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Eu e o Mauricio pedimos desculpas pela fata de atualizacoes deste blog. Estivemos com problemas de tempo nas ultimas semanas. Pretendemos voltar as atividades normais na epoca do GP da Inglaterra. A demora em fazer um pronunciamento neste blog sobre o fato de Max Mosley ter sido pego com as calcas na mao levando palmadas no popo foi pensada. Estavamos esperando algum tipo de confirmacao - que veio, ironicamente, em primeiro de abril - e o desdobramento disso.Enfim, quem acompanha automobilismo ja deve ter visto a materia do News Of The World e o video da sacanagem.O caso suscita varias discussoes, do direito a privacidade ao decoro da pessoa publica. Ficarei nas mais ligadas ao mundo da Formula 1 neste post. Como disse o Flavio Gomes, nao sejamos hipocritas. Em teoria, a vida sexual dos outros e assunto particular, mas isso acaba nao funcionando na pratica nessa nossa sociedade do espetaculo. Todos acabam comentando esse tipo de assunto e eu duvido que alguem tenha ficado impassivel quando viu a noticia.Fora a questa nazista, da qual eu falarei mais adiante, ja temos na parte do cuecao de couro um grande problema para Mosley. Orgias sadomasoquistas nao sao o tipo de padrao comportamental aprovado num mundo conservador como os que movimentam grandes somas de dinheiro, caso do automobilismo. Num mundo desses, fica dificil respeitar um cara que foi visto outro dia apanhando de uma prostituta na bunda. Imagine uma entrevista coletiva com o "veio tarado", tente conceber a imagem da bunda branca de Mosley apanhando surgindo na cabeca de um jornalista qualquer enquanto ele tenta fazer uma pergunta seria sobre, sei la, seguranca na Formula 1. Mesmo quando nao e reprovado explicitamente, esse comportamento e mote de deboche entre os nao-praticantes.Muitas vezes os nossos impulsos acabam sufocando nossa inteligencia. Este parece ter sido um caso exemplar. O pai de Max Mosley era amigo proximo de Adolf Hitler e lider dos fascistas britanicos. Max sempre quis se desvencilhar da imagem fascistoide do pai, e, certa vez, disse que o automobilismo era o mundo ideal para ele, ja que ali ninguem conhecia seu progenitor.Nesse contexto, Mosley foi se meter justamente numa orgia nazi-erotica, com conotacoes de punicao a prisioneiros e palavras em alemao! Claro que ele nao poderia prever que fariam um video a ser vazado na imprensa, mas e cutucar a onca com vara curta!Algumas montadoras se pronunciaram criticando o tom nazista da festinha, o que acabou gerando uma resposta genial de Max as alemas Mercedes-Benz e BMW: elas tem teto de vidro, pois apoiaram o governo nazista. Curioso e que, alem das alemas, as japonesas Honda e Toyota tambem criticaram, faltando apenas a Ferrari para completar o "Eixo". Sinal de que o presidente da FIA ja percebeu que nao tem mais nada a perder, entao chutou o balde.Mosley convocou uma assembleia extraordinaria do Senado da FIA, a ser realizada num prazo de 45 dias. Nessa reuniao, Mosley pode apresentar sua renuncia, receber o apoio da cupula, ou, no caso de algum membro apresentar uma mocao contra ele, ficar sujeito a uma votacao de impeachment.
Dado o poder de fogo das montadoras que Max tanto combateu em sua gestao, duvido que ele chegue ao fim do mandato. Com isso, provavelmente sem fazer o sucessor - e nisso veremos o real poder que Bernie, seu aliado, tem - todas as mudancas previstas para os proximos anos com o intuito de aumentar a competitividade na Formula 1 podem ir por agua abaixo. A era Mosley, que comecou logo apos a briguinha vergonhosa Balestre x Senna, terminou.PS: Enquanto Mosley inicia um processo contra o tabloide, o mesmo diz que ainda tem coisas para publicar. O caso continua.PS2: a situacao do presidente da FIA e fragil. A Federacao Holandesa de Automobilismo anunciou que vai pedir a saida do cartola.PS3: Nunca e demais lembrar que o NOTW e de propriedade da News Corporation, do magnata Rupert Murdoch, que tambem controla o Times desde 1981. Max tem um processo contra o Times por uma coluna de Martin Brundle onde o ex-piloto criticava as investigacoes sobre o caso de espionagem da McLaren em 2007.
