(NRs 12, 17 e 18) ACIDENTES COM GUINDASTES E ORGANIZACAO DO TRABALHOFoto: Fabio Braga/FolhapressVerifica-se atualmente que os acidentes tecnologicos aumentam em frequencia e intensidade, sendo responsaveis por um numero cada vez maior de mortos e feridos. A proposito de acidente recente ocorrido em Sao Paulo com um guindaste em obra do metro, selecionados alguns estudos e opinioes de especialistas (engenheiros de seguranca) sobre os principais riscos para esses eventos bem como observacoes consignadas em Relatorios de auditorias fiscais do Ministerio do Trabalho. Esses Estudos reconhecem a importancia das NRs 12 (MAQ E EQUIP), 18 (PCMAT) bem como da NR-17 (ERGONOMIA) para nao somente investigar o acidente mas sobretudo para fundamentar o desenvolvimento de uma adequada Gestao de Riscos em canteiros de obras onde circulam grande maquinas, como os guindastes.A necessidade de dar conta de grandes obras, em prazos muito curtos, como os estadios para a Copa de 2014, obras do metro e as do PAC sem duvida vai acarretar mais acidentes, que estao se multiplicando. Aos profissionais do SESMT cabe cada vez mais atencao aos problemas estruturais que levam a esses acidentes. E ao Ministerio do Trabalho, a intensificacao da fiscalizacao nessas obras.A NOTICIA (Folha de Sao Paulo)Dois trabalhadores morreram recentemente em Sao Paulo, em um acidente de trabalho envolvendo um guindaste com mais de 20 metros de altura, que caiu sobre eles. Os dois estavam limpando a area e fazendo a coleta de materiais e usavam capacete e material de protecao, mas os equipamentos nao foram suficientes para protege-los. Por sorte, o guindaste nao caiu sobre a avenida, pois estava preso com cabos, senao o acidente seria de mais graves proporcoes, disse um especialista que vistoriou o canteiro. De acordo com ele, a estrutura retorceu, formando uma especie de L no terreno. Se tivesse caido reta, teria caido sobre a avenida, sobre a fiacao e sobre os onibus, carros e pedestres passando no local.O operador do equipamento estava manuseando a maquina no momento do acidente. As investigacoes deverao determinar se o acidente foi provocado por impericia ou por falha do equipamento. Alguns policiais comentavam que a grua, denominada Lima, aparentava ser velha. Uma testemunha que nao quis se identificar afirmou que o ferro da estrutura parecia estar retorcido no ponto em que cedeu.O CONTEXTOEste tipo de acidente vem se tornando comum inclusive porque disponibiliza rapidamente na Internet fotos inusitadas:Alem disso, vai demonstrando a proximidade cada vez maior desses acidentes de trabalho aos ambientes sociais. Ou seja, o acidente extrapola o espaco do trabalho e ameaca nao somente os trabalhadores, mas a populacao e estruturas proximas.Atualmente os acidentes mais graves, que envolvem mortes e feridos, sao na categoria de montagem e, posteriormente, na utilizacao, juntamente com a falta de manutencao. Segundo especialistas, se a evolucao tecnologica e, na atualidade, considerada a grande aliada na melhoria da qualidade e da produtividade nos canteiros de obras, o mesmo nao se verifica no que diz respeito a seguranca nesse setor. O progresso tecnologico e a seguranca do trabalho nao se correlacionam automaticamente.Para especialistas, o planejamento do canteiro, em particular, tem sido um dos aspectos mais