Junto com Patriota, o caca da Boeing, o Hornet, tambem acabou sendo abatido em meio a essa reviravolta.A escolha do Rafale so nao ocorreu, ainda durante o governo Lula, porque o assunto foi mal conduzido na epoca em que o Ministerio da Defesa era comandado por Nelson Jobim e porque os franceses, em momento algum, se mexeram para rever seus precos. Acabaram perdendo o timing da decisao no governo Lula.Jobim falhou indecorosamente no que e chamado de apoio a decisao. A comissao da FAB (Comissao Coordenadora do Programa Aeronave de Combate), montada para analisar o assunto, deveria apresentar pros e contras de cada modelo, para subsidiar a decisao a ser levada pelo ministro ao presidente. Seria ate compreensivel se a comissao excluisse algum concorrente, caso fosse julgado inadequado. O governo considerava que os tres jatos, sendo, como sao, de primeira linha, permitiriam que qualquer decisao fosse considerada tecnicamente defensavel. Superada a avaliacao tecnica, restaria uma decisao que deveria ser politica e estrategica do ministerio e da Presidencia, e nao da FAB.Extrapolando suas prerrogativas, a comissao se comportou como uma especie de comissao de licitacao que analisou propostas e apontou uma decisao preferencial.O fato de o Rafale ter ficado em terceiro lugar foi apresentado quase como uma desclassificacao. A comissao, inteligentemente, ao inves de recomendar opcoes, amarrou e vazou para a imprensa uma conclusao: tudo, menos o Rafale. A velha midia adorou saborear em manchetes o tropeco imposto por Jobim a Lula.Os militares conseguiram derrotar a opcao do Rafale, que nao havia sido articulada por eles, de maneira astuta. Sabiam que contrariar a decisao do presidente em favor de uma opcao pro-americana seria politicamente inviavel. De quebra, se optassem pela Boeing, pesariam fortes suspeitas sobre que tipo de criterios e relacoes teriam levado os militares a uma opcao mais cara, sem transferencia de tecnologia e sem tradicao na Forca Aerea. O Rafale, pelo menos, vinha da mesma familia dos Mirage (a Dassault) que ate entao equipavam a FAB.A decisao de Dilma em torno do Gripen acabou sendo a melhor possivel, consideradas as circunstancias. O Gripen seria tido como uma decisao tecnica, o que reforcaria uma das imagens que a presidenta gosta de sustentar. Impos uma derrota aos americanos, que pagaram um preco caro pela pratica da espionagem praticada contra a propria Dilma. Agradou os militares, que se consideravam pouco prestigiados ate entao. Foi a opcao mais barata, o que tambem ajudava em um momento em que gastos exorbitantes em areas supostamente nao prioritarias sao consideradas quase um crime de lesa-patria (por mais paradoxal que investir em defesa possa ser considerado lesa-patria).E igualmente obvio que, se Dilma optasse pelo Rafale, se diria ter sido uma decisao do Lula, e nao dela. Para evitar ruidos com o ex-presidente, foi providencial o lobby do prefeito e do movimento sindical de Sao Bernardo do Campo, ativo em defesa dos suecos. A turma de Sao Bernardo conseguiu emplacar, em torno do Gripen, o compromisso de implantacao, por la, de uma fabrica para a producao de varios dos componentes do futuro caca.De todo modo, a opcao pelos suecos acabou