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Cidade do MexicoDe cidade mais poluida do mundo a exemplo de mobilidade sustentavel Revista Bicicleta por Anderson Ricardo Schorner 13/01/2014 Foto: Divulgacao Apos um crescimento desordenado, com industrias dentro da cidade e muitos carros circulando, a Cidade do Mexico alcancou o titulo de cidade mais poluida do mundo na decada de 80.Todos sofriam muito com a poluicao, principalmente idosos e criancas. Haviam dias criticos em que nao se podia sair para trabalhar, estudar, e era proibido qualquer atividade ao ar livre. Os niveis de poluicao ultrapassavam em ate quatro vezes as normas de protecao a saude.Em 1991, apenas em 11 dias a Cidade do Mexico respirou ar com qualidade aceitavel. A populacao comecou a pressionar o governo cobrando medidas para combater este problema. Foi implantada uma serie de iniciativas do chamado Plano Verde. Este plano pretende atender sete areas-chave: espaco publico, conservacao do solo, abastecimento de agua, transporte e mobilidade, reciclagem de residuos, poluicao atmosferica e energia.Atualmente, a Cidade do Mexico deixou o ranking das 10 cidades mais poluidas do mundo. O transito ainda e caotico, mas ha quarteiroes do centro que sao exclusivamente para pedestres, e muitos mexicanos preferem isso.O problema de poluicao na capital mexicana e ainda mais agravado por sua localizacao geografica. Como fica em um vale, a poluicao encontra uma cadeia de montanhas ao sul, com altitude de 3.800 m, e nao consegue se dispersar. A cidade tambem fica no alto, a 2.200 m de altitude, o que a deixa muito proxima da camada de poluentes que paira no ar. Alem disso, por ficar longe do mar, tem 23% menos de oxigenio do que as cidades costeiras, como Sao Paulo.Victor Hugo Paramo, diretor de gestao da qualidade do ar, relata que quando se compara a qualidade do ar de hoje com a do inicio dos anos 90, percebe-se uma grande melhoria. Em termos de contaminantes, conseguimos controlar os niveis de chumbo, monoxido de carbono, oxido de nitrogenio e dioxido de enxofre. No entanto, ainda temos problemas com material particulado e com ozonio.Os veiculos sao responsaveis por 80% das emissoes de poluentes, e portanto, o transito e responsavel direto do problema da poluicao. Retirar estes veiculos de circulacao e combater o problema direto na fonte. Para isso, o governo estipulou um rodizio que funciona das cinco as 22 horas, em dois dias da semana e um sabado por mes. Os carros novos ganham dois anos livre do rodizio por serem menos poluentes.Para estimular a troca de carros antigos, que poluem muito mais, o governo tambem criou um programa de substituicao de frota. Os carros e onibus antigos sao destruidos e reciclados, e o governo financia a compra de um novo veiculo ou paga pelo ferro velho. Para a empresa que faz o servico de reciclagem o negocio e lucrativo e, acima de tudo, reciclavel. A ideia e substituir 30 mil carros ate o proximo ano.Outra medida muito importante adotada na Cidade do Mexico diz respeito as bicicletas: e a Ecobici, um programa de compartilhamento de bicicletas no centro da capital. Conforme afirma Tanya Muller, responsavel pelo Ecobici, este programa
e uma acao que permite aos cidadaos terem acesso as bicicletas. Cerca de 50% de todas as viagens diarias na Cidade do Mexico sao menores que 8 km. Entao a bicicleta e muito eficiente. Alem disso, ha compartilhamento da Ecobici com o metro e com o Metrobus.Alem de economizar com estacionamento, gasolina e ainda nao poluir, trocar o carro pela bicicleta e muito mais rapido no caotico transito da Cidade do Mexico. A cidade conta com 100 km de ciclovias permanentes e, aos domingos, das oito as 14 horas, mais 24 km sao reservados exclusivamente para as bicicletas circularem pelo centro historico da