thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Nao perca tempo tentando explicar o que e o Amor, apenas viva-o!! Isso ja o bastante A Razao da nossa vida, o nosso Refugio e Protetor,o nossa Esperanca,o nosso Advogado Fiel, e etc. Jesus tu es Meu Tudo... Te Amo Senhor.. - Meu mor por voce, nao pode ser descrito em mers plvrs. So voce me completa e me faz feliz, te amo muito.... Aonde voce. Estiver, estarei. Esperando que esteja. Me esperando tambem. E saiba que sim, eu sou seu amigo, pra sempre amigo. Eu sou feliz!!(Rosa de Saron) Campeao, vencedor Deus da asas faz teu voo. Campeao, vencedor essa fe que te imbativel te mostra o teu valor... (Jamily) Crente que esta fazendo a diferenca neste mundo, provoca a inveja em quem nao esta... Pois para os invejosos, a bencao na vida dos outros, fere mais que a maldicao na vida deles... Vemos que quando Deus mais nos abencoa, mais as pessoas quererem nos destruir. Ninguem critica alguem que nao esta em foco. Quanto mais brilharmos mais pessoas vao tentar fazer perdermos nosso brilho. 1 - O que e o Kung Fu? O Kung Fu e uma arte marcial de origem chinesa, criada ha mais de 5000 anos. Suas tecnicas foram inspiradas na natureza, a partir da observacao dos movimentos dos animais. O Kung Fu tambem e conhecido como WUSHU (arte da guerra) ou KUOSHU (Arte Nacional Chinesa). 2 - E dificil aprender? Nao. Temos um Programa de Treino especial para pessoas que nunca praticaram artes marciais. Nessas aulas, voce vai aprender tecnicas basicas como chutes, socos, bloqueios e defesa pessoal. Fique tranquilo que os exercicios serao de acordo com o seu nivel de aprendizagem, respeitando o seu ritmo. 3 - O Kung Fu ajudara meu filho na escola? Sim. Os exercicios do Kung Fu exigem disciplina, concentracao, atencao e princialmente respeito, caracteristicas fundamentais. Nao so para o desenvolvimento escolar, como tambem para o convivio social e familiar.4 Treinar Kung Fu nao tornara meu filho uma pessoa violenta? Nao. Essa nao e a filosofia do Kung Fu, muito pelo contrario, o proposito do treino e ensinar o Kung Fu como um meio para a pessoa aprender a se desenvolver fisica e emocionalmente, controlando as tecnicas que aprende e nunca sendo incentivadas a se valer da violencia para resolver questoes pessoais. O respeito pelas pessoas e uma das caracteristicas de nossa escola.5 - Ha muitas mulheres que treinam Kung Fu? Sim. As mulheres tem cada vez mais procurado essa arte pelos beneficios proporcionados, tais como queima de calorias e condicionamento fisico, alem de ser uma forma eficaz de defesa pessoal.6 - Qual a idade minima ou maxima para treinar? Estou muito velho para aprender o Kung Fu?Nunca e tarde para se aprender. E uma excelente forma de melhorar a sua saude em geral, caso se considere velho, sem mencionar o beneficio de aprender como se defender e condicionar seu corpo. Alunos a partir de 5 anos ja podem fazer nossas aulas.7 - Eu ja tenho experiencia em arte marcial, preciso comecar desde a faixa branca?Sim. Porem, nosso sistema de graduacao nao
sao em cores, se ja praticou alguma arte marcial, tera que treinar como iniciante, com certeza tera um desenvolvimento mais rapido nesta fase inicial. E preciso lembrar que voce esta aprendendo uma nova arte ou estilo de Kung Fu. Portanto, apesar de ter um avanco rapido, havera coisas novas a serem aprendidas desde a fase inicial (faixa amarela).8 - Preciso estar em forma ou perder peso para comecar?Nao. Se entrar em forma e seu objetivo, alem de aprender as tecnicas do nosso estilo de Kung Fu, gradativamente voce vai melhorar seu condicionamento fisico. 9 Qual o estilo de Kung Fu praticado nesta associacao?E notavel que no proprio logotipo da Associacao a escrita "Danca do Leao e Arte Marcial", o estilo de Kung Fu praticado por nos e o Wing Chun, porem utilizamos de metodos e tecnicas de outras artes marciais, para tornar a associacao completa e mais eficiente, nao devemos nos prender apenas a um estilo de Kung Fu.10- Tenho de participar de campeonatos? Nao. Nenhum aluno e obrigado a participar dos campeonatos. Caso o aluno queira participar a associacao esta preparada para torna-lo um grande lutador. 