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a terceira posicao para os venezuelanos que terminaram o Desvio depois de nos mas tinham o seu carro estacionado no local correto e, enquanto nos andamos 15 minutos para voltarmos ao nosso carro, eles andaram cerca de 3 minutos somente.Realizar esse Desvio que exigiu grande esforco fisico so nos serviu para comprovar a grande diferenca de estar ou nao na altitude, realmente falta ar, muito dificil mesmo, la ate me machuquei feio, torci o pe e me cortei nos arboredos espinhosos. Depois dessa nunca mais critico os jogadores de futebol que justificam suas derrotas para times bolivianos por causa da altitude, rss.Finalmente chegamos a Ollantaytambo, que para nos foi mais dficil pronunciar o nome do que realmente encontra-la. Uma cidadezinha muito simpatica, porta de entrada para Machu Picchu, quase um vilarejo, se nao fosse pelos taxis que rondam o local e pelos belos restaurantes, daria pra pensar que estavamos nos tempos em que os Incas dominavam a America do Sul.Em Ollantaytambo todas as duplas se juntaram novamente esperando o Puesto de Lanas abrir no dia posterior. Na manha seguinte todos fomos para a praca central realizarmos a tarefa, nos encontramos a sementinha com a inscricao Peru no meio das bolas de la antes que todos, entao comecamos nossa via sacra em busca do ditacujo Senhor Quispe. Comecamos pedindo informacao ali mesmo na praca central, Matias e Tamara, os argentinos tambem fizeram o mesmo e, para eles, como para nos, disseram que o tal Quispe vivia alguns quarteiroes para baixo, corremos todos juntos perguntando pelo caminho, foi nesse trajeto que encontramos mais uns 10 senhores com o nome Quispe, deve ser algo como Santos ou Silva aqui No Brasil, rss.Nesse momento nos (Daniel e Carlinhos) nos separamos das outras duplas e encontramos um menininho que nos disse que o verdadeiro Quispe, um artezao local, morava perto de onde estavamos, seguimos a dica e o encontramos finalmente. Matias e Tamara nos viram correndo em direcao ao local e fizeram o mesmo.A pista entregue por Quispe indicava que deveriamos correr ate a Estacao e tomar um trem ate Machu Picchu, coseguimos pegar o segundo trem que saia, com Matias e Tamara na nossa cola.O trem nos levou ata a bela cidade de Aguas Calientes, aos pes de Machu Picchu, la tomamos um onibus montanha acima, mais uma vez acompanhados dos argentinos. Desembarcamos logo na entrada da cidade perdida e corremos como loucos para chegarmos na frente de Matias e Tamara, conseguimos e, com certeza foi um dos momentos mais emocionantes do Amazing quando nos demos conta de que estavamos em Machu Picchu, foi um dos poucos momentos em que o nervosismo da corrida foi embora, ate esquecemos da competicao, era um sonho realizado, conhecer Machu Picchu, ate hoje fechando os olhos ainda posso ver a imagem das ruinas e das montanhas que tivemos quando chegamos no Pit Stop, foi muita emocao, tempo para parar um pouco, meditar e pensar em nada, foram horas maravilhosas ate que toda a equipe do programa deixasse o lugar.Ah, e claro, ainda de sobra conquistamos um bom segundo lugar, rssE
Ola pessoal, mais um episodio e mais explicacoes sobre o que aconteceu com nos nessa etapa, pelo menos e o que vamos tentar fazer mais uma vez, rss, mesmo que isso seja um pouco dificil, pois nos so podemos mesmo comentar basicamente o que foi exibido no programa.Mas vamos la, resumidamente essa etapa foi decidida pela sorte ou azar com os motoristas das caminhonetes que nos levaram de lugar para lugar em Bogota e suas redondezas, ou seja foi definida na estrada, quem tivesse o melhor motorista levava. E pelo que voces, que sao bem espertos, perceberam assistindo o episodio, infelizmente nao contamos com a sorte no quesito transito e motorista.A etapa comecou com as equipes saindo de Ollantaytambo com destino a Cusco, e nos com os argentinos sempre na nossa cola, tanto