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criadores da serie de sucesso A ERA DO GELO, agora chega as telas RIO, uma divertidissima aventura sobre assumir riscos na vida. Blu e uma arara domesticada que nunca aprendeu a voar e tem uma vida tranquila e confortavel ao lado de Linda, sua dona e melhor amiga, na pequena cidade de Moose Lake, Minnesota. Blu e Linda pensam que ele e o ultimo de sua especie, mas quando ficam sabendo que ha outra arara azul que vive no Rio de Janeiro, eles partem para a terra distante e exotica na expectativa de encontrar Jewel, uma femea da especie de Blu. Logo depois de sua chegada, Blu e Jewel sao sequestrados por um grupo de atrapalhados contrabandistas de animais. Com a ajuda da experiente Jewel e de um grupo de debochados e faladores passaros da cidade, Blu consegue escapar. Agora, com seus novos amigos a seu lado, Blu precisa descobrir a coragem para aprender a voar, enganar os sequestradores que continuam em seu encalco e voltar para Linda, a melhor amiga que um passaro ja teve.IMAGENS REAIS PARA QUE VOCE VEJA A QUALIDADE...
Junte-se aos mutantes e viloes conhecidos, e conheca toda uma safra de novos guerreiros [incluindo Anjo, Fera, Fanatico e Colossus] nesta eletrizante e explosiva aventura! Apos a descoberta de uma controversa cura, os mutantes podem escolher manter seus poderes super-humanos ou abdicar de seus dons exclusivos e tornarem-se normais. Quando o pacifista lider mutante Charles Xavier diverge de seu oponente mutante Magneto, suas visoes opostas podem desencadear a guerra que acabara com todas as guerras! Com acao ininterrupta, efeitos especiais espetaculares e extras exclusivos, X-Men O Conflito Final e uma forca da natureza que vai detonar voce!X-men Origins Wolverine - 2009 (RMVB Dublado - 350 MbAntecedendo os acontecimentos de X-Men O Filme, este revela o impressionante passado violento e romantico de Wolverine, com complicado relacionamento com Victor Creed, e o nefasto programa Arma X. Ao longo do filme, Wolverine encontra varios mutantes, tanto conhecidos como novos, incluindo aparicoes surpresa de lendas do universo do X-Men cuja participacao na franquia e ansiosamente aguardada como a as aparicoes de Gambit por exemplo.
homem de ferro 2 Baixar Filme - Homem de Ferro 2 - RMVB Dublado - DVDRipmarcadores: aventura, acao, herois |Homem de Ferro 2Tamanho: 572 MbAudio: PortuguesLegenda: Sem legendaFormato: RMVBQualidade: BDRip (Blue Ray)Genero: Acao - AventuraAno de Lancamento: 2010No Filme Homem de Ferro 2 o mundo ja sabe que o inventor bilionario Tony Stark (Robert Downey Jr.) e o super-heroi blindado Homem de Ferro. Sofrendo pressao do governo, da midia e do publico para compartilhar sua tecnologia com as forcas armadas, Tony reluta em divulgar os segredos por tras da armadura do Homem de Ferro, temendo que as informacoes caiam em maos erradas. Tendo Pepper Potts (Gwyneth Paltrow) e James Rhodey Rhodes (Don Cheadle) a seu lado, Tony estabelece novas aliancas e enfrenta novas e poderosas forcas. Sandro Brechane(Fifa),arbitros da LicafA Licaf- Liga Candiotense de Arbitros de Candiota esta participando do curso na Federacao Gaucha de Futsal, estao participando 8 arbitros que no dia 16 de junho estarao se formando.A Licaf ja trabalha nos municipios de Bage, Hulha Negra, Candiota, Pinheiro Machado, Pedras Altas, e Piratini, tanto no futsal como como no futebol de campo, o contato por email e licaf.candiota@gmail.com. final- PEGAAtencao desportistas de Candiota e municipios vizinhos, vai comecar o mair campeonato de futsal da regiao, a partir dessa quarta feira (19), estao abertas as inscricoes para o campeonato municipal de futsal de Candiota, o departamento de esportes vai liberar fichas para as categorias, juvenil, feminino, veterano, bronze,prata e ouro. A taxa de inscricao sera de cinquenta reais, mais um agasalho por inscrito, os