de Emergencia ate o momento final. Tambem sera registrada a dificuldade de atuacao (nao-atuacao ou atuacao limitada) devido a obstaculos ou situacoes limitantes.2 LevantamentoEntende-se como levantamento o registro dos dados relevantes para atendimento as estrategias para o Plano de Emergencia em estudo. No levantamento e que sao verificadas as caracteristicas do caminho ate os pontos notaveis.Em alguns Planos de Emergencia, os caminhos mapeados sao tambem referidos como itinerarios ou, ainda, como roteiros e sao identificadas nos formatos de Mapa de Trajeto, Rotogramas ou mesmo nos mapas tematicos georeferenciados.O levantamento de uma rota considera os seguintes itens:- as localidades compreendidas (definicao do caminho);- os horarios de maior movimentacao na utilizacao;- os trajetos alternativos possiveis de ser percorridos, por horario e por tipo de veiculos;- os respectivos veiculos que podem fazer cada um dos trajetos;- os pontos de acesso ao Plano de Emergencia para montar formacoes, carregar equipamentos, etc.;- as equipes, equipamentos e outras situacoes de transporte;- os segmentos do Plano de Emergencia atendidos;- o estado da pavimentacao das vias que compoe a rota.Numa mesma rota podem circular varios veiculos ao mesmo tempo, alternadamente, realizando diferentes trajetos e atendendo diversos pontos de acesso.2.1 Composicao EstruturalEm termos estruturais (conjunto de elementos), um levantamento e configurado por um trajeto principal (tronco), por galhos/ramificacoes, trechos e complementos do tronco.Tronco principal: e o caminho principal percorrido por uma rota. E a partir do qual geralmente os equipamentos sao transportados. Pode conter galhosou ramificacoes e/ou complementacoes, considerados como atalho para veiculos mais preparados ou mesmo para acessar a pontos estrategicos do Plano de Emergencia.Ramal/Galho/ramificacao: e o trecho da rota utilizado pelos veiculos para levar ou buscar equipamentos a partir de um tronco. Em geral, o galho/ramificacao e caracterizado por um desvio de percurso que sai e retorna ao mesmo ponto de um tronco/rota. Mas pode haver excecoes e a saida e retorno de um galho/ramificacao ser realizada em pontos diferentes de um tronco.Complemento de tronco: e uma variacao do tronco principal utilizada em horarios especificos ou por veiculos diferentes daquele que foi objeto de levantamento. E a diferenca de trajeto ocorrida em uma mesma rota.Trecho do Tempos de Atendimento: e a parte do percurso da rota compreendida entre a Equipe de Atendimento e o local onde o KIT1 deve chegar para o primeiro combate. Em algumas rotas, o Trecho do Tempos de Atendimento chega a ser maior que o limite de raio para levar os equipamentos ao ponto inicial, estas situacoes exigem cuidados especificos no atendimento.Por ocasiao do atendimento ao Plano de Emergencia, pode ocorrer que o Trecho do Tempo de Atendimento esteja considerado no proprio tronco do levantamento.2.2 Tempos para Mobilizacao dos RecursosOs tempos para mobilizacao dos recursos no Plano de Emergencia devem levar em consideracao a cronologia estimada dos eventos da contingencia.Os Planos de Emergencia devem prever mobilizar rapidamente os recursos humanos e materiais, objetivando reunir esses recursos para o atendimento em tempo habil para reduzir ao maximo possivel os riscos da emergencia.Todo processo de exploracao da area do plano em estudo deve ter como premissa basica a sua factibilidade, fundamentada na existencia de meios reais ou