A quantidade de movimento e a sua conservacao no dia a dia Vamos aplicar o conceito de quantidade de movimento e sua conservacao no dia dia, e vamos usar usar como exemplo dois patinadores. Vamos imaginar dois patinadores proximos, em determinado momento, um deles empurra o outro, consequentemente irao se locomover em sentidos opostos. E tal fenomeno pode ser explicado pela Terceira lei de Newton, pois quando um patinador exerce uma forca sobre o outro, ele recebe simultaneamente uma forca igual e oposta do seu colega. Isso pode ser constatado se multiplicarmos a massa de cada patinador pela sua respectiva velocidade, o resultado dessa operacao sera a mesma para os dois patinadores, como nas imagens a baixo: Portanto com isso, a quantidade de movimento do sistema constituido pelos dois patinadores se conservou, pois antes do empurrao o seu valor era o mesmo que depois. O movimento dos patinadores ocorreu atraves da atuacao de forcas internas entre eles, quando temos um sistema em que so ha a atuacao de forcas internas ou com a resultante das forcas externas nula, esse sistema e definido como sistema isolado, e a conservacao da quantidade de movimento so pode ocorrer nesse tipo de situacao. Por: Marina Assis Fonte: http://educacao.uol.com.br/disciplinas/fisica/quantidade-de-movimento-impulso-e-conservacao.htm Ha muito tempo, o velho de seguranca era o unico sistema de retencao passiva existente em nossos carros. No inicio, surgiram controversias sobre sua seguranca, especialmente em relacao as criancas. Mas com o tempo os Estados Unidos adotaram leis compulsorias para o seu uso. Estatisticas mostram que o uso do cinto de seguranca tem salvo milhares de vidas que poderiam ser perdidas nos acidentes. Como os cintos de seguranca, os airbags (bolsas inflaveis macias que amortecem o impacto) estao sendo desenvolvidos ha anos. A primeira patente de um dispositivo capaz de diminuir o impacto de aterrissagens forcadas de avioes foi requerida durante a Segunda Guerra Mundial. Os primeiros airbags comerciais em automoveis apareceram nos anos 80.Os air bags, ou almofadas inflaveis, protegem as pessoas nos casos de acidente: ejetados do volante ou do painel, se enchem de nitrogenio instantaneamente. O sistema de air bag e formado por sensores eletronicos, um inflator para produzir nitrogenio e a almofada em si.Os air bags podem salvar vidas, mas apenas em colisoes frontais, sem substituir os cintos de seguranca e as ombreiras.Os carros contam com diversos componentes, incluindo o carro em si, objetos soltos no seu interior e, claro, passageiros. Se esses objetos nao estiverem seguros, eles continuarao a mover-se, independente da velocidade em que o automovel esteja e ate mesmo quando ele for parado devido a uma colisao. Para acabar o momento de um objeto, e necessario que uma forca atue sobre ele por um certo periodo de tempo. Quando um automovel colide, a forca necessaria para parar um objeto e muito grande porque o momento do automovel mudou instantaneamente, enquanto que o do passageiro nao mudou - nao ha muito tempo para agir. A meta de qualquer sistema de retencao complementar e ajudar a parar o passageiro com o minimo de dano possivel. A funcao de um airbag e zerar