O Cirrus SR22 e um aviao monomotor a pistao de pequeno porte com umdesign de linhas fluidas e capacidade para um piloto e tres passageiros, fabricado nos Estados Unidos desde a decadade 1990 pela Cirrus Design.A familia deaeronaves Cirrus SR ja fabricou mais de 2.000 unidades fabricadas, incluindo asversoes Cirrus SR 20 e Cirrus SR22.Esta aeronavee uma versao de performance melhorada derivada do Cirrus SR20,com motorizacao a pistao mais potente Continental IO 550 aspirado de 310 HP,tem a proposta de cumprir praticamente as mesmas missoes de turismo e passeioda versao menos potente, mas visando um perfil de consumidor executivo e empresarios,com uma velocidade de cruzeiro aumentada para 350 km/h.O fabricantedisponibiliza no Cirrus SR22 o sistema de navegacao EFIS (ElectronicFlight Instrument System), com as telas PFD (Primary Flight Display) e MFD (Multi Function Display), quesimplificam a navegacao e reduzem a carga de trabalho do piloto, tornando asviagens mais seguras e tranquilas.O modelo Cirrus SR-22 e seu irmao commotorizacao menos potente, Cirrus SR20, quase identicos entre si, sao criacoesda industria estadunidense Cirrus Design. Sao projetos inteiramente novos queutilizam de forma intensiva o material composto, sao mais robustos que aeronaves do mesmo tamanho ecapacidade construidas em aluminio e ligas metalicas.A construcaoda fuselagem e das asas em material composto do Cirrus SR22, combinada com atradicional motorizacao a pistao Continental IO 550 aspirado resulta numa significativaeconomia de combustivel e baixo custo de manutencao. E atualmente um dosmodelos de aeronaves leves de uso executivo mais vendidos nos Estados Unidos eno Brasil.Um dos equipamentosdisponiveis no Cirrrus SR22, e que eleva o nivel de seguranca da aeronave, e oparaquedas fabricado pela empresa Ballistic RecoverySystems, que conectado porresistentes pecas a fuselagem da aeronave permite ao aviador um procedimento de emergenciacom acionamento em voo, caso o unico motor disponivel falhe.CIRRUS SR22 ESPECIFICACOES TECNICASConfiguracao de assentos02 + 02PropulsaoContinental 10- 550- N 310AvionicosCirrus Perspective Garmin AvionicsDimensoes ExternasAltura 2,71 m; Envergadura 11,68 m; Comprimento 7,92 mDimensoes da CabineAltura Max 127 cm; Largura Max 124 cm; Comprimento 330 cmCapacidade de Peso533 kgAlcance1.942 kmComprimento Pista de Decolagem313 mDistancia para Pouso348 mVelocidade Maxima de cruzeiro185 ktasAltitude Maxima de operacao5.334 mFonte: Wikipedia AirTeamImages Airlinesnet Supermarine 509 - Spitfire T9C DH - 89 A Dominie Douglas A-26 B Invader Douglas DC 7B BAC 111-408 EF - One Eleven YA Kovlev - YAK 18T Mil Mi - 10K Noordnyn AT-16 Harvard IIB SAI KZ II Kupe DH 106 - Comet 4 Cessna 195 B Bristol 175 Britania 317 Cessna 140 Super Constellation Junkers Ju52 SE210 Caravelle Electra II Vickers 833 Viscount Handley Page Marathon Douglas DC-3 Boeing 377 Stratocruiser New Standard D-25 Consolidated - Catalina Grumman G-164B Curto tambem um bom surf...Quando eu tinha uns 8 anos de idade, eu acho, comecei a pegar umas ondinhas, com uma prancha que meu irmao Magno ganhou do meu tio. Essa historia de surfar veio do meu irmao mais velho Maicon que por sinal pegava umas ondinhas legais pelo ES. Mas aconteceu que o tempo passou e outros interesses vieram e consequentemente por nao ter uma prancha, acabei parando. Mas o interessante e que eu sempre volto, junto com meu irmao Magno.Entao, estou aqui