fonte alavancadora de negocios tiveram de se contentar com um volume menor de premios disputado em um cenario bastante competitivo que pressionou para baixo as taxas praticadas no setor.O seguro garantia, considerado um dos ramos com o futuro mais promissor no ambito das grandes obras por garantir que elas sejam concluidas conforme previsto no contrato, amargou queda de 7,51% nos premios emitidos de janeiro a setembro, para R$ 565,178 milhoes, segundo a Superintendencia de Seguros Privados (Susep). No caso das apolices de riscos de engenharia, que oferecem protecao para incendio e erros de execucao, entre outros problemas que podem ocorrer durante a construcao, a queda acumulada neste ano e ainda maior. Foram R$ 468 milhoes em premios, declinio de quase 15%."O atraso nas obras do PAC e tambem nos projetos da Copa fez com que a expectativa de negocios para o mercado de seguros em 2012 nao acontecesse. Isso provocou uma dilatacao no prazo do fechamento dos negocios", avalia Renato Rodrigues, diretor de riscos especiais da Liberty Seguros.Alem de frustrar a demanda de seguros, a demora dos projetos tambem ja comeca a preocupar o mercado, segundo o executivo, em relacao a um possivel aumento da sinistralidade. Isso porque, embora parte das obras tenha data para serem concluidas, a pressa no andamento do projeto para a conclusao dentro do prazo estabelecido pode resultar em falhas na execucao das obras e um maior volume de sinistros no medio e longo prazos.A SulAmerica, por exemplo, reduziu o seu apetite pelo setor de grandes riscos depois de duas apolices bilionarias, uma da hidreletrica de Jirau e outra de um terminal portuario da Companhia Siderurgica Nacional (CSN), terem resultado em brigas judiciais. "As seguradoras tem de estar atentas a qualidade da informacao. Assumir grandes riscos tambem significa pagar sinistros de grande monta", lembra Eduardo Takahashi, diretor de risk management da corretora Marsh Brasil.Cenario. Mas, mesmo com as expectativas frustradas, as seguradoras seguem otimistas em relacao ao ano de 2013. A razao e que, com os atrasos na agenda dos projetos, ainda ha pela frente um grande volume de obras para sairem do papel, nao so no proximo exercicio, mas tambem ao longo dos demais anos.Dentre as areas mais promissoras para o mercado de seguros em 2013, de acordo com executivos do setor ouvidos pelo Estado, estao rodovias, portos, aeroportos, telecomunicacoes com a implantacao comercial da tecnologia 4G, energia, petroleo, alem da industria pesada que reune os investimentos em papel e celulose, siderurgia, mineracao e outras. So a primeira fase do Programa de Investimentos em Logistica preve investimentos de R$ 133 bilhoes em rodovias e ferrovias que a partir do ano que vem vao fomentar a infraestrutura do Pais. Ha tambem expectativas quanto as medidas para concessao de portos previstas para serem anunciadas em breve, e que devem superar os R$ 70 bilhoes nos proximos anos.Diante disso, algumas seguradoras ja estao sentindo uma maior demanda no numero de consultas para 2013. Segundo Edson Toguchi, superintendente de grandes riscos da Allianz Seguros, a procura de construtoras e empreiteiras por apolices de grandes riscos tem crescido na esteira dos projetos