Esta semana a Ssangyong pegou omundo automotivo de surpresa revelando o Tivoli, agora a marca sul-coreana divulgaas primeiras imagens do Rexton 2015, que aparece restilizado para continuaganhando mercado. A ultima atualizacao do modelo havia ocorrido em 2011, e dela pra ca nada de novo havia sido apresentado a linha do SUV que compartilha aplataforma com a primeira geracao do Classe M da Mercedes.O design apresenta uma nova gradedianteira, que agora se apresenta verticalmente, e incorpora o novo logotipo. Ogrupo optico tambem foi renovado e conta com farois HID e luzes diurnas em LED.As rodas tambem parecem ter recebido uma atualizacao, mas pelas imagensdivulgadas em movimento do Rexton 2015, ficam imperceptiveis, mas a composicaoem liga leve, continua presente. A marca tambem anunciou que parao mercado sul-coreano, as opcoes de motores deverao ser mantidas, ja na Europa,por conta das normas do protocolo Euro 6, os blocos deverao recebermodificacoes para ficarem em conformidade com essas normas. Internamente, naoha mudancas no desenho do volante e no painel de instrumentos, que continua comuma tela monocromatica, apenas o console central recebeu um ligeiro redesenho eas luzes do ambiente que sao compostas por LEds, os bancos contam comaquecedores, itens sempre presentes em automoveis do segmento premium.O Rexton e um dos poucos SUVs avenda no mercado que nao utiliza um chassi monocoque, comum na maioria dos utilitariosatuais, que garante uma maior rigidez a carroceria. Mas para um modelo queutiliza uma plataforma de quase duas decadas atras, este e apenas um detalhe,ou mesmo uma caracteristica de um SUV moderno por cima, e a moda antiga porbaixo.Fonte | Autoblog Espanol Buscando meios de tornarrealidade o seu projeto de carro autonomo, a Google vem buscando parcerias comfabricantes tradicionais da industria automobilistica para desenvolver atecnologia necessaria para produzir veiculos capazes de se orientar sem anecessidade da intervencao humana.General Motors, Ford, Toyota, Daimler eVolkswagen ja estao envolvidas no projeto da Google. A empresa visa ampliar osesforcos para que esta tecnologia possa chegar a medio prazo as ruas,estipula-se que os primeiros veiculos autonomos para uso civil comecem acircular em 2020. Em entrevista a rede de noticiasReuters, o diretor do projeto da Google, Chris Urmson, para a empresa parceria servirade aprendizado com as experiencias de cada empresa envolvida. E arrogante paranos simplesmente entrar e falar que podemos fazer o melhor, comentou Urmson. A empresa tambem nao acredita queeste segmento possa vir a ser competitivo, porem preve a possibilidade de criaro seu proprio modelo autonomo ou licenciar a tecnologia para que outrosfabricantes apliquem esta tecnologia em seus modelos. Por ora a Google cria ossistemas e componentes com parcerias de empresas do setor automotivo e de outroscomponentes, como a Continental, Bosch, LG e NVidia, esta ultima desenvolveu osprocessadores do prototipo atual. Fonte | Olhar Digital O futuro e verde, e se dependerda Porsche, o mundo dos superesportivos nao sera mais o mesmo. E que a marca deSttutgart anunciou nesta sexta-feira, 4,que o modelo baseado no conceito Mission E, apresentado em setembro no Salao deFrankfurt sera produzido em 2020.Trata-se de um sedan de quatrolugares movido a dois motores eletricos, carregados por baterias de ions de litio, que sincronizados sao capazes