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o que fazer! A primeira tarefa do bebe e respirar, o que ele vai aprendendo aos poucos, durante os ultimos minutos em que a placenta o alimenta atraves do cordao umbilical. O bebe nem sempre chora na hora em que nasce, as vezes so faz uns barulhinhos e da um ou dois gritos maiores, depois se acalma.Se o ambiente for tranquilo, com luz baixa e calor ambiente, ele se sentira confortavel, abrira os olhos e olhara com muita atencao para tudo que estiver proximo dele (ele enxerga a uns 40 cm de distancia, mais ou menos). Ele olhara o rosto de sua mae e de seu pai, e ficara em estado de alerta tranquilo, observando e absorvendo tudo a sua volta.Em seguida, comecara a se arrastar para o seio da mae e o abocanhara, como mostra o video acima. A felicidade da mae chegara ao extremo gracas a isso, e ela produzira uma segunda grande onda de ocitocina endogena. Como ja mencionado, a ocitocina produz contracoes do utero, e isso fara com que nasca a "companheira do bebe": a placenta.PlacentaDurante nove meses, o bebe esteve dentro do utero, tendo como unicos companheiros e objetos de interacao a placenta e o cordao umbilical. Parteiras tradicionais dizem que a mulher que ainda nao dequitou "nao esta prenha nem parida" e e importante que a placenta saia todinha, completa, pois se ficar algum pedacinho la dentro, pode causar uma infeccao ou ate a morte.As contracoes do utero, intensificadas pela ocitocina criada com a succao do peito pelo bebe, permitem que a placenta seja expulsa, sem precisar ser puxada.Uma vez saida a placenta, o parto acabou e a parturiente passa a ser uma puerpera. E nesse momento, geralmente, que se faz a avaliacao para ver se ocorreu laceracao, e, se necessario, fazem-se alguns pontinhos.Fonte: aqui
meu marido que ligasse para a Mariana,pois a dores haviam piorado e eu ja nao suportava... ai entao seguimosimediatamente para a UNESP.Durante o caminho eu nao conseguia proferiruma so palavra, pois as contracoes exigiam de mim muita respiracao. Ao chegarao hospital as contracoes eram menos espacadas e mais longas....sentia que euja nao estava totalmente em mim, nao respondia a perguntas que me faziam narecepcao... eu estava em outra orbita... a tal partolandia se aproximava J.As 5:15 horas fui levada ao quarto, ondeMariana e minha obstetra Claudia que tambem estava la, prepararam tudo com bolade yoga, cadeira de parto, biombo na porta e maquina fotografica a posto...kakaka (eu queria fotos, como qualquer mae, ne!).Ja em outro planeta eu andava de um lado parao outro sentindo as contracoes. Ainda que todos me aconselhassem a me sentar nabola e fazer exercicios de agachamento eu insistia em ficar de um lado paraoutro, sentindo as contracoes... essa liberdade de fazer o que meu corpo pediaera incrivel... eu nao queria me deitar, nao queria me sentar, eu queria andar...eu e minhas contracoes. Meu corpo sabia que isso era necessario naquelemomento.Quando senti que nao mais aguentaria tantascontracoes senti algo que comecava a apontar entre minhas pernas, ai sentei-mena cadeira de parto (com meu marido atras me segurando) e a medica ao meexaminar, em tom firme, chamou a enfermeira, pois eu ja estava coroando... acabecinha de Valentim ja estava apontada... entao num suspiro e com minhaultima grande contracao, Valentim chegou as 6:30 horas da manha do dia 25.Valentim chegou ja sem vida, como ja sabiamosque aconteceria, mas chegou em paz, com toda a beleza de um grande partonatural, veio aos nossos bracos