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Dicas de transito Dicas para Pedestres- Respeitar a sinalizacao e o agente/guarda de transito.- Observar e respeitar os sinais de transito.- Andar sempre na calcada.- Atravessar na faixa de seguranca.- Ficar em locais onde possa ver e ser visto.- Nao correr ao atravessar a rua.- Ajudar os idosos, criancas e deficientes nas travessias.- Utilizar a passarela.- Aguardar o onibus sair do ponto para atravessar a rua.- Nunca atravessar atras ou na frente de veiculos parados.- Finalmente, atravessar em linha reta, longe das curvas e olhando para os dois lados.Dicas para Motoristas- Nao misturar alcool com direcao.- Dirigir com os documentos de habilitacao e do veiculo em dia.- Respeitar a sinalizacao e o guarda de transito.- Respeitar o pedestre e a faixa de seguranca.- Nao exceder a velocidade permitida para a via.- Nao praticar pegas.- Transportar criancas com menos de 10 anos no banco traseiro.- Nao usar o celular ou fumar enquanto dirigir.- Nao transportar passageiro em veiculo de carga.- E dever de todos que estiverem no veiculo usar o cinto de seguranca.Dicas para Motociclistas- Verifique a validade da CNH (Carteira Nacional de Habilitacao) e do licenciamento anual do veiculo. Ambos sao documentos de porte obrigatorio.- O capacete alem de ser equipamento obrigatorio de seguranca protege a regiao craniana e maxilar do condutor e da garupa.- Observe o prazo da validade do capacete e se tem selo do INMETRO.- Segure o guidom com ambas as maos, salvo eventualmente para indicacoes de seguranca.- Evite o excesso de velocidade e mantenha distancia de seguranca lateral e frontal entre o seu veiculo e os demais.- Nunca dirija com sono, cansado ou sob efeito de bebidas alcoolicas.- O estacionamento sera feito em posicao perpendicular a guia da calcada (meio fio) e junto a ela, salvo quando houver sinalizacao que determine outra condicao.- Respeitar a sinalizacao e o agente/guarda de transito.- Nao ultrapassar o limite de velocidade.- Nao costure entre os demais veiculos.- Nao conduza o veiculo com sono ou cansado.- Jamais conduza o veiculo sob efeito de bebidas alcoolicas ou drogas.- Piloto e Garupa devem usar o capacete devidamente afivelado e com oculos de protecao ou viseira.- O capacete usado corretamente, protege a regiao craniana e maxilar.- Pilote a moto sempre com o farol aceso, inclusive de dia.por: Lucas Alves POR NUNO COBRAO atual transito nao condiz com a vida humana, principalmente em Sao Paulo, onde os congestionamentos ultrapassam os 200km de extensao nos horarios de pico. Sao tantos carros ao mesmo tempo nos mesmos locais, parece que de uma hora pra outra tudo vai explodir! Uma rede de TV fez materia informando que se medidas nao forem tomadas, Sao Paulo ira parar - literalmente - no dia 14 de novembro de 2012, as 19h00, numa quinta-feira, vespera de feriadao, com um congestionamento de 500km. O calculo foi feito a partir do numero de veiculos novos que passam a circular diariamente em Sao Paulo. Segundo a assessoria de imprensa da CET, sao 800 veiculos por dia. O escritor Ignacio de Loyola Brandao fez essa profecia ha 27 anos atras no seu livro Nao Veras Pais Nenhum. Motorista
em casa, a ida com a familia ao shopping e lugares apraziveis como o mar, a montanha... 4o) Movimentos e alongamentos Alongue-se, inclusive a musculatura das costas, estique as pernas; coloque a mao atras do pescoco, depois traga o pescoco para frente, tentando tocar o queixo no peito
