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um projeto que faca sentido dentro do que acredita e das oportunidades que o mercado possa oferecer. O grande segredo e poder articular sua vocacao interior, com as oportunidades do mercado. Para encontrar esse diferencial e preciso ser muito criterioso na escolha do curso, aconselhou Thais. E preciso conversar com professores e alunos, conhecer casos de sucesso e pesquisar as tendencias no mercado de trabalho.Cada um e responsavel pela sua carreira, nao espere pela empresa, alertou Fabio, que e ex-aluno do MBA em Gestao Estrategica de Recursos Humanos da Catolica e atua na orientacao e treinamento de executivos. Para alcancar o sucesso, o profissional deve escolher a empresa que tenha relacao com seus valores e saber o que pretende construir. A decisao estrategica e estar preparado para as oportunidades, investindo no crescimento da carreira com um proposito para a vida.
Voce tem N maneiras possiveis... Acredite que voce pode! Construir um mundo bem melhor... Uma amizade verdadeira... Um amor verdadeiro... Va em frente! Voce ja e vitorioso por tentar novas possibilidades! Voce pode ter "momentos magicos" em sua vida... Ja pensou sobre isso... Voce tem de se permitir... eles estao em toda volta... Mas e voce que abre a porta e deixa eles entrarem E participarem da sua vida... Ai como um milagreeles se transformam em Momentos magicos que serao eternos.... Acredite eles estao em toda parte. So depende de voce!!! Faca o que pensa ser o mais certo... Acredite em voce, tem imensa capacidade... Aprenda e conheca sempre... nao se feche a nao conhecer coisas novas ou pessoas. E, o principal, ame sempre a todos (em especial os mais importantes da sua vida)! Dedico a todos que buscam... sempre... o melhor e o bem de seus semelhantes... Procuramos a felicidade a vida inteira e as vezes ela surge do nosso lado! O segredo e ouvirmos a voz que vem do coracao, pois a felicidade anda de maos dadas com ele! Fique atento ao seu coracao! Sempre temos uma opiniao de pessoas ou coisas quando nao as conhecemos. Por isso, Hermann Hesse, escritor alemao, que se naturalizou suico, disse: "Se observarmos uma pessoa com suficiente atencao, acabaremos por saber mais a seu respeito do que a propria pessoa". Nos tempos modernos, infelizmente, nao queremos conhecer aos outros... e perdemos as oportunidades de crescermos enquanto viajores imortais que somos... Os novos caminhos surgem em nossas vidas para que possamos percorre-los.... [nada e por acaso] Sao as vezes caminhos que tememos por nao conhece-los.... Quando se tem a certeza do proposito ao qual queremos Com certeza vamos encontrar mais leveza e alcancaremos nossos objetivos, os quais queremos Caros amigos leitores,Estou vendendo tres receptores Hobbyking para o radio HK-7x V2. Todos em perfeito estado de conservacao. Um deles esta zero quilometro. Estou mudando o radio padrao para um JR. Para os avioes menores sera usado os receptores da Orange RC em vez dos da Hobbyking, os quais bindam perfeitamente com o sistema DSM2. Quem se interessar pelos equipamentos, e so deixar uma mensagem no blog. As fotos deste passagem foram tiradas no dia 01 de abril, dia da mentira, na pista de Petrolina. O aeromodelista Menandro levou seu Extra 50 CC, fazendo voos rasantes e com muitas piruetas... Eu, por outro lado, fiquei treinando pousos e decolagem com o meu STARFLYER, para aperfeicoar o dedo para, brevemente, voar o PIPER PAWNEE de 2,00 m que esta quase pronto. Esta faltando um receptor compativel com o kit de 7 (sete) canais.Levaram um tempao tentando fazer pegar o MOTOR RGC! Ora, liguem a ignicao, ajuda as vezes! Menandro Ontem e hoje, nas horas vagas, dei inicio a montagem do belissimo modelo Piper Pawnee da Hangar 9. A aeronave em si tem uma planta muito parecida com o Ipanema, aeronave produzida pela nacional Embraer. Primeiramente, gostaria de tecer elogios a empresa Hangar 9 por varios motivos. O primeiro deles, e a qualidade dos materiais usados no KIT. A
