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Treino 21nov2012Ontem, sai de casa rumo a Messejana, tomando a Rua Ildefonso Albano como acesso para a BR116, chegando a casa do Dudu em 26minutos, numa media de 25km/h. De la, saimos as 5h25 e cheguei em casa as 8h20, com 84,3km rodados ate a Praia do Barro Preto, numa media de 28,9km/h. Na volta, proximo a UNIFOR, dei uma quebrada que me fez ingerir um GU, BCAA e maltodextrina para chegar bem em casa.Hoje pela manha, descobri um video muito interessante que e uma verdadeira aula sobre como descer uma trilha muito ingrime com pedras e muitas curvas em angulos agudos:https://vimeo.com/52834929 Hoje, fiz um treino rapido em que sai depois de tomar cafe-da-manha. Fui somente com o que havia comido e agua na caramanhola. A intencao era de ir ate a Praia do Futuro, subir algumas ladeiras e voltar pelo Mucuripe, mas decidi ficar no Parque do Coco mesmo, ja que fui pela Av. Antonio Sales e percebi que o portao que da acesso aos campos de futebol estava aberto.Percorri a trilha principal, sai na calcada e entrei a esquerda para pedalar na Trilha das Azeitonas. Tive que alertar dois caminhantes a se posicionarem do lado direito, que nem carro para evitar acidentes. Uma senhora gritou para que eu fosse mais devagar e eu perguntei 'pra que?'. Sai no calcadao, passei pela base da SEMACE e fui em direcao a outra ponta, fazendo varios zigue-zagues nos gramados. No anfiteatro, um gringo lancava bolinhas de golf de uma extremidade para a outra, o que lhe rendeu um cagaco pelo perigo de acertar alguem que viesse rapido o suficiente para que ele nao visse. Ate comentei com os policiais na casinha deles. Sai do parque todo suado, voltando pra casa pelas avenidas Padre Antonio Thomas e Heraclito Graca. Como o ultimo pedal tinha sido ha 5 dias, cheguei em casa com a sensacao de ter pedalado bem mais. Mas comparando, esse treino rende bem, afinal foram apenas 13,3km com 211m de subidas em 45 minutos com 17,7km/h de velocidade media.O treino anterior foi saindo de casa e indo ate a Praia do Futuro:Aparentemente, esse treino, que foi o primeiro do ano de 2013 no dia 03 de janeiro, seria bem mais desgastante pelas ladeiras e quilometragem maior, mas nao, foi tranquilao comparado ao de hoje.De resto, continuo transportando-me de bike pela cidade, mas em pequenos percursos, entre o apartamento que moramos, a casa da minha vo, o escritorio de um amigo e a loja de bike de outro amigo, a Savana, onde minha antiga bike, a Giant XTC Team esta a venda. Semana passada, mudei de escritorio. Meu destino matinal migrou do Guarapes para a Aldeota, aumentando de 6,5km para 12km. Dizem que essa distancia esta fora do ideal para se transportar de bike pela cidade, sendo 8km a recomendacao maxima. O Google Maps calcula 25 minutos para o trajeto quando feito em algum veiculo auto-motor. Complicado estabelecer essa marca como media, nao conheco os criterios, mas sei que e exatamente o tempo que levo, pedalando!Duas grandes amigas...Tenho utilizado a ciclovia da Av.
