De origem nordestina familia humilde, caiu de para-quedas na aviacao ometeorologista Ernani Assis. Graduado em administracao de empresas pelaUniversidade Federal do Espirito Santo, tambem pos-graduado em administracaoHospitalar, mas por 30 anos serviu a Forca Aerea Brasileira como especialistaem meteorologia. Como professor de meteorologia, Ernani iniciou sua carreira noAeroclube do Estado do Espirito Santo em 1975, estava iniciando a carreira demilitar da FAB. Hoje, ja aposentado da Aeronautica ha mais onze anos, se tornouum profissional de sucesso e de grande relevancia na formacao de pilotos doEstado de Minas Gerais. Cidadao piauiense de Parnaiba, ingressou na aeronauticaem 1972 como especialista em meteorologia. Passou oito anos em Recife na decadade 1990, e ha mais de treze anos esta na coordenacao dos cursos teoricos doAeroclube do Estado de Minas Gerais, onde tambem leciona a disciplina demeteorologia. Ja sao mais de 2000 aviadores formados na sua gestao, que contacom uma equipe de especialistas ( um para cada materia tecnica ) que faz adiferenca nos cursos teoricos na formacao de pilotos da entidade. Isis: Qual o posicionamento do Aeroclube perante aaviacao?Ernani: O Aeroclube do Estado de Minas Gerais e uma entidade sem finslucrativos com mais de 75 anos de tradicao, que oferece todos os cursos daaviacao homologados pela ANAC - Agencia Nacional da Aviacao Civil.Isis: Qual tempo de duracao do curso para chegar a ser um pilotoprofissional (Piloto Comercial)?Ernani: O candidato pode se tornar aviador em a partir de 6 meses, obtendo obreve ( carteira de piloto privado ) com um custo inicial de R$ 15.000,00,incluindo todo o curso teorico, os exames e o curso pratico com 40 horas devoo. O breve e uma permissao para voar, mas ainda nao profissionalmente.Para se profissionalizar, apos conseguir o prrimeiro breve, o aluno deve voltarpara a escola para fazer outro curso teorico ( piloto comercial ) e tambem aparte pratica da formacao profissional, que tem dois caminhos:1 - Continuar na escola bancando mais cerca de 110 horas de voo, cerca de R$30.000,00.2 - Voar cerca de mais 150 horas com alguem ou pra alguem (recebendoremuneracao ou nao).Isis: Na aviacao qual a diferenca entre o curso tecnico e a faculdade?Ernani: Os aviadores formados em escolas civis tem nivelamento detecnico, e se quiserem agregar uma graduacao ( caso ja nao a tenha ) podem procuraruma faculdade que oferece cursos de 2 anos ate 4 anos. Vale lembrar que hoje odiferencial para contratacoes e o idioma ingles, que e a lingua oficial daaviacao civil.Isis: Como esta o mercado em relacao a oferta e procura de profissionais naarea de aviacao?Ernani: Nunca esteve tao bom, e nos proximos dez anos vai ficar ainda maisaquecido. Fabrica-se aeronaves todos os dias, mas leva-se mais de vinte anospara formar as tripulacoes. E cada aeronave de linha aerea necessita de cercade 6 equipes.Isis: Existem planos de expandir a formacao de pilotos abrindo escolas emtodo territorio nacional?Ernani: Sim. Em Belo Horizonte, foram criadas muitas escolas nos ultimos doisanos, o que foi incentivado pelo ex-governador Aecio Neves atraves da criacaodo Polo Aeronautico em Minas, encerrando o monopolio do eixo Rio/Sao Paulo.Isis: Entre seus alunos cite 2 casos de sucesso.Ernani: Sao muitos, e