Vespaparazzi Encontro no sabado, com o Nelson e os amigos, na nova loja Triumph-Autostar.A minha Triumph Daytona 955i, esperando para voltar para a estrada! Triumph Daytona 955i Black Brasil Sequencia muito legal de fotos, clicadas pelo amigo Jose Carlos Cattel, na Estrada dos Romeiros, no passeio do dia 05/04! Paulo Valiengo - Indo trabalhar com a a nova barba! Triumph Daytona 955i na Estrada dos Romeiros Triumph Daytona 955i, com suporte de placa Rizoma Ola, mocada!Ja faz um bom tempo que nao escrevonada sobre automobilismo. Na verdade, nao trabalho mais com assessoria de imprensa,entao nao ha mais motivo para que eu escreva profissionalmente. Mas, sempreexiste uma ocasiao especial ou uma circunstancia que faca com que a vontade deescrever reapareca. Desta vez, foi o reencontro com umamigo da minha adolescencia, dos anos que passei em Niteroi. Sou paulistano,mas meu pai era nascido no Estado do Rio, em Sao Fidelis. Ele sempre quis ficarperto da sua familia, entao resolveu mudar para Niteroi. Eu sai ganhando, porque tinhadez anos na epoca e fomos morar numa linda casa, muito perto da praia de SaoFrancisco, que e um lindo lugar.La arrumei varios amigos, curti muitoa praia e tambem pude fazer o que realmente adorava, que era dirigir. Na epocaa fiscalizacao nao era tao intensa e o transito muito menor, e eu podia pilotara vontade.Alfredo Mattos e Ingo Hoffmann, no comeco de carreira! Vitoria de Alfredo Mattos em CuritibaEu e os meus amigos, NelsonPolicarpo, Roberto Tacao e Alfredo Mattos sempre estavamos guiando os carros denossos pais. (nem sempre com a autorizacao e o conhecimento deles). Esse ultimonao era muito proximo, ele era um pouco invocado, muito grande, mas gente boa.Ele certamente nao se lembra, mas cheguei a guiar sua Vemaguete e trocar umasideias sobre pilotagem. Eu literalmente so pensava em automoveis! O tempo passou, a adolescencia terminou,nos voltamos para Sao Paulo e eu continuei louco por carros e por automobilismo. Frequentava regularmente o Autodromo de Interlagos, era um verdadeiro rato depista e tinha varios amigos pilotos, Ingo Hoffmann, Ney Faustini, PlinioGiosa, Jozil Garcia, Julio Caio, Di Loreto e etc, todos da equipe do Giba. Eu nessetempo nao era piloto, era apenas aficionado fanatico! Os nossos pilotos do Giba, comecaram a falar de umpiloto estreante, que estava incomodando bastante, era um tal de Carioca,piloto da Autozoom, equipe fortissima na epoca, liderada pelo grande AlfredoGuarana! O Guarana era o inimigo numero um dos meus amigos pilotos. Era oconcorrente direto e mais aguerrido!OCarioca ja chegou andando na frente, com um Fusca laranja igual ao do Guarana,disse a que veio. Veio para vencer! Me lembro que venceu na geral uma prova em Curitiba,na frente de carros duas vezes mais potentes, como os poderosos Opalas. Era umestreante cabeludo, invocado e vencedor!Eu nao sabia quem era esse tal deCarioca, nos boxes de Interlagos nem chegava perto da Autozoom para olhar acara dos pilotos. Nos amigos e pilotos do Giba, nao olhavamos para o pessoal daAutozoom, por um misto de respeito e antipatia! Ate que um belo dia pude verque aquele estreante que acelerava muito, o Carioca, era o meu amigo Alfredo,irmao do Maninho e