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Como maior novidade em sua linha 2014, o Fiat Uno lanca a serie especial College. Derivada da versao Vivace 1.0 de quatro portas, traz acabamento externo exclusivo e novas solucoes internas, alem de um pacote de equipamentos de serie mais atraente. Sua pintura sera somente nas cores branco Banchisa e na nova azul Vitality. Alem disso, retrovisores externos, macanetas externas e aneis esteticos na grade dianteira sao em vermelho. O modelo traz ainda novas rodas de liga leve pintadas de branco. Seu preco sugerido e de R$ 33.470.Por fora o carro tambem traz barras no teto derivadas da versao Way, farois com mascara negra e lanternas traseiras fume. Para completar o visual diferenciado, ha adesivos laterais nas portas e badge na terceira coluna. Por dentro a Fiat se preocupou com o requinte. Ha um novo tecido com detalhes nas cores azul e vermelho. Os bancos dianteiros trazem ainda porta-objetos e bolsos na parte traseira.Essa nova serie tambem vem com um interno mais colorido. Chega com uma nova moldura central na cor azul e detalhes em vermelho no painel do carro e no volante de couro. Sao ainda na cor vermelha as saidas de ar laterais, as macanetas nos paineis de porta e o botao central do comando de ar condicionado. Os puxadores de porta sao azuis. Ha ainda moldura do quadro de instrumentos na cor cinza. Entre os itens de serie da versao, estao ar-condicionado, direcao hidraulica, farois de neblina, travas e vidros eletricos, limpador, lavador e desembacador do vidro traseiro, volante com regulagem de altura, cintos dianteiros com regulagem de altura, cintos laterais traseiros retrateis, conta giros e econometro, alem de espelho no para-sol do lado do motorista, porta-oculos e tapetes especificos.Na linha 2014 de forma geral tambem houve mudancas. A versao Sporting ganha roda de liga leve com nova cor preto fosco, enquanto as versoes Vivace e Economy passam a ter na lista de opcionais nova roda de liga leve aro 14. Todas as versoes tambem vem agora com um novo radio com entrada USB como opcional. A Chevrolet acaba de lancar no Salao de Nova York o novo Camaro 2014. O esportivou ganhou um visual ainda mais agressivo e ficou mais potente especialmente na nova versao Z/28 (foto). Veja todos os angulos e saiba todas as novidades desse esportivo nas proximas imagens.A primeira reestilizacao desta geracao do Chevrolet Camaro deixou o cupe com um visual mais agressivo, com para-choques e capo redesenhados e farois menores e mais afilados.A traseira do novo Chevrolet Camaro tambem foi redesenhada e ganhou lanternas unicas, inspiradas na versao europeia do esportivo.Os para-choques ganharam entradas de ar maiores, para compensar a grade do radiador, que ficou menor. Os novos farois lembram os usados no arquirrival Ford Mustang.As novas lanternas traseiras aposentaram os dois retangulos usados ate entao por uma peca unica, composta por LEDs.A Chevrolet tambem adicionou um novo aerofolio traseiro ao Camaro, maior e mais destacado da tampa do porta-malas.Junto com a reestilizacao a Chevrolet revelou a nova versao Z/28 do Camaro. Ainda mais esportiva, ela e equipada com o mesmo V8 7.0 do
novo Corvette, capaz de gerar mais de 500 cv de potencia.A nomenclatura Z/28, usada nas versoes topo de linha dos primeiros Chevrolet Camaro, retorna para batizar o modelo exclusivo, que sera mais caro do que o SS vendido no Brasil.O novo Chevrolet Camaro Z/28 tambem tem um visual exclusivo, com pecas de fibra de carbono espalhadas pela carroceria.Por dentro os novos Chevrolet Camaro mantiveram o mesmo visual do modelo anterior. A versao Z/28 se diferencia por ter menos equipamentos para ficar mais leve nele ate o ar-condicionado e opcional.O novo Chevrolet Camaro Z/28 foi projetado para ser mais leve do que as outras versoes do esportivo nele ate as rodas sao exclusivas.Os motores V6 e V8 do Chevrolet Camaro seguem equipando a linha 2014 do esportivo. O LS7 de 500 cv do Z/28, porem, e exclusivo da versao.
