thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
"Vou esperar por voce em todo o lugar, mesmo sabendo que nao vai voltar, ilusao destroi o meu coracao, nao me deixa mais sonhar, me impede de chegar, veja bem, faca oque quiser fazer, mas nao tente me entender, eu posso te fazer mudar, vou escutar quando a sua cancao tocar mesmo sabendo que nao vai voltar, voce sempre foi assim e pra mim nao podia mudar, qual a sua intensao, aonde isso vai nos levar, nos levar, vou esperar por voce em todo lugar mesmo sabendo que nao vai chegar" Sabe aqueles dias que voce acorda com aquela sensacao horrivel e que nao sente a minima vontade de sair do seu quarto, aquela vontade de ver ninguem, de querer ficar sozinha, e pensando em tudo, pensando na vida, na bagunca que ela esta, nas coisas que mudaram, nas coisas que estao acontecendo, nos arrependimentos, e dai vem todas aquelas lembrancas, boas e ruins, e do nada voce solta um sorriso de orelha a orelha e por minutos la esta voce chorando desesperada, querendo saber o porque disso agora, se perguntando, sera que isso nao acabou, sera que ainda nao chegou ao fim, sera que nao estou livre disso ainda? E quando bate uma saudade, de ter feito muita coisa diferente ou ate mesmo de nao ter feito muito mais, mesmo que no fim voce tenha se ferrado, mais pelo menos tu sabe que tu tentou, que tu fez o possivel pra ficar do seu lado, so que ninguem sabe oque pode acontecer amanha, ninguem sabe se eu mesma ainda estarei aqui, ninguem sabe, por isso que as vezes e bom fazer as coisas sem se arrepender, mais muita coisa bate um arrependimento, e hoje eu to assim, acordei toda errada e por isso to aqui, escrevendo esse post, chorei pra caralho e por alguns minutos ja estava dando sorrisos bobos, espero que seja por hoje so, e que amanha eu esteja como sempre, empolgada, mais eu peco a Deus sempre que de tudo certo, e oque tiver que acontecer, agente sempre acha uma maneira de enfrentar. nha *-* E na verdade no fundo agente so quer alguem que se importa de verdade, que esteja do seu lado todos os dias, te desejando um bom dia, um boa noite ou ate mesmo um "te amo" queremos alguem que nos entenda, que nos aceite do jeito que somos, sem julgar seus defeitos, que seja companheiro, que te escute quando voce estiver naqueles piores dias, que seja um amigo tambem. Precisamos de tanta coisa nessa vida nao e? e cade elas? eu ainda estou a procura de alguem assim, nao digo perfeito, ate porque ninguem e, mais eu so quero o melhor pra mim, alguem que realmente me faca bem, que me faca querer viver novamente, que me faca feliz. Eu to aqui, eu sei que eu nao sou a garota "perfeita" que todo guri sonha, mais eu posso fazer o possivel pra manter alguem do meu lado, que eu possa cuidar, que eu possa fazer bem e acima de tudo feliz, quero sim
tentar de novo com um novo alguem, e eu ainda to a procura, porque e so assim que eu vou conseguir deixar meu passado de lado, e assim que eu vou conseguir construir uma nova historia. E eu venho pedindo aos ceus todos os dias por isso, porque eu preciso, no fundo eu acho que eu mereco uma nova chance, pra tentar, pra ser feliz, mais eu tambem preciso me dar valor, quero sim da valor pra alguem tambem, de verdade. E as pessoas mudam, eu sei que com tudo que eu passei e quebrei a cara eu me tornei uma pessoa diferente, passei vendo as coisas de uma forma diferente, comecei a dar valor pra tudo que eu tenho do meu lado, ate porque eu nao sei o dia de amanha, nao sei se as coisas ainda vao estar assim, se eu vou ta aqui, por isso eu preciso fazer valer a pena cada dia que passa, tentar de alguma forma seguir em frente, eu sei que eu consigo, eu sou forte, passei por muita coisa, cai e levantei ao mesmo tempo, eu sei que consigo! Nao vou desistir de mim, nao vou desistir da minha felicidade, eu sei que nao deu certo, eu sei que ta sendo dificil as coisas, mais a vida e feita de altos e baixos, e eu tenho que entender isso, e se nao foi, e porque eu mereco coisa melhor, mais vai dizer isso pro coracao ne, so que eu sinto que tem algo melhor pra mim ainda, tenho certeza que a vida nao vai ser tao justa assim comigo, e como eu disse a hora ainda nao e agora. E eu tenho motivos pra sorrir, pra querer estar bem, tenho os verdadeiros do meu lado, que nos piores momentos sempre estiveram comigo, sempre me entenderam, e quando a hora, o dia nao chega, eu vou continuar trilhando com eles, vendo ate onde vou, e nessa caminhada quero conquistar o maximo que eu puder, quero dar o melhor de mim. Quero sim encontrar alguem que me faca mudar, que coloque um sorriso de orelha a orelha em mim, que me de amor, que me carinho, que me traga a paz de volta, que me traga tudo de bom, assim como eu farei a minha parte.
