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Por Junio OliveiraEm 2006 a revista americana Forbes fez uma lista dos dez carros em producao mais caros do mundo. Os precos eram do pais de origem convertido para o dolar. Isto me faz pensar o quanto estou ficando velho. Parece que foi ontem que eu tinha posters de alguns desses carros pendurados na parede do meu quarto.Esta lista conta com dois super luxos e nao sao Rolls-Royce ou Bentley e sim dois Maybach. O resto da lista fica preenchido com superesportivos e nao houve nenhuma Ferrari (a Enzo nao era mais fabricada).1 Bugatti Veyron 16.4 US$ 1.192.000,002 Pagani Zonda Roadster F C12S 7 US$ 667.000,003 SSC Ultimate Aero US$ 654.000,00 4 Leblanc Mirabeau US$ 645.000,005 Sallen S7 Twin Turbo US$ 637.700,006 Koenigsegg CCR US$ 545.500,007 Mercedes-Benz SLR McLaren US$ 452.750,008 Maybach 62 US$ 448.150,009 Porsche Carrera GT US$ 440.000,0010 Maybach 57 S US$ 430.000,00 por Junio OliveiraMais conhecida pela belissima tradicao nas motos, poucos sabem que a Yamaha vez ou outra contribui no meio automobilistico com sua engenharia, gerando modelos muito interessantes.A principio, a Yamaha ensaiava sua entrada no meio automobilistico ajudando a Nissan/Datsun. Depois, as duas, com o objetivo de desenvolver um substituto do valente Fairlady, encaminharam o projeto A550X. Entretanto, a parceria nao deu certo, devido a analise da engenharia da Nissan, acreditando que o motor 2,0 litros DOHC nao atendesse as expectativas do projeto. Mas, ao que tudo indica, a Datsun continuaria com a ideia fixa de um Gran Turismo. Tanto que disponibilizaria ao mercado o 240Z, em 1969.Toyota 2000GTLogo apos o fim da parceria, a Yamaha apresentou prototipo A550X (comprado da Nissan/Datsun) a Toyota. Com a parceria formada, gerou-se o projeto 280A. Liderado por Jiro Kawano (Gerente de corrida) e Satoru Nozaki (Designer). Apreciando-o, em 1967, o 2000GT era apresentado. Ate entao, os fabricantes japoneses nao possuiam experiencia com superesportivos. Porem, tudo mudaria com o 2000GT. O desenho da carroceria aliado aos farois de milha, mostram como a engenharia conseguia evitar o conflito entre as linhas da beleza e aerodinamica. Dois carros serviram de inspiracao para o 2000GT: Jaguar E-Type e Lotus Elan. O primeiro pelo desenho da carroceria e o segundo pelo tipo de construcao chassi/carroceria, que deveria ser leve. Belo interiorO 2000GT recebeu dois motores ao longo de sua producao (1967-1970). Um deles, o 2M, possuia seis cilindros em linha de 2,3 litros e cabecote SOHC. Era compartilhado com o seda Crown, porem gracas ha alguns aprimoramentos e junto com tres carburadores desenvolvia 116 cv a 5.200 rpm e torque 17,5 kgfm a 3.600 rpm. O 3M, era desenvolvido pela Yamaha. Tratava-se, tambem, de um seis cilindros em linha com tres carburadores. Mas, de 2,0 litros e cabecote DOHC com duas valvulas por cilindro. Sua potencia era de 152 cv a 6.600 rpm e torque de 18 kgfm 5.000 rpm. Acoplado ao motor poderia vim uma transmissao manual de cinco marchas ou automatica de tres. Sua suspensao era independente do tipo "duplo triangulo" e os freios eram a disco nas quatro rodas. Motor 2M standard Toyota de 2,3 litros Motor 3M desenvolvido pela Yamaha: 2,0
LitrosEra mais caro que Porsche 911S (182 cv) e o Jaguar E-Type (268 cv), $ 6.800,00 na epoca. Convenhamos que o belo interior com detalhes em madeira ajudava a elevar o preco. Hoje ha exemplar que pode chegar a valer $ 1.200.000,00. Testes de epoca, revelam que o o 2000GT acompanhava de perto o alemao. Porem, quando confrontado com o ingles ficava para tras. Observacao: os dados de potencia e torque do 2000GT, 911S e E-Type estao na norma SAE (Society of Automotive Engineers). Ao todo, foram 351 unidades fabricadas, sendo: 233 MF10 (mercado japones), 109 MF10L (exportacao, direcao lado esquerdo) e 9 MF12 (motor 2,3 litros da Toyota). Motor 2ZZ-GE em um Corolla XRSA cooperacao entre Yamaha e Toyota nao terminaria com o 2000GT. Anos mais tarde a Yamaha ajudou no