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by Andrew Sumner, brand new gauges by Eckhard M. Jaeger, and many many other small visual improvements, experimental Simu V3 physics engine by Christos Dimitrakakis, many menu improvements (support for grid shifting, optimized track select load time, category filter when selecting driver, more infos in results and standings boards), You Can Download Full Free Version From Here http://gotgamecheats.net/file/057ML9 Name speed-dreams-base-2.1.0-beta-win32-setup.zip Type ZIP archive Size 143.12 MB Source Download Speed Dreams A Fork of The Famous open Racing Car Simulator
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o novo UNO, fazendo com que o carro tenha varios estilos, de acordo como o dono escolhe, com o apelo esportivo (peca substituivel do painel, adesivo para o cambio, adesivo para o freio de mao e adesivos externos), entre outras opcoes de personalizacao. Minha dica e que o leitores esperem, para ver a Auto Esporte de maio.Abaixo a galeria de imagens:*Texto editado as 22:25 com adicao de imagens.Texto/Diogo Dias.Fotos/Noticias Automotivas e Fiat.
Depois de algumas fotos divulgadas pela Citroen temos aqui fotos "ao vivo" do AIRCROSS um carro com muito estilo, que chama a atencao de todos. Isso eu pude perceber pois os carros desfilaram em pleno centro da cidade de Resende-RJ chamando a atencao de todos, tambem por ser um carro que ainda nem lancou e outro por seu design arrojado.A Citroen divulgou que o carro devera ser lancado no segundo semestre, funcionarios dizem que devera ser em meados de agosto, pois existe uma grande pressao para o termino oficial do projeto. Alguns carros ja andam com os acessorios como o aerofolio e a tampa de estepe. Alem da versao mais cara teremos tambem uma com o valor mais acessivel que tera o para-choque dianteiro diferente da versao completa. Alguns carros tem aerofolio e tampa de estepe, que indicam ser acessorios para o modelo. O motor sera o 1.6 16V Flex de 113 cv, ainda assim a Citroen pensa em usar um motor 2.0 16V Flex que rendera 151 cv . A Citroen insisti em afirmar que o grande diferencial do modelo em comparacao com outros hoje no mercado e o alto padrao de requinte. Eis aqui: altimetro, bussola e inclinometroJa no interior do modelo temos um grande requinte, o modelo sera o primeiro carro fabricado no Brasil com GPS ja integrado no painel. Alem do GPS teremos ainda ar condicionado manual e digital (que lembra muito o do DS3) em algumas versoes, para dar um ar aventureiro o modelo tem altimetro, bussola e inclinometro. Sem contar ainda do painel atras do volante algo que voce leitor que a acompanha o CarsDias, sabia fazia um bom tempo, e eis aqui a imagem comprovando, o painel sera dividido em tres, algo que deixou o carro com um apelo esportivo. Outro requinte interno e o volante que acaba sendo bem anatomico, de tres raios e com detalhes cromados, inclusive, detalhes cromados e algo que nao falta no AIRCROSS.Ar condicionado digital.Volante, cambio, ar condicionado, painel, veja com seus proprios olhos leitor!Fiquem aqui com uma pequena galeria do AIRCROSSUm encontro de AIRCROSS??? Nao, so um simples dia de testes. Para-choque dianteiro diferente, mostra de cara uma versao mais simples. Este e o unico modelo na cor branca em testes conforme relatam funcionarios. Aerofolio e tampa para estepe devera ser opcional ou acessorio. Texto/ Diogo Dias.Fotos/ Diogo Dias | CarsDias. Apesar de pequeno, o Mini Gol e fiel ao irmao maior.O Mini Gol foi mais uma das atracoes da VW no Gol Fest, o carrinho estava disponivel para as criancas no espaco Kids. O pequenino veiculo mede 2,65 metros de comprimento1,25 metros de largura e 1,10 metros de altura, suportando uma pessoa de 1,50 metros sem grande desconforto, alem de poder chegar a velocidade maxima de 27 Km/h. Por fora o carrinho e realmente fiel ao seu irmao maior, ja por dentro temos adaptacoes, mais o interior e muito parecido, so o volante e os bancos que sao diferentes do Gol normal.O tamanho e extremamente perceptivel.Texto/ Diogo Dias.Fotos/ Diogo Dias. Em cima da esq. para a dir., Hairton