interessados devem retirar a ficha de inscricao na secretaria de Cultura - Departamento de esportes no horario administrativo, as inscricoes encerram no dia 28 de junho, a previsao do inicio e para o dia 6 de julho, maiores informacoes pelo telefone (53)32455065. Comecou ontem as semifinais do campeonato municipal de futsal de candiota, com o ginasio lotado foi conhecido os primeiros finalistas, confira:SEMI-FINAIS - 16 DE OUTUBRO DE 2012, TERCA-FEIRA - JUVENIL - EFC 13 X 01 VILLA REAL - VETERANO - SIMCA 10 X 05 MILAN - BRONZE - LOBOS DA NOITE 5 [4] X [2] 5 PAMPEANO [PENALTI] - PRATA - GALERA 2 X 2 PINHEIRO - OURO - JOAO EMILIO 5 X 0 RECICLAGEMA OUTRA SEMI-FINAL -18 DE OUTUBRO DE 2012, QUINTA-FEIRA - 19:00 - JUVENIL - BROOKLYN SUL X VILA RESIDENCIAL - 19:45 - VETERANO - ATLANTICO X SANTOS - 20:30 - BRONZE - BAGEENSE X LAZIO - 21:15 - PRATA - GURIZADA X BROOKLYN SUL - 22:00 - OURO - GARRA JOVEM X VITORIA A comissao organizadora do campeonato de futsal de candiota cancelou a rodada que aconteceria hoje, por motivo de falecimento do vereador Celso Santos,presidente da camara de vereadores de candiota, nova data vai ser anunciada em breve. VAMOS RENOVAR A CAMARA Titulo foi conquistado no sabadoJoao Emilio Futsal-ouroO Campeonato Municipal de Futsal de Candiota, edicao 2012, foi encerrado no ultimo sabado, dia 20. Na data, o publico lotou as dependencias do Ginasio Dario Lassance para acompanhar as decisoes nas seis categorias do certame.Pela principal categoria da competicao, a serie
Ouro, o grande campeao deste ano foi o Joao Emilio. Apos dois vice-campeonatos seguidos, a equipe chegou a final com o objetivo tracado: vencer o Garra Jovem e conquistar o titulo. Jogando serio do inicio ao fim da partida, a equipe conseguiu um placar de 5 a 2, e ergueu a taca.Corintians-feminino Feminino e decidido nos penaltisPela categoria Feminino, a partida foi decidida no detalhe. Apos um empate emocionante em 4 a 4, no tempo normal, o jogo foi para a disputa de penalidades. O Corinthians, detentor da melhor campanha da fase classificatoria, levou a melhor sobre o Barcelona ao vencer por 3 a 1. Brooklyn - juvenil Brooklyn vence na Prata e no JuvenilUm dos principais destaques da competicao, o Brooklyn Sul fez bonito em duas categorias. Nao apenas conquistou o titulo pela serie Prata, mas tambem foi campeao entre os Juvenis.Na partida que deu inicio as finais, entre os Juvenis, o elenco enfrentou o EFC. O confronto foi acirrado do inicio ao fim, mas o Brooklyn foi quem sagrou-se campeao ao vencer por 4 a 3.Ja pela Prata, o desafio foi contra o Galera. Novamente uma disputa decidida no detalhe. Desta vez a disputa encerrou com o placar assinalando 2 a 1.Brooklyn-PrataSimca e bi-campeao nos VeteranosAtual campeao da categoria, o Simca garantiu mais uma taca. Em uma reedicao da final de 2011, o elenco teve pela frente, mais uma vez, o Santos. E novamente saiu vitorioso. Aplicou 6 a 5 e conquistou o titulo.SIMCA-veteranoBageense e o melhor na BronzeImplantada nesta edicao, a categoria Bronze reuniu o maior numero de equipes na disputa de uma Taca 21 times. E quem conquistou o titulo foi o Bageense. Na decisao contra o Lobos da Noite, o elencou jogou com tranquilidade e fechou a partida com um placar de 7 a 3.Bageense-BronzeAvaliacaoPara o coordenador de Esportes, Fabricio Oliveira, a competicao demonstrou evolucao. O campeonato apresentou um excelente nivel tecnico, com muita organizacao das equipes. Neste ano tivemos um crescimento significativo no numero de equipes, elevando a quantidade de atletas. Acredito que isto demonstra que estamos nos aprimorando e fazendo uma competicao cada vez melhor, comentou.obs: O BLOGDOPRETTO parabeniza a todas as equipes que participaram do campeonato , num total de 60 times, e em especial as equipes que sagraram campea, esperamos todos na proxima edicao de 2013, PARABENS.