- Parabens ao polones Kubica. Primeira pole dele, primeira da Polonia e primeira da Europa Oriental. Mas acho improvavel que consiga levar o carro ate a quadriculada na frente. A Ferrari, principalmente Massa, que complpeta a primeira fila, esta muito na frente.- Felipe errou, como pode ser visto no replay no final da transmissao. Nao fosse aquela escapada, ficaria na posicao de honra. Nao por uma grande diferenca, pois parece estar pesado. A nao ser que o trafego tenha atrapalhado tambem.- Kimi estranho. Sempre bem atras do companheiro e muito distante no Q3. Ja as McLarens parecem estar em sua posicao normal. Nao fossem os problemas de Massa nas duas primeiras corridas, diria que a disputa pelo mundial ficaria so entre a dupla da Ferrari, com McLaren e BMW comendo pelas beiradas.- Heidfeld e Trulli em posicoes esperadas. A Toyota testou no circuito durante a pre-temporada e o alemao nao tem se acertado durante as classificacoes.- Bom desempenho do Button, levando a Honda pro Q3. Mas acho que Barrichello leva alguma vantagem amanha, pela liberdade na estrategia que a decima segunda posicao lhe permite.- Renault caindo pela ladeira. Alonso parece ter se esforcado demais pela decima posicao, depois de ter ficado quase o tempo todo atras de Nelsinho.- Rosberg "voltando ao normal" apos a corrida catastrofica de duas semanas atras.- Pra tras de Nelsinho, mais do mesmo. Destaque negativo para Vettel, sem passar do Q1.Aposto em Felipe Massa amanha, com direito a volta mais rapida. Seria a primeira vitoria do brasileiro sem largar da pole. Ou o polones vai surpreender? Michael Schumacher, ao longo de seus 39 anos, encontrou um novo desafio.Neste domingo Schumi disputou o "Trofeu KTM" em Misano (Italia) usando motos de 990cc. Largou em 3o o logo na largada caiu para 14o e entao comecou o show, fez muitas ultrapassagens e tambem sua melhor volta apenas 1 decimo mais lento que a melhor da corrida, terminou em 4o lugar. Nada mal para uma estreia.O alemao ja havia se aventurado em alguns testes na MotoGP pela equipe Ducati, mesmo assim Schumacher insiste em dizer que isso e apenas um passa-tempo e que nao pretende levar isso profissionalmente.Ta... Sei... Dobradinha tranquila da Ferrari que sobrou na pista durante a maior parte do final de semana no Barhain. Felipe Massa conquiesta sua primeira vitoria e seus primeiros pontos na temporada. A Ferrari domina, McLaren se apaga e surge uma nova equipe na briga, a BMW mostra que evolui a cada corrida e mostra forca pra brigar por vitorias durante o ano.Felipe Massa largou bem e assumiu a ponta antes da primeira curva, Kubica parecia lentro no inicio da corrida e logo tambem foi ultrapassado por Raikkonen. As tres primeiras posicoes sao mantidas ate o final da corrida com Massa e Raikkonen trocando voltas rapidas. Heildfeld foi o quarto colocado.Hamilton foi a piada do dia, teve uma largada horrivel, caiu varias posicoes e tentando uma recuperacao acertou em cheio a traseira da Renault de Fernando Alonso perdando o bico e ficando ainda mais pra tras. Seu companheiro de equipe, Kovalainen, fez uma corrida
