Imagem Ilustrativa/Naufragio paquete ingles Slavonia na Ilha das Flores (Acores) em 1909 O objetosubmerso encontrado nas obras da Bacia de Evolucao do Rio Itajai-Acutrouxe a tona uma parte da historia do Brasil que andava esquecida. Oobjeto pode ser do paquete (navio) frigorifico Pallas, naufragado depois de bater emuma pedra no Rio Itajai-Acu, em novembro de 1893. O navio foi utilizado pela Marinha durantea Revolta da Armada. Poucose sabe do paquete Pallas, que pertencia a Companhia Frigorifica ePastoril Brasileira. As poucas informacoes a respeito da sua historia forampublicadas nos jornais da epoca. Opaquete foi construido entre 1891 e 1892 com a finalidade de transportar cargase tambem passageiros entre Buenos Aires e Rio de Janeiro. O navio era o menor das seis embarcacoes daCompanhia Frigorifica e considerado o mais moderno da frota. Tinha capacidade para transportar ate 500 toneladas decarga frigorificada. No dia 21 de dezembro de 1892, o Jornal Gazeta de Noticias (RJ) publicou uma materia sobre o navio. O paquete Pallas, um dosseis que a companhia possui, e o menor em tamanho, de elegante e solidaconstrucao. Com capacidade para transportar numero superior a mil rezes mortas,bois, carneiros, porcos, aves e frutas; alem de outro genero de carga epassageiro. Omesmo jornal destacava a sua construcao, que poderia navegar ate por rios de baixo calado. A sua construcao e tal, queseu calado presta-se a entrada na barra do Rio Grande e navegacao nos rios elagoas do mesmo Estado ate Porto Alegre. Namesma materia, o periodico carioca traz detalhes da camara frigorifica dopaquete e tambem que a embarcacao possuia luz eletrica, um avanco para epoca. Examinamossua camara frigorifica e verificamos ser a temperatura na ocasiao de oito grausabaixo de zero. Essa temperatura pode ser mais baixa ou elevada, conforme as exigenciasde ocasiao ou de genero que o paquete transporta. Os mecanismos para producaodo frio, do vapor necessario para a marcha do paquete e para producao de luz eletricasao os mais aperfeicoados e seguros. Almocopara mais de 100 convidados Menosde um ano antes de ir parar no fundo Rio Itajai-Acu, o Pallas recebeuconvidados ilustres para um almoco. O evento serviu para apresentar a novaembarcacao da Companhia Frigorifica e Pastoril Brasileira. Entre os convidadosestavam oficiais da Marinha, consules da Argentina, Uruguai e jornalistas.Entre os jornais que visitara o Pallas, estava a equipe do Jornal do Brasil. Aedicao do dia 21 de dezembro de 1892 trouxe uma materia sobre o evento. Materia publicada no Jornal do Brasil de 21 de dezembro de 1892Convidados pela diretoriada Companhia Frigorifica e Pastoril Brasileira assistimos ontem a bela festaque se realizou a bordo do paquete Pallas, festa que se prolongou-se ate as16h30. As 10 horas da manha, partiu do cais Pharoux a barca especial dacompanhia Ferry, levando os convidados a bordo do Pallas, ancorado perto daIlha das Enxadas (Baia de Guanabara). Muito mais de 100 pessoas estiverampresentes. Oalmoco tinha no cardapio carnes congeladas no paquete, vinho e champanhe. O quechama atencao mesmo no almoco e a presenca do ministro da marinha, Custodio deMelo, que foi um dos lideres da Revolta da Armada (movimento encabecado pelaMarinha contra o governo do presidente Floriano Peixoto).