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Secretaria do Ambiente e Detran farao vistorias para reprovar poluidoresA partir de 2012, carros particulares de ate cinco lugares que emitirem poluentes acima do permitido serao reprovados na vistoria anual do Detran (Departamento Estadual de Transito) do Rio de Janeiro. A nova medida foi anunciada nesta segunda-feira (26). Segundo avaliacoes iniciais, cerca de 40 mil veiculos so receberao o documento de licenciamento apos a regulacao de seus motores. De acordo com a secretaria, o Rio tem 400 mil veiculos desregulados. Atualmente, o teste para detectar veiculos poluidores ja e feito em carros de passeio, mas apenas caminhoes e onibus sao reprovados. Os carros que forem reprovados na vistoria terao prazo de 30 dias para regularem seus motores. Quem nao fizer, nao recebera o certificado. Os veiculos, chamadas fontes moveis poluidores, que incluem desde veiculos ate barcos e locomotivas, respondem por cerca de 70% das emissoes de poluentes atmosfericos, de acordo com a secretaria. Cerca de um milhao de quilos de poluentes por ano serao retirados da atmosfera do Estado, segundo estimativa da secretaria. A secretaria informou que estuda a possibilidade de motoristas com veiculos menos poluentes e menos gases-estufa poderao ser beneficiados com a reducao do valor do seu IPVA (Imposto por Veiculo Automotor). O presidente do Detran, Fernando Avelino, informou que ficarao de fora da vistoria de 2012 veiculos particulares adquiridos em 2011. - Sao cerca de 300 mil carros novos, de 2011, que passarao por vistoria somente em 2013. A nossa meta e aumentar, gradativamente, o percentual de veiculos que emitirem poluicao acima do permitido e que serao retirados das ruas. Em 2012, o Conema vai emitir nova resolucao com novos procedimentos para inspecao veicular para 2013, e assim sucessivamente. A nossa expectativa e chegar, em 2016, proximo ao patamar de cortes de poluentes determinado pelo Governo Federal. Com cinco milhoes de veiculos automotores licenciados em 2010, o Estado do Rio registra uma elevacao de 225 mil veiculos por ano em sua frota nos ultimos dez anos. Sao cerca de 1,8 bilhao de toneladas de monoxido de carbono emitidas para a atmosfera todos os anos.fonte: R7 Cofira abaixo, passo a passo, como instalar calha de chuva no seu carro.1o Posicione o defletor no veiculo de forma que possa visualizar toda area de colocacao.2o Para uma perfeita aderencia esfregue a area de colagem com um pano umedecido em alcool 96.3o Aplique o primer que acompanha a embalagem, com algodao ou estopa, seguindo as instrucoes de uso nele contidas.4o Descole e dobre as pontas do liner protetor para facilitar o ajuste do defletor.5o Posicione o defletor de forma que fique bem acomodada. Comecando sempre da base do retrovisor.6o Cole inicialmente as extremidades, depois Puxe todo o liner protetor deixando a fita dupla-face aderir a lataria.7o Para concluir a colagem pressione firmemente sobre a regiao da fita com uma estopa ou flanela seca. Isso vai tirar todas as bolhas da fita.Ta procurando calha de chuva para seu carro? Entao confira aqui a linha de calhas TG Poly na Hipervarejo.Fonte: TG Poli O Toyota Corolla, pela segunda vez consecutiva, e o carro mais vendido
no mundo. Em 2011, foram 1,02 milhao de unidades comercializadas de acordo com estudo da Forbes, uma das revistas sobre economia mais respeitadas do mundo, elaborado em parceria com a consultoria IHS Global. (Veja o ranking dos carros mais vendidos no mundo em 2011)Segundo o estudo, os consumidores de 150 paises onde e vendido escolhem o Toyota Corolla por ser um carro com consumo eficiente de combustivel e confiavel. Alem da fabrica da Toyota em Indaiatuba (SP), o carro e produzido em mais 14 unidades ao redor do mundo.A lista da revista Forbes ainda coloca o Toyota Camry em oitavo como carro mais vendido de 2011 com aproximadamente 726 mil unidades comercializadas globalmente.Toyota Corolla no BrasilNo mercado brasileiro, o Toyota Corolla chegou em 1994 em sua setima geracao e comecou a ser fabricado em 1998, na fabrica da Toyota em Indaiatuba (SP). fonte: Auto RacingVoce tambem e um feliz proprietario de um Corolla? Entao passa da Hipervarejo e conheca a linha de acessorios que temos para seu modelo. Temos Central Multimidia, molas esportivas e calhas de chuva. Esperamos sua visita! Abracos e ate a proxima!
