20/04/2012 - 07h00Seriam passageiras as nuvens escuras no setor aereo?Rose Mary Lopes*Do UOL, em Sao PauloNa semana passada, abordamos oportunidades no mercado de turismo. Nos ultimos anos, gracas a uma conjuncao de fatores, tais como: aumento de renda, decrescimo de preco de passagens, maior competitividade entre empresas, facilidades de compra e de credito, obtivemos um crescimento substancial de passageiros aereos.Cresceu para 180 milhoes em 2011, e as perspectivas para este ano sao de um aumento percentual de 7,5%, de acordo com a agencia Standard & Poor's, em relatorio recem-lancado, que mostra que teremos muito que investir para melhorar a nossa infraestrutura aeroportuaria.De fato, a comparacao com aeroportos de outros paises nos deixa muito aquem em termos de tamanho, numero de terminais, numero de fingers, facilidades para os passageiros, estacionamento, instalacoes, lojas de duty free e etc.Recentemente, em viagem para um pais bem mais pobre do que o nosso - Egito - nos deparamos com aeroportos (Cairo, Assua, Luxor) bem melhores. Isso para nao nos humilhar com a comparacao com o aeroporto de Istambul.Por outro lado, acoes do governo apontam para a privatizacao de aeroportos, sendo que tres dos mais importantes ja foram leiloados, e vamos torcer para que os investimentos prometidos sejam realizados.E que o governo faca a sua parte investindo na melhoria da outra infraestrutura tao ou mais importante para os turistas internos e externos: controle do espaco aereo, protecao de voo e infraestrutura aeronautica.Quanto ao setor privado, as companhias aereas ampliaram a frota e a oferta, entraram em guerra de precos, e aumentaram o numero de passageiros (nao tanto quanto imaginavam), mas foram pegas no contrape com um importante aumento em suas despesas, principalmente com querosene e tarifas aeroportuarias.E, o publico fica atonito ao saber que, a despeito do crescimento de passageiros, as duas maiores companhias aereas brasileiras - TAM e GOL -- acumularam juntas, no ano passado, um prejuizo de mais de R$ 1 bilhao de reais.Diante disto, tiveram e tem de tomar acoes para fazer com que seus resultados melhorem o que parece estar implicando em reducao de frota, reducao de oferta de assentos e aumento de tarifas.Decerto que essas noticias refreiam o otimismo das previsoes realizadas por relatorios como o da Standard & Poor's. E certamente arrefecem um tanto o animo dos muitos empreendedores envolvidos na cadeia do turismo brasileiro: agencias de viagem, hoteis, restaurantes, empresas de transporte, empresas de turismo receptivo, etc.Resta-nos acompanhar como os principais envolvidos nas decisoes dos rumos e voos - governo e setor privado - irao se posicionar, e torcer para que as nuvens escuras que pairam sobre o setor aereo possam se desfazer, condicao para que toda a cadeia de turismo usufrua de um ceu de brigadeiro.13/04/2012 - 07h00Oportunidades no mercado de turismoRose Mary Lopes*Do UOL, em Sao PauloO Brasil tem atraido cada vez mais o interesse internacional desde que se tornou, ao lado de outros paises, um dos centros economicos de maior dinamismo. Dai estar recebendo mais investimento, mais empresas internacionais procurando fazer negocios aqui, mais viajantes a negocio, mais shows e espetaculos internacionais e mais turistas estrangeiros.Em 2011 recebemos