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rede eletrica. A Tecsis - Tecnologia e Sistemas Avancados, o Jua Garden Shopping e a Lipari sao os responsaveis pelo aumento no numero de empregos.A fabrica de producao de pas eolicas da Tecsis, que esta com 20% das operacoes iniciadas no Polo Industrial de Camacari, emprega ate o momento 637 funcionarios, mas a previsao e fechar o ano com 1.500 vagas ocupadas. Com investimentos da ordem de R$ 220 milhoes, a planta tem capacidade para produzir 2,5 mil pas por ano, em 12 linhas de producao. De acordo com a Tecsis, com a capacidade maxima instalada, a fabrica pode empregar ate seis mil pessoas. A meta e chegar a ate o final de 2018 com tres mil colaboradores.A planta da Tecsis tem capacidade para produzir 2,5 mil pas por ano(Foto: Camila Souza/GOVBA)O Jua Garden Shopping, inaugurado no mes de marco, em Juazeiro, no Vale do Sao Francisco, foi responsavel pela geracao de mil empregos e investiu R$ 150 milhoes, mas a previsao e gerar cerca de tres mil empregos, entre diretos e indiretos, quando estiver em pleno funcionamento. A Lipari Mineracao, implantada no municipio de Nordestina, emprega 260 funcionarios e foi responsavel pelo investimento de R$ 200 milhoes.Novos empreendimentosAlem dos investimentos implantados, alguns grupos baianos e grandes redes anunciaram novos investimentos e ampliacoes no estado. Existe uma previsao de 21 novas empresas se implantarem ate dezembro. Serao investidos R$ 628 milhoes e criados 1.291 empregos. O maior investimento e da Bridgestone, do segmento Automotivo e Componentes, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo. A unidade investira R$ 262 milhoes na ampliacao da planta industrial Bahia, sendo R$ 252 milhoes no incremento da producao e R$ 10 milhoes na construcao de um centro de distribuicao. Atualmente a fabrica trabalha em tres turnos e espera chegar, com a ampliacao, a produzir 8,1 mil pneus/dia. Em seguida vem o segmento Quimico e Petroquimico, com a Estireno do Nordeste (EDN), unidade da Unigel em Camacari, que tambem esta sendo ampliada e tem investimentos da ordem de R$ 243 milhoes.Fonte: Ascom/SDE
Rodoviaria de Salvador vai para Aguas Claras em 2018Quem chegar a Salvador, vindo de onibus do interior ou de outros estados, vai encontrar uma cidade totalmente diferente, a comecar pelo seu principal portao de entrada, a BR-324. Em vez de desembarcar na regiao do Iguatemi e de la se deslocar para outros destinos na capital, descera na regiao de Aguas Claras, a 20 quilometros, mas de la contara com interligacoes para o centro ou para o Aeroporto pelo metro, ou mesmo para a orla, utilizando-se do BRT, o sistema de onibus rapido articulado.Essa realidade devera acontecer a partir de 2018, quando devera estar pronta o novo Terminal Rodoviario de Salvador e a Linha 3 do metro, que vai interligar a Estacao Piraja ate o bairro de Aguas Claras. A partir do novo terminal, havera linhas de ligacao para a orla, na altura de Piata, para o aeroporto, Estacao da Lapa, no centro da cidade, e para o Suburbio Ferroviario, no bairro de Paripe, utilizando-se dos sistemas BRT e metro.A construcao de um complexo rodoviario na BR-324, no bairro de Aguas Claras, limite noroeste da capital, a 20 quilometros do centro da cidade, foi anunciada pelo secretario chefe da Casa Civil do Estado, Bruno Dauster Magalhaes, que disse estar ultimando o contrato de financiamento para a linha 3 do metro, que saira da estacao Piraja ate o quilometro nove da BR-324, em Aguas Claras, espera iniciar em 2017 a licitacao para o Novo Terminal Rodoviario de Salvador.Fonte: Cajazeiras news. Obras estruturantes melhoram trafego na regiao metropolitanaA construcao e a recuperacao