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A volta ao HOGAos amigos HalistasEmbora tenha deixado de ser um Halista como gostam de serem chamados os donos de harley, me senti muito bem em andar com todo pessoal novamente.Fui muito bem recebido pelos diretores enfim por todos os amigos.Gente que seguranca o "Paulao" e o maior de todos e os outros direitores incansaveis.Citar nomes seria injusto.A apresentacao dos pilotos de aviacao na exposicao aero espacial foi supimpa.Setenta e uma motos sem nenhum incidente fomos e voltamos com muita seguranca.Voce que tem harley nao deve perder estes passeios com esta turma da Abaco la na Marquez de Sao Vicente.Parabens pelo cafe da manha bom e organizado.Viajar de moto e bom, com seguranca melhor ainda.abraco a todosClaudio Prospera ja tem Bradesco!!Se eu o convidasse para conhecer Delfinopolis voce iria?Pois e, esta foi a minha sensacao ao ouvir este nome. Minas Gerais, nascente de muitas aguas e muita beleza.Uma beleza estonteante, um limite geografico que deixa qualquer um de boca aberta. Represa de Peixoto e a Serra da CanastraPegue a auto-estrada que vai para Campinas a tal de Bandeirantes, siga para Mogi Mirim, Mogi Guacu e Mococa, isto mesmo o da Vaquinha.As placas sao claras e evidentes, a uns 158 Km de Mococa, voce chegara a uma balsa que o levara a este lugarejo, o por do sol e maravilhoso. As margens da represa de Peixoto, uma das mais antigas da decada 40 fundada em 1947(Rio Grande) e exatamente abaixo de Furnas perto de Capitolia a 150 km, (e outra represa nao e Furnas). Diversas pousadas, que fazem da cidadezinha um ponto turistico para quem gosta de locais novos e bonitos. Voce e obrigado a caminhar ao lado de paisagens deslumbrantes. De Moto as paisagens do caminho falam por si.Vista da Represa Voce pode esquiar andar de barco.Quando fui conhecer a cidade fiquei maravilhado. Ao fundo a Serra da Canastra uma Cordilheira dos Andes verde, vistosa, e gigantesca. Ao longe pequenos rios que formam algumas cachoeiras deslumbrantes. Olha a Serra da CanastraFiquei na casa de um amigo, pe na areia, onde pude desfrutar a beleza da represa, o churrasco, e a vida mansa de um clima agradavel. La voce encontra a turma dos Jeepeiros, os de Cross, e a turma do descanso, aqueles que nao fazem nada o dia todo. Voce podera alugar um Jeep para leva-lo as cachoeiras. O pessoal da Moto estradeira pode ir, a estrada e um tapete, com alguns buracos. Um lugar otimo para Diabeticos, hipertensos, raivosos e outras crises mais. Voce tera que caminhar um pouco, aproveitar a natureza e recebera como brinde melhora do seu humor. Existe uma broinha de fuba, que o padeiro local transformou-a em pao de queijo com gosto de broinha. Aquilo com um bule de cafe, coado na meia,claro que nao a sua, e muito bom. Sem falar no queijo da Serra da Canastra que combina muito bem com uma goiabada. A comidinha leve Mineira, que delicia, os caras fazem ate Jilo ficar bom, com costelinha, um tutuzinho de feijao!!! Alem de belissimos atrativos naturais Delfinopolis conta com uma ampla estrutura de servicos:
Restaurantes, Hospedagem, Ecoturismo. A cidade conta com 8.000 habitantes e e ponto de encontro da turma de Franca e Ribeirao que fazem o Carnaval de la uma grande Festa. Um site interessante http://aguas.igam.mg.gov.br/2007mapasbacias/download/gd7.PDF Cultura USINA MASCARENHAS DE MORAES (476MW) A historia da Usina Mascarenhas de Moraes, anteriormente denominada Peixoto, data de 1947, dez anos antes da fundacao de FURNAS, quando a Companhia Paulista de Forca e Luz (CPFL) via ameacada de esgotamento a sua capacidade de geracao. Estudos realizados numa bacia de drenagem, com 59.600 km2, indicaram os beneficios da construcao da barragem, permitindo, assim, a regularizacao das descargas do rio Grande. Em 1950, a CPFL conseguiu a concessao para construir uma usina hidreletrica num local situado proximo a cidade de Ibiraci. Sete anos depois, duas unidades, de 40 MW cada, entravam