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os discipulos a nao sairem de Jerusalem ate que recebessem a promessa do Pai (At 1.4), o batismo com o Espirito Santo (At 1.5). Esse batismo seria tambem um revestimento de poder (Lc 24.49). Os discipulos, ainda influenciados por uma visao provinciana e politica do reino de Deus, perguntaram a Jesus se seria nessa epoca que o reino seria restaurado a Israel. Jesus nao alimenta as ideias messianicas distorcidas deles e retoma o tema da promessa do Espirito, dizendo: Mas recebereis poder, ao descer sobre vos o Espirito Santo, e sereis minhas testemunhas tanto em Jerusalem como em toda a Judeia e Samaria e ate aos confins da terra (At 1.. Essa promessa que se cumpriu no dia de Pentecostes e a mesma profetizada por Joel (Jl 2.28) e Isaias (Is 44.3-5).Em segundo lugar, a busca do Espirito Santo (At 1.14). Os discipulos nao aguardaram a promessa do Espirito Santo passivos, mas em oracao. Os cento e vinte discipulos, entre eles os apostolos, Maria, bem como seus outros filhos oraram durante dez dias apos a ascensao de Cristo. Ao fim desse tempo, o Espirito Santo foi derramado sobre eles. Essa oracao no cenaculo teve tres caracteristicas: primeiro, ela foi abrangente: todos eles estavam comprometidos com a busca do Espirito Santo; segundo, ela foi perseverante: todos eles perseveram em oracao, sem esmorecer; terceiro, ela foi unanime, ou seja, todos tinham um so objetivo, uma so motivacao, a busca do Espirito Santo. Houve unanimidade e concordancia na oracao. Em todos eles havia o mesmo sentimento.Em terceiro lugar, o derramamento do Espirito Santo (At 2.1-41). No dia do Pentecostes, dez dias depois da ascensao de Cristo e da oracao incessante da igreja, o Espirito Santo foi derramado. Todos os discipulos ficaram cheios do Espirito Santo. Aqueles que ja tinham o Espirito Santo, pois eram convertidos, agora sao cheios do Espirito Santo e revestidos com poder para testemunhar. O Espirito Santo desce sobre eles em linguas como de fogo e como um vento impetuoso e todos comecam a falar as grandezas de Deus. Uma multidao se ajunta curiosa e cheia de ceticismo (At 2.12), preconceito (At 2.7) e zombaria (At 2.13). Embora o milagre tenha atraido a multidao, foi a pregacao da palavra de Deus que compungiu o coracao do povo e naquela manha cerca de tres mil pessoas foram convertidas a Cristo. Pedro pregou um sermao Cristocentrico, tratando da morte, ressurreicao, ascensao e senhorio de Cristo. Oracao e pregacao, no poder do Espirito, tornaram-se as marcas da igreja. A partir dai, aqueles que ate entao estavam trancados com medo dos judeus, sao trancados nas prisoes por falta de medo. Aqueles que se acovardaram diante dos perigos, agora enfrentam acoites, prisoes e ate mesmo a morte com galhardia.Em quarto lugar, a vida cheia do Espirito Santo (At 2.42-47). Depois que a igreja ficou cheia do Espirito Santo sua vida refletiu isso e o mundo foi impactado. A plenitude do Espirito foi percebida atraves da firmeza na doutrina dos apostolos, do engajamento na oracao, da comunhao fraternal, da adoracao fervorosa e do testemunho irrepreensivel. Uma igreja cheia
do Espirito tem bom testemunho dos de dentro e tambem dos de fora. Ela cresce em conhecimento e tambem em graca. Ela tem a simpatia dos homens e a aprovacao de Deus. Ela cresce em santidade e tambem em numeros. Ela e embaixadora de Deus na terra e tambem promove festa no ceu.Print FriendlyAtos, Espirito Santo, igreja, pastoral_________________Lourival Nas pegadas do Mestre Jesus
