emaranhado de amor e odio queprevalece nas relacoes entre o nosso pais e os Estados Unidos cuja politicanao favoreceu os interesses de Farquhar. Gauld, que terminou seu texto em 1963, reflete os medos americanosdurante a Guerra Fria, sobretudo depois da perda de Cuba para os sovieticos. Apaixonado por seu personagem, reflete total antipatia pelos brasileirosque se opuseram a Farquhar, assim como incondicional simpatia pelos que oapoiaram. Do alto de sua superioridade anglo saxonica, seu julgamento do Brasilesta longe de ser simpatico. Farquhar, que tratava o pais como sua terra deadocao, nao concordaria com esta forma antipatica que Charles Gaud viu e sentiuo Brasil.Mirian Paglia CostaEditora da Cultura._________________________________________________________________________CONTRA CAPAPercival Farquhar foi o maior empresario de servicos publicos dahistoria nacional. Em negocios de hoje, ele seria o controlador ou grande acionista daLight, da Eletropaulo, Embratel, Telefonica e Telemar. Isso e mais a Vale doRio Doce, a Acesita, os metros do Rio e de Sao Paulo, dez ferrovias e um porto.Suas PPPs contribuiram para a explosao da revolta sertaneja doContestado (tres mil mortos) e para a mortandade da Madeira-Mamore. (...) Vivia como um principe, seco, distante e abstemio. Os personagens daprivataria de hoje caberiam no bolso do colete de sua casaca.Estuda-lo ajuda a expor tanto os embustes nacionalistas corno amacaquice das ekipekonomicas diante dos magnatas mundiais. (...) Elio Gaspari - 2006_________________________________________________________________________TRACOS BIOGRAFICOSEntre 1905 e 1918, o americano Percival Farquharfoi o maior investidor privado do Brasil, alcancando estatura semelhante a do Baraode Maua, que reinou absoluto no seculo 19. No auge de seu poder, o empreendedorda Pensilvania canalizou para o pais uma enxurrada de recursos vindos da Europae dos Estados Unidos, aplicando-os nas mais diferentes areas de negocios --transporte, energia, comunicacoes, fazendas e frigorificos, entre outros. Em sua maioria, eram grandes projetos, sendo quealguns beiravam a pura megalomania, como a famosa Estrada de Ferro Madeira Mamore,construida em plena selva amazonica. Excentricidade que acabou sendo associadapara sempre a figura de Farquhar, a ferrovia foi um desastre completo. Mais de1 500 trabalhadores morreram na construcao e a operacao resultou num grandefiasco financeiro. A tragica saga serviu de inspiracao para a minisserie MadMaria, exibida pela Rede Globo. Nela, o empresario foi retratado como umvigarista disposto a tudo para ganhar dinheiro, o que nao corresponde arealidade de vida de Percival Farquhar que deve ser tratado com mais respeitopelas obras que realizou e pelas contribuicoes extremamente significativas aodesenvolvimento do Brasil.Percival Farquhar se nao foi o americano que maisamou o Brasil, certamente foi um dos estrangeiros que mais acreditou e que maisdedicou seus esforcos ao nosso pais.Na realidade, ele era uma figura muito maiscomplexa e fascinante, conforme mostra a biografia Farquhar, o Ultimo Tita, deCharles Anderson Gauld. Editado nos Estados Unidos em 1964, somente agora olivro foi traduzido e lancado no Brasil. O Farquhar que emerge das paginas de OUltimo Tita e um homem em que tudo aparece superdimensionado: o tamanho de seusprojetos; o alcance de seus sonhos; sua capacidade de persuasao e de autoilusao; seu otimismo sem lastro; sua insistencia em recorrer ao instinto edecidir sem procurar informacoes; sua ambicao sem limites; sua imensavitalidade; sua habilidade para levantar recursos; seus estrondosos