thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
INGREDIENTES: - 5 ABOBRINHAS -1/2 KG DE CARNE MOIDA- 4 DENTES DE ALHO AMACADOS- 1 CEBOLA PICADA- 1/2 PIMENTAO AMARELA E 1/1 VERMELHO PICADOS- 6 FATIAS DE PRESUNTO PICADO- AZEITONAS VERDES PICADAS-CUBOS DE MUSSARELA- SAL- TEMPERO BAIANO- OREGANO- AZEITE EXTRA VIRGEM MODO DE PREPARO: LAVE BEM AS ABOBRINHAS, PARTA-AS AO MEIO E COM A AJUDA DE UMA COLHER RETIRE O MIOLO DEIXANDO A ABOBRINHA NO FORMATO DE CANOAS.COZINHE AS ABOBRINHAS EM AGUA E SAL ATE QUE FIQUEM AL DENTE.ENQUANTO A ABOBRINHA COZINHA, COLOQUE EM UM PANELA 2 COLHERES DE AZEITE E FRITE O ALHO. COLOQUE A CEBOLA E FRITE MAIS UM POUCO E ACRESCENTE OS PIMENTOES. DEIXE DOURAR UM POUCO E JUNTE A CARNE MOIDA.COLOQUE O OREGANO, O TEMPERO BAIANO E O SAL E REFOGUE UM POUCO.JUNTE O PRESUNTO A AZEITONA E O MIOLO DA ABOBRINHA E COZINHE ATE QUE O MIOLO DA ABOBRINHA ESTEJA MACIO.ESCORRA AS CANOAS DE ABOBRINHA E COLOQUE-AS EM UMA FORMA OU REFRATARIO.DEITE ALGUNS CUBOS DE MUSSARELA NAS CANOAS.COLOQUE A CARNE MOIDA E NOVAMENTE CUBOS DE MUSSARELA. (SE QUISER POLVILHE QUEIJO PARMESAO RALADO, FICA MUITO BOM)LEVE AO FORNO PARA GRATINAR E SIRVA EM SEGUIDA!!!...BOM APETITE E OBRIGADA PELA VISITA GALERA!!!...
PORTA PANO DE PRATOS CORUJINHA!!!...MOLDES!!!...PEGUE A MANTA ACRILICA COLOQUE OS TECIDOS DE SUA PREFERENCIA FRENTE COM FRENTE, ( COMO MOSTRA NAS FOTOS ) E RECORTE OS MOLDES!!!...COSTURE EM VOLTA FECHANDO TODAS AS PECAS, FACA UM CORTE NO TECIDO COM MUITO CUIDADO PARA NAO CORTAR O TECIDO DE DENTRO, DESVIRE A PECA COMO MOSTRAM AS FOTOS E FECHE AS ABERTURAS!!!... PEGUE A PARTE DE CIMA DA CABECA E COSTURE-A NA CABECA COMO MOSTRAMAS FOTOS!!!... PEGAR O NARIZ E COLOCAR UM POUCO DE COLA QUENTE NO CENTRO, COLAR NO LUGAR CERTO E COSTURAR EM VOLTA PARA NAO SOLTAR!!!... COSTURAR AS TRES BOLINHAS DOS OLHOS ( UMA NO CENTRO DA OUTRA ), COLOCAR COLA QUENTE NO CENTRO E COLAR OS OLHOS. COSTURAR EM VOLTA PARA QUE NAO SOLTE!!!... PEGUE UMA TIRA DE TECIDO DE APROXIMADAMENTE 20cm DE COMPRIMENTO POR 6cm DE LARGURA E COSTURE CONFORME MOSTRAM AS FOTOS!!!... PEGUE DUAS ARGOLAS, UMA GRANDE E UMA PEQUENA E FORRE-AS COM FITAS, PASSE A TIRA PELAS DUAS ARGOLAS E COSTURE!!!... PREGUE NA PARTE DE TRAZ DA CABECA!!!...RECORTE UM RETANGULO FACA BAINHA E COSTURE CONFORME AS FOTOS!!!...ESTA PRONTO O PORTA PANOS DE PRATO!!!...POR HOJE E SO!!!... CHARUTO DE REPOLHO COM CARNE MOIDAESSA RECEITA VAI EM HOMENAGEM A UM AMIGO QUE NAO GOSTA DE AZEITONAS!!!... ( CLAUDIO CHAMUN DO HISTORIAS, ESTORIAS E OUTRAS POLEMICAS -INGREDIENTES:12 folhas (grandes) de repolho1 xicara (cha) arroz cozido450 g de carne moida6 dentes de alho amassados1 cebola grande picada1 pimentao verde picadosalsinha e cebolinha picadasoreganotempero baianosal2 colheres (sopa) de azeite2 tomates (grandes) maduros picados1 pitada de acucar1 1/2 xicara (cha) de aguaMODO DE PREPARO:TIRE O MIOLO DA CABECA DO REPOLHO E RETIRE AS FOLHAS COM CUIDADO PARA NAO QUEBRA-LASCOLOQUE AS FOLHAS EM UMA PANELA COM AGUA E LEVE AO FOGO POR 2 MINUTOS, APENAS PARA AMOLECER AS FOLHAS PARA QUE NAO QUEBREM AO DOBRARESCORRA BEM AS FOLHAS E RESERVETEMPERE A CARNE MOIDA COM 3 DENTES DE ALHO ALHO ( RESERVE O RESTANTE)A CEBOLAO PIMENTAOA CEBOLINHA E A SALSINHAO TEMPERO BAIANOE O SALMISTURE TUDO MUITO BEMCOLOQUE O ARROZ E MISTURE NOVAMENTECOM A AJUDA DE UMA COLHER, COLOQUE A CARNE COM ARROZ NO CENTRO DA FOLHA DE REPOLHO COMO MOSTRA NA FOTODOBRE AS LATERAIS DO REPOLHO FECHANDO