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Este e um domino de adicao, muito facil de fazer! Um bebe nasce mesmo antes de vir ao mundo sabiam disso!?Ele nasce quando ha uma vontade de ter um filho, e sobre essa chama que quero falar hoje.Quando decidimos por ter um filho, optamos por manter nossos coracoes caminhando fora do corpo, ja dizia Elizabeth Stone e e verdade, pois depois que temos um bebe nao pensamos mais em nos, pensamos neles! Esse post e para voce mae nao deixar essa chama se apagar!Ao olhar algumas historias, pude ver que existe sim uma luz no fim do tunel, basta nos querermos chegar ate la.Como disse minha amiga Karen, ela nao ficou vivendo o luto, ela correu atras de seu sonho! E sao essas historias que nos fazem ter esperancas.Que ela nunca morra em nossos coracoes, que os pensamentos positivos nos tragam calma, tranquilidade, paz e que essa chama nunca se apague!Beijinhos Choro pela saudade que ele deixou no coracao...Pergunto, entre lagrimas: Por que se foi? Mas a verdade e que: Ele nao foi... Continua entre nos, de um jeito diferente.Esta vivo, de um jeito diferente, com certeza, do jeito PERFEITO, do jeito de Deus viver em nos.Entao nao me pergunto mais, por que ja foi,sendo que acabara de chegar... Pergunto-me: por que veio?Por que Deus teria me dado esta pessoa?O que ela veio fazer entre nos?Ele veio porque tinha uma missao, a missao de amar e ensinar a amar.Foi um raio de luz, uma mensagem de Deus.Veio e foi... Mas sua passagem tao breve deixou tanto BEM, tanto AMOR que hoje so posso agradecer a Deus por ter me dado este presente...Deus, meu Pai, hoje sofro a dor da saudade, a dor de nao poder abracar este anjo de luz.Mas, mesmo entre lagrimas, eu te agradeco.Obrigado pelo pouco tempo que ele passou comigo!" Obrigada amiga MORENA TCHULY pela linda mensagem...Agora ela fara parte do nosso cantinho! Primeiramente Boa noite....Esse assunto e um tanto questionado pela maioria das maes que conheco.As pessoas acham que nao falar sobre os nossos anjos conosco e melhor e ate mais facil, pois tem na cabeca que estarao revirando uma historia que seria para ser "esquecida" se e que voces me entendem, mas essas pessoas nao sabem que nos queremos sim falar deles, pois nos fazem bem, as vezes precisamos desabafar, chorar, precisamos de alguem que nos escute e nao tenha medo de falar sobre isso.Eu so converso esse assunto com maes de anjos, pois as pessoas a minha volta, devem achar que eu vou sofrer por falar nele e nao e isso!Minha afilhada e meu sobrinho estao ai, uma com 9 meses e outro com 8 meses, e as vezes fico pensando que Gabriel podia estar conosco tambem, mas nao e inveja, nao me entendam mal, e saudade, pois olho para eles e vejo meu filho....Portanto, se sentirmos vontade de falar, vamos falar, mesmo que seja nosso grupo, e claro que cada uma entende o sofrimento da outra e tenta sempre amenizar essa dor que e tao grande.Eu sempre estarei aqui para ajudar cada uma de voces,
Boa noite amigas...Hoje eu ia comecar escrevendo que nesses dias de chuva, me bate uma saudade, parece que sao dias tristes!!! Mas ai comecei a ver um video em homenagem a Mamaes de Anjos e ate coloquei aqui no blog, e tem uma parte dele que diz assim: E ai eu vou tomar banho de espuma e vai chover, mas voce nao ficara triste pois vai saber que eu estou alegre.Nossa, ai fiquei imaginando ele la em cima, cheio de amiguinhos, fazendo a maior bagunca e me deixou mais calma, por incrivel que pareca!Eu sei que tem horas que bate um desespero, pelo menos a mim acontece isso as vezes, mas logo elevo meus pensamentos a Deus e no meu anjinho e tudo fica mais calmo, mais tranquilo, como que se num passe de magica o mundo se enchesse de paz e realmente enche, o meu mundo...Queria tanto poder dividir esse mundo com voces...confortar o coracao de algumas mamaes que nao aceitam o que aconteceu ou que sente muita dificuldade para voltar tudo ao "normal".Espero que com as palavras que coloco aqui, possa confortar o coracao de voces, pois isso seria uma felicidade para mim.Gostaria de pedir a cada uma de voces que seguem o meu blog, que contem suas historias, se sentirem confortaveis para isso, e claro!Enviem suas historias, com fotos ou nao, da maneira que voces acharem