thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
que vao apenas para passear, como no passado.Nesta linha de raciocinio aposto que vai ter uma surpresa ao verificar que a cidade mais visitada do mundo e Londres.Paris com quase 10 milhoes de visitantes por ano e a terceira, depois de Bancoc, a que fica em segundo lugar!AS CIDADES MAIS VISITADAS NO MUNDO (numero de visitantes em milhoes de pessoas por ano) 1. 1. *Londres - 15, 6402. *Bancoc - 10, 3503. *Paris - 9, 7004. Cingapura - 9, 5025. *Hong Kong - 8, 1396. *Nova York - 6, 2197. Dubai - 6, 1208. *Roma - 6, 0339. Seul - 4, 92010. *Barcelona - 4, 69511. Dublin - 4, 46912. Bahrein - 4, 41813. Xangai - 4, 31514. *Toronto - 4, 16015. Kuala Lumpur - 4, 12516. *Istambul - 3, 99417. *Madri - 3, 92118. *Amsterda - 3, 90119. Meca - 3, 80020. Praga - 3, 70221. Moscou - 3, 69522. Pequim - 3, 59323. *Viena - 3, 33924. Taipe - 3, 28025. Sao Petersburgo - 3, 20026. Cancun - 3, 07427. Macau - 3, 07228. *Veneza - 2, 92729. Varsovia - 2, 92530. *Mexico - 2, 82331. Los Angeles - 2, 51332. Guangzhou - 2, 51233. Benidorm - 2, 45734. Berlim - 2, 30935. *Rio de Janeiro - 2, 185Marquei com um * as cidades que conheco e fica evidente que estou longe de ser um grande viajante internacional. Mas, presto muita atencao ao que vejo, pelo menos...Olhando esta lista, percebemos que Seul e mais visitada do que Barcelona ou Madri. Que Macau (deve ser pela atracao do jogo em casinos) recebe mais gente do que Veneza, Mexico, ou Los Angeles. E que o Rio e a 35a cidade turistica do mundo. Coisa que nem imaginava. Nem se fala de Sao Paulo, nem de Buenos Aires neste ranking. Quando chegamos a Paris em setembro de 2010 lembramos de nossa primeira visita a cidade em maio de 1968. Naquela ocasiao o pau estava comendo nas ruas. O hotel em que ficamos, o Du Levant, ficava no miolo da confusao e a partir dele pudemos assistir a historia acontecer, bastando sair para a rua.Havia estudantes e policiais em conflito. Havia gas lacrimogeneo, passeatas, barricadas feitas com paralelepipedos e estudantes por todos os lados. Desta vez nao foi um vigesimo daquilo. Comecamos a perceber que estava se armando nova confusao historica ao constatarmos a ocupacao crescente da cidade por ativistas da FO Force Ouvriere. Gente identificada por bracadeiras com o FO e ar zangado nas caras serias para organizar passeatas desta vez contra a elevacao da idade minima para a aposentadoria para mais dois anos... Nao iam aceitar a proposta do Sarkozy, qualificado juntamente com a Carla Bruni com os piores adjetivos imaginaveis. O problema e que as contas do pais nao vao fechar e nem com dois anos a mais de trabalho e contribuicoes os franceses vao encontrar a saida.O notavel no espirito dos franceses que inventaram o Liberte, egalite, fraternite e a sua disposicao de protestar marchando em bloco. Em setembro de 2010, as senhoras e os senhores (muito mais do que
os estudantes) - que em 1968 ainda deviam estar no jardim de infancia - se preparavam seriamente para repetir nas mesmas ruas as passeatas de protesto (sem barricadas e sem confrontos com os flics desta vez) que seus pais haviam feito.Os tres dias em Paris se tornaram numa oportunidade de vivermos este novo momento historico frances ao vivo, se bem que desconfiassemos que toda aquela agitacao de nada iria adiantar, como depois de nossa volta se confirmou. A solucao das contas internas na Franca e no resto da Europa nao tem como fugir das antigas operacoes aritmeticas. Dois mais dois serao sempre quatro, e nao adianta dizer que o presidente e uma besta e sua esposa uma vadia na traducao mais gentil que posso fazer dos adjetivos que ouviEsta e a vantagem de uma visita rapida: chegar a solucoes simplistas para complexos problemas Por isto convido a todos para voltarmos a Belgica. .Fomos para Belgica no trem de alta velocidade em que embarcamos por volta das 11 da manha na Gare Du Nort em Paris para chegarmos a Bruxelas na hora do almoco pouco mais de uma hora depois. Como o TGV esta nos