thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
incentivo, investimento, etc. todos os tipos de problemas reunidos num so lugar a verdade tem que ser dita. Deparei-me com pessoas serias e compromissadas, gastando do proprio salario para manutencao de viaturas e material de trabalho com a finalidade de nao deixar a sociedade sem a vigilancia e sem atendimento. Como nao lembrar os "anjos do asfalto" grupo de socorristas voluntarios que estao sempre atenciosos e Situacoes inusitadas e ao mesmo tempo antagonicas. Em tantos anos de estrada percebi o quanto e fragil a vida e o quanto e merecedora da nossa atencao por todos, e durante o compromisso com o trabalho algumas vidas foram salvas outras o destino levou, deparei com acidentes tragicos e pessoas presas nas ferragens dos veiculos agonizando a espera de um milagre, presenciei a batalha e o suor de pessoas anonimas para a sociedade, mas que sao valiosas para nosso servico, pessoas que dedicam a propria vida para poder aliviar o sofrimento alheio dentre os quais, bombeiros militares, pessoal do Samu, auxiliares de saude, enfermeiros e medicos dos hospitais, policiais militares, voluntarios... Enfim quem realmente se preocupa com o proximo e com a vida e que faz alem da profissao uma filosofia, dedicacao em fazer o bem ao proximo, mesmo correndo risco de vida, exposto a uma contaminacao e outros perigos iminentes a profissao, pessoas que apesar de todas as criticas estao la para tentar ajudar e fazer a diferenca, enquanto a maioria da populacao se diverte, descansa, tem feriado, tem uma noite tranquila no conforto da casa, nos que temos como profissao o atendimento ao publico, apenas temos uma escala a cumprir cujo objetivo maior e prestar o melhor servico possivel, ajudar e fazer o bem ao proximo, e estaremos sempre onde formos solicitados e a qualquer hora, pois, o que importa e a sua vida. Vi do pior e do melhor e tudo intensamente repassado nessa obra as peculiaridades da nossa sociedade, e acredite tudo serviu como uma licao de vida. Percebi quanto o brasileiro e sofredor da sindrome de Gerson e compadecem numa angustia quase interminavel de crise existencial. Inevitavel nao observar quem trabalha com seguranca publica essa profunda enfermidade que assola nosso pais, o aumento expressivo da falta de responsabilidade social, efeitos classicos e colaterais da sindrome de Gerson tao caracteristica a propria formacao social e cultural brasileira, caracteristica hedonista, onde o importante e satisfazer prioritariamente sua vontade, independente da responsabilidade nem que resulte ou atropele conceitos, pessoas... Nada abala o objetivo de alcancar algo mesmo que seja a custas do sofrimento alheio. Temos muito trabalho pela frente o seu sono tranquilo a noite depende de muito trabalho e sacrificio de quem se preocupa com o proximo e tem na sua profissao o poder em servir e proteger, pois a maldade humana nao adormece e esta praticamente em grande potencial a espera de uma oportunidade de acontecer nesse aspecto e no meio da sociedade encontra-se como exemplo o "serial killer" que para parecer uma pessoa normal e misturar-se aos outros seres humanos desenvolve uma personalidade para contato, ou seja, um fino verniz de
da obtencao de algo que represente o poder encontra-se o veiculo automotor como simbolo de status, onde o homem torna-se escravo cada vez mais nao apenas do conforto e sim da aparencia. Notorio observarmos o quanto evoluimos tecnologicamente ao passo de que estamos cada vez mais equivocados como seres humanos, e nesse espelho que obtemos para nos e facilmente refletido o quanto estamos imersos em nossa propria arrogancia e prepotencia. Vi muitas criancas quebrando pedras na beira de rodovias no interior da Bahia, quando nas varias viagens a Porto Seguro para escrever o capitulo do carcere brasileiro, e na sua luta por sobrevivencia, parando carros na rodovia, querendo trocar de uma lata de brita por um prato de comida, trabalho arduo, sob o sol escaldante daquele estado percebi o quanto a vida e desvalorizada no Brasil retratos de um pais de contrastes. E percebi que a vida talvez seja a unica coisa que lhes resta, pois qualquer direito e garantia constitucional esta ha quilometros de distancia dessas pessoas. Entrei em varias escolas no interior do Brasil, algumas com estrutura de pau a pique, professores tentando repassar o conhecimento a cinco