thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
o passar do tempo.Uma taxa de retorno anual de alguns pontos percentuais, acumulada ao longo de varias decadas, conduz automaticamente a uma expansao muito forte do capital inicial - contanto que os retornos sejam sempre reinvestidos ou ao menos que a parte consumida pelo detentor do capital nao seja grande demais em comparacao com a taxa de crescimento do pais.Um pais que poupa muito e cresca lentamente acumula, no longo prazo, um enorme estoque de capital.Nas sociedades em estagnacao, os patrimonios do passado tem uma importancia consideravel.Numa sociedade que enfrenta uma quase estagnacao, a riqueza acumulada no passado ganha uma importancia desmedida.Uma reducao do crescimento (demografico e economico) junto com um alto rendimento do capital (num contexto global de concorrencia entre paises), a heranca ganhara uma importancia como no seculo XIX. Ser rico nao e somente ganhar muito dinheiro, e tambem possuir estoques de capital em movimento. Costumo dizer que rico nao e quem ganha muito dinheiro mas quem gasta pouco. A importancia de se acumular capital e fundamental para a manutencao e crescimento da riqueza. Novamente o baixo crescimento favorece aqueles que possuem estoques de capital, tanto o que foi ganho como o que foi herdado. Guardar dinheiro e importante nao somente para voce como o e para seus filhos. Para o futuro dos seus filhos e melhor voce guardar que deixar eles luxarem. O exemplo e importante mas nao esquecer de ensinar o caminho da prosperidade.Onde anda Karl Max?Foi preciso chegar a meados do seculo XX para que as primeiras series historicas sobre a distribuicao de riqueza estivessem disponiveis, com a publicacao em 1953 da obra de Kuznets.Max rejeitou as hipoteses de que o progresso tecnologico pudesse ser duradouro e de que a produtividade fosse capaz de crescer de modo continuo.A propriedade privada e a economia de mercado nao tem apenas a funcao de permitir que os detentores do capital dominem os trabalhadores. Essas instituicoes desempenham tambem um papel util para coordenar as acoes de milhoes de individuos. (Este e o motivo da falha da supressao da propriedade privada:Max)As fontes utilizadas neste livro: Series de dados que lidam diretamente com a desigualdade e a distribuicao de renda;Series de dados que lidam com a distribuicao da riqueza e a relacao entre riqueza e a renda.Levando em conta que esses paises (Asia (exceto Japao), Africa e America do Sul), no total, representam pouco mais de um quinto do PIB mundial, o impacto sobre a razao capital/renda mundial e um tanto limitado.No inicio do seculo XX, 1 libra esterlina valia em torno de 5 dolares, 20 marcos e 25 francos.O que impede a reconstituicao de uma sociedade de rentistas extrema como na Franca antes das guerras mundiais e o arcabouco fiscal progressivo que incide sobre as rendas, o patrimonio e as herancas. O exaustivo estudo de dados feito pelo grupo de pesquisa do Doutor Piketty, representa ao meu ver o maior legado desta obra. Quando Max escreveu seu livro revolucionario, ele criou ideias importantes que vieram a ser debatidas durante decadas com ferozes lutas ideologicas, mas suas hipoteses nao podiam ser verificadas por
