encostado e esquecido na pequena estacao da cidade. Desde entao, a locomotiva No205, da Rede Mineira de Viacao, e os carros de passageiros usados no trajeto, ainda com pintura da RFFSA, foram deixados ao relento e sofrendo casos de vandalismo, alem de servir como pouso de mendigos e motel a ceu aberto. Ate que no dia em questao, ontem, infelizes atearam fogo a dois carros, danificando o interior dos mesmos e tornando ainda mais remota a sua recuperacao. Felizmente, a locomotiva saiu intacta.Na sequencia de fotos a seguir, pode-se ter uma nocao de como foi o processo de negligencia para com estes equipamentos, cedidos de bom grado pela entidade que os restaurou, sendo que os beneficiarios desta transacao nao fizeram jus ao esforco.Nas duas imagens acima, os primordios: Locomotiva RMV 205 em plena atividade com o turistico de Pouso Alegre, com o carro restaurante R-470, do qual falarei logo abaixo. Ambas as fotografias sao da colecao de Vanderlei A. Zago.O comeco da decadencia: A composicao ja formada para ser encostada, no final da decada de 1990. Foto da colecao de varios colaboradores.Negligencia: A maquina foi deixada em completo abandono, em espaco aberto, sem qualquer cuidado ou protecao. Caminho livre para a chegada do......vandalismo. Grafiteiros e pichadores fazem a festa nos trens abandonados, e este caso nao foi excecao. A fotografia foi retirada do perfil do proprio cidadao (para nao falar palavrao por aqui) que efetuou a feia inscricao no tender da maquina, intitulando-a "um salve para a velha guarda". Otario.Negligenciado pela prefeitura da cidade, o trenzinho esta definhando, ate que a atencao da localidade foi novamente chamada para ele, quando infelizes cidadaos, em um momento de atuacao antietica, atearam fogo a dois carros da composicao que se encontrava parada. Veja abaixo os lamentaveis registros da equipe de jornalismo que noticiou o fato:FOGO! Um carro agoniza sendo consumido pelas chamas. Foto da colecao de EPTV.com.Depois de tudo, o estado final do interior de um dos carros, semidestruido pelo fogo. Foto de Fernando Lima.Todos os carros da composicao, incluindo os dois exemplares incendiados, sao de aco-carbono, bitola metrica, antiga propriedade da Rede Ferroviaria Federal S/A, fabricados pelas empresas Santa Matilde, Mafersa S/A e as proprias oficinas da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, de onde veio o raro exemplar de carro R-470, carro-restaurante que foi adquirido em barganha de material rodante entre a CMEF e a RMV, e acabou vindo parar aqui. Veja:Adquirido pela RMV juntamente com outros 14 carros da CM, a troco das litorinas Budd da RMV, o carro R-470 trabalhou na Centro-Oeste e na SR-2, como carro-restaurante do trem Barra Mansa-Lavras (aqui, em Arantina - MG). Foto da colecao de diversos colaboradores.Uma outra vista do R-470 em plena atividade. Autor desconhecido.20 anos depois, o mesmo carro, conservado no "turistico" de Pouso Alegre. Foto da colecao de Vanderlei A. Zago.Aparentemente ja fora de circulacao, final da decada de 1990. Foto de Vanderlei A. Zago.Nao sabemos ainda se o R-470 foi um dos dois carros que foram incendiados. Mas ainda assim, ficam mais duas pecas danificadas, como mostra da negligencia para com o