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Sei que nao so mulheres sao guerreiras, mas a mulher diferencia pela sua forca de transformar momentos dificeis em momentos de gloria.Neste dia 8 de marco, dia internacional da mulher, venho e agradecer a Deus por me dar essa condicao e me fazer forte para enfrentar o que poderia me destruir.Agradeco por ainda estar aqui e ter forca suficiente para sorrir, para amar, para presenciar a vida dos meus filhos, do meu amor, da minha mae e de todos aqueles que amo.Adoro ser mulher e fazer parte das atitudes que colorem o mundo e a vida.Aproveitando noticio que estou otima e buscando meus caminhos para ser cada vez mais feliz! Se nesta busca tenho compromissos a cumprir com o cancer, eu os cumpro e fora dele ha a vida para viver.Hoje recebi o telefonema de um primo muito querido, o Devanir. Primao voce e especial e sei o quanto torce por mim. Obrigada pelo carinho e jamais me esqueco disso. Apareca.A todas as mulheres: independente de ser mulher ou nao, vivam e sejam felizes que e o que podemos levar da vida. Lord Thomas Alexander Cochrane, 10. conde de Dundonald, foi um almirante escoces da Real Marinha Britanica. Nascido em Annsfield (1775), ingressou na Armada Britanica com apenas 17 anos de idade, chegando, posteriormente, a combater contra o proprio Napoleao Bonaparte, que o apelidou de Loup de Mer (Lobo do Mar), tamanha era sua ousadia e vivacidade no campo de batalha. Virou membro do Parlamento Ingles e, acusado de envolvimento com atividades fraudulentas, em 1814 foi preso e obrigado a deixar a carreira naval. Apos este periodo nebuloso, acabou se refugiando na America Latina, onde seus servicos foram novamente requisitados em prol das lutas independentistas deste continente contra Espanha e Portugal. O que pouca gente sabe, entretanto, e que este famoso militar teve intensa participacao na Adesao Maranhense a Independencia do Brasil, senao decisiva.E sabido que a forte influencia e dominacao lusitana que sempre aqui existiu, aliada a nossa antiga aristocracia extremamente escravocrata e conservadora, de estreitas ligacoes com a Metropole e alheia aos comandos vindos do Rio de Janeiro, fez com que o Maranhao aderisse a Independencia do Brasil somente em 1823, sob forte resistencia dos lusos.Foi da Junta Governativa de Sao Luis, sob a lideranca do Major Fidie, a intencao de reprimir os atos independentistas no Piaui. Apos derrota na Batalha do Jenipapo neste Estado, Fidie foge das tropas brasileiras e se refugia em Caxias. Depois de preso, foi enviado a Portugal, onde foi recebido como heroi.Os portugueses comecam, entao, a perder forca pela falta de apoio em diversas cidades e povoados do interior; os atos independentistas eram um caminho sem volta. Restava o reconcavo luso mais bem consolidado e resistente: a Capital!Neste momento surge a figura de Lord Cochrane que, sob ordens do Rio de Janeiro, foi enviado para ca, afim de sufocar a resistencia com uma poderosa forca militar. Sua esquadra foi recebida na costa ludovicense sob o pretexto de que seria um reforco portugues. Foi um golpe de mestre; conseguiu de forma "tranquila" desembarcar seus homens e
aprisionar alguns lideres militares lusos. Tomou o controle da cidade obrigando-a a aderir, a 28 de Julho de 1823, a Independencia do Brasil. No final de Agosto, o Maranhao ja se encontrava devidamente incorporado ao Imperio, pagando caro, a partir dai, com alguns embargos imperiais por conta de sua "teimosia".Acredito que a memoria dos lusos de Sao Luis para o fato foi bem curta; no mesmo periodo da tomada da cidade, ofereceram prontamente jantar e baile a Lord Cochrane. O local onde ocorreu a homenagem e mostrado na foto; e o Solar Cesario Veras, o sobradao a direita, ao fundo, na interseccao do Beco do Couto com a Rua do Egito.Ao que parece e que a transicao foi absorvida pelos portugueses muito mais rapidamente do que se pensa...Foto: Guia de Sao Luis do Maranhao, Jomar Moraes, 1995.
