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Sim ou nao? Quero convidar todos para este sabado (23/07/2011) estarem no CAFOFO para ver o filme "Como salvar uma vida" eu ja puder ver o filme e recomendo a todos muito Bom!Segue o trailer pra deixar voces na expectativa! Este sabado ( 02/07) tera a noite do jornal no nosso cafofo, uma noite cheia de brincadeiras, comidas, competicoes, louvor e uma mensagem super especial. Sua realizacao sera no salao de festas do Ed. Vila de Sintra no 175, na rua Ernesto de Paula Santos Proximo ao Empresarial Celso e ao Hotel Golden Tulip Recife Palace (: OBS1:Havera um concurso onde vc tem que estar vestindo alguma peca de roupa que seja feita de jornal, entao cada um tem que levar pelo menos um jornal, para poder fazer parte dessa e de algumas outras brincadeiras ok ;)OBS2:ahh se algum de vcs nao puder ir porque nao sabe onde fica o predio ou nao tem carona, manda um recado pro nosso perfil que a gente desenrola pra vcs (y)Esperamos todos vcs la e chamem seus amigos!!!Que Deus te abencoe :** Bem pessoal como prometido estou colocando a disposicao de voces a apresentacao que fiz na EBD de domingo (23/10/2011) falando sobre a carta de Tiago. Se dediquem ao estudo da palavra! Abracos Eliel Judsonclique aqui para baixar Galera, os filmes em destaque para o CINE CAFOFO sao:1. Cartas para Deus. 2. As Aventuras do Pequeno Peregrino Por que a Biblia nos dis para perdoar? Jesus deixou bem claro que os cristaos nunca devem deixar de perdoar. Mas por que? Marcos dis que nos temos de perdoar as outras pessoas que se no queremos ser perdoados por Deus. Goste ou nao goste, esta e a verdade. Se voce perdoar os erros do outros, o seu pai vai perdoar voce. Se voce nao perdoar entao, os seus pecados na serao perdoados. Aque como em muito outro lugares na biblia, Deus esta disposto a perdor,que quer retaurar os relacinonametos. Ele que que voce tambem esteja disposto a perdoar . Um coracao que deseja perdoar e exatamente como o coracao de Deus. Nao importa como voce pecou; o perdao dele vem livremente a eliminar seja la oque voce tenha feito. Isso nao significa que voce que Deus nao vai usar o seu pecado contra voce.Deus tambem sabe que, se voce nao perdoar, voce pode ser corroido por dentro, voce pode fica paralisado emocionalmente. O perdao liberta voce. Assim, qando um amigo seu vem se desculpa por ter feito mal a voce perdoe sem demora e receba esse amigo de volta em sua vida.Deus faz isso com voce sempre! Escolha o filme para o CINE CAFOFO!O JUGAMENTOA SEGUNDA CHANCETrailer A Segunda Chance (BV Films Oficial) from BV FILMS on Vimeo. O ano comecou muito dificil, todo meu uso de drogas veio a tona para minha familia, eu havia chegado no fundo do poco, minha familia agiu firme e me internaram em uma instituicao em Campo Grande, nao sabia como iria ser, mas precisava ir, depois de muita conversa resolvi ir. Foram quase 3 meses internado, aprendi um pouco
sobre mim, sobre como ficar limpo, meus defeitos e minhas qualidades, nao foi facil, fugi uma certa noite, durmi na calcada devido a remedios. Em uma visita, minha namorada me pediu em casamento, fiquei muito feliz, ela era uma mulher forte, que enfrentava muitas coisas por mim, sem ela seria dificil eu ter conseguido. Quando sai, continuei minha vida, mas ainda nao estava forte, parecia que estava faltando algo, talvez eu nao tinha entendido como era que tinha que ser. Depois de uns meses decidi terminar meu noivado, nao estava feliz, nao era porque ela nao me amasse, nem nada por ela, mas minha vida tinha que tomar outro rumo. Decidi tomar minha carreira de volta, agora na Pick-up Racing, elaborei um novo projeto, novos contatos, fiz materias em jornais, era um projeto para 2010, fui na corrida em Campo Grande, conversei com as equipes, estava tudo bem encaminhado. Mas sofri uma recaida, me envolvi com algumas pessoas e voltei ao uso, tudo perdido novamente. No fim do ano nos mudamos para um apartamento que era da minha vo, a situacao financeira nao era muito boa, estavamos passando por um momento dificil.
