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de trem ou atraves da trilha inca, 40 km, 4 dias e 3 noites. A compra do ingresso deve ser feita antes de pegar o onibus para Machupicchu. Em Machupicchu Pueblo os ingressos sao vendidos no predio do Ministerio da Cultura, na praca, proximo a Municipalidad. A compra so pode ser feita com solis ou Visa. E bom estar prevenido com solis, caso o cartao esteja fora do ar para nao perder a viagem. Os ingressos tambem podem ser adquiridos nas oficinas de turismo em Cuzco.Aguas Calientes (Machupicchu Pueblo)O governo peruano atraves do Ministerio da Cultura e quem administra o sitio arqueologico. Tudo e muito caro, da passagem do trem (US$ 70, ida e volta a mais barata), passando pelo onibus ate o topo da montanha onde esta a cidade sagrada de Machupicchu (US$ 17, ida e volta), ate os ingressos (US$ 50, a interia, US$ 25 estudante (somente com a carteira internacional de estudantes). Alguns servicos, como os onibus e o trem sao terceirizados e outros, como um hotel que fica na porta de entrada da cidade sagrada, funcionam atraves de concessoes temporarias.Machupicchu/Machu PicchuA cidade e realmente uma perola arqueologica, no topo de uma montanha, rodeada por outras montanhas mais altas e belissimas, que assim como a terra, o sol e a lua eram sagradas para os incas. Estima-se que vivam ali em torno de 500 pessoas. A principal teoria em torno da origem de Machupicchu e a de que era uma cidade sagrada para os incas. Seria uma cidade de peregrinacao, onde rendiam homenagens aos seus deuses e realizavam estudos astronomicos entre outros.Nao ha nenhum vestigio da presenca espanhola por aqui e nenhum relato escrito sobre a cidade sagrada. A cidade se mantinha atraves do intercambio com Cuzco, a qual era abastecida de coca por Machupicchu. Os incas desconheciam a roda mas desenvolveram um eficiente sistema de estradas. Segundo os guias locais os incas levavam dois dias para percorrer em caravanas os 120 km que a separavam de Cuzco. Ja os "chasquis", mensageiros incas e eximios corredores, levavam 13 horas para fazer o mesmo percurso atraves de um rodizio que consistia em cada um percorrer 8 Km correndo. A cidade esta perfeitamente organizada em setores como agricultura, oficinas, local onde entalhavam e cortavam as pedras, pracas, area residencial, area de hospedagem, area de trocas, etc. Os incas eram tambem eximios arquitetos.A cidade possui varios templos sagrados e um relogio do sol bem acima, estrategicamente posicionado, proximo a maioria dos templos, de onde se tem uma vista de toda a cidade e acesso a praca central. Foram encontradas evidencias de que a estrada que levava a Machupicchu foi propositalmente destruida e a cidade abandonada pouco a pouco, talvez na direcao da cidade perdida de Vilcabamba, para onde tambem partiam trilhas e onde foram encontrados os ultimos vestigios da civilizacao inca, na decada de 1570.Relogio do solRelogio do sol ao fundolhamasEmbora seja um museu a ceu aberto e seu acesso caro, nao ha placas ou explicacoes no interior da cidade sagrada e o ingresso nao da direito a nenhum mapa o que
dificulta bastante a compreensao da cidade sem a ajuda de um guia (US$40 a US$60). Alguns guias fazem tours parcias com o visitante. E bom ficar atento ao mapa em forma de painel que fica na entrada da cidade sagrada e aos servicos oferecidos pelos guias e negociar. Vale a pena levar uma canga para tirar um cochilo em algum cantinho sossegado da cidade sagrada, entre uma caminhada e outra. Notas de Rodape* Guarda-volumes SOL$ 5,00 (passando a catraca ha outro SOL$ 3,00); Um frozen de limao mais uma cerveja pequena, SOL$ 24,00Fotos de Rodape