Washington Soares ate onde atualmente ela alcanca: em frente ao Centro de Feiras e Eventos. Do ano passado para ca, algumas melhorias aconteceram ali, como a pavimentacao em asfalto e sinalizacao horizontal. Faltam ainda: a sinalizacao vertical; as passagens elevadas nos retornos; retirada daqueles PAREs ali, ja que a prioridade e de quem segue no sentido da avenida, e nao de quem a cruza (a nao ser que tenha sinal); educacao dos pedestres, coopistas e, logico, de muitos ciclistas; e fiscalizacao.Acreditem...Dai em diante, um momento tenso ate a Av. Sebastiao de Abreu em que utilizo o braco esquerdo esticado na altura do ombro. Funciona! E os motoristas, em sua maioria, respeitam. Acho que por se lembrarem do 1,5m que o Codigo Brasileiro de Transito recomenda ao ultrapassar um ciclista...Infelizmente, ainda tem alguns desatentos - ou imprudentes mesmo - que tocam o terror!Uma curta passagem por uma das poucas areas verdes da cidade se faz necessaria, entao passar por dentro do Parque do Coco e encher os pulmoes ajuda para o que vem a seguir: a Av. Antonio Sales e sua subida para dobrar na Rua Monsenhor Catao, onde a mistura de carros e motos em suas marchas de forca com a presenca de equipamento educacional nao da muitas chances a quem pedala, sobrando apenas o bom senso de achar uma vaga entre carros e seguir no transito lento ate poder virar a esquerda na Rua Carolina Sucupira, que paralelamente a Av. Pe. Ant. Thomas e a melhor opcao para chegar a Rua Nunes Valente.Azul: Bike, Amarelo: "dipes"A casa de uma ente querida da familia funciona perfeitamente de base para tomar um banho, trocar de roupas, guardar a bike e, de la, seguir a pe, completando 11,3km pedalados e 785m caminhados, 25 minutos de bike, 35 minutos por la e 10 minutos andando, isto e, 12km em 1h10min ate a porta do escritorio!
Com pneus finos, treinando para a minha primeira participacao em competicao de speed, que sera no proximo domingo, optei por ir ao escritorio pela Sabiaguaba e Praia do Futuro para aumentar a quilometragem, subindo dos acostumados 12km para quase 20km. Trajeto Casa-Sabiaguaba-Praia do Futuro-EscritorioEntao, apos uma chateacao em casa, nada melhor que ver o mar no trajeto para o trabalho.Assim, dobrei a esquerda no portao de casa e fui em direcao a Av. Odilon Guimaraes, a qual me deixa acessar a Av. Maestro Lisboa bem la na frente, evitando assim o forte transito sempre presente.Eram 9h39 da manha quando sai de casa, 10 minutos depois eu entrava a esquerda na R. Fco. Matias, a que leva a R. Sabiaguaba.A maior dificuldade da pedalada de hoje nao foi nem o sol, nem a quilometragem, nem a topografia, mas sim a passagem pelo areal da Sabiaguaba, com seus 960m que se alternam entre uma areia ainda molhada da chuva de ontem e uma areia ja seca e solta. 960m de areal com pneus slick 1.25Com pneus IRC slick 1.25 (nao lembro o modelo), quase fui ao chao em um momento, e para curvas rapidas ficou bem tecnica a passagem, mas ate divertida. Subida da Av. Pe.Ant.ThomasDepois, asfaltao de novo, o visual da mare seca vista de cima da ponte do Rio Coco e a Av. Dioguinho ate a continuacao da Av. Pe. Ant. Thomas, onde subi para fazer uns metros para cima!Fui ate a Av. Stos. Dumont e dobrei a direita na Av. Prisco Bezerra, a da lagoa do Papicu. Descida da Av. Stos. DumontFiquei na duvida entre dobrar a direita ou a esquerda na Av.Alberto Sa, mas devido a hora, 10h16 ja, resolvi fazer meu antigo caminho para o escritorio quando ainda morava no Papicu.Peguei a Av.Alberto Sa, fui ate a Via Expressa e percorri toda