o Engenho Pequeno, a capela de Sao Joao no Porto do Gradim, aFazenda do Colubande, e a Capela e Fazenda da Luz, em Itaoca: lembrancas ereliquias de um passado colonial em Sao Goncalo. (MOTTA, 1989)A Freguesia de Sao Goncalo do Amarante comecou a setornar politica e economicamente importante em 1808, com a chegada da FamiliaReal na cidade do Rio de Janeiro, que se torna a mais importante cidade do paisno periodo: Sao Goncalo era importante fornecedora de alimentos e produtos parao Rio de Janeiro, estabelecendo relacoes comerciais variadas com a capital doPais, alem dos processos de urbanizacao que sao operados com o aumentopopulacional na capital, sendo Sao Goncalo diretamente atingida por talcenario. Segundo Motta, com o grande aumento populacional do Rio de Janeiro, ea consequente falta de generos alimenticios na cidade, medidas foram adotadas peloRei D. Joao VI:Recrutamento obrigatorio para a formacao de umamilicia de tropeiros e condutores de gado para o comercio de mantimentos,construcao de trapiches e armazens para a circulacao e estocagem de alimentos,por ultimo, a reestruturacao economico-produtiva das regioes das Bandas dAlempara a producao de generos alimenticios. (MATA e SILVA, 1995)Sao Goncalo tinha estrategica localizacaogeografica, e terras apropriadas ao cultivo, fatores fundamentais para ocuparimportante papel de fornecedora da capital, o Rio de Janeiro e mesmo avizinha Niteroi.O desenvolvimento das freguesias localizadas nasBandas d Alem, foi acelerado devido a proximidade com o Rio de Janeiro, poisessa cidade exerceu crescente influencia sobre as areas ao seu redor, sendofator determinante de expansao e modificacao das atividades produtivas nasregioes circunvizinhas. O fato de contar com muitos portos em sua orlapossibilitava aos fazendeiros locais a escoagem e a circulacao de mercadorias,o que tornou Sao Goncalo do Amarante, durante quase todo o seculo XIX, oprincipal mercado abastecedor de produtos hortifrutiferos para as cidades deNiteroi e Rio de Janeiro. (MATA e SILVA, 1995)O local hoje conhecido como centro da cidade temorigem nas aglomeracoes em torno das estacoes ferroviarias, proximas a igrejamatriz de Sao Goncalo: as estacoes surgem por conta da cultura do cafe, emfinais do seculo XVIII, trazendo com elas o povoamento ao longo das estacoes detrem (como Guaxindiba, Alcantara e Porto da Madama).Identifica-se o crescimento desordenado e semplanejamento da cidade, durante os seculos XVIII e XIX, criando desde aquelemomento, o cenario periferico que a cidade apresentaria no seculo seguinte. Aposicao de abastecedora da vizinha Niteroi e da capital do pais, nao apenascom generos alimenticios, mas tambem com mao de obra, estabelece ao longo dahistoria profunda dependencia com relacao a estas areas vizinhas, gerandovarios problemas para a cidade, no tocante ao seu desenvolvimento e estruturacaourbana, social e economica. A populacao de Sao Goncalo recorre a Niteroi e Riode Janeiro para atividades diversas, quer de consumo (compras e lazer) e mesmomercado de trabalho. Na segunda metade do seculo XX, a condicao de cidadedormitorio era referencia corrente para cidade.A Vila Real da Praia Grande (Niteroi) como centrocomercial e de negocios para o goncalense e logo depois, o Rio de Janeiro, maisas precarias condicoes de transporte dentro da propria freguesia, sao fatoresque contribuiram para que grande parte do consumo de Sao Goncalo fosserealizado nos centros comerciais de Niteroi e