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raue SeeOft verschlucken mich die WellenDoch besiegen sie mich nie!Und wer fragt nach mir und wer will mich horen?Und wer sieht mich an und wer spricht zu mir?Und ich ? ich will nicht leben ohne Ziel!Ein Leben ohne Liebe ist kein Leben!Ich brauch kein Leben!Ich brauch nur dich!Deinen KorperDeine Seele -und dein Herz!Dieser schopft aus meiner SeeleJener ist von meinem GeistMancher trinkt von meiner LiebeUnd viele ernten meine KraftIch bin Mensch und brauche Liebedoch was bleibt ist nur die SehnsuchtUnd die Worte die mich treffenDoch die mir nicht einmal geltenUnd wer fragt nach mir und wer will mich horen?Und wer sieht mich an und wer spricht zu mir?Und ich ? ich will nicht leben ohne Ziel!Ein Leben ohne Liebe ist kein Leben!Ich brauch kein Leben!Ich brauch nur Dich!Deinen KorperDeine Seele -und Dein Herz!Und wenn die Welt in Flammen stehtUnd auch der letzte Mensch vergehtSelbst wenn die Sonne sich zerbrichtBleibt Dir der Liebe LichtNimm Du diesen KelchMit dem Leben eines namenlosen ClownsEines ausgesperrten ? abgelehntenEiner schattenreichen LichtgestaltDie ist nun der KelchAngefullt mit der Liebe eines ClownsEines ausgesperrten ? abgelehntenEines schattenhaften LiebendenKelch Der Liebe (traducao)LacrimosaComposicao: IndisponivelCalice do amorMeu corpo mergulha na vidaE meu espirito nada atras deleMeu coracao e minha bussolaE o amor meu horizonteEssas palavras sao com a tempestadeEsses reflexos sao como um mar revoltoA agua me engolfa frequentementeMas elas nunca clamam vitoria!E quem pergunta por mim e quem quer me ouvir?E quem olha para mim e quem fala comigo?E eu - eu nao quero viver sem um proposito!Uma vida sem amor nao e vida!Eu nao preciso de vida!Eu so preciso de voce!Seu corpo -Sua alma -E seu coracao!Um tira da minha almaOutro come do meu espiritoOutros ainda bebem do meu amorE muitos alcancam com minhas forcasEu sou humano e eu preciso de amorMas o que me resta e apenas saudadesE essas palavras sao as que me feremMas que nem sao destinadas a mimE quem pergunta por mim e quem quer me ouvir?E quem olha para mim e quem fala comigo?E eu - eu nao quero viver sem um proposito!Uma vida sem amor nao e vida!Eu nao preciso de vida!Eu so preciso de voce!Seu corpo -Sua alma -E seu coracao!E quando o mundo estiver em chamasE o ultimo especime humano tiver partidoAte mesmo se o sol estiver explodindoA luz do amor permanecera em vocePegue esse caliceCom a vida de um palhaco sem nomeDaquele trancado do lado de fora - daquele rejeitadoDa sombria criatura da luzEsse agora e o caliceCheio com o amor de um palhacoDaquele trancado do lado de fora - aquele rejeitadoDa sombria criatura do amor
Com sua entrada na 2a Guerra Mundial em 1942, o Brasil passou a receber armamentos e suprimentos dos aliados, inclusive jeeps americanos em grande quantidade, que rapidamente integraram-se a cena brasileira. A Forca Expedicionaria Brasileira (FEB) dispos na Italia de 655 jeeps que entraram em combate em muitas missoes. Contrariamente aos jeeps dos Estados Unidos e Canada (os unicos dois outros paises do continente americano que mandaram forcas para efetivo combate na 2a Guerra), muitos voltaram ao Brasil com o fim da guerra, continuando em atividade nos quarteis do Exercito em todo o pais. Desmobilizados, apos bastante tempo de servico, varios deles ainda rodam na mao de civis e colecionadores. Alunos da Escola de Motomecanizacao do Exercito Brasileiro com seu jeeps em 1943Rendicao dos alemaes em Collechio-Fornovo, Italia, em 29 de abril de 1945 e mostra os feridos alemaes sendo transferidos das ambulancias germanicas para as brasileiras A frente da ambulancia Dodge WC-54 da FEB, esta o Tenente Medico Lazaro Rubim Membro da resistencia italiana mostra a oficiais brasileiros posicoes alemas em um mapa sobre o capo de um jeep da FEB. Grupo de soldados