O adiamento das obras da ferrovia Transnordestina no trecho Ceara para 2014 nao e resultado de atraso nas desapropriacoes, defende Secretaria de Infraestrutura do Estado do Ceara (Seinfra).A conclusao da ferrovia de cargas Transnordestina no trecho Ceara so vai ficar para 2014, um ano depois da entrega das obras nos estados de Pernambuco e Piaui, como O POVO publicou em materia no dia 22 de outubro. O adiamento nao e devido a atrasos nas desapropriacoes, como defendeu o secretario adjunto da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), Otacilio Borges . Em entrevista a O POVO, Borges disse que a mudanca de data se deu por decisoes da Transnordestina Logistica, empresa responsavel pela obra. Ele explicou que as desapropriacoes seguiram o cronograma da empresa. Estamos com 250 km desapropriados e acao em praticamente todo o trecho restante com a expectativa de que, antes do final do ano, vao estar desapropriadas todas as areas, destacou Borges. O trecho Ceara possui 526,57 quilometros. Segundo Otacilio Borges, em 2009, a Transnordestina Logistica solicitou a liberacao em trechos continuos de 150 km no total entre Missao Velha e Aurora. Em um prazo de 60 a 70 dias, os trechos foram liberados. O secretario adjunto explicou que, em agosto de 2009, a Transnordestina Logistica pediu ao Governo que suspendesse o trabalho de desapropriacoes. Na epoca, segundo o subsecretario, ja eram 210 km liberados e prontos para serem entregues. A explicacao dada ao governo era de que havia necessidade de fazer algumas adequacoes ao projeto. Os trabalhos de desapropriacao, segundo ele, foram paralisados ate 21 de maio de 2011 porque a Transnordestina Logistica faria uma readequacao no projeto. Depois desse periodo, os trabalhos de desapropriacao recomecaram. Segundo a Seinfra, para as desapropriacoes no Ceara houve convenio entre Estado e Uniao no valor de R$ 14,8 milhoes, dos quais R$ 13,3 milhoes a serem liberados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e R$ 1,48 milhao de contrapartida do Estado. Os servicos foram em tres trechos: Missao Velha-Acopiara (183 km) ; Piquet Carneiro-Quixada (179,2 km); e Itapiuna - Pecem (164,3 km). Estrategico - Segundo a assessoria de imprensa da Transnordestina Logistica, o Estado do Ceara e estrategico para o projeto bem como o porto de Pecem, onde boa parte da demanda sera escoada. A assessoria admitiu que os prazos do Governo do Estado coincidem com as informacoes da empresa. Sobre a adequacao da ferrovia, a Transnordestina Logistica explicou que o projeto executivo do trecho do Ceara teve que sofrer modificacoes por varias questoes, como as ambientais. Com isso, os processos de desapropriacoes e licencas ambientais sofreram atrasos, disse. FONTE: O POVO - CE Investimento beneficiara 300 empresas de logistica instaladas ao longo do ramal ferroviario Cajueiro Seco/Curado e estimulara o surgimento de novas distribuidoras Da assessoria de imprensa O polo logistico de Jaboatao dos Guararapes podera ter mais uma importante alavanca para a ampliacao dos negocios. O prefeito do municipio, Elias Gomes, e o presidente da Transnordestina, Tufi Daher, conversaram na manha desta quarta-feira (16), na sede da empresa, em Fortaleza (CE), e definiram o inicio dos estudos de viabilidade para