thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Por Ana Maria ChagasDeve ser por causa da idade ou por comecar a assistir as aventuras do filho nos primeiros voos rumo a independencia financeira, mas comecei a olhar mais para quem eu sou e como tem sido a minha vida profissional ate agora e nao gostei nada do que vi.Entao decidi que devia fazer alguma coisa e quis mudar.Procurar algo com o qual tenha realmente afinidade e que goste de fazer.Senti saudade da epoca em que atuava na area de Recursos Humanos e decidi voltar.Atualizei o curriculo e pensei em comecar a busca pela Internet.Depois de muito navegar pelos mares das agencias de emprego, sites de relaciomento, contatos diversos, sites de empregos,etc, cheguei a uma conclusao, nao de todo triste porque estou empregada mas que seria alarmante se nao estivesse: nao estou fora do mercado so por causa da idade; estou fora do mercado por estar totalmente despreparada.Nao sei se existem casos parecidos como o meu por ai, mas a verdade e que me acomodei por causa da seguranca (aparente talvez) e dos beneficios oferecidos.Alem de me acomodar, acho que andei meio miope porque durante estes anos dentro da mesma empresa, pensando que realmente estava cooperando, investi muito tempo em projetos internos que nao foram adiante por questoes politicas ou pelos quais nao ganhei nenhum merito e, consequentemente, nao me trouxeram nenhum retorno.Posso ate entender hoje a geracao Y, porque tivesse eu me preocupado mais com a carreira, talvez pudesse hoje ter um curriculo muito mais atraente.Cumprindo fielmente as metas tracadas pela organizacao, dirigi meu comportamento para obedecer todas as regras, trabalhar mais do o esperado, abrir mao de interesses pessoais, para no final das contas receber aumentos e bonus muitas vezes insignificantes.Bonus este cujo medidor, na maioria das vezes, e a quantidade de metas que voce deixou de cumprir, porque o orcamento e muito baixo e nao da pra premiar todo mundo e assim fica facil saber quem nao ira ganhar.Neste caso nao importam os fatores impeditivos - internos ou externos - para que se cumprisse as metas.Enfim, voce e avaliado pelo planejamento orcamentario.Lembro de uma vez, logo que conclui a universidade, um funcionario antigo me disse: "Minha filha, nao fica aqui nao...abra seus horizontes".Ouvi paciente, mas no fundo pensei: "Nossa, mas de jeito nenhum eu vou sair. Uma empresa grande, com tantos beneficios e eu tenho tanto a contribuir aqui...."Pois foi uma grande ilusao que a gente se deixa levar ate porque existe a preocupacao financeira em relacao a familia.Os filhos, principalmente, sao os que sempre nos fazem manter os pes bem presos ao chao.Mas o tempo passa...Ate que chega um dia que voce abre os olhos, ou comeca a usar oculos multifocais, e comeca a questionar o trabalho.Ve o quanto contribuiu e continua contribuindo e cobra um retorno que nunca vem.E por passar a cobrar, passamos a desmotivados, cansativos, etc.Ja nao recorrem mais a suas ideias, nao porque sao antiquadas, mas porque voce vai perguntar o que ganhara por elas.Entao, todos os olhos se voltam para os jovens recem-contratados, que chegam altamente confiantes, cheios de ideias, sorridentes e
prontos para agradar.Ao meu redor estao muitos.Tem muito a contribuir com seus diplomas de pos graduacao e mestrado e tempo de sobra para ficar ate muito depois do horario de trabalho. Nunca questionam nada porque sabem que primeiro e preciso mostrar todo seu potencial.Bem...So posso dizer que, hoje, quem bate nos ombros desses meninos(as) e diz: Filhos(as)...abram seus horizontes..., sou eu.