de 943.000 unidades. A Wuling e parceira da GM na China.O quarto colocado e o Focus, carro global da Ford, somando 919.000 emplacamentos. A quinta posicao ficou com o Kia Rio, que vendeu 815.000 unidades em 2011. Completam o ranking dos 10 carros mais vendidos no mundo em 2011 o Ford Fiesta (781.000), o Volkswagen Jetta (745.000), o Toyota Camry (726.000), o Chevrolet Cruze (691.000) e o Volkswagen Golf (648.000).fonte: O Melhor do Carro
Carro eletrico da Nissan (Leaf) nao conseguiu cumprir metas de vendasFoto: ReutersOs precos e as dificuldades de fornecimento dificultam as vendas dos novos modelos de carros eletricos, segundo reportagem do jornal Financial Times. Em seu primeiro ano completo de vendas, carros eletricos da Nissan e da General Motors (GM) venderam menos do que o esperado pelas montadoras: apenas cerca de 30 mil nos EUA, conforme o jornal.O carro eletrico da GM, o Volt, teve problemas depois que a bateria pegou fogo apos testes de colisao graves. Segundo a montadora, o problema esta controlado, mas ainda assim o carro nao atingiu as vendas esperadas de 10 mil veiculos.O carro Leaf, da Nissan, enfrentou dificuldades de distribuicao e outros problemas causados pelo terremoto que atingiu o Japao no inicio do ano de 2011. O modelo vendeu 20 mil unidades, quantidade menor do que a esperada, segundo informacoes do diretor de planejamento estrategico da empresa, Andy Palmer.Mesmo com os problemas, a Nissan espera vender 40 mil unidades do carro neste ano enquanto a GM diz que tambem aumentara a producao do veiculo eletrico Volt em 2012.Segundo analistas da industria automotiva, ainda e cedo para julgar a tecnologia dos carros, que deve mostrar seu potencial em decadas, nao em anos. As vendas estariam relacionadas ao baixo numero de modelos existentes no mercado, mas esses veiculos tendem a se tornar viaveis em longo prazo, segundo a publicacao. O analista do Morgan Stanley reduziu as estimativas de vendas de carros eletricos para 2025, de 8,6% para 4,5%.fonte: Terra Esta pensando em comprar um carro novo e ainda nao sabe qual modelo escolher? Confira nesta pagina se o seu futuro automovel nao esta entre os inumeros lancamentos previstos para este ano. Varios modelos farao sua estreia no mercado nacional, outros tantos terao o visual renovado e passarao por uma atualizacao na linha. Vale lembrar que em outubro ira ocorrer o Salao do Automovel, em Sao Paulo, evento que faz com que muitas montadoras concentrem seus lancamentos no segundo semestre. Confira as principais novidades:AudiNa faixa dos R$ 100 mil vem o Audi A1 Sportback (foto), compacto de quatro portas da marca alema, que se assemelha em quase tudo com a versao duas portas, principalmente no design. Desembarca por aqui so no segundo semestre com a mesma motorizacao 1.4 turbo da configuracao duas portas. A Audi deve apresentar ainda as reestilizacoes do A4 e do A5. Uma nova geracao do A3 pode aparecer na Europa e logo vir para o Brasil.Mercedes-BenzJa a venda na Europa, o Classe B (foto) ainda nao deu as caras no Brasil. O modelo recebeu dimensoes mais espacosas, apos mudancas na estrutura do veiculo, que ficou mais alta em relacao a geracao anterior. Trara duas opcoes de propulsores 1.6 a gasolina, que geram 122 e 156 cv. Os precos vao variar de R$ 100 mil a R$ 150 mil.PeugeotA Peugeot ja confirmou a vinda do 408 THP (foto), com motor de 1.6 turbo, o mesmo bloco turbo-alimentado que equipa o 3008, mas com potencia levemente aumentada para 163 cv. O crossover tambem empresta o cambio automatico de
