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A lingerie sempre acompanha voce, dia e noite. Por isso, e muito importante saber como cuida-la na hora de lavar e secar para nao perde-la rapidamente. E preciso prestar atencao, principalmente, aos conjuntos de tecidos mais delicados, como a seda e a renda.A primeira coisa que voce nao deve fazer e lavar a lingerie no banho, com agua quente e sabonete, porque as fibras se esticam e estragam mais facilmente. O ideal e usar agua morna (quase fria), sabao suave para roupas finas e nunca aplicar alvejante, ja que o seu uso repetitivo pode deixar a roupa amarela. Alem disso, este cuidado evita a formacao de bolinhas e a perda das cores.A maquina de lavar deve estar programada para roupas delicadas ou em curta duracao, para nao prejudicar o tecido. Caso lave a mao, nao esfregue bruscamente, porque pode destruir a forma original da lingerie. Evite tambem torce-la para tirar o excesso de agua. O melhor e deixar escorrer, suavemente.Quando for pendura-la para secar, coloque os pregadores nas laterais do sutia, nunca na parte de cima, principalmente se sao armados. Isso evita que a forma original da roupa se deforme. O secador tem que estar ao ar livre e em um lugar com sombra, ja que o sol pode descolorir os tecidos de cores escuras e deixar amarelados os de cores claras. Nunca use a maquina de secar, nem o ferro de passar na sua lingerie! Tambem e importante guarda-las (se for possivel) em sacolas individuais, para evitar o contato com outras roupas ou que fiquem enganchadas. Tambem nao se esqueca de que se voce usa produtos cosmeticos como cremes, oleos, etc., ou produtos quimicos, deve esperar secar bem, ja que todos eles mancham a lingerie. No caso dos conjuntos de renda, e preciso controlar frequentemente se existe alguma parte rasgada e costura-la antes de lavar, para evitar rasgar ainda mais. E melhor lavar este tipo de lingerie a mao, mas se voce quiser usar a maquina de lavar pode coloca-las dentro de uma pequena rede, o que ajudara a diminuir o risco de rasgar mais. Esta rede tambem e muito util para lavar o sutia, porque evita que rasguem, fiquem deformados ou furados.Os mesmos cuidados devem ser tomados para a lingerie de seda. O que voce nao pode esquecer e que este tipo de lingerie nunca e lavada ou enxaguada com agua quente. A seda tende a se enrugar. Neste caso, a lingerie pode ser passada com ferro frio.Com todos estes conselhos, sua lingerie ficara impecavel. Mas nao se esqueca, sempre e conveniente olhar as etiquetas de todas as roupas para conhecer a composicao do tecido e os conselhos para sua lavagem.Por mais que a lingerie nao esteja a mostra, nao deixe de cuidar dela! Voce pode lavar, secar e passar em altas temperaturas. Com agua sanitaria, as pecas brancas podem voltar ao branco original; as coloridas, com alvejante sem cloro, para nao prejudicar as cores. Esse tipo de tecido pode amassar facilmente e, por isso, necessita ser passado frequentemente ELASTANO Roupas de elastano podem ser lavadas, a mao ou a
maquina, com agua morna. Use apenas alvejante sem cloro, para nao prejudicar as cores. Enxague abundantemente, estenda a peca e deixe-a escorrendo. Use a secadora na temperatura baixa. Para passar, tambem use temperatura baixa.
