thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
a casa vai trabalhar com cartao de debito, antes era so no dinheiro, no cheque e para alguns clientes cadastrados, no pindura. Hoje o delivery responde por 80 % do faturamento da casa. Infelizmente no nosso ramo nao encontramos pessoas especializadas. Seria interessante trazer cursos para pizzaiolos, garcons, que e uma forma de profissionalizar o mercado, diz o Sr. Domenico. Nesta e em toda pizzaria consciente toda a madeira utilizada no forno e eucalipto fornecido por empresa certificada pelo IBAMA, de reflorestamento que da um sabor especial pois e colocada dentro do forno, ao lado da pizza. O Arnaldo Antonio Novaes e o Dr. Luiz Antonio de Camargo sao amigos e consumidores de pizzas ha muito tempo e resolveram abrir uma pizzaria em Aruja em Setembro de 1991, e numa sexta-feira dia 13. Deu sorte, pois o Arnaldo que trabalhava na Norton e morava em Guarulhos, acabou vindo morar em Aruja em 1993. A pizzaria foi aberta ao lado do HSBC, na Av. Antonio Afonso de Lima e la ficou por 16 anos, com entregas atraves de motoboys desde o inicio. O Dr. Luiz Camargo, por ser advogado, optou por deixar o empreendimento com o Arnaldo em 1994. E muito gratificante ver jovens virem buscar pizzas na Di Palazzo onde frequentaram a casa criancas de colo com seus pais, comenta Arnaldo. Hoje, localizada na Rua Maranhao, a Di Palazzo tambem oferece almoco por quilo. No inicio trabalhava com 15 sabores, mas hoje tem mais de 60 no cardapio. A Vigilancia Sanitaria fiscaliza o meu estabelecimento de 3 a 4 vezes por ano. O custo de uma boa pizzaria e muito alto, pois temos que dedetizar de 3 em 3 meses, manter freezers para diferentes produtos (exigencia da Vigilancia Sanitaria), enquanto existem muitas pizzarias clandestinas. O mercado esta para todos mas devemos seguir as mesmas normas, sem concorrencia desleal. Ate a fiscalizacao nessas horas e falha, pois as pizzarias geralmente abrem apos as 18 horas, horario em que nao existe fiscalizacao e muitas delas nem alvara tem. Estas pseudo-pizzarias trabalham com ripas e retalhos de madeiras de construcao nos seus fornos que quando queimadas exalam o vapor desta lenha para as pizzas, envenenando-as, quando nos so utilizamos eucaliptos de empresas certificadas, diz Arnaldo, que ha dez anos tambem dedica o seu tempo como pastor da Assembleia de Deus no Jardim Real. Morador desde 1996 em Aruja, Edilson Araujo de Medeiros, depois de trabalhar por muitos anos no ramo de alimentos resolveu ser patrao e montou a Pizzaria Flor da Expedicionarios no ano de 2000. Edilson e o proprio pizzaiolo, que seguindo todas as normas impostas pela Vigilancia Sanitaria e trabalhando com a esposa e os dois filhos montou sua pizzaria somente com retirada no balcao e entrega atraves de motoboys. E so gostar do que se faz para ter sucesso, diz Edilson, que tem em seu cardapio 47 sabores de pizza. Trocamos a pizza quando nao for do agrado do cliente. Ja aconteceu do cliente ter pedido pizza de peperone ou aliche para criancas. Sao pizzas de sabores fortes e o cliente realmente
nao conhecia os ingredientes, explica Edilson. Calculo que Aruja tenha de 30 a 35 pizzarias, diz Neide Vilela, gerente da Pizzaria Don Benaglia desde a inauguracao em 2002. O segredo do sucesso e a qualidade dos ingredientes. Nao tem sentido economizar neste item. Mantem somente balcao para retirada e entrega com motoboys, sendo o forte das entregas a regiao dos Condominios, depois o Center Ville, o Jordanopolis e Nova Aruja. A tendencia e que o forno a lenha seja substituido pelo forno eletrico, bem mais ecologicamente correto, pois alem de nao produzir fumaca, preserva as florestas, comenta Joao Mario, dono desde 2007 da unica franquia existente em Aruja, a Super Pizza Pan. Alias, somente depois da abertura da unidade em Aruja se transformou em franquia, com 19 lojas ja instaladas no Estado de Sao Paulo. Hoje Joao Mario administra juntamente com sua familia quatro unidades, sendo mais duas em Guarulhos e outra em Mogi das Cruzes. Viu Aruja como uma cidade em franco crescimento e resolveu investir. Hoje o salao representa 40 % do faturamento, o delivery 50 % e o balcao 10%. O forno eletrico muda o sabor