Quando a igreja e revestida com o poder do EspiritoQuando a igreja e revestida com o poder do Espirito Israel Roque Dos SantosA igreja depende do Espirito Santo. E o Espirito Santo quem aplica a obra da redencao no coracao dos pecadores. E impossivel haver sequer um convertido sem a obra do Espirito Santo. Charles Spurgeon diz que e mais facil crer que um leao tornar-se-a um vegetariano do que acreditar que um so pecador seja regenerado sem a obra do Espirito Santo. O livro de Atos, nos capitulos 1 e 2 nos fala sobre quatro verdades fundamentais acerca do Espirito Santo.Em primeiro lugar, a promessa do Espirito Santo (At 1.4-. Jesus determinou os discipulos a nao sairem de Jerusalem ate que recebessem a promessa do Pai (At 1.4), o batismo com o Espirito Santo (At 1.5). Esse batismo seria tambem um revestimento de poder (Lc 24.49). Os discipulos, ainda influenciados por uma visao provinciana e politica do reino de Deus, perguntaram a Jesus se seria nessa epoca que o reino seria restaurado a Israel. Jesus nao alimenta as ideias messianicas distorcidas deles e retoma o tema da promessa do Espirito, dizendo: Mas recebereis poder, ao descer sobre vos o Espirito Santo, e sereis minhas testemunhas tanto em Jerusalem como em toda a Judeia e Samaria e ate aos confins da terra (At 1.. Essa promessa que se cumpriu no dia de Pentecostes e a mesma profetizada por Joel (Jl 2.28) e Isaias (Is 44.3-5).Em segundo lugar, a busca do Espirito Santo (At 1.14). Os discipulos nao aguardaram a promessa do Espirito Santo passivos, mas em oracao. Os cento e vinte discipulos, entre eles os apostolos, Maria, bem como seus outros filhos oraram durante dez dias apos a ascensao de Cristo. Ao fim desse tempo, o Espirito Santo foi derramado sobre eles. Essa oracao no cenaculo teve tres caracteristicas: primeiro, ela foi abrangente: todos eles estavam comprometidos com a busca do Espirito Santo; segundo, ela foi perseverante: todos eles perseveram em oracao, sem esmorecer; terceiro, ela foi unanime, ou seja, todos tinham um so objetivo, uma so motivacao, a busca do Espirito Santo. Houve unanimidade e concordancia na oracao. Em todos eles havia o mesmo sentimento.Em terceiro lugar, o derramamento do Espirito Santo (At 2.1-41). No dia do Pentecostes, dez dias depois da ascensao de Cristo e da oracao incessante da igreja, o Espirito Santo foi derramado. Todos os discipulos ficaram cheios do Espirito Santo. Aqueles que ja tinham o Espirito Santo, pois eram convertidos, agora sao cheios do Espirito Santo e revestidos com poder para testemunhar. O Espirito Santo desce sobre eles em linguas como de fogo e como um vento impetuoso e todos comecam a falar as grandezas de Deus. Uma multidao se ajunta curiosa e cheia de ceticismo (At 2.12), preconceito (At 2.7) e zombaria (At 2.13). Embora o milagre tenha atraido a multidao, foi a pregacao da palavra de Deus que compungiu o coracao do povo e naquela manha cerca de tres mil pessoas foram convertidas a Cristo. Pedro pregou um sermao Cristocentrico, tratando da morte, ressurreicao, ascensao
e senhorio de Cristo. Oracao e pregacao, no poder do Espirito, tornaram-se as marcas da igreja. A partir dai, aqueles que ate entao estavam trancados com medo dos judeus, sao trancados nas prisoes por falta de medo. Aqueles que se acovardaram diante dos perigos, agora enfrentam acoites, prisoes e ate mesmo a morte com galhardia.Em quarto lugar, a vida cheia do Espirito Santo (At 2.42-47). Depois que a igreja ficou cheia do Espirito Santo sua vida refletiu isso e o mundo foi impactado. A plenitude do Espirito foi percebida atraves da firmeza na doutrina dos apostolos, do engajamento na oracao, da comunhao fraternal, da adoracao fervorosa e do testemunho irrepreensivel. Uma igreja cheia do Espirito tem bom testemunho dos de dentro e tambem dos de fora. Ela cresce em conhecimento e tambem em graca. Ela tem a simpatia dos homens e a aprovacao de Deus. Ela cresce em santidade e tambem em numeros. Ela e embaixadora de Deus na terra e tambem promove festa no ceu.Print FriendlyAtos, Espirito Santo, igreja, pastoral_________________Lourival Nas pegadas do Mestre Jesus
