Boa noite, galerinha!Resolvi iniciar uma serie de postagens (que nao serao necessariamente postadas por dias consecutivos) falando sobre crescimento desordenado nas cidades e mostrando as desvantagens deste fator inimigo do planejamento urbano. Infelizmente hoje nao poderei postar, pois nao tenho tempo suficiente para isso.Iniciaremos falando sobre Montes Claros, cidade de aproximadamente 360 mil habitantes no norte de MG.Sera discutido sobre o aspecto de novos bairros estarem ficando cada vez mais distantes do centro da cidade, sendo que poderiam ser mais proximos, o que causa uma serie de transtornos para quem vai morar nestes "confins do judas" desta capital norte-mineira.Ate breve! Boa noite, gente!Hoje trago a voces algumas imagens de satelite (traducao: Google Earth, rsrs) e outras vistas de uma cidade com um tracado bastante peculiar: Sun City. Essa cidade se localiza no estado do Arizona, nos Estados Unidos, e esta inserida na regiao metropolitana de Phoenix, capital do estado, que esta entre as maiores cidades do pais.Eis ai uma vista da cidade que ja da uma boa nocao de como ela e:Foto: alexmaclean.comEsta localidade foi criada em 1960 e sua populacao cresceu bastante na decada de 70. se estabilizando com uma media de 40 mil habitantes ate hoje. Seus "bairros" possuem formato de discos, sendo que as ruas mantem o paralelismo entre elas, com algumas vias radiais de ligacao e areas verdes para recreacao entre os bairros, alem de possuir ate campo de golfe.Temos abaixo alguns print's: Essa area da cidade nao possui bairros em formato de "discos", mas tambem e bem legal. Atencao especial para as areas verdes, que deixam o local com um aspecto ainda mais agradavel para se viver, ja que esta localidade se situa em meio ao deserto do Arizona.Pra finalizar, temos ai essa vista de um angulo bem bacana.Foto: www.shutterstock.comAbracao galera!! Isso sim que eu chamo de engenharia moderna! Vejam a demolicao e montagem de um novo viaduto em apenas 2 dias!------------------------------------------------------------------Para diminuir impactos no trafego, obra rodoviaria foi executada em dois dias a partir de tecnologia ferroviaria, que lanca mao de modulos metalicos pre-montadosMeses antes da obra, fundacoes e estrutura de sustentacao foram preparadas para receber os modulos metalicos. Nessas ocasioes, a rodovia era interrompida em um sentido por vez, aos finais de semana, para nao prejudicar a circulacao de veiculosO viaduto antigo foi demolido, deixando a mostra as estruturas preparadas anteriormenteHoras mais tarde, essas estruturas receberiam os quatro modulos metalicos que, pre-montados, fazem as vezes de tabuleiro e pista do viadutoCerca de 48 horas apos o inicio dos trabalhos os modulos ja estavam posicionados e prontos para a instalacao das barreiras laterais e das juntas de dilatacaoFoi concluida em 48 horas uma obra que, se utilizadas tecnicas convencionais de construcao, teria durado cerca de seis meses. Entre 31 de julho e 1 de agosto de 2010, um final de semana, a BR-116, na altura do km 260 da rodovia, limite entre os municipios de Canoas e Esteio, no Estado do Rio Grande do Sul, foi bloqueada para a substituicao de um viaduto antigo por um novo. Foi a primeira vez que um trecho da estrada