RELACAO DE CARTEIRINHAS CADASTRADAS ATUALIZADAS JUNTO AO SITE DO MTG( aqui estao somente as carteirinhas que foram solicitadas no Rodeio de Cantagalo ao Coordenador Anderson )Obs: as demais que foram solicitadas que nao se encontram nesta; estao faltando os documentos, favor reenviarem os mesmos ao coordenador, pois possuimos somente as fotos. O ano esta acabando e e tempo de comecarmos os preparativos para 2017 e o mais importante e o Calendario de Provas 2017 que permitira aos pilotos marcarem em suas agendas as datas das provas que disputarao.Fui convidado pela diretoria da CAAR na pessoa de seu presidente eleito para 2017, Otavio Langowski, a elaborar o calendario de provas da 1/8 GT e 1/10 GP, ou seja, o calendario da Nitro. Para tal tomamos por base os calendarios que ja estavam definidos das categorias EP, Off, Brasileiro Nitro, Brasileiro de Off, Joinvilense e Catarinense, de modo a que a GT e 1/10 GP nao coincidissem com outros campeonatos.O calendario da GT e GP sera constituido de dois campeonatos - no primeiro semestre sera disputado o Campeonato Curitibano com duas etapas e no segundo semestre teremos o Campeonato Paranaense tambem com duas etapas. As provas serao disputadas alternadamente nas pistas da CAAR e da Fazenda Thalia. Nos meses de julho e novembro teremos datas reservadas para realizacao de etapa que tenha sido cancelada ou para a realizacao de uma copa.Nao teremos provas da GT e GP no mes de maio tendo em vista que o unico final de semana livre coincide com o Dia das Maes e no mes de setembro por que sera realizado o Brasileiro de Off.Tao logo tenhamos o site da CAAR no ar postaremos o Calendario para consulta online, enquanto isso ele estara disponivel nesta postagem e na pagina da CAAR no facebook: https://www.facebook.com/groups/caarcwbEsta disponivel tambem no site: http://www.fsmodelsport.com/Calendario de Provas 2017 Nesta otima materia postada pelo Marco Daher no blog DFBolhas.blogspot.com podemos aprender muito sobre amortecedores, ferramentas e equipamentos disponiveis para executarmos um excelente trabalho. Muito util para automodelistas profissionais, hobbistas e iniciantes. Aproveitem!Os amortecedores tem tres funcoes basicas distintas:1 - Manter o contato dos pneus com o solo.2 - Controlar os movimentos de abertura e fechamento das molas.3 - Proporcionar estabilidade.Essas funcoes basicas do amortecedor contribuem significativamente para melhorar a pilotagem do modelo, proporcionando:Controle do movimento da suspensao.Diminuicao da distancia de frenagem.Diminuicao do desgaste dos componentes da suspensao.Mantem os pneus em permanente contato com o solo.Controle da movimentacao das molas.Dominio da movimentacao do modelo: rolagem, balanco, mergulho nas frenagens e subida na aceleracao.COMPONENTES DO AMORTECEDOR:- Corpo ou Cilindro- Eixo- Conectores superior e inferior- Tampa inferior do Cilindro- Aneis de vedacao(O-Ring)- Pistao- Anel de Regulagem da Mola- Travas(C Clip)- Suporte Inferior da Mola- Mola- EspacadoresMOLASAs molas dos amortecedores compoem parte do sistema de suspensao do modelo. Elas sao responsaveis por sustenta-lo, absorvendo o impacto do solo, se contraindo e se distendendo de acordo com a superficie.As molas se diferenciam pela espessura, tamanho, numero de voltas e rigidez, sendo identificadas por cor de acordo com cada fabricante.OLEO DE SILICONEOs oleos de silicone, com suas variacoes de densidade, tem papeis