As obras que decorrem em Lisboa, bem como as ja anunciadas, tem sido alvo de ampla discussao publica. As solucoes e o calendario tem sido discutidos. No entanto, a irresponsabilidade que significa nao aproveitar as intervencoes para modernizar as infra-estruturas existentes no subsolo tem sido omitida.A primeira preocupacao foi quanto as opcoes para cada intervencao: a diminuicao de faixas de rodagem, a substituicao de calcada, a subtraccao de lugares de estacionamento, as arvores, entre outras questoes.Para alem da controversia sobre as opcoes tomadas, parece ser quase consensual que o erro reside sobretudo na oportunidade, ou melhor, no oportunismo do calendario das obras previstas. Hoje parece claro que o lancamento das varias intervencoes nos eixos rodoviarios da cidade obedece a uma programacao com objectivos eleitorais com total sacrificio de um planeamento faseado que limite ao minimo os transtornos enquanto as obras decorrem.Vale a pena sublinhar que nenhum planeamento cujo objectivo fosse minimizar o transtorno que as obras sempre acarretam aconselharia o decurso de obras em simultaneo nos principais eixos viarios da cidade como se irao verificar na segunda circular, em todo o eixo central e na zona ribeirinha. Trata-se de um planeamento que tem por unico objectivo acabar as obras a tempo das eleicoes autarquicas.No entanto, esta pressa em concluir tantas obras em simultaneo, para alem do prejuizo imediato para o dia-a-dia dos lisboetas enquanto estas decorrem, tem outra consequencia mais grave, porque tera efeitos a prazo, que e a de ignorar a necessidade e a oportunidade de modernizar integralmente as infra-estruturas existentes no subsolo, bem como enterrar as que se encontram hoje instaladas a superficie ou nas fachadas dos predios.As obras previstas ou a decorrer sao de duracao relativamente breve para a extensao ou importancia das areas que abrangem. Na zona ribeirinha, um ano, na segunda circular, 11 meses, no eixo central, 9 meses e em Sete Rios, 6 meses. Nestes prazos apenas intervencoes cosmeticas serao possiveis.Nas zonas alvo destas intervencoes nao teremos infra-estruturas de subsolo devidamente modernizadas nem teremos aproveitado a oportunidade para ordenar as caixas dos operadores de telecomunicacoes que se multiplicam a superficie ou os cabos que se acumulam nas fachadas dos predios. Porque demoraria mais tempo. Porque resolver estes problemas nao era compativel com o calendario eleitoral definido.No final destas obras teremos zonas esteticamente renovadas. Poderemos ter ate algumas destas areas mais agradaveis para os peoes. Mas nao teremos resolvido problemas estruturais, nem de infra-estruturas, nem de funcionalidade da cidade com o transito e com o estacionamento na cidade. Tera sido uma oportunidade perdida.Antonio ProaVereador na Camara Municipal de Lisboa(publicado no jornal Oje) Eu disse 51 vezes que te amava,enquanto seu irmao me segurava pra eu nao cair de tao bebado,ela jogou minha guitarra pela janela e eu tive que quebrar o resto na cara dela,eu fiquei meio mal,mas voce tinha me feito sangrar muito antes,entao a gente tava sangrando juntos.Eu disse 51 vezes que te amava,e voce ainda teve coragem de bater a porta na minha cara A gente vai entrando e saindo de aviao,esperando em sala de embarque,viaja 20 horas de onibus,dorme 2 horas por final