capital mexicana. Sao 90 estacoes distribuidas nos bairros da cidade.Outra acao bastante importante na Cidade do Mexico com relacao a mobilidade e o Metrobus. Sao onibus que circulam por corredores exclusivos e os carros nao conseguem invadir este espaco, pois ele e separado por muretas de concreto. Enquanto o transito de veiculos esta parado, os onibus circulam livremente, tornando o transporte publico muito atrativo.Segundo dados das autoridades mexicanas, a adocao do Metrobus, em 2005, contribui com a nao emissao de 80 mil toneladas de dioxido de carbono por ano, pois um unico Metrobus substitui 60 carros particulares e para cada linha de Metrobus, 600 microonibus saem de circulacao.As vantagens do Metrobus fizeram a populacao mexicana preferir o transporte publico e deixar o carro em casa. Por ser rapido e economico, o Metrobus transporta 450 mil passageiros por dia, em 50 km de extensao que cortam toda a cidade. Alem disso, os mais de 200 km de metro complementam as viagens de quem opta pelo Metrobus. A ideia do Metrobus integrado e facilitar as viagens dos usuarios, para reduzir o tempo de viagem. Mas o mais importante e que nao usem os carros. Com o Metrobus, quase 15% dos usuarios, cerca de 100 mil pessoas, ja decidiram deixar o carro parado em casa. Mas a condicao para que isso aconteca e ter um sistema publico de qualidade, conforme Guillermo Calderon, diretor do Metrobus.Como a necessidade e a mae da criatividade, quando a Cidade do Mexico se viu no caos, e teve a necessidade de mudar, conseguiu implantar um sistema muito eficiente de transporte publico e estimular os modais a pe e de bicicleta. As grandes cidades brasileiras ja sofrem com a questao do transito pesado e da poluicao e ainda ha tempo de adotar medidas semelhantes as da Cidade do Mexico - sem precisar sentir a necessidade na pele. E mais vantajoso prevenir agora, enquanto ainda podemos respirar. E o puxao de orelha nao e apenas para os governantes, que tem a missao de nos fornecer um transporte publico de qualidade: cada cidadao tem, tambem, a responsabilidade de implantar a cultura da bicicleta e a cultura da nao agressao ao meio ambiente.
Postado no blog Eu Vou de BikeImagine que voce esta pedalando e seu pneu fura no meio do passeio. Que tristeza, nao? Infelizmente esta e uma emergencia mecanica muito mais comum do que a gente imagina. Dificilmente quem pedala nunca foi vitima do famigerado pneu furado.Neste tutorial explicaremos como trocar a camara enchendo-a tanto com a bomba de ar convencional como com a bomba de CO2, simulando o problema tanto na roda dianteira (mais simples), quanto na traseira (normalmente mais complicada, principalmente se sua bicicleta tiver transmissao). No proximo tutorial ensinaremos como fazer um reparo (remendo) na camara.Para que voce nao seja pego de surpresa com um imprevisto deste tipo, o ideal e sair de casa com um kit de reparacao, que pode variar um pouco conforme as necessidades e o trajeto a ser percorrido. Se for um passeio rapido pela cidade, o kit e mais simples. Se for uma longa cicloviagem, o ideal e ter um kit mais completo.Um kit de reparos de pneus e composto por: - Canivete de ferramentas para bicicleta multifuncao, facilmente encontrado nas bikeshops e grandes magazines de esporte*;- Bomba de ar para bicicleta**;- Kit de reparo de camara;- Camara de ar reserva;- Bomba de CO2;- Adaptador de valvula presta (mais fina, presente nas bicicletas mais especializadas) ou schrader (a mais comum, igual aos automoveis)***;- espatula para remocao da camara****.