em operacao. Esta foi a primeira usina de grande porte construida no rio Grande. Localizada entre as usinas de Furnas (a montante) e Luiz Carlos Barreto de Carvalho (a jusante), a Usina Mascarenhas de Moraes esta entre dois grandes complexos energeticos. Posteriormente, a regularizacao das vazoes do rio Grande, realizada, sobretudo, pela Usina de Furnas, permitiu que mais unidades fossem instaladas e, em 1968, a entao Usina de Peixoto alcancou sua capacidade final de 476 MW, com dez unidades geradoras. Em dezembro do mesmo ano, Peixoto recebeu nova denominacao: Usina Marechal Mascarenhas de Moraes. Somente em 1o de agosto de 1973, por determinacao da Eletrobras, a usina passou a ser operada por FURNAS. Distancia de Sa Paulo 424 Km o GPS comeca a falhar pelas redondezas da represa (acaba a estrada). Siga la: Sao Paulo Mococa pela rodovia dos Bandeirantes ate campinas, siga para Mogi Guacu em frente ate Mococa. Mococa para Aceburgo Monte Santo de Minas Sao Sebastiao do Paraiso Pratapolis- Cassia- Delfinopolis. SP 330 -SP 340 491 MG 050 MG 444 MG 344 Como isto faz muito bem para saude la vai uma ideia a mais para voce Motociclista Curtir em um fim de semana. Claudio medico Ortopedista que gosta de viver.
Que Bela Jaqueta!!!!Achei interessante escrever este artigo para os amigos motociclistas que estao desolados pelo estrago feito em sua roupa nova, pelo pessoal de resgate.Outro dia assisti um motociclista desolado argumentando em uma loja que os Socorrista haviam cortado a Jaqueta nova Alpistar de sua esposa envolvida em um acidente.Senti nele certo grau de tristeza e desolacao.Prontamente indaguei sobre o que havia ocorrido com a sua esposa e surpreendentemente ele me disse, apenas quebrou o braco e duas costelas, mas foi operada e quer voltar a andar.Olhem caros amigos eu diria que retirar a roupa protetora com uma tesoura faz parte ate do protocolo do Socorrista.Imaginem que esta senhora poderia estar com a costelinha quebrada para fora do corpo, ou mesmo com o Torax afundado,a dor nao seria nenhum dado de informacao da extensao da gravidade.Para que voce analise a extensao do trauma e necessario olhar, palpar enfim proporcionar ao paciente liberdade respiratoria.Lembre-se que a gravata e sempre retirada do pescoco da turma da mamadeira ao primeiro sintoma da embriaguez.Voce que e apenas um seguidor do Blog, mas gosta de ajudar o amigo, lembre-se do seguinte em primeiro aborde o paciente como nas explicacoes "da retirada do capacete (no Blog), em seguida nao movimente o paciente nunca para, por exemplo, tirar a jaqueta mesmo que nao houver uma lesao aparente importante; a coluna cervical podera estar seriamente comprometida e voce acaba provocando uma lesao maior.Se possivel use uma chave perfurante para rasgar caso nao tenha uma tesoura, rasgue a jaqueta com o instrumento que voce dispor, isto podera salvar a vida do paciente.Mas sempre afirmo isto sao medidas para os locais que nao possuem resgate profissional se nao, acalme o acidentado e aguarde, isto sera mais prudente.Colega com relacao a roupa procure os amigos da Casa das Viseiras la na velha General, que com certeza irao fazer um concerto de acordo ou em um simpatico bate papo lhe oferecerao uma grande lata de lixo.Tudo pela vida! DESRESPEITO CONTINUA!!Bela Imagem por R$1,30 podem nos matar, e so o que valemos!!!!!!Uma Carta Aberta a Dersa No primeiro pedagio da rodovia dos trabalhadores (Guarulhos) deparei com outra obra de arte dos engenheiros.A passagem para as Motos de um lado Barras fixadas no chao no outro uma calcada para quebrar o Motociclista.Eu ja cai uma vez neste pedagio por burrice dos administradores rompendo todo joelho de minha esposa.(outro corredor da morte da epoca). Agora voces querem quebrar meu pe ou riscar minha Moto. Parabens voces realmente nao tem a menor sensibilidade tecnica. Como vou passar com uma moto BMW 1300 K gt com malas laterais, ou com uma Harley Ultra Electra glide, por este corredor?Toda vez e a mesma coisa seu diretor quer mesmo e matar todos os motociclistas. Acho que o Pai dele nao deixou ele andar de moto, dai a frustracao. E lamentavel que se faca tanta maldade para quem gosta do esporte Motociclistico! CAROS ENGENHIROS SERA QUE VOCES CONSEGUEM PASSAR? Ultra Electra GlideBMW 1300 K GT No ultimo sabado passei novo dissabor ao ir ate Sao Jose dos Campos de Motocicleta, resolvi escrever