planos do Brasil prestei atencao a alguns detalhes que tendemos a deixar de lado quando nao temos um interesse maior sobre ele.A Gare Du Nort, em Paris, se parece com qualquer charmosa gare antiga do mundo. De um lado ha guiches para a compra de bilhetes, e ate uma atencao maior na area de venda dos bilhetes do TGV para Bruxelas. Do outro lado estao as plataformas de onde saem os trens. Mas, depois de comprar as passagens nao havia carregadores a vista para levar as nossas malas ate o vagao.O trem ja estava encostado na plataforma. E nos tivemos de achar o nosso vagao rebocando as nossas malas com rodinhas, sem maiores dificuldades, pois e para isto que as malas tem rodinhas. Sem maiores dificuldades tambem porque nao estava chovendo. Se estivesse, como o trem se estendia para bem alem da cobertura da estacao, teriamos de nos virar com capas e guarda chuvas e mais as malas com rodinhas...A aparente extravagancia financeira de comprar dois bilhetes de primeira classe (mais ou menos 100 euros a mais) , se deveu a um preconceito meu em relacao a viajar perto de europeus que fogem dos banhos e a lavagem regular de suas roupas.No vagao da primeira classe os assentos de luxo sao muito mais espacosos: tem dois lugares de um lado do corredor e um isolado no outro lado. No TGV que tomamos ha alguns anos para Londres, as poltronas tinham tres assentos e uma terceira pessoa podia juntar-se a nos. Se a diferenca de preco fosse maior estava disposto a encarar o risco de um vizinho (ou vizinha) com um CC assassino, mas ao avaliar o custo beneficio de uma hora com seguranca de maus odores achei que o investimento de 100 euros valia a pena.E o investimento se pagou! Ja sentados na nossa primeira classe, surgiu um cidadao que atacava os circunstantes a uma boa distancia com
a sua guerra quimica particular.Gracas ao bom Deus foi sentar-se bem longe de nossos assentos e de nosso olfato.Ao escrever sobre isto tenho a certeza de estar fazendo o tipo de coisa politicamente incorreta. Mas, nao posso deixar o tema do CC de lado para que nao perca a oportunidade de dar esta dica de viagem para os amigos e leitores preconceituosos como eu em relacao a este aspecto da cultura europeia, para dizer o minimo.Desde la declaro reconhecer o direito de franceses, e europeus em geral, de achar estes cuidados para fugir ao CC o maximo da frescura podendo eles listar uma infinidade de coisas chocantes para eles no Brasil, muito mais importantes do que o mau cheiro das pessoas.Nem vou fazer a nossa lista, pois ha muita coisa, mas meu problema na viagem a Europa era fugir do CC deles por la E este era um problema que pude tomar providencias para evitar, gastando uns 100 euros a mais.Tambem, bem instalado nesta nova viagem no TGV prestei atencao a um detalhe importante:Nao se percebe qualquer ruido nem qualquer vibracao quando o trem se desloca. Nas emendas dos trilhos voce nao ouve aquele troc-troc, que sempre associamos a viagens de trem. Isto nao existe no TGV. A linha ferrea e tao lisa como o melhor asfalto, e os trilhos aparentemente nao tem juntas que eu, um ignorante em engenharia ferroviaria, sempre achei essenciais para evitar que os trilhos dilatados pelo calor ao sol forte se soltassem e fizessem os trens descarrilarem quando a temperatura do dia mudasse...Parece que estamos num elevador rapido que se desloca na horizontal. Talvez se houvesse a vibracao do troc-troc a 400 quilometros por hora os vagoes se desmontassem. O trem acelera suavemente e so nos cabe olhar pelas janelas e ver o cenario passar cada vez mais veloz como num filme mudo a cores e em tres dimensoes.E o que vemos da janela de Paris a Bruxelas sao cenarios em que quase qualquer foto isolada poderia se tornar num cartao postal.Pequenas cidades, com casas muito bem conservadas, ruas vazias e limpas, igrejas com torres antigas e seus antigos relogios (ate o seculo XIX o relogio da igreja era a unica hora disponivel para a populacao) e mais, pequenas fabricas, fazendas com pequenas plantacoes, tudo