http://www.youtube.com/watch?v=PEOVpehzMYE Ler todas as semanas os jornais, as revistas, o twitter e os sites de noticias as vezes me da a sensacao de que ninguem (jornalistas, politicos e empresarios) presta para nada. O clima poluido contaminou demais meu cerebro e surgiu uma ideia pra respirar melhor. Nesta ultima semana a falta de umidade e a concentracao de poluentes no ar geraram um monte de noticias sobre a qualidade do ar. A mais completa (na minha opiniao) foi a da Veja Sao Paulo: http://vejasp.abril.com.br/revista/edicao-2227/poluicao-perigo-esta-no-arSegundo a Veja, "quase todo o volume de gases nocivos liberados na cidade vem do transito" e, desses gases, 58,1% provem dos carros de passeio. O que significa que mais da metade dos gases nocivos emitidos em Sao Paulo vem do cidadao/ motorista comum.Uma das solucoes para o problema da poluicao e o carro eletrico. Mas como esta o assunto? Na ultima sexta feira a Folha Mercado publicou isto: http://www1.folha.uol.com.br/mercado/951348-governo-retoma-incentivo-a-carro-eletrico-no-pais.shtmlA materia e clara para quem quer saber sobre as politicas do governo e a posicao da industria automotiva no mercado. Da pra perceber que o caminho e longo e que os projetos demoram a sair do papel. Parece que mesquinhez, visao curta e falta de criatividade sao algumas das doencas que produzem a poluicao do ar.A ideia.A cidade de Sao Paulo conta com 2100 pontos de taxi. Nesses pontos ha taxis chegando, ha taxis partindo e ha carros parados aguardando passageiros. E se os fabricantes de carros eletricos comecassem a ver como alvo da suas vendas os taxistas? E se os pontos virassem tambem pontos de abastecimento de energia eletrica? Ja pensou? Voce chega no ponto, o motorista despluga o cabo de abastecimento e seu destino vira sustentavel. Logo o taxista volta, pluga o cabo da eletricidade de novo e carrega seu carro na espera do proximo passageiro.Agora, quais seriam as medidas necessarias para que o sonho do taxi eletrico vire realidade?1. Uma rede de abastecimento de energia eletrica que una os pontos de taxi.2. Credito bancario para que taxistas possam comprar carros eletricos. 3. Subsidio do governo a industria automotiva para que ela possa fabricar a custos accesiveis um produto competitivo. 4. Compromisso do poder publico municipal, estadual e federal de aliviar os impostos sobre veiculos eletricos em troca de brindar uma melhor qualidade de vida para os cidadaos.Os taxis representam 0,3% do total dos poluentes que recebe a cidade de Sao Paulo. Pouco. Mas se 10% dos 32.607 taxis que circulam hoje pela cidade mostrassem que e possivel usar uma fonte de energia mais saudavel, sem duvida outros iriam atras da ideia. Quica os taxis eletricos, com a devida publicidade, possam mostrar para a populacao que e possivel usa-los sem abandonar nossos costumes cotidianos e com a possibilidade de respirar um ar melhor. Sera que os cerebros dos politicos e empresarios poluidos de mediocridade conseguem sair do lugar e fazer alguma coisa para a gente? No NOME DO ATLETA 01 Antonio Erismar Moura de Freitas 02 Ariosto de Freitas Nunes 03 Expedito Ilton da Silva 04 Francisco de Assis Lima de Moura 05 Francisco Evangelista da S. Lourenco