Armadores temem falta de mao de obra e pedem tripulacao estrangeiraAs empresas de navegacao que operam no Brasil estao preocupadas com a possibilidade de um apagao de mao de obra. Como medida de emergencia, querem que navios e plataformas de bandeira estrangeira possam operar no pais, de forma provisoria, sem a necessidade de ter parte da tripulacao brasileira, como determina resolucao do Ministerio do Trabalho. Os armadores, representados pelo Sindicato Nacional das Empresas de Navegacao Maritima (Syndarma), pretendem aprofundar essa discussao com o governo federal a partir deste mes.O tema e polemico e enfrenta resistencia dos trabalhadores, reunidos no Sindicato Nacional dos Oficiais de Marinha Mercante (Sindmar). As duas entidades discordaram publicamente sobre o assunto quando, em 2008, o Syndarma publicou estudo que apontou risco de deficit no numero de oficiais para atender a expansao da frota ate 2013. Em contrapartida, o Sindmar encomendou outro trabalho que indicou que iriam sobrar oficiais de marinha mercante, profissionais de nivel superior formados nas duas escolas da Marinha: uma no Rio e outra no Para.Nao satisfeito, o Syndarma reviu o estudo de 2008. A revisao considerou o crescimento da frota, iniciativa sustentada pelas encomendas de navios e plataformas do sistema Petrobras Transpetro. O novo trabalho, valido para 2010-2020, indica que a falta de profissionais tende a se agravar de forma gradual ate atingir o pico em 2014, quando faltariam 1.339 oficiais de marinha mercante para atender a demanda.O Syndarma considera o estudo conservador uma vez que o trabalho nao inclui projecoes relacionadas ao aumento de demanda de profissionais como resultado da exploracao e producao na camada pre-sal.Ronaldo Lima, vice-presidente do Syndarma, diz que a proposta da entidade e flexibilizar o artigo 3o da resolucao normativa no 72, de 2006, do Conselho Nacional de Imigracao, do Ministerio do Trabalho. Segundo o artigo, quando embarcacoes ou plataformas estrangeiras operarem em aguas jurisdicionais brasileiras por prazo superior a 90 dias deverao ser admitidos maritimos e outros profissionais brasileiros, observadas uma serie de condicoes. Na pratica, se adotada, a proposta faria com que navios estrangeiros ficassem desobrigados, temporariamente, a chamar oficiais brasileiros.A mudanca permitiria, na visao do Syndarma, melhorar o equilibrio entre oferta e demanda de oficiais. Os armadores tambem tem interesse em discutir o artigo 1o da resolucao no 80, de 2008, do Conselho Nacional de Imigracao, segundo a qual o Ministerio do Trabalho pode conceder autorizacao para obtencao de visto temporario ao estrangeiro que venha ao Brasil com vinculo empregaticio, respeitado o interesse do trabalhador brasileiro. A ideia seria eliminar temporariamente a obrigacao de que o Ministerio do Trabalho tivesse que ouvir os sindicatos antes de conceder visto de trabalho para oficial estrangeiro.O Syndarma vai enviar correspondencias sobre a questao da mao de obra na marinha mercante para os ministerios do Trabalho, Transportes, Minas e Energia, Educacao e Defesa. Tambem comeca a pedir audiencias com alguns ministros. Severino Almeida, presidente do Sindmar, criticou a proposta dos armadores. Disse que as empresas nao olham o Brasil com visao de empresas brasileiras de navegacao: Querem praticar uma abertura que seja vantajosa para elas, afirmou. Segundo ele, nao e preciso