Em Outubro de 2013 fui convidado pela ABRALOG para fazer uma palestra na Fenatran (Anhembi/SP) em um seminario promovido pela Transpodata (link: http://seminariostranspodata.com.br/).Levei comigo o distintivo da DHL, LALT e ABRALOG.Dificil.... bastante responsabilidade e mais dificil ainda o tema....acho que e Karma, varias vezes me convocam pra falar sobre Multimodalidade, e mais ou menos como falar do Papai Noel... todo mundo quer que exista, e todo mundo tem uma esperanca...bem no fundo...Eu tinha cerca de 2 horas pra dizer que nao ha intermodalidade no Brasil.De qualquer forma coloquei dados (gosto de dados) bem atuais, naquela semana a Abril soltou a edicao anual da Exame Infraestrura, e trouxe velhos dados atuais; tambem busquei um otimismo e uma gravata improvaveis e fui.Como se nao bastasse a ingratidao do assunto e a tristeza da infraestrutura me colocaram no youtube! Ai...ja que esta...Clica la, Gente!!A Palestra na rede foi dividida por modais, talvez uma simbologia significando que e complicado integrar os modais, vao os links:www.youtube.com/watch?v=WZxKePsp9wowww.youtube.com/watch?v=p7kq-6dWroAwww.youtube.com/watch?v=wbnM0_kcXdswww.youtube.com/watch?v=deykjoAR4iswww.youtube.com/watch?v=7wzoluZKzB0Se quiser baixar a apresentacao completa, voce pode fazer o download aqui: https://www.mediafire.com/?pvu3sxk9wchphdaA discussao e interessante, e sempre cabe aos profissionais de Logistica fomenta-la; se assim nao for, vamos sempre lamentar que nao tem infra e que nao e viavel interligar modais de Transporte de Carga.Lembre: quanto pior a infra, mais importante e a intermodalidade.Que seu 2014 seja multiplo em Felicidade, de muitos modosUm abraco e Obrigado ao improvavel LeitorDouglas Estava na estrada, e mais por Karma do que porinteresse, olho para todos os caminhoes que encontro.A Empresa....se as molas estao arriadas (carregado oudesmantelado ?).... com o preco do pneu ainda tem gente que suspende eixo edeixa o pneu bater no chao... macaricos laranjas por ai, os nossos Scanias eternosHerois do Porto...Mas enfim, nao e nada disso que eu queria falar...O que achei engracado e depois triste foi ver o nome de umaempresa estampada em uma carreta bonita: "SEM FUROS"Quando eu estava quase me divertindo com o nome, bateu umatristeza.O nome da empresa e engracado ou traz um complexo devira-lata do Setor?Ele esta dizendo que a empresa dele nao falha, ou estadizendo que todo mundo "fura", mas ele nao?Bom, todo mundo fura, falha, atrasa, e decepciona; inclusivequem contrata, e quem recebe a carga. O Transportador promete o que nao pode cumprir, e o clienteexige o que nao pode ter; o cliente final acredita em todo mundo e depois brigacom todo mundo.O famoso Transit-time (quee diferente do conceito de lead time, mas isso e outro assunto) pode ser omesmo ano apos ano? Nao. Veja:As estradas sao menos ruins, ajudaMais e mais e mais congestionamentos, atrapalhaMaior profissionalismo no Setor, ajudaO custo aumentou, tem de consolidar mais, atrapalhaMais tecnologia, ajudaEstoques giram mais, entregas mais fracionas, atrapalhaA conclusao e que o Transit-time nao pode ser estatico, asempresas deveriam ser mais dinamicas e cooperativas no planejamento. Fixar otempo de entrega e dizer pro Transportador se virar, e mais ou menos a mesmacoisa o que disse aquele famoso jogador de futebol, daquele famoso time:"Eles fingem que me pagam e eu finjo que jogo"Muitos Abracos e Obrigado aos improvaveis leitores que clicaram por aqui maisde 20 mil vezes!Douglas Final