rolar.Tabela alongamento - o Hercules C130 tem alongamento 10Vamos considerar um aeromodelo treinador com 120cm de envergadura para que fique adequado com relacao ao alongamento a corda (largura) deve ter 20cm (120 cm / 6 = 20 cm), se quisessemos o mesmo modelo treinador com 30 cm de corda, encontrariamos a envergadura de 180 cm para manter o mesmo alongamento (30 cm * 6 = 180 cm).Nos aeromodelos escala o alongamento depende do aviao em que se baseia, nao se pode muda-la muito sem prejudicar muito a escala.No caso do Peixoto, estou um pouco confuso com o alongamento, ele me informou que a asa tinha 424mm de corda, mas nao me informou se era a corda media ou a corda da parte central na asa, acho que e a ultima opcao. Explico a asa do C-130 e mista, retangular no centro e trapezoidal nas pontas. Eu calculei imaginando que, talvez, simplificaram a asa e a fizeram toda retangular, considerando os valores envolvidos (3.5m de envergadura e 424mm de corda) o alongamento e igual a 8, com 148.4dm2, por outro lado, imaginei que as pontas eram afiladas como no original, entao, o alongamento e 10 mesmo e a asa tem 350mm de corda media, com 122.5dm2 de area alar.2.2- RegrasAlgumas regras em termos de proporcao em aeromodelo sao muito uteis.Proporcoes basica de um aeromodelo - fonte: Evoo.comPor exemplo, a regra de area de estabilizador (20% a 30% referente a area da asa) e bem util.Proporcoes basicas de um aeromodelo - fonte: Evoo.comOutro exemplo e a proporcao de 75% em relacao a envergadura.Pus aqui, como exemplo, ja que nao e util para adequacao de aeromodelo escala, com excecao a aeromodelo escala de avioes treinadores. Neste caso poderiamos encontrar um projeto bem sucedido de aeromodelo escala igual ao que queremos construir e copiar os momentos (distancias entre o CG e o bico e o CG e cauda) e a area dos estabilizadores.No caso de C-130, encontrei esse aqui: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=47420&postdays=&postorder=asc&start=02.3- Calculadoras:Planilhas que usam formulas matematicas para ajudar a projetar partes de um aeromodelo, encontrar CG, etc.2.3.1- Calculadoras de area alar, area da empenagem/centro de gravidadeA empenagem e responsavel por estabilizar o voo e manter a asa em um angulo de ataque mais propicio para voo:Calculadora muito completa de monoplanos, biplanos e canards - para acessar clique aqui - autoria de Lee B. Van TassleEste tipo de calculadora parece ser mais complicado do que realmente e. Preencha os campos e veja os resultados olhando o desenho.2.3.2- Calculadora de centro de gravidade avancada:Calculadora avancada de CG - fonte: http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htmEssa calculadora trabalha com mais de um painel, mas a calculadora mais a abaixo e melhor e esta em portugues.2.3.3- Calculadora de planadores:Calculadora de planador - asa, cauda-V, cauda-T - clique aqui - autoria: Curtis Suter2.3.4- Calculadora de diedro: Diedro e o angulo formado entre os paineis da asa esquerda e direita do aviao, quando vistos de frente. Da estabilidade ao eixo de rolagem do aeromodelo.Calculadora de diedro - clique aqui - autoria: Martins Brundgard2.3.5-Carga alar cubica:Dizem os estudiosos que e uma forma mais eficiente de medir a carga alar,