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Aos pouquinhos, vou conseguindo criar a minha casa num lar. Leva o seu tempo, e certo; da trabalho, tambem e verdade. Mas estou a gostar de "queimar calorias" nesta aventura decorativa. Ha uns meses decidi dar nova utilidade a uma cadeira antiga: coloquei-a no quarto e criei uma mesa-de-cabeceira amorosa. =) Eu adoro ficar com a mamae !! modalidade: Corrida na caixamodalidade: derramamento de leitemodalidade: barra (em dupla) Sera que vou ficar ruivo como meu pai ?? Tio Vicente, no meu batizado !! Vovo e vovo no dia do meu batizado !!! Mamae ta me dando suco, mas eu nao tomei nao !! rsrsrs Tia Laura, coitadinha, veio pro meu batizado e ficou muuito doente !! A Tia Laura me deu essa cadeirinha, adorei !!!! O Devilic , mais conhecido como Cofre conseguiu entrar pra guilda! parabens Oi meu nome e felipe sou lider da guild Hell Reapers,minha vida basicamente e jogar GC e a unica coisa q presta no mundo depois de mulher e dinheiro.O resto e lorota,so espero q gostem do blog e q futuramente entrem no nosso clan, Abraco felipe O que acharam???Agradecimentos a Robson Leal (Vulgo Galactimus)pela obra de arte.Agora nossa gulda esta completa. TedNelson Marcosgt4loredandao O HamerteO [TS]-MacroO [MKS] Konnin13e O Requizitado0o.SFizeram o teste e consiguiram entrar para Guilda!!!PARABENS! Ola sou Eduardo Matos, o General Supremo da Hell Reapers to aqui pra me apresentar.meu nick e Dudu? , tenho 14 anos (quase 15), e moro em Macae/RJ. Gosto muito da Arme, acho que nunca vou a largar, ela e minha main char. Gosto muuito tambem da Mari, e depois eu tmb gosto da Lire, do Ronan, do Ryan e do Jin.ODEIO Sieg, Elesis e Lass pela personalidade deles, arrogantes, reclamoes e metidos... n gosto disso.Tenho twitter pra quem quiser me seguir e www.twitter.com/EduMatos , e bem... e isso.flw! AQUI VAO AS PRINCIPAIS REGRAS PARA PODER SER UM CEIFADOR DO INFERNO.Ser fiel a guilda e a todos os integrantes.Obedecer e respeitar as regras e as autoridades da guilda como o Lider e o General.Ter um personagem acima do nivel 40 (essa regra pode sofrer mudancas)Ser pontual nos encontros marcados.Ter um acesso de pelo menos Quarta a DomingoTer pelo menos 14 anosPara se manter no cla e responsabilidade do membro se manter bom jogador.As regras aqui ditas podem ser modificadas pelo lider.Novas regras podem ser ditadas 22/01/2009Joao Vitor, o joaobomba, se recrutou ao Hell Reapers, e passou no teste! agora ele e um membro oficial da guilda mais badalada de Grand Chase!Parabens Joao! SALVE CEIFADORES!A PARTIR DE HOJE OS CEIFADORES TERAO DE FAZER UM TESTE PARA A ADESAO NO CLAN. SE PERDEREM PARA O LIDER, SERAO EXPLUSOS. SE GANHAREM DO LIDER, INTEGRARAO. INCLUSIVE EU TEREI DE FAZER O TESTE.EM BREVE POSTAREMOS AS FORMAS DE FAZER O TESTE. Hoje, 09 de junho de 2012, a academia esteve em festa com a entrega das faixas dos alunos que fizeram o exame no dia 12/05/2012. Parabens!!!!!! OSS! 893475697836598762097495268947260875689754602 DE DESCULPAS POR NAO ESTAR POSTANDO NADA!!! ESTOU SEM ABSOLUTAMENTE NADA PRA POSTAR! Hehehe bjo he he he bjo kkkkkkkkkkkkkk he he he bjo
HJ EH O NIVER DA MINHA LINDA MAE, Q FEZ 47 ANINHOS DE VIDA! AMO MUITO ELA!!!!! He he he bjo CHEIAS DE CHARME ACABOU!!! VAI DAR MUITAS SAUDADES NA GENTE!!! :(((((((((((he he he bjo GENTE MIL DESCULPAS!!! EU QUERIA POSTAR SOBRE O NIVER DO JOSH HUTCHERSON E FELIZ DIA DAS CRIANCAS Q FOI ONTEM (dia 12), ATRASADO KKKK!! DESCULPA AE. He he he bjo OI OI GENTE (Kefera <3) ESTOU VOLTANDO AO BLOG, PQ SENTI SAUDADES DE ESCREVER NOVIDADES EM ALGUM LUGAR :( MAS ENTAO E ISSOFIQUEM FELIZES :D he he he bjo MAIS UMA NOVELA QUE ACABOU!!! VOU SENTIR MUITAS SAUDADES :((((((((((he he he bjo Kkkkkkkkkkkkkkkk!! Creditos do Facebook! Hehehe bjo OLHEM MEU JOSHITO E SUA LINDA MAMAE :))))))))))he he he bjo Agora sim e pra valer: estamos rumando de volta para casa!Muito frio no caminho do Passo de JamaFoi com esta sensacao que