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Amiga...Quando nao consigo em encontrar,quando me perco em todos esses sentimentos,todas essas dores a unica coisa que me vem a cabeca e voce amiga.Nao importa o quanto estejamos distantes uma da outra mas importa que estamos juntas e fieis a essa amizade que e tao especial. Desabafar contigo e te contar todo o meu sofrimento e saber que voce esta la do outro lado da telinha lendo tudo e muito importante pra mim.Hora sentada numa cadeira,hora deitada na cama mas sempre com o notebook nas maos! Em voce amiga,confio e falo todos os meus medos,segredos...Porque so voce me conhece bem e ainda assim continua comigo.Verdade que eu sou doidinha,complicada,dramatica,atrapalhada...mas voce e uma das poucas pessoas que sabem como lhe dar com pessoas que nem eu..! voce me trata com carinho mesmo assim.Eu me apoio em voce e te admiro muito.Sua coragem e disposicao em ser minha amiga!! seu jeito de me fazer rir em horas que eu choraria se estivesse so.Mas nao,eu nao estou so e sei disso.Eu tenho voce.Amiga...so voce pra me fazer comprar oregano! Nossa amizade e pura,honesta,simples,divertida,doida....E sabe amiga,me emociono sempre que falo ou lembro de ti porque voce tem um carinho por mim e se preocupa comigo e ninguem,alem dos meus pais se importou tanto assim comigo quanto voce se importa. Obrigada por tudo! Pelas loucuras no Msn,pelos oreganos,pelas risadas,por sua companhia enfim...por tudo mesmo. Dias escuros nao permanecem quando temos alguem tao especial como voce e sua ausencia me deixa assim: que nem Patrick sem bob esponja; Bill Kaulitz sem o Tom... Deus te colocou na minha vida para que eu cuidasse e tambem para por um sorriso com cheiro de oregano no meu rosto e saiba que eu sempre estarei aqui nao te abandonarei nunca amiga.! E voce sabe ne,pedacinho do meu heart e seu. Olha amiga eu posso estar longe de voce fisicamente mas a verdade e que estou com voce sempre,voce nao me ve porque eu tomei a pocao de ficar invisivel... Te amo amiga,para sempre e sempre.Um dia os sonhos que compartilhamos se realizarao.Vamos fazer varias loucuras juntas! Quero ter voce sempre na minha vida sua Hayley Brasileira ... Juntas,somos duas loucas!!! Para minha Best Leticia Tillmann Ah! como eu queria voltar ao meu tempo de infancia...Tempo em que curtia a vida sem me preocupar com nada,era so brincadeira! Onde a unica mentira que existia era : ''mae,ja tomei banho!'' e as dores que eu sentia eram apenas dos tombos que eu levava por andar correndo feito doida.As amizades nao eram feitas para conseguir algum objecto valioso em troca.Ops! talvez o que ganhavamos em troca era somente a felicidade mas nos nos divertiamos juntos entao a felicidade simplesmente vinha por conta propria.As brigas geralmente comecavam pelos mesmos motivos: alguem queria brincar com o mesmo brinquedo mas nao queriam dividi-lo! As palavras pronunciadas naquela epoca eram inofensiveis porque nao havia maldade nos coracoes e se houvesse,passaria logo enquanto brincavamos de esconde-esconde! Ah,falando em coracoes...Lembro-me de como o meu era [...] Tao alegre e forte que eu chegava a dizer: ''meu coracao e tao forte
que ninguem vai conseguir abala-lo,nem mesmo as mais frias palavras que surgirem''..Bem,eu estava enganada! O coracao e o mais fragil de todos os nossos orgaos,ele tenta ser forte algumas vezes mas quando nao e capaz de suportar toda a pressao que surge ele ''vaza''. Sim,o coracao vaza voce nao sabia ? Quando uma pessoa esta muito triste e sinal de que seu coracao esta vazando.Quando ele vaza,deixa escapar as coisas boas que voce conquistou ate entao e assim se entrega a dor que o atormenta.Ah,esse meu tempo de infancia... Tantos conselhos ouvi e que vinham das rosas mais perfumadas do meu jardim.Ah... se tudo fosse como era antes! [...]
