Pouco se fala do nosso automobilismo, o imperio da formula 1 na midia se faz presente e se faz notar no imenso espaco que e destinado ao automobilismo nos diversos veiculos de comunicacao; nao os culpo, e esta categoria que atrai a maior atencao deste publico, sobretudo com Felipe Massa competindo em alto nivel sendo candidato ao titulo por uma escuderia tao emblematica como a Ferrari.A pesquisa Dossie Esporte, realizada pela IPSOS e pelo SPORTV de excelente qualidade, da conta que dos brasileiros que acompanham esporte pela midia aproximados 18% deles declaram acompanhar o automobilismo; o futebol, campeao absoluto, como seria de imaginar, aparece com esmagadores 81% da preferencia deste publico, mencoes honrosas para o nosso volei (34%) e o basquete (12%), a duvida que fica em relacao ao basquete e se este publico nao se refere a NBA, sobrando para as nossas ligas apenas migalhas de audiencia, quem souber fazer esta segmentacao, fique a vontade em esclarecer.Pois bem, em conversa informais e ate propostas de negocio a este humilde pesquisador eis que surgem algumas propostas de construcao e exploracao de autodromosmodernos e que atendem as normas internacionais em diversas regioes do Brasil. Os mais conhecidos projetos se localizam em raio de, aproximados, sessenta quilomteros do centro da cidade de Sao Paulo; bairrismos e paixoes a parte, a capital do automobilismo brasileiro apesar da lenta agonia do nosso Interlagos.Fala-se de um autodromo na regiao de Guarulhos cuja forca principal seria a localizacao, proxima ao aeroporto e da Capital do Estado; o que vejo como fraquezas e que haveira dinheiro publico, o que nao me deixa muito confortavel por razoes obvias. Outro empreendimento seria na regiao de Cabreuva onde se aportaria o conceito de um centro automobilistico, com um entorno recheado de servicos como centros comerciais, um condominio de alto padrao com golf club dentre outras promessas.Me chama a atencao o interesse de investimentos deste porte, o automobilismo brasileiro tem qualidade, gente boa, abnegada e honesta; mas convenhamos, nas categorias menos presentes na midia, o pessoal esta vendendo parafuso para comprar pneu, a coisa nao anda facil, e so alguem se aventurar em obter patrocinio e sentir na pele as dificuldades.Eu sempre defendi que o nosos automobilismo viveu uma "quasi" oportunidade que poderia ter sido melhor aproveitada, se e que daria; enquanto o automobilismo mundial sempre teve como forte fonte de renda o patrocinio do tabaco, banida pelas leis europeias, o nosso autombilismo nunca teve esse aporte, basicamente tivemos apoio das petroleiras, dos laboratorios farmaceuticos e da industria automobilistica em geral, sejam montadoras ou fornecedoras de pecas de reposicao, o ponto e, nunca tivemos que passar por essa transicao, ai residia a oportunidade.O que motivou esse post e a minha orientacao de pesquisa que remete ao estudo de viabilidade de construcao e exploracao de espacos de pratica esportiva , confesso que nao tenho grandes elementos para conduzir estudos sobre autodromos, as informacoes sao mais dificeis de obter, o meu vinculo com o automobilismo me convida a tal desafio.No ultimo domingo, assistia a etapa de Fortaleza-CE da Formula Truck, categoria que tem media de