NO MEIOENROLE O QUE SOBROU ( SE PREFERIR, PRENDA COM UM PALITO DE DENTE )FACA O MESMO COM O RESTO DAS FOLHAS DE REPOLHO E RESERVEEM UMA PANELA DE PRESSAO, COLOQUE O AZEITE E OS 3 DENTES DE ALHO RESTANTES PARA DOURAREM SEGUIDA COLOQUE OS TOMATES, UMA PITADA DE ACUCAR ( PARA TIRAR A ACIDEZ DO TOMATE ), SAL, OREGANO, O TEMPERO BAIANO E DEIXE REFOGAR BEMCLOQUE A AGUA E ACOMODE OS CHARUTINHOS DE REPOLHO NA PANELATAMPE A PANELA E DEIXE COZINHAR POR 5 MINUTOS APOS PEGAR PRESSAO. ESPERE SAIR TODA A PRESSAO DA PANELA E DESTAMPE. COLOQUE OS CHARUTINHOS E UMA TRAVESSA E BOM APETITE!!!... FOZ DO IGUACU E CONHECIDA INTERNACIONALMENTE POR SUAS ATRACOES, QUE TRAZEM VISITANTES DO BRASIL E DO MUNDO.AS MAIS FAMOSAS DELAS SAO:- O CONJUNTO DE QUEDAS DENOMINADAS CATARATAS DO IGUACU, NO PARQUE NACIONAL DE IGUACU (PATRIMONIO MUNDIAL DA HUMANIDADE TOMBADO PELA UNESCO)- A HIDRELETRICA
BINACIONAL DE ITAIPU (MAIOR HIDRELETRICA DO MUNDO EM PRODUCAO ANUAL DE ENERGIA)- O MARCO DAS TRES FRONTEIRAS, A FOZ DO RIO IGUACU NO RIO PARANA (AREA ONDE AS FRONTEIRAS DA ARGENTINA, BRASIL E PARAGUAI SE ENCONTRAM)- A PONTE INTERNACIONAL DA AMIZADE (DIVISA ENTRE BRASIL E PARAGUAI)- A PONTE DA FRATERNIDADE (DIVISA ENTRE BRASIL E ARGENTINA)- E O PARQUE DAS AVES (COM APROXIMADAMENTE 900 AVES DE 150 ESPECIES), ENTRE OUTRAS.A HISTORIA DO PARQUE NACIONAL DO IGUACU COMECA NO ANO DE 1916, QUANDO O NOSSO PAI DA AVIACAO, ALBERTO SANTOS DUMONT, FEZ UMA PASSAGEM A AREA ENTAO PERTENCENTE AO URUGUAIO JESUS VAL. SANTOS DUMONT INTERCEDEU JUNTO AO PRESIDENTE DO ESTADO DO PARANA, AFFONSO ALVES DE CAMARGO, PARA QUE FOSSE DESAPROPRIADA E TORNADA PATRIMONIO PUBLICO.NO DIA 28 DE JULHO, ATRAVES DO DECRETO No 63, FOI DECLARADA DE UTILIDADE PUBLICA, COM 1008 HECTARES. HOJE SEUS LIMITES SAO DE 185.000 HECTARES.COM A INAUGURACAO DA PONTE INTERNACIONAL DA AMIZADE (BRASIL-PARAGUAI), FOZ DO IGUACU TEVE SEU DESENVOLVIMENTO ACELERADO, INTENSIFICANDO SEU COMERCIO, PRINCIPALMENTE EM CIUDAD DEL ESTE.A CONSTRUCAO DA USINA HIDRELETRICA DE ITAIPU, INICIADA NA DECADA DE 1970, CAUSOU FORTES IMPACTOS EM TODA REGIAO, AUMENTANDO CONSIDERAVELMENTE O CONTINGENTE POPULACIONAL DO MUNICIPIO.BEM... AGORA QUE JA FALEI UM POUCO DA FOZ DO IGUACU E DA USINA DE ITAIPU VAMOS VER UM POUCO DESSA MARAVILHA QUE, COM CERTEZA VALE APENA SER VISITADA!!!...POR ENQUANTO E SO GALERA!!!... ESPERO QUE TENHAM GOSTADO!!!...
BEM... HOJE EU VOU COLOCAR PRA VOCES UMA POSTAGEM QUE MEU AMIGO CLAUDIO CHAMUM POSTOU EM SEU BLOG DO BLOG HISTORIAS, ESTORIAS E OUTRAS POLEMICAS . NAO E PROPAGANDA PARTIDARIA, MAS SOBRE ELEICOES!!!... ACHEI MUITO ESCLARECEDOR E TENHO CERTEZA QUE VAI AJUDAR MUITA GENTE A ENTENDER UM POUCO DESSE MECANISMO.MUITO OBRIGADA CLAUDIO CHAMUM POR ME PERMITIR POSTAR SUA PUBLICACAO!!!...PRESTEM MUITA ATENCAO GALERA, O ASSUNTO E SERIO E MUITO IMPORTANTE!!!... ELEICOES, MITOS E PIADAS Ja terminou o primeiro turno das eleicoes, entao ta mais que na hora de eu falar algumas coisas. Nao vou fazer propaganda partidaria, pelo menos nao agora, pois sempre procurei separar o meu hobby, que e o Historias, estorias e outras polemicas de politica, apesar de que alguns textos falam sobre isto, mas sao sobre fatos e nao candidatos. so nao sei se vou resistir ate o dia 26 - risos. E mito dizer que voto em branco ou nulo conta para quem esta na frente. Isto e uma grande falta de informacao. Anular o voto, o mesmo serve para votar em branco, pode sim ajudar quem esta ganhando e nao