Mais um episodio de tensoes internacionais envolvendo o terrorismo tomou as manchetes nesta semana. A noticia de que paises como Egito, Emirados Arabes, Arabia Saudita e outros da regiao cortaram relacoes como CATAR e impuseram um bloqueio aereo sobre o pais, alegando apoio deste a grupos terroristas, fez com que os impactos diretos chegassem ao Turismo. Diversas companhias aereas deixaram de voar ao pais, e a Qatar Airways tambem teve que mudar seus planos.Por outro lado, a proximidade de um acordo de jont venture entre Avianca Holdings e United Airlines trouxe a promessa de mais possibilidades de voos e conexoes para os clientes das duas aereas, sendo outro destaque do portal nesta semana. A parceria que, uma vez firmada, tambem devera incluir a Avianca Brasil, duraria pelo menos dez anos e deve ter como principal impacto uma maior presenca da United na America Latina.fonte/PanRotas A TAAG Linhas Aereas de Angola continua a lutar contra um ambiente operacional dificil em Africa, disse recentemente o administrador-executivo da transportadora aerea angolana, William Boulter, em entrevista exclusiva a revista Air Transport World (ATW). Angola esta muito ligada a industria do petroleo. Para a TAAG, a maior questao e a falta de divisas no investimento , disse.Os nossos ultimos resultados financeiros incluiram um efeito financeiro unico que nao estara disponivel este ano. 2017 e um desafio, referiu William Boulter. Ha crescimento no primeiro trimestre. A carga tambem mostra uma ligeira melhoria. No entanto, o mercado ainda esta para baixo, o que afeta diretamente o balanco patrimonial .Devido a situacao financeira, a TAAG nao e capaz de fazer atualizacoes e melhorias necessarias na cabina de passageiros. Os tres Boeing 777-200ER com 10 anos de existencia precisariam de uma reestruturacao. Nos ainda nao temos o dinheiro. As reducoes nos custos vao ter de continuar, acrescentou o administrador-executivo da companhia angolana a ATW.Nesta entrevista a revista norte-americana, William Boulter, que e um dos administradores nomeados pela Emirates para recuperar a TAAG, disse que o uso de jatos regionais em Angola, como os Embraer E190, seria mais economico em vez dos atuais Boeing 737-700. Por isso,Por isso, mencionou que os E190 da Embraer seriam uma escolha inteligente para substituir os B737-700.A TAAG voa presentemente para 31 destinos domesticos e internacionais com uma frota de 13 avioes Boeing 737-700 e Boeing 777-200/300ER. Nos ultimos dois anos a companhia reduziu o pessoal de 3.900 para 3.300, mas William Boulter considera que a companhia aerea nacional de Angola ainda esta com excesso de pessoal.fonte/foto/NewsAvia A Embraer, de Sao Jose dos Campos, vive a expectativa de vender ate 300 unidades do caca Super Tucano (modeloA-29) para a Forca Aerea dos Estados Unidos, a partir deste ano. A empresa participa, de uma especie de processo de licitacao com outras fabricantes.Segundo a assessoria de imprensa da Embraer, os norte-americanos, que vao comprar avioes neste perfil, estao testando os cacas joseenses.Em julho, havera uma demonstracao na base aerea de Holloman, no estado do Novo Mexico. O teste sera feito em parceria com a Sierra Nevada Corporation."O A-29 e especialmente adequado para treinar pilotos de caca e torna-los proficientes",