de vias mudam o trafego e desafogam o transito em Salvador e regiao metropolitana. Ate julho de 2017, quem circular por cidades importantes da RMS, como Lauro de Freitas, Camacari e Candeias, ja vai sentir a diferenca com a inauguracao da Via Metropolitana e do Anel Viario de Candeias, alem da duplicacao da Via Atlantica, mais conhecida como Estrada da Cetrel. Sao obras estruturantes que melhoram a mobilidade urbana no estado e proporcionam mais qualidade de vida ao povo baiano.Juntas, as novas vias somam 37 quilometros de estradas que vao retirar o fluxo dos centros urbanos e atender nao apenas os moradores, mas tambem os complexos industriais e os veiculos pesados que circulam pelo entorno das obras. Alem disso, elas incentivam o turismo, o desenvolvimento economico das regioes por onde vao passar e geram empregos nos canteiros das obras, que seguem a todo vapor.Via Metropolitana Camacari-Lauro de FreitasQuem circula pelo centro de Lauro de Freitas sabe que parte do trafego intenso no municipio deve-se aos veiculos que transitam por um dos principais corredores viarios da cidade, a Estrada do Coco (BA-099), rota de acesso ao litoral norte da Bahia. Com o prazo de conclusao para marco de 2017, uma nova via com 11,2 quilometros de extensao vai ligar Camacari a BA-099 sem a necessidade de passar pelo centro de Lauro de Freitas.Sob responsabilidade da concessionaria Bahia Norte, a Via Metropolitana parte da regiao do CIA-Aeroporto chegando ate a Estrada do Coco. O trabalho de construcao da estrada envolve a criacao de pontes e
viadutos, bem como o respeito a fauna, flora e as comunidades que moram no entorno. Segundo o gerente de comunicacao da Bahia Norte, Cledson Castro, as equipes estao empenhadas nesse sentido e todas as etapas de construcao foram autorizadas pelos orgaos competentes.Estamos trabalhando em um processo grandioso que tem o objetivo de proporcionar melhoria da qualidade de vida e uma reducao do tempo no transito para a populacao. Para isso, mantemos equipes socio-ambientais dedicadas ao relacionamento com as comunidades, com uma ouvidoria especifica e com um e-mail, em uma relacao muito transparente, afirma Cledson.Anel Viario de CandeiasEm uma situacao semelhante a de Lauro de Freitas, parte dos veiculos e principalmente caminhoes e carretas trafegam pelo centro de Candeias para acessar as rodovias que circundam o municipio. Com a entrega do Anel Viario, prevista para dezembro deste ano, havera uma nova ligacao entre a BA-522 e a BR-324, sem passar pelas ruas da cidade.A iniciativa atende sobretudo os veiculos pesados que saem ou chegam a Refinaria Landulfo Alves. A via ja com 65% das obras concluidas - vai beneficiar nao apenas o municipio de Candeias, mas os cerca de 175 mil moradores de cidades como Madre de Deus e Sao Francisco do Conde. No total, serao investidos R$ 24 milhoes no Anel Viario.Recuperacao e duplicacao da Via AtlanticaA BA-530 (Via Atlantica), mais conhecida como Estrada da Cetrel, atende diariamente mais de 2,2 mil veiculos que trafegam entre o municipio de Camacari e a Estrada do Coco (BA-099). Com as obras ja iniciadas em diversos trechos, e possivel ver o novo tracado se desenhando. A conclusao da via esta prevista para julho de 2017, com um investimento de R$ 55 milhoes. O projeto - que ainda preve um trecho de ciclovia - favorece a industria e o turismo, alem de melhorar o acesso ao Litoral Norte e beneficiar os 121 mil moradores da regiao.Segundo o secretario de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, as novas vias se somam a outros investimentos feitos pelo Governo do Estado em mobilidade. Sao importantes obras estruturantes que vem complementar os investimentos na