principal novidade da marca verde sem duvida foi a Ninja 1000, versao carenada da Z1000, moto arrojada nas formas e seguramente de otimo desempenho, mas que infelizmente nao foi possivel tocar nem sentar sobre ela, pois estava isolada. Tambem intocavel, a maravilhosa versao Fittipaldi da ZX10, pintada nas cores preta e dourada.A nova cor laranja da Versys chamava muita atencao, assim como a versao Tourer, mas esta mostrava um pessimo ajuste das malas de fabrica, que ficam longe demais da moto, deixando-a quase tao larga quanto um automovel, uma enorme bola fora do fabricante. A novissima Ninja 1000 tem tudo para obter boa participacao no segmento sport touringBMWO principal destaque da marca alema foi a naked R1200R, que sem duvida transpira classe e sofisticacao. Tambem impactante a touring K1600GTL, com seu motor seis cilindros em linha surpreendentemente compacto. E uma grande ausencia foi a K1300R, uma naked de grande beleza, que imaginei teria o privilegio de ver ao vivo, mas que nao estava presente.Deixando um pouco de lado as motos, a BMW mostrava talvez as mais belas mulheres do salao, e como nao poderia deixar de ser diferente, vestidas com discricao, o que contrastava com o carater bastante apelativo mostrado pelos stands de outros fabricantes. Classe, conforto e sofisticacao na naker R1200R, com seu inconfundivel bicilindrico boxerHarley DavidsonA empresa mostrava uma enormidade de modelos capaz de fazer a alegria dos fanaticos da marca, sempre dispostos a comprar muito mais estilo de vida do que motocicletas, a despeito de caracteristicas tecnicas nem sempre tao eficazes quanto seria desejavel. Mas para os apaixonados pela marca, sem duvida se viam modelos de beleza e estilo altamente desejaveis, e ainda mais que os precos da marca sao bem mais convidativos agora que o Grupo Izzo nao faz mais parte de operacao. Em se tratando de Harley Davidson, mulheres de atitude se mostram compativeis com o estilo de vida propostoDucatiUm icone da alta classe do design italiano, mostrando maravilhas como a Monster 1100, Diavel e Multistrada. Quem sabe com o tempo uma representacao efetiva da Ducati no Brasil torne mais viavel termos essas obras de arte sobre rodas nas nossas garagens, pois por enquanto precisamos conviver com a inseguranca provocada por uma presenca nao totalmente convincente do representante local.A convidativa Ducati Monster 1100, de design apaixonanteA monstruosa Diavel Carbon, pronta para o enfrentamento com a Yamaha V-Max e Harley V-Rod MuscleKTMEntre tantas maravilhas tecnologicas, como a Supermoto T, Duke, Adventure e versoes de rallye usadas no Dakar, a grande estrela da marca laranja sem duvida era a pequena Duke 200, ansiosamente aguardada pelo publico brasileiro para um futuro proximo. Segundo um vendedor, deve chegar ao mercado em marco de 2012, a um preco aproximado de R$ 13,5 mil. Se isso se confirmar essa pequena notavel tem tudo para ser um sucesso arrasador, pois e uma moto pequena que apaixona a primeira vista por seus dotes esteticos e tecnologicos.A se lamentar uma certa arrogancia do representante local da marca, ja que em nenhum modelo era permitido sentar, coincidencia ou nao, a mesma postura adotada no stand da Ducati.