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Sul. E foi atraves deles que conheci a DRENALINE. Eita mundao pequeno esse.Buenas, quanto ao erro de estrada de ontem, acabou quedeixei de fazer os ultimos 120 km da Ruta 40. Isso pode ou nao ser resolvidoainda nesta viagem, explico porque. A ida ao Salar de Uyuni amanha pode ser que eu faca em umaexcursao em carro 4x4. Fui informado por alguns viajantes de moto, que ocaminho ate o salar, partindo daqui, que e todo de terra, esta com muitostrechos de areia fofa, o que complica bastante a pilotagem. Como aqui no hosteltem excursoes de 4x4 para la, que vao e voltam em 2 dias e se completar ocarro, sai quase o mesmo preco do que eu gastaria indo solo, vou esperar paraver se completa. Se sim, vou com eles, se nao, vou de moto mesmo.Se for na excursao, vou voltar para a Argentina para ir aSan Pedro de Atacama pelo passo de Jama e ai, vou fazer a parte que faltou da40 ate Susques, passando pela Laguna de Los Pozuelos. So nao fui ate a Lagunahoje porque me disseram em Abra Pampa que esta seca e sem flamingos. Ou seja,nao tem muito o que ver por la. Comunico que a partir de ontem ja comecei a economizar nasfotos e filmagens. Ja estourei 50gigas de espaco em disco que tinha. Hoje, nafronteira da Bolivia, que e uma zona franca, comprei mais dois cartoes de memoria, para verse vai ate Santiago, pelo menos, onde pretendo comprar um HD externo de 1Tb. Quero ver editar essa porrada de videos depois da viagem.Nao vai ser mole.Bom, se nos proximos 3 a 4 dias eu nao der sinal de vida epq a internet esta dificil, mas acho que vai dar para , pelo menos dar um alo. Abracos.
Dia 12 San Antonio de los Cobres Purmamarca Abra PampaDiasinho com altos e baixos hoje. De baixo foi o caminho quepeguei para vir em direcao ao norte. Acabei vindo pela rota tracada em meu mapacomo sendo a Ruta 40, mas nao era por aqui que queria vir. Existem duas versoesde Ruta 40, nao me perguntem por que. Acabei vindo na do mapa ate sem quererpor ser mal informado na saida da cidade. Eu queria ir na direcao de Susques eacabei vindo pelo caminho que passa pelo salar Salinas Grandes e chega em TresMorros, onde cruza a ruta 52 e segue para Abra Pampa. Como esse caminho ate aruta 52 foi um saco, tudo igual ao que ja tinha visto, muita costeleta noripio, e muitas retas chatas, Resolvi tocar pela 52 ate Purmamarca e de la pela9 para o norte. Esse trecho de ripio saindo de San Antonio de los Cobres ede muitas retas e sem quase movimento, muito tranquilo de pilotar. Tem muitoripio solto, areia fofa em alguns trechos e e bem largo e esta bem conservado.Fiz todos os 130 km de pe na moto, concentrado nas tecnicas de pilotagem off Roade em um ritimo de 70/80 km/h. Sem compra de terrenos desta vez, cheguei avisitar um terreninho numa curva meio errada, mas nao precisei compra-lo. kkkk.Quando cheguei na R 52, as opcoes eram, voltar mais de 110km para retomar ocaminho por Susques ou seguir reto com aquelas costeletas e retas chatas tambemo que tambem nao estava a fim, entao resolvi mudar tudo e vir, pelo asfalto, porPurmamarca. Quase 150km mais longo, mas no asfalto tirei a diferenca.O caminho por Purmamarca e muito parecido com a subida damontanha para chegar ao passo Abra Del Acay, que passei na ida para San Ant. deLos Cobres, que com seus 4.895m.s.n.m. e o mais alto da Argentina. A diferencae que aqui, hoje, a altitude, apesar de passar dos 4mil msnm, foi um poucomenos e a estrada e toda asfaltada, um tapete. Depois que desce da montanha,chega-se a quebrada de Purmamarca que e muito espetacular. As fotos mostrarao.Definitivamente preciso deixar de ser impulsivo nas escolhasde hoteis e pousadas. Em sua maioria tenho tido sorte, mas hoje, por exemplo,parei no primeiro que vi e fiquei. E que porcaria de lugar e carissimo para opadrao que oferece. Sao 100 pesos sem desayuno, internet carroca, aqui nao semede velocidade em bites por segundo e sim em anos. Varios minutos para abriruma pagina e fotos entao, nem abrem todas. Peguei um quarto coletivo, com 4camas e sem banheiro privativo. Tudo bem ate ai, sou so eu aqui mesmo. Quandofui tomar banho, tinha um negocio de aco inox na parede com um chuveiroacoplado, e ao abrir a torneira comecou a encher a geringonca com um fiosinhode agua que demorou meia hora. Vi que tinha um chave de luz com uns fiosligados ao aparelho e liguei, pois achei que deveria ser uma resistencia queaqueceria a agua ali dentro. Quando abri a torneirinha do aparelho para sair agua,era gelada. Fui na dona e disse que iria embora e dai ela me deixoutomar banho
