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GeralPara um carro numa batida a 65 Km/h os passageiros sofrem um impacto equivalente a 820 Kg.Mais de 30 mil pessoas morrem no transito todos os anos. Sao mais de 80 pessoas por dia ou 1 a cada 18 min.No Brasil anualmente morrem mais de 6 mil pessoas atropeladas e ocorrem mais de 300 mil acidentes.No Japao a multa por dirigir falando no celular e de 90 dolares, na Espanha e de 100 dolares e em Cingapura chega a 600 dolares mais a suspensao da Carteira de Habilitacao por 6 meses.Para um carro bater num objeto fixo a uma velocidade de 60Km/h, equivale a cair de um predio de 4 andares (numa altura de aproximadamente 14 metros?Se a velocidade for de 80 Km/h, o impacto equivale ao de uma queda livre de 25 metros?Uma pessoa adulta so consegue suportar um peso que seja, no maximo, 3 vezes superior ao seu proprio peso?Mesmo que um veiculo esteja numa velocidade de 20 Km/h, o impacto sob um objeto fixo resulta numa forca superior a ate 15 vezes ao peso da pessoa? Dai resultam os graves ferimentos, que em muitos casos, podem ser fatais.Quando dois veiculos a 25 Km/h se chocam, as velocidades se somam-se, resultando num impacto correspondente a 50 Km/h?40% das mortes em acidentes sao causadas por choque em para-brisas ou o painel de instrumentos?30% das lesoes fatais em colisoes foram causadas porque a vitima bateu contra o volante?Uma em cada 5 lesoes aconteceu porque pessoas dentro do veiculo bateram-se umas contra as outras?8 em cada 10 pessoas que nao usavam cinto de seguranca morreram em acidentes com pelo menos um dos veiculos a menos de 20 Km/h?Os cintos de seguranca sao desenvolvidos tendo por base o individuo adulto? Por isto, nao devem ser usados por criancas com menos de 1,40m de altura.Corpo humano tem pouca resistencia ao impacto. Um pedestre atropelado por um automovel trafegando a 30Km/h tem 95% de chance de sobreviver; a 40Km/h tem 85%; a 50Km/h tem 55% e a 60Km/h tem 30% de chance de sobreviver.Cafe forte, banho frio e tomar ar nao protegem a vida de um motorista alcoolizado, e que em alguns paises nao existe um minimo tolerado, la a tolerancia e zero e com a suspensao definitiva da habilitacao.Em uma colisao a 60 km/h, o peso e multiplicado por 50, uma mala de 7kg atinge 350 kg, um cachorro de 10kg atinge 500kg, uma crianca de 20kg atinge 1.000kg, peso de um urso, uma mulher de 50kg atinge 2.500kg, peso de um rinoceronte, e um homem de 70kg atinge 3.500 kg, peso de um hipopotamo.Se um adulto levar uma crianca no colo quando o carro esta em movimento, no caso de acidente ambos sao projetados para a frente e o adulto espreme a crianca contra o banco dianteiro ou contra o painel, ferindo-a gravemente?Cerca de 75% dos acidentes ocorrem num raio de 30 Km da residencia do motorista?Que se voce estiver sem cinto de seguranca, a forca dos bracos so e eficaz para evitar que voce se machuque dentro do carro se ele estiver a
10Km/h?Que se o veiculo estiver a 40 Km/h o motorista sem cinto de seguranca pode ser atirado violentamente contra o para-brisas ou arremessado para fora do carro?Que o acidente de transito e o segundo maior problema de saude publica do Brasil, perdendo apenas para a desnutricao.Que o transito e a terceira causa de morte do pais ficando atras apenas das doencas do coracao e do cancer.Mais de 50% dos leitos em hospitais sao ocupados por vitimas de acidente de transito.Para cada pessoa que morre no transito, duas ficam invalidas e sete ficam com sequelas.Que existe uma associacao brasileira que luta pelos direitos dos pedestres? ABRASPE (Associacao