melhor para o email:sosmamaesdeanjos.yahoo.com.brVamos fazer um cantinho de homenagem a eles, nossos anjos, nossos amores!!!Um beijo carinhoso para todas voces! Ola...Desculpem a ausencia, mas agora voltei com forca total....Como voces estao!? Bem, eu estou otima e a cada dia que passa me surpreendo comigo mesma.Sei que e muito dificil de entender e digerir isso tudo. Talvez vejamos esse acontecimento de uma forma mais branda oiu talvez nao...Sao inumeras perguntas, muitas das vezes sem respostas, mas precisamos ter a mente aberta e acima de tudo ter fe.Precisamos acreditar em algo, algo que nos move, nos impulsiona, precisamos nos permitir viver, existem muitas coisas fora do nosso entendimento.E tao bom saber que uma mae de anjo engravidou novamente, como li por esses dias no blog da Cecylia, isso nos mostra que nada esta perdido, que podemos ter de volta essa alegria em nossas vidas. Nosso anjo sempre sera nosso filho, mas precisamos entender que a vida continua e eles sempre estarao nos abencoando.Espero que possamos trocar nossas experiencias e assim ajudar cada vez mais outras mamaes de anjos!!!Um enorme beijo Oi meninas....Exatamente nesse mes de marco no ano de 2010 eu engravidei e descobri minha gravidez no dia 24 de abril de 2010.Foi a maior alegria que eu ja tive na vida, apartir dai, estava crescendo em mim uma nova vida.Os dias iam se passando e novas emocoes eram sentidas, cada hora uma nova descoberta, a primeira ultra, o sexo, o primeiro chute.Com 14 semanas levei o meu primeiro susto!Estava em casa quando comecou a sair um liquido e sangue, escorria pela minha perna, como eu estava sozinha, me desesperei totalmente, liguei para minha medica e ela disse que eu poderia estar perdendo o bebe.Eu
sai de casa igual a uma louca, peguei o carro e cheguei no hospital em 5 minutos, foi muito rapido!A medica solicitou uma ultra e eu ja fui com o pior dos pensamentos, mas gracas a Deus nao havia acontecido nada com ele, ele estava la, lindo, mexendo muito e eu fui medicada e voltei para casa.Depois de uns dias refiz o exame e deu uma area de descolamento, que depois sumiu.Estavamos otimos e de repente meu sonho e interrompido.Com 24 semanas de gestacao minha bolsa rompeu, fiquei internada por 1 semana, mas a quantidade de liquido estava muito abaixo do limite.A medica me disse que provavelmente a ruptura foi causada por uma infeccao, que ela nao viu, pois somente pediu exame de urina, esquecendo do proprio exame especular, mas enfim, nao adianta tentar achar culpados, pois nao existem.Meu Gabriel nasceu dia 17 de Setembro de 2010, lindo, chorando, perfeitinho e pequenininho. Media 32cm e pesava 770g, mas os medicos diziam que ele era bem grande para idade gestacional.Ele permanceu 7 dias na UTI, justamente, 1 semana depois, ele se foi....Eu ja sabia que naquele dia algo ia acontecer, pelos parametros de respirador, de monitor cardiaco...ate que a medica plantonista me perguntou se eu queria segura-lo no colo, nao precisa ser entendido do assunto, quando isso acontece ne?!Disse que sim e liguei para o meu marido, quando ele chegou estavam tirando ele da encubadora, tao lindo, tao pequeno, mas tao amado, tao sonhado.Eu o peguei no colo, ele estava cheio de fios, em cima de um colchaozinho, meu marido pegou e logo depois de pegarmos ele, ele teve uma parada cardiaca.Eu disse a medica: Ele parou!!!!E ai foram quase 30 minutos de massagem de cardiaca, adrenalina e nada!Ele tinha partido...Eu nao sabia se chorava, se gritava, intercalava com meu marido momentos de calma e de desespero.Nesse dia fiquei agarrada com ele por alguns minutos...nao queria larga-lo....fiquei olhando por muito tempo para ele e nao acreditava...depois fui vestir ele, peguei a roupa mais bonita, coloquei uma toquinha verdinha e no dia seguinte foi o enterro.Foi dificil, mas eu consegui ler uma prece do Evangelho Segundo o Espiritismo, chama-se Prece aos que amamos! Eu li sem derramar uma lagrima, tinha que fazer isso por ele e fiz....Hoje praticamente 6 meses depois, eu to mais calma, mais tranquila, entendi muitas coisas e aceitei tambem!Que a paz do Senhor esteja sempre com voce meu filho!!!A mamae vai te amar pra sempre, voce estara sempre na minha memoria e no meu coracao!!!
