Na minha percepcao(ate posso estar errado) esta questao de conspiracao e besteira, mas como somosmortais temos que levar isto em consideracao.Eu sou do tempo da aviacaoarco e flecha. Naquele tempo havia uma expressao que dizia que aviao nao cai; ederrubado. E havia tres causas principais que derrubavam um aviao: problemasmecanicos, problemas atmosfericos e problemas humanos. Estas tres causas sempreestao associadas. Do meu tempo parahoje, relativamente tem caido menos avioes, pois o numero deles e cada vezmaior. Como tambem e bem maior o numero de altas autoridades voando pelos ceusdo mundo. Outro dia o Presidente Temer foi a Portugal ao velorio de Mario Soarese voltou em seguida. Lula vivia voando pelos ceus africanos e da AmericaCentral fazendo palestras. E que palestras!Existem abusos ealguns descuidos. Outro dia estava vendo (num video) a investigacao acerca deum acidente de uma aeronave com pane seca (falta de combustivel). Uma empresaamericana adquiriu um Airbus no Canada. Os padroes de volume nos EUA e naEuropa sao diferentes. Pelos instrumentos do caminhao tanque o aviao estava abastecido,mas o a quantidade de combustivel nao era suficiente para o voo. No caso doaviao da Varig que caiu na Amazonia, uma virgula colocada na direcao do voo,talvez por descuido do comandante e/ou do copiloto, o aviao ao inves de ir paranordeste foi para oeste.O litoral sul doEstado do Rio e o norte de SP sao sujeitos a muitas variacoes atmosfericas e isto tem causados algunsacidentes com aeronaves de pequeno porte, e o mais conhecido foi o que matouUlisses Guimaraes.Alem disto, estescentros de analise de causa de acidentes, como e o CENIPA, no Brasil, sao deinteresses nao so para pericia judicial, mas de descoberta de caracteristicastecnicas que se evidenciam num momento especial e que foram despercebidos nostestes de fabricantes, simuladores de voo, etc.Ha outro fator quese deve levar em consideracoes. No caso do Ministro Teori, por exemplo. Ele eraresponsavel pelo processo da Lava Jato no STF e isto o tornava portador de umamemoria nao compartilhada, e com isto todos os nexos entre um caso e outro. Nosnao somos eternos, somos mortais. Quem assumir no seu lugar talvez venha areinterpretar tudo o que o antecessor sabia. Nao falo em desonestidade.Da mesma forma, naovi e nem li nada que falasse em comandante e/ou copiloto. Parece que haviasomente um piloto. E se der um piripaque neste piloto? Sera que nao foi istoo que aconteceu com as queda desta aeronave em Parati? A necropsia do pilotodevera ser feita com muita atencao. O CENIPA nao e orgaopolitico; e um orgao tecnico. E a Beechcraft Corporation jadeve estar com representantes para acompanhar as investigacoes. E assim e nomundo todo. Existem tratados internacionais. O que deve ser pensado e de umcargo como o do Teori deveria ter um copiloto. Pensar como se nem o aviao tinhacopiloto? Logo apos o acidente que vitimou o Ministro Teori postei umacritica as teorias da conspiracao que corriam soltas nas redes sociais. Usandouma expressao muito divulgada na epoca do impeachment de Dilma Rousseff, o conjuntoda obra, isto e, o conjunto de circunstancias mostrava levava-nos a conclusaode um acidente aeronautico. Mas isto e trabalho dos peritos em