FICHA TECNICAMotor: SOVC 2V, 4 tempos,monocilindrico, arrefecido a ar eradiador de oleoCilindrada: 249 cm3Potencia Maxima: 21 cv a 8000rpmTorque Maximo: 2,1 kgf.m a 6500rpmDiametro X Curso: 74 x 58 mmSistema de Alimentacao:Injecao EletronicaTaxa de Compressao: 9,8:1Sistema de Partida: EletricaCambio: 5 velocidadesTransmissao Final: CorrenteSuspensao Dianteira:Telescopica Suspensao Traseira: monoamortecedor com regulagem de pre-cargaFreio Dianteiro: Disco de250 mm, com pinca de 2 pistoesFreio Traseiro: Disco de 203mm, com pinca de 1 pistaoPneu Dianteiro: 80/90 R21Pneu Traseiro: 120/80 R18DIMENSOESComprimento Total: 2120 mmLargura Total: 830 mmDistancia Entre-Eixos: 1290mmAltura Minima do Solo: 270 mmAltura do Assento: 865 mmPeso Seco: 133 kgTanque de Combustivel: 16litros Ja e fevereiro de 2013 e nada de role, isso deveria ser resolvido...Como uma promessa de ano novo enfim nosso destino seria Santo Antoniodo Pinhal pelo tal caminho alternativo: Rod Monteiro Lobato.E houve gente nova participando desta missao: Gisele (esposa do Rene) eo Gallo, vulgo Thiago, estreando sua nova moto. Bem vindos.Preferimos utilizar a Ayton Senna/Carvalho Pinto, me decepcionei comalguns trechos onde a pista ja nao e aquele tapete mencionado em outros roles,mas continua sendo muito boa, principalmente em relacao a Dutra que sempre estamuito movimentada com caminhoes. Ja em Sao Jose dos Campos nao tem erro, placaindicando nao falta (inicialmente para Sao Francisco Xavier, depois paraMonteiro Lobato), dali em diante foi so seguir pelo tal caminho alternativo,utilizando a Rodovia Monteiro Lobato (o caminho padrao mais rapido pode servisto no RoleAnterior).Li muito sobre como este caminho era gostoso para um role de moto, masnao tinha ideia do quanto: bom asfalto, alterna entre paisagem de mata fechadacom pista elevada contornando morros, garantia de um belo visual e muito prazerno rodar. Definitivamente nao foram exagerados os elogios que li/ouvi.Sao aproximadamente 60 km de rodovia entre Sao Jose dos Campos e SantoAntonio do Pinhal, inclusive passando pela pequena cidade de mesmo nome darodovia.Minha humilde opiniao: tem que parar varias vezes para fotos. Uma vez em Santo Antonio do Pinhal o foco foi almocar em seguidaretornar pelo caminho normal, nuvens negras ja cobriam o ceu e a missao foicumprida: curtimos muito.Exibir mapa ampliado Dizem que "quem gosta, gosta": role ja estava marcado mas durante a semana nenhuma manifestacao, uma conversa na sexta a noite apenas para fechar horario, simples assim.O destino inicial (isso mesmo, inicial) era Aguas de Lindoia, o caminho seria (isso mesmo, seria) pela SP-360 que, segundo o Guia Quatro Rodas Fim de Semana "...a bonita paisagem... ...compensa a sinuosa pista simples...".Vou acreditar no guia, porque nao seguimos por esse caminho: um famoso principio diz que "a menor distancia entre dois pontos e uma reta", mas esta tal reta ficou pra tras quando pegamos "a direita" errada em algum lugar...Mas enfim, esse seria o primeiro role partindo de Cajamar, e o dia amanheceu com neblina, so isso ja me motiva, somado a um leve frio que ao longo do dia foi sumindo. O ponto de encontro foi o primeiro posto na Bandeirantes depois do Rodoanel, um leve cafe da manha e roda na estrada!Apesar de nao achar o caminho do tal guia o fato e que passamos por uns lugares bonitos por um caminho que ninguem