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Mirror Models: 1/35 US Indian 741B MotorcycleAnother great adition for military collectors in 1/35 model kits.Indian motorcycles were manufactured from 1901 to 1953 by a company in Springfield, Massachusetts, USA, initially known as the Hendee Manufacturing Company but which was renamed the Indian Motocycle Manufacturing Company [sic][1][2] in 1928. The Indian factory team took the first three places in the 1911 Isle of Man Tourist Trophy. During the 1910s Indian became the largest manufacturer of motorcycles in the world. Indian's most popular models were the Scout, made from 1920 to 1946, and the Chief, made from 1922 to 1953.The Indian Motocycle Manufacturing Company went bankrupt in 1953. A number of successor organizations have perpetuated the name in subsequent years, with limited success. In 2011 Polaris Industries purchased Indian Motorcycles and relocated operations from North Carolina, merging them into existing facilities in Minnesota and Iowa. A range of new models is due to be released in late 2013. WALK AROUND - HEREThe KitFull plastic kit with PE wiring for the wheels. Superbly detailed kit with finely reproduced engine and wheels. For easy assembly, two PE bits will be put between plastic wheel halves and these glued with plastic glue - it will secure PE parts, no other effort for handling PE parts needed. Additional few PE parts will be provided with the kit as an option to replace plastic parts for best possible result if wanted. Kit contains all the springs produced in plastic - for better appearance also a tool is provided to make up springs of wire if wanted.If you want even more details :Definitily a must have for the Alley 1/35 kit military collector. A inspiracao deste trabalho veio atraves do diorama " A bitter spring awakening." do Kazuya Yoshioka.A beleza do trabalho dele me contagiou na hora, e me propus o desafio de fazer um dio similar, sem nenhuma pretensao.A ideia e praticar as tecnicas dele, usando materiais que temos disponiveis aqui.E ver se termino o trabalho com mais bagagem do que no inicio.Enfim, vou colar no japa e ver se passo de ano !A inspiracao :Iniciando o planejamento , a cena se dara na Normandia:Base com marcacoes para estrada e rio.Ponte sendo esculpida no gesso : Inicio das arvores :Veiculos escolhidos :Tamiya Panther GDragon King Tiger Laterais da ponte tomando forma :Arvores tomando forma :Continuando :Comecei a montagem das Friul para o KT.Cada elo e composto por 5 pcs ! Trabalhinho de chines... Evoluindo a ponte:Evoluindo as pontes II :Evoluindo as arvores :Rio ficando pronto.A ponte instalada, o rio pronto e comecando a trabalhar o relevo da cena.Detalhando :Ja partindo para o terreno : Fazendo lama :Detalhe da ponte:Seguindo a saga :Finalmente comecei a trabalhar nos veiculos :Panther G.Bem detonado, marcas da camuflagem do ultimo inverno sobre os tres tons, e tres mordidas na lateral esquerda.E o KT, ja com a pintura base recebendo modulacao.Depois de muito tempo sem fotografar, atualizando a saga :King TigerEstudando posicionamento das figuras, usei Dragon, MB , Alpine , Evolution.Algumas figuras alterei bastante , como esse pulando do KT: O T-90 e o
