Pedal solo curto e grosso, passando pelo Tega, Veio Loco e Linha Quarenta.Ver atividade no Strava Curtindo um dia lindo em um pedal subindo o Orquidario, descendo pelo Motter e voltando pela 3a Legua. Pessoal!Alguem se aventura nesta estrada? Sao 3.500 metros de desnivel!!! Pedal parceria ate caravaggio por outros caminhos, com Jaques, Idamar, Oidi, Robinson e Maicon Dicas de um ciclista para provas longas:TreinamentoRecomendado pelo menos dois meses de treino para qualquer pessoaque deseja participar e terminar uma prova longa. Eu sugiro treinos comquilometragem de ate 40% acima da extensao da prova. Em provas com duas etapas,escolha sempre a quilometragem do dia mais longo para se basear. E necessarioque o ciclista faca bastante quilometragem para habituar o corpo as condicoesque vai enfrentar na prova. Ciclistas iniciantes (1-2 anos no mountain bike)devem comecar a treinar pelo menos com 4 meses de antecedencia a prova. Deve-se tomar o cuidado para evitar lesoes musculares. Aintensidade nao e o mais importante no inicio do treinamento. Comece sempregradualmente e va aumentando as quilometragens. Na semana da prova o atletadeve descansar bastante e no maximo devera fazer alguns giros e tiros ate aquarta-feira. Na quinta e sexta-feira, a ordem e descansar para chegar bem nodia da prova. SimulacaoUma boa ideia e fazer treinos simulados. Sao treinos o maisparecido possivel com a prova real que voce vai encarar. Assim, para participarde determinada Maratona, o ideal e fazer um treino simulado de dois dias detreino seguidos (um final de semana, por exemplo) com a distancia, o terreno, ohorario e o relevo bem parecido com a prova.Nao adianta fazer a simulacao em temperatura fria e chuvosa paraquem vai correr uma prova no Nordeste brasileiro, por exemplo. Quanto maisproximo dessas condicoes for o treino simulado , melhor. Procure treinar com amesma roupa, capacete, equipamentos, mochila e tudo o mais que voce pretendeusar na prova de verdade. Quanto mais parecido, melhor.HidratacaoProvas longas disputadas em terrenos duros e com altimetria desafiadoraconsumem muito o atleta. Esteja preparado. A hidratacao deve comecar dias antesda prova. Beba bastante agua e tambem isotonicos. Uma opcao e beber aguaadicionada a Maltodextrina, que e carboidrato na forma liquida e vai aumentaras reservas de glicogenio no musculo. Na vespera da prova o isotonico deve serdeixado de lado e a hidratacao continua somente com agua, pois o sodio e outrossais podem interferir no desempenho durante a prova.AlimentacaoA alimentacao da semana de prova deve ser a base de bastantecarboidratos (massas, arroz, batatas, frutas, sucos). As proteinas de origemanimal devem ser evitadas nos dias anteriores a prova e as fibras tambem, poisessas fibras estimulam o funcionamento do intestino e, com a tensao da prova, ecomum ciclistas terem vontade constante de irem ao banheiro.EquipamentoUsar uma bike full suspension com trava na suspensao dianteira emulti-regulagem na traseira gera muita vantagem nesta modalidade de prova. Ela da todo o conforto necessario e, ao mesmo tempo, todas as vantagens deuma bike rigida.E essencial que a bike esteja em excelentes condicoes de uso comtudo revisado e funcionando perfeitamente. Recomendo o uso de pneus bem novos ecom cravos. Pneus do tipo slick e semi-slick podem causar problemas em meio