Versao de entrada vai custar R$ 99.900. Modelo conta com motor 1.6 turbo de 156 cavalos de potencia e transmissao automatizada de dupla embreagem com 7 marchas.A Mercedes-Benz confirmou os precos da nova Classe A no Brasil. Depois de alguma polemica durante a semana, a marca ja colocou no ar em seu site oficial uma pagina dedicada ao modelo, em que da detalhes sobre as especificacoes tecnicas das duas versoes disponiveis: A200 Turbo Style, que custara R$ 99.900, e A200 Turbo Urban, por R$ 109.900 (em ambos os casos, com frete incluso).No catalogo que esta disponivel para download, os itens mencionados para a versao Style sao, entre outros: airbags dianteiros e laterais para motorista e passageiro, de joelhos para o motorista e windowbags, ar-condicionado digital, bancos esportivos em couro, ECO start/stop, piloto automatico e limitador de velocidade, rodas de liga-leve de 16 polegadas, sensor de chuva e volante multifuncional com borboletas para troca de marcha.Ja a versao Urban mantem a base de itens da Style, acrescentando: farois bi-xenonio com luzes diurnas de LED, limpadores de farois, rodas de liga-leve de 17 polegadas e volante multifuncional em couro Nappa.As duas versoes sao equipadas com o mesmo motor 1.6 turbo, de 156 cavalos de potencia e 25,5 kgfm de torque. A nova Classe A utiliza transmissao DCT (dupla embreagem) de sete marchas e acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. A velocidade maxima e de 224 km/h.O lancamento oficial das duas versoes da nova Classe A no mercado brasileiro ocorrera na proxima semana. A Ferrari 340/375 MM Pinin Farina Berlinetta "Competizione", ou 375 MM como os colecionadores gostam de dizer, tem motor com potencia de 344 cv e ja foi dirigida por tres campeoes de corrida.Uma Ferrari 340/375 MM Pinin Farina Berlinetta "Competizione" 1953, que ja foi dirigida por tres campeoes de corrida, foi leiloada no ultimo sabado, 25 de maio de 2013, por R$ 26,537,871 (9,856,000 euros ou US$ 12,812,800). O leilao foi realizado na Italia pela empresa RM Auctions.A 375 MM, como os colecionadores gostam de dizer, tem motor V12 de 4,494 cc com potencia de 344 cv (340 bhp), cambio manual de quatro marchas, suspensao dianteira independente com molas transversais. A disputa pelo modelo ficou entre dois homens, um dando lance maior que o outro. No final, "o preco do martelo" foi US$ 11,440,000, acrescido de 12% de comissao de venda.O modelo leiloado tem o visual que tinha em 1953 quando, segundo a RM Auctions, foi um dos tres carros inscritos pela fabrica da Ferrari nas 24 Horas de Le Mans, uma das mais tradicionais corridas automobilisticas do mundo. A 375 MM estava em segundo lugar logo no inicio, mas foi desclassificada por violar uma regra que dizia que nenhum fluido poderia ser adicionado ao carro antes da volta 28. Um mecanico, erroneamente, colocou fluido de freio no carro em uma parada antes disso.Ainda de acordo com a RM Auctions, o carro tambem participou de outros eventos internacionais de corrida nas maos dos campeoes Alberto Ascari, Mike Hawthorn e Nino Farina.Outros classicos: Alem da Ferrari 340/375 MM, foram vendidas,
no mesmo leilao, uma Ferrari 400 Superamerica SWB Coupe Aerodinamico 1962 (por US$ 2,839,000), uma Ferrari Enzo 2004 (por US$ 1,390,480), uma Ferrari 275 GTB 1965 (por US$ 1,456,000) e uma Ferrari 599XX 2010 (por US$ 1,193,120).