seduz e e uma tortura ,me delicio do mais puro sabor,quero mais...Sinto fome,fome de amar,fome de voce...Voce combustivel de vida ,meu elichirSo voce me da prazer,so voce e o meu desejo ,esse amor me deixou assim sem saber onde ir,que rumo tomar....dependenteLouca, paixao insaciavel a cura para todas as minhas insanidades.Me desfaco nos teus bracos, e me faco nua sob teu corpoEscrava do amor,condeno-me a viver inteiramente tuapara todo sempre.
Caros Corintianos, sempre vemos pelas maravilhosas e perfeitas ruas do nosso pais os caminhoes como um problema para o transito. Lentos, muitas vezes com motoristas que nao respeitam aos demais menores que eles, sao os viloes e os culpados pelo caos no transito de muitas cidades. Mas se nao fossem eles, o Brasil pararia, ja que nao temos transporte ferroviario que supra as necessidades logisticas do pais.O que se ve na Formula Truck e o oposto disso. Verdadeiros monstros pesados ultrapassam facilmente 200km/h. Na verdade, na competicao, por motivos obvios de seguranca, a velocidade e limitadaa apenas 180km/h (velocidade que a maioria dos carros nacionais nao atinge). Fica mais impressionante se levarmos em consideracao que um carro de passeio tem em media 1,5 tonelada, e um cavalo da F-Truck tem em media 4 toneladas, variando para mais ou para menos dependendo do modelo. Para conseguir essa proeza os caminhoes sofrem modificacoes nos motores que vao desde bielas e virabrequins a ate turbinas. A reducao de peso do motor chega a ser 2kg por cilindro. Isso gera mais de 1.000cv!Tem caminhao, como a Scania do Coringao que tem um motor de 13 litros. Isso mesmo, e 13.0! So para comparacao com a categoria maxima do automobilismo, um motor da F1 tem 2,4 litros.Em termos de desempenho, um exemplo no circuito de Interlagos e de um Sotck Car, que faz a volta em 1:39.585 e um F-Truck em 2:04.616. Para um godrinho de 4 toneladas ta bom, ne! A Stock Car, maior categoria nacional de automobilismo, nao permite falhas quando se precisa de resultado. Nesse campeonato disputadissimo a equipe RZ Corinthians Motosport nao comecou bem, e ocupa hoje a 15a posicao na classificacao geral de equipes. O piloto Ricardo Zonta, melhor colocado pela equipe, esta na 26a. posicao, enquanto seu companheiro Antonio Jorge Neto ocupa a 31a.A ultima etapa, no Velopark no RS, o piloto Ricardo Zonta ficou na 14 posicao do grid.(Ainda bem que no Brasileirao e o oposto, e estamos lideres isolados!!)Ainda assim, precisamos reagir!Acelera Coringao! Prometi que nao ia falar de futebol neste blog, e vou resistir a tentacao de nao zoar os moleques ridiculos do santos que falaram que iriam dar chapeu, e por fim tomaram de 4 com show de Chicao, Bruno Cesar e Cia.Mas como o Fantastico da rede Globo me fez o favor de expor a classificacao do Brasileirao como uma corrida de carros, me sinto no direito de postar aqui o nosso Coringao isolado na ponta do Brasileirao.Se vcs repararem na foto, a vara de pescar denuncia que a pescaria do fim de semana foi boa! E o numero 13 do carro representa os 13 pontos do Timao na lideranca.Pra falar a verdade prefiro que o Corinthians ganhe esse campeonato do que qualquer outro que eu posto aqui, mas se quiser ler sobre futebol, visitem o blog do meu amigo Joao: http://nossotodopoderoso.blogspot.com/Vai Corinthians!!! Mesmo com toda competitividade da stock car nacional, a equipe do Corinthians conseguiu um bom 9 lugar no ultimo GP do RJ com o piloto Antonio Jorge Neto, que vai para 21 lugar
na classificacao geral de pilotos. Ricardo Zonta nao completou a prova e fica em 28 no geral.A proxima prova sera so dia 06/06, no circuito de rua de Ribeirao Preto, que geralmente reserva grandes emocoes. Sera transmitido ao vivo pela Rede Globo as 11h da manha, vamos torcer pelo Timao.
