coletivo em varios lugares como Londres, Paris, Amsterda, Berlin e inclusive em algumas cidades no Brasil como Rio de Janeiro, Recife e ate mesmo em Blumenau.Mas, como nao e de se admirar, Curitiba esta um passo a frente. Em 1974, o arquiteto e urbanista, ex-governador do estado do Parana e prefeito na epoca, Jaime Lerner, lancava o sistema publico de onibus coletivos que se tornou referencia mundial. Este sistema criou faixas de transito exclusivas para onibus e pontos de embarque bastante diferenciados, o que foi copiado por 83 cidades no mundo, inclusive Criciuma. (Foto: Ligeirinho de Curitiba)Inspirado pelo Velib (sistema de bicicletas publicas de Paris), 35 anos depois Jaime Lerner nos apresenta sua nova aposta, que desta vez traz um principio mais sustentavel. Em outubro do ano passado Lerner lancou no Rio de Janeiro o prototipo do menor carro eletrico do mundo, o Dock-Dock. (Foto: Dock-Dock de Jaime Lerner)Como foi dito o Dock-Dock e o menor carro movido a energia eletrica do mundo, com capacidade para uma pessoa. (...)mede 60 centimetros de largura, 1,38 metro de comprimento e 1,5 metro de altura. Atinge velocidade maxima de 20 quilometros por hora e foi pensado para circular em faixas compartilhadas com pedestres, bicicletas e locais onde o transito de automoveis e restrito. (Fonte: Revista Veja). Para ter uma ideia, as medidas de um smart ForTwo sao, respectivamente, 2,70m, 1,56m e 1,54m.(Foto: Smart ForTwo)O nome do carrinho, Dock Dock, vem da palavra doca, lugar onde as embarcacoes se abrigam para carregar e descarregar. Dessa forma, o usuario poderia pegar o minicarro eletrico em um ponto perto de uma estacao de metro e devolve-lo em outro local, proximo a sua residencia, por exemplo. (Fonte: Site Vrum)O plano e que o Dock-Dock funcione da mesma maneira que os sistemas de aluguel de bicicletas bastante usados em Paris e ja existentes no Brasil. Existirao estacoes espalhadas pela cidade para que os pequenos veiculos possam ser retirados ou devolvidos pelo usuario que o alugou, posicionadas em locais estrategicos de grande movimento como proximidades de terminais de onibus ou metros. Este sistema de alugueis e o que ira diferenciar o Dock-Dock dos outros mini-carros eletricos que estao sendo desenvolvidos por grandes companias como o Puma, da General Motors e da Segway, com lancamento previsto para 2012. Estes carros estao sendo desenvolvidos para que possam ser comprados e armazenados em sua garagem como qualquer automovel normal, ja a ideia de Lerner e voltada para o auxilio do transporte publico. A ideia e que os veiculos funcionem como complemento do sistema de transporte coletivo, possibilitando deslocamento mais rapido do que o permitido pela caminhada e mais confortavel do que sobre uma bicicleta. (Fonte: Revista Veja)(Fotos: Comparacao de espaco Carro/Dock-Dock)Estes veiculos coletivos ja vem sendo testados em outros paises com grande exito como e o exemplo da Franca que, com o sucesso conseguido com o sistema de bicicletas, vem investindo no Autolib, carros coletivos com capacidade de ate quatro pessoas. (Foto: Autolib)Ja esta em teste tambem o Personal Rapid Transit, com prototipo construido no Aeroporto Internacional de Londres. Tambem para quatro pessoas o