Boa tarde!Com todos os problemas que o povo carioca enfrenta diariamente nos trens da SuperVia, agora para 2013 teremos o aumento do valor da passagem que ja foi autorizado pela Agencia Reguladora de Transportes Publicos (AGETRANSP). Segue transcricao do G1:Equipe TrensUrbanosRJ"Aumento foi aprovado por unanimidade pela Agetransp nesta terca (18).Supervia vai cobrar nova tarifa a partir de 2 de fevereiro.O preco do bilhete unitario dos trens da Supervia, que circulam pela Regiao Metropolitana do Rio, passara de R$ 2,90 para R$ 3,10 a partir do dia 2 de fevereiro de 2013. A Agencia Reguladora dos Transportes Publicos (Agetransp) aprovou o aumento por unanimidade nesta terca-feira (18) em uma sessao regulatoria publica. A Supervia vai avisar os passageiros a partir de 2 de janeiro sobre o novo valor da tarifa.Na mesma sessao, o Conselho Diretor da Agencia decidiu multar a SuperVia em cerca de R$ 36 mil devido ao incidente ocorrido em 19 de novembro de 2011. Na ocasiao, por causa de um problema mecanico em uma composicao, a concessionaria nao pode seguir viagem e os passageiros tiveram que desembarcar na linha ferrea na parte superior da Estacao Coelho da Rocha, no suburbio do Rio de Janeiro.MetroA Agetransp tambem determinou que a Metro Rio, concessionaria responsavel pelo metro, tera o prazo de 120 dias para colocar um revestimento na porta dos armarios dos disjuntores eletricos que elimine o risco de curto-circuito. Em muitos casos, o curto-circuito e responsavel pela paralisacao da circulacao das composicoes. Caso nao cumpra a deliberacao, a concessionaria tambem sera multada em R$ 36 mil."Fonte: G1 Rio - O maquinista Jose Marcelino, foi ferido por estilhacos do para-brisa do trem que conduzia, apos o vidro ter sido atingido por uma pedra no momento em que chegava a estacao Nilopolis, na noite desta segunda-feira.Agentes de seguranca prestaram os primeiros socorros. Os passageiros, com destino a Central do Brasil, tiveram que desembarcar na plataforma e continuar viagem em outras composicoes. Ninguem foi detido.Fonte: O Dia As ferrovias estao um pouco esquecidas pelos governantes do nosso pais e ao longo de sua historia percebesse o quanto houve uma perda consideravel de sua extensao quando se compara ao seculo passado. Alguns trechos das linhas ferreas no Brasil estao abandonados e a populacao que vive a beira a linha ferrea e das estacoes necessitam desse transporte publico para se locomover. A linha ferrea cria barreiras limitando o direito de ir e vir das pessoas, transformando em um deserto as ruas paralelas, principalmente a noite, provocando problemas de seguranca e sanitarissimo publico. A via ferrea cria zona de fronteiras, ja que ela pode dividir um bairro, podendo desvalorizar um lado da via ferrea e deteriorar da paisagem urbana atraves do seu abandono, fazendo-se pensar na formacao de uma cidade cujo a ferrovia a divide em duas partes, uma de um lado da linha e outra do outro lado da linha.Vista da Estacao de Campus Elisios - Foto de Luiz Augusto Barroso - fonte: http://www.panoramio.com/photo/6803406Neste sentido, estou preparando uma minha dissertacao que tem por objetivo analisar a formacao da cidade de Duque de Caxias junto a ferrovia