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o interessante e notar que o refino dos vinhos locais e consequencia do modo de ser bordeaulais. A elegancia das pessoas nas ruas e algo digno de nota, superior ao de outras regioes e so comparavel com os bairros mais luxosos de Paris.O post inverteu a ordem de visitacao das cidades de maneira proposital. Ainda que Marseille tenha precedido Toulouse e Bordeaux, o comentario sobre ela e maior. Marseille esta na regiao de Alpes-Provence-Cote d Azur. O nome e comprido e ja um pouco da ideia das diferencas dentro da mesma regiao.A provence e super francesa, no sentido do que os turistas esperam da Franca. Aix-en-provence, capital da regiao, e super charmosa e dominada pela aurea de pintores, notadamente Paul Cezanne. Toulon foi a unica na Cote d Azur, mais o clima ja era, obviamente dominado pela presenca do Mar.E Marseille. Muitos franceses recomendaram passar pouco tempo nessa cidade. Falavam que era moche. De fato. Comparada com o charme das outras cidades, como Aix-en-provence, Bordeaux, Bensancon. Mas isso nada significa sobre a importancia de Marseille e seus quase 3 mil anos de historia.Foi sintomatico minha primeira refeicao la: Donner kebab. Um dos clientes fez questao de me dar as boas-vindas. Boa-vinda ao Magreb, frisou. Marseille e a segunda cidade mais importante do que foi todo imperio e regioes francesas do mundo. Foi ela a intermediaria nao so entre todo o Norte Africano Tunisia,Argelia e Marrocos mas tambem, desde a inauguracao do canal de Suez, o ponto de conexao com todo resto da Asia, notadamente a Indochina francesa.O fato dos franceses nao gostarem muito de Marseille, acredito, deve-se um pouco ao fato deles nao terem dominio sobre a cidade. Em alguns bairros sente-se verdadeiramente no Magreb, com todos fumando, bebendo cafe, sem bebidas alcoolicas, todos conversando em alto e bom arabe.Esse choque entre o mundo ocidental o oriental e mais antigo que andar para frente e representa um verdadeiro paraxodo para a democracia a Francesa. Ha uma forte tensao entre esses dois mundos e dificil e achar um modo de concilia-los.Os franceses reclamam que os arabes nao assimilam os valores da republica francesa, extremamente caros a todos cidadaos franceses. Cabe aqui explicacao. O tempo atenua tudo. Assim, talvez seja dificil visualizar e sentir o impacto que foi a revolucao francesa. Quando pensamos que eles foram o primeiro povo a matar o proprio rei em nome dos direitos de cidadaos - lembremos que boa parte da Europa ainda mantem seus reis vivos ainda comecamos a ter ideia do que foi essa revolucao. A indepedencia Americana, ainda que tenha certa influencia, nem de perto foi tao dramatica e tao forte.Os franceses tem consciencia de quantas cabecas rolaram em nome da igualdade, fraternidade e liberdade. E por isso da para dizer que esses valores sao encontrados no dia-dia por la. A igualdade e liberdade nao sao so, como no Brasil, obrigar todas pessoas a comparecer a cada quatro anos em um colegio caindo aos pedacos e digitar uma sequencia de digitos sem nenhum significado.Obviamente a Franca tem classes sociais, ricos e pobres. Mas distancia entre elas
nao e um abismo. Todos aqui tem o direito, e quase de o dever, se vestir bem, de ter elegancia, por exemplo. Esses nao sao atributos exclusivos da nobreza. Talvez isso fique mais evidente quando pensamos na questao de genero aqui. Nao ha separacao clara, definida entre o que do universo exclusivo masculino e feminino. Um homem continua homem, mesmo se cumprimente seus amigos com beijo e goste de jardinagem. Uma mulher carregara as malas sozinha e fumara uma palheiro no meio da rua.Em um restaurante, tambem temos os valores presentes. Muitos acreditam que ha uma grande hipocrisia nisso tudo dos merci, dos bonjours. Claro, em muitas situacoes eles sao formais e mecanicos; mas em muitas situacoes percebe-se sim um sentimento autentico, um desejo fraterno para que seu dia realmente seja bom, para que voce de fato saboreie com gosto a sua refeicao. Muitos dos pratos nao sao nada mais do que a disposicao geometrica de ingredientes. O cliente tem toda liberdade para arranja-los e consumi-los como bem entender. Voltando ao ponto, quando colocamos duas culturas fortes, como a Francesa e a moura ( na falta de um termo melhor) lado a lado, temos uma questao complicada. Ambas fazem pequenas concessoes. O jeito dos franceses tomarem cafe e o jeito dos homens se cumprimentarem, com beijos, so podem ser influencia moura. Os arabes fazem