Coop. Carlos Decristo do Armenia SP- culto 01/14 VEJAM O PODER DE DEUS loukos so por amor: CCB Reforma: RICARDO ADAM E O ANCIAO MAIS POPULAR DA CCB Quando a igreja e revestida com o poder do EspiritoQuando a igreja e revestida com o poder do Espirito Israel Roque Dos SantosA igreja depende do Espirito Santo. E o Espirito Santo quem aplica a obra da redencao no coracao dos pecadores. E impossivel haver sequer um convertido sem a obra do Espirito Santo. Charles Spurgeon diz que e mais facil crer que um leao tornar-se-a um vegetariano do que acreditar que um so pecador seja regenerado sem a obra do Espirito Santo. O livro de Atos, nos capitulos 1 e 2 nos fala sobre quatro verdades fundamentais acerca do Espirito Santo.Em primeiro lugar, a promessa do Espirito Santo (At 1.4-. Jesus determinou os discipulos a nao sairem de Jerusalem ate que recebessem a promessa do Pai (At 1.4), o batismo com o Espirito Santo (At 1.5). Esse batismo seria tambem um revestimento de poder (Lc 24.49). Os discipulos, ainda influenciados por uma visao provinciana e politica do reino de Deus, perguntaram a Jesus se seria nessa epoca que o reino seria restaurado a Israel. Jesus nao alimenta as ideias messianicas distorcidas deles e retoma o tema da promessa do Espirito, dizendo: Mas recebereis poder, ao descer sobre vos o Espirito Santo, e sereis minhas testemunhas tanto em Jerusalem como em toda a Judeia e Samaria e ate aos confins da terra (At 1.. Essa promessa que se cumpriu no dia de Pentecostes e a mesma profetizada por Joel (Jl 2.28) e Isaias (Is 44.3-5).Em segundo lugar, a busca do Espirito Santo (At 1.14). Os discipulos nao aguardaram a promessa do Espirito Santo passivos, mas em oracao. Os cento e vinte discipulos, entre eles os apostolos, Maria, bem como seus outros filhos oraram durante dez dias apos a ascensao de Cristo. Ao fim desse tempo, o Espirito Santo foi derramado sobre eles. Essa oracao no cenaculo teve tres caracteristicas: primeiro, ela foi abrangente: todos eles estavam comprometidos com a busca do Espirito Santo; segundo, ela foi perseverante: todos eles perseveram em oracao, sem esmorecer; terceiro, ela foi unanime, ou seja, todos tinham um so objetivo, uma so motivacao, a busca do Espirito Santo. Houve unanimidade e concordancia na oracao. Em todos eles havia o mesmo sentimento.Em terceiro lugar, o derramamento do Espirito Santo (At 2.1-41). No dia do Pentecostes, dez dias depois da ascensao de Cristo e da oracao incessante da igreja, o Espirito Santo foi derramado. Todos os discipulos ficaram cheios do Espirito Santo. Aqueles que ja tinham o Espirito Santo, pois eram convertidos, agora sao cheios do Espirito Santo e revestidos com poder para testemunhar. O Espirito Santo desce sobre eles em linguas como de fogo e como um vento impetuoso e todos comecam a falar as grandezas de Deus. Uma multidao se ajunta curiosa e cheia de ceticismo (At 2.12), preconceito (At 2.7) e zombaria (At 2.13). Embora o milagre tenha atraido a multidao, foi a pregacao da palavra de Deus
