exemplo, pode-se ter um bom desenvolvimento de catalisadores mais eficientes que os atuais e que permitam utilizar etanol.O que se produziria de CO2 na combustao de etanol numa celula, seria compensado pelo CO2 gasto crescendo a cana de acucar que se usou para produzir o etanol, compara Villullas.Segundo Mayra Calligaris, bacharel em biologia, o uso de celulas combustiveis e benefica para o meio ambiente, pois reduz os agentes poluidores e dao uma maior eficiencia na transformacao de energia.Calligaris conta que esse tipo de tecnologia ainda gera polemicas, principalmente no que se refere a obtencao do hidrogenio, sendo este um dos reagentes mais utilizados nos modelos desenvolvidos atualmente. Por outro lado, as pesquisas vem mostrando vantagens no uso deste tipo de tecnologia, principalmente no futuro, haja vista que atualmente o alto custo impede sua utilizacao em maior grau, destaca a biologa.Villullas completa dizendo que uma celula a combustivel tem eficiencia muito maior do que um motor ou uma turbina a vapor. Os processos quimicos que ocorrem na celula a combustivel podem gerar diferentes produtos dependendo do combustivel que e utilizado.A pesquisadora afirma que as celulas mais avancadas utilizam hidrogenio como combustivel, ou seja, o produto da reacao e agua e calor. Mesmo no caso da utilizacao de um alcool como combustivel, a quantidade de dioxido de carbono que geramos na combustao do alcool, e muito inferior a quantidade de dioxido de carbono gerado na combustao de gasolina em um motor a explosao, explica Villullas.A estudiosa revela que as celulas a combustivel envolvem o uso de metais nobres como a platina. O alto custo de entrada no mercado hoje nao esta relacionado com o fato de que utilizem platina. Na decada de 60 utilizavam uma quantidade do metal, e a ciencia anda na busca de diminuir essa quantidade ha decadas. Essas quantidades cairam para menos de 10% do que eram originalmente, diz.Apesar de todo trabalho de pesquisa, Villullas conta que essa nao e uma tecnologia nova. As primeiras celulas a combustivel que tiveram aplicacao pratica foram utilizadas no programa espacial da NASA (National Aeronautics and Space Administration), na decada de 60. E uma tecnologia cara, mas a historia da evolucao da energia mostra que nenhuma tecnologia de producao de energia foi substituida por uma mais barata. Por exemplo, o custo da energia gerada por uma pequena pilha e muito maior (mais do que 10 vezes, dependendo do tipo de pilha) que o custo da mesma quantidade de energia fornecida pela CPFL (Companhia Paulista de Forca e Luz). No entanto, uma pilha permite o funcionamento de aparelhos portateis, revela a pesquisadora, complementa Villullas.Segundo ela, a tecnologia e cara gracas a alguns componentes como membranas, perifericos, e o fato de que a producao nao acontece em larga escala. Na medida em que a escala em que um dispositivo e produzido for aumentada, o custo cai.Villullas conclui dizendo que existem muitas unidades experimentais circulando. A cidade de Sao Paulo tem dois onibus que sao movidos por celula a combustivel de tipo PEM (celulas que utilizam uma membrana polimerica). Esta previsto que esse numero de onibus suba para