brasileiros, em um dos 13 blindados Ford M-8 da FEB, e recebido entusiasticamente pelos habitantes da cidade italiana de Massarossa, recem libertada. Um jeep de uma unidade brasileira, pronto para sair em missao de patrulha na Italia. O general Mark Clark, comandante do V Exercito americano e o General Mascarenhas de Moraes, comandante da FEB, estudam os mapas de operacoes, na Italia. O general Mascarenhas de Moraes (3o da esquerda para a direita) no MB batizado de Liliana em homenagem a sua neta. (foto do Exercito Brasileiro)O general Mark Clark, comandante dos aliados na Italia, passa em revista as tropas brasileiras. (foto do Arquivo Nacional) Jeep Willys MB, de patrulha brasileira, em estrada italiana. (foto do Arquivo Nacional) Recem-chegadas da Italia, apos o fim da Guerra, as tropas do 6o Regimento de Infantaria fazem o desfile da vitoria em Sao Paulo, passando em frente a Estacao da Luz. (foto da Associacao dos Ex-Combatentes - SP) Paschoal Borelli (primeiro a direita) e outros soldados brasileiros da FEB, posam em frente ao seu Jeep, na Italia, em 1944. Alessandria, Italia, 1944. As fotos acima, enviadas pelo Ricardo D'Avila, foram tiradas nos Apeninos pelo tio dele, veterano da 2a Guerra, o entao tenente Olavo Oliveira, que comandou um pelotao da FEB na Italia. O jeep acima e o "De Lurdes", que o Ricardo esta pretendendo replicar. Otimas fotos para se observar as marcacoes da epoca. Foto publicada na revista da epoca "Esquadrilha" e mostra um Jeep Willys MB 1942 desfilando na parada de 7 de Setembro de 1942. Interessante notar os capacetes dos soldados, ainda do estilo antigo. Pode-se observar, ainda, ser um jeep da primeira serie, pois nao possui o galao de gasolina traseiro e o farol de black-out do paralamas dianteiro, que passaram a equipar os jeeps fabricados a partir de julho de 1942. Foto tirada em Montese, o jeep segue em direcao ao campo de batalha, o cabo Silvio (de capacete) ocupa seu posto junto ao equipamento
de radio. A foto acima, a esquerda, mostra o cabo Silvio Cavalcanti (em pe ao lado do motorista) no jeep "Celina" equipado como radio-estacao, apos passarem por ponte quase destruida em Piacenza.Cabo Silvio e o motorista do jeep em patrulha.Foto enviada por Paulo Pinotti de Almeida, tirada na regiao de Monte Castelo, na Italia, em que aparecem o seu tio-avo, Sgto. Roberto Bugelli e colegas da Secao de Informacoes do 1o Batalhao do 6o R.I. da FEB. O Sgto. Bugelli e o segundo a partir da direita da foto e o seu oficial comandante, Ten. Jose Piason e o primeiro (em pe). O jeep, batizado de "Macaca", levava o numero FEB 506.Ao lado do seu jeep, o (entao tenente) Cel. Sergio Pereira (de oculos). Nossos pracinhas posam ao lado de seu jeep da Policia do Exercito (entao chamada Policia Militar). Um dos 12 incomuns jeeps-ambulancia da FEB. Notar tambem a barra fixada no parachoques, destinada a proteger os ocupantes contra arames esticados pelo inimigo nas estradas. Dois soldados brasileiros no jeep e um interessante acessorio, a barra vertical, muito usada pelos aliados para se previnir contra uma eficaz armadilha do inimigo, arames esticados nas estradas que frequentemente decapitavam os ocupantes menos atentos dos veiculos. Essa haste tinha em sua extremidade uma reentrancia afiada para onde o arame corria e era entao cortado. O Presidente Franklin D. Roosevelt (frente), dos Estados Unidos, e o Presidente Getulio Vargas (atras), do Brasil, acompanhados de oficiais de ambos os paises, a bordo de um Jeep Willys MB 1942, inspecionam a estrategica base militar de Natal, Rio Grande do Norte, na escala de retorno do Presidente Roosevelt da Conferencia Aliada de Casablanca, em 29 de Janeiro de 1943, em direcao ao seu pais. Esta foto inspirou uma famosa tela de Raymond Nelson.Desfile da vitoria em Piacenza. No palanque estao os generais Mascarenhas de Morais e Zenobio da Costa.
