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Autoridades sanitarias de Rolim de Moura ainda esperam do Ministerio da Saude um parecer sobre a campanha de vacinacao anti-rabica deste ano. No inicio deste mes, o Governo Federal mandou suspender em todo o territorio nacional a aplicacao das doses da vacina que imuniza caes e gatos contra a raiva animal. O motivo seria as reacoes e ate a morte de alguns cachorros que tomaram a vacina. Tecnicos ainda investigam o que teria provocado o problema. Segundo o medico veterinario do Centro de Controle de Zoonoses de Rolim de Moura, Alex Farto, em 2010 nao houve campanha de vacinacao contra a raiva para animais da zona urbana. Somente caes e gatos de sitiantes do municipio receberam a vacina em agosto deste ano. A vacinacao na cidade estava marcada para setembro, mas acabou sendo cancelada por conta da greve dos servidores municipais. Quando acabou a greve, houve a suspensao por parte da ANVISA. Com essa decisao ficamos praticamente amarrados. Nao temos autorizacao para vacinar nenhum animal ate segunda ordem. Eles ainda nao sabem o que teria provocado a morte dos animais. Provavelmente o problema tenha se concentrado somente na regiao onde um dos lotes da vacina foi distribuido. Ate que saia uma decisao final, poderemos passar este ano sem concluimos o plano de imunizacao anti-rabica aqui em Rolim de Moura, disse. Ainda de acordo com Alex, nenhum animal vacinado na zona rural do municipio apresentou os sintomas verificados em caes da regiao sudeste salivacao excessiva, inquietacao onde o problema foi detectado. O medico explicou que o comportamento desses animais apos a vacinacao foi semelhante aos da raiva, mas apos exames a doenca acabou nao comprovada. Mesmo assim, pediu que sitiantes da regiao observem o comportamento dos caes e gatos vacinados. Enquanto a decisao se havera ou nao a vacinacao gratuita contra a raiva, o Centro de Zoonoses continua o trabalho de captura de animais de pequeno e grande porte que estao perambulando pelas ruas de Rolim de Moura. Praticamente todos os dias, uma equipe da autarquia percorre os bairros da cidade para averiguar as denuncias que chegam por telefone. Apos a captura, o proprietario do animal tem prazo para fazer o resgate de seu bichinho de estimacao. O dono do cachorro, do gato ou de qualquer outro animal capturado tem o prazo de 15 dias para vir buscar. Entao ele paga uma taxa de manutencao, pelo periodo que o bichinho ficou por aqui e depois pode retirar. Caso nao venha durante esse periodo, eles vao para a adocao, ficando um grande periodo nessa condicao. Somente os caes e gatos bastante doentes e debilitados acabam sendo sacrificados, para evitar o contagio dos outros animais, explicou Alex. Fonte: Rolnews.com/Denis Farias/Diario da Amazonia O senador Valdir Raupp e a deputada federal Marinha Raupp confirmaram para esta terca-feira, 19 as 18 horas, a chegada Ministro dos transportes Paulo Sergio Passos a Rondonia. A agenda de trabalho do ministro inclui vistorias e inauguracoes de obras de infraestrutura que estao sendo executadas com recursos liberados atraves do senador Raupp e da deputada federal Marinha Raupp. Entre essas obras esta
