Poucos se arriscam a atravessar a passarela do terrorMoradores da regiao da Paroquia de Santo Antonio da BarraFunda estao a mil com um abaixo-assinado que encaminharao ao prefeito eleito deSampa, Joao Doria, solicitando a urgente revitalizacao de uma imunda, indecentee perigosa passarela que liga a Rua Luigi Greco a Rua Capistrano de Abreu,sobre os trilhos da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).A passarela, que pode facilitar em muito a vida de quemquer pegar o Metro pela estacao Marechal Deodoro (Linha Vermelha), e muito poucoutilizada, pois tem pessima iluminacao, esta sempre suja, e,arquitetonicamente, e uma armadilha para que assaltantes e ate estupradorespossam agir livremente, uma vez que nao da visibilidade aos passantes.Padre Luiz entrevistado por Jacqueline Brazil da Rede GloboO abaixo-assinado e o agito que tem sido feito paracolher mais e mais assinaturas atraiu, na manha desta segunda-feira, 24/10, areportagem do Bom Dia, Sao Paulo, da Rede Globo. A reporter Jacqueline Brazil,entre outras pessoas algumas, inclusive, vitimas de violencias ao se arriscara usar a passarela , ouviu o padre Luiz Claudio de Almeida, da Paroquia deSanto Antonio da Barra Funda, que encabeca o abaixo-assinado.Moradores querem abaixo-assinado nas maos de Doria assim que ele assumirA reportagem, que deve ir ao ar brevemente, apurou comimagens e depoimentos o que esta descrito na apresentacao do abaixo-assinado,ou seja, que trabalhadores, estudantes e o publico em geral preferem gastar comonibus e taxi, a se arriscar a atravessar de um lado para outro utilizando apassarela do terror.Padre Luiz: "E uma passarela onde ninguem quer passar"Padre Luiz mostra texto de abertura do abaixo-assinado a reportagemPara piorar situacao ha quem jogue lixo no local e ponha fogoMoradores mais antigos lamentam nao poder utilizar a passarelaSo mesmo com presenca da reportagem moradores se animam a subir na passarelaTodo mundo tem uma historia para contar a reporter sobre a passaralelaEntrevistada diz que por pouco nao foi vitima de estupro na passarela Com uma economia aberta ao exterior, isto e, com possibilidade de exportar e importar qualquer produto do agronegocio, a carga tributaria deveria ser compativel com a dos nossos competidores.Como os concorrentes dos brasileiros, inclusive no Mercosul, tem impostos baixos, fica dificil para o produtor do Brasil competir nos mercados externos. Nao e raro acontecer de perdermos o proprio mercado interno, porque os produtos importados nos chegam mais baratos.CuriosidadesNo Brasil, os gastos dos empresarios com transporte de cargas chegam a 12% do PIB, e estima-se que esse numero possa chegar a 20% nos proximos anos, dada a falta de investimento do Governo nesse segmento. Na China e na Africado Sul, eles sao de apenas 8% e 9%, respectivamente, e ha projecao de queda para algo em torno de 7% do PIB.Nao ha como o produtor rural e a agroindustria serem competitivos com governos vorazes em criar novos impostos e aumentar os atuais, e com mecanismos complexos de arrecadacao, o que aumenta os custos de producao. A reforma tributaria e urgente, com a diminuicao da carga de tributos e a simplificacao dos procedimentos na tributacao.Texto retirado do livro:Escola Nacional de Seguros. Diretoria de Ensino Tecnico.Seguro rural/Supervisao e coordenacao metodologica da Diretoria de Ensino Tecnico;assessoria