O ano de 1980 marcou a chegada da picape Fiorino que assumia o formato de FurgaoO modelo era mais longo do que o Fiat 147, lancado na segunda metade da decada de 1970O amplo bau comportava ate 2.700 litros ou 540 kgLuis Alberto Caju O ano de 1980 marcou achegada da picape Fiorino que assumia o formato de furgao. De inicio tinhacompartimento de carga todo fechado, mas que depois teria multiplas versoes.Era mais longo que o Fiat 147, lancado na segunda metade da decada de 1970 noBrasil, com 3,78 metros e obtinha maior capacidade de carga. Nos dois primeirosanos manteve a antiga frente do 147 original, so recebendo a frente Europa em1982. Ao lado versao basica, a Fiat oferecia naqueleano mais tres. Na Settegiorni (sete dias em italiano), para transporte depassageiros, havia bancos traseiros rebativeis para carregar objetos maiores.De certo modo foi um precursor da versao de passageiros do Doblo, quase 20 anosantes. Outra, a Vetrato (envidracado), tinha vidros laterais que deixavam amostra a carga, sem bancos na parte traseira. A ultima versao era a Combinato,com bancos traseiros laterais ao longo dacarroceria para carregar mais pessoas. Em todas as versoes era instalado umbagageiro sobre a cabine, para ampliar a capacidade de carga e ao mesmo tempomelhorar a aerodinamica. O Fiorino usava quatro laminas no feixe de molastraseiro, sendo o restante da mecanica igual ao 147 com motor 1.300. Nosultimos anos de producao, o Fiorino recebeu a frente do Spazio. Em 1988 foisubstituido pelo modelo homonimo derivado do Uno. Fiorinoderivado do Uno Lancado em simultaneo a picape do mesmo nome,o modelo furgao do Fiorino derivado do Uno substituiu, de igual maneira, aquelebaseado no 147. O amplo bau de carga comportava ate 2.700 litros e, comcapacidade de 540 kg, era possivel aplica-lo a uma grande variedade deservicos, com vantagens em economia (na compra e no abastecimento) sobreutilitarios de maior porte oferecidos pela concorrencia. Quando chegou ao mercado, o Fiorino usava omotor 1.3 litro do Uno da epoca. Mais tarde recebeu o de 1.5 litro da mesmafamilia Fiasa, frente de aspecto mais moderno (com farois e grade de perfilbaixo) e a versao de 1.0 litro. Tambem adotou em 1994, como a picape, a maiordistancia entre eixos e suspensao traseira mais robusta com eixo rigido, o quepermitiu aumentar a capacidade de carga. Ja nos anos 2000 o comercial levepassou a adotar o motor Fire de 1.3 litros, a tecnologia flexivel emcombustivel, o sistema antifurto Code (mecanismo codificado que impede ligacoessem a chave original) e a mesma frente lancada em 2004 no Mille. Fichatecnica Fiorino 147 (1982)Motor: posicao transversal, dianteiro. Com 4 cilindrosem linha e cilindrada total de 1.297 cm3. Potencia maxima: 61 HP, 5.400 rpm(gasolina); 62 HP, 5.200 rpm (etanol).Torque maximo: 9,9 kgfm/3.000 rpm (gasolina); 11,5 kgfm/3.000 rpm (etanol).Numero de valvulas por cilindro: 2. Eixo de comando de valvulas: um no cabecote>Combustivel: gasolina, etanol.Carburador: corpo simples.Cambio: 4 marchas a frente e uma a re. Tracao dianteira.Sistema de freios: dianteiro a disco, traseiro a tambor.Suspensao: dianteira tipo McPherson com rodasindependentes, bracos oscilantes inferiores com barra estabilizadora.Rodas: Aro 4,0 x 13, em aco.Pneus: 145 SR 13. Peso: em