thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
O Japao ja esta pensando em como os meios de transporte de massa serao no futuro. No ano passado, o governo japones anunciou a implementacao de linhas que farao circular trens-bala a 580 km/h. Para se ter uma ideia do absurdo desta velocidade, os trens do metro de Sao Paulo circulam a 87 km/h, no maximo. Como se nao bastasse se a rapidez, a empresa Seibu Railway Co. revelou que esta construindo um trem invisivel!Idealizado pelo arquiteto Kazuyo Sejima, da empresa Sanaa que recentemente recebeu o Pritzker Prize, o Nobel da arquitetura -, o trem, obviamente, nao sera completamente invisivel nem sera transparente. A ideia de Sejima e construir um veiculo reflexivo, que se misturara ao entorno, refletindo o ambiente externo com o uso de paineis solares, paineis transparentes e micro espelhos.Infelizmente, ainda nao ha detalhes sobre o que vem por ai, provavelmente porque a empresa e o arquiteto nao querem contar ao mundo como se faz um trem invisivel antes mesmo de provarem que sao capazes de faze-lo. Um dos unicos detalhes informados pela empresa diz respeito a aplicacao da inovacao estetica. De acordo com a Seibu Railway Co., os paineis e micro espelhos poderao ser adicionados a trens que ja operam, nao se fazendo necessaria a construcao de novos veiculos.O trem Red Arrow, que cobre 178 quilometros intermunicipais no Japao, foi o escolhido para ser adaptado. O veiculo invisivel deve comecar a operar em 2018, quando o Red Arrow completa 100 anos.Os trilhos do Red Arrow passam por cenarios muito diferentes, das montanhas de Chichibu ao centro de Toquio, entao achei que seria bom se o trem pudesse gentilmente coexistir com essa variedade de belos lugares, explica o arquiteto Sejima, em um comunicado sobre o projeto, que foi enviado a imprensa.Fonte: http://revistagalileu.globo.com VARIG TEVE BOING SEQUESTRADO TRES VEZES E DESVIADO PARA CUBANo final da decada de 1960, o Brasil, entao comandado pela ditadura militar, passava por um dos momentos mais criticos de sua historia, com uma serie de grupos contrarios ao governo, e muitos deles armados. Militantes e fugitivos politicos tentavam sair do pais a todo momento. O destino mais procurado era Cuba, que fornecia auxilio e treinamento a praticamente qualquer movimento disposto a lutar contra regimes aliados dos Estados Unidos. Mas como chegar ate a ilha de Fidel Castro?De aviao, oras! Entre 1969 e 1972, 15 avioes foram sequestrados no Brasil, quase todos direcionados para Havana. De todos esses incidentes, tres deles aconteceram com o mesmo aviao, o Boeing 707 PP-VJX, da Varig, num intervalo de menos de seis meses. Devido a frequencia de capturas, tripulantes apelidaram a aeronave de Expresso Cubano.O primeiro sequestro aconteceu no dia 4 de novembro de 1969, no voo RG863, quando a aeronave realizava o trecho Buenos Aires Santiago do Chile, originado no Rio de Janeiro, do aeroporto do Galeao. O 707 voava com 89 passageiros e 12 tripulantes, quando os sequestradores, nove homens e uma mulher armados com pistolas, exigiram que o aviao fosse desviado para Havana.O Boeing estava a apenas 30 minutos de Buenos Aires e nao tinha combustivel suficiente para realizar
o longo voo ate Cuba, a partir daquele ponto. Desta forma, os sequestradores, todos brasileiros, exigiram que o aviao fosse direto para Santiago do Chile, onde deveria ser reabastecido e em seguida voar para Havana.Na parada rapida realizado no Chile, os captores permitiram que uma mulher gravida e seu marido desembarcassem da aeronave.Os sequestradores do voo da Varig eram membros do grupo terrorista brasileiro Frente de Libertacao Nacional, e queriam viajar ate Cuba para receber treinamento militar e sobre tecnicas de guerrilha. Com os tanques reabastecidos, o VJX decolou as 17h33 da capital chilena e seguiu para Havana, em uma viagem que durou cerca de 10 horas. A aeronave aterrissou no Aeroporto Jose Marti, em Havana, as 1h28 do dia 5.Na capital cubana, os passageiros e tripulantes foram desembarcados e submetidos a interrogatorios. Em seguida, foram levados ao Hotel Riviera. O