aumentou o risco em seu uso. O principal risco e o FOGO que pode resultar do carregamento improprio, ruptura por choque mecanico ou curto circuito nas baterias. Todos os vendedores deste tipo de bateria advertem seus clientes sobre este perigo e recomendam extrema precaucao no seu uso. Apesar disto, tem acontecido muitos acidentes decorrentes do mau uso e manuseio das baterias de Lithium Polymer, resultando em perda de modelos, automoveis e outras propriedades. Residencias, garagens e lojas tambem queimaram. A chama proveniente de uma bateria de Lithium tem uma temperatura muito alta (alguns milhares de graus) e e um excelente iniciador de incendios. O fogo acontece devido ao contato do Lithium com o oxigenio do ar. Nao e necessaria qualquer outra fonte de ignicao ou combustivel para iniciar o fogo e a ignicao se da de modo explosivo. Essas baterias devem ser utilizadas com seguranca de modo a evitar acidentes resultantes em fogo. Recomenda-se o seguinte:1 Armazene e transporte as baterias de Lithium sempre em caixas a prova de fogo (materiais anti-chama) e nunca em seu modelo.2 Recarregue as baterias em areas protegidas e desprovidas da presenca de combustiveis. Permaneca sempre vigiando o processo de recarga.3 No caso de dano nas baterias decorrentes de choque mecanico, etc., remova-as para um lugar seguro e deixe em observacao pelo menos meia hora. Verifique se houve algum dano fisico. Lembre-se, o contato do Lithium com o Oxigenio do ar provoca explosao com presenca de chama de altissima temperatura. Se alguma celula estiver estourada, apos o tempo de observacao, descarte-a seguindo as instrucoes do fabricante que acompanham as baterias. Jamais tente recarregar uma celula que tenha dano fisico, nao importando o nivel do mesmo.4 Use sempre carregadores projetados para baterias de Lithium de preferencia com ajuste para seu tipo de conjunto de baterias. Muitos acidentes acontecem devido ao mau uso do carregador principalmente com uma programacao errada para o tamanho (numero de celulas) do pack de baterias. Nunca use carregadores projetados para baterias de Niquel Cadmio.5 Use carregadores que monitoram e controlam o estado de carga de cada celula. Celulas desequilibradas podem levar a acidentes. Se as baterias mostrarem qualquer sinal de inchacao, pare imediatamente o recarregamento e leve-a para um local seguro pois podem explodir em chamas.6 Muito importante: NUNCA DEIXE UMA BATERIA DE LITHIUM CARREGANDO SEM ACOMPANHAMENTO DURANTE A NOITE. Graves incendios resultaram desta pratica.07- Dar a partida com starter eletrico prejudica o motor com bucha?Os motores com buchas de bronze para suportar o virabrequim tem menos potencia do que aqueles com rolamentos e de mesma cilindrada, mas tem a vantagem de serem mais baratos. Na pratica, a diferenca de potencia pode ate ser considerada desprezivel em se tratando de um motor para iniciantes, com a simples tarefa de propulsar um treinadorzinho leve e manso. Ademais, um motor com bucha bem cuidado pode durar mais do que um motor "roletado". Afinal, sao menos pecas para desgastar ou quebrar. Mas ha um porem que deve ser lembrado justamente para assegurar a longevidade desse tipo de motor, sobretudo no caso do excelente O.S. 40/46 LA: eles