A partir de San Salvador de Jujuy ou Salta na Argentina, porta de entrada pra quem sai do sul do Brasil para explorar muitos dos giros andinos possiveis, a viagem e praticamente pular de oasis em oasis, alguns bem distantes um do outro. Nem sempre os oasis correspondem a ideia que cada um tem de prazer, satisfacao e conforto. O sul do Peru tambem e bastante arido entre uma cidade e outra, permeado de montanhas terrosas e planicies secas e deserticas. Tacna, na fronteira com o Chile, possui o unico free-shop do Peru e tem ares cosmopolitas sem perder o charme provinciano. A proxima cidade em direcao ao norte, Monquegua, e uma cidade de porte medio com algum charme interiorano, por entre ladeiras que sobem e descem. Daqui e possivel seguir direto para Puno (Lago Titicaca) em estrada de asfalto (pouco mais de 300 Km). Mais uma vez optamos pelo caminho mais longo e ir para Cuzco via Arequipa, pra conhecer um pouco mais do Peru uma vez que, de Machu Picchu, seguiremos direto para Puno, onde comecaremos a explorar o Lago Titicaca, suas belezas e seus misterios antes de atravessar o Paso de Yunguyo e percorrer o lado boliviano do Lago.TacnaTacnaDistancias a partir de Tacna15/01/2012 21 DiaTacna/Arequipa - 340 kmOs guias de viagem podem passar uma ideia muito distinta da realidade e geralmente chamam de a cidade o bairro onde estao os principais pontos turisticos. Em Arequipa, o turista encontra boas opcoes de restaurantes, hoteis, hostals, cafes, etc. desde que nao se afaste do cinturao turistico que existe em volta do centro, qualquer opcao fora disso pode transformar a passagem por Arequipa numa experiencia bastante estressante. boneco do Che em tamanho natural na vitrine de um barSaindo do bairro centro, onde estao os principais monumentos historicos e servicos turisticos, Arequipa e uma cidade grande tipica da America Latina, com uma periferia imensa, enormes favelas e o ar carregado de poluicao atmosferica. A poluicao sonora ja nos soou mais pitoresca. Os peruanos buzinam o tempo todo, principalmente os taxistas para chamar a atencao dos clientes. Os guardas de transito apitam o tempo todo enquanto os carros passam; e estendem a mao sem soar nenhum apito para os carros pararem e permanecem em silencio ate a liberacao do trafego novamente. Motos e bicicletas adaptadas carregarem dezenas de objetos como panelas e chaleiras ou ate mesmo pessoas. A sensacao que se tem e que o Peru, aceitou seu destino ocidental (?) sem perder a originalidade nativa. O que alivia o ar carregado dos contrastes da civilizacao moderna e o cartao postal permanente por tras de tudo isso: tres vulcoes imponentes e seus picos nevados la em cima amenizam a paisagem aqui em baixo.Chola e as bonecas tipicas peruanas16/01/2012 22 DiaArequipa17/01/2012 23 DiaArequipa/Juliaca - 280 Km Aos poucos as montanhas desertas vao adquirindo uma vegetacao verde amarelada e depois verde oliva. Chegamos em Juliaca por volta das 20h. Cidade movimentada, ruas estreitas, transito caotico e dezenas de taxis, que lembram uma romiseta, mas sao triciclos cabinados e que levam ate dois passageiros. Estes veiculos sao
fabricados na India e dao um ar muito pitoresco a cidade. Amanha seguiremos para Cuzco e depois mais 80 km ate Ollantaytambo, ultima cidadezinha onde se pode chegar de carro antes de Machu Picchu. Ali tomaremos o trem ate Machu Picchu Pueblo (Aguas Calientes) e depois um onibus ate a cidade sagrada.
