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Coloridas e Marcantes. Delicadas e Divinas Glamurosa!!! Nao sei se da pra ver direito as cores que usei nessa make, mas como sempre me empolgo no aniversario pra tentar fazer algo diferente... entao.. comecei com azul e terminei com laranja!! vou fazer um video mostrando bem pra voces!! espero que tenham gostado"! Quero muitcho fazer um video, ja faz um bom tempo que nao posto um tutorial!!!mas esse vai ser o proximo!! Usei todos os meus glitter e ainda queria maaais coloridoo!!! Olhos de Gatinha! Tendencia que continua no verao! Bom... Como eu falei... Pedidos de themas para o chrome serao atendidos...Entao... O senhor LayfonOliver pediu um thema de Ben-to da senhorita Yazurui... Mas como e dificil de upar coisas nessa minha net de 300k.... (sim uso net a radio de 300k T.T) Entao trago so um thema de chrome (por hora)Mas por sinal... Muito bacana *-*DescricaoTamanho: 1,86 MbFormato: .crxDownload: Entao amores... (coisa meio gay isso ne?)... Mas entao, galera, como devem ter percebido, o blog esta meio (completamente) parado, faz um tempo que nao mexo nele, e sinceramente, ninguem mexe. Isso me desanimou, serio mesmo, muito... Sabe, as vezes cansa voce mexer e talz, mas saber que ninguem nota seu trabalho... Contudo, nestes ultimos dias os senhores "Willian Eduardo" e "ScytheNick" comentaram bastante, sei que foram sempre essas duas pessoas, mas mesmo assim, acho que isso ja satisfez meu ego, alem do mais, mesmo com o site parado, andamos para frente, pois (sabe-se Deus la como) atingimos 12k de vizualizacoes, oque e um record para a ATHemes (futura STHemes *-*), e admito que isso me deixou muito feliz, estou a fazer planos, novas ideias, posso dizer ate mesmo novos ideais. Quero melhorar o ATH/STH, e para isso preciso da ajuda de voces (ix... Mais um pedindo dinheiro?!) Calma, nao criei isso com intuito de ganhar encima de voces, Se algum dia, eu contratar um host para por so link direto (literalmente falando) ai sim eu peco a colaboracao financeira de voces ^^Mas voltando a falar sobre voces me ajudarem... Preciso de pessoas para a equipe, nao precisa saber muito, coisas simples, como compactar arquivos e blablabla... Bom, e isso, escrevi tanto assim So pra resumir em:Agradeco muito a todos voces *-*&Precisamos de pessoas para a Staff!Mas agra chega, vou declarar aqui os requisitos para os candidatos:Nome:Idade:Email:Skype/msn(x): (opcional)Conhecimentos em que area*:Tempo livre para mexer no blog**:Como conheceu o blog***:Compactar arquivos no Winrar: Sim (Obrigatorio****)(Enviar esses dados para: magnus1313@hotmail.comou me add no face: Magnus Martins Luedke [ou so "magnus1313" que o face ja acha])(*: Sabe mexer em que programas? Domina algum tipo de linguagem de programacao? ja mexeu com blog? Foi ADM de alguma page do face? e outras coisa do tipo;**: Nao se preocupe com isso, qualquer "uma" hora por semana ja e o suficiente ^^;***: So por curiosidade minha mesmo u.u;****: Nao que realmente seja obrigatorio, mas seria uma boa ja saber;)Claro que estarei ensinando a montar os instaladores proprios do blog, para ninguem dizer que e plagio, ou coisa do genero, estarei ensinando tudo ^^...Alias... Tenham em mente... Uma coisa
nao muito importante, mas que prezo muito, A APARENCIA DO BLOG, ou seja, deixar ele padronizado, sempre no mesmo estilo, acredito que isso ajuda bastante ^^...Posso estar assustando muita gente com tudo isso, mas sao coisas importantes.Bom, no mais e somente isso.Ate mais!
