Todos nos gostamos de deixar nossos preciosos bens com a nossa cara, mais convenhamos que tem algumas pessoas que exageram na customizacao.Nesta postagem o que vao ver e um otimo exemplo de customizacao.Para se ter uma ideia foi uma caminhada de mais de um ano, buscando as formas cores acesorios ideais.Muitas conversas com o mecanico, muito dinheiro investido em um sonho que com certeza vale a pena.Mais vamos comecar logo e parar de enrolar.Originalmente a moto e desta maneira:Ficha Tecnica:Motor 4 Tempos, 2 cilindros em V-Twin 45o, refrigeracao a ar com SACS, SOHC, 3 ValvulasCilindrada 1.360ccDiametro e Curso 94.0mm x 98.0mmTaxa de Compressao 9.3:1Carburador Mikuni BDS36(D) BS36(T)Sistema de Partida EletricaTransmissao 5 VelocidadesSistema de Transmissao CardanAltura do Assento 735mmPeso Seco 243 KgSuspencao Dianteira TelescopicaSuspencao Traseira Duplo amortecedor ajustavelFreio Dianteiro DiscoFreio Traseiro DiscoPneu Dianteiro 110/90-19 62HPneu Traseiro 170/80-15 M/C 77HIgnicao Tipo Eletronica, digitalTanque de Combustivel 13 litrosCores Marrom, Preta, AzulAntes:Durante:Depois:Inicialmente a bengala foi reajustada para deixar mais alongada, com certeza fica com uma cara de Chopper.A traseira foi cortada e moldada, assim como banco que foi feito individual e cortes mais afunilados para dar um ar mais agressivo.Os acabamentos realmente impressionam, as pecas ganharam um novo banho no cromo. Acessorios novos como Guidao, manetes Skull, manoplas e retrovisores flame, comando avancado, piscas e lanterna LED e Farol Bullet.O escapamento e o Guidao foi fabricacao Propria...A pintura preta fosca combinou exatamente para o perfil desta moto, tanto a tinta como o verniz tiveram que ser importados, como outros itens desta moto.Infelizmente voce nao tem tanta opcao no Brasil e tambem voce importando acaba saindo mais barato.Media total dos gastos nesta costumizacao: R$ 12.000,00Proprietario: Daniel Biaz - Diretor de Disciplina - Caes Do AsfaltoMecanico: Morcego - Bauru/SP - Batista de Carvalho - Telefone (14) 3234-4040Galera forte abraco.Use sempre capacete;Respeite as Leis de Transito.Robison Geraldi Garcia; Alguem ja ouviu falar de Arlen Ness?Guardem este nome, pois o Senhor Arlen Ness faz grandes maravilhas. O norte-americano Arlen Ness e uma lenda entre os fas de motos customizadas. Afinal, desde a decada de 1960, o californiano foi responsavel pelas mais revolucionarias motocicletas jamais construidas. Suas linhas foram copiadas por outros customizadores e ate mesmo pelos engenheiros das fabricas. Ao longo de sua carreira, Ness construiu um imperio que leva seu nome aos quatro cantos do mundo por meio de acessorios, pecas, jaquetas e equipamentos para motociclistas. A Harley-Davidson Knucklehead 1947, chamada de Untouchable (Intocavel), construida por ele no final dos anos 60, o lancou a fama. Essa preciosidade e apenas uma das 11 maravilhas reunidas na exposicao Awesome-Ness (algo como as Maravilhas de Ness), que abriu as portas nesta semana, no Museu do Hall da Fama da Motocicleta, em Pickerinton, no Estado de Ohio, nos Estados Unidos. Arlen Ness estara la distribuindo autografos.Com curadoria do renomado fotografo de motos, Michael Lichter, a exposicao promete mais do que reunir as criacoes de Ness. Com a perspectiva de quem ja lancou o livro intitulado Arlen Ness: o Rei das Motos Custom, Lichter quer oferecer aos visitantes um mergulho na vida do construtor de motos, ou melhor, criador de obras de arte