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Falta de higiene pode causar problemas respiratorios e na pele.Forro interno deve ser lavado ao menos uma vez por semana Capacete acumula material organico e e foco de bacterias Com a chegada do verao, que comeca oficialmente nesta quinta-feira (22), e o aumento da temperatura, andar de moto pode nao ser uma tarefa facil, sobretudo nos grandes centros urbanos. O calor provoca o excesso de suor nos usuarios de capacetes e isto exige maior cuidado com a higiene do acessorio de seguranca. Suor e material organico, como a escamacao da pele, facilitam o crescimento de organismos no capacete, explica o infectologista e clinico geral da Universidade de Sao Paulo (Unifesp) e motociclista Paulo Olzon Monteiro da Silva.A ma higiene do capacete pode servir de fonte de contagio para doencas respiratorias e da pele, como micoses. O ideal e mante-lo limpo e nao compartilhar com outras pessoas, explica.Contudo, manter o capacete limpo nao e algo simples e alguns cuidados devem ser tomados para que ele nao estrague. O Ideal e utilizar detergente neutro, para nao danificar os tecidos e outros materiais, aconselha o gerente de vendas da Taurus capacetes, Gianfranco Ugo Milani. Atualmente, a maioria desses equipamentos conta com o forro interno removivel, o que facilita a limpeza.O indicado por infectologistas e fabricantes do acessorio e lava-lo ao menos uma vez por semana. Se o uso for diario, isso pode ser feito como maior frequencia, como faz o vendedor Eduardo Marques Fontes. O motoboy Andre da Silva so limpa o capacete quando a esposa o obriga Lavo a forracao interna duas vezes por semana e tambem faco o polimento da lente e do casco, diz Fontes, que utiliza moto todos os dias para ir ao trabalho. Dono de sete capacetes, o vendedor mantem apenas dois em uso, pois os outros ja nao estao mais apropriados: as fabricantes indicam de 3 a 5 anos de uso para cada capacete, pois, com o tempo, vao perdendo as caracteristicas de protecao. Gosto de guarda-los, pois realmente tenho um carinho especial por eles, acrescenta o vendedor. O indicado e utilizar o capacete de 3 a 5 anos, pois depois perde suas propriedades O conselho de nao compartilhar capacetes e seguido a risca pelo trabalhador autonomo Charles Silva. Ele utiliza a moto diariamente, tanto para transporte proprio, quanto para levar esposa e filhos aos compromissos. La em casa cada um tem o seu capacete. Minha esposa tem um e dois de meus filhos, que ja tem idade para andar na garupa, tambem possuem seus proprios capacetes, explica.Nem todos tem tanto cuidado. Vou ser bem sincero, eu sou relaxado mesmo. So limpo quando minha mulher me obriga, afirma Andre da Silva. So de vez em quando passo uma escova com agua e sabao.Como fazer a limpezaSe a forracao for removivel, tudo e mais simples. Basta "destacar" cuidadosamente o forro como mostra a imagem abaixo e fazer a limpeza com detergente neutro. Caso utilize a lavadora de roupas, a recomendacao dos especialistas e utilizar a opcao "roupa delicada".Capacetes com o forro removivel facilitam a limpeza No caso de capacetes sem
forracao removivel, o indicado e utilizar um pano umido com detergente neutro e passa-lo nas partes internas, depois deixar secar na sombra. Se voce deixar seca-lo no sol, a alta temperatura pode danificar os materiais internos do capacete e, por consequencia, faze-lo perder suas propriedades de protecao, ensina Milani. O ideal e lavar a forracao com detergente neutro para nao danificar o material. Caso utilize a lavadora escolha a opcao roupa delicada Caso o usuario nao possa lavar o capacete, a dica e sempre deixar arejado. O ar e o calor sao fatais para os virus, acrescenta o infectologista Olzon. Tambem e recomendavel tomar cuidado com os locais onde ira apoiar sua base, pois mesas, bancos e o chao sao fontes de bacterias. O ideal e apoiar o capacete com a abertura voltada para o lado ou para cima, nunca para baixo.A parte externa do capacete deve ser tratada como a lataria de um carro e o polimento da viseira e do casco pode ser feito com cera. Sobre a imersao do capacete na agua, nao e muito indicada, pois pode danificar partes metalicas e o liquido pode atingir pontos de dificil secagem.
