IIRSA, comenta Marco Octavio Ribera, autor de Hierro y Pantanal: Los Riesgos de la Explotacion del Cerro Mutun. Segundo ele, o IIRSA [Iniciativa de Integracao da Infra-estrutura Regional Sul-americana] considera o fluxo pelas vias e hidrovias como fundamental para favorecer a mineracao do ferro em ambos os lados da fronteira (Bolivia Brasil).O projeto multinacional preve a instalacao siderurgica em toda a cadeia de producao ate o aco, a construcao do gasoduto para o abastecimento de gas natural a siderurgica, infra-estrutura ferro-portuaria, ferrovia e canal Mutun Puerto Busch, abertura de um porto (Puerto Busch) no Triangulo Dionisio Foianini sobre o rio Paraguai e ainda a recuperacao do caminho Motacucito Puerto Busch. Do papel, ja saiu a recuperacao da antiga via Puerto Suarez Puerto Busch (140 km), rota usada ha 30 anos pela Corporacao Mineira da Bolivia para transportar o ferro ate o rio Paraguai, desativada por causa da inviabilidade ambiental do caminho, constantemente invadido pelas aguas do Pantanal.De acordo com Marco Octavio, a Bolivia aposta suas esperancas num projeto de mineracao a ser instalado numa das zonas de maior sensibilidade ecologica e hidrologica, justamente no meio da parte mais bem conservada e tambem mais profunda do Pantanal, afetando diretamente ao Parque Nacional Otuquis. E pressagia: Se nao se realizarem acoes de controle dos impactos no Pantanal boliviano, incluindo a regiao do Mutun, esse grande conjunto de projetos e atividades conexas e colaterais claramente implicara no descumprimento de compromissos assumidos pelo pais na Convencao de Ramsar.E importante mencionar que tambem serao afetados outros compromissos declarados pelo governo boliviano, como a Convencao sobre Diversidade Biologica, Convencao-Quadro das Nacoes Unidas sobre Mudancas Climaticas, Convencao sobre Especies Migratorias e a Convencao para a Protecao do Patrimonio Mundial, Cultural e Natural.Ainda em 2005, o Foro Boliviano sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (FOBOMADE) tambem havia expressado identica preocupacao atraves de uma carta ao Ministerio de Desenvolvimento Sustentavel do pais, afirmando que o projeto poderia ter um alto impacto ambiental sobre amplas areas do Pantanal boliviano que conseguiram o reconhecimento como sitio Ramsar, alterando a ecologia, biodiversidade, composicao de especies, ciclos biogeoquimicos e potenciais para aportar beneficios economicos (Carta FOBOMADE ao Dr. Edwin Aguilera, Ministro de Desenvolvimento Sustentavel, La Paz, 21 de fevereiro de 2005).Princesa violada do PantanalRestos de animais mortos no posto de controle, provas que os militares responsaveis do posto cacavam dentro do Parque Nacional. (Foto: Parque Nacional Otuquis)Lamentavelmente, tao importante parque ja ostenta o titulo de princesa violada do Pantanal, uma vez que nao estao sendo considerados os regulamentos ambientais e estudos feitos por instituicoes serias sobre estes projetos. Nao estamos contra o progresso da regiao e do pais, mas procuramos o desenvolvimento em equilibrio com o meio ambiente, afirma Guadalupe Montenegro, diretora do Parque Nacional Otuquis. Ela diz tambem que o Polo de Desenvolvimento e uma prioridade nacional e ja esta acontecendo, mas a direcao do Parque Nacional e a autoridade ambiental na jurisdicao da area protegida, e assim, tem a obrigacao de controlar e fiscalizar o respeito as normas e regulamentos para a protecao do parque.Segundo Guadalupe Montenegro, a estrada Puerto Suarez - Puerto Busch