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Stones, Nirvana, Guns N Roses, Rage Against the Machine, The Police, Megadeth e Lynyrd Skynyrd dao o ar da graca no jogo.Jogar Guitar Hero II nao e tao diferente quanto jogar o Guitar Hero, pelos menos nao nos primeiros niveis de dificuldade. Os modos Easy e medium foram claramente desenvolvidos semelhantes aos niveis de dificuldade do primeiro jogo. Mas no momento que se troca para o HARD, prepare-se! Voce vai ralar muito para conseguir pelo menos sobreviver ate o final da musica. A diferenca para os niveis anteriores e absurda, ate mesmo para os padroes da primeira versao do game. Os veteranos no Guitar Hero vao se sentir motivados a superar seus limites. Para iniciantes, tal experiencia pode ser aterrorizante, mas nao se assuste. Com um bom treinamento e pratica, voce podera acompanhar e ate detonar no modo HARD. Mas paciencia e uma virtude, principalmente no Guitar Hero.A maior dificuldade do jogo, se comparada com a versao anterior, provavelmente advem dos rapidos e loucos solos do Guitar Hero II, em oposicao as enfaticas e classicas passagens encontradas no primeiro jogo. Nao que seja uma mudanca ruim. Ela e apenas diferente (ate demais) que a versao anterior. Jogadores agitados que gostam das sequencias alucinantes de mexer todos os dedos durante a musica vao adorar. Mas aqueles mais classicos (eu sou um desses), que gostam de deslizar suavemente os dedos na guitarra, enquanto executam calmos e tranquilos solos podem se frustrar inicialmente pela falta de opcoes. O jeito e aproveitar o que oferece o Guitar Hero II ou adaptar-se aos ritmos freneticos (o que nao chega a ser uma ma ideia). Basta treinar, pequeno gafanhoto.E falando em velocidade, os produtores do jogo decidiram mudar um pouco o ritmo de diversas sequencias musicais, fazendo o jogador experimentarem a chamada sequencia de tres em diversas partes do game. A ideia aqui e apertar tres botoes enquanto os outros dois ficam disponiveis, executando as diversas variacoes de notas durante a passagem da musica. No inicio e ate facil, mas com o aumento da velocidade e dificuldade, voce tera que ser um verdadeiro Hero para conseguir acompanhar a louca sequencia de botao sim / botao nao dos psicoticos solos do modo HARD. Existem ainda outras sequencias como as viradas de notas, os solos de baixo e etc. Neste item, os produtores estao de parabens. A variedade e imensa.E para nos salvar de desastrosas tentativas de aprender o ritmo do game, surge o salvador practice mode. Aqui voce pode executar suas passagens e tentativas musicas sem se preocupar com o rock meter, podendo errar a vontade e aprendendo com esses erros. Agora, o jogador pode tocar ate mesmo passagens especificas da musica que desejar como os mais variados solos, na velocidade que quiser. A musica pode ser destrinchada pedaco por pedaco, na velocidade que o jogador quiser. Apos algumas sessoes de treino nesse modo, voce podera encarar aquela musica assustadora a principio, mas que se torna ate facil com o treinamento.Inicialmente, o modo Career e onde o jogador passara um bom tempo jogando. Ao completar as diversas passagens do
modo, as mais variadas musicas serao destravadas. Quanto mais se joga, mais musicas sao destravadas, bem como mais pontos sao adquiridos para serem gastos na loja do Guitar Hero. Novos personagens, roupas, guitarras, e ate musicas podem ser compradas nele. Que tal comprar aquela guitarra dourada ou ate mesmo uma que se assemelha a um machado? Aqui voce pode.O multiplayer do game foi aprimorado. Temos o mesmo modo competitive do game anterior, onde voce e um amigo disputam para ver quem toca melhor a musica. O outro modo presente e o cooperative, onde um player joga com a guitarra base, enquanto outro joga com o baixo ou guitarra auxiliar. E divertido ver a harmonia dos dois instrumentos. O baixo apresenta movimentos simples e repetitivos se comparados a guitarra principal. Mas a