O direito de ir e vir e manifestar-se e previsto na Constituicao Federal em vigor no pais.Esta mesma Constituicao Federal preve igualdade de direitos a todos os individuos.Falsos condominios sao apoderacoes violentas de areas publicas para beneficio em favor de uma minoria de menos pobres em geral.E menos pobres por serem falsos burgueses, falsos ricos, uma pseudo-elite que imita os verdadeiros ricos que os exploram.Assim, reproduzem as mazelas sociais oriundas destes burgueses, ricos, poderosos junto a governos e Estado, cerceando inclusive estes direitos comuns a todos nos.Ao fecharem ruas e constituirem um poder de mentira em substituicao precaria e injusta do Estado que acolhe estas aberracoes, estes falsos ricos, esta minoria agora ainda tira os direitos da maioria da populacao. Esta minoria desumana e egoista aumenta os trajetos de doentes, idosos, pobres, criancas...Esta minoria tira parte da vida e da liberdade de todos nos!Quando a parte menos favorecida e mais prejudicada da Populacao tiver a plena consciencia de seus direitos e das obrigacoes de todos perante todos, esta minoria exploradora deixara de existir.MRLL A moradora alardeia a falta de uma cultura do uso ou nao da bicicleta.A moradora se refere a mae dela que teria "80 anos" e que precisa descer e entrar num automovel a ser estacionado e que as ciclofaixa impediria este acesso.A moradora fala em consultar o moradores para a implantacao de obras publicas.O que esta por tras destas colocacoes?O uso da bicicleta e algo comum nos paises mais evoluidos e traz beneficios enormes a saude das pessoas e ao meio ambiente, ao contrario da cultura do automovel, que e deleteria, isolativa, poluente.Ao alegar que a mae dela, idosa, seria prejudicada pela ciclofaixa, a moradora do Bairro de elite exclui as demais idosas dos bairros de nao elite.Os idosos deste outros bairros sao menos favorecidos pela falta de acesso a meios de transporte coletivo e disto a moradora de elite nao referiu.A Estrada do Lutero em Cotia e um exemplo de via publica de transito regional, fechada sem plano de impacto, sem consulta a grande populacao, sem analise de outras solucoes para o interesse coletivo.A moradora se refere a um caso semelhante que e o fechamento de uma "unica via de acesso", como e o caso da Estrada do Lutero, caminho mais curto entre varios Bairros de sua regiao de localizacao.Ora, como ha dois pesos e duas medidas?Quando algo interfere nos interesses das pessoas de certos bairros e preciso estudos e projetos, consultas a populacao?Todavia, estas pessoas entendem que a "populacao" a ser consultada sao apenas os proprietarios de imoveis nestas vias em questao.Quanto a interferencia e a favor dos interesses deles idem.Ambas as situacoes sao excludentes, pois afastam a grande populacao e o interesse coletivo das decisoes sobre impactos em areas publicas.A propria cultura do automovel e excludente e individualista.Olhem a materia do Jornal Estado de Sao Paulo:Moradores Reclamam de CicloviaMRLL A pressao por exclusividade de uso de bens naturais e areas e inerente ao sistema opressor e excludente. As melhores areas sao motivos de especulacao e busca de lucros.O crescimento da quantidade de condominios e outros adensamentos