Os aeroportos das cidades-sede da Copa do Mundo de 2014 passarao a ter internet sem fio gratis e com acesso ilimitado ate o final de marco, assegura a Infraero. A conexao sera oferecida por tres empresas que participaram de uma consulta publica, realizada em dezembro de 2011.O trabalho esta em fase de implementacao e um teste de conceito sera realizado no final do mes, para definir os padroes de funcionamento do servico em 18 terminais de passageiros. Alem de Brasilia, a internet gratis ilimitada sera oferecida em Campinas, Confins, Curitiba, Cuiaba, Fortaleza, Galeao, Guarulhos, Manaus, Natal (Augusto Severo), Porto Alegre, Recife e Salvador, alem dos aeroportos da Pampulha (MG), Santos Dumont, Campo de Marte (SP), Congonhas e Jacarepagua (RJ).O sinal estara disponivel na sala de embarque dos aeroportos e com exclusividade para passageiros. Para se conectar, o passageiro devera buscar o sinal e abrir o navegador da operadora parceira. O acesso sera liberado apos o preenchimento de um cadastro e o fornecimento do codigo do cartao de embarque, explica a Infraero.GRATIS POR 15 MINUTOSNeste carnaval, os aeroportos de Fortaleza, Recife e Salvador passam a contar com o servico de internet gratuita e por 15 minutos, garante a Infraero.Para se conectar, o passageiro devera retirar um cartao com login e senha nos balcoes de informacoes desses aeroportos. O sinal esta disponivel nas salas de embarque.Por: PanRotas A previsao de um fluxo de centenas de jatos executivos transportando bilionarios, altos executivos, chefes de Estado, convidados VIP de patrocinadores e celebridades durante a Copa do Mundo de 2014 esta preocupando o setor aereo, que teme congestionamento e caos durante o evento.A avaliacao de especialistas e que o governo federal esta de costas para o segmento de aviacao executiva e ainda nao tem um plano de investimento em infraestrutura para atender a esse segmento.Apesar de a aviacao regular ter prioridade nos grandes aeroportos do Pais, o temor e de que, com o gargalo, as autoridades brasileiras acabem cedendo as pressoes dos passageiros influentes dos jatos e os aloquem nos aeroportos centrais, mais proximos aos locais dos jogos.Sem espaco para pousar ou decolar, os voos regulares teriam de ser direcionados para aeroportos secundarios, em outras cidades, exigindo um longo descolamento de onibus ou taxi para os eventos."O governo brasileiro da preferencia a aviacao regular, em que um aviao carrega 200 passageiros. Eles estao de certa forma 'contra' a aviacao executiva", avalia o especialista em transporte aereo Nelson Riet. "Mas, de algum jeito, isso vai acabar sendo revertido (na Copa), e o agravante e que os donos de avioes executivos sao pessoas que detem poder", diz.Os alertas sao feitos com base no que aconteceu na epoca de Copa de 2010, na Africa. Na epoca, centenas de torcedores que iam para Durban assistir a disputa entre Alemanha e Espanha pelas semifinais perderam a partida porque seus voos nao puderam pousar depois que as autoridades fecharam o aeroporto por causa do congestionamento da pista, causado por aeronaves privadas, informou na ocasiao o diario Financial Times.Segundo o jornal britanico, entre as celebridades que chegaram em seus jatos estariam o rei Juan