Colecionadores sao enlouquecidos por selos, figurinhas, xicaras, bonecas e uma infinidade de objetos que tornam suas colecoes especiais. Fomos ate a Mooca conversar com Jorge, dono de uma colecao muito interessante. Queremos mais verde, mas nem tantopor Humberto GollabehTem circulado nas redes sociais ilustracoes e fotos de umaSao Paulo com mais areas verdes. Muita gente tem feito seus comentarios ediscutido sobre como e importante ter mais parques e espacos mais arborizadosna sexta maior cidade do mundo. Pense em como seria bom quase 12 milhoes depessoas respirando um ar mais puro, com mais qualidade. Na foto, em questao, quase nao existe pavimentacao.E preciso discutir, cobrar dos nossos governantes. E de nada adianta atribuir que coisa alguma sera feita, pois o candidato X ou Y nao tem preocupacoes com o meio ambiente. Sem fazer uso do cliche, mas a mudanca comeca de nos mesmos. Sera que estamos preparados para uma Sao Paulo mais verde?A terra da garoa e a unica cidade que as pessoas brigam paraa nao se construcao de linhas do metro. Em nenhum lugar do mundo vemos esse tipo de discussao. O problema e que levaria gente diferenciada ao bairro deHigienopolis, segundo moradores da regiao. Entenda por gente diferenciada:ambulantes, moradores de rua e todo tipo de pessoa que a sociedade tentaesconder de seus cartoes postais, ao inves de buscar solucoes. A luta por mais verde deve estar relacionada com melhoriasno transporte coletivo, certo? Afinal, antes de conseguirmos a tao sonhadacidade verde, e preciso melhorar o transporte. Em dias de chuva,gasta-se muito tempo parado em congestionamentos e, em dias que nao esta chovendo,tambem. Deve-se tomar medidas, governar para o todo, mas principalmente para osque dependem de onibus, metro e trem.Segundo o DETRAN-SP, em marco de 2011, o numero de carros emSao Paulo ultrapassava 7 milhoes. Amalha viaria paulista tem quase 33 mil quilometros. Deste total aproximadamente 15 mil quilometros pertencem a capital. Ja pensou se toda a populacao saisse de carro ao mesmo tempo?Qual e a relacao dos numeros de automoveis com a cidade maisverde?A poluicao? Nao, so. Todos esses carros precisam circular por Sao Paulo, mas essenumero so cresce. Nao esqueca que nao contabilizamos o numero de caminhoes, motocicletas e onibus. E simples e facil criticar as medidas que sao tomadas. Nao!Esse nao e um texto pro-governo.Suponhamos que, tivessemos mais areas verdes e menos pavimentacao. Andariamos mais detransporte coletivo? Voce venderia o segundo carro que comprou (so) parautilizar no dia do rodizio? Andaria maisa pe? Estacionaria o seu carro na metade do trajeto e completaria seu destino de metro?Depois de responder todas essas perguntas estamos preparados para mais areas verdes e mais passeios de metro, de onibus etrem. A tal da virtualidade Por Humberto Gollabeh Aglobalizacao tem quebrado os espacos geograficos. Suponhamos que, estando no Brasil voce converse com alguem queesta na Finlandia via Skype. Aonde essa conversa, defato, acontece? Se pensarmos sobre virtualidade, percebemos que ela sempreexistiu. Voce esta jantando com umamigo, se desliga do assunto da mesa porque esta pensando no que vai fazer nodia seguinte. Acasoai, nao existe virtualidade? Voce esta em um lugar, mas coma memoria em outro.A