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Audi A1 tem fila de espera.Sucesso atual da marca em varios mercados do mundo, o menor e mais barato modelo da Audi chega ao Brasil com excelente potencial de vendas. Quem quiser ser um dos primeiros a dirigir um Audi A1 no pais tera de enfrentar fila de espera. Em algumas concessionarias, quem comprar o modelo agora so o recebera em junho. Alem disso, o cliente precisa dar um sinal de ate R$ 10 mil para garantir a negociacao.O modelo equipado com sensores de estacionamento, ar-condicionado automatico e luzes internas de leds, entre outros acessorios, custa R$ 96.800. Ja a versao mais basica sai pelo valor de R$ 89.900. fonte: uol carrosnovo classe AFonte : uol carros.Eis o primeiro esboco da terceira geracao da Mercedes-Benz Classe A. O modelo vai deixar o aspecto monovolume que sempre o caracterizou e ganhara um visual mais esportivo para brigar com os novos Audi A3 e BMW Serie 1. A versao final deve surgir no proximo mes, durante o Salao de Xangai (China).Arjeplog/Suecia A grande prova de fogo dos controles de aderencia dos carros e feita 20o C abaixo de zero. A Fiat, como outras grandes fabricantes europeias, costuma buscar as piores condicoes de rodagem possiveis para avaliar os limites de recursos como sistema antibloqueio para os freios, controle eletronico de estabilidade, controle de tracao e ate um sistema dinamico de estercamento, que assume o controle da direcao. Os chamados testes de inverno comecam entre novembro e dezembro e vao ate o degelo, normalmente no final de marco. No caso do Fiat Group Auto, as varias pistas tracadas nos lagos congelados no Norte da Suecia, proximo da pequena cidade de Arjeplog, sao divididas com a General Motors, com modelos da marca Opel. Durante o test-drive, estavam presentes modelos da holding italiana que ostentavam as marcas Lancia, Alfa Romeo e Fiat.Mesmo marcas que tem desempenho fraco no mercado europeu, como Honda e Daewoo, testam seus modelos na mesma area. No total, outras 20 montadoras aproveitam a baixissima aderencia do piso e as condicoes adversas de temperatura para realizar avaliacoes. As pistas de gelo polido, de gelo comum ou de gelo combinado com asfalto aquecido, com niveis dispares de aderencia, permitem mensurar o limite de funcionamento dos sistemas.A Fiat, em seus ensaios neste ano, verificou desempenho de suspensao, do controle de estabilidade e tracao, aquecimento de habitaculo, partes moveis da carroceria, calibracao de cambio e sistema de partida a frio. Mas, no test-drive, o que interessava mesmo eram os sistemas de dirigibilidade. Para isso, a Fiat disponibilizou varios modelos com propulsores MultiAir 1.4. Um Fiat 500 e um Punto Evo de 105 cv, dois Alfa Romeo Mito, um de 120 cv e outro de 135 cv, um Alfa Romeo Giulietta e uma Lancia Delta turbo de 170 cv alem de uma Ducato com motor diesel Multijet de 120 cv.Alguns destes carros foram dotados de sistemas especificos. Como, por exemplo, o Punto Evo e o Fiat 500, que tinham o recurso de Traction Control com Hill Holder. O teste era realizado em rampas de 15% e de 20% com
duas rodas no asfalto e duas no gelo. O Hill Holder "segura" o carro por 2 segundos, para que ele nao desca na ladeira. Na arrancada, sem um bloqueio de diferencial ou pelo menos um limitador de escorregamento, um carro normal nao sairia do lugar a roda na neve, sem aderencia, "roubaria" toda a forca do motor. No caso do Punto, depois de alguma insistencia, o Traction Control freia a roda com menor aderencia para permitir que parte do torque va para a roda sobre o asfalto. No Brasil, esse sistema serviria, por exemplo, para permitir que um carro com uma roda na lama saisse do atoleiro.A mesma logica de frear individualmente as rodas e aplicada no Torque Transfer Control controle de transferencia de torque. Ele corrige a trajetoria do carro para evitar que ele saia em uma curva. O sistema atua de duas formas. No caso de sobrestercamento, em que o carro sai de traseira, o sistema freia a roda externa dianteira. Em caso de saida de frente, ou subestercamento, o freio age sobre a roda interna dianteira. Este sistema estava instalado na Alfa Romeo Mito de 135 cv e podia ser bem percebido no circuito circular, que tinha uma parte de gelo polido e outra de gelo com neve. Como ele