usar mais gasolina, o rendimento estara comprometido e vice-versa?Este post e uma tentativa de "explicar" estas duvidas do nosso cotidiano, pensando no meio ambiente, nas nossas escolhas e nas nossas atitudes no cuidado com a criacao e a cidade.O Rogerio fez esta pesquisa, se tiverem duvidas e so escrever pra gente ou deicar um comentario no post.Obs: tem parte 2!________________________________________PoluicaoPara se ter ideia dos custos gerados pelas emissoes veiculares, dados do Laboratorio de Poluicao Atmosferica Experimental da USP aponta que, somente em Sao Paulo, a poluicao e responsavel pela morte de 20 pessoas por dia e pela reducao da expectativa de vida em um ano e meio. Em dias de grande contaminacao, o risco de morte por doencas pulmonares aumenta 12% e as internacoes em ambulatorios sobem 25%. Os gastos municipais com internacoes e tratamentos sao da ordem de R$ 335 milhoes anualmente. (Fonte: Automotive Business/Marcelo de Paula)Portanto, algumas perguntas:- Uso gasolina ou alcool no motor flex?Os motores flex foram projetados e validados para rodar com qualquer proporcao de mistura.O carro flex e, na realidade, o mesmo carro a gasolina com algumas mudancas. Alem do software do modulo de controle eletronico para maior capacidade de processamento e de parametros diferenciados para atender a cada combustivel, seja na relacao estequiometrica , seja no avanco de ignicao, o motor recebe alteracoes nos materiais das valvulas e de suas sedes, uma vez que o alcool nao tem as mesmas propriedades lubrificantes da gasolina.A bomba de combustivel, e as mangueiras, sao projetadas para ficar em contato com o alcool. Em alguns casos, a valvula termostatica e eletrica e tem funcionamento diferenciado segundo o combustivel (motor deve funcionar mais quente com alcool, para melhor aproveitamento da energia do combustivel).Mitos sobre os motores flex: O primeiro abastecimento deve ser feito com gasolina, para evitar problemas de partida.Desde o inicio de sua vida util, o motor pode funcionar tanto com gasolina quanto com alcool. O carro so pode ser abastecido com gasolina ou com alcool, para evitar falha do motor.O sistema e projetado para funcionar com os dois combustiveis. Falhas, quando acontecem, estao relacionadas a ma qualidade do combustivel, como o excesso de agua no alcool. Convem abastecer apenas em postos de confianca e, na duvida, pedir um teste de qualidade. O posto e obrigado a faze-lo. Um motor de veiculo bicombustivel dura menos, pois o alcool e mais corrosivo.As fabricas garantem para o motor flex a mesma durabilidade do propulsor a gasolina. Os sistemas que tem contato com o alcool, de fato um combustivel mais corrosivo, sao projetados para isso. Carros bicombustivel requerem gasolina aditivada.Gasolina aditivada e melhor do que a comum em qualquer caso, pois ajuda a manter limpo o sistema de injecao. Quando se abastece tambem com alcool, porem, e possivel dispensar a gasolina aditivada, uma vez que ele exerce funcao detergente. A substituicao de alcool por gasolina, e vice-versa, deve ser feita gradativamente.O gerenciamento do motor e eletronico, e o sistema e programado para instantaneamente reconhecer o combustivel. Se abastecer apenas com alcool, ha risco de problemas de partida nos dias frios.No compartimento do motor