thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
a admirar aquelascriancas e, mesmo jovem e imaturo tinha ideias na consciencia quepor oras lhe pareciam adultas e inexplicaveis. Por que comigo meuDeus? Por que elas podem ter um lar e eu nao? Por que tenho queviver contentado com roupas maltrapilhas e sonhos impossiveis?Ate que um dia, a fome foi maior que anecessidade de existencia e a morte lhe veio da forma mais primaria,o menino morreu de fome e junto, morreram seus sonhos tambem.Ao chegar no ceu mal acreditou narecepcao que teve: anjos tocavam uma musica tao agradavel comonunca tivera ouvido antes. O cheiro no ar era quase embriagante,pareciam rosas coloridas que riam perfume. Guloseimas e doces confeitados postos em umamesa, dando-lhe a primeira ideia de pega-los e se alimentar. Ainda surpreso com tudo aquilo que via esem entender quase nada, sentou-se num canto e como se fosse por umatelevisao viu novamente aquelas criancas com suas pipas eguloseimas, vivendo a vida que outrora ele desejou ter. Pareceu um filme, elas cresceram e nao demorou muito,aquelas cenas confessavam os problemas que passaram a ter. Muitos tornaram-se adultos mesquinhos e desonestos. Seguindo confuso, um lindo anjo seaproximou e estendeu-lhe as maos:- "Venha comigo, disse, com palavrasrecheadas de ternura que passaram muita confianca ao menino".Chegando a um lugar ainda mais lindo, oanjo disse-lhe:- "Va agora menino, pergunte por que com voce? E asua oportunidade". Entao o menino enxergou algo que seus olhos nuncativera visto, um ser enorme, que irradiava luz e amor, e logo fez apergunta. A resposta nao demorou, entao aquelacriatura disse: - "Nao importa a classe, o genero, a forma ou aespecie da criatura, Deus criou o amor para todos, sendo os doceis ou ferozes eele sempre vai existir na tua vida. Se parecer-lhe dor, e porquesera maior ainda do que aquele que lhe parece mel. Muitos riosparecem turvos, mas sao tranquilos para o banhar, enquanto outroslimpidos apenas sao chamados a uma imensa correnteza mortal. O amore o brilho da vida, esta nao nas coisas que encontramos ao nossolado, ou ao redor, e sim dentro de nos. Amamos outra pessoa quandoela nos faz capaz de enxergar esse sentimento dentro do coracao.Nao te perguntes porque nao es amado, es sim, ao menos por umapessoa neste mundo, a mais importante e especial: Deus. Quanto ao amor, nao queirasencontra-lo no afago de outrem se nao es capaz de ve-lo nos teusproprios olhos. Estas neste mundo de provas e expiacoes para setornar digno do amor e, se ja consegues sentir no teu peito, umsentimento inexplicavel, tenhas a certeza, Deus existe e estaexpresso na tua capacidade de desejar um bem infinito a quem adoras. Nao pense que paixoes te preenchem, elas sao balsamos para ocorpo e nao para a alma. Saberas a diferenca enquanto estiveres aolado de alguem sem vontade unicamente carnal. O amor e unico, amasteus pais, amigos e a criatura que te acompanha da mesma maneira eintensidade, sem exageros ou fanatismos", concluiu. Inebriado com as palavras do ser, omenino transformou-se num homem, que pode entender a essencia erazao daquelas palavras, vendo que na vida anterior, tinha sido umsenhor feudal muito temido que abusava de criancas com
menos de 15anos, colocando-as em sacrificios de trabalhos e sexuais. Nestavida, ele nao passou da fase de crianca e teve que estar sem amorpara valoriza-lo nas que seguirao. A justica divina e feita daconsciencia de cada um de nos, que com nossas acoes causamreacoes que sao transcendentais a uma unica existencia. Parecelogico, comum na visao espirita essas observacoes, mas na mentede muitos humanos e uma inverdade. O tempo, e infelizmente a morte,mostrara a funcao do Consolador Prometido. Mas nos nao temos a oportunidade domenino em estar encarnado ou desencarnado e logo saber a razao detodas as coisas. A alma nao e racional e nao tem explicacoes e,da mesma maneira sao os sentimentos. Se sao plantados em teu jardim,cultive-os, nada e por acaso e desta feita, nao sera tambem. Cadaexistencia e unica e as demais nao podem ter reflexos senaopositivos. Nao viva os temores do passado, desprenda-se dos medos emostre a si mesmo que es capaz de libertar o espirito dos rancores.Ame, so assim encontrara a paz, mas lembre-se, o amor e como osol, precisa de frestas arejadas para iluminar com seus brilhantesraios os coracoes carentes.