locadora, ninguem compra veiculo direto com montadora. A compra e feita por meio de concessionarias, destaca Bourg.No entanto, a Fenabrave alega que, embora o carro passe pela concessionaria, a rede de distribuicao nao recebe porcentagem sobre a venda, por isso se trata de uma venda direta com a montadora.A Fenabrave diz que as vendas diretas de carros no Brasil representam 30% e que as montadoras teriam perdido o controle deste tipo de operacao. Nos Estados Unidos, a rede de distribuicao tambem enfrenta este problema, mas a participacao e menor, de 18%, segundo o economista-chefe da Nada, Paul Taylor. Em situacao ainda pior, concessionarios na Europa tentam resolver o problema na Justica.
2010 pela Euro NCAP. Desde a reformulacao da classificacao Euro NCAP, em 2009, a organizacao de seguranca aumentou a aposta na seguranca, elevando os seus criterios de cinco estrelas por ano. Em 2012, todo o carro classificado com cinco estrelas devem alcancar uma pontuacao total de, pelo menos, 80%. Honda Civic Hatch ganhou pontuacao maxima em teste de seguranca europeu (Foto: Divulgacao) Por area, a pontuacao minima para protecao de adultos deve ser de 80%, enquanto a de criancas deve ser de 75%. Na protecao de pedestres, o minimo de seguranca deve ser de 60%, enquanto a seguranca assistida (airbgs, sistemas de frenagem e estabilidade) deve ser de ao menos 60%. Isso se traduz em veiculos significativamente mais seguros para os consumidores de hoje, em especial a protecao dos pedestres. Capeoes de 2011 e 2012 Oito carros avaliados no ano passado tambem satisfizeram os requisitos mais rigorosos para cinco estrelas em 2012. O Euro NCAP reemitiu a classificacao de cinco estrelas este ano para os seguintes veiculos: BMW Serie 1, BMW X1, Ford Focus, Ford Ranger, Mercedes-Benz Classe M, Nissan Leaf, Subaru XV e Volvo V60. "Os resultados publicados hoje mostram claramente que um certificado cinco estrelas nos dias de hoje significa muito mais o que um cinco estrelas ha alguns anos. Muitos fabricantes de automoveis mudaram e nos tambem. Carros com base na tecnologia mais antiga nao estao fornecendo os mesmos niveis de seguranca diante dos modelos mais novos, desenvolvidos com outras metas. Por isso, os consumidores interessados em uma comparacao justa nao serao enganados por esses resultados", diz em nota o secretario-geral Euro NCAP, Michiel van Ratingen.