a voce que os livros, hoje, sao tidos como uma especie ameacada...... Em breve, nos dizem, invocaremos em telas-livro quaisquer textos que quisermos e poderemos alterar seu aspecto, fazer perguntas a eles, interagir. Quando os livros se tornarem textos com o que interagiremos segundo o criterio da utilidade, a palavra escrita tera se transformado simplesmente em mais um aspecto da nossa realidade televisual regida pela publicidade. Esse e o glorioso futuro que esta sendo criado e prometido para nos, como algo mais democratico. E claro, isso significa nada menos que a morte da interioridade e do livro.... Mas, esteja certo, alguns de nos nao abandonaremos a Grande Biblioteca. E voce continuara a ser o nosso patrono e o nosso heroi.Ha quatro anos Susan Sontag partiu de nosso mundo para juntar-se a Borges na Grande Biblioteca Celeste, deixando-nos estas belas palavras para refletirmos.Espero que esta reflexao contribua para que nos da comunidade do Mont encontremos uma solucao para continuarmos semana apos semana, construindo volumes para esta infinita biblioteca.
Existem algumas dicas basicas a serem observadas antes de uma viagem. E importante voce anotar o numero do seu cartao de credito, tirar um xerox do seu passaporte e do seu seguro de saude, enviar um email para si mesmo (em um email que possa ser acessado em qualquer lugar) com seus documentos escaneados, comprar cadeados para suas malas e verificar quais remedios voce toma que precisam de um documento medico para serem transportados a outro pais. Em caso de perda de seu cartao de credito, peca o cancelamento do mesmo o mais rapido possivel e, em seguida, faca uma declaracao numa delegacia de policia. Mesmo os cartoes com senhas no Brasil, muitas vezes passam sem solicitar senha na Franca. Seguem alguns numeros de telefones locais para pedir o cancelamento: Eurocard-Mastercard : 33 (0) 1 45 67 84 84 (www.eurocardmastercard.tm.fr) Visa : 33 (0) 1 42 77 45 45 (www.carte-bleue.com) Diner's Club : 33 (0) 1 47 62 75 75 (www.dinersclub.com) American Express : 33 (0) 1 47 77 72 00 (www.americanexpress.fr) Caso a reserva de seu voo esteja confirmada e ocorra atraso, saiba seus direitos: 1) dentro de um prazo maximo de quatro horas, a companhia aerea tem por obrigacao acomoda-lo em outro voo, inclusive de outra companhia. 2) Se este prazo nao for cumprido, a empresa escolhida devera lhe proporcionar todas as facilidades, como refeicoes, telefonemas, transporte de e para o aeroporto, se for o caso. 3) Se voce nao aceitar essas facilidades, preferindo viajar em outra companhia, seu bilhete devera ser endossado. E se voce desistir e preferir o reembolso, tambem sera possivel. 4) O bilhete de passagem e a garantia do credito que voce tem. Por isso, se ele estiver dentro da validade, voce sera reembolsado com a quantia efetivamente paga e atualizada, com base na tarifa praticada na data do pedido de reembolso. 5) E se for bilhete internacional, o valor a ser devolvido sera calculado com base na moeda estrangeira, ao cambio do dia. 6) O prazo maximo para pagamento do reembolso e de 30 dias, contados a partir da data da solicitacao do mesmo. Gente, ando com saudade organica de Paris ... E ainda descobri esse video no Youtube. Um tour de 24 belas horas em Paris, passando pelas ruas mais lindas... Nao deixem de conferir! http://www.youtube.com/watch?v=RfDv5TTJ3Bc Vale a preciosa Dica do Conexao Paris de hoje! DETALHES DE COMO FAZER A DETAXE A leitora Renata B. deixou uma dica otima nos comentarios. Copio aqui a sua contribuicao para o Conexao Paris. A Louis Vuitton e outras lojas nao descontam o detaxe na compra, e preciso recuperar o dinheiro depois. Toda vez que voce faz uma compra, eles te dao o formulario do detaxe juntamente com o envelope que voce ira usar no aeroporto para colocar as notas no correio. Nas compras que fiz, recebi 2 tipos de envelopes diferentes (Global Blue ou Premier Tax). Resolvi ler os envelopes e vi que havia escritorios parceiros que devolviam o dinheiro em Paris mesmo. Escolhi os enderecos na Champs Elysees, pois eram proximos do meu hotel e fui
checar. Foi a melhor coisa que fiz. Na verdade, sao casas de cambio que sao parceiras do Global Refund. Eles cobram uma pequena comissao, mas te devolvem o dinheiro na hora! Sem filas ou burocracias! So e preciso mostrar o passaporte e o cartao de credito. Resumo: Fazia as compras e ja gastava o dinheiro devolvido!! rsrsrs E preciso dizer nas lojas que voce quer a devolucao em dinheiro. Mesmo assim, voce deve carimbar os formularios no aeroporto e colocar os envelopes no correio. Se optou pela devolucao em dinheiro, sao duas filas no aeroporto. A primeira, onde eles (teoricamente) olham as mercadorias e carimbam os formularios e outra para pegar o dinheiro. Como eu ja havia restituido tudo em Paris, so tive que ficar na primeira. Detalhe: as duas estavam IMENSAS. Conversando com outros brasileiros na fila, percebi que ninguem conhece esse procedimento e morreram de invejam de mim. Espero ter contribuido um pouco com o blog que tanto me ajudou!
