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Adicionar legendapingente em prata 950 e coracao em cobre com estampagem de figuras e letras ORIGEM DO NOME RUDA.Ruda na mitologia Tupy e o Deus do amor e do afeto.Vive nas nuvens e a sua funcao e despertar o amor no coracao dos homens."No comeco havia a escuridao. Entao nasceu o sol : Guaracy.Um dia ele ficou cansado e precisou dormir, quando fechou os olhos tudo ficou escuro,para iluminar a escuridao enquanto dormia ,ele criou a lua Jacy , tao bonita que,imediatamente apaixonou-se por ela mas quando o Sol abria os olhos para admirar a Lua, tudo se iluminava e ela desaparecia...Guaracy criou entao o Amor : RUDA seu mensageiro que nao conhecia luz ou escuridao,dia e noite RUDA podia dizer a Lua o quanto o Sol era apaixonado por ela.Guaracy criou tambem muitas estrelas, seus irmaos ,para que fizessem companhia a Jacy enquanto ele dormia.Assim nasceu o ceu e todas as coisas que vivem la.( adaptacao da versao de Couto magalhaes) ORIGEM DO NOME RUDA. Ruda na mitologia Tupy e o Deus do amor e do afeto.Vive nas nuvens e a sua funcao e despertar o amor no coracao dos homens. "No comeco havia a escuridao. Entao nasceu o sol : Guaracy.Um dia ele ficou cansado e precisou dormir, quando fechou os olhos tudo ficou escuro,para iluminar a escuridao enquanto dormia ,ele criou a lua Jacy , tao bonita que,imediatamente apaixonou-se por ela mas quando o Sol abria os olhos para admirar a Lua, tudo se iluminava e ela desaparecia...Guaracy criou entao o Amor : RUDA seu mensageiro que nao conhecia luz ou escuridao,dia e noite RUDA podia dizer a Lua o quanto o Sol era apaixonado por ela.Guaracy criou tambem muitas estrelas, seus irmaos ,para que fizessem companhia a Jacy enquanto ele dormia. Assim nasceu o ceu e todas as coisas que vivem la.( adaptacao da versao de Couto magalhaes) Adicionar legendaAnel em prata 950 forjado a frio a pedra e o Green gold Brinco arabe inicial do nome em arabe e zirconia > anel em prata 950 com alianca que circula o anelk principal tambem em prata movelanel tem texto 500 grs de carne moida2 batatas media cozidas e amassadas2 dentes de alho1 cebola picadinhaSalsa picadinha2 colheres de azeite1 gemaSalFritar a cebola e o alho nas 2 colheres de azeite e deixar esfriar,juntar essa mistura com a carne,batata,salsa e a gema,misturar tudo muito bem, ate ficar uma massa homogenia ,descansar na geladeira por 1 hora.Dar formatos de bifes nao muito finos e fritar. 3 xicaras (cha) de batatas cozidas e espremidas1 ovo4 colheres (sopa) de farinha de trigo1 xicara de farinha de roscaSal e pimenta do reino a gostooleo para fritarRecheio:250 r de carne moida2 dentes de alhoPimenta do reino e sal a gostoCoentro a gosto1 cebola pequena picadaPimenta de cheiro a gosto Modo de PreparoEm uma tigela misture as batatas espremidas, o ovo, a farinha de trigo, o sal e a pimenta do reino, ate que se forme uma massaReserveTempere a carne moida com o alho, a pimenta do reino, o sal, a pimenta de cheiro e a
cebolaEm uma panela coloque um fio de oleo e passe essa carne temperada ate que cozinhe e fique sem caldoQuando estiver no ponto acrescente o coentroFaca bolinhos com a massa de batata, abra uma cavidade no meio e coloque a carne moida, volte a enrolar ate que se fechePasse os bolinhos na farinha de roscaEm uma frigideira aqueca o oleo, coloque os bolinhos e frite-os ate que doure, vire para dourar do outro ladoRetire-os do oleo e coloque em papel toalhaSugestao: pode-se usar outros recheios, como: queijo, bacalhau, carne seca desfiadaPS.:Putz,ja fiz, da muito trabalho,mas e maravilhosa.Vou fazer hoje novamente.