Sera sempre assim ? eu vou ouvir uma musica e lembrar de voce , assistir a um filme e lembrar de voce...? E melhor pra mim agora deixar que tudo isso va embora porque a verdade e que as pessoas que voce mais ama vao embora um dia mesmo.. Fato! mas eu ficarei aqui sozinha ? sei la,estou tao confusa no momento! muitas palavras nao poderam ser pronunciadas pois todas se misturaram e formaram uma so.E nesse desespero todo me encontro aqui perdida com uma partitura nas maos,Ora por que uma partitura?? Simples,porque e ela quem vai preencher essa espaco.Eu tocarei todos os acordes que vierem a minha mente,eu cantarei todas as melodias que minha alma conseguir aguentar.Nao ha porque pensar que estou sozinha pois a verdade e que sempre vai haver alguem comigo.Nos nunca estamos sos. "No mundo, nao ha folhas suficientes para escrever tudo o que sinto, como tambem nao ha salivas suficientes em minha boca para gritar seu nome, toda vez que sentir saudades..." "Sua alma ardia. Doia. Assim como quando a gente joga alcoolnuma ferida recente..." Fui ao jardim como de costume olhar as belas flores que ali plantei.Uma mais linda que a outra.O motivo pelo qual decidi colhe-las hoje foi a tua ausencia.Eu precisava levar um pouco de toda essa beleza ate voce,mas nao sabia como.Porque nao sabia onde voce estava,mas percebi algumas pistas que voce acidentalmente deixou pelo caminho e entao resolvi segui-las.Bom,essas pistas me levaram ate voce e quando vi,voce estava ali no mesmo lugar onde vai todas as vezes que esta triste nao sei como nao pensei nisso antes.Mas eu nao conseguia chegar a voce algo me impedia naquele momento e por isso as rosas caidas no chao e esse sentimento de culpa que tenho por nao poder te ajudar.Oh,querido sua dor e tanta que doi em mim tambem e agora mais do que nunca sinto que preciso estar ao seu lado pois sinto um enorme carinho por voce que nao te deixarei so.Entao...Derrame essas dores no rio mais proximo e deixa que as ondas a levem para bem longe ate se tornarem invisiveis aos nossos coracoes porque eu estarei com voce o tempo todo. Inverno de Agosto Juntos em um quarto visivelmente amarrados uns aos outros pelos lacos,ou ''cordas'' da alma que de tao transparentes sao impossiveis de serem vistos por nossos olhos frios.Precisas ter fogo e enxergar com a chama nos olhos,deixe queimar seus olhares em direcao a eles.Voce deve ter esse calor no peito que sai queimando todo o resto do seu corpo e da alma.Nao entender e normal,sinta apenas a cada gota d'agua que cai nessa chuva fria de agosto que tudo fara sentido,algum dia isso fara sentido.Talvez aqui nao seja tao quente assim e nem tao frio quanto costumava ser.O tempo mudou as estacoes no meu coracao porque agora e inverno e esta frio,so falta nevar! A luminosidade das casas acabou devido a uma descarga eletrica que sofri com tantas palavras mas e fingimentos.Mas agora e inverno e o verao esta longe de vir.Tudo esta tao frio que nao
sei mais se esta pobre alma ainda recebera algum calor de alguem ja que ninguem esta aqui,todos estao na praia se divertindo enquanto aqui e inverno,o pior inverno que ja senti dentro de mim.E meu coracao que treme de frio,tadinho! esta inseguro:sera que ainda ha um cobertor bem quentinho que seja tao bondoso a ponto de nos aquecer desse horrivel inverno de agosto ?
