feridos.Apesardesse caos no transporte o Ministerio Publico ainda afirma que asituacao das Barcas e razoavel e que os passageiros nao estaosendo prejudicados ja que os passageiros demoram menos de 1 minutona fila!(Veja o Video)AJustica mostra o seu lado cada vez que os interesses dos ricos seenfrentam com os interesses dos pobres, pois e o poder judiciarioque legitima todas essas atrocidades. Nonosso pais toda semana, pelo menos 37 milhoes de brasileirosficam sem o dinheiro da passagem para voltar para casa. Causa disto eo ao processo de privatizacao dos meios transportes atraves dasconcessoes. Com a desculpa de melhorar o servico, os contratos deconcessoes foram sendo firmados sem a consulta popular e renovadaspor acordos em que a empresa banca a campanha do candidato e estequando eleito defende os interesses dos empresarios. Ospassageiros do Rio de Janeiro alem de enfrentar a precariedade dostransportes sao atacados todos os anos com aumento das tarifas e naoveem nunca o aumento da qualidade dos transportes. Quem se beneficiacom isso sempre sao os empresarios que oferecem um pessimo servicoe tem a garantia de lucro e renovacao do seu contrato, ja que asautoridades defendem seus interesses. Opreco da passagem das barcas era R$ 2,80 e por dia navegam cerca de85 mil usuarios o que ja garantia um faturamento de mais de 7milhoes por mes. Agora a passagem foi aumentada para R$ 4,50, ondeo governo do estado subsidiara parte desse valor, e os usuariospassarao a pagar R$ 3,10 com o bilhete unico, e sem o bilhete opassageiro ira desembolsar todo o valor. Ou seja, estamos sendoroubado duas vezes: diretamente na bilheteria, e indiretamenteatraves de impostos. Revolta!Aindignacao contra a precariedade dos transportes e o aumento daspassagens e nacional e engloba diversos setores organizados. NoPiaui e no Espirito Santo a revolta contra o aumento daspassagens dos onibus parou a cidade e os governantes reprimirambrutalmente os manifestantes, tambem aconteceram passeatas emdiversas cidades como no Rio de Janeiro. Agora contra o aumentodas Barcas ganha a populacao que se junta contra essa injustica eluta pelos seus Direitos!Esse movimento ocorre 53 anos aposa grande revolta que praticamente destruiu a estacao, em 1959.Indignados pelo aumento da passagem, cerca de 30 mil pessoasdepredaram nao so a estacao, mas todas as lojas e escritorios dafamilia Carreteiro entao responsavel pela administracao doservico.A revolta forcou o entao presidente Juscelino Kubitschek aestatizar a frota e o servico. No final dos anos 90, porem, a ondade privatizacoes chegou a Baia de Guanabara e a antiga Cia. deNavegacao do Rio de Janeiro (Conerj) passou ao controle doConsorcio Barcas S/A. O servico piorou a partir de entao. Asfilas, por sua vez, so aumentam, enquanto o numero de barcas semostra insuficiente para atender a demanda.Criminalizacao dos Manifestantes e uma violacao ao Estado democratico de Direito!Mais um caso de arbitrariedade do governo de Cabral entra para sua lista de violacoes a democracia. Os ativistas que se organizaram para se colocar contra esse aumento e logo contra o interesse da empresa e de Cabral foram intimados pela policia, acusados de incitacao ao crime. O Psol (Partido Socialismo e liberdade) e o professor Henrique Campos estao sendo ameacados de pagar 5 Milhoes