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usadas e banheiro molhado de banho diurno. Eu falei muito pouco com as meninas, pois nao gosto de abrir a boca sem escovar os dentes. Entao fui no banheiro da cabine, e escovei ali mesmo, usando o creme dental dos passageiros mesmo. Arrumei a cabine inteira e fui seguindo trabalhando.O bom que na temporada brasileira os passageiros nao saem tao cedo quanto na Europa, entao no horario que cheguei na sessao ainda eram poucas cabines pedindo arrumacao. Dobrei as toalhas, limpei mais algumas cabines que foram desocupando ao passar da manha. Eram quase 13 horas quando as meninas falaram para gente descer pro almoco. Descemos sem pressa, pois o navio ainda nao havia chego em Ilheus. Almocei com a galera de sempre, rimos alto, comemos a luz do sol. na varanda do crew bar. E todo mundo saiu e foi pra suas cabines para escovar os dentes, eu, como sabia que minha escova estava na minha sessao, fui direto pra la. Vasculhei todo o meu "Locker" e o meu "trolley", e nada da bendita escova aparecer. Foi ai que me veio na cabeca."Filha da putaaaa, eu esqueci na cabine do passageiroooooooo"Eu fiquei tao desesperado quando lembrei daquilo que fui correndo ate a cabine e abri com tudo, sem ao menos bater na porta. E pra piorar a situacao, no instante que abri a porta da cabine, meus passageiros deram um pulo na cama, eles estavam dentro da cabine!!!Imaginem a cara que fiquei em ter aberto sem bater, alem disso, a cara dos passageiros me olhando imaginando o que havia acontecido para eu entrar assim tao bruscamente na cabine.- Aconteceu alguma coisa Gustavo?- Eeer... e e... nao... na verdade... eu posso ver uma coisa?- O que tem alguma coisa errada no quarto?- Nao... na verdade eu vim buscar minha escova de dentes...(Voces nao tem nocao do quanto eu fiquei vermelho ao falar isso, mas nao passou nada na minha cabeca para usar de desculpa)- Ah! Entao e sua? Nos vimos ali uma escova diferente mesmo, mas eu pego pra voce.O pai da familia pegou a escova pra mim, a mulher dele olhou com uma cara de espanto, ao mesmo tempo curiosa para saber o que a escova do camareiro de cabine deles estava fazendo ali...Eu fechei a porta da cabine rindo da situacao. Galera, essa e uma das situacoes que nao esqueco no navio, uma avalanche de acontecimentos, tudo porque deixei acumular roupas para lavar.A partir desse dia eu dava a roupa para a minha "Helper" lavar, pagava algo a mais pra ela, que gostava muito de mim, e fazia mais barato. Foi melhor assim, nao precisei me preocupar com roupa nunca mais. Chegavam limpas e passadas na minha mao.Contratem alguem para este servico, vale a pena, voce ganha tempo, e economiza dor de cabeca. Fica a dica.Mas isso tambem nao aconteceria se eu tivesse um companheiro de cabine gente fina, que me acordasse de manha, ao inves de me deixar dormindo sabendo dos horarios.Cheguei na cabine apos voltar da praia de Ilheus, e falei com ele sobre o fato. Ele riu da
minha cara, falou mal de brasileiros, como era de costume, e disse que nao estava nem ai pra me acordar, que era melhor assim que era um brasileiro a menos na Europa.FILHA DA PUTA MESMO AQUELE HONDURENHO.Ele ria tomando refrigerante de um copo grande que ele usava sempre, um copo da Pullmantur, ele usava aquele copo todos os dias, toda vez que chegava na cabine, pegava um refrigerante do frigobar e enchia o copao da empresa. Eu nao falei nada pra ele, deixei ele ficar resmungando mal de brasileiros, eu apenas olhei o copo dele, a garrafinha de refrigerante de 600 ml ainda pela metade, que ele guardou na geladeira. Apenas observei pensando no que eu iria fazer com aquilo tudo...GALERA FOI MAL EU SUMI DE VEZ, ESTAVA VIAJANDO E FAZENDO ALGUMAS COISAS QUE ERAM LONGE DA NET, MAS AGORA TO DE VOLTA PROMETO NO MINIMO POSTAR UM CAPITULO POR SEMANA DA MINHA HISTORIA AKI, E OLHA Q TEM MTA COISA PELA FRENTE, INDIQUEM, SIGAM E ACOMPANHEM O BLOG QUE FALA A VERDADE NUA E CRUA SOBRE NAVIOS - A VIDA DO CREW! AUHAUAHUAHUAHUAHUAHUAAVISEM A GALERA Q JAH TA ATUALIZADO BJAO!!! AAAAAAAH, COMENTEM, QUE E ATRAVES DOS COMENTARIOS QUE SEI SE VCS TAO ACOMPANHANDO OU NAO O BLOG. VALEU, PERGUNTEM O QUE QUIZEREM QUE NO POST NUMERO VINTE VOU FAZER UM VIDEO RESPONDENDO TUDO E FALANDO DE CADA COMENTARIO DE VOCES. VALEU E PROMETO NAO SUMIRFOTO: ILHEUS COM A GALERA.
