Tipo: Aeronave armada nao tripulada Pais de origem: Estados Unidos Fabricante: General Atomics Systems Primeiro voo: 02 de fevereiro de 2001Inicio do servico: 01 de maio de 2007Status: em servicoPrimeiros usuarios: Forca Aerea Americana, Sistema de vigilancia de fronteira, Real Forca Aerea e Forca Aerea ItalianaTotal produzido: 57Custo unitario: US$ 36.800.000 milhoes de dolares Custo do programa: US$ 11.800.000.000 bilhoes de dolares Desenvolvido a partir: do MQ-1 PredatorTripulacao: 0 a bordo, 2 no solo para controleComprimento: 11 mEnvergadura: 20 mAltura: 3.60 mPeso vazio: 2.223 kgPeso maximo de decolagem: 4.760 kgCapacidade de combustivel: 1.800 kgCapacidade de carga: 1.700 kg, sendo 360 kg interno e 1.400 kg externo Motor: 1 turbo propulsor Honeywell TPE331-10 de 900 cv com controle digital eletronico Velocidade maxima: 482 km/hVelocidade de cruzeiro: 313 km/hAlcance: 1.850 km ou 14 horasAltitude maxima: 15.240 mAltitude operacional: 7.500 mArmamento: em 7 pontos, podendo transportar misseis ar-superficie AGM-114 Hellfire, bombas guiadas a laser GBU-12 Paveway II, bombas GBU-38 (JDAM) e ainda em testes misseis ar-aAIM-92 Stinger. Avionicos: radar AN/APY-8 Lynx II, radar de busca Raytheon SeaVue Marine e sistema de alvos AN/DAS-1 MTS-B. O General Atomics MQ-9 Reaper (anteriormente chamado de Predator B) e um veiculo aereo nao tripulado (UAV), capaz de remotas operacoes de voo controladas ou autonoma, desenvolvido pela General Atomics Aeronautical Sistemas para uso da Forca Aerea Americana, Marinha Americana, CIA, Alfandega e Protecao de Fronteiras americanas, Real Forca Aerea e da Forca Aerea Italiana. O MQ-9 e um veiculo pilotado por controle remoto a partir de seus controladores em terra. O MQ-9 e o primeiro UAV considerado cacador-assassino, concebido para longa horas de voo e em grandes altitudes. O MQ-9 e uma aeronave maior, mais pesada e com melhor capacidade do que o seu antecessor o MQ-1 Predator, o MQ-9 pode ser controlado pelos mesmos sistemas de terra usados para controlar o MQ-1. O Reaper tem um motor turboelice com 900 cv, muito mais poderoso do que o Predator que tinha um motor a pistao de 115 cv. O aumento de potencia permite que o Reaper transporte 15 vezes mais material belico e com velocidade de cruzeiro quase tres vezes mais que o MQ-1. Embora o MQ-9 possa voar rotas pre-programadas de forma autonoma, a aeronave e monitorada ou controlada por uma tripulacao na Estacao de Controle em Solo e o uso de suas armas e comandado pela tripulacao de voo. Em 2008, a Guarda Nacional baseada em Nova Iorque iniciou a transicao de cacas F-16 para os MQ-9 Reapers, tornando-se a primeira conversao de um esquadrao de caca tripulado para um esquadrao de ataque totalmente sem tripulacao os chamados UAV's. Em marco de 2011, a Forca Aerea Americana estava treinando mais pilotos para o uso de UAv's do que aeronaves convencionais. Em outubro de 2001 a Forca Aerea Americana assinou um contrato de compra de dois Predator B-003 para avaliacao, o primeiro MQ-9 foi entregue em 2002. O nome "Altair" nao seguiu com a aeronave de teste, a Forca Aerea continuou a usar o nome de "Predador B", ate que foi renomeado Reaper, o nome "Altair" tornou-se a designacao