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cima ou por baixo das nuvens.O meu sol, hj nao brilha como eu gostaria, e nem o meu barco chegou onde eu esperava (ainda), mas nao culpo a ninguem pelas escolhas que eu fiz (ou nao), so sei, que cada um de nos faz o seu caminho conforme anda, de acordo com o pisar de todos os dias.Voltar nem sempre e suficiente pra virar a esquerda ou a direita novamente, pq, com o passar dos dias, a encruzilhada onde vc passou e teve a chance de escolher pra onde iria, se apaga, se enche de entulhos, e tentar limpar e sinceramente impossivel, pq nem todos os entulhos do passado podem ser retirados. Pode se dar um jeito aki, outro ali, mas deixar tudo como no inicio e utopia.Ae vc encontra tantas coisas no caminho, coisas que vc poderia ter retirado, consertado, reciclado, quando teve a chance, mas prefiriu passar por cima ou seguir pelo caminho limpo, pq era mais facil e mais pratico, menos trabalhoso, ou confortavel pra vc. Mas vc nunca caminha so, e as pessoas que estavam ao seu lado? Vc perguntou pra elas em algum momento se akele caminho tambem era adequado pra elas? Elas se sentiam bem andando por onde era CONVENIENTE PRA VC? Vc foi egoista e so pensou em vc, e entao, um dia as pessoas ao seu lado resolveram ir pro outro lado, o mais sujo, por assim dizer, pq era o caminho da felicidade pra elas. As pessoas sao felizes quando tem que superar algo por alguem que amam, mas as pessoas sao livres tambem, e um dia querem exercer sua liberdade, e tentar a felicidade a sua maneira, pq viver sempre debaixo dos conceitos e verdades de outrem, um dia fica macante, desgastante, tedioso, e se nao tentar o seu proprio caminho, elas morrem por dentro.As vezes, se tem que tirar obstaculos do caminho pra que as pessoas possam nos seguir, estar ao nosso lado, e fazer com que as pessoas fiquem ao nosso lado, e um trabalho arduo e continuo.E essas pessoas que um dia estiveram ao seu lado, vao encontrar pessoas dispostas a caminhar com elas qualquer que seja o caminho, por mais estreito e tumultuado que ele seja.E entao as pessoas que um dia estiveram com vc, vao se sentir tao felizes em estar com alguem menos egoistas, que por mais que o caminho se estreite cada dia mais, que aparecam cada dia mais e mais entulhos e perigos pela estrada, elas ainda assim, vao querer continuar. E mesmo que um dia vcs se encontrem, as dificuldades da estrada pela qual vcs passaram e vc ignorou, ja nao fazem mais efeito, e nem fara mais sentido querer supera-las agora.Entao, a pessoa que apareceu na estrada depois, que fez o que vc deveria ter feito, ela tem culpa de que? As pessoas que te acompanhavam durante muito tempo, e um dia decidiram seguir seu proprio caminho, tem culpa de que?Observar os proprios erros e mais dificil do que culpar alguem, porem, culpar alguem nunca fara com que vc acerte na proxima
alguem.As pessoas nao se precisam, elas se completam... nao por serem metades, mas por serem inteiras, dispostas a dividir objetivos comuns, alegrias e vida.Com o tempo, voce vai percebendo que para ser feliz com a outra pessoa, voce precisa em primeiro lugar, nao precisar dela. Percebe tambem que aquela pessoa que voce ama (ou acha que ama) e que nao quer nada com voce, definitivamente, nao e o homem ou a mulher de sua vida.Voce aprende a gostar de voce, a cuidar de voce, e principalmente a gostar de quem gosta de voce.O segredo e nao cuidar das borboletas e sim cuidar do jardim para que elas venham ate voce.No final das contas, voce vai acharnao quem voce estava procurando, mas quem estava procurando por voce!Mario QuintanaE ou nao e inspirador.... olha so o resultado dessa felicidade....Mobile com Kusudama Muni by Isa Klein (diagrama)e borboleta Alexander by Michael La Fosse (diagrama)beijos dobrados
lindo sapatinho de cristal...." e quem nao conhece essa historia ?!?!?!Perdido em meus trabalho encontrei lindos sapatinhos... e dentre eles uma sapatilha que fiz com uma variacao do sapatinho de bebe... nao sao de cristais como dos contos de fadas sao de papeis bem simples, mas carismaticos e lindos presentes alternativos...Espero que gostem....Mini quadro para BryanSapatinho de Bebe by Nosho Katsushi (diagrama) - Papel Coreano (7 cm2)Mini-quadro by Tweety Atelie (PaP) - Papel SulfiteSapatinhos para Sara RafaelaSapatinho de bebe by Makoto Yamaguchi (diagrama)Papel de Presente (15 cm2)Sapatilhas para Michela LeandroVariacao sapatinho de bebe by Makoto YamaguchiPapel Diamond Papers Rosa com Rendas Chocolate (15 cm2)bjus e ate a proxima...