da pizza. Nossa pizza e assada e frita ao mesmo tempo, passando por uma esteira, deixando a massa leve e crocante. O preco e compativel com a qualidade. O empreendimento deu certo e so tenho a agradecer ao povo de Aruja pelo nosso sucesso, afirma Joao Mario.Entrevista:ODAIR NERISMANOS PIZZARIA E RESTAURANTEPonto de Vista: De onde voce veio e porque escolheu Aruja para montar seu negocio?Odair: Eu vim de Limeira. Trabalhei no restaurante Pinguim, em Ribeirao Preto, como pizzaiolo e garcom. Depois fui para o Giovaneti de Campinas e depois para a Cantina Giovani de Guarulhos, onde trabalhei como garcom de dia e pizzaiolo a noite. Em 1996 resolvi montar uma pizzaria em Aruja juntamente com meu irmao, por isso o nome Manos..de Vista: Porque no Parque Rodrigo Barreto?Odair: Devido ao preco do aluguel, bem mais barato que no centro. Depois o bairro tem uma populacao muito grande e que nao tinha nenhuma pizzaria. Eu fui o pioneiro. Me instalei na Avenida Armando Colangelo. Logo aluguei uma casa e me mudei para a cidade. Em 2009 me mudei para o novo local, predio proprio, com espaco para 120 lugares e desde 2005 ja oferecendo almocos a la carte com churrasco e comercial..de Vista: Foi facil ser patrao?Odair: No inicio foi muito dificil. Eu era o pizzaiolo e chegamos a produzir 440 pizzas em um sabado, sendo que a maioria era entregue no Barreto. Eu tinha pratica com comida mas nao tinha experiencia com a administracao de um comercio. Faz muita falta cursos de capacitacao para pequenos empresarios. Meu irmao largou a sociedade e eu fiquei sozinho. Os motoboys diziam que eram roubados, mas na realidade davam golpe em mim dizendo terem sido assaltados levando as pizzas ou o dinheiro delas. Sofri muito, mas mesmo assim montei uma filial em Itaqua que ainda funciona. Hoje as entregas representam 70 % do faturamento da Manos, aprendi na raca. .de Vista: Voce ja se envolveu com a
politica?Odair: Sim, fui candidato a vereador em 2008 pelo PSB. Gostei da experiencia, pois tive 312 votos, que e de se invejar. Tenho a intencao de defender o Parque Rodrigo Barreto, que e muito grande e carente e nao tem nenhum representante legitimo. E uma maneira de agradecer o carinho que esta populacao teve comigo. Me aguarde em 2012. Perdi a batalha, mas nao a guerra..de Vista: E voce tem intencoes em ampliar os negocios?Odair: Sim, atualmente estou planejando aumentar o meu salao com mais 40 lugares para fumantes. Aguardem e verao. O Barreto tem muito por onde crescer.
O INVENTOR DO AUTOMOVESCOPOLOMEU SONHO E VOAR Primeiro Modelo de Aviao Sebastiao Francisco Aruja Data: 1966Sebastiao Francisco nasceu a 29 de marco de 1932 na Vila Bosquetti, distrito do bairro da Vila Medeiros em Sao Paulo. Mudou-se para Aruja no ano de 1958 e morava uma casa na Avenida dos Expedicionarios, onde hoje e a empresa FOOSE. Desde crianca gostava de maquinas, principalmente avioes e trens, e aprendeu a consertar motores. Certa vez construiu uma maquina de trem de uns dois metros, noutra ocasiao uma bicicleta de madeira maior que as comuns mas tiveram o mesmo destino, transformando-se em brinquedos das criancas. Nao era a primeira vez que construia avioes. Antes montou um aparelho rudimentar utilizando motor de tres cavalos, do mesmo tipo empregado para moer cana, capotou perto de casa. O aparelho ficou totalmente destruido e todos pensavam que tivesse morrido, mas Tiao conseguiu escapar. A segunda tentativa foi mais aperfeicoada. Com a utilizacao de um motor Volkswagen perdeu a direcao e atingiu uma mercearia. Novo fracasso, acrescido de enorme prejuizo. Depois deste acidente a policia decidiu nao permitir que Tiao testasse os seus inventos. Depois daquela confusao nao o deixavam sair as ruas com os seus inventos, teria que aguardar autorizacao do Ministerio da Aeronautica para voar. Ou pelo menos tentar. O Prefeito de Aruja era o Benjamim Manoel (Beijo) que acreditava na possibilidade de transportar o aparelho ate Sao Jose dos Campos. Se isso acontecesse, Tiao poderia testar seu aviao que lhe custou cinco anos de trabalho, e fazia questao de frisar que comprara cada peca. As soldas do aviao foram realizadas numa oficina mecanica da cidade, a balanca para as pecas foi alugada