PRIMEIRAMENTE QUERO DESEJA UM ANO REPLETO DE REALIZACOES E MUITA HISTORIA BOA PRA CONTAR PRA TODOS NOS."Segundamente" quero me desculpar pelo praticamente abandono ne, ultima postagem foi ano passado dia 19 de dezembro. Foi mal mesmo, mas sabe como e a correria de final do ano, e do comeco tambem, aos poucos to ajeitando tudo e terei mais tempo pra internet e, e claro, pro blog.Acompanhem ai e gente, COMENTEM, NEM Q SEJA PRA ME XINGAR POR DEMORAR PRA POSTAR... NO POST Na20 RESPONDO E COMENTO CADA COMENTARIO DOS 10 ULTIMOS POSTS, VOU FAZER ISSO SEMPRE A CADA 10 ATUALIZACOES. =D Mais uma vez, ME PERDOEM PELA DEMORA... entao vamos la...As despedidas sao sempre dificeis no navio, la o sentimento e tao intenso, a carencia e tudo mais, que a galera que se identifica, se liga de uma forma que parecem amigos de infancia...O Denilson se foi, voltou pra ficar com sua mae nessa hora dificil, e com toda razao, familia em primeiro lugar. Falando nisso, se voce tem problemas com sua familia, briga com seus irmaos e acaba se isolando dos seus parentes, o navio e uma boa pedida. La voce sente o quanto sua familia e importante pra voce, Eles sentirao saudades suas tanto quanto voce deles, e quando voltamos pra casa, a impressao que temos de estar em casa e de total conforto e aconchego da familia, afinal, familia e uma so.Mais um dia de embarque se foi, mas dessa vez, o cruzeiro nao estava tao cheio, eu tinha algumas cabines que nao foram ocupadas, ufa, menos trabalho, mas tambem, menos dinheiro. Nas cabines vazias de sua sessao tem que, supostamente, tirar o po diariamente, e deixa-las totalmente prontas, pois pode nao haver na lista como cabine ocupada, mas pode haver trocas e embarque de ultima hora, entao tera que limpa-las igual (o que e um saco). Mas voces me conhecem nao e. As cabines que eu vi que nao iriam ocupar eu deixei pra faze-las durante a maleta, pois como voces ja leram anteriormente, cada um leva as malas de sua sessao. Entao o que eu fazia: sabia quais eu nao teria embarque, e na correria que e de manha, com tanta coisa pra fazer, eu focava nas listadas como ocupadas, e apenas tirava o lixo e a roupa de cama. Deixava engatilhado os materias para fazer cada uma delas, se desse tempo antes do meio dia, eu limpava todas, mas geralmente nao sobrava tempo nao, entao ficava sempre alguma pra tras. Eu abusei, e muito, da sorte. Foi a primeira vez que tive a experiencia de fazer isso. Descia. almocava rapidamente, e voltava para a sessao, banho tomado, pra receber os passageiros e suas "maletas".Eu levava todas em frente a porta da cabine, e se por acaso tivesse bagagem de alguma das nao feitas por mim pela manha, eu entrava logo e ja fazia a cabine, preparava na correria antes deles chegarem. E, sempre tenha uma resposta (uma desculpa) na ponta da lingua caso os passageiros entrem e esteja faltando algo, a primeira impressao e a que