esta materia para os brilhantes engenheiros da Dersa. No primeiro pedagio da rodovia dos Trabalhadores,(Guarulhos), construiram o que se pode chamar da "corredor da Morte". Voce e obrigado a passar por um corredor estreito ao lado de carros, e o que e pior de um lado uma cerca com canos de plastico fixados ao chao do outro uma calcada. Nao fique feliz, nem todos os canos ali colocados sao de plasticos tem tambem de ferro. Se voce nao riscar sua Moto, batendo nos obstaculos, tera a opcao de quebrar o pe na calcada a frente. Em outros Pedagios a situacao e muito melhor, voce e obrigado a entrar nos mesmos Box dos caminhoes, com bastante oleo Disel no chao, ou mesmo podera encontrar os famosos pinos que de tao estreito o corredor determinado por eles voce correr o risco de se atrapalhar e cair. Existem delimitadores quadrados, que o sabio administrador do pedagio da Rodovia dos Trabalhadores,(Guarulhos), onde eu cai, encheu-os de agua para ficarem mais firme, e segundo me explicaram para nao serem derrubados. Continuamos com o mesmo descaso e ninguem do poder publico fala nada. Deputado Joojii Hato de uma forcinha afinal o Senhor se preocupa tanto com a gente. Por que o Sr. Nao liga la e cobra providencias? Queremos so passear.
O motociclista muitas vezes e relapso nos cuidados minimos de protecao dos pes, tornozelos e pernas. Devemos lembrar que uma Motocicleta em movimento pode causar danos ao corpo, na verdade voce esta relativamente parado em relacao ao chao. Quando voce bate em alguma coisa ou mesmo enrosca, o pe e virado para tras e as consequencias podem ser desastrosas. O garupa, este nem se fale e comum a gente ver na rua o cabra todo equipado e a princesa de sandalinha e bermuda.Tudo bem e so uma voltinha!Voce nao pega raiva do cachorro em grandes mordidas, mas sim nas pequenas que voce nao procura o medico. Os pes sao sem duvida a parte do corpo mais afetada em pequenos e medios acidentes.Nunca use chinelo nem para retirar a moto do lugar!! Um amigo Harlista (anda de Harley) foi retirar a moto do cavalete para puxa-la a frente e quebrou o dedao do pe quase ficando sem ele. Quando estamos em movimento e alguma coisa bate na ponta do pe imediatamente seu pe e dobrado para tras com violencia. Dependendo da velocidade e do tipo do obstaculo voce podera ter fraturas no meio do pe e ate ferimentos com fratura exposta. O tornozelo bem com ao seu redor tem uma pele delicada e fina, voce esbarra nos pedais quando esta sem protecao e isto provoca pequenos ferimentos na pele que demoram a cicatrizar e doem, as fraturas e torcoes sao muito frequentes nao so na queda, mas tambem, ao descer e subir da moto. A maneira mais facil de proteger o pe e usar um calcado que tenha a sola rigida, ou seja, ela e dura e nao deixa o pe virar para tras (estas solas sao encontradas em botas para motociclista de boa qualidade na Rua General Osorio). O uso de uma bota e sempre interessante, a bota com solado rigido e cano longo vai ajudar em muito a minimizar o dano osseo e ligamentar, bem como protege em muito a pele em caso de acidente. Fique ciente que apesar da Bota proteger nao e totalmente seguro.No proximo artigo eu irei escrever sob queimaduras por abrasao fique ligado vamos curtir apenas as aventuras. Nossos administradoresSer motociclista em nosso Pais e algo assutador.Quando voce chega a um pedagio e esta com uma moto grande o pavor se instala.As Baias sao feitas de maneira para que voce ziguizaguei por entre pinos ou lingotes plasticos como na minha queda cheios de agua.E um ato de