contrastante com a do piso. O revestimento, em sua maioria, e adequado, estavel, regular e antiderrapante.No lado direito da foto, a faixa amarela delimita espacos que servem de vaga para carros, ou seja, praticamente toda a calcada fica bloqueada, inclusive a sinalizacao tatil.O piso tatil esta colado ao lado das arvores, que sao plantadas em um canteiro protegido por uma pequena mureta. Esta mureta causa um desnivel, oferecendo risco a seguranca de pedestres, alem de estar fora da faixa de servico.E na faixa de servico que devem conter mobiliarios urbanos e vegetacao, nao na faixa livre de circulacao.Presenca de rebaixamento de guia, mas com desnivel entre a calcada e o asfalto, dificultando e colocando em risco a seguranca de um cadeirante que utilize este trajeto, por exemplo. Esta sinalizacao de rebaixamento de guia nao existe na NBR9050.Alem de a vegetacao, as placas e as caixas de servico estarem ocupando a faixa livre de circulacao, novamente ha espaco para o estacionamento de veiculos. Nos dias de funcionamento deste estabelecimento, fica impraticavel a circulacao nesta calcada, a qual fica TOTALMENTE bloqueada, alem de perigosa. A via que fica ao lado desta calcada possui grande fluxo de veiculos, aumentando o risco de acidentes.O piso tatil foi instalado por entre os obstaculos. Como um deficiente visual trafegara por este lote? Sem contar na utilizacao inadequada do piso tatil de alerta, alertando obstaculos que nao precisam desta sinalizacao, ja que nao sao suspensos. Lembrando que o percurso onde ha sinalizacao tatil nao e feito por NINGUEM.A acessibilidade neste percurso e totalmente ignorada, pois o piso tatil e colocado continuamente entre as barreiras arquitetonicas.No centro da foto existe uma caixa de servico, totalmente desnivelada com o piso. Alem das barreiras citadas anteriormente, no lado direito, na area destinada ao estacionamento de veiculos, existe uma inclinacao transversal no terreno. Esta inclinacao e desconfortavel, exigindo um grande gasto energetico dos pedestres, alem de oferecer risco a seguranca de pessoas com deficit de equilibrio (idosos, por exemplo). Rua Bahia, entre Avenida Mato Grosso e Rua Antonio Maria CoelhoCalcada com piso tatil em cor contrastante com a do piso. O revestimento do piso e irregular, causando trepidacao.Alem da sinalizacao tatil de alerta estar inadequada para indicar a entrada e saida de veiculos nestas vagas transversais, as vagas ocupam a faixa livre de circulacao dos pedestres. Em toda a extensao deste lote, os veiculos estacionam em cima do piso tatil e bloqueiam a circulacao de pedestres na calcada. Este fato ocorre porque o espaco destinado as vagas e pequeno e mal planejado, onde qualquer carro que estacionar ira interferir na circulacao, o que e TOATALMENTE inadequado. Esta calcada nao tem condicoes de abrigar carros nestas vagas, e isto esta ocorrendo em varios pontos da cidade. Rua Joaquim Murtinho esquina com Rua Cerro CoraCalcada com revestimento antiderrapante e com inclinacao adequada, porem existem algumas rachaduras. O local destinado ao estacionamento no sentido transversal da calcada nao interfere na faixa livre de circulacao de pedestres, e esta devidamente sinalizado com piso tatil de alerta.A placa, no centro da foto, possui sinalizacao tatil de alerta ao