Um dos primeiros tanques de guerra testados no campo de batalha. Durante a Primeira Guerra Mundial, os lideres do exercito britanico estavam tentando pensar em um veiculo que pudesse atravessar os campos de guerra lotados de inimigos, trincheiras e arrames farpado. E conseguiram. Tomando como base um automovel Rolls Royce blindado, criado alguns anos anteriormente, o coronel do exercito britanico Ernest Swinton, e um comite de pesquisas, inventou um prototipo do tanque de guerra no ano de 1914. So foi testado em 1916, ainda durante a guerra. Eis o relato de tropas alemas, na primeira vez que avistaram tal maquina esmagando todo tipo de bloqueio. "Sobre as crateras vinham dois gigantes. Os monstros aproximavam-se hesitantes e vacilantes, mas chegavam cada vez mais perto. Para eles, que pareciam movidos por forcas sobrenaturais, nao havia obstaculos. Os disparos das nossas metralhadoras e das nossas armas de mao ricocheteavam neles. Assim, eles conseguiram liquidar, sem esforco, os granadeiros das trincheiras avancadas". Com certeza foi um grande susto para o exercito alemao, que nao estava preparado para tal "monstro". O tanque de guerra, foi assim chamado pois no inicio, foi criado para o transporte de agua e suprimentos para o exercito. Tanque de guerra moderno So mais tarde foi adaptado com canhoes e metralhadoras para dar total apoio na linha de frente. Depois de muitas mudancas e adaptacoes, o tanque de guerra virou um dispositivo essencial em qualquer tipo de guerra moderna, fornecendo abrigo, comunicacao e grande poder de ataque para o exercito.Paulo Cesar Emer J. A fibra optica foi inventada no ano de 1952, pelo indiano Narinder Singh Kapany. A fibra optica e um fio, de tamanho variavel, capaz de transmitir luz. Geralmente e fabricada com vidro ou plastico. Seu funcionamento e bastante simples, e lancado um feixe de luz numa das extremidades da fibra, e a luz percorre toda ela em consecutivas reflexoes, chegando ao outro lado.Usam-se fibras opticas para emitir ondas eletromagneticas, que sao muito utilizadas em telecomunicacoes. A fibra optica vem se tornando cada vez mais barata e acessivel, e usada internacionalmente, e esta ate debaixo da agua dos mares, milhoes de metros de fibra, para realizar a comunicacao intercontinental, e sao muito superiores em relacao as fibras que emitem pulsos eletricos, pois a fibra optica nao e suscetivel a interferencia eletromagnetica. Por isso esta sendo implantada em variados meios de telecomunicacao, tanto internacionais como nacionais.Paulo Cesar Emer J. Trevithick era filho de um engenheiro e, quando crianca, costumava ver maquinas a vapor, bombearem agua para fora das minas de estanho e cobre, muito comuns nessa epoca naquela regiao. Ja adulto, dedicou-se a melhorar o design dos motores a vapor, construindo maquinas mais leves e menores, mas com caldeiras mais fortes, onde era possivel gerar pressoes de vapor mais altas e por consequencia, mais energia. Em 1801, aplicou rodas a uma das suas maquinas. Esta locomotiva rodoviaria que ficou conhecida como The Puffing Devil, tera sido um dos primeiros veiculos rodoviarios a carregar passageiros movendo-se pela sua propria fonte de energia. Este veiculo, predecessor do automovel, andava pelas ruas de Camborne passeando