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Dae, galera! Mais uma vez atualizando o diario de bordo aqui, que ta longe de ser um diario. hahahaTa tudo certo aqui no norte do mundo. Cada vez mais acostumado,falando mais e mais ingles a cada dia..porem, cada vez mais pensando no fim da viagem. Comecando a comprar os presentes e planejar o o proximo mes.Entre a programacao encontra-se uma ida a Chicago, numa super promocao no dia 12/02, mais idas a Madison, que e a capital do estado (ja conto mais sobre a cidade) e, por fim, a tao esperada road trip, que deve ocorrer da seguinte maneira:01/03: Show do John Mayer em Milwaukee02/03, 6h30: Aviao para Phoenix 12h30: chegada em Phoenix, alugamos o carro e curtimos a cidade03/03, 8h00: saida para o Grand Canyon, 4 horas de viagem. 13h00: chegada no Grand Canyon 17h00: saida para Las Vegas 22h00: VEGAS, BABY!04/03, dia todo: VEGAS, BABY!05/03, 8h00: saida para San Diego , 13hoo: San Diego, bitch!06/03, 14h00: saida para Los Angeles , 16h00: Los Angeles!07/03, dia todo: Los Angeles!08/03, 8h00: saida para varias praias do litoral californiano09/03, manha: chegada em San Francisco10/03, 9h00: saida para Sacramento 12h00: chegada em Saramento, curtir a cidade madrugada: aviao para ???Ta faltando so decidir o fim a viagem. Tem show do Flogging Molly dia 12 em Milwaukee e eu to surtando pra ir nesse show. Mas eu quero terminar a viagem em New York, entao to pensando em ir de Sacramento para Milwaukee, assistir ao show dia 12 e pegar o aviao para New York. Chegaria em New York dia 13 e voltaria pro Brasil dia 15..._______________________________________________________________________________Fui pra Madison antes de ontem. Como eu disse antes, Madison e a capital do estado. Tem so 250 mil habitantes e e uma das 5 melhores cidades dos EUA pra se viver.E sede de um campus da Universidade de Wisconsin tambem, que e excelente (alem de o departamento de Fisica ter um grupo de pesquisa da mesma area que eu estou hoje). A principal atracao da cidade e o capitolio, o palacio do governo. Almocamos no Hooter, fomos a uma loja da Best Buy e a um shopping. Depos fomos dar uma volta no centro da cidade e no fim eu dormi na casa de uns amigos americanos. Acordei no outro dia e um deles achou que tivesse aula. Fui com ele pra universidade e ele havia se enganado, tinha so uma prova de economia pra fazer:"Wanna take the test, too?""Should I"?"Yeah, just get in, sit down and take the test!"Fiz a prova tambem! Coloquei meu nome e, segundo ele, acertei varias coisas. hahahahahaQuero ver quando o professor, que e da Tailandia e tem um sotaque bizarro, for corrigir e procurar meu nome na lista pra dar a nota...Depois demos mais uma volta no centro da cidade, comprei uma bandeira do Albert Einstein em uma loja com todo tipo de bandeiras e posters e ainda tirei foto das fraternidades, que sao identicas as dos filmes!!Cheguei aqui em Dells umas 19h da noite e fui dormir cedo, tava morto! Dormi umas 10h, acordei e to aqui, tomando um chimarrao
e postando no blog. Trabalho hoje na lavanderia, das 16h a meia noite. O trabalho la em bem tranquilo, da ate pra levar um disco e baralho e ficar passando o tempo. hahahaVou colocar as ultimas fotos em breve...Ate a proxima, galera!
