a ciclovia no trecho estao expostos ao risco de atropelamento durante a conversao dos veiculos automotores oriundos da avenida Ipiranga;--------------------------------------------------------------------------------------------------------------Av Mucio Teixeira, com sentido duplo no fluxo de veiculos os veiculos oriundos da avenida Ipiranga podem fazer conversao a esquerda para ingressar na Av. Mucio Teixeira. No sentido centro-bairro, os ciclistas que utilizam a ciclovia no trecho estao expostos ao risco de atropelamento durante a conversao dos veiculos automotores oriundos da avenida Ipiranga;----------------------------------------------------------------------------------------------------------- * Av. Getulio Vargas, com sentido duplo no fluxo de veiculos os veiculos oriundos da avenida Ipiranga podem fazer conversao a esquerda para ingressar na Av. Getulio Vargas. No sentido centro-bairro, os ciclistas que utilizam a ciclovia no trecho estao expostos ao risco de atropelamento durante a conversao dos veiculos automotores oriundos da avenida Ipiranga;-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Av. Erico Verissimo, com sentido duplo no fluxo de veiculos os veiculos oriundos da avenida Ipiranga podem fazer conversao a esquerda para ingressar na Av. Erico Verissimo. No sentido centro-bairro, os ciclistas que utilizam a ciclovia no trecho estao expostos ao risco de atropelamento durante a conversao dos veiculos automotores oriundos da avenida Ipiranga;----------------------------------------------------------------------------------------------------------Av. Azenha, com sentido unico no fluxo de veiculos;Av. Joao Pessoa, com sentido unico no fluxo de veiculos;Av. Santana, com sentido duplo no fluxo de veiculos os veiculos oriundos da avenida Ipiranga podem fazer conversao a esquerda para ingressar na Av. Santana. No sentido centro-bairro, os ciclistas que utilizam a ciclovia no trecho estao expostos ao risco de atropelamento durante a conversao dos veiculos automotores oriundos da avenida Ipiranga; ---------------------------------------------------------------------------------------------------------Av. Sao Luis, com sentido duplo no fluxo de veiculos os veiculos oriundos da avenida Ipiranga podem fazer conversao a esquerda para ingressar na Av. Sao Luis. No sentido centro-bairro, os ciclistas que utilizam a ciclovia no trecho estao expostos ao risco de atropelamento durante a conversao dos veiculos automotores oriundos da avenida Ipiranga;---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Av. Silva So, com sentido duplo no fluxo de veiculos a disposicao da ciclovia no cruzamento, conjugado com locais apropriados para conversao de veiculos automotores, servem de bom exemplo de infraestrutura a ser adotada ao longo de toda a avenida Ipiranga porque consegue conciliar harmonicamente a seguranca para os ciclistas e vazao necessaria ao bom fluxo de veiculos.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Av. Vicente da Fontoura, com sentido unico no fluxo de veiculos;Rua Veador Porto, com sentido unico no fluxo de veiculos;Rua Euclides da Cunha, com sentido unico no fluxo de veiculos;Rua Barao do Amazonas, com sentido unico no fluxo de veiculos;Rua Guimaraes Alves, com sentido unico no fluxo de veiculos;Av. Salvador Franca, com sentido duplo no fluxo de veiculos serve de bom exemplo a seguranca dos ciclistas que se utilizam da ciclovia da avenida Ipiranga de Porto Alegre, visto que os veiculos que pretendem atravessar a avenida Ipiranga em nenhum momento tem permissao para converter sobre a ciclovia;Rua Prof. Cristiano Fischer, com sentido unico no fluxo de veiculos;Rua Fr. Germano, com sentido unico no fluxo de veiculos;Av. Joaquim Porto Vilanova, com sentido unico no fluxo de veiculos.Semaforos para ciclistas;O projeto da ciclovia da avenida Ipiranga esta apostando na aposicao de semaforos especificos para ciclistas nos cruzamentos como uma alternativa de nao influenciar o