Brasileira dos Pedestres)Na maioria dos atropelamentos o pedestre e arremessado para o alto e rola por cima do capoQue 35% da populacao do pais se locomove a pe, 32% utilizam o transporte publico, 28% locomovem-se de carro, 3% de bicicleta e 2% utilizam a motocicleta.Que o uso de equipamento de seguranca, como bebe-conforto, cadeirinhas, booster e cintos de seguranca de tres pontos, reduzem em 70% os riscos de mortes e lesoes graves em criancas num acidente de transito?Que a cada 4.9 minutos e registrado um acidente em rodovias federais? Que uma pessoa perde a vida a cada 84 minutos e uma pessoa e ferida a cada 8.8 minutos?Que em um acidente a parte do corpo com maior risco de se ter uma lesao e a cabeca, com 75% de probabilidade?Que mais de 50% dos acidentes sao causados por motoristas alcoolizados.Voce sabia?Para uma crianca de 14 kg, uma colisao a 50 km/h equivale a ser jogada do 2 andar de um predio.Num acidente, se a crianca estiver sem cinto de seguranca, ela e arremessada contra o para-brisa podendo sofrer traumatismo craniano e lesao na medula que causam tetraplegia?Que uma crianca de 22Kg, dentro de carro, que esteja correndo a 50Km/h se nao estiver usando cadeira de seguranca, ela atinge o para-brisa com um peso igual a 1 tonelada?Duas criancas nao podem dividir o mesmo cinto de seguranca pois num caso de colisao, o impacto pode fazer uma delas esmagar a outra?Que criancas so podem ir no banco da frente apos os 10 anos de idade?Que em 2004, no Parana, 92 criancas entre 0 e 12 anos morreram em acidentes de transito e em 2005 foram 85 criancas?Pessoas IdosasEm carros com 2 portas, idosos devem ir na frente. Caso tenha 4 portas, ir atras. Sempre com o cinto de seguranca.GravidasMulheres esperando bebes devem sempre usar o cinto de seguranca, mas este nao pode ser colocado sobre a barriga, de modo a nao pressionar o bebe.AnimaisLeve-os em caixas especificas, atadas ao cinto de seguranca no banco de tras.Para cachorros ja existe cinto de seguranca especifico.CelularQue o uso do celular enquanto dirige e quase tao perigoso quanto uma pessoa alcoolizada no volante. Pesquisas revelam que o celular causa uma cegueira periferica, que e uma variacao da chamada cegueira da falta de atencao. Pesquisadores da Universidade de Utah nos Estados Unidos mostraram que aliar celular e direcao quadruplica o risco de acidente. O mais interessante e que dos pesquisados todos disseram
e de carnaval. A avaliacao que passa pelo crivo do Senado e a possivel neste momento [...]. Nao podemos nos furtar de dar uma resposta rapida para a sociedade, disse.Multa dobradaO projeto aprovado pelos parlamentares ainda dobra o valor atual da multa para quem for pego dirigindo com qualquer teor de alcool no sangue. A punicao, que hoje e de R$ 957,70, passa para R$ 1.915,40 - e esse valor e dobrado novamente caso o motorista tenha cometido a mesma infracao nos 12 meses anteriores.Outra mudanca de ultima hora foi a previsao de que o recolhimento de um veiculo, caso seja necessario, so podera ser feito por servico publico ou licitado pela regra do menor preco. Hoje, o funcionamento desta regra varia de estado para estado.'Vacuo legal'Para o relator do projeto, deputado Edinho Araujo (PMDB-SP), o texto foi uma resposta direta a decisao do STJ. "Ha um vacuo legal, juridico, em que as provas ficam sujeitas a submissao do condutor", disse ele. De acordo com o deputado, o texto sintetiza o conteudo de outros 24 projetos que tratam do mesmo assunto.Para ler mais noticias do G1 Politica, clique em g1.globo.com/politica. Siga tambem o G1 Politica no Twitter e por RSS.