fica, seja excelente com o passageiro, e ele sera no minimo educado com voce ( o que ja e otimo). Arrumei as cabines que faltaram durante as "maletas", e me apresentei pela noite, como de costume. Como combinado entre todos os camareiros, ninguem limpava cabines na noite de embarque, pois era desnecessario ao nosso ponto de vista, nao pelo dos nossos chefes. Apenas juntava-se camas ou separava. O meu supervisor, o Curt, ficou me cobrando tirar o po das cabines vazias e aspira-las. Como eu tinha poucas cabines para limpar, entrei nas vazias para arrumar o "set up" e tirar o po. Era noite e um passageiro me chamou para pedir gelo. Eu fui buscar, o passageiro havia saido da cabine, entao fui colocar o balde na mesinha. De repente comecei a suar frio, fiquei extremamente nervoso, apalpei toda minha roupa, nao senti nada. Eu havia perdido a chave mestra (era um cartao vermelho no Soberano) da minha sessao. Fiquei desesperado, eu liguei pro Curt via bip, e ele nada de retornar, pedi a opiniao dos meus vizinhos de sessao, eles disseram que era pra eu descer na oficina logo, e avisar, pois alguem podia ter encontrado a chave, e usar de ma fe.Desci, torcendo para que o chefe Eldon nao estivesse la. mas ele estava.- Que paso? Habla, que paso?Eu falei o que havia acontecido, ele mandou eu voltar, e procurar na sessao. Me emprestou a chave que abria todas as cabines do navio inteiro, e eu procurei, entrei cabine por cabine, e nada da minha "tarjeta". Usei a "tarjeta' do Morazam (dizia morassam) para terminar de fazer as cabines. Quando cheguei na oficina, para entrega o Daily Report e devolver a chave mestra pra Morazam, todos ja estavam sabendo do que havia ocorrido. Morazam fez questao de falar alto e em bom som, que ele havia trabalho 15 anos em navio, e nunca havia perdido nada da empresa. Eu achei desnecessario ele ficar gritando aquilo, afinal, eu e ele eramos pessoas diferentes, entao respondi a ele, cauteloso e educado."E por isso que voce hoje e chefe, somos pessoas diferentes, nunca que eu vou ficar 15 anos trabalhando aqui".Parecia que minhas palavras haviam silenciado a de todos ao redor, Morazam apenas me olhou, com um olhar fixo, e eu apenas dei um sorriso de canto de rosto, sem graca, tipo "falei besteira", mas o silencio permaneceu. Fui pra cabine.Eu iria dormir direto, mas o pessoal me ligou, entao fomos pro Crew Bar, todo mundo bebendo e perguntando como eu consegui perder a chave.Mas o assunto principal ainda era sobre o transfer pro Atlantic Star, afinal, nosso grupo de amigos todo pediu a transferencia, para garantir a temporada europeia.Eu estava cansando ja disso e nem comentei nada, tinha sido um dia estressante pra mim, e nem vontade de beber eu tive, apenas molhei os labios com uma Coca-Cola mesmo. Fui pra cabine descansar.Liguei pra minha mae, quando ela disse "Alo?". Nao me contive, chorei, mas chorei feito um bezerrinho desmamado ( nem sei que situacao fica um bezerro desmamado, mas deve ter
sido parecido), ouvir a voz da pessoa que mais amamos no mundo, sabendo que vai demorar ainda pra poder ver essa pessoa pessoalmente, doi, nossa, como doi, a saudade sabe bater com forca quando quer. Dormi aliviado.Fiz todas as coisas rotineiras de costume, e quando cheguei a Oficina pegar a chave, na verdade, emprestar a de Curt, o assistente responsavel pelo meu Deck, havia um aviso sobre a mesa com meu nome. Eu nao entendi o que era, me explicaram, eu iria receber um "Warning", por ter perdido a chave. O meu primeiro Warning.As 9 horas da manha eu deveria ir ate a sala do meu chefe para que ele me acompanhasse ate o Capitao, o individuo de cargo menos apenas que o Comandante. Eu nao estava preocupado ate ouvir uma das colombianas pequeninas perguntarem a mim:- Tu vai firmar "warning"?- Si, creo yo que si.- Tengo miedo d'aquele hombre...Entao perguntei:- Que hombre?- No lo sei su nombre, pero lo llamam de sin alma!Sin alma, em espanhol, quer dizer, SEM ALMA. Uma familiar sensacao de frio na barriga encheu meu corpo. Agora eu estava com MEDO.GALERA, VALEU PELA COMPREENSAO, AGORA TEREI MAIS TEMPO PRA ATUALIZAR, ME COBREM ATUALIZACAO TA, QUE DAI ME TOCO! AUHAUHAUHAUA UM GRANDE BJO E BOA SORTE A TODOS. PERGUNTEM, COMENTEM, ESSE ESPACO E DE VOCES.Imagem de hoje: o bipolar chef MOrazam