mais moderno MBT em uso na Russia, empregado tanto pelas forcas terrestres , como por sua marinha.Na realidade, trata-se de uma modernizacao do T-72, que receberia a designacao T-72BU.O chassi do T-72 recebeu a torre e sistemas do T-80, unificando a producao dos tanques que empregavam diferentes conceitos ( Quantidade do T-72 e Qualidade do T-80 ) T-72T-80Porem, a instalacao de um canhao de alma lisa de 125 mm, blindagem composta e medidas defensivas como o Shtora contra misseis antitanque alem da blindagem reativa Kontak-5 modificaram substancialmente o projeto do T-72, que aliado ao fracasso destes na Guerra do Iraque, levou a nova designacao T-90 que devera ficar em servico ate 2020 quando sera substituido pelo T-99.O batismo de fogo do T-90 se deu em 1999 quando da invasao do Daguestao .Durante o conflito, um T-90 recebeu sete impactos de RPG s e permaneceu em acao.Os KITS.Os blindados russos passaram um bom tempo relegados a pequenas investidas dos fabricantes, mas agora a tendencia se inverteu e ja temos pelo menos 3 kits do T-90 no mercado :Zveda, MENG e Trumpeter. Como consegui os dois primeiros, hj posso comparar os kits.ZVEDA: MENG:Ambas as empresas fizeram um grande esforco em suas producoes do T-90.A ZVEDA alterou todo seu padrao e tem no T-90 seu melhor kit. Um divisor de aguas em relacao aos lancamentos anteriores.A MENG contratou o modelista russo " Gur Khan " ( Alexey Khlopotov ) e levou quase dois anos de trabalho para lancar um modelo o mais proximo o possivel do veiculo real. Gur Khan que afirma nao saber " tudo " sobre o T-90, possui a maior coletanea de dados privada do tanque, acumulada ao longo de 10 anos de estudo.Primeira impressao :Ja no primeiro contato com o kit da ZVEDA percebemos que algo mudou.Nada daquela historia das galhas chacoalhando dentro da caixa e pecas se soltando/perdendo.As arvores sao embaladas individualmente dentro de uma caixa reforcada.A injecao e um primor de detalhes, livre de rebarbas :Sao 451 pecas em 06 sprues, 01 sprue de pecas transparentes , 02 tipos de telas flexiveis ( poderiam ser PE...)01 Linha e 01 folha de decais p/ duas versoes.O folheto de instrucoes com 12 paginas e simples e direto.Gostei das esteiras L&L :Os pontos de injecao sao bem projetados, mas, vai precisar de uma lixada.As transparencias tem que receber pintura. O Clear red da Tamiya resolve :Ponto baixo.Nao gostei da malha. A instalacao e um saco e o resultado, sofrivel. Recomendo um PE.O kit monta bem. Bons encaixes:Gostei do detalhamento e injecao :O kit monta bem e e bastante acurado e detalhado.MENG.Nos ja nos acostumamos com o elevado padrao da MENG. Pelo seu dinheiro voce recebe :13 sprues , casco inferior , superior e corpo da torre ( separados dos sprues ) 08 sprues de partes das esteiras ,03 folhas de PE s sendo um a mascara para pintura dos rodeios, 02 capacetes de tanquistas em estireno flexivel e uma cobertura do mantelete no mesmo material, uma linha e decais.As instrucoes vem em um livreto de 22 paginas e mais 04 paginas em
formato A4 com instrucoes de pinturas para as 03 versoes de camuflagem , totalizando 06 versoes diferentes.A injecao e primorosa, padrao MENG.A suspensao e esteiras sao um capitulo a parte, totalmente funcionais. Acompanha uma ferramenta p/ a montagem, como uma esteira real.Detalhe da injecao.Outro ponto diferencial e a inclusao do motor completo, com opcao de abertura p/ mostrar o motor instalado.CoclcConclusao.Como dizia um empreiteiro que tive... " Seu bolso e meu guia."Comprar o kit da MENG direto da China, sai por R$ 150,00 aproximadamente.Ja trazer o da ZVEDA, sai por uns R$ 100,00.Considerando o pacote, o kit da MENG tem melhor custo / beneficio pelos PE s, mais opcoes de acabamento, inclui motor, etc. Porem, tem uma montagem mais complexa, consumindo mais tempo e trabalho do que o da ZVEDA.As medidas de ambos sao muito proximas e todos tem alto nivel de detalhe.Qualquer que seja sua opcao, vai ter um belo MBT Russo na colecao.
