thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
A aviacao antes dos ataquesde 11 de setembro era sem duvida muito mais interessante, principalmente no quediz respeito a visitas a cabine. Quando eu era copiloto de Electra na PonteAerea, a cabine de comando frequentemente recebia visitas, seja dos proprioscolegas de empresa, seja de artistas e personalidades, que ou se convidavam oueram convidados para fazer a viagem conosco. Ja na epoca em que eu era copiloto de Airbus A-300, as visitas erammenos frequente, mas mesmo assim, sempre havia passageiros querendo conhecer acabine de comando.Foi em 98, de volta a PonteAerea, desta vez no comando do Boeing 737-300 que novamente a cabine de comandoficou movimentada; toda semana eu voltava para casa com uma estoria a respeitodas visitas a cabine. Os gemeos da BandCerta vez, tendo 45 minutosde espera em Congonhas entre a chegada e a saida para o Rio de Janeiro, resolvidar uma volta pelo saguao do aeroporto e ver o movimento. Passando em frente aloja de passagens da Varig, observei uma dupla conhecida da televisao fazendo ocheck-in; eram os gemeos, que apareciam num programa de televisao da RedeBandeirantes e que faziam sucesso entre os jovens, principalmente entre as meninas.Como nesta epoca minha sobrinha de 12 anos estava morando com minha familia eela era uma das que adoravam aqueles irmaos, eu abordei-os pedindo umautografo. Eles foram simpaticos e me deram uma foto autografada. Antes devoltar para o aviao para fazer mais duas etapas (SP/RJ/SP) liguei para casa econtei para minha sobrinha que tinha em maos um autografo dos gemeos. Ela queficou excitadissima, me implorando pra voar para casa. Voltei para o aviao poucoantes de iniciar o embarque comentando o caso e mostrando a foto aos colegastripulantes. Alguma coisa parecia estranha na foto, mas deixei para la.Durante o embarque acomissaria chefe de equipe veio na cabine me dizer que os gemeos tinhamembarcado e que, nao sei como ou porque, ela havia comentado que o comandantedo voo (eu) tinha acabado de chegar do saguao do aeroporto com o autografodeles. E mais; que eles queriam saber se poderiam fazer o voo na cabine decomando! Ok, chamei um deles para fazer a viagem nojump-seat, como e chamado o assento extra na cabine de comando.Jump seat do 737Ja na descida para o Rio deJaneiro, aproveitando a noite bonita para fazer uma chegada em condicoes visuaispelo litoral eu fiz uma pergunta relacionada as gravacoes nos estudios da Band,que ficam no bairro do Morumbi em Sao Paulo. Mas ele disse que nao, que asgravacoes nao eram feitas la, mas realizadas em outro estudio, em outro local.Achei estranho o programa nao ser gravado nos conhecidos estudios da Band noMorumbi e insisti nesta questao. Ele, percebendo que eu estava confuso em relacao ao local de gravacao, entendeu o motivo e esclareceu a situacao: - Nao,comandante, nos nao somos os gemeos da Band, nos somos os gemeos do programa daClaudete Troiano! Os gemeos da GazetaQue confusao a minha, bemque tinha achado alguma coisa estranha naquela foto autografada. Eles nao eram oFlavio e o Gustavo, os gemeos marombados da Band, e sim o Mauricio e oRoberto, os gemeos que sao cabelereiros e apresentavam um
quadro no programa daapresentadora Claudete Troiano na TV Gazeta! Apesar de nao saber onde enfiar acara de vergonha tentei disfarcar meu embaraco dizendo que minha mulher adoravaas dicas deles, o que nao era verdade.Chegando em casa minhasobrinha estava na porta me aguardando, ou melhor, aguardando a foto autografada.Quando viu, ela quis me esganar e nao parava de dizer: Tio, que mico!