Dicas para conservar seu carro e deixa-lo mais tempo com aparencia de novo. Todos querem ter um carro 0 km, mas nem sempre e possivel. Mesmo um carro novo merece os cuidados necessarios do dia a dia, caso contrario, vai ficando com aparencia de velho mais cedo do que o esperado. Confira algumas dicas para conservar seu carro e deixa-lo mais tempo conservado.As medidas de conservacao sao feitas de acordo com os itens do seu veiculo. Desta forma, os cuidados devem ser direcionados a cada parte do seu automovel:-Ar condicionadoVoce deve fazer a manutencao a cada 20.000 km e ele deve ser ligado ao menos uma vez por semana. Em epocas mais frias, em que voce nao utiliza o equipamento, o deixe ligado por alguns minutos.-BateriaQuando a bateria e mais antiga, ela deve ser nivelada com agua destilada de tempos em tempos. As mais modernas dispensam este tipo de cuidado e so precisam ser tratadas com atencao para alguns fatores que aumentam sua vida util.Entre estes fatores, ha o fato de nao deixar os farois ligados quando nao estiver usando o veiculo e esperar um tempo d 30 segundos caso o carro nao ligue na primeira partida. Estes pequenos detalhes aumentam um pouco o tempo de troca da bateria, conservando-a por mais tempo.-EscapamentoA cada 20.000 km, o escapamento deve ser vistoriado. Toda vez que for lavar seu veiculo, o ideal e lavar o local somente com agua e sabao neutro, senao ha o risco de ocasionar o ressecamento das borrachas do equipamento.-FreiosOs freios devem ter uma atencao muito especial, pois estao muito relacionados a seguranca. As pastilhas devem ser verificadas a cada 10.000 km, as lonas trocadas entre 25.000 a 40.000 km (verifique se ainda ha possibilidade dela continuar depois dos 25.000 e faca uma manutencao ate chegar aos 40.000 km).Alguns habitos do dia a dia podem ajudar na conservacao dos freios. Experimente nao pisar bruscamente e sempre os utilize quando o carro estiver engatado, a fim de evitar o desgaste das pastilhas.-MotorE preciso verificar o filtro do combustivel a cada 30.000 a 50.000 km. Quando as mangueiras estiverem ressecadas ou com muita folga, voce tambem deve trocar as pecas.Alem destas dicas, alguns truques basicos tambem ajudam na conservacao do seu carro. Por exemplo, quando for fechar o capo, solte-o a apenas um palmo de altura para que ele nao bata com tanta forca no veiculo.Outra dica interessante e evitar apoiar na lataria, principalmente nas areas mais flexiveis, visto que podem ir amassando conforme o tempo com mais facilidade. Por isso nao e bom deixar o seu veiculo em locais desconhecidos por muito tempo. Sempre que puder, deixe-o em um estacionamento. Mesmo que voce tenha que gastar um pouquinho, ao menos tem a seguranca dele ser bem cuidado.Estas sao somente algumas dicas para conservar seu carro e deixa-lo mais tempo com aparencia de novo. Vale seguir as dicas basicas para todo tipo de veiculo e ficar muito mais tempo com o seu automovel com cara de 0 km. Sabe como lavar seu carro sem gastar agua?Hoje, temos, aproximadamente, 65 milhoes de veiculos
no Brasil.Uma capital, como o Rio de Janeiro, por exemplo, conta com umafrota de mais de dois milhoes.Esse numero so vem crescendo nos ultimos anos e aconsequencia disso e o aumento no consumo de tudo que estarelacionado ao mercado automotivo incluindo a agua.Aproveitando a discussao sobre o abuso do consumo de agua,decidimos citar uma iniciativa muito interessante que contribuipara reduzir o desperdicio: a lavagem a seco de veiculos.Muita gente gasta ate 30 minutos para lavar o carro e esse luxopode ser contabilizado da seguinte maneira:Com uma mangueira nao muito aberta, gastam-se 216 litros de agua.Com meia volta de abertura, o desperdicio alcanca 560 litros.Porem, utilizando-se o metodo de lavagem a seco, voce naousa uma gota de agua sequer! Neste tipo de limpeza ainda saousados produtos biodegradaveis e com pH neutro, onde obtem-seresultados ate melhores do que por meio da lavagem com agua, emelhor, sem ferir o meio ambiente.Cada carro que for lavado desta maneira economiza agua osuficiente para alimentar uma pessoa por 150 dias.Hoje,existem dezenas de empresas no mercado que prestamesse servico, algumas com certificados ISO 14000, que atestamsua preocupacao com a sustentabilidade e com o meio-ambiente.E ou nao e uma boa opcao?Ate a proxima!Equipe sustentarte
