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na diversidade e na quantidade. Um verdadeiro blog Paleolitico. No caminho passamos entre as rochas separadas formando quase uma caverna ao ar livre , ali o lar de uma coruja branca me foi apresentado. Ela so me recebeu mostrando o rosto la de cima afinal ainda era dia.Pintura de Arara simbolo da PousadaNascente Olho d'agua Conheci tambem em outra trilha a nascente do olho d'agua local de piscina natural com agua transparente e peixes timidos. Rodeado pela encosta e muita vegetacao foi um balsamo de natureza. Dentro d'agua , sozinho naquela piscina natural me senti em outro planeta muito familiar ao que eu conhecia.Peixe no Olho D'aguaVista em Serranopolis No fim da tarde seguimos para outra trilha para chegar ao topo do paredao das araras no por do sol. Chegamos passando entre fendas de rochas e muito mato. Assistir o Por do sol la do topo e voltar de noite por trilha com cordas pela mata. A vista de cima do paredao e como voar de helicoptero parado por cima de tudo no topo do mundo. Longe de tudo e com barulho de araras, o horizonte e o ceu que estava esplendoroso naquele dia. Uma experiencia fascinante foi pular as fendas na rocha la de cima cheias de morcego que tilintavam demostrando centenas deles pelo barulho aguardando na escuridao o fim do sol. Ao mesmo tempo as araras sobrevoavam o topo do paredao sombreando o por do sol rapido e belo. Topo do Paredao das ArarasParedao das ArarasTrechos da trilha entre as rochasRetornando da Pousada das ArarasCheguei na pousada de noite em um mar de estrelas. De manha obtive muita concentracao em um banho na nascente para encarar outra vez o areiao de moto. Sai muito preocupado pois havia de voltar pela subida de cascalho e depois o areiao . Parabens para minha moto. Eu nao aguentava mais o areiao. Em um determinado momento foi como dirigir moto na praia sem ver o mar.Cheguei no asfalto e segui ate Apore. Curiosamente minha gasolina acabou chegando na cidade na banguela ate o posto. Hilario mas preocupante. O consumo da minha sportster havia aumentado muito nesta viagem, pela qualidade da gasolina talvez, entao optei por nao passar em Campo Grande , capital do MS e segui voltando para Sao Paulo. Minha autonomia era pouca. Depois de Apore segui para pernoitar em Sao Jose do Rio Preto SP em outro hotel com aguas quentes naturais.No Onsen Thermas do Rio Preto. Cheguei de noite e nao foi dificil localizar o hotel fora da cidade na Rod. Transbraziliana. A noite fiquei no ofuro em ceu estrelado e de manha piscina com hidromassagem. Tambem depois de tanto areiao eu merecia. As estradas de Sao Paulo sao, sem duvida, mais faceis de dirigir a noite mas eu sempre evito o horario noturno. Nas estradas no MS percebi diversos animais mortos por atropelamento, um perigo para motociclistas que gostam de correr em estradas desertas. Nesta viagem percebi o erro do GPS e do mapa que indicavam uma estrada que na minha opiniao nao existe ainda. Foi meu pior trecho. Mas
ainda assim pretendo voltar um dia e visitar outros locais da regiao que estao ou pouco explorados ou bem dizer muito conservados. Um outro mundo que nas grandes cidades so conhecemos pela televisao. Viagens como esta de moto sao marcantes e nos aprazem com o sentimento de ser um pedaco da paisagem. Pedra encaixada entre as montanhasLar da coruja brancaLagoa SantaCapivaraLagoa SantaLagoa SantaParque das EmasParque das EmasPousada das ArarasParedao das ArarasCutia na Pousada das ArarasLagoa SantaLagoa SantaLagoa SantaParedao das Araras
