Salinopolis, municipio localizado na costa Nordeste do Para, numa regiao turistica chamada Amazonia Atlantica, vem recebendo muitos investimentos imobiliarios nos ultimos anos. Segundo perspectivas dos tecnicos da Secretaria de Turismo do Para, nos proximos anos a cidade devera se tornar um dos principais polos turisticos do Para, tanto para o turismo regional quanto nacional, principalmente para estados proximos, como Maranhao e Tocantins, por causa do f cil acesso rodoviario via BR 316 (Para - Maranhao - Nordeste) e BR 010 (Belem - Brasilia). Neste sentido, varios projetos estruturantes tem sido considerados para a regiao, como a construcao da orla da praia do Atalaia e a reconstrucao do aeroporto regional; alem de melhorias pontuais como a organizacao do transito na praia e nos arredores. Contudo alguns problemas persistem e parecem de dificil solucao, como as barracas de praia de madeira ao longo da areia. Em 2016, alguns incidentes foram registrados, alem do desmoronamento de uma. Esperamos que tanto o Governo do Estado, um dos principais responsaveis pelos investimentos turisticos no municipio e a prefeitura de Salinopolis estejam atentos as melhorias necessarias para que a qualidade da experiencia turistica no municipio continue satisfatoria.A praia do Atalaia: em periodo de alta temporada, o Detran-PA - Departamento de Transito do Estado do Para organiza todo o transito na faixa de areia, diminuindo os acidentes e os conflitos de usuarios (banhistas com praticantes de esportes radicais, por exemplo).Muitos barracas tem sofrido com o avanco da mare, que segundo geografos da UFPa - Universidade Federal do Para e um fenomeno natural, uma vez que esta regiao e de formacao geologica recente, entao muito instavel, por isso e comum as mudancas constantes na geografia das praias da regiao.Detalhe do desmoronamento de uma das barracas de praia na praia do Atalaia, por pouco ninguem se feriu. A partir das proximas semanas, as novas regras para transporte de bagagem despachada em voos domesticos e internacionais entrarao em vigor (na pratica), nas principais companhias aereas do pais: Latam, Gol, Avianca e Azul. A promessa de todas as cias e que o custo das passagens diminuira, possibilitando desconto para passageiros que viajam sem bagagem, alem de tarifas diferenciadas para clientes que comprem mais servicos da cia, como direito a bagagem extra, sala vip, acumulo maior nos programas de milhagem, entre outros. O tempo ira dizer se de fato as passagens diminuirao de custo com as novas regras propostas pela ANAC, que tornam similares as regras do mercado nacional ao que ocorre em mercados mais maduros, como os europeu e norte americano. Na pratica, muitas dificuldades ainda virao nos proximos meses ate que agentes de viagem, passageiros e companhias aereas se adaptem as novas regras e deixem claro as informacoes para os passageiros durante a aquisicao da passagem aereas e dos demais servicos. No momento, por exemplo, apenas o site da Latam deixa claro quantas bagagens voce pode levar; nos demais a informacao aparece apenas no final e nas entrelinhas das regras gerais do bilhete, um mundo de palavras que a maioria dos passageiros nao le. Nesta semana que passou, algumas companhias comecaram a