Uma vida de pensamento vale muito MAIS QUE POSSAMOS IMAGINAR SE HOUVER ACOES PROATIVAS E ORGANZADAS! Uma vida de pensamento vale muito mais quem sem pensar humanamente.Com esta frase dar para perceber que o transporte do Piaui precisa entrar na area da ferrovia e hidrovia, como fez os EUA com o Rio Missipi.Para melhor logistica fluvial e terrestre e necessario que o gestor publico entre em contato com os engenheiros do 2o batalhao de Engenharai e Construcao. Tambem co administrcao de hidrovias do nordeste: http://www.codomar.gov.br/sistem/biblioteca/20130109180927.pdf. http://www.codomar.gov.br/sistem/biblioteca/20130109180927.pdf. E possivel visualizar um desenvolvimento em potencial. Veja quem Ahinor administra: Superintendente-Antonio Lobato ValenteTelefone(s): (98) 32315122/5305Fax: (98) 32326707 Endereco: Rua da Paz, 561Centro CEP: 65020-450 Sao LuisMAEmail:ahinor@elo.com.br Pagina na internet:www.ahinor.gov.brAdministracao das Hidrovias do Nordeste AHINOR: Desenvolve atividades de execucao e acompanhamento de estudos, obras, servicos, exploracao dos rios e portos fluviais nao organizados destinados exclusivamente a navegacao Interior nas Bacias do Nordeste; Com esta instituicao tem possibilidade de construir muitas hidrovias, e por em praticas um transporte em atraso no Nordeste.Para isto tem que haver investimento na engenharia de novas linhas de trem conectado com hidrovia a partir da capacidade do Estado. Trazer os passageiros para as cidades historicas, atraves dos trilhos. Sonhar e precioso, mas para isto precisa de apoi do poder publico optando por uma nova logistica para um Piaui grande e humanizado em seu transporte de pessoas.Existe todo um estudo sobre as eclusas no Rio Parnaiba, veja no site do governo federal: Administracao das Hidrovias do Nordeste AHINOR: Desenvolve atividades de execucao e acompanhamento de estudos, obras, servicos, exploracao dos rios e portos fluviais nao organizados destinados exclusivamente a navegacao Interior nas Bacias do Nordeste;Existe estudos para executar a transformacao do rio Parnaiba: http://www.ahinor.gov.br/siseclusas.html, mas falta vontade politica pra esta atividade. A Obra continua paralisada ( ha 25 anos) sem data prevista para seu reinicio. O Empreendimento global do Sistema de Eclusas de Boa Esperanca analisado de Montante para Jusante e composto de um canal de acesso a Camara Superior, da propria Camara Superior, do canal de acesso ao reservatorio intermediario, o Reservatorio intermediario,o canal de acesso a Camara Inferior, da propria Camara Inferior e do canal de restituicao ao Rio Parnaiba a jusante.8 IMPORTANCIA SOCIO-ECONOMICA DO EMPREENDIMENTO PARA O ESTADO E PARA A REGIAO NORDESTE. Na Bacia do Nordeste, por forca das condicoes geograficas regionais e de desenvolvimento, a navegacao e de uma importancia vital para o abastecimento, movimentacao de cargas e transporte de passageiros, que e efetuado, em grande parte, atraves da utilizacao das Vias Navegaveis Interiores. A malha rodoviaria existente atua tambem como elo na intermodalidade com o sistema hidroviario interior, que e utilizado para o transporte de cargas, necessario a sustentacao, manutencao e funcionamento das industrias, comercio, alem de proporcionar o suprimento das necessidades domesticas da regiao, como o deslocamento das populacoes ribeirinhas e seus abastecimentos com generos de primeira necessidade. O conjunto de Acoes de melhoramentos, manutencao e Obras de Investimentos nos rios que integram a Bacia do Nordeste, sao de fundamental importancia, pois a atual reestruturacao do setor agropecuario, aumentou em muito a produtividade em suas culturas