Mais um tema de neve.Usei a tecnica do tunel lavado p/ fazer a camuflagem de inverno bem desgastada. Simples , rapido e gostei do resultado.O Panzer IV e Dragon, as figuras sao varias : Alpine, Evolution, Dragon e MB. Este kit da Tamiya e uma montagem rapida e agradavel, e o kit permite a adicao de varios sets de detalhamento.Eu usei o excelente set da Mantis:E as figuras da Evolution :A ideia foi representar uma unidade da Waffen SS na batalha de Kharkov, patrulhando as margens do Rio Donnets em 1942 .O resultado foi este : O Trator Caterpillar D9 e um bulldozer sobre esteiras com uma grande lamina a frente e um ceifador ( i.e ) na traseira . Esta fera tem um peso operacional de 49 ton. e em funcao do seu tamanho, durabilidade e baixo custo operacional fazem desta maquina um dos tratores mais populares do mundo.Emprego militar.A Caterpillar nao produz uma versao militarizada da D9, mas, seus atributos fazem dela um candidato natural para emprego no front.O exercito americano usou a D7 para abrir clareiras nas florestas do SEA, mas, observando o emprego com sucesso da D9 pela IDF, houve uma evolucao no modus operandi americano.OS EUA usaram as D9 intensivamente no conflito do Iraque.O Kit.Este kit ja existia em resina, lancado pela Vajra. Custava em media um rim e duas corneas.Fonte de inspiracao, kit da Vajra montado por Michael Rinaldi :E tudo mudou com um lancamento em plastico injetado by MENG. ( I love this guys ! )Maiores info :MENG MODELSReview :Fase I - Montagem.Iniciei o trabalho fazendo uma pequena cirurgia nas areas dos atuadores hidraulicos.Substitui as partes de plastico por tubos de metal. Fornecidos por uma antena velha de TV.A foto ficou tremida, a de cima ja tem o atuador em metal e a de baixo em plastico Troquei apenas o braco, preservando todo o resto. Abri os furos para fixacao do braco de metal no ponto onde cortei o plastico. Love my Dremel Na sequencia parti para a montagem da lamina.Resolvi afinar um pouco as barras da grade. Sub-conjuntos tomando forma.Lamina, trem de forca e conjuntos de rolamento. Juntando os subconjuntos, falta a cabine de comando e o ripper na traseira, alem das esteiras e atuadores hidraulicos. Atuadores hidraulicos instalados. Neste ponto as instrucoes deixaram a desejar, tem que procurar outros angulos e alguns dry-fits anted de fixar as partes.A parte frontal abaixo dos farois deixa a vista a emenda das pecas. Ao inves de emassar, optei por usar uma placa de PE da minha caixa de sucatas. Depois do primer usei tinta Model Master US Army/Marines e Vallejo para fazer os ups & downs.As torres dos atuadores hidraulicos ainda estao no primer preto,mas, serao amarelas.Resolvi iniciar a pintura, antes de montar a cabine e o ripper pois os conjuntos sao grandes e sofrem acoes diferentes das intemperies e acoes no uso, as partes mais baixas com maior desgaste, ferrugem, oleo, terra. As partes superiores mais claras pela acao do sol e com po mais fino. As marcas iniciais de ferrugem foram feitas com tinta
a oleo.O kit e muito prazeroso de trabalhar.Partindo para pintura a seco:Seguindo o conjunto de tracao, quero finalizar estas partes para poder seguir para a cabine e o ripper.As esteiras estao me dando trabalho, achei as instrucoes superficiais...Esteiras. Decifra-me ou devoro-te.Fiquei meio frustrado com o enigma de montar as esteiras, que sempre sao um ponto alto nos kits da MENG.Mas, entendendo o processo, elas sao bem legais.Fiz um esteroleitor tabajara com dois palitos de sorvete, como gabarito.Coloquei as pecas C1 apoiadas na base , com os pinos p/ cima e fui seguindo com elas da esquerda p/ direita. Com um comprimento escolhido, interrompo e venho colocando as C2 da direita para esquerda, colando o ponto indicado. Tem que ter o cuidado de nao colar o extremo direito , pois, vai receber novo segmento.Pouco Tempo + Muita peca = Trabalho leeento.A peca do link e extremamente fina, delicada, injecao primorosa. Voi a la !Esteiras praticamente prontas !Esteiras com tinta fundo.Torre do atuador hidraulico e roda tratora pintados :Esteira instalada e inicio de pintura a seco. Instalando Bracos e lamina .Os bracos ainda nao foram fixados. Agora, vou partir p/ o ripper, e depois a cabine.Shit happens !Nao instale o ripper apos as esteiras, voce nao tera angulo ou espaco para fixa-lo ...Doctor, I think we'll have surgeryPara operar a cauda vamos ter que remover as patinhas...Pois e...Nao fixe o conjunto de rolamento sem fixar o ripper antes. ISTO E IMPORTANTE.Consegui remover as esteiras e o conjunto de rolamento sem danos,mas, com algum trabalho e muito cuidado.Ripper instalado. Esta ferinha tem 43 partes. Detalhe do braco hidraulico substituido por metal.Pintado e instalado, vamos devolver as patinhas...Reconstituicao apos cirurgia .It s ALIVE !Agora, finalmente , a cabine !O interior e bem detalhado.Arrepiei o plastico dos assentos para simular o tecido original.Ao instalar o assoalho da cabine, faca um dry fit antes, precisei fazer uns desbastes para ajustar o encaixe.O interior consome tempo e grande parte dos detalhes estarao ocultos.Dry fit com primeiro fundo branco.A cabine vai tomando forma.Cabine recebendo pintura com modulacao e wash.E finalmente concluimos a fera.Foi um trabalho muito prazeroso, kit fantastico de uma maquina impressionante. Altamente recomendavel.
A Mirror Models continua investindo em temas pouco explorados pelas main stream .Deste vez com o Russian Artillery Tractor T-20.Desenhado em 1936 , ele foi fabricado de 1937 a 1941 para rebocar pecas de artilharia como o canhao anti-tanque de 45 mm ou o morteiro de 120 mm.Estas pequenas feras rebocavam as armas, a municao em outro reboque e uma tripulacao de 6 homens.Veiculos capturados foram empregados pela Alemanha e Finlandia.O Kit:A Mirror Models evolui a cada lancamento.A injecao e delicada e detalhada.Sao 13 sprues sem rebarbas e sem empenos. Com esteiras LBL.Esteiras LBL :Injecao fina, delicada :Decais :Decais :Instrucoes. O motor e uma pequena joia.O nivel de detalhamento e excelente :Esta serie vem com um trailer de combustivel :Enfim, uma novidade bem vinda ! Eu gosto dos trabalhos que reproduzem a natureza.Outro dia vi um tutorial ensinando a fazer miniaturas de arvors com arame dobrado.Resolvi fazer um piloto, o resultado foi este :E ao procurar uma base para ela , acabei criando espaco para uma vinheta :Bom, uma coisa puxa a outra e podia por ali um veiculo pequeno. Um Kubel :Usei um kit da Bego, alias EXCELENTE kit !A carga na traseira e um set da Legend. O cubo de roda e macaco sao do set da Tamiya.Usando a base ficou assim :Agora resolvi colocar a tripulacao do Kubel, usando figuras Dragon:Troquei as cabecas pelas avulsas da Legend. E para finalizar a tropa passando ao lado do Kubel em reparos :Figuras sao DragonMeu colega de Web Kits Odecio Nunes desenvolveu uma tecnica p/ a folhagem usando fibras abrasivas. A folhagem era meu maior desafio , e a tecnica que aprendi com o Odecio me ajudou MUITO.Abaixo o resultado : Elemento Agua: Oxum.Caracterizacao de Oxum no primeiro plano, Opara; em segundo Yponda. No candomble do Ide Ase Ijino Ilu OrossiOxum, na religiao yoruba, e uma orixa quereina sobre a agua doce dos rios, o amor, a intimidade, a beleza, a riqueza