Perdi o post duas vezes, mas vamos la de novo...Fui dormir logo depois do post...Acordamos no outro dia umas 7h30 e la pelas 8h estavamos tomando o cafe da manha do hostel, que nao era dos melhores mas tinha o necessario: pao, torradeira, manteiga, leite, cereal, cafe e suco. Eu ja havia cantado a bola de que a galera toda se separaria no outro dia, e foi o que aconteceu. Algumas pessoas foram ao salao do automovel, outras a um aquario e ao museu do filme "Uma Noite do Museu" e um terceiro grupo queria ir visitar o campus da universidade e a quadra dos Bulls. Eu, e claro, estava nesse grupo. Aaaaacontece que Chicago tem duas (ou mais) universidades. Uma delas se chama Universidade de Illinois, campus de Chicago, e a outra se chama Universidade de Chicago. A ideia era ir para a Universidade de Illinois, que era perto do hostel. Algumas meninas foram a pe, enquanto eu, o Japa, o Jeremy e o Andre resolvemos ir de taxi pra economizar tempo. Entramos no carro com um mapa na mao e percebemos que o motorista estava fazendo um caminho estranho. Pergunamos pra onde ele estava indo e ele respondeu: "Para a Universidade de Chicago, oras!". No fim das contas, nos estavamos indo para a outra universidade, que nao era a que as meninas estavam indo. Segundo o taxista, a de Chicago e a maior do estado, e como nos ja estavamos perto dela, continuamos.De fato, era gigante! Varios predios muito antigos e alguns mais novos, o campus todo planejado, bonita mesmo. Entrei em no bloco de Business para pegar um mapa e logo vi os laboratoros de Fisica. Disse: "Galera, e pra la mesmo!"No caminho passamos pelo predio de Ciencias Geofisicas, entramos e saimos de la com um giz que roubamos de uma sala de aula hahahaha. Depois passamos na biblioteca e fizemos o nosso cadastro como visitantes. Enorme, com uma variedade imensa de livros e periodicos cientificos, alem de os alunos terem livre acesso a computadores Apple (igualzinha a biblioteca da UFPR...NOT!). Saimos e finalmente chegamos aos predios de Fisica, que estavam fechados, mas valeu estar ali e tirar as fotos. Continuando, passamos por um dormitorio e em seguida pelo centro de esportes. Esse sim, enorme! Havia um campo de Softball, um de Baseball e um de Footbal. Alem de uma piscina olimpica, uma academia e um Hall of Fame dos jogadores da universidade, com varios trofeus e tal...Todo mundo tinha marcado de se encontrar as 12h em frente ao hostel e, nessa altura, ja eram quase 11h. Decidimos ir embora. Pegamos um taxi e escolhemos China Town como proximo destino...Muitas, mas muitas lojas mesmo de bugigangas. Desde budas rodeados por imagens de Jesus Cristo ate espadas enormes e nunchakus, passando por pauzinhos de prender cabelo. Detalhe pras pessoas fazendo ruidos, porque nao existe a menor chance de aquilo ser um idioma hahahaha. Ficamos com fome e fomos comer na parte mais nova de Chinatown: arroz com frango, e obvio! Otima comida por meros 7 dolares. Depois disso andamos ate
encontrar um taxi e voltamos para o local combinado. No caminho passamos pelo estadio dos White Sox (baseball) e dos Bears (football), mas so deu pra tirar umas fotos, que nao ficaram boas. hahahaChegamos no Starbucks perto do hostel (recebemos uma ligacao no meio do caminho dizendo que eles estavam la) e ainda faltavam algumas pessoas. La pelas 13h todo mundo se reuniu e nos rumamos para o outlet.......Que tambem e enorme! Varias lojas de varias marcas, todas em promocao. Gastei uma graninha la pra mim e pro meu irmao, mas so nas lojas que nao tem no outlet aqui da minha cidade.No fim das contas, a viagem valeu MUITO a pena, apesar de ter sido meio cara. Tirei muitas fotos e o resumo fotografico da viagem ja ta no orkut!