Com um inicio de temporada fraco, o Corinthians comeca o campeonato da Superliga pior do que o ano passado, mas ainda da tempo de correr atras d prejuizo e melhorar na classificacao.A ultima prova,dia 16/05 o Corinthians ficou na 9a. posicao na primeira corrida e na segunda nao completou a prova.Com isso, o Coringao ocupa apenas a 14a. colocacao no campeonato, e soma 62 pontos (contra 168 do lider Toteham, da Inglaterra) O outro brasileiro na formula, o flamengo, esta em 3o. na classificacao geral.A proxima corrida sera dia 23/05 em Magny-Cours. Acelera Coringao! Na ultima prova da formula superliga o Corinthians nao passou da decima segunda posicao na primeira prova, e nem concluiu a segunda prova.Com esse mal resultado, o Coringao amarga um 15 lugar no campeonato. Toda equipe nova sofre com problemas de desorganizacao, e ate de adaptacao no inicio de uma competicao. Nao seria diferente com a equipe Corinthians Motosport da GT3.A estreia que seria em Interlagos, foi adiada para a segunda etapa do campeonato, em Curitiba (que foi dia 25 de abril). Isso porque a equipe decidiu poupar a Ferrari F430 e troca-la por um Porsche 997 bem na estreia (Isso me remete as tentativas frustradas do Mano Menezes poupar o Ronaldo para Libertadores, e nada adiantou).O resultado foi um acidente logo nos treinos em Interlagos, o piloto Rodolpho Santos bateu o porsche e mesmo com a tentativa dos mecanicos de reparar o carro, nao foi possivel disputar a prova no domingo. A estreia foi prorrogada para Curitiba, dessa vez com a F430. A primeira vitoria do Corinthians nas pistas foi na Formula Truck, na corrida do Rio de Janeiro, dia 18 de abril de 2010.O piloto Roberval Andrade levou o Coringao ao lugar mais alto do podio com sua Scania e, hoje (17/05), esta na quarta posicao do campeonato. Agora que as competicoes nacionais vao dar uma parada devido a Copa do Mundo, vou aproveitar para falar um pouco das nossas maquinas. Hoje, sobre o nosso carro na stock car.O modelo da Chevrolet, com chassis inspirado no Vectra, possui uma estrutura tubular, e carroceria feita em fibra de vidro com acabamento interno em fibra de carbono. A semelhanca com o Vectra de rua limita-se apenas aos desenhos dos farois (que na stock car sao so pintados na carroceria), ja que toda estrutura e chassis do carro e realmente a de um carro de corrida.A alma do carro, o motor, e padronizado para todos os carros um V8 de 520cv a 6000 rpm. Para segurar essa cavalaria sao usados pneus Goodyear 18 polegadas desenvolvidos nos EUA.Componentes como transmissao (6 marchas sequenciais) freios e diferenciais sao importados da Inglaterra.Toda essa forca empurra apenas 1.300kg (isso incluindo o piloto).Com tudo isso, a velocidade maxima e de aprox. 270km/h, e para efeito comparativo, em 2004 o piloto Raul Boesel fez a melhor volta em Interlagos com 1:39s enquanto Rubens Barrichello, no mesmo ano com sua Ferrari fez 1:10s. Nivel de producao e resultante da integracao social: a capacidade fisica nao tera eficiencia se o individuo sofrer desajuste social.Comportamento social dos individuos:
o comportamento do individuo se apoia totalmente no grupo.Recompensas ou sancoes sociais: o operario que produzir acima ou abaixo da medio do grupo, perderia o respeito perante seus colegas.Grupos informais: definem suas proprias normas dentro do grupo.Relacoes Humanas: acoes e atitudes desenvolvidas pelo contato entre pessoas e grupos.Importancia do conteudo do cargo: trabalhos simples e repetitivos, tornam-se monotonos e cansativos, reduzindo a eficiencia.Enfase nos aspectos emocionais: organizacao informal.Pontos de vista de Mayo:O trabalho e uma atividade grupal.O operario reage como um membro de um grupo social.A organizacao desintegra grupos primarios (familia), mas forma uma unidade social.O conflito e o germe da destruicao.A formacao de uma elite capaz de compreender e de comunicar, dotada de chefes democraticos e simpaticos.FONTE: http://www.coladaweb.com/administracao/elton-mayo Monah
O Anel do Administrador tem como pedra a safira de cor azul-escura, pois e cor que identifica as atividades criadoras, por meio das quais os homens demonstram sua capacidade de construir para o aumento de suas riquezas, tendo em vista suas preocupacoes nao serem especulativas.Em um dos lados da pedra safira devera ser aplicado o Simbolo da Profissao do Administrador.Lorena Por tradicao, Henry Ford, o mais popular de todos os precursores da administracao moderna, deveria ter sido fazendeiro. Nasceu em Dearborn, Michigan em 1863 na fazenda de seu pai. Desde pequeno, Ford ja mostrava os primeiros sinais de sua genialidade e intimidade com as maquinas ao surpreender seu pai com aparatos por ele mesmo confeccionados que facilitavam as lides do campo.Henry Ford teve uma experiencia que iria mudar e orientar completamente toda sua existencia. Em visita a Detroit com seu pai, viu uma locomotiva e conheceu entao o primeiro veiculo sem tracao animal. Aos dezessete anos, Ford abandona a fazenda dos pais para trabalhar numa oficina como aprendiz de mecanico e dai em diante nao mais se desvia deste caminho. Nas suas horas vagas, comeca a desenhar o seu proprio modelo do que chamava de "carruagem sem cavalos" (horseless carriage), e, na madruga de 4 de junho de 1896, seus vizinhos escutam um estrondo, e Henry Ford sai por um buraco feito na parede da casa pilotando um automovel! O seu automovel! Em 1898, trabalhando cada vez mais e popularizando suas ideias, Ford e mais alguns investidores fundam a Detroit Automobile Co. que logo depois foi fechada. Ao vencer corridas, os grandes eventos automobilisticos da epoca, e tornar seu nome popular entre o meio, Ford consegue patrocinio para abrir entao em 1903 a sua propria empresa, a Ford Motor Company. Linha de Montagem Os carros criados pelas companhias fabricantes de epoca eram considerados como luxo e simbolo de status por serem "feitos a mao" e, portanto, extremamente caros e isto incomodava Ford que dizia que precos altos dificultavam a expansao do mercado. "Eu vou construir um carro para as multidoes", dizia ele. "Assim como um pino e igual a outro pino quando sai da fabrica, e um palito de fosforo e exatamente igual ao outro, assim sertao os carros." Embora tido popularmente como tal, Henry Ford nao foi o inventor do automovel e tampouco da esteira em linha de montagem. Mas certamente foi ele quem revolucionou completamente o uso desse dois. Certa vez em visita a um acougue, viu como um boi pendurado em um trilho passava por diversos homens, cada um ia tirando um corte de carne, ate que, "no fim da linha", sobrava so a carcaca. Ford utilizou esse principio so que ao contrario. Seus operarios ficariam parados agregando partes a carcaca do automovel a medida que esse ia passando por eles sobre uma esteira - e mais tarde pendurado em trilhos. Com essa tecnica o tempo de montagem que era de 12hs30min caiu para 5hs50min. Em 1914, 13 mil trabalhadores na Ford produziram 260.720 automoveis. Em comparacao, o resto da industria usou 66 mil trabalhadores para produzir 286.350 automoveis.
