sabado, 30 de junho de 2012O objetivo deste estudo e caracterizar historicamente a importancia dos ferroviarios na formacao do sindicalismo brasileiro, especialmente em Sao Paulo.E a partir de uma realidade contemporanea evidenciar como estas entidades e consequentemente seus operarios perderam espaco na estrutura socio-economica brasileira devido a reestruturacao do setor de transporte, desativacao do transporte de passageiros, terceirizacao dos servicos de conservacao, fechamento de estacoes e abandono das linhas de trens. Abordaremos principalmente nestas analises as companhias ferroviarias do Estado de Sao Paulo.Existem poucas pesquisas referentes aos ferroviarios paulistas, podemos citar cinco obras.O trabalho de Matos (1990).Esta obra fornece um excelente historico do avanco do transporte ferroviario no Estado de Sao Paulo.A tese de Costa (1975) que tambem aborda a ferrovia e seus temas fundamentais sao: a producao cafeeira paulista, a expansao ferroviaria e a transicao para o sistema assalariado.A respeito da relacao trabalho/ferroviarios, podemos mencionar tres textos.O primeiro, Ferrovias e ferroviarios: uma contribuicao para a analise do poder disciplinar na empresa, de Segnini (1982), que versa sobre a evolucao do sistema disciplinar nas companhias ferroviarias.O segundo texto e o de Garcia (1992), Rio Claro e as oficinas da Companhia Paulista de Estrada de Ferro: Trabalho e Vida Operaria (1930-1940), que resgata a introducao na empresa dos metodos de administracao cientifica do trabalho fundado nos principios tayloristas.E por ultimo, o de Tenca (2002), Nos trilhos da memoria: racionalizacao, trabalho, e tempo livre nas narrativas de velhos trabalhadores, ex-alunos do Curso de Ferroviarios da Companhia Paulista de Estrada de Ferro.A partir de narrativas de alunos que passaram pelo curso de ferroviario em Rio Claro, entre 1935 e 1948, Tenca investiga a acao racionalizadora e o controle do processo de trabalho imposto pela companhia com a criacao do curso.Nestes textos, os principais temas sao o binomio cafe e ferrovia, o modo de producao, a racionalizacao do trabalho e a extensao das tecnicas de controles do capital sobre o trabalho, por meio da educacao profissionalizante.Para os autores, a ferrovia transforma, concentra, ensina, oculta e domina.As analises que enfocam a relacao trabalho/ferroviarios se restringiram a constituicao de mecanismos disciplinares no trabalho da ferrovia e seus efeitos nos comportamentos ferroviarios, proporcionando a ideia de que nao havia mais nada a contemplar alem das linhas dos trens.Mesmo privilegiando as falas dos sujeitos, nao se preocupavam pela possibilidade de existir outros tipos de relacoes, ao lado das de trabalho.O ferroviario acaba sendo subsumido a disciplina das companhias, quica porque o servico no transporte ferroviario retratado nestes estudos esteja associado ao apanagio da economia pre-capitalista brasileira.O que este estudo se propoe e exprimir outros aspectos da vida destes ferroviarios, sua importancia, influencia e lideranca na formacao do sindicalismo brasileiro, na organizacao das greves e manifestacoes operarias.Ferrovias e Ferroviarios [1].A caracterizacao da situacao socioeconomica brasileira se faz necessaria a partir do proprio objetivo deste estudo.Isto porque, torna-se inexequivel a explanacao da importancia dos ferroviarios no sindicalismo brasileiro, sem uma compreensao do papel desempenhado pela ferrovia no pais, em especial no Estado de Sao Paulo.A ferrovia, desde suas origens, como progresso tecnico, adquiriu diversas representacoes, construcoes que lhe atribuiam diversos sentidos e