Para os pessimistas, o copo estava meio vazio. Eram apenasduas vagas e varios pilotos (entre eles, dois brasileiros) na disputa. Mas aimprevisivel Formula 1 aprontou mais uma vez.Timo Glock, experiente piloto que ja estava confirmado, rompeuamigavelmente com a Marussia, abrindo uma cadeira a mais nessa danca e obaiano de Barreiras nao desperdicou.Ja tive a felicidade de fazer duas entrevistas com Razia,uma pessoalmente e outra por escrito (as duas voce confere aqui mesmo no 300 Por Hora clicando aqui), onde ficou clara a vontade do brasileiro em ingressarna categoria mais cobicada do automobilismo. Porem, mais do que vontade, LuizRazia trabalhou duro.A origem nao ajudava a alimentar o sonho. O nordeste naocostuma revelar pilotos de Formula 1. Por isso Razia comecou nos rallys. Sodepois foi para o kart, de onde saiu para comecar sua carreira nos monopostos,em 2005.No ano seguinte ja se sagrava o campeao da F3 Sulamericana,com sete vitorias. Ainda em 2006, participou das tres ultimas etapas da F3000International Masters, em Estoril. Venceu todas as tres.Em 2007 foi terceiro colocado na Euroseries 3000, e poucodepois ja estava na GP2, onde venceu corridas logo em sua temporada de estreia.A partir de 2010 o objetivo se tornava um so: correr na Formula 1.E talvez por isso Razia demorou a lutar pelo titulo na GP2.Em 2010, testou pela Virgin (atual Marussia). Em 2011, fez um otimo ano comopiloto de testes da Team Lotus (atual Caterham), ficando muito proximo derealizar o sonho em 2012, pela equipe de Norfolk. Mas nao aconteceu.As vezes e necessario dar um passo atras para dar dois afrente. O baiano, a meu ver, assimilou isso em 2012. Deixou as parcerias com asequipes de F1 e focou-se apenas na GP2. Assinou com a Arden, e foi muitocriticado por isso. Mas Razia levou a mediana equipe as alturas. Venceu 4 corridas. Subiu ao podio 9 vezes. Colocou seu companheirode equipe, Trummer, no bolso. Competiucom Davide Valsecchi, que guiava pela atual campea, DAMS. O titulo foidisputado ate a ultima corrida e acabou ficando com o italiano. Mas overdadeiro campeao foi Razia. Nao so pelo show dado dentro das pistas, com ultrapassagensousadas e maestria em administrar os problematicos pneus Pirelli, mas pelamotivacao demonstrada fora dela em conseguir patrocinadores e tudo mais quefosse preciso para conseguir um lugar na F1. E agora, finalmente, foi recompensado.O apoio recebido nao chegou das terras brasileiras, mas o suor e a batalha sim.E a bandeira que ele carrega e a verde amarela. Desejo muito sucesso a esse piloto que e um exemplo, dentroe fora das pistas. Espero ve-lo no topo do podio nas proximas temporadas. Eagora o 300 Por Hora ja tem mais um piloto para estampar seu background.Quem sabe nao vem mais um? Calma la, calma la. Antes de lerem a entrevista exclusiva que fiz com Luiz Razia, um pequeno esclarecimento aos interessados. Voces devem ter reparado que nao fiz as analises dos GP's do Japao e da Coreia do Sul. O motivo e muito simples.Nao foi para isso que criei o 300 Por Hora. Foi para compartilhar ideias que eu tinha e as pessoas achavam interessantes, me ajudando a refletir
e entender mais sobre o universo da Formula 1. De que adianta entao analisar as corridas? Se quiserem saber como foi um Grande Premio e so entrar no site da F1 ou na Globo, eles possuem analises bem mais completas. Nao tao interessantes e verdade, porem muito mais informativas.Portanto a partir de agora nao existe mais isso. Se voces quiserem saber algo me perguntem, senao comeco hoje a exercer a verdadeira funcao deste blog, que e trazer coisas diferentes. Para comecar, uma entrevista que fiz por e-mail com o piloto brasileiro Luiz Razia, da Team Lotus.