e que marcamos nossos nomes no quadro de horarios no aeroporto em Cusco exatamente no mesmo minuto. Ainda no Peru, tomamos um taxi com um motorsta meia boca que depois de abrir vantagem dos argentinos na estrada ate Cusco, ficou com dozinha de colocar seu carrinho na estrada de terra e pegou um caminho mais longo, enquanto o taxista dos argentinos entrou no espirito da competicao e enfiou seu carro na terra chegando antes em Cusco, la ainda voltamos a alcanca-los, mas, como o programa mostrou, o ditacujo do nosso taxista parou na portaria do aeroporto quando nao precisava e os argentinos conseguiram colocar o nome primeiro no quadro de horarios.Mas pra falar a verdade se realmente soubessemos o motorista que nos aguardava na Colombia, desejariamos, do fundo de nossos coracoes, levar nosso taxista peruano que consideramos meia boca para a Colombia, mas infelizmente isso nao era possivel, rsss.Em Bogota, deixamos o aeroporto mais uma vez com os argentinos pisando na nossa sombra, e, la mesmo no estacionamento do aeroporto, pegamos as caminhonetes que nos conduziriam naquele pais, coitadinho de nos, la conhecemos nosso motorista colombiano, um cara baixinho, meio gordinho, meio careca, uma figura que seria ate simpatica a primeira vista se nao fosse sua primeira atitude com nos ao entrarmos no carro, ao comprimenta-lo como de costume faziamos com nossos motoristas, o cara parecia ter problema mental, e serio meu, ele ficou mudo com uma cara esquizita e fez sinal com a mao de que nao poderia falar com a gente durante todo o trajeto, no comeco foi ate meio engracado, demos risada pra valer, achamos que fosse ate brincadeira, que ele fosse sarrista, mas o cara tava falando, ou melhor, gesticulando serio. Dai em diante nao demorou pra comecar nosso inferno astral colombiano.Durante o trajeto ate a cidadezinha colombiana estilo Brotas, cheia de cachoeiras e rios, nos fomos tentando ao menos estabelecer contato com o motorista e, como por um milagre, ele nos disse seu nome, Javier, esse e o nome do fanfarrao. Nao foi preciso mais do que 15 minutos pro Javier cometer a primeira de muitas cagadas, me desculpem o termo ai gente, mas nao tem outra palavra pra descrever, o cara ja se perdeu logo na saida de Bogota, dai tivemos que voltar
quase metade do caminho e pegar a saida correta, nessa hora os argentinos, que ate entao estavam na nossa cola, abriram muito e chegaram bem antes que nos no Obstaculo.Mas calma que nao foi so isso, quando pegamos a estrada deu medo, o cara era muito ruim de volante, ate hoje acho que ele estava realmente tentando matar a gente, rsss, cada curva era um emocao diferente, e olha que eu nao fico enjoado nem em montanha-russa, mas o Javier quase conseguiu fazer com que nos vomitassemos dentro daquela caminhonete, rss, ele andava feito tartaruga nas retas e acelerava nas curvas, fora que o cara nao sabia trocar de marcha, imagina um cidadao desses dirigindo uma caminhonete 4x4, so rindo pra nao chorar.Antes de chegar na entrada da estrada de terra que leva ate as cachoeiras o Javier aprontou mais uma das dele, passou reto da entrada, quem nos salvou mesmo foi o motorista da Anna e do Rodrigo que deu aquela buzinadinha amiga pra avisar que ele tava errado, ah, esqueci de falar, essa hora todo mundo ja tinha passado a gente na estrada, so nao passaram o Guillermo e o Gabriel mesmo porque esses ja estavam eliminados, rss. Mas sabe que eu nao sei o que foi pior, o Javier quase passar reto da entrada ou o Javier voltar para a entrada, e isso mesmo, pois na hora que o cara botou aquela caminhonete naquela estradinha de terra sinuosa, te juro, parecia filme de terror, nao sei ate hoje como ele nao matou nenhum cachorro atropelado, fora as cabecadas que nos demos no teto caminhonte, ai ai.Chegamos finalmente no Obstaculo, e vivos acreditem, agora alem de eu (Daniel) ter um pe torcido, fruto das montanhas peruanas, tinha