Tipo: Bombardeiro pesadoFabricante: ConsolidatedPrimeiro voo: 29 dezembro de 1939Inicio do servico: 1941Retirado de servico: 1968 na Forca Aerea da IndiaPrimeiros usuarios: Forca Aerea, Exercito e Marinha Americana, RAF e CanadaProducao: de 1940 a 1945Total produzido: cerce de 18.482Custo unitario: U$ 297.627 ( hoje cerca de U$ 4.7 milhoes de dolares Tripulacao: 11Comprimento: 20.6 mEnvergadura: 33.5 mAltura: 5.5 mArea das asas: 97.4 m2Peso vazio: 16.590 kgPeso carregado: 25.000 kgPeso maximo de decolagem: 29.500 kgMotores: 4 motores radiais turbo compressores Pratt & Whitney R-1830 com 1.200 cv cadaVelocidade maxima: 470 km/hVelocidade de cruzeiro: 346 km/hVelocidade de stol: 153 km/hAlcance: 3.400 kmAlcance maximo: 6.000 kmAltitude de servico: 8.500 mRazao de subida: 5.2 m/sArmamentos: 10 metralhadoras .50 M2 Browning, carga de bombas 3.600 kg O Consolidated B-24 Liberator era um bombardeiro americano pesado. O B-24 foi utilizado na Segunda Guerra Mundial por varias armadas americanas e aliadas durante a guerra, atingindo um recorde de guerra distinto com suas operacoes na Europa Ocidental, Pacifico, Mediterraneo, China e Birmania-India. A producao em massa esteve em pleno vigor em 1943, onde no pico de producao tinha atingido um B-24 por hora e 650 por mes em 1944. O B-24 terminou a Segunda Guerra Mundial como o bombardeiro pesado mais produzido na historia, com cerca de 18.400 unidades e ainda detem a distincao como a mais produzida aeronave militar norte-americana.Muitas vezes comparado com o mais conhecido Boeing B-17 Flying Fortress, o B-24 era um projeto mais moderno, com uma maior velocidade, maior alcance e uma maior carga de bombas, no entanto, era tambem o mais dificil de pilotar. A opiniao popular entre as tripulacoes e equipes em geral tendem a favorecer o B-17 por suas qualidades. No B-24 a colocacao dos tanques de combustivel em toda a fuselagem superior e sua construcao leve, projetado para aumentar o alcance e otimizar a producao da linha de montagem, fez a aeronave vulneravel a danos de batalha. O B-24 era notorio entre tripulacoes americanas devido a sua tendencia de pegar fogo, alem disso, sua alta fuselagem tambem significava que era perigoso para pousos de barriga, ja que sua fuselagem tendia a quebrar. No entanto, o B-24 forneceu um excelente servico em uma variedade de missoes, gracas a sua grande carga e longo alcance. A missao mais desastrada do B-24 foi a baixa altitude contra os campos de petroleo Ploiesti, na Romenia em 1 de agosto de 1943, que se transformou em um desastre, porque o inimigo foi subestimado, pegando os B-24 totalmente desorganizados. O B-24 era espacoso, foi construido em torno de um compartimento de bombas central com dois compartimentos que podem acomodar ate 3.629 kg de municoes cada. O porta bombas foi dividido em compartimentos dianteiro e traseiro e tinha uma passarela central, com apenas 9 cm de largura. Uma queixa universal surgiu sobre a passarela extremamente estreita. A aeronave foi, apelidada por vezes como "O Caixao Voador", porque a unica entrada e saida do homem-bomba estava na parte de tras e era quase impossivel para a tripulacao de voo e o artilheiro do nariz, caminhar para o fundo da aeronave quando