que compungiu o coracao do povo e naquela manha cerca de tres mil pessoas foram convertidas a Cristo. Pedro pregou um sermao Cristocentrico, tratando da morte, ressurreicao, ascensao e senhorio de Cristo. Oracao e pregacao, no poder do Espirito, tornaram-se as marcas da igreja. A partir dai, aqueles que ate entao estavam trancados com medo dos judeus, sao trancados nas prisoes por falta de medo. Aqueles que se acovardaram diante dos perigos, agora enfrentam acoites, prisoes e ate mesmo a morte com galhardia.Em quarto lugar, a vida cheia do Espirito Santo (At 2.42-47). Depois que a igreja ficou cheia do Espirito Santo sua vida refletiu isso e o mundo foi impactado. A plenitude do Espirito foi percebida atraves da firmeza na doutrina dos apostolos, do engajamento na oracao, da comunhao fraternal, da adoracao fervorosa e do testemunho irrepreensivel. Uma igreja cheia do Espirito tem bom testemunho dos de dentro e tambem dos de fora. Ela cresce em conhecimento e tambem em graca. Ela tem a simpatia dos homens e a aprovacao de Deus. Ela cresce em santidade e tambem em numeros. Ela e embaixadora de Deus na terra e tambem promove festa no ceu.Print FriendlyAtos, Espirito Santo, igreja, pastoral_________________Lourival Nas pegadas do Mestre Jesus
refere a Ricardo Salles,secretario do meio ambiente do Governo do Estado. E consenso entre os vendedoresentrevistados que ele nunca abriu uma brecha sequer para negociacao. Em umaentrevista para um telejornal, ele teria voltado a afirmar que os vendedoresestao sendo expulsos porque ocupam espaco publico sem que nunca tivessem pagopor isso. Jose diz que guarda ate hoje recibos dos muitos anos em que pagou,sim, para ocupar seu pedacinho no parque. Mas foram completamente ignoradospela Justica, ele lamenta.Jose tem tres filhas que aindadependem dele economicamente e nao alimenta muitas ilusoes em relacao aofuturo. Quando o proximo dia 15 chegar, ele nao podera simplesmente levar seucarrinho de sorvetes para o outro lado do muro e seguir a vida. Ele ate pesquisouespacos em shoppings, mas as mensalidades em torno de R$ 2500 e luvas quechegam a R$ 25 mil deixaram claro que hoje Sao Paulo nao lhe da opcoes. Ecomo se estivessemos na beira do abismo esperando alguem nos salvar.Rafael vende pipoca logo ao lado.Sua presenca no parque e tao longeva quanto a de seus colegas. Dia desses, umaoficial de justica apareceu para visita-lo. Queria conversar sobre anotificacao para deixar o parque. Nao o encontrou porque Rafael estavainternado por conta de uma cirurgia de hernia. Ele deixara um amigo, JoseAvelino, em seu lugar. Quando o IHF esteve no parque, a previsao era de queRafael receberia alta do hospital na quarta-feira seguinte (05). Ainda nao sesabia se o vendedor voltaria a tempo de vender pipocas no parque pela ultimavez.* **O IHF entrou em contato com aSecretaria de Meio Ambiente e fez uma serie de perguntas relacionadas asituacao dos vendedores. Obtivemos apenas a resposta copiada abaixo:Os comerciantes queatuam no Parque da Agua Branca moveram uma acao deusucapiao contra o Parque em 2011; o juiz deu ganho de causa parao Parque e determinou a saida dos comerciantes. Desdeentao, o Parque vem atuando no sentido de cumprir essa determinacaojudicial. Informamos ainda que foi realizado chamamento publico recentemente,pelo qual todos tiveram a oportunidade de participar para atuarem ou, sendo ocaso, permanecerem no Parque. O chamamento tera validade de 06 meses e,apos, sera aberta uma licitacao, na qual todos tambem terao a oportunidade departicipar. Nao temos como comentar sobre fatos antigos ou do passado, masapenas sobre os ocorridos apos 2012, quando o Parque foi transferido para aSMA. O valor de aproximadamente R$ 1.500,00 por mes foi definido com basena Resolucao SMA 117, de 04/12/13, considerando o uso da area a ser utilizadapelos equipamentos em um periodo de 06 meses.
