tambem para a Frente Nacionaldos Prefeitos. "Essa e a forma que nos temos de atingir e colaborar".Abaixo a carta na integra.Carta a Presidenta Dilma RoussefExcelentissima Senhora Dilma RoussefPresidenta da RepublicaO projeto Bicicletada Nacional RIO+20 foi concebido por ocasiao da Conferencia Mundial das Nacoes Unidas sobre Desenvolvimento Sustentavel / RIO+20 e idealizado por grupo de ciclistas de todo o Brasil que utilizam a bicicleta como meio de transporte em suas cidades. Estas pessoas, oriundas de todos os cantos do pais, partiram de suas respectivas cidades e pedalaram milhares de quilometros em direcao ao Rio de Janeiro com vistas a sensibilizar o Governo Federal, gestores publicos e cidadaos a entender a oportunidade que o Brasil tem em reduzir suas emissoes de gases causadores do efeito estufa a partir de politicas publicas consistentes que promovam a bicicleta como meio de transporte sustentavel e altamente viavel para as cidades e grandes centros urbanos.Soma-se a este argumento, central nas discussoes sobre as mudancas climaticas, uma serie de motivos que levam diversos paises a incentivar a retomada das bicicletas nos espacos urbanos, em especial na ultima decada. Alem de melhorar a mobilidade urbana e reduzir a emissao de gases poluentes, a bicicleta pode representar importante instrumento de cidadania, educacao, saude publica e inclusao, motivando acoes de transformacao politica, social, economica e ambiental local. Neste sentido, a bicicleta passa de simples veiculo de locomocao para veiculo de mobilizacao social, que comunica diversas mensagens e estimula a pratica de valores como respeito, interacao e integracao entre pessoas e estas com o ambiente, cooperacao, inclusao social, valorizacao da diversidade cultural e etnica, alem de amenizar a dicotomia entre sociedade e natureza.No mundo inteiro, os Governos tem incentivado cada dia mais o uso das bicicletas, principalmente nas grandes cidades, oferecendo sistemas cicloviarios completos, sistemas de bicicletas publicas, caminhos ciclaveis e seguros, alem de outras estruturas e instalacoes fisicas, como paraciclos e bicicletarios seguros, campanhas educativas e diversas outras vantagens, alem de diversas formas de restricoes que desmotivam as pessoas a usar o veiculo automotor, substituindo-o por outras formas de mobilidade urbana, tal como a bicicleta e o caminhar.O Brasil e signatario de varios acordos politicos internacionais que tem como meta a reducao de emissoes de CO2. E mais, o pais tem se comprometido, de forma voluntaria, a aumentar a sua meta de reducao de emissoes previstas nestes acordos. Basicamente, a meta sera alcancada com a reducao das queimadas florestais, desmatamentos e uso de combustiveis fosseis em veiculos automotores. Porem, o investimento e a forma como a politica de mobilidade urbana tem sido tratada pelos gestores publicos ainda sao pifios e nao colaboram efetivamente para a mudanca cultural e a inclusao da bicicleta, por exemplo, como meio de transporte acessivel, viavel, seguro, eficiente e nao poluente.Entendemos que conferencias desta amplitude devam estar alinhadas com outras acoes da propria ONU. Conferencia sobre sustentabilidade e reducao de emissao de gases sem tratar a bicicleta como alternativa real de complementacao para a solucao da mobilidade urbana e sem tratar o Plano Nacional de Reducao de Acidentes e Seguranca Viaria para a Decada de 2010/2020 e o