sera considerado deespera. 5o Nas viagens de longadistancia e duracao, nas operacoes de carga ou descarga e nas fiscalizacoes embarreiras fiscais ou aduaneira de fronteira, o tempo parado que exceder ajornada normal sera computado como tempo de espera e sera indenizado na formado 9o do art. 235-C. 6o Nos casos em que oempregador adotar revezamento de motoristas trabalhando em dupla no mesmoveiculo, o tempo que exceder a jornada normal de trabalho em que o motoristaestiver em repouso no veiculo em movimento sera considerado tempo de reserva esera remunerado na razao de 30% (trinta por cento) da hora normal. 7o E garantido ao motoristaque trabalha em regime de revezamento repouso diario minimo de 6 (seis) horasconsecutivas fora do veiculo em alojamento externo ou, se na cabine leito, como veiculo estacionado. 8o (VETADO). 9o Em caso de forca maior,devidamente comprovado, a duracao da jornada de trabalho do motorista profissionalpodera ser elevada pelo tempo necessario para sair da situacao extraordinaria echegar a um local seguro ou ao seu destino. 10. Nao sera considerado como jornada detrabalho nem ensejara o pagamento de qualquer remuneracao o periodo em que o motoristaou o ajudante ficarem espontaneamente no veiculo usufruindo do intervalo derepouso diario ou durante o gozo de seus intervalos intrajornadas. 11. Nos casos em que o motorista tenha queacompanhar o veiculo transportado por qualquer meio onde ele siga embarcado, eque a embarcacao disponha de alojamento para gozo do intervalo de repousodiario previsto no 3o do art. 235-C, esse tempo nao seraconsiderado como jornada de trabalho, a nao ser o tempo restante, que seraconsiderado de espera. 12. Aplica-se o disposto no 6odeste artigo ao transporte de passageiros de longa distancia em regime derevezamento. Art. 235-F. Convencao e acordo coletivo poderaoprever jornada especial de 12 (doze) horas de trabalho por 36 (trinta e seis)horas de descanso para o trabalho do motorista, em razao da especificidade dotransporte, de sazonalidade ou de caracteristica que o justifique. Art. 235-G. E proibida a remuneracao domotorista em funcao da distancia percorrida, do tempo de viagem e/ou da naturezae quantidade de produtos transportados, inclusive mediante oferta de comissaoou qualquer outro tipo de vantagem, se essa remuneracao ou comissionamentocomprometer a seguranca rodoviaria ou da coletividade ou possibilitar violacaodas normas da presente legislacao. Art. 235-H. Outras condicoes especificas detrabalho do motorista profissional, desde que nao prejudiciais a saude e aseguranca do trabalhador, incluindo jornadas especiais, remuneracao,beneficios, atividades acessorias e demais elementos integrantes da relacao deemprego, poderao ser previstas em convencoes e acordos coletivos de trabalho,observadas as demais disposicoes desta Consolidacao. Art. 4o O art. 71 daConsolidacao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maiode 1943, passa avigorar acrescido do seguinte 5o: Art. 71................................................................................................................................................................... 5o Os intervalos expressosno caput e no 1o poderao ser fracionados quandocompreendidos entre o termino da primeira hora trabalhada e o inicio da ultimahora trabalhada, desde que previsto em convencao ou acordo coletivo detrabalho, ante a natureza do servico e em virtude das condicoes especiais dotrabalho a que sao submetidos estritamente os motoristas, cobradores,fiscalizacao de campo e afins nos servicos de operacao de veiculos rodoviarios,empregados no setor