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Quanto tempo vou precisar pra entender que preciso passar tempo Contigo?Quantos sofrimentos terei que suportar, por as vezes escolher ficar longe de Ti?Quantas quedas, quantas quedas, ate aprender que se eu nao viver o que Tu me ensinas, estarei perecendo cada vez mais...Ate quando postarei palavras bonitas aqui, mas minhas atitudes nao serao semelhantes?Ate quando serei um obeso espiritual? Ate qndo tentarei Te seguir por minhas proprias forcas?Ate qndo ficarei vendo as desgracas pela TV ou pelo facebook e postarei versiculos biblicos, querendo me convencer que aquilo mudara algo!Ate qndo misturarei as coisas santas com as nao santas?Preciso pular pro lado de Jesus, me agarrar a seus pes, e chorar, chorar com a angustia de quando vejo um amigo meu indo pras drogas, chorar com a angustia de ver um parente descendo a sepultura, chorar como se fosse eu que estivesse passando frio pelas ruas da cidade, fazendo de tudo por uma pedra... CHORAR e pedir pra que Ele me tire desse comodismo, conformismo, e desse cristianismo barato que eu vivo, que eu viva como Ele viveu nao como o diretor da minha igreja acha que e certo ou nao. Que minhas lagrimas sejam como combustivel pra me fazer chegar cada vez mas perto de Ti o Pai! Que se meu pecado me fizer descer quilometros de profundidade, que Sua poderosa mao me busque e me sustente, mesmo eu sendo tao indigno...Pai perdao, eu imploro....... Hoje cai de moto.Estava pela faixa da esquerda, uns 3 metros atras de um carro, quis mudar para faixa da direita, olhei rapido no retrovisor para ver se vinha algum carro pela direita, mas quando olhei pra frente novamente. CRASH! A roda traseira da moto levantou me arremessando de boca (se nao estivesse de capacete) de encontro ao asfalto. Provavelmente bati com a barriga no guidao da moto, e nao conseguia respirar normalmente. Uma descarga de adrenalina me fez prontamente sair do chao e ir cambaleando para a calcada. Em pensamento so orava "Senhor me salva, Senhor me salva!"Segundos depois, 2 caras ja estavam do meu lado me orientando pra eu ficar imovel e deitado, e mais alguns segundos, comecei ouvir uma voz feminina acionando o socorro.Ouvi ela dizer "Eu irei ficar aqui ate o socorro chegar!"Por um momento uma felicidade me alcancou, e pude pensar que ainda ha muitas pessoas que se preocupam com outrem. E aos poucos minhas respiracao foi voltando ao normal e eu comecei a me mexer para ver se havia algum osso quebrado, aparentemente nada doia como uma fratura, mas os 2 rapazes e a moca me orientavam a ficar imovel.O Corpo de Bombeiros chegou, queriam me imobilizar, respondi que estava bem e que conseguia me mexer, o bombeiro checou se realmente nao havia fraturado nada, e chegou a conclusao que eu estava bem mesmo. Me perguntaram se eu tinha condicoes de ir embora sozinho, respondi que sim com a cabeca, e segui rumo a minha casa.No meio do caminho pensei em passar num pronto socorro para fazer um check-up, muito grato a Deus por nao ter sofrido nenhum dano grave, sentei
