Conheca os proximos principais lancamentos do mercado brasileiro.Isto pode ser importante se voce esta comprando um novo carro, pois se o modelo escolhido for modificado em breve voce podera perder dinheiro ou ficar com um carro defasado. CarroNovo Ford EcosportPrevisaoAgosto 2012Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Ford EcosportCarroToyota EtiosPrevisaoSetembro 2012Preco estimadoR$ 35.000CarroNovo Citroen C3PrevisaoAgosto 2012Preco estimadoR$ 45.000Avaliacao do Citroen C3CarroHyundai HB20PrevisaoOutubro 2012ConcorrentesFiat Uno, VW GolPreco estimadoR$ 30.000CarroChevrolet OnixPrevisaoOutubro 2012Preco estimadoR$ 30.000Quem substituiChevrolet Celta e Chevrolet PrismaCarroFiat 500CPrevisao2012ConcorrentesSmart ForTwo e Mini CooperPreco estimadoR$ 63.000CarroNova Chevrolet BlazerPrevisao2012Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Chevrolet BlazerCarroPeugeot 308 CCPrevisao2o Semestre 2012Preco estimadoNao informadoCarroDodge DurangoPrevisaoAgosto 2012Preco estimadoR$ 140.000CarroToyota PriusPrevisao2o semestre 2012Preco estimadoR$ 100.000CarroNovo Chevrolet MalibuPrevisao2012Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Chevrolet MalibuCarroJAC J2PrevisaoOutubro 2012Preco estimadoR$ 34.000CarroNovo Hyundai i30Previsao2012Preco estimadoNao fornecidoAvaliacao do Hyundai i30CarroNovo Ford FusionPrevisao2013Preco estimadoNao fornecidoAvaliacao do Ford FusionCarroPeugeot 208Previsao2013Preco estimadoNao informadoCarroMercedes-Benz Classe APrevisao2o semestre 2013Preco estimadoNao informadoCarroVolvo V40Previsao1o semestre 2013Preco estimadoNao informadoCarroChangan CX20PrevisaoAgosto 2012Preco estimadoNao informadoCarroNovo Volkswagen BeetlePrevisao2012ConcorrentesFiat 500, Smart Fortwo e Mini CooperCarroNovo Ford FocusPrevisao2o semestre 2013Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Ford FocusCarroPeugeot 5008PrevisaoNovembro 2012Preco estimadoNao informadoConcorrenteCitroen C4 PicassoCarroNovo Nissan SentraPrevisao2013Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Nissan SentraCarroNovo Hyundai Santa FePrevisaoFevereiro 2013Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Hyundai Santa FeCarroNovo Citroen C4Previsao2013Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Citroen C4CarroJAC RefinePrevisaoJaneiro 2013Preco estimadoNao informadoCarroJAC SunrayPrevisao2o semestre 2013Preco estimadoNao informadoCarroNovo Ford KaPrevisao2013Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Ford KaCarroPeugeot 301Previsao2014Preco estimadoNao informadoConcorrentesChevrolet Cobalt e Nissan VersaCarroNovo Nissan TiidaPrevisao2014Preco estimadoNao informadoAvaliacao do Nissan TiidaCarroVolkswagen UpPrevisao2014Preco estimadoNao informado Novo Eco Sport 2012A estrela do Salao do Automovel de 2002 nao foi nenhum Porsche ou Ferrari. Quem roubou a cena naquele ano foi o EcoSport, o primeiro utilitario esportivo compacto fabricado por uma montadora "nacional" que seria lancado no ano seguinte. Levou quase uma decada para a Ford renovar o SUV. Mas valeu a pena esperar... Completamente novo, o EcoSport ganhou status de projeto global com a nova filosofia corporativa da Ford. Coube ao Brasil o papel de desenvolver um veiculo feito para agradar mercados cada vez mais exigentes, como os emergentes India, China e Russia. Pelo menos no estilo ele deve ser aprovado com louvor: nao ha nenhuma referencia ao antigo EcoSport. Os farois com parabola simples tem LEDs de iluminacao diurna e a generosa tomada de ar frontal deixou o carro com um visual intimidador. De lado, nota-se o vinco que atravessa as macanetas ate terminar na traseira e a faixa cinza na parte inferior das portas, que passa a impressao do veiculo. A parte de tras e a que traz mais referencias ao primeiro EcoSport: solucoes como a porta traseira com abertura lateral e o suporte do estepe externo foram mantidas a pedido do consumidor. Um pouco mais para a direita esta a grande sacada dos designers da Ford: a macaneta da tampa do porta-malas camuflada na lanterna. Basta apertar levemente um pequeno botao para ter acesso ao compartimento de bagagens. A cabine tambem e diferente de tudo que se conhecia em termos de EcoSport. Nada de pecas mal encaixadas: o painel dividido em dois andares e lembra muito o interior do New Fiesta. Se a posicao de dirigir continua elevada como convem a um SUV, a dirigibilidade agora remete a um