* Nao e necessario para o conserto do pneu. Porem, se for um canivete completo, ele pode conter as espatulas para a remocao da camara (caso do utilizado em nosso tutorial). Alem disto, este e um item indispensavel para quaquer emergencia mecanica;** Hoje estes equipamentos sao cada vez mais leves e portateis, facilitando muito o transporte e manuseio;*** Este adaptador se faz necessario caso sua bicicleta tenha uma valvula do tipo presta, porque as bombas localizadas em postos de gasolina estao preparadas para lidar somente com a valvula do tipo schrader;**** Apenas se este item nao estiver presente em seu canivete. De preferencia para as espatulas feitas em plastico, pois as metalicas requerem muita habilidade no manuseio para nao danificar os aros.Exemplo de valvula do tipo schraderExemplo de valvula do tipo presta Kit mais completo, capaz de realizar reparo ou substituicao da camara, tendo uma bomba dual, ou seja, funciona tanto como uma bomba convencional como uma bomba de CO2Kit basico para substituicao de camaraOs kits acima prevem duas situacoes: uma troca rapida ou um remendo na camara. E a decisao sobre qual maneira realizar o conserto pode depender de varios fatores. Se seu pneu furou em um lugar perigoso e nao ha local seguro para o reparo, por exemplo, o ideal e optar pela troca da camara, enchendo-a com uma bomba de CO2. Em uma competicao, a opcao e a mesma.Mas se o seu pneu furar em um local seguro e voce nao tiver pressa para executar o reparo (o famoso remendo) na camara, esta pode ser a opcao mais em conta porque voce vai continuar usando a mesma camara. Porem, o ideal e sempre que possivel trocar a camara, mesmo que posteriormente, uma vez que a
a troca de camara acima4-) Coloque a roda novamente, inserindo a corrente inicialmente na catraca menor, posicionando-a no quadro, conforme as fotos abaixo (aqui vale a mesma dica para as blocagens comentada acima no post, com relacao a centralizacao da roda)E isto! Esperamos que voces tenham que executar estes procedimentos o minimo possivel! Na proxima semana, ensinaremos como reparar uma camara.Bicicleta usada no tutorial: Houston Mercury HTOficina: BiketimeMecanico: Jose Maria
como motocicletas como principal impulsionador da violencia no transito. Alem dos acidentes fatais, cerca de 20 a 50 milhoes sobrevivem com traumatismos e ferimentos. O custo global desses acidentes alcanca a cifra de US$ 518 bilhoes por ano.Depois do acidente, a bicicletaAqueles que se acidentam de moto e ficam com sequelas permanentes, muitas vezes nao podem voltar a pilota-la. E neste momento que muitos despertam para a bicicleta, tanto como meio de transporte, como lazer e reintegracao social.Foi o que aconteceu com Marcelo Graciano, 36 anos, de Sao Francisco Xavier SP. Em outubro de 1998 eu sofri um acidente de moto. Fiquei 20 dias internado e tive que amputar o braco esquerdo, relembra. Apesar da lesao, Marcelo virou a pagina e seguiu adiante. E logico que existem varias dificuldades, mas a gente aprende a viver com elas. A unica coisa que nao aprendi ainda foi amarrar o cadarco do tenis (risos), brinca.Depois de mais de 10 anos, a bicicleta ressurgiu como uma opcao de locomocao. Andava muito de bike quando crianca, mas com o tempo ela foi ficando de lado. Em 2010, comprei uma MTB por impulso. No outro dia, quando levantei, olhei para a bike e pensei: O que eu fiz? Nao estou nem andando a pe, como vou andar de bike? Mesmo assim, comecei a dar umas voltas, fui gostando, e continuei a pedalar ate hoje, cada vez mais. Uso a bike no dia a dia, ando em media de cinco a seis vezes por semana, somando um total de mais ou menos 200 km semanais, treinando para competicoes, afirma Marcelo, que hoje defende a equipe Cabral Bike Shop na categoria especial.Acho que se nao tivesse perdido o braco, nunca teria entrado no mundo do MTB. A bike trouxe inumeros beneficios para a minha vida, alem de melhorar a autoestima e a confianca, o esporte traz o sentimento muito favoravel de que podemos realizar muitas coisas, finaliza o ciclista.
