O governador Geraldo Alckmin (PSDB) lancou nesta sexta-feira (4) uma concessao que cria o primeiro pedagio flexivel do estado de Sao Paulo. Com isso, o usuario pagara uma tarifa menor quando usar as rodovias fora do horario de pico. O novo modelo sera aplicado inicialmente em 570 km de estradas na regiao Centro-Oeste do estado, de Florinea, divisa com o Parana, ate o municipio de Igarapava, limite de Minas Gerais.O pedagio flexivel vai funcionar conforme o volume de trafego e horario de cada trecho da rodovia. A empresa que vencer a concessao podera aplicar valores diferentes de tarifas de acordo com o horario do dia, dia da semana, tipo de veiculo e trecho percorrido.Nos horarios de pico ou mais movimentados sera cobrada a tarifa integral.Tambem esta prevista a cobertura de wi-fi nas rodovias licitadas no Centro-Oeste Paulista, desde Florinea, na divisa com o Parana, ate Igarapava, na divisa de Minas Gerais.O lote de concessao inclui trechos nas regioes administrativas de Araraquara, Barretos, Bauru, Franca, Marilia e Ribeirao Preto.O lancamento do edital ocorre nesta sexta-feira (4) e permite a participacao de empresas internacionais. A abertura das propostas das empresas interessadas em concorrer e no dia 22 de fevereiro.Os contratos serao revistos a cada quatro anos para readequacao dos planos de investimento, garantias e indicadores de desempenho.A concessao sera por um periodo de 30 anos e preve a aplicacao de R$ 3,9 bilhoes para ampliacao, restauracao de estradas, equipamentos e sistemas.Sera considerada vencedora a empresa que oferecer o maior valor de pagamento de outorga.A concessao tambem inclui trechos da atual concessionaria ViaNorte, com contempla sete rodovias que passam por 30 municipios, que terao o desconto de 19% em media nas tarifas, mais 5% para quem usa pagamento eletronico, devido ao valor do quilometro proposto na licitacao. O lote inclui as rodovias SP-226, SP-294, SP-322, SP-328, SP-330, SP-333 e SP-351.Fonte:Logweb Os dois temas estao em pauta ha alguns meses, em Brasilia, e os representantes catarinenses da area do transporte acompanham de perto as discussoes e as audiencias publicas feitas no proprio Congresso ou por entidades que buscam solucoes para impasses que vao desde a falta de seguranca juridica, multas indevidas, condenacoes trabalhistas, entre outros pontos.No inicio do ano, os empresarios entregaram aos deputados federais catarinenses reivindicacoes para discussao do marco regulatorio. Este projeto e um conjunto de leis civeis para regulamentar o transporte rodoviario de cargas e otimizar o trabalho dos tres segmentos: autonomos, transportadoras e cooperativas. No momento o projeto esta na Camara dos Deputados, e a expectativa e que seja votado ja no inicio de 2017. Acreditamos que alguns pontos polemicos ainda sejam discutidos e a tendencia e que saia ajustes, ou entao, deve ir direto para votacao, pontuou o advogado membro da Comjur ( Fetrancesc), Cassio Vieceli. Apesar da previsao de votacao no comeco do ano que vem, por enquanto nao estao agendadas novas reunioes por parte do legislativo para debater as propostas. A ultima estava marcada para 06 de junho, mas foi cancelada.Outro assunto que vem gerando expectativa entre os empresarios do transporte e a oportunidade de discutir uma reforma trabalhista.