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Acredita-se que Allen morreu em 1994 em Colorado, de acordo com os registros da Previdencia social.Outra fonteDurante os anos 80, outra testemunha ocular surgiu. Desta vez era Al Bielek, que alega que era o responsavel pela eletronica a bordo do navio do Experimento Filadelfia. De acordo com Bielek, o Experimento ocorreu em duas fases, em 23 de julho e 12 de agosto, e nao em outubro.Sua historia pessoal e ainda mais incrivel. Ele afirma que a experiencia nao so resultou no teleporte do navio, mas tambem em viagem no tempo. Bielek diz que viajou no tempo a 1983, e entao voltou novamente para acabar com o experimento. Ele tambem alega que sofreu lavagem cerebral para esquecer tudo, e que suas recordacoes so voltaram depois de assistir ao filme "The Philadelphia Experiment". De acordo com Bielek, experimentos semelhantes estavam sendo conduzidos em instalacoes ultra-secretas durante os anos 70 e 80, e ele tambem fez parte dessas experiencias. Lideres do experimento inicial de 1943 eram tres figuras proeminentes: Nikola Tesla (embora estivesse morto desde o inicio de 1943), Albert Einstein e John Von Neumann.Bielek tem sustentado sua historia apaixonadamente atraves de uma serie de conferencias, livros, entrevistas, e ate mesmo videos, incluindo varios detalhes cientificos (seu Ph.D. em Fisica sendo-lhe muito util).De vez em quando, outros aparecem tambem, a maioria alegando ter estado a bordo do navio como pessoal cientifico e tecnico, mas suas historias sao muito semelhantes as de Bielek e extremamente consistentes com o roteiro do filme de 1984, "The Philadelphia Experiment". A identidade do navioA primeira referencia sobre a identidade do navio esta no livro de Moore & Berlitz. De acordo com Allen e as investigacoes dos autores, o navio era o destroier escolta DE-173 Eldridge. Era um destroier de escolta da classe Cannon de 1240 ton. De acordo com a Marinha o navio foi comissionado em agosto de 1943 e usado como uma escolta de comboio no Atlantico e mediterraneo ate 1945, quando foi transferido para o teatro do Pacifico. Em julho de 1946 o Eldridge entrou para a Frota Reserva.Com relacao ao periodo de tempo critico, os registros oficiais da Marinha dos EUA indicam:27 de agosto de 1943, comissionado o navio no Estaleiro Naval de N. York;16 de setembro, o navio ruma para as Ilhas Bermudas para sua viagem inaugural;18 de outubro, retorna para N. York escoltando um comboio;Permanece em N. York ate 1 de novembro quando viaja para Norfolk escoltando o comboio UGS-23, e no dia 3 de novembro o navio parte para Casablanca com o comboio;17 de dezembro, retorna para N. York escoltando o comboio GUS-22; Permanece em N. York ate 31 de dezembro quando viaja a Norfolk.Em janeiro de 1951 o navio foi entregue a Marinha grega como parte do programa de ajuda militar, junto com tres outros destroieres Cannon. Estes quatro navios ficaram conhecidos na Marinha grega como as "quatro bestas" por causa dos nomes que receberam: Aetos (Aguia), Ierax (Falcao), Panthir (Pantera) e Leon (Leao). Dois destes navios se tornariam bem conhecidos nos anos seguintes. Aetos "estrelou" em alguns filmes ("Os Canhoes de Navarone"
fios correndo ao longo do corpo principal do navio. PONTOS PRINCIPAISTendo recitado os eventos historicos e as duas teorias principais, esta na hora de um exame detalhado desta historia que, inacreditavel como possa parecer, se tornou um dos mitos do seculo 20. Testemunhas e evidenciaOs dois homens que se supoe sejam as testemunhas principais, Allen e Bielek, nao se ajustam exatamente na descricao de uma testemunha confiavel. Especialmente Bielek, que de fato recita o roteiro de um filme, o mesmo filme que ativou sua memoria perdida ha tanto tempo. A unica razao pela qual ele e considerado como uma testemunha por muitos investigadores parece ser seu conhecimento detalhado de questoes