Ingredientes1 quilo de bife (carne vermelha ou file de frango )1 envelope de creme de cebola2 caixinhas de creme de leite1 litro de aguamussarela a gostoModo de fazerAqueca uma frigideira, untada com oleo, passe os bifes, um a um, para perder a cor de carne crua. Em uma panela a parte, misture a agua com o creme de cebola. Mexa e leve ao fogo. Quando comecar a ferver, coloque os bifes, que devem cozinhar neste caldo por aproximadamente 25 minutos (depende muito da chama de cada um). Eu deixo ate os bifes ficarem bem cozidinhos e o caldo reduzir um pouco. Coloque o creme de leite e deixe mais um pouquinho para dar uma encorpada. Coloque em uma travessa cubra com queijo e sirva. Para quem quiser, tambem pode levar ao forno para gratinar! Ingredientes para a massaUns 500 g + ou -- de farinha de trigo ( ate dar o ponto da massa desprender das maos)200 g de margarina (usei gelada)1 lata de creme de leite sem o soro1 colher (sobremesa) rasa de sal1 colher (sopa) rasa de acucar1 colher (sopa) de oregano1 colher (sopa) de fermento quimicoModo de Fazer:Numa bacia larga, ponha um pouco da farinha e abra um buraco no meio. Va colocando os outros ingredientes e misturando bem tudo. Va acrescentando mais farinha de acordo com a necessidade. Nao trabalhe demais a massa.Outro ingrediente:Umas 8 fatias de mussarelaPara o Recheio:2 colheres (sopa) de oleo, eu usei azeite3 dentes de alho picados1 cebola grande, picada5 fatias de bacon picado2 peitos de frango sem ossos e peles, moido.(670 g) (pedi para moer no acougue)5 tomates medios, sem peles,e sementes, picados (600 g)1/3 de xicara de uva passa preta,sem sementes.1 ovo batido para pincelar.Sal e pimenta calabresa a gostoPrepare o recheioNuma frigideira com o oleo, frite o alho, a cebola e o bacon por 10 minutos. Adicione o peito do frango e o tomate e cozinhe por 35 minutos, com a frigideira tampada, mexendo ocasionalmente. Quando formar um pouco de caldo, destampe.Adicione as passas e tempere com sal e pimenta.Abra a massa da galette num circulo de 40 centimetros de diametro sobre uma assadeira com o fundo virado para cima. Disponha as fatias da mussarela por cima da massa sem contudo chegar ate as bordas. (A mussarela e usada para a massa nao furar e vazar o recheio) Espalhe o recheio no centro deixando uma borda de 5 cm. Dobre a borda sobre o recheio e pincele com o ovo.Asse em forno quente (200oC) preaquecido, por 25 min Esta receita fiz com Polentina(mas prefiro o fuba)2 X de Polentina5 Xde agua1 X de leite1 tablete de caldo4 colheres de sopa de queijo raladoMisture tudo e leve ao fogo mexendo ate engrossar.Reserve.Faca um molho com :800 g de carne moida3 fatias de bacon picadinho1 cebola3 dentes de alhosal2 caixas de molho de tomate prontofolhinhas de manjericaoFaca camadas em um refratario de polenta,molho,mucarela,queijo ralado,va intercalando ,termine com molho e queijo.Leve ao forno . .Ingredientes- 1 litro leite- 1 litro agua- 1 copo americano de oleo- 1 colher sopa sal- 2 cubos de caldo
de galinha- 1/2 kg de farinha de trigo Modo de preparoFerva todos leite, agua, oleo, sal e caldo de galinha. Quando levantar fervura, acrescente aos poucos farinha de trigo. Bata bem no processadorRecheio- 1,5 kg de peito de frango, cozido e desfiado- Colorau a gosto- Sal ou caldo de galinha a gosto- Salsinha a gosto- Cebolinha a gosto- Agua e farinha de rosca para empanarPreparoMisture frango, colorau, sal ou caldo de galinha, salsinha e cebolinha. Separe bolinhas da massa, recheie e enrole no formato de coxinha. Passe na agua e em seguida na farinha de rosca. Frite em oleo bem quente.PS.: Vou ter que fazer essa!!