falta de dados. Neste livro um enorme banco de dados foi utilizado pela equipe de pesquisadores. Infelizmente o Brasil nao foi citado devido em boa parte a inexistencia de informacoes confiaveis e tambem devido ao desinteresse do pais em fornecer informacoes, de acordo com a entrevista de Piketty ao Milenio da Globo News. As leis fundamentaisA equacao alpha = r x beta e considerada a primeira lei fundamental do capitalismo, onde:beta= relacao capital/renda;r= taxa de remuneracao do capital;alpha= participacao do capital na renda. A segunda lei fundamental: beta= s/g onde:beta=razao capital/renda s=taxa de poupanca g=taxa de da rendaNenhum mecanismo auto-corretivo impede que a alta continua da relacao capital/renda (beta), venha acompanhada de uma expansao permanente da participacao do capital na renda nacional (alpha). Estas formulas sao muito tecnicas mas e importante conhecer o significado do beta. Esta relacao nos mostra uma ideia do estoque de capital em relacao a renda que este capital produz. Para um pais poder crescer, e preciso a existencia de um bom estoque de capitais. Na maioria das vezes estes capitais vem de diversos investidores na maioria internacionais. Os investidores porem so investem, isto e deixam seus estoques num determinado pais, se a remuneracao deste capital for atraente e se o pais for confiavel. O alpha e a participacao do capital na renda nacional, representa quanto a producao depende de estoques de capitais. Esta dependencia pode nos mostrar quanto um pais e vulneravel no seu crescimento, da existencia de capitais estrangeiros. Tudo passa pela confianca, coisa escassa no nosso pais hoje. A segunda equacao tambem ressalta a importancia do beta, so que ligada a taxa de poupanca. Aqui a licao volta para a importancia do crescimento, pois uma baixa taxa de crescimento, aumenta a importancia do capital na formacao da riqueza o que faz com que quem tem dinheiro se aproprie mais da riqueza e fique ainda mais rico e o trabalhador ainda mais pobre. A licao e terrivel: sem crescimento nao existe possibilidade de distribuicao de renda. A analise da riquezaA analise se baseia nos conceitos estatisticos: os 10% mais ricos, os 40% do meio e os 50% mais pobres.Na Escandinavia :o 1% dos assalariados mais bem remunerados ganha em media 10.000 por mes, os 9% seguintes ganham 3.300 por mes, enquanto os 10% mais bem remunerados ganham 4.000 por mes onde o salario medio e de 2.000 por mes. Os 40% do meio ganham em media 2.250 por mes e os outro 50% mais baixos 1.400 por mes.Nos Estados Unidos:10% do topo 7.000 por mes 1% do topo 24.000 por mes 40% do meio 2.000 por mes 50% da base 1.000 por mes Capital acumulado Europa50% da base: de 30 mil a 40 mil40% do meio: 175 mil10% topo 1,2 milhao 9% 800 mil1% 5 milhoes Infelizmente nao temos os dados do Brasil, mas de acordo com o Doutor Piketty, nos paises como o nosso, a desigualdade e muito maior. Temos uma minoria de 1% de brasileiros ainda mais ricos que os americanos e britanicos. O bolsa familia e os programas sociais do PT, nao resolverao
a enorme desigualdade se nao houver crescimento economico. E crescimento so vem com credibilidade, nao vem com pedaladas e mentiras.Aproveite e faca uma simulacao transformando seu salario e seu patrimonio em euros, hoje e dois anos atras, compare sua posicao com os paises mostrados acima e veja como empobrecemos em menos de dois anos.Algumas frases genericas Capitalismo do Reno, e um modelo economico no qual a propriedade das empresas pertence nao somente aos acionistas, mas tambem aos representantes dos funcionarios O milesimo superior (0,1%) se beneficia de um crescimento de seu patrimonio de 6% ao ano, enquanto a progressao do patrimonio medio e de apenas 2% ao ano.O fundo soberano da Noruega em 2013 era de 700 bilhoes, o maior de todos os paises.A dinamica da distribuicao mundial do capital e um processo ao mesmo tempo economico, politico e militar.