seis velocidades ao seda. A novidade esta prevista para o segundo semestre e ocupara a posicao top na linha 408. Assim sendo, sera recheado de equipamentos e custara mais que os R$ 79.900 cobrados atualmente pelo Griffe 2.0 automatico. A marca francesa trara ainda o 308, substituto do 307. O compacto 208 tambem ja esta certo, mas so para 2013.FiatA Fiat, depois de um ano com lancamentos importantes, ja deve comecar 2012 com o novo Siena (foto), baseado no novo Palio, mas com diferencas na frente e no interior. O seda compacto sera maior e mais confortavel que o Siena atual, elevando o modelo no segmento. A carroceria atualizada vai proporcionar tambem a introducao de itens mais modernos no seu interior. Provavelmente os propulsores serao o 1.4 Fire de 8V, E.torQ 1.6 16V de ate 117 cv e 1.8 16V de ate 132 cv. As atuais Strada e Palio Weekend nao devem receber uma nova carroceria tao cedo e terao de se contentar com reestilizacoes.ChevroletNeste primeiro semestre a Chevrolet trara o Sonic (foto), vendido no mercado americano como Aveo. A intencao da marca e nacionalizar o modelo o mais rapido possivel para torna-lo competitivo diante do mexicano Ford New Fiesta hatch isento da alta de IPI e dos nacionais Fiat Punto e Volkswagen Polo. O Sonic brasileiro sera equipado com motor 1.6 litro flex, e devera ocupar a lacuna deixada pela interrupcao do Astra. A ideia e que o modelo fique posicionado acima do Agile, no caso do hatch. Ja a configuracao seda reforcara a oferta de modelos de tres volumes da Chevrolet no mercado nacional, ficando entre Cobalt e Cruze. A Chevrolet prepara ainda a vinda do Cruze hatch e das novas S10 e Blazer, alem do novo Malibu.CitroenA Citroen investira na chegada da nova geracao do C3 (foto) e importara ainda neste primeiro semestre o DS3 (foto) para brigar com o Fiat 500, Mini Cooper e Audi A1. O compacto de luxo, que custara acima de R$ 80 mil, ja e vendido na Argentina desde o segundo trimestre de 2011. Por aqui, o carro tinha previsao de chegada para 2010, mas a marca acabou adiando seu lancamento por problemas de adaptacao do propulsor 1.6 a gasolina, de 150 cv. O DS3 foi o primeiro modelo da nova linha DS, composta por carros mais requintados e com design moderno.VolkswagenA Volkswagen vai responder a chegada do novo Fiat Palio (foto) com a provavel sexta geracao do Gol, que, por consequencia, mudara tambem o Voyage. Rumores falam que a novidade chegara apenas em agosto. Outro carro esperado e a versao automatica da picape Amarok, com cambio de oito marchas. O Beetle de nova geracao e outra aposta da marca.BMWA BMW ja programa para marco a vinda da nova geracao do Serie 3 (foto), mostrada em dezembro passado na Europa. O modelo F30 tera inicialmente as versoes 328i (2.0 de 245 cv) e 335i (3.0 de 306 cv), que custarao respectivamente R$198 mil e R$ 341 mil. Somente no segundo semestre e que chega a versao mais simples e barata, a 320i.ChryslerQuem anunciou pelo
menos cinco novidades entre os modelos premiuns foi a Chrysler, que tambem engloba as marcas Jeep, Dodge e RAM e em 2011 passou para o controle da Fiat. A principal delas e a nova geracao do 300C (foto), que viria primeiramente equipado com o motor 3.6 V6 Pentastar de 292 cv ao custo de R$ 135 mil. O Jeep Compass ja esta nas concessionarias brasileiras, mas a sua venda so comeca no mes que vem. O Dodge Durango e RAM 1500 completam a lista.RenaultA Renault tem um projeto mais ambicioso para 2012 e prometeu sete lancamentos, entre versoes e novos produtos. No primeiro grupo, pode vir o Duster 1.6 (foto) com cambio automatico. A transmissao so existe hoje para o SUV equipado com o propulsor de 2,0 litros. A novidade devera ser a minivan Lodgy, feita sobre a plataforma do Sandero pela romena Dacia, parceira da Renault na Europa. O curioso e que o carro sera lancado apenas no Salao de Genebra (Suica), em marco, mas ja foi visto na versao de rali, competindo no Mundial de Rali (WRC) pelas maos do frances Alain Prost, tetracampeao de F-1. Ha rumores de que, alem da versao de cinco lugares, tambem esta sendo preparada uma para sete ocupantes.FordOutra que inicia o ano com tudo e a Ford, com a apresentacao mundial do novo EcoSport (foto). A segunda geracao, apesar da demora em chegar a primeira foi lancada em 2003 ficara mais musculosa e com dimensoes ampliadas, tudo isso para voltar a ser a referencia do segmento, que ela propria criou e agora conta com a concorrencia indigesta do Renault Duster. JaponesesAs japonesas Honda e Toyota nao