no quarto privativo com ducha quente a gas. Outro detalhe por aqui,e que os construtores nunca ouviram falar em lei da gravidade. A agua doschuveiros corre para tudo quanto e lado, menos para o ralo. Sempre tem um rodopara secar o banheiro depois do banho, pois fica uma piscina. Claro que tiveramexcecoes. Bom gente, o dia foi isso ai, sem muitos acontecimentosrelevantes e a internet para descarregar as fotos ainda e lenda. Amanha ainda nao sei se vou visitar a laguna de Los Pozuelos, quealias e o nome desta porcaria de hostal onde estou, gravem o nome para nuncaparar aqui, ou tenho a opcao de tocar direto para Uyuni. Vou resolver depois.Ainda vou precisar amanha, la em La Quiaca, resolver como vou aumentar minhacapacidade de armazenamento de imagens. Ja estou com os 80 gigas disponiveisestourando. Fiz muitos filmes e isso ocupa uma barbaridade de espaco em HD. Abraco a todos e obrigado pelos comentarios e incentivos.P.S. : A moto esta otima, e um tratorzao mesmo e os pneusescolhidos nao poderiam ser melhores. Hoje comprovaram isto.
A ideia era seguir viagem hoje mesmo, estava sem saco paraos passeios e sem vontade de gastar. Como tinha me esquecido no dia anterior defazer a manutencao no filtro da moto, fui fazer pela manha e isso acabou meatrasando muito o que me fez resolver ficar mai um dia. Enquanto o filtro secava, fui dar uma volta para ver secomprava um mapa descente do Chile, que nao tenho nenhum a nao ser um queimprimi pela internet. Bem basico e desatualizado. Nesse giro pelo centrinho deSPA, passei em frente uma agencia e tinha um cartaz oferecendo o passeio aovale de La Luna por um preco que achei razoavel e o horario, do meio para o fimda tarde me servia bem. Resolvi encarar.O passeio realmente e maravilhoso, mas ir de excursao foi uma burrice. O lugarfica super perto da cidade, tem asfalto ate a entrada do parque e la dentro asestradinhas, sao muito faceis, ate de moto custom da para andar. Ou seja, gastei a toa, menos mal que foibaratinho. Aos geisers Del Tatio, tambem nao fui. Tinha que sair 4 e meia da madrugae eu nao estava nem um pouco a fim de madrugar para ver algo que na real nuncame chamou muita atencao. Esse nem vi quanto era. Na proxima vez vou, euprometo. Hehehe.Bom, agora a minha impressao pessoal sobre Sao Pedro deAtacama. Achei a cidade super simpatica e com otimo astral. Adoro esse tipo decoisa. Me lembrou muito o astral de Sao Jorge, na Chapada dos Veadeiros emGoias, Brasil. Claro que SPA e muito maior e mais movimentada. Por esse lado ate prefiro Sao Jorge, alem doque, la tem passeios muito mais interessantes e divertidos. Aqui e uma naturezaexotica em funcao do relevo, mas tudo muito seco e poeirento. A cidade em si euma atracao a parte, com suas lojinhas tipicas, varios restaurantes , bares ecafes, oferece um clima super aconchegante e uma convivencia com gente de todasas partes do mundo. Muitos europeus perambulando pela vila.Teve uma coisa que eu no minimo, achei estranho; a enormequantidade de cachorros soltos pela rua. Comeca pela sujeira que deixam etambem tu nunca sabes o que vai na cabeca de um cachorro que nao conheces.Presenciei varias brigas entre eles. Numa dessas sobra para a perna de alguemmais desavisado . Outro fator negativo com relacao ao passeio que fizemos: Temuma passada por uma tal de caverna de sal. Bem fraquinha a tal caverna. E opior, anda-se por um caminho escuro, mal sinalizado, de dificil acesso elocomocao e sem nenhuma infraestrutura de seguranca ou ate protecao do proprio patrimonionatural. No nosso grupo ate que so tinha gente jovem, assim como eu, hehehe,mas tinha outros grupos por la que tinham criancas e idosos e numa boa, tinha umlocal, na saida da caverna, onde se tinha que escalar uma parede sem a menorseguranca. Sem contar aquele numero imenso de pessoas, diariamente pisoteandoaquelas paredes de arenito que e uma rocha super fragil. Logo logo, nao vai termais parede para subir, vai ser tudo destruido.No fim deste passeio tem o famoso por do sol no Vale de LaLuna. Desta vez e
