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Um dia voce volta atras. Ele te convence. Chora. Te pega de jeito. E voce lembra que ninguem beija como ele, ninguem abraca como ele, ninguem olha como ele, ninguem ri como ele, ninguem te pega como ele, ninguem te enlouquece como ele. E voce decide que ele e o homem da sua vida, afinal, se ja sofreu tanto, se envolveu tanto, se ferrou tanto, meu Deus do ceu, tem uma coisa muito boa guardada pra mim. Ninguem sofre tanto assim sem recompensa. Se voces ja passaram por tanta coisa juntos e porque o final vai ser feliz.e como diz a musica do Armandinho . "Pois nao da pra viver nessa vida morrendo de amor ". From: elatadexico...MAU - MAU E ae gurizada, aqui quem vos fala e o Pedro Sasso, nao muito chegado nas festas do pessoal mas que sempre ta junto pelo menos pra criticar as merdas que os caras fazem. A um tempo eles tinham ate parado de me convidar pra ir nos churras e afins, fiquei puto com eles ate... Mas hoje eles me convidam de boa, mesmo sabendo que na maioria das vezes nem vou ir UHSAUHA'As vezes que fui foram foda, uma fiquei sem comida e na outra nossos queridos amigos tomaram um porre e fugiram de casa, saimos pela madrugada correndo na rua atras dos malditos. Mas curto todos da turma, em geral so tenho a agradecer pelas risadas e por terem marcado tanto uma etapa da minha vida, que essa nova geracao tanto reclama, eu dou gracas por ter esse pessoal FODA comigo :DEntao, aqui e um lugar onde posso finalmente expressar meu realismo? Alguns chamam de machismo, mas estes tem pouca cultura rsEntao, que venham os posts, as tirinhas e as piadas sem graca :D ...Mas vai morrer tentando !Nao entendeu? Clica...MAU Bom pessoal pela primeira vez algo serio aqui nesse blog...serio, e Triste, pq como alguns sabem, dois de nossos grandes irmaos...nosso Grande Amigo Luiz Henrique e Andressa, recem chegada a galera mas ja considerada como uma grande amiga nossa tbm, vao nos deixar no proximo dia 9...indo para outro estado. E nao sera facil pra galera nao contar mais com a presenca deles, sera um momento triste para todos nos. Entao, como modo de homenagea-los e de demonstrar como sao queridos pelos amigos... tomamos as medidas cabiveis a nos. Que nao poderia ser de outro jeito, alem de honra-los com as tradicoes da galera... E por isso, venho por meio deste post, convidar toda a galera para este que devera ser o maior e melhor xurras/festa/porre coletivo (chamem como quiserem) que sera a despedida de nossos caros companheiros. A despedida sera no sabado dia 6 de agosto, em local ainda nao decidido (estamos a procura de uma casa, se alguem for estar de baia, favor comunicar) Os valores por pessoa ainda nao foram calculados, mas em breve diremos. Obrigado a todos, aguardamos confirmacao de quem vai, (espero que todos) Luiz H. e Andressa voces farao muita falta.... - MAU Como seria perfeito *--*...Matheus Pois bem galera, como deu pra ver, nosso
"blog" esta jogado as tracas.....mas nao e so por isso que retorno aqui..E Sim para convidar a galera pro Acampamento de Ano Novo na Praia...no camping Tatuira em tramanda. O acampamento sera do dia 30/12/11 ao dia 02/01/12, o valor do camping e de R$50...mas teremos mais gastos, como comida, BEBIDA (PRINCIPALMENTE BEBIDA), etc... entao o valor estipulado para cada um e de 200 mangos...isso deve bastar.tambem precisaremos de carros, ou vamos de bus, isso veremos ainda...quem tiver carro, tente consegui-lo...se nao vamo de bus mesmo =Dcontinuamos a discussao dos detalhes no facebook ou no msnPs. Convidem gnte de fora se kiserem tbm...buenas...um abraco a todos ...Polonio...
