tempo. Visitas somente com hora marcada e com horario bem restrito. Umamigo meu e amigo de infancia dos Lamborghini e me convidou para visitarmos omuseu numa sexta-feira as 19 horas. Eu nao sabia como ele ia fazer isso, poiseu ja havia consultado o horario e 19 horas de uma sexta-feira era praticamenteimpossivel, mas entramos no carro - ingles, um Aston Martin Rapide - e fomos ate Dosso.Quando chegamos, um homemelegante num carro muito italiano da marca Lamborghini nos aguardava no portao(fechado). Desceu do carro, estendeu-me a mao e perguntou se era eu obrasileiro que queria conhecer a historia dos Lamborghini de dentro daLamborghini. Respondi positivamente e ele, apertando minha mao, disse: Com alegriavou te mostrar a historia com o carinho que ela merece. Muito prazer. Me chamoFabio Lamborghini. Depois pegou as chaves do Museu em seu bolso, abriu o portao e a porta do edificio e me convidou a entrar na historia.Sabe aqueles momentos queparecem que nao sao de verdade? Que parece que voce vai acordar e ja era? Poise, pareceu, mas foi real e as fotos estao aqui e as lembrancas em minha mente.Por duas horas Fabio Lamborghinime mostrou tudo que tinha dentro do museu, com detalhes e sem pressa.Diferentemente do tratamento dado aos simples visitantes do museu, ele medeixou abrir os carros, sentar, mexer, fotografar e curtir muito, como se eufosse alguem importante ou membro da familia. Contou-me tintim por tintim tudosobre a historia da marca e da vida de Ferruccio, alem da briga que ele(Ferruccio) teve com Enzo Ferrari, da qual nasceu a ideia de produzir os carrosLamborghini. Ferruccio Elio Arturo Lamborghini era um grandevisionario. Nascido em 1916 de uma familia de criadores de touros da raca Miura, iniciou sua vida industrial construindo tratores no ano de 1947. Apaixonado na epoca por umabrasileira (cujo nome e um misterio), batizou seu primeiro trator de Carioca. Fizerammuitos tratores e a industria foi a mais forte da Italia no seculo XX. Carioca, trator de 1947 Alem dos tratores, Ferruccioproduziu e vendeu tambem condicionadores de ar com a marca Lamborghini.Produziu bicicletas e toda sorte de produtos italianos para os italianos. Ele eraum nacionalista apaixonado por seu pais. Tambem produziu motores nauticos de1200 cavalos de potencia e que competiam. Onze anos apos sua estreia, osmotores nauticos Lamborghini foram proibidos de participar de competicoes porserem imbativeis e praticamente correr num campeonato unico. Condicionador de ar Motor nautico de 1200HP Das coisas mais loucas queproduziu, em sua colecao tem tambem um helicoptero, marca Lamborghini. Um unicoexemplar foi feito. O proprio Ferruccio o pilotava, mas teve uma ideia prapoder curtir mais e descansar: colocar comando duplo no aparelho, assim quandoele cansava, outra pessoa podia assumir o comando, no ar, sem necessidade detroca de posicoes e isso hoje e posto em todo e qualquer helicoptero.O helicoptero Lamborghini naoteve sua producao industrial autorizada porque o governo italiano temia que suaindustria estatal quebrasse com o lancamento comercial de Ferruccio. Por culpadisso Ferruccio foi o unico a pilotar um helicoptero Lamborghini, hojeaposentado e fixado no teto do museu familiar. Unico exemplar - helicoptero LamborghiniDuplo Comando Mas o grande barato e ver