foto excede visivelmente este percentual.Esta area e utilizada como entrada de uma garagem. Nesta situacao, apenas a area da faixa de servico ( 0,50m) deveria ser inclinada, mesmo excedendo os 3%, sendo suficiente para entrada e saida de veiculos.O excesso de inclinacao transversal torna a circulacao do trecho insegura e desconfortavel, alem de exigir um grande gasto energetico.No centro direito da foto, podemos observar um buraco na calcada, ao lado do muro do edificio, oferecendo risco a seguranca de qualquer pedestre.O revestimento desta calcada e antiderrapante, porem existem rachaduras e, no canto inferior desta foto, observamos um vao entre o piso tatil e o piso adjacente. Este vao, alem de causar trepidacao, pode fazer com que uma bengala fique enroscada, ou ate um salto de sandalia, podendo causar acidentes. Na maior parte deste trecho, a faixa livre e garantida. Porem, notem como o canteiro da arvore e rebaixado em relacao ao piso, formando um buraco. Mesmo estando nos limites da faixa de servico, uma adequacao simples nestes canteiros deixaria todo o trecho mais seguro.Rua 7 de Setembro, esquina com Rua BahiaNao foi avaliado, porem e visivel que ha inclinacao transversal neste trecho (observem o canto esquerdo da foto). Entretanto, como nao foi mensurada, nao podemos afirmar que a inclinacao excede os 3% admitidos. Na esquina existe piso tatil de alerta, indicando a mudanca de direcao, observando que a placa a direita do piso nao esta interferindo na circulacao dos pedestres. Continuacao do lote anterior, com piso tatil, porem o piso da calcada esta em pessimo estado. Mesmo sendo de material antiderrapante, o revestimento esta degradado, com piso e pedras soltas, rachaduras e desniveis, colocando em risco a seguranca de QUALQUER pedestre.Presenca de sinalizacao tatil em continuidade entre os lotes. A largura do piso tatil direcional deve estar entre 0,20 m e 0,60 m. Na foto, os tamanhos estao diferentes, porem obedecendo a norma. A presenca de piso tatil de alerta (o menor) esta apenas indicando o final deste lote e o inicio do outro, sinalizacao esta que nao existe na NBR9050. O proximo piso tatil (o maior) esta alertando para a presenca de uma garagem, o que e correto.Rua Maracaju, esquina com Rua Padre Joao CrippaNesta foto, podemos observar a continuidade do piso tatil entre os conseguintes lotes. A cor do piso tatil direcional esta um pouco desbotada, mas ainda faz contraste com o piso adjacente. O piso de alerta, no canto superior direito da foto, esta indicando a presenca de rebaixamento de guia.O revestimento do piso da calcada, apesar de ser antiderrapante, esta irregular, apresentando rachaduras.Mesmo nao sendo mesurada a faixa livre de circulacao, e visivel que neste trecho ela esta adequada, mesmo comportando vegetacao (canto superior direito da foto). Lembrando que a manutencao da vegetacao deve ser periodica, para que nao haja interferencia na circulacao de pedestres.Nesta esquina, o revestimento da calcada segue o mesmo padrao descrito na foto acima, porem com um maior numero de rachaduras. O piso tatil de alerta indica a mudanca de direcao, porem ha uma placa informativa rente ao piso. Esta placa deveria estar localizada