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Estou apaixonado???Acho que estou apaixonado,Conheci uma garota ontem na pracinha da cidade, ela e linda, legal.Conversamos bastante, nos beijamos e acho que estou apaixonado.Quero poder sair com ela na rua e falar "eu peguei ela",a mais gata da escola, me apaixonei mesmo.Agora se isso e amor, eu moro em outro mundo...Estar apaixonado, nao e querer sair por ai dizendo que pegou fulana,Estar apaixonado nao e conhecer uma pessoa e logo ja falar eu te amo...isso e errado, estar apaixonado e acima de tudo querer o bem de quem voce ama.Ficar sem dormir quando a pessoa que voce ama esta mal...Perder horas e horas dizendo palavras bonitas para ela...hoje em dia as coisas mudaram muito, diz a massa que se voce ficar atraz da pessoa que ama e estar "pagando pau" na giria popular.agora eu lhe digo, se voce ama uma pessoa e quer o bem dela acima de tudo, voce nao pode ficar preocupado com ela? nao pode mandar varias mensagens? nao pode ficar falando coisas bonitas para ela?A garota que eu amo, e linda, legal, inteligente, e acima de tudo uma excelente pessoa,quero ela bem a qualquer custo, mesmo que para isso eu precise usar todas as minhas forcas...Mesmo que eu passe noites em claro atraz de noticias, mesmo que eu fique pensando nela e somente nela o dia todo, VAI VALER A PENA!Pois a minha felicidade vem da dela, se ela esta feliz, eu tambem estou!Nada que me digam vao fazer me desistir de fazer ela feliz,mesmo eu nao podendo estar ao seu lado eu estou em seu pensamento!Feche os olhos e me vera, rsrsIsso e estar apaixonado, e dar valor as pessoas, e querer bem a que lhe faz bem!e isso que e estar apaixonado! No mundo inverso que vivemos, e dificil encontrar alguem para confiar, para querer cuidar e ser cuidado pela dita cuja. Ate que de repente, voce ve em uma pessoa aquilo que voce esperava. As coincidencias chegam a assustar, os mesmos gostos, mesmas opinioes sobre varias coisas. Dizem que os opostos se atraem, mas sera que estar com alguem parecido e ruim? Eu acho que nao! A afinidade aumenta, a paixao tambem e o tal relacionamento tem de tudo pra dar certo. Alias, ao certo mesmo, e o fato de que e maravilhoso quando voce esta a procura uma pessoa pra cuidar, pra dar valor, pra ligar, pra preocupar, pra amar e acaba encontrando onde voce nem imaginaria encontrar e na hora que nao esperava. Que seja perfeito, assim como buscaremos a perfeicao sendo apenas um. Nega, aqui e o seu lugar. Sinais, me mostraram o caminho ate voce, agora quero prosseguir, desvendar teus segredos e te amar, como nunca amei ninguem. O ultimo dia de teste em Jerez de la Frontera, foi ajudado pelo bom tempo (sem chuva) e marcado pelo dominio da Mclaren. Se estava se falando da Red Bull andando bem, hoje Button estragou a festa e fez o tempo mais baixo da semana com 1min18s871. O unico piloto a andar abaixo da casa do 1min19s. Mas o destaque ficou com a
