capital; AsReformas Urbanas definem como vai ser a cidadania pelos proximos 40 ou 60 anos(ate a proxima reforma); As Reformas Urbanas delimitam o acesso de cada gruposocial a Direitos (Moradia, Saneamento, Educacao, Saude, Transporte...) muitomais importantes do que servicos e produtos; Dessa forma as Reformas Urbanasmodificam as relacoes que individuos e grupos tem entre si e com o espacourbano; Assim quem tem dinheiro domina o espaco urbano e atraves do dominio do espacodomina, ou tenta, as pessoas que vivem na cidade; Atraves do controle do espacourbano e possivel facilitar ou dificultar a movimentacao de grupos sociaisespecificos; A cidade e um espaco privilegiadopara o encontro, pois e o lugar onde pessoas de todos os tipos e classes semisturam, ainda que de forma conflituosa, para produzir uma vida em comum; Masas Reformas Urbanas procuram dificultar esse encontro reforcando a segregacaosocio-espacial; O exemplo de Nova Iorque einteressante para esclarecer como a especulacao imobiliaria e responsavel pelachamada crise urbana e pelo processo de segregacao socioespacial de determinadosgrupos (negros e latinos); O aumento no preco dos alugueis e imoveis junto coma modernizacao dos sistemas de transporte e comunicacao levou a desindustrializacaode Nova Iorque; Ja que nao havia mais necessidade das fabricas ficarem pertodos consumidores para diminuir o custo do transporte, as industrias se mudarampara lugares onde valor dos imoveis e os custos com mao de obra eram menores;Gerando altas taxas de desemprego em Nova Iorque e todas as grandes cidades dosEUA; O desemprego atingiu principalmente negros e imigrantes vindos da AmericaLatina (principalmente Mexico e paises da America Central, como a Jamaica); O processo de desindustrializacaojunto com o projeto de reforma urbana levaram a cidade de Nova Iorque afalencia; O projeto de reforma urbana de Nova Iorque foi planejado peloengenheiro Robert Moses (1888-1981) e tinha como objetivo retirar ostrabalhadores do centro da cidade enviando-os para os suburbios; Liberando ocentro da cidade para o dominio total das grandes empresas; Mas a distancia entreos suburbios (onde os trabalhadores moravam) e o centro levantou o problema dotransporte; Robert Moses, com base na maxima de que a menor distancia entredois pontos e uma reta, tentou resolver esse problema com a construcao degrandes avenidas elevadas que cortavam a cidade do centro ate os suburbios; Ummodelo de cidade baseado no transporte individual de carro, que transformouNova Iorque numa das cidades mais engarrafadas do mundo; Esse processo de mudanca dostrabalhadores para os suburbios esvaziou as areas centrais da cidade; Essasareas antes tinham uma vida social, cultural e economica bem dinamica; Com umaintegracao maior entre os moradores e a vida no bairro; Com o esvaziamento docentro da cidade esses comercios e servicos perderam a razao de existir eacabaram falindo o que aumentou o desemprego na cidade; Alem disso, as avenidascortavam bairros ocupados por trabalhadores, destruindo suas casas, isolandocertas areas e criando bolsoes de pobreza: guetos. As grandes obras acabaram drenandorecursos que poderiam ter sido investidos em educacao, saude, transportepublico e outros servicos o que so piorou a qualidade de vida de populacao;O Distrito do Sul do Bronx e oexemplo mais famoso desse processo; O bairro do Bronx abrigava uma diversidadecultural muito grande e uma vida social