Uma equipe da Forca Tatica da Policia Rodoviaria Federal de Sao Jose dos Campos fazia ronda na divisa de Santa Isabel com Aruja, ja com o intuito de evitar os frequentes roubos de cargas na regiao, quando presenciou uma acao protagonizada por dois veiculos de passeio que "escoltavam" um caminhao na Rodovia Presidente Dutra. Iniciou-se ai o trabalho para averiguar o que estava acontecendo.Ao perceber que a Policia Rodoviaria Federal estava fazendo um cerco, o motorista da carreta iniciou a tentativa de fuga e foi desencadeada a perseguicao na altura do quilometro 195 da Rodovia Presidente Dutra.Enquanto a policia tentava interceptar a carreta, o motorista atingiu dois veiculos de passeio na Via Dutra e seguiu em frente entrando na Rodovia Pedro Eroles (SP-88), a Mogi-Dutra, em Aruja. Depois de envidar esforcos para escapar da perseguicao, o criminoso que estava ao volante perdeu o controle da carreta, no quilometro 37, e o veiculo tombou. Ele, no entanto conseguiu sair e adentrou a um matagal, mas foi encontrado pela policia e preso. Porem, os demais integrantes da quadrilha conseguiram fugir.A carreta, que levava tubos de aco de pequeno diametro, nao foi removida da rodovia por estar muito danificada. Ja a cabine, tambem conhecida como "cavalo", foi encaminhada ao DP de Aruja, para onde foi registrada a ocorrencia.Segundo os policiais, o motorista da carreta foi levado pelos bandidos para um cativeiro e liberado na Marginal do Tiete proximo a Ponte da Vila Guilherme, na zona Norte da capital. Indagado ele contou que, como ficou o tempo todo encapuzado, nao sabia descrever o local onde ficou mantido como refem.FONTE: Jornal da Cidade de Aruja Diretor da Fecombustiveis reclama do fato de as empresas de cartao cobrarem ate 3,5% para administrar pagamento de caminhoneiro autonomoAs administradoras de cartao viraram uma especie de socias ocultas dos revendedores de oleo diesel no Brasil. E mais ou menos assim que o diretor de Postos de Rodovia da Federacao Nacional do Comercio de Combustiveis e de Lubrificantes (Fecombustiveis), Ricardo Hashimoto, ve o cenario que sucede o fim da carta-frete.De acordo com a resolucao 3.658 da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os caminhoneiros autonomos so podem ser pagos por meio de deposito em sua conta corrente ou atraves de administradoras de cartao. O problema, segundo os donos de postos de combustiveis, e que essas empresas cobram ate 3,5% do valor da venda como taxa pelo servico.Trouxeram um socio oculto para o meio do nosso negocio, reclama Hashimoto. Ele ressalta que a relacao entre os postos e as administradoras e conflituosa ha muito tempo. Ninguem lembra que (alem da taxa) a gente demora 30 dias para receber o valor da transacao, afirma.Para o diretor, a ANTT deveria ter disciplinado melhor a questao da carta-frete e nao transferido para as empresas de cartao a responsabilidade pelo pagamento de autonomos. Questionado se os postos estao se recusando a aceitar os cartoes, ele diz que nao pode responder a essa pergunta: Posso ser interpretado como se estivesse tentando dirigir o mercado, declara.Nelson Bortolin, da Revista Carga PesadaFONTE: Revista Carga Pesada Frequencia semanal ligando Santos a