Imagem ilustrativaPor Leia Arruda Meu marido e eu retornamosna madrugada desta sexta-feira (07/12/2012) de uma viagem a Argentina. Na ida, cheguei aohotel com alguns frascos de produtos de higiene pessoal completamente estouradoe/ou vazando, detalhe: estavam dentro de uma necessaire fechada que ia dentro da mala lacrada. Tamanho o cuidadoque a empresa GOL LINHAS AEREAS tem com as bagagens que transporta. Na volta, aodespacharmos as malas (novas - primeiro uso), pedimos para que fossemidentificadas como frageis e o funcionario colou um pedaco de fita com talidentificacao. O embarque no Aeroparque foi feito debaixo de forte chuva e o translado do onibus para o aviao todos os passageiros fizeram debaixo dela sem nenhum tipo de cobertura, guarda-chuva ou capa. O voo saiu com duas horas de atraso. Tinhamos conexao em Guarulhos/SP (GRU), masa GOL nos trocou de voo. Assim, nos fizeram desembarcar, retirar as malas,fazer novo ckeck-in e redespachar asmalas. Logo na esteirapercebemos que alguma coisa estava errada. As malas -nao so as nossas, mas deoutros clientes tambem- estavam completamente molhadas com uma substancia quecheirava bebida alcoolica, tipo vinho, cujas gotas criaram uma trilha ate obalcao da referida empresa. Alem disso, a minha mala estava com o cadeadorompido e a do meu marido molhada e com a estrutura completamente quebrada, emtodos os lados, inclusive o encontro do ziper onde e colocado o cadeado deseguranca.Ainda em GRU, procuramosos funcionarios que nos disseram que como o voo ja estava atrasado nao tinhamcomo registrar a reclamacao por la, mas que ficassemos tranquilo pois issoseria feito em Confins (BH/MG). Eles tambem nos garantiram que a ocorrencia seriainserida em nosso check-in para que ofuncionario que nos recebesse soubesse do ocorrido. Desembarcarmos as 0h02em CNF BH/MG. Procuramos o setor de reclamacoes e o funcionario disse que:registraria o fato das malas estarem molhadas, inclusive seriam retiradas emcasa para serem lavadas, mas que os danos estruturais a empresa nao poderia cobrir,pois fazem parte dos tramites de voo. Se estivessem sem uma alca, uma roda elesveriam o que poderia ser feito, mas danos estruturais infelizmente nao.Quer dizer, pago e naobarato por um servico. Despacho uma bagagem nova, lacrada, seca e em perfeitoestado. Recebo de volta com itens quebrados, molhada, com lacre corrompido ecompletamente arruinada e ainda tenho que arcar com o prejuizo, pois acompanhia nao se responsabiliza?! Sim, compreendo que amala e um artificio de transporte e protecao dos itens que carrega e, portanto,deve aguentar o tranco. Mas uma vez que confiei e paguei a uma empresa por umservico que inclui o transporte espero que, no minimo, tratem meus pertencescom respeito e cuidado. O Codigo Brasileiro deAeronautica, bem como as regras da ANAC me garantem o direito de ter minhasbagagens DEVIDAMENTE TRANSPORTADAS e definitivamente isso nao acontece. Asmalas sao literalmente jogadas, independente de estarem ou nao identificadascomo frageis. Ademas, no perfil daGOL, publicados no website da empresa, diz que a companhia: (...) consegueoferecer servicos TAO EFICIENTES porque tem um modelo de negocios baseado emestruturas, sistemas e controles que PRIVILEGIAM A QUALIDADE, a altatecnologia, a SEGURANCA, a padronizacao da frota, a motivacao e a produtividadede sua equipe. Com foco constante NA REDUCAO DE CUSTOS,