O PRIMEIRO REGULAMENTOO primeiro regulamento para "MACHINISTAS E FOGUISTAS" de uma ferrovia no estado do Parana, foi da Compagnie Generale de Chemins de fer Bresiliens, "ESTRADA DE FERRO DO PARANA, em 1893!Profissao Maquinista de trens decarga ainda e um sonho de muitas pessoas. Por um lado, ha todo romantismo,muitas vezes herdado do pai. Por outro lado, e uma atividade dura, quecompreende excesso de carga horaria, distancia da familia e "Principalmentesalarios modestos". Para completar, os maquinistas muitas vezes viajamsozinhos. E cada dia mais as operadorasferroviarias estao usando esta paixao e amor pela profissao, para baixar ossalarios e vantagens que a categoria levou anos para conseguir, inventaram ateuma doenca por este amor e o "CADF", colaboradores que amam demais aferrovia."Maquinistas sera que o amor pela profissao, vale todo sacrificio"?"Eu escrevo somente para os que sabem pensar, porque estes saberao distinguir os meus trilhos dos seus."Maquinista ClodoaldoRegulamento extraido do Livro, ESTRADA DE FERRO PARANAGUA-CURITIBA UMA VIAGEM DE 100 ANOS. Dizem que o Centro de Formacao Profissional Coronel Durival Britto e Silva era um legitimo Clube do Bolinha!Centro de Formacao Profissional Coronel Durival Britto e Silva foto gentileza Alexandre FressattoQuem nao lembra das classicas revistas em quadrinho da Luluzinha? Passei boa parte da minha infancia me deliciando nas aventuras dessa turma, cujo tema principal era a relacao conflituosa entre meninos e meninas! Os meninos reuniam-se sempre em um clubinho feito de madeira que tinha na porta a inscricao: MENINA NAO ENTRA! Por sua vez, as meninas faziam mil planos para driblar a regra e finalmente descobrir o que de tao especial os meninos faziam juntos.Pois e... Com o tempo descobri que o Clube do Bolinha e uma metafora bem humorada do cotidiano de mulheres que dia a dia tentam entrar em espacos historicamente ditos como masculino, seja nas profissoes, ou nas ciencias, seja em casa...etc.Fonte: http://www.pelostrilhos.net/A escola ferroviaria de Curitiba foi fundada por Durival Britto em 11 de abril de 1944, funcionava em um predio adjunto ao Hospital Ferroviario, hoje Hospital Cajuru, foi transferida ao bairro chamado de Vila Oficinas, inicialmente chamada de Escola de Artes e Oficios, era inicialmente destinada a filhos de ferroviarios, depois passou a denominar-se Ginasio Ferroviario, que alem do oficio, os jovens que nela ingressavam obtinham o curso ginasial. O bairro Vila Oficinas tem esse nome em homenagem as Oficinas da RVPSC, inauguradas pelo Presidente Getulio Vargas na decada de 1940.Na decada de 1970 passou a denominar-se Centro de Formacao Profissional Coronel DurivalBritto e Silva, e o ingresso ao cargo de aluno-aprendiz seria realizado apos aprovacao em Concurso Publico, o Centro de Formacao tinha acordo com o Senai, o que melhorava em muito o programa e o curriculo dos cursos, que tinham duracao de 3 anos. O ultimo Concurso Publico foi realizado em 1994.Centro de Formacao Profissional Coronel Durival Britto e Silva foto gentileza Alexandre FressattoQuanto a origem da escola... tudo comecou com as atividades de desenvolvimento de pessoal na Rede de Viacao Parana Santa Catarina, tiveram inicio em 1940, na administracao do Cel. Durival Britto e Silva. Criou-se o Servico de Ensino e Selecao Profissional SESP que tinha por finalidade