Iniciadoem 20 de maio de 2015, o projeto do Bus Rapid Transit (BRT)Norte-Sul de Goiania encontra-se paralisado e pelo andar dacarruagem as obras somente serao retomadas na proximaadministracao. Pelo menos e o que se espera. Oslocais onde foram feitos bloqueios do transito ou interdicoesde trafego continuam obstruidos, mas nenhum operarioe visto no local ha mais de semanas. A obra foifinanciada pelo Governo Federal por meio do PAC e desde que houve amudanca de Governo com a saida da presidente Dilma, quee do PT, o mesmo partido do prefeito de Goiania, ecomum que os comentarios sejam que a verba foi suspensa devidoa crise financeira do pais.OBRT Norte-Sul e considerado pela Prefeitura um marco para amobilidade urbana da Capital e dos demais municipios da regiaometropolitana e vai atender 148 bairros de Goiania eAparecida de Goiania. O sistema funcionara por meio devia exclusiva, segregada por canaletas, por onde onibus dotadosde ar condicionado e tecnologia para informacao dehorarios, percorrerao a cidade com velocidade entre 25e 28 quilometros por hora, o dobro da registrada atualmente. Osveiculos, que operacionalizarao em quatro linhas, devemtransportar 15 mil passageiros em horarios de pico e, ao todo,120 mil passageiros por dia.Aconstrucao do BRT Norte-Sul demanda obras diretas em 17vias da Capital: Avenida Rio Verde, Avenida Quarta Radial, AvenidaPrimeira Radial, Rua 90, Praca do Cruzeiro, Rua 84, Rua 82(Praca Civica), Avenida Goias, Praca dosTrabalhadores, Avenida Goias Norte, Avenida HoracioCosta e Silva, Rua Tapuios, Avenida Genesio de Lima Brito,Avenida dos Ipes, Avenida Lucio Rebelo, Rua Oriente eAvenida Mangalo. Alem dessas vias, que compoem oitinerario da via, havera intervencoes emruas adjacentes ao percurso, que comeca no Terminal Cruzeirodo Sul, no Parque Amazonia, e segue ate o TerminalRecanto do Bosque, situado em bairro homonimo. Nas proximidadesdo Bus Rapid Transit havera necessidade de reconfiguracaodas sinalizacoes verticais, horizontais e semaforicas.Tambem acesso para os passageiros deverao ser feitos jaque as plataformas que estao sendo construidas ficam amais de um metro da altura da rua.Paraviabilizacao do BRT Norte Sul havera anecessidade de construcao de tres trincheirassituadas na confluencia da Avenida Rio Verde com Rua Tapajos;da Rua 90 com Avenida 136; e da Avenida Goias Norte comPerimetral Norte. Tambem integram o plano de obras tresnovos terminais e reforma de outros tres ja existentes.Os que serao implantados estao nas imediacoesdo Correios, Vila Brasilia; da Rodoviaria, SetorCentral, e da Avenida Perimetral. Os que passarao por amplareforma sao os Isidoria, Setor Pedro Ludovico; Recantodo Bosque e Cruzeiro. Orcadoem R$ 242,4 milhoes, o BRT Norte-Sul esta sendoexecutado pelo consorcio formado pelas empresas Isolux, EPC eWVG, vencedor da licitacao. De acordo com a portaria 224/2011, da SMT -Secretaria Municipal de Transito do municipio de Goiania, os caminhoes do tipo cegonha, acima de 14 metros ficam proibidos de circular nas ruas da cidade, exceto as rodovias, de segunda a sexta-feira das 7 as 9 horas, das 11 as 14 horas e das 17 as 19 horas.De acordo com a legislacao vigente na cidade os veiculos pesados autorizados a circularem nas areas de Restricao de Trafego: Em periodo integral:-Veiculo Urbano de Carga ate 7,0 T e ate 8,0 m-Caminhoes que prestam servicos de urgencia -Obras e servicos de