a ocorrencia de lesoes e fraturas nos acidentes. No interior do colete, ha um cartucho de gas CO2, que, acionado automaticamente em caso de forte impacto, libera instantaneamente o gas, que infla a jaqueta, deixando assim protegidas regioes importantes do corpo humano, como coccix, a coluna vertebral, as laterais, o peito e o pescoco. Dessa forma, entendemos ser necessario alterar o Codigo de Transito Brasileiro (Lei no 9503 de 1997) para tornar obrigatorio o uso desses coletes por motociclistas, nos mesmos moldes da atual exigencia relativa ao capacete. O motociclista devera, portanto, utilizar esses dois equipamentos de protecao, claramente complementares, o que salvara milhares de vidas.Pelo que se pode notar, o motociclista podera continuar pilotando de chinelos de dedos e roupas curtas, como bermuda, calcao, camiseta!!!!Seria hilario, senao fosse catastrofico!!!! O projeto ainda preve a isencao de impostos federais como Imposto de Importacao, Imposto sobre Produtos Industrializados, PIS/PASEP e Contribuicao pra o Financiamento da Seguridade Social CFSS.E equipamentos como jaqueta com protecoes, luva, protetor de coluna, capacete, bota????Pergunto: o que um medico, psiquiatra, que comecou a vida politica no movimento estudantil na decada de 70 entende de motocicleta? Sera que ja a utilizou? Entende sua dinamica?Qual o embasamento tecnico cientifico do nobre Senador, ja que e medico, para afirmar que o AirBag salvara vidas?Nao se trata de uma invencao recente?Qual a geracao de Airbag a ser comercializado no Brasil? Porque na Europa nao e obrigatorio o famigerado airbag para motociclista e o sistema de freio ABS o sera a partir de 01/01/2016 para todas as motocicletas a partir de 2016?Estaria o motociclista salvo com o airbag usando um capacete de R$ 60,00 (sessenta reais)?Estaria o motociclista salvo de fraturas dos membros inferiores e superiores usando bermuda e chinelo, mas usando Airbag?Nao e dificil imaginar os reais motivos de tal projeto: seguranca, fim social ou fim economico, lucro?!?!O Projeto de Lei 404/12 e um engodo!Cheira algo como os Kits de Primeiros Socorros que eram de grande relevancia, nao para o cidadao, mas para quem fornecia ou fabricava. Como motociclista ha mais de 20 anos, especialista em transito com foco em motocicleta afirmo: o airbag para motociclista nao vai salvar vidas, mas vai se torna um negocio altamente lucrativo para importadores, ja que nao existe a fabricacao no Brasil. Enquanto isso, importante Projeto de Lei sob no 195/2012 de autoria do Senador Cyro Miranda (PSDB-GO) que torna obrigatorio o sistema de freio ABS em todos os veiculos automotores, especialmente as motocicletas, de maior e indiscutivel relevancia esta parado nos poroes do Senado da Republica e desde 1997 o CONTRAN nao regulamenta o inciso III, do artigo 54 do Codigo de Transito Brasileiro que trata das vestimentas adequadas ao motociclista. Depois nao entendem as manifestacoes Brasil a fora!!! por Andre Garcia que e motociclista, advogado especialista em Gestao e Direito de Transito, colunista na imprensa especializada de duas rodas, idealizador do Projeto Motociclismo com Seguranca que busca aculturar a sociedade em seguranca viaria por meio de palestras e aulas de pilotagem, laureado com o Premio ABRACICLO de Jornalismo em 2008 com materia de seguranca viaria.Fonte: