legislativo.Com isso, os contratos de transporte, de forma geral, passaram a ser regidos pelos principios gerais do direito das obrigacoes e pelos principios gerais dos contratos, alem, e claro, daquelas disposicoes constantes da Lei de Introducao ao Codigo Civil.Aquela norma codificada nao trouxe, entre as normas expressamente revogadas, o Decreto 2.681/12. Nao o fez tambem tacitamente, ja que nao havia disposicoes em contrario. Assim, aquela norma, por ser norma especial, continuou vigendo, nos moldes do que determina o artigo 2o do Decreto-Lei 4.657/42, a Lei de Introducao ao Codigo Civil (LICC).Baseando-se justamente na LICC, que estabelece em seu artigo 4o que, por analogia os juizes podem decidir os casos em que a lei for omissa, os Tribunais brasileiros continuaram a aplicar aquela norma especial para outros casos relativos aos contratos de transporte, mesmo estando em vigencia, a partir de 1916, o entao novo Codigo Civil.3.3 O Transportador ferroviario sob a Codificacao do Contrato de TransporteO Codigo Civil de 2002 e que trouxe, pela primeira vez, a normatizacao do contrato de transporte em geral. Os artigos 730 usque 756 regulam a materia. O transporte de coisas, especificamente, encontra-se entre os artigos 743 ao 756.Conforme Maria Helena Diniz (2003, p.415), por inumeras vezes ja foram vistas normas esparsas editadas desde o Codigo Comercial, como os Decretos 2.681/12, 1.836/96, 98.443/89 (que tratam do transporte ferroviario), os Decretos 92.353/86, revogados pelo Decreto 952/93, 96.044/88, Inst. Normativa do DRF 84/91, Portaria 285/2000 do Min. dos Transportes (transporte rodoviario), Dec. 116/67, 64.387/69, Dec.lei 2.404/87, Dec. Lei 2.414/88, Leis 7.742/89, 8.632/90, 10.206/2001, 8.630/93 e 10.233/2001 (transporte aquaviario), alem de muitas outras, sem falar das relativas ao transporte aereo, que se avolumam. O fato a ser destacado e que somente no novel codex e que o contrato de transporte, apesar de sua importancia, utilidade e abrangencia, recebeu tratamento unitario. Nao obstante o acerto do legislador em incluir esse tema, fe-lo, todavia, de forma singela no que tange ao transporte de coisas, vez que remitiu para futura regulamentacao as especificidades de cada um dos meios utilizados para tal fim. De qualquer modo, houve notavel ganho juridico com a insercao desse tema, dentre os contratos tipicos constantes do Codigo Civil (OVANDO JUNIOR, Online)O contrato de transporte de coisas e aquele em que o contratado, o transportador, se obriga perante o outro contratante, o expedidor, a levar e entregar determinada coisa a um destinatario determinado, tambem chamado de consignatario. Tal pacto se da mediante paga, que gera um documento chamado nota de conhecimento, conhecimento de frete, ou simplesmente, conhecimento. E assim que o Codigo Civil o denomina. Esse documento e, na verdade, uma cartula, um titulo de credito com forca executiva, materia regulada nos artigos 621 usque 631 do Codigo de Processo Civil, sobre a Entrega de Coisa Certa. Nesse titulo, tem de haver a especificacao da coisa, atendendo aos ditames do Direito das Obrigacoes regulado a partir do artigo 233 do Codigo Civil. E, assim, coisa certa, e a prestacao do transportador so se extinguira com a efetiva entrega da coisa ao destinatario.O conhecimento, cuja origem remonta ao Seculo XIII, ganhou relevancia