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Digam o que quiserem, mas nao ha nada que seja ao mesmo tempo tao nojento, fisiologico e filosofico como o ato de vomitar.Mas de qualquer forma, e melhor evitar.Devo lembrar tambem que ja estamos chegando ao centesimo post.Essa semana vou me dedicar ao Cabaret com textos pessoais e auto-ajuda para os mais desavisados. Hahahahahahhahahahahaha.Hoje comeca na ABC a quinta e ultima temporada de LOST! A vigilia ja comecou, plantao ao longo da noite. Post-scriptum: Acordo ortografico nao existira nesse blog ate segunda ordem. Havera punicao. Ele voltou! Depois de um disco bom, outro melhor ainda. Linhas melodias perfeitas e linhas harmonicas geniais.Ate parece que os Beach Boys voltaram a se reunir e gravaram algo novo. E eu recebi esse email, e vou colocar aqui porque vai ser legal se todo mundo aparecer por la: Amanda! Voce nao pode ficar de fora dessa festa de polaco. Sao 10 anos de Beto Batata ( Alto da XV). Sao 3 dias de festa, com muitas atracoes. Uma delas sera o lancamento do meu livro KOAN DO COMO ONDE, que assino como o pseudonimo de Saboro Nossuco. Koans sao pequenas historias que levam a iluminacao, a reflexao, ao crescimento interior e fortalecimento da espiritualidade. E tudo isso com muito bom humor. Venha e traga todos os seus amigos. Envie este email para eles. Divulgue no seu blog. Sua presenca dara o brilho que a festa merece. Local: Beto Batata, alto da XVDias 29, 30 e 31 maio de 2009Horario: das 19,00 as 23,00 hLancamento do livro Koan do Como Onde120 paginas R$ 20,00 Grande abraco Antonio Thadeu Wojciechowski.Em breve, videos ilustrativos de uma aula de macarena, com Luli Gracinha. AGUARDEM! Bem pessoal como todos ja sabem, aqui deixou de ser um cabaret (casa de diversao nocturna, onde se apresentam espectaculos de variedades e onde se bebe e se danca.) faz tempo. As coisas estao meio paradas por aqui, entao decidi instaurar uma nova era.CEMITERIO DA ZONA - Um lugar onde paira a paz e o silencio e as pessoas so vem visitar no dia de finados.PS: O Cabaret nao esta morto, apenas descansando sua beleza para o proximo show. Ja sao 6 meses passados de 2009.Tempo suficiente pra um cabaret a 7 palmos do chao.Voto na luta armada pra tirar o coitadinho la de baixo.Quero fundo branco e foto de dancarinas semi-nuas com roupas cor-de-rosa.Quero ver os comentarios da Luiza e do Saulo, os videos da Elisa, as historinhas do Vinicius. Quero todo mundo aqui de novo.Todos os que sumiram sem motivo, os que ficaram sem ter o que dizer.Liberdade de expressao ainda ta valendo, gente! Voltemos ao nosso posto. Nao importa pra dizer o que!Queremos o cabaret pintado de branco e limpo da terra suja!AVANTE A REVOLUCAO! Passado alguns dias Ramon Perez procura Nanely, ele ficou sabendo atraves do "FAMA", um tabloide mexicano, que Nanely tentara se matar com o caco do espelho do banheiro de seu quarto de hotel. Estava agora internada numa clinica de recuperacao onde ela repetia a mesma frase - Voce se tornara uma estrela! Uma estrela. Uma estrela...Dias se passaram
quando finalmente Ramon encontrou Nanely, ela estava lastimavel. Os medicos disseram que felizmente ela estava drogada e bebada o suficiente para nao se cortar direito, desmaiou antes.- Por que? - Diz Ramon ao ve-la. - Por que? Voce precisava fazer isso? Ir embora daquele jeito? Por que? - Ela se manteve em silencio.- POR QUE? - Ele grita, ela se assusta. As lagrimas escorrem por seu rosto.