a duplicacao da ponte de Ji- Parana, pavimentacao da BR 429 e a construcao das pontes sobre o Rio Candeias e sobre o Rio Madeira, em Porto Velho. Na avaliacao da deputada Marinha Raupp, a visita do ministro demonstra o forte compromisso do presidente Lula para com os investimentos em infraestrutura em Rondonia. Estamos concluindo uma importante fase nas obras estruturais em nosso estado. Depois de ser recepcionado por liderancas politicas e empresariais no aeroporto Jose Coleto, Passos e comitiva seguirao para vistoriar as obras de alargamento da ponte sobre o Rio Machado. A obra era uma antiga reivindicacao dos rondonienses. As obras foram iniciadas a partir da liberacao de recursos pela deputada Marinha Raupp para a elaboracao do projeto executivo de duplicacao. Ja a execucao das obras teve investimentos de cerca de 20 milhoes, assegurados por intermedio de emenda parlamentar do senador Valdir Raupp. A duplicacao da ponte de Ji- Parana na BR 364 que liga Rondonia aos estados do Acre e Amazonas colocou fim aos problemas provocados pelos congestionamentos causados com o aumento de veiculos que trafegam na BR 364. BR 429: Ministro assina ordem de servico em dois novos trechos Na quarta-feira, pela manha, em Sao Francisco, o ministro assina Ordem de Servico para a construcao e pavimentacao dos lotes 02 e 03 da BR 429. A tarde, em Alvorada do Oeste, sera inaugurado o lote zero da BR 429. O projeto de pavimentacao da BR 429 esta orcado em 500 milhoes. Parte dos recursos foram assegurados atraves de emenda parlamentar da deputada Marinha Raupp, que nos ultimos 15 anos trabalhou ao lado do senador Valdir Raupp pela pavimentacao da rodovia. Atendendo a uma antiga reivindicacao da deputada Marinha Raupp, a ex-ministra Dilma Rousseff incluiu a pavimentacao da BR-429 no PAC (Programa de Aceleracao do Crescimento, do Governo Federal), assegurando os recursos para a execucao das obras. Na sequencia, o ministro Paulo Sergio Passos acompanhado do senador Raupp e da deputada Marinha Raupp inaugura as obras da ponte sobre o Rio Candeias e visita o inicio das obras da ponte sobre o Rio Madeira na rodovia 319. Os recursos para a construcao das duas pontes foram liberados pelo senador Raupp. Fonte: Assessoria
Segundo o apurado no Procedimento de Investigacao Preliminar que embasou a propositura da acao, no dia 28 de julho de 2010, no periodo da manha, Antonio Joao Dias, no exercicio da Chefia da Ciretran de Santa Luzia d'Oeste, utilizou um veiculo publico pertencente ao Detran/RO para se deslocar ate o Municipio de Rolim de Moura, a fim de atender interesse exclusivamente pessoal, pois adquiriu pecas em ouro destinadas a joalheira de sua propriedade. Apurou-se tambem que as joias adquiridas pelo servidor publico eram objeto de crimes em Rolim de Moura, o que ensejou a instauracao de Inquerito Policial pelo suposto delito de receptacao, ainda em fase de investigacao. A improbidade administrativa consistiu no desvio de finalidade na utilizacao do bem publico pertencente ao Detran/RO, ato que deu origem a uma vantagem patrimonial indevida para o servidor, alem de violar os principios da legalidade e da moralidade administrativa, dispostos no art. 37, caput, da Constituicao Federal. Para esse tipo de conduta a Lei no 8.429/1992 preve como sancoes o ressarcimento integral do dano, a perda da funcao publica, a suspensao dos direitos politicos, o pagamento de multa civil e a proibicao de contratar com o Poder Publico ou receber beneficios ou incentivos fiscais ou crediticios, podendo ser aplicadas de forma cumulativa, segundo a razoabilidade e a gravidade dos fatos comprovados judicialmente.Fonte: Rondoniaovivo Quando esteve percorrendo toda a BR-429, entre Costa Marques e Presidente Medici no mes de junho deste ano, o ministro dos transportes, Paulo Sergio Passos afirmou a populacao dos municipios de Seringueiras e Sao Miguel do Guapore, que voltaria para dar a ordem de servicos da pavimentacao que passa pelos dois municipios. Pouco mais de tres meses, Paulo Sergio volta a BR-429 para autorizar as empresas a iniciarem as obras imediatamente. Nesta visita, o ministro foi recebido com festa pela populacao, que ve na pavimentacao da estrada a realizacao de um