a principal nao apenas do Pais, mas de todo o hemisferio sul. As cidades inteligentes estao chegandoPensemos nos carros. Fundamentalmente, eles nao mudaram muito desde o pioneiro modelo T de Ford ha 100 anos. Sao pecas de design projetadas para transportar varias pessoas, atingir altas velocidades e cobrir grandes distancias. Um tipico SUV, por exemplo, chega a ter massa 44 vezes maior do que a do seu motorista. Imaginem a pegada ecologica necessaria para a sua construcao, alem do uso e consumo e de um superado design de ciclo de vida unico.Agora pensemos nas necessidades usuais de um verdadeiro carro urbano. Nas grandes cidades do seculo 21, a absoluta maioria das viagens e realizada por uma pessoa ou duas. A velocidade media e de menos de 20 km/h. As distancias sao curtas, a necessidade de autonomia de percursos, pequena. O grande problema nao se refere ao desempenho automobilistico e sim a falta de lugar para deixa-lo uma vez que 75% do tempo ele esta...parado.Ou seja, as cidades do seculo 21 precisam de carros smart: pequenos, leves, de baixissimo consumo, movidos a matriz energetica limpa e de ciclo de vida continuo (cradle-to-cradle design). Mais que isso: a tendencia para o transporte individual nas grandes cidades do futuro (imediato) sao carros compartilhados, mobility-on-demand como os que ja vem sendo desenvolvidos pelo Smart Cities Lab do MIT no Brasil, Jaime Lerner desenvolve um modelo que busca os mesmos parametros. O sistema resolve uma imensa demanda atual: espaco. Teremos, em situacoes ideais, as ruas liberadas apenas para fluxo, sem espacos urbanos desperdicados com estacionamento. Com isso, ganham todos, pois as cidades poderao resgatar seus espacos mais essenciais e nobres, os de uso coletivo publicos e privados onde a vida urbana ocorre com maior vitalidade.Comecou em Lyon, logo chegou a Paris, Barcelona e Nova York. Na verdade, e tendencia para as grandes cidades do seculo 21: compartilhamento de bicicletas. Deixa-se de ser proprietario de bicicletas para ser usuario.Ken Levingstone, ex-prefeito de Londres, quase conseguiu implementar o uso exclusivo do carro compartilhado na City londrina, o lugar mais congestionado do planeta atualmente. So circulariam no centro de Londres carros compartilhados.Sao tendencias irreversiveis e, naturalmente, o sistema capitalista se reinventa oportunamente. As cidades do futuro serao inteligentes em diversos aspectos. Uma gestao inteligente do territorio sera capaz de propiciar maior agilidade na gestao integrada on line das diversas mobilidades urbanas. Essencialmente, transporte publico multimodal agil e competente, como ja ha em diversas cidades desenvolvidas, mas tambem sistemas inteligentes de uso compartilhado de transporte individual, de bicicletas motorizadas aos smart city cars. Na verdade, as cidades inteligentes atuarao como um sistema de redes inteligentes conectadas. E natural que as continuas inovacoes em tecnologia da informacao e comunicacao propiciem inumeras revolucoes urbanas. Empresas como a IBM (Smarter Cities), Cisco (Connected Urban Development), Siemens e outras ja estao desenvolvendo programas e os ofertando as cidades. Nao ha misterio. O seculo 21 mostra, cada vez mais, a substituicao da economia fordista industrial pela nova economia: de servicos. E obvio que as cidades do futuro se pautarao assim tambem, serao polos numa imensa rede