thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
em relacao ao carater temerario dessas mudancas nas licitacoes, e bom destacar que, por exigencia da FIFA, do COI, uma alteracao de contratos pode ser feita. E ai, os limites estabelecidos pela propria Lei de Licitacoes, de 25% a 50% em relacao ao valor contratado inicialmente, sao esquecidos: o valor da majoracao fica ilimitado! Se isso nao favorece superfaturamento, eu nao sei mais o que favorece. Esse e um outro aspecto que exige, no minimo por prudencia legislativa, que nos tenhamos mais tempo para discutir varios aspectos dessa proposta, que, na verdade, e um quebra-galho em funcao de um atraso, de uma grande incompetencia em prover, dentro da Lei de Licitacoes, que e boa no geral, as obras necessarias para a Copa e para a Olimpiada.O PSOL nao concorda que os eventos mundiais, Copa do Mundo de Futebol ou Jogos Olimpicos, imponham a qualquer pais um regime diferenciado de contratacoes publicas. Esses eventos, hoje, mais do que ontem, sao sobretudo uma oportunidade de grandes negocios, de megainvestimentos, de galvanizacao do capital e de um modelo de cidade muitas vezes excludente.O legado social dos Jogos Panamericanos e zero e os gastos decuplicaram em relacao a previsao original. O PSOL esta junto com o Ministerio Publico, que ve nessa proposta ofensa aos principios constitucionais da Administracao publica de legalidade, impessoalidade, publicidade, isonomia e mesmo competitividade. Temos que pensar serio na licitacao, nao liberar. A historica corrupcao tende a aumentar.
Na quinta-feira (28/4) da proxima semana, as 10h, o Movimento em Defesa do Codigo Florestal esta convocando a sociedade civil carioca para manifestacao na escadaria da Alerj. Sera um protesto contra as mudancas no Codigo Florestal apresentadas pelo deputado Aldo Rebelo (PCdoB-SP). Caso aprovadas, [as alteracoes] desenharao o maior retrocesso ao cuidado com a natureza que o Brasil ja viu em sua historia, diz o manifesto (leia abaixo). E importante que todos usem roupas verdes. MOVIMENTO EM DEFESA DO CODIGO FLORESTAL PROMETE DEIXAR VERDE A ESCADARIA DA ALERJ Sociedade e convocada para se reunir no dia 28 de abril, as 10h, na escadaria da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro. Movimento e contra as mudancas no Codigo Florestal propostas pelo relator Aldo Rebelo (PCdoB/SP) Criado oficialmente em 1965, o Codigo Florestal teve seu embriao na gestao de Getulio Vargas, tres decadas antes. Foi no governo de Fernando Henrique Cardoso, porem, que ele ganhou a sua redacao atual, texto que apresenta, por exemplo, a necessidade de proteger 80% da area rural na Amazonia sob a alcunha da Reserva Legal. Uma das legislacoes que mais preza pelo meio ambiente no mundo, o Codigo esta perto de sofrer o maior baque de sua historia. Neste momento, corre no Congresso Nacional um Projeto de Lei do relator Aldo Rebelo (PCdoB/SP) com alteracoes que, caso aprovadas, desenharao o maior retrocesso em relacao ao cuidado com a natureza que o Brasil ja viu em sua historia. Para impedir o sucesso da empreitada da bancada ruralista em Brasilia, o movimento ambientalista fara um protesto em todos os estados brasileiros no dia 28 de abril de 2011. No Rio de Janeiro, os setores da sociedade (universidades, escolas, movimentos religiosos, empresarios, politicos) estao sendo convidados pela Rede de ONGs da Mata Atlantica para o encontro, as 10h, na escadaria da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj). Na ocasiao, a ideia e mostrar para todos os cidadaos, inclusive aos deputados estaduais, a importancia de que as transformacoes no Codigo Florestal