A qualquer tempo, quando o Diretor Tecnico escolher qualquer carro para uma vistoria mais detalhada durante as tomadas de tempo ou provas sub finais e finais.A6. Nas provas Semi Finais apos a vistoria tecnica todos os carros ficarao em parque fechado e somente serao liberados apos o termino da vistoria tecnica de todas as semifinais.B - CONDICOES ESPECIAIS:Qualquer piloto podera solicitar ao Diretor de Prova vistoria tecnica de qualquer carro participante. Para isso, devera pagar uma taxa no valor da inscricao na prova, estar participando da prova na categoria solicitada, preencher formulario com embasamento tecnico, e arcar com os custos da vistoria em favor do dono do carro vistoriado no caso da vistoria nao ter procedencia ( Exemplo: inutilizacao de qualquer peca, pneu, roda, motor, cambio ou acessorio do carro para que a vistoria seja procedida ). Caso tenha procedencia a reclamacao, o Diretor de Provas desclassificara ou desqualificara o piloto envolvido da etapa, e o requerente nao arcara com qualquer custo da vistoria.O piloto reclamante tera o reembolso da taxa de inscricao neste caso. A ocorrencia devera ser registrada pelo Diretor de Provas no Livro de Atas do evento.Caso a reclamacao nao tenha procedencia ou nao haja irregularidades, o reclamante perdera a taxa para a Organizadora do Evento, sendo que esta vistoria sera feita pelo Diretor TecnicoObs. A presenca dos envolvidos durante a solicitacao de vistoria e julgamento e obrigatoria.A direcao de prova tambem podera realizar vistorias tecnicas dirigidas a qualquer carro quando ocorrer significativa discrepancia dos tempos comparados entre pilotos do mesmo nivel, com as mesmas consequencias anteriormente descritas.C - ITENS A SEREM VISTORIADOS:C1. Lacre do chassisC2. Peso do carro (carros completos, sem sensor e com tanque vazio)C3. Aberturas na bolha e medidas da Asa/AerofolioC4. MotorC5. Volume do tanque de combustivelC6. PneusC7. PipaC8. Bitolas, alturas etc.C9. MangueirasC10. E demais itens regulamentados pelo regulamento do campeonato.VI - SITUACOES ESPECIAIS DE CORRIDAA - CHUVA:A1 - No inicio do diaCabera a COMISSAO ORGANIZADORA decidir qual o procedimento em caso dechuva ininterrupta. Caso haja possibilidade da realizacao da prova, a COMISSAOORGANIZADORA podera encurtar e/ou diminuir o cronograma para a realizacao doCampeonato.Caso nao cesse a chuva a corrida podera ser adiada ou cancelada.Caso a prova seja adiada, a COMISSAO ORGANIZADORA comunicara a nova data.Caso a prova seja cancelada, os custos serao reduzidos em 50% (Direcao de Provas)ea taxa de inscricao sera reduzida em 50% e devolvida ao piloto.A.2 - Durante a competicaoCabera ao Diretor de Prova a observancia dos principios de igualdade de condicoes para todos os pilotos e a decisao de interromper a corrida, sendo que no caso de chuva leve a corrida devera prosseguir.A.3 - Nas tomadas de tempo: - E obrigatorio o termino das baterias por todos os pilotos. No caso de interrupcao da tomada de tempo em virtude de chuva, as tomadas de tempo da mesma bateria que se interrompeu sera cancelada, mantendo-se, no entanto os resultados das outras baterias ja realizadas. Apos o 1o piloto fechar sua tomada de tempo, todos os pilotos terao 1 minuto para terminar sua tomada de tempo.A.4 - Na prova Final:75% da prova realizada -