o habito daleitura e escrita. Por isso temos que ter a mente aberta para aceitartoda a forma de expressao, e o que a pessoa consegue fazer naquelemomento, e se consegue passar o recado azar que tenha erros ouacertos, falte acento ou se troque os r ou s, ela naoesta escrevendo um artigo cientifico (que mesmo assim pode tererros) e sim externando alguma coisa que a moveu em uma rede social.Tenhamos tolerancia e mente aberta para com os erros dos outros,seja de portugues ou de vida. Soucareta em minhas crencas mas mente aberta para acreditar que nada everdade absoluta ou pronto e acabado. Sou careta por acreditar que ocaminho certo e o do bem e da honestidade e nao acreditar que omundo e dos espertos. Sou mente aberta, por outro lado, paracompreender que cada irmao encontra-se em um estagio e que tudo quese faz entra na cadernetinha de Deus e que sempre responderemospor nossos atos. Bom,agora escrevendo nao sei mais se sou careta ou mente aberta. E naosei o que e bom ou o que e ruim. Aff...sociedade cheia deesteriotipos, de prejulgamentos, onde cada um deveria cuidar de si edo planeta e cuidam mais do proximo no sentido pejorativo dapalavra.
filosofico doqual tenho afinidade, se lecionarei, se escreverei sobre filosofia,etica, politica, sociedade. So sei que agora meu desejo ecaminhar para alcancar mesmo que minimamente a sabedoria. Afilosofia nesse momento segura o meu coracao e ilustra minha alma.Faz-me sentir capaz, viva e ativa. Faz com que eu possa exercitar oque tanto amo: o conhecimento e a escrita.Em especial a filosofia como diria umdos meus filosofos favoritos, Severino Boecio, vem como umaconsolacao. Mas personifico ela nao maltrapilha como ele o fez nacadeia e sim, como uma linda mulher de vestes azuis da cor do ceuque me intui e inspira a cada composicao textual.
ideias e ospensamentos. A filosofia e fundamental e esta em todos os periodoshistoricos da humanidade e em todos os seres humanos. Mesmo sem nosdarmos contas, estamos abordando questoes filosoficas quandoestamos diante de dilemas morais, questionando-nos sobre escolhas,arbitrio, felicidade, origem da vida e nosso papel no mundo.Academicamente portanto, assim como na comunicacao, afilosofia analisa eproblematiza tudo que ha, com respaldo de icones que citamos atemesmo sem saber direito quemsao, tais comoSocrates e Platao. So sei que nada sei, a frase que Socratesencontrou no templo de Delfos, encerra a maioria das questoes ondeos porques parecem infinitos. Masvoltando ao fazer alguma coisa, pergunto o que move as pessoasque na pratica fazem? O que move os protestos, manifestos, acoessociais de caridade, solidariedade ou motivacao? Elogico que tudo comecou no campo das ideias! No pensamento dosenvolvidos, a partir dealguma influencia. Mas deonde vem essa motivacao? Esse pensamento? De alguma leitura de umtexto escrito por filosofo, sociologo, jornalista, psicologo ouqualquer cidadao comum com habilidade de externar em palavras assuas ideais. Na verdade, um unico texto, livro, reportagem ou obrade qualquer especie de um unico autor, pode mover uma nacaointeira. Entao eu pergunto, isso nao e fazer sua parte, nao eir a luta?
