politico, economico e social, num periodo que ficou conhecido como a Segunda Revolucao Industrial.Mais barata que o carvao e inesgotavel, a eletricidade foi inicialmente utilizada na iluminacao publica e foi substituindo cada vez mais a energia a vapor nas fabricas e nos transportes. Ja o petroleo foi utilizado na iluminacao: posteriormente, passou a ser empregado para movimentar as maquinas nas fabricas e, com o aperfeicoamento no motor de combustao interna, foi possivel utiliza-lo como combustivel nos meios de transportes.Segundo Alves e Oliveira o empreendimento nas novas fontes de energia deram impulso a varios setores do transporte, da agricultura e do crescimento populacional:Ao mesmo tempo houve uma revolucao nos meios de transporte com a expansao dos trilhos ferroviarios, a construcao das ferrovias transcontinentais e a substituicao definitiva dos navios a vela pelos navios a vapor, facilitando o armazenamento de cargas e a distribuicao de mercadorias. O coroamento dessa serie de inovacoes nos transportes veio com a invencao do primeiro veiculo reconhecido como automovel, em 1885. (...) Novos metodos de producao foram implementados na agricultura, com a utilizacao de maquinas e fertilizantes quimicos, ocasionando, assim, o aumento da producao de graos. Essa mudanca acarretou o barateamento dos precos dos produtos agricolas e possibilitou um grande aumento demografico. A populacao da Europa, que era de aproximadamente 145 milhoes de habitantes em 1750, aumentou para 265 milhoes em 1850, e, em 1900, chegou a cerca de 430 milhoes de pessoas" (2010, p.12). No inicio do seculo XX, a populacao europeia passou a viver um periodo de otimismo e de orgulho pelas realizacoes das novas descobertas tecnologicas. O periodo chamado Belle Epoque, ficou caracterizado pela crenca na prosperidade economica sem fim resultado da politica imperialista. Um forte sentimento nacionalista, no entanto, passou a alimentar a disputa na concorrencia entre as nacoes e gerou duas grandes guerras que tiveram a participacao de paises de todo o planeta.As batalhas que envolveram as nacoes do mundo criaram novos avancos em varios setores da tecnologia - principalmente na belica -, e ascenderam novas potencias na economia mundial como relata Eric J. Hobsbawm:O Estado se tornou essencial para certos setores da industria, pois quem, senao o governo, constitui a clientela dos armamentos? Os bens que essa industria produzia eram determinados nao pelo mercado, mas pela indeterminavel concorrencia dos governos, que os fazia procurar garantir para si um fornecimento satisfatorio das armas mais avancadas e, portanto, mais eficientes." (HOBSBAWM apud ALVES; OLIVEIRA, 2010, p. 49) Entretanto, foi no pos-guerra que a tecnologia avancada ganhou o mundo. Grandes avancos tecnologicos de comunicacao e informacao passaram a expandir seus negocios pelo globo. Na decada de 1980, as faculdades de administracao de empresas norte-americanas passaram a aplicar o termo globalizacao nos novos empreendimentos.3a Revolucao IndustrialA criacao do microchip foi a principal invencao que levou ao desenvolvimento das novas tecnologias de informacao e comunicacao. A industrializacao passou a integrar conhecimentos de varias partes do globo.Assim, no processo de fabricacao de um carro, por exemplo, as novas tecnologias permitiram a realizacao simultanea das diversas fases de producao em locais diferentes: o design podia ser planejado na Alemanha, o