Por que ainda nao enxergamos a bicicleta como meio detransporte?Considerada um pratico e eficiente meio de transporte empaises desenvolvidos, a bike ainda tras beneficios para sua saude e para o meioambienteNos tempos atuais esta, relativamente, cada vez mais faciladquirir um veiculo motorizado, seja moto ou carro. Contudo, comprar umabicicleta sempre foi muito mais acessivel financeiramente. Apesar dessafacilidade, ainda nao temos a cultura de utilizarmos a bicicleta como meioalternativo de transporte. E em alguns casos por vergonha e ate preconceito."Aqui em Sao Miguel, infelizmente percebo que muitaspessoas nao fazem uso da bicicleta exclusivamente como meio de transporte, elasusam mais para lazer mesmo. Alguns tem ate vergonha, eu mesmo ja ouvi piadaspor usa-la, mas nao ligo para o que os outros pensam, sei do bem que issopromove para mim e tambem para os outros, ja que assim temos um veiculo a menoscirculando nas ruas. Imagina se todos ou a maioria fizessem isso?", diz ocomerciante Fabiano Guerini, que adotou a bicicleta como meio alternativo detransporte ha mais de meio ano. "Uso a bicicleta para vir para o trabalhoe tambem para entregas, e muito mais pratico e rapido", diz ele.Em paises com grandes populacoes como a India e a China, abicicleta e usada como meio de transporte justamente por ser mais faciladquiri-la e pelo baixo custo de manutencao. Mas nem sempre as pessoas commenos poder aquisitivo sao as que optam por se locomover com bicicletas. Haaqueles que escolhem andar de bike porque sabem que fazendo isso, nao estaoagredindo o meio ambiente, ja que a bicicleta nao emite gases poluentes como amaioria dos veiculos automotores."Ando de bicicleta primeiramente porque gosto, depois porquetras beneficios a minha saude e tambem pela facilidade e rapidez dedeslocamento, assim economizo tempo no meu dia a dia de trabalho. Claro que tema questao do meio ambiente que tambem acabo contribuindo, poluindo bemmenos", diz Guerini. "De carro e ate mesmo de moto acaba gerandomuito transtorno principalmente pela falta de estacionamento que temos aqui nocentro da cidade", completa ele.ESTRUTURANa Holanda ha duas vezes mais bicicletas do que carrosNa Holanda, por exemplo, e a bicicleta que ocupa a posicaode destaque em se tratando dos meios de transporte. Desse modo no pais,evitam-se engarrafamentos e diminuem os acidentes de transito com vitimasfatais. E evidente, contudo, que o transito holandes e praticamente todoadaptado para ciclistas. Ciclovias e lugares propicios para deixar as bicicletasestacionadas sao prioridades por la.O que e bem diferente daqui, ja que nos brasileiros naotemos nem de longe a mesma estrutura para podermos usar as bicicletas como meioalternativo de transporte. Esse inclusive e apontado como um dos principaismotivos para que ela nao seja tao popular nos centros urbanos do Brasil. Quemtenta se locomover com as bicicletas em nosso pais acaba enfrentando algumasdificuldades, ja que na maioria das vezes nao ha um ambiente apropriadodestinado a elas, sendo assim, em muitos casos ciclistas acabam tendo quedisputar espaco com os carros, o que eventualmente pode ser perigoso. "As vezes tenho que concorrer com os carros, e tem quetomar cuidado por que muitos motoristas nao respeitam, e por falta de opcaotambem tenho que muitas vezes andar na calcada, e nesse caso