thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
nosso Sherpa decidimos nos arriscar.Chegando a base da montanha a fiscalizacao perguntou se iriamos tentar o cume. Pela astucia do sherpa Alexandre informamos que iriamos apenas tirar algumas fotos na base. Com a entrada autorizada nos infiltramos com o pessoal das outras expedicoes e comecamos a ascensao.Os fracos subiram uma parte de teleferico, nos, bravos, enfrentaram a neve desde o inicio. Levamos quase uma hora para passar por esta parte, ja no inicio tivemos que acoplar os crampons nas botas pois a neve estava muito dura. Tivemos a preocupacao de sempre seguir um grupo autorizado para evitar maior estresse.A subida tornava-se cada vez mais ingrime e mais pesada.Nao estavamos preparados para uma caminhada tao longa, esperavamos subir o vulcao em aproximadamente 2 horas. Finalmente depois de 5 horas de muito pelear chegamos ao cume.Nao tinhamos mais agua nem comida, mas a imagem pagava pelo esforco, o tamanho da cratera e impressionante. Como o vulcao continua ativo, os gases nao nos permitiram permanecer la por muito tempo.A descida ainda reservava grande aventura. Descemos fazendo ski-bunda, com um reforco amarrado a cintura tipo um fraldao, iamos escorregando pela neve. Muito divertido.Chegamos em casa pelas 17 horas exaustos, com fome, a tarde morreu ali mesmo, levantando somente na manha de hoje. Essa foi uma grande vitoria, parabens Marion... Estamos muito grato ao nosso Sherpa (Alexandre)
Como nao encontramos vagas em Salta devido ao feriado do dia 10 de outubro referente ao dia de Cristovao Colombo seguimos para Jujuy, que por acaso se tornou nosso grito de guerra. Na manha seguinte fomos para Purma Maka, no trajeto a empolgacao tomou conta do grupo, Sandro nao conseguia conter-se de tanta emocao, ficamos ate apreensivos quanto ao seu comportamento. Pegamos as bicicletas na altitude de 2200 metros, ja na serra do deserto. Pedalamos ate alcancar a altitude de 3600 metros e ficar completamente sem folego. O carro nos conduziu ate os 4170 metros, de onde comecamos a descida.Descemos quase ate o salar, mesmo tendo descido para 3400 metros dois membros do grupo sofreram com a altitude, sendo que o Sandro foi inclusive tratado no hospital da comunidade de Susquez. A ideia era acampar nessa noite, mas para preservar a integridade fisica dos membros acabamos ficando numa hospedaria, que mais parecia a vila do Chaves. Os quartos e banheiro do lugar nao tinham chaves, a administradora falou nao usamos chaves, nada passa!. Deixamos El Chalten com destino a San Sebastian, divisa da Argentina com o Chile no extremo do cone sul. Nossa ideia era passar a noite por la e seguir no outro dia para Ushuaia.Chegando em San Sebastian descobrimos que nao existe cidade la, apenas os controles de fronteira e uma lanchonete com posto, pensamos em seguir ate a cidade Rio Grande para encontrar um albergue. Para nossa surpresa os hoteis em Rio Grande ou eram muito caros ou estavam lotados. As 23:30 desistimos de procurar vaga e seguimos os outros 200km que faltavam para Ushuaia.Chegamos as 5:30 da manha ao "fin del mundo" como eles mesmo designam a cidade.A impressao nao foi tao boa quanto esperada, visitamos algumas hospedarias ate achar um local adequado. Vale indicar o Hostel La Posta, o melhor que pegamos na viagem e bem barato.No mesmo dia fomos ate o Glaciar Martial.Passamos mais uma noite ao volante e agora ja estamos em Puerto Madryn retornando pra casa. Depois de 41 dias longe do meu paraiso e dos amigo e muito bom chegar em casa, foi uma super aventura essa minha pedalada com muitos perigos e muita coisa boa no caminho... Obrigado pela boa energia... Chegando em florianopolis com uma bela recepcao da familia... Eu tava la em baixo... Isso e uma coisa muito linda vista de cima...Muito feliz por ir pra casa... O limite de bagagem era de 25k, eu so tinha 60k... Minha vida de retirante, ehehe Falando com o meu super mecanico e amigo Alessandro sobre um tal de cambao, um acessorio obrigatorio na Argentina, bom, ai pedi o contato de um amigo que tinha ido pro Atacama no ano de 2010. Conversando com o Alexandre sobre o acessorio, convidei-o para ir junto na nossa aventura, e, em 10 minutos ele topou a brincadeira! Aqui estao os aventureiros, prontos, ate uniformizados!agora ta tudo certo, este e o Alessandro... Igreja em Salta, onde nao encontramos hotel para ficar. Na foto abaixo a praca em frente a catedral de Salta. Acima a paisagem que mexeu
