Um artista resumiu exatamente o que falamos no ultimo post.PESSOAS QUE GOSTAM DE CARROS NAO TEM LUGAR NAS MONTADORAS. Na recente apresentacao do novo MiniCountryman, executivos da empresa comentaram que a marca vendeu cerca de 1,2mil unidades no Brasil em 2016, uma queda drastica das 2,5 mil vendidas em 2014e pior ainda se considerarmos que os planos da marca eram de expansao e de vendermais.Parte disso se explica obviamente pela criseeconomica. Mas parte disso se explica pela imaturidade do mercado automotivobrasileiro.Os Mini custam entre 100 e 160 mil. Sao carrosde espaco interno exiguo, porta-malas pequeno, suspensao dura e nivel deequipamentos similar ao dos outros carros na mesma faixa de preco. Quemcompraria um Mini entao?Um britanico, que tivesse ligacao com os Minioriginais. Nao e o caso do Brasil, que nunca teve o Mini original e queportanto nao possui ligacao sentimental com o carro. Um jovem que curte um carro esportivo e naoprecisa de espaco. Sim, porem com muitas opcoes interessantes na faixa depreco, como o Fiat 500 Abarth pena que ele nao existe , o DS3 ou o Golf GTI.Note ainda que nao precisa de espaco e diferente de querer um carropequeno. Esse mesmo jovem pode pegar uma BMW 320i e ter desempenho e prazer emdirigir similar sem ter um carro compacto.Alguem que apaixonou no design do carro. Esse eo publico comprador de Mini. Muito pequeno, concorda?Infelizmente a Mini cobra muito caro pelo queoferece. As versoes menos caras pecam em desempenho e equipamentos, e todas asoutras sao muito caras. E dificil escolher um Mini e nao um Golf, A3 ou BMW. A pedidos,essa e nossa rapida avaliacao das opcoes disponiveis entre compactos ecompactos premium hoje.Chevrolet:Onix E ocampeao de vendas por dois motivos. O primeiro, e que nao e um carro ruim emnenhum aspecto. Nao tem a modernidade dos rivais, seja em motorizacao oucomportamento, mas tambem nenhuma falha critica. E vende mais porque asconcessionarias Chevrolet SABEM VENDER. Encoste a barriga no balcao e voceganha desconto, valorizacao do usado, condicao de pagamento, pronta entrega, epor ai vai. Em outras marcas ate conseguir que o vendedor te atenda ficadificil.Fiat:Mobi HAHAHAHAHAHAHA. Que lixo, Fiat. Carro feio, ruim, mal acabado e ainda por cimacaro.Uno E amelhor proposta da Fiat no segmento hoje. Os motores Firefly correspondem empotencia e economia, o espaco interno e adequado para a categoria, nosso unicosenao vai para o visual um tanto pesado.Palio Defasado em motorizacao, acabamento, equipamentos e espaco interno. Com bomdesconto, pode valer a pena.Punto As hastesde seta e limpador de para-brisa do Punto foram reutilizadas no novo seda Tipo,o que demonstra como esse projeto foi bem pensado. Hoje esta um tanto defasado,porem com bom desconto vale como carro agradabilissimo de guiar, commotorizacao adequada mesmo o 1.4 tem valentia e design italiano de verdade.Volkswagen:Up: a opcaode quem preza engenharia. Foguete na versao TSI, e defende bem na aspiradamesmo. Nao vale caso precise de banco traseiro e/ou porta-malas.Gol: Arenovacao interna o deixou razoavelmente atualizado, bem como o motor 1.0 de 3cilindros. As sensacoes ao volante sao das melhores. Problema e mesmo preco eseguro.Fox: Foisendo acertado aos poucos. Hoje tem bom design, um ambiente interno