em vista que a Rodovia representa o unicoacesso rodoviario a Ilha de Caratateua, podemos, facilmente, relacionar aexpansao urbana que ocorreu nos arredores da Rodovia a expansao que ocorreposteriormente na Ilha.Outros fatores que concorrempara o crescimento exponencial da area urbana, da ilha em um curto espaco detempo, referem-se a: condicoes fisicas e estruturais da periferia de Belem,caracterizada por areas alagadas; valorizacao do solo e/ou a especulacaoimobiliaria no centro da cidade; impulsionando a populacao a se afastar paraareas mais distantes, onde o solo enquanto reserva de valor ainda nao atingiucifras incompativeis com as camadas sociais menos aquinhoadas economicamente(FELIPPE, 2005).Segundo Fantin apud Campos Filho (2007), a especulacaomobiliaria e definida como: Uma forma pela qual osproprietarios da terra recebem uma renda transferida dos outros setoresprodutivos da economia, especialmente atraves de investimentos publicos, de infraestruturae de servicos urbanos, que sao os meios coletivos de producao e consumo emnivel do espaco urbano. Ainda segundo o autor, aespeculacao resulta em uma cidade caotica, com serios problemas referentes aausencia de saneamento basico, escola, transporte coletivo, violencia,desemprego, segregacao urbana, concentracao fundiaria, favelizacao e degradacaoambiental.Silva (1995), ao analisar doprocesso de urbanizacao de Belem, mostra que em virtude de seu intensoinchamento demografico, principalmente entre as decadas de 1980 e 1990, houve mudancastambem na producao do uso do solo na Ilha de Caratateua tendo como principalconsequencia a perda de vegetacao primaria.A ocupacaode inicio foi liderada por familias em geral de classe baixa, todavia, hoje aocupacao e resultado direto do crescimento dositio urbano com as construcoes de habitacoes em area insalubres, forte presenca da especulacao imobiliariacom a consequente expansao dos condominios e extracaode minerais de uso imediato na construcao civil.Apopulacao na decada de 1970 era de cerca de 1.000 pessoas, aproximadamente, eapos a construcao da ponte foi incrementada neste processo, somando, em 1991, maisde 15.500 pessoas em numero absoluto (MEDEIROS, 1971).A ilha de Caratateua, na viradada decada de 1980 para 1990 obteve um crescimento de 125% (FELIPPE, 2005), ouseja, neste periodo grande areas foram desmatadas para o loteamento urbano. Aliado a ocupacao desordenadada ilha houve o aumentando o nivel de impactos ambientais, como desmatamento davegetacao de terra firme, ocupacao dos leitos de igarapes e de unidade derelevo de praia, ocupacao de falesias, extracao mineral, entre outros (SANTOS,2009). 3. METODOLOGIA Para o calculo do NDVI, foramutilizadas cenas do sensor Thematic Map (TM) do satelite LANDSAT 5. As cenasforam adquiridas gratuitamente no site o Instituto Nacional de PesquisasEspaciais (INPE).Como a metodologia envolve acomparacao do NDVI em duas epocas distintas utilizaram-se cenas desensoriamento remoto de mesmas epocas a fim de mitigar as variacoes sazonais.Para ocalculo do NDVI, foram utilizadas cenas do sensor sensores Landsat Thematic Mapper ETM+ (EnhancendThematic Mapper Plus) previamente obtidas no site do Instituto Nacional dePesquisas Espaciais INPE. Utilizaram-se as bandas 3 (0,63m 0,69m) e 4(0,76m 0,90m), orbita-ponto 223-062, dos anos 1984 e 2008.Utilizou-se os seguintesprocedimentos estatisticos: (1) calcular o NDVI de duas epocas sem correcaoradiometrica; (2) realizar a diferenca temporal de NDVI sobre as imagens; (3)Calculo da Area de Perda deVegetacao; (4) Reclassificacao e (5) Conversao (Raster Vetor). O calculo do NDVI ocorreu semcorrecao radiometrica, pois segundo Costa (2013), pode-se trabalhar com osvalores dos pixels