industria. Alguns fatos divulgados recentemente pelo Motorcycle Industry Council dos EUA,sao bem interessantes:As vendas continuam instaveisForam vendidas 573.000 motocicletas novas no ultimo ano, maso volume teve uma queda de 2,1% sobre o ano anterior.Harley-Davidson continua na liderancaConsiderando todo o Mercado, a Harley-Davidson teve umafatia de 29,3% (51% nas motocicletas de grande porte), seguidas pela Honda com14% e Yamaha com 13%. A Polaris Industries, com as marcas Indian e Victory tevesomente 4,4% do total.As oito irmasOito montadoras representam 81% das vendas nos EstadosUnidos. HDMC, Honda, Yamaha, Polaris, Kawasaki, KTM, Suzuki e BMW.A forca da CaliforniaO Estado da California teve a maior venda de motocicletas,com 78.610 novos emplacamentos ou 13,7% do total nos Estados Unidos. O segundocolocado foi o Estado da Florida com 41.720 unidades, seguido pelo Texas com41.420 motocicletas novas. Apesar de ser a sede do maior encontro demotocicletas do mundo, em Sturgis, a Dakota do Sul teve somente 2.620 novosemplacamentos. California Highway 1Amplo espaco para crescimentoAinda que a California tenha sido o estado que mais vendeumotocicletas novas ainda mais sendo o estado mais populoso as vendasalcancaram apenas 2,9 motos por cada 100 habitantes, abaixo da media nacionalde 3,2 motocicletas/100 habitantes. O frio e montanhoso estado do Wyoming foio campeao, com 7 motocicletas por cada 100 habitantes.O perfil do motociclista esta mudandoAs mulheres representaram 14% dos compradores demotocicletas novas, um expressivo crescimento: eram apenas 6% em 1990 e 10% em2009. Os tradicionais clientes da Harley-Davidson, os baby-boomers (nascidos entre 1945 e 1964) diminuiram de 94% dapopulacao com habilitacao para motocicletas, em 2009, para 86% em 2014.Oresultado disto foi o desenvolvimento e lancamento da Street 500 e 750 pela HDMC e a Scout e ScoutSixty pela Polaris, numa estrategia de conquista de jovens motociclistas. AHarley-Davidson e a preferida por 60,2% das mulheres que pilotam.O Mercado esta ficando grisalhoA idade media do motociclista tipico e de 47 anos, umaumento comparado aos 32 anos em 1990 e 40 anos em 2009. Ainda que venha enfrentando umadura concorrencia, a Harley-Davidson ainda mantem 55,1% do mercado de pilotosacima de 35 anos. A preocupacao maior daindustria, entretanto, sao os jovens entre 18 e 24 anos, que eram 16% do mercadoem 1990 e agora representam somente 6%. Quem comprara motocicletas, no futuro,se os jovens nao estao sendo cativados pelo motociclismo?Uma folga da patroa ?Homens casados representam 61% da populacao sobre duasrodas, um crescimento sobre os 57%constatados em 1990.Pilotos com educacao superior72% dos motociclistas de ambos os sexos tem curso superiorou pos-graduacao. 71% trabalham como empregados. Cerca de 15% ja estaoaposentados.Preferem o asfalto74% das motocicletas novas vendidassao para uso urbano ou rodoviario. 8,4 milhoes de americanos tem carteira dehabilitacao para conduzir motocicletas, mais que o dobro de 1990. Elesrepresentam 3% do total de condutores habilitados nos Estados Unidos.Motocicletas contribuem para a economiaA industria contribuiu com 24,1 bilhoes de dolares para a economia dos EUA atraves de vendas, servicos, impostos e licencas, empregando 81.567 pessoas.