de transferencia para outras maos ou para seus testas de ferro locais. Salvo rarissimas excecoes, tanto no Imperio quanto na Republica, todos os homens e mulheres das elites que serviram ou servem aos poderes constituidos trabalharam e vem trabalhando, conscientemente ou nao, para que esta doutrina se mantenha e se fortaleca. Ao longo do tempo foi disseminada e implementada tambem, atraves do uso de inocentes organizacoes, como as ONGS, fundacoes, igrejas, empresas, sociedades, partidos politicos, foruns, centros de estudo e outras arapucas. Para se poder entender o alcance ilimitado e a potencia do poder do braco dessa doutrina, vamos nos reportar ao seculo passado, mais precisamente ate a segunda metade dos anos 50. A AVRO, fabricante do famoso bombardeio lancaster, usado durante a II Guerra Mundial, era uma prospera industria aeronautica estatal canadense, assim como a Embraer. Em 1955, com o recrudescimento da guerra fria, o governo canadense encomendou a AVRO, para a sua Forca Aerea, o projeto, desenvolvimento e a construcao de um caca a jato, totalmente nacional, capaz de interceptar e destruir quaisquer tipos de avioes sovieticos que tentassem um ataque contra o Canada ou aos EUA via seu territorio. Assim, nasceu o Arrow, milagre tecnologico, um jato 30 anos avancado no tempo, fruto do genio e do patriotismo dos canadenses. Fuselagem, motores, computadores de bordo, sistema de armas, todos nacionais. Foi o primeiro aviao no mundo a voar pelo sistema fly by wire e com velocidade superior a mach 2, isto e, duas vezes superior a velocidade do som, aproximadamente 2400 km por hora. Porem, em 19 de fevereiro de 1959, a terrivel mao da Doutrina esmagou a soberania do pais com toda a sua forca. Canada tambem Intempestivamente, o primeiro-ministro do Canada decretou o cancelamento do projeto Arrow. Com uma ordem determinou a destruicao imediata de todos os prototipos, motores, plantas, informacoes, ferramentas, patentes e a demissao de milhares de engenheiros, tecnicos e operarios para que o botim fosse repartido entre a Franca, a Inglaterra e os EUA, que obviamente ficou com a parte do leao. Assim, a nova tecnologia adquirida com o desenvolvimento do Arrow foi totalmente rapinada e aplicada, de graca, pelos franceses e ingleses na fabricacao do primeiro aviao supersonico de passageiros, o concorde. Uma tragedia, com prejuizos incalculaveis para a economia, para o desenvolvimento e para o destino do povo canadense. Entretanto, a construcao desta maravilha tecnologica nao teria sido possivel sem a utilizacao de um metal raro no mundo, mas abundante no Brasil, o niobio: o mais leve dos metais refratarios. Descoberto na Inglaterra em 1801, por Charles Hatchett na epoca o denominou de columbio. Posteriormente, o quimico alemao Heinrich Rose, pensando haver encontrado um novo elemento ao separa-lo do metal tantalo, deu-lhe o nome de niobio em homenagem a Niobe, filha do mitologico rei Tantalo. Na decada de 1950, com o inicio da corrida espacial, aumentou muito a procura pelo niobio. Ligas de niobio, foram desenvolvidas para utilizacao na industria espacial, nuclear, aeronautica e siderurgica. A aplicacao mais importante do niobio e como elemento de liga para conferir melhoria de propriedades em