Qual era o perfil de nossos soldados e como foi seu treinamento? Pouquissimos soldados profissionais, com longo tempo de servico, foram aproveitados. Metade dos oficiais subalternos eram reservistas, e tambem cerca de metade dos efetivos eram recem-recrutados (a maioria oriunda da zona rural e com baixos niveis de saude e educacao). A maior parte do oficialato da ativa conseguiu escapar do envio para a guerra. Justamente os mais pobres e menos instruidos, com poucos contatos sociais influentes que lhes permitissem se evadir, e que foram recrutados. Como admitiu o chefe do Estado-Maior da Forca Expedicionaria Brasileira (FEB) ao embarcar no navio que levaria nosso primeiro escalao de combatentes para a Europa: "A bordo, so estavam os que nao conseguiram escapar". Dos 25 mil homens enviados para a luta, menos de 1.500 eram voluntarios. A artilharia teve oportunidade de treinar aqui no Brasil usando o mesmo tipo de material que seria empregado na linha de frente, mas a infantaria nao teve a mesma sorte. Dos tres regimentos de infantaria enviados, apenas um recebeu treinamento condizente com a realidade da luta que seria travada (treino esse quase todo feito por instrutores norte-americanos). Os outros, como admitiu o proprio comandante da FEB, partiram do Brasil "praticamente sem instrucao". Pior ainda, a FEB jamais realizou um treino em conjunto, que permitisse detectar falhas na sincronizacao das manobras. Qual foi o grande feito do Brasil durante a Segunda Guerra? Houve varios. Por ordem de importancia, eu cito os seguintes: ter servido como ponte aerea para o envio de grandes aeronaves dos EUA para todas as frentes de batalha; fornecer alimentos e materias-primas para o esforco industrial norte-americano; cooperar com o patrulhamento do Atlantico e ajudar a impedir o trafego de navios e submarinos do Eixo naquela area; e disponibilizar uma divisao de infantaria para lutar na Italia. No contexto italiano de operacoes, gostaria de destacar dois grandes feitos da FEB. O primeiro e a tomada de Montese, em 14 de abril de 1945, que praticamente salvou o dia. Tratava-se do primeiro dia da Ofensiva da Primavera, o esforco final para acabar com a guerra na Italia. A tomada de Montese atraiu para a area da FEB a maior parte do fogo defensivo de artilharia do inimigo, aliviando consideravelmente a pressao sobre a 10.a Divisao de Montanha, que liderava a ofensiva. O segundo e a captura em combate da 148.a Divisao de Infantaria alema e dos remanescentes das Divisoes Italia e Monte Rosa (que constituiam o chamado Exercito da Liguria, ultima formacao importante ainda em condicoes de combater na Italia). A captura dessas formacoes ajudou a apressar o fim da guerra na Italia, que se deu poucos dias depois.Como foi o retorno dos pracinhas brasileiros? Como eles foram recebidos em nosso pais?A recepcao foi euforica, fazendo dos veteranos da FEB pessoas muito prestigiadas. Contudo, essa euforia durou pouco, e aos ex-combatentes restou uma rotina penosa de readaptacao a realidade da vida civil, nem sempre possivel para muitos. Traumas psicologicos de todo tipo e a rotina da luta pela sobrevivencia no mercado de trabalho dificultaram o retorno de milhares
