o edital para o concurso do plano piloto, que estabelecia o premio de um milhao de cruzeiros para o autor do projeto vencedor. A nova capital nascia sob o signo de uma grande aventura e havia a expectativa de se encontrar um projeto que imprimisse a contemporaneidade e a ousadia esperada de Brasilia.Sonho realizadoCabe lembrar que a arquitetura moderna brasileira despontara a partir de 1927 com a construcao da primeira casa modernista de Warchavchik, em Sao Paulo. Rino Levi, Lucio Costa, Alvaro Vital Brazil, o polemico Flavio de Carvalho e Oscar Niemeyer deram grande impulso a criacao da arquitetura moderna no pais.Era grande a influencia das ideias de arquitetos como Mies Van der Rohe, Frank Loyd Wright, Gropius e, sobretudo, o grande mestre Le Corbusier, que teve imensa importancia na formacao e avanco da moderna arquitetura no Brasil.Ate o dia 11 de marco de 1957, a comissao julgadora do concurso tinha recebido 26 projetos, num total de 63 inscritos. Dentre os jurados estavam o arquiteto Oscar Niemeyer, um representante do Instituto de Arquitetos do Brasil, outro do Clube de Engenharia do Brasil, bem como o urbanista ingles William Holford, o frances Andre Sive e o americano Stamo Papadaki. Havia projetos ousados e ate mesmo curiosos como o de M.M.M Roberto, que previa uma cidade construida em sete modulos circulares com 72.000 habitantes em cada modulo.No projeto de Rino Levi, Cerqueira Cezar e Carvalho Franco, seriam construidos superblocos de 300 metros de altura, que abrigariam 288.000 pessoas.O projeto escolhido foi o de Lucio Costa, que nasceu do gesto primario de quem assinala um lugar, promovendo o encontro de dois eixos. Um conceito simples e universal.Lucio Costa foi o vencedor, nao pelo seu detalhamento, que era pobre perto de outros concorrentes, que apresentaram maquetes, croquis e estatisticas, mas pela concepcao urbanistica e pela fantastica descricao de seu estudo. Nao deixa de ser curioso que num concurso urbanistico, as palavras tenham vencido o detalhamento tecnico.Mas Lucio Costa tratava as palavras com a precisao de um poeta, era a obra de um ser livre que se permitiu sonhar. O proprio Lucio Costa destaca, entre os "ingredientes" da concepcao urbanistica de Brasilia, as lembrancas dos gramados ingleses de sua infancia, das auto-estradas americanas, dos altiplanos da China e da brasilerissima Diamantina.Lucio Costa planejou uma Brasilia moderna, voltada para o futuro, mas ao mesmo tempo "bucolica e urbana, lirica e funcional".Ele eliminou cruzamentos para que o trafego dos automoveis fluisse mais livremente, concebeu os predios residenciais com gabarito uniforme e construidos sobre pilotis para nao impedir a circulacao de pessoas.Uma cidade rodoviaria com amplas avenidas e vasto horizonte, valorizando o paisagismo e os jardins. O plano de Lucio Costa foi, contudo, vago no que se referia a expansao imobiliaria e a criacao de bairros operarios.Ele diz na memoria descritiva do Plano Piloto: deve-se impedir a enquistacao de favelas tanto na periferia urbana quanto na rural. Cabe a Companhia Urbanizadora prover, dentro do esquema proposto, acomodacoes decentes e economicas para a totalidade da populacao.Nao foi preciso que muitos anos se passassem para que surgissem problemas ligados a habitacao popular