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como eles. Quanto mais ignorante um homem e, maior e o orgulho com o qual ele esta cheio. Assim, pessoas com nenhuma qualificacao, que se impoem sobre a Igreja, sao fanaticos, guiados por um espirito maligno. Existem muitos, por exemplo, que se ufanam de serem movidos a agir pelo Espirito, e se vangloriam de um chamado particular de Deus, quando o tempo todo eles sao incultos e totalmente ignorantes. Nos temos confundido sacerdocio com ministerio, como se o sacerdocio de todos os crentes significasse que todos os crentes sao ministros. Assim, juntamente com o sacerdotalismo romano, o sectarismo fanatico foi tambem evitado a todo custo.Mas se todos os crentes sao sacerdotes, isto nao significa que nao ha diferenca entre um ministro ordenado e uma pessoa leiga? A esta questao os reformadores responderiam sim e nao. Sim, nao ha diferenca em termos de pessoa. Um ministro e uma pessoa leiga sao igualmente justificados e chamados para a vida eterna, co-herdeiros com Cristo em igual medida.Tornadas eficazes mais pelo ministerio de Cristo do que por qualquer virtude da ordenacao, as oracoes dos ministros nao sao mais poderosas do que aquelas de uma pessoa leiga. Deus nao concede atencao especial aos ministros. Eles nao tem um telefone vermelho em seus gabinetes, nenhuma linha direta especial com Deus, que o resto do rebanho de Cristo nao usufrua. Nao obstante, existe uma diferenca entre oficio e vocacao. Assim como um medico nao e um advogado, a pessoa leiga nao e um ministroAqui e onde, na minha opiniao, nos temos nos afastado neste assunto. Temos confundido sacerdocio com ministerio, como se o sacerdocio de todos os crentes significasse que todos os crentes sao ministros.Certamente este nao e o entendimento de Lutero e Calvino sobre o sacerdocio de todos os crentes.Outra vez, diz Lutero:Pois embora todos sejamos sacerdotes, isto nao significa que todos nos possamos pregar, ensinar e governar. Certamente alguns da congregacao devem ser eleitos para tal oficio. E aquele que tem tal oficio nao e um sacerdote por causa de seu oficio, mas um servo de todos os outros, que sao sacerdotes. Quando ele nao mais estiver habilitado para pregar e servir, ou se ele nao mais quiser faze-lo, ele uma vez mais, se torna parte da congregacao comum de cristaos. Seu oficio e transferido para outra pessoa e ele se torna um cristao como qualquer outro. Este e o modo de se distinguir entre o oficio da pregacao ou ministerio, e o sacerdocio geral de todos os cristaos batizados.A distincao reside nao por causa da pessoa do ministro, mas por causa do servico da Palavra e sacramentos. Calvino diz, Cristo age pelos ministros de tal maneira que Ele deseja que suas bocas sejam reconhecidas como Sua boca, e seus labios como Seus labios.Como as confissoes reformadas nos lembram, o ministerio nao depende da integridade do ministro. Mesmo se eventualmente descobrir-se que ele era um incredulo, ele foi usado por Cristo como um agente de redencao para seu povo. De fato, ate Judas exerceu um ministerio efetivo como um discipulo de nosso Senhor. E o Espirito Santo
bem feito nao somente por causa de dons comuns de eloquencia e intelecto, mas por causa da iluminacao especial do Espirito. Esta na esfera da redencao, graca salvadora e do reino de Cristo.Ate que os reinos deste mundo sejam transformados imediatamente em reino de nosso Deus e Seu Cristo, no retorno de nosso Senhor, estas duas esferas sao distintas. O reino da cultura floresce quando homens e mulheres sao fieis aos seus chamados seculares, enquanto o reino de Cristo prospera quando seus ministros estao pregando a Palavra fielmente, administrando os sacramentos e guiando o rebanho no caminho da justica.As duas tarefas tem lugar neste mundo, glorificam a Deus e conduzem a fins proveitosos, mas sao diferentes em varios aspectos.A igreja nao consiste somente de