Te trago como a um cigarroponho-te entre os labios e me vicioSeu suor mistura-se com a minha salivaCada fluido do seu corpo se torna agridoceDe repente vejo minhas maos e nao as reconhecoo entrelace de dedos na qual se transformaramTais olhos tao fixos que ja nao sei mais de quem saoos meus nos seus refletidos ou os seus nos meus pedindo silenciosamente o prazerMinhas expressoes se traduzem em gemidose meus pensamentos saem de outra bocaAlgo assustador deveria ser nao reconhecer-memas, no extase, sou outroSou voceSou enigmaDecifra-me ou devoro-te!Naquele momento amo, um amor singularque prende meu o espirito ao corpoAmor que despejo no nosso gozo Sentimento tao dividido quanto egoistaE como eu amo... sem amar Janta que aconteceu dia 15 no restaurante Alles Blau. Idylio Roberto registrou tudo com fotos. A Draga - http://familiavictoria.blogspot.com/2006/11/17-draga.html Meu primo Torres, identificou a Draga como sendo do modelo da caminhonete da foto. Procurando na internet, descobri que esta e uma Ford Station Wagon Woody fabricada pelos anos 40.Algumas fotos deste modelo:http://www.seriouswheels.com/pics-1940-1949/1940-Ford-Deluxe-Woody-Station-Wagon-fa-lr.jpghttp://www.oldwoodies.com/img/usa/41ford_factoryphoto.jpg Colaboracao do primo Torres Homem Ribeiro Soares --------------------email de um amigo do Torres:O carro da foto e um Graham-Paige 1938, pois ainda tem estribo lateral o 1939 ja vem sem estribo. E conhecido como Graham-Paige Sharknose ou Graham-Paige Nariz de Tubarao, pois suas feicoes dianteiras lembram o predador marinho. A Graham foi uma das marcas "independentes" e sobreviveu ate 1941 quando produziu uma versao sedan fechada do Cord 812 "Nariz de Caixao", mas com tracao traseira ao inves da tracao dianteira adotadas pela Cord, adquiriram as estamparias da falida Cord do Grupo (Auburn, Cord e Duesenberg) de proprietade do empresario Erret Cord. O proprietario da unidade em duvida, descaracterizou o carro ao trocar o farol dianteiro que era uma lente complexa e convexa por um farol sealed beam redondo, o que mudou bastante a dentidade visual, provavelmente deve ter quebrado a lente original que e quase impossivel de se encontrar e ai ele adaptou o sealed beam. O motor e um 6 cilindros de 217.8 polegadas cubicas (+ou - 3600 cilindradas) , desenvolvendo 90 hp a 3600 rpm. [Atualizacao 29/09/2009: Ana Maria pelo orkut] 23 abr O Gran fez historia! Meu pai, que adorava carros, especialmente aqueles bem velhos e que dessem muita oficina, tinha muito orgulho dele, dizia que era um carro forte, importado, e que aguentava o tranco. Pudera com esses sobrinhos fazendo traquinagens ! O Gran era verde claro e fez diversas viagens la para a Granja Bretanhas, e naquela epoca em que as estradas eram bem diferentes.Foi o primeiro carro em que o Arthur andou! Pra maternidade, pra casa dos avos, pra granja! No registro de venda de parte destas terras, consta que a vo Anna Maria Bernardina de Santa Victoria, adquiriu de Dona Hypolita de Oliveira Cardoso, em 1850.http://familiavictoria.blogspot.com/2006/07/6-venda-do-terreno-de-ana-maria-dos.html (clique sobre a imagem para ampliar) Consta no inventario da vo Anna Maria Bernardina de Santa Victoria, de 1866, que ela havia vendido parte das terras do Capao do Leao para Joaquim da Silva Tavares, o Barao de Santa Tecla.http://familiavictoria.blogspot.com/2006/07/2-testamento-de-anna-maria-bernardina.html (clique sobre a imagem para ampliar) E em uma medicao feita em