fabricante se preocupou com os minimos detalhes, como parafusos robustos, madeira de excelente qualidade, e ate mesmo o ferrolho e os pneus da aeronave. Sinceramente, eu nunca tinha visto pneus de aeromodelo tao bem feitos. Eles sao bem emborrachados, e com uma textura e maciez que imita realmente um Pneu "de verdade".Parece que ha ar dentro deles... Eles poderiam ter sido fabricados, facilmente, pela Pirelli ou REGISMODEL Tires ... A cabine da aeronave conta com assento, inclusive contendo vincos, e coberto por uma camada levemente acolchoada, alem de um sensacional painel de instrumentos. Ate o momento nao foi necessario desenvolver nenhuma engenhosidade para superar qualquer ma fabricacao. Pois, realmente, esta nao existe! O manual e perfeito, conta com 52 (cinquenta e duas) paginas bem ilustradas e escritas... Coisa muito diferente dos manuais de outros kits que ja montei, inclusive de fabricas de renome como a The World Models. Deixarei a rasgacao de seda... e irei direto ao estagio atual da montagem. Como pode se ver nas fotos, fiz a montagem do trem de pouso, a fixacao do profundor e do leme. E por ultimo, fixei provisoriamente o motor para verificar se era necessario algum ajuste na altura dos montantes metalicos de fixacao do motor. Para confirmar a qualidade do kit, o tamanho era exato, a fuselagem do motor vai usar os furos originais vindos no kit. O trem montadoO inicio de tudoSituacao atual... O montante metalico do kit ficou perfeito ...
Instalacao do receptor e a extensao (parede superior)Neste domingo, dia 26 de fevereiro, foi uma tarde de voos aqui na pista de Petrolina. Tivemos voo de helicoptero e de outros treinadores. O Starfly da foto, com mais de tres anos de existencia, passou por uma manutencao criteriosa para voar neste fim de semana, devido a estar ha muito tempo parado. Este treinadorzinho tinha mais de um ano e meio parado, sob a cama em Salvador. Toda essa inatividade causou a oxidacao do motor e das partes metalicas dos servos. Ao longo da semana a manutencao foi feita. Primeiramente foi levado para que Paulo Cesar, piloto e dono da Petrolina Modelismo, fizesse o processo de desoxidacao do motor da aeronave, um tiger .46. Depois de muito esforco, o motor foi desoxidado. Ja de volta ao hangar, conforme as fotos, foi feito um procedimento de checagem de todos os servos, garantindo a seguranca no voo que se aproximava. Os servos FUTABA, como era de se esperar, estavam em otimo funcionamento. O problema agora era outro, era o receptor que estava no modelo, um receptor FUTABA FM 72MHZ, oxidado e ultrapassado . De posse de um excelente transmissor, um radio JR DSX 9 canais, importado recentemente da terra do povo de olho puxado, instalamos o seu receptor no aviao, acomodando nas paredes do charuto a extensao do mesmo. Dirigimos-nos a pista achando que a maquina estava pronta, mas chegando la percebemos o quao dificil e pilotar um aero a combustao. O link do acelerador do motor, devido a retirada do motor para desoxidacao, ficou desregulado, fechando abruptamente e gerando o desligamento do motor.Nao regulou de jeito nenhum! Um saco! Com muito esforco, devido a estarmos sem ferramentas, conseguimos dar tres voos com o motor bem "gordo". Por outro lado, e agora esquecendo da modestia, foram feitos tres voos por este comandante as turras como o motor, mas, em contrapartida, foram feitos tres pousos manteigas, como diria meu amigo e saudoso Reginaldo Vidraca. Depois de dois meses sem voar, percebi que ainda sabia fazer aquilo. Parece que e como andar de bicicleta...Fotos da revisaoFoi necessario colar com epoxi o profundorA aeronave tem um voo muito tranquilo e estavel Ops, deu Salale (ou cupim)Mais de um mes apos a ultima postagem, o AEROBAHIA retoma suas atividades hoje. A suspensao das nossas atividades por mais de um mes se deveu a necessidade urgente de reforma no predio da redacao em virtude da proliferacao de cupins (salale), os quais abalaram significativamente as estruturas do predio. A Administracao aproveitando a ocasiao fez tambem uma reforma no hangar para armazenar melhor as aeronaves do grupo. Vejam na foto como a reforma ficou uma beleza. Alem da estrutura do predio, os cupins, conforme foi diagnosticado na pericia do acidente em Sumauma, atacou os links do Corsair de Alvaro Vipao e do Funyak do expert Ivan Cai Cai que estavam estacionados no predio, resultando em tragicos acidentes no dia de hoje. O hangar em perspectivaAos leitores e aos donos das aeronaves,Hangar apos a reformaAeronaves: STARFLYER, YAK E CORSAIRaqui fica registrado nosso sincero pedido
