OlharesA coluna Olhares foi idealizada para mostrar como a aviacao e vista sob o olhar das pessoas, mostrando sobretudo, o que mais lhe chamam atencao em suas viagens. Hoje, a aviacao sob o olhar de Willian Pereira, em sua mais recente viagem pelo Nordeste Brasileiro, em suas imagens podemos ver, avioes no gate, aviacao geral, aviacao de carga, litoral baiano, lencois maranhenses entre outras. AviaoLentamente acomodarJornal ou revista pra distrairBalas, gomas pra mascarTripulacao elegante e gentilezas adistribuirSinais e avisos de seguranca a informarEm idiomas diversos repetirMas, na hora de subir,Cada um aperta a parte que puderSeja o pe , a mao, os dentes ou o que mais quiserCrianca, adulto, homem oumulher .De repente tudo se acalmaPelo esquecimento da subida.Ao sinal , indicacoes de turbulenciaNovamente o aperto internoOportunidade que passa no arPedidos e oracoes de toda ordemPara amarrar o aviao no arE nao deixar cairOu cair so do lado em que eu nao estiver.Passada a turbulencia serei o mais felizE evitarei viajar de aviaoLogo vem aterrizagem, que sufocoAo aproximar da pista ha balanco nas lateraisParece que nao vai conseguir colocar suas rodinhasno lugarDe repente consegue, seguido de um barulho infernalPra conseguir freiar, parece que vai explodirSem conseguir parar,Segue os pedidos e oracoesQue se dessa escapar , nunca mais viajar.Ao retornar, ...bom mesmo e viajar. Boeing 737-700Boeing 737-800Embraer 195SenecaLitoral737-700737-700LitoralArea Urbanizada737-700737-700737-700Lencois MaranhensesLencois MaranhensesLencois MaranhensesAviacao GeralAeroportoAirbus A320Airbus A320Fotos: Pereira, Willian, 2013. Monomotor, turbo helice de alto desempenho, o TBM 850 e o nome da producao para o TBM 700N, uma versao melhorada com o mais poderoso Pratt & Whitney PT6A-66D motor (634 kW). O TBM 850 e limitado a 700 shp (522 kW) para pouso e decolagem, mas em voo de cruzeiro a potencia do motor pode ser aumentada para 850 shp (634 kW). Esta energia extra da uma velocidade de cruzeiro maior do que os TBM 700, especialmente em altas altitudes (devido ao flat-classificacao). A aparencia exterior da TBM 850 manteve-se a mesma que a do TBM 700. O TBM 850 tem um alcance tipico de 1.520 milhas nauticas (2,820 km).Versoes:TBM 700AVersao inicial de producao com um Pratt & Whitney Canada PT6A-64 motor turboelice.TBM 700BVariante com porta de entrada de largura, aumento de peso zero combustivel maxima e outras melhorias.TBM 700C1Versao melhorada com compartimento traseiro sem pressao de carga, estrutura reforcada, novo sistema de ar condicionado e outras melhorias.TBM 700C2C1 com o aumento do peso maximo a descolagem.TBM 700NVariante com maior cruzeiro / subida de potencia maxima, um Pratt & Whitney Canada PT6A-66D motor turboelice, produzido como o TBM850TBM 850Nome da producao para o 700N TBM.TBM 850 EliteUma versao atualizada do TBM 850, que custa US $ 3,2 milhoes.InteriorMotor Glass CockpitEspecificacoes:Tripulacao: 1 ou 2 pilotosCapacidade: 4-6 (incluindo um passageiro na cabina, se nao houver co-piloto)Comprimento: 10.65m (34 ft 11 in)Wingspan : 12.68m (41 ft 7 in)Altura: 4.36m (14 ft 3 in)Area da asa: 18m 2 (193,7 pes 2)Peso Vazio: 2.132 kg (4.699 )Max. peso de decolagem : 3.354 kg (7.394 )Motopropulsor : 1 Pratt & Whitney Canada PT6 A-66D turboelice , 634 kW (850 hp)Max carga de combustivel cheio: 385 kg ( 849)Velocidade maxima :