de terra e agua e depois ostrilhos de ferro, do litoral vicentino ate as margens do rio Parana, de olho noinfinito sertao. Portanto, o Porto Tibirica e tambem, como Sao Vicentee para o Brasil, a cellula-mater do Oeste paulista e do Pontal doParanapanema. Nao havia outra forma mais pratica e eficiente de atingir essaimensa regiao, ainda despovoada em pleno seculo XX, se nao pela via fluvialTiete-Parana, contorno natural que economizou tempo e recursos tanto das novasEntradas da Comissao Geografica e Geologica do Estado, quanto da novaBandeira da Companhia de Viacao Sao Paulo-Mato Grosso. Muito antes que as principais cidades da regiaofossem fundadas e adquirissem o status de vila, distrito ou municipalidade, oPorto Tibirica e a Estrada Boiadeira se organizavam como estabelecimentosempresariais e fatores e socioeconomicos que estimulariam as futurasinstituicoes politicas da Alta Sorocabana. Os autores desse evento historico que deu origem aomunicipio de Presidente Epitacio e outros da dessa regiao foram o CapitaoFrancisco de Aguiar Whitaker e todos os seus companheiros da expedicao. Estavacom ele o mandatario paulista Coronel Paulino Carlos de Arruda Botelho, que setornou nesse evento historico e politico o primeiro administrador do PortoTibirica. Estes, com o auxilio de 25 homens, cumpriam uma das metas daDiederichsen & Tibirica, futura Companhia de Viacao Sao Paulo - MatoGrosso, para estabelecer um ponto de comunicacao viaria entre os dois estados econcluir as obras da Estrada Boiadeira, sua principal base de negocios naregiao. O porto recebeu o nome do medico Francisco Tibirica, socio daempreitada e primo do entao governador do estado, Jorge Tibirica Piratininga. Portanto, o Porto Tibirica e Presidente Epitacionao possui apenas um fundador. Na verdade foram todas pessoas que participaramdiretamente desse evento historico, como testemunhas e agentes sociaistransformadores. E claro que aqueles quecomandam esses empreendimentos sao habitualmente elevados a categoria principaldos agentes historicos; e que os liderados permanecem anonimos, obviamente porcausa da sua insignificante posicao social. Ainda assim, mesmo que persista ovicio das narrativas epicas, que so contemplam e nomeiam os maiorais dapiramide social, e preciso que se facauma grave correcao, ja que o Capitao Francisco Whitaker nao estava sozinho naempreitada. Junto com ele tambem estava o Coronel Paulino Carlos e FranciscoSanches Figueiredo, figuras de alta importancia social na epoca, marcandopresenca como chefes politicos regionais. Paulino Carlos e Francisco Sanchesnao eram apenas figuras acompanhantes, mas ali estavam como simbolos de poderda velha oligarquia paulista demarcando um antigo territorio que haviamsubtraido dos indigenas. Tanto e que antes e ao ser concluida a empreitada,ambos foram foi rapidamente reconhecidos e investidos como autoridade locaispelos empreendedores e investidores. Radicalmente, devemos lembrar ainda que o CoronelFrancisco Sanches ja havia fincado ali as bases da futura Vila Tibirica quandoem 1906 se instalou, abriu uma clareira na mata e preparou o terreno para achegada da flotilha. Mesmo com a reacao destruidora e violenta dos indigenas,irritados com o seu gesto conquistador. Acrescentamos ainda a atuacaoprovidencial do Sr. Alonso Junqueira, administrador da Fazenda Novo Niagara,proxima a Estacao de Mandury, que muito auxiliou na organizacao do acampamentoe da futura Vila. Ele chegou em Tibirica uma mes apos o desembarque daflotilha, porem teve a missao de estabelecer ali um posto avancado para fazer