apagadissima e terminou em 5o.O Meio do pelotao segue sem muitas novidades. A Toyota com Trulli segue conseguindo bons resultados, Willians melhora em relacao a ultima corrida, Honda continua na mesma, pilotos da Renault fazem o que podem...Alonso, depois da "encoxada" que levou de Hamilton, teve uma boa briga com Timo Glock mas o alemao fechou a porta fazendo o espanhol perder a paciencia e fazer sinais de reclamacao, no final da corrida Alonso teve que lutar para nao ser ultrapassado por Barrichello. Nelsinho Piquet fazia uma corrida interessante conseguindo melhorar de posicoes mesmo reclamando de estar sem a segunda marcha desde a volta de apresentacao ate que rodou e quando tentava se recuperar seu cambio falhou de vez e com isso abandonou a prova.Coulthard parece nao querer ser ultrapassado de jeito nenhum e toda vez que isso vai acontecer ele joga o carro em cima de quem esta passando, a vitima da vez foi Jenson Button.Felipe Massa. com esta vitoria, pode iniciar uma grande reacao no campeonato ja que as proximas corridas sao respectivamente Barcelone e Turquia, dois circuitos em que Felipe ganhou correndo muito bem no ano passado.Tanto o campeonato de pilotos como o de Contrutores estao completamente embolados e a chegada da BMW como equipe de ponta contrubiu ainda mais para isso.Classificacao:
- O GP foi mais agitado que a media. Gracas as duas entradas do Safety Car, as quebras e alguns acidentes bizarros. Teve ate ultrapassagem!- Raikkonen deu o troco em Massa, relativo ao Bahrain. Nada mais a dizer sobre as Ferraris.- A posicao REAL de BMW e McLaren e um empate entre ambas. Hamilton ganhou a posicao de Kubica na largada e ali ficou. O circuito e a falta de aderencia mecanica cuidaram de mante-lo ali.- Webber conseguiu um bom quinto lugar. O australiano vai aposentar (mais ainda) o Coulthard.- Button teve sorte. Fez uma corrida discreta e levou os tres primeiros pontos da Honda neste ano. Nao fosse o acidente bizarro e ainda nao bem explicado entre Barrichello e Fisichella, o veterano brasileiro ficaria com este sexto lugar.- Trulli acabou prejudicado por uma confusao dos engenheiros da Toyota, que o chamaram para o box num momento errado. Ele vem bem, mas seu companheiro esta devendo.- Nakajima na frente de Rosberg. O que esta acontecendo com o alemao depois daquele belo podio na estreia?- Alonso andou mais que o carro. Tanto que o motor nao aguentou. Melhor fim de semana do espanhol no ano, apesar da quebra.- Depois do susto, Kovalainen passa bem. E nao quer ficar de fora da Turquia. Webber, um dos mais ativos da GPDA, quer uma revisao na seguranca do circuito da Catalunha. Ah, se fosse Interlagos... Massa e Kubica espalham no oleo que havia na pista no inicio da corrida. A transmissao televisiva nao pegou essa imagem. Grande Premio de Monaco, 2008. A Ferrari cagou as corridas de seus pilotos. Raikkonen foi obrigado a fazer um drive-trough por irregularidades no procedimento pre-largada. Massa sofreu com uma estrategia equivocada de pit-stops. E possivel que a equipe italiana tenha se fiado na previsao do tempo furada.Hamilton juntou os erros dos adversarios com a sorte metereologica para vencer. Teve um bom desempenho, cada vez melhor na medida que a pista ia secando. Mas nao foi impecavel, vide a batida no comeco da prova. Ja seu companheiro Kovalainen teve azar mais uma vez, marcou apenas um ponto e fica quase descartado da luta pelo titulo.Kubica esta colocando Heidfeld no bolso. O polones so nao venceu porque Hamilton tinha um carro mais equilibrado. A primeira da BMW ainda nao veio, mas seria legal Robert ganhar no Canada, onde quase morreu ano passado.Dali para tras a corrida foi uma imensa confusao. Duas aparicoes do safety-car, uma no forte acidente de Rosberg e a primeira na bizarra colisao Coulthard-Bourdais, que eliminou toda a vantagem que Massa ia abrindo no comeco da prova.Parabens para Barrichello, sexto, que finalmente quebrou seu jejum de pontos e ja empatou com Button no campeonato. Nelsinho bateu, aparentemente por culpa de uma escolha precipitada de pneus de pista seca. Se assim continuar, a casa cai. Parabens tambem para Vettel, quinto depois de cinco corridas de resultados horriveis.Momento "mundo cruel" da corrida: batida sem culpa de Raikkonen em Sutil que vinha na quarta posicao, faltando uns dez minutos para o final - a corrida acabou no limite de duas horas. O