visto de cima dos penhascos com o vale la em baixo. Realmentemuito bonito. Tambem, muito cheio de gente. Havia dezenas de vans de turistasno local e infraestrutura nenhuma. Era um monte de gente se apinhando na beiradaqueles penhascos sem seguranca nenhuma. O sol termina de se por la pelas 19:45 e todo mundo se mandacorrendo. No caminho de volta fomos contemplados com o nascimento da Lua Cheiajustamente atras do Pico do Licancabur, o maior pico da regiao. Um espetaculoda natureza sem comparacao. Muitas vezes mais emocionante do que todos osoutros atrativos. Se eu tivesse uma lente decente para fazer uma foto destefenomeno, ficava mais um dia so para isto. A lua vem de traz da montanha comuma luminosidade impressionante e quase do tamanho da mesma. Conforme vaisubindo, vai diminuindo, mas ainda assim e fenomenal. Infelizmente com a cameraque tenho essa foto nao foi fiel ao espetaculo, mas ja deu para registrar omomento na lembranca. Chegamos de volta ao pueblo quase 21h. Fui comprar umasporcarias para comer e fui dormir. Meu tornozelo ja estava doendo de novo. Amanha sim, sem falta, parto em direcao a Santiago.
Dia 14 Topiza UyuniHoje acordei cedo pois queria atualizar meus mapas da Boliviano GPS. Tinha perdido tudo pois o chip detonou. Acho que nao aguentou atremedeira das estradas. Depois de duas horas, devido a lentidao absurda da internet,resolvi o problema e me mandei.Tirei a fotinho basica com o Adolfo Pedradas, portugues,dono do hostel onde fiquei em Tupiza. Pena que a passagem por la foi rapida. OHostel e muito bom e o melhor da cidade, sem contar que tem um portugues paranos entender. Conversando com o Adolfo, ele comentou que alem dos passeiostradicionais que fazem pela regiao, Uyuni e Parque nacional, ele pode organizarsaidas para motociclistas que queiram ir aos locais de turismo, mas sem as bagagens,ou seja, voce para Tupiza com a moto carregada normal e nos passeios que saotodos em terreno off Road, ele coloca um ou mais carros de apoio, com toda ainfra estrutura e o motociclista faz o passeio de moto sem o estress dabagagem. O que posso dizer com certeza que muda muuuuuuito a diversao. E ai chegamos a minha viagem de hoje, de Tupiza para Uyuni,passando por Atocha. Foi realmente um estress. A estrada e horrivel, nem tantopela tal areia que haviam falado, essa tem e muito, mas em trechos bem curtos,sem problemas maiores. O grande problema sao as costeletas, que sao verdadeirosquebra molas enfileirados por centenas de kms. Imaginem-se ficar 6horas de pe, agarrando uma britadeiraligada no maximo e ainda tendo que se equilibrar em duas rodas. Foi foda.Na estrada teve de tudo, pedra, costeletas, sempre, areiafofa, atoleiros, barro e vento na parte do altiplano. As paisagens sao maravilhosas, mas ja tinha visto bastantedaquilo e com a trepidacao constante e a inconstancia do piso, fiz 99% daviagem pilotando de pe e com os olhos pregados na estrada a frente ou seja, naodeu para curtir muito. Qualquer vacilo podia significar um tombo. Acho que emrarissimos momentos, cheguei a usar a quinta marcha. Era sempre em pe, com umamarcha levemente reduzida para ter torque nas partes instaveis da estrada. Na passagem por Atocha resolvi completar o tanque paragarantir caso nao houvesse gasolina em Uyuni. Achar o posto e que foi, nominimo, muito estranho. A cidade fica amargem do leito do rio que, essa epoca, e seco. Para chegar ao posto, tem-seque entrar no leito do rio e andar uns 2 ou 3 km rio acima ate chegar no posto,no meio do nada. Muito louco