O portal MalaPronta.com pode ser acessado por qualquer computador para verificar hospedagens no mundo inteiro, com informacoes preciosas e promocoes valiosas. No dia em que acessei, por exemplo, havia uma promocao de hoteis em Paris, como o Hotel Monna Lisa Champ Elysees, por, pasmem, Us$ 27,00 a diaria. Localizado a apenas 200 metros da avenida mais famosa da capital da Franca, este hotel e de design, com seus 22 quartos modernos, climatizados, com TV tela plana, banheiro privativo e acesso gratuito de Wi-Fi. Sentiu a pechincha? Para quem sonha em planejar uma viagem para o interior da Franca, mais precisamente para a regiao da Provence, a hora propicia e agora. Isso porque as lavandas tipicas das paisagens desta regiao florescem justamente no mes de junho a agosto. Aix-En-Provence, a cidade do pintor Paul Cezanne, pode ser um excelente ponto de partida para as demais cidadezinhas provencais. Alias, seguir os passos do pintor impressionista e uma inspiradora maneira de conhecer a cidade, que foi fundada no seculo 4 antes de Cristo, pelos romanos . Confiram no link abaixo o trailler do novo filme de Woody Allen. Ja da pra ter uma ideia, nao? http://www.youtube.com/watch?v=atLg2wQQxvU Para chegar na rua mais famosa de Paris e bem facil. De onde estiver, pegue o metro (linha 1) e desca na estacao Charles de Gaulle Etoile. Ao subir as escadarias da estacao voce vai logo se deparar com o imponente Arco do Triunfo. Nao deixe de subir ate o seu topo para apreciar as avenidas principais de Paris se encontrando planejadamente na Place Charles de Gaulle. Uma das avenidas e a Foch, considerada o metro quadrado mais caro da Cidade Luz, que abriga os lares de muitos milionarios de Paris. Caminhando pelos quatro quilometros da Avenida Champs Elysees voce pode conferir dezenas de lojas, restaurantes, galerias e uma das casas de shows mais famosas da cidade - juntamente com o Moulin Rouge chamada Lido. Sotaque do mundo inteiro integra o som ambiente desta avenida, que lanca tendencias para todos os continentes. Depois de atravessar o largo conhecido como Rond Point voce passa a caminhar por um agradavel jardim e, ao atravessar a rua em direcao a estacao do metro Champs Elysees Clemenceau, ira se admirar com beleza dos predios do Grand Palais e Petit Palais, sempre com otimas exposicoes e ja na beira do Rio Sena . Nunca subiu a Torre Eiffel? Clicando no link abaixo voce confere uma foto 360 graus do alto da Torre. Ainda tem as opcoes de se projetar embaixo da Torre, na Catedral Notre Dame ou observando a bela ponte Tournelle. http://www.photojpl.com/paris-panorama-from-the-eiffel-tower/-/hvtd0MAopi/ Alias, este e mais um aplicativo utilitario para os viajantes detentores de Iphone. O MalaPronta.com, quando baixado no seu aparelho, filtra hoteis brasileiros por cidades, atraves de sua escolha pelo bairro que deseja se hospedar, categoria do hotel (turistico, superior ou luxo) e pelos valores das diarias. Escolhido o hotel, o aplicativo ainda mostra fotos, servicos oferecidos, quantas estrelas possui e uma media de pontos atribuidos pelos hospedes que deixaram depoimentos, alem do endereco com os contatos de telefone e email.