de brasileiros que estiveram nos campos de batalha a vida normal. As primeiras leis de amparo aos ex-combatentes so foram aprovadas em 1947. Alem disso, na ansia de se livrarem da FEB, tida como politicamente nao-confiavel pelo presidente Vargas, os pracinhas foram rapidamente desmobilizados sem que tivessem se submetido a exames medicos, que mais tarde seriam fundamentais para que obtivessem pensoes e auxilios no caso de doencas ou ferimentos adquiridos no front. Para provar incapacidade decorrente do servico na linha de frente e, assim, receber as pensoes, os pracinhas tiveram de se submeter a todo tipo de vexames e sacrificios, os quais seriam dispensaveis se sua desmobilizacao tivesse ocorrido de forma racional e planejada. Ao longo do tempo, varias leis de apoio aos ex-combatentes foram sendo promulgadas, ate chegarmos a famigerada Lei da Praia, criada nos anos 60. De acordo com essa lei, qualquer pessoa que tivesse sido enviada a "zona de guerra" teria direito aos auxilios, pensoes e promocoes que estavam sendo reservados para aqueles que, de fato, foram a Italia. Mas acontece que, em todo o litoral do Brasil, vias navegaveis e cidades economicamente importantes se encontravam dentro dessa "zona de guerra". Dessa forma, o sujeito que estava de sentinela num fox hole (abrigo individual) nos Montes Apeninos, suportando temperaturas subarticas e todos os riscos de morte e invalidez, estava na "zona de guerra" tanto quanto o bancario ou o PM que havia sido transferido para uma cidade litoranea do Brasil. Ou seja, se essa lei auxiliou de fato os ex-combatentes, beneficiou tambem um enorme conjunto de servidores publicos, civis e militares que, ainda hoje, gozam de polpudas pensoes, que fazem deles autenticos "marajas" entre os aposentados do servico publico.
Major Brig Picchi, Comandante do 3o Comando Aereo Regional (III COMAR), o Ten Brig Leite, Comandante da Escola Superior de Guerra (ESG), representando o Comandante da Aeronautica, assistiram a incorporacao do prototipo da Aeronave EMBRAER ERJ 140, que foi doada ao Museu Aeroespacial pela EMBRAER. Segundo o Brig. do Ar Marcio Bhering Cardoso, Diretor do Museu Aeroespacial, a EMBRAER e importante parceira, colaborando com o MUSAL para divulgar a cultura aeronautica. Os dois eventos tiveram a presenca de veteranos brasileiros na II Guerra Mundial, como o Major Brigadeiro Jose Rebelo Meira de Vasconcelos, e o Tenente Jose Varela.