nao sejam aceitas pelo Congresso Nacional. A ORGANIZACAO DO ATO PEDE QUE TODOS USEM ROUPAS VERDES. A primeira proposta para alterar a legislacao de 1965 aconteceu em 2006, com autoria do entao senador Flexa Ribeiro. Mas foi apenas em 2008, quando o governo nacional decretou barreiras contra a liberacao de creditos bancarios para os proprietarios de terra que nao estivessem de acordo com o Codigo Florestal, que a bancada ruralista decidiu iniciar a ofensiva contra a regulamentacao. Em junho de 2010, o deputado Aldo Rebelo entregou o texto, aprovado no mes seguinte na Comissao Mista do Congresso. Esta redacao, porem, em nenhum momento foi democratica e tampouco ouviu os setores da sociedade interessados no tema, como os ambientalistas. Trata-se de uma proposta baseada em erros e que nunca seguiu os preceitos naturais de um debate amplo, como supoe o tema de interesse nacional. Mesmo assim, caso entre em vigor, os recursos naturais no pais estarao seriamente comprometidos, algo que segue a contramao de todos os debates levantados pelas Nacoes Unidas e cientistas ao redor do planeta. Entre
os maiores absurdos propostos no PL, estao a anistia integral a desmatadores historicos, ocupacao mais permissiva em Areas de Preservacao Permanente (topos de morros, encostas com declividade superior a 45o, beiras de rios), reducao das matas ciliares e o fim da reserva legal em algumas propriedades. Os defensores da ideia dizem que ela vai beneficiar os pequenos produtores, o que nao e verdade. Eles pouco usam as Areas de Preservacao Permanente em seu cultivo e sequer sao os responsaveis pelos altos indices de devastacao dos biomas brasileiros. No Rio de Janeiro as consequencias das ocupacoes urbanas em zonas de risco, como encostas e margens de rios, sao cenarios comuns e que se consolidaram ao longo de anos de descaso publico e desigualdade social. Em 2010, as chuvas que causaram mortes e deixaram centenas de pessoas desabrigadas em Angra dos Reis e Niteroi nao foram, mais uma vez, suficientes para sensibilizar a bancada ruralista. Em 2011, tudo aconteceu novamente, desta vez na regiao serrana. Caso a lei fosse respeitada, os danos seriam infinitamente inferiores, uma vez que os deslizamentos de terras aconteceriam em menor escala e, quando ocorressem, nao encontrariam casas e seres humanos pelo caminho. O estado tambem vai sofrer com a falta de agua, porque as nascentes do Rio Paraiba do Sul necessitam de cuidado. Servico Quando: 28 de abril, quinta-feira Onde: Escadaria da Alerj, Centro do Rio de Janeiro Horario: 10h
Dezenas de alunos se revoltaram nessa Quinta-feira (16) contra as atitudes do Governador Sergio Cabral, com os professores e os bombeiros.Os alunos do Colegio Estadual Elisiario Matta do turno da tarde se juntaram e se mobilizaram junto com uma professora para protestar de forma pacifica e ordeira contra o governo Sergio Cabral.Alem de palavras de ordem, os alunos estenderam uma faixa com o dizer:"Com Cabral a Caravela da Educacao esta a deriva - Parcelamento e para quem compra nas Casas Bahia"Alem de colar adesivos feitos pelo SEPE de 'Estamos em greve', os alunos farao outra manifestacao nesta Sexta-feira (17) na Praca Orlando de Barros Pimentel as 13:00h.Fonte: Maricainfo *Escrito por Gabriel Brito, da Redacao Correio da Cidadania No ultimo dia 14, o Senado brasileiro aprovou a Medida Provisoria 511/10, que autoriza o emprestimo de 20 bilhoes de reais ao consorcio vencedor da licitacao pelo Trem de Alta Velocidade (TAV), o trem-bala, que fara a ligacao Rio-Sao Paulo. Para debater mais um mega-projeto dos governos petistas, o Correio da Cidadania conversou