a obra como solucao para a acessibilidade, seu desenho prioriza, mais uma vez, a circulacao de carros e piora a vida dos pedestres. Tudo isso, a partir de uma obra cara e de grande impacto. Para piorar, perdemos uma otima chance de transformar a orla ferroviaria, incorporando-a a cidade.A Avenida Auro Soares comeca atualmente no final da Avenida Pacaembu, cortando o Memorial da America Latina e o Terminal Barra Funda, e termina na Casa das Caldeiras, onde dobra a esquerda e encontra a Avenida Francisco Matarazzo.O prolongamento que esta sendo proposto comecaria na Casa das Caldeiras, percorrendo um trecho de 1,5 km de extensao ate a altura da Estacao Agua Branca da CPTM. Ali, se bifurcaria em um tunel, que cruzaria em desnivel a ferrovia e se conectaria do outro lado com a Avenida Santa Marina; e em uma conexao com a Rua Guaicurus, pela Rua dos Carijos. Esta prevista tambem a abertura da Rua Joaquim Ferreira, hoje sem saida, para o novo trecho da Avenida Auro, e um redesenho do cruzamento da Avenida Pompeia com a Avenida Francisco Matarazzo.O trecho da Avenida Auro Soares de Moura Andrade entre o Viaduto Antartica e a Casa das Caldeiras foi um primeiro prolongamento realizado na primeira fase da Operacao Urbana Agua Branca, em 1995, financiado pelo Complexo Empresarial Agua Branca como contrapartida pelo potencial construtivo adicional utilizado na sua construcao. Essa foi uma das poucas obras que a operacao viabilizou naquele momento.A extensao ate a Avenida Santa Marina ja constava no programa de obras de 1995. A lei da Operacao Urbana, revisada em 2013, preve novamente essa obra e reafirma que deve ser financiada com os recursos arrecadados na primeira fase. Dos R$ 780 milhoes arrecadados (em valores atualizados para 2016), foram destinados R$ 160 milhoes para o prolongamento da Auro. Desses, estima-se que R$ 50 milhoes serao gastos na desapropriacao de 18 mil metros quadrados de terrenos, que afetarao parcial ou totalmente 27 imoveis. As desapropriacoes respeitam os melhoramentos viarios previstos nos mapas da OUC Agua Branca.Ja havia um projeto anterior para essa avenida, da CET. O material do novo projeto sob responsabilidade da SP Obras, que reviu o anterior, foi apresentado ao Grupo de Gestao da Operacao e tambem discutido em uma audiencia publica na Subprefeitura da Lapa no ultimo mes de agosto. Os objetivos colocados para a obra sao a reurbanizacao da area degradada da orla da ferrovia e, principalmente, a melhoria do sistema de mobilidade de pedestres, ciclistas e carros na regiao.A ideia principal do prolongamento e configurar um apoio leste-oeste, margeando a linha de trem, que possa ser uma alternativa viaria a Avenida Francisco Matarazzo, muito congestionada. No final, quando bifurca, o eixo seria tambem um novo caminho de cruzamento em desnivel da ferrovia, na Avenida Santa Marina, que levaria ate a Ponte da Freguesia do O. E no outro sentido, ao alcancar a Rua Guaicurus, levaria a futura Ponte de Pirituba, que se planeja na Avenida Raimundo Pereira de Magalhaes. Estudos da CET foram apresentados e mostram que se pensou nos potenciais para a macroacessibilidade e a relacao
caminhada.Foi dito que o projeto foi compatibilizado com os desenhos da futura estacao da Linha 6 Laranja, e espera-se que as interligacoes entre plataformas das estacoes da CPTM e do Metro facilitem esses fluxos de mobilidade ativa. Porem, o historico de demora para a inauguracao das obras do Metro em Sao Paulo nos permite questionar quanto tempo demoraria para que essa solucao ficasse pronta. Ate la, como sera resolvido? E quando concluida, seria mesmo uma boa?Ou seja, em termos de mobilidade no sentido estrito, propoe-se a construcao de estruturas de um porte e custo consideravel que facilitam o transito, mas criam modos extremamente segregados de circular e aumentam as distancias entre os lados da ferrovia para as pessoas.Mas entendemos que a mobilidade precisa extrapolar seu sentido estrito, e por isso, deve ser igualmente importante que a proposta considere tambem o objetivo de urbanizacao da orla ferroviaria. Um raciocinio de projeto que observa, conjunta e simultaneamente, os fluxos e as qualidades urbanisticas do espaco produzido e chave para a producao de uma cidade com qualidade. O espaco publico seguro e agradavel para pessoas nao tem so reserva de espaco para ir e vir, mas tambem um desenho que qualifique as relacoes desses espacos com as formas de uso e ocupacao dos lotes lindeiros. Portanto, que considere as