thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
'Os dias passam ligeiros, intensos, descuidados.As horas voam e muitas vezes vejo que nao aproveitei como deveria, como gostaria.Mas nisso tudo ha uma certeza......Que o caminhar se torna muito mais feliz e seguro quando estou ao teu lado!'Ni... E a dor parecia consumir por dentro. Era latente, intensa, desmedida. Pulsava como uma ferida infeccionada que se recusa a sarar.Ela respirava fundo e sabia, la no fundo ela sabia, que so o tempo para curar...Ni 'Tao facil dizer que ama, que se preocupa, que vai cuidar.Mas realmente cuidar, cumprir o que promete e demonstrar sentimento atraves de acoes...... Ah, isso e raro demais!'Ni... "Fiquei aqui pensando em palavras bonitas para tentar expressar o que sinto por voce, mas elas sempre me parecem pequenas demais pra abarcar a enormidade do sentimento.Este palpitar acelerado de quando voce chega, a felicidade que toma conta enquanto estamos juntos ou mesmo a solidao que me faz companhia na sua ausencia... sentimentos grandes demais para serem contidos em palavras, mas deliciosos demais para serem vividos ate o talo... "Ni... Eu escolheria voce toda vez que me perguntasse o que mais desejo.Escolheria acordar sentindo teu toque na minha pele, ainda com os olhos fechados, mas com a certeza que e voce ali... pelo cheiro, pelo aconchego, pela paz que me traz.Escolheria ouvir tua voz, mesmo quando irritado e me mandando parar de graca. Se a vida me permitisse voltar no tempo, iria querer viver cada minutinho dela grudada no teu abraco, pois ali e minha casa... o meu lar!Ni... ' Tao bom quando enxergamos felicidade em todos os lugares...'Ni.. 'Muitas vezes falo o que era para calar e faco o que nao deveria fazer...Mas quando seu corpo encontra o meu, nao ha erros. Nao ha duvidas. So o encontro de dois seres que se reconhecem desde sempre.Maos que passeiam, bocas que se unem, dentes que enterram com a furia de uma tempestade que precisa desaguar a qualquer preco.Nada melhor do que me reencontrar em teus bracos depois de me perder de amor...'Ni... 'E la vai a equilibrista tentando nao cair.No lado direito ela visualiza aquelas sensacoes boas,porem perigosas.No esquerdo, a seguranca, mas ao mesmo tempo falta algo.Vai equilibrista... Continue sua jornada em cima do muro,assim, quem sabe, possa ser feliz...'Ni... 'Sinto saudade...Saudade de um tempo onde tudo era presenca, onde a vida acontecia a cada instante sem esperas, sem medos.Olho pela janela do tempo e nos vejo compartilhando sonhos, desejos, risadas......Por que a vida nao pode ser facil?'Ni... Repare no Mustang Shelby acima e responda rapido qual ano de sua fabricacao. Bem, se voce respondeu 1969, cometeu um engano; o modelo em questao trata-se de um Mustang GT moderno adaptado com estilo retro, trabalho que e feito pelo pessoal da Retrobuilt, empresa que, inclusive, foi licenciada por Carroll Shelby.Acima podemos perceber a diferenca com o modelo original de 1969, mas mesmo assim o trabalho feito pela Retrobuilt e impecavel, pois cumpre a pretensao, entregando um estilo old school aliado ao conforto e seguranca dos modelos atuais.Em 2010 trouxe aqui em nossa pagina, os primeiros modelos a serem comercializados pela Retrobuilt,
o Shelby GT500SC, na versao cupe fastback e conversivel, ambos licenciados oficialmente.Em 2010, mostramos o GT500SC.Em pouco tempo, o Retrobuilt Shelby estava estampado em varios sites automotivos.A repercussao causada nos modelos foram tao boas, que novos modelos surgiram, e podem ser encomendados a qualquer um que queira transformar seu atual Mustang em um Shelby 1969.Em 2012 a gama de modelos personalizados aumentava.Todos os detalhes estao presentes na versao moderna, mas o custo da transformacao pode passar os 40 mil dolares.Os modelos podem ser vistos no site oficial da Retrobuilt, clicando aqui.Texto de Andre GeSSnerImagens de Divulgacao