em 40 milhoes de residencias do Pais mostra a forca deste veiculo para a difusao de cultura e informacao. Conforme o ministro da Cultura: O Brasil foi alfabetizado na leitura audiovisual antes da completa alfabetizacao escrita dos brasileiros um cenario que so aumenta o desafio de efetivamente tornar a televisao um lugar de realizacao da cidadania. Para Gilberto Gil, a TV Publica, que no Brasil tem 35 anos de existencia, precisa contar com um modelo de gestao interessado em fortalecer a acessibilidade dos brasileiros aos bens culturais produzidos com recursos publicos. E, conforme Mario Borgneth, assessor especial do ministro da Cultura e da Coordenacao do Grupo Executivo do Forum Nacional de TVs Publicas: as plenarias finais do Forum coroam o processo democratico de discussao sobre a TV Publica e seus desafios no cenario contemporaneo da comunicacao social. Veja a programacao do Forum e saiba mais sobre o eventowww.radiobras.gov.br
que ja produziam sistemas opticos e outras que estao apostando neste mercado. A expectativa e que, com essas novas tecnologias, as empresas possam proporcionar a evolucao das redes opticas no Brasil. O objetivo do Projeto Giga e abranger a pesquisa e o desenvolvimento de uma rede de alta capacidade de trafego, flexibilidade e qualidade de transmissao em tempo real, utilizando-se das redes IP (Protocolo de Internet) e WDM (multiplexacao otica por comprimento de onda). Entre os servicos de telecomunicacoes que podem se beneficiar com a tecnologia estao o de telemedicina, teleeducacao, entretenimento e estudos de prospeccao de petroleo. Sergio Rezende, em texto da assessoria do ministerio, se disse realizado com a etapa de efetivacao do projeto. O projeto Giga e uma das iniciativas que o MCT desenvolve com a estruturacao de redes tematicas. Verificar que os seus produtos estao chegando a ponta da linha de producao e muito gratificante. Projeto Giga O Giga e desenvolvido em parceria entre o CPqD e a RNP, com financiamento do Fundo para Desenvolvimento Tecnologico das Telecomunicacoes (Funtell) e com o apoio da Finep. O investimento total no projeto e de R$ 55 milhoes e devem ser concretizados ainda este ano. De acordo com informacoes do Ministerio das Comunicacoes, a rede experimental Giga conecta, atualmente, cerca de 20 instituicoes brasileiras, num raio de 750 km. Fonte: C&T online
no fim da pagina, que possibilita a navegacao entre os posts por imagens.Ja estou usando aqui no Codigos Blog e agora vou fazer ensinar a voce fazer isso tambem, a diferenca e que vou fazer tudo, passo por passo para voce fazer tambem no seu template.1o - Salve o template como sempre, caso tenha problemas voce tem o template salvo;2o - Entre no blogger, e siga: "Layout", "Editar HTML", marque a janela: "Expandir modelos de widgets";3o - Procure (Ctrl + F):<data:newerPageTitle/> Substitua por:<img alt='Pagina Anterior' border='0' src='http://img169.imageshack.us/img169/9415/anteriorhi3.gif'/>4o - Procure (Ctrl +F):<data:olderPageTitle/> Substitua por:<img alt='Proxima Pagina' border='0' src='http://img140.imageshack.us/img140/3741/postagens.jpg'/> 5o - Procure (Ctrl +F): <data:homeMsg/> Substitua por:<img alt='Home' border='0' src='http://img524.imageshack.us/img524/8104/iniciocf8.gif'/>6o - Teste, se tudo esta como deveria, salve!Pronto! Se quiser usar imagens diferentes, faca a sua, hospede e substitua os links das imagens pelas novas.
