sabia e que os foguetes eram todos brancos. Capitao Senhor instruiu a equipe a continuar a sinalizar o outro navio com a lampada de codigo morse, e voltou a dormir. Mais tres foguetes foram observados em 1:50 am e Pedra observou que o navio parecia estranho na agua, como se ela estivesse listando. As 2:15 horas da manha, Senhor foi notificado de que o navio nao podia mais ser visto. Senhor perguntou de novo se as luzes tinham todas as cores em si, e ele foi informado de que eles eram todos brancos. [ 162 ]Californiano , eventualmente, respondeu. As 5:30 am, Diretor de George Stewart despertou sem fio operador Cyril Furmstone Evans , informou-lhe que os foguetes tinham sido vistos durante a noite, e pediu que ele tentar se comunicar com quaisquer navios. Frankfurtnotificado o operador do Titanic ' s perda, o Capitao Senhor foi notificada, eo navio partiu para prestar assistencia. Ele chegou bem depois deCarpathia ja pegou todos os sobreviventes. [ 162 ]As investigacoes descobriram que californiano foi muito mais perto de Titanic que as 19,5 milhas (31,4 km) que o capitao Senhor haviam acreditado, e que o Senhor deveria ter despertado a operadora de telefonia movel depois que os foguetes foram relatados primeiramente a ele, e, portanto, poderia ter agido para evitar a perda da vida. [ 161 ] [ g ]Os sobreviventes e as vitimasDe um total de 2.224 pessoas a bordo do Titanic apenas 710, menos de um terco, sobreviveu e 1.514 pereceram. [ 164 ] passageiros segunda e terceira classe tinham menor probabilidade de sobreviver. As taxas de sobrevivencia mais elevadas foram entre mulheres e criancas na primeira classe. A tabela abaixo mostra os sobreviventes e as vitimas para os passageiros e tripulantes a bordo do RMS Titanic. Os passageiros sao subdivididos em homens, mulheres e criancas para cada classe, enquanto grupo e dividido em homens e mulheres.Categoria PessoaNumero bordoPercentual salvoPercentual perdidoNumero guardadoNumero perdidoCriancas de Primeira Classe683%17%51Criancas, de segunda classe24100%0%240Criancas de classe, Terceira7934%66%2752As mulheres, de primeira classe14497%3%1404Mulheres de classe, segundo9386%14%8013Mulheres de classe, terceiro lugar16546%54%7689Os homens de primeira classe17533%67%57118Homens de classe, segundo1688%92%14154Homens de classe, terceiro lugar46216%84%75387Mulheres Crew,2387%13%203Homens Crew,88522%78%192693Total222432%68%7101514Recuperacao e enterro dos mortosUma vez que a perda massiva de vida tornou-se conhecida, White Star Line fretou o navio cabo CS Mackay-Bennett de Halifax, Nova Scotiapara recuperar corpos. [ 165 ] Tres outros navios canadenses seguidos na pesquisa: o cabo de navio Minia , [ 166 ] farol fornecer navioMontmagny navio e vedacao Algerine . [ 167 ] Cada navio deixou com suprimentos de embalsamamento, agentes funerarios, e do clero. Das 333 vitimas que acabaram por ser recuperados, 328 foram recuperados pelos navios canadenses e mais cinco por passar vapores do Atlantico Norte. [ 168 ] [ h ] Em meados de maio de 1912, RMS Oceanic recuperaram tres corpos de mais de 200 milhas (320 km) a partir de o local do naufragio que estavam entre os ocupantes originais de A. dobravel Quando Quinto Oficial Harold Lowe e seis tripulantes retornaram ao local do naufragio em algum momento apos o naufragio de um bote salva-vidas para resgatar