RELIGIAO deriva do termo latino"Re-Ligare", que significa "religacao" com o divino. Essadefinicao engloba necessariamente qualquer forma de aspecto mistico ereligioso, abrangendo seitas, mitologias e quaisquer outras doutrinas ou formasde pensamento que tenham como caracteristica fundamental um conteudoMetafisico, ou seja, alem do mundo fisico. Se e uma religacao com Deus, naopode e nao deve ser ruim, pois Deus para nos que acreditamos, e algoinfinitamente bom, pois e o criador de tudo que existe, se seguirmos estespreceitos de bondade para com o nosso proximo, nao fazendo o mal, mas ajudandopara um bem comum, acho valido este preceito para o desenvolvimentocivilizatorio. Se tal religiao prega o contrario do amor ao proximo e do bemcomum, nao considero algo que deva ser seguido. #escritorjeanandrade ExO exame para pilotar aeronave pode ser feito em voo ou em simulador. Por isso, dois pilotos comerciais do Rio de Janeiro foram desobrigados pela Justica de fazerem as provas de habilitacao para voar em aviao modelo Cessna Mustang CE-510 nos Estados Unidos. Eles poderao fazer os exames no Brasil, em aeronave da companhia para a qual trabalham.A decisao foi da 8a Turma Especializada do Tribunal Regional Federal da 2a Regiao. Segundo o relator, desembargador federal Marcelo Pereira da Silva, a experiencia de voo e pericia podem ser verificadas tanto na aeronave quanto no simulador, conforme determina o Regulamento Brasileiro de Homologacao Aeronautica 61 (RBHA 61).O regulamento diz que os interessados devem comprovar experiencia de voo ou pratica em simulador, sempre sob a supervisao de um piloto habilitado para o modelo pretendido, seja de aviao ou de helicoptero. Os dois profissionais ingressaram com acao na Justica Federal do Rio de Janeiro contestando determinacao da Agencia Nacional de Aviacao Civil (Anac), que pretendia obriga-los a fazer os exames no equipamento americano, que reproduz os controles do Cessna. Para fazerem a prova, os aeronautas teriam de pagar uma taxa de R$ 9.782 mil. Eles sustentaram que a demora do procedimento os impede de exercer sua profissao e que estariam correndo risco de perderem os empregos. Ja a Anac alegou que a efetuacao do exame no simulador permitiria testar os pilotos em manobras criticas de emergencia, o que nao seria possivel em uma situacao real de voo. Pessoas com deficiencia devem fazer os mesmos exame de aptidao fisica e curso de formacao profissional requeridos para os demais candidatos a agente da Policia Federal. Isso porque nao pode haver prejuizo a administracao decorrente do desempenho no cargo. Alem disso, seria inviavel, tanto academica quanto tecnicamente, criar procedimentos especificos que atendam as necessidades de todos.Com base nesse entendimento, a 5a Turma do Tribunal Regional Federal da 1a Regiao deu provimento a recurso apresentado pela Advocacia Geral da Uniao e derrubou liminar da 1a Vara Federal de Uberlandia (MG). A decisao havia suspendido concurso publico para preenchimento de 600 vagas de agente da Policia Federal. Com a decisao, a selecao segue o andamento normal.O relator do caso na 5a Turma do TRF-1, desembargador Souza Prudente, acolheu os argumentos da AGU e deferiu o pedido para suspender os efeitos da decisao ate o pronunciamento definitivo do colegiado. O desembargador destacou