a longo prazo e a entrada e permanencia das empresas no Indice sao motivadores para o desenvolvimento de boas praticas, inspirando mudancas nas suas relacoes com seus stakeholders (publico estrategico), alem de demonstrar o comprometimento da companhia com a utilizacao de novas tecnologias e inovacao em seus processos.Santos cita, tambem, o novo Indice Dow Jones de Sustentabilidade para Mercados Emergentes, lancado em fevereiro deste ano, como uma oportunidade para que as empresas de mercados emergentes figurem em um indice reconhecido mundialmente, composto por companhias que se diferenciam por suas praticas ambientais, sociais e economicas. Atualmente, 17 empresas brasileiras compoem o DJSI Emerging Markets, que neste ano conta com a presenca de novas empresas - Lojas Renner, CCR, Vale e Oi.FIQUE POR DENTROIndicador de performance sustentavelCriado em 1999, o Dow Jones Sustainability World Index e um indicador de performance financeira das empresas lideres em sustentabilidade em nivel global. As empresas que constam deste Indice, relacionado a Bolsa de Nova York, sao classificadas como as mais capazes de criar valor para os acionistas, a longo prazo, atraves de uma gestao dos riscos associados tanto a fatores economicos, como ambientais e sociais.O DJSI World e o mais importante indice mundial de sustentabilidade. A composicao do Indice Dow Jones de Sustentabilidade decorre de uma avaliacao feita pela RobecoSAM, uniao de duas instituicoes, a Sustainable Asset Management (SAM), consultoria suica responsavel pela elaboracao do questionario e analise das respostas; e a Robeco, gestora de investimentos independentes com sede na Holanda e lider global em investimentos sustentaveis. Fonte: Diario do Nordeste
Essa e a grande verdade: Viadutos sao canais de degradacao. O site Mobilizo, que fala sobre mobilidade urbana sustentavel, aborda bem o tema. Aqui deixo o endereco para que voce possa visitar, vale a pena. Acesse esse link aqui e tambem acompanhe os dados, indicadores, mapas, estudos, projetos e obras de mobilidade urbana nas principais cidades brasileiras.Voltando ao nosso tema, viadutos, lembro que experiencias no mundo todo deixam claro que essas estruturas sao espacos de degradacao urbana, que representam decadencia dos espacos onde se instalam com uma queda de qualidade de vida, alem do aumento da violencia.Leia essa materia completa sobre o tema que foi abordado pelo jornalista Erico Firmo do Jornal O Povo. Postado em: 24 de julho de 2013Antonio Sales e Engenheiro Santana Juniorcreditos: DivulgacaoNao sao apenas as 94 arvores das quais 79 ja foram abaixo que motivam divergencias em relacao a construcao de viadutos nas avenidas Antonio Sales e Engenheiro Santana Junior (as margens do Parque do Coco), em Fortaleza. Estudiosos do urbanismo questionam os proprios efeitos que a estrutura tera para a mobilidade urbana e a cidade como todo. E destacam que, independentemente do impacto ambiental, nao se trata da melhor opcao como politica de transporte.Estudantes do curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Ceara (UFC) abriram o debate sobre esse tema e lancaram concurso de ideias para formular alternativas a obra, aberto a toda a cidade. A professora do setor de projetos urbanisticos, Clarissa Sampaio Freitas, esta envolvida nesses debates e conversou ontem com a coluna. Mestre em Planejamento Urbano pela Universidade de Illinois e doutora pela UnB, ela ja atuou como urbanista na Secretaria Nacional de Habitacao do Ministerio das Cidades. Hoje e subchefe do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da UFC.Clarissa destaca que nao apenas os estudantes, mas a categoria dos arquitetos esta incomodada com o que chama de rodoviarismo excessivo e com iniciativas que nao se conectam ao