Cuidar apos as lavagensO cuidado de nossa roupa nao termina na lavagem. Por isso, vamos lhe ensinar alguns truques para mante-la limpa e protegida ate a hora de usa-la. Tambem e importante saber como organizar nossas gavetas e armarios para ganhar espaco e encontrar rapidamente a peca que necessitamos.Antes de mais nada, devemos esvaziar o armario, revisar a vestimenta e desfazer-se daquilo que nao utilizamos mais. Depois, podemos organiza-lo por categorias, como por exemplo, para trabalhar, para sair, para fazer esportes, etc. Alem disso, podemos organizar as pecas por tipo, por exemplo, as saias com as blusas.E preferivel colocar a vestimenta que nao pertence a temporada em curso nas estantes superiores do armario ou em caixas, e deixar a mao a que utilizaremos mais vezes. Se for possivel, o ideal e instalar uma barra dupla, para pendurar no alto calcas, vestidos e agasalhos; e na barra de baixo, pecas curtas como camisas e saias.E conveniente forrar as gavetas com papel para evitar possiveis agarramentos ou farpas, sobretudo se guardamos nesta gaveta as meias e a roupa intima. Os organizadores de gavetas sao uma otima solucao para manter tudo muito mais ordenado e acessivel dentro de seu interior. Com eles conseguimos dividir a gaveta em muitos compartimentos pequenos e iguais, onde podemos guardar gravatas, meias ou roupa intima separadas.Cada roupa em seu lugar...Nas estantes, o mais aconselhavel e colocar os sueteres, camisetas e blusas de la dobradas (para que nao se enruguem muito). Caso os sueteres sejam de um tecido delicado ou de cores claras convem protege-los com sacos plasticos ou de nylon. As gavetas sao praticas somente para pecas pequenas, como roupas intimas, meias e camisetasde manga curta ou sem mangas. Se temos gavetas grandes, e uma boa ideia guardar as calcas jeans enroladas, pois desta maneira ganhamos mais espaco. Uma boa forma de identifica-las e deixando o bolso para cima.As pecas de tecidos delicados e que se enrugam facilmente devem ser guardadas penduradas, mas tome cuidado com os cabides. Os melhores sao os de madeira, porque os de metal podem manchar e marcar a roupa, e os de plastico se deformam. Algumas pecas como vestidos, camisas, agasalhos, calcas sociais e saias, sempre devem ser penduradas. Mas, as que nao sao utilizadas com frequencia (como vestidos, ternos ou agasalhos de estacao) e melhor guarda-las dentro de capas de plastico ou de tecido com ziper, para protege-las.As camisas, vestidos e agasalhos devem ficar em cabides antideslizantes e arredondados, para que os ombros nao se deformem. As camisas nao devem ser penduradas uma em cima da outra nem debaixo dos agasalhos, para evitar que se enruguem. As saias podem ser agrupadas pelo comprimento e devem ser penduradas em cabides proprios, com pincas, mesmo que o tecido seja do tipo que fica marcado facilmente (como o couro o a seda). Coloque um pedaco de espuma no interior das pincas, isso evitara marca-las. Para as calcas devemos utilizar cabides com uma barra horizontal ou com pincas, e o ideal e pendura-los pela marca das costuras e nao amontoa-los (no maximo duas por cabide). Alguns cabides vem
com formas especiais para pecas com alcas finas, e forrados ou acolchoados para pecas de tecidos muito delicados como a linha e a seda.Por ultimo, duas dicas importantes para ter em conta: primeiro, quando penduramos as camisas, agasalhos ou casacos, devemos abotoar o primeiro botao para evitar que o colarinho ou a gola se deforme e que a peca escorregue do cabide e caia. Segundo, se guardamos os vestidos de festa ou de noiva em uma caixa, envolva-os em papel azul, desta maneira evitamos que fiquem amarelados.Agora sim, com o armario completamente limpo e organizado, com toda nossa roupa a vista e impecavel, estamos prontas para armar o conjunto que quisermos e preparadas para comecar um novo dia!
Contar ou estimar o numero de vezes que voce usa cada peca de roupa em cada cenario nao seria pratico, portanto recorremos a uma alternativa subjetiva: apos separar as suas roupas em categorias (por exemplo, calcas, blusas e casacos, ou de sair, de trabalhar e de casa, etc.), passe a pegar cada peca da pilha e dar uma nota de 0 a 10 para a sua expectativa e interesse de voltar a usa-la.Todas as que receberem nota 9 e 10 podem ir direto para o armario e receber locais privilegiados: as prateleiras ao alcance dos olhos e bracos, os melhores cabides, etc. A roupa branca e a preta nunca saem de moda, ficam bem de noite e de dia, podem ser usadas por adultos e criancas, sao faceis de combinar e sao as mais praticas.Todos nos temos alguma destas pecas no armario, mas sabemos realmente como cuida-las para que fiquem sempre impecaveis? Aqui lhe damos algumas dicas praticas para voce ter em conta.Em geral, depois de sucessivas lavagens, a roupa preta perde sua pigmentacao e vai ficando cada vez menos preta e mais cinza, por isso e importante saber lava-la e seca-la corretamente. A primeira coisa que voce tem que fazer e lavar a mao um pequeno pedaco da peca antes de lava-la pela primeira vez, para verificar se desbota. No caso de nao desbotar, voce pode coloca-la na maquina de lavar, mas somente com outras roupas de cores escuras, com tecidos de textura parecidas, usando somente agua fria e no modo delicado. Para manter a cor por mais tempo e importante lavar sempre as pecas pretas pelo avesso e evitar o contato com pecas que desprendem pelos, porque estes