bossalidade colocar aqueles bloqueios e ninguem fala nada.Eu ja escrevi ate para o conselho regional de engenharia e nada foi feito.Nos pedagio que nao tem bloqueio por exemplo Dutra e Trabalhadores o pedagio e cobrado e as Baias sao comuns, obrigando a equilibrar a moto no oleo disel ali derramado.Qundo neste Grande Brasil estes pairas da administracao publica vao aprender que antes de se determinar alguma coisa a lei em primeiro deve ser respeitada e em segundo quais as consequencias do que isto pode causar.Um Motociclista revoltado com o tombo e o risco desnecessario O Perigo do Corredor no Transito
para os MotociclistasVoce tem ideia o quanto voce percorre em um segundo sobre sua moto?Este estudo e apenas uma recordacao das nossas aulinhas que farao com que a gente dirija a moto com mais cuidado.A Cem Quilometros por Hora100Km = 100.000 metros.100Km/hora equivale dizer 100.000 metros em 60 minutosSe dividirmos 100.000 metros por sessenta minutos equivaleria dizer iremos percorrer 1666,667 metros em um minuto.Se novamente dividirmos 1666,67 metros por 60 segundos iremos percorrer 27,77 metros em um segundo.Para voce fazer um calculo bem simples pegue o valor da velocidade por exemplo 60 Km/h multiplique por mil e divida por tres mil e seiscentos. (Velocidade) / 3600 = sera igual ao numero de metros por segundo.Ex: 60*1000/3600 = 16,66 metros/segundoVamos agora pensar um pouco:Imagine voce em uma casa de 450 m2 de terreno, com 30 m de fundo e 15 metros de frente.Saindo do fundo da casa ate a frente voce demoraria a cem Km/hora em torno de um segundo para percorrer esta distancia.Lembre-se que a sessenta Km por hora voce demoraria dois segundos.Pensem; quantos segundos um motorista leva para olhar no espelho e efetuar a manobra no carro, por exemplo, a de mudar de faixa, ou melhor, de virar o pescoco olhar no espelho e retornar o olhar a frente!!!Se voce nao estiver no campo visual do espelho do carro fatalmente voce vai aparecer no local, sem que Ele perceba, esta manobra demorara mais de um segundo.Esta e causa principal dos acidentes de transito entre Motos e carros.Tenho visto motociclistas principalmente nas grandes avenidas de Sao Paulo a desenvolverem velocidades acima de cem quilometros por hora em corredores de transito congestionado.Quando sao surpreendidos pelos carros em sua frente, ficam irritados, xingam, quebram o espelho retro visor do carro etc.Nada disto diminui o Risco!Corredor so com seguranca, transito parado e voce de vagar procurando ser visto acenda seus farois acessorios, buzine se necessario.Motociclismo e um esporte de muitosprazeres e para tanto deve ser feito com seguranca.
Situada no Estado de Sao Paulo Latitude: 22 28 44,60 S Longitude: 46 37 42,47 WProximo da divisa no Norte do Estado de Sao Paulo ha 7 km do Estado de Minas Gerais ha aproximadamente180 km de Sao Paulo, para o Motociclista um passeio que vale a pena ate o bate e volta. 945 metros de altitude media, a cidade esta localizada ao fundo de uma pequena bacia, cercada por picos e morros, atingindo 1.400 metros de altitude no Morro do Pelado, o principal acidente geografico.Perto de Monte Siao (terra das malhas) e de Serra Negra dois passeios turisticos bem proximos. Na cidade as paisagens sao de outro mundo - principalmente do alto do Morro Pelado, de onde a vista alcanca 100 km de montanhas cobertas por vegetacao. A aguas minerais que dizem ter ido a Lua em 1969 continuam muito boas.Um defeito da cidade e nao ter muitos restaurantes, os hoteis servem pensao completa. Isto e muito ruim porque voce e obrigado a ficar no Hotel por mais tempo, porem economicamente melhor.DicaProcure sempre um hotel ou uma pousada com pensao completa, pesquise, os precos variam muito mesmo em locais de mesma categoria.Historia O poder das aguas termas de Aguas de Lindoia ja eram conhecidas no seculo XVIII, no inicio do milenio de 1700, na qual a regiao era batizada pelo nome de terra das "Aguas Quentes", quando