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Este post faz parte da pagina A MotoDepois de muito ler e pouco procurar, escolhemos os bancos do Pedrinho, da General Osorio. Digo pouco procurar porque acabamos nao conhecendo os demais bancos, ficamos apenas com as imagens das fotos.Fomos a loja do Pedrinho neste sabado e fomos muito bem atendidos pelo pessoal da loja.Fizemos a instalacao pra fazer um teste e nao teve jeito. O banco nao saiu mais da moto... a Paula adorou!! Pelas fotos do site do Pedrinho nao tinha tido uma boa impressao. Achei ate o banco feio. Mas nao e nada disso. Fica um belo banco, muito confortavel e com um belo encosto pro piloto.Um dos pontos altos da loja e a pronta entrega. Isso pesou muito na hora de tomar a decisao ja que sairiamos da loja com tudo pronto. Nada de esperar, marcar medicao, ficar sem a moto, etc. Claro que, se for necessario, o Pedrinho faz o ajuste que precisar, e isso nao precisa ser na hora. Vou ficar umas duas semanas testando o banco pra confirmar se esta realmente 100% confortavel. Na hora achei que poderia fazer um pequeno ajuste mas achei melhor testar na estrada antes de fazer qualquer alteracao.Nesta foto faco uma comparacao com o banco original. Notem que o original e bem mais fino na parte onde fica a coxa. E esse o ponto do banco que estranhei logo de cara, mas acho que seja questao de costume. O banco e feito com o couro sintetico como se fosse perfurado (claro que nao tem furos...).A instalacao, como comentei acima, foi na hora. Nem precisei marcar hora. Claro que e bom confirmar antes se eles tem o banco no estoque.Nesta foto o banco do garupa esta sendo tirado. Os parafusos ficam numa posicao bem incomoda pra tirar.Aqui a moto como ficaria sem o banco do garupa, como muita gente faz. Teria que esconder, de alguma forma, a marca dos parafusos que ficam.E eis o banco instalado. Notem o belo encosto que tenho agora. Nem tem comparacao com o banco original. Outro ponto muito interessante e que o banco da garupa tem uma inclinacao na parte de tras e da frente. Isso faz com que a garupa fique firme no banco, sem o desagradavel movimento das freadas ou aceleracoes. Alem da instalacao do banco, fizemos a compra do encosto da garupa tambem. Ficara pronto nesta quarta, dia 12/jan, mas sera instalado no proximo sabado. E um encosto daqueles com apoio aos lados. A Paula vai ate conseguir dormir na moto.Nesta foto, o artista: Pedrinho.Aos fundo da loja tem este espaco para esperar a instalacao dos bancos...Assim que for instalado, eu coloco as fotos aqui. Este post faz parte da pagina Novos PasseiosPostado pela PaulaDomingo de sol... pelo menos ate as 9h30! Depois as nuvens foram se aproximando... mas a vontade de pegar a estrada foi maior e resolvemos arriscar. O combinado era: se comecar a chover, voltamos para casa. Pegamos a Marginal Tiete, Ayrton Senna e Carvalho Pinto.A chuva nao chegou, e nos seguimos viagem, com uma pausa entre os pedagios, no Frango
Assado da Rodovia Carvalho PintoO tempo foi fechando, chegamos a ficar com medo do que poderia ser um temporal.Tentamos ate fazer uma parada no Leite na Pista, que fica na Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro, tem lanches deliciosos e uma vista linda. Mas parece que todo mundo teve a mesma ideia... paramos a moto, entramos e saimos! O lugar estava lotado.... que pena...Seguimos viagem. Desse ponto ate a entrada de Campos, eram apenas 40 km aproximadamente.E finalmente chegamos!Eram 13h30, estavamos famintos! Almocamos pizza! Que alegria!Uma volta rapida pelo Capivari foi o suficiente para constatar que a cidade continua bonitaDepois de um chocolate, era hora de ir embora as 16h30Hora de descer a serra. A paisagem e linda!Foi muito bonito acompanhar o cair da tarde na estradaA esta altura, a Carvalho Pinto ja estava bem pertinhoMais uma parada (necessaria!!!) no Frango AssadoE a noite comeca a chegarEsse foi o penultimo pedagio sao 4 na ida e os mesmos 4 na volta.Ja eram quase 19h quando chegamos na Marginal TieteChegamos em casa as 19h30 cansados, mas felizes!Segue um resumo da viagem, para servir de referencia a quem quiser fazer este passeio:405 km rodadosUm tanque de gasolina na ida R$ 26,00 (aprox.. 12 litros)Um tanque de gasolina na volta R$ 32,00 (aprox. 13 litros - a gasolina e mais cara em Campos do Jordao)4 pedagios na ida: R$ 1,20, R$ 1,30, R$ 0,95, R$ 1,20 e o mesmo na volta.Um abraco e ate a proxima!!
