Supply Chain CognitivoHa muitoque os estudos, livros e experiencias buscam nos instruir em como construir umaCadeia de Suprimentos Integrada (ou Integrated Supply Chain). Nos anosde 1980-90, o desenvolvimento dos primeiros pacotes de Sistemas Integrados deGestao (ERP-Enterprise Resource Planning)vieram para substituir aos entao sistemas feitos in-house com a promessa deintegrar tudo a todos, trazendo nestes as melhorespraticas operativas e a formalizacao de processos. Seu sucesso contudodependeu sempre de uma estrutura organizacional formalizada em papeis eresponsabilidades bem definidos, operando por processos e uma equipe sempre motivada(e monitorada) para trazer maior produtividade, qualidade e performance. Especificamentena area de Logistica/Supply Chain muitas empresas adotaram tecnologiasentao emergentes de telecomunicacao e gestao remota, geo-localizacao ereferenciamento, radio-frequencia, sensoriamento, robotizacao; de onde surgiramcentenas de novos sistemas que necessitaram ser integrados aos sistemas formaisde administracao e gestao. Maisrecentemente novos sistemas de inteligencia do negocio (Business Inteligence) e planejamento avancado (Advanced Planning and Optimization) trouxeram para o ambienteoperacional modelos matematicos sofisticados, capazes de combinar uma grandequantidade de variaveis, feitos para projetar cenarios e dar respostas simples para problemas complexos. Esses sistemas seapoiam em uma grande quantidade de informacao estruturada (boa parte vindo dosERPs) e trabalhada usando modelos formais, consumindo alto poder computacional,exigindo alta qualidade e atualizacao constante das informacoes. Nos ultimos5-7 anos a disponibilizacao da Internet e dos dispositivos embarcados noambiente operacional (IoT-Internet ofThings) foram as ultimas novidades, a maioria ainda em fase de testes ejustificacao economica. Contudo, percorridosquase quarenta anos nessa rotina de melhorar e inovar o supply chain, muitas empresas ainda continuam sofrendo comfalta de produtividade e baixa eficiencia, muito aquem do que gostariam, sejapor conta de nao terem tido sucesso em algumas implementacoes ou porsimplesmente nao terem inovado o suficiente. O gapem termos de produtividade e performance se amplia a cada dia. Paracomplicar ainda mais a vida das empresas, e urgente a necessidade de transformacao, imposta pelas novas demandas doconsumidor, do mercado e da concorrencia, em escala mundial, impondo mudancas efazendo tudo parecer obsoleto.Estudorecente desenvolvido pelo IBM Institutefor Business Value - Redefining Ecosystems The COO-Level Perspective, 2015(1), que entrevistou mais de cinco mil executivos em varias industrias, geografiase posicoes; expoe essa preocupacao de transformacao por uma nova otica. Segundoeles ...o que mais tememos e competicao disruptiva aquela em que novos jogadores podem simplesmente aparecer e desintermediar os nossosnegocios formais atraves do desenvolvimento novos modelos de negocios,fornecendo mais valor.". Nesseestudo, a falta de integracao de informacoes dentro das organizacoes e apontadapor 75% dos CFOs como o principal fator para enfrentar essa ameaca, ondeapenas 47% deles se acham capacitados para tal. Nessa linha de desintermediacaonovos negocios tem surgido, criando regras proprias e novas fronteiras, usandoplataformas tecnologicas como viabilizador. Exemplos como : Uber, Nubank, Spotfy,Amazon Locker, eMarketplace, Wine, FordPass, entre outros ; trazem em seusmodelos competencias especificas e quebram modelos tradicionais como o de venda-pagamento-entrega,representando uma invasao ao supply-chain tradicional simplificando eagilizando as transacoes. Nesse contexto, portanto nao basta ter um Supply Chain integrado e otimizado para ser eficaz, sobreviver e criar novos caminhos de inovacao.Ha que sedesenvolver o que chamamos de Supply Chain Cognitivo, ou uma nova cadeiade suprimentos capaz de ser eficaz a cada transacao, conectando pessoas,processos e maquinas numa