com o deputado federal do PSOL-RJ Chico Alencar. De acordo com ele, o governo se equivoca em lancar mao de um projeto que antes de tudo nao tem teto orcamentario, uma vez que ha quase um consenso de que a previsao de custo de R$ 30 bilhoes e de baixa confiabilidade. Alem disso, o deputado lembra que com os recursos destinados ao trem-bala (publicos, do BNDES) poderiam ser construidos 10 quilometros de metro ou VLT em cada uma das nas 9 regioes metropolitanas do Brasil, onde vivem 65% da populacao. Dessa forma, considera que o projeto do Trem de Alta Velocidade ocupa lugar remoto na tabela de prioridades nacionais, e vem em momento muito inconveniente, logo apos o governo anunciar o corte de 50 bilhoes de reais do Orcamento Publico. O deputado nao menospreza a necessidade de se retomar uma politica ferroviaria, mas sublinha que isso deveria comecar pela ampliacao da malha urbana, saturada e insuficiente. Correio da Cidadania: Como voce recebeu a Medida Provisoria 511/10, que autoriza a Uniao a oferecer garantia para financiamento de ate R$ 20 bilhoes do Banco Nacional de Desenvolvimento Economico e Social (BNDES) ao consorcio que construira o Trem de Alta Velocidade (TAV), conhecido como trem-bala, que ligara Sao Paulo ao Rio de Janeiro? Chico Alencar: Mais uma reversao total daquilo que o PT sempre pregou. A recuperacao do transporte sobre trilhos no Brasil, que comecou a se deteriorar nos anos 50 com a enfase dada a industria automobilistica e importantissima, e verdade. Porem, o trem-bala surge sem que a gravissima crise que afeta a populacao mais pobre no transporte urbano sobre trilhos seja resolvida metro, trens, VLT... Nada disso esta sendo implementado. Com os recursos destinados ao trem-bala, publicos, do BNDES, poderia se construir 10 quilometros de metro ou VLT nas 9 regioes metropolitanas do Brasil, onde vivem 65% da populacao. Governar e escolher prioridades a partir das necessidades mais sentidas de nossa gente. Nao vou nem falar de educacao, vamos ficar na parte do transporte sobre trilhos mesmo: da pra dizer tranquilamente que o
trem-bala nao e prioridade. Poderia se fazer algumas adaptacoes e melhorar a ligacao ferroviaria Rio-SP, mas o trem-bala vai exigir vultosos investimentos, com recursos do BNDES. Alem disso, nao admite passagens dificeis, vai exigir muitos tuneis, pode dividir cidades ao meio, tera impactos ambientais violentissimos... E ainda dizem que a passagem vai custar 300 reais... Correio da Cidadania: Pela projecao divulgada pelo governo, os custos da passagem ficarao entre 150 e 200 reais, por uma viagem de uma hora e meia. Ou seja, mesmo que sejam custos um pouco menores do que os mencionados por voce, ainda seria mais caro e demorado que a viagem de aviao. Como voce enxerga esse aspecto? Chico Alencar: Pois e, e ja comecaram as reivindicacoes de varias cidades. Querem que pare em Volta Redonda, tem que parar em Resende, em Sao Jose dos Campos, em Jundiai... Todo mundo quer uma parada em sua cidade. Quanto a duracao da viagem, seria de cerca de duas horas e meia. Mas os detalhes tecnicos sao menos importantes do que outro fator, aquele que elenca prioridades. Nao que eu seja contra o trem-bala por principio. Todo transporte de massa e bem vindo, toda tecnologia que comprima tempo e espaco com seguranca e otima, mas no Brasil temos etapas e ferrovias, outros trilhos, urbanos e suburbanos, a serem implementados antes. Os metros do Brasil sao de dimensoes muito pequenas. O Rio, por exemplo, tem o metro mais caro do Brasil e a menor extensao; o de Brasilia e ridiculo... Existem outras prioridades. Correio da Cidadania: Isso no momento