Por: Equipe DPVATA revista Veja publicourecentemente, em sua edicao 2333, uma grande reportagem que demonstra osnumeros alarmantes de acidentes de transito no Brasil. A publicacao apresentoudados de um levantamento do Observatorio Nacional de Seguranca Viaria, feito combase nos pedidos de indenizacao ao Seguro DPVAT, que apontam que o numero devitimas de transito e maior do que o registrado para homicidio e cancer. Em2012, a Seguradora Lider DPVAT registou um crescimento de 39% de indenizacoespagas com relacao ao ano anterior. Os casos de invalidez permanenterepresentaram 69% do total e os pagamentos relativos as vitimas fataisalcancaram um numero superior a 60 mil.Os dados do Seguro DPVATainda chamam a atencao para a faixa etaria das maiores vitimas da violencia notransito: 41% do total de indenizacoes pagas em 2012 foram para jovens entre 18e 34 anos de idade. A revista aponta que isso equivale a duas tragedias como ada boate Kiss, em Santa Maria (RS) por semana ou ao dobro do numero de medicosformados anualmente no pais e a 90 em cada 100.000 jovens adultos brasileiros.A reportagem destaca tambema situacao no Nordeste do pais, que representou 27% do total de indenizacoes de2012, sendo metade deles relacionados a acidentes com motos. A regiao e acampea nacional em numero de vitimas com menos de sete anos sobre motocicletas,uma vez que e comum vermos nas ruas familias inteiras pai, mae e filhos circulando em cima de uma mesma moto. A falta de conscientizacao e fiscalizacaoe um problema gravissimo que leva a situacoes extremas como a do Hospital daRestauracao, no Recife, a maior unidade de emergencia medica da regiao, quechegou a ter 80% dos seus leitos ocupados por vitimas de acidentes de transito.Mas existem bons exemplosque poderiam ser seguidos no Brasil. De acordo com a revista, na Alemanha, asmortes em acidentes de transito cairam 81% nos ultimos 40 anos e o governo temcomo meta fechar um ano inteiro sem nenhuma vitima fatal. Alem disso, aAustralia reduziu a mortalidade nas ruas e estradas em 40% ao longo de duasdecadas, enquanto a China alcancou uma reducao de 43% no numero de mortes entre2002 e 2011.Precisamos mudar esse quadrocom urgencia. E importante estarmos conscientes do nosso papel nessa mudanca:fazer a nossa parte, passar para outras pessoas as boas praticas e respeito notransito e cobrar dos orgaos responsaveis maior rigor na fiscalizacao. Esse eum tema que atinge a todos nos e que merece maior atencao. Vamos lutar pela pazno transito e valorizar a vida!FONTE: Revista Veja Este e artigo foi publicado no blog De Olho no Transito e escrito porCristina Baddini com o titulo "Mulher no volante, perigo distante".NoDia Internacional da Mulher, cabe uma reflexao e uma analise sobre a dificilarte da dirigir bem. Dizem que mulheres dirigem mal, estacionam mal, naoentendem nada de carro, porem os acidentes, em sua maioria, sao provocados porhomens. Cerca de 80% dos motoristas que tiveram sua carteira de habilitacaosuspensa em todo Brasil sao homens. Ter menos multas significa mais seguranca eeconomia. O Departamento Nacional de Transito aponta que apenas 11% dosacidentes ocorridos entre 2004 e 2007 tinham mulheres na conducao do veiculo.Os homens sao 77% mais vulneraveis a