A evolucao dos terminais de conteineres em Maasvlakte IIpode levar ha um acordo com os sindicatos de compensacoes sociais na perda demilhares de postos de trabalho no porto de Rotterdan. Os estivadores pedem um"dialogo serio" com a Autoridade Portuaria e os operadores portuarios.A organizacao Trabalhadores dos Transportes Internacional ITFe o sindicato holandes FNV Bondgenoten debateram no inicio desta semana sobre oimpacto da entrada em funcionamento dos terminais de conteineres e APMTRotterdam Mundial Gateway (GRT) no Maasvlakte II. Que por causa do excesso decapacidade que eles criam, e automacao em suas operacoes, tem um forte impactosobre os terminais existentes ,especialmente no ECT e principalmente sobre a comunidade portuaria .FNV Bondgenoten calculado de acordo com diferentes cenariose foram encontrados resultados "chocantes" "nao menos de milpostos de trabalho estavam em risco podem ficar como as empresas os seusservicos nos proximos anos para mover os novos terminais", disse NiekStam, secretario nacional de portos .Por isso, o sindicato holandes insta o autoridade portuariado Porto de Rotterdam, os operadores portuarios de terminais e linhas denavegacao para refletir sobre como o impacto pode ser atenuado no emprego dostrabalhadores portuarios. Dados adicionais para refinar os calculos estao,assim, bem-vindo.ITF e FNV tambem concentrar-se em particular as suas vistassobre GRT, que a alegacao nao vai querer falar sobre uma convencao coletiva(APMT o fez) e um lugar para os sindicatos no seu terminal. "FNV apenaschama RWG direitos sindicais e das normas que se aplicam a outros empregadoresno porto, aspectos", Stam ainda sugere.Tambem apela ao dialogo la. FNV ira, alegadamente, enviaruma carta ao operador do terminal DP World e quatro companhias de navegacao quesao acionistas da instalacao (APL, MOL, Hyundai e CMA CGM). Rotterdam Mundialgateway estara em operacao no proximo ano.Segundo o presidente da ITF Paddy Crumlin tambem mostra asboas relacoes entre sindicatos e empresas e paz, assim social no porto deRotterdam no jogo. Se eles estao ameacados em Rotterdam, que seria, segundo elesao "um muito mau exemplo para outros portos."Acordo sobre medida para evitar desemprego no portoO pacote suado dos trabalhadores portuarios que perdem oemprego devido a automacao no porto de Rotterdam recebe luz verde da ACM.O pacote deve evitar redundancias no porto de Rotterdan.Sindicatos, empresas de conteineres e do Porto de Rotterdam negociaram por doisanos um plano social. Apenas o acordo de seguranca de trabalho ainda teve queser submetido a Autoridade watchdog e para Consumidores e dos Mercados (ACM).Os acordos entre as empresas pode estar violando regras antitruste.ACM agora ve "nenhum risco de concorrencia desleal ',assim que deixe o regulador disse em carta aos signatarios. Ela segura um golpeno braco, porque nem todas as medidas constantes do acordo de seguranca doemprego. "Mas se o seu efeito tambem esta em consonancia com o acordo, naoha nenhuma razao para agir."seguranca ao campo de trabalhoIsto nao inclui a seguranca no emprego de quatro anos umarealidade para os trabalhadores portuarios. Gracas a este arranjo podetrabalhar menos trabalhadores mais velhos, com salario integral. Alem disso, asempresas de conteineres agora oficialmente autorizada a contrair emprestimospessoal um do outro, quando eles esperam multidoes.O acordo de seguranca no emprego tem redundancias evitarque os trabalhadores portuarios que perdem seus empregos como