Engenheiro Civil Clovis deMacedo Cortes:b) Melhoramentos do Rio Jaguarao Os servicos prosseguiram semacidentes, com pequenas interrupcoes normais a essa especie de trabalho, tendosido executada, de acordo com o projeto, a construcao dos espigoes situados namargem brasileira. Os resultados obtidos tem sido periodicamente controladospelos perfis transversais nas secoes de estudo, verificando-se, apesar do Riocontinuar em regime anormal, consequente da estiagem prolongada, que asalteracoes havidas tem sido as mais auspiciosas, realizando-se o aprofundamentodo canal de navegacao.Os trabalhos realizados em1945 podem ser assim resumidos: construcao dos espigoes n 8, 9 e 10, eprolongamento dos espigoes n 3 e 4, do projeto, onde foram empregados1.811,000 metros cubico de pedra; dragagem do Canal da Coronilha, de acesso aos cais de Jaguarao, com uma extensao de 270metros e 2,50 metros de profundidade, em aguas minimas, por ser necessario, deimediato, levar as embarcacoes ate o local citado, onde e feito o carregamentode pedra para Santa Vitoria do Palmar, tendo sido dragados 7.115,900 metroscubicos de areia; construcao de uma carreira para 25 toneladas, e onde foiaberta uma doca, extraindo-se 263 metros cubicos de material, dos quais foramtransportados, para o terrapleno do cais de Jaguarao, 49,500 metros cubicos.A producao da pedreira,explorada diretamente pelo Decimo Oitavo Distrito de Fiscalizacao (DF-18), foide 1.086,919 metros cubicos de pedra bruta e 362 metros cubicos de cascalho,sendo 100,500 metros cubicos de pedra cedidos a Prefeitura Municipal deJaguarao e o restante empregado nas varias obras a cargo do referido Distritode Fiscalizacao, ou mantido em estoque na pedreira. (CORTES, 1945)Relatorio apresentado ao Exmo. Sr. Ministro da Viacao e Obras Publicas, EngenheiroCivil Clovis Pestana, em 1947, peloEngenheiro Civil Clovis de Macedo Cortes:b) Melhoramentos do Rio Jaguarao As obras de regularizacao do RioJaguarao decorreram normalmente. Foi terminada a construcao dos espigoes 11, 12e 13, devendo, no principio do ano de 1948, ser iniciado o novo trecho deconstrucao de espigoes. Pelas sondagens realizadas pode-se observar o bomresultado obtido com a construcao dos espigoes, tendo o aprofundamentoalcancado, em alguns pontos, ate 1,40 m. Os servicos de extracao e britagem depedras decorreram satisfatoriamente.As obras executadas em 1947podem ser assim resumidas: espigao n 11 foram colocados 613 m3 depedra; espigao n 12 foram colocados 540 m3 de pedra: espigao n13 foram colocados 128 m3 de pedra; producao da pedreira explorada diretamente pelo Decimo Oitavo Distrito de Portos, Rios e Canais(DPRC-18): 1.418.500 m3 de pedra bruta e 751.500 m3 decascalho, dos quais 780.000 m3 de pedra bruta foram empregados nosespigoes. O britador produziu 658.000 m3 de pedra britada. (CORTES,1947)Na 130a Sessao da Assembleia Legislativa do Estado do Rio Grande do Sul,de 04.11.1949, o Deputado Estadual FernandoFerrari fez o seguinte pronunciamento:Seguem-se depois, Sr.Presidente, informacoes relativas ao melhoramento no Rio Jaguarao. E aqui, Sr.Presidente, estou verificando que quase todas as obras ali realizadas e hojecontinuadas devemo-las ao Governo do Sr. Getulio Vargas, porque nessa epoca foiorganizada a pedreira donde foram extraidos 10.959.700 m3 de pedra e4.279.700 m3 de cascalho. Foram britados 2.937 m3 depedra. Executada a derrocagem da faixa do cais antigo e construido o novotrecho de cais para aguas altas; construidos os espigoes de n 1 a 8 comemprego de 4.037 m3 de pedra.Na dragagem previa