Aos militantes, amigos e simpatizantes, comunicamos que o novo endereco do blog do PCB/ RJ: WWW.PCB-RJ.BLOGSPOT.COMA Comissao Politica Regional. CENTRO CULTURAL OCTAVIO BRANDAORabugento vai para a rua neste sabado, 11 de fevereiro.O CCOB convida seus associados e amigos para a tradicional concentracao e desfile do Bloco do Rabugento, neste sabado, 11/02, a partir das 16 horas, na esquina da rua Antonio Estorino com a rua Marco Polo, na Vila da Penha, Rio de Janeiro.O bloco faz este ano uma homenagem ao "Doutor Socrates", o nosso grande e rebelde craque de futebol, idolo do Corinthians e da Selecao Brasileira. Transporte Publico nao e mercadoria!!! Logo no dia 1o de janeiro de 2012, ainda relaxada pelas festas de fim de ano, a populacao do Rio de Janeiro foi surpreendida por mais um desmando do governo Eduardo Paes: o absurdo aumento de 10% (dez por cento) das passagens de onibus municipais, onerando ainda mais os grandes setores da classe trabalhadora que diariamente fazem uso desse meio de transporte. Esse aumento, que beneficia apenas os aliados de Paes e os tubaroes do setor de transporte da FETRANSPOR (que sao os grandes financiadores de campanhas eleitorais), nao traz rigorosamente nenhum beneficio para a populacao do municipio do Rio de Janeiro. Ao contrario, a situacao do transporte urbano na cidade e pifia: sao veiculos de pessimas condicoes que trafegam pela cidade, gerando perigo para passageiros e motoristas. Alem disso, os trabalhadores do setor -motoristas e cobradores- sao explorados a exaustao, sem condicoes dignas de trabalho, em um regime de semiescravidao imposto pelas milionarias empresas do ramo. A figura do motorista junior, que desempenha ao mesmo tempo a funcao de motorista e trocador, acarretando stress para o empregado e risco para o transito (alem de facilitar assaltos), e uma mostra do grau de exploracao ao qual sao submetidos os trabalhadores do setor. Observamos tambem a retirada de circulacao de muitos onibus de tarifa comum, substituidos por frescoes, mais caros. Enquanto isso, ao mesmo tempo em que espezinha a populacao com seus pessimos servicos e suga ao maximo a saude fisica e mental de seus empregados, as empresas do ramo enriquecem cada vez mais, contando com o beneplacito dos sucessivos governos municipais- que se limitam a medidas de maquiagem, superficiais, como os recentes BRSs (Bus Rapid Service), os corredores exclusivos de onibus que comecam a tomar conta da cidade. Nao e demais lembrar que as empresas de onibus prestam o servico de transporte coletivo sob a forma de concessao, pois e publico e, inclusive, a Constituicao brasileira caracteriza tal servico como de carater essencial (art. 30, V). Contudo, o que se observa e o enriquecimento abusivo dos magnatas do setor, as custas da classe trabalhadora, que e a usuaria tradicional de um transporte que, como se ve, de publico tem muito pouco. Ademais, o desrespeito aos usuarios de transporte coletivo nao se limita aos onibus; tambem observamos o binomio altas passagens - pessimos servicos nas Barcas, no Metro e nos Trens, todos entregues a iniciativa privada, aumentando exponencialmente suas tarifas na razao inversa da qualidade do servico prestado. O transporte