Sucateamento pode ter sido a causado descarrilamento em metro de SP?Um Vagao do metro descarrilounessa manha de segunda-feira 05 de agosto de 2013, por volta das 11:50, entreas estacoes Santa Cecilia e Marechal Deodoro, causando um verdadeiro caos no jacaotico metro paulista, segundo informes, nao houve feridos. E o segundo casoem menos de uma semana, no sistema metroferroviario, em 30 de julho, ocorreu umdescarrilamento na linha 7 Rubi no trecho entre as estacoes doPiqueri e Pirituba, na zona norte de Sao Paulo a CPTM abriu sindicancia,para apurar as causas. Nessa manha, foi a vez de uma composicao do metrosair dos trilhos e os passageiros tiveram que ser resgatados pelos funcionarios.Durante o resto do dia, os usuarios de todo o sistema e principalmente da linha3 vermelha sofreram com o transtorno na volta para casa, so voltando a normalidadeapos as 21 horas. Nao foi divulgada a causa do descarrilamento, mas a direcaodo metro disse que abrira sindicancia.O acidente deva ter sido causado pelos constantes sucateamentos que a Companhiado Metropolitano vem sofrendo, devido as PPs e o descaso dos sucessivosgerentes de turno, que deixam a seguranca dos usuarios nas maos de empresas queestao sendo investigadas por formacao de cartel veja investigacoesfeitas pelo CADE..E justamente, o acidente ocorreuem uma composicao que foi reformada recentemente por uma empresa investigada noescandalo do Propinoduto. A TTrans criada em 1997, atraves na fusaoentre a PEM Engenharia e Massimo Giavina-Bianchi, que constituiram uma aliancacom a multinacional italiana Ansaldo/Breda, uma das maiores exploradoras dosetor metroferroviario. Nos ultimos tempos, os usuarios do metro etrens em SP, vivem um dilema de sufoco e sofrimento, o que so e lembrado emcampanhas salariais dos metroviarios na tentativa de ganhar a opiniao publica aseu favor, porem apos o termino da campanha, ha um silencio, que so e rompidoquando ocorre um fato como esse.Os protestos que estao ocorrendoBrasil afora, estao fazendo despertar a consciencia do povo e cabe a todos quequeira realmente acabar com essas mazelas, nao omitir fatos e cobrar em todosos foruns, mas sem nutrir nenhuma ilusao em promessas vazias de conciliadores elegalistas, que so fazem o que a cartilha da burguesia permite e acusa os quelutam de baderneiros ou vandalos. A atitude de um sindicato classista deveser o de chamar a opiniao publica a seu favor em momentos assim e denunciar deforma inconciliavel as mazelas desse velho Estado e conclamar a categoria e naoapenas divulgar notas de repudio, pois quando a categoria se organiza para deflagrarem-seem greve, logo aparece o Ministerio Publico e as leis para obrigarem osmetroviarios a trabalharem para nao causar transtorno aos usuarios, mas equando ocorre um fato como esse o que esses mesmos orgaos fazem?Por isso, nao devemos deixar achama apagar. As lutas que se iniciaram em junho pelo pais, foramprincipalmente por melhorias no transporte publico e o metro e parte integrantedisso. Alguns partidos como PSTU, PSOL, PCdoB e aliados, que atuam no sindicatoe na federacao dos metroviarios de SP, deveriam ter conclamado a massa e acategoria e nao ficar tentando achar chifres em cabecas de cavalos, fazendoacusacoes a grupos que nao atuam de forma conciliadora.Ha uma gama de empresasterceirizadas que