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de serpente-inteligencia Para nos do Viagem Familia ate entao apenas uma historia muito interessante como muitas outras que ouvimos sobre as culturas pre-incaicas. O que nos deixou mesmo espantados e emocionados foi que o guia que nos contou essa historia nao era nada menos do que descendente direto do descobridor Timoteo Espinoza. Na nossa frente nos contando a historia do seu povo ancestral estava o agora nosso novo amigo Alejandro Espinoza (Facebook-Alejandro Espinoza Noceda). Um passeio guiado que normalmente leva 1,5 horas, conosco transformou-se em uma pesquisa de quase 4 horas onde percorremos todos os cantos, labirintos, canais de irrigacao subterraneos, edificacoes onde inscricoes, enigmas, passagens secretas e tudo mais que a arqueologia podem proporcionar aos mais interessados exploradores. Sentimo-nos verdadeiros Indiana Jones percorrendo cada cantinho de Chavin de Huantar. Verdadeira aula sobre a cultura Chavin nos foi dada pelo Alejandro Espinoza, e nos do Viagem Familia agradecemos a tudo que nos foi ensinado. Obrigado amigo Alejandro!!! Muito pouco sabiamos sobre o tema e agora aprendemos que muito antes da cultura Inca, outras culturas muito desenvolvidas antecederam-na. O Peru e mesmo um pais surpreendente. Chavin de Huantar e maravilhosamente linda com sua cultura, suas edificacoes e sua gente simpatica e sabia que conhecemos nestas paisagens. Entrando nos labirintos subterraneos de Chavin de HuantarViagem Familia debaixo da plaza de Chavin de Huantar, nos labirintos.Com nosso amigo Alejandro na despedida, acima a unica Cabeza Clava original de Chavin Depois de horas percorrendo o sitio de Chavin de Huantar chegou a hora da despedida. Emails e Facebooks trocados muitos abracos e sorrisos nao disfarcavam aquela pequena lagrima da saudade e amizade que agora precisavam se separar mas deixando um sentimento muito bom em todos nos. Muito ainda temos a aprender e isso nos motiva cada vez mais nas nossas viagens. Ate mais ver Huaraz e Chavin de Huantar. Saudades!!
Chegar em Nazca e sempre emocionante! Ja estivemos aqui em 2008 e a cidade cresceu bastante.Nao e dificil voce literalmente esbarrar em algum estrangeiro em Nazca pois a cidade tornou-se um dos destinos mais procurados por viajantes de todo o mundo. Ao contrario da maior parte do percurso da Rodovia Pan-Americana, no trecho de Paracas ate Nazca e mais um pouco adiante, essa importante via de ligacao afasta-se do Oceano Pacifico e por quase 230 km, permanecendo paralela a ele. Tanto Nazca e Paracas pertencem a mesma Provincia/Regiao de Ica. Nazca atualmente possui uma populacao de aproximadamente 30.000 pessoas e localiza-se a uma altitude media de 520 msnm e a 450 km ao sul da capital Lima. A economia de Nazca desde os mais remotos tempos baseou-se na agricultura e mais tarde tambem na mineracao. Ao contrario de muitas cidades, Nazca nao tem uma data definida para a sua fundacao pelos espanhois. Uns dizem que foi no ano de 1548 por Don Alonzo de Mendoza, enquanto que outros defende a fundacao em 1591 por Garcia Hurtado de Mendoza o Marques de Canete. O fato e que muito antes disso entre os Seculos II e Seculo VI DC a cultura Nazca ja percorria aquela regiao desertica imprimindo suas marcas e costumes ao longo dos anos. Marcas e costumes esses que hoje atraem tantos visitantes a regiao. Rodovia Panamericana Sur do alto do Mirante Maria ReicheO Polvo- El Pulpo Afinal quem e que nunca ouviu falar das famosas Linhas de Nazca? Um dos costumes tambem perpetuado ao longo dos seculos e o pisco, famosa bebida andina conhecida e apreciada mundialmente, sendo a sua originalidade disputada por muitas regioes andinas distintas. Outro costume cultural mundialmente conhecido sao as famosas