diversao tambem estara garantida para quem escolher esse instrumento. Em muitos momentos, o baixo sera enfatizado em diversas passagens, que somados com os solos da guitarra principal formam um verdadeiro show. Uma vez que dois jogadores experimentarem essa sensacao, sera muito dificil nao repetir a dose pelo menos com todas as musicas do game.Agora um ponto bastante negativo nesta sequencia, os graficos. Guitar Hero ja nao apresentava graficos expressivos no game anterior, o que se repetiu nesta sequencia. O visual rock-punk-gotico continua presente na serie, em seus diversos personagens, guitarras e roupas. Mas poderia ter havido melhoras, principalmente nas expressoes e movimentos. Parece que Guitar Hero II colocou os bonecos do The Sims para tocarem guitarras. Com um certo tempo de jogo, voce achara os gestos, caretas e sequencias de movimentacao dos personagens bem artificiais, o que pode desagradar aqueles que procuram bons graficos neste game.Observacoes finaisSem sombra de duvidas, Guitar Hero II e uma experiencia unica para os donos de Playstation 2. O modo multiplayer e fantastico, a lista de musicas e colossal, e o modo practice e uma verdadeira mao na roda para se aprender o ABC do game, bem com o desenvolver todo o potencial do jogador. O unico ponto realmente negativo para ser enfatizado e que Guitar Hero II se assemelha bastante ao seu antecessor no quesito grafico, que nao e um dos pontos fortes da serie. Mas, a sequencia frenetica da trilha sonora de rock-and-roll do game e sua jogabilidade irao providenciar horas e mais horas de diversao para todos que se aventurarem neste mundo musical.
as cidades contemporaneas e seus processos de expressao territorial e planejamento. Optamos por uma escritura experimental que procura trazer o lugar do sensivel na compreensao e percepcao da cidade. As cartas acionam um marco teorico fenomenologico e a partir dele reflexoes sobre a experiencia perceptiva e estetica da cidade sao realizadas, fazendo voar o desejo de uma cidade que possa ser um laboratorio urbano prenhe de possibilidades nas constituicoes dos sujeitos.Texto completo aqui.
no qual cada um de nos possamos cantar nossa cancao, dancar nossa danca, respeitando os que estao a nossa volta. Prefiro acreditar nisso, por mais que os atuais acontecimentos estejam me apontando outros caminhos. Escuto agora as risadas de minha filha de seis meses e rio junto com ela. Eis o que infla meu peito: a esperanca que esses equivocos de nossa sociedade sejam apenas equivocos, e que a poesia do existir ressurja o quanto antes.
ao sagrado. Volto a narrar, por me parecer apropriado a croniqueta, o que me aconteceu ao ser pai pela primeira vez. La se vao, pois, 45 anos. Deslumbrado de paixao, eu olhava a menina no berco, via-a sugando os seios da mae, esperneando na banheira, dormindo como anjo de carne. E, entao, eu me prometia, prometendo-lhe: 'Dar-lhe-ei o mundo, meu amor.' E nao lho dei. E foi o que me salvou do egoismo, da tola pretensao e da estupidez de confundir valores materiais com morais e espirituais. Nao dei o mundo a minha filha, mas ela quis a Lua. E nao me esqueco de como ela pediu, a Lua, ha anos ja tao distantes. Eu a carregava nos bracos, pequenina e apenas balbuciante, andando na calcada de nosso quarteirao, em tempos mais amenos, quando as pessoas conversavam as portas das casas. Com ela junto ao peito, sentia-me o mais feliz homem do mundo, andando, cantarolando cantigas de ninar em plena calcada. Pois e a plenitude da felicidade um homem jovem poder carregar um filho como se acariciando as proprias entranhas. Minha filha era eu e eu era ela. Um pai e, sim, um pequeno Deus, o criador. E seu filho, a criatura bem amada. E foi, entao, que conheci a impotencia e os limites humanos. Pois a filhinha - a quem eu prometera o mundo - ergueu os bracinhos para o alto e comecou a quase gritar, assanhada, deslumbrada: 'Da, da, da...' Ela descobrira a Lua e a queria para si, como