Ponciano, Ricardo Tadeu, Marcus Vinicius, Daniel Messeder, Nicole Azevedo, Alexandre e Alberto Cataldi.Embaixo da esq. para dir., Kaue Brasil, Diogo Dias, Glauco Lucena e Mariana Domingos.Tudo comecou com uma recepcao muito boa, com um ar bem acolhedor e bem interativo. Esta foi uma das ideias que ficou em minha cabeca do pessoal da redacao da Auto Esporte, alem de serem todos mega divertidos e acima de tudo profissionais. Infelizmente nao pude conhecer a Carina Mazarotto e tambem a Renata Viana, estavam todas as duas em viagem a trabalho. O CarsDias teve acesso ainda a revista Auto Esporte de maio que estava em seu projeto, chamado internamente de "boneco", segundo Daniel Messeder, que e uma pessoa um tanto quanto engracada. Neste mes a Auto Esporte trara varias novidades, inclusive, uma que todos querem ver por completo. A expectativa e que a revista bata seu record de vendas.Nicole, sempre na correria e sempre simpatica ! Junto do CarsDias tambem foi o grande amigo Kaue Brasil do blog Conect Sports, que tambem saiu com grande entusiasmo para fazer sua faculdade, pois, ainda estava em duvida como eu. Esta visita foi de grande importancia nao so pra mim, como pra ele tambem, pois nos deixou claro nossas pequenas duvidas sobre a profissao.Alberto Cataldi, cuidando do Autonews. Desde ja fica meu grande agradecimento a todos da redacao da Auto Esporte por me proporcionar essa grande experiencia, pois nao e todos os dias que conhecemos os bastidores de uma das maiores revistas automobilistica do Brasil! Fica aqui, meu grande abraco a todos!Texto/ Diogo Dias.Fotos/ Diogo Dias.
Repare bem no conector junto ao nome.O Gol Vintage foi criado especialmente para o Gol Fest pelo Departamento de Design da Volkswagen junto com uma parceria com a Tagima (maior fabricante de instrumentos musicais do Brasil), que inclusive fabricou duas guitarras que seguem o estilo conceito do Gol Vintage.O teto e com uma pintura refletora.Para provar que o amplificador era bom, houve um teste na hora e no palco ainda!O Gol Vintage conta com varios acessorios que o deixam com um toque de exclusivo, acima de tudo temos um amplificador no porta-malas, duas guitarras exclusivas, volante e o mesmo do Passat, volante e bancos em couro de duas cores (branco e preto), faixas laterais, carpete tambem foi personalizado, pedais cromados, alem de outros acessorios. O motor e o mesmo 1.6 Flex que existe na gama Gol.Amplificador e apoio especial para levar duas guitarras no porta-malas.O acabamento no interior segue o estilo externo.A roda foi projetada especialmente para o Gol VintageConfira um video exclusivo feito pelo CarsDias do Gol Vintage!Texto/Diogo Dias.Fotos e Video/ Diogo Dias. Gracas a um convite feito pela a Auto Esporte, o CarsDias ira visitar a Editora Globo para conhecer em especial todos que trabalham por tras das reportagens de uma das revistas ligada a area automobilista, que e inclusive, uma das mais vendidas no Brasil! E e com grande satisfacao que o CarsDias divide essa alegria com todos os leitores e amigos. O leitor que acompanha a Auto Esporte, ja deve ter visto algumas fotos que estao aqui no blog entre as paginas da revista, normalmente na "Area Restrita", que e totalmente relacionada ao assunto que o CarsDias retrata. A visita sera feita amanha, com certeza teremos fotos. Desde ja fica meu grande agradecimento aos amigos da Auto Esporte!Diogo Dias. A Confederacao Brasileira de Futebol (CBF) recebeu um onibus exclusivo da VW, empresa que e a patrocinadora oficial da Selecao Brasileira de Futebol durante 5 anos. O veiculo que foi disponibilizado para o transporte dos jogadores e tambem da comissao tecnica, foi feito com base nas necessidades da Selecao, como por exemplo um armario para guardar objetos. Sao varios os componentes no onibus exclusivo, entre eles estao: quatro telas de LCD, armarios para armazenamento de materiais, banheiro, poltronas em couro azul e pintura personalizada acompanhando as cores oficiais da CBF.O veiculo estara presente em todos amistosos em que a Selecao ira participar aqui no Brasil, no transporte