Este post faz parte da pagina Novos PasseiosDemoramos mas voltamos. Desde o ultimo passeio ate hoje chegamos a dar umas voltas por ai, mas ficamos com preguica de postar... So que desta vez a volta foi um pouco maior e, claro, precisa ser publicada.Desta vez o local escolhido foi Ilha Bela. Foi tudo meio que no improviso, ja que a ideia do dia era apenas passear por Sao Paulo. Tivemos a sorte de ter um dia sem chuva e sem aquele sol forte que que faz suar mais que corrida no parque. Fizemos a ida pela belissima BR 101 (SP 055), conhecida como Rio-Santos. E uma via muito interessante para passeios de moto porem com muitos trechos urbanos, o que faz com que a viagem se torne um pouco mais demorada. Infelizmente nao tomei os dados da viagem com mais detalhes (coisa que quero comecar a fazer), mas tenho uma ideia dos numeros.Na ida, rodamos aproximadamente 198 km, fazendo esse trajeto em 4 horas e meia. Ou seja, o que duraria mais ou menos 2 horas numa via rapida, ficou o dobro nesse trajeto do litoral. Mas vale a pena, afinal o principal do motociclismo e a estrada.View Larger MapSaimos de casa por volta das 7h30 e chegamos a Ilha ao meio dia. Nao fizemos longas paradas no caminho, apenas em lugares que nao tinhamos como nao registrar numa foto.Neste ponto estamos no final do ultimo tunel, ja chegando proximo a entrada para CubataoVista da linha de trem em CubataoNeste ponto, seguimos em direcao a Bertioga/Sao Sebastiao, onde pegariamos a SP 055 Em boa parte do trajeto somos acompanhados pelo mar, ao lado direito.Mas tambem ha muitos trechos entre os morros. O caminho todo vale a penaEssa pequena ilha nao e nosso destino, mas ja estamos bem proximosJa aqui sim, nosso destino esta bem proximo!!Aqui fizemos uma parada rapida para ver a paisagem e aproveitei para fotografar a fotografa oficial da viagem!!Ate este ponto, ja quase na balsa, tinhamos rodado uns 200 km. Mais ou menos umas 4h30. E finalmente na balsa, a caminho da Ilha. O preco da tarifa nos finais de semana e de R$ 9,50 para motos (mesmo preco na volta)Fizemos a primeira parada neste ponto da Ilha. Apos a entrada (saida da balsa) viramos para a esquerda, no sentido norte.Merecido descanso do pilotoParada no Restaurante PIER 18. Fomos muito bem atendidos e pudemos deixar as jaquetas e capas de chuva para ir ao centro com o bau vazioEsta praia (nao lembro o nome...) fica proxima do restaurente, seguindo sentido norteIgreja de Nossa Senhora D Ajuda, a primeira da ilhaPresenca ilustre na ilha: Jack Sparow!O passeio durou mais tempo que as baterias da camera... A volta durou 4 horas, pela Rodovia dos Tamoios, Rodovia Carvalho Pinto (com uma pausa de meia hora no Frango Assado) e Rodovia Ayrton Senna. O tempo ajudou, nao estava calor na volta, mas as estradas estavam lotadas. Um forum dedicado a nos tres nao poderia deixar de lado "la poderosa". Ou "Pantera", como foi carinhosamente apelidada pela Paula.Este post faz parte da pagina A
Moto Foram meses de pesquisa, leitura de revistas e foruns e muita, muita espera.Nao vou listar aqui todas as caracteristicas da moto porque pra isso temos os varios sites que fizeram belas materias sobre a moto. E eu nao sou um entendido de motos, tambem. Estou nesse mundo ha pouco tempo, desde 2007 apenas. Tenho muito ainda a aprender.Mas sugiro este site, que e o da propria Yamaha, para que estiver interessado em ler sobre a moto.YAMAHA XVS 950 MIDNIGHT STAR 2011O que tenho a dizer sobre a moto e que e sensacional para estrada. Muito confortavel, boa posicao de pilotagem, quase totalmente silenciosa (o que eu gosto muito) e forte. Essa e a melhor parte. Numa ultrapassagem sei que posso