Minha situacao pessoal continuava nas piores, nao havia outra forma a nao ser um tratamento em uma comunidade terapeutica de no minimo 6 meses, no comeco do ano minha mae visitou algumas em campo grande, mas eu nao queria, ela sabia que se eu nao tivesse vontade pessoal nao iria ter efeito. Em abril ela me disse que tinham indicado a comunidade Reviver na cidade de Camboriu / Santa Catarina, quando ela me disse senti vontade de mudar minha vida, tinha que esperar um mes para poder ir, na semana de eu ir, a pessoa que ficou em tratamento na comunidade veio em minha casa explicar sobre o lugar e o tratamento. Quando ele estava vendo minhas coisas, viu que eu era piloto, entao ele me disse que o dono da comunidade Sr. Cordeiro tambem trabalhava com automobilismo, foi algo que me motivou muito, ele falou que eu poderia ir para a oficina trabalhar e quem sabe ate voltar a correr. Cheguei a comunidade e comecei a desenvolver o tratamento, seriam 6 meses, com tarefas com base no sistema minessota, reunioes espiritualizadas, laborterapia pela manha em diversas areas como limpeza das casas, jardinagem, horta, gado, canil, cozinha, marcenaria, oficina, construcao civil, lavanderia e servicos gerais, tambem aprenderia sobre o NA narcoticos anonimos, atendimento psicologico, lazer com academia e campo de futebol. Passei pelo psiquiatra e ele nao receitou medicamentos, ele me disse que quando se ve a necessidade nao e recomendado. Durante 4 meses passei por algumas laborterapias como jardinagem, limpeza das casas, horta e cozinha. Em conversas com Sr. Cordeiro ele me disse que haveria possibilidade de eu voltar a pilotar, isso so dependia de mim. Foi quando eu fui colocado para fazer labor na oficina, comecei lavando os carros de corrida, fazendo a limpeza da oficina e preparando as pecas para pintura. Estava muito bem, aprendendo bastante sobre mim, sobre ser um adicto, estava desenvolvendo uma forca que jamais havia sentido antes. Em conversa com ele, falei que tinha um fusca de speed parado em Campo Grande, certo dia ele recebeu a noticia da Federacao Catarinense que estava sendo criada uma categoria a TCC que poderia correr fuscas speed, brasilia e chevete, ele ficou bastante animado e perguntou se eu nao queria trazer ele para ca, haveria alguns custos, conversei com minha mae e ele topou rachar os gastos. Estava muito motivado, com muita vontade na vida, agora era algo real, algo que estaria acontecendo. O fusca chegou a comunidade, nas horas de lazer comecei a fazer a revisao nele, daria tempo de fazer a ultima etapa do campeonato. Precisava de um motor, conversei com meu preparador o Totti, ele tinha um motor que poderia ser vendido, viajei para londrina e trouxe de onibus o motor embalado. Faltando algumas semanas para a corrida o fusca estava pronto e funcionando. A corrida seria na cidade de Ascurra distante 60 km de Camboriu, estava muito nervoso, fazia muito tempo que nao entrava nas pistas, o pessoal da FAUESC e os pilotos foram muito acolhedores, todos sabiam da minha situacao e me deram
muita forca. Nos treinos foi pegando o ritmo aos poucos, me adptando a tocada de terra novamente, ja tinha pilotado na terra, mas as pistas em SC sao diferentes, tem mais grip e se parecem mais com o asfalto. Na tomada de tempo estava rapido e disputando a pole, fiquei com o segundo lugar, estava bem contente, Sr. Cordeiro e a equipe estavam bastante satisfeitos. Antes da largada meu coracao parecia sair pela boca, larguei e na primeira curva assumi a lideranca, mantive um ritmo forte e fui abrindo do segundo lugar, ganhei a primeira bateria, comemorei muito, chorei muito, estava muito feliz. Na segunda bateria larguei em primeiro, abri um pouco do segundo, mative um ritmo, resolvi poupar equipamento, faltando algumas voltas ele encostou, poderia abrir caminho e chegar em segundo para garantir o primeiro lugar no podio, foi o que fiz, terminei em segundo e no geral fui o campeao da etapa. Teria mais uma chance para eu correr naquele ano, a equipe estava com um carro para disputar o catarinense de marcas B, nunca tinha andando de tracao dianteira, era uma tocada muito diferente, resolvemos disputar a ultima etapa que tambem aconteceria em Ascurra. Chegamos a etapa , nos treinos tive muita dificuldade na tocada, era muito diferente, mas aos poucos fui me adaptando, na tomada de tempo fiz o 6o tempo, seria desta vez uma unica corrida, na largada fui para a 4a colocacao e me mantive na cola do 3o, apos algumas voltas escapei, mas sem nenhuma avaria, voltei e terminei as voltas, ficando em 4o, fiquei feliz com a experiencia, foi algo totalmente novo. O ano chegou ao fim, terminei meu tratamento, estava muito bem comigo mesmo, trabalhando com algo que eu amo, minha familia estava em paz, eu so tinha que agradecer a Deus.