para nos conhecermos e nos reconhecermos. Ficouconosco tempo suficiente para estreitarmos nossos lacos de amor. Eramos sogratidao e sentimento de dever cumprido. Apos um tempo entregamos nosso filho paraMariana e Claudia, que com todo amor, o levaram para iniciar a coleta demateriais para exames. Duas horas apos o parto estavamos de alta medica,fisicamente inteira e emocionalmente equilibrada e conectada ao universo. Antesde sair do hospital ainda tomei um cafe da manha reforcado!Assim ficamos por todo o dia, mesmo durante oenterro dele, que foi no mesmo dia, equilibrados e gratos por termos tido aoportunidade de conhece-lo. Outras coisas lindas e intrigantesaconteceram, mas estas farao parte do material que escreveremos em breve.Aproveito esse relato, para agradecer a todosque estiveram ao nosso lado durante essa gestacao, nos dando curas, terapias,alegrias, confortos, conselhos e amor,a nos e ao nosso Valentim. Ja pedimos aouniverso que acolha cada uma destas pessoas que nos ajudaram, dando-lhes o mesmoamor e gratidao que sentimos pela experiencia vivida.Tudo o que vivemos nos transformou e o partonatural foi a experiencia mais transcendental que nos aconteceu ate agora navida. Parir vale muitooooooooo a pena, e realmente uma relacao de amor e umsentimento de existencia!NOSSO MUITO OBRIGADO! Miriam MalacizeFantazia e Fagner Sanches Javara
Miz tenta aplicar um Runnig Knee Strike,mas Pedro Punk estava muito esperto reverte o golpe e aplica um Welcome To Chicago Motherfocker.Pedro sobe na Top Rope,faz sua Taunt e aplica um Diving Elbow Drop em Danger Miz.Ele ja levanta Danger Miz,joga o mesmo no Corner pega impulso,e aplica um Turnbuckle Shining Wizard + Bulldog,e ja faz sua Taunt.E sem mais nem menos aplica um GTS.O mesmo tenta pegar o WFE Champion O mesmo tenta pegar o WFE Champion,mas Danger Miz consegue se recuperar e derruba Pedro la de cima.E so para aniquilar as chaces e Pedro reagir,Danger Miz aplica um Skull-Crushing Finale. Danger Miz vai sobindo na Ladder,ele puxa o Title,e Miz consegue rancar o title da corda. Christy Hemme: O vencedor e novo Campeao do WFE,Dangeeeerrrrr Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz.Matt Striker: Um Otimo Main Event,nao Josh ?Josh Mathews: Nao tenho nem como discordar de voce Matt,pena que o Show acabou.Matt Striker: Infelizmente voce esta falando uma verdade Josh, HAHA,enfim,Boa Noite Pessoal ate o Sabado que vem com lutas,historias e muito mais.
sobrevivido ate cerca de 1994, segundo relatos, quando foi demolido. Hoje as fundacoes, a plataforma estao quase desaparecidas sobre a terra. enquanto a casa do chefe da estacao ainda esta de pe.Papagaios, c. 1920. Foto do album da MogianaCasa do chefe da estacao, em 08/2003. Foto de Alvarenga Jr. e Fernanda R.As fundacoes da estacao, em 08/2003. Foto de Alvarenga Jr. e Fernanda R. Plataforma da estacao, em 08/2004. Ao fundo, os armazens reguladores decafe. Foto de Alvarenga Jr. e Fernanda R.Atualizacao: 06.08.2010 Pagina elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.