no corredor, e comecei a reparar nas pessoas.Uma mulher sentada, segurava a cabeca com as duas maos na altura das pernas, perguntei pro marido o que ela tinha, ele me respondeu dengue. Ela estava muito abatida, e aquilo me chamou atencao. Continuando a observar tanto sofrimento, criancas chorando, gritando; Comecei a pensar que aquilo NUNCA foi o plano de Deus, nao nascemos pra chorar, pra sentir dor, pra sofrer! Nascemos para ter dominio sobre esse planeta, nao dominio egoista mas dominio submetido a vontade do Eterno!Apesar de ainda ter sonhos e ambicoes nesse mundo, eu nao vejo a hora de ver tudo isso tendo um fim.E ao pensar tanto, seria inevitavel que meus olhos nao se enchessem de lagrimas ao pensar o quanto Deus nos ama e nos livra de tantos males, mas tambem triste por ver todo o sofrimento que o pecado trouxe a nos, criaturas de Deus. Naquele exato momento em que estava agradecido pelo cuidado por mim mas senti uma necessidade enorme de ajudar, de compadecer com a dor do proximo, ainda que nao seja conhecido.Meu maior desejo pra essa vida e me entregar sem reservas ao Eterno, para que Ele possa me usar apesar da minha pequenez.A moca me disse que iria ficar comigo ate o socorro chegar e a minha alegria e saber que alem das pessoas que me amam, andam lado a lado comigo (obrigado Felipao por sempre estar comigo nos momentos dificeis) e ate mesmo desconhecidos, Deus se importa comigo e fala ao meu coracao:"Filho, eu vou ficar com voce ate o socorro chegar!"Ele enxugara de seus olhos toda lagrima; e nao havera mais morte, nem havera mais pranto, nem lamento, nem dor; porque ja as primeiras coisas sao passadas. (Apocalipse 21:4)
O cristianismo e a unica religiao que Deus vem ao encontro do homem, nao ha nada que o homem faca para merecer tal ato.A mensagem do cristianismo vai contra tudo que o homem deseja em seu amago. Talvez seja por isso que a igreja de Deus, que foi criada para levar a verdade ao mundo, e chamada Laodiceia (vide Apocalipse 3:15-17). Temos toda a verdade, mas temos medo de vive-la, ou ainda, medo de abandonar o que a vida inteira fomos ensinados/influenciados a nos apegar e avancar com fe total para a vontade dAquele que morreu por nos.O homem nada e por si so, cristaos ou nao. Chega uma hora que a existencia pede algo a mais, a hora em que todos os beneficios, prazeres e poderio nao satisfazem mais. Mas ainda sim procuramos algo que nos faca melhores, sabendo ou nao a Fonte que nos fara melhores, buscamos beber de aguas que nao foram feitas pro nosso consumo, buscamos a agua suja enquanto temos Fonte de Agua viva.Deus tenha misericordia de nos que nos julgamos cristaos mas que ainda estamos trilhando um caminho que nao e O Caminho, que em sua infinita bondade possa ver algo bom em nos e que nos ajude a viver de acordo com a Sua vontade.Isso resume um pouco do drama da existencia, que querendo ou nao, todos sentem ou sentiram. Eu, contudo so posso parafrasear C. S. Lewis e dizer: "que se nada me satisfaz aqui, eu so posso ter sido criado pra algo bem maior".Algo tao grande que ate parece impossivel de alcancar, mas quando olho para minha propria historia e vejo que em Seu amor por mim; Ele veio me confortar nos momentos dificeis, Ele falou pra eu ficar calmo quando por mim mesmo estaria explodindo, Ele sussurra em meu ouvido, dizendo: -Vai, so mais um pouco! Por isso tenho fe, esperanca e perseveranca na promessa de que Ele fara por nos o que nao conseguimos e nem se quer imaginamos!Que Deus te abencoe agora onde quer que voce esteja e que te de a paz que so Ele pode dar! Um otimo sabado! Agora a pouco quando fui tomar banho me veio a musica "Ate quando" na cabeca, comecei a cantarolar no banheiro (pensa ') e fiquei pensando se a letra nao parece meio invertida no sentido do que pedimos pra Deus...Ouca a musica!Sei que a musica pode ter sido escrita por uma pessoa que tenha mais comunhao com Deus do que eu e que pode ter sido um