ursinho de pelucia, uma luminosa bola de brincar. Diante da magia do ceu enfeitado de estrelas e de luar, minha filha me pediu a Lua e eu nao lha pude dar. A certeza de meus limites permitiu, porem, criar um pacto entre pai e filhos: se eles quisessem o impossivel, fossem em busca dele. Eu lhes dera a vida, asas de voar, diretrizes, crenca no amor e, portanto, estimulo aos grandes sonhos. E o sonho da primogenita comecou a acontecer, num simbolismo que, ainda hoje, me amolece o coracao. Pois, ainda adolescente, la se foi ela embora, querendo estudar no Exterior. Vi-a embarcar, a alma sangrando-me de saudade, a voz profetica de Kalil Gibran em sussurros de consolo: 'Vossos filhos nao sao vossos filhos, mas sao os filhos e as filhas da ansia da vida por si mesma. Eles vem atraves de vos, mas nao sao de vos. E embora vivam convosco, nao vos pertencem. (...) Vos sois os arcos dos quais vossos filhos sao arremessados como flechas vivas.' Foi o que vivi, quando o aviao decolou, com minha crianca a bordo. No ceu, havia uma Lua enorme, imensa. A certeza da separacao foi dilacerante. Minha filha fora buscar a Lua que eu nao lhe dera. E eu precisava conviver com a coerencia do que transmitira aos filhos: 'O lar nao e o lugar de se ficar, mas para onde voltar.' Que os filhos sejam preparados para irem-se, com a certeza de ter para onde voltar quando o cansaco, a derrota ou o desanimo inevitaveis lhes machucarem a alma. Ao
ver o aviao, como num filme de Spielberg, sombrear a Lua, levando-me a filha querida, o salgado das lagrimas se transformou em docura de conforto com Kalil Gibran: como pai, nao dando o mundo nem Lua aos filhos, me senti arqueiro e arco, arremessando a flecha viva em direcao ao misterio. Ora, mesmo sendo avos, temos, sim e ainda, filhos a criar, pois familia e uma tribo em construcao permanente. Pais envelhecem, filhos crescem, dao-nos netos e isso e a construcao, o centro do mundo onde a obra da criacao se renova sem nunca completar-se. De guerreiros que foram, pais se tornam pajes. E maes, curandeiras de alma e de corpo. E quando a tribo se fortalece com conselheiros, sabios que conhecem os misterios da grande arquitetura familiar, com regua, esquadro, compasso e fio de prumo. E com palmatoria moral para ensinar o obvio: se o dever premia, o erro cobra. Escrevo, pois, de angustias, acho que angustias de paje, de indio velho. A nossa construcao esta ruindo, pois feita em areia movedica. E minusculo o mundo que pais querem dar aos filhos: o dos shoppings. E nao ha mais criancas e adolescentes desejando a Lua como brinquedo ou como conquista. Sem sonhos, os tetos sao baixos e o infinito pode ser comprado em lojas. Sem sonhos, nao ha necessidade de arqueiros arremessando flechas vivas. Na construcao familiar, temos erguido paredes. Mas, dentro delas, havera gente de verdade?"
de Juhani Pallasma: Em experiencias memoraveis de arquitetura, espaco, materia e tempo se fundem em uma dimensao unica, na substancia basica da vida, que penetra em nossas consciencias. Indentificamo-nos com esse espaco, esse lugar, esse momento, e essas dimensoes se tornam ingredientes de nossa propria existencia. A arquitetura e a arte de nos reconciliar com o mundo, e esta mediacao se da por meio dos sentidos.Juhani PallasmaaAssim, penso numa nocao de outra arquitetura... A que considera a dimensao sensivel. E por ela que meu processo de criacao passa, e e por ela que minha vontade-docente passeia.
era "Azambuja & Cia." e que, pela cor azul de seus onibus eram chamados de "Expresso Azul".Adotando o nome com que a populacao da cidade de Lajeado chamava os onibus da empresa Azambuja & Cia. surgiu o EXPRESSO AZUL DE TRANSPORTE LTDA.Em 1964, ocorreu a fusao com a empresa "Irmaos Mayer da Silva & Cia. Ltda." que tambem tinha sede em Lajeado e que operava as mesmas linhas para a capital do estado, Porto Alegre.Em 1o de Novembro de 1965, foi alterada a razao social para EXPRESSO AZUL DE TRANSPORTE S/A.