turmas ao mesmo tempo na mesma sala e algumas infelizmente a espera tao somente da merenda escolar, talvez a unica refeicao do dia fornecida pelo municipio. Percebi nessa antropologia real que a pobreza e infelizmente um grande negocio politico para a manutencao da maquina estatal, por um prato de comida, uma bolsa familia e possivel arrecadar muitos votos, a desinformacao leva a gerar essa expectativa na populacao carente de que fulano e bonzinho por que ele olha por nos, vamos votar nele na proxima eleicao e a pobreza perpetua infelizmente a necessidade basica somada a desinformacao e falta de oportunidade alimenta por demais a riqueza de quem insiste na manutencao de um poder covarde do nao repartimento das nossas riquezas desde sempre nas maos de poucos em detrimento e em sofrimento a um universo significante de brasileiros carecedores de oportunidade da tao sonhada melhoria do indice do desenvolvimento humano (IDH) que e elaborado pelo Programa das Nacoes Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), orgao da ONU e dados do Brasil em 2011 e de 0, 718 na escala que vai de 0 a 1. O indice e usado como referencia da qualidade de vida e desenvolvimento sem se prender apenas em indices economicos, onde o Brasil em 2011 ocupava a 84o posicao em relacao a 187 paises, sendo retrato fiel da nossa desigualdade social interna e pessima distribuicao de renda abarcada pelo assolamento de altos impostos injustificados a ineficiente maquina estatal, ainda precisamos de melhorias em varios setores basicos do desenvolvimento social, um estudo feito pelo Instituto Brasileiro de Planejamento Tributario (IBPT) mostra que, dentre 30 paises pesquisados, o Brasil e que oferece o pior retorno em beneficios a populacao dos valores arrecadados por meio dos impostos. Durante minha jornada verifiquei que a maldade nao tira ferias e esta a todo instante a espreita para cometer algo que va ferir ou causar algum dano a alguem e nao ha um perfil definido ou
letra de musica de um talentoso artista sofria censura, e era proibida de ser divulgada, ceifando enfim inumeros talentos naquela epoca, ate os dias atuais onde praticamente enfrentamos a "libertinagem vigiada" de longe sob o principio da nao intervencao estatal e trata-se de um grande perigo sendo essa sociedade fragilizada e desprovida de protecao e vitima da propria insensatez humana caindo no gosto de quem na verdade quer destruir ou corromper a sociedade sendo um territorio quase livre para o aproveitamento do ganho e lucro facil em detrimento ao sofrimento alheio. Infelizmente a lei de toxico e apenas mais uma das milhares de leis existentes no Brasil em que nao resolvera o problema, apenas ira tapar o sol com a peneira deixando os dependentes quimicos e seus familiares quase a beira da loucura por uma liberdade de interesse individual em detrimento e ao sofrimento da sociedade a qual paga um preco alto demais por um "beneficio" individual.Nesse trabalho de antropologia em varios acidentes com vitimas fatais que atendi na cidade de Juiz de Fora os quais durante 18 anos nao foram poucos mas felizmente incalculaveis o numero de vidas que conseguimos salvar e logico por ser uma obrigacao nao devemos contabilizar, observava o desespero que tomava conta dos familiares e amigos ao chegarem ao local e passava horas aguardando o deslocamento da pericia para o local do acidente e com a vitima deitada no asfalto coberta por um monte de jornais ou cobertor e nesse periodo ficava refletindo do que o ser humano e capaz de fazer ao outro e muito embora soubesse das consequencias decorrentes em que muitos causadores de acidente mesmo com o melhor boletim confeccionado, mesmo com toda a cautela e levar o maior numero de dados possiveis para que o autor do delito pudesse ser de fato condenado e tivesse a total de lucidez no inquerito policial, no fundo apesar de ser um grande erro humano depositar credito em outro ser ou confiar que o proximo tambem ira ter a mesma cautela e preocupacao, era uma inevitavel desconfianca dentro de mim de que nada iria acontecer, ou seja, aquele crime ficaria impune ao nosso falido e necessario devido processo legal, onde abre precedentes para todos os tipos de recursos e protelacoes para beneficiar o reu, a lei beneficia demais o reu e condena a por demais a vitima e familiares a um angustiante sofrimento desumano e naquele momento de fragilidade da familia ainda com a dor da perda de um ente querido observava que a dolosidade da autoria do crime cometido fatalmente iria findar numa culpabilidade benefica para a maldade e incrivelmente tudo previsto em lei, trata-se do nosso embaraco sobre a valoracao humana tao bem posicionada na Constituicao Federal e tao esquecida na pratica.Deparei com muitos criminosos apos serem presos em flagrante delito poucos minutos depois os via descendo as escadas da delegacia pela porta da frente com sorriso no rosto e o ar sombrio de que nada aconteceria com eles tendo a plena certeza da impunidade, investido por essa capa protetora que causa desespero aos familiares