sincero pedido da alma cansada de viver nesse mundo, assim como todos nos temos esse pedido! Mas conforme a biblia:"As misericordias do SENHOR sao a causa de nao sermos consumidos, porque as suas misericordias nao tem fim;"(Lamentacoes 3:22). Ou seja peco pra que Deus volte logo, mas nao estou pronto pra recebe-Lo!?Mas ao escutar a musica, fiquei imaginando Deus cantando pra mim:"Outro dia desses me perguntei:Porque estou longe de voce?E a sua alma Eu supliquei:Volta pra Mim por favor!Ate quando filhinho, ate quando?Eu vou ter que te esperar, ate quando filhinho,ate quando voce
nao vai se entregar!Apressa minha vinda apressa! Ate quando filhinhoEu vou ter que chorar,pois Eu ja estou cansado,cansado de ver as minhas criaturassofrerem longe de mim,segura nos meus bracos e afaga os seus irmaos,enquanto Eu nao volto,de o seu amor aos seus irmaos!Vem logo filhinho, vem logo..."Bom dia e oremos uns pelos outros!"O SENHOR faca resplandecer o seu rosto sobre ti, e tenha misericordia de ti;(Numeros 6:25)"
Yvonne no Set com Barbra Streisand e Seth Rogen e... GRAVIDA! Para todos o fans de Chuck que sonhavam com esse dia! ^^ Saiu gente! Comentem! A Yvonne nao esta linda? Comecou as votacoes para o Teen Choice Awards 2011! Chuck esta concorrendo a tres nomeacoes e Zach Levi tambem esta concorrendo por Tangled! Vote!Choice Animated Movie: VoiceJack Black, Kung Fu Panda 2Johnny Depp, RangoAnne Hathaway, RioZachary Levi, TangledJustin Timberlake, Yogi BearChoice TV Show: ActionBurn NoticeChuckHawaii Five-ONCIS: Los AngelesNikitaChoice TV Actor: ActionJeffrey Donovan, Burn NoticeDaniel Dae Kim, Hawaii Five-OZachary Levi, ChuckLL Cool J, NCIS: Los AngelesShane West, NikitaChoice TV Actress: ActionLyndsy Fonseca, NikitaLinda Hunt, NCIS: Los AngelesGrace Park, Hawaii Five-OMaggie Q, NikitaYvonne Strahovski, Chuck Saiu no site oficial do Emmy a lista das possiveis indicacoes desse ano e Chuck esta em varias categorias: Melhor Ator em Serie de Comedia Zachary Levi Melhor Ator Coadjuvante em Serie de Comedia Scott KrinskyVik Sahay Melhor Atriz Coadjuvante numa Serie de Comedia Yvonne Strahovski Melhor Ator Convidado numa Serie de Comedia Timothy Dalton Melhor Atriz Convidada numa Serie de Comedia Nicole Richie Melhor Fotografia Chuck vs. Phase Three Melhor Direcao em Serie de Comedia Paul Marks, Chuck vs. the CAT SquadFrederick E.O. Toye, Chuck vs. the First Bank of Evil Melhor Edicao para Serie de Comedia Jeff Granzow, Chuck vs. the BalconyMatt Barber, Chuck vs. the First Fight Melhor Mixagem de Som para Serie de Comedia ou Drama Chuck vs. Phase Three OBS: Essa NAO e a nomeacao oficial! Sao os nomes que os juizes estao avaliando para nomeacao, que sera divulgada em 14 de Julho.:: Fonte: ChuckTv :: Traducao e adaptacao: YvonneStrahovskiBrasil Yvonne compareceu a premiere de Se Beber nao Case 2! As fotos e video voce encontra aqui. Sete coisas que voces podem nao saber sobre Yvonne Strahovski: 7.) Ela e da Australia.6.) Ela fala fluentemente polones.5.) Ela teve um piercing no nariz durante 5 anos!4.) Sua diversao e assistir ao programa Project Runway.3.) Ela nao tem consumido acucar ha um ano e meio!2.) Ela comecou a dancar aos 5 anos de idade.1.) Quatro anos atras ela nao sabia andar de saltos altos, aprendeu depois que entrou em Chuck. Saiu o trailer do filme Killer Elite em que a Yvonne estrela com Robert De Niro, Clive Owen e Jason Statham. O filme estreia no dia 23 de setembro nos EUA e 14 de outubro no Brasil. Vejam o video abaixo:Sinopse: A