Semana passada, durante a viagem entre Melbourne e Sepang, Bernie Ecclestone soltou uma declaracao onde afirmava que o sistema de pontos deveria ser modificado, sendo campeao o piloto com maior numero de vitorias. Os pontos continuariam valendo para o campeonato de construtores, mas, no de pilotos, segundo lugar serviria apenas como criterio de desempate, e assim por diante.A ideia, em principio maluca, tem algum embasamento. Ano passado, Lewis Hamilton ja era o lider da competicao de pilotos quando conquistou a primeira vitoria de sua carreira, no GP do Canada. Isto gracas a uma serie de segundos lugares, mais a terceira colocacao da corrida de estreia, quando ficou atras de Alonso e do futuro campeao daquela temporada.Em 2005, Alonso conquistou seu primeiro titulo basicamente administrando a "gordura" adquirida no comeco do ano, alem da sorte do seu principal rival viver estourando motor (regra estupida) e de Schumacher ter o pior carro de sua longa carreira na Formula 1. Terminou o ano com o mesmo numero de vitorias de Kimi.Bernie afirma, com embasamento, que os pilotos parecem cada vez menos interessados na vitoria. Claro, a diferenca de pontos que o primeiro e o segundo colocados ganham por corrida e minuscula, apenas dois pontos. Uma serie de segundos lugares depois de um bom comeco de temporada pode garantir o titulo.O sistema atual de pontuacao foi criado depois que Schumacher venceu com uma imensa folga o campeonato de 2002. A ideia era dar um maior equilibrio, pois o alemao, com sua Ferrari, esta anos-luz na frente do resto. So que esse desequilibrio nao existe mais, acabando com a necessidade de medidas artificiais de equilibrio (no caso, o sistema de pontos atual). Melhor que contar somente o numero de vitorias seria aumentar a diferenca entre os pontos dados ao primeiro colocado e o resto. Medo, confusao, duvida e curiosidade.futuro, passado. fatos se misturam e flashbacks rodam na minha cabeca. - Por que deveria ir? e por que ficar?Parada nao posso. Fantasio em meus pensamentos ... rostos se sussedem seguidos de interrogacoes e receios. Me perco em opinioes e novamente me acho, afundada na realidade. Mais um passo e... tudo estara feito. A incerteza e o desafio do abismo a minha frente me fazem seguir e esperar. As vezes acho que apresento certo teor de ignorancia por nao saber explicar a mim mesma por que e como teorias cotidianas existem e, na maioria das vezes, funcionam.Digamos:- voce esta enjoado. Mae, qual o remedio que eu posso tomar pra enjoo? Minha filha, beba coca-cola que melhora. Olha, so nao coma mentos depois, hein! Nessa situacao, o que aconteceria primeiro? Meu estomago melhoraria do enjoo e depois explodiria ou vice-versa? -voce tenta provar pra si mesmo que pode ser saudavel e resolve comer uma fruta de sobremesa. Vo, voce sabe se tem manga? Sim meu amor... tem sim (...) voce abre a geladeira Voce nao vai comer com leite nao ne? pausa. Lactose e vitamina C nao funcionam juntas? Alias.... O que leva a alguem a comer manga com leite? Sera que casas de suco que oferecem de bater o
suco com leite nao oferecem o suco de manga? Voce esta atrasado pra um compromisso, toma banho correndo para sair e faz muito frio na rua. " Filha, se tomou banho quente, tome uma vitamina C antes de sair de casa, se nao vai voltar resfriada" eu jurava ate algum tempo atras que eu pegava gripe ou resfriado pelo virus.Certas coisas nunca irei entender.....