juridicas, como e julgado atualmente os crimes de transito, as modificacoes impostas pelo anseio da sociedade e o vies social e juridico a necessidade do judiciario acompanhar a evolucao humana esta obra serve de estudo e aprimoramento frente a esta realidade que envolve a cada um de nos e devemos apurar filtrar e dissuadir o conhecimento humano, o entendimento frente a essa realidade, nao devemos fugir dessa responsabilidade e fechar os olhos ao que temos pela frente, mas sim encarar a realidade dos fatos, entender e acima de tudo melhorar o convivio social.Nessa pesquisa tomei como inspiracao e apenas sera versado o aspecto divulgado pela midia e por autos do processo se tratando de um fato de interesse publico um caso que ficou nacionalmente conhecido e foi amplamente divulgado pela midia como o Pega de Mar de Espanha um acidente ocorrido no ano de 1996 onde vitimou cinco pessoas da mesma familia, vitima da insensatez e irresponsabilidade humana e deixou os sobreviventes orfaos da familia e da justica, desde entao venho acompanhando a luta constante pelos tribunais das partes envolvidas, uma corrida sem vitoriosos e sim de apenas vitimas da brutalidade humana, quero levar a cada um de voces uma reflexao do que e a justica e de como ela e desenvolvida numa linguagem simples e com a preocupacao de retirar o juridiques que afasta por demais o publico do judiciario. Mostrarei a angustia dessa familia lutando por justica e encontrando muitas dificuldades e depararam com um fato no minimo curioso no nosso ordenamento juridico, nao havia precedentes juridicos concretos, apenas um ou outro provimento em casos isolados em outros estados, havia sim uma jurisprudencia benevolente em relacao a quem praticasse crime de transito, numa batalha epica da familia sobrevivente, do poder judiciario, da promotoria da justica, de um lado os reus com seus cinquenta advogados, num processo com cerca de quatro metros de altura de outro um casal de idosos honrados e fragilizados que acabara de perder toda a familia num tragico acidente e se ve abalada, angustiada e abandonada pelo Estado de Direito brasileiro.Numa batalha sem precedentes no Estado de Minas Gerais, havia enfim a possibilidade do poder judiciario cumprir e exercer o seu papel e fazer justica, pois ate entao havia sim uma carta branca no Brasil para o autor de crime de transito, simplesmente um paradigma de que todo o crime de transito deveria ser tratado como crime culposo e previsao apenas abordada no Codigo de Transito Brasileiro, ou seja, nao importaria o resultado, as circunstancias, a vontade do autor, a periculosidade, o teor alcoolico e a velocidade imprimida nos veiculos, nada era levado em consideracao do autor, estavamos diante entao de uma lacuna aparente e uma carta de exterminio da sociedade brasileira dada a infratores e criminosos, numa alusao fatica de que era permissivel: matar, aleijar, esmagar, atropelar, nao importava o verbo nem quantas vitimas foram exterminadas, pois no final tudo era trocado por cestas basicas, a vida nao tinha o valor devido, valor esse tao protegido no texto constitucional de 1988 e abandonado a propria sorte
