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dia vivido e menos um no balancete da existencia. Desejo tambemsabedoria para envelhecer: sem ressentimento, nem ira; e, sobretudo, sem abandonaros sonhos de juventude: aqueles mesmos sonhos que vamos adiando em funcao dacruel necessidade de ganhar a vida. Facovotos de que o caminho seja longo ainda, com numerosas manhas de verao, juntoaos que amo, aos que admiro, aos que fazem parte de minha vida. Faco votos deque o caminho seja repleto de aventuras, repleto desaber, como escreve o grego Kavafis no belo poema Itaca, que transcrevo aseguir, como agradecimento a todos aqueles que enviaram-me suas saudacoes elembrancas nesse dia comum para todos, menos para quem faz aniversario.Obrigado e curtam Kavafis. ITACAKonstantinosKavafisSe partires um dia rumo a Itaca,faz votos de que o caminho seja longo,repleto de aventuras, repleto de saber.Nem Lestrigoes nem os Ciclopesnem o colerico Posidon te intimidem;eles no teu caminho jamais encontrarasse altivo for teu pensamento, se sutilemocao teu corpo e teu espirito tocar.Nem Lestrigoes nem os Ciclopesnem o bravio Posidon has de ver,se tu mesmo nao os levares dentro da alma,se tua alma nao os puser diante de ti.Faz votos de que o caminho seja longo.Numerosas serao as manhas de veraonas quais, com que prazer, com que alegria,tu has de entrar pela primeira vez um portopara correr as lojas dos feniciose belas mercancias adquirir:madreperolas, corais, ambares, ebanos,e perfumes sensuais de toda especie,quando houver de aromas deleitosos.A muitas cidades do Egito peregrinapara aprender, para aprender dos doutos.Tem todo o tempo Itaca na mente.Estas predestinado a ali chegar.Mas nao apresses a viagem nunca.Melhor muitos anos levares de jornadae fundeares na ilha velho enfim,rico de quanto ganhaste no caminho,sem esperar riquezas que Itaca te desse.Uma bela viagem deu-te Itaca.Sem ela nao te ponhas a caminho.Mais do que isso nao lhe cumpre dar-te.Itaca nao te iludiu, se a achas pobre.Tu te tornaste sabio, um homem de experiencia,e agora sabes o que significam Itacas.(Traducao:Jose Paulo Paes)
Rejane Bernal Ventura (1963-2015), Doutora em Filosofia pela USP e tradutoraAminha mais que amada Rejane,Aspalavras que pronuncio nesse momento estao longe de esgotar toda a beleza e acomplexidade do Ser que Rejane foi. Ainda assim, nao posso deixar de falarsobre: ARejane a quem amei acima de todas as coisas, sem medida, sem limites, desde quea conheci, em maio de 1991, na Universidade de Sao Paulo, onde estudamos ecomecamos a namorar. ARejane intelectual, inteligente, criativa e minuciosa, que teve a ousadia e acoragem de ir muito alem do meio onde nasceu, para se transformar numa pessoade fina e discreta erudicao, especialista na Arte do Renascimento, tema queamou desde a juventude, e do qual jamais se separou.ARejane generosa, que com sua luz e seu sorriso conquistava a amizade de todos. ARejane sensivel, que amava os animais, a natureza e a musica de Vivaldi. ARejane companheira, que cuidou de mim durante todos os dias em que estivemosjuntos.Seeu pudesse definir a relacao que tivemos, eu e Rejane, diria que