de onibus para criar vagas para os cobradores transformadosem motoristas ou a intencao e usa-los para substituir os atuais motoristas,seguindo aquela velha e nefasta pratica de demitir quem ganha mais para admitirquem sujeite-se a ganhar menos? Afinal, em uma sociedade baseada em uma leiintitulada lei da oferta e da procura,a maioria dos que ficam desempregados geralmente sujeita-se a trabalhar pelosalario que lhe for oferecido, por mais irrisorio que ele seja."Ja passou da hora de usarmos atecnologia para reduzir o custo do sistema", diz o vereador paulistanoPolice Neto (PSD). E nessa linha de "usar a tecnologia para reduzir ocusto do sistema", sera que o proximo plano cogitado pelos gestores e seusparceiros e a extincao da funcao dos motoristas de onibus? Em termos detransporte individual, nos Estados Unidos, ja houve, por parte do Uber, um periodo de testes com carrossem motorista. Segundo as ultimas noticias que li sobre o assunto, houve umrecuo do Uber e atualmente os testesestao interrompidos.E ao falar em recuo e interrupcao, volto aoprimeiro paragrafo dos meus comentarios sobre a reportagem. Eis a primeira coisa a aprender com areportagem: quando realmente se deseja algo, persistir e imprescindivel. Vintee quatro anos apos terem cogitado o plano de extincao da funcao de cobrador nosonibus, os governantes tentando. Portanto, voces acham que o Uber desistira da ideia de acabar com oscarros com motoristas? Sabe de nada, inocente!"Ja passou da hora de usarmos a tecnologia para reduzir ocusto do sistema", diz o vereador paulistano Police Neto (PSD). E nessa historiade passar da hora e de tecnologia, sera que ja nao passou da hora depercebermos que a finalidade da tecnologia nao e a reducao do custo do sistema,e sim o aumento da probabilidade de a autodenominada especie inteligente douniverso algum dia conseguir atingir a "humanaidade". A idade na qual o homem conseguira, finalmente, tornar-se humano. A idade em que,finalmente, o homem conseguira viver em um ambiente que faca jus a um termoque, no meu entender, ate hoje tem sido banalizado. Que termo e esse?Civilizacao.Termo magnificamente definido em uma afirmacaode Alexis Carrel (1873 1944). Cirurgiao,fisiologista, biologo e sociologo que, em 1912, recebeu o Premio Nobel deMedicina e Fisiologia, autor de um livro publicado em 1935, com o titulo OHomem, Esse Desconhecido, traduzido, reeditado e transformado numgrande exito mundial ate a decada de 1950, Carrel fez e autor da seguinte afirmacao?"A civilizacao nao tem como finalidade o progresso das maquinas; mas, simo do homem"."A civilizacao nao tem como finalidade oprogresso das maquinas; mas, sim o do homem", disse o autor de O Homem,Esse Desconhecido, em 1935. "Japassou da hora de usarmos a tecnologia para reduzir o custo do sistema",diz o vereador paulistano Police Neto (PSD). Ou seja, oitenta e dois anosdepois, o homem permanece desconhecido. E nessa condicao, equivocadamente, elesegue acreditando que usar a tecnologia para tornar inutil o ser humano seja a solucaopara os seus problemas. Sabe de nada, estupido! E como nos alerta a Legiao Urbana em uma de suas belascancoes: "Nos perderemos entre monstros da nossa propria criacao".Assim como ja nos alertava o filosofo alemao Gunther Anders (1902 1992), emuma afirmacao feita em 1957: "O