Nao quer ficar de cabeca quente com seu carro? Ele tambem nao gosta de esquentar. E por isso que existe o fluido de arrefecimento.Quer que o motor do seu carro funcione corretamente, mantenha a temperatura ideal, economize combustivel e tenha vida longa? Entao voce precisa saber que o liquido de arrefecimento tem grande contribuicao em tudo isso.Tambem chamado de fluido de arrefecimento, o liquido tem a missao de manter o motor na temperatura ideal, controlando o calor gerado naturalmente pelo conjunto, ja que conta com acao antifervura e garantindo o funcionamento em temperaturas baixas, pois possui propriedades anticongelantes. O composto tambem evita corrosoes.Para dar conta de manter a temperatura de trabalho estavel, que e em torno de 90C, o liquido precisa percorrer a estrutura do motor por meio de galerias internas. Caso a temperatura fique abaixo dessa marca, o consumo de combustivel pode subir demais. Se o contrario acontecer, ou seja, ficar acima do ideal, o motor pode superaquecer e fundir.O fluido do seu carro esta em ordem?+ A primeira coisa que deve ser feita e dar uma olhada no compartimento do fluido para ver se o nivel esta correto. La voce vera uma marca indicando o volume maximo e o minimo. Se a quantidade de liquido estiver entre essas duas posicoes, esta tudo bem. Nivel acima e abaixo do indicado e sinonimo de problemas para o seu carro.+ Sim, em casos em que o nivel esta baixo e possivel completa-lo. Porem, e necessario utilizar agua e aditivo para radiador na medida certa. Um profissional especializado e sempre a melhor alternativa para fazer este servico.+ Uma grande reducao no nivel pode indicar que ha vazamento no compartimento. Neste caso e aconselhavel levar o carro a uma oficina de confianca.+ Existem varios tipos de fluidos de arrefecimento a venda. O ideal e sempre utilizar o recomendado pela fabricante de seu veiculo. A informacao encontra-se no manual do veiculo.+ O periodo para a troca pode variar dependendo do modelo e marca do veiculo (consulte no manual do carro). Em media, a primeira troca deve ser feita quando o carro atingir cerca de 30 mil km ou um ano de uso, podendo chegar a mais de 150 mil km ou cinco anos, de acordo com o tipo de aditivo (saiba mais sobre os fluidos de vida longa abaixo).Cinco anos sem esquentar a cabeca e o motor!Uma das novidades e o lancamento dos fluidos de arrefecimento de vida longa. Essa nova tecnologia, tambem chamada de OAT (acido organico), possui vantagens em relacao ao fluido convencional. A primeira delas e que seus inibidores de corrosao ampliam o tempo de vida do produto.Assim, o tempo de vida do fluido OAT para carros de passeio e de cerca de cinco anos ou 150 mil quilometros. Em veiculos pesados, com motorizacao diesel, esse fluido passa dos 300 mil quilometros. Para efeito de comparacao, o fluido convencional nao costuma passar de tres anos.E preciso tomar cuidado para nao misturar um liquido convencional com um fluido de vida util estendida. Se voce quiser trocar o fluido convencional pelo de maior duracao, e
A "Familia Gol" da Volks e composta pelos modelos Gol, Voyage, Saveiro e Parati.A Volkswagen do Brasil comemora, no mes de marco de 2013, o marco historico de 10 milhoes de unidades produzidas da "Familia Gol", composta pelos modelos Gol, Voyage, Saveiro e Parati. O exito ocorre no mesmo mes em que a Volks faz 60 anos de atividades no pais.Desde o lancamento do primeiro integrante da "familia", o Gol em 1980, a Volkswagen ja produziu 7,1 milhoes de unidades do Gol, 1,1 milhao de unidades do Voyage, 900 mil unidades da Saveiro e 900 mil unidades da Parati. "Sao 10 milhoes de veiculos fabricados, que representam a metade das 20 milhoes de unidades ja produzidas pela Volkswagen do Brasil", afirmou o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall.Familia internacional,Alem do sucesso no mercado brasileiro, a "Familia Gol" tambem tem bons resultados no exterior. O Gol, por exemplo, comecou a ser exportado no proprio ano de seu lancamento, 1980, quando foram enviadas 49 unidades para o Paraguai e Nigeria. Hoje, os principais mercados do Gol no exterior sao o Mexico e a Argentina. Em entrevista ao Jornal Nacional, o ministro afirmou que o aumento previsto para esta segunda-feira nao acontecera.Sao Paulo Apos um periodo de isencao, o IPI (Imposto sobre produto industrializado) estava voltando pouco a pouco para carros, caminhoes e utilitarios e um novo aumento na aliquota deveria acontecer na segunda-feira, dia 1 de abril. Mas o governo decidiu manter o imposto reduzido ate o final do ano.O anuncio foi feito pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, em entrevista ao Jornal Nacional. O IPI iria aumentar no dia 1o de abril, nao vai aumentar. Iria aumentar de novo em julho. Nao vai aumentar, disse Mantega, que afirmou que as aliquotas serao as mesmas ate o final do ano, quando devera ser decidida a volta ou nao das aliquotas integrais para o IPI.Em sua entrevista, o ministro disse a medida visa evitar uma queda na venda de veiculos. Ele afirmou que a industria automobilistica representa 25% da producao industrial do Brasil, o que justifica a necessidade do incentivo para manter o aquecimento no setor.Com a decisao, a expectativa e de que o governo deixe de arrecadar outros 2,200 bilhoes de reais ate dezembro. Kim, Khloe e Kourtney Kardashian aparecem amarradas e amordacadas no porta-malas de um Ford Figo enquanto a socialite Paris Hilton e o politico Silvio Berlusconi estao na direcao do carroUma serie de anuncios do Ford Figo na India criou polemica ao redor do mundo e fez a montadora se desculpar publicamente, segundo o jornalNew York Post. As pecas trazem as irmas Kardashian (Kim, Khloe e Kourtney), celebridades norte-americanas, juntamente com a socialite Paris Hilton e o ex-primeiro-ministro italiano Silvio Berlusconi. Nas imagens, as irmas estao amarradas e amordacadas no porta-malas do Figo, enquanto que Paris e Berlusconi aparecem na direcao do carro.A campanha em forma de desenho foi criada pela agencia JWT India e vem com a frase Leave your worries behind with Figo's extra large boot,algo como "deixe seus problemas pra tras com o espaco porta-malas do Figo".