- A velha - Responde no susto. - A VELHA! A VELHA. A velha. A velha, a velha ....Ela continuava murmurando em meio ao choro que se estendeu por horas, ele entao entendeu o que se passava com ela, sua pobre Nanely. Sua doce Nanely.Certa vez, ela tinha lhe contado como se sentiu assustada quando eles viajam em turne para divulgar o "Let It Shine", nao se lembra de onde estavam. Ele, um ator ja consagrado e mais vivido, com seu charme sedutor, parecia realmente um gala a moda antiga. Tornara-se celebre pelos seus papeis de epoca, as mulheres se jogavam aos seus pes, era quase um Deus em meio as mocinhas.Fora contratado para atuar como par romantico de Nanely em uma obra adaptada de um escritor iniciante, mas que estourara de forma singular com o seu primeiro livro, La Luminosa. Os estudios Hollywoodianos ao verem tamanho sucesso decidiram filmar a sua obra, mas queriam mudar o nome para algo mais norte-americano. Ele um escritor latino em inicio de carreira aceitara, pois na epoca ele precisava da publicidade, mas tambem fez duas exigencias. Queria que a trama se desenvolvesse no Mexico, como no livro, e que os atores fossem todos mexicanos, sendo que sua prima iria ser a protagonista. Nanely Guadalupe era uma atriz em ascensao, no pais ela ja era bastante conhecida, mas sua carreira no exterior ainda nao havia deslanchado. O trabalho que o pessoal fez com ela foi incrivel!Eles a moldaram para ser bem aceita nos EUA, desde modo de se portar, vestir, maquiagem, tudo. A moldaram ao seu prazer, o filme foi apenas o estopim, o pontape incial para sua carreira subir as nuvens, depois disso vieram nos 10 anos que se seguiram 37 filmes dos mais variados, na maioria grandes sucessos que renderam fortuna a todos que a rodeavam. Ela era uma bonequinha intocada, a queridinha da America, junto com icones como a torta de maca e o Tio Sam. Marilyn Monroe era uma sombra distante, se ambas existissem na mesma epoca Marilyn seria apenas uma copia barata e mal feita, vendida nas barracas de camelos em meio a falsificados vindos da producao em massa e mal paga da China. Nanely era uma estrela. A maior, e como uma estrela ela caia e agora se transformara num cometa em rota direta de colisao com a terra.Quais os motivos de Nanely? O que Ramon sabe? E as UNAS DEL SOLE? Quem realmente e Consuelo? Essas e outras indagacoes voce descobrira no final do nosso epico em tres partes. Aguardem.
Algo do tipo na aula do Leomar! FANTASIACABELO MALUCO TIME Sempre que vamos a pista ou ao clube de aeromodelismo, nos encontramos com os tipos mais variados... E bem comum vermos varios tipos de pessoas por la... Mas sempre fica a pergunta, e voce? De que tipo e?De uma olhada nos tipos mais comuns encontrados na pista:CARNICEIRO = Quando um aero cai e o primeiro a conferir o estrago MECANICO = Vai pra pista so para consertar os aeros e faturar uma notinha COMERCIANTE = Prefere negociar pecas, combustivel e acessorios do que voar MERCENARIO = Vende equipamentos com defeitos a precos absurdos, normalmente esta sempre atento aos novatos AMIGUINHO = Tem aero mas nao voa, vai pra pista so pra rever o pessoal CHAMINE = Vai pro clube so pra fumar escondido da mulher CUMEKI = Ta sempre querendo saber de tudo: Como funciona? Quanto e que foi? Como e que e? TRANCA PISTA = Passa o dia todo so decolando e pousando o aero COCA TESTA = A mulher faz questao que va pro clube, ate ajuda a carregar o aero e tirar o carro VICIADO = Se o clube tivesse dormitorio se mudaria para la TURISTA = Aparece no clube uma ou duas vezes por ano SEM NOCAO = Ta "cagando e andando" para os outros pilotos, nao respeita as regras do clube DON QUIXOTE = Ta sempre fazendo besteira, motor virado pro lado errado, heli de ponta cabeca na pista, comandos invertidos, etc ALBATROZ = Treinou as ferias inteiras e ainda nao