Pouco mais de 24 horas de aparecer em um programa de TV, a sexta geracao do Camaro finalmente e apresentada oficialmente em evento realizado em Belle Isle, em Detroit nos Estados Unidos. Para sua nova geracao, o cupe da Chevrolet traz uma plataforma mais leve, alem de mais rigida, garantindo melhor performance em curvas.Apos muito suspense, o cupe e apresentado oficialmente em evento em Detroit. As linhas do lendario modelo estao mais fortes, deixando o estilo mais agressivo que as versoes anteriores, ficando ate mais proximo ao estilo mostrado no astro Bumblebee do filme Transforms. A General Motors informou, desde o principio, que a nova geracao do Camaro seria menor, e, de fato ele esta menor, nada que desfaca a fama de Muscle, ao contrario disso, o cupe esta mais robusto e agressivo, tudo gracas as linhas mais acentuadas e vincos mais fortes.O Camaro fica pouco mais parecido com o Bumblebee, astro da serie Transformers.Alem de estar pouco menor, o Camaro emagreceu 90 quilos do seu peso total, isso tudo devido a adocao do aluminio e de pecas mais modernas, ja que 70% dos componentes do modelo sao totalmente novos. Alias, o Camaro agora mede 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,34 metro de altura e 2,81 metros de distancia entre os eixos.Gracas as linhas mais acentuadas, nao e possivel notar que o modelo "encolheu".Em se tratando de motorizacao, a maior novidade fica por conta da adocao de um propulsor 2.0 Turbo de 279 cavalos de potencia e 40,7 kgfm de torque, de serie na versao LT. Sao duas opcoes de transmissao, mecanica de seis marchas ou automatica de oito velocidade, com opcao de troca no volante. Segundo a montadora, a receita gera um bom resultado final, ja que sao necessarios menos de seis segundos para o modelo fazer o 0-100 km/h e autonomia de 25 km/l. Alem do 2.0 Turbo, um novo 3.6 V6 e oferecido ao modelo, neste sao 340 cavalos de potencia e torque de 39,2 kgfm de torque.Respectivamente: 6.2 V8 de 461 cavalos, 3.6 V6 de 340 cavalos e o 2.0 Turbo de 279 cavalos.Segundo a General Motors, o novo V6 possui tecnologia de injecao direta, tempo de valvulas variavel e desativacao inteligente de cilindros, e a promessa e que seu consumo seja bem abaixo da media dos motores de mesma cilindrada. Por fim, o esperado V8 6.2 LT1, herdado do Corvette Stingray, e que sera exclusivo da versao Super Sports. A General Motors ainda informa que 20% dos componentes do V8 foram feitos especificamente para o Camaro, o que resultou nos 461 cavalos de potencia e 46,3 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com o cambio mecanico de seis marchas ou automatica de oito velocidades com trocas no volante.Dianteira mais agressiva agora conta com luzes diurnas de LED.O conjunto da suspensao foi atualizada, adotando sistema multilink de cinco bracos na traseira e uma multilink McPherson na dianteira, as duas com geometria preparada especialmente para o Camaro. O SS ainda conta com sistema inteligente, que le as condicoes de pilotagem e da pista, visando dessa forma,
oferecer o tipo certo de conducao esportiva aproveitando ao maximo a performance do cupe. Alem deste, o Camaro 2016 oferece um sistema de selecao com o tipo de direcao, localizado no reformulado console central, e traz configuracoes automaticas para Neve, Tour, Sport, e a versao SS ainda conta com a opcao Track. Cada selecao vem pre-programada, e alteram o comportamento do modelo, como o mapeamento das marchas, calibragem da direcao eletrica, controle da estabilidade e ate mesmo a intensidade sonora liberada pelo escapamento.Apesar de estar menor, o Camaro esta mais robusto.Internamente a sexta geracao do Camaro e oferecido com bancos em couro com costuras contrastantes, que invadem as linhas das portas e do novo console central. O painel de instrumentos tambem recebeu alteracoes, e agora traz display central digital e sistema de iluminacao inteligente que muda conforme a selecao de direcao escolhida. Alem dessas, novas saidas de ar-condicionado e sistema MyLink com nova tela de 8 polegadas que foi redimensionada no novo painel.Painel foi remodelado, ganhando aspecto mais esportivo.Novas saidas de ar sao um dos varios destaques da nova geracao do Camaro, assim como a tela touch screen de 8 polegadas.Quadro de instrumentos digital oferece iluminacao exclusiva para cada selecao de direcao escolhida.Os valores ainda nao foram divulgados pela montadora, o modelo devera chegar ao mercado norte-americano em Outubro, sera montado na planta de Michigan. Para o Brasil, o modelo devera chegar no segundo semestre de 2016.O Camaro chega para brigar com a dupla Charger/Challenger e com seu maior concorrente, o Ford Mustang.Texto de Andre GeSSnerImagens de Divulgacao