O ano comecou sem muitas expectativas, nao obtive respostas positivas para disputar a Stock Car Light, nao teria condicoes de estar nas pistas, me voltei novamente a me concentrar em meu trabalho. O ano marcou algo importante em minha vida fiquei noivo de minha namorada, estava muito feliz, sabia que ela era alguem para vida toda. Tambem comecaram os exames para definir quem seria o doador para o transplante do meu pai. Apos alguns testes foi decidido que o figado do meu tio Eduardo era o mais compativel com seu organismo. A cirurgia foi marcada e todos da familia foram para Sao Paulo, tudo ocorreu bem, ele se recuperou alguns dias e voltamos para Campo Grande. O clima ainda era tenso na familia, era uma recuperacao delicada. Abriu o curso de Gestao em Oficina Mecanica na Faculdade Unaes em Campo Grande, prestei o vestibular e passei, o curso era de 2 anos e meio, seria muito importante para mim, o curso ensinaria sobre contabilidade, administracao e outros itens para um gerente de oficina mecanica, alguns amigos do automobilismo estavam fazendo tambem, o que facilitou o entrosamento. Na metade do ano meu noivado foi desfeito, a mulher que eu estava para casar ainda nao sabia o que era ter dificuldades na vida, foi um momento muito dificil, sofri muito, entrei em depressao, larguei a faculdade, nao queria mais trabalhar, nao queria mais nada na vida. Gracas ao amor dos meus Pais e irmaos consegui superar, recuperei minhas forcas e voltei a vida. No fim do ano um amigo meu que morava em Florianopolis me deu uma boa noticia, estava sendo sancionada a Lei Federal de Incentivo ao Esporte, era parecida com a Lei do Mato Grosso do Sul so que seria atraves do Imposto de Renda, as empresas poderiam contribuir 1% e as pessoas fisicas 6% do que era pago ao Governo Federal, isso me deu bastante motivacao para ir atras de patrocinios, nao quis comentar nada ao meu pai, ele estava ainda se recuperando do transplante e nao queria tomar suas poucas energias, entao busquei fazer com a ajuda de amigos, estudei a lei e marquei algumas reunioes. A lei era uma excelente oportunidade, mas sabia que mesmo assim era muito dificil se conseguir recursos, era uma lei nova e isso fazia com que as empresas tivessem muito receio e pouco conhecimento. O ano terminou com uma luz no fim do tunel, as coisas em casa ainda estavam muito dificeis, a familia tinha que se dividir em atender ao meu pai e ao gerenciamento da oficina. Apos o periodo de divulgacao do carro nos eventos em SantaCatarina, a equipe voltou os trabalhos na oficina. O objetivo agora eraterminar a carreta da equipe, toda a estrutura interna e a realizacao dapintura. Com os recursos apertados, a concretizacao nao seria facil. Com oapoio de empresas na regiao conseguimos terminar o servico. Projetamos umlayout para apresentacao nas empresas. A busca por pilotos para o segundo carrocontinuava, para podermos participar das ultimas etapas. Em relacao aos patrocinios as coisas nao estavam indo muitobem, a categoria estava
sendo desvalorizada pela organizacao, e ja se falava emum fim dela nesse ano. A noticia veio como um balde de agua fria, todo investimentoe trabalho nos carros terminariam tambem naquele ano. A categoria de acesso paraa Stockcar passaria por novas mudancas e isso significaria novos investimentos,para a equipe no momento isso nao era mais possivel. Com esta situacao, sem patrocinio, sem pilotos e com a categoriachegando ao seu fim, tive que tomar uma decisao bem dificil, pensar no meu ladoprofissional e seguir em frente buscando um novo ramo para trabalhar. Umaoportunidade surgiu para trabalhar no ramo de agronegocio junto aos produtoresde soja e milho em Mato Grosso do Sul. Decidi entao me mudar novamente paraCampo Grande junto com a minha familia. Nao