA ATUAL DOS TRANSPORTES NO BRASIL:Atualmente, um dos principais obstaculos para o desenvolvimento da logistica no Brasil esta relacionado com as enormes deficiencias encontradas na infra-estrutura de transporte e comunicacao. Hoje, o transporte brasileiro apresenta uma exagerada dependencia do modal rodoviario, o segundo mais caro, atras apenas do aereo. Com expressiva participacao de 65% a 75% na matriz dos transportes brasileiro, seguido por cerca de 20% do ferroviario, o transporte rodoviario e o grande eixo de movimentacao de cargas.Em paises como a Australia, Estados Unidos e China, os numeros sao de 30%, 28% e 19%, respectivamente.Grande parte destas distorcoes na matriz dos transportes e as ineficiencias observadas sao explicadas pelos longos anos de estatizacao dos portos, ferrovias e dutos no Brasil. REDE DE TRANSPORTE: Uma rede de transporte e um conjunto interligado de rotas e locais especificos, onde circulam os modais de transporte. Destacam-se em uma rede de transporte os pontos de maior importancia, tais como a origem e destino, locais de transferencia e/ou armazenagem de cargas e tambem os pontos de ligacao com outras redes, denominados nos da rede. No planejamento de uma rede, tem-se como principal objetivo minimizar os custos de transporte, procurando aliar rapidez no tempo para solucionar problemas com reducao nos custos fixo e variavel relacionado com a otimizacao do servico. Uma rede de transporte pode ser: Rede de entrega direta: entrega direta dos fornecedores as lojas varejistas.A principal vantagem de uma rede de transporte com entrega direta e a eliminacao de depositos intermediarios e a simplicidade de sua operacao e coordenacao, contudo esse tipo de rede so se justifica se o transporte for para uma grande