oficiais, mas da totalidade de seus membros. E este grupo de crentes, sacerdotes por batismo e ainda trabalhando em vocacoes seculares, que escolhem ministros para servi-los. Entao os ministros sao tratados com dignidade por causa de seu dever sagrado, nao por causa da sua pessoa. Cristo designa pastores para sua Igreja, disse Calvino, nao para dominar mas para servir. Porque nos somos tao lentos para crer e porque nossa razao, consciencia e vontade nao oferecem nenhum vestigio de esperanca, e que precisamos de uma Palavra externa pregada a nos.Como mencionado antes, Calvino e os outros reformadores criam que o proprio Cristo fala atraves da Palavra pregada e dos sacramentos. Isto e o que significa a maravilhosa promessa do nosso Senhor: Tambem eu te digo que tu es Pedro, e sobre esta pedra (a confissao de Pedro de que Cristo e o Filho de Deus) edificarei a minha igreja, e as portas do inferno nao prevalecerao contra ela. Dar-te-ei as chaves do reino dos ceus; o que ligares na terra tera sido ligado nos ceus; e o que desligares na terra tera sido desligado nos ceus (Mt. 16: 17-19).Ministros do Evangelho Calvino escreveu, sao porteiros do reino dos ceus, porque carregam suas chaves. A chave esta posta nas maos dos ministros da Palavra. Calvino ate recomenda confissao privada de pecado para os ministros, nao por causa de supersticao concernente a sua pessoa, mas porque isto e parte do ministerio da Palavra.Qualquer crente pode ouvir confissao de seus irmaos de fe e anunciar-lhe o perdao divino no nome de Cristo, mas o ministro e especialmente escolhido por Deus e Sua Igreja para esta funcao.Enquanto o legalismo da confissao auricular (a pratica de confessar pecados em particular para um padre como uma condicao necessaria para ser absolvido) foi rejeitada por Calvino, o costume em si era encorajado como um ministerio privado da Palavra pelo qual a graca e o Evangelho de Deus poderia ser confirmado e selado (ver Institutas 3.4.1-23).De acordo com o historiador John T. McNeil, Calvino interpreta Mateus 16:19 (Dar-te-ei as chaves do reino dos ceus; o que ligares na terra tera sido ligado nos ceus; e o que desligares na terra tera sido desligado nos ceus) e Joao 20:23 (Se de alguns perdoardes os pecados, sao-lhes perdoados; se lhos retiverdes, sao retidos), como autorizando ministros a perdoar pecados
reformada enquanto adotamos um estilo evangelico! Se sua igreja tem um palco e o pulpito e a mesa da ceia estao subjugados por projetores suspensos, filmes, bateria, isso ja e uma declaracao da teologia do ministerio que adotam, mesmo antes do culto comecar! A acao nao pode ser dissociada de sua base teologica.Ao menos Roma, de algum modo, associa seu sacerdotalismo ao ministerio sacramental, mas formas ilegitimas de evangelicalismo consideram o "ministerio" da miss, do ex-zagueiro, da antiga celebridade e dos animadores de auditorio como um meio efetivo de graca, por causa do poder do ministro. Ao inves do ministro ordenado ser tratado como um intermediario, como em Roma, cada crente se torna um ministro e lhe e permitido exercer seu ministerio baseado em criterios mundanos (carisma, talento musical, familiaridade com a ultima novidade na cultura pop) em lugar de num sadio conhecimento da Palavra de Deus. Nao e de se admirar que o resultado seja uma igreja mundana.Muito frequentemente, o poder tem pouco a ver com a mensagem e tudo a ver com o carisma, fama, personalidade ou outra caracteristica puramente humana. Ele e um orador poderoso, nos ouvimos; puxa, que testemunho poderoso!; Ela cantou uma musica poderosa! . Teria sido tao poderoso se o orador fosse o apostolo Paulo, que reconhecia que ele nao era tao eficaz no discurso publico como os super-apostolos? Sera que o testemunho teria sido tao eficaz se o ex-zagueiro tivesse dito, com o apostolo Ainda encontro na minha vida crista que as coisas que odeio faco com frequencia?! desventurado