thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Que termina emmais uma serrinha de onde a estrada desce ate o trevo onde a RP33 termina naRN40, que vem de Cachi e Payogasta (alt.: 2.450m). O trevo fica em um lugarescolhido a dedo: para oeste o macicocentral andino e a montanha de Cachi (alt.: 6.300m), para norte a RN40 seguindo ateas montanhas de Acay e para o sul avastidao do altiplano. A paisagem e sensacional! Acima: a pauperrima Payogasta Abaixo: o vale do rio Calchaqui, por ser Argentino e mais longo que o nilo, maior que o amazonas e tambem e melhor do que Pele!!!Passei pela miseravel Payogasta e segui La Cuarenta para o sul, pelo vale fertilcriado rio Calchaqui (pouco acima nascente do mais longo rio argentino) ate a vila de Cachi (alt.: 2.350m). Esta vila foi uma grande e linda surpresa. Seha uma vila tipicamente andina e esta, vejam as casas antigas, as ruasapertadas, as montanhas ao redor, repare nas arvores e na vegetacao!!! O lugar surge do encontro de dois valesferteis, alimentados pelo degelo. Comcerteza e o maior e mais fertil oasis no altiplano argentino. Cachi!!! vale a pena dormir ali!! otimas pousadas e dois restaurantes de " alta gastronomia"... nao experimentei...Cheguei na vila que era simplesmente charmosa e a pousada que reservei era demais de aconchegante! procurei um bar ou restaurante q estivesse aberto para tomar uma coca cola e comer os quitutes roubados do hotelAs mas noticias comecaram a surgir... por conta do janeiro e fevereiro extremamente chuvosos, la Cuarenta ate San Antonio de los Cobres esta muito estragada. Alguns disseram que estava interditada. Conversei com policiais que trabalhavam em motos e eles realmente confirmaram que alguns riachos devoraram a estrada e houve queda de barrancos.Triste, mas eu me coloquei a imaginar um outro roteiro para o dia de amanha. Passei na pousada, pedi desculpas pelo cancelamento daquela noite e resolvi voltar a Salta.A tarde estava linda e agora estava quente. No trevo, eu segui para norte, pela RN40 em direcao as as montanhas de Acay rumo a San Antonio de los Cobres. O que seria meu caminho de amanha... e que foi cancelado. Aproveitei o trecho da 40 em ripio para treinar um pouco para amanha. Foi otimo! Com boas medias e seguranca. andei quase 35km no ripio solto e estava treinado para o trecho de amanha.Acima: de vuelva a La Cuarenta. Abaixo as ontanhas que levam a La Poma. Note as nuvens, estragarao meu dia amanha tambem!Eram quando passei de novo por Cachimpampa no caminho de volta a Salta. E tomei um gigantesco susto com um jumento que atravessou a estrada (o deserto esta cheio deles, ficaram selvagens por que perderam a utilidade e foram soltos, infestaram alguns lugares), parei para me recompor, tomar o resto da agua gelada.A descida pela serra foi otima e tranquila, estava mais confiante na descida pelo ripio. A ma noticia e que o tempo foi se fechando com nuvens escuras no vale de volta a cidade.A previsao do tempo para amanhanaoe nada animadora. E eu nao estou com vontade de entrar em cordilheiras e desertos em dias de
chuva ( la nao chove... tem temporal mesmo!!!).Vamos ver como o dia amanhece... se estiver como foi a o final da arde de hoje, eu abandono meu ultimo dia de altiplano e comeco o retorno para casa... Etapa de hoje: 331.9Tempo andando: 06:14Tempo total: perdi a conta...Distancia acumulada: 4.462 km
