Primeiro vejam o filme em velocidade normal (30 fotogramas por segundo) que e feito pela maioria das maquinas.Vejam o filme que foi feito com a camera de alta velocidade. Escolhemos a ponte da Redinha -Newton Navarro- para filmar automoveis e motocicletas. Os postes de luz da ponte podem servir de medida de distancia percorrida. Com os dados tecnicos da maquina podemos medir as velocidades. A maquina filmou com uma taxa de 240 fotogramas por segundo. Acha pouco?Vejam o filme com velocidade normal para sentir a diferenca. Pena que nao conseguimos filmar uma moto mais rapida; so dava tita e traxx! Ola pessoal,Nosso laboratorio agora tem uma camera que pode fotografar em alta velocidade e tambem criar o efeito estroboscopico. Isso e bom para realizar medidas de velocidade e para observar o comportamento de corpos em movimento com bastante detalhe. Vejam as primeiras fotos que consegui: No dia 16 de Setembro, estaremos levando o projeto Fisica Itinerante para a cidade de Joao Camara, distante cerca de 90 km de Natal. A organizacao local esta a cargo do Prof. JACQUES COUSTEAU e do bolsista Edvanio. Vamos la, galera!Obs.: Joao Camara e conhecida nos meios cientificos por ser um dos lugares sismicamente mais ativos do Brasil. Durante os meses de marco e abril, trabalhamos com, entre outras coisas, um par de carrinhos feitos de madeira que demonstrassem, de forma interativa, as regras da quantidade de movimento, a conservacao, etc.Os carrinhos se parecem com skates, mas um pouco maiores. O objetivo e que, apos feitos, cada carrinho abrigue uma pessoa, que tentara, por exemplo, faze-lo se mover para que vejamos como precisamos de uma forca para causar o movimento, ou que as pessoas em cima dos carrinhos facam-nos se chocar um com o outro, demostrando a conservacao da quantidade de movimento, como o peso influencia nisso, etc.Para faze-los, cortamos uma tabua de madeira de 50 mm de espessura em dois pedacos iguais, de aproximadamente 70cm por 40cm, fizemos as medidas para que as rodas, fixas, ficassem alinhadas umas com as outras, depois pregamos as rodas nas tabuas, nos certificando de que elas estariam retas (caso contrario o carrinho nao andaria reto, o que dificultaria todo o experimento), com quatro parafusos franceses cada. Para finalizar, cortamos os cantos das tabuas, de forma que eles ficassem arredondados, para evitar acidentes indesejados.Rafaella trabalhando nas medidas.Close na roda pronta.Olivier, Karina e Rafaella trabalhando, ainda nas medidas.Carrinho pronto.Zanoni e Karina, testando. O pessoal de Joao camara fez um experimento interessante:Uma forma de explicar a conservacao da quantidade de movimento linear e pela ideia de compensacao do movimento. No filme o carrinho lanca as bolas em uma direcao e se desloca na direcao oposta.(este filme pode ser feito na camera de alta velocidade para que possamos ver mais claramente os detalhes do movimento)Questao problematizadora sobre o experimento: Como o foguete faz a curva ou da marcha re? Confira abaixo um video no qual se apresenta a experiencia do carrinho, que demonstra a conservacao do movimento linear, na viagem a Monte das Gameleiras. Fique ligado aqui no blog para os videos da viagem