InfraestruturaEstadio do Maracana, no Rio de Janeiro.Relogio com a contagem regressiva para a Copa de 2014 em Belo Horizonte.A Confederacao Brasileira de Futebol (CBF) estima que o custo de construcao e remodelacao dos estadioscustara mais de R$ 1,9 bilhao.[6] Alem das construcoes e reformas de estadios, havera ainda mais alguns milhoes gastos em infra-estrutura basica para deixar o pais pronto para sediar o evento.Quando informado sobre a decisao de sediar o torneio, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, disse: "Nos somos uma nacao civilizada, uma nacao que esta passando por uma fase excelente e temos tudo preparado para receber adequadamente a honra de organizar uma excelente Copa do Mundo." Teixeira estava na sede da FIFA, em Zurique, quando fez o anuncio."Nos proximos anos teremos um fluxo consistente de investimentos. A Copa de 2014 permitira ao Brasil ter uma infra-estrutura moderna", disse Teixeira. "Em termos sociais sera muito benefico. Nosso objetivo e tornar o Brasil mais visivel nas arenas globais", acrescentou. "A Copa do Mundo vai muito alem de um mero evento esportivo. Vai ser uma ferramenta interessante para promover uma transformacao social."Relogio com a contagem regressiva para a Copa de 2014 em Natal.Em setembro de 2008, o Ministro de Transportes do Brasil anunciou o trem de alta velocidade no Brasil, um projeto para a Copa do Mundo que faria a ligacao entre as cidades de Campinas, Sao Paulo eRio de Janeiro. o projeto custaria R$ 11 bilhoes.[7] A tecnologia para a construcao provavelmente sera feita por empresas da Franca, Japao, Coreia do Sul ou Alemanha, que irao formar consorcios com empresas de engenharia brasileiras. No entanto, em 2 de julho de 2010, foi anunciado que a linha nao e esperada para ser inaugurada antes do final de 2016.[8]Em 31 de agosto de 2009, a agencia estadual de gestao dos aeroportos da Infraero divulgou um plano de investimentos de R$ 5,3 bilhoes[9] para atualizar os aeroportos de dez cidades sede, aumentando a sua capacidade e o conforto para os centenas de milhares de turistas esperados para a Copa. Uma parcela significativa (55,3%) do dinheiro sera gasto reformulando os aeroportos de Sao Paulo e Rio de Janeiro. O valor de investimento abrange obras a serem realizadas ate 2014.O anuncio feito pela Infraero veio em resposta as criticas feitas pela Associacao Brasileira de Aviacao Geral, um grupo de proprietarios de avioes particulares, de que os aeroportos do Brasil atualmente nao poderiam lidar com o afluxo causado pela Copa do Mundo. O vice-presidente da associacao, Adalberto Febeliano, disse a jornalistas que mais de 500.000 fas de futebol eram esperados, com cada uma tendo entre seis e quatorze voos durante o torneio para chegar aos jogos nas diversas cidades sede.[10]Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife.A maioria dos aeroportos do Brasil foram construidos antes do fim da Segunda Guerra Mundial e varios estao em ponto de saturacao em termos de passageiros, de acordo com a associacao. Acrescentou que deve ser possivel reformar as instalacoes "no prazo de tres ou quatro anos", se existir vontade politica. A Infraero afirmou em um comunicado: "Na corrida contra o tempo, a Infraero