pela Mogiana foi entregue parte entre 1948 e 1951, sendo trerminada somente em 1959. Comecando na estacao de Lagoa Branca, ela seguiu a oeste do tronco original e atingiu Baldeacao, deixando na primeira fase as estacoes de Cocais, Papagaios, Casa Branca, Briareu e Cel. Correa fora dos trilhos. Por outro lado, criou na variante tres estacoes novas, Joaquim Libanio, Casa Branca e Cel. Correa. Em 1959, foi a vez das estacoes de Brejao, Baldeacao, Cel. J. Egidio e Tambau ficarem fora da linha, que passou pelo norte da linha original e se ligou a estacao de Faveiro, ainda na linha antiga. Baldeacao, por sua vez, ficou ligada por um curto ramal a estacao de Cel. Correa-nova, ate 1967, quando esse ramal desapareceu de vez. Cel. J. Egidio e Tambau ganharam versoes novas na variante. A ESTACAO: A estacao de Casa Branca-nova foi inaugurada oficialmente em 1951, para substituir a estacao mais antiga, que seguiu em atividade, mas que passou a fazer parte do ramal de Mococa com o nome de Casa Branca-ramal. Porem, segundo relatos de velhos ferroviarios da regiao, a estacao teria comecado a funcionar somente em 1956, quando nesse ano a linha velha do tronco original teria sido retirada entre Lagoa e Casa Branca-velha. Casa Branca-nova fica afastada da cidade, num bairro pobre chamado de Desterro, e muito proxima da estacao do tronco antigo, Briareu. Da nova estacao passou a sair o ramal de Mococa e Guaxupe, de 1951 ate a desativacao em 1989. Ate meados dos ACIMA: As linhas da Mogiana na area urbana em Casa Branca, neste mapa do livro de Geraldo Majela Furlani, de 2003. A linha que vem de oeste e segue para o sudeste e a do tronco da Mogiana, variante de 1951 Lagoa-Tambau. A estacao de Casa Branca-nova fica no bairro do Desterro e nao esta assinalada, a esquerda do mapa. A linha que bifurca para o sul e depois faz uma volta para leste cruzando a linha da variante e o ramal de Mococa, que a partir de 1951 incorporou a estacao de Casa Branca, a antiga. Esta sim, esta assinalada, no centro, um pouco a direita, no mapa. Notar a curva que a linha faz em "U", para depois sair para o leste sentido Itobi. Na epoca do mapa, os trilhos do ramal desativado em 1990 ainda chegavam quase ate a estrada que segue para Mococa (Desenho do livro de Geraldo Majela Furlani, "O Municipio de Casa Branca", 2003).anos 90, a estacao ainda trocava staff. Esteve exposta ao vandalismo, fechada, abandonada, depredada, invadida e com vidros quebrados. Cavalos pastavam nas plataformas cheias de mato, e vagoes apodreciam em seus desvios. Vandalos invadiram os escritorios e incendiaram as instalacoes, espalhando documentos das ferrovias que estavam ali arquivados (plantas, mapas e relatorios do inicio do seculo) pelo chao e urinando sobre eles. Nenhuma providencia foi tomada. Em 2007, a FCA e a Prefeitura de Casa Branca reformaram o predio da estacao, que passaria a abrigar o terminal modal da ferrovia ("porto seco"). Pouco durou o "porto". Hoje (07/2009) a ex-estacao e um centro comunitario.
(Veja tambem CASA BRANCA) (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisas locais; Vanderlei A. Zago; Rodrigo Cabredo; Leonardo Patara; Natan Silva, 2009; Geraldo Majela Furlani: O Municipio de Casa Branca, 2003; Cia. Mogiana: relatorios oficiais, 1940-69; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht). O ultimo trem de passageiros em Casa Branca-nova, em 10/09/1997. Depois disso, o abandono. Foto Vanderlei A. Zago Estacao e plataforma (26/09/1998). Foto Ralph M. Giesbrecht A estacao em 26/09/1998, ja fechada. Foto Ralph M. Giesbrecht A estacao em 09/04/2000, ja completamente abandonada e depredada. Foto Ralph M. Giesbrecht Estacao e plataforma (09/2001). Foto Rodrigo Cabredo Estacao e plataforma (09/2001). Foto Rodrigo Cabredo A estacao finalmente recuperada em 27/10/2007. Foto Ralph M. Giesbrecht A estacao em 08/2008. Foto Leonardo Patara A estacao em 08/2008. Foto Leonardo Patara Atualizacao: 20.07.2010 Pagina elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.
