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interminavel juncao de estradas de terra, cruzando 2 grandes serras. Tecnicamente nao exige muito, mas fisicamente o bicho pega! Ate aproximadamente o km 50, vinhamos num ritmo bom e constante. Sem paradas nem problemas. Mas ao entrar na area de apoio com mais 60 kms acumulados, eu ja sentia os efeitos da ma alimentacao, da falta de treinos e do sono precario. Pensei em como queria e gostaria de ter algum familiar, ou amigos com alimentos mais consistentes que meus saches de carboidratos em gel naquela zona de apoio. Nessas horas eu digo: Como e bom ter amigos! Avistei o pessoal da Moco Bike que prontamente, sem que pedissemos, nos deram agua, coca cola e bananas! Valeu pessoal! Nao tenho palavras que possa retribuir tamanha ajuda nos dada. Renovados fomos em direcao a ultima serra.Ao iniciarmos a subida da ultima grande serra, fomos pegos pela chuva. E ela veio com forca. Agora soma-se a recente alimentacao da galera da Moco Bike e a brusca queda da temperatura. Me renovei! Subimos a serra debaixo de muita agua, escorregando na lama, mas ainda assim com tempos melhores do que na prova do ano passado. Findada da serra era hora de descer. A chuva causou muita lama e, mais ainda nas descidas. O estado da bike, nas troca de marchas estava precaria. Fizemos algumas paradas para retirar o excesso de lama que acumulava no quadro, cambio e suspensao e alcancamos o ultimo trecho de planicie. Foi quando, num ritmo mais forte, entrei na cavidade de lama feita pelos pneus de carros e caminhoes na estrada e, ao sair dela perdi o controle e "comprei um terrenaco" (levei um baita tombo) em Itanhandu. Virei latifundiario mineiro, segundo o Vini que nao continha as gargalhadas ao me ver estirado, porem sem maiores consequencias, no chao e com caimbras.Mais alguns kms e alcancamos a tao desejada, ja a essa altura, linha de chegada! Vini e eu passando pela cronometragem da prova - Foto: WebventureQuero agradecer ao Vini pela parceria. Claro que nosso projeto somente sera entregue quando finalizarmos o Brasil Ride em outubro desse ano. O primeiro passo foi essa etapa do Big Biker. Deu pra perceber que bem treinado, faremos uma dupla que se respeita, que se entende, que da risada junto, alem de se ajudar e que tem tudo para nos tornarmos finishers desse tao grande desafio. Eu e o Vini recebendo as medalhas de finishers - Foto: Bike AmparoTenho agradecer tambem a outro cara! Obrigado Edu pela sempre prazerosa companhia! Pelo astral incrivel e por me tolerar em tantas perguntas e assuntos que somente eu consigo levantar. Hehehe! Ah! Obrigado tambem pela variedade musical proporcionada na viagem de volta e nao se esqueca que voce me "deve" as musicas em qualquer tipo de midia. Eu quero mesmo! Edu! Parceiraco de treinos, de viagens, de papos... Valeu man! - Foto: Rica FreitasAinda tivemos podio da nossa galera com o Daniel e Aguinaldo-Gui. Parabens!2o lugar para nossos amigos na cat. duplas - Foto: Bike AmparoPedaladas que seguem! Obrigado pelo prestigio da sua leitura e ate o proximo
Enfim chegou a hora de ir para a Bahia e assim enfrentar as durissimas etapas da Brasil Ride. Vamos a elas: Etapa -1: 15/10 a 19/10Sim, houve essa etapa que chamei de "menos 1"... Eu e o Vini nos programamos de viajarmos de carro os pouco mais de 1.800 kms ate Mucuge, BA. A saida seria na tarde da quinta feira, dia 17 quando iriamos ate Rezende no Rio de Janeiro, onde passariamos a noite na casa da Patricia namorada do Vinicius. Na manha da sexta, dia 18, seguiriamos a viagem com previsao de chegada na madrugada de sexta para sabado, dia 19 na arena do evento, pois no dia 20 ja haveria a 1a etapa, o Prologo!Um enorme imprevisto aconteceu! Meu filho fora internado com uma crise intestinal aguda que, podia ser ainda uma apendicite ainda na noite de terca feira, dia 15. Havia a possibilidade de uma cirurgia a qualquer momento. Na quarta feira pela manha a cirurgia nao foi necessaria, porem ele permaneceu internado.Na quinta feira, data que nos