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least personal interest in endeavouring to promote this necessary work,having no other motive than the publick good of my country, by advancing ourtrade, providing for infants, relieving the poor, and giving some pleasure tothe rich. I have no children, by which I can propose to get a single penny; theyoungest being nine years old, and my wife past childbearing.THEEND
"Dover Beach"by Matthew ArnoldThe sea is calm to-night.The tide is full, the moon lies fairUpon the straits; on the French coast the lightGleams and is gone; the cliffs of England stand;Glimmering and vast, out in the tranquil bay.Come to the window, sweet is the night-air!Only, from the long line of sprayWhere the sea meets the moon-blanched land,Listen! you hear the grating roarOf pebbles which the waves draw back, and fling,At their return, up the high strand,Begin, and cease, and then again begin,With tremulous cadence slow, and bringThe eternal note of sadness in.Sophocles long agoHeard it on the A gaean, and it broughtInto his mind the turbid ebb and flowOf human misery; weFind also in the sound a thought,Hearing it by this distant northern sea.The Sea of FaithWas once, too, at the full, and round earth's shoreLay like the folds of a bright girdle furled.But now I only hearIts melancholy, long, withdrawing roar,Retreating, to the breathOf the night-wind, down the vast edges drearAnd naked shingles of the world.Ah, love, let us be trueTo one another! for the world, which seemsTo lie before us like a land of dreams,So various, so beautiful, so new,Hath really neither joy, nor love, nor light,Nor certitude, nor peace, nor help for pain;And we are here as on a darkling plainSwept with confused alarms of struggle and flight,Where ignorant armies clash by night. SamuelTaylor Coleridge (1772-1834)William Wordsworth (1770-1850)LyricalBallads (1798)LYRICAL BALLADS, WITH A FEW OTHER POEMS.LONDON: PRINTED FOR J. & A. ARCH, GRACECHURCH-STREET. 1798. ADVERTISEMENT. It is the honourable characteristic of Poetry that its materials are to be found in every subject which can interest the human mind. The evidence of this fact is to be sought, not in the writings of Critics, but in those of Poets them selves. The majority of the following poems are to be considered as experiments. They were written chiefly with a view to ascertain how far the language of conversation in the middle and lower classes of society is adapted to the purposes of poetic pleasure. Readers accustomed to the gaudiness and inane phraseology of many modern writers, if they persist in reading this book to its conclusion, will perhaps frequently have to struggle with feelings of strangeness and aukwardness: they will look round for poetry, and will be induced to enquire by what species of courtesy these attempts can be permitted to assume that title. It is desirable that such readers, for their own sakes, should not suffer the solitary word Poetry, a word of very disputed meaning, to stand in the way of their gratification; but that, while they are perusing this book, they should ask themselves if it contains a natural delineation of human passions, human characters, and human incidents; and if the answer be favorable to the author's wishes, that they should consent to be pleased in spite of that most dreadful enemy to our pleasures, our own pre-established codes of decision.Readers of superior judgment may disapprove of the style in which many of these pieces are executed it must be expected that many lines and phrases will not
exactly suit their taste. It will perhaps appear to them, that wishing to avoid the prevalent fault of the day, the author has sometimes descended too low, and that many of his expressions are too familiar, and not of sufficient dignity. It is apprehended, that the more conversant the reader is with our elder writers, and with those in modern times who have been the most successful in painting manners and passions, the fewer complaints of this kind will he have to make. An accurate taste in poetry, and in all the other arts, Sir Joshua Reynolds has observed, is an acquired talent, which can only be produced by severe thought, and a long continued intercourse with the best models of composition. This is mentioned not with so ridiculous a purpose as to prevent the most inexperienced reader from judging for himself; but merely to temper the rashness of decision, and to suggest that if poetry be a subject on which much time has not been bestowed, the judgment may be erroneous, and that in many cases it necessarily will be so. "The tale of Goody Blake" and "Harry Gill" is founded on a well-authenticated fact which happened in Warwickshire. Of the other poems in the collection, it may be proper to say that they are either absolute inventions of the author, or facts which took place within his personal observation or that of his friends. "The poem of the Thorn", as the reader will soon discover, is not supposed to be spoken in the author's own person: the character of the loquacious narrator will sufficiently shew itself in the course of the story. "The Rime of the Ancyent Marinere" was professedly written in imitation of the style, as well as of the spirit, of the elder poets; but with a few exceptions, the Author believes that the language adopted in it has been equally intelligible or these three last centuries. The lines entitled expostulation and Reply, and those which follow, arose out of conversation with a friend who was somewhat unreasonably attached to modern books of moral philosophy.
