A previsao e do secretario de Transportes e Obras Publicas do Estado, Carlos Melles, que se reuniu ontem com o secretario nacional do Programa de Aceleracao do Crescimento (PAC), Mauricio Muniz, em Brasilia. Propusemos hoje (ontem) dar inicio as obras no ano que vem, e o governo federal concordou, disse Melles.O plano emergencial foi proposto pelo Estado, no ano passado, com o intuito de reduzir o numero de acidentes e mortes no Anel, enquanto a revitalizacao da via nao tivesse inicio. No entanto, somente em fevereiro deste ano foi autorizado pelo governo federal o projeto executivo para as obras emergenciais, que vao custar R$ 15,5 milhoes.Entre as melhorias, estao um monitoramento da via durante 24 horas por cameras, criacao de faixa exclusiva e areas de escape para veiculos de carga e canteiro central movel para facilitar o desvio do trafego. As obras podem ser feitas em paralelo a revitalizacao do Anel, que deve custar R$ 1,7 bilhao, tambem prevista para o primeiro semestre de 2014, porem sem mes marcado.As obras emergenciais ficarao prontas mais rapido e sao essenciais para a seguranca. Elas nao vao atrapalhar a licitacao da revitalizacao nem a criacao do Rodoanel, explicou Melles.Rodoanel. O prefeito Marcio Lacerda tambem foi a reuniao. Ele e o secretario apresentaram o andamento dos processos para as obras do Rodoanel. A prefeitura apresentou o andamento das obras do Rodoanel Leste, que e de nossa responsabilidade; o Estado responde pela alca Norte, e a Sul cabe ao governo federal, disse.As tres alcas, que prometem desafogar o transito no Anel, estao ainda na fase de projetos. Queremos abrir as licitacoes para as obras das alcas Sul e Norte ainda no ano que vem, mas ira depender do andamento dos processos, disse Melles. As obras de revitalizacao do Anel e do Rodoanel sao esperadas ha mais de 20 anos e ja tiveram as datas de inicio de obras remarcadas varias vezes.Metro. Alem do Anel, ontem o prefeito informou ao governo federal que abrira, em 2014, edital para obras do metro em Belo Horizonte, ou seja, a revitalizacao da Linha 1 (Vilarinho/Novo Eldorado) e construcao das Linhas 2 (Barreiro/Calafate) e 3 (Savassi/Lagoinha).Plano para a viaMelhorias previstas no projeto emergencial:Monitoramento. Cameras na rodovia durante 24 horas.Sinalizacao. Paineis com mensagens moveis e melhoria nas placas atuais.Exclusivas. Faixas exclusivas para trafego de veiculos pesados.Escape. Areas para caminhoes estacionarem em caso de frenagem impossivel.Agilidade. Colocacao de guinchos leves e pesados e de barreira central movel.Servico. Criacao do Servico de Atendimento Integrado ao Usuario (SAI), para auxilio em caso de acidentes.Em discussaoAnel. A revitalizacao custara R$ 1,7 bilhao, com projeto executivo a ser concluido em outubro.Rodoanel- Norte.Com 62 km, o Rodoanel Norte ligara a BR381, em Ravena, ate Betim. No proximo dia 26, uma consulta publica vai subsidiar a elaboracao do projeto.- Sul.Com 35 km entre as BRs 381, em Betim, e a 040, na capital, a alca esta em fase de projeto executivo.- Leste.Com 22 km entre a BR040, em Nova Lima, e a BR262, em Sabara, a alca esta em Procedimento de Manifestacao de Interesse. PBH promete 20 mil casas popularesO