Esta postagem procura lembrar algumas das cancoes que nossos pracinhas cantavam enquanto estavam na Italia. A maioria sao cancoes italianas, mas existem tambem algumas em portugues.1 - Arrivederci Roma2- Lili Marlene3 - Mamma4 - Mia Gioconda5 - Santa Lucia6 - Toma a Surriento7 - Firenza Sogna8 - Funiculi Funicula9 - Carnaval em VenezaPassei o Carnaval em VenezaLevando umas "bombinhas" daquiCaprichei bem o meu mergulhoFoi do barulho, o alvo eu atingiBINGO!!!!A Turma de la atiravaAtirava sem cessarE o pobre " jambock" pulavaPulava e gritava sem desanimarAssim:Flak, Flak, este e de quarentaFlak, Flak, tem ponto cinquentaUm " Bug" aqui um "Bug" laUm "Bug" aqui um "Bug laSENTA A PUA minha genteQue ainda temos que estreifarBombinhas - Duas bombas de demolicao de 500 lb por aviaoA Turma de la - Os alemaesJambock - Nome de codigo do 1o Grupo de Aviacao de Caca, na Italia - permanecendo ate hoje aqui no BrasilFlak - Iniciais de FLugzeug Abwehr Kanonen - Canhao de Defesa Anti-aerea alemaoEste e de quarenta - Calibre da FLAK, 40mmTem ponto cinquenta - Calibre das metralhadoras do P-47, 0.50 polegada (aproximadamente 12,5 mm)Bug - Nome de codigo adotado por toda a Forca Aerea aliada,durante a Segunda Guerra, para indicar qualquer aviao no ar nao identificado. (Apos a identificacao, se fosse inimigo, era identificado como Bandit)SENTA A PUA!! - Grito de Guerra do 1o, Grupo de Aviacao de CacaEstreifar - Jargao utilizado pelos pilotos para designar a manobra de varrer o solo atras de alvos apos as missoes de bombardeio10 - Cancao do ExpedicionarioVoce sabe de onde eu venho ?Venho do morro, do Engenho,Das selvas, dos cafezais,Da boa terra do coco,Da choupana onde um e pouco,Dois e bom, tres e demais,Venho das praias sedosas,Das montanhas alterosas,Dos pampas, do seringais,Das margens crespas dos rios,Dos verdes mares braviosDa minha terra natal.Por mais terras que eu percorra,Nao permita Deus que eu morraSem que volte para la;Sem que leve por divisaEsse "V" que simbolizaA vitoria que vira:Nossa vitoria final,Que e a mira do meu fuzil,A racao do meu bornal,A agua do meu cantil,As asas do meu ideal,A gloria do meu Brasil.Eu venho da minha terra,Da casa branca da serraE do luar do meu sertao;Venho da minha MariaCujo nome principiaNa palma da minha mao,Bracos mornos de Moema,Labios de mel de IracemaEstendidos para mim.O minha terra queridaDa Senhora AparecidaE do Senhor do Bonfim!Por mais terras que eu percorra,Nao permita Deus que eu morraSem que volte para la;Sem que leve por divisaEsse "V" que simbolizaA vitoria que vira:Nossa vitoria final,Que e a mira do meu fuzil,A racao do meu bornal,A agua do meu cantil,As asas do meu ideal,A gloria do meu Brasil.Voce sabe de onde eu venho ?E de uma Patria que eu tenhoNo bojo do meu violao;Que de viver em meu peitoFoi ate tomando jeitoDe um enorme coracao.Deixei la atras meu terreiro,Meu limao, meu limoeiro,Meu pe de jacaranda,Minha casa pequeninaLa no alto da colina,Onde canta o sabia.Por mais terras que eu percorra,Nao permita Deus que eu morraSem que volte para la;Sem que leve por divisaEsse "V" que simbolizaA vitoria que vira:Nossa vitoria final,Que e a mira do meu fuzil,A racao
do meu bornal,A agua do meu cantil,As asas do meu ideal,A gloria do meu Brasil.Venho do alem desse monteQue ainda azula o horizonte,Onde o nosso amor nasceu;Do rancho que tinha ao ladoUm coqueiro que, coitado,De saudade ja morreu.Venho do verde mais belo,Do mais dourado amarelo,Do azul mais cheio de luz,Cheio de estrelas prateadasQue se ajoelham deslumbradas,Fazendo o sinal da Cruz !Por mais terras que eu percorra,Nao permita Deus que eu morraSem que volte para la;Sem que leve por divisaEsse "V" que simbolizaA vitoria que vira:Nossa vitoria final,Que e a mira do meu fuzil,A racao do meu bornal,A agua do meu cantil,As asas do meu ideal,A gloria do meu Brasil.