as festas, se entregar imensamente as paixoes,Sentir novas sensacoes.Sim, e preciso!Pra deixar de lado essa melancolia, dias sem sentido e emocaoMas quando acaba o dia...Esse vazio insiste em aparecer sem razaoE de novo se torna precisoSair, dancar, brigar... Beber ate cair.Ir a todas as festas, se entregar imensamente as paixoes.Sentir novas sensacoes.Ate que um dia nao tenha precisao,Mas agora e preciso...Recuperar a esses anos, a sanidade perdidas pelas drogas, o pulmao comprometido, as plaquetas reduzidas pela AIDS, a juventude esvaida, a vigoridade perdida, o figado destruido.E tudo isso pra perceber que tudo que buscou foi em vao.Nada concreto... tudo se resume em ilusaoE nao percebeu que a verdade e o proprio Deus... Preferiu ausentar-se do trono da graca e da misericordiaE andou pelos proprios passos... Mas ate onde andara?...Ate onde sem Deus voce permanecera? Volte-se, ainda ha tempoNada te condena ou importaApenas o amor que o libertaQue em voce agora pesa...Esse amor te preenchera e te renovaraE disso que voce precisa!
para fazer uma inauguracao com promocoes, descontos e cadastros de clientes quando o site ficasse mais um tempo no ar, ate nossos clientes se acostumarem.Agora chegou a hora!!!Entao fiquem em alerta que em breve estaremos anunciando nossa grande INAUGURACAO!!!Cadastre-se em nosso site, curta nossa pagina no facebook e fique atenado sobre nossa empresa!!!Abracos a todos!!!
profissional e pessoal, a MPI (Meeting Professionals International) e a maior e mais vibrante comunidade global no setor de eventos e o compromisso e de promover conexoes entre os associados para a troca de conhecimentos, ideias, estabelecimento de relacoes comerciais e a clara compreensao do mercado. No ano passado, a conferencia que recebeu cerca de 500 profissionais, tem por objetivo proporcionar conhecimento e debates para os profissionais de eventos, sejam agencias ou contratantes e tambem, promover network entre fornecedores e compradores. O evento sera realizado na Cidade de Sao Paulo no dia 26 de Agosto deste ano.Para maiores informacoes, acesse o link abaixo:http://www.mpilamec.com/programebr/
grade de atividades diversificadas e dinamicas!Mais de 100 escritores, dos mais variados estilos e personalidades estarao presentes no evento, inclusive a equipe de sucesso de Fabio Porchat e Cia, que sao do famoso 'Porta dos Fundos', canal de videos do youtube.O evento tera inicio dia 29 de Agosto e ira ate o dia 8 de Setembro, o ingresso tem o valor de R$ 14, com a opcao de meia-entrada para estudantes, professores, idosos e portadores de necessidades especiais. O Rio Centro se localiza na Av. Salvador Allende - 6555 - Barra da Tijuca.Pense menos, atue maisRamon Goggin
aerodinamica e equilibrio. Por conta desse formato e a carroceria de aluminio sem pintura (para reduzir peso) os carros foram chamados Flechas de Prata.Uma dessas flechas era o Type D, um dos ultimos carros da famosa serie da marca que dominou os podios da epoca junto da Mercedes-Benz.Por conta dos combates da II Guerra Mundial, muitos dos bolidos acabaram destruidos ou desapareceram. Mas o departamento Audi Tradition, que cuida do passado da montadora, recuperou um combalido remanescente da temporada de 1939 e o restaurou ao ponto de faze-lo viver novamente, ganhando plenas condicoes de funcionamento.O modelo recuperado carrega um motorzao 3.0 V16 com duplo supercharger (compressor mecanico) e 32 valvulas capaz de gerar 480 cv e torque maximo de 56 kgfm, um desempenho e tanto mesmo para um motor atual. Segundo os antigos documentos da Audi, a unidade restaurada chegou a incrivel velocidade de 368 km/h, uma marca que mesmo os carros de F1 atuais poucas vezes alcancam em circuitos.O Type D de 1939 foi desenvolvido pela Horsch, um dos quatro aneis que formavam o grupo alemao Auto Union, formado ainda por