O titulo deste artigo nao tem nada que ver com religiao, mas nao seria exagero afirmar que os mitos religiosos e cientificos possuem naturezas e efeitos semelhantes: perpetuam a ignorancia e o medo. Dois tercos da humanidade acreditam em deuses e tambem que telefones celulares podem derrubar avioes. Confesso que, como engenheiro eletricista, essa questao sempre me deixou intrigado. A telefonia celular existe comercialmente ha mais de 30 anos. Hoje ela esta presente em todos os paises, e os aparelhos moveis sao mais conspicuos que os umbigos das chacretes (na verdade, aqueles deixaram de ser conspicuos faz tempo, desde que suas donas viraram vovos). As tecnologias da telefonia movel sao perfeitamente conhecidas, suas frequencias determinadas, bem como os niveis de irradiacao das antenas. Por que diabos, entao, os fabricantes de avioes nao empregam tecnologias de blindagem em seus cabos e circuitos para que fiquem imunes aos efeitos das irradiacoes emanadas dos telefones portateis? Na verdade, e exatamente isso que eles fazem. Boeing, Airbus, Embraer e suas co-irmas projetam os circuitos eletronicos e os cabeamentos das aeronaves de modo a blinda-los contra interferencias que poderiam causar correntes eletricas indesejaveis e perigosas aos controles de voo. Um aviao no ar esta sujeito a todos os tipos de radiacao, desde os perigosos raios cosmicos que conseguem penetrar as altas camadas da atmosfera, ate o vento solar (particulas energeticas carregadas) e todas as radiacoes eletromagneticas nao ionizantes que nos circundam. Os fracos sinais emitidos pelos aparelhos celulares sao apenas mais um tipo dessa radiacao da qual estamos falando. Os equipamentos eletronicos usados na aviacao sao protegidos por gabinetes metalicos que fazem a funcao de gaiolas de Faraday, de modo a bloquear ondas eletromagneticas externas. Todo o cabeamento aeronautico e blindado, ou seja, eventuais correntes induzidas nao atingem os condutores do cabo, sao desviadas a terra (no caso, a carcaca do aviao). Alem disso, e crescente o uso em avioes de cabos de fibras opticas, muito mais leves que os de cobre e imunes a radiacoes eletromagneticas externas. Os projetistas de avioes tem a sua disposicao os melhores softwares e hardwares do mundo, os materiais mais modernos e os recursos financeiros necessarios para desenvolver suas tecnologias. Pensar que pudessem projetar e construir equipamentos eletronicos sem considerar os provaveis efeitos da irradiacao de telefones celulares no interior das aeronaves seria o mesmo que chama-los de imbecis. Alem disso, as frequencias usadas nos circuitos eletronicos dos avioes, bem como em seus sistemas de comunicacao, sao diferentes daquelas usadas na telefonia celular, assim como diferentes sao os tipos de modulacao empregada. Fica dificil imaginar como poderiam interferir entre si. Nao existe um unico caso comprovado de que telefones celulares possam derrubar avioes. Alias, o oposto ja esta demonstrado a exaustao. No fatidico 11 de setembro de 2011, os passageiros apavorados, e tambem os terroristas, fizeram extensivo uso de telefones celulares durante os voos, mas nao foi isso que derrubou aqueles avioes. Muitas companhias aereas ja oferecem aos seus passageiros servicos de internet e telefonia celular a bordo, por meio de roteadores e mini antenas instaladas dentro das aeronaves. Nenhuma delas