pecas de ceramica, sendo caracterizadas por pecas pintadas por toda a sua superficie antes do cozimento oferecendo mais de 190 matizes de cores diferentes. Outra caracteristica da ceramica Nazca e a peculiaridade dos jarros e vasos que sempre possuem "dos picos" - dois chifres para cima. A cultura do povo Nazca e e sempre foi muito rica, perpetuando-se ate os dias de hoje na forma de pecas texteis, alimentacao, arte, musica entre outras. Claro que o que faz Nazca ser mundialmente famosa sao as ja conhecidas Linhas de Nazca. As Linhas de Nazca sao geoglifos desenhados misteriosamente na superficie desertica dos Pampas de Jumana entre as cidades de Palpa e Nazca. Situadas atualmente entre os km 419 e 465 da Rodovia Panamericana Sur ocupam uma area estimada de 350 km quadrados num total de aproximadamente 10.000 linhas. Representam figuras antropomorfas, zoomorfas e amorfas que associadas a linhas retas apresentam formas geometricas ou de animais e plantas. Destaques para as figuras do Condor (135m de envergadura) do Colibri e do Macaco (90 metros de envergadura) do Lagarto e do Pelicano (180 metros de envergadura) entre outras dezenas de figuras. Foram descobertas por acaso em 1926 por Toribio Mejia Xessepe, um jovem arqueologo peruano, discipulo de Julio Cesar Tello, antropologo peruano considerado o pai da arqueologia peruana por ter sido o descobridor das culturas Chavin e Paracas. Tambem
criou o Museu de Arquelogia e Antropologia e Historia do Peru. Somente em 1941 foi que a alema Maria Reiche ( *1903- +1998) a servico do antropologo norte-americano Paul Kosok, como tradutora, foi introduzida as Linhas de Nazca, sobrevoando-as para sua melhor visualizacao. Maria Reiche dedicou a partir disso 50 anos de sua vida estudando e catalogando tudo que encontrava nas suas andancas pelo deserto de Nazca. Parte desse inestimavel material desenhado catalogado e fotografado pessoalmente por Maria Reiche ainda hoje pode ser visto e conhecido no Museu Maria Reiche situado a poucos quilometros das linhas e tambem em diversos museus e estabelecimentos culturais pelo mundo. Com os proprietarios do Hostal o Mario e a Marucha.($80,00 soles) Hoje Nazca possui uma bom infraestrutura hoteleira e gastronomica pois recebe milhares de visitantes anualmente rivalizando com Macchu Pichu como atracao mais conhecida do Peru.Acabamos ja fazendo parte dos habitos e costumes dessa gente tao simpatica e aqui em Nazca existe o costume popular de se tomar o desajuno/cafe da manha, na rua, em mesas coletivas ao longo das calcadas onde se come pao com palta (abacate) sopa de frango (caldo de gallina), peixe frito, arebosado (ensopados diversos) entre outras delicias. Diferente mesmo ja que quando pedimos pan com mantequilla e cafe con leche todos nos olharam de forma estranha!!! rsrsrsrsrsTomando desajuno/cafe da manha como os nazquenos.Menu do cafe da manha O Museu Maria Reiche esta meio decadente e com seu patrimonio cultural bem abandonado. Custa $ 5,00 soles por pessoa e as pessoas que cuidam do espaco possuem pouca informacao. Busque se aprofundar no assunto em outras fontes antes de visita-lo. Tambem recomendamos ir a um morro perto do mirante das Linhas de Nazca para poder visualizar as linhas com um ponto de visualizacao diferente. Para subir na torre do mirante paga-se uma taxa de $ 3,00 a $ 5,00 soles dependendo da categoria. Outra opcao e o sobrevoo das linhas com pequenos avioes ao custo de $ 70,00 soles mais uma pequena taxa de embarque paga em dolares.Material de medicao para comprovar o tamanho das figuras na planicie de NazcaKombi utilizada por Maria Reiche nas suas pesquisasTumulo onde esta enterrada Maria ReicheCasa onde Maria Reiche morava e foi transformada num museu. Ja eram perto das 15 h e decidimos seguir ate