Obtenha uma visao de como materiais leves inovadores podemcontribuir para a excelencia operacional de longo prazo.Com as tendencias globais visando a reducao de CO2 e aumentoda eficiencia dos recursos, do mesmo modo, tambem ganha importancia o uso demateriais leves na aviacao. O aumento dos custos de combustivel por assentorepresentam o maior driver na busca de estruturas leves inovadoras. Apesardas melhorias significativas na fuselagem, motores e componentes internos maisleves, os custos de combustivel, no computo dos custos gerais de operacao dafrota, continuam a subir. O aumento dos precos dos combustiveis se tornou o fator decusto dominante para as operacoes aereas, sendo responsavel por um terco oumais dos custos operacionais. Em 2022, o combustivel podera representar 50% oumais dos custos operacionais da frota. A medida que entramos em uma nova era da aviacao, e claroque a industria esta focada na busca de novas e excitantes formas de utilizacaode materiais leves. No entanto, o uso de estruturas leves tambem deve serviavel e a aquisicao, a implementacao operacional e os aspectos pos-uso tambemdevem ser considerados. Em tempos de voos e de distancias cada vez mais longas aluta para alcancar a diferenciacao entre os avioes, nao permite que o confortoseja sacrificado. Alem disso, o desenvolvimento de normas ambientais maisrigorosas e as preocupacoes ambientais dos clientes destacam a importancia deestrategias de descarte e reciclagem dos materiais leves utilizados. A 1 a Conferencia Internacional do IQPC - sobre Inovacoes em Compositos para CabinesAeronauticas e Materiais Leves " vai reunir as partes interessadas de toda acadeia de valor para garantir a maxima transferencia de conhecimento eintercambio profissional. Nao perca a oportunidade de conhecer especialistasinternacionais de OEMs, as companhias aereas, fornecedores e academia paradiscutir, ouvir e aprender sobre suas experiencias e desafios durante as duasconferencias e um dia inteiro de workshop. Conheca os novos materiais e tecnologias destinadas areduzir o peso e dimensoes dos componentes para reduzir custos e melhorar aeficiencia das aeronaves.Ouca sobre novos processos e tecnologias de processamento,incluindo a mudanca contemplando maiores volumes de pecas.Considere como o conforto dos passageiros podem serimpactados e ate melhorado atraves da integracao do uso de compositos. Compreenda os processos de certificacao, incluindo osregulamentos internacionais de seguranca e barreiras de certificacao.Responda as preocupacoes ambientais relativas a reparacao,reutilizacao e reciclagem de materiais compositos Junte-se a nos para tres dias de sessoes de aprendizagem,dialogos e debates esclarecedores, e sessoes em profundidade num workshop com alto nivel de interatividade. Nossa formula proprietaria No-Roll e capaz de eliminar grande parte do trabalho de roletagem.Seu pessoal vai ficar disponivel para comecar a fabricar outras pecas em vez de perder tempo roletando para eliminar bolhas e fazer assentar a fibra.Basicamente somente onde a fibra vira 90o. vai ser necessario dar um toque do rolete.D~e uma conferida no video abaixo:Formula No-Roll aplicada em peca cilindricaQuer saber mais?De uma chamada: 11 972 292 279 11 2157 0600ou escreva para: litec@outlook.com Sequencia da postagem anterior ...Traducao livre da entrevista preliminar ao Encontro de Hamburgopor Joe Diesendruck, Eng. Homenagem ao Ing. Wolfgang Unger por seu pioneirismo e visao tecnica.Na Conferencia Internacional sobre Inovacoes em Compositospara Cabines Aeronauticas e Materiais Leves, um dos topicos a