Viagem a Argentina, e Uruguai, em janeiro de 2007, com saida de Florianopolis passando pelo Rio Grande do Sul, entrando na Argentina na fronteira Uruguaiana/Passo de Los libres, e retorno ao Brasil pelo Chui.Lirio Cesar e Leopoldina, Protasio e Doria, Glauco5.000 Km em 3 motosClique na foto para ir ao album Viagem a Argentina e Chile.Saida de Florianopolis, saindo do Brasil pela fronteira de Sao Borja RS, rumo ao norte da Argentina, deserto do Atacama, Oceano Pacifico norte do Chile.Julho de 2010.Lirio Cesar e LeopoldinaAproximadamente 7000 KmMoto XRE 300 Honda (100%)Clique na foto e va para o album Moto viagem solo com saida de Florianopolis Brasil, destino Valparaiso Chile, entre os dias 06 a 15 de outubro de 2014, com um motociclo Honda Shadow 750 com pneus da Central dos Pneus Motocicletas (48.32484488) e revisao no Amauri Motos - Sao Jose.Saida no dia 06 por volta das 5:30 hs com destino a Santo Tome na Argentina, com o seguinte trajeto: saida pela BR 282 ate Lages SC, pegando a BR 116 ate Vacaria RS e BR 285 ate Sao Borja RS passando pela Ponte Internacional da Integracao entre as cidades de Sao Borja RS Brasil e Santo Tome na Argentina, chegando a Santo Tome as 18:30 hs, com pernoite no Condado Hotel Casino. Segundo dia ja na Argentina, saida as 8:30 hs pela Ruta 14 ate Cuatro Bocas, pegando a Ruta 127 ate a cidade de Parana passando pelo Tunel Sub fluvial com extensao de 3 km, ate a cidade de Santa Fe, chegando as 17 hs, para esta noite Hotel Castelar. No terceiro dia saida as 8:30 hs com destino a cidade de Sao Luis, seguindo pela Ruta 19 ate San Francisco, depois Ruta 158 passando por Villa Maria ate Rio Cuarto, pegando a Ruta 8 ate Villa Mercedes depois Ruta 7chegando ao destino do dia, cidade de San Luis as 18:00 hs, para passar a noite Hotel Castelmonte. O quarto dia de San Luis a Uspallata, saindo as 8 hs entrando na provincia de Mendoza, continuando pela Ruta 7 ate a cidade de Mendoza, capital da Provincia , fazendo um pequeno trajeto pela Ruta 40 ate Lujan de Cuyo e novamente pela Ruta 7 ate a Uspallata, chegando por volta das 14:30 hs, aproveitando o tempo para conhecer a cidade que oferece,pela localizacao e historia, algo a mais. Em Uspallata para pernoitar Hotel de Montana Los Condores.No quinto dia e com certeza o mais emocionante, a viagem teve inicio as 7:30, continuando pela Ruta 7, passando por varias locais muito interessantes, entre eles a Puente del Inca, uma formacao rochosa que forma uma ponte natural, na localidade de Los Penitentes; o Parque Provincial do Aconcagua, onde se encontra o Monte Aconcagua com seus 6.962 m de altitude, o ponto mais alto das Americas ate o Tunel Cristo Redentor, tunel encravado na Cordilheiras dos Andes, com uma extensao de mais de 3 km, onde na metade encontra-se a divisa da Argentina e Chile, regiao chamada de Paso Los Libertadores.Passando o tunel, ja no Chile, pela Ruta CH60, o estresse e grande
