A troca da frota de veiculos e assunto complexo e critico sempre. Muitos estudos, muitos detalhes, muitos fatoresenvolvidos, inclusive altos custos de investimentos e despesas.Por um lado nao se pode deixar os veiculos da empresa serem sucateados, sem que hajabons motivos, comprovadamente. Por outro lado, na atual conjuntura do pais, vendasem baixa, poucos investimentos produtivos, com consequentes dificuldades na negociacao dosfretes, nao da para se determinar qual a nova frota ideal, sem analisarmos TODOS os fatoresenvolvidos na aquisicao e utilizacao dos veiculos.Para o estudo em questao, devera se levar em conta diversosparametros. Citamos alguns, como exemplo:01-tempo medio de vida de sua frota atual (ha quantotempo voce nao troca sua frota).02-valor gasto mensalmente com manutencao corretiva. 03-desvalorizacao da frota atual (em quanto por centodesvalorizaram-se seus veiculos e em quanto tempo).04-valor do investimento total para a troca (levar em conta areceita advinda da venda dos veiculos e do estoque de pecas dereposicao atuais).05-prazo de pagamento para a nova aquisicao (seu fluxode caixa).06-tempo de vida util estimado para ocorrer a proximatroca de frota.07-gastos adicionais com documentacao, ipva, seguro, etc..08-dados tecnicos, financeiros e opiniao de usuarios sobre as opcoes de veiculosdisponiveis no mercado (procure revistas especializadas, converse com gerentesde empresas que tambem possuam frota, avalie a satisfacao dos usuarios emartigos especializados, consumo, tempo de garantia, reclamacoes generalizadassobre os veiculos, desempenho, recalls, satisfacao dos usuarios quanto a rede deconcessionarias, custo de manutencao em garantia e fora dela). Consulte as montadoras, quando necessario.09-historico de quebras importantes, com paralisacaodo veiculo (determinadas ocorrencias precisam ser consideradas no momento de seescolher este ou aquele veiculo).10-historico de acidentes causados por questoesoperacionais (defeitos considerados cronicos e ate motivo de recalls, que podemcausar acidentes serios).11-gastos com aidentificacao visual dos novos veiculos (adesivos e pintura especifica para identificacao da empresa).12-no caso de veiculos de carga, gastos com carroceriae afins.13-considerar relatos dos motoristas e queixas sobrecada veiculo (os motoristas sempre tem algo a relatar sobre seus veiculos, com suas queixas mais importantes. Isto podera trazer informacoesvaliosas para ajudar na decisao quanto a recompra ou nao de determinado veiculo).14-considerar o possivel beneficio de marketing, quando a nova frota estiver nas ruas.Muito cuidado com as garantias (algumas chegam ate 6 anos). E preciso checar se os estoques de pecas saoadequados, se a mao de obra e qualificada, se o valor de revenda nao caidesproporcionalmente as demais marcas, se o fabricante valoriza a marcadele na recompra do veiculo usado, se ha satisfacao dos usuarios da marca, etc.O estudo geral de toda a frota e indispensavel, considerando-se todos os parametros acima. Voce podera encontrar a melhor solucao para a tao necessaria otimizacao desua frota.Ao decidir trocar sua frota, recomenda-se a ajuda de um consultor independente que tenha comprovada experiencia no assunto. Gratidao nunca sera demode. E eu nao me canso deagradecer e fazer com que as pessoas percebam essa e sim uma das minhasbandeiras! que gratidao e o amor salvam vidas!All we need is love... e chocolate!Nao existe tempo perdido, visto que tudo, mesmo asdores, sao aprendizado, sendo assim, necessarias. Entretanto, tambem nao hacomo resgatar o que passou. Ou ha?Como diz o grande poeta todos os dias quando acordo nao