isto. Sai de Atocha e me mandei para Uyuni, ondecheguei as 17h30m(sei horas para andar 230 km. O grande consolo de tudo isto esaber que justamente este trecho de estrada sera uma das etapas do Rally Dakardo ano que vem. Cheguei em Uyuni e ja abasteci de cara. Tanque cheio. Acheio hotel que me foi indicado descarreguei a moto, entrei com ela para dentro dopatio interno do hotel e la, ja estava bem acomodada uma Super Tenere azul, complaca de Daquota do sul, EUA. Tomei meu banho e fui dar uma volta noquarteirao, comprei algumas porcarias no super mercado e depois fui jantar umabela duma pizza, por miseros 50 bolivianos, ou seja, mais ou
Dia 16 Uyuni La quiacaO diacomecou cedinho como programado, 7h ja estava com a moto pronta para zarpar,fui fazer os acertos no hotel e nesse meio tempo apareceu o Trevor. Nos despedimos e aproveitamos para fazer umafoto juntos com as motos. Nestas horas e que faz muita falta o dominio doingles. Tenho certeza que seria muito mais proveitoso nosso encontro sepudessemos conversar melhor. O cara e muito boa pessoa. Mas em fim, mesmo com as limitacoes essa euma das coisas mais bacanas de se viajar sozinho e de moto, sempre se conhecepessoas novas e maravilhosas pelo caminho. Partindo dacidade, logo se pega o asfalto, uma pista novinha, um verdadeiro tapete. Temuma taxa de pedagio de 5 bolivianos por trecho, no meu caso paguei duas vezes.Quanto a gasolina que todo mundo fala que na Bolivia nao vendem para turistas,acho que ha um equivoco nessa interpretacao. E que na Bolivia a gasolina esubsidiada pelo governo e esse subsidio nao se aplica a estrangeiros. Ha umpreco para os locais e o preco internacional. Tudo bem visivel em cartazesafixados nos postos de abastecimento. Sempre achei gasolina e nunca ninguem mefez cara feia para vender. Simplesmente avisavam da diferenca de preco. Tudomuito simples. Nao tem o que reclamar. E a lei do pais. O normal para osBolivianos e de 4,30 bolivianos o litro e para os estrangeiros e 9,25. Se ejusto? Nao sei, mas e a regra. E so seadequar a ela e tudo ocorre bem. Antesda viagem, chegaram a me falar que eles exploravam os turista e cobravam ate 4xmais o valor. Comigo nao aconteceu e se houver duvida, tem no site do governoboliviano essa regra escrita e explicada. Eu imprimi e levei junto. Naoprecisei. Sempre fui respeitado e bem atendido.Quandocomecei o trajeto, pela estrada novinha, logo comecei a ver que a viagem longaseria mais interessante do que esperava. Sempre ha um recompensa. As paisagenssao deslumbrantes. Sempre serpenteando, e bota serpenteando nisso, pelo meiodas montanhas. Todo o trajeto e sempre acima dos 3mil msnm e em Potosi chega-sea mais de 4mil. E uma estrada novinha, muito pouco movimentada e so curvas. Ecurva dentro de curva. Muito lindo tudo mas por outro lado frustrou minhaintencao de chegar mais perto de Sao Pedro de Atacama ainda hoje, para amanhater um trecho curto e chegar la bem cedo para poder aproveitar ainda parte dodia. Acho que isso nao vai rolar. So consegui chegar ate La Quiaca, nafronteira, Argentina/Bolivia. Os tramites de fronteira tambem atrasarambastante hoje, mas foi puro azar. Bem na hora que fui para a aduana daArgentina, tinam acabado de interceptar um carro carregado de dinheiro vivoilegal sendo transportado para fora do pais. Isso ocupou os 3 funcionarios daAduana que tiveram que contar tudo e registrar. Ficamos mais de uma horaparados ali esperando esse desenrolar da historia. Ali morreram meus planos de rodar mais uns200km ainda hoje.Por um ladofoi bom, pois ja estava bem cansado. Tive uma noite de sono muito ruim hoje. Amanha querotentar sair bem cedo para chegar direto a S.P.Atacama. Teremos lua cheia nosproximos dias o que no deserto deve ser um colosso. atividade mineira