A Empresa Central de Transportes Coletivos S.A. comeca por volta de 1947 com a compra da Empresa Amador de Transportes, cujo proprietario de mesmo nome era de origem portuguesa, Amador dos Santos Fernandes, que consta como sendo o primeiro proprietario de onibus em Porto Alegre, em abril de 1926, em sociedade com Manoel Ramires, ex-taxista. A Empresa Amador possuia poucos carros nessa epoca, das marcas Studebaker, International e Ford, e tinha a concessao de transporte entre Sao Leopoldo e Porto Alegre. Naquela epoca era utilizada a chamada Estrada Velha. A linha passava por Sapucaia do Sul, Esteio e Canoas, porem no trajeto Canoas-Porto Alegre a concessao era de outra empresa, atualmente chamada Viacao Canoense. O grupo de empresarios que fundou a Central era composto pelos Srs. Albino Rosa Gobo (diretor presidente, natural de Passo Fundo-RS), Valentim Faustini e Valdir Fonseca (naturais de Ijui-RS). Tinha ainda como socios os Srs. Pizzato, Tomazzi, Luccezzi e Cauduro. Com a entrada do grupo, foi feita uma compra de carros novos, tendo sido importados dois GM Coach, com o chamado motor maritimo traseiro. Estes carros ja vinham encarrocados, com bancos altos, e ficaram na empresa ate 1949, quando foram vendidos para a empresa Reunidas da Serra, que fazia a linha Porto Alegre-Passo Fundo. Na cidade vizinha de Novo Hamburgo havia uma empresa com cerca de cinco carros, pertencente ao Sr. Normelio, em sociedade com um irmao do Sr. Luccezzi. Antes de 1950 houve a fusao das duas empresas, ficando a Central com a concessao de linhas de Novo Hamburgo ate Porto Alegre. Nessa epoca havia duas linhas diretas, uma partindo de Novo Hamburgo e outra partindo de Sao Leopoldo, com dois carros Ford 1946 motor a gasolina, encarrocados Eliziario, levando 32 passageiros sentados. Os onibus possuiam uma porta so e como nao eram do modelo com frente de caminhao, eram apelidados de gostosao. Meu pai entrou para a Central em 1950, quando existiam cerca de 30 carros do tipo Ford 1946 gasolina e Ford 1946 diesel com motor Hercules de quatro cilindros. Naquela epoca chamava-se diesel de oleo cru. Havia tambem os International com motor diesel Buda de seis cilindros, e Studebaker a gasolina, chamados de Coca-Cola. A estrutura era de madeira revestida com chapas de aco. Com a expansao de 1950, entraram em servico os novos Ford F-7 com motores adaptados Buda diesel 6 cilindros. Esses carros tinham ainda a frente de caminhao e a particularidade desses motores e que eram de injecao indireta, com pre-camara e que tinham de fazer uso de aquecedor para pegar. (Texto Resumido) (fonte: Memoria Gaucha) Em 1947, os irmaos Orestes e Isidoro Toniolo, iniciaram as atividade da transportadora, inicialmente realizando o transporte entre Linha Eulalia, municipio de Bento Goncalves, RS, e a capital, utilizando-se de um automovel Ford super luxe, modelo 1947, com capacidade para cinco passageiros. As partidas de Bento Goncalves eram num dia e o retorno da capital no dia seguinte, face ao tempo despendido para o deslocamento. Ja no ano seguinte, adquiriam seu primeiro onibus, um Ford Jardineira, ano 1947, com capacidade para o transporte de 25
passageiros.0 sonho se tornava realidade. A empresa, de forma lenta mas solida, dizia porque tinha surgido.No dia a dia, a dificuldades eram uma constante, mas a vontade de vencer, fazia com que unissem forca para transpor os obstaculos. Em 1958, realizou-se a incorporacao da Empresa Vera Prata, detentora da concessao de Nova Prata a Porto Alegre. Em 1960, foi incorporado o Expresso Farroupilha, detentor da concessao Farroupilha - Alto Feliz Porto Alegre. Em 1974, foi incorporada a empresa Benazzi, concessionario da linha Nova Prata - Vista Alegre - Guapore. Em 