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O Novo Onix 2017 sera revelado no fim deste mes de julho, com atualizacoes visuais. Mas voce nao precisa esperar ate la para ver todos os detalhes da grande novidade da Chevrolet, pois apresentamos um flagra exclusivo com o Novo Onix 2017 em sua versao inedita Activ.O modelo mostra os novos farois e tambem as novas lanternas traseiras. O popular da GM, que e hoje o carro mais vendido do Brasil tambem tera pequenas atualizacoes em seu interior, como novos acabamentos, sistema Mylink atualizado e portas com novo painel interno mais ergonomico.A direcao hidraulica sera trocada por um sistema de assistencia eletrica e os motores 1.0 e 1.4 ficarao ligeiramente mais economicos.Mas a grande novidade e a versao que voce ve em detalhes minuciosos clicados pelo nosso leitor Bruno Bacarat: agora o Chevrolet Onix tem uma versao aventureira, chamada de Activ, o que e comprovado pelo emblema na tampa traseira e tambem nas portas.Ela tem molduras plasticas pretas ao redor das rodas e tambem saias laterais que combinam com as barras no teto. Os parachoques tambem sao exclusivos. O preco dessa versao devera ficar na mesma faixa da versao topo LTZ ou ligeiramente acima. Modelo havia sido confirmado pela organizacao do Salao do Automovel.Alem do novo visual, ha motor 1.4 turbo e equipamentos ineditos.Depois de ter o lancamento no Salao de Sao Paulo confirmado pela organizacao do evento, o Chevrolet Tracker finalmente foi anunciado pela GM nesta terca-feira (18). O modelo sera mostrado no salao e chega as lojas ate o final do ano. Ele foi apresentado nos Estados Unidos em fevereiro.Ha novidades importantes. A principal delas e a troca do motor 1.8 aspirado de 144 cavalos e 18,9 kgfm pelo 1.4 turbo de 153 cv e 24,5 kgfm. O cambio automatico de seis marchas nao sofreu alteracoes. E o mesmo conjunto mecanico do seda Cruze.O visual do Tracker foi atualizado. A dianteira segue o estilo dos outros carros da Chevrolet, com farois mais afilados e com luzes de LED, grade maior e para-choque redesenhado. A cabine ganha tracos mais modernos.A Chevrolet tambem confirmou que o Tracker ira ganhar a nova geracao da central MyLink com espelhamento de celular via Android Auto e Apple CarPlay e o assistente pessoal OnStar. Ha equipamentos ineditos, como teto solar e alerta de distracao para o motorista. Salvem as peruas! Embora o segmento de SUVs e crossovers esteja em ascensao em todo o mundo, diversas montadoras ainda continuam apostando na categoria das peruas. Desta vez, a Audi anunciou no mercado brasileiro a chegada da nova geracao do A4 Avant, cerca de seis meses apos a estreia da nona versao do seda. A novidade ja esta sendo oferecida nas concessionarias em versao unica de acabamento e sera atracao da marca no Salao de Sao Paulo, que acontece entre os dias 10 e 20 de novembro.Audi A4 Avant 2017 VisualAssim como o seda convencional, a nova geracao do Audi A4 Avant abusa das formas mais modernas na carroceria. O design da perua e marcado pelos farois afilados, grade dianteira e entradas de ar laterais pintadas na cor cinza
fosco com apliques em aluminio, rodas de liga-leve de 18 polegadas, difusor traseiro com barra cromada, frisos externos com acabamento em aluminio e ponteiras de escape cromadas. Ha ainda linha de cintura elevada nas laterais e lanternas traseiras espichadas que invadem as laterais e a tampa do porta-malas.O interior, por sua vez, segue o bom padrao de acabamento da Audi, com materiais macios ao toque no painel e nas portas, alem de detalhes em aluminio e cromado. O destaque vai para os bancos dianteiros com formato esportivo, volante com acabamento exclusivo e o sistema Audi Cockpit Virtual com painel de