Espacos destinados a arborizacao e calcadas sao elogiados pela populacao, que se refugia nele do sol e do transito selvagem.Desdeo primeiro jardim, criado por Deus no Paraiso, segundo a Biblia, os espacos comarborizacao encantam e deleitam nao so pela beleza, mas tambem pelo confortotermico oferecido.EmManaus, onde a temperatura costuma ultrapassar a casa dos 40 graus no periodode sol, os canteiros centrais arborizados existentes nas vias publicas tem aimportante funcao de servir de abrigo para o pedestre, seja na travessia depistas com dois rolamentos ou para a pratica de esportes, como destacou oprofessor doutor em Geografia, Geraldo Alves dos Santos, da UniversidadeFederal do Amazonas (Ufam).Nototal, a cidade, de Norte a Sul, tem 42 canteiros centrais com arborizacao. Umdos mais bonitos e pujantes esta no caminho da avenida Getulio Vargas, noCentro, Zona Sul, onde os pes de benjaminzeiros formam um manto vegetal que dauma sombra invejavel aos dois lados da pista, um privilegio para quem fica noengarrafamento.Boulevard de PasseiosNaavenida Senador Alvaro Maia (Boulevard), os pes de flamboyants e as calcadasamplas sao aproveitadas pelos que costumam praticar esportes aerobicos comocaminhada e corrida. SEMMASSegundo o diretor de Arborizacao da Secretaria Municipal do Meio Ambiente eSustentabilidade (Semmas), Heitor Liberato, o orgao tem um levantamento dasituacao dos 42 canteiros centrais principais e executa neles a manutencao.Hao cuidado em usar mudas de padrao de corte maior, mais faceis de pegar. Outrocuidado e o de esperar para plantar ou replantar em vias onde deverao aconteceras obras viarias visando a Copa do Mundo de 2014 como o monotrilho e o sistemade BRT.Aatual administracao da Semmas opta pelo uso de especies como o Pau-Pretinho naarborizacao, por ter raiz profunda e copa grande.Varioscanteiros nas Zonas Leste e Norte ganharam mudas da especie que, quandoestiverem adultas, garantem beleza das flores e o conforto da sombra,essenciais numa cidade de temperaturas elevadas.Importantes para o pedestre Ogeografo Geraldo Alves, da Ufam, diz que do ponto de vista da origem, oscanteiros estao relacionado com o embelezamento das cidades, tendencia herdadade paises europeus como a Franca. Para ele, os que contam com ajardinamento saodestaques de cidades como Brasilia e Curitiba, dando um toque de suavidade emmeio ao concreto.Elessao interessantes, tambem, para se colocar placas de orientacao de transito e,mais ainda, para mobilidade urbana. Mas uma funcao importante desses espacos epara a mobilidade urbana, por servirem de abrigo para os pedestres na travessiade vias de sentido duplo.Asvezes escapa da gente a complexidade do transito, mas nao e raro ver numa viade sentido unico a pessoa olhando para os dois lados, explica ele, lembrandoque para quem nao e da cidade, os canteiros facilitam identificar qual adirecao dos veiculos.Noscanteiros estreitos, identificados por linhas amarelas ou os chamados dentes dedragao, ele aponta os riscos de uma pessoa passar mal e nao ter onde ficarprotegida. O especialista aponta os riscos trazidos pelos canteiros estreitos,as linhas amarelas ou dentes de dragao.Naoe raro passar uma pessoa espremida entre os dois fluxos. E se ela passar mal,forcosamente vai acabar sendo atingida, ressaltou. Falta um canteiro maisespacoso, destacou ele.Deve-seinclui-los sempre nos projetos urbanos, disse ele, lembrando nao sernecessarios cria-los no interior dos bairros, mas sim nas vias de