homem que sou! . E a musica teria sido tao ungida se tivesse sido cantada por uma daquelas pessoas bem-intencionadas, mas singularmente mal dotadas, da pequena igreja do interior, ao inves do artista famoso que visitou a igreja central da cidade, semana passada?Muitos realmente creem, nestes dias, que o poder reside no assim chamado ministro, nao no ministerio da Palavra e do sacramento. Um grupo de ministerio musical vem cantar na nossa igreja enquanto esta numa turne e rapidamente o culto se torna comovente e o Espirito realmente age, o culto se torna avivado. Mas quando o pastor, se levanta no domingo seguinte e simplesmente prega e administra a ceia, juntamente com a publica leitura das Escrituras, o cantico congregacional, a publica confissao de pecados, a declaracao de perdao, o credo e as oracoes, tudo volta ao normal. Superlativos a parte, o que esta implicito aqui e que Deus esteve la semana passada quando o ministerio verdadeiro (enfase do tradutor) aconteceu.Como ministros, nos encorajamos este tipo de coisa quando adotamos testemunhos e musicas especiais no nosso culto, tirando a atencao dos meios ordinarios de graca. No final das contas, isto separa o Espirito da Palavra, apesar da sinceridade da confissao das pessoas.Basta ler os anuncios de precisa-se para pastores nos periodicos cristaos ou a lista das qualificacoes exigidas pelo comite encarregado da contratacao do pastor. A pessoa deve ser amigavel, extrovertida, cheia de habilidade para tratar com pessoas. Deve ser motivadora, lider e uma "equipante" (o que realmente significa um administrador e programador), e ter uma
esposa que possa preencher o papel de primeira dama. Muito melhor se ela tocar orgao. Entretanto, o que dizer sobre a sua profundidade teologica e a confissao de fe que subscreve? Ele realiza um trabalho de exegese do original nos seus sermoes, ou ele confia nas notas e referencias de outros? Ele gasta bastante tempo estudando e de joelhos? Sera que ele e apto para cuidar das necessidades espirituais especificas de seus membros?No fim da contas, nos queremos uma celebridade, tecnico, ex-zagueiro, animador, orador, terapeuta, diretor executivo, tudo embrulhado em uma so pessoa. Nao admira que o indice de desemprego entre pastores esteja tao fora de controle! Em outras palavras, nos realmente cremos, a despeito daquilo que professamos, que o que conta e o ministerio do pastor Bob ao inves do ministerio de Cristo atraves da Palavra e dos sacramentos. A eficacia, mensurada em termos mundanos, repousa agora sobre o ministro, ao inves de no ministerio. Embora mais insidiosa, esta e uma forma de sacerdotalismo tao perigosa quanto a proposta por Roma. Esvaziando a importancia do ministerio da Palavra e sacramentos, nos nao salvamos o sacerdocio de todos os crentes; nos simplesmente substituimos uma forma de sacerdotalismo por outra.O que significa entao ser chamado para o ministerio?Na tradicao reformada, bem como na luterana, uma pessoa nao e chamada para o ministerio somente tendo como base um chamado interno do Espirito. Contrario ao entusiasmo anabatista, que nao somente atacava o sacerdotalismo romano, mas tendia a negar os meios fisicos e terrenos em favor das intuicoes diretamente dirigidas pelo Espirito, os reformadores insistiam que Deus falava nesta instancia, tanto quanto em todas as outras, atraves de tais meios. Enquanto a religiao sectaria faz diferenca entre o individuo e a igreja, como categorias de carne e espirito respectivamente, a fe evangelica historica rejeita esta anarquia e insiste em relacionar o individual ao corporativo (e nao somente o invisivel, mas tambem ao visivel) corpo de Cristo. Nesta posicao, uma pessoa nao e verdadeiramente chamada para o ministerio ate que haja uma satisfacao das qualificacoes da igreja, explicitamente preceituada nas Escrituras. Pois a igreja e a coluna e o baluarte da verdade (1 Tm. 