podia ser desligado, atraves de um botao no painel, ficava evidente a eficacia do sistema.Todas estas funcoes ficam agregadas ao Eletronic Stability Control ou controle eletronico de estabilidade. Assim como o Dynamic Steering Torque ou torque dinamico da direcao , um recurso mais evoluido, disponivel apenas em modelos mais luxuosos. Este sistema simplesmente assume o volante, no caso de avaliar, dentro de parametros preestabelecidos, que o carro esta saindo do controle do motorista. Por assumir o volante entenda-se que o sistema simplesmente vira as rodas para conduzir o carro na trajetoria indicada pelo angulo da direcao antes de comecar a perder a aderencia. O sistema pode ter sua acao retardada, principalmente no caso de modelos esportivos. Ele espera para perceber a reacao do condutor e nao "brigar" com ele. Ou seja, ate o nivel de emocao pode ser eletronicamente previsto. Pistas efemeras A cada inverno, o complexo de Arjeplog e recriado. E todo ano, 21 montadoras e pelo menos seis grandes marcas de autopecas e desenvolvedores de sistemas alugam parte da area para realizar seus testes. No complexo que a Fiat divide com a Opel, cinco pistas foram liberadas para o teste: a das rampas de 15% e 20%, as circulares com 200 metros e 450 metros de diametro, com gelo polido e a de slalon semelhante a do Teste do Alce, em que o motorista e obrigado a desviar a trajetoria repentinamente e a de handling, que nada mais e que uma pista de tracado irregular, como as de corrida.E sao bons os motivos para engenheiros, tecnicos e pilotos despencarem ate as proximidades do Circulo Polar Artico que fica a apenas 90 km ao Norte. Sob aquelas condicoes de piso e de temperatura, os sistemas que nao foram realmente eficientes, fraquejam. Alem disso, a baixissima aderencia da pista
permite que os carros cheguem ao limite em velocidades relativamente baixas. O gelo polido e o piso conhecido que oferece menor aderencia, de apenas 0,08 gravidade de aceleracao lateral. Para se ter uma ideia, uma carro de rua em pavimentos de boa qualidade tem aderencia 10 vezes maior, de 0,8 G. Um Formula 1 chega a ate 4 G. Ou seja: com 0,08 G e possivel perder completamente o controle de um carro a apenas 50 ou 60 km/h, sem nenhuma manobra brusca.E e ai que aparece a outra vantagem da pista tracada na neve: as "barbeiragens" costumam causar apenas prejuizos morais. Os carros batem nos bancos de neve, nas margens das pistas, e podem ate ficar atolados, mas ha poucas chances de amassar ou danificar algo. O laboratorio e tao produtivo as montadoras ficam realizando testes ate que o Sol da primavera derreta os guard-rails de neve e dissolva as pistas tracadas sobre o lago congelado. Para retornar no proximo inverno.Fonte : uol carros.A Kia considera lancar uma versao esportiva do Rio, hatch renovado que apareceu recentemente no Salao de Genebra. O modelo ajudaria a fortalecer a imagem da marca na Europa. A unidade mostrada na Suica continha elementos esportivos, como rodas grandes e spoilers.Segundo a marca, carros como um conversivel, um cupe ou um hatch esportivo ajudariam a Kia a se consolidar no mercado europeu, e o Rio mais potente parece a saida mais rapida para o momento.Entretanto, atualmente o modelo e reconhecido por suas credenciais "verdes". A versao Ecodynamics sera um dos carros mais frugais vendidos no velho mundo. O pequeno 1.1 litro a diesel com tres cilindros equipado com stop & start emitira apenas 85 g/km de CO2 e chegara aos 31 km/l no ciclo combinado.Especula-se que o Rio "sport" use um 1.4 litro turbinado para produzir cerca de 160 cv. Logicamente nao se deve esperar um desempenho dos mais empolgantes, ainda que represente uma interessante mudanca nos rumos da Kia. O Rio nao tem previsao de lancamento para o Brasil. O proximo carro na fila de importacao para ca e a nova geracao do Picanto, que chega no segundo semestre.fonte:uol carros.Caos no japaoO japao esta sofrendo a pior crise desde a 2 guerra mundial.O pessoal esta estocando comida agua e tudo o que pode.As fabricas pararam,as montadoras nao funciona,ha o racionamento de energia,agua e comida.PS4Sera verdade, sera um mito ?videos no youtube , pessoas comentando mais sera que o PS4 esta perto ??sera que saira ano que vem ?ninguem sabe de nada, falam que ele vai ser 3D e touch...sera??