programamos para iniciar a viagem, estivemos eu e minha esposa conversando com os medicos que o assistiam. Nao havia um diagnostico preciso, porem ja comecava a possibilidade de descartar a cirurgia. O diagnostico comecou a mudar para uma colite aguda, assim ele permaneceria internado. Fiquei muito preocupado. Como eu viajaria com aquela situacao? E se a situacao dele piorasse? Fiquei dividido, mas se houvesse qualquer piora do quadro dele, eu cogitei desistir do Brasil Ride. Seria muito doloroso perder todo o planejamento que fizemos. Se seria frustrante para mim, nao consegui imaginar, ou mensurar como seria para o Vinicius...Trabalhei uma parte daquela quinta feira, e minha esposa ficou no hospital o acompanhando. A todo instante colhia as informacoes a respeito do quadro dele e, dentro das possibilidades, as informacoes a respeito da evolucao eram boas.Na quinta a noite fui para o hospital. Conversei com minha esposa, minha filha e meu filho, ali internado. Eu precisava de seguranca para decidir a viagem. Meu filho se mostrou preocupado com minha situacao e minha viagem e disse que ia melhorar. Ele sempre se mostra maduro e forte nesses momentos. A decisao so surgiu com nossa mentalidade positiva nessa hora. Sabiamos que ele ia melhorar e que estava sob bons cuidados. Assim, com o consentimento da minha familia, decidi que viajaria, mesmo com meu filho internado. Nao foi facil... Nao me senti bem... Mas se eu perdesse a viagem e a prova por adiar a viagem em mais um dia, e ele tivesse alta em seguida? Seria otimo pela alta ja desenhada, mas frustrante demais pela perda de um planejamento feito a tempos... Liguei para o Vinicius e assim decidimos que sairiamos na sexta as 5 da manha.Naquela noite de quinta sai do hospital e corri pra casa. Em funcao das indefinicoes nao havia arrumado totalmente as bagagens, equipamentos e demais itens da viagem. Fiquei ate umas 2 da manha arrumando e acondicionando tudo. Malas, bike, suplementos, pecas sobressalentes, roupas, medicamentos, higiene e limpeza, etc. Teria cerca de 2 horas de sono para a
chegada do Vinicius em casa para me pegar. Um banho rapido e bora tirar um rapido cochilo.Suficiente para 7 dias de ultra maratonaMeu despertador, por erro meu, nao tocou as 5 da manha. So fui acordado as 7:30h com o Vinicius do outro lado do telefone implorando desculpas. Ele tambem perdeu a hora! 8 e alguma coisa ele chegou.Num esquema de equipe de formula 1, arrumamos tudo dentro do carro e pouco antes das 9h ja estavamos na estrada. A primeira parada seria em Rezende, RJ, assim a Patricia daria um beijo no Vini e nos desejaria boa sorte para continuarmos o que eu chamei de: Etapa 0!Em algum lugar entre Sampa e RioEtapa 0: 18 e 19/10Ainda nao conclui a etapa "menos 1", afinal meu filho permaneceu internado.Chamo de etapa 0, uma das fases mais dificeis de toda a viagem. Transcende a prova em cima da bike, pois sao 1.800 kms de Cotia ate Mucuge, BA, com o tempo escasso devido a todo os atrasos. Era mais uma pressao sobre nos. O Vinicius e tranquilo como todo bom mineiro e isso me deixava um pouco menos ansioso.Passamos muito rapidamente em Rezende RJ. Patricia com seu sorriso e simpatia habitual, nos desejou sucesso na viagem e na prova. Tambem pediu que voltassemos, principalmente seu namorado, inteiros. A partir dali a viagem seria uma longa jornada de pouco mais de 1.500 kms.Vini: The DriverParada para o almoco e definimos que a partir dali atravessariamos Minas Gerais e iriamos ate proximo a divisa com a Bahia, quando parariamos em algum hotel beira de estrada para dormir e seguir viagem na madrugada de sabado.Observem que da manha daquela sexta feira ate a tarde, apenas o Vinicius havia dirigido. O cansaco inevitavelmente chegou. Quando estavamos cruzando a regiao central do estado de Minas Gerais, pouco antes de escurecer assumi o volante para o Vini descansar um pouco como passageiro. Estimamos parar por volta das 11 da noite numa cidade ja proxima a Bahia que sempre despertou minha curiosidade. Teofilo Otoni, MG, onde