para fazer os tramites aduaneiros no Complexo Fronteirico Los Libertadores, mas depois vem a compensacao, com a descida dos Caracoles, com suas curvas fechadas e visual indescritivel. A direcao do dia e Valparaiso, que para ser alcancada passa por Los Andes, Calera del Tango, Quillota e Vina del Mar. a chegada foi as 15 horas,com foto do motociclo e o Oceano Pacifico ao fundo. com direito a dois dias para descanso, passeios e preparar o retorno, estadia no Hotel Ibis. Inicio do retorno, no setimo dia, saindo de Valparaiso as 8 hr com destino a Villa Mercedes. Passagem pelos tramites aduaneiros com *menos exigencias, o destino foi Villa Mercedes na Argentina, com chegada as 19:30 hs no hotel Piero, no percurso muitas fotos e filmes do trajeto. Dia 13, feriado nacional na Argentina, "Dia del Respeto a la Diversidad Cultural", oitavo dia da viagem, saida de Villa Mercedes as 8:30 hs pela Ruta 8 ate Villa Maria, pegando a Ruta 9 ate a cidade de Rosario, passando pela ponte sobre o Rio Parana chegando a cidade de Victoria as 16:30 hs, pernoite no Hotel Plaza. No nono dia da viagem, o trajeto foi pela Ruta 26 ate Nogoia, Ruta 39 ate encontrar a Ruta 14 em direcao a Colon, e entrada para o Uruguai pela Ponte Internacional General Jose Artigas, que cruza o Rio Uruguai, ate a cidade de Paysandu. Apos documentacao de saida da Argentina e entrada no Uruguai, seguindo pela Ruta 3, encontrando a Ruta 26 ate Tacuarembo, e seguindo pela Ruta 5 ate Rivera fronteira com a cidade brasileira de Santana do Livramento, com chegada as 17:30 hs. Jantar com o amigo e grande motero Sandro Custodio editor do blog www.motofronteira.blogspot.com.br, que esta em preparativos para uma viagem ate o Ushuaia em novembro, jantar em companhia de seu filho. Neste dia em Livramento, Hotel Castelo. O Ultimo dia de viagem com saida as 9 hs de Livramento pela BR 158 ate Rosario do Sul, seguindo pela BR 290 ate Porto Alegre, com uma breve parada para fotos na Arena do Gremio, seguindo pela Free Way ate Osorio, pegando a BR 101, passando por Torres, divisa com Santa Catarina e chegando a Floripa por volta das 21:30 hs. No total foram 5.778 km de pura estrada!!!!!Motociclo na garagem. ALBUM FOTO COMPLETO CLIQUE NO LINK ABAIXO. https://picasaweb.google.com/115148976162244078383/TRAVESSSIAIIBRARGCHILURUGOUT2014
Moto viagem com saida de Florianopolis SC, no dia 04.01.2012 com destino ao Uruguai e Argentina, nas motos Lirio Cesar e Leopoldina e Protasio e Doria, duas Shadow 750. Saida pela BR 282 ate Lages Santa Catarina (SC), continuando pela BR 116 ate Vacaria Rio Grande do Sul (RS), pegando a BR 285 e BR 158 para Cruz Alta RS, trajeto este do primeiro dia com pernoite no Rosmer Palace Hotel. Segundo dia destino a fronteira com o Uruguai, continando pela BR 158 passando por Santa Maria, Rosario do Sul chegando a Santana do Livramento RS pela BR 293, estadia de dois dias no Verde Plaza Hotel, com direito a comprinhas no Free Shop de Rivera Uruguai. Quarto dia depois dos tramites tranquilos na Aduana entrada no Uruguai pela Ruta 5, passando por Tacuarembo, Paso de Los Toros e Durazno, continuando pela Ruta 14 ate Trinidad, onde ficamos no Gran Hotel Flores, procuramos o amigo Ruben Aguilar (da Aguilar Motos e grande motero ) e ele estava em ferias em Piriapolis, litoral do Uruguai. No quinto dia saida para Colonia del Sacramento, pela Ruta 3 ate San Jose de Mayo, pegando a Ruta 11 e Ruta 1 com destino a Colonia, com direito a dois dias para visita a cidade, no primeiro dia Hotel Leoncia e no segundo dia Hotel Beltran. No setimo dia, atravessamos o Rio de La Plata ate Buenos Aires Argentina por Buquebus, o tempo da travessia foi de 1 hora, existe uma outra opcao de 3 horas. Em Buenos Aires foram 2 dias de mordomia, no Hotel Reina, bem no centro, esquina da Avenida de Mayo com 9 de Julho. Dia 12 saida de Buenos Aires as 12:30 hs retornando a Colonia