Similares no Brasil.Design arrojado e equilibrio ciclisticoCom as novas CB 650F e CBR 650F, a Honda espera tambem atender seu publico-alvo na faixa formada por consumidores com menos experiencia ou aos que preferem deslocamentos mais tranquilos, com conforto e seguranca. Para isso, alem de uma arquitetura mecanica moderna, seu conjunto ciclistico foi projetado para oferecer um modelo menos arisco nesta faixa de cilindrada. A ideia foi seguir uma tendencia de mercado mundial, com a proposta de um conceito totalmente novo, um conjunto simplificado e acessivel, mas com desempenho e qualidade presentes em outras motocicletas da Honda comercializadas no exterior.Em comum, a CB 650F e a CBR 650F compartilham a mesma base. As diferencas sao minimas e basicamente visuais, mas presentes principalmente em razao do apelo mais esportivo com o uso de carenagens na CBR. Neste ponto, destaque apenas em suas dimensoes e guidoes. Na CB 650F, as medidas sao de 2110mm x 775mm x 1120mm para comprimento, largura e altura, respectivamente; ja na CBR 650F os valores sao de 2110mm x 755mm x 1145mm. Outra diferenca esta no semi-guidao, presente apenas na CBR, que traz um visual diferenciado, mais agressivo.Painel completoOs paineis dos dois modelos compartilham a mesma instrumentacao, com indicacao de velocimetro, tacometro e relogio digitais, medidor grafico de combustivel, hodometros parcial e total, alem de avisos luminosos sobre o funcionamento eletrico dos componentes. Em ambas, o tanque de combustivel e amplo e tem capacidadede 17,3 litros, que garante excelente autonomia. O grupo optico segue protegido por semicarenagens, com para-brisaincorporado a CBR 650F. Os farois estao equipados com lampadas de 55w.O quadro nas duas motocicletas e em aco e do tipo Diamond, com otima rigidez, que fixa o motor em um posicionamento levemente adiantado, como forma de distribuir melhor o peso e proporcionar um equilibrio dinamico mais eficiente. Um dos pontos mais explorados pela engenharia Honda nas novas CB 650F e CBR 650F foi justamente manter o equilibrio ao buscar uma centralizacao de massas eficaz para todo o conjunto.Os bancos possuem dois niveis, revestidos em espuma macia, que garantem conforto, melhor postura e facilidade na pilotagem. A rabeta curta segue uma padronizacao com design moderno e arrojado. Alias, as formas compactas da parte mecanica e ciclistica foram bem exploradas no desenvolvimento do projeto e muito bem adequadas. O resultado pode ser conferido no desempenho, com otimas respostas em curvas nas duas versoes.Nos dois modelos, a balanca traseira e do tipo monochoque em aluminio fundido. Seu desenho inovador apresenta uma forma curvilinea sobre o silenciador, a direita, com componentes forjados, sem utilizacao de solda. Totalmente ajustavel e com curso de 43,5mm, permite sete estagios de configuracao na pre-carga da mola. As rodas traseiras, nos dois modelos, sao de 17 polegadas e equipadas com pneus180/55-ZR17M/C. O sistema de freio possui disco com diametro de 240mm e caliper simples.Na dianteira,a suspensao de ambas apresenta garfo telescopico convencional de 41mm, com curso de 120mm. As rodas sao de17 polegadas e pneus 120/70-ZR17M/C. O freio tem dois discos duplos de 320mm, com caliper duplo. Os modelos contam com versao equipada com sistema ABS (Anti-lock Brake System),que