Novo corolla promete muito mais nao muda muito Em Paraiba a praia de naturismo ira se tornar um resort para pessoas que aderem ao naturismo GM CruzeA briga no segmento de sedas medios no Brasil promete ser a mais acirrada do ano e ganha mais calor a cada anuncio. Mesmo que o tal anuncio nao seja feito por aqui. A Chevrolet argentina acaba de revelar que o Cruze, vendido por la ha seis meses, passa a contar com duas novidades: a adocao do cambio automatico de seis marchas -- que comeca a ser vendido como opcao para as configuracoes mais caros das versoes LT e LTZ a gasolina -- e com outra com motor a diesel, turbinado e com injecao direta.A noticia acima e importante para nosso mercado por tres motivos:1. Como nao e segredo para mais ninguem, o Cruze seda chega ao Brasil no segundo semestre para aposentar de vez o Vectra. De carona, pode trazer logo na sequencia aversao hatch, recem apresentada no Salao de Genebra, que "mataria" o Vectra GT.2. Apesar de ja ter sido noticiado que o Cruze nacional, com motor flex, sera fabricado em Sao Caetano do Sul (SP), a interrelacao entre as fabricas brasileiras e argentina, para compartilhamento de tecnicas e reducao de custos, nos leva a crer que "nosso" Cruze nao vai diferir em muito do modelo argentino comentado nesta reportagem.3. O reforco na ficha tecnica e lista de equipamentos do Cruze mostra que a GM ja percebeu que tera de jogar pesado se quiser ter melhor sorte no atual momento do segmento de medios.Fonte:uol carrosCorvette Ja e vendido no ChileDe acordo com a GM, o lendario esportivo americano comeca a ser comercializado no Chile a partir deste mes. O Corvette sera vendido de forma online pela pagina www.chevrolet.cl. Os precos oscilam entre US$74 mil e US$105 mil. A expectativa da montadora com o lancamento e a venda de 20 unidades em 2011.De acordo com o braco chileno da multinacional, existe uma procura por carros de luxo no pais, diretamente influenciada pelo sucesso de comercializacao do Camaro.Mini CountrymanEm quase dois anos no mercado nacional, a estilosa e cara releitura do compacto Mini Cooper produzida pela BMW consolidou-se como opcao certeira para quem quer ser visto a bordo de um modelo: diferenciado; com espaco para levar no maximo mais um e as devidas mochilas (sim, prezamos o conforto a bordo); com direcao extramemente esportiva; e pouco "batido" em nossas ruas e avenidas repletas de compactos populares e sedas nas cores preto e prata. Traduzindo para a realidade de muitos: virou, em 99% dos casos, carro deboyzinho que quer e pode aparecer.Assim, a carroceria SUV parece deixar a atual gama Mini se nao adequada, pelo menos mais proximo das nuances de nosso mercado. Tanto que ate podemos arriscar o calculo de uma relacao custo/beneficio mais positiva para o Countryman, quando comparado ao hatch: enquanto este custa algo entre R$ 90 mil e R$ 120 mil como todo o pacote de imagem descrito no primeiro paragrafo, o Countryman cobra entre R$ 110 mil e R$ 140 mil para
entregar a mesma sensacao de "sou diferenciado" aliada a espaco real para ate cinco ocupantes e todas as malas necessarias para curtir o fim-de-semana em algum lugar especial.fonte: uol carrosAudi A1 tem fila de espera.Sucesso atual da marca em varios mercados do mundo, o menor e mais barato modelo da Audi chega ao Brasil com excelente potencial de vendas. Quem quiser ser um dos primeiros a dirigir um Audi A1 no pais tera de enfrentar fila de espera. Em algumas concessionarias, quem comprar o modelo agora so o recebera em junho. Alem disso, o cliente precisa dar um sinal de ate R$ 10 mil para garantir a negociacao.O modelo equipado com sensores de estacionamento, ar-condicionado automatico e luzes internas de leds, entre outros acessorios, custa R$ 96.800. Ja a versao mais basica sai pelo valor de R$ 89.900. fonte: uol carros