limitar os estragos em que ele esta metido.eu talvezesteja metido em uma especie de morte, digamos desta maneira, de morte, mas quee apenas um estado minimo, extraordinariamente concentrado, e que mesmo sendoinvisivel como um grao de poeira no escuro, atrai, atrai os outros corpos, enesta atracao todos os componentes se chocam e se atritam tanto, que dasfagulhas provenientes destes choques e atritos nascem outras galaxias quegerarao outras atraves da sempre mesma atracao e repulsa dos corpos....Com efeito,os caminhos entrechocam-se, precipitam-se, o que nos tornamos, o que podemospensar em ser, tamanha e a vontade de viver rigorosamente o mesmo momento e asmesmas pegadas como animais em fuga....Harmada, romance de Joao Gilberto Noll, marcou o retorno do veterano Maurice Capovilla a direcao de filmes. Ele estava afastado desta atividade ha mais de 20 anos. E uma bela incursao sobre a obra de Noll. O ator Paulo Cesar Pereio ganhou o Candando de melhor ator no Festival de Brasilia de 2003. As filmagens foram feitas em 2002 em Parati, no Rio de Janeiro.Ney Ferraz Paiva
DAS COISAS QUE SE ATIRAM NOS POLITICOSEsta e a fase doespetaculo em que o publico, nao aguentando mais o ator, comeca a arremessartoda sorte de objetos, por vezes, ate dejetos em cima dele. Significa que naoha reviravoltas possiveis, nem atos de heroismo nem de pura covardia, nadaresgatara o espetaculo de seu final pifio. O Politico, talvez ate mais do que oartista, adora palcos, e tambem tribunas, palanques, plataformas. Por maisdesagradavel que seja o cenario, por mais grotesco que seja o enredo, ai eleencena o melhor dos mundos. Apenas a alguns centimetros do chao, ele seacredita numa torre de marfim. Refugiado da carencia, fraqueza, impotenciadiante da vida. Sobem com ele ai toda burocracia e jurisdicao. Juntos falammelhor do progresso social e economico que promovem. Dos grandes avancos daIndustria e do Mercado. Das notaveis contribuicoes do Partido na grande cidadeque governam. Dai para o resto do pais, sobre o palco, anuncia-se a melhor dasescolas, nao porque individuos mais educados tornam-se mais produtivos, masporque o publico sonha com essa escola. Ela vai bater a sua porta todas asmanhas e todas as noites que o filho sair para estudar sem saber se ele voltaravivo. Todos humilhados nesse pesadelo em que tambem e incerto toda sorte dedireitos: saude, emprego, comida. Infelizmente o respeitavel publico nao temcomo passar sem isso. Dai que todas essas coisas nao deixam de serimplacavelmente anunciadas, recapituladas, de punhos erguidos, como maravilhasde um mundo iminente, com a condicao, e verdade, de serem mais uma vezrepetidas amanha, como forma de reativar os animos e dissuadir os pessimistas.Vida e bem-estar social so se opoem do ponto de vista dos politicos. Para elesse esta sempre nas etapas antecedentes do desenvolvimento. O melhor dos mundosnunca e efetivo. Eles sabem trapacear "limpo" - sabem queimagens turvadas, embaralhadas estao sempre a favor do reu, falam do queninguem mais pode tornar preciso - tera sempre um Moro a fazer (este sim) oservico sujo. O estado e sua jurisdicao volante e violenta! Se criancasainda morrem de fome no Norte e Nordeste, se o trafico de drogas domina cidadesinteiras, se nao ha medico, remedio, salario, vergonha na cara eles brandemtudo isso, porque tudo esta prestes a melhorar.... Enquanto nada acontece, elesse distraem com o grande publico. Riem da corrupcao, da ineficiencia, dos altosimpostos. Pelas mesmas razoes estupidas a que sempre recorrem, conclamam opublico a votar. Tudo a um passo de acontecer. A escola, a saude, o emprego, acomida. So que por um descuido, uma falha na producao do espetaculo, ou talvezanimado pelas pesquisas ou pelas benesses delirantes do cargo que disputa, ouainda, por amor ao bom publico, um deles desce do palco e, longe dos holofotes,com passos que se revelam tropegos, se poe a andar entre as pessoas; e ali, desubito, tudo comeca a dar errado: a tentativa de proximidade nao surte efeito,os gestos resultam falsos, e todos comecam a perceber os signos de um tristedesenlace. Que o enredo e falho, a fala e de um clown e a maquiagemesconde a face de um ator ruim. O publico se depara com um espetaculo que jadeu, se esgotou, saturou a todos. A esse ator