Recentemente estive emTeresina num pernoite que chamamos de inativo. O inativo e quando temospraticamente o dia inteiro parado em determinada cidade e neste caso, chegamosao hotel a uma e meia da madrugada para sair do hotel as tres da madrugada dooutro dia. Nao foi um dia de folga,mas foi quase; acordei tarde, caminhei e fiz exercicios no calcadao ao longo dorio Poty, liguei o computador, fui ao shopping com a tripulacao para almocar edepois ainda peguei uma sessao de cinema. De volta ao hotel assisti TV, fiz umlanche e tratei de dormir cedo para poder acordar disposto para o voo de volta.Foi uma sexta feira com cara de sabado. No dia seguinte, um sabado,ao atingir o nivel de cruzeiro efetuei o speech para os passageiros, comentandoque era um prazer recebe-los naquele domingo de tempo bom. Depois do pouso emSao Paulo desejei aos passageiros um bom domingo. Eu estava crente que era umdomingo, afinal de contas, o dia anterior havia sido muito tranquilo. Os passageiros desembarcaram dizendo que o vootinha sido muito bom, mas que eu estava enganado quanto ao dia, ainda erasabado. OK, eu errei o dia, mas acertei o destino! Fiquei com esta estoria desabado na cabeca e pensei em fazer algo diferente. Semanas depois, desta vezcom certeza um sabado, decolei de Recife para o Rio de Janeiro e, num momento adequado, fiz um speechque foi mais ou menos assim:Senhoras e senhores,meninas e meninos, bom dia. Quem fala e o comandante e hoje vou usar o sistemade som para fazer um anuncio um pouco diferente do usual. Sera baseado numapoesia de Vinicius de Moraes, que em outubro de 2013 teria completado 100 anos deidade. A poesia se chama O dia da criacao, porem e mais conhecida por Porque hoje e sabado. Recem atingimos o nosso nivelde cruzeiros, tendo ja deixado para tras a cidade me Maceio, por que hoje esabado.Logo sobrevoaremos Aracajue na sequencia Salvador, por que hoje e sabado.Seguiremos entao deixandoas cidade de Ilheus, Porto Seguro e Caravelas a esquerda ate entrarmos em MinasGerais, por que hoje e sabado.Apos sobrevoar Barbacenainiciaremos a descida com pouso previsto para a uma da tarde, por que hoje esabado.Vamos encontrar a cidade deRio de Janeiro com tempo encoberto, chuvas ocasionais e temperatura de 21graus, por que hoje e sabado.Em rota o tempo e bom, maspara a sua seguranca e minha tranquilidade, mantenham os cintos afiveladosenquanto estiverem sentados. Aproveitem o servico de bordo e tenham uma boaviajem, por que hoje e sabado!Na descida, ja proximos doRio de Janeiro eu fiz mais um comentario para os passageiros, por que hoje esabado. E apos o pouso agradeci a todos desejando um bom domingo, por que hojee SABADO!Sei que e muito dificilagradar a todos, mas acredito que eu consegui agradar a maioria. Eu, pelomenos, mais uma vez me diverti.O dia da CriacaoExcelente esta parodia sobre aeroportos e tripulantes. Mas que fique bem claro que este Carvalho a que ele se refere, trabalha em outra empresa, nao sou eu! Nove horas da noite e eu estou em Manaus, assistindoTV. Deveria estar dormindo, mas como dei uma cochilada a tarde,
nao consigo. A decolagem sera as tres da madrugada num voopara o Rio de Janeiro onde, apos uma escala de uma hora, farei uma segundaetapa para Recife pousando la as onze da manha. Aqui, sentado na cama, ficopensando na hora em que vou cair exausto em outra cama, no hotel em Recife! Programar e efetivamente conseguirdescansar adequadamente antes de cada voo e um verdadeiro desafio na vida de umtripulante. Os ciclos de descanso e vigilia a que estamos sujeitos sao muitoinconstantes. Vejamos uma situacao tipica:O primeirodia de uma programacao comeca com a decolagem no final da tarde e encerra asduas e meia da manha. Voce segue para o hotel e quem sabe consegue dormir asquatro da manha. Os mais jovens conseguem esticar o sono ate meio dia ou alem.Os mais velhos (meu caso) dificilmente conseguem ir alem das dez da manha. Nosegundo dia a conducao esta marcada para as duas da madrugada entao voce devedormir bem cedo. Mas quem disse que o corpo consegue? Afinal de contas, no diaanterior este era o periodo de vigilancia! Serao 4 ou 5 dias trocando a noitepelo dia, e ao chegar em casa voce esta cansado, seu ciclo circadiano confuso. Enecessario mais de uma folga para as coisas voltarem ao normal.A programacaoseguinte tambem e uma daquelas que voce gostaria de ter em seu corpo um botaoliga/desliga. Com decolagens entre 5 e 6 da manha, o despertar sera cedo, bemcedo. Um dia de folga e ha uma nova programacao, agora com voos decolando anoite. O corpo nao entende; agora nada de dormir cedo, pelo contrario, a vigiliatera que