Asuncion PY - Encontro de harlistas.MATERIA PUBLICADA NA REVISTA MOTOADVENTURE N.155 - NOV/2013Hotel Cassino AmambayE comum motociclista exibir seus meritos de viagens feitas em locais diversos. Quando soube do passeio ate Assuncao no Paraguai, organizado pelo Harley Owners Group Chapter Campo Grande da concessionaria ROTA-67 no MS fiquei intrigado. Sera que da tempo de ir junto ? De uma semana para outra contactei a concessionaria e recebi as instrucoes. Lembrei das orientacoes que li anteriormente na revista Motoadventure de um colega motociclista que foi sozinho aquele Pais. Sabia dos dramas em se aventurar em um Pais que nao e o preferido dos brasileiros para passeio de moto. Uruguai, Chile Argentina sempre se ouve estorias de viagens e programas , mas Paraguai ? Estava ai o desafio ! O receio e ser surpreendido por guardas atras de propinas ou problemas nessa ordem de autoridade.Recomendacoes do HOG: passaporte, RG com foto recente, Carteira de habilitacao, documento do veiculo com nome do piloto, carta verde (seguro contra terceiros ) , permisso para entrar no Pais. De cara eu nao tinha passaporte. Mas renovei o R.G. e fui. A carta verde e feito direto com a seguradora da moto.Parti um dia antes pois iria encontrar o pessoal (cerca de vinte motos) na fronteira. Eles sairam de Campo Grande e eu sai de Sao Paulo. Foram 1200 km ate Ponta Pora. Sai de Sao Paulo de tarde , dormi em Pres. Epitacio e segui para o MS. Fui pela BR-267 me levou ate Nova Alvorada do Sul , ao contrario do que me diziam , tinha postos suficientes para meu combustivel. Nesta viagem eu me preparei e levei combustivel extra. Dai fiquei mais corajoso com a autonomia. Nos ultimos 100 km de estrada foram os mais dificeis para mim. Lutava contra o vento que ainda passava pelo motor e queimava minha perna esquerda. A paisagem era de graos. Alem de muitos Ipes amarelos na estrada. Fiz um caminho diferente de meus colegas que vieram por Maracaju e eu por Dourados no MS. Muita reforma nas estradas por la. Mas e bem transitavel. Me encontrei com a turma na quinta-feira na hora do almoco no Cassino Amambay hotel, que fica em Pedro Juan Cabalero. Chegamos juntos, debaixo de sol escaldante e ventos laterais que fizeram dirigir inclinado. La em Ponta Pora a divisa de Pais e extensa e ao atravessar a rua voce sai e entra no Pais com facilidade. Check in, saimos em turma para almocar na tal da Casa China. Um hipermercado de compras no Paraguai que tem uma otima praca de alimentacao. Dia quente de sol e todos curtiram muito as motos, inclusive com comprinhas de acessorios para motos . Depois do almoco uma passada na imigracao de Pedro Juan para tirar o permisso.Uma folhinha emitida a mao demonstrando que esta registrado no computador da imigracao Paraguaia. E muito importante relatar a saida do Paraguai ao sair do Pais , caso contrario em uma proxima vez sera cobrada uma multa para entrar no Pais novamente. Ai vi vantagem em ter passaporte pois fica o seu
comprovante de saida.Existe uma loja especializada em acessorios para Harleys por la. Ficava proximo ao hotel. Eles me ajudaram muito pois na sexta as 18 hs percebi que o parafuso do meu banco havia perdido. Foram eles que me arrumaram outro naquele horario.Tambem passamos em loja de cambio para arrumar guaranis, pois alguns postos nao aceitam cartao. Hoteis recebem dolar tambem. E assim a festa ja comecou na quinta , jantamos no hotel , comida muito boa e ate fizemos uma visitinha ao cassino . Sexta cedo saida para Assuncion.O