... Quem trabalha ou trabalhou em navio sabe, os pes, alem de doloridos, ficam podres. Eu nunca tinha tido calos nos pes ou outras pragas como frieiras e etc. Mas como no navio usa-se muito sapato e e uma correria do caramba, seus pes acabam "bichando" um pouco. Voces que vao embarcar logo, levem algum remedio pra calo ou pra massagem relaxante pra pes e pernas, e otimo.Mas como diz o ditado popular, ha males na vida que vem para o bem, e eu ali, na cama de cima do beliche da minha cabine, ja soube como dar o troco no hondurenho que passava as horas de folga falando mal de brasileiros, o mesmo que poderia ter me acordado e evitado toda a situacao contada no post anterior. Voltei pra minha sessao de trabalho pra arrumacao da noite. Tudo tranquilo, alguns "refuseds" e algumas cabines monstruosamente baguncadas. Normal, temporada brasileira o povo faz festa mesmo. Entreguei a chave na oficina e passei na minha cabine, aquele dia eu estava muito cansado, nem tirei o uniforme, fui direto pro crew bar ver o pessoal. Estavam todos ansiosos para saber sobre a transferencia de navio, para ter certeza de quem iria pra Europa ou nao. O assunto entre a tripulacao era esse. Nos tivemos o privilegio de saber antes sobre tudo isso, por nosso chefe Eldon ser totalmente correto com a equipe de trabalho dele. O cansaco me venceu e eu fui pra cabine, dormi como uma pedra.Meu celular despertou e eu logo pulei da cama, agora a minha atencao com o horario era dobrada. Victor, o hondurenho que eu dividia cabine, estava entrando no banho, no exato momento que levantei. Olhei em cima do balcao da cabine, la estava o copo dele, esperando para ser usado como de costume. Eu apenas ajeitei o uniforme e aguardei ele tomar banho, nesse meio tempo lembrei das coisas que ele vivia dizendo sobre brasileiros, e sobre a falta de companheirismo dele comigo. O meu pe estava todo fudido, eu tava com frieira, a pele descascava entre meus dedos e alguns pontos estavam na carne ja, por eu ficar cutucando.Antes dele sair do banheiro, peguei o copo dele, lembrando as coisas mas que ele falava, e passei todo o orificio do copo entre meus dedos, e, exatamente onde estava a frieira, onde a pele estava saindo, onde tava podre mesmo. Nao deixei um ponto sequer sem ter passado pela minha frieira, e coloquei o copo exatamente no mesmo lugar. Ele saiu do banheiro, eu lhe desejei bom dia e entrei, escovei meus dentes, lavei o rosto, me preparei pro banho, mas, propositalmente deixei o material de higiene pessoal em cima da minha cama, voltei para pegar. Ele estava fazendo exatamente o que esperava. Encheu o copo com a metade do refrigerante que havia sobrado na garrafa, e tomou, tomou com gosto. Sabe quando a gente ta com sede, e termina de tomar agua e faz aquele "aaaaaaah" de refrescancia? Ele fez ate esse sonzinho depois de enfiar a boca em todos os germes da minha frieira. (uahuahuahuah).