contar com a moto. E como ela e pesada (261 kg) nao "balanca" com o vento na estrada.Como comentei acima, foram meses de espera e estudo sobre a moto. No dia 9 de Dezembro de 2010 consegui finalmente compra-la. Aqui estou eu saindo da loja - DIAMAR Yamaha, na LapaPara fazer viagens com mais conforto achamos que seria melhor colocar um bau. Mais algumas horas de pesquisa, leitura e dinheiro, como tudo que envolve a moto...Escolhi o Bau Givi E55 Maxia 3, com 55 litros de capacidade.Na foto abaixo esta a instalacao da grelha com um fita de borracha para fixar melhor a base do bau.Aqui esta o bau ja instalado. Ficou muito bom, do jeito que eu queria. Esse bau tem como opcional as luzes de freios, que serao instaladas em breve.Mas ter uma moto e como ter um filho, os gastos nunca terminam. E nao ha o que fazer...Agora o proximo gasto e com o banco. Pois e... como todo banco original Yamaha, esse tambem e duro. Principalmente o da garupa. E esse tem que ter conforto, nao adianta reclamar.Estamos pesquisando as opcoes e encontramos as seguintes:Banco do Pedrinho (site) - a loja fica em Sao Paulo, na General Osorio. O interessante desta opcao e que nao usa o banco original, ou seja, eu teria os dois bancos, caso um dia queira usar o original. O que, pra ser sincero, nao sei se vai acontecer...Banco do Peninha (site) - este e um que gostei bastante, mas tem seus "porens". O primeiro e que a loja fica em Curitiba. Se bem que isso seria uma bela desculpa pra pegar estrada. O segundo porem e que usa o banco original e e ai que esta o problema. Eles precisam ficar com o banco da moto por um tempo pra poder fazer o novo. Nao uso a moto diariamente mas, mesmo assim, nao gosto dessa ideia. Banco Ere (site) - neste caso, assim como no Peninha, eu teria que viajar. A loja fica no Rio de Janeiro. Seria uma bela viagem mas, pelas fotos, o banco nao me atraiu tanto (a maior foto que encontrei foi essa).Assim que decidirmos qual sera o banco, vamos postar as fotos.
Este post faz parte da pagina Novos Passeios1 parte - SP / BH Viajar e preciso. Viajar de moto, entao... nem se fale.Um dos nossos hobbies e navegar pelo Google Maps e nele e possivel ver como temos lugares lindos pra conhecer pelo Brasil. E nem todos os lugares sao acessados por aquelas estradas medonhas que vemos na TV. Um desses lugares e a regiao das cidades historicas de Minas Gerais.Nosso estado vizinho, patrocinador involuntario da Revolucao Industrial da Inglaterra e que muito "ajudou" Portugal na mesma epoca, e um lugar que nao pode nao ser visitado pelos brasileiros.Nossa viagem foi feita em 5 dias, de 25 a 29 de Abril. Infelizmente nao pudemos prestigiar as cidades historicas no feriado de Tiradentes (21/4) porque tinhamos o feriado da Pascoa no mesmo fim de semana. E nessas horas a familia fica com a prioridade.Saimos de casa 7h com um dia muito bom. Nao estava "aquele sol" mas estavamos livres da chuva, pelo menos na saida de Sao Paulo. Nosso destino para o primeiro dia era Belo Horizonte, a 597 km de casa. O caminho que fizemos foi o mais simples, pela Fernao Dias, BR 381. Nao ha muito o que inventar...View Larger Map Fizemos nossa primeira parada no Frango Assado de Atibaia para nosso cafe da manhaLogo cedo (nao lembro o horario exato) ja tinhamos cruzado a divisa de estadosAte essa hora, pique totalA primeira cidade logo depois da divisa e Extrema. Cidade que conheci no ultimo dia do ano passado...O dia prometia. Sol, estrada com poucos carros e caminhoes e varios km pra rodar.. Felizmente essa e uma das boas estradas do pais. A pista esta em excelente condicao por todo o caminho e ha muitos locais para parada. Nosso