Amigos, volto a ativar o Blog com uma bela analise de Saul Leblon, publicada no site Carta Maior, sobre os protestos contra o aumento das tarifas de transporte em Sao Paulo. Uma analise que serve para qualquer metropole do Brasil, basta um comando de substituicao de palavras: onde se le Sao Paulo substituir por Porto alegre, por exemplo.Boa leitura.A resposta e mais democraciaSaul Leblon - Carta maior 12/06/2013 Nao enxergar o elo entre as ruas e o ciclo historico costuma ser fatal as liderancas de uma epoca. Acreditar que o elo, no caso dos recentes protestos em Sao Paulo, esta no aumento de 20 centavos sobre uma tarifa de transporte congelada desde janeiro de 2011, e ingenuidade.Supor que a ordenacao entre uma coisa e outra podera ser restabelecida a base de cassetetes e pedradas e o passaporte para o desastre.Desastre progressista, bem entendido.A logica conservadora nunca alimentou duvidas existenciais ou politicas quanto a melhor forma de manter o caos nos eixos. Esse e um apanagio do seu repertorio historico.O colapso do transito, inclua-se nesse desmanche o custo e o tempo despendidos nos deslocamentos, e apenas o termometro mais evidente de um metabolismo urbano comatoso.Cerca de 1/3 dos paulistanos, aqueles mais pobres, residentes nas periferias distantes, levam mais de uma, a ate mais de duas horas no trajeto da casa ao trabalho.Os tempos indicados sao referentes a ida; nao consideram o gasto no retorno.Os dados sao de pesquisa recente do Ibope.Nao se produz uma irracionalidade desse calibre sem um acumulo deliberado. Estudos do Ipea reiteram a piora nas condicoes de transporte urbano das principais areas metropolitanas do pais desde 1992.O Brasil tem a taxa de urbanizacao mais alta em uma America Latina que lidera o ranking mundial nesse indicador, diz a ONU.O pais concluiu a transicao rural/urbana em tres decadas, acoitado pela politica de modernizacao conservadora do campo.Isso se fez sob a chibata de uma ditadura militar .E nao poderia ter sido feito exceto assim.A virulencia do Estado ditatorial fez em um terco do tempo aquilo que as nacoes ricas levaram um seculo para realizar.A coagulacao da insensatez na atual imobilidade urbana reflete o saldo de perdas e danos dessa marcha batida da historia.O crescimento populacional desordenado das grandes cidades, agudizado pelas referidas migracoes e um dos alicerces da ruina. Ancorada na omissao publica de decadas, a expansao irracional e especulativa da mancha urbana ganhou vida propria. Com os desdobramentos logisticos sabidos: aumento das taxas de deslocamento e motorizacao; explosao dos congestionamentos e do custo do transporte na vida da cidade e no bolso de cada cidadao.Nao e figura de retorica dizer que esses ingredientes acionam o pino de cada bomba de gas lacrimogenio e faiscam o pavio de cada enfrentamento irrefletido nas batalhas campais registradas na cidade de Sao Paulo em menos de uma semana.Repita-se: o conservadorismo tem certezas esfericas quanto a melhor forma de lidar com a nitroglicerina social contida nas capsulas de concreto que ergueu no pais nas ultimas decadas. Suas escolhas nao podem ser as mesmas das forcas progressistas.O nivelamento regressivo acontecera caso a inercia politica ceda o comando