ser ate o nascer do sol! Naoe facil. Cada um tem sua estrategia e a que mais funciona e aquela que diz paranao deixar para depois a dormida que pode ser realizada agora! E se ha aestrategia para dormir, ha tambem para se manter desperto durante os voos:comer e algo que se pode fazer na hora que o silencio e escuridao da cabine decomando estao fazendo seus os olhos fechar. O problema e que este metodoengorda. Uma solucao e levar um punhado de mexerica ou outra fruta bemperfumada. Cafe e cha sao os classicos da madrugada e ha varios metodos para sepreparar um bom cafezinho. Numa destas viagens, quando o sono de um estavacontagiando o outro, o copiloto me ofereceu um cafe passado na hora; fez umfuro embaixo de um copo de plastico e com um coador de papel improvisou umfiltro. Ficou otimo o cafe e nos manteve desperto, pois todo este processolevou tempo.Ler e uma boa atividade, mas cuidado: dependendodo conteudo a leitura podera aumentar ainda mais o sono e por outro lado, se aleitura estiver muito boa, o nivel de atencao ao voo vai cair um pouco. Valetudo; ficar em pe, ir ao banheiro, acender a luz da cabine, conversar e ate,dependendo das condicoes do voo (tempo bom, sem turbulencia) e do seucompanheiro na cabine de comando, dar um cochilo. O que me consola ao me ver acordado nacama, quando deveria estar dormindo, e que tem dado certo. Nestes anos todos, comou sem o descanso apropriado, sem
Nao tinhamais choro, horario era horario! E quem passou a ditar a hora certa foi aTorre de Controle de Congonhas! Houve muita discussao e bate boca na foniaentre pilotos e controladores, ja que por diferenca de um ou dois minutos,decolagens e pousos foram negados pela Torre de Controle. Nos meses do chamadoapagao aereo, apos o acidente com o Airbus da Tam, houve uma nova autorizacaopara flexibilizar as operacoes em Congonhas; me recordo de um voo em quedecolei para la de meia noite!Hoje Congonhas opera com bastante rigidez.Empresas, controladores e pilotos se adaptaram, tanto e que nao ha voosprogramados para decolar depois das 22:30hs. Neste horario, quando ha um voo atrasado, as empresas estao correndo,pois sabem que nao ha flexibilizacao. Ha nao muito tempo atras houve um atrasono nosso voo e o resultado foi deslocar todos os passageiros para Guarulhos.Pousar antes das 6hs da manha tambem e impensavel! Pela manha, por volta de05:50hs, ja ha avioes voando em espera enquanto aguardam a abertura doaeroporto. Recentemente estavamos em esperapara pouso e ouvimos na fonia a aproximacao daquele que seria o primeiro pousodo dia. Olhando para o relogio, observando a posicao daquele aviao e calculandoo momento exato do pouso, parecia que o pouso se daria um pouquinho antes dasseis. Bem, mas o que vale e o relogio da Torre, que deveria ser rigorosamentesincronizado com os dos avioes atraves de GPS. Observamos. Nao deu outra, e em seguida ouvimos na frequencia radio queo aviao em questao fora orientado a descontinuar a decolagem e entrar novamentena sequencia de aproximacao. Arremeteupor causa de menos de sessenta segundos!Uma semana depois eu estava comonumero um para o pouso em Congonhas. O controle deixou a nosso criterioplanejar o momento de interceptar a aproximacao final, mas pedia para agilizarao maximo possivel. Fomos planejando o percurso da aproximacao e controlando avelocidade para pousarmos o mais proximo das seis, mas de forma alguma antesdas seis. Nao foi um bom planejamento, pousamos as 06:02hs, mas foi melhor assim.Vejam no YouTube a discussao entre pilotos e controladores: https://www.youtube.com/watch?v=66QLGCAHBkQ
sites de relacionamentos e na internet em geral, cujo conteudo, alem das conhecidas correntes, consiste em apelos dramaticos de cunho sentimental ou religioso, supostas campanhas filantropicas, humanitarias ou de socorro pessoal ou, ainda, falsos virus que ameacam destruir, contaminar ou formatar o hd do computador. Ainda assim, muitas pessoas acreditam em coisas impossiveis como alguns hoaxes que circulam pela internet. Existem hoaxes de que pessoas pobres farao uma cirurgia e que alguma empresa ira pagar uma determinada quantia em centavos para cada e-mail repassado. Bem essa e a foto do tao falado Lap top wap.Voce quer um igual a esse? Entao sugiro que voce vai logo comprar, aproveite o fim de ano e de de presente a alguem; se quiser me enviar um desses eu aceitarei com muito gosto, pois estou precisando... rsrsrs Amigos, nao acreditem em tudo o que voces veem na internet; antes de repassar para todos os seus contatos, pesquise para ter certeza da vericidade da informacao! Espero ter ajudado!Tenham todos um dia abencoado!