Da porta do meu hotel, ate o hotel em Resistencia seriam 840km, se desse tudo certo. Desta vez eu tinha hotel pago em Foz do Iguacu dali a dois dias. Simplesmente nao queira que a etapa se prolongasse. Hoje e o dia de encarar o meio do quente, modorrento, imprevisivel e nada solidario Chaco. 600km por uma baixada quente, abafada, umida por onde eu passei uma vez com sol de 44C e outra com chuva e 16C. Nao ha solucao: para se aproveitar tudo que os Andes te trazem, voce tem que cruzar pelo pior da Argentina!Acima e abaixo: saido das serras proximas a Salta e rumo ao Chaco, ma noticia, faz soool no chaco!!!Acordei sem nenhuma vontade de cumprir esta etapa e nem tampouco escrever sobre ela. Historicamente, o mes de marco e o mais quente naquele lugar xingado. Sai da cama muito cedo, e durante o cafe da manha eu aprontei o trexto da etapa de ontem, depois fui ao quarto publicar as imagens e arrumar tudo... e quando apertei o "publicar " o programa se atrapalhou e perdeu tudo. um trabalho de quase duas horas! fiquei P da vida!Quando eu estava fazendo o check out a moca gentil (e bonita) da concierge ficou horrorizada com o meu roteiro, dizendo que ir ate Corrientes de moto em um so dia seria um gran esforco e que eu deveria estar preparado, deu um telefonema e logo apareceu o chef com um farnel muito bem montado de frutas e sanduiches. A equipe do hotel fez uma sorridente cerimonia para a entrega do kit sobrevivencia! A saida do hotel foi demoradissima, o rapaz nao se entendia com o sistema e perdi quase uma hora nisto. Passei pela portaria eram 11:00. Muito tarde para uma etapa daquela dificuldade.A saida da cidade foi enrolada, naquela confusao, eu encontrei duas motos brasileiras com simpatissisimos o pilotosde Porsto Velho, estavam vindo do Peru. Em um posto de gasolina um rapaz chatinho disse q nao abasteciam motos, em outro o frentista-falante demorou uma eternidade para passar o cartao de credito. Entrei na estrada eram 12:15. A saida de salta acontece pela moderna RN9 (para leste) acontece pela parte feia e pobre da cidade. o caminho e padrao antiga via dutra, so que com piso ruim e argentinos dirigindo muito rapido e muito mal. A estrada sobe uma pequena serra para depois descer para o vale e encontra a RN23 para o sul.As nuvens da manha nao me deixaram ver a cordilheira e viajar com ela pelas costas nao foi gostoso. A estrada desce de 1.200m a 730m quando encontra a RN23, que desta vez passa a se chamar RN9 (e uma bagunca) em seu trecho norte-sul. A regiao, que nao era novidade para mim, e bonita, a estrada larga segur por um sobe desce entre muitas florestas com arvores muito altas. Ontem aquele trecho estava muito quente, quando passei a tempreratura era de ultra agradaveis 22C. Do topo de uma das montanhas dei para ver o grande vale do terrivel Chaco, e de la tive uma pessima constatacao:
Fazia muito sol na regiao. Fiquei aborrecido em imaginar coisas como 44 ou 45 C.Setenta e oito quilometros depois eu deixei a organizada ruta nove para entrar no caos do chaco, via a RN16 ate Quebranchal. Mas comecei a ter surpresas... a regiao estava muito mais bonita do quando e passei em 2011. O plano era abastecer no feio, caotico e jamanjado posto em Joaquin Gonzales (alt.384m, 223km apos Salta 14:00). O ceu estava azul com poucas nuvens e a temperatura em 24 ou 25 graus. Estava realmente muito gostoso. Uma vez na na lojinha reencontrei os Porto-velhenses e ficamos em uma excelente conversa. Nada como fazer novos amigos!!!Devorei alguns quitutes preparados pelo hotel. Saimos juntos e andamos por cerca de 15km em comboio (coisa rarissima para mim!!!). Acima e abaixo: Los nuevos amigos!!!Daquele posto ate o proximo lugar (um lugar aconchegante chamado Pampa del Infierno) que eu tinha certeza que estava funcionando, seriam 343km. Se o elameado posto em el Infierno estiver sem gasolina serao 427km ate Roque Saenz Pena (a alternativa de emergencia de hoje). Portanto eu teria que andar com um misto de calma para nao ficar sem gasolina e velocidade para nao ser pego pela tempestade que cairia proximo ao Rio Parana no final da tarde. A meta era dormir em Corrientes, do outro lado do rio Parana, mas eu encontrei um maravilhoso e novissimo hotel em Resistencia, a cidade vizinha, do outro lado do rio Parana.Eu sou um de varias motociclistas que criticam a regiao do chaco, mas tenho q admitir que a regiao se desenvolveu, es estrada foi retificada ( faltam somente uns 150km de asfalto ruim e esburacado). Nao ha mais cruzamentos, agora so organizadissimos retornos com rotatorias. O caminho e monotono, mas para mim foi bonito e agradavel, nem andei tao rapido. Realmente acredito que meu padrao do que seja feio, bonito, ou baguncado e pobre mudou muito...E praticamente reto por 530km, e movimentado e naquela tarde estava com temp que nao passavam dos 26C. O Bosque Chaqueno estava beeem verde e agora entremeado por belas plantacoes de soja e sorgo. Ainda muito cuidado com varios animais soltos(cabras, cavalos e ate umporco!) e cuidado com criancas dirigindo motos sem capacete. Usei a velha tatica: quando faltavam 600km imaginava que era so chegar em Tiradentes MG, 450km para Curitiba, 330km para Ribeirao Preto e assim por diante. Ha uma grande alegria que e ver o GPS marcar que so faltam 100km! Molezaaaaa.La pelas tantas, na total falta do que fazer me deu um panico: e se a Rocinante engripasse por aqui??? Eu estaria acabado. Comecei a sentir os pneus e a ouvir o ronco do motor com muito cuidado. Em quase 6.000km ela nao deu trabalho, sera que algo importante estava na iminencia de entrar em colapso? Para curar e neurose eu coloquie uma musica para tocar ( coisa que raramente faco) e tratei de aproveita e linda tarde e o comeco da noite.Passou por mim uma sucessao de vilas, ex estacoes da antiga ferrovia: El Quebranchal; Los Pirpintos; Rio Muerto; Los Frentones; Pampa del
Infierno... Parei para abastecer um Pampa de Infierno, o posto horroroso cujo piso ela lama, agora e um impecavel posto Shell. Com direito a lanchonete.Acima e abaixo: Pampa del infierno! o lugar melhorou muito e o diabo nao passa mais ferias por la!Voltei para a estrada eram 18:15, temperatura 21C. Linda a tarde!!!A estrada muda de rumo em Avia Terai, de la mais 30 km ate a manjada Pres. Saenz Pena. Fiz o check inn as 21:00, faziam abafados 30 graus. Eu so pensava em ir Direto para o ar condicionado. Perguntei por restaurantes na cidade, mas resolvi ficar no quarto, jantei o que sobrou do farnel da manha e corrigi o post de 3 de marco.Avisei minha mae e a Adriana, perguntei o que cada um quer do dutty free (tipica pergunta de paulista...)A man who has not passed through the inferno of his passions has never overcome them.- Carl Jung Etapa de hoje: 844kmTempo andando: 08:50Tempo total: 10:53Distancia acumulada: 5.879 km
A noite foi calma e longa, muito barulho do bairro e dos adolescentes nojardim.Acordei as oito e pulei da cama:nao havia nenhuma nuvem no ceu!!!Nem precisa adivinhar... o cafe da manha foi pauperrimo apesar do carinho dadona do lugar.Operacao varzea: a carga extra na moto... parq quem pergunta eu sou Argentino..Me arrumei rapidamente e fui correndo subir a mineria e o cablecarril. O Exmo. Sr. General Belgrano estava em traje de gala: com neve!!! (leiam o post " teleferico ao nada")Adorei o passeio e logo que sai as nuvens comecaram a cobrir a cuesta de Famantina.A etapa comecou as 10:15 e a temperatura era de 18C), ainda... Sair de Chilecito e chato, a La Cuarenta nao atravessa a cidade, ela se funde com as estreitas ruas no sentido norte/sul. Ha uma avenida perimetral, longa, nova e deserta. Resolvi seguir pelo centro da cidade, onde parei para abastecer (exatos 10 litros que eu precisaria ate o proximo e manjado posto). O limite norte da cidade fica na ponte sobre o rio Sarmiento. Segui pela RN40 para o norte e a minha esquerda se levantou a Cuesta de Famantina. Logo a cuesta se interrompe para a passagem do Arroyo Capayan, que se for seguido para Oeste leva a vila dos ferozes Famantinos. Ha uma caminho por ali que me pouparia cerca de 80km, mas ha um trecho muito abandonado de 35km em ripio. Mais uma vez resolvi guardar a sorte e as sete vidas para os proximos dias. Segui pelo caminho mais longo e muito bem asfaltado.acima: saindo pela rn40 com a cuesta de LA rioja ao