qual eu deveria continuar.Segundo a placa, a distancia para chegar ao estado vizinho era de 42quilometros. Trevo para a divisa entre Maranhao e PiauiNao sei adenominacao da nova rodovia, mas nao e muito diferente da MA 135 e MA 034.Talvez seja um pouco mais deserta ja que poucos povoados aparecem pelo caminho.Um deles surge justamente no trevo para Araioses. Existe restaurante no local,mas ainda era cedo e resolvi seguir em direcao a Pirangi que e a ultimacomunidade maranhense antes da divisa, onde eu estava por volta do meio-dia. Nas proximidades de Araioses.Em Pirangiparei em uma casa para completar minhas garrafas de agua que ja estavam vazias.Aqui na regiao para o motor nao ferver e preciso no minimo 5 litros deagua/dia. Nao e brincadeira nao. Ultimos quilometros no Maranhao.Hasta luego, territorio maranhense.Para chegar aoPiaui precisei apenas atravessar a ponte sobre o famoso rio Parnaiba. Na outramargem, em solo piauiense fiz o devido registro e continuei por uma estrada quelogo me deixou na BR 343 que faz a ligacao com a capital Teresina. No entanto,meu destino era o norte do estado; Parnaiba. Ponte sobre o Rio Parnaiba.Rio Parnaiba. Divisa entre Maranhao e Piaui.Solo piauiense.Muito obrigado.Piaui, setimo estado brasileiro a ser pedalado nesta expedicao.Registro garantido.Acostamento excelente na BR 343 em direcao a Parnaiba;O amigo Lauro(de Belem/PA) fez recentemente esse trecho na viagem de bicicleta para o Rio deJaneiro e me informou que em Parnaiba tinha uma enorme loja de bicicleta casoeu precisasse de algo. E na ocasiao eu procurava um velocimetro, mas ocabecudo aqui esqueceu que era domingo e certamente nada estaria aberto. Enao seria nada interessante esperar um dia para fazer a reposicao da peca, porisso, ao entrar na BR 343 eu tinha a pretensao apenas de passar por Parnaiba eseguir na direcao da divisa com o Ceara. Proximo destino; Ceara.O objetivo erapassar pelo Piaui em apenas um dia. O Estado tem o menor litoral do pais e eraestrategicamente por essa regiao que eu pedalava em direcao ao Ceara. O caminhopara chegar a Parnaiba contou com a excelente condicao da BR 343 comacostamento parecido com aquele de muitas rodovias do Sul/Sudeste. Mas sabecomo e, ciclista nao tem vida facil. A temperatura deixou tudo mais complicado.Subidas moderadas eram completadas com muita dificuldade e, para variar, naoaparecia nenhum restaurante para saciar a fome. Afinal ja passava do meio-dia.Fui encontrarum restaurante somente na chegada a Parnaiba. O estabelecimento, paralelo aoprimeiro posto de combustivel que aparece na entrada da cidade oferecia um menu comalgumas opcoes. A mais barata era a panelada,prato que no Maranhao e conhecido como carne cozida com legumes, contudo, aquieu descobri que se tratava de buchada de boi, dobradinha, mocoto, como quiserchamar. Confesso que isso me deixava com o estomago todo embrulhado quando eracrianca e chegava a ponto de quase vomitar. O tempo passou e as circunstanciasmudaram. Nao digo que hoje sou apreciador dessa gastronomia nordestina, mas quee melhor comer a tal panelada do que ficar com fome, isso eu nao tenho duvida.Nao sobrou nada sobre a mesa. (Risada Sacana).Depois doalmoco voltei a estrada ainda com a vontade de chegar a divisa (via Camurupim),contudo, nao