estabelecimentos fotograficos na Capital, entre eles a Photographia Uniao, de propriedade de Gaudencio Cunha (fonte principal das fotos dos artigos aqui publicados) recem-chegado de Belem com Joao d'Oliveira Pantoja, inaugurada em 1o de Setembro de 1895, na Rua da Cruz no. 47.Nota-se entao, uma profissionalizacao cada vez maior destes empreendimentos na Capital, deixando os fotografos de serem tambem amoladores de facas, vendedores de joias ou professores de artes marciais. Outra caracteristica importante e a sede propria obrigatoria destes estudios, dando a oportunidade aos interessados clientes do interior da provincia do acesso e comodidade a prestacao dos servicos.Os reflexos da Abolicao da Escravatura e a crise do parque fabril maranhense comprometeram severamente a perenidade deste tipo de negocio; muitos faliram, nao suportando a inadimplencia e custo elevado das materias primas.O certo e que, ainda assim, diversos grupos ainda resistiram ao tempo, passando inclusive a tradicao fotografica pra outros familiares. Foto Popular, Brasil, Paris, Avenida, Berlim e Foto Londres eram alguns estabelecimentos notados na cidade durante a decada de 50 do seculo XX. Outras mais surgiram e desapareceram ao longo dos anos...Foto: Photographia Uniao
1927-1929 Promoveram-se alguns festivais, no rio Anil, em SaoLuis, sempre com receios de ataques de tubaroes, que subiam paradesfrutar dos dejetos despejados pelo Matadouro Modelo. Em 28de julho de 1928, promoveu-se uma regata, em homenagem aocomandante Magalhaes de Almeida, tendo a frente os sportmenAntonio Lopes da Cunha, sempre envolvido com as coisas do esporte,Claudio Serra, Herminio Belo, Benedito Silva e Gentil Silva. Asembarcacoes nao eram apropriadas, usando-se botes de quatroremos para a distancia de 500 metros, embarcacoes de pesca avela e outras de qualquer especie, desde que nao superiores a dezpalmos de boca, embarcacoes com motores de popa ou internos,lanchas a gasolina, etc. As embarcacoes tinham os mais variadosnomes: Maranhao, comandada pelo patrao Justo Rodrigues;Sampaio Correa, com Gino Pinheiro, como patrao; o bote SaoJose, com Horacio dos Santos como patrao. A firma MarcelinoAlmeida & Cia - proprietaria do Loyde Maranhense-, colocou osvapores Sao Pedro e Sao Paulo a disposicao dos convidadosespeciais. Para as comissoes, foram cedidos os rebocadores Mero,Loyd, e Satelite, gentileza da Booth Line Co., do LoydBrasileiro e de Santos Seabra & Cia. Naturalmente que ohomenageado - Magalhaes de Almeida - foi o presidente do Juri deHonra, que contou ainda com as presencas de Dr. Pires Sexto, docomandante Martins, do coronel Zenobio da Costa, Dr., JaimeTavares, Major Luso Torres, Dr. Basilio Franco de Sa, Dr. Constanciode Carvalho e Joao de Mendonca. A comissao de chegada eracomposta por Clovis Dutra, Agnaldo Machado da Costa, Dr. HoracioJordao, Dr. Waldemar Brito, e Sr. Edmundo Fernandes; a comissaode partida e raia, contava com Claudio Serra, Herminio Belo,Melo Fernandes e Americo Pinto; o cronista, Gentil Serra e o Diretortecnico da Regata, Arnaldo Moreira. Os dois primeiros pareoshomenagearam o coronel Zenobio da Costa, comandante da ForcaPublica do Estado, a Associacao Maranhense de Esportes Atleticos- AMEA -, na pessoa do Dr. Waldemar Brito; o terceiro, foi emhomenagem ao aniversariante do dia, o comandante Magalhaes deAlmeida, entao governador do Maranhao; o quarto, foi emhomenagem ao Capitao dos Portos, comandante Moreira Martins,com o quinto, sendo homenageado o Prefeito de Sao Luis, Dr.Jaime Tavares e, finalmente, no sexto pareo, o homenageado foi omajor Luso Torres, comandante do 24o BC, do Exercito. Dado aoexito da manha esportiva, cogitou-se na criacao do Clube deRegatas Atenas, que teve como incorporadores e fundadores, osesportistas Silvio Fonseca, Jose Simao da Costa, Euclides Silva,Herculano Almeida, Carlos Aragao, Dario Gusmao, Anisio Costa,Murilo Viana, Francisco Lisboa, e Jose Teixeira Rego. Para comecar,iria se adquirir uma iole a quatro remos, medindo 11 metros decomprimento - a primeira no genero a singrar aguas maranhenses-; esperando-se que outras fossem financiadas. Mas o novoesporte do remo em Sao Luis feneceu nos anos seguintes. Fontes: Martins, Dejard Ramos. Esporte: Um Mergulho no Tempo. Sao Luis:Sioge, 1989 Remo no Maranhao, 1900 1929Leopoldo Gil Dulcio Vaz (2005)Foto:Maranhao 1908, Gaudencio Cunha.
