"tiltrotor", com capacidade tanto de decolagem e pouso vertical (VTOL - Vertical Takeoff and Landing), quanto de decolagem e pouso "curtos" (STOL - Short Takeoff and Landing). Ele foi projetado para combinar as funcionalidades de um helicoptero convencional, com o alcance e desempenho de cruzeiro de um aviao turboelice.O V-22 originou-se do programa Joint-service Vertical take-off / landing Experimental (JVX) do Departamento de Defesa dos Estados Unidos, que teve inicio em 1981. A equipe da Bell Helicopter e da Boeing Helicopters foram vencedoras, com um contrato de desenvolvimento em 1983, para a aeronave "tiltrotor". A equipe da Bell-Boeing produziu em conjunto o V-22, que voou pela primeira vez em 1989 e comecou os testes de voo e de alteracoes de design. A complexidade e as dificuldades de ser a primeira "tiltrotor" destinada para o servico militar no mundo levou a muitos anos de desenvolvimento .Aeronaves V-22 Osprey em operacao a bordo de um "porta-helicopteros" do USMC. (Foto: WIRED) O USMC (United States Marine Corps) comecou a treinar suas tripulacoes para o Osprey em 2000, e opera-lo em campo a partir de 2007. O Osprey esta complementando e, eventualmente, substituira os helicopteros com rotor em tandem Boeing Vertol CH-46 Sea Knight. O outro operador do Osprey, a Forca Aerea dos EUA (USAF), comecou a operar em campo a sua versao do "tiltrotor" em 2009.Na foto, em primeiro plano vemos uma das versoes mais atuais do Osprey e ao fundo um helicoptero Sikorsky CH-53 Super Stallion.Desde a entrada em servico com o Corpo de Fuzileiros Navais e a Forca Aerea dos EUA, o Osprey foi empregado em diversas operacoes de combate e salvamento no Iraque, Afeganistao, Sudao e Libia.Os atuais V-22 Osprey sao capazes de voar a velocidades de cruzeiro de 290 milhas por hora, e continuam a servir as Forcas Armadas dos EUA, com flexibilidade operacional e alcance inigualavel por qualquer outra aeronave tatica. Atualmente, ha mais de 160 aeronaves V-22 Osprey em servico com os Corpo de Fuzileiros Navais e a Forca Aerea dos EUA.O Osprey e capaz de operar a partir de convoos de navios da Marinhas dos EUA, dando enorme capacidade operacional ao Corpo de Fuzileiros Navais daquele pais, pois ele e capaz de agregar algumas das melhores caracteristicas de um helicoptero, bem como as de um aviao turboelice.Se voce curtiu a materia, deixe um comentario, compartilhe pelas redes sociais com seus amigos ou marque publicamente com "+ 1" pelo google, clicando nos botoes abaixo.Fonte: Bell Helicopter e Wikipedia (traducao e adaptacoes de texto Daniel Queiroz / Asa Rotativa)Artigos relacionados:Bell Helicopter apresenta seu novo modelo Tiltrotor V-280 Valor [Bell Helicopter Introduces the Bell V-280 Valor Tiltrotor]MV-22 Osprey sao usados pela primeira vez como aeronave presidencial nos EUA [MV-22 Osprey are used for the first time as the U.S. presidential aircraft]Bell Boeing fornecera treinadores do V-22 Osprey para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA [Bell Boeing will provide trainers of the V-22 Osprey for the USMC]FIDAE 2012 - Paises latino-americanos expressam interesse em helicopteros ex-US Marine Corps, CH-46 Sea Knight [FIDAE 2012 - Latin American countries express interest in helicopters