punicao. A contagem tera inicio apos o mecanico tira-lo do solo.)C - Desqualificacao: C.1 - No 4o Stop and go do piloto ( durante a etapa, o piloto pode receber 3 penalizacoes de Stop & Go.). C.2 - Constatacao por parte dos fiscais, de mais do que dois mecanicos por piloto. C.3 - Casos de irregularidades na vistoria tecnica apos a prova, ou deixar de apresentar o veiculo para a vistoria apos as tomadas de tempo, sub finais e final) C.4 - Nenhum carro podera permanecer na prova caso seu sistema de escapamento ( pipa ), tenha caido, furado, quebrado, soltado, etc, ou seja, caso nao esteja funcionando regularmente, neste caso o piloto devera parar no box e consertar seu carro imediatamente, no caso de insistencia em permanecer na pista, o piloto sera desqualificado da prova que estiver participando. C.5 - Nao e permitido levar caixa de start para o grid de largada, o piloto ou mecanico que utiliza-la no grid de largada sera desqualificado da prova que estiver participando. C.6-No termino da prova final nenhum piloto devera entrar nos boxes com seu carro, devendo parar seu carro no grid de largada, onde somente o Diretor Tecnico tera acesso aos carros (nenhum mecanico devera ter acesso aos carros antes do Diretor tecnico que se responsabilizara em retirar os sensores dos carros e esvaziar o tanque de combustivel para proceder a vistoria, inclusive do proprio combustivel utilizado), caso outra pessoa tenha acesso ao carro antes do Diretor Tecnico, o piloto sera desqualificado da prova.C.7- Caso ocorra qualquer motivo de desqualificacao, o piloto sera eliminado da prova em andamento (Tomada, sub finais, e final), ou seja, todos os seus resultados serao validos ate a prova anterior na qual houve a desqualificacao.D - Penalizacoes e Recursos contra resultados.- Somente sera aceito o recurso contra resultados feito pelo proprio piloto e entregue em maos ao diretor de prova/assistente diretor de prova.- A organizacao somente aceitara o recurso contra resultado/penalizacoes no prazo de 10 minutos apos a publicacao do resultado em questao. Em todas as provas, tomadas de tempo e treino cronometrado.E - Eliminacao do CampeonatoE.1 -Nos casos de fraude intencional do regulamento (exemplo: troca de carro ou chassis sem permissao da direcao de prova, troca de pilotos durante o evento)E.2 -Na segunda desqualificacao.A prova que ocorreu a fraude nao podera ser usada como descarte e o piloto recebera zero pontoE.3 -Nos casos de agressoes fisicas.OBS:. Os pilotos desclassificados e/ou suspensos nao pontuarao nas respectivas provas e sofrerao punicoes na proxima edicao.F DesclassificacaoF.1 - Nos casos de agressoes verbais descontroladasF.2 - Nos casos de condutas irregulares intencionais durante a prova.F.3 - Com a punicao de Desclassificacao, o piloto sera eliminado do campeonato e apos julgamento de seus atos pela COMISSAO ORGANIZADORA, sofrera punicoes validas para o proximo Campeonato Mineiro.VIII - ESPECIFICACOES TECNICASBUGGY:A Motor - Ate 3,5cc (.21 pol./cub) de preparacao livreB - Combustivel a ser utilizado no campeonato: livre.C - Peso - 3.225Gr (minimo com tanque vazio e com transponder).D - Distancia entre eixos - de 270 a 330mmE- Aerofolio/Asa: largura maxima 217mm e corda de 77mmF