A Base Aerea do Pici construida entre os meses dejulho e agosto de 1941, nao levou mais do que 45 dias para ter sua pista parapouso e decolagens de avioes e alguns pequenos alojamentos concluidos. Tambemnao teve um papel preponderante no que diz respeito a presenca de avioesnorte-americanos, em razao das dificuldades no transporte de combustivel,armamento e municoes.Blimps estacionados na Base do PiciA Fortaleza dos anos 40 era muito timida. A maior obrado Governo Federal naquela epoca era a construcao do Porto do Mucuripe. Emmarco, em razao de informacoes dando conta de que as obras estavam sendotocadas com muita lentidao, o governo enviou o general Joao Mendonca de Lima,Ministro da Viacao e Obras, que desembarcou num hidroaviao da Condor, na Barrado Ceara, para inspeciona-las. Naquela epoca praticamente nao existiam ruaspavimentadas na cidade. Raras eram as recobertas com paralelepipedos. O arealainda predominava sobre o numero de ruas minimamente cacada com pedras toscas.Nesse interim, os americanos, que ja haviam feito ummapeamento da malha urbana da cidade, resolveram construir vias de acesso parasuas bases aereas a fim de garantir um melhor acesso aos seus veiculos de cargae a consequente decolagem de seus avioes. Partiram, entao para a construcao deuma grande avenida partindo das proximidades da Faculdade de Direito ate ondeficava o Bar Aviao de concreto armado, com maquinas especiais trazidas dosEstados Unidos, para aguentar o trafego dos seus veiculos pesados, e oscaminhoes-tanques. Uma delas foi a atual Avenida Joao Pessoa/Avenida daUniversidade*. Avenida Joao Pessoa Rua 15 de Novembro, unica via de acesso ao Aeroporto do CocoroteQuando o bairro Montese ainda era chamado de Pirocaia, a rua era apenas uma estradamargeada de cerca de arame farpado, desde a Avenida Joao Pessoa ate um sitio depropriedade da familia Monteiro. Com a construcao do campo de pouso do Cocorote em 1942,ampliado no ano seguinte, aquela propriedade foi cedida aosamericanos aquartelados em Fortaleza. Umacapelinha dedicada a Nossa Senhora Aparecida, existente ali, foi demolida. De posse dos americanos, a antiga estrada foipavimentada em pedra tosca revestida de cimento, passando a servir de unicoacesso ao aeroporto, durante e apos a guerra ate a construcao da AvenidaLuciano Carneiro no comeco da decada de 60. Com um quilometro de extensao,comecando na Avenida Joao Pessoa, ali onde se localiza o Bar Aviao, terminavano portao que dava acesso tambem a Base Aerea de Fortaleza. Atualmente elatermina na Avenida Carlos Jereissati. As atividades na base do Pici, onde aparentementeteria ocorrido uma precipitacao na sua construcao, devido a sua localizacao equase inacessibilidade de veiculos pesados caminhoes-tanques foram aospoucos sendo esvaziados.Os pilotos reclamavam das correntes de vento quandopousavam. A pista foi inaugurada quando estava com apenas 75% da sua extensao prontapara uso, para acolher um aviao americano B-17 que estava perdido de sua rotaoriginal. A permanencia da aeronave em Fortaleza foi de apenas 30 minutos. A presenca da aeronave nos ceus de Fortaleza causoupanico na populacao em funcao das noticias que chegavam da Europa. O temor eracausado pela possivel participacao brasileira na Segunda Guerra Mundial.O B-17 chamado de Fortaleza Voadora foi um aviao bombardeiroquadrimotor construido pela Boeing, durante a Segunda Guerra Mundial, para aForca Aerea dos Estados Unidos.