pequeno com muito verde passando depressa pela janela. A Belgica e feita destes panoramas pequenos em todas as suas regioes: e um pais quase plano, com uma infinidade de vilas e pequenas cidades cujas historias militares assustadoras formam um contraste impressionante com o cenario bucolico visto no presente.Ao chegarmos a Bruxelas nos encontramos com a Lucia e o Alcides (que aparecem na foto de abertura deste blog em Kortrijk) e com eles fomos pegar o carro que alugamos do Brasil um Citroen Picasso C4 diesel equipado com um GPS - que nos levou em menos de uma hora ate Kotrijk. Pode parecer coisa de gente idosa, mas com o GPS se torna impossivel haver qualquer problema para saber onde entrar, que estrada preferir, em que placas acreditar mais. O GPS mudou a
forma de fazer turismo em automoveis da mesma forma que o GPS em barcos e veleiros permite a qualquer imbecil saber onde esta em qualquer lugar dos mares, sem sextantes ou cronometros.No GPS do carro basta seguir o que a moca fala por tras da telinha e acreditar nela..Ela e seus satelites conhecem cada viela onde quer que voce se meta ate os numeros das casas. Se voce decide fugir ao que ela esta dizendo nao se preocupe. Ela faz todos os calculos de novo, sem reclamar, quantas vezes for preciso.Por que iniciar nossa viagem de ferias conjunta por uma cidade de que ate pouco tempo antes nunca tinhamos ouvido falar ?E por que ir visitar a Belgica? As decisoes nao muito planejadas e que dao mais graca as viagens de recreio. Ao optar por estas aventuras voce tem a certeza antecipada de que vai auferir prazeres insuspeitados.Nos fomos para Kortrijk por que a Lucia tem uma irma fonoaudiologa e professora universitaria, que num congresso internacional conheceu um professor belga da mesma especialidade. O relacionamento cresceu e o casal decidiu ter enderecos em Kortrijk e no Brasil. Kortrijk, para a nossa sorte, e melhor escolha para quem como o John e professor na universidade de Gent a 30 minutos de la de carro. A sua universidade fica mais perto do que a Barra da Tijuca fica do centro do Rio.Ele mora numa casa construida no seculo XII ou XIII e nela encontra um sossego milenar para escrever seus trabalhos. A unica perturbacao vem dos sinos da igreja vizinha parede com parede nas horas previstas. Mas gente que tem relogios carrilhoes em casa se perturba da mesma forma e com muito menos charme do que com o carrilhao de uma igreja do seculo XII.Kortrijk e tambem a melhor alternativa para quem queira visitar a Belgica e fazer de la a sua base para ir as outras cidades e entender melhor o como o pais e vizinhanca funcionam.De Kortrijk tudo e perto. Cidades como Ostende, Bruges, Antuerpia, Amsterda, na Holanda e Luxemburgo, tudo fica a distancias equivalentes a se ir do Rio para a Serra ou para a regiao dos lagos por estradas impecaveis.Viajar e mais gostoso quando podemos nos fazer de exploradores que tentam entender, sem maiores riscos, como vivem os aborigenes. Tentar descobrir como adquiriram os seus usos e costumes presentes (como serem os reis dos chocolates, serem os criadores dos waffles e serem a terra da Audrey Hepburn, nao necessariamente nesta ordem...) .Por isto, alem do que se pode ver nas ruas, e em a Kortrijk foi assim, tornou-se muito mais instigante descobrir por que tudo aquilo foi parar ali. Em Kortrijk e na Belgica, ha muitos misterios para decifrar. Houve, por exemplo, uma guerra das esporas de ouro, em 1240, em que Kortrijk foi arrasada. E arrasado na idade media era arrasado mesmo. Nao sobrava nada em pe. Nem casas nem gente, incluindo adultos, velhos e criancas.Mas, bastam umas dezenas de anos - o que nao e muito para uma cidade com mais de 1 000 - para que tudo