instrumentos de TFT totalmente digital de 12,3 polegadas, que exibe as informacoes mais importantes ao motorista.Quanto as medidas, o Audi exibe 4.725 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.434 mm de altura, com distancia entre-eixos de 2.820 mm. Com isso, o modelo esta 2 centimetros mais longo e apresenta um aumento de 2 cm no entre-eixos em relacao ao modelo anterior. O porta-malas tem capacidade para 505 litros (15 l a mais que a geracao antiga) e oferece ainda altura da base inferior a apenas 63 cm do chao, largura da area de carga de um metro e cobertura de aco inoxidavel, que protege a extremidade do assoalho de riscos.Em comparacao com o modelo de antiga geracao, o Audi A4 Avant 2017 esta ate 120 kg mais leve, gracas ao uso de novos materiais, como aluminio, e as tecnologias de construcao, alem do uso da nova plataforma MLB. Isso traz beneficios como maior economia de combustivel e menor indice de emissoes de poluentes. Alem disso, segundo a fabricante, a perua se destaca em sua categoria pelos niveis de ruido.Audi A4 Avant 2017 Equipamentos de serieNos equipamentos de serie, ha ar-condicionado automatico, sistema start/stop, rodas de liga-leve de 18 polegadas, retrovisores externos com rebatimento eletrico, sensor de estacionamento traseiro, sensores de chuva e luminosidade, banco do motorista com ajuste eletrico, sistema de limpador dos farois, bancos esportivos em couro, entre outros.A lista inclui ainda o Audi Cokcpit Virtual, que combina as funcoes da central MMI com o painel de instrumentos. Dessa forma, o condutor pode escolher visualizar as informacoes no ponto de vista classico, com velocimetro e conta-giros em mostradores circulares, ou no modo progressivo, onde sao exibidas funcoes do sistema de navegacao, telefone, Audi connect, entre outros.A Audi oferece tambem uma interface para smartphone, que integra celulares com sistema operacional Android e iOS. Ha ainda radio MMI Plus com navegacao e conexao Bluetooth.Audi A4 Avant 2017 Equipamentos opcionaisEntre os equipamentos oferecidos como opcional, ha teto solar panoramico, kit S Line e os pacotes Assistance e Tech.No caso do pacote Assistance, ha os sistemas Audi Pre Sense Rear (ao detectar uma colisao traseira, utiliza as luzes de freio adaptativas para alertar o trafego a retaguarda) e Audi Side Assist (dois sensores de radar na traseira monitoram o que acontece atras dele a partir de 30 km/h e, ao detectar que outro veiculo entrou na zona critica vindo por tras, um indicador com LEDs amarelos e acionado no retrovisor interno. Se mesmo
assim o motorista ativar a seta para trocar de faixa, o indicador ficara mais brilhante e comecara a piscar mais rapidamente) e camera de re.Ja o pacote Tech reune o head-up display (projeta a velocidade e outras informacoes no para-brisa, ao nivel dos olhos do motorista, para aumentar a seguranca) e o equipamento de som Bang & Olufsen 3D, com 19 alto-falantes. O quatro opcionais acrescem o valor do modelo em R$ 46,3 mil. Ha ainda pintura metalica, por R$ 2 mil a mais.Audi A4 Avant 2017 MotorizacaoSob o capo, o novo Audi A4 Avant esconde um motor 2.0 litros TFSI, com 1.984 cm3 de cilindrada, dotado de coletor de exaustao integrado ao cabecote, modelo de gerenciamento termico com valvula rotativa, Audi Valvelift System (AVS sistema de levantamento de valvulas), valvula de alivio (wastegate) eletrica do turbocompressor e dupla injecao de combustivel. Este bloco consegue entregar 190 cavalos de potencia, entre 4.200 e 6.000 rpm, e 32,6 kgfm de torque, de 1.450 a 4.200 rpm.Junto a ele esta o cambio automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, com funcao roda-livre (o controle seletivo de torque para cada uma das rodas suplementa