foi umarelacao quase perfeita. Quase, pois o perfeito nao existe. Tenho certeza deque, nos anos que me restam, viverei gracas as lembrancas dessa plenitude quefoi nosso amor, e isso a morte nao e capaz de apagar. Rejanefoi muito mais que amada; ela foi a mulher da minha vida! (Textolido no funeral de Rejane Maria Bernal Ventura, em 14 de abril de 2015, em Sao Paulo).M.S.V. Sala de leitura da Biblioteca Estadual da Baviera, em MuniqueEscrevo para partilhar comvoces um pouco de minha experiencia de pesquisa aqui em Munique. A estrutura daBayerische Staatsbibliothek (Biblioteca estadual da Baviera) e impressionante.O acervo e de 10 milhoes de volumes. Muda definitivamente o nosso conceito debiblioteca. Para ter acesso, basta registrar-se. Depois, consulta o catalogo epede os livros nos terminais de computador ou de casa e, no dia seguinte, oslivros estao numa estante especifica pra voce,identificada pelo seu numero (vejam a foto). Durante 30 dias, voce pode ficarcom os livros, trabalhar na sala de leitura e devolver a sua estante ate o diaseguinte. Para copias, nada de papel. Tudo em pdf.Quandome vejo percorrendo os corredores da BSB, indo de um setor a outro, ou descendopara o cafe, penso que estar aqui da sentido a carreira academica que abraceiha muitos. Lembro de voces, que sao a nova geracao e que dizer-lhes que essa ea parte melhor dessa carreira. Pormais que tenhamos problemas, deixo aqui meu testemunho de que vale o empenho eas dificuldades que a gente enfrenta no meio do caminho. Um abraco a todos,desde Munique. M.S.V. Agora que o trabalho ganha ritmo e rende seus primeirosfrutos, permito-me cuidar um pouco da saude (quando inverterei essa ordem?). Naprimeira semana aqui isso nao foi possivel: e sempre a mais dificil numa viagemde pesquisa, pois temos que abrir trilhas na mata, buscar caminhos, refazer asrotas.Desde o inicio desta semana, aproveito as manhas e, apos ocafe, sigo a recomendacao de minha cardiologista e saio para caminhar nasredondezas. A Dachauer Strasse, por onde passo, e uma larga e arborizadaavenida, com calcadas planas e espaco para os ciclistas. E uma das arterias queliga a regiao central da cidade
aos bairros mais ao norte, como Moosach, onde estou.O outono chegou com forca, encobrindo o ceu com espessas ecinzas nuvens e mandando o Sol embora. Mesmo assim, essas caminhadas matinais antesdo trabalho sao vitais para organizar as ideias, planejar o dia, observar acultura local e viver um pouco do cotidiano dessa cidade, que encanta eimpressiona por tratar bem seus moradores (e tambem os estrangeiros). M.S.V.
e voce estara nos meus sonhos, como acontece quasetodas as noites, desde que se foi.Mas chegara o momento em que o Sol vai entrar decidido pela janela,avisando que a vida continua e que precisa ser vivida. Entao voce me dira:siga em frente, esta se saindo bem, dedique-se a sua carreira, publique seustextos, faca isso por mim tambem. Em resposta, vou olhar pela mesma janela eavistar um mundo de possibilidades que se descortina la fora, e sei que voceestara comigo. Essa e minha esperanca, isso e so o que sobrou daquilo que umdia se chamou religiao.M.S.V.
