As cidades brasileiras passarao por profundas transformacoes para se adequar a nova Lei de Mobilidade Urbana (12.587), aplicavel as cidades com mais de 20.000 habitantes.Em virtude da nova lei, espera-se que muitas dessas cidades tenham a bicicleta como eixo norteador de seus sistemas de mobilidade. Um outro ponto fundamental e decisivo sera a participacao da sociedade civil na elaboracao e acompanhamento dos planos de mobilidade.A atividade se apoia em tres ferramentas basicas informacao, comunicacao e orientacao para discutir as implicacoes de um olhar mais participativo sobre mobilidade urbana, do fortalecimento da cultura de civilidade e do papel dos transportes para melhoria da qualidade de vida, reducao da desigualdade e inclusao social. Ate alguns anos atras quando nos referiamos a problemas de mobilidade urbana geralmente associavamos apenas aos grandes centros. Nos dias de hoje essa dificuldade chegou tambem as cidades de medio e por que nao dizer de pequeno porte.Creio que a facilidade para se adquirir motos e carros atraves de consorcios e parcelamentos cada vez mais esticados e com parcelas baixas, seja o principal motivo de um grande aumento de veiculos circulando pelas cidades. Essa condicao deu as pessoas a acessibilidade, mas devido ao grande fluxo acabou atrapalhando a mobilidade urbana.O ritmo acelerado que toma conta da maioria das cidades de medio e grande porte faz com que muitas pessoas adquiram motos. E realmente incrivel o numero deste tipo de veiculo trafegando pelas cidades. Porem, apesar de facilitar o acesso de quem a conduz muitas vezes a imprudencia impera fazendo com que ocorram diversos acidentes, muitas vezes com vitimas fatais.O sistema de transporte publico nao atende a contento a populacao e o caos principalmente nos horarios de pico (rush) e costumeiro. Nao e dificil nos depararmos com onibus, metros e trens trafegando com portas abertas colocando em risco a vida de passageiros avidos para chegar ao trabalho ou sair dele e ir para o descanso de suas casas.Quais seriam entao as alternativas para melhorar a mobilidade? Acredito que a melhoria aconteceria se tivessemos transporte publico de qualidade como podem contar os paises desenvolvidos como a Holanda que apesar de ser um pais pequeno possui uma populacao relativamente grande e la existem servicos frequentes e todos os meios de transporte publicos sao seguros e acessiveis.Outras solucoes interessantes seriam a construcao de ciclovias e o incentivo da carona solidaria que e o uso compartilhado em alternancia de um automovel particular por duas ou mais pessoas para o trabalho ou a escola.Alem do mais seria de grande valia se cada cidade fosse responsavel pela demarcacao e implementacao da politica de incremento urbano, fornecendo alternativas viaveis para melhorar a mobilidade urbana. Juazeiro do Norte. Um futuro ainda sem tanta perspectiva para o transito das maiores cidades do Cariri, caso nao haja investimentos em obras alternativas para minimizar o caos que esta se tornando o trafego a cada dia. Essa realidade e o que preve o arquiteto Jorge Mauro. Ele participou da elaboracao do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano da cidade (PDDU) da cidade, ha alguns anos, e disse que o atual nao tem nada a ver