rodovias e salvar inumeras vidas. O transito brasileiro e um dos que mais matam no mundo. Sao quase cinquenta mil vitimas fatais por ano. Essa proposta, alem de nao ter custos pode resultar em menos acidentes , afirmou Jose Medeiros.A baixa visibilidade foi apontada pelo autor da proposta, deputado Rubens Bueno (PPS-PR) como uma das principais causas de acidentes de transito nas rodovias. Segundo Bueno, os condutores envolvidos continuam relatando que nao visualizaram o outro veiculo a tempo para tentar uma manobra e evitar a colisao.O PLC 156/2015 altera o Codigo de Transito Brasileiro. Apesar de o Conselho Nacional de Transito (Contran) ja ter editado uma resolucao recomendando o uso de farol baixo nas rodovias durante o dia, o entendimento e de que so uma norma com forca de lei levaria os motoristas a adotarem a medida.Fonte: Agencia Senado
publico, somente poderia ser tido como razoavel e apropriado numa perspectiva deveras individualista, entretanto, como as atividades administrativas devem ser desenvolvidas pelo Estado com vistas ao interesse da coletividade , bem-vinda seja a nova regulamentacao do CONTRAN. NOTAS:1. Para que se tenha a compreensao do grau de complexidade dos procedimentos previstos na revogada resolucao 204/2006, basta que se analise dois artigos nela contidos, os quais deixam bastante evidente a dificuldade para se proceder a autuacao do infrator dado a abusar do som automotivo:Art. 1o. A utilizacao, em veiculos de qualquer especie, de equipamento que produza som so sera permitida, nas vias terrestres abertas a circulacao, em nivel de pressao sonora nao superior a 80 decibeis - dB(A), medido a 7 m (sete metros) de distancia do veiculo.[...]Art. 3o. A medicao da pressao sonora de que trata esta Resolucao se fara em via terrestre aberta a circulacao e sera realizada utilizando o decibelimetro, conforme os seguintes requisitos:I. Ter seu modelo aprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalizacao e Qualidade Industrial - INMETRO, atendendo a legislacao metrologica em vigor e homologado pelo DENATRAN - Departamento Nacional de Transito;II. Ser aprovado na verificacao metrologica realizada pelo INMETRO ou por entidade por ele acreditada;III. Ser verificado pelo INMETRO ou entidade por ele acreditada, obrigatoriamente com periodicidade maxima de 12 (doze) meses e, eventualmente, conforme determina a legislacao metrologica em vigor; 1o. O decibelimetro, equipamento de medicao da pressao sonora, devera estar posicionado a uma altura aproximada de 1,5 m (um metro e meio) com tolerancia de mais ou menos 20 cm (vinte centimetros) acima do nivel do solo e na direcao em que for medido o maior nivel sonoro.2. Lei das Contravencoes Penais, art. 42: Perturbar alguem o trabalho ou o sossego alheios:I com gritaria ou algazarra;II exercendo profissao incomoda ou ruidosa, em desacordo com as prescricoes legais;III abusando de instrumentos sonoros ou sinais acusticos;IV provocando ou nao procurando impedir barulho produzido por animal de que tem a guarda:Pena prisao simples, de quinze dias a tres meses, ou multa, de duzentos mil reis a dois contos de reis.3. Para mais informacoes, recomenda-se a leitura do texto intitulado O som e a furia - efeitos da poluicao sonora nao causam so a perda da audicao, divulgado na Revista Galileu. Disponivel em: http://revistagalileu.globo.com/blogs/segunda-opiniao/noticia/2014/08/o-som-e-furia-efeitos-da-poluicao-sonora-nao-causam-so-perda-da-audicao.html. Acesso em 23 out. 2016.
epoca em que foi denunciado pelo Ministerio Publico de Minas Gerais (MPMG) por homicidio doloso ( com intencao de matar), sendo determinado pelo II Tribunal do Juri de BH o seu julgamento, Gustavo Bittencourt recorreu por cerca de oito anos. Chegou a ser beneficiado por uma decisao do TJMG (em 2a instancia), que determinou que ele fosse julgado pelo crime de homicidio culposo (sem intencao de matar), em uma vara criminal comum. Como a pena prevista para o crime culposo nao e alta, o empresario possivelmente nao cumpriria uma eventual condenacao.Inconformado com tal resultado, o MPMG recorreu ao Superior Tribunal de Justica (STJ), que chegou a restabelecer, em setembro de 2012, a decisao inicial favoravel ao juri do empresario, que por sua vez continuou recorrendo. Contudo, desde agosto