A Jeep esta lancando no mercado americano duas novas series especiais, desenvolvidas especialmente para os amantes do autentico off-road. Uma delas e a versao Trailhawk do Grand Cherokee e a outra, uma edicao limitada do Wrangler, chamada de Moab. O Grand Cherokee Trailhawk foi apresentado como um conceito no ano passado. Agora, ele entra em producao e chega ao mercado com duas opcoes de motorizacao, V6 ou V8, alem de muitas melhorias para aumentar seu desempenho off-road, como altura mais elevada, rodas de 18 polegadas equipado com pneus especiais, suspensao a ar, e outros recursos.No visual, a nova edicao do utilitario pode ser identificada atraves do grande decalque aplicado sobre o capo, alem dos farois com fundo escurecido e da grade dianteira na cor cinza. Por dentro, o Jeep usa revestimentos em couro e assentos de camurca, com costuras na cor vermelha.A segunda novidade e a edicao especial e limitada, Wrangler Moab. O modelo esta disponivel nas versoes de duas e quatro portas. Suas especificacoes tambem prometem incrementar seu desempenho fora de estrada.O Wrangler Moab vem equipado com rodas de 17 polegadas, bloqueio eletronico do diferencial traseiro, guincho incorporado ao para-choque dianteiro, bancos de couro premium com costura preta, entre outros. Como opcional a Jeep oferece uma capota rigida com tres pecasA Jeep nao anunciou os precos dos dois modelos da edicao especial, mas informou que ambos estao disponiveis para comercializacao a partir de outubro. A EQUIPE DO BOZO 4X4 agradece a todos pela presenca em massa na TRILHA DO PE DIREITO 2012. Tivemos a presenca de 53 carros e uma media de 100 pessoas prestigiando a nossa trilha. O numero de participante mais que dobrou em relacao a 2011 onde tivemos a presenca de 24 carros. Neste ano inovamos com 3 roteiros numa mesma trilha. Teve trilha para todos os tipos de off roads. Satisfacao para quem foi para a trilha pesada, para a trilha media a para a trilha leve. O dia foi perfeito gracas ao espirito off road de todos os jipeiros e buggueiros que nao deixaram seus companheiros de trilha na mao. O ano de trilha realmente comecou com o pe direito para todos nos. As fotos, videos e relatos da trilha estarao em nosso site (www.equipedobozo4x4.com.br) ate o final desta semana. Em nome da EQUIPE DO BOZO 4X4, agradeco a presenca de todos! Entre os participantes, tivemos a presenca do Sao Goncalo Jipe Clube, Niteroi Jipe Clube, Equipe Taz Na Mao, Lokolamas, Jipeiros de Rio Bonito, Jipeiros do Rio de Janeiro, Toyoteiros, A galera do Buggy, entre outros jipeiros que nao fazem parte de jipe clubes ou equipe, mas compartilham o mesmo espirito off road. Muito obrigado a todos e um 2012 repleto de muita lama em nossos caminhos!!!! ANO QUE VEM TEM MAIS TRILHA DO PE DIREITO.Abracao!!! Entre os dias 22 e 24 de julho, a Ford mostrara a versao policial de seu jipe Troller T4 na Interseg, feira de seguranca que ocorre no Transamerica Expo Center. Segundo a montadora, o jipe ja e utilizado pela Policia Rodoviaria Federal e Guarda Ambiental de Sao Bernardo do
Campo, por exemplo. A versao policial tem protecoes contra impacto nas lanternas traseiras, quebra-mato dianteiro com suporte para guincho, engate para reboque, bagageiro metalico, sinalizadores com LEDs, sirene e radiocomunicacao VHF. Todas as versoes do jipe tem tracao 4x4, reduzida, roda livre, diferencial traseiro autobloqueante e um novo motor turbodiesel MWM International 3.2, com 165 cv de potencia. Um snorkel permite que o jipe trafegue com ate 80 centimetros de agua. Outros itens de serie do modelo sao ar-condicionado, direcao hidraulica, vidros, travas e retrovisores com acionamento eletrico, santantonio e capota rigida removivel. A carroceria do Troller e feita de plastico reforcado com fibra de vidro, resistente a impactos e imune a corrosao. Bancos de vinil e drenos no assoalho permitem a lavagem interna do modelo.A versao "civil" do Troller T4 tem preco sugerido de R$ 92.490. A montadora nao informou o valor da versao policial.
