Eu ja li muitas reclamacoes sobre a retirada de sacolas plasticas dos supermercados. Existem aqueles que dizem que foi uma jogada para economizaram na producao de sacolas, outros dizem que isso nao adianta, pois existem outros produtos comercializados com sacolas como arroz, feijao, etc.Mas temos que pensar que uma mudanca desse porte nao pode ser de uma hora para outra, nao podemos querer que parem de utilizar sacolas plasticas para comercializar produtos.Todo mundo fica dizendo que as pequenas mudancas mudam muita coisa, ou eu faco a minha parte e faz a diferenca, mas quando ocorre uma pequena mudanca as pessoas ja comecam a reclamar. Temos que comecar a pensar melhor nas nossas atitudes e refletir duas vezes antes de comecar a reclamar. Vamos pensar que essa pequena mudanca e o inicio de uma mudanca maior para no futuro pararmos de utilizar essas sacolas.Eduardo M. Franco Imagem atual da regiao do Largo Santa Rita, considerado por ambientalistas o maior complexo de mangues do Sudeste brasileiro. (Foto: Divulgacao/Coletivo Ambientalista de Sao Paulo)O Ministerio Publico Federal encaminhou a Justica na ultima semana uma acao civil publica que tenta impedir a construcao de um terminal portuario privado em uma area de 1,9 km2 de mangue chamada de Largo Santa Rita, em Santos, litoral sul de Sao Paulo. A area e considerada habitat de especies aquaticas e aves ameacadas de extincao.O empreendimento, orcado em R$ 1,5 bilhao, pertence a empresa Triunfo Participacoes e Investimentos em associacao com outras duas companhias que diz nao ter sido notificada sobre o processo juridico.De autoria do procurador da Republica Luis Eduardo Marrocos de Araujo, a acao quer suspender qualquer autorizacao dada para a obra, entre elas o licenciamento ambiental concedido pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais (Ibama), em abril de 2011. A proxima etapa e a liberacao da Licenca de Instalacao, ainda sem data para acontecer.Naquele local existem remanescentes especiais de Mata Atlantica, que desempenham funcoes ambientais excepcionais. Sao areas de protecao de especies ameacadas e que estao no entorno do Parque Estadual da Serra do Mar. E um corredor ecologico importante para preservacao da fauna e flora da regiao, disse o procurador ao Globo Natureza.Araujo afirma que reuniu diversas provas que revelam a possibilidade de supressao do bioma e que comprova que aquele local e improprio para a construcao do porto.Ilustracao de como ficara o Terminal Brites, na regiao do Porto de Santos. Investimento estimado e de R$ 1,5 bilhao. (Foto: Reproducao)ImpactoSegundo Fabio Ornos, doutor em zoologia pela Universidade Estadual de Sao Paulo, a implantacao do porto privado e desnecessaria, a julgar que o terminal de Santos, considerado o maior do Brasil, opera de maneira ineficiente.Existe uma legislacao portuaria que faz com que o porto fique mais ineficiente. Agora, preferir destruir uma area natural para movimentar operacoes de carga e descarga e uma forma de fazer a natureza pagar o pato pelo desenvolvimento, diz o especialista, que integra tambem a Fundacao Boticario.De acordo com ele, que pesquisa o local ha 17 anos, pesquisas cientificas e trabalhos de zoneamento feitos por organismos nao-governamentais e governamentais serao jogados