O Comandante Ricardo Machion, experiente navegador oceanico desenvolveu um estudo sobre capacidade de esgotamento de uma canoa havaiana como procedimento de seguranca com base nas inumeras situacoes vividas a bordo em embarcacoes de classe olimpica com litragem similar as das canoas e explica um pouco sobre esse estudo inedito.Esse estudo tem como objetivo, aumentar a efeciencia da navegacao com as Canoas Havaianas para 6 remadores (OC6) em aguas abertas, considerando que, no Brasil, a grande maioria, nao e utilizada saia para evitar ou reduzir a possibilidade de alagamento da embarcacao.Embarcacoes desse tipo, que se deslocam nas areas de navegacao, alem da zona de recreacao, estao sujeitas a maiores riscos de acidentes uma vez que possuem uma grande extensao, maior que muitas embarcacoes de navegacao costeira e um baixo costado, facilitando a entrada de agua. Nao possuindo qualquer tipo de recurso funcional para esgotamento da mesma, como bailers.Por esse motivo, foi desenvolvido esse pequeno estudo considerando dois pontos como raciocinio de seguranca.1) Remando em ondulacoes, e importante ter a dimensao do volume de agua que pode estar fazendo e sua capacidade de esgota-la.2) No caso de uma capotagem, estando em area de navegacao, rota de colizao, ou em areas de risco como costeiras, quanto tempo necessita para esgota-la e coloca-la em area de seguranca novamente.Segundo os calculos, uma canoa que tem como medidas aproximadas, 0,45cm de boca, 0,55cm de profundidade media e 10mts de comprimento interno.Base do calculo:1m3 = 1.000lts ou 1.000.000cm31m3 = 100x100x100= 1.000.000cm30.45x0.55x100 = 24.75cm3 ou seja, 247,5 litros/metro, somando um total de 2.475 litros ou 2.4m3Para analise de eficiencia, podemos considerar que, a cada 2 segundos um remador e capaz de esgotar 2 litros de agua em funcao da capacidade do recipiente utilizado, conhecido como bailier. Apenas para efeito de calculo levaria-se entao considerando que, o limite de trabalho seria de 3 remadores esgotando e 3 remadores remando, pois estamos considerando que essa e uma situacao de risco (gerenciamento de risco)2.475 litros;20,6 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 1 remador.10,3 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 2 remadores.6,8 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 3 remadores.5,1 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 4 remadores.4,1 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 5 remadores.3,4 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 6 remadores.Para um calculo mais proximo a realidade, consideremos que, durante a remada, a canoa foi alagada por uma onda, mas que nao a impediu de continuar navegando, pois o alagamento ocupou apenas 50% da capacidade do casco, teriamos entao;1.237 litros;10,3 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 1 remador.5,1 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 2 remadores.3,4 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 3 remadores.2,5 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 4 remadores.2,0 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 5 remadores.1,7 minutos para esgota-la por completo utilizando apenas 6 remadores.Esses tempos tem como objetivo, saber se numa travessia oceanica, no caso de uma onda alagar a embarcacao, e mais seguro esgota-la navegando, mesmo reduzindo a capacidade de deslocamento/ rendimento em ate 50% por utilizar parte da tripulacao para esgotamento ou se