rapidamente se grudam nas outras.Na hora de secar, se voce for usar o secador de roupas, e preciso colocar na temperatura mais baixa possivel e retirar a roupa quando ainda estiver levemente umida. Depois, quando for pendura-la para secar, e preferivel um lugar onde a luz do sol nao pegue diretamente. Sempre deve estar a sombra e, se for possivel, em um lugar fechado.Com a cor branca tambem e preciso tomar certos cuidados. Nunca devemos lava-la com roupas de outras cores, mesmo que sejam cores claras, como por exemplo o bege. As pecas lisas de algodao branco, como lencois, toalhas, camisas, etc., podem ser lavadas em temperatura alta. Em compensacao, se a roupa branca e sintetica nao pode ser lavada a mais de 30 graus. Para seca-la, se e toda branca, podemos deixa-la ao sol, mas se tiver tambem outras cores (se for listrada ou estampada) e melhor coloca-la na sombra.Nas pecas brancas e preciso prestar especial atencao as manchas. Assim que a mancha se produz, e preciso ataca-la e nao deixar que penetre na fibra. Antes de por a peca no secador, e preciso certificar-se de que todas as manchas foram removidas completamente. So podemos utilizar agua sanitaria ou cloro se estiver especificado na etiqueta de cuidados da peca, senao corremos o risco do tecido ficar amarelado.De qualquer maneira, tanto com as pecas pretas como as brancas, o ideal e seguir
A maioria das roupas feitas com tecido deve ser lavada a seco. Algumas, porem, podem ser lavadas a mao. Se for este o caso, siga as dicas: Lave com agua morna ou fria com espuma. Aperte suavemente o tecido, para que a espuma penetre nele. Enxague com agua morna, sem centrifugar ou torcer a peca. Alise ou sacuda a peca e pendure-a em varal que nao enferruje. BY Cclaudio luisSince September 2007, Airlines Manager is a free online game and in real time whichallows you to create and become the president of your own airline. Indeed, this game hasvery similar conditions to those of real airlines by offering a wide choice of destinations andaircrafts, a maintenance system and a banking system.Well, simply by going to the site www.airlines-manager.com, register by giving the nameyou wish to choose your airline and the hub of your company. Most of the world's airportsare in the game, the updates are done regularly to add those who are not yet present. Thechoice of hub is very important to develop your company because all the airports cannotaccommodate all aircraft based on their category and length of runway available (forinstance the airport of Sion in Switzerland cannot accommodate an Airbus A321).Once the registration is completed on the home page, you will see that you start thegame with a wallet of two hundred fifty million dollars with a debt of one hundred fiftymillion dollars. This money will allow you to buy your first aircraft and your first line. Thepurchase of the first plane is always difficult because you do not have a stretch budget atthe beginning of the game, however a wide range of regional aircraft, medium-haul andlong haul will be available. Not less than forty-five aircraft are in the game with ATR42-500,CRJ-900ER, A318-122, B737-800, A330-243, B777-200, A340-642, B747-400ER andA380-842. Buy a new or used aircraft, it's up to you to decide, then you should to set youraircraft in deciding the number of seats in economy class or first class, choose betweenthe seats leather or cloth (option at $ 1,000 per seat), the possibility to offering Internet toyour customers (optional at $ 500 per seat) or to offer a diversified menu (option $ 100 perflight) ... Once the plane is configured, you must now purchase your first line of South Africato Australia via the United States, choose the destination that you like best and whereyou will earn the most money. A marketing agency will be there to help you do furtherstudy on the line chosen at a price of $ 900 000 if you need. You will be able to choose thedeparture time of your flight via a system of schedule after setting the price of tickets.How to register and how to start the game?Like all airlines real, you can evolve by buying new aircraft to offer more destinationsand thus increase your profit. To invest in new equipment, so youll needmoney and you can contact one of the three banks available at the beginning ofthe game to get a loan. Two types of loans are then offered in each bank, the
loanexpress and the loan large. To get a loan large (for funding of up to eight hundredmillion dollars per loan), you should contact your bank by providing a completefile (projects, guarantees, benefit and expected repayment plan). Depending onthe repayment term you choose, between 1 and 40 weeks, your banker will reviewyour request and if your file will accept, we will offer you an interest rate so you canaccept the offer, refuse or negotiate.The way you manage your company will influence the reputation of your company,because when you start the game, your reputation will be rate of 60%, if yourreputation rate grows, youll have more passengers. Poorly maintained aircraft andbad decisions leads some consequences and your reputation will decrease. If youwant to develop with others persons, why not join or create an alliance, buy aircraftwith other people by investing money in this alliance, an entrance fee may be requestedat the registration and it will recover a rate ranging from 0 to 30 % on profitthat you have made with the apparatus of the alliance.
