Para os verdadeiros motociclistas, a manutencao e conservacao da motocicleta e uma atividade constante.Itens com sugestoes e dicas de atividades ligadas a manutencao e conservacao da motocicleta.Tabela para consulta rapida em ordem alfabetica.Bateria:Examinar periodicamente a integridade da mangueira de respiro da Bateria.Examinar periodicamente o nivel da Solucao da Bateria.Nunca tentar abrir a Bateria quando esta for do sistema selado.Cabos:Examinar periodicamente as folgas dos cabos do acelerador, embreagem, freio, e afogador.Lubrificar periodicamente os cabos do acelerador, embreagem, freio, afogador, conta giros e velocimetro.Realizar a troca dos cabos quando o desgaste estiver elevado. (acelerador, embreagem, freio, afogador).Carburador:Proceder periodicamente a limpeza e regulagem do (s) carburador (es).Escapamento:Procurar utilizar sempre escapamentos com as caracteristicas compativeis com as originais.Filtros:Examinar periodicamente o estado de conservacao dos Filtros em geral.Fazer a substituicao, nos prazos recomendados, dos Filtros em geral (ar, combustivel, oleo).Limpar periodicamente, com ar comprimido, o Filtro de Ar.Nao utilizar a motocicleta sem o filtro de ar.Freios:Examinar periodicamente a regulagem dos freios e o estado de conservacao das pastilhas e lonas.Examinar periodicamente a integridade das juntas dos reservatorios do fluido do freio.Examinar periodicamente o nivel do liquido de fluido de freio.Realizar a substituicao das lonas e pastilhas de freios quando estiverem com desgaste elevado.Reduzir a velocidade gradativamente, evitar paradas bruscas, e o consequente desgaste excessivo dos freios.Geral:Examinar periodicamente o reaperto dos parafusos basicos mais importantes da motocicleta.Nao deixar a motocicleta muito tempo parada sem utilizacao.Nao transportar objetos de maneira inadequada e insegura, utilizar bauletos, bolsas e alforjes.Nunca utilizar chaveiros pesados, esse procedimento compromete a durabilidade do miolo de contato.Nunca utilizar produtos quimicos de uso profissional ou industrial na lavagem de sua motocicleta.Realizar nas concessionarias da marca, as revisoes obrigatorias com a finalidade de nao perder a garantia.Realizar periodicamente manutencoes preventivas junto a um mecanico de confianca.Realizar periodicamente uma lavagem completa na motocicleta.Injecao Eletronica:Proceder periodicamente a limpeza e regulagem do(s) bico(s) de injecao eletronica.Lampadas:Examinar periodicamente o funcionamento de todas as lampadas da motocicleta.Nao substituir as caracteristicas das lampadas originais sem orientacao tecnica.Motor:Nao conduzir rotineiramente a motocicleta em regime constante de alta rotacao.Nao elevar os giros do motor logo a pos a partida inicial, aquecer o motor aumentando gradativamente a rotacao.Procurar utilizar combustivel de boa qualidade evitando os postos de combustiveis sem bandeira.Utilizar preferencialmente o cavalete central, a fim de nivelar e equalizar o combustivel nos carburadores.Verificar no manual de proprietario as velocidades e o giro ideal para amaciamento do motor.Oleo do Motor:Efetuar a troca do oleo do motor na quilometragem recomendada pelo fabricante da motocicleta.Examinar periodicamente o nivel do Oleo do Motor.Realizar a troca de oleo, com as marcas e especificacoes feitas pelo fabricante da motocicleta.Pneus:Examinar periodicamente a Pressao dos Pneus (Calibragem).Examinar periodicamente o estado de conservacao dos PneusRealizar imediatamente a troca dos pneus quando os mesmos estiverem com desgaste elevado.Utilizar sempre os pneus com as caracteristicas especificadas pelo fabricante.Radiador: Examinar periodicamente o nivel do liquido arrefecimento.Rodas:Examinar periodicamente nas rodas raiadas, o alinhamento do aro e o aperto dos raios.Exigir que as montagens de rodas e pneus sejam feitas somente com maquinas.Refazer o balanceamento das rodas em todas as trocas de pneus.Suspensoes:Engraxar periodicamente os bicos de graxa nas suspensoes