adrenalina depois de tanto tempo vivendo no limite e ao mesmo tempo querendo desfrutar ao maximo a liberdade e o proprio fato de estarem vivos de volta ao seu pais. Aos poucos foram se reunindo e encontraram na motocicleta o meio para satisfazer seu estilo de vida ideal. As motocicletas estavam baratas, vendidas como excesso de material nos leiloes militares. Logo esses individuos passaram a compartilhar os fins de semana, mas aos poucos quando chegava a segunda-feira, nem todos iam para casa, transformando o clube de motocicletas do fim de semana em uma familia de irmaos substitutos em tempo integral.Principalmente na California os veteranos formaram centenas de pequenos moto clubes como: Pissed of Bastards, Jackrabbits, 13 Rebels e os Yellow Jackets. Os membros usavam sueteres do clube e rodavam juntos nos fins de semana. Lentamente formalizaram os escudos, as cores, que passaram a defender com sua honra, adaptando a hierarquia militar em uma estrutura de irmandade, subliminada sob os cargos eletivos das associacoes. Alguns clubes pre-existentes se readaptaram facilmente a esta nova filosofia, outros simplesmente desapareceram, o que nao aconteceria no Brasil, os clubes Brasileiros nao se adaptaram, continuando como associacoes ou se extinguindo.A A.M.A. (American Motorcycle Association) logo percebeu que a guerra havia exposto muitos americanos as motocicletas e que os veteranos voltaram com experiencias fantasticas em cima das Harley Davidson WA45, experiencias estas, que eles fariam tudo para continuar vivenciando. Ansiosa em manter estes novos motociclistas, a A.M.A. passou a organizar competicoes, viagens e gincanas com um entusiasmo renovado. Entretanto a guerra nao e o exercicio mais saudavel para a mente de quem combate no front e estes novos motociclistas farreavam muito mais que os motociclistas tradicionais. Sua rotina se resumia quase sempre a festas, disputas, bebedeiras e como era inevitavel, algumas brigas. Talvez buscando retomar o tempo perdido. A populacao tolerava esses excessos porque os motociclistas tinham a seu favor o fato de terem defendido seu pais na guerra, apesar de tudo isso estar sendo financiado pelas pensoes do governo, o que posteriormente pesaria contra os veteranos, quando saindo da depressao a America tentava otimizar seus custos com o apelo do apoio da populacao.Foi em Hollister (CA) que o mito da marginalidade se concretizou, um fim de semana negro era o que faltava ao puritanismo americano e a midia sensacionalista para taxar os motociclistas de foras da lei e os moto-clubes de gangues. Neste periodo a policia e os comerciantes criaram uma serie de alternativas nos locais onde eram realizados os encontros para contornar esta aclamada rebeldia, como fechar duas horas mais cedo e ate deixar de servir cerveja. Os jornais estampavam manchetes sensacionalistas como "Revoltas... motociclistas assumem Cidade" e "Motociclistas destroem Hollister". Ate a Revista Life estampou uma fotografia de pagina inteira de um motociclista em uma Harley, com uma cerveja em cada mao, a A.M.A. se viu entao diante de um pesadelo, denunciou os Bastards, culpando-os pelos incidentes e tentando mostrar a sociedade que todos os motociclistas nao poderiam ser culpados pelo vandalismo de um unico Moto clube.Com o passar do tempo, ficou cada vez mais dificil