Apos anos de mobilizacao iniciada pelo ConegoNoe, Regiao Brasilandia presencia inicio das obras do metroPor Diacono Benedito Camargo e Leandro S. BatistaNa segunda-feira (13/4) o governador doEstado, Geraldo Alckmin, esteve no canteiro de obras da futura linhaseis-laranja do metro, que ira ligar a Vila Brasilandia ao centro, na EstacaoSao Joaquim, fazendo conexao com a ja existente linha 1-azul do metro.Autoridades politicas estavam presentes para oinicio oficial das obras, cuja mobilizacao iniciou ha decadas, motivada pelaigreja com o apoio do saudoso Conego Noe Rodrigues, da Paroquia Nossa Senhorado O. Na ocasiao as liderancas e agentespastorais discutiam a mobilidade para a chamada regiao noroeste da cidade, queha muito tempo ja sofre com o transito, sobretudo no eixo das avenidas Inajarde Sousa e Gen. Edgard Faco. Naquele tempo pensavamos em possibilidades detransportes, a ideia do metro foi consequencia das discussoes, relata JoaoMota, Coordenador do Forum Pro-Metro. Mota destaca ainda que eram tratados comcerto desdem por algumas pessoas, que agora se alegram por sua persistencia eapoio da Igreja da regiao.Dom Devair Araujo da Fonseca, bispo auxiliar daArquidiocese de Sao Paulo na Brasilandia, esteve presente ao ato acompanhadopelo Paroco da Nossa Senhora do O, Pe. Carlos Ribeiro, e de liderancascatolicas do Forum Pro-Metro. Para dom Devair a obra trara beneficio eprogresso a regiao, mas e preciso sensibilidade e dialogo para tratar deassuntos polemicos relacionados a obra. A chamada linha das universidades tera 15estacoes e 15,3km de extensao, e passara pelos bairros da Pompeia, Perdizes,Pacaembu, Higienopolis, Bela Vista-Bixiga, chegando a estacao Sao Joaquim. Em seu trajeto a linha-seis fara conexao coma linhas 4 amarela do metro, linha 7 rubi e linha 8 diamante da CPTM. Estima que serao transportados mais 633 milpassageiros por dia. A previsao de entrega de todo o trecho da obra e para2020.A importancia do metro para regiao e imensuravel,pois os bairros da Regiao Episcopal Brasilandia tem caracteristicas doschamados bairros dormitorios, ou seja, nao ha grandes ofertas de trabalhos nasproximidades das residencias, sendo necessario um deslocamento para o centro dacidade, gastando aproximadamente uma hora apenas para fazer a travessia do rioTiete, devido ao congestionamento nos horarios de pico.Embora a obra esteja apenas iniciando, ja causapolemicas nos precos pagos pelas desapropriacoes. Segundo o governador Alckmin,mais de R$ 500 milhoes foram destinados aos pagamentos, mas algumas familiasquestionam os valores pagos e acionaram a justica. A realizacao desta obra torna-se um testemunho detrabalho, persistencia e fe, como todas as acoes pastorais de nossa Igreja. ARegiao Episcopal Brasilandia, por meio de suas liderancas e Forum Pro-Metro,permanecera acompanhando a obra e dialogando com o Consorcio Move Sao Paulo,responsavel pela construcao da linha seis-laranja, a linha das universidades,ja que em seu trajeto passara nas intermediacoes de diversas instituicoes deensino superior, entre elas a PUC SP. Censura, protecionismo e retrocesso pautam a reducao de dados e acesso da internetImagem do ClipartsA reducao dos dados da internet e o paradoxo do mercado da livre concorrencia. Na medida que o streaming cresce e que a audiencia passa a produzir seu proprio conteudo e compartilhar na rede, a tese do livre mercado cai por terra. As operadoras de TV paga e canais abertos vao para