nao era pago e se tornava presenca constante na pauta dereivindicacoes.Neste mesmo ano de 1962,Massilon foi candidato a Deputado Federal em dobradinha com Guarino Fernandesdos Santos, que foi candidato a Deputado Estadual e embora tenham tido boavotacao, nao conseguiram se eleger. Transcrevemos a seguir, o manifesto deMassilon, aos ferroviarios, em busca de voto: Massilon Bueno e o candidatodos ferroviarios. Toda a sua vida foi dedicada aos problemas e asreivindicacoes dos trabalhadores em Estradas de Ferro. Desde 1925, Massilontrabalha na Estrada de Ferro Sorocabana, onde comecou como ajudante de artificetruqueiro. Foi fundador do Sindicato dos Ferroviarios da Sorocaba em 1934 ecomecou as atividades da Cooperativa de Consumo. Posteriormente, lutou pelaOrganizacao da Uniao dos Ferroviarios da Estrada de Ferro Sorocabana.Participou de uma serie de palestras pela Paz Mundial, no Brasil e no Exterior,tendo sido delegado, ainda, em Congressos de Trabalhadores no Mexico, Havana eMoscou. Com base num longo passado de lutas, foi que os trabalhadores dabaixada santista, lancaram o nome de Massilon Bueno para deputado federal,salientando que os ferroviarios nao devem votar nos falsos representantesferroviarios, que so se apresentam em epocas de eleicoes. O comite de Massilonfunciona no sistema de boa vontade. Eles conclamam: Monte imediatamente,operario, um comite em seu lar, para derrubar esta fortaleza que usa todos osmeios para manter o nosso povo na mais negra miseria. O unico compromisso destecomite e o de escrever cinco cartas, para cinco pessoas honestas, de suaconfianca e que devem ser entregues em maos, com o compromisso destas pessoasfazerem o mesmo, pedindo o voto dos trabalhadores de sua categoria, em uma pessoa que tenha umpassado capaz de garantir um futuro de lutas e que prefiram passar fome, atrair a classe e que tenham uma vida inteirana vanguarda da defesa dos justos elegitimos direitos daqueles que labutam incessantemente nas estradas de ferro.Para Deputado Estadual, Massilon esta com GUARINO FERNANDES DOS SANTOS,presidente da UNIAO e defensor intransigente da classe ferroviaria. VOTEMASSILON e GUARINO, para o bem da classe ferroviaria.Em 4 de setembro de 1962, aDelegacia de Policia de Botucatu, informava que este reunido com osferroviarios daquela cidade, em companhia de Guarino Fernandes dos Santos eFrancisco Gomes, em campanha eleitoral dele, para Deputado Federal e de Guarinopara Estadual.Em 27 de outubro de 1963,esteve na Vila Ferroviaria de Sao Vicente, onde realizou rapida reuniao naAssociacao respectiva, concitando os presentes a se reunirem novamente dia 10 denovembro, para possivel nova deflagracao de greve da Sorocabana, caso ateaquela data nao sejam atendidas suas reivindicacoes, como o pagamento de 13osalario, retroativo a 1962.Em marco de 1964, maisprecisamente na primeira quinzena, uma Assembleia das Confederacoesrepresentativas dos trabalhadores brasileiros realizou-se na cidade de SaoPaulo, com a finalidade de iniciarem os preparativos para a realizacao de umgrande ato no dia 1o de Maio, ocasiao em que os trabalhadores dariam umademonstracao de aglutinacao de massas, favoraveis ao presidente Joao Goulart.Nesta mesma Assembleia ficou deliberado que uma comissao de dirigentes sindicais seguiria para Bauru, com afinalidade de verificar in loco a situacao de Jofre Correa Neto, lidercampones encarcerado naquela localidade por ter invadido uma fazendaimprodutiva de propriedade do mau patrao, JJ Abdala. Teriam surgido informacoesde que Jofre teria desaparecido