Operacao identifica cerca de 50 irregularidades ligadas a seguranca dos trabalhadoresRio de janeiro, 22/05/2012 - Auditores fiscais do Ministerio do Trabalho e Emprego (MTE)interditaram a Plataforma Arctic I, da empresa Transocean, apos constatarem grave e iminente risco a integridade fisica dos trabalhadores a bordo. O grupo identificou cerca de 50 irregularidades. A estrutura encontrava-se em reparo no Arsenal de Marinha do Rio na Baia de Guanabara, e foi vistoriada no inicio deste mes. Para decidir pela interdicao, o grupo de fiscais entrevistou empregados a bordo e na sede da Transocean e analisou a documentacao apresentada pela empresa.De acordo com o laudo de interdicao, foram descumpridos diversos pontos da legislacao, relacionados a trabalho em altura, rotas de fuga, iluminacao, instalacoes eletricas, combate a incendio, espacos confinados, testes de estanqueidade, entre outros itens. O documento tambem indica quais as medidas devem ser tomadas pela Transocean para liberacao das atividades na plataforma. Durante a vigencia da interdicao, podem ser desenvolvidas atividades necessarias a correcao da situacao de grave e iminente risco, desde que adotadas medidas de protecao adequadas aos trabalhadores envolvidos.Acidente - Cerca de 100 trabalhadores precisaram ser evacuados as pressas da Plataforma Arctic I em abril, quando a estrutura adernou. Na ocasiao, a Transocean informou a Capitania dos Portos que a inclinacao ocorreu porque uma quantidade de agua entrou em uma das pernas da plataforma.Em 2009, a empresa teve outra plataforma em reparo interditada pela fiscalizacao do trabalho, por grave e iminente risco a vida dos trabalhadores. A reincidencia deixa a Inspecao do Trabalho bastante preocupada. Outra questao que chamou a atencao do grupo de fiscais foi o fato de a empresa, com inumeras sondas em atividade no Brasil, nao possuir engenheiro de seguranca do trabalho em seus quadros.NR-34 - Em janeiro de 2011, o MTE publicou a Norma Regulamentadora n 34 - Condicoes e Meio Ambiente de Trabalho na Industria da Construcao e Reparacao Nava, estabelecendo o requisitos minimos e as medidas de protecao a seguranca, a saude e ao meio ambiente de trabalho nas atividades da industria de construcao e reparacao naval. A NR-34 foi uma resposta aos acidentes ocorridos no setor em agosto de 2010, quando sete trabalhadores morreram e outros sete ficaram feridos. Um unico acidente, no Rio de Janeiro, provocou a morte de tres trabalhadores e deixou sete queimados. No mesmo mes, outro acidente em manutencao de navio em Pernambuco deixou quatro mortos.Para ler a NR-34 na integra, clique aqui.Por Ismael AmorimFonte:http://portal.mte.gov.br/imprensa/mte-interdita-plataforma-da-transocean.htm Queimadurae uma lesao em determinada parte do organismo desencadeada por um agentefisico. Dependendo deste agente as queimaduras podem ser classificadas emqueimaduras termicas, eletricas e quimicas. Queimaduras termicas sao aquelascausadas por calor e sao as mais frequentes. Profundidade ou Grau da Queimadura 1Grau , da pele, ou superficial : so atinge a epidermeou a pele (causa vermelhidao). 2Grau , da derme, ou superficial : atinge toda aepiderme e parte da derme (forma bolhas). 3Grau , da pele e da gordura, ou profunda : atinge toda aepiderme, a derme e outros tecidos mais profundos, podendo chegar ate os ossos.Surge a cor preta, devido a carbonizacao dos tecidos. Causas das