Os motoristas que foram obter ou renovar a Carteira Nacional de Habilitacao (CNH) nas categorias C, D e E serao obrigados, a partir de 30 de abril, a fazer exame toxicologico de larga janela - utilizado para identificar ou nao o consumo de drogas por longos periodos -. Caso o laudo, que tera validade de 30 dias, constate a utilizacao de drogas ou substancias proibidas, o motorista sera considerado inapto temporario.O exame, que devera ser feito em clinicas credenciadas pelo Departamento Nacional de Transito, vai testar, no minimo, a presenca de maconha e derivados, cocaina e derivados incluindo, crack e merla, opiaceos incluindo codeina, morfina e heroina, "ecstasy" (MDMA e MDA), anfetamina e metanfetamina.Para conseguir a autorizacao para obter ou renovar a CNH, o exame do motorista deve apresentar resultados negativos para um periodo minimo de 90 dias, retroativos a data da coleta. Para o teste, serao coletados material biologico que podera ser cabelos ou pelos; na ausencia destes, unhas.De acordo com resolucao do Conselho Nacional de Transito (Contran), publicada hoje (30) no Diario Oficial da Uniao , os motoristas que nao se submeterem ao exame tambem serao considerados inaptos temporarios ou inabilitados enquanto nao apresentarem o laudo negativo do exame toxicologico.De acordo com o Contran, a medida atende dispositivo da Lei 12.619, de 30 de abril de 2012, conhecida como Lei do Motorista, que obriga o condutor das categorias C, D e E a submeter-se a teste e a programa de controle de uso de droga e de bebida alcoolica, instituido pelo empregador, com ampla ciencia do empregado. Um transito que mata 80 mil pessoas todosos anos, deixa 70 mil pessoas invalidas e 1 milhao com sequelas. Numerosapurados em 2007, informam que em 8 anos, 254 mil pessoas perderam suas vidasnas estradas, ruas e avenidas do pais (G1.com.br). Os acidentes de transitosao a terceira causa de morte no Brasil,ficando atras apenas das doencas do coracao e do cancer e o segundo maiorproblema de saude publica, perdendo apenas para a desnutricao. Morrem em media 100 (cem) pessoas por diano pais (abetran.org.br). Estes numeros sao maiores que muitas guerras.NAOHA TEMPO A PERDER Alguns destes numeros poderiammudar, pois segundo a Associacao Brasileira de Medicina de Trafego, das pessoasque morrem anualmente, aproximadamente 8mil se salvariam se estivessem usando o CINTO DE SEGURANCA. Dados daSociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia, somente 3% (tres por cento)dos adultos e 20% (vinte por cento) das criancas usam o cinto no banco traseiroe em geral, tanto nos bancos da frente como nos traseiros, segundo o Centro deDefesa das Vitimas de Transito, 71% (setenta e um por cento) de motoristas epassageiros nao usam o cinto. Tendo em vista todos os dados eproblemas citados acima e no proposito de supera-los, foi desenvolvido O SISTECC (Sistema Externo deControle do Cinto), atraves de lanternas de sinalizacao externas e no painel deautomoveis e onibus. Ficara facil fiscalizar o uso do cinto de seguranca.Motoristas e passageiros se verao OBRIGADOS a usarem o cinto, pois odispositivo que indica o uso, E VISIVEL DO LADO EXTERNO DO VEICULO. Ou seja:frente, traseira e painel, sendo possivel desta forma visualizar