Bom dia meninas...Ontem dia 24/03 fez 6 meses que meu anjinho partiu...Nao postei nada ontem, pois queria escrever com calma.6 meses se passaram e parece que foi ontem que tudo aconteceu, como e dificil passar por determinadas datas ne?Mas gracas a Deus o meu dia ontem foi tranquilo, lembrei dele e claro, com muita saudade, mas nao doi mais.De noite, deitei na cama e chorei um bocado!Ai que falta que ele faz...Como tudo poderia ter sido tao diferente...Mas nao podemos nos abater, temos que pensar que eles estao bem e continuar seguindo a vida, afinal o mundo nao parou nao e verdade?Meu anjinho, meu filho, meu amor, por voce sinto o mais puro dos sentimentos, sentimento este que me faz querer viver, lutar pelos meus objetivos, pois voce me fez crescer, amadurecer.Agradeco todos os dias por Deus ter colocado voce na minha vida, voce sempre estara no meu coracao, na minha memoria, te amo meu filho!Beijocas meninas lindas do meu coracaooo!!! A vida espiritual e, realmente, a verdadeira vida, a vida normal do Espirito. Sua existencia terrena e transitoria e passageira, uma especie de morte, se comparada ao esplendor e a atividade da vida espiritual. O corpo: e uma vestimenta grosseira, que envolve temporariamente o Espirito, verdadeira cadeia que o prende a gleba terrena, e da qual ele se sente feliz em libertar-se. O respeito que temos pelos mortos nao se refere a materia, mas, atraves da lembranca, ao Espirito ausente. E semelhante ao que temos pelos objetos que lhe pertenceram, que ele tocou em vida, e que guardamos como reliquias. Era isso que aquele homem nao podia compreender por si mesmo. Jesus lho ensinou; dizendo: Nao vos inquieteis com o corpo, mas pensai antes no Espirito; ide pregar o Reino de Deus: ide dizer aos homens que a sua patria nao se concentra na Terra, mas no Ceu, porque somente la e que se vive a verdadeira vida. Nao podia escrever esse blog sem falar em duas pessoas que muito me ajudaram e foram pecas fundamentais nesse momento tao triste.Somos 3 maes de anjos!!! E isso foi o que nos uniu e nos da forca ate hoje!!!Uma tem a historia, o nome, o nome do filho, tdo igual ao meu!!! rsPriscila D, hoje tem seu anjinho Gabriel abencoando ela la de cima!!!A outra Karen, mamae do anjinho Johnny , e hoje mamae dos gemeos mais fofos que eu ja vi!!Quero dizer que tanto uma quanto a outra sao pessoas que nao conheco pessoalmente, mas nem precisava, pois o carinho que sinto por elas e tao grande que somente palavras seriam pouco para demosntrar o carinho que eu sinto por cada uma delas!Sejam sempre essas mulheres guerreiras que sao, com uma docura infinita, capaz de transmitir o amor em palavras!!Eu agradeco a Deus por ter conhecido vcs meninas!!!Existem tantas outras tambem: Cecylia, Patricia, Flavia, Babi, Nathalia, a todas as mamaes do GAMA, enfim, OBRIGADO PELO CARINHO DE TODAS VOCES!!!Beijinhos Vida,Obrigado por tudo!Vou comecar assim, pois nunca tive oportunidade de agradecer por toda sua ajuda! Sei o quanto foi dificil para voce e
agradeco a Deus por ter colocado ao meu lado um homem tao especial.Aqui e um lugar, um mundinho criado para eu expressar tudo que sinto e voce nao podia faltar aqui!Sei que Gabriel esta sempre com voce, em todos os momentos da sua vida e que ele torce muito para nossa felicidade!Sei tambem que voce sera um pai maravilhoso, atencioso, brincalhao...Pude ver isso em seus olhos quando nosso filho nasceu... O seu amor por aquele ser tao pequenino...Esses olhos que vi aqueles dias nao esquecerei jamais, pois foi o amor mais puro que eu ja testemunhei!Continue sendo essa pessoa maravilhosa que voce e....Te Amo! Beijinhos
