que operam irregularmente o mesmo produto, chamadode protecao automotiva. Em Minas Gerais, ja sao cerca de 30 entidadesque, juntas, devem somar mais de 100 mil associados. A Ascobom operano mercado ha seis anos. Em 9 de marco de 2008, o Estado de Minasmostrou a atuacao de entidades de classe na venda de seguros como aAscobom que, na epoca, contava com 47 mil associados.Com as denuncias das 25 investigacoes contra entidades com atuacaosimilar a Ascobom, abertas pelo Ministerio Publico e pela Policia Federalem Minas Gerais, a entidade teria sido esvaziada. Na falta da Ascobom,o Centro Social de Cabos e Soldados (CSCS), que representa os pracasda Policia Militar e do Corpo de Bombeiros de Minas Gerais, tambemteria aderido a moda de fazer seguro automotivo para os militares.Quem liga para o telefone da entidade, localizada no Nova Gameleira,Regiao Oeste da capital mineira, logo e informado pelo atendimentoeletronico de que o centro tambem faz seguro de veiculos em todo oestado, um filao e tanto, ja que a corporacao tem em seus quadros cercade 47 mil pessoas. Parentes de militares tambem podem aderir.O seguro e hoje uma das vitrines do Centro Social, fundado em 1986 comoum clube de lazer para os militares. O CSCS e administrado pelocabo Alvaro Rodrigues Coelho, eleito com o apoio do ex-deputado federale hoje vereador em Belo Horizonte, Cabo Julio. O ex-deputado federal,denunciado por envolvimento com a mafia das ambulancias, ja foi diretorcomercial da Ascobom. O Estado de Minas tentou conversar comCabo Julio, que se recupera de doenca, mas nao obteve retorno.Para a Ascobom, a investigacao do Ministerio Publico e apenas o iniciode um processo . A acao do MP e apenas opinativa. Vamos nos defendere a Justica vai verificar se os indicios de irregularidade apontados existemou nao, rebate Domingos Savio de Mendonca, chefe do departamentojuridico da associacao. Segundo ele, a protecao automotiva oferecidanasceu como opcao para os veiculos com mais de cinco anos de uso,excluidos pelo preco do seguro formal. No Brasil nao ha seguro popular,justifica. O diretor de comunicacao da entidade, Geraldo de FreitasMourao, garante que ve com bons olhos a investigacao. Vamos oferecernossa defesa para o juiz. Se for preciso, vamos nos adequar. Nao haguerra, diz.Em 2008, o empresario Romney Alves bateu seu carro importado, umAudi A3. Ate hoje, nao conseguiu reaver o prejuizo com o reparo doveiculo. Romney pagava em dia a protecao automotiva da Ascobom, masa associacao se negou a pagar o reparo e agora o empresario aguardapor uma decisao da Justica. Eles alegaram que meu carro era rebaixado.No entanto, eu nunca neguei isto. Meu carro foi vistoriado desta forma, diz.Segundo o empresario, seus problemas comecaram logo na vistoria. Registraram que meu carro era nacional sendo que e um modelo importado.Erraram tambem outros detalhes, como a descricao da roda, conta.Como na protecao automotiva os prejuizos sao rateados, os valores dasprestacoes do empresario variavam em torno de R$ 150. Na epoca, elesorcaram em R$ 12 mil o reparo do carro. Eu consegui conserta-lo por R$ 6 mil, e e este valor que tento receber ha dois anos, apontou.MEMORIA>> 2004Sao feitos os primeiros registros da criacao de cooperativas de seguros,que