com os sentimentos do nosso lider, abaixo ele conseguiu furar o pneu da bike para descansar. Durante a expedicao contamos com a fiel escuderia de nosso Sherpa, mesmo demonstrando-se prestativo e gentil nao podemos lhe permitir fazer as refeicoes com o grupo, ficando por vezes isolado com seu pote. A primeira refeicao da pedalada ocorreu a 3200 metros de altitude depois de 5 horas enfrentando o desnivel e o vento forte da cordilheira. Bom.,.. Dessa foto o Sandro falou pra deixar somente tres pontinhos. Abaixo imagens da manha do dia 11 de outubro, ainda a 3400 metros os membros do grupo que sofreram com a altitude ja estavam recuperados. Passamos a noite no pitoresco e empoeirado, porem muito simpatico, vilarejo de Susquez. Abaixo foto do ultimo posto em Paso de Jama, ultima cidade da fronteira com o Chile. Grupo empolgado com a travessia da fronteira.Vale de la Luna, muito louco, muito salgado, fantastico, me lembrou a Gloria Maria.O banho estava quente, mas a temperatura ambiente era de -7 graus. Espetinho de Llama, da um pouco de medo mas a altitude nos fez mais mal que a carne.
Antes de comentar sobre a volta vale comentar um pouco a parte menos bela de Ushuaia. Por se tratar de uma cidade portuaria tem bairros nada agradaveis aos olhos. Alem disso, a dificuldade e perigo das estradas de ripio, um tipo de brita com pedras redondas que cobre quase 200 km do trecho, torna o destino menos recomendavel. No retorno de aproximadamente 5.500 km fizemos somente uma parada para dormir, em Puerto Madryn, la aproveitamos para visitar a area de preservacao da Peninsula de Valdes. Onde pudemos observar leoes marinhos e pinguins. Um dos leoes marinhos que estava proximo da cerca e parecia morto, depois vimos que ele estava respirando. As estradas na peninsula eram bastante traicoeiras, dirigir la e como se fosse sobre um monte de bolinhas de gude. Na volta encontramos um carro capotado e o motorista na estrada pedindo socorro, paramos para ajuda-lo e chamar resgate. Felizmente tivemos mais sorte que o garoto e voltamos para o Albergue em seguranca. Passamos a noite e tomamos a estrada. Depois de 42 horas, parando para comer e abastecer, fizemos os ultimos 3.500 km. Deu tempo pra passar em Sao Miguel das missoes, o que nao nos tomou mais que 2 horas. Na madrugada de quarta para quinta-feira ja estavamos de volta a Sao Bento do Sul. Partimos as 19:45 do dia 07 de outubro de 2011, com o veiculo bem mais carregado do que esperavamos. Chegamos a fronteira Brasil-Argentina as 03:40 da manha do dia seguinte. Ao passarmos pela aduana duas vezes pois o fiscal do lado brasileiro nao estava e o substituto nao sabia como preencher o formulario de declaracao de bens. Quando preenchido o formulario o cidadao disse que estava sem oculos para checar, como a Marion tambem estava sem oculos ele disse que "tudo bem! O que importa e o carimbo"Apos algumas pescarias ao volante chegamos a Posadas-ARG onde acabamos trocando dinheiro em um Hotel pois era sabado a tarde e nao havia casa de cambio aberta. Deixamos Posadas com destino a Corrientes, 100 Km depois resolvemos voltar a Posadas por falta de gasolina. Foi a primeira vez que usamos a gasolina das garrafas. Lamentando a licao aprendida, fizemos como regra carregar 25 litros de gasolina extra em galoes (que a polcia nao saiba).O lider do grupo calculou que o veiculo rodaria 13km/litro, e a nossa media estava um pouco acima de 8km/litro. Como acessor de custos do grupo, Fabio, analisou o consumo e percebeu atraves de seus conhecimentos de atrito e resistencia do ar que poderiamos economizar combustivel aproveitando vacuos. resultado: seguimos o onibus da foto abaixo por aproximadamente 300 km economizando aproximadamente 6 litros de gasolina. A base muito de cafe e RedBull (40 xicaras em 24 horas) o grupo virou a segunda noite dirigindo, quem controla a pescaria ao volante e a Marion fazendo barulho cada vez que eles comecam a beliscar. Ate o momento 09/10/2011 - 8:30 = 2400km, nenhum banho e nem cama. Para nossa sorte todos os hoteis estao lotados em Salta, onde pretendiamos nos hospedar. Deixamos Pukon e fomos para Puerto