da menor visibilidade, a aderencia com o solo diminui e e possivel ocorrer a aquaplanagem momento no qual o pneu perde contato com o solo devido a camada de agua.Em curvas, evite inclinar demasiadamente a moto e tome cuidado com as pocas, pois podem esconder buracos e bueiros, diz Matsuda. Caso a chuva esteja muito forte, o ideal e parar o veiculo em local seguro; o mesmo vale para neblina forte.Mantenha uma distancia de seguranca e nao confie na luz de freio do veiculo da frente. Ela pode estar queimada, explica o instrutor. Em caso de neblina, nunca usar o farol alto, pois este fara diminuir sua visao; o ideal e utilizar o farol baixo ou de neblina, se a moto tiver. Com piso molhado, tambem vale cuidado extra com as faixas da pista, que podem ficar mais escorregadias.- UltrapassagensComo a moto possui uma aceleracao, em sua maior parte, mais rapida que a dos carros, e necessario cuidado extra nos momentos de ultrapassagens para o motociclista ser notado. Em alguns casos, o motorista simplesmente nao ve o motociclista. As vezes por estar em ponto cego ou simplesmente pela velocidade em que a moto esta, explica Horta. Andar no corredor em alta velocidade pode ser muito perigoso, acrescenta o analista do Cesvi.Antes de ultrapassar, tenha certeza de estarsendo visto (Foto: Reproducao/EPTV)Ficar colado na traseira de caminhoes, como se ve em estradas tambem nao e seguro, pois, se o caminhao frear, a moto pode nao ter espaco suficiente para parar. Alem de disso, essa posicao deixa o motociclista com o campo de visao reduzido. Para fazer ultrapassagens, sempre deve-se utilizar a faixa da esquerda, alerta o instrutor Matsuda.- Pneu furadoComo as motos nao tem estepe, a nao ser algumas Vespinhas raras, um pneu furado nao e uma noticia muito boa. Uma solucao pode ser usar reparadores de pneus para poder levar a moto ate uma borracharia, explica Esteves, da FEI. Caso nao tenha em maos este item, vendido em lojas especializadas, e nao tenha como chamar socorro, e possivel rodar alguns quilometros com o pneu furado, desde que seja o da roda traseira da moto.Para fazer isso, voce tem de direcionar a maior parte do peso de seu corpo para o eixo dianteiro da moto. Isso vai fazer que o ar escape menos do pneu. Mas so e recomendado em situacoes extremas, observa Esteves.- Faca-se ser vistoE importante sempre manter o farol de lanterna ligado, assim os outros motoristas enxergarao o motociclista mais facilmente.Evite rodar em pontos-cegos de outros veiculos e, vale reforcar, procure optar por roupas com cores vivas.Para ler mais noticias do AutoEsporte, clique em g1.globo.com/carros. Siga tambem o AutoEsporte no Facebook, no Twitter e por RSS.