Ingredientes:1 Pote de margarina Doriana com sal de 500 mg+ou- 900gramas de farinha de trigo.Modo de preparo da Massa:Coloque a margarina numa bacia media e aos pouquinhos a farinha de trigo,va mexendo com uma colher grande e colocando a farinha quando comecar fazer uma farofa comece a mexer com as maos ,e colocando a farinha ,ela vai ficar num ponto que voce ve que esta totalmente junta sem esfarelar, nao coloque a farinha toda porque sempre sobra um pouquinho .Caso fizer isso nao vai dar o ponto desejado,mexa bem .Coloque num saquinho plastico e deixe na geladeira por 30 minutos e pode usar. Se caso quiser fazer a massa e deixar 5 dias na geladeira pode deixar, ela nao estraga,depois e so amassar novamente e esta pronta para ser usada. Com a mesma massa da p/ fazer empadoes tambem.O recheio e so usar a criatividade e o que tu possui na geladeira.Gergelim para enfeitar. Ingredientes:1 repolho roxo medio2 macas3 ou 4 colheres (sopa) de maionese100gr de uva passaPreparo:Corte o repolho em tirinhas (quanto mais fino, melhor) e reserve.Tire o caroco das macas e corte-as em cubinhos pequenos.Misture o repolho, as macas, as uvas passas e a maionese.Pronto, e so servir! Ingredientes Massa:2 xicaras (cha) de farinha1/2 xicara (cha) de oleo2 xicaras (cha)de leite2 colheres (sopa) de fermento em po50g de queijo ralado1 cebola pequena picada1/2 dente de alho picado1/2 caldo de legumes (cubo)oregano, manjericao e pimenta do reino a gostoqueijo parmesao ralado a gosto para polvilhar no final.Ingredientes Recheio:8 hamburguers inteiros crus (comprados prontos ou feitos em casa)2 tomates grandes cortados em rodelas finas200g de queijo mussarela em cuboscebola e oregano a gostoModo de Preparo da Massa:Bata tudo no liquidificador com excessao do fermento. Quando estiver uma massa homogenea, acrescente o fermento em po e bata apenas para misturar.Montagem:Unte um refratario ou forma de alumino com manteiga e farinha de trigo. Coloque metade da massa, arrume os hamburguers, as fatias de tomate, o queijo mussarela, a cebola e o oregano. Coloque o restante da massa por cima, polvilhe queijo parmesao. Leve ao forno pre aquecido em temperatura media. Assei a minha por uns 40 minutos.A massa nao cobriu toda a torta. Ficou um pouco dos cubos do queijo aparecendo e isso foi muito bom, pois tostou o queijo e ficou muito saboroso. Ingredientes:600 grs. de file de frango 1 cebola media2 dentes de alho12 xicara de salsinha picada12 xicara de requeijao cremoso2 ovos60 grs. (2 colheres (sopa) cheias) de creme de leite frescoI pacote (5 grs) de caldo em po sabor legumes (tipo Sazon)Sal e pimenta-do-reino a gostoPara empanar:4 ovos batidosfarinha de trigofuba ou farinha de roscaOleo para fritarModo de Preparar:Corte 200 grs. do file de frango em pedacos muito pequenos e reserve. No processador, coloque o restante do file de frango e os demais ingredientes, exceto o creme de leite e processe. Em uma bacia, agregue o frango em pedacos e o creme de leite a esta massa. Divida esta massa em tres e coloque cada porcao em filme plastico, formando tubos de, mais ou menos 6 cm. de diametro. Envolva
bem com o filme plastico (5 ou 6 voltas). E necessario enrolar bem as pontas para que a massa fique compacta e para que os tubos nao se abram.Coloque-os em uma panela grande com agua fervente e deixe cozinhar por 15 minutos, virando-os na metade do tempo. Retire e deixe esfriar. Remova o plastico e corte em fatias de 1 12 cm. Passe-os na farinha de trigo, nos ovos e, por ultimo, no fuba. Frite-os em oleo quente ate que dourem e escorra em papel toalha.Rendimento:35 nuggets.
O que antes era negociado por unidade, agora e feito as centenas e milhares. Assim, o que diferencia um produto de outro e a qualidade do servico agregado a elePor Jose Palacio coordenador de servicos automotivos do IQA (Instituto da Qualidade Automotiva)Tenho acompanhado as noticias do setor automotivo com muita atencao, e percebido alguns movimentos interessantes de mercado, com a expansao da ideia de redes de postos autorizados de diversas marcas de autopecas. Este e um bom sinal.Na Automec Pesados, feira voltada ao aftermarket de veiculos comerciais, realizada em Sao Paulo no mes de abril, muitas empresas de autopecas anunciaram a intencao de montar uma rede, com objetivo de agregar valor ao servico prestado pelo aplicador ao seu cliente.Trabalhar em rede e um caminho muito inteligente. Aqui, no IQA Instituto da Qualidade Automotiva, atuamos com diversos tipos de redes de oficinas e varejos de autopecas, e sempre aprendemos novas formas de fazer negocios com mais rentabilidade e organizacao.Sao empresas que ja se atentaram para o fato de que, quando se trabalha em grupo, e preciso unidade e padronizacao na organizacao determinada pelos gestores da rede, avaliadas por um instituto isento, que aponta de fora para dentro onde estao as conformidades e, principalmente, as nao-conformidades.Este e um modelo que vale tanto para quem trabalha com veiculos leves quanto pesados, ou ate mesmo em ambos, na prestacao de servicos ou comercio de autopecas. O aftermarket automotivo brasileiro e ainda um setor em evolucao, apesar de ja existir ha mais de 60 anos. Vivemos um periodo de transicao tecnologica muito grande, com a adicao cada vez maior de dispositivos eletronicos nos veiculos, alem do aumento da velocidade da informacao. O que hoje e novidade nos veiculos mais caros, amanha equipara os populares, pois ha uma tendencia muito forte na industria de reducao de custos a partir do desenvolvimento de tecnologias que possibilitem produzir mais em menor tempo. A isso, o mercado chama de comoditizacao. O que antes era negociado por unidade, agora e feito as centenas e milhares; todos tem acesso. Assim, o que diferencia um produto de outro e a qualidade do servico agregado a ele. Por isso, um caminho e a formacao de redes.Certo e que mesmo as redes podem se tornar em breve um produto comoditizado, ou melhor, um servico comotidizado. E ai, como fazer para se diferenciar? Esta e uma das missoes da certificacao de servicos automotivos de terceira parte, que por meio da filosofia de melhoria continua, incentiva a busca de praticas novas e inovadoras para desenvolver o trabalho com maior eficiencia e, consequentemente, melhor resultado.E interessante notar que, dentro deste conceito, sempre ha evolucao, e isso ocorre porque o mercado e dinamico e tem caracteristicas de comportamentos especificos para cada fase, para cada momento, que pode ou nao se repetir, de acordo com uma serie de acontecimentos aleatorios.Um deles e a atual fase da venda de veiculos comerciais novos, zero km, que esta em queda livre, em relacao ao ano passado. Com certeza, o nivel de servicos vai aumentar. Este era um movimento previsto por muitas montadoras e industrias
de autopecas, que se preparam para um aumento de demanda no aftermarket.Porem, apenas ira aproveitar esta nova onda aqueles que se prepararam, se atualizaram e investiram. A boa noticia e que ainda da tempo, pois, apesar de todo dinamismo, nao e da noite para o dia que o mercado muda.