sabe fazer um pouso decente. DECAPITADOR = Se acha o tal fazendo voos rasantes nos colegas, geralmente nao dura muito no clube ou na cadeia ou ate no hospital... CIRURGIAO = Sempre tem um rolo de fita isolante, cola super bonder, ligas e borracha quente no aero LENHADOR = Dificilmente volta pra casa com o aero inteiro RANZINZA = Ta sempre reclamando de algo: Meu moto so pifa. A encomenda nao chega. Ta ventando pro lado errado! ZE RUELA = Iniciante que fica pedindo dicas, mas acaba fazendo do seu jeito (errado). Perdendo tempo dos que tiram as duvidas dele METIDO = Se alguem assobia ou tras algo novo pro clube quer ser um dos primeiros a saber ESPIAO = Fica xeretando o aviao dos outros e perguntando tudo VETERANO BOA PRACA ou CAPITAO BOING = Nao leva nada pro clube, vai no clube so para rever os amigos e jogar conversa fora ESTRANHO NO NINHO = Novato perdido que nao sabe o que fazer NOVATO CHATO = Quer aprender tudo num dia so EMPRESARIO = Nao pilota.....fica o dia inteiro falando no celular O INDIFERENTE = Passa por todos, fica o dia todo mexendo no aero e nao fala com ninguem O DESCONFIADO = Fica cuidando para ver se alguem vai mexer no aviao dele BABAO = Tem um trainer mas fica babando nos jatos CELEBRIDADE = Se acha a estrela do clube PERSISTENTE = Fica o dia inteiro tentando acertar o motor MAO DE VACA = Faz so um voo para economizar combustivelBIG TEAM
= Leva o aero e uma parafernalia de equipamentos e pecas de reposicao que ele sabe que nunca vai usar FAXINEIRO = Da um voo e limpa todo o modelo FOMINHA = Gasta um galao de combustivel em um dia "inteiro" de voo FILOSOFO = Para uma pergunta simples ele faz uma explanacao de suas teorias sobre aeromodelismo TERMODINAMICO = Mede o nivel de bateria a cada voo ZEN = Faz um voo e fica o resto do dia meditando sobre o que pode estar errado com o aviao FOLGADO = So leva o aviao e o radio ... o resto ele pede emprestado SUJAO = Chega na pista sujo e vai embora imundo BOM DE GINGA = Pilota mexendo o corpo com se tivesse dancando AEROVOICER = Pilota dando comandos de voz para o aviao...."vai, vira de dorso, acelera" SACANA = Liga o aviao e fica com o stick de aceleracao em full por 10min no box AERO-MANCO = Faz curvas quadradas CAGAO = Sempre da dor de barriga quando pega no radio DESATENTO = Pilota olhando para os outros aeros KAMIKAZE = Cai no primeiro voo do aviao (acontece), mesmo assim e muito engracado PALPITEIRO = Aparece no clube so para encher o saco e dar palpite DESATENTO = Esquece de colocar carteirinha no quadro de frequencia do clube e ainda liga o radio AZARADO = Pega no radio, e comeca a ventar, trovejar ou chover MIMADO = Chora se cai com o aviao SIMPATICO = Sempre se oferece para ajudar PARAQUEDAS = Voa sempre se abrindo para os outros RATO = Esse roe alem da unhas e a antena do radio GIRAFA = Pilota com o pescoco esticado MANTENA = Pilota com os olhos arregalados TIC NERVOSO = E pegar no radio e comeca a tremer que nem vara verde CHANTAGISTA = Se ninguem tirar sarro do meu pouso eu pago churrasco/cervejaBRIGUENTO = Se ficarem tirando sarro do meu voo vai dar brigaPRE-KAMIKAZE = Quebra a helice taxiando SNIPER = Pilota apontando o radio para o aviao como se fosse um atirador de elite ORGULHOSO = Fez uma baita cagada, mas o problema foi interferencia BOCA SUJA = Voa xingando o aero TRAVA ROSCA = Fecha o c... na decolagem e so afrouxa no pouso TRAVA ROSCA LIGHT = Fecha o c... so nos rasantes FRESCO = Sente ansia de vomito na hora da decolagem POLITICO = Ele sempre tem uma desculpa na ponta da lingua PROFESSOR PARDAL = Vive enchendo o modelo de bugigangasE entao, conhece alguem assim??Abracos a todos!
