Iracema, IracemaLAmazonia dans labyme logicas de espelhamento dentro do filmeIracema, uma transa amazonicapor Ana Gabriela, fernanda Salgado, Filipe Alcantara e Fernando MendesIracema e a personagem criada por Jose de Alencar, no romance homonimo, escrito em 1865, para representar o encontro e o choque cultural ocasionado pela chegada dos portugueses ao Brasil. A jovem Iracema, representacao simbolica da exuberancia selvagem brasileira, perde-se de seu caminho ao encontrar Martim, o jovem guerreiro portugues, simbolo da civilizacao e do progresso europeus. Seu envolvimento com Martim e sua perdicao: abandona sua tribo e seus deveres, desencadeia uma guerra, e tudo isso em vao: o amor de Martim se esvai com o passar do tempo, e ele vai se afastando lentamente, ate que a jovem india morre de tristeza e solidao, apos entregar ao esposo e senhor o fruto do amor dos dois.Em Iracema, de Orlando Senna e Jorge Bodanzki, podemos encontrar esta mesma metafora do conflito cultural em duas instancias: na personagem Iracema, uma jovem de quinze anos que, ao encontrar o caminhoneiro gaucho Tiao Brasil Grande, abandona sua familia em Belem e sai a correr mundo, se prostituindo e perdendo a si mesma ao longo do caminho; e, em segunda instancia, a queda e a destruicao da Amazonia em nome de um suposto progresso, o qual, em verdade, desencadeia sua destruicao.Iracema, uma transa amazonica foi produzido em 1974, durante o periodo mais acirrado da ditadura militar, e no inicio da derrocada do chamado milagre economico brasileiro, o qual, nos anos de 1969 a 1973 foi marcado pelo aumento das exportacoes agricolas e pela expansao da industria. O governo investiu em grandes projetos, como as construcoes de estradas e hidreletricas, e estimulou a exploracao economica da Amazonia e da Regiao Centro-Oeste. A partir de 1974, entretanto, o ritmo de crescimento da economia brasileira comecou a diminuir, retirando uma base de apoio importante do regime militar e abrindo o caminho para a crise. A despeito dessa situacao, as campanhas ufanistas promovidas pelo governo reiteravam o crescimento do pais, com slogans como: Ninguem mais segura este pais ou Brasil, ame-o ou deixe-o. A rodovia Transamazonica nasceu nesse contexto do governo militar. O transporte ferroviario, muito lento, ja nao era ideal para a oligarquia brasileira, para os grandes proprietarios de terras e classes dominantes. O capitalismo selvagem caracterizou aqueles anos, com as grandes obras faraonicas, que, na maioria das vezes, nao consideravam nem a natureza nem as populacoes locais. A palavra ecologia mal entrava no vocabulario militar e a poluicao industrial e dos automoveis era encarada como bencao. Diz uma adocicada historia oficial que, no dia 6 de junho de 1970, o presidente General Medici (ditador de 1969 - 1974), foi ao semi-arido nordestino e emocionou-se diante do drama da seca. Dentro do aviao que o trazia de volta a Brasilia decidiu pela construcao da Transamazonica, para convidar "os homens sem terra do Brasil a ocuparem as terras sem homens da Amazonia". 1Dentro dos planos do governo estavam o Plano de Integracao Nacional e do Brasil Grande, que previam integrar todo o pais, fazendo obras faraonicas. E no caso