ASSINE JA | FALE CONOSCO | TECNOLOGISTICA ON-LINE ULTIMOS DESTAQUES 02.03 - Vitrine - Pneu radial para empilhadeiras e veiculos industriais, da Continental 02.03 - Cross-Docking - Jamef tem novo gerente no Parana 02.03 - Vitrine - Equipamento para transporte pesado interno Traksporter, fornecido pela Transremocao 02.03 - Abastecimento da linha - 01.03 - Santos Brasil expande servicos para a Mercedes-Benz 02.03 - Competitividade - Logum Logistica chega ao mercado 01.03 - Ferroviario - Seara constroi terminal graneleiro no Mato Grosso 01.03 - Cross-Docking - Brasil Maquinas reforca sua estrutura diretiva 01.03 - Estocagem - Affinia muda CD em Extrema 28.02 - Exportacao - Maca impulsiona exportacoes da Portonave em 2010 28.02 - Movimentacao - Irga faz maior transporte de motores do Brasil Voce esta recebendo este e-mail por estar cadastrado no nosso site.Para cancelar o envio do boletim, clique aqui. Copyright 2002 Publicare - Todos os direitos reservados Parte 1: http://www.youtube.com/watch?v=_jcLv1QdkjkParte 2: http://www.youtube.com/watch?v=Sy-aaLQXAx8 http://www.brasilescola.com/matematica/produtos-notaveis.htm http://www.exatas.mat.br/funcao2.htmNeste Link voce encontrara material sobre funsoes de 2o graus acesse O Eurotunel e considerado o segundo maior tunel ferroviario do mundo. Com 50,4Km de extensao, atravessa o Canal da Mancha, ligando as cidades de Calais, na Franca, a Folkestone, na Inglaterra. Sua construcao demorou muitos anos e obteve custos bilionarios.Data de publicacao: 17 de fevereiro de 2012Autor:EducarBrasilFonte:EducarBrasil O Eurotunel e um tunel ferroviario submarino que liga Calais (Coquelles), na Franca, a Folkestone, na Inglaterra, atravessando o Canal da Mancha. Esta localizado a aproximadamente 40 metros abaixo do fundo do mar, tem cerca de 50 quilometros de extensao e e considerado o segundo maior tunel ferroviario do mundo, ficando atras apenas do Tunel de Seikan no Japao, que liga as ilhas de Honshu e Hokkaido. Tambem conhecido como Tunel da Mancha, sua construcao foi bastante demorada ate sua inauguracao, em maio de 1994. Durante muitos anos ja se pensava uma ligacao entre os dois paises, mas ate entao nao havia tecnologia suficiente para o feito. Uma das obras mais caras do mundo na epoca, consumindo mais de seis bilhoes de libras, o Eurotunel foi financiado por um consorcio de empresas e bancos ingleses e franceses e foi considerado pela Sociedade Americana dos Engenheiros como uma das sete maravilhas do mundo moderno. E composto por tres tuneis paralelos, que foram sendo escavados por enormes e tecnologicas maquinas que retiraram grande quantidade de terras calcarias que, em parte, serviram para cobrir areas litoraneas na Inglaterra.O Tunel da Mancha carrega cerca de sete milhoes de passageiros por ano, e sua travessia demora cerca de 35 minutos, a uma velocidade media de 160Km/h. Sao oferecidos diferentes tipos de servicos, como, por exemplo, o Eurostar, um trem de alta velocidade que carrega passageiros, conectando tambem outras estacoes em Paris, Londres e Bruxelas. Outro servico e o Le Shuttle, responsavel pelo transporte de onibus, carros e vans que faz ligacao entre Calaise e Folkestone e,alem disso, ainda e possivel o transporte de cargas.Essa obra e de suma importancia para ambos os paises, uma vez que facilitou a circulacao de pessoas e de mercadorias, principalmente no contexto da Uniao Europeia, em que as trocas