em que o governo Dilma corta 50 bilhoes do orcamento, atingindo, como manda a tradicao, os servicos essenciais dirigidos a maioria da populacao que carece, e padece, deles? Chico Alencar: Pois e! E completamente contraditorio a essa politica de arrocho e contencao de gastos que a Dilma promove em seu governo. A gente se choca com isso. E uma iniciativa de alta velocidade contra a politica de contencao. Correio da Cidadania: Alias, essa previsao orcamentaria encontra base na realidade ou ainda nem se calcularam precisamente os custos totais do projeto? Em outras palavras, voce enxerga tendencia de inchaco dos valores, tal como visto em diversas obras de infra-estrutura nos ultimos anos? Chico Alencar: Nao, nao tem a menor base real. E so pra tentar edulcorar um pouco o projeto e atrair a iniciativa privada. E claro que podemos temer por inchaco de custos. Nesse pais a diferenca entre orcamento inicial e custo final vai a uma diferenca que pode chegar a 10 vezes. E algo fora de lugar fazer esse trem-bala. Apesar das deficiencias, ir de Sao Paulo ou Campinas para o Rio, ou o contrario, ainda e facil. Tem o transporte aereo e ferroviario, e nao ha um estrangulamento dessa rota, a Dutra nao esta estrangulada. Inclusive, tivemos a experiencia de revitalizar o trem de prata Rio-SP e nao foi bem sucedida, por causa do custo. Nao foi nem pela demora, ja que se podia dormir bem nele. Mas so durou uns dois anos depois de reativado ate voltar a cair em
desuso. Correio da Cidadania: Dessa forma, nem do ponto de vista de uma malha integrada do transporte nacional a obra adquire vies positivo? Chico Alencar: Acho que nao, pois deveriamos comecar pelas redes metropolitanas. Correio da Cidadania: E o que pensa da criacao da Empresa de Transporte Ferroviario de Alta Velocidade (Etav), estatal que seria dedicada exclusivamente ao gerenciamento do projeto? Chico Alencar: Ai e uma consequencia. Quando se aprova financiamento para construcao do trem-bala, que pelo menos haja uma estatal enxuta que possa controlar o processo e evitar abusos que sao praticados ao bel prazer da livre iniciativa. Correio da Cidadania: Nao se podia deixa-lo a cargo da Valec, a atual empresa gerenciadora da malha ferroviaria? Chico Alencar: Poderia tambem, mas alegam que a Valec tem outras preocupacoes etc. Na verdade, a criacao de nova estatal serve pra ressaltar a prioridade que se pretende dar ao trem-bala. Correio da Cidadania: Ainda que sejam questionaveis os custos do projeto em meio as necessidades nacionais, o Brasil nao precisa retomar politicas estrategicas no setor ferroviario, hoje em dia praticamente reduzido as rotas de transporte dos minerios e outros itens da cadeia produtiva da Vale? Chico Alencar: Precisa, claro, quanto a isso nao ha duvida. O Brasil precisa de uma rede ferroviaria, e tem condicoes disso, o que e muito importante. O transporte ferroviario e de massa, nao apenas coletivo, e a rede do futuro, inclusive. E essa politica que era forte nos anos 30, 40, comecou a minguar nos anos 50 e nunca mais voltou. Precisamos retomar, mas faze-lo com o trem-bala e retomar com bases equivocadas, embora ja esteja aprovado na Camara e no Senado. Correio da Cidadania: E qual seria a estrategia ferroviaria mais adequada ao pais? Chico Alencar: Fazer as ligacoes ferroviarias nas grandes cidades e suas regioes metropolitanas, melhorar a qualidade dos trens urbanos, reativar ligacoes inter-estaduais, mesmo que sem o trem de alta velocidade, que e carissimo e exige condicoes especiais, e a partir disso acumular condicoes para transportes mais complexos como o trem-bala. *Gabriel Brito e jornalista.