Camana mais 390 km ao sul agora sempre margeando a sinuosa Panamericana. Por falar em Rodovia Panamericana, ela esta em excelente estado de conservacao com asfalto liso sem buracos. Enfim uma bela estrada que exige atencao pela sua infinidade de curvas que serpenteiam ao longo da costa do Pacifico mas da vontade de parar a cada curva para bater fotos e mais fotos. Uma paradinha para lanche acaba se tornando um menu degustacao e saborear um suculento chicharon de pescado numa pequena vila a beira da estrada. Tudo bem fresquinho e muito saboroso. Vale a pena!! Seguindo pela Panamericana Sur existem muitos tuneis que exigem certo cuidado por serem estreitos e pode-se cruzar com caminhoes.Degustando chicharrones de pescadoMenu do restaurante onde almocamos A proximidade com o Oceano tambem oferece bastante vento e
as imensas dunas de areia sao ao mesmo lindas de observar mas tambem dignas de atencao, ja que o vento forte leva areia para a pista de rolamento tornando menos visivel e escorregadia. Trafegue sempre com os vidros do lado do mar fechados para evitar banhos de areia! A umidade proveniente do mar tambem apresenta formacao de nevoa que em partes do dia chega a cobrir a estrada fazendo com que o cuidado ao dirigir seja redobrado! Nessa regiao encontramos diversas usinas de captacao de energia solar que transformada em energia eletrica abastece as cidades litoraneas peruanas.Muita areia na pista da PanamericanaImensas dunas margeando a Rodovia Panamericana SurDezenas de tuneis nesse trecho da Panamericana Outra coisa que nos chamou a atencao foi a quantidade expressiva de locais onde estao acontecendo o plantio de arvores e o trabalho em transformar o deserto arido do Atacama em areas verdes e ate produtivas. Alem da utilizacao de espacos para energia alternativa existe a acao concreta em fazer nascer arvores onde antes so havia areia e pedras, programas que estao definitivamente dando certo pela grande quantidade de areas verdes que presenciamos ao longo da rodovia. Muitas areas onde so havia deserto agora tem verde.Arvores em pleno Deserto do AtacamaMais alguns tuneisParadinha estrategica para um lanchinho Ainda alguns quilometros para chegar a Camana onde pretendemos dormir, mas claro que algumas paradas para um suco e apreciar a paisagem desertica e indispensavel. Chegamos a Camana ja quase ao anoitecer e paramos apenas para dormir, pois nao e uma cidade com grandes atrativos e por recomendacao da proprietaria do Grand Hostal Premier ( $ 110,00 soles) onde nos hospedamos melhor sempre deixar o carro num estacionamento por ser praia e durante a temporada estava cheia e muito agitada. Acordar cedo e achar uma loja de auto-eletrico foi necessario pois ontem a noite descobri que havia queimado uma lampada do farol esquerdo. Apesar de ser um domingo, muitas lojas abertas e em poucos minutos comprei a tal lampada e troquei-a ali mesmo na rua. Agora queremos chegar ate Tacna perto da divisa com o Chile. De Camana a Tacna sao aproximadamente 6 horas de viagem e 420 km de distancia. Nada de novidade no percurso mas foi bom chegar cedo pois assim pudemos passear bastante pela cidade que tem um forte apelo comercial ja que e a ultima cidade peruana antes da fronteira. No centro da cidade dezenas de lojinhas dutty-free onde pode-se comprar de tudo, muito parecido com as cidades de fronteira do Paraguai e Brasil. O diferencial e que em Tacna tambem tem uma zona franca grande para comercios e industrias atacadistas. Nao e direcionado ao pequeno consumidor, descobrimos isto quando fomos visita-la. Se voce quer fazer compras mesmo, deixe para realiza-las na cidade de Iquique ja no Chile mais 370 km ao sul.Chegando em Tacna Tacna localizado no extremo sul do Peru a apena 50 km da fronteira, possui aproximadamente 280 mil habitantes e foi fundada em 25 de junho de 1875. Registros pre-historicos informam que a regiao era habitada por cacadores coletores ainda no inicio do
