Historias de MarinhaRio de Janeiro, RJ em 31/08/2012Paulo de Paula Mesiano, CMG AvN RefoNo tempo antigo, tempo do Imperio, existia no Rio Uruguai, uma intensa navegacao que ligava Buenos Aires na Argentina a Itaqui, no Estado do Rio Grande do Sul, essa navegacao longitudinal no Rio Uruguai acabou, devido as pontes rodoviarias, que obsticularam essa navegacao, assim a navegacao comercial no Rio Uruguai ficou restrita a navegacao de travessia. De qualquer forma essa navegacao e sujeita a legislacao especifica, aplicada pela Capitania dos Portos, que em Itaqui tinha uma Capatazia, cujo capataz como todo Gaucho investido de autoridade era muito rigoroso e cioso do seu cargo e de suas funcoes. Nessa travessia Itaqui x Alvear, aconteceu algo, que me olvidei, em que o Capitao dos Portos e Delegado do Trabalho Maritimo, teve que intervir, cargos que Eu exercia nos idos de 1978, e que requereram a minha presenca, para solver esse Imbroglio local.La fui para Itaqui, em la chegando, tendo conciliando os interesses navais com os comerciais, da navegacao de travessia do Rio Uruguai, me levaram para conhecer a cidade de Itaqui, entre outros pontos de interesse turistico, o Theatro Lirico Prezewodowski, que segundos meus anfitrioes tinha a ver com a Marinha, da qual Eu representava na atualidade. a autoridade Marinheira, curioso tomei conhecimento da seguinte historia, verdadeira, ocorrida naquela localidade por volta de 1874, epoca da construcao desse monumento arquitetonico, da Cultura teatral da Cidade de Itaqui.Foi um famoso incidente diplomatico, ocorrido em 22 de junho de 1874, entre as cidades de Itaqui, Brasileira e Alvear, Argentina. Itaqui era a sede da Flotilha do Alto Uruguai, rio que delimita a fronteira oeste do Estado do Rio Grande do Sul com a Vizinha e fraterna Argentina. O Imperador Pedro II esteve presente na rendicao das Forcas Paraguaias, na Guerra da Triplice Alianca, conhecida como a Guerra do Paraguai, na Cidade de Uruguaiana, tao logo concluido os procedimentos dessa rendicao das Forcas Paraguaias, Sua Majestade, manifestou o desejo de visitar, outras cidades da regiao, visitou Sao Borja e Itaqui, acompanhado de seus dois genros, o Conde DEu e o Duque de Saxe, do Marques de Caxias, e comitiva, embarcando no Vapor Onze de Junho sob o Comando do Almirante Francisco Marques de Lisboa, o Visconde de Tamandare.Sua Majestade permaneceu o tempo todo no Passadico ouvindo as explanacoes do Almirante Tamandare, sobre a regiao, e o convenceu de posicionar no Alto Uruguai, uma Flotilha Naval, como um plano estrategico, de desencorajamento de qualquer tentativa de invasao do Rio Grande do Sul, por parte dos paises vizinhos. O Porto escolhido para sede da Flotilha Naval, do Alto Uruguai, como foi designada, foi o da Cidade de Itaqui. Acreditava o Almirante Tamandare que a presenca duma Flotilha aguerrida de naves de combate, inibiria qualquer investida invasiva, do territorio brasileiro, delimitado pelo Rio Uruguai, sua fronteira Oeste.A flotilha se instalou em Itaqui em meados de 1866, composta do Vapor Lamego (Capitania) e das Canhoneiras Greenhalgh, Taquari, Vidal de Negreiros e dos Monitores Encouracados Alagoas e Rio Grande seis navios de primeira linha, sob o Comando do Capitao-Tenente