Saiba quais sao os desafios da nossa malha aerea, o que tem sido feito para sanar os problemas e as novidades do mercado.Stephanie Kohn..A area de TI da Infraero esta se preparando para uma serie de novidades. Com a chegada da Copa do Mundo de 2014, o sistema que gerenciava os aeroportos no Brasil deu lugar a novas solucoes que tem como principal objetivo centralizar a gestao de informacoes.De acordo com Andre Luiz Barros, superintendente de TI da Infraero, diversas companhias de tecnologia estao apresentando suas solucoes para a instituicao. Alem disso, a propria empresa aeroportuaria esta correndo atras de sistemas que ja foram implementados em outros locais com sucesso. "Hoje o nosso maior problema e termos um sistema fragmentado, que nao une todos os ambientes dos aeroportos. O desafio e conseguir uma solucao que integre manutencao, operacao e seguranca. O objetivo e que tudo se conecte, explica.O superintendente ainda conta que as companhias estao ouvindo as demandas e trabalhando em conjunto para customizar um sistema que atenda as necessidades da Infraero. Alguns aeroportos ja estao testando novos sistemas como o "Centro de Gerenciamento Aeroportuario (CGA)", que permite monitoramento, em tempo real, das operacoes de aeronaves e da movimentacao de passageiros e bagagens. De acordo com Andre Luiz, o sistema permite, por exemplo, que no momento em que for identificada uma fila muito grande pelo sistema de cameras de seguranca, a empresa aerea responsavel seja acionada instantaneamente para aumentar a equipe e, assim, agilizar o atendimento.As operacoes das centrais sao realizadas de forma sincronizada com as companhias aereas e orgaos publicos responsaveis pela fiscalizacao dos aeroportos como Policia Federal, Receita Federal, Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (Anvisa) e Vigilancia Agropecuaria (Vigiagro). O CGA, que ja esta operando em Guarulhos (Sao Paulo), Congonhas (Sao Paulo), Brasilia, Galeao (Rio de Janeiro), Santos Dumont (Rio de Janeiro), Confins (Belo Horizonte), Salvador, Porto Alegre, Curitiba, Manaus, Fortaleza e Recife, tera ainda mais recursos e funcionalidades no futuro.Em Congonhas, o CGA possui seis monitores de 55 polegadas que estao ligados a diversos sistemas: cameras de vigilancia, informativo de voos, informacoes de chegadas e partidas dos aeroportos, controle das posicoes de estacionamento das aeronaves e sistema integrado do Centro de Gerenciamento de Navegacao Aerea (CGNA), que mostra as condicoes operacionais de todos os aeroportos do pais. A sala conta tambem com computadores para uso das equipes que atuam no local. Desafios....Quem frequenta os aeroportos brasileiros sabe que ha diversos pontos que precisam ser melhorados com urgencia, especialmente com a chegada da Copa e Olimpiadas, que vao intensificar o fluxo de passageiros.Segundo o comandante Ronaldo Jenkins de Lemos, diretor tecnico do Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviarias), a maioria dos aeroportos do pais tem um grande problema: desconforto. Para ele, o que torna as acoes dentro dos aeroportos dificeis e a falta de conforto para os passageiros em diversas areas."Apesar de haver alternativas tecnologicas hoje em dia como check in pela internet ou pelos totens, os espacos para atendimento sao pequenos, assim como as salas de embarque que sempre ficam lotadas", comentou.Alem da falta de espaco para os passageiros