Jordan Grand PrixAno: 1999Chassi: 199Motor: Mugen Honda MF-301HD 3.0L V10Pneu: BridgestoneFundador e Chefe de Equipe: Eddie Jordan (Irlanda)Projetista: Tim Holloway (Inglaterra)Aerodinamica: John Iley (Inglaterra)Diretor Tecnico: Mike Gascoyne (Inglaterra)Pilotos: Damon Hill (Inglaterra) e Heinz-Harald Frentzen (Alemanha)Um carro vitoriosoNenhum carro da Jordan Grand Prix foi tao vitorioso quanto o 199, equipado com motor Mugen Honda. Esse carro da temporada de 1999 foi o primeiro sob a direcao tecnica de Mike Gascoyne. Vindo da BAR, ele ingressara na equipe de Eddie Jordan no ano anterior, como projetista, subordinado ao entao diretor tecnico Gary Anderson. Mas Anderson, que ocupava a funcao desde a estreia do time na Formula 1, em 1991, foi contratado no final de 1998 pela Stewart Grand Prix. Com o lugar vago, Jordan promoveu Gascoyne ao posto de diretor.Conduzido pelo ingles Damon Hill e Heinz-Harald Frantzen, da Alemanha, o 199 faturou os GPs da Franca e Italia, ambas com o alemao. No total, as performances prioritariamente de Frantzen, com 54 pontos e 3o no Mundial de Pilotos, e os sete pontos de Damon Hill deram a Jordan Grand Prix a melhor colocacao de sua existencia (1991 a 2005) no Mundial dos Construtores. Foram 61 pontos e o 3o lugar, atras da campea Ferrari (128 pontos) e da vice McLaren Mercedes (124).http://www.diariomotorsport.com.br/2011/10/jordan-199-mugen-honda-mf-301hd-3-0l-v10/Esboco inicialCores basePatrocinios e desenhos adicionadosDetalhes finais no aerografoFinalizado, com direito a fundo borrado pela velocidade! A STR sempre foi a equipe satelite a RBR. Entretanto o panorama vem se alterando nos ultimos, e a equipe vem galgando gradativamente para melhores posicoes no pelotao intermediario. E para liderar este jovem time, jovens pilotos: Daniel Ricciardo, piloto da casa ha tempos e promessa desde a HRT em 2011, e Vergne, que obteve otimos resultados em series menores, sendo mais uma promessa. Apesar do clima conturbado pela demissao da antiga dupla Alguersuari-Buemi, a STR busca um 2012 de paz e mais pontos no pelotao intermediario. Antiga "Lotus", a Caterham do malaio Tony Fernandes se estabeleceu como a melhor das novatas estreantes em 2010. E a evolucao so comecou. A ambicao do pequeno time e grande, e as medidas tomadas sao encorajadoras, como a associacao tecnica com a RBR. Para levar o carro ao meio do pelotao e finalmente brigar por pontos, deixando de ser equipe pequena, a equipe conta com Kovalainen, vindo de uma otima temporada em 2011, e seu novo companheiro: Petrov. Este fora demitido por resultados fracos da Lotus-Renault, e encontrou vaga no assento quase vago de Trulli, que ja planeava sua aposentadoria e nao se entendia com a cupula do time. Mais uma bela receita da amiga Deborah Estima diretamente dos Acores - Portugal.Ingredientes:4 ovos2 xicaras de acucar2 xicaras de chocolate em po2 xicaras farinha de trigo sem fermentoNo liquidificador:4 ovos 2 xicaras de acucarMargarina 2502 xicaras de chocolate em poA PelejaNuma tigela coloca as 2 xicaras farinha de trigo sem fermento e acrescenta o que esta no liquidificador. Mistura bem com uma colher e depois coloca na forma/assadeira untada com margarina e farinha de trigo. Por cima acrescenta meio pacote de leite condensado e leva ao forno. Apos 10 minutos acrescenta