del Sacramento, no Buquebus. Em Colonia, via Ruta 1 ate Montevideo, capital do Uruguai, com pernoite no Hotel Balfer. No decimo dia de estrada pela Ruta 8 passando por Minas, Mariscala, Jose Pedro Varela e Treinta y Tres chegando a Rio Branco Uruguai e Jaguarao RS, fronteira do Uruguai com o Brasil, e mais comprinhas no Free Shop, em Jaguarao no Hotel Rios, no dia 14 pegamos a BR 116 com destino a Pelotas e pela BR 392 ate Rio Grande para visita a Carol, Romano e o Felipe, em Rio Grande Hotel Arpini, no domingo dia 15 com destino a Gramado RS, pela BR 116 passando por Pelotas, Cristal, Camaqua, Guaiba, Porto Alegre, Canoas, Sapucaia, Sao Leopoldo, Novo Hamburgo, Dois Irmaos, Picada Cafe e Nova Petropolis. Em Gramado Hotel Vovo Carolina, ultimo dia do Natal Luz, e muitas fotos. Na segunda-feira, dia 16 ultimo dia da viagem, passando por Caxias do Sul, Sao Marcos e Vacaria RS, chegando a Lages SC, pela BR 116 e retornando a Florianopolis pela BR 282.Foram 3.476 km rodados em 13 dias de pura estrada.Visualizar JANEIRO 2012 em um mapa maiorClique na foto e visite o album com mais fotos da viagem !!!!VIAGEM JAN 2012 URUGUAI E ARGENTINA Viagem a Argentina, e Uruguai, em janeiro de 2007, com saida de Florianopolis passando pelo Rio Grande do Sul, entrando na Argentina
Moto viagem, com saida de Florianopolis Br com destino ao Peru, especificamente as cidades de Machu Picchu e Nasca, passando pelo norte da Argentina e Chile. Nos motociclos Lirio Cesar Lopes - Honda Shadow 750 e Jorge Osvaldo Pereira - Triumph Tiger 800.A largada foi dia 4 de setembro 2015, por volta das 5:30 hs com uma chuva fraca, que durou ate as imediacoes de Rancho Queimado, pouco mais de 60 km. O destino do primeiro dia foi a cidade de Sao Borja, fronteira com a Argentina, onde foi providenciado o seguro Carta Verde, e o cambio de uns pilas. Neste primeiro dia foram rodados em torno de 888 km, a pernoite no Obino Charrua Hotel.No segundo dia, saida de Sao Borja as 9 hs, apos alguns ajustes nas motos,em direcao a Ponte Internacional da Integracao, que faz a divisa do Brasil com a Argentina, onde foram feitos os tramites aduaneiros com bastante tranquilidade, muito rapido.Saida de FloripaPonte Internacional da Integracao Sao Borja (Br) Santo Tome (Ar)Apos 576 km rodados no dia, por volta das 17:15 hs chegada a cidade de Presidencia Roque Saenz Pena, no Chaco Argentino. Neste momento ao abastecer as motos, chega uma XT 1200 Super Tenere com placas de Passo Fundo RS, piloto Carlos Samonek, que depois de uma breve conversa juntou-se a nos. Pernoite no Hotel Aconcagua.Carlos, Lirio Cesar e Jorge No terceiro dia da viagem, um domingo, e em companhia do Carlos, saida de Presidencia Roque S. Pena as 7:30 hs, seguindo pela Ruta 16, numa reta que parece que nao ter fim. No primeiro abastecimento das maquinas, encontro com outros dois viajantes, o Antonio Abayuba e o Fabio Merladet (pai e filho), viajando em duas BMW Dakar 650. Tambem apos uma troca de palavras juntaram-se ao grupo. A viagem seguiu tranquila ate Tilcara na Provincia de Jujuy, somando 775 km por volta das 18:30 hs, onde foram dividas pelo grupo, as acomodacoes para a noite no Waira Hostal. Jantar otimo com boa musica e boa companhia dos novos amigos.Lirio Cesar, Fabio e Antonio. Jorge e Carlos a caminho de Tilcara. Quarto dia de estrada, saida de Tilcara as 8:10, apos um otimo cafe e mais conversas, em direcao ao