embarcamos nas motos em Sao Pedro de Atacama logo de manha para iniciar definitivamente o retorno da expedicao.Nosso destino e Purmamarca ja na Argentina passando a fronteira pelo Passo de Jama percorrendo ao final 412 Km descendo os caracoles no lado argentino da Cordilheira dos Andes.Daqui pra frente, ate o Brasil, o trecho e, por assim dizer, bem mais comum a maioria dos moto viajantes, especialmente o Passo de Jama (ou mesmo o passo Sico logo adiante deste e que sai em Salta) bem como o caminho ao Brasil pelo Chaco argentino.Saindo de Sao Pedro de Atacama faz-se os procedimentos aduaneiros, isto mesmo, logo na saida da cidade e muito antes de se cruzar a fronteira com a Argentina. Sempre muito tumultuado tao grande e a quantidade de pessoas que fazem esses procedimentos, desta vez estava muito tranquilo e a papelada saiu em menos de 10 minutos. Dali pra frente era escalar novamente a Cordilheira dos Andes, desta vez pela ultima vez, inclusive dando adeus ao Licancabur que nos observou pelos ultimos 4 dias.A altitude de mais de 4500m sobre as nuvensA poucos quilometros da saide de Sao Pedro, ja se esta a mais de 3000m de altitude. O frio intensifica e o oxigenio, como ja de costume nesta expedicao, faz certa falta, mas nao atrapalha.No topo da serra, no pico de 4725m, vimos cenarios surpreendentes passando por sobre as nuvens que revelam apenas os picos nevados especialmente o Licancabur e naquele ponto pudemos experimentar a mais baixa das temperaturas ate entao: -3 graus no termometro da moto, embora a sensacao termica seja de muito menos.Alias, a dica de equipamento do dia foram os aquecedores de manopla. Eles funcionam. Ajudam a amenizar a baixa temperatura das maos alem de evitarem a sobreposicao de luvas, que e muito comum, fato que deixa a sensibilidade comprometida.Cuidado com as lhamas as margens da pistaSubindo do lado chileno da cordilheira, a estrada nao diferencia daquilo que vimos nos ultimos dias. Sempre em boas condicoes. Ja no lado argentino temos contato com aquilo que e mais proximo do brasileiro em termos de piso. Em varios trechos ha buracos, entretanto o que mais assustou neste ponto foram novamente as varias incidencias de
animais na pista. Sao muitas lhamas pastanto a solta e cruzando a pista a todo momento.Acompanhados por sol brilhante e baixas temperaturas, seguimos para a primeira parada em uma lagoa muito bonita as margens da rodovia e outra em um pequeno salar onde nos deliciamos com um passeio sobre a superficie salgada. Ambos os locais merecem uma parada.Na chegada a aduana no Passo de Jama, e surpreendente como a infra-estrutura esta mudada. O lugar esta todo organizado e o decadente contaeiner onde funcionava a aduana virou historia. Agora ha um predio muito bem organizado, com funcionarios atenciosos e o procedimento foi eficiente e rapido. O ponto exato da aduana e S 23 14.211 e W 67 01.645.Saindo dali, ha poucos metros encontra-se um posto de combustiveis da YPF igualmente com estrutura excelente para abastecimento e lanches.Muita neblina na descida dos caracolesUm ponto a se destacar neste trecho e o Tropico de Capricornio que cruza a RN 52 em S 23 27.011, W 66 57.081 e novamente em S 23 27.000, W 66 36.053.Seguindo adiante ate a cidade de Susques, pouco antes cruza-se a mitica RN40 que segue para o sul pendurada na cordilheira chegando ao fim do mundo em Rio Galegos, ja proximo a Ushuaia, mas essa viagem em breve vou ter o prazer de relata-la... quem sabe ainda este ano (2012)...Ja no inicio da descida dos caracoles depois de Susques, fomos surpreendidos por uma forte neblina que nos acompanhou toda a descida e prejudicou a vista da paisagem que ali e muito bonita.Ademais, as condicoes da pista no trecho dos caracoles nao estavam boas. Alem do fato de a forte neblina humidecer bastante a pista como se fosse uma chuva leve, haviam varios trechos onde o asfalto estava muito danificado ou mesmo inesistente.As curvas tornaram-se