Foguetes a etanolO Brasil acaba de desenvolver um novo tipo de combustivel para a propulsao de motores de foguetes usados no lancamento de satelites artificiais e nos proprios satelites.O pais tambem esta desenvolvendomotores e um foguete completo movido a etanol, em uma parceria com a agencia espacial alema (DLR), que anunciou recentemente progressos nos testes iniciais.Ja o novo combustivel a base de etanol foi criado por pesquisadores do INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais).Reacao hipergolicaO combustivel utiliza uma combinacao de etanol e etanolamina que reage com peroxido de hidrogenio, a popular agua oxigenada, concentrado a 90%. A mistura desses elementos, catalisada por sais de cobre, entra em combustao espontaneamente, culminando na propulsao do foguete.Trata-se de uma reacao hipergolica, que gera ignicao espontaneamente apenas pelo contato dos componentes quimicos, sem a presenca de fontes externas para a ignicao."Descobrimos que o etanol funciona muito bem nessa reacao. Com ele, o atraso de ignicao e bem menor, aumenta o desempenho do motor e reduz os custos do combustivel. A decomposicao do peroxido a 90% eleva muito a temperatura do sistema, o que facilita na ignicao do motor", explicou Ricardo Vieira, chefe do Laboratorio Associado de Combustao e Propulsao (LCP).Segundo Vieira, o novo propelente e mais adequado para uso em motores de apogeu, usados na transferencia de orbita de satelites, ou nos ultimos estagios dos veiculos lancadores.Barato e facil de manipularO combustivel brasileiro apresenta vantagens em relacao aos propelentes comumente usados pela industria espacial no mundo, como a hidrazina e o tetroxido de nitrogenio.Estes dois combustiveis, que nao sao produzidos pelo Brasil, sao caros. Um quilograma (kg) de cada uma dessas substancias e cotado a cerca de R$ 1 mil. Alem disso, a hidrazina e seus derivados sao cancerigenos, e o tetroxido de nitrogenio pode ser fatal apos poucos minutos de exposicao, mesmo a baixas concentracoes no ar.Ja o combustivel brasileiro a base de etanol tem um custo medio de R$ 35 por kg, e nao oferece risco. Alem disso, a concentracao do peroxido de hidrogenio a 90% e feita no proprio laboratorio do INPE."A eficiencia e proxima a dos propelentes tradicionalmente utilizados em propulsao, a hidrazina e o tetroxido de nitrogenio. A vantagem que temos sao o preco e a seguranca no manuseio dos componentes, que nao poluem o meio ambiente," ressaltou o pesquisador.Fonte: Inovacao Tecnologica Leia a noticia clicando aqui. Mapa-mundi sismicoDepois de um mapa da gravidade da Terra, do primeiro mapa do campo magnetico superficial do planeta e ate de um mapa do interior do Sol, agora comeca a ser compilado um mapa das entranhas da Terra.Partindo de dados gerados por terremotos e vulcoes, Ebru Bozdag e uma equipe internacional de pesquisadores plotou tudo em uma simulacao computadorizada para criar mapas em 3D do interior da Terra.A equipe pretende criar um mapa do globo inteiro, e inicialmente esta se concentrando em criar um modelo da superficie ate a borda do manto, a uma profundidade de cerca de 3.000 km.Teorias sobre o interior da TerraEstas simulacoes adicionam contexto aos debates teoricos envolvendo a historia geologica da Terra e sua dinamica, o que inclui as