As palavras ja se tornaram incontaveis,comecaram ocupando as prateleiras,os armarios,os guarda-roupas,as estantes,e agora se amontoam pelo chao e eu nao consigo mais caminhar livremente sem esbarrar nas palavras,palavras presas,e estas ocupam meu espaco,mal respiro mais...As palavras que nao digo sao tantas,que comecam a invadir o ceu e viraram pequenos pontos brilhantes presos no grande papel preto que envolve toda a terra...Finalmente eu disse,falei,contei!As palaras sairam,deixaram minha casa,e ao sairem viraram poesia,musica e flores,se transfomaram em agua,uma imensidao,grandes rios se acumularam formando um mar,um mar incrivelmente vivo e de um azul profundo e penetrante.E com um sorriso nos labios eu via,observava a saida desesperada de minhas palavras e por fim,quando todas se foram,eu olho para tras e tudo que vi foi a casa vazia.As prateleiras,as estantes,o chao,tudo,tudo calado,e fiquei sozinho,antes vivia sozinho por prender os verbos,hoje vivo triste na profunda solidao de quem disse o que sentia,pois na verdade,amava as palaras que prendia,como se estas fossem os pilares de meus sentimentos,uma seguranca...Selmy Kaiser Descartado desde a campanha eleitoral para prefeitura de Curitiba no ano passado, o projeto do metro na capital saiu definitivamente dos planos da cidade e ja deu lugar a outras propostas de mobilidade. Segundo o jornal Gazeta do Povo, a prioridade para a gestao atual do municipio na area e a conclusao da Linha Verde, a requalificacao do ligeirinho Inter II, implantacoes do Ligeirao Norte/Sul e Leste/Oeste e a nova ligacao entre Fazenda Rio Grande com a capital. Nesta semana, a prefeitura tem reunioes com representantes do Ministerio das Cidades, da Caixa Economica Federal (CEF) e da Agencia Francesa de Desenvolvimento.Maior parte dos recursos para os projetos na area de mobilidade pode vir do antigo sonho do metro cerca de R$ 1,8 bilhao. Esse valor, afirma a prefeitura, ja foi solicitado ao Ministerio das Cidades. O governo federal havia cancelado o repasse apos alteracoes no projeto, segundo a gestao atual do municipio. O orcamento daquele projeto chegou a R$ 5,5 bilhoes na epoca, o que teria inviabilizado o financiamento e execucao da obra.De acordo com a prefeitura, no entanto, o governo federal necessita de garantias de que o projeto saira do papel. Segundo a assessoria de imprensa da prefeitura de Curitiba, ainda nao ha detalhes dos projetos de mobilidade em razao de o foco estar na negociacao para liberacao dos recursos.Video, mostra prefeito falando do metro em 2011Com a Agencia Francesa de Desenvolvimento, o municipio pretende liberar uma parcela de R$ 17 milhoes. O contrato original e de 2011 e oferece um total de 36 milhoes de euros. De acordo com a prefeitura, esses recursos eram, principalmente, para obras de mobilidade. O acordo previa que, no fim de 2016, o municipio comprovasse o gasto efetivo de 80% dos recursos da parcela mais recente do financiamento.Sem a comprovacao, a parcela final seria cancelada. Como ela nao foi feita ate o final da gestao anterior, a gestao negociou com os franceses e podera apresentar os dados ate 31 de marco proximo, explicou o texto publicado na pagina da prefeitura de Curitiba. O municipio preve que prazo sera suficiente para manter os recursos.De