grupo recebeu de cortesia um guincho da Porto Seguro para acompanhar na viagem porem na saida, ainda nao estava com a carta verde em maos. Resultado foi mais tarde separado do grupo e teve problemas com a policia que "acharcou" uma propina do motorista. O grupo nesta hora e importante. Saimos em 20 motos e mais 3 carros. Foi uma viagem tranquila . Seguimos de Pedro Juan pela Ruta 5 ate Ybi Yau. Trecho de paisagens bucolicas com muito verde, asfalto muito bom e pecuaria. Diversos Ypes , deste lado sao roxos. Pela falta do sol e cronograma, nao parei para fotos. Fica so para a memoria do motociclista. Algumas casas de fazenda junto a currais de gado e muitas formacoes rochosas pelo lado esquerdo lembrando o velho oeste americano. Do lado direito da estrada, passamos pela entrada do Cerro Cora National Park. Visita para outra vez. No vilarejo de Yby Yau notamos os primeiros sinais de urbanizacao. Saimos para a Ruta 3. Ate ali passamos por muitos postos de policia paraguaios. Ate entao eramos a atracao, motos gigantes e barulhentas cumprimentando e acenando fardados paraguaios. A Policia paraguaia compreende a Policia Nacional, a Policia Caminera ( como a nossa rodoviaria) e a policia dos distritos. Ao ser parados na rodovia tinhamos a instrucao de nao sair para o acostamento a nao ser que fosse Policia nacional ou caminera, pois sendo a policia local , no acostamento estariamos sobre sua jurisdicao do distrito . O medo de corruptos e maior. A cada parada para entregar documentos verificamos qual policia . Em uma delas o proprio policial avisou -"Policia Nacional, pode ir para o acostamento !", interessante observar que eles mesmo sabem disso. Na Ruta 3 seguimos por longo trecho ate San Estanislao. Fizemos paradas ja conhecidas por indicacao e abasteciamos a cada 170 km em media. O suficiente para minha autonomia. No grupo apena eu de Sportster e Delcio de Iron estavamos com uma emocao a mais . Sera que chega ! Acontece que a gasolina del Paraguai foi agradavel aos nossos motores. Voce pode escolher a octanagem da gasolina , usei a 97 octanos e mesmo em velocidade acima dos 120 , tive medias de 20 km/l .O preco do combustivel e parecido com o do Brasil. Ja a qualidade e melhor. Esta economia nao aconteceu com minha moto na volta para casa do lado brasileiro. Evidente diferenca.Durante a Ruta 3 percorremos em comboio. Alias muito bem conduzido pelo nosso Captain Andre. O asfalto vale salientar, e muito bom desenvolvendo uma
boa velocidade. No Paraguai, muitas motos de baixa cilindrada frequentam as estradas e de costume andam livremente pelo acostamento . Diferente do Brasil , notei um habito do motorista paraguaio de sair para acostamento. Parecia uma regra para dar passagem. Quando paravamos na rodovia pelo transito, as motos pequenas ultrapassavam o bonde de motos parado pelo acostamento em boa velocidade. No quesito imprudencia , estavamos no Paraguai, nem capacete o pessoal de la usava. Klein Motos em AssuncionMais proximo a Assuncion chegamos junto com o frio. Fomos colocado a prova . Coloquei a capa de chuva para ajudar com o vento. Na chegada passamos por um lugar sugestivo chamado Emboscada. Lembramos nos comentarios que parecia arredores de Sao Paulo. Ja na capital pedimos auxilio de um taxi que nos conduziu junto ao um transito de sexta em Sao Paulo ate o hotel reservado, o Los Alpes de Santa Rosa. Hotel ja haviamos reservado por email e junto a outros motociclistas frequentamos o salao do hotel no sabado e domingo. Na reserva do hotel aparecia "grupo motoqueros". Aproveitamos a estadia e saimos no sabado para motocar em Assuncion mesmo com o frio e a garoa. Conhecemos a Harley Davidson , durante o dia. Almocamos na loja de acessorios para Klein Motos e de noite visitamos o bar de harleiros RL 6. Conhecemos 2 churrascarias e fomos muito bem recebidos pelos amigos do Paraguai amantes de Harley Davidson. Conhecemos muitos brasileiros que moram no Paraguai ha muitos anos e nos prestigiaram pela visita. Os Paraguaios se preparam para um encontro anual de harleys, proximo em maio de 2014, muito bem recomendado pelos harlistas brasileiros Xuxu e Glauco, grandes viajantes de Campo Grande que ja foram ao evento outras vezes . Assistimos um filme dos anos passados e a animacao e o envolvimento e grande. Em nosso retorno, saimos de madrugada de Assuncion debaixo de chuva e um frio de 6 C. Estavamos mais preparados pois compramos mais agasalhos e roupas de baixo. Utilizamos luvas impermeaveis de borracha por cima da luva de moto e muita vontade de rodar as estradas novamente. Existe o casaco air bag para motociclista, eu estava parecendo que usava um ja inflado com tanta roupa de baixo. Na minha opiniao , o frio pode escoar suas energias para viajar. Atencao e resistencia sao exauridas pelo abuso em resistir ao frio. Roupa apropriada representa a seguranca do dia seguinte de viagem. Saida de Assuncion com ChuvaNa volta esticamos em velocidades maiores, talvez pela pressa ou pelo frio que congelava a ponta dos dedos. Me senti um alpinista passando frio nos dedos dormentes. Chovia pouco e o vento de tempestade nos empurrou um pouco. Foi uma experiencia motociclistica diferenciada. Em tantos posto de policia fomos parados mais um vez para exibir os permissos. Passamos na imigracao de Pedro Juan para sair do Pais e mais uma paradinha na Casa China. O trecho do Brasil ate Campo Grande fizemos em grande estilo e boas velocidades. Chegamos na Rota 67 ja anoitecendo. Pernoitei em Campo Grande e parti para Sao Paulo no outro dia.
Segui pela estrada de Tres Lagoas sempre muito indicada. O trecho do MS proximo a divisa esta uma lastima. Em obras e com muito buracos de atrasar a viagem. Nao recomendo ! Percorri 3570 km entre SP, MS e PY. Foi mais uma alegria de viagem redobrada pelo pessoal do HOG de Campo Grande que mantiveram o espirito de equipe e companheirismo. Fiz dos colegas , amigos ! Uma turma excelente que merece outras tantas viagens , longas de preferencia. Quem sabe em maio nao voltamos as terras paraguaias para o grande encontro.Protecao do frio quase um air bagMigracao Em Pedro Juan CabaleroPosto na estrada del ParaguayParada da Policia Nacional ParaguaiaMostrando o permisso a PoliciaPedagio para carros proximo a AssuncionYpe Amarelo do BrasilSaida de Campo Grande para Tres LagoasRio Paraguai na divisa com a ArgentinaPasseio no ShoppingLoja HDPalacio do GovernoLa esta a ArgentinaRL 6 em Assuncion Posto no ParaguayHotel Cassino AmambayLoja El Camino em Pedro Juan CabaleroEm Pedro Juan CabaleroPrimeiro posto ao chegar em Ponta Pora/Pedro Juan Cabalero - Inicio da divisa asfaltadaPanteon Nacional do Herois
ou VistaProcessador: 3.0 GHz Dual Core / Athlon 64 X2 Dual Core 5600 + (ou melhor)Memoria: RAM de 2 GBHD: 12 GB de espaco disponivel no disco rigidoPlaca de Video (graficos): DirectX 9.1, Pixel Shader 3.0 e 512 MB (ou seja, GeForce 8800 ou ATI Radeon HD 2900)Som: compativel com DirectX 9Informacoes do Arquivo:Plataforma: PCTamanho: 8.72 GBInstalacao e CRACK de responsabilidade e conhecimento dos usuarios.
