sem nexo.Apela-se para a reacao emocional da "grandemassa" levando as pessoas ao erro, incitando a populacao a indignar-se comos proprietarios de Embarcacoes colocando-as na mesma pauta que um"Jatinho", como se todo dono de BARCO fosse "milionario", epior do que isso, com comparacoes grosseiras e levianas como a que encontramosno site do Sindifisco: "Quem temcarro popular paga IPVA. Mas banqueiro e dono de jatinho nao pagam O QUE TEM A VER O "BANQUEIRO" E O"DONO DO JATINHO" COM O PROPRIETARIO DE UM VELEIRO OU LANCHA DEPESCA, ESPORTE OU RECREIO??E o mesmo que culpar o gandulapela derrota no campeonato... mas com manipulacao e retorica fazem absurdos, ecom consentimento popular, assim Hitler viabilizou o Holocausto, assimcrucificaram Cristo.Quem conhece o setor Nautico sabeque mais de 95% das aproximadamente70 mil embarcacoes registradas no Brasil naosao bens de luxo e sim objetosde esporte e recreio, a maioria com tamanho inferior a 26 pes (8metros), outras construidas artesanalmente para realizar travessias oceanicas,pesca amadora e para fins de habitacao, ou seja, sao barcos relativamentesimples, acessiveis a muitos que, movidos por um sonho, se disponham a nessasembarcacoes aventurar-se, e naomegaiates nababescos e ultraluxuosos, palacios flutuantes como sustentam oprojeto e grande parte da midia preconceituosa.Nao ha duvidas de que a grande maioria dos proprietarios debarcos nao sao milionarios,mas sim aventureiros, esportistas e sonhadores que com muito esforco compram(OU ATE MESMO CONSTROEM) seus barcos para realizar sua expedicao de exploracaooceanica mundo a fora, curtir a aposentadoria ou simplesmente para pescar oupassear com a familia no fim de semana.Com a proposta em questao, quem perde e o cidadao comum, daclasse media e media-alta (entendendo que "ainda" nao seja um crimeprosperar honestamente nesse pais), aquele que sempre pagou impostos nasaliquotas mais altas, vendo sua renda mensal ser "amputada" pelos27.5% de IR, e adicionalmente pagando de forma direta e indireta mais de 40% deimposto ao comprar (ou construir) sua propria embarcacao. E esse que agorase ve encurralado por uma proposta que inviabiliza seu "Esporte eRecreio", que decreta como "crime"o seu "estilo de vida", o seu sonho.Antes esse infeliz proprietariotivesse optado por gastar o seu dinheiro com os badalados pacotes de viagem ouem cruzeiros internacionais... ao inves disso ele investiu em uma embarcacao, gerouempregos para a industria naval brasileira, pagando de forma privada todosos custos do seu esporte/lazer (sem nenhum beneficio ou contrapartida dogoverno).Agora os proprietarios de embarcacoes,autonomas, sem dependencia dos investimentos do Governo e de infraestruturapublica, correm o risco de serem extorquidoscom a cobranca de um imposto anual SEM SENTIDO que em alguns Estados podechegar a 5% (ao ano), algumas vezes num momento de vida onde taisproprietarios nao possuem uma farta fonte de renda, como na aposentadoriaou durante uma expedicao de exploracao oceanica, ou seja, torna-se a cobranca, para esses, simplesmente impagavel.A cultura nautica no Brasil vem crescendo nos ultimos anos(com a ascensao da renda da classe media), mas ainda e absurdamente pequenaconsiderando o enorme potencial natural do nosso pais. Comparando o setorbrasileiro com realidades de outros paises, ate mesmo com a Argentina, percebe-seque o Brasil de fato da as costas para o mar, despreza seus rios, represas eafins, riquezas que sao generosamente (e GRATUITAMENTE) ofertadas