11- Se eu quiser participar de campeonatos, o que tenho de fazer?O aluno que desejar participar de campeonatos precisa conversar com seu instrutor ou professor que o orientara sobre o tipo de treinamento que devera ser feito.12- Nunca pratiquei uma arte marcial, e verdade que terei que lutar com alunos avancados para aprender?Nao, de maneira alguma. Alunos avancados ensinam os alunos mais novos. O objetivo das aulas e proporcionar o desenvolvimento fisico e tecnico dos alunos. Assim sendo, durante as aulas os alunos sao separados por nivel de graduacao. Quando um aluno iniciante faz aula de luta com alunos intermediarios ou avancados, o aluno mais avancado auxilia o combate para o iniciante. 13- Posso assistir uma aula para ver como e? Sim. Voce pode tanto assistir como tambem fazer uma aula para sentir o que e treinar Kung Fu. Nessa aula introdutoria voce aprende a fazer aquecimento, ginastica e as tecnicas basicas do Kung Fu. Se voce possui outras duvidas pode entrar em contato ou venha pessoalmente Endereco: Rua Albatroz,65 Condominio Parque dos Eucaliptos (salao) Email: vilabonfim@hotmail.com
Esta Pagina do site sera destinada a algumas fotos de treinamentos do grupo. e dos alunos em geral... "Um falso Kung Fu defere sua mao ferozmente, mas o soco nao contem forca verdadeira. Um mestre nao e tao brilhante, mas, seu toque e tao pesado quanto uma montanha".(Chueh Yuan)"O mestre disse, aprender sem pensar e trabalho perdido;pensar sem aprender e arriscado."(Confucio)"Palavras educadas e uma aparencia insinuante e frequentemente associada com a virtude.(Confucio)"E mais facil aguentar a dor do que aguentar uma coceira; o gosto amargo e mais facil de aguentar do que o azedo."(Chang Chao) "Para agir corretamente nao precisa de ajuda. Comete um erro e precisaras de uma turma para ajudar. E por isso que mesmo um ladrao coloca alguem para viajar para ele.(Shu Shuehmou)Um verdadeiro mestre de Kung Fu deve ser mestre das modalidades agressivas e das suaves. Deve ser forte por dentro e por fora. Deve ser um homem de sabedoria e conhecimento, de etica, feitos e filosofias. Deve saber como destruir e como curar. "(Principio Kung Fu Chuan Fa)"Armazeno a forca como se estica um arco, libero a forca como se fosse uma flecha." (Wu Yu-Seong)Tsze Chang perguntou como um homem pode conduzir-se a fim de ser apreciado onde quer que fosse. O Mestre disse: Que suas palavras sejam sinceras e acreditaveis e suas acoes sejam honrosas e cautelosas. tal conduta pode se apoiada mesmo nas tribos rudes do Sul e do Norte. Se suas palavras nao sao sinceras e dignas de confianca e suas acoes nao sao honrosas e cautelosas, sua conduta nao sera apreciada mesmo em sua vizinhanca. (Confucio)"Um guerreiro experiente desfecha um soco decisivo e para. Ele nao continua seu ataque para confirmar seu poder. Ele desfechara seu soco e ficara em guarda contra ser vaidoso e arrogante no seu sucesso. Ele desfecha o soco por uma questao de necessidade, e nao pelo desejo do poder ".(Lao Tsu)"Quando encontras uma pessoa com quem vale a pena conversar e nao conversar com ela, perdestes um amigo. quando encontras alguem com que nao vale a pena conversar e tu conversas com ele, perdestes (isto e guardastes)tuas palavras. Um homem inteligente nao perde amigos nem palavras."(Confucio)"Quem morre, mas nao parece possui a vida eterna."(Lao Tse)"Quando andares com duas pessoas, deixa-os serem teus professores. Absorve os bons principios de um, e imita-os; e os maus principios do outro, observa-os e tenta corrigir a ti proprio."(Anonimo)"O homem superior move seus labios, o homem comum move seus punhos "(Anonimo)"O Kung Fu se origina nos pes, desenvolve-se nas pernas, e dirigido pela cintura, e funciona atraves dos dedos."(Chang San feng)"Um cavalheiro censura a si proprio, enquanto que um homem comum censura aos outros."(Confucio)"Se um general da uma ordem e os soldados nao obedecem a falha e do general. Se o general da a 2a ordem e os soldados nao obedecem entao a culpa e do general, mas se as ordens foram claras e objetivas entao a culpa e dos soldados e eles devem ser punidos."(Lao Tse)"Jamais desista durante uma batalha por mais dura que seja, pois estaras fazendo a pior das humilhacoes,
com seu proprio espirito."(Anonimo)"E mais facil aguentar a dor do que aguentar uma coceira; o gosto amargo e mais facil de aguentar do que o azedo."(Chang Chao)Conheca a historia da Semente da Verdade.Leia o livro online clicando aqui.