almoco do primeiro dia foi na estrada mesmo, na cidade de Tres Coracoes, no restaurante o Rei da Traira. Pra quem nao o conhece, trata-se de um restaurante sem muitas opcoes. O prato e unico, traira. Estava muito bom, mas nao era um espetaculo. Se nao me engano, R$ 28,00 o prato com direito a um prato de doces O restaurante da ate um Diploma para seus clientesDepois dessa parada para o almoco, tinhamos mais uns 300 km ate o hotel em BH. Chegamos a Belo Horizonte por volta das 17h. O dia estava otimo, nada de chuva, frio ou calor. E fomos informados por um funcionario do hotel que no dia anterior tinham chegados aos 37oC. Ficamos no hotel Othon, na Afonso Pena. Esta era a vista do quartoDedicamos o segundo dia da viagem para um passeio rapido em BH, pelo centro proximo ao hotel. Como a ideia era conhecer as cidades historicas, nao gastamos muito tempo na capital mineira.Igreja Sao Jose, na Afonso PenaHa bastante semelhanca entre Sao Paulo e BH. Na arquitetura, em especial. Nao sou nenhum entendido no assunto, mas isso e notorio pelos predios. O transito, infelizmente, lembra muito o nosso.... Depois de passear um pouco pela cidade, arrumamos as malas e demos a ultima volta na capital antes de ir para Ouro Preto. Antes de voltar,
fomos visitar a Lagoa da Pampulha. Tem uma pista bem legal para que curte caminhadas e corrida.Pronto. Ja estavamos satisfeitos com Belo Horizonte. Claro que ha muito mais para conhecer mas tinhamos um roteiro para cumprir. Nosso destino agora era Ouro PretoLogo no comeco da estrada comecou uma chuva que aos poucos foi tomando corpo. Nos arrependemos de nao ter saido ja com as capas de chuva... Fizemos uma parada rapida no acostamento para "mudarmos o visual". O problema nessa parte da viagem nao era bem a chuva mas a quantidade de terra nos acostamentos. Isso fazia com que a agua que os caminhoes levantavam viesse sempre com muita lama. Ficamos com as capas muito sujas. A moto, entao... Esta foto nao mostra bem o estado dela, mas garanto que era de lamentar De Belo Horizonte para Ouro Preto fomos pela famosa Estrada Real. Pegamos a BR 040 e a BR 356. Foram aproximados 100 km ate nosso destino A paisagem por essa estrada e muito linda, mas infelizmente a chuva que tinha passado por la tinha deixado sua marca. Toda a lama deixou a moto mais suja aindair para a 2 parte - Ouro PretoSao Paulo / BHOuro PretoMariana e CongonhasTiradentes e Sao Joao del ReiVolta para Sao Paulo
Este post faz parte da pagina Novos PasseiosPostado por PaulaNada como uma manha ensolarada de domingo para um passeio de moto, ainda mais agora que a Pantera esta com banco novo, macio e confortavel!!!E la fomos nos, rumo ao Pico do Jaragua!Este e um passeio que enrolamos meses (ou ate anos) pra fazer. O Pico do Jaragua esta a 40,4 km de distancia do nosso ponto de partida e bem proximo de onde trabalhamos, na Vila Leopoldina.View Larger MapAh, se todos os dias fossem assim, Av. dos Bandeirantes e Marginal Pinheiros vazias...Passamos pela Marginal Tiete, ponte Anhanguera... e logo avistamos nosso destino!A placa indicando a Estrada Turistica do Jaragua foi facil achar, dificil foi entrar no desvio da Anhanguera para chegar ate ela... (nada que um retorno 2 km adiante nao resolvesse!)O comeco da tal estrada nao e la muito promissor...Mas logo percebemos que estavamos no lugar certo! Depois de uns 10 minutos chegamos ao Parque Estadual do Jaragua,E la que a subida comeca. So pelas placas ja dava para imaginar o que nos aguardava...Interessante ver que muita gente aproveita essa serra para praticar corrida e caminhada.E olha que a estrada e sinuosa!Mas o visual vale a pena!Em 20 minutos