Falta de revisoes periodicas acarreta no acumulo de bacterias e fungos.Para limpar tudo, o prejuizo pode passar de R$ 1 mil, segundo especialista. Evaporador sujo: carro tinha filtro instalado, mas sem manutencao. Dias quentes e chuvas torrenciais "pedem" o uso do ar-condicionado do carro. Apesar de parecer simples resolver os inconvenientes do calor com um botao, se o sistema nao for cuidado da maneira correta, o arzinho refrescante pode virar um "veneno" para a saude. Isso porque a falta de revisoes periodicas acarreta no acumulo de bacterias e fungos e, para limpar tudo, o prejuizo pode passar de R$ 1 mil.O primeiro componente e o mais facil de ser trocado e o filtro de ar ou filtro de polen. Ele e o responsavel por segurar a sujeira e proteger o sistema, no entanto, para isso, deve ser trocado, de preferencia, a cada revisao. Nao existe uma quilometragem exata para a substituicao. Vai depender do estado do filtro, ou seja, do quanto ele foi exposto, de acordo com especialistas consultados pelo G1.Segundo o engenheiro e conselheiro da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE Brasil), Francisco Satkunas, os primeiros sinais de que o filtro esta muito sujo sao o cheiro de mofo e a dificuldade de ventilacao, quando e necessario colocar o ar em velocidades maiores.Ha dois tipos de filtros que podem ser utilizados no carro, mas isto vai de acordo com a opcao da montadora. Um e branco, chamado filtro de particula. O outro e de carvao ativado, o mesmo usado nas velas de filtro de agua. A funcao e igual para ambos: limpar o ar que vai entrar no habitaculo, mas o de carvao tem maior capacidade de filtrar gases e odores.Nem todos os carros tem filtroNo entanto, nem todos os carros tem filtro de ar embora eles existam desde 1987, desenvolvidos na Europa para proteger os ocupantes alergicos a polen. De acordo com o responsavel pelo aftermarket da Freudenberg Nao-Tecidos no Brasil (fabricante de filtros), Luciano Ponzio da Silva, e preciso checar no manual do carro ou mesmo na central de atendimento ao cliente da montadora sobre a existencia da peca. Ate mesmo para se proteger de cobrancas de servicos de algo que nem existe no veiculo.Situacao de um evaporador que nao teve o filtro trocado ou nao tinha filtro aplicado no veiculo Segundo ele, como a caixa do sistema de ar-condicionado e lacrada, apenas uma loja especializada conseguiria fazer uma adaptacao para a colocacao do filtro. No entanto, o procedimento e caro e pode comprometer partes do veiculo por se tratar de uma gambiarra.Limpeza dos tubosNos carros com filtro, na troca periodica, os especialistas recomendam tambem que se faca a higienizacao do sistema. Ela e feita por um produto em spray que mata fungos e bacterias acumulados na tubulacao, ja que o filtro nao barra 100% da sujeira.A troca do filtro mais a higienizacao custa entre R$ 30 e 60 R$ na maioria dos casos. Porem, alguns carros tem sistema mais complexo e exigem mais tempo de mao de obra, assim, os precos podem chegar a R$ 100.Alguns carros dao
um trabalhao para trocar, por causa da localizacao do filtro. Na Chevrolet Meriva, por exemplo, e preciso desmontar a grade do limpador de para-brisa, a chamada churrasqueira, exemplifica Satkunas. Filtro de polen tem que ser trocado regularmente Quando a higienizacao nao e suficienteNo caso de carros sem filtro ou com o sistema de ar-condicionado muito sujo, a higienizacao comum nao sera suficiente para manter a qualidade do ar. Nesses casos, e preciso desmontar o painel do carro inteirinho para chegar ao evaporador, que parece um radiador de carro e e o responsavel por deixar o ar gelado. Todas as pecas tem de ser retiradas e limpas, explica Silva, da fabrica de filtros. Depois, tem que montar tudo de novo e conseguir ligar todos os componentes eletronicos que ficam no painel. Por isso, a mao de obra e tao cara.O procedimento demora tres dias para ser feito. De acordo com o especialista da Freudenberg, este tipo de servico custa de R$ 500 a R$ 600. Nos carros com airbag, o valor pode passar de R$ 1 mil.Filtro portatilNo Brasil, o primeiro purificador de ar portatil exclusivo para carros foi lancado em novembro pela Philips. O objetivo desse tipo de produto e ajudar pessoas que ja tem problemas respiratorios, como asma, e ate mesmo prevenir doencas. Chamado de GoPure, ele tem o tamanho de um aparelho de DVD.Ele e equipado com tres filtros e pode ser ligado no acendedor de cigarros ou direto na fiacao, diz a gerente