Quando alcanco a felicidade idealPercebo em mim um buracoPor mais que eu esteja completoHa esse vazio sempre...Mas eu vou te preencher......Mas eu vou te preencher...Nao adianta...Ha um buraco no meu coracao...Ha cicatrizes que nao saram......Nao chore..vou te fazer feliz!...Nao, nao vai...Buracos no coracao....Desculpe, mas sao buracos no coracao... Foi como o ventoDe uma praia deserta...Lembro-me espantosamenteDe sua face singela...Aquela alma de anjoAtravessando meu ser...Loucura e desejoInundando o anoitecer...Anjo etereoQue nao consigo alcancar...Que me faz transcender...Que me faz faz delirar... Eu pobre pecadorVenho a ti me redimirVenho pedir meu perdaoLogo antes de partirViagei por muito tempoConheci mundos absurdosViajei por vales impurosSempre sozinho ao relentoSempre a Te procurarSem nunca te encontrarMas agora contemplo sua faceEncarnacao do verbo amarMas me enganei com a divindadeNao es como imagineiNo delirio me enganeiMe perdi na eternidade... Rolando entre lencoisAcordo apavoradoSonhei ter te encontradoEstavamos a sosVoce sempre me guiandoPor seus caminhos incertosDe desejos incompletosE eu sempre te amandoMas o eterno sempre acabaE acordei sozinho novamenteO pavor que atormenta minha menteQue em lagrimas desagua... Rodando pela cidadeNa madrugada cruelMe deparei com um anjoQue nao veio do ceuEra o anjo da morteAnjo vazio e cruelQue veio me libertarDo meu confuso carrosselVida, VidaQue queres de mimDeixe a morte levar-meE meu sofrimento ir ao fim... O MULTI economiza espaco eenergia, aumenta a eficiencia do sistema e deve promover uma revolucao naarquitetura das grandes construcoes nas cidadesA Thyssenkrupp inaugura hoje(22), em sua torre de testes em Rottweil, na Alemanha, a primeira operacao doMULTI, um novo sistema de elevadores que dispensa cabos, abriga diversascabinas em transito simultaneo e pode se mover tambem na horizontal.O MULTI lembra um sistema demetro dentro dos predios. Em vez de cabos, as cabinas se movimentam por trilhosque, em alguns pontos rotacionam 90o, permitindo o transito horizontal delas. Aseguranca e garantida por um sistema de freios de varios niveis redundantes.Segundo a Thyssenkrupp, oMULTI pode atingir uma capacidade de transporte ate 50% maior, reduzir o gastocom energia em ate 60% em relacao a elevadores convencionais e ocupar 25% menosespaco. E por permitir o transito horizontal e nao ter limitacoes de altura,seu uso pode impulsionar uma nova fase na arquitetura moderna de grandesconstrucoes nas cidades.Veja o funcionamento doMULTI:Assista ao video.https://www.youtube.com/watch?v=e98pcUvT0k8A Thyssenkrupp classifica oMULTI como uma das inovacoes mais avancadas do setor do seculo XXI. AntonyWood, diretor executivo do Conselho sobre Edificios altos e Habitat Urbano(CTBUH), foi alem: Este e talvez o maior desenvolvimento na industria de elevadoresdesde a invencao do elevador ha cerca de 165 anos.A inauguracao do MULTI emRottweil sera na torre de testes da empresa, que tem 246 metros e conta com 12pocos para testes com velocidade de viagem de ate 18 metros por segundo. Tresdesses pocos serao usados para o teste do MULTI. A solenidade tera a presencade 200 representantes da industria, incluindo Andreas Schierenbeck, CEO daThyssenkrupp; Coen van Oostrom, CEO da OVG Real Estate, e Antony Wood, diretorexecutivo do CTBUH.A OVG Real Estate, empresade negocios imobiliarios com grande atuacao na Europa, aproveitara a ocasiaopara assinar o primeiro contrato comercial do MULTI. A empresa pretendeinstalar o MULTI em seu novo empreendimento, um predio no East Side Tower, emBerlim, Alemanha. Um