cientificas e tecnicas relativas ao eletromagnetismo, Teoria Unificada de Campos e suas possiveis aplicacoes. Em todo caso ele nao ofereceu sequer uma unica resposta ou prova convincente, algo que simplesmente o torna uma "nao testemunha" a qualquer investigador serio. O mesmo se aplica a outras "testemunhas", como alguem chamado Dune que insiste que a experiencia era, desde o principio, uma experiencia de viagem no tempo. Dune surgiu de lugar algum nos anos 90 e comecou a vender suas "experiencias" na forma de livros, conferencias e fitas de video. O caso de Allen parece ser diferente. Ele sempre foi rodeado por misterio, ate mesmo em sua vida pessoal. Contudo, se examinarmos sua historia, a maioria das coisas que ele diz nao sao situacoes que ele realmente testemunhou ou teve um envolvimento pessoal, mas principalmente historias que ele ouviu e leu.Para comecar, foi confirmado que ele de fato serviu a bordo do USS Andrew Furuseth durante o periodo ao qual ele se refere. A unica coisa que ele realmente alega que viu foi o navio cercado por uma nevoa esverdeada durante alguns minutos em Norfolk. Ele nunca viu as preparacoes para a experiencia, o navio desaparecendo da Filadelfia, o retorno do navio para a Filadelfia, o desaparecimento do marinheiro em um bar ou em qualquer outro lugar. Tudo isso e testemunho indireto, coisas que ele leu nos jornais ou ouviu em historias, como ele mesmo diz. Por exemplo, ele se refere a um jornal da Filadelfia que tinha publicado um artigo relativo ao desaparecimento de um navio no estaleiro durante uma experiencia da Marinha, contudo ele nao pode recordar qual jornal e em que data. O artigo nunca foi encontrado ou lido por qualquer outra pessoa.Assim, parece que nao ha nenhuma testemunha confiavel ou evidencia positiva relativa ao Experimento Filadelfia. Talvez este artigo pudesse terminar aqui mesmo. Mas, pela objetividade, vamos seguir e examinar alguns outros aspectos importantes da historia. O periodo de tempoAllen e Bielek nao conseguem concordar em uma coisa muito importante: a data em que a experiencia aconteceu. Suas historias dao duas datas diferentes com uma diferenca de dois meses. Se nos assumirmos que a experiencia realmente aconteceu e a data apresentada por Allen e acurada, entao a experiencia aconteceu depois do comissionamento oficial do navio. Isso significa que mais de 50 anos depois alguem da tripulacao teria falado sobre o experimento (isto tambem inclui o caso de que a tripulacao
fosse levada para longe do navio). Pelo contrario, as pessoas que serviram a bordo do Eldridge se divertiram muito durante seu reencontro em 1999, e pareceram se divertir bastante com a fama de seu antigo navio.A historia de Bielek nao tem esta falha ja que a data dele esta antes do navio ser comissionando, significando que a experiencia poderia ter sido realizada com uma tripulacao apenas para o experimento. De acordo com Bielek, aqueles da tripulacao que sobreviveram a experiencia foram levados a instituicoes de tratamento psiquiatrico do exercito, tanto porque precisavam quanto para assegurar seu silencio. Para Bielek, isto explica tambem a falta de outras testemunhas. Um pensamento realmente cetico seria que Bielek foi mais cuidadoso ao preparar sua historia, em todo caso ele teve a vantagem de ser o segundo, depois de Allen. O navio da experienciaUma observacao muito logica seria a de que foi dedicada muita atencao a identidade do navio e isso e verdade. As razoes principais para isso sao:- identificar o navio realmente poderia fornecer um rastro de evidencia- nao ha nenhum outro dado solido para lidar com (ou para especular sobre)Desde 1979, quando o livro de Moore & Berlitz revelou a identidade do navio, um debate comecou sobre o Eldridge, "onde o navio estava no dia 12 de agosto, ou 28 de outubro?", "o navio foi entregue a Marinha grega?", "Leon ou Aetos e o Eldridge?", etc. E realmente tao