Skip Stewart prova que tem tem medo de arvore e viado... Melhor que ele, so o Jim Leroy que esta voando em outros ceus... Nosso amigo e aeromodelista BRUNO SILVEIRA AMORIM fez um video muito interessante sobre o "Unboxing" do sistema de flybarless da 3GX, assim voces podem conferir o que vem direitinho na caixinha, item a item..Valeu Brunao!!! Aguardaremos as proximas partes, ate o teste de voo!!!Obrigado e abracos!!! O AEROTAGUA, recebe em torno de 50 comentarios por semana com perguntas, e ao mesmo tempo, tambem chegam na nossa redacao cerca de 30 e-mails semanais com duvidas... Normalmente, respondemos a tudo que podemos responder, da pergunta mais simples a mais complexa, se soubermos responder, respondemos, ou entao, fazemos uma materia tecnica sobre o assunto da duvida....Mas as vezes, chega uma pergunta que faz a cabeca de todo mundo aqui ferver e leva as maos a coca-las...Desta vez, o dono de uma pergunta assim foi o Fabio BMX de Olimpia - SP, que nos mandou o seguinte e-mail:"Tenho um DLE30 que agora esta com 40 minutos de voo...Montei no aviao e estava perfeito. lenta com 1600rpm, acelerava e desacelerava e nao apagava nem oscilava.No ultimo voo errei no pouso e quebrei o trem de pouso, foi terra no carburador, mas o motor tava apagado. Limpei o carburador por fora sem desmonta-lo. Dei partida no motor, pegou normal mas depois de uns 20 minutos testando no chao fui acelerar ele apagou.Desmontei o carburador e tinha bastante sujeira. Limpei bem e monteiAgora consegui regulagem, acelero ele nao engasga, nao apaga, mas tem um problemaRegulei a lenta em 1900 rpm, quando acelero total e tiro de uma vez aceleracao para posicao de lenta, ela vem pra 1500rpm depois de uns 3segundos ela sobe para os 1900rpm, ja fiz de tudo, verifiquei o link do servo, agulha de baixa, vela, e nada, o que eu faco?Se eu regular a lenta para 1600rpm acelerar e desacelerar a lenta cai pra 1300 e o motor morre.Se eu desacelerar devagar nao acontece esse problema, ela nao desce dos 1900rpmVoce tem alguma dica para me ajudar?" Com base em sua pergunta, Fabio, fizemos algumas pesquisas e chegamos a conclusao que pode ser algum problema de folga na linkagem do carburador, e/ou no proprio carburador. Porem, como sua pergunta e meio complexa, pedimos ajuda aos "universitarios" mais experientes, e eles nos ajudaram com algumas respostas...Veja so:O nosso amigo, parceiro de voos e o melhor piloto do Brasil, Fabio Borges de Franca - SP, mandou as seguintes dicas:"Olha, aparentemente deve estar meio apertada a [agulha da ] baixa dele, dai a variacao, tente abrir um pouco a baixa, deve melhorar, outro ponto, trocou a vela dele? A vela original nao presta, use NGK CM-6, ok? Caso precise eu tenho na loja [FAM Aeromodelismo, Franca-SP], grande abraco"O nosso amigo e parceiro de voos Mauricio Sassaki aqui de Brasilia disse o seguinte:"Usar servos analogicos no acelerador pode causar isso pois eles nao tem tanta precisao e forca, como [motor a gasolina] vibra muito, ele pode parar em outra posicao..."Nosso amigo Braulio Lorenzo de Goiania
disse isso aqui:"Olha, depois que voce comeca a voar, a regulagem muda muito, pois o motor aquece. Melhor rodar com lenta mais alta pra nao correr risco do motor morrer." O nosso amigo e tirador de duvidas internacional MikeMcChicken (forum RC-Groups) de Los Angeles, California, EUA, isse o seguinte:"Pode ser alguma obstrucao e/ou erro de montagem na entrada de ar do carburador, aquela que faz o diafragma funcionar."Com base nas respostas de todos, e nas pesquisas feitas pela equipe do Aerotagua, a nossa resposta final fica assim:"Caro Fabio BMX, provavelmente seu problema esta sendo causado por alguma obstrucao na entrada de ar do diafragma do carburador e/ou erro na montagem. Verifique tambem se a agulha da regulagem de baixa rotacao (marcha-lenta) nao esta muito fechada. Porem, como normalmente esse tipo de problema nao tem apenas uma unica causa, verifique com cuidado a linkagem e o servo do acelerador, folgas e falhas nestes itens tambem causam o problema citado. Nao se esqueca tambem de deixar a lenta um pouco mais alta com o motor frio, pois quando em voo o motor se aquece e a regulagem muda. E por fim, verifique se a sua vela e do modelo NGK CM-6, pois esta apresenta melhores resultados.Ja que voce mora em SP, da uma passadinha na loja do Fabio Borges la em Franca, a FAM Aeromodelismo, assim ele te vende umas velas boas e te da um apoio tecnico ao vivo... No mais, estamos aqui pra te ajudar.Abracos e bons voos..."E assim que funciona o processo de pesquisa do Aerotagua, as vezes enchemos o saco de muita gente, vamos a fundo nas pesquisas e ate buscamos informacoes nos confins da terra (!) .... Tudo para trazer a voce, leitor, a melhor informacao...Abracos a todos....