da equipe ate o aeroporto em caminho para a Africa do Sul e tambem na recepcao da Selecao no retorno ao Brasil. Texto/ Diogo Dias | CarsDias.Imagens/ VW Divulgacao. Varias fotos do Novo Uno foram divulgadas desde 2007 na internet, e hoje estamos aqui com o Novo Uno prontinho para ser lancado, mais infelizmente a Fiat acaba por nao reconhecer o trabalho dos Blogueiros, que divulgaram nao so o carro, mas tambem a marca. E no final das contas acabamos sendo desconhecidos pela Fiat, que poderia ao minimo nos informar algo sobre o modelo juntamente com sua apresentacao aos jornalistas.Mais enfim, o Novo Uno chegara com grande estilo pronto para derrubar o
trono do Gol. Seu acabamento foi melhorado, dando a sensacao de estar em um carro mais caro. O veiculo chegara nas versoes Vivace, Attractive e a Way, todas com um pacote de personalizacao disponivel. Os pacotes podem deixar o carro mais interativo ou mais esportivo, entre os pacotes temos o WWW (que inclui ate um adesivo de um emoticon para o teto), Jeans, Tribal e o Podium( com apelo esportivo).Kit Podium, adesivo no retrovisor e uma das personalizacoes.O Novo uno deve chegar em torno de R$ 27 mil na versao Vivace quatro portas, isto segundo o que a Fiat divulgou ate agora para os jornalistas, a versao duas portas tem previsao para chegar em dois meses, que com certeza chega mais barato. Os motores do carro sao Fire Evo 1.0 que rende 75cv com gasolina e 77cv com etanol e tambem temos o 1.4 que faz 85cv com gasolina e 88cv com etanol. Todos os motores receberao uma melhoria para diminuir o consumo e a poluicao liberada por eles. Segundo jornalistas que ja tiveram a oportunidade de dirigir o carro, a diferenca do motor 1.0 para o 1.4 e muito pequena. A revista Auto Esporte foi a unica a medir o consumo do Novo Uno, e o resultado foi de 8,3 Km/l, um bom consumo pois o Palio Fire faz 8,0 Km/l.O amigo Bruno Freitas do blog Motor Gerais, flagrou algumas unidades em caminhoes cegonhas, pronto para ir destino ao ponto do lancamento que sera na Praia do Forte-BA, o evento ocorrera entre 4 e 6 de maio.Texto/ Diogo Dias.Fotos/ Bruno Freitas do Motor Gerais.Fonte/ Auto Esporte.
Varias fotos do AirCross foram divulgadas aqui no CarsDias inclusive de seu interior como podem ver na postagem anterior. Agora temos novas fotos do interior divulgadas via Twitter pela Citroen, este caso ocorre pela segunda vez, pois as fotos externas do modelo acabaram sendo divulgas pelo mesmo meio de comunicacao, o Twitter.Com um acabamento interno sofisticado e estiloso, o AirCross sai na frente de seus concorrentes (Cross Fox, Idea Adventure e EcoSport). No interior temos volante de tres raios, console central com mostrador digital do ar-condicionado, na parte superior do painel contamos ainda com bussola, altimetro e inclinometro. Sem contar ainda os acabamentos metalizados como na macaneta das portas, na parte inferior do volante e inclusive nas saidas de ar.Sua chegada ao mercado ocorre em meados de agosto, com uma faixa de preco entre R$ 55 mil e R$ 65 mil. O motor sera o 1.6 16V Flex com a potencia de 113cv. Posteriormente a Citroen devera complementar a linha com um motor 2.0 16V Flex que rendera 151cv e implantar um cambio automatico no AirCross.Texto/ Diogo Dias | CarsDias.Imagens/ Citroen. Ela era Bibliotecaria. Tinha cabelos castanhos escuro mal cuidados, oculos garrafais, o rosto era limpo sem nenhuma maquiagem, o que dava a ela um tom comum, sem nada de especial. A distancia entre o queixo e a boca era maior do que o toleravel (isso tornou-a alvo de gozacao na infancia, porem, tudo se supera). Em suas orelhas brincos de argolas grandes eram sempre bem vindos. Era magra demais. As roupas eram velhas e sem graca, afinal ela nao se atrevia a sair muito. Seu nome era Marlene, tao encantador quanto ela mesma. A vida em uma biblioteca tornaria-se entediante se nao fossem os livros. O trabalho virava uma intensa turne no mundo das historias. O tempo passava tao rapido! Eram milhoes de paginas para ler, tudo ao seu dispor. O que tinha que fazer era levantar-se da cadeira, escolher o livro e viajar. Simples