Ja pensou que enquanto elaboramos algo espirituoso para oferecer aos outros, o que eles esperam e um simples 'Bom Dia'? E aquela velha historia de ser 'surpreendente'. Entao, que nosso dia seja repleto de primaveras e que dentro de cada acontecimento se revele em folhetins tudo aquilo que desejamos. Que saibamos brincar e encantar tudo que nos oferecam. E que esse seja o nosso diferencial. Sera que sempre vai existir uma pessoa que esquece de por o proprio nome na prova? Me recordo bem da primeira vez que viajei de aviao. Estava indo para Aracaju e nao fazia a menor ideia de tudo que acontecia antes, durante e depois para que aquele simples voo saisse no horario, com todos os passageiros embarcados e satisfeitos. Check-in, bagagens, embarque, desembarque, conexao, escala, etc. Alguns anos depois me vejo trabalhando e por dentro de tudo que se passa no que diz respeito ao citado.Vale explicar e detalhar um pouco o que se passa. Na pratica e apaixonante, divertido, corrido e vale muito a pena! Vamos por etapas.Antes do voo:Existe uma pessoa ou equipe responsavel so por observar os voos chegando e saindo no aeroporto e tentar resolver qualquer problema que surja referente a esses voos. Eles multiplicam todas as informacoes para a equipe de check-in, de embarque, da loja, etc.Hoje, na TAM, existe um setor chamado Edditing que 24hrs antes do voo ja regulariza todos os erros de bilhete, reserva e aloca assentos juntos para familias, evitando problemas no dia seguinte enquanto o check-in esta aberto. Esse procedimento reduz em media os atendimentos de 01min para 25seg.Check-in:Esta e talvez a parte mais facil da viagem. A equipe de check-in faz seu atendimento mediante apresentacao de documento, etiqueta sua bagagem e lhe entrega o cartao de embarque. Simples assim.Bagagem:Em voos domesticos, sua bagagem e etiquetada ate o destino final. Independente do numero de escalar ou conexoes que voce faca, so pega a mala no destino final. Quando e feito o check-in, a bagagem desce a esteira e chega a "local", onde existem funcionarios responsaveis por separa-las por voos. Depois elas seguem num trator para baixo do aviao, e sao colocadas nos poroes pelos funcionarios denominados "rampa".Documentacao do voo:A sigla DOV, significa Despachante Operacional de Voo. Esse tambem e conhecido tambem como um "comandante que nao voa". Ele e responsavel por preparar todos os documentos que serao entregues ao comandante, e a equipe de carregamento de bagagens. Dentre esses papeis estao a navegacao, meteorologia, instrucao de carregamento, take off data, balance, que sao praticamente os olhos da tripulacao tecnica, e boa parte da seguranca do voo esta nesses documentos.Embarque:Esta e a parte mais dinamica! Dentro da sala de embarque, os despachantes ficam responsaveis pela atualizacao dos numeros de portoes, recebem o aviao, coordenam o desembarque, o inicio do embarque e resolvem todos os problemas que possam ser criados a bordo como duplicidade de assentos, familias sentadas separadas, auxiliam a tripulacao no que for necessario para o voo e etc. Os despachantes tambem ficam pela sala de embarque procurando passageiros faltantes dos voos que eventualmente estejam "perdidos". Tudo