No sabado, dia 17 de marco de 2012, nos dirigimos a um campo de futebol na zona rural da cidade de Andorinha - Bahia, 480 Km de Salvador, para testarmos o EXTRA 300-L, mas, infelizmente, por problemas tecnicos, nao foi possivel realiza-lo. Nos testes dos comandos da aeronave ainda em solo, percebemos que o servo do leme, um turnigy 9g, nao suportou o esforco. As engrenagens do mesmo quebraram, devido ao esforco solicitado. Devido a dificuldade de aquisicao da peca durante o fim de semana, a inauguracao do mesmo foi adiada para as proximas semanas. Estamos aguardando o servo para efetuar o reparo. O Extra pronto para o primeiro voo. Finalmente finalizamos no inicio da noite de hoje, 15 de marco de 2012, a montagem do acrobatico Extra 300-L importado ha mais de cinco meses da Company HobbyKing. Devido a negativa pelo BNDES de emprestimo de R$ 150 mil reais para a montagem do mesmo, devido ao contingenciamento do credito realizado por ordem do Conselho Monetario Nacional para fins de contencao do crescimento da inflacao, a compra de pecas e a sua montagem ficou suspensa por quase quatro meses. Ha cerca de um mes, apos a liberacao dos recursos pela referida instituicao financeira, foi retomado os trabalhos de compra das pecas e da montagem da aeronave. Agradecemos a todos nossos colaboradores pela ajuda, inclusive em oracoes, para que esse projeto chegasse com exito ate o final. Aqui fica um agradecimento especial a dois amigos, Reginaldo Papa-Tango ( Ou Reginaldo Papai, se assim preferir), pela montagem inicial do kit, e ao Paulinho Mustang, aqui de Petrolina, que assessorou os meus trabalhos na parte da soldagem dos componentes eletronicos. Agora aprecie uma das mais belas aeronaves do Vale do Sao Francisco:Faltou espaco para os componentes, super apertado! Igual a...O inicio de tudo... Reginaldo Papai fez ate aqui...Os links originais perdidos- solda de acetilenoOlha a maquina ai... Voo inaugural previsto para 18.03.2012 (domingo) Caros amigos leitores,Eu sei que o video foge um pouquinho do tema aeromodelismo, mas achei super interessante, e resolvi compartilhar com voces. Alem do mais, creio que 90% dos aeromodelistas sao apaixonados, assim como eu, por motores, e consequentemente por carros! Estive pensando, e acho que faria o mesmo que a personagem fez! Ontem tive uma excelente noticia, bem cedinho, na portaria do predio. O porteiro disse: chegou uma encomenda para voce. Nao sabia bem o que era, mas suspeitava que poderia ser as pecas importadas recentemente. Nao tinha ideia onde estavam estas pecas, pois o rastreio do SEDEX tinha parado de funcionar no momento da entrada da mercadoria no Brasil. E em virtude desses problemas, que ilustres, assim como Alan Cenarium, pregam a privatizacao dos Correios. Enfim, larguemos de delongas e vamos direto ao Piper. Primeira coisa a se falar sobre ele, e que desisti de monta-lo com motor a combustao, devido a minha experiencia mal sucedida na operacao do motor .46, Thunder Tiger, do meu STARFLYER, recentemente. Foi um sofrimento so, que me fez relembrar o martirio de Ivan Cai Cai na operacao de seus motores a combustao. O kit
ARF da Hangar 9, de 2,00 metros de envergadura, sera montado com os seguintes componentes: Motor Turnigy G46;Esc trust Turnigy 70A;seis(6) servos Power HD, analogicos e com engrenagens metalicas, 8,4KG-6V (50g);Helice 13X8 APC; Duvidas surgiram quanto a viabilidade do uso de um sistema de alimentacao independente,com o uso de uma bateria de LIFE(6,6V) de 2300mah para alimentar os 6(seis) servos e o receptor.A bateria disponivel, 2300mah, e pesada, cerca de 210g.Gostaria de uma orientacao dos amigos leitores, especialmente daqueles que tem experiencia na montagem de avioes eletricos, para saber se e possivel acrescentar, bem como se e viavel, o uso dessa bateria para alimentacao do sistema (puxado pelo MOTOR G46- BAT 5CELULAS-3300mah). Serao feitas neste blog varias postagens, quase em tempo real, da montagem da aeronave:Kit ARFKIT riquissimo em detalhes