historia e baseada em fatos reais, onde um grupo de ex-membros das Forcas Especiais Britanicas, liderada por um marinheiro aposentado (Jason Statham), sao cacados por uma equipe de assassinos. O objetivo da equipe e resgatar seu mentor e amigo (Robert De Niro), capturado por um sheik arabe.Finalmente poderemos ver nossa musa nas telonas! A Yvonne fez um photoshoot bem diferente e bonito como sempre com o fotografo Luke Stambouliah! Veja aqui! Chuck nao ira comecar como muitos pensavam em Setembro. Em vez disso a NBC mudou a estreia da ultima temporada vai ser.... 21 DE OUTUBRO! E o final (pelo menos das filmagens) vai ser em 3 de fevereiro de 2012! E ai
la as novidades, atpq demorou para vir novidades, gente do ceu, ninguem queria trabalhar no final do ano, ninguem entregava mais nada, olha fiquei quase louca, cheguei a perder 3 quilos, e olha que para mim nao e facil, mas enfim estamos com 5 meses de obra ja, e a caixa me deu 6 meses, vamos ver no que daSim ja estamos pintando a casa, na verdade tivessemos que comecar mesmo antes de terminar os acambamentos, pq os meu pintores irao para outras cidades trabalhar, e nos tbem com ninguem queria trabalhar no final do ano , somente eles, aproveitamos as cores serao NUDE e PETIT GATEU da Suvinil final de semana eu , o maridao, sogro e sogra fizemos a parte eletrica, que sufoco, olha eu ai abrinda um valeta para achar os canos, hehe, quase morri de dor no outro dia hehe Ja esta passado massa fina, em todas as paredes e estao sendo instaladas as portas sim ja temos vidros, ficou lindo, vidro temperado 8mm verde Olha que linda minha porta de correr da cozinha para lavanderia as Portas dos quartos sao todas de madeira lisa O gesseiro esta fazendo o forro, na segunda-feira ele vai fazer a sanca da sala , nao vejo a horanossa porta pivovante linda ainda sem puxador e sera pintada de branco.Esta semana iniciamos a colocacao dos porcelanatos, terminar as portas e pintura interna, amanha sera feita a fossa septica,Nossa que post gigante mas ta ai as novidades , bjao a todos
Tdo andando mais lento do que nunca, fazer o que, agora atras do pessoal para fazer os acabamentos, esta semana fechamos com o pessoal dos vidros,e das portas, agora na saga em busca de um gesseiro e de um pintor, em pleno dezembro, nao vai ser facil, bjao a todos Ola amigas, desculpem pela falta de noticias, na verdade ta lento mesma a obra, e eu comecei a trabalhar em mais um local , resultado deixei os pedreiros a vontade, e entao a obra nao andou, ainda nao foi coberta casa, vou fazer o telhado esta semana , se parar de chover, dai vai rebocar para eu receber a 3 etapa da CEF. Algumas fotinhas do andamento, bjinhos Eu feliz da vida na janela da sala de jantar Maridao no nosso quarto Entao as novidades: lage, pilares da entrada, ja subindo as paredinhas caixa da agua.Agora parece que a nossa obra tbem andou, gracas a Deus, esta semana iniciamos a cobertura, ai sim, da para ver como vai ficar mesmo a casa, acho que vai ficar lindona, ah ja encomendamos a porta pivotante da entrada, gente e maravilhosa amei, bjinhos a todos Meninas alguem de vcs colocou ou ja tem epoxi no porcelanato????? eu gostaria de saber se realmente nao encarde o clarinho por ser epoxi, ate pq o preco e salgado. aguarando respostas, bjus Apos quase 4 anos sem investir no Metro de Brasilia, (des)governo de Agnelo e Filippelli resolver realizar uma estranha licitacao para comprar trens fora do padrao, com riscos aos passageiros e suspeitas de sobrepreco.No