A onda de quebrar e incendiar onibus chegou aos trens. Nao e pratica nova, mas no passado costumava acontecer quando de falhas e acidentes que geravam indignacao extrema. Naqueles casos eram reacoes espontaneas de pessoas tratadas como coisas e relegadas ao descaso da CPTM, como reflexo da indiferenca e desdem de sucessivos governos embora por duas decadas sob o guarda-chuva de um mesmo partido com o povo de nossas periferias. Nao ha como negar isso. Tratamentos diferenciados com diferentes camadas sociais.Naqueles casos gritaram vozes conservadoras contra os atos da horda de vandalos, em nome da defesa do patrimonio publico, imediatamente seguidas por atos de forca que arrepiaram a todos com cassetetes e outras ferramentas de manutencao da ordem social.Ninguem correu e nem corre contra os atos de vandalismo que CPTM, governo e forcas repressivas cometem todos os dias contra aqueles que perdem empregos, aulas, provas, consultas medicas e outros compromissos de vida, motivados pelas falhas e acidentes que independem deles.Nao foi diferente com os ferroviarios. Foram rifados pela mesma CPTM e pelo mesmo governo, e jogados aos leoes nas inumeras falhas e acidentes, quando causas nao puderam ser atribuidas aos atos de vandalismo dos usuarios. Os que morreram nos trilhos foram imediatamente responsabilizados pelas proprias mortes. Para acobertar verdadeiras razoes, outros tantos ferroviarios foram demitidos, nao raro por justa causa, e depois ainda processados para ressarcir a CPTM por danos ao patrimonio, a eles atribuidos, com base em sindicancias realizadas pela propria CPTM. Nunca sobrou para os terceirizados amigos da atual direcao da empresa, para algum supervisor, gerente e menos ainda diretor.Insisto em afirmar, embora poucas vezes compreendido, que enquanto nossos usuarios forem tratados como passageiros de segunda classe, nos, ferroviarios, seremos tratados como funcionarios de segunda classe. Funcionarios em meu dizer, pois no da CPTM empregados. De qualquer forma, de segunda classe. E com base nessa conviccao que o SINFERP luta contra os desmandos da atual direcao da CPTM e governo, exercendo pressao junto a opiniao publica para que a empresa seja um modelo de qualidade e seguranca em transporte de pessoas sobre trilhos. No campo das acoes, e igualmente com base nessa conviccao que investimos na ideia do SINFERP Cidadao, conversando com outros sindicatos de trabalhadores de Osasco e Regiao para que, juntos, criemos uma Associacao de Usuarios de Trens de Passageiros. Dou a isso o nome de uma verdadeira mostra de solidariedade de classe (a trabalhadora), lembrando que nao transportamos elites, mas trabalhadores como nos, ferroviarios.Para aumentar a seguranca do patrimonio, a CPTM instalou cameras por todos os lados, e ate mesmo dentro dos trens. Em nada, porem, tal medida trouxe melhorias a condicao de seguranca dos usuarios e dos ferroviarios. No caso dos ferroviarios a situacao mudou para pior, uma vez que o monitoramento tem apenas a eles como alvo do imenso Big Brother em que se tornou a empresa. No restante, continuam os roubos, os assaltos e as violencias todas as quais os usuarios estao expostos cotidianamente. Nao ha como negar isso.Nos ultimos meses, entretanto, surgiu uma nova forma de violencia urbana, pela acao quase sempre grupal