As vezes vemos coisas, as quais nos incomodam profundamente, sem bem saber o porque... Aconteceu comigo, quando vi a foto acima. Vejo na relacao, entre o ilustre Ivan e o Albatroz,algo paradoxal, antagonico, repulsivo... Assim como a agua em relacao ao oleo. Creio que esse meu sentimento seja devido ao Gente Fina, Ivan, gostar de voos mais radicais, com varios tork roll e loops, coisa impossivel de se fazer com o aeromodelo da Incoaer. Mas acredito que, apesar do antagonismo existente entre o espirito do piloto e da maquina, eles encontrarao um meio termo, algo meio radical... Assim como toda relacao amorosa precisa de uma musica tema, ainda que ambigua. Eis a de voces, escolhida pelo juri da Academia Unidos do CIMI: Voce gosta de sonhar olhando as estrelasO meu sonho e mais real depois do amorEu igual voce nao tenho pressaTambem acho bom a becaFazer carinho debaixo do cobertor(2x)Voce ama Matematica, eu adoro PortuguesMe arrependo do que fize voce do que nao fezeu preciso de silencio e voce de multidaodois jeitos de ser, num so coracaoE, e e por tudo isso que esta dando certoMelhor coisa do mundo e ter voce por perto (u u u)Segura minha mao... (o o o)E, Seguro nos seus bracos eu fico a vontadeSou a pessoa mais amada da cidade (u u u)Nunca mais solidao... Solidao...Voce ama Matematica, eu adoro PortuguesMe arrependo do que fize voce do que nao fezeu preciso de silencio e voce de multidaodois jeitos de ser, num so coracaoE, e e por tudo isso que esta dando certoMelhor coisa do mundo e ter voce por perto (u u u)Segura minha mao... (o o o)E, Seguro nos seus bracos eu fico a vontadeSou a pessoa mais amada da cidade (u u u)Nunca mais solidao... Solidao... Agradecemos aos jurados da Academia Unidos do CIMI:Daniel (Presidente) - posto adquirido por antiguidadeFabio - posto adquirido por propriedade (e o dono da pista)Reginaldo Papatango- posto adquirido por monopolio no mercado de pecasAlan Cenarium - posto adquirido por ter o melhor preco de roupas da praca de Imperatriz.Um grande abraco!Alison Porque mudamos tanto por uma pessoa, fazemos de tudo para agrada-la e no fim das contas, o que nos acontece, nao e como planejavamos? Tal pessoa, pouco se importa conosco, nao faz questao ou simplesmente, nao sabe dar aquele valor que merecemos? Acreditava eu, na teoria de se dar valor quando perde a pessoa amada, mas com o tempo passei a mudar o pensamento, comecei a notar as divergencias no dia-a-dia e fui percebendo que e possivel, dar valor antes mesmo de perder, pois, se amamos, nao precisamos ver longe, quem queremos ter perto. Certo dia ouvi dizer e o meu jeito, eu sou assim, sera que vale seguir do seu jeito e fazer quem tu amas, sofrer? E se for este o caso, vale a pena persistir em algo que e fardado a falhar? Vale de algum aprendizado a escolha errada? Tem valor o sentimento jogado fora, por causa do seu jeito? Ainda hoje nao sei se e assim que quero viver, acredito que ninguem queira, mas,
gostaria de aprender um pouco sobre o jeito das pessoas para saber se no nosso fundamento, o que importa e estarmos bem ou fazer bem a alguem. E por fim, como seria se todos soubessem valorizar cada pessoa, cada dia, cada oportunidade de maneira correta, teria algum valor isso para os principios pessoais? Sera que vale a pena fazer de tudo por alguem, que supostamente, nao te valoriza, nao surpreende voce e ate mesmo, nao faz por ti, o que tu faz por ela? Entao nao mudamos porque alguem pede, mudamos porque achamos necessario fazer isso por alguem, que pouco faz por nos. Aqui vai a dica, acredite no teu coracao, faca por ele o melhor, para que voce veja alguem sorrir e se assim, de algum modo voce achar que nao e o suficiente, entao, abandone o fardo, pois ninguem e tao perfeito ao ponto de trazer felicidade a dois! O principal e ser feliz, com ou sem alguem.