OLA A TODOS OS CMTES!!!!!! TIVE O PRAZER EM VER O PRIMEIRIO DIA DE OPERACAO DA AZUL LINHAS AERES EM GOIANIA! TO POSTANDO AQUI UMAS FOTOS DESSE DIA! VALEUU!!!! NOTICIAS!!!!!!!! ESTAMOS DE VOLTA AOSS VOOOOOOOOOOOSSSSS!!!!!! O PRESIDENTE DA KAFLY COMPROU ALGUMAS ALGUMAS AERONAVES DO MODELO CIRRUS SR22!DEVERAMOS SAIR DE JUNDIAI ATE FORTALEZA POIS ESSAS AERONAVES DEVE ESTAR LA ATE O DIA 20/03/2010 PARA ENTREGA PARA BASE DA KAFLY TAXI AEREO! LEGS: PARTE 01PARTE 2 OBS: PARA OBTER MAIS DETALHES NOS MAPAS EH SOH CLICAR C BOTAO DIREITO DO SEU MOUSE E ESCOLHER A OPCAO "SALVAR COMO" faca o download do cirrus!copie esse link no seu navegador para o downloadhttp://simuladoresgame.blogspot.com/2008/07/eaglesoft-cirrus-sr22-g2-fs9-fsx.html Feliz 2010 para tds os pilotos auauhaha, desculpe a falta de postagem pois os voos estao ocorrendo com menor frequencia, devido as ferias huauhahuahuuha PT-pessoal vamos voltar a voarrrrr!?!?!?!?!?!!?!?!?!?!?PESSOAL vamos ver se desta vez volta os vooos diario a noite . vai arruamndo aii o ts, o joystick, o fight simulaotr ,e a cerveja e tudo q tiver direito!! pq vamos voarr ateeeee!!! podem manda sugestao de rotassssss..EN-staff will return to flightSTAFF, let's see if it will ever return to deregulated vooos dailynight.will repairing the ts, the joystick, the fight simulator, and beer andeverything has a right q! because we will fly!suggestion can send route As I know a lot of you are waiting for this page I'll do my best and have it finished as soon as possible,but there is (currently) a lot of other issues which also are requiring attention !This is a long story and will take time to be sure everything is thereI have therefore decided to write it in chapters so you not have to wait too much. Chapter 1My first years and startup ofIVAO.org - The International Virtual Aviation Organisation.I have always had - and still have a big interest in aviation !I had my first flying experience at the age of 7. My parents had their summer residenceabout 1 km from a little Danish airfield - EKKL, so there was always a lot of glidersand small single-engine airplanes in the air. One day we were up on a sightseeing flightwith me in the rightfront seat. Safely down the pilot asked me if I wanted to steer :-))))I steered and steered....... I thought for many years, until I learned how you steera plane on the ground ;-)Since then I have been hooked on flying !Later, in the 80' when becoming soldier, I of course chose the Royal Danish Airforce.I was placed in the surveillance department on Bornholm (a small Danish island in The Baltic)I here watched the radars which had a range long into Russia, Polen and East-Germany.Quite interesting, with the ATC for the Danish fighters beside me !Especially when the Russians made their training attacks - M2.2 straight inand a 180 deg. turn just before reaching the NATO border.Or when the SR-71 had their recon flights at M3.4......In 1981, while I was in the Airforce, I got my first flightsimulator FighterPilot,which ran on a ZX Spectrum.Later after leaving the Airforce, I got Flightsimulator ver. 2 which
was my first"real" flightsimulator.When FS4 was released I had the opportunity to get a flight in KLMs demo bus.They had a truck where they had installed a PC, a captains seat and a big monitorOn this flightsimulator I landed at Kastrup, EKCHThe scenery used was much more detailed than the default scenery, which only consistedof 3 runways.I started a search to find the creator of the scenery I liked to use it myself, and eventuallymake the scenery even better.Approximately a year later I found the guy in Sweden got the scenery and the tool he used to create it.The next many years I created sceneries for Kastrup, EKCH and Roskilde, EKRK.These sceneries was of course released on AVSIM.Then suddenly - Approximately 9 years ago one day in AVSIMs download libraryProcontroller and Squawkbox was available.As very interested in flightsimulation and not less in controlling I of course instantlydownloaded both programs and was online every day.I here helped newcomers and started to set up some guidelines for the use.An American, Mr. Randy Whistler was faster than me and started up SATCO in which organizationI was managing the European part.I had this position for a couple of years until they made some changed which I couldnt agree on,so I had to leave and start on my own !!At that time SATCO also had a server in Belgium managed by Erwin Lion.I decided to leave SATCO and start up my own organization. I allied with Erwin Lionand we left SATCO and founded IVAO.org - The International Virtual Aviation Organization.I started up IVAO.org - The International Virtual Aviation Organization based on sponsorship and donations.I intended to use all available time, but did not wanted also to have expenses serving the flightsimulation community.Secondly my economical resources was at that time very limited.Erwin Lion was so kind that he not only provided the first server, but also sponsored the domain nameand he was registered as the billing contact for IVAO.org(Added 29/11)(This has of the 25. Nov. 2005 of course been changed - at the same time I changed DNS to regaincontrol of - at least - my website).
