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da familia e uma estrategia importante", afirma Gastao Wagner de Souza, professor da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e ex-secretario executivo do Ministerio da Saude. "Cidadaos inscritos nesse programa recebem atendimento clinico, o que diminui a busca desnecessaria por especialistas e a realizacao de exames. Voce gasta menos, com resultados melhores". Por fim, nunca e demais lembrar: em materia de dinheiro publico, e preciso endurecer a fiscalizacao dos gastos. "Precisamos fortalecer os conselhos de saude, que exercem tal controle", completa Maria Fatima de Souza, coordenadora do Nucleo de Estudos em Saude Publica da Universidade de Brasilia (UnB). Curar o SUS devera ser uma tarefa cada vez mais importante nos proximos anos. Isso porque e provavel que parte da classe media, que atualmente, conta com planos privados, migre para o sistema publico. Segundo projecao realizada pelo Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) e pelo Procon, se mantidos os atuais niveis de reajustes de mensalidades nos proximos 30 anos, as tarifas deverao subir mais de 120% acima da inflacao medida pelo Indice de Precos ao Consumidor Amplo (IPCA). E verdade que a maior parte dos planos sao custeados parcialmente pelas empresas. Contudo, e provavel que aumentos como os estimados pelo Idec/Procon nao sejam assimilaveis nem mesmo pelas companhias. Ha algumas altenativas ao sistema, menos uma: a criacao de mais impostos para alimentar a saude - a exemplo do que ocorreu no passado com a CPMF. "No curto prazo, os politicos que so pensam em seu mandato encontram resultados com a medida. Mas, no medio e longo prazos, e preciso lembrar que novos tributos diminuem o crescimento economico", explica Marcos Bosi Ferraz, diretor do Centro Paulista de Economia da Saude, da Universidade Federal de Sao Paulo (Unifesp).Fonte: http://veja.abril.com.br/noticia/saude/gestao-e-o-remedio-que-a-saude-precisa
a terra do ja teve??? Vamos perder nossa identidade???Ficam as perguntas e o apelo aos governantes que valorizem nossa terra, criar novas estrategias de manifestacoes culturais sao bem-vindas, desde que nao desvalorizem ou deixem pra traz o que antes era a alegria dos cidadaos mauesenses.
Boi Bumba MALHADO da ilha de Vera Cruz, ira realizar nesta semana uma reuniao com integrantes, diretoria e itens do boi, onde serao tratados assuntos referentes ao boi e apresentacao do tema 2012.Boi MALHADO e o atual campeao da ilha de Vera Cruz e luta esse ano pelo Bi-Campeonato. Cia de Danca de Maues PORANTIN, encantou a todos que prestigiaram a apresentacao da Lenda do Guarana na Praca do Largo de Sao Sebastiao.Um espetaculo cheio de sincronismo, teatro e danca foi mostrado ao publico que ali estava presente, mostrando de forma clara aos que ali prestigiavam o potencial cultural e artistico da Cidade de Maues.Segue algumas fotos do espetaculo, e fica aqui os parabens a Cia Porantin, coordenada pelo coreografo Djalma Cardoso. Um grande espetaculo foi apresentado pelo CDM (Corpo de Danca de Maues), com a apresentacao da Lenda do Guarana versao CURUMIM, deixando ate mesmo pessoas da cidade que estavam prestigiando o evento maravilhados com tanto talento e criatividade do povo Mauesense.O melhor do evento foi saber que 75% dos espectadores que estavam ali assistindo o espetaculo, eram pessoas de fora de Manaus, e todos apresentavam olhares de surpresa a cada momento da lenda.Uma lenda compacta e que deu gosto de ver foi a Lenda do Curumim, com uma trilha sonora impecavel, coreografias em ritmos sincronicos, e o principal mostrando que o povo Mauesense pode e tem um grande potencial artistico e cultural.No fim da