Atividade de Substituicao de dormentes na Ferrovia Norte Sul em Imperatriz Maranhao, Equipe da Empresa ENGECOM - Engenharia e Comercio Ltda. Diretoria de Infraestrutura Ferroviaria-DIF A malha ferroviaria brasileira foi implantada com o objetivo de interligar varios estados do Pais, principalmente regioes proximas aos portos de Parati, Angra dos Reis e porto de Santos. Desde 1996, quando iniciou o processo de desestatizacao, a quantidade de carga movimentada nas ferrovias brasileiras aumentou em cerca de 26%. Os investimentos permitiram um incremento da producao de transportes em 68% entre 1996 e 2001. As melhorias decorrentes da desestatizacao tem contribuido para reduzir acidentes nas malhas em funcionamento. No Brasil existem ferrovias com padroes de competitividade internacional, e a qualidade das operacoes permite, por exemplo, a agilidade desejada para a integracao multimodal. O custo do frete, cobrado pelas operadoras nas ferrovias, e 50% mais barato em relacao ao transporte rodoviario. E uma alternativa para operadores que lidam com quantidades grandes de materias-primas que muitas vezes sao perigosas, como as de empresas petroquimicas. Atualmente o sistema ferroviario brasileiro apresenta um cenario evolutivo favoravel. Os constantes e progressivos investimentos nesse setor tendem a elevar o potencial de atracao de novos clientes e de ampliacao de sua importancia nos transportes brasileiros. Bom dia caros leitores!Venho por meio deste lhes da uma noticia maravilhosa no ramo de ferroviario Brasileiro.A ENGECOM Engenharia e Comercio Ltda. Esta no Norte do Brasil desde Janeiro de 2012, atuando na manutencao de Super estrutura da Ferrovia Norte Sul, a ENGECOM tem o compromisso pela vida e a integridade fisica dos seus colaboradores, a ENGECOM tem se procurado a cada dia melhora qualidade de vida dos seus colaboradores, trazendo melhores condicoes de trabalho para suas equipes, e aprimorando os conhecimentos de suas equipes atraves de treinamento, por isso a ENGECOM no Norte lanca em primeira mao a Oficina de treinamento para os futuros ferroviario e reciclagem dos atuais esse empreendimento tem o apoio da VLI e da diretoria da ENGECOM na pessoa do Diretor Geral Dr. Carlos, e na pessoa do diretor operacional, Dr. Daniel Chaves do Carmo, e na gestao da ENGECOM Norte na Pessoa do Tecnico em Edificacoes o Sr. Lindomar Souza Santos, e da Coordenadora de SSMA a TST Leila Lima do Nascimento. Construcao da Ferrovia da oficina de treinamentoO proposito da ENGECOM com esta oficina, e treinar todos os novos empregados, que irao atuar em nossas frentes de servico de manutencao e construcao de super estrutura da via permanente, quando citamos a questao dos novos empregados sao aqueles que ja tem experiencia na via permanente quanto aqueles que ainda nao tem, pois sabemos que a nossa atividade a cada dia nos expoe a riscos diferenciados muitos deles que com toda a experiencia que muitos de nos temos ainda nao conseguimos preve-los. Portanto essa oficina de treinamento tem como objetivo primordial o alcance da meta de acidente zero, pois alem do treinamento teorico oferecido ao empregado o mesmo tambem passara a ter um treinamento pratico mais eficaz e ele sai do treinamento realmente conhecendo como e executada a nossa atividade, bem como conhecendo