Imagine a situacao: corre o ano de 1985. Voce e um empreendedor e resolve estabelecer uma micro-empresa na cidade de Tocantinopolis, Goias. Para obter a documentacao necessaria a instalacao da empresa e necessaria ao menos uma ida a capital do estado. Entre Tocantinopolis e Goiania a distancia a ser percorrida e de 1.287km. De carro, no minimo 16 horas pela rodovia Belem-Brasilia. Nao e tao simples abrir uma micro-empresa...Noutra situacao, um advogado da cidade de Araguaina precisa obter um habeas corpus para um cliente que foi preso. A ida a Goiania e obrigatoria para a obtencao da liberdade do cliente. Devera percorrer 1.140km em pelo menos 13 horas e meia. Isto apenas de ida!Outro colega, da cidade de Araguatins, cujo cliente ficou inconformado com uma decisao judicial desfavoravel, precisa ir ao Tribunal de Justica em Goiania para acompanhar um recurso judicial. Sao 1.381km a percorrer, boa parte pela mesma Belem-Brasilia.Estes tres casos ilustram a realidade vivida pela populacao do atual estado do Tocantins para exercer direitos simples ligados a cidadania: o acesso a justica ou mesmo a regularizacao de uma empresa. Noutros casos, pessoas com graves problemas de saude tambem precisavam percorrer distancias semelhantes a busca de atendimento nos hospitais da capital goiana. Ressalte-se que boa parte dos atendimentos publicos de saude era disponivel apenas na capital.O Brasil e um pais enorme. Mesmo com o desmembramento de Tocantins, ocorrido apos a promulgacao da atual Constituicao Federal, em 1988, o acesso aos servicos publicos citados ainda demanda boa dose de paciencia na estrada.Mas hoje o advogado de Araguatins precisa percorrer apenas 617km para chegar ao Tribunal de Justica.Seu colega de Araguaina, 375km.E o empresario de Tocantinopolis, 521km.Em todos os casos, houve a economia de pelo menos 750km.Quem vive em Santana do Araguaia, cidade do sul do Para, quase divisa com Tocantins e Mato Grosso, para abrir uma empresa, ter acesso a saude ou ainda lidar com processos no Tribunal de Justica do estado, precisa percorrer 1.203km.Quem vive em Itaituba, no Oeste do Para, quase divisa com o Amazonas, percorre 1.374km para ir a capital. E o caminho inclui travessia em balsa. Outras cidades, como Novo Progresso, exigem do cidadao o percurso de 1.703km ate a capital! Detalhe: todas as cidades citadas possuem acesso facilitado pelas poucas rodovias federais que cortam o territorio paraense.Na esteira da aprovacao pelo Congresso Nacional da realizacao de plebiscitos para a possivel criacao dos novos estados de Carajas e Tapajos, reportagem divulgada no portal g1 alerta: Tapajos e Carajas seriam estados inviaveis, calcula economista do IPEA. Em resumo, o estudo informa que os estados do Tapajos e de Carajas teriam, respectivamente, um custo de manutencao de R$ 2,2 bilhoes e R$ 2,9 bilhoes ao ano. Diz ainda: Diante da arrecadacao projetada para os dois estados, os custos resultariam num deficit de R$ 2,16 bilhoes, somando ambos, a ser coberto pelo governo federal e completa: O PIB do Para em 2008, [...] foi de R$ 58,52 bilhoes, e o estado gastou 16% disso com a manutencao da maquina publica. O estado do Tapajos gastaria cerca de 51% do seu PIB