Lloyd's (1978-1986), outro de seus projetos na regiao central (City) de Londres? Ali me pediram uma estrutura sem modismos, que resistisse atraves dos tempos. Usei entao muito vidro, criando paredes vivas, que refletem e se "mexem" e deixam a mostra a paisagem ao redor, sem criar um conflito. Os vaos sao altos, generosos, possibilitando flexibilidade para mudar de funcao e forma, se necessario. E interessante acrescentar que o predio nao tem estacionamento, porque se encontra em uma area densamente povoada, com trafego pesado e que deve ser acessivel preferencialmente atraves de transporte publico: onibus, metro ou bicicleta. Em mais de cinquenta anos de trajetoria profissional, como resumiria seu estilo? Sou um grande observador de cidades, gosto de viajar e pesquiso constantemente referencias. Ha um trabalho grande e continuo, seja junto a governos planejando melhores solucoes urbanisticas, ou no meu escritorio, em empreendimentos privados espalhados pelo mundo. Com isso, fui criando dogmas que tento seguir na minha vida profissional e acho que cabem a qualquer arquiteto: todo cidadao deve poder enxergar uma arvore da janela de sua sala, sentar num banco na praca vizinha a sua casa e ir de bicicleta para o trabalho. O senhor ja declarou que as cidades "nao acontecem, elas sao feitas" e precisam ser planejadas com criterio. Como implementar esse conceito na pratica? Em primeiro lugar, sou absolutamente contra a expansao predatoria - critico infinitamente, em qualquer cidade. Planejamento e essencial e para isso o governo tem de intervir sempre, ditar regras, trabalhar ao lado dos arquitetos. O Rio de Janeiro deve ficar especialmente atento aos prejuizos de uma expansao imobiliaria indefinida, excessiva. Aqui ha fartura de icones geograficos que ajudam a construir uma mescla equilibrada de arquitetura e geografia. E importante tambem atentar que, antes de expandir, o melhor e regenerar areas decadentes, vazias ou pobres - criando pracas, estacoes de onibus, pontos de encontro. Em geral, dois principios sao basicos na minha cartilha: o espaco publico e um direito do cidadao. As ruas sao pontos de encontro. Cabe aos governos tornar isso viavel. Fale um pouco sobre sua visao de sustentabilidade na arquitetura e no planejamento urbano. O que torna uma cidade sustentavel e, a meu ver, sua dimensao. Ela tem de ser um espaco que convide a deslocamentos a pe ou de bicicleta, ou por meio de transporte publico. E importante que ao sair do trabalho a pessoa possa rapidamente chegar em casa ou numa area de lazer agradavel, convidativa. Como a sustentabilidade e tecnologia podem se aliar? Antes, a estetica era o item principal quando o profissional pensava um projeto. Agora, ele precisa aliar seu traco a preocupacoes relevantes, como insolacao do terreno, formas de captacao de energia, estudar o aproveitamento de aguas pluviais, alem de avaliar - e evitar - o uso de materiais capazes de agredir o meio ambiente. A pesquisa de materias-primas se tornou essencial, um compromisso importante. Defina o conceito de uma arquitetura que considera exemplar. Tem de ser leve e transparente, respeitar um processo de construcao viavel e adaptado as condicoes locais, ter escala e ritmo, flexibilidade e adaptabilidade,