numa grande amizade e tao caloroso e brilhante como o sol de verao a cada dia, a cada instante.O valor que ha numa grande amizade significa mais do que as palavras podem dizer, porque uma amizade e um milagre uma bencao, e uns dos milagres da minha vida foi ter conhecido voce."
(Almoxarifado) para a nossa base em Rio das Ostras, RJ.Operador de Logistica (Almoxarifado)(Dicas do VG URG: Informe com veracidade seus contatos, mesmo que voce more longe do local da empresa)Qualificacao:Ensino Medio Completo ou Ensino Tecnico Completo em Mecanica, Mecatronica, Eletromecanica ou Tecnico em Logistica).Experiencia na area de almoxarifado.Experiencia na area de Oleo & Gas / Perfuracao e uma vantagem.Conhecimento de SAP.As atividades: Executar o recebimento e conferencia fisica de materiais de acordo com NF ou DI. Executar armazenamento, identificacao e localizacao dos materiais. Executar inventarios e contagens de estoque. Executar a expedicao de materiais. Separar e entregar materiais para atendimento da demanda. Realizar a baixa e transferencia de materiais no SAP. Realizar lancamentos de inventario no SAP. Controle e entrega de pecas e equipamentos. Realizar o lancamento dos recebimentos de material no SAP. Conferir a lista de embarque e materiais para servico externo. Solicitar meio de transporte adequado para expedicao de equipamentos. Movimentar materiais com empilhadeira. Movimentar materiais com ponte rolante. Controlar o prazo de validade dos materiais, tomando as devidas providencias junto a Qualidade. Separar e entregar materiais solicitados na Requisicao de Material A pessoa: Habilidade de comunicacao e cooperacao.Perfil independente, mas ao mesmo tempo com visao de equipe.Foco no cliente.Ser capaz de lidar com varias tarefas.Capacidade de produzir sob pressao.Consciente em HSE.Local de Trabalho: RIO DAS OSTRASOs candidatos interessados deverao encaminhar CV para recrutamentordo@akersolutions.com contendo no campo assunto somente a expressao: OPERADOR DE LOGISTICA VG URGReceberemos CVs para esta vaga ate 04/04/2011.
Experiencia previa como Torrista ou Homem de Bomba em unidades maritimas de perfuracao. Consultor de Vendas e RelacionamentoPara trabalhar em empresa de Petroleo em Macae/RJ.Candidatos devem ter:- Conhecimento sobre motores a diesel/Gas e sobre equipamentos do mercado de Oil & Gas.- Formacao superior em Engenharia;- Perfil de desenvolvimento de clientes.Consultor de Vendas/ AftermarketingPara trabalhar em empresa de Petroleo em Macae/RJ.Candidatos devem ter:- Nivel superior completo (Administracao, Engenharia ou Eletrica);- Perfil agressivo com relacao a venda; - Conhecimento do mercado de Oil & Gas em Macae; - Ingles fluente.Riser and Structural EngineerPara trabalhar em multinacional de Petroleo no Rio de Janeiro/RJ. Candidatos devem ter: Formacao em Engenharia com solidos conhecimentos em engenharia estrutural; Experiencia previa em projetos mecanicos e de estrutura de equipamentos, analise dinamica de risers e condutores; Ingles FluenteDrillerPara trabalhar offshore em multinacional de oleo e gas.Candidatos devem ter:- Ingles avancado- Experiencia previa como DrillerEngenheiro MecanicoPara trabalhar em empresa de Petroleo no Rio de Janeiro/RJ.Candidatos devem ter:- Superior completo em Engenharia Mecanica- Experiencia em Projetos de Equipamentos para a area de Petroleo;- Dominio do Processo de Montagem e Testes de Equipamentos;- Solidos conhecimentos em AUTOCAD E SOLIDWORKS;Se tiver algum profissional que possa se interessar em uma dessas posicoes, fico muito agradecida pela indicacao!Obrigada!Atenciosamente, asilva@swiftwwr.comRenata Franca | Recruitment AssistantDirect +55 21 2217 4963 | Main +55 21 2217 4960 | Fax +55 21 2220 5432
bordo). Tem algumas variacoes de FOB. Pode ser FOB Fabrica, quando o material tem de ser retirado, e FOB Cidade, quando o fornecedor coloca o material em uma transportadora escolhida pelo cliente. Food Town Local que reune varios fornecedores de um mesmo cliente em comum. Freight Claim Carta do cliente para o armador constando dados (b/l , temperature chart etc.) que confirmam a ocorrencia de danos a carga . Tal carta da inicio ao processo de pedido de ressarcimento ao armador. Freight Collect Pagamento do frete a ser efetuado no destino pelo consignatario. Fulfillment Atender no tempo e no prazo. E o conjunto de operacoes e atividades desde o recebimento de um pedido ate a sua entrega.