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Eu ja havia tido a oportunidade de entrevistar o Razia, alguns meses atras, quando o baiano estava aqui no Brasil. Confesso que, por ter poucas informacoes sobre, realizei uma entrevista um tanto quanto superficial, mas que nao deixa de ser interessante. Pra quem quiser conferir, esta aqui.Pois bem, mas ninguem chega a Formula 1 por sorte. Como jornalista, procurei conhecer mais sobre o piloto, e confesso que me surpreendi bastante. Arrojado, Razia conquistou bons resultados durante toda sua carreira, e chegou a F1 em 2010, como piloto reserva da Virgin.Este ano, Razia e o terceiro piloto da Team Lotus, a equipe novata que mais evoluiu e promete para as proximas temporadas. O Brasileiro foi as pistas nos treinos de sexta-feira na China, e tera mais duas saidas pela frente: Em Abu Dhabi, e claro, no Brasil.Nao a toa o 300 Por Hora carrega o baiano em seu fundo de tela. Razia tem boas chances de estar no grid titular da Formula 1 em 2012, e quem sabe voltar a dar alegrias ao povo brasileiro. Confira na entrevista abaixo algumas das opinioes do piloto, em perguntas que normalmente nao seriam feitas pela midia convencional.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------300 Por Hora - Qual o objetivo principal para o ano que vem? Estar no grid da Formula 1 ou lutar por mais vitorias na GP2, agora que voce ja tem mais experiencia?Luiz Razia - Objetivo do ano que vem e sempre continuar tentando conquistar o sonho, todos sabem que a Formula 1 sempre foi meu objetivo e estou lutando para conquistar esse feito que nao e facil. A Formula 1 no final e tambem um Business, e para dancar e preciso escutar a musica, por isso e tao dificil hoje em dia para os jovens. A GP2 e sempre uma opcao, mas nao e o objetivo nesse final de ano, ainda tenho testes em Abdu Dhabi e as sextas-ferias no Brasil. Vai ser demais.Razia pilotando a tao sonhada McLaren, quando pequeno300 Por Hora - O que um piloto mais precisa ter para chegar na Formula 1: Talento, sorte ou patrocinio?Luiz Razia - Patrocinio, um piloto bem apioado hoje em dia tem as melhores chances para conseguir algo dentro do mundo do Motorsport, que e muito caro.Baiano busca investidores para poder estar no grid da F1em 2012300 Por Hora - Felipe Massa, Rubens Barrichello e Bruno Senna - pra voce, qual deles esta fazendo o melhor trabalho? Por que?Luiz Razia - Todos tem feito um bom trabalho. E sempre importante lembrar que os melhores do
mundo estao selecionados ali dentro dos 24 pilotos, sendo que em categorias menores todos tiveram excelentes resultados, pois sem resultado e dinheiro ninguem consegue alcancar o objetivo. Brasileiro conquistou podios e pole na GP2 este ano300 Por Hora - Entre os pilotos no grid atual da F1, a qual seu estilo de pilotagem se assemelha mais?Luiz Razia - Fernando Alonso. Gosto de um carro com boa estabilidade traseira, assim posso antecipar ao entrar nas curvas, coisa que o Alonso faz sempre. Ele e tambem muito inteligente ao andar atras de alguem, fazendo trajetorias diferentes para conseguir ficar perto do inimigo. Outra coisa que o Alonso e bom tambem e corrida, ele tem um ritmo muito forte, coisa que considero tambem no meu estilo, ele nao e agressivo o bastante para fazer besterias, mas e determinado ao ultrapassar, e tambem se preciso defender.Luiz Razia pilotando o T128300 Por Hora - Qual seu maior sonho e o que vai fazer quando realiza-lo?Luiz Razia - Meu sonho e ser piloto oficial, se eu conseguir um dia, e tentar manter o posto pois tem milhares querendo o lugar.Luiz substituira Trulli nas duas ultimas sextas-feiras da temporada--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------E isso ai galera. Espero que tenham gostado e agora voces ja conhecem um pouco mais sobre nosso brasileiro, que podera dar muitas alegrias na Formula 1. Para quem quiser ficar mais por dentro da carreira do baiano e seus trabalhos na F1, seguem os links:Twitter oficialSite oficialPagina no YoutubeAbracos e ate o proximo post.
