as uiaras da Serra da Ca-[riocaUiaras do TrapicheiroDo MaracanaDo Rio JoanaE vieram tambem sereias de alem-mar jogadas pela ressada[nos aterrados da GamboaHoje ha transatlanticos atracados nas docas do Canal GrandeO Senador e o Visconde arranjaram capangasHoje se fala numa porcao de ruas em que dantes ninguem[acreditavaE ha partidas para o MangueCom choros de cavaquinho, pandeiro e reco-recoEs mulherEs mulher e mais nadaOFERTAMangue mais Veneza americana do que o RecifeMeriti meretrizMange enfim verdadeiramente Cidade NovaCom transatlanticos atracados nas docas do Canal GrandeLinda como Juiz de Fora.Arcos da Lapa em 1907, ano da eletrificacao dos bondes, autoria desconhecida. Inaugura-se em nossa cidade o Bond a Traccao ElectricaDiario de Noticias, Rio de Janeiro, 08 e 09 de outubro de 1892"Realiza-se hoje, a 1 hora da tarde, na Companhia Botafogo, linha do Flamengo, a inauguracao do bond pela traccao electrica. O bond sahira aquella hora do largo do Machado, seguindo para a praia do Flamengo, de onde vira ate o largo da Carioca.""Foi inaugurada hontem a traccao electrica nos bonds da Companhia Jardim Botanico tendo a inauguracao assistido o sr. marechal vice-presidente da Republica, os membros dos ministerios, representantes da directoria d'aquella companhia, da imprensa e grande numero de convidados. A experiencia correu bem e amanha daremos sobre ella circunstanciada noticia."OS ARCOS DA LAPAPublicado originalmente em Peregrinacultural's WeblogOs Arcos da Lapa estao entre as primeiras grandes interferencias arquitetonicas no Rio de Janeiro. E a obra de maiores dimensoes e maior impacto do periodo colonial. Seu nome original Aqueduto da Carioca quase explica sua funcao. Essa construcao de pedra e argamassa, em estilo romano, com dupla arcada, 42 arcos e oculos, edificada nos anos entre 1744 e 1750, trazia para o centro da cidade as aguas do Rio da Carioca.Mas por incrivel que pareca, estes nao foram os primeiros arcos construidos como parte do Aqueduto da Carioca. Os Arcos que conhecemos hoje, vieram para substituir os Arcos Velhos. Os primeiros arcos do Rio de Janeiro foram decididos por ordem regia de 1672. Mas so foram inaugurados em 1723, junto com o Chafariz da Carioca. Sua funcao como a dos Arcos que vemos hoje na cidade era trazer as aguas do Rio da Carioca ate o Largo da Carioca. Esta obra, bastante ambiciosa, so comecou a tomar forma no governo de Ayres de Saldanha [e Albuquerque] (1719-26). Mas seu tracado repleto de curvas mostrou-se impratico, sem resistencia, chegando as ruinas com grande rapidez.Foi no governo de Gomes Freire de Andrade, ultimo governador do Rio de Janeiro (1733 a 1763) antes de ser criado o Vice-reinado , que o Aqueduto da Carioca, que hoje conhecemos, foi construido e inaugurado.No final do seculo XIX o sistema de aducao das aguas do Rio da Carioca tornou-se obsoleto e o aqueduto foi desativado. Eis que surge, entao, em 1896, a oportunidade de transformar tamanha construcao em rota para o bonde eletrico, servindo assim aos moradores do bairro de Santa Teresa. O bairro possui a unica linha urbana remanescente de bondes do Brasil. A Companhia Ferro-Carril Carioca, que introduziu o servico de bondes no bairro na decada de 1870, eletrificou as linhas em