contar como voto. Eu explico: Um candidato a presidente, governador ou prefeito de cidades com mais de 200 mil eleitores estara eleito se conseguir 50% dos votos validos + 1. Vejam bem, e outra coisa errada dizer que ele precisa de 51%, pois tem muita diferenca neste calculo. Ele pode ser eleito no primeiro turno com 50,00000001% dos votos validos, pois qualquer coisa maior que 50% e maioria. Os votos validos sao compostos pela soma dos votos em candidatos de cada cargo acima citados, ou seja, votando nulo ou em branco tu estas excluindo teu voto deste calculo e diminuindo os votos validos. Isto faz com que o candidato que esta na frente precise de menos votos para chegar ao numero que precisa. Ai e que ele e ajudado. Vamos fazer um calculo simples. E claro que com valores simbolicos em uma amostragem pequena. Entao, dentro da nossa simulacao vamos supor uma cidade com 10 eleitores, a votacao do quadro abaixo e que tu sejas um eleitor que tenha votado nulo. Veja o quadro: Como podemos ver com esta combinacao de votos, o candidato Juca Macieira foi eleito no primeiro turno. Porem, se tu nao votares nulo e sim no candidato Jose Jaqueira, que pelas pesquisas nao tem chances de ir para o segundo turno, veja o que acontece no novo quadro: Repare que o percentual sobre o total de votos do Juca Macieira nao se alterou e sim o percentual de votos validos. Logo seu voto, mesmo que em um candidato que nao foi para o segundo turno mudou os rumos da eleicao uma vez que agora ela tem 50% dos votos validos para um candidato e 50% para os demais. Lembre-se que eu falei la em cima que e preciso 50% + 1 e este caso esta matematicamente empatado, logo a segunda fase da eleicao e necessaria. Outro mito e dizer que ha necessidade de um numero de votos validos para que a eleicao seja homologada,
portanto se a maioria votasse em branco e nulo a eleicao seria anulada. E um ledo engano. Vamos fazer uma nova suposicao. Pegamos nossos candidatos que por sua causa se enfrentarao no segundo turno. Imagine ambos casados com dois filhos, mas somente Adao Pereira tenha mae viva, que estes parentes citados sao fieis ao patriarca e que indiscutivelmente votarao respectivamente. Supomos tambem que todos os demais eleitores anularao o voto. O candidato Adao ganhara a eleicao por um voto. Nao importa quantos votos validos terao. Quem fizer mais leva independente do numero de validos. E se der empate, ganha o mais velho mesmo que seja por minutos. E uma piada um certo palhaco ter uma votacao como teve. Isto e o proprio povo brasileiro se fazendo de ridiculo. O pior e que com ele, entram alguns deputados com votacao inexpressiva que mal conhecemos por causa da legenda partidaria. Isto e outra coisa que poucos eleitores sabem. Um candidato pode ter uma excelente votacao e nao entrar se o partido dele nao tiver certo numero de votos e outro mais popular pode levar de carona um monte de mal votados. Depois o povo reclama que estamos mal representados politicamente. Mais piada ainda sao as coligacoes. Vejam bem. No segundo turno do meu estado, o Rio Grande do Sul, estao disputando os candidatos do PMDB e PT. Certamente trocarao podres, acusacoes e mais tudo, claro que democraticamente. So que para a presidencia o PMDB apoia o PT e certamente serao so elogios. Tem coerencia isto? Ta certo! Quem disse que politica tem coerencia?Postado por CLAUDIO CHAMUM em Historias, Estorias e Outras PolemicasOBRIGADA GALERINHA AMADA!!!... ATE MAIS!!!...