meio da semana que o PMDB de Filippelli emparedou a presidente Dilma Rousseff, a Presidencia da Republica anunciou a liberacao de R$ 1 bilhao e 590 milhoes de reais para construir mais um corredor de onibus, desta vez de Planaltina e Sobradinho ao Plano-Piloto, alem de 10 trens para o Metro-DF e 10 VLTs para a futura linha que em existe ainda.O Correio Braziliense publicou esse quadro com base nas informacoes prestadas pelo (des)governo do DF. Nos surpreende os valores fora do mercado dos precos dos trens de metro e VLTs: R$ 22 milhoes cada trem do metro e R$ 12 milhoes cada trem de VLT.Tudo isso esta envolvido em fortes indicios de superfaturamento, direcionamentos de fornecedores e desperdicio de milhoes de reais em obras desnecessarias, como os BRTs.Tudo comecou com a constatacao pelo nucleo interno do governo PT-PMDB do Distrito Federal que o sistema de corredores de onibus do Gama e Santa Maria ao Plano Piloto (BRT Sul) nao fara grande diferenca ao passageiro, ja que a exigencia de transbordo comera toda a alegada vantagem das pistas livres. Pior ainda, nao poderao encerrar a obra antes das eleicoes. Por que? Porque se a obra se encerrar, fecharao tambem as torneiras das doacoes das empreiteiras. O corredor de onibus sul, que comecou custando R$ 533 milhoes, apos uma auditoria do Tribunal de Contas do DF que rebaixou o valor inicial de quase R$ 580 milhoes, ja ultrapassou os R$ 1 bilhao de reais.Isso quer dizer que cada kilometro dos 35 km de corredores
ja esta custando mais R$ 28 milhoes e continua a subir sem parar. Agora, estao reformando a rodoviaria do Plano-Piloto em mais uma obra milionaria, de custo nao divulgado, ja que nao ha placa com o valor inicial, para receberem os onibus articulados com portas do lado esquerdo, os "Trambolhoes". Para dar uma comparacao, os Batalhoes de Engenharia do Exercito Brasileiro constroem estradas no nordeste ao custo de R$ 2 a 4 milhoes por km.Atualmente, esse preco ja seria o custo de um Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT), o bonde moderno, com capacidade para 500 passageiros, enquanto que os onibus Trambolhoes levam 160 passageiros. Ha algo muito estranho...Mesmo sabendo disso, o governo federal anuncia a liberacao de R$ 795 milhoes em dotacoes (entenda doacao mesmo) ao (des)governo do DF e outros R$ 795 milhoes em emprestimos, num total de R$ 1 bilhao e 590 milhoes para um segundo corredor de onibus, exatamente sobre o que seria linha 4 do Metro-DF, que e a linha Planaltina-Sobradinho-Colorado-Asa Norte. Isso e mais uma parte do projeto de matar as linhas do metro, ja que o BRT Sul foi feito em cima da linha 2 do metro, para matar o projeto e metro ao Gama e Santa Maria.SUSPEITASAgora, vamos as noticias suspeitas. O Correio Braziliense publicou no dia 14 de marco uma materia com a descricao de cada item contemplado com essa liberacao de R$ 1,5 bilhao. No caso do metro, seriam R$ 220 milhoes para a compra de 10 trens. Ai comecou uma suspeita grave: como se sabe agora o valor dos trens que ainda nao foram comprados? Mais ainda, por que esses trens estao custando R$ 22 milhoes a unidade, se segundo o Tribunal de Contas da Uniao, o preco medio de um trem de seis carros (vagoes) tem sido entre R$ 12 e 15 milhoes?Fomos checar dentro do Metro-DF e descobrimos uma noticia assuntadora: a diretoria do Metro-DF, junto com o vice-governador Nelson Tadeu Filippelli (que e que manda de verdade dentro do des-governo do DF) decidiram comprar trens de 6 carros. Isso seria