A Prefeitura de Itapoa, por meio da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, realizara no proximo dia 31 de agosto o 1 Seminario Municipal do Projeto de Gestao Integrada da Orla Maritima (Projeto Orla) de Itapoa.O evento tem por objetivo a consolidacao da articulacao entre as tres esferas de governo e a sociedade, buscando encarar os desafios do crescimento do uso e ocupacao de forma desordenada dos espacos litoraneos, aliado ao aumento dos processos erosivos e de fontes contaminantes. O workshop contara com a participacao dos principais atores envolvidos no processo da gestao da Zona Costeira estadual e nacional, alem do Ministerio Publico Federal.O seminario visa, ainda, o fomento dos instrumentos de gestao territorial do Gerenciamento Costeiro em nivel regional, tendo confirmada para a data a presenca de Municipios da regiao.Confira a programacao do Seminario e participeGALERIA DE ARQUIVOSORLA_flyer_1[329 KB]ORLA_flyer_2 1http://www.itapoa.sc.gov.br/noticias/index/ver/codNoticia/440728/codMapaItem/18565 A descarga de soja e farelo de soja utilizando o meio ferroviario para transporte aumentou 182% no corredor de exportacao do Porto de Paranagua entre os meses de janeiro a agosto deste ano, se comparado com o mesmo periodo de 2016. Ao todo, foram descarregadas 206.635 toneladas de graos por trem, contra 73.260 toneladas trazidas no ano passado.Para que se tenha ideia, apenas no mes de julho, chegaram ao corredor de exportacao 1.760 vagoes, contendo 55 toneladas cada um, o que totaliza 96,8 mil toneladas. Os numeros de julho representam um aumento de 6.940% no comparativo com o mes de julho de 2016, quando foram descarregados apenas 20 vagoes pelo modal ferroviario, contendo 1,1 mil toneladas.As ferrovias sao estrategicas para o escoamento da producao agricola do Parana e de outros estados que exportam graos pelo terminal portuario paranaense, afirma o secretario de Infraestrutura e Logistica, Jose Richa Filho.Ja o Terminal de Conteineres de Paranagua (TCP) recebeu, entre os meses de janeiro e julho de 2017, 24.334 TEUs (unidade de medida equivalente a um conteiner de 20 pes) por ferrovia.O diretor-presidente da Administracao dos Portos de Paranagua e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino, conta que o aumento se deve a uma nova dinamica na programacao de descarga no Corredor de Exportacao e no TCP, que passou a priorizar a ferrovia.Investimentos que totalizam mais de R$600 milhoes e incluem a compra de equipamentos como os novos tombadores de caminhoes, nos permitiram mudar a dinamica de recebimento de cargas pelo modal ferroviario, apostando cada vez mais na intermodalidade, afirmou Dividino.DESCARGA - O corredor de exportacao do Porto de Paranagua e o silo publico contam com duas moegas para descarga via ferrovia. Uma delas e exclusiva para vagoes e a outra atua de maneira alternada entre a descarga via modal ferroviario e rodoviario.No entanto, com a aquisicao dos novos tombadores - o que ampliou a descarga de caminhoes de 400 para 700 por dia no silo publico do porto - a diretoria da Appa passou a priorizar uma das moegas para a descarga de vagoes.Com isso, atualmente, o Porto de Paranagua - com capacidade para descarga de 32 milhoes de toneladas/ano, o que equivale a 1785 vagoes por dia ou 89.250 toneladas/dia - encontra-se preparado para