so resta fugir, partir pra outra.E a fase do espetaculo em que o publico comeca a arremessar toda sorte deobjetos... Ou ouvem-se tiros... Cortina! Assassinato do embaixador russo na Turquia Andrey KarlovNey Ferraz Paiva
Abafo uns desesperos mudos:Tantadepravacao nos usos, nos costumes!Amo,insensatamente, os acidos, os gumes E os angulos agudos.Sentei-mea secretaria. Ali defronte moraUmainfeliz, sem peito, os dois pulmoes doentes;Sofrede faltas de ar, morreram-lhe os parentes E engoma para fora.Pobreesqueleto branco entre as nevadas roupas!Taolivida! O doutor deixou-a. Mortifica.Lidandosempre! E deve conta a botica! Mal ganha para sopas...Oobstaculo estimula, torna-nos perversos;Agorasinto-me eu cheio de raivas frias,Porcausa dum jornal me rejeitar, ha dias, Um folhetim de versos.Quemau humor! Rasguei uma epopeia mortaNofundo da gaveta. O que produz o estudo?Maisuma redacao, das que elogiam tudo, Me tem fechado a porta.Acritica segundo o metodo de TaineIgnoram-na.Juntei numa fogueira imensaMuitissimospapeis ineditos. A Imprensa Vale um desdem solene.Comraras excecoes, merece-me o epigrama.Deumeia-noite; e a paz pela calcada abaixo,Umsol-e-do. Chovisca. O populacho Diverte-se na lama.Eununca dediquei poemas as fortunas,Massim, por deferencia, a amigos ou a artistas.Independente!So por isso os jornalistas Me negam as colunas.Receiamque o assinante ingenuo os abandone,Seforem publicar tais coisas, tais autores.Arte?Nao lhes convem, visto que os seus leitores Deliram por Zaccone.Umprosador qualquer desfruta fama honrosa,Obtemdinheiro, arranja a sua "coterie";E amim, nao ha questao que mais me contrarie Do que escrever em prosa.Aadulacao repugna aos sentimento finos;Euraramente falo aos nossos literatos,Eapuro-me em lancar originais e exatos, Os meus alexandrinos...E atisica? Fechada, e com o ferro aceso!Ignoraque a asfixia a combustao das brasas,Naofoge do estendal que lhe umedece as casas, E fina-se ao desprezo!Mantem-sea cha e pao! Antes entrar na cova.Esvai-se;e todavia, a tarde, fracamente,Oico-acantarolar uma cancao plangente Duma opereta nova!Perfeitamente.Vou findar sem azedume.Quemsabe se depois, eu rico e noutros climas,Conseguireireler essas antigas rimas, Impressas em volume?Nasletras eu conheco um campo de manobras;Emprega-sea "reclame", a intriga, o anuncio, a "blague",Eesta poesia pede um editor que pague Todas as minhas obras...Eestou melhor; passou-me a colera. E a vizinha?Apobre engomadeira ir-se-a deitar sem ceia?Vejo-lhea luz no quarto. Inda trabalha. E feia... Que mundo! Coitadinha!Cesario VerdeGuilherme Ginane, 6 cigarros, 2016. Oleo sobre tela. 120x 100 cm
a algo maior que eles. Ernest Hemingway, Gertrude Stein, Ezra Pound. Outratrindade dissonante e insolita, posta no mesmo terreno de caca, em Paris, e com graves problemas de adaptacao. Tempos de muito engajamento e muita frustracao. No mesmo plano, em Belem, Paulo Plinio Abreu, Mario Faustino e MaxMartins, aproximam-se e convivem na estranheza em conjugacao com um modelode recusas e negacoes que a escrita estabelece e faz atravessar, cada um a seumodo. Entre eles transfigurou-se ainda outra personagem dos abismos, o poetanorte-americano Robert Stock. Todos escreveram enfiados debaixo da terra. Nas trevas e nas grandes aventuras. Todos participaram nisso. Uns com os outros. Uns contra os outros. Com amizade. Com rivalidade. Experimentando e arrastando o assombro do mundo ate nos. Como algo que nao seja daqui, mas de mais alem.Ney Ferraz PaivaImagem: Georgina Goodwin
as asas, parafuse-as e encaixe o acabamento. Parece facil, mas na pratica e mais facil ainda. Veja o video em http://www.ducarro.com.br/install/install.htm, no site do fabricante. Os racks sao oferecidos nos modelos Sport (fotos) e Tradicional (mais estreito); e nas cores preto e prata. Duvidas e onde comprar: bigtuner.junior@gmail.com .