usa um equipamento de baixa qualidade por puro sadomasoquismo e nem todo mundo pode comprar aquela superbike de luxo, apesar de todos terem o direito de sonhar com uma. Lembro de que quando comecei, e isso nao faz muito tempo, pedalo ha apenas dois anos, eu usava uma bike super pesada, com 17,5 kg, com 21 marchas ruins e pneus velhos. Era um verdadeiro tanque de guerra atolado na lama, mas foi com ela que comecei, com ela que passei meus primeiros apertos, fiz meus primeiros ajustes e aprendi os primeiros macetes. Cheguei a ouvir algumas piadinhas, mas no geral eu recebia incentivos, muitos incentivos, do tipo: caraca muleque, tu e corajoso de encarar a trilha com essa bike, ou tu ta pedalando bem hein? Quando comprar uma bike de verdade entao.... Enfim, incentive e oriente seus novos parceiros(as) a adquirir equipamentos que tragam mais qualidade e conforto as pedaladas, mas nunca os menospreze.Para quem esta comecandoNao precisa comprar uma superbike logo de cara: bicicletas luxuosas, equipadas e ultraleves sao sonhos de qualquer um, mas sonhos caros; se voce esta comecando, peca dicas aos seus parceiros de pedal ou a um vendedor de confianca. Se puder, compre uma bike mediana. Talvez numa bike mais barata a gente sinta mais confianca para aprender a fazer ajustes e se preocupe menos com tombos, arranhoes no quadro e possiveis pecas quebradas.Nao minta: se voce esta comecando, diga que esta comecando. Nunca, mas nunca mesmo, minta sobre isso. O grupo que esta lhe recebendo certamente vai adequar a pedalada as necessidades de quem esta comecando. Geralmente, os grupos ja tem marcados os dias e horarios das pedaladas mais leves ou mais pesadas. O perigo de mentir sobre isso e passar um baita aperto num passeio inicial. Ja vi gente que nunca mais quis subir numa bicicleta por causa disso. Cabe aqui ate um causo: certa vez, eu e um colega de trabalho estavamos conversando sobre as ultimas pedaladas quando um conhecido se aproximou e comentou que tambem pedalava e que gostaria de nos acompanhar. Prontamente combinamos com ele um role para o fim de semana seguinte, mas nao nos esquecemos de perguntar sobre a experiencia e condicoes fisicas dele, e a criatura respondeu que estava a pleno vapor, pedalando cerca de 70 km, tres vezes por semana. Ok, otimo, entao. Nunca poderei provar se o cara mentiu ou nao, a questao e que na primeira subida mais forte o bichinho ja estava empurrando a bicicleta e no fim das contas quase morreu, parecia mais Cristo carregando a cruz do que um ciclista sobre uma bicicleta; nunca mais apareceu.Acredite: eu sei que quando aquele vizinho lhe contou que pedalou 150 km num so dia, voce achou aquilo impossivel, impensavel, chegou a espalhar para a vizinhanca que o cara era um baita caozeiro, ou achou que o cara tinha superpoderes, mas acredite, em condicoes normais qualquer um pode pedalar. Vai sofrer um bocado no comeco, vai doer tudo, as costas, a cabeca, o pescoco, as nadegas, vai chegar em casa morto, vai ouvir os parentes te chamando de
maluco, vai pensar em desistir. Mas seja perseverante, daqui a poucos meses voce estara todo orgulhoso no trabalho tirando uma de super-heroi. Ha um ano e meio atras eu postei todo feliz no Facebook uma foto do meu velocimetro marcando 30 km de distancia! Em pouco tempo 30 km virou treino.Participe de um grupo: o grupo tem comprovadamente imensa importancia psicologica. Com o grupo voce vai aprender mais e mais rapido. Faca perguntas, preste atencao. E, alem disso, a galera nao vai te deixar em paz. Naquele dia que bater a preguica ou que estiver aquele frio desgracado, fique tranquilo, vao comecar a chegar mensagens no seu celular: e ai furao, ta com medinho do frio?Treine: se comecou e gostou, vai virar vicio. Treinar sera um prazer. Regularidade e a chave para acabar com as dores, com as duvidas e ate com as crises existenciais; sim, elas existem. Quem e que nunca entrou numa paranoia debaixo de sol quente no meio daquela subida monstra? (O que e que eu estou fazendo aqui? Eu podia estar no meu sofa!). Quem pedala sabe a diferenca que faz aqueles dois treininhos de meio de semana.Enfim, suba na bike e va pedalar. Mesmo que sua bike seja aquele camelinho velho e pesado, mesmo que ache que nao vai dar conta, que nao saiba ajustar a magrela sozinho. Mesmo que ja tenha tentado algumas vezes e tenha batido a tal paranoia. Mesmo que ja tenha passado aquele aperto. Um dia voce vai ver a felicidade que e chegar em casa acabado de cansaco e imundo, mas com um baita sorriso, com aquela cara de eu consegui.
