thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Passada toda aquela fase ruim, Gracas a Deus! rs Ainda nao entendi o que houve mas certamente isso nao importa mais.Fato e que muitas vezes, por estarmos ja traumatizados por outras experiencias ruins, ao minimo sinal de ver acontecer tudo novamente, a gente simplesmente surta. Cada um reage de um jeito. Uns preferem conversar, tentar resolver mas outros simplesmente fugir, ignorar. Nao ha nada mais covarde que julgar alguem por algo que nem ao menos aconteceu, ou nem se sabe se realmente aconteceu. Mas se nao tem conversa a mente pira mesmo.Depois disso tudo, comecei a ler, blogs, livros e assistir varios videos sobre comportamento das pessoas, relacionamentos, conquista, homens, mulheres, essas coisas.Todos com dicas Infaliveis! rs Tanta dica de como agir, do porque a outra pessoa age assim ou assado rs. Te ensinam ate a como mandar msg de texto no whatsapp, o tempo que tem que levar pra responder e tal. Muita loucura.Nao estou dizendo que estao errados. Mas eu nao tenho talento pra isso e nem tenho vontade de ter.Acho que as coisas deveriam ser o mais natural possivel. Se voce nao poder ser voce mesmo, ja nao vale a pena.Se me mandam uma mensagem e eu ler, eu repondo e pronto. Nao tem regrinha de minutos pra me fazer de dificil. Assim como, se eu demorei a responder, pode crer que e porque e nao li ainda. Nao tenho paciencia pra c* doce. A vida e tao simples. Pra mim, ou e ou nao e. Quer, quer. Se nao quer mete o pe. rsrs A decepcao machuca mas a gente nao morre. A vida e feita dessas coisas e e bom que a gente fica mais esperto. Filtra mais, se policia mais, se preserva mais e nao sao por ai confiando em qualquer pessoa que te fala o que voce quer ouvir so pra ter o que quer. No fim, por mais que a gente queira alguem ou algo, tem que aprender a aceitar quando se afasta, de repente iria fazer mais mal do que bem. Vai saber...O que tem que ser e!Por mais amor e menos drama... ^^A vida continua e segue linda!Peace for your soul.Xx Todo mundo passa por momentos complicados na vida, mas quando e com a gente, pensamos que e pior, que nao vamos dar conta e muitas vezes nao damos mesmo rs.A gente tenta buscar explicacoes, quer de toda maneira entender por que isso esta acontecendo. Muitas vezes buscamos o defeito em nos mesmos, quebramos a cabeca tentando descobrir o que fizemos de errado para nao errar mais. Mas e impossivel! Tanto nao errar quanto descobrir na maioria das vezes.E bem verdade que esse tipo de coisa balanca nossa fe. Seja ela em Deus ou em nos mesmos. Um problema na maioria das vezes e possivel resolver, muita coisa a gente pode controlar mas quando se trata da acao ou a falta dela.. De outra pessoa, ai ficamos mesmo de maos atadas. A gente nao sabe se tenta, mesmo correndo o risco de parecer desesperado rs ou se deixa quieto, mesmo parecendo nao
dar importancia. E impossivel entrar na cabeca do outro pra entender o que se passa. A sensacao e beem frustrante quando voce se decepciona com alguem, a gente se sente a pessoa mais idiota do universo, mais estupida, o coco do cavalo do bandido como dizem rs.Por mais que se tente entender, resolver, pedir pelo menos uma chance de falar, de nada adianta quando o interesse e so seu. Acontece qnd vc da importancia demais ao que para o outro e totalmente indiferente. Tem pessoas que sao acostumadas a brincar com as outras. Ha outras que se importam, que respeitam o proximo independente do grau de intimidade, simplesmente por se tratar de outro ser humano. Por serem educados a nao fazer com o outro o que nao gostaria que fizessem com sigo.A vida e mesmo um mundo de ilusoes, infelizmente, as pessoas andam se trocando por momentos. Mas mesmo sem entender, mesmo com tantas porradas que a vida nos da, nao se deve descontar no outro o mal que um outro te fez. Mesmo sem entender, e preciso acreditar que ainda existem pessoas de bem nesse mundo.Mesmo sem entender, e preciso confiar. Mas mais em Deus, em voce mesmo ou seja la qual for a sua fe. E ter a certeza que tudo passa... Bjus de luz rs
