operatorios do trabalhador nessas atividades:Da mesma forma, vamos ver a pasta da NR-18 e selecionamos as regras relativamente a movimentacao e transporte de materiais e pessoas, sendo uma ma gestao de riscos desses componentes os principais motivos para os acidentes. Observe a importancia neste item da qualificacao tecnica do pessoal envolvido:Tambem de nada adiantam tantas regras, dispositivos, regulamentos, se nao houver a fiscalizacao por parte do Ministerio do Trabalho de forma a constatar a falta da capacitacao exigida. Outros problemas ligados a ma qualificacao de trabalhadores envolvem a falta de referencias tecnicas (na propria Internet) e a necessidade de se ter no minimo dois anos de experiencia. Para complicar a situacao aparecem os cursos de fachada com a venda de certificados referentes a qualificacao em maquinas. Os trabalhadores recorrem a esse artificio como uma forma de burlar o sistema de seguranca. Finalmente, a baixa escolaridade dos trabalhadores se torna fator critico, visto que as maquinas envolvem o conhecimento de informatica, para a operacao de softwares necessarios a execucao de multiplas e complexas tarefas. Mais uma vez, a necessidade de dar conta de grandes obras, em prazos muito curtos, como os estadios para a Copa de 2014, obras do metro e as do PAC sem duvida vai acarretar mais acidentes, que estao se multiplicando.Nao resta duvida que o fator treinamento e o mais critico em relacao a grandes maquinas operando nos ambientes de trabalho. Alguns especialistas propoem cursos de treinamento obrigatorios na operacao de maquinas envolvendo conteudos multidisciplinares, incluindo relacionamento interpessoal, primeiros socorros, prevencao a incendios, seguranca, meio ambiente, etica, cidadania, mecanica e manutencao, tecnicas operacionais dos equipamentos, inspecao e abertura do livro de registro e aulas no simulador (software), e aulas praticas com os maquinarios, alem do conteudo exigido no Anexo II da NR-12 (de uma olhada neste Anexo na pasta da NR).CONSEQUENCIAS: O CONTEXTO DO TRABALHADORVarios Estudos sobre estatistica de acidentes na construcao civil mostram um predominio de individuos jovens (entre 21 e 35 anos). Em alguns estudos, esse percentual vai a 57,17%, sendo a causa predominante as quedas (37,3%) em escadas, muros, guindastes e andaimes. As tarefas exigidas para os trabalhadores do setor sao arduas e dificeis de serem realizadas por pessoas de idades extremas (ou muito jovens, ou de muita idade), o que acaba explicando os resultados encontrados. Os irrisorios salarios, a baixa ingestao de alimentos, a elevada incidencia de alcoolismo, as excessivas cobrancas feitas pelos empregadores no sentido de aumentar o ritmo de trabalho podem predispor os trabalhadores a acidentes e doencas.ORGANIZACAO DO TRABALHOSegundo especialistas, A falta de organizacao previa e consequente retardo na obra e um dos fatores que torna comum recorrer a utilizacao de equipamentos de transporte de materiais para agilizar o processo logistico, e isso pode se tornar nao so uma solucao, mas tambem um problema, pois uma maquina robusta no canteiro, sem o devido planejamento, pode atrapalhar outros servicos e trazer riscos de acidentes. Uma grua fixada em um local mal planejado pode causar dificuldades no transporte com o decorrer da obra, ou ter a necessidade de desmontagem do equipamento antes do momento ideal.