a propria mobilidade das cidades, principalmente brasileiras, cujas capacidades viarias estao praticamente esgotadas, fazendo com que carros e transporte publico fiquem cada vez mais tempos parados no transito, aumentando muito a conveniencia do transporte de bicicleta.Essa ascensao da bicicleta tambem possui um papel importantissimo no aumento do respeito ao ciclista, afinal, quem nao possui um amigo que se transporta na magrela? Esse respeito existe sim, e ja faz parte do nosso subconsciente.Politicas Publicas que ajudam a promover o respeitoAinda assim e dificil para nos, enquanto sociedade, enxergamos esse progresso. Como ja mencionamos, e mais facil a gente guardar os desrespeitos do que lembrar dos avancos. Mas nao e dificil encontrar a evolucao no respeito advindo da interacao entre os diferentes modais. A reducao de mortes e atropelamentos e um ponto importante. Segundo o DATASUS, reduzimos entre 2010 e 2014 aproximadamente 20% o numero de mortes de ciclistas no Brasil.Neste sentido, o papel das politicas publicas tem sido extremamente relevante. Atraves de intervencoes urbanas, como compartilhamento de vias, e da adocao de acoes educativas, sociedade civil e governo tem unido forcas em prol do despertar da conscientizacao da bicicleta. Confira alguns exemplos de politicas bem sucedidas:1. Campanha Eu Respeito Os CiclistasOs veiculos da frota de uma empresa de transporte publico do Rio Grande do Sul, por exemplo, receberam recentemente um adesivo com o alerta da sinalizacao da lei do metro e meio (CTB Art. 201) como forma de multiplicar atos em respeito aos ciclistas.2. Campanha Educativa da Prefeitura do Rio de JaneiroA prefeitura do Rio de Janeiro treinou cerca de 400 motoristas de 14 linhas de onibus para melhorar o convivio com ciclistas.Entre as orientacoes esta sempre dar preferencia ao ciclista, nunca disputar a via com a bicicleta, nao andar colado, respeitar o limite de 1,5 metros de distancia e respeitar ciclovias, ciclofaixas e faixas compartilhadas. A acao realizou tambem abordagem aos pedestres, ciclistas e motoristas de carros e motocicletas, com foco na sensibilizacao para as regras de convivencia nas ruas.O respeito a bicicleta precisa ser visivelPerguntando aos amigos o porque deles nao pedalarem, as respostas mais frequentes sao relacionadas ao medo dos automoveis e a falta de infraestrutura. Acontece que os riscos advindos do pedal na maioria das vezes sao superestimados.E prudente e natural do ser humano ter aversao ao risco. E os motoristas, que concentram seus deslocamentos em vias expressas e arteriais, nao enxergam o respeito ao ciclista, mesmo que eles proprios o respeitem. Parece contraditorio, e e. No fim das contas, ciclistas acham que nao sao respeitados, e motoristas nao enxergam o proprio respeito.Para tornar visivel esse respeito ao ciclista e necessario, tambem, criar infraestrutura exclusiva para a ciclomobilidade, tornando-a literalmente visivel para toda a cidade. Alguns fatores como a velocidade das vias, a escala das ruas e o tamanho dos carros, fazem com que o proprio ciclista se torne invisivel para os motoristas, minimizando todo o respeito que ele recebe quando se desloca pela cidade. Implementadas estrategicamente junto com ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, sao politicas publicas voltadas para sinalizacao, educacao e fiscalizacao do transito que vao ter esse papel.