apresentacao o publico aplaudiu de pe a lenda e se fazia a pergunta: Amanha tera de novo a apresentacao da Lenda?Um grande sinal do grande show apresentado e deixando sempre aquele gosto de quero mais.Um Viva a Cultura de Maues e ao CDM (Corpo de Danca de Maues). Apresentado no ultimo Salao de Paris, o C-X75 nao dava pinta de que seria de fato produzido. Agora, no entanto, a Jaguar contraria as expectativas e anuncia que o esportivo hibrido sera, sim, fabricado ainda que limitado a 250 unidades e custando exorbitantes 700 mil, algo em torno de R$ 1.870.000.O C-X75 teve uma aceitacao espetacular como prototipo. Analisando estas boas-vindas, vemos muito clara a oportunidade de seguir em frente com um modelo de serie, justifica Adrian Hallmark, diretor da Jaguar. Segundo a marca inglesa, o C-X75 fara o 0 a 100 km/h em 3 segundos e atingira a velocidade maxima de 320 km/h. A emissao de poluentes ficara em 99 g/km de CO2, indice considerado baixo.Enquanto prototipo, o C-X75 era composto por quatro motores eletricos instalados diretamente em cada roda, que juntos somavam 780 cv. Ja o modelo de serie sera impulsionado por um propulsor a gasolina e dois eletricos sem potencia especificada. A Jaguar, no entanto, afirma que o C-X75 sera feito em conjunto com a Williams, que ficara responsavel por aerodinamica, compostos de carbono e tecnologias hibridas. No modo somente eletrico, o superesportivo tera autonomia de 50 km.Interessado? A Jaguar ja aceita encomendas do C-X75 via site (www.jaguar.com) ou por meio de um call center exclusivo do C-X75, no numero 800 015 8605. Para os estrangeiros, o pedido deve ser feito pelo +44 800 015
Apos quatro anos de vida, o XF passa por sua primeira reestilizacao. E nao se trata de uma simples mudanca, mas sim de uma reformulacao no visual claramente influenciada pelo topo de linha XJ, quem tem como objetivo incomodar rivais como BMW Serie 5 e Audi A6. A estreia do novo seda da Jaguar ocorre no Salao de Nova York; sua producao comeca em julho.A principal semelhanca com o cupe de quatro portas esta na frente, com farois, capo, grade, para-choque e lanternas renovados. Segundo Adam Hatton, gerente de design da Jaguar, a intencao era dar volume visual e presenca ao XF. Ainda de acordo com a montadora, foram usados sofisticados calculos de dinamica de fluidos, a fim de facilitar o fluxo de ar sob o carro e ao redor dos retrovisores e portas.Internamente, ha novos bancos e sistema de som com 30GB de capacidade de armazenamento. A Jaguar oferecera quatro opcoes de audio, sendo a mais poderosa da marca Bowers & Wilkins. Entre os equipamentos, destaque para o piloto automatico adaptativo com frenagem automatica.Sob o capo, a maior novidade e o novo motor 2.2 i4D, de quatro cilindros e 190 cv. A Jaguar avisa que essa motorizacao respondera por 60% das vendas do modelo. Tanto este bloco quanto o V6 a diesel estao acoplados a um cambio automatico de oito velocidades e contam com o sistema start-stop.XKAproveitando a mudanca do XF, a Jaguar tambem deu um tapa no XK. O cupe, com desenho praticamente inalterado por seis anos, teve para-choques e grade redesenhados, enquanto os farois ficaram menores e ganharam LEDs de funcionamento continuo. Internamente, o volante foi modificado, ha um novo seletor rotativo para as marchas, luzes ambiente e painel de instrumentos redesenhado. A Jaguar oferece 17 cores externas e tres opcoes para a cabine.A esportividade do XK e justificada pelo bloco 5.0 V8 supercharged, de 543 cv, capaz de levar o cupe aos 160 km/h em 8,7 segundos e a maxima de 298 km/h. Fonte: iGcarros A Jaguar revelou na quarta-feira (05), durante a abertura do Salao de Nova York para os jornalistas, que lancara em breve um novo