Recife, segunda-feira, 7 de marco de 2016, 16:00h horario de Brasilia. Estamos partindo do Porto do Recife com destino a Santa Cruz do Tenerife. E a travessia do Oceano Atlantico. Serao a partir de agora seis dias e seis noites navegando sem parar, somente mar e ceu serao nossos companheiros. De Recife ate Tenerife serao aproximadamente 2.462 milhas nauticas o que equivale a 4.560 kilometros. Como caracteristicas gerais, o navio tem uma velocidade informada de 23 nos ou 43 km/h. E verdade, ele vai devagarzinho. Esta velocidade maxima geralmente ocorre durante o final da noite e toda a madrugada quando "quase" todos estao dormindo o que faz o navio balancar bastante (e bom para dormir, parece um nanar, ou uma rede a balancar). Durante o dia, a velocidade e reduzida para o conforto dos passageiros, afinal o objetivo nao e chegar logo, estamos passeando e nos divertindo.O "Oceano Atlantico, ocupa uma baia em forma de "S", disposto na direcao Norte-Sul. E dividido em duas sessoes principais, o Atlantico do Norte e o Atlantico do Sul, com correntes equatoriais situadas a cerca de 8o de latitude norte. E delimitado ao oeste pelo continente americano e a leste pela Europa e Africa. O Atlantico cobre 20% da superficie da Terra, e perde somente para o Pacifico em relacao a largura. O oceano propriamente dito, cobre uma area de cerca de 82.362.000 km2 (que equivale a 8 vezes a area da Europa). A profundidade media do Atlantico e de 3.926 m. A sua profundidade maior e de 9.219 m, no abismo de Milwaukee, que esta na fossa de Porto Rico, a cerca de 135km ao norte da ilha de Porto Rico. A largura do Atlantico varia entre os 2.848km no ponto mais estreito, entre o Brasil e a Liberia, ate 4.830km entre os Estados Unidos e a Africa Setentrional". (Fonte: Diario di bordo - Costa).Hoje, terca-feira dia 8, perto de 10 horas da manha com meu binoculo consegui visualizar o contorno do arquipelago de Fernando de Noronha. Muito longe e difuso, so dava para ver as montanhas. Este dia tem uma magica especial pois no final da noite estaremos cruzando o Equador. A linha do Equador e uma linha imaginaria que possui uma importancia fundamental para as navegacoes.Vamos dar uma pequena pausa para introduzirmos os principais pontos de georeferenciamento para podermos entender a linguagem.Depois que ficou estabelecido que a Terra era redonda e que girava em torno do Sol, todo um desenvolvimento matematico foi padronizado para que fosse possivel se ter um padrao de localizacao em qualquer parte do planeta. Este desenvolvimento matematico propiciou a explosao das grandes navegacoes por volta do seculo XV e XVI. Juntamente com a teoria matematica foram inventados e aperfeicoados varios instrumentos de medicao.Comecaremos entendendo o que e latitude e longitude. Vamos imaginar que a terra sendo aproximadamente uma esfera pode ser assemelhada a uma laranja. Colocando esta laranja em cima de uma mesa, temos a parte de cima da laranja e a parte de baixo virada para a tampa da mesa. Enfiando um ferrinho fino na parte superio no
meio da parte mais alta do centro da laranja, sua ponta superior sera chamado de Norte e a parte do ferrinho que tocar no tampo da mesa em baixo, sera chamado de Sul. Agora com uma faca bem afiada, vamos cortar a laranja bem certinho no meio perpendicular ao ferrinho que enfiamos. Desta forma a laranja ficara com duas metades. A metade de cima sera chamada de Hemisferio Norte e a parte de baixo sera chamada de Hemisferio Sul. A linha imaginaria que une as duas bandas da laranja e a linha do Equador. Agora pensando numa faca especial, fatiaremos a parte de cima da laranja em 90 finas fatias iguais ate o finzinho la em cima, veremos que as fatias vao ficando rodinhas cada vez menores a medida que vamos chegando na parte final em cima. Faremos o mesmo com a metade de baixo. Por fim, juntaremos todas as fatias e recomporemos a laranja toda fatiada. Pois bem, considerando a linha do Equador como a linha zero, cada linha que separa as fatias da