17.1.Determinacao do tamanho da amostra.17.2. Risco aceitavel e fator de risco.PROVA 2 - CONHECIMENTOS ESPECIFICOS - ESPECIALISTA EM REGULACAO DE AVIACAOCIVIL AREA 5METEOROLOGIA AERONAUTICA: 1. Interpretacao e aplicacao das informacoes meteorologicasaeronauticas, mapas e prognosticos. 2. Codigos e abreviaturas. 3. Procedimentos para obtencao de informacoesmeteorologicas, antes do voo e em voo, e uso destas. 4. Altimetria 5. Climatologia do espaco aereo com relacaoaos elementos que tenham consequencias para a aviacao. 6. Movimento dos sistemas de pressao. 7. Estrutura dasfrentes. 8. Origem e caracteristicas dos fenomenos meteorologicos significativos que afetam as condicoes dedecolagem, o voo em rota e a aterrissagem. 9. Causas, reconhecimento e efeito da formacao de gelo. 10. Formade evitar condicoes meteorologicas perigosas. 11. Procedimentos de penetracao de zonas frontais. Fenomenosespeciais, incluindo tesoura de vento e turbulencia em ceu claro.PLANEJAMENTO DE VOO E NAVEGACAO AEREA: Planejamento de Voo: 1. Avioes e Helicopteros.1.1. Perfis de voo: finalidades, vantagens e desvantagens. 1.2. Requisitos para calculo da quantidade minima decombustivel requerida. 1.3. Planejamento de voo com ate dois motores operantes (ate pois assim as questoespoderao ser montadas para um ou dois motores operando). 1.3.1. Peso, balanceamento e performance: aplicacoesao planejamento de voo 1.3.2. Uso dos graficos e tabelas de subida, de cruzeiro e de descida. 1.3.3. Determinacaodo consumo em voo de cruzeiro, em funcao do alcance especifico, com relacao a altitude e ao peso da aeronave:uso de graficos e tabelas. 1.3.4. Determinacao da velocidade de maior alcance (VBR - V best range), em funcaodo peso, da altitude e da temperatura: uso de graficos e tabelas. 1.3.5. Determinacao de: consumo, alcance evelocidade em cruzeiro, para a condicao com um dos motores inoperante. 1.3.6. Procedimento basico paracalcular: o peso maximo para decolagem, a disponibilidade para carga e a quantidade de combustivel necessaria:uso de graficos e tabelas. 2. Planejamentos de voo simples e integrado: caracterizacao. 3. Redespacho(reclearance): finalidade, processo basico de determinacao da quantidade minima de combustivel requerida comutilizacao do redespacho (reclearance). 4. Requisitos minimos para despacho, Lista de Equipamentos Minimos(MEL), Lista de Desvios de Configuracao (CDL), Guia de Procedimentos para Despacho (DPG): finalidades e procedimentos basicos para utilizacao. Navegacao Aerea: 1. Navegacao aerea, incluindo a utilizacao de cartasaeronauticas, auxilios de radio-navegacao e sistemas de navegacao aerea. 2. Requisitos especificos de navegacaopara voos de longa distancia. 3. Utilizacao, limitacao e condicoes de funcionamento dos dispositivos de avionicae os instrumentos necessarios para o controle e a navegacao das aeronaves pertinentes. 4. Sistema de coordenadasgeograficas e sua importancia para a precisao da navegacao. 5. Utilizacao, precisao e confiabilidade dos sistemasde navegacao nas fases de saida, voo em rota, aproximacao e aterrissagem. 6. Identificacao de auxilios de radionavegacao.7. Principios e caracteristicas dos sistemas de navegacao aerea autonomos e dos baseados emreferencias externas. 8. Operacao dos equipamentos de bordo. 9. Utilizacao do computador no aviao. 10.Utilizacao de equipamentos avancados em navegacao.PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS: 1. Interpretacao e utilizacao de documentos aeronauticos, como AIPe NOTAM. 2. Codigos e abreviaturas aeronauticas. 3. Cartas de procedimentos de voo por instrumentos parasaida, voo em rota, descida e aproximacao. 4. Procedimentos de precaucao e emergencia e medidas de segurancarelativas ao voo em condicoes IFR. 5. Descida vertical lenta com