enormes poder de fogo e protecao, os couracados foram-se tornando, cada vez mais, vulneraveis a armas simples e baratas: inicialmente o torpedo e a mina maritima e, depois, a aeronave e o missil. O aumento da distancia de enfrentamento nos combates navais levou ao desenvolvimento do porta-avioes que substituiu o couracado como o principal tipo de navio de linha, durante a Segunda Guerra Mundial.Durante a Guerra Fria, apenas a Marinha dos EUA manteve alguns dos seus couracados em servico, usando-os em missoes de apoio de fogo contra alvos em terra. Os ultimos couracados dos EUA foram abatidos ao servico em marco de 2006.AviaoNeste conflito estiveram envolvidos cerca de 65 milhoes de soldados e destacaram-se algumas figuras militares, como o estrategista da Batalha do Marne, o general frances Joffre, o general Ferdinand Foch, tambem da mesma nacionalidade, que veio a assumir o controle das forcas aliadas, o general alemao Von Kluck, que esteve as portas de Paris, general britanico John French, comandante do Corpo Expedicionario Britanico e o comandante otomano Kemal Ataturk, vencedor na Batalha de Gallipoli contra a Inglaterra e o ANZAC (Australia e Nova Zelandia).A guerra quimica e o bombardeamento aereo foram utilizados pela primeira vez em massa na Primeira Guerra Mundial. Ambos tinham sido tornados ilegais apos a Convencao Hague de 1907. Os avioes foram utilizados pela primeira vez com fins militares durante a Primeira Guerra Mundial. Inicialmente a sua utilizacao consistia principalmente em missoes de reconhecimento, embora tenha depois se expandido para ataque ar-terra e atividades ar-ar, como cacas. Foram desenvolvidos bombardeiros estrategicos principalmente pelos alemaes e pelos britanicos, ja tendo os alemaes utilizado zeppelins para bombardeamento aereo.Balao dirigivele um aerostato (aeronave mais leve do que o ar), que pode ser controlado. Ao contrario de aeronaves mais pesadas do que o ar (aerodinos), os dirigiveis sustentam-se atraves do uso de uma grande cavidade que e preenchida com um gas menos denso do que o ar, como o gas helio ou mesmo o inflamavel gas hidrogenio.A aerostacao militar, que e o uso de veiculos aereos mais leves que o ar, surgiuno seculo XVIII. Durante a Primeira Guerra, estes baloes que podiam ser controlados, tiveram grande utilizacao. A marinha alema os usou, com bastante sucesso ,em transporte de municao para as frentes de batalha; como observatorios no deslocamento de tropas terrestres; no patrulhamento costeiro das regioes ocupadas e,sobretudo nos bombardeios sobre a Inglaterra e Paris.Na paz e na guerra, baloes e dirigiveis serviram para observacoes, bombardeios, patrulhamento costeiro, transporte de pequenos avioes (como o dirigivel Akron da marinha norte-americana) e transporte de passageiros com muito luxo e conforto. No entanto, o acidente com o dirigivel alemao Hindenburg (1937) parecia determinar o fim da era do mais-leve-que-o-ar, que tambem sentiu declinio diante da evolucao do aviao, aeronave muito mais versatil e veloz, tanto para a guerra quanto para o transporte comercial. Gases toxicosGASES QUIMICOS: ATE RESPIRAR TORNOU-SE UM RISCO DE VIDA Quando nuvens coloridas se aproximavam dos palcos da batalha, gongos e matracas avisavam os combatentes da ameaca trazida pelo vento: os gases toxicos. Respirando lentamente, os soldados revezavam os equipamentos de