Home Outras estacoes: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estacoes da linha: ...(1878-1951) Papagaios Casa BrancaBriareu ... Saida para o ramal de Mococa (1884-1951): Itobi... No ramal de Mococa (1951-1992): Casa Branca-novaCasa BrancaItobi... Tronco CM - 1935... ESTIVE NO LOCAL: SIMESTIVE NA ESTACAO: SIMULTIMA VEZ: 2007... Sobre o autorLinks Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1878-1971)FEPASA (1971-1998) CASA BRANCA Municipio de Casa Branca, SP Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1878-1971)FEPASA (1971-1998) CASA BRANCA Municipio de Casa Branca, SP Linha-tronco original - km 168,534 SP-1123 Ramal de Mococa - km 174,364 (1960) Inauguracao: 14.01.1878 Uso atual: sede da Prefeitura com trilhos Data de construcao do predio atual: 1890 HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado ate o seu ponto final em 1886, na altura da estacao de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inumeras retificacoes foram feitas desde entao, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensao. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1971, 1973 e 1979 foram feitas as modificacoes mais significativas, que tiraram velhas estacoes da linha e colocaram novas versoes nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha. A ESTACAO: A estacao original de Casa Branca foi aberta em 1878 como ponta de linha do tronco, assim permanecendo ate 1882, quando foi inaugurado o trecho Casa Branca-Sao Simao. O predio ainda era provisorio: "Todas as estacoes (do prolongamento) foram feitas de armacoes de trilhos usados, cobertas de zinco, e fechadas com taboas de pinho, e todas convenientemente ACIMA: A rotunda do patio, hoje demolida (CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VER MAIS DETALHES SOBRE ELA). ABAIXO: Em fotos de 1938, respectivamente a rotunda do patio, hoje demolida, e casas da vila ferroviaria (Fotos da Revista SPR, janeiro de 1939). pintadas e possuindo internamente as accommodacoes necessarias. A estacao de Casa Branca, pelo mesmo systema, so differe das outras nas dimensoes, que sao muito maiores. As estacoes intermediarias ficaram a companhia em 2:000$000 cada uma, e a de Casa Branca em 12:000$000 mais ou menos" (Relatorio da Mogiana, 10/03/1878, sobre as cinco estacoes do prolongamento de Mogi-Mirim a Casa Branca). Segundo o relatorioACIMA: As linhas da Mogiana na area urbana em Casa Branca, neste mapa do livro de Geraldo Majela Furlani, de 2003. A linha que vem de oeste e segue para o sudeste e a do tronco da Mogiana, variante de 1951 Lagoa-Tambau. A estacao de Casa Branca-nova fica no bairro do Desterro e nao esta assinalada, a esquerda do mapa. A linha que bifurca para o sul e depois faz uma volta para leste cruzando a linha da variante e o ramal de Mococa, que a partir de 1951 incorporou a estacao de Casa Branca, a antiga. Esta sim, esta assinalada, no centro, um pouco a direita, no mapa. Notar a curva que
a linha faz em "U", para depois sair para o leste sentido Itobi. Na epoca do mapa, os trilhos do ramal desativado em 1990 ainda chegavam quase ate a estrada que segue para Mococa (Desenho do livro de Geraldo Majela Furlani, "O Municipio de Casa Branca", 2003). ABAIXO: O antigo patio de Casa Branca, com o deposito de maquinas e uma das casas estava assim em agosto de 2008. Trilhos ali sao somente lembrancas. A ligacao do mapa acima nao existe mais. Os vagoes estacionados no canto direito estao isolados sobre pedacos de trilhos sem ligacao com nada (Foto Leonardo Patara). da Mogiana de 1890, nesse ano "concluiu-se a estacao de Casa Branca", eliminando-se a estacao de madeira. Dela saia o ramal que levava a Mococa e a Guaxupe. Funcionou como estacao principal da cidade ate o ano de 1951, quando foi inaugurada a estacao nova da cidade, que passou a atender ao tronco e a saida do ramal. A estacao antiga, entao, ficou sendo a primeira do ramal de Mococa, que passou a ter como ponto inicial Casa Branca-nova, e passou a ser chamada de Casa Branca Ramal. Depois de desativada em 1988, a estacao de Casa Branca-Ramal serviu de sede para o pessoal da eletrificacao do trecho Campinas-Ribeirao Preto, e para estocagem de material eletrico. Essa eletrificacao, entretanto, nunca passou de Casa Branca. "Compraram milhoes em equipamentos, inclusive locomotivas francesas para