companheiro de equipe de Paul di Resta. Os periodicos europeusapontam que os brasileiros nao tem grandes chances. Veremos.A unica vaga disponivel alem da citada e na Caterham, a maisforte das nanicas, que promete brigar por alguns pontos este ano. Uma boa paraRazia, nao tao boa para Bruno. Seria legal se os dois conseguissem as vagas.Mas o mais provavel e que so seremos representados por Massa em 2013.Prefiro ver o copo meio cheio.
Bruno Senna no museu da WilliamsDepois de uma enorme novela a Williams finalmente anunciou o parceiro de Pastor Maldonado para 2012: Bruno Senna. E o sobrinho do tricampeao ja chega falando em brigar de igual para igual, como espera o mais otimista dos brasileiros. Como espero.Estava claro que algo muito estranho havia acontecido na metade de 2011. Rubens Barrichello, que ate entao so criticava o carro azul, subitamente adotou um discurso Paz & Amor, onde tudo estava ruim, mas estava tudo bem.Tal comportamento gerou no minimo curiosidade, assunto do qual eu ja havia tratado em posts anteriores. So podia significar uma coisa. Rubens sabia Frank Williams estava trabalhando em um carro revolucionario (assim espero) para este ano, um carro que devolvesse a Williams no caminho das vitorias e dos titulos. E fez de tudo para sair do buraco que ele mesmo cavou. Mas nao conseguiu.Semana apos semana, temporada passando e nada de renovacao para Barrichello. O brasileiro pediu um prazo maximo, o GP do Brasil. Sem resposta. Depois, a nova data, era ate 31 de dezembro. Nenhum pronunciamento.Ate que finalmente hoje, dia 17 de janeiro de 2012, a Williams anuncia que Bruno Senna sera seu piloto para a atual temporada. Por que nao Rubinho? Que o recordista de corridas na Formula 1 e otimo, nao ha duvidas, apesar dos leigos muitas vezes dizerem o contrario. Mas Bruno carrega o talento tipico da familia Senna, o talento do campeao, talento que Rubens nunca conseguiu demonstrar. Ponto para Bruno.Entretanto, 19 anos na categoria falam muito alto, e o conhecimento tecnico do carro e de todos os circuitos supriam as carencias de Rubens. Ponto para Barrichello.1 a 1, hora de desempatar. Simples. Quem trazer mais dinheiro aqui ganha!, pronunciou-se internamente Frank Williams. E na corrida pelo patrocinio, Bruno foi mais rapido.Agora, o contrato de 2 anos assinado em 1993 sera finalmente cumprido. Senna correndo pela Williams em busca do quarto titulo. Tres para Ayrton, um para Bruno, que tal? Massa em seu cockpit antes do GP da MalasiaDepois de abrir o ano bonito, com dois posts sobre Bruno Senna, o 300 Por Hora escolheu uma estrategia errada, com muitos pit stops, mas esta de volta para falar sobre o assunto mais polemico no momento atual brasileiro na Formula 1. Felipe Massa.Nosso querido 'Massinha', quase campeao em 2008, e que nao vence uma corrida e nem da verdadeiras alegrias para o Brasil desde entao.Tenho conversado com alguns amigos desde o ano passado, e cada um tem uma explicacao para o que esta acontecendo com o brasileiro. "Foi o acidente!"; "a Ferrari favorece o Alonso!"; "o carro da Ferrari e um lixo!". Entao, trabalhei muito para desenvolver e argumentar cada uma dessas versoes neste post.A verdadeira, fica a seu criterio, amigo leitor. Vamos la.Foi o acidente!"O Massa fez o dele. E um grande piloto. Fez uma grande temporada. Fez a pole, venceu de ponta a ponta e mostrou que quem manda em Interlagos e ele. E vai mandar no automobilismo... com muitas chances de mandar no automobilismo nos proximos anos". Foi assim que Galvao Bueno encerrou a
