dos seus tesouros mais preciosos. Deram-lhe estatuetas e lapides de pedra com inscricoes parecidas com as de algumas laminas metalicas, igualmente gravadas com hieroglifos e que o religioso guardava em sua paroquia Nossa Senhora Auxiliadora, que foi misteriosamente incendiada em 1962, segundo informacoes de um ufologo e investigador da cidade de Cuenca.SEGREDOS E MENTIRAS - Quando conheci o investigador italiano Gabriele DAnnunzio Baraldi em 1988, nunca poderia pensar encontrar nele uma das testemunhas mais importantes do misterio da CUEVA DE LOS TAYOS e das desconcertantes pecas arqueologicas equatorianas. Fui entrevista-lo motivado pela sua ousada teoria sobre a existencia de vestigios Atlantes na America do Sul. A entrevista se fez aos poucos, em diversas visitas ao longo dos anos, ate antes da sua morte, em 24set2002. Baraldi, que esteve morando muitos anos na Argentina, me relatou suas viagens ao Equador e sobre os contatos que manteve com Moricz e o Padre Crespi: Em 1978 Moricz era dono de uma empresa mineradora, de extracao e prospeccao chamada Cumbaratza, registrada em Guayaquil. Eu, Baraldi, estive junto de Moricz na sede da empresa, numa casa simples com algumas cabanas ao redor e um posto militar equatoriano, perto da fronteira peruana. No local tinha tambem uma pista de aterrissagem para pequenos avioes. Passei alguns dias no acampamento de Cumbaratza e ali conheci seis geologos estrangeiros que analisavam os minerais. Soube mais tarde que quem patrocinava o projeto era o governo argentino e que os ganhos eram bons, porque Moricz recebeu uma medalha de honra por estes acordos. Lembrei a Baraldi o que ele havia me contado anteriormente e perguntei a ele se Moricz o convidou a fazer parte da sociedade. Ele respondeu que, Sim. Ele queria que eu representasse a Cumbaratza no Brasil para um projeto de navegacao que uniria o Oceano Pacifico ao Atlantico atraves dos rios Napo, Maranhao e Amazonas. A Cueva de los Tayos seria utilizada como um tunel debaixo dos Andes, ja que pelo visto o espaco lavrado destas cavernas era muito largo e permitiria a passagem de uma aeronave como um Jumbo. Eu nao as vi, mas Moricz e seu advogado afirmavam que o chao estava maravilhosamente nivelado e que as ciclopeas paredes eram muito lisas com respiradores a alturas variaveis, mas com espacos regulares. A surpreendente revelacao de Baraldi deixou-me estupefato. Pretendia-se transformar os tuneis com objetivo geo-estrategico de suma importancia para o Equador e outras nacoes envolvidas. Mas, acredita Baraldi que este projeto era falho. Indaguei-lhe com um certo ceticismo, e ele me repondeu: Olhe, a direcao dos tuneis e rumo ao rio Maranhao, mas no caminho tem certos despenhadeiros por onde nem uma pessoa poderia passar, somente arrastando-se. Pelos meus estudos posteriores constatei que era uma obra de engenharia dos povos antigos da regiao que os construiram com a finalidade de canalizar agua para irrigacao. E quero dizer outra coisa que poucas pessoas sabem ou mantem em segredo: o verdadeiro descobridor dos tuneis nao foi Moricz, mas o Padre Crespi, de quem Moricz obteve a localizacao. O mesmo Padre Crespi me falou que os indios equatorianos tinham encontrado tambem