desenvolvimento do motor 2ZZ-GE de 1,8 litro. Este motor equipou uma infinidade de modelos esportivos compactos. Desde o hatchback Matrix XRS, passando por Celica GT-S e Lotus Exige.Motor de 3,0 litros do Ford Taurus SHO de primeira geracaoDepois do 2ZZ-GE, a Yamaha faria outros projetos, principalmente com outros motores. Como o seda Ford Taurus SHO de primeira geracao. A fabricante japonesa participou projetando o motor de V6 3,0 litros com cabecote DOHC de 24 valvulas. Rendia de 220 cv a 6.000 rpm. Para a Volvo, desenvolveu o motor V8 de 4,4 litros, chamado de B8444S, que estreou em 2005 no XC90 e, posteriormente equipou a segunda geracao do seda S80 em 2006. Desenvolvendo 315 cv em ambos os modelos.Motor Yamaha/Volvo que equipou o XC90 e depois o S80
por Junio OliveiraChamam a atencao o grande limpador de para-brisa e o periscopioAntes de trabalhar na Mercedes-Benz, Eberhard Schulz havia construido o Isdera Erator GT, um Ford GT 40 (bem) modificado. E, com certeza, esse projeto foi seu passaporte para a fabricante alema, onde ficou por cinco anos atuando como engenheiro de projeto. Depois, com a Isdera, idealizou o prototipo de supercarro WC 311 para a Mercedes. Nao tendo o interesse de ter o prototipo em producao, a Mercedes permitiu que a Isdera fabricasse-o, e forneceria motor e outros componentes. Em 1.984, Lamborghini Countach QV, Ferrari 288 GTO e Testarossa ganharam a companhia do Imperator 108i."Asas de gaivota"Seu chassi era feito em spaceframe, estrutura originalmente desenvolvida por fabricantes de carros de corrida nos anos de 1.950, basicamente formado por tubos soldados. Sua vantagem, obviamente, e a melhor rigidez que o chassi monocoque. De negativo, os acessos a cabine e compartimento do motor ficam bastante comprometidos, provavelmente por isso o equiparam com portas "asas de gaivota". Ja a carroceria usava fibra de vidro e possuia um curioso periscopio no teto e um gigante e funcional limpador de para-brisa. E, apesar do belo perfil, nao e muito aerodinamico: Cx de 0,38. Seu interior tinha cores sobrias, bancos concha e painel modelo cockpit.Interior sobrio e envolventeOs Imperator feitos no inicio eram equipados com motor V8 5,0 litros de 235 cv. Simples e confiavel, mas nao correspondia ao visual exotico do carro. Mas, assim que possivel, era disponibilizado para a Isdera motores de desempenho maior. Tanto que os Imperator seguintes receberam diversos motores: V8 5,6 litros de 304 cv, AMG V8 5,6 litros de 395 cv e AMG V8 6,0 litros de 425 cv.Imperator 108i3Seus numeros de desempenho nao o lancavam como melhor, porem foi o suficiente para coloca-lo entre os melhores da epoca. Em um teste realizado pela americana Road&Track, o Imperator equipado com V8 de 395 cv fez as provas de 0 a 97 km/h em 5,0 s e velocidade maxima alcancou 283 km/h.Com 30 unidades produzidas, o Imperator deixaria de ser fabricado em 1.993. Porem a Isdera continuaria com projetos, sendo seu ultimo o Autobahnkurier AK 116i, de 2.006. Por Junio OliveiraVW BrasiliaQuando comecamos a gostar de carros, geralmente na infancia, tem-se a tendencia de ir logo nos modelos mais famosos, e os que ja sao preteridos tornam-se ainda mais preteridos. Assim foi comigo, e creio que foi tambem com muitos.Na infancia e pre-adolescencia tudo e sonho, tudo e possivel. No fim adolescencia em si, as coisas se tornam mais lucidas para alguns, outros continuam trancafiados em suas imaginacoes. Claro que os valores na conta bancaria ajudam como despertador. Para os que acordaram e conseguiram evoluir, carros que eram antes rejeitados adquirem uma certa honra e, por incrivel que pareca, se tornam objetos de desejo. No meu caso, quando era um "orelha seca", carros como VW Brasilia e Gol refrigerado ar, Ford Corcel/Del Rey, Belina e Pampa, Ford Verona e Escort, Chevrolet Monza e Chevette, Gurgel BR-800, Lada Samara e Laika, Fiat 147 e tantos outros sofriam bullying. Boa parte desse pensamento menosprezador