A Samsung trouxe ao mercado nacional um smartphone com o sistema operacional Windows Phone 7. Batizado de Omnia W, o aparelho ja esta sendo comercializado pela operadora Vivo. Ele e baseado em um processador Qualcomm de 1.4 GHz acompanhado por 512 MB de RAM, e tem uma tela de 3.7 polegadas com resolucao de 480 x 800 pixels. Ha duas cameras: uma traseira de 5 MP para fotos e uma frontal com resolucao VGA (640 x 480 pixels) para videochamadas. O aparelho tem 8 GB de memoria interna, que infelizmente nao pode ser expandida pois nao ha entrada para cartoes microSD.O sistema operacional e o Windows Phone 7.5 "Mango", que vem acompanhado por versoes de bolso de produtos da Microsoft como o Internet Explorer e Microsoft Office, alem da integracao com servicos como o Bing (buscas), Bing Mapas (localizacao) e XBox Live (games). Segundo a Vivo, o Samsung Omnia W ja esta disponivel em suas lojas. O preco sugerido e de R$ 649 no plano Vivo Smartphone 60 Ilimitado, que inclui franquia de 250 MB de dados para navegacao web e chamadas locais ilimitadas na rede da operadora. No pre-pago, o aparelho sai por R$ 1.349. A educadora Sandra Maria Saragoca, do Rio de Janeiro, conquistou o 1a lugar na categoria Contextos Desafiadores da Etapa Mundial do Premio Educadores Inovadores, que aconteceu em Washington, EUA, durante o Forum Mundial de Educacao da Microsoft 2011; com o projeto Educacao Alem dos Muros. Esta foi a melhor colocacao ja alcancada pelo Brasil em seis edicoes da premiacao. Outros 17 professores foram premiados em mais cinco categorias por projetos que demonstraram quao inovador pode ser o uso da tecnologia no processo de ensino-aprendizagem. Participaram da cerimonia de premiacao cerca de 700 professores, gestores e lideres educacionais, bem como representantes do governos de mais de 70 paises. A professora Sandra leciona no Colegio Estadual Luiza Mahin, no Rio de Janeiro, para meninas detentas de 12 a 21 anos que cumprem medidas socioeducativas. Durante o projeto, as alunas aprenderam a fazer animacoes em Stop Motion e, utilizando o programa Microsoft Movie Maker, criaram videos educativos sobre diversos temas da vida cotidiana que envolvem cuidados com meio ambiente, uso correto da agua, poluicao dos rios, entre outros. Os videos produzidos por elas podem ser apresentados para alunos de outras escolas, com a autorizacao do juiz para que elas saiam da prisao com a professora, e isso tem promovido uma quebra de paradigmas, tanto de quem os assiste, que se surpreende pelo fato de estarem aprendendo com as internas, quanto de quem apresenta, que se ve capaz de transmitir conhecimento as outras pessoas. O projeto foi premiado na categoria Contextos Desafiadores. A Educacao e critica para o desenvolvimento social e economico de toda nacao e para a capacidade de individuos de todo o mundo alcancarem seu potencial pleno, afirma Anthony Salcito, vice-presidente mundial de Educacao da Microsoft. Estamos honrados em reconhecer esses notaveis profissionais pelo trabalhado que realizam diariamente para enriquecer as experiencias educacionais de jovens ao redor do mundo, completa o executivo. Para Emilio Munaro, diretor de Educacao
da Microsoft Brasil, a iniciativa representa a valorizacao dos educadores que sao fonte do conhecimento e protagonistas no processo de desenvolvimento do Pais. O aprimoramento da qualidade da Educacao brasileira e uma prioridade para a Microsoft que reconhece essa questao como fundamental para que a nossa nacao se torne ainda mais competitiva no contexto mundial. Este ano, a Microsoft recebeu a inscricao de mais de 200 mil projetos de diversos paises. Dentre eles, 115 foram selecionados para a final mundial, na qual o Brasil foi representado por seis educadores dos estados do Amazonas, Bahia, Parana, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul.
