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Prezados abdistas, Venho informar que apos a divulgacao da lista de projetos aprovados da OI Futuro e de esclarecimentos vindos de alguns produtores culturais, em nome da ABDeC-Pa entrei em contato com a OI Futuro e com a Semear, solicitando um parecer da operadora sobre a falta de projetos do Para em seu edital.Sei que isto nao revertera o posicionamento da OI, mas sei tambem que a ABDeC-Pa como unica representante dos produtores, tecnicos e realizadores do setor audiovisual no Estado, tem a obrigacao de iniciar este processo de esclarecimentos.Ressalto que as solicitacoes ja foram oficializadas, mas ate agora nao tivemos retorno.Se voces acharem necessario, elaborem uma carta para ser assinada por cada um de nos, que eu envio novamente.Aproveito para informar que precisamos realizar uma assembleia para eleicao da nova diretoria da ABDeC-Pa, ainda neste mes de marco. Portanto, preparem suas chapas, ou reunam uma chapa unica, o mais breve possivel.Assim que eu tiver a confirmacao de hora, local e data da assembleia, informo a voces. Mas e provavel que seja entre os dias 13 e 16 de marco.Um grande abraco!Dani Franco - Jornalista (DRT-Pa 1749) / Presidente ABDeC-Pa(91) 8190 8270 / 8889 3639 / @abdec_pa Ah, o amor...Nao contei, mas algo magico aconteceu comigo durante meu projeto de voluntariado nos EUA. Enquanto passeavamos no, by the way, super divertido City Museum de Saint Luis (Missouri), eu avistei um casal em um momento ultra-romantico: beijo ao por do sol em um dos pontos mais altos do museu. #muitoamor A golden hour estava maravilhosa, meio laranja com azul marinho, e o casal estava sentado dentro de uma grande escultura aberta, feita de metal dobrado como se fossem finos arames. Ha uma escada dentro da escultura onde e possivel escalar ate o topo e apreciar o belo sunsent. Nessa hora, eu e meus amigos estavamos um pouco cansados de tanto escalar e escorregar (o museu e muito fun, mesmo!) e, portanto, resolvemos ir brincar na roda gigante que - serio!- fica no teto do predio. No meio do caminho, entre uma fotografia e outra, tive a sorte de apontar a camera do meu celular para a tal escultura onde o casal estava. Nao acreditei quando comecei a fotografar. O momento era tao lindo que praticamente fiz uma sequencia de cada abraco e caricia... Desejei muito ter levado minha camera para fazer umas fotos mais decentes. Quando mostrei as fotos para meus amigos, um deles disse que seria legal se eu pudesse mostrar as fotos para o casal. Entao pensei: se fosse eu no lugar da namorada, adoraria ver e guardar essas fotos. Foi entao que decidi ignorar meu acanhamento tipico e ir atras do casal. Fiquei parada na saida da pequena ponte de metal que ligava os escorregadores a escultura onde eles estavam. Por algum motivo foi facil reconhece-los, especialmente a moca. Caminhei em direcao a ela com meu ingles ininteligivel e perguntei: - Were you guys up there a few minutes ago? E ela respondeu como quem se perguntava o motivo do meu interesse: - Yeah... Comecei a explicar que havia fotografado
o romantico beijo deles e perguntei se queriam ver. Ela rapidamente disse "Suuure". Quando mostrei ela ficou meio sem graca, vermelha, mas feliz. O rapaz me agradeceu varias vezes: - Oh, that was so nice of you! Thank you so much for showing us this, I really appreciate it! Entao ela me passou o numero do telefone dela para que eu pudesse enviar a foto. Muito fofos!!! Eu me senti muito bem com tudo isso. Era um momento cheio de emocoes na minha vida: estava aproveitando o ultimo mes nos EUA, realizando o sonho de um voluntariado internacional, sentindo muitas saudades da minha Anninha (a baby de quem eu cuidava), e muito animada por, em breve, poder rever minha familia e meu namorado. Por alguns instantes desejei que fosse meu namorado e eu naquela escultura, nos beijando ao por do sol do Midwest estadunidense. Senti vontade de chorar. A saudade naquele ponto ja estava dificil de disfarcar. O legal do fim dessa historia e que a moca me confidenciou (por SMS) que aquele havia sido o primeiro beijo do casal. Eles estavam tendo um encontro que se tornou um namoro oficial depois daquele dia. Claro que nao foram minhas fotografias que fizeram isso, mas gosto de pensar que deram um toque magico e uma sensacao de "acontece com poucos".... Afinal, quantas pessoas no mundo puderam ter seu primeiro beijo fotografado ao por do sol, no topo de uma escultura em um museu e por uma desconhecida estrangeira? Esse moco tem meu respeitoEla estava refletindo se devia acreditar nas promessas de amor dele... E se devia desperdicar a oportunidade de viver algo tao romantico #toviajando Cheguei a pensar se eles achariam que eu estava espionando, o que de fato estava, mas tudo fiz pelo amor ao amor
