Novo aviao brasileiro faz primeiros testes de vooCom informacoes da Finep e Novaer - 05/09/2014O T-Xc devera ser utilizado pelos cadetes da Forca Aerea Brasileira. [Imagem: Finep/Novaer/Divulgacao]Aviao acrobaticoO prototipo do aviao T-Xc, fabricado pela Novaer, comecou a fazer os primeiros testes de voo.Trata-se de uma aeronave acrobatica de dois lugares, para o treinamento primario de pilotos.O novo aviao de treinamento tera duas versoes, seguindo a diretriz do governo brasileiro de estimular o desenvolvimento de tecnologias de uso dual (militar e civil).O projeto foi financiado pela Finep, via subvencao economica, com cerca de R$ 10 milhoes em recursos nao-reembolsaveis.O T-Xc realizou com sucesso seu primeiro voo em Sao Jose dos Campos (SP), com duracao de 20 minutos, em instalacoes cedidas pelo Departamento de Ciencia e Tecnologia Espacial (DCTA).O segundo voo foi mais longo, com 50 minutos de duracao, quando foram realizadas as primeiras manobras. Novas provas se seguirao nas proximas semanas.Fuselagem de fibra de carbonoO T-Xc devera ser utilizado pelos cadetes da Forca Aerea Brasileira (FAB), substituindo os atuais Neiva T-25, fabricados na decada de 1960.A versao utilitaria, tambem chamada de U-Xc, tera quatro lugares, sem capacidades acrobaticas, e se destinara ao transporte de passageiros e pequenas cargas.O T-Xc apresenta tecnologias mais recentes, como sua fuselagem em fibra de carbono, mais leve, economica e resistente do que o aluminio aeronautico, alem de ser imune a corrosao."Logo apos o primeiro voo do prototipo, comecam as atividades de certificacao, em colaboracao com o estado de Santa Catarina, onde sera instalada a nova fabrica, na qual os T-Xc serao fabricados", explicou Graciliano Campos, diretor-presidente da Novaer Craft.O novo aviao devera ter a producao em escala industrial iniciada a partir de 2015.[Imagem: Novaer Craft/Divulgacao]Substituicao de importacoesO Brasil ja produziu avioes da chamada aviacao geral, categoria que engloba todos os tipos de aeronaves de pequeno porte a excecao daquelas destinadas a voos comerciais regulares ou de uso exclusivamente militar.Porem, desde a decada de 1980, essa producao foi interrompida, e o Pais so conta com avioes importados para suprir as necessidades desse segmento, apesar de ser o segundo maior mercado da aviacao geral no mundo.A concessao de subvencao economica para a inovacao nas empresas - a empresa nao precisa pagar o emprestimo - e um instrumento de politica de governo utilizado em paises desenvolvidos, operado de acordo com as normas da Organizacao Mundial do Comercio. Lancado no Brasil em agosto de 2006, esta foi a primeira vez que um instrumento desse tipo foi disponibilizado no Pais. Por que cerveja nao e vendida em garrafa de plastico?4 de setembro de 2014Plastico e um material bem pratico barato, moldavel, leve e reciclavel (se as pessoas contribuirem). Mas voce ja imaginou por que a cerveja nao e vendida em garrafas PET, como grande parte dos refrigerantes?A resposta e simples: o plastico altera o gosto da bebida. O material e mais poroso do que o vidro e o aluminio e permite uma troca maior de oxigenio e dioxido de carbonico do liquido com o ambiente. Isso faz com que a cerveja perca a espuma, tao admirada pelos fas da loira.Alem disso, o vidro