Segue o link para download:http://www.4shared.com/document/SZOGwEdG/Unitizao_de_cargas_-_PowerPoin.html? De uma maneira geral, as redes de distribuicao sao constituidas por: 1. Um conjunto de instalacoes que fazem a recepcao, armazenagem e expedicao de materiais; 2. Um conjunto de rotas e meios que ligam as diferentes instalacoes; 3. Um conjunto de meios que permitem o transporte das mercadorias atraves das rotas. As instalacoes podem ser fabricas, armazens regionais, distribuidores locais ou lojas. Normalmente, classificam-se como pontos de fornecimento e pontos de consumo. Os meios de transporte mais utilizados na distribuicao sao: 1. terrestres; 2. maritimos; 3.aereos. 4.intermodais. Existem tres tipos de redes de distribuicao que sao classificados como: 1. Rede arborescente: Tem uma estrutura em arvore com diferentes ramificacoes.2. Rede coalescente:E o oposto do sistema analisado anteriormente. Este tipo de rede e utilizado por empresas industriais que montam produtos complexos a partir de um grande numero de componentes. A industria automovel e um bom exemplo deste tipo de redes. Nesta industria, as linhas de montagem recebem todos os componentes dos fornecedores que se situam ao redor da empresa montadora.3. Rede em serie: Identifica um sistema de distribuicao em que um produto e expedido de um local para outro para sofrer uma nova operacao de transformacao. Um exemplo de industria que utiliza a rede em serie e a industria mineira. TRANSPORTES Vimos que uma rede de distribuicao e constituida por instalacoes de expedicao, recepcao e armazenagem de materiais. Quando estas instalacoes estao espalhadas por uma grande area geografica e necessario recorrer a meios de transporte para movimentar os materiais ao longo da rede. Surge a variavel transporte que necessita de ser gerida em coerencia com a rede de distribuicao. As questoes que normalmente se colocam sao: 1- selecao do meio de transporte adequado; 2- forma de embalagem dos materiais para expedicao; 3- dimensao do lote e a frequencia de expedicoes. SELECAO DO MEIO DE TRANSPORTE ADEQUADO - Meios aereos A maior vantagem do transporte por aviao e a velocidade, e a maior desvantagem o custo do frete. Normalmente, utiliza-se este meio de transporte para produtos de elevado valor, de pequenas dimensoes e que tem de ser entregues com rapidez. Outro inconveniente e a pouca acessibilidade dos aeroportos. Nao existem aeroportos em todos os locais e muito menos junto as fabricas e armazens, o que obriga a considerar tres expedicoes: uma, entre o ponto de fornecimento e o aeroporto1, por caminhao, outra entre o aeroporto 1 e o aeroporto 2, por aviao, e, finalmente, entre o aeroporto 2 e o ponto de consumo, por camnhiao. Normalmente so se recorre ao aviao para transporte quando se torna inviavel a utilizacao de outros meios ou se faz necessario que a carga chegue no menor tempo possivel.- Meios ferroviarios O trem permite o transporte de cargas pesadas a preco mais reduzido que os outros meios de transporte. Normalmente e mais rapido que o navio e equivalente ou mais lento que o caminhao, dependendo dos locais de destino. Normalmente recorre-se ao trem para transporte de produtos por grosso (cereais, minerio, etc.). - Meios maritimos O navio e o meio de transporte mais lento,