e adiplomacia. Tambem e um orixa do candomble. Oxum e dona do ouro e da nacaoijexa. Tem o titulo de Iyalode entre os orixas.AfricaOsun,Oshun, Ochun ou Oxum, na Mitologia Yoruba, e um orixafeminino. O seu nome deriva do Rio Osun, que corre na Iorubalandia, regiaonigeriana de ijexa e Ijebu. Identificada no jogo do merindilogun pelos oduejioko e Oxe, e representada pelo candomble, material e imaterialmente, pormeio do assentamento sagrado denominado igba oxum.E tida como um unico Orixa que tomaria onome de acordo com a cidade por onde corre o rio, ou que seriam dezesseis e onome se relacionaria a uma profundidade desse rio. As mais velhas ou maisantigas sao encontradas nos locais mais profundos (Ibu), enquanto as maisjovens e guerreiras respondem pelos locais mais rasos. Ex: Osun Osogbo, OsunOpara ou Apara, Yeye Iponda, Yeye Kare, Yeye Ipetu, etc.Em sua obra Notas sobre o culto aosOrixas e Voduns, Pierre Vergel escreve que os tesouros de Oxum sao guardadosno palacio do rei Ataoja. O templo situa-se em frente e contem uma serie deestatuas esculpidas em madeira, representando diversos Orixas: Osun Osogbo,que tem as orelhas grandes para melhor ouvir os pedidos, e grandes
Menininha do Gantois, noalbum Sol da Liberdade. O nome da cancao e Dara e e interpretada em dueto coma cantora beninense Angelique Kidjo. Mae Cleusa era filha de Nana, e a sua vozficou imortalizada em disco de Maria Bethania.DaraEu vi mulheres comunsVirando rainhasEu vi um povo inteiroPerseguindo a poesiaEu vi a rua belaBela como elasEnfeitadas de Nanas, IansasE Oxuns e IemanjasMoriomon kekere towa djeOlorioMori awon arugbo to na fa kowiMori obinrin to daraKpelou onan to daraMonferi inanan, iiyansan, ioshun,YamandjaBrancaBalanca suas ancasBrancaDa cintura bem-feitaDeita deita e me encantaEntre congos e sambasE sambas e congosCongos e sambasPreta, preta, preta, pretaDesfile sua nobrezaMostre sua belezaSe enfeiteQue a rua se enfeitaBranca, wa djo foun mi oMm branca, dje kiri idjoreO wadjo, wadjo, wa korin oEntre congos e sambasE sambas e congosE congos e sambasPreta, preta, preta, pretaDesfile sua nobrezaMostre sua belezaSe enfeiteQue a rua se enfeitaEu vi a rua belaBela como elasEnfeitadas de Nanas, IanasE Oxuns e IemanjasDaniela MercuryFilhosde NanaAri Toledo - HumoristaBruna Lombardi - AtrizBruna Marquezine - AtrizCaetano Veloso - CantorEd Motta - CantorEnrique Diaz - AtorFabio Assuncao - AtorFernando Collor - PoliticoJose Wilker - AtorMarcelo Nova - CantorMarcos Palmeiras - AtorOdair Jose - CantorRaul Gazolla - AtorRodrigo Santoro - AtorSheila Mello - DancarinaTarcisio Filho - AtorZagallo - Tecnico de futebolZeze di Camargo - Cantor
Elemento Fogo:Iansa.IansaIansa, ou Oya, e um orixa cija figura, noBrasil, e sincretizada com Santa Barbara, catolica.Oya a deusa do Rio Niger, e representadacom um alfange e uma cauda de animal nas maos, e com um chifre de bufalo nacintura.Na mitologiaioruba, Xango casou-se com tres de suas irmas, deusas de rios: Oya, Oxum, deusa do rio Osun e Oba,deusa do rio Oba.Na lendaproveniente do candomble, Iansa foi mulher de Ogum e depois de Xango, seuverdadeiro amor. Xango roubou-a de Ogum.O nome Iansa eum titulo que Oya recebeu de Xango. Esse titulo faz referencia ao entardecer,Iansa pode ser traduzido como a mae do ceu rosado ou a mae do entardecer. Aocontrario do que muitos pensam Iansa nao quer dizer a mae dos nove. Xngo achamava de Iansa pois dizia que Oya era radiante como o entardecer ou como oceu rosado e e por isso que a rosa e sua cor por excelencia.Na liturgia daumbanda, Iansa e senhora dos eguns, os espiritos dos mortos, menos cultuados noCandomble.Na