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Aqui se encerra a primeira etapa de uma escolha. Foi boa, ou melhor, foi excelente essa minha decisao de deixar tudo para tras e lancar-me no mundo. Muita gente se surpreendeu, muitos nao acreditavam na minha adaptacao, outros, 'apoiavem' pela frente e criticavam por 'detras', mas enfim, foi tudo muito proveitoso. Tive experiencias inenarraveis. Conheci pessoas e lugares inimaginaveis. Tive experiencias que muitos viverao uma vida inteira e jamais saberao do que se trata.Agradeco do fundo do coracao a todos que acompanharam e que vibraram com os relatos destes tres anos de estrada com a minha fiel companheira, a "Guerreira", que agora ira descansar. Chega de atravessar Estados, Paises e Continentes. Chegou o momento do 'merecido' descanso. Agora ela so vai 'rodar' a passeio, nos lugares em que eu parar por mais tempo, fora isso, ficara no carrier.Amanha, pela manha, (11/10/2012), inicia-se uma nova etapa. Parto para uma Trip por todo Centroamerica, desta feita no Motorhome e com a minha cadela, ou melhor, 'minha filha', a Babe, que so falta falar, (rs).Coloquei dois Paineis-Solares no MH, para alimentar a geladeira enquanto eu estiver em transito. Tenho um gerador a gasolina, de 1500W, com autonomia de 6 horas por galao. Tomei vergonha na cara e comprei um telefone e um chip. Agora tenho um numero e acesso a WEB, 4G T-Mobile, ja que o Modem AT&T, eu devolvi a Carol.Vou rumo Oeste, ate a fronteira do Mexico, em San Antonio, TX, de la atravesso para Piedras Negras, MEX, e sigo o mesmo rumo ate o litoral do Pacifico, ja que quando em vim, fiz pelo leste, pelo Atlantico e Golfo do Mexico.Nao tenho previsoes. Sigo o mesmo metodo de quando sai do Rio de Janeiro, em 2009. Nada planejado. Vou com quase nada de dinheiro, (300 Dolares, foi o que me restou este mes), por isso meu unico planejamento, ja que me encontro distante da fronteira 960 Mi, e rodar cada dia apenas 50 Mi, assim eu chego na data do meu proximo pagamento e poderei fazer os tramites de entrada no Mexico, que nao sao baratos, ainda mais agora, que no MH, "me parece", terei de fazer um seguro, alem da taxa de deposito, que e devolvida na saida. Nao sei se a 'Guerreira', estando no carrier tera de pagar este 'deposito' tambem. Se tiver, vai ser 'punk' pois, sendo ela 2008, a Taxa e de 400 Dolares, em contraste ao MH, que por ser 1988, custa 100 Dolares. Veremos. E isso ai, amanha, ja posto novidades da estrada. Minha primeira parada sera pouco depois da divisa com o Alabama, num Truck-Stop, (parada de caminhoes), mas antes, eu quero dar uma parada em Pensacola, num pier ao lado da estrada, para dar uma pescada, uma vez que, desde que cheguei, em 2010, eu nao fui pescar um dia sequer.Reforcando so para lembrar: Aqueles que quiserem 'colaborar' e 'dar uma forca', doando algum valor, podem faze-lo, atraves dos links na Pagina Principal do Blog, (Paypal, PagSeguro, Vaquinha, Pagamento Digital, ou, Deposito e Transferencia Bradesco Bankline). Nao interessa a quantia. Qualquer valor, e que
Hoje foi o dia da verdade para saber se o 'carrier' funcionaria, ou nao, no MH. De fato o pneu tera de sair e talvez eu tire o suporte tambem.Meu medo era: Primeiro, de nao conseguir subir e descer a moto sozinha. Segundo, se nao so o pneu, como tambem as escada, atrapalhariam a manobra. Gracas a Deus, foi tranquilo.Claro que tenho de subi-la ligada e engrenada, mas isso e nada diante do fato de que, mesmo eu tenho montado o 'carrier' invertido, ou seja, embarque/desembarque pelo lado esquerdo, foi tranquilo tudo e agora, eu devo inverter de novo e montar na posicao correta que seria embarque/desembarque pelo lado direito, (lado da calcada).E isso ai pessoall... Um beijo no coracao de todos! Entao... Depois do ultimo contratempo, cheguei