Metro, Linha 2. Diagrama: Pagina Metro que o Rio PrecisaOntem reunimos as sugestoes e pedidos, deste blogurbano-carioca, feitos ao prefeito do Rio de Janeiro, desde a sua eleicao nofinal do ano passado, no post OS10 PRIMEIROS PEDIDOS AO NOVO PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO RESUMO.A noticia, revelada tambem ontem pelo Blog do Moreno, sobre a intencao da administracao atual do municipiode unir-se ao governo estadual para construir extensao do Metro da Barra daTijuca ao Recreio dos Bandeirantes, e surpreendente. Ou, melhor, espantosa!Trecho:A ideia eaumentar em ate um andar e meio o gabarito de construcao para esses doisbairros da zona oeste da cidade para que os empresarios que investirem nasconstrucoes e reformas de predios na regiao patrocinem a extensao do metro.Mais uma vez, ele, Sempre o Gabarito! Mais uma vez,acompanhado das alardeadas Cepacs! A dupla remete exatamente aos itens 7 e 8 dalista de pedidos que esta no post da ultima sexta-feira.PEDIDOAO PREFEITO: 7 CEPACS? GABARITOS? SR. PREFEITO, SEJA DIFERENTE, NOVO,ORIGINAL!Impressiona que no quinto dia degoverno sejam apresentadas as mesmas solucoes que garantem, com absolutacerteza, apenas beneficios para o mercado imobiliario, tal como foi feito, porexemplo, com o Projeto de Estruturacao Urbana -PEU Vargens, e as leis para o Campo de Golfe e para aZona Portuaria, em nome das Olimpiadas. O resto saodesejos, intencoes e conjecturas.Curiosamente, o autor da proposta e oEx-Secretario Municipal de Urbanismo da primeira gestao do prefeito EduardoPaes, engenheiro titular da pasta responsavel pelo encaminhamento do projeto delei complementar que daria origem a LC no 104/2009, o citado e famigerado PEU Vargens que permitiu, entre outrasconstrucoes questionaveis, erguer o condominio Ilha Pura, que NEM E ILHA, NEM E PURA. Hoje a regiao esta mais uma vez em vias de receber novas mudancas,atraves de uma estranha Operacao Urbana Consorciada uma OUC a caminho!PEDIDOAO PREFEITO: 8 O METRO NA CIDADE DO RIO DE JANEIROSendo o Secretario de Transportes conhecidoengenheiro especialista no assunto, inclusive com participacaoprofissional durante as primeiras fases de implantacao deste modal na cidade, e critico a escolha do trajeto queexpandiu a Linha 1 rebatizada, pelo governo estadual, de Linha 4 -e de se esperar que a contribuicao do municipio seja eficaz, e que ajude adefinir prioridades que beneficiem a populacao de fato e a cidade como um todo, para alem do Metro Olimpico,beneficios que, por si, serao estendidos a Regiao Metropolitana.A noticia completa publicada hoje da margema muitos questionamentos ja a partir do titulo - Apesar da crise, governo do estado planeja expansao do metro ate o Recreio / Projeto teria 24 estacoes num trecho de aproximadamente 20 quilometros sob a Avenida das Americas.Mas, para alem da crise e dasindagacoes acima - CEPACS? GABARITOS? Sr. PREFEITO, SEJA DIFERENTE, NOVO,ORIGINAL! e O METRO NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO realmente espanta que:. Mais uma vez, a Zona Norte seja esquecida, sem quese cogite mais a conclusao da Linha 2;. Mais uma vez a Linha 4 original - a que o governador transformou em Linha 5 - seja descartada;. Mais uma vez o governo apele para o aumento degabaritos de altura e areas maximas previstas para as edificacoes em cadabairro