chegamos ao nosso destinoO pico do Jaragua tem estacionamento para motos e carros mas sao poucas vagas. A maior parte dos carros acaba parando na estrada mesmo. Percebi que esse e um destino procurado por motoqueiros (Claro! A estrada e boa, o visual e lindo, enfim, e perfeito para um passeio rapido!)A primeira parada e numa praca com... bem, veja a foto!E ali perto da lanchonete outras familias tambem faziam seus lanches!Dai, a surpresa: esse nao era o destino final! A torre fica num lugar mais alto beeem mais alto!!!Tomamos folego e comecamos a subidaPausa para fotografar a cidade (e recuperar o folego!!!)E a subida continua...Para comemorar a chegada, agua!!!!Daqui de cima o visual e muito bonito!E daqui de baixo tambem!!!!Depois de descansar e curtir a paisagem, e hora de nos prepararmos para a volta a escadaria de volta!Uma ultima foto, para ter certeza que nao perdi o angulo bonito,E e hora de montar de novo na Pantera e voltar para casaAinda estou me acostumando a sensacao do vento na cara, mas ja estou gostando muito e pensando nos proximos passeios. Nao posso deixar de mencionar que o maior incentivo e ter um piloto consciente e responsavel. Fica sempre muito claro que o importante e o passeio, que nao estamos com pressa nem competindo com ninguem. Isso da muita seguranca e confianca para quem vai na garupa. E incentiva a querer passear ainda mais! Falando nisso, o que sera que vamos inventar no proximo fim de semana??? Este post faz parte da pagina Novos Passeios4 parte - Tiradentes e Sao Joao del ReiView Larger MapE chegamos a ultima cidade da rota, onde passamos a noite de quinta para sexta. Tiradentes, antiga Sao Jose del Rei. O acesso a cidade e de uns 5 km de paralelepipedo. E meio cansativo mas uma hora se chega ao centro da cidade. Logo que chegamos, ja
fomos almocar no restaurante Dona Xepa Aqui ja estavamos no ponto em que todas as igrejas eram parecidas. Acho que ficamos anestesiados de ver tantas igrejasA escolha da cidade de Tirandentes foi otima para o descanso do ultimo dia. A cidade e simples, o centro e pequeno e, o mais importante, nao tem quase nada de ladeiras Ficamos na pousada Coracao Inconfidente. Muito confortavel, com piscina (nao a usamos, estava frio...), espaco com cadeiras para descanso e um belo cafe da manhaUltimo dia da viagem, sexta, 29. Antes de voltar para casa, demos uma passada rapida por Sao Joao Del Reiir para a ultima parte - volta para Sao PauloSao Paulo / BHOuro PretoMariana e CongonhasTiradentes e Sao Joao del ReiVolta para Sao Paulo
Este post faz parte da pagina Novos PasseiosUltima parte - volta para Sao PauloView Larger MapE chega de Minas (e de fotos...). Saimos de Sao Joao del Rei pela BR 265, com destino a BR 381. A estrada foi excelente ate poucos km antes da Fernao Dias, onde consegue ficar pior que rua de pedra. Mas esse e um trecho que esta sendo reformado, entao logo estara um tapete como o resto da estrada Tres Coracoes, com homenagem ao Rei Pele A placa e a chuva indicam a chegada a Sao PauloCansados, porem muito empolgados com a viagem. Ja quase chegando em casa Foi sem duvidas uma excelente viagem. Nao tivemos nenhuma surpresa no caminho e, apesar dos trechos com chuva, pudemos rodar com conforto e segurancaAqui mostro alguns numeros que podem ajudar aos que planejam fazer uma viagem similar. Km total percorrida: 1490 kmTotal de dias: 5. Media de 300 km/diaGasto total com combustivel: R$ 223,11Turismo (entradas a museus, igrejas, etc): R$ 119,25Alimentacao: R$ 415,00Hospedagem: R$ 430,00 + uns 7000 pontos do cartao de credito para o hotel em Belo HorizontePedagios na BR 381: R$ 7,15Lavagem da moto (em