PROJETO CIRCOO Projeto Circo na escola sera do dia 02/10 a 04/12 para Educacao Infantil e Ensino Fundamental 1 e tem como objetivo oportunizar a expressao da criatividade e participacao por meio de diferentes atividades, desejando conhecer e valorizar a arte circense. Futsal Funcionarios x AlunosVitoria dos funcionarios6 X 2 Final de mais um ano..."Entao a nossa boca se encheu de riso e a nossa lingua de canticos. Entao se dizia entre as nacoes: Grandes coisas fez o Senhor por eles.Sim, grandes coisas fez o Senhor por nos, e por isso estamos alegres."Salmos 126:2-3 Encerramento do Projeto CircoOficinas com ARTE E CIRCO "Portanto dele, por Ele e para Ele sao todas as coisas. A Ele seja a gloria perpetuamente! Amem." Romanos 11:36 PERNA DE PAU E PE DE LATANo circo e nas atividades ludicas, perna de pau e o nome que se da ao equipamento em que os praticantes alteram sua estatura normal utilizando basicamente um aparelho tambem conhecido como perna de pau. No nosso projeto Circo na escola usamos o pe de lata, trazido de casa pelos alunos, para treinar o equilibrio e aumentar a estatura das criancas.Foi uma manha muito divertida! Fizemos uma grande corrida de pe de lata em todas as turmas e o aluno mais agil de cada sala recebeu uma medalha de honra ao merito pelo bom desempenho na atividade.Parabens criancas!Alunos do 1o ano AAlunos do 2o ano AAlunos do 3o ano AAlunos do 4o ano AAlunos do 5o ano A A professora Josi nao podia ficar de fora dessa... PARA CASA DIVERTIDO DE EDUCACAO FISICA PARA AS TURMAS DO 1o AO 5o ANO DO ENSINO FUNDAMENTAL 1Querida familia,Estamos participando com grande entusiasmo do Projeto Circo . Na proxima semana iremos trabalhar o equilibrio usando o PE DE LATA. Cada aluno devera confeccionar o seu proprio pe de lata junto a familia e trazer no dia 06/11/2014 (quinta-feira) para usarmos na aula de Educacao Fisica.Caprichem e usem a criatividade.Sugestao: http://muquiraninhas.com.br/como-fazer-pe-de-lata-com-material-reciclado/Entrem nas paginas das turmas desse blog e confiram as fotos das atividades circenses dos nossos artistas do Colegio Batista Getsemani.Abracos,Professora Josiane Espaco de convivencia JOGOS DE MESA Jogos internos na sede campestre7o A e 8o A - Junho/2014 Parabens Mariana Carvalho Teixeira, atleta de Ginastica Ritmica, aluna do 7o ano A do Colegio Batista Getsemani. Representou com excelencia nosso colegio e o estado de Minas Gerais nos jogos estudantis nacionais em Londrina - PR e conquistou medalha de bronze por equipe. RESPEITAVEL PUBLICO....VAMOS APRESENTAR...O CIRCO GETSEMANI Nao invista em acoes que possam provocar mudancas e melhorias para aumentar a rentabilidade da sua empresa, pois este investimento e apenas uma despesa a mais. E dinheiro jogado fora. Na empresa quem manda e voce! De as suas broncas, preferencialmente aos berros, pois saiba que na sua empresa existem os que mandam (voce) e os que obedecem (todos os seus funcionarios). Assim sendo, sua grafica fica isenta de conflitos que possam deteriorar as relacoes internas e com os seus clientes. Lamento por alguns que pagam uma nota preta para ser designer grafico e enviam trabalhos para serem impressos em RGB