importante? Vamos considerar os pontos seguintes:Por que a Marinha, para conduzir uma experiencia bastante "exotica" e potencialmente perigosa, escolheu um destroier de operacoes anti-submarino novo em folha, e nao um navio antigo da Marinha ou da guarda costeira, ou qualquer outro navio menos util? E impossivel acreditar que a Marinha considerava que uma experiencia para tornar um navio fisica e/ou eletronicamente invisivel seria completamente segura. Ate mesmo se fosse decidido realizar uma experiencia ultra-secreta em vista do publico, usando um navio novo em folha, quao dificil seria confundir os observadores sobre a identidade real do navio forjando os numeros de registro? Algo assim seria razoavel o bastante para manter secreta a identidade do navio "invisivel". Trocar numeros de registro em navios era e ainda e uma pratica comum para confundir a inteligencia inimiga relativa ao arranjo, condicao e movimento de unidades. Deve ser notado que havia aproximadamente 70 destroieres escolta da classe Cannon, identicos ao Eldridge e um numero igual da classe Evarts, quase identicos.Se a experiencia realmente tivesse lugar e o USS Eldridge fosse usado, por que deveria ser dado a outro pais, ate mesmo aliado, alguns anos depois? Se o navio nao tivesse nenhum valor cientifico a coisa mais razoavel a fazer seria usa-lo como um alvo para exercicios de treinamento de tiro. Muitos dos navios da classe Cannon terminaram desse modo. Adicionalmente, este seria um modo muito melhor para obscurecer o rastro de evidencia que a doacao para outro pais, mesmo um tao remoto quanto a Grecia. Se o navio ainda fosse necessario por razoes cientificas (por exemplo, para estudar efeitos de longo termo em ligas) seria bem mais razoavel manter o navio
de um bom roteiro de filme.O unico modo de provar que o experimento realmente ocorreu e a Marinha e o governo do EUA admitirem tal. Entretanto, isso tambem significaria que tudo o que foi dito e apoiado ate hoje seriam mentiras.Por outro lado sempre havera aqueles que ate mesmo sem uma unica prova, mas apenas sobre evidencia circunstancial, continuarao acreditando que em 1943, na Base Naval da Filadelfia, uma experiencia misteriosa aconteceu, uma experiencia cujos resultados questionam nossa visao cotidiana do mundo. - - -Referencias e linksAllen C., The letters to M. Jessup, (1956) Bempos T., The Philadelphia Experiment, FLIGHT magazine vol 41 July-August 1986 Berlitz C., Without a trace, (1977) Berlitz C.- Moore W., The Philadelphia Experiment, (1979) Commander X, Philadelphia Experiment Chronicles, (1994) Department of the Navy, Philadelphia Experiment the official statement, (2000) Department of the Navy, Office of Naval Research, Philadelphia Experiment information sheet,(1996)Department of the Navy, Online library of selected images , USS Eldridge (DE-173), 1943-1951, Greek Navy Old ships, Goerman R., The mystery man behind the Philadelphia Experiment, (1980) Guthrie J., An interview with Al BielekPantoulas G., The current whereabouts of the USS Eldridge, (1996) Turell S., Anatomy of a hoax the rebuttal, (1997)Shelton M. , Quest for truth: The Philadelphia Experiment,Steiger B., Philadelphia Experiment and other UFO conspiracies, (1990)Valee J., Anatomy of a hoax, (1993) Unknown, A twisted tale: The Philadelphia Experiment
