o carbureto estava acondicionado cuja tampa se afrouxado. Como amochila era estanque nao permitia que o acetileno escapasse e eu havia pormuito carregado a "bomba" nas costas.A explosao foi desencadeada pelo meusistema de iluminacao que estava aceso.O acidente ocorreu as 14 horas e em menos de cinco minutos ja haviamosiniciado a marcha para sair da caverna. Eu, desesperado pela forte dor, emeu pai fizemos a caminhada em menos de uma hora e o restante da equipechegou cerca de meia hora depois. Jogamos as barracas em cima da camionete efomos para o hospital de Iaciara distante uns 80 km do acampamento. La foirealizada uma primeira limpeza para tirar a fuligem que cobria todo o rosto. Chegamos em Brasilia por volta das 21 horas onde fui novamente atendido naemergencia. Tive queimaduras de primeiro e segundo graus em parte da maoesquerda e em 60-70% da face, incluindo cilios e sobrancelhas.Depois de ouvir algumas recomendacoes resolvi ir para Goiania e fazer otratamento num hospital especializado. Nesse hospital passei por umadebridagem, uma pequena cirurgia de raspagem da pele queimada e desde entaovenho seguindo o tratamento indicado pelos medicos. Hoje, dez dias apos oacidente e oito dias apos a debridagem, a pele esta quase totalmentecicatrizada porem ainda sensivel. A cor da pele ainda esta um pouco maisclara que o normal mas, com todos os cuidados, nao devo ficar com cicatrizesevidentes. Para que a pele nova nao fique manchada devo passar os proximosdois meses bem longe da luz e da claridade e de tudo que emita raiosultravioleta como lampadas fluorescentes, monitor de computador, TV, sol,etc. Durante o dia tenho que usar uma mascara de tecido branco para meproteger da luz.Finalmente, gostaria de dizer que estou bem e fazer um alerta a todos oscolegas espeleologos com relacao a carga reserva de carbureto. Ela deve seracondicionada em um recepiente inquebravel e a prova d'agua, NAO CONFIEM EMPOTES PLASTICOS REAPROVEITADOS OU COMPRADOS EM SUPERMERCADOS, MESMO QUEPOSSUAM TAMPA DE ROSCA E LHES PARECAM SEGUROS, a menos que sejamespecialmente confeccionados para esse fim, pois costumam se abrir com osimpactos e nao tem boa vedacao para agua. Mochilas estanque sao muito uteise praticas, mas NAO CONFIEM TOTALMENTE NA VEDACAO destas pois e comum entrarum pouco de agua por furinhos quase invisiveis ou mesmo pela boca. Tambemdeve-se evitar carregar numa mesma mochila estanque o cantil e a cargareserva de carbureto. O recomendado e que se utilize, mesmo em grutas secas,a ja consagrada "banana" feita com camara de ar de automoveis. Ela custabarato e tem funcionado bem. Outra boa opcao sao os potes plasticosrealmente inquebraveis e impermeaveis conhecidos no Brasil por "bidon". Elesexistem em diversos tamanhos, o problema e que custam caro e e muito dificilacha-los em nosso pais.Portanto meus amigos, a mensagem que gostaria de deixar e que num ambientedificil e complicado como sao as cavernas, nao podemos banalizar nada edevemos estar sempre atentos a todos os detalhes. Eu estava preparado paravarios tipos de acidentes, mas jamais esperaria que meu bom e velho amigocarbureto me aprontasse uma dessas. Sei que o meu acidente nao foi o unicodesse tipo ocorrido em 2003 e espero que seja o