14 dicas para evitar roubos e furtos de carrosVeja quais sao as principais medidas de precaucao que evitam a acao dos criminososQuatro Rodas/ Christian Castanho Guardar documentos no carro e colar adesivos que exponham informacoes pessoais facilitam a acao dos ladroesSao Paulo Algumas simples medidas de precaucao podem ter um efeito muito mais eficaz do que se pensa para inibir a acao de ladroes. Apesar de algumas dicas de seguranca parecerem obvias e um pouco batidas, ironicamente, elas costumam ser muito negligenciadas pelos proprietarios de carros. E e exatamente nesses vacilos que os criminosos encontram suas maiores brechas.Com a ajuda da Federacao Nacional de Seguros Gerais (FenSeg), EXAME.com listou as principais medidas preventivas contra roubos e furtos de veiculos. Confira a seguir.1) Use o bom senso ao escolher um local para estacionarE dispensavel dizer que deixar o carro em um estacionamento fechado e sempre a melhor opcao para evitar os furtos e roubos. Mas, quando nao houver alternativa e for preciso parar o carro na rua, evite lugares ermos e de fraca iluminacao. Estacionar em ruas iluminadas, em frente a predios com vigias e perto cameras de seguranca pode inibir a acao do ladrao, orienta o diretor executivo da FenSeg, Neival Freitas.Ao estacionar o carro durante o dia, considere como o local pode ser durante a noite. Ruas de comercio, por exemplo, podem ser extremamente movimentadas de dia e muito desertas fora do horario comercial.2) Nao deixe nada dentro do carro, nem mesmo uma sacola vaziaQualquer objeto pode ser confundido com um item de valor e atrair a atencao do ladrao, ate mesmo uma sacola vazia. Suportes de GPS, adaptadores de iPods, carregadores e afins tambem nao devem ficar a vista. Esses acessorios costumam ser vistos como evidencias de que o carro pode ter objetos de valor.Crie o habito de guardar compras no porta-malas assim que voce entrar no carro em vez de deixar para a proxima parada. Colocar algo no porta-malas depois de estacionar o carro pode atrair a atencao de um criminoso. Ele vai saber que ha alguma coisa de valor dentro do carro, afirma Freitas.3) Nao cole adesivos que exponham informacoes pessoaisUm adesivo que mostra que o proprietario estuda na faculdade mais cara da cidade pode atrair o ladrao. E um adesivo de um time, por exemplo, pode levar algum torcedor fanatico a depredar o carro, afirma Neival Freitas.Um adesivo feminino tambem pode indicar ao ladrao que o carro pertence a uma mulher. Se o objetivo for um assalto, essa informacao pode incentivar o criminoso a mirar exatamente esse veiculo, ja que ele pertence a uma vitima mais vulneravel.4) Nao guarde documentos no carroBoletos bancarios, cartoes e correspondencias podem ser usados pelos ladroes para acessar sua conta ou planejar um roubo a sua casa. A carteira de motorista e o registro do carro tambem nao devem ficar no interior do veiculo. Se o carro for levado, em posse dos documentos, os criminosos podem ter mais facilidade para vender e usar seu veiculo.5) Certifique-se de que o carro foi trancado E evidente que deixar o carro aberto e um prato
cheio para os criminosos, mas esse continua sendo um dos principais equivocos cometidos por motoristas. Mesmo em uma parada rapida, em um posto, padaria ou uma banca, e muito importante trancar o carro e fechar os vidros. Dois minutos sao o suficiente para que o criminoso faca a festa. E alguns ladroes ficam de plantao nesses lugares, apenas esperando que os motoristas cometam alguma gafe.6) Utilize dispositivos de seguranca visiveis Correntes de direcao, chaves interruptoras e trancas de direcao sao alguns dos dispositivos que podem desencorajar a acao do ladrao. E quanto mais visiveis melhor. Eles podem nao evitar que um criminoso mais experiente aja, sobretudo se for exatamente o seu carro que esta na mira. Mas eles podem ser muito eficientes diante de ladroes casuais e mais oportunistas.