Operacao Cavalo de TroiaOperacao Cavalo de Troia e uma coletanea de dossies que foram divulgados em oito livros do autor J. J. Benitez que narra uma missao da USAF onde um modulo chamado "berco" e levado ao 'passado' com o proposito de comprovar a existencia de Jesus Cristo. A missao e chamada de Operacao Cavalo de Troia e como de costume das forcas militares Norte Americanas, nao sao revelados grandes detalhes dos metodos de fisica utilizados para a 'reversao', nada alem de "novos conceitos da fisica quantica vindos da Europa" e dito. Conceitos obviamente, sigilosos tambem.Um major, de nome nao revelado, e um piloto voltam no tempo ate a epoca de Jesus Cristo e presenciam muitos fatos narrados na Biblia, na verdade a Biblia e tomada como referencia, uma vez que contem as datas e eventos da epoca. Fornecem, tambem, dados da sociedade da epoca: costumes, leis (principalmente as leis do judaismo), crencas (judaicas e pagas, geografia, ambiente, etc). O major, que durante a viagem adota o nome de Jasao, e escolhido para a operacao pelo seu ceticismo e imparcialidade, mas quando encontra Jesus o Mestre e tocado profundamente por sua mensagem e a narrativa ganha um tom delicado e humano.Os detalhes da vida de Jesus, assim como as conversas onde Ele fala abertamente sobre sua origem divina e sobre o que e a sua missao na Terra, deixam claro que a Igreja Catolica teria passado longe da mensagem original. A diferenca entre os acontecimentos presenciados pelo Major e os narrados nos textos sagrados e enorme, mas compreensivel. Segundo as proprias observacoes da personagem, os evangelistas nem sempre estavam presentes aos acontecimentos que narraram anos depois e, mesmo quando estiveram, sua formacao cultural nao permitia que compreendessem totalmente os acontecimentos.Segundo esta obra, a mensagem de Jesus fala de um Deus-pai sempre bom e generoso. Um Deus que nao exige templos nem rituais. Algo que precisa ser vivenciado para ser compreendido, e que nao pode ser comprovado, como desejavam os militares (e a ciencia). Objeto fotografado no ceu de Itatira. Segundo moradores, ele se move rapido e irradia uma luz forteOs 17.689 habitantes de Itatira estao evitando andar a noite pelas estradas com medo dos objetos nao identificadosItatira. Os Objetos Voadores Nao Identificados (Ovnis) estao de volta a esta cidade, nos Sertoes de Caninde. Moradores das localidades de Contendas, Arisco, Conjunto Novo e Volta da Jurema estao apavorados com a presenca dos objetos que voltaram a ocupar o espaco nos ceus da regiao, nos ultimos dois meses. Os 17.689 habitantes estao evitando andar a noite pelas estradas.Donas-de-casa, agricultores, estudantes, comerciantes, vaqueiros e motoristas afirmam que ja viram objetos luminosos durante a noite em cores azul, vermelha e amarela. Todos na regiao descrevem da mesma maneira. O objeto se move rapido, irradia uma luz forte, provoca um calor enorme e nao emite barulho.Segundo a estudante Luciana Cristina, 17 anos, que reside na comunidade de Contendas, o objeto luminoso surge do nada e irradia uma luz de cor laranja bem forte a ponto de aumentar a temperatura do corpo em segundos. Foram diversas aparicoes, mas
so consegui fotografar uma, no dia 28 de marco, as 20h30, deste ano, disse. Muitas pessoas ja viram esse objeto estranho, nao sabemos precisar o que realmente e, mas que deixa muito medo.O vaqueiro Adenil Braga dos Santos, 34 anos, ficou tres dias sem dormir impressionado com o que viu numa viagem a cavalo de Marcaja, regiao de Santa Quiteria, para sua residencia, no Conjunto Novo, na sede de Itatira. Era uma luz de cor vermelha, que emitia um calor intenso e, quanto mais eu corria, mais ela me seguia, foi uma noite de panico. Quem tambem jura que viu o objeto luminoso e o evangelico Maximiano Carmo, 82 anos. Segundo ele, uma luz emitiu uma onda de calor sobre ele. Meu neto gritou: vo, olha a luz e quando olhei para cima desmaiei devido a quentura sobre meu corpo ser acima do normal.Formato do objetoEm Contendas, Maria Gomes Anunciacao, 73 anos, descreve o formato do objeto. Uma luz vermelha que clareou a madeira, foi jogada sobre meu corpo. Tive que me abrigar sobre uma arvore para evitar o pior, conta ela, que vinha da casa de uma amiga. Sua filha, Maria Jose Duarte, 43 anos, diz que ja viu tres vezes. Comecou pequena, do tamanho de uma estrela, com uma cor avermelhada, depois foi formando, aumentou e ficou azul paralisado no ar e apos ficar cinza sumiu.Um depoimento que chama