desista agora, esquece, nao adianta, voce nunca vai conseguir, e perigoso demais.A coragem sussurrou: Vamos, nos podemos sim. Eu decidi: Desculpa medo, mas, eu nao gosto quando gritam comigo. Sussurre em meu ouvido. Me faca perder a razao. Deixe-me sentir viva novamente. E por favor, depois nao vai embora. Ao participar em 24 de agosto de 2016, em Salvador/BA, da solenidade de instalacao da 'IV Semana de Engenharia dos Transportes da Bahia (IV SETRANSPOR)', o presidente do Sindicato dos Engenheiros da Bahia e presidente do Instituto MDT, engenheiro Ubiratan Felix, destacou a questao da gestao metropolitana do transporte. Os municipios de Salvador, Simoes filho e Lauro de Freitas sao como uma so cidade. Mas nao construimos uma legislacao que abranja e resolva os problemas de mobilidade entre essas cidades, disse. Organizado pelo Departamento de Engenharia de Transporte e Geodesia, da Escola Politecnica da Universidade Federal da Bahia, o evento prosseguiu ate 26 de agosto. Uma das sessoes de debate focalizou o tema 'Participacao Social na Mobilidade Urbana', com participacao de debatedores do SENGE/BA, do MOBICIDADE e do Movimento Passe Livre.A questao da gestao metropolitana do transporte foi o principal ponto destacado pelo presidente do Sindicato dos Engenheiros da Bahia SENGE/BA e presidente do Instituto MDT, engenheiro Ubiratan Felix, ao participar na quarta-feira, 24 de agosto de 2016, em Salvador/BA, da solenidade de instalacao da IV Semana de Engenharia dos Transportes da Bahia (IV SETRANSPOR). Os municipios de Salvador, Simoes filho e Lauro de Freitas sao como uma so cidade. Mas nao construimos uma legislacao que abranja e resolva os problemas de mobilidade entre essas cidades, disse.Organizado pelo Departamento de Engenharia de Transporte e Geodesia, da Escola Politecnica da Universidade Federal da Bahia, o encontro se estendeu ate a sexta-feira, 26 de agosto, e teve como objetivo promover um amplo debate a respeito da mobilidade urbana entre profissionais, estudante e comunidade, com o intuito de proporcionar aos participantes uma experiencia fora da realidade dos participantes.Temas. Foram desenvolvidas palestras a respeito do transporte metroferroviario em Salvador, compreendendo o projeto de VLT do Suburbio e o Sistema Metro; sobre o perfil, atuacao e formacao profissional do tecnologo em transporte terrestre, e sobre a atuacao do tecnologo em transporte terrestre na regulacao, planejamento e gestao do setor de transportes.Tambem houve mini-cursos sobre temas tecnologicos e mesas-redondas, uma das quais sobre o tema Participacao Social na Mobilidade Urbana, que contou debatedores do SENGE/BA, do MOBICIDADE e do Movimento Passe Livre, e outra sobre o tema Plano de Mobilidade de Salvador: Construindo a Futura Rede Integrada. Prioridade e incentivo ao transporte coletivo podem tornar o meio atrativo.PERKONSUm carro consome 30 vezes mais combustivel por passageiro do que um onibus, de acordo com levantamento do Movimento Respirar, e ocupam mais espaco na via: 25 carros carregam a mesma quantidade de passageiros que um onibus, segundo dados da Companhia de Engenharia de Trafego de Sao Paulo (CET) . Os beneficios ao utilizar o transporte coletivo, para o meio ambiente e para melhoria da mobilidade, sao evidentes, mas ainda nao sao uma realidade no Brasil. Problemas como a baixa qualidade do