na companhia de outro homem em sua casa na Rua de Santo Antonio. Era o estudante Joaquim Pinheiro da Costa. Inacreditavelmente, ele nao mostrou qualquer reacao mais violenta.Visgueiro, nos dias seguintes, tanto aliciou Mariquinhas que esta sucumbiu ao seu convite de ir ao seu sobrado mais uma vez. Havia lhe comprado um presente. Mariquinhas aceitou o convite, mas somente na companhia de sua amiga Teresa de Jesus Lacerda.Passaram a tarde inteira conversando, ate que Mariquinhas aceitou ficar a sos com Visgueiro; Teresa voltaria mais tarde para busca-la.Subiram ate um aposento do andar superior do sobrado para ver o suposto presente. Ali, com ajuda de Guilhermino, Pontes Visgueiro amarrou, entorpeceu e apunhalou Mariquinhas diversas vezes. Tomado pelo odio e frenesi sanguinario, mordia-lhes os seios. Depois esquartejou-a para que o cadaver coubesse no caixao, que logo foi soldado e colocado dentro de outro caixao de cedro. Foi enterrada no quintal.Os requintes macabros e bizarros que envolveram o crime foram tambem descritos no inquerito por outro cumplice, que "viu Maria da conceicao estirada no meio do soalho com os pes para a porta e a cabeca para a parede. O desembargador foi sobre ella, mordeu-a no peito e deu-lhe uma punhalada no lado oposto ao que ella ja tinha outra, e ella ainda abriu a boca. Puxou o desembargador um caixao grande, que ali estava encostado, e os dois lancaram o cadaver dentro, o qual ficou ficou com as pernas da parte de fora e a cabeca um pouco inclinada. Tendo elle ido buscar, por ordem do desembargador, uma lata de cal, que estava na sala de jantar, e comprar, com 2$000, que elle lhe deu, solda e ferro de soldar, encontrou, voltando, a perna do cadaver amarrado a coxa com uma corda, que, depois, o desembargador cortou para por a perna em condicoes de decepa-la, como fez, afim de melhor arrumar o cadaver no chao, o que foi feito, enterrou um trinchete no ventre do cadaver".Apos instaurado o inquerito, o crime foi descoberto. A populacao revoltada apedrejou e pilhou a casa de Pontes Visgueiro, quase chegando a linchar o acusado.Ele seguiu preso para a Corte, onde foi julgado e, orientado pelo seu advogado Franklin Doria e alegando insanidade mental, induziu o Judiciario ao erro. Foi condenado a prisao perpetua, livrando-se da inevitavel pena de morte.Bico-de-pena: Guia de Sao Luis do Maranhao, Jomar Moraes, 1995.
