As 15 maiores empresas do setor minero metalurgico que atuam em Minas Gerais vao abrir 16,9 mil vagas de 2014 a 2016 para viabilizar investimentos em expansao no estado. A demanda de profissionais foi confirmada ontem, durante a renovacao de um acordo de cooperacao tecnico-institucional firmado pelo grupo, reunido no Consorcio Minero Metalurgico para a Formacao e Qualificacao de Profissionais em Minas Gerais, com a Federacao das Industrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg) e o Servico Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai). Os aportes dos setores de mineracao e metalurgia deverao alcancar R$ 36 bilhoes nos proximos cinco anos em Minas, segundo a coordenadora do consorcio, a gerente de Recursos Humanos da Companhia Siderurgica Nacional (CSN), Alba Valeria Santos.Com a preocupacao de nao esbarrar na escassez de mao de obra qualificada, as empresas ja tem trabalhado desde a criacao do grupo, em 2007, na formacao e treinamento de profissionais nas comunidades do entorno das minas e das unidades fabris. Alem da parceria com o Senai-MG, elas mantem relacionamento estreito com universidades como a UFMG, Ufop e a Universidade Federal de Sao Joao del-Rei. Na media das remuneracoes pagas pelo setor, os salarios variam de R$ 1,3 mil a R$ 2,5 mil para o pessoal de nivel basico, a exemplo de mecanicos, soldadores e eletricistas, a faixa de R$ 1,3 mil a R$ 5 mil para os trabalhadores de nivel tecnico e de R$ 6,5 mil a R$ 14 mil para profissionais de nivel superior. Integram o consorcio as mineradoras Vale, Anglo American, Anglo Gold Ashanti, Ferrous, Samarco, Mineracao Usiminas, Rio Paracatu Mineracao, Mineracao Serras do Oeste, MMX e Nacional de Minerios (Namisa); as siderurgicas Gerdau Acominas, Vallourec & Sumitomo, Arcelor Mittal e CSN e a MRS Logistica. Fonte: Uai Alem dos beneficios logisticos aguardados para depois da duplicacao da BR-381, obra considerada essencial para alavancar o Leste mineiro, os empresarios da regiao tem a oportunidade de injetar ate R$ 12 bilhoes na economia local. Prestes a iniciar a duplicacao de parte dos 303 quilometros da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares, o estudo contratado pela Federacao da Industrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg) mostra os negocios que serao criados, principalmente no entorno da rodovia, durante a reforma. Serao gerados 5,7 mil empregos diretos e indiretos na construcao. Apesar da expectativa, o Conselho Estadual de Politica Ambiental (Copam), orgao ligado a Secretaria Estadual de Meio Ambiente, adiou a reuniao que iria analisar o pedido de licenciamento ambiental da rodovia, o que deve atrasar mais uma vez o inicio das obras. Segundo uma fonte que acompanha o processo, caso a reuniao fosse mantida para hoje, o Departamento de Infraestrutura de Transportes (Dnit), nao teria como apresentar as contrapartidas ambientais para viabilizar que a ordem de servico seja assinada neste ano, o que ainda deve acontecer. De acordo com o superintendente regional do Dnit, Alvaro Campos de Carvalho, o ordem de servico para que as obras da duplicacao da BR-381 sejam iniciadas dependem do licenciamento ambiental. A parte do IEF (Instituto Estadual de Florestas) esta concluida, mas o Instituto Brasileiro de Meio Ambiente