relacoes da rua com a cidade. Rua e mais que via.Entretanto, nos materiais e nas falas apresentados na audiencia publica que tratou do assunto, nao parece que esse objetivo tem sido considerado com o devido cuidado. Da forma como foi apresentado, toda a extensao do prolongamento nao teria nenhuma interface ativa dos lotes com a rua. Isso porque o novo trecho ocuparia praticamente a mesma area que ocupam hoje os trilhos da Linha 8, que seriam remanejados no projeto. Atualmente, os lotes estao virados de costas para linha do trem e sao quase todos de ocupacao consolidada, com empreendimentos que ja tem acessos suficientes voltados para outras ruas. Ou seja, teriamos 1,5 km de rua so com muros ou, no melhor dos casos, com gradil ou acessos de carros.O desagradavel primeiro trecho do prolongamento da Avenida Auro, executado alguns anos atras. Fundo de cidade. Nao podemos fazer diferente desta vez? Imagem: Google Street View (2016).Pelas animacoes apresentadas na audiencia publica, do lado norte da futura avenida, a interface com a linha do trem seria um muro opaco. Seria liberada tambem uma area consideravel junto da ferrovia, ocupada hoje por galpoes. Mas nada esta sendo proposto para esse lugar alem de um bosque generico e o mesmo muro. Nao poderiam ser essa interface e esse espaco uma possibilidade de diversificar o uso e qualificar a avenida e sua relacao com a ferrovia? Muitos dos terrenos resultantes das desapropriacoes seriam publicos, o que exige ainda mais que seja parte, e parte importante, do projeto e da discussao.Insira uma legendaComo seria o acesso ao tunel. Atencao para a area arborizada que sera criada com a alteracao da Linha 8 da CPTM. Animacao: SP Obras/Siurb/Prefeitura de Sao Paulo, 2016.Qual seria um bom projeto de relacao entre a cidade e o
trem? Esse e um dos desafios dessa regiao de Sao Paulo, historicamente. Nao apenas a transposicao da orla ferroviaria, mas sua insercao como frente urbana. Ou melhor, o entendimento da insercao como estrategia de superacao do carater de barreira das grandes infraestruturas.Para isso, acreditamos que e importante pensarmos em processos de projeto urbano e participacao social que considerem uma abordagem holistica da intervencao urbana. Isto e, as acoes de mobilidade precisam conversar com as estrategias de acesso a terra, com o desenho das grandes estruturas, com o desenho urbano, com os usos, ocupacoes e interfaces dos lotes privados, com a rede de equipamentos, superando uma tradicao de visao setorial e funcionalista dos espacos da cidade. E a escala, o recorte das Operacoes Urbanas poderia ser a oportunidade de fazer assim.No mesmo sentido, e necessario pensar propostas alternativas e, para isso, questionar as tradicionais que equacionem as questoes de acessibilidade para as diferentes formas de deslocamento, priorizando os modos ativos de deslocamento, a qualidade urbana, o custo e o tempo de implantacao. O desenho proposto e mesmo a melhor opcao para as pessoas, para a qualidade da cidade? Existem outras possibilidades? Precisamos problematizar os pontos positivos e negativos de cada proposta, qualificar os espacos de dialogo.O que temos certeza e da dificuldade de projetar nesse lugar. Inumeros desafios estao postos e, muitas vezes, sao conflitantes. A macro e a microacessibilidade, as interfaces lote-rua, a possibilidade de mistura de usos (fachada ativa com adensamento populacional), a morfologia industrial, os custos de desapropriacao, a ferrovia como barreira, a necessidade da travessia por pedestres e o impactos das infraestruturas. Mas sao os desafios dos projetos urbanos, da sua complexidade. Arquitetos, engenheiros, gestores e sociedade interessada precisam compreende-los e enfrenta-los, se, de fato, urbanizar as areas degradadas da orla ferroviaria for um objetivo. Caso contrario, teremos projetos que privilegiam apenas uma politica setorial, a mobilidade, e um modo, o transporte por veiculos individuais.* Paula Santoro e arquiteta e urbanista, doutora em Habitat pela FAU USP com bolsa na Universidade Politecnica da Cataluna e professora de Planejamento Urbano do Departamento de Projeto da FAU USP. Atualmente coordena o projeto ObservaSP junto ao LabCidade FAU USP. Lattes | Academia.edu** Pedro Lima e estudante do curso de graduacao em Arquitetura e Urbanismo da FAU USP, bolsista de iniciacao cientifica pela FAPESP. Pesquisa as politicas habitacionais no contexto das Operacoes Urbanas em Sao Paulo. Integra a equipe do ObservaSP desde 2014. Lattes