Prazo de concessao sera de 15 anos e serao consideradas vencedoras as propostas com menor tarifaPrevista para ser realizada entre dezembro do ano passado e janeiro deste ano, a licitacao dos onibus intermunicipais em Sao Paulo da EMTU Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos deve, finalmente, sair do papel.area 1 CotiaNesta sexta-feira, 15 de setembro de 2017, o governador publicou a autorizacao de abertura do processo licitatorio.De acordo com a publicacao oficial, o tempo de contrato com as empresas de onibus sera de 15 anos. Serao consideradas vencedoras as propostas que oferecerem o maior desconto em relacao a tarifa de remuneracao, que sera estipulada nos editais. Ou seja, a menor tarifa.A licitacao, alem de contemplar a operacao dos onibus, tambem levara em conta manutencao e operacao de infraestrutura, como terminais, investimentos em expansao de linhas e tambem a bilhetagem eletronica na regiao metropolitana, que hoje e de responsabilidade da Autopass, que gerencia o Cartao BOM.O modelo de divisao de lotes operacionais continua.area 2 Osasco O sistema e dividido em cinco areas operacionais, das quais apenas quatro foram licitadas em 2006, cujos contratos venceram em 2016 e tinham sido prorrogados para este ano. Na area 5, correspondente ao ABC Paulista, os empresarios, alegando pressao de custos operacionais da regiao, esvaziaram o certame. Na regiao, tambem ha um processo de recuperacao fiscal das empresas de Baltazar Jose de Sousa que impediu as licitacoes anteriores. Assim, as empresas metropolitanas do ABC ainda operam em regime de permissao precaria.A frota de onibus do sistema EMTU no ABC e uma das mais velhas do Estado, com idade media proxima de 9 anos. As reclamacoes sobre a falta de qualidade nos servicos no ABC sao maiores do que de todas as outras areas somadasAinda de acordo com o decreto 62.821 de 14 de setembro de 2017. assinado pelo governador Geraldo Alckmin, poderao participar da licitacao, consorcios ou empresas coligadas em Sociedade de Propositos Especificos SPE.Empresas internacionais tambem poderao participar da disputa para atenderem os servicos de onibus intermunicipais.Os editais tambem vao prever a possibilidade de arrecadacao de receitas extra tarifarias, como com exploracao dos terminais e publicidade. Para estas receitas, as empresas de onibus poderao contratar prestadores de servicos.Os editais em detalhe ainda serao publicados.Fonte: DiariodoTransporte,por: Adamo Bazani, jornalista, especializado em transporte A medida visa melhorar a fluidez do transporte metropolitano, alem de propiciar economia no pagamento da tarifa para 36% dos passageirosA partir de 16 de setembro quatro linhas que ligam Embu das Artes e Taboao da Serra ao Hospital das Clinicas, em Sao Paulo, passarao a ter ponto final no terminal Butanta, do Metro. A medida tem a finalidade de melhorar o fluxo dos onibus das linhas metropolitanas e as condicoes de transito nas regioes de Pinheiros e Clinicas, por onde passarao a circular 8 em vez de 30 onibus por hora, como ocorre hoje em relacao a esses servicos. Alem disso, tres dessas linhas terao reducao na tarifa, beneficiando aproximadamente 36% do total de 22 mil passageiros que fazem diariamente esse itinerario. Cabe salientar que a maioria dos passageiros desembarca antes do terminal Butanta.Os passageiros que