planejamento de Fortaleza. Esse projeto nao tem nada a ver com o sistema de planejamento, ate porque nao ha sistema de planejamento.Ela chama atencao para a falta de rigor tecnico na elaboracao das intervencoes e na desatualizacao dasbases de dados. Segundo salienta, data de 1992, o ultimo mapeamento de classificacao hierarquia viaria de Fortaleza. Ja se vao la mais de duas decadas, no periodo de mais frenetica transformacao urbana na historia da Capital. E acrescenta que o Transfor, do qual o viaduto faz parte, foi concebido mais de uma decada atras. A cidade era outra. O transito, entao...A concepcao dos viadutos nao da conta do contexto de muito mais carros nas ruas. Sobretudo num Pais, conforme destaca Clarissa, no qual a reducao do IPI dos automoveis foi a principal resposta a criseeconomica. O que evitou desemprego, mas gerou problema para as cidades. Quanto mais carro na rua, mais via mais larga, quanto mais via mais larga, mais carro na rua e nao saimos desse circulo vicioso, destaca. E ha aspecto discutivel mesmo dentro da logica do automovel individual. O que tem sido dito e que os viadutos estarao integrados ao BRT via exclusiva para
onibus. Pelo video que tem sido divulgado, percebe-se haver duas faixas de fluxo. Sendo uma delas so para onibus, restara so uma para carro individual. Ou seja, passara muito longe de resolver ou mesmo desafogar os congestionamentos na regiao da Santana Junior.Viadutos sao canais de degradacaoMas esse nao e o problema maior. Experiencias no mundo todo deixam claro que viadutos sao espacos de degradacao urbana, que representam decadencia dos espacos onde se instalam, queda de qualidade de vida, aumento da violencia, alem do impacto ambiental, que e apenas parte do problema. E o meio ambiente urbano que vai ser construido que e ruim. E a qualidade de vida das pessoas que esta sendo impactada, destaca Clarissa.Por isso, ha experiencias em varias partes do mundo na qual viadutos estao sendo demolidos, devido a deterioracao provocada, para dar lugar a alternativas mais adequadas as pessoas. Isso ocorreu na Franca, nos Estados Unidos, mas nao apenas em paises desenvolvidos. A Coreia do Sul e o exemplo mais recorrente. Rio de Janeiro e Sao Paulo, veja so, discutem possibilidades semelhantes. Ao derrubar arvores para construir viadutos, Fortaleza abraca dois retrocessos: o ambiental e o da mobilidade. Nao se perde por um lado para ganhar por outro. Sao duas perdas numa mesma acao. A opcao pelo retrocesso. Volto ao assunto amanha.A convivencia com a criticaIncrivel a dificuldade do grupo politico alojado no poder no Ceara de conviver com a critica, o contraponto, a divergencia. Parece que a vitoria eleitoral exime do dever de discutir, debater e ouvir a sociedade a qual foram escolhidos para governar. Ao atribuir a contestacao ao Coco a burgueses e alguns maconheiros, Ciro Gomes (PSB) foi profundamente desrespeitoso, desqualificou de forma rasteira quem pensa diferente. Procedimento que interdita a possibilidade do dialogo. Nao e procedimento aceitavel a quem exerce funcao publica ainda que informal.Alem do que, Ciro esquece que, alem dos maconheiros e burgueses, ha questionamentos a obra da Secretaria do Patrimonio da Uniao, Ministerio Publico Estadual, Ministerio Publico Federal, Poder Judiciario, Universidade Federal do Ceara...Fonte: Erico Firmo e colunista de O Povo Online
