aqueles que nasceram sem rodas. Nos passeiosnoturnos e nos finais de semana, utilizam seus carros como justificativa deprioridades, comodidades e seguranca. Utilizam automoveis particulares comoargumento da tranquilidade em voltarem para casa. Mas nao sao capazes delargarem seus carros, e reivindicarem um transporte coletivo eficiente demadrugada. Preferem o lado comodo de serem criticos e motorizados. As cidadesja nao tem tantas ruas para a quantidade de carros.Com as manifestacoes contra osaumentos. Um movimento que acontece, nao apenas pela reivindicacao dotransporte. Ha uma filosofia e uma ideologia embutida. Um movimento pormelhores condicoes de vida. Nao ha necessidade de provar por A+B, o quanto umtransporte coletivo diminui a quantidade de veiculos, trafegando nas ruas. Reduzindocongestionamentos, com economia de tempo, e a poluicao do ambiente, E osdenominados manifestantes, caminhando a pe reivindicam por melhores veiculos, comconforto e eficiencia, um respeito a um horario, que respeite uma planilha de horarios,com pontualidade e eficiencia. Abrigos protegidos do sol e da chuva, sepossivel do vento que influencia a direcao da chuva. E os nobres e cultosmotoristas, com ares de abonados, sempre prontos para uma critica contraaqueles que interferem no seu conforto. Com seus automoveis posam na condicaode um vencedor, do individual sobre o grupo coletivo. Ja outros de frente a umatelevisao, estabelecem uma sentenca e uma pena, como se fossem deuses oujuizes. O carnaval dos carros alegoricos, de resultados tecnologicos dasculturas importadas, com luzes coloridas, segue um bloco desfilando diariamentepelas ruas e avenidas, sistematicamente. Seguem na cadencia dos semaforos, comalguns escorregando do samba e das avenidas, em canteiros e calcadas, seguindona contramao da educacao. Com seus carros e outros aparelhos dotados de GPS,podem ser facilmente localizados por aqueles que dominam e controlam o sistema.Com ares de vencedor nao percebem que sao controlados, usados contra um povo. Oautomovel e a sua armadura, em um exercito que ocupa as ruas. Jogam e espalhamlixo pelas ruas com seus movimentos velozes, colocando a culpa no menosprotegidos, menos educados, e menos aculturados. Esquecem dos seus residuosdeixados e acumulados em Mariana/MG e Jacarei/SP. E o rio que era doce seacabou.Acessibilidades para os idosose deficientes. Passe livre para estudantes, a caminho das escolas em busca deconhecimento. A vida e um movimento constante. Foi caminhando que o homemprimitivo adquiriu conhecimento. Usou animais e inventou veiculos para fazerviagens, chegando mais longe, adquirindo novos conhecimentos. O homem primitivocaminhou sem rodas, e sem tapa ouvidos. A paisagem e a natureza eram o seuconhecimento, continuando e aprendendo. O automovel nao foi inventado, paraconstruir e permanecer parados, ou em engarrafamentos. Um automovel,proporciona um movimento, e nao justifica ficar estacionado impedindo outrosmovimentos. As ruas e estradas, desde o principio, quando eram picadas oucaminhos, eram o espaco de todos. Uma trilha para chegar ou partir.O sistema publico de transportes,e operado por empresas particulares e concessionarias, a partir de umalicitacao. A empresas de transportes coletivos cumprem um papel do Estado.Facilitando o deslocamento daqueles que produzem mercadorias, servicos edivisas. O Estado e a Prefeitura, a medida que as cidades crescem devemfacilitar os deslocamentos, entre o centro e a periferia. Sem contanto auferirlucros, devem criar alternativas com o planejamento, do aumento da sociedadeque necessita de transportes para o