assim. Gostava quando um cliente chegava e pedia sua recomendacao. Se fossem romances entao, ela tinha dica de quase a prateleira toda na ponta da lingua. Basicamente, Marlene so lia romances. Nao gostava de ficcao, nao gostava de historia, nao gostava de filosofia, nem mesmo terror. Gostava de romances. Viajava juntos dos livros para os bares beira-rio em Veneza, onde comeria massas saborosas depois andaria de gondola ao lado de seu amado; Outrora estaria frio e chovendo, numa via qualquer, preparando-se para partir, quando ouviria seu nome, seguido de uma declaracao e um beijo; Mas tambem, podia estar perto da morte, e num ato heroico e cego, muito rapido, fosse salva e se visse nos bracos de seu Guerreiro, jurando protege-la pra sempre. Os lia com prazer, e enquanto os lia, suspirava mil vezes, derramava lagrimas, e sorria sozinha, se imaginando dentro da historia. Achava tudo tao belo. Ela nunca conheceu o amor, o amor que conhecia estava escrito nos livros. Sonhava um dia encontrar um Cavalheiro como nos livros que lia. Daqueles que chegam de madrugada na porta da casa de sua amada, joga pedrinhas
na janela, e canta uma serenata. Ou a chame pra fugir. Ver o luar. Essas coisas especificamente romanticas. Queria que a mare fosse contra os dois, e tudo desse errado, e todos dissessem que eles nao foram feitos um pro outro, mas que todas as opinioes virassem do avesso, e os dois vivessem juntos e felizes, apesar de todas as intemperies. Descobrir em um cara misterioso qualquer, tudo o que procurava. E era assim que passava os seus dias. Lendo e sonhando acordada. Vez ou outra, Orlando ia na biblioteca. Orlando era Professor de Matematica. Usava oculos grandes e quadrados, que aumentava seus olhos grandes e redondos, dando uma desproporcao comica. Era alto, e tinha porte. Nao era porte de musculos, e sim, de excesso de comida. Seus cabelos eram longos, e sempre jogados para traz com um gel forte e mal cheiroso, dando para ver assim bem suas entradas da calvicie que viria. Sua testa brilhava. Os alunos costumavam chama-lo de "refletor" na escola, mas isso e um caso a parte. Trazia um sorriso desajeitado, embaixo do seu enorme nariz. Uma barbixa baixa dava um charme especial a ele (especial nao quer dizer bonito). Sempre que chegava, trazia uma pasta cheia de papeis e livros de matematica aplicada, enquanto levava a sua pasta na mao direita com dificuldade. Andava como um pinguim pelo peso mal distribuido. Jogava os livros e a pasta em cima do balcao, num baque estrondoso. Muitas vezes assustava a pobre Marlene, que distraida nem o via chegar. Quando isso acontecia ele enchia a boca de perdao, e implorava desculpas. Ela o retribuia com um olhar de desprezo apenas. Orlando tinha um queda por Marlene. Ia la uma vez por semana, ou mais, com a desculpa de comprar a revista "O Matematico". Tinha uma pilha delas em casa. Algumas sem nem mesmo ter saido do pacote. Nunca leu uma daquelas revistas. Fazia questao de deixar sua queda em evidencia. Enfatizava sempre a beleza de Marlene, mesmo nos dias em que o espelho ganharia vida, so pra poder chorar com o reflexo dela. Mas os apaixonados nao veem isso. Dizia da sua voz, do perfume, da roupa e ate da organizacao da biblioteca. Ele puxava todo o tipo de assunto que conseguia imaginar. Perguntava a ela sobre livros, sobre a familia, sobre o trabalho e sobre o tempo inumeras vezes. Ela respondia friamente e raramente sorria. Marlene achava aquele homem repugnante. Nao tinha nenhum atrativo especial. Era uma aberracao enorme e desengoncada. Sua beleza era questionavel. Alias, se questionada, a resposta seria que nao ha beleza. E ainda por cima, um matematico! A matematica nao ha nada de romantica. Sao apenas numeros, seguidos de numeros, dando uma equacao, que se tem um resultado. O quao romantico numeros podem ser? Nao se mexe com os sentimentos nem abalam a emocao de um coracao. Sao numeros. Calculos que levam a um resultado sem sentido. Marlene o via como um atraso. Certa vez, Orlando pediu o telefone de Marlene. Pobre Orlando! Ela deu o telefone para ele, e pediu para que ligasse