Em qualquer aula de autoescola, voce aprende que a primeira coisa a fazer ao entrar no carro e ajustar banco e espelhos. Parece algo simples, nao? Mas voce sabe regular o assento da forma correta? Sabe qual e a ordem a seguir? Mais do que o conforto, esse ritual envolve a saude e a seguranca dos ocupantes de veiculo. Com o banco bem acertado, o motorista tem a forca necessaria nos bracos para desviar com rapidez de um buraco ou evitar um atropelamento, a garantia de que o cinto de seguranca vai funcionar com eficacia numa colisao e uma ajuda a mais na reducao do cansaco do corpo, de dores musculares e ate de doencas da coluna. A posicao incorreta do condutor, aliada a vibracao do veiculo, provoca uma fadiga muscular intensa que pode levar a lesoes vertebrais graves, diz o medico Dirceu Rodrigues Alvez, diretor da Associacao Brasileira de Medicina de Trafego (Abramet). O condutor deve encontrar sua zona de conforto, ajustando o assento aos pedais, que sao fixos, de forma a alcanca-los sem esforco, e depois ao volante, afirma o consultor em ergonomia Joao Bezerra de Meneses. O correto e nao encostar nem a panturrilha nem a parte posterior do joelho no banco. E importante lembrar que nao existe apenas uma posicao ideal. As vezes voce consegue o mesmo efeito com diferentes combinacoes de ajustes. Alias, a mudanca de postura e necessaria durante um longo tempo ao volante, para que area de esforco seja trocada constantemente, sem sobrecarregar determinada parte do corpo. Uma leve mudanca na inclinacao do encosto pode resolver. Assim como fazer uma pausa de alguns minutos a cada duas ou tres horas. Sempre que houver duvidas sobre se esta tudo no lugar, faca o teste. Sem tirar as costas do banco, verifique se os comandos do painel e a alavanca de cambio estao a mao e sao faceis de usar, se os instrumentos podem ser visualizados com facilidade e se o cinto de seguranca esta justo e nao causa incomodo. Tudo certo? Entao e so dar a partida e seguir viagem.ASSENTOSe puder ajustar o assento, nao o deixe muito alto, para evitar pressao na a parte de tras dos joelhos. Deve haver pelo menos tres dedos de distancia, para que nervos e veias nao sejam pressionados e nao comprometam a circulacao, causando dores e cansaco. ENCOSTOA coluna deve ficar totalmente em contato com o encosto. O melhor angulo e entre 100 e 120 graus. A inclinacao excessiva aumenta o risco de deslizar sob o cinto numa colisao. O encosto mais reto deixa os musculos tensos, provocando desconforto. PERNASPara regular a distancia do banco em relacao ao painel, pressione o acelerador ou a embreagem ate o fundo, ate que o joelho fique levemente flexionado. Quando em descanso, a planta do pe deve ficar totalmente em contato com o piso. VOLANTESe houver ajuste de altura ou distancia, o volante tem de ser posicionado de maneira que se vejam todos os instrumentos, sem precisar mover a cabeca para ler alguma informacao. A direcao nao deve tocar nas coxas deixe a
distancia de cerca de um punho. MAOSSegure o volante com as maos correspondentes aos ponteiros de um relogio na posicao 10h10 ou 9h15. Isso garante a liberdade de movimento para gira-lo com rapidez, no caso de um desvio de emergencia. ESPELHOSO retrovisor interno e o primeiro a ser regulado e tem de visualizar todo o ambiente atras do carro. Os externos devem manter a linha do horizonte no centro do espelho e mostrar o minimo possivel da carroceria, a fim de reduzir ao maximo os pontos cegos. CABECAPara encontrar a melhor posicao do apoio de cabeca, levante-o ate que a linha dos olhos fique bem na metade do encosto. Se possivel, deixe uma folga de cerca de tres dedos do apoio. Em caso de acidente, assim ele absorvera o impacto com maior eficacia. BRACOS Ajuste o encosto do banco depois da distancia do assento. Ao segurar o volante, o cotovelo tem de ficar levemente dobrado (cerca de 120 graus). Para checar, veja se as maos ficam juntas no alto do volante sem descolar os ombros do banco. CINTO DE SEGURANCA Posicione a faixa superior do cinto bem no meio do ombro. Assim, numa batida, nao ha risco de ele enforcar o motorista ou escapar do peito. Puxe a parte inferior para que nao fique folgada sob o abdome, tornando-o mais eficaz. Ele deve ficar justo, mas nunca apertado.