no acougue. Gastou cerca de cinco mil cruzeiros e para custear essas atividades fazia toda especie de carreto pela cidade. Quando viajava ao Rio de Janeiro com seu Ford F-600, ano 1959, os guardas cismavam com ele porque dirigia descalco. Todos pensavam que o aviao foi construido de qualquer jeito, colando um ferro no outro, mas isso nao aconteceu. As asas pesavam cada uma 20 quilos, tudo certinho, contrabalancado. O aviao do Tiao tinha ainda sistema de medicao de velocidade, direcao do vento e controle de direcao de luzes. Grande parte do material empregado era proveniente de ferro velho e o bico da helice era uma tigelinha de aluminio que foi aproveitada de um galinheiro. Na parte externa do aviao estava escrito Automovescopolo, termo que Tiao encontrou para batizar o seu aparelho. Quanto as razoes que justificavam o nome, e que parecia um automovel. Ele gostava que o chamassem de Nego Tiao das Asas, e esperava a oportunidade de demonstrar que era capaz de voar. Sebastiao Francisco, Nego Tiao para os amigos, sempre quis voar. Para isso escolheu o meio mais dificil e construiu um aviao no municipio de Aruja, mas nunca testou o aparelho por nao haver uma pista apropriada. A execucao do plano levou cinco anos e consumiu cinco mil cruzeiros e ele afirmava que o aviao subiria depois que coloca-se gasolina azul, esquenta-se os motores do Automovescopolo e que ganharia o ceu
de Aruja. O aviao pintado de verde e amarelo tinha farois de bicicleta, velocimetro de automovel, seu esqueleto era uma mistura de trapos de aluminio e o leme uma alavanca simples. Em Aruja onde morava, o povo o chamava de louco varrido, mas de louco nao tinha nada, homem simples nunca frequentou uma escola, mas sabia ler e escrever e assim mesmo era considerado pelos colegas um dos mais extraordinarios inventores da regiao. Tiao aplicou praticamente todas suas economias no aparelho, mas ainda possuia um sitio que ajudava a sustentar a mulher e seus 11 filhos. Sebastiao Francisco era uma pessoa muito inteligente. Esforcado e curioso, mantinha um salao abaixo de sua residencia, com as iniciais A.C.D.A. (Aeroclube de Aruja). Possuia tambem uma bicicletaria, mas a profissao dele mesmo era motorista de caminhao. No ano de 1972, Sebastiao tinha sido convidado para participar do Programa Show da Loteria, com o apresentador Silvio Santos na Rede Globo. Os municipes de Aruja assistiram ao Programa, como se fosse a Copa do Mundo, as 17 horas da tarde. O aviao nao funcionou na apresentacao, mas Tiao ganhou um bom dinheiro, com qual pagou suas dividas pendentes. Assim, quando chegou a sua residencia estava lotada de pessoas de toda a regiao da Cidade, parabenizando-o pelo seu esforco em representar o municipio em um programa de televisao. Depois apresentou-se no Programa do Chacrinha e do Flavio Cavalcante, virou manchete nas revistas tradicionais da epoca como Fatos e Fotos e O Cruzeiro.No dia 3 de Marco de 1973, Sebastiao Francisco faleceu vitima de um acidente de trabalho, nas redondezas do Condominio Arujazinho I, onde estava realizando servicos de eletricista e foi tragicamente eletrocutado ao realizar uma ligacao eletrica em um determinado poste; pois um funcionario por descuido, ligou a chave central. A noticia chocou as pessoas que o conheciam, jornais e revistas da epoca noticiavam com tristeza este acontecimento que vitimou uma das personalidades queridas da regiao. Tiao deixara a mulher e os 11 filhos, os quais passaram por grandes dificuldades financeiras depois da sua morte. Depois desse tragico acidente o advogado contratado pelo Condominio, fez de tudo para a familia nao ter direito a indenizacao, escondendo por muitos anos a unica testemunha do acidente. Os filhos e esposa de Tiao sentiram na pele o que era passar as necessidades basicas como uma boa alimentacao, por alguns tempos. Procurado, o prefeito a epoca disse que nada poderia fazer, a nao ser dar o nome do Tiao a uma rua, o que foi feito pelo Decreto 357 de 1973. A Ladeira Sebastiao Francisco fica em frente a EE Dr. Washington Luiz Pereira de Souza, no Jardim Rincao. O aviao com o tempo foi se decompondo, 10 anos mais tarde so restavam a helice e o motor de Volks, de posse da familia ate hoje. A historia de Tiao sempre fara parte de nossas lembrancas.(Trecho retirado do livro a ser publicado Aruja de 1560 a 1930 do historiador Afranio Barreto) Aereo Clube de Aruja Construido por seu Sebastiao Francisco Data: Decada de 70 onde hoje e a empresa Foose.Tiao e