traicoeiras ora com pedriscos soltos, ora com valas abertas, ora com muita lama na pista, o que exigiu um cuidado extremo na pilotagem pois qualquer erro corresponde a uma queda certa.Vencidas as interminaveis curvas nebulosas, avistamos abaixo a pequena Purmamarca rodeada por montanhas multi-coloridas e ali foi o ponto final do primeiro dos tres dias de retorno para casa.Em Purmamarca permanecemos hospedados no Terrazas de la Posta, um aconchegante hotel bem proximo a entrada da cidade com excelente infra-estrutura. O local fica em S 23 74.498, W 65 50.128Outras fotos do dia:Forte neblina nos caracolesMontes multi-coloridos na ArgentinaGaragens do Hotel Terrazas de la Poza
o mar e o continente deve certamente criar uma contencao natural no curso do vento, impedindo grandes incomodacoes.Na entrada de Tocopilla, em S 22 04.470 e W 70 11.562 desvia-se para leste para a Ruta 24 em uma subida quase vertiginosa com pouco mais de 15Km: deixa-se o nivel do mar e por entre duas paredes de rocha, salta-se para pouco mais de 3.000m. E nossa terceira passagem brusca de altitude na viagem.Rompendo as curvas da saida do litoral, depara-se com retas imensas no meio do deserto e o cenario torna-se novamente surpreendente. Ha pouco se via o oceano, agora somente areia e pedras; a estrada antes sinuosa agora sao sequencias de retas infinitas e sonolentas. Ruta 01 proximo a TocopillaDepois de rodar mais de 2990Km, neste ponto da rota ao virar a leste, tive a primeira impressao de estar voltando pra casa. Estranho, mas pode-se dizer que a pouco mais da metade da expedicao surge este sentimento.Licancabur: o guardiao do AtacamaRodando 73Km pela Ruta 24, cruza-se a Ruta Panamericana 5 que e a alternativa de rota para quem vem de Arica direto a Sao Pedro de Atacama, ignorando o Pacifico. Este ponto fica em S 22 16.767 e W 69 35.741.Depois de 145Km desde Tocopilla, chega-se ao entroncamento com a Ruta 23 proximo a Chuquicamata onde ha um excelente posto de combustiveis (S 22 19.790 e W 68 55.646) e ja bem proximo a Calama.Calama e uma cidade agradavel de tamanho medio com varios recursos, com postos de combustiveis, hoteis e shopping center. E um excelente ponto de partida para outros trajetos como o Salar de Uyuni, Sao Pedro de Atacama e Iquique, alem de outros. Almocamos nesta cidade e tocamos adiante por mais 100Km ate nosso destino.Chegada a Sao Pedro de AtacamaAo se aproximar de Sao Pedro de Atacama, ha pouco mais de 70Km de distancia, somos surpreendidos pelo olhar majestoso do vulcao Licancabur que fica na Bolivia a muitos kilometros de distancia. Este monte te observa por dias; e majestoso e impera como o guardiao do deserto do Atacama; sua primeira vista e emocionante.Na chegada a Sao Pedro, entre tantas experiencias fantasticas desta viagem (como chegar no atacama pelo Oeste), pude relembrar de uma grande inspiracao pessoal quando em 1992 tive contato com uma Yamaha TDM 850 cujo piloto havia recem chegado do "Deserto do Atacama" e somente isto bastou de motivacao para minha opcao por viajar de motocicleta. Fica aqui minha homenagem aos tantos viajantes que inspiram jovens a desafiarem seus limites em busca de percorrer grandes jornadas.Sao Pedro de Atacama - SurpreendenteSao Pedro surpreende em todos os aspectos. Na chegada a cidade a impressao e que se esta em um lugar esquecido, inospito e sem recursos, mas ledo engano... a cidade e maravilhosa e jamais deve ser interpretada pela entrada, ao contrario, deixar ser convencido pelas suas ruelas estreitas e movimento fervilhante.Das varias opcoes de hospedagens da cidade, ficamos no Hotel Chiloe (em S 22 91.074, W 68 20.34) permanecendo aqui por 3 dias. Evidentemente que estes dias foram poucos, no entanto serviram para despertar em nos
a eterna saudades do retorno a este lugar fantastico.Mais algumas fotos deste trecho da expedicao:Vista do PacificoTunel na Ruta 01Vista do cokpitEntrada de Sao Pedro de AtacamaPosto de controle aduaneiro chileno entre Iquique e TocopillaMontes nevados com destaque ao Licancabur a direita
