Frota G - Padrao Linha 3 Como esta cada vez mais constante a procura pelos membros da MRB pra saber "o que aconteceu que o blog esta parado ha mais de um ano", resolvemos fazer esta postagem citando os principais fatores que acabaram por retardar todo o desenvolvimento do projeto. Assim, esperamos dar uma resposta concreta a todos os que acompanham o blog.Antes de mais nada, a equipe permanece a mesma, nao houve alteracao no quadro de desenvolvedores.Vamos aos fatores:Primeiramente: Atividades profissionais e academicas.Como todos sabem, o OpenBVE e um software gratuito e sem fins lucrativos, e como todos os membros da equipe estao em fase de formacao academica e realizam atividades profissionais paralelas, o tempo para o desenvolvimento fica cada vez mais restrito, mas sempre estamos fazendo um esforco para acrescentar alguns detalhes no projeto.Segundo: Perda de referencias de extrema valia para o progresso do projeto.Para o desenvolvimento da Linha 3, alguns materiais foram doados pelo proprio Metro de Sao Paulo para um de nossos desenvolvedores. Porem, um incidente envolvendo o apartamento onde o mesmo morava acabou resultando na perda destes materiais. Um deles e o livro "Leste-Oeste: Em busca de uma solucao integrada" no qual continha TODAS as plantas baixas de TODAS as estacoes da Linha 3, incluindo dependencias do Patio Itaquera e entornos das estacoes. Com a perda deste, perdemos praticamente todas as bases para a construcao das estacoes, principalmente as estacoes em superficie e elevadas.Dados estes esclarecimentos, pedimos um pouquinho de paciencia para aqueles que aguardam ansiosamente esta rota. Apesar dos contratempos, o desenvolvimento prossegue, nos nao abandonamos o projeto. Ele sera lancado um dia, mas devido as circunstancias e acontecimentos citados, pode demorar bem mais do que o esperado.Agradecemos a todos pela compreensao.Equipe Mega Rail Brasil. Base da estacao Bresser-Mooca Cabine do Frota CCabine do Frota D Estacao Carrao em estagio avancado. Estacao Santa Cecilia finalizada. Interior do Cobrasma em finalizacao Mafersa (Frota D) Cobrasma quase pronto.Aproveitamos este post para nos despedirmos desta frota, que prestou servicos ininterruptos por quase 30 anos. A ultima unidade restante (C02) prestou servicos pela ultima vez no dia de ontem e foi enviada a modernizacao em seguida.Frota C - EXTINTA. Servico de 14/09/84 - 10/07/2014 Cobrasma (Frota C) tomando forma. QUANDO VI ESSA IMAGEM ME RECORDEI DE MIMCOM UM MESMO GUARDA CHUVA IGUALZINHOE EU NA CHUVA A 8 MESES ATRAS TE SEGUINDO AONDE IASNAO PODIAS VIM ATE MIM,MAS EU PODIA TE ENCONTRARHOJE 8 MESES DEPOIS VOU A VOCE ONDE QUER QUE ESTEJASE SEI QUE VENS ATE MIM QUANDO PRECISO...SEMPRE As vezes estar so e sempre um momento de cada um... Os anjos voam por que o amor e eterno e nos da asas ate o infinito... Saudacoes leitores.Demorou para sairmos do planejamento, mas acho que vai valer a espera. Depois de muitos papos sobre como deveriamos comecar com o funcionamento do EhQuinemUmBlog, quase que sem querer, decidimos seguir os passos de um exercicio que vimos no Blog do Tom Ze, onde um livro e lido por todos os interessados, e as discussoes geram folego para o blog. Decidido isso, precisavamos de