ENEM 2013 - QUESTOES RELACIONADAS A GEOGRAFIA1.Disponivel em: www.filosofia.com.br. Acesso em: 30 abr. 2010.Pelas caracteristicas da linguagem visual e pelas escolhas vocabulares, pode-se entender que o texto possibilita a reflexao sobre uma problematica contemporanea aoa) criticar o TRANSPORTE rodoviario brasileiro, em razao da grande quantidade de caminhoes nas estradas.b) ironizar a dificuldade de locomocao no transito urbano, devida ao grande fluxo de veiculos.c) expor a questao do movimento como um problema existente desde tempos antigos, conforme frase citada.d) restringir os problemas de trafego a veiculos particulares, defendendo, como solucao, oTRANSPORTE publico.e) propor a ampliacao de vias nas estradas, detalhando o espaco exiguo ocupado pelos veiculos nas ruas.2.Entao, a travessia das veredas sertanejas e mais exaustiva que a de uma estepe nua. Nesta, ao menos, o viajante tem o desafogo de um horizonte largo e a perspectiva das planuras francas. Ao passo que a outra o afoga; abrevia-lhe o olhar; agride-o e estonteia-o; enlaca-o na trama espinescente e nao o atrai; repulsa-o com as folhas urticantes, com o espinho, com os gravetos estalados em lancas, edesdobra-se-lhe na frente leguas e leguas, imutavel no aspecto desolado; arvore sem folhas, de galhos estorcidos e secos, revoltos, entrecruzados, apontando rijamente no espaco ou estirando-se flexuosos pelo solo, lembrando um bracejar imenso, de tortura, da flora agonizante...CUNHA, E. Os sertoes. Disponivel em: http://pt.scribd.com. Acesso em: 2 jun. 2012.Os elementos da paisagem descritos no texto correspondem a aspectos biogeograficos presentes naa) composicao de vegetacao xerofila. b) formacao de florestas latifoliadas. c) transicao para mata de grande porte. d) adaptacao a elevada salinidade. e) homogeneizacao da cobertura perenifolia. 3. De todas as transformacoes impostas pelo meio tecnico-cientifico-informacional a logistica de TRANSPORTES, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razao muito simples: o potencial que tal ferramenta logistica ostenta permite que haja, de fato, um sistema de transportes condizente com a escala geografica do Brasil.HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansao recente da fronteira agricola brasileira. Revista TRANSPORTE yTerritorio, Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).A necessidade de modais de TRANSPORTE interligados, no territorio brasileiro, justifica-se pela(s)a) variacoes climaticas no territorio, associadas a interiorizacao da producao. b) grandes distancias e a busca da reducao dos custos de transporte. c) formacao geologica do pais, que impede o uso de um unico modal. d) proximidade entre a area de producao agricola intensiva e os portos. e) diminuicao dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais. 4.Os mapas representam distintos padroes de distribuicao de processos socioespaciais. Nesse sentido, a menor incidencia de disputas territoriais envolvendo povos indigenas se explica pelaa) fertilizacao natural dos solos. b) expansao da fronteira agricola. c) intensificacao da migracao de retorno. d) homologacao de RESERVAS extrativistas. e) concentracao historica da urbanizacao. 5. O processo registrado no grafico gerou a seguinte consequencia demografica:a) Decrescimo da populacao absoluta. b) Reducao do crescimento vegetativo. c) Diminuicao da proporcao de adultos. d) Expansao de politicas de controle da natalidade. e) Aumento da renovacao da populacao economicamente ativa. 6.Trata-se de um gigantesco movimento de construcao de cidades, necessario para o assentamento residencial dessa populacao, bem como de suas necessidades