aviao da Varig ficou 15 horas retido em Cuba e pode decolar somente a tarde. No voo de volta ao Rio de Janeiro, a aeronave realizou uma escala em Nassau, Bahamas, e reabasteceu em Caracas, na Venezuela, onde o capitao da aeronave, comandante Geraldo Knippling, ordenou a saida de quatro passageiros que insistiam em voar direto para Santiago do Chile, inclusive ameacando sequestrar o aviao novamente!O voo RG863 terminou somente no dia 6, as 18h26, quando a aeronave finalmente pousou no Galeao, onde foi cercada pela policia. Passageiros e tripulantes, depois do interrogatorios em Cuba e a longa viagem, tambem foram interrogados pelas autoridades brasileiras, ainda no mesmo dia. Tres semanas depois, o mesmo aviao da Varig...Kit CubaNos anos 1960 e 1970, sequestros de avioes eram comuns no mundo todo. Nao havia praticamente nenhum controle de seguranca nos aeroportos antes do embarque dos passageiros nas aeronaves. Nesse periodo, a America Latina e os EUA foram os principais protagonistas desses casos, e Cuba quase sempre era o destino exigido pelos sequestradores.Devido ao alto risco, a Varig ja havia colocado em seus avioes de rotas internacionais um conjunto de cartas e mapas para os procedimentos de aproximacao do aeroporto de Havana, para o caso de uma eventualidade a tripulacao do voo RG863 tinha esse manual. Nos EUA, as companhias aereas tambem deixavam na cabine um guia de frases basicas em espanhol para os caso dos pilotos precisarem negociar com sequestradores, quase sempre de origem latina.O segundo sequestro VXJNo dia 28 de novembro de 1969, 22 dias apos ser sequestrado, o mesmo Boeing 707 da Varig realizava o voo RG827, que partia de Paris, fazia escala em Londres, e tinha como destino o Rio de Janeiro. A aeronave decolou da capital francesa as 18h48, e cerca de 20 minutos depois, quando passava por Portugal, um passageiro de nacionalidade argelina, armado com uma pistola e uma faca, invadiu a cabine de comando e anunciou o sequestro da aeronave. Sua exigencia? Desviar o aviao para Havana.O Boeing, pilotado pelo comandante Delio Lima, voava com 81 passageiros e 15 tripulantes. A ordem do sequestrador foi obedecida e o aviao seguiu para Cuba. Antes de pousar em Havana, a aeronave precisou reabastecer em Porto Rico e conseguir um
kit Cuba, com os dados para pousar na ilha no Caribe. Chegando em Havana, todos os ocupantes foram interrogados pela policia cubana e enviados para o Hotel Riviera, nesse tempo o principal ponto de descanso para quem era sequestrado.A noite, o VJX foi liberado e pode retornar ao Brasil. Na volta, o 707 da Varig parou em Caracas para reabastecer e tambem repor a comida a bordo, que ja havia acabado. O Boeing pousou no Rio as 13h52 do dia 30, apos mais uma longa jornada forcada.Terceiro sequestroO ultimo sequestro do Expresso Cubano ocorreu no dia 12 de marco de 1970. A aeronave fazia o voo RG862, de Santiago do Chile para Nova Iorque, com escalas em Buenos Aires e Rio de Janeiro.Logo apos decolar no Chile, em direcao a Argentina, o comandante Floriano Bortolo Scalabrim foi avisado pelos comissarios de que um homem armado havia feito uma aeromoca refem, ordenando, como de costume, o desvio imediato do aviao para Havana.O combustivel que o Boeing da Varig carregava nao era o suficiente para realizar o trajeto ate Cuba, e assim a aeronave precisou retornar a Santiago para completar os tanques. A bordo da aeronave estavam 28 passageiros e 13 tripulantes. O jato decolou novamente as 20h30 e em cerca de nove horas alcancou Havana.O VJX pousou na capital cubana as 4h30 do dia 13 e todo procedimento de rotina foi realizado, com o interrogatorio de passageiros e tripulantes, seguido do repousou do Hotel Riviera. Dessa vez, no entanto, o Boeing da Varig foi liberado somente dois dias depois de pousar da ilha. Nesse tipo de situacao, a devolucao das aeronaves era negociada pela embaixada da Suica em Cuba, pois o Brasil ainda nao tinha relacoes diplomaticas com Cuba.No dia 15, o aviao decolou do Aeroporto Jose Marti as 19h30, com escala em Caracas as 23h30 (hora de Brasilia). Em seguida o 707 partiu para o