Segundo informacoes do site Tela Viva, a operadora ja tem aproximadamente 30 assinantes do novo servico. Para isso, a empresa utiliza a tecnologia TD-LTE, que vem sendo testada com sucesso na China e na India, usando a faixa de 2,5GHz do MMDS. Na Asia, a TD-LTE devera ser amplamente utilizada para a quarta geracao da telefonia movel, trazendo ganho de escala. Trata-se de uma variacao do LTE utilizado por operadoras moveis, mas que foi adaptado para operacoes de TV paga, como da Sky. Ainda de acordo com a Tela Viva, o objetivo dessa primeira oferta e testar o comportamento com a tecnologia. O servico deve estar disponivel comercialmente ate o final do ano. A fase inicial de cobertura compreende toda a regiao do Plano Piloto, na Capital Federal. Alem de Brasilia, a Sky adquiriu licencas para oferecer banda larga via MMDS em mais 11 cidades: Bauru (SP), Belem (PA), Belo Horizonte (MG), Campina Grande (PB), Caruaru (PE), Franca (SP), Goiania (GO), Porto Velho (RO), Presidente Prudente (SP), Uberaba (MG) e Vitoria (ES). Todas as lojas da Telefonica em Sao Paulo vao adotar a marca Vivo e passarao a oferecer servicos integrados. Valente acredita que ate 30 de abril do proximo ano a operadora esteja com tudo pronto para comecar sua nova etapa no Brasil com atuacao nacional na telefonia movel e fixa. Para que esse processo seja concluido, o executivo informa que a companhia precisa finalizar outros dois projetos. Um deles e a inauguracao de um moderno data center da Vivo, que esta sendo construido em Tambore (Barueri/SP) e que vai suportar toda a TI da operadora. O outro e o termino das obras da nova sede da Vivo, em Sao Paulo, onde vai concentrar a maior parte das duas equipes em um novo predio, localizado na regiao sul de Sao Paulo. E um grande desafio juntar duas equipes grandes e de alta performance em uma unica companhia, que tem o objetivo de ser a maior do Brasil, comentou Valente na terca-feira (06/12), ao apresentar balanco de 2011 e perspectivas do grupo no Pais para 2012. Juntas, as duas operadoras contam com 82 milhoes de clientes em todos os servicos e empregam 22 mil profissionais. Quanto a expansao de servico fixo A Telefonica espera ate o final de 2012 estender a telefonia fixa para toda a area de cobertura da Vivo, que conta com presenca em mais de 1,7 mil cidades do Pais. Um dos planos desenhados para esses mercados e o Vivo Fixo, que utiliza a rede 3G e tem como alvo assinantes de pos-pago da Vivo. O servico sai por 9,90 reais por mes com uma franquia de 200 minutos. Essa oferta ja foi lancada em Porto Alegre e Rio de Janeiro e neste mes expandira para mais duas pracas, que sao as regioes metropolitanas de Vitoria (ES) e de Belo Horizonte (MG). O diretor-geral da Vivo, Paulo Cesar Teixeira, avalia que mesmo com a concorrencia no segmento de voz, ha muita oportunidade de negocios em outras regioes do Pais O Brasil tem 52 milhoes de residencias fora do estado
de Sao Paulo e metade nao tem telefonia fixa, informa. O executivo diz que a Vivo tem estrategia agressiva para ganhar uma fatia desse mercado com telefonia fixa e outros servicos. Entretanto, afirma que o cronograma de expansao para outras pracas depende do sinal verde da Agencia Nacional de Telecomunicacoes (Anatel), que precisa aprovar sua entrada em cada cidade. Alem de expandir a telefonia fixa, esta nos planos da Vivo aumentar a sua oferta de TV por assinatura, aproveitando a nova regulamentacao desse mercado. Estamos aguardando a proposta de consulta publica da Anatel para avaliar nossos investimentos em TV paga. Queremos ser uma companhia de conectividade que entregara todas as tecnologias, promete Valente. A operadora planeja ainda para 2012 servicos de IPTV. A Telefonica fechou uma parceria global com a Microsoft para adotar sua plataforma de video em todos os paises em que atua, incluindo o Brasil. Segundo Valente, investimentos para novos projetos no Brasil nao faltarao, ja que a companhia tem um plano para aplicar 24,3 bilhoes de reais no mercado local entre 2011 e 2014. Esses recursos sao 52% maiores que os 16 bilhoes de reais desembolsados entre o periodo de 2007 e 2009. A Telefonica definiu o mes de mudanca da sua marca no Brasil. A partir de abril de 2012, a operadora passa a atender no Pais pelo nome Vivo, integrando a telefonia movel e fixa das duas empresas. O presidente da Telefonica, Antonio Carlos Valente, informa que a companhia esta em processo acelerado de integracao das equipes e de todos os sistemas internos para que dentro de aproximadamente quatro meses o grupo passe a operar no mercado local com logomarca unica.