a Baytow, TX, decidida a nao esquentar mais minha cabeca com o MH e seguir, como desse ate a fronteira ams, como 'mente vazia' e a morada do Kapeta, fui fucar no Mapsource o que havia ao redor e achei uma oficina a menos de 1 km de onde eu estava, resolvi arriscar.Fui no sabado, 27/10, mesmo e por acaso encontrei o filho do proprietario la e depois de escrever explicando meu problema e que eu so dispunha de 100 Dolares para fazer o reparo, este me disse que nao funcionavam aos sabados mas que ele poderia me indicar outra oficina, mas eu disse que nao havia pressa e que poderia ficar no 'truck stop' ate segunda-feira, (ontem), aguardando que ele pudesse mecher.Tudo acertado voltei para o Love's e fiquei ate ontem de manha, quando as nove horas, horario tratado, eu fui para a oficina.Chegando la, 'Arthur', o cara que eu havia falado, pegou as chaves e foi dar uma rodada com o MH para sacar o problema.Na volta, pegou o scanner, plugou e fez a analise. Acusou as mesmas coisas que o meu. Valvula EGR e Circuito Primario do Relay da Bomba de Combustivel, aberto em alta.Mesmo assim ele e outro cara, este, que falava mal, mas falava, o espanhol, discutiam possibilidades.Anda daqui, anda dali... vai no computador, volta, pluga, liga a chave, e nada de se chegar a uma solucao.Cansada, resolvi deitar um pouco enquanto eles fucavam alternando entre os servicos da oficina e o MH.Quando eram meio-dia e meia, fui acordada por outro mecanico que me disse para ir a uma outra oficina, de um tal "BOB", no outro quarteirao, que este resolveria meu problema e, o Dave, (o tal que arranhava no espanol), veio me dizer que la tambem o 'tal' BOB, falava o idioma.La fui eu, Cheguei e o cara estava na porta. Desci do MH, me apresentei e perguntei se ele falava espanol. Muito grosso e sem a menor boa vontade disse que nao, so ingles e entao eu peguei o note e escrevi o problema e disse que o pessoal da B&J havia me mandado dizendo que ele consertaria e que falava espanol.Este entao pediu para eu abrir o capot e ligar o motor. Depois me mandou desligar, foi ate dentro da oficina voltou com um scanner,
plugou e fez os testes. Depois telefonou, (provavelmente para o pessoal da outra oficina), voltou e novamente fez um test no scanner e balancando a cabeca negativa e impacientemente, disse 'qualquer coisa' apontando a tela do scanner, onde se lia CODE 11 - NO CODES e dizendo que nao mecheria no MH porque, 'principalmente' eu nao falava ingles e ele nao poderia se comunicar comigo.O Argumento do 'babaca' nao colou em relacao ao codigo uma vez que, eu tambem tenho scanner, (nao tao fodastico), e CODE 11 e 10, significa que: O sistema esta OK, limpo para executar o teste, ou seja, o "NO CODES", significa apenas que o computador do veiculo foi resetado e que esta pronto para iniciar a varredura.Agradeci pela atencao e ma-vontade e, voltei para a outra oficina, indo falar com o Dave que o tal, 'BOB", nao falava espanol e que tambem se recusou a mecher no MH por problemas de 'comunicacao' comigo.dave entao disse que ja havia ligado para o Arthur, (pai), o chefe, dono e que este estava a caminho para ele mesmo ver o MH.Quando chegou pediu-me para ligar e depois de falarem, dave veio me dizer que era para eu desmontar o filtro e 'abrir caminho' para que o Arthur pudesse olhar o motor. Fiz!Arthur veio olhou, mexeu e perguntou se estava muito dificil eu abrir o capot interno, na cabine, para que ele pudesse plugar o gauge e medir a pressao da bomba de combustivel.La fui eu abrir o o capot interno. Arranquei de uma vez a 'porra' do amplificador que travava que eu puxasse a tampa, abri e chamei ele.Plugaram entao o gauge e a leitura deu 40, qquando acelerando fundo, variando ate 20 em solavancos, ele disse entao que a bomba nao estava boa e que poderia ser