Varas, que segundo um guia que conhecemos na escalada ao Vulcao Villa Rica, e muito mais turistica e aconchegante que Puerto Mont. De fato a cidade nao deixou a desejar, muito bonita e acolhedora com arquitetura germanica com o Vulcao Osorno ao fundo de sua paisagem.Aproveitamos a noite para comer uma pizza e receber informacoes sobre as estradas que nos aguardavam. Com as palavras o garcom do restaurante: "Eu sei que o onibus passa, entao voces tambem devem conseguir passar." Chegamos a primeira balsa, tivemos que aguardar em torno de 45 minutos para embarcar, mas ao ver a fila achamos que seria muito mais, apesar das belas imagens o lugar nao era tao agradavel assim.Apos cruzar o primeiro trecho de balsa enfrentamos outros 61 km de estrada de terra para chegar a Hornopiren e descobrir que de la a barca parte apenas uma vez ao dia e no nosso dia ela ja tinha partido. Para nao perder a viagem, almocamos um delicioso salmao regional e retornamos.Ao retornar e retracar a rota nosso destino era Bariloche, cidade muito atingida pela erupcao do vulcao Puyehue em junho deste ano. Nesse caminho vimos ao longe outro vulcao expelindo fumaca, a principio achamos que era o proprio Puyehue, lendo sobre isso entendemos que tratava-se de um do mesmo complexo. Serra abaixo passamos por um que parece ter entrado em erupcao recentemente. Tudo ainda estava coberto de cinzas, as florestas todas com uma unica cor, as cinzas acumuladas ao lado da estrada chegavam a medir mais de 40 cm. Em Bariloche conseguimos uma oficina para verificar um barulho estranho na roda do carro, felizmente era apenas uma molinha solta, nada serio.Apesar de muito bonita a cidade ainda esta coberta de cinzas, e dificil respirar ao caminhar pelas ruas, todos os lugares parecem cobertos de areia. Pelo menos por isso os hoteis estavam cheios de vagas. De Bariloche a El Chalten o trecho foi longo, revezando 2050km cumpridos em 26 horas.Em El Chalten para desfrutar de todos os beneficios da cidade, encravada no meio das montanhas geladas, o grupo achou por bem se dividir em dois.A metade mais campeira foi explorar uma trilha ate a Laguna del Torre, enquanto a outra metade preferiu o aconchego do Albergue.Nosso guia sherpa emocionou-se ao rever o ambiente quase inospito onde viveu por um mes no ano passado.A trilha de 11km foi percorrida em 1:30, chegamos ao albergue as 21:35 onde nossos colegas nos aguardavam com ansiedade para o jantar e troca de experiencias, quem nao foi pela trilha pelo menos pode curtir as fotos.
para serem ultrapassados. MINHA EVOLUCAO A GISELE apresentou na avaliacao como queixa principal: algo que classificou como fundamental para a vida dela, a "escrita" e treino de AVD. Apesar do comprometimento motor a mesma apresenta muita forca de vontade e adora desafios. Entao iniciamos o treino de escrita com engrossador e ja foi possivel perceber uma mudanca significativa porem com muito trabalho pela frente . Simultaneamente demos inicio ao treino de (AVD) Atividade de vida diaria. Onde hoje a mesma consegue realizar o vestir e o despir dos membros superiores sozinha com muito esforco e gasto energetico, porem independente neste treino de vestuario de membros superiores.Evolucao da minha grafia.Atividades realizadas na T.O.
filhos terao algum tipo de problema. Nao ha um estereotipopara o cadeirante. Quandose lida com seres humanos,deve-se estar pronto paraa diversidade. Assim, naoconsidere iguais todos aquelesque vivem em uma cadeira derodas, pois cada um possui oseu temperamento. Voce pode ter conhecido um cadeirante muito educado e gentil e passar a considerar que todos sejam assim - supor o contrario e bem pior!Nao e uma deficiencia que faz alguem assim ouassado! Alguns cadeirantes podem recusar qualquer tipo de ajuda oferecida, enquanto outros podem ser timidos parapedir-lhe algum auxilio, esperando que voce adivinhesuas necessidades.
