combinou muitocom meu jeito de pilotar. Tecnica e com duas curvas de alta, me fezlembrar a epoca que acelerava um Passat 74 no antigo circuito deInterlagos em 1980 e fazia a Curva 1 de pe gravado, uma das maiores emocoes daminha curta carreira de piloto. Mas confesso que no meio da prova quase pareipara dar uma descansada pois como a pista era curta, parecia que a corrida naoterminaria nunca, lembrou, apontando que cada volta era cumprida apesar docircuito curto! em cerca de meio minuto.Com o grid da Placa Preta reduzido, a maior diversaodos veios foi ensinar os meninos da Chassi Novo tecnicas deantiultrapassagem. Larguei em quarto, mas pulei para terceiro e imprimium ritmo alucinante para os padroes do circuito e deixei atras de mim umamanada de cachorros raivosos que espremiam os seis cavalinhos do motor paratentar a ultrapassagem, disse Andre. La na frente a Barata Voadora fezvaler os dois burrinhos a mais que tinha no motor e disparou na frente. O caraestava tao rapido em relacao aos demais que por dois segundos nao colocou umavolta no segundo colocado. Uma bandeirada amarela mudou todo o rumo da corrida.Eu achei que era sinal para descansar e tirei o pe, momento em que tresmocinhos altamente excitados chegaram na minha traseira, ou melhor, na dokart. Por alguns minutos lembrei da minha infancia em Goias quandobrincava de cercar frango, brincou Gomide. Os meninos da Chassi Novo tentavam por todos os lados enao achavam espaco. A solucao foi ficar me cutucando atras e como a situacao estava meio pornografica e antes que alguem comecasse a pensarbesteira sobre minha masculinidade, facilitei a passagem. Mas foi prazeroso -nao os cutucoes -, a disputa acirrada que mantivemos na pista, encerrou oanciao. Campeao da Placa Preta no ano passado, o anciao LuizAlberto Pandini teve a prerrogativa de mudar de categoria e foi para a novaAspone atras de novas conquistas. E nao deixou pra menos. Largou da poleposition e venceu a segunda bateria na Geral, contra adversarios tambem da Focae Dilma.Primeira vitoria do ano. Caiu no colo: eu nuncavenceria se o Andre Santos (Auto Jornal) nao se acidentasse no finalzinho. O NelsonPiquet ganhou o GP do Canada de 1991 depois que o Nigel Mansell parou na ultimavolta. Na coletiva, falou que teve um orgasmo quando viu que ia vencer. Euganhei na Vila Prudente de um jeito parecido e nao dei nenhuma declaracaoassim. Isso, claro, porque ninguem me procurou para entrevistas depois dacorrida, confessou ainda visivelmente excitado, ainda mais por ter assumido alideranca do campeonato. Entre os estreantes e novatos, Fabio Aro largou da poleposition da categoria Foca, passou por sustos e mesmo assim venceu. Depois datentativa de homicidio doloso do Cido Pinheiro(York), que me empurrou pra fora da curva em cima dos pneus, nao sabiase eu continua ou parava pra fazer um B.O. (rs). Mas continuei e ganhei, coisaque nem eu sabia!, declarou o atonito estreante, agora vice-lider do torneio,enquanto Marcos Cesar Silva(Revista Auto&Tecnica) continua liderando.Entre as donzelas, Fernanda Machado (AutoJornal) aproveitou que era a estrela solitaria da categoria Dilma e arrasou,largando da pole position, estabelecendo a volta mais rapida e vencendo deponta