O MPF (Ministerio Publico Federal) enviou parecer ao Cade, solicitando a abertura de uma investigacao contra tres montadoras Volkswagen, Fiat e Ford por uma suposta tentativa de controle no mercado de autopecas.Na ultima aula de Economia, vimos a respeito do funcionamento do mercado e de como se da a questao da concorrencia, com suas caracteristicas. De que existe a "concorrencia perfeita" e a "concorrencia monopolista - imperfeita", que pode nos levar a criacao de monopolios e oligopolios (sob a influencia dos vendedores) e a criacao de monopsonios e oligopsonios (sob a influencia dos compradores). O artigo abaixo trata da dificuldade criada pelas montadoras em "aceitar" a entrada das fabricantes de pecas de seus veiculos, de forma independente, no mercado, sob o pretexto de preservacao de seus direitos intelectuais, mas, que normalmente podem lesar o consumidor, que, de acordo com a logica dessa situacao, nao teria opcao na hora em que precisasse de uma peca de reposicao, como por exemplo, um farol. Ele, o consumidor, so teria a opcao de compra do mesmo, numa revenda autorizada da montadora, que pratica precos exorbitantes. Com base em praticas como essa, espera-se sempre uma acao forte por parte do Monisterio Publico e do CADE (Conselho Administrativo de Defesa Economica) no combate as praticas da concorrencia monopolista. As acoes do CADE, por exemplo, levam o governo a agir de maneira a promover a regulacao dos mercados, com o objetivo de garantir que nao hajam praticas comuna da concorrencia monopolista, como, cartel, truste e dumping.Espero que o texto ajude a agucar a curiosidade a respeito do tema, que em nivel mundial e bastante rico em exemplos, que vao desde os subsidios pagos por governos para garantir uma suposta competitividade nos precos praticados por empresas de seus paises, a empresaS que se utilizam do fato de terem filiais em localidades consideradas "chave', que sacrificam suas mrgens de lucro, reduzindo os precos, com nitido objetivo de "exterminar" a concorrencia.Tenha uma otima leitura!por Willian Maia, em 11/03/2010.A procuradoria atendeu a uma representacao da Anfape (Associacao Nacional dos Fabricantes de Autopecas), que acusa as montadoras, de impedir a reproducao de de pecas externas de alguns modelos , como capo, lanternas e paralamas. As montadoras tem movido acoes judiciais contra as fabricantes de auto-pecas, alegando que detem os direitos intelectuais sobre as partes que compoem o design externo dos veiculos, e que necessitam do retorno dos valores investidos em desenvolvimento.De acordo com a Anfape, essa pratica representa um abuso do poder economico que as montadoras possuem no mercado primario (producao de automoveis - 'foremarket") para tentar controlar o secundario (producao de pecas de reposicao - "aftermarket"). Deese modo, os consumidores seriam obrigados a comprar apenas as pecas originais nas concessionarias - o que ja ocorre com alguns modelos, como por exemplo, com o Ford Fiesta.O procurador Augusto Aras, autor do parecer do MPF, aponta que pecas originais de modelos semelhantes podem ficar ate 260% mais caras quando nao estao sujeitas a concorrecia dos fabricantes independentes.A mesma reclamacao ja havia sido feita a SDE (Secretaria de Direito Economico) do Ministerio da Justica e ao