Galeao, onde aterrissou as 5h55 da manha do dia 16 de marco.Na noite daquele mesmo dia o VJX foi escalado para voar ate Miami, nos EUA, com escala em Belem do Para, seguindo com valentia sua carreira de voos comerciais com a Varig, sem sofrer mais nenhum sequestro.Boing da VARIG era a principal aeronave em voos internacionais da companhia na decada de 1970.Forca Aerea Brasileira (FAB)O aviao mais sequestrado da historia voou com a empresa gaucha ate 1986, ano em que foi vendido para a Forca Aerea Brasileira (FAB) e transformado na versao KC-137.No servico militar, o PP-VJX assumiu a matricula FAB 2402 e foi equipado com componentes especiais para voar em missoes de transporte e reabastecimento aereo. O jato, tambem ficou conhecido como Sucatao, foi utilizado pela FAB ate junho de 2013, quando foi aposentado.Fonte: http://airway.uol.com.br/expresso-cubano-o-aviao-mais-sequestrado-da-historia/
risco de uma lesao na coluna do passageiro diminui em caso de um impacto'', diz em comunicado enviado ao blog Todos a Bordo.E por que fechar a mesinha?O motivo e o mesmo de retornar o assento: seguranca e evacuacao rapida. Em uma desaceleracao brusca, por exemplo, o corpo e projetado para frente, podendo causar ferimentos caso se choque com a mesa.Alem disso, no caso de uma evacuacao forcada, a mesa pode ser um grande obstaculo que pode atrapalhar os passageiros no momento de deixar o aviao com rapidez.Fontes: Anac, Boeing e TAM - via: http://todosabordo.blogosfera.uol.com.br/
Um onibus suspenso que anda por cima dos carros. Ja imaginou?Uma equipe de pesquisadores chineses colocou a ideia no papel e defende que o projeto pode ser parte da solucao para o transito terrivel das grandes cidades.Quando parado, o Land Airbus, como e chamado, nao interrompe o transito, pois a parte inferior funciona como um tunel, vazada, em formato de arco o que os inventores chamaram de design oco. O veiculo ocupa duas pistas e permite que carros de ate dois metros de altura passem por baixo.Cada vagao comporta ate 300 pessoas. Os passageiros entram no onibus via elevador lateral e tambem sao previstas estacoes fixas de parada. Movido por paineis solares e eletricidade, o veiculo chega a 60 km/h. Ha ainda um sistema que freia o veiculo automaticamente em caso de emergencia (se houver um acidente a frente, por exemplo).O projeto e apresentado como o futuro das cidades. Voce acha que a solucao parece viavel? Veja o video do projeto e entenda melhor o funcionamento do onibus:Os criadores dizem que o onibus suspenso pode diminuir em 30% o transito nas ruas e avenidas. Outra vantagem destacada e que a construcao da estrutura para suportar esse tipo de transporte levaria tres vezes menos tempo que a construcao de metros, com custo 10% menor.Com capacidade para transportar 1.200 pessoas, o prototipo tem como finalidade apresentar uma solucao para os conhecidos problemas de engarrafamento no pais."(O projeto) Tem as mesmas funcoes que um metro, mas seu custo de construcao e apenas um quinto do do metro e pode ser concluido em um ano ano", disse o engenheiro-chefe do projeto, said Bai Zhiming.O primeiro teste deve ocorrer ate o fim do ano na cidade de Qinhuangdao, no norte da China.Fontes:http://super.abril.com.br/http://tecnologia.uol.com.br/ A Ponte do Oresund e a maior ponte rodoferroviaria da Europa. Foi inaugurada em 2000 para possibilitar viagens sem escalas pelo Estreito de Oresund. Ela permite viajar da Suecia a Dinamarca em menos de 30 minutos.A secao principal da ponte tem quase oito quilometros e liga a costa oeste da Suecia a ilha artificial de Peberholm. Quando chega a Peberholm, a ponte se estende por quatro quilometros sobre a ilha para entrar em um tunel de um nivel que tem aproximadamente essa mesma extensao. Esse tunel desemboca em Amager, na costa leste da Dinamarca. Quando se viaja da Suecia, a impressao e a de que a ponte simplesmente desaparece no mar.A construcao comecou em 1995. O ultimo ponto foi construido em 14 de agosto de 1999. O Principe herdeiro Frederico da Dinamarca e a Princesa herdeira Vitoria da Suecia, se encontraram no ponto exato do meio da ponte para comemorar a sua conclusao. A inauguracao oficial foi em 1 de junho de 2000, com a rainha Margarida II da Dinamarca e com o rei Carlos XVI Gustavo da Suecia. A ponte foi aberta para o trafego mais tarde nesse dia. Antes da inauguracao, 79871 corredores competiram na maratona de Amager (na Dinamarca) para Skane (na Suecia) em 12 de junho de 2000. A ponte foi concluida tres meses antes da data prevista.Inicialmente, o uso da