poucos sao capazes de compreender profundamente a capacidade avassaladora que os cavaleiros possuem.War (Guerra) e o personagem encarnado pelos jogadores em Darksiders: Wrath of War. Constantemente utilizando sua montaria vermelha (Ruin, ou Ruina) e sua enorme espada, War causa medo ate mesmo aos mais terriveis demonios que aparecem com o "suposto apocalipse" que toma conta do planeta. Cabe ao jogador desvendar quem esta por tras do caos prematuro que surge entre os humanos.Cenarios magnificos e excelentes opcoes de jogabilidade sao alguns destaques de Wrath of War. Tendo a oportunidade de portar armas de todos os tipos, War se mostra um personagem destemido e aterrorizante, tamanho o estrago que as combinacoes de seus golpes exercem nos oponentes.Informacoes do Arquivo:Plataforma: X-BOX 360Tamanho:6.60GB FREEDesbloqueio:LT+ 1.9
Mexico e as empresas Enel e Endesa. O texto pode ser encontrado aqui1 comentarios Links para esta postagemReacoes: Municipio de Vitoria do Xingu esta em situacao de alerta.O municipio de Vitoria do Xingu solicitou a visita da defesa civil do estado para fazer levantamento do nivel das aguas dos igarapes que ficam em torno da cidade. Nossa equipe acompanhou com exclusividade a visita da defesa civil do estado ao municipio de vitoria do Xingu. Assim como em Altamira la o nivel das aguas tambem esta acima do normal.Ao redor da cidade passam dois igarapes: o igarape do Gelo e o igarape do Facao ambos desaguam no rio Tucurui que fica na orla da cidade. Ressaltando a imagem dos igarapes e do rio na orla da cidade. A primeira vistoria foi no igarape do facao, que segundo informacoes da defesa civil ainda nao oferece riscos aos moradores da localidade. Em seguida Fomos ao Igarape do gelo onde a situacao e preocupante, a agua ja esta acima do nivel esperado para essa epoca do ano. Os moradores estao preocupados com o aumento repentino das aguas nas proximidades das residencias. No inverno do ano passado em meados do mes de marco a agua chegou a atingir esse nivel nas residencias. E para este inverno a previsao e que esse nivel seja ultrapassado se as aguas continuarem subindo na proporcao que esta. A prefeitura do municipio de vitoria do Xingu, preocupada com essas familias que residem nessas aereas de risco ja esta trabalhando para dar total suporte a essas pessoas. Os demais municipios que ja estao em situacao de alerta devem procurar a defesa civil em Altamira e solicitar atraves de oficio uma visita para fazer uma vistoria assim como feita no municipio de vitoria do Xingu.Por: Cibele Araujo.0 comentarios Links para esta postagemReacoes: DESARTICULADA NA TRANSAMAZONICA QUADRILHA ESPECIALIZADA EM ROUBOS A BANCOS A Policia Civil divulgou nesta quinta-feira, 9, os resultados da operacao "Avalanche" deflagrada na cidade de Uruara, Realizada pelas Policias Civil e Militar do Para, sob coordenacao da Delegacia de Repressao a Roubos a Bancos (DRRB), vinculada a Divisao de Repressao ao Crime Organizado (DRCO), a acao policial contou com apoio do Nucleo de Inteligencia Policial (NIP), do Grupo de Pronto Emprego (GPE), do Comando de Operacoes Especiais (COE) da Policia Militar e de policiais civis e militares da Superintendencia Regional de Altamira e da Delegacia de Uruara.Os agentes desarticularam e prenderam uma quadrilha especializada em roubos contra instituicoes bancarias na modalidade conhecida por "vapor" em que bandidos armados sitiam cidades e fazem refens na fuga apos o assalto. Com os presos, dezenas de cartuchos, uma arma de fogo e outros materiais usados nos crimes foram apreendidos. A acao policial foi deslanchada apos o Nucleo de Inteligencia da Policia Civil ter detectado movimentacao suspeita de "quadrilheiros" na regiao. A desarticulacao do bando teve inicio apos a prisao de Paulo Henrique Moreira Pinto, natural e residente em Altamira. Ele foi encontrado na Rodovia Transamazonica, zona rural de Uruara, no ultimo dia 6. Paulo foi abordado pelos policiais apos deixar o restante da quadrilha em
