Totalmente remodelada e com ainda melhor performance, a CBR 600 RR 2013 chega na inedita versao Repsol inspirada nas pistas. O modelo, importado do Japao, evidencia o DNA esportivo da marca e traz caracteristicas consagradas no mundo das competicoes, como tecnologia avancada, alto desempenho e seguranca.A nova carenagem frontal forma um conjunto compacto, associando leveza, modernidade e robustez, com linhas atualizadas para melhorar ainda mais a aerodinamica. O farol traz lampadas de 55W e refletores multifocais, potentes e constantes, o que significa mais seguranca principalmente na pilotagem noturna. Seu painel e composto por velocimetro, hodometro total/parcial e marcador do nivel de combustivel, todos digitais, alem do tacometro eletronico. As luzes indicadoras sao em formato de led e acompanham o design da motocicleta, o que facilita o monitoramento das informacoes mais importantes para o motociclista.Forca e eficiencia em qualquer faixa de rotacaoO motor de quatro cilindros em linha, compacto e leve, e do tipo DOHC (Double Over Head Camshaft), com duplo comando de valvulas no cabecote, de 599 cm3, quatro tempos, 16 valvulas, quatro por cilindro, arrefecido a liquido. Seu DNA esportivo oferece curva de potencia e torque que permitem uma pilotagem tranquila em baixas rotacoes, mas que fica ainda mais evidente a partir das medias e altas.O propulsor desenvolve potencia maxima de 120 cv a 13.500 rpm e torque de 6,73 kgf.m a 11.250 rpm, proporcionando respostas rapidas em qualquer faixa de rotacao. A central computadorizada da injecao eletronica PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection System) foi reprogramada para otimizar o torque e a potencia sem perder a suavidade na conducao. O sistema dispoe de dois bicos injetores de combustivel para cada cilindro, sendo que o segundo estagio opera a partir de 6.000 rpm, proporcionando respostas imediatas em qualquer faixa de rotacao. O cambio de seis velocidades tem engates precisos e escalonamento de facil adaptacao para qualquer estilo de pilotagem, permitindo um melhor aproveitamento de toda a forca da motocicleta.Potencia sob controleA potencia da CBR 600RR Repsol e ainda melhor aproveitada pela sensacao de controle que ela da ao piloto, resultado do uso do chassi tipo Diamond, que oferece excelente ciclistica. Sua concentracao de peso proxima do centro de gravidade e reducao de massa nas extremidades resultam em um comportamento agil e preciso.Outra novidade e o sistema de suspensao totalmente redimensionado. A dianteira agora conta com um sistema ajustavel de rigidez. Ja a traseira esportiva conta com a suspensao Unit Pro-Link. O sistema isola por completo o chassi de impactos e torcoes registrados durante a pilotagem. O braco oscilante esta ancorado diretamente ao motor, o que torna o conjunto mais leve e rigido. A suspensao oferece inumeras possibilidades de ajuste, seja na velocidade da sua compressao e/ou do retorno, de forma a se ajustar a tocada do piloto, de tal modo que os pneus estejam sempre em contato com o solo, proporcionando estabilidade nas curvas e tracao nas aceleracoes. A aderencia da motocicleta e assegurada pelos pneus radiais esportivos de perfil baixo e sem camara. Outra novidade sao as novas rodas de aluminio com design moderno e peso reduzido.As frenagens sao garantidas