Essa materia de hoje (18/09) do Diario do Nordeste trouxe a informacao que muitos consumidores cearenses esperavam, a chegada das grandes marcas para o Estado. Nao se compreendia como a capital cearense ainda nao tinha a loja de departamentos Zara. O fato e que o mercado cresceu com a concorrencia, pois esses lancamentos chegaram apos o anuncio de um outro empreendimento do setor no bairro do Papicu, o shopping Rio Mar. Outback e MAC na expansao do IguatemiCom investimento de R$ 360 milhoes, a expansao do Iguatemi duplicara o tamanho do empreendimentoO crescimento economico do Ceara, bem como a expansao do setor de shopping centers no Estado, vem atraindo atencoes de grandes marcas de nomes nacionais e mundiais que ainda nao operavam no cenario local. A rede de restaurantes australiana Outback Steakhouse, uma das novidades mais esperadas pelos cearenses, fechou contrato com o Shopping Iguatemi e deve entrar em funcionamento apos a inauguracao da ampliacao do empreendimento, prevista para novembro do proximo ano.Obras de ampliacao do Shopping Iguatemi ja estao com cerca de 35% a 40% de conclusao. A expectativa e de chegar aos 60% de andamento ate o fim deste ano Fotos: DivulgacaoDe acordo com Ilia de Freitas Alencar, diretora da controladora do Iguatemi, Jereissati Centros Comerciais (JCC), o acordo entre o shopping e o Outback foi concretizado neste mes. Ja o espaco reservado para a rede de restaurantes e de 600 metros quadrados (m2).Outra marca conhecida mundialmente que ja se instala no Shopping Iguatemi no proximo dia 10 de outubro e a canadense MAC Cosmetics, confirma Ilia. "Comecaremos com um quiosque de 30 m2 na praca em frente a Livraria Saraiva.Depois da inauguracao da expansao do shopping vamos inaugurar uma loja de 80 m2", adianta a diretora.Com 120 m2, a grife de roupas sociais masculina Ricardo Almeida e uma das escolhidas para compor o hall de lojas de renome nacional. Tambem estao confirmadas a nordestina Le Biscuit, que ocupara um espaco de 1.800 m2 com seus itens voltados para o lar; a cearense Sellene MegaDiet, considerada uma das maiores lojas de produtos nutricionais e dermocosmeticos do Brasil; alem de uma filial da academia Bodytech.O Ceara sera o terceiro estado nordestino a receber uma filial da rede de restaurantes Outback SteakhouseNegociacoesAinda no ambito dos grandes nomes internacionais, destaca-se a rede espanhola de lojas de roupas e acessorios Zara, e ainda a Zara Home, especializada em artigos para decoracao e itens de casa. As duas estao em negociacao e poderao tambem fazer parte do time de novas ancoras.Conforme Ilia, 60% dos 33 mil metros quadrados da Area Bruta Locavel (ABL) correspondentes ao novo espaco do shopping ja tem contrato fechado. "Teremos cinco ancoras, nove megalojas e o restante do espaco de lojas satelites", completa ela.ExpansaoCom investimento de R$ 360 milhoes, a ampliacao do shopping deve duplicar o tamanho do empreendimento. Atualmente, a obra encontra-se com cerca de 35% a 40% de conclusao e a perspectiva e de que, para o fim do ano, a construcao esteja com 60% em andamento.Um outro predio construido no local dara espaco a um estacionamento com 2,8
Comunidades Sustentaveis, por meio do seu plano de revitalizacao urbana para"formalizar" e reurbanizar todas as favelas do Rio de Janeiro em 2020, com uma combinacao de melhor paisagismo, infraestrutura, ferramentas educacionais e muito mais - um movimento que vai ajudar na saude e bem-estar dos 20% da populacao que vivem nesses assentamentos.NOVA YORK : Adaptacao e ResilienciaNova York, que sofreu recentemente com os efeitos da supertempestade Sandy, venceu na categoria Adaptacao e Resiliencia devido ao seu plano de acao (orcado em US$ 20 bilhoes) que consiste em 250 ambiciosas iniciativas de resiliencia de infraestrutura por meio de uma serie de areas, incluindo transporte, telecomunicacoes, parques, seguros e edificios.SAO FRANCISCO : Gestao de ResiduosA cidade norte-americana levou o premio de Gestao de Residuos em razao de um programa de desperdicio zero, criado ha 11 anos, que recicla 80% do lixo enviado para aterros. Em 2020, Sao Francisco espera chegar a 100%, uma meta que parece bastante