nasceu e cresceu minha mae. Ao chegarmos numa cidade antes, fizemos a parada para abastecimento do carro e para comermos e bebermos. Ja eram mais de 10 da noite e eu me sentia bem. Queria chegar o mais cedo possivel na arena Brasil Ride no sabado. Propus ao Vinicius de dirigir a noite toda, de nao pararmos na terra da minha mae, mesmo com minha toda a minha curiosidade. A ideia era amanhecermos ja dentro do territorio baiano. Tenho dificuldade de dormir com o carro em movimento. Ele consegue dormir bem, dentro das possibilidades e entao assim fomos. Foi cansativo, mas as 6 da manha passei a direcao para o Vinicius ja em Vitoria da Conquista, BA, ja na Rodovia que nos levaria a Chapada Diamantina.BA 142 na regiao de Ituacu, BahiaQuando o Vinicius assumiu o volante me disse que estava otimo. Eu, no banco do passageiro, tentei dar uma descansada. E muito dificil pra mim, dormir com o balanco, ruidos e a tensao que fico com o movimento do carro, mas mesmo assim
consegui alguns rapidos cochilos. O mapa do GPS e precario naquela regiao. Acabamos nos perdendo e rodamos uns 100 kms a mais nisso, mas o cenario proporcionado pela seca, vegetacao de serrado e as infinitas retas na estrada, me proporcionaram uma sensacao de que eu realmente nao conheco nada do nosso pais. Me senti como se estivesse num deserto, de fato. A BA 142, rodovia que liga a Vitoria da Conquista a regiao da Chapada Diamantina, cruza trechos muito secos, pouca vegetacao, logo quase nao se ve vida ao longo de longos trechos da estrada.A rodovia BA 142 continua por dentro da Cidade de Barra da Estiva, BAApos Barra da Estiva ao longo da BA 142, podemos avistar a Serra do Sincora, um dos cartoes postais da Bahia.Serra do Sincora, vista da BA 142Um pouco mais de estrada e entao, no sabado ainda antes das 11 da manha, chegamos a Mucuge. Mucuge e a cidade que recebe o Brasil Ride. Simpatica, de clima agradavel, ainda que quente, mas sim muito agradavel.Enfim, Mucuge BANao tinha a mao a programacao exata da prova, mas pude constatar a incrivel infraestrutura da prova. A enorme tenda do restaurante, o lounge, a area de dispersao do publico e competidores, as barracas que hospedam uma boa parte dos atletas, etc.A incrivel infra e Arena Brasil Ride em Mucuge BA. A tenda maior e o restaurante e anexo a cozinha. Do lado esquerdo, ao lado do portico o Lounge, as barracas vermelhas, numa delas que me hospedei. Observe o tamanho dos caminhoes. Tudo ali e impressionante! Assim que chegamos, ainda exaustos da viagem, procuramos um lugar para um cafe da manha atrasado. Achamos uma pequena e confortavel confeitaria/padaria/lanchonete. De la voltamos a arena Brasil Ride onde nos informamos que a entrega dos kits, seria apenas a partir das 14h.Mesmo exaustos, retiramos parte dos equipamentos do carro. Montamos as bikes e partimos pra conferir os ajustes se permaneceram intactos ao longo da viagem.Eu praticamente nao tinha dormido e mesmo assim combinamos de fazer uma volta de reconhecimento do prologo. Seria importante para nos ajustar ao clima, ambiente e entender o nivel da etapa e, porque nao, encontrar macetes para superar uma das mais tecnicas das etapas.Nosso objetivo pelos proximos 7 diasPra mim aquilo era a realizacao de um sonho. Mas a alegria so ficou realmente completa e de verdade, quando liguei pra minha esposa e soube da alta do meu filho! Yeeeaaaaahhhhhh!Ao comecar a pedalar, o suor veio ao rosto e todo o cansaco da viagem, como num passo de magica, desapareceu. Curti demais o prologo e seus pouco mais de 20km. O Vinicius teve a corrente partida quando foi superar uma pedra, mas ainda bem que isso ocorreu no reconhecimento. Preparado que estavamos, rapidamente colocamos um power link e terminamos o reconhecimento. Assim finalizamos a Etapa "menos 1" e tambem a 0!Link do Strava: Strava RideAgora, depois de toda a sua paciencia de ler as "etapas" imaginarias, a prova comeca de verdade!Depois de uma tarde agradavel, retiramos nossos kits de prova, escolhemos nossas barracas, tomamos banho, (Mais de 36
