verdadeiro "pai" da aviacao e Santos-Dumont. Os irmaos Wright chamaram duas vezes jornalistas para presenciar seu feito, antes de Dumont realizar seu voo, porem, as duas vezes foram fracassadas.O primeiro voo confirmado na presenca da midia dos Wright foi realizado em 1908.Aeronaves comecaram a transportar passageiros e cargas quando os projetos aumentaram e ficaram mais confiaveis. Em contraste com pequenos baloes, gigantes aeronaves fizeram transporte de passageiros e cargas percorrendo grandes distancias. O melhor exemplo de aeronaves deste tipo foram fabricados pela companhia alema de Zeppelins.O mais bem sucedido Zeppelin foi o Graf Zeppelin. Voou sobre um milhao de milhas (1.600.000 km, aproximadamente) incluindo um voo de volta ao mundo em agosto de 1929. Todavia, o dominio dos Zeppelins sobre os avioes neste periodo, que teve uma faixa de poucas centenas de milhas, foi diminuindo, uma vez que o "design" dos avioes eram mais avancados. O dirigivel Norge, foi a primeira aeronave a sobrevoar o polo norte em 12 de maio de 1926. A "Idade do Ouro" dos dirigiveis acabou em 1937, quando o Hindenburg pegou fogo matando 36 pessoas. Apesar de tudo, houve iniciativas periodicas para retomar o uso deles.Um grande progresso foi feito no campo da aviacao nos anos 20 e 30, como o voo transatlantico de Charles Lindbergh, em 1927, e o voo transpacifico de Charles Kingsford Smith no ano seguinte (1928). Richard Byrd tornou-se o primeiro piloto a pousar com um aviao na Antartica continental durante uma expedicao realizada entre 1928-1930 (ver: aviacao polar). Um dos mais bem sucedidos projetos daquele tempo foi o Douglas DC-3 que veio a ser a primeira aeronave de uso de uma companhia aerea, que foi rentavel para o transporte de passageiros, comecando assim, a era moderna de aeronaves de transporte de passageiros. Com o inicio da 2a Guerra Mundial, muitas cidades construiram aeroportos, e houve muitos pilotos profissionais disponiveis. A guerra trouxe inumeras inovacoes para a aviacao, incluindo o primeiro jato e foguetes movidos a combustivel liquido.Depois da 2a Guerra, especialmente na America do Norte, hove um boom na aviacao geral, tal como milhares de pilotos que foram desligados do servico militar e aeronaves mais baratas estavam disponiveis. Fabricantes como Cessna, Piper Aircraft e Beechcraft expandiram a producao para fornecer aeronaves pequenas para um novo mercado de classe media.A partir dos anos 1950, o desenvolvimento de jatos civis cresceu, comecando com o de Havilland Comet, embora o primeiro jato de grande uso para transporte de passageiros foi o Boeing 707, porque era muito mais economico do que os outros avioes da epoca. Na mesma epoca, a propulsao turboprop comecaram a aparecer para aeronaves menores, fazendo ser possivel servir rotas menores em um amplo leque de condicoes climaticas.Yuri Gagarin foi o primeiro humano a viajar para o espaco em 12 de Abril de 1961, e Neil Armstrong foi o primeiro humano a pisar na lua em 21 de Julho de 1969.Desde os anos 1960, motores mais eficientes feitos de celulas compostas e silenciosos, ficaram disponiveis, e o Concorde prestou servico de transporte de passageiros supersonico durante uma faixa de tempo, porem, as mais