Na materia sobre prevencao de assaltos, destaquei a importancia de se reduzir o tempo em que ficamos vulneraveis durante a operacao de abrir e fechar o portao da garagem. Se voce nao possui portao eletronico em sua casa, saiba que fica de dois a tres minutos mais exposto ao risco. E quem tem portao eletronico, sabe bem do tempo que perdemos parados em frente ao portao procurando o controle remoto que caiu sob os bancos. Pior e quando, sem avisar, acaba a bateria do controle, ou ainda mais comum, o controle esta com mau contato e voce fica batendo-o contra o volante rezando para que funcione. A Noxt desenvolveu o PISK para solucionar todos esses problemas, mas tambem percebeu que nas motos o problema de encontrar o controle remoto e ainda maior, pois a moto nao tem porta-trecos, quebra-sol,...e voce tem que guardar o controle dentro da jaqueta: para a moto, abre a jaqueta, pega o controle, aperta para abrir, guarda o controle, entra na garagem, para a moto, pega o controle, aperta pra fechar. Do tamanho de uma caixa de fosforos, o PISK pode ser acomodado proximo ao farol da maioria das motos, e no caso dos carros, e aconselhavel testar o local de fixacao, ja que pode sofrer interferencias eletromagneticas quando instalado dentro do cofre do motor. Neste caso, pode ser colado na parte interna do para-choques. A instalacao eletrica do PISK e muito simples. Como a maioria dos controles remotos de portao, ele e um controle duplo, ou seja, e como se fossem dois controles em um aparelho. Assim, no caso de dois portoes na mesma casa, voce pode acionar um portao ao piscar o farol e o outro com qualquer comando eletrico (ventilador, farol auxiliar...) ou ate mesmo um botao do tipo "panico". Neste caso, ligue o fio preto ao negativo, o vermelho ao positivo do farol alto, e o amarelo ao sinal positivo de outro comando (botao de panico, por exemplo). Caso voce precise abrir muitos portoes, mas distantes um do outro (sua casa, casa da sogra, casa de praia, escritorio ...) voce pode utilizar um UNICO aparelho, pois o PISK pode ser cadastrado em dezenas de portoes simultaneamente, e ai, basta ligar apenas no farol alto. E o mais incrivel: nao importa a marca do seu portao. Se for 433 MHz ele abre, excecao aquelas centrais antigas de cortar arame e centrais protocoladas (que identificam o morador do predio, por exemplo). COMO CADASTRAR O PISK EM SEU PORTAO Cada marca tem o seu procedimento, basta consultar o manual de sua central; e caso nao possua, pode encontrar facilmente na Internet. Se voce nao se sentir seguro para realizar o cadastramento, precisara chamar o tecnico que lhe atende quando voce precisa gravar um novo chaveiro de controle remoto. O procedimento e o mesmo do chaveiro, so que ao inves de apertar o botao do controle, voce piscara o farol. Aproveitando, sugiro que, se possivel, cadastre o PISK antes de instala-lo ao veiculo, assim voce podera testar o local de instalacao. Como exemplo de como cadastrar o PISK
a central, mostrarei o procedimento em uma central Garen. Lembre-se: cada central tem o seu procedimento, mas e basicamente a mesma coisa, mudando apenas a sequencia de operacao. Na alto da imagem vemos os leds verde e vermelho e logo abaixo deles o jump de programacao (PROG) aberto. Na parte inferior esquerda, temos o botao de programacao ou botoeira (BOT). Para programar o PISK, feche o jump PROG e aguarde que os dois leds permanecam acesos. Acione o PISK, pelo farol ou com um contato eletrico de 12 Volts (a pilha do controle remoto, por exemplo). O led verde piscara acusando o sinal do PISK. Confirme a programacao apertando BOT e o led voltara a ficar aceso. Repita a operacao (acione o PISK, led pisca, confirme BOT). Quando voce acionar o PISK e o led nao piscar mais, significa que o cadastramento foi realizado. Retire o jump de PROG e aguarde os leds apagarem. Acione o PISK e o portao ira se movimentar. Nesta foto o jump PROG fechado e os leds acesos Atencao: certifique-se que o PISK esta recebendo corrente acima de 12 volts, pois caso contrario ele nao ira acionar. Pode acontecer de voce testar o sinal do farol e acusar mais de 12 volts, mas no momento do start da lampada este sinal pode cair por instantes para 11 ou 10 volts, e como o PISK tambem funciona por um pequeno instante, o sinal recebido por ele ficara abaixo de 12 volts. Isto e muito comum em veiculos com alguns anos de vida (nem precisa de muitos, 4 ou 5 anos) e nesse caso, voce precisara incluir no circuito um rele. Lembre-se de retirar o equipamento ao vender o veiculo, e ao instala-lo no novo veiculo nao sera preciso novo cadastramento. Como vimos, e um equipamento barato, util, de instalacao e uso faceis, e sem concorrentes no mercado. Espero ter ajudado a tirar algumas duvidas que surgem na aquisicao do PISK.