fundo. Abaixo: entre duas monumentais Cuestas, Famantina e La Rioja. Eu nao esperava que fossem tao monumentais.Logo antes da entrada para Famantina e abaixo o rio CapayanO limite norte da cidade fica na ponte sobre o rio Sarmiento. Segui pela RN40 para o norte e a minha esquerda se levanta a Cuesta de Famantina, a direita a colossal Cuesta de La Rioja. Logo a cuesta se interrompe para a passagem do Arroyo Capayan, que se for seguido para Oeste leva a vila dos ferozes Famantinos. Ha uma caminho por ali que me pouparia cerca de 80km, mas ha um trecho muito abandonado de 25km em ripio. Mais uma vez resolvi guardar a sorte e as sete vidas para os proximos dias. Segui pelo caminho mais longo e muito bem asfaltado.A estrada segue para o norte, cerca de 90km depois vira para nordeste ate encontrar o vale do rio Los Sauces e seguiu norte ate encontrar a RN60. Este rio criou uma vale muito fertil e extensamente cultivado, principalmente por vinhas e oliveiras. Passei por vilas e haciendas e o caminho e um prazer, apesar de Inti brilhando e levando tudo a 29C.Acima: a descida e o lindo vale do rio Sauces. Abaixo: parada pra agua y manzanas logo antes de encontrar a RN60.A Carretera Panamericana se interrompe em um estroncamento com a RN60. Ja conhecemos a RN60! E a estrada que vem de Fiambala, passamos por ali em 3 de janeiro de 2012.O plano era voltar a
um dos lugares e uma das estradas que mais me impressionaram por todas minhas vadiagens Andinas.Na RN60 virei para oeste (esquerda ne...), exatos cinco km depois a RN40 recomeca para o norte, sentido Bolivia (somente 950km, moleza!). Segui para oeste sentido Fiambala.Naquele 3 de janeiro de 2012, eu sai de Fiambala sentido Cordoba, ou seja para o sul. Portanto deixei nas minhas costas o que agora eu via pela frente: o imenso vale onde fica Fiambala, com a Cuesta de Zapalla a direita (com seus picos de 3.700m) e o bloco central da cordilheira a minha esquerda e ao fundo. Impressionante!!! Acima: o fim da ferrovia acabou com muitas vilas por onde hoje passa a RN60. Abaixo: isto sim e deserto! a entrada do vale, com a serra de Zapala a esquerda ( ha picos de 4.500m )Entrei em Fiambala eram 14:00 (alt.:1.515 ; 34C ) e parei imediatamente no mesmo posto de gasolina. Os frentistas me orientaram quanto a compra de pesos e fui tomar agua gelada no novo e ampliado boteco do conhecido Sr. Fernando. Eu ja tinha o plano todo pronto e ha um problema serio: Autonomia.Acima: o conehecido porto de gasolina ( onde abasteci com 42 litros) e o bar do gentil Sr. Fernando. Abaixo a maravilhosa subida para o hotel Cortaderas, caminho ao ChileNos proximos dois dias eu vou andar 810km sem nada de posto de gasolina (o mesmo de Sao Paulo ate o porto de tubarao em Santa Catarina).Daii a presenca do ridiculo reservatorio vermelho de 25l. Com a Rocinante carregada a autonomia de seguranca e de 490km, e acima de 3.500m a moca bebe muito menos, mas havia sobra no calculo que eu fiz... sobrava mas nao muito... sobravam umas centenas de metros...Sai de Fiambala eram 15:00. A temperatura ainda era de 27C com um forte vento sul. Segui para a ultima etapa como quem conhecia bem o trecho (vide post "comecando o ano" - 2 jan 2012 e assista o video). estava de volta a estrada quase perfeita. Desta vez com 14kg extras de gasolina...A subida foi linda e sem sustos, somente 80km ate chegar ao destino A altitude foi subindo e a temperatura baixando, conforme o esperado. O final de tarde estava colorido e muito bonito. Cheguei ao hotel eram 17:30 da tarde e faziam 18C no sol acolhedor. Segui pelo acesso esburacado de pedras soltas com cuidado e parei beeem em frente da escadaria principal do Hotel Cortaderas!!! Sim o mesmo lugar assombrado com adolescentes morto-vivos por onde passei na noite chuvosa de 31 de dez de 2011!! (vide post "comecando o ano" - 2 jan 2012)A construcao e simples, oarquiteto bem que tentou imprimir um que de Art Deco afachada, mas algum outro artista pintou o hotel de verde pistache com amonumental fachada, em cor de goiabada Cica. Recepcao etal qual o deserto: ampla, minimalista e fria. O atendimento foi amigavel e semnenhuma frescura. Como em todo o hotel-fim-de-mundo que eu estive, osfuncionarios estao la para nao serem incomodados... o tamanha do staff impressiona: so ha DUAS pessoas!!!Este e o legitimo
