Os pneus verdes estao chegando, isto e, os ambientalmente corretos. A Goodyear e a Michelin uniram-se com empresas do setor de biotecnologia para desenvolver materias-primas para pneus que fossem totalmente renovaveis.Hoje os pneus sao produzidos, na grande maioria, a partir do petroleo sao gastos aproximadamente 30 litros de petroleo por pneu medio, o que torna a uniao entre estas grandes empresas um fato extremamente interessante. Os primeiros prototipos dos bio-pneus ja estao prontos e em testes, embora as empresas informem que este processo levara de 3 a 5 anos para que cheguem os primeiros pneus ao consumidor final.A empresa especializada em biotecnologia, Genencor, desenvolveu microbios capazes de quebrar o acucar transformando-o em isopreno, hoje um derivado de petroleo.Contudo, esta nao e uma boa noticia para o mercado interno de etanol, que e derivado da cana-de-acucar, diferentemente de outros paises que o produzem a partir do milho. (Retirada do Site Inovacao Tecnologica)Esta materia encontra-se em totalidade no endereco: http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=pneus-verdes&id=010125111220 O polietileno usado em sacolas plasticas pode ser reaproveitado para a producao de um material muito mais valioso do que o proprio material original: fibras de carbono.As fibras de carbono estao entre os materiais mais "high-tech" da atualidade, presentes em carros de corrida, equipamentos esportivos, avioes e sondas espaciais.As sacolas plasticas, por outro lado, estao sendo banidas porque nao sao recicladas adequadamente, ainda que nao exista ainda um substituto ambientalmente vantajoso para elas.Amit Naskar e seus colegas do Laboratorio Oak Ridge, nos Estados Unidos, desenvolveram um processo que nao apenas permite a utilizacao do polietileno para a fabricacao de fibras de carbono, como tambem possibilita ajustar o produto final para aplicacoes especificas.Ao falar sobre as aplicacoes possiveis do material reciclado, o pesquisador e laconico: "as possibilidades sao virtualmente ilimitadas".Texto retirado do site Inovacao Tecnologica http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=sacolas-plasticas-recicladas-fibras-carbono&id=010125120411&ebol=simde 11/04/2012 O lixovem sendo um problema desde os primordios da populacao. Antes da Primeira RevolucaoIndustrial o lixo residual era composto apenas por material organico, que para ser eliminado, era enterrado.Maistarde com o aumento da populacao e o crescimento acelerado das cidades,principalmente nos meados da segunda metade do Seculo XX, houve um aumentosignificativo de material na composicao do lixo e na sua quantidade.Atualmente, o lixoe composto por dejetos umidos e solidos. Os umidos sao geralmente restosorganicos e os solidos, na maioria, por residuos reciclaveis.Nascidades, como o Rio de Janeiro, que contam com servicos de coleta de lixo, oarmazenamento e feito em dois tipos de depositos: Os lixoes nos quais osdejetos ficam expostos ao ar livre e os aterros sanitarios onde o lixo eenterrado e compactado. Em ambos oscasos, afastados dos grandes centros, estes residuos geram um liquido decoloracao escura e cheiro desagradavel chamado Chorume, que tende a contaminaro solo e lencois freaticos, facilitando a proliferacao de animais transmissoresde molestias.Alemdos problemas ambientais, esses depositos, geram problemas sociaisnos grandes centros, isto e, a parcela excluida da sociedade sobrevive catandomateriais solidos (papeis, metais, plasticos, etc.) para a venda e ate materialorganico para seu consumo.Escrito por: Luiz Antonio Ayres, em 21.jan.2012 Fontes:Planeta Susutentavel - http://planetasustentavel.abril.com.br/lixo/Comlurb - http://www.rio.rj.gov.br/web/comlurb Economizar. Aproveitar. Reciclar.Quando no preparo dos alimentos fazemos um refresco com a casca que sobrou do abacaxi