de 2014, Gustavo estava amparado pela suspensao liminar de seu julgamento, mas tal decisao foi revertida no julgamento de ontem no STF.JulgamentoO relator do processo, ministro Marco Aurelio, que havia concedido liminar para suspender o acordao do Superior Tribunal de Justica (STJ) ate o julgamento final do habeas corpus, votou pela concessao do pedido. Em seu entendimento, como o Codigo de Transito Brasileiro (CTB) preve o homicidio culposo na direcao de veiculo automotor e, segundo o TJMG, nao ficou configurado o dolo eventual, o caso deveria ser julgado pela Justica comum de primeiro grau. Ele foi acompanhado pelo ministro Luiz Fux.A divergencia foi aberta pelo ministro Edson Fachin, que entendeu nao ser o caso de desclassificacao da pronuncia, pois a embriaguez ao volante, a velocidade excessiva e a conducao do veiculo na contramao, no momento da colisao com o outro veiculo, sao indicativos de crime doloso contra a vida, o que demanda exame pelo conselho de jurados.Fachin salientou que a manutencao da competencia do Tribunal do Juri nao representa juizo de valor sobre o caso, mas apenas que deve ser do juri popular a decisao sobre se houve dolo ou culpa. Votaram no mesmo sentido os ministros Rosa Weber e Luis Roberto Barroso, formando assim a corrente majoritaria pelo indeferimento do Habeas Corpus e a revogacao da liminar.Com informacoes do Supremo Tribunal Federal
pagamento de R$ 72.775.O Dnit recorreu atribuindo a culpa pelo acidente ao motorista, que estaria dirigindo sem cautela. O orgao alegou tambem que os recibos levados aos autos pela empresa nao discriminam o quanto foi gasto na manutencao do veiculo, mas apenas o que foi perdido em carga.Para o desembargador federal Fernando Quadros da Silva, relator do caso, e comprovado que o buraco na rodovia foi a causa direta e imediata para a ocorrencia do acidente. Segundo o desembargador, ficou configurada a responsabilidade do reu sobre a perda da carga, devendo ressarcir a autora.Quanto aos danos no caminhao, o magistrado ressaltou que cabe a parte autora demonstrar documentalmente o valor do dano material sofrido pelo conserto do veiculo, bem como os lucros cessantes, nao bastando para isso orcamentos sem data ou de oito meses apos o acidente, concluiu. Com informacoes da Assessoria de Imprensa do TRF-4.Processo 5007550-40.2014.4.04.7204
Nem cora o livro de ombrear com o sabre. Nem cora o sabre de chama-lo irmao. Parto dessa instigante frase do poeta Castro Alves para mais uma reflexao acerca do tema transito, onde, repetidamente, a educacao e colocada como inconciliavel com a fiscalizacao e, nao raro, a segunda e considerada menos meritoria do que a primeira. A minha discordancia desses posicionamentos e o porque deste artigo.Em particular, defendo que diante de um flagrante de cometimento de infracao, ao agente de fiscalizacao nao e dado decidir se autua ou nao: a lavratura do auto de infracao de transito e dever de oficio, impostergavel e irrecusavel. Julyver Modesto de Araujo faz notar que, se assim nao o fosse, a aplicacao de penalidades aos infratores de transito deixaria de ser uma exigencia, decorrente da conduta praticada [...], para ser uma eventual combinacao da falta de prestigio ou capacidade argumentativa do condutor autuado, com o mau humor, intolerancia ou inidoneidade do representante do Estado. Na mesma linha, o vigente Manual Brasileiro de Fiscalizacao de Transito estabelece que, para o agente de transito, uma vez constatada a infracao, so existe o dever legal da autuacao, devendo tratar a todos com urbanidade e respeito, sem, contudo, omitir-se das providencias que a lei lhe determina. As condutas recomendadas pelo Codigo de Transito visam a proporcionar condicoes de seguranca e de fluidez nas vias. Em contraponto, as infracoes de transito sao, em regra, geradoras de situacoes de risco e hostis ao direito de ir e vir com seguranca no ambiente viario. Nesse contexto, o agente de operacao e fiscalizacao ha que ser tido como um profissional cuja missao e, em ultima instancia, efetivar o direito coletivo ao transito seguro. Compreendida a fiscalizacao de transito como o ato de controlar o cumprimento das regras previstas na legislacao, pondere-se que os agentes de fiscalizacao tem a possibilidade condicionada tao somente a situacao