diagnosticada pelo doutor Jose Murta, que tinha consultorio a praca Joao Lisboa, 190.Jose de Ribamar Mendonca, ao contrario dos endinheirados americanos, era um jovem humilde e de habitos simples. Nascido em Cajapio, na Baixada Maranhense, em 1908, criou-se no campo, onde desde cedo aprendeu a cumprir suas tarefas com responsabilidade. Em 1924, aos 16 anos, migrou para Sao Luis disposto a ajudar a familia; empregou-se, entao, na Ulen como bilheteiro.Depois do expediente, Ribamar gostava de bebericar umas doses de tiquira no botequim do Ze Sampaio, que ficava bem perto do escritorio da Ulen. E, antes de ir para casa, no Beco do Couto, dava um passeio pela praca Benedito Leite, fumando cigarros Fidalgo, a marca mais popular da epoca. Numa dessas caminhadas, Ribamar encontrou sua amada Ita, uma graciosa adolescente de 16 anos que morava onde hoje e o Canto da Fabril.Quando ja estava perto de completar 10 anos de Ulen o que lhe garantiria, por lei, a estabilidade no emprego Ribamar, com 25 anos, pensou em constituir uma familia com Ita. Ambos nao tiveram nem tempo de sonhar. A demissao de Ribamar sem justa causa, ja que era um funcionario aplicado , na manha do dia 30 de setembro de 1933, fez cair por terra todos os planos do casal de concretizar uma vida a dois.Depois da demissao, Ribamar ainda procurou politicos influentes, como o ex-governador Astolfo Serra para interceder por ele, mas nao adiantou. Os diretores da Ulen se mantiveram irredutiveis.No dia 30 de setembro de 1933, o homem que se apresentou, as 17h30, no escritorio da Ulen, pedindo para falar com o contador John Harold Kennedy era uma pessoa em desespero. Um jovem maranhense de 16 anos, Alberto Champoudry, atendeu Ribamar, indo chamar John Harold, que estava reunido com o chefe da secao de aguas, Ghete Jansen. Ribamar esperou impassivel, de pe, junto a grade que separava a sala de espera do escritorio propriamente dito. Depois de alguns minutos, John Harold veio ate Ribamar. Os dois trocaram poucas palavras e o norte-americano virou-se para voltar a reuniao com Ghete Jansen. Nesse momento, o ex-bilheteiro sacou um revolver marca OV, niquelado, cano longo, calibre 32, e desferiu quatro tiros na direcao de John Harold; so dois acertaram o norte-americano, mas foram fatais.Perpetrado o crime, Ribamar, ainda com o revolver na mao, correu em direcao a rua Afonso Pena, perseguido por uma pequena multidao. Chegando ao Departamento de Saude e Assistencia, entrou no predio, sendo perseguido pelo cabo da Forca Publica, Jose Caetano da Silva. Quando o cabo o alcancou, Ribamar conversava com o medico Atico Seabra. Ao ver o policial, Ribamar, calmamente, entregou-lhe a arma e disse: "Matei agora mesmo o bandido que mais me perseguia, mas nao estou arrependido".O assassinato de um dos principais executivos da Ulen teve grande repercussao. Jornais do Maranhao (A Pacotilha), do sul do pais (Jornal do Comercio, O Globo, ambos do Rio de Janeiro) e ate dos Estados Unidos (The New York Times) deram grande destaque ao assunto. Preso, Jose de Ribamar Mendonca foi julgado quase sumariamente, no mesmo ano de 1933. O julgamento,
como nao poderia deixar de ser, teve como pano de fundo a exploracao do pais pelas grandes empresas internacionais. O governo norte-americano pressionou de todas as formas possiveis a Justica Brasileira para obter a condenacao de Ribamar. Subserviente, o proprio Itamaraty, para nao desagradar os EUA e manter abertas as torneiras que periodicamente desaguavam milhares de dolares no pais, tambem se empenhou pela condenacao do reu.Apesar de todas as pressoes, Jose de Ribamar Mendonca foi absolvido em dois julgamentos (o primeiro, por 5 a 2; o segundo, por unanimidade), gracas principalmente a atuacao do fantastico advogado maranhense Waldemar de Brito, um dos maiores criminalistas de sua epoca. Sem emprego e sem amor a bela Ita se afastou, em meio ao turbilhao desencadeado pelo crime , Ribamar partiu para o Rio de Janeiro, onde conseguiu um emprego como cobrador, na empresa Atlantic. Estava claro que Jose de Ribamar queria se livrar do pesadelo chamado Ulen, comecar vida nova, esquecer de tudo. Mas o implacavel "polvo" norte-americano nao o esqueceu; em 19 de janeiro de 1944, mais de dez anos depois do crime, ele foi novamente preso, dentro da propria Atlantic, como resultado de um conluio entre o Itamaraty e a Embaixada Americana. Transferido do Rio para Sao Luis, Ribamar sequer