1975, da empresa Leal, foi incorporada a concessao de Nova Prata - Nova Bassano - Serafina Correa.Neste mesmo ano de 1975, da empresa Paraiense, foram incorporadas as linhas de Nova Prata a Nova Araca e ao Parai; Em 1977, da Viacao e Turismo Panizzi foi incorporada as linhas de Bento Goncalves para Guapore e Serafina Correa.Em 1983, da empresa Passolini, foi incorporada as linhas de Nova Prata, para Guabiju, Sao Jorge, Ibiraiaras e Lagoa Vermelha.Em 1984, da empresa Faria Lemos, foram incorporados servicos urbanos e interdistritais de Bento Goncalves. Em 1992, da empresa Auto Viacao Guapore, foram incorporados as primeiras linhas que possibilitaram o atendimento do Vale do Taquari, interligando Guapore - Dois Lajeados - Vespasiano Correa - Mucum - Encantado - Arroio do Meio - Lajeado e Estrela.Nesse mesmo ano, foram iniciados os servicos executivos interligando Bento Goncalves e Porto Alegre. Em 1997, da empresa Unesul, incorporaram as linhas do complexo Garibaldi, e passamos a atender os mercados de Garibaldi, Carlos Barbosa, Sao Vendelino, Bom Principio, Barao, Salvador do Sul, Barao, Tupandi, Harmonia para a regiao metropolitana de Porto Alegre. Em 2002, do Expresso Caxiense, foram incorporadas as linhas do Municipio de Farroupilha, servicos urbanos e interdistritais. Em 2003, passamos a atender o eixo Guapore, Dois Lajeados, Vespasiano Correa, para o vale do Taquari em direcao a Montenegro, Sao Leopoldo e area metropolitana de Porto Alegre. Em 2004, foi incorporado a esse mercado o municipio de Serafina Correa.
sua familia (uma das filhas, esposa e irmao). Alunos e familiares estavam orgulhosos de nosso doutor, que sorridente autografava os livros adquiridos.Dr. Waldir Moreno Arevalo, no lancamento de seu livro O Sexo Que Deus Criou.
Eu ja quis tanto a atencao, fiz tanto pra ser vista e agora depois de esperar e esperar, nao sinto mais que quero que me enxergue... Na verdade eu quero e que voce nem lembre que eu existo!"Se tudo passa depressa, so o que e novo interessa... " A um tempo deixei de fazer as coisas que gosto pensando no que os outros vao dizer... Mas que desperdicio de tempo! Agora faco o que quero e agrado a mim, pois sei que o que fere os outros muitas vezes e me ver fazer o que eles mesmo gostariam de fazer e nao fazem. Jeh Principe encantado? Nao ele nao existe, mas existe aquele cara que vai te fazer perceber que a realidade pode e e bem melhor. Ele nao e perfeito, talvez nem tao lindo assim, mas ao seu lado voce vai enxergar que nem tudo e perfeito e lindo, mas pode ser do jeito que voce espera e merece. Esteja atenta a tudo ao seu redor, pois este cara pode estar muito perto de voce e talvez voce nao o enxergue desta forma... Jeh Eu To aprendendo ... Nao precisaser perfeito...Nao precisa ser eterno... Mas! Que dure so enquanto for BOM paraos 2! ... e quanta coisa a gente fala com medo de perder algo ou alguem. Ate que um dia depois de entender e aceitar a perda de tempo de falar tanta bobagem que nao ia durar e nem dar em nada!#Aprendendo O grande problema e que as pessoas nao aprenderam a tomar conta de suas proprias vidas, mas vivem querendo tomar conta da vida dos outros.Quer uma dica?? Fica na tua e cuida do que te diz respeito!A vida e os interesses dos outros, so os outros podem cuidar!Concelho e ate bom, mas basta aconselhar e PONTO. Nao ha necessidade de querer pegar um problema que nao e seu e colocar na sua mao como se fosse resolver pelo outro. Cada um sabe a sua dor, suas provacoes, seus problemas...Certas atitude sao dispensaveis ! Nunca fiz questao de seguir padrao algum... Sou o que sou, o que eu sei que sou e nao o que me julgam ser! So eu sei o que passa aqui dentro Vai chegar, vai acontecer, vai ser, vai