orgulhosa e com boas expectativas para o futuro do nosso pais.Ele se chama, "O Brasil na Visao dos Americanos" e foi feito por uma rede de tv dos EUA, explicando, a quem estiver interessado, como o Brasil tem sido uma das mais importantes economias emergentes nos ultimos anos! E legal ver que os proprios americanos reconhecem como subestimaram nossa capacidade!Eu acho, inclusive, que esse video deve ter chego ate o presidente Barack Obama, dada a visita recente dele ao Brasil o que nos trouxe otimas perspectivas de aliancas e acordos com a maior potencia economica do mundo! E.. ele deve ter visto que o "pais do futuro" enfim chegou ao inicio de seu futuro prospero em si!*Olha ele ai com a Dilma... e os vistos liberados pros brasileiros Obaminha?Pode ser esse um post um tanto quanto otimista de mais, ou apaixonado de mais na visao de alguns, mas na minha, e um post que reflete a alma de muitos brasileiros: aqueles que acreditam na capacidade do Brasil e o amam acima de tudo!VEJAM O VIDEO:"Pra que guerra com tantos prazeres?? Vamos assistir uma partida de futebol, ir a praia, tomar uma cerveja!"
e da espessura de um papelao (6 mm) e pode ser escrito com uma caneta de tinta virtual.Com memoria de ate 32GB, o "caderno" digital possui tres botoes laterais com funcoes de salvar, deletar e passar as paginas. A novidade e que tambem da para ouvir musica, o tablet possui entrada USB e fones, e uma bateria de 180 horas de duracao.O lancamento do aparelho esta previsto para esse mes de junho, por U$99, no site oficial.4 - Pen drive de papelPlastico ou papel, o que e melhor para o planeta? Na duvida ha pessoas que preferem usar dos dois. A Artledev lancou um projeto de pendrive feito de papel com capacidade de 4, 8 e 16GB. O produto nao esta a venda, mas serve de inspiracao para que mais novidades sustentaveis surjam no mundo eletronico.