esportivo, batizado por ela de F-Type. O modelo sera derivado do conceito C-X16 apresentado em setembro de 2011, durante o Salao de Frankfurt.De acordo com a marca, alem do cupe, o novo carro tera uma variante conversivel com lugar para duas pessoas, mostrado em fotos com uma curiosa camuflagem cheia de letras F. Alem disso ele ainda vai ter a disposicao uma ampla variedade de motores movidos a gasolina.Mostramos o conceito C-X16 em setembro de 2011 e a reacao tem sido tao incrivelmente positiva que estamos acelerando o desenvolvimento do novissimo modelo esportivo da marca, disse Adrian Hallmark, diretor global da Jaguar.A fabricante inglesa, porem, nao revelou nenhum detalhe tecnico do F-Type, mas informou que todas as especificacoes serao apresentadas ainda em 2012, com o inicio das vendas programado para meados de 2013, na Europa.De volta as essenciasHa muito tempo que a Jaguar perdeu seu ar esportivo, passando a ser vista como uma marca comportada e ate um tanto quanto
sem graca. Mas isso ficou no passado, quando ela ainda pertencia a Ford.Agora, sob o guarda-chuva da indiana Tata Motors, a ordem e injetar adrenalina nos carros da marca, retornar as origens e tentar resgatar o prestigio perdido desde quando ela deixou de fazer automoveis com essencia esportiva.O objetivo da Jaguar e dar continuidade a sua linhagem de carros esportivos, iniciada pelos modelos C-Type, D-Type e E-Type dai a origem do nome F-Type.Fonte: iGCarros
O Grupo Jaguar Land Rover (JLR) divulgou nesta quarta-feira (25) que criara 1.100 novos empregos em sua fabrica de Castle Bromwich, no Reino Unido. Segundo a JLR, o recrutamento sera realizado para o lancamento de um novo modelo da Jaguar. A unidade que recebera os novos colaboradores produz, atualmente, os modelos XF e XJ.De acordo com Ralf Speth, Chefe Executivo da Jaguar Land Rover, o lancamento dos nossos novos modelos da Jaguar, inclusive do novo XF Sportbrake, no fim deste ano, significa que estes sao tempos muito empolgantes para a marca. Esses veiculos atrairao novos clientes para a marca, e estamos cogitando expandir nosso alcance global, com melhoria de posicionamento no mercado.Embora nao divulgue informacoes sobre os veiculos a serem lancados, a Jaguar esta prestes a iniciar a producao do F-Type, esportivo de dois lugares com motor seis cilindros, que disputara mercado com modelos como o Mercedes-Benz SLK.Fonte: QuatroRodas Se a Ferrari fez o shooting brake FF e a Aston Martin o seda de luxo Rapide, por que a Jaguar nao pode ter um SUV? Segundo aponta reportagem do Inside Line, a tradicional marca inglesa planeja lancar um autentico utilitario esportivo em 2015. A fonte ainda colheu depoimentos do staff da marca, adiantando que o carro tera estilo proprio e usara tecnologias off-road da Land Rover, marca aliada da Jag e tambem administrada pelo grupo indiano Tata Motors.De acordo com a publicacao, o jipao da Jaguar tera porte para concorrer com modelos como BMW X5, Audi Q7 e Porsche Cayenne. Ja o design veiculo tera certa inspiracao nas linhas da geracao mais recente do seda XJ. A fabricante, no entanto, mantem a tipica discricao britanica e ainda nao revela nada oficial sobre o projeto.Fonte: iGCarros A Jaguar anunciou nesta sexta-feira (10) que escolheu o Salao de Paris, que acontece em setembro, para ser o palco do lancamento mundial do inedito F-Type. O veiculo e um conversivel de pequeno porte e com apenas dois assentos, mas com uma boa quantidade de cavalos de potencia debaixo do longo capo.O novo modelo da marca inglesa tera versoes com motor 3.0 V6 de 340 cv ou 380 cv e o top de linha com propulsor 5.0 V8, possivelmente com mais de 500 cv. Todos as opcoes do esportivo terao cambio automatico sequencial