Depois de muito chopp, muita batata frita (gordura e prazer rs) e um quente final de semana, num lindo domingo de dia dos pais, tiramos as bonitas do hotel e pegamos a estrada!!!No inicio a Anhanguera e depois a otima Bandeirantes (a terceira faixa faz toda a diferenca!), num dia claro, de sol, mas com muito, muito vento, o que dificulta sobremaneira a pilotagem. Cansa pois temos que ficar praticamente agarrados na moto (eu, pelo menos!). Desenvolvemos a viagem entre 100-110km, o que e a minha faixa preferida e raramente 120km/h.Canaviais, laranjais, florestas de reflorestamento de eucalipto e tudo muito plano (uma planura so kkkk). A paisagem do interior e linda, permite a contemplacao e a interiorizacao. Na moto, o chao tao proximo, o cheiro entrando pelo nariz sem pedir licenca, o ar quente que vai ficando frio a medida que chegamos a Sao Paulo.No Rodoanel, cheguei a sentir frio mesmo!! Tantos climas, tantas paisagens no mesmo pais, ou melhor no mesmo estado. Um Brasilzao de meu Deus que nao acaba mais!! Lindo de curtir em paz e com responsabilidade!!!Agora vamos preparar as mala para Bauru em setembro!!! Ate la!Alessandra Ahhhhhhhh, estrada!!! Como e bom um passeio so na estrada!!!Eu fui a Bauru a trabalho! Mas trabalhar no feriado, significa ir de moto!!Saimos sexta a tarde na tentativa de evitar o congestionamento do feriadao. Rodoanel, tranquilo e arido como sempre e a Castello, movimentada ate Alphaville, mas sem intercorrencias!! Babi estreando a garupa da moto nova, um solzao e um calor de rachar e la fomo nos.E engracado, pois a Castello foi a primeira grande estrada da minha vida. Quando crianca vinhamos do interior de SP onde moravamos visitar a familia no Rio de Janeiro pela IMENSA Castello, que hoje se mostra uma pista pequena de duas faixas apos a saida de Campinas. Boa, mas longe de ser o estradao que eu tinha na memoria.A viagem foi tranquila, exceto pelo fato de eu ver uma placa de Graal ha 16km e nao parar no proximo posto. Bem, o Graal era do outro lado da pista, sem retorno facil e dali veio a saida para a Castelinho, em Botucatu, e depois para a Mal Candido Rondon e... nada de posto. Andamos 60!! Sessenta quilometros sem aparecer um posto. Eu estava surtando pois minha moto nao tem marcado de combustivel (pasmem!) e uma autonomia ridicula. Apos o pedagio, que moto paga(!), fomos informados que havia um posto ha cerca de 20km. Bem, minha na moto cabem 13 litros, entraram quase 11!! E nessas, anoiteceu!!Ui, que medinho! Nunca andamos a noite, mas eu... ADOREI!! Eu gosto de guiar a noite, o farol da Bonita e otimo e chegamos com tranquilidade a quente e bela Bauru as 20h!! La encontramos o dono do hotel que tem uma Goldwind (acho que escreve assim!!) da Honda e, claro, o papo fluiu facil!!Voltariamos na segunda, mas o tempo fechou e a temperatura caiu um pouco, entao voltamos domingo apos minha aula. Uma deliciosa viagem, com muitos cheiros cana, laranja e finalmente, na altura de Itu, um cheiro delicioso de
relva, quase como lavanda nos acompanhando.Mas apos a saida para sorocaba.... Demos de cara com a frente fria do final de semana! Um vento frio, uma nevoa fina, somado a nossa vestimenta verao (so camiseta e a jaqueta), foi uma combinacao que fez os ultimos 50km paracerem 300!!Mas chegamos bem e tirando o susto na entrada do condominio em que o porteiro nao abriu a cancela e Mauricio quase tombou com Babi (ate ela pos o pe no chao!), foi tudo maravilhoso!!A exposicao e parte do jogo, frio, chuvisco, noite, e tudo curtindo o passeio e aprendendo mais e mais sobre as bonitas!!! Alias, em 2 meses de motcoa, ja rodamos 1.700km!! Hora da revisao!!Um abracoAlessandra