Os Generais da Divisao Brasileira: Zenobio da Costa, Mascarenhas de Moraes e Cordeiro de Farias, no desfile da Divisao Expedicionaria no Rio de Janeiro, em 24 de maio de 194424 de maio de 1944 Desfile da Divisao Expedicionaria Brasileira, no Rio de Janeiro, antes do embarque para a Europa. Capitao Tacito Theophilo a frente do batalhao sauda a Bandeira Nacional e o Presidente Getulio Vargas.Desfile da Divisao Expedicionaria Brasileira, no Rio de JaneiroImagens do desfile - a frente o Capitao Tacito Theophilo, que se tornaria, no Governo Geisel, Ministro do Estado Maior das Forcas Armadas.Poema do poeta russo Konstantin Simonov e desenho a nanquim de A. C. Motta, divulgado entre os componentes da FEB. Espere por mim...Espere por mim que voltarei!Mas e preciso que espere com fee de todo o coracao!Espere por mimna tristeza infindavel dos dias de chuva.Espere por mimnas horas uivantes em que a neve cai.Espere por mimna ansia sufocante que vem do calor.Espere por mimmesmo que todas as outrasque esperam por outrosja tenham cessado de esperar...Espere por mim.Espere, sim,que hei de enfrentar a morte...mas voltarei!Konstantin Simonov A Escola de Aperfeicoamento de Oficiais da Aeronautica (EAOAR), dando continuidade a sua missao de preparar e habilitar os futuros oficiais superiores da Forca Aerea Brasileira, recebeu, nesta segunda feira (06/12/10), o Major-Brigadeiro-do-Ar Rui Barbosa Moreira Lima e o Major-Brigadeiro-do-Ar Jose Rebelo Meira de Vasconcelos, ambos pilotos do 1o Grupo de Aviacao de Caca, que combateram nos ceus da Italia durante a II Grande Guerra, para ministrarem palestra aos Capitaes-Alunos da 2a Turma de 2010 sobre o tema A FAB na Segunda Guerra Mundial. Coroando o final da Disciplina de Emprego das Forcas Armadas, o Major-Brigadeiro-do-Ar Moreira Lima e o Major-Brigadeiro-do-Ar Meira brindaram os alunos com a narrativa de fatos e experiencias pessoais que marcaram a historia da FAB e do Brasil. Ao termino da palestra, os alunos puxaram o tradicional grito Adelphi e entoaram a cancao Carnaval em Veneza como deferencia aos bravos atos dos nossos herois de guerra, testemunhas vivas e protagonistas do batismo de fogo da FAB. Adelphi: Cerimonial empregado para reverenciar os pilotos de caca da Forca Aerea Brasileira que pereceram nos ceus da Italia, e tambem para marcar eventos de excepcional relevancia para a Aviacao de Caca ou para a Forca Aerea Brasileira A insignia da FEB e formada por uma cobra verde que esta fumando um cachimbo, sobre um fundo amarelo. Em cima da figura da cobra esta escrito BRASIL em branco sobre um fundo azul. O contorno do emblema e em vermelho (na insignia original nao havia a inscricao FEB como na apresentada acima). O significado de tudo isso: o fundo amarelo, a cobra verde, as letras brancas e o o fundo do letreiro em azul, representam as cores da bandeira; a borda vermelha significa a guerra. A cobra fumando foi o simbolo escolhido em resposta a um reporter carioca que dizia " e mais facil a cobra fumar do que o Brasil entrar na guerra" Recomendo. Nao compartilho em nada o jeito como o filme trata a "alma", mas e interessante. O (muito bom) Paul
Giamatti se apresenta como ele mesmo no filme, mas da um no na cabeca tentando interpretar um personagem e resolve descansar um pouco a alma, deixando ela no Soul Storage (Guarda almas). So que um problema com trafico de almas atrapalha mais ainda a historia do rapaz.Vi comentarios do tipo "hilariante", "humor negro"... nao achei nem uma coisa nem outra. E um filme interessante que tem uma pitada de non sense, temperado com a melancolia e sofrimento do protagonista. Mas nao deixa de nos trazer algumas risadas... Grao de bico... rsrsSinceridade, faltou um final mais tcham nan nan...