____________________________________________________________________________Meu trabalho funciona da seguinte maneira: chegamos no hotel perto das 9h30 e esperamos ate os supervisores montarem as pranchetas com as euipes (2 a 3 pessoas) e com os quartos que cada equipe deve limpar (check-outs) ou levar toalhas e tirar o lixo (stay-overs). Pegamos um carrinho para as toalhas sujas e o lixo, os liquidos que usamos para limpar os banheiros, cozinhas e espelhos, e um carrinho maior com as toalhas, os lencois e as fronhas. Fazemos primeiro os stay-overs e depois os check-outs. As camas sao feitas em conjunto e entao os estudantes normalmente pegam os banheiros pra limpar, passam aspirador de po e limpam os moveis, enquanto que os mexicanos limpam a cozinha, a Jacuzzi e as portas de vidro de dentro do quarto. E sim! Os quartos da parte do hotel que eu estou sao enormes, maiores que o meu apartamento, incusive.Pois bem, como nao havia acontecido nenhuma merda comigo ainda - teve gente que teve o passaporte roubado, a orelha congelada, o carro atolado na neve, o pneu do carro furado (que alias fui eu quem trocou), um amigo que sofreu um acidente de carro no Brasi, levou multa de carro, torceu o joelho fazendo snowboarding, foi demitido do emprego no Brasil e etc. - ja tava na hora de acontecer comigo...Fui trabalhar na quinta-feira. Depois dos stay-overs, fazendo as camas do primeiro quarto que estavamos limpando, comecei a sentir a minha lombar. Terminei as camas, limpei os banheiros, passei o aspirador de po, e a dor so piorando. Fui para o segundo quarto e aguentei so fazer as camas. Fui falar com o meu gerente que eu nao estava aguentando de dor e ele me disse, depois de falar para eu me alongar um pouco, que dificilmente encontraria alguem pra me substituir, mas que eu deveria falar com a supervisora. Fui ate ela, mexicana, e ela nao deu nem bola. Confirmou o que o gerente disse (o que era mentira, porque somos em 14 housekeepers e somente 5 estavam trabalhando no dia) e acrescentou que eu poderia ir embora, desde que levasse um atestado medico pra ela no outro dia. Vim pra casa mesmo, tomei remedio, liguei pra Intrax (empresa que regulamenta minha situacao aqui) perguntando qual o hospital mais proximo que aceitaria o meu
seguro de saude. A resposta foi que o tal do hospital fica em Reedsburg, cidade a meia hora daui. Nem a pau que eu iria pedir pra me levarem la, meia hora de carro, so por causa de um atestado medico que eles tavam exigindo so de sacanagem!Agora a dor ta bem menor e eu so volto a trabalhar no domingo...______________________________________________________________________Hoje fui ao outlet comprar algumas coisas pro meu pai e pro meu irmao e amanha vou ao escritorio dos Recursos Humanos conversar sobre a minha saida dia 27/02. Quero ver eles nao deixarem! To levando o calendario da faculdade que diz que as minhas aulas comecam dia primeiro de marco. E tambem vou tratar do aluguel do carro para a viagem e da troca de rota e data das minhas passagens de aviao.Bom, galera, e isso! Ainda devo pra voces as fotos de Madison, vou tentar coloca-las no orkut amanha,Beijos!
de Jose Muggiati Sobrinho, amigo comum dos meus avos paternos e dos meus avos maternos, Olga e Mario Chalbaud Biscaia, cujas familias eram originarias de Curitiba.Uma curiosidade sobre esses tempos foi que meu avo trouxe do Rio de Janeiro, no inicio dos anos 1950, um grupo de instrumentistas criteriosamente escolhidos para organizar a banda de musica da EOEIG, um projeto que acalentava com muito entusiasmo. A banda da EOEIG ficaria famosa pela grande qualidade das suas apresentacoes em solenidades publicas e festividades. Seus musicos, de notavel talento, vieram a influenciar decisivamente o ambiente artistico e cultural da prospera capital do Parana, cuja vida noturna desabrochava, tocando em algumas mais festejadas boates, os primeiros night clubs de Curitiba. O video ao alto, mostra algunsaspectos da vida da cidade, entre os anos 1940/1950, ainda tranquila, ja exibindo os sinais dodesenvolvimento que iria transforma-la completamente ao longo das decadasseguintes. Uma Curitiba muito diferente daquela onde hoje vivemos em que ja nao ha tempo para admirar seus encantos, aprisionados em interminaveis engarrafamentos, com quase um automovel para cada habitante.
