Em breve : Black Car Service..um sonho a se realizar! Sabe aquela poeira branca-azulada que fica nos terminais/bornes da bateria?Pois e,aquilo na verdade e oxidacao causada por uma reacao quimica entre a solucao existente no interior da bateria(agua+ acido sulfurico) e o metal dos terminais.A dica do video na verdade serve paliativamente para limpeza dos terminais,ja que o vazamento de solucao nao e normal e pode ser falha na vedacao dos terminais,sendo necessario a troca da bateria.A limpeza tambem nao vai evitar de formar nova oxidacao caso a bateria nao seja trocada.Outro detalhe:apos a limpeza e interessante colocar algum produto isolante ,tipo graxa,vaselina ou desengripante.Muito cuidado tambem com o manuseio de baterias pois o acido contido nela causa cegueira,queimaduras e tem risco de explosao.Espero que gostem dessa dica. Um dos sistemas mais importantes e fundamental na locomocao do veiculo e o sistema de embreagem.Ele e quem faz a comunicacao entre motor e caixa de marcha/diferencial.E composto basicamente de 3 componentes:Plato,disco e rolamento(colar).O acionamento e feito por cabo ou atuadores hidraulicos.No caso de cabo ele admite pequenas regulagens a medida que vai se desgastando.No sistema hidraulico a regulagem e automatica.A media de vida de uma embreagem e de 80 a 100 mil km,mas depende muito da forma de dirigir.Aquele pezinho descansando em cima do pedal de embreagem quando se para no sinal,parece inofensivo,mas causa desgaste prematuro do sistema.Se voce tem esse habito,desacostume-se.Os principais sintomas de desgaste:trepidacao ao sair em primeira marcha ou re.Carro sem forca principalmente em subidas ingremes.Marchas arranhando,principalmente a re.Pedal de embreagem duro(no caso de sistema acionado por cabo).Nao existe manutencao preventiva,haja visto o dificil acesso pois ela fica entre o motor e a caixa de marchas,sendo necessario a remocao de um ou de outro para sua substituicao.Mas existem cuidados que podem prolongar a vida util do sistema de embreagem.Evitar pisar sem necessidade no pedal,regular de vez em quando o cabo a medida que for desgastando.Sempre que pisar na embreagem pra passar uma marcha esperar um breve tempo de 1 ou 2 segundos antes de engatar.Com isso voce esta deixando o sistema se adequar prolongando sua vida.Segue abaixo um video mostrando como funciona o sistema de embreagem.Espero que tenham gostado dessa postagem. Muitos clientes me perguntam a razao da troca de oleo.Vou tentar falar de forma bem simplificada sobre esse assunto.Primeiro devemos entender qual a funcao do oleo no motor.Basicamente ele tem 3 funcoes:serve como lubrificante,redutor de atrito entre as partes metalicas e arrefecedor.A troca se deve porque o oleo tem sua vida util que pode ser influenciada por varios outros agente externos.O combustivel e o principal influenciador dessa degradacao,em especial a gasolina.Dependendo da qualidade da gasolina o oleo pode se contaminar a ponto de virar graxa.Quando isso acontece o motor fica carbonizado vindo a ter problemas serios inclusive de travamento.Ja existem no mercado produtos quimicos capazes de dissolver essa carbonizacao quando ainda esta no seu estagio inicial.Mas existem situacoes que exige a abertura do motor,com alto custo na reparacao.Outro fator que influencia a vida util do oleo e a temperatura.Falo da temperatura do motor e da temperatura ambiente tambem.Na nossa