Compacto e economico e apresenta poucos problema em quatro mesesO Volkswagen up! parecia nao terconseguido se adaptar a realidade brasileira e que este seria mais um modelobonitinho que chegaria ao mercado e sumiria rapidamente, mas nao e isto queesta acontecendo, pelo contrario, pelo visto, apos 4 meses de uso e muitoteste, o VW up! promete ter longa duracao no mercado nacional.O veiculo se mostrou muitoestavel, inclusive nas curvas, superando seus concorrentes compactos que deixamaquela sensacao de que poderao virar e preocupa os ocupantes. O VW up! fezbonito tanto na cidade como nas estradas e ate em algumas subidas de serra,provando que veio realmente para ficar!Infelizmente, nem tudo eperfeito. O up! apresentou alguns pequenos problemas que precisaram fazer comque alguns clientes tivessem que procurar a concessionaria, mas estes clientes,apesar de terem que esperar alguns dias para verem o problema definitivamenteresolvido, relataram um fato importante: o bom atendimento oferecido pelaconcessionaria e tambem pela propria Volkswagen, inclusive se desculpando peloocorrido e mostrando que a empresa esta fazendo de tudo para fidelizar seusclientes, nao so pelos veiculos oferecidos, mas pelo atendimento pos-venda!Voltando aos testes com o up!, osresultados estao agradando!O consumo medio quando o veiculoe abastecido com etanol chega a 9,8 km/l e no caso de ser abastecido comgasolina chegou a fazer a media de 12,3 km/l.Lembrando que o consumidor deveraoptar pelo etanol quando este custar no maximo 70% do valor do litro degasolina.A opcao pelo etanol ou gasolinavai depender muito dos precos praticados em cada regiao do pais, por isto esempre bom fazer as contas para economizar mais.Quem adquirir o "Maps andMore" podera contar com um otimo GPS, e tambem um eficientecomputador de bordo que oferece ao motorista informacoes diversas, como: tempode percurso, velocidade do veiculo, gasto medio de combustivel, a distanciapercorrida, entre muitas outras informacoes.O "Maps and More" tambemajuda o motorista na troca de marchas, alem de contar com Bluetooth, auxilio deestacionamento e tambem controle do CD. O defeito e que as fotos e videosreproduzidos sao de baixa resolucao e faltou uma entrada USB, o que e umabsurdo pois o valor do "Maps and More" e de estratosfericos R$ 1.300,00!O espaco interno do up! ficouacima da expectativa, sendo que os passageiros mais altos nao irao ter do quereclamar, nem mesmo quando forem nos bancos traseiros.O problema do up! e que aVolkswagen se esqueceu de olhar para os concorrentes que estao caprichandomuito mais, por exemplo, o HB20. E tem o Fox Highline que e um modelo topo-de-linha e custa pouco mais que o up!, ou seja, a Volkswagen precisa reduzir opreco ou melhorar a versao entregue ao consumidor. Alem de mudancas esteticas, Novo Uno ganhou cambio Dualogic e start-stopDepois de inumeros flagras, a Fiat finalmente revela o facelift do Novo Uno, que alem disso ganhou cambio automatizado Dualogic e sistema start-stop (o primeiro em carro nacional com esse item - disponivel apenas na versao Evolution 1.4).O sistema Start-Stop desliga e religa o motor automaticamente, reduzindo em ate 20% o consumo de combustivel. Basta parar o carro em ponto morto que o motor desliga automaticamente - para sair, e so pisar na embreagem para o propulsor