Resumo fotografico do dia passado em Sao Pedro de Atacama.O dia foi reservado para tres atividades: atualizar o blog (hehhehhe), visitar a Laguna Miscanti e a Bolivia e o Licancabur.A atualizacao do blog foi produtiva. Pudemos deixar todos inteirados com as fotos que fizemos (que ate agora ja beiram 3000 fotos e 120 Videos num total de aproximadamente 25Gb de dados).Uma parte do grupo foi visitar a laguna Miscanti, ha 120Km de Sao Pedro de Atacama, proximo a cidade de Socaire, sentido ao Passo Sico, enquanto outra parte se dedicou a andar pela cidade.No periodo da tarde fomos visitar o Licancabur e a Reserva Nacional Eduardo Avaroa. Bem, nesta epoca do ano vimos apenas uma das lagoas com pouca agua com coloracao turva. Nada bonita, mas ja estamos por aqui, nao custa ver.O Licancabur e um espetaculo, mas para ve-lo nao e necessario ir ao parque. Ele nos acompanha a esquerda da rodovia imponente e poderoso com aproximadamente 20% no topo coberto de neve.Para entrar no tal parque na Bolivia nao pagamos nada, mas para sair... bem ai foi outra historia. Fomos praticamente achacados pelo custo de U$ 20,00 por pessoa. Evidentemente que a desinformacao oferecida a nos na entrada tinha o objetivo de nao nos deixar sair sem pagar esse pedagio. Infelizmente isto ainda e frequente em varias partes decadentes da America Latina.Mas vamos as fotos:Laguna MiscantiEsta e a estrutura boliviana para ir ao parqueAltitude de 4480m e temperatura de 7,5 grausMuito frio e vento forteNossa bandeira: cautela ao exibir a bandeira em locais estrangeirosUm dos cerros do Parque Eduardo Avaroa (BOL)Alguns kilometros de terra batida ate o parque Sao Pedro de Atacama e incrivel!Uma cidade pequena que, a principio, nao atrai, mas a medida que se vai adentrando a ela depara-se com uma surpresa atras da outra. Partida em Sao Pedro de AtacamaSao tantas e tao atraentes as opcoes que sao necessarios muitos dias neste lugar para desvenda-lo totalmente.Diante de tanta opcao, escolhemos uma incomum: andar de bike desafiando a altitude de mais de 3000 metros.Saimos em 6 bikes com destino a um dos lugares mais lindos do deserto do Atacama: o Vale de La Muerte.No dia anterior, foi feita uma tentativa de passar de moto pelo lugar, mas a areia solta impediu o progresso das motos que retornaram, deixando a vontade de explorar aquele lugar fantastico.A questao mais recorrente quando cito uma pedalada neste lugar e: mas como voces conseguiram pedalar na altitude sem maiores transtornos?Bem, a resposta e simples: em primeiro lugar uma motivacao extrema de conhecer tudo por la; segundo pela ambientacao a altitude feita ao longo do "sobe-e-desce" por tres vezes a Cordilheira.A imensidao do Vale de La MuertePercorremos um trecho de aproximadamente 25Km, saindo de Sao Pedro de Atacama com destino ao Vale de La Muerte. Primeiro por rodovia, depois por um caminho de terra batido que brevemente se transforma em areia solta.A temperatura esteve em torno de 25 (C), mas o sol brilha forte e o uso de protetor solar e altamente recomendavel.A altitude nao incomodou, mas o desempenho no pedal e certamente inferior
aquele conseguido a pouco mais de 600m do nivel do mar.Presenca constante, o Licancabur nos observa ao fundoNa cidade de Sao Pedro de Atacama, ha muitos locais que alugam bikes ao preco medio de $ 6.000 (seis mil pesos chilenos), que aproximam U$ 12,00 pelo periodo de 6 horas. Um precobem em conta que inviabiliza levar as magrelas de casa.Passear de bike por la e muito comum e voce certamente vai encontrar outros "loucos" pela estrada. Realmente sao muitas as pessoas que fazem este programa. Nao e raro encontrar adolescentes, jovens e mesmo familias inteiras dando aquela pedalada pelo deserto.O programa e imperdivel e a experiencia unica.Nos somos muito suspeitos por falar porque amamos bike, mas nessa empreitada estavam