sonho e a integracao da regiao aos demais municipios de Rondonia e do pais. Segundo o ministro, cumprir promessas e uma caracteristica desse governo. Fiz a promessa na certeza que o presidente Lula se sensibilizaria com a historia desta populacao e nao hesitaria em alocaria os recursos necessarios para dar seguimento a esta obra, tao importante para desenvolver a regiao e garantir qualidade de vida para quem vive no entorno da rodovia, falou em tom emocionado o ministro ao assinar as ordens de servico dos lotes 03, em Sao Francisco do Guapore e do lote 02 em Seringueiras, na manha desta quarta-feira (20).A pavimentacao total da BR-429 e uma obra estimada em R$ 400 milhoes e faz parte do Programa de Aceleracao do Crescimento PAC. Os dois lotes que tiveram autorizacao para a execucao das obras nesta visita do ministro, correspondem a 163 km de rodovia e ficam no trecho do meio entre Sao Miguel,local onde o asfalto ja chegou, e o distrito de Sao Domingos, distante 40km de Costa Marques. Neste trecho de Costa Marques a Sao Domingos, as obras estao em processo acelerado e ate o final de outubro o asfalto deve comecar. Espero que o ritmo acelerado
das obras, a exemplo do que estamos vendo nos lotes 01 e 04, seja mantido pelas empresas recem contratadas. Estou surpreendido com a mudanca em apenas tres meses do andamento desta pavimentacao e compreendo a felicidade desta populacao ao ver o asfalto que ja chegou aqui, falou o ministro na Camara de Vereadores de Sao Miguel do Guapore. Paulo Sergio completou afirmando que esta era uma prova de que o atual governo visava o desenvolvimento de todas as regioes, sem discriminacao de acordo com a importancia politica das regioes.Homenagem e inauguracao de pavimentoDurante a visita as obras da BR-429, o ministro foi homenageado pela Camara de Vereadores do municipio de Sao Miguel do Guapore, com o titulo de cidadao honorario. Ao receber a placa, Paulo Sergio atribuiu a honrosa homenagem a toda a equipe tecnica do DNIT em Rondonia, especialmente ao seu superintendente, Jose Ribamar de Oliveira, que tem mostrado um trabalho eficiente a frente do orgao no estado. No municipio de Alvorada DOeste, em meio a uma grande festa popular, Paulo Sergio inaugurou o pavimento do lote zero que passa por toda a area urbana do municipio. Em Presidente Medici inaugurou a intersecao entre a BR-364 com a BR-429. Logo em seguida partiu para o municipio de Candeias do Jamari, onde inaugurou a ponte sobre o rio Candeias, com extensao total de 210,90m.Fonte: Assessoria
Falo aqui em meu nome, de todos os meus irmaos e em nome de Deus. Somos um, Somo consciencia, somos coracao, somos beleza e compaixao. Hoje o ceu da minha consciencia limpou-se e pude ver o sol que e' minha alma. Quantas vezes me impus limites que foram verdadeiros bloqueios, mas da mesma forma que a vida e' uma bela historia de trevas e luz, eu digo com a forca de todo meu coracao: "NOS TEMOS ESCOLHA!! EU ESCOLHO A PAZ, O AMOR A CONFIANCA, A BELEZA, A ABUNDANCIA E EU DEFINITIVAMENTE ESCOLHO A ETERNA FELICIDADE. EU ESCOLHO VER MINHAS SOMBRAS, CONHECER MEUS MEDO, REMOVER MEUS LIMITES E FAZER A ENERGIA FLUIR EM TODO MEU SER EM PERFEICAO! QUE TODA ENERGIA DENSA QUE ACUMULEI DURANTE MINHAS VIDAS TRASMUTE EM LEVES FLORES NO JARDIM DA MINHA ALMA. QUE ESTE PROCESSO DE CONCIENTE LIMPEZA SEJA PURO AMOR DE MIM, DE VOCE E DE DEUS!! EU ESCOLHO E DESEJO DO FUNDO DO MEU CORACAO QUE EU CURE OS BLOQUEIOS DE ME AMAR, DE AMAR O IRMAO E DE AMAR A DEUS! EU QUERO AMAR CADA VEZ MAIS, EU QUERO ME EXPANDIR EM LUZ MAIS E MAIS E SEMPRE NO ETERNO INFINITO APRENDIZADO DE TUDO. QUE ASSIM CADA VEZ MAIS CONSCIENTE COMO CONSCIENCIA QUE SOU E QUE SOMOS, NOSSA LINDA MATRIX DE REALIDADE QUE