agradecimento ao primeiro ADM do BLOG AEW GALERA NAO AGRADECAM SO A MIN A CRIACAO DESSE BLOGAGRADECAM TBM AO MARQUINHOS OFICIAL ELE AJUDOU A EDITAR E PERSONALIZAR O BLOGAMES ENTAO AGRADECAM A ELE E VAO FALANDOPELO NOSSO XAT!!! E E ISSO GALERA ACESSEM AEEW NOSSO BLOG!!!! Monobloco O-400 da Luamar: Qualidade, Durabilidade e Beleza indiscutivel em um modelo que conquistou geracoesTiago EndrigoO O-400 e, sem duvida, o modelo que foi mais bem aceito no mercado. Ouvi, certa vez, de um famoso empresario do ramo de transporte e turismo da regiao, que os Monoblocos sao carros para todo o tipo de operacao. "O Monobloco ja vem pronto para rodar, nao para quebrar", disse ele, orgulhoso.E, sem duvida, as palavras deste admirado empresario sao sabias quando observamos que, pelo Brasil, muitas empresas adotaram o monobloco como carro da frota, tanto no nicho rodoviario quanto urbano. E isso e observado em quase que todas as empresas do Brasil. Vejamos, por exemplo, a Eroles, que possuiu O-370, O-371 e O-400, ate modelos mais antigos do que esses. Assim foi tambem com a Samavisa Litoral. Ai vem tambem a Sao Geraldo, a Penha e outras empresas espalhadas pelo Brasil afora.Monobloco O371 da Natal Transportadora Turistica, de Mogi das Cruzes. Um dos primeiros veiculos da empresa. Mesmo com certa idade, a conservacao impecavel da empresa e a carroceria garantem o conforto ao passageiroQuanto aos urbanos, citamos os Monoblocos da extinta CCTC, de Sao Paulo. Foram tambem uma inovacao, ja que grande parte da frota era movida a gas natural. Alem disso, outras empresas da capital paulista adquiriram o modelo, nas mais variadas cores e variacoes. O MBB urbano foi, ainda, o pioneiro nos dizeres "Parada Solicitada" dentro do veiculo. Quando o passageiro puxava a borboleta do sinal, o letreiro acendia.Se citarmos o quesito durabilidade, e so ressaltar que muitas unidades ainda rodam em linhas rodoviarias de longas distancias operadas por grandes empresas do ramo. O interior possuia um acabamento de primeira, enquanto a carroceria, em seu conjunto, incorporava pecas nobres, duraveis, que em conjunto com o restante das pecas e com o jogo optico (que no O-400 ganhava conjunto de farois dianteiros redondos, diferentes do seu antecessor, o O-371), conferiam ao veiculo um designer arrojado.Monobloco O400 da Natal Transportadora Turistica. Pertenceu anteriormente a Transporte e Turismo Eroles, onde operou durante anos. Nem se nota a idade do modelo, que e mantido de forma exemplar pela Natal.Hoje os Monoblocos Mercedes sao considerados carros saudosos. Mas, para a sorte de quem ama o modelo, continuam rodando o Brasil inteiro e, ainda se prestarmos atencao, veremos que sao os veiculos mais bem conservados entre os antigos que rodam pelas ruas. Isso retrata o amor que existe com o modelo (N.B.E.O.E.A.)Get Your Own ScrollerGlitter Graphics, Glitter Pics" border="0"> CMA Cometa, ou "Estrelao", prefixo 7650, de passagem por Mogi das Cruzes. Este e o primeiro registro desse modelo em terras mogianas.Tiago Endrigo Os colegas de hobby Eliana Matsumoto e Thiago Suehiro registraram, na tarde dessa terca feira (29) a presenca de um CMA Cometa ou "Estrelao", estacionado na rodoviaria de Mogi das Cruzes.