a R. Republica do Libano, a mais tranquila para atravessar no sentido leste-oeste a Aldeota. Ruas Republica do Libano e Nunes ValenteLa na frente, dobrei a esquerda na R. Nunes Valente e cheguei ao escritorio as 10h30, percorrendo 19,6km com um deslocamento medio de 23km/h em 51 minutos.Tranquilidade pura, nenhum estresse no deslocamento para o trabalho, boas visuais, satisfacao corporea gracas a atividade fisica, disposicao para horas defronte ao computador e a mente cheia de ideias para os projetos, posso reclamar?Pode ser visto o percurso animado com graficos em: http://connect.garmin.com/player/73519530 Uma nova fase se inicia em minha vida de ciclista. Com muitas dificuldades, consegui adquirir uma excelente bicicleta de montanha para competicao. Trata-se de uma Specialized Stumpjumper Comp 29" ano 2013. Estou com ela desde outubro e ja pedalei uma quantidade de quilometros que dao chance a tecer alguns comentarios referentes ao seu desempenho. Peso excelente para uma bike tamanho 19" com pneus 29" sem pecas top e com camara de ar. Sua geometria e muito confortavel e agressiva, pedindo sempre o maximo da pilotagem. Uma diferenca basica das rodas 26" para as 29" e a inercia nas arrancadas, o que tenho compensado com pedalada em pe, bem tracionada em vez de ficar sentado e trabalhar troca
de marchas. Algo que estranhei foi o grupo 2x10 velocidades da Sram, tanto pelas relacoes como pela falta de suavidade dos trocadores e cambios quando comparados aos da Shimano.Giant XTC Team 26" X Specialized Stumpjumper Comp 29"Acima e possivel ver as duas. Uma esta a venda na loja Savana Bike Shop. Sua configuracao e:QUADRO GIANT XTC TAM TAMANHO 19" ANO 2010 (COM NOTA FISCAL)SUSPENSAO MARZOCCHI CORSA SUPERLEGGERA SRRODAS MAVIC CROSSRIDE PRATA DISC/V-BRAKEPNEUS MAXXIS CROSSMARK EXCEPTION SERIESPEDIVELA SHIMANO SLXCAMBIO DIANTEIRO XTRCAMBIO TRASEIRO XT SHADOWCORRENTE XTFREIOS DEORE HIDRAULICOSRAPIDFIRE SHIMANO LXPEDAIS DEORESELIM SELLE ITALIACANOTE DE SELIM TITECCAIXA DE DIRECAO GIOSAVANCO SCOTTGUIDAO FSA XC 280 ALLOYJa a Specialized, com excessao dos pedais, os quais tive que colocar porque ela vem sem, esta com sua configuracao original, tal qual pode ser conferida no link: http://www.specialized.com/br/pt-br/bikes/mountain/sjht/stumpjumpercomp29#specsJa pedalei com a 29" por trechos utilizados em treinos, em deslocamentos pela cidade e em trilhas em Maranguape, mas infelizmente, ainda nao participei de competicao alguma, pois perdi as duas ultimas etapas do campeonato cearense de mountain bike, tanto em Guaramiranga, como em Tabuleiro do Norte, o que teria funcionado como mais dois testes para a grande bike.Hoje, o treino sera ate o Iguape com o presidente da Federacao Cearence de Ciclismo Eduardo Lopes. Indo para a casa dele agora!
Tem onda, ano bom, boas ondulacoes, mas pouco estou caindo na agua.Sexta-feira vespera de Carnaval, fiquei desempregado (porem nao sem trabaho - projetos).Na sequencia, o carro da Raquel anda com alguns problemas de suspensao, o que resulta em utiliza-lo o quanto menos, entao a prioridade e para os deslocamentos dela de casa ate o ponto onde pega o onibus da empresa para ir ao Maracanau e de la para seus cursos na UECE e no Centro a noite.Ainda bem que tenho minha bike!Porque um cabra desempregado se deslocando de onibus e com fissura de passar na praia para uma bateria ficar sem bike e putaria!De modo que retomei os percursos entre o bairro Jose de Alencar e Aldeota, vindo para o escritorio, onde tem boa internet e banho e almoco na vovo, uma boa estrutura