QUAL O SIGNIFICADO DO SINAL DE TRANSITO INTERMITENTE ?COR VERMELHA ?COR AMARELA ?DE A SUA DICA!!!!!!!VAMOS VER SE TODOS CONHECEM BEM O C.T.B ? e-mail: instrutormarcelocardoso@yahoo.com.br Projeto preve sancao de R$ 1.915; racha podera ser punido com reclusao.Proposta vai para Senado; 'Vamos dar pena devida', afirmou relator ao G1.Rosanne D'AgostinoDo G1, em Sao Paulo40 comentariosAs mudancas aprovadas no Codigo de Transito Brasileiro pela Camara dos Deputados equiparam a multa da ultrapassagem forcada e do racha a da Lei Seca, afirmou nesta quinta-feira (25) ao G1 o relator das propostas, o presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Transito Seguro, deputado federal Hugo Leal (PSC-RJ).Conforme antecipou reportagem do G1, o governo trabalha pela aprovacao de um pacote de medidas para tentar reduzir a maior causa de mortes nas rodovias: a colisao frontal. O projeto, aprovado na noite de quarta (24), vai agora ao Senado.Se aprovado e posteriormente sancionado pela presidente Dilma Rousseff, o projeto ira endurecer as situacoes em que um veiculo forca outro a uma ultrapassagem perigosa. "Agora o motorista vai comecar a prestar mais atencao. Forcando ultrapassagem ele coloca em risco a vida de outras pessoas", afirmou o relator.saiba maisCamara aprova projeto que endurece punicao para participantes de rachasLei Seca reduz mortes, mas nao inibe acidente que mais mata nas rodoviasUltrapassagens na subida nao sao as mais comuns, mas sao mais gravesMortes nas rodovias federais caem 10% no feriado de Pascoa, diz PRFA multa saltara de R$ 191 para R$ 1.915,40 (que pode ser dobrada caso o motorista for reincidente), e o infrator ainda corre o risco de ter a habilitacao suspensa.Ja os motoristas que ultrapassarem outro veiculo perigosamente ou pelo acostamento passarao a pagar multa de R$ 957,70. A infracao nesses casos sobe de grave para gravissima.A Lei Seca elevou a multa para quem dirige sob efeito de alcool ou outra substancia entorpecente, de R$ 957,70 para R$ 1.915,40. O valor pode dobrar em caso de reincidencia.Reclusao para rachaPara o chamado "pega", o texto aprovado pelos deputados amplia a pena maxima, dos atuais dois anos para tres anos de detencao. A pena minima permaneceria de 6 meses.Alem de todas as outras punicoes, a multa aplicada aos participantes de rachas subira para R$ 1.915,40 (que pode ser dobrado caso o motorista seja reincidente).Mas o projeto tambem preve pena de reclusao para o motorista em caso de vitimas feridas ou mortes. Caso as competicoes nas ruas resultem em lesoes, a pena para quem promoveu o racha vai variar de 3 a 6 anos; se ocasionar mortes, subira para 5 a 10 anos. Neste ultimo caso, o condenado inicia a pena em regime fechado.O racha vem sendo considerado como homicidio doloso na jurisprudencia brasileira, com pena que vai de 6 a 20 anos. Assim, pelo projeto, as penas para esse crime de transito passariam a ser menores. Para o relator, a proposta veio para "dar a pena devida" a essa infracao."A pena para o racha ficou um pouco menor, mas nao necessariamente precisa ser a mesma equalizacao do Codigo Penal", disse. "Nos inserimos o dolo eventual. O principio do crime de transito e