Venho por meio dessas mal tracadas linhas, fazer recomendacoes minhas...Tava esses dias mei que me perguntando que cousas um filme hibrido tava fazendo no meio dos indicados ao Oscar... Nao que o Oscar seja minha referencia mor para classificar filmes bons ou nao e coisa e tal. Mas enfim... Mais por conta de um certo desconforto e pensando que em breve poderia assistir na telinha e me arrepender do que por qualquer outro tipo de interesse, resolvi levar a mulher pra assistir Avatar na telona em 3d. No'senhora! Pense num Vinicius surpreso... pensou? Era eu... Fantastico! Assistam e nao se arrependerao...Agora pense que ja parei de pensar nesse filme porque fiquei estupefato com outro filme... Acabo de assistir Up - Altas Aventuras... Quando foi mesmo que uma animacao concorreu ao Oscar de melhor filme? Pois sim. Bonito demais da conta. A historia prende nossos sentimentos nos levando a rir e chorar (eu nao chorei nao, mas minha mulher e bem manteiga pra essas coisas) rsrs...Ficam as dicas: Avatar (3d) e Up - Altas Aventuras! Quem comecou essa viagem?Quem sera que deu startE iniciou o giro da engrenagem?A natureza e morta para alguns olhosMas o vento sopraA terra giraE as flores nascemPodem parar tudo e comecar de novoNao do principioMas de onde se perdeu a trilha da semeaduraBasta o brilho de qualquer luz do altoO olhar a qualquer cliche amadoLanca os pensamentos ao chaoE arremessa sementes ao ventoA terra giraE as flores crescemAs noites podem ser escurasAs ambicoes por vezes turvasOs desejos palidos ou insanosFacam silencioRespiremOs dias ainda sao quentesA brisa mornaA terra giraE as flores... ah... as flores O pessoal da comunidade literaria Skoob, esta fazendo uma promocao das muito boas! Acesse o site e se cadastre-se, a partir dai voce ja esta concorrendo a um dos premios a escolha: um iPad ou entao 100 livros.E eles ainda sortearao mais 100 livros pra outros concorrentes, no fim da promocao. O sorteio acontece no dia 18/09! Basta se registrar para concorrer!Eu me cadastrei e escolhi meu iPad... mas a escolha e sua... ;) Maceio, eu, a mulher e a sogra caminhando na calcada da Pajucara, beira de praia, sol e... montes de carros. Buzina, trio eletrico, carro de som, teletubies, anao gay dancarino, palhacos, helicoptero arremessando "santinhos", Collor. Sim, o que podia ter de bizarrice para atrapalhar a paz e tranquilidade da minha caminhada, apareceu. Circo de horrores.Mas o que me motiva a postar aqui hoje nao e isso. E a minha cara de O... O! Estatelacao. Doug Funnie poderia dizer que me senti impotente estupefato. Algo assim. A massa e tosca. Nao sei o quanto preciso comentar pra me fazer entender. Nao sei se basta citar os nomes de alguns dos candidatos mais fortes em Alagoas: Collor... Renan Calheiros...Das duas uma... Ou eu vivi em um mundo paralelo onde essas pessoas roubaram, estrapolaram, desviaram e etc e tal (ponha nesse tal, tudo que eles tiveram "direito") enquanto no mundo real eles foram pessoas honestas e verdadeiros herois da nossa patria... Ou so eu estava no mundo real e quem viu o que
aconteceu, esqueceu.Nao sei se preciso explicar ou basta citar nomes... Fiquei olhando o povo passar ecoando a musica de Collor (Onde Collor vai passando, vai levando do povo) e pensando: "Meu Deus, sao todos burros ou eu estou errado?". "Deixa o Renan trabalhar". Como assim? Alguem impediu da outra vez? Trabalhar?Eu trabalho! Meus pais trabalham! Meu vizinho trabalha! Nao sei qual a definicao de trabalho pra esse gente. Enfim... so vendo esse povo suando atras do trio, me veio uma luz e me fez entender o motivo de Tiririca ser heroi da resistencia.