possivel. O sucesso do projeto se deve varios fatores: a uma lei severa que obriga todo cidadao a fazer triagem do lixo; a metas rigidas para a empresa que faz a coleta, como, por exemplo, recolher um volume minimo de lixo; e a um incentivo financeiro para quem separa corretamente o que joga fora.CINGAPURA: Infraestrutura InteligenteCingapura foi reconhecida devido ao seu Sistema de Transporte Inteligente, que e composto por dados de trafego em tempo real, taxis equipados com GPS e ate um mecanismo eletronico de coleta de pedagio. O resultado: Cingapura tem taxas de congestionamento mais baixas do que a maioria das cidades.TOQUIO: Economia e FinancasA capital do Japao venceu na categoria Financas e Desenvolvimento Economico por conta do lancamento do primeiro sistema de cap and trade do mundo, lancado em 2010. Hoje, a iniciativa conta com 1.100 instalacoes participantes, que reduziram as emissoes em um total de 13% na cidade e impediram a liberacao de mais de 7 milhoes de toneladas de CO2 na atmosfera.As cidades listadas acima nao sao perfeitas, mas possuem qualidades que se fossem somadas aos atributos das demais, certamente ofereceriam um desenvolvimento sustentavel a populacao. Eficiencia na gestao, energia limpa, transporte publico integrado, desperdicio zero - o centro urbano que reunir um dia todos esses atributos certamente sera a cidade dos sonhos de qualquer urbanista, e de cada um de nos. O caminho pode ser aprender uns com os outros, nao e mesmo?Fonte aqui.
Arquitetura criativa da torre de 37 andares na City londrina virou lente de aumento gigante.Os arquitetos adoram inventar moda e criar novas formas para chamar a atencao e tornar os ambientes mais criativos, agradaveis e ecologicos. Mas as vezes erram na mao e acabam criando problemas. Em Londres, os arquitetos acharam que haviam pensado em tudo quando criaram a torre de vidro na City, o centro financeiro no coracao da cidade. O arranha-ceu de 37 andares tem espelhos em curva naparte superior para dar um ar grandioso a area de convivencia na cobertura - a qual sera aberta ao publico em maio, quando o predio ficara pronto.A construcao iniciada em 2011 tem central de aquecimento ecologico, elevadores super rapidos, jardim no terraco e uma vista espetacular de Londres. O predio chamado oficialmente de 20 Fenchurch Street ganhou o apelido de 'walkie-talkie', pelo seu formato que lembra um seguranca fortao de ombros largos.O detalhe que estragou o projeto grandioso foi que as paredes espelhadas em formato convexo se transformaram em uma grande lente que captura o calor do Sol e reflete a luz de forma concentrada para o chao como se fosse uma lente. Raio mortal. O resultado e que o predio passou a derreter o asfalto, selins de bicicleta e ate os automoveis estacionados nas imediacoes. O assunto virou noticia depois que umcarro de luxo apareceu deformado."Eu voltei para o carro e vi uma senhora que estava fotografando", disse Martin Lindsay, infeliz proprietario de um Jaguar atingido pelo que o jornal Times chamou de "um raio mortal de luz". O jornal italiano Corriere Della Sera chamou o predio de 'fritadeira'. O espelho retrovisor e outras partes do carro estavam derretidas ou deformadas. "Uma cena absurda", disse o proprietario. "E perigoso, eles devem fazer algo, e rapido. Pense sobre o que poderia acontecer a uma pessoa que estivesse distraida la embaixo, tirando uma soneca".As empresas Land Securities e Canary Wharf, responsaveis pela construcao, garantiram que vao indenizar os estragos e que estao estudando uma solucao para o problema. A Camara Municipal interditou o estacionamento e promete providencias para evitar novos acidentes.Veja imagens aqui. Construido em pecas de concreto pre-moldadas, o RioMar esta previsto para ser concluido em outubro