Tecnologia Trabalhamos com equipamentos de ultima geracao. Nossa ultima aquisicao foi o alinhador de pneus 3D da marca Sun(equipamento de ultima geracao, de uma das melhores marcas do mundo no segmento). Agora, com este equipamento, alem de um alinhamento preciso, o cliente tera um relatorio no final do servico, demonstrando o que foi executado. Poucas Auto Center na cidade possuem equipamento semelhante.Imagens do Alinhador 3D Sun Dificilmente um fabricante se arrisca a dizer quantos quilometros seu pneu pode rodar. Isso acontece porque seu desgaste depende de uma serie de fatores, como marca, carga que leva, tipo de piso, temperatura ambiente e estilo de conducao, entre outros. Um exemplo: quanto mais trechos de curvas, como serras, ou freadas bruscas, menos o pneu vai durar. A topografia conta muito. Cidades cheias de morros, como Belo Horizonte, tendem a fazer um pneu durar ate a metade do que duraria em locais planos, como Brasilia. Na capital mineira, um pneu que duraria ate 90 000 km chega a ter uma vida util de apenas 45 000 km, afirma Renato Silva, gerente de marketing de produto da Michelin.Como topografia ou quantidade de peso sao fatores que fogem ao controle, a dica para fazer um pneu durar o maximo possivel comeca na calibragem, que esta prescrita no manual do proprietario do veiculo. O erro mais comum e se esquecer da calibragem. Estudos mostram que uma pressao 10% menor que a recomendada reduz a vida de um pneu em 5%. Esta rodando com pressao 20% abaixo do ideal? O desgaste sera 16% maior. Com 30% a menos de ar, a vida util cai em 33%.Alem disso, um pneu murcho oferece mais resistencia ao rolamento, consumindo mais combustivel a cada 20% de pressao a menos, o carro fica 2% mais beberrao. Sem dizer que um pneu descalibrado compromete a estabilidade, afetando a seguranca.Em geral a calibragem deve ser feita toda semana (ou no maximo a cada 15 dias), sem se esquecer do estepe e de fazer o balanceamento a cada 5 000 km. Porem nao pense que encher bem resolve tudo assim como a falta de pressao provoca desgaste prematuro, o excesso afeta o centro da banda de rodagem, deixando o pneu mais vulneravel a cortes e impactos, alem de diminuir a vida util e o conforto.Depois da calibragem, outro cuidado basico e com a forma de dirigir. Evite arrancadas e freadas bruscas, assim como fazer curvas cantando pneu. Tambem e ideal passar corretamente em lombadas e valetas (em velocidade baixa, com o carro solto, e nao freando) e evitar subir em calcadas. Nunca estacione sobre manchas de oleo, que deterioram a borracha.Outra medida importante e o rodizio periodico, que pode ser feito, para os motoristas com maior sensibilidade, sempre que for percebida uma mudanca consideravel de comportamento do veiculo. Isso ocorre porque o pneu do eixo motriz costuma se desgastar tres vezes mais rapidamente que o outro, diz Renato Silva. Na media, o rodizio deve ser feito a cada 10 000 km, mas de novo e imperioso seguir o que diz o manual. A operacao e simples: substituemse os
pneus dianteiros pelos traseiros, mantendo-os sempre do mesmo lado. Em veiculos 4x4, essa operacao pode ser feita em X. Depois do rodizio, nunca se deve esquecer de alinhar e balancear.Outra regra, que parece obvia mas nem todos seguem, e que o estepe deve ser encarado exatamente como o nome diz um pneu substituto. Ou seja, ele deve ser usado ate que o titular da vaga seja devidamente consertado ou substituido alias, evite sempre usar pneus com niveis de desgaste diferentes no mesmo eixo. Em alguns modelos, o estepe e menor, para ocupar menos espaco no porta-malas.Quando a vida util chega ao fim (sempre que a banda de rodagem for gasta ate uma das marcas TWI, significando que o sulco chegou a profundidade minima de 1,6 mm) e voce nao quer arriscar comprando um pneu errado, nao e vergonha pedir que a loja coloque o mesmo modelo que ja esta ai mesmo. Isso porque fabricantes e montadoras investiram anos para chegar aquela formula ideal (leia na pag. 90 como nasce um pneu).LA ATRASVoce sabia que o correto e colocar o par de pneus novos sempre no eixo traseiro? Isso porque ele e mais sensivel a falta de controle no carro e, se desgarrar, e mais dificil de corrigir. Quando perde aderencia nas rodas da frente, o motorista consegue controla-las mais facilmente. Mas o ideal mesmo e que todas as rodas apresentem o mesmo estado, por isso a necessidade do rodizio.Fonte: Materia retirada do site 4 rodas da Abril. Confira na integra: link.
