Estado Islamico reivindica ataques em BruxelasAgencia de noticias Amaq, ligada ao grupo terrorista, divulgou nota em que assume a autoria dos dois atentados na BelgicaReuters/Ketevan Kardava - 22.03.16Homem ferido apos explosoes em aeroporto na Belgica, local de um dos ataques terroristasO Estado Islamico reivindicou a responsabilidade pelos ataques a bomba que mataram ao menos 34 pessoas em Bruxelas nesta terca-feira (22), confirmou uma agencia de noticias ligada ao grupo."Combatentes do Estado Islamico promoveram uma serie de ataques a bomba com cintos explosivos e dispositivos, tendo como alvo um aeroporto e uma estacao central do metro", descreveu a agencia Amaq.Os ataques no Aeroporto Internacional de Bruxelas e em uma estacao de metro no horario de pico na capital belga aconteceram quatro dias depois de a policia de Bruxelas capturar o principal suspeito vivo dos ataques realizados por jihadistas tambem ligados ao Estado Islamico em Paris, em novembro do ano passado. Na ocasiao, 130 pessoas morreram."Combatentes do Estado Islamico abriram fogo dentro do aeroporto Zaventem, antes de varios deles detonarem seus cintos explosivos, assim como um martir detonou seu cinto explosivo na estacao de metro de Maalbeek", resume a nota. O ataque provocou alertas de seguranca em toda a Europa. A autorizacao para que uma pessoa transfira uma passagem aerea para outra foi aprovada pela CCJ: http://bit.ly/1ST0zItO Senado tambem vai debater a decisao da ANAC de acabar com a franquia de bagagem em voos nacionais e internacionais:http://bit.ly/1ROknIaAlteracoes propostas pela Anac em franquia de bagagens serao debatidas no SenadoA proposta da Agencia Nacional de Aviacao Civil (Anac) de acabar, gradualmente, com a franquia de bagagem despachada nos voos domesticos sera tema de audiencia publica no Senado. A Comissao de Servicos de Infraestrutura (CI) aprovou, nesta quarta-feira (16), requerimento para ouvir representantes do orgao regulador sobre essa e outras propostas de mudancas nas regras de direitos dos passageiros.De acordo com a proposta da Anac, submetida a consulta publica, as empresas nao serao mais obrigadas a oferecer uma franquia de bagagem para os voos domesticos, que hoje e de 23 quilos. A partir do segundo ano de publicacao da norma (2018), as companhias poderao estabelecer livremente sua politica sobre bagagem, inclusive cobrar pelos volumes despachados de acordo com o mercado.No caso da bagagem de mao, a franquia, que e hoje de cinco quilos no maximo, passaria a ser de dez quilos, de forma imediata.Ja para os voos internacionais, a franquia, que hoje e de dois volumes de 32 quilos, passara a ser de dois volumes de 23 quilos, a partir da vigencia da resolucao. Um ano apos a publicacao do regulamento, a franquia sera de um volume de 23 quilos. Do segundo ano de publicacao da norma em diante, havera a desregulamentacao total para as franquias de bagagem, que passarao a ser estabelecidas livremente pelas empresas.A Anac apresentou ainda outras propostas de mudanca nas Condicoes Gerais de Transporte (CGT), como reducao do prazo de reembolso quando houver cancelamento da passagem aerea e a compensacao imediata por extravio de bagagem.O debate, que ainda sera agendado, foi proposto pelo presidente da CI, senador Garibaldi Alves Filho (PMDB-RN).Agencia Senado (Reproducao