Ford no leste europeu A Ford deve formar uma joint-venture com a Sollers, fabricante de carros e automoveis comerciais leves da Russia. A parceria ampliara o mercado da fabricante americana para o Leste Europeu e levara para a regiao produtos e servicos de melhor qualidade. A Sollers e a maior empresa do ramo no pais, e tambem fara motores e a estamparia dos Ford fabricados no pais, como parte da estrategia de manter um alto nivel de nacionalizacao dos produtos. Atualmente o Focus e o quinto carro mais vendido e o lider da categoria da Russia.Serie 6 cabrioA nova geracao do BMW Serie 6 Cabrio vai desembarcar no Brasil ao mesmo tempo que no resto do mundo. O conversivel alemao chega ao mercado brasileiro ainda no primeiro semestre do ano. A marca, no entanto, ainda nao esta aceitando encomendas e nem definiu o preco para o cupe-conversivel. O novo Serie 6 conta com desenho mais careta que sua antiga geracao. Vao-se as linhas curvas e a carroceria cheia de entalhes, para a chegada de outra com linhas mais retas. O visual mais sobrio ja havia sido estendido para o resto da linha da marca bavara, em modelos como Serie 5 e Z4.motor flexO comeco foi dificil, tipico de novas tecnologias. Houve quem identificasse uma simples jogada de marketing, mas essa impressao durou pouco. Em 15 de marco de 2003, a Volkswagen lancou o primeiro automovel brasileiro com motor flexivel em combustivel. O Total Flex de 1.600 cm3, do Gol, era capaz de utilizar etanol, gasolina ou qualquer proporcao entre os dois.Em junho de 2003 a Chevrolet apresentava a imprensa o Corsa 1,8 l flex, insinuando que o Gol nao estava a venda e se autoproclamava pioneira. Era so inveja e logo se viu que a novidade ia mexer mesmo com os rumos do mercado. Em outubro de 2003 a VW lancou o Fox com o primeiro motor flex de 1 litro, pois essa medida de motor respondia por mais da metade das vendas internas. A Fiat, entao, se esforcou para ser, pelo menos, a primeira com o flex dessa cilindrada entre modelos de entrada. Porem, no mesmo dia 15 de agosto de 2005 em que a empresa reunia jornalistas para mostrar a novidade no Uno e no Palio, a Volkswagen distribuiu a informacao: o Gol City 1.0 Total Flex ja se encontrava disponivel nas concessionarias.Rock Band 2Rock Band e um jogo do tipo musica, quase igual ao Guitar Hero,o jogo rock band permite que voce joge no modo:carreira, quickplay, quickplay online e versus online, permite que voce crie carinhas de todos os tipos,o rock band existem varias modalidades por exemplo: green day, Beatles, Iron Maden e por ai vai.NarutoO que voce acha de Naruto: voce gosta ou nao gosta ?Naruto e um anime (Desenho do Japao) criado pelo Masashi Kishimoto. Atualmente no brasil esta na edicao 45, que e a luta do naruto contra o Pain obvio que o naruto ganhaHarry Potter 7 Infelismente a saga Harry Potter tera um fim, no segunda parte do ultimo filme terao cenas emocionantes,sera muito legal
mesmo.Quem e fa deve comprar os DVD 's por que nao saira o Harry Potter 8 entao voce podera assistir a saga completa.1: A pedra filosofal2: A camara secreta3:O prisioneiro de azcaban4:O calice de fogo5:A ordem da fenix6:E o enigma do principe7: E as reliquias da morte partes 1 e 2GP do Bahrein foi cancelado.O GP do Bahrei foi cancelado por causa das guerras mas pode voltar para o planejamento da FIA isso ainda esta em discussao.A FIA nao quer perigo para as scuderias e pilotos da Formula 1.CaosNa Libia, os terremotos sao fatais, desabamento de casas predios e muitas vitimas, o Jornal Nacional anunciou que um grupo de Japoneses ficaram presos em um edificio que desabou, mas eles conseguiram ligar para o japao a pedido de socorro.Uma brasileira que fazia intercambio estava voltando para sua casa e ela sentiu que o chao comecou a tremer e viu o condominio desabar.O Jornal Nacional conseguiu fazer contato com uma brasileira na libia que diz que estava no carro na hora do terremoto.Oficiais do Exercito se uniram para ajudar o povo da libia.VW anncia golf conversivelA Volkswagen lancou em Genbra o Golf conversivel que aqui no brasil se chama EOS aVW aproveitou o tempo do salao de Genebra para lancar o seu novo carro.BMW anuncia uma nova marca.A BMW anunciou que vai abrir uma nova marca chamada de I para os veiculos ecologicos.Porsche CayenneA Porsche vai apresentar no salao de Genebra o Cayenne Hybrid,um V6 que nao deix a dsejar quem quer um carro ecocogico mais potente ao mesmo tempo.O V6 tem 333 cv de potencia e o visual e o mesmo.Nova imagem do Lamborghini Avantador.Saiu na rede uma foto do sucessor do Lamborghini Murcielago ela esta na maioria do sites de carros.Tekno pets!A Tekno, uma marca nao muito conhecida aqui no Brasil tem uma linha de robos animais que andam e fazem gestos mas nao sao vendidos aqui.