foi facil pensar que chegou ao fimo sonho de estar novamente nas pistas, que poderia disputar e vencer corridas,fazer novamente aquilo que sempre foi minha grande paixao. Nesses 2 anos e meioque estive morando na Reviver e trabalhando na Cordeiro Competicoes me fizerampisar bem no chao, ver a vida realmente como ela e e principalmente aprender atomar decisoes. Sede Reviver e Cordeiro Competicoes - Camboriu / SC Eu nao tenho palavras para descrever toda minha gratidao quesinto, ao Sr. Cordeiro, a toda sua familia e todos os amigos que la fiz, foram responsaveisnao so pela parte do automobilismo, mas fazer eu viver um verdadeiro milagre. Aprendimuito sobre mim mesmo, coisas que so la pude ver e viver me levantar do chao,de um estado que nunca posso esquecer, pois se vim de la, para la posso voltar.Seu Cordeiro fez por mim coisas que so meu pai fez, acreditou e persistiuquando todos estavam contra ele, mas ele tambem sonhava e juntos trabalhamos e construimosalgo, nada foi em vao, obtive um crescimento como ser humano que nao tinha antes,descobri um Deus fiel e amoroso, que esta comigo em todos os lugares e em todasas situacoes. Minha vida mudou para melhor, aprendi que o melhor da vida nao eestar com emprego, ter dinheiro, ter mulher, ter as coisas que as pessoas podemver, mas sim possuir algo que nao vem daqui, nao se compra aqui, que posso nao ternada dessas coisas, mas mesmo assim, sou feliz, tenho a um Deus, lido com meussentimentos seja bons ou ruins, viver de uma nova forma, sem drogas e alcool,que isso nao significa nao ter mais problemas e dificuldades, que posso medivertir e ter alegria na vida, viver bem comigo e com os outros ao meu redor,aceitar meus defeitos e dos outros tambem.Praia Brava / SC Serra do Rio do Rastro / SCPontal Sul - Balneario CamboriuTeleferico Balneario CamboriuPor do Sol - Cordeiro CompeticoesMeu amigo Tito MorestoniCristo Luz - Balneario CamboriuOmega cat Turismo 5000Meu fusca 72 A vida continua para mim, minha paixao no automobilismocontinuara, vivi momentos inesqueciveis, por agora vou direcionar meu foco parame firmar profissionalmente em algum setor, ser um membro construtivo para a sociedade,desenvolver um papel seja pequeno ou grande, viver o que Deus tem para mimnesse momento. Sabe Ele que um dia posso estar novamente competindo seja so porhobby, mas essa vontade sempre estara em
O ano comecou com a familia se mudando para uma casa, isso daria novos ares. Minha mae decidiu deixar a oficina e contratar algum para fazer a parte dela. Tentei gerenciar a oficina por um tempo, mas nao tive condicoes, entao decidimos arrendar para a pessoa que ja estava como gerente. Conheci uma garota, pensei que poderia ser a pessoa que poderia me dar forcas e recuperar tudo o que havia perdido, mas foi o contrario, minha vida estava indo cada vez mais para baixo, tinha que lidar com um sentimento que era mais forte do que eu. Minha carreira estava totalmente parada, sem projetos, sem reunioes, nada. Para fazer alguma coisa na vida, conversei com meu irmao de comprarmos um carro e comecar uma locadora de veiculos. Compramos um palio, fizemos uns cartoes e comecamos o negocio, alugamos para uma pessoa durante 4 meses, foi bem legal, depois continuamos alugando para pessoas diretamente nos Hoteis. O ano terminou, mesmo namorando com uma garota que enfrentava tudo por mim, meus problemas com as drogas ainda era muito serio, nao sabia o que fazer, como mudar, era algo muito mais forte que eu. O ano nao foi de muito movimento para minha carreira, mas aconteceram alguns fatos. Surgiu o convite de uma equipe brasileira a Essencial Motorsport chefiada pelo Carlao, para disputar o Campeonato de Formula 3 Inglesa, a equipe bancava uma parte dos custos, mas precisava ainda de patrocinio, e