concessoes, aprendem frances, se ocidentalizam. Mas sempre em pequenas doses e a maneira deles.E em grandes questoes, a diferencas continuam gritantes. Lembremos que os mulcumanos nao bebem alcool, portanto, nao entendem uma grande parcela da cultura francesa. Nao sao tolerantes com o ateismo, como a Franca e (ou teoricamente e), e muito menos com a igualdade de genero. Sao problemas inconciliaveis, ate mesmo paradoxais. Os arabes, com razao, defendem a cultura deles. E a liberdade de todos serem como quiserem ser. E dai o paradoxo da democracia: deve ser ouvido aquele que pede o fim da democracia?No fim, os franceses tem a medidade deles para equilibrar a liberdade, a fraternidade e a igualdade. A democracia vira entao uma metodologia, algo tambem muito ao gosto frances. E no minimo, razoavel, que se respeite esse modo Frances, pelo menos dentro da Franca. O problema ficou mais grave com o passado de imperalismo, de imposicao pela forca desses ideais. Ai tambem parece razoavel que Argelinos, Marroquinos, Tunisienses sejam respeitados, dentro do seus paises. O bom e velho principio da autodeterminacao dos povos. Entendendo isso, finalmente entendemos a facanha cultural que e Marseille. Ela e um ponto fora da curva, mas soberana, com uma tensao constante, com a beleza de ser dois mundos em um so.Obs: Escrito em 12/11/2011
- o exercito feroz so nasce dobarbarismo. Talvez resida ai a fonte de nosso pleito a potencia e a cadeiras emconselhos de seguranca de organizacoes afora. Obs:Agradeco a NET por me permitir terminar esse post. Privado de cabo, internet etelefone, fui obrigado terminar esse post ja se esquecendo. De todas maneiras, fica a certeza de um post mediocre, que nao consegue resenhar a altura tao classica obra.
Ta no Brasil, mas nao e bem Brasil e nao e bem assim Europa. O fato e que o ceu pode ser qualquer coisa de britanico as vezes. Proporcionou ontem um espetaculo de cores em diversos atos. O dia comecou conturbado. Nao sabia se chovia fino, garoa fria, ou se chovia forte, gotas gordas. Mas provavelmente ficou num nublado indeciso. Na tarde, foi absoluto: foi cinza. Entao veio o ceu do final de tarde como uma surpresa para todo sul do Brasil. Um vermelho aroseado que talvez so Van Gogh soubesse pintar. Acompanhado de musicas veio a noite. Dela se fez o que se devia e se cabia, pouco do que se sabia mas um tanto do que se podia. A luz amarela dos postes, quase um vermelho gasoso, com a neblina branca fez o habitual laranja da noite Curitibana. Na madrugada a neblina venceu. Dominou nao so o ceu, como desceu a terra. E o resultado foi uma imersao em algodao. Um branco que a tudo engolia, escondia os mais altos pinheiros, disfarcava os robustos predios e os seres erraticos confundia. Mais forte que a fog londrina ou que as brumas de Avalon. Depois de tudo isso, veio um outro tipo de vermelho, o da aurora, com tons profundos de marrom. Prenuncio de um novo dia, esse azul, mais ao gosto brasileiro. Para muitas pessoas nao parecera inevitavel, mas para mim a e a comparacao entre Paris e Londres. Tal justaposicao, que ja teve conotacao e denotacao de briga, e antiga, muito e de forma muito melhor ja foi escrito e discutido, com pelo proprio Charles Dickens. No entanto, meto-me na discussao, mais com o intuito de organizar as minhas proprias impressoes particulares de mero turista. Comecemos pelas semelhancas. Ambas tem portes semelhantes (cerca de 10 milhoes de habitantes). Sao mais que simples capitais dos respectivos paises: sao internacionais, globais, mundiais. Sao hubs logisticos quase equivalentes. Por exemplo, o Heathrow ganha em passageiros, o Charles de Gaulle em cargas; o metro londrino ganha em extensao, o parisiense em numero de estacoes. Sao referencias em moda e luxo, provavelmente tem os terrenos mais caros do mundo. Cheguemos as propaladas diferencas. A capital inglesa tem um impacto politico economico um pouco maior enquanto capital francesa ganha no terreno turismo. Se Londres ganha como no quesito mais capital do mundo, Paris provavelmente ganha como capital europeia no sentido de exercer um maior fascinio nos visitantes do velho continente. Tambem pudera. E ligeiramente mais bonita. Paris tem um charme, um orgulho proprio diferente de Londres. E mais mignon. Londres tem em sua vantagem o fato do Imperio Britanico ter sido maior aquele no qual o sol nunca se punha em comparacao aos sucessivos imperios e republicas francesas. E, obviamente, o fator chave para o maior nivel de internacionalizacao de Londres e a dispersao do ingles como lingua franca mundial. Ressalta-se que tal feito tem que ser irmanamento dividido com os EUA. Nao fossem os ultimos, o ingles e o frances ainda estariam disputando ainda hoje um jogo bastante acirrado por uma lideranca apenas simbolica. De