atencao e do empregado da Prefeitura de Itatira, Antonio Cavalcante, 39 anos. Ele disse que viu o objeto na localidade de Volta da Jurema. E tipo um aviao de 3 a 4 metros de comprimento. Redondo e comprido. A sua fuselagem e cor prata, tem vidros azuis na frente e um trem de pouso preto. Ele chegou a desenhar o objeto para provar o que viu. Emite uma luz vermelha que causa calor intenso, tem cor azul. Segundo ele, a perseguicao durou em torno de 23 minutos. Fiquei com muito medo. Esse jogo de luz me causou problemas ate para dormir. Estou sem conseguir repousar tranquilo ha tres meses, contou.Jose Wilson, da comunidade de Ariscos, perdeu o tempo da marcha de sua moto ao ser perseguido pelo objeto luminoso e teve que jogar o transporte dentro do mato. Este aparelho, que nao sei explicar o que e, ficou jogando uma luz forte sobre minha moto por mais de 15 minutos. Fiquei escondido debaixo de uma arvore. O diametro da luz gira em torno de 8 metros, e tomou toda a estrada, disse. Quando tentei ir para casa, a bateria da moto estava descarregada.O ufologo Agobar Peixoto explica que, de 10 em 10 anos, os objetos se concentram numa area, fazendo uma varredura no Ceara. Esses objetos sao do tamanho de um carro normal e emite uma energia luminosa muito forte.Segundo o presidente do Centro de Ufologia Brasileira, Milton Dino Frank Junior, e importante explicar que Ovni, como o nome sugere, e um objeto voador nao identificado e nao necessariamente uma nave espacial ou qualquer outra coisa extraterrestre. Quem trabalha com ufologia nao sao cacadores de ET (extraterrestre). A ufologia se preocupa
com a seguranca do espaco aereo. Para ele, o relato das testemunhas e muito mais importante do que os registros de fotos ou filmagens, por mais que esses relatos nao possam ser usados como provas cientificas.Em Itatira, ja foram registradas 273 aparicoes de 21 de novembro de 2008 ate a data de 8 de abril de 2009.
construidas por partes, e a ultima parte e a cupula, que nesta ocasiao os ufologos confundiram com um disco voador.Tambem consultamos outros profissionais da area, e Cintia de Morais, da redacao do Brasil Energia Online gentilmente nos respondeu:Nas proximidades existem pocos exploratorios de petroleo tanto terrestre quanto maritimo, mas nao exatamente onde voce citou no e-mail. Essa peca parece ser parte de um tanque que serve para armazenar tanto combustivel em fase de refino, quanto gas. Anexei a foto de um tanque da refinaria Manguinhos-RJ, de um Terminal (que armazena combustivel ou derivados de petroleo) e de uma refinaria (Replan) para o senhor analisar e tirar suas conclusoes.Como se ve, a cupula indicada por Morais em Manguinhos tem dimensoes comparaveis senao superiores ao objeto fotografado na Bahia. Alexandre Camargo tambem contou:Recebi agora ha pouco uma resposta da empresa Engetank, de Curitiba, e fui informado que a peca e mesmo, aparentemente, um tampo. Tambem fui informado que esse tipo de tampo e fabricado pelas seguintes empresas: www.eica.com.br, www.eurobase.ind.br, Metaltampos, Codismon. Fazendo uma rapida busca nos sites referentes, localizei esse catalogo de pecas: estee este. Em ambos os links parece haver pecas que se enquadram muito bem no perfil do objeto que aparece na foto. E isso, e claro, explicaria tambem porque o objeto estava sendo transportado as claras, e sem maiores preocupacoes de seguranca (alem , e claro das preocupacoes normais decorrentes do transporte de uma peca tao grande por uma rodovia).Pouco depois, Luis Ruiz Noguez nos enviou ainda outras imagens de tampos de reservatorios similares se nao identicos ao objeto em questao.E entao, finalmente, a propria revista UFO acabou divulgou uma mensagem recebida de um engenheiro que de forma espontanea procurou esclarecer por conta propria a publicacao, confirmando ainda outra vez que o objeto discoide seria o tampo hemisferico de uma torre de