de 8 marchas com tracao sempre no eixo traseiro.O lancamento do F-Type em Paris e muito importante, pois marca o retorno da Jaguar ao segmento dos carros esportivos, um mercado que a propria marca ajudou a criar, enfatiza Adrian Hallmark, diretor global da Jaguar Cars, no comunicado.E a marca aposta alto em seu novo carro. O F-Type e o primeiro projeto 100% novo da Jaguar sob controle do grupo indiano Tata Motors, que tambem assumiu a Land Rover (ambas as marcas foram vendidas pela Ford em 2008), por isso a expectativa e alta.O conversivel sera o carro mais moderno ja desenvolvido pela Jaguar, que informa ter consumido mais de 100 milhoes de horas de processamento de computadores para criar o projeto, desde o design ao complexos calculos para elaboracao da carroceria e mecanica. O
De tempos em tempos a Jaguar vem criando o costume de se aventurar no ramo das station wagons. Foi assim em 1980 com o XJ Estate, que teve apenas 250 unidades fabricadas, e entre 2004 e 2009, quando a marca inglesa se aventurou no segmento com o X-Type Estate. Sao veiculos que nao tem so o compartimento de carga avantajado em comum, ambos tambem fracassaram. Eis que a Jag esta de volta.O retorno da montadora ao mundo das peruas sera responsabilidade do XF Sportbrake, uma versao familiar do seda XF. Sua apresentacao sera no Salao de Genebra, dia 8 proximo.Visto de frente, o Sportbrake (denominacao para peruas esportivas) da Jaguar e como a versao mais recente do XF seda, com spoilers mais rentes ao solo e os farois com molduras de LEDs. O formato do carro comeca a mudar somente no final das janelas traseiras, que se esticam acompanhando o aumento na parte inferior da carroceria.Se continuar apenas com motores diesel o Jaguar XF Sportbrake dificilmente chegara ao BrasilO resultado e uma luxuosa perua com porta-malas de 550 litros ou 1.645 l com os bancos traseiros rebatidos. A parte mecanica, entretanto, ainda nao empolga.O XF perua sera apresentado na Suica nas seguintes versoes: 2.2 turbodiesel de 190 cv e 3.0 V6 biturbo (diesel) de 275 cv, equipados com transmissao automatica sequencial. Opcoes com motor a gasolina ainda nao sao confirmadas pela Jaguar. Uma versao com o motorzao 5.0 V8 de 510 cv do superseda XFR nao seria nada mal.Fonte: iGCarros Ainda no ritmo de comemoracoes dos 50 anos do classico E-Type, a Jaguar Cars arrumou mais um motivo para celebrar. Desta vez a chegada da primavera na Europa inspirou a marca a lancar mais uma versao especial do esportivo XK, que leva o nome Spring Edition (Edicao de Primavera, em ingles). O modelo traz itens de decoracao exclusivos e mais equipamentos de serie. Custa 105.780 (cerca de R$ 250.000, sem impostos brasileiros) na versao Coupe e 115.030 (R$ 272.000) na opcao conversivel.O desenho do interior do XK comemorativo pode ser personalizado com elementos do pacote Sport Pack (Pacote Esportivo) ou Bright Pack (Pacote Brilhante). Cada um dos acabamentos segue a premissa indicada no nome do kit. O primeiro, mais esportivo, tem elementos mais sobrios e revestimento na cor preta. A outra opcao conta com adornos mais reluzentes, como detalhes cromados e decoracao em tons mais claros, como explica a propria Jaguar.A serie Spring Edition ainda oferece aos clientes sete opcoes de pintura exclusivas para o XK, alem de rodas de aluminio aro 19 com pincas de freio pintadas de vermelho, parabrisa dianteiro termico, sensor de pressao dos pneus e farois ativos, que se movem de seu eixo para melhor iluminacao em curvas. Ja o motor da versao e o 5.0 V8 supercharged na configuracao com 385 cv.Fonte: iGCarros Usado ha quase 77 anos, o Leaper, simbolo que representa a montadora britanica Jaguar, recebeu sua segunda alteracao desde que foi criado. O felino que da o nome a marca ganhou aparencia mais musculosa e tambem recebeu efeitos de preenchimento e sombra para dar