fato, nao haveria nenhuma lingua franca mundial. E vai por terra o primeiro mito, o de que os franceses nao falam ingles. E aqui vai outra semelhanca nao esperada: a facilidade de comunicacao em Paris e em Londres sao muito proximas. O turista em Paris com algumas poucas palavrinhas magicas em Frances, ingles intermediario, cortesia e simpatia nao tera grandes dificuldades. Londres obviamente nao exige frances, mas ao mesmo tempo decepciona todos aqueles que acreditam arranhar um basico ou ate mesmo um intermediario em Ingles. Experimente ter que explicar o seu destino para um taxista em cockney. Nem mesmo americanos conseguem. Na outra mao, o franceses, cumpridos os requisitos formais do bonjour, s il vous plait, irao prontamente socorrer o turista perdido em ingles Em ambas cidades, saindo das zonas turisticas, a lingua se torna uma barreira. No final das contas, em ambas capitais, o sucesso do turismo dependera da capacidade de cortesia e evitar os horarios tipicos: metro das 17h as 19h, almoco ao meio dia entre outros, por exemplo. Ambas capitais querem os turistas, mas nao querem eles atrapalhando a rotina de seus habitantes. Feita a consideracao sobre as linguas, que leva a um quase empate no quesito comunicacoes, tratemos das duas famosas diferencas: musica e culinaria. Aqui cabe dizer que temos que nivelar pelo alto. Mesmo que a musica de Londres e culinaria de Paris sejam campeoes unanimes e inquestionaveis, a musica de Paris e a culinaria de Londres sao tambem otimos segundo melhores. Em resumo, Paris representa a vitoria do mundo latino sobre um substrato franco gaules enquanto Londres representa um mistura indefinida de latinos, celtas, anglos, saxoes, indianos e todo resto do mundo. Mesmo que o urbanismo parisiense seja muito mais marcado pela linha reta, em todo resto, vemos um maior nivel de passionalidade, que representa um maior grau de incerteza e, portanto, tambem jazz. E entendendo essa passionalidade que chegaremos ao que e a culinaria francesa: ao entrar em um restaurante, voce esta entrando no coracao do cozinheiro. E possivel que seja uma relacao pago e recebo. Mas dessa maneira nunca se conseguira desfrutar do prazer que e um repas frances. E necessario conversar com o garcon, elogiar, perguntar, questionar os pratos, as possibilidades de combinacoes, a melhor sequencia. Londres nao tem necessariamente a mesma passionalidade, posto que tao multifacetada o que gera um padrao quase amorfo, um nao padrao. Londres e rock, energia, pub. Paris e jazz, requinte, cafe. Londres e aquele amigo sempre necessario para encher a cara e ter muita diversao. Paris e uma mulher para se apaixonar por, sofrer, mas nao querer viver sem.
quiseram ser os melhores. Como diria Tom Jobim - pelo menos, atribui-se o dito a ele - aqui, sucesso e ofensa pessoal.Os nacionalistas de plantao irao criticar Kissenger e Zakaria por colocarem o Brasil no segundo plano. Mas, se fossemos mais como os Americanos, aceitariamos as criticas e trabalhariamos para corrigi-las. O nacionalismo americano foi construido sob a egide de valores universais, que permitiram utilizar o trabalho de varias nacoes e povos da melhor maneira, em proveito da humanidade. Nas ultimas decadas, esse sistema passou por falhas e sofreu criticas validas. Mas nao ha como negar que os EUA ainda tem mais algumas decadas de lideranca mundial, a nao ser batida por nenhum BRIC.Zakaria mostra como China e India nao terao condicoes nas proximas decadas de bater os EUA. Sobre Russia, nao sei, mas completo dizendo que o Brasil nao tera condicoes no presente seculo (exceto em casos de guerras nucleares, asteroides gigantes). Arrumar nossa cultura e trabalho de geracoes e que tem de comecar de alguma maneira. Hoje em dia, nao vejo condicoes endogenas para iniciar esse processo e reverter os ciclos que herdamos de colonia.Ai entra a importancia de um nacionalismo nao chauvinista, como os EUA tiveram por varios momentos de sua historia. Nao se trata de copiar os outros, posto que impossivel. Mas de aprender com outros e, principalmente, comecar a se nivelar pelo alto. Moral e valores sao imateriais. Nao ha pobreza material que impeca a aquisicao de altos valores. Pais rico nao e pais sem pobreza, mas sim pais com ideia de riqueza.