horas depois de iniciada a viagem e com um plus, mais 2h de pedal...) uma merecida noite de descanso, mesmo que na pequena barraca que foi absurdamente revigorante.Selfie na Barraca com toda a tralha necessaria para a provaAmanhece, e domingo! Dia do prologo!Etapa 1: PrologoPerfil da PrologoJa sabiamos o percurso e que nossa largada seria as 12:32h. Curtimos muito aquilo tudo. Nao tenho a dimensao do que representou Woodstock para o Rock n Roll, mas num dos meus devaneios, conclui que aquilo seria a minha Woodstock do Mountain Bike! Muitos dias voltados a maior invencao que o homem realizou, na minha opiniao: A bicicleta!Bora pra largada!Largada!Inicio do trecho off roadTravessia de riachosBaixamos em quase 30 minutos nosso tempo realizado no reconhecimento.Link do strava: Strava RideDas 71 duplas e pra quem tinha como objetivo principal completar a prova, fizemos um excelente prologo! Video Oficial da EtapaSlide Show da EtapaEtapa 2: Mucuge / Rio de ContasEssa e a etapa mais longa de toda a prova. Um deslocamento entre cidades da Chapada Diamantina. Era ai que todos os meus temores estavam. Como seria pedalar de MTB mais de 147 kms e escalar mais de 3.300 metros de altitude acumulada? Sera que eu teria caimbras? Sera que eu ia passar mal? Sera que eu iria aguentar? Nunca fizera nada proximo disso, mas treinei o suficiente para encarar!Amanhece em Mucuge As duvidas eram muitas, mas depois de um otimo jantar na noite anterior, e uma noite de descanso, acordamos as 4:40h, pois as 6:00h seria a largada. Despachamos nossas coisas para o caminhao pouco depois das 5:00h. Caprichamos muuuuuito no cafe da manha, alem de montarmos sanduiches para levar em nossas mochilas, pois esses seriam nosso almoco dentro do temido Vietna.A largada ocorreu ainda amanhecendo e debaixo de uma fina garoa. Tinhamos em mente agrupar em algum pelote na largada para ganharmos tempo e nos pouparmos do esforco. Acontece que ao encaixarmos em um grupo, notei que ainda estava com a barriga muito cheia do cafe da manha. O Vinicius estava muito confortavel e eu acima do que entendia para o comeco da etapa. O avisei que minha frequencia estava acima dos 164 bpm e desconfortavel com a barriga muito cheia. Nessa hora faz toda a diferenca de trabalhar em time e, mesmo com capacidade de sobra, o Vinicius teve toda a paciencia em deixar o pelote e passar a fazer o meu ritmo.Passado nao muito tempo, a comida foi digerida e mais confortavel consegui melhorar a performance, mas nao o suficiente para estar proximo do que estava desenvolvendo o Vinicius. O homem e uma maquina! Ainda assim, seguiamos rumo ao Vietna!Um coisa chata nos aconteceu... Num dos trechos de alta velocidade, em curva a esquerda, quando eu estava a frente o Vinicius se perdeu e sofreu um acidente. Foi assustador pelo barulho que ouvi e, ao me virar, ver a quantidade de poeira que seu corpo e a bike levantaram enquanto esfregavam pelo solo.Talvez a calibragem do pneu dianteiro nao estivesse adequada, ou a propria aderencia do pneu nao era propicia para aquele terreno. Isso ja
era passado. Hora de conferir e superar os estragos.Ajudei o Vinicius a lavar e limpar as nao poucas escoriacoes na perna esquerda dele. Temi por ele nao suportar as dores e acabarmos nossa corrida por ali. Vinicius se mostrou muito forte, mesmo machucado e com falta de confianca ainda caiu mais 2 vezes sem maiores consequencias mais a frente. Ainda assim fechou a cara, cerrou os punhos, soltou um palavrao, mas seguiu firme e forte! Recuperou a confianca! A entrada do temido Vietnan. Umido com lama, muitas pedras, desce da bike, carrega a bike, sobe na bike e isso se repete por dezenas de vezes... Era um forno de mais de 13 kms, dos mais longos de MTB que eu ja fiz.Dentro do Vietnan fizemos nosso "almoco". A estrategia de montarmos sanduiches garantiu nossa alimentacao ali dentro, sendo uma parada essencial para reposicao e curto descanso. Acertamos!Na saida do Vietnan, tive meu momento de gloria! Fui fotografado dentro do riacho da saida do trecho e essa