Existiu no Sertao brasileiro dois personagens versados no ramo vagamundos.Estamos nos referindo a Joao Monlevade e Jeremoabo.Dois vagabundos e andarilhos que tinham por oficio atravessar todas as rotas rodoviarias e ferroviarias existentes pais afora. Na hierarquia trabalhista dos viandantes: Joao Monlevade ora era senhor, ora era servo de Jeremoabo;Isto dependia do contexto sircusntancial,ou seja,a especialidade de cada um. Joao Monlevade tinha por especialidade surrupiar alimentos para subsistencia de ambos.Digamos que aqui ficamos conhecendo a arte de um mestre larapiano,o melhor que ja existiu por aquelas paragens.Agora Jeremoabo era um vagabundo culto,conhecia todas rodovias brasileiras, sabia o nome de todas,conhecia todas as cidades por nome,apelido,condicao social e os escambal afora.Tambem era versado em musica,mas nao qualquer musica,nada de jazz,folk,rock , country ou mpb;ele era um eximio conhecedor de uma musica que nao consta dos anais da historia musical: O ronco dos motores dos caminhoes scanias 113;quer dizer,ronco nao!Nona sinfonia em Re menor-motor scania 360 HP. Em suas andancas as margens das rodovias, ele levava um gravador para documentar a sonoridade musical dos 113 em circunstancias diversas,ou seja, subindo serra ou saindo ou entrando nos postos de servicos,etc. O que para Jeremoabo se caracterizou uma sinfonia, foi que, estando ele lendo a sombra de um pe de jacaranda um dos volumes da obra de Marcel Proust " EM BUSCA DO TEMPO PERDIDO",seus sentidos foram despertados pelos sons de varios scanias trafegando pelo interior de um posto de servicos.Era o ano de 1997, ano que simboliza o fim da era dos motores mecanicos e inicio dos eletronicos.Findou nesse ano a era aurea dos motores e seus roncos caracteristicos.E em falando em ronco de motores ,nao ha nada mais sublime e apaixonante do que 113 "cantando" .Segundo Jeremoabo e seu profundo conhecimento musical, os scanias funcionando simultaneamente, com os motores afinadissimos, constitui junto com bach, mozar e vivaldi,as obras primas da arte musical.No que Joao Monlevade e de opiniao que esta poesia maltrapilha e andante estava sendo modesto para nao desagradar os puristas da musica,pois ele nos confessou que nesse dia estava ao lado do mestre das trilhas sonoras das estradas , e ouvi-lhe exclamar em extase:Em musica ,nada e mais sublime que esses sons mecanicos!!!! No seu canto do cisne , a maquina superou o homem, e o homem em seu orgulho de burgues mesquinho, aniquilou a unica obra-prima produzida por um motor mecanico. PS: Com o fim dos motores mecanicos e inicio dos motores eletronicos,os motores scanias perderam seus sons magnificos e a estrada perdeu sua ultima trilha sonora. Osmacaricos sao azuis Por viver muitos anos na estrada, Itaobim pegou umolhar desviante, Dai que via o azul na cancao dos 111s, Dai Ele imaginar ver ashoras nos olhos dos gatos, Dai que as placas 80km eram simbolossonhados na infancia. Essa poesiamaltrapilha e andante escutava o azul sinfonico dos macaricos, Dai ele criavadelirio nos sons produzidos pela estrada.Um Scania 113h subindo a serra da canastra estacantando uma cancao que o faz ter uma epifania: Ve os ceus abertos, ve o anjo da Setima trombeta;ve o apostolo bradar: eu nunca mais!O sol azul se levanta, a