o trabalho da tracao dianteira).De acordo com a marca, o 2.0 TFSI apresenta um metodo de combustao inovador, em que a cilindrada comparativamente maior do motor nao e um ponto negativo, mas pre-requisito. Esse novo metodo, com menor fase de compressao e fase de expansao mais longa, alem de maior taxa de compressao, foi projetado especialmente para solicitacoes parciais, em que as valvulas de admissao fecham mais cedo que o usual. Juntamente com a pressao aumentada no coletor de entrada, essa caracteristica reduz as perdas de aceleracao durante a aspiracao.Com a fase de compressao mais curta, a taxa de compressao foi aumentada, passando de 9,6:1 para 11,7:1, o que significa que, na fase de compressao, o motor tem que comprimir somente uma quantidade semelhante de gasolina utilizada em propulsores de menor cilindrada. Na fase de expansao, quando utiliza plenamente seus dois litros de deslocamento, o motor se beneficia da alta taxa de compressao. A pressao de alto nivel realizada durante a combustao consegue resultar numa eficiencia maior do conjunto.O conjunto usa ainda novas camaras de combustao, recessos dos pistoes, dutos de admissao e turbocompressao, para que a mistura ar-combustivel possa ser turbilhonada. Sob alta solicitacao, o Audi Valvelift System abre mais tarde as valvulas de entrada, resultando em uma pressao maior, ao mesmo tempo em que garante bons indices de potencia e torque. A pressao de injecao foi elevada para 250 bar.Ha tambem sistema Audi Drive Select com cinco modos de conducao: Dynamic, Efficiency, Comfort Automatic e Individual.Segundo dados da Audi, o A4 Avant 2017 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e tem velocidade maxima de 238 km/h.Audi A4 Avant 2017 Precos e mercadoAudi A4 Avant 2017: R$ 187.990Audi A4 Avant 2017 com teto panoramico: R$ 198.990Audi A4 Avant 2017 com pacote Assistance: R$ 200.590Audi A4 Avant 2017 com pacote Tech: R$ 198.190Audi A4 Avant 2017 com pacote S Line: 200.490Audi A4 Avant 2017 com
todos opcionais: R$ 270.090A Audi espera comercializar 150 exemplares por ano da nova geracao do A4 Avant no mercado brasileiro.Um dos concorrentes do Audi A4 Avant 2017 no mercado brasileiro e o Classe C Estate, da Mercedes-Benz. O modelo esta disponivel na configuracao C 180 Avantgarde, que usa um motor 1.6 turbo, que entrega 156 cavalos de potencia e 25,5 kgfm de torque, associado a um cambio automatico de sete marchas. Segundo dados da marca, a perua vai de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e tem velocidade limitada eletronicamente a 221 km/h. O porta-malas do carro tem capacidade para levar 490 litros.Entre os equipamentos, ha airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista, bancos revestidos em couro sintetico Artico, assento do motorista com ajustes eletricos, sistema multimidia com tela de sete polegadas e navegador GPS, farois em full LED, assistente de partida em rampas, freio de estacionamento eletrico, seletor com cinco modos de conducao (Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual), entre outros. O preco? R$ 169,9 mil.Outro rival do modelo da Audi e o Volvo V60. A perua da montadora sueca e oferecida no mercado brasileiro em tres versoes de acabamento: Kinetic, Momentum e R-Design. As duas primeiras sao equipadas com um motor 2.0 litros turbo de 190 cavalos de potencia e torque de 30,6 kgfm, com cambio automatico de seis marchas. Ja a ultima e dotada de um propulsor 2.0 litros de 306 cv e 40,8 kgfm, com transmissao automatica de oito velocidades. O porta-malas comporta 460 litros.A Volvo oferece a V60 por R$ 142.260 na versao Kinetic, R$ 154 mil na Momentum e R$ 205.930 na R-Design. O modelo mais basico oferece itens como sistema multimidia com tela