a quantas estava a revolucao introduzida pelo automovel nos EUA na decada de 20, e como ele criava novos habitos e costumes rapidamente na medida em que era mais e mais aceito pela populacao. Toda a efervescencia daqueles dias de gloria do automovel foi capturada, como se pode ver, com muita beleza e sensibilidade, em um misto de relato historico e jornalismo, romantismo e heroismo. A grandiosidade deste material e justamente a de nos mostrar estes dias em que pioneiros tiveram a oportunidade de fazer historia e fizeram. Passados quase 100 anos desta reportagem, o limitado automovel dos primeiros anos, a falta de estradas e o risco inerente as viagens de carro tem muito pouca semelhanca com o que sao hoje para nos, bisnetos da revolucao do automovel. Perceba, inclusive, que ja naquela epoca o americano ja havia assimilado completamente a novidade do auto-movel e enderecado praticamente todos os usos que dele fazemos ainda hoje, seja para o lazer, para a simples locomocao ou negocios, entre outros usos tao criativos. Trata-se ainda de um grande balde de agua fria nos que se veem na modernidade do automovel hoje em dia; modernos foram eles, os primeiros! Nos somos apenas os deslumbrados, que as vezes e por ignorancia, negamos o talento e o valor de todos aqueles homens e mulheres que nos antecederam.O titulo original desta materia da National Geographic Magazine e mais do que sugestivo:An American Art That Has Revolutionized Methods in Manufacturing and transformed Transportation, cujos pequenos textos explicativos eu traduzi livremente, a seguir.Um revendedor de automoveis na California quis provar ao mundo que seus bolidos eram robustos e confiaveis, por isso colocou 10 deles para subirem o Twin Peaks na regiao de Sao Francisco. Os proprietarios, entre eles uma mulher, partiram da base em ritmo acelerado e nenhuma marcha foi trocada desde entao. A forca dos motores construidos nos EUA representam uma grande conquista da moderna engenharia.Para se ter ideia do impacto da adocao do automovel sobre 0utros meios de transporte, basta considerar que a industria de transportes movidos a cavalos faturou 131 milhoes de dolares em 1914 e apenas 42 milhoes em 1921, uma reducao de 67.8 porcento em apenas sete anos. Na foto acima, rodando montanha abaixo pela estrada em Pikes Peak.Acima, uma cena pitoresca sobre a construcao de estradas em Signal Mountain, Tennessee.De automovel atraves da arvore Wawona, em Mariposa Grove, California.Uma maquina poderosa e extraordinaria: um automovel moderno pronto para a grande corrida.No fim da trilha: Glacier Point no Parque Nacional de Yosemite, California.Uma mistura entre carruagem e automovel, assim foram os primeiros anos da industria automotiva. Haynes, Ford, Duryea, Winton, Olds e Apperson serao sempre lembrados como os fundadores de uma industria que evolui a cada dia.Uma carruagem movida a hidrocarbonetos com pneus de corda em 1899. Quando Charles Goodyear jogou o seu composto de borracha, por acidente, dentro de um forno aquecido, nao poderia imaginar os 40 milhoes de pneus fabricados anualmente ou sequer toda a industria automotiva que se tornou possivel a partir de sua descoberta.O escritorio do supervisor em uma fabrica de automoveis.