Carro tambem e assunto de mulher.Atualmente, estima-se que 45% dos veiculos zero-quilometro comercializados no Brasil sejam adquiridos diretamente por elas.E, segundo pesquisas das marcas, as mulheres ainda influenciam decisivamente em mais da metade dos 55% restantes das vendas.Quer dizer: o "olhar feminino" e indispensavel na criacao e producao dos veiculos.Aumenta cada vez mais o numero de profissionais do sexo feminino nas montadoras, em cargos que vao da engenharia a pilotagem em pistas de testes."Na industria, a mulher ainda e minoria, apesar da participacao de quase meio a meio nas vendas. Mas essa presenca esta crescendo em funcao do proprio mercado, ja que cada vez mais mulheres se motorizam", observa Maristela Castanho, diretora de planejamento de produto da Renault.A executiva participou do projeto de criacao dos compactos Logan e Sandero, onde comandou pesquisas para entender os desejos dos clientes.Para Maristela, as mulheres sao mais criticas que os homens e, exatamente por isso, fundamentais na discussao de projeto de um novo veiculo.A advogada Ana Theresa Borsari, diretora de marketing da Peugeot, compartilha da opiniao. "Nas discussoes estrategicas, a visao da mulher e mais focada no cliente, tem um carater mais pessoal e subjetivo que a dos homens", pondera Ana Theresa, que entrou na Peugeot para montar o departamento de atendimento ao cliente, apos ter trabalhado por cinco anos no Procon (orgao de defesa do consumidor).A prova de que o "olhar feminino" e util a industria fica evidente no tipo de percepcao que as mulheres tem sobre os carros.Flavia Cattaneo e piloto de testes e experimenta dezenas de carros diariamente no campo de provas de Cruz Alta, da General Motors, em Indaiatuba (SP). Todos os dias, apos a maratona de sete horas atras do volante, seu relatorio -- e os das quatro companheiras de oficio -- sempre trazem observacoes bem especificas."Temos uma sensibilidade maior que os homens para avaliar certos aspectos, como a costura do volante, a textura do tecido dos bancos, a rigidez da direcao ou a posicao da alavanca do freio de estacionamento", aponta Flavia.Para a quimica Maria de Lourdes Feitosa di Franco, existem determinadas funcoes em que a mulher leva uma "vantagem natural" sobre os homem.A profissional chefia atualmente a equipe de testes de odores da Volkswagen, que faz a analise do cheiro das pecas de acabamento interno, como carpetes, revestimento do teto, espumas e plasticos do painel."As mulheres se dedicavam mais aos filhos, e isso fez com que desenvolvessem certos sentidos. Nossa capacidade olfativa, por exemplo, e entre 20% e 25% maior que a dos homens, que desenvolveram mais a visao com a atividade da caca", teoriza Maria de Lourdes.Dai sua equipe ser majoritariamente feminina, com dez mulheres e seis homens.ONDE ELAS DOMINAMNo setor de cores e acabamentos da Ford, chamado de Color&Trim, a (des)proporcao e praticamente a mesma. Sao sete mulheres para dois homens.Para a coordenadora Adilia Afonso, que soma 22 anos de Ford e foi a primeira mulher designer de interiores da industria brasileira, a percepcao feminina e mais abrangente."A mulher brasileira, em geral, olha para o carro e pensa: como vou mante-lo limpo? Isso vem no nosso DNA,