o conceito proposto, notei que a ALETA ficaria girando livre, sobre o eixo...Hora de voltar a prancheta e pensar melhor essa futura maquete ferroviaria em Escala HO (Escala 1:87).Tentativa de se ampliar a area de contato entre duas laminas de MDF, usando a fresa RABO-DE-ANDORINHA, permitindo uma maior quantidade de cola-de-contato, a qual, em tese, reforcaria a fragil emenda flutuante no encaixe...O resultado nao ficou bom... Muito mais pelas caracteristicas pulverizaveis da materia prima dos Sete Infernos ( o MDF), do que das inumeras habilidades de seus estimadissimos, puros, castos e nobres "Construtores"... :DSAINDO DO FORNO! Ja quase toda estruturada, os desafios iniciais, foram ficaram pra tras.Parece tudo tao absurdamente simples, depois de solucionados os VAAARIOS problemas...Ledo engano...VAI CONSTRUIR? SIGA O PROJETO. E nao invente NADA, que nao seja pra resolver problemas da propria construcao e NAO do projeto.Funciona como uma Partitura, diante do musico de orquestra: Improvisos, so se quebrar uma corda de crina-de-cavalo ou pular um botao da trompa-de-caca. De resto, leia o que esta escrito.Se o projeto errou, volte a prancheta, antes das alteracoes ou as faca em separado? JAMAIS opere diretamente na estrutura original, do qual poderia resultar em sua perda do ponto onde parou ou em danos permanentes.Exceto se esta intervencao, se demonstrar como nitidamente supeiror, nos resultados, intuicao que so tem, quem trabalha com o projeto. E nao contra ele.Aqui a explicitacao fisica do conceito da Maquete Ferroviaria LIBELULA Esc. H.O., onde a via passa "flutuando" alguns centimetros acima do "tablado", que na verdade, nem existe:Seu "tablado" e a sua propria estrutura, resultando em sua extrema leveza.Se alguem ainda duvida de sua leveza, eis a prova... Esta certo que ainda falta muita coisa, mas a parte de simulacao de Relevo, Geografia, Geologia e Flora, pesa praticamente GRAMAS, assim como o material rodante, trilhos inclusos.MENOS E MAIS! O proprio Arquiteto Mies Van Der Hoe, se vivo fosse, decerto aprovaria o seu conceito "less is more", para a nossa inedita estrutura ferroviaria em escala...So faltou um chapeu-mole na cabeca, Santos-Dumont Istaile... :)Abusando da leveza, um de nossos construtores decidiu erguer a estrutura, valendo-se de seu proprio dedo mindinho como MUNCK...O sonho de todo ferreomodelista, especialmente os conscientes de que o hobby pede leveza e concisao, e nao um trambolho indestrutivel de 400Kg de madeira bruta, desperdicando materia prima, tempo e dinheiro.Nessa perspectiva, ve-se ao centro, ainda sem trilhos, a Derivacao que, em algum dia, conectara a LIBELULA H.O. em alguma de nossas futuras maquetes, tornando o sistema um unico tracado, alimentado pelo mesmo transformador, "escravizando" uma segunda Maquete.Note tambem um "caminho-de-rato" em MDF, que sera a base de uma pequenas Estrada Vicinal, que corta a Maquete HO na diagonal.ESCALA HUMANA Aqui da pra ter uma ideia da escala integral da LIBELULA, faltando os trilhos da Derivacao e do PATIO FERROVIARIO HO em plano reto.INUTIL Abandonando um pouco o projeto da Libelula, priorizamos um detalhe de acabamento, que se mostrou 100% infrutifero: Nao coube no vao reservado a ponte, conectando os relevos do "rio" central da maquete...Escolhendo alguns Diodos, varios LED s e Lampadas grao-de-arroz 12V, que serao uteis