Toda aquela velha estrada do passado rolava vertiginosamente como se a taca da vida tivesse sido entornada e tudo houvesse enlouquecido subitamente . (On The Road, Jack Kerouac)A primeira corrida de motocicletas, conhecida como "Motorcycle Scrambles", aconteceu em 1897 em Surrey, suburbio de Londres. Entretanto, o Campeonato Mundial de MotoVelocidade so comecou a ser disputado em 1949. O primeiro campeao na categoria 500cc foi o ingles Leslie Graham.Em 1987, 38 anos depois da conquista de Graham, Goiania, cilindro de um motor chamado Planalto Central, recepcionou o 1o Grande Premio Brasil de Motociclismo, Classe 250 e 500 cc Velocidade. Nos dias 24, 25, 26 e 27 de setembro, a capital de Goias entrou em erupcao, lotada de motociclistas e suas maquinas malucas. O olho do furacao era a Praca Tamandare, que cuspia motos para todos os cantos da cidade. Goiania, Daytona Bike Week a brasileira. Na porta dos bares e da boate plantados naquele pedaco do Setor Oeste, as maquinas roncavam nervosas. Esportivas importadas e legalizadas sabe Deus como , gigantes e pesadas Amazonas, BMW restauradas, varias Sete Galo, triciclos, inumeros exemplares da Honda CB 400 e alguns da recem lancada Yamaha RD 350, alem de um exame de motos Yamaha 125 cc 2 T e burroes incrementados urrando e ostentando potencias reais ou imaginarias para o maior publico que o busto do Marechal Tamandare ja avistou nas imediacoes da lendaria praca.Motocicletas sendo empinadas no meio da multidao, latas espalhadas pelo chao, alguns tombos, policia realizando intervencoes pontuais, uma ou outra representante do sexo feminino mais exaltada passeando em garupas com pouca ou nenhuma roupa, muito alcool e drogas menos licitas, animos acirrados, policia lancando gas para dispersar a multidao. Rolou um pouco de tudo nas tres noites que emolduraram os dias de velocidade, malabarismo e bale sobre duas rodas na pista do Autodromo Internacional de Goiania. Segundo o piloto carioca Luiz Carlos Silva Pinto Neto, O Luizinho, grande destaque do motociclismo nacional que disputou o campeonato europeu de super esporte, Moralles pilota com sangue nos olhos. Nao se trata de generoso exagero de companheiro de pistas e boxes. Os titulos conquistados por Edson Moralles confirmam o piloto carioca. Com pouco mais de 30 anos de idade, o piloto anapolino ja tinha conquistado a Copa Duas Rodas, em 2000; o Campeonato Brasileiro na categoria 125 4T, em 2001; o Campeonato Brasileiro na categoria 500 cc, em 2003; o Vice-Campeonato Brasileiro na categoria 600cc, em 2004, e foi escolhido pela Revista Motociclismo Magazine, uma das mais conceituadas publicacoes especializadas do pais, Piloto Revelacao de 2001 e Melhor Piloto de Motovelocidade de 2003. O avo materno de Edson Moralles, Otacilio Santana, um amante das antigas e relusentes Jawas e Lambrettas, despertou na familia a paixao por veiculos de duas rodas. Capturados pelo virus das pistas, Antonio Edson Moralles, o pai, e Itamar Santana Rodrigues, o tio de Edson, participaram, na decada de 1970, do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, categoria 125. "Eu sempre quis vencer para homenagear e honrar os nomes do meu pai e do meu tio", confessa o piloto. Com apenas sete anos de