Domingao de sol (alias, o ultimo que vi por esses dias...), e dia de colocar as motocas para passear.Mas esse era um passeio marcado e com um motivo... inusitado.Fui convidada para ser fotografada para uma exposicao de fotos de mulheres que fazem coisas diferentes, como andar de moto!! Logo eu que DETESTO ser fotografada. Mas, para ajudar a amiga de uma amiga, que agora tambem virou amiga (rs), vamos la.Marcamos na Cidade Universitaria. Entao saimos mais cedo para aproveitar e dar uma caminhada pela linda e tranquila USP.Iniciamos com o feio Rodoanel (eu nao gosto do Rodoanel, da para perceber?), depois Castello e logo a Marginal Pinheiros, vazia, deliciosa.E incrivel como SP sem toda sua gente e uma cidade perfeita. Avenidas imensas, com bom asfalto, so o que estraga sao as pessoas. E impressionante, domingo, quase ninguem na marginal e o carro apressado, deu uma fechada no ciclista que estava tranquilo na pista da direita!Mas andar na Marginal e para mim, uma emocao! Ver o rio tao pertinho, sentir seus odores (ok, isso nao e tao bom!), ver os predios, a cidade tao perto, tao real. Paisagens do meu dia a dia, num outro olhar, numa outra dimensao. Na moto tudo fica em 3D.Entramos na USP pelo portao 1 e passeamos por suas largas avenidas (de moto e depois a pe), dividindo com ciclista, corredores e caminhantes esse espaco de paz.Tiramos as fotos (nem doeu... rs), que ficaram lindas e voltamos pela marginal Tiete e Castello novamente (tudo para nao pegar a urbana Raposo Tavares, com seus semaforos, seus motoristas descompensados e suas curvas mal planejadas...).Chegamos apos esse aperitivo de cerca de 60km e ainda deu tempo de pular na piscina!!!Eita vidinha mais ou menos!!!ps: So para dar agua na boca, vou colocar uma foto...Bom carnaval!Alessandra Ando sumida ne? Mas felizmente nao e por andar pouco de motoca e sim por estar sem tempo de escrever.Antes de contar sobre o passeio, uma novidade: Compramos motoquinhaaaass! Fofasss! Uma honda lead para andar no dia a dia. A minha e cor de rosa e eu ando com ela pelo menos 3 ou 4 vezes na semana. Apesar de muito diferentes, ainda sim, o prazer das duas rodas. Esse e o meu clube!! RsMas nesse sete de setembro fizemos um passeio tao gostoso que nao posso deixar de compartilhar.Feriado de sol, em plena quarta-feira (ou seja, pouco transito), dia lindoooooo, um calorzinho gostoso de quase primavera. Vamos a estrada!Saimos de casa em torno das 10 horas e pegamos o Rodoanel sentido sul Anchieta/Imigrantes. Eu que nao gosto muito do Rodoanel, tenho que me render! A pista sentido sul e linda! Arborizada, ampla, com uma paisagem e um frescor que lembra a rodovia D. Pedro I.Pontes, rios e a represa Billings a nos brindar com suas aguas calmas e as lanchas e jet skis que tambem aproveitavam o feriado. Cada qual com seu brinquedo...Seguimos pelo Rodoanel ate pegar a Imigrantes, quando paramos para um cafe e depois pegamos a interligacao para a Anchieta, onde o dia ensolarado deu lugar a uma neblina deliciosa e um friozinho
