se ter ideia, na Africa do Sul, onde tambem ocorreram inumeros atrasos de cronograma, a preparacao dos estadios causou duas vitimas fatais.Os outros dois foram vitimas de "mal subito", nomenclatura generica dada por autoridades a doencas como infartos ou acidentes vasculares.As estatisticas mais recentes do Ministerio da Previdencia Social (divulgadas em outubro) registraram mais de 62 mil acidentes de diferentes gravidades no setor da construcao civil no ano de 2012.O numero representa um aumento de 12% em relacao aos casos ocorridos nos dois anos anteriores. Contudo, no mesmo periodo, o crescimento de empregados no setor tambem foi de 12%, segundo o Ministerio do Trabalho e Emprego.O governo nao tem numeros atualizados sobre mortes no setor. O mais recente se refere a 2011: 471 casos.No Estado de Sao Paulo onde dois operarios morreram em novembro nas obras da Arena Corinthians a alta no numero de mortes foi significativa, segundo dados do Sintracon-SP (Sindicato dos Trabalhadores nas Industrias da Construcao Civil). Foram 24 casos neste ano contra sete em 2012.Pressa"O setor da construcao civil vive um momento de aquecimento e o ritmo elevado das obras, que tem prazo para serem entregues, acaba levando ao aumento nos acidentes de trabalho", afirmou a BBC Brasil o procurador Philippe Gomes Jardim, da Coordenadoria Nacional de Defesa do Meio Ambiente do Trabalho (Codemat), do Ministerio Publico do Trabalho da Uniao."O aumento no ritmo de trabalho nao vem acompanhado de mais seguranca", afirmou.Segundo ele, quanto mais longas forem as jornadas de trabalho e menores os intervalos de folga, mais desgastado ficara o trabalhador e, portanto, mais sujeito a acidentes."E um circulo: o mercado exige velocidade da construtora, que exige do trabalhador, que acaba em situacao de maior risco".Segundo o professor Joao Roberto Boccato, especialista em seguranca do trabalho da Unicamp (Universidade de Campinas), as construtoras estao mais preocupadas em cumprir os cronogramas de obras do que em cumprir a legislacao prevencionista."O nao-cumprimento dos prazos envolve multas, que muitas vezes sao bem maiores do que o custo dos acidentes. Falta em qualquer projeto no Brasil uma analise preliminar de riscos feita por profissionais da area de seguranca", afirmou Boccato.Ele disse que a maioria dos contratos de obras falha ao nao prever atrasos para a realizacao de melhorias para prevenir acidentes."Os contratos tambem deveriam prever pagamentos de multas maiores por acidentes de trabalho", disse.Horas extras e empreitadaSegundo Sebastiao Geraldo de Oliveira, desembargador do Tribunal Superior do Trabalho de Minas Gerais, adota-se com certa frequencia no setor da construcao civil o pagamento rotineiro de horas extras que, por serem sistematicas, acabam diminuindo o tempo de descanso do trabalhador."Isso (horas extras) nao deveria ocorrer com tanta frequencia, mas no Brasil existe a cultura da hora extra habitual, como se o fato extraordinario fosse um fato corriqueiro".Em alguns casos, os empregadores fazem pagamentos de forma ilegal para horas extras nao registradas, segundo Antonio de Souza Ramalho, vice-presidente da Forca Sindical, presidente do Sintracon e deputado estadual em Sao Paulo pelo PSDB."E o trabalho por empreitada. Paga-se 'por fora' para aumentar o ritmo da obra", disse Ramalho.De acordo com ele, um operario comum (pedreiro, encanador,