Creditos Autorais Texto e imagem: Wilson MenezesAs obras da ViaExpressa Baia de Todos os Santos ja estao bem avancadas, a maioria dos viadutosque compoem o complexo viario esta liberada ao transito de veiculos. Contudo,ate o momento, nao foi construida nenhuma passarela de pedestre. Isso significaque a seguranca das pessoas que transitam pelo local a pe estar sendo negligenciada.Sao trabalhadores, pais e mae de familia, estudantes, pessoas idosas e com deficienciafisica que necessitam atravessar de um lado para o outro da avenida. O que se ver ao logo da Avenida Heitor Dias, aqual integra a Via Expressa, sao pontes improvisadas cruzando o trecho do rioque escapou dos tampoes de concreto.Ja houve ocorrencias deacidente no local, inclusive com morte, mas infelizmente nada mudou parapreservar a vida dos pedestres que se aventuram na travessia das pistas. Apesarda existencia de alguns semaforos e faixas de pedestre, nao representa seguranca,pois os veiculos imprimem alta velocidade nas pistas com asfaltos novos. Um convitea imprudencia dos maus motoristas que circulam na via.Por isso, perguntamosaos responsaveis pela obra: afinal, quando chegara a vez das passarelas da Via ExpressaBaia de Todos os Santos? Pelo menos esperamos que um dia elas sejam construidas.Mas enquanto isso, rezaremos por Todos os Santos para que protejam as pessoasque por essa via transitam. Ha buracos, lixo, ambulantes e ate carrosCreditos Autorais Texto: Naira Sodre Reportagem original: Tribuna da BahiaFoto Romildo de JesusCalcadas esburacadas, cheias de lixo, barracas, vendedores ambulantes e carros que tomam o lugar do pedestre formam o quadro que se ve em toda a Salvador.Segundo o urbanista Fernando de Oliveira, a necessidade de calcadas de qualidade vale para todos: adultos, jovens, criancas, idosos e pessoas portadoras de deficiencia fisica, que precisam que a cidade ofereca pavimentos bem nivelados, sem buracos e dotados de rampas de acesso para cadeiras de rodas. Mas, infelizmente, em Salvador as pessoas dao pouca importancia as calcadas. Motoristas estacionam carros em cima dos passeios, forcando o pedestre a andar no meio dos carros, e se alguem reclamar ainda acham que o pedestre esta errado, enfatizou.A vendedora Sirleide Maria da Silva concorda e reclama das calcadas na Djalma Dutra e na Av. Vasco da Gama: Elas aqui sao horriveis. Alem de carros estacionados, ha lixo em varios pontos e muitos buracos, disse.Na Avenida Joana Angelica sao as barracas em cima dos passeios que impedem a circulacao de pessoas. No centro da cidade, Avenida Sete de Setembro, os camelos entopem as calcadas e as pessoas sao obrigadas a circular em meio aos carros.Segundo pesquisa feita pela equipe do portal Mobilize Brasil, que saiu pelas ruas de algumas capitais brasileiras para avaliar a situacao das calcadas do pais, Salvador mecere nota 4,61, em uma escala que vai de 1 a 10.Em Salvador, a calcada que recebeu a media mais alta (10) foi a da Barra, na Avenida Oceanica, a do Corredor da Vitoria ficou com 8, a da Orla de Sao Tome de Paripe (Suburbio Ferroviario), 7,38, Rua do Hospital Geral do Estado, media 7,13, Rua Conselheiro Junqueira Ayres (Centro),5,88, Largo da Calcada (Cidade Baixa), 4, Ladeira dos Barris (Centro), media 3,25, Rua