varios galos na cabeca, rss. Nos sabiamos que tinhamos uma missao, recuperar as posicoes perdidas na estrada, o Carlinhos mais inteiro mandou ver e foi de corpo e alma fazer o rapel, o cara se matou, parecia um louco, se jogou no meio das pedras, ate bicho-de-pe o cara pegou, quando terminou de fazer o Obstaculo eu vi o cara quase caindo de exaustao, mas com muiiita raca cumpriu sua missao e passou a Tamara e a Anna que tinham chegado antes, so nao passou a Ferna mesmo pois elas tinham muita vantagem, o cara acabou o Rapel nos deixando em segundo lugar, segundo lugar viu, e isso mesmo galera, recuperando as posicoes perdidas na estrada pelo Javier.Mas como diz o outro felicidade de pobre dura pouco, a pista mandou e nos voltamos pra nossa caminhonte com destino a Fazenda de Cafe, ou melhor voltamos pro Javier, rss, dai nao precisou mais que 1 km pra Anna e Rodrigo e Tamara e Matias passarem a gente na estrada, afinal era o Javier minha gente, o pior motorista da Colombia, todo o esforco do Carlinhos foi em vao. Na estrada ate a fazenda o cara fez de tudo, se perdeu, quase capotou nas curvas e quase matou um daqueles carinhas que ficam sinalizando na estrada com aquelas bandeirinhas de cor laranja fosforessente, foi uma
fina, por questao de 5 centimetros o cara nao vira presunto, depois dessa nos ate desencanamos e pedimos pro cara maneirar, senao, alem de eliminados da corrida iriamos voltar pra casa no compartimento de cargas do aviao. Nessa hora desencanamos tanto que ate paramos pra dar uma mijadinha com calma na estrada.Aos trancos e barrancos, alias muitos trancos, chegamos na Fazenda, mas nao sem antes o Javier passar reto da entrada da Fazenda, caras, nessa hora deu vontade de bater no cara, foi um festival de palavrao, sei que nao e certo xingar as pessoas por mais cabecudas que elas sejam, mas foi muita coisa, nao deu pra segurar, o Javier teve que ouvir uns bons palavroes em portugues, mas so serviu pra desabafar mesmo, pois ele continuou fazendo das deles, rss.Na Fazenda, fora ter que costurar aqueles sacos de cafe, que foi um saco, rs, foi relativamente facil e saimos de la praticamente juntos com David e Daniel, ah, na saida pra voltar pra Bogota, o Javier tava quase indo pro lado contrario minha gente, isso porque ele tinha acabado de vir de Bogota, ate nos que nunca haviamos estado por la sabiamos o caminho.Novamente em Bogota, em um momento de lucidez do Javier, chegamos ao Museo sem nos perder, pegamos a pista do Desvio e escolhemos a opcao do Spa, depois de tanto passar nervoso desde de o inicio da etapa, acho que foi a escolha mais sensata, foi muito boa aquela massagem pra retirar o stress, ainda bem que nao rolou a depilacao que ate pensavamos que poderia acontecer, rssss.Saimos do Spa relaxados e melecados de chocolate, com coragem ate pra encarar o Javier, que nao se perdeu no caminho ate as cabines telefonicas e a torre Colpatria, mas so pra nao ficar barato ele escolheu o caminho mais longo ate la, o que permitiu que David e Daniel, que sairam do Spa depois de nos, chegassem na nossa frente no pit stop. Quando nos chegamos na cabine telefonica ja sabiamos que deveriamos ir ate a torre Colpatria, pois ouvimos a ligacao do David, mas era preciso fazer nossa propria ligacao antes de subir na torre.Bom, saiu barato pra nos esse quinto lugar, acho que se as Casildas nao tivessem a multa e se o colombiano Diego nao estivesse com o joelho podre, nossa historia no Amazing teria acabado ali mesmo em Bogota, gracas ao nosso muy amigo Javier.Sabe, que apesar de tudo nao conseguimos sentir raiva do Javier, acho que adquirimos ate uma certa simpatia por ele, se nao me engano isso tem um nome ne, Sindrome de Estocolmo, preciso dar uma confirmada no Google, mas acho que e isso, rss.Bom, fica assim dessa vez, melhor sorte na proxima, bola pra frente e continuem nos acompanhando.Um grande abraco.Daniel e Carlinhos.