E' NOSSA MENTE NA INDIVIDUALIDADE DO SOMOS TODOS UNO!! SOU CO-CRIADORA DO UNIVERSO, SOMOS CRIADORES DE NOSSA REALIDADE!ASSIM SEJA FELICIDADE PARA SEMPRE!EU SOU EU SOU EU SOU, AMOR AMOR AMOR!I LOVE MYSELF, I LOVE YOU!EU TE AMO COMO DEUS TE AMA! Lemuria e AtlantidaO Elo PerdidoLemuriaA Lemuria estendia-se de Madagascar a Ceilao e Sumatra. Incluia algumas partes do que e hoje a Africa. Porem o gigantesco continente, que ia do Oceano Indico a Australia, desapareceu por completo sob as aguas do Pacifico, deixando ver, aqui e ali, somente alguns topos de seus montes mais elevados.Amplia a Australia dos periodos terciarios a Nova Guine e as ilhas Salomao, talvez a Fidji, e de seus tipos marsupiais inferem uma conexao com o continente do Norte durante a era secundaria.Uma das lendas mais antigas da India, conservada nos templos por tradicao oral e escrita, reza que ha varias centenas de mil anos, havia no Oceano Pacifico um imenso continente, que foi destruido por convulsoes geologicas e cujos fragmentos podem ver-se em Madagascar, Ceilao, Sumatra, Java, Borneu e ilhas principais da Polinesia. As altas mesetas do Industao, nao estariam representadas senao pelas grandes ilhas contiguas ao continente central... Segundo os Brahmanes, essa regiao havia alcancado um alto grau de civilizacao e a peninsula do Industao, acrescida pelo deslocamento das aguas na ocasiao do grande cataclisma, nao fez mais que continuar a cadeia das primitivas tradicoes originadas no mesmo continente. Essas tradicoes dao o nome de Rutas aos povos que habitavam o imenso continente equinocial; e de sua linguagem e que derivou o sanscrito...Durante os primeiros dias da Lemuria, erguia-se como um pico gigantesco surgido do fundo do mar, e a area compreendia entre o Altas e Madagascar estava coberta pelas aguas ate o primeiro periodo da
ha uns 12.000 anos, e foi seguida pela submersao da pequena ilha atlante a qual Platao deu o nome de Atlantida. A destruicao da famosa Ilha de Ruta e da ilha menor de Daitya - que se deu ha cerca de 850.000 anos, no fim do periodo Plioceno, nao deve confundir - se com a submersao do continente principal da Atlantida, durante o periodo Mioceno. Os geologos facam o que fizerem, nao podem reduzir a 850.000 anos somente o tempo que se passou desde o periodo Mioceno; na realidade, ha varios milhoes de anos que desapareceu a massa principal da Atlantida. E a causa do desaparecimento da Atlantida, foram as perturbacoes sucessivas do eixo de rotacao. Comecou este cataclismo nos primeiros tempos da era Terciaria, e, continuando durante muitas idades, determinou a extincao, pouco a pouco, dos ultimos vestigios da Atlantida, com a excecao provavelmente de Ceilao, e de uma pequena parte do que agora e a Africa. O debate sobre a existencia da Atlantida e bem antigo. Desde os tempos do filosofo Grego Platao, a Atlantida com sua explendida civilizacao, chega aos dias atuais como um enigma que originou a publicacao de aproximadamente 26.000 livros. Teses de carater geologico, arqueologico e outras tem servido para agucar o espirito humano na busca da existencia do enigmatico continente. Iremos tratar aqui destas teses, que poderao dar um carater cientifico as nossas buscas. De todas as lendas sobre povos e civilizacoes perdidas, a historia de Atlantida parece ser aquela que mais interesse tem despertado. A primeira referencia escrita deste mito encontra-se nos relatos de Platao. Nos dialogos Timeu e Critias e narrada a fascinante historia da civilizacao localizada "para alem das colunas de Hercules". E descrita a existencia desta ilha continental, bem como os detalhes historicos de seu povo, com sua organizacao social, politica e religiosa, alem de sua geografia