O anuncio foi divulgado pela primeira vez no site Ads of the World e foi tirado do ar pela Ford antes que aparecesse em qualquer outro site. A montadora afirmou que nenhuma das pecas foi usada comercialmente.A campanha em forma de desenho foi criada pela agencia JWT India e vem com a frase Leave your worries behind with Figo's extra large boot,algo como "deixe seus problemas pra tras com o espaco porta-malas do Figo". O anuncio foi divulgado pela primeira vez no site Ads of the Worlde foi tirado do ar pela Ford antes que aparecesse em qualquer outro site. A montadora afirmou que nenhuma das pecas foi usada comercialmente.A polemica deu-se em razao de, entre outras coisas, as pecas terem sido criadas na India, pais que vem enfrentando diversos ataques a mulheres, incluindo um estupro coletivo em um onibus que terminou com a morte de uma estudante. "Nos lamentamos profundamente este incidente e concordamos com nossas agencias parceiras que isto nunca deveria ter acontecido", disse a Ford em comunicado."Esses cartazes sao contrarios aos padroes de profissionalismo e decencia da Ford. Estamos revendo o processo de aprovacao e supervisao, juntamente com nossos parceiros, para assegurar que nunca mais aconteca algo como o que aconteceu", completou a a montadora.A agencia de publicidade WPP, que controla a JWT India, tambem se pronunciou publicamente sobre o ocorrido. "Estes (anuncios) nunca foram destinados a uma publicacao paga e nunca deveriam ter sido criados, muito menos divulgados na internet", disse a WPP ao site Huffington Post.Fabricado em Chennai, na India, o Ford Figo foi lancado em 2010 e se tornou um sucesso de vendas da montadora no pais.
ofuscado pela nao menos competente Sandra Passarinho, "tambem de Londres", mas por via global, televisiva.Leiam...O Jornalismo ja foi bem mais atrativo....Tive a ventura ( so proporcionada pela idade, em associacao com a oportunidade), de ler Sergio Porto (Stanislaw Ponte Preta) Nelson Rodrigues, Fausto Wolff, Paulo Francis, A Ultima Hora, JB, seu Caderno B, O Cruzeiro, Realidade, Manchete, Pasquim, Senhor e mais alguns...Em cronicas e artigos diarios...anos 60...E das poucas coisas que a idade me deu de presente. Alguns exemplos: Nelson Rodrigues Sergio PortoFausto WolffPaulo Francis So os dois primeiros estao na labuta...No mais, como Niemeyer, ao ser questionado por reporter. nos seus 102 anos, sobre o que gostaria de estar fazendo.....Resposta:" ... gostaria de estar completando 20 anos".Resposta de genio a reporter idiota.Nada disso acontecera outra vez.lcr
Um pedido de desculpas 65 anos depois?Uma sensacao de "deja vu". So que ao contrario.Os norte americanos enviando navios, homens e tecnologia para o Japao?Para combater radiacao atomica?Santa ironia.Que ninguem mais fale em "Enola Gay", "Little Boy" ou "Fat Man", em nome dos novos tempos. Alagoas completou 193 anos de independencia. Pelo menos, do que temos como independencia. Podiamos estar muito melhor que isso. So dependia de nos, dos nossos lideres, cabecas pensantes. Mas, queiram ou nao, essa terra vem lutando bravamente contra os constantes golpes que lhes sao desferidos. E ha de continuar lutando.Em 1967, viviamos o marcante sesquicentenario - 150 anos.Como "recuerdo", essa foto, que nao me lembro quem a fez, onde tambem aparece o Carlos Alberto, a epoca fotografo do Correio de Maceio, nosso companheiro de jornal. Avenida Duque de Caxias, junto ao palanque que se armava ali, nas datas solenes. Radio Difusora, ainda ZY0-4, de Januario, Sabino, Damasceno, e tantos outros. Faz tempo. Quarenta anos. Muita saudades e lembrancas. LAG LAG e um termo em ingles que se refere a atrasos que sepodem apresentar na comunicacao entre computadores(internet, por exemplo), podendo ser ampliado a outrassituacoes, como comunicacao via satelite. O efeito LAG everificado quando vemos um jornalista no exterior, ao vivo : leva algum tempo a responder as perguntas que lhe saofeitas do estudio. O efeito lag causa um certo desconforto a pessoa queassiste uma reportagem.Esse irritante efeito, que as TVs nao podem evitar, serve, pelo menos, para que voce possa distinguir entre o que e AO VIVO, ou noticia requentada, gravada, EDITADA.Agora, por exemplo, 99% das noticias e entrevistas do TERREMOTO nao tem LAG, re re re re edicao. Enchimento de linguica.Nao ha mal sem um bem. -Agora, com a tinta nas maquinas, a lavagem de dinheiro se tornara literalmente necessaria,...com thinner...