hotel "O Iluminado" !!! Andei por enormes corredores vazios, passei por bares desertos, por salas de tv que nunca foram ligadas ate chegar a um quarto muito bom,enorme, com um chuveiro caliente e uma cama convidativa! Detalhe, todas as portas de saida e todas as janelas estao lacradas com fita adesiva para nao serem abertas e nao deixarem a poeira entrar!! Logo rasquei as fitas e abri a minuscula janela para deixar o ar gelado e seco desintoxicar o lugar. Quase trouxe aRocinante para aproveitar do conforto!Malas abertas, banho e tentando atualizar o blog e avisar as pessoasimportantes de que eu estva bem. Pravariar a net aqui e uma catastrofe. Despues do jantar (um dia eu conto tudo o que aconteceu neste hotel psicodelico...) eufiquei montando alternativas para o roteiro caso o proximo trecho esteja muitofio e com chuva. A noite esta fechada com pesadas nuvens e a temperatura caiumuito.Amanha algumas das malasficarao no hotel. Entao tenho que re arrumar tudo. Keep close to Nature's heart... break clear away, once in awhile, and climb a mountain or spend a week in the woods. Wash your spirit clean. John Muir Etapa de hoje: 355,9 kmTempo andando: 04:20Tempo total: 9:08Distancia acumulada: 3.125 km
Nem vou contar como era o hotel e como foihorroroso o cafe da manha... a parteboa e que dormi demais e estava descansado do sobe-desce de ontem. A estrada cruza a ciudad e segue por uma serrinha surpreendentemente linda! Foram 16km muito gostosos subindo ate 1.400m. Passando pela Puerta de San Jose, se sai da serra de Belen verdejante e se entra mais uma vez em um trecho quase arido e monocromatico. Por ali a RN40 segue para norte por um colossal vale. Eu sabia que a estrada encontraria mais uma serra a frente, eu via esta serra a distancia e tudo o que eu fiz foi ser levado pela Rocinante ate aquele ponto. Passei sem parar pela pauperrima vila de San Fernando (Alt.: 1.682; 20C) A partir daquele ponto eu nao sabia mais onde a Panamericana estava asfaltada ou ainda em ripio. Mas tive uma grata surpresa, aquele trecho estava recem reformado, a estrada e moderna e muito gostosa!A coisa foi subindo lentamente ate os 2.300m. No vale de nascimiento, a estrada teve longos trechos sinuosos e um cenario barbaro.A estrada vira para nordeste segue por 38 km em uma gigantesca planicie absolutamente desertica a 2.240m de altitude. Nome do lugar: Hombre Muerto. A visao foi fantasmagoricamente linda, um deserto com los Nevados de Aconquijia ao fundo. 21C, sin viento y sin nubes, sin ratones y sin culebras. Em algum lugar daquele vale, o hodometro da Rocinante marcou 135.600km. Ou seja, andei com ela 100.000 km desde junho de 2010. Tres vezes aos Andes, quatro ao Uruguay, algumas para Petropolis, Tiradentes, Florianopolis e etc... Uma grande maquina!!!Acima: o maravilhoso vale Hombre Muerto Abaixo: o vale do rio Santa MariaAcima: entrada no vale do rio SAnta MAria, pensei q fosse bucolico e romantico... Abaixo: Nada\alem de problemas, pobreza e muita lama!!!Acima: veja a confusao em uma das horriveis vilas (Amaicha del Valle), repare na escorregadia areia no piso... Acima: o pessimo asfalto, mal dava p andar a 80, Abaixo: finalmente entrando na rica provincia de SaltaEm mais um vale verdejanteformado por um rio, o Santa Maria, a paisagem fica confortavel e aestrada segura e gostosa. Mas nao demorou muito e La Cuarenta desce a 1.100m, atemperatura chega a 31C e o trecho se torna mais uma vez uma reta com muitosbadenes ( aquelas infames