O TITANIC BRASILEIROPRINCIPE DE ASTURIAS O maior e o mais importante naufragio na costa brasileira, levou consigo 477 mortos. Alguns dizem que na realidade foram mais de 1.000 mortos por existirem refugiados alemaes nos poroes.O navio era um dos orgulhos da marinha mercante espanhola, possuia 150 metros de comprimento e deslocava ate 17.000 toneladas de carga.O Transatlantico fazia a rota Espanha-Argentina, com escalas no Brasil e Uruguai. Saiu de Barcelona em 17 de fevereiro, iniciando sua viagem de numero 6 para a America Latina. Escalou em Cadiz, Las. Apos sair das Canarias, o navio atravessou o Atlantico com destino a Santos.Na manha do domingo de Carnaval (06.03), chovia forte e a cerracao tornava a visibilidade quase zero. Soprava um forte vento leste e o mar estava muito agitado.Ao se aproximar da Ilhabela o capitao ordenou diminuicao da marcha e mudanca do curso em direcao ao alto-mar, porem nao houve tempo, um relampago revelou os rochedos da Ponta da Pirabura, onde o navio ia descansar para sempre.As 4 horas e 20 minutos da madrugada, um estrondo sacudiu o sono das centenas de passageiros. O navio bateu violentamente na lage submersa da ponta da Pirabura, abrindo uma enorme fenda no casco. Com a entrada de agua na sala de maquinas, duas das caldeiras explodiram, causando o afundamento do navio em 5 minutos.o naufragio foi logo relacionado ao Titanic,afundado 4 anos antes....comandante, Capitao Jose Lotina imediato Antonio Salazar Llinas".Fatos obscuros - A rapidez do acontecimento, a hora tardia em que acontecera (cerca de 4h20), a falta de organizacao para uma evacuacao de emergencia, o consequente panico generalizado, a explosao das caldeiras e o desaparecimento dos oficiais e dos livros de bordo impediram uma reconstituicao analitica e racional das ultimas horas do navio.Nem o inquerito aberto pelas autoridades brasileiras, nem a investigacao conduzida pela companhia de seguros Lloyd's de Londres, puderam estabelecer com precisao o desenrolar-se da tragedia e os seus antecedentes.Subsistem ate hoje inumeras perguntas - que provavelmente ficarao para sempre sem resposta. Exemplos:Qual a verdadeira situacao meteorologica prevalecente na area do mar antes do choque? Cerracao? Neblina? Vento? Chuva intermitente? Chuva continua? Forte correnteza do mar?Qual o numero exato de passageiros e tripulantes a bordo? Havia clandestinos? Se sim, quantos eram? Para onde iam?Qual a rota de aproximacao ao porto de Santos? Preconizada? Improvisada?Por que uma rota quase perpendicular a costa momentos antes do acidente?Qual a velocidade do navio no momento do impacto?Qual o numero exato de vitimas? Ou de sobreviventes?Qual a carga exata a bordo? A do manifesto? Outras cargas nao declaradas?A rota do navio havia sido modificada em algum momento, considerando-se a presenca nos mares de cruzadores-auxiliares de ambas as faccoes perlustrando o Atlantico Sul?Qual a rota utilizada pelo navio a partir de sua entrada no Oceano Meridional? A tradicional? Ou a do Almirantado? Costeando o litoral brasileiro ou cruzando bem ao largo com derrota inicial do Norte e em seguida para Oeste?O depoimento da principal testemunha, o 2o piloto Rufino y Urtiaga, deixou no ar mais perguntas e interrogacoes, do que respostas.DADOS BASICOSNome do navio:Principe de AsturiasData do naufragio: 06 /03/1916LOCALIZACAOLocal:Ilha