agradavel. Entao pegamos a Anchieta e o Rodoanel novamente de volta.Seguimos para a Castello Branco e fomos ate Aldeia da Serra onde almocamos.Dois pontos altos do passeio o Rodoanel, especialmente na ida e a serra de Aldeia! Paisagens de tirar o folego, onde institivamente agradecemos por estar vivendo um momento tao raro de conexao com o todo. Moto tem essa peculiaridade: o instante e pleno.Apos o almoco, voltamos para casa. O passeio foi a estreia das bolhas que compramos para as bonitas e que realmente sao um diferencial na estrada e para o meu bauleto que foi reinstalado na Harley, deixando-a com uma cara de Bandit.... (que nao me escutem os Harleianos ortodoxos!)Balanco do dia: 250km de puro extase!Alessandra
Mais uma viagem de moto para o interior do estado de Sao Paulo, desta vez para Bauru.Cerca de 320Km de distancia, fizeram com que as motos totalizassem 1.7 mil Km...A quilometragem de revisao inicial das Harleys e de 1.6 mil Km... pode parecer um tanto estranho, principalmente para os acostumados a notacoes decimais, ter um veiculo cujas paradas para manutencao programada sejam aos 1.600Km, e depois a cada 8.000Km... Ueee, diriam, porque nao 1.000 (ou 1.500Km), e depois 10,000Km???Simples diferenca entre DNA... As Harleys, com sua ancestralidade americana, tem toda sua engenharia baseada na unidade de medida dos gringos, ou seja, polegadas, milhas, galao, etc...Os tanques de combustivel sao de 4, 5, 6 galoes, e isto nos da numeros quebrados quando transformamos essas unidades para litros, metros, kilometros, etc. Ferramentas entao, nem se fale... tente usar suas ferramentas metricas nos parafusos de uma Harley. Ou melhor, NUNCA tente fazer isto, para o bem de seus parafusos, de sua moto, de sua ferramenta.Uma milha e algo perto de 1.600 metros, 5 milhas 8 kilometros... por ai ja da para ver o porque das paradas de manutencao fora do nosso esperado, mas totalmente em linha com alguem que pensa na unidade deles...E quando voce comeca a fazer a conta inversa, as vezes algumas coisas interessantes aparecem, e comeco a me perguntar quantas vezes nos arredondamos os numeros para facilitar a vida... quer um exemplo?Um galao e algo como 3.6 litros... Faz todo o sentido do mundo para nos um carro precisar de 4 litros de oleo no motor... mas se o motor foi projetado nos EUA, litro nao e referencia para eles... que tal um galao de oleo, ao inves de 4 litros??? Faz sentido, ne? Sera que estamos colocando mais oleo no motor, so para ajustar medidas que nasceram diferentes?Bom, voltando a viagem, ja disse aqui que gosto de ir ao interior de S. Paulo, pois todas as estradas (tirando as federais, que recentemente foram concedidas, e que ainda sao um conjunto de buracos tapados) sao um exemplo a ser seguido em termos de manutencao. Muitas delas nao cobram pedagio para as motocas, o que e um alivio, especialmente porque as pracas de pedagio nao foram preparadas para se receber motocicletas.No caminho para Bauru, usamos a excelente Castelo Branco, ate chegarmos na Marechal Rondom. A primeira nao cobra pedagio, e a passagem como sempre e feita pela lateral direita da praca, num corredor estreito.Ja na Marechal Rondom, tivemos que parar como todo e qualquer veiculo. O procedimento e simples: Voce vai parando ao lado da cabine, mais preocupado com as pocas de oleo que ficam depositadas ali do que com qualquer outra coisa... abre o capacete, tira a luva, pega a carteira no bolso da jaqueta, e paga o pedagio... como andamos em duas motos, cada uma para de um lado da poca de oleo, e eu pago pelas duas motos, mas como o processo e pensado para carros, se espera que passe um veiculo de cada vez, o que faz com que mesmo que nos paguemos pelas duas ao mesmo tempo, a
