BANDEIRADA POR VICENTE MAJO DA MAIA LEIA - BLOG BANDEIRADA: WWW.BLOGBANDEIRADA.BLOGSPOT.COM email: vmmaia@uol.com.brABOBORA: A abobora virou definitivamente uma carruagem. A gata borralheira saiu as pressas, quase ao apagar das luzes, do inicio da temporada da F1. Fez um novo campeao: Jenson Button. Fez um novo campeao de construtores: Brawn GP. De quebra, ainda conseguiu oito vitorias em 2009, metade das possiveis. Ninguem, em sa consciencia, acreditaria neste feito. Nunca uma equipe novissima tinha chegado a principal categoria do automobilismo mundial e surpreendido tanto. Pouco dinheiro, muita criatividade, otimos engenheiros e bons pilotos. E um estrategista. Segredos da vitoria, dos titulos. Da surpresa.HARAKIRI: A Honda passou varios anos na F1. Investiu, sem limites. Nunca chegou perto do objetivo tracado. Veio a crise e uma saida estrategica. Uma desculpa para o seu fracasso. Deixou a espolio, quase na bancarrota. A abobora transformou-se em carruagem. O que era para ser da Honda, foi para a Brawn. Hoje, aqueles que nao acreditaram no projeto devem estar pensando no harakiri...RECEITA: A receita da Brawn GP para conquistar os dois titulos: duplo difusor traseiro. Foi o que desequilibrou a temporada ate a sua metade. Oportunidade em que, tanto a equipe, como seu piloto abriram grande vantagem na tabela. Ate os outros descobrirem o segredo.CRIATIVIDADE: O duplo difusor, decisivo na temporada, foi a arma da Brawn. Da prancheta de Adrian Newey surgiu o concorrente maior: Red Bull. As grandes favoritas ficaram para tras: Ferrari, McLaren, BMW e Renault. O mais incrivel disto e que, Brawn e Red Bull, correram com motores Mercedes e Renault, respectivamente, e conquistaram mais destaques do que as equipes oficiais. Prova cabal da importancia de um bom projeto. Da criatividade.MALDADE: Dizia o Barao de Itarare: De onde menos se espera, dai e que nao sai nada. . Voces sabem bem ao que me refiro...URUGUAIANA, 21 DE OUTUBRO DE 2009. BANDEIRADA POR VICENTE MAJO DA MAIALEIA - BLOG BANDEIRADA:WWW.BLOGBANDEIRADA.BLOGSPOT.COMSOZINHO: Vejam so!! O contestado, criticado, Rubens Barrichello e o unico representante da patria amada, no GP Valencia, e quica dos proximos todos da temporada. Felipe Massa, como se sabe, esta fora, sem prazo determinado, apos o acidente em Hungaroring. Nelson Angelo vera Romain Grosjean largar na sua Renault. Entao, resta ao torcedor brasileiro, a bandeira de Barrichello. Representante da nacao verde e amarela.FONTE: Temos que nos acostumar com esta possibilidade. De ter um ou poucos brasileiros no grid. Com o fim da geracao Massa, com o destino incerto de Nelson Angelo e a provavel aposentadoria de Barrichello, a tendencia e de que poucos brasileiros vejam a ocupar lugares na F1. Tudo isto, pelo fato de que nao revelamos mais pilotos de primeira linha. Muito embora, creio que a fonte nao tenha secado. A diminuicao tem uma origem, que foi o quase fim das categorias de monopostos, no Brasil. O reflexo esta aparecendo agora. Tinhamos no passado revelador de talentos: F-Ford, F-Chevrolet, F-Renault. Agora, temos somente a desmotivada F-3 sul-americana. A tendencia, portanto, e que o Brasil diminua a sua participacao, num futuro proximo, na principal categoria do automobilismo mundial.VALENCIA: Depois de tres semanas sem F1, retornamos as