Grandes Navegacoes. Perigos reais e imaginarios A partir do seculo XV, sob a lideranca de portugueses e espanhois, os europeus comecam um processo de intensa globalizacao, a chamada Expansao Maritima. Este fato tambem ficou conhecido como as Grandes Navegacoes e tinha como principais objetivos: a obtencao de riquezas (atividades comerciais) tanto pela exploracao da terra (minerais e vegetais) quanto pela submissao de outros seres humanos ao trabalho escravo (indigenas e africanos), pela pretensao de expansao territorial, pela difusao do cristianismo (catolicismo) para outras civilizacoes e tambem pelo desejo de aventura e pela tentativa de superar os perigos do mar (real e imaginario). Sendo assim, preconizaremos nossa analise no desejo de aventura e superacao dos perigos do mar. Sera que no momento das Grandes Navegacoes os europeus acreditavam realmente que o planeta Terra tinha o formato de um quadrado? E que nos mares existiam monstros tenebrosos? Sempre que lemos textos sobre a Expansao Maritima Europeia e comum encontrarmos referencias aos perigos dos mares, a inexperiencia e inexatidao dos navegadores, esses textos nos dao a impressao de que os europeus nao tinham nenhum aparato tecnico e tecnologico para a epoca, e parece-nos que quando iriam lancar-se ao mar, estariam caminhando na escuridao, sem visao e sem destino. Quem nunca ouviu dizer ou leu sobre a chegada dos portugueses ao territorio do atual Brasil, que esses queriam ir as Indias e se perderam e acabaram chegando a America! Entao, chegaram aqui por acaso? Primeiramente devemos pensar como essas ideias (terra quadrada, mar tenebroso, monstros, zonas torridas) foram surgindo no pensamento e mentalidade dos europeus no seculo XV. Desde a Idade Media a Igreja Catolica era detentora de enormes poderes politicos e espirituais (religioso). Portanto, a Igreja disseminava teorias sobre as coisas naturais, humanas e espirituais para exercer prontamente o seu poder. Geralmente, aqueles que contrariavam as teorias Teocentricas da Igreja sofriam serias perseguicoes. Alem do mais, o catolicismo exercia a proibicao e a censura de certos livros, principalmente dos filosofos da antiguidade classica (Platao, Aristoteles, Socrates). Esta situacao somente comecou a mudar com o advento do renascimento urbano e comercial. Permitindo outras possibilidades de leituras do mundo, das coisas naturais, humanas e espirituais. Sendo assim, o infante portugues D. Henrique iniciou em Sagres (Sul de Portugal) um local de estudos que reuniu navegadores, cartografos, cosmografos e outras pessoas curiosas pelas viagens maritimas. Este local de estudos ficou conhecido como Escola de Sagres, nesta escola desenvolveram novos estudos sobre tecnicas de navegacao, aperfeicoaram a bussola, o astrolabio (ferramentas de orientacao geografica), produziram constantes mapas das rotas pelos oceanos e criaram novos tipos de embarcacao, por exemplo, as caravelas, mais leves e movidas por velas latinas de formato triangular, que facilitavam as manobras em alto mar e propiciavam percorrer maiores distancias. As diferencas sao nitidas entre o acaso de navegar e a precisao nas navegacoes, se analisarmos mapas feitos anteriormente a Escola de Sagres, percebemos nestes a presenca de monstros nas ilustracoes dos oceanos como obstaculos dos navegadores, outro aspecto importante nestes mapas era a presenca de anjos desenhados no ceu, representando a protecao aos navegadores, como