Fala locaaaa!!Vamos dar uma dica: siga esse blog!! Se voce quer ler algo com conteudo, de leitura agradavel e que tem sempre algo lindo a dizer! Faz tempo que somos fas dele e coisa boa a gente compartilha!!Pelos Caminhos da Vida.: AGRADECIMENTO.: Comeco de um novo tempo... De uma nova era... De um novo amanha. Comecar significa ter esperancas, renascer, reconstruir... E de... Fala locaaaa!!Nao podemos reclamar, 2011 foi um ano de muita producao, projetos e tal... Mas passou tao depressa para nos que tivemos que deixar nosso site de lado para poder colocar as outras areas em ordem. Nao paramos de produzir, quem conhece nossa loja viu novidades a cada mes, mas e o tempo para postar?Apos umas merecidas ferias, 2012 chega para nos como um recomeco, depois de um balanco e de uma faxina geral, decidimos mudar a cara do site (ja que a nossa a gente nao pode mudar) adicionar outros elementos como a pronta entrega que tera sempre uma peca nova em exposicao disponivel para compra.Assim, desejamos a todos um otimo ano, pleno de realizacoes e trabalho, muito trabalho!!Ana PaulaEquipe Krikamix Fala....loca!!!!!Conseguimos fazer duas aulas no estande da gato preto, com as Profs. Thais e Rosana.Esta tecnica e a efeito Jeans.Esta tecnica e Foil em tecido, efeito fika lindo demais. Fala looocaaa!!!Olha o que a gente anda aprontando...Maos de Fada Trico: Foi voce que fez??: Se voce acha que possui duas maos esquerdas no que diz respeito a projetos artesanais, nao se preocupe, e porque voce nunca me viu tentand... Fala locaaaa!!Apesar da correria nao consigo deixar de lado a pintura, pois quando sento para fazer uma peca deixo para tras todo stress e preocupacoes do dia. Acabei de fazer esse porta pregadores, com betume - amoooo betume - e decoupagem. Achei um charme esse modelo tanquinho Coloquei uns adesivos tematicos detalhe lateralseu tamanho permite voce guardar o sabao e amaciante em vez dos pregadores. Fala locaaaa!!Apesar de toda confusao que uma reforma/mudanca esta causando aqui em casa nao deixei minhas pecas de lado, elas apenas demoram um pouco mais para serem finalizadas. A primeira e o meu porta-vassouras, combinando com o porta-pregadores: vai dizer que minha lavanderia nao vai ficar chique??Encontrei essa caixa de vinho no deposito, toda suja e quase que ela vai para a reciclagem, mas dai eu pensei que ela daria um bom porta-sejalaoquefor, e que ela ficaria charmosa com uma bonita decoupagem e saiu essa peca:FELIZ PASCOA A TODOS!! Fala locaaa!!Abaixo vao alguns graficos fofos para criar lindos marca paginas, para juntar nossas duas paixoes, ponto cruz e livros!!Clique na imagem e baixe no tamanho original, maos a obra!! fala locaaa!!Dia vai dia vem os projetos vao saindo, dessa vez foi meu freio de porta, adorei o resultado, olha so:A inspiracao tive la tras na Mega Artesanal Usei hidromicanga para fazer as flores e decoupagem nos olhos (nao sou tao fera na pintura assim...) Fala.................Loca!!!!!Foi o aniver mais animado da Leticia que ja participei, chorei de rir, e quase nem bebi rsrsrsrs.A mesa mais frequentada foi claro a da tequila, cada um tinha
um jeito proprio de bebe-la, uns lambiam o sal, depois chupavam o limao(mantinham na boca a mistura) e depois entao viravam o copinho com a tequila ouro (shots).Pois e no meu caso como tinha que ser diferente; tomei a prata,porem chupei o limao(engoli), lambi o sal (engoli) e depois que virei o copinho cheio de tequila, quase morri engasgada, isso porque ao mesmo tempo a Leticia falava no meu ouvido, "toma direto nao deixa encostar na lingua" a vaca nao podia ter me dito isso antes?Bom depois me animei, tava um frio danado e eu de blusa de alcinha, porem como ja estava tchalau, me dava mesmo e calor, e disseram as mas linguas que eu estava vermelha igual a um pimentao, pura inveja da oposicao que so bebe agua.Bom depois de mais visitinhas a mesa de tequila, fui pegando o jeito e tomei entao da ouro, era bem melhor mesmo, sei la se por causa do gosto ou era porque ja nao me fazia diferenca, creio que se fosse xixi ou outro qualquer liquido amarelinho eu tava tomando do mesmo jeito rsrsrBom depois que achei que ja estava pra la de Bagda, a Ana Paula inventava de tomar a saideira que durou umas tres doses.Tava muito legal a festa, todo mundo estava muito animado as musicas eram otimas e a comida pra la de boa, a aniversariante extasiada, fikei ate abobada dela ter memoria no dia seguinte rsrsrsr.BeijosKrikamix
