umalegislacao para colocar limitadores de velocidade nos veiculos de transportepesado. Com a evolucao da tecnologia esses veiculos tem todos os recursos de umcarro de passeio, direcao hidraulica, cambio automatico, computador de bordocom as mais diversas facilidades. Sao tao sofisticados que um motorista decarro de passeio sem nenhum treinamento e incapaz de colocar um desses veiculosem movimento. Com toda essa tecnologia, a pessoa treinada que esta ao volanteperde totalmente a sensacao das dimensoes e do peso do veiculo e da carga queesta transportando.Isso e um perigo, pois estes veiculos transportam pesos deate 50 toneladas que e impossivel de ser parado em curto espaco quando em altasvelocidades. O fato alarmante e que esses veiculos sao conduzidos pormotoristas que andam em nossas rodovias de pista simples como se fossemautomoveis de passeio. Possuem motores possantes que os levam a 110 km/h oumais com a maior facilidade. Mas o problema nao e a potencia dos motores, e adificuldade de parar quando se esta a essa velocidade puxando um peso de 50toneladas. Essa carga enorme com inercia equivalente torna dificil a frenagem eas mudancas rapidas de direcao. Nao e preciso ir longe, para isso basta assistir osnoticiarios dos acidentes envolvendo veiculos pesados no Brasil, sao sempresituacoes em que o motorista do veiculo acaba se envolvendo em um acidente poravaliar mal o tamanho e peso do veiculo que conduz. Nestas avaliacoes malfeitas se envolvem veiculos leves que pela diferenca de tamanho e peso resultaem acidentes horriveis com mortes e pessoas feridas que ficarao com marcas parao resto de suas vidas.Caminhoes pesados equipados com limitadores de velocidadessao atraentes pois alem de reduzir a possibilidade de acidentes existe ainda osfatores de economia de combustivel anual e a reducao do efeito estufa peladiminuicao na emissao de poluentes. So estes tres fatores sao mais do quesuficientes para o estudo da obrigatoriedade de se utilizar estes limitadoresde velocidade. Principalmente nas rodovias de pista simples onde o espaco entreveiculos que cruzam e muito menor. E realmente assustador tentar ultrapassar umdesses veiculos de transporte pesado quando em alta velocidade.E importante a avaliacao se os limitadores de velocidaderealmente reduzem o risco e a seriedade dos acidentes para caminhoes pesados,alem de se obter o impacto na seguranca com a diferenca de velocidade e nasiteracoes dos caminhoes com os automoveis nas mais diferentes estradas em umambiente com veiculos equipados com limitadores de velocidade.Ja existem paises que possuem uma legislacaonacional sobre limitadores de velocidade em vigor, estes paises sao aAustralia, o Reino Unido e a Suecia. A experiencia desses paises talvez sejauma importante fonte de informacao sobre o quanto ela pode ser efetiva,levando-se em consideracao a experiencia dos proprietarios de transportadoras,associacoes de motoristas de transporte pesado, da propria fiscalizacaogovernamental e de outros segmentos relacionados. Nao seria hora de nos noBrasil comecarmos a pensar no assunto? Uma vez que o desenvolvimento dasferrovias para transporte pesado ou e assolado pela praga da corrupcao ou foiprivatizado e anda a passo de tartaruga cansada.Publicado no Jornal Correio de UberlandiaColuna Ponto de VistaData: Domingo - 28/09/2014