Cesvi da orientacoes sobre como dirigir em alagamentos e que medidas tomar depois de enfrentar um aguaceiroPor Julia Wiltgen Lista de matErias por data: De Exame.comComo em todos os anos, o verao chegou trazendo enchentes e alagamentos. Quem e pego de surpresa por um temporal ou precisa trafegar com o carro em uma situacao como essa deve tomar algumas precaucoes para nao acabar estragando o veiculo. O Centro de Experimentacao e Seguranca Viaria (Cesvi) da algumas dicas sobre como prevenir dores de cabeca em funcao do aguaceiro.1. Nao tente dar a partida caso o motor morra durante a travessia de uma area alagada. Mantenha o veiculo desligado e remova-o ate uma oficina. Essa pratica evita o chamado calco hidraulico, que e a entrada de liquido na camara de combustao, causando a quebra de componentes internos. Reparar o motor que sofreu calco hidraulico nao e barato, portanto, nao arrisque.2. Nao enfrente o alagamento caso o nivel da agua esteja acima do centro da roda. A maioria das montadoras tambem estabelece uma altura maxima para que se possa atravessar um trecho alagado.3. Dirija em baixa velocidade e mantenha uma rotacao constante do motor em torno de 2.500 RPM. Isso diminui a variacao do nivel da agua e seu respingar junto ao motor, tornando mais dificil a admissao do liquido e a contaminacao de componentes eletroeletronicos. A aderencia e a dirigibilidade tambem melhoram.4. No caso de veiculos equipados com transmissao automatica, troque as marchas manualmente, selecionando a posicao "1". Dessa forma, o veiculo nao desenvolve tanta velocidade, o que torna possivel manter o motor em uma rotacao maior. Outra possibilidade e alternar a troca de marchas manualmente entre "N" e "1", mantendo a velocidade baixa e a rotacao do motor em 2.500 RPM durante o trecho alagado.5. Utilize o ajuste de tracao conhecido como "Winter" ou "Snow", caso seu veiculo disponha dessa funcao, oferecida como opcional em alguns carros automaticos. Embora seu proposito seja de aumentar a seguranca em trechos de baixa aderencia, como neve ou lama, essa funcao tambem pode ser usada durante alagamentos. Ela evita que o carro patine, gracas ao bloqueio do diferencial, e facilita o controle da velocidade do veiculo e da rotacao do motor.6. Mantenha a calma se, durante a travessia, o carro apresente "sintomas" como aumento de esforco ao girar o volante (caso o veiculo disponha de direcao hidraulica); variacao na luminosidade das luzes do painel de instrumentos; alertas sonoros; flutuacao dos ponteiros; luzes de anomalia da injecao eletronica, bateria e freios ABS acesas; aumento do esforco ao acionar os freios; e interrupcao do funcionamento da tracao 4x4 (caso o veiculo seja a diesel). Esse quadro provavelmente e causado pela perda de aderencia entre a correia auxiliar e as respectivas polias da bomba de direcao hidraulica, alternador e bomba de vacuo (nos veiculos diesel), o que, na maioria das vezes, e um quadro passageiro que nao impede o motorista de dirigir. Apenas reforce a cautela e mantenha o menor numero possivel de equipamentos ligados.7. Desligue o ar condicionado para reduzir o risco de calco hidraulico. Essa precaucao impede que
alguns componentes joguem agua na tomada de ar do motor.8. Se o carro tiver sido rebaixado e turbinado, os riscos de sofrer calco hidraulico aumentam. Redobre a atencao aos procedimentos sugeridos para evita-lo.9. Caso voce enfrente um alagamento mais serio, faca um check up mesmo que o carro nao apresente problemas num primeiro momento. Corrija, por exemplo, possiveis alteracoes do sistema de injecao eletronica, muitas vezes simples e imperceptiveis nessa fase, como maus contatos, mas que posteriormente podem causar grandes transtornos. Peca tambem uma avaliacao do canister, do oleo da transmissao e dos eixos diferenciais, no caso de veiculos com tracao traseira ou 4x4. Esses conjuntos podem ter sido contaminados, o que leva a reducao da vida util de seus componentes, alem de riscos acentuados de falhas na embreagem, na suspensao e nos freios.10. Caso voce enfrente consecutivos alagamentos, limpe o sistema de ventilacao, que podera ter sido contaminado por fungos, bacterias e outros micro-organismos.