abandonartudo no mato. As locomotivas nunca chegaram a circular porque eram mais largas e iam bater em todas as plataformas das estacoes. Belos engenheiros", conta Rodrigo Cabredo. O ramal, depois de uma reativacao em 1986, foi logo desativado e os trilhos retirados; entretanto, manteve-se a ligacao entre a estacao e a de Casa Branca-nova, e em dezembro de 2000, embora o predio ja estivesse ocupado pela Prefeitura Municipal, o patio ainda continha os desvios com alguns vagoes. Poucos meses depois disso, os armazens da estacao, do outro lado do patio, foram invadidos, depredados, saqueados e incendiados. Ate por volta de 2000, o antigo ramal ainda seguia por alguns metros no sentido de Itobi, e, logo depois de cruzar a avenida de entrada principal da cidade, desaparecia no meio do matagal. Pouco depois (2004), retiraram-se esses trilhos e ainda a ligacao entre as duas estacoes de Casa Branca. (Veja tambem CASA BRANCA-NOVA)(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Darcy Mennucci; Douglas Bulhoes; Humberto Alvarenga Jr.; Tony Belviso; Rodrigo Cabredo; Leonardo Patara; Revista SPR, 1939; Geraldo Majela Furlani: O Municipio de Casa Branca, 2003; Cia. Mogiana: relatorios oficiais, 1875-1969; Cia. Mogiana: relacao oficial de estacoes, 1937; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) A estacao em 1910 (Album da Mogiana) A rotunda de Casa Branca, sem data. Foto cedida por Tony Belviso A estacao no final dos anos 1920. Acervo Douglas Alexandre Bulhoes e Humberto Alvarenga Jr. Estacao e plataforma (1996). Foto Darcy Mennucci A fachada da estacao (1996). Foto Darcy Mennucci Estacao e plataforma (31/12/1999). Foto Ralph M. Giesbrecht Fachada da estacao, ja pintada (31/12/1999). Foto Ralph M. Giesbrecht A estacao como estava em agosto de 2008. Foto Leonardo Patara Atualizacao: 30.01.2011Pagina
Voltando a escrever...Estive ausente, com essa fantastica obra resumiram a minha ausencia."Um belissimo texto que falou muito ao meu coracao."Vale a pena a leitura, reproduzir o video e compartilhar com todos.Veja o video_Uma breve discricao se faz necessaria.- Independente do texto circular pela internet com uma polemica, indevida atribuicao de autoria, como sendo de William Shakespeare, ainda nos Estados Unidos, onde recebeu acrescimos, cortes e alteracoes. Todas essas versoes circulam no Brasil e no mundo todo, nas mais diversas linguas. Estudiosos dizem que nao ha nem uma unica frase do texto que possa ser encontrada nos trabalhos de Shakespeare.A quem diga trata-se de um texto de Veronica A. Shoffstall. que o escreveu aos 19 anos, no livro de formatura (yearbook) de sua escola, ao terminar o highschool (equivalente ao Ensino Medio, no Brasil).A autora registrou o copyright da versao original em 1971.-O titulo, originalmente, era "Comes the Dawn", mas o texto ficou mais conhecido como "After a While". "Um Dia Voce Aprende que...","Voce Aprende"ou "Depois de Um Tempo..." #ComesTheDawn- "Vem o Alvorecer" -... Depois de um tempo voce aprende a diferenca, a sutil diferenca entre dar a mao e acorrentar uma alma.E voce aprende que amar nao significa apoiar-se, que companhia nem sempre significa seguranca, e comeca a aprender que beijos nao sao contratos, e que presentes nao sao promessas.Comeca aceitar suas derrotas com a cabeca erguida e olhos adiante, com a graca de um adulto e nao com a tristeza de uma crianca; aprende a construir todas as suas estradas no hoje, porque o terreno do amanha e incerto demais para os planos, e o futuro tem o costume de cair em meio ao vao.Depois de um tempo voce aprende que o sol queima se ficar por muito tempo exposto a ele, e aprende que nao importa o quanto voce se importe, algumas pessoas simplesmente nao se importam...Aceita que nao importa quao boa seja uma pessoa, ela vai feri-lo de vez em quando e voce precisa aprender a perdoa-la.Aprende que as pessoas que mais te amam, sao justamente aquelas pessoas que recebem o seu desprezo.E descobre que existem pessoas tao futeis, que sao capazes de trocar uma vida inteira de amor e carinho, por um curto periodo de prazeres e farras.Aprende como a vida e engracada e como sonhos sao tao facilmente destruidos. E, em algum momento pensamos no amor... E isso se torna engracado... E engracado... As vezes a gente sente, fica pensando que esta sendo amado, e esta amando, e pensa que encontrou tudo aquilo que a vida podia oferecer, e em cima disso a gente constroi nossos sonhos, nossos castelos, e cria um mundo de ilusao onde tudo e belo... Ate que a pessoa que a gente ama vacila, e poe tudo a perder, e poe tudo a perder...Aprendemos que falar pode aliviar dores emocionais, e descobre que se levam anos para construir confianca, e apenas segundos para destrui-la, e que voce podera fazer coisas em um instante, das quais se arrependera pelo resto da vida.Aprende que verdadeiras amizades continuam a crescer mesmo a longas distancias, e o