passagens de agua por cima da rodovia.)O comeco do vale foi bonito,arborizado, fertil e com umas vilas em ordem. Quando chego a um lugar chamado PaloSeco a estrada e invadida varias vezespor rios lamacentos, cada um mais fundo, escorregadio e dificil de cruzar. Acredito que foram uns cinco. No ultimo deles eu quase tomei um banho de lama.... A tao admirada ruta 40 testou a minha paciencia neste trecho. O caminho segue por vilas cada vezpiores, o cumulo foi em Santa Maria, onde o asfalto ficou pessimo e as casas pauperrimas, feias e com muito transito. Naquele ponto o asfalto se afasta daRN40 (que vai em ripio por lugares ainda mais feios.), reencontrei a 40 coisa de 25 lentos km depois, e voltamos a perigosarotina de frear para
passar devagar pelos Bandenes. Foi chatissimo!!!Eram pouco depois da 12:30 quandoentrei na provincia de Salta. Imediatamente e estrada fica melhor e logo apaisagem e de vinhas, fazendas organizadas e a entrada em Cafayate (Alt.: 1.625;26C) aconteceu 261km depois do hotel (3:18). Ao contrario dos lugares que eu tinhapassado hoje, Cafayate e uma cidade das muito ricas. Com ruas asfaltadas, gente e etc. Eu nao comi nada no cafe da manha,,, estava com fome e sabia muito bem onde haviaum excelente restaurante;,,,A imperdivel bodega / hotel / restaurante Pateos de Cafayate. Restaurente bom e comigo mesmo!!!Eram pouco depois das 16:15 quando retornei a estrada. Bem na saida da cidade aRN40 segue para o norte, sentido Cachi e eu tomei a RN68 por uma planicie larga Logo se entra na exotica e colorida serra. Umdos lugares geologicamente mais interessantes e bonitos por que passei. Acima: 655,8 km com um tanque (33l) de combustivel. Um recorde!! isto gracas a gasolina Argentina e ao longo trecho em descida. A estrada (que e padrao europeu) segue pela Quebrada de lasConchas, um monumento nacional Argentino e 50km apos El Cafayate passopelas gargantas que sao os pontos turisticos daqui. Um dos lugaresgeologicamente mais interessantes e bonitos por que passei. A estrada segue para norte, encostada na pre cordilheira de Santa Maria (tudo por aqui tem este nome...),sobe ate cerca de 1.500m e depois comeca sua descida em direcao ao vale ondefica a cidade de Salta. E uma ligacao importantissima e o movimento eraintenso. A medida em que a RN68 desce em rumo nordeste, comeca a aparecervegetacao. A estrada e excelente mas traicoeira. O fertil e rico vale onde ficaSalta esta a 1.100 m de alt. em media, eram quase 19:00 quando parei em LasVinhas. Hora de agua, gasolina e trocar uma lampada do farol que queimou. A partir daquele ponto foram 80kmate o hotel. Um trecho lento e sem graca (parecido com Itatiba): fazendas,arvores, caminhoes, Renauts lerdos, animais sonolentos e Fiatsfumacentos. quatro barreiras de policia parando tudo e todos, nao fui incomodado.La linda Salta (cerca de 460.000 habitantes) ficana parte norte do Vale de Lerma, e sem duvida alguma a mais importante e bonitacidade do noroeste Argentino. Entrei na cidade na hora do rush.As avenidas sao largas, movimentadas, a industria e moderna e as lojas grandes.Muito melhor do que eu esperava. O hotel fica na parte central (Alt.: 1.682; 25C). depois de 745 km desde oHotel Cortaderas eu estava em algum lugar realmente civilizado. Quer saber: umapena...O pessoal do hotel estava me esperando, e a simpatisissima, bonita, elegante eperfumada recepcionista ja estava meio aflita. Exatamente as 22:00 eu estavajantando e tomando muito vinho. Amanha nao sera dia demotociclismo.O rio, o vale a cidade e a Cuesta de BelenA mancha clara e a planicie de Hombre Muerto. Magnifica!!! A parte verde a leste e a regiao do Chaco.Nobody climbs mountains for scientific reasons. Science is used to raise money for the expeditions, but you really climb for the hell of it. Sir Edmund HillaryEtapa de hoje: 450,7 kmTempo andando: 06:07Tempo total: 10:08Distancia acumulada: 4.102,7 km