Dia 15 Salar de Uyuni, BoliviaO programahoje era ir visitar o salar e nada mais,entao acordei sem pressa, comi algumasporcarias que tinha comprado ontem, Aproveitei que o hotel tem uns tanques delavar roupa e lavei as minhas. Nao sei se ficaram muito limpas, mas cheirosasestao com certeza.La pelas 11hme mandei para o salar que fica a vinte e poucos km da cidade. Estradinha dasmais desgracadas. Estao construindo a pista principal, que deve ser asfaltada eem funcao disto ha varios desvios onde se junta muita areia e formam as famosascosteletas. Mas hoje com a moto descarregada isso foi brincadeira de crianca.Cheguei aosalar pouco antes do meio dia, entrei direto sal a dentro. Tem varias trilhaspelo sal, uma ja estao pretas de tanta borracha de pneu. E como o sal e liso,parece asfalto. Da para tocar tudo de punho fechado. Claro que com a altitude,mesmo uma moto injetada, nao anda tudo aquilo que se espera.Uma dasprincipais recomendacoes quando se vai ao salar e colocar protetor solar pois aradiacao solar e multiplicada pelo reflexo no branco do sal, como na neve.Adivinha se coloquei. Pensei: vou ficar o tempo todo de capacete. Pra queprotecao? Pois e, to todo vermelho na cara. So de tirar o capacete algumasvezes para fazer fotos, etc. ja fiquei queimado. Tem que se ligar muito nistomesmo.Bom, nosalar, basicamente os atrativos sao, uma construcao de sal que fica logo naentrada, onde tem aquele monte de bandeiras e todo mundo tira fotos, inclusiveeu e claro, e a visita as ilhas que tem laaaaaa no meio do deserto de sal. Issofica a 90 km da entrada. Eu nao estava muito a fim de ir ate la, mas como o diaera so para o salar e era cedo, la me fui. Para ser honesto, nao achei nada demais, e uma ilha mesmo, com a vegetacao caracteristica desta regiao(cactos emuitas pedras). Tem umas casinhas comalguma infraestrutura para os turista que la chegam em suas excursoes de 4x4.Como e um morro alto, pode-se subir a pe La em cima para deslumbrar a vista dosalar do alto. Eu so passei em frente, fiz umas fotos e me toquei de volta. Naoqueria arriscar voltar ja com o sol descendo pois estava sem os forros da roupae la faz muito frio. Tambem queria tempo de volta e ainda aproveitar para darum banho na moto, que alem do sal que juntaria nessa voltinha, ja estavainsuportavelmente imunda.Em suma, aida a ilha em si na teve muita graca, mas rodar naquela imensidao de sal, umdeserto branco sem fim e sem rumo e algo incrivel. E para quem ja pensa que e perigoso se perderla dentro, pode esquecer, nunca se fica so, ha dezenas, mas dezenas mesmo decaminhonetes SUV passando de la para ca o tempo todo e por toda a parte. Sao asExcursoes de turistas. E gente do mundo todo, pra tudo quanto e lado. Alem domais, da sempre para se enxergar ao longe as montanhas o que da um bomreferencial de direcao. Saindo dosalar, la vou eu enfrentar a maldita estradinha de novo e chego a Uyuni. Fui nohotel, tirei a roupa de
viagem e lavei tudo com escova e sabao. Ja nao davamais para vestir aquela roupa de tanto po grudado nela. Feito isto, fui levar a moto para lavar. Umalavagem das mais vagabundas, mas o principal que era tirar o po e o sal foifeito. De volta ao hotel, finalmente encontrei o dono da moto, que estava la desdeontem. E uma Super Tenere, com placas de South Dacota, USA. Comecamos a desenvolver algum tipo decomunicacao, no inicio com a ajuda de um italiano que falava os doisidiomas(ingles e portugues) mas logo comecamos a nos entender sozinhos. Claroque tudo pela metade mas, quem tem boa vontade, consegue se comunicar numa boa.Trocadas algumas informacoes sobre rotas e caminhos, combinamos de jantarjuntos mais tarde e eu fui terminar de arrumar minhas coisas para seguir viagemamanha. Na janta anoite, numa pizzaria, acabei descobrindo que o suposto americano e na realidadeum australiano de Perth. E olha a coincidencia. Alem de ser a cidade onde minha filha esteve vivendo por 8 meses ano passado, e a cidade do casal de australianos que anda aipelo Brasil com apoio da rede Brazil Riders e que por mais coincidencia ainda, eles sao amigos. Esta a 11 anos radicado nos EUA e como eu esta a caminho de Sao Pedro deAtacama e depois Ushuaia. O que muda sao os ritmos de viagem. O dele muito mais lento em funcao dadisponibilidade de tempo. A viagem dele comecou la em