de flagrancia de autuar os incautos do transito. A autuacao e ato administrativo vinculado. Assim, o agente de fiscalizacao nao pode substituir a autuacao por uma advertencia, um aviso ou coisa que o valha. Quando se discute transito, a defesa da educacao e um discurso que inspira simpatia e, infelizmente, na maioria dos casos, e apenas discurso mesmo (o que denomino de educacao-falacia). Ja o patrocinio da fiscalizacao e bastante impopular. Livro ou sabre (educacao ou fiscalizacao)? O bom livro e para todas as circunstancias, e isso nao se discute. Entretanto, caracterizada a infracao de transito, o livro nao pode prescindir da companhia do sabre. Obs.: este texto e parte integrante de uma coletanea de artigos de autoria deste blogueiro, o livro TRANSITO SEGURO: desafios, dilemas e paradoxos, Editora IMPRECE, 2015. A 2a Camara Criminal do Tribunal de Justica de Santa Catarina confirmou condenacao imposta a motorista preso em flagrante quando dirigia embriagado em rodovia federal. A pena foi fixada em oito meses de detencao e outros dois meses e 20 dias de suspensao da habilitacao para conducao de veiculos automotores.Em apelacao, o reu buscou a nulidade do procedimento, sob o argumento de que a operacao foi levada a cabo
por policiais da esfera estadual, sem competencia para agir em rodovias federais. A camara pontuou, inicialmente, que o tramite do processo, principalmente o recebimento da denuncia, superou essa questao.A distribuicao de atribuicoes na esfera administrativa nao altera o dever funcional das policias de garantir a seguranca publica e, por isso, prender quem esta em flagrante delito, anotou o desembargador Getulio Correa, relator da materia.No entendimento da camara, pensar de forma distinta seria chegar a conclusao de que qualquer cidadao poderia realizar a prisao em flagrante em qualquer lugar, enquanto o policial funcionario publico que tem o dever legal de realizar prisoes teria de se preocupar se, em funcao da competencia, poderia ou nao cumprir sua obrigacao.Os desembargadores tambem rechacaram a alegacao de violacao ao principio da vedacao legal a autoincriminacao, formulada pelo motorista ao afirmar que ninguem o informou sobre seu direito de recusar-se ao teste de alcoolemia. Nao ha violacao ao principio da nao autoincriminacao quando o exame de bafometro e realizado de forma voluntaria e aponta a embriaguez do acusado, resumiu Correa. A decisao foi unanime (Apelacao Criminal n. 0001829-06.2012.8.24.0049).Fonte: TJ-SC
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Eu escrevi "KKKKK" e estava rindo Nem Chuck Norris consegue abri-las. Quando alguem fazia isso e saia seco, eles eram parentes de ninjas soh pode KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKkk Quando falo auto sem querer na livraria e me mandam calar a boca T.T Tem povo que nao entende de futebol mesmo E SIGAM O BLOG PELO AMOR DE DEUS!!!ops 107 views agora, To sentindo o blog crescer Quando voce compra uma peca de roupa e outra pessoa tem uma igual Ja fui trollado milhares de vezes por elas Agora so falta a banda Fuck Yea Contos de Vida e de Morte Autora: Persefonne MoonSinopse:Era noite, eu bem sabia, mas nao podia dizer a quanto tempo estava ali. Talvez dias, talvez horas... ali o tempo nao contava. Passos vinham em minha direcao e eu sentia a espada cortando minha pele, mas nao havia dor, apenas... nada.Olhar para os outros corpos era minha rotina, eu os contava como forma de entretenimento, mas eles chegavam depressa demais para que eu os acompanhasse. E como eu o desejava, estava cansada demais para seguir adiante... mas eu nao podia.Genero: DiversoClassificacao: +18 anos (conteudo diverso)Avisos: Essa e a primeira historia em que pretendo narrar inteiramente em primeira pessoa. E nela ha um fato curioso, os acontecimentos podem tanto ter acontecido com um homem, quanto com uma mulher. Deixo a cargo de a sua imaginacao interpreta-los. Esse era um presente para uma amiga, mas infelizmente nossa amizade se rompeu. Dedico-a aos meus colegas do RPG Escola de Magia Beauxbatons e em especial a: Suh, Brunno, Lucas, Ale e Alexiel. Os contos, em sua maioria, contem cenas inadequadas para menores de idade com conteudo sexual entre outros. Portanto, se nao lhe agrada, nao leia. Talvez essa seja uma das minhas ultimas "aventuras" literarias, pois nao tenho tido tempo para escrever e tenho de estudar para a faculdade. Todos os contos tem como tema principal a morte. Invariavelmente voce tera esse tema em todos os contos, mesmo que tratados de forma diferente.[Para visualizar a estoria completa, selecione o marcador Life and Death.] Odete sabia que nao havia sido uma crianca normal, nao tivera aquele gosto de brincar em frente a casa sob a vista grossa dos pais, nao se sujara como as outras criancas normais... preferia por vezes a companhia de animais a de pessoas. Pessoas falavam o que pensavam, animais, se pensavam nao falavam; isso era suficiente para ela. Tivera alguns animais quando pequena, cachorros e gatos eram abundantes no lugar onde ela morava - uma cidadezinha interiorana onde todos sabem o que se passa com os vizinhos - e nao raro um ou outro aparecia atropelado por um carro qualquer. Era nesses momentos que ela se mostrava ativa e jurava de morte a pessoa que caso algum dia atropelasse um de seus animais, era vingativa e nao descansaria ate encontrar quem o fizera. Eis que num dia, quando saira mais cedo da aula, estava sentada em frente a casa olhando para a rua. Seus pais nao estavam e, portanto, ela ficara fora de casa, pois nao tinha a chave da porta. Olhando
para o pouco movimento que havia ali, ficou olhando para um gato de rua que brincava com uma sacola de lixo. Ele devia ser bebe ainda, era pequeno e malhado com cinza escuro e claro. Era bonitinho, a menina ate cogitou adota-lo porem ja tinha dois caes pequenos e duvidava que os pais aceitassem mais um filhote em casa. Passou algum tempo focada no pequeno animal ate que a carrocinha passou e pegou o pequeno para po-lo junto aos demais filhotes abandonados. Ela derrepente se viu desconfortavel com aquilo, nao queria que o gato tivesse aquele mesmo fim que os outros. Ela ja sabia que se ninguem o adotasse, ele seria sacrificado porque a prefeitura nao poderia mante-lo. Quis pedir para o moco que nao o levasse, mas nao ia adiantar, ela sabia. O taxi parou derrepente, fazendo com que ela saisse de seus devaneios. Olhou ao redor, estava em um posto de gasolina. Desculpa, e que tem de encher o tanque senao nao roda. e sorriu, com os dentes amarelados e os olhos castanhos brilhando. Odete assentiu e olhou para o lado de fora do carro. La a noite estava mal iluminada e densa, a chuva tornava aquela sensacao ainda pior. Nao tinha medo de trovoes nem de tempestades, simplesmente nao conseguia ver tamanha beleza que os poetas atribuiam a noite; ela era misteriosa, tudo bem, mas era tao... comum, tao cotidiana que ela por vezes se esquecia da mesma. Ela jamais a subestimava, so a colocava naquela gaveta de 'sem importancia' junto com varias outras coisas, enquanto suas maiores preocupacoes a cegavam. Enquanto suas colegas de escola agora tinham se casado e tinham varios filhos, passando por dificuldades, Odete nunca sequer tivera namorado - apenas alguns companheiros, sem qualquer importancia - e nem cogitara ter filhos. Agora, entretanto, sentia falta de alguem para conversar, talvez por isso era tao so. Sentiu aquele tipico cheiro de gasolina e de posto, aquilo era horrivel, mas ela nao podia evitar entao fechou os olhos e deixou a cabeca pender para tras. Ficou um tempo assim ate sentisse o corpo se retesar e entao relaxar; era um convite silencioso para uma noite de sono, mas ela nao podia, entao arrumou sua postura e ergueu a cabeca. Deparou-se com os olhos castanhos do motorista fitando-a pelo espelho retrovisor. Horas atras ela manteria o olhar firme, mas nao agora, baixou o seu e ficou olhando para suas maos. Tinha dedos longos, que agora seguravam sua bolsa com cuidado. Gostava de suas maos, elas impunham o respeito e a autoridade de que ela tanto necessitava para viver. Eram seu meio de trabalho, era com elas que ficara famosa. Odete Saint-Blair, uma reconhecida jornalista e critica de moda, uma megera para a maioria de seus empregados, odiada por todos, estava sentada num taxi baixando seu olhar para o motorista. Algumas pessoas com quem trabalhava pagariam milhoes para ver aquilo, ela, entretanto, nao ligava para o que eles pensavam. Ela nao podia imaginar o que se passava com o motorista para encara-la tao energicamente, talvez ela nao devesse ter