A Yamaha lanca no mercado brasileiro a MT-09 (Master of Torque), que chega para atender o consumidor que valoriza design, performance e tecnologia de ponta. A MT-09 exibe forca e linearidade com seus tres cilindros e permite uma dirigibilidade excepcional gracas ao potente torque em baixas e medias rotacoes, podendo ser desfrutada no dia-a-dia da cidade ou em estradas mais sinuosas, integrando agilidade e esportividade.A MT-09 traduz um conceito inovador que combina elementos caracteristicos de modelos esportivos, naked e motard. Seu compacto e potente motor, unido ao leve chassi de aluminio, proporcionam otimo desempenho para pilotos que buscam emocao. E agil e facil de controlar devido ao peso reduzido e a massa centralizada. Seu design e ergonomico, com altura de assento de apenas 815 mm.No Brasil, a MT-09 estara disponivel na rede de concessionarias, no mes de novembro, nas cores Matt Grey (Cinza Fosco), com preco publico sugerido de R$35.990,00; e duas cores especiais: Deep Armor (Roxo Metalico), e Blazing Orange (Laranja Metalico) com preco publico sugerido de R$36.590,00, que possuem garfos dianteiros na cor dourada, faixa exclusiva no tanque com o logo MT, e emblema Yamaha em alto relevo.Seu motor de tres cilindros com notaveis 115 CV de potencia, quatro tempos DOHC e doze valvulas traz a realidade o conceito do produto: Synchronized Performance Bike, ou seja, oferece performance em sincronia com a vontade do piloto para propulsionar apenas 191 quilos incluindo todos os fluidos.O motor conta com a tecnologia Crossplane, que oferece potencia de forma mais linear e com menor vibracao devido ao eixo balanceador, proporcionando altos niveis de torque, com mais conforto na pilotagem e menor desgaste de pecas.Unido a esse compacto sistema de injecao, o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) detecta as menores acoes do piloto por meio do acelerador e transmite os dados para a ECU (Eletronic Control Unit), que calcula instantaneamente o quanto de combustivel deve ser injetado no motor e o quanto de ar deve entrar no sistema. Isso permite uma integracao homem-maquina, onde potencia e dirigibilidade ficam sob total controle do condutor. Este e um dos grandes diferenciais dela.A MT-09 tambem e equipada com a tecnologia Yamaha D-MODE (Drive Mode), com tres opcoes: STD, A e B a serem escolhidos de acordo com o estilo de pilotagem de cada um:STD: Opcao que cobre varias situacoes de pilotagem, entregando torque firme e continuo tanto de baixas a altas velocidades;A: Mais agressivo do que o modo STD, entrega resposta contundente;B: Brando, se comparado ao STD, este modo proporciona uma pilotagem mais moderada.A suspensao traseira e do tipo Monocross com link, e 130 mm de curso de roda. O amortecedor e posicionado em alinhamento quase horizontal. Essa posicao unica contribui com a centralizacao de massa e uma estrutura mais estreita. A suspensao dianteira e do tipo upside-down, com 41 mm de diametro interno e curso de 137mm. Seu assento em dois niveis tambem oferece, tanto ao piloto quanto ao garupa, jornadas mais agradaveis.Com sistema de freios ABS (Antilock Breaking System) de serie, essa moto conta com dois discos flutuantes de 298mm e 4 pistoes em cada