menos uma vez por dia. Os usos sao praticamente os mesmos que o dos carros: Para trabalhar, estudar, e ate mesmo ir passear. So nao obtivemos relatos de pessoas que usam o proprio transporte como trabalho (excecao, claro, dos condutores do mesmo).A maioria dos entrevistados disse ja ter vivenciado algum tipo de violencia, desde empurroes a ate mesmo briga. Um dos entrevistados relatou uma briga entre um homem de meia idade que agrediu um senhor. Poucos entrevistados disseram terem sido assaltados dentro de algum transporte publico. Quanto aos principais problemas enfrentados por eles, a maior parte citou a pessima condicao do transporte e a falta de investimento no aumento da frota de veiculos. Alguns citaram como possivel solucao u aumento da malha ferroviaria, no caso dos trens e dos metros, para que ela pudesse atender um maior numero de pessoas de locais diferentes, podendo essas pessoas substituir o carro pelo transporte publico. Tambem citaram a precariedade das rodovias e das ferrovias como um problema. As solucoes foram basicamente dadas em relacao aos problemas que citaram: aumento da frota de veiculos, diversificacao dos tipos de transporte publico, melhoria dos mesmos.A maioria dos entrevistados, disse que se possuissem carro, deixaria de utilizar o transporte publico, usando-o o menos possivel. Os motivos dados para isso sao em geral o conforto do automovel e a velocidade que esse propicia. Poucos disseram nao deixar de usar o transporte publico.Apenas um entrevistado deu uma resposta um pouco diferente que segue abaixo:Em sua opiniao, quais os principais problemas do transporte publico, e qual seria a melhor solucao para tal problema?Os problemas nao sao unilaterais, ou seja, nao partem so da administracao publica nem so do usuario. Da parte publica temos que esta nao investe o necessario em meios de transporte de qualidade e que existe conivencia por parte dos administradores publicos e empresarios do ramo do transporte publico, conivencia essa que possibilita o relaxamento desses empresarios, ou seja, eles ganham licitacoes, ganham o direito de nao serem devidamente cobrados pelos governantes em troca de apoio politico em epoca de eleicoes. Ja por parte dos usuarios, vemos que nao ha o incentivo por parte das empresas para que haja o sistema de carona entre funcionarios que moram na mesma regiao, vemos tambem que em forma de protesto, alguns usuarios depredam os meios de transporte, prejudicando cada vez mais o sistema como um todo.Creio que achar uma solucao para esses problemas nao seja uma tarefa simples, pois se fosse, creio que ja seria posta em pratica. Porem, podemos buscar meios para amortizar os prejuizos. Algumas boas medidas seriam: uso de bicicletas para aqueles que trabalham proximo ao seu local de servico, implantacao do sistema de carona em empresas, colegios e faculdades, criacao de mais ciclovias, corredores de onibus, linhas de trens e metro e melhoramento das ja existentes. Tambem deve haver uma maior fiscalizacao por parte das ouvidorias publicas, fiscalizando os contratos existentes e os que por ventura vierem a ser finalizados com empresas de transporte publico, para que esses nao permitam brechas que facam o governo e a populacao se