A MAN Latin America, empresa lider em vendas de caminhoes no Brasil, acaba de lancar os extrapesados MAN "Made in Brazil". Foi dada a largada para os extrapesados da MAN Latin America. A empresa lancou os primeiros caminhoes da marca MAN para o mercado brasileiro e da America Latina e produzido no Pais. O MAN TGX esta disponivel em tres versoes: TGX 28.440 6x2, TGX 29.440 6x4 e TGX 33.440 6x4, todos com motor MAN D26 de 12 litros e 440 cv de potencia. Esses modelos colocam a montadora na disputa da categoria de extrapesados no mercado interno, acima de 400 cv de potencia. O projeto teve investimento de cerca de R$ 100 milhoes, entre estudo e desenvolvimento do produto, que demorou tres anos, e na concepcao de uma linha de producao separada em Resende, RJ, com capacidade para 5 mil unidades/ano, inaugurada em abril de 2010, alem das despesas de lancamento. Com muito orgulho, Roberto Cortez, presidente da MAN Latin America falou que esse e um sonho que esta sendo realizado. "E resultado de um trabalho que sera coroado com muito exito. Os MAN TGX com certeza serao sucessos", afirma. Os caminhoes TGX comecaram a ser produzidos no mes de abril, com cerca de 200 unidades. O presidente informa que o indice de nacionalizacao atual esta em 40% e que em um ano deve chegar a 60%. Por enquanto, as cabines ja vem montadas e pintadas da MAN na Alemanha, assim como os motores. A comercializacao dos TGX iniciam em maio, gradativamente: o primeiro modelo disponivel sera o TGX 28.440 6x2, em julho chega o TGX 33.440 6x4 e em outubro sera a vez do TGX 29.440 6x4. Os modelos serao vendidos no mercado domestico brasileiro e tambem para os demais paises da America Latina.Fonte: http://www.revistacaminhoneiro.com.br/todo_mes/destaque/lancamento_os_primeiros_man_brasileiros.html O Conselho Nacional de Transito prorrogou o inicio da instalacao dos equipamentos antifurto nos veiculos produzidos no pais. O Diario Oficial da Uniao desta quinta-feira (31) traz o novo cronograma que devera ser adotado pelas montadoras. A partir do dia 30 de junho, 20% dos automoveis, caminhoes, onibus e microonibus produzidos para o mercado interno deverao ter o dispositivo. O novo prazo preve que 50% dos veiculos saiam de fabrica equipados em 30 de agosto de 2014 e 100% em dezembro do mesmo ano. Ja os fabricantes de ciclomotores, motonetas, motocicletas, triciclos e quadriciclos tem ate 28 de fevereiro de 2015 para se adequar a norma. O equipamento antifurto devera ser dotado de sistema que possibilite o bloqueio e rastreamento do veiculo. Cabera ao proprietario do veiculo decidir sobre a habilitacao do equipamento junto aos prestadores de servico de rastreamento e localizacao, definindo o tipo e a abrangencia do sistema. Chamado oficialmente de Sistema Integrado de Monitoramento e Registro Automatico de Veiculos (Simrav), o antifurto consiste em um chip instalado no veiculo. Embora o chip seja semelhante ao de celulares, nao existe numero associado, nem operadora de telefonia movel selecionada previamente. A associacao a uma operadora so ocorre com o pedido do dono do veiculo.Redacao: Jacy DielloFonte: Agencia CNT de NoticiasFonte: http://www.revistacaminhoneiro.com.br/noticias/novidades/veiculos_nacionais_virao_com_equipamento_antifurto.html Pois e, vai