liberacao do pagamento e da cancela e feita individualmente. Como o troco e quebrado, voltam um monte de moedas, que vao para o fundo do bolso da jaqueta... Ja tiraram moeda do fundo do bolso de uma jaqueta de moto??? Nao da para usar para o proximo pedagio...Ao final, demoramos mais para passar pelo pedagio que um carro comum, e vai fazendo aquela filinha de motoristas ansiosos, acelerando, dando aquela avancadinha, como se isso fosse ajudar o dinheiro sair do bolso, ou o oleo sair do chao...Outra vez, passamos por esta experiencia, mas com mais de 50 motos, em um passeio da Harley (HOG). Nem todos tinham o vale-pedagio, que pode ser comprado com antecedencia para simplificar o processo, e o resultado foi uma tremenda confusao para todas as motos passarem pelo pedagio. Sera que se eu precisar (toc-toc-toc) de reboque por pneu furado ou algo parecido, os aparelhos das estradas estarao adaptados para carregar uma moto? Guinchos foram feitos para carregar carros, tem de ser adaptados para levantar e segurar uma moto em suas costas...Ficarei feliz quando puder instalar um dispositivo para poder passar direto nos pedagios... ah, eles tambem foram feitos para carros, ne?Bom, mesmo assim, passamos ilesos por todas as pracas de pedagio da Marechal Rondom, e direto pelas da Castelo, e no mais foi so curtir a viagem.Na volta, pegamos um pouco de garoa em S.Paulo, e muito vento na estrada, culpa de uma frente fria que estava chegando... Saimos de Bauru com um calor de mais de 30 graus, chegamos com 15... do suor ao frio em 300Km.Algo interessante para quem for fazer a logistica de viagem: Conforme voce vai se afastando de S.Paulo, os postos de gasolina vao ficando mais distantes...A minha Heritage, com seu tanque de 5 galoes, tem uma autonomia de mais de 300Km, porem a XR1200 de minha esposa, com seu tanque de 13,&^$@$# litros (4 galoes), nao consegue fazer a mesma facanha... perder um posto pode significar pane seca, pois quando o painel indicar reserva (cade o marcador de combustivel??? A moto custou caro!!!), o proximo posto pode estar longe demais. Acabamos, por este motivo, tendo uma melhor medida da autonomia da moto dela, e ela passou dos 200Km, que e mais que suficiente... Para mim, passar disto, mesmo com a moto tendo ainda 1/3 de combustivel no tanque, no caso da minha, comeca a comprometer o conforto da viagem, e consequentemente a seguranca. Comecamos e nos preocupar mais com o que doi no corpo, que com a estrada... Nada justifica o tanquinho miseravel da XR1200 (nem da 883), mas o ideal para nos e de que passando de 150Km de estrada, primeiro bom posto entramos e abastecemos... A viagem fica mais agradavel desta forma.Sobre as motos? So alegria... Ainda nao andei na XR, mas a Heritage tem torque infinito, velocidade mais que suficiente, estabilidade (lembrando que e uma Custom), sempre sobrou cabo no acelerador para uma puxada mais forte... banco super confortavel, para mim e para o garupa, o peso ajuda a segurar os ventos e a instabilidade quando ultrapassamos caminhoes
e onibus... o que mais esperar de uma estradeira? Bom, ainda preciso colocar um para-brisas, e as maletas laterais... fora isto, e perfeita!!!Assim que levar as motos na revisao comento como foi o atendimento deles.Abraco e ate a proxima,Mauricio