se deve a uma opiniao proferida por um ex-presidente, nos anos 1990, deste pais, a de que "nossos carros eram verdadeiras carrocas". Poucas versoes, poucos acessorios e preco alto por um produto inferior aos estrangeiros ajudavam a denegrir ainda mais a imagem desses carros.A bem da verdade, o ex-presidente, nao esta totalmente errado, porem nessa epoca nossos carros nao eram todos ruins. Tinham la suas vantagens. O Corcel, por exemplo, era mais lindo que seu conterraneo frances Renault R-12. O Escort, na sua versao XR-3 1.8 a alcool tinha numeros de desempenho muitos bons.Hoje, com entusiastas mais maduros e uma nova safra chegando, esses carros vem ganhando muito espaco. Dia desses fui pesquisar em um site de classificados um Brasilia, acabei encontrando um belo exemplar por uns R$ 12.000,00. O dono dizia que era equipado com acessorios da antiga concessionaria VW Dacon (1964-1995). Ver-se que os modelos antes rejeitados por mim, acabaram entrando para minha lista de desejos.O bom gosto na hora de modificar ou restaurar o veiculo tambem tem sido de grande importancia para torna-los desejaveis. Dessa forma, ainda vamos ver muitos exemplares dando show de bola pelas ruas.
Grafite (arte) e urbanidade.Porem, na pratica nao sao brinquedos. Brinquedos comuns costumam serem produzidos aos milhoes e suas series sao constantemente relancadas devido ao sucesso. Um toy art sempre tera tiragem limitada, numerada ou assinada, e nao sera relancado - a nao ser se for criada nova versao de grafismo. Brinquedos sao para criancas brincarem (posteriormente, destruir ou passar adiante). Um toy art e para um adulto ou adolescente colecionar, guardar e cuidar. Quando tem algum membro articulavel, serve apenas para mudar a pose na exibicao. A tematica de um brinquedo e geralmente infantil, baseada em bichinhos, personagens famosos, de desenhos animados ou super-herois. Os temas de um toy art podem ser meigos, violentos, subversivos, politicos, comicos, criativos ou de linguagem urbana, underground, erotica, satirica, etc. O intuito do toy art e, como qualquer obra de arte, causar alguma reacao no observador."entao, com estas informacoes bem legais... que tal criar muitas bonequinhas fofas e maluquinhas, com personalidade, identidade, criatividade?vamos exercitar um pouco mais?bons trabalhos e mostrem pra mim as fotos... ok?obs. no meu canal do youtube tem varios passos e dicas de pontinhos. corre la pra ver. obs. veja as dicas dos pontinhos e acabamentos... mas desenhe o seu proprio personagem. #dicaimportante:desenhe seu personagem num papelao dobrado.desenhe somente a metade. veja um exemplo abaixo.recorte tambem dobrado.quando vc abrir, o desenho estara simetrico e muito legal.facam parte das nossas turminhas:facebook cristine torchia - https://www.facebook.com/cris.torchia/facebook fan page atelie lua azul - https://www.facebook.com/atelie.lua.azul/ instagram cristorchia - http://instagram.com/cristorchia/ pinterest cristorchia - http://www.pinterest.com/cristorchia/ flickr cristorchia - http://www.flickr.com/photos/cristorchia/ twitter @cristorchia - https://twitter.com/cristorchia/ blog atelie lua azul - http://cristorchia-luaazul.blogspot.com.br/ youtube cristorchia - http://www.youtube.com/user/cristorchia/ facebook fan page inspira arte - https://www.facebook.com/inspira.arte.cria.arte/blog inspira arte - http://inspiraartecriaarte.blogspot.com.br/
isso, na busca de mim mesma, acabei por me encontrar no mundo artesanal...como vendedora? nao. ja tinha dado pra sacar que eu nao tinha nascido pra isso. e respeito demais quem tem esse dom. acho-o fantastico. mas nao o possuo.mas como observadora e batalhadora que sou, tive que reconhecer algumas coisas...adoro ensinar e trocar figurinhas sobre as coisas que amo fazer... portanto, sou professora.da rede curricular? nao. la os alunos estao por obrigacao... e eu gosto mesmo e de ensinar quem esta com vontade de aprender... e aprender aquilo que amo fazer... e adoro ensinar artes manuais.finalmente, pois estes dons sempre estiveram em mim. um dia eu