Era apenas ela e ele. Os dois, sozinhos ali, naquele momento unico e singular.- Ela pensava em diversos assuntos que pudessem tira-los daquela situacao.mas uma parte dentro a pedia que poupasse palavras.ele, sem reacao, ja havia se perdido nos olhos dela ha uns 30 segundos, fixos e enormes ha poucos centimetros dos dele.(...)sem nocao de tempo, eles ficaram ali.. nervosos, perplexos, estaticos. GeloUma atitude e tudo mudaria. Retrocesso.Pegando um longo caminho de volta a uma epoca ja esquecida e selada no tempo.Um tapa no presente e um jato de recordacoes afundadas em pensamentos e ideias das mais diversas.Talvez? por que nao?Antes, a questao era entender motivos e atitudes. agoraRelevar.... relevar segredos mal contados, sinais de dupla interpretacao e tristezas que podiam nao ter sido.Maneiras reciprocas ou nao, em voce nao vejo nenhum problema... um regresso,bom.Sabe o que e?essa noite eu sonhei com o seu sorriso. Estagnou. Aquela teria sido a ultima vez que ela teria visto os olhos que um dia refletiram os seus.Sua cabeca rodava e uma vertigem percorria seu corpo. Nada mais tinha importancia.Houve um suspiro longo. Um bombardeio de duvidas e perguntas pipocavam em sua mente, que nao conseguiam ser guardadas dentro dela. Por dentro ,ela sabia que seria a sua ultima chance... " O que eu sou para voce?" - perguntou falhando a voz.. Silencio. Pelo rosto dele passavam estranhas e misteriosas feicoes que mudavam a cada segundo. Dolorosos segundos que pareciam horas para passar enquanto sua pulsacao subia e suas maos gelavam. " Nao sei, so sei que e especial" - sussurouSurpreendida, parou. Parou e pode enxergar nos olhos dele as incertezas e anceios que escancaravam a sua propria alma. Sem nenhuma palavra, se despediram. Rompeu.(...) Se uma palavra pudesse definir meu atual estado de espirito, essa palavra seria "talvez". Uma duvida constante e ininterrupta rege as ultimas semanas e estonteia minha mente me deixando sem reacao. Pessoas sao confusas e fatos estranhos e ambiguos. Um so caminho leva a duas conclusoes ou quem sabe apenas uma so. Uma via de mao dupla na qual o caminho esta para dois.Ah, doces e simbolicos pontos de interrogacao. Holofotes. -Um milhao de lampadas nao param de brilhar a sua frente.O que pode estar acontecendo?Agora ela conseguia escutar a musica, aumentando de volume ao passar dos minutos. pausa.Aquele nao era seu quarto. E do seu lado definitivamente nao parecia ser sua mae." - Esta escutando isso?"" O que e?"" quem se importa? vamos!"A batida tomou conta do seu corpo.Esta nao parecia nada com uma de suas noites normais. Havia barulho demais, gente demais, cores demais.animacao demais.- em um estalo de dedos do bege surgiu um amarelo vibrante(...) e daquela noite, sobrou apenas a purpurina colada na roupa no dia seguinte. Tenho vontade de gritar, mas da minha garganta nao sai nada.Uma corda invisivel envolve meu pescoco e me deixa sozinha com meus pensamentos...Talvez seja bom guardar para hora certa. Talvez nao exista hora certa. Um infinito de palavras ferve dentro de mim, mas so um rosto frio e compenetrado e o que podem enxergar. Se ao menos pudessem entender.. Trato
memorias como quadros. Quando recentes, sao brancos e limpos.. com apenas o contorno do desenho que ira preenche-lo.Mais tarde, seguem as cores: sentimentos e sensacoes boas sao refletidos e colorem dando vida a alguns pontos da tela branca.Seguido da pintura, limpa-se do pincel todas as magoas e receios que um dia pudessem ser lembrados.Por fim, surgem formas e destaque a obra. Agora, ela sera guardada em um estudio cheio de outras recordacoes. Algumas amarelas, outras um tanto acinzentadas.No entanto, se alguma gota de uma nova tinta de realidade pingar novamente neste quadro,retira-se a poeira, retocam-se as bordas, e surgira novamente a imagem colorida e marcante que um dia foi um painel em branco.
