desde a "inauguracao" da obra recente.Qualquer bom observador pode notar, claro, que o resultado da tal "obra" nao passa de pura maquiagem; as paredes cheias de infiltracoes e fungos continuam la apenas estao escondidas sob placas coloridas. O projeto da coisa toda, alias, e de um mau gosto atroz que ja comeca nas entradas de geometria duvidosa e desnecessariamente irregular, posto que apresentam um efeito estetico pavoroso, muito piorado quando visto de alguns angulos. Por sinal, o suposto "modernismo" da decoracao uma tentativa tosca de emular um estilo geometrico a la Mondrian que so faz agredir os olhos, em toda a gloria de sua palheta de cores semi-fosforecentes simplesmente nao combina com o que "sobrou" do decor anterior, destoando totalmente das pastilhinhas verde-sujo antiquadas que ainda restaram aqui e ali. Pior foi o que fizeram em uma das entradas, que tem uma rampa descendente. Algum "especialista" responsavel por essa comedia de erros resolveu, em determinado momento, encerar o piso de ceramica lisa. Resultado: o povo comecou a, literalmente, escorregar ladeira abaixo, e nao foram poucas as vezes em que observei mulheres de salto alto obrigadas a exibir-se em uma danca comica para nao se estatelar no chao (eu mesma passei por isso umas duas vezes e me achei completamente ridicula em ambas). A "solucao" encontrada para o problema? Atravessar o chao com riscas diagonais de material anti-derrapante amarelo (complementando lindamente o azul-verde-laranja das paredes) que, menos de um mes depois, ja comecavam a se desgastar em varios pontos.Diante desse exemplo, o seguinte texto disponivel no site do Metro ganha ares de ironia: "Pensando nisso, o Metro Rio iniciou um aprofundado estudo no intuito de identificar obstaculos arquitetonicos existentes nas estacoes e em seus entornos. Com base nesse estudo, a empresa procurou tecnologias disponiveis que pudessem ser adaptadas a realidade de cada estacao a fim de eliminar barreiras fisicas, atendendo assim as necessidades de todos."Alguns irao afirmar que isso tudo e apenas uma questao estetica. Eu admito; certamente ha quem ache esse estilo de "design" (ate me doi usar essa palavra) de interiores bonito. Afinal, ha gosto pra tudo. Mas, enquanto isso, os servicos continuam na progressiva corrida descendente iniciada com a inauguracao do novo sistema de linhas.E simplesmente impossivel adivinhar o que se passava na cabeca da criatura (ou associacao de criaturas) que resolveu tornar a estacao Botafogo um ponto de baldeacao para a Pavuna. A estacao perceptivelmente nao tem area suficiente para comportar o novo volume de passageiros (principalmente nos horarios de pico) e o que se ve, diariamente, e uma turba de gente se empurrando, para entrar no trem, que frequentemente ameaca virar balburdia ou ate violencia. A coisa toda, alias, lembra muito aquelas cenas de faroeste no qual os vaqueiros "tocam" o gado pra dentro do curral... Na confusao para embarcar, fiofo de bebado nao tem dono e todos os gatos sao lebres: vai todo mundo junto, seja velhinho, gente com crianca de colo, cego, deficiente, empresario, madame ou trabalhador bracal. E o mesmo se repete onde quer que haja mudanca de linha na estacao Central, principalmente, a unica