para quem utiliza a bike como meio de transporte!Ontem, foi interessante, pois pela manha fui conversar com Dudu a respeito de participar do Campeonato Cearense de Ciclismo de Estrada com uma bike emprestada, ai de la, dei uma volta pelas Tapioqueiras e voltei por dentro:Casa-Dudu-Tapioqueiras-CasaGiro rapido para soltar as pernas e com boa topografia!Parei em casa, arrumei a mochila e fui pro escritorio.Com a mochila cheia (computador, fios, mouse, hd externo, pasta com caderno, calca, camisa, tenis, meia, ferramentas, documentos e celular) fica mais dificil e a media cai.Infelizmente, fui ao Dudu sem meu GPS, mas ao chegar no escritorio, minha media foi de 20km/h para fazer esse percurso:Casa-EscritorioO engracado foi que havia escolhido ir pela Sabiaguaba e Praia do Futuro, mesmo saindo as 11h30, ia chegar atrasado ao almoco na vovo, mas la e tranquilo quanto a isso...Sai de casa, peguei a direita na estradinha de chao batido quase vizinha e ao chegar na Av.Odilon Guimaraes, me distrai cantando alguma musica que truava no pe do ouvido e dobrei a direita, pensando ja estar na Av. Maestro Lisboa.Quando me toquei, ja tinha passado da entrada la pra casa, entao voltei e resolvi ir mesmo pela ciclovia da Av. Washington Soares.Fui ate em frente a Unifor, quando entrei a esquerda e fui ziguezagueando ate a Av. Rogaciano Leite, pegando a Av. Eng. Santana Jr. e entrando a esquerda pra seguir no calcadao pela Rua dos Manguesais ate o Parque Adahil Barreto.Dali, subi para a Via Expressa, atravessei, passei pela Assembleia e peguei a Rua Julio Siqueira.Na R. Jose Vilar, subi e fui ate a R. Catao Mamede para chegar a R. Nunes Valente.Foram 47 minutos e mais 186m de ascensao (ja tinha acumulado 139m mais cedo) com media de 20km/h.Trabalhei a tarde toda e a noite, voltei pra casa por outro caminho:Escritorio-Tia Rejane-CasaSai do escritorio as 19h05.Fui rumo a Cidade 2000 a fim de visitar minha tia Rejane.Atualizei as conversas com ela e depois peguei o rumo de casa pela Av.W.Soares.Foram mais 15km em 1h47min, bem lento porque antes de iniciar a pedalada noturno, comi um prato bom de comida em minha vo, ganhando uma boa azia mais tarde.No total, somei 12,9km + 15,7km + 15km = 43,6km!Ta bom pra quem precisa acumular quilometros pedalados... Ha tempos
serie de outros "invasores", como corredores ("coopistas"), carrinhos de pipoca, catadores de lixo...Os piores sao os que poem em risco a integridade fisica do ciclista que vem corretamente na via. Sao maioria as ciclofaixas, por exemplo, com apenas um sentido, e apenas duas, salvo engano, com trechos com dois sentidos. Entao, se voce ciclista, estiver numa ciclofaixa com mao unica, como a da Av. Santos Dumont, p.ex., e se deparar com um outro ciclista vindo na contra-mao, posicione-se o mais proximo possivel da calcada e aponte para a faixa de veiculos, porque assim, se houver uma colisao frontal, voce nao correra o risco de ser lancado para a faixa dos carros.Por vezes, e melhor evitar as ciclofaixas. Mas tem outro porem! As vias locais, que deveriam ter limites de velocidade de 30km/h, tem sido utilizadas por muitos motoristas como atalhos para sair de situacoes de engarrafamentos nas vias arteriais, esquecendo-se de obedecer os limites de 40km/h, de sinalizar, de manter a distancia de 1,5m do ciclista, avancando sinais...Vivemos a era dos suicidas no transito, com tantas desobediencias, tantas infracoes, tantos avancos de sinais vermelhos. Portanto, MUITO CUIDADO!!! Parar e olhar para os dois lados e necessario ate quando o sinal estiver verde!