the country. 27.PNB: Gross National Product, income actually belongs to nationals. It is GDP plus net income from external factors (given by the difference between income received and income sent as interest, profits) 28.PDCA: If based on process control was developed in the 30s by the American Shewhart, Deming but it was getting its greatest popularizer known worldwide by applying the concepts of quality in Japan towards the analysis and measurement of processes relevant to maintaining and improving those contemplating including planning, standardization and documentation of these. The usage can be reported as well: P (Plan = Plan), D (Do = Run) C (Check = Check), A (Action = Act).
tributo sobre o contribuinte (pessoa fisica ou juridica) por um estado ou o equivalente funcional de um estado a partir da ocorrencia de um fato gerador, calculada mediante a aplicacao de uma aliquota a uma base de calculo, de forma que o nao pagamento deste, acarreta irremediavelmente sancoes civis e penais impostas a entidade ou individuo nao-pagador, sob forma de leisTrade Balance - balanca comercial- e o nome da conta do Balanco de pagamentos onde se registram os valores das importacoes e exportacoes entre os paisesTrade Mark - marca registrada ou marca registrada comercial (respectivamente, simbolos ou TM, do ingles trademark em alguns paises) e qualquer nome ou simbolo utilizado para identificar uma empresa, um produto (bem de consumo) ou servico.Trade Union - sindicato dos trabalhadoresTransfer Deed - escritura de transmissaoTrend - tendenciaTrust fideicomisso - pode ser definido como especie de substituicao testamentaria consubstanciada na atribuicaoTurnover - receita bruta - A receita bruta, para fins contabeis, e o produto da venda de bens e servicos
Henry FordHenry Ford (Springwells, 30 de julho de 1863 Dearborn, 7 de abril de 1947) foi um empreendedor estadunidense, fundador da Ford Motor Company e o primeiro empresario a aplicar amontagem em serie de forma a produzir em massa automoveis em menos tempo[1] e a um menor custo..[2] A introducao de seu modelo Ford T revolucionou os transportes e a industriados Estados Unidos.[3] Ford foi um inventor prolifico e registrou 161 patentes nos EUA.[4] Como unico dono da Ford Company, ele se tornou um dos homens mais ricos e conhecidos do mundo.[5] No dia 16 de junho de 1903, dia da fundacao da Ford Motor Company, foi investido um capital de US$150 000 (em valores da epoca), de doze socios, sendo que US$28 000 foram investidos pelo proprio Ford, com entao 40 anos na epoca.A ele e atribuido o "fordismo", isto e, a producao em grande quantidade de automoveis a baixo custo por meio da utilizacao do artificio conhecido como "linha de montagem", o qual tinha condicoes de fabricar um carro a cada 98 minutos, alem dos altos salarios oferecidos a seus operarios notavelmente o valor de 5 dolares por dia, adotado em 1914.[6]Ford via no consumismo uma chave para a paz, o que o levou certa vez a dizer: "o dinheiro e a coisa mais inutil do mundo; nao estou interessado nele, mas sim no que posso fazer pelo mundo com ele".[7] Ele nao confiava em contabilistas, tendo reunido uma das maiores fortunas do mundo sem ao menos possuir auditoria em sua companhia. A companhia teve sua primeira auditoria depois que Henry Ford II se tornou seu diretor[carece de fontes]. O intenso empenho de Henry Ford para baixar os custos resultou em muitas inovacoes tecnicas e de negocios, incluindo um sistema de franquias que instalou uma concessionaria em cada cidade da America do Norte, e nas maiores cidades em seis continentes. Ford deixou a maior parte de sua grande riqueza para a Fundacao Ford, mas providenciou para que sua familia pudesse controlar a companhia permanentemente.Henry FordHenry