quando se fala em Inglaterra, estamos falando em euros. Buscamos recursos em Mato Grosso do Sul, tivemos algumas promessas de empresas e politicos, ate me falaram para arrumar as malas que o dinheiro estava garantido, mas nao passou disso. Continuei me dedicando na oficina, a empresa estava crescendo, tinhamos acabado se ganhar a licitacao da manutencao de veiculos da Policia Federal de Campo Grande, um servico de muita responsabilidade, o prazo e a qualidade do servico eram muito cobrados. Para me distrair, nos fins de semana encontrava os amigos no kartodromo e andava de kart, nas corridas de Stockcar, F-truck, e nos campeonatos estaduais de autocross e arrancada estava sempre presente, fiz amizades muito boas, pessoas que estarao sempre na minha vida. A saude do meu pai estava cada vez mais grave, ele teria que fazer o transplante do figado, seria pelo sistema intervivo, onde o paciente recebe uma parte de um figado de uma pessoa viva, entraram na lista para serem doadores eu e meu tio Eduardo. Diante deste quadro, comecei a tomar frente e criar uma proposta de patrocinio para a Stockcar Light, uma categoria nacional que serve de acesso para a Stockcar, com um custo acessivel para a realidade do automobilismo brasileiro, marquei algumas visitas em empresas da regiao, era o comeco de um trabalho em longo prazo. O contato com o publico e algo fundamental para oautomobilismo, colocar as pessoas em contato com as maquinas traz uma grandealegria para elas, desde os mais novos ate os mais velhos. Aqui por exemplo emSanta Catarina que nao possui um autodromo, elas nao tem nenhum contato direto apenaspela televisao, a reacao
do publico e impressionante, nao tem quem nao parepara dar uma olhada. E o trabalho de marketing alem das pistas, informar sobrea categoria, divulgar os patrocinadores, atrair novos parceiros, e algo essencial,eu particularmente me sinto muito a vontade desenvolvendo este servico, e muitogratificante quando falo para uma crianca que sou o piloto do carro, o sorrisoque elas abrem no rosto, aquele sentimento de felicidade delas, nao tem preco, asvezes eu nao percebo o quanto posso influenciar as pessoas.Cordeiro chefe da equipe Nossa primeira exposicao foi em parceria com aconcessionaria Chevrolet Marambaia em Balneario Camboriu Santa Catarina,cidade sede da minha equipe a Cordeiro Competicoes. Nosso pedido feito ao Sr. Osmar de Souza Nunes Filho, o Mazoca foi atendido, o que me deixou muito contente. Deixamos a montana um finalde semana, no qual estava sendo realizado o feirao do IPI zero. A reacao dopublico foi muito produtiva, estava muito feliz em poder mostrar nosso trabalho as pessoas, e todos ficaram muito satisfeitos, elogiaram muito o carro em todos os detalhes, novos contatos surgiram alem de divulgar nossosparceiros. Concessionaria Chevrolet Marambaia - Balneario Camboriu / SC No outro final de semana foi a vez da filial em Itajai localizada na praia Brava, uma das praias mais bonitas e badalada da regiao. A reacao continuou sendo a mesma, atingindo a um novo publico, alguns amigos me falavam, " eu vi seu carro la na marambaia, muito show", para certas pessoas talvez seja a unica oportunidade de ver um veiculo deste porte. Todos da concessionaria foram muito atenciosos e cuidadosos, nos deram total apoio, ficaram impressionados a toda tecnologia, e por saber que existia uma equipe da Copa Montana na cidade. Meu patrocinador o Energetico Nitrix esteve presente e elogiou muito o equipamento, eles tambem estao residindo em Balneario Camboriu e estao se destacando pelo Brasil.Concessionaria Chevrolet Marambaia - Itajai / SC Fechando a serie de divulgacao no mes de julho, recebi o convite da MotorBiz Marketing Esportivo de comando do Ricardo Favaro para expor o carro