aterrissar, (opiloto) pode sentir que a pista nao oferecia condicoes de pouso e seguranca,obrigando-o, face a essas circunstancias, sobrevoar toda a area circunvizinha,precipitando-se e se chocando, as 11:34hrs, 5a. feira, com a Ponte Caubi sobreo Rio do Sal, em Sobrado, distante 3 kilometros do aeroporto de Aracaju-SE.Com o impacto a aeronave partiu-se e submergiu nas aguas do Rio do Sal. Poroutro lado, o Jornal do Brasil, de 13/07/1951, noticiou que as causas doacidente foram decorrentes do mau tempo reinante, e que morreram os 33ocupantes da aeronave, 5 tripulantes e 28 passageiros, cuja escala anteriorhavia sido em Maceio-AL. Considerando que o trajeto entre Natal-Aracaju deu-seem 7:19 hrs, e dedutivel que a aeronave tenha realizado pelo menos umas duasescalas durante este percurso, ja que a distancia entre estas duas capitais ede 782,9 Km. Analisando este acidente pela otica do seculo XXI, surgem duvidas,questionamentos e interpretacoes que aproveito a oportunidade para expor: se havia condicoes reinantes de mau tempo emAracaju, por que a Torre de Controle nao orientou o aviao a retornar a Maceio?Estaria a aeronave com pouco combustivel naquele momento? Sao perguntas queprovavelmente jamais teremos respostas.Os integrantes da Missao OficialJoseGoncalves Pires, 1948.Os componentes da comitiva do governador eram: Diretor doDepto. de Imprensa, Jose Goncalves Pires de Medeiros, (1919-1951), natural de Acari-RN; Diretor do Depto. de Agricultura, Felipe Pegado Cortez; Diretor do Depto. de Assistencia aosMunicipios, Jose Borges de Oliveira (1905-1951), natural de Serra do Doutor-RN, aesposa, Maria Nina Borges de Oliveira e o filho de 7 anos, Roberto Borges deOliveira o que iriam fazer esta mae e crianca numa viagem de carater oficial?- Sandoval Borges de Oliveira deveria ser irmao do Jose Borges de Oliveira. Afamilia toda resolveu fazer um rolezinhona viagem oficial. Os demais passageiros faziam viagem com destino aoSul/Sudeste do pais, entre estes, Fernando Tavares, popularmente conhecido comoVem-Vem, e esposa; o medico JacobWolfzon e Pedro dos Santos. A noticiadesta tragedia deixou todo o estado sob forte comocao pela morte do jovem governador. O dia em que Rio do Grande do Norte paroue chorou!O integrante da comitiva governamental, Jose Goncalves Piresde Medeiros, 3 meses antes, havia sobrevivido da tragedia de Tacima-PB quevitimou um dos secretarios de Dix-sept Rosado, MarioNegocio da Silva [1N].JoseG. P de Medeiros formou-se em Direito na Faculdade de Recife-PE, em sua vidaacademica produziu material literario um poema de 1945, o qual transmitia umacertas nuances premonitorias de sua vida:DESPEDIDA DO PASSARO MORTOO voo tambem e sensualidade.Estremeco e vibracao de passaroQue possui e penetra o espaco.E era como se possuisse e penetrasse a alma do tempo.Se eu morrer como um passaro ...Deixo aos que me amaram, aos que me quiseram e megostaram, como eu era, o meu sempre displicente adeus.Estou compreendendo que se morrer num vooantes de tocar a terra do mundo, serei como a pena dopassaro ferido de morte.Serei um passaro de fogo que vem do ceu para repousar noseu ninho de areia.Chorem, bebam, dancem, riam, passeiem, pelaalma do amigo que nao foi passaro mas morreu como eles.Jose Goncalves27-6-45[3]Um breve Portraitde Dix-sept RosadoDix-sept e Adalgiza Rosado, Clube do Ipiranga, Mossoro, 1948Considerandoa existencia de vasta bibliografia sobre este ex-governador, neste artigo saoapresentadas