Paul CezanneJa dizia o ditado que o melhor da festa e o antes. As viagens tambem cabe raciocinio analogo. Pouco mais de um mes do embarque para Franca, estou naquela gostosa etapa de planejar, pesquisar, imaginar minha viagem. Foi nesse trabalho que me veio as maos esse A arte de viajar, de Alain Botton. Mais que um guia de viagem, ele e um pequeno ensaio sobre como enxergarmos o mundo. Professor, escritor, filosofo, o suico radicado em Londres Alain Botton traz relatos de diferentes viajantes na historia recente e as compara com as impressoes subjetivas do autor em suas proprias viagens. Uma discussao permeia a obra: a diferenca entre a apreensao da realidade pelo artista, pelo viajante e pelo local. Recorrendo a filosofos como Pascal e Nietzsche, Botton relembra da infinita complexidade da realidade e a impossibilidade da sua completa apreensao pelo ser humano. Cada um dos tres o artista, o viajante e o local - busca elementos diferentes na realidade. A mensagem do livro parece ser que viagens, no fim das contas, sao para descobrir o que vai dentro de nos mais do que vai fora. Mesmo que autor tenha esmiucado como e porque invariavelmente encontramos decepcoes em destinos que esperavamos promessas de paraiso, o fascinio que o distante exerce sobre o ser humano e uma forca imanente. Por mais que nosso racional tente antecipar e calcular com exatidao as circunstancias da viagem futura; por mais que nos cerquemos de todos relatos e informacoes sobre o destino, sempre fica uma pontinha de esperanca, uma porcentagem minima, mais possivel, de que la ainda e possivel o paraiso que aqui ja se mostrou decaido.Talvez a felicidade seja essa mesma de vagar, sempre alimentar esperancas, sabidas pela razao quimeras, mas necessarias ao coracao. Assim, a frase que escolheria do livro, nao seria alguma de Buttom ainda que o estilo do autor fosse ate proficuo no cunhar boas passagens. Seria de Baudelaire: Vagao, leva-me contigo!Navio, carrega-me daqui! Leva-me para longe, bem longe. Aqui a lama e feita das nossas lagrimas! Claude Monet O artista e o viajante sao no fundo a mesma pessoa e aspiram ambos as mesmas coisas. E o sonhador do Dostoievski: ve o muro e pensa, o que ha depois dele? Ve a realidade e pensa, e possivel outra? O artista inventa um novo mundo. O viajante tenta descobrir um outro mundo. Ambos fogem da lama local, feita de nossas lagrimas. Mas, para deixar o post mais divertido, vao aqui algumas perolas reunidas no livro: Huysmans relata que o Duc des Esseintes morava sozinho numa grande vila nos arrebaldes de Paris. Ele raramente saia, para evitar o que chamava de feiura e estupidez de outras pessoas. Revolta-me estar de volta a este pais maldito onde se ve o Sol no ceu quase tantas vezes quanto se ve um diamante na bunda de um porco. Flaubert, reclamando da Franca (Normandia, para ser justo) Na primavera de 1790, um frances de vinte e sete anos, Xavier de Maistre, empreendeu uma viagem pelo proprio quarto, tendo mais tarde dado o seguinte titulo ao relato do
que havia visto: Viagem pelo meu quarto. Satisfeito com suas experiencias, em 1798 De Maistre empreendeu uma segunda viagem. Dessa vez, ele viajou a noite e se aventurou a chegar ate o peitoral da janela, dando mais tarde o seguinte titulo a seu relato: Expedicao noturna pelo meu quarto.