Fortaleza, 29 de abril de 2014. Antes fosse 1o de abril. Mas nao, foi hoje mesmo, as 13h15, numa rua calma, que cruza uma outra tao tranquila como. Voltava do almoco, um trajeto que faco quase todo dia para visitar familiares e com eles almocar. Como de costume, sempre vario o trajeto, utilizando dois distintos para ir e outros dois tambem diferenciados para retornar. O erro de hoje foi ter saido sem capacete. Ia mencionar que nao estava com meus oculos, mas se comparado a pedalar sem capacete, referindo-me a seguranca, ate me perdoo, visto que os esqueci em casa de amigo no fim de semana. Ate tenho outros, mas sao esportivos, entao so os utilizo mesmo em treinos de mountainbike. No transito, prefiro os quadrados, aos quais ja me acostumei. Outra funcao dos oculos, alem de proteger os olhos, e o efeito "vidro fume", tipo o dos carros, quando nao e possivel identificar o motorista. No caso do ciclista, quando por algum motivo de forca maior e necessario defender-se de algum mal proveniente de integrantes do transito, fica mais dificil a visualizacao e memorizacao do rosto, lembrando que a intencao nunca e a de atrair, gerar ou fomentar qualquer tipo de conflito. Infelizmente, gracas a anos de experiencia sobre as duas rodas silenciosas, no meu caso, desenvolvi um sentido agucado para me precaver de possiveis colisoes. Tanto que a unica vez que fui atingido por um carro foi quando precisei acessar uma calcada devido a uma poca d'agua gigante em meio ao transito parado e quando fui atravessar um cruzamento, surgiu da outra pista um fusca que entrava a esquerda, pegando-me em cheio de frente, so nao sendo pior porque estavamos em baixas velocidades. Eu bolei por sobre o capo do fusca do oficial do exercito, minha bike teve seu aro dianteiro empenado, ficando feito um oito, ele prontamente preocupou-se com minha integridade, e logo nos despedimos, sendo que eu ainda tive que desempenar a roda com saltos sobre a mesma, foi um susto da porra. De resto, minhas quedas foram ocasionadas por mim, e somente eu me machuquei. Mas hoje, aconteceu o inacreditavel. Sai sem oculos e sem capacete, lembrando-me do meu Giro assim que cheguei no portao do predio, mas nao dava tempo retornar, entao segui mais cauteloso. Desci a ladeira meio receoso por causa do pessoal da construcao vizinha, com quem andei reclamando por trabalharem alem do horario legal permitido. Foda! Nesse pais, um cidadao que reclama pela manutencao de seus direitos tem uma interpretacao invertida, passando a vilao do ocorrido! Dai a paranoia, achando que a qualquer momento um pedreiro avancara pro meu lado a fim de me agredir. Passei em frente ao stand de vendas, tudo transcorrendo bem; atravessei a avenida, passei por um posto de gasolina e acessei uma rua tipo a que moro: mao unica, carros estacionados de um lado e de outro, e eu sempre na torcida para que algum agoniado nao apareca, e caso surja do nada, espero toda vez que seu comportamento seja exemplar, que tenha paciencia, pois no maximo serao
50m ate o cruzamento. Nem sempre. Hoje, por ali, nao encontrei nenhum. Atravessei uma via arterial na malicia por detras de um carro em alta velocidade. No outro quarteirao, onde vez ou outra me deparo com carros na contra-mao, tambem nao teve ocorrencias. Uma ultima avenida ficou para tras e ainda faltavam quatro quarteiroes e meio. Surpreendentemente, foi uma maravilha, e cheguei alegre para almocar. Uma boa parcela da familia presente garantiu a boa conversa, ajudando na digestao e alegrando o dia. Tanto que, na volta, vinha eu pensando em projetos novos e em seus desafios. O transito parecia o de um sabado a tarde. Mas logo depois da travessia da ultima avenida, eu na rua onde moro, a dois quarteiroes de meu destino, notei que um carro barulhento acelerava fortemente, vindo em minha direcao. Quando o mesmo se aproximou, coloquei-me mais a direita, foi quando escutei buzinadas. De relance, olhei para tras e quando vi, a quina de um Volkswagen velho vinha na direcao da minha perna esquerda, ja a menos de um metro de atingi-la! Nao tive duvidas: desencaixei meu calcado do pedal, contrai a panturrilha, levantando o calcanhar, de modo que se fosse atingido, eu tentaria amortecer com o pe, em vez de lavar uma porrada. Nao deu outra: o vidro do farol quebrou-se com o choque. Ai olhei pra tras e avistei uma senhora