[Atencao!!! Clique abaixo em "Read more" para ler o texto completo :D]A utilizacao de motores diesel na industria naval e muitogrande. Eles sao usados nos mais variados tipos de embarcacao e o seu propositonao se resume apenas a propulsao. Porem a utilizacao de um motor diesel em uma embarcacao naoacontece de forma tao simples como em um veiculo de passeio.Dependendo do tipode embarcacao onde os motores estejam instalados, sao necessarios varios tiposde equipamentos para tornar possivel sua utilizacao e para manter suadurabilidade. Equipamentos como: Filtros - Que podemser acoplados ou nao ao motor Separadores epurificadores Tanques desedimentacao Bombas de alimentacao Compressores.Os separadores e purificadores tem a funcao de separasparticulas solidas do combustivel, processo esse que acontece por forca centrifuga.Geralmente eles ficam instalados de forma que recebem o diesel do tanque desedimentacao e apos a separacao o combustivel e enviado para os tanques deservico.Como motores de embarcacoes geralmente ficam funcionando pormuito tempo sem parar, torna-se tambem necessario a instalacao de separadoresde oleo lubrificante, pois nao e possivel parar o motor para trocar o oleo. Coma utilizacao do purificador o oleo e permanentemente limpo, tornando suadurabilidade maior, com isso os servicos de troca ficam limitados a uma vez porano ou ainda mais tempo, dependendo do porte do motor e da capacidade doseparador. Compressores sao utilizados principalmente para dar partidaaos motores, ja que e inviavel a utilizacao de um motor de partida eletrico paraessa finalidade.Existem empresas especializadas na producao desse tipo demotor, como tambem existem linhas de marcas como: Mercedes-benz, Rolls Royce, Caterpillar, M.W.M, entre outras.Por Leonardo Silva [Atencao!!! Clique abaixo em "Read more" para ler o texto completo :D]Locomotiva diesel-eletrica da ValeUma locomotiva eletrica que carrega seu proprio gerador, assim podemos defini-la. Ela possui as vantagens de uma locomotiva eletrica, sem a necessidade de uma fonte externa de alimentacao. Por carregar um motor a combustao, pesa mais que uma locomotiva eletrica convencional, mas ate isso torna-se vantagem na hora de tracionar um trem de carga pesado e lento.A locomotiva eletrica e versatil, pode puxar devagar um trem muito pesado, ou andar muito rapido com um trem leve.General Electric Dash 9 - 4000 HPTendo como exemplo o modernissimo trem de carga da companhia Vale, o mesmo se utiliza de locomotivas diesel-eletricas para mover 330 vagoes, sendo todo o peso distribuido entre 4 locomotivas, o que demonstra o poder de uma maquina como essa.Imagine aguardar 330 vagoes passarem... rsBasicamente o motor a combustao gera eletricidade e a envia para cada motor de tracao (eletrico) localizado em disposicao de um por roda, movendo a composicao.Visto isso, uma locomotiva carrega consigo muito mais tecnologia que a crenca popular possa sugerir. Nao se trata apenas de um grande motor, mas sim de todo um processo levado por decadas de evolucao na engenharia e que hoje move montanhas, seja na forma de minerio de ferro (caso da Vale), seja quaisquer outros materiais. Tecnologia sempre a servico de todos.Caso queira se aprofundar mais no universo dos trens e se interesse por composicoes que flutuam sobre os trilhos, clique aqui, vale muito a pena!Por Henrique Fiuza e Eduardo FernandoFontes: Forum Autoracing Funcionamento