A Jeep divulgou as novidades dos modelos Grand Cherokee, Compass e Patriot na nova linha Altitude, nome escolhido por meio de um concurso online. O pacote inclui itens diferenciados como rodas de liga-leve e bancos em couro, alem de ser predominantemente pintado de preto.O Grand Cherokee Altitude vem com rodas de liga-leve aro 20 (pintadas de preto), bancos em couro com sistema de aquecimento, sistema de som e sensores e camera de estacionamento. Por fora, o diferencial do jipe, assim como de todas as outras versoes Altitude, e a pintura predominantemente preta.Os modelos Compass e Patriot tambem receberam novidades. O crossover compacto leva rodas de liga-leve aro 20, bancos com sistema de aquecimento e acabamento do volante em couro. Ja o mini jipe Patriot tem, alem do aquecimento nos bancos, rodas de liga-leve aro 17 e frisos cromados no rack do teto, entre os farois de neblina e na traseira.As vendas desses modelos comecarao em maio, nos Estados Unidos, e seus precos devem ser US$ 35.595 (cerca de R$ 64.500) para o Grand Cherokee, US$ 22.190 (cerca de R$ 40.200) para o Compass e US$ 20.240 (cerca de R$ 36.600) para o Patriot. A fabricante brasileira Agrale, especialista em caminhoes e utilitarios, apresentara nesta proxima terca-feira (13) na Conferencia Ambiental Rio+20, o projeto AM 50. Trata-se de uma versao ainda experimental do rustico jipe Marrua equipado com motorizacao 100% eletrica e o primeiro estudo do genero na industria nacional. O veiculo, cuja criacao ainda tem a participacao da Usina Itaipu Binacional e a Stola do Brasil (fabricante de componentes veiculares), conta com motor eletrico alimentado por bateria reciclaveis de chumbo-acido e transmissao com tracao 4x4.Segundo a Agrale, o Marrua eletrico desenvolve o equivalente a 54 cavalos de potencia e torque maximo de 13,3 kgfm. Ja a capacidade de suas baterias confere ao jipe uma autonomia de ate 100 km. O modelo podera ser utilizado em areas de preservacao, pois nao polui e tem baixissimo nivel de ruido e nao causa reflexos ou danos ao ecossistema. Ele e ideal para atividades de carater ambiental, explica Pedro Soares, diretor tecnico da fabricante.O Marrua original, oferecido em diversas opcoes de carroceria para uso civil e militar, e equipado com motor 3.0 turbodiesel da MWM e cambio manual de 5 marchas com tracao nas quatro rodas e caixa de reducao. Um de seus concorrentes e o Troller T4, tambem de fabricacao nacional. Snorkel, guincho com capacidade para 4,3 toneladas, para-choques especiais, peito de aco, protetores de lanternas, ponteiras off-road, capa dos bancos em neoprene (mais resistentes) e cor exclusiva sao os atributos que diferenciam o Troller T4 Desert Storm da versao "normal" do jipinho fabricado no Ceara. Batizada de Desert Storm, a serie limitada do T4 tera producao de apenas 45 unidades, 25 das quais ja foram vendidas. O modelo foi apresentado como conceito no Salao do Automovel de Sao Paulo do ano passado e, segundo a Troller, vai ganhar as ruas por causa do "grande numero de pedidos" de clientes e concessionarios. O preco: R$ 96,9 mil. De cara, o que mais chama a atencao
na nova serie e a cor, batizada de "bege Atacama fosco", similar a utilizada por veiculos militares para operacoes especiais em areas de deserto. Os equipamentos off-road, que separadamente custariam mais de R$ 10 mil, acabam saindo por R$ 3.673 nessa serie especial. O modelo 2012 "civil" custa R$ 93.227.Entre os equipamentos de serie se destacam ar-condicionado, direcao hidraulica, trio eletrico, eixo traseiro antiderrapante Trac-Lok e santantonio, alem dos farois de neblina e do bagageiro de teto. Atualmente, a Troller tem 18 concessionarias, mas pretende expandir sua rede para 23 revendores nos proximos dez meses e 30 nos proximos anos.
