Dessimulada de despudoresentregue ao desabores e decepcoesMinha so minha Me empresto de vez em quando me pego de voltamais sempre me pego Alugo-me para experiencias Vendo-me as Sensacoes Mente desconceta distante,discada desgastadaPeito , Descontrolado ,agucadoquebrado , abusadoEspirito pulsante ,distoante , vicianteEra Demais pra tudo, era muito para nadaDemasia em viverTeimosia em serCorria sem ter .""Eu fui a floresta porque queria viver deliberadamente... Queria viver profundamente, e sugar toda a essencia da vida. Acabar com tudo que nao fosse vida. Para que, quando a minha morte chegasse, eu nao descobrisse que nao vivi." * Programacao EREFIL* Recepcao Calouros* Semele - Um brinde a Filosofia24 de marcoMais infos... ... ...LINKS INTERESSANTES PARA OS CALOUROS: Disciplinas oferecidas no Primeiro Semestre:Vespertinohttp://www.cfh.ufsc.br/filosofia/graduacao/horario20111328.pdfNoturnohttp://www.cfh.ufsc.br/filosofia/graduacao/horario20111329.pdf Calendario Academicohttp://notes.ufsc.br/aplic/calgrad.nsf/27985f7d0220152b8525639200750d4d/0b3117c129543843832577fc00404056/$FILE/R17-CUn-2010%20Calendario%20Academico%202011.pdf Filosofia UFSC Graduacaohttp://www.cfh.ufsc.br/filosofia/graduacao/ Instrucoes de Matriculahttp://www.cfh.ufsc.br/filosofia/graduacao/instrucoesMatricula.php Antes do Sistema IntegradoCom o Sistema Integrado Como todos sabem ou ainda ficarao sabendo, o valor do transporte em Floripa aumentara novamente. Fiquei pensando sobre uma coisa qual gostaria de compartilhar com todos. Bem, o objetivo desta analise e mostrar a necessidade de uma CPI dos Transportes na cidade de Florianopolis, especificamente. E para entender o meu argumento, vou utilizar o onibus CANASVIEIRAS Ingleses como exemplo, dentro do trajeto bairro centro. Esta linha antigamente fazia o trajeto Santinho Centro Florianopolis, percorrendo em media 40 km (80km considerando o total ida e volta), numa media de 3 onibus por hora (a partir de 5 horas da manha ate meia-noite). Tal sistema funcionava tambem, por exemplo, para a linha Rio Vermelho. Entao, imagine os gastos para 60 onibus que saiam por dia fazendo esse trajeto total!!! Com o Sistema Integrado, houve reducao desse trajeto: a linha Ingleses passa a ir ate o Terminal de Canasvieiras (o que representa 10 km ate o TICAN), onde o passageiro assim como as demais linhas ali desembocam desce para pegar UM SO onibus (semi-direto ou direto) que leva a TODAS as linhas (alimentadoras, como chamam) para o Terminal do Centro. Entao, ao inves de cada linha (canasvieiras, ingleses, ratones, rio vermelho, etc) fazer o trajeto total, ela tem um corte benefico desse percurso para reunir todos num so terminal. Nao ignoro que surgiram algumas linhas dentro desse novo sistema, mas se analisarmos profundamente a relacao trajeto total de cada linha que percorria antigamente, e como funciona hoje, como se deu a reducao de gastos a partir de entao, creio que podemos chegar com clareza que o valor estipulado esta muito acima do que seria realmente justo (visto que o tempo de espera em cada terminal pode chegar de 10 a 30 minutos por exemplo, perca um Campeche por um minuto pra voce ver a questao do trajeto, do uso total das linhas, do numero de passageiros diarios para o numero de onibus e empresa; monopolio das empresas, passageiros em excesso em diferentes horario, onibus velhos, aumentar a tarifa a cada ano sem nenhum tipo de melhora no servico, enfim). Uma CPI dos Transportes poderia desvelar todos os enigmas e charadas, colocar em caixa e olhos publicos o que e de fato do nosso interesse: os gastos de um servico que e necessidade para