foto girou o mundo pelo site internacional de ciclismo www.cyclingnews.com. Sim, eu estava exposto ao mundo do MTB.Minha foto mundial! Os ultimos 20 kms da prova, reservava uma serra de mais de 12 kms. Ate sair do Vietnan eu confesso que me sentia muito bem. Bike idem. Mas da metade pra frente da serra, depois de quase 9 horas pedalando eu cansei... Precisei humildemente descer da bike e empurrar um pouco. O Vinicius pacientemente girava um pouco e me esperava. Eramos um time e o Vinicius soube administrar todos esses momentos em que eu nao estava a altura dele.Finalizada a serra, ainda la do alto ja pude avistar a cidade de Rio de Contas, aquilo teve um efeito absurdo na motivacao e descemos os ultimos 5 kms para finalizar o meu maior desafio em um dia de MTB!Confraternizando a chegada com os amigos Emerson Furlaneto e Luis MotaSim, vencemos a tao temida segunda etapa! Sem caibras, com sofrimento, com acidentes, com dor e muito suor, mas Vencemos! O apoio do Vinicius no final dessa etapa foi fundamental para mim! Sem palavras meu PARCEIRO!Link do strava: Strava RideEra de se esperar que nao manteriamos a performance e posicao do prologo, mas ainda assim estavamos plenamente satisfeitos com a meta cumprida e seguimos vivos na meta de sermos finishers! Video oficial da etapaSlide show da etapaEtapa 3: XCO - Rio de ContasEssa e a unica etapa que as duplas podem correr individualmente. Isso mesmo, cada atleta poderia fazer no seu ritmo, porem o tempo de ambos e somado.Mapa e perfil altimetrico da etapaO circuito e fantastico! Pouco menos de 7km e 5 voltas no total, ou seja, o primeiro que completar as 5 voltas encerra a prova. Claro que no nosso nivel nao completariamos as 5 voltas no tempo do lider e para cada volta que dessemos a menos que o vencedor, ganhariamos 1 hora de "penalty".Parece uma punicao dura, mas ao analisar que isso vale para todos, acaba sendo um metodo de qualificacao das duplas, mais justo.Nessa etapa e que encaramos o Downhill da igreja, onde o
padre nos molha com agua benta, cruzamos um riacho, passamos por entre as barracas, ou seja, e um XCO com situacoes muito interessantes!DH da IgrejaO Vini conseguiu abrir a quarta volta e eu, por alguns minutos, nao consegui abrir a quarta volta. Como nao zerei o DH da igreja em nenhuma das 3 voltas que dei, arrisco dizer que na quarta volta eu o faria! hehehe!Subidinha encardida pra alcancar a IgrejaNesse dia e que as "sociais" mais rolam. A prova acaba relativamente cedo, comparando com os demais dias e acabamos podendo tomar uma cerveja, comer em algum dos restaurantes de Rio de Contas e apreciar a culinaria baiana. Ainda fomos convidados para um banho de cachoeira, mas a caminhada, o calor e os riscos dessa atividade nao nos empolgaram muito. Acabamos almocando no restaurante mais "point" da praca central, comemos muito bem e passamos o resto da tarde a toa, cuidando da gente e das bikes.Um dos trechos do circuito. As pedras sao brancas e lindas paisagens de Rio de Contas puderam ser apreciadasNesse dia o Henrique Avancini deu um "couro" no gente finissima e acessivel Yamamoto. O Simpatico japones fechou a cara na chegada, mostrando uma versao dele que ainda nao conheciamos. A do mal humor.Avancini impondo uma de suas primeiras vitorias em um competidor World Cup, Kohei YamamotoLink do Strava: Strava RideA grande diferenca de tempo se da pelas voltas acima do liderVideo oficial da etapaSlide Show da etapaEtapa 4: Rio de ContasA quarta e quinta etapa tem largada e chegada no formato trip trail, saindo e chegando no mesmo ponto.Nessa etapa nosso sofrimento foi maior que o planejado. Seguimos o script e estrategia que vinha dando certo. Comer bastante no cafe da manha e prepararmos sanduiches para comermos de almoco nas etapas longas. Assim fizemos. A surpresa comecou quando com a km informada pela organizacao do posto de hidratacao, chegamos e nao havia nada... Mais 2km e nada... Mais 5km e nada... Como sai com agua apenas na mochila, ela secou... Eu honestamente nao esperava ter pane seca em