outros tres dos nossos que nao tem habito de pedalar. Como eles resumiram a oportunidade? VALEU A PENA! O caminho revela grandes dunas cercadas por paredoes de rochas entremeadas por sal. Isso mesmo: sal. Ele permeia praticamente todo o terreno rochoso daquela regiao do deserto do Atacama tornando a paisagem curiosa.No alto do passeio, apos transpor a rodovia que liga Calama a Sao Pedro de Atacama, ha desfiladeiros e vales imensos (como este da foto ao lado que nao resisti e utilizei na fanpage do Expedition Club), mas a coloracao das rochas causam uma efeito de mescla e a lente fotografica (pelo menos a minha) nao consegue representar especialmente em profundidade o que se ve a olho nu.Este lugar especificamente tem uma vista deslumbrante de um vale e uma pedra que avanca sobre o desfiladeiro, ideal para os mais corajosos tirar "a foto"; confesso que eu nao fui ate a tal pedra...Deste mirante, o retorno a Sao Pedro e pura diversao: uma descida deliciosa com o vento no rosto que se prolonga ate a entrada da cidade onde se conclui esta experiencia incomum.As duas companheiras da expedicaoUm resumo: simplesmente fantastico.Aqui segue um clip com algumas imagens:
tirar fotos).Essas curvas sao realmente perigosas mas se feitas com cautela, nao causam problemas. Chega-se a faze-las em primeira ou segunda marchas, dependendo do que se encontre no caminho.E o que se encontra no caminho? Bem isso e sempre um misterio... Neste epoca (Marco/2012), encontramos muitos deslizamentos de encostras e cursos d'agua descendo das encostas e cruzando a pista. Estes "riachos" nao raro deixam limo na lista e nao somente nas curvas, mas apos algumas depressoes, la estao eles.Li alguns relatos de tombos por conta desses curos d'agua, mas sao evitaveis. Procuramos tangenciar a curva abrindo na saida ao maximo e isto evitou muitas surpresas.Abaixo, uma sequencia de fotos da aproximacao da curva com o curso d'agua adiante:Da esquerda para a direita, ve-se a aproximacao de uma curva em "U" e a surpresa do curso d'agua. Na epoca que passamos por la, em 40/50% das curvas havia um curso d'agua desses.O segundo grande obstaculo sao os desmoronamentos de encostras que levam terra e lama a pista. Estes podem atrasar a viagem. Ao longo da rodovia, especialmente na parte da selva, ha maquinas integralmente disponiveis para limpar esses desbarranques. No entanto nao ha tantas assim e nao raro se tem que ficar aguardando uma dessas vir limpar a sujeira. Nos tivemos grande sorte em passar por la com, no maximo, meia pista, mas nada de obstrucoes que impedissem prosseguir.A foto ao lado, representa um desses desmoronamentos, recem limpos e coberto de lama... Um "sabao"!No Peru a impressao que se tem e que nunca se limitam (cercam) a criacao de animais ou ainda nao se deram conta de que ali agora passa uma rodovia... E impressionante a quantidade de bichos soltos as margens da rodovia.Sao vacas, lhamas, vicunhas, cabras, cavalos, porcos, galinhas e toda sorte de bicho que se possa contar. Talvez isso nao seja exclusividade peruana, pois encontramos em menor quantidade, evidentemente, muitos animais soltos no Acre e na Argentina depois do Passo de Jama.No caso deste trecho da Interoceanica, eles sao os donos de tudo por la. No geral, sao calmos e movimentam-se lentamente; surgem do nada, transitando livremente e raros estao presos a cordas.Nos finais de tarde, os donos comecam o pastoreio e isso complica tudo pois agora sao bandos que passeiam pela pista.Convencionamos o ponteiro avisar com pisca-alerta aos demais sobre a presenca dos bichos e funcionou a contento.Quase semelhante aos bichos, o povo tambem e de uma tranquilidade assustadora: literalmente. Param seus carros, vans, tuc-tucs, o que for, diretamente na pista e desembarcam sem avisar. Uma segunda convencao tambem determinada foi transitar pelas areas urbanas sempre a velocidade maxima de 40Km/h mesmo que a tentacao da "pista-limpa" convidasse a girar o punho.Em relacao a altitude, temos logo apos Puerto Maldonado (80/100Km) o inicio da subida. E realmente muito rapida e logo se esta muito alto.Neste ponto da viagem e que a possibilidade de ocorrer o Soroche, ou mal da montanha, se manifesta.Abra Oquepuno: 4872mOs sintomas sao os mais diversos possiveis e os mais comuns sao tonturas, falta de ar, sensacao de cansaco, dores de cabeca e nauseas.Como ocorrencias mais
