(ARG / Maserati)RESULTADO FINAL:Vencedor: Juan Manuel Fangio (ARG / Mercedes-Benz)2o: Stirling Moss (ING / Mercedes-Benz)3o: Giuseppe Farina (ITA / Lancia)4o: Paul Frere (BEL / Ferrari)5o: Roberto Mieres (ARG / Maserati)6o: Maurice Trintignant (FRA / Ferrari)7o: Luigi Musso (ITA / Lancia)8o: Cesare Perdisa (ITA / Maserati)9o: Louis Rosier (FRA / Maserati)NAO COMPLETARAM A PROVA:Karl Kling (GER / Mercedes-Benz) - Vazamento de oleo (21 voltas)Eugenio Castellotti (ITA / Lancia) - Problemas na caixa de cambio (16 voltas)Mike Hawthorn (ING / Vanwall) - Problemas na caixa de cambio (8 voltas)Jean Behra (FRA / Maserati) - Rodou (3 voltas)Melhor volta: Juan Manuel Fangio (ARG / Mercedes-Benz) - 4min.20seg.600.19 de Junho de 1955 - Grand Prix Van Nederland (Grande Premio da Holanda)Circuit Zandvoort - 100 voltasGRID DE LARGADA:Pole Position: Juan Manuel Fangio (ARG / Mercedes-Benz)2o: Stirling Moss (ING / Mercedes-Benz)3o: Karl Kling (GER / Mercedes-Benz)4o: Luigi Musso (ITA / Maserati)5o: Mike Hawthorn (ING / Ferrari)6o: Jean Behra (FRA / Maserati)7o: Roberto Mieres (ARG / Maserati)8o: Maurice Trintignant (FRA / Ferrari)9o: Eugenio Castellotti (ITA / Ferrari)10o: Peter Walker (ING / Maserati)11o: Robert Manzon (FRA / Gordini)12o: Jacques Pollet (FRA / Gordini)13o: Louis Rosier (FRA / Maserati)14o: Hermano da Silva Ramos (BRA / Gordini)15o: Horace Gould (ING / Maserati)16o: Johnny Claes (BEL / Ferrari)RESULTADO FINAL:Vencedor: Juan Manuel Fangio (ARG / Mercedes-Benz)2o: Stirling Moss (ING / Mercedes-Benz)3o: Luigi Musso (ITA / Maserati)4o: Roberto Mieres (ARG / Maserati)5o: Eugenio Castellotti (ITA / Ferrari)6o: Jean Behra (FRA / Maserati)7o: Mike Hawthorn (ING / Ferrari)8o: Hermano da Silva Ramos (BRA / Gordini)9o: Louis Rosier (FRA / Maserati)10o: Jacques Pollet (FRA / Gordini)11o: Johnny Claes (BEL / Ferrari)NAO COMPLETARAM A PROVA:Maurice Trintignant (FRA / Ferrari) - Problemas na caixa de cambio (65 voltas)Robert Manzon (FRA / Gordini) - Problemas na transmissao (44 voltas)Horace Gould (ING / Maserati) - Rodou (23 voltas)Karl Kling (GER / Mercedes-Benz) - Rodou (21 voltas)Peter Walker (ING / Maserati) - Quebra da barra de direcao (2 voltas)Melhor volta: Roberto Mieres (ARG / Maserati) - 1min.40seg.900.16 de Julho de 1955 - British Grand Prix (Grande Premio da Inglaterra)Aintree Racecourse - 90 voltas.GRID DE LARGADA:Pole Position: Stirling Moss (ING / Mercedes-Benz)2o: Juan Manuel Fangio (ARG / Mercedes-Benz)3o: Jean Behra (FRA / Maserati)4o: Karl Kling (GER / Mercedes-Benz)5o: Piero Taruffi (ITA / Mercedes-Benz)6o: Roberto Mieres (ARG / Maserati)7o: Harry Schell (USA / Vanwall)8o: Andre Simon (FRA / Maserati)9o: Luigi Musso (ITA / Maserati)10o: Eugenio Castellotti (ITA / Ferrari)11o: Robert Manzon (FRA / Gordini)12o: Mike Hawthorn (ING / Ferrari)13o: Maurice Trintignant (FRA / Ferrari)14o: Tony Rolt (ING / Connaught-Alta)15o: Ken Wharton (ING / Vanwall)16o: Lance Macklin (ING / Maserati)17o: Kenneth McAlpine (ING / Connaught-Alta)18o: Hermano da Silva Ramos (BRA / Gordini)19o: Leslie Marr (ING / Connaught-Alta)20o: Roy Salvadori (ING / Maserati)21o: Horace Gould (ING / Maserati)22o: Mike Sparken (FRA / Gordini)23o: Peter Collins (ING / Maserati)24o: Jack Brabham (AUS / Cooper-Bristol)RESULTADO FINAL:Vencedor: Stirling Moss (ING / Mercedes-Benz)2o: Juan Manuel Fangio (ARG / Mercedes-Benz)3o: Karl Kling (GER / Mercedes-Benz)4o: Piero Taruffi (ITA / Mercedes-Benz)5o: Luigi Musso (ITA / Maserati)6o: Mike Hawthorn (ING / Ferrari)7o: Mike Sparken (FRA / Gordini)8o: Lance Macklin (ING / Maserati)9o: Ken