======================================================Parabens a todos que participam desta tarefa onde o principal objetivo e manter o fluxo de trafego aereo rapido e seguro, mantendo a salvo o maior cliente que e o cidadao de bem, que merece um servico bem feito e de alta qualidade.Nos ultimos anos estamos vivenciando algumas transformacoes no trafego aereo onde se busca uma qualidade na aquisicao de novas tecnologias (Sagitario) e equipamentos de ultima geracao, para prover uma melhor maneira de suportar um volume de crescimento superior a 20% ao ano.A falta de planejamento na infra estrutura aero portuaria, e no setor de formacao de mao de obra qualificada, tem sido o calcanhar de Aquiles de quem gerencia o trafego aereo, que trata essa questao de uma forma diferente do pensamento do que antes era feito, ou seja, que era feito de uma forma pausada e com o tempo necessario para formar profissionais do trafego aereo, com a preocupacao de qualidade e nao de quantidade.Da medo de ver a quantidade de Controladores antigos que se aposentaram, que estao para se aposentar, que completaram o tempo de servico militar e foram pra casa, que passaram em concursos nas diversas areas de atuacao, longe do que se fazia a pouco tempo nas salas de controle, e que hoje fazem algo bem diferente. Isso formou uma lacuna entre a experiencia perdida e a inexperiencia daqueles que estao a frente das consoles. Nao se tem mais equipes de trabalho, hoje o que se ve sao grupos (ainda chamados de equipes) onde cada um esta preocupado com o seu proprio trabalho, e nao com o todo, com aquilo que acontece com o seu companheiro, com o seu ala. Pedimos a Deus que nesta data comemorativa, continue a contemplar os ceus brasileiros, longe dos conflitos aereos, e dotando os que agora chegam, com uma informacao mais adequada a nova realidade, tornado-os mais virtuosos. Salve 20 de Outubro de 2010, mesmo sem ter muito o que se comemorar....Um abraco fraternal em todos.....Luiz Carlos Chaves - Mr. Keys.....==================================== ==============================================A Federacao Brasileira das Associacoes de Controladores de Trafego Aereo (Febracta) ajuizou, no Supremo Tribunal Federal, Habeas Corpus em que pede, liminarmente, o trancamento de Acao Penal em curso contra quatro sargentos da Aeronautica controladores de voo. Eles sao acusados de serem responsaveis pelo acidente entre um aviao Legacy e um aviao Boeing 737-800 da Gol que provocou a morte de 154 passageiros e tripulantes do aviao comercial, no dia 29 de setembro de 2006.Processados na Justica Militar (Auditoria da 11a Circunscricao Judiciaria Militar) por homicidio culposo, os militares, por meio de sua entidade de classe, alegam que ja respondem como acusados do mesmo crime na Justica Federal, na Vara Unica da Subsecao Judiciaria de Sinop (MT).Neste HC, eles se insurgem contra decisao da 3a Secao do Superior Tribunal de Justica, que rejeitou conflito de competencia suscitado pelo juiz federal de Sinop. A Turma endossou voto do ministro Paulo Gallotti, que se fundamentou no enunciado da Sumula 90/STJ, segundo a qual compete a Justica Militar processar e julgar o policial militar pela pratica do crime militar e, a comum,