A Vivo reforca a aposta em banda larga movel para aumentar a receita de dados e coloca no ar sua rede HSPA+, uma evolucao de 3G, que promete ser tres vezes mais veloz que os servicos atuais. Com o investimento na nova arquitetura, a operadora lanca nesta terca-feira (23/11), o pacote 3GPlus, com conexoes de 10 GB de franquia de dados. Inicialmente a oferta estara disponivel na regiao metropolitana de Sao Paulo e aos poucos se estendera para outras pracas. Entretanto, os usuarios paulistas vao poder acessar a banda larga 3GPlus em toda a area de cobertura de 3G da Vivo, que atualmente alcanca 1.711 municipios. O pacote da banda larga 3GPlus da Vivo com modem incluso custara R$ 199,00 mensais. Para atrair clientes do Speedy, a operadora esta concedendo 50% de desconto nesse valor, seguindo sua estrategia de integrar assinantes das duas prestadoras de servicos, Vivo e Telelefonica. O publico-alvo que a operadora quer atrair com esse novo produto e o premium, formado por usuarios finais que consomem muito dados, e o segmento corporativo. A operadora controlada pelo grupo espanhol Telefonica e a primeira do Brasil a implementar uma rede comercial HSPA+, para aumentar a taxa de transmissao de dados da banda larga 3G, tornando o servico no que os especialistas estao chamando de 3,5G. O diretor-geral da Vivo, Paulo Cesar Teixeira, destaca que a nova tecnologia e um passo para 4G (baseada em Long Term Evolution - LTE) e que teoricamente tem capacidade para oferecer velocidade de ate 21 Mbps. Entretanto, ele ressalta que, com o compartilhamento da banda, essa taxa pode cair para 6 Mbps e chegar em 3 Mbps em momentos de pico. A rede nao e democratica e tudo depende do que o usuario esta baixando. Com 3GPlus, vamos melhorar a experiencia do usuario e entregar velocidade tres vezes superior que nossos servicos atuais, promete Teixeira. Segundo ele, hoje as conexoes 3G da Vivo podem chegar 1 Mbps. Barreira dos dispositivos Toda a rede 3G da Vivo, que segundo a operadora, e a maior do Pais, com cobertura de 1.711 cidades, recebeu upgrade de software e hardware para se tornar HSPA+. O projeto faz parte de um investimento de quase 6 bilhoes de reais que o grupo Telefonica esta destinando ao Brasil em 2011 para telefonia movel, incluindo expansao da infraestrutura e compra de novas licencas. Com a evolucao da rede 3G para HSPA+, Teixeira informa que a Vivo aumenta suas apostas na banda larga movel para ampliar a receita de dados. Segundo ele, esse negocio cresceu cerca de 4% na companhia. Na comparacao entre o terceiro trimestre de 2010 para 2011, a participacao dessa area subiu de 19,6% para 23,4%. Ainda assim, o executivo observa que o Brasil esta muito distante de outros mercados mais avancados, como e o caso do Japao, onde 50% da receita das operadoras vem da venda de dados. Teixeira avalia que a principal barreira para explosao desse servico no Pais e o alto preco dos smartphones. Em razao disso, esses devices representam apenas 10% da base de terminais moveis do Pais.