umbanda aguia de Iansa e de cor laranja (coral) e no candomble e vermelha. No candomble tambeme chamada de Oya. Seu dia da semana e quarta-feira e sua saudacao e Eparrei.Mitologia IorubaObatala, deusdos ceus, e Odudua, deusa da terra se casaram, e tiveram dois filhos: Aganju eIemanja. Aganju e iemanja se casaram, e tiveram um filho, Orungan. Orungan seapaixonou pela propria mae e, aproveitando a ausencia do pai, a violentou.Desta uniao nasceram quinze orixas ou santos, entre os quais Xango e Oya.CuriosidadeIansa e citadano texto de Dias Gomes, O pagador de promessas.SinopseZe do Burro eum homem humilde que enfrenta a intransigencia da Igreja ao tentar cumprir apromessa feita em um terreiro de candomble de carregar uma pesada cruz por umlongo percurso.Ze do Burro eo dono de um pequeno pedaco de terra no Nordeste do Brasil. Seu melhor amigo eum burro. Quando este adoece, Ze faz uma promessa a uma mae de santo docandomble: se seu burro se recuperar, promete dividir sua terra igualmenteentre os mais pobres e carregar uma cruz desde sua terra ate a Igreja de SantaBarbara em Salvador, onde a oferecera ao padre local. Assim que seu burro serecupera, Ze da inicio a sua jornada.O filme seinicia com Ze, seguindo fielmente pela esposa Rosa, chegando a catedral demadrugada. O padre local recusa a cruz de Ze apos ouvir dele a razao pela quala carregou e as circunstancias pagas em que a promessa foi feita. Todos emSalvador tentam se aproveitar do inocente e ingenuo Ze. Os praticantes decandomble querem usa-lo como lider contra a discriminacao que sofrem da IgrejaCatolica, os jornais sensacionalistas transformam sua promessa de dar a terraaos pobres em grito pela reforma agraria. A policia e chamada para prevenir aentrada de Ze na Igreja, e ele acaba assassinado em um confronto violento entrepoliciais e manifestantes a seu favor. Na ultima cena do filme e da peca, osmanifestantes colocam o corpo morto de Ze em cima da cruz e entram a forca nacatedral.PADRE secamente, contando ainda a sua indignacao: Adiante.ZE: Foi entao que comadre Miuda melembrou: por que eu nao ia no candomble da Maria de
Iansan?PADRE: Candomble?!ZE: Sim, e um candomble que tem duasleguas adiante da minha roca. (Com aconciencia de quem cometeu uma falha, mas nao muito grave) Eu sei que seuvigario vai ralhar comigo. Eu tambem nunca fui muito de frequentar terreiro decandomble. Mas o pobre Nicolau estava morrendo. Nao custava tentar. Se nao fizessebem, mal nao fazia. E eu fui. Contei pra Mae-de-santo o meu caso. Ela disse queera mesmo com Iansan, dona doa raios e das trovoadas. Iansan tinha feridoNicolau... pra ela eu devia fazer uma obrigacao, quer dizer: uma promessa. Mas tinhaque ser uma promessa bem grande, porque Iansan, que tinha ferido Nicolau com umraio, nao ia voltar atras por qualquer bobagem. E eu lebrei entao que Iansan eSanta Barbara e prometi que se Nicolau ficasse bom eu carregava uma cruz demadeira de minha roca ate a igreja dela, no dia de sua festa, uma cruz tao pesadacomo a de Cristo.PADRE comose anotasse as palavras: Tao pesadacomo a de Cristo. O senhor prometeu isso a...ZE: A Santa Barbara.PADRE: A Iansan!ZE: E a mesma coisa...PADRE grita: Nao e a mesma coisa! (Controla-se) Mas continue...Filhos de IansaAlessandra Negrini - AtrizAna Carolina - CantoraCarolina Diekmann - AtrizFernanda Torres - AtrizGloria Pires - AtrizLeandra Leal - AtrizLuana Piovani - AtrizLuciano Huck - ApresentadorPaulo Coelho - EscritorRonaldo, o femomeno - Ex-jogador de futebolSandra de Sa - CantoraSusana Vieira - AtrizThiago Rodrigues - AtorTony Ramos - AtorWolf Maya - Diretor de telenovela