Gerenciamento de Cores Nos ultimos meses, um dos temas mais presentes nas publicacoes especializadas da area grafica foi o gerenciamento de cores. O principal motivo dessa presenca constante e a exigencia cada vez maior, por parte do cliente, que o trabalho impresso seja igual ao que foi aprovado. Esse e o objetivo do gerenciamento de cores: assegurar ao cliente que a prova de cor, aprovada por ele, seja reproduzida com fidelidade na impressao. Para a industria grafica, alem da qualidade, o gerenciamento de cores feito de forma correta significa tambem corte nos custos de producao. Nesta secao de AltaPerformance, dois instrutores da Heidelberg Print Media Academy - PMA , Sidney Zompero e Kesler Santos dao dicas ao profissional grafico sobre esse assunto. "Na impressao, chamamos de espaco de cor a quantidade de cores que podemos identificar. A quantidade que enxergarmos e muito maior do que as que podemos imprimir. Essas cores tambem variam de acordo com o tipo de tinta e papel utilizados". "Vamos concentrar nossa atencao nas cores que a impressao offset e capaz de fazer. Devemos levar em conta que, ao tirarmos uma fotografia digital, escanearmos a imagem ou imprimirmos em inkjet ou offset, obteremos diferentes resultados. Cada um desses processos produz espacos de cor diferentes". "O gerenciamento de cores e a combinacao desses diferentes espacos, com o foco na impressao final. O que buscamos e antecipar o resultado do produto impresso, e para isso o monitor e a prova de cor precisam reproduzir com fidelidade uma simulacao da impressao". Definindo parametros: O primeiro passo e estabelecer os criterios de controle do processo de impressao, definindo os parametros a serem controlados. Esses parametros sao: tipo e qualidade da blanqueta, ajuste correto e preciso da solucao de molha, tolerancias para cor de tinta, ganho de ponto, contraste, gris, tipo de papel, manutencao do equipamento, etc. Linearizacao de chapas:O segundo passo e a linearizacao das chapas, o que significa que a porcentagem dos pontos das chapas corresponde ao arquivo. Testando as cores:O terceiro passo e conhecer os espacos de cor que a impressao offset e a prova de cor sao capazes de reproduzir. Esses dados sao coletados atraves da impressao de um testform. Este e um pre-requisito para que a maquina seja ajustada, e para verificarmos se os procedimentos da impressao estao de acordo com os criterios de padronizacao pre- estabelecidos. Assim que o test form for impresso, medimos as cores com um espectrofotometro e um software de analise. O espectrofotometro de leitura e o software de analise utilizados sao fundamentais na qualidade dos resultados. A Heidelberg desenvolveu um software especifico para este fim, chamado Prinect Color Editor. Nele, e possivel analisar e comparar os resultados com os padroes de fabrica e as normas ISO. Analisando o resultado: O simples fato de imprimir um test form dentro dos padroes estabelecidos nao significa que o resultado sera perfeito. Algumas vezes, identificamos a deficiencia de um ou outro material utilizado no processo, sugerindo a troca ou o suporte do fornecedor de insumos ou ate mesmo a manutencao da maquina. O mesmo acontece com a
prova de cor. Sua calibracao depende da impressao de um test form e a respectiva analise com o espectrofotometro e software. No caso da prova, o papel utilizado e fundamental para o sucesso. Os sistemas de prova utilizam papeis especiais com superficie brilhante, semi-brilho ou fosco, e seu espaco de cor deve ser maior que o da impressao offset. A qualidade do papel pode mudar totalmente as cores obtidas. Os dados coletados no test form da impressora offset e da prova serao gravados em um formato de arquivo digital chamado ICC. Esse arquivo e utilizado nos softwares da pre-impressao para que as cores dos arquivos produzidos fiquem dentro do espaco de cor da offset, e para que a prova tenha uma referencia exata das cores que ela tem que simular. Manutencao: Para uma perfeita realizacao do processo, e necessaria a manutencao periodica, pois precisamos saber se os padroes de cor mudaram com o passar do tempoEsperamos ter contribuido de alguma forma para facilitar o seu dia-a-dia atraves de dicas simples, mas fundamentais, para um perfeito gerenciamento de cores. Teremos prazer em atende-lo no telefone --------(11) 6696-2900 heidelberg BRASIL.