DKW, Wanderer e a Audi. Na epoca dos conflitos na Alemanha, o carro foi guardado em Zwickau, uma das regioes que foi ocupada pelo exercito da entao Uniao Sovietica, que por sua vez levou uma serie de artefatos da regiao para Russia como forma de pagamento pelos danos causados na guerra. Com o tempo o carros acabou abandonado e descartado. Mas, por sorte, nao foi destruido.Em 1970 o colecionador de carros norte-americano Paul Karassik, seguiu um boato de que dois antigos Type D estavam abandonados um na Russia e outro na Ucrania e apos 10 longos anos de pesquisa encontrou um dos carros em condicoes precarias proximo a Moscou e o levou para Florida, nos Estados Unidos, onde vive atualmente. Para recuperar o modelo, Karassik recorreu a ajuda da Audi, que ainda possui os projetos originais do carro e mao-de-obra mais do que especializada para a missao.Ja o Type D perdido na Ucrania nunca foi encontrado. Alguem se arrisca a procura-lo?Fonte: iGCarros
Com o anuncio das novas medidas do regime automotivo brasileiro, batizado como Inovar-Auto, varios fabricantes anunciaram o inicio das obras de suas primeiras fabricas em solo nacional, ou ao menos voltaram a planejar a implantacao de uma unidade por aqui. A Audi, por exemplo, confirmou na ultima semana atraves do seu diretor geral no Brasil, Leandro Radaomile, o retorno dos planos de uma linha de producao no Pais.De acordo com o executivo, um dos motivos que faz a Audi pensar na reabertura de uma linha de producao no Brasil foi o anuncio da unidade da BMW, que sera instalada no estado de Santa Catarina, mais precisamente na cidade de Araquari, nas proximidades da grande Joinville, com um investimento de R$ 535 milhoes.Caso seja confirmada, segundo Radomile, a unidade ira operar a partir de 2014, produzindo em torno de 30 mil unidades por ano. Anos atras, a empresa usou a fabrica da Volkswagen em Sao Jose dos Pinhais, no Parana, para produzir a primeira geracao do A3. Com isso, e de se esperar que a Audi volte a produzir seus modelos na unidade paranaense, ja que o regime Inovar-Auto permite a terceirizacao de parte da producao no Brasil.Ainda nao se sabe quais modelos serao fabricados no Brasil, mas entre os cogitados estao: A1, A3, A4 e Q3. Alem da Audi e da BMW, a Mercedes-Benz tambem estuda a nacionalizacao de ate tres produtos, incluindo um seda e um utilitario derivados do Classe A e o Classe C.Fonte: BlogAuto Conheca o Audi A3 Sedan 2014 que tem chances de ser produzido no Brasil. Video de apresentacao do Audi S8 2014. A ponto de atrair os consumidores com uma boa relacao de custo beneficio, a Audi lancou uma nova versao para o seda Audi A4, a Attraction, que passa a figurar como modelo de entrada na linha do tres-volumes no mercado nacional. O novo Audi A4 Attraction tem preco publico sugerido de R$ 118.900, e perdeu alguns equipamentos em relacao a versao agora considerada intermediaria, a Ambiente, que tambem traz o motor 2.0 litros TFSI, com 180 cavalos de potencia e transmissao automatica do tipo CVT, de oito velocidades, com relacoes de marcha continuamente variaveis.Entre os equipamentos de serie, o Audi A4 Attraction vem equipado com volante esportivo em couro, multifuncional e com shift-paddles, alavanca de cambio em couro, bancos em couro ecologico (sintetico), com ajuste eletrico para o motorista, inclusive no apoio lombar, banco traseiro bipartido, ar-condicionado automatico, rodas de liga-leve de 17 polegadas, calcadas em pneus 225/50, radio Symphony com alto-falantes e Bluetooth, entre outros.No quesito seguranca, o seda vem equipado com airbags laterais dianteiros e de cabeca, cintos de seguranca com sensor de afivelamento, alarme antifurto, travamento central com controle remoto a distancia e freio de estacionamento eletromecanico. Como opcional e oferecido o MMI Plus (Multi Media Interface) com sistema de navegacao e comando de voz ativo (o veiculo interage com o condutor via voz), podendo acessar diversas midias (jukebox, SD, card, radio e sistema de navegacao) sem deixar de estar atento ao transito, utilizando apenas a voz.O motor do Audi A4