muito bom pois levariam 2 mil passageiros, so que as plataformas do Metro-DF foram construidas para trens com 4 carros e 2 carros vao ter de parar fora das plataformas.E o que isso significa?Significa que o Metro-DF vai abrir mao da seguranca e usar trens com portas internas para os passageiros embarcarem em um carro (vagao) e terem de caminhar por dentro para irem para o outro carro (vagao).E por que isso abre mao da seguranca?Por que o piloto vai parar seu carro fora da plataforma, sem ver os passageiros entrando e saindo e sair sem ter visto se todos os passageiros ja entraram e sairam. E tem mais. Os metros mais modernos nao costumam usar portas internas para impedir que um elemento perigoso, um marginal, possa fugir de um carro pra outro e escapar. Os carros isolados nao agradam aos marginais que sabem que estao presos entre uma estacao e outra.Em um trem do tamanho da plataforma, o piloto para o trem inteiro na plataforma, visualizando toda a
operacao. Em um trem maior que a plataforma, o piloto nao ve a entrada e a saida dos passageiros, aumentando o risco de acidentes.E como se nao fosse pouco, a direcao do Metro-DF nao colocou no edital do concurso a contratacao de pilotos e de controladores de trafego. Entao quem vai pilotar e controlar esses trens? Ha uma suspeita que a direcao do Metro-DF queira estrear em Brasilia um sistema de telecomando automatico de trens (A.T.O.) para evitar a contratacao de pilotos e controladores. Esse sistema existe no Metro-SP, mas nao e confiavel na pratica, pois todos os trens paulistanos operam com pilotos. E a presenca desses pilotos ja impediu varios acidentes, quando o ATO nao funcionou em um trem com 2 mil passageiros que quase se chocou com outro trem com 2 mil passageiros.O Metro-DF esta envolvido nos casos de carteis da Alstom e Siemens, em que essas empresas corromperam dirigentes e politicos para compra e manutencao de seus trens. A Siemens fez um acordo judicial para colaborar com a justica e diminuir sua punicao. E uma das fontes de corrupcao era justamente o sobrepreco dos trens.E quanto aos Veiculos Leves sobre Trilhos (VLTs), os bondes modernos? A destinacao de 120 milhoes para sua aquisicao nao e importante? Claro que sim, mas a linha nao foi construida ainda e os VLTs ja estao sendo comprados? A projeto do VLT foi alterado durante o governo Jose Roberto Arruda pelo entao presidente do Metro-DF Jose Gaspar de Souza. Os valores ultrapassaram R$ 1 bilhao e 100 milhoes em 2009, ate que o Ministerio Publico e a Policia Civil do DF descobriram um grande esquema de superfaturamento e direcionamento as empresas TCBR e Alstom, no que foi conhecida como Operacao Bagre.O projeto do VLT de Brasilia nao esta definido, mas ja se definiu os seus trens? E ja se sabe ate o seu preco de R$ 12 milhoes por unidade? Muito estranho, muito estranho...Um bonde VLT tem custado aproximadamente R$ 5 milhoes na configuracao de 500 passageiros, que era o modelo previsto inicialmente para a Linha 1 do VLT de Brasilia. Entretanto o governo federal e o (des)governo do DF ja sabem que independente do projeto da Linha 1, independente do sistema de energizacao, independente das caracteristicas tecnicas do VLT, cada composicao ira custar R$ 12 milhoes.Outra ciosa que chama a atencao e que o tunel da Asa Norte ja existe e hoje chega onde e a Galeria do Trabalhador, em frente ao Hospital Regional da Asa Norte. So que nao se constroi a estacao, embora se existisse seria extremamente util.O projeto de prosseguimento do Tunel Asa Norte e exatamente a continuacao do Tunel Asa Sul: um tunel mineiro do novo sistema austriaco, em que a escavacao e feita e seguida da concretagem em aneis de 1 metro a 1,5 metro de extensao. Rapido e ja dominado pelo Metro-DF. Como e que se precisa gastar R$ 75 milhoes em projeto basico e executivo?ACIDENTES E SUCATEAMENTODesde 2008, os governos Arruda-Paulo Octavio, Rogerio Rosso (2010) e Agnelo-Filippelli (2011/2014) fizeram a opcao em abandonar o metro em
