o Petroleo. Mas a pressao dos arabes em torno do Petroleo era muito grande, e a industria automobilistica se rendeu ao seu controle. Ainda hoje, ele e misturado a gasolina, oferecido como alternativa nos carros Flex, mas nao se afirmou como combustivel individual. A maior parte das pessoas prefere, ainda, a gasolina.Desperdicamos uma enormidade no lixo. A confirmacao e uma ilha gigantesca de lixo no Oceano Pacifico. Existe uma outra no Oceano Atlantico Norte, com extensao de centenas de quilometros. Ambas sao fruto do descarte de lixo pelos emissarios submarinos e de uma provavel atividade clandestina de transporte de residuos com legislacao mais elaborada. Para evitar custos com o descarte correto, navios levam o lixo para longe da costa. O tamanho destas ilhas atesta os anos e anos de producao industrial predatoria.Moral e ReligiaoNa Europa, casamento e um projeto de vida com prazo de validade. Filosofia so se for render dividendos. Fe so se for para levar para paises pobres. Eles perderam o interesse por este assunto desde que atingirm a prosperidade. Paises unidos em comunidade, o Euro como moeda forte. Fe para que ?A disponibilidade de sexo de qualquer e toda especie aumentou tremendamente. Tem ate pedofilia. Foi inventado o turismo sexual. O interesse pela Maconha renasceu. Tem gente que esta plantando em casa, e agora ela chama "chazinho".A Construcao Civil, particularmente as obras publicas, e um otimo indicador da situacao em geral, pois os seus produtos saltam aos nossos olhos (estradas, viadutos, pontes, metro), e podemos fazer um julgamento sem injusticas.Os engenheiros dos anos 1950 ate 1970 utilizavam a "primitiva" regua de calculo. A precisao obtida com este instrumento era limitada, mas o que foi feito nesta epoca, e que sofre a manutencao devida, esta em pe ate hoje.Mas hoje, mesmo com a disponibilidade da ultima palavra em software de projeto Autocad e simuladores de estrutura informatizados, com todos os parametros da ciencia que estuda a Resistencia dos Materiais, algumas obras viarias suspensas (viadutos notadamente) caem. Os muros de arrimo tambem. E isto por que ? Para que os empreiteiros e gestores governamentais possam usufruir de uma "diferenca". Portanto, o problema nao esta nos softwares, mas no carater das pessoas envolvidas no processo.Pode-se tambem procurar mais causas para o problema da construcao das obras publicas no estilo de gerenciamento atual das empresas publicas e empreiteiras. O gerente das empresas ate meados de 1985 era uma pessoa mais velha, experiente e com uma formacao horizontal boa (conhecimento em varias areas academicas). Para s colocar um projeto em pratica, era preciso convencer os superiores com varias informacoes da equipe envolvida, da logistica, dos principios envolvidos no projeto, alem dos custos. Quem aprovava o projeto nos orgaos governamentais era gente seria, etica e conhecedora do ramoHoje, quem aprova a execucao de projetos no governo tem mais lastro politico do que capacidade tecnica. Como nao tem muito conhecimento da coisa, o gestor olha se os numeros deixam folga para tirar a sua "diferenca", se esta tudo dentro da lei, e se a apresentacao em Power-Point do projeto esta bonite. Vende-se e compra-se APARENCIA.Formacao AcademicaA