Algumas imagens da temporada do automobilismo de 1923.Destacando a turma enfrentando a parede do Circuito de Sitges na Espanhae as fotos da equipe Bugatti.Mais de 90 anos atras... Retratos de Ingo Hoffman.Ensaio. Formula 3.1990.Na foto acima aparecem Mika Hakkinen em primeiro plano, com o carro numero 2,sendo seguido de perto por ninguem menos que Michael Schumacher.Grande Premio de Macau.Entretanto na ultima volta da prova as posicoes estavam invertidas.O finlandes perseguia de forma implacavel o alemao.Quando chegaram na reta principal, o finlandes ficou na sombra do alemao.Parecia que Hakkinen iria fazer a ultrapassagem.OK.No video abaixo voce podera ver o final da historia.Sim.O escorpiao nao perde sua natureza. Mais uma boa corrida no campeonato!Esta claro a importancia da classificacao de sabado.Problema que a Ferrari precisa solucionar o mais rapido possivel.E muito perigoso dividir a primeira curva com Max Verstappen.Ah, sim.Vamos falar do qualifying.Lewis Hamilton atrapalhou Romain Grosjean.E existe a regra.Mas tambem existe a luz para que possamos ler e entender.Alguem pode imaginar que o piloto ingles agiu de forma proposital?Existe a letra.Mas ha tambem a luz do entendimento.Olhando com compreensao, nao vi motivacao para pena severa.Ponto.Entretanto, Toto Wolff deveria medir suas palavras ao desmerecero questionamento do piloto da Haas.E ainda desqualificar seu talento.O campeonato e longo e os carros se cruzam nos sabados e domingos.Criar inimigos nao e boa politica.Hamilton tem muito a perder.Ja Romain...Dominando de forma absoluta, Lewis fez a festa em casa.Com os infortunios da Scuderia Italiana, ganhou muito mais do quepoderia desejar.Sao coisas de corrida.Acontece.Foi muito legal ver o duelo de Vettel e Verstappen.O alemao se esquivou de qualquer declaracao polemica.Apenas lamentou a largada estranha por conta do fogo nos freios.Valtteri Bottas e o piloto do ano.Poderia estar comandando e brilhando em qualquer equipe.(os anos na Williams mostram quanto Felipe Massa merece credito pelo talento)A mudanca no cambio foi reveladora.Voce se lembra do problema de peso das Flechas de Prata?Materiais mais leves muitas vezes vao contra a durabilidade.Resumo.Campeonato empatado.E a Ferrari precisa vencer em Hungaroring.Ricciardo fez muito bem.Ainda falta (mais) motor.Porem a Red Bull provou nas partes sinuosas de Silverstone que suaaerodinamica esta em dia.A presenca de Nico Hulkenberg a frente dos dois carros da Force Indiareforca a ideia de que a Renault encontrou um caminho.Eles falam em 2019.Eu ainda creio que no ano que vem ja serao fortes.Um dia tranquilo (sob ordens) para Ocon e Perez.E o representante brasileiro encontrou mais um ponto.Quanto desgoverno na Toro Rosso, em pista e nos bastidores.Ja estao em 2018.Com a Honda...(!?!)Num Clipping (08.06.2017) a gente havia comentado:A Red Bull, que procura desesperadamente se desvencilhar dosgrilhoes da Renault, nao abriria tratativas com os japoneses?Interessante ver Vandoorne perto de pontuar.Na Inglaterra, a McLaren ficou mais perto da Renault e Ferrari.Muito bom.Nao entendeu?Fizeram um poster tambem. Conjunto de obras alvo de polemica recente por ter sido depredada logo apos restauracao promovida pelo SIDUSCON (MILMAN, 2015). Trata-se de um conjunto de 3 placas fixadas em pedestais. O que podemos chamar da "peca original" e a do meio que trazia a mensagem "Homenagem aos Mortos em Combate ao Comunismo". Esta foi forjada em bronze e localizava-se ao lado do