piloto britanico tenta uma manobra evasiva mas, cai sobo fogo das metralhadoras do outro Messerschmitt. Galland, com umamanobra impecavel, volta a colocar o Hurricane em seu campo de tiroe derruba-o com uma rajada prolongada. Nesta tarde, na base, Gallandfesteja com seus camaradas a sua primeira vitoria.Adolf Galland nasceu em 1911.Em 1928 com 17 anos, concretiza a sua vocacao aeronautica erealiza o seu primeiro voo com um planador. Pouco depois, em 1932,ingressa em um aeroclube e obtem seu breve de piloto. O ano de 1934surpreende-o como segundo-tenente aviador da Luftwaffe. Em 1935incorpora-se em Berlim, ao grupo de caca Richtoffen. Em 1937,combate na Espanha como membro da Legiao Condor. Em 1940, atua comochefe de ala no 26 Grupo de Caca. A 1 de agosto de 1940, aoobter o seu 17 triunfo, recebe do marechal Kesselring a cruz decavaleiro. E designado comodoro e chefe do 26 Grupo de Caca.Goering rompe assim a tradicao, designando um oficial jovem paracargo tao alto. A 24 de setembro de 1940, alcanca sobre o Tamisa,a sua 40a vitoria e recebe, como premio, as folhas de honra para acruz de cavaleiro. Molders, outro as celebre, com quem mantinha umaverdadeira competicao, recebera-as dois dias antes.Concluida a batalha daInglaterra, continua combatendo sobre o canal e sobre a costa daFranca. Seu grupo derruba mais de 500 avioes inimigos. A 21 dejunho de 1941, junto com o 70 triunfo, recebe as espadas dediamante para a sua cruz de cavaleiro. Em dezembro de 1941, edesignado general comandante da forca aerea de caca, cargo queocupa ate janeiro de 1945. Mantem constantes disputas com Goering,defendendo o incremento da forca de cacas, para defender a Alemanhados bombardeiros aliados, e briga ardentemente pela fabricacao decaca de retropropulsao Messerschmitt 262. Nesse ponto, entretanto,choca-se com a oposicao de Hitler, que decide converter esse aviaoem caca bombardeiro. Finalmente, e destituido e assume, entao, ocomando de uma esquadrilha de cacas Me 262, com a qual combate ateo fim da guerra.A 25 de abril de 1945 diz aseus pilotos: A guerra esta perdida... Embora nossa acao nadapossa alterar, continuarei combatendo... Estou orgulhoso por estarentre os ultimos pilotos de caca da Luftwaffe... So os que sintamo mesmo continuarao voando comigo...A 26 de abril, cumpre a suaultima missao de guerra. Conduz seis cacas Me 262 contra umaformacao de bombardeiros Marauders americanos. Ferido pelo fogo deum Mustang, aterrissa com o seu aviao avariado. Pouco depois eaprisionado.Levado para a Inglaterra, em1945, voltou a encontrar-se com Douglas Bader no aerodromo deTangmere. O as ingles, nessa oportunidade, retribuiu as gentilezasde que tinha sido objeto por parte de Galland durante o seu cativeirona Alemanha. A batalha aereaRelato dos jornais sobre acoesaereas desenroladas no ceu da Inglaterra detalhando os ataques deavioes alemaes e o trabalho das esquadrilhas de Hurricanes eSpitfires, encarregados da defesa.Londres 11 de agostoPela segunda vez em quatrodias, 60 avioes alemaes de caca e de bombardeio foram derrubadosao largo das nossas costas. Desde as 7.30 hs de hoje, nossosHurricanes e Spitfires e nossas baterias antiaereas repeliram osataques de 400 avioes inimigos aos portos e aos barcos das costassul e leste. Foram perdidos 24 de nossos pilotos de caca.Entre 50 e 60