.IntroducaoUm dos problemas enfrentados pelas pessoas que querem adotar um estilo de vida mais sustentavel - reduzindo o uso do automovel e utilizando mais a bicicleta no seu dia-a-dia - e justamente este: como transportar grandes volumes, objetos pesados, ou desajeitados, ou mesmo... pessoas?Claro, voce pode montar um bom bagageiro e comprar ou improvisar um par de alforges. Voce pode montar uma cadeirinha. Essas coisas funcionam muito bem e preenchem as necessidades, ate um certo ponto. Mas, e se voce precisa levar duas criancas? Aquelas cadeirinhas de guidao so servem para criancas bem pequenas, e interferem no comportamento de direcao da bicicleta.E se voce precisa carregar objetos muito compridos e/ou muito pesados e/ou muito volumosos?Um reboque e a solucao mais conhecida; e eficiente, mas tem algumas desvantagens.Existe uma alternativa muito pratica, eficiente, e divertida: as bicicletas long tail (rabo-longo).Uma cargueira "rabo-longo" pode ser uma excelente solucao para esse aparente dilema que obriga voce a usar o automovel mais do que gostaria. Voce mesmo pode fazer uma, gastando pouco. A area traseira de carga de uma Bicicletona dessas e o dobro do normal. Isso significa p.ex. que voce pode carregar 4 alforjes grandes (ou qualquer outro tipo de bolsa que voce mesmo inventar), sem usar bagageiro dianteiro!Inspiracao Esse conceito foi desenvolvido inicialmente por um vivente chamado Ross Evans, nos anos 90. Ainda estudante de engenharia, Ross trabalhou como voluntario da ONG Bikes not Bombs, na Nicaragua, ajudando vitimas de guerra. Tempos depois, Ross criou a empresa Xtracycle. Paralelamente, fundou a ONG World Bike que faz um trabalho maravilhoso em diversas regioes extremamente pobres do mundo - com bicicletas de carga rabo-longo! O conceito se difundiu, conquistou fas, e comecou a influenciar o mercado. Outras empresas de nicho adotaram a ideia; assim foram surgindo outros modelos, como a Surly Big Dummy, a Yuba Mundo, a Rans Hammertruck. Mais recentemente, alguns titas da industria ciclistica tbem comecaram a apostar nas compridas: vejam a Kona Ute e a Trek Transport. Algumas pessoas logo descobriram que nao e dificil construir uma rabo-longo. Receitas e solucoes criativas comecaram a brotar na Rede. Uma rabo-longo caseira pode nao ficar tao bonita quanto uma "de marca"; mas presta o mesmo servico, custando uma pequena fracao. Alem disso, a satisfacao de pedalar um veiculo que voce mesmo construiu ou adaptou nao tem preco.Prometi que ia publicar um tutorial mostrando como construir uma bici rabo-longo. Demorou pra ficar pronto, mas aqui esta. Este passo-a-passo e um presente para os ciclistas utilitarios de fala portuguesa. Espero que lhes seja util! O que voce precisa para construir sua propria bicicleta cargueira estilo xtracycle?- Uma bicicleta de rodas "grandes" (aro 26", 700c, ou similar)Qualquer uma serve. Mesmo. Nao precisa ser nada muito chique. Mas, como essa bicicleta vai determinar as principais caracteristicas bem como a qualidade geral da cargueira, e importante que ela seja adequada para voce e que voce goste dela, caso contrario vai acabar nao usando muito. Tenha em mente que e uma bicicleta utilitaria, e que portanto peso nao e um criterio relevante. Mais importantes sao a resistencia, o conforto, a possibilidade