transmissao do Grande Premio de Interlagos em 2008. E com toda razao.Em tres anos de Ferrari, Felipe conseguiu tudo aquilo que Rubinho nao conquistou no dobro do tempo. Ele lutou pelo campeonato do mundo (perdendo na ultima curva). Venceu duas vezes em Interlagos. E conquistou 11 vitorias, duas a mais que Barrichello, que ate o momento era detentor de 9 primeiros lugares.Mas chegamos em 2009. A expectativa era de uma Ferrari forte, de um Felipe Massa firmado como primeiro piloto. Mas nao foi bem assim. O carro era fraco e nao brigava pelo titulo. Mesmo assim Massa tirava tudo que conseguia de seu carro, e em nove provas (ate seu acidente, na decima) tinha sido melhor que seu companheiro Kimi Raikkonen em cinco, com um podio para cada um. E na decima etapa, quando a Scuderia Vermelha demonstrava claros sinais de melhora e Massa poderia voltar a brigar por vitorias...Um acidente muito feio, que assustou quem estava assistindo aos treinos para o GP da Hungria ao vivo (eu incluso). A narracao angustiada de Galvao Bueno ao dizer "vamos Felipe... sai do carro garoto..." deu um aperto forte no peito.Mas felizmente o capacete salvou Felipe, que teve que assistir de sua casa ao resto da temporada de 2009.Outro brasileiro que sofreu um acidente fortissimo, na mesma curva em que Ayrton Senna faleceu, foi o tri-campeao Nelson Piquet. E para Piquet, o acidente prejudicou sua carreira e esta prejudicando a de Massa, como ele conta em entrevista a Reginaldo Leme:A entrevista e muito boa. Nelson tambem fala sobre o acidente de seu filho, Nelsinho, em 2009, episodio que o tirou da F1. Vale a pena assistir tudo. Mas, para os apressados, o momento da reportagem a que me refiro comeca em 4:40.Bom, mas esta e a opiniao de Nelson. Uma opiniao forte, de uma pessoa que entende e nao tem papas na lingua. Mas Felipe Massa nega:Outra otima entrevista, com muitas perguntas importantes. Mas, para os apressados, o momento em questao comeca em 4:50.Acredito que a vontade de vencer de Felipe seja a mesma de 2006, 2007 e 2008. Mas as vezes, inconscientemente, o brasileiro nao tem mais o mesmo talento de outrora. Talento este levado pela mola que atingiu sua cabeca. Algo para se pensar...A Ferrari favorece o Alonso!A temporada de 2010 comecou e Felipe Massa voltou. E com um novo companheiro ao seu lado. A Ferrari trouxe para o posto de Kimi, nada mais que o bi-campeao Fernando Alonso. E era obvio, que as coisas iam ficar dificeis a partir de entao. A equipe estava desconfiada. Nao sabiam se o brasileiro iria render da mesma forma que antes do acidente. E Massa sabia disso.Alonso foi o primeiro piloto em todas as equipes que passou desde que comecou a vencer. Na McLaren, em 2007, teve problemas pois os ingleses resolveram favorecer o estreante Lewis Hamilton ao bi-campeao do mundo. Fernando preferiu sair da equipe e voltar a fraca Renault do que continuar como segundo piloto.E com um carro bem competitivo, Felipe Massa e Alonso disputaram intensamente todas as provas. Ate o GP da