La Paz e cheia de agradaveis surpresas urbanas. Atualmente e possivel encontrar comida e hoteis muito baratos, alem do artesanato abundante concentrado nas Calles Linares e Sagarnaga, proximas a Plaza San Francisco que concentrava a populacao indigena no periodo colonial, enquanto os colonizadores ficavam concentrados em torno da Plaza de Armas, atual Plaza Murillo. Os fetos de lhama secos utilizados para cura e feiticaria chamam a atencao em meio a variedade da feira. Ficamos hospedados na Calle Illampu, no Hotel Berlina, US$ 65,00 o apartamento quadrulo, ha uma quadra da Sagarnaga.A culinaria alem de barata, e bastante variada... Em uma olhada rapida pelo centro voce encontra restaurantes cubanos, arabes, asiaticos, italianos, etc. a precos excelentes. Jantamos uma noite num restaurante asiatico que servia comida indiana, tailandesa e japonesa. Dois combinados japoneses, uma refeicao completa tailandesa a base de frutos do mar, uma porcao de rolinhos primavera, mais missoshiros de entrada, shops e sucos. A conta: R$ 58,00. Restaurante cubano na SagarnagaChegamos em La Paz dia 30 de janeiro em clima de final de viagem. Decidimos adiar nossa ida ao Salar de Uyuni para uma outra viagem e seguir direto para o Brasil, passando por Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra e Corumba, que seria a opcao mais curta ate em casa por estradas de asfalto. A Plaza Murillo, palco das principais manifestacoes politicias e sociais de La Paz, contava com uma populacao de indios aymaras do cone sur da Bolivia, no dia 30, protestando contra a lei corta, uma carretera que atravessa Territorio Indigena Parque Nacional Isidoro Secure (TIPNIS), para ligar o norte a capital, alem de reclamarem maior participacao no debate em torno do empreendimento. Na noite seguinte nao resistimos ao charme nostalgico dos coletivos bolivianos e pegamos um deles para a Plaza Morillo. O conflito havia cessado depois que o presidente Evo Morales recebeu os lideres manifestantes em audiencia publica. Apos saborear excelentes sorvetes ainda assistimos a saida do presidente Evo Morales do palacio do governo, sorrindo e abanando discretamente. Passagem de onibus: inacreditaveis R$0,28.No final de janeiro acontece em La Paz uma feira de miniaturas em homenagem ao deus Ekenko, um deus da abundancia, a quem os bolivianos oferecem pequenas miniaturas dos seus desejos materiais esperando recebe-los em tamanho real. A feira de miniaturas e uma graca para o deleite das criancas grandes e pequenas. A casa de bonecas da Manoela, assim como as bonecas receberam um belo incremento... 1/02/2012 - 38 DiaLa Paz/Cochabamba - 380 Km02/02/2012 - 39 DiaCochabamba/Santa Cruz de La Sierra - 450 KmSaimos de La Paz no dia 1 de fevereiro. Fizemos a viagem a Cochabamba., 380 Km, em seis horas, sendo que uma delas gastamos para sair de La Paz e do seu transito caotico, alem de nova passeata desta vez na Av. 16 de julho, a principal de La Paz.De Cochabamba a Santa Cruz de La Sierra, no dia 2 de fevereiro, foram 450 Km. percorridos em 7h e 30 minutos. Ambas as estradas sao sinuosas, mal conservadas, mal sinalizadas e com muitos caminhoes. A primeira tem caracteristicas rochosas como as do altiplano
e a segunda e ladeada por uma serra verdejante. Tanto Cochabamba como Santa Cruz de La Sierra sao cidades bem desenvolvidas, limpas, modernas, com transito organizado, muitas pracas arborizadas, ruas bem sinalizadas, principalmente em Cochabamba. Lembra bem alguns bairros das capitais do sul do Brasil.Desde La Paz, mas principalmente ao chegar em Santa Cruz de La Sierra, fomos colhendo informacoes sobre a nova estrada de asfalto que liga Santa Cruz de La Sierra a Corumba no Brasil, a mesma do Trem da Morte, chamada de Bioceanica. Ligamos para a policia carretera, fomos ao escritorio de turismo de S C de La Sierra e a uma agencia de turismo, alem de conversar com um jornal local, afinal como diz a sabedoria popular "noticia ruim chega depressa". Todos sem excecao nos disseram que a estrada nao oferecia maiores perigos mas ninguem soube dizer ao certo quantos kilometros de estrada de terra ainda estariam em obras. A outra opcao seria de Santa Cruz de La Sierra a Yacuiba, na fronteira com a Argentina, 550 km a