tambem sujeira no duto que vem dos tanques e me mandou levantar o MH, desplugar a mangueira dos tanques para a bomba e jatear ar-comprimido para ver se resolvia, caso contrario teria de remover o tanque para limpa-lo.La fui eu. Foi ai que vi que: - Se furar um pneu eu to fudida, porque levantar o MH, mesmo com um macaco jacare esta terrivel, por conta do peso.Despluguei e chamei o Dave que veio com a mangueira de ar comprimido, me passou e mandou que eu jateasse por algumas vezes a magueira.. Depois disso o Arthur voltou novamente ligou o MH e acelerou e a pressao se manteve estavel nos 40. Nao se mexeu o ponteiro.Ele disse entao que o problema estava resolvido, que eu podia montar tudo que estava resolvido. Montei tudo, agradeci 'pela forca', liguei o MH e meti-o-pe. Isso ja eram quatro horas da tarde e resolvi entao, "ja que o MH estava BOM", seguir viagem. Toquei para a estrada. Cruzaria Houston logo.Nao andei 2 milhas. Comecou os engasgos, os cortes e assim continuou pelas proximas 8 ou 10 milhas, ate que cortou de vez.Consegui a muito custo, faze-lo pegar por uns instantes e estacionei, muito puta e, decidida a ABANDONAR ESTA MERDA, descer a 'Guerreira' do Carrier, equipar
e seguir viagem.Entre xingamentos, explosoes e outras coisas, passaram-se uma meia hora e, eu LIGUEI O FODA-SE, (isso ja eram umas cinco da tarde e, detalhe, em JEJUM), subi no MH, dei partida e FODA-SE, vou tocar como e, ate, onde der, engasgando, parando ou nao.Sai de onde estava, peguei a pista, logo a 'agulha' e estava na I-10 West, rumo a Houston. O MH nao engasgou. Nao cortou. A velocidade foi se mantendo, aos poucos aumentando e, percebi que se eu pisar mais pesado no acelerador, ele comeca a dar "piripaque".Por sorte este trecho de rodovia e de 60 Mi/h o limite, logo o minimo para eu trafegar e 45, mantive as 48, oscilando ate 55 Mi/h e o MH perfeito, sem apresentar falhas, fui em frente.Houston e uma Megalopole. Logo eu estava no meio do 'horario de rush'. Um movimento do KCT na estrada. Congestionamentos e retencoes em alguns pontos e, "eu" cagada.Pra completar enquanto olha a tela do GPS, perdi a rota e cai numa saida que nao era a I-10. resultado tive de entrar na cidade, fazer o retorno e voltar para a I-10. Gracas a Deus nenhum sintoma no MH, tudo indo perfeito e eu ja tinha rodado umas 20 milhas, faltavam mais 25 ate o truck stop programado, Flying, em Brookshire.Peguei um trecho de 'super lentidao' e o MH estava rodando bem, tranquilo. Segui em frente e acabei chegando ao ponto sem nenhum contratempo. Rodei exatos nessa etapa, 48 milhas sem nenhum incidente, sem nenhum corte ou falha, (vai entender), mas, sempre controlando o pe e embalando aos poucos.Tiro entao disso tudo a seguinte conclusao: - O problema do MH nao e assim tao 'cabeludo'. Esta relacionado a injecao, aceleracao, enfim, mas isso eu so vou saber mesmo quando atravessar a fronteira no Mexico para la eu buscar uma oficina, ou mesmo, a FORD para consertar ja que aqui o estadounidense nao quer 'trabalho', cobram uma exorbitancia e NAO SABEM PORRA NENHUMA, essa e a realidade. Sao extremamente dependentes da eletronica para diagnosticos e, estao habituados a 'replacement & play', (substitua e use), mas, so em carros e modelos novos. Os mais antigos e velhos eles nao querem mexer de jeito nenhum.Estou agora no ponto programado. Como disse no outro post, agora estou administrando meu tempo e dinheiro. Fico aqui ate quinta-feira quando entao saio para uma Rest Area a 60 milhas e la novamente permaneco por mais 3 dias.Eu tenho reclamado, esperneado, mas uma coisa e certa: - O MH e tao 'Guerreiro', quanto a moto pois, rodar 600 milhas, com toda esta carga e peso e com estes problemas... "uau" e ser um motor muito bom e forte.Fiquem na Paz e um Beijo no Coracao de cada um!!!
