Administracao e Gestao: O " PRECO E O " VALOR " DO FRETE NO T.R.C O Transportede cargas e um segmento bastante concorrido, disso nao ha duvidas. Estaconcorrencia tantas vezes desleal faz com que nossas analises tornem-se cadavez mais aprimoradas para saber cobrar o frete. Quantas vezeso transportador no afa da satisfacao ao cliente fez aquela entrega dificultosae nao cobrou a T.D.E ( dificuldade de entrega), nao cobrou armazenagem, naocobrou a T.R.T ( restricao de transito), a cubagem, tudo isto para agradar o seu cliente ?Pois bemSrs, quem ainda pratica o transporte desta forma esta fadado ao fracasso. O queo transportador lucra deixando estas cobrancas a margem da sua lucratividade ?Absolutamente NADA ! Nos temposatuais, todo o custo de coleta, entrega, dificuldades, cubagens, descarrego,etc devem sim ser cobrados e bem cobrados. Fazendo o servico com eficiencia, o clientepaga !! O transportador nao tem mais como absorver estes custos operacionais,sob pena de corromper seu faturamento e ter serios problemas de caixa.Estefaturamento periferico e saudavel, ajuda no faturamento total, equilibra ocusto operacional e mantem a empresa. Preco e valor, sao bem diferentes. Maos aobra ! A Jamef Encomendas Urgentes chega ao norte do pais com a inauguracao de uma filial em Manaus/AM, que sera atendida principalmente pelo modal aereo.O Polo Industrial, onde se concentra a zona franca de Manaus, e uma regiao estrategica para a empresa porque reune principalmente industrias de informatica, eletronicos e relogios e esta producao e distribuida para todo o pais."Nosso objetivo e consolidar a marca Jamef como a melhor empresa de transporte de encomendas urgentes do Brasil tambem no modal aereo, o qual sera o foco em Manaus, e garantir o crescimento continuo da empresa", garante Paulo Nogueirao, diretor comercial da Jamef.Com a ampliacao da estrutura, a Jamef passa a oferecer seus servicos de alta qualidade para esta nova regiao e se consolida ainda mais no mercado nacional de transporte de cargas fracionadas.E para os profissionais do transporte a noticia e muito boa, pois abre novas frentes de trabalho com esta tao conceituada empresa de Transportes e ao que parece o foco tambem e o NORDESTE. Vamos aguardar ! Build-to-Suit em Logistica.... o que e isso?De uma forma simples, trata-se da construcao sob medida, de acordo com as necessidades dos Clientes. E uma operacao imobiliaria, na qual um contrato de longo prazo (normalmente de 10 a 15 anos) junto a um investidor viabiliza a construcao de um imovel conforme as especificacoes do futuro usuario, garantindo a esse investidor a remuneracao do capital investido. Essa modalidade e amplamente utilizada nos Estados Unidos e Europa, e no Brasil vem sendo crescentemente aceita pela Industria, Varejo e Setor de Servicos, desde meados da decada passada.O investidor e responsavel pela aquisicao do terreno, detalhamento do projeto tecnico, em conformidade com as necessidades de seus Clientes, construcao do imovel e entrega do empreendimento.Ainda e comum no Brasil encontrarmos armazens novos, sem uso algum, construidos dentro de um padrao geral, mas que nao atendem as necessidades das empresas, principalmente no que se refere a quantidade de docas, areas de stage (espera), pe-direito e areas externas (patios