comuns veem-se tombos da moto ao parar, falta de forca para segurar a moto quando se desce, cansaco para andar, no entanto isso e muito pessoal e depende de varias circunstancias para ocorrer.Nesta expedicao nao houvem nenhuma (isto mesmo: nenhuma!) ocorrencia do Soroche entre nos.Como resumir entao a Interoceanica nesses quase 700Km entre a fronteira com o Brasil e Cusco?De comeco: O LUGAR E LINDO! Valeria qualquer sacrificio passar por aqui para ver este cenario surreal.Quanto as dificuldades, e importante lembrar que essa estrada foi recem inaugurada, ou seja, ela ja foi muito, mas muito pior.A maxima de que "quanto mais belo, mais dificil" e verdadeira na Interoceanica. Toda ela e admiravel, mas o trecho de selva e estonteante. Mesmo com suas curvas, desbarrancamentos, cursos d'agua, pedras, etc., a natureza abunda de forma tao magnifica que o sentimento que se tem e de pequenez e subsuncao absoluta diante da magestade imperial diante dos nossos olhos. Visualize essa estrada como um lugar que deve ser respeitado acima de tudo, mesmo porque o que ele te da de retorno e uma serenidade mental inimaginavel com suas lindas paisagens. Isto vale tambem para as pessoas, suas cidades, seus rebanhos e todo aquele meio-ambiente rico nao so natural, mas culturalmente. No minimo e de se pensar que os invasores somos nos e a propria estrada, tanta e a riqueza que se presencia por la.Finalmente, pudemos deduzir que la e um lugar contemplativo, digno de uma oracao. Passar preocupado, tenso ou mesmo "comendo-asfalto", seria um grande desperdicio.A primeira oportunidade, estacione sua moto, traga toda sua vida a mente, entregue seus pensamentos, amigos, familiares, pessoas que voce ama... e abra bem os olhos, para jamais esquecer tao magnifico cenario.
hoje um museu a ceu aberto as margens da rodovia. Para todo explorador, visita conveniente.Satisfeitas as visitacoes, continua-se para Iquique que em poucos kilometros sera alcancada.Chegando na cidade portuaria e zona franca chilena, o cenario e de tirar o folego. Pouco antes, em Alto Hospicio, ja se podem observar grandes dunas e o oceano e na entrada da cidade, uma duna em especial, absurdamente grande, vista inicialmente apenas pelo pico, e circundada por voos de dezenas de parapentes.Chegada a Iquique.A cidade fica abaixo; no nivel do mar; mas para atingi-la ainda e necessario vencer um serpenteado margeando uma grande muralha de pedras e areia acompanhados a esquerda pela maravilhosa vista da cidade e do oceano.Ao nivel do mar, ja dentro da cidade, o transito e fluido embora de cidade grande.Os hoteis ficam quase todos na orla. Sao os mais caros, mas bem pouco adentro da cidade, encontram-se boas oportunidades de hospedagem como a que ficamos, o SPARK HOTELES (Amunategui, 2034, Iquique, www.sparkhotel.cl, reservas@sparkhotel.cl em -20.2234 S, -70.14566 W)A zona franca foi visitada ainda no dia da chegada. Confesso que nao e o que conhecemos como Ciudad del Este. Os precos sao mais elevados, embora se encontrem muitos artigos com bons precos.Do ponto de vista gastronomico, a cidade e imperdivel. Fomos em um restaurante tematico chamado Neptuno e degustamos um delicioso peixe do pacifico por um bom preco.No dia seguinte, seguindo a costaneira ate Tocopilla, onde desviamos para Calama e posteriormente Sao Pedro de Atacama.Algumas fotos a mais:Jartar as margens do PacificoJantar no NeptunoDescida a Iquique: vista deslumbranteRuta Panamericana: retas que se perdem no horizonte CH05: muito bonita e conservada