Uma panela de pressao pronta para explodir, esse era o cenario em que viviamos depois da tumultuada etapa do Panama, cada dupla se achava com sua razao para pensar que as outras mereciam ser ostilizadas. Nos nao eramos diferentes, apesar de estarmos focados totalmente na competicao, era impossivel como seres humanos nao guardarmos nenhum sentimento de magua pelos acontecimentos acumulados desde o inicio da corrida, mas pelo menos dessa vez, pela primeira vez poderiamos sentir o gostinho de largar em primeiro lugar, com uma grande vantagem, sem pressao.E foi assim que a etapa comecou, deixamos nosso lindo quarto no Hotel Gamboa, nossas mais do que confortaveis camas e no meio da madrugada largamos com destino a Republica Dominicana. O taxi que chamamos na recepcao do hotel nao demorou para chegar e fizemos uma pequena viagem ate o aeroporto internacional da Cidade do Panama, la, no aeroporto, vimos nossa vantagem aumentar ainda mais, pois parece que um acidente na estrada interrompeu o trafego depois que nos passamos e bloqueou a passagem das outras duplas, um pouquinho de sorte tambem ajuda ne, enquanto isso aproveitamos para estender nossas roupas molhadas nas cadeiras do aeroporto, fizemos nosso varal particular no meio do saguao, em uma corrida como essa eram poucos os momentos para cuidar de detalhes como estes.Logo embarcamos rumo a Santo Domingo, aonde chegando fomos autorizados a iniciar nossa busca pela proxima pista que se encontrava na Catedral Primada da America, no caminho de taxi ate la admiramos as belas paisagens da capital dominicana. Encontramos a Catedral cheia de turistas e fieis, pegamos a pista que nos mandava direto para o estadio de baiseball, mas antes era necessario encontrar os carros nas redondezas da Igreja. Os carros estavam estacionados bem ao lado, mas como nos haviamos chegado de taxi e estacionado bem naquele local aonde naquele momento nao havia carro algum, percorremos varios quarteiroes ate voltarmos e finalmente acharmos nosso veiculo, mas foi bom, pois nessa procura encontramos varios turistas norte-americanos que nos deram incentivo e torciam muito, poucas vezes na corrida tivemos uma inteiracao tao grande com o publico. Ah, detalhe, quando entramos no primeiro carro demos de cara com um motorista que nos fez lembrar muito o Javier de Bogota, nao so na aparencia, mas tambem nas atitudes, o cara era muito manezao, pedimos para ele ir rapido para o estadio e nada nem de dar a partida, nao tivemos duvidas, trocamos imediatamente de carro, Javier nunca mais.Chegamos ao estadio de baiseball e decidimos que Carlinhos faria o Obstaculo, foi bem legal, pois estavamos tranquilos na primeira posicao e fizemos tudo com muita calma. Como ja havia acontecido no Obstaculo do futebol, os jogadores nao aliviaram nem um pouco pra nos, ao contrario usaram toda a forca, mas o Carlinhos pegou o jeito do taco e arremessou legal enquanto eu me divertia tirando sarro da cara dele, rss.Tudo parecia estar indo muito bem, estavamos nos divertindo e tinhamos uma boa vantagem em relacao as chilenas, mas tudo isso acabou quando chegamos ate a tabacaria, fechada no meio da tarde, em pleno horario
comercial, coisas da corrida, mal acreditamos, deveriamos imaginar que com a grande vantagem que tinhamos e com as posicoes da forma que estavam, logo nos juntariam, mas nao esperavamos que fosse tao rapidamente, nos restou ir a um pequeno hotel aonde dormimos por quase quinze horas seguidas.Na manha seguinte acordamos bem cedo e voltamos a Tabacaria, na porta ja estavam chilenas e argentinos dormindo sobre jornais, sabiamos que nada daquilo fazia sentido, pois no dia anterior observamos bem o interior da tabacaria e vimos uma mesa posicionada com quatro espacos, um para cada dupla.Durante a espera pela abertura das portas conversamos muito e discutimos estrategias, entre nos e com os venezuelanos, foi um desses momentos que foi mostrado durante o programa, exatamente quando concretizamos nossa Alianca, por nos chamada simbolicamente de Alianca do Bem, pois simbolizava naquele momento nosso sentimento em relacao a tudo que se passava diante de nossos olhos e infelizmente eramos impotentes para