sistema hidraulico, etc. zeras pontos. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 5 pontos ou 0 pontos. 2-PARTE ELETRICA (11 pontos): Voltagem (4 pontos): Unicamente para voltagem original. Se modificadas, zeras pontos. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 4 pontos ou 0 pontos. Dinamo/alternador (3 pontos): So para o sistema original. Se substituido o dinamo por alternador ou alternador por outro que nao o do carro, independente da voltagem, zerar a pontuacao. Assim, por exemplo, o automovel que passou de 6 para 12 volts e substituiu o dinamo por alternador, perde 7 pontos (4 do item voltagem e 3 do item alternador), nao perdendo mais nenhum ponto por lampadas, motor de arranque, bobina, etc. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 3 pontos ou 0 pontos Instalacao eletrica (2 pontos): Devera ser verificado a qualidade e o estado da fiacao, sem emendas desnecessarias com fita isolante, etc, sua correta posicao na parede de fogo, terminais adequados, etc. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 2 pontos ou 0 pontos. Bobina/Magneto (2 pontos): Devem ser identicas as originais, nao sendo aceitas bobinas especiais de alta performance, coloridas, etc. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 2 pontos ou 0 pontos. 3-PARTE EXTERNA DO VEICULO (38 pontos): Pintura (8 pontos): As cores e o esquema de pintura devem ser os originais da epoca. Nao serao aceitas cores que definitivamente nao se aplicavam ao modelo em exame. A pintura deve estar em bom estado, sem manchas de retoques ou outras. A cor correta do motor deve ser tambem avaliada. Quanto mais original e antiga mais sera tolerado o desgaste. Pode haver pontuacao intermediaria, porem extremamente cuidadosa. Carroceria (cinco pontos): Perfeicao na funilaria, alinhamento de lataria e partes moveis etc. Nao aceitar autos grosseiramente lanternados/reformados/restaurados, com partes deformadas, etc. Pode haver pontuacao intermediaria. Cromados, Frisos e Adornos (cinco pontos): Deverao ser observados a qualidade e estado das partes cromadas: nao aceitar partes muito enferrujadas, cromados descascando ou mesmo disfarcados com tinta metalica. Ao avaliar este item, verificar tambem adornos, frisos, espelhos exteriores, etc; se eram adequados ao carro em analise. Pode haver pontuacao intermediaria. Para-choques (5 pontos): Verificar se sao os corretos do carro, bem como suas garras e protetores. O aspecto cromacao ja foi analisado no item anterior. Calotas (3 pontos): Verificar tambem se sao as corretas do auto, seu estado, etc. Se nao forem corretas, zerar pontuacao. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 5 pontos ou 0 pontos. Farois/Lanternas (5 pontos): Verificar se sao originais e em que estado se encontram. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 5 pontos ou 0 pontos. Vidros (2 pontos): Devem estar em bom estado de apresentacao e seguranca. Nao podem estar quebrados, rachados ou muito riscados, principalmente sulcados por limpadores de para-brisas. Nao ha pontuacao intermediaria: ou 2 pontos ou 0 pontos. Capotas (para conversiveis) (5 pontos): Verificar correcao do desenho, armacao, cajados, fixacao, tipo de tecido ou plastico e estado de conservacao. Muito cuidado com debruns coloridos e inadequados. Pode haver pontuacao intermediaria, que deve ser muito cuidadosa. Carros nao conversiveis recebem os 5 pontos. 4-INTERIOR DO VEICULO (19 pontos): Painel (6 pontos): Parte muito importante. Deve conter,