base de toda mudanca comportamental e o auto-conhecimento. E ai estaa maior dificuldade do ser humano. O auto-conhecimento nao e uma dasmaiores dificuldades, e (repito) a maior dificuldade do ser humano.Por exemplo, se somos avarentos, dissemos que somos economicos; sesomos prepotentes, afirmamos que sabemos reconhecer o nosso valor!Para nos conhecermos, o Budismo nos ensina dois especiais procedimentos:Atencao Plena: Que e a arte budista de observarmo-nos incansavelmente,procurando dirigir os olhos para nos mesmos. O que e um habito quepara ser desenvolvido exige esforco e grande forca de vontade.Interiorizacao: Que e o ato de enfrentarmos o nosso mundo interior ede admitirmos para nos mesmos a natureza de nossos sentimentos. Istoe, nao falarmos eu nunca sinto magoa ou a raiva nao faz parte deminha vida. Este proceder de negar nossos sentimentos inferioreschama-se auto-ilusao, um proceder altamente destrutivo. A partir domomento em que admitimos nossos sentimentos inferiores, abre-se umaporta para aprendermos a ter autocontrole e nos da condicao deiniciarmos o processo de mudanca.Complementa a interiorizacao o ato de estudarmos nossas reacoesperante a vida. Por exemplo: quando alguem nos chama de incompetentee sentimos vontade de estrangula-lo, devemos perguntar a nos mesmosse sei que sou competente, por que senti tamanha raiva quando meucolega chamou-me de incompetente? Assim agindo estaremos nos dando aoportunidade de estudarmos e conhecer o porque de nossas reacoes, oque e um importante passo para a mudanca de comportamento.Os dois procedimentos acima levam-nos a adquirir a maior riqueza quepodemos ter: o auto-conhecimento, que e a base do desenvolvimento emtodos os campos de nossa vida.Sobre o tema auto-conhecimento, disse o espirito Ermance Dufaux (livroMereca Ser Feliz, Editora Dufaux):Nao existe felicidade, sem pleno conhecimento de si mesmo. O mergulhonas aguas abissais do mar intimo e indispensavel. E a convivencia,nesse contexto, e a Escola Bendita. Saber os motivos de nossas reacoesfrente aos outros, entender os sentimentos e ideias nas relacoes epreciosa licao para o engrandecimento da alma na busca de si proprio.Terceiro Passo:Transformarmos em vivencia pratica nosso discurso sobre convivencia efraternidade, principalmente em nossa casa espirita.Sobre o tema fraternidade, disse o espirito Ermance Dufaux (livroUnidos Pelo Amor, Editora Dufaux):Antes dos projetos alem-paredes, estimulemos a fraternidade,prioritariamente, ao proximo mais proximo, aquele que divide conoscoas responsabilidades doutrinarias rotineiras em nossa casa espirita,encetando esforcos pela convivencia jubilosa e libertadora. Conviverfraternalmente deve ser a essencia de nossa causa. O Centro Espirita,Escola das Virtudes Superiores, e o ambiente de disciplina etreinamento dos novos modelos de relacoes (...).Sermos fraternos e - simplesmente - uma questao de escolha. Entao, quenos que temos a dadiva de ter conhecido o Espirito Consolador,possamos escolher o caminho da fraternidade e, com isto, merecermosser habitantes da Terra em sua nova e breve etapa: Mundo de Regeneracao!(Fonte: www.cooperativaespirita.org/artigos.mais.importante.reencarnacao.htm)
as pessoas para criar perfis de seus comportamentos, vender esse conteudo para quem pagar mais, ou usa-lo para anuncios direcionados, afirma o porta-voz do Facebook, Andrew Noyes.Markley e Barton tambem enviaram uma carta para Zuckerberg pedindo explicacoes sobre uma patente recentemente aplicada pelo Facebook para uma tecnologia que inclui um metodo de correlacionar o rastreamento de dados com anuncios. O prazo para o executivo responder aos politicos e 1/12.Por Redacao do IDG Now!