Fala.............Loca!!!!Quem foi que disse, que costurar na makina era facil??? Mentira!!! Sentei na frente dakele monstro branco, cheio de rodinhas, numeros e letras, vi um treco preto em baixo da mesa, que parecia um pedal (e era mesmo).Olhei todo mecanismo cheio de pecinhas pra la e pra ka, que bicho estranho, duas cores de linha que passava aki, ali dava volta aki , ali e voltava pra la e enfiava num burakinho minusculo de uma agulha louca e feroz que subia e descia conforme se pisava no tal do pedal.Bom, primeiro a Elyy (da Elyy Bolsas) teve um trabalho enorme pra me fazer entender o que costurar, aonde e o porque. Depois deu as coordenadas de costura, que pra mim faria mais sentido se ela falasse sobre altitude e longitude rsrsr.Agora sim, com a montagem da peca pronta, colokei na maquina de baixo de uma peca que parece um esqui e apertei o tal do pedal, pensei ah que beleza, ate aki ta facil, que nada, quem foi que disse que eu abaixei a tal da lavankinha do esqui, pois e, nem sabia que ela existia, conclusao: fisguei toda a ponta do tecido pra dentro do buraco abaixo da agulha louca e embolei todos os fios de linha possiveis e imaginarios. Nao consegui liberta-los por nada desse mundo, eis que veio um anjo gravida de tesoura na mao e quase como um the flash cortou os fios de cima, abriu a makina do lado, puxou uma coisinha redonda prateada, (que era um escondecoderijo da linha branca)cortou tudo, girou a roda branca grande que fika na direita da makina e voila!!!!! Pegou a linha amarela passou por ali, aki, vira, volta da uns rodopios em volta sei la eu do que e pronto ela disse:Pode comecar de novo. - Fikou tudo bem e meu tecido voltou a vida.Ao meu lado minha alma irma Ana Paula uma expert em costura fez a mesma coisa que eu rsrsrsrsrsr, e o pior, a moca que estava sentada na frente dela, em vez de pisar no proprio pedal, pisou no dela e encacou toda a costura dela kkkkkkkkkkkkkkkkk (quase cai do bankinho de tanto rir).Ok agora vai, abaixei a tal alavanca e pisei no tal do pedal, a agulha louca comecou a costurar eu me empolguei e me assustei ao mesmo tempo, pois estava chegando o fim do tecido e a coisa nao parava(claro eu ainda estava apertando o pedal), bem susto a parte peguei o jeito da coisa, a Ana me ensinou a cortar o fio do final da costura.Ah que beleza ja estava ficando alegrinha, eis que a Elyy fala assim: - Agora passa a costura em toda a peca e deixa 3 cm pra virar.Que caraca e isso??? Virar o que ??? E esses 3 cm aonde??? Na largura? No comprimento?? Pois bem e claro que todas as outras 49 participantes ja tinham feito e sabiam o que significava , ai a Ana me explicou, claro que me empolguei e fechei a costura toda, tive que abrir um pedacinho pra entao virar, que na
verdade a traducao seria: VOCE COSTURA A PECA DO AVESSO, E DEPOIS VIRA PRO LADO DIREITO DO TRABALHO,POR UM BURAKINHO MINIMO DE 3 CM, POIS ASSIM O PONTO FIKA ESCONDIDO DENTRO DA PECA, E DEPOIS COSTURA POR FORA, POREM COM UM PONTO DECORATIVO. O Deus, olha que obvio.Bem entre mortos e feridos todos os meus dedos se salvaram e ate que gostei do resultado da costura.Brinkadeiras a parte a makina e muito boa mesmo, a costureira e que era o o do borogodo de ruim, meu.O aki fika meus parabens a todas artesas que usam makina de costura, em especial pra Andreia Brust (aniversariante do dia)pois ela faz magica.Bejos Kri e Ka
da empresa e tambem controlar periodicamente a saude dos trabalhadores. Ja o engenheiro tecnico de seguranca no trabalho atua no planejamento, na coordenacao e na implantacao de programas para prevenir futuros acidentes, cuidando tambem dos riscos ambientais que a empresa pode causar.