Transito?Venho percebendo que a cada ano, aqui na minha cidade antes chamada de "interiorana" e agora intitulada como "metropole em acensao", a qualidade da vida dos motoristas tem se deteriorado!AS PESSOAS ESTAO SE TORNANDO "ANIMAIS SELVAGENS" NO TRANSITO!E nao fui somente eu que notei que ultimamente sair de carro e como sair para uma batalha. Muita gente vem discutindo sobre isso no Brasil inteiro e como nessa semana esse topico foi muito abordado a minha volta, resolvi retomar as atividades do Naturall Ballance* com esse tema!Lendo a revista Vida Simples desse mes, me deparei com o titulo da capa: "Saida para a barbarie no transito. Existe? - Por que brasileiro mata brasileiro na pior guerra de todas?"Naturalmente fui sedenta ler a materia, pois tenho sofrido diariamente com as barbaries no transito de Campinas e queria muito ver as solucoes que tem sido sugeridas.Para a minha surpresa, a materia sugere um tipo de "Soul Search"... um olhar clinico para o nosso proprio interior, pois "A explicacao nao esta apenas no seu carro. Esta dentro de voce".Mas... surpresa minha por que?Oras, como a maioria dos irritados motoristas, acho sempre que o problema e com os outros: com aquela caranga lerda na minha frente, com aquele pedestre desavisado, aquele apressadinho me cortando...Pois e... na faxada eu sempre me intitulava: Motorista Gentil... mas quando caio na real, estou me vendo fechando um carro para ele nao me passar, acelerando um outro piscando o farol... o que ha de gentil nisso?PRECISAMOS ADMITIR QUE A MUDANCA COMECA DENTRO DE CADA UM DE NOS!Chega de esperar que alguem faca algo, que o outro seja gentil, que alguem lhe de passagem, que o apressadinho saiba esperar... NOS E QUE PRECISAMOS AGIR ASSIM! POIS PARA OS OUTROS, NOS SOMOS O "ALGUEM" QUE FARA ALGO!Para nos inspirar, alem dessa materia da Vida Simples (que voce le clicando aqui), existe tambem um movimento muitissimo bacana: o Transito + Gentil!Fui ontem assistir a peca "Labutaria" do Marco Luque (alias, otima, recomendo) e recebi logo na entrada uma sacolinha com um folder e um adesivo:Como abertura da peca do Luque, vi dois videos utilizando dois dos mais conhecidos personagens do comediante: o motoboy Jackson Five e o taxista Sila Simplesmente:Pronto, fiquei curiosa!Fucei hoje o site http://www.transitomaisgentil.com.br/, me inspirei e me tornei apoiadora do movimento!Uma iniciativa muito bacana da Porto Seguro Auto que comecou com o incentivo de fornecer um DESCONTO de 5% no seguro do carro caso voce tenha ZERO PONTO na carteira de habilitacao!!Show de bola!O movimento foi crescendo, ganhando profundidade e agora eu tambem tenho no meu carro o adesivo do Transito + Gentil e quero espalhar essa ideia pra todo mundo aqui na minha cidade!Encontre o seu adesivo tambem procurando o Centro Automotivo Porto Seguro mais proximo de voce -> http://www.transitomaisgentil.com.br/o-movimento-nas-ruas.aspx?q=6DIVULGUE A CAUSA, APOIE, FACA A SUA PARTE...TOME UMA ATITUDE!"Quando voce muda, a cidade muda. Os cidadaos mudam. O Transito muda. Quando voce toma uma atitude, recebe a mesma atitude em troca.Lembre-se, gentileza gera gentileza"
ela abandonaria seu cargo de executiva em Washington se pudesse conhecer escalas como Ilha Grande, Cabo Frio e Fernando de Noronha, esta ultima explorada somente pelo Bleu de France, da CVC, um dos seis navios a veranear no pais pela primeira vez. O impacto ambiental do Bleu no arquipelago, porem, ainda nao foi estudado. O que eu posso dizer e que a rota do navio coincide com uma area de transito de golfinhos, diz Romulo Mello, presidente do Instituto Chico Mendes (ICMBio).Na mesa em que eu e a americana Beverly jantavamos, o casal Paulo e Alexandra Figueiredo, de Santos, descrevia seu debut de ferias a dois em navios. Diretor de uma multinacional, ele relutava em fazer a viagem. O