e necessario desembarcar na Estacao Francisco Morato, trocar de trem e embracar no Ramal Jundiai.Assim ate o momento atual funciona somente o trecho urbano da antiga EFSJ com passageiros.O trecho que compreende Rio Grande da Serra e Paranapiacaba, e utilizado para transporte de cargas pela MRS Logisitica, bem como o trecho de Paranapiacaba-Santos .Expresso TuristicoTrecho Luz Paranapiacaba (Em Implantacao) O trajeto Luz Paranapiacaba, a charmosa vila que foi testemunha de uma importante fase de expansao da tecnologia no Brasil, esta nos planos do Expresso Turistico. La, o turista podera conhecer as diversas atracoes da vila que ja se candidatou a Patrimonio Mundial da Humanidade, o Museu do Castelinho, o Centro de Documentacao em Arquitetura e Urbanismo, o Parque Natural Municipal Nascentes de Paranapiacaba, a Casa Fox, o Museu do Funicular, a Casa da Memoria, o Centro de Visitantes, o Clube Uniao Lyra Serrano e o Antigo Mercado. Alem disso, em datas especiais, e possivel encontrar em operacao, proximo ao 5o patamar, a segunda locomotiva mais antiga do Brasil, que pertenceu a SPR e hoje integra o acervo da Associacao Brasileira de Preservacao Ferroviaria. No mes de julho, acontece o tradicional Festival de Inverno de Paranapiacaba, que reune estrelas da MPB, rock, musica classica e atracoes internacionais.Tambem parte da primeira ferrovia paulista, a linha ate Paranapiacaba proporciona ao turista uma viagem no tempo. Na passagem pelo Memorial do Imigrante e possivel avistar alguns trens antigos incluindo uma Maria Fumaca que ainda funciona. A Estacao Ipiranga apresenta uma cena do Grito de Independencia, retratado pela dupla de grafiteiros OsGemeos, conhecida internacionalmente. Ja as estacoes Ribeirao Pires e Rio Grande da Serra ainda conservam a arquitetura oitocentista da epoca da inauguracao.A viagem inclui uma parada na estacao Prefeito Celso Daniel Santo Andre, para embarque de passageiros mas este trecho esta em implantacao.trecho Luz Jundiai Inicio da Operacao 25/04/2009 A apenas 60 km da capital, Jundiai e cidades vizinhas reservam uma serie de atracoes, como o Museu Ferroviario, da Cia Paulista de Estradas de Ferro, que praticamente desenhou o mapa ferroviario do interior de Sao Paulo, as belezas naturais da Serra do Japi com suas trilhas e caminhadas, e o Circuito das Frutas, uma viagem pelos produtores de uva, morango, caqui, figo, etc, localizados nos municipios da regiao. Ha ainda outros aspectos de interesse turistico, como a arquitetura local, parques e feiras de artesanato.Partindo da centenaria Estacao da Luz, no centro de Sao Paulo, o turista viajara pela primeira ferrovia paulista que ligava Santos a Jundiai, inaugurada em 1867 e operada pela CPTM desde 1994. Durante o trajeto ate Jundiai sera possivel observar algumas estacoes cuja arquitetura da epoca da inauguracao se mantem preservada, como Perus, Caieiras e Jundiai. A tipologia das construcoes, como estacoes, oficinas, depositos, residencias de funcionarios ao longo das linhas, bem como equipamentos complementares como passarelas, bancos, bilheterias, postes de iluminacao e placas de sinalizacao, evidenciam um sistema tecnologico completo, tipicamente britanico. Na medida em que o trem se afasta da capital, os viajantes tambem tem a oportunidade de passar por areas verdes e cenarios interioranos. E necessario adquirir a passagem com