regiao metropolitana [de Salvador], que envolvem a construcao das linhas verde e vermelha e o metro. Alem disso, intervencoes como a Via Metropolitana, por exemplo, permitem a criacao de area para empreendimentos habitacionais e comerciais ao longo da rodovia, mudando o fluxo de veiculos nessa regiao, explica o secretario.Fonte: SECOM/BA.FotosEstrada do Coco (BA-099) ? (Proximo ao rio Joanes) Via Atlantica ? BA-530 (conhecida como estrada da Cetrel)Rodovia CIA-Aeroporto (BA-526) a Estrada do Coco (BA-099)Rodovia CIA-Aeroporto (BA-526) a Estrada do Coco (BA-099)Anel viario de Candeias - BA-522Obras de vias de acesso entre Salvador e Regiao Metropolitana.Rodovia CIA-Aeroporto (BA-526) a Estrada do Coco (BA-099)
Sul, que acontecerao em paralelo. A ferrovia tera extensao de 1.527 km, sendo 1.100 km na Bahia e capacidade para transportar 65 milhoes de toneladas por ano.INCENTIVOSO governo baiano vem implementando uma serie de instrumentos de politica agricola destinados a desenvolver o agronegocio no Estado, com enfase principalmente na regiao do MATOPIBA ultima fronteira agricola em expansao do pais, compreendida entre os estados do Maranhao, Tocantins, Piaui e Bahia. Nessa regiao, estao os principais municipios produtores de graos da Bahia, como Sao Desiderio, Barreiras, Luis Eduardo Magalhaes, Formosa do Rio Preto, e outros.Dentre esses instrumentos, vale destacar o Programa de Incentivo a Cultura do Algodao Proalba, cuja prorrogacao foi autorizada em julho passado pelo governador Rui Costa, com validade ate o final de 2017; o Fundo para o Desenvolvimento do Agronegocio do Algodao Fundeagro; e o Programa para o Desenvolvimento da Agropecuaria - Prodeagro. O Proalba concede incentivo de ate 50% do ICMS devido sobre a comercializacao do algodao no mercado interno, desde que o produtor atenda aos requisitos tecnologicos, fitossanitarios e de qualidade estabelecidos pelo programa. Deste incentivo, 10% sao destinados ao Fundeagro, que promove a realizacao de pesquisas e difusao tecnologicas, acoes de defesa fitossanitaria e de marketing, com vistas a promocao da fibra baiana nos mercados nacional e internacional.MATOPIBASao Desiderio faz parte da microrregiao de Barreiras, e esta inserido no territorio do MATOPIBA. Entre 1973 e 2011, a producao de graos no MATOPIBA saltou de 2,5 milhoes de toneladas para mais de 12,5 milhoes. Dos 8,068 milhoes de toneladas de graos produzidos pela Bahia, na safra 2014/2015, estima-se que 90% foram oriundos dos municipios que compoem o territorio do MATOPIBA, ou seja, aproximadamente 7,261 milhoes de toneladas.fonte: SECOM/BA.
Nova Rodoviaria em Aguas Claras tera centro comercial e investimento de R$ 100 milhoesObra deve ser entregue ate 2018; ideia e que haja a construcao da rodoviaria e comercio feito pela iniciativa privadaA nova rodoviaria de Salvador, que sera construida proxima ao viaduto de Aguas Claras, as margens da BR-324, ficara pronta ate 2018, ao custo de cerca de R$ 100 milhoes, e contara com integracao com o metro e um novo terminal de onibus. Essa e a previsao dada pelo secretario estadual da Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, que comentou o assunto na manha desta terca-feira (14) na inauguracao do Centro de Controle Operacional do metro, ao lado do governador Rui Costa.Inicialmente, o terreno que recebera o novo equipamento esta sendo dividido em duas partes, segundo Cavalcanti. A ideia e que em um setor haja a construcao da rodoviaria e no outro possa haver a exploracao comercial pela iniciativa privada, desonerando o estado na construcao e operacao do terminal. O que ainda estamos estudando e decidindo e se essa licitacao sera toda junta ou separada, detalhou Cavalcanti.A