o que existia voltar a estar la de novo, sob nova administracao.Por que deixar tudo arrasado? Nao e somente para demonstrar que se ganhou a batalha: e preciso arrasar para demonstrar a raiva. Uma raiva beirando o irracional, que de certa forma continua a existir ainda hoje. Dew gente que fala frances contra gente que fala flamengo.A Belgica e um pais instalado numa regiao bem diferente de tudo ao que nos aqui estamos acostumados a ver.Enquanto o Brasil tem morros com matas e arvores, montanhas escarpadas, pedrugos de granito como o Pao de Acucar, grandes florestas fechadas, pantanais, terras agricolas maiores do que paises (tudo isto espalhado em areas quase sempre habitadas, com gente nas ruas, criancas em profusao jogando bola) na Belgica acontece exatamente o oposto.Vendo de longe e divertido constatar que ao vivermos em meio a esta riqueza de cenarios - que adoramos criticar - sentimos a sua falta quando nos deparamos com o oposto. O estado do Rio e um pouco menor do que a Belgica. As estradas belgas sao um luxo, suas cidades sao bem organizadas, limpas e bem sinalizadas. Nao existe nada que se possa parecer caos urbano, nem mesmo uma pequena bagunca urbana... E tambem nao existem favelas.Ate os pedintes (que existem aqui e ali ) usam ternos. A motivacao deles e mais termica do que referente a elegancia. Mas, e bem diferente alguem pedir esmolas de terno, sem gravata e verdade, mas de terno e falando em flamengo...A Belgica, alem destes detalhes, tem um rei, que nao se chama como seria de esperar de rei da Belgica, mas rei dos belgas. A explicacao para esta sutileza e que pela constituicao definida depois do pais tornar-se independente dos Paises Baixos, definiu que o rei reina sobre uma comunidade e nao sobre um territorio onde a comunidade vive. As pessoas seriam assim mais importantes do que o solo. Ele e o rei das pessoas belgas e nao o rei das terras em que a Belgica foi instalada. Coisa sutil paca. O tipo de conhecimento que leva voce a filosofar sobre este negocio de ser rei, de pertencer a familias com os mesmos sobrenomes que reinam sobre uma porcao de paises diferentes, casam com seus primos e primas, entram em guerra de quando em quando, e levam os seus paises a guerras e mais guerras em que as fronteiras se expandem e se retraem depois de uma porcao de gente ser sacrificada.O primeiro rei dos belgas foi Leopoldo I em 1832, quando o pais tornou-se independente. Depois dele veio o Leopoldo II que merecera alguns paragrafos nada lisongeiros mais adiante neste texto.Agora esqueca tudo o que leu sobre esta historia tao bem engendrada sobre rei dos belgas: os principes belgas sao reconhecidos e chamados de principes da Belgica. Parece contraditorio, nao e? E invalida toda a historia anterior, nao e?Em funcao destas coisas e que os belgas ganharam uma reputacao de meio enrolados, de meio confusos e nao sou eu, neste texto de observacoes sobre uma viagem que vou resolver este problema...Para existir os belgas elaboraram um sistema
administrativo combinando os interesses (conflitantes) de seus dois principais grupos linguisticos os de lingua francesa e os que falam flamengo.A familia real garantiu a seus principes um lugar cativo no congresso. Basta ser principe para se qualificar como senador.O desafio dos ministros e harmonizar os interesses de toda ordem dos belgas que falam flamengo (em Flandres) os dos belgas que falam frances, no Vaulois. Sem descontentar uns 40 mil que falam alemao...Seria muito dificil uma organizacao assim funcionar sem atritos. E nao funciona.Embora a Suica demonstre que isto tem sido possivel, desde que o pais nao participe de guerras. Na Belgica os belgas que falam flamengo ganham mais dinheiro e sao administradores mais eficientes do que os que falam frances.Para chegar ao que e hoje o pais passou por grandes mudancas ao longo da historia. A area em que ele esta e a fronteira entre os europeus do norte (germanicos) e os europeus do sul (franceses e latinos) que se tem dedicado a guerrear entre si com renovado afinco sempre que achem (um lado ou o outro) que tem mais forcas.O territorio da Belgica se fosse projetado como cenario para grandes batalhas teria saido melhor do que a encomenda. E uma encomenda que vem sendo testada ao longo de centenas de anos.Mas, este lado soturno da historia nao e