De acordocom Israel Garcez, para o cadeirante andar em Uberaba, tem que fazer malabarismoLeitor doJornal de Uberaba, Israel Garcez, entrou em contato com a equipe de reportagemdo JU para falar sobre as obras de adequacoes viarias do BRT/Vetor, realizadasna avenida Leopoldino de Oliveira. Ele aponta que o canteiro central passou porobras, mas, ate o momento nao foram instaladas rampas de acesso paracadeirantes, nem para a estacao tubo, localizada no canteiro central, nem paraa travessia da avenida. Aquilo la e bem antigo. Quando comecou o Agua Viva,naquele local, havia rampas. O Agua Viva veio, nao refizeram as rampas e,na epoca, ate questionei e me disseram que iriam esperar as obras do BRT.Porem, agora, com o BRT, tambem nao estao fazendo as rampas, protestou.De acordo com Garcez, a acessibilidade para os deficientes fisicos em Uberabanao e a ideal. De 1 a 10, minha nota seria zero para Uberaba. Se fossemosfalar de transporte coletivo, minha nota seria outra, pois melhorou muito.Porem, quando falamos de calcadas, nao existe fiscalizacao, o cidadao cai nosburacos e ninguem faz nada, alem da falta das rampas de acesso, as quais,quando existem, estao fora dos padroes. Assim, e possivel ver que, em questaode acessibilidade, Uberaba esta deixando a desejar, defendeu.Garcez, que e cadeirante, ressalta que ha um numero razoavel de rampas nacidade, porem, ha outros problemas com elas. Nao existem muitas rampas, mastem algumas. Os problemas das existentes hoje e que, quando vem o recapeamentoasfaltico, fica um degrau. Entao, quando voce sai da calcada para o asfalto,nao consegue porque existe um degrau. Eles nao fazem as coisas pensando naacessibilidade. E e uma coisa tao simples, porque a acessibilidade nao e sopara o cadeirante. Todo mundo, hoje, de mamando a caducando, depende daacessibilidade. Ate antes de nascer, pois as mulheres gravidas, se nao tiverema acessibilidade, tambem terao dificuldades de locomocao, acrescentou.Alem da falta de rampas no canteiro central da avenida Leopoldino de Oliveira,o leitor ainda aponta outro local em que ocorre o mesmo problema. Em frenteaos Correios ficou uma ilha. Nessa ilha, de acordo com o projeto que eu vi naSecretaria de Planejamento, deveriam ter sido feitas tres rampas de acesso. Eusempre passo por ali vigiando e constatei que eles fizeram o meio-fio,retirando dessa ilha pouco mais de um metro, e parece que se esqueceram dasrampas, pois encheram de concreto. E agora para fazer as rampas? Sao algumascriticas que nos fazemos, mas o governo nao ve por esse lado, o gasto dedinheiro publico desnecessario. Dinheiro este que poderia ser investido emoutras areas ou ate mesmo para tapar os buracos das calcadas, afirmou.Sobre as faixas de pedestres elevadas, Israel e direto. As faixas de pedestreselevadas que foram feitas em quase toda a cidade sao outro problema. Enquanto voceesta em cima dela e uma beleza, porem, quando voce chega ao meio-fio, fica umburaco entre o meio-fio e a faixa. Um cadeirante que usa cadeira motorizada naopassa, pois ela nao empina e voce tem que saber manobrar a cadeira. Tem quefazer malabarismo para andar em Uberaba. E igual aquelas pessoas que fazemtrilha no meio do mato, porem, temos que fazer isso dentro da cidade,concluiu.A equipe