Saudamentos, caro leitor. Certamente, voce veio parar aqui achando que fiquei louco, estou apaixonado ou algo do tipo. Eu to louco?Hoje, vou tratar de uma empresa que e simplesmente ofuscada por um grande nome, e que aparentemente presta um servico melhor. Porem, antes disso, preciso desabafar.----------------------------------------------------------------------------------------------------- Os acidentes rodoviarios da temporada corrente, que comecou em meados de dezembro, tem acendido um incrivel sentimento de comocao. No de um dia, 9 presuntos; no de outro, mais 3; no da semana anterior, 8, e por ai vai. Nunca vi tanta gente dando pesames pra desconhecido como nesses ultimos tempos e sei que eu nao deveria me incomodar, mas me incomodo. O acidente aconteceu? Aconteceu. Da pra recuperar o onibus? Da, entao que sigamos tocando a vida. Mas pia, morreu gente nessa coisa toda ai. Tu acabou de dar os numeros. Morreu gente? Morreu. E meu parente? Se for, vai mudar alguma coisa? Vai entrar pra estatistica da Policia Rodoviaria Federal e do sistema publico de saude do mesmo jeito. Vai deixar saudade? Nao sei. Da mesma forma que morre gente boa, tambem morre canalha e filho da puta.O ser humano tem que parar de achar que vive protegido por forcas superiores.A empresa vai rever seus conceitos operacionais? Nao sei. Vai dar assistencia? No acidente do Util, em que me envolvi numa polemica na epoca, a empresa cagou e andou pros passageiros. VOCE pode ler o comentario de um dos passageiros do carro nesta postagem.E nao falo mais no assunto.----------------------------------------------------------------------------------------------------- Dando sequencia ao nosso assunto inicial, uma das filhas da grande mae Cattani e a Brantur. Nasceu em 1985 com sua irma ja falecida Vale do Iguacu, sobreviveu, cresceu, hoje e referencia no fretamento barato (por isso mesmo nao concorre com a Cattani, que se especializou no executivo/leito turismo) e tem um portfolio de linhas que atende uma area de operacao bastante curiosa. Trato com mais detalhes a seguir, ja deixando o mapa para ilustrar.Interior em bom estado, porem com alguma sujeira e desgaste.O modus operandi da Brantur nao e como o de qualquer outra por ai: Apresentacao da frota. Ao conhecer a matriz no ultimo mes de maio, em Pato Branco (PR), me senti obrigado a perguntar ao responsavel pelo tour sr. Valdair se costumavam encerar os veiculos de tempos em tempos. A resposta? NAO, simplesmente sao lavados quase todos os dias com as recomendacoes do fabricante (no caso, a COMIL, marca com a qual a empresa se fideliza totalmente desde 2010);Pos-viagem. Depois, com o trabalho que os motoristas tem que fazer: juntar cortinas, levantar poltronas. Coisa tipica de empresa de turismo com 1 carro, que acontece em uma com quase 50;Sistema de passagens que mais se parece com a tela do MS-DOS;Linhas. Algumas simplesmente deixam de operar aos domingos e feriados, bem a cara do interiorzao. Quer dizer, pia, que isso ai e uma empresa de nego veio.Quem ja visitou Pato Branco em dias de chuva certamente percebeu que a probabilidade de um Brantur aparecer brilhando e altissima. Nao e meu objetivo desmerecer a grande mae, mas a aparencia fisica da frota passa