Esta confirmado. Para comecar bem o ano, a EQUIPE DO BOZO 4X4 convida a todos para a TRILHA DO PE DIREITO 2012... o evento visa celebrar a entrada do novo ano que, se Deus quiser, sera de muitas e muitas trilhas para todos nos. Para isso, nada melhor do que comecar o ano com o PE DIREITO na presenca dos amigos off-road's de todas as categorias. Sejam jipeiros, bugueiros, gaioleiros, etc... o importante e comecar o ano com a uniao de todos nesta maravilhosa trilha/passeio e, alem do belo visual, curtir tambem o espirito off-road e a presenca dos amigos. Em 2012 esperamos repetir o mesmo sucesso daTRILHA DO PE DIREITO 2011. Por isso, temos algumas novidades no percurso. Teremos um caminho leve para quem curte apenas passeio, um caminho medio para quem gosta de um pouquinho de emocao e um caminho pesado para quem gosta de colocar o carro em um local mais casca grossa. Alem disso, agora na rampa de parapente existe uma pista de obstaculo para os off road's brincarem com suas viaturas. Mas o caminho nao importa. O que importa e a celebracao de mais um ano de muitas trilhas que esta iniciando. A Troller apresentou na ultima semana, em Sao Paulo, a versao 2013 do T4. Com retoques pontuais no design, leve incremento da lista de equipamentos de serie e novo motor, o jipe fabricado na cidade de Horizonte (Ceara) chega as concessionarias da marca com preco inicial de R$ 92.490.Apesar de o visual ser praticamente o mesmo de quando a Ford assumiu o controle da Troller, em 2007, o T4 2013 traz moderno propulsor MWM International MaxxForce 3.2, que desenvolve 165 cv de potencia - 2 cv a mais que o bloco anterior - e torque de 38,7 mkgf gracas a utilizacao de turbina com geometria variavel e injecao de combustivel com maior pressao.Utilizando tecnologia de recirculacao de gases de exaustao, dispensando assim o uso de arla (como ocorre com alguns caminhoes), e pos-tratamento composto por catalizador e filtro de particulado, o motor respeita os limites de emissoes impostos pelo Proconve L6.De acordo com a Troller, nao e necessaria a troca constante do filtro, pois a limpeza e realizada automaticamente de tempos em tempos. O sistema, chamado de CDPF, analisa as condicoes do filtro e injeta diesel no local, provocando, com auxilio da alta temperatura, a explosao das particulas.No entanto, para funcionar perfeitamente, evitando o deposito de fuligem no bloco ou desgaste prematura do filtro, e necessaria a utilizacao de diesel S50 (menor concentracao de enxofre).UM POUCO MAIS...A linha 2013 do T4 agora entrega snorkel e peito de aco de serie, itens que antes eram oferecidos somente como acessorios. Em termos de visual, pouco foi acrescentado. Destaque somente paras as novas cores da grade dianteira e do aplique do para-choque, e para o detalhe verde no emblema 4x4' - exaltando o fato de o Troller ser mais limpo. Por dentro, o painel de instrumentos ganhou novo grafismo e a cor de fundo agora e cinza.VENDASTrabalhando para atualizar e ampliar a rede de concessionarios - atualmente sao
23 pontos de vendas em todo o Pais -, a Troller realizou em junho pre-venda do T4 2013, comercializando 150 unidades em 25 dias, com preco de R$ 90,9 mil.Segundo Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller, a intencao e comercializar 1.200 unidades no ano.Futuro...Durante apresentacao da linha 2013 do T4, a Troller revelou a imagem do carro-conceito que estara no Salao de Sao Paulo. Ainda sem nome, o jipe foi desenhado no centro de design da Ford no Brasil. "E o conceito que mostra nosso futuro", disse Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da marca. No Salao, a Troller tambem lancara sua grife oficial.