Pra quem nao sabe, estamos a algum tempo procurando um local definitivo para voar... Foram muitas dificuldades mas...CONSEGUIMOS!Estamos voando em um local maravilhoso em Samambaia!Sem mais delongas, as primeiras fotos da pista nova...Jc e o CB... Amor eterno A turma se preparando pra voarAvioes preparados Mais alguns, e o Tabalicate posando de bonzao... Para o alto e avante! Fugindo do sol... Preparando a decolagem... Visao geral da galera Curtindo o voo na excelente area de samambaia Todos de olho no ceu, menos Anselmo que ta de olho no bimotor Mais um que eu esqueci o nome se prepara pro voo do DecathlonRemilton fazendo gaiatice mas curtindo o ceu da Samambaia! O sorriso do piloto depois do voo bem sucedido! JC diz: Agora e so fazer igual! E por hoje e so, pessoal!! Abracos a todos! Fomos convidados para visitar o Campo de Pouso de Alexania, GO onde conhecemos uma galera muito legal, apos uma bela viagem de Kombi, na Matilda do nosso companheiro Wesley Vaz..Nos divertimos muito e voamos muito tambem, ao lado do companheiro Wagner, e o resto do pessoal que apareceu depois...A bela e comprida pista do Campo de Voo de Alexania Os avioes do Wesley Avioes do Tabajara (asinha sem motor apos pegar um buraco na pista) A caixa de Campo do Wesley Tabajara fazendo seu "selfie" Wesley pagando de "gataum"Wesley e Wagner "A cara do Bruto" - Pastinha do Tabajara"A cara do Bruto" - Pylon Racer do Wesley "A cara do Bruto" - P-51 do WesleyWesley montando aviao na Matilda A "base movel" de voo... Em outro angulo... Outra visao da maravilhosa pista de AlexaniaDe fotos por hoje chega... Mas logo estaremos de volta a Alexania para um encontro com os aeromodelistas da regiao...Abracos a todos e obrigado pela recepcao! Com o intuito de unir a galera que voa em Taguatinga, Samambaia, Ceilandia, Recanto das Emas e ajacencias aqui no DF, foi criado um grupo de whatsapp para unir o povo, falar de aeromodelismo e organizar as revoadas.Quem quiser participar, mande mensagem para Ismael (6191988448) que eu adiciono ao grupo.Abracos a todos! Era uma vez um grupo de sapinhos... ... Que organizaram uma competicao.O objetivo era alcancar o topo de uma torre muito alta.Uma multidao se juntou em volta da torre para ver a corrida e animar os competidores...A corrida comecou...Sinceramente:Ninguem naquela multidao toda realmente acreditava que sapinhos tao pequenos pudessem chegar ao topo da torre.E diziam coisas como:''Oh, e dificil DEMAIS!! Eles NUNCA vao chegar ao topo. ''Ou:''Ele nao tem nenhuma chance... A torre e muito alta!'' Os sapinhos comecaram a cair...Um a um...So alguns continuaram a subir mais e mais alto...A multidao continuava a gritar:''E muito dificil! Ninguem vai conseguir!'' Alguns sapinhos se cansaram e desistiram...Mas um continuou a subir e a subir...Este nao desistia! No final, todos os sapinhos tinham desistido de subir a torre, com excecao do sapinho que, depois de um grande esforco,Foi o unico a atingir o topo!Todos os outros sapinhos queriam saber...Como ele conseguiu? Um dos sapinhos perguntou ao campeao como ele conseguiu forcas para atingir o objetivo.E o resultado foi...Que
o sapinho campeao era surdo!!! Moral da historia:Nunca de ouvidos a pessoas com tendencias negativas ou pessimistas...Porque eles tiram de voce, seus sonhos e desejos mais lindos.Aqueles que o Senhor colocou no seu coracao!Sempre se lembre do poder das palavras.Porque tudo o que voce falar, ouvir e ler ira afetar suas acoes! E acima de tudo: Seja surdo quando as pessoas dizem que voceNao pode realizar seus sonhos!E nao se esqueca: Eu POSSO TODAS AS COISAS NAQUELE QUE ME FORTALECE!!!
de vooc e sei qe a errada na historiasou eu !volta pra mim ?amