Projeto de Lei da Mobilidade Sustentavel e posto em debateFonte: http://www.ufg.br/page.php?noticia=8067Prestes a se tornar lei, projeto preve criacao de sistemas de onus e bonus para cada tipo de transporte, alem de avaliacoes periodicas do transito Ranie SolareviskyFotos: Carlos SiqueiraNo ultimo dia 17, segunda-feira, ocorreu um debate para apresentar o Projeto de Lei (PL) no 166/2010, que deve se transformar em lei nos proximos dias. Aprovado pelo Congresso e pelo Senado, so falta a sancao presidencial ao texto que da amparo legal a acoes para tornar a mobilidade urbana sustentavel. A senadora Lucia Vania (PSDB -GO) apresentou o projeto, que tem como grande novidade a politica de onus e bonus de transporte: por meio desta, sera dada prioridade ao transporte coletivo, por exemplo, enquanto quem optar pelo transporte individual pode sofrer restricoes e cobrancas. A senadora lembrou que o projeto de lei foi criado ha 15 anos pelo entao deputado federal Alberto Goldman (PSDB). O debate ocorreu no auditorio do Campus IV da PUC-GO. Representantes do Setransp, da Agencia Estadual de Turismo, do IFG, da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), da UFG, da UEG, estiveram presentes. O evento e uma realizacao do Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte Publico de Qualidade para Todos (MDT), em parceria com a UFG, PUC-GO, UEG e Associacao Nacional dos Transportes Publicos (ANTP).Representantes da sociedade acompanharam o debate atentamente Lucia Vania falou sobre a insustentabilidade do modelo atual de mobilidade nas grandes cidades do Brasil. Ate 2025, a frota de carros e motos deve dobrar no pais e ja ficou comprovado que, para uma cidade de 60 mil habitantes, o transporte privado polui 15 vezes mais do que o transporte coletivo, alem de, associado ao uso individual do automovel, gerar diversos problemas estruturais e de gestao tecnica, declarou.As mudancas comecariam a aparecer, segundo a senadora, com a criacao do Ministerio das Cidades e da Politica Nacional de Mobilidade Urbana Sustentavel, que inaugurou o Estatuto das Cidades e um conjunto de leis de acessibilidade. O PL no 166/2010 amplia essas determinacoes, estabelecendo a medicao tecnica da poluicao dos veiculos (realizada, ate o momento, apenas por Sao Paulo e Rio de Janeiro) e diretrizes para o desenvolvimento de uma cidade com mobilidade sustentavel. Entre as acoes elencadas, estao avaliacoes periodicas da circulacao pelos espacos da cidade, bem como a criacao de uma escala de prioridade e preferencia, com o transporte nao motorizado no topo, seguido do transporte coletivo e, por ultimo, o transporte privado. Com eventos como a Copa do Mundo e as Olimpiadas cada vez mais proximos, precisamos ter um sistema de transito que consiga direcionar os fluxos e proporcione mobilidade, afirmou a senadora. O presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), Jose Carlos Grafite, anunciou que serao construidos 102 corredores preferenciais de onibus. Teremos ainda o corredor universitario, ja apresentado aos reitores da UFG, UEG e PUC-GO, afirmou. Segundo Grafite, e preciso discutir o uso do automovel: Enquanto continuarmos acreditando que a solucao dos problemas consiste em acomodar os muitos carros em mais estacionamentos, nao sairemos do lugar. Todos pagamos por uma estrutura que e usada