Thyssen quer indenizacao para CSAPor Chris Bryant | Financial Times/Colaborou Jamil Anderlini, de PequimEram largos os sorrisos em novembro de 2006 quando, numa cerimonia grandiosa realizada no Grande Salao do Povo, em Pequim, representantes do novo projeto da usina siderurgica brasileira da ThyssenKrupp e o Citic Group chines assinaram um contrato de 270 milhoes para a construcao de uma unidade de carvao siderurgico em uma localidade proxima ao Rio de Janeiro.Para a ThyssenKrupp, a construcao de uma nova usina de aco proxima das ricas jazidas brasileiras de minerio de ferro era um investimento determinante, de tudo ou nada, pelo qual esperava manter a competitividade num momento de consolidacao da siderurgia, que lancava poderosos novos concorrentes como a ArcelorMittal e a Tata Steel.Para a Citic, o maior conglomerado industrial e financeiro chines, a oportunidade de ter uma participacao num projeto colossal como aquele era uma enorme cartada. Tratava-se, de longe, do maior contrato envolvendo uma unidade de carvao siderurgico de todos os tempos conquistado por uma empresa chinesa. Para garantir o contrato, a Citic ofereceu um preco mais vantajoso que o da Uhde, construtora de usinas da propria Thyssen, e a diferenca estava na casa de meados de dois digitos de milhoes de euros.Cinco anos mais tarde, os sorrisos de Pequim representam uma distante reminiscencia. A ThyssenKrupp esta pleiteando indenizacao da Citic por atraso e supostamente, falhas na obra de construcao da usina brasileira. Segundo o conglomerado alemao, esses problemas o teriam onerado com 500 milhoes em custos adicionais.Passadas apenas algumas semanas depois do 200o aniversario da Krupp, a empresa alema foi obrigada, em dezembro, a dar baixa contabil de 2,1 bilhoes em sua divisao de aco nas Americas, em grande medida devido aos problemas decorrentes da usina brasileira [Cia. Siderurgica do Atlantico- CSA ]. O grupo preferiu nao fazer novos comentarios.Os altos dirigentes da ThyssenKrupp ignoraram advertencias, na epoca, de alguns membros do conselho supervisor sobre a delegacao de uma obra critica de construcao a uma instituicao comparativamente pouco conhecida, disse pessoa familiarizada com as discussoes do conselho. "Se examinarem os prejuizos causados desde entao pelo que [a Citic] construiu, se vera que ele e muitas vezes superior ao desconto oferecido pela Citic", afirmou.Varios diretores da ThyssenKrupp deixaram a empresa depois de nao ter conseguido assumir o controle dos problemas ocorridos no Brasil. Esse processo culminou, no inicio de dezembro, na decisao de Ekkehard Schulz, o ex-principal executivo de longo mandato que comandou a expansao brasileira, de se afastar do conselho supervisor da empresa no fim de 2011.O conselho supervisor do grupo informou que, a luz da perda de 2,1 bilhoes, tinha solicitado aos advogados que analisassem se a empresa deveria mover pedidos de indenizacao contra os membros do conselho de direcao, entre os quais Schulz.A usina de aco da ThyssenKrupp no Brasil, o maior investimento industrial privado dos ultimos dez anos no pais, foi acossada desde o inicio por atrasos e estouros de orcamento que fizeram com que o investimento total subisse de 3 bilhoes para 5,2 bilhoes. Embora tenha sido oficialmente inaugurada pelo ex-presidente do pais Luiz Inacio Lula da