contrato com os militares e passou a ser o fornecedor oficial de motocicletas para a 1a guerra mundial. Ate entao, todas as Harley eram disponiveis apenas na cor cinza, durante a guerra passaram para verde-oliva.Em 1929 a Harley criou seu primeiro triciclo chamado de Cycle-tow ou moto-caminhao. Era um triciclo com duas rodas dianteiras e um grande bau que servia para o transporte de pequenas cargas. Era destinado aos militares e comerciantes.Anos mais tarde, de 1932 ate 1974, a Harley desenvolveu seu modelo mais desconhecido: o servi-car, que e na verdade o primeiro triciclo motorizado como conhecemos atualmente. Veiculos com duas rodas traseiras e um bau para o transporte de cargas eram destinados principalmente a garagens e postos de servico, no reparo e guinchamento de veiculos. Triciclos brasileiros. Em 1978 era comum ver figuras famosas em triciclos. Pessoas como Roberto Carlos e outras figuras populares eram vistas frequentemente empinando um certo triciclo chamado Renha.O Renha era fabricado pelo engenheiro Paulo Sergio Renha, no Rio de Janeiro. Foi o primeiro triciclo brasileiro a ser produzido em escala industrial. Eram equipados com o motor Wolksvagen 1.600 refrigerado a ar e pesavam cerca de 400 kg. O Renha chegava a impressionantes 150 km/h, velocidade na qual seus freios a tambor sofriam para funcionar. Era minimalista, possuia apenas o velocimetro e um marcador de combustivel para seu tanque de 24 litros.Anos depois, tambem no Rio de Janeiro, era desenvolvido um outro triciclo, chamado de Vasco. Muito semelhante ao Renha, porem com alguns diferencias: freios a disco, inclusive na roda dianteira, suspensao diferenciada e uma revisao da distribuicao de peso o Vasco nao empinava tao facil como o Renha.Era comum ver nesses triciclos uma ou duas rodinhas adaptadas no para-choque traseiro, para evitar o impacto quando eram empinados.Devido a um acidente com o apresentador Wagner Montes, bastante explorado pela imprensa e lembrado por muitos ate os dias de hoje, o triciclo ganhou uma fama de inseguro e perigoso. As circunstancias do acidente sao desconhecidas e os triciclos acabaram saindo da midia, levando os fabricantes a interromper sua producao.Anos depois da extincao do Renha, alguns fabricantes de triciclos retomaram o desenvolvimento do veiculo. Com tecnologia moderna e passando por rigorosos testes de qualidade. A by-Cristo, a Triway e a triciclos Riguete foram os primeiros fabricantes a vender seus triciclos com o selo de aprovacao do In-metro. Estes triciclos atendem a normas de qualidade diferentes das presentes nos dias do Renha, um triciclo moderno nao empina a nao ser que seja alterado pelo seu proprietario para que o faca.Nos triciclos motorizados de hoje, o conjunto de rodas (principal caracteristica de qualquer triciclo), pode ser em formato de delta, com duas rodas traseiras e uma a frente, ou de girino, com duas rodas a frente e uma traseira. Em alguns casos raros, o direcionamento do veiculo e feito pelas rodas traseiras, o que ocasiona o aumento do angulo da curva e alteracao de sua dirigibilidade.Triciclos em formato de girino sao mais estaveis na frenagem e tendem a derrapar ao inves de capotar em situacoes extremas. O formato tradicional em delta