Primeira unidade fabril da montadora norte-americana no Brasil tem capacidade para produzir cinco mil caminhoes por ano.A montadora norte-americana International inaugurou na terca-feira (11/6) sua propria unidade fabril brasileira. Planta instalada na cidade de Canoas (RS), no complexo industrial da Navistar, sera responsavel por fabricar caminhoes para o Brasil e outros paises.A fabrica conta com area construida de 12 mil m2, patio de armazenamento com 22 mil m2. A capacidade de producao da unidade e de cinco mil caminhoes por ano em tres turnos de trabalho.A quase totalidade desses sistemas e equipamentos foi adquirida no mercado nacional. O resultado e uma linha de montagem atual, flexivel e com capacidade de ampliacao para atender as demandas futuras dos mercados local e de exportacao, celebra o presidente da International Caminhoes, Guilherme Ebeling.Todo o processo de construcao, transferencia de producao para Canoas e a instalacao de equipamentos levou oito meses para ser concluido. No mesmo Complexo ja operam a producao de motores MWM International e o Centro de Pecas, negocios que integram o grupo Navistar South America.O complexo produzira os caminhoes International que sao comercializados no mercado brasileiro: o pesado 9800i nas versoes 62 e 64 com cambio manual e automatizado e o semipesado DuraStar nas configuracoes 42, 62 e 64. A equipe de engenharia da empresa executou 260 modificacoes no modelo extrapesado 9800i, incluindo a instalacao do cambio automatizado, conhecido como Ultrashift.Todos os modelos tem mais de 65% de indice de nacionalizacao e atendem, integralmente, a politica de financiamento estabelecida pelo Finame e ao programa do governo Inovar Auto.VendasSegundo dados da Anfavea (Associacao Nacional dos Fabricantes de Veiculos Automotores), janeiro a mai o deste ano, a marca International Caminhoes aumentou suas vendas em 37% se comparado ao mesmo periodo do ano passado. O crescimento tem sido mantido nos ultimos dois anos desde o inicio das vendas da marca no mercado nacional dentro da nova configuracao da empresa.Em 2012, foram vendidos 521 caminhoes e, em 2011, 384 unidades. A expectativa e fechar 2013 com um crescimento de 35% nas vendas.Victor Jose, reporter do Portal Transporta Brasil Companhia brasileira, que tinha concessao no pais vizinho desde 1999, nao recebera nenhuma indenizacao; Governo de Cristina Kirchner anunciou decisao nesta terca-feiraO governo da Argentina anunciou nesta terca-feira a rescisao dos contratos de concessao de duas linhas ferreas administradas pela companhia brasileira ALL America Latina Logistica. Com a quebra do contrato, os cerca de 8 mil quilometros de ferrovia ficarao sob a administracao da empresa estatal Belgrano Cargas, criada em maio deste ano pela presidente Cristina Kirchner.A ALL, que tinha concessao no pais vizinho desde 1999, nao recebera nenhuma indenizacao. A medida do governo inclui ainda a retomada das linhas operadas pela empresa Tren de La Costa Sociedade Anonima.Florencio Randazzo, o ministro do Interior e Transportes da Argentina, justificou a medida tomada pelo governo pontuando alguns aspectos, como a falta de cumprimento dos contratos da companhia nas ferrovias privatizadas na decada de 1990, o nao pagamento do canone (taxa paga ao pais vizinho pela concessao) nos ultimos seis meses, falta de investimento e abandono de material e das ferrovias.