que importa nao e o que voce tem na vida, mas quem voce tem na vida, e que bons amigos sao a familia que Deus nos permitiu escolher.Aprende que nao temos que mudar de amigos se compreendermos que eles mudam, percebe que voce e seus amigos podem fazer qualquer coisa, ou nada, e terem bons momentos juntos. Basta voce querer.Descobre que as pessoas com quem voce mais se importa na vida sao tomadas de voce muito depressa, por isso sempre devemos deixar as pessoas que amamos com palavras amorosas, pode ser a ultima vez que a vejamos.Aprende que as circunstancias e os ambientes tem influencia sobre nos; Mas nos somos responsaveispor nos mesmos? Comeca a aprender que nao se deve comparar-se com os outros, mas com o melhor que pode ser.Descobre que se leva muito tempo para se conquistar a pessoa que se ama, e que o tempo e curto.Aprende que ou voce controla seus atos ou eles te controlarao, e que ser flexivel nao significa ser fraco ou nao ter personalidade, pois nao importa quao delicada e fragil seja uma situacao, sempre existem dois lados.Aprende que herois sao pessoa que fizeram o que era necessario fazer, enfrentando as consequencias.Aprende que a paciencia requer muita pratica.Descobre que algumas vezes a pessoa que voce espera o chute quando voce cai e uma das poucas que o ajudam a levantar-se.Aprende que maturidade tem mais a ver com os tipos de experiencias que se teve e o que voce aprendeu com elas, do que o numero de aniversarios voce celebrou.Aprende que ha mais de seus pais em voce do que voce imagina.Aprende que nunca se deve dizer a uma crianca que sonhos sao bobagens, poucas coisas sao tao humilhantes... e seria uma tragedia se ela acreditasse nisso.Aprende que quando se esta com raiva se tem o direito de estar com raiva, mas isso nao te da o direito de ser cruel.Descobre que so porque alguem nao te ama do jeito que voce quer que ame, nao significa que esse alguem nao te ame com tudo o que pode, pois existem pessoas que nos amam, mas simplesmente nao sabem como demonstrar.Aprende que nem sempre e suficiente ser perdoado por alguem, algumas vezes voce tem que perdoar a voce mesmo.Aprende que com a mesma severidade com que voce julga voce sera em algum momento julgado.Aprende que nao importa em quantos pedacos seu coracao foi partido, o mundo nao para para que voce o conserte.Aprende que o tempo nao volta para tras, portanto plante seu jardim e decore sua alma ao inves de esperar que alguem lhe traga flores, e voce aprende que realmente pode suportar; que a vida tem valor e que voce tem valor diante da vida!Fontes:https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Um_Dia_Voce_Aprende_que...http://revistaepoca.globo.com/Epoca/0,6993,EPT435457-1664,00.html
logo no primeiro capitulo do livro. Os problemas que Tao analisa ao longo desta obra sao do tipo dos que se encontram nas Olimpiadas de Matematica: sao elementares no que se refere ao nivel dos conhecimentos matematicos necessarios, mas exigem reflexao e engenho para a sua resolucao. Com grande clareza, Tao explica como resolver os problemas seleccionados, discute estrategias, exemplifica truques comuns. Depois inclui, como exercicios, problemas que o leitor pode e deve experimentar por si mesmo. O publico para um livro destes e formado por quaisquer pessoas, em particular jovens, que gostem de Matematica e estejam dispostas a fazer algum esforco mental. Essas pessoas acha-lo-ao interessante, util e formativo. Esqueca o leitor que o autor deste livro tinha 15 anos quando o escreveu. A idade nao e importante para a Matematica. Esqueca tambem tudo o que sabe sobre o passado de crianca-prodigio do autor. Os raciocinios podem ser os os mesmos para todos. Concentre-se apenas na Matematica. (...)"Link para o artigo completo (vale a pena!!!).