Agora os onibus interestaduais deverao ter acessibilidade para transporte de pessoas com deficiencia. Quase todos os onibus tem o simbolo de acessibilidade, mas nao contam com umsistema de elevadores e muitas vezes e necessario que o cadeirante seja levado no colo para o seu lugar dentro do onibus.Por lei, usuarios com deficiencia tem direito a receber tratamento prioritario e diferenciado nos onibus e sem pagar tarifas ou acrescimo de valores no preco das passagensOs onibus interestaduais e internacionais devem ser adaptados para o transporte de pessoas com deficiencia ate fevereiro de 2013. A resolucao e da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que podera multar ou ate mesmo cancelar a autorizacao de funcionamento, se algum veiculo nao assegurar as condicoes de acessibilidade exigidas.Por lei, esses usuarios tem direito a receber tratamento prioritario e diferenciado nos onibus com seguranca e autonomia, total ou assistida, sem pagar tarifas ou acrescimo de valores no preco das passagens.A comprovacao das adaptacoes deve constar na documentacao dos veiculos, apos vistoria do Departamento de Transito (Detran) de cada estado. Portanto, os onibus que fazem linhas de longa distancia deverao disponibilizar dois assentos para pessoas com deficiencia e, nos semi-urbanos, 10% dos assentos devem ser reservados. Para embarque e desembarque de passageiros, os veiculos deverao estar adaptados com cadeira de transbordo, plataforma elevatoria ou rampa movel.AdaptacaoAs empresas tem 30 dias para fazerem adaptacoes menores, como a possibilidade de transportar equipamentos (cadeiras de rodas, muletas), independente do tamanho ou peso, sem pagar a mais por isso. Os deficientes visuais devem embarcar com cao-guia, assim como, o balcao de vendas de bilhetes deve ser adaptado. A ANTT exige que os funcionarios sejam treinados para auxiliar no embarque e desembarque de pessoas com deficiencia.A superintendente de Servicos de Transporte de Passageiros da ANTT, Sonia Haddad, disse que nao devera haver aumento das tarifas por causa das adaptacoes exigidas, entretanto as empresas que comprovarem um desequilibrio financeiro poderao solicitar a revisao dos precos na agencia.A preocupacao agora nao e com a tarifa, e sim fazer com que as empresas adaptem todos os seus veiculos e cumpram as normas para que possamos implantar uma politica de acessibilidade no transporte, explicou.ExigenciasAs regras de acessibilidade no transporte de passageiros foram estabelecidas pelo Decreto no 5.296/2004, que estabelece criterios basicos para garantir a acessibilidade as pessoas com deficiencia e da um prazo de dez anos para adaptacao as normas. Tambem ja existem normas vigentes da Associacao Brasileira de Normas Tecnicas (ABNT) e do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) que tratam do assunto.A Associacao Brasileira de Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati) disse que as regras estabelecidas pela resolucao da ANTT nao sao novas, portanto, ja estao sendo cumpridas pelas empresas. Segundo ele, a industria ja esta produzindo onibus adaptados desde 2008 e os mais antigos atendem as regras de acessibilidade com dispositivos como rampas moveis e cadeiras de transbordo. Boa noite queridos visitantes fiquei um tempo ausente, mais estou de volta, agradeco a todos que visitam e visitaram o blog. Gostaria que comentassem sobre que assuntos sao importantes para voces. De imediato e