Ola pessoal para quem nao esta sabendo GrachiFalou oque senti pelo Daniel que quando ele esta cpom ela aparecem borboletas , arco - iris , acontecem coisas estranjhas e falou que isso e amorE Daniel ouvi tudo e fala para o Chema que nao tem certeza que quer continuar com a MatildaBjsssssssss da donaLaura Aki no sobre o o blog 2 vou falar sobre as celibridades que estao estreiando na novela Grachi : Isabella Castilio ela faz Graciela Alonso ( Gachi) : Kimberly dos Ramos faz Matilda (Matti ) Andre Mercado faz o papel de Daniel AcrosE esses sao os personagens principais muito obgE tenham um bom dia Matilda chega e faz um feitico deixa Grachi congelada e Daniel acha que Grachi esta congelada por que para de respirarPassa a imaginar que Matilda tambem e bruxa depois de falar queGrachi era uma bruxa Grachi e Daniel juntos ?? No hospital ??Sera que a Grachi e o Daniel vao continuar com o seu amor perfeito com o hospital , Matilda e Horaculo em seus caminhos ???Horaculo tenta roubar os poderes de Grachi !!O Horaculo rouba os poderes de Grachi indo na casa dela sabendo que ela esta resfriada apenas para pegar seus poderes entao a Cussi chega e fala : Grachi ele nao pode ficar aki !Grachi : Porque ???????Cussi : Porque quando um bruxo esta resfrido e o outro esta por perto ele pode fazer um feitico para roubar os feiticos dos outros !!!!!!Coitada nao sabe nem se perdeu seus poderes fiquei com essa cara quando vi :*-* *-* *-* *-* *-* *-* *-*-*-* *-* *-* *-* *-* *-* *-* Fiz esta postagem para que voceis fiquem sabendo que :Agora embaixo desta postagem podem deixar comentarios falando oque voces quiseremPedindo coisas no meu blogPerguntando coisa obvio Aki voce fica avontade deixando recados sem relacao do que eu posto De serieTenha um Bom Dia Nova novidadem pessoal sera que o casal do passado volta . disputa .Matilda e Grachi com Daniel tam tam tam tam .Ta vou logo para o assunto no episodio 54 de Grachi Daniel aparece em um palco com uma capa do Escolarium e um cartaz escrito De quem sera que Daniel gosta as duas disputam contra ele juntas ao feitico mais quem acabara com ele ????????????? tam tam tam tam !!!!!!!!!! Porfavor pessoal quero que voceis assecem este link Grachi I ele e um quiz que eu fiz para voceis curtirem e fazerem depois somem os pontos em Calculate Score e me mande comentario nessa mesma postagen com o total de quanto deu a soma muito obrigada e so isso Ola eu postei esta foto para mostrar o album das inimigas demorou muito e aco que vao gostar apreciem Pra quem gosta de Grachi preste atencao nisso pfffffff responda enviando uma mensagen com a respota que vc mais gostouQuem acha que a ?? deve ficar com o DanielMatildaGrachiQual e o nome do colegio que os alunos que aparecem na novelaEscolariumGolfinhosColegio Las ColinasQual e o nome da musica que Grachi canta na aberturaBaila GrachiLas Panteras RojasQuero ti para miIsso e
e a mais dificil, portanto, percebendo diariamente que a cada passo teremos menos companhias nessa estrada, mas tendo certeza que os que estiverem ali, caminhando lado a lado, sao os que estarao sempre, mesmo sendo poucos, sao os que valem mais que um milhao... Insssssssspirar para poder exxxxxxpirar.... Vida que segue... lagrima que rola... e sorriso que nao finda e atravessa todas as intempestividades.
