Uma Viagem Memoravel! (continuacao)Os windmeters usados por nos, que foram fabricados peloColin Evans e aperfeicoadas por mim, mostraram-se muito eficientes, inclusivena chuva! Nossas bandeiras chamaram a atencao de americanos, australianos e osucranianos. Depois de levarmos as piores bandeiras da competicao em Plzen 2013,desta vez as nossas estavam entre as melhores!A mesa dos americanos era ao lado da nossa, e reparei que asdual vane dos americanos nao possuiam helices. Questionei Todd Banks por queeles estavam sem as helices, e ele me respondeu que as bandeiras pertenciam aoPaul Bendix, e que ele nao tinha noticia da falta das helices ate montar asbandeiras em Brisbane. Todd me contou que ele gostava das helices, pois elascomecavam a girar com ventos de velocidade de 3km/h, assim ele tinha umindicativo a mais.Ficamos observando os conjuntos de bandeiras por algunsminutos, e como estavam proximas foi facil compara-las. Ao notar que asbandeiras sem helices eram muito mais ageis, sorrimos e Todd confessou: Minhas helices vao desaparecer assim que eu voltar para os EUA. As nossashelices duraram somente ate o proximo intervalo entre os relays!Os treinos seguiram com os componentes da equipe brasileirase alternando nas baterias. Percebemos que muitos atiradores ainda nao conheciamos chumbos JSB Premium e estavam comprando de um dos patrocinadores e testando. Apos cada bateria e ao final do dia calorosas discussoessobre o efeito das condicoes climaticas ocupavam nosso tempo. Enquanto quemuitos atletas dos outros times aproveitavam o tempo para fazer turismo na Australia,nosso time procurava descansar e manter o foco na competicao. Saimos docomplexo de tiro, somente para jantar, pois o almoco se resumia a um pequenosanduiche comprado na cantina do estande. Nos intervalos, aproveitamos para visitar as lojas dospatrocinadores, Potter Firearmas e BRT. Chumbos JSB, Rests (Farley), Windflags (BRT) windmeters (BRT), plugsestavam a venda. Tambem visitamos uma loja do complexo de tiro, ondeencontramos varios brinquedos interessantes!Encontramos os rear bags fabricados pelo Sebastian Lambangna loja do complexo, e compramos dois modelos, um curto que apelidamos detatuzinho e um longo que recebeu apelido de botina...Rapidamente solicitamos ao Paulo Otavio que enchesse umtatuzinho de areia, que foi o rear bag usado por nos na competicao. Patchs delimpeza de cano, plugs de afericao de alvo, completaram as aquisicoes.Ainda durante os treinos, os americanos reclamaram que asarmas fabricadas artesanalmente pelo Michael Thomas nao estavam comfuncionamento normal. Alguns tiros nem chegavam nos alvos. Paul Bendixdesmontou a arma e em contato telefonico com o fabricante tentava resolver aquestao. O problema foi resolvido, porem sequelas foram deixadas, com oscompetidores inseguros com relacao as armas.Figura 14- Thomas air gunMais tarde chegaram a um veredito: O pessoal do AustralianBorder Force mexeu em uma peca que alterou o alinhamento do cilindro, afetandoa precisao da arma. Dia de treinamento 2O segundo dia de treinamento, comecou cedo. Acordamos porvolta das 6:00Hs da manha, para conseguirmos chegar no estande por volta das8:00Hs. Os treinos comecam a 9:00Hs, mas existia um certo ritual a serexecutado. A seguranca e muito importante, e as armas so podem ser levadas paraa mesa com autorizacao do Range Officer, em um momento apropriado. Assim, antesdo treino comecar, os atiradores devem colocar o alvo, ajustarem as bandeiras,preparar