esposa com seus 11 filhos Avenida dos Expedicionarios ArujaTiao e seu aviao levantavam poeira nas Ruas de Aruja Data: 1970 As criancas se divertiam com o invento de Tiao Aruja Data: 1970 Criancas ladeando o invento de Sebastiao Francisco Aruja Data: 1966 Apresentacao de Tiao e o Aviao no Programa: Show da Loteria com o Apresentador de Televisao Silvio Santos Sao Paulo Data: 1972As pessoas gostavam de posar ao lado do aviao de Tiao Aruja Data: 1970O Automovescopolo Aruja Data: 1972
Anacleto de Jesus Ferreira Anacleto nasceu na Bahia, na cidade de Jacobina, em 14 de Julho de 1922. La ja era tintureiro e foi trabalhar numa lavanderia na cidade de Itaquara onde conheceu sua esposa Enedina Souza Ferreira. Recem casados mudaram-se para Sao Joao da Boa Vista, no Estado de Sao Paulo. O Anacleto tambem tinha outra profissao, era cortador de pedra. Cortava para pedreiras esses paralelepipedos dos calcamentos das ruas. Em 1960 foi contratado pela pedreira do Sr. Narciso e veio com a familia trabalhar em Aruja. Ja tinha os filhos Arlindo e Raolinda e aqui nasceu a cacula, Angelina. Para ajudar o marido a Enedina lavava e passava roupa e assim fez sua clientela na casa onde moravam no final da Rua Major Benjamin Franco, numa viela chamada de Beco do Povo. Durante o dia o Anacleto trabalhava na pedreira e a noite ajudava a Enedina com as roupas. Em 1969 montaram a Lavanderia Bom Jesus na rua Major Benjamin Franco e o Anacleto resolveu se dedicar somente as roupas. Mas o mes de Agosto de 1971 mudou a vida desta familia.. Era uma Quarta-feira, dia 25, e o Anacleto passou na casa do ex-prefeito Benjamin Manoel (Beijo) para retirar algumas roupas pois sua filha Eunice iria se casar no sabado. Passou na lavanderia, deixou as roupas e foi fazer um jogo de loteria. Ao cruzar o rio Baquirivu que passava no final da rua Martins Fontes, sentiu-se mal e caiu, nos fundos da casa do Sr. Oswaldo Barbosa Coutinho. Era final do dia e a familia ficou desesperada. Todos na cidade o procuraram em vao. Pela manha algumas criancas viram aquele homem caido e avisaram o primeiro adulto que encontraram. Era o advogado Dr. Elcio Cordeiro dos Santos que ainda socorreu Anacleto com vida. Ao ver Enedina ainda disse suas ultimas palavras: Eu cai, bati a cabeca e nao pude levantar. O entao prefeito Beijo providenciou uma ambulancia para leva-lo para Mogi das Cruzes, mas nao puderam salva-lo, pois havia sofrido um derrame cerebral vascular. Muita gente deu apoio a Enedina, pois viuva tinha que criar seus tres filhos de 16, 15 e 11 anos: o Beijo e a dona Terezinha todo dia traziam leite, os vizinhos dona Odete, dona Cida e muitos outros traziam servico para que ela pudesse sobreviver. Ela nao queria que dessem dinheiro, mas sim ganha-lo com seu trabalho. Assim criou seus filhos e ha 42 anos esta no mesmo lugar com sua lavanderia. Em 1985 o entao prefeito Toninho da Pamonha, atraves do Decreto no 1.195, homenageou o Anacleto dando seu nome a rua onde a familia mora. CS Brasil, empresa responsavel pela coleta e transporte do lixo no municipio Segundo informacoes do Secretario de Planejamento de Aruja, Joao Vani Anunciato, o servico de coleta e transporte de lixo na cidade e feito pela empresa CS Brasil, do Grupo Julio Simoes, de Mogi das Cruzes, a um custo de R$ 350.000 a 400.000 mensais (dependendo do volume coletado) e o contrato tem duracao ate o inicio de Novembro de 2012. Na gestao anterior o
