SuspensaoSe o pavimento das faixas de rodagem oferecesse perfeitas condicoes de rolamento, os automoveis nao necessitariam de um sistema complexo de suspensao para proporcionar conforto aos seus ocupantes. Um bom sistema de suspensao deve incluir molejamento e amortecimento. O primeiro consiste na resistencia elastica a uma carga e o segundo na capacidade de absorver parte da energia de uma mola apos esta ter sido comprimida.Se esta energia nao for absorvida, a mola ultrapassara bastante a sua posicao original e continuara a oscilar para cima e para baixo ate que essas oscilacoes cessem.O amortecimento converte a energia mecanica em energia calorifica. Para reduzir o ruido e aumentar a suavidade, as molas sao montadas sobre borracha. O sistema de suspensao inclui ainda almofadadas dos bancos, que tambem protegem contra as vibracoes.As dimensoes das rodas constituem um fator importante para uma marcha suave. Uma roda grande transpora a maioria das irregularidades do pavimento; contudo, nao e viavel uma roda suficientemente grande para anular os efeitos de todas essas irregularidades. Uma roda nao devera tambem ser tao pequena que caiba em todos os buracos da superficie da faixa de rodagem o que resultaria numa marcha irregular. Quantas vezes ficou sem carga de bateria e pensou "O que faco com este cabos? Quem ligar primeiro e quem desligar primeiro?Veja abaixo nossa dica:IMPORTANTECertifique-se de que:1) a bateria auxiliar esteja carregada;2) os veiculos nao se toquem e as ignicoes estejam desligadas.CONEXAO1) conecte o cabo auxiliar positivo ao terminal do polo positivo da bateria descarregada;2) conecte a outra extremidade do mesmo cabo ao polo positivo da bateria auxiliar -- positivo com positivo;3) conecte o cabo auxiliar negativo ao polo negativo da bateria auxiliar;4) faca a conexao final no bloco do motor do veiculo que esta com a bateria descarregada -- negativo com bloco do motor. Esta conexao deve ser feita em um ponto nao muito proximo da bateria;5) afaste-se;6) acione a partida do veiculo com a bateria descarregada. Apos o funcionamento do motor, remova os cabos na sequencia inversa a de conexao, isto e, desconecte primeiro o cabo auxiliar negativo, e depois o positivo. A base de calculo do imposto e o valor venal do veiculo. Este valor e obtido a partir de precos medios de mercado vigentes no mes de setembro do ano imediatamente anterior para vigorar no exercicio seguinte, com sua devida publicacao em tabela no Diario Oficial do Estado.Na apuracao do valor venal, no caso de veiculo terrestre usado, a Secretaria da Fazenda leva em conta: marca, modelo, especie, ano de fabricacao e procedencia.Em se tratando de veiculo novo, a base de calculo sera o valor total constante da Nota Fiscal de aquisicao.Em se tratando de veiculo importado diretamente do exterior pelo consumidor final, a base de calculo do imposto sera o valor constante do documento de importacao, acrescido dos valores dos tributos e quaisquer despesas aduaneiras devidos pela importacao, ainda que nao recolhidos pelo importador. PALESTRA DIRECIONADA PARA OS ALUNOS DE INFORMATICAPALESTRANTE: GUSTAVO BRUSCHIDATA: 13/05LOCAL: ETEC RODRIGUES DE ABREU CURSO: PARCERIA SEBRAE E CENTRO PAULA SOUZAMake e Hair para Eventos e FestasDIAS: 19/09 A 28/09LOCAL: ETEC