manifestar nossa indignacao, por isso nos unimos para juntar nossas forcas e nos ajudarmos quando necessario e possivel.Se com alguma dupla das que convivemos mais durante a corrida resolvessemos nos unir, com certeza nao seria outra que nao a dos venezuelanos David e Daniel, pois alem de manifestarem os mesmos sentimentos e opnioes em relacao a tudo que se passava na corrida, sao esportistas como nos, do tipo que prefere perder ao ganhar usando qualquer trapaca, pois conhecem o verdadeiro espirito esportivo, aquele encontrado nos verdadeiros campeoes, conversar com os dois era sempre bom, David sempre mostrando uma vontade enorme de ganhar e Daniel sempre usando de sabias palavras, cheias de experiencia, aprendemos muito com ele.Voltando a Tabacaria, acompanhados de David e Daniel, aproveitamos o tempo que nos restava e, ja imaginando que a tarefa a ser realizada seria enrolar charutos, tentamos aprender a fazer isso, nosso professor foi um senhor que trabalhava em uma cafeteria proxima, nos ensinou com muito gosto usando toalhas de papel, foi muito interessante, alem de nos deixar confiantes.Finalmente abriram-se as portas da Tabacaria e todos entramos, depois de uma rapida explicacao, maos a obra, fizemos muito bem os charutos, alias bem ate demais, pois enquanto as outras duplas nao capricharam tanto e entregaram rapidamente para o juiz, nos fizemos tao bem que o juiz confessou depois para nosso produtor que nao nos deixou passar da primeira vez pois um dos charutos, apesar de bom em relacao ao das outras duplas, nao estava tao perfeito em relacao aos nossos outros, mas tudo bem, melhor pecar pelo exageiro do que pela falta, mas dessa vez o excesso de perfeicao nos deixou em ultimo lugar.Saimos da tabacaria correndo e perguntando pelo endereco da proxima pista, o desespero nos fez discutir e falar muitos palavroes ate encontrarmos a proxima caixa de pistas e tambem a caixa do Alto, aonde a foto das chilenas estava colada com as proprias logo ali sentadas ao lado iniciando a contagem dos quinze minutos que deveriam cumprir. Logo encontramos a chave de nosso carro e partimos em direcao a rodovia em busca da ponte aonde encontrariamos mais tarde a
proxima caixa de pistas.Na saida da cidade pedimos ajuda a um motoqueiro que nos guiou ate a saida para a rodovia, em troca demos um troco pra ele, e bem tipico da Republica Dominicana esse tipo de prestacao de servico, e eles sempre esperam uma recompensa em dolares, mas nossa recompensa nao passou de um dolar mesmo, o dinheiro era curto, nao dava nem pra pensar em desperdicar.Seguimos tranquilos e no rumo correto pela rodovia, mas antes de continuar so uma pergunta: Alguem achou estranho o fato das chilenas terem tomado o Alto e mesmo assim chegarem em primeiro naquela ponte? Se acharam nao foi atoa nao, a explicacao para isso vem de algo, que, como muitas coisas na corrida, nao engolimos ate hoje, estavamos dirigindo tranquilamente pela rodovia que levava ate a ponte Mauricio Baez, dentro do limite de velocidade estabelecido de 80 km/h, pois do contrario haveria punicao, quando de repente olhamos para tras e visualizamos um dos carros sinalizados com a bandeira do programa, inicialmente ate pensamos que se tratava de argentinos ou venezuelanos que poderiam ter se perdido, mas com a aproximacao rapida do veiculo vimos, para nossa surpresa, que se tratava das chilenas, dirigindo a uma velocidade pelo menos 40 km/h acima do permitido, isso nos causou grande revolta, pois nao era a primeira vez que esse tipo de coisa nos prejudicava, ficamos muito nervosos em ver nossa vantagem que ao menos deveria ser de quinze minutos gracas ao Alto, diluida pela esperteza das chilenas, que recuperaram o tempo perdido no Alto acelerando na estrada.Diante da situacao Carlinhos ate pensou em acelerar para alcanca-las, mas fomos desencorajados com a promessa de uma punicao para as chilenas. Mesmo nervosos seguimos em busca da ponte, e logo a encontramos, com todas as duplas ja por la procurando a caixa de pistas, porem antes mesmo de descer do carro para procurar, David e Daniel nos alertaram que se tratava de uma outra ponte, nao tivemos duvidas e partimos juntos em