de sete polegadas, ar-condicionado de duas zonas, airbags frontais, laterais e de cortina, paddle shifts, direcao eletrica com tres ajustes, sensor de estacionamento traseiro, sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect, Volvo on Call, farois xenon direcionais, acabamento interno em couro, entre outros.audi-a4-avant-2017-22Audi A4 Avant 2017 Ficha tecnicaMotor: 2.0 TFSI ultraCilindros /cilindrada: 4 em linha, transversal/1.984 cm3Potencia: 190 cv entre 4.200 e 6.000 rpmTorque maximo: 320 Nm entre 1.450 e 4.200 rpmTracao: dianteiraTransmissao: S tronic, 7 velocidades, dupla embreagemPeso: 1.460 kgComprimento: 4.725 mmLargura: 1.842 mmAltura: 1.434 mmDistancia entre-eixos: 2.820 mmTanque de combustivel: 54 lPorta-malas: 505 lAceleracao 0-100 km/h: 7,5 sVelocidade maxima: 238 km/h
A Honda revelou a quinta geracao do CR-V, o SUV de porte medio da marca japonesa, que foi lancado em 1995. O modelo chega com a mesma plataforma do Novo Civic e com visual completamente repaginado, assim como toda sua arquitetura. Por aqui, o Novo CR-V chegara somente em 2017.Maior e mais espacoso, o Novo Honda CR-V 2017 adota mais acoes de alta resistencia, garantindo maior rigidez estrutural e melhor dirigibilidade, alem de reducao de peso. O espaco interno melhorou, assim como o porta-malas.Novo Honda CR-V 2017 ExteriorO Novo Honda CR-V 2017 adota um visual mais sofisticado, destacando-se farois de LED com LEDs diurnos embutidos. Os projetores forma integrados ao desenho da grade cromada, que adota aletas ativas para reducao de arrasto aerodinamico.O para-choque adota um perfil mais robusto e tem farois de neblina pequenos. O capo ganhou dois vincos bem pronunciados. Na traseira, o Novo Honda CR-V 2017 ganhou lanternas de LED envolventes e bipartidas pela tampa do bagageiro. Dois escapes cromados e circulares dao um ar mais esportivo ao SUV.As colunas D continuam bem grossas e com vigias laterais chanfradas, mas nao em sintonia com as lanternas. O Novo Honda CR-V 2017 apresenta tambem novas rodas de liga leve aro 18 polegadas e ajustes atualizados para freios e suspensao.Novo Honda CR-V 2017 InteriorNo interior, o Novo Honda CR-V 2017 dispoe de um layout completamente novo, mas ainda com a identidade do utilitario esportivo da marca niponica. Base e alavanca de transmissao, por exemplo, continuam integradas ao painel e em posicao bem proxima ao volante.Para quem ja conhece o Novo Civic, essa base sera bem familiar, pois a disposicao de freio de estacionamento eletronico, Brake Hold e Econ sao as mesmas no Novo Honda CR-V 2017. Alias, o quadro de instrumentos analogo-digital tambem e o mesmo, mas com apresentacao das informacoes diferente na tela TFT central. Outro item semelhante e o volante com o ajuste gradual de volume.O painel tem material soft touch costurado e imitacao de madeira, mas o que chama atencao mesmo e a multimidia com tela integrada ao visual do conjunto, abrigando um display de 7 polegadas, embora pareca ser bem maior. Logo abaixo, ar-condicionado automatico dual zone. O Novo Honda CR-V 2017 dispoe de Google Android Auto e Apple Car Play.Alem disso, a multimidia do Novo Honda CR-V 2017 tem navegador GPS da Garmin. Os bancos dianteiros ganham ajustes eletricos, sendo oito regulagens para o motorista e quatro para o passageiro. Funcionalidades com comandos de voz foram introduzidos no novo SUV.Novo Honda CR-V 2017 Motores e segurancaPara o mercado americano, o Novo Honda CR-V 2017 chegara com motor 2.4 de 184 cv e 24,8 kgfm, equipado unicamente com transmissao CVT. Essa e a opcao de entrada, enquanto as demais terao um novo motor 1.5 i-VTEC Turbo Earth Dream com 190 cv e 24,7 kgfm, igualmente equipado com CVT. Essa versao tera tracao nas quatro rodas de forma opcional.O Novo Honda CR-V 2017 vem com alerta de colisao, alerta de mudanca de faixa, alerta de ponto cego, alerta de trafego lateral, frenagem automatica de emergencia, controle de cruzeiro