chegou a ser julgado: Waldemar de Brito o livrou definitivamente com um habeas-corpus, em 29 de maio de 1944.Dez dias depois, Ribamar embarcava de volta ao Rio e ao seu emprego na Atlantic. La, o assassino de John Kennedy ficou ate morrer, fulminado prematuramente por um ataque cardiaco, em 22 de marco de 1952, aos 44 anos. Mesmo com a vida marcada por um inimigo longinquo que a tudo fere sem pena, havia ja vencido a sua guerra, estava em paz...FOTO: O Crime da Ulen. Documentario DocTV 3. Murilo Santos (jmsmura@uol.com.br).http://www.youtube.com/watch?v=zpzDB4nNzSI&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=hQPoYqDLsOIFONTE:http://www.anovademocracia.com.br/no-37/126-o-crime-e-a-inocencia-de-jose-ribamarhttp://www.jornalpequeno.com.br/2005/3/12/Pagina12553.htm
das 23:00 hs, em sessoes muito concorridas.No ultimo dia de exibicoes, o sr. Rufino projetou o que seria o segundo filme genuinamente filmado em solo maranhense; mostrava o Pavilhao da Quermesse, a imagem de Nossa Senhora dos Remedios e a figura do Comendador Augusto Marques, o promotor do triduo.Ali nascia a nossa cinematografia...Filmagens do tipo so iriam ocorrer novamente em 1910, ja na fase dos cinemas instalados como casas de espetaculo na capital como o Ideal Cinema, o cinema Sao Luiz e o Pathe, que disputavam a preferencia do requintado publico.Em agosto daquele ano o Ideal Jornal trazia a noticia de um filme mostrando aspectos paisagisticos da cidade, de autoria de Luiz Braga, projecionista do cinema de mesmo nome e provavel primeiro diretor cinematografico ludovicense.O Ideal Cinema tambem foi pioneiro nos filmes nativos com enredo; a comedia "E durma-se com um barulho deste!" revelou os patricios de iniciais J.S. e A.R. como sendo bons atores iniciantes. A fita tambem foi obra de Luiz Braga, que realizaria mais alguns filmes para a grade de programacao do Ideal.Em 1911, a excelencia passa ao Cinema Sao Luiz, com as filmagens do primeiro mandato do governador Luis Domingues, em marco daquele ano. Em 18 de maio, "A Pacotilha" registra a exibicao da fita "As Festas de S. Benedito", com a saida da missa, a procissao e a saida da igreja na Rua do Sol.No dia seguinte, o filme anunciado era o Transporte dos restos mortais de Joao Lisboa, em 26 de abril com cenas no cemiterio, o prestito na Rua do Passeio e na Praca Joao Lisboa.E assim se deram, de forma bem resumida, as primeiras experiencias de Sao Luis com os meandros da "7a Arte".Infelizmente houve um vacuo na producao cinematografica local notada ate os tempos da utilizacao da Super-8, ja nos idos da decada de 60.Nessa epoca, figuras com Murilo Santos, Euclides Moreira Neto e outros membros de nucleos academicos de cinema, atraves de producoes engajadas, de forte cunho politico e social, foram os responsaveis pela retomada do cinema local e pela criacao do que seria, mais tarde, um dos festivais de cinema mais respeitados nacionalmente, o Guarnice.Foto: Histoire d'un crime (Ferdinand Zecca, 1901) - Estudio Pathe Freres (Paris)Fonte: MARCOS FABIO BELO MATOS: Os primeiros filmes maranhenses.
viagens de embarcacoes para a cidade de Alcantara), um cargueiro de fabricacao paulista, o Navio Maria Celeste, entao com apenas 10 anos de fabricacao.A apenas 500 metros da costa, houve uma explosao no interior do Navio provocada por problemas eletricos, ocasionando toda a catastrofe e posterior naufragio deste. Os 54 metros de comprimentoe a capacidade de 632 toneladas de carga so ajudaram a disseminar as chamas; o navio carregava 1000 cilindros de parafina e 3000 de combustivel!O Maria Celeste ardeu em chamas durante 3 dias seguidos! O saldo nao poderia ser menos tragico; aproximadamente 16 pessoas morreram no acidente e muitos sairam feridos. Pequenas embarcacoes presentes na baia ajudaram no resgate das vitimas, em meio a cortina toxica de fumaca e barris em chamas sendo lancados pelo ar, como mostra o relato de Antonio Pereira Candido, filho de um dos naufragos do navio.Definitivamente, o acidente, cuja proporcao impressionaria inclusive atualmente, mudou a rotina da centro historico ludovicense naquele dia e nos que se seguiram. O interessante e que ate bem pouco tempo podia-se notar ainda os destrocos do Maria Celeste proximo ao Cais da Sagracao em dias de mares muito baixas, retirados por questoes obvias de seguranca. Pra onde foram levados os destrocos? So Deus sabe...Foto: Dreyfus Nabor Azoubel, O Imparcial, 1954.