no Campeonato Brasileiro de Kart que seria realizado no Beto Carreiro em Penha/SC. Foi uma oportunidade unica, seria muito bom colocar o carro perto de futuros campeoes. Levamos o carro no sabado, seria apenas um dia, ao chegar a reacao dos pilotos com idade inferior a 12 anos foi incrivel, mesmo no meio automobilistico muitos ainda nao tinham tido o contato com uma pick-up montana. Reencontrei muitos amigos do kart que me parabenizaram pelo meu trabalho e elogiaram muito a qualidade do meu carro. Foi uma otima oportunidade que tive, o automobilismo profissional e desta forma, todo o trabalho esta sendo realizado com muita dedicacao, para obtermos todos os objetivos necessarios.Presenca no Campeonato Brasileiro de kart - Beto Carreiro - SC
Stock 5000 - Copa Pinhais de Marcas e Pilotos O ano comecou com a decisao do Sr. Cordeiro partir para as categorias no asfalto, a opcao seria a Copa Pinhais de Marcas e Pilotos que e realizada no autodromo internacional de Curitiba. Disputariamos em duas categorias, a Stock 5000 na qual preparariamos um omega para eu pilotar, e na Marcas B onde alugariamos para o piloto Helinho Comicholi Neto. Comecamos a preparacao do omega, tinhamos 2 meses para monta-lo, foram dias e noites de muito trabalho. A primeira fase aconteceu com a limpeza da carroceria que ja estava pronta com santo-antonio, depois montamos a suspensao, diferencial, o interior, a preparacao do motor ficou por conta da F&F do Arildo Frankberger. Em uma viagem para Sao Paulo fomos buscar 2 cambios com a Hot-Car, na volta perto de Curitiba, o Golf que estavamos perdeu o controle e acabamos capotando, foi um momento bem tenso, mas gracas a Deus, eu e o sr. Cordeiro saimos ilesos, somente a perda total do veiculo. Faltando 1 mes para o inicio do campeonato viajei a Mato Grosso do Sul buscar recursos com o Governo, mas nao obtive sucesso, mesmo assim sr. Cordeiro decidiu participar da corrida com recursos proprios e ainda fazer a divulgacao do estado. A pintura foi feita, vermelho Ferrari, o carro ficou muito bonito. A preparacao do Gol para a Marcas B foi mais tranquila, o carro estava pronto, instalamos a injecao eletronica, colocamos a Fuel tech, ganhou um motor novo tambem da F&F e amortecedores preparados pela Boettger Competicoes. Chegou o fim de semana da corrida, estava bastante nervoso, fazia muito tempo que nao pilotava em Curitiba, conhecia muito bem a pista, um fator que me deixava mais tranquilo. Nos treinos fui me adaptando aos poucos, quando comecei a andar rapido senti uma vibracao no cardan, o que me deixou preocupado, parei no box e a equipe conferiu, voltei para pista e o problema continuou, nao tinha condicoes de andar rapido. Fui para a tomada de tempo, mesmo assim consegui um bom tempo, mas o cardan acabou quebrando a capa seca do cambio. Trabalhamos durante a noite para trocar o cambio e o cardan, pela manha no warm-up fui testar o carro, apresentava a mesma vibracao, nao forcei mais o carro e fui para o box, nao consegui disputar a etapa. Sem conseguir os patrocinios, nao disputei mais nenhuma etapa, a equipe continuou com o piloto netinho na Marcas B, fomos algumas etapas com ele, estava agora trabalhando somente com a equipe no acerto do carro e assessorando ele na pista. Foi muito importante para mim, aprendi bastante coisa sobre carros tracao dianteira, conheci algumas equipes, foi trabalho duro, mas muito gratificante. Fizemos parceria com um novo preparador de motor a AGB de indaial, desenvolvemos um motor, sempre muito atencioso o anderson, nos ajudou muito com a equipe.Motta, Netinho, Cordeiro, Maicon e Silva Fui para Campo Grande passar minha folga de 15 dias, quando estava la, recebi uma noticia inesperada so Sr. Cordeiro, ele negociou o Stock Car da Boegtter que o Alceu