ponte nao era tao grande como esperado, que era geralmente atribuido aos custos da travessia. No entanto, em 2005 e 2006, houve um rapido aumento do volume de trafego sobre a ponte. Este fenomeno pode ser devido a migracao pendular entre Copenhague e Malmo, ja que os custos de moradia no lado sueco eram mais baratos. A tarifa do pedagio (portagem) na epoca era de 260 coroas dinamarquesas, que equivaliam a 325 coroas suecas ou a 36 euros (no entanto, descontos de ate 75% estao disponiveis para os utilizadores regulares). Em 2007, quase 25 milhoes de pessoas viajaram ao longo da ponte, totalizando a soma de 15,2 milhoes de euros pagos nos pontos de pedagios por carros e onibus e 9,6 milhoes de euros em passagens de trem.www.expedia.com.brpt.wikipedia.orgNational Geographic
Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Conjunto Escritorio, upload feito originalmente por ana mattar. Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Maleta Multiuso, upload feito originalmente por ana mattar. Conjunto Escritorio, upload feito originalmente por ana mattar. Conjunto Escritorio, upload feito originalmente por ana mattar. Menina que espirra engracado, que ri com a mao na barriga, que canta e danca qualquer musica, que tropeca e finge que ta correndo, que sai de pijama em frente de casa, que pede licenca, que diz "obrigada", que pede desculpas, que chora assistindo filme, sincera, que conversa olhando nos olhos, que conta piadas sem graca, que me faz sorrir, que me faz sentir importante... Menina que nao tem vergonha de ser feliz, menina que ja e mulher.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: A ilha dos sentimentosEra uma vez uma ilha onde moravam os sentimentos.Num dia de muita tempestade a ilha toda foi inundada e cada um procurou salvar-se como pode.O AMOR, no entanto, nao se apressou, pois queria ficar um pouco mais com sua ilha tao querida. Mas a situacao ficou feia e ele comecou a se afogar.Ao ver a RIQUEZA passando em seu luxuoso iate, pediu ajuda: - Nao posso levar voce, nao cabe. Meu barco esta cheio de ouro e prata!Ao ver a VAIDADE passar, tambem pediu ajuda: -Nao posso, voce esta todo sujo e vai sujar meu barquinho!Ao ver a TRISTEZA passar, tambem pediu ajuda: -Ah! AMOR, estou tao triste... prefiro ficar sozinha!A INDIFERENCA nem sequer respondeu ao seu pedido de socorro.Foi entao que passou um velhinho e a socorreu: -Sobe, AMOR, eu levo voce. O Amor ficou tao feliz e aliviado que ate se esqueceu de perguntar o nome do seu benfeitor.Chegando ao alto de um morro, onde estavam os sentimentos que se haviam salvado, ele perguntou a SABEDORIA: -Quem e aquele velhinho que me salvou?Ela respondeu: O TEMPO. Somente o TEMPO e capaz de dar valor a um grande AMOR. "Alimente apenas amor em seu coracao. Quanto maior for sua alianca com o bem, maior sera o bem em sua vida." "A vida e cheia de ciclos e ciclos repletos de pessoas.Algumas ficam, outras nao. Outras vao, mas contrariando a lei da fisica, continuam.E um bocado de gente se esbarrando, tentando achar um lugar para se acomodar dentro da nossa historia.Tem gente que passa e gente que ultrapassa.Que transpoe qualquer barreira, que encontra um meio de ficar. Gente que nao pergunta se tem espaco, so se ajeita, da um jeito de permanecer.E vira parte.E mesmo quando parte, vira todo.Porque ocupa tudo.Deixa um vazio cheio de presenca." "Decidi deixar um certo lapso de sol tomar conta dos meus pensamentos. Escolhi a dedo as emocoes que me permito sentir e estabeleci meu decreto de buscar sentido em tudo que vivo.Lavei os lencois, as cortinas e minha alma, e expus ao sol para secar.Dei uma tregua, abri as janelas e respirei um novo ar."
