Boa noite amigos!Neste final de semana ira ocorrer o Dodginhos na estrada com ponto de encontro em Taubate!Programacao Oficial - abril de 2014"Dodginhos na estrada" - Comemorando 41 Anos do "Pequeno Notavel"Dia 05/04 - Sabado- 08:30h# Concentracao no Posto Frango Assado em Taubate, Rodovia Presidente Dutra - Sentido Rio-Sao Paulo;# Reencontro com amigos e bate papo;# Saida pontualmente as 10:00h, rumo ao Museu Paulista de Antiguidades Mecanicas - Roberto Lee em Cacapava (temos que estar as 10:45h dentro do Museu);# Saida as 13:00h, rumo ao Restaurante Fazenda da Comadre em Paraibuna pela Rodovia dos Tamoios, onde sera servido o almoco. Farta e variada comida da fazenda, a vontade por R$ 44,80 por pessoa (preco de hoje, 08/01/14), sobremesa inclusa, bebidas a parte. http://fazendadacomadre.com.br/- 20:30h# Encontro de amigos; Cerveja gelada, pizza artesanal, boa musica e conversa fiada no Al Capone Pizza BarRua Dr. Emilio Winther, 127 - Centro - Taubate.Dia 06/04 - Domingo- 9:00h# Concentracao em frente ao Flat Hotel Olavo Bilac (Hotel Oficial); para juntos nos dirigirmos ao Leite na Pista para o Cafe da Manha. http://www.leitenapista.com.br/# Secao de fotos no Parque SEDES em Taubate.Sugestao de Hospedagem - Flat Hotel Olavo Bilachttp://www.olavobilac.tur.br/Nao sei se todos sabem, mas o encontro do Dodginhos na estrada possui um blog oficial desde o encontro dos 40 anos no ano passado!Aqui voces vao poder ver muuuuuitas fotos dos eventos do ano passado e logo mais dos desse ano tambem:http://dodginhosnaestrada.blogspot.com.br/Vamos colocar os Dodginhos na estrada!Abracos a todos. Em 2014 o mais iconico motor HEMI da Chrysler completou 50 anos de existencia e eu deixei essa postagem passar, hoje, 26/04 ou 04/26 para os americanos, tambem conhecido como "HEMI DAY" pelos Moparmaniacos e o dia dessa postagem sair!Nao darei dados muito tecnicos, isso demanda muito conhecimento e para apenas copiar e colar de outro lugar, prefiro focar na historia.A Chrysler comecou a se aventurar nos motores HEMI em um V16 feito para um bombardeiro durante a Segunda Guerra Mundial.Alguns anos depois, mais precisamente em 1951, ela coloca o primeiro Hemi na rua: o Fire-Power em um Chrysler New Yorker. Curiosamente ate o lancamento do 426 HEMI em 1964, os primeiros HEMI nao levavam esse nome e so apos o lancamento dele passaram a ser conhecidos como "Early-Hemi" ("Primeiro Hemi"). Eram 180hp de puro poder!Em 1955 o HEMI ja chegava a 300hp no Chrysler 300!O "Early-Hemi" ficou no mercado de 1951 ate 1958 e apos cerca de 06 anos no esquecimento, retornou nas maos de Tom Hoover (1929-2015).Tom Hoover: o pai do 426 Hemi.Com 09 anos de Chrysler, tendo feito mestrado em engenharia automotiva no Chrysler Institute e ganho grande visibilidade na equipe Ram Chargers (um grupo de amigos funcionarios da fabrica que queria fazer bonito nas pistas de forma independente com os carros da marca), Hoover lancou o 426 Hemi.O primeiro projeto dos Ram Chargers: o High and Mighty, um Plymouth P17 Deluxe Business CoupeTambem conhecido como "Elefante Laranja", o monstro era um 7.0L com 425hp (declarados) e com muito potencial a ser explorado. Tao ousado quanto o recem lancado Challenger Demon, era o Dart Hemi (e seu primo