Como nao existe transporte publico eficiente, ofavorecimento aos onibus tende a instalar o caos na cidadeNunca na historia do Rio de Janeiro os onibus foram tao "pririzados" por um prefeitoO prefeito Eduardo Paes pode ter a mao opoder discricionario que uma Camara mediocre e dominada de cabo a rabo garante.Pode destruir a cidade e usar da perigosa politica de adesao compulsoria para enchera bola dos tres ou quatro senhores das empresas de onibus, eliminando as vans etornando o transito insuportavel para qualquer outra forma de transporte, masnao conseguira evitar que aqui e ali uma voz mais lucida se faca ouvir contrasuas trapalhadas irreversiveis.Mesmo medindo as palavras para naofugir a polidez, o economista Marcos Poggi, com vasta experiencia em questoesurbanas, afirmou a O GLOBO que a opcaoda prefeitura pelos onibus e um erro. O sistema viario funciona como umsistema hidraulico: quanto mais opcoes de escoamento houver, maior e a fluidez.A prefeitura do Rio, em lugar de se associar a seus parceiros no governo doestado e no Planalto para ajudar a fazer mais metro, que e o que resolve, eexpandir na medida do possivel o espaco viario, faz uma opcao, errada na maiorparte dos casos, por BRT e fecha ruas, fecha faixas, fecha acessos e retornos,e ainda derruba viadutos - disse com todas as letras.Para o economista, especializado emplanejamento de transportes, o engarrafamento visto nesta segunda-feira nacidade e uma prova do erro da prefeitura em apostar no onibus como transporteviario da cidade.Na avaliacao de Poggi, que em 1992 foicoordenador do Projeto de Revitalizacao da Gamboa, ha uma nitida estrategia daprefeitura de tentar forcar os cariocas a deixarem o carro em casa. Mas, como a populacao nao conta comtransporte publico eficiente, poucos atendem a esse apelo. Ha uma nitida aderencia a visao doex-prefeito Cesar Maia, que cunhou a expressao santo engarrafamento, umavariante do quanto pior, melhor. Trocando em miudos, e mais ou menos oseguinte: vamos tornar a vida de todos um inferno para forcar os donos decarros particulares a deixarem seus automoveis na garagem, como se houvessegaragem para todos. Um achado em materia de politica publica! Isso em umacidade que, ao contrario de outras grandes metropoles que restringem o uso doautomovel, nao tem alternativas minimamente suficientes e decentes detransporte publico afirmou Poggi, que foi integrante do Conselho de Logisticae Transporte da Associacao Comercial do Rio de Janeiro.Para o economista, a tendencia daquipara frente e piorar: Num contexto em que a frota deveiculos cresce a uma taxa de 7% ao ano, ja estamos sem a Perimetral e vamosficar sem a Avenida Rio Branco. E o pior: com a previsao de outras mudancas nosistema viario e da construcao de dezenas de torres com 30, 40 e 50 pavimentos naarea do Porto Maravilha. Nao e com VLT nem com BRT da Transcarioca e da AvenidaBrasil que vamos resolver os problemas de mobilidade que vem por ai. Consorcio com a participacao do amigo Eike deveraficar com o estadio, que ja custou R$ 1 bilhaoDepois de investir R$ 1 bilhao nareforma do Maracana, o governador Sergio Cabral vai privatiza-lo novinho emfolha. O formato da escolha da empresa beneficiada e da