periodo Holoceno, 9000 AC. A regiao de Tacna foi palco de diversas guerras importantes para o Peru pela sua localizacao geografica estrategica perto da divisa. Podemos citar entre elas a Guerra com a Bolivia, Guerra da Independencia e a Guerra do Pacifico, esta ultima com as famosas Batalhas de Tacna, Batalha de Arica, Batalha de Tarapaca e o Combate Naval de Iquique. Tacna possui sua economia principal baseada no setor de servicos que correspondem a 35% do total. Tambem sao praticadas a agropecuaria, mineracao e a pesca, todas em menor escala comercial. O turismo historico da cidade e o mais conhecido com destaques para o Museu Ferroviario, a Igreja Catedral e o Arco Parabolico entre outros. Diferente de muitas outras cidades peruanas, com influencias quechuas, Tacna tem sua cultura fortemente ligada aos aimaras caracterizado pelo uso de instrumentos musicais ancestrais como a zampona (famosa flauta com multiplos tubos) e a tarka (flauta reta vertical). Bem no centro da cidade uma imensa praca de algumas quadras de comprimento e o centro principal de reuniao de moradores e turistas bem como ali se localizam lojas comerciais dutty-free, artesanatos e estatuas e monumentos historicos contemporaneos importantes ao pais. Tambem conhecida com Paseo Civico de Tacna esta praca reune a Igreja Catedral, a Fonte Eiffel entre outras atracoes.Caminhando pela Praca Central de TacnaLa Iglesia CatedralArco Parabolico de TacnaDesajuno no Estacion Suite Acabamos escolhendo ficar hospedados no Estacion Suite a poucas quadras do Museu Ferroviario e da Praca Central. Um local muito agradavel com amplos quartos e atendimento nota 10. (www.laestacionsuite.com) , custo de $ 160,00 soles para 4 pessoas. Amanha iremos conhecer melhor essa cidade, e tambem serao nossas ultimas horas no Peru depois de 5000 km rodados dentro do pais.
Iglesia de La Compania de Jesus (1571) Depois de rever Cusco - "O Umbigo do Mundo" - dez anos apos a primeira viagem para o Peru e conhecer mais sobre a regiao, hoje e dia de nos despedirmos e continuar rumo norte, ao nosso destino escolhido que e a Cordilheira Blanca. Cusco e linda e pode-se visita-la diversas vezes que sempre aparecerao surpresas e belas paisagens e novidades a serem admiradas. Nossa recomendacao e que se fique pelo menos de 7 a 10 dias na regiao para visitar e conhecer o basico dessa parte tao famosa do Peru. Em 2007 quando da nossa primeira visita ao pais nossa meta era Cusco e Machu Picchu, e depois voltariamos descendo para o sul, via Abancay, capital do Departamento de Apurimac. Desta vez nossa meta e conhecer o Peru mais ao norte. O Peru esta dividido em 25 regioes chamadas Departamentos e cada uma tem sua capital definida. De Cusco saimos no dia 5 de janeiro e percorremos pouco mais de 190 km pela Ruta 3 S. E uma estrada muito bonita, mas bastante sinuosa e estreita pela qual se cruza a Cordilheira de Vilcabamba e tambem o caudaloso Rio Apurimac.Tomando cafe da manha a beira da estrada entre Cusco e AbancayParada para admirar o Rio ApurimacRio Apurimac Fundada como Santiago de Abancay, em 1574, definitivamente nao e uma cidade bonita. Localizada na encosta da montanha, as margens do Rio Marino, afluente do Pachachaca, tem transito confuso o que so piora com o fato da Ruta 3 S passar bem pelo meio da cidade. Muita calma nessa hora com a confusao de pedestres, animais e veiculos de todos os tipos e tamanhos que muitas vezes se arrastam para vencer as ingremes subidas e descidas dessa cidade. Muito lixo nas ruas e casas e ruas mal cuidadas passam uma impressao nao muito agradavel da cidade. Abancay possui aproximadamente 