vao ficar paradas. A primeira, que ja comeca o ano colocando o novo Civic (foto) nas lojas, tambem vai trazer a nova geracao do CR-V, provavelmente em abril. O City deve passar por um facelift. A grande cartada este ano da Toyota e a estreia por aqui do Prius. A versao que sera vendida no pais a partir de setembro por mais de R$ 100 mil e o da terceira geracao do hibrido, lancada no Japao em 2009, que passou por uma reestilizacao e que foi apresentada no Salao de Toquio recentemente. Ela carrega um motor eletrico 1.8 de 73 kW e o conjunto desenvolve 138 cv. O novo Camry estara nas lojas ainda no primeiro trimestre. A Toyota tambem vai inaugurar sua nova fabrica de Sorocaba (SP) no segundo semestre e de la comecam a sair o Etios hatch e seda. O novo Nissan Sentra tambem deve aparecer no segundo semestre.CoreanosPara aquecer ainda mais o segmento dos pequenos, a Hyundai vai lancar seu compacto nacional, conhecido ainda como HB, para competir com VW Gol e Fiat Uno. O hatch medio mais vendido do Brasil, o i30, e outro que recebe uma nova geracao. A Kia promete a versao hatch do Cerato para concorrer com o irmao da Hyundai, mas tambem pode trazer o Rio para brigar com Ford New Fiesta e Fiat Punto. O seda Optima (foto), que estava prevista para o fim do ano passado, deve
finalmente ser lancado na casa dos R$ 120 mil para concorrer com Ford Fusion e Chevrolet Malibu.ChinesesAs importadoras chinesas, apesar da alta do IPI, continuarao sua saga no mercado nacional. A Chery emplaca o hatch S18 (foto) com motor 1.3 16V flex o primeiro bicombustivel da montadora no pais , de 90 cv. Vem de fabrica todo equipado, com direcao hidraulica, ar-condicionado, air bag duplo, freios com ABS, trio eletrico e toca-CD MP3. Seu preco deve ultrapassar a R$ 30 mil. A Chery tambem confirmou a producao de dois novos modelos.Fonte: Gazeta do Povo Online
Tecnologia: Aparelho ajuda deficiente visual a usar transporte publicoPortal RG06/09/2011Aparelho conduz passageiro com deficiencia visual ate a porta do onibus pelo somUm dispositivo desenvolvido na Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) vai ajudar portadores de deficiencias, principalmente visuais, a usar o transporte publico em Ribeirao Preto (SP). A instalacao do aparelho que "conversa" com motoristas e usuarios foi aprovada pela Camara da cidade e aguarda apenas sancao do Executivo.O DPS2000, nome dado ao sistema, consiste em dois pequenos aparelhos que se comunicam por ondas de radio. Um deles, que fica com o usuario, e programado com as linhas de onibus que a pessoa usa. Quando o passageiro escolhe uma delas, o dispositivo comeca a emitir um sinal. Quando o coletivo da linha desejada chega a cerca de 100 metros do emissor, outro dispositivo instalado no onibus avisa o motorista de que alguem espera no ponto.Quando o veiculo para, um pequeno alto-falante na porta informa qual e a linha daquele coletivo. "Com o aviso, a pessoa que esta esperando sabe que seu onibus chegou e, pelo som, consegue se orientar ate a porta. Depois que ela entrar e desligar o aparelho, o aviso para", explica Tiago Buccini, um dos socios da Geraes Tecnologias Assistivas Ltda, que produz o sistema, considerado "simples, mas de grande utilidade" pela vereadora Silvana Resende (PSDB), autora do projeto aprovado em Ribeirao Preto.O DPS2000 foi desenvolvido na Escola de Engenharia da UFMG ha cerca de cinco anos e, segundo Buccini, ja esta instalado em toda a frota do transporte coletivo de Jau (SP). Ele revela que os dispositivos acabam de ser testados tambem pelas prefeituras do Rio de Janeiro e Niteroi (RJ) e ja ha negociacoes para testes pilotos em Sao Paulo, Santos (SP) e Volta Redonda (RJ). "Ele (sistema) nao serve so para deficientes visuais. Tambem pode ajudar cadeirantes ou idosos", observa Tiago. Para cada onibus, o custo de instalacao e de aproximadamente 700 reais. Ja para os usuarios, o custo do aparelho e de 300 reais. Em Jau, no entanto, a prefeitura comprou 50 dispositivos para serem distribuidos. Jogos utilizados