Aruja (Pedra Fala), Jd. Santo Antonio, Tupa, Bairro do Retiro, Jd. ArujaDas 9:30 as 11:00 horas: Bairro da Penha (Penhinha), Chacaras Alvorada, Bairro dos Correas, Estancia Sao Domingos, Estancia Aruja, Bairro dos CanjicasDas 11:00 as 12:30 horas: Chacara do Bananal, Pq. Rodrigo Barreto (Trecho 02) Av. Armando Colangelo a esquerda (sentido CENTRO/BAIRRO)Muita gente sobrevive em funcao do lixo Nem todos se preocupam com o destino final do lixo. As pessoas imaginam que fazem a sua parte deixando o lixo na porta de casa para ser coletado pelos lixeiros. Alem do lixo domestico, ainda temos o lixo hospitalar, o lixo industrial, os oleos, o lixo eletronico (pilhas, baterias de celular, aparelhos eletro eletronicos), os restos de construcao e os reciclaveis. O contrato com a empresa CS Brasil preve a coleta, o transporte e o descarte do lixo que a exemplo de outras cidades da regiao como Biritiba Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poa, Salesopolis e Suzano se utilizam do aterro sanitario Pajoan, na cidade de Itaquaquecetuba. Com uma area de 1.000.000 m2, o aterro tem o compromisso de manter e garantir a higiene, desinfeccao e a nao poluicao do local. Ha alguns anos o aterro Pajoan foi interditado pela CETESB sob a alegacao de nao estar cumprindo as normas exigidas pelo orgao estadual de controle ambiental.E uma calamidade ficar sem ter onde depositar o lixo recolhido no municipio. Na realidade, aterros sanitarios sao como maquinas de escrever, ja sao coisa do passado, mas como os investimentos em usinas de lixo ainda sao raros e as prefeituras nao querem criar um colapso na coleta do lixo, esta situacao vai sendo tolerada. E a que preco, pois alem de ser caro, R$ 38,00 por tonelada despejada a ceu aberto (precos de 2007) e ocupar grandes propriedades, e poluente, pois o lixo e enterrado e produz o chamado chorume que e o liquido escuro e turvo proveniente do armazenamento e repouso deste lixo. Sua composicao quimica e variavel, dependendo muito do tipo de deposito de lixo. A chuva provoca constantemente uma lavagem do lixo aumentando assim o volume do chorume. Esta agua fica em contato com o lixo durante certo periodo e por acao natural da gravidade essa infiltracao ira parar normalmente em uma camada impermeavel do solo, como rochas, ou mesmo superficies previamente preparadas para receber o lixo, onde ira acumular e logicamente escoar. Isto e um lixao. E esta a melhor solucao para o nosso lixo? A interdicao da Pajoan ocorreu porque, segundo investigacoes do Ministerio Publico, o Aterro Sanitario de Itaqua recebia cerca de 2 mil toneladas de lixo por dia e estaria causando grandes prejuizos ambientais na cidade, despejando chorume diretamente nas bocas de lobo. Com isso estaria contaminando o lencol freatico, alem de nao ter apresentado o Relatorio de Impacto Ambiental (EIA/RIMA). O Aterro Pajoan ja passou por outros graves problemas anteriormente. Entre eles, uma explosao que espalhou lixo em todo seu entorno, chegando a encobrir casas dos bairros que estao nas imediacoes. Naquela ocasiao, o mau cheiro insuportavel, bacterias e microbios causaram problemas de saude para varias
geral, plasticos, papel higienico, fraldas descartaveis, pilhas, lampadas, enfim material do uso cotidiano. Este tipo de lixo normalmente nao recebe nenhum tipo de tratamento especifico. Vai para os grandes depositos lixoes onde sera deixado para a decomposicao, servira de alimentacao para ratos e urubus durante cerca de 60 dias. Apos esse periodo sera aterrado onde as reacoes envolvidas na fermentacao irao gerar principalmente gas metano e o chorume. Uma pequena parte do lixo organico e preparado para a producao de fertilizantes naturais. Atraves de aterros, o lixo e deixado para decompor sob condicoes controladas, produzindo humus. Cesta de ferro presa ao portao de uma residencia para colocar o lixo Alem de todos os tipos de lixo normal, que incluem a materia organica do dia a dia, restos de alimentos, o material reciclavel, entre outros mais comuns, podemos ainda citar alguns tipos de lixo que nao despertam cuidados e podem causar grandes danos ao ambiente, principalmente por conter elementos quimicos na forma ionica que sao absorvidos e acumulados pelo organismo: cosmeticos e maquiagem por conterem aluminio; lampadas, sendo que as fluorescentes possuem mercurio,um metal pesado e toxico que pode contaminar o solo e as aguas; pilhas e baterias, que contem niquel e cadmio; pastilhas e lonas de freio, que contem amianto, altamente poluente; tubos de televisao, que contem chumbo; fertilizantes que sao levados pela agua da chuva para os rios e lencois freaticos, poluindo as aguas; oleos que sao utilizados na culinaria, que sao altamente poluentes tambem.
