- uma serie de escandalos que levou a queda de seu presidente e colocou na lona o Ministerio dos Transportes, a estatal das ferrovias se prepara para retomar as operacoes baseada em um cronograma rigido. Na primeira entrevista concedida desde que assumiu o comando da Valec, ha menos de dois meses, o engenheiro civil Jose Eduardo Castello revelou ao Valor o plano de acao desenhado para a estatal.A Valec vai publicar ja no inicio de 2012 um novo edital para a compra de 244 mil toneladas de trilhos. Trata-se de 1.711 km de vias em aco para serem usadas na Ferrovia Norte-Sul (entre Tocantins e Goias) e na Ferrovia de Integracao Oeste-Leste, na Bahia. O novo edital traz mudancas importantes em relacao a concorrencia anterior, cancelada em agosto apos uma sequencia de irregularidades apontadas pelo Tribunal de Contas da Uniao. Como o Brasil nao tem nenhum fabricante nacional de trilhos, a licitacao sera aberta para a participacao direta de fabricantes estrangeiros, sem a atuacao de "tradings" locais, como acontecia com o edital anterior. Com a eliminacao desse intermediario, Castello garante que o preco da licitacao - inicialmente orcada em R$ 807,2 milhoes - caira drasticamente. "Teremos uma concorrencia internacional, com a participacao direta de siderurgicas de outros paises. Vamos economizar ate 40% do valor previsto originalmente", disse.Paralelamente, sera contratada - por meio de licitacao a ser publicada em janeiro - uma consultoria empresarial para colocar ordem na gestao da Valec. Essa companhia, segundo Castello, vai desenhar o novo modelo operacional da estatal. "Como engenheiro, enxergo muitos problemas tecnicos na empresa. Como gestor publico, vejo uma organizacao com um nivel gerencial muito pobre. Sao dois problemas prioritarios que devemos resolver", comentou.Para melhorar o monitoramento de contratos, a area de tecnologia tambem comecou a passar por uma reformulacao. Sistemas de informatica deverao ser usados para evitar falhas em etapas como a medicao de obras, que checa a execucao de servicos para realizar o pagamento. "Os controles atuais realmente sao muito frageis. O uso da tecnologia para esse controle ainda e muito incipiente, tudo era feito como 30 anos atras".As mudancas internas tambem passarao pelo aumento do quadro de empregados e a reducao drastica do numero de colaboradores comissionados. Hoje a Valec tem 370 trabalhadores, dos quais 245 sao comissionados. "O excesso de profissionais comissionados impede que se tenha uma cultura organizacional adequada, dificulta o engajamento porque o funcionario sabe que a qualquer momento pode ser exonerado do cargo", disse Castello. O concurso publico tambem sera divulgado no inicio do ano. A previsao e ampliar o quadro funcional para pelo menos 500 pessoas, das quais apenas 10% serao comissionadas.A reestruturacao operacional da Valec e a preparacao do terreno para que a companhia possa, no futuro, optar por uma abertura de capital. "A Valec tem toda a possibilidade de ser uma empresa de capital aberto nao dependente dos recursos do Tesouro, como acontece hoje", comentou Castello. "A empresa pode optar, por exemplo, pela abertura de filiais. Voce pode ter uma filial na Bahia, explorando a malha especifica da Valec. A receita vira da cobranca de pedagio