O Estado de Sao Paulo, 26/7/2016Presidente de associacao que representa as companhias aereas diz que cobrar por malas e fazer justica aos 65% de passageiros que nao despacham itensO preco das passagens aereas caira caso a Agencia Nacional de Aviacao Civil (Anac) autorize as empresas aereas a cobrarem taxa extra para despachar as malas dos passageiros. A afirmacao foi feita nesta terca-feira (26) pelo presidente da Associacao Brasileira de Empresas Aereas (Abear), Eduardo Sanovicz, durante o lancamento da segunda edicao do Guia do Passageiro, um livreto de bolso com dicas para a viagem de aviao.Defendo o fim do que chamamos de jabuticabas, regras que so temos no Brasil, disse Sanovicz. O presidente da Abear usa como exemplo a liberacao dos precos dos bilhetes aereos, em 2002. O preco medio da passagem era R$ 710 naquela epoca e caiu para cerca de R$ 300, hoje.Pela regra atual, as empresas aereas sao obrigada a transportar uma mala de ate 23 kg por passageiro, em voos nacionais, e de ate 32 kg, em trechos internacionais. As novas normas em estudo pela Anac permitiriam que cada empresa aerea criasse sua propria politica de transporte de bagagens a mala de mao permitida por passageiro passaria dos atuais 5 kg para 10 kg por pessoa. O presidente da Abear afirma que a regra atual penaliza a maioria dos passageiros do transporte aereo brasileiro. Os dados mostram que 65% dos passageiros no Brasil embarcam sem mala. Esses acabam pagando mais pela minoria que leva malas, disse. Ele afirmou ainda que a desagregacao das passagens faz justica a esses viajantes.A assistencia ao passageiro tambem esta na mira das aereas. Outro item que faz parte da proposta de revisao das Condicoes Gerais de Transporte e o fim da assistencia obrigatoria ao passageiro em caso de atraso que nao seja causado pela companhia area, como aeroporto fechado devido ao mau tempo.A proposta de revisao das Condicoes Gerais de Transporte recebeu 1.500 sugestoes de alteracao durante a consulta publica, em marco, e esta em estudo pela equipe tecnica da Anac. Depois, segue para o colegiado para ser transformada em resolucao. Nao ha prazo fixado para a conclusao do processo.A Abear representa as quatro principais empresas aereas do Pais Avianca, Azul, Gol e Latam que tem 99% do mercado domestico.Menos direitos. Para o assessor juridico da Associacao Nacional em Defesa dos Direitos dos Passageiros do Transporte Aereo (Andep), Marcelo Santini, a proposta em analise pela Anac retira direitos dos viajantes. Os consumidores nao sao responsaveis pelo aumento dos custos que mais impactam o transporte aereo, que sao o combustivel e o custo Brasil, disse Santini. Com a desregulamentacao, estao querendo tirar direitos dos passageiros, como a assistencia.Saiba mais: conheca as melhores companhias aereas do mundoA Andep tem um abaixo assinado no site da associacao contra retrocessos aos direitos dos passageiros de transporte aereo. Ate esta terca-feira, o documento tinha 208 adesoes.Desenpacotar. Remover a franquia de bagagem e um avanco no processo de desempacotamento do servico aereo oferecido ao passageiro, segundo o coordenador do Nucleo de Economia dos Transportes do Instituto de Tecnologia Aeronautica (ITA),