os motociclistas. So falta ele retomar a brilhante ideia de criar corredores de trafego exclusivo para motoboys e afins. Essa frase resume bem a visao deturpada do autor. Se ele prestasse mais atencao, veria que a motocicleta ha muito tempo deixou de ser um veiculo utilizado apenas por motoboys. Cada vez mais pessoas estao recorrendo a agilidade e economia da motocicleta o que ja e comum nos mercados europeus , principalmente nos grandes centros urbanos carentes de vagas de estacionamento, completamente engarrafados e com transporte publico deficiente (e caro!).E absolutamente frustrante ver um editorial dessa natureza na Folha de S.Paulo, jornal que respeito e do qual sou assinante. Pelo visto, e mais um meio de comunicacao que aposta no sensacionalismo para atrair leitores avidos pela desgraca alheia... afinal, o que esperar de um titulo como Morte em duas rodas. Porque nao dar o mesmo espaco para mostrar o lado positivo desse meio de transporte eficiente, pratico e barato? Porque nao mostrar as vantagens da motocicleta sobre os automoveis? Alem disso, acredito que o autor e o proprio jornal prestariam um servico muito maior a sociedade se utilizassem o alcance desse jornal e seu poder como formadores de opiniao para outras iniciativas, como, por exemplo, uma campanha para baixar impostos de equipamentos de seguranca jaquetas, botas, capacetes etc , aumentando a protecao contra ferimentos em caso de queda. A imprudencia de alguns motociclistas causa acidentes fatais? Sim, muitos... mas nao e so isso.Os buracos nas ruas, as faixas de sinalizacao escorregadias pintadas no asfalto, os guard-rails que seguram os carros e caminhoes mas que sao uma guilhotina para quem anda de moto, as linhas de pipa com cerol e a imprudencia e falta de respeito dos demais veiculos com as motos tambem provocam MUITAS mortes...mas ninguem fala disso. Poderiamos falar ainda da ridicula instrucao oferecida pelas moto-escolas, pelo comercio descarado de habilitacoes, pelos absurdos indices de roubo de motos e pior, do comercio descarado de pecas roubadas, das mafias dos leiloes. Mas, aparentemente, falar sobre qualquer dos assuntos acima exige pesquisa, correr alguns riscos etc, portanto, melhor deixar para la e falar de quantas dezenas de motociclistas morrem por dia.Triste.Espero apenas expor um ponto de vista diferente daquele publicado. Tenho certeza que outros motociclistas e pessoas coerentes concordam comigo.Atenciosamente, Gabriel BerardiSegue abaixo texto na integra publicado na Folha de S.Paulo, 27/07/2009 pag.A2:Editorial de Rogerio GentileMorte em duas rodasSao Paulo Pelo menos 19 pessoas morrem diariamente em acidentes de moto no Brasil. E como se, a cada 12 dias, um aviao da Air France caisse no Atlantico. Mas ainda e um numero muito baixo, perto do que vem por ai.Contrariando o que pregam dez entre dez tecnicos em transporte publico, governo e Congresso decidiram adotar medidas que estimulam o trafego em duas rodas o mais perigoso que existe, segundo diversos estudos internacionais.Primeiro, o Planalto criou uma linha absurda e eleitoreira de credito para quem quiser comprar uma moto. Hoje, com o valor de duas passagens de onibus por dia (R$ 4,60 em SP), da para entrar num financiamento e levar uma para casa. E