Neste debate, alguns nao estao falando toda a verdade. Concessao e uma modalidade de privatizacao. Privatizar nao e apenas vender o patrimonio; pode ser tambem conceder seu uso por determinado tempo, sob determinadas condicoes. Negar isto e um revelador ato falho, tipico de quem no fundo sabe que esta fazendo algo problematico.Por outro lado, os tucanos sabem muito bem a diferenca entre as privatizacoes que eles fizeram versus o que foi feito em governos petistas, ontem e hoje. No caso em tela, ha pelo menos tres diferencas. Primeiro, embora a concessao seja uma modalidade de privatizacao, trata-se de uma modalidade distinta da transferencia de patrimonio, especialmente quando feita em troca de nada, como os tucanos fizeram com a Vale do Rio Doce.Segundo, os tucanos fizeram privataria, uma etapa superior da privatizacao, na qual os envolvidos tornaram-se muito ricos...Terceira e decisiva diferenca: para o PSDB, as privatizacoes constituem parte essencial de uma estrategia neoliberal de desenvolvimento e de um modelo de sociedade dominada pelos mercados.Nestes dois terrenos (papel do Estado e do capital privado na estrategia geral de desenvolvimento e no modelo de sociedade), o PT e PSDB estavam e estao em posicoes opostas. Apesar de governos encabecados por petistas, tanto agora quanto em momentos anteriores, terem patrocinado terceirizacoes, concessoes e ate mesmo venda de patrimonio publico, um exame honesto do conjunto da obra mostra que existem diferencas de fundo entre PT e PSDB.Os tucanos conferem ao capital privado papel decisivo. Ja o PT defende que o Estado tenha papel central, tanto na estrategia de desenvolvimento quanto no modelo de sociedade.Estas e outras diferencas entre PT e PSDB seguirao existindo, ao menos enquanto um dos partidos nao mudar de classe social.Se isto que falamos ate agora for verdadeiro, o debate no interior do PT sobre a concessao dos aeroportos deveria tratar dos aspectos estrategicos e taticos da questao. Do ponto de vista tatico, a concessao foi economicamente desnecessaria e politicamente incorreta.Economicamente desnecessaria, porque o Estado dispunha e dispoe dos meios gerenciais e financeiros para realizar a modernizacao, ampliacao e administracao dos aeroportos. E para atrair o capital privado, havia alternativas melhores do que a concessao.Politicamente incorreta, porque a concessao facilitou o ataque da midia e da oposicao, que busca sair das cordas e nos arrastar para a vala comum das privatarias, acusando ao PT e ao governo de estelionato, incoerencia etc. Do ponto de vista estrategico, a opcao pela concessao confirma que estamos diante de um dilema.Como dissemos antes, nem o PT, nem o governo Dilma sao partidarios de uma estrategia privatizante. Mas... Mas como nao conseguirmos fazer uma reforma tributaria; como as taxas de juros continuam altas; como estamos demorando a adotar medidas macroeconomicas que nos protejam do agravamento da crise; logo...Logo sera cada vez maior a carencia de recursos para o pais continuar crescendo com ampliacao das politicas sociais. E frente a um cobertor curto, sera cada vez maior a tentacao oferecida por falsas alternativas, tao ao gosto dos tucanos, como privatizacoes de variadas modalidades, reformas conservadoras da previdencia, orcamentos insuficientes para as politicas sociais etc. O dilema consiste nisto: ou