O ideal e que todas as cidades brasileiras tenhas suas ciclovias. Mas como resido em Foz, farei o movimento para esta cidade. Incentivo a todos a fazerem para as suas cidades tambem. Aqui, ha uma opcao bacana pra quem gosta deste tipo de exercicio e entrar em contato com a natureza que normalmente nao se teria indo por carro ou onibus. Andar de bicicleta dentro do Parque Nacional do Iguacu, onde esta as Cataratas.Bicicleta nas Cataratas O ciclista parte do Centro de Visitantes do Parque Nacional do Iguacu e pedala ate as Cataratas do Iguacu. O trajeto nao possui grandes subidas e a paisagem e exuberante, o ciclista se impressionara com o percurso cercado pela floresta do Parque Nacional do Iguacu e podera avistar animais como o veado e o passaro carcara.Os equipamentos utilizados sao bicicletas modelos Mountain Bike e capacetes fornecidos pela empresa.A duracao do passeio e de 4 horas, incluindo a caminhada na passarela das Cataratas do Iguacu. Caso o ciclista nao queira voltar o mesmo trecho pedalando, podera pegar carona nos onibus das Cataratas S/A ate o centro de visitantes, que e o local de retorno.Fonte: http://www.fozecoturismo.com.br/passeio-de-bicicleta-fozdoiguacu.html 25 motivos pra andar de bicicleta25 (Vinte e cinco), adaptados dos 28 compilados no site da UCF (Florida), que tem os dados todos. Tu nao anda de bike, por que mesmo...?Aos anaerobicos que invariavelmente argumentam que nao da pra andar de bicicleta no Brasil porque os maloqueiros roubam, peco boa vontade. Furto e um problema em qualquer parte do mundo e a solucao e simples: compra-se uma corrente cara e uma bicicleta barata. Nao ha necessidade de uma bike sofisticada para circular na cidade, uma velha magrela de 50 reais ta otemo.1. Bikes valorizam seu imovelEstudos de associacoes de imobiliarias e empreiteiras norte-americanas relacionam a presenca de ciclovias com imoveis mais valiosos.2. Populacoes que andam de bike sao mais ricasFaz sentido: todo o dinheiro que deixa de ser investido em produtos que geralmente nao sao locais (como automoveis e combustivel) pode ser investido na economia local. Cidades como Amsterda e Toquio e paises como Suica sao exemplos obvios.3. Quanto menos carros, menos dinheiro publico se gasta em infra-estrutura de transporteRuas e avenidas custam uma nota. Uma grande via urbana custa 2500 (duas mil e quinhentas!) vezes mais do que uma ciclovia. Note que a estatistica gringa, imagina essa proporcao em um governo Maluf.4. Bicicletas atraem a zilionaria industria da TecnologiaSao um bando de nerds e gostam de andar de bicicleta. Ao contrario de montadoras e fabricas, empresas high-tech costumam estimular economias locais sem zoar o ambiente. A classe trabalhadora em TI e bastante internacional e associa o uso de bicicletas a qualidade de vida.Fonte: brasilbar.com5. Quem anda de bicicleta costuma estar melhor na fita financeiramenteTodo mundo gasta um dinheirao com transportes, mais ainda quem sustenta um veiculo. Andar de bicicleta e gratis.6. Melhor saudeEssa e ate covardia, nao preciso explicar. Claro que andar de bicicleta faz bem. E populacao mais saudavel = menores custos com a saude publica. Aritmetica basica. A eterna crise da Saude Publica e uma das nossas grandes zicas