CANAL NAVEGAVEL CRUZA (POR CIMA!) RIO ALEMAOPalavras nao podem descrever isso!Pontes navegaveis sao construcoes raras de se encontrar no mundo o que ja faz de qualquer uma atracao imediata. Se estivermos falando da maior do planeta entao, o encanto se multiplica. Localizada na Alemanha, a Wasserstrassenkreuz possui a estrutura de um aqueduto como o da Lapa, no Rio de Janeiro -, mas foi projetada para ser cruzada por grandes embarcacoes.Inaugurada em 2003, e medindo um total de 920 metros de comprimento, a maior ponte navegavel ja feita pelo homem conecta dois canais o Elbe-Havel e o Mittelland ao passar por cima do Rio Elba, um dos mais importantes da Europa, proximo a cidade de Magdeburg.Centenarios, os canais eram ligados antigamente por uma passagem complicada, que se estendia por 12 km. Por conta disso, o planejamento para conecta-los comecou ha quase um seculo, mais precisamente em 1919. As obras chegaram a ser iniciadas em 1938, mas tiveram de ser interrompidas por conta da Segunda Guerra Mundial.Somente apos a reunificacao da Alemanha, a construcao pode ser efetivamente retomada. A um custo de 500 milhoes de euros, ela comecou em 1997, e consumiu impressionantes 24.000 toneladas de aco e 68.000 m3 de concreto. O investimento valeu a pena: a moderna conexao dos canais representa uma economia anual de bilhoes de euros para a Alemanha, uma vez que e por esta via que o porto fluvial de Berlim liga-se ao Reno, mais importante rio de toda Europa. Capsulas a vacuo conseguem atingir velocidade de ate 6.500 km/hImagina pegar o trem no Brasil e descer para trabalhar em Nova York em pouco mais de uma hora de viagem? Uma empresa norte-americana ja esta trabalhando para que isso seja possivel usando um sofisticado sistema de transporte em tubos a vacuo.A tecnologia, chamada de ETT, envolve capsulas a vacuo que, por dispensarem o atrito com o ar e com outros materiais, conseguem viajar em velocidades de ate 6.500 Km/h usando menos energia que os sistemas de transporte convencionais. Tamanha potencia seria capaz de levar os passageiros a uma completa volta ao mundo em apenas 6 horas.Os designers do projeto afirmaram ainda que o sistema seria mais barato para construir. Para sair do papel, os custos necessarios seriam apenas um quarto do dinheiro necessario para a construcao de estradas convencionais e um decimo da construcao de ferrovias.Isso porque os veiculos seriam extremamente leves, necessitando de pouco material para serem produzidos. As capsulas - com tamanho semelhante a um carro de medio porte pesariam apenas 183 kg e poderiam transportar ate 6 pessoas ou 367 kg de carga;Um passeio virtual em 3D do sistema foi previsto para ser lancado no ano passado, mas ainda nao se materializou.Apesar da alta velocidade, os responsaveis pelo projeto afirmam que os passageiros nao sofreriam qualquer problema, embora a fisica por tras disso nao tenha sido ainda completamente esclarecida.De qualquer maneira, a empresa ja conta com investidores chineses interessados na construcao desse metodo revolucionario de transporte publico, mas continua buscando por maiores patrocinios. O Comite Olimpico Internacional atribui ao Brasil e, mais concretamente, a cidade do