laranja para cima serao chamadas de latitude ou paralelas e subindo do zero, cada linha tera um grau acrescentado a medida que subimos, assim a linha que esta logo depois do equador sera chamada de paralelo 1 Norte, ou 1oN, sucessivamente a medida que se vai subindo vai-se aumentando os graus. Por exemplo, hoje 12 de marco por volta das 17horas horario local, estaremos passando pelo parelelo 23oN que tem o nome especial de Tropico de Cancer. Imagine agora tudo para baixo. Quer saber, Recife fica no paralelo 8oS, na parte de baixo da laranja e perto da linha do Equador que e 0o. Facil ne?Mas ainda nao terminou pois so o paralelo nao define exatamente o local unico. Por exemplo todas as cidades que ficam ao redor da linha da fatia do equador estao no mesmo paralelo 0o. Perto do mesmo paralelo que fica Recife 8oS, no outro lado do Atlantico fica Luanda na Africa. Para resolver isso, precisamos de outro ponto.Vamos agora pegar outra laranja e cortar em gomos, na vertical. Se com a faca super especial cortarmos a laranja em 360 gomos, cada linha que fica entre um gomo e outro, sera chamado de longitude ou meridiano. Os ingleses muito sabidos resolveram chamar a linha que passa entre os gomos que fica nos arredores de Londres, mais precisamente em Greenwich, como o Meridiano 0o, ou Meridiano de Greenwich, pois bem e como se tudo comecasse em Londres, sabidinhos eles eram, e acho que ainda sao, "God save the Queen". Para facilitar, tambem dividiram a laranja em duas partes a partir do Meridiano de Greenwich. Desta forma tudo que for para adireita de Londres sera Leste e ao contrario a esquerda sera chamado de Oeste. Assim Recife fica 34o a Oeste de Londres, ou 34oO. Pronto, agora e possivel geolocalizar qualquer ponto no planeta.Claro que com os recursos matematicos, pode se subdividir cada vez mais as fatias e os gomos ainda mais fininhos. O porto de Recife, tem assim a seguinte localizacao tomada no dia
07 de marco as 15hrs com o aplicativo bussola do meu iPhone: Porto do Recife: 8o2'56" S; 34o52'22 O. Veja que bacana, para saber onde exatamente estamos neste momento que estou escrevendo, veja a foto abaixo:Aqui em baixo da foto vemos 23o41'42 N; 18o34'29 O, este local e proximo do inicio da costa do Marrocos na Africa, bem no Oceano Atlantico.Vamos agora voltar a emocao de cruzar a linha do equador. As 19:00h estavamos a 1o27'8" da linha do Equador. No navio o carnaval em homenagem ao Deus Netuno, na mitologia grega, o rei dos mares, ja estava sendo anunciado. Realmente este ponto mistico e comemorado com muita festa. O que queremos ver e a bussola mostrando 0o0'0" de latitude, ou o famoso paralelo zero que e a linha do Equador. Vamos acompanhar:21:00h: 0o53'44" S22:00h: 0o29'17" S23:00h: 0o17'20" S23:33h: 0o10'47" S23:54h: 0o04'53" S24:10h: 0o00'36" S24:13h: 0o00'31" NComo podemos ver entre as 24:10h e 24:13h, cruzamos de S, para N, isto e, passamos da metade inferior para a metade superior da laranja. De Recife ate a linha do Equador, sao aproximadamente 237km. A cidade mais proxima da linha do Equador e Joao Pessoa com 206km e Natal fica a 210km. So uma resalva, devido ao tempo que leva para a atualizacao do GPS (Sistema de GeoProcessamento) do iPhone, nao registramos exatamente o 0o0'0". Esta foto embaixo da uma ideia da excitacao que foi o dia 8 de marco.Nos dias 9 e 10 de marco navegamos sem novidades com mar de calmo a moderado, sempre no sentido nordeste, cruzando o Oceano em direcao a costa da Africa. Durante a noite de quarta-feira dia 9 para quinta-feira dia 10, ajustamos nossos relogios em uma hora a mais para corrigir o fuso horario. Um dia conto a voces como isso de fuso funciona, aqui ja basta de matematica.Nas primeiras horas da manha da sexta-feira dia 11, passamos a 14 milhas nauticas (26km) do arquipelago de Cabo Verde que fica proximo a costa do Senegal na Africa.Durante a noite de sexta-feira dia 11 para o sabado dia 12, ajustamos nossos relogios em uma hora a mais para ajuste do fuso horario.No dia 12 de marco