Depois de algum tempo, e hora de voltar e postar comentarios que possam contribuir para que a Logistica e a Gestao da Cadeia de Suprimentos se mantenha em constante crescimento. Nesta nova fase, trataremos, exclusivamente de assuntos ligados a esse tema, deixando opinioes sobre assuntos diversos para outro tipo de blog.Assim, as contribuicoes que pretendemos apresentar terao algum conteudo tecnico, de modo a provocar reacoes, comentarios e sugestoes para o desenvolvimento do tema tratado.Uma dos primeiros temas que pretendemos abordar e o problema da infraestrutura logistica, recorrente ha muitos anos e, cada vez mais distante de uma solucao que alavanque a competitividade nacional.Outro ponto, a ser abordado de inicio e um novo posicionamento da especialidade, ampliando-a para um titulo que vem se consolidando cada vez mais. Trata-se da abordagem das organizacoes no ambiente de rede. Assim, pretendemos discutir a mudanca da nomenclatura atual para Gestao de Operacoes e da Cadeia de Suprimentos. E assunto a ser detalhado adiante, talvez no proximo editorial.Aproveito a oportunidade para indicar um video recente sobre navegacao de cabotagem.http://www.youtube.com/watch?v=uo0by_HqGTQ Quando ocorre um evento inusitado, aparecem os especialistas na TV explicando tudo sobre qualquer assunto, onde quer que ocorram. Estao incluidos, entre muitos, grandes acidentes de qualquer natureza - guerras, novas tecnologias, problemas geopoliticos, pesquisas sobre saude e last but not least, os fenomenos macro e microeconomicos. Em geral falam do passado, explicando os porques dos fenomenos, principalmente em se tratando de economia. A linguagem empregada e, na maior parte dos casos, indecifravel, pois especialistas costumam falar para especialistas que, supostamente, entendem o que ouvem e repetem adiante. Um circulo vicioso, inatingivel, sendo necessario recorrer a hermeneutica (Opa! - para especialistas).No Brasil, o assunto do dia e o crescimento exponencial da taxa de cambio em relacao ao dolar americano. Hoje, o acumulado, desde 1o de agosto de 2011, alcancou 22%, prato cheio para os especialistas comecarem a explicar, envolvendo agencias de classificacao de risco, oferta de titulos pelo FED, bancos, mercado interno, crise financeira na Europa, e outras variaveis do universo econometrico.Explicar o passado e facil e comodo, tipo critico de arbitragem de futebol diante do replay de um lance sobre o qual o arbitro e seus assistentes tiveram de decidir ao vivo, em fracoes de segundos. Projetar dados com base em series historicas e elementar e, geralmente, enganador diante de ambientes nao lineares da vida real. E em cima de equacoes e respectivos graficos que especialistas explicam o passado. Outros, em reduzido numero, preferem olhar em volta, sentir o ambiente e arriscar prognosticos mais ousados, sem compromissos exclusivos com teorias e linhas de pensamento economico congeladas. No editorial do dia 10 de maio deste ano, com base no oba oba do trem bala, arriscamos e escrevemos: "A inflacao esta chegando, devagar, constante e crescente. Nao sera surpresa se em dezembro deste ano nos depararmos com taxa de dois digitos. Um dos vetores da inflacao e o custo do transporte interno de mercadorias; isso ja e sabido e amplamente divulgado pelos profissionais do ramo. Mas, ignorado pelo governo, que pouco faz para melhorar os transportes por meio de investimentos