estreia de Trulli sob comando da Lotus. E nao poderia ter um comeco melhor. Foi QUEM MAIS ANDOU HOJE, conseguindo uma excelente quilometragem, foram 141 voltas. Uma marca que ate surpreendeu a equipe. "Foi um dia muito positivo. Eu estou muito feliz com o meu primeiro dia de testes com o Lotus e tive muita sorte de tudo ter dado certo com o carro, sem grandes problemas, ressaltou. Nos conseguimos colocar muita quilometragem no carro e obtivemos muitas informacoes. Eu tive a chance de comecar a desenvolver uma sensacao real com o carro, e e bom estar aqui, concluiu Jarno Trulli. Pelo twitter o dono da equipe, Tony Fernandes, parabenizou Trulli pelo grande trabalho: 141 voltas grande marca! Aquele e um envoltorio para o nosso primeiro teste em Jerez. Otimas informacoes adquiridas para Barcelona. Otimo trabalho Jarno. E tambem pelo Twitter, Heikki Kovalainen (tem meia hora que ele acabou de postar), tambem elogiou Trulli: "Teste terminado, dia realmente positivo para nos com muitas voltas (de Trulli)! Otimo ver tanta gente a apoiar-nos aqui no teste!" => Realmente era tudo o que a Lotus queria, andar o maior numero de voltas possivel e de quebra Trulli baixou o tempo de ontem. Confira os tempos deste sabado: 1o Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min18s871 (108 voltas)2o Robert Kubica (POL/Renault), 1min19s114 (117)3o Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min19s188 (117)4o Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min19s650 (80)5o Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min20s061 (130)6o Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min20s436 (137)7o Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min21s053 (139)8o Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min21s194 (87)9o Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min21s919 (137)10o Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min22s433 (28)11o Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min23s470 (141) Agora confira o tempo geral da semana, dos 24 pilotos que andaram essa semana: 1. Jenson Button (McLaren) - 1:18.871 (209 voltas) 2. Robert Kubica (Renault) - 1:19.114 (217)3. Kamui Kobayashi (Sauber) - 1:19.188 (145) 4. Mark Webber (Red Bull) - 1:19.299 (202) 5. Vitantonio Liuzzi (Force India) - 1:19.650 (151) 6. Nico Rosberg (Mercedes) - 1:20.061 (187) 7. Fernando Alonso (Ferrari) - 1:20.115 (269) 8. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) - 1:21.053 (259)9. Nico Hulkenberg (Williams) - 1:21.432 (275) 10. Michael Schumacher (Mercedes) - 1:21.437 (190)11. Adrian Sutil (Force India) - 1:21.939 (97) 12. Timo Glock (Virgin) - 1:22.433 (136) 13. Sebastian Vettel (Red Bull) - 1:22.593 (191) 14. Lewis Hamilton (McLaren) - 1:23.017 (144) 15. Felipe Massa (Ferrari) - 1:23.204 (80) 16. Sebastien Buemi (Toro Rosso) - 1:23.322 (103)17. Pedro de la Rosa (Sauber) - 1:23.367 (109) 18. Jarno Trulli (Lotus) - 1:23.470 (141) 19. Lucas Di Grassi (Virgin) - 1:23.504 (34) 20. Heikki Kovalainen (Lotus) - 1:23.521 (98) 21. Paul di Resta (Force India) - 1:25.088 (130) 22. Vitaly Petrov (Renault) - 1:26.237 (112) 23. Rubens Barrichello (Williams) - 1:27.145 (179) 24. Fairuz Fauzy (Lotus) - 1:31.848 (76) => Vale ressaltar que essa quantidade de voltas ao lado e o somatorios de todas que o piloto deu durante a semana.