Sao Paulo): R$ 18,00 Total: R$ 1.194,51 + 7000 pontos do CCSao Paulo / BHOuro PretoMariana e CongonhasTiradentes e Sao Joao del ReiVolta para Sao Paulo Este post faz parte da pagina Novos Passeios2 parte - Ouro Preto View Larger MapFinalmente chegamos a Ouro Preto e felizmente a chuva estava parando. Ainda bem ja que em Ouro Preto as melhores ruas sao de paralelepipedo. Muitas sao daquelas pedras redondas que sao mais escorregadias que marmore com sabao. Ouro Preto foi declarada pela UNESCO Patrimonio Historico e Cultural da Humanidade. Link do Wikipedia com algumas informacoes da cidade Logo na nossa chegada a cidade paramos no Centro de Atendimento ao Turista. Fomos muito bem atendidos pelo atendente que era tambem guia turistico. Alias, nessa cidade ha inumeros guias turisticos. Meu forte nao e minha memoria e estou percebendo isso agora. Estou ate procurando os nomes das igrejas mas nao consegui encontrar todas. Bom, a questao e que nao vou lembrar de todos os nomes e esta igreja e um dos casos que nao lembro. Porem, lembro que um dos Guias Turisticos que encontramos no caminho da pousada nos mostrou esta igreja, que tem esculturas do Aleijadinho na fachada. Ele nos explicou que esta igreja faz referencia aos militares da epoca. Os "tetos" das torres lembram os cascos dos soldados. E a cruz com dois bracos era usada nas guerras. E mais ou menos algo assim: Esta rua era ao lado da pousada onde nos hospedamos Aqui e proximo tambem da pousada. Este "pedaco" e bem proximo da Praca TiradentesFicamos nesta pousada. Simples, confortavel, bem localizada e com otimo atendimento. Informacao importante: com banheiro privativo. Algumas pousadas tem banheiros coletivosEsta era a rua da pousada e tambem do Museu da Inconfidencia. Seguindo pela direita, chega-se ao centro, onde esta a estatua do TiradentesEsta e a Praca Tiradentes. Ao fundo, o Museu da Inconfidencia. Estavam desmontando as estruturas usadas no feriados de Tiradentes Esta e
a rua Direita, tambem chamada de Rua Conde de Bobadela. Todas as casas sao do estilo Colonial PortuguesNo nosso segundo dia de viagem, almocamos, claro, comida mineira. Na rua Direita, num restaurante simples e muito bom que, infelizmente, nao lembro o nome... Tiramos esta foto desde a Igreja do Carmo. Nao adianta que nao consigo lembrar o nome. A Paula acha que e a Igreja dos escravos, mas nao tenho certeza se e mesmo...Esta eu lembro. E a igreja do Carmo, de onde tiramos a foto para a que achamos ser a dos escravos... Infelizmente as fotos nao sao permitidas nas igrejas. Segundo nos informaram, foram proibidas por causa dos tantos roubos que ocorreram. Pagamos pela falta de cuidado que ha com as igrejas Aqui colocamos algumas fotos das casas para mostrar o estilo Colonial Portugues e algumas das tantas ladeirasEstando em Ouro Preto, nao podiamos deixar de visitar uma mina de ouro. Nao achamos ouro, so terra... foi todo emboraA mina e muito estreita e com varias partes bem baixas. Andamos uns 50 ou 60 metros. No final do tunel nao havia luz, mas alguns outros caminhos que ja foram explorados depois do fechamento da mina. Claro que nem nos atrevemos a seguir em frente Aqui estamos na pizzaria O Passo. Muito boa qualidade!! Encaramos o rodizio pra compensar todo o esforco do diaFeira de Artesanato. Este e o artista. Faz o trabalho final ali mesmo Vista da varanda da Casa do ContoNovamente, depois de um exaustivo dia, um merecido jantar. Precisavamos de algumas calorias para repor as energiasANTESE poucos minutos DEPOIS ir para a 3 parte - Mariana e CongonhasSao Paulo / BHOuro PretoMariana e CongonhasTiradentes e Sao Joao del ReiVolta para Sao Paulo