LAVAGEM 4 RODAS !AV.PROTASIO ALVES , No 7622 Especializada em polimento e espelhamento ! tou compartilhando porque os caras trabalham bem mesmo so mando meu carro la , fica a dica ae pro pessoal de porto alegre !Face: http://www.facebook.com/lavagem.quatrorodasPostado por : Leandro Giacomo Todo brasileiro deveria ver isso , mas isso nao se aplica so a VW ! VERGONHA NACIONAL !Postado por : Leandro Giacomo ! Ola amigos , a muito tempo que nao posto nada poise andava meio sem tempo e estou arrumando o blog ainda mas segue ae abaixo para voces a relacao das caixas de cambio vw ap e vw gol 1000 8v,16v,16v T ! Relacao de caixa vw1.1 - Relacao de Cambio1.2 - Tabela de motores AP1.1 Relacao de Cambio VWPA - 4 Marchas (motor 1500)PB - 4 Marchas (1,6L rolamento da arvore primaria 7 esferas, ate 9/84 e 6 esferas, apos 10/84)PH - 4 Marchas (1,5 e 1,6 com rolamento da arvore primaria de 7 esferas)PL - 4 Marchas (motor diesel) - 211, 261 e 265PN - 4 marchas (1,6L longo)PP - 4 marchas (Santana e Gol GT)PQ - 4 marchas (motor AE 1600)PR - 5 marchas (motor AE 1600)PS - 5 marchas (motor 1,8L Santana ate 2/86)PV - 5 marchas (motor 1,8L Gol GTS)PVB - 5 marchas (motor 2,0L desde 4/88)PVD - 5 marchas (motor 2,0L desdeRelacoes serie "P" 5 MarchasVamos la:PV e PVB: relacao (dentes):1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,94:1 (35/18)3a - 1,29:1 (36/28)4a - 0,97:1 (31/32)5a - 0,80:1 (28/35)re - 3,17:1 (38/12)dif- 4,11:1 (37/9)PVD: Identico aos PV e PVD, so muda o diferencial:1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,94:1 (35/18)3a - 1,29:1 (36/28)4a - 0,97:1 (31/32)5a - 0,80:1 (28/35)re - 3,17:1 (38/12)dif- 3,89:1 (35/9)PS:1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,79:1 (34/19)3a - 1,13:1 (34/30)4a - 0,83:1 (29/35)5a - 0,68:1 (26/38)re - 3,17:1 (38/12)dif- 4,11:1 (37/9)PX:1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,94:1 (35/18)3a - 1,29:1 (36/28)4a - 0,91:1 (30/33)5a - 0,73:1 (27/37)re - 3,17:1 (38/12)dif- 4,11PG - 5 marchas (motor 1,8i Gol GL 1995/96/Atlanta)Identico ao PX mudando somente o diferencialPG:1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,94:1 (35/18)3a - 1,29:1 (36/28)4a - 0,91:1 (30/33)5a - 0,73:1 (27/37)re - 3,17:1 (38/12)dif- 3,88 PRA 1o 3,90 39/102o 2,12 36/173o 1,29 36/284o 0,97 31/325o 0,83 29/35Dif. 4,77 43/94MARCHAS :PB - 4 Marchas (1,6L rolamento da arvore primaria 7 esferas, ate 9/84 e 6 esferas, apos 10/84) e PH - 4 Marchas (1,5 e 1,6 com rolamento da arvore primaria de 7 esferas):1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,94:1 (35/18)3a - 1,29:1 (36/28)4a - 0,91:1 (30/33)re - 3,17:1 (38/12)dif- 4,11:1 (37/9)PN - 4 marchas (1,6L longo):1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,70:1 (34/20)3a - 1,06:1 (33/31)4a - 0,78:1 (28/36)re - 3,17:1 (38/12)dif- 4,11:1 (37/9)PP - 4 marchas (Santana e Gol GT)1a - 3,45:1 (38/11)2a - 1,79:1 (34/19)3a - 1,13:1 (34/30)4a - 0,83:1 (29/35)re - 3,17:1 (38/12)dif- 4,11:1 (37/9)PL - 4 Marchas (motor diesel) - 211, 261 e 265:1a - 3,80:1 (38/10)2a - 2,06:1 (35/17)3a - 1,32:1 (29/22)4a - 0,88:1 (53/60)re - 3,88:1 (44/17 e 21/14)dif- 5,14:1 (36/7)WV GOL 8V ,16V ,16T :Cambio dos 1000 8VPrefixo DGY / EFJ..................razao de transmissao...............dentes1a........................3,90:1............................39/102a........................2,12:1............................36/173a........................1,29:1............................36/284a........................0,97:1............................31/325a........................0,80:1............................28/35Re........................3,17:1............................38/12Dif........................4,77:1............................43/09Cambio dos 1000 16VPrefixo EFK..................razao de transmissao...............dentes1a........................3,90:1............................39/102a........................2,12:1............................36/173a........................1,37:1............................37/274a........................1,03:1............................32/315a........................0,82:1............................29/35Re........................3,17:1............................38/12Dif........................4,77:1............................43/09Cambio