de Marketing da Philips do Brasil, Juliana Gubel. O aparelho vem com sensor que avisa quando e preciso trocar o filtro. Mas a tecnologia ainda e cara no pais. Fabricado em Hong Kong, o aparelho e comercializado aqui por cerca de R$ 600.NanotecnologiaCarros de luxo europeus ja contam com a nanotecnologia para manter o sistema do ar-condicionado limpo. De acordo com Francisco Satkunas, fabricantes nacionais de partes plasticas ja trabalham com o uso de nanoparticulas de prata, que ajudam a esterilizar o ambiente. Agora, elas aguardam o interesse das montadoras para fabricar a solucao em larga escala.A industria nacional ja esta capacitada. Com essa solucao, nao seria mais preciso fazer as higienizacoes periodicas, mas somente a troca do filtro. Enquanto a tecnologia nao chega, a prevencao e a manutencao mais barata para manter o ambiente do carro saudavel.saiba mais Especialista responde a mais duvidas sobre ar-condicionado Calor dentro do carro? Veja como usar o ar-condicionado
Ambiente Palestra com o Bioquimico Robson Apresentacao de uma musica sobre a Preservacao do meio ambiente. Alunos do 8o ano A e 3oano AApresentacao da musica Planeta AguaDramatizando a escassez de agua no mundo
"O Cavaleiro das Trevas Ressurge" foimarcada por dois acidentes automobilisticos. Durante gravacoes em Pittsburgh, oBatwing bateu enquanto perseguia outros veiculos. Na mesma semana, uma duble deAnne Hathaway bateu com uma moto contra equipamentos de filmagem. O equipamentofoi destruido, mas ninguem ficou ferido em ambos os incidentes.2012 - Um atirador invade uma sessao de "Batman: O Cavaleiro dasTrevas Ressurge" em Aurora, no Colorado, mata 12 pessoas e fere cerca de60.James Holmes de 24anos estava vestido de Coringa e dizia ser o personagem de Batman, e formado em Neurociencia pela Universidade doColorado e iniciou um doutorado em 'Disturbios psiquiatricos e neurologicos' em2011.
o computador central (lembrando que NB significa notebook e nao noob -_-, mas tanto faz rsrs). Definido a posicao do computador sera preciso identifica-lo. Para isso clique duas vezes sobre o monitor adicionado, a seguinte tela sera apresentada.Existem varias opcoes aqui, mas basicamente e preciso dar um nome para o computador. Feito isto, clique em OK. Observe como ficou nosso cenario:Neste caso ao levar o mouse para cima o teclado e o mouse do computador Douglas-NB sera compartilhado como o computador Ubuntu. Para excluir um computador basta arrasta-lo para a lixeira no canto superior esquerdo. Clique em OK. E depois em Start para iniciar o servico e esperar conexao do cliente.Na outra maquina temos o Ubuntu 12.04. Para instalar o Synergy nesta versao basta executar o seguinte comando:# sudo apt-get install quicksynergy Execute a aplicacao e a seguinte tela sera apresentada. Aqui no Ubuntu e possivel configurar apenas 4 computadores caso ele fosse o servidor.Mas como estamos definindo, neste exemplo, a maquina com Ubuntu como cliente, clique na aba Usar. Preencha o campo Hostname com o IP do servidor e no nome da tela escreva o mesmo nome que foi configurado no servidor Windows. Lembrando que o aplicativo nao e case sensitive, por tanto, Ubuntu sera igual a ubuntu.Agora e so clicar em Executar e compartilhar o mesmo teclado e mouse nas duas maquinas.Abraco
na proxima quinta-feira (08/11) as 15h. Segue descricao do evento:"A Solucao Cisco Cloud Web Security, suportada e atualizada em tempo real pelo Cisco Security Intelligence Operations (SIO), prove controle e protecao excepcionais contra ameacas para organizacoes de todos os tamanhos entregue como um servico na nuvem (SaaS) e levando seguranca web para usuarios moveis, tablets e smart phones. Funciona Integrado diretamente com o Firewall ASA e os Roteadores ISR G2 para que o usuario navegue com seguranca de forma transparente. Participe deste Quint@s Quinze e conheca as vantagens desta solucao. Alexandre Lessa - Gerente de Desenvolvimento de Negocios da Cisco para a Arquitetura Borderless Networks. Engenheiro Eletricista Modalidade Telecomunicacoes pela UGF-RJ, Pos Graduado em Gestao de Negocios pelo IBMEC-RJ. Responsavel pelo mercado de Roteadores, Switches, Wireless e Seguranca na Cisco Brasil. Tem 25 anos de experiencia no setor de TI e Telecom, trabalhando em Manutencao, Implementacao, Suporte, Engenharia, Pre-Vendas e Desenvolvimento de Mercado. Esta na Cisco desde 2000, antes colaborou nas empresas Vesper e Unisys."Link do evento.Espero que gostem.Abraco a todos!