Em Julho de 2014, mostramos aqui um pouco mais sobre a nova geracao do Chevrolet Camaro, e diferente do que o engenheiro chefe do projeto disse, parece mesmo que o Camaro tera sim motorizacao de 4 cilindros.Camaro da serie Transformers: Poucas linhas do astro Bumblebee serao aproveitadas.A sexta geracao do Camaro, fara sua estreia no proximo dia 16, durante evento marcado em Detroit, nos Estados Unidos. Segundo informacoes, a nova geracao do Camaro devera ser pouco menor que a atual, assemelhando-se mais com a versao lancada em 2010, de qualquer forma, Ed Welburn, vice-presidente de desenhos globais da montadora, citou em uma nota que "O Camaro foi para a academia e saiu com um fisico mais atletico e agil para a sexta geracao." A sexta geracao do cupe devera ser pouco menor que a atual. Alem disso, o Camaro tera aparencia mais robusta.O Camaro ficara mais robusto, ficando claro que utilizara poucas linhas do conceito Bumblebee usado no ultimo filme da serie Transformers, que mostramos no link do inicio desta materia, de 2014. Ate o momento, apenas alguns teaser foram mostrados oficialmente, dando uma breve nocao do que vira; linhas mais fortes.No teaser acima, o capo, que trara linhas mais fortes.Na traseira todo o conjunto sera renovado, e um novo aerofolio.As motorizacoes atuais serao mantidas, porem retrabalhadas para gerar mais potencia, e a novidade ficara por conta de um propulsor de 2,0 litros turbo-alimentado, vindo dos Cadillacs. A hashtag oficial para o modelo e #CamaroSIX.A estreia da nova geracao sera dia 16 de Maio de 2015.Texto de Andre GeSSnerImagens de Chevrolet.com A Ford acaba de revelar oficialmente a versao 2016 do saudoso Mustang. O modelo que entrou em sua atual geracao em 2013, ganhou algumas alteracoes esteticas, visando manter o cupe atualizado. Um dos novos destaques do modelo, sao as setas indicadoras de direcao, localizadas nas aberturas de ar do capo, item vindo dos primordios GT da decada de 60.As novidades estao por toda parte, mesmo que bem discretas. A versao EcoBoost Premium, ganhou um pacote chamado Pony Package, que traz molduras cromadas nas janelas, novos emblemas e rodas de aluminio exclusivas de 19 polegadas. Para a versao GT existe a opcao do Black Accent Package, que inclui novos emblemas na cor preta, rodas exclusivas de 19 polegadas, e aerofolio com detalhe em preto. Alem desde pacote, existe o California Special Package, trazendo faixas decorativas nas laterais, capo com desenho exclusivo, assim como o aerofolio e grade diferenciada. Internamente, bancos em couro Ebony com costuras em vermelho e painel com detalhes em aluminio fecham as alteracoes. As rodas exclusivas sao de 19 polegadas, como toda a linha, e a versao conversivel ainda traz o pacote de performance, com radiador maior e com suspensao retrabalhada. A versao equipada com o Performance Package, ainda oferece itens exclusivos, como diferencial de derrapagem limitada, pneus de alta performance, painel de instrumentos com detalhes em aluminio, controle de estabilidade e direcao retrabalhada. A linha toda ainda recebeu sistema SYNC 3 touch screen no painel. A Ford visa manter o cupe atualizado no mercado para enfrentar a sexta
