lado das necessidades sociais, aumentaram o contingente de populacao pobre que encontra na restricao da mobilidade e nos deslocamentos a pe ou a bicicleta as unicas saidas para o aumento das tarifas acima de sua capacidade de pagamento. Em pesquisas mais recentes realizadas pela Associacao Nacional das Empresas de Transportes Urbanos - NTU o volume de passageiros transportados apresentou uma elevacao no ano de 2011, com uma melhora em relacao a 2010, principalmente no segundo semestre. Considerando o ano de 2011, em comparacao com o mesmo periodo do ano anterior, houve um pequeno crescimento de aproximadamente 8%, o que nao deixa de ser um indicativo da tendencia de reversao da queda constante de demanda verificada ate meados da decada. 3-O preco da tarifa do transporte publico Segundo pesquisa realizada em agosto de 2010 pela Associacao Nacional das Empresas de Transporte Urbano NTU que avaliou o desempenho e qualidade nos sistemas de onibus urbano, o preco medio da tarifa para o conjunto dos municipios predominante era de R$1,91 em novembro de 2008. O valor aumenta em funcao do tamanho populacional das cidades, como se pode observar na tabela 3. Na faixa de 100.000 a 200.000 habitantes, a tarifa media e de R$ 1,82, aumentando para R$ 2,17 nos centros com populacao acima de 1 milhao de habitantes. Essa variacao e esperada, uma vez que os custos de deslocamento tendem a ser mais altos nos grandes centros, cujo sistema viario e mais afetado pelos congestionamentos e sujeita a velocidade mais baixa. 3.1-Tabela 3 Municipios Brasileiros Tarifa predominante media (R$) segundo faixas de tamanho da populacao - 2010 Faixas de Populacao Tarifa predominante media (R$) Municipios pesquisados 100.000 200.000 1,82 58 200.001 500.000 1,95 52 500.001 1.000.000 1,96 15 Mais de 1.000.000 2,17 7 Total 1,91 132 Fonte: Pesquisa NTU (2010) Em Altamira-Para, apesar de nao haver servico de transporte coletivo urbano de passageiros a tarifa esta fixada em R$ 1,25, conforme Decreto no 901, de 18 de julho de 2007, portanto bem abaixo da media nacional em cidades com aproximadamente 100.000 habitantes que e de R$ 1,82. 4-Gratuidades e descontos da tarifa do transporte publico A isencao do pagamento de tarifas e os descontos concedidos a determinadas categorias de usuarios sao praticas antigas no sistema de transporte publico. Os beneficiarios mais comuns sao os idosos (acima de 65 anos conforme artigo 230 da CF 1988) e os estudantes (quase sempre gozam do desconto de 50% sobre a tarifa). Essa gratuidade e valida em todo o territorio nacional, onde na maioria das cidades o custeio das gratuidades recai sobre os usuarios pagantes, operadoras e empregadores (que compram o vale-transporte para distribuicao aos seus empregados). Muitos Estados e Municipios aprovaram legislacao especifica concedendo gratuidade ou descontos na tarifa para determinados grupos de usuarios, no ambito de seus proprios sistemas de transporte publico de passageiros. Em Altamira, este publico somado representa 31,13% da populacao de 92.105 habitantes segundo o censo do IBGE (2007), levando em consideracao os 20.271 (22%) estudantes do ensino fundamental, 5.742 (6,24%) estudantes do ensino medio e 2.665 (2,89) habitantes com idade acima dos