(function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-52296700-1', 'auto'); ga('send', 'pageview');Bom pessoal, eu criei esse blog em 2012 para contar um pouco daviagem que fizemos ao Atacama, conforme a programacao das postagens anteriores.Porem nao o fiz. Entao farei a partir de agora. Alem da viagem de 2012, tambempostarei coisas mais recentes.Eu iniciei minha viagem um dia antes dosoutros, pois nossa saida seria de Sao Jose do Rio Preto e eu sairia de SaoPaulo no dia 20/10/2010 entao.Esse ai sou eu, sem gasolina. E, eu havia feito o calculo paracolocar combustivel apos 280 km. Uma vez que a BMW G650GS tem 10 litros notanque e mais 4 na reserva e ela faz 28 km por litro, isso me daria ainda poucomais de 100 km de autonomia.Engano total. Estava tao empolgado com aideia da partida rumo ao ATACAMA, que fiz os calculos como se a moto so tivesseeu, sendo que o correto seria levar em conta tambem o peso da bagagem e oarrasto dos baus prejudicando a aerodinamica, que aumenta o consumo,fazendo entao 25,2 km por litro.Seria muito engracado se nao fosse uma merda ficar sob o sol eaguardando o resgate. Fico imaginando a cara de deboche dos motociclistas quepassavam pela rodovia.Mas deu tudo certo e fui para Sao Jose do Rio Preto ao encontro daprimeira leva de companheiros que formariam a caravana rumo ao tao sonhado Atacama.E tudo isso gracas ao empenho e dedicacao do nosso grandecompanheiro Mestre Andre Carrazzone.Ah...corrigi os calculos depois dessa pisada de bola! (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-52296700-1', 'auto'); ga('send', 'pageview');Em Cuiaba, no desembarque do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, que na verdade fica na cidade de Varzea Grande e nao em Cuiaba, foi inaugurado o novo terminal de passageiros para receber os turistas para a COPA DO MUNDO 2014.Eu so gostaria de lembrar que, segundo o cronograma oficial, as obras de ampliacao estariam prontas em ate o primeiro semestre de 2013. Como ja sabemos, nao ficaram prontas. A Copa acabou e ainda faltam ser finalizadas varias coisas.Bom, o novo desembarque tem duas esteiras novas. Normalmente o problema das esteiras nos aeroportos e conseguir pegar a mala. Na verdade nao e assim tao complicado.Mas o aeroporto de Cuiaba resolveu o problema. Voce nao precisa retirar sua bagagem da esteira. A esteira JOGA a mala para fora dela.Super solucao encontrada pelo pessoal de Cuiaba!!! (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-52296700-1', 'auto'); ga('send', 'pageview');No meu terceiro dia (mas no segundo dia do pessoal), saimos entao de Maringa, no Parana, e fomos em direcao a cidade de Sao Miguel D`Oeste, em Santa Catarina.Nao considerar a data da foto pois eu nao havia configurado ainda.Estrada bonita, nao e das melhores, ainda assim conservada. O mais bonito era ver todos nos andando em "bonde". Cada qual observando seu lado da estrada. Nao tinhamos um lugar reservado. O Andre liderava e eu normalmente fechava o bonde, ja os demais trocavam de lugar entre si.Nao considerar a data da foto pois eu nao havia configurado ainda.O dia lindo que saimos de Maringa deu lugar a uma tempestade daquelas. Para se ter uma ideia, nao enxergavamos