propria rodoviaria nova ja vai contar com uma area de comercio, como a atual. Essa area que e ao lado da rodoviaria vai poder ser um centro comercial, uma area empresarial. Depende do investidor e do que vai ser acertado, detalhou Cavalcanti.Segundo Marcus, a nova rodoviaria deve custar entre R$ 80 milhoes e R$ 100 milhoes. Esse valor vai ser todo da iniciativa privada, que explorara o sistema por cerca de 25 anos. Ainda nao foram definidas as exigencias para a estrutura do novo predio. Esses termos vamos divulgar ainda, mas a ideia e que seja uma estrutura com o pe-direito (altura entre o piso e o forro) alto para dar maior ventilacao e com uma arquitetura que de conforto aos usuarios. A atual rodoviaria, construida em 1975, tem, por exemplo, uma arquitetura interessante para a epoca, explicou o secretario. Ainda nao ha uma definicao sobre a reutilizacao do atual predio. Com a nova estacao rodoviaria chega tambem a expansao da Linha 1 do Metro, que ganha mais 5,5 km e duas novas estacoes (Brasilgas e Aguas Claras). Segundo Carlos Martins, titular da Secretaria estadual do Desenvolvimento Urbano (Sedur), a licitacao da construcao desse trecho do metro sera lancada em 40 dias e a expectativa e que as obras durem dois anos. A rodoviaria e esse trecho do metro vao comecar a funcionar juntos, comentou Martins.Fonte: Correio 24HNova rodoviaria de Salvador tera investimento de R$ 100 milhoesO Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), vai lancar a concessao para construcao e exploracao da nova rodoviaria de Salvador. Com area definida, as margens do viaduto de Aguas Claras, o equipamento vai funcionar como integracao do transporte da capital de forma intermunicipal e interestadual e deve ser entregue em 2018.Serao investidos na construcao do terminal cerca de R$ 100 milhoes atraves da iniciativa privada. No momento, estao sendo feitos estudos de acessibilidade que devem analisar a utilizacao do equipamento e fluxo de pessoas no local, alem da necessidade de ampliacao de vias acesso, alargamento de
pistas e investimentos a serem feitos ao longo dos anos.De acordo com o secretario Marcus Cavalcanti, as obras devem ser iniciadas junto com a construcao da Linha 3 do metro. Com a nova via 29 de marco sendo construida e a Linha 3 do metro, a regiao sera o local propicio para a instalacao da nova rodoviaria. Sera um terminal moderno, nos moldes de conforto dos aeroportos, e vai facilitar os deslocamentos dos passageiros por meio de diversos modais de transporte, afirma. Ainda de acordo com o secretario, o antigo equipamento sera desocupado e ficara a disposicao do Estado para uma nova destinacao, a ser definida.Maior estacao de integracao do norte-nordesteA Linha 1 do metro de Salvador contara com um novo trecho de cinco quilometros de extensao e mais duas estacoes, uma proxima a Brasilgas e outra em Aguas Claras. Esta ultima sera integrada a um terminal de onibus urbanos e ao novo terminal rodoviario da capital baiana. O objetivo, explicou o governador Rui Costa nesta terca-feira (14), e fazer da Estacao Aguas Claras uma grande estacao de integracao, sendo a maior do Norte-Nordeste.A licitacao para construcao do tramo 3 da Linha 1, responsavel pela ligacao entre Piraja e Aguas Claras, deve ser publicada pelo Governo do Estado em breve. Segundo Rui, Salvador esta caminhando para ter a melhor mobilidade urbana do pais. Seja de onibus ou de aviao, a populacao tera o metro na porta para desembarcar e escolher que ponto da cidade quer chegar. Isso e algo singular, eu diria unico com esse grau de integracao, no Brasil, destacou durante a inauguracao o novo Centro de Controle Operacional (CCO) do metro, em Piraja.Fonte: iBahia.com.