dois anos, multa e suspensao ou proibicao de se obter a permissao ou a habilitacao para dirigir veiculo automotor e o Codigo de Transito Brasileiro, que e o instituto legal destinado a regular os crimes cometidos no transito, so preve a modalidade culposa de lesao corporal e homicidio quando sobreviverem como resultado concreto em crime de racha. O aprofundamento da analise da superveniencia de resultado concreto em crime de pega incentiva a investigacao, pois e justamente quando ocorre a absorcao do delito de participacao em competicao nao autorizada pelo homicidio ou lesao corporal, que surge a discussao sobre a incidencia de dolo eventual ou culpa consciente. Uma critica a industria automobilistica nacional e a producao crescente de cada vez mais de motores velozes de alto desempenho de aceleracao com velocidade final em torno de 220 a 300 km/h vendidos em grande escala no Brasil, velocidade ideal para transitar nas Autoban da Alemanha as quais nao ha limite de velocidade, contudo devido a alta tecnologia e engenharia topografica, manta asfaltica e manutencao permitem essa condicao realidade essa muito distante do Brasil o que e no minimo antagonico, pois nao existe nenhuma rodovia no Brasil cuja velocidade na maioria possa ser superior a 120 km/h e mesmo assim essas sao raras e em geral sao rodovias privatizadas ou seja que recebem uma melhor estrutura e conservacao pelo menos na teoria, pois a realidade e exatamente o contrario, ou seja, a maioria das nossas rodovias sao constituidas com tracados antigos datadas do seculo passado, com curvas perigosas, asfalto de pessima qualidade, sem acostamentos adequados, sem qualquer tipo de conservacao e com poucas placas de sinalizacao e mesmo assim e visivel o abandono pois estao encobertas por mato, enfim um somatorio da nossa realidade que demonstra a triste realidade basta dar uma volta na rodovia BR 116 e BR 101 para entender e visualizar essa realidade. E poucas rodovias no Brasil sao adaptadas com nova tecnologia e pode ser desenvolvida a velocidade maxima de 130 km/h. E um somatorio fisico da via com o ser humano despreparado e com uma maquina potencialmente veloz, tornado-se ingredientes eficazes de inumeras tragedias e palco da nossa triste realidade brasileira tornando o Brasil campeao mundial em acidentes de transito. Andar dentro dos limites de velocidade tem la suas vantagens: gasta menos gasolina, sacode menos e a gente pode ver melhor a cidade ou a paisagem na estrada. A atencao e as distracoes repercutem na seguranca para o transito e isto pode comprovar que esta relacionado diretamente como o fator humano. Alguns fatores procedem do proprio individuo (internos) e outros tem sua origem no meio ambiente que circunda o condutor (externos). As pesquisas e estudos sobre o fator humano tem enfrentado enormes complexidades para poder se explicar globalmente, e prever modificacoes no comportamento do condutor. O fator humano tem relacao direta nos acidentes de transito gerados em nosso pais e podemos dizer ate mesmo no mundo, mas existem ainda outros fatores, como o veiculo e a via. De acordo com o estudo e pesquisas feitas podemos verificar que ha varios tipos
de causas que influenciam o comportamento do condutor. Porem nao ha um remedio especifico para cura de tal mal, as atividades de educacao e seguranca para o transito, podem minimizar esses problemas ocorridos na area. Pois para saber o real motivo de um condutor infringir as leis, colocando a vida de outros em perigo, seria necessarios varios testes psicologicos e comportamentos. Portanto e importante uma base familiar solida, com educacao, cultura e lazer e assim teremos motoristas e cidadaos mais capacitados para transitar nas cidades.CAPITULOIIFAMILIA CARNAUBA Delizete Costa Carnauba Correa de Souza, professora aposentada Dezesseis anos de sofrimento e muita luta nao foram suficientes para que a professora aposentada visse a punicao aos acusados de provocar a morte de cinco pessoas da familia dela, em um acidente de transito. Junior filho de Delizete morreu de embolia gasosa em 1965 com dois anos de idade. A AIDS matou seu outro filho, Joao aos 18 anos, em 1987, e o neto Jose Geraldo, aos seis anos, em 1988, ambos hemofilicos. Quando Adriana nasceu se casou e teve duas meninas, minha familia renasceu livre da maldicao. Meu genro era um filho, como se substituissem nossos mortos lembra Delizete. Alguns anos antes do acidente, Delizete e o marido deixaram o Rio de Janeiro para viver com a filha Adriana e o genro Julio Cesar na Fazenda Santa Clara, em Senador Cortes-MG. As netas: Victoria e Theodora nasceram em Minas. Apos o acidente, eles deixaram a fazenda Santa Clara porque receberam ameacas de morte por telefone e nao tinham acesso a meios de comunicacao, como a internet, para acompanhar o andamento do processo criminal. Durante o processo Delizete e o Sr Geraldo viviam numa casa simples, em Bicas. O marido se dedica a reunir provas contra os acusados.