Ford, ca. 1919Nascimento30 de julho de 1863Springwells, MichiganEstados UnidosMorte7 de abril de 1947 (83 anos)Dearborn, Estados UnidosNacionalidadeEstadunidenseConjugeClara Jane BryantFilho(s)Edsel FordOcupacaoempreendedorPrimeiros anosHenry Ford, 1888.Ford nasceu em 30 de junho de 1863, em uma fazenda proxima a um municipio rural a oeste de Detroit, no estado do Michigan (este espaco hoje faz parte de Dearborn). Seu pai, William Ford (1826-1905), nasceu em County Cork, Irlanda. Sua mae, Mary Litogot Ford (1839-1876), nasceu em Michigan, e era a mais nova dos filhos de imigrantes belgas; seus pais morreram quando Mary era uma crianca e ela foi adotada pelos vizinhos, os O'Herns. Os irmaos de Henry Ford sao: Margaret Ford (1867-1868); Jane Ford (c 1868-1945), William Ford (1871-1917) e Robert Ford (1873-1934).Ford iniciou sua trajetoria com motores, digamos assim, na fazenda de seu pai. Ele era responsavel pelos reparos nas maquinas da fazenda, mostrava muita habilidade para inovar e sua principal intencao era observar o funcionamento mecanico das maquinas e equipamentos. A vida na fazenda era dificil, exigia servicos pesados feitos a mao. Por causa disso, desde menino Ford
ja demonstrava o interesse em diminuir o trabalho manual com o uso de maquinas. No ano de 1875, com doze anos, o contato com um locomovel a vapor o levou a estudar os carros automotores.[8]Sua mae morreu em 1876, o que veio como um golpe que destruiu o jovem Henry. Seu pai desejava que Henry no futuro assumisse a fazenda, mas Henry nao tinha gosto pelos trabalhos agricolas. Com o falecimento de sua mae, muito pouco permaneceu para o manter na fazenda. Mais tarde ele disse a seu pai: "Eu nunca tive qualquer amor especial pela fazenda era a mae na fazenda que eu amava".[9]Aos quinze, ele tinha a reputacao de reparador de relogios, tendo desmantelado e remontado as pecas de relogios de amigos e vizinhos dezenas de vezes.[10] Em 1879, com 16 anos , ele deixou sua casa e foi para a cidade vizinha Detroit, para trabalhar como aprendiz de operador de maquinas, primeiro na empresa James F. Flower&Bros., e mais tarde na Detroit DryDockCo. Em 1882, ele retornou a Dearborn para trabalhar na fazenda da familia e se tornar experiente na operacao dos motores a vapor portateis da Westinghouse. Aos 19, Ford entrou para a Companhia Westinghouse, no conserto e na montagem de locomoveis a vapor. Em 1885, trabalhando como mecanico das oficinas da Eagle Motor Works, em Detroit, seu interesse se concentra nos motores a explosao. Dois anos depois, Ford construiu seu primeiro motor desse tipo, movido a gasolina.[11]Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril 1888, e se sustentava com a exploracao da fazenda e mantendo uma serraria.[12] Eles tiveram um unico filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943).[13]Por volta do ano de 1890, Ford assumiu o lugar de engenheiro maquinista na cidade de Detroit na Edison IlluminatingCompany. Em 1893, apos sua promocao ao cargo de Engenheiro Chefe, Ford passou a ter bastante tempo e dinheiro para dedicar-se as suas experiencias pessoais com motores a gasolina.[8] Estes experimentos culminaram em 1896 com a conclusao de seu proprio veiculo automotor denominado Quadriciclo, que ele dirigiu em teste em 4 de junho. Depois de varios testes, Henry Ford planejou formas de melhorar o Quadriciclo.[14]Sua primeira empresa foi a Detroit AutomobileCompany, sob a responsabilidade de ser engenheiro chefe, entretanto, a fabrica fechou devido a discordancia com os outros diretores em relacao a adocao da producao em massa como modelo padrao. Anos mais tarde, montou outra empresa, esta voltada para carros de corrida, contudo, a producao desses carros nao obteve exito. Mesmo assim, Ford persistiu com a ideia e juntamente com o projetista Harold Wills montou o chamado carro 999, com o qual Barney Oldfield se tornou campeao, divulgando o carro em todo pais. Esse passo foi importante, pois o rendimento financeiro proveniente do sucesso de seu carro deu suporte financeiro a suas ideias e assim a Ford Motor Company foi fundada.