Taruma marca meu retorno ao extremo sul do pais. Viagem longa,mas sempre cheia de recordacoes, como sempre sao essas viagens.Tudo certo. Bora pra estrada.Desta vez, as belas paisagens que sempre me impactam nao seapresentaram... Durante quase toda viagem, uma nuvem cinzenta e espessa parecianos acompanhar, encobrindo todo o visual da regiao. Uma pena. Mas para noooossssaaaaAlegriaaaa, o tempo mudou... E ja em Santa Catarina, o Astro Rei se mostrava sorridente,banhando-nos de luminosidade.dificil arrumar posicao em dois dias de viagem.Seguimos entao ate nosso destino, Viamao, em Rio Grande doSul. Estamos todos apreensivos com relacao ao autodromo de Taruma. Ha tres anosnao havia prova da Stock la, e esse ano, o mesmo havia entrado em reformas paranos receber. Ao chegarmos, um misto de alegria e decepcao. Os Box haviam sidorefeitos, agora com saida na frente dele. Mas nao havia acabamento no piso, nema eletrica funcionava. Os antigos Box, que o pessoal chamava de curral,estavam de pe ainda, atras dos novos, e agora abrigavam as pick-ups da CopaMontana. Isso inviabilizou a montagem da barraca atras do nosso Box, elimitou em muito nosso espaco de trabalho. Paciencia.muito trabalho para acertar tudoInfelizmente essa nao foi nossa pior surpresa. O asfalto doentao reformado autodromo, continuara o mesmo... Cheio de rachaduras, sobres saltos,e o pior: extremamente abrasivo. Tao abrasivo que deixava o extinto autodromo deJacarepagua no chinelo. Esse seria o nosso maior vilao.Pole, sempre uma mao na roda.Muito trabalho no acerto dos carros durante os treinos, maslogo este esforco foi recompensado em forma de pole com o carro #18 de AllamKhodair, e com a boa 12a posicao com Denis Navarro. Tudo rumava para uma boaprova, e nosso astral estava em alta com os resultados anteriores. Tirando as ocorrenciasde salvador e cascavel, tinhamos em um bom ritmo, tinhamos um bom equipamento eotimos pilotos. So uma nuvenzinha de preocupacao pairava sobre nossas cabecas. Ospneus. o "X" da questao.De tao abrasiva era a pista, uma parada para Pit nao era umahipotese, mas quase uma realidade. Nos preparamos.Chega o grande momento. A corrida. Ato maior de nossapassagem naquele local. Fomos pra cima! Durante mais da metade da provamantivemos a lideranca com o carro #18, o equipamento se mantinha em bom estadoe faltara pouco. Denis, abordo do bolido #5, saltara da 12a posicao para a 7a!!Foi quando.... o pneu estourou.Denis pontua, e da uma "bica na zica"Correria! Pit Stop! Carro na pista de novo. No monitor osolhos vasculhavam a informacao de posicao... Onde estavam os nossos carros?!Denis mantinha o ritmo e Allam voltou e logo sustentava a 7a posicao.... Mas naultima volta, sua suspensao nao aguenta e quebra, terminando em 11o. Denistermina em 8o, galgando 13 otimos pontos e voltando a ser o melhor dos novatoscom ate dois anos!Melhor entre os novatos!Coisas de corrida, se nao fosse assim... Nao seria tao bom.Equipe se mantem competitivaQuase no fim do campeonato, nos estamos em quinto lugar naclassificacao de equipes. Para uma equipe que e vista como pequena aos olhos demuitos, estamos conquistando nosso lugar ao sol. lindo Domingo de sol. Maquinas a postos.Estavamos longe de casa... 1.700km. Em terras estranhas pramim. Ja havia ido ao nordeste,