foto que tirei da Associacao que criamos em 2010 em Parnamirim para a pratica e a difusao do futebol de mesa naquela cidade. Quao triste e ver algo que imaginei ser um sucesso, hoje nao haver sequer 4 participantes para disputarem um torneio de fim-de-semana e revitalizarem a Shalom FM. Parnamirim, no Rio Grande do Norte, e uma cidade que creio ter potencial para comportar pelo menos 5 associacoes de futebol de mesa. Lamentavel o descaso e o abandono que o esporte sofre nos dias atuais. Imagerm gelida da Shalom - Fechada e o futmesa abandonado em Parnamirim
No inicio do mes de Maio teremos no nosso calendario de Futebol de Mesa Nacional a disputa da II Copa do Brasil. Competicao de ambito nacional que reunira os atletas dos estados da federacao que jogam a regra 1 toque-disco. A primeira edicao realizada em Marco de 2013 na cidade de Caxias(RS) foi um sucesso tanto de presenca de atletas como de alto nivel tecnico. Este ano a competicao ocorrera na capital dos capixabas Vitoria, mais precisamente no Hotel Sesc Ilha do Boi. O que e mais interesante nesta competicao e a formula de disputa, muitissimo bem elaborada por nossos diretores da CBFM. Nossa torcida e que possamos ter disputas suadaveis e que a delegacao do Rio Grande do Norte, agora com um numero maior que na competicao anterior, possa levar pra o nosso estado o maior numero de trofeus que possivel. Delegacao do RN presente a 1a copa do Brasil - Carlson, Aldemar, Guilherme e Judery.Premiados em 2013 - Carlson e Judery - 3o e 5o nos Seniors. Gostaria de compartilhar uma noticia triste que vi na web. A escritora, cantora, roteirista e pastora de almas Darlene Zschech, fundadora do Ministerio Hillsong na Australia anunciou em seu site pessoal que foi diagnosticado cancer de mama em seu corpo. A noticia pega o universo evangelico de surpresa e nos leva a buscar atraves do senhor Jesus a cura para a sua tao valiosa serva. Darlene Zschech era uma cantora secular de musicas pop que ja na idade adulta colocou seus talentos a servico do evangelho e apos sua conversao casou com o pastor Mark Zschech, dai fundaram o maravilhoso e mundialmente conhecido ministerio Hillsong. Em 2010 apos alguns desencontros de opinioes, eles deixaram o ministerio hillsong e fundaram o Ministerio Hope Unlimited Church, tambem na australia, mas longe da capital Sidney. O novo ministerio ja conta com milhares de membros e vem se constituindo em outra maravilhosa obra a servico do evangelho do Senhor Jesus Cristo. Conclamo aos seguidores deste espaco que orem pela restauracao da saude da irma Darlene que muito tem contribuido na obra de difundir a palavra do senhor, seja atraves da musica, seja atraves da pregacao da palavra, seja atraves dos arquivos que escreve. O Norte Shopping sera o palco para a realizacao da Taca Cidade do Natal, competicao que corresponde ao 1o turno do calendario da nossa Federacao Estadual de Futebol de Mesa 2014. A competicao tera a participacao de 34 atletas incluindo os retornos de Romualdo, Jackson e Becker as competicoes do estado. Tambem e louvavel a participacao de 8 garotos de Acari e Sao Jose. A minha oracao e que a competicao seja realizada de forma ordeira e que atraia o publico da zona norte para a pratica do nosso esporte. Parabenizo ao pessoal que esta a frente da diretoria da FNFM pela iniciativa e aos que estao ajudando na realizacao deste evento. O fato, mais uma vez lamentavel, e a ausencia de atletas de Parnamirim, Sao Jose do Mipibu e Sao Paulo do Potengi. Estarei de fora devido ao meu calendario de trabalho.O velho
