detrabalho sao: deformacao permanente da constituicao fisica, aquisicao dedoencas incuraveis (. . .) Todaessa terrivel exploracao do trabalho humano acabou gerando lutas entreoperarios e empresarios. Houve casos de grupos de operarios que, armados deporretes, atacaram as fabricas, destruindo suas maquinas. Para eles, asmaquinas representavam a miseria, os salarios de fome e a opressao dasfabricas. Percebeu-se, depois, que a luta do movimento operario nao devia ser dirigidacontra a maquina, mas contra o sistema de injusticas criado pelo capitalismoindustrial. Surgiram entao os sindicatos operarios, que iniciaram a luta pormelhores salarios e condicoes de vida para o trabalhador.Principaisefeitos da Revolucao IndustrialAolado das consequencias sociais ja apontadas vamos destacar alguns dosprincipais efeitos da Revolucao Industrial: Urbanizacao: as cidades cresceram em funcao da concentracao de industrias e dagrande massa de trabalhadores. A populacao urbana aumentou rapidamente. NaInglaterra, por exemplo, o numero de habitantes subia num ritmo suave desde1500. A partir de 1750, no entanto, houve verdadeiro salto populacional. De 6,5milhoes de habitantes em 1750, a populacao aumentou para 16,3 milhoes em 1801,e 27,5 milhoes em 1851. Divisao do trabalho: visando aumentar a produtividade industrial, o trabalho dooperario foi subdividido nas fabricas em multiplas operacoes, dando origem aslinhas de montagem. O operario perdia a nocao de conjunto do processoprodutivo. Dividindo o trabalho tambem se dividia o saber do trabalhador. Adivisao do saber conduziu a especializacao das tarefas e a alienacao* dotrabalhador em relacao ao processo global. *Alienacao: afastamento, separacao, distanciamento; por extensao, significatambem ignorancia. Falta de conhecimento. Producao em serie: as linhas de operacao e de montagem existentes nas fabricastrabalhavam para realizar uma producao em serie do mesmo artigo. O aumento daproducao em serie colaborou para igualar e massificar O gosto dos compradoresdos produtos industriais. Desenvolvimento dos transportes e da comunicacao: a Revolucao Industrialcontribuiu diretamente para O progresso dos meios de transporte e decomunicacao, sem os quais seria impossivel vender produtos industrializados nomercado todo. Constituiram momentos significativos do progresso dos transportese das comunicacoes as invencoes do navio a vapor, da locomotiva e do telegrafo. PROGRESSO DOS TRANSPORTES E DAS COMUNICACOESDURANTEA REVOLUCAO INDUSTRIAL TRANSPORTESCOMUNICACOES ANO CONTRIBUICAO RESPONSAVEL ANO CONTRIBUICAO RESPONSAVEL 1834 Motor eletrico Jacobi 1837 Telegrafo Morse 1867 Dinamo Siemens 1839 Maquina fotografica Daguerre 1885 Automovel Daimler/Benz 1861/76 Telefone ReislBell Gray 1897 Motor diesel Diesel 1877 Fonografo Edison Edison 1903/04 Aviao Irmaos Wrigts/ Santos Dumont 1895 Projetor de cinema Lumiere 1897 Telegrafo sem fios Marconi Obs.:A historia das invencoes e uma sucessao de desenvolvimentos tecnologicos, naoexistindo invento que nao se possa ligar a contribuicoes anteriores eposteriores. AREACAO IDEOLOGICA A REVOLUCAO INDUSTRIAL Asteorias economicas e sociais desde David Ricardo a Karl Marx Osefeitos do rapido processo de industrializacao logo repercutiram por toda asociedade. Crescia o numero de operarios pobres que reclamavam, atraves dossindicatos, condicoes dignas de trabalho. Insensivel as reivindicacoes dostrabalhadores, a burguesia industrial so pensava em aumentar seus lucros eenriquecer. Essarealidade provocou o surgimento de varias ideologias. Algumas tinham o objetivode justificar a organizacao da nova sociedade industrial capitalista. Outras,identificadas com os interesses dos trabalhadores, denunciavam a exploracao daburguesia e pregavam uma sociedade mais livre e justa. Oliberalismo economico Entreas teorias que justificavam a sociedade industrial capitalista destacou-se oliberalismo