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A Biblia de Jesus era o que hoje chamamos de antigo testamento.Esses livros eram de fato a sua Biblia,desde os mais tenros anos,ate Ele dar o ultimo suspiro.O seu estudo da Biblia deve ter precedido a sua vida de acao,mas nos anos de semeadura e combate,Ele viveu essencialmente do que havia adquirido na Biblia. Naquela epoca provavelmente a memoria era mais fiel do que hoje e alem disso,as escrituras,eram sem duvida o unico livro que Jesus havia lido.Hodiernamente o povo fala zombeteiramente do aprendizado,por memorizacao,e nas escolas as criancas sao cada vez menos encorajadas a faze-lo. Jesus conhecia grande parte da Biblia de cor, e estava sempre agradecidamente conscio deste conhecimento inculcado.Por exemplo na hora solitaria na tentacao no deserto,e nos dias ruidosos de luta em Jerusalem,bem como na ultima hora da Cruz. Era um tesouro colecionado nos dias bons que, quando os tempos mudaram, tornou-se para Ele pao e agua, escudo e espada. AAAAAAAAAAAAH gente, nossa casa ta arrumada!!Nossa, vcs noivinhas, sabem como esse momento e tao esperado, acho que e o segundo momento mais esperado depois do casamento, rolou alguns stress mas no dim tudo deu certo, ta tudo tao liiiiindo! eu tirei fotos durante a arrumacao, vou la na casinha sabado e tiro dela arrumada. Espiem!! Nossa meninas, sinto mto mto mto mesmo em ter dado uma parada no blog, mas foi que o casamento me subiu pela cabeca e me enlouqueceu completamente, vcs sabem do que to falando...mas no fim foi tudo muito perfeito!! no decorrer dos dias vou postar fotos do Big day, da nossa lua de mel e agora da minha vidinha de casada que e perfeitaaaaaaaaaaaaaaa *-* Ola meninas, voltei para falar agora da nossa lua de mel *-*Bom eu e Be, queriamos mto ir para penedo, mas como ganhamos apenas 3 dias do nosso trabalho ficaria muito contra mao pra gente ir a penedo, nao ia acabar dando tempo para aproveitar, entao resolvemos ir para Cabo frio e foi maravilhoso! Eu tinha muita vontade de conhecer Cabo frio, todo mundo falava da tal da praia do forte e tudo mais, fiquei encantada! Nao sei se era porque estavamos em lua de mel mas tudo foi muito lindo, o passeio de barco, a pousada, o cafe da manha, a praia....so vcs vendo as fotos para vcs entenderem. Ola meninas, hoje gracas a Deus esta tudo resolvido, mas esses dias estava triste pq odeio brigar com o Be, sempre me sinto muito mal apos nossas brigas e agora casados vou dizer uma coisa a voces...e muito mais dificil. Acho que a gente aos poucos esta se acertando e entendendo que agora estamos casados e que precisamos um do outro sempre, quando estava perto do nosso casamento, fizemos um curso de noivos, digo a voces que estava com uma ma vontade danada, mas no fim vi que realmente precisava ter passado por essa experiencia. No final do curso um padre novinho veio conversar com todos explicando os pilares da familia, e o que ele mais falou e eu realmente nao achava que isso poderia ser verdade, e
que na nossa familia deve existir 3 degraus, no primeiro Deus, no segundo nosso marido(esposa) e no terceiro nossos filhos, na hora eu pensei, gente esse padre e loooouco, quando a gente tem filhos a mae acaba vivendo em funcao do filho, o amor por um filho e incondicional, conforme ele ia explicando eu realmente mudei de opiniao, e vi que o que ele falava realmente tinha logica...nossos filhos criamos para o mundo, a gente passa um tempo com eles mas depois eles se vao, mas o marido esta com vc pelo resto da sua vida. Achei muito legal, e depois da nossa briga and reconciliacao achei que realmente no fim de tudo o que aprendemos no curso de noivos valeu muito a pena. Nunca mais quero brigar com meu Be, sei que sera inevitavel em cercas ocasioes, afinal, somos seres humanos, mas durante todo o nosso tempo como namorados, acabei percebendo que devemos muita das vezes da um chega pra la no nosso orgulho, abaixar a cabeca e conversar...essa sem duvida e a melhor forma de resolver tudo.Bjksss
Ai gnte to com meu coracao na mao...Leo foi me ajudar a arrumar a casa e acabou caindo da escada, se machucou todo e ainda pode ter que fazer uma possivel cirurgia no ombro esquerdo. Olha fiquei chateada :( Eu sempre falo pra ele que as vezes me sinto incomodada de precisar TANTO assim da sua ajuda, mas e que nunca fui acostumada com essa rotina de dona de casa e muitas das vezes peco ajuda pra ele e ele me ajuda MUITO. agradeco a Deus pelo marido maravilhoso que me deu...Bom sabem tbm como homem e, aquela manha que so jesus, entao to dandno mto carinho e fazendo um pouco das suas manhas pra ve se ele fica melhorzinho...o ruim e se ele se acostumar rsBjks meninas Gente hj resolvi da uma inovada na janta. Eu costumo jantar mas o Be nao curte, entao to tentando parar pq e muito ruim jantar sozinha :( Como eu trabalho por escala sempre fico uns dias em casa e nesses dias aproveito pra caprichar pro Be.Hoje o bichinho saiu de casa tinindo, acordou com o Be esquerdo, braco esquerdo, tudo esquerdo (desculpe os canhotos :/) entao eu resolvi fazer uns dos seus pratos preferidos...Iscas de frango! Acabei me empolgando fritei uma linguicinha, uma batata frita, tinha umas cervejinhas na geladeira....ai ja viu ne? virou festa rsGeladinha pra desistressar rs E de sobremesa adivinha o que temos????????? MEUS FILHOS CUPCAKES *-* Olha gente como ficaram lindos, to orgulhosa! Como eu ja havia colocado aki, nos temos um integrante na nossa casa, nosso filho Frederico! Antes que voces pensem que ja estamos gravidos, estao enganadas rs Nosso filho e o nosso pequeno Fred de apenas 5 meses. Eu sou super "mamae" coruja desse meu filhote, tao coruja que o Be vive reclamando que eu amo mais o Fred do que ele rsHoje quando acordei, Fred estava fazendo umas das suas gracinhas pela manha e fui tirar umas fotos dele, ja que notei nao ter fotos dele agora que ta um pouco mais crescidinho, e nao e que a fotos ficaram lindas? vou compartilhar com vcs. Babem muito meu filhoco. E gente, eu sou uma noiva/esposa coruja e ando com o pen drive dentro da bolsa pra todo lugar rs sendo que eu me esqueci e quando abri a bolsa o vi e vou colocar para vcs verem *-* sou suspeita a falar mas pra mim, tudo ficou perfeito!Tudo lindo, lindo!!! pena que passa tao rapido :(Depois coloco as fotos da nossa lua de mel.Bjksss Esses dias andei me sentindo muito materna, no nosso relacionamento eu sempre tive a linha de raciocinio "nao quero filhos antes dos 5 anos de casada", mas as coisas mudam muito e depois que comecei a trabalhar em regime de plantao e passado alguns dias sozinha com o Fred em minha casa, tive uma vontade louca de ser mamae. Sonhava todos os dias com a maternidade, com meus nenem ate que...rsrso Matheuszinho, filho de uma das minhas madrinhas de casamento nasceuuuu eeee, fui visita-los ate que me pediram pra ficar com a
mamys, ja que o pai nao podia pq a acomodacao era enfermaria...fiquei! Gentemmm, como e dificil vida de recem mamae...e nenem chorando com fome, e dor da cesaria, e nervoso...sao um mix de emocoes que sinceramente...acho que nao to preparada rs E lindo demaaaaaaaaaaaaais, ver aquele nenem mamando, crescendo na sua frente, seu coracao batendo fora do seu peito mas...tem que ter muita coragem, acho que e por isso que passamos 9 meses so nos preparando pra chegada desse pequenininho ou pequenininha..entao Valentina, vc vai demorar mais um pouquinho a chegar rsrsBjksss
E assim mesmo que ando me achando nos ultimos dias, depois de rezar para que essa fofoca de casamento passasse pq eu ja nao aguentava mais, me colocaram pra organizar VARIAS coisas...e como ando sendo uma esposa prendada, pegando varias receitinhas de coisas que pode ser usado em chas de bebe, aniversarios e afins, as pessoas andam me cacando! Depois do cha de bebe do Matheus(filho de uma das minhas madrinhas de casamento) estou agora nos preparaticos das bodas de prata dos meus pais (que serao no dia que eu e Be completaremos 1 ano de casadinhos *-*), dos 15 anos das minhas Thayna 1 e Taina 2, dos chas de bebe da Giuliana e da Leticia ou Luan...e por ai vai, ano fertil, varios babys nascendo que da vontande de encomendar logo o meu kkkkkkkkk Be me mata se eu fizer isso, enfim...venho compartilhar com vcs as minhas aventuras como produtora de cupcakes, macas de chocolates e pirulitos de chocolates...os pirulitos foi um sucesso no cha de bebe do Matheus, amanha iniciarei a producao dos cupcakes!! que Deus proteja minha cozinha rsrs Na madrugada de hoje a cidade de Macau recebeu a ultima etapa do WTCC, o Campeonato Mundial de Carros de Turismo, no tradicional citadino Circuito da Guia, o qual tambem foi palco, no mesmo fim de semana, do GP de Macau de Formula 3, concebido em 1954 e que teve entre seus vencedores Riccardo Patrese, Roberto Moreno, Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher, Takuma Sato, Lucas di Grassi, entre outros, enquanto que os campeonatos europeus de carros de turismo tem Macau em seu calendario desde meados da decada de 1960A pista de rua apresenta duas secoes totalmente distintas, a parte baixa, que e bastante larga e possui longas retas entremeadas por curvas muito rapidas, algumas das quais totalmente sem qualquer alivio no acelerador, enquanto que a parte alta e extremamente estreita e sinuosa, com muitos esses e que culmina com a famosa Melco, um grampo apertadissimo, com cerca de sete metros de largura, local de muitos acidentes e engarrafamentos.Como e de costume nas derradeiras da temporada, novamente houve uma serie de mudancas na lista de participantes.A principal equipe da BMW, por exemplo, a ROAL, substituiu Alberto Cerqui, que havia feito ate entao a temporada completa, por Kei Cozzolino que, apesar de ter nascido e criado no Japao, possui nacionalidade italiana e fez sua carreira no automobilismo niponico, mas estava parado desde 2010.A Engstler Motorsport, que tambem corre com os modelos 320 TC, substituiu Alex Liu, que correu com o terceiro carro da equipe apenas em Jiading, pelo macauense Jo Merszei, que integra o time de Franz Engstler anualmente apenas para essa prova.Pelos lados da Seat, a Tuenti, segundo time no escalao da marca espanhola, alinhou um terceiro carro para o portugues Andre Couto, que compete pela Super GT japonesa desde 2004 e vem para Macau para correr apenas essa etapa pelo WTCC desde 2005.A China Dragon Racing, que ja havia competido em Xangai com apenas dois carros, inscreveu mais um piloto, o tambem macauense Celio
Alves Dias para o volante do Chevrolet Lacetti de Ng Kin Veng, que foi "promovido" para correr com um modelo Cruze LT.Apesar das baixas da Aviva-Cofco, Sunred, Song Veng Racing Team e Look Fong Racing Team, o contingente de competidores aumentou com entrada dae times locais como a RPM Racing Team (com um BMW 320si para o veterano macauense Mak Ka Lok, como sempre acontece nessa etapa final do WTCC), a Five Auto Racing Team (com um Honda Accord Type R para o tambem piloto da casa Eurico de Jesus) e a Ho Chun Kei (com um BMW 320si para outro piloto da Macau, Henry Ho).O fim de semana no Circuito da Guia esteve bastante tenso em razao de duas mortes ocorridas em treinos de outras categorias que tambem integram a tradicional prova, a primeira delas ja na quinta-feira, quando o portugues Luis Filipe de Sousa Carreira bateu com forca sua motocicleta da categoria Super Bike Suzuki GSX-1000 cilindradas na Curva dos Pescadores, enquanto que a outra ocorreu no dia seguinte, quando o piloto de Hong Kong Phillip Yau bateu seu Chevrolet Cruze a cerca de 250 km/h na saida da rapidissima Mandarim Oriental e se incendiou, lembrando muito o acidente que tirou a vida de Dale Earhardt nas 500 Milhas de Daytona de 2001.Mas, o show deve continuar e, pela disputa do titulo, Robert Huff conseguiu sair na frente ao marcar a pole position com o tempo de 2min29s422, a media de 147,44 km/h, deixando Yvan Muller em segundo e Alain Menu em terceiro, com Tarquini em quarto como o "melhor do resto".Em uma prova bastante nervosa, principalmente entre o trio da Chevrolet, Muller logo tomou a ponta de Huff, com Menu em terceiro, os quais foram acompanhados sempre de perto por Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini, estes ultimos andando muito bem ao conseguirem acompanhar o ritmo dos Cruze de fabrica.Na quarta volta, Huff aproveitou-se de um descuido de Muller e colocou seu carro de lado para uma grande ultrapassagem sobre o frances na Curva Lisboa, o que seria mais do que suficiente para o britanico ficar com o titulo antes mesmo da derradeira segunda bateria.Entretanto, com excesso de "gana", Huff tentou forcar om ritmo para abrir boa distancia de Muller tao logo fez a ultrapassagem, mas o Circuito da Guia nao perdoa e o britanico perdeu o controle sozinho do seu carro na Curva do Paiol e acertou o muro, decretando o fim da corrida de Huff e o adiamento da decisao.Com isso, Muller herdou novamente a lideranca e passou a ser bastante pressionado por Menu, que ainda sonhava em ser campeao, disputa esta que quase terminou mal a duas voltas do fim na Curva da Maternidade quando o suico acertou de leve a traseira do carro do frances, que mostrou habilidade em nao deixar seu carro rodar ou acertar as barreiras para entao receber a bandeira quadriculada na frente para a primeira vitoria dele em Macau.Tiago Monteiro fez o primeiro podio para a Honda em sua quinta corrida pela marca japonesa, que ja "mostra suas garras" para a temporada
que esta por vir, quando o portugues tera a seu lado o experiente Gabriele Tarquini, o qual, por sua vez, nao quis arriscar tirar da prova seu futuro colega de equipe e ficou com a quarta posicao.Entre os independentes, a disputa ficou alijada de emocoes quando Bennani, Michelisz e D'Aste se tocaram na Curva Lisboa, bloqueando o caminho daqueles que vinham atras, formando um congestionamento digno da cidade de Sao Paulo na hora do rush e, ate que os fiscais conseguissem abrir passagem, O'Young, unico independentes que escapou, ja tinha mais de um minuto de vantagem sobre os demais.Assim, o piloto de Hong Kong venceu facil pelo Trofeu Yokohama, deixando Franz Engstler em segundo e Fredy Barth, retornando a Macau depois do terrivel acidente sofrido no ano passado, em terceiro, ja que Pepe Oriola foi uma das vitimas do engavetamento na primeira volta.Marcaram pontos na primeira bateria: 1o Yvan Muller (FRA) Chevrolet Cruze 1.6T 2o Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze 1.6T 3o Tiago Monteiro (POR) Honda Civic S2000 TC 4o Gabriele Tarquini (ITA) Seat Leon WTCC 1.6T 5o Darryl O'Young (HK) Chevrolet Cruze 1.6T (i) 6o Tom Coronel (HOL) BMW 320 TC 7o Franz Engstler (ALE) BMW 320 TC (i) 8o Fredy Barth (SUI) Seat Leon WTCC 1.6T (i) 9o Alex MacDowall (GBR) Chevrolet Cruze 1.6T (i) 10o Tom Boardman (GBR) Seat Leon WTCC 1.6T (i) Com o abandono de Robert Huff na primeira bateria, a segunda se iniciou bem mais nervosa que a anterior, principalmente pelo fato dos pilotos de fabrica de Chevrolet, todos com chances de titulo, estarem largando do meio do pelotao, o que daria o tom de dramaticidade diante da possibilidade de que acidentes na primeira volta pudessem eliminar algum dos postulantes ao "caneco".Enquanto Michelisz fazia uma largada "canhao" saindo da terceira posicao para a ponta logo nos primeiros metros, deixando para tras MacDowall e Oriola, Menu tambem fez excelente partida de setimo para quarto.Na segunda volta, MacDowall recuperou a lideranca enquanto que Michelisz caiu da primeira posicao para a terceira ao ser ultrapassado por Menu que, metros antes se livrou de Oriola antes da freada para a Curva Lisboa.Bastante determinado, Menu ascendeu a ponta ao passar MacDowall na terceira volta que, sem espaco, tambem acabou sendo superado por Michelisz e Oriola ate que na volta seguinte, o britanico foi tocado de forma nada leal por Yvan Muller e acabou rodando antes de acertar com forca o guard-rail, deixando a todos preocupados em razao dos acontecimentos no fim de semana, mas felizmente o piloto da Bamboo Engineering saiu sozinho de seu Cruze, ainda que o safety car tenha sido acionado para propiciar os reparos e limpeza da pista.O incidente com MacDowall fez com que Menu diminuisse a velocidade do seu carro, o que foi suficiente para que Robert Huff, em momento de puro oportunismo, passasse seu colega de equipe para se colocar na quarta posicao, o que seria suficiente para o britanico ficar com o titulo.Apos tres voltas, a corrida teve a sua relargada, mas so durou mais uma volta, ja que Michelisz foi tocado por Oriola na
freada para a Curva Lisboa e ambos acabaram nas barreiras para nao so abandonarem a prova como tambem para colocarem fim de vez a disputa pelo titulo dos independentes em favor do hungaro, ja que Stefano D'Aste havia deixado a corrida depois de um toque na primeira volta com Ng Kin Veng.O carro de seguranca novamente foi obrigado a intervir e liderou o pelotao ate o final para encerrar a prova em mais uma trifeta da Chevrolet, com Alain Menu conseguindo sua primeira vitoria em Macau, Robert Huff, apos se livrar ileso do incidente entre Michelisz e Oriola, em segundo e Muller em terceiro.Com esse resultado, Robert Huff ficou com o seu primeiro titulo na categoria, o qual quase foi perdido apos a besteira na corrida inaugural da rodada dupla.No quarto lugar, Tiago Monteiro foi o melhor do resto, demonstrando novamente a forca do novo Honda Civic, ajudado, e claro, pelos inumeros acidentes que envolveram os pilotos que vinham a frente em razao da inversao do grid de largada.Entre os independentes, Darryl O'Young herdou a ponta apos os abandonos de MacDowall, Michelisz e Oriola para vencer pela segunda vez no fim de semana, deixando Franz Engstler novamente em segundo e Aleksei Dudukalo em terceiro.Marcaram pontos na segunda bateria: 1o Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze 1.6T 2o Robert Huff (GBR) Chevrolet Cruze 1.6T 3o Yvan Muller (FRA) Chevrolet Cruze 1.6T 4o Tiago Monteiro (POR) Honda Civic S2000 TC 5o Darryl O'Young (HK) Chevrolet Cruze 1.6T (i) 6o Franz Engstler (ALE) BMW 320 TC (i) 7o Aleksei Dudukalo (RUS) Seat Leon WTCC 1.6T 8o Fredy Barth (SUI) Seat Leon WTCC 1.6T (i) 9o Tom Boardman (GBR) Seat Leon WTCC 1.6T (i) 10o Fernando Monje (ESP) Seat Leon WTCC 1.6T (i) Apesar de chegar a Macau praticamente com o titulo em suas maos, Robert Huff quase desperdicou a chance de se sagrar campeao pela primeira vez no WTCC com uma "barbeiragem" na Curva do Paiol, o que o fez abandonar a primeira bateria.Se no ano passado o britanico perdeu o titulo tendo liderado a maior parte do ano, dessa vez foi sua chance de se redimir e partir para a lideranca do torneio assim que Yvan Muller comecou a ser punido pelas suas atitudes desleais em pista, situacoes que custaram ao frances o seu quarto campeonato na categoria.Ja Alain Menu, que esteve praticamente fora da disputa, fez um grande fim de campeonato, o qual, infelizmente, nao compensou os excessos de azares que o suico teve no comeco da temporada, sem os quais ele poderia ter ficado com o titulo. 1o Robert Huff413 2o Alain Menu 401 3o Yvan Muller 393 4o Gabriele Tarquini 252 5o Tom Coronel 207 6o Norbert Michelisz 155 7o Stefano D'Aste 144 8o Pepe Oriola 131 9o Tiago Monteiro 95 10o Mehdi Bennani 68 11o Alex MacDowall 68 12o Franz Engstler 64 13o Alberto Cerqui 45 14o Darryl O'Young 37 15o Aleksei Dudukalo 33 16o Michel Nykjaer 20 17o Tom Boardman 16 18o Colin Turkington 15 19o Rickard Rydell 14 20o James Nash 12 21o Fredy Barth 8 22o Tom Chilton
7 23o Gabor Weber 3 24o Fernando Monje 2 25o Charles Ng 1 Entre os independentes, o campeonato terminou de forma melancolica com dois acidentes que envolveram os tres pretendentes ao titulo, principalmente aquele entre Pepe Oriola e Norbert Michelisz, o qual deu a Trofeu Yokohama para o hungaro, compensando a dolorosa perda do campeonato no ano passado. 1o Norbert Michelisz 139 2o Pepe Oriola 126 3o Stefano D'Aste 122 4o Franz Engstler 114 5o Alex MacDowall 105 6o Darryl O'Young 87 7o Mehdi Bennani 73 8o Alberto Cerqui64 9o Aleksei Dudukalo 52 10o Tom Boardman 51 11o Fredy Barth 26 12o Michel Nykjaer 20 13o Fernando Monje 16 14o Gabor Weber 15 15o Pasquale di Sabatino 12 16o Charles Ng 12 17o Jo Merszei 4 18o Isaac Tutumlu 3 19o Andrea Barlesi 3 20o Filipe Souza 2 21o Henry Ho 2 22o Robb Holland 2 Enquanto a Chevrolet batia o recorde de pontos da temporada, a Seat "roubava" da BMW o segundo lugar no Campeonato de Construtores em razao do pessimo resultado dos carros da marca bavara em Macau. 1o Chevrolet 1025 2o Seat Costumer 650 3o BMW Customer 617 Ajudada pelo regulamento, que distribui o dobro de pontos na prova de Macau, a Lukoil conseguiu ascender a lideranca na tabela e ficar com o Trofeu Yokohama, fazendo com que a ROAL perdesse um titulo praticamente ganho apos o abandono de Tom Coronel na segunda bateria.1o Lukoil Racing Team1822o ROAL Motorsport1783o Tuenti Racing Team1464o Bamboo Engineering1135o Zengo Motorsport1016o Wiechers-Sport907o Liqui Moly Team Engstler738o Proteam Racing479o Special Tuning Racing3910o Seat Swiss Racing1811o Team AON1812o Team Aviva-Cofco9Para o ano que vem a esperanca que se tem e que, com o abandono da Chevrolet, as disputam possam ser um pouco mais equivalentes, algo que nao se viu nestes dois ultimos anos em que os Cruze oficiais de fabrica dominaram o WTCC.Para suprir a ausencia da Chevrolet, que estara no grid apenas como fornecedora, e nao mais como equipe oficial, a categoria tera de volta a Honda, que fez as ultimas tres rodadas duplas, bem como o ingresso da Citroen, a qual provavelmente tera ao volante de um de seus carros, que poderao ser o DS4 ou o DS5, o multicampeao do WRC Sebastien Loeb.Alem disso, a Munnich Motorsport ja anunciou que deixara o campeonato da FIA GT1, onde foi campea este ano, para ingressar no WTCC com modelos Seat Leon e ambos os pilotos que fizeram parte do time alemao em 2011, Marc Basseng e Markus Winkelhock.A russa Lada e outra que tambem deixou claras as suas intencoes de fazer uma temporada completa no WTCC no proximo ano com o patrocinio da Lukoil, tendo na linha de pilotos Aleksei Dudukalo e James Thompson, que participou das rodadas duplas em Portugal e Hungria este ano com o modelo Granta.O calendario da categoria para 2013 traz treze rodadas duplas, uma a mais que este ano, ja que houve a introducao da etapa em Moscou, no inicio de junho, iniciando-se em 10 de marco, com na Espanha, em local a ser definido e que provavelmente devera ser