e tambem da sua fatidica destruicao "no espaco de uma noite e um dia ". Eis parte do dialogo : "...Ouvi, disse Critias, essa historia pelo meu avo, que a ouvira de Solon, o filosofo. No delta do Nilo eleva-se a cidade de Sais, outrora capital do farao Amasis e que foi fundada pela deusa Neit, que os gregos chamam Atena. Os habitantes de Sais sao amigos dos atenienses, com os quais julgam ter uma origem comum. Eis por que Solon foi acolhido com grandes homenagens pela populacao de Sais. Os sacerdotes mais sabios da deusa Neit apressaram-se a inicia-lo nas antigas tradicoes da historia da humanidade. Na tradicao oral de muitos povos antigos, nos relatos de textos biblicos, em documentos toltecas e nos anais da doutrina secreta, existem coincidencias que nos fazem crer que outrora existiu um continente no meio do Oceano Atlantico, que um dia foi tragado pelas aguas revoltas. Geograficamente, Platao descreve a Atlantida desta forma: "toda a regiao era muito alta e caia a pique sobre o mar, mas que o terreno a volta da cidade era plano e cercado de montanhas que desciam ate a praia, de superficie regular, era mais comprida do que larga, com tres mil estadios
na sua maior extensao, e dois mil no centro, para quem subisse do lado do mar. Toda essa faixa da ilha olhava para o sul, ao abrigo do vento norte. As montanhas das imediacoes eram famosas pelo numero, altura e beleza, muito acima das do nosso tempo...". Segundo todos relatos, os atlantes desenvolveram-se de tal forma, que o grau de riqueza alcancado por sua civilizacao nao encontra paralelo conhecido, sendo pouco provavel que outros povos viessem a obter tamanha prosperidade e bonanca. A Atlantida possuia 10 reis. Estes soberanos por sua vez possuiam dentro de seus dominios "um poder discricionario sobre os homens e a maior parte das leis, sendo-lhes facultado castigar quem quisessem, ou mesmo condena-los a morte". O pais dos atlantes era dividido em 60.000 lotes e cada um deles tinha um chefe militar. O aspecto que mais fascina no relato platonico e sem duvida o que se refere as riquezas da ilha-continente, tanto no que tange as construcoes, como aos imensos recursos naturais da legendaria ilha. Segundo Platao, a Atlantida possuia a capacidade de prover seus habitantes com todas as condicoes de sustento, apesar de receber de fora muito do necessario, provavelmente, atraves do comercio. Havia na ilha grande abundancia de madeira que com certeza foram utilizadas nas imensas obras la construidas, bem como imensas pastagens, tanto para animais domesticos, como para selvagens, incluindo ai a raca dos elefantes, que teriam se multiplicado pela ilha. Por sua vez, toda sorte de frutos, legumes, flores e raizes existiam ali, sendo que o fabrico de essencias e perfumes era corriqueiro. A extracao de minerios, em particular o ouro, ocorria fartamente em Atlantida. Diz Platao que de inicio os atlantes "construiram pontes nos cinturoes de mar que envolvia a antiga metropole, a fim de conseguir passagem para fora e para o palacio real", bem como abriram um canal de tres plectros de largura e cem pes de profundidade, ligando o mar ao primeiro cinturao de agua, canal este que servia de entrada para embarcacoes vindas de outras partes. No segundo cinturao, os barcos podiam ancorar com maior seguranca, e fazia deste uma especie de porto. As aguas jorravam no centro da ilha, desde que Poseidon assim quis, tambem tiveram tratamento dos mais apurados: em suas imediacoes foram plantadas "arvores beneficas para as aguas, bem como foram construidas "cisternas para banhos quentes no inverno". Havia, contudo, locais proprios para os banhos dos reis, bem como modalidades especificas para as mulheres. Segundo