Boa tarde pessoal, hoje vou falar um pouco sobre Seguranca no Transito:Brasil lanca pacto pela reducao de acidentes no transitoOs Ministerios da Saude e das Cidades lancaram, no dia 11 de maio de 2011, o Pacto Nacional pela Reducao dos Acidentes no Transito Pacto pela Vida. A meta e estabilizar e reduzir o numero de mortes e lesoes em acidentes de transporte terrestre nos proximos dez anos, como adesao ao Plano de Acao da Decada de Seguranca no Transito 2011-2020, lancado na mesma data (11/5/2011) pela Organizacao Mundial da Saude (OMS). Para a Secretaria de Vigilancia em Saude (SVS) do Ministerio da Saude, o Brasil vive hoje uma epidemia de acidentes de motocicleta, com uma explosao no numero de atendimento por conta disso. Os gastos com a internacao por acidentes de moto dobraram entre 2007 e 2010. Em 2010, foram 150 mil internacoes por causa de acidentes. Umas das propostas do MS e fixar metas para reducao do numero de acidentes nos estados.A melhora na qualidade do atendimento de emergencia realizado pelo SAMU/192, que passou a contar com profissionais mais capacitados, evitou o aumento da mortalidade por acidentes.No lancamento do Pacto, tambem foram apresentados dados de uma pesquisa inedita, patrocinada pelo Ministerio da Saude, que analisou a associacao entre o consumo de alcool e os acidentes de transito em seis capitais do pais Recife, Manaus, Fortaleza, Brasilia, Sao Paulo e Curitiba. O estudo mostra que pedestres, ciclistas e passageiros tambem sao responsaveis pelos acidentes de transito e reforca a necessidade de politicas publicas de educacao voltadas a esses publicos.MOBILIZACAO - Em todo o mundo, a mobilizacao foi marcada pela iluminacao na cor amarelo-laranja dos principais monumentos publicos de cada pais no Brasil, foram iluminados o Cristo Redentor (RJ) e o Edificio Sede do Ministerio da Saude, em Brasilia. Com a adesao ao Pacto, o governo brasileiro assume o compromisso internacional de reduzir as mortes a partir de um plano de acao nacional que sera divulgado em setembro de 2011.Em 2010, foram realizadas 145.920 internacoes de vitimas dos acidentes no transito financiadas pelo Sistema Unico de Saude (SUS), com um custo de aproximadamente R$ 187 milhoes. Os homens representaram 78,3% das vitimas (114.285), enquanto as mulheres representaram 21,7%. A maioria das pessoas internadas tinha entre 15 e 59 anos: faixa etaria de 84,9% dos homens e 70,8% das mulheres. A regiao Sudeste concentra quase metade dessas internacoes 44,9%.Os dados do MS tambem mostram que a cada 100 mil brasileiros, 76,5 foram internados em 2010 em decorrencia de acidentes no transito. As maiores taxas sao entre os motociclistas (36,4 por 100 mil) e pedestres (20,5 por 100 mil).MORTES De acordo com o Sistema de Informacao de Mortalidade, do MS, o pais fechou o ano de 2008 com 38.273 mortes causadas pelo transito. Sao quase dez mil mortes a mais do que as registradas no ano 2000, quando 28.996 pessoas perderam a vida no transito tanto nas cidades quanto nas estradas.A analise dos dados do MS mostra um aumento marcado entre as vitimas das motocicletas, sejam passageiros ou condutores. Das vitimas fatais em 2008, 8.898
estavam em motocicletas. O aumento da motorizacao do pais nos ultimos anos, e particularmente o uso de motocicletas e ciclomotores, que sao modalidades de transporte bastante vulneraveis, dificultam a queda das taxas de mortalidade provocadas pelo transito.CINTO DE SEGURANCA De acordo com uma pesquisa realizada pelo Ministerio da Saude em 74 unidades de servicos sentinelas de urgencia e emergencia em 23 capitais e no Distrito Federal, entre setembro e novembro de 2009, menos da metade das vitimas atendidas nesses servicos usavam o cinto de seguranca (43%), sendo o uso mais frequente pelos homens (49%) do que pelas mulheres (36%).Quanto ao uso de capacete, 65% dos motociclistas e passageiros usavam esse item de seguranca, sem diferencas significativas entre os sexos. Essas informacoes fazem parte do Sistema de Vigilancia de Violencias e Acidentes (Viva Inquerito). A amostra e composta por 35.646 atendimentos a vitimas de acidentes em geral, dos quais 27,9% 9.934 foram a vitimas no transito.ACIDENTES O Brasil registrou 428.970 acidentes de transito em 2008, de acordo com o Anuario do Registro Nacional de Acidentes e Estatisticas de Transito (RENAEST). O numero de veiculos envolvidos foi de 597.786, dos quais 246.712 foram automoveis; 200.449 motocicletas; 54.463, caminhoes; e 32.496, bicicletas. Esses acidentes produziram 619.831 vitimas nao fatais. O RENAEST e alimentado por informacoes dos orgaos do Sistema Nacional de Transito SNT (DETRAN, orgaos municipais de transito, DER e Policia Rodoviaria Federal).FROTA BRASILEIRA O Brasil registra uma frota motorizada de 66.116.077 de veiculos, dos quais 57% sao automoveis. As motos, motonetas e ciclomotores representam 26% da frota nacional, com maior concentracao nas regioes Sul e Sudeste que concentram 60% das motos que circulam no pais. As informacoes sao do Departamento Nacional de Transito (Denatran), com dados de marco de 2011. Se analisada a proporcao entre automoveis e motos, ha diferencas significativas entre as regioes do pais.Enquanto no Sul e Sudeste as motos sao 20% da frota, no Centro-Oeste essa proporcao sobe para 29%. No Nordeste sao praticamente similares (43% de automoveis e 41% de motos) e, no Norte, o percentual de motos (45%) ja supera o de automoveis (36%).
