tecnologia, entregou ao Cade documentacao relatando a formacao de cartel por cerca de dez empresas, entre as quais a propria Siemens, para acertar o resultado de licitacoes especialmente para a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e para o Metro de Sao Paulo. O cartel estaria operando desde 2000, conforme revelou o jornal Folha de S.Paulo , com base no material entregue pela Siemens as autoridades.Para o Cade e demais autoridades de controle que investigam o caso, porem, alem de em Sao Paulo e Cuiaba, o grupo teria agido em certames no Distrito Federal, em Salvador, Fortaleza, Recife e Rio de Janeiro. A multinacional alema foi a delatora do esquema e tera anistia administrativa gracas ao acordo de leniencia estabelecido com o Cade. Mas, se tiver omitido informacoes das autoridades, podera perder os beneficios da delacao.Com base nos elementos colhidos nos documentos e informacoes fornecidos pela Siemens, a Policia Federal obteve autorizacao para instalar interceptacoes telefonicas e apreender documentos relacionados as concorrencias sob suspeita. E desta apuracao que surgiu a suspeita do elo com a licitacao cuiabana.A linha de VLT em construcao na capital de Mato Grosso esta orcada em R$ 1,47 bilhao, entre recursos da Uniao e do Estado. Sua licitacao foi concluida em maio do ano passado e vencida pelo consorcio VLT Cuiaba, formado pelas empresas Santa Barbara, CR Almeida, CAF, Magna Engenharia Ltda e Astep Engenharia Ltda.A multinacional espanhola CAF e a empresa consorciada que constroi os vagoes. Ela tambem venceu licitacao em 2009 da CPTM para fornecer 40 trens para o sistema ferroviario paulista e e citada como uma das participantes do grupo que teria se formado para dirigir as concorrencias. Ela e citada pela Siemens no material que a empresa alema entregou ao Cade denunciando a formacao de cartel.Em abril de 2012, o entao assessor especial da vice-governadoria de Mato Grosso, Rowles Magalhaes Pereira Silva, revelou ao UOL Esporte que o vencedor da licitacao na capital de Mato Grosso seria o Consorcio VLT Cuiaba, isso um mes antes da conclusao do processo licitatorio. Disse tambem que integrantes do governo do Estado teriam recebido R$ 80 milhoes em propinas das empresas vencedoras. A proposta que venceu o certame e de cerca do dobro do custo inicialmente previsto pelo governo para a obra, que era de cerca de R$ 700 milhoes. Tres dias apos a publicacao da reportagem do UOL Esporte, Silva foi exonerado do cargo.Mas o entao assessor especial de Mato Grosso disse mais. Afirmou que revelou ao consorcio Transvia Cuiaba, formado pelas empresas S/A Paulista Construcoes e Comercio e Isolux Projetos e Instalacoes, entre outras, o valor da proposta que seria apresentada pelo consorcio VLT Cuiaba. Apesar disso, o Transvia Cuiaba ofereceu proposta superior a do concorrente, porque teria feito um acordo que envolve uma licitacao da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) (ouca as declaracoes de Silva nos quadros acima e abaixo).Pela versao de Silva, para o consorcio VLT Cuiaba ganhar a licitacao, a CAF teria permitido que a Isolux, outra das empresas suspeitas de participar do cartel e integrante de um consorcio concorrente na capital