A decisao de escolha entre uma bomba convencional (centrifuga, de palheta, de engrenagem) e uma bomba submersivel, para uso com liquidos combustiveis e/ou inflamaveis, passa por uma analise que deve considerar alguns parametros essenciais: Pressao de recalque. Vazao demandada. Viscosidade cinematica do fluido.As bombas submersiveis foram projetadas, inicialmente, para liquidos de baixa viscosidade cinematica, por isso, esse parametro tem grande importancia, pois essa e uma limitacao, como tambem e a pressao de recalque.Nao obstante, as bombas submersiveis apresentam grande versatilidade, especialmente quando temos demandas de vazao que podem variar em funcao do tempo. As normas brasileiras (ABNT) tem uma numeracao precedida da sigla NBR (norma brasileira).Muitas polemicas sao criadas quando o alcance das normas brasileiras nao esta bem defindo, situacao exemplar acontece com relacao a NBR 13312 (construcao de tanques para conbustiveis). Em seu titulo aparece a designacao referenciando-a aos postos de servico (posto de gasolina).Quando, contudo, precisamos de uma norma para armazenamento de diesel, por exemplo, para geradores, alguns fabricantes de tanques buscam nessa designacao uma justificativa para modificar o tanque, ja que nesse caso particular nao ha um posto de servico.Do meu modo de ver, nao ha duvidas quanto a aplicacao desta norma para quaisquer tanques subterraneos, cuja finalidade seja o armazenamento de combustivel, vejamos porque.TODA instalacao para combustivel deve ser licenciada por um ogao ambiental. Faz parte da documentacao exigida para esse licenciamento a nota fiscal do tanque, nela devera estar declarada a norma utillizada para a construcao do referido tanque, bem como a declaracao (selo) comprobatorio do INMETRO da empresa fabricante do tanque.Ora, a certificacao tanto do fabricante do tanque, como do instalador nao faz mencao a qualquer norma internacional como a UL (por exemplo), mas faz com relacao as NBRs.Assim, esta claro que a norma de refererncia deva ser a NBR 13312 (e a NBR 13785), a despeito de qualquer argumentacao tecnica. E portanto o alcance fica definido sem duvidas.O instalador que negligenciar estas determinacoes estara descumprindo uma determinacao legal e, em caso de incidente ou acidente podera vir a responder por crime ambiental. Alem de ambos, instalador e fabricante do tanque, perderem suas certificacoes (do INMETRO). Ocupacao dos eletrodutosNum mesmo eletroduto, so podem ser instalados condutores de circuitos quando eles pertecerem a mesma instalacao.A soma das areas totais dos condutores contidos num eletroduto nao pode ser superior a 53%, 31% e 40% da area util do eletroduto, respectivamente para 1, 2, 3 ou mais condutores.O que e dimensionar eletrodutos?dimensionar eletrodutos e determinar o tamanho nominal do eletroduto para cada trecho da instalacao.Tamanho nominal do eletroduto e o diametro externo do eletroduto expresso em mm, padronizado por norma.o tamanho dos eletrodutos deve ser de um diametro tal que os condutores possam ser facilmente instalados ou retirados.Para tanto e recomendado que os condutores nao ocupem mais que 40% da area util dos eletrodutos.Considerando esta recomendacao, existem tabelas que fornecem diretamente o tamanho dos eletrodutos.Para dimensionar os eletrodutos de um projetos eletrico, e necessario ter: a planta com a representacao grafica da fiacao com as secoes dos condutores indicadas; e a tabela especifica que fornece o tamanho do eletroduto.Procedimentona