ESSA E UMA DAS MINHAS MAIORES LUTAS .O PRECONCEITO DAQUELAS PESSOAS QUE TRATAM NOS CADEIRANTES COMO SE FOSSEMOS TODOS -IINCAPAZES= E INVALIDOS PARA QUALQUER ATIVIDADE. MEU POVO QUE DESCOHECE UM CADIERANTE, NAO PRECISA DEIXAR DE SER PRECONCEITUOSO SENAO SE APAIXONAREM POR NOS, MAS TENHO CERTEZA QUE PASSARAO A NOS RESPEITAR MAIS E RECONHECER QUE TABEM TEMOS DIGNIDADE .ESSA LUTA E NOSSA!!! O OLHAR CONFIANTE E A CONVERSA INTELIGENTE AO PE DO OUVIDO SAO EXEMPLOS DE ARMAS CAMPEAS NO JOGO DA SEDUCAO. NA CONQUISTA, A BELEZA PODE SER MERA COADJUVANTE, ASSIM COMO A CADEIRA DE RODAS PODE SIGNIFICAR APENAS UM DETALHE. Pessoas insistentesQuando estou andando pela rua sempre aparece aquela pessoa insistentemente caridosa que fica te oferecendo 200 mil vezes ajuda mesmo dizendo que nao preciso.Se nao aceitei ajuda nao e porque sou orgulhosa, e porque realmente nao preciso.Pessoas que me tratam como um bebe.Nao tem nada tao irritante quanto aquelas pessoas que te olham com olhar de do( ou pior ainda falam com voz fina). "Qual doenca voce tem?".Nao sou doente, apenas tenho uma deficiencia.Sem mais."Coitadinha vai melhorar!"Melhorar de que se nao estou doente?Sera que as pessoas acham que por um passe de magica vou sair andando?Nao, eu nao vou!Voce nao anda porque nao tem fe " ou pior "Voce nao anda porque nao quer".Serio isso? Eu nao ando porque nao consigo nao porque nao quero.Pessoas apoiadas na minha cadeira. Nao sou cabide. Nao trate um(a) cadeirante como crianca: Esta certo que por estarmos sentados parecemos menores que o normal, mas gente nao e crianca. Vamos parar com esta historia ai em pessoal, isso e muito chato, nao fiquem falando no "inho", fale o portugues normal, nao precisamos de diminutivo para te compreender, somos limitados fisicamente nao mentalmente, mais como tinha dito alguns tem problemas mentais sim, mas nem todos.Nao nos olhem como se a gente fosse um ser de outro mundo:Isso e chato, parece que a pessoa que nos olha assim se acha superior a nos por andarem, e na maioria das vezes isso acontece logo no primeiro contato com um 4 rodas, esta certo que em alguns casos temos algumas deformidades no corpo por estarmos sentados, mais somos iguais a voce, temos dificuldades motoras apenas isso..Nao queira saber mais sobre nossa situacao do que nos cadeirantes :Esta dica vai para voce que acha que sabe tudo sobre nos, vou dizer so quem sabe somos nos, pode parecer que isso tenha saido com um pouco de intolerancia, nao, nao saiu, mais isso nos irrita muito, ate mesmo familiares mais proximos fazem isso, tipo quando estamos mal sentado e falamos que estamos, as pessoas teimam em dizer que estamos bem sentados, mas so quem pode te dizer isso somos nos, se eu te disser que penso tal coisa sobre ser cadeirante, nao tente me dizer que estou errada, porque so quem esta na pele de um cadeirante pode saber melhor que voce que pensa que sabe. Nao tirei suas criancas de perto de nos como fossemos um monstro ou coisa parecida : isso e chato, pois vivemos isso constantemente em ambientes que
tenha criancas, os pais nao sei porque nao deixam a crianca se aproximar da gente, e chegam a falar coisas do tipo: "Sai dai que a tia vai te pegar". Pode ser que tenham medo que va nos derrubar, mais nao tenha medo se qualquer coisa nos deixe cair da cadeira ela nao seria segura, mas ela e, e muito segura. Entao aqui vai um recado a voces pais, deixe as criancas se aproximarem, normalmente gostamos de criancas, e nao fiquem inibindo seu filho de nos fazerem perguntas estranhas, gostamos disso e sempre iremos responder na boa e de uma forma que a crianca nos entenda, relaxa ai gente, nao faca a crianca acabar tendo preconceito quando se tornar um adulto.Uma das coisas que tambem me irrita e quando a pessoa nao pergunta se quero ajuda e sai travando e destravando o freio da minha cadeira de rodas, ora , tudo bem que eu demoro, pois como eu so consigo usar a mao direita para executar esta tarefa, logicamente o fato da minha demora causara um desconforto em quem espera por isso peco, mesmo que voce anseie ajudar alguem nestas condicoes , espere o cadeirante pedir ajuda!