-Eu sempre achei que aquelas camaras nas maquinas de dinheiro nao serviam pra nada..talvez, nem existam...-Ja no Planalto:"Sirene Um cliente exaltado chutou o caixa eletronico no Pao de Acucar do Lago Norte. Por varios minutos, um alarme foi disparado e uma gravacao dizia: Esse caixa esta sendo roubado, chame a policia. Foi um exercicio de paciencia para os funcionarios ouvir a mensagem centenas de vezes, ate alguem aparecer para desligar a geringonca."Gozado e que essa grana nao grita quando a "politicalha" nela passa a mao, nao e? A grana e cumplice. O MEDO CAUSADO PELA INTELIGENCIA O artigo tem mais de 25 anos. Foi escrito no extinto Jornal da Bahia, em 1979, mas parece que foi redigido hoje. O autor e Jose Alberto Gueiros. JORNAL DA BAHIA - Sabado, 23/09/79 Quando Winston Churchill, ainda jovem, acabou de pronunciar seu discurso de estreia na Camara dos Comuns, foi perguntar a um velho parlamentar, amigo de seu pai, o que tinha achado do seu primeiro desempenho naquela assembleia de vedetes politicas. O velho pos a mao no ombro de Churchill e disse, em tom paternal: "Meu jovem, voce cometeu um grande erro. Foi muito brilhante neste seu primeiro discurso na Casa. Isso e imperdoavel. Devia ter comecado um pouco mais na sombra. Devia ter gaguejado um pouco. Com
a inteligencia que demonstrou hoje, deve ter conquistado, no minimo, uns trinta inimigos. O talento assusta." E ali estava uma das melhores licoes de abismo que um velho sabio pode dar ao pupilo que se inicia numa carreira dificil. A maior parte das pessoas encasteladas em posicoes politicas e mediocre e tem um indisfarcavel medo da inteligencia. Isso na Inglaterra. Imaginem aqui no Brasil. Nao e demais lembrar a famosa trova de Ruy Barbosa: Ha tantos burros mandando Em homens de inteligencia Que as vezes fico pensando Que a burrice e uma Ciencia. Temos de admitir que, de um modo geral, os mediocres sao mais obstinados na conquista de posicoes. Sabem ocupar os espacos vazios deixados pelos talentosos displicentes que nao revelam o apetite do poder. Mas e preciso considerar que esses mediocres ladinos, oportunistas e ambiciosos, tem o habito de salvaguardar suas posicoes conquistadas com verdadeiras muralhas de granito por onde talentosos nao conseguem passar. Em todas as areas encontramos dessas fortalezas estabelecidas, as panelinhas do arrivismo, inexpugnaveis as legioes dos lucidos. Dentro desse raciocinio, que poderia ser uma extensao do Elogio da Loucura de Erasmo de Roterdan, somos forcados a admitir que uma pessoa precisa fingir de burra se quiser vencer na vida. E pecado fazer sombra a alguem ate numa conversa social. Assim como um grupo de senhoras burguesas bem casadas boicota automaticamente a entrada de uma jovem mulher bonita no seu circulo de convivencia, por medo de perder seus maridos, tambem os encastelados mediocres se fecham como ostras a simples aparicao de um talentoso jovem que os possa ameacar. Eles conhecem bem suas limitacoes, sabem como lhes custa desempenhar tarefas que os mais dotados realizam com uma perna nas costas, enfim, na medida em que admiram a facilidade com que os mais lucidos resolvem problemas, os mediocres os repudiam para se defender. E um paradoxo angustiante. Infelizmente temos de viver segundo essas regras absurdas que transformam a inteligencia numa especie de desvantagem perante a vida. O problema e que os inteligentes tem ego muito desenvolvido, gostam de brilhar. Que os demonios, como sempre, os protejam.
