Os investigadores franceses vao revelar nesta sexta-feira as causas do acidente com o aviao que fazia a rota entre Rio de Janeiro e Paris e caiu em 1o de junho de 2009 no Oceano Atlantico com 228 pessoas a bordo.Estas serao as primeiras conclusoes do Escritorio de Investigacao e Analise (BEA, na sigla em frances) apos a analise das caixas-pretas da aeronave, recuperadas do fundo do mar em maio deste ano e inspecionadas em Paris.Segundo o BEA, o relatorio que sera apresentado vai demonstrar com 'exatidao as circunstancias do acidente com os primeiros pontos de analise e novos fatos estabelecidos a partir do estudo' das caixas-pretas.Ate agora, os investigadores tinham apontado como causa uma falha nas sondas de medicao da velocidade, danificadas pelo gelo e que dessa forma enviaram informacoes contraditorias a cabine.Mas o BEA sempre advertiu que esse problema nao podia ser sozinho a causa do acidente, por isso que sao esperadas informacoes mais precisas no relatorio desta sexta-feira.O voo AF447 da companhia aerea Air France, um A330 do fabricante europeu Airbus, decolou com normalidade as 19h29 (de Brasilia) de 31 de maio de 2009 do aeroporto internacional Tom Jobim, no Rio, com destino a Paris, com 216 passageiros a bordo e 12 tripulantes.Passadas 4h30, ja em 1o de junho, ocorreu o acidente que acabou com o aviao no fundo do mar e sem sobreviventes.Das informacoes publicadas ate agora pelos investigadores apenas a confirmacao que os pilotos nao dispunham de informacoes validas na cabine no momento do episodio.Isso levou a aumentar a altura da aeronave que, apos alcancar os 38 mil pes, entrou em queda livre durante tres minutos e meio antes de cair no mar.Em toda a sequencia revelada pelas caixas-pretas, os investigadores identificaram que os parametros de voo que trabalhavam os pilotos eram erroneos.As pesquisas devem determinar onde ocorreu o erro e se os pilotos atuaram de forma adequada.Alem disso, devem estabelecer se Air France tinha preparado adequadamente seus pilotos para enfrentar este tipo de eventualidade e se Airbus havia alertado as companhias aereas sobre as falhas nas sondas de velocidade, ja registradas anteriormente.Tanto Airbus quanto a Air France estao sendo processadas pela justica francesa pelo acidente, embora ambas as empresas rejeitem qualquer responsabilidade sobre o mesmo.Os familiares das vitimas esperam ansiosamente pelas conclusoes do BEA, quem acusam de publicar exclusivamente elementos parciais de suas investigacoes. A Petrobras lancou um novo plano de investimentos de 224,7 bilhoes de dolares para os proximos 5 anos que busca elevar a rentabilidade da empresa, aumentando os gastos em exploracao de petroleo, mas que mantem o valor global praticamente inalterado ante o programa anterior.O plano foi feito sob encomenda para agradar o mercado e o governo.De um lado, a empresa mostrou que reduziu os gastos com refino, segmento com margem apertada de lucro, e aumentou os investimentos em exploracao e producao. De outro, manteve o valor proximo ao plano anterior, reduzindo a necessidade de aumento no preco de seus principais produtos, gasolina e diesel, que vem impactando a inflacao.A area de Exploracao e Producao (E&P) vai receber 127,5 bilhoes de dolares no periodo