Hoje me peguei pensando, percebi que de certa forma, voce e tudo para mim. Percebi que, sem teus anseios, a vida nao tem sentido, sem tuas vontades as minhas nao tenham os mesmos valores. Sem seus sorrisos, meus labios nao fervam por tanto amor, talvez, hoje, sem voce aqui, eu perceba que a vida nao e apenas um conto de fadas, um dia feliz, ou um amor para aquela epoca da vida. Mas talvez com voce aqui, as coisas sejam diferentes, meus limites sejam maiores, meus sorrisos sejam verdadeiros e, os beijos, calorosos, entao por assim dizer, com voce aqui, meu mundo fica mais bonito, fica mais perfeito, mais completo. Ja cheguei a pensar que a vida sem voce, fosse mais facil, mas em um breve momento, lembrei de como foi a minha vida sem ti. Antes de ter um novo valor, e quem sabe assim, digamos que o valor que eu mereca, nao esteja onde eu busco e sim, onde buscam em mim, para ter felicidade, o sorriso mais valioso e os olhares mais marcantes, as vontades de uma paixao e os desejos de um amor. Porque talvez nao precisemos procurar por algo e, sim deixar que algo nos encontre. Afinal, hoje deixei de correr atras da minha felicidade para buscar o meu amor. E hoje este amor me encontrou, me fez feliz e tem me mostrado o quao valioso e saber amar alguem, respeitar e entender as diferencas entre o que se busca e o que se tem nesta pessoa. Esta e, a valiosissima licao que tu me ensinaste. A maior prova de amor que, alguem pode me dar, o valor que eu conquistei ao teu lado. Obrigado por tudo, obrigado por ser tudo. Eu te amo! Hoje descobri que nao vivo no mesmo mundo que muitos, o mundo da infidelidade, da poligamia, nao sou do universo onde o que se sobrepoe e a curticao. Nasci num lugar onde o amor e mais importante. Este mesmo que faz as grandes historias acontecerem, os grandes amores existe e se constroem como uma vida ao lado de alguem. Sou da era que os sentimentos importam mais que o numero da noite. Acredito em amor para a vida toda e noites sem dormir pensando naquele alguem. Sou um ser que sim, gosta de curtir; curtir aquela noite fria, para dormir agarradinho; aquela noite enluarada para passear, tomar sorvete e rir num lugar tranquilo. Dou valor para andar de maos dadas e ficar enciumado a toa, sorrir apenas por lembrar e ligar apenas para dizer queria ouvir tua voz ou dizer estava com saudades. Gosto de pequenos atos, grandes momentos e sou admirador de amores para poder criticar atitudes futeis. Enfim, vivo num outro mundo, no mundo que o verdadeiro amor existe e eu encontrei o meu. Chorar nao resolve, falar pouco e uma virtude, aprender a se colocar em primeiro lugar nao e egoismo. Para qualquer escolha se segue alguma consequencia, vontades efemeras nao valem a pena, quem faz uma vez, nao faz duas necessariamente, mas quem faz dez, com certeza faz onze.
Perdoar e nobre, esquecer e quase impossivel. Quem te merece nao te faz chorar, quem gosta cuida, o que esta no passado tem motivos para nao fazer parte do seu presente, nao e preciso perder pra aprender a dar valor, e os amigos ainda se contam nos dedos.Aos poucos voce percebe o que vale a pena, o que se deve guardar pro resto da vida, e o que nunca deveria ter entrado nela. Nao tem como esconder a verdade, nem tem como enterrar o passado, o tempo sempre vai ser o melhor remedio, mas seus resultados nem sempre sao imediatos.