por aqui passavam Bandeirantes e Tropeiros em busca de descanso e relaxamento nas aguas que "brotavam" da terra ja com propriedades radioativas. Essas terras entao passaram por muitos donos e posseiros. O que mais se destacou como registro historico foi o italiano Dr. Francisco Antonio Tozzi, considerado o fundador de Aguas de Lindoia, no inicio do seculo XX.Dr. Francisco Antonio Tozzi, nasceu no dia 18 de junho de 1870 em Benevento na Italia, formou-se em medicina em Napoles e veio para o Brasil em 1901, por convite de um conterraneo, que lhe relatou sobre as aguas da regiao, juntamente com seu tio, o padre Henrique Tozzi.Em 1901, ja vivendo em Serra Negra - municipio a 20 km de Aguas de Lindoia - ficou surpreso com a cura de um eczema na perna do seu tio-padre, entao paroco em Lindoya, pelas aguas que jorravam num morro, proximo as Fazendas do Pelado. O local era chamado de "Aguas Quentes", pois as aguas nasciam, e nascem ate hoje, com temperatura superior a normal e na regiao onde se localiza hoje o Balneario, com propriedades radioativas.Ao saber que as terras estavam em leilao adquiriu-as e a partir dai iniciou a grande epopeia da historia desta Estancia Hidromineral conhecida no mundo todo pelo poder de cura de suas aguas termais.Em 1920, ja havia um trabalho cientifico sobre as aguas radioativas, realizado pelo grande medico cientista Dr. Celestino Bourroul. Mas a fama dessas aguas ultrapassou as fronteiras brasileiras quando em 1928, o Dr. Tozzi recebeu a visita da renomada cientista polonesa, radicada na Franca, Madame Curie, Premio Nobel de Quimica,muito conhecida pelos seus trabalhos no campo da fisica radioativa, que, analisando e constatando o valor terapeutico dessas aguas radioativas, torna-as
conhecida na Europa, principalmente na Franca, pelo seu trabalho publicado.Em 1937, no auge da fama, aos 68 anos, morreu o grande batalhador Dr. Tozzi, e logo em 1938, Termas de Lindoia conseguia a emancipacao politico-administrativa de Serra Negra, gracas ao eminente politico e medico Dr. Vicente Rizzo, genro do Dr. Tozzi.Em 1954, iniciou a construcao do novo balneario, terminando em 1959 e simultaneamente novo plano urbanistico comecou a se concretizar com o surgimento de novas ruas asfaltadas, jardins e pracas.Hoje, Aguas de Lindoia e conhecida como a Capital Termal do Brasil, com uma das maiores e melhores redes hoteleiras do Pais e e internacionalmente reconhecida pelas suas aguas como grande potencial de cura, pela hidroterapia e pelo turismo aplicado ao repouso e lazer.Roteiros Anhanguera e ou Bandeirante - a mais empolgante para o motociclistaPegue a Rodovia Bandeirante. Na altura de Jundiai, siga sentido Itatiba, Morumgaba, Amparo, Serra Negra, Lindoia e Aguas de Lindoia.Distancia: 164 km Fernao DiasVa pela Rodovia Fernao Dias ate Braganca Paulista. Entre em Braganca Paulista e siga as indicacoes para Pinhalzinho, Monte Alegre do Sul, Serra Negra e Aguas de Lindoia.Rodovia Anhanguera e ou BandeirantePegue a Rodovia dos Bandeirantes ate o KM 103 e saia para a Rodovia Anhanguera. Apos 700 metros, saia da Anhanguera e entre a direita na Rodovia D.Pedro I. Siga por 10 km e faca o trevo sentido Mogi-Mirim, seguindo pela Rodovia Gov. Adhemar Pereira de Barros (SP-340). Entre a direita na saida 157 (Itapira) e siga as placas que indicam Lindoia e Aguas de Lindoia.Distancia: 202 kmBelo Horizonte (MG) = 506 km - Rio de Janeiro (RJ) = 472 km - Sao Paulo (SP) = 163 km Vista do lago central da cidade Feira do automovel antigo www.aguasdelindoia.com.br www.aguasdelindoia.info/pousadas.htm Telefones uteis Corpo de Bombeiro - 193Delegacia de Policia- 3824.1661 Hospital - 3824-11-22 Policia Militar - 190 Pronto Socorro - 192
