e que aquela postagem termina da seguinte forma: "Vamos aguardar fotos da 'Sportissima' restaurada do Darcio"Segundo Darcio, as pecas do movimento da direcao e da regulagem do freio exigiam uma nova cromagemE nao e que o Darcio me enviou as fotos da restauracao? Vou resumir o trabalho dele.maio de 2011, antes da restauracaoabril de 2013, apos a restauracaoO primeiro trabalho foi desmontar toda bicicleta, retirando cuidadosamente todas as pecas, como freios, fita do guidao, conduites, cabos (foto abaixo).As pecas de aco foram para uma nova cromagem. Vejam abaixo as pecas antes desse processo:E as mesmas pecas apos um novo banho de cromo:As pecas de aluminio passaram pelo velho sabao e palha de aco. Abaixo as pecas antes da limpeza:Olha so a diferenca apos a limpeza:Parecem novas e nao da para imaginar que sao da decada de 1970. Abaixo, o detalhe:E um indicativo do ano de fabricacao da bicicleta apareceu de forma cristalina no manete de descanso do freio:O cambio traseiro so precisou de uma limpeza. Notem a perfeicao:Gracas a uma otima dica do grande restaurador de bicicletas Marcelo Afornali, o Darcio resolveu nao repintar o quadro da sua Sportissima, ate porque a pintura nao estava ruim. Com isso, a assinatura existente no tubo superior, caracteristica desse modelo, se manteve:Mas os adesivos estavam desbotados e o Darcio encarou o desafio de reproduzi-los. Primeiro, ele removeu os adesivos com uma estranha tecnica de usar uma faca:Eu nunca tinha visto isso, mas achei muito interessante!! Um trabalho admiravel, de muita paciencia e cuidado:Para obter novos adesivos metalizados (identicos aos originais), o Darcio fez medicoes e fotografou os antigos de todos os angulos, antes de serem removidos do quadro. Com isso, ele pode solicitar que um profissional de designer grafico reproduzisse todos os adesivos. Vejam a tecnica que o Darcio utilizou para fixar os adesivos no lugar certo do quadro: Esta no lugar certo? Dai e so retirar as duas metades. Vejam o antes e o depois:Os adesivos ficaram perfeitos e deram uma beleza unica a essa bicicleta.Finalmente, a Caloi 10 Sportissima 1976 restaurada:Eu fiquei muito contente quando, depois de muito tempo da primeira postagem, o Darcio me enviou as fotos da restauracao. Mas o final do e-mail do Darcio foi a melhor surpresa para mim. Vejam o que ele disse:"P.S. Acho que ainda nao te contei, mas a ideia de encarar uma restauracao se deu depois de eu ler a historia da sua prateada no blog."Muito legal ter motivado esse trabalho incrivel do Darcio. E a minha "prateada" que ele se refere e essa abaixo: Clique aqui para ver como foi a restauracao dessa bicicletaAgradeco muito ao Darcio por ter compartilhado com todos nos - e pela segunda vez - a sua raridade. Mais detalhes sobre a restauracao da Caloi 10 Sportissima 1976 clique aqui: Vejam mais postagens sobre Caloi 10 e similares: - Caloi 10 zerada, na caixa:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/02/bicicleta-antiga-caloi-10-19-que-ano.html- Caloi 10 dourada (1978):http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/06/caloi-10-dourada-1978.html- Lindissima Caloi 15 (1979):http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/04/bicicleta-antiga-caloi-15-1979.html- Caloi Sprint 10:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/11/caloi-10-sprint-mas-que-ano.html- Diversas bicicletas Caloi antigas:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/08/bicicletas-antigas-caloi.html- Caloi Ceci antiga:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2011/12/caloi-ceci-bicicleta-antiga.html- Caloi Ceci restauracao:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/07/caloi-ceci-uma-historia-de-amor-e.html- Caloi 10 amarela:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2013/05/bicicleta-antiga-caloi-10.html- Caloi 10 amarela 1976:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2013/08/caloi-10-1976-amarela.html- Caloi Ceci encontrada numa carroca:http://viagensdepaulopom.blogspot.com.br/2012/12/caloi-ceci-fiori-em-carroca-bicicleta.html