100 atletas de 25 paises do mundo e la estava: Cristiano Marcelino, from Brazil!CAPITULO2OSPREPARATIVOS NO BRASILAgora oficialmente aceito para a BAD135 comecava a corrida paraformalizar a inscricao. Havia uma lista de espera de muitos atletas aguardandouma nao efetivacao da inscricao para entrar em uma das vagas.Eu deveria primeiramente efetuar o pagamento dacarissima taxa de inscricao no valor de US$1.050,00 via PayPal utilizandocartao de credito. Isto seria somente a primeira grande despesa para realizar aprova. Apos o pagamento da taxa, tinha que preencher os formularios oficiais dacompeticao e enviar os originais assinados via Correios, que deveria chegar para a organizacao da prova, na California, isto tudo com um prazo depouco mais de uma semana.Feito isto a inscricao foi oficialmente efetivada.Agora o proximo passo seria definir minha equipe deapoio (Support Crew) queobrigatoriamente deveria ser composto de no minimo um carro e dois tripulantes,sendo pelo menos um com fluencia em ingles e carteira de habilitacao Crew Chief. Ainda seriam admitidos maisdois tripulantes (atingindo o numero maximo permitido de quatro) e se desejassepoderia ter alguns outros, mas que nao poderiam estar presente no percurso dacorrida, somente em um ponto determinado (LonePine) onde seria a largada da corrida e passando novamente no KM 73 e KM 197,a partir deste ponto estes tripulantes extras poderiam acompanhar tambem aprova ate a linha de chegada.Com isto agora os gastos seriam vertiginosamenteaumentados. A corrida e realizada no meio do mes de julho, que e altissimatemporada nos EUA, que deixa todos osprecos bem mais caros. Teriamos que ter uma passagem de ida e volta para acosta oeste norte americana, tendo como opcoes as cidades de Los Angeles ou Las Vegas escolhemos LasVegas por ter melhores precos.Primeiramente definimos que minha esposa, Nilce,seria a primeira confirmada e que nosso filho, Filipe, nao iria, pois eleestaria em periodo de aulas, alem do que os custos aumentariam e tambemtinhamos espaco limitado em nosso carro de apoio.Porem somente com a ida minha e de Nilce, incluidoos custos de passagens, hospedagem, gastos em terra e com a corrida, estimamosum orcamento inicial de US$ 8.000,00.Teriamos agora que completar nossa equipe, que alemde serem pessoas de extrema confianca com experiencia em apoio em provas destegenero, deveriam tambem arcar cada um com suas despesas.Depois de muita negociacao com amigos definimos daseguinte forma nosso Crew:* RodrigoSampaio Crew Chief (tambemesteve comigo na BR135)* MarceloSampaio (esteve comigo na Ultramaratona dos Anjos, BR135 e dois El Cruce)* NilceMarcelino (apoio em todas as ocasioes)* CarlaBogea (minha nutricionista)* MartaGuimaraes (apoio extra em Lone Pinee final da prova)Com isto definido agora seria comprar as passagens,reservar hoteis e carro, alem de preparar tudo que seria levado para a corrida,incluindo os itens obrigatorios exigidos. Ah, devia tambem continuar otreinamento arduo! A grande diferenca seriam as sessoes semanais de treinamentodentro de sauna seca, alem de treinos em serra e altitude.E por fim, na verdade concomitantemente desde ocomeco, buscar todos os apoios financeiros e materiais possiveis.CAPITULO3A VIAGEMEmbarcamos seis dias antes da largada com destino aLas Vegas, grandiosa cidade no meiodo deserto de Nevada. Inicialmentefomos eu, Nilce, Marcelo e Rodrigo e nosso voo tinha escala de uma noite na Cidade do Mexico, capital