caixas de rodas encorpadas. O aspecto funcional e apresentado na aerodinamica, no capo de facil acesso, no basculamento de 60 graus e rapida operacao e no interior totalmente criado para facilitar a vida do motorista.A criatividade de nossos designers partiu de um conceito fundamental: desenhar uma cabine totalmente nova, entendendo as necessidades dos frotistas e motoristas autonomos. Sabemos que eles desejam um caminhao pratico, funcional e com o valor agregado do design. Alem disso, buscamos manter a identidade do Cargo, que sempre se destacou pela ampla area envidracada, explica Joao Marcos Ramos, chefe de Design da Ford America do Sul.Essa visao pluralista de criacao representa um dos pontos fortes do Novo Ford Cargo 2012. E uma nova geracao de caminhoes, cujo resultado final agradou nas nossas pesquisas com clientes de varios paises, diz Ramos.As linhas do novo caminhao sao marcantes e detalhistas. Na area frontal, destaca-se um conjunto de grades superior e inferior, com desenho caracteristico da marca Ford, com uma tela ao fundo em estilo colmeia. Dois amplos defletores aliam efeito visual de movimento e contribuem para criar um fluxo de ar nas laterais da cabine ajudando a manter as portas limpas.A ampla area envidracada, em conjunto com janelas auxiliares tipo vigia, amplia a visibilidade, com estilo moderno. A funcionalidade do perfil arredondado visa a melhor aerodinamica. O conjunto funcional-estetico tambem e visto nos amplos retrovisores bipartidos e com comando eletrico opcional. No centro do capo, ha o oval Ford, tambem amplo, que marca a identidade desse produto.A lateral da cabine tambem e limpa e fluida, com ausencia de frisos e recortes desnecessarios. A abertura das portas e de grande amplitude, facilitando o acesso. Os degraus de acesso a cabine sao robustos e funcionais e tem piso antiderrapante, com grade vazada em formato colmeia que evita o acumulo de sujeira.Aspecto funcional tambem foi aplicado na tomada de ar do motor, que fica protegida sob o capo, liberando espaco. A cabine ganhou valvulas de ar na traseira, para renovacao do ambiente mesmo com os vidros fechados.Conforto e versatilidadeSuspensao na cabine, novas transmissoes com sistema de acionamento por cabo, valvula de freio de seis vias, coluna de direcao com ajuste pneumatico, chave com codigo eletronico antifurto, vidros eletricos de serie e a opcao de bancos com suspensao pneumatica extra-conforto, travas e retrovisores eletricos sao algumas das novidades.Em seu interior, a cabine e ampla e confortavel. A suspensao da cabine, composta por quatro conjuntos de amortecedores, isola as oscilacoes da pista e traz um padrao superior de conforto para os ocupantes. Por dispensar abertura para a alavanca de cambio no basculamento, a nova cabine e totalmente fechada, garantindo a vedacao contra poeira e diminuindo o nivel de ruido.Duas alcas de acesso junto ao banco e ao batente da porta facilitam a entrada e saida do veiculo. O nivel interno de silencio e um dos pontos marcantes do Novo Cargo, gracas a aplicacao de materiais de absorcao e ao projeto da nova cabine.Os bancos, com desenho ergonomico, trazem varias opcoes de regulagem. O revestimento e feito em tecido de padroes modernos, resistentes, de toque agradavel