sua mobilidade, cuidando tambem das interacoes deste deslocamento e dos mecanismos que o propiciam com o homem, visando ao equilibrio ecologico.A Medicina de Trafego, no mundo, surgiu no ano de 1960, por ocasiao do Congresso e Medicina Legal em New York, onde, os medicos legistas, inclusive brasileiros, impressionados com o volume de casos avaliados, consequentes dos infortunios do trafego e, sensibilizados por essa tragica evidencia, tomaram a historica decisao de se reunirem, ainda naquele ano, em San Remo, na Italia, ocasiao em que fundaram a Associacao Internacional de Medicina de Acidentes e do Trafego (IAATM).A Medicina de Trafego, reconhecida especialidade medica pela Associacao Medica Brasileira (AMB), pelo Conselho Federal de Medicina (CFM) e pela Comissao Nacional de Residencia Medica (CNRM), se propoe, portanto, a estudar as causas do acidente de trafego com a finalidade de preveni-lo, reduzir suas consequencias, alem de contribuir com subsidios tecnicos e cientificos para a elaboracao do ordenamento legal e a modificacao do comportamento do usuario do sistema de circulacao viaria.No Brasil, em 1980, foi fundada a Associacao Brasileira de Medicina de Trafego (ABRAMET), entidade medica congregando os especialistas em Medicina de Trafego (Resolucao CFM no. 1.634/2002), desenvolvendo acoes, estudos e pesquisas visando a prevencao de acidentes decorrentes da mobilidade humana, procurando evita-los ou reduzir a dor por eles provocada.A Associacao Brasileira de Medicina de Trafego (ABRAMET) e uma entidade medica que congrega os especialistas em Medicina de Trafego (Resolucao CFM no. 1.634/2002), desenvolvendo acoes, estudos e pesquisas visando a prevencao de acidentes decorrentes da mobilidade humana.A ABRAMET expande, divulga e incentiva, em todos os niveis, o conhecimento sobre questoes relacionadas a medicina e seguranca de trafego, atraves de campanhas educativas, estudos e acoes de prevencao, zelando pelo nivel etico, eficiencia tecnica, sentido social e aperfeicoamento do exercicio profissional da medicina e da seguranca de trafego no pais.De acordo com a Organizacao Mundial da Saude, o transito mata anualmente 1,3 milhoes de pessoas, deixa cerca de 50 milhoes de feridos e ocupando 2,2 milhoes de leitos hospitalares diariamente em todo o mundo.O Brasil esta entre os cinco paises do mundo, junto com os Estados Unidos, Russia, China e India, que lideram a triste estatistica em numero de fatalidades no transito.No Brasil, morrem anualmente 40.000 pessoas e cerca de 500.000 ficam feridas com maior ou menor gravidade, lotando nossos hospitais e unidades de terapia intensiva, tirando vagas necessarias a outras patologias. E a terceira causa de morte, sendo superada pelas doencas cardiocirculatorias e as degenerativas (os homicidios foram superados desde 2008, o que foi constatado no ultimo Censo pelo IBGE). Sao mais de 100 mortos ao dia e um custo aproximado de R$35 bilhoes ao ano!De acordo com a Secretaria de Estado dos Transportes do Governo do Estado de Sao Paulo, os veiculos pesados, em condicoes adversas, podem causar serias consequencias no fluxo de trafego nas rodovias. Estes veiculos representam, em media, 5% da frota geral do Estado e de 25,3% no envolvimento em acidentes nas rodovias estaduais paulistas, destacando-se que nos acidentes com vitimas a participacao e de 16,3% e nas ocorrencias com vitimas fatais, 29,3%.Diante desses e