navegamos com mar agitado porem sem problemas, a viagem continua tranquila e3/15/16, 06:25:38: Painho: divertida, um pouco de ansiedade para ver e descer em terra firme ja aparece. Por volta das 17horas passamos por outro paralelo relevante, na latitude 23o27', cruzamos o tropico de Cancer. Da mesma forma no hemisferio sul temos a latitude xxxxx, o tropico de Capricornio. Esta faixa que fica entre os dois tropicos e chamada de regiao de clima tropical, com menos frio no inverno. Por sinal, com a passagem do tropico de Cancer ja comecamos a sentir a temperatura cair bastante, adeus piscina. Em Recife, estavamos em pleno final de verao que termina dia 20 de marco. Quando cruzamos a linha do Equador, saimos abruptamente do verao e entramos no inverno que termina dia 20 de marco. Da para endoidar o cabecao.No domingo dia 13 de marco, as 13h aproximadamente depois de navegarmos 4.560km, aportamos em Santa
Cruz de Tenerife, uma das ilhas do Arquipelago das Canarias, de possessao Espanhola. Esta ilha e muito importante para reabastecimento dos navios que estao cruzando o Oceano Atlantico. Noutra postagem falarei do turismo nesta ilha. Foi a primeira terra que vimos depois de partirmos de Recife. Tecnicamente a travessia esta concluida, mas eu prefiro considerar a travessia completa quando aportarmos em Casablanca no Marrocos no Continente Africano, pra mim ilha nao e terra firme. Kkkkkk.Pronto, sao 8 horas da manha de terca-feira 15 de marco. Estamoa atracando no porto de Casablanca no Marrocos 33o36'32"N ; 7o36'32"O. Agora considero que completamos a travessia do Oceano Atlantico. Estou muito emocionado porque pela primeira vez estarei pisando no Continente Africano. Na proxima postagem contarei as historias de Tenerife, Casablanca e Gilbraltar. Ate la. Nao esqueca de compartilhar com seus amigos, comentar ou corrigir alguma coisa. Ah! Uma resalva importante, os dados aqui apresentados sao aproximados pois meus recursos sao limitados a um iPhone e com internet deficiente.
Quem gosta de viagens, podera me acompanhar nesta verdadeira aventura. A partir de agora estaremos iniciando um cruzeiro com o Transatlantico Costa Pacifico. Serao 20 dias desde o Porto de Santos em Sao Paulo ate o Porto Italiano de Savona. Uma distancia de 5.087,30 milhas nauticas ou 9.412,89 km que sera percorrida a uma velocidade media de 43km/h. Serao 12 portos visitados em todo o trajeto. Somente na costa brasileira serao 2.722 km em rota desde o Porto de Santos ate o Porto do Recife, passando por Rio de Janeiro, Ilheus, Salvador e Maceio. Depois de aportar em Recife, o navio se preparara para, rumando leste, navegar durante 5 noites e 6 dias ate o arquipelago das Canarias, atracando no Porto de Santa Cruz de Tenerife. De Recife ate a linha do Equador sao 237 km quando entraremos no hemisferio norte. Iremos conviver com uma situacao inusitada, deixaremos nosso quente verao no hemisferio sul e de repente estaremos no final do gelado inverno e inicio da primavera no hemisferio norte ao cruzarmos a imaginaria linha do Equador. Depois de Santa Cruz de Tenerife, rumaremos para a Africa e, pela primeira vez para mim, pisarei em solo do Continente Africano. Atracaremos na mistica e hollywoodiana cidade de Casablanca no Marrocos onde o inesquecivel filme de 1942 com Humphrey Bogard e Ingrid Bergmann encantou a todos com aquela maravilhosa musica: "as time goes by". Lembrando que Marrocos e um pais muculmano e toda a cultura e diversidade religiosa estarao presentes nas Mesquitas e mercados publicos (Bazar).Do Marrocos, deixaremos o Oceano Atlantico e cruzando os Pilares de Hercules (estreito de Gibraltar), entraremos no antiquissimo Mar Mediterraneo. Navegando por este berco das principais civilizacoes ocidentais, visitaremos Barcelona na Espanha, Marselha na costa Francesa e Savona na Italia onde desembarcaremos. De Savona por trem faremos uma rapida visita a Milao, a capital da moda e do design. De Milao voltaremos de aviao para o Brasil.Vamos juntos viver esta