Destilacao Fracionada.Desde o inicio, tudo levava a crer que sim, mas isto levantaria diversas questoes. Quem seria o informante do consultor da publicacao, supostamente "ligado ao servico de inteligencia", e por que teria mentido?Ufologos poderiam classificar o caso como uma tentativa de lancar descredito sobre suas atividades, mas entao, isso so ressaltaria a fragilidade de seus criterios ao divulgar um caso tao simplorio de forma tao candida. Ceticos poderao dizer que todo o descredito advindo deste caso e merecido.A revista UFO removeu a noticia de seu portal, que originalmente se encontrava neste endereco.MAIS UM tampo hemisferico de uma torre de Destilacao Fracionada, COMUMENTE CONFUNDIDO COM POSSIVEIS UFOS
a forma que a polemica poderia atingir nao somente os alunos, como a comunidade. Sabe-se que a midia, intencionadamente, ou nao, tende a explorar a atitude credula que as pessoas tem em sensacionalismos e complos. Assim, as pessoas (o publico, em geral) nao estao acostumadas a uma postura critica, de ponderacao e investigacao antes do posicionamento a respeito de algum problema, ou situacao polemica. Principalmente porque este tipo, idealizado, de comportamente pressuporia conhecimentos cientificos variados, alem de competencias relacionadas a compreensao e pratica ligadas ao metodo de investigacao cientifica das ciencias naturais.A pesquisaPropus, entao, aos alunos das segundas series do ensino medio de duas unidades do Colegio Expoente, de Curitiba-PR (uma turma da UEXCA e outra da UEXJN), que pesquisassemos sobre a polemica do homem ter ou nao ido a Lua. Dividimos as turmas em equipes que defenderiam o 'Sim' (o homem esteve na Lua em 1969) e o 'Nao' (o homem nao esteve na Lua em 1969). Falei que era importante que investigassemos as duas possibilidades.Propositadamente, embora fosse convicto nas evidencias de que o homem esteve na Lua em 1969, nao posicionei nem a favor, em contra. Procurei estimular a investigacao de forma que a duvida ficasse no ar, e assim nao influenciar na espontaneidade dos meus alunos.Resolvi tambem fazer uma pesquisa inicial sobre o que as turmas acreditavam, antes deles iniciarem suas pesquisas. Todos responderam a pergunta: "Voce acredita que o homem esteve na Lua em 1969?". As respostas deveriam ser: 'Sim', caso o aluno acreditasse que o homem esteve na Lua em 1969, 'Nao', caso o aluno nao acreditasse que o homem esteve na Lua em 1969, ou 'Duvida', caso ainda nao houvesse formado opiniao.Descobri, para uma das turmas, que somente 26% dos alunos acreditavam que o homem havia realmente estado na Lua em 1969, 38% nao acreditavam que o homem esteve na Lua em 1969 e 36% estavam em duvida. Se juntarmos o nao com a duvida, teremos que 74% dos alunos nao tinham certeza de que o homem esteve na Lua em 1969. Para a outra turma o resultado foi ainda mais preocupante: apenas 21% acreditava que o homem havia ido a Lua em 1969. Este resultado, a meu ver era serio, principalmente se considerarmos os conhecimentos, avancos e produtos cientificos presentes na sociedade tecnologica na qual vivemos. Os alunos tem provas suficientes da eficiencia da ciencia e da capacidade de sua aplicacao tecnologica pelo homem.Antes da divulgacao desta polemica, a resposta natural a esta pergunta seria esmagadoramente favoravel ao 'Sim'. Em discussao em anos anteriores sobre o tecnologia, etc, eu ja havia analisado, com outros alunos, o fato de que algumas pessoas nao acreditavam na ida do homem a Lua, e constatado que os alunos achavam que este tipo de desconfianca ocorria apenas nas pessoas mais idosas que eram desconhecedoras da ciencia e tecnologia do mundo moderno.Era entao, imprescindivel que eu, como um representante das ciencias naturais e como educador, nao poderia me omitir frente a esta realidade. Deveria, agora, mais do que nunca, dar continuidade e estimular os alunos nesta pratica investigativaDurante o mes de