O vapor San GiorgioEm 8 de marco de 1888 desembarcaram no porto de Santos (SP), vindos de Genova, na Italia, meus trisavos Pasqua Trevisani e Attilio Soffiatti para adotar o Brasil como seu lar definitivo. Com eles veio meu bisavo Guerino Soffiatti, com oito anos de idade e outros dois irmaos. Deixaram sua terra ancestral em busca de uma vida melhor e mais prospera para si e para seus descendentes, como tantos outros italianos o fizeram, atraidos pelos programas governamentais de colonizacao em larga escala, no fim do seculo XIX. O norte da peninsula italiana fora sacudido por um periodo sucessivo de guerras pela libertacao do dominio austriaco e pela unificacao da Italia que trouxeram graves consequencias socio-economicas para a regiao. Meus trisavos sao oriundos da localidade de Correzzo, situada em Gazzo Veronese, comuna do sul da provincia de Verona. Alguns parentes de minha trisavo, da familia Trevisani, haviam emigrado para o Brasil anos antes instalando-se na regiao de Curitiba, no famoso bairro italiano de Santa Felicidade1.No mesmo navio vieram: os tios de meus trisavos, Eutichiano Tognetti e sua mulher; e Angelo Soffiatti, irmao mais velho de meu trisavo com sua mulher Erminia Trevisani e um filho. Apos um periodo de mais de dois anos trabalhando em Sao Paulo (provavelmente em pagamento das suas passagens de navio) Attilio Soffiatti, sua mulher e filhos, desembarcaram no porto de Paranagua, em 16/11/1890, do vapor Rio Negro, vindos de Santos. A familia estabeleceu-se em Itaperucu, no antigo municipio de Votuverava (hoje Rio Branco do Sul), na regiao de Curitiba, no Parana, onde adquiriram terras. Como o casal Attilio e Pasqua havia sonhado, a familia Soffiatti prosperou em negocios na agricultura, no comercio de secos e molhados e madeiras, e multiplicou-se por meio de filhos, netos, bisnetos e trinetos2, nascidos no Brasil, dos quais me orgulho de ser um deles.Depois de algum tempo de pesquisas, encontrei a imagem do vapor San Giorgio que os trouxe da Italia. O San Giorgio foi construido na Inglaterra, em 1886, nos estaleiros Oswald Mordaunt & Co. de Southampton. Singrou as rotas do Atlantico por muitos anos, rumo a portos como Rio de Janeiro, Santos e Nova York, antes de ser destinado a navegacao de cabotagem em mares italianos. Este navio de 2.187 toneladas e 96,85 metros transportou milhares de imigrantes italianos para as Americas, que levavam consigo seus sonhos e projetos de uma vida melhor neste Novo Mundo. O piroscafo San Giorgio naufragou em 23/11/1920, ao largo de Brancaleone Marina, na costa calabresa, onde seus destrocos jazem em aguas rasas e sao atracao para os mergulhadores, ainda hoje. Ha muitos anos, minha avo Olga Soffiatti Biscaia me presenteou com um crucifixo de madeira e metal, que esta na familia ha geracoes o qual, segundo ela, sua avo Pasqualina segurou firmemente entre as maos, durante toda a travessia neste navio, desde a Italia ate o Brasil. 1 O bairro italiano de Santa Felicidade tem esse nome em homenagem a dona Felicidade Borges que era proprietaria de todas terras daquela regiao de Curitiba. Ela se tornou muito querida pelos imigrantes italianos vendendo
os lotes de terra a precos justos e tratando com carinho e atencao todos os recem-chegados. Este bairro e internacionalmente famoso pelos seus restaurantes da culinaria tipica da regiao do Veneto e por conservar um patrimonio arquitetonico de edificacoes construidas pelos imigrantes italianos. 2 Muito a proposito deste texto sobre a travessia maritima dos Soffiatti, uma das descendentes de Attilio e Pasqua Soffiatti e trineta de Guerino Soffiatti, Martine Soffiatti Grael, foi campea olimpica de vela, nos jogos olimpicos do Rio de Janeiro, neste ano de 2016.