Washington, atravessou osEUA ate as Rochosas e desceu para a America Central e Latina. Vai ao Ushuaia evolta a Buenos Aires de onde resolve se manda a moto para a Europa, paracontinuar viajando ou se toma outro rumo. Amanha cedo,saio em direcao a S.P. do Atacama, mas pelo caminho mais longo. A ideia eraatravessar o deserto de sal, o que e moleza e sair no parque nacional Bolivianoonde tem as lagunas Colorada e Verde, sem falar em temas e vulcoes. Isso estafora de questao pois todas as informacoes de quem anda por la nesses dias e deque ha muita seca, as lagunas estao com pouca agua e sem os Flamingos que embelezamo local, alem disso ha o maior terror de todos para mim: muita areia fofa nasestradas. Resolvi tocar daqui, via Potosi, que e tudo asfaltado, voltar aArgentina por onde entrei e atravessar o Passo de Jama. Alem de evitar a areiaisso me da um ganho de um a dois dias. Tenho que acelerar meu ritmo pois jaestou uns cinco dias fora do cronograma. Se continuar assim, nao consigo nemterminar a Ruta 40 sul, muito menos chegar ate o Ushuaia. Por hoje era isso. Ate
Dia 21 Santiago do ChileHoje acordei relativamente cedo, nao muito, depois de umaotima noite de sono, Comi o desayuno preparado pelo grande anfitriao JuanArenas e logo saimos para o bairro de Santiago onde ficam todas as lojas demotos. Passamos primeiro na Yamaha, onde comprei o filtro de ar e alguns outrosacessorios e depois fui trocar o oleo. Terminamos esta funcao toda ja era mais de meio dia e fomos para casaalmocar. A tarde fomos a um centro comercial para comprar meu HD, onde possadescarregar as fotos e filmes da viagem. Rodando pelas lojas constatei que osprecos das roupas e calcados aqui e em media 30% menos que no Brasil, semcontar que tem uma variedade diferente. Comprado o HD, tambem bem mais baratoque ai, fui comer um sorvete, uma banana split gigante. Nao consegui dar conta.Ja quando iamos saindo, encontramos o Carlos F. Hermosilia, e fui junto com elepara a sua casa onde conheci sua familia mui simpatica. Me apresentou algunsitens raros de sua colecao de armas, me serviram uma comida tipica do Peru, papas.... com um molho suuuuuper apimentado,tomamos um bom vinho chileno de 15 anos e mais tarde jantamos.Dia 22 Santiago MendozaSai de Santiago por volta de 9h, sem GPS, o meu ja deu o quetinha que dar e se rendeu. Com a explicacao e o mapinha do Juan, foi muitofacil achar a saida. La fui eu em direcao a montanha. Viagem tranquila, com belaspaisagens, muitas curvas e pouco movimento no meu sentido. Cheguei ao passofronteirico, Cristo Redentor, e la tem uma cancela com uma guarita e um guardinha dentro. Aopassar ele te entrega um papelzinho e te despacha. Fiquei com a pulga atras daorelha e perguntei: mas e a aduana? Ai ele explicou que era mais adiante e queeu a veria. Segue o trem.Fazia um frio danado e eu comecei a passar um monte deonibus de turistas e de imediato comecei a imaginar aquele povo todo na minhafrente na aduana. Moral, comecei a parar de fazer fotos e a andar mais que osonibus para chegar antes na aduana. Nessa aflicao, vejo a plaquinha domonumento natural Las Puentes Del Inca . Nem pensar em parar para fotos, comaquele monte de onibus para chegar na aduana atras de mim. Passei reto. Buenas,e de repente, nada mais de onibus na estrada. E a pulga da orelha comecou acocar novamente. Parei para perguntar a uma pessoa e Esta me informou: adelante,adelante. Buenas, La me vou, adelante. Ums 15 km depois la estava novamente atal cancela com uma guardinha desta vez. Peguei o papelzinho, que me pediu, eentreguei. E os carimbos de las aduanas me perguntou ela. Eu, que aduana? Nao e aqui? ele- no,no, es17 km arriba, antes de La puente Del inca. #%$%&()*^*&^%$#La me vou eu. 17 km montanha acima. Achei o local. Tem umaplaca ate bem visivel na estrada, mas e um predio que eu vi quando passei masnao se via um unico carro e nenhuma viva alma. Achei que era algo desativado.Tambem pudera, o negocio e um complexo multi fronteirico e etudo interno, ate os onibus entram la para dentro, havia