diuturnamente ao volante de seus possantes. Temos assistido alguns eventos em que vidas sao ceifadas por acidentesou patrimonios sao subtraidos por terceiros inescrupulosos. Em ambos os casos,ha um ponto convergente a ser observado com base em nossas estatisticas (basede dados da 3S Rastreadores), que aponta para 73% de sinistros nos quais oplanejamento da viagem fora incipiente ou inexistente. Tal indice levou-nos adiscorrer acerca da seguinte lista de dicas aos usuarios, com o intuito deauxiliar aos motoristas quando ao comando de suas maquinas. Planejamento antes da partida:1)verifique se a manutencao preventiva do veiculo esta em dia (pressao e estadodos pneus, situacao dos amortecedores e molas, fluidos dos sistemas dearrefecimento e lubrificacao do motor, freios e luzes de iluminacao esinalizacao); 2) com o auxilio de um mapa (guia rodoviario) realize um estudodetalhado da rota a ser seguida, bem como de rotas alternativas, assinalandopontos de apoio para paradas previstas e de emergencia (oficina, eletricistas,borracharias, abastecimentos), postos policiais e de fiscalizacao, locais derepouso e de pernoite; 3) estude as caracteristicas e restricoes inerentes aouso das vias de cada regiao, bem como os valores dos pedagios, das travessiasfluviais e maritimas, das regras alfandegarias e fiscais; 4) mantenha umtelefone sempre em condicoes de realizar ou receber chamadas, preferencialmentecom a tecnologia dual chip (dois chips), bem como realize um levantamento sobrea existencia e numero de telefones publicos ao longo das rotas; 5) conduza umacaixa de emergencia com ferramentas e equipamentos basicos como alicate, chavede fenda, lanterna, corda de escalada (cabo solteiro), dentre outros de acordocom o tipo de veiculo e natureza da viagem. Procedimentos durante a viagem:1) realize as paradas programadas, conforme os levantamentos realizados na fasede planejamento (os criminosos aproveitam momentos de distracao dos motoristaspara sabotar os veiculos enquanto parados, de tal forma que apresentemanomalias ao reinicio dos deslocamentos, tentando forcar paradas imprevistas noacostamento para executarem suas acoes ilicitas). O motorista que realizou umbom planejamento sabe sobre a existencia dos pontos de apoio mais proximos nosquais pode parar em seguranca para verificar um possivel problema, que namaioria das vezes nao tem gravidade, pois os criminosos necessitam que osveiculos estejam em boas condicoes para poder conduzi-los aos respectivosreceptadores. 2) nao de atencao a avisos de outros motoristas sobre problemasem seu veiculo, pois pode ser uma armadilha para forcar sua parada para arealizacao do assalto. Alguns criminosos tem usado sistematicamente este modusoperandi, utilizando mais de um veiculo (normalmente tres) para simular talsituacao. 3) nao estacione as margens das principais rodovias que cruzam pelacidade de Sao Paulo (Via Dutra, Castelo Branco, Anhanguera, Fernao Dias, RaposoTavares, Regis Bittencourt, Anchieta, Ayrton Senna, Imigrantes e Rodovia dosBandeirantes), pois o indice de roubo na Grande Sao Paulo em 2012 foi cerca de70% maior que o Rio de Janeiro, segundo colocado. Este fator foi agravado com arestricao dos horarios de circulacao de veiculos de grande porte nas MarginaisTiete e Pinheiros. Com isso, muitos amigos caminhoneiros tem estacionado asmargens das principais rodovias que cortam Sao Paulo, facilitando a acao doscriminosos. Sabemos que a maioria dos condutores de veiculos conhece e praticaos aspectos anteriormente listados, mas nunca e demais proferir o velho econsagrado ditado: melhor prevenir do que