Projetos como esse mudam a cidade em todos os sentidos. Inclusive estetico. Sao Paulo praticamente o desconhece. Precisa conhece-lo e lutar por ele. Em qualquer epoca, em qualquer governo.Sua implantacao criara uma cidade que os paulistanos merecem: mais bonita, mais humana, com menos transito.Um exemplo fantastico de conceito de uso multiplo das aguas. De respeito e valorizacao do meio ambiente. Para sair do discurso e entrar no curriculo da nossa cidade. - Jose Luiz Portella PereiraUm hidroanel para desafogar Sao Paulo Autor(es): Por Carin Homonnay Petti | Para o Valor, de Sao PauloValor Economico - 30/03/2012 https://conteudoclippingmp.planejamento.gov.br/cadastros/noticias/2012/3/30/um-hidroanel-para-desafogar-sao-pauloNos ultimos 110 anos, engenheiros, urbanistas e arquitetos tracaram pelo menos 67 estudos sobre a navegacao nos rios Pinheiros e Tiete. O mais recente deles - um hidroanel de 117 quilometros - alia ao transporte hidroviario obras para tratamento de lixo, despoluicao das aguas, combate a enchentes, criacao de parques e aumento da capacidade do abastecimento de energia e de agua em Sao Paulo. A empreitada esta prevista no recem-concluido estudo de pre-viabilidade tecnica, economica e ambiental elaborado pelo grupo Metropole Fluvial da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de Sao Paulo (FAU-USP) a pedido do Departamento Hidroviario da Secretaria de Transportes do Estado de Sao Paulo.E a luta politica sera grande, pois, respondendo a pergunta do final da reportagem sobre o assunto, no Jornal Bom Dia Brasil:Nao requer colocacao de trilhos, tuneis, pontes. Por que nao sai do papel?Talvez por reduzir os lucros (faceis) de empreiteiras e sua consequentes contribuicoes aos caixas (legais ou 2) das campanhas dos politicos.jose luiz portella15/03/2012 - 07h01Praia de paulistano - hidroanelhttp://www1.folha.uol.com.br/colunas/joseluizportella/1062096-praia-de-paulistano---hidroanel.shtmlEntre tantos problemas, surge uma otima ideia: o Hidroanel Metropolitano. Um projeto estruturante fantastico. Com varios beneficios.E um conjunto de vias navegaveis formado pelos rios Pinheiros e Tiete, pelas represas Billings e Taiacupeba, mais um canal e um tunel que fazem a ligacao entre essas duas represas. Aproximadamente 170 km de hidrovias inseridos na regiao metropolitana, boa parte dentro de nossa cidade, sob a responsabilidade do Departamento Hidroviario.O estudo de viabilidade tecnica foi apresentado em seminario aberto na FAU-USP, esta semana.Mapa do projeto Hidroanel Metropolitano O hidroanel deve transportar cargas que se movimentam hoje na cidade por por caminhoes. A estimativa e que, completo, possa reduzir ate 30% das 400.000 viagens/dia feitas por eles. Numero muito significativo. E uma das melhores opcoes para a retirada definitiva de caminhoes do sistema viario. Restricoes a caminhoes funcionam, de forma temporaria, no horario de pico, perdendo a eficacia entre 12 e 18 meses. Alem de aumentarem o transito, por conta da concentracao no periodo fora dos horarios proibidos.A principio, o hidroanel podera transportar lixo urbano, sedimentos, lodo das estacoes de tratamento de esgoto, cimento, entulho da construcao civil e hortifruti. Alem de cargas especiais a serem definidas.So a construcao civil movimenta 110 milhoes de toneladas/ano, cerca de 26.000 viagens/dia. Pode ter portos onde se juntarao hidroanel, rodoanel e ferroanel, ineditas plataformas logisticas trimodais. Nelas e em outros ecopontos, o lixo sera triado, processado, reciclado e biodigerido.Como em Paris, nos portos junto ao Sena. Alem do alivio ao transito, por si so