VEM AI: Entao so para confirmar:Apenas o Fusca do Boca ira marcar presenca no Campeonato Gaucho que sera realizado neste domingo (22/05), no Velopark.Comapareca voce tambem!!! Leve a familia, o gato, o cachorro, e vamos torcer juntos pela 1PR.Espero voces la.Abraco CANSADO DE ANDAR A PE??? NAO AGUENTA MAIS ONIBUS LOTADO?? SEM GRANA PARA COMPRAR UMA "CARANGA"??? SEUS PROBLEMAS ACABARAM!!! SEXTA-FEIRA (16/09/2011), O RACHA TARUMA ESTARA FESTEJANDO SEU ANIVERSARIO, MAS QUEM GANHA PRESENTE E O PUBLICO. TEM UMA CHEVETTEIRA IRADA ESPERANDO VOCE NA FESTA!!! PARA CONCORRER, BASTA APARECER. NAO PERCA ESSA!!! Acabo de ser avisado que o Gol do Miri tambem ira marcar presenca no Velopark amanha (22/05).Um programao para o domingo com a familia!!!E a 1PR & Schultz Motorsports invadindo as pistas.Compareca!!!Att: Rafael Amanha (25/09/2011) teremos um domingao bem agitado e para fazer bonito, a 1PR & Schultz Motorsports estara dividida em dois eventos importantes:Parte da equipe estara na Via do Porto, em Estrela - RS, participando da 3a Etapa do Camp. Metropolitano...... enquanto a outra parte, estara em Taruma, participando da tao aguardada ND8.BOA SORTE AO TIME!!! Mais uma excelente iniciativa do pessoal da AD.O canal do AGENTE 402 no youtube esta dando seus primeiros passinhos e tem tudo para se tornar um otimo veiculo de comunicacao para os aficionados por arrancada no estado.Boa sorte e muito sucesso aos idealizadores!!! A Noite Desafio 7 esta chegando!!!Sera dia 22/07, com inicio dos treinos livres a partir das 20h.As inscricoes ja estao abertas e sao limitadas.Maiores informacoes no site da Associacao Desafio Este inicio de temporada nas arrancadas, foi marcado para nos com um 1o de abril, que estava mais parecido com uma sexta-feira 13. Caiu exatamente na sexta do Racha Taruma em que antecederia a Noite Desafio 6 (ND6).Estavamos numa correria danada para aprontar o Hatch e testa-lo no autodromo, mas antes, fomos ao dinamometro para os acertos finais. -Aprontar os carros aos 45 minutos do segundo tempo ja esta se tornando nossa marca registrada. O primeiro problema surgiu logo de cara. Tres das quatro bombas de combustivel resolveram parar de funcionar, mas gracas a solidariedade do Pingo (Pingo Racing), Hilario (H.G) e do Japa, que estavam na Power-Dino e nos emprestaram algumas bombas, foi possivel continuar com o trabalho. Logo em seguida veio o segundo problema. Agora foi o sensor de posicao da borboleta (TPS) que falhou. Buscamos a solucao, retirando o mesmo sensor do carro particular do Paulinho, melhorando imediatamente o desempenho do Hatch, permitindo assim, concluir os ultimos acertos.No caminho de volta a oficina, o terceiro problema. Este ja estava nos parecendo como um mau agouro. O Santana que puxava o reboque, resolveu nos deixar empenhados... (um probleminha eletrico)... era a maldita TPS que estava falhando no Hatch, e que havia sido substiuida . Mais uma vez abusamos da boa vontade do Pingo e lhe pedimos socorro. Logo ele apareceu com a peca e, ai sim, conseguimos seguir viagem rumo a oficina. Ja era noite e tinhamos que aprontar tudo na correria para ir ao Racha.O mais interessante nisso tudo, e que o pessoal nunca se deixou vencer