motocicletas nacionais. Para tornar este conceito realidade, foi aplicado design marcante, motor com 300cc, posicao de pilotagem mais confortavel e novo chassi tipo berco semi-duplo. Com tais caracteristicas, busca-se conquistar os usuarios da XR 250 Tornado e da NX4 Falcon, alem de proprietarios de modelos de menor porte que buscam sofisticacao e diferenciacao. A XRE 300 atende as expectativas tanto de iniciantes no mundo das duas rodas quanto de motociclistas mais experientes e e ideal para quem necessita de um meio de locomocao para o dia a dia nas cidades e para aqueles que desejam viajar ou se aventurar por estradas de terra nos finais de semana. Design agressivo e imponente O DNA off-road herdado da XR 250 Tornado e evidente em todo o projeto da XRE 300, a exemplo das suspensoes de longo curso, do escapamento com saida alta, do paralama principal elevado e do secundario, que protege contra respingos. Somado a tudo isso, foi adotada a tendencia adventure na nova motocicleta, que apresenta linhas agressivas e modernas, transmitindo sofisticacao, imponencia e, consequentemente, grande diferenciacao na categoria. Na dianteira, o farol multi-refletor, com lentes em policarbonato de 60/55W, oferece excelente visibilidade noturna e e envolto por uma carenagem em preto texturizado, que garante grande resistencia a riscos. Ja o paralama principal, integrado a carenagem do farol e aos defletores laterais, possui formas que transmitem a sensacao de forca e velocidade. O novo painel e completo e totalmente digital. Esta integrado a carenagem do farol e traz marcador de combustivel, tacometro, velocimetro, hodometros total e parcial, alem de luzes-espia da injecao eletronica PGM-FI, piscas, farol alto e neutro. O escapamento preto de saida alta, envolto por protetor em prata; as rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, com aro em aluminio na cor preta; e os pneus de uso misto conferem porte e visual ainda mais arrojado. Na traseira, o conjunto optico e formado por lanterna e sinalizadores independentes, suporte de placa alto e alcas em aluminio integradas ao bagageiro em nylon de alta resistencia. As alcas largas proporcionam conforto e seguranca para o garupa, enquanto o bagageiro facilita a acomodacao de carga, uma vez que possui pontos de fixacao pre-definidos para a instalacao de bauleto (disponivel no mercado). Para encarar qualquer aventura A motocicleta traz motor de 291,6 cm3, DOHC (Double Over Head Camshaft), monocilindrico, quatro tempos, arrefecido a ar e com radiador de oleo, que, em combinacao com a injecao eletronica PGM-FI, possibilita respostas precisas ao comando do acelerador. Desenvolve potencia maxima de 26,1 cv a 7.500 rpm e torque de 2,81 kgf.m a 6.000 rpm, que proporcionam agilidade e desempenho em qualquer situacao de uso. Esses valores representam uma significativa melhora de desempenho quando se compara o modelo a XR 250 Tornado, que desenvolvia potencia maxima de 23,3 cv a 7.500 rpm e torque de 2,42 kgf.m a 6.000 rpm. A utilizacao da exclusiva injecao eletronica PGM-FI, aliada ao catalisador e a valvula PAIR instalados no sistema de exaustao da motocicleta, faz com que a XRE 300 atenda, com folga, aos indices de emissoes