... as vezes por distraccao (ou medo), deixamos passar despercebido oportunidades de sermos - verdadeiramente - felizes! Talvez seja hora de parar. Parar e olhar em sua volta, perceber o que realmente importa. QUEM realmente faz o seu coracao acelerar. Mas nao estou triste, e tampouco alegre, nao estou sentindo nada, pode jogar agua fervendo no meu peito que nao vou gritar. Eu sei que doi. E horrivel. Eu sei que parece que voce nao vai aguentar, mas aguenta. Sei que parece que vai explodir, mas nao explode. Sei que da vontade de abrir um ziper nas costas e sair do corpo porque dentro da gente, nesse momento, nao e um bom lugar para se estar. Dor e assim mesmo, arde, depois passa. Que bom. Alias, a vida e assim: arde, depois passa. Que pena. A gente acha que nao vai aguentar, mas aguenta... O problema urbano que mais assusta uma cidade e seushabitantes e, sem sobra de duvidas, o transito. No Brasil, especialmente, houveum crescimento social e economico nos ultimos 11 anos que permitiram com que ummaior numero de brasileiros pudessem adquirir seu primeiro veiculo.Infelizmente, isto e resultado da politica economica do governo que reduziuimpostos e juros a fim de que a classe media consumisse mais e,consequentemente, a economia aquecesse, porem sem pensar de forma sustentavel eatingindo fatalmente a mobilidade urbana das cidades. Quando digo infelizmente,nao estou lamentando o fato de mais pessoas terem a oportunidade de adquiriremseus veiculos, mas sim a forma de como esta politica economica foi conduzida noquesito de mobilidade urbana, sem investimentos no que realmente poderiasolucionar o problema, um transporte publico de qualidade.Hoje, dentro da situacao terrivel que vive o nosso transitoriobranquense, venho sugerir ao prefeito Johnson que municipalize o transito deRio Branco do Sul. Pois bem, entendamos o porque disto compreendendo o que e"municipalizar o transito"? E um processo legal, administrativo etecnico, por meio do qual o municipio assume integralmente a responsabilidadede: engenharia do transito, planejamento da circulacao e de solucoes, alem deorientar o transito e implementar/conservar a sinalizacao; fiscalizar, comagentes de fiscalizacao que autuem infracoes, as quais terao seus recursosdestinados quase totalmente ao municipio; educacao para o transito, que por lei seria obrigatoria a criacao de umaescola publica de transito, a fim de conscientizar a populacao; criar uma JuntaAdministrativa de Recursos de Infracoes - JARI, dando suporte tecnico eadministrativo a todas as questoes do transito; dentre outras funcoes.Municipalizar e, portanto, passar a realizar a gestao do transito da cidade deforma completa, assumindo as questoes relacionadas ao pedestre, a circulacao,ao estacionamento e a parada de veiculos e animais, a implantacao e manutencaoda sinalizacao, entre outras. Para que o municipio passe a fazer parte efetiva do SistemaNacional de Transito - SNT, exercendo plenamente suas funcoes, ele precisaatender as exigencias do Codigo de Transito Brasileiro, criando um orgao ouentidade executiva municipal, que possua agentes diretos ou indiretos (conveniocom a Policia Militar) de fiscalizacao. Estes orgaos podem surgir dereadequacao de outros ja existentes, como e o nosso caso, pois ja temos umaSecretaria de Transito, a qual esta fundida a da Defesa Social por enquanto,cujo secretario hoje e o Sr.Julio