Em novembro de 2008 escrevi, no meu site, a Relacao entre o capitalismo e o naufragio do Titanic, informando que a revista Newsweek, de 20-10-08 trazia, na pag. 56, uma resenha, do livro Titanics Last Secrets (Ultimos Segredos do Titanic) livro escrito por Brad Matsen.Essa resenha, inteligente e detalhada, foi escrita por Jeneen Interlandi. No livro, o autor, Matsen, sustenta com argumentos aparentemente irrespondiveis a tese de que se o navio tivesse sido construido conforme a especificacao da planta com o casco, feito de aco, mais grosso, a embarcacao talvez nao houvesse afundado. E, se naufragasse, isso nao ocorreria tao rapidamente, matando mais de 1.500 pessoas. Haveria tempo para os passageiros e tripulantes serem socorridos por outros navios. Estes so conseguiram chegar ao local cerca de 4 horas depois, quando a nave ja estava no fundo do mar.A colisao aconteceu pouco antes da meia noite do dia 14 de abril de 1912. O transatlantico submergiu 2,40 horas depois de sofrer no casco, abaixo da linha dagua , um rasgo lateral a estibordo (lado direito) na extensao de aproximadamente 90 metros. Cabe lembrar que o comprimento do navio era de 269 metros. Nessa demora involuntaria da chegada de outros navios, tentando socorre-lo, reside o lado da tragedia relacionada com o numero imenso de mortos. Isso porque o Titanic foi programado para resistir a choques frontais. Na parte submersa da embarcacao havia duas camaras, na proa, que poderiam ser inundadas sem que, com isso, o navio afundasse. Seus projetistas acreditavam que se, eventualmente, mais dois outros compartimentos adjacentes totalizando quatro tambem fossem inundados o navio finalmente naufragaria, porem muitas horas depois. Haveria tempo suficiente para a transferencia dos passageiros e tripulacao para outros navios. Essa conjetura relacionada com o tempo entre choque e naufragio ocorreu pela comparacao com outros acidentes ocorridos com transatlanticos de luxo. E o Titanic era o maior, mais caro e aparentemente o mais seguro navio da epoca. O autor do livro menciona que enquanto o Titanic estava sendo construido houve um choque entre dois transatlanticos de luxo o Republic e o Florida perto de Nantucket, Massachusetts, EUA. A colisao causou muito mais danos do que o longo raspao do iceberg Titanic no. No entanto, o Florida conseguiu navegar ate o porto de Nova Iorque, salvando todos os passageiros. Quanto ao Republic, ele flutuou durante 38 horas, o que permitiu o transbordo de todos os 750 passageiros. Ninguem morreu. Ja com o Titanic, repito, a nave afundou em duas horas e quarenta minutos. So se salvaram aqueles quinhentos e poucos passageiros que conseguiram lugar nos botes. Insuficientes, porque o Titanic seria teoricamente inafundavel, nao havendo necessidade de muitos barcos salva-vidas.Cerca de oito anos depois de escrever meu artigo, leio na revista Veja, edicao 2512, de 11/01/2017, pag. 86, nova materia sobre o naufragio do Titanic com o titulo E se nao foi so o iceberg? Acima do titulo aparece uma foto da proa do navio, fotografado pelo lado direito, onde se nota uma mancha mais escura, de nove metros de comprimento, no casco e ua marca reveladora, com seta, supostamente comprovadora