Ha algumas semanas, em um bate-papo com amigos, ouvi uma historia que aconteceu com um deles, e que me chamou a atencao para o desconhecimento da maioria das pessoas sobre seguros automotivos. Esse amigo fez um Seguro de Danos Materiais e Corporais contra Terceiros, ou como e mais conhecido, Seguro Contra Terceiros, no valor de R$ 25.000,00 em 2008, e por azar acabou provocando um acidente que gerou a Perda Total do veiculo atingido por ele. Esse veiculo foi avaliado em R$ 60.000,00 a epoca do sinistro, e este tambem possuia seguro, que foi usado para ressarcir o proprietario. Esse meu amigo ficou tranquilo, achando que estava tudo resolvido, quando ha alguns meses atras teve uma surpresa: a companhia de seguros daquele veiculo moveu acao indenizatoria, reclamando o valor atualizado de R$ 75.000,00 mais despesas advocaticias. Conversando com meu amigo Fernando, da SAM Corretora de Seguros, em Taubate, fiquei sabendo que este e um erro muito comum em apolices. Acontece que normalmente o segurado quer economizar na hora de fazer o seguro do veiculo, e solicita um valor baixo contra terceiros, e nem sequer cota outros valores. Acredite se quiser, mas para mudar de R$ 30.000,00 para R$ 100.000,00, o valor do seguro (ou premio) aumenta alguns reais apenas (nao chega a R$ 30,00). Ora: olhe agora na sua rua e veja se nao tem um carro de R$ 100.000,00 ou mais !!! Portanto, e muito facil voce se envolver em um acidente com veiculos na faixa de 50 ou 60 mil reais e se voce fez um seguro de 30 mil, voce esta literalmente "na roca", por que sua seguradora pagara apenas ate o limite do valor contratado por voce, e a diferenca vai sair do seu bolso, por bem ou por mal. O Fernando me explicou o seguinte: o valor ideal a contratar contra terceiros, deve ser a soma de seus bens, por que, em uma eventual acao, eles serao penhorados para o pagamento do prejuizo do terceiro (ou terceiros). Entao, nao seja preguicoso, e peca ao seu corretor varias alternativas para o seu seguro, e peca tambem que ele lhe explique cada campo da cotacao, como perfil, franquia, carro reserva, guincho, etc. Nas proximas materias vamos abordar esses detalhes. Abraco. O que determina a escolha de um assaltante por um ou outro carro? Segundo conta o Dr. Jorge Lordello (especialista em seguranca) em livros publicados sobre o assunto, a escolha e determinada pela oportunidade. Sendo assim, podemos dizer que, pelo menos na maioria das vezes, a vitima "deu mole". Entao vamos as dicas para desestimular a acao do marginal. Segundo dados das seguradoras, veiculos de 4 portas , cor prata (e suas variacoes), sao os preferidos em assaltos. E o Gol tem o maior volume de ocorrencias, ate por que, tambem tem o maior volume nas vendas e maior frota no pais. Honda CG, Uno e Palio seguem a lista. Quanto ao horario, mais da metade dos roubos ou furtos de veiculos, e sequestros relampagos, acontecem entre 18 e 24 horas.O Alvo... Um carro parado esperando alguem entrar ou
sair, tambem e um alvo facil, por que o motorista normalmente se distrai nessas situacoes. Antes de parar, observe os arredores, e limite o tempo das despedidas ao mais breve possivel. A operacao de entrar e sair da garagem, sem portao automatico, expoe o motorista a um tempo, em media, 3 vezes maior do que com portao automatico. Acredite: e muita coisa; algo perto de 1 minuto a mais de exposicao. Vale lembrar: se avistar algum desconhecido proximo ao seu portao, nao pare o carro. Faca uma volta pelo quarteirao e na duvida ligue 190. Ja reparou que segurancas particulares usam sempre oculos escuros? Isso e para que nao se saiba para onde estao olhando. Ele pode estar olhando para voce! E o mesmo principio das peliculas de controle solar, ou filme (insulfilm e marca). Com o filme, o assaltante nao sabe quantas pessoas estao dentro do carro, e nem se estao acompanhando seus movimentos. Assim, o fator surpresa, que e o aliado do bandido, deixa de existir. E o que vale