Shipbuilding Co., EUA, como 1a Classe e transformado nas oficinas de Sao Joao del-Rei em Administracao. Carro A-6 (abaixo). Administracao. Fabricado pela Harlem & Hollingsworth, EUA. Fotos: Walter Serralheiro, 1979. Carro A-7 (acima). Pagador. Fabricado nas oficinas de Lavras da E. F. Oeste de Minas. Foto: Jonas Augusto. Carro A-5 (abaixo). Especial. Fabricado pela Harlam & Hollingsworth, EUA. Foto: Acervo NEOM-ABPF. Carro A-1 (acima). Administracao. Fabricado pela Bethlehem Shipbuilding Co., EUA. Encontra-se em Belo Horizonte, Sede da antiga SR-2 da RFFSA. Foto: Victor Araujo. CARROS DE 1a CLASSE Carro B-1 (acima). Fabricado pela Cia. Trajano de Medeiros, RJ. Foto: Hugo Caramuru. Carro B-2 (abaixo). Fabricado pela Bethlehem Shipbuilding Co., EUA. Foto: Jonas Augusto. Carro B-3 (acima) e Carro B-8 (abaixo). Construidos nas oficinas de Lavras da E. F. Oeste de Minas. Originalmente carros dormitorio, transformados em 1a classe pela RMV. Fotos: Slide a venda no eBay e Walter Serralheiro. Carro B-11 (acima e abaixo). Fabricado pela Cia. Trajano de Medeiros, RJ. Fotos: Paul Waters e Walter Serralheiro, respectivamente. Carro B-13 (acima). Construido nas oficinas de Lavras da E. F. Oeste de Minas. Foto: Hugo Caramuru. Carro B-14 (abaixo). Construido pela Bethlehem Shipbuilding Co., EUA. Foto: Acervo NEOM-ABPF. CARROS DE 2a CLASSE Carro C-1 (acima) e Carro C-8 (abaixo). Construidos nas oficinas da E. F. Oeste de Minas em Lavras, MG. Fotos: Jonas Augusto e Bruno Campos. Carro C-9 (acima) e Carro C-10 (abaixo). Construidos nas oficinas da E. F. Oeste de Minas em Lavras, MG. Fotos: Jonas Augusto e Acervo Paul Waters. Carro C-17 (acima e abaixo). Fabricado pela Cia. Trajano de Medeiros, RJ. Fotos: Hugo Caramuru. CARROS MISTOS Carro E-4 (acima) e Carro E-7 (abaixo). Construidos nas oficinas de Lavras da E. F. Oeste de Minas. Fotos: Jonas Augusto. CARROS CORREIOS, BAGAGEM E CHEFE DO TREM Carro F-7 (acima). Construidos nas oficinas de Lavras da E. F. Oeste de Minas. Foto: Hugo Caramuru. Carro F-9 (abaixo). Fabricado pela Cia. Trajano de Medeiros, RJ. Foto: Guido Motta. RESTAURANTE Carro restaurante G-1 (acima). Construidos nas oficinas de Lavras da E. F. Oeste de Minas. Foto: Jonas Augusto. CARROS/VAGOES DO SOCORRO Carro RB-11, antigo D (acima). Construido nas oficinas da E. F. Oeste de Minas em Lavras, MG. Foto: Bruno Campos. Carro RB-15, antigo F (acima e abaixo). Fabricado pela Bethlehem Shipbuilding Co., EUA. Fotos: Bruno Campos e Jonas Augusto, respectivamente. Box do Socorro RB-16 (acima). Vagao de ferro de fabricacao nacional. Foto: Hugo Caramuru. Box adaptado RB-17 (abaixo). Vagao/carro cozinha. Foto: Acervo Paul Waters. Carro RB-?, antigo F (acima). Fabricacao ignorada. Foto: PRESERVE/Acervo NEOM-ABPF. VAGOES Box de madeira VB-28 (acima). Vagao fechado de fabricacao nacional. Foto: Acervo Paul Waters. Box de madeira VB-54 (abaixo). Idem. Foto: Bruno Campos. Box especial H-4 (acima e abaixo). Modelo raro para bagagens e animais, de fabricacao nacional. Fotos: Jonas Augusto e Bruno Campos, respectivamente. Box de aco TD-3 (acima). Fabricado pela Cobrasma S.A., Sao Paulo. Unico modelo a utilizar truques ride control. Foto: Jonas Augusto. Box de ferro TD-15 (abaixo). Originario da E. F. Leopoldina, convertido em bitola de 0,76m pela RFFSA para ampliar os servicos na