abre um tela e digita o numero q vc quiser.DVD do Hinario em transparencia.Tamanho Total: 3,28 GBTotal de Arquivos Comprimido: 36Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 01 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 02 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 03 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 04 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 05 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 06 de 36* Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 07 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 08 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 09 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 10 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 11 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 12 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 13 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 14 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 15 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 16 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 17 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 18 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 19 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 20 de 36Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 20 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 21 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 22 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 23 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 24 de 36* Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 25 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 26 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 27 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 28 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 29 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 30 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 31 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 32 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 33 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 34 de 36*Tamanho: 98.078 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 35 de 36*Tamanho: 15,659 KB * Hospedagem: 4shared*Download aqui Parte 36 de 36*Extrair todos os arquivos vai ficar uma pasta "dvd hinario" dentro dela tem uma pasta "Hinos" que dentro desta pasta tem os hinos em mp3 mais as transparencia e la no final tem um arquivo chamado "EscolherHino" que vc vai executar ele e abrira um quadrado preto como ta ai en cima dos links para tu so escolher o hino e aperta enter. Pronto ai esta todos os Hinos para vc usar na sua igreja.
com 4m x 3,5. O figurino da peca foi confeccionado com mais de 600 m de tecido, resultando em 150 trajes.Titulo no Brasil: O Libertador - um musical de Jader SantosTitulo Original: O Libertador - um musicalPais de Origem: BrasilGenero: Musical/DramaTempo de Duracao: 49 minAno de Lancamento: 2008Direcao: Melchi RodriguesHospedagem:4sharedLink VozTodos os links e arquivos que se encontram no site, estao hospedados na propria Internet, somente indicamos onde se encontra, nao hospedamos nenhum arquivo ou programas que seja de distribuicao ilegal
Demorou, mas valeu a pena esperar.A coletanea agora esta completissima com o CD JA 2013 e com o Ministerio do louvor.E isso mesmo, alem de todos os CDs JA incluimos o Ministerio de louvor.Para aqueles ja tem a coletanea antiga baixada, basta baixar o novo menu e a pasta do CD JA 2013 e as 2 pastas do Ministerio do louvor.Para aqueles que nao tem a coletanea antiga, preparei um arquivo unico com todos os CDs.Dessa forma nao tera o trabalho de baixar musica por musica, basta baixar, descompactar e usar.Pessoal me ajudem na divulgacao.Qualquer duvida estou a disposicao.Para baixar todos os CDs + Menu completo Clique aqui abaixo:CDs + Menu completoPara baixar os arquivos separadamente:Clique aqui para baixar o menu.1992 Brilha Jesus1993 Ja e Tempo1994 Jesus Meu Rei, Meu Amigo1995 A Diferenca e Cristo1996 A Diferenca e Cristo II1997 Na Direcao