da inovacao e a observacao, a criatividade, o estudo. Temos como exemplo a seguir o da Coreia do Sul, que em menos de 15 anos se tornou um grande exportador de automoveis, inclusive para o Brasil.O segredo deles foi incentivar o estudo, a formacao de tecnicos e engenheiros assim como o desenvolvimento tecnologico, para conseguir distribuir seus produtos para o resto do mundo. A nosso favor, contamos com um enorme mercado interno que esta disposto a pagar o preco justo da tecnologia. Esta na hora de tirar do papel os projetos e planos de desenvolvimento da industria automotiva brasileira, a criacao de laboratorios comuns para todo setor, em um esforco entre academia, setor produtivo e governo. Estamos otimistas com esta nova realidade, apesar do incomodo da alteracao das regras em pleno jogo, mas esperamos sempre o melhor, que e trazer ao pais e aos brasileiros uma realidade melhor, quando o assunto e automovel. Somos importante para o mundo e para permanecer assim temos de desenvolver nossas competencias ao ponto de nao precisar quase sempre do resto do mundo para nos mantermos no topo.* Mario Guitti e superintendente do IQA - Instituto da Qualidade Automotiva
concorrencia. Se ainda nao e, pense nisso, pois ainda da tempo para buscar a certificacao e, assim oferecer ao seu cliente um pacote completo de produto e servico com qualidade assegurada.Jose Palacio e coordenador de Servicos Automotivos do IQA - Instituto da Qualidade Automotiva
Paulo, Minas Gerais, Parana, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul abrigam 70% da frota. So a cidade de Sao Paulo concentra 22%, cerca de 7,6 milhoes de veiculos, o que daria 1,47 pessoa por veiculo, indice proximo ao dos EUA, de 1,27. "Saimos de uma relacao de 8,4 habitantes por veiculo em 2000 para 5,5 agora", relatou a Cleide Silva o conselheiro do Sindipecas responsavel pela area de Reposicao (e diretor executivo do IQA - Instituto da Qualidade Automotiva), Antonio Carlos Bento. Segundo ele, o Pais caminha para uma relacao de 4 habitantes por veiculo, o que deve ocorrer ate 2014. "Nossa preocupacao e que o veiculo nao seja visto como vilao", diz. A frota brasileira esta se rejuvenescendo, embora em ritmo lento. A idade media dos veiculos que circulam pelo Pais e de 8 anos e 8 meses, proxima a das frotas da Alemanha (8 anos e 1 mes) e Franca (8 anos e 2 meses) e mais nova que a dos EUA (10 a 11 anos). O Pais tem 1,34 milhao de veiculos (3% da frota) com mais de 20 anos de idade. A maior parte (44%) tem ate cinco anos. Ja 39% dos veiculos tem entre 6 e 15 anos e 14%, entre 16 e 20 anos. Em 2006, dos veiculos em circulacao, 8,9% eram fabricados fora do Pais. Em 2011, essa participacao foi a 12,5%, com 4,3 milhoes de carros vindos do exterior, mais da metade da Argentina. Os numeros do Sindipecas diferentes dos divulgados pelo Denatran, que sao bem superiores por nao levarem em conta veiculos que deixam de circular.
da China que de 2009 a 2011, passou de US$ 467 milhoes para R$ 1,25 bilhao, o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) sera mais rigoroso quanto ao comercio de autopecas. O orgao estima que ate o final do primeiro semestre deste ano, seis pecas dos sistemas de direcao e componentes, alem de baterias e pneus deverao ser regulamentadas tecnicamente, ou seja, os produtos so poderao ser vendidos depois de receber o selo do Inmetro. O socio do Grupo Mixilim Gerson Plates, de Catanduva ressalta que a medida e importante pelo fato de termos uma maior qualidade dos produtos oferecidos no Brasil e tambem daqueles vindos do exterior, principalmente da China. Mas acredito que o ponto negativo dessa mudanca sera o aumento dos produtos, ja que a industria vai ter que investir na melhoria de seus equipamentos e recursos humanos. E bem provavel, que o consumidor final sinta um aumento no setor de autopecas, ja que esses custos serao repassados, disse. O objetivo da regulamentacao e do maior rigor na fiscalizacao, segundo o Inmetro, e melhorar cada vez a qualidade dos produtos comercializados no Pais, sejam eles nacionais ou chineses. O consumidor muitas vezes nao tem conhecimento que uma peca de qualidade inferior, pode causar inumeros problemas ao automovel, que vao de um simples gasto com combustivel a quebra de pecas quando do veiculo em movimento. Ha tambem, por vezes, a falta de garantia ou garantia por menos tempo que um produto de qualidade superior, o que mexe no bolso do consumidor, que tem que fazer a troca da mesma peca com maior frequencia. As vezes o barato custa caro, disse Plates. ESTIMATIVA O orgao preve que ate 2015, mais 11 pecas tambem deverao ser certificadas, como por exemplo, amortecedores e buzinas. Uma iniciativa do governo e sempre valida, pois melhora a qualidade dos produtos. Mas ainda assim, precisamos de uma politica de incentivo para o setor nacional, que e tao onerado por impostos. E complicado competir com os produtos chineses, pois la, as industrias sao beneficiadas pela politica do governo chines de incentivo a exportacao, sem mencionar o baixo custo de mao-de-obra, entre outros beneficios, afirmou o socio do Grupo Mixilim, em Catanduva.