A equipe do GLOBO-Niteroi Sabado acompanhou um percurso com a turma trilheira e descobriu que radical e um adjetivo que se aplica bem ao off-road. Com oito carros, o comboio partiu de um posto de gasolina na Avenida Central em direcao ao Parque Rural, no Engenho do Mato, onde comecou a "brincadeira" num terreno cheio de montes de terra e de buracos encobertos pela chuva. Veterano do grupo, o mecanico Edson Jose Nespoli, vulgo Chapeu, conta que a regiao abriga uma das trilhas mais radicais do estado, batizada de Max Lulu.Carros quebrados e ate capotagens sao comuns no esporteAinda na primeira parada da trilha no Engenho do Mato, os jipeiros se meteram em encrenca. Para eles, no entanto, a graca e exatamente essa. O administrador Claudio Rui Chagas e um dos mais destemidos quando o assunto e encarar algum obstaculo. No mesmo dia, conseguiu inundar seu Jeep Cherokee enfiando o carro num buraco cheio d'agua, sem saber a profundidade dele; e, distraido com a equipe, nao viu uma imensa vala na lateral da estrada, caindo em cheio nela. O resultado foi muito trabalho para o grupo e mais de meia hora para tirar o carro, que teve um pneu furado.- O objetivo do jipeiro e transpor um obstaculo. Quanto mais dificil, melhor. Mas quando alguem atola e a maior gozacao, os amigos zoam a competencia do atolado. E, e claro, se mobilizam para tira-lo da situacao - diz Chagas. - As vezes, fazemos minicampeonatos entre nos mesmos. Mas e mais para testar nossos limites do que para competir.Tambem veterano nas trilhas, Chagas admite que ja capotou algumas vezes, por conta de seu entusiasmo ao volante. Mas afirma que os motoristas de off-road tem macetes para sair de situacoes perigosas. Companheiro de trilhas, o engenheiro Luiz Figueira ressalta que o primeiro ponto a ser observado por quem quer praticar trilhas de jipe e jamais ir sozinho:- Recomendo procurar o jipe clube da sua cidade, porque la voce vai encontrar pessoas experientes. Antes de comecar, e aconselhavel tambem perceber o seu estilo de trilha, se e mais radical ou se e mais passeio, para so depois comprar um carro adequado. E preciso ainda ter o veiculo com a manutencao correta, para evitar quebras, e, em periodos de chuva, tomar cuidado com beiras de rios. Mas o mais importante e sempre ter com voce pessoas experientes, que possam auxiliar em situacoes dificeis.Respeito a natureza e solidariedadeDono de oficina, Chapeu afirma que e recomendavel tambem ter um mecanico na equipe. E que jamais se deve sair sem o guincho eletrico, que e ligado na bateria do veiculo e usado para tirar o carro do atoleiro. Segundo ele, de vez em quando acontece de o jipe quebrar, e o grupo ter que deixa-lo e so voltar no dia seguinte para fazer o resgate.Chapeu conta que a trilha Max Lulu vai de Varzea das Mocas ate Itaipuacu, e que foi aberta pelos proprios jipeiros do clube ha cerca de 12 anos. Ele afirma que, justamente por ser a mais radical, ela e a preferida do grupo:- A Max
Lulu tem apenas 800 metros, mas se leva ate o dia todo para completa-la dado o grau de dificuldade, que seria de dez, numa escala de um a dez.Outras trilhas da regiao sao a Thomas Car, que vai do Engenho do Mato a Itaipuacu, passando pela inospita estrada conhecida como Vai e Vem, com cerca de 25 quilometros; e a Bananeiras, que vai pela regiao praiana de Marica ate a Serra de Friburgo.- A Thomas Car e boa de se fazer quando esta chovendo, porque ela e montanhosa, com subidas, e quando ela fica lamacenta e que e bacana - diz Figueira.O engenheiro frisa que os integrantes do Niteroi Jeep Clube tem uma preocupacao grande em respeitar as leis ambientais. E que procuram se solidarizar com as comunidades carentes dos locais por onde passam:- Nao cortamos arvores nem danificamos a natureza. Nao andamos mais na areia em Itaipuacu, porque foi proibido pelo Instituto Estadual do Ambiente. E muitas vezes levamos cestas basicas para doar ao longo do caminho...
arte, nao sigo apenas m caminho, sigo varios! Procuro viajar pelo mundo, conhecer crencas, tribos e tudo que possa me trazer mais sabedoria! No mais, saia de traz do seu computador, pare de criticar o mundo, vai na Galeria do Rock, compre discos, ou vai e algum sebo comprar vinis do Bezerra da Slva, isso ira te fazer um bem enorme, ou baixe discos, a arte e livre! Venha 2013."E que venha 2013, vamos ver o que vai sair dessa parceria inusitada!