de 2014 Ha pouco mais de um ano em obras e com quase 50% da infraestrutura concluida, o Shopping RioMar comeca, aos poucos, a mudar o cenario do bairro Papicu, e a gerar novas perspectivas e valorizacao para o lado leste da cidade, uma area praticamente esquecida pelo poder publico e que desde de 1995 nao recebia grandes intervencoes imobiliarias e urbanisticas. Na tarde de ontem, o empreendimento recebeu a visita do prefeito de Fortaleza, Roberto Claudio, e de alguns secretarios municipais, que foram conferir, "in loco", a atual estrutura e o ritmo dos trabalhos no local. Recebidos pelo presidente do Grupo JCPM, Joao Carlos Paes Mendonca, a secretaria Agueda Muniz e o prefeito Roberto Claudio, visitaram as obras do shopping, que ja chegaram ao 5o pavimento Foto: Natinho Rodrigues Recebido pelo presidente do Grupo JCPM, o empresario Joao Carlos Paes Mendonca, a comitiva municipal
visitou as instalacoes, ainda em obras, mas que ja chegaram ao quinto pavimento. Parte de carro, para subir os cinco andares de uma das areas de estacionamento ja concluidas, e a pe, para percorrer por entre pilares de concreto e grandes saloes, - onde serao instados 385 lojas, 11 restaurantes, 12 salas de cinema, diversoes eletronicas, boliche, uma academia de ginastica, teatro e praca de alimentacao, - a comitiva pode conferir a velocidade e a qualidade do empreendimento, construido praticamente todo em colunas, vigas e estruturas pre-moldadas e metalicas. "Gostaria de destacar a qualidade e agilidade da obra, de fato, de grande vulto, que vem sendo tocada com grande esmero e, sobretudo, com grande responsabilidade social", avaliou Roberto Claudio, ao fim de duas horas de visitas a construcao. "A obra em si ja e importante para a cidade, (pelo volume de empregos, cerca de 2.100, que gera na cidade), mas quando estiver pronta vai mudar a realidade do Papicu", acrescentou o prefeito. Urbanismo Para ele, o grande desafio de uma cidade e unir, em uma mesma area, trabalho, lazer e residencia, o que pode vir a se concretizar, a medida em que a comunidade residente nas proximidades do empreendimento, passe a participar tambem das obras. Dono do shopping e anfitriao do prefeito, o empresario Carlos Paes Mendonca disse que atualmente treina, no proprio canteiro de obras, cerca de mil operarios e que, em breve, ira iniciar, o treinamento das pessoas que irao trabalhar nas lojas. "Estamos treinando mil operarios, mas logo vamos comecar a treinar o pessoal de varejo, cerca de 800", antecipou o empresario. Ao apresentar o empreendimento, Paes Mendonca aproveitou para mostrar ao prefeito as intervencoes que fara na mobilidade urbana, em ruas e avenidas proximas, incluindo a avenida Santos Dumont, que ira receber um viaduto e um novo tunel, para facilitar o acesso do publico do lado Sul - da area do Shopping Iguatemi - para o RioMar. "As ruas aqui sao um labirinto, essas intervencoes serao necessarias para criarmos um fluxo na area", justificou o empresario, acrescentando que o empreendimento vai atingir um raio de cinco a seis quilometros, no entorno. Segundo o prefeito, todos os investimentos, - incluindo as indenizacoes de 160 casas, em duas ruas proximas - serao bancadas pelo grupo JCPM. RioMar Norte Com relacao ao RioMar Norte, shopping que o grupo pretende construir no bairro Presidente Kennedy, Mendonca disse que aguarda a liberacao das licencas requeridas a Secretaria de Urbanismo e Meio Ambiente de Fortaleza (Seuma) para iniciar os projetos executivos. Presente a visita, a titular da pasta, Agueda Muniz, falou que a liberacao do projeto deve sair no prazo de seis a oito meses. O novo empreendimento tera areas construida e bruta locavel de 140 mil m2 e 50,3 mil m2, respectivamente. Fonte: Diario do Nordeste. CARLOS EUGENIO REPORTER