Uma das maneiras de saber se os mecanicos da oficina sao treinados e pelos certificados ou diplomas que as empresas e seus profissionais possuem, os quais devem estar expostos em locais visiveis. Esses atestados podem vir de entidades como ASE, IQA e Cesvi Brasil, ou de fabricantes de autopecas que fornecem certificados de conclusao de cursos que promovem. Quando o orcamento estiver pronto, um funcionario devera explicar tudo o que precisa ser feito no carro, esclarecendo todas as duvidas que voce possa ter. Lembre-se de checar se o estabelecimento nao e clandestino e, por meio do CNPJ, confira se a empresa nao possui processos no Procon local. Ao termino do servico, a oficina devera apresentar as pecas substituidas, alem de fornecer a nota fiscal discriminando todos os servicos realizados no veiculo. Esses cuidados vao lhe ajudar a escolher uma boa oficina e tambem a manter seu carro em ordem. Fonte: Quatro Rodas
exemplo e quando os amortecedores estao com sua vida util comprometida. Ao passar por um piso irregular ou uma lombada, ouvimos o som de algo batendo na suspensao. Achou que e normal? Entao voce passa por outra lombada e escuta de novo a batida seca. Ha uma grande chance de ser amortecedor cansado. Mas ele tambem manda outro aviso sonoro nessa situacao: os pneus cantam mesmo em velocidades mais baixas. Como a maioria dos problemas que envolvem a suspensao, os primeiros efeitos colaterais sao a perda de estabilidade e o desgaste prematuro dos pneus. Nao e possivel estipular um prazo exato para a troca dos amortecedores, pois varia conforme o modelo, o terreno percorrido, o nivel de carga e o modo de dirigir. Na duvida, va a uma oficina especializada em suspensao e faca uma checagem rapida. Calibragem Seu automovel teima em ir para um lado e voce precisa estar corrigindo sempre a trajetoria? Sente que a estabilidade piorou quando esta acima de 60 km/h? Entao pare no primeiro posto de combustivel e calibre os pneus, pois o problema esta neles. Caso os pneus estejam mais vazios do que deveriam, eles vao cantar mais nas curvas e, como consequencia, causara o aumento do consumo de combustivel. Porem, se a calibragem estiver acima do ideal, havera um desgaste irregular nos pneus, especialmente no centro da banda de rodagem. Para nao cair nessa roubada, e so criar uma rotina: faca calibragem dos pneus a cada uma ou duas vezes que for ao posto abastecer o tanque. Molas Possuem vida util superior aos amortecedores e tem uma responsabilidade adicional: suportar o peso da carroceria. Portanto, no caso de desgaste excessivo, o risco de acidente e danos a suspensao e ainda maior. As mensagens que elas mandam comecam com um carro instavel, que, ao passar por obstaculos e pisos mais irregulares, balanca de forma intensa, vibrando demais, como se fosse numa picape antiga, que pula sem parar. Alem disso, a cambagem comeca a se deteriorar com mais rapidez, iniciando um efeito domino em outros itens da suspensao. Como os amortecedores, nao ha quilometragem ideal para substitui-las. So mesmo o mecanico pode dizer se chegou a hora da troca. Combustivel adulteradoDe repente voce ouve que o motor esta "grilando". Pois bem, se ao dar a partida ou na arrancada se ouve esse ruido agudo metalico, pode pensar em combustivel adulterado. Esse som e caracteristico do momento em que e injetado combustivel nas camaras de combustao. Com a gasolina ou o alcool de ma qualidade, ele forca essa injecao, emitindo um ruido mais agudo. Junto desse sintoma, o veiculo comeca a apresentar outros sinais caracteristicos, como falhas no funcionamento do motor, marcha lenta irregular e perda de potencia. Aqui vale a velha e boa dica: abastecer sempre em um posto de confianca, conhecido, e fugir de precos muito abaixo da media. Velas Quando elas estao gastas ou danificadas, seu carro manda avisos bem claros. O motor comeca a engasgar, perde potencia ao acelerar e ate apaga repentinamente. Com o funcionamento irregular, o motor acaba trabalhando em temperaturas maiores
e consumindo mais combustivel. Assim que perceber algo fora do normal com o motor, va logo ao seu mecanico de confianca. A troca das velas e um servico barato. O preco, incluindo a mao de obra, sai por menos de 80 reais, para hatch popular. O ideal e nao ter de sentir esses sintomas para fazer o servico. Em geral recomenda-se que se troquem as velas a cada 20 000 km, mas na duvida siga sempre a recomendacao do manual do proprietario.Fonte: Materia retirada do site da Quadro Rodas da Abril. Confira na integra: link.