para facilitatar a alfabetizacao Estes jogos foram elaborado a partir da disciplina Tecnicas Assistivas da Web, como recurso de aprendizagem para ser desenvolvido com um grupo de alunos com necessidades educativas especiais. Sao alunos da rede publica que sucessivamente repetem as mesma series, e que por isso necessitam de um atendimento diferenciado, afim de serem incluidos de fato em sua classe. Optei pela a escolha de jogos confeccionados em EVA para a sala de aula e os interativos da WEB. O primeiro pela facilidade de ser elaborado, e o segundo por estarem disponivel no ambiente virtual. acredito que os jogos facilitam a fixacao do trabalho desenvolvido pela professora em sala de aula, pois a atencao do educador geralmente e voltada para todo o grupo, por isso aqueles que tem maior dificuldades, tendem a ficar para tras, neste caso, as atividades desenvolvidas atraves de jogos se torna mais individualizadas facilitando a aprendizagem da leitura e da escrita. Tambem e inegavel a atracao que o computador exerce sobre as
criancas, as imagens na tela parecem estar vivas, isso desperta ainda mais o interesse, alem do que os jogos na sala de aula tambem proporcionam momentos de prazer, e quando o ludico permeia ato pedagogico a relacao professor/aluno se torna muito mais agradavel.
para lidar rapidamente com dialogos complexos e permitir aos usuarios obter informacao tal como previsao do tempo em Toquio ou condicoes do trafego em Nova Iorque. -Sistema integrado de voz e visao que utiliza conjuntos de cameras e microfones para detectar a localizacao do usuario, captar a posicao de seus bracos, eliminar os ruidos do ambiente e responder a uma grande combinacao de gestos, como indicar ou apontar, e comandos de voz, como "Tire isso daqui." ou "Mostre-me o video nesta tela.". -Sistemas que integram tarefas de software para auxiliar tarefas especificas definidas pelo usuario. Por exemplo, uma sala inteligente equipada com reconhecimento de voz, video e detector de movimento, podera automaticamente gravar e lembrar eventos em reunioes, monitorando e respondendo a questoes que fluem normalmente na interacao entre os membros participantes do grupo. -Ferramenta de desenho que entende dispositivos mecanicos simples, a medida em que eles sao rabiscados em um bloco ou quadro branco. Livre do mouse, menus e icones, os usuarios podem desenhar, simular, modificar e testar o desenho de elementos da mesma forma que um desenhista profissional. -Sistema de localizacao e descoberta de recursos que possam permitir ao usuario o acesso a computadores, impressoras e servicos remotos apenas descrevendo o servico desejado, ao inves de lembrar enderecos codificados de computadores. Transmissores de radio-frequencia montados no teto permitem a localizacao de usuarios dentro do predio, possibilitando ao sistema atender a comandos do tipo "Imprima este desenho na impressora mais proxima.". -Uma rede sem fios segura e auto-configuravel que permite aos usuarios moveis comunicar-se espontaneamente com dispositivos portateis e trocar informacoes entre si, utilizando multiplos protocolos de rede sem a necessidade de pontos de acesso ou intervencao de provedores de servicos. -Arquiteturas de hardware e software que determinam e implementam a melhor alocacao de recursos para aplicacoes de multimidia. Estas arquiteturas otimizam o uso dos circuitos dos computadores e do gastos de energia, ao mesmo tempo em que aumentam o desempenho e diminuem o custo de dispositivos portateis que conectam usuarios moveis as redes Oxygen. Fonte:www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010150020724