Como e ruim tentar escrever e nao sair nada, tentar desenvolver ideias e as coisas simplesmente ficarem nulas, vagas, sem nexo algum, pensar em numa subita frase, ou ate mesmo em um pequeno texto e nao desencadear nada, essa impotencia e frustrante, mas enfim, de que adianta pensar, criar e nao saber expor, tentar, desfrutar e se impactar a meras frases? E hora de deixar que tudo tome forma, as palavras facam suas proprias juncoes, expandir, de certo modo, para novos horizontes, fazer de um lugar pequeno e fechado, um grande e aberto espaco para demonstrar como e facil colocar cada ponto e cada virgula expondo as mais variaveis formas de dizer como se sente como quer sentir-se, como pretende agir, enfim, como desejas tornar o seu momento. E desse modo, que podemos privar esta tal impotencia que nos tira o foco, mantendo-nos apenas num circulo, vago de criatividade. O mesmo que, nao nos permite dar aquele pequeno e primeiro passo a uma jornada, a qual, so nos podemos destinar, saber aonde chegarmos, ninguem pode interferir ou dar dicas, a qual e rodeada de novidades, das mais perfeitas as mais esdruxulas possiveis.Fecho por aqui, de uma maneira calma e previsivel de uma vida, dizendo que as vezes, o improviso de agir sem pensar, e a melhor maneira de se fazer as coisas. O ano passou, muitas coisas aconteceram, coisas boas e ruins, varias foram as boas e a melhor de todas, sem duvida nenhuma foi, ter voce ao meu lado, conquistar-te, poder te dar aquele beijo, aquele abraco e acima de tudo, ter passado, 11 dos 12 meses anuais, contigo. Aproveitamos e muito o ano de 2010, descobrimos o valor de uma vida a 2, voce se tornou muito especial pra mim e sem duvidas, voce e tudo o que eu quero para o ano de 2011. Hoje em dia, nada mais me importa a nao ser passar os dias ao teu lado, sem voce, eu simplesmente nao sei viver e agora tu indo viajar, ficaremos duas semanas longe, isto me fez pensar muito, sobre como e ficar longe, com uma hora de distancia e como sera ficar com uma cidade de distancia de ti. E sim, nao sera nada facil, mas iremos suportar, acredito eu... Afinal, dizem que a saudade aumenta o desejo. Fato tambem que me fez te admirar muito, foi o teu ciume, muitos nao gostam, mas o teu, me faz perceber o quanto tu gosta de mim, ate mesmo quando esta brigando comigo, porque eu quero ir ao show do Mr. Catra. Mas vale a pena, saber que tu tens ciumes, entender que tu quer algo e vai lutar por isto... Afinal, sao de pequenos atos, que vemos grandes atitudes... Eu te amo gatinha e isto basta, obrigado por tudo que passamos juntos neste ano de 2010 e que 2011 seja ainda melhor, eu amo voce. Ja me disseram que escrevo bem, pois sim, discordo disso, nao escrevo, nao sou um bom escritor muito menos um simples escritor por dois motivos. Aqui vao eles: Nao sou bom para
lidar com temas, acredito que, seja fundamental para um escritor, desdenhar um texto, de acordo com um titulo, tema, ou qualquer que seja o assunto tratado. Outro bom motivo e que, simplesmente nao acredito ter talento suficiente para tal fardo, pois, escrever nao e apenas um hobbie, sim um fardo, um talento natural, que, deve-se ser explorado, com a maior cautela, vontade e desejo de, desempenhar sempre o melhor. Nao que esteja eu, a desmerecer algo, em que acredito ser bom, jamais. Mas, prezo sempre pela indole de um bom escritor, cujo qual, nao acredite ter, ainda sim, desejo que um dia, eu seja realmente, reconhecido ainda que apenas em meu pais, para mim, seria este, um grande passo. Buscando alcanca-lo, vou-me-ei na meta, basica da vida, segundo passo apos passo, esperando a hora certa de arriscar. Mas agora, mesmo que alguns perguntem, porque esteja eu, a criticar-me, ha resposta e facil, um escritor precisa ler, interpretar e saber entender de emocoes vindas e vividas de cada um... Dom tal que, nao tenho... Mas, busco um dia consegui-lo, de forma agil e extraordinaria. Agora com uma forma, um pouco mais aberta a falar sobre minha opiniao, quero convidar todos a juntarem-se a mim, vamos dar um pouco de si, por uns instantes, digam o que pensam sobre voces mesmos, e a melhor reflexao possivel, para cada ser humano, valendo assim, nossas experiencias e aprendendo sobre novas. Obrigado a todos.