Uma das atracoes da Chevrolet para o Salao do Automovel, nova geracao do modelo conta com o mesmo e eficiente motor 1.4 turbo do sedaUma das principais atracoes da Chevrolet no Salao do Automovel, a novo Cruze hatch (que a marca insiste em batizar com o sufixo Sport6) enfim foi apresentado oficialmente no Brasil e teve seus precos anunciados. A segunda geracao do modelo comeca a ser vendida no fim deste mes a partir de R$ 89.990 na configuracao LT. A versao topo de linha, LTZ, esta tabelada em R$ 110.990.Tal como a carroceria seda, o hatch medio vem equipado com motor 1.4 turbo flex de ate 153 cv e cambio automatico de seis marchas em todas as versoes. Nao ha opcao de caixa manual, como na antiga geracao.Visual diferenciadoO Cruze hatch traz solucoes que o diferenciam do "irmao" tres-volumes. A grade dianteira conta com secoes retangulares em vez de hexagonais e abre mao do filete cromado junto ao logotipo da marca. Mais atraente tambem e o design dos farois de neblina, horizontais em vez de circulares. Trata-se, na pratica, do mesmo parachoque encontrado na versao esportiva RS.Atras, os muitos vincos, o defletor e a ponteira cromada do escapamento se encarregam de apimentar o visual. Na configuracao LTZ, ha rodas de liga leve escuras de 17 polegadas com desenho exclusivo e teto solar item nao encontrado no seda medio.Mais leve e esportivoO porte da novidade esta mais enxuto. Com 144 kg a menos na balanca em relacao ao antigo, o Cruze tem 4,45 metros de comprimento, 6 cm a menos que o antecessor. Ainda assim, ele continua sendo mais comprido que Ford Focus (4,36 m) e VW Golf (4,26 m). E ampliou sua vantagem para os rivais na distancia entre-eixos. Dos 2,68 m, saltou para generosos 2,70 m, mesma medida encontrada na versao seda e em outros modelos reverenciados por espaco, como Honda HR-V e Toyota Corolla.Seguindo a proposta de conferir esportividade frente a carroceria de tres volumes, o Cruze hatch recebeu uma recalibracao nos amortecedores e na direcao eletrica. Esta foi ajustada para ficar um pouco mais pesada em altas velocidades e permitir ao motorista sentir melhor o contato dos pneus com o solo.De acordo com a GM, o lancamento atinge 100 km/h em 9 segundos e esta mais economico que seu predecessor. Conforme o selo de etiquetagem do Inmetro, o novo Cruze hatch faz 7,6 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada, abastecido com etanol. Na geracao anterior, equipada com o propulsor 1.8 flex de ate 144 cv, as medias eram de 6,1 e 7,1 km/l, respectivamente.EquipamentosNa cabine, exceto pelo teto solar, de serie para a configuracao LTZ, o hatch e identico ao tres volumes. A versao de topo traz recursos como partida remota, chave presencial, carregador de celular por inducao no console, bancos de couro com ajustes eletricos para o motorista, sistema start-stop, sensores de estacionamento, camera de re, alerta de colisao frontal, park assist, servico de concierge On Star, detector de ponto cego nos retrovisores, assistente de manutencao de faixa e central multimidia com tela touchscreen de
8 polegadas, navegador GPS e comando de voz.Confira todos os precos do Cruze Sport6LT - R$ 89.990LTZ - R$ 110.990MercadoA nova geracao do Cruze hatch promete dar trabalho para os concorrentes de segmento. Considerando os numeros de seu antecessor, o Chevrolet ocupa o terceiro lugar no ranking de vendas entre os hatches medios. De janeiro a outubro, foram emplacadas 3.205 unidades do GM no pais, contra 4.946 do Volkswagen Golf e 5.922 do Ford Focus.
