Dias atrasassisti a Dama de Ferro (FRA,GBR,2011), filme sobre a ex-primeira ministra inglesa Margaret Thatcher,celebrizada mundialmente com o apelido de Dama de Ferro (The Iron Lady). Maisdo que um excelente filme sobre uma estadista, que marcou sua epoca por ser umadas percussoras do nefasto neoliberalismo, a pelicula dirigida pela inglesa PhyllidaLloyd (nascida no celebre 17 de junho) mostra um lado pessoal e extremamenteparticular dessa mulher - que ordenou o massacre de 323 jovens argentinos aodeterminar o afundamento do cruzador General Belgrano durante a malfadada guerrapela posse das Malvinas e que termina sua vida mergulhada em uma das mais crueisdoencas, o Mal de Alzheimer. Muito alemda soberba atuacao de Meryl Streep, o filme contem cenas impagaveis capazes denos fazer pensar sobre o mundo construido a partir dos anos 80. Uma que,particularmente, me chamou atencao e aquela na qual a ex-primeira ministra - ja atormentada pela doenca consulta um medico e fala de sua impressaosobre o mundo atual. Em umdialogo curto, a personagem de Meryl Streep revela sua inconformidade com omundo que percebe a sua volta apesar da doenca. As pessoas estao maispreocupadas em sentir. Sou de um tempo no qual as ideias eram o mais importanteque os sentimentos, diz Thatcher. Concordandoou nao com suas politicas nefastas, e impossivel discordar de Thatcher, quandolamenta a falta de importancia dada na atualidade para as ideias, para o pensar,em favorecimento do sentir. Ao menos na trama imaginada pela roteirista inglesaAbi Morgan, a Dama de Ferro esta recheada de razao. Enlatados: assim se sentem os usarios do transporte coletivo em PelotasE impressionante como algunsproblemas de Pelotas se perpetuam, sem que ninguem faca nada para resolve-los.No topo da lista, me arrisco a colocar o transporte coletivo. Por ter morado ou trabalhadoem praticamente todos os bairros da cidade desde 1994 (quando aportei por estasbandas) e nunca ter tido carro, nao e de hoje que conheco de perto essarealidade. Tanto como usuario, ou comoreporter, sei o que e enfrentar onibus superlotados seja no inicio ou no final damanha, tarde ou noite; ver cobradores amedrontados diante de adolescentesarmados anunciando assaltos; penar mais de hora (seja no sol ou na chuva) aespera de onibus cujos motoristas deliberadamente decidem nao cumprir horariose, tambem, ja ser surpreendido por motoristas que sem previo aviso e por contapropria alteram as rotas de seus veiculos deixando dezenas de pessoas a esperarem esquinas vazias pelas quais nao irao passar apesar de ser tarde da noite ou doceu estar desabando.E o que mais me impressionae: desde 1994 nada ou muito pouco mudou. Ou seja, em 19 anos o sistema detransporte publico de Pelotas segue praticamente o mesmo. Mudaram os nomes dealgumas empresas, os onibus comunitarios apareceram e desapareceram, algumasnovas linhas foram criadas, mas na essencia tudo continuou como estava. Horarios precarios e itinerarios que mudam sem explicacaosao uma constante especialmente na Zona NorteHorarios e rotaspraticamente nao sofreram alteracoes significativas, mesmo diante docrescimento populacional de algumas areas. O exemplo mais significativo e o daZona Norte, mais especificamente, dos arredores da avenida 25 de Julho, onde desde 2009 foraminstalados tres grandes empreendimentos imobiliarios que somados possuem 1.428residencias, mas que seguem sendo atendidos