formas mais complexas do que vem se disseminando ate aqui e impoe um desafio aos que se propoem a utiliza-lo: fazer com que todos estes recursos trabalhem de forma integrada.Na verdade, uma arquitetura em cloud deve dispor de uma infra-estrutura de gerenciamento que inclua funcoes como provisionamento de recursos computacionais, balanceamento dinamico do workload e monitoracao do desempenho.O conceito ja e comum em algumas empresas, como o Google e o Yahoo, que mantem parques computacionais com centenas de milhares de maquinas. Um exemplo: estima-se que as cinco maiores empresas de busca na Internet tenham ao todo um parque computacional de cerca de 2 milhoes de servidores!Arevolo explica que, tendo estes parques a disposicao, a aplicacao do conceito trata do rearranjo e redirecionamento dos recursos ja existentes para atender novas demandas. A palavra chave para isso e gerenciamento, uma vez que estes recursos nao estarao no mesmo lugar e nem pertencerao as mesmas empresas, afirma.Apesar disso, o conceito nasce para solucionar um problema originado dentro das corporacoes. As organizacoes de TI gastam hoje 80% de seu tempo com a manutencao de sistemas e nao e seu objetivo de negocio manter dados e aplicativos em operacao. E dinheiro jogado fora, o que e inaceitavel nos dias de hoje, defende Clifton Ashley, diretor do Google Enterprise para a America Latina.Jose Nilo Martins, diretor do Google Enterprise no Brasil, afirma o cloud esta profundamente relacionado aos termos software como servico (do ingles, SaaS) e ASP (Application Service Provider). O cloud e uma evolucao de um conceito basico: utilizar servicos de uma rede externa, diz.Desafios a serem vencidosO que falta para a adocao em massa pelas empresas- conhecer os componentes e seus responsaveis a empresa precisa saber do que a nuvem a composta e quem sao os responsaveis pos seus componentes.- o conceito segue o modelo de colaboracao o usuario precisa conhecer e saber usar a plataforma e os padroes, o que vai lhe permitir ampliar a nuvem e seu valor.Fonte:http://computerworld.uol.com.br/gestao/2008/04/17/cloud-computing-prepare-se-para-a-nova-onda-em-tecnologia/
Cloud, que sinalizou a entrada oficial da corporacao no mundo da Cloud Computing. Mas o que e mesmo Cloud Computing? Ainda existe pouca informacao sobre o assunto e mesmo uma consulta a Wikipedia nos traz pouca coisa.Cloud computing e um termo usado para descrever um ambiente de computacao baseado em uma rede massiva de servidores, sejam virtuais ou fisicos. Cloud computing hospeda as cloud applications, que sao as aplicacoes que estao residentes nesta nuvem (cloud). Cloud computing pode ser visto como o estagio mais evoluido do conceito de virtualizacao.Uma arquitetura em cloud e muito mais que apenas um conjunto (embora massivo) de computadores. Ele deve dispor de uma infra-estrutura de gerenciamento que inclua funcoes como provisionamento de recursos computacionais, balanceamento dinamico do workload e monitoracao do desempenho.O conceito de cloud computing ja e comum em algumas das empresas mais famosas da internet como o Google e o Yahoo, que mantem parques computacionais com centenas de milhares de maquinas. Para se ter uma ideia do que sao estas nuvens de servidores, estima-se que as cinco maiores empresas de busca na Internet tenham ao todo um parque computacional de cerca de 2 milhoes de servidores!Recentemente a IBM iniciou uma parceria com o Google para desenvolver em conjunto as aplicacoes em nuvem junto a alunos de algumas universidades americanas.E o que se ganha com esta arquitetura? O primeiro beneficio e uma melhor utilizacao dos recursos computacionais, potencializando os conceitos de consolidacao e virtualizacao. Alem disso, reduz sensivelmente o time-to-market para aplicacoes e-business e Web 2.0 (onde incluimos aplicacoes de virtual worlds e games MMPOG), que demandam conceitos do modelo computacional on-demand (alocar recursos a medida que for necessario, de forma dinamica).Hoje, algumas empresas do mundo internet como o Google e a Amazon ja oferecem seu imenso parque computacional para outras empresas. A IBM nao esta, com o Blue Cloud, entrando diretamente no negocio de oferecer nuvem de servidores para aluguel, mas sim em possibilitar que as empresas construam sua propria nuvem, seja para uso interno ou para ser comercializado externamente.Fonte: http://www.cloudcomputing.com.br/?p=7