Quem nao gosta de viajar? Quem que, quando chega as datas festivas, nao junta seus trocados e sai da capital rumo ao interior para visitar a familia ou fazer turismo em algum local? Os fortalezenses sao assim.E para isso o meio de transporte mais utilizado ainda e o onibus. Embora Fortaleza seja provida de um aeroporto com imensa infra-estrutura e sendo ele um dos maiores do Nordeste, a populacao nao tem acesso ao aeroporto devido ao custo das passagens aereas, sendo as terrestres bem mais acessiveis ao bolso do cidadao e do trabalhador fortalezense - e do brasileiro em geral.Mesmo nao apresentando a mesma infra-estrutura do aeroporto - que recebe rotas internacionais - a rodoviaria diariamente possui um numero relativo de passageiros, mesmo com o periodo de baixa estacao. Quando no periodo de alta estacao, a rodoviaria, carente de infra-estrutura que suporte a demanda de passageiros nestas epocas, recebe um numero alto de passageiros e as empresas todos os anos disponibilizam onibus extras para cumprir com a demanda.Dai a problematica: como ampliar os servicos a populacao? Ampliando a infra-estrutura do local ou possibilitando o acesso as viagens aereas?Fotos: 1) Fachada da rodoviaria; 2) Entrada da rodoviaria e 3) Interior da rodoviaria (24/11)Registro: Felipe Silveira. Centro de Fortaleza, Praca General Tiburcio - nome desconhecido por grande parte da populacao e popularmentemente a praca e conhecida como Praca dos Leoes. Embora a prefeitura envie e concentre grandes forcas do programa Fortaleza Bela neste bairro, a propria nao colabora para o embelezamento urbano.A cidade, sendo reflexo da (re)producao material e social do capital, provoca diversas reacoes e consequencias para seu proprio espaco geografico. Isso e perceptivel nas grandes cidades atraves das classes sociais e entre elas. No Centro, locus do comercio popular de Fortaleza, possui sobretudo pessoas de renda media para baixa como transeuntes e consumidores, e o local acaba assumindo uma fisionomia degradada: o excesso de pessoas provoca um excesso de residuos, resultando na poluicao. O Centro e o bairro mais poluido da cidade, de acordo com a Secretaria Estadual de Meio Ambiente do Ceara (SEMACE); poluido principalmente pelos veiculos e pelo lixo urbano.Nao se trata de dizer que o pobre e mal educado ou seboso, ate porque a instituicao educadora, a prefeitura, tambem esta pecando. O ponto de discussao e outro: ate quando o lixo fara parte da paisagem da cidade?Foto: Praca dos Leoes: escultura "protetora" da praca e container da ECOFor.Registro: Felipe Silveira Creio que, pelo que titulo que se le, talvez seja um tema "engracado" ou constrangedor falar de uma (na verdade, duas) linha de onibus que tem tantas peculiaridades; aconteceu, com um ou com outro, algum episodio em que o titulo deste post-artigo retrate, ou sera que alguem nega o grande poder de movimentacao social e provocador de uma dinamica espacial que estes onibus possuem?Alguem pode vir dizer que ja foi furtado ou uma mulher, que ja sentiu erecoes maliciosas por tras. Claro que isso tambem existe em linhas de grande proporcao - certamente isso nao e fato exclusivo desta[s] linha[s]. Voltemos a pauta. A linha, que percorre quatro terminais