3:15), e os ministros tem o oficio sagrado de ser aio para a noiva de Cristo atraves da sua jornada terrena. Ate a minha chegada, Paulo instrui o jovem Timoteo, aplica-te a leitura, a exortacao, ao ensino. Nao te facas negligente para com o dom que ha em ti, o qual te foi concedido mediante profecia, com a imposicao das maos do presbiterio. Medita estas coisas e nelas se diligente, para que o teu progresso a todos seja manifesto. Tem cuidado de ti mesmo e da doutrina. Continua nestes deveres; porque, fazendo assim, salvaras tanto a ti mesmo como aos teus ouvintes (1 Tm. 4:13-16).Isto e tao legitimo para diaconos e presbiteros, quanto para ministros. Presbiteros devem ser irrepreensiveis e sobrios, apegado a palavra fiel, que e segundo a doutrina, de modo que tenha poder tanto para exortar pelo reto ensino como para convencer os que o contradizem (Tt. 1:5-9). Como isto esta
entendimento de ministerio pareca mais complicado, ele simplifica em grande parte nossas questoes praticas. Ele nao somente liberta muitos que pensam que o zelo cristao que possuem tenha de ser expresso atraves do ministerio, para seguirem suas vocacoes seculares, mas tambem nos encoraja a olharmos para nossos ministros como verdadeiros representantes de Cristo, guardados do servir as mesas, para que possam dedicar-se a oracao e ao ministerio da Palavra.Notas:1 T. David Gordon, Journal of the Evangelical Theological Society 37/1 (March 1994), 69-78.___________Nota sobre o autor: Dr. Michael Horton e vice presidente do Conselho da Alianca Evangelica Confessional e professor adjunto de Teologia Historica do Seminario Teologico de Westminster na California. Dr. Horton e graduado pela Biola University (B.A.), Westminster Theological Seminary in California (M.A.R.) and Wycliffe Hall, Oxford (Ph.D.), escritor de varios livros ja traduzidos para o portugues, como "A Face de Deus", "O Cristao e a Cultura" e autor de artigos para livros em coletaneas como: "Religiao de Poder" e "Reforma Hoje".Fonte: Site Monergismo
Ae esta ele! Quase pronto. Pintado. Polido. Brilhando. Azul Firenze novinho em folha. Nao tem outro adjetivo se nao lindo!Ta chegando na fase final. A pintura ja foi feita, so falta montar, o que ja ta sendo feito. Nao falta muito pra o fusquinha 1300-L 76 esteja circulando pelas ruas como um carro novo em pleno ano de 2010 - 34 anos depois.Vamos que vamos, pois ainda nao terminou.Volto para postar mais fotos do inicio da lanternagem e do final da montagem.Ah... e bom lembrar, que as postagens nao estao em ordem cronologica.Um abs. LanterneiroBetoOtimo lanterneiro que fez a reforma no meu fuca. Muito criterioso, detalhista e preocupado com a originalidade. Usa o minimo de massa e aproveita ao maximo a lata original do carro. Taquara2427-1056Mecanico DemitriusOficina modesta, mas de qualidade. Mecanico que trabalhou varios anos com toda alinha VW a ar.Tomaz Coelho 2289-8120Volto pra postar mais. Enfim, depois de um tempo em busca de um bom profissional que fizesse o servico da minha suspensao sem marreta, sem ignorancia e com conhecimento suficiente pra consertar e nao danificar ainda mais a antiga suspensao do meu Fusca 76, encontrei um lugar e a pessoa certa. Ja faz um tempo, mas so agora que voltei aqui par contar esta historia.Com ajuda de um amigo do Forum Fusca Brasil http://www.forumfuscabrasil.com/, que me indicou um mecanico excelente, um antigo mecanico da fabrica da VW, que hoje so pega um carro por vez e da maior atencao pra quem vai ate la, explicando tudo nos minimos detalhes e trata muito bem nosso querido carro: o Fusca. Profissional cada vez mais raro hoje em dia. Enfim, contei toda minha historia pra ele ate chegar ali e entao ele fez o servico.Diagnostico: um dos pivos estavam colocados de forma errada, na posicao errada e trabalhando como nao deveria, o que fez desgastar rapido demais a peca e danifica-la. Solucao: comprei o pivo, que nao