Juiz de Fora - Companhia Uniao e Industria / Urbanizacao e comercio urbanoCompanhia Uniao e IndustriaNa decada de 1850 e fundada por Mariano Procopio Ferreira Lage a Companhia Uniao e Industria, que iniciou a construcao da Estrada Uniao e Industria, com o intuito de reduzir o tempo de viagem entre a Corte a provincia de Minas Gerais, acelerando o escoamento da producao cafeeira. Em 1858, a cidade recebeu a primeira leva de imigrantes europeus: 1162 colonos alemaes foram contratados para trabalhar na Companhia, entre arquitetos, engenheiros, artifices, agricultores e outros. A maioria destes morava na colonia D. Pedro II. A cidade continuou recebendo imigrantes nos anos seguintes, aumentando consideravelmente a populacao livre. A construcao desta rodovia tornou a cidade o maior entreposto comercial da Zona da Mata.Entretanto, o sucesso da Estrada Uniao Industria foi comprometido pela concorrencia com duas estradas de ferro construidas na mesma epoca com a mesma finalidade de escoamento da producao cafeeira: a Estrada de Ferro D. Pedro II e a Estrada de Ferro Leopoldina.Urbanizacao e comercio urbanoO povoado iniciou o desenvolvimento de atividades urbanas na decada de 1840, quando surgem investimentos no setor de construcao e planos de cafeicultores para a construcao da Igreja Matriz e da Santa Casa de Misericordia. Porem, e dez anos apos a construcao da Estrada Uniao e Industria que foi criado um plano de demarcacao e nivelamento da cidade, calcamento das ruas centrais e construcao do matadouro municipal, intensificando o comercio com a instalacao de diversas vendas e armazens. Em 1870 instalam-se um telegrafo, um forum da justica, um banco e outros servicos. No mesmo ano tambem e instalada a primeira tipografia da cidade, pertencente ao jornal O Pharol. Ou seja, a cidade passou a ser o principal centro urbano e comercial da Zona da Mata, com interesse tanto da aristocracia cafeeira quanto dos comerciantes.Ao longo da decada de 1860 e 1870 surgiram diversos estabelecimentos comerciais e fabris pertencentes aos imigrantes. A ascensao economica de alguns destes ocorreu no momento de inversao do capital agrario nos setores industriais, financeiros e comerciais da cidade. A reproducao da economia local na decada de 1880 inegavelmente teve participacao dos imigrantes e fazendeiros.Em 1880 foi organizado um sistema de transporte urbano na cidade, com o contrato para a instalacao da linha ferro-carril para fluxo interno de cargas e viajantes. A partir de 1890 os comerciantes, industriais e cafeicultores investem em eletrificacao, transporte, comunicacao e no sistema bancario, buscando desenvolver a infra-estrutura adequada ao crescimento industrial Juiz de Fora."Manchester Mineira" .casa do juiz de foraPara refrescar a memoria!A cidade de Juiz de Fora foi emancipada de Barbacena em 1850. A versao mais conhecida de sua etimologia e que o nome seja uma referencia a um juiz de fora, magistrado nomeado pela Coroa Portuguesa para atuar onde nao havia juiz de direito. Consta que o juiz hospedou-se em uma fazenda da regiao, passando esta a ser conhecida como a Sesmaria do Juiz de Fora. (primeira foto do video) Hoje e subdividida ainda em 111 bairros. Juiz de Fora chegou a ser a cidade mais importante de Minas Gerais, devido