da Corregedoria da PM de Altamira. No momento da abordagem, houve troca de tiros com os assaltantes em que Denicio foi baleado. Ele chegou a ser socorrido ao hospital local, mas nao resistiu aos ferimentos e morreu. O comparsa dele, "Daniel Cabeca" fugiu por dentro da mata. "Ha indicios de que os' integrantes da quadrilha sejam responsaveis por diversos assaltos tambem na regiao do Baixo-Amazonas, como os roubos aos bancos de Ruropolis, Medicilandia, Novo Repartimento e Pacaja ocorridos em 2011, bem como de outros roubos a bancos ocorridos em outros Estados, como Amazonas, Bahia, Tocantins, Mato Grosso e Maranhao", ressalta o delegado Ivanildo Santos. As buscas para localizar e prender o restante da quadrilha permanecem como esforco conjunto das Policias Civil e Militar, em Uruara, junto com unidades do GPE e da COE e ainda com apoio dos demais municipios da regiao, sob coordenacao da Superintendencia da Policia Civil de Altamira e Comando Regional da Policia Militar de Altamira. "Essas acoes preventivas ja estao sendo desenvolvidas em outras regioes do Estado e novas operacoes semelhantes devem ocorrer em breve", assegura o delegado.0 comentarios Links para esta postagem
um impacto aproximado de R$ 500 milhoes valor nao previsto no contrato com a concessionaria Norte Energia S.A., que e quem vai explorar a geracao de energia em Belo Monte.Os trabalhadores pleiteiam o aumento do tiquete-refeicao (de R$ 95 para R$ 300) e a reducao do intervalo de tempo para que eles possam visitar suas familias. O prazo hoje e de seis meses em seis meses e os operarios querem a visita a cada 90 dias .O Consorcio Construtor Belo Monte (CCBM) foi contratado pela empresa Norte Energia S.A. para executar as obras civis e de engenharia daquela que sera a terceira maior hidreletrica do mundo em capacidade de geracao de energia. O CCBM e formado por dez empresas do setor de construcao pesada do Pais. Liderado pela Construtora Andrade Gutierrez, o CCBM reune ainda as construtoras Camargo Correa, Odebrechet, Queiroz Galvao, OAS, Contern, Galvao, Serveng, J. Malucelli e Cetenco.Bala Rocha ressaltou que, mesmo quando voltar a Brasilia, a comitiva continuara conversando com as centrais sindicais e o consorcio para buscarmos uma solucao.Da Agencia Camara0 comentarios Links para esta postagemReacoes: Operarios e empresa responsavel por Belo Monte tentam acordo nesta sexta. Foto// Felype Adms.Esta marcada para a manha desta sexta-feira (4) mais uma reuniao entre o Sindicato dos Trabalhadores de Belo Monte e representantes do consorcio responsavel pela construcao da usina em Altamira, sudoeste paraense. O ojetivo da reuniao e tentar resolver o impasse entre os operarios e a empresa.A greve dos trabalhadores chegou ao fim na tarde de ontem (3), mas o impasse entre os operarios e o consorcio continua. Tambem ontem, uma comissao do trabalho da Camara Federal esteve no canteiro de obras para mediar as discussoes.Na noite desta quinta-feira, o presidente do SINTRAPV senhor Giovane Resende, afirmou em entrevista no Jornal Linha Aberta da Vale do Xingu, que foram enganados pelo CCBM, ele fez ainda uma serie de denuncias contra o consorcio que estao sendo comentidos nos canteiros de obras, como abuso de autoridade, desrespeito ao trabalhador, demora na troca dos onibus, descumprimento de acordos a respeito de sinais telefonicos, lavanderias e locais adequados para alimentacao.- Tem pessoas que ficam em filas de quase 2 quilometros esperando para fazer a refeicao, e tem que comer em 10 minutos, isso e inadimissivel, cade os direitos humanos nessas horas? Questionou Giovane ao apresentador Felype Adms.Por: Altamira Hoje com informacoes do Portal ORM.0 comentarios Links para esta postagemReacoes: QUINTA-FEIRA, 3 DE MAIO DE 2012Crateras na PA-415 preocupam.Ao longo de 46 km entre as cidades de Altamira no sudoeste do Para e Vitoria do Xingu fica a PA 415 (Rodovia Ernesto Acioly), estrada foi asfaltada ha alguns anos, mas apresenta uma serie de problemas, sao inumeros os trechos em que o asfalto ja deu lugar a buracos.Porem nos ultimos meses os problemas tem se agravado, com duas crateras na altura do KM 22 e 33, Sao locais com abismos de mais de 7 metros de altura e cerca de 20 metros de abertura. A falta de cuidados com o escoamento da agua da chuva agravou a situacao, pois nas duas crateras os bueiros