Quinta-feira comecam os treinos em Barcelona, o ultimo teste da pre-temporada. Crucial para Lotus (terao que fazer em 3 dias o que era pra ser feito em um mes).Mas ja deu para termos uma nocao de como estao as 11 equipes depois dos testes em Jerez de la Frontera. Confira o desempenho de cada uma equipe. por: Luis Fernando Ramos de Viena Na frente estao McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari - com a equipe de Michael Schumacher apresentando ainda uma ligeira desvantagem. O pelotao do meio traz Williams, Renault, Force India, Toro Rosso e Sauber - os suicos, aparentemente um pouco a frente. Por ultimo, ainda lidando com as dificuldades inerentes de um projeto inteiramente novo, temos Virgin e Lotus. Confira abaixo alguns detalhes do estagio em que cada equipe esta:McLaren (4.072 kms percorridos na pre-temporada) - Jenson Button conseguiu o melhor tempo absoluto da semana passada em Jerez e a impressao geral e de que o time ingles esta com uma das melhores performances do grid, especialmente numa volta rapida. O carro quebrou pouco, mas ainda existem algumas areas de preocupacao quanto a confiabilidade.Mercedes (4.260 kms percorridos na pre-temporada) - O carro nao apresentou um unico defeito na ultima semana, mas o equilibrio preocupa os pilotos ja que a traseira do W01 fica instavel nas freadas. O time pretende sanar o problema com um grande update para Barcelona. Em termos de velocidade, o carro nao deve em nada para os dos seus principais adversarios na temporada.Red Bull (2.981 kms percorridos na pre-temporada) - O RB6 e um carro veloz, em condicoes de classificacao e de corrida, o que deixa o time de Sebastian Vettel e Mark Webber numa boa posicao para o inicio da temporada. Mas alguns defeitos mecanicos, e uma quebra do motor Renault em Jerez deixaram algumas duvidas quanto a confiabilidade do modelo.Ferrari (5.319 kms percorridos na pre-temporada) - E dos times de ponta o que melhor solucionou o problema de "graining" dos novos pneus Bridgestones, apresentando tempos muito consistentes em ritmo de corrida. O F10 tambem e resistente, mas aparenta estar um pouquinha atras de McLaren e Red Bull com o carro leve. Fernando Alonso, porem, esbanjou tranquilidade depois dos testes: "Ainda nao mostramos todo nosso potencial".Williams (5.097 kms percorridos na pre-temporada) - Teve um desempenho de uma equipe bem estabelecida no pelotao intermediario, mas nao tao perto das equipes de ponta. Mas o diretor da Cosworth, Mark Gallagher, afirmou que o motor ainda nao foi exigido ao maximo, com o foco concentrado na sua resistencia. A base e boa e, se o motor tiver reservas, o time de Rubens Barrichello pode causar algumas surpresas.Renault (3.776 kms percorridos na pre-temporada) - O segundo melhor tempo da semana obtido por Robert Kubica nao ilude a ninguem dentro da equipe. O R30 apresentou dificuldades em manter um bom ritmo de corrida e o time ainda trabalha para encontrar um acerto basico para o modelo que agrade aos pilotos. Esta no pelotao intermediario, mas ainda falta muito para incomodar os times de ponta.Force India (2.626 kms percorridos na pre-temporada) -
O carro mostrou um bom potencial nos setores mais velozes de Jerez de la Frontera, mas problemas de "graining" nos pneus influenciaram negativamente no ritmo de corrida da equipe. A expectativa e de que temperaturas mais altas e mudancas no acerto solucionem o problema.Toro Rosso (4.316 kms percorridos na pre-temporada) - Outra equipe do pelotao intermediario que deixou uma boa impressao. O ritmo de corrida do STR5 e bom e o modelo nao teve nenhum problema grave de resistencia. Falta ainda melhorar a performance do carro em voltas rapidas e decidir qual tipo de freio deixa os pilotos mais a vontade.Virgin (1.023 kms percorridos na pre-temporada) - Enfrentou um problema hidraulico persistente na ultima semana, o que atrapalhou demais o trabalho de desenvolvimento do VR-01. A prioridade da equipe de Lucas di Grassi em Barcelona e melhorar a confiabilidade do modelo, para chegar ao Bahrein ao menos com a confianca de terminar a prova. Em termos de performance, o time se mostrou melhor que a Lotus neste inicio.Lotus (1.395 kms percorridos na pre-temporada) - Em sua primeira semana de atividades, viveu um quadro oposto ao da Virgin. O T107 se mostrou bastante confiavel e os pilotos da Lotus puderam completar uma extensa quilometragem. Mas a velocidade do carro demonstrou que ainda ha muito a fazer para melhorar a performance. A distancia para o pelotao intermediario ainda e enorme.Sauber (3.440 kms percorridos na pre-temporada) - Perdeu muito tempo em Jerez com um problema na bomba de combustivel. Aparentemente solucionado. Na pista, o carro do time deixou uma boa impressao em todas as condicoes e Kamui Kobayashi encerrou a semana com o 3 melhor tempo. Deve comecar o ano bem, mas a falta de recursos pode frear o desenvolvimento de um carro com um bom potencial. p.s. claro que vale lembrar que isto nao significa que o quadro permanecera assim no GP do Bahrein. A maioria das equipes vai trazer modificacoes importantes nos carros para os testes de Barcelona.