Paulo achava que ficaria muito preso, mas o espaco e enorme, diz Alexandra, que ja havia participado de um cruzeiro tematico sobre beleza no MSC Opera. Cada vez mais numerosos, esses pacotes segmentados ganharam fama especialmente com os shows de Roberto Carlos, realizados desde fevereiro de 2005. Criados para reunir pessoas com os mesmos interesses e intensificar alguma atividade do navio, como o spa e a recreacao, os tematicos ampliaram o alcance de publico das armadoras e ja respondem por 10% das saidas. Tem de tudo, de festa GLS a cruzeiro religioso, de shows sertanejos a baladas de rock.O primeiro aspecto que me chamou a atencao no Armonia foi a decoracao de certas areas sociais, uma combinacao de lustres gigantescos com carpetes berrantes. Exagerado? Dos cinco cruzeiros que fiz, este e o menos ornamentado, disse-me a aposentada Maria de Lourdes Ferrari, paulista de Itatiba. Sobre a comida, Paulo Figueiredo, aquele que deu o braco a torcer para os navios, fez uma pertinente ressalva. Esse bandejao..., reclamava ele, referindo-se ao bufe da piscina, um mal a se evitar pela falta de frescor dos ingredientes. Alguns cruzeiristas iniciados se gabavam de ter feito as refeicoes nos restaurantes internos desde o comeco da viagem. Ali, os passageiros encontravam um menu a la carte com saladas frescas, comidas quentes e pratos variados. Numa das noites, ha o jantar de gala com o comandante, dispensavel para quem nao quer trocar a bermuda pelo traje social. O passageiro brasileiro prefere ficar de chinelos, na piscina, ate tarde, diz Marcelo Reis, gerente de eventos do Armonia.Apos o jantar, muita gente aproveitava para tentar a sorte no cassino, um espaco singelo, mas bem caracterizado. No caminho para a sala de espetaculos, a banda do navio exibia seu repertorio de Frank Sinatra a forro, sob a aclamacao dos passageiros. No anfiteatro, o exagero da decoracao era coroado por uma programacao com cliches do tipo Viva Africa, Armonia Stars e Fantastico - atracoes que, apesar dos nomes, levantavam a plateia. Ja fui a apresentacoes do Cirque du Soleil e nao esperava muito dos shows do navio, mas eles realmente sao otimos, avaliou o advogado paulistano Gilberto Mendes, entre aplausos aos numeros de acrobacia, danca e esquetes comicos. A noite se estendia as festas da piscina e da discoteca, locais onde a mulherada exibia as coreografias de axe aprendidas no navio. Depois de entornar
um dos rascantes drinques do bar, ate os amantes de MPB dancavam o hit La Vaca, que tocava de hora em hora e tem um dos passos mais bizarros da historia do axe.Durante o dia, todo mundo buscava seu lugar ao sol na piscina, mesmo cenario das ruidosas gincanas. Ausente dali, voce tem a sensacao de estar perdendo algo importante da viagem. Apenas a moderna sala de ginastica, com esteiras de frente para o mar, recebia tanta atencao dos turistas. Nas conversas com os tripulantes, eles comentavam sobre como era bom, depois de uma temporada na fria Europa, receber turistas sorridentes e entusiasmados. Sempre que havia alguma brincadeira de danca, os animadores insistiam para que as senhoras da terceira idade fossem a pista e as faziam requebrar ate o chao. A expressao de extase no rosto delas dava a dimensao do quanto se sentiam rejuvenescidas. Essa interacao com os monitores, alias, as vezes extrapola a relacao de simpatia. Um deles me contou que teve de frustrar as expectativas de uma senhora interessada em contrata-lo como escort, durante um cruzeiro europeu.Funcionarios de Madagascar, Indonesia, Estados Unidos e Italia, entre outros paises, dao um que internacional ao Armonia, do preparo da comida as dificuldades de comunicacao. As pessoas nao entendem que esse e um navio italiano, conta a paranaense Karina da Silva, recepcionista da embarcacao. De fato, a impressao e a de estar navegando sobre uma ilha