Apenas sorri, peguei minhas coisas em cima da cama, e fui pro meu banho.A semana estava acabando, e com isso, o cruzeiro tambem, era noite do comandante, e alguns camareiros sao eleitos pra entregar os canapes durante a noite de gala. Eu fui dos felizardos para aquele dia. Chegou a noite, fui para a oficina encontrar o pessoal que iria servir os canapes comigo. Eram divididos em dois turnos, seguindo o horario do jantar dos passageiros, primeiro ou segundo turno. Eu fui servir o primeiro turno, que e melhor, pois voce serve rapidinho e corre pra sua sessao fazer as cabines, pois isso e um trabalho extra, eu tinha que arrumar as cabines com set up da noite quando terminasse de servir. Eu andava pelo teatro em passos rapidos e oferecia pra todos os passageiros que eu via. Passava pelas fileiras de cadeiras servindo todos, adorava quando haviam passageiros gulosos que pegavam quase a bandeja inteira, isso acelerava o trabalho e eu teria mais tempo de ir pra minha sessao. Voltando pra minha sessao, passei pela sessao do Denilson, ele nao estava la, e no lugar dele estava o camareiro da sessao do lado. Perguntei dele, e disseram que ele havia recebido uma noticia e teve que ir ate o crew purser (setor que cuida de documentacao, passagens e de embarque e desembarque dos tripulantes). Estranhei, mas fui trabalhar, haviam 17 cabines a minha espera. Foi no bar que eu fui saber o motivo pelo qual o Denilson foi falar com o pessoal do crew purser. A mae dele estava no hospital, em coma, e ele foi se informar sobre as condicoes de ele poder ir pra casa e voltar depois. Isso e uma das coisas que todos os tripulantes temem: PROBLEMA NA FAMILIA. Digamos que o problema e em relacao mais pra saude mesmo, pois voce estar longe, sem ver sua familia, depois saber que algum parente esta em coma, doente no hospital, e foda. Ele contou a situacao pra nossa galera de sempre, apoiamos a ida dele pra casa, pois nesse caso, o tripulante desembarca com justificativa, entao nao e desistencia, ele poderia voltar logo que sua mae melhorasse. Foi o que aconteceu. Ele iria voltar pra Curitiba naquela mesma semana, e entao foi feita uma pequena despedida entre os mais chegamos no crew bar mesmo. Sexta-feira, vespera de embarque, o dia em que os camareiros deviam ficar de repouso, pois dia de embarque e o dia mais foda pro camareiro. Mas estavamos la, todos nos, bebendo, curtindo, e nos despedindo de um grande amigo. Ele chorou, a gente tambem, despedida e foda. Mas o melhor de tudo e saber que ele logo voltaria, era questao de duas semanas, segundo o que o Crew Purser disse.O pessoal do Crew Purser mentiu.GALERA SEI QUE TO DEMORANDO DECADAS PRA POSTAR MAS TA MAIOR CORRERIA, MAS NAO PENSEM QUE ABANDONAREI ISSO AKI, TENHO MTA COISA PRA CONTAR AINDA, ISSO QUE CONTEI ATE HOJE SAO APENAS DOIS MESES DE CONTRATO. UAHUAHUAHUAHU COMENTEM, DIVULGUEM, CRITIQUEM E PERGUNTEM, ESSE ESPACO E DE VOCES..... UM GRANDE BJOO
... Nao havia ninguem que estivesse diferente de mim, todosvidrados nos labios do Eldon querendo saber quem iria ser transferido. Dos 13nomes, apenas 4 sairiam da boca dele em alguns segundos...- Danielle Cassoti... Todos olharam para ela, que estava com cara de espanto.- Daniele Souza...Ela deu um grito. Ninguem entendeu se foi de susto ou desurpresa, so sei que eu senti aquele nome entrando no meu ouvido como se fosseuma agulha. A minha irma ali dentro, a maior parceria que eu tinha feito ali estavacom transferencia confirmada. E se caso eu nao estivesse dentre os outros doisnomes, com certeza as coisas nao seriam nada faceis pra mim.- Luiz Gustavo...Meu coracao disparou, eu nao soube direito o que senti.Estava feliz por estar com Dani, mas e o resto, e toda a familia que formamosali dentro? E a mafia dos 13? O que aconteceu com todo nosso plano? Meus pensamentos se silenciaram para prestar atencao aoultimo nome dito...- Tatiane... (sobrenome nao lembro RS)Os 4 selecionados haviam sido citados. Por um momento osilencio dominou a sala, os olhos do Chefe Eldon fitou cada um de nos. E eleencerrou o meeting.Uma ou outra pergunta foi feita, ele apenas alegou que aescolha foi feita direta de Madrid, que ele nao foi responsavel pela escolhados camareiros para o transfer, porem nem tudo que um chefe lhe diz, everdade.Eram nos 4: eu, Dani, Tati Tles e a Cassoti. O bom e que nosquatro tinhamos uma otima afinidade. O lado ruim foi que iriamos nos separar demuita gente querida ali, seria tudo novo, um recomeco. Voltei ao trabalho, lencois, camas, banheiros, toalhas, tudofoi sendo feito e substituido automaticamente, pois minha mente