e carros - estara conectado a rede. Edificios apagarao as luzes por voce, carros autoconduzidos encontrarao sozinhos a vaga de estacionamento, as lixeiras serao inteligentes e ate as privadas serao ecologicas.Mas quem ira monitorar e controlar os sensores que estarao cada vez mais em cada predio, poste e cano da cidade? E esse o futuro que realmente queremos?Empresas de tecnologia como a IBM, a Siemens, a Microsoft, a Intel e a Cisco estao ocupadas vendendo seus programas para resolver uma serie de problemas das cidades, desde vazamentos de agua ate a poluicao do ar e os engarrafamentos.Em Cingapura, em Estocolmo e na California, a IBM coleta dados sobre o transito e os processa com algoritmos para prever onde acontecerao os engarrafamentos uma hora antes que eles comecem.Ja existem tambem redes de semaforos inteligentes que se auto-organizam e ate carros que prometem ser uma arma contra engarrafamentos.A japonesa Honda criou seu proprio sistema anticongestionamentos, tambem baseado nos carros.Cinco cidades europeias estao recebendo projetos-piloto de "ambientes inteligentes", que prometem nada menos do que Os conectar os mundos real e virtual.E os cidadaos?Mas, enquanto encantam os apaixonados por tecnologia, as iniciativas de cidades inteligentes tambem sao alvo de criticas pela forma como conduzem essa reestruturacao das cidades."Algumas pessoas querem ajustar uma cidade como se faz com um carro de corrida, mas estao deixando os cidadaos fora do processo", diz Anthony Townsend, diretor do Instituto do Futuro e autor do livro "Cidades inteligentes: grandes dados, hackers civicos e a busca por uma nova utopia", ainda nao lancado no Brasil.A IBM afirma que envolve os cidadaos em seus projetos de cidades inteligentes. Em Dublin, a empresa trabalhou com o governo local para abrir enormes quantidades de dados disponiveis sobre a cidade, o que deu origem a aplicativos como o ParkYa, que usa dados sobre o transito para ajudar as pessoas a encontrar as melhores vagas de estacionamento na cidade.Na cidade de Dubuque, no Estado americano de Iowa - onde esta desenvolvendo medidores de consumo de agua inteligentes - a empresa forneceu os dados aos cidadaos por meio de um portal comunitario, para que eles possam checar seu consumo e compara-lo com o dos vizinhos."Precisamos construir cidades que se adaptem as necessidades dos (seus) cidadaos, mas antes nao era possivel porque nao havia informacao suficiente", diz Lisa Amini, diretora de pesquisa da IBM.Ela faz a comparacao entre os "bens" das cidades, como semaforos, transito, canos de agua, e os bens das grandes empresas, para os quais os sistemas e programas da IBM foram desenvolvidos originalmente,Cidadaos, nao consumidoresMas Townsend nao esta convencido de que a tecnologia pode ser transferida tao facilmente. "Governos nao tomam decisoes como negocios tomam. Cidadaos nao sao consumidores", diz.A China esta construindo dezenas de novas cidades e esta comecando a adotar enormes salas de controle como a que a IBM criou no Rio, bem ao estilo NASA.Mas isso preocupa o pesquisador: "E se pessoas ruins tomarem o poder? Estamos criando capacidades que podem ser mal utilizadas?", questiona ele.Tecnologia cidadaHa um outro capitulo na historia das cidades inteligentes, nesse caso escrito pelos cidadaos que usam aplicativos,