Construcoes Incriveis - Ponte resundQue tal comecarmos o dia falando de mais uma incrivel facanha daengenharia?!Esses dias enquanto procurava algo interessante para postar mefalaram sobre uma ponte bem incomum, a ponte alem de ponte e um tunel,parte dela e submersa no mar, dando a sensacao de que e interrompida no meio docaminho e que depois ressurge do nada alguns metros a frente... Construidaentre a Dinamarca e Suecia com o objetivo de ligar os dois paises, Alem de suaimportancia politica e economica, por unir os dois paises e ser a uma dasmaiores pontes rodoferroviaria* do mundoe a maior da Suecia, Oresund se destaca pelos seus aspectos construtivos earquitetonicos.* rodoferroviaria Diz-se dos servicos de transportes que utilizam ferrovia e rodovia.(http://www.verbetes.com.br/def:131782:Rodoferrovi%E1rio) (fonte: http://www.pmo4u.com.br/2012/01/mega-projetos-oresund-bridge.html)Sobre a ponte: Iniciodo projeto -1991 Inauguracao-Julhode 2000 Comprimentototal da ponte: 16 km Comprimentodo tunel: 5 km Comprimentoda ilha artificial: 4 km Massatotal da estrutura: 82.000 Toneladas Custototal de 1.500 milhoes de dolaresOresund e constituida de tres segmentos;ponte, tunel e a ilha artificial.A parte submersa foi criada para que naohouvesse interferencia com as linhas aereas devido a proximidade com aeroporto internacional de Copenhagem. A possibilidade de construcao da ponte jahavia sido pensada a muito tempo antes do acordo ser fechado. Por volta de 1800 a ideia ja havia sidopensada, mas somente em 1991 o acordoentre os paises foi fechado.Com o tempototal de 9 anos a ponte que liga ascidades Copenhagem (Dinamarca) a Malmo (Suecia), foi concluida em julho de2000. (fonte:http://ajarquiteturaedesing.blogspot.com.br/2009/06/obra-fantastica-oresund-juncao.html)O projeto foi feito para suportarsituacoes extremas como baixissimas temperaturas, a alta salinidade e possiveisimpactos com embarcacoes ou gelo. A ponte foi construida para ter uma alta durabilidade,cerca de 100 anos, o que ja e muito quando falamos de predios construidos emcondicoes ambientais estaveis imagina entao em tais condicoes. Foramconstruidos varios vaos de tuneis que foram sendo colocados um a um com oauxilio de GPS para garantir a uma maior exatidao e tendo suas juntasvedadas para que fosse possivel fazer a drenagem da agua nointerior do tunel.( isso deve ter dado um certo trabalho! Rsrs)(fonte: http://ameet-blog-dhul.blogspot.com.br/2011/06/world-most-amazing-bridges.html)O video a baixo foi feito pormotorista brasileiros durante a travessia da ponte no sentido Dinamarca Suecia (fonte:http://www.youtube.com/watch?v=2grclgNmY7g)A partir de 2005 ocorreu um aumentosignificativo do numero de pessoas que utilizam a ponte, so em 2007 cerca de 25milhoes passaram por ela totalizando aproximadamente15,2 milhoes de euros pagos em pedagios.(fonte:http://escritosdeeva.blogs.sapo.pt/319729.html) Mina de diamante de Mirny http://fishki.net/50791-zabroshennaja-almaznaja-shahta-mirnaja-8-foto.html Hoje vamos falar de um dos maiores , se nao o maior, buraco de escavacao para mineracao ja feito.Trata-se de uma mina de diamantes, descoberta em 1955, localizada na Siberia, em foma de cone. Apelidada devido suas dimensoes de Umbigo do mundo. A mina operou por quase 50 anos,sendo que foi a primeira e mais ampla mina de diamantes da uniao sovietica. http://fishki.net/50791-zabroshennaja-almaznaja-shahta-mirnaja-8-foto.html O impacto da mina no local e taogrande que helicopteros nao podem sobrevoar sobre ela, devido ao fluxo de ar descendente que suga asaeronaves causando acidentes. A mina chegou a uma producao de 10 milhoes de quilates de diamantes por ano http://en.wikipedia.org/wiki/ALROSA Dados:Localizacao: Mirny, Siberia, Russia;Profundidade: 525 m;Diametro: 1,200 mA baixo um video que mostra um pouco do funcionamento da mina:https://www.youtube.com/watch?v=8uLuecS_PTk#t=97