Consoles de videogames!Os mais recentes e famosos games atualmente sao os campeoes de vendas Play Station 3 e o Xbox 360.Muitos preferem o Xbox 360, pois e possivel destravar,mas quem prefere ter um grafico um pouco melhor vale comprar um PS 3.A Sony nao quer ganhar dinheiro com o console PS 3 mas sim com os jogos, pois quando voce comprar uns cinco ou seis jogos ja da quase o preco total do console ja que nao e possivel destrava-loAudi R8 e A8.Os AUDIs A8 e R8 sao feitos na mesma fabrica da Audi AG na Alemanha,pois ambos precisam dos melhores profissionais do ramo da marca com parceria de funcionarios da VW AG.Allure of the seas.O irmao quase gemeo do Oasis of the seas entregado para a empresa maritima Royal Caribbean International,ja comecou a operar desde dezembro de 2010.Ele ja faz as mesmas rotas de seu irmao de mesma classe/genero.Tecnologia da aviacao.A aviacao mundial e muito boa,eu poderia ate dizer que ela e perfeita mas como nada e perfeito tudo tem suas falhas.Em muitos pontos do Atlantico Sul e Norte ha pontos "cegos" ou "mudos" onde torre nunhuma consegue fazer contato com o aviao.Ccas do futuroEstes sao os melhores e mais avancados avioes cacas do mundo o F-22 Raptor.Ele e mestre em combate ar-ar mas pode ser armado com bombas so para ar-terra e ele nao tem perigo de acabar os misseis pois sua velocidade com os pos-combustores fazem ele ir a uma velocidade incrivel e suas turbinas que se direcionam pra cima e para baixo podem lhe dar uma manobrabilidade incrivel comparada a outros avioes da mesma classe.Airbus A-380Este e o maior aviao de passageiros do mundo podendo levar 850 passageiros incluindo tripulantes.O A-380 leva mais que o dobro de um 747-400 que pode levar um pouco mais de 400 passageiros.Navios.Este e o Oasis of the Seas o maior navio transatlantico do mundo com capacidade para 5,400 passageiros sendo 3.000 passageiros e 2.400 tripulantes operado pela Royal Caribbean International .Ele faz rotas de Fort Lauderdale, Florida e vai pelo Caribe,Bahamas,st.Maarten,entre outros lugares.Recentemente ele ganhou um irmao da mesma Classe (Oasis) o Allure of the Seas. Sistema de agua do japao conta que ha radioatividade nas aguas de torneiras de cassa.As vitimas do tsunami no japao estao sendo enterradas na provincia de miyagi. O fato de a quantidade de votos nulos ter sido maior que a quantidade de votos que o candidato mais votado recebeu em tantas cidades do pais mostra um povo descontente com o sistema politico vigente. O povo que ja nao aguentava mais as mentiras dos tucanos, se desapontou tambem com os engodos petistas.Sabemos que isso nao significa (necessariamente) uma completa rejeicao ao Estado e a proximidade de uma revolucao, mas e bom saber que esse povo nao e assim tao manipulavel, que ha sim insatisfacao e criticidade. Nos resta agora estudar, compartilhar conhecimentos e lutar por um tipo de organizacao social que nao discrimine e nao marginalize... onde todos possam ter uma vida plena. Poema para refletirmos sobre nosso sistema economico e politico.Sempre que o nosso casaco se