Comecam no proximo dia 1o de Maio as disputas da 2a Copa do Brasil de Futebol de Mesa. A competicao sera realizada em Vitoria(ES) tendo como atrativo, a disputa de um torneio chamado torneio das Selecoes. A competicao devera acompanhar o sucesso alcancado na 1a edicao realizada em Caxias(RS) em 2013. O Rio Grande do Norte levara uma delegacao de 7 atletas nas categorias Master, Senior e Especial. Estaremos mais uma vez defendendo a bandeira do estado e buscando resultados significativos para a nossa federacao local. Meu desejo e que as disputas continuem com a tonica que tem permeado as competicoes organizadas pela CBFM.Delegacao RN na 1a Copa do Brasil em 2013 Das imagens apresentadas pela TV na semana passada quando do jogo do time da CBF contra a Africa do Sul, a que mais se mostrou interessante foi o tratamento dado pelos jogadores brasileiros ao garoto africano que adentrou ao campo de jogo. Quebrando o protocolo policial, Neymar deu ao menino a alegria da recompensa de estar perto dos atletas. O jogo apesar da impiedosa goleada brasileira, nao foi nem de longe mais interessante do que as cenas que mostram o sorriso e a satisfacao do menino. Imagem bem legal em meio a tanta violencia que temos visto por aqui. Sorte nossa como brasileiros que os atletas nao tem a mesma cara de idiota do treinador do time chamado de selecao. A II Copa do Brasil disputada em Vitoria(ES) frealizada entre os dias 1 e 3 de Maio, foi um espetaculo de organizacao e participacao dos atletas das diversas federacoes que estiveram presentes ao evento. O Rio Grande do Norte teve atuacao destacada na 1a etapa denominada Copa das Selecoes Estaduais, ficando com o 3o lugar, Espirito Santo(Campea) e Rio Grande do Sul(vice). Nas participacoes individuais infelizmente o aproveitamento foi aquem da capacidade dos atletas que estiveram no evento. Como destaque tivemos o velho Diogenes que conseguiu um honroso 4o lugar na categoria Master e Zeca Correia que ficou com o 5o lugar nos Seniors. A minha participacao foi pifia para as minhas pretensoes de trofeu; sai, outra vez, invicto, com 3 empates cedidos aos adversarios e sem a perspectiva de medalha. Temos que treinar, fato!Fica o nosso reconhecimento ao Weber Gomes, organizador, que mais uma vez mostrou-se competente ao extremo, ao pessoal do Espirito Santo, que recebeu as delegacoes de forma absolutamente cordial, e a cidade de Vitoria por suas indefectiveis belezas. Assisti a um filme que me fez ver que a humanidade nao esta perdida por completo. O filme que relata a historia de um drama familiar e um verdadeiro classico do cinema moderno e tambem contemporaneo, indo de encontro a essa sala de filmes trashes e violentos que vemos nas telas e nas TVs. Recomendo a todos que vejam na TV ou peguem na locadora. Fantastico! Encerram-se ontem as disputas do 35o Nordestao de Futebol de Mesa - 1 toque - em Salvador(Ba). Os resultados finais tiveram nos representantes da Bahia, a grande maioria dos finalistas. Categorias Master: Campeao Ero - Vice Moscovits, Senior: Campeao Valerio - Vice
Serginho - Especial Campeao Ivo vice Gabriel - Infantil Campeao Yago.O Rio Grande do Norte teve participacao memoravel na categoria especial contando com 6 atletas entre o s 16 melhores e 3 nas quartas-de-finais. Carlson, Franklin e Raul chegaram entre os 8 melhores, enquanto os irmaos Thiago e Tessio alem de Guilherme tiveram participacoes destacadas. Na categoria Senior Carlos Reboucas avancou ate as oitavas de finais sendo eliminado pelo campeao Valerio pelo criterio tecnico. Na categoria Master tivemos boas participacoes de Diogenes e do poeta Almir que sairam na 3a fase. Esse vosso amigo nao passou da primeira fase mas saiu de forma que nao ha do que se envergonhar; foram 3 jogos e tres empates sem gols. A combinacao dos demais resultados me deixaram de fora das fases posteriores. Mas a vida segue e o objetivo de estar no podio permanece. Fica o registro do agradavel reencontro com os velhos amigos dos demais estados.A medalha e so o premio consolacao. kkkk