Dia desses, li que o prefeito de Sorocaba, Jose Crespo, pensa em transformar a area da Estacao Ferroviaria em um centro cultural. Acho importante, mas o local poderia ser usado para outro fim, aproveitando as estruturas ja implantadas no local. Nao sou contra um centro cultural, pelo contrario. Mas esse espaco a cultura poderia ser implantado em outro local e nao na Estacao, que guarda uma estrutura tao singular.Reproduzo esse artigo abaixo - publicado no jornal Cruzeiro do Sul em 2006 - pois acredito que a Estacao Ferroviaria seria o local ideal para abrigar toda uma estrutura voltada a producao de Pesquisa e Desenvolvimento de produtos e servicos inovadores na area do transporte ferroviario. Propus em 2006 e continuo acreditando nisso, que Sorocaba tem um local praticamente pronto (com trilhos, areas de manobra, oficinas e locais para a parte administrativa e educacional) bastando apenas a vontade politica de levar essa ideia adiante e abrir mais um leque de oportunidade para toda a regiao.Segue o artigo publicado em 15de junho de 2006, no jornal Cruzeiro do Sul.PartidoSorocabano dos TrilhosFerrovias. Investir ou nao nelas? O presidente Lula anunciou recentemente que ira incentivar a ferrovia no Pais para reativar aquele que e um dos mais importantes meios de transporte de carga no mundo todo, menos no Brasil. E Sorocaba nao deve perder mais esse bonde da historia que corre o risco de passar. Expandida sociofinanceiramente pela criacao da Estrada de Ferro Sorocabana, a cidade sediou o desenvolvimento da regiao pelos trilhos.Com o incentivo a industria automotiva, a ferrovia foi a bancarrota chegando ao completo sucateamento, anos atras, ate que as empresas privadas viram a grande chance de alavancar o mercado de transporte de cargas utilizando a ferrovia e optaram por voltar a investir nos trens. Dentro desse contexto, Sorocaba ficou com um grande patio de manobras e uma das mais belas estacoes ferroviarias, bem como predios da manutencao que sao historicos e funcionais. Recentemente, a Associacao dos Engenheiros e Arquitetos de Sorocaba (Aeas) apresentou um projeto de reformulacao de todo o patio. Pelo projeto, terminais de onibus, parques e lago seriam construidos em toda a area, para devolve-la ao sorocabano. O maior impasse, segundo os arquitetos e engenheiros idealizadores, e o politico e o judicial. A restruturacao arquitetonica e vistosa e necessaria, mas a utilizacao da area poderia ser melhor aproveitada. Por que nao transformar toda aquela area em um Centro Tecnologico Ferroviario, em que o local seria um grande laboratorio? Esta tudo la: os trilhos, os predios, as oficinas para os testes. Quer aproveitamento da populacao melhor do que esse? Sorocaba tem sua historia amplamente ligada a ferrovia. O trem, embora nao seja o nosso cotidiano, esta no sangue do sorocabano. Aproveitando isso, penso que os politicos em suas tres instancias - municipio, Estado e Uniao - poderiam arquitetar uma politica publica de longo prazo para que a cidade se torne mais um polo tecnologico do Estado e, quica, do Brasil. O polo funcionaria aos moldes do Centro Tecnologico Aeronautico (CTA), em Sao Jose dos Campos, surgido de uma politica publica implementada na decada