Charger/Challenger tiveram as vendas pausadas para atender a demanda.Logo de cara, o maior atrativo da versao HellCat e o Hemi V8 6.2 que atingiu os 717 cavalos no dinamometro, gerando incriveis 89,9 kgfm de torque. Na pista, o HellCat comprovou ter afinidade com a esportividade, levou apenas 3,7 segundos para fazer o 0-100 km/h, e pouco mais de 10 segundos para completar o 1/4 de milha, marcas que muitos modelos preparados para arrancada nao conseguem tao facilmente.Coracao do HellCat, o Hemi V8 6.2 de 717 cavalos de potencia.Com tantos numeros a seu favor, o Charger HellCat e considerado o seda mais potente, rapido e poderoso ja construido em todo o mundo. Nao e a toa, o seda atingiu incriveis 328 km/h de maxima, superando ate mesmo muitos super-esportivos europeus. Outro grande aliado, e o cambio de 8 velocidades, que funciona em perfeita sintonia com o Hemi V8.A versao HellCat deu ao Charger, o titulo de seda mais poderoso do planeta!Externamente o HellCat ja vem com uma proposta de desempenho, seu visual agressivo faz jus a motorizacao. O conjunto frontal foi a que mais recebeu alteracoes no desenho, a comecar pelo novo para-choque, cujo iluminacao de neblina deu lugar a pequenas entradas de ar, alem da grande abertura central para maior captacao do ar. O capo e exclusivo, a grade tambem foi remodelada, aderindo ao formato colmeia, ja os farois com iluminacao diurna de LED foi mantida.O novo conjunto frontal e exclusivo no SRT HellCat.No SRT, o capo ganhou tres novas entradas de ar.Na traseira destaca-se o novo para-choque, novas saidas de escapamento e o aerofolio, que ficou mais nesta versao. Alem dessas mudancas, o HellCat apresenta apliques laterais, deixando o modelo mais encorpado, sem esquecer das belas rodas de 20 polegadas em aluminio, calcadas pelos Pirelli PZero.Na traseira destaca-se novo para-choque, saidas duplas exclusivas do escapamento e o aerofolio.Spoilers laterais incorporam a carroceria, e as exclusivas rodas de 20 polegadas destacam a esportividade.Internamente sao varias novidades, os bancos revestidos em couro trazem sistema de aquecimento e resfriamento, o volante seguiu o mesmo padrao do Challenger, com base achatada, e com a logo SRT estampada no centro. A versao ainda tem detalhes em fibra de carbono, bancos e forracoes das portas com costura dupla e o emblema SRT bordado nos encostos. O seda ainda conta com sistema Uconnect, com tela de 8,4 polegadas sensivel ao toque, entretenimento com comandos de voz, 18 auto-falantes e quadro de instrumentos digital.Na cabine, volante de tres raios com base achatada, bancos em couro, detalhes com costura dupla e tela touch screen de 8,4 polegadas.Texto de Andre GeSSnerImagens de Divulgacao
Em Novembro de 2014, tivemos um dos maiores eventos nacionais em reunindo amantes da linha Opala de todo o Brasil na cidade de Jundiai/SP. Foram mais de 2 mil veiculos e mais de 20 mil pessoas presentes acompanhando o evento.O evento que aconteceu no Parque da Uva, ainda contou com apresentacoes musicais, praca de alimentacao, artesanato e um mercado das pulgas que foi montado dentro do parque, ou seja, um evento para toda a familia.Membros de varios clubes de todas as regioes do Brasil estavam presentes, mesmo que sem seus carros, porem a paixao pelo modelo fez com que socios e entusiastas do Opala e Caravan participassem pelo terceiro ano consecutivo do encontro em Jundiai. Alem disso, cerca de 2 toneladas de alimentos arrecadados foram doados ao Fundo Social de Solidariedade de Jundiai.Confira abaixo a cobertura realizada na ultima edicao do evento, em 2014, cujo obteve recorde de participacao, ja deixando em aberto o convite para a proxima edicao do Encontro Nacional, e quem sabe trazer um novo recorde.Texto de Andre GeSSnerVideo de Eladio Jr. Duas apresentacoes oficiais agitaram a semana que passou, a lendaria dupla Camaro e Mustang ganharam mudancas para 2016. Enquanto o Muscle da Ford recebeu apenas suaves alteracoes esteticas, o Camaro teve sua sexta geracao lancada, ja que a ultima estava no mercado desde 2009.1964 Mustang HardTop & 1967 Camaro SS Conversivel - 1920x1200 A briga entre Camaro e Mustang ja dura 41 anos, e so nao e maior porque o representante da Chevrolet saiu de cena em 2002 e so retornou sete anos depois, diferente do seu concorrente, que esta em linha ininterruptamente. Nada mais justo iniciarmos nossa semana com a lendaria dupla como papel parede de nossos desktop, nao acham?!Texto de Andre GeSSnerImagem de Arquivo A Chevrolet bem que tentou manter o