Gostaria de falar sobre o case Pirelli feito na Ketchum, na qual podemos perceber o quanto a comunicacao interna faz diferenca.Tudo comecou quando pesquisas de clima organizacional apontaram queda nos criterios de avaliacao da comunicacao, baixa adesao dos funcionarios aos veiculos internos e descrenca dos empregados em relacao ao discurso da empresa. A empresa porem acreditava que as ferramentas ja utilizadas de comunicacao interna resolveriam esse problema.A agencia, portanto, desenvolveu um trabalho baseado na mudanca da cultura organizacional com a criacao de politicas e procedimentos, reformulacao de estrutura e processos, e treinamento da equipe responsavel e das liderancas de comunicacao naturais e formais.Os objetivos e as estrategias definidas foram: identificar opinioes, percepcoes e expectativas dos funcionarios da Pirelli; planejar a reestruturacao completa da comunicacao interna (CI) com visao estrategica; implantar o programa utilizando tecnicas de relacoes publicas para construir a CI com base em redes de relacionamento, reforcando o papel dos veiculos internos, preparando a equipe da Pirelli para a auto-gestao do programa, apos sua implantacao. Primeiramente a Ketchum desenvolveu uma auditoria de opiniao, para avaliar a comunicacao interna e identificar os pontos positivos e negativos, os veiculos utilizados, a opiniao especifica sobre eles e suas expectativas, bem como a cultura interna, o ambiente e seu contexto. Quando os funcionarios eram questionados sobre a comunicacao interna, 63% dos entrevistados a consideraram negativa e neutra, e somente 33% como positiva. Entre os principais pontos negativos estavam: falta de transparencia, falta de clareza e falta de agilidade. Outros pontos negativos percebidos que foram destacados sao: a area de CI sem atuacao estrategica e processos definidos; lideres sem perfil de comunicacao; radio-peao com muita forca em todos os niveis hierarquicos; forte influencia do sindicato (maior emissor de informacao) na comunicacao das fabricas e pouca informacao estrategica para os contatos com o mercado. Em relacao aos veiculos, eram predominantes a ausencia de unidade visual, a falta de segmentacao dos assuntos, os quadros deteriorados, desorganizados e sem manutencao, noticias antigas e com excesso de texto alem de pouca atratividade visual. Para que houvesse essa mudanca na cultura organizacional era necessario sair da visao de meios para a valorizacao do processo. Os quatro pilares estrategicos de trabalho foram: mudanca da cultura de comunicacao, criacao de processos, adequacao da estrutura da area de comunicacao interna e melhoria dos canais. A implantacao foi realizada em duas semanas por unidade, totalizando dois meses. Foi criada uma campanha para o lancamento com o mote Comunica Pirelli: a Pirelli mais perto de voce e uma identificacao visual para os veiculos do Comunica Pirelli. Esse mote se transformou na propria identificacao da area de comunicacao interna. A campanha atingiu todos os funcionarios, com diversas pecas de comunicacao espalhadas pela fabrica com a mensagem A nossa nova comunicacao voce vai querer ver, ouvir e participar e O momento chegou e as novidades tambem. Nessa fase, ocorreram tambem o treinamento da lideranca (100%) e da Rede de Comunicadores (83 pessoas), a capacitacao dos estagiarios locais (6 pessoas), a definicao dos locais estrategicos dos novos veiculos da fabrica, a implantacao dos veiculos eletronicos e o inicio da