rodas para selocomover e que tenha seus movimentos mais reduzidos pode ser uma tarefadesafiadora e diferente. Mas o amor e o encontro de almas e nao somente decorpos, quando ha amor de verdade, as limitacoes se tornam pequenas e faceis deserem contornadas. Nao deixe de conhecer alguem que pode ser o principe (ouprincesa) de sua vida, embora nao venha em cima de um cavalo branco. Voce podeestar deixando a felicidade passar e deixando de conhecer uma pessoa incrivelsomente pela sua condicao fisica. Namorar uma pessoa que possua limitacoes e precise utilizar a cadeira derodas para se locomover e que tenha seus movimentos mais reduzidos pode ser umatarefa desafiadora e diferente. Mas o amor e o encontro de almas e nao somentede corpos, quando ha amor de verdade, as limitacoes se tornam pequenas e faceisde serem contornadas. Nao deixe de conhecer alguem que pode ser o principe (ouprincesa) de sua vida, embora nao venha em cima de um cavalo branco. Voce podeestar deixando a felicidade passar e deixando de conhecer uma pessoa incrivelsomente pela sua condicao fisica.Namorar uma pessoa que possua limitacoes e preciseutilizar a cadeira de rodas para se locomover e que tenha seus movimentos maisreduzidos pode ser uma tarefa desafiadora e diferente. Mas o amor e o encontrode almas e nao somente de corpos, quando ha amor de verdade, as limitacoes setornam pequenas e faceis de serem contornadas. Nao deixe de conhecer alguem quepode ser o principe (ou princesa) de sua vida, embora nao venha em cima de umcavalo branco. Voce pode estar deixando a felicidade passar e deixando deconhecer uma pessoa incrivel somente pela sua condicao fisica.racteristica naodeve definir alguem.Namorar uma pessoa que possua limitacoes e preciseutilizar a cadeira de rodas para se locomover e que tenha seus movimentos maisreduzidos pode ser uma tarefa desafiadora e diferente. Mas o amor e o encontrode almas e nao somente de corpos, quando ha amor de verdade, as limitacoes setornam pequenas e faceis de serem contornadas. Nao deixe de conhecer alguem quepode ser o principe (ou princesa) de sua vida, embora nao venha em cima de umcavalo branco. Voce pode estar deixando a felicidade passar e deixando deconhecer uma pessoa incrivel somente pela sua condicao
As criancas tem pre-conceito ou "medo" com as pessoas com deficiencias porque os pais e os parentes em geral, nao explica o que e e o por que que aquela pessoa nasceu ou adquiriu a deficiencia, e que e diferente das outras! Depois que fui tia, essa questao ficou bem claro na minha cabeca. Porque nao tenho nenhum problema com eles em relacao a isso! Mas sempre tem aquela crianca que (infelizmente) os pais nao ensinam o que e diferente! Pois, o mundo em que vivemos e feito por pessoas diferentes! O PRE- CONCEITO QUE OS PAIS PASSAM PARA AS CRIANCAS! Em algum momento da vida seu coracao batera mais forte. Em algum momento da vida o amor tocara o silencio. E sera uma eterna cancao... Aonde o amor mora nenhum espaco fica vazio.O segredo e nao correr atras das borboletas... E cuidar do jardim para que elas venham ate voce. MontagemDesde o surgimento da ideia do filme que Tina Saphira e a montadora oficial. Cumplicidade, competencia e sensibilidade que ja lhe renderam varios premios por longas e curta-metragens. A expectativa de encontrar um caminho sugerido pelas imagens era grande. O roteiro