20/04/2012 12h40 - Atualizado em 20/04/2012 12h40Empresas recorrem a bicicletas pra entrega de produtos em CampinasVeiculo permite fugir de ruas congestionadas e facilta o estacionamento.Custo e quase 50% menor que o das entregas por outro veiculo.Do G1 Campinas e RegiaoO numero de adeptos da bicicleta como meio de transporte cresce a cada dia em cidades com intenso trafego de veiculos, como Campinas (SP). Nas ruas, e grande o numero de pessoas que usam a bicicleta ir a escola ou ao trabalho.Mas algumas empresas aproveitam essa alternativa para fazer entregas de produtos. O empresario Adeilton Almeida comecou a usar a bicicleta para perder peso e concluiu que poderia usar o veiculo para prestar servicos de entrega. O custo de uma entrega feita com bicicleta e cerca de 50% menor que o custo do servico feito por outro tipo de veiculo.O ciclista entregador Henrique Marques da Silva destaca as vantagens desse tipo de servico, que nao polui e ajuda a desobstruir o transito nas grandes cidades. Com as bicicletas, os entregadores fogem de ruas congestionadas e superam a falta de vagas para estacionamento.Entregador de bicicleta no centro de Campinas(Foto: Reproducao EPTV)Segundo o Sindicato das Empresas de Distribuicao de Entregas Rapidas do Estado de Sao Paulo (Sederesp), a entrega de produtos por ciclistas cresce 50% ao ano nas grandes cidades.Os ciclistas reclamam somente dos riscos que enfrentam no transito de Campinas e que as ciclofaixas funcionam somente nos domingos e feriados.Segundo a assessoria da prefeitura, as ciclofaixas foram instaladas somente para lazer. Para atender esses profissionais, existe um plano de construir ciclovias pela cidade, mas nao ha prazo para implantacao. Os bikeboys Com precos menores, ciclistas comecam a concorrercom motoboys no mercado de entregas Lucia Monteiro Fotos Renato ChauiRenato Antonini, da Bike Courier, na Vila Mariana: ponto de partidaFotos Renato ChauiEntre motoqueiros e onibus na Paulista: ate 50 quilometros por horaEstacionamento improvisado na Bela Vista: primeiro cliente do diaNo apartamento do aposentado Virgilio Souza: contas a pagarEles nao dao buzinadas incessantes, nao metem medo nos motoristas nem quebram espelhos retrovisores. Mas, como os motoboys, costuram no transito e deixam para tras filas de automoveis. De capacete e bermuda, os bike couriers andam a ate 50 quilometros por hora e conseguem, muitas vezes, ter a mesma agilidade dos motoqueiros. A turma dos pedais so sai perdendo nos trajetos longos. E no preco que levam vantagem. Os ciclistas cobram por perimetro, e os motoboys, em geral, por hora. Em media, as entregas ficam 30% mais baratas. Veja Sao Paulo testou, na segunda-feira passada, duas empresas de motoboys e uma de ciclistas. Todos levaram praticamente o mesmo tempo pouco mais de meia hora para percorrer o trajeto de Higienopolis a Vila Olimpia (veja quadro). O desmotorizado, no entanto, atrasou duas horas para retirar a encomenda. "Tivemos problemas nesse dia, muitos ciclistas faltaram", diz Flavio dos Santos Meireles, coordenador de entregas da Bike Courier, a principal empresa do ramo. O bikeboy surgiu em 1998. Hoje, sao 900 profissionais registrados no Sindicato dos Mensageiros e Motociclistas do Estado de Sao Paulo. E um numero pequeno se comparado aos 246.000 motoboys