Jornal A Noite - 13/08/1944 Noticia do Correio da Manha (RJ) - 07/03/1950Inaugurada oficialmente em 1946, a rota ligando o Rio de Janeiro a La Paz pelo Correio Aereo Nacional (CAN) teve expedicoes precursoras nos anos que antecederam. Em agosto de 1944, meu avo, entao capitao aviador Arthur Carlos Peralta deu o passo inicial, comandando uma esquadrilha da Escola de Aeronautica, que voou da capital federal ate Santa Cruz de la Sierra, para homenagear a formatura de oficiais aviadores bolivianos, facanha que o fez receber a comenda da ordem nacional "El Condor de Los Andes" (a mais alta condecoracao daquele pais andino) pelo pioneirismo e arrojo desta missao. Apos varias negociacoes diplomaticas para a autorizacao da operacao desta rota pelo Correio Aereo brasileiro, no dia 20 de agosto de 1945, ha setenta anos, pilotando um Beechcraft C-45 da FAB, juntamente com o major aviador Geraldo Menezes Silva, meu avo faria a segunda viagem oficial do CAN a Bolivia, cuja ligacao, inicialmente, findava em Santa Cruz de la Sierra. Somente em 5 de marco de 1946 a rota ate La Paz seria oficialmente inaugurada pelo Douglas C-47 (DC-3), pilotado pelo major aviador Geraldo Menezes Silva e pelo capitao aviador Paulo Cunha Mello, alem dos sargentos Ewandro e Mariano, sobrepujando altitudes espetaculares sobre a cordilheira dos Andes.Foi a expedicao pioneira da esquadrilha da Escola de Aeronautica, em 1944, que determinou a rota inicial mais segura e cimentou os lacos de amizade que uniriam os esforcos aeronauticos dessas duas nacoes sul-americanas para o desenvolvimento das suas mutuas relacoes de cooperacao. Lembranca (impressa em tecido) da peregrinacao ao manto sagrado de Cristo (Heiliger Rock), que ficou em exposicao publica em Trier entre agosto e setembro de 1844. (Arquivo - Arthur Carlos Peralta Neto) Na milenar cidade de Trier, na atual Alemanha, antiga Prussia, conforme a tradicao catolica, esta guardado o manto sagrado que Jesus teria usado na crucificacao. Atualmente, o Santo Robe se encontra numa caixa de vidro climatizada, dentro da Catedral de Sao Pedro, em Trier. O Trierer Dom, construido em estilo romanico foi inaugurado em 1o de maio de 1196, quando ocorreu a consagracao do manto, pelo arcebispo da cidade, Johann I. Minha trisavo Carolina Probst, casada com o trisavo Nicolau Kluppel, nasceu em Trier, em 1841 e emigrou para o Brasil com tres anos de idade, em 1844. No ano de sua partida para o Brasil, ocorreu uma das peregrinacoes ao manto sagrado, que ficava em exposicao publica na Catedral durante estes eventos. Estas peregrinacoes ocorreram por 15 vezes desde a consagracao do manto, em periodos distintos. A mais recente aconteceu em 2012. A peregrinacao ao Santo Robe de 1844 foi a maior da sua historia. Mais de um milhao de pessoas foram admirar o manto, no curso de sete semanas. A peregrinacao ocorreu apos um longo periodo de restricoes as manifestacoes religiosas na Prussia, que foram liberadas por meio da assinatura de um acordo entre o rei prussiano Frederico Guilherme IV e a Igreja Catolica, naquele mesmo ano. Minha avo Olga Soffiatti Biscaia, que conheceu pessoalmente sua avo materna Carolina, ganhou dela
a lembranca acima, impressa em tecido, que celebrava o ano da peregrinacao em 1844 e foi trazida com sua familia, quando emigrou para o Brasil. Minha avo me presenteou com esta reliquia, bem conservada com seus 172 anos, que guardo com cuidado e carinho. Neste mes de maio de 2016, comemoram-se 820 anos da consagracao do manto e da inauguracao da Catedral. Bons motivos para relembrar a reliquia da trisavo Carolina e a memoria de minha avo Olguinha, que nos deixou neste dia 28 de maio, ha dez anos de saudades.
