Caros colegas,Conto com a colaboracao de todos voces para uma pesquisa de grande importancia para os Polos Geradores de Viagens e a construcao de uma mobilidade urbana sustentavel. Estamos desenvolvendo esta pesquisa de mestrado que esperamos ser uma semente para novas formas de conceber e avaliar projetos de grandes empreendimentos impactantes sobre o ambiente urbano e as formas de deslocamento.Segue uma introducao ao assunto para ajudar a contextualizar o questionario. No final do texto esta o link para oquestionario on-line.As submissoes se encerrarao ao final do dia 23 de setembro, sexta-feira.Sua contribuicao e muito importante! Nao deixe de participar!Muito obrigada!Mestranda: Denise Vaz de Carvalho SantosOrientadora: Ilce Marilia Dantas PintoMestrado em Engenharia Ambiental UrbanaUniversidade Federal da BahiaApoio: Fapesb***Medidas de Mobilidade Urbana Sustentavel aplicadas a Polos Geradores de ViagensPolos Geradores de Viagens (PGV) sao elementos de uso do solo que influenciam na mobilidade urbana e, apesar de serem capazes de gerar impactos positivos como o desenvolvimento e valorizacao de uma regiao, permanecem tradicionalmente associados a reflexos negativos sobre a estrutura viaria, os sistemas de transporte e o ambiente urbano.Tanto na concepcao de empreendimentos geradores de viagens quanto na apreciacao de seus projetos para o licenciamento, o foco das observacoes se volta sumariamente a atender as demandas do transporte motorizado, provisao de vagas de estacionamento, malha viaria. Ate mesmo quando o licenciamento passa pelo Estudo previo de Impacto de Vizinhanca (EIV), que deveria ter uma visao mais holistica e integrada sobre os impactos urbanos, dificilmente as analises ultrapassam a barreira do minimo requisitado no que tange a mobilidade.Marques (2010) e Moreira (1997) constataram que poucos sao os relatorios de Estudos de Impacto de Vizinhanca que apresentam uma analise da mobilidade urbana incluindo todos os atores que ela compreende: o pedestre, o ciclista, o portador de necessidades especiais, o usuario de transporte publico e, nao mais importante, o usuario de automovel particular. Ainda mais excepcional sao as analises que compreendem a integracao dos modos ou a interacao entre mobilidade e uso do solo que e o no conceitual onde os Polos Geradores de Viagens se encontram. A partir disso, pode-se ponderar que ha um distanciamento indevido entre os campos da mobilidade urbana sustentavel e dos Polos Geradores de Viagens. No entanto, e fundamental reforcar essa relacao, pois ora que PGV sao corresponsaveis pela situacao critica a que chegou o transito urbano, devem ser eles tambem responsaveis por auxiliar no caminho inverso, no estimulo aos meios mais ambientalmente e socialmente equilibrados de se deslocar pela cidade.Neste trabalho foi feita uma pesquisa bibliografica em busca de solucoes que estimulem viagens a pe e de bicicleta e uma melhor integracao entre uso do solo e espacos urbanos de circulacao a fim de gerar um conjunto de Medidas de Mobilidade Urbana Sustentavel (MMUS) que possam ser aplicadas a empreendimento definidos como Polos Geradores de Viagens. Primeiramente foram revisados documentos de referencia nacional como o Caderno de Referencia para Elaboracao de Plano de Mobilidade Urbana (PlanMob), o Estatuto da Mobilidade, o Plano Nacional de Mobilidade Urbana Sustentavel etc a fim de compreender o que o pais define como proposta de mobilidade