Como prometido na postagem anterior, mostro agora o resultado final do processo de revitalizacao do motor do l0mbre.Iniciamos pelas correcoes dos pequenos problemas mecanicos apresentados pelo sapo e aproveitamos para dar uma melhorada na estetica do motor.Fora efetuada uma limpeza completa e a repintura da capela, polias e latarias do motor, que devem ter perdido sua pintura devido ao uso de produtos do tipo solupan, que agridem demais a pintura mas mesmo assim ainda sao muito utilizados nas empresas de lavacao automotiva.No passado, quando comprei o vrruga?!, infelizmente tambem cometi o erro de lavar o motor utilizando tal produto. Na hora ficou perfeito, o resultado foi incrivel! Porem, com o passar do tempo os problemas se apresentaram e o motor ficou em um estado nada agradavel (outras fotos do estado final podem ser vistas NESTA POSTAGEM).O filtro de ar banhado a oleo fora substituido por um modelo a seco, que tambem recebera nova pintura, para ficar de acordo com o padrao original.Para concluir, queria relatar um fato interessante que vivenciei ha anos atras. Um ano apos a compra do meu primeiro veiculo, resolvi troca-lo e fui ver um Chevette da decada de 80 que estava anunciado. O carro realmente era muito bonito e rico em detalhes, mas um em especial me chamou tanta a atencao que nao esqueci jamais, uma caixinha da Bardahl para a limpeza da vareta de oleo. Achei o item tao simples e de tanta utilidade, que ate hoje me pergunto o porque das fabricas nao terem disponibilizado um item como este proximo as motores. O item e de muita utilidade no momento em que verificamos o nivel do lubrificante, pois nao precisamos ficar nos preocupando em conseguir algum pano ou papel para limpeza da vareta.O Chevette acabei nao comprando, mas a caixinha agora me acompanhara.Abracos a todos. Alguns itens de mobiliario encarnam o relaxamento, bem como a rede, especialmente quando estas espreguicadeiras suspensas estao empoleiradas em um local tranquilo como a praia ou um quintal arborizado. Duas criacoes de Trindade Redes para garantir que ninguem tenha que lutar por esse local cochilos: redes triplas, em designs modernos e tradicionais. O MKS-1 SLS conceito foi concebido essencialmente como um lancamento de suporte para foguetes espaciais e veiculos suborbitais, ajudando-os a chegar ao seu destino, em primeiro lugar levando-os mais perto da borda de nossa atmosfera. Adaptavel carris guiados acima da fuselagem sao configuraveis para uma variedade de diferentes cargas, incluindo vagens para turismo espacial. Juntos, 11 motores da proxima geracao, 8 Ultra motores turbofan de alta derivacao, e tres motores com tecnologia de motor versatil adaptavel garantir a preciosa carga chegue com seguranca a uma altitude de 2 metros de 50k antes do lancamento.Os MKS-1 SLS teria um sistema de energia eletrica auto-gerador de conversao de energia termica e de combustao de gas natural liquefeito (tambem utilizado para motores turbofan misturado com combustivel convencional) para manter os sistemas avionicos e temperatura de combustivel do foguete em condicoes ideais. Teria tambem um sistema mecanico "hiper-lift" para criar um fluxo de ar dinamico controlados por um sistema fly-by-wire e computadores de