Em dois de setembro de 2014 irei ministrar uma palestra sobre evolucao historica da agricultura durante a EXPOCOP (Exposicao de Cornelio Procopio-Pr).Para entrar no clima estou anexando algumas imagens de maquinas agricolas, algumas do seculo XIX ainda e criadas nos Estados Unidos da America. Agencia Ford em Ribeirao Claro em 1927. Consta que pertencia a Roland Davids. Detalhe para o poste da rede de distribuicao de energia eletrica ao lado do predio. Esta pode ter sido a primeira revenda Ford do Norte do Parana, conforme a propaganda deles estes automoveis eram os mais indicados para as nossas estradas naquele tempo!!!A agencia pertencia a Roland Davids que na decada de 1930 iria ser proprietario de uma usina de energia eletrica em Londrina-PR. Em 19 de setembro de 2014 o jornal "Folha de Londrina" publicou um artigo meu em que discutir a apresentei alguns dados historicos a respeito das enchentes ocorridas no Rio Tibagi.Pelo menos desde de 1846 elas sao registradas e tiveram de ser entendidas afim de que ocorresse a colonizacao da regiao.Segue o texto e a imagem com a copia original da publicacao.---------------------------------------------------Enchentes do Tibagi: um problemamais do que secularProf.Me. Roberto Bondarikbondarik@utfpr.edu.brDocentee Pesquisador da Universidade Tecnologica Federal do ParanaCornelioProcopio A reportagem especial da FOLHA nestedomingo (14/09/2014) a respeito dos problemas que o Parana tem sofrido comintemperies fez com que a minha atencao fosse chamada para os problemasrelacionados as enchentes em Jataizinho. Nos ultimos anos temos presenciadocheias com elevado volume e poder destrutivo. Apesar da reclamacao e do clamorpor obras de infraestrutura afim de dar vazao as aguas da chuva, canalizacao derios, a tambem alegada culpa atribuida a Usina Hidroeletrica de Maua, no RioTibagi, algo que merece melhores e profundos estudos, a questao principal e quea enchentes em Jataizinho sao mais antigas que se possa ter ideia. Uma historiaque precisa ser conhecida afim de melhor se planejar o presente. O problema das enchentes do RioTibagi ja foi detectado quando do inicio da exploracao e mapeamento do entaoSertao do Tibagi na decada de 1840 afim de, a mando do Barao de Antonina,estabelecer-se um caminho terrestre e fluvial que ligasse o litoral do Paranaao Mato Grosso. O sertanista Joaquim Francisco Lopes e o mapistanorte-americano John Henry Elliot, responsaveis pelo registro de posse doscampos de Sao Geronimo, Santa Barbara e da posse da Fazenda Congonhas para oreferido Barao. Em seu trabalho exploraram e descreveram toda a regiao. Asmargens do Rio Tibagi, abaixo do ribeirao Jatahy prestava-se a navegacao edecidiu-se logo pelo estabelecimento de um porto e de um povoamento que deveriaser uma colonia militar. Optou-sepela foz do Jatahy para o estabelecimento desse entreposto, porem John HenryElliot tambem ja havia se inclinado a escolher a foz do Rio Congonhas, bem maisabaixo no curso do Tibagi e proxima do Rio Paranapanema. Estudando a foz doCongonhas em 10 de novembro de 1847 Elliot e Lopes escolheram aquele local comoo mais indicado para se estabelecer o porto de embarque para as mercadorias quedesde Antonina aqui no Parana, deveriam seguir ate Cuiaba no Mato Grosso.Achavam eles que aquele lugar era o mais seguro em virtude da protecao quedaria as canoas de