futuro e vislumbrar o potencial do Tapajos como o Estado verde da Uniao, com suas unidades de conservacao, vocacao florestal, condicoes propicias para negocios sustentaveis, ecoturismo, servicos ambientais... quem sabe um modelo de desenvolvimento 2.0 que agregue o social, o economico, o ambiental, o cultural e possa impulsionar uma outra visao para o resto do pais.BR-163: a rodovia que liga as cidades de Cuiaba a Santarem esta sendo asfaltadaDialogo mais direto com Brasilia do que com BelemNa historia recente dessa regiao cheia de problemas, a mobilizacao em torno da guerra da soja, culminando num positivo acordo de moratoria, do ordenamento territorial com a criacao de novas areas protegidas, do reenquadramento de grandes empreendimentos (mineracao, agronegocio, etc) em prol de mais responsabilidade socioambiental, do Plano BR-163 Sustentavel, da criacao do primeiro Distrito Florestal Sustentavel (DFS) do pais, entre outros exemplos, partiu muito mais dos atores locais (publicos, empresariais, sociais) articulados do que de iniciativas da gestao estadual em geral participassiva ou contraria ou obrigada a fazer por pressao mesmo quando de sua competencia.A ausencia e/ou inadequacao do ente estadual no atendimento as peculiaridades do Medio Amazonas acarretou ha tempos uma cultura de dialogo muito mais direta da regiao com Brasilia do que com Belem. Isto tambem tem custos.E temos que admitir que custos sao inevitaveis quando se cria um novo Estado. Mas nao pretendo retrucar falando das receitas de ICMS da BR-163 (ainda maiores quando asfaltada), dos impostos/compensacoes dos empreendimentos mineradores (Juruti, Trombetas), entre outros recursos financeiros que vao para Belem e nao retornam na mesma proporcao a regiao.O fato e que, se formos simplificar a analise da sustentabilidade ao numero de habitantes x impostos, entao e melhor excluir a Amazonia do mapa, fechar os olhos para as oportunidades e potenciais e esquecer da sua importancia para o pais e o mundo, alem de nao querer entender que sem solucao para o social nao se resolve o ambiental. De uma certa forma, Sao Paulo precisa, sim, pagar a conta da Amazonia hoje para a Amazonia sustentar Sao Paulo amanha.Sonhar nao e proibidoSim, e um desafio imenso, uma batalha constante, mas sonhar nao e proibido. Nao e nem essa questao dos outros sempre estarem decidindo pela gente, dos mocorongos (termo aos nascidos em Santarem) tambem serem cidadaos brasileiros...So queremos uma chance para o debate, mas que va alem do dizer nao apenas por causa de outros projetos de criacao de novos Estados...de se abrir um precedente perigoso...de farra de politicos...de mais salarios para deputados e senadores... O que foi aprovado no Congresso nao foi a criacao do Estado do Tapajos, mas sim um processo de consulta popular, do qual virao a tona os pros e contras. Enfim, uma discussao extremamente saudavel.Mapa do novo Estado do Tapajos, onde municipios tem o tamanho de Estados e estes, de paisesPara os radicalmente contrarios, serve o consolo do eixo Belem-Ananindeua tambem participar do plebiscito, o que torna sua aprovacao muito dificil. Ser a favor ou contra o Estado do Tapajos e uma coisa. Ser favoravel ao debate de preferencia qualificado e outra. Se nao surgir um novo Estado