um acidente. Mas quando ha agravantes tem que ser tratado dessa forma."AcidentesEm 2011, foram 2.652 mortes por colisao frontal nas estradas federais do pais, quase 2.200 em zona rural. Segundo a PRF, apesar de representar 3,5% dos acidentes, essa modalidade provoca 40% dos obitos. Os numeros de 2012 ainda estao sendo auditados e nao foram divulgados, mas a instituicao utiliza dados dos ultimos feriados para avaliar que a Lei Seca nao conseguiu inibir essas mortes nas estradas federais.No feriado de Pascoa, o numero de acidentes nas estradas foi 9% menor do que no ano anterior, mas a maioria das mortes ocorreu em razao de colisao frontal. Em Minas Gerais, 76% das mortes tiveram esse motivo.A colisao frontal continua representando cerca de 44% das mortes nas estradas federais, apesar de, no Carnaval deste ano, ter havido o menor numero de mortes em rodovias em dez anos, segundo o governo, em razao da Lei Seca. Foram 100 colisoes frontais provocando a morte de 70 pessoas, e mais 25 mortes em razao de ultrapassagens indevidas.http://g1.globo.com/brasil/noticia/2013/04/multa-para-ultrapassagem-forcada-vai-subir-ao-valor-da-lei-seca-diz-relator.html
Capitulos01 O correio-coruja (Owl Post)Relembramos as aventuras de Harry nas ferias de verao. Ele recebe cartoes de aniversario e presentes de seus amigos. Harry descobre o que Rony e Hermione fizeram durante o verao.02 O grande erro de Tia Guida (Aunt Marges Big Mistake)Tia Guida vem visitar os Dursleys e e inflada por Harry, entao ele se despede da Rua dos Alfeneiros.03 O Noitibus Andante (The Knight Bus)Harry tenta decidir o que fazer quando o Noitibus Andante chegar a Londres. Harry obtem informacoes do entao criminoso Sirius Black, e reconhecido por Cornelio Fudge no Beco Diagonal e fica instalado num quarto do Caldeirao Furado.04 O Caldeirao Furado (The Leaky Cauldron)Harry desfruta sua nova liberdade, compra seus materiais, se encontra com Hermione e Rony. Hermione compra Bichento depois que o gato tenta cacar o rato de Rony, Perebas. Atras do Caldeirao Furado, Harry escuta o Sr. e a Sra. Weasley falando sobre o perigo eminente que esta por vir.05 O dementador (The Dementor)O trio deixa o Caldeirao Furado rumo a Hogwarts, sobem a bordo do Expresso, falam sobre Hogsmeade e o novo Professor, Remo Lupin, aparta uma briga com Malfoy. O trem e invadido por dementadores, Harry desmaia. McGonagall fala para Harry e Hermione cuidarem de Hagrid, que agora e o novo professor de Trato das Criaturas Magicas.06 Garras e folhas de cha (Talons and Tea Leaves)Os alunos recomecam mais um ano letivo. Hermione esta profundamente sobrecarregada com diversas materias. Na aula de adivinhacao a professora Trelawney prediz a morte de Harry. Hagrid introduz hipogrifos a primeira aula dele e Bicuco e insultado por Malfoy, que acaba ferido. O trio vai consolar Hagrid.07 O bicho-papao no armario (The Boggart in the Wardrobe)Problemas na aula de Pocoes, Snape ordena que Rony e Harry facam trabalho dobrado. Sirius Black se aproxima da escola. Lupin conduz a primeira aula de Defesa Contra as Artes das Trevas com o divertido tema bicho-papao.08 A fuga da mulher gorda (Flight of the Fat Lady)As aulas de DCAT ficam cada vez mais interessantes. Os jogos de quadribol voltam. Bichento persegue novamente Perebas, Rony e Hermione discutem. Harry tem a permissao negada para visitar Hogsmeade. Lupin conversa com Harry sobre seu medo. Snape faz uma pocao para Lupin. Festa de Halloween. A mulher gorda e atacada por Sirius.09 A amarga derrota (Grim Defeat)E noite os alunos estao reunidos no Grande Salao. Mais jogos de quadribol. Lupin fica doente e Snape assume as aulas de DCAT. Um temporal atrapalha o jogo entre Grifinoria e Lufa-Lufa, Harry ve dementadores e desmaia. Ele acaba acordando na enfermaria e descobre que perdera o jogo.10 O Mapa do Maroto (The Marauders Map)Harry passa o fim de semana na enfermaria. Lupin volta a dar aulas e falar com Harry sobre dementadores. Fred e Jorge dao para Harry o Mapa do Maroto. Harry usa uma passagem secreta para encontrar Rony e Hermione em Hogsmeade. Eles ouvem a conversa de alguns professores. E descobre que Sirius e seu padrinho, porem havia traido seus pais.11 A Firebolt (The Firebolt)Harry reflete sobre o que ouviu de Sirius, quase todos saem para