- Perdemos uma metalurgica com 80 funcionarios no Rio. Eu nao tinha mais condicoes de tomar conta da empresa - conta Geraldo. O ex-empresario, engenheiro mecanico e ex-funcionario da Panair se indignou com a conclusao de dois peritos da Policia Civil de Juiz de Fora.A depressao apos o acidente em Mar de Espanha levou senhor Geraldo a fechar a metalurgica no Rio de Janeiro. Os bois da fazenda foram vendidos para sustentar as despesas judiciais. Ainda temos uma fazenda e um apartamento no Rio, mas nao temos para quem deixar, nossa familia vai acabar conosco, disse Delizete. Vitima de um enfisema pulmonar. Ela foi protagonista de uma batalha em busca de Justica, que, se nao falhar, tera tardado demais. Segundo o Jornal "O Globo": "Os acusados sustentavam que a Blazer do empresario estava a 45 quilometros por hora ao bater no Fusca. Geraldo anexou ao processo um laudo do Instituto de Criminalistica de Belo Horizonte e da Universidade Federal de Minas Gerais.Os especialistas concluiram que o carro do empresario estava a 155 quilometros por hora, com margem de dez quilometros por hora para mais ou para menos. O advogado da familia das vitimas, Nelson Flavio Firmino, informou que pediria o indiciamento dos dois peritos que assinaram o laudo anterior por fraude processual, prevaricacao, falsidade documental e falsa pericia. Senhor Geraldo
foi assistente de acusacao no julgamento do empresario.Normalmente, um caso vai a juri popular em dois anos. O procurador do caso, Francisco Marcio Miranda Chaves, do Ministerio Publico de Minas Gerais, se impressiona com o tempo que o processo se arrasta. Desde o dia 5 de abril de 2001, quando o STJ determinou que os reus iriam a juri popular, o medico e o empresario vem recorrendo em todas as instancias e ja tiveram mais de 40 advogados"."Esperamos que este caso sirva de licao para os jovens que fazem "pega", para mostrar que isto e crime doloso, vai a juri popular e da cadeia" - Delizete CarnaubaImagens do local do acidenteArquivo da Familia CarnaubaAdriana e Julio CesarBenedictaVictoria 2 anos e Theodora 7 mesesA familia CarnaubaImagens do arquivo da Familia CarnaubaCAPITULOIII5 DE ABRIL DE 1996(sexta-feira da paixao)12 horas e 40 minutos Era uma sexta-feira da paixao, feriado nacional por volta do meio-dia a familia da Dona Delizete Carnauba encontrava-se reunida na sede da fazenda Santa Clara no municipio de Senador Cortes, e a sua netinha Victoria de apenas dois anos encontrava-se muito gripada os pais zelosos e preocupados com a saude da crianca resolveram leva-la para uma consulta ao pediatra numa localidade proxima a essa fazenda no municipio de Mar de Espanha a familia da dona Delizete Carnauba entao se reune e decidiu seguir a viagem, para isso o genro: Julio Cesar de 32 anos e a filha Adriana de 31 anos levaram as suas duas netinhas: Victoria de dois anos, Theodora de sete meses e a tia-avo Isabel Benedicta de 93 de anos.Seria um trajeto relativamente curto teria que percorrer apenas poucos quilometros passando pela rodovia MG 126, da fazenda ate a cidade Mar de Espanha, a familia reunida num veiculo modelo Fusca de cor marrom segue entao com a pequena Victoria.A familia "Carnauba" reunida naquele feriado e simplesmente nao tendo como prever a fatalidade que os aguardavam numa curva ha poucos minutos, aquela que seria a ultima viagem da familia.Num plano macabro em outro lado da rodovia, numa versao bizarra de "velozes e furiosos" em outra cidade no municipio de Bicas, surgem entao dois personagens nessa historia que iriam mudar de vez o destino daquela familia, conforme relato dos autos colhidos na epoca, esses dois personagens, o medico e o empresario fizeram uma aposta, feita esta em publico, os dois discutiam sobre a excelencia de seus veiculos, desafiando-se mutuamente e decidindo pela disputa a fim de saber quem seria o melhor, e como aposta a premiacao de R$ 2.000,00 (dois mil reais) para o ganhador do pega, que seria pago a quem chegasse primeiro no outro municipio em Bicas, sendo que o empresario ocupava um veiculo Blazer e o medico um Tempra, dois carros potentes e velozes para aquela epoca era para o condutor consciente artigo de conforto e desempenho, contudo nas maos de inconsequentes eram verdadeiras maquinas de correr e entao apos o desafio partem os dois da cidade de Mar de Espanha em alta velocidade com destino a Bicas, pela rodovia MG 126, cantando pneus, desrespeitando todos os limites