----------------------------------------------------------------------------Oi pessoal do Acer motos, eu Augusto gostaria que voces falacem do Acer motos para as pessoas que voces conhecam para eles entrarem no Acer motos!Obrigado por terem lido este recado.----------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------Motocicleta da marca verde sera produzida em Manaus, AMA Kawasaki divulgou durante a 10a edicao do Salao Duas Rodas que estara, em breve, fabricando a naked ER-6n, no Brasil, em Manaus. A MOTOCICLISMO teve a oportunidade de testar o modelo 2009 da campea de vendas ER-6N, em terras europeias. A marca japonesa conquistou grande exito com a naked, ja que responde as necessidades de motociclistas medios.E uma motocicleta polivalente, moderna, com valor acessivel no exterior e esta ainda melhor com o novo modelo. Esta N tem como base a esportiva ER-6F, sua versao carenada. Alem de ser um marco para a empresa, nao so no que refere-se a comercializacao, a moto foi caracterizada por ser um veiculo que abriu as portas da marca para novos compradores. Para 2009, o objetivo da empresa de Akashi e claro: levar a ER-6N a um novo nivel em seu visual, mostrando um aspecto mais consistente e maduro. Mas, ao mesmo tempo, atraindo um publico jovem e debutante no motociclismo. Por um lado, foi mantido o mesmo estilo lucido da moto anterior, por outro, a atencao voltou-se aos detalhes esteticos. Em particular, aos equipamentos eletricos quadro de luzes, farol, intermitentes, grupo optico traseiro e o contorno da carroceria e assento, que trazem um aspecto mais compacto e musculoso. Entretanto, as evidentes melhoras externas vieram acompanhadas de retoques na parte ciclistica, o que melhorou ainda mais sua famosa maneabilidade, facilidade de conducao e estabilidade. Claramente, esta muito mais atrativa que antes. Modificacoes aconteceram no assento, ficou um pouco mais baixo, e no guidao, que esta mais proximo do corpo. A partida eletrica simplifica a arrancada, ja nao eleva tanto a marcha lenta, e assegura que o catalisador alcance a temperatura ideal em pouco tempo. Existem quatro ganchos para amarrar os equipamentos e sobre o assento tem um porta-objetos. Mas tambem possui alguns pontos negativos, como o novo quadro de instrumentos que, apesar de muito bonito, e complicado e torna o conta-giros quase ilegivel. Mesmo assim, outras novidades sao realmente importantes e efetivas. E, por isso, vale a pena apostar no novo modelo: a suspensao dianteira e notadamente mais firme principalmente na versao com ABS e a frente nao afunda tanto quando recorre aos freios para entrar em curvas. A Kawasaki parece mais agil para realiza-las, por ser levemente mais curta. E a resposta do motor por volta dos 4 000 rpm recebeu licoes da Versys, ja que agora esta mais consistente e rapida. Quanto a ciclistica, algumas modificacoes recebidas foram destinadas a evitar vibracoes existentes, ocasionadas pelo motor 2 cilindros em paralelo. Para evitar o problema, o propulsor foi fixado com silent-blocks. O guidao tambem tem suportes de borracha que reduzem as vibracoes transmitidas aos punhos e retrovisores. Mesmo artificio utilizado nas pedaleiras, do piloto e do passageiro. A verdade e que, apesar de amenizado, o seu motor continua transmitindo a particular pulsacao bicilindrica. O conjunto torna-se