tive que reconhecer.e isso me deixa muitoooooooooooo feliz. por isso, luto por fazer e fazer o melhor que posso, sempre que posso.e facil? vem de mao beijada?naoooooooooooooooo. nao vem, nao.falei que a vida era de luta? falei, sim. nada, nunca foi muito facil. nunca.e ate hj nao e.sou uma profissional autonoma ha quase 25 anos. e ser autonomo significa comecar do zero todos os meses... pois nada e garantido.nao temos ferias, decimo terceiro salario, fundo de garantia.nao acordamos sempre na hora que queremos, nao trabalhamos somente quando da vontade, nao temos feriados, finais de semana...se tem trabalho, bora la fazer acontecer... e lutando, sempre.e doloroso? arduo? as vezes! mas se vc faz com conviccao de que e a sua vocacao... e agora tenho esta conviccao... entao, bora la fazer e fazer bem cheio de alegria.nao e uma tristeza. e uma alegria.mas e facil? nao. nao e.e moleza? nao. nao e.todo mundo consegue viver da sua vocacao?nao sei, nao. nao e o que percebo... pois vejo as pessoas se perderem no caminho por nao perceberem aquelas coisas que citei la atras.quais sao suas forcas e fraquezas? vc ja sabe?eu ainda estou buscando as minhas... e olha que ja conheco algumas... pois, nas batalhas diarias, tive que descobri-las... por bem ou por mal.ja realizei varios sonhos. sempre com luta. como disse: nada, nunca foi muito facil.quis conhecer as maiores feiras e empresas de artesanato do pais.entrei numa mega artesanal.conversei com 1 pessoa... ela me chamou pra fazer parte da equipe. entrei. ralei muito. aprendi muito.desci pra terra. sabe? nao era glamour. era muito suor. e adorei aprender. sou gratissima e serei sempre.lembro constantemente dessa pessoinha, pequenina por fora e uma leoa por dentro. assim a vejo.fui, dentro da luta, sendo chamada por outras empresas...foi facil? nao. nao foi. sempre houve o obstaculo, a dificuldade, o aprendizado, a batalha e a necessidade de ter garra... pois sem ela parece que nao da...achei que seria professora... e acabei sendo coordenadora de comunicacao e de muitas e queridas professoras... gente variada em talento, jeito, respeito, compreensao, companheirismo, valores...e facil? nao. nao e nada facil.lidar com gente e o maior desafio desta vida... eu acho!ajudei muitos. me decepcionei com varios. pouquissimas vezes ouvi um obrigada. e se ouvi, a maior parte das vezes foi so da boca pra fora... pois as atitudes mostravam outra coisa.doi? doi, sim. sou de carne e osso e me decepciono. mas venho aprendendo uma licao e
tento vivencia-la no fundinho de meu coracao aprendiz:(licao de madre tereza de calcuta)Muitas vezes, as pessoas sao egocentricas, ilogicas e insensatas.Perdoe-as, assim mesmo.Se voce e gentil, as pessoas podem acusa-lo de egoista, interesseiro.Seja gentil, assim mesmo.Se voce e um vencedor, tera alguns falsos amigos e inimigos verdadeiros.Venca, assim mesmo.Se voce e honesto e franco, as pessoas podem engana-lo.Seja honesto e franco, assim mesmo.Se voce tem paz e e feliz, as pessoas podem sentir inveja.Seja feliz, assim mesmo.O bem que voce faz hoje pode ser esquecido amanha.Faca o bem, assim mesmo.De ao mundo o melhor de voce, mas isso pode nunca ser o bastante,De o melhor de voce, assim mesmo.Veja voce que, no final das contas eEntre Voce e Deus e nao entre voce e os homens.e facil esta licao? nao. nao e, nao.mas em alguns raros casos conquistei pessoas impares, companheiras, lutadoras como eu e percebi que a licao e pra la de valiosa... por isso, compensa e e um grande presente.nesta jornada, fiz revistas (muitas), programas de tv (varios), dei aulas, participei das melhores e maiores feiras de artesanato do pais (como professora, como artesa, como artista, como coordenadora, como curadora)... e continuo fazendo, devagarzinho, no meu tempo (as vezes mais lento do que eu gostaria, mas no tempo que a vida parece destinar a mim... e eu respeito que assim seja. aprendi que muitas vezes o aprendizado tem o seu tempo... e nao posso passar por cima dele).conheci outras pessoas