http://www.faa.gov/about/initiatives/cabin_safety/. Boa leitura! Selecionando alguns materiais que irei disponibilizar no decorrer das semanas, encontrei os que me deram base para desenvolver diversos trabalhos.EXCELENTE oportunidade profissional!Corporate/Business Jet - Cabin Safety and Service TrainingRealizei o curso que era o meu sonho de consumo!!!Em apenas uma semana, na Califorina, uma mudanca de foco com relacao ao que eu desejava dos meus voos...Resolvi buscar a EXCELENCIA no desempenho de minhas atribuicoes!Aprimorando consideravelmente o Atendimento e a Tecnica!!!O curso foi ministrado pela Alteon - A Boeing Company. Curso completissimo!!!Nao existe nada parecido no Brasil! Como ja havia mencionado anteriormente, o assunto relacionado a catering e vasto e sera abordado em diversos posts.Falaremos agora sobre a minha estrategia para o planejamento do catering!Sempre, apos meus primeiros e mais tensos voos, fazia mentalmente uma retrospectiva, para identificar o que poderia ter saido melhor. Inevitavelmente, o cardapio, ou a aparencia dos pratos, ou simplesmente o resultado final, nem sempre me satisfaziam. Passei a dar uma atencao muito maior e mais focada aos meus pedidos, desde a escolha dos pratos ate a montagem e decoracao dos mesmos. Em geral, o que devemos ter me mente e que nas aeronaves executivas, reproduzimos a sequencia de servicos que sao oferecidos num bom restaurante. Para as refeicoes principais, temos os aperitivos, a entrada, o prato principal, a sobremesa, e licores e cafe.A funcao dos aperitivos e estimular o apetite, criando um clima de descontracao e aproximacao da refeicao principal. Existe uma enorme variedade de aperitivos, podendo iniciar com castanhas, frutas secas, canapes, azeitonas, pistaches, amendoas...lembremos que cada pais tem os seus aperitivos classicos, por exemplo, na Italia os antipastos sao os principais. Ja na escandinavia, temos os aperitivos a base de peixes variados. As entradas, podem ser compreendidas entre sopas, saladas, frutos do mar. E um prato leve, podem ser quentes ou frios, se forem a base de legumes, sao sempre bem vindos, por nao pesarem demais. Os legumes alem de ricos em nutrientes, causam uma otima impressao quando servidos e decorados. Excelente escolha!As saladas tem a sua funcao nutricional importante, devem ser acompanhadas por molhos, frios ou quentes. O detalhe faz a diferenca: ter um queijo ralado fresco e torradinhas para complementar o prato, e interessante (e mais saboroso!).O prato principal deve ter sua base na proteina, podendo ser carnes, ovos, peixes, frangos, queijos...em muitos paises, como na Franca e na China, a culinaria e fina arte. Os molhos e acompanhamentos dao a riqueza nutricional e visual requeridas nessas ocasioes. As sobremesas devem ter harmonia entre frutas, tortas, bolos, sorvetes...falando em sorvetes, um super alerta: existe quantidade limite para transporte de gelo seco a bordo!!!! Muita atencao ao acomodar tais embalagens em sua galley. Esteja consciente do quanto pode transportar!!!!E isso!!! Todos, todos sem excecao...Explicando melhor, todos os voos executivos que fiz ate hoje, eram voos especiais!Os motivos variavam alguma coisa, mas o que pude perceber ao longo dos anos, e que as pessoas que utilizam esse tipo de aeronave, estao sempre celebrando!Celebrando fechamento de negocios, ferias inesqueciveis, familia, amigos, viagens de sonho, vendas, sucesso...!Nunca fiz um voo que tivesse outro enredo. Meus