Depois de sonhar tantos anos,De fazer tantos planosDe um futuro pra nosDepois de tantos desenganos,Nos nos abandonamos como tantos casaisQuero que voce seja felizHei de ser feliz tambemDepois de varar madrugadaEsperando por nadaDe arrastar-me no chaoEm vaoTu viraste-me as costasNao me deu as respostasQue eu preciso escutarQuero que voce seja melhorHei de ser melhor tambemNos doisJa tivemos momentosMas passou nosso tempoNao podemos negarFoi bomNos fizemos historiasPra ficar na memoriaE nos acompanharQuero que voce viva sem mimEu vou conseguir tambemDepois de aceitarmos os fatosVou trocar seus retratos pelos de um outro alguemMeu bemVamos ter liberdadePara amar a vontadeSem trair mais ninguemQuero que voce seja felizHei de ser feliz tambemDepois Cultivando o bom humorView more presentations from tinolocutor. Desistiu de tudo? Vai parar mesmo?Voce realmente acredita que e o fim, ou e apenas uma maneira de mostrar ao mundo o quanto a sua dor e grande, grande nao, grande e a dos outros, a sua dor e ENORME.Vai ficar trancado no quarto, vai? Quantos dias? O que voce pretende?E bom fazer um planejamento antes de isolar-se do mundo, coloque na balanca tudo o que voce pode perder, e o que pode ganhar, para nao ser apanhado de surpresa.Voce tem certeza que o que voce esta pensando e real e verdadeiro, ou e apenas a sua verdade? Onde estao os seus sonhos?Se voce responder que "tal pessoa destruiu" ou "tal situacao terminou com qualquer esperanca", voce esta no caminho errado, o caminho da felicidade e do outro lado. Volta que voce esta pegando o onibus errado. Tem gente que faz coisas sem pensar, e nao mede as consequencias dos seus atos, por isso sofre. Ja viu alguem trancado em um quarto encontrar a felicidade? Voce ja viu o amor cair na cabeca de alguem? O bom emprego telefonar para a sua casa? Voce ja viu alguem vencer um medo ficando trancado com mais medo?O trem da felicidade passa amanha cedo na porta da sua casa, voce vai embarcar nele ou vai ficar trancado esperando a dor secar? Levante-se, arrume as malas, jogue fora as coisas do passado, as tranqueiras mentais que te empurraram. Coloque na sua mala somente coisas boas, o amor que voce tem de sobra, o seu carinho, a sua docura e boa viagem! Entra um senhor desesperado na farmacia e grita: Rapido, me de algo para a diarreia! Urgente!O dono da farmacia, que era novo no negocio, fica muito nervoso e lhe da o remedio errado: um remedio para nervos. O senhor, com muita pressa, pega o remedio e vai embora.Horas depois, chega novamente o senhor que estava com diarreia, e o farmaceutico lhe diz: Mil desculpas senhor. Creio que por engano lhe dei um medicamento para os nervos, ao inves de algum remedio para diarreia. Como o senhor esta se sentindo?O senhor responde: Cagado... mas to tranquilo.kkkkkkkk Essa dupla chamada vira & Mexe faz uma parodia engracada para a musica We Are The World, de Michael Jackson e Lionel Ritchie..ouca ai Noites em claro passamos a pensar sobre todas as coisas, dos mais diversos assuntos, pensamos sobre como foi o dia,