Bom o Ricardo nao e mais meu Amigo...A amizade acabou...Acabou... De verdade porque a gente se apaixona?!! Porque a gente ama ? De verdade eu queria saber...Porque eu de verdade sou uma pessoa que nao gosta de se sentir apaixonada ...de sentir amor...Ha muito tempo atras quando eu estudava no ensino medio eu me apaixonei por um professor seu nome Luciano Alan Vulcano...Mais como todo sentimento que vem esse amor se tornou passageiro e olha que na epoca em que eu senti eu achei que nao fosse passar mais passou...e eu pude respirar novamente aliviada...Ate que no ano passado enquanto eu mexia em meu orkut decidi clicar em usuarios e digitei Luciano Alan Vulcano...E claro que na minha cabeca e no fundo coracao eu pensei ate parece que ele vai ter Orkut...Ele e muito oculpado mais eu me enganei...Porque assim que eu cliquei em buscar surgiu o nome Fabrizia Vulcano fiquei um bom tempo olhando... ate que encontrei uma foto dele e fiquei olhando aquele rosto por um bom tempo pensando sera que e mesmo o Luciano? Aquele que dava aula no Lacerda mandei um convite para que me adicionacem e me adicionaram depois me excluriam sem eu fazer absolutamente nada mais eu nem me importei porque quando uma pessoa e realmente insegura e nao tem fe no proprio taco e exatamente assim que ela age...Agora vem dizer que eu estou cuidando da vida ?! Se era pra ficar escondido porque nao se escondeu desde o inicio agora e tarde demais...Porque eu sei que ele e casado sei que tem uma mulher e e pai de uma menina linda...Desculpe FABRIZIA MAIS EU NAO ESTOU NEM METENDO NA VIDA DE VCS QUANTO MAIS CUIDAR... E DEPOIS EU ESTOU MUITO LONGE PARA CUIDAR REALMENTE DA VIDA DE VCS... Bom vai ter festividade na igreja e aniversario dos jovens e e eu nao estou nem um pouco feliz...e eu acho que nem vou participar... Pois nao estou com animo pra isso... tudo oque eu queria era deixar o grupo de jovens isso sim primeiro por que nao me sinto bem...e segundo por que todos sao mais novos do que eu ... e eu ja estou com 28 anos... e ninguem conversa comigo entao eu vou cair fora...Tenho certeza de que isso e o melhor... Porque me sinto tao so tao perseguida por esta solidao?! Porque me sinto tao vazia na maioria das vezes...Nao queria me sentir assim...Mais sou ser humano...e nao da pra evitar sei que preciso de uma pesssoa comigo mais eu nao posso me arriscar...Porque muitos homens so querem brincar e iludir e eu nao quero me envolver com pessoas assim... Nao quero fazer nada que me arrependa ainda mais quando se trata de sentimento se for viver um amor que seja sincero verdadeiro enquanto ele durar e que seja eterno porque Deus sabe que nao sou uma pessoa ruim ...entao eu nao mereco sofrer... Nao sei porque eu estou me sentindo assim...ultimamente...Mais Deus sabe de todas as coisas e eu espero muito nele...Queria um Amor uma Pessoa pra amar mais eu tenho