flutuante, de passaporte indefinido e eternamente de ferias ao redor do mundo. O itinerario do Armonia, naquele roteiro, programava escalas em praias que eu ja conhecia, mas nao como cruzeirista. Do navio, tive uma panoramica inedita do recorte litoraneo paulista e fluminense. Nao satisfeita, libertei-me das conveniencias a bordo e fui fazer os passeios em terra firme, vendidos nas paradas. Os tours podem ser comprados no barco ou nas agencias locais, que tem quiosques nos portos e geralmente sao mais baratas. Na escala em Ilhabela, eu contratei um passeio de jipe para a Praia do Curral, com 3h30 de duracao, por US$ 49 no cruzeiro, enquanto os passageiros que adquiriram o tour no pier pagaram R$ 45. Apesar do reves financeiro, no jipe eu conheci Maria Ines, uma senhora que me convidou para tomar um cafezinho em sua casa, na cidade goiana de Pontalina, fazendo-me perceber o quanto de mundo ainda tenho para desbravar. No Rio, o passeio de seis horas para visitar o Cristo, subir ao Pao de Acucar e circular de van pelas praias custou-me US$ 95. Esse pacote, infelizmente, nao era oferecido pelos poucos receptivos do porto carioca.Chamado de Pier Maua, o terminal maritimo do Rio nao carece apenas de agencias de turismo, mas de estrutura de alimentacao, banheiros maiores e assentos mais confortaveis. O projeto Porto Maravilha preve a reurbanizacao da area e a melhoria das instalacoes ate as longinquas Olimpiadas de 2016. Em Santos, onde ocorrem 73% dos embarques nacionais, meu transito foi tranquilo, mas percebe-se que o local e incompativel com os picos de 23 mil passageiros diarios na temporada. Segundo a Associacao Brasileira de Cruzeiros Maritimos (Abremar), o porto santista
cobra um dos valores mais altos do mundo pela praticagem (manobra de conducao do navio ao cais). A falta de infraestrutura e o custo excessivo reprimem a oferta de cruzeiros, que nao acompanha a demanda brasileira, diz Ricardo Amaral, presidente da Abremar. Para Adrian Ursilli, da MSC, esse gargalo interrompera o ciclo de crescimento do setor no pais, que ja dura 10 anos. Na proxima temporada, deslocaremos um navio para Dubai por causa dos beneficios que nao teremos aqui, afirma.Em Santos ou no Rio, no cruzeiro de Reveillon, voce tem que ficar ate seis horas em pe para fazer o check-in. As companhias trouxeram navios melhores e baratearam as passagens, falta o governo cumprir a parte dele, diz o agente de turismo Salvador Lembo. Ele tem razao: cruzeiro pode ate dar um enjoozinho, mas nao combina com dor de cabeca. No ultimo dia de viagem, eu tentei, em vao, encontrar alguem que nao tivesse gostado da experiencia. Ruim e acabar, era a frase pronta. Quando voce se desliga da terra, parece que esta cortando uma raiz. So em alto-mar da para perceber a grandiosidade do oceano, do sol e do planeta, diz o empresario Lembo, um veterano de cruzeiros. Durante o roteiro, era curioso ver as pessoas tratando o transatlantico como um destino do mundo, um nome a adicionar ao curriculo pessoal de viagens. Se nao acrescentam carimbos aos passaportes, os cruzeiros permitem que voce conheca outra cultura, aprenda a respeitar novas regras e incorpore um estilo de vida proprio daquele lugar.IBEROCom Reveillon fora de epoca em seus cruzeiros e bebidas incluidas no almoco e no jantar, Ibero traz estrelas como o recem-reformado Grand HolidayGrand Holiday (1985, reformado em 2010)1a vez no Brasil. Reformado ao custo de 35 milhoes, ganhou cabines repaginadas e uma decoracao mais discreta. Como nos demais navios da Ibero, inclui agua, refri, cerveja e vinho no almoco e no jantar e promove a festa La Noche Blanca em todos os cruzeiros. Cruzeiro classico: Rio de Janeiro, Salvador, Maceio, Vitoria, Buzios, Rio de Janeiro (desde US$ 979, mais US$ 245 de taxas, 7 noites)- 1 848 passageiros- 615 tripulantes- 730 cabines (271 internas