lembro quanto foi agora, mas nao foi nada demais, ele, o mecanico, usou a prensa pra trocar a peca e nao na marretada como da primeira vez, ajustou toda a minha suspensao, me cobrou bem menos do que na primeira loja que fui "especializada" em suspensao, umas 5x vezes menos e o carro ficou perfeito, como novo, sem nenhum baralho. Nome do excelente profissional? Esta no post Bons profissionais de Fusca no Rio. Valeu fusqueiros. Ola amantes do fusca e a todos que tenham alguma simpatia por este carro.Sei que tenho escrito pouco no meu blog sobre os problemas e aventuras que tenho passado com meu fusca 76 azul 1300-L, mas vamos falar de um assunto que me fez perder tempo e dinheiro e que apesar de todo servico, que nao foi bem feito, a suspensao do meu carro ainda apresenta barulhos. Desde que comprei meu fusca em 2009 a suspensao do meu carro apresentava barulhos quando passava em buracos e em asfaltos irregulares. O tempo passou e acabei me acostumando com o barulho, ate que ele foi aumentando e decidi que era hora de dar uma olhada em uma oficina especializada no assunto. No
final do ano passado levei o fuca em uma oficina e eles me disseram que eu tinha que trocar varias pecas, como os 4 pivos - 2 superiores e 2 inferiores de cada lado da suspensao mais os 2 amortecedores, algo que ficava em torno de R$500,00 (pecas + mao de obra). Achei caro de mais e fui a outra oficina, mas o mesmo diagnostico foi feito com um preco relativamente proximo. Entao vi que nao tinha jeito, eu tinha que fazer. O mecanico me chegou a dizer que eu corria risco daquilo arrebentar (os pivos) e eu ficar na rua. Entao vamos que vamos. Suspenderam o fuca e foram remover os pivos e os amortecedores. Foi de dar pena, a suspensao do meu amado e querido fusca, nos seus pivos, foi literalmente espancada com marretas e martelos. Achei estranho e fiquei apreensivo, mas como eu nao entendia nada de suspensao e ainda mais de suspensao de fusca, so perguntei ao mecanico se era assim mesmo e ele me disse que sim. Depois do servico o carro parecia novo, todo durinho, sem nenhum barulho e entao vi que de fato o servico estava correto e era assim mesmo. Mas nem tudo sao flores. Depois de menos de um ano, o barulho do lado esquerdo comecou a voltar. Sempre iniciando aos poucos e agora o barulho esta praticamente como antes do servico. Foi entao que decidi buscar informacoes em forum e comunidades na internet e fui entender que as coisas nao sao bem assim. Existe uma ferramenta especifica para a extracao do pivo que descarta a forma arcaica, burra, estupida de remover esta peca, so que quase nenhuma oficina tem mais. Vivendo e aprendendo, as vezes o basico, com nossos fuscas.Atualmente, estou a procura de uma oficina que tenha tal ferramenta e ainda nao encontrei. So vou fazer agora se tiver a tal ferramenta. Nao e facil acharmos bons profissionais e locais para cuidar dos nossos fuscas nos tempos atuais. Pretendo inclusive montar um banco de dados de servicos neste blog so para listar boas oficinas e bons profissionais que tratem bem e facam servicos de qualidade nos nossos fuscas. Volto para contar o resto da historia. Um abs. O final feliz desta historia conto neste post, rs... : http://fuscada.blogspot.com.br/2013/03/barulho-na-suspensao-do-fusca-resolvido.html
Pneu diagonal 5.60 x 15 era o pneu que saia de fabrica nos fuscas, o "canelinha fina" ou "pneu linguica" como muitas vezes era e e chamado ate hoje. A excecao fica por conta do fusca Itamar dec de 90 que ja saia com pneus radias Kelly Goodyear 165R15. Os pneus diagonais como o proprio nome diz nao sao radiais e tem uma medida diferente, nao leva o "R", usam camera e duram menos do que os radiais mais comuns nos carros mais novos. Quem gosta do fusca no estilo original, com rodas aro 15 de ferro, como meu fusca azul, normalmente prefere usar este pneu. Embora sejam antigos, os diagonais pra fusca e vw a ar