para os segurancas vale para voce: use sempre que possivel oculos escuros.O Semaforo. O semaforo e outro local vulneravel, mas ate aqui podemos diminuir o risco de assalto. Quando avistar o semaforo fechado, aproxime-se lentamente, evitando parar. Se o horario e local permitirem, prossiga com cuidado, mesmo com o semaforo fechado. Caso precise parar, saiba que a primeira fila apos a faixa de pedestres, e os carros parados do lado esquerdo, sao os preferidos para assalto. O melhor e ficar nas fileiras de tras, e do centro para a direita. Tente manter uma distancia do carro da frente, suficiente para uma manobra evasiva, se precisar. Mas atencao : diferente do que li em alguns sites, NAO deixe o carro engatado. Como voce nao e treinado para essas surpresas, deixar o carro engatado pode aumentar o risco de um tiro acidental, ou por que voce levara a mao para desengatar (e o bandido vai achar que voce ira engatar ou pegar algum objeto), ou por que no susto, e na ansia de deixar o veiculo, voce tirara o pe do pedal da embreagem e o carro dara um pulo pra frente. Caso tenha notado algum movimento suspeito antes de parar, encoste sua porta ao veiculo a sua esquerda. Nao preciso nem dizer que todos os vidros devem estar fechados e as portas travadas durante as paradas nos semaforos. Isso nao impede um ataque com arma de fogo, mas inibe um ataque com faca ou estilete. Um cuidado que voce deve ter, e nao deixar no veiculo documentos que identifiquem seu endereco, como conta de luz, telefone, e notas fiscais ( principalmente as de servicos feitos nas concessionarias junto ao manual do carro), pois no caso de roubo do veiculo, isso podera levar o marginal ate sua casa. Ainda mais se voce deixa o controle do portao no quebra-sol do carro. A Noxt (http://www.noxt.com.br/) fabrica um acessorio bastante interessante para esse caso: o PISK, que e instalado junto ao farol alto do carro ou moto, e abre o portao com o piscar
do farol. Com isso, quem entra em seu carro nem fica sabendo que voce tem portao automatico (casos de estacionamentos e lavadores), voce nunca perde o controle, nem o tem roubado (como ja aconteceu comigo), e tambem nunca fica sem bateria do controle, ja que usa a energia do carro. Ja que citamos os estacionamentos, prefira parar neles ao inves de estacionar na rua. Mas tente estacionar naqueles em que voce mesmo estaciona, tranca e leva as chaves. Atencao: em um golpe bastante comum, o marginal troca o seu controle por um danificado. Voce acha que e o seu que quebrou e substitui por outro, mas nao reseta a sua central. Se quem trocou sabe onde voce mora, fica facil entrar depois de algum tempo. Entao, caso tenha algum controle danificado, ao gravar o novo, resete a central e grave todos novamente. Outra dica, diz respeito a atitude no transito. Saber o que acontece ao seu redor, todo o tempo, nao e questao apenas de seguranca contra assalto, mas tambem uma forma de evitar acidentes. Olhar nos retrovisores deve ser um ato involuntario, que deve ocorrer a cada 7 segundos. Pode parecer muito, mas depois de algum tempo voce nem nota que esta fazendo isso, e seu cerebro ja formou a imagem espacial em toda sua volta. Assim, caso surja um imprevisto a sua frente, voce sabera se pode desviar, e pra qual lado, pois seu cerebro tem a localizacao dos obstaculos ao seu redor. Isso serve tambem pro caso de voce ser seguido. Na estrada eu costumo memorizar os carros proximos e seus dois ultimos numeros de placas. Entao, quando algum fica por perto por algum tempo, ou repetidas vezes, eu acelero um pouco, ou diminuo, e vejo o que acontece. Na duvida, pare em um restaurante, pedagio ou posto policial. Qualquer acao mostrara que voce esta atento, e o fator surpresa contra voce sera aniquilado. Porem, nada substitui o seguro. Com ele voce nao vai se preocupar com o bem durante um assalto, pode (tentar) manter a tranquilidade, e assim as chances de sair vivo dessa situacao e muito maior.