percebido pelo visitante de hoje. Quando fui presidente de uma agencia de marketing direto multinacional aprendi numa reuniao na Europa que havia um grande problema para criar malas diretas na Belgica: cada carta ou folheto tinha de combinar criatividade e os aspectos legais tendo de usar duas linguas ao mesmo tempo.O texto deveria ser apresentado obrigatoriamente em frances e em flamengo exigindo o dobro do espaco, pois se isto nao fosse feito a agencia ou o cliente seriam processados.Caramba, um pais pequeno deste jeito, e TUDO tinha de ser escrito em duas linguas? Pronto, ai comecava e terminava o meu conhecimento sobre as peculiaridades da Belgica. Nunca me vi obrigado a saber mais. Imaginava apenas que cumpridas estas regras tudo correria bem para eles que tinham uma pedra de roseta em cada envelope, permitindo saber como falavam e escreviam aquelas coisas em duas linguas.O assunto tornou-se para mim uma boa conversation piece.Mas quando voce da mais atencao a esta peculiaridade pode deduzir que o problema deve ser maior.Se e preciso mesmo escrever em duas linguas e porque os belgas que falavam flamengo nao entendiam frances e vice-versa. A providencia de ter os textos nas duas linguas nao era apenas uma providencia politica, mas uma necessidade para poder se fazer entendido.E a briga entre as duas faccoes continua seria. O governo, enquanto estavamos la, nao conseguia chegar a acordos para formar um novo ministerio, mas do lado de fora, no mundo, nao se tomava conhecimento disto. Para ganhar espaco nas paginas de noticiario internacional seria preciso um assunto mais serio. Precisa ter gente presa, gente levando pancada, gente morrendo. Esta conversa de montar um governo com belgas de fala francesa e belgas de fala holandesa na cabeca dos editores internacionais tem mais cara de
problema local do que noticia para competir com uma guerra das Coreias, por exemplo.Mas, isto tudo foi apenas um pano de fundo quase imperceptivel da nossa viagem que foi muito prazerosa. Percorrer a Belgica de carro e facil e seguro. Os pequenos cenarios se sucedem como se os contra-regras de um teatro quisessem mostrar todo o estoque de cenarios em menos de uma hora de espetaculo.Cito sempre o tempo curto, pois, se voce dirigir em alta velocidade em qualquer direcao por mais de uma hora saira quase sem perceber da Belgica para a Alemanha, Holanda, Luxemburgo, Franca ou Suica. Na Belgica tudo e perto de tudo. O pais e praticamente plano. O seu ponto culminante fica a 600 e poucos metros de altitude na floresta das Ardenas; e mais baixo do que o Corcovado, no Rio de Janeiro.Nao foi sem motivo que o territorio belga se tornou no grande campo de batalha da Europa. Todos os exercitos, desde a era da pedra lascada passando pelos soldados com uniformes coloridos marchando ao som de cornetas e tambores ate chegar aos uniformes verde-oliva da primeira e da segunda guerras mundiais todos eles se mataram e morreram naqueles belos campos belgas.A costa da Belgica em frente ao Mar do Norte tem apenas 65 quilometros, mais ou menos a extensao das costas do Piaui diante do Atlantico. So que o Piaui tem mais ou menos 4 vezes a area da Belgica. Mas, a costa belga e considerada a mais bela da Europa diante do Oceano Atlantico do qual o Mar do Norte e uma parte.A beleza do lugar onde se vive tem sempre uma grande influencia na vida das pessoas.Beleza na natureza sempre corresponde a mais beleza nas criacoes humanas existentes em cada lugar. E a Belgica pequena, dividida, com uma populacao pequena tem atracoes para visitantes de todos os gostos. Os cenarios que nos vemos com prazer das janelas de um carro rodando em velocidade foram vistos com uma atencao imensa pelos oficiais que tinham de lutar contra outros exercitos escondidos por tras de algumas arvores aqui e ali. Quem nao prestasse atencao morria. E morreram alguns milhares soldados na Belgica ao longo da historia. Nao eram necessariamente belgas, mais europeus em geral. Vou citar um nome: Ardenas.No seculo XX, as