Olapessoal,Avida e mesmo um vai e volta, conforme o tempo vai passando e voce vaiamadurecendo, aumenta a quantidade de trabalhos e ai, as coisas comecam a serepetir nao e verdade?Agoramesmo estou tendo a oportunidade de dar continuidade a um projeto no qual participeiha exatamente dois, isso mesmo, foi em Abril de 2014. Mesmo sendo o mesmo projeto, a unica coisa que nao mudou foi a carga, mas a oportunidade de conhecer novas pessoas, novos metodos detrabalho e adquirir novas experiencias todo isso mudou... Vamos entender o quequero dizer?Tudocomecou ha 2 anos quando acompanhei a chegada de equipamentos, pecas emuitas caixas, para a montagem de uma usina termoeletrica, os quais vieram em 3navios da Tailandia para seu destino final, Manaus.Naepoca, fui apontado pelo Freight Forwarder e meu escopo era acompanhar adescarga do navio e a estivagem segura nas balsas destes equipamentos, pecas ecaixarias.Agora,apos estes anos fomos apontados (Brazil Marine, empresa que trabalho) pelaseguradora para acompanhar o transporte rodoviario dos equipamentos maiscriticos e tambem acompanhar a descarga de um Gerador e um Turbina quechegariam de navio no decorrer do trabalho.AcargaTrata-seno geral, de equipamentos que serao utilizados na montagem da torre deresfriamento das caldeiras da usina. Estes equipamentos estavam armazenados emuma area e agora serao transportados para o local da obra para serem montados.OTransporteOsequipamentos ja armazenados serao transportados por uma linha de eixos ate olocal da obra e o gerador e a turbina que chegaram de navio seriam estivadossobre balsa e depois transportados tambem por linhas de eixos ate o local daobra.Meutrabalho sera acompanhar todos os carregamentos e descarga do navio, verificaramarracao em todos estes carregamentos sobre as linhas de eixos e por fimacompanhar o transporte de todas elas para o local da obra.Pessoal,como este projeto vai render alguns dias, vou parar esta postagem por aqui paravoces nao se cansarem... rsrsrsVejamalgumas fotos para ajudar na familiarizacao, pois na proxima postagem falareisobre os primeiros dias do carregamento dos equipamentos que chegaram ha 2 anos e que ja estao aqui em Manaus armazenados.Equipamentos quando chegaram em Manaus ha 2 anosEquipamentos sendo descarregados do navioEquipamentos estivados sobre a balsaEquipamentos armazenadosPrevia de como sera o carregamentoAssine e receba os artigos das Cronicas por e-mail, basta inscrever-se em: http://feeds.feedburner.com/CrnicasDeUmMarineSurveyorBaixe o nosso APP em: http://app.vc/cronicas_de_um_marine_surveyorAte a proxima!!! Olapessoal,Eassim se inicia a 2o parte das minhas cronicas em Manaus.Acompanhamento dotransporte rodoviario de cargas de projeto.(Ainda nao viu a 1a parte desta cronica? Clique aqui)Chegueiem Manaus no dia 17 de abril de 2016, peguei o carro e fui para o hotel deixarminha mala, logo em seguida me dirigi ao patio onde os equipamentos estavamarmazenados. Ao chegar notei que o equipamento ja estava posicionado e peado sobrea linha de eixos.Assim meu trabalho inicial foi fazer a inspecao na linha deeixos e na peacao, para verificar se tudo estava em condicoes satisfatoriaspara oferecer seguranca durante o transporte.Oequipamento utilizado para o transporte rodoviario deste equipamento foi umalinha com 12 eixos da transportadora Transpesa Della Volpe, com capacidade de 45 tons por eixo, totalizando uma capacidadepara suportar carga de ate 540 toneladas. O equipamento em questao pesa 100toneladas, portanto no quesito capacidade, esta linha atendeu com bastantefolga.Realizeiuma