[15]Ford Motor CompanyCom 40 anos de idade, Ford, com outros 11 investidores e 28.000,00 dolares de capital, formaram a Ford Motor Company em 1903. Em um carro recem-planejado, Ford fez uma exposicao sobre o gelo do Lago Saint Clair, dirigindo umamilha
(1609 metros) em 39,4 segundos, estabelecendo um novo recorde de velocidade terrestre em 91,3 milhas por hora (147,0 km/h). Persuadido por esse exito, o piloto de corrida Barney Oldfield, que nomeou o novo modelo Ford de "999" em honra de uma locomotiva de corrida da epoca, levou o carro por todo o pais, tornando a marca Ford conhecida em todos os Estados Unidos. Ford tambem foi um dos primeiros patrocinadores do Indianapolis 500.Ford maravilhou o mundo em 1914, oferecendo o pagamento de 5,00 dolares por dia, o que mais do que duplicou o salario da maioria dos seus trabalhadores. O movimento foi extremamente rentavel; no lugar da constante rotatividade de empregados, os melhores mecanicos de Detroit afluiram para a Ford, trazendo seu capital humano e sua habilidade, aumentando a produtividade e reduzindo os custos de treinamento. Ford chamou isso de "salario de motivacao" ("wage motive"). O uso da integracao vertical pela empresa tambem provou ser bem sucedido quando Ford construiu uma fabrica gigantesca, onde entravam materias primas e de onde saiam automoveis acabados.Modelo TFord Model TFord T.O Ford Model T foi apresentado no dia 1 de outubro de 1908. Ele tinha muitas inovacoes importantes, como o volante no lado esquerdo, o que foi logo copiado por todas as outras companhias. O motor e o cambio eram totalmente fechados. Os 4 cilindros eram fundidos em um bloco solido, e a suspensao usava duas molas semi-elipticas. O carro era muito simples de se dirigir e, o mais importante, sua manutencao era barata. O veiculo era tao barato em 1908, custando 825,00 dolares (o preco caia todo ano) que na decada de 1920 a maioria dos motoristas norte-americanos aprenderam a dirigir o Modelo T, o que deixou boas memorias para milhoes de pessoas.Ford criou um solido sistema de publicidade Detroit para garantir que cada jornal transmitisse noticias e anuncios sobre o novo produto. A rede de concessionarios locais de Ford tornou o carro onipresente em praticamente todas as cidades da America do Norte. Como revendedores independentes, as franquias enriqueceram e fizeram a propaganda nao apenas de Ford, mas tambem do proprio conceito de automobilismo; clubes locais de automoveis surgiram para ajudar novos motoristas e para explorar o campo. Ford foi sempre avido para vender aos fazendeiros, que viram no veiculo um dispositivo comercial para ajudar em seus negocios. As vendas subiram rapidamente - varios anos tiveram 100% de lucros em relacao ao ano anterior. Sempre na busca de maior eficiencia e menores custos, em 1913 Ford introduziu a montagem em esteiras em movimento nas suas instalacoes, o que permitiu um enorme aumento da producao. Embora seja atribuido a Henry Ford o invento, fontes contemporaneas indicam que o conceito e sua evolucao vieram dos funcionarios Clarence Avery, Peter E. Martin, Charles E. Sorensen, e C. H. Wills. As vendas ultrapassaram 250.000 unidades em 1914. Por volta de 1916, tendo o preco baixado para US$360,00 para os carros de passeio basicos, as vendas atingiram 472.000 unidades.[16]Por volta de 1918, metade dos carros na America do Norte eram Modelos T. A alta producao conseguida por Ford tem como