Camaro em total sigilo ate o momento de sua apresentacao oficial que acontecera hoje durante evento em Detroit, nos EUA. A aparicao do novissimo Camaro aconteceu em um programa de TV norte-americano, o lendario cupe apareceu sem quaisquer disfarce, mostrando rapidamente o conjunto frontal e traseira. Como mostramos aqui, no inicio desta semana, a sexta geracao do cupe carrega a promessa de pesar quase 100kg a menos que o modelo atual. A nova geracao do Camaro usa a plataforma do Cadillac ATS, bem como varios detalhes que so serao mostrados neste Sabado.A preocupacao da General Motors, e apresentar um modelo competitivo, com comportamento mais esportivo. A sexta geracao, vem com a missao de ofuscar a dupla Charger e Challenger, e seu maior concorrente, o Mustang, que teve sua versao 2016 apresentada oficialmente nesta semana, conforme mostramos aqui.Uma das grandes novidades do cupe, devera ser o novo propulsor 2.0 turbo alimentado capaz de gerar 290 cavalos de potencia.Texto de Andre GeSSnerImagens de Divulgacao Que tal iniciar a semana com este belissimo papel de parede? O modelo em questao e o saudoso Pontiac GTO, considerado por muitos, o precursor da saga dos Muscle Cars. O exemplar da foto e um 1967, ano em que o cupe quebrava seu recorde de vendas, com mais de 80 mil
unidades comercializadas.1967 - Pontiac GTO 1500x938O GTO da imagem era equipado com um 400 V8 de 360 cavalos de potencia, gerando incriveis 60,5 kgfm de torque, responsaveis por levar o Pontiac do 0-100 km/h em apenas 5,0 segundos fechando o 1/4 de milha em 14,21 segundos @ 165,7 km/h!Texto de Andre GeSSnerImagem do Arquivo
Esta decidido: - Eu nao quero mais na minha vida nada que nao seja eterno.Eu ja me cansei de me apegar a alguem, alguma situacao, alguma coisa, que por minima que seja me faz sofrer quando se vai.Entao e agora uma exigencia minha: so quero que me aconteca aquilo que tenha condicoes de durar nao menos que a eternidade inteira.-Utopia? - Nao!A eternidade ja me circunda tao de perto, e quando eu paro para pensar, e isso que eu realmente quero.Cada segundo em que nao te tenho, e eterno.Cada palavra sussurrada em meu ouvido, e em minha lembranca; eterna.Cada dia em os quais voce nao apareceu, foram eternos.Cada musica que me lembra voce, soa eternamente.Em cada lugar em que fomos juntos, sua presenca e eterna.O seu perfume em minha memoria, me trazem sensacoes eternas.Os dias em que sorri com quem amava, sao eternos.Os sabores que senti em minha boca, quando a inundam de ganas, sao eternos.Aquele presente que guardei, e eterno.Tudo aquilo que ja vivemos, tudo aquilo que de alguma forma nos marca,lembrancas, sensacoes, estorias, cancoes, sentimentos...A eternidade impressa nas coisas mais corriqueiras e passageiras, ser eterno nao quer dizer que va existir para sempre, mais, que para sempre nos fara sentir como no exato momento em que tudo aconteceu.Algo passageiro?- ah nao, isso eu nao quero! Texto Por: Gisele MouraFoto : Google Imagens. Uma sucessao infinda de flashes incompreendidosOs meus pensamentos sao turvos.Sinuosas. Incontaveis estradas, ando perdido.Os meus caminhos sao curvos.Eu ja nao escrevo versos As palavras me sucumbem o intelecto.Eu ja nao escrevo cartasA rotina desvairada me cansa, me farta.Minha cabeca sempre tao inquieta e eu refem.Hoje percebo a macante monotoniados mesmos pensamentos fixados em alguemnoite e dia, noite e dia, noite e dia...Como alguem cansado que se entrega ao sono Eu perdi o controle justo quando encontrei voce.Caminhei sedento na ansia de pertencer. Eu quis ser o seu donoE os medos cresceram quando que vi que o podia ser.Quando eu dei por mim, tarde de mais. Caminho sem volta.Fez, refaz, desfaz...Torna a fazer... Eu entrei pela porta.Eu escolhi voce.Texto Por: Gisele MouraImagem: Google Eu nao tenho a ninguem e ninguem tem a mim. Eu nao tenho amigos, eu nao tenho familiares, eu, nem se quer conheco alguem.Eu nao sou unica e isso tira todo o merito da minha existencia. Por isso, digo isso; Eu nao tenho ninguem, justo porque ninguem tem a mim. Eu nao sou coisa alguma exclusiva de apenas uma pessoa. Eu sou filha de dois, irma de tres, neta de quatro, sobrinha de uma infinidade, prima de uma outra, amiga de muitos, inimiga de incontaveis desconhecidos, namorada de ninguem. Eu nao sou de ninguem e nao ha lugar pra mim no mundo.Ou se ha, eu ainda nao encontrei.Texto Por: Gisele Moura "E assim terminou a estoria, ele a tomou em um beijo apaixonado em meio a forte chuva de verao, e ela disse a ele que o amava s2' " "y asi termino la estoria, el la tomo en un beso apasionado en medio a la lluvia furte de verano, y ella lo dice q lo