prol dos onibus, em uma alianca que juntou os donos de empresas de onibus, as empreiteiras de rodovia, as montadoras de onibus, as concessionarias de veiculos, as construtoras de Brasilia e um grupo politico que uniu PT e o PMDB para buscar recursos no PAC da Mobilidade.Em Brasilia, o Metro-DF suspendeu todas seus projetos de expansao, abertura de estacoes incompletas, manutencao de sua estrutura e o mais importante - contratacao e treinamento do pessoal que opere o sistema - os metroviarios.Em primeiro lugar, a Linha 2 do metro, que ligaria Gama e Santa Maria ao Plano-Piloto foi substituida por um projeto de corredores de onibus, que passaram a ser chamados de BRT. Um nome em ingles que nao existe nem nos EUA, nem na Inglaterra. Apenas no Brasil, para enganar os trouxas.Entrada do Eixo W da estacao 106 Sul. Na Asa Sul ha tres estacoes que as direcoes do metro-DF evitam terminar: 104, 106 e 110 Sul. Em Aguas Claras ha a estacao Estrada Parque e em Taguatinga ha a estacao Onoyama. Se essas estacoes funcionassem, mais de 60 mil passageiros usariam o metro por dia. Bom para a populacao e ruim para o esquema dos onibus, que o (des)governo do DF tem apoiado.Assim, as estacoes da 104, 106 e 110 Sul foram congeladas, ficando inacabadas. Sendo que a 106 fica em frente ao Cine Brasilia e a 110 fica em frente ao antigo Cine Karim, dois locais extremamente favoraveis a abertura das novas estacoes. Surpreendentemente, essas estacoes foram listadas e reservadas a fortuna de 75 milhoes (25 milhoes para cada uma) para serem terminadas, sendo que a avaliacao inicial era de 10 milhoes. Mas ainda fica a pergunta: quem vai opera-las, se o Metro-DF precisa de mais 1.600 funcionarios e o concurso publico contrata apenas 245 funcionarios?As estacoes da Estrada Parque, em Aguas Claras, embora pronta e mantida fechada, sem manutencao, se degradando a cada dia. E a futura estacao Onoyama, bem no cruzamento da av. Elmo Serejo com a pista de Samambaia fica incompleta, silenciosamente escondida.E como a manutencao estava entregue ora a Alstom, ora a Siemens, ambas as empresas envolvidas na Mafia do Superfaturamento dos Trens, a qualidade esta cada dia pior, ja tendo o Metro-DF em tres anos tido tres acidentes gravas: um descarrilhamento de um trem no Terminal Ceilandia e o incendio de dois trens por sobrecarga, um em Samambaia e outro na Ceilandia. O caso do incendio do trem na Ceilandia foi o mais grave, pois estava com passageiros e o piloto habilmente conseguiu levar o trem ate a estacao Guariroba e evacuar os passageiros.Esse foi o segundo trem que pegou fogo por sobrecarga eletrica. mais uma vez, o sistema de rebaixamento de eletricidade nao rebaixou a voltagem corretamente e iniciou um incendio no trem. Em tres anos, tres incendios, sendo que em dois casos houve a perda de dois trens.E se fosse um trem sem piloto? O que teria ocorrido? Morte de centenas de passageiros?No dia 20 de marco, mais um incidente. Desta vez na estacao Praca do Relogio. Um trem lotado sofreu pane e