se arriscam a pedalar por medo da atitude violenta de alguns motoristas. Estes motoristas felizmente sao minoria, mas uma minoria que assusta e agride.A recente iniciativa do Metro de emprestar bicicletas e oferecer bicicletarios e importante. Atende a uma carencia que e relegada pelo poder publico: a necessidade de espaco seguro para estacionar as bikes. Em vez de ciclovias, a instalacao de bicicletarios deveria vir acompanhada de uma campanha de educacao no transito e um trabalho de sinalizacao de vias, para informar aos motoristas que ciclistas podem e devem circular nas ruas da nossa cidade. Nos cursos de habilitacao nao ha sequer um paragrafo sobre proteger o ciclista, sobre o veiculo maior sempre zelar pelo menor. Eventualmente cita-se a legislacao a ser decorada, sem explica-la adequadamente. E a sinalizacao, quando existe, proibe a bicicleta, nunca comunica os motoristas sobre o compartilhamento da via, regulamenta seu uso ou indica caminhos alternativos para o ciclista. A ausencia de sinalizacao deseduca os motoristas porque nao legitima a presenca da bicicleta nas vias publicas.A insistencia em afirmar que as ruas serao seguras para as bicicletas somente quando houver milhares de quilometros de ciclovias parece a desculpa usada por muitos motoristas para nao deixar o carro em casa. "So mudarei meus habitos quando tiver metro na porta de casa", enquanto continuam a congestionar e poluir o espaco publico, esperando que outros resolvam seus problemas, em vez de tomar a iniciativa para construir uma solucao. Nao podemos e nao vamos esperar. Precisamos usar nossas bicicletas ja, dentro da lei e com seguranca. Vamos desde ja contribuir para melhorar a qualidade de vida da nossa cidade. Vamos liberar espacos no transito e nao poluir o ar. Vamos fazer bem para a saude (de todos) e compartilhar, com os que ainda nao experimentaram, o prazer de pedalar.Preferimos crer que podemos fazer nossa cidade mais humana, do que acreditar que a solucao dos nossos problemas e alimentar a segregacao com ciclovias. Existem alternativas mais rapidas e solucoes que serao beneficas a todos, se pudermos nos unir para construirmos juntos uma cidade mais humana.A rua e de todos. A cidade tambem.Nos, que tambem somos o transito:Alberto PellegriniAlexandre AfonsoAlexandre CataoAlexandre Loschiavo (Sampabiketour - www.sampabiketour.blogspot.com)Alex Gomes ( U-Biker )Alonzo "chascon" Zarzosa (Terrorista Latino - www.terroristalatino.blogspot.com)Ana Paula Cross Neumann (Aninha - http://aninhaneumann.blogspot.com/)Andre Pasqualini (CicloBR - http://www.ciclobr.com.br)Antonio Lacerda Miotto (Pedalante - http://www.pedalante.blogspot.com/)Aylons HazzudAyrton Sena Santos do NascimentoBruno Canesi MorinoBruno GolaCarolina SpillariCelia Choairy de MoraesChantal Bispo (Eu vou voando - http://www.euvouvoando.blogspot.com/)Daniel Ingo Haase ( FAHRRAD - http://www.fahrad.multiply.com/ )Daniel AlbuquerqueDanilo MayEduardo Lopes MeregeEduardo Marques Grigoletto (CicloAtivando - http://cicloativando.blogspot.com/ )Fabricio Zuccherato (pedal-driven - http://pedaldriven.wordpress.com/)Flavio "Xavero" CoelhoFelipe Aragonez (Falansterios - http://www.falansterios.blogspot.com/)Felipe Martins Pereira RibeiroFernando Guimaraes NorteGustavo Fonseca MeyerHelio Wicher NetoJeanne Freitas GibsonJoao Guilherme LacerdaJose Alberto F. MonteiroJuliana MateusJuliana DiehlJupercio Juliano de Almeida GarciaLaercio Luiz Muniz(Onipresente Ausente - http://outforlunch.blogspot.com)Leandro Cascino RepolhoLeandro Kruszielski (meandros - http://meandros.wordpress.com/)Leonardo Americo Cuevas NeiraLuciano Cesar MarinhoLucien ConstantinoLuis Sorrilha (BIGSP - http://bigsp.blogspot.com/)Luiz Humberto Sanches FariasMarcelo Imperio Grillo (MIG)Marcia Regina de Andrade PradoMarcio CamposMario Canna PiresMatias Mignon MickenhagenMathias FingermannMauricio Rodrigues de SouzaOtavio RemedioPaula CinquettiPolly RosaRenata Falzoni (falzoni.com - nightbikers - espn/renatafalzoni )Renato PanzoldoRicardo Shiota YasudaRodrigo Sampaio PrimoRonaldo ToshioSilvio Duarte