nenhuma etapa. Me irritei muito! Os planejados 84km se tornaram na verdade mais de 102km com o erro da organizacaoDepois de 44km pedalados, com um mal humor terrivel, alcancamos o posto de hidratacao mais de 10km a frente do informado e planejado. Na duvida de haver mais algum erro, alem da mochila de hidratacao, enchi a garrafinha e me alimentei hidratei ate onde aguentava. O calor ja beirava os 39 graus antes dos 50km.A sequencia de single tracks em descida dessa etapa e alucinante!Descidas tecnicas e muito perigosasUm calor absurdo, mas atenuado com vegetacaoVini dando aqueles empurroezinhos basicos no final da ultima serra Nessa etapa cruzamos lugares fantasticos! Paisagens muito bonitas! Um contraste de solo amarelo arenoso, mata verde em varias tonalidades, flores amarelas e o brilho do ceu azul na agua dos acudes e lagos. Coisas que so quem conhece a chapada consegue dimensionar!Um calor que convida a empurrar a bike na subida...Mais um pouco de forca...Quase vencida a subida...Sim, mais uma subida vencida! Tambem nesse dia tivemos nosso
primeiro problema mecanico com a bike, nem tao mecanico assim, mas o pneu do Vini rasgou em uma pedra e perdeu o liquido selante. Prevenido como e, fez um tipo manchao no pneu e colocamos uma camara de ar para continuarmos em frente.40 graus e a forma encontrada de resfriarAo terminar a prova, deixei a bike no wash bike e fui tentar encontrar alguem da organizacao pra entender o que deu errado com o percurso. Encontrei logo de cara o organizador, o Mario Roma. No olhar dele uma expressao de tristeza que me "desarmou". Como tinha finalizado bem a etapa, mesmo com os contratempos, perguntei onde era o caixa. Ele nao entendeu e devolveu "Caixa? Como assim, que caixa?" ai eu perguntei onde eu pagaria pela quilometragem a mais pedalada na etapa. Ele riu bastante!Parece que atenuei um pouco a tristeza dele. Mas nao foi dificil perceber a cara de sofrimento de inumeros bikers, quando nao, o pessimo humor pela "agradavel surpresa" de pedalar quase 20km a mais do que o planejado.Tambem notei que a metade da sola da minha sapatilha esquerda ficou pelo caminho. Temi que a outra parte e que ainda permitia clipar, tambem ficasse pelo caminho e prejudicasse as demais etapas. Uma tenda de um bike shop de Brasilia resolveu o meu problema com o ultimo par de sapatilhas com meu tamanho de pe. Ufa!Ainda no jantar pude constatar a ausencia de musica nos minutos que antecedem a premiacao, resumo do dia e o briefing da proxima etapa. Mario Roma e demais membros do seu staff, se apresentaram e colocaram um sonoro e longo pedido de desculpas pelo erro. Nao conseguiram identificar onde aconteceu, mas de forma unanime e ate que bem humorada, todos nos perdoamos o erro. Afinal, nao e sempre que podemos pedalar na espetacular Chapada Diamantina!Link do Strava: Strava RideUm pneu furado e sofrimento da etapa se refletiu no tempo de provaUm pouco do que descrevi do cenario Diamantino, pode ser visto nas imagensSlide show da etapaEtapa 5: Rio de ContasMais um dia e o ultimo genuinamente em Rio de Contas, era a certeza de mais um dia de muito calor e de uma etapa muito dura a frente com seus 94km. Perfil da etapa 5Novamente o script vencedor a ser observado: Cafe da manha reforcado, fazer nossos sanduiches, coloca-los nas mochilas e garantir o almoco ao longo da etapa. Dessa vez, para prevenir uma nova "seca", toda a agua possivel na mochila e garrafas.Essa e a etapa onde mais se carrega a bike. Isso mesmo amigos, levar a bike nas costas e uma necessidade constante, tal a dificuldade do terreno em subida que encontramos. Quando a sorte esta do seu lado, tudo corrobora para dar certo. A sapatilha que troquei na etapa anterior foi perfeita para superar a quantidade de degraus e pedras que escalamos.Dessa vez bastante trafego nos singles. Note o calcado novo do atleta! Nas etapas anteriores o Vini deu demonstracoes de fantastico companheirismo. Mas nessa etapa eu notei algo que ate entao foi uma grande novidade. O Vini dava demonstracoes de cansaco.