Passarelas e sinais de transito sobram em algumas avenidas, enquanto em outras vias pessoas se arriscam na travessiaFernando Zuba - Reporter - 22/03/2011 - 03:38Passarela, faixa de pedestre e sinal confundem pedestres na Cristiano MachadoPassarelas construidas junto a sinais e faixas de pedestres sao estruturas subutilizadas em pelo menos quatro pontos da capital mineira. Quem precisa atravessar ruas e avenidas prefere cruzar o asfalto, sob a justificativa de que as passarelas sao extensas, confusas e mal sinalizadas. Enquanto ha excesso de sinalizacao em determinados pontos da capital, existem vias com intensa movimentacao de veiculos e pessoas que nao tem qualquer tipo de seguranca. Para especialistas, os investimentos nao atendem a populacao.O engenheiro Osias Baptista, consultor em Transporte e Transito, nao ve sentido em duas opcoes de travessia. "Se as passarelas tambem dao acesso aos pontos de onibus nas pistas exclusivas para coletivos, os sinais devem ser desativados", diz.A sinalizacao em duplicidade tambem e criticada pela professora Heloisa Barbosa, coordenadora do Nucleo de Transporte da Escola de Engenharia da UFMG (Nucletrans). Ela afirma que, se as faixas forem removidas onde ja existe passarela, o transito vai fluir com mais agilidade.Inaugurada ha um mes, a passarela na Avenida Cristiano Machado, em frente a Feira dos Produtores, no Bairro Cidade Nova (Regiao Nordeste), deixa perdido quem passa pelo local a pe. Abaixo da estrutura ha sinais de transito e faixas exclusivas para pedestres. O mesmo acontece em frente ao Minas Shopping, no Bairro Uniao; proximo a rua que da acesso a Igreja Sao Judas Tadeu, no Bairro da Graca; e na Avenida Antonio Carlos, na altura do numero 3.000, no Bairro Aparecida (Noroeste).Mas a diretora de Cidades do departamento mineiro do Instituto dos Arquitetos do Brasil (IAB-MG), a arquiteta e urbanista Dorinha Alvarenga, avalia como positiva a oferta de dois tipos de travessia para pedestres. Para ela, quanto mais opcoes, mais bem atendido estara o cidadao.Ela lembra, porem, que existe diferenca de funcao entre as passarelas e os semaforos e faixas de pedestre, nos locais identificados pela reportagem. Para a especialista, a estrutura suspensa serve para integrar comunidades separadas pela avenida. "Em muitos casos, a populacao dos dois bairros precisa de atravessar a via para utilizar algum servico que so existe do outro lado, como uma estacao de metro. A ligacao facilita a integracao e oferece seguranca".De acordo com o Governo do Estado, quatro passarelas estao sendo construidas e outras quatro modificadas ao longo da Avenida Cristiano Machado, ao custo de R$ 18 milhoes. O objetivo e aumentar a fluidez do transito. Alem delas, outras tres foram inauguradas nos ultimos dias. Uma e a da Feira dos Produtores. As alteracoes vao reduzir de 29 para 15 o numero de semaforos entre o Boulevard Arrudas e o Aeroporto de Confins, agilizando o percurso entre os dois pontos.A sinalizacao que sobra principalmente na Avenida Cristiano Machado faz falta na Contorno, entre as ruas Vicosa e Alagoas, no Bairro Sao Pedro (Centro-Sul). Pedestres tem dificuldades para transitar no local, que nao e dotado de sinais exclusivos para quem esta a pe. A precariedade tambem ameaca a seguranca de