ainda se encontram em lojas de pneus pra vender. Muita gente nao sabe disso. E nao e dificil de achar. Nao demorei a encontrar pro meu carro. Como contei em post anterior, tinha chegado a hora de trocar os meus e foi ai que corri atras de saber quais opcoes eu tinha para substituir os meus Maggions Falco F2, um dos diagonais 5.60 aro 15 disponivel no mercado. No mercado hoje nos temos basicamente 3 modelos de marcas diferentes, vamos a eles:Pirelli Tornado Alfa Firestone Campeao Supremo Maggion Falco F2 O Pirelli e o Firestone saiaram de fabrica no fusca e o Maggion surgiu mais tarde pra supri o mercado de pneus diagonais 5.60 x 15. Nao sei examente dizer, mas parece que os Firestone e Pirelli voltaram a ser fabricados, os Pirelli ainda mais recente, mas teve um tempo que so tinha Maggion.O Falco F2 tem um estilo mais moderno, enquanto os outros tem um estilo mais retro. Dizem que o Pirelli e mais duro, mas que tem uma durabilidade maior que os outros dois. Pesquisando o preco, tambem e o mais Caro. O Firestone, que foi o que coloquei no meu fusca esta semana, sao bem confortaveis, talvez mais do que os Maggion, mas a diferenca e pouca. Em altas velocidades o carro fica ate instavel, o que tambem e caracteristico de qualquer um dos diagonais. O Maggion, que eram meus antigos pneus, tem uma borracha de qualidade inferior e ressecam mais rapido, como aconteceu comigo. Normalmente e o que tem preco mais em conta. Entre a banda lateral e a de rodagem sao mais retos o que pode causar deformacao se ficarem parados com a calibragem baixa.E e isso ae, mas a escolha e de cada um. Isso vai muito do gosto e do preco. Tambem da disponibilidade, pois achei mais facil o Maggion e os Firestone nas lojas pra pronta entrega, enquanto o Pirelli so por encomenda ou quando achava nao tinha os 4 pra troca.Ate o proximo post. Desde que havia comprado meu Fusca em 2009 ainda nao tinha trocado os seus pneus e eu sabia que mais cedo ou mais tarde esta hora iria chegar. E chegou. O primeiro sinal de que estava na hora da troca foi dado pelo meu mecanico, que me amostrou que um dos meus diagonais Maggion Falco F2 5.60 x 15 traseiro estava deformado
entre sua lateral e a banda de rodagem. Eu disse a ele que o carro tinha ficado um tempo parado com a calibragem baixa e que isso poderia ser a causa, mas ele disse que nao, isso era devido ao formato do pneu, como e caracteristico do Falco F2, que tem linhas mais retas entre a banda de rodagem e a lateral do pneu e que seria melhor eu comprar um pneu diagonal que nao fosse assim. Tal fato, em todas as minhas pesquisas por forum, nunca confirmado, mas que tinha alguma logica.Naquele momento nem dei muita atencao pra este fato, achava que o pneu ainda poderia rodar mesmo assim, nao iria troca-lo so por causa disso, pra mim eles ainda estavam bons.Voltando la tempos depois, ele me avisou da mesma coisa, pois ira mexer na caixa de direcao, que comprei nova pra substituir e provavelmente teria que fazer um alinhamento e aquilo iria atrapalhar. Assim que cheguei em casa examinei o pneu com mais calma e vi que realmente o cenario nao era animador. Alem da deformacao inicial, que nao se alterou muito, o frisos do pneus estavam gastos, um traseiro ate estava ja ficando careca em alguns locais e alem disso a borracha do pneu Maggion Falco F2 estava ressecada, toda com pequenas rachaduras na borracha, isso em apenas 4 anos. Nao sou especialista, mas acho isso pouco pra um pneu que quando em 2009 comprei o carro eles estavam novos.Inicialmente ate pensei em compra so 2 Falco F2 pra tras pra substituir os piores e manter os da frente, mas pensei "pra que investir em um pneu que ja deu problema comigo?". Entao fui nos foruns da vida virtual e comecei a buscar todas as informacoes sobre pneus diagonais possiveis. O resultado desta busca conto depois, mas uma coisa e certa, Maggion diagonais pra fusca, nunca mais. valeu.