Paraiba - Pallets Paraiba Palete, do frances palette, e um estrado de madeira, metal ou plastico que e utilizado para movimentacao de cargas. A funcao do palete e a otimizacao do transporte de cargas, que e conseguido atraves da empilhadeira e da paleteira, obtendo com isso vantagens como:- reducao do custo homem/hora;- menores custos de manutencao do inventario bem como melhor controle do mesmo;- rapidez na estocagem e movimentacao das cargas;- racionalizacao do espaco de armazenagem, com melhor aproveitamento vertical da area de estocagem;- diminuicao das operacoes de movimentacao;- reducao de acidentes pessoais;- diminuicao de danos aos produtos;- melhor aproveitamento dos equipamentos de movimentacao;- uniformizacao do local de estocagem.Empilhamento dos pallets para transporte Introduzido no mercado em 1990 pela Abras (Associacao Brasileira de Supermercados) e entidades que fazem parte do Comite Permanente de Paletizacao (CPP), com a assessoria do Instituto de Pesquisas Tecnologicas da Universidade de Sao Paulo (IPT-USP), depois de varios anos de testes e ensaios, o palete padrao PBR e o modelo ideal para a movimentacao e armazenamento de mercadorias no Brasil. Foram analisados extensos estudos para a especificacao do modelo, tamanho e outras variaveis, visando a criar o palete mais versatil, que atendesse o maior numero de segmentos da industria, sendo para tanto, economicamente viavel. As vantagens do produto sao inegaveis para toda a cadeia de distribuicao, incluindo os proprios fabricantes. Com a padronizacao da medida, em 1,00 x 1,20m, e da estrutura de construcao, pela primeira vez passou a ser economicamente viavel a manutencao de estoques de paletes para venda futura. Na teoria e muito bonito, mas o Jose Fernandes Barbosa dos Santos, o Paraiba, nascido em 17 de Julho de 1953, nem se imaginava nesta atividade quando saiu da Paraiba e veio para Guarulhos trabalhar como mecanico de tratores em 1971. Em 1988 resolveu vir morar em Aruja e foi trabalhar na RCN. Mas em pouco tempo resolveu montar um bar no bairro onde morava, Vila Pilar. Um dia foi fazer um bico numa fabrica reformando paletes. Gostou e passou a produzir para a fabrica, usando a propria calcada de sua casa. Era 1999 e so tinha este cliente mas foi acrescentando outros e hoje tem 1.600 m2 de area industrial na avenida Adilia Barbosa Neves , Jordanopolis, com mais de 20 funcionarios e produzindo mais de 18.000 paletes em madeira por mes. Tem mais de 70 clientes como a FAI (Fundicao Aco e Inox Ltda.), a FEY Ind. e Com., Vitor Laser, Vibtech, Premioplastic, Caldeiraria Universal, Milano Tecnica, MTA, Plenitude, Editora FTD, Editora Moderna, Editora Lisgrafica, Editora Globo, Editora Bandeirante, Editora IBEP, dentre tantos outros. Esta foi a oportunidade que Aruja ofereceu ao Paraiba, que soube aproveitar e montou sua empresa com a sua familia e agradece muito a esta terra. Obrigado Aruja. As pessoas logo ligam os italianos a pizza e macarrao. Hoje sou dono de uma pizzaria, mas durante 31 anos trabalhei numa casa de ferragens na Rua Florencio de Abreu, em Sao Paulo, a Casa Nicola Gallucci onde me aposentei em 1989. Nasci no dia 11 de Novembro de 1937 numa linda cidade