Boa noite pessoal vou postar hoje algumas Dicas de prevencao de Acidentes de trabalho espero que gostem:Como prevenir acidentes de trabalho?As accoes e medidas destinadas a evitar acidentes de trabalho dependem diretamente do tipo de atividade exercida, do ambiente de trabalho e das tecnologias e tecnicas utilizadas. Porem, tenha em atencao o seguinte:Faca com que o seu local de trabalho seja confortavel;Tenha muito cuidado e siga todas as regras de seguranca na realizacao de atividades mais perigosas;Organize o local de trabalho ou o seu posto de trabalho, nao deixe objetos fora dos seus lugares ou mal arrumados. Se tudo estiver no seu lugar nao precisa de improvisar perante imprevistos e isso reduz os acidentes;Saiba quais os riscos e cuidados que deve ter na atividade que desenvolve e quais as formas de protecao para reduzir esses riscos;Participe sempre nas acoes ou cursos de prevencao de acidentes que a empresa lhe proporcionar;Aplique as medidas e dispositivos de prevencao de acidentes que lhe sao facultados, designadamente o uso de vestuario de protecao adequado, como as protecoes auriculares para o ruido, oculos, capacetes e dispositivos anti-queda, e equipamento de protecao respiratoria, entre outras;Nao receie sugerir a empresa onde trabalha a realizacao de palestras, seminarios e acoes de formacao sobre prevencao de acidentes. Eu queria poder sumir [...] [...] Ir pra um lugar que ninguem me conhecesse, so por alguns dias, ver gente nova, lugares novos, nao que eu ache que minha vida nao e boa, ou que eu queira me desfazer dela e de todos que fazem parte, o que eu quero nao e fugir deles, e sim de mim. Sentimentos confusosInfelizmente nem todas as historias terminam com... "E viveram felizes para sempre".Saudade vem me lembrar a todo instante o que de bom vivi com vc. Eu nao dei o carinho que voce pediu.Este tempo de chuva deixa-me tristonho. Tenho saudade do verao.Quando assim estou penso mais nas coisas tristes, nas saudades, no passado e nao fico bem. Uma vida Inteira de desejos.Agora imagina, que mais rapido que um raio, tudo isso e apagado, jogado fora, destruido!Triste, foi assim que eu fiquei..... vendo algo que construi com tanto amor e carinho ser desmanchado em poucas palavras....As vezes ate ignoro tudo por algum tempo,ate que as lembrancas voltarem.Meu coracao doi..... eu quero chorar. Tem horas que eu o odeio, e tem horas que eu o amo.... eu realmente nao sei quais sao os meus sentimentos por ele agora.... claro que seja qual for nao e mais o mesmo de antes....E que as vezes eu nao me sinto pronto para dar um simples "Adeus" e esquecer tudo..... eu nao tenho esse poder.Entao.... se eu tiver que dizer "Adeus" a toda minha felicidade e lembrancas preciosas do passado..... .eu darei, porque eu estou sofrendo... Mais sei que nao sera pra sempre, pois nem toda tristeza e eterna! Ei, anjo. Vem ca, me abraca. Sorria. Eu prometo que tudo vai ficar bem. As coisas podem estar dificeis, mas eu estou aqui. A sua dor chega a doer em mim tambem. O seu sorriso e a melhor coisa que existe. Voce