Boitempo, 2011, pp. 220-224.Traducao e Notas: Marcelo Backes;Revisao: Mauricio Balthazar Leal e Leticia Braun;Capa: Antonio Kehl sobre caricatura de Loredano; Editoracao Eletronica: Renata Alcides;Edicao: Ivana Jinkings;Editora Assistente: Sandra Brazil;Producao: Livia Campos
& Mensagem reuniu a opiniao de profissionais como a agencia Celebryts, a F.biz e a Mutato para discutir o que vale e o que nao vale na relacao entre youtubers e marcas.Leia o post completo em: http://grupom.com.br/dez-conselhos-ao-youtuber-profissional/
E o veredito e: o animal print continua marcando presenca nos guarda-roupas e vitrines, para esse inverno e futuros. Tem uma peca em especial que eu acho, assim, fantastica. Da vida para qualquer look monocromatico - principalmente na preguica invernistica que sempre coloca o preto em primeiro plano, nao e? E o trench coat de animal print ta aqui exatamente pra isso: revitalizar o frio que nos consome. E, sendo um coringa numa peca unica e chamativa, tem que tomar cuidado com as combinacoes. Mas isso vai de acordo com o estilo pessoal de cada um. Ninguem melhor que nos mesmas para saber qual e o nosso suporte para conseguir aguentar uma peca dessa estrutura. imagens: stockholmstreetstyle e vogue.com Ashley Edwards e um designer e ilustrador de Toronto, Canada. Lost In Translation, 2003 (Sofia Coppola) Ja que nunca mostrei nada de maquiagem por aqui, vou partilhar minhas ultimas compras. Como diria Jack, o estripador: vamos por partes. Temos ai um lapis de olho, uma base, delineador, hidratante/protetor labial e um pincel faz-tudo. O lapis e o milagre da minha vida: uma forma de iluminar os olhos - e o rosto - sem ter que partir para o iluminador, que eu particularmente nao gosto. A base e otima, cobre todas as imperfeicoes e deixa um aspecto mais natural possivel. O delineador e o classico da M.A.C (amo muito) e o hidratante/protetor e otimo: apesar de seu aspecto pastoso, ele nao tem nada daquele desconforto que o gloss proporciona, sabe? E o pincel e extremamente util: nao e especifico para a base, dando pra aplicar hidratante facial, protetor, po e tudo mais (so ignorem as cerdas que antigamente eram brancas estarem sujinhas, esqueci de fotografar antes de usar!). Puro amor por essas aquisicoes, viu? POWERSURGE EYE KOHL PRO LONGWEAR SPF 10 FOUNDATION NW20 BLACK TRACK FLUIDLINE EYE-LINER GEL PETTING PINK TINTED LIP CONDITIONER SPF 15 188 SMALL DUO FIBRE FACE BRUSH Quero JA! Ferias e isso: ler, assistir filmes e seriados e dormir como nunca havia acontecido antes. E me bateu uma puta vontade de rever Garota Interrompida, um dos meus filmes preferidos e que marcou a melhor fase que ja tive. Baseado no romance da Susanna Kaysen, onde ela relata como foi a sua estadia de 18 meses num centro psiquiatrico, e o tipo de filme que e impossivel assistir sem se identificar com alguma frase ou passagem. E o elenco so reafirma a qualidade do drama: Winona Ryder, Angelina Jolie, Whoopi Goldberg e Jared Leto sao alguns (otimos) exemplos. Na verdade, o foco principal nao esta nem na loucura que o centro psiquiatrico ja condiciona, mas sim nas duvidas que acabamos tendo, estando em tratamento ou nao. Um dos meus filmes preferidos desde que os creditos comecaram a subir, na primeira vez que o vi. Batom preto e assim: 8 ou 80. Ou voce ama, ou voce odeia. E eu me encaixo nesse seleto grupo dos amantes de sua excentrecidade. Apesar dele ser relacionado ao lado mais rocker da coisa, nao acho que ele deva ser considerado como anti-feminino ou algo do