te encontrar... e quantas coisas mais eu ja ouvi?! Nao esquenta, pois eu nao tenho pressa... ja vivi tanta coisa nessa vida, ja esperei, ja desejei, ja me precipitei, agora eu quero so viver um dia de cada vez sem ter que me preocupar com o tempo ou qualquer outra coisa. BORA VIVER?! Nao me importo se estou fantasiando demais, se espero algo que se diz impossivel, se vai demorar ou se estou perdendo o meu tempo. Eu prefiro ser feliz do meu jeito a aceitar uma felicidade forcada... Ter que demostrar pra o mundo uma felicidade que nem eu me convenco de que e real. Eu so quero que os outros enxergue em mim o quanto eu sinto e o quanto isso e real... SOU E ESTOU MUITO FELIZ! E o melhor de tudo e
(Foto: Flavia Barros Banda B)Um homem de 36 anos ficou gravemente ferido em uma briga de bar ao lado do terminal Barreirinha, em Curitiba, na manha deste domingo (13). Segundo o Siate, do Corpo de Bombeiros, a vitima perambulava pela Avenida Anita Garibaldi quando o socorro chegou.Os moradores daqui nos avisaram onde ele estava e nos fomos atende-lo. Ele apresentava dois ferimentos de faca na parte de tras da cabeca, com bastante hemorragia. O caso dele e bem grave, contou o soldado Schmidt, que atendeu a ocorrencia, em entrevista a Banda B.Segundo ele, a vitima estava com sinais de embriaguez, assim como as pessoas que a acompanhavam. O que nos passaram no local e que se tratou de uma briga de bar mesmo. Nos nao temos mais detalhes alem disso, completou o soldado.A vitima foi socorrida e encaminhada ao hospital em estado grave. O agressor fugiu e ainda nao foi localizado.PORTAL BANDA B.. Foto: Reproducao FacebookSe Luiz Inacio Lula da Silva e visto como o pai do Bolsa Familia, ela quer ser a mae do Bolsa Lula. Herdeira da familia fundadora do banco Credit Suisse, Roberta Luchsinger, 32, decidiu lancar um movimento de apoio financeiro ao ex-presidente, que teve quase R$ 10 milhoes em planos de previdencia e contas bancarias bloqueados a pedido do juiz Sergio Moro.A neta do suico Peter Paul Arnold Luchsinger abriu o bolso, o closet e o cofre para fazer uma doacao pessoal ao petista no valor de cerca de R$ 500 mil em dinheiro, joias e objetos de valor.Com o bloqueio dos bens de Lula, Moro tenta inviabiliza-lo tanto na politica quanto pessoalmente. Vou fazer uma doacao para que o presidente possa usar conforme as necessidades dele, diz Roberta.Ela saca da bolsa Hermes um cheque ao portador no valor de 28 mil francos suicos (cerca de R$ 91 mil), mesada que recebia do avo morto em 8 de julho, aos 92 anos.Foi o ultimo cheque que recebi dele e vou repassar integralmente ao Lula. Agora, ja podem dizer que ele tinha conta na Suica, aquela que os procuradores da Lava Jato tanto procuraram e nao acharam, ironiza Roberta.A herdeira bilionaria recheou uma mala da marca Rimowa de objetos que o ex-presidente podera transformar em dinheiro.Entre eles, um relogio Rolex (R$ 100 mil) e um anel de diamantes da joalheira Emar Batalha (R$ 145 mil), que enfeitou um editorial da revista Vogue. Lula vai poder penhorar tudo, sugere a doadora.Na mala que sera entregue pessoalmente nos proximos dias, em data que esta sendo negociada com o ex-ministro Gilberto Carvalho, ha ainda objetos de desejo de blogueiras e it girls: uma bolsa Chanel (R$ 32 mil), um par de sandalias Christian Louboutin (R$ 3 mil) e um vestido Dolce & Gabbana (R$ 30 mil).Sao itens que poderao ser leiloados em um evento em beneficio ao ex-presidente, propoe Roberta.Uma bandeja de prata, com o brasao da familia Luchsinger, foi incluida na lista. Segundo ela, e um protesto pelo confisco dos presentes que Lula recebeu de chefes de Estado quando estava na presidencia.Roberta justifica a doacao com criticas ao que qualifica