e as primeiras unidades produzidas apresentavam um sistema de blindagem frontal tripartida unida com parafusos como uma flange (heranca direta do antigo M3 Lee).Seu batismo de fogo ocorreu em 23 de outubro de 19421, quando o 8o Exercito Americano iniciou sua segunda ofensiva na Batalha de El Alamein, na Tunisia no norte da Africa, em condicoes reais o M4 se mostrou muito superior ao M3 Lee/Grant, porem a falta de experiencia das tripulacoes americanas resultaram em pesadas perdas junto a 1o Divisao Blindada na batalha de Kasserine em fevereiro de 1943. Sua estreia no teatro de operacoes europeu ocorreu durante a operacao Husky, a invasao da Sicilia, quando foram empregados ao lado dos carros de combate leve M-3 Stuart. Durante o transcorrer da Segunda Guerra Mundial o modelo e suas variantes foram empregados em todos os teatros de operacoes, tendo destacado papel nas principais batalhas. Sua producao foi encerrada em 1945, sendo entregues 49.234 unidades, das quais 6.748 da versao M-4, sendo construidas pelas plantas da Baldwin Locomotiva Works, Pressed Steel Car Company, American Locomotive Co, Pullman-Standard Car Company e Detroit Tank Arsenal.Os M-4 Sherman comecaram a ser desativados no Exercito Americano em 1957, sendo fornecidos aos milhares as nacoes aliadas durante o conflito nos termos do Leand & Lease Act e posteriormente via MAP (Military Assistance Program) na decada de 1950 aos paises alinhados aos Estados Unidos, totalizando 47 paises que o empregaram ate fins do seculo XX.Emprego no Brasil.Durante a Segunda Guerra Mundial, o Brasil passou a ter uma posicao estrategica tanto no fornecimento de materias primas quanto no estabelecimento de pontos bases aereas e portos na regiao nordeste destinados ao envio de tropas, suprimentos e armas para os teatros de operacoes europeu e norte africano. Porem naquele periodo as forcas armadas brasileiras ainda signatarias da doutrina militar francesa estavam equipadas com equipamentos obsoletos oriundos da Primeira Guerra Mundial, e se fazia necessario proceder uma ampla modernizacao de seus meios e doutrinas, esta necessidade comecaria a ser sanada com a adesao do Brasil aos termos do Leand & Lease Act (Lei de Arrendamentos e Emprestimos), proporcionando ao pais acesso a modernos armamentos, aeronaves, veiculos blindados e carros de combate.Neste pacote estavam 53 unidades de carros de combate Sherman novos divididos entre as versoes M4, M4 Composite Hull, que foram recebidos no porto do Rio de Janeiro a partir do primeiro semestre de 1945. A inclusao deste modelo no Exercito Brasileiro veio a trazer avancos ate entao ineditos pois eram superiores aos M3 Stuart e M3 recebidos entre 1941 e 1945. Apesar de contarem com o mesmo canhao M3, de 75 mm dos Lee ja em uso, os Sherman dispunham de um sistema de giro-estabilizador (somente no uso vertical), sendo um dos primeiros carros de combate a dispor deste dispositivo, de um sistema de partida eletrica, e juntamente um pacote de municoes fornecidas estavam os tipos M61 Armour Piercing Capped - APC, M72 Armour Piercing (AP) e M-84 High Explosive (HE), com uma cadencia de disparo de 20 tiros por minuto, que traziam os Batalhoes de Carros de Combate ao estado