distancia ate nosso objetivo e aproamos em direcao a Foz do Jaguarao ondeaportamos, por volta das 17h30, depois de percorrer 55 km. Imediatamente subiem uma das dunas mais altas da margem direita da Foz para tentar contatar osamigos que ja deviam estar na cidade de Jaguarao, a Rosangela e meus familiares.Depois de varias tentativas consegui falar com o Coronel Pastl que me informouque o Comandante Norberto, por motivos particulares, precisou retornar aCanela. Nossa programacao foi alterada abruptamente e em vez de partirmos, nodia seguinte, para o Sul precisavamos subir 26 km do Jaguarao ate o Iate Clube local,o que representaria um dia adicional a nossa jornada que nao estavaabsolutamente previsto.Avistei, a uns 2,5 km da Foz, uma casa de bombeamento dagua ondepoderiamos acantonar com certo conforto. Estava reconhecendo o local quando oHelio sugeriu que continuassemos remando Rio acima ate achar outro local paraacamparmos. Tinhamos percorrido quase 58 km neste dia e remado durante novehoras, a experiencia ja tinha me mostrado, em diversas oportunidades, que um individuoextenuado esta mais sujeito a tomar decisoes erradas e foi justamente o queaconteceu. Logo apos este canal de irrigacao, onde eu pretendia acampar,deve-se procurar o talvegue do Rio a bombordo, margem uruguaia, e nosenveredamos pelo canal de boreste. O resultado final de todo deste imbrogliofoi de que remamos inutilmente por 4,5 km Rio acima ate que a vegetacaoaquatica nos impediu de continuar, aportei e consultei o Coronel Pastl que noscientificou do erro cometido, voltamos, entao, a casa de bombeamento daguaonde deveriamos ter acampado desde o inicio. Percorremos, neste dia estafantede muito Sol, 67 km, uma jornada total de 11h00, sendo mais de nove horas aremo.Foz do Rio Jaguarao Jaguarao (30.12.2014)Seguindo o conselho do Coronel Pastl deixamos a Ilha da Barra a Boreste.Como nao havia previsao de adentrarmos no Jaguarao eu nao providenciara osmapas necessarios e iamos seguindo instintivamente a nossa rota.A cheia da Mirim havia transformado as margens do Jaguarao em uma enormevarzea onde a existencia de algumas Ilhas so podia ser inferida gracas ao tipode vegetacao. Na Volta do Sangao deixamos, felizmente, o Zanjon de Mendes (Canal de Mendes) a bombordo e mantivemos a rotano rumo NNO passando pela Ilha das Ovelhas (margem brasileira) e Volta doPotrero (margem uruguaia) mudando para o rumo SO na Volta do Negro Morto. Oponto de vista do cockpit do caiaque muitas vezes nao permite que se tenha anocao exata da direcao a ser seguida e foi o que aconteceu nas imediacoes daIlha das Tres Irmas. Por telefone o Comodoro Roberto Borges Couto nos orientoue quando retomavamos a rota correta surgiu o canoista Antonio Buzo que depoisnos acompanharia da Ilha Grande do Taquari ate a Ponta do Santiago, na margemOriental da Lagoa Mirim.Logo que ultrapassamos a Ilha do Braulio avistamos, as 09h40, depois daIlha do Cardoso e atras da Ilha Santa Rita, as Charqueadas Sao Pedro e SaoDomingos. Seguimos viagem depois de fotografar as Charqueadas e adentramos noIate Clube de Jaguarao, as 10h45. Depois de um banho, fomos almocar na cidade eeu procurei uma pousada para descansar e atender as sugestoes dos revisores daPUCRS em relacao ao livro do Rio Negro