o municipio preve R$ 27 milhoes para serem gastos num viaduto e R$ 68 milhoes para serem gastos na urbanizacao de Cruz das Almas/Jacarecica, ele poderia usar esse dinheiro (quase R$ 100 milhoes) para construir ciclovias.A Prefeitura PODERIA ter buscado recursos no Governo Federal para construir ciclovias, mas essa nao e a prioridade dessa gestao, como nao foi das gestoes anteriores. A Prefeitura poderia ter solicitado ao Governo Federal R$ 100 milhoes para construir ciclovias, nao ter solicitado nada para o viaduto e nada para a urbanizacao de Cruz das Almas/Jacarecica. Mas nao fez. Fez justamente o oposto. E e isso que mostra a servico de quem a Prefeitura esta. Quem vai se beneficiar com a urbanizacao de Cruz das Almas e Jacarecica? Quem vai se beneficiar com a construcao do viaduto no Bom Parto? Quem iria se beneficiar com a construcao de ciclovias em toda a cidade?Daniel concluiu dizendo estar cansado de participar de audiencias publicas que sempre sao concluidas sem uma proposta de encaminhamento concreta. Tambem expuseram suas sugestoes e indignacoes: Gildo Santana (grupo Ciclistas Corredores), Renan Silva (Instituto para o Desenvolvimento de Alagoas), Antonio Facchinetti (Associacao Alagoana de Ciclismo), Ana Risia Camelo (estudante da Ufal) e Eliane Silva (Movimento Nacional de Luta pela Moradia). Dentre os temas debatidos, Renan trouxe dados dos custos dos acidentes de transito na cidade de Maceio que, segundo ele, chegam a R$ 40 milhoes por ano. Ainda segundo Renan, se incluirmos as quedas em calcadas, devido as suas pessimas condicoes, essa cifra chega a R$ 61 milhoes por ano.Tambem foi falado sobre os beneficios que a Faixa Azul (faixa seletiva para onibus) trouxe para a Avenida Fernandes Lima. Para se ter uma ideia, a Prefeitura de Maceio gastou apenas R$ 400 mil e teve um impacto extremamente positivo com esse corredor para onibus, que poderia ser expandido para outras regioes da cidade. Apesar do impacto positivo que a Faixa Azul trouxe para os usuarios de onibus, os usuarios de bicicleta foram ignorados, correndo risco de morte todos os dias, ao terem que compartilhar a faixa com os onibus, sem que a Prefeitura apresente uma solucao segura para o uso da bicicleta, como prometeu em novembro de 2013. Os representantes da Seminfra e da SMTT tambem deram satisfacoes vagas aos temas apresentados e, por volta das 13h30, a audiencia foi encerrada sem qualquer encaminhamento, promessa ou meta estabelecida.A vereadora Heloisa Helena disse que colocara R$ 10 milhoes de reais em emendas para a construcao de ciclovias e cobrou do Poder Executivo Municipal alguma solucao enquanto nao e construido o VLT da Avenida Fernandes Lima. Segundo ela, os usuarios de bicicleta nao podem esperar ate que o VLT seja construido, pois eles estao se acidentando e morrendo e "nao ha nada mais importante que a vida humana"._______________________________________________Atualizacao em 05/12/2014:Clique aqui para ler a edicao completa. Foi publicado, no jornal Cada Minuto Press de hoje, alem de um resumo do que foi debatido na audiencia (paginas 11 e 12), uma entrevista com o secretario de planejamento, Manoel Messias (paginas 3 e 4), onde ele expoe as dificuldades