o relato, "parte da agua corrente eles canalizaram para o bosque de Poseidon a outra parte era canalizada para os cinturoes externos por meio de aquedutos que passavam sobre as pontes. Nos cinturoes externos de terra, foram construidos ginasios para praticas esportivas e hipodromos, bem como moradia para soldados, hangares para barcos e armazens para todas as modalidades conhecidas de artigos nauticos. O canal principal que servia de entrada para embarcacoes era muito movimentado, tanto de dia como de noite, o que demonstra ter sido Atlantida um grande centro comercial de seu tempo. O palacio real era segundo os relatos "uma verdadeira
obra prima de encantar a vista, por suas dimensoes e beleza. O templo dedicado a Poseidon era cercado por um muro de ouro, que segundo o relato, ele "tinha um estadio de comprimento e tres plectros de largura para fora, todo o templo era forrado de prata, com excecao dos acroterios, que eram de ouro. No interior, a aboboda era de marfim, com ornamentos de ouro, prata e oricalco. Havia tambem no templo estatuas dedicadas a diversas divindades, bem como outras que homenageavam os reis e suas esposas, alem de um altar cuja beleza e magnificencia nao encontrava paralelo conhecido. Essa e resumidamente a Atlantida de Platao, com seus detalhes e maravilhas. Na conversa que tiveram com Solon acrescentaram os sacerdotes que calamidades maiores foram as vezes causadas pelo fogo do ceu (...) Depois os sacerdotes fizeram saber a Solon que conheciam a historia de Sais a partir de 8000 anos antes daquela data (...) Ha manuscritos, disseram, que contem relato de uma guerra que se lavrou entre os Atenienses e uma nacao poderosa que existia na grande ilha situada no Oceano Atlantico (...) e mais alem, no extremo do oceano um grande continente. A ilha chamava-se Posseidonis, ou Atlantis (...) quando se deu a invasao da Europa pelos atlantes, foi Atenas, como cabeca de uma liga de cidades gregas, que pelo seu valor salvou a Grecia do jugo daquele povo. Posteriormente a estes acontecimentos houve uma grande catastrofe: um violento terremoto sacudiu a terra, que foi depois devastada por torrentes de chuva. As tropas gregas sucumbiram e a Atlantida foi tragada pelo oceano (...) sempre houve e ha de haver no futuro numerosas e variadas destruicoes de homens; as mais extensas, por meio da agua ou pelo fogo, e as menores por mil causas diferentes (...) Nas destruicoes pelo fogo, prosseguem os sacerdotes, perecem os moradores das montanhas e dos lugares elevados e secos, de preferencia aos que habitam as margens dos rios ou do mar (...), por outro lado, quando os Deuses inundaram a terra para purifica-la, salvaram-se os moradores das montanhas, vaqueiros e ovelheiros, enquanto os habitantes de vossas cidades eram arrastados para o mar pelas aguas dos rios. (...) entre vos outros, mal comecais a vos prover da escrita e do resto de que as cidades necessitam, depois do intervalo habitual dos anos, desabam sobre vos, do ceu, torrentes d'agua, maneira de alguma pestilencia, so permitindo sobreviver o povo rude e iletrado. A esse modo, como se fosseis criancinhas, recomecais outra vez do ponto de partida, sem que ninguem saiba o que se passou na antiguidade, tanto aqui como entre vos mesmos. A primeira coisa que chama a atencao do pesquisador e a semelhanca das referencias antigas nesse particular. Na Biblia o profeta Isaias fala do desaparecimento da Atlantida com palavras bastante diretas: "... Ai da terra dos navios que esta alem da Etiopia; do povo que manda embaixadores por mar em navios de madeira sobre as aguas. Ide, mensageiros velozes, a uma gente arrancada e destrocada; a uma gente que esta esperando do outro lado, e a