a impressao de profundidade ao simbolo.As letras do nome da fabricante tambem ganharam modificacoes, ficando mais achatadas e juntas e com os mesmos efeitos do logo. A alteracao ficou a cargo da agencia de publicidade Spark44 que pretende com isso atrair um publico mais jovem.A ultima mudanca feita no Leaper foi em 2002, quando a Jaguar e a sua irma Land Rover ainda pertenciam ao Grupo Ford.Agencia de publicidade propriaPara quem nao sabe, a agencia de publicidade Spark44 foi criada pela Tata Motors para atender com exclusividade a Jaguar. A empresa possui sede no estado da California, nos Estados Unidos, e filiais no Reino Unido, Alemanha e China.Fonte: iGCarros
O fotografo britanico James Lipman ja clicou para todas aquelas revistas inglesas que ficavamos apenas folheando em revistarias bacanas. Novamente, ele nos brinda com uma foto de tirar o folego.fonte: Jalopnik Depois de uma guerra de seis anos por motivos sem fundamento algum, finalmente as tropas americanas e britanicas estao saindo do Iraque... O que resta saber e ate quando... Esta semana houve a retirada oficial dos britanicos, com direito a cerimonia e tudo o mais. Parece que o manto da sobriedade e decencia recaiu sobre os ombros dos governantes das duas nacoes (EUA e Reino Unido). A guerra no Iraque foi mais um grande erro da politica externa estadunidense, que mais uma vez conseguiu provar que nao tem tato nem bom senso e principalmente, que nao conhece seus proprios limites alem de sempre subestimar os limites alheios. Desde a Guerra Fria e da Guerra do Vietnam, os EUA tentam mostrar sua forca e sempre acabam por mostrar que sao uma maquina de guerra poderosa, mas sem cerebro. A chamada guerra contra o terrorismo e a formacao do eixo do mal (oriundo da brilhante mente de Bush segundo), com motivacoes no minimo duvidosas, fez o mundo perceber que, para certos lideres norte-americanos o que importa mesmo e a industria belica, o controle do petroleo e o lobby judeu. O que esperamos e que nesta nova fase da politica estadunidense possamos todos descansar em nossos lares, tranquilamente, sem temer uma nova onda de tropecos e atrapalhadas norte-americanas, que o Presidente Obama possa nos dar noites mais tranquilas e que Deus nos livre de um terceiro Bush! A Terra esta saindo de uma guerra. Tudo pode dar errado, e anos de evolucao seja tecnologica ou mesmo cultural pode se perder se mais um conflito eclodir. e quando um cientista chamado Zephram Cochrane monta um foguete usando um antigo missil, a batiza de Phoenix, instalando nela sua mais recente invencao: o motor de dobra. O voo inaugural chamou a atencao de uma raca alienigena que passava proximo a Terra e esta decide fazer contato. Desta troca os terraqueos tem acesso a uma ampla gama de tecnologias, se ve singrando o espaco, curando as doencas e espalhando a paz e diplomacia.Muitos nao sabem mas esta e a premissa basica de Jornada nas Estrelas. Sou fa do universo mistico e em conflito de Star Wars, porem os fas da familia Skywalker que me perdoem mas se fosse para viver em um futuro eu escolheria o de Jornada nas Estrelas.O universo de Star Wars embora espelhe a natureza humana de viver em conflito e a inerencia do ser humano em guerrear por seus ideais, e tambem um "lugar" que poucos iam querer viver. Jornada nas Estrelas por outro lado reflete duas forcas motrizes da humanidade: o impulso de se lancar no desconhecido que nos tirou das cavernas e o fim, finalmente, dos conflitos e a aceitacao das diferencas.Quando Gene Roddenberry criou a serie seu intuito nao era mostrar um futuro utopico, algo inalcansavel. Muito pelo contrario. E um universo onde as diferencas existem, mas a humanidade e as
