Estava pesquisando e encontrei este video na INTERNET.http://www.youtube.com/watch?v=-0vHJtrPrq8&feature=relatedAproveito e coloco aqui para a apreciacao de todos.Gostaria de saber a opiniao de todos, pois acredito que esta situacao poderia estar correta, segundo os manuais do fabricante da aeronave, para aquele dado momento, mas na minha opiniao, faltou seguranca, justifico:A aeronave estava muito baixa e muito proxima de zonas povoadas;Sobrevoava uma regiao de mata (ate ai tudo bem) com incendios abaixo;Passou varis vezes pelo mesmo "espaco".O que Voces acham ? Caros AMIGOS COMANDANTES, CO-PILOTOS, FLIGHT ENGINEERS, COMISSARIOS (AS).Esta se aproximando o dia 20 de Outubro, e esta data e consagrada internacionalmente a todos os Controladores de Trafego Aereo do Mundo. Entao, durante os seus voos, lembrem-se daqueles profissionais que NUNCA OS ESQUECEM E QUE SEMPRE ZELAM POR SUAS VIDAS, quando estao a bordo de suas aeronaves, cruzandos os ceus por este pais e pelo mundo afora, conduzindo vidas de um lado para outro. LEMBREM-SE DESSES PROFISSIONAIS que de forma abnegada, cumprem suas atividades de PROTECAO AO VOO, no mais completo anonimato, simplesmente como "se fossem uma voz a mais no eter", enviando uma mensagem de orientacao e de extremo significado tecnico, que para todos nos, serve de guia durante o dia e que as noites, sao ouvidas com um som tao forte que ecoa e que se assemelha a luz da mais forte estrela no ceu.E nao se precisa de muito :Apenas "PARABENS CONTROLADOR" sera bastante ! TREINAMENTO DE TRAFEGO AEREO INTERNACIONALWould you like to fly in Brazil during the FIFA World Cup in 2014 and during the 2016 Olympic Games in Rio de Janeiro and meet our states and stages? We will be glad to presenting you to INTERNATIONAL AIR TRAFFIC - SOUTH AMERICA - RULES AND PROCEDURES Send us an email asking"How to fly in BRAZIL and South America" As informacoes sobre o Trafego Aereo Internacional e seus procedimentos, para os Pilotos, Co-Pilotos, Engenheiros de voo e Despachantes operacionais de voo, bem como para todos os demais tripulantes, sao vitais na medida em que estatisticas emitidas por varias organizacoes mundiais tais como IATA, IFALPA, IFATCA, e outras, demonstram que, lamentavelmente, nas ocorrencias de trafego aereo pelo mundo, um grande percentual se deve ao desconhecimento e/ou, nao familiaridade com os detalhes das normas regulamentares, diferencas estabelecidas pelos paises, particularidades de fraseologia e de procedimentos operacionais dos Orgaos ATS e ATC. Um treinamento com esta magnitude de importancia deveria ser considerado como integrante compulsorio, de qualquer curso de formacao ou aperfeicoamento de tripulantes, por todas as autoridades aeronauticas do mundo. Tambem e de grande importancia, a especificacao do conteudo do Treinamento de Trafego Aereo Internacional, por cada Empresa em funcao de suas necessidades operacionais, caracteristicas dos equipamentos que fazem parte da sua frota e curriculum operacional dos tripulantes. Por isso a MOURA & GUIRAO apresenta a possibilidade aos seus Clientes e Amigos, a opcao de analisar e especificar todo o conteudo do treinamento, com o objetivo de sempre atender melhor, para proporcionar a instrucao direcionada as necessidades de cada Piloto e de cada Empresa.Faca-nos uma consulta, atraves do Email:amoura@sti.com.brSera um grande prazer atende-los.MOURA &