Livro: Tormenta (Livro 2 - serie Fallen)Paginas: 392Autora: Lauren KateSinopse:Quantas vidas voce precisa viver antes de encontrar alguem que valha a pena morrer? Como consequencia do que aconteceu na Sword & Cross, Luce foi escondida por seu namorado que e um anjo amaldicoado, Daniel, em uma nova escola repleta de Nephilim, descendentes de anjos caidos e seres humanos. Daniel prometeu que ela estara segura aqui, protegida daqueles que querem mata-la. Na escola a Luce descobre o que as Sombras que a seguiram durante toda a sua vida significam e como manipula-las para ver dentro de suas outras vidas. Ainda assim, quanto mais a Luce aprende sobre si mesma, mais ela percebe que o passado e sua unica chave para desbloquear seu futuro... e que Daniel nao lhe disse tudo. E se a versao dele do passado nao e bem como as coisas realmente aconteceram... e se a Luce era para estar realmente com outra pessoa? (retirado do Skoob)DOWNLOAD EM PDF Livro: Toda sua (Livro 1 - Trilogia Crossfire)Paginas: 280Autora: Sylvia DaySinopse:Eva Tramell tem 24 anos e acaba de conseguir um emprego em uma das maiores agencias de publicidade dos Estados Unidos. Tudo parece correr de acordo com o plano, ate que ela conhece o jovem bilionario Gideon Cross, o homem mais sexy que ela - e provavelmente qualquer outra pessoa - ja viu. Gideon imediatamente se interessa por Eva, que faz tudo o que pode para resistir a tentacao. Mas ele e lindo, forte, rico, bem-sucedido, poderoso e sempre consegue o que quer - Eva acaba se entregando. Uma relacao intensa comeca. O sexo e considerado por eles como incrivel. Capaz de levar os dois a extremos a que jamais tinham chegado. E, entao, eles se apaixonam - o que pode ser tanto a chave para um futuro feliz quanto a faisca que trara de volta os traumas do passado. (retirado do Skoob)DOWNLOAD EM PDF Nome: Crescendo (Livro 2 - serie Hush Hush)Paginas: 286Autora: Becca FitzpatrickSinopse:Nora deveria saber que sua vida estava longe de ser perfeita. Apesar de comecar uma relacao com seu anjo da guarda, Patch (quem, titulo a parte, pode ser descrito como qualquer coisa, menos angelical), e sobreviver a um atentado a sua vida, as coisas nao parecem melhorar. Patch esta comecando a se afastar e Nora nao consegue descobrir se e para o seu proprio bem ou se o seu interesse voltou-se para sua arqui-inimiga, Marcie Millar. Sem contar que Nora e assombrada por imagens de seu pai e ela fica obcecada querendo descobrir o que realmente aconteceu com ele naquela noite em que ele partiu para Portland e nunca voltou para casa. Quanto mais Nora se aprofunda no misterio da morte de seu pai, mais ela comeca a se perguntar se sua ascendencia nefilim tem algo a ver com isso, assim como o por que de ela estar em perigo com mais frequencia do que as garotas normais. Ja que Patch nao esta respondendo suas perguntas e parece estar atrapalhando, ela tem que comecar a procurar as respostas por si so. Confiar demais no fato de que
ela tem um anjo da guarda poe Nora em perigo de novo e de novo. Mas ela pode mesmo contar com Patch ou ele esta escondendo segredos mais obscuros do que ela pode imaginar? (retirado do Skoob)DOWNLOAD EM PDF (em portugues) - ainda nao disponivelDOWNLOAD EM PDF (em ingles)