Paso de Jama, fronteira da Argentina com o Chile, passando por Maimara, Purmamarca e Susques e encarando a Cordilheira.Cerro de los Siete Colores - Purmamarca (Ar)Cerro de los Siete Colores - Purmamarca (Ar)Carlos Lirio CesarAntonioFabioJorgeSalar Salinas GrandesEntre Susques e a Aduana no Paso de Jama, foi encarada nevasca, ventos de 150 km/h e consequentemente uma tempestade de areia. Na chegada ao posto de combustivel ao lado da Aduana no Paso de Jama, depois de 278 km rodados, foi informado que nao seria possivel seguir adiante, a Aduana estaria fechada devido a nevasca apos o Paso de Jama. Por volta das 16 hs foram contabilizadas 37 motos, sem a XT 1200 Super Tenere do Carlos, que resolveu encarar a estrada de volta, projetando um novo roteiro, ja que o destino dele seria San Pedro de Atacama, e nao havia previsao de abertura do Paso. Mais de 40
viajantes de moto encaram a noite no Posto de Combustivel, na madrugada a temperatura foi de -17o. Na espera da liberacao do Paso de JamaJorge "acampado" no Posto de CombustivelQuinto dia de viagem, apos uma noite no Posto de Combustivel, e muito frio, a Aduana abriu por volta das 10 hs, pouco a pouco motos, carros, onibus e caminhoes iam sendo liberados. Neste momento despedimo-nos do Antonio e do Fabio e de outros moto viajantes e seguimos em direcao a Calama, passando por San Pedro de Atacama. A chegada a Calama foi as 15:30 hs apos 385 km. Pernoite no Hotel Calama.Paso de Jama Fronteira Argentina e ChilePaso de Jama - Fronteira Argentina e ChileVulcao Licancabur - San Pedro Atacama - ChileAtacamaAtacamaSexto dia na estrada, partindo de Calama as 7:10, em direcao a fronteira com o Peru, primeiro pela Ruta 23 e depois rumo ao norte pela Ruta 5 a Panamericana, passando por Quilagua, Pozo Almonte e Arica onde e feito os tramites aduaneiros para a saida do Chile, e logo em seguida a entrada no Peru, na cidade de Tacna, onde foi obtido o SOAT (Seguro Obrigatorio de Acidentes de Transito). Neste dia foram rodados 650 km, com pernoite no Hotel Gold. A chegada no hotel foi por volta das 18 hs. (hora local devido fuso de 2 hs).Ruta Panamericana - Norte do ChileRuta Panamericana - Norte do ChileRuta Panamericana - Norte do ChileRuta Panamericana - Norte do ChileRuta Panamericana - Norte do ChileTacna - PeruTacna - PeruTacna - PeruNo setimo dia da viagem, o trajeto foi de Tacna ate Puno, a partida foi as 8 hs, seguindo para Moquegua pela Panamericana Sur Peru e em direcao a Puno, passando por Torata e Laraqueri, totalizando 430 km de muitas curvas no dia. Hotel Francis.CurvasFoto para a LeopoldinaProximo a MoqueguaMirante em Moquegua (descanso)Vulcao UbinasTotem do VulcaoChegada a Puno - Lago Titicaca ao fundoRelaxLago Titicaca -PunoSaida de Puno as 8 hs para o oitavo dia de estrada, com direcao a Cusco. pela Ruta del Sol, passando por Juliaca, Pukara, La Raya, Sicuani, Raqchi e Andahuaylillas. Estrada linda, e com muitos atrativos historicos. Chegada a Cusco as 15 hs, depois de 390 km. Hotel Sol Ayni Hospedaje.La RayaLa RayaLa RayaCuscoCuscoLinda!!!!Cuesta Santa Ana - CuscoOlhar!!!!Igreja Companhia de Jesus - CuscoCuscoEstatua do Imperador Inca - Plaza de Armas, CuscoNo nono dia da viagem, o unico dia em que os motociclos nao rodaram, o destino foi a Cidade Sagrada de Machu Picchu, por indicacao da recepcao do hotel, foi acertado com a operadora de turismo o passeio, com todo o servico incluido. As 4 hs saida de van do hotel ate Olantaytambo, a partir dai de trem ate Aguas Calientes, e novamente de Van ate a Cidade Sagrada. A chegada a Cusco no retorno foi perto das 18 hs.Embarque em OLantaytamboAguas CalientesCidade Sagrada - Machu PicchuJorge em Machu PicchuLirio Cesar em Machu PicchuMachu PicchuMachu PicchuDomingo, 13 de setembro, decimo dia de estrada. Saida de Cusco as 7 hs pela 3S, em direcao a Nasca, passando por Abancay, Chalhuanca e Puquio. Otimo dia de motocada, foram 647 km
