Uma contribuicao do Transcendentes a essa onda de piadinhas compartilhadas no Facebook. Foi-se o tempo em que telejornais eram apresentados por locutores sisudos e de voz grave, como Cid Moreira e Sergio Chapelin imortalizaram a frente do Jornal Nacional. Duplas de homens tornaram-se raras, assim como rara ficou a presenca de simples locutores. Os jornalistas tomaram frente as cameras e, na maior parte das vezes, em casais. O mais conhecido deles hoje, William Bonner e Fatima Bernardes.Mas com a saida de Fatima Bernardes (49) da companhia do marido William Bonner (48) para a entrada de Patricia Poeta (35), o Jornal Nacional, principal noticiario da televisao brasileira, para de apostar na tradicional formula do "casal 20", consagrada por Leila Cordeiro e Eliakim Araujo, e adota um outro esquema, o do "jornalista veterano e grisalho" fazendo par com a "jornalista jovem e bonita".Nao acredita? Entao vejamos alguns exemplos:Celso Freitas (58) e Ana Paula Padrao (46), no Jornal da RecordJoseval Peixoto (73) e Rachel Scheherazade (37), no SBT BrasilWilliam Waack (59) e Christiane Pelajo (40), no Jornal da GloboHermano Henning (66) e Analice Nicolau (34), no Jornal do SBT ManhaNao satisfeita em apenas repetir a formula, a Bandeirantes colocou dois jornalistas mais velhos em vez de apenas um, com Ricardo Boechat (59), Joelmir Beting (75) e Ticiana Villas Boas (31), no Jornal da BandCom esse tipo de composicao nas bancadas, as emissoras de TV tentam aliar talento e experiencia para formar um equilibrio perfeito no que e mais precioso no jornalismo: a credibilidade.Lembra de mais algum casal desse tipo? Comente. Esta e a novidade que a Viacao Cometa vai revelar em breve: o ultimo CMA Flecha Azul sobrevivente na empresa foi totalmente restaurado as condicoes de 1999, o ano em que foi fabricado. Trata-se do carro 7455, modelo Flecha Azul VII, agora rebatizado Flecha Azul LXV (em alusao aos 65 anos da Viacao Cometa) e equipado com o motor Scania K113.Este blog ja havia informado em 2010 e agora, passados tres anos, finalmente, a restauracao deste carro terminou!As imagens do onibus restaurado as caracteristicas originais foram publicadas no site Onibus Brasil e podem ser vistas aqui. No mesmo album estao fotos do processo de restauro.A empresa vem postando diariamente em sua pagina no Facebook fotos de detalhes do veiculo restaurado, mas guardando misterio sobre o que se trata. Pelo que ja foi revelado, o Flecha fara 65 viagens comemorativas.O "novo" Flecha Azul LXV procura resgatar todas as caracteristicas originais do modelo, como a pintura e as poltronas de couro vermelho, porem possui algumas modificacoes. A mais visivel delas e a instalacao de um ar condicionado ecologico, perceptivel por uma entrada de ar lateral no bagageiro e em razao de as janelas aparecerem seladas. Reforma anterior ja havia instalado um toalete no padrao Marcopolo, e substituido as rodas originais.Os veiculos Flecha Azul foram fabricados pela propria Cometa, atraves da subsidiaria CMA, entre 1983 e 1999, e eram inspirados no modelo Ciferal Dinossauro, lancado em 1972, tambem de uso exclusivo da empresa. Com carroceria de aluminio, tinham a pintura em metal escovado, azul e creme e, como