Deixei abaixo o seu pedido (nos comentarios . Pecam os livros que voces quiserem que eu tentarei disponibiliza-los aqui no blog em portugues :) Julia, 14.Adoro ler, escrever, pintar, desenhar... Sou uma pessoa bem ecletica quando o assunto e livro e musica. Ler pra mim e como dormir, se desligar do mundo. Quando estou empolgada com algum livro leio em qualquer lugar e so volto para o mundo depois de acabar a leitura kkk Sou uma pessoa meio anti-social, diga-se de passagem. Gosto mais de livros do que de pessoas e isso me torna uma pessoa estranha, diferente eu acho, mas nao ligo. Esse blog eu criei para compartilhar com voces livros interessantes e espero que nos possamos discutir a respeito deles :) Sejam bem-vindos ao meu mundo literario.Livros ja lidos: Saga crepusculo (Crepusculo, Lua nova, Eclipse, Amanhecer).Trilogia 50 tons (50 tons de cinza, 50 tons mais escuros, 50 tons de liberdade).Branca de neve e o cacador.Capitulos extras de Crepusculo.Fala serio, Pai!Fala serio, Professor!Lola e o garoto da casa ao lado.Os contos de Beedle, o bardo.O pequeno principeA cabana.Os miseraveis.O garoto da casa ao lado.Marley & eu.O morro dos ventos uivantes.A viuvinha.Toda sua.Profundamente sua.Nudez mortal.Gloria Mortal.... Livro: Extase (Livro 4 (ultimo) - serie Fallen)Paginas: 346Autora: Lauren KateSinopse:No quarto e ultimo aguardado livro da serie Fallen, Luce e Daniel estao juntos e parece que nada mais vai separa-los. O problema e que o destino amaldicoado de uma mortal e de um anjo caido promete surpresas. O ceu esta escuro com asas... Como a areia numa ampulheta, o tempo esta se esgotando para Luce e Daniel. Para parar Lucifer de apagar o passado eles devem encontrar o luga onde os anjos cairam na terra. Forcas sombrias estao atras deles, e Daniel nao sabe se consegue fazer issoviver so para perder Luce uma vez e mais outra. No entanto, juntos, eles enfrentarao uma batalha epica que deixara corpos sem vida... e poeira de anjos. Grandes sacrificios sao feitos. Coracoes sao destruidos. E de repente, Luce sabe o que deve acontecer. (retirado do Skoob)DOWNLOAD EM PDF Livro: Profundamente sua (Livro 2 - Trilogia Crossfire)Paginas: 252Autora: Sylvia DaySinopse:Gideon Cross. Ele e tao bonito e perfeito do lado de fora quanto e danificado e atormentado no interior. Ele era uma chama brilhante e ardente que me chamuscou com o mais escuro dos prazeres. Eu nao poderia ficar longe. Eu nao queria. Ele era o meu vicio... meu desejo... todo meu. Meu passado foi tao violento quanto o dele, e eu estava tao machucada. Nos nunca iriamos ser normais. Era muito dificil, muito doloroso... exceto quando era perfeito. Aqueles momentos em que a voragem do amor desesperado eram a loucura mais requintada. Fomos completamente subjugados pela nossa necessidade. E a nossa paixao nos levaria alem dos nossos limites para a mais doce borda da mais nitida obsessao. (retirado do Skoob)DOWNLOAD EM PDF Livro: Fallen (Livro 1 - serie Fallen)Paginas: 406Autora: Lauren KateSinopse:Algo parece estranhamente familiar em relacao a Daniel Grigori. Solitario e enigmatico, ele chama a atencao de Luce logo no seu primeiro dia de aula no internato. A
mudanca de escola foi dificil para a jovem, mas encontrar Daniel parece aliviar o peso das sombras que atormentam seu passado: um incendio misterioso levou Luce ate ali. Irremediavelmente atraida por Daniel, ela quer descobrir qual e o segredo que ele precisa tanto esconder... mesmo que isso a aproxime da morte. (retirado do Skoob)DOWNLOAD EM PDF