sta semana buscando fotospara ilustrar esta postagem, encontrei uma frase que muito me chamou atencao sobreo nosso entrevistado de hoje:"OCandidato do povo"Assim, tive a referencia domeu veterano e amigo CMT Raildo. E por que do povo?, me surgiu na cabeca. CMT Raildo " O candidato do povo"Para quemnao sabe, a forca de trabalho maritima na Transpetro e cerca de um terco dototal de empregados. No entanto, elegeu no primeiro turno um representantemaritimo para o Conselho de Administracao da empresa. Nao da o que pensar?Olhando os numeros e percentuais de votacao, observa-se facil que, enquantoapenas um terco do pessoal de terra votou, os maritimos votaram em sua maioria.i esta a importanciada participacao. Por seu lado, a importancia da unidade esta num fato que saltaaos olhos: enquanto os maritimos se concentraram basicamente num unicocandidato, o pessoal terrestre se fragmentou. Isto possibilitou fecharmos afatura ja no primeiro turno.Antes de responder as perguntas abaixo, venhosauda-la, em nome das 217 companheiras que compoem a forca feminina a bordo dosnavios da Transpetro, e que muitas neste momento, estao singrando os maresdesempenhando com afinco as suas atribuicoes. Tendo em vista que tive a gratasatisfacao de ser contemporaneo da primeira turma de mulheres da EFOMM, e muitogratificante poder ver que as mulheres mercantes, estao se destacando ao longodo tempo, pelo elevado grau de profissionalismo desempenhado a bordo dos navios.Saopor elas, que agradeco o espaco para divulgar um pouco mais sobre o Conselho deAdministracao da Transpetro.Me fala sobre suacarreira, que ano se formou, por quais navios passou, ha quanto tempo esta nocomando?- Em 2002, tive a grata satisfacao de realizar o estagio (na ocasiaodenominado de P.I.M - Periodo de Instrucoes no Mar), embarcando por 6 meses noNT CARAVELAS, sob o comando de um dos nossos comandantes mais antigos, ainda noexercicio da atividade no mar, que e o estimado CMT BENTES. Apos a conclusao docurso da EFOMM, embarquei para realizar a praticagem em 2003 no NT Lindoia BR,onde, como praticante, tive a oportunidade de fazer parte de um grande time, comprofissionais que literalmente amavam a profissao e nos motivavam diariamente. No ano de 2004, fiz o meu primeiro embarque como oficial, no NT Itamonte.Unidade que teve excelentes oficiais que continuam a prestar relevantesservicos a nossa frota. E foi no dia 3 janeiro de 2011 que assumi pela primeiravez o Comando de um navio. Um navio classe 35, antigo, mas estrategico parafrota, pois faz parte de uma classe que garante o abastecimento dosrebocadores e plataformas nas Bacias de Campos e de Santos. Foi num dessesnavios, o NT NARA, que tivemos muitas vitorias, gracas a preparadaequipe que tinhamos a bordo. Certamente iniciar a carreira com homens de fibra,que amavam e amam a vida no mar, foi sem duvida um grande diferencial naformacao, e um incentivo para mantermos foco no nosso desenvolvimentoprofissional ano apos ano. Por que decidiu participar das eleicoesdo CA? Como soube? O que teve que fazer para participar? Quais eram os quesitos?- Tendo em vista que por dois mandatos consecutivos (2013 e 2014) tivemos ummaritimo nos representando nas cadeiras do Conselho de Administracao daTranspetro, contando com o apoio dos companheiros e companheiras