Ardenas foram consideradas territorio pouco propicio para manobras militares devido ao seu terreno mais acidentado e sua densidade florestal. Contudo, as Ardenas foram o percurso preferido pelos alemaes quer na Primeira, quer na Segunda Guerra Mundial, para rapidamente atingir pontos mais fracos da defesa francesa. As Ardenas foram palco de grandes batalhas como: Batalha das Ardenas - Primeira Guerra Mundial, (21-23 de agosto de 1914) Batalha de Franca - Segunda Guerra Mundial (10 de maio - 22 de junho de 1940) Batalha do Bulge - Segunda Guerra Mundial (16 de dezembro de 1944 - 30 de janeiro de 1945)Ate hoje sao achadas nas Ardenas bombas que nao explodiram e que sao devidamente detonadas pelas autoridades de seguranca na base de mais de 50 por ano.Diante de tanta guerra podemos pensar por que o pais
nao teria sido ocupado por um dos lados que tivesse mais poderio militar e acabasse de vez com este estado tao diferente.Ora, a Belgica so se tornou em um pais devido a capacidade de negociacao de seus dirigentes. Foram eles que inventaram, logo depois da Segunda Guerra Mundial, a Benelux.Benelux e a organizacao economica de onde nasceu o que seria mais tarde a Uniao Europeia.Compreende a Belgica, Paises Baixos e Luxemburgo, sendo inicialmente uma area de livre comercio entre estes tres paises, e mais tarde, com a adicao da Italia, Alemanha e Franca acabou por criar a Comunidade Economica Europeia (CEE).Quem inventou a nova Europa foram os inventores da Benelux, o que ja e um grande feito. E mais uma prova de que nao existem magicas em geopolitica. Nada acontece por acaso. Quando o pais nao tem forca militar deve ter capacidade diplomatica para negociar. E a Belgica com suas contradicoes esta ai para comprovar a afirmacao jornalistica feita neste paragrafo.O Tratado de criacao do Benelux (Union Economique Benelux) foi firmado em 3 de fevereiro de 1958 pela Belgica, Paises Baixos e Luxemburgo, e entrou em vigor em 1o de novembro de 1960. O nome Benelux foi utilizado pela primeira vez neste tratado; e formado pelas iniciais dos nomes dos tres paises: BElgie, NEderland e LUXembourg. A Benelux tinha como objetivos estimular o comercio e eliminar as barreiras alfandegarias. E agora a nova importancia de Bruxelas, independente das atribulacoes em satisfazer os belgas. A organizacao era regida pelo denominado Parlamento da Benelux, fundado em 1955. O Parlamento era composto de 49 membros, sendo 21 da Belgica, 21 dos Paises Baixos e 7 de Luxemburgo. O tratado que estabeleceu oficialmente a Benelux garante tambem o direito de livre comercio e deslocamento de cidadaos entre os paises-membros, dando-lhes total estimulo comercial. Bruxelas, alem de ser a sede da UE, tambem e reconhecida como a cidade-sede da Benelux.A pequena Belgica tornou-se mais importante quando passou a abrigar a capital da nova Europa.O que de fato e uma reviravolta de 180o na historia recente do pais que visitavamos.Alem das informacoes no seminario de marketing sobre os textos das cartas serem obrigatoriamente em duas linguas eu guardava meio soterrada, propositalmente deixada de lado, outra informacao sobre a Belgica, ocorrida algumas decadas antes.Diante da viagem prazerosa, do que vimos e aproveitamos na nossa rapida visita nem queria tocar no assunto, mas ao escrever sobre a capacidade de negociar dos belgas fui sendo lentamente levado a cometer um sincericidio em relacao as pessoas que la me receberam tao bem.Minha outra referencia na memoria sobre a Belgica - e sobre os belgas - se chamou Congo Belga. Nao vou contar aqui a historia do Congo, mas vou usar fatos historicos la ocorridos para dar uma luz sobre a capacidade dos seres humanos se superarem na tarefa de atuarem como demonios cuja existencia num inferno imaginado seria considerada um absurdo pelo mais desvariado ficcionista.Vou simplificar esta afirmacao vou recorrer a uma metafora: Alguma vez voce se perguntou como foi possivel a Alemanha onde nasceram Bethoven, Bach, Goethe, Kant,(uma regiao que valorizava