No dia 11 de abril me internei no hospital Toho University(hospital universitario Toho) de Sakura Japao no primeiro dia me senti sozinha e deslocada mas no decorrer dos dias fui me acostumando com o ambiente, porque aqui e tudo muito diferente so havia japoneses,comida tipica japonesa e etc!!!Vamos a minha rotina: Acordava todos os dias as 6:00 da manha fazia o exame matinal que incluia pesagem,temperetura e etc...As 8:00 da manha vinha o tao esperadao cafe da manha que incluia: 200 ml de leite , 2 paezinhos , um docinho e uma saladinha.Apos o meu cafe me deleitava com meu livro de cabeceira preferido - ( Conhecer Jesus e Tudo de Alejandro Bullon ) Muito bom , eu indico!!!Nesses dias internada eu fiz varios exames que nem sabia que existia fiquei impressionada !!! Sem comentar no atendimento especial e atencioso por parte das enfermeiras e dos medicos , hoje mesmo sendo meus melhores amigos.Desde que entrei aqui no hospital minha dieta alimentar mudou , e muito , ates comia em torno de 2000 kcal / por dia ou mais . Hoje me alimento com shake ( micro diet ) que por dia chega a 900 kcal / dia , a onde tive uma reducao animadora e consideravel de peso. Lucianadoprado@msn.com Esperei tanto,e agora esta ai e amanha o grande dia!!! Minha ultima refeicao foi no almoco ja estou na dieta liquida mas so ate as 21:00 depois nem liquidos mas estou feliz estou horas da cirurgia que vai mudar a minha vida...Quase Uma Borboleta!!! Amanha as 8:30 estarei indo para sala de cirurgia entao seja que Deus quiser ...Amem.SENHOR estou diante de TI e peco em oracaoque estejais comigo na hora da minha cirurgia.Estou muito confiante senhor, esta e uma hora de alegria, com certeza sera a realizacao de um grande sonho, mas tambem um momento de preocupacao.Lhe peco PAI, faca que eu fique calma, que nao haja imprevistos e nem complicacoes.Que a minha satisfacao em ser operada seja maior que a dor que eu venha a sentir.Cubra-me com TUA PAZ, que minha cirurgia seja perfeita,Que minha recuperacao seja total e que eu nao tenha sequelas.Que este momento seja sublime, que eu me realize .Sei que estaras comigo, sei que atenderas minhas oracoes,por isso te agradeco SENHOR Na verdade falta 3 dias para minha cirurgia por que aqui no japao esta 12 horas na frente do brasil.Faz 2 anos que sonho com esse dia e agora falta tao pouco que nem posso acreditar...Muito obrigado Senhor Deus pelas suas bencaos. Eu tenho estado tao desanimada com medo dos resultados do exames e alguma coisa nao deixar eu fazer a cirurgia para me libertar da obesidade que so tem me feito sofrer em todos os sentidos.Roupas que nao servem mais, nunca encontro nada do meu gosto e aqui no japao e tudo muito pior considerado o pais mais magro do mundo.Quando saio na rua nao tem um dia que eu nao volte para casa aborrecida com os olhares e as vezes chegam falar:Sugoy debu ipai... significa ,nossa que gorda enorme ou comecam o cuchichar
me olhando e rindo e lamentavel saio de casa as vezes porque preciso na verdade o obeso nao e aceito em lugar nenhum as vezes nem mesmo dentro da propria familia, nossa!!! Se fosse contar aqui tudo que ja passei por ser gorda,que preguicosa sem forca de vontade e tem casos piores que falam na sua cara que tem vergonha de sair com voce na rua.Doi muito tudo isso mas si DEUS quiser eu vou conseguir realizar o meu sonho e deixar tudo que isso que me entristece para tras.
E Falta so 2 dias par minha cirurgia,doutor Saike eta contente diz que me esforcei bastante e quando fui para casa nao engordei e consegui emagrecer 1.200 kg e hoje graca a Deus por me dar forcas consegui emagrecer 14 quilos mesmo antes da cirurgia esta sendo uma vitoria .Hoje o meu dia foi cheio fui conhecer a U.T.I onde vou ficar depois da cirurgia,tive consulta com o anestesista e com a enfermeira da sala de cirurgia.Estou muito feliz e confiante mas o friozinho na barriga nao passa. Nossa!!!Falta sete dias para minha cirurgia,contagem regressiva ... comecando a dar um friozinho na barriga mas entrego tudo na mao do nosso Senhor Jesus Cristo e si ele quiser tudo vai dar certo. Hoje volto para o hospital para me operar no dia 9 de maio.Estou muito feliz e triste ao mesmo tempo,feliz por estar um passo de realizar meu sonho de fazer a cirurgia que vai mudar a minha vida, e estou triste por ter que ficar longe das