60.000 habitantes e esta situada a 2.378 msnm, portanto quase 1.000 m abaixo do nivel de Cusco.Abancay situada no vale do Rio Marino A economia da regiao e baseada na agricultura da cana de acucar, frutas, alfafa, hortalicas e cereais. Tambem possui diversas instituicoes de ensino e universidades, sendo sede da Universidade Tecnologica de Los Andes. Vencida essa parte continuamos na Ruta 3 S rumo a Ayacucho situada a 380 km de Abancay. Cabe agora explicar um pouco sobre os deslocamentos nos Andes e no Peru, especificamente. Qualquer que seja a duvida em relacao as distancias a serem percorridas, sempre calcule-as em horas, e nao em quilometros.Somente para exemplificar. hoje saimos de Cusco cedo pela manha, aproximadamente, 8h. Percorremos o dia todo uma distancia de pouco mais de 400 km ate a cidade de Chincheros, onde chegamos perto das 18h. Resumindo: 10 horas de estrada com bom asfalto para vencer a distancia de 400 km!Explicacao: Variacao intensa de altitudes de 1.800 msnm ate 4.500 msnm. Incontaveis curvas muitas delas em formato de ferradura. Diversos povoados situados no percurso onde a vida da cidade ocorre da propria rodovia. Animais cruzando e calmamente caminhando pela rodovia e uma cena tao
comum que no fim quase se torna habito. Dessa forma, sempre recomendamos viajar de dia e em baixas velocidades de forma a apreciar a paisagem e nao provocar acidentes. Chincheros, localizada a 225 km ao oeste de Abancay, sera nosso local de pouso no dia de hoje. Nao confundir a cidade de Chincheros com a localidade e ruinas de Chinchero, nos arredores de Cusco! Chincheros, com 51.000 habitantes - na sua maioria descendentes da tribo dos indios Chanka, tem como o Quechua a lingua mais ouvida nas suas ruas. Na avenida/rodovia que cruza a cidade encontram-se diversos hoteis e pousadinhas e fomos recepcionados gentilmente pelo Hector, no Hotel Ibeth, nossa segunda tentativa, visto que a primeira, um hotel do outro lado da rua estava aberto, mas ninguem apareceu para conversar. Confortavelmente instalados em dois quartos com agua quente, internet e todas as mordomias por modicos $ 70,00 soles.Agora, para saciar a fome de um dia inteiro na estrada vendo belas paisagens, nada como um jantar no Gourmet Restaurante com direito a pastelzinhos orientais -wantan de aperitivo e pratos individuais bem generosos regados a cerveza peruana custando pouco menos de $80,00 soles para 4 pessoas! Cena comum nas estradinhas do Peru-Muitos animais na pistaHospedagem muito boa e barata em Chincheros Apesar de historicamente nessa epoca do ano as chuvas serem mais frequentes e intensas nessa regiao, ate aqui nao fomos afetados por elas. Poucas e curtas precipitacoes tem ocorrido, o que para nos acaba sendo muito proveitoso. Assim tambem as temperaturas sao agradaveis proporcionando certo conforto em caminhadas e deslocamentos rodoviarios. Hoje o ceu amanheceu novamente nublado e agora indo para o norte pelos caminhos de montanha na parcela oriental da Cordilheira dos Andes, conhecida como Cordilheira Huagaruncho, As altitudes oscilam sempre entre 3.000 a 4.000 msnm e ja estamos bem aclimatados com essas altitudes, pois estamos aqui ja ha 4 dias. Depois de um desajuno feito a beira da estrada na cidadezinha de Orcos pouco mais de 155 km nos separam da proxima cidade mais importante, Ayacucho. Sao de 3 a 4 horas ainda pela Ruta 3S e chegamos perto do meio-dia. O legal de viajar pelo Peru e que para se achar qualquer coisa em uma cidade desconhecida basta rumar para a Plaza de Armas ou Praca Central, que existe em todas as cidades que visitamos. Desajuno perto de Orcos entre Chincheros e Ayacucho Cenas muitas vezes vistas nas estradas peruanas. Ayacucho mantem as mesmas caracteristicas das demais cidades peruanas interioranas. Ruas