E uma pegadinha de um programa italiano (Brincadeiras a parte), ao estilo do que Silvo Santos fazia (Topa tudo por dinheiro) com os artista aqui do Brasil. Como o video e em italiano e sem legenda, vou explicar a pegadinha: p.s. reparem que na mesa esta Trulli, a esposa Barbara, o pai de Trulli (parecendo papai Noel) e a mae de Trulli. Trulli e um amante de vinhos e ele inclusive tem sua marca propria de vinhos (vinho Jarno Trulli- na foto do poste). Ai na pegadinha disseram que o vinho estava envenenado e alguem chama a policia para analisar se realmente ta envenenado e o que se deve fazer. Ai o chefe de policia diz que esta envenenado e chama Trulli pra tentar convence-lo a mudar o nome do vinho para "Schumacher", em vez de "Trulli". Ele sugere ate o slogan: vinhos Schumacher o vinho pole position hahahahahahahahahaha Depois o chefe de policia tentar colocar seu proprio nome para a marca do vinho. E ainda insatisfeito o chefe de policia comeca a fazer proposta indecente sobre a mulher de Trulli (Barbara Trulli) ai Trulli se irrita de vez. Tudo isso pra nao espalhar o escandalo que o vinho de Trulli esta envenenado. rsrsr Nao sei se foi por se tratar de Jarno Trulli, mas eu achei muito engracado (a cara de Trulli). ...Hamilton vem fazendo toda a diferenca... Ao contrario da 1a corrida do ano (Bahrein) altamente entediante (chegou a da sono) os Gps seguintes tao valendo acordar (ou ficar acordado, afinal madrugada) pra assistir a F1. Muitas disputas, ultrapassagens (tudo que o publico pedia). Com uma grande ressalva pra Hamilton que vem dando um show a parte. Apesar da classificacao nao refletir isso (apenas em 4o). Alias, se fosse pelo que vem fazendo na pista o campeonato era pra ser Hamilton com 100 pontos e o resto... A corrida hoje (Gp da China), foi sensacional (quem nao assistiu vale a pena ver no Sportv hoje, 23:30h), e com uma ajudinha da chuva, nao poderia ser melhor. Chove Seca Chove mais ainda Seca Venceu quem sempre faz as escolhas certas, ou seja, Jenson Button! Quem e esse engenheiro de Button? Nao erra uma. FOI BEM Jenson Button: Claro que vem contando com a sorte, mas independente de ter se dado bem nas estrategias, ele vem sempre muito regular e hoje nao foi diferente, quando teve de ser rapido, foi e nao muita chance pra Hamilton se aproximar. Nico Rosberg: Esse merece elogios. Anda muito. Nao tem um carro tao rapido quanto Ferrari, Mclaren e Red Bull, mas vem conseguindo otimos resultados (o segundo podio consecutivo) pela regularidade. Nao digo que e uma surpresa, porque sempre achei Rosberg rapido e constante. Fernando Alonso: Nao e um Lewis Hamilton, mas vem andando rapido. Queimou a largada, porem se recuperou bem na corrida (4o). A agora vale destacar a ultrapassagem em cima do Massa na entrada dos boxes. Aproveitou a lerdeza de Massa e deu o pulo do gato. Ganhou ali sua corrida, afinal fez Massa esperar na troca de pneus (Felipe perdeu uns
8 segundos). So por isso ja merecia destaque. Robert Kubica: O que Kubica quer com 40 pontos no campeonato? Sem duvida um grande piloto (SEMPRE REGULAR) que vem tirando o maximo do carro. Pra mim e uma das grandes surpresas nesse campeonato. Nao pelo piloto, mas ninguem esperava ver uma Renault brigando pelo podio. Jean Todt: Todt mandou super bem!!!! Notaram a reducao de punicoes desnecessarias (durante a corrida) do ano passado para esse ano? Na Malasia por exemplo quando Hamilton mudou varias vezes a trajetoria pra se defender de Sutil e nao foi punido. E hoje tambem, Hamilton deu um chega pra la em Vettel nos boxe e em Webber... Sem duvida ano passado ele seria punido, mas dessa