estava a mil,pensando no que me esperava mais adiante, e claro, que minha ida a Europaestava garantida. Mas nao sei o porque, eu estava com medo daquela mudanca toda. Como esperado, o assunto no Crew Mess durante o almoco foisomente esse. Perguntamos a respeito dos outros setores, ainda nada havia sidofalado sobre quem iria ou nao. A gente como sempre, estava com a informacaoadiantada. Eu estava finalizando a refeicao quando chegou a Dani e aMarli. Tristes e serias. A Dani nem precisou dizer nada, me olhou abriu umsorriso e disse:- Pelo menos vou ter voce la Gutto! e olhou para Marli.As duas dividiam cabine e eram praticamente irmas, nao tinhacomo imaginar uma longe da outra. Era bem compreensivel toda aquela confusao desentimentos. Na verdade ninguem ficou muito contente com a noticianinguem esperava essa separacao repentina da galera, mas navio e assim, a gentenao escolhe, e escolhido. O que mais preocupava agora era as ultimas semanas noBrasil e a separacao da equipe que so se manteve pelas aliancas e pelos lacossentimentais que foram criados ali dentro.No navio tudo fica muito intenso, os sentimentos afloram eficamos hipersensiveis, acabamos nos apegando facil e criando uma dependenciadas pessoas que e algo inimaginavel em terra. Tudo foi acontecendo muito rapido.A galera do bar que foi denunciada pela brasileira mal amadaacabou se fodendo mesmo. Foram avisados que teriam que desembarcar em Santos e voltar para suas casas. Tudo porcausa de uma X9 ignorante e sem
senso de equipe. Alguns cortes comecaram a ser feitos junto com o do Bar. Nonosso setor de Housekeeping nao tinha nem como cortar muito, pois a desistenciaera crescente e era dificil achar quem ficasse. Porem no Bar e Restaurante asituacao era diferente.Soube que algumas pessoas do restaurante tambem tinham sidoavisadas a respeito do corte que poderia acontecer, mas nao tinha sido citadonome algum. Com tanta informacao na cabeca fui tentar dormir a tardepara o trabalho render a noite, com a ajuda da minha super helper Lu, tinhamosmuita coisa a fazer. Em terra, com tanta coisa acontecendo ao nosso redor,normalmente nao dormiriamos, mas la, meu querido, o corpo esta tao cansado queele vence a mente e qualquer vontade de ficar em pe. Capotei.Fui ao trabalho da noite, como sempre me surpreendendo, aLu, minha Helper, estava la, ja dobrando as toalhas e organizando nosso material.Falei dela a respeito do transfer, que fiquei triste em separar da galera, eque sentiria muita falta dela. Foi quando ela me deu a noticia: ELA TAMBEM IRIADE TRANSFER PRO NAVIO DE PORTUGAL! Um sorriso enorme surgiu em nossos rostos, nos abracamos eja fiz planos para ela continuar sendo minha Helper no misterioso e novo SkyWonder, que agora apos a reforma iria se chamar ATLANTIC STAR. Fomos pro batente. Como ja falei, as cabines estavam tristesde ver. E entao fizemos uma tabela. E bom pra voce que for embarcar decamareiro ter o costume de fazer uma agenda com sua sessao. Digamos: A sessao tem 20 cabines, divida elasem 5 dias, reserve dois pra imprevistos e troca de lencois. Dessas 20, a cadadia, 4 terao de ser limpas como faxina, com cloro ( que e proibido pracamareiro porem voce consegue pela mafia), revisao total de lampadas e etc. Acada dia voce da uma atencao maior para as cabines escolhidas. No final dasemana voce tera uma sessao bem limpa e organizada (no caso de lampadas ouarmarios com defeito reportar ao superior para que seja feita a troca) e nosoutros cruzeiros voce vai mantendo. Fica muito mais facil de trabalhar, pena eunao ter um blog como esse pra pegar essas dicas pois demorei pra me tocar dissorsrsrs. La fomos nos, escolhemos as cabines de acordo com a chaticedo passageiro e tambem pelo estado de cada cabine, quanto mais visivel, maisurgente era. Mas aquela sessao estava bem dificil de saber qual era apior. Suamos bastante aquele dia mais rendeu. EU ficava imaginando como eracansativo pra Lu, pois ela trabalhar o turno dela todo de Cleaner (12 horas), eainda ia la me helpear. Entao ocansaco dela era dobrado. Finalizamos a sessao. Ambos mortos de canseira, mas aindaaguentavamos uma cervejinha no Crew Bar. Ja no bar, as noticias haviam se espalhado, todo mundo veioperguntar algo, falar a respeito do navio que iriamos e sobre a ansiedade desaberem quem seria os escolhidos para o TRANSFER nos outros setores. Quanto mais se falava naquilo, mas me agoniava, nao queriaficar sofrendo por antecedencia, e nem deveria, afinal o objetivo era esse, sonao rolou realmente como a gente queria. Sempre final de temporada brasileira rola muito bafo econfusao, e sabemos