AGORA Fernanda Barbosa e Adriana FerrazBancos desconfortaveis, poluicao e ate cordinha azul para dar o sinal --desativada ha muitos anos. A idade avancada da frota de onibus urbanos da capital nao esta so na aparencia. A media de vida dos coletivos de concessionarias e de cinco anos e cinco meses, segundo a SPTrans (que administra o transporte publico), cinco meses mais do que o previsto em contrato com as empresas. Relatorio do TCM (Tribunal de Contas do Municipio) revela que oito empresas comecaram o ano com idade media de veiculos acima de cinco anos. Ao todo, nove das vinte garagens da concessao --ou 45%-- estavam em desacordo. Passageiros dos terminais Santana, Tatuape e Parque Dom Pedro, nas zonas leste, norte e centro de SP, reclamam de barras mal fixadas e onibus quebrados. SPTrans diz renovar frotaFernanda BarbosaA SPTrans informa que a frota de onibus da capital e renovada de forma "constante" e que 10.992 dos 15.000 veiculos foram substituidos entre 2005 e 2010. De acordo com a empresa, nao ha nenhum onibus com mais de dez anos circulando na cidade, com excecao dos trolebus, que possuem vida util maior. Frota de onibus tem idade media acima do limiteJa a idade media dos onibus em regime de permissao, a maioria micro-onibus, e de tres anos e seis meses, diz a SPTrans. A empresa informa ainda que ira encaminhar esclarecimentos ao Tribunal de Contas do Municipio sobre o relatorio. Com relacao a linha Vila Rosa/Santana, cujos onibus, segundo passageira, quebram frequentemente, a SPTrans informa que a fiscalizacao sera intensificada. A empresa municipal ressalta que todos os onibus do sistema passam por vistoria pelo menos duas vezes ao ano, e que essa periodicidade pode aumentar conforme a necessidade e os resultados dos trabalhos. Todos os onibus, diz a SPTrans, passam por inspecao veicular. Questionadas, as empresas nao se manifestaram. Acordo previa que novos veiculos da China circulassem em agosto de 2010. Decisao da multa foi da Agetransp, em sessao desta terca-feira (31).A concessionaria Metro Rio foi multada em R$ 374 mil reais, por nao ter colocado em circulacao, em agosto de 2010, os novos trens adquiridos na China. A decisao, unanime, foi do Conselho Diretor da Agencia Reguladora de Servicos Publicos de Transportes do Rio (Agetransp), em sessao realizada nesta terca-feira (31).A Agetransp informou em texto divulgado nesta tarde que considerou que a concessionaria frustrou as expectativas criadas pela colocacao em operacao dos novos trens, o que representou serio prejuizo as politicas publicas de transporte do Estado do Rio de Janeiro e aos interesses da populacao.Segundo a Agetransp, a entrega dos trens estava prevista no 6o Termo Aditivo ao contrato de concessao, assinado em dezembro de 2007 pela concessionaria.Fonte: G1 RJ Em seminario promovido pela Rede Nossa Sao Paulo, representantes de entidades da sociedade civil e cidadaos reivindicaram tambem a reinstalacao do Conselho Municipal de Transporte Airton Goes airton@isps.org.br Um dos principais pontos abordados no seminario O desafio do transporte publico onibus e corredores na cidade foi a necessidade de a capital paulista ter um plano de transporte e mobilidade. Os participantes do debate, realizado