Manifestacao pro Dilma Rousseff - SP (arquivo pessoal)A direita volver amarrou ancoras nos pes, pulou nagua e agora segue reta e direta rumo a mais profunda fossa abissal dessas bandas do atlantico. Grupelhos como o dos tucanos e suas diversas tendencias (Serristas, Alckministas e Aecistas), o Instituto Millenium, o PP do nobre deputado Bolsonaro, a RBS e o DEM se batem entre o fundo e a superficie em busca de ar... cada vez mais rarefeito.Desde a vitoria da presidenta Dilma que a direita volver nao se conforma em ser coadjuvante no Brasil. Eles bem que tiveram oportunidade, em 1995 o grande Sergio Motta entao ministro das Comunicacoes de FHC declarou com todas as letras que o projeto dos tucanos era ficar no poder por pelo menos mais 20 anos. Para ele, o psdb nao era um partido de tertulias academicas e sim um partido que tinha projeto de poder. Sergio Motta faleceu cedo demais e FHC e sua trupe meteram os pes pelas maos. Deu no que deu.Agora a direita volver, depois de amassar todas suas panelas le Creuset, depois de apostar suas fichas nos numeros errados, se pendura em uma bobagem inventada por eles mesmos, essa tal republica do Paranae junto com o imprensalao oficial (cabisbaixo e cumpridor de ordens) tentam dar um golpe semi-final, um golpe que gere uma foto, uma manchete, um fato, uma lagrima que va desaguar no fantastico show da desesperada Globo e em 2018 consiga afastar o ex-presidente Lula da corrida presidencial.Chora bananeira! Esse grupelho amontoado vai naufragar de maos dadas. Eles esqueceram que um brasileiro e igual a um voto. E e dessa maneira, somando votos, que se ganha uma eleicao. O resto e marola. Na veia da complicada, jovem e delicada Eurasia. (NRP) por Mauro SantayanaToda nacao tem seus simbolos. Um dos mais tradicionais simbolos russos, a altura de Dostoievski, e de Pushkin, sao as Matrioskas, as bonecas de madeira, delicadamente pintadas e torneadas, que, como as camadas de uma cebola, guardam, uma dentro da outra, a lembranca do infinito, e a certeza de que algo existe, sempre, dentro de todas as coisas, como em um infinito jogo de espelhos e surpresas.Ao se meter no complicado xadrez geopolitico da Eurasia, que ja dura mais de 2.000 anos, o ocidente esqueceu-se dos russos e de suas Matrioskas.Para enfrentar o desafio colocado pela interferencia ocidental na Ucrania, Putin conta com suas camadas, ou suas Matrioskas.A primeira camada, a maior e a mais obvia, e o poder nuclear.A Russia, com todos os seus problemas, e a segunda potencia militar do planeta, e pode destruir, se quiser, as principais capitais do mundo, em uma questao de minutos.A segunda e o poder convencional. A Russia dispoe, hoje, de um exercito quatro vezes maior que o ucraniano, recentemente atualizado, contra as armas herdadas, pela Ucrania, da antiga URSS, boa parte delas, devido a condicao economica do pais, sem condicoes de operacao.A terceira, e o apoio chines, a China sabe que o que ocorrer com a Russia, hoje, podera ocorrer com a propria China, no futuro, assim como da importancia da
Russia, como ultima barreira entre o Ocidente e Pequim.A quarta Matrioska e o poder energetico. Moscou forneceu, no ultimo ano, 30% das necessidades de energia europeias, e pode paralisar, se quiser, no proximo inverno, nao apenas a Ucrania, como o resto do continente, se quiser.A quinta, e a financeira. Com 177 bilhoes de superavit na balanca comercial em 2013, os russos sao um dos maiores credores, junto com os BRICS, dos EUA. Em caso extremo, poderiam colocar no mercado, de uma hora para outra, parte dos bilhoes de dolares que detem em bonus do tesouro norte-americano, gerando nova crise que tornaria extremamente complicada a fragil a situacao do ocidente, que ainda sofre as consequencias dos problemas que comecaram justamente nos EUA em 2008.Finalmente, existe a questao etnica e historica. Para consolidar sua presenca nas