Talvez seja esse o principio do voluvel... Tudo que esta fadado a terminar torna-se vulneravel a qualquer oscilacao de humor ou amor... Mas.. Amor oscila? Nao, amor permanece, amor nao perece, amor continua seguindo suas mil transmutacoes dentro do mesmo contexto, vezes maior, quente, outras mais sutil. Mas permanece e a gente nao sabe se e amor ate arriscar.O infinito de tentativa e erro.. ate o fim, resume-se a isso.. fim e nao perecer. O fim e o comeco do infinito, do que vai estar sempre. O fim que me refiro e o fim das tentativas e erros, e encontrar o que nao acaba.O que nao pode e desistir, parar de tentar por medo de doer de novo.. Tem que tentar e errar ate o fim, ate achar o que vai ficar para sempre.Por isso a coragem e ingrediente fundamental, por isso nao podemos dormir com um sentimento entalado na garganta, que nao desce pro peito e nem sai. Fica entalado, incomodando.Verbalizar o sentimento, jogar pro universo, declarar, demonstrar... O "nao" todos nos ja temos e "nao" e dificil de digerir, machuca.. mas so magoa se vier junto com rejeicao e se passarmos a enxergar o outro como um ser livre e tambem humano, e tambem mortal, e com mil duvidas, incertezas, defeitos e conviccoes, perceberemos que nao se trata de rejeicao, se houve o nao, se a historia nao aconteceu, por mais redundante que pareca: Nao era pra ser... Se nao e para ser, nao sera e pronto. Nao tem que insistir. A gente que inverte a historia, justifica, vira do avesso e arranja argumento pra continuar insistindo. O "nao" e tao importante quanto o "sim". Cuidar do fim demonstra mais seu carater do que o inicio, quando tudo sao flores e a paixao nos faz achar lindo ate toalha molhada na cama. Temos que perceber o 'nao" a tempo e aceita-lo, respeitar a outra pessoa e a nos mesmos, seguir adiante sem magoa, sem orgulho ferido e sem julgar o outro. Percebam que em algumas vezes, somos nos que dizemos o nao. Todos temos o direito de recuar, desistir e isso nao nos torna os viloes. Vilao e quem mantem uma historia que ja nao tem para onde evoluir. Encaremos entao o "nao" com a maior demonstracao de respeito que o outro pode ter pela gente. No final das contas, todos estamos a procura de uma escova de dentes pra dividir a pia do banheiro, se nao foi dessa vez, vai ser numa proxima, mas se nao arriscar nao vai saber..So nao vale manter relacionamentos socialmente aceitaveis mas sem frio na barriga. Nao vale iludir na conquista, com declaracoes falsas em troca de uma boa transa. E tesao e nada mais? Deixa claro, de ao outro o poder de decidir se quer fazer isso ou nao. Nao tem nada pior do que cair na real e perceber que toda aquela rasgacao de seda era so pra te levar pra cama, pro sofa ou pro banco te tras do carro... A gente pode ser muito melhor que isso, a gente pode
ser de verdade. Ter coragem de falar a verdade e respeitar o outro dentro de seus valores e principios. Vai por mim, quando os dois agem sabendo as intencoes um do outro, a coisa flui melhor, a entrega e maior e os dois sabem onde estao pisando.Viver o infinito, encontrar alguem que sustente o sentimento entre defeitos e imperfeicoes, entre convivencia, entre evolucao, ser leal naturalmente, rirem juntos, serem parceiros em tudo e nao soltar as maos... Nao e facil, e um grande premio. Claro que nao me refiro aos casais de convencao, casais lindos de propaganda de margarina e que entre quatro paredes mal se olham nos olhos... Me refiro ao grande premio de estar na mesma encarnacao com a alma que vai nos dar a mao e evoluir junto. Quando os dois estiverem prontos para enfrentar o mundo de maos dadas. Quando entendermos que olhar na mesma direcao e mais que um termo romantico...O voluvel existe, chega, toma um cafe, fica 3 noites e segue em frente e a gente nunca vai saber se ele ia se instalar na nossa vida, se nao pusermos a mesa pra esse primeiro cafe. Tai a razao de eu insistir que deixar tudo sempre claro e a melhor opcao. Deixa o outro saber se ele te prepara um cafe ou um canto no armario.