decadas. Ha um vasta planalto a ser desbravado, a ser colonizado.O Brasil pode ser o pais do futuro. Com muita imaginacao da para imaginar um pais, uma potencia do hemisferio sul. Mas para transformar a atual realidade nessas quimeras engendradas pela imaginacao ha a necessidade de uma dose gigante de trabalho, energia. Coisa que um seculo de trabalho intenso talvez resolvam.Nao adianta apressar o passo, como alguns politicos querem fazer. O que precisamos e de projetos estrategicos de longo prazo para o Brasil. Uma passo por vez, de maneira sustentada, construindo uma instituicao por vez, de maneira organizada. Hoje em dia temos o dinheiro publico despejado de maneira atabalhoada por essas regioes. O acerto dessas politicas esta em reconhecer a necessidade de se investir no interior do Brasil. O erro esta na estrategia de espalhar os recursos sem ordenamento, sem nenhuma logica de estado. Essa estrategia segue a velha logica da colonizacao portguesa em se plantando, tudo se colhe. Mentira. O que essa politica produziu foram seculos de subdesenvolvimento do Brasil.O dia que comecarmos a pensarmos um pouco mais a longo prazo, arrumar os erros estruturais brasileiros com seriedade (educacao, transportes, violencia, sistema juridico), dai sim estaremos criando as condicoes de crescimento de longo prazo. So assim poderemos ser de fato essa potencia do hemisferio Sul de que falam alguns presidentes, the economists da vida e outros. Sejamos realistas.Mais fotos:http://www.facebook.com/media/set/?set=a.286536514706319.89909.100000499197153
Stefan Zweig nunca foi la muito popular nos paises de lingua inglesa, ao contrario da Europa continental, onde gozou de bom prestigio, especialmente entre as decadas de 30 e 40. Foi justamente em um desses paises, na Franca, que encontrei uma traducao de suas obras. "Le Bresil, terre d avenir" nao foi exatamente um de seus maiores sucessos. Hoje, no entanto, a obra ganha destaque por tratar de um tema na moda entre as conversas das gentes que pensam o mundo. Zweig concebeu esse livro no final de sua vida. De familia judia, na decada de 30 fugiu para a America da crescente loucura europeia, em especial do nazismo nas regioes teutonicas. Depois de um periodo nos EUA, em 1940 chegou ao Brasil. Aqui, o escritor acreditou ter encontrado o que poderia ser uma alternativa as sociedades europeias, entao em franco processo de aniquilacao. Ironicamente, em 1942, Zweig se suicidou com a esposa em Petropolis. Passados 70 anos, a distancia temporal nos ajuda a melhor pesar o conteudo, o contexto e a recepcao da obra, principalmente por parte dos pensadores Brasileiros. No livro, ha um bom resgate historico do Brasil ate o inicio do seculo XX. Zweig faz, ainda, otimas descricoes de cidades como Rio de Janeiro, Sao Paulo e Salvador, o que faz a obra se tornar um documento historico, cujo valor aumenta proporcionalmente com o passar dos anos. E justamente a capacidade de olhar historico de Zweig que faz a obra ser de relevancia para o pensamento brasileiro. Foi provavelmente ele um dos primeiros a sair da linha historiografica tradicional tupiniquim. Provavelmente para os leitores contemporaneo nao haja muitas novidades. Mas tal deve ocorrer pelo fato de boa parte das analises de Zweig terem sido incorporadas por outros autores posteriores. O autriaco foi provavelmente um dos primeiros a reconhecer a importancia de Dom Joao VI e falar, com todas as letras, que o ano da criacao da nacao brasileira foi o ano de 1808. Ha ainda outras figuras e instituicoes relembradas, como o caso dos Jesuitas. Segundo Zweig, foram eles o primeiros a pensar e agir a longo prazo, os primeiros estadistas - mais do que o proprio estado portugues - a vislumbrar as possibilidades da colonia recem-descoberta. No capitulo sobre a historia economica, mais uma vez Zweig traz insights enclarecedores. Ali, antes mesmo da obra de Celso Furtado, ja se esboca com clareza e riqueza de dados o modelo de ciclos economicos e mostra-se como eles foram essenciais para a ocupacao das diferentes regioes brasileiras. Os pontos mais problematicos do "Bresil, terre d avenir", nascem principalmente da epoca extremada em que ele foi concebido. Para um pacifista, erudito e judeu deveria ser de fato bastante complicado produzir qualquer material sem uma forte carga subjetiva. Em um contexto de regimes totalitarios, quase tudo acabou tendo um sentido ideologica e uma funcao engajada. Assim, a comparacao que Zweig promove nao tem hoje em dia a mesma aplicabilidade. De fato, qualquer sociedade, quando comparada com a da alemanha nazista, parecera em geral mais humanizada. Isso explica, provavelmente, o deslumbramento de Zweig com