A Freeway Brasil realizou o Projeto Ver-o-Gol, onde levou um grupo 15 de pessoas com deficiencia visual com 10 acompanhantes e um cao guia, para assistir um jogo de futebol no estadio do Morumbi, onde receberam radios da ESPN, com os quais ouviram a narracao do jogo. No estadio, o grupo ficou no setor terreo vermelho do Morumbi, reservado e preparado para pessoas cegas. Esta iniciativa foi inspirada na experiencia do Bayer04 Leverkusen da Alemanha em 1999. Estes torcedores simplesmente veem com os ouvidos, afirmou Andreas Paffrath, encarregado das relacoes com os simpatizantes deste clube. O sistema foi aplicado nos 12 estadios que receberam jogos da Copa do Mundo na Alemanha em 2006, e em cada uma das 64 partidas do Mundial. Em cada um deles foram reservados 10 locais para cegos, deficientes visuais e seus acompanhantes. Atualmente a acessibilidade para pessoas com deficiencia visual ja esta presente em 95% dos estadios alemaes da 1a divisao, gracas a parceria com a ONG Fanclub Sehhunde, especializada em pessoas cegas. A Freeway e uma agencia de turismo pioneira na criacao de roteiros turisticos acessiveis no Brasil, e atenta as questoes de acessibilidade e inclusao no turismo atraves do departamento Freeway Acessivel.Porem a Copa nao se resume somente aos jogos nos estadios. Seguranca, transporte, hospedagem sao outros itens importantes que compoem toda a infraestrutura necessaria para a cidade receber um evento desse porte. Quase a totalidade dos hoteis brasileiros nao cumpre a norma da ABNT onde e indicada que, pelo menos 5% do total dos dormitorios devem ser acessiveis. Existe tambem a possibilidade de se hospedar num navio cruzeiro, onde a acessibilidade e considerada muito boa. A Copa do Mundo atrai um grande numero de pessoas, mas um dos problemas que o Brasil deve equacionara ate 2014 e a construcao de arenas capazes de comportar todos os torcedores. Entre eles, estao os deficientes fisicos, visuais, auditivos e intelectuais.Pensando em adequar construcoes grandes como estadios de futebol, a Fifa criou normas que garantem a acessibilidade para que qualquer deficiente consiga assistir aos jogos do Mundial. A federacao segue normas do livro Green Guide, que indica nao so formas de acessibilidade para estadios, como tambem a seguranca das pessoas em caso de emergencia, explica a engenheira da Ieme Brasil, Liana Becocci. Ela ja fez trabalhos de adaptacao de edificios e vias publicas para a cidade de Sao Paulo em um projeto com a prefeitura.Em entrevista ao Portal 2014, a engenheira debate o assunto que tem repercussao e sensibiliza a sociedade brasileira.Qual e o primeiro passo para se adaptar um local, seja ele uma via publica ou uma construcao?Equipes de engenheiros e arquitetos vao ao campo levantar obstaculos de regioes criticas. Todo o levantamento e jogado em um banco de dados, onde os profissionais comecam a fazer as adaptacoes necessarias. Primeiro o projeto no papel, depois partem para a pratica.Entao a adaptacao e feita por regiao?Na verdade nos sempre pensamos em criar rotas acessiveis. Por exemplo, nao adianta adaptar so os banheiros, ou so os bebedouros, e preciso pensar no geral. O deficiente deve chegar ao banheiro (exemplo)