Codigo Florestal: agronegocio tenta flexibilizar lei para devastar o pais.O Codigo Florestal esta no centro da disputa entre o modelo do agronegocio e o projeto da agricultura familiar e camponesa e a Reforma Agraria. O palco dessa disputa e o Congresso Nacional, um espaco desfavoravel para a classe trabalhadora.O agronegocio venceu o primeiro round desse embate. Foi aprovado na Camara dos Deputados o relatorio do deputado federal Aldo Rebelo (PCdoB), que flexibiliza a lei ambiental, e a emenda 164, que passa para os governos estaduais a responsabilidade de definir o que deve ser preservado. Para virar lei, as mudancas tem de ser aprovadas no Senado Federal, voltam para a Camara e precisam passar pela aprovacao ou veto da presidenta Dilma Rousseff.Essa disputa tera duracao prolongada. E precisamos nos preparar para fazer o enfrentamento e levar o debate para as ruas, envolvendo a sociedade para denunciar os efeitos perversos dessas mudancas e quem esta por tras delas.Os primeiros interessados sao os latifundiarios mais arcaicos que desmataram e que foram multados. Ha tambem o interesse de um latifundio ligado a grilagem de terra e a necessidade de expansao, que quer incorporar novas areas. Para isso, sera necessario grandes desmatamentos e precisam da anistia.A construcao de um campo politico de resistencia as mudancas vem ganhando forca, articulado por movimentos sociais de camponeses, entidades ambientalistas, Igreja catolica, cientistas, advogados e o Ministerio Publico, alem de setores do governo federal.O Jornal Sem Terra apresenta as alteracoes aprovadas na Camara, as nossas propostas para resolver os problemas da agricultura familiar e quem esta contra e a favor das mudancas.Texto retirado do Jornal Sem Terra.Por: Profa. Ma. Rutileia Lima Almeida Com o aumento populacional a quantidadede automoveis tambem cresceu, e com isso o consumo de pneus. Mas, a maioriadestes pneus nao possuem um destino correto como a reciclagem e outros metodos.Consequentemente no Brasil, milhoes depneus sao descartados em lugares inadequados como lixoes. Porem a Resolucao 258do Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente) diz que e dever do fabricante edos importadores de pneus, que a cada 4 pneus comercializados dar destinacaocorreta a 5 pneus a partir de 2006.Segundo Lago, existem inumeras maneirasde reciclar e reutilizar o material contido em pneus usados. Uma das formas erecauchuta-lo, mas isso so pode ser feito se estar apenas desgastado na bandade rodagem, outros metodos e usar pedacos de pneus cortados para fazer encostasde estradas, a reciclagem energetica onde sera produzida pelo calor atraves daqueima, a trituracao para obtencao de po de borracha para fabricacao de novosartefatos de borracha e entre outros destinos.Paralelamente, existem inumeros exemplosde destinos ambientalmente corretos para pneus usados. Portanto, cabe aosfabricantes e importadores seguirem a Resolucao 258 do Conama, e e dever doPoder Publico e da coletividade cobrar estes destinos adequados para os pneususados.Referencia:RochelM. Lago - ReciclagemdeborrachaempneusProfessor-doutordo Departamento de Quimica da Universidade Federal de Minas Gerais, BeloHorizonte, MG. Por: Jessica Nascimento ( estudante do IFMA - 253, Turma de Meio Ambiente) http://www.youtube.com/watch?v=_-No59bvGdc Em epocas remotas, falar de ambiente nao era tao serio, que hoje vimos, e o que acontece todos estao ligados, interligados, tanto que qualquer fenomeno que aconteca, ou acao