fantasticas... e algumas delas considero amigas preciosas e queridas. admiro-as o fundo do meu coracao. e parece que me admiram tambem.se nao sou amiga de algumas, e nunca se e amigo de todo mundo (apesar de alguns acharem que sim... rssssssss), ao menos me sinto respeitada.e no mundo profissional isso ja e uma conquista e tanto.e facil? nao. e necessario muito suor... e pouco glamour.mas, cristine, por que mesmo vc ta contando tudo isso?porque quero agradecer... mas tambem abrir os olhos de quem ainda acha que tudo e facil, rapido, cheio de rosas e alegrias...quero explicar pra quem ta chegando agora, que quer viver de artesanato, da sua paixao, que nada e facil, nada e tao rapido, nada e tao tranquilo e cheio de pompa.tem muita ralacao, muita luta, muita batalha, muita, muita, muita coisa a ser feita.tem estudo. tem aprendizado. tem dedicacao! tem suor, tem cansaco.tem desprestigio... quando vc achava que ia dar tudo certo... e nao deu.tem gente bemmmm traicoeira. tem, sim. tem em todo lugar.tem gente que puxa tapete, finge ser o que nao e. te desgasta, te aborrece, te enche de tristeza e vontade de desistir. tem, sim. tem em todo lugar.mas se vc e guerreiro/guerreira como eu, vai chorar, vai se descabelar (eu choro baldes, viu?! sou a fortona por fora e a manteiga derretida por dentro), mas vai sacudir a poeira e dar a volta por cima... pois sempre tem o outro dia, e o outro dia, e o outro dia... e a vida da muitas voltas.e nestas voltas, o guerreiro encontra seu novo lugar na luta do eterno aprender e melhorar... e segue
em frente.eu sigo. e sigo aprendendo. e sigo me emocionando. e sigo conquistando um pouquinho aqui, um pouquinho ali. e vou, firme no proposito de ser uma pessoa melhor a cada dia... mesmo quando derrapo, mesmo quando piso em falso, mesmo quando doi bastante, mesmo quando acho que nao vou aguentar, mesmo quando acho que vou desistir... mas vem aquela forca, aquela vontade, aquele sopro que diz: vai!!! sacode a poeira e segue aprendendo. segue conquistando. segue na luta por ser um ser humano decente. segue sonhando. e segue lutando para conquistar... pois nada e facil.sera que e facil para os outros? e claro que me faco esta pergunta. parece sempre taooooooo mais facil, ne?mas conheco um tantinho de bastidores, viu?! e vejo que nao, nao e facil pra grande maioria.mas no Facebook parece tao facil. rssssssssssssse, o Facebook e um mundo de sonhos... kkkk as vezes sonhos de horror, viu?eu sei que vc sabe que nao e verdade... mas eu tambem sei que vc pensa, ainda assim, como se fosse verdade... e que parece sempre mais facil pros outros.mesmo assim, sugiro que faca um exercicio diario de dizer pra si mesmo que Facebook e um mundo de ilusao.faca de conta que esta vendo um filme. ok? e no filme... tudo da certo. mas na vida real nao e bem assim. ok?cristine, ficou confuso este seu texto.ok. pode ser. mas tambem pode ser que vc pegue um tiquinho aqui, um tiquinho ali... e o que importa mesmo e somente o que for bom pra vc.se te servir de exemplo... otimo!se te servir de alerta... otimo.se nao te servir. beleza. deleta tudo. esqueca.se te fizer acreditar em vc, na sua forca, na garra e na luta que tera que empreender diariamente em busca dos seus sonhos... maravilha.lembrando sempre que nada vem facinho. ok?se te tocar... valeu!se nao significar nadinha de nada. tranquilo.eu precisava agradecer, compartilhar, mostrar o que penso e sinto... pois algumas vezes transborda... sabe?entao, a minha parte esta feita.e quero te dizer mais uma coisa: o mundo ta meio de pernas pro ar... ne?mas cabe a vc, a ele, a ela, a esta pessoinha que esta aqui abrindo o coracao... fazer isso tudo mudar.e facil? nao. nao e, nao.mas vamos em frente, com amor e vontade no coracao.ah! se vc chegou ate aqui, neste texto, obrigadao! teve paciencia de ler... rssss tomara que tenha valido a pena.bjaoooooooooooooooofoto tirada na burdaEXPO 2016 - projeto artesanatoTERAPIAvenham fazer parte das nossas turminhas:facebook cristine torchia - https://www.facebook.com/cris.torchia/facebook fan page atelie lua azul - https://www.facebook.com/atelie.lua.azul/instagram cristorchia - http://instagram.com/cristorchia/pinterest cristorchia - http://www.pinterest.com/cristorchia/flickr cristorchia - http://www.flickr.com/photos/cristorchia/twitter @cristorchia - https://twitter.com/cristorchia/blog atelie lua azul - http://cristorchia-luaazul.blogspot.com.br/youtube cristorchia - http://www.youtube.com/user/cristorchia/facebook fan page inspira arte - https://www.facebook.com/inspira.arte.cria.arte/blog inspira arte - http://inspiraartecriaarte.blogspot.com.br/
um grupo de mulheres da propria comunidade que tinha como objetivo evitar que seus filhos ficassem vulneraveis ao crime e ao trafico de drogas.O CCEA foi projetado com a finalidade de abrigar projetos e atividades socioeducativas para os moradores do Morro com foco na articulacao de forcas sociais e tambem a constituicao de parcerias.Esse processo possibilitou a existencia do Aroeira Consorcio Social da Juventude, e os demais projetos visando a geracao de emprego e renda e insercao cidada da juventude das periferias no mercado de trabalho.Porque Escrava Anastacia?Segundo o presidente do CCEA, Pe. Vilson Groh, o nome foi escolhido por um grupo de mulheres que resgataram a historia da Escrava Anastacia e a sua representatividade nos meios que militam as liderancas negras, femininas ou masculinas. *Quem foi Escrava Anastacia?Em 9 de abril de 1740, chegou direto do continente Africano para a cidade do Rio de Janeiro, num navio negreiro, Delminda, que era uma jovem formosa e muito atraente pelos seus atributos fisicos. Indefesa, ela acabou sendo violentada por um homem branco. Anastacia foi o nome escolhido por Delminda para batizar a bebe negra de grandes olhos azuis.Antes do nascimento de Anastacia, Delminda viveu um determinado tempo no estado da Bahia, onde ajudou a muitos escravos, fugitivos da escravidao. Anastacia nasceu em Pompeu, no centro-oeste mineiro, em 12 de maio. Por ser muito bonita acabou perseguida, torturada e violentada pelo filho de um feitor. Apesar de tudo, ela continuou a sustentar sua costumeira altivez e dignidade e, como nao permitia que lhe tocassem, acabou por provocar o odio de alguns brancos, que por repressao, resolveram castiga-la ainda mais, colocando-lhe no rosto uma mascara de ferro que so era retirada na hora de se alimentar. As mulheres e as filhas dos senhores de escravos foram as que mais incentivaram a manutencao de tal mascara por que morriam de inveja e de ciumes da beleza da negra de Anastacia, e assim, seu suplicio durou varios anos. Muito doente, ela foi levada para o Rio de Janeiro onde veio a falecer sendo que seus restos mortais foram sepultados na igreja do Rosario, a qual foi destruida por um incendio, que queimou tambem os poucos documento que poderiam testemunhar de uma vez por toda se Anastacia foi uma personagem historica ou um mito. *Fonte de pesquisa e fotos: Google
Anastacia comecaram seus proprios negocios.As cooperativas que fazem parte do predio sao a de Panificacao e Gastronomia, Solucoes de Informatica e Fabricacao de Pranchas de Surf, Moda e Vestuario e Serigrafia e Estamparia, que formam a marca Solto Surf Wear.'Eu costumava frequentar o predio para buscar os corpos dos jovens assassinados. Hoje, esse lugar ganhou vida', conclui Pe. Vilson Groh.*Fonte: Google
o Aroeira, alguns nao tinham possibilidades de permanecer em suas areas de moradia, ou mesmo de frequentar os espacos formativos do projeto. Por isso buscou-se um espaco alternativo, onde, de dezoito jovens atendidos em 2006, quinze ja se encontram inseridos no mercado de trabalho e voltaram para suas familias e comunidades.Ante esse resultado, o CCEA foi procurado pelo governo do Estado, firmando-se um convenio para o atendimento de dezoito egressos dos Centros de Internamento de Adolescentes do estado, para o acompanhamento de sua volta as familias, escolas, comunidades e insercao no mercado de trabalho.