todas estas areas, podemos distinguir entre os usuarios, e a retaguarda de "suporte", assistencia tecnica prestada por profissionais da area. Estes profissionais tem se mostrado essenciais, em funcao da relativa complexidade da tecnologia de computacao, e para ser bom profissional requer muito estudo e pratica do oficio, como e tambem o caso de outras profissoes mais antigas, por exemplo, da engenharia ou da medicina. Porem, os engenheiros e os medicos admitem explicitamente sua subordinacao a sociedade atraves do seu juramento ao ser admitido na profissao, e atraves do trabalho fiscal dos CREAs e CRMs, que tem poderes ate de cassar o registro dos seus profissionais. Isto nao acontece com os profissionais da informatica, por uma serie de razoes, entre as quais a existencia de muitos caminhos para chegar ao exercicio da profissao, nao sendo sequer essencial realizar um curso universitario para adquirir competencia. Existem varios profissionais de muita experiencia que estao nesta situacao, porque entraram nesta atividade quando ela ainda era bastante jovem, sem a oferta de cursos profissionais que hoje existem. A principal sociedade profissional do ramo no Pais, a Sociedade Brasileira de Computacao, defende esta variedade de formacao, se opondo a regulamentacao da profissao nos moldes exclusivistas tradicionais, com entrada na profissao controlada por um conselho regional, atraves da obtencao de um diploma de curso superior especifico. Ao inves disto, a SBC prefere que seja promovido um reconhecimento mais informal da competencia do profissional, e adotado um codigo de etica e conduta profissional. Infelizmente, ainda nao foi resolvida esta questao, e atualmente nao existe uma regra nacional para examinar o comportamento e a eficiencia destes profissionais. Fonte: Estadao 20/Outubro Dia Internacional do Controlador de Voo A ABCTA (Associacao Brasileira dos Controladores de Trafego Aereo) estima em mais de 2300 o numero de controladores no pais. Sao homens e mulheres que, todos os dias, sao responsaveis pela fluidez, seguranca e economicidade da circulacao aerea (que engloba aeronaves nacionais ou nao, civis ou militares, comerciais ou recreativas, publicas ou privadas, pequenas, grandes, medias, etc.). Esses profissionais trabalham, na grande maioria das vezes, nas vizinhancas dos aeroportos. Alguns dos controladores trabalham em Torres de Controle, que costumam chamar a atencao por serem as edificacoes mais elevadas nos complexos aeroportuarios. A vista que se tem das torres e muito privilegiada e e de la que eles controlam as aeronaves que pousam e decolam, bem como o movimento das aeronaves em voo evoluindo nas vizinhancas dos aeroportos (em um raio de aproximadamente 10 km). As que estao em solo tambem ficam sob a guarda desses atentos profissionais. Alem das Torres de Controle, fazem parte deste enorme complexo os Controles de Aproximacao e os Centros de Controle de Area. Os Controles de Aproximacao sao os orgaos onde trabalham os controladores responsaveis pelas Areas Terminais. Estas areas, geralmente circulares, com raio aproximado de 74 km, comportam em seu interior os principais aeroportos e verticalmente atingem ate aproximadamente 6 km de altitude (relativo ao nivel medio do mar). Os controladores dos Controles de Aproximacao recebem as aeronaves que chegam das aerovias e as sequenciam para pouso, orientado-as em