No dia 08 de Junho, aconteceu mais um treinamento de direcao defensiva, ministrado pelos setores de Desenvolvimento Humano e Trafego, e dessa vez contamos com a presenca do advogado Oscar Braga (Cleto Gomes Adv. Associados).Na ocasiao nossos motoristas foram treinados em aspectos tecnicos, operacionais e legais sobre direcao defensiva, legislacao e conducao segura.Acompanhe as fotos abaixo. As faixas de pedestre estao pelas ruas, estacionamentos e nos terminais de integracao da cidade, mas parecem nao despertar muito interesse, passando despercebidas no cotidiano de Fortaleza. Tanto por pedestres, como por motoristas.Para tentar mudar o mau habito de nao usar a faixa para atravessar entre as plataformas dos terminais, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) vem realizando acoes continuas, principalmente no Papicu. Foi nesse terminal que comecaram as atividades do projeto Travessia Cidada, em que fiscais auxiliam pedestres e motoristas no uso harmonioso do espaco.E tambem foi o Papicu o terminal escolhido para receber o projeto piloto de instalacao de grades em uma plataforma e no canteiro central no fim de julho. O obstaculo fisico objetiva levar os usuarios a atravessarem pela faixa.As acoes intensivas no Terminal do Papicu tambem servem de resposta aos dois acidentes que vitimaram pedestres em 2010 no local. A dona de casa Roseane dos Santos opinou que as grades sao boas, mas mesmo assim as pessoas ainda se arriscam e nao pensam na seguranca.Segundo a chefe de divisao de projetos da Etufor, Viviane Fernandes, deveria bastar a sinalizacao horizontal para que os usuarios atravessassem na faixa, entretanto, como nao ha esse respeito, sao necessarias acoes como a colocacao do gradil para direcionar o fluxo. Ela indicou que as grades sao um projeto piloto no Papicu e que, depois de um tempo de experiencia, sera analisado a maneira de leva-lo aos outros terminais, adaptando-o a cada estrutura.Mais fiscaisNo Terminal da Messejana, os fiscais que auxiliam a travessia so operam nos horarios de pico. Entretanto, a todo momento os riscos de atravessar fora da faixa surgem atraves das atitudes dos usuarios. Para ganhar alguns segundos ou simplesmente por preguica de andar mais alguns metros, o caminho para outra plataforma e feito por qualquer canto.E o que Teresinha Bastos admite estar acostumada a fazer. Nao tem tanto risco, e um habito comum no terminal. Os onibus param ou a gente ouve o barulho, completou. Ja a dona de casa Erilene Cordeiro opinou que a presenca dos fiscais ou a colocacao de grades poderiam dar mais seguranca a quem passa por ali todo dia.Segundo Ademar Gondim, presidente da Etufor, a ampliacao do horario do projeto Travessia Cidada em todos os terminais, que por ora se resume ao periodo de pico, acontecera a medida que o pessoal for sendo treinado.Entretanto, ele complementou que as melhorias fisicas nao param de ser feitas, como a reforma do acesso as bilheterias, de banheiros, calcadas e a instalacao de um elevador no terminal da Parangaba. Fonte: O Povo Em virtude do desfile civico-militar que sera realizado nesta quarta-feira, 7 de Setembro, na Av. Beira-Mar, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) reforcara a frota de coletivos.