Projeto contemplado com o Premio Leonilson de Artes Visuais SECULTFOR 2011 Policiais Militares Rodoviarios do PR usarao motos Harley DavidsonAs motos serao usadas para patrulhamento de vias e repressao a criminalidade.Todas elas tambem estarao equipadas com um altofalante tocando "Born to be wild" em loop, os policiais receberao uniformes especiais de couro e deverao crescer uma barba, de preferencia, grisalha. A PM tambem esta distribuindo bandanas para serem utilizadas sob os capacetes. Estilo coquinho, logico. Egua usa protecao porque e alergica a gramaEgua chamada Pandora usa protecao de alta tecnologia pois o contato com a grama pode causar dificuldades de respiracao ao animal.Bom. Se e de "alta tecnologia" (a mim parece um cobertor) deve ser caro. Principalmente tendo em vista que so a mascara custa 50 libras (perto de R$250,00).Diz a lenda que manter ela num local sem grama sai por 25% do preco da roupitcha. Mas tem 75% menos de charme. Muito ja se falou sobre este assunto, sobretudo, na dita crise area de 2006, cujo estopim foi o chamado "apagao". Assunto esse, que aparentemente ja e considerado encerrado. Mas sera mesmo?Venho utilizando o sistema aereo internacional basicamente desde 2004, ano em que comecei a trabalhar na area de tecnologia de varejo. Tive a oportunidade de conhecer varios aeroportos pelo Brasil e pelo mundo, levando a inevitaveis comparacoes.Por exemplo: o aeroporto de Curitiba (Afonso Pena, que na verdade fica em Sao Jose dos Pinhais) e dito internacional, com ridiculos dois voos (Uruguai e Argentina) nao diarios de passageiros. A principal razao deste aeroporto ser internacional e, na verdade, por questoes comerciais de transporte de carga. Os dois voos de passageiros sao mera formalidade. Ou seja, quem precisa sair de Curitiba com destino a qualquer lugar fora do Brasil, tem que obrigatoriamente passar por Guarulhos, Galeao, Confins e/ou Brasilia - sendo o primeiro o mais utilizado.Considerando que essa condicao aeroportuaria de Curitiba nao e exclusiva da cidade, temos uma situacao em que, dentre todos os 137 aeroportos com terminais no pais, no fundo no fundo, apenas 4 sao realmente utilizados em sua plenitude. Levando-se em conta a dimensao do pais, e uma situacao bastante assustadora.Ok. Entao devemos concordar que na verdade o caos aereo foi causado por um mal balanceamento da utilizacao dos aeroportos? Em parte sim, mas nao unicamente. E notorio o crescimento do pais desde os idos de 1994, com a implantacao do plano Real. Justamente por causa do pouco tempo que estes 16 anos representam (em termos de preparacao de infra-estrutura), e claro que o pais cresceu muito mais do que suportaria e que ainda assim, recebeu menos investimento do que deveria.E este domingo (19/09/2010), a comprovacao estava la pra quem quisesse ver.Com a esfarrapada desculpa de que "chegaram 6 voos internacionais com uma media de 250 passageiros em cada um", um unico seguranca da Receita Federal tentava, em vao, quantificar o tamanho do estrago tentando achar o fim da fila. Fila? Exatamente que fila? Homens, mulheres, criancas, idosos, brasileiros e estrangeiros se acotovelavam no estreito corredor que margeia a area de embraque/desembarque internacional do aeroporto de Guarulhos. A