aventura. Periodicamente estarei atualizando o blog com informacoes, curiosidades, correntes maritimas, atividades no navio e fotos sobre a aventura. Visite meu blog e viajaremos juntos. Nao vou falar do Rio de Janeiro porque a Globo ja disse tudo e todo mundo ja sabe o bastante. Realmente nao descemos do navio para passear na cidade maravilhosa. Minha intencao desde o planejamento da viagem foi aproveitar o atracamento no Rio pra visitar uma novidade carioca: o Museu do Amanha. Por alegre coincidencia, o museu fica na praca Maua no mesmo local do pier de atracamento do navio. O museu abre as 10 da manha e o ingresso custa R$ 10,00 inteira e R$ 5,00 meia. Logo de pronto, o predio impressiona. O trabalho do arquiteto espanhol Siantiago Calatrava e magnifico.A proposta do museu e moderna e cativante: "O amanha e hoje. E hoje e o lugar da acao". A exposicao principal permanente navega por 5 areas:A - COSMOS - De onde viemos?B - TERRA - Quem somos?C - ANTROPOCENO - Onde estamos?D - AMANHAS - Para onde vamos?E - NOS - Como queremos ir?A instalacao que mais me impressionou e a
que se refere ao cerebro e seu funcionamento. Sao varios jogos e videos interativos que muito nos ensina sobre nossa central de processamento.Tem uma parte que nao gostei. Quando se fala em desenvolvimento sustentavel, o discurso me pareceu muito mais politico que cientifico, os ecochatos predominam.Em geral considero o museu uma boa opcao para a cidade. O visual da arquitetura e das instalacoes internas esta impecavel. O modelo norte americano de uma ampla sala de recepcao seguido de um video bacana, corredores com a exposicao principal e no fim do trajeto uma lojinha com lembrancas do museu esta adequado a globalizacao. Uma falha: o video bacana e falado em portugues o que afasta os gringos, tinha que ser em ingles com sessoes alternativas em portugues, imperdoavel.Dentro, todas as instalacoes apresentam as informacoes em portugues, ingles e espanhol, parabens.Talvez por estrategia para atingir um publico maior ou por complexo de vira-latas, a profundidade com que os temas sao tratados e quase superficial. Perdoavel.Uma boa dica: o Museo de Arte do Rio de Janeiro (MAR) fica ao lado, vale a pena conferir, tem um grande acervo de fotos sobre o Rio antigo. As tercas-feiras e aos domingos, a entrada e gratis.Concluindo eu diria que vir ao Rio de Janeiro para conhecer o Museu do Amanha, nao, mas se vier nao deixe de conferir. Este pequeno texto coletado de uma das paredes do corredor principal da uma ideia geral do espirito dos organizadores: "O futuro nao esta pronto e acabado. A cada dia, a cada escolha, o rio do Tempo se abre em um delta de Amanhas possiveis. O curso que a realidade ira seguir depende cada vez mais de nos, como atores do Antropoceno, na construcao do porvir. Sabemos que a unica certeza sobre o futuro e que havera o inesperado, mas as Ciencias nos indicam as grandes tendencias que muito provavelmente moldarao as proximas decadas: seremos ainda mais numerosos, com alguns vivendo por muito tempo; habitaremos um mundo mais urbano e interconectado, porem mais desigual; experimentaremos intensas modificacoes do clima e alteracoes da biodiversidade; estenderemos aceleradamente as fronteiras do conhecimento; multiplicaremos tecnologias para aplica-las a nossos corpos, mentes e vidas. Como sociedade, como seres vivos, como humanos, nosso desafio comum sera o de inventar rumos, rotas e caminhos para navegarmos entre o que somos hoje e o que poderemos vir a ser. Curiosidade, espirito, imaginacao: e o que precisamos para nos lancar ao mar".Nossa proxima parada relevante sera Ilheus, a terra de Gabriela e Seu Nassib. Contarei novas estorias, fique ligado. Ah! O navio e bacana.
de risco rebaixaram logo o Brasil e nossa moeda virou lixo. Quandoisso vai mudar? Quando o mundo voltar a acreditar que o BC tera credibilidadepara garantir a conversibilidade da nossa moeda. Quem ainda confia nestegoverno? Nossa moeda e uma medida da seriedade dos nossos governantes.