gorda, que comecou a gritar, xingando-me com muita ira. Balancei a cabeca e atravessei o cruzamento. Ela, nao satisfeita, acelerou, cantou pneu e veio com tudo para me atingir, tentando descontar. Minha sorte foi que deu tempo passar de um carro estacionado. Assim que passei, freei e subi a calcada, ja com a adrenalina ativada e para explodir de raiva, nao acreditando naquela cena! Foi quando percebi que havia um carona, um cara calvo com porte de lutador. Eu ja tinha dado a volta completa no carro estacionado, tirei o celular do bolso, fotografei o carro, pegando placa e os dois individuos. A mulher, que havia freado para ver o farol, encontrou o cara que desceu tambem a frente do veiculo, e eu passei pela esquerda do carro, puto, jogando todo o peso da minha mao direita no retrovisor, e dizendo que aquilo era por causa dela ter jogado uma tonelada auto-motora, fazendo do carro uma arma branca, pra cima de mim. E me vi de repente em meio a uma gritaria na rua, que rapidamente juntou gente do mercadinho, da obra, do beco e dos predios para assistir ao circo urbano, foi triste! Eu estava em frente ao predio que moro! Nao podia entrar! Seria entregar meu endereco para aquela dupla! O cara, que antes de eu ter acertado o retrovisor pedia para encerrar aquela merda por ali mesmo, veio na minha direcao, perguntando-me se eu queria "entrar numas", no que respondi que eles que me colocaram naquela situacao, e, de repente, levei dois murros na cara de raspao, pois ainda consegui me esquivar um pouco. O cara parou e falou "o que eu estou fazendo?" (?!), e eu lhe disse que estava
perdendo a cabeca por causa daquela "jumenta parida". Peguei minha bike e fui em direcao ao carro novamente! Eu queria achar uma pedra para quebrar algum vidro, de preferencia o dianteiro, mas nao achei. O sujeito veio de novo, mas consegui passar por ele sem que ele me atingisse, e ai, esmurrei novamente o mesmo retrovisor, que antes nao havia caido, e dessa vez foi para o chao, dizendo que dessa vez era pela agressao dele e fui-me embora, passando pela multidao, pedindo desculpas pela cena, e reforcando que eu estava simplesmente me protegendo. Meu endereco ficou para tras. O cara vinha caminhando. Eu mirei o dedo pra ele e fui embora. Pedalei dois quarteiroes adiante, dobrei a direita e novamente a direita para retornar por uma avenida, o que me deu chances de visualizar dali o alvoroco em frente ao mercadinho. Ai passei e num quarteirao a frente dobrei a direita para fazer o mesmo na rua que moro. Mas parei antes na esquina, encontrando um dos entregadores do mercadinho em sua bicicleta cargueira. Perguntei se ainda estavam la e ele disse que nao. Avistei um morador me chamando e quando me aproximei, ele disse que o cara pegou uma chave de fenda grande no carro e estava a pe a minha procura. Agradeci e fui em direcao ao portao do predio, entrando e subindo rapidamente para preparar um Boletim de Ocorrencia Eletronico, ja que nao achei prudente ir pessoalmente a delegacia, visto que os dois tambem poderiam ter feito o mesmo. Entao, em casa, preenchi tudo, redigi um texto e submeti. Ai, mais uma vez o pais mostrou sua cara, pois o boletim sobre uma ocorrencia de acidente de transito nao pode ser registrado porque havia dado um erro e eu teria que realmente ir a delegacia! Filhos da puta! So porque um dos veiculos era uma bicicleta, o "erro" ocorrera! O resto do dia passei tenso, com muta raiva, sem conseguir trabalhar eficazmente. Foooooda!!!!!!!! Preciso urgentemente ir morar em um lugar mais civilizado, porque nessa terra de valores invertidos eu vou acabar numa cadeira de rodas, senao morto! E agora, como e prudente agir, terei que dar um tempo nas pedaladas urbanas ou mudar meu visual, cortando o cabelo quase no zero, eliminando a barba, utilizando um capacete que so sai do armario nessas ocasioes, calcas em vez de bermuda por causa da tatuagem, e ate cancelando temporariamente contas em redes sociais! Espero nao encontrar aquela dupla nunca mais! Espero que sejam bem felizes e que parem de agir assim no transito, onde obedecer as regras e primordial para que todos se entendam e saiam ilesos, atitudes raras na capital cearense. Nao vou publicar a foto, mas irei amanha de manha a delegacia! E so nao paro de me locomover de bike porque gosto muito! Outros varios desistiram na primeira tentativa!