RIO - Um caminhao basculante derrubou uma passarela na Linha Amarela, altura de Pilares, na manha desta terca-feira. Segundo a concessionaria Lamsa, responsavel pela via expressa, o acidente deixou pelo menos quatro mortos e cinco feridos. Um taxi placa KPP 5943, um Palio placa KWH 1367 e uma moto foram esmagados na queda da estrutura. Bombeiros trabalham no resgate das vitimas e na retirada da passarela. A intencao e liberar, o mais rapidamente possivel, pelo menos a pista sentido Centro. Os feridos, entre eles o motorista do caminhao que provocou o acidente, foram levados para as seguintes unidades: um para o Hospital municipal Lourenco Jorge, na Barra da Tijuca,um para o Hospital Federal de Bonsucesso, na Zona Norte da cidade, e um, de helicoptero, para o Hospital estadual Alberto Torres, em Sao Goncalo. Ainda nao ha informacoes sobre o hospital para onde a quarta vitima foi levada. A concessionaria Lamsa informou ainda que Linha Amarela foi parcialmente liberada por volta das 10h30m. Mais cedo, a via expressa estava fechada.Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/linha-amarela-quatro-morrem-apos-caminhao-derrubar-passarela-1-11423063#ixzz2rheieHYI RIO - Varias pessoas testemunharam quando um caminhao derrubou a uma passarela na Linha Amarela na manha desta terca-feira. Motorista da Linha 315 (Recreio-Central), Antonio Carlos da Silva, assistiu todo o acidente. Ele conta que viu quando o caminhao trafegava com a cacamba levantada e ainda tentou avisar ao motorista: Ele estava correndo muito e nao deu tempo de avisar. So tive tempo de frear e assistir toda a tragedia. Parecia guerra. Vi quando os dois carros foram esmagados pela passarela, e uma senhora que passava em cima voou longe contou o motorista.O radioamador Marcelo Marques, de 43 anos, disse que chegou ao local logo apos o acidente. Ele contou que o socorro chegou rapido: Era uma cena de caos. Bombeiros socorriam uma vitima que caiu no valao enquanto outras equipes estavam concentradas nos dois carros esmagados.Segundo Marcelo, o caminhao que provocou o acidente provavelmente faz parte da frota que faz descarte de lixo em Agua Santa. Eles andam sempre em alta velocidade na Linha Amarela e nao respeitam o horario de proibicao.O motoboy Luis Fernando da Silva, de 22 anos, escapou por pouco do acidente. Ele, que seguia para o trabalho na Barra da Tijuca, ouviu o barulho da queda da passarela a cerca de 200 metros de distancia. O rapaz conta ainda que viu um homem ser arremessado para dentro do canal e uma senhora caiu na via e ficou agonizando ate a morte. Estou em estado de choque. Eu poderia ter sido atingido tambem. O meu sentimento quando vi aquele cenario de horror foi de impotencia, pois nao conseguia ajudar as pessoas.Muitas vitimas estavam gritando e pedindo socorro, entre elas uma mulher que estava dentro do Palio, lembra o motoboy. O homem que caiu no canal foi resgatado com vida por um morador. Mas ele nao resistiu a queda e acabou morrendo ainda no local: Quando esta marcado para acontecer, nao tem o que fazer. Tive sorte. Estou vivo. Mas foi a pior cena que vi e presenciei em toda a minha vida.Leia mais
o reajuste esta suspenso. O orgao recomendou que nao houvesse aumentoate que terminasse a auditoria que esta sendo feita nas contas das empresas deonibus do Rio. A analise deve ser concluida mes que vem.Por meio denota, o governo do estado informou que a desoneracao do IPVA para onibusutilizados no transporte publico segue a tendencia dos governos federal,estaduais e municipais, de desoneracao dos custos dos transportes publicos. Areducao ou ausencia de cobranca do IPVA ja e praticada na quase totalidade dosestados da federacao.Aindasegundo a nota, com essa medida, o Estado do Rio de Janeiro da mais umacontribuicao para que o custo das passagens de onibus municipais eintermunicipais seja o menor possivel para o cidadao.