demais racas aprenderam a deixa-las de lado pra uma coisa maior, a qual a humanidade estava destinada: A grandiosidade das descobertas.Entao em comemoracao ao lancamento do novo filme da franquia, intercalando os textos sobre os elementos de outra jornada (a do heroi) vou fazer uma analise sobre o fenomeno Jornada nas Estrelas falando de cada uma das series para poder mostrar a amplitude do tema e como ele engloba tantas facetas nao so da ficcao cientifica como tambem da propria expressao da alma humana.No proximo post: Enterprise, como tudo comecou (embora teha vindo por ultimo)
12 de Janiero... aniversaria hj o musico brasileiro Nando Reis... Em 1616 e fundada Belem do Para... Em 1923 surge a revista TIME... Em 1966 estreia na ABC o seriado do Batman (com toda aquela magia que so os seriados da decada de 60 podem oferecer!)... Em 2010 um forte terremoto atinge o Haiti e agora, em 2011, o dia 12 de janeiro marca nosso retorno! Agora de vez. Teremos novidades no blog, novas ideias e parcerias, 2011 inicia uma nova era deste blog que apos batante tempo obscurecido, volta a ativa! Ja imaginou sua cidade sendo invadida por criaturas em 8 bits? Nao? Tem uma turma que fez um video com New York, a capital do mundo... Olha so o que esse "pessoal virtual" fez por la! Nunca mais jogo uma TV fora (hehehe). http://www.dailymotion.com/video/xcv6dv Belas Maldicoes, de Neil Gaiman e Terry Pratchett e um livro bastante divertido que trata do Armagedon. O anticristo vem a Terra na forma de um bebe que e trocado na maternidade, onze anos depois, a alguns dias de ocorrer o Armagedon, por algum motivo percebe-se que houve um engano na troca, entao inicia-se uma busca frenetica (principalmente por parte do demonio Crowley - responsabiliozado pelo engano) do menino Adam Young, que vive tranquilamente na pequena cidade de Tadfield, na Inglaterra, sem que ninguem saiba de seu paradeiro. Neil Gaiman e Terry Pratchett desenvolvem uma historia instigante, num humor ao mesmo tempo sarcastico, ironico e suave, que da prazer ao leitor e o conduz por um conto assaz agradavel.Sobre a possivel versao de Belas Maldicoes para o cinema, o diretor Terry Gilliam pronunciuou-se em 2006* sobre o assunto, dizendo que ja tinha planos para o filme, porem ainda tinha dificuldades em arrecadar fundos para a producao do filme. Esperamos que ele consiga os fundos e que possamos assistir ao fime "Belas Maldicoes" o mais breve possivel! A figura central de praticamente qualquer historia.O heroi relutante ou em alguns casos o heroi tragico e o que muitos chamam simplesmente de heroi ou protagonista. Porem estas duas definicoes costumam ser limitadoras e pouo precisas.O heroi relutante tem muitos papeis em apenas um.Seu primeiro papel e o que seu proprio nome diz. Ser alguem destinado a algo ou obrigado a algo, porem, ele reluta, ele teme sair de seu "lugar de conforto", sua vida estatica. muitas vezes se aventurar nao esta nem nunca esteve em seus planos, e em alguns casos ele e um individuo mediocre na mais pura definicao da palavra, pelo menos em aparencia. Ele so sai desta estatica devido a um fato tragico, uma forca maior ou qualquer coisa do tipo, mesmo depois dos avisos constantes do Mentor.Seu segundo papel e o de servir de moldelo para a ignorancia do leitor/expectador. Ele em geral nao entende as regras ou o funcionamento do proprio universo em que esta inserido ou o universo em que futuramente sera inserido. Alguem ira explicar ao heroi relutante quais sao as regras do mundo, a profecia que anunciou seu nascimento e as circunstanceas em que o vilao ascendeu ao poder. Isto e