de Transporte Extensao(km) Area desmatada (km2) Investimento (milhoes US$) Hidrovia 2.202 0 115,7 Ferrovia 2.010 77.100.000 1.827,0 Rodovia 2.500 100.000.000 625,0 Emissao de Poluentes por Modal de Transporte Modal de Transporte Hidroxido de Carbono Monoxido deCarbono Oxido Nitroso Hidrovia 0,025 0,056 0,149 Ferrovia 0,129 0,180 0,516 Rodovia 0,178 0,536 2,866 Custos Socio-Ambientais de Transportes(Inclui acidentes, poluicao atmosferica e sonora, consumo de espaco e agua) Modais US$ / 100 t / km Rodo US$ 3,20 Ferro US$ 0,74 Hidro US$ 0,23 Parametros de Comparacao entre Modais de Transporte Modais Custo medio de construcaoUS$ / km Custo de Manutencao Vida util Consumo CombustivelLitros / t / 1.000 km Rodo 440.000 alto baixa 96 Ferro 1.400.000 alto alta 10 Hidro 34.000 baixo alta 5 CASE FONTE: Transportes Agora Gazeta Mercantil - 23/07/2001 (Maior uso do transporte fluvial na Amazonia) - por Simone Romero de ManausO pool de empresas permitira a reducao de 12% a 15% do custo de transporte sobre o preco de venda dos produtos, a diminuicao de 25 para 15 dias no tempo de atendimento de pedidos e de 118 para ate 30 dias o tempo de estoque da cadeia produtiva. A ideia e criar centrais de distribuicao conjuntas em pontos estrategicos do Pais abastecidas a partir de uma central de operacao em Manaus, interligada aos sistemas das industrias.ENTREVISTA Entrevista concedida em 11/09/02 pelo Sr. Marcelo Poci Bandeira Gerente do Centro de Atendimento Departamento Hidroviario Sao Paulo.Hidrovia Tiete Parana- Qual sistema utilizado para o gerenciamento de carga/descarga? Exemplo: Siscomex / SislogResp.: Nao ha um sistema especifico, porem a hidrovia possui um Sistema de Controle de Trafego de embarcacoes (CFTV) junto as eclusas. Este sistema e para garantir o bom funcionamento e fiscalizacao da via fluvial.- Quais sao os maiores parceiros / intermodalidades/ aliancas para este modal?Resp.: Hoje os terminais hidroviarios recebem a maior parte das mercadorias via Rodoviario. Entretanto, ha empresas que possui terminal proprio, possui barcaca propria ou aluga , umas das empresas e ADM.- Ha algum orgao que controla o preco/custo do frete?Resp.: Nao, e feito um acordo entre a empresa e o proprietario da embarcacao "Armador".- Qual a previsao de crescimento para este modal?Resp.: No ultimos anos ocorreu um grande crescimento, a previsao para o fechamento do Ano de 2002 e o dobro. Evolucao da Carga total movimentada na Hidrovia Tiete - Parana- Com todo potencial Brasileiro deste modal porque ainda e "pequeno/restrito"?Resp.: As causas da Pouca participacao da Hidrovia no Transporte Nacional e Internacional no Mercosul sao: Respostas mais indicadas % indicacao Desconhecimento da via 78,6 preocupacao quanto a seguranca nos diversos transbordos 50,0 Falta de divulgacao 35,7 Excesso de documentacao pelos varios modais necessarios 21,4 Prazo de entrega (elevado) 21,4 A Hidrovia nao esta concluida ainda 21,4 Nao existe oferta de servico de transporte 14,3 - Quais as principais cargas movimentadas na Hidrovia Tiete-Parana?Hidrovia Tiete-Parana - Principais cargas transportadas - 2.000 Tipo de carga Carga (t) % Dist. (km) Producao (TKU) Areia 3.734.075 69,6 15 a 170 268.724.530 Pedra 211.110 3,9 15 3.166.650 Sub-total curta distancia 3.945.185 74 15 271.891.180 cana 593.665 11,1 23 a 82 29.446.222 soja