http://www.diariodasleis.com.br/busca/exibelink.php?numlink=216945 O Porto Real Resort, uma peninsula dentro do mar em Mangaratiba, na Costa Verde, esta com a cobranca do laudemio suspenssaPortaria no 115 de28/04/2011 / SPU - Secretaria do Patrimonio da Uniao (D.O.U.29/04/2011) Cobranca dos forose das taxas de ocupacao de terrenos da Uniao. Autorizar acobranca dos foros e das taxas de ocupacao de terrenos da Uniao. O pagamentopodera ser realizado em cota unica, com vencimento em 10 de junho de 2011. PORTARIA No.115,DE 28 DE ABRIL DE 2011 A SECRETARIA DOPATRIMONIO DA UNIAO, no uso de suas atribuicoes e da competencia que lhe foidelegada pelo art. 1o, inciso V, da Portaria MP no 30, de 16 de marco de 2000,e tendo em vista o disposto no art. 2o do Decreto-lei no 2.398, de 21 dedezembro de 1987, resolve: Art. 1o Autorizara cobranca dos foros e das taxas de ocupacao de terrenos da Uniao. O pagamentopodera ser realizado em cota unica, com vencimento em 10 de junho de 2011. Art. 2o A criteriodo ocupante ou foreiro, o pagamento de que trata o art. 1o podera ser divididoem ate sete cotas, equivalentes e sucessivas, vencendo-se a primeira na mesmadata prevista para pagamento da cota unica, dia 10 de junho, e as demais nosdias 11 de julho, 10 de agosto, 12 de setembro, 10 de outubro, 10 de novembro e12 de dezembro de 2011, observadas as seguintes condicoes: I - somente seaplica a debitos de valor igual ou superior a R$100,00 (cem reais); II - o valor decada cota nao podera ser inferior a R$50,00 (cinquenta reais); III - o atraso no pagamento implicara acobranca de multa de mora, a partir do vencimento, bem como de juros moratoriosequivalentes a taxa referencial do Sistema Especial de Liquidacao e de Custodia- SELIC para titulos federais, acumulada mensalmente do primeiro dia do mesposterior ao vencimento ate o mes anterior ao efetivo pagamento, acrescida de1% (um por cento) relativo ao mes do pagamento, conforme a Lei no 8.981, de 20de janeiro de 1995. Art. 3o Opagamento de foro e taxa de ocupacao referente ao exercicio de 2011constituidos apos o processo anual de lancamento podera ser dividido em cotas,na forma dos incisos I, II e III do art. 2o desta Portaria, e o vencimentopodera ser prorrogado ate o ultimo dia util de cada mes. Paragrafo unico.No caso de pagamento em cotas previsto neste artigo, o numero de cotas mensaisa serem concedidas devera respeitar como limite maximo para a data devencimento da ultima cota o dia 30 de dezembro de 2011. Art. 4o A cobrancadas taxas de ocupacao e do foro que trata a presente Portaria sera efetuadamediante remessa de Documento de Arrecadacao de Receitas Federais - DARF aosdomicilios dos ocupantes e foreiros. Paragrafo unico.Os foreiros ou ocupantes que tenham alterado o seu domicilio, ou que nao tenhamrecebido o documento de arrecadacao em tempo habil, deverao contatar aSuperintendencia do Patrimonio da Uniao no seu estado ou no Distrito Federal,para obtencao de novo documento de arrecadacao e atualizacao de seus dadoscadastrais, podendo ainda obter a 2a via do DARF no site da SPU, no enderecowww.spu.planejamento.gov.br, servico ao cidadao. Art. 5o