mais ate Florianopolis.03/02/2012 - 40 DiaSanta Cruz de La Sierra/Corumba - 630 KmDiante dos diversos obstaculos possiveis e narrativas nao muito animadoras lidas na internet, decidimos sair num horario de maior movimento e criamos um pequeno amuleto: um casal de aymaras em miniatura, do tipico artesanato altiplanico, colocados de cabeca para baixo e que seriam desvirados no Brasil, apos percorrermos a estrada da morte sem sobressaltos. "No creo em brujas, pero..." Para os que pretendem percorrer este trecho, recomendamos o mesmo, sair de dia, em horario de maior trafego e levar combustivel extra. A estrada e muito deserta e sem recursos nas proximidades. O unico posto de combustivel depois da periferia de Santa Cruz e em San Jose de Chiquitos. O trecho nao asfaltado e de uns 47 kilometros, entre El Tinto e San Jose de Chiquitos. Ansiosos por concluir o trajeto mais perigoso da viagem, fizemos duas unicas paradas para abastecimento, uma das vezes do nosso proprio combustivel reserva. A Kangoo nao teve tempo de adaptar-se a rapida descida do altiplano e aumentou seu consumo de combustivel nesse trecho voltando ao normal nos dias seguintes. Alem disso a pilotagem foi de uma velocidade media 130 km/h no trecho de asfalto e 30 Km/h na estrada de terra.O asfalto e de concreto, super estavel, quase sempre uma reta e super bem sinalizada, sem pontos de pedagio durante o percurso o que diminui a possibilidade dos golpes dos policiais.CansacoAsfalto novoBem amigos, nao precisaria dizer que cruzar a fronteira nos deixou ainda mais felizes com a viagem. Nao ha duvidas de que melhor do que partir e poder voltar pra casa. Mas em meio a felicidade duas realidades saltam aos olhos e ameacam bastante a felicidade brasileira a medio longo prazo: a indiferenca politica diante do indio colaborando pra uma falta de identidade historica dos brasileiros e o outro um aspecto economico evidente de que a "nossa moeda forte" e na verdade um custo de vida altissimo para a populacao.Aos que partem,Suerte!Carol PS. O combustivel para estrangeiros na Bolivia e tres
vezes mais o preco que eles pagam e ainda assim fica em torno de 15% mais barato que o nosso. Propina na saida de S C de La Sierra desta vez por causa da pelicula, R$ 37,00.
26/01/2012 - 32 DiaCuzco / Puno - 463 KmA viagem foi tranquila, mas quando se chega em Puno a unica vontade que se tem e de ir embora o quanto antes desta cidade. Tirando o centro historico, e uma cidade mal cuidada, suja e lamentavelmente pobre, com a maioria das construcoes inacabadas. Na chegada a cidade, estacionamos para consultar nossos mapas de Puno e um policial se aproximou do carro alegando que haviamos feito uma conversao "a direita" proibida, ha uma quadra atras, e tentou nos aplicar uma multa de SOL$483. Nos fizemos de desentendidos, agradecemos a "informacao" e prometemos ter mais cuidado. Insistiu, disse que na municipalidad seria este valor mas que poderiamos negociar com ele. Por fim pedimos que nos desse a multa entao que pagariamos na municipalidad. Acabou desistindo da gente. Conseguimos um hotel quatro estrelas por SOL$210 com garagem, o La Casona, bem no centro, unico bairro razoavel da cidade. O El Buho proximo a Plaza de Armas e uma excelente trattoria/pizzaria, com bom preco e opcoes vegetarianas mas so funciona a noite. 27/01/2012 - 33 DiaPunoFomos ao porto nos informar sobre os passeios para o Lago Titicaca. Essa porcao urbana do lago e horrivel e cheira muito mal. E preciso perseveranca. No porto ha uma cooperativa de nativos. O servico e bom e confiavel. Contratamos um tour para o dia seguinte com saida as 8h20 para tres ilhas, Uros, Amantani e Taquile, por 2/3 do preco das agencias. Somos uma familia de quatro pessoas e isso faz uma bela diferenca. O barco sempre possui algum guia de agencia "pra pegar carona nas explicacoes". O tour incluia pouso na residencia de uma familia nativa na ilha de Amantani. Contratamos uma garagem para deixar o carro em frente ao porto. A garagem e de uma senhora dona de um locutorio na esquina em frente ao acesso ao porto. Tudo ok para o dia seguinte, fizemos cambio e fomos descansar no hotel.28/01/2012 - 34 DiaLago Titicaca/Ilhas dos Uros/AmantaniNa saida do hotel, esquecemos o carro