Desembargadores da 2a Turma do TRT da 10a Regiao entenderam que contratar terceirizados para as atividades-fim da empresa e uma pratica ilegal; estatal vai recorrer da decisao.A ECT (Empresa Brasileira de Correios e Telegrafos) esta proibida de contratar colaboradores terceirizados para exercerem atividades de carteiro ou de agente de distribuicao. Decisao foi tomada pelo Tribunal Regional do Trabalho da 10a Regiao, que compreende o Distrito Federal e Tocantins. O julgamento foi realizado no dia 29/5.A companhia estatal anunciou que ira recorrer da decisao, porem, os terceirizados ja contratados devem ser dispensados. O quadro de terceirizados dos Correios representa 8% dos quase 120 mil funcionarios de toda a rede.A decisao da Justica vale para todo o Brasil a partir da publicacao da determinacao, que ainda nao tem data estipulada para que isso ocorra.A proibicao e um pleito da Fentect (Federacao Nacional dos Trabalhadores em Empresas de Correios e Telegrafos), que alegou que a empresa, ao preencher os seus quadros terceirizando seus servicos, precariza o pacto laborativo por nao contratarem empregados efetivos. A Federacao tambem acredita que a pratica adotada pela ECT e abusiva, e justifica que falta de planejamento nos periodos sazonais levou a companhia a contratar colaboradores terceirizados.Os desembargadores da 2a Turma do TRT que participaram do julgamento entenderam que contratar terceirizados para as atividades-fim da empresa, como recebimento , triagem, encaminhamento e transporte de cartas e uma pratica ilegal. Alem disso, tambem foi vedada a abertura de novos editais de contratacao sem concurso publico sob pena de multa de R$ 1 milhao por contrato assinado ou edital publicado.A ECT justifica que os terceirizados trabalham temporariamente em periodos como o Dia das Maes, Dia das Criancas, Natal e em operacoes sazonais como o Enem (Exame Nacional do Ensino Medio) em razao do aumento da demanda. Em nota, a estatal ressaltou que mais de 15 mil carteiros e operadores de triagem foram contratados por concurso publico nos ultimos dois anos e meio.Victor Jose, reporter do Portal Transporta Brasil Linker e a plataforma que vai atender aos clientes da Omnilink e Graber, em pequenas e medias frotas, para se proteger contra o roubo de cargas, avaliar a performance dos motoristas e obter informacoes logisticas sobre as rotas e o veiculoO Grupo Zatix, especialista em desenvolvimento e prestacao de servicos em rastreamento, telematica e comunicacao veicular, apresenta ao mercado de transporte de cargas sua nova plataforma de rastreamento, o Linker.Basicamente, o Linker e um servico de rastreamento de veiculos para pequenas e medias frotas com pacotes modulares de funcionalidades e acesso facil de monitoramento pela internet. Segundo Cileneu Nunes, presidente do Grupo Zatix, o Linker permite acesso via dispositivos moveis, pois e leve e pode ser utilizado por meio de uma conexao 3G.Pelo portal, o usuario do sistema vai poder acessar informacoes preciosas, como tempo de viagem, localizacao da carga, trajeto percorrido, comportamento do motorista e tantos outros dados. Com isso, o cliente pode utilizar o sistema para ajudar no controle de jornada de trabalho, como exige a nova Lei do Motorista, cobrar tempo parado ou estadia, comprovar o trajeto da viagem para o gerenciador