estreitas e vielas ainda mais. Uma Plaza de Armas grande onde se pode obter todas as informacoes sobre atracoes turisticas, alimentacao e hospedagem. Passeamos a pe pelo centro da cidade e aproveitamos para nos abastecer de agua mineral geladinha. Esse e tambem um fato a relatar: nao e tao facil adquirir agua mineral gelada fora das cidades maiores. Em muitos lugarejos ate havia agua, mas sempre a temperatura ambiente (fria). Por mais que insistissemos na mineral helada, sempre diziam que so havia esta, na temperatura ambiente. Ayacucho (Rincao da Alma), nomeada assim por Simon Bolivar, em 1825, antes chamava-se
altura. Novamente chegamos a nossa cidade escolhida-Huanuco, para pouso ja ao anoitecer. Apesar de termos percorrido pouco mais de 400 km, levamos para isso o dia todo viajando. Escolhemos o Hotel Del Rey bem no centro quase as 20h , e ali ao lado uma Polleria (restaurante que serve frango) acabou sendo a escolha natural para o jantar. Um dos motivos que nos levou a dormir em pousadas e hoteis nessa parte da viagem foi o baixo preco e acomodacoes razoaveis ja que como segunda opcao poderiamos acampar, mas o processo de montagem e desmontagem da barraca do Douglas e Nati seria mais demorado e incomodo e montamos um cronograma de percurso diario que precisamos manter razoavelmente pois temos pouco mais de 30 dias para terminar a viagem. As inumeras atracoes, paisagens e cidades ate entao desconhecidas para nos nos surpreenderam! Nossa recomendacao e que viajantes e aventureiros dediquem pelo menos uma semana nessa regiao tao surpreendente e desconhecida para a grande maioria dos viajantes. Normalmente quem quer visitar a Cordilheira Blanca e a regiao do Pico Huascaran segue pela Rodovia Pan Americana mais ao leste margeando o Oceano Pacifico. Nos ao contrario decidimos pelo caminho mais dificil mas com certeza muito mais bonito. Nenhum arrependimento! Da vontade de fazer novamente!Regiao de Junin do Peru no caminho a Huanuco- 4300 msnmImensos rebanhos de lhamas na Cordilheira na regiao de Cerro de PascoMonumento em homenagem a Maca (tuberculo andino com propriedades medicinais) na cidade de Huayre-4.000 mnsm Completamente descansados e revigorados e desajuno tomado vamos hoje ate Huanuco, mais 357 km ao norte. Esse trajeto todo e feito sempre em grandes altitudes ao redor dos 4.500 msnm com lindas vistas de montanhas e rios nos vales. Tambem se avistam grandes rebanhos de lhamas pastando tranquilamente nas encostas e montanhas. No caminho para Huanuco passamos pelo Departamento de Junin uma das regioes mais altas do Peru. Ali esta localizado o Lago Junin, considerado o mais alto lago do mundo a 4.080 msnm Bem tranquila tambem foi a viagem nessa parte, visto que alcancamos a cidade de Huanuco no meio da tarde nos permitindo conhecer um pouco dela a pe.Chegando a HuanucoConfuso transito com muitos Tuc-TucsCena comum nessa regiao do PeruIglesia de San Sebastian na Plaza de Huanuco Huanuco e a capital da provincia e do Departamento de Huanuco. Possui populacao de cerca de 130.000 habitantes com economia baseada na agricultura com muitas frutas e tuberculos. Tambem a criacao de gado e atividades mineiras com destaque para a axtracao de petroleo. Fundada em 1539 teve seu primeiro nome como La Muy Nobre y Leal Ciudad de Los Caballeros de Leon de Huanuco e teve grande importancia militar no combate aos incas comandados por Illa Tupac, capitao do Imperador Manco Inca, e mais tarde na Guerra da Independencia (seculo XVIII) e na Guerra contra o Chile-Guerra do Pacifico (1883). A capital esta localizada a 1.800 msnm mas a provincia huanaquena tem variacoes desde 250 ate 6.632 msnm. Degustando um franguinho do KFC no Shopping de Huanuco Aproveitamos para visitar pela primeira vez na viagem um Shopping