aberto entre carregar uma mala e outra e um "descuidista" nos levou uma mochila com um computador e uma maquina fotografica. Pelo aspecto geral da cidade nem cogitamos ir a Policia Turistica com medo de sermos ainda mais achacados e seguimos nossa programacao.Tirando o pessimo incidente o passeio pelo Titicaca vai se tornando mais agradavel e a agua mais limpa na medida que nos afastamos da cidade. O primeiro destino do barco sao as Ilhas dos Uros, as famosas ilhas flutuantes do lago construidas com totora.Os uros sao um povo muito antigo do lago, anterior aos incas e que desenvolveram a tecnica das ilhas flutuantes para manter seu povo e sua cultura mesmo com os diversos povos que dominaram o lago em diversos periodos. A totora e sua principal materia-prima, com ela os uros constroem suas ilhas que sao reconstruidas pelos filhos a cada geracao que se casa. Suas ilhas e seu modo de vida sao muito singulares e vale muito a pena conhecer.Peixes tipicos do Titicaca, max. 8 cm.Comidas tipicas dos uros, ovos e aves
salgadasVista interna de uma habitacao dos urosfogao tradicionalembarcacao de totoraDe Uros o barco segue para Amantani para o almoco, passeio ao mirador, janta e pernoite. Amantani fica ha 4h de Puno, nao ha veiculos na ilha e o idioma predominante e o quechua. Alem do idioma a agricultura tambem segue as antigas tradicoes dos incas.29/01/2012 - 35 DiaLago Titicaca/TaquileApos o cafe da manha, a embarcacao sai de Amantani as 8h com destino a ilha de Taquile, para passeio, almoco e retorno a Puno. Para nos que vivemos numa ilha e creio que para a maioria dos brasileiros acostumados a belezas naturais e a cidades rurais, Amantani e Taquile nao reservam muitas surpresas. Sao ilhas com vocacao rural e Taquile agrega uma vocacao textil, mas sem nenhuma novidade em relacao ao artesanato das demais regioes do Peru. O preco sempre depende de negociacao. A gente das ilhas de Uros e Amantani, sao muito receptivas e simpaticas aos visitantes e acredito que sejam seu maior patrimonio junto com suas tradicoes ancestrais. Em Amantani e comum haver dancas tradicionais onde o visitante e convidado a vestir-se com trajes locais. Amantani e Taquile se destacam principalmente por terem belas vistas do lago, alem disso, fazendo calor, da para arriscar um banho nas aguas geladas do Titicaca, com temperatura media de 9 e mais amena nas margens com pedras que aquecidas pelo sol ajudam a tornar a temperatura da agua um pouco mais toleravel. Fez muito calor por volta do meio dia e Manoela foi a unica que arriscou um banho.Das ilhas do lago, o que e realmente imperdivel sao as ilhas flutuantes dos uros. Sua singularidade e sua cultura bem preservada faz deles o povo do lago por excelencia. O artesanato e belissimo e voce pode fazer passeios nas suas embarcacoes de totora.Chegando a Puno pegamos nosso carro e seguimos para dormir em Yunguyo, na fronteira com a Bolivia. A fronteira fica fechada entre 19h e 8h da manha. A cidade e pobrissima e ha somente duas hospedarias com camas razoaveis e banheiro privado, sendo que o Hostal Izabel e o melhor. SOL$ 55,00 para os quatro incluindo a garagem.30/01/2012Yunguyo / La Paz - 150 Km.No lado peruano nos pediram propina. O "motivo" e sempre qualquer coisa absurda. Oferecemos cinco dolares e logo estavamos na Bolivia.. No lado boliviano, estacionamos junto a outros veiculos e ainda de dentro do veiculo pedimos informacao para o policial da aduana que nos orientou sobre o tramite. Na volta o mesmo policial nos disse que estavamos estacionados em local proibido. Cara de pau. Depois de uma discussao chatinha ofereci cinco dolares e bem vindos a Bolivia. Os carros sem duvida sao mais visados porque e um objeto de luxo na Bolivia. A corrupcao e grande. Decidimos nao ficar em Copacabana e seguir direto a La Paz. Nossa agenda ja esta apertada e os dois lados do lago sao muito parecidos, mas o lado boliviano nos pareceu mais bonito. Infelizmente ficara para uma proxima. A mitica Isla del Sol, de onde teria vindo o primeiro casal inca, Mamapacha e Mamatierra, fica