pessoas que amo e principalmente do meu filhinho que e a minha vida.Mas si Deus quiser vai ser por pouco tempo. Estou muito feliz gracas a Deus tudo tem dado certo... ja estou em casa e na dieta liquida por um mes e que Deus siga me abencoando e muito obrigado a todos que oraram por mim...como minha mae sempre diz:Pouca oracao pouco poder ... Muita oracao muito poder jamais esquecerei o apoio de todos!!! "Nunca diga a Deus que voce tem um grandeproblema. Diga a seu problema que voce temum grande Deus, que tudo fara por voce." Falta 6 dias e continuo de dieta e estava com medo de nao emagrecer igual como quando estava no hospital em media 500 gramas por dia pois em casa e tudo mais dificil ainda mais quando se tem filho pequeno...mas hoje para minha surpresa!!!Eu continuo emagrecendo e fui fazer uma arrumacao no meu guarda-roupa comecei a mexer em roupas que fazia mais de tres anos que nao vestia e tinha elas como perdidas pois ja nao me serviam,havia engordado muito mas para minha surpresa e felicidade eu fui experimentar e nao e que ja me serve de novo, esta meia apertada mas ja entra nossa!!! Cheguei chorar de tanta alegria e agradeci a Deus por essa bencao alcancada para muitos isso nao significa nada mas par mim e comeco de uma vida nova e sei que nada vem sem sacrificio. Ludimila e Jose RenatoSuperar os momentos dificeis e sabedoria...Viver os momentos felizes e uma arte.Que a felicidade a dois continue sendo objetivo principal de suas vidas.Que a caminhada seja longa repleta de amor e compreensao.Votos de felicidades Foi otimo trabalhar com voces Paulinha Foi otimo trabalhar com voces!!O casamento foi simplesmente maravilhoso!! Parabens Trabalho com o pessoal da Trilha RadicalCliente: Monreale ResortAgencia: G.A.D Comunicacao - Heraldo EQUIPE DE FOTO E VIDEO BRASILMAR COM OS NOIVOS ROBERTA E ALANOBRIGADO PELO CARINHO!!!! Foi otimo trabalhar com voces!!! E incrivel como hoje as igrejas tem adotado varias alternativas para chamar o publico jovem. E certo que os jovens tem
a sua atencao confiscada com eventos diferentes e voltados para eles. Mas e necessario termos muita atencao e cuidado a certos eventos que mais parecem copias de festas que os jovens, que ainda nao tiveram um encontro real com Jesus, estao acostumados a irem. Essas festas so mostram para o jovem que se ele decidir frequentar uma igreja ira continuar com a sua vida na mesmice, sendo que ele procura no seu intimo por algo que verdadeiramente mude a sua vida, que preencha o seu oracao de uma alegria verdadeira. "Oba oba", nao traz alegria e nem preenche vazio da alma humana. E obvio, que esse tipo de festas lotam e penso que a igreja de Cristo nao deveria se alegrar com isso, mas deveria se entristecer por nao esta pregando o Evangelho que Jesus nos mandou, por nao pregar santidade, arrependimento e principalmente por nao da um enfoque ao preco que Jesus pagou na cruz. Chega de disfarces! E hora de mostrarmos para os jovens o objetivo principal da Igreja do Senhor Jesus: pregar arrependimento, santidade, pregar Jesus, dizer que o Evangelho e um caminho estreito, que nao e facil seguirmos a Jesus, mas que Ele estara conosco ate o fim. E o meu coracao se move e as lagrimas surgem nos olhos, pois lamento por tantos jovens estarem sendo enganados pela Igreja, que deveria dizer a verdade e procurar a forma correta de pregar Jesus. Se e para usarmos a arte para pregar Jesus, vamos usar! Mas vamos usar com verdade, vamos usar para pregar Jesus e os jovens entenderem o que esta sendo dito, pois, sinceramente, nessas baladas chamadas gospeis nem a letra das musicas nossos jovens conseguem entender ou pelo menos escutar, pois o que se tem e muito e apenas barulho, que serve apenas para levar o corpo, a carne a se movimentar, mexer. Podem ate dizer que e uma isca para levar jovens para a igreja, mas sera que esses jovens vao permanecer? Que semente estamos plantando? Uma semente podre, que nao germinara ou nascera. E depois se perguntam, por que esses jovens nao continuaram nas igrejas, sendo que eles foram bem regados? E simples, a semente errada foi plantada! Semente podre! E nao adianta regar semente podre, ela nao vai nascer. A nao ser que se plante a semente boa de forma correta! E tempo da Igreja orar e buscar orientacao e inspiracao de Deus e parar de imitar o "mundo"!