indicativo pedia para ser abandonado. Agora comecava uma nova etapa.Trilha Sonora e Edicao de somA interlocucao musical do Lindeiras ficou a cargo de Pedro Augusto Dias, compositor e instrumentista. A cada trecho de trilha sugerido, uma surpresa emocionante. Alem da musica, editou tambem o som direto. Nos acompanhou no processo de mixagem, sempre com dicas e um ouvido precioso. Lindeiras aporta em dois novos festivais: o de Maringa e o Cinesul - Festival Ibero Americano de Cinema e Video.Para quem esta no Rio de Janeiro e em Maringa, em breve a programacao dos festivais.http://www.festivalcinesul.blogspot.com.br/http://www.festcinemaringa.com.br/2012/ Para o pessoal de Salvador que ainda nao viu o Lindeiras, passa dia 12/09 na Sala Walter da Silveira no projeto Quartas Baianas. Confiram!!!! LINDEIRAS from Bruno Saphira on Vimeo. O Lindeiras tem a honra de receber o premio de melhor Fotografia no Guarnice, um dos festivais mais tradicionais do pais.E isso ai Pedro Semanovshi!!!! O premio e dedicado a toda a equipe. Enquanto todas as fotos nao vem, vamos dando um gostinho do trabalho do querido Vicente Sampaio, parceiro de longas datas. O Lindeiras foi exibido no Panorama Internacional Coisa de Cinema, em Salvador, na Mostra de Cinema Janela Indiscreta, em Vitoria da Conquista, e no Cachoeira Doc, em Cachoeira.Agora prepara suas malas para correr festivais pelo Brasil.Algumas fotos dos eventos:Lancamento no Panorama Coisa de CinemaEquipe: Pernambuco, Tina Saphira, Diego Haase e Pedro Dias.Nicolas Hallet e Bruno Saphira. Debate apos a sessao do Cachoeira Doc.Debate apos a sessao no Cachoeira Doc. Mixagem _ Meios e Midia (RJ)Uma agradavel coincidencia colocou Claudio Valdetaro no nosso caminho. Amigo de longas datas de Pedro, formou conosco uma parceria tambem afetiva. A sua longa experiencia em mixagem, alem da sua formacao musical, garantiu ao filme a qualidade sonora que tanto buscavamos. Do estudio saimos com o print rumo a copia em 35mm. Frio na barriga. Finalizacao de imagem e Transfer_ Link Digital (RJ)A Link era uma parceira natural do
Lindeiras. Ja conhecia e aprovava a competencia, seriedade e a gentileza com que todos tratam os clientes por la. No Lindeiras, partirmos para uma temporada de pos-producao, para voltar abracadinhos a copia em 35mm. Contando com a equipe da Link Digital tudo deu super certo. Com uma antecedencia de um dia no cronograma, o transfer foi enviado a Labocine para revelacao. No dia 11 de agosto, finalmente, fomos aprovar a copia junto com Ricardo Zemelewics, responsavel pelo transfer.Muito felizes, com a copia na mao, tinha chegado a hora de voltar para casa.
lugares tao sugestivos nao teriamos no trajeto que ligava o rio Sao Francisco ao mar da Baia de Todos os Santos. E foi com essa curiosidade que conhecemos a estacao de Sao Francisco em Alagoinhas, de dimensoes impensaveis, ou a estacao do antigo distrito de Lamarao, hoje cidade, que cultiva cactos no que lhe restou de teto. Fora Juazeiro, que numa estranha sobreposicao do proprio discurso de desenvolvimento que fez chegar o trem, tracou uma ponte por cima de sua estacao com feicoes de catedral. Um percurso de riqueza inesgotavel, absurdamente abandonado... E foi assim, transitando num terreno de extremos, cuja dimensao temporal parece ser revelada por vestigios, por restos, e que foi feito o filme Lindeiras.