busca da outra ponte.Quando encontramos a outra ponte, todos nos vimos que nao se tratava da ponte correta, como haviam informado para os venezuelanos, e voltamos imediatamente para a primeira ponte, aonde descemos e encontramos os argentinos tao perdidos quanto nos, as chilenas ja haviam se mandado. Entao deixamos os argentinos de lado e partimos para baixo da ponte seguidos por David e Daniel, corremos por baixo de toda a estrutura, foi quando visualizamos a caixa de pistas, corremos ate ela, mas antes avisamos David, que estava mais proximo, que haviamos encontrado a caixa, e pedimos que com muita calma e silencio viesse ate nos, tudo isso para nao alertar os argentinos que anida procuravam em cima da ponte.Lemos a pista, que era muito clara ao nos mandar para o Rancho Capote, imediatamente, sempre juntos com os venezuelanos, voltamos a estrada e seguimos por ela pedindo informacoes, perguntando sobre o Rancho Capote. Os argentinos, como todos viram no programa tambem perguntaram pelo Rancho Capote, porem, se perderam e nos chegamos antes no lugar.Ao chegarmos la, encontramos outra caixa, dessa vez
era do Desvio, as chilenas tambem haviam acabado de chegar, mas escolheram a opcao do quebra-cabeca, nos, sempre dando mais importancia ao esrpirito aventureiro, partimos para a opcao da caverna, coisa que nos nunca vamos nos arrepender, apesar de nos ter custado quem sabe o primeiro lugar, pois foi uma das coisas mais legais que fizemos durante a corrida. O caminho ate a caverna foi feito a cavalo, alias me deram um cavalo que para mim parecia mais um ponei, rss, minhas pernas quase batiam no chao quando eu montei no cavalinho, rs, fora que ele fazia coco toda hora mesmo, rs, mas tudo bem, isso tambem foi divertido.A chuva comecava quando entramos na caverna apos colocarmos o equipamento de protecao, azar o meu que esqueci o passaporte na cueca, ate hoje ele ta todo borrado, pois quando iniciamos nossa caminhada pelo interior da caverna, nos molhamos todos, havia muita correnteza e em alguns pontos a profundidade nos deixava somente com a cabeca para fora, por isso andamos todos juntos e de maos unidas, sem contar os morcegos, tivemos que apagar todas as luzes para nao acorda-los, isso so nao evitava que nossos pes afundassem no coco deles, que eles chamam de guano, mas para mim e bosta de morcego mesmo, coitado do Carlinhos que ate pegou bicho-de-pe, mesmo assim foi uma boa aventura.Caminhamos por um bom tempo dentro da caverna ate encontrarmos a pista que nos mandava para o pit-stop, a pegamos e voltamos rapidamente ate os cavalos, logo na entrada da caverna os argentinos ainda so iniciavam o Desvio, ah claro que troquei de cavalo no caminho de volta.Pegamos a estrada de volta a Santo Domingo, em busca da Fortaleza, Daniel foi nosso guia, em momento algum necessitamos fazer perguntas durante o caminho de volta e chegamos a Santo Domingo sem dificuldades, quando deixamos o carro no estacionamento da Fortaleza a primeira coisa que nos passou pela cabeca e de que nao poderiamos deixar nossos amigos venezuelanos para tras e sair correndo para o pit-stop depois de tudo que haviamos passado juntos, a solucao foi a que todos voces viram, novamente de maos dadas saimos todos correndos unidos, como foi toda a etapa, essa atitude partiu de um sentimento dos mais verdadeiros, em meio a uma corrida cheia de falsidades e intrigas, realmente, quando unimos nossas maos, unimos de verdade, nao era so um gesto, mas um sentimento verdadeiro, simbolo de nossa alianca, nada planejado, fruto de uma verdadeira amizade que brotou em tempos dificeis da competicao.Para nos foi muito emocionante chegar ao pit-stop como chegamos, o Harris mal acreditou quando nos viu todos juntos, com certeza foi o segundo lugar mais festejado da corrida.Mas infelizmente essa etapa nao acabava por ai, depois da chegada de todas as duplas muita coisa se passou por ali, brigas, discussoes, choradeira e muita coisa alem disso que sinceramente nos tirou o prazer de estar ali, porem, no fundo ainda acreditavamos que so com nossas forcas ainda chegariamos la. Mas e isso ai galera, continuem nos assistindo e torcendo, desculpem mais uma vez pela