Foto de fins da decada de 1940Casa de duas fachadas que pertenceu aos meus trisavos Carolina e Nicolau Kluppel em Curitiba, situada no numero 626/636 (antes numero 114) da antiga rua conselheiro Barradas (atual presidente Carlos Cavalcanti), na esquina com a rua Mateus Leme. O imovel estendia-se ate a esquina com a rua Paula Gomes. Esta casa foi herdada pelos meus bisavos Rosa Kluppel Soffiatti e Guerino Soffiatti, que adquiriram as partes dos demais herdeiros e ali passaram a residir. Foi, ainda, morada de meus avos Olga e Mario Chalbaud Biscaia, nos primeiros anos do seu casamento. Neste local, numa noite de lua nova de inverno, com a assistencia de uma parteira, nasceu minha mae, Maria do Rocio Soffiatti Biscaia. O medico Bernardo Leinig, casado com sua tia-avo Julia Chalbaud Leinig esteve presente na ocasiao.Ata da sessao da Camara Municipal de Curitiba que concedeu a carta de data do terreno para Nicolau Kluppel, em 1862O terreno onde a casa estava edificada fora adquirido por Nicolau Kluppel, mediante carta de data da Camara Municipal de Curitiba, concedida em 16/01/1862, quando o logradouro denominava-se "rua nova do Saldanha". Como era comum naqueles tempos, os proprietarios utilizavam-se das suas construcoes para suas atividades profissionais1 e para residencia de sua familia. Costumava-se, tambem, alugar quando havia espacos ociosos: a oficina de ourives de Frederico Schnell2 estabeleceu-se neste local, a partir de 1866.Anuncio da oficina de ourives de Frederico Schnell em O Dezenove de Dezembro - 1866Pouco antes de falecer, em 1950, meu bisavo Guerino Soffiatti vendeu o imovel. No seu lugar foi construido o edificio Mateus Leme, com quatro andares, por incorporacao do tio-avo Evaristo Chalbaud Biscaia, juntamente com Mario Affonso Alves de Camargo e Percy Eduardo Isaacson. E das unicas edificacoes daquele trecho da rua Mateus Leme que respeita um recuo para o alargamento da via que jamais ocorreu. Na sua vizinhanca residiam familias descendentes de germanicos, quase todos aparentados com meus trisavos e bisavos: do lado oposto da rua Mateus Leme, esquina com a mesma Carlos Cavalcanti, residia a familia de Conrado Buhrer; e, do outro lado da atual rua Carlos Cavalcanti, residia a familia de Eduardo e Olga Klas Weigert. Nos fundos, pela rua Paula Gomes, a casa dividia o muro lateral com a residencia da familia Pilotto, que ainda hoje existe no local e pertence ao governo estadual. Pelo lado direito, na rua Carlos Cavalcanti, a casa vizinha pertencia a familia de Alexandre Gutierrez. 1 Nicolau Kluppel era oficial sapateiro, formado pela corporacao de oficios de sua regiao de origem na Prussia, conforme consta dos documentos do seu embarque no porto de Hamburgo. Nesta mesma anotacao consta que a passagem de navio para o Brasil foi paga pelo lavrador Bernard Schneider, que viajou no mesmo navio, com sua mulher e filhos. Em sua chegada ao porto de Sao Francisco (SC), em dezembro de 1856, o escrivao fez constar sua profissao como sendo lavrador.2 Friedrich (Frederico) Schnell, tambem nascido na Prussia, chegou ao Brasil com 25 anos, em 1862. Constou em seu registro de desembarque que era ferreiro de profissao, mas, sempre exerceu
as atividades de oficial ourives. Obs.: Muitos imigrantes alemaes com formacao em corporacoes de oficios, declaravam que eram lavradores ou ferreiros para embarcarem para o Brasil com passagem gratuita e obterem lotes de terra. As agencias de colonizacao exigiam que os imigrantes trabalhassem na agricultura, ou em atividades relacionadas com esta, nas terras que eram destinadas nas colonias especialmente para este fim. Entretanto, muitos imigrantes que tinham profissoes de oficio, ao chegar ao Brasil fugiam para outras cidades para exercerem suas profissoes especializadas com maiores rendimentos.
Aerea, brigadeiro Doorgal Borges.Em 10 de marco de 1965, depois de quase uma decada, meu avo Arthur Carlos Peralta e sua familia, voltavam a morar em Curitiba. Ja como oficial-general da Forca Aerea Brasileira, retornou ao comando da Escola de Oficiais Especialistas e de Infantaria de Guarda (EOEIG), na base aerea do Bacacheri, que deixara em 1957. Foi sua escolha pessoal regressar a cidade que ele amava e admirava e ao comando da escola de formacao de oficiais da FAB que ajudara a criar e pela qual tinha uma estima especial. Antes disso, havia exercido o comando do Destacamento Precursor da Escola de Aeronautica, em Pirassununga (SP), que se tornaria a Academia da Forca Aerea; e a presidencia da Comissao de Estudos e Construcao da Nova Escola. Era, por vocacao e paixao, um educador e um construtor de escolas da FAB. As fotos e reportagens ilustram este retorno e outros momentos daquele ano.