O corpo humano tem um comportamento equivalente aos vasos comunicantes que nos aprendemos na escola.Ou seja um circuito fechado de agua tem a pressao igual em todos os pontos.Altera-lo basta retirar o liquido de dentro que a pressao exercida na parede dos vasos ira diminuir.O Mesmo ocorre quando voce anda de moto e transpira muito.Perde liquido para o meio externo, a pressao baixa e ai surgem as consequencias.Tontura mal estar fraqueza sonolencia e ate desmaio.Se for hipertenso fique mais atento pois este descontrole podera ser maior.Portanto tome liquido sempre que possivel, lembre-se de que voce nao e um Jacare que fica no sol para manter sua temperatura.Nosso corpo gasta energia para manter a nossa temperatura constante, portanto nao dirija sem comer, tambem podera ter uma hipoglicemia pois voce estara consumindo acucar para mante-lo na temperatura de 36 oC.Tome pelo menos tres litros de agua ao dia voce tambem estara protegendo os rins .Antes de andar de Moto procure seu medico e sempre se mantenha informado sobre seu estado de saude.Motociclismo seguro e muito Bom e so lhe trara prazeres. Motociclismo bem AlimentadoUm Penne Zite como manda o figurino.Apesar de motociclista voces ja viram que meu abdomen e bem avantajado e que a vida nao e so andar de Moto.Nesta ultima edicao eu gostaria de dizer para voces, como e bom comer bem e com qualidade.A gastronomia historicamente sempre fez parte do bom desenvolvimento do cidadao.Sentar-se a mesa com a familia, jantar com a mulher amada ou mesmo com bons amigos sempre foi um dos grandes prazeres.Veja que apesar do sexo ser o primeiro sempre relacionamos os termos de prazeres a uma boa comida.Podem acreditar o organismo mantem sempre alerta e nos proporciona muitos prazeres quando o assunto e preservacao da vida.Entao tudo que fazemos que preserva a vida nos tras muitas sensacoes de bem estar.O Homem com seu intelecto muitas vezes destrutivo criou prazeres muitas vezes desastrosos.Bem mas o que eu queria mesmo era dar uma dica, pegue aqueles ou aquele que voce ama muito e o convide para uma refeicao em conjunto por exemplo um jantar e voce vera que sucesso.A duvida e o que fazer para o exigente companheiro.Para isto eu providencie uma receitinha minha que foi considera, por dois chefes com 98,5% de saborosa e recomendavel.Modestia a parte segue ela para seu deleiteUma caixa de Macarrao Barilla 500 g. de Penne ZiteCompre um pacote de manteiga marca Presidente sem salProvidencie uma colher de sopa de alho picado bem pequeno para o molho, (Existe pronto no Super Mercado) e uma de sopa de alho para o broco liCompre um pequeno pacote de fungue seco (Chileno mesmo)Umas 200 gramas de Cogumelo ShitaqueUma colher de sopa de creme de leite frescoUma colher de Sopa de Mostarda DijomUm pacote de broco li japones (bundevelle eu acho que e assim)Tomatinhos cerejaPresunto cru 100 gQuatro folhas de rucula para enfeitar cada pratoO MolhoDerreta meio pacote de manteiga e adicione o alho nao deixe queimarColoque o Shitake apos o preparo,(leia o preparo) e deixe terminar de cozinharAdicione o creme de leite e a Mostarda salgue a
gosto.300 gramas de Parmezzao Faixa Azul (este e meu patrao a Vigor)Preparo do Shitake e do funghi secchiDeixe de molho no vinho branco o fungue seco apos uma hora coloque em uma panela com agua e o caldo restante e ferva-o ate ficar macio.Bata no liquidificador o funghi com a agua do cozimento passe em uma peneira fina e de preferencia por um pano, para manter o caldo limpo, cozinhe o caldo e reduza ate ficar grosso (cremoso), adicione o creme de leite meixa bem. Adicione este molho a frigideira do Shitake parcialmente cozido passado no alho.("e para pegar o gosto forte do fungue seco e o aroma do alho").Preparo do Broco liCozinhe em agua com sal ate ficar macio porem nao muitocorte em pedacos pequenos e passe na manteiga com alho (uma colher de sobremesa de alho)Cozinhe o macarraoComesse o servico da massaColoque o molho na massa e em seguida o broco li, decore com os tomates cerejas cortados em rodelas finas, e no centro umas fatias de presunto cru.Adicione o queijo a vontade e tome com um vinho tinto Malbec Argentino Zapata da classificacao e rotulo que couber no seu bolso.Buona Appetito