de Deus1998 Missao1999 Rumo ao Porto Seguro2000 E Tempo de Ver Jesus2001 Quase no Lar2002 Voce me Pertence2003 Ensina-me a Servir2004 Senhor Nos Somos Tua Voz2005 Fiel a Toda Prova2006 Sou de Jesus2007 Vencedor Cada Dia2008 Vivo por Jesus2009 Brilha em Mim2010 Geracao Esperanca2011 Amigos da Esperanca2012 A Grande EsperancaCD JA 2013 Gente Como JesusMinisterio do Louvor Vol. 1Ministerio do Louvor Vol. 2 Estudos Biblicos em Video com o Pr. Alejandro Bullon.15 Licoes que destacam os principais ensinamentos da Biblia.1. A Biblia Ensina que Deus Existe2. A Biblia Ensina3. A Biblia Ensina a Orar4. A Biblia Ensina Que Jesus Vai Voltar5. A Biblia Ensina Quando Jesus Vai Voltar6. A Biblia Ensina o Caminho da Vitoria7. A Biblia Ensina Como Ser Salvo8. A Biblia Ensina o Segredo do Perdao9. A Biblia Ensina Como Funciona o Julgamento de Deus10. A Biblia Ensina as Regras de Deus11. A Biblia Ensina Qual e o Dia de Deus12. A Biblia Ensina Como Entender a Morte13. A Biblia Ensina Que Deus Ainda Fala14. A Biblia Ensina uma Sociedade com Deus15. A Biblia Ensina a se Entregar A VidaQuem vive em sintonia comDeus nao pode ser uma pessoa amargurada e triste.Pormais dificil que seja os seus problemas no dia a dia sempre sera leveigual esta libelula. Veja que ate o seu nome ja esta dizendo, libelula eigual a liberdade. A nossa liberdade consiste em viver no projeto de Deus,mas isso tem um preco que se chama responsabilidade de viver uma vidacotidiana, fugindo do pecado e de todas as especies de maldade que levam aromper com a graca Divina. O preco que pagamos pela obediencia aDeus, nos recebemos em troca os seus frutos da vida que sao a bondade,fidelidade, humildade, amor, a paz e a harmonia. Todos sao chamados aviver essa responsabilidade ja neste mundo, sendo assim, comecamosa viver o ceu ja antecipado na terra. Quando nao vivemos o chamadopor Deus que e a responsabilidade, comecamos a viver o inferno antecipadona terra, vivendo uma vida desregrada no pecado longe dapresenca de Deus, pagando um preco muito alto que e a morte. Esses sao os frutos que receberemos da desobediencia se naocorrespondermos o chamado de Deus a viver na responsabilidade, pois o pecadogera a morte que e o odio,
Seja voce MesmoVoce estapassando por um momento dificil?Lute que voce vera a sua vitoria. Por que pedimos tanto e nao recebemosas gracas que pedimos? Ja aconteceu isso com voce? Claro que sim. Analiseporque voce nao recebeu a sua graca:Primeiro: Sera que somos merecedores dessa graca que pedimos?Segundo: Sera que nao temos magoas ou raiva de alguem? Terceiro: Sera que precisamos pedir perdao para alguem ou perdoar alguem? Deus olha o coracao e sonda o coracao de todos (Jeremias 17,10). Talvez voce ainda nao percebeu que o pecado rompe com a graca e a distancia de Deus.Quarto: Tudo o que voce pediu voce ja recebeu, sem perceber. As gracas que voce pediu e nao recebeu nao seria bom, entao Deus nao concedeu para que voce analisasse mais a sua vida e voltasse para Ele. Somos iguais a uma crianca que pede para o nosso pai um objeto de perigo, claro que ele nao vai nos dar para que nos nao nos machuquemos. Assim e Deus conosco, Ele tem cuidado de nos, mas quando o pecado toma conta de nos, principalmente o orgulho, Deus fica triste e o diabo se alegra. Assim e a nossa vida, nunca se esqueca que quando o orgulho fala mais alto, se dificulta para receber a graca. Deus resiste aos orgulhosos, mas da a graca aos humildes.(Tiago 4-6) Quinto: Voce ja analisou a sua vida hoje? Como esta? Se nao analisou, entao analise, faca uma boa confissao com o sacerdote e volte a receber as gracas em abundancia, porque amanha pode ser tarde demais para se arrepender, dizia Santo Afonso Maria de Ligorio O maior desespero de uma alma no inferno e saber que tinha tudo em vida para receber as gracas necessarias para a Salvacao, mas agora este pobre miseravel nao tem mais tempo para se arrepender, porque a sua alma ja esta separada do corpo corrompido pelo pecado cometido neste mundo, o destino sera eternamente para sempre onde nunca mais vera a luz. Assim e o homem que vive na