Navegando na Internet me deparei com uma ferramenta muito interessante que serve para edicao de textos de forma colaborativa e online. O que achei mais interessante e o fato de o software funcionar como um servidor que voce pode instalar em sua rede local, ou seja, ele pode funcionar em uma rede que nao tenha acessa a Internet. Imagem do site oficial da ferramenta (etherpad.org) O nome desta ferramenta e Etherpad, que e esta licenciada pela Licenca Apache versao 2.0.Vale a pena conferir, a edicao e diferenciada por cores, definida uma para cada usuario.E possivel importar documentos ja prontos em PDF, ODF, DOC, HTML e texto simples. Ainda esta em uma fase inicial na questao de formatacao dos textos, mas ja auxilia bastante em servicos de edicao colaborativa de documentos. Vale a pena conferir.Entao, sintetizando algumas das funcoes mais interessantes do Etherpad: - Edicao online Colaborativa; - Importacao de documentos (ODF, DOC, PDF, HTML e texto simples); - Exportar para documentos de diversos tipos (ODF, DOC, PDF, HTML e texto simples); - Funcao Linha do Tempo (TimeSlider), com esta funcao e possivel visualizar a evolucao da edicao do documentos; - Chat entre os editores colaboradores do documento; - Possibilidade de incorporar o editor de texto em outra pagina;Vale a pena conferir.Qualquer duvida ou curiosidade podem mandar pelos comentarios. Afinalde contas o que e Adoracao? Bom, gosto muito de comparar adoracao a umcasamento. Veja bem, um casamento tem o objetivo de durar a vida toda, pelomenos essa e a ideia.Quandoduas pessoas se casam, a primeira coisa que prometem um ao outro, e umcompromisso de fidelidade. Promete ser fiel? Na saude, na doenca, na riqueza ena pobreza... Sao as perguntas feitas pelo responsavel que realiza a cerimonia.Na adoracao nao e diferente, o principal proposito de adorar e ter uma vida de fidelidade a Deus, um compromisso de viver para ele. Nunca esqueco o queouvi no dia do meu casamento pelo meu amigo Pastor Joao Carlos Trindade, ele medisse o seguinte: Voce esta se casando para ser feliz? Ou para fazer ela feliz?A ideia de um casamento feliz e quando ambos fazem um ao outro feliz antesmesmo de buscar a propria felicidade. Veja o exemplo de Jesus, sofreu e morreupara que fossemos felizes.Outroponto interessante, e que todo casamento esta fadado ao fracasso, quandotermina o dialogo. Quando o casal nao tem mais o habito de conversar, ocasamento esta prestes a dar serios problemas. Portanto e impossivel ser umadorador e nao ter o habito de conversar com Deus. Aoracao e a maneiraque mostra o quanto e bom passar momentos intimos com Deus, desculpe avulgaridade no falar, mas se voce nao tem o habito de orar, e como se voce naotivesse prazer em estar casado com Deus, como se fosse um casamento de aparencias,que ainda so nao acabou por interesses seus.Ocasamento precisa ter doacoes, entregas e mudancas. Por mais que alguem digaque voce nao deve mudar por uma pessoa, ainda acredito que se for para o bem,toda mudanca e valida. Na adoracao, voce precisa diariamente se entregar a Deus, a cada amanhecer, precisa abrir mao de alguma coisa,
