Plano estadual vai monitorar a poluicao veicular nos municipios mineirosMinas Gerais ja comeca a colocar em pratica o Plano de Controle de Poluicao Veicular (PCPV). Lancado em junho deste ano, durante a Semana do Meio Ambiente, o plano vai trabalhar, prioritariamente, com os 11 municipios mineiros que possuem mais 100 mil veiculos: Belo Horizonte, Uberlandia, Uberaba, Juiz de fora, Contagem, Montes Claros, Betim, Divinopolis, Governador Valadares, Sete Lagoas e Ipatinga. A implantacao do plano ainda esta na fase inicial e, nesta primeira etapa, a Fundacao Estadual de Meio Ambiente (Feam) vai orientar os municipios a aplicarem a metodologia escolhida para gerir a qualidade do ar. Junto com a Associacao Mineira de Municipios (AMM), a Feam vai organizar encontros tecnicos para explicar como funciona a metodologia de controle da poluicao veicular. Temos varios modelos matematicos que podemos usar. Mas, vamos padronizar para acompanhar o que os municipios estao fazendo. Precisamos saber se o plano esta sendo efetivo. Por isso, todo mundo precisa usar a mesma metodologia, esclarece a diretora de Gestao da Qualidade Ambiental, Liliana Adriana Nappi. A gestora da Feam explica que, alem dos 11 municipios, toda cidade mineira com mais de 20 mil habitantes tambem devera elaborar o PCPV e podera participar dos encontros tecnicos. Com a adesao dos municipios, a intencao e de minimizar a poluicao atmosferica no territorio mineiro, provocada pela emissao dos gases poluentes.Etapas do PCPVO primeiro passo do plano (metodologia) e fazer a contagem dos veiculos que circulam nas principais vias da cidade. Quanto maior o numero de vias monitoradas, maior sera o entendimento sobre a poluicao veicular na cidade. Com os dados da contagem dos veiculos em maos, e feito o inventario de poluicao. O levantamento aponta quais tipos de veiculos circulam nas vias leves, pesados ou motos. A distincao e necessaria porque cada tipo de automovel possui um fator de emissao diferente, inclusive de acordo com o modelo e ano de fabricacao.Em seguida, e utilizado modelamento matematico para avaliar a dispersao da poluicao em cada uma das vias. Enquanto algumas ruas tendem a dissipar os poluentes rapidamente, outras podem ter dificuldade de dispersa-los, o que causa grande concentracao de poluentes no ar, prejudiciais a saude. O plano vai estimar o quanto de poluente foi lancado e qual e o seu comportamento, de acordo com um modelo matematico. Com isso, e possivel analisar quais vias estao com a situacao mais critica. Com o modelamento e possivel ver o que e critico ou nao, em termos de emissao e dispersao, salienta Liliana. Com base nas informacoes levantadas, as prefeituras podem pensar em solucoes para resolver a situacao dos trechos mais criticos. Implantar meios alternativos de transporte coletivo e reduzir o numero de veiculos que circulam nos locais sao algumas das acoes possiveis para controlar a poluicao das vias. Revisao do planoO atual PCPV foi publicado pela Feam em dezembro de 2014 e e uma revisao do plano publicado em 2010. No primeiro documento elaborado, o foco era a inspecao veicular. A ideia era que a emissao fosse medida em cada veiculo. Porem, fazer a medicao de veiculo