vez nao foi. Gracas ao presidente da FIA, Jean Todt, que mudou o esquema, onde agora um ex-piloto experiente fica ao lado de tres outros comissarios nos Gps. Nesse Gp da China foi Alexander Wurz (Alain Prost ocupou o cargo no Bahrain, seguido por Tom Kristensen na Australia e entao Johnny Herbert no GP da Malasia). Agora ao inves de passagens pelos boxes, 10segs parado e etc. Agora o piloto ta ganhando apenas uma advertencia (claro q em relacao a incidentes leves). Sem duvida aumentou as disputas e deixou o piloto mais livre pra ousar mais durante a corrida. HAMILTON AGRADECE !!! FOI MAL Felipe Massa: Massa sem duvida foi o destaque negativo do Gp da China. Pessimo o final de semana inteiro. Errou nos treinos livres, na classificacao e na corrida nem se fala. Inconstante, reforcando "o rotulo" que ele tem de andar mal com pista molhada. Ate pra ultrapassar carros bem mais lentos ele tinha uma enorme dificuldade (Barrichello que o diga). Nao merecia marcar nem 1 ponto. A Red Bull: Foi mal equipe e pilotos. Vettel e Webber errando muito e inconstantes. O carro e mais rapido no momento, pra nao chegarem nem ao podio (apos uma dobradinha), so creio que seja incompetencia dos pilotos mesmo (ou de estrategia). Michael Schumacher: Schumacher, vem tomando um passeio de Rosberg, andando 1 segundo ou mais atras do companheiro. Se nao consegue chegar perto de Rosberg nos treinos, nas corridas muito menos. Seria o velho rotulo: so vence com um carro melhor (e com Rubinho como companheiro) ou o peso da idade? O que e certo e que ta esta muito longe do vencedor do passado. DESTAQUE DA CORRIDA LEWIS HAMILTON Nem preciso comentar mais. Rapido e agressivo, muitas ultrapassagens, excelentes manobras (a ultima, mandando Webber passear fora da pista sem comentarios rsrsr), ta sendo o nome da temporada 2010, um gigante nas pistas
...Olhe la o que voce vai fazer hoje... Mais uma vez a Red Bull vem mostrando sua forca, Webber dominou os treinos e conseguiu a melhor volta com facilidade. Agora a Lotus. Hoje a equipe em fim conseguiu andar com pista seca, porem apresentou problemas na embreagem (pela manha), mas conseguiu voltar as pista a tarde e Kovalainen completou 68 voltas (ainda e muito pouco). O lado bom e que a diferenca absurda da Lotus para o 1o colocado ta caindo a cada treino, dessa vez foram 4 segundos e 222 milesimos. Bem abaixo dos 9 segundos e 255 milesimos no 1o treino. Lotus x Virgin Lucas Di Grassi fez 1min23s504 contra 1min23s521 de Heikki Kovalainen (muito proximos). Porem a Virgin parou duas vezes com problemas em seu carro, e so completou 34 voltas, ja Kova completou 68. Resultado do 3o dia:1o. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min19s299 (115 voltas)2o. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min20s115 (132)3o. Jenson Button (ING/McLaren), 1min20s394 (101)4o. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min21s432 (138)5o. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min21s437 (79)6o. Robert Kubica (POL/Renault), 1min21s916 (100)7o. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min21s939 (69)8o. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min22s228 (28)9o. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min22s564 (120)10o. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min23s504 (34)11o. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1min23s521 (68) O que falou o finlandes Heikki Kovalainen: "Acho que a questao principal e o downforce. Nos nao temos sido capazes de desenvolver o pacote aerodinamico como gostariamos de fazer, nos tivemos cinco meses para construir o carro, sem tudo um pouco conservador de mais. Antes eles comecaram a projetar o carro, eles nao tinham informacoes sobre o motor, assim atrasando de mais.""Com certeza, podemos melhorar - so de olhar para o carro que eu provavelmente poderia melhorar algumas coisas, estou certo de que seremos capazes de fazer isso, mas so preciso de um pouco de tempo". "Uma vez que todos no Reino Unido - as equipas de design e de producao - comecam a trabalhar, nos vamos ser capazes de fazer grandes melhorias". "Eu acho que e bastante claro que para nos estar faltando downforce em comparacao com o carros mais rapidos. Nao e uma surpresa, esperavamos isso - mas so de olhar para os numeros sabiamos onde estavamos indo." Amanha em fim JARNO TRULLI vai estrear pilotando a Lotus! Logo esse tempo tende a abaixar. ...A volta, discreta de Schumacher... ...O melhor do resto, Go Sutil... Monopolio Global, quem pode contra a Toda-Poderosa? A Record nao desiste nunca. Dessa vez o alvo da Rede Record e a Formula 1. Segundo o Canal 1, a Record tem 90% de possibilidades de fechar contrato com a FIA Federacao Internacional de Automobilismo. Vale lembrar que caso a Record consiga, ainda existe um compromisso em vigencia com a Rede Globo. Este contrato de transmissao com a FOM (braco comercial da FIA) foi renovado no ano passado e vai ate 2014. Logo a Record so poderia passar a transmitir em 2015. Vale lembrar o Festival de derrotas esportivas que a Record vem sofrendo pra Globo: VOLEI: A Record tinha ofereceu US$ 10 milhoes a mais que a Globo a FIVB (Federacao Internacional de Volei)
pra transmissao dos torneios internacionais de volei. A Rede Globo nao so comprou os direitos de transmissao de todos os eventos internacionais pagando bem menos, como conseguiu um contrato de longo prazo, ate 2018. ALEM DE QUEDA COICE: A Globo ainda liberou a Band (essa temporada 2010) a transmitir 20 partidas da super liga de volei.Record, nada. rsr FUTEBOL: Para transmitir com exclusividade o campeonato brasileiro. A Record fez a maior proposta por uma competicao esportiva ja feita no pais. A emissora ofereceu surpreendentes, R$1 bilhao pelos direitos da competicao. Sendo que a Globo paga R$ 300 milhoes anuais. Mesmo assim a Globo venceu a disputa (pagando muuuuito menos) e transmite com exclusividade. Derrote em dose tripla: A Record ainda ofereceu contrato para os Campeonatos Carioca e Paulista. O Paulista, a Record ofereceu R$60 milhoes, mas a Globo fechou por R$40 milhoes e garantiu os direitos de exibicao pelos proximos tres anos. O Carioca, a Globo ofereceu ainda menos, R$37 milhoes anuais, mesmo assim levou mais essa disputa. ALEM DE QUEDA COICE: Alem de nao ter tido sucesso nenhum nas ofertas. A Globo ainda passou a perna. Tirou da Record a Liga dos Campeoes da Europa. Nos ultimos dois anos, a Liga dos Campeoes tem sido exibida, pela Record. A transmissao dos jogos, batia recordes de audiencia pra Record.Nos proximos tres anos, eles ficarao com a Rede Globo (Band), TV Esporte Interativo e ESPN, que mantem exclusividade em TV paga. Pra quem acompanha a L.C. Apesar da Globo ter comprado, quem vai transmitir os jogos e a Band ( a Globo nem espaco na grade tem pra transmitir), que ira exibir todos os jogos ate as semifinais. As partidas de semifinal e a final do torneio a Globo ira transmitir. Ah sim, so pra fechar, A Globo ainda tirou da Record a Eurocopa de 2012 (comprou os direitos de transmissao). Ai quem faz a festa e a Band. A Globo compra tudo e nao tem horario pra passar nada... joga pra Band ahuahauhauaua Sera que a Record consegue o "premio de consolacao" (seria um super premio), a Formula 1?