alguem com visao completa dos diferentes processos comunicacionais, alem de inovador, resoluto, dinamico e inspirador. Deve ser etico e produzir a imagem da instituicao com devocao a verdade factual identitaria da mesma. Na explicacao sobre Onde?, Martinuzzo consolida a sociedade em rede como o local efetivo das trocas comunicacionais transmidiaticas e dialogicas, considerando que os pilares somos nos interconectados por meios, tanto digitais, quanto analogicos. E, finalmente, em Quando?, conclui-se o que autor chama de obvio: o quando e sempre e ininterruptamente. Uma breve reflexao sobre a aplicacao desses conceitos na praticaAo trazer os pontos de vista do autor para minha realidade percebida, posso concordar com diversos argumentos, em particular, o da multidisciplinaridade sinergica na comunicacao empresarial. Mesmo sendo responsavel pelas atividades de Assessoria de Imprensa e Comunicacao On-line, preciso atuar integrada aos trabalhos de Publicidade e Relacoes Publicas, pois isso me e demandado pela estrategia de Marketing e gera resultados positivos na conclusao de cada projeto.
Como eu nao me apeguei a isso antes? Gente, estou muito adepta a podcasts ultimamente. Ouvir podcasts e muito mais pratico do que assistir videos no YouTube e, obviamente, do que ler blogs. Eu baixei um agregador de podcast no meu celular e me inscrevi nos meus programas preferidos. O aplicativo faz o download automaticamente e o programa fica armazenado no celular e pode ser ouvido offline.Mas, e claro que esse interesse comecou a partir de um programa de excelente qualidade que me apresentou outros. Cheguei ate o Anticast enquanto procurava audios de Teoria da Comunicacao para estudar. A partir do programa A Escola de Frankfurt, ouvi outros como Semiotica Peirciana e O Jornalismo no Tempo da Internet. Muuuuuuuito bom! Esse programa e feito por designers e por convidados e aborda temas relacionados a Comunicacao, Filosofia, Historia, atualidades, filmes etc. Os "donos" sao professores doutores (ou doutorandos) curitibanos e, de tanto que escuto, reproduzo aquele sotaque sulista sem perceber kkkk. Anticast no iTunesAnticast no FacebookQuando ouvia o programa Cristianismo Primitivo do Anticast com o Alex Stahlhoefer, me interessei pelo BiboTalk que e um podcast sobre teologia. Tem gente de formacao luterana, batista, misturado com perspectivas de linha Pentecostal rsrs... O mais legal e o estilo "podcastiano" de abordagem sobre temas tao densos quanto Batismo com o Espirito Santo e Periodo Interbiblico.O meu querido Anticast tambem me apresentou o Mamilos duranteo programa Genero como Construcao Social! O conteudo do Mamilos fica organizado no bem conhecido site B9 (o Anticast tambem) e e apresentado por duas mocas que refletem sobre os temas semanais mais discutidos na internet. Muuuuuito bom tambem!Outro podcast que escuto, este sim ha algum tempo, e o ESLpod. Encontrei enquanto pesquisava desesperadamente maneiras de melhorar meu listening em ingles quando ainda morava nos EUA. Confesso que eu ja assinei feeds de outros programas de ESL e nao me adaptei tao bem quanto a esse. Eles comecam com um dialogo, muito bem escrito e interessante por si so, e depois o professor explica de maneira bem engracada cada expressao e palavra. O ritmo da fala e o sotaque sao muito tranquilos de entender e acho que isso se deve ao fato de que o professor e de Minnesota hehe < 3E claro que existem outros bem famosos como o NerdCast e demais relacionados no iTunes, mas eu sou bem fiel aos meus prediletos. E isso, pra mim podcast se resume em diversao e aprendizado de forma pratica e simples. Espero que esse post ajude a alguem que esteja procurando por conteudo de qualidade nesse oceano sem fundo que e nossa amada internet. Uma bolsa de estudos pra ficar de olho! A oportunidade e para jornalista entre 21 e 35 anos que seja nativo de algum pais latino americano. Informacoes completas no site da Inter American Press Association. Bandshell em MinneapolisTodo mundo sabe que eu AMOOOO Minneapolis e toda vez que sai uma materia dessas eu lembro como Deus E MESMO PAI e escolheu a dedo o lugar para me enviar. #LoveMNO jornalista destacou que as vantagens que a cidade possui:"A blend of