Estamos na Quaresma. Periodo de 40 dias compreendido entre a Quarta-Feira de Cinzas e a Semana Santa rememorando a diaspora do povo Hebreu pelo deserto, fugindo do Egito sob o comando de Moises. Durante o periodo colonial, era natural que a sociedade, de extrema educacao crista, encenasse durante este periodo a Via Sacra de Jesus atraves de um percurso que remontasse a Via Dolorosa.Em Sao Luis, principalmente ao longo de todo o seculo XIX, existiam os Passos da Quaresma; pontos de paradas onde o cortejo dava pausas em seu prosseguimento, e onde os participantes da referida procissao encenavam, cantavam e faziam oracoes, em alusao as Estacoes da Crucificacao de Jesus atraves das ruelas de Jerusalem.Eram representados os 14 principais quadros da Via Sacra pelo Centro Historico da capital porem, apos anos de degradacao, descaracterizacao e modernizacao do patrimonio, apenas 2 Passos ainda oferecem boas condicoes para a visitacao, alem de recuperacao e conservacao; um na Rua Joao Victal e outro na Rua Formosa (canto com a Rua Direita), pelo simples fato de constituirem construcoes isoladas e, por esse motivo, teoricamente menos suscetiveis a mutilacoes.Ha citacoes da existencia dos resquicios de 3 outros Passos da Quaresma; um na Rua Grande no. 87 onde tem sede a firma Ribeiro Carvalho & Cia. Ltda. (bastante descaracterizado pela platibanda, pintura, acrescimo de uma porta sanfonada e pelas modificacoes no seu interior), outro na parede lateral da Igreja da Se (em frente a Praca Benedito Leite) e um ultimo num "canto chanfrado" da Loja Maconica Grande Oriente (voltado para a Rua de Sao Joao).Em um trabalho intitulado Quaresmais, de Astolfo Marques (1912), a pompa e beleza das procissoes de Corpus Christi foi descrita. A tradicao ja havia atravessado seculos; desde o periodo colonial e, infelizmente, nos dias atuais ja nao possui a grandiosidade de outrora e nem percorre os Passos como era costumeiro. O que nao significa, na pratica, na perda do brilho e da suntuosidade do cortejo. E a tao conhecida Procissao do Senhor Morto, que ainda arrebata muita gente e deixa as ruas centenarias por onde passa mais cheias de vida, fe e regozijo. E dessa forma a tradicao se mantem; com outros coadjuvantes, e claro, mas com o mesmo Personagem Principal desde os primordios da cidade...Foto: Eduardo Abrahao. Poucos entre os que veem a cidade de Sao Luis atualmente tomada de veiculos sabem a verdadeira saga destas maquinas em terras timbiras. Nesse sentido, transcrevo para o blog um artigo interessantissimo da Revista Ventura, escrito por Fernando Silva, sobre o primeiro veiculo importado para o Estado, ainda em 1905, pelo industrial Joaquim Moreira Alves dos Santos, o popular Nhozinho Santos que, entre essa e outras coisas, tambem foi responsavel pela introducao do futebol no Maranhao. Mas isso e assunto para um outro artigo. Eis o texto:"O tempo era o do fraque e da cartola! Carruagens e tilburis circulavam pelas ruas de Sao Luis, conduzindo cavalheiros e circunspectos e damas de estirpe. Bondes puxados por parelhas de muares ligavam o centro da cidade a Madre Deus, aos Remedios e ao Caminho Grande. Locomotivas a vapor impulsionavam
co-fundador da Companhia Telefonica do Maranhao, vice-presidente da Associacao Comercial e vice-consul honorario de Portugal. Nhozinho Santos casou-se com Amalia Carvalho Branco dos Santos, com quem teve seu primeiro filho, Crispim Alves dos Santos Neto. Enviuvando, contraiu segundas nupcias com Maria Sousa dos Santos (Dona Cotinha), nascendo Jose Sousa dos Santos, seu segundo filho. Com o falecimento prematuro do pai e, poucos anos depois, do seu tio, Joao Alves dos Santos, Nhozinho Santos assumiu a direcao dos negocios da familia, dirigindo todos os empreendimentos com largo descortino, ate que, no final dos anos 20, desligou-se das empresas, transferiu a direcao das mesmas aos seus irmaos Manuel (Maneco) e Antonio (Toto) e mudou-se para o Rio de Janeiro, onde residiu por muitos anos num enorme casarao na Rua Xavier da Silveira, no entao elegante bairro de Copacabana, ate o seu falecimento."FOTO:Nhozinho Santos em seu automovel; Gaudencio Cunha, Revista do Norte, 1905.FONTE:http://www.comunidadelusobrasileirama.org.br/noticias/primeiro_automovel.html