opulencia e nao reflete, ele e semelhante ao gado destinado ao matadouro. (Salmo 48, 21) (Escr: Joao Batista) O mal nao tem poderNao ha nada pior nanossa vida do que a calunia e a fofoca por causa da inveja e do ciume, pois isso gera magoa,ira, odio no coracao daqueles que pensam mal e agem mal no caminho do proximo, isso e obra do diabo e nao de Deus.Quando alguem fere os nossos sentimentos julgando a nossa conduta, nos faz perdero chao por coisas insignificantes. Mas pior ainda e quando uma raiz venenosa deamargura cresce no coracao destas pessoas. A alma deles vive entristecida cadavez que se lembrar das injurias que cometeram. O pior de tudo e a vergonhaque ficou gravado no fundo da alma deles. Na verdade e preciso encarar a realidadede frente e nao por traicao, pois quem age desta forma e covarde e nao tem capacidade e nem amor naquilo que faz, ninguem pode dar aquilo que nao tem. Quando fazemos tudo na humildade e na simplicidade com muito amor, Deus entra com a
O Amor e o contrario da invejaA inveja e a consequencia da incapacidade e o amor e ocontrario da inveja.Todos os invejosos nao tem capacidade de assumir o lugardeles, por isso eles querem ocupar o seu. A inveja e assim e sempre sera. As pessoasquerem ocupar o seu lugar, mas nao querem pagar o preco que voce pagou paraalcancar essa graca Divina. Deus nunca vai agir igual ao ser humano, porque Ele eamor. Se Deus agisse assim o mundo ja estava destruido por Ele ha muito tempo. Gracasa Ele ainda existem pessoas que tem um coracao cheio de amor sincero por Ele e aoproximo. Um coracao cheio de amor nao tem espaco para a inveja e a maldade. Ohomem invejoso e orgulhoso gosta do primeiro lugar, gosta de receber elogios,ser reconhecido como heroi, pois eu digo, nao aja assim, porque a amargura docoracao pode se transformar naquilo que nao desejamos para nos mesmos, pois edo coracao que brota todas as fontes de vida. Quanto mais voce se esforca paraeste sentimento da aparencia, mais ira aumentar o vazio e a decepcao no seuinterior, pois Deus sabe o que e bom e o que e agradavel para Ele e principalmentepara seus filhos. Voce quer destruir a inveja e a maldade do seu coracao? Seja amoroso.As pessoas devem ser atenciosas e amorosas paraserem sempre cercadas por varias outras pessoas. Elas demonstram um amorincondicional a todos e a tudo que as cercam. Alem disso, sao pessoas sinceras,cuidadosas, agradecidas e compassivas mostrando coerencia entre o que pensam, oque dizem e o que fazem. Sejamos misericordiosos com todos, seja a qual classepertencer, ame e nao seja interesseiro, mas bondoso, amoroso e misericordioso, porqueo Pai do Ceu conhece o seu coracao.(Escr.Joao Batista) O Valor da Santa MissaFRASES DE SANTOS DOUTORES SOBRE A EUCARISTIASanto Tomas de Aquino: O martirio nao e nada em comparacao coma Santa Missa. Pelo martirio, o homem oferece a Deus a sua vida; na SantaMissa, porem, Deus da o seu Corpo e o seu Sangue em sacrificio para os homens.Sao Joao Maria Vianney:O alimento da alma e o Corpo e o Sanguede Deus!...Oh! formoso alimento! A alma nao se pode alimentar senao de Deus. SoDeus pode bastar-lhe. So Deus pode sacia-la. Fora de Deus nao ha nada que possasaciar-lhe a fome.Santa Mectildes: Todas as Missas tem um valor infinito, poissao celebradas pelo proprio Jesus Cristo, com uma devocao e amor acima doentendimento dos Anjos e dos homens, constituindo o meio mais eficaz, que nosdeixou Nosso Senhor Jesus Cristo, para a salvacao da humanidade.Santo Afonso de Ligorio: Quando Jesus toma posse da alma pelacomunhao, traz consigo riquissimo tesouro de gracas.Sao Bernardo: Fica sabendo, o cristao, que mais se mereceassistir devotamente uma so Missa (na igreja), do que distribuir todas asriquezas aos pobres e peregrinar toda a Terra.Padre Pio: Ao assistir a Santa Missa voce e preservado demuitas desgracas e perigos, pelos quais voce seria abatido!Sao Lourenco: Nenhuma lingua humana pode exprimir os frutos degracas, que atrai o oferecimento do Santo Sacrificio da Missa.Sao Pedro Juliao Eymard: Jesus esta em cada hostia consagradae, se esta for partida, ficara