ouTruck TurnaroundTime Alem do tempo em doca, mede tempos manobra, transito interno, autorizacao da Portaria, vistorias, etc. Hora de Sa ida daPortaria - Hora deEntrada na Portaria Variam conformeprocedimentos daempresa.Utilizacao dosEquipamentos deMovimentacao Mede a utilizacao dos equipamentos demovimentacao disponiveis em uma operacao demovimentacao earmazenagem. Horas em Operacao /Horas Disponiveis para Uso *100 Em uso intensivo,com operadordedicado, minimo de 95 %.Tabela 3 - Indicadores de Desempenho Logistico InternoFonte: ADAPTADA DE DOCUMENTO DA TIPERLOG CONSULTORIA E TREINAMENTO EM LOGISTICA LTDA Indicador de Desempenho Descricao Calculo Melhores PraticasDESEMPENHO NA GESTAO DE TRANSPORTESCustos deTransporte comoum % das Vendasou Freight Costs as% of Sales Mostra a participacao doscustos de transportes nas vendas totais da empresa. Custo Total deTransportes (R$) /Vendas Totais (R$) Variam conforme otipo de negocio.Custo do Frete porUnidade Expedidaou Freight Cost perUnit Shipped Revela o custo do frete por unidade expedida. Pode tambem ser calcula do por modal de transporte. Custo Total deTransporte (R$) / Total de Unidades Expedidas Variam conforme otipo de negocio.Coletas no Prazoou On TimePickups Calcula o % de coletas realizadas dentro do prazoacordado. Coletas no prazo / Total de coletas *100 Variam de 95 % a 98 %.Utilizacao daCapacidade deCarga deCaminhoes ouTruckloadCapacity Utilized Avalia a utilizacao da capacidade de carga dos veiculos de transporteutilizados. Carga Total Expedida /Capacidade TeoricaTotal dos VeiculosUtilizados *100 Depende de diversasvariaveis, mas asmelhores praticasestao ao redor de 85%.Avarias noTransporte ouDamages Mede a participacao dasavarias em transporte nototal expedido. Avarias no Transporte(R$) / Total Expedido(R$) Variavel.NaoConformidades emTransportes Mede a participacao do custo extra de frete decorrente de re-entregas, devolucoes, atrasos, etc por motivos diversos no custototal de transporte. Custo Adicional deFrete com NaoConformidades (R$) /Custo Total deTransporte (R$) Variavel.Acuracidade noConhecimento deFrete ou FreightBill Accuracy Mede a participacao dos erros verificados no conhecimento de frete em relacao aos custos totais detransportes. Erros na Cobranca (R$)/ Custo Total deTransporte (R$) *100 Minimo de 98,5 %.Tabela 4 - Indicadores de Desempenho Logistico InternoFonte: ADAPTADA DE DOCUMENTO DA TIPERLOG CONSULTORIA E TREINAMENTO EM LOGISTICA LTDA.2. Proposta de Avaliacao de Desempenho Logistico na Logistica LeanA avaliacao de desempenho logistico na logistica lean basea-se em uma estrutura de objetivos mensuraveis que sao identificados pelo fluxo de valor em cada processo. Os indicadores sao essenciais para medir o desempenho logistico dos processos e identificar os pontos de melhoria. Estes indicadores sao definidos em termos de atender a necessidade do consumidor e inclui uma ou mais medidas nos pontos mais criticos: lead time; qualidade exigida; confiabilidade de entrega (on-time) e preco (PHELPS et al.; 2003).Neste contexto avaliacao de desempenho na logistica lean esta sendo adaptada da filosofia Manufatura Enxuta que foca em atividades que agregam valor ao produto, portanto, pode tambem ser implantada em redes de suprimentos, neste caso alguns autores, como por exemplo, Konecka (2010) atribuem o nome de cadeia de suprimentos Lean.Alem disso, a logistica lean deve direcionar os seus esforcos para os gaps de desempenho logistico, e nestes pontos e necessario um aprofundamento das relacoes entre causa e efeito do indicador. Nesta analise recomenda-se utilizar a ferramenta do MFV (mapa de fluxo de valor), permitindo uma melhor compreensao do estado atual, e um