TVs e grandes jornais), verdadeirosaparelhos ideologicos da direita reacionaria, que rapidamente searticularam e passaram a pautar o protesto de rua com o apoioentusiasmado da classe media tradicional. Utilizando seu poderideologico, jornalistas e analistas dos grandes meios de comunicacaode massa procuraram esterilizar o movimento social dos jovenstrabalhadores, tentando desconstituir seu carater de classe radicale seu apoio nas representacoes dos partidos politicos de esquerda.A revolta dos jovens explorados pelo capital tornou-se meromovimento patriotico de ocupacao das ruas com uma pautareivindicatoria difusa baseada no combate a corrupcao possuindo,deste modo, nitido carater de oposicao de direita ao governoDilma. Com issoabre-se nitidamente um periodo de disputa no movimento e nasociedade, no qual a esquerda, responsavel pela organizacao daluta inicial, se ve confrontada com os aparelhos ideologicos daburguesia que conta com a despolitizacao da massas, para suaestrategia de controle e direcionamento da insatisfacaopopular para seus interesses de preservacao do status quo. Natentativa de respondes as ruas, o governo federal tenta mostrar-sepro-ativo. A presidenta Dilma em pronunciamento na TV no sabado22/06 afirmou que estava escutando a voz das ruas e que ogoverno apresentaria um conjunto de medidas que seriam respostas asreivindicacoes. Na segunda-feira 22/04 a presidenta recebeu o MPL, que lhe entregouuma Carta aberta reafirmando suas criticas a postura do governo emrelacao aos movimentos sociais : Esse gesto de dialogo que parte do governo federal destoa dotratamento aos movimentos sociais que tem marcado a politica destagestao. Parece que as revoltas que se espalham pelas cidades doBrasil desde o dia seis de junho tem quebrado velhas catracas eaberto novos caminhos. O MPL tambem apontou ascontradicoes do governo ao vetar artigos fundamentais da PoliticaNacional de Mobilidade, aprovada em 2012: Embora priorizar otransporte coletivo esteja no discurso de todos os governos, napratica o Brasil investe onze vezes mais no transporte individual,por meio de obras viarias e politicas de credito para o consumo decarros (IPEA, 2011). O dinheiro publico deve ser investido emtransporte publico! Gostariamos de saber por que a presidenta vetouo inciso V do 16o artigo da Politica Nacional de Mobilidade Urbana(lei no 12.587/12) que responsabilizava a Uniao por dar apoiofinanceiro aos municipios que adotassem politicas de priorizacaodo transporte publico Parademarcar que sua luta e ampla e faz parte da luta maior por um outromodelo de desenvolvimento o MPL destaca as outras lutas sociais dasquais o movimento e solidario e faz parte: Esperamos que essa reuniaomarque uma mudanca de postura do governo federal que se estenda asoutras lutas sociais: aos povos indigenas, que, a exemplo dosKaiowa-Guarani e dos Munduruku, tem sofrido diversos ataques porparte de latifundiarios e do poder publico; as comunidadesatingidas por remocoes; aos sem-teto; aos sem-terra e as maes quetiveram os filhos assassinados pela policia nas periferias. Que amesma postura se estenda tambem a todas as cidades que lutam contrao aumento de tarifas e por outro modelo de transporte: Sao Jose dosCampos, Florianopolis, Recife, Rio de Janeiro, Salvador, Goiania,entre muitas outras. Apos areuniao com o MPL , a presidenta Dilma anunciou em reuniao comgovernadores e prefeitos de capitais um conjunto de cinco propostas,chamadas de pacto, o primeiro pacto e a velhasinalizacao para os mercados, chamado de responsabilidadefiscal, o governo garante