esempre, digo SEMPRE, estar sujeito a mudancas que Deus lhe proporcione... Issosim e adorar a Deus, vai muito alem de minutinhos de um culto, vai muito alemde aleluias, glorias e linguas estranhas, adorar a Deus nao se restringe ao quevoce fala e sim ao que voce vive adorar a Deus e um comprometimento, umcompromisso, um contrato com Deus.Aprincipal diferenca entre o casamento e a adoracao e que o casamento terminacom a morte de um dos conjuges e a adoracao nao.A adoracao e um casamento que perpetuaate depois que a morte nos separe!Em Cristo,Mauricio Kieffer
Nunca se falou tanto em missoes como nesses ultimos anos, pelo menos em eventos missionarios. Congressos de missoes, campanhas de missoes, conferencias missionarias, missoes pra la e missoes pra ca.Quando comeco a escrever esse texto, escrevo com uma certa decepcao, pois amo missoes, e me doi ver essa concepcao errada de missoes, que tantas igrejas vem utilizando por ai. Ate por que a maioria desses eventos missionarios, dificilmente chamam um missionario para participar e tambem dificilmente se fala sobre missoes de verdade. Mas o que de fato e missao? Bom, pelo que consigo compreender atraves da biblia, que missao, como o proprio nome ja diz e uma obra dada a alguem, por Deus, para desempenhar uma tarefa em um determinado lugar. A teologia moderna conceitua missoes de duas maneiras; Missao transcultural (alem da propria cultura, um outro pais, por exemplo) e missao urbana (na propria cidade). A visao errada que quero criticar nesse post, e a visao de autovalorizacao de outros paises. Entendo que Deus levanta obreiros com uma chamada missionaria, para ir a lugares distantes, e tambem entendo que temos que ter esse comportamento diante das necessidades de outros paises que nao tem as mesmas oportunidades que existem no Brasil. Agora o que nao da pra entender e o porque que igrejas que nao tem nenhum desgaste em evangelizacao local, igrejas que nao empenham nenhum investimento em ganhar almas na propria cidade, por que insistem em enviar missionarios? Sera que e pra nao ficar pra tras? Ou pra ganhar status diante de outras igrejas? Sera que uma alma africana vale mais do que uma alma brasileira? Leia o que Jesus instruiu aos discipulos antes de subir aos ceus:Mas recebereis a virtude do Espirito Santo, que ha de vir sobre vos; e ser-me-eis testemunhas, tanto em Jerusalem como em toda a Judeia e Samaria, e ate aos confins da terra. Atos 1:8 Veja que Jesus disse que seriam testemunhas suas TANTO em Jerusalem (Cidade), Judeia (Estado), Samaria( uma outra cidade, porem fora do Estado da Judeia, ou seja em um outro estado, a nivel nacional), e aos confins da terra (alem do proprio pais). Quando Jesus disse TANTO EM, ele estava dizendo que nao era algo gradativo ou progressivo, como se fosse primeiro em um lugar pra depois no outro, o que Ele estava dizendo e que a necessidade existe em todos os lugares, Ele estava dizendo, que voce nao precisa ir muito longe para ser um missionario, pode ser que o teu campo missionario more ao lado da tua casa, ou ate mesmo dentro de sua casa. O Brasil precisa urgentemente de missionarios, homens com compromisso com Deus e com a sua Palavra, enquanto igrejas se preocupam com missoes transculturais, muitas delas tem esquecido que pessoas que moram ao lado estao morrendo sem salvacao. Seja voce um missionario local e tenha a alegria de ver almas da sua propria nacao tambem indo para o ceu. Por que a alma do brasileiro, nao vale menos do que uma alma oriental ou africana. Para Deus todas as almas carecem de salvacao. Deixo-vosa paz,