Attraction, de quatro cilindros, com 1.984 cm3 de cilindrada, com turbocompressor e injecao direta de combustivel, gera potencia de 180 cv entre 4.000 e 6.000 rpm. O torque maximo e de 32,6 kgfm, disponivel entre 1.500 e 3.900 rpm.O Audi A4 Attraction acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge a velocidade maxima de 226 km/h. O consumo combinado (cidade/estrada) e de 14,1 km/litro (10,6 km/litro na cidade e 17,5 km/litro na estrada) e a emissao de CO2 combinada (cidade/estrada) e de 144 g/Km (178 g/km na cidade e 124 g/km na estrada).Fonte: BlogAuto
Video de apresentacao da historia do motor 5 cilindros do Audi TT RS 2014. Motor turbo de 185 cavalos de potencia, peso de 1.265 quilos e um preco sugerido de R$ 109.900. Esse e o novo Audi A1 Sport, o mais novo lancamento da montadora alema no mercado brasileiro. O carro traz como principal atrativo um novo conjunto mecanico, composto por um motor 1.4 litro TFSI capaz de render os ja ditos 185 cv, associado a um cambio S Tronic de sete velocidades e dupla embreagem.Alem da potencia elevada, disponivel a 6.200 rpm, o 1.4 TFSI e agraciado tambem pelo torque. Sao 25,4 kgfm, que surgem entre 2.000 e 4.500 rpm. Com isso, o Audi A1 Sport sai da inercia e atinge os 100 quilometros por hora em apenas 6,9 segundos. A velocidade maxima e de 227 km/l. O consumo, por sua vez, e de 16 km/l no ciclo misto (13,3 km/l na cidade e 19,6 km/l na estrada). A taxa de emissao de CO2 combinada (cidade/estrada) e de 139 g/km.O propulsor traz um compressor Roots (acionado por correia) seguido de uma turbina acionada pelos gases do escapamento. Gracas a este sistema, o carro fica mais esperto em uma acelerada forte, como no caso de uma ultrapassagem na estrada, pois o compressor Roots elimina, por exemplo, o momento de retardo da turbina em uma situacao que exige mais do motor. De acordo com a Audi, o sistema, que ja equipa alguns modelos da empresa na Europa, e inedito entre todos os carros vendidos no Brasil.Alem disso, o motor usa tecnologia inteligente que recupera a energia durante a frenagem, que e armazenada temporariamente na bateria. Quando o carro acelera novamente, a energia retorna ao sistema eletrico, aliviando a carga do alternador.O Audi A1 Sport e equipado com tracao dianteira. No cambio S tronic de 7 velocidades, por conta da dupla embreagem, as trocas de marchas sao feitas em centesimos de segundo, sem qualquer interrupcao perceptivel de potencia, justamente porque as marchas ficam pre-engatadas para a troca. O controle pode ser feito pela alavanca de cambio com acabamento em couro ou ainda por meio de shift paddles no volante multifuncional em couro, como nos carros de corrida.O acabamento interno e externo do novo A1 Sport ganhou detalhes esportivos. De serie, ha rodas de 17 polegadas (com pneus na medida 215/40), retrovisores externos eletricamente ajustaveis e com capa na cor do veiculo, farois bi-xenonio (com luzes diurnas em LED) e lanternas traseiras tambem com LEDs, alem de luz de neblina traseira. O acabamento interno da versao esportiva inclui bancos esportivos, com apoio de braco mais largo, e ajuste dianteiro de altura. O banco traseiro e bi-partido e o acabamento interno em preto brilhante, assim como o teto moldado em tecido preto.A Audi oferece ainda farois com ajuste automatico de altura. O para-brisa possui faixa cinza de bloqueio solar e os vidros laterais e o traseiro vem com isolante termico.Como opcional, a Audi oferece teto solar eletrico panoramico Open Sky e arco do teto com pintura contrastante (com quatro opcoes de cores: Preto Brilhante, Cinza Daytona,