rodados com fortes ventos, chuva, neve, frio e sempre belas paisagens numa altitude acima de 4.000 m. Neste trecho houve uma parada forcada de mais de 1 hr e meia para obras de manutencao da estrada. Nos ultimos kms, de Pampa Galera 4.100m acima do nivel do mar ate Nasca, em torno de 600 m.a.n.m. uma distancia de 80 km a noite, muita curva e descida, na 26A. Chegada ao Hotel Anccalla Inn as 20 hs.NascaNascaNo decimo primeiro dia, antes de pegar a estrada, rumo ao sul, um sobrevoo para conhecer as linhas de Nasca. Astronauta -NascaColibri - NascaNasca Apos o passeio, novamente na Panamerica Sur, no inicio muita reta no Deserto de Nasca, viagem tranquila, ate que o inesperado acontece, pneu traseiro da moto do Jorge furado.Apos 2 tubos de vacina no pneu, rodando mais alguns km, uma borracharia para caminhoes, era o que tinha, e resolveu o grande problema. Depois deste momento, uma grande variedade de lugares belos, Cordilheira de um lado e Pacifico de outro, alternando entre rocha e areia, e do outro lado o mar.E foram neste dia 392 km, ate chegar em Camana, cidade do litoral do Peru as 19 hs. Hotel de Turista Camana para a pernoite.Pneu furadoDesertoBorrachariaLitoral Sul do PeruLitoral Sul do PeruLitoral Sul do PeruLitoral Sul do PeruAmanhece para o decimo segundo dia da viagem, saida de Camana as 8:15 hs, em direcao a fronteira com o Chile, passando proximo a Arequipa, Moquegua e Tacna no Peru. Aduana para a saida do Peru e novamente para entrar no Chile, ja na cidade de Arica.Em Arica no Hostal Portales, as 18 hs, ja com o fuso do Chile, depois de 510 km. Treze dias de estrada, de Arica em direcao a Antofagasta, litoral do Chile, pela Ruta 5, continuacao da Panamericana. Saida de Arica as 7:15 hs, chegando em Antofagasta as 16:30 hs apos rodar 709 km.Apos compras no mercado para a janta, um breve chopp no Shopping, quando soou o alerta de tsunami, ocasionado por um terremoto de 8.4 graus na escala Richter.De volta ao hotel, e a espera ate as 23:30 hs para retornar ao quarto. Nesta noite, a ordem foi dormir de roupa e pronto para qualquer emergencia, mas na verdade nao tinha muito o que fazer, a nao ser aguardar a manha chegar. Durante a noite foram em torno de 50 replicas do tremor, e o alerta de tsunami somente foi suspenso as 8:30 hs da manha, com a Ruta 5 fechada ao sul, nas imediacoes de La Serena, o que seria a proxima parada do roteiro. Decisao tomada de retorno ao Brasil pelo norte da Argentina.Chegada a AntofagastaAntofagastaAntofagastaTerremotoTsunamiA saida de Antofagasta foi as 7:30, em direcao a Mano del Desierto a 70 km ao sul, na Ruta 5, depois retornando a Antofagasta e em direcao a Calama e San Pedro de Atacama ate Susques, apos os tramites na Aduana para a saida do Chile e entrada na Argentina no Paso de Jama.Mano del Desierto - AtacamaMano del Desierto - AtacamaMano del Desierto - AtacamaChegada a Susques as 17 hs, apos