Hoje e Dia Nacional de Combate ao Fumo. Afora os males para a saude advindos do tabagismo, bastante conhecidos por todos, o cigarro e, tambem, um inimigo do meio ambiente e nao e so pela fumaca que polui o ar e transforma a todos em volta em fumantes passivos. O Brasil e o principal exportador e o quarto maior produtor de fumo no mundo. Essa producao reverte-se, diretamente, em desmatamento, sobretudo para obtencao da lenha que vai alimentar as estufas para secagem das folhas de tabaco. Arvores tambem sao sacrificadas para fabricacao do papel utilizado nos cigarros.A industria fumageira emprega em larga escala fertilizantes quimicos e agrotoxicos, o que notoriamente contamina solos, rios e lencois freaticos. E, para completar, os especialistas estimam que pelo menos 25% dos incendios rurais e urbanos sao causados por pontas de cigarros.Fonte: Ambiente Brasil O Brasil tem cerca de tres meses para decidir como impedira, definitivamente, a entrada de pneus usados no pais. Caso contrario, tera que autorizar a importacao de pneus reformados europeus, conforme determinacao do Orgao de Solucao de Controversias da OMC - Organizacao Mundial do Comercio. O assunto sera discutido pelo Ministerio das Relacoes Exteriores com os diversos orgaos envolvidos nas proximas semanas. Medidas efetivas dependem, no entanto, de decisao do STF - Supremo Tribunal Federal sobre o assunto."Dependendo do desfecho que isso possa ter no Judiciario, na sua mais alta instancia, talvez o assunto esteja resolvido ai", afirma o sub-secretario geral de Assuntos Economicos e Tecnologicos do Ministerio das Relacoes Exteriores, ministro Roberto Azevedo. Nao estao descartadas alteracoes na legislacao brasileira ou mesmo a edicao de uma medida provisoria sobre o assunto de forma a nao deixar brechas a importacao de pneus usados e reformados. "Dependendo do resultado do julgamento no Supremo talvez, sim, seja necessario amarrar um ponto ou outro da nossa legislacao que esteja dando margem a essas importacoes de carcacas. Essa e uma decisao de governo que tera que ser decidida depois de varias consultas. As opcoes estao todas em aberto", destaca.Embora proibida desde 1991, a importacao de pneus usados vem sendo autorizada judicialmente, por meio de liminares. Ate 2004, mais de 34 milhoes de carcacas e reformados entraram desta forma no pais. Apenas no ano passado, 7,6 milhoes carcacas entraram no pais dessa forma. Em 2005 foram 10,5 milhoes. Na tentativa de impedir tais importacoes, a Presidencia da Republica e a Advocacia Geral da Uniao entraram com acao no Supremo Tribunal Federal alegando que a legislacao brasileira ja proibe este tipo de importacao. Agora, os principais pontos da decisao da OMC serao encaminhados pelo governo federal ao Supremo."Esperamos que o Supremo entenda que tem uma certa urgencia desta situacao ser resolvida", diz Azevedo. "Se os prazos no Supremo forem muito indefinidos e houver uma perspectiva clara de que nao havera um desfecho no Judiciario no futuro razoavel previsivel, talvez o governo brasileiro tenha que tomar outro tipo de medida, outro tipo de precaucao para dar cumprimento as determinacoes do Painel", avalia.O que fazer com pneus usados e um desafio enfrentado pelo mundo todo, uma vez que trata-se de produto