a apenas 12 Km de barco de Copacabana. O lado boliviano e tambem mais barato.A viagem para La Paz e belissima, percorre-se uma peninsula as vezes com o lago dos dois lados da estrada, ate uma travessia de balsa, mas a chegada a La Paz via El Alto e caotica. As pessoas andam no meio das avenidas mais importantes, entre carros e vans lotadas que gritam seus destinos. As pessoas embarcam nas vans no meio da rua. Vende-se de tudo em todos os cantos. O transito e travado. Medalha de ouro para o Pinho que sempre consegue driblar as dificuldades do transito e chegar ao nosso destino com a maior habilidade.CopacabanaBalsa para La Paz
Sempre acontece algo que muda sua vida. Algo ruim, algo que poem em provas suas conviccoes, que te enfraquece, que te fortalece. O primeiro corte sempre e o mais profundo. As vezes uma outra coisa ruim te atinge tambem. Mas nunca sera da mesma forma. Nao pela situacao, mas por ja ter passado por aquilo antes. E a forma que voce supera isso e o que importa. Depois de algo ruim sempre vem algo bom. Depois de um inverno conturbardo sempre vem a primavera. Acho que talvez seja o sentimento de ter vencido, aquela felicidade imbativel quando se consegue o que quer, quando supera algo dificil. Sem sacrificio nao ha vitoria, hm?Albert Camus escreveu: Abencoados sao os coracoes que podem dobrar, eles nunca se partirao. Mas eu me pergunto... se nao se partir nao havera cura, nao havendo cura, entao, nao havera aprendizado. E se nao houver aprendizado... Entao nao havera luta. Mas a luta e uma parte da vida, entao, devem todos os coracoes partirem?E isso que faz as pessoas serem tao amorosas ou tao geladas. Que as fazem temerem viver certas coisas, tanto receio de errar de novo ou terem tanta esperanca que vai ser tao lindo e espetacular quanto foi antes. Apenas por conta da dor que um dia ja sentiram. E isso que acontece com o coracao de cada um, "sempre serve de exemplo, o primeiro fracasso ou a primeira vitoria".As vezes damos meia volta e procuramos outro caminho. As vezes nao o encontramos e damos de cara com o problema de permanecer parado. Ou as vezes enfrentamos, vivemos aquilo. E superamos a dor e o medo. Encontramos alegria e a surpreendida descoberta de que somos maior do que aquilo, que somos algo mais, algo mais do que imaginavamos. E segue o ciclo, as coisas boas vem para nos. Voce ja parou pra reparar a forma que conhecemos as pessoas? As vezes acontece da pior forma, por meio de brigas, desentendimentos. As vezes e ate engracado. E as vezes a gente nem percebe. Voce lembra como viu as pessoas mais importantes da sua vida a primeira vez? Qual o pensamento, qual a reacao, quais as primeiras palavras trocadas. A vida e engracada, nao sabemos de nada que esta por vir, tudo pode acontecer. As pessoas estao entrando e saindo das nossas vidas e nem entendemos o porque disso. As vezes nos decepcionamos com elas, e as vezes encontramos o melhor de nos mesmos. Voce ja reparou em uma foto sua e viu um estranho no fundo dela? Te faz perguntar, quantos estranhos tem uma foto sua? Quantos momentos da vida dos outros nos fizemos parte? E quantos momentos eles fizeram parte da nossa? Ou se fomos parte da vida de alguem quando os sonhos dessa pessoa se tornaram realidade? Ou se estivemos la, quando os sonhos delas morreram. Quando enfrentaram a dor. Nos continuamos a tentar nos aproximar? Como se fossemos destinados a estar la. Ou o tiro nos pegou de surpresa. Pense... podemos ser uma grande parte da vida de alguem... e nem saber.No meio dos altos
e baixos da vida onde ha tantas pessoas e sempre estamos pensando em nos mesmos, em algo melhor para a nossa vida. Mas voce ja pensou se faz algo de bom para quem esta ao seu redor? Para a sociedade? No mundo de hoje onde tudo e uma loucura so, onde nao temos garantia alguma, onde tudo pode mudar em questoes de segundos. Abra sua mente e conceitue o que e certo e errado, veja o que e verdade e o que e mentira. No meio disso tudo ha aquelas pessoas que ficam, aquelas que por mais dificil que seja acreditar, seja la qual for a forma estarao conosco ate o fim das nossas vidas. Entao veja o que se passa no seu mundo, na sua familia, mostre o que realmente importa para as pessoas que voce quer bem, porque sem isso nao existe o seu mundo. O lugar onde todos reclamam, mas nao fazem nada para mudar aquilo que elas mesmas querem. E voce, fez algo para mudar o mundo hoje?