optico, fax e fotocopia, e processos de fermentacao de alimentos e bioquimica. No entanto, muitas empresas japonesasestao encarando rivais emergindo dos Estados Unidos, Coreia do Sul e China. Industria automotiva O Japao e o terceiro maior produtor de automoveis domundo. A Toyota e atualmente o maior produtor do mundo e asconstrutoras de carros japonesas Nissan, Honda, Suzuki e Mazda tambem estao entre as maiores do mundo.FONTE: WikipediaA INDUSTRIALIZACAO BRASILEIRAO Brasil e considerado um paisemergente ou em desenvolvimento. Apesar disso, esta quase um seculo atrasadoindustrialmente e tecnologicamente em relacao as nacoes que ingressaram noprocesso de industrializacao no momento em que a Primeira Revolucao Industrialentrou em vigor, como Inglaterra, Alemanha, Franca, Estados Unidos, Japao eoutros.As industrias no Brasil sedesenvolveram a partir de mudancas estruturais de carater economico, social epolitico, que ocorreram principalmente nos ultimos trinta anos do seculo XIX.O conjunto de mudancas aconteceuespecialmente nas relacoes de trabalho, com a expansao do emprego remuneradoque resultou em aumento do consumo de mercadorias, a abolicao do trabalhoescravo e o ingresso de estrangeiros no Brasil como italianos, alemaes,japoneses, dentre muitas outras nacionalidades, que vieram para compor a mao deobra, alem de contribuir no povoamento do pais, como ocorreu na regiao Sul. Umdos maiores acontecimentos no campo politico foi a proclamacao da Republica.Diante desses acontecimentos historicos, o processo industrial brasileiropassou por quatro etapas. Primeira etapa: essaocorreu entre 1500 e 1808, quando o pais ainda era colonia. Dessa forma, ametropole nao aceitava a implantacao de industrias (salvo em casos especiais,como os engenhos) e a producao tinha regime artesanal. Segunda etapa: correspondea uma fase que se desenvolveu entre 1808 a 1930, que ficou marcada pela chegadada familia real portuguesa em 1808. Nesse periodo foi concedida a permissaopara a implantacao de industria no pais a partir de varios requisitos, dentremuitos, a criacao, em 1828, de um tributo com taxas de 15% para mercadoriasimportadas e, em 1844, a taxa tributaria foi para 60%, denominada de tarifaAlves Branco. Outro fator determinante nesse sentido foi o declinio do cafe,momento em que muitos fazendeiros deixaram as atividades do campo e, com seusrecursos, entraram no setor industrial, que prometia grandes perspectivas deprosperidade. As primeiras empresas limitavam-se a producao de alimentos, detecidos, alem de velas e sabao. Em suma, tratava-se de produtos sem grandestecnologias empregadas. Terceira etapa: periodo que ocorreu entre 1930 e 1955, momento emque a industria recebeu muitos investimentos dos ex-cafeicultores e tambem emlogistica. Assim, houve a construcao de vias de circulacao de mercadorias,materias-primas e pessoas, proveniente das evolucoes nos meios de transporteque facilitaram a distribuicao de produtos para varias regioes do pais (muitasferrovias que anteriormente transportavam cafe, nessa etapa passaram a serviros interesses industriais). Foi instalada no pais a Companhia SiderurgicaNacional, construida entre os anos de 1942 e 1947, empresa de extrema importanciano sistema produtivo industrial, uma vez que abastecia as industrias commateria-prima, principalmente metais. No ano de 1953, foi instituida uma dasmais promissoras empresas estatais: a PETROBRAS. Quarta etapa: teveinicio em 1955, e segue ate os dias de hoje. Essa fase foi promovidainicialmente pelo presidente Juscelino Kubitschek, que promoveu a abertura daeconomia e das fronteiras produtivas, permitindo a entrada de recursos em formade emprestimos