e 459 externas, 14 delas com varanda)Grand Mistral (1999)Cruzeiro classico: Santos, Buenos Aires, Punta del Este, Porto Belo, Santos (desde US$ 1 129, mais US$ 290 de taxas, 8 noites)- 1 700 passageiros- 570 tripulantes- 624 cabines (229 internas e 395 externas, 106 delas com varanda)Grand Celebration (1987)Cruzeiro classico: Rio de Janeiro, Buzios, Ilhabela, Punta del Este, Buenos Aires, Rio de Janeiro (desde US$ 959, mais US$ 290 de taxas, 8 noites)- 1 896 passageiros- 620 tripulantes- 747 cabines (296 internas e 451 externas, 14 delas com varanda)CVCUnica operadora a adotar o sistema all-inclusive, com bebida a vontade em todos os navios, CVC traz o inedito Bleu de France a NoronhaZenith (1992. Reformado em 1999)No navio mais elegante da CVC, o spa com academia, sauna, massagens e tratamentos esteticos proporciona belas panoramicas do mar. Para se refrescar, ha tres jacuzzis e duas piscinas no deque. Os espetaculos do salao Broadway, as baladas da discoteca e os
e 505 externas, 134 delas com varanda)MSC Opera (2004)Cruzeiro classico: Sao Francisco do Sul, Santos, Buenos Aires, Punta del Este, Sao Francisco do Sul, Santos (desde US$ 1 049 mais US$ 287 de taxas, 8 noites)- 2 055 passageiros- 720 tripulantes- 856 (359 internas e 497 externas, 202 delas com varanda)MSC Musica (2006)Minicruzeiro classico: Rio de Janeiro, Ilhabela, Ubatuba, Rio de Janeiro (desde US$ 399 mais US$ 117 de taxas, 3 noites)- 3 013 passageiros- 987 tripulantes- 1 275 cabines (275 internas e 1 000 externas, 827 delas com varanda)MSC Orchestra (2007)Cruzeiro classico: Santos, Ilheus, Maceio, Salvador, Buzios, Santos (desde US$ 696 mais US$ 253 de taxas, 7 noites)- 3 013 passageiros- 987 tripulantes- 1 275 cabines (275 internas e 1000 externas, 827 delas com varanda)COSTAPioneira dos cruzeiros na America do Sul, a armadora traz pela primeira vez o gigantesco navio Serena e seu spa de 6 mil metros quadrados Costa Serena (2007)1a vez no Brasil. Decorado com motivos da mitologia grega, o navio tem piscinas com teto retratil, um simulador de corridas de automobilismo e, como grande atracao, o Samsara Spa, que inclui talassoterapia, sauna, academia e outras atividades de bem-estar. Cruzeiro classico: Santos, Rio, Salvador, Ilheus, Ilhabela, Santos, Rio (desde US$ 669 mais US$ 182 de taxas, 7 noites)- 3 780 passageiros- 1 110 tripulantes- 1 500 cabines (592 internas e 908 externas, 571 delas com varanda)Costa Fortuna (2003)Cruzeiro classico: Santos, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Punta del Este, Porto Belo, Santos, Rio de Janeiro (desde US$ 949 mais US$ 234 de taxas, 9 noites)- 3 470 passageiros- 1 027 tripulantes- 1 358 cabines (507 internas e 851 externas, 528 delas com varanda)Costa Victoria (2007)Cruzeiro classico Rio de Janeiro, Ilhabela, Punta del Este, Buenos Aires, Angra dos Reis, Rio de Janeiro (desde US$ 699 mais US$ 208 de taxas, 8 noites)- 2 370 passageiros- 790 tripulantes- 964 cabines (391 internas e 573 externas, 252 delas com varanda)AIDA CRUISESAidacara (1996)1a vez no Brasil. Neste navio germanico, a moeda oficial e o euro, a lingua, o alemao, e o publico-alvo, os conterraneos de Schumacher. Sao cinco saidas de Santos, com paradas em Punta del Este, Montevideu e Buenos Aires (desde 899, taxas incluidas, 13 noites).
de economia.Tambem podemos verificar alguns transtornos organicos como: problemas circulatorios, respiratorios, ulceras, calculos de vesicula, uso de alcool ou drogas, estados depressivos, stress, neuroses, problemas de visao.- Quais sao as areas em que a Grafologia pode ser utilizada?Seu campo de utilizacao e muito grande, porem as areas onde e mais utilizada sao: area psicologica e terapeutica; area medica; area empresarial; area educacional; area judicial, publicitaria, etc..Acesse o site: http://www.mundografo.com/ e obtenha maiores informacoes.