JOAO TURE INFORMOU AO IMPACTO GRANJA QUE DEIXOU NO PONTO DE SER PAGO A ANTECIPACAO DOS SALARIOS DOS FUNCIONARIOS DE ALGUMAS SECRETARIAS E QUE O PAGAMENTO DEVERA ACORRER NAS PROXIMAS HORAS. ALEM DISSO, JOAO TURE AFIRMOU TAMBEM TER DEIXADO JA PROCESSADO A FOLHA DE PAGAMENTO DOS SERVIDORES DAS SECRETARIAS DE EDUCACAO, SAUDE E ACAO SOCIAL, CUJO PAGAMENTO FICOU JA AGENDADO PARA A PROXIMA SEXTA-FEIRA, DIA 27.NOSSA INTENCAO ERA PAGAR TODOS ANTECIPADAMENTE, POR ISSO DEIXEI TUDO ORGANIZADO E AGENDADO PARA OS PAGAMENTOS, POIS TENHO ADMIRACAO E RESPEITO POR TODOS OS FUNCIONARIOS MUNICIPAIS QUE TRABALHAM DIGNAMENTE, DISSE JOAO TURE AO IMPACTO GRANJA.TURE FALOU AINDA AO IMPACTO GRANJA SOBRE SUA ADMINISTRACAO FRENTE AO GOVERNO DE GRANJA E LEMBROU ALGUNS DOS SEUS FEITOS, DENTRE ELES O PAGAMENTO ANTECIPADO DA PARCELA DO 13o SALARIO AOS SERVIDORES MUNICIPAIS, BEM COMO AINDA O PAGAMENTO DA GRATIFICACAO DE FERIAS DOS SERVIDORES DA SECRETARIA DA EDUCACAO.FALOU TAMBEM DAS OBRAS QUE CONSEGUIU REALIZAR, EM TAO POUCO TEMPO DENTRE ELAS A REFORMA DA ESTATUA DO CRISTO QUE HA ANOS VIVIA EM RUINAS E APRESENTAVA IMENSAS RACHADURAS; A REPOSICAO E O CONSERTO DA ILUMINACAO NAS RUAS E AVENIDAS QUE HA TEMPOS ENCONTRAVAM-SE AS ESCURAS; A LIMPEZA DAS RUAS E O INICIO DA REFORMA DA PRACA CORONEL RAIMUNDO DE OLIVEIRA, NO CENTRO DA CIDADE.JOAO TURE FALOU TAMBEM DA SUA INTENCAO DE OFERTAR INTERNET DE GRACA AOS GRANJENSES, PARA ISSO INSTALOU APARELHOS NAS PRACAS DA MATRIZ E LUIZ FELIPE, (PRACA DO COLEGIO SAO JOSE) OFERECENDO AOS JOVENS MAIS UMA OPCAO DE LASER E INTRETENIMENTO, E QUE ASSIM, DE AGORA EM DIANTE, TODOS PODERAO NAVEGAR NO MUNDO VIRTUAL GRATUITAMENTE.Fonte: Impacto Granja. Jean-Paul Troadec, chefe do BEA (com o microfone),e Alain Bouillard, investigador do voo 447 (Foto: Benoit Tessier/Reuters)Uma combinacao de erros humanos e falhas tecnicas provocou o acidente do voo AF 447 da Air France, que deixou 228 mortos em junho de 2009 ao cair no Oceano Atlantico, segundo apontou o relatorio final divulgado na manha desta quinta-feira (5), em Paris, pelo BEA (Escritorio de Investigacao e Analises), orgao frances encarregado das investigacoes. O G1 antecipou as conclusoes do documento no inicio de junho.Os pilotos nao entenderam que o aviao havia entrado em situacao de estol (perda de sustentacao) e comecado a cair por esse motivo, de acordo com o diretor do orgao, Jean Troadec. Ele afirmou ainda que, nos momentos finais, era praticamente impossivel reverter a queda. "Nao esperem que a gente aponte responsabilidades", disse.O BEA divulgou uma sequencia de fatores que contribuiram para a queda: primeiro, a incoerencia nas informacoes de velocidade, devido ao congelamento dos sensores pitot, provocou a queda do piloto automatico.Em seguida, a tripulacao nao entendeu o que ocorria com o Airbus e tomou uma atitude errada, levando a queda da aeronave no Oceano Atlantico. Eles nao haviam sido treinados para atuar nessa situacao de perda de informacoes de velocidade e de pilotagem manual em alta altitude."Acoes de comando desestabilizaram o aviao, que entrou em uma queda anunciada", disse o o investigador do caso, Alain Boillard. "Essas acoes bruscas e excessivas nao sao adequadas para um voo de alta altitude, sobretudo a