mim por saber que surtarnaquela situacao seria mil vezes pior que tentar controlar os nervos, ja tiveque parar em posto para beber agua para me acalmar. Para ajudar, sou hipoglicemica, tenho queter extrema disciplina com a comida principalmente em trechos mais longos sobpena de sentir tonturas durante a pilotagem. Nesses 6 anos, consegui manteressa disciplina e nao passar por nenhum perrengue por esse motivo, as custas defardos de barrinhas de cereal, pencas de banana nos alforjes ou paradasregradas para comer em viagens longas.O comeco de tudo na "trudinha - 2007"Somente noterceiro ano e ja com a mirage 250 e que me arrisquei em rodovias, no quartofiz viagens sozinha num raio de 200 km e no quinto ano acompanhando outra moto rompi abarreira dos 500 kmindo de Florianopolis ao litoral paulista.No inicio,nao andava em corredor, em hipotese alguma. Depois, quando via um espaco grandeentre carros, comecei a arriscar. Passava um, dois, tres carros e voltava apista, depois cinco, oito, dez carros... hoje faco corredor com a mirage.Desde oinicio meu irmao foi o maior tira-duvidas de tudo, pilotagem, mecanica, naotinhamos outro assunto, ele deve ter ate cansado, coitado!Li os manuaisinteiros das duas motos, inclusive as dicas de pilotagem que vem neles, lilivros de mecanica de moto, blogs, sites, assisti a videos. Pode parecer loucomas assisto videos de acidentes de moto (menos aqueles muito violentos),procuro me informar como e onde aconteceram acidentes que fico sabendo, poiseles dao dicas preciosas do que NAO se deve fazer. Com essas informacoespor exemplo nos meus trajetos diarios, tenho um arquivo mental de faixas quedevo evitar, esquinas e sinais perigosos, onde tem buraco, onde os motoristascostumam cortar a frente, coisas que os motoristas costumam fazer por habito emdeterminados lugares ou situacoes e por ai vai.Participar deforuns na internet de pessoas que tem o mesmo tipo de moto que eu serve tambemcomo um grande aprendizado e uma troca de experiencias enriquecedora.Fiz um cursode pilotagem defensiva a distancia e dois presenciais. Adoro moto, vivo moto,respiro moto. Eu e meu namorado costumamos rir de situacoes como por exemplo:moramos longe, morremos de saudade um do outro e nos falamos todos os dias portelefone, mas vira e mexe estamos discutindo mecanica de moto, coisas que dapra fazer na moto, pecas que tem que trocar, potencia desse ou daquele outromodelo e por ai vai.Esse avancogradual possibilita a aquisicao de seguranca na pilotagem e a torna algoprazeroso de se fazer, sem cobranca. Engracado que ha os dois casos: os que omarido/pai/mae/namorado/filhos tem pavor que a mulher tire carteira ou, depoisde tirada, cobram: tirou a carteira e nao vai andar?Num doscursos de pilotagem que fiz tinha uma moca que passava mal quando subia namoto, e ja estava habilitada, dava do, e ela se achava obrigada, afinal, tinhatirado a carteira. Tinha tambem muita vontade mas o medo era paralisante por naoter aprendido nada na auto escola. Pilotar nao e algo como respirar, que vc temque fazer toda hora, todos os dias. Tem dias que a gente sente que nao estapara a coisa, e para isso existe carona, carro, onibus, bicicleta. Nao pode serobrigacao, pois ai apavora mesmo. Tem que