Os trabalhadores reivindicam o cumprimento da clausula do ACT que trata da participacao nos lucros e resultados da empresaOs funcionarios da Codesa (Companhia Docas do Espirito Santo) entraram em greve por tempo indeterminado. A iniciativa de paralisacao foi decidida em assembleia e impede que navios entrem ou saiam dos portos de Vitoria e Capuaba.Os trabalhadores reivindicam o cumprimento da clausula do ACT (Acordo Coletivo de Trabalho) que trata da PLR (Participacao nos Lucros e Resultados) da empresa.De acordo com a assessoria da Guarda Portuaria, as atividades de fiscalizacao e inspecao de mercadorias nos portos foram suspensas e uma contra proposta da Codesa esta sendo aguardada.Os guardas portuarios tambem cobram da Companhia Docas, uma solucao para as precarias condicoes de trabalho da categoria. Ha tambem um impasse sobre o vale-cultura. Os funcionarios alegam nao terem recebido o beneficio.A assessoria de imprensa da Codesa declarou que lamenta o movimento grevista e informou que a participacao nos lucros ja esta no orcamento, mas que a liberacao do dinheiro depende do Governo Federal, assim como a reivindicacao do vale-cultura. O edital ja foi publicado e a licitacao deve acontecer ate o mes que vem.Com a paralisacao, tres navios estao parados nos portos publicos do Estado aguardando para atracar. Ainda de acordo com a Codesa, nao ha ainda como estimar o que deixou de ser arrecadado nesse primeiro dia de paralisacao.Fonte: http://www.guiamaritimo.com/ Senhores, segue resumo do 1o Encontro Nacional das Guardas Portuarias no Rio de JaneiroDia 13ABERTURA DO I ENCONTRO DA GUARDA PORTUARIA CONTOU COM APRESENCA DE DEPUTADOS Na segunda-feira 13 de Abril reuniram-se no Rio de Janeiro,representantes das Guardas Portuarias de todo o Brasil, compreendendoAssociacoes, Sindicatos e a Federacao Nacional dos Portuarios no I Encontro Nacional das Guardas Portuarias noRio de Janeiro onde discussoes sobre acoes conjuntas e politicas, internas eexternas, deveriam ser tratadas como proposta inicial.Com o atropelo da votacao do PL 4330 liderada peloPresidente da Camara Dep. Eduardo Cunha, onde a terceirizacao, foco do projeto,colocaria naos so as Guardas Portuarias mas todos os portuarios do Brasil emrisco, nossa vontade se sobrepos.Mesmo com a presenca de praticamente todos os Estados, aindaprestigiaram integrantes das mais diversas forcas e departamentos e entre elescito: Policia Federal, Marinha do Brasil, Aeronautica, Exercito Brasileiro,Industria Nuclear do Brasil, Petrobras, Policia Rodoviaria Federal entreoutros.O evento, organizado pela Associacao dos Guardas Portuariosdo Rio de Janeiro- AGPERJ, teve seu inicio as 10h e com a solenidade deabertura com o seguinte texto de abertura:Para compreender o Sistema PortuarioNacional, e preciso lembrar que o Brasil conta com uma costa de 8,5 milquilometros navegaveis. Conforme divulga a Secretaria Especial de Portos daPresidencia da Republica(SEP/PR), o pais possui um setor portuario quemovimenta anualmente cerca de 700 milhoes de toneladas das mais diversasmercadorias e responde, sozinho, por mais de 95% das exportacoes. O modalaquaviario possui um dos menores custos para o transporte de cargas no Brasil,perdendo apenas para o transporte dutoviario e aereo, de acordo com estudosdesenvolvidos pela Coppead (Instituto de Pesquisa e Pos-graduacao daUniversidade Federal do Rio de Janeiro UFRJ).O sistema portuario brasileiro e composto por 37 portos publicos, entremaritimos e fluviais. Desse total, 18 sao delegados, concedidos