Sao duas versoes, com precos a partir de R$ 29.990Producao comecou em abril, mas so agora compacto chega as lojas.A Chery iniciou nesta semana as vendas do QQ nacional. O subcompacto esta disponivel em duas versoes, Look, de R$ 29.990 e Act, de R$ 31.990. Com isso, o modelo passa a ser o mais barato do pais, que volta a ter um veiculo novo abaixo dos R$ 30 mil.A producao do QQ em Jacarei (SP) teve inicio em abril, mas so agora o carro cheha as concessionarias. A geracao atual foi lancada no Brasil ha quase um ano, e era importada da China. O subcompacto e o segundo veiculo da Chery a ser montado no Brasil. O primeiro foi o Celer.O QQ Look traz ar condicionado, direcao hidraulica, travas e vidros eletricos, radio com entrada USB, luzes de circulacao diurna, ajuste eletrico dos farois e rodas de aco.Na versao Act, ainda ha vidros eletricos traseiros, retrovisores com ajuste eletrico, limpador e desembacador traseiro e rodas de liga leve de 14 polegadas.As duas versoes trazer motor 1.0 de tres cilindros e 69 cavalos.Fabrica paradaApesar o inicio das vendas do QQ "brasileiro", a fabrica da Chery em Jacarei segue parada para adequacao da linha para producao do SUV Tiggo 2, que comeca no primeiro trimestre de 2017.As unidades do QQ que estao sendo comercializadas sao as que foram produzidas entre abril e junho - epoca em que a fabrica parou. A retomada da producao do QQ e do Celer sera na primeira semana de dezembro. Cena bizarra foi registrada na cidade de Vancouver.Motorista chegou a danificar o veiculo ao tentar estacionar.Um canadense virou hit no YouTube apos ter dificuldade para estacionar um Porsche Cayenne em uma garagem estreita em Vancouver, na provincia da Columbia Britanica, no Canada. O motorista chegou a danificar o veiculo ao tentar estacionar.O incidente ocorreu no dia 16 de junho. Segundo o porta-voz da policia local, Brian Montague, o motorista do Porsche Cayenne tinha atingido um veiculo estacionado e fugiu do local. Mas, depois, se atrapalhou todo ao tentar colocar o carro na garagem. A versao mais luxuosa do Range Rover produzida ate hoje acaba de desembarcar no Brasil. A Land Rover lanca no pais o SVAutobiography Long Wheelbase, configuracao desenvolvida pela Divisao de Veiculos Especiais da fabricante (SVO) que traz entre-eixos estendido, carroceria pintada em dois tons e cabine com nivel de acabamento ainda mais alto. O utilitario estara disponivel para encomenda em todas as concessionarias da marca no pais pela bagatela de R$ 1.065.800.Visualmente, o SUV se diferencia pelo maior porte, ja que o entre-eixos foi alongado se comparado a outras versoes. Identifica tambem a exclusiva configuracao a carroceria 100% de aluminio com pintura em duas tonalidades, onde oito opcoes de cores podem ser sempre combinadas ao preto, sempre ao gosto do cliente. Grade com novo desenho e rodas de 21 polegadas completam o visual.Por dentro, o Range Rover SVAutobiography chama a atencao pelo luxuoso acabamento, incluindo materiais como aluminio, madeira e couro aplicadas no painel, portas e bancos. Quem se alocar na parte de tras tem a
disposicao dois bancos da grife italiana Poltrona Frau (considerada a melhor do mundo em sua especialidade), com ajustes eletricos, descanso para os pes, sistemas de massagem, aquecimento e resfriamento e ate mesas dobraveis com acionamento eletrico. Entre os dois assentos, ha um console que abriga dois controles WiFi (que comandam as funcoes do sistema de entretenimento das telas traseiras), alem de um compartimento refrigerado com espaco para guardar ate uma garrafa de champanhe.Para quem estiver ao volante, os destaques sao o painel de instrumentos com tela TFT de alta resolucao, sistema head up display a laser (que projeta informacoes de conducao no para-brisa), controle de velocidade adaptativo, suspensao pneumatica com regulagem de altura, sistema de cameras 360 graus e sistema de iluminacao interna com 10 opcoes de cores. O sistema de som conta com 29 alto-falantes e 1.700 watts de potencia com qualidade hi-end. O porta-malas, com capacidade para 909 litros, e revestido de madeira, alem de ter acionamento por gestos, bastando uma simples passada dos pes abaixo do para-choque traseiro para abrir sua tampa.Para deslocar o SUV de mais de duas toneladas e meia, ha um motor V8 5.0 supercharged recalibrado para gerar 550 cv e 69,3 mkgf de torque (o mesmo do Range Rover SVR), sempre em conjunto com o cambio ZF de oito velocidades. Apesar do porte (e peso), o luxuoso SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e atinge a maxima de 250 km/h. Com tracao nas quatro rodas, a versao SVAutobiography traz o conhecido sistema Terrain Response 2, que reconhece automaticamente o tipo de terreno em que o SUV esta trafegando, ajustando configuracoes de aceleracao, suspensao, tracao, entre outros.