Promocoes Quer ganhar 1 Alinhamento de Direcao 3d Sun, uma revisao de suspensao e o rodizio de pneus gratis? E simples, imprima esta tela e leve ate a Norte Sul Autocenter, mostre a vendedora. A revisao e feita gratuitamente(troca de pecas e mao de obra, serao cobrados a parte). O que os olhos nao veem o coracao pode nao sentir, mas o carro sim. Se voce escutar seu carro cantar pneus em velocidade baixa e perceber certa imprecisao no volante, cuidado: seu carro pode estar desalinhado. Por baixo de uma aparente normalidade, pode haver deficiencias no contato dos pneus com o piso, com diversas consequencias. A alteracao pode ter origens diversas. As rodas podem ter batido contra algum buraco ou obstaculo ou, simplesmente, ocorrer devido ao desgaste natural dos componentes da suspensao. Os especialistas recomendam conferir o alinhamento da direcao a cada 10 000 km ou na ocorrencia de algum incidente que possa causar avarias no veiculo, mesmo que, visualmente, esse evento nao tenha tido maiores consequencias. Muita gente negligencia esse tipo de cuidado porque, como toda manutencao preventiva, o servico de alinhamento so se revela util quando deixa de ser feito e surgem os problemas.Para demonstrar o que acontece com um carro que roda desalinhado, levamos nosso Ka do teste de Longa Duracao para a pista e comparamos seu comportamento com o alinhamento dentro das especificacoes de fabrica e com as rodas dianteiras desalinhadas cerca de 8 milimetros cada uma, reproduzindo um desvio que pode existir apos 10 000 km de uso. O teste consistiu em rodar em velocidades crescentes, em uma curva de raio constante, avaliando o controle direcional do carro. Como dados objetivos, registramos as medidas de velocidade e aceleracao lateral (g). O local do teste foi o Campo de Provas da GM, em Indaiatuba (SP), em uma pista apropriada para esse tipo de avaliacao, cujo raio de curva e de 65 metros. Ao volante, contamos com a consultoria e colaboracao do piloto da Pirelli, Cesar Urnhani, especialista em testes de desenvolvimento de pneus.Comecei a escorregarCom as rodas dentro do alinhamento preconizado pela fabrica, o piloto conseguiu levar o Ka a velocidade de 54,3 km/h, com uma forca lateral de 0,77 g, sem perder a trajetoria. O teste foi realizado nos dois sentidos da pista, como forma de avaliar e neutralizar qualquer desequilibrio entre os dois lados do veiculo. Depois, ja com as rodas desalinhadas, Urnhani nao passou de 49,8 km/h, com uma aceleracao lateral de 0,71 g.A explicacao para essa diferenca e que, uma vez fora das especificacoes da Ford, os pneus do Ka perderam area de contato com o piso. Foi por isso que eles comecaram a cantar mais cedo, diz Urnhani. O piloto notou que, no primeiro ensaio, os pneus cantavam a partir de 51 km/h e, no segundo, ja se manifestavam a 45 km/h. Cantada de pneu nao tem nada de sedutor. Pelo contrario. E o pneu dizendo: estou no limite, comecei a escorregar, afirma Urnhani.A primeira vista, 4,5 km/h e 0,06 g podem parecer diferencas pequenas. Mas, se o nosso Ka, continuasse a rodar