ter um recorde "exemplar" somente seu.[59] Logo apos o retorno da pilotagem do Avian "7083", ela se lancou no primeiro voo solo longo que ocorreu quando seu nome comecava a estar em destaque nacionalmente. Efetuando a viagem em agosto de 1928, Earhart se tornou a primeira mulher a efetuar um voo solo de ida e volta atraves do continente norte-americano.[60] Gradualmente seu nivel de pilotagem e profissionalismo foi amadurecendo, como reconheceram os pilotos profissionais experientes que voaram com ela. O general Leigh Wade voou com Earhart em 1929: "Ela nasceu para pilotar, com um toque delicado no manche."[61]Subsequentemente, ela fez sua primeira incursao numa competicao de corrida aerea em 1929 durante o primeiro "Santa Monica-to-Cleveland Women's Air Derby" (apelidado de "Powder Puff Derby" por Will Rogers), chegando em terceiro lugar. Em 1930, Earhart se tornou uma oficial da "National Aeronautic Association" onde trabalhou ativamente para estabelecer a separacao dos recordes femininos e foi "instrumental" na aceitacao de um padrao internacional semelhante pela Federation Aeronautique Internationale (FAI).[57] Em 1931, pilotando um Pitcairn PCA-2 autogiro, quebrou o recorde mundial de altitude de 18.415 pes (5.613 m) em um equipamento emprestado pela empresa.[62] Para o leitor atual, pode parecer que Earhart apenas efetuava voos de "exibicao", mas ela foi, em conjunto com outras aviadoras, crucial para convencer os americanos que "a aviacao nao era somente para loucos e super-homens".[63]Durante este periodo, Earhart se envolveu com as "The Ninety-Nines", uma organizacao de mulheres-piloto que davam apoio moral e suportavam a causa das mulheres na aviacao. Ela havia convocado uma reuniao em 1929 apos a "Women's Air Derby". Ela sugeriu o nome baseada no numero de membros constituintes; tornou-se a primeira presidente da organizacao em 1930.[5] Amelia advogou vigorosamente pelas mulheres-piloto e quando em 1934 a corrida "Bendix Trophy" baniu as mulheres, ela recusou-se a voar com a atriz Mary Pickford para Cleveland para abertura da corrida.[64]Por um tempo esteve noiva de Samuel Chapman, um engenheiro quimico de Boston, rompendo o noivado em 23 de novembro de 1928.[65] Nesse meio tempo, Earhart e Putnam tornaram-se bastante intimos, ao passarem longos periodos juntos. George Putnam, conhecido como GP, divorciou-se em 1929 e propos-se a Amelia seis vezes ate que ela aceitasse sua proposta.[66] Apos bastantes hesitacoes de parte de Earhart, casaram-se em 7 de fevereiro de 1931, na casa da mae de Putnam em Noank, Connecticut. Earhart se refere ao seu casamento como uma "associacao" com "controlo duplo". Numa carta escrita para Putnam e entregada a ele em mao no dia do casamento, ela escreveu, "Eu quero que voce entenda que nao o prenderei a nenhum codigo medieval de fidelidade a mim e que tao pouco me considerarei presa a si desse modo."[67][68][69]As ideias de Amelia sobre o casamento eram liberais para aquele tempo, pois acreditava em responsabilidades iguais de ambas as partes e manteve seu proprio nome ao inves de ser chamada de Sra. Putnam. Quando o "The New York Times", pelas regras de seu livro de estilo, insistiu em referir-se a ela como Sra. Putnam, Amelia riu. GP tambem logo aprendeu que deveria ser chamado de