antigas republicas sovieticas, Moscou criou enclaves russos nos paises que, como a Ucrania, se juntaram aos nazistas, para atacar a URSS na Segunda Guerra.Naquele momento, o nacionalismo ucraniano, fortemente influenciado pelo fascismo, nao so recebeu de bracos abertos, as tropas alemas, quando da chegada dos nazistas, mas tambem participou, ao lado deles, de alguns dos mais terriveis episodios do conflito.Derrotados pelo Exercito Sovietico, na derradeira Batalha de Berlim, em 1945, os alemaes sabem, por experiencia propria, como pode ser pesada a pata do urso russo, quando provocado.E como podem ser implacaveis e inesperadas as surpresas que se ocultam no interior das Matrioskas
Chega ao fim a Volvo Ocean 2014 -2015! Palmas para a tripulacao vencedora do Abu Dhabi e, e claro, para Ian Walker, o skipper dela. O Abu Dhabi brigou pela ponta desde a primeira perna, nao largou o osso e deu certo. O team Dongfeng, que tinha ar de vencedor, levou azar com a perda do mastro antes do cabo de Hornos e afundou na classificacao bem ali. Agora a briga pela segunda posicao no geral so vai acabar em Gothenburg. A surpresa da prova ficou com o SCA das mocas e o azar do Vestas que lambeu o fundo do casco nas costas de Madagascar. O SCA venceu a penultima perna e o Vestas voltou e papou o segundo lugar. Bravos! Edicao e Finalizacao = NRP Verao vocesdaqui a tres estacoesoutra temporada de caloroutra chegada do Verao. (NRP) Pauta, Edicao e Finalizacao = NRP Pauta, Edicao e Finalizacao = NRP APOIO A ZE DIRCEU"Nao me condenaram pelos meus atos nos quase 50 anos de vida politica dedicada integralmente ao Brasil, a democracia e ao povo brasileiro. Nunca fui sequer investigado em minha vida publica, como deputado, como militante social e dirigente politico, como profissional e cidadao, como ministro de Estado do governo Lula. Minha condenacao foi e e uma tentativa de julgar nossa luta e nossa historia, da esquerda e do PT, nossos governos e nosso projeto politico"http://www.apoiozedirceu.com/ A primeira vitima fatal dos black blocs foi um cinegrafista. Nem mocinho, nem bandido... um trabalhador. O grupo de mascarados, que de pacifico, se transformava em violento ao longo das manifestacoes, pode procurar uma explicacao... nao vai achar. Mataram Santiago trabalhando em praca publica. Ele se transformou no primeiro cadaver dos mascarados, grupelho sem lenco, sem documento, sem objetivo. Simples reflexo dos "occupy espalhados pelo mundo" e que comecou na Alemanha. Agora esse nosso elenco tupiniquim vai ocupar um quarto sem sala, com grades. E o que se espera dos homens de preto. Como diria o Curumim: Black bloc de cu... e rola.Arte:olharsemcensura.blogspot.com.br A Pulga, o sapo e o leaocerto dia estava a pulga, o leao e o sapo na floresta. A pulga estava chupando o sague do leao e o sapo chegou e disse ao leao rapido- tem uma pulga na sua costa- me ajuda a tirao sapo ajudou a tira a pulga e o sapo e o leao bricaram.MORAL DA HlSTORIA ; DEVEMO SE AMIGO. MACIEL 4o ANO A O CAVALO E A RAPOSA era uma vez um cavalo bem bonito e uma vez apareceu uma raposa bem feia e fraca e o cavalo falou: - sai da qui sua raposa feiosa. e a raposa disse:- o que importa e o animal ser forte. E o cavalo disse:- mas voce e fraco. e a raposa respondeu:- eu ja disse que ja matei um cavalo.E o cavalo disse:- voce esta com muita fome e eu sei onde tem muita comida. e ele falou:- mas nos estamos numa floresta. e a raposa falou:- vou comer voce se voce mim comer.Como voce vai saber onde esta a comida?E o cavalo disse:- vou beber agua
porque p sol esta muito quente.E o cavalo falou:_eu vou te mostrar onde tem comida e agua.Quer ser minha amiga raposa.A raposa falou:Sim amiguinho.e o cavalo respondeu: vou mostrar onde tem agua e muita comida.E a raposa respondeu:- vamos que eu estou com muita fome e muita sede.Moral da estoria: eles se tornaram amigos. FIM Nathanaele 4a B