geographical blessings and thoughtful city planningall of which, to an outsider, looks deceptively boring".Uma mistura de bencaos geograficas e uma cidade atenciosamente planejada - o que, para alguem de fora, pode enganosamente parecer entediante. O especialista da Universidade de Minnesota tambem explicou:There is something about Minneapolis that makes us unusually good at building and keeping large companies.Existe algo em Minneapolis que nos faz ser bons em construir e manter grandes empresas.A teoria e do professor e de que:"Minneapolis is so successful at turning medium-size companies into giants because its most important resource never leaves the city: educated managers of every level, who can work at just about any company. Shaver looked at the outward migration of employed, college-educated people who earn at least twice the national average income and found that of the 25 largest American cities, only one had a lower rate of outflow than Minneapolis".Minneapolis e bem-sucedida em transformar medias-empresas em gigantes porque o seu maior recurso nunca abandona a cidade: gerentes graduados de todos os niveis, que podem trabalhar em qualquer empresa. O professor Shaver pesquisou a migracao de pessoas empregadas e com educacao superior cuja renda e, no minimo, o dobro da media nacional e descobriu que das 25 maiores cidades americanas, apenas uma possui a taxa de migracao menor do que Minneapolis. Outro fator que faz toda diferenca e que e meu sonho para o Brasil: equalizacao fiscalThe Twin Cities housing and tax-sharing policies have resulted in lots of good neighborhoods with good schools that are affordable for young graduates and remain nice to live in even as their paychecks rise. This, in turn, has nurtured a deep bench of 30- and 40-something managers, who support the growth of large companies, and whose taxes flow to poorer neighborhoods, where families have relatively good odds of moving into the middle class.As politicas de moradia e divisao de impostos nas Twin Cities resultaram em varios bairros de custo acessivel e com otimas escolas de educacao infantil que continuam sendo bons para morar enquanto os salarios sobem. Isso, por sua vez, tem cultivado um montante de 30 e 40 gerentes, que apoiam o crescimento de grandes companhias, cujos impostos sao direcionados para bairros mais pobres, onde familias possuem boas chances de migrar para a classe media. Caso estejam pensando em algum lugar para passar uma temporada nos EUA, eu altamente recomendo Minnesota. Claro que os privilegios e situacao sao diferentes para cidadaos e expatriados, mas, de modo geral, e um lugar super agradavel para se estar.Se a janela nao funcionar, clique aqui.
Muito amor por esse conceito de Marketing Rural... O Marketing voltado para o agronegocio e o campo esta se fortalecendo cada vez mais, inclusive no meio cientifico. Os congressos nacionais e internacionais voltados para a discussao de subtemas do guarda-chuva do MKT Rural estao se consolidando como fonte de boas pesquisas e discussoes. E isso e fantastico!A 11a edicao do Congresso Brasileiro de Marketing Rural e Agronegocio promovido pela ABMR&A ira acontecer dia 24 de novembro em Sao Paulo. Os temas sao superinteressantes, take a look:Mais informacoes no site do evento AQUI. Cancun e uma cidade mexicana curiosa. Situada na Peninsula de Yucatan , em plena ponta do Golfo do Mexico(oposta a Florida) ; de origem rochosa , parece ter sido criada exclusivamente para ser um terraco americano , fora dos EUA. Dolar americano e moeda corrente tanto quanto o Peso Mexicano. A organizacao do cafe da manha e tipica de breakfast. Parece que todos falam ingles . Bom , se nao falam , ao menos compreendem. Se bem que agora a populacao local esta muito empenhada em aprender portugues , devida a invasao tupiniquim. Sorte que tem amplo conhecimento do portunhol e assim nos entendemos. Os hoteis ( ao menos para nos) luxuosissimos situados na chamada Riviera Maia, ocupam toda a orla e agora se expandem para o derredor da laguna. A maioria destes sao 5 diamantes (mais que 5 estrelas), apesar de ainda nao conhecer essa designacao. Muitos deles (pelo que pudemos apurar ) nesse sistema ALL INCLUSIVE. Acreditem , eles nao estao brincando com isso. Para mim pura novidade , pois os 5 restaurantes do hotel e o frigobar liberados!!! Nao importa o horario , voce tem opcoes de comida! Como disse a Monica e um ilha da fantasia. Sinceramente nao conheci o restante do pais , mas em Cancun tudo funciona as maravilhas . Desde o aeroporto (que parece maior ) certamente melhor que o Galeao; as ruas retas longas (faceis de dirigir) e bem asfaltadas , preparadas para receber carros bons. Opcoes de parques tematicos locais grandes e muito bem equipados e visitacao as ruinas Maias. Claro que o centro da cidade ja da os ares de sub desenvolvimento, todavia os precos , se comparados com o Brasil , sao muito melhores. Para termos uma ideia mais acurada visitamos o Wal-Mart deles e grande como o Extra ou Guanabara , com a qualidade e diversidade do Pao de Acucar , com precos mais competitivos que aqui. Por que tudo no Brasil tem de ser tao caro? Impressionante como ridiculos acidentes de transito , que poderiam facilmente serem evitados , acontecem aos montes . E eu que pensava que era exclusividade nossa as imbecilidades no transito. E os russos Acredito que para evitar a maioria dos acidentes mostrados nos videos , bastaria um pouco de paciencia e respeito a proximo. Remember, remember the fifth of November,Gunpowder, treason, and plot,I know of no reason why the gunpowder treasonShould ever be forgot.Guy Fawkes, Guy Fawkes, twas his intentTo blow up the King and Parliament.Three score barrels of powder below,Poor old
England to overthrow;By Gods providence he was catchdWith a dark lantern and burning match.Holloa boys, holloa boys, make the bells ring.Holloa boys, holloa boys, God save the King!Hip hip hoorah!A penny loaf to feed the Pope.A farthing o cheese to choke him.A pint of beer to rinse it down.A faggot of sticks to burn him.Burn him in a tub of tar.Burn him like a blazing star.Burn his body from his head.Then well say ol Pope is dead.Hip hip hoorah!Hip hip hoorah hoorah!Kibado do Xtremes
Abaixo coloco um texto das experiencias em bicicleta eletrica de meu pai. Reforco e corroboro a critica feita as prefeituras que tentam desesperadamente aumentar suas receitas as custas de multas absurdas por radares automaticos ao longo das cidades. Certamente nao e dessa forma que realmente promoveremos educacao no transito, no maximo aumentaremos a verba para desvio Trafegando ha semanas, exclusivamente numa electric bike, cumpro dever de oficio reportar as idas-e-vindas de tal mister. Frases de admiracao (ou surpresa) registradas :1 - Essa p*##@! e uma moto! Nao pode andar aqui nessa ciclovia!2 - Tira essa m&#7@ da minha frente que eu quero passar p*##@!3 - Acelera tio! Essa p*##@! nao foi feita pra andar no meio da pista...4 - Breve relato (close encounter of the third kind) na ciclovia da Av Portuaria com uma alienigena (apos buzinar para chamar a atencao da ET): Ciclista alienigena (ET): - O meu! P*##@! Esse troco nao pode andar aqui. Essa m&#7@ e u a moto... nem pedalar, pedala... ES: - o Dona Maria isso aqui e so uma bike. Veja: agora so no pedal... / - Moto nao tem pedal... Ciclista alienigena (ET): - FDP, p*##@! , V#@&%, C*#n*!....5 - De um PM: Cade a placa da mota? ( ES - seu guarda, isso aqui e uma bike e vai so no pedal se quiser...) 6 - Motocicista: E ai tio, como e na balsa? ( ES: - To pagando, igual moto: 4,40). Motociclista: E m$#&@ so! Esses p*##@! do governo sao todos uns FDP, daqui a pouco vao bota (sic) IPVA, emplacamento e outras m&#7@s! du generu (sic).. Remarks:I - O veiculo de duas rodas, movido a energia eletrica, silencioso, nao-poluente foi re-nomeado "p*##@!" pelo clamor popular;II - Na rua: nao pode!, Na ciclovia: nao pode!; . Na calcada: nao pode! > so restou o meio-fio (fio lembra filho, dai apropos fiquei meio-FDP com essa situacao... ,meio fio sempre "quebra" nas entradas de garagens); III - O transito e feroz. Ninguem refresca ninguem. Em frances meia-boca: Arrgh! une vrai fudevu de cassarole! Arrgh!; IV - Os piores usuarios - believe it or not - sao os ciclistas. Trafegam na contramao. Nao respeitam semaforos, calcadas, carros, motos; nem o diabo sob a forma de pedestre. Arrgh!...; V - Acompanho essa tendencia - feliz p.c. - ao passar todo e qualquer semaforo exatamente no "vermelho", barreiras policiais e camaras de monitoramento (tal catarse tem valorizado esses "momentos lindos" - Emocoes/RC"). Procuro apenas livrar o(s) rabo(s) meu e dos pedestres. Afinal, gosto de dormir com a certeza de que fiz algo de bom para o meu semelhante no dia ou noite que antecede o sono...); VI - Se tivesse um terceiro braco ainda faria - prazerosamente - aquele sinal classico, ao passar por cada pardal, camara. "Armacao" tres diaboliques para faturar c/ as multas impostas: Da arrecadacao com multas, 20 % vao para a empresa que instala e administra o sistema (ganho de produtividade), os outros 80% para despesas/folha de pgto dos ciretrans municipais...). Savvy? Este relatorio e baseado apenas em fatos atualmente disponiveis ao subscritor e
As vezes nao e tao simples tirar ferias . Alem do obvio de sincronizar as ferias com as da esposa , ainda e necessario fechar com antecedencia as agendas diversas e prestar atencao especial no caso e sobreavisos. Isso feito partimos para o Aeroporto do Galeao para aguardar o voo que saiu 2:00 da manha. Horario doido , com muita fila como de praxe. Primeira vez pela Copa Airlines foi mais ou menos. Conseguimos por sorte cadeira no corredor (indispensavel para mim , pois minhas pernas nao cabem no local esperado) . Por que essas cadeiras de aviao tem de ser tao apertadas tanto dos lados quanto para as pernas? Por que essas cadeiras de aviao nao podem reclinar , ao menos como as de onibus? Problemas classicos da classe economica e nao dormi mais que 1/2 h todo o percurso. Mais : minha neurose em nao desenvolver trombose venosa profunda obrigou-me a colocar-me de pe a cada 45 min num voo de 6h!!! A chegada ao Panama e no minimo desanimadora. Desanima porque o aeroporto deles e muito maior que todos os que conheco do Brasil e muito superior em qualidade. Tem um trafego aereo absurdo e tudo funciona. Para finalizar , ainda ha cassinos e lojas com precos muito mais em conta que na minha terra de origem . E somos o pais da Copa. Para mim , nossos dirigentes acreditam piamente no fim do mundo para esse ano , pois acho dificil de dar certo essa ideia. Chegada em Cancun tambem impressiona pela qualidade do aeroporto , porem senti-me em casa ao passar pela imigracao. Fila colossal de varios voos e pessoal insuficiente. Mesmo com nosso visto OK desde o Brasil , ainda enfrentamos 1,5h de fila . Depois disso estavamos oficialmente na terra de Ligeirinho , Toro , Chavo del Ocho e etc. "Pais rico nao e aquele em que os pobres podem comprar carros , mas em que os ricos utilizam transporte publico". A frase acima rolava pelo facebook ha algumas semanas e em minha ultima viagem pude comprovar a veracidade disso. Somos brasileiros . Transporte publico para nos em geral se refere a onibus barulhentos , correndo a velocidades desnecessarias , com roletas apertadas , desconfortaveis em sua maioria , presos no transito como todos os outros mortais, fazendo curvas desconcertantes para os mais velhos e gestantes e , por fim , lotados. Poucos conhecemos metros , com extremas limitacoes de percurso. Poucos conhecemos trens urbanos , que costumam ser problematicos. Os bilhetes comprados sao exclusivamente para a viagem em questao ou no maximo para um curto periodo de tempo . Eis o que presenciei na Alemanha: Visitei 4 cidades , basicamente com a mesma estrutura de transportes publicos. Existem o onibus (claro) , o trem urbano , o metro e o Tram (forcosamente poderiamos traduzir como bonde , todavia , sinceramente , prefiro usar "tram "mesmo) . Tem-se assim 4 diferentes formas de se locomover pela cidade , uma vez que todas elas se interconectam de alguma forma . Assim voce esta sempre perto de
algum tipo de veiculo e pode fazer quantas conexoes precisar para chegar ao seu destino. Os mapas ( a principio bastante confusos) mostram as estacoes dos diversos meios pelas cidades . Alem das facilidades ja citadas , ainda estao onipresentes as bicicletas , com a vantagem de se utiliza-las em qualquer lugar , inclusive dentro dos trens , metros e trams. Paga-se uma passagem a mais pela bike , mas diga voce se nao vale a pena? Ou ainda voce pode utilizar as bicicletas alugadas na rua . Ja que mencionei aluguel , vale tambem para carros , em especifico o Smart e Leaf eletricos. As estacoes sao todas bem organizadas , inclusive com o horario dos veiculos. Com tudo isso ja dito, ter carro na Alemanha me pareceu um hobbie ou um luxo , apenas para se passear nas magnificas autobahns nos finais de semana.