rasgavoces vem correndo dizer: assim nao pode ser;isso vai acabar, custe o que custar!Cheios de fe vao aos senhoresenquanto nos, cheios de frio, aguardamos.E ao voltar, sempre triunfantes,nos mostram o que por nos conquistam:Um pequeno remendo.Otimo, eis o remendo.Mas onde estao nosso casaco?Sempre que nos gritamos de fomevoces vem correndo dizer: Isso nao vai continuar,e preciso ajuda-los, custe o que custar!E cheios de ardor vao aos senhoresenquanto nos, com ardor no estomago, esperamos.E ao voltar, sempre triunfantes,exibem a grande conquista:um pedacinho de pao.Que bom, este e o pedaco de pao,mas onde estao pao?Nao precisamos so do remendo,precisamos o casaco inteiro.Nao precisamos de pedacos de pao,precisamos de pao verdadeiro.Nao precisamos so do emprego,toda a fabrica precisamos.E mais o carvao.E mais as minas.O povo no poder.E disso que precisamos.Que tem vocesa nos dar?Cancao do Remendo e do Casaco - Bertolt Bretch
Quem paga a conta do Brasil? Quem movimenta a economia? Quem faz o pais funcionar?Nao, nao sao as pessoas ricas, sao os trabalhadores. Os trabalhadores dao sua mao de obra para manter uma minoria rica, enquanto nos fazem acreditar que vagabundo e quem recebe a imensa quantia de R$250,00 do Bolsa-Familia. Precisamos parar de nos indignarmos com pessoas em situacao de vulnerabilidade social que recebem um beneficio minimo para poderem viver. Se voce e contra o Bolsa-Familia, voce e a favor de que as pessoas passem fome e esse tipo de pensamento e um problema. Ninguem escolhe viver na miseria, passar fome, nao ter um local seguro para morar. Ou voce escolheria?O que realmente precisamos e parar de odiar as pessoas pobres porque a ajuda que o Estado da a elas e minima e insuficiente. Precisamos olhar para o outro lado, para os detentores de grandes fortunas, que enriqueceram explorando o trabalho de pessoas pobres. Sao eles, os ricos, que nos estamos carregando nas costas. "Hoje, grande parte do que os empresarios ricos ganham nao e tributada. Um trabalhador com salario de 8.000 reais paga um imposto de renda de 27,5%. Ja um dono de uma grande empresa que fatura mais de 500 mil reais a titulo de lucros e dividendos pode nao pagar nada como pessoa fisica", explica Orair, que ressalta que o Brasil e um dos poucos paises que ainda isentam esse imposto."E se os mais ricos ajudassem a pagar o rombo nas contas publicas? Na TCC (terapia cognitivo-comportamental) da psicoterapia a gente trabalha com identificacao, analise e reestruturacao de padroes de pensamento e comportamento. E uma parada muito louca porque a pessoa tem que prestar atencao aos tipos de pensamentos que tem, especialmente aqueles ligados a emocoes negativas. Observar as circunstancias em que emocoes e pensamentos negativos ocorrem e qual e o comportamento adotado. Depois a gente analisa isso e ve o que quer mudar e como mudar. O interessante e que eu tenho me surpreendido com os tipos de emocoes que tenho e sentido certa vergonha de varios pensamentos. Mas e um processo muito bacana, investigativo, cientifico, um pouco doloroso/vergonhoso, porem lindo. E sempre que eu fico indignada com umas merdas que faco/penso/sinto, minha psicologa diz: um padrao e uma estrada pavimentada, nos estamos descobrindo o que mais existe nos arredores e abrindo uma picada a facao. E preciso tempo e paciencia pra transformar uma picada em estrada. Eu to e muito admirada que ja e dezembro de novo e eu ainda to na mesma bosta chamada depressao. Eu parei com os remedios ha cerca de uns oito meses, mas faco sessao de psicanalise toda semana.Estava olhando minhas postagens antigas e ha um ano atras eu me sentia exatamente como agora: querendo morrer, achando tudo uma bosta gigante. Me achando uma bosta gigante. Tive uns picos de felicidade, mas mesmo nesses momentos eu ria nervoso, pq sabia que a depressao tava ali na esquina escura me esperando e chegar ali era o unico caminho.Eu tentei, juro que tentei. Fiz terapia, que e um saco, mas fiz e continuo