Home > Bom Dia DF > 03/03/2010 > ReportagemMais atraso nas obras do VLT. Pela segunda vez este ano, a Justica manda parar as obras do Veiculo Leve sobre Trilhos, o VLT. Motivo: faltam estudos ambientais e de impacto de vizinhanca.Quem passa pelo desvio ao lado da obra do VLT, todo dia, nao ve diferenca. Ja tem uns 15 dias que nao vejo ninguem trabalhando, conta um senhor.Sempre que passo por aqui nunca vi ninguem passando por aqui, para nos motoristas que precisa passar por aqui todos os dias e terrivel, diz um motorista.Nenhuma maquina. Ninguem trabalhando. Esse era o cenario nessa terca-feira, dia 2. Apenas o vigia e tres homens estavam no local. Quando viram que a equipe de reportagem do DFTV fazia imagens, um deles pegou uma maleta e foi fazer a topografia. Com gestos, negou que a obra estivesse parada.E complicado, dinheiro publico gasto com besteira, com coisas que nao estao utilizando, reclama um motorista.E nao ha qualquer impedimento nesse ponto do Setor Policial Sul. Os operarios so nao podem passar dali. A justica decidiu impedir intervencoes na W3 porque faltam estudos ambientais e de impacto de vizinhanca. Segundo o Ministerio Publico, as licencas previa e de instalacao foram concedidas com base em estudos para outro projeto, o Brasilia Integrada, e que nao sao especificos.O GDF tem 90 dias para apresentar os estudos ambientais e o Ministerio Publico mais um mes e meio para analisar os documentos. Com a decisao, pelo menos, nesse primeiro semestre nao vai haver obras na W3.O promotor de meio ambiente diz que apos esse prazo o juiz pode inclusive pedir novas audiencias publicas, o que atrasaria ainda mais o VLT. O procedimento de licenciamento ambiental nao foi obedecido como deve. Entao, o juiz determinou um prazo de 90 dias para que fossem apresentados os estudos complementares junto ao orgao ambiental o Ibram. Depois disso, sera dado vista ao Ministerio Publico desses estudos para que a equipe tecnica analise no prazo de 45 dias, explica o promotor de Justica Roberto Batista.O Ministerio Publico comunicou as irregularidades no processo de licenciamento a Agencia Francesa de Desenvolvimento. O contrato com a Agencia ainda nao foi assinado. A Assessoria do Metro informou que, por coincidencia, ontem nao havia movimento na obra porque a etapa de pre-fundacao foi concluida e, para prosseguir com o trabalho, e preciso esperar a chegada de um equipamento, prevista para o fim desta semana.Renata Feldmann / Joao Raimundohttp://dftv.globo.com/Jornalismo/DFTV/0,,MUL1513505-10041,00-JUSTICA+MANDA+PARAR+NOVAMENTE+AS+OBRAS+DO+VLT.html 20/02/2010 - Revista VejaNos ultimos 25 anos, grandes cidades brasileiras cogitaram adotar veiculos leves sobre trilhos (VLTs) para resolver seus problemas de transporte coletivo. Netos dos velhos bondes, os VLTs sao um misto de metro e onibus, com a diferenca de que custam a metade do primeiro e transportam quatro vezes mais passageiros que o segundo. Ha dois anos, os projetos de implantacao do sistema comecaram a sair do papel no Nordeste.Desde dezembro do ano passado, os VLTs trafegam no sertao cearense, nos 14 quilometros que ligam Crato a Juazeiro do Norte. Recife, Fortaleza e Maceio estao adaptando suas malhas ferroviarias e tem VLTs ja em