E nesse momento que a linha de montagem de Ford comeca a ser criticada como desumana. Para contornar esse problema e tambem para diminuir o alto indice de demissao/reposicao de empregados, Ford anuncia em 5 de janeiro de 1914 um novo salario minimo: US$ 5 por oito horas diarias de trabalho, mais porcentagem nos lucros, o faturamento da empresa dobrou de US$ 30 mihoes para US$ 60 milhoes. Mais tarde Ford diria que o aumento de salario foi umas das maiores economias que ja havia feito. Melhor do que isso ainda, cada trabalhador que havia agora melhorado sua condicao economica, passou de simples empregado para cliente da propria Ford, e muitos daqueles US$ 5 voltaram para a companhia. Em 1926, A Ford Motor Company tinha 88 plantas, empregava 150 mil operarios e produzia 2 milhoes de automoveis. Para Ford, os principais efeitos da producao em massa foram: aumento da facilidade do controle industrial; produto passa a ter mais alto padrao de qualidade; as maquinas passam a realizar grande parte dos trabalhos considerados perigosos, danosos aos trabalhadores, insalubres, etc.; operario se liberta da carga fisica que e transferida totalmente para a maquina e passa a ocupar cargos com maior exigencia mental.O sistema de Ford caracterizou-se pela aceleracao da producao atraves de trabalho ritmado, coordenado e economico. Ele adotou tres principios: principio da intensificacao - diminuicao do tempo desde a fabricacao da materia-prima ate a colocacao do produto no mercado; principio da economicidade - reduzir ao minimo o estoque de materia-prima; principio da produtividade - aumentar a capacidade de producao de um homem atraves da especializacao e linha de montagem.Talvez leve seculos para saber se Ford realmente nos deixou um legado bom ou ruim. Mas com certeza ele nao deixou o mundo tal qual o encontrou. Frases famosas de Henry Ford, conhecido tambem como O Pensador.-Nao encontro defeitos. Encontro solucoes. Qualquer um sabe queixar-se.Pensar e o trabalho mais dificil que existe. Talvez por isso tao poucos se dediquem a ele.- "Existem mais pessoas que desistem do que pessoas que fracassam". - "Estar decidido, acima de qualquer coisa, e o segredo do sucesso". - "O fracasso e a oportunidade de recomecar, com mais inteligencia e redobrada vontade". - "O melhor uso do capital nao e fazer dinheiro, mas sim fazer dinheiro para melhorar a vida". - "Nao e o empregador que paga os salarios, mas sim o cliente." O primeiro motor criado por Henry Ford, foi testado na pia de sua casa em Detroit na vespera doNatal de 1.893 com o auxilio de sua esposa Clara. E funcionou!A partir de 1.914, Henry Ford ordenou que todos os carros do Modelo T fossem pintados somente na cor preta. Nao era nenhuma supersticao, simplesmente a cor preta secava mais rapido que as outras, porem ficou celebre o comentario de Ford: O cliente pode ter um carro na cor que desejar, desde que seja a cor pretaA linha de montagem criada pela Ford surgiu, segundo afirmava Henry Ford, apos uma visita sua a um matadouro. Naquele local, o boi abatido ficava pendurado pelas patas traseiras e por uma
linha de corte, na qual cada acougueiro, parado em um local com seu utensilio correto, cortava uma parte especifica do animal enquanto ele seguia ate o fim da linha, quando somente a carcaca. Ford teve a ideia de utilizar este processo no sentido inverso. Estava criada a primeira linha de montagem ! Desta vez o homem respondeu ao cumprimento, e jamais esqueceu esse gesto.Viagem pelo tunel do tempo:Senhor e senhora Ford no seu primeiro carroAulas de ingles (aprimoramento dos funcionarios)O Ford Model T foi apresentado no dia 1 de outubro de 1908. Ele tinha muitas inovacoes importantes, como o volante no lado esquerdo, o que foi logo copiado por todas as outras companhias. O carro era muito simples de se dirigir e, o mais importante, sua manutencao era barata. O veiculo era tao barato em 1908, custando 825,00 dolares (o preco caia todo ano) que na decada de 1920 a maioria dos motoristas norte-americanos aprenderam a dirigir o Modelo T.Tres pedais de controle Ford TPor volta de 1926, o enfraquecimento das vendas do Modelo T finalmente convenceu Henry a fazer um novo modelo de automovel. Ele desempenhou o projeto com um grande numero de tecnicos especializados no projeto de motor, chassi, mecanica e outras necessidades, deixando o desenho da carroceria para seu filho Edsel. O resultado foi o sucesso do Ford Model AUm seculo depois:Luiz Felipe