a Pedido da minha Best *____* Jess!sugiro que facam tambem. ;)meme, bold your choice 1. Coca Cola, Pepsi, Sprite, Mountain Dew, Dr. Pepper?2. Cats, dogs, horses, lizards, or hamsters?3. TV, cinema, computer, iPod, gaming console? (hahahah)4. Rock, rap, Hip- hop, pop, metal, or punk?5. Black, white, blue, red, or green?6. Salad, hamburger, ice cream, chips, fruit?7. Kindergarten, elementary, junior high, high school, college(university)?8. United States, Canada, Australia, France, England, or Ireland?9. Swimming, fishing, tanning, theme parks, or camping?10. Snowball fights, snowmen, snow angels, or sledding?11. English, math, science, history or art?12. Gummy worms, lollipops,chocolate bars, or cotton candy?13. Xbox 360, Gamecube, Super Nintendo, Handheld? ummm NONE?14. Facebook, Xanga, Tumblr, YouTube, or Google? 15. Cute guys, tough guys, smart guys, hot guys? (all the guys 666')16. Flats, heels, Uggs, flip flops or skater shoes?17. Early morning, early afternoon, late afternoon, evening?18. Bathroom, living room, bedroom, kitchen, or attic?19. Face-to-face, home phone, instant messenger, cell phone?20. Skinny jeans, flared jeans, capris, shorts, or skirts?21. T-shirt, hoodies, tank top, tube top, or halter top?22. McDonalds, Wendys, KFC, Burger King, or Dairy Queen?23. Car, airplane, train, boat, walking? (Love Travel) \o24. Coffee, tea, water, milk, or soda?25. Drama, comedy, horror, action/adventure, or thriller?--' ok, eu nao sei escolher uma coisa so. Eu nao sinto frio, nem calor. Hoje eu nao sinto.Eu nao sinto coragem, nem medo. Hoje eu nao quero sentir.Eu nao quero estar aqui, eu nao quero Estar em lugar algum. Hoje eu nao quero estar.Eu nao tenho palavras, nem tenho folego. Hoje eu nao quero falar.Eu nao olho, nem vejo. Hoje eu nao quero enxergar.Eu nao vivi, nem me lembro de nada. Hoje eu nao quero mais viver.Eu nao aspiro, nem inspiro a coisa alguma. Hoje eu nao quero respirar.Eu nao rio, nem choro. Hoje eu nao quero me emocionar.Eu nao sonho, nem realizo. Hoje eu nao sei como se faz isso.Eu nao sigo a diante, nem volto atras. Hoje eu nao tenho um caminho.Eu nao sou, nem tenho. Hoje eu nao existo.Ninguem sabe, mas eu ja nao estou mais aqui. Ninguem entende, eu tambem nao entendo. Hoje e um daqueles dias em que eu me arrependo de ter nadado tao rapido no ventre de minha mae, me arrependo de nao ter caido de cabeca aquele dia em que fui empurrada da escada, me arrependo de ter sobrevivido aquela cirurgia, me arrependo de ter sido puxada para traz quando aquele carro vinha direto na minha direcao, me arrependo de ter aberto os olhos. Talvez nem uma dessas tenha sido escolha minha, talvez nada disso seja real. Hoje eu queria nao existir, queria nao ter nascido.Ps: desculpem-me no meu egoismo, eu nao escrevo p'ra nem num um de vos. Eu escrevo somente p'ra mim, deixo apenas que se deleitem na minha tristeza.Texto: Gisele Moura As coisas nao andam bem. A vida parece estar completamente as avessas, tudo que se passa em nosso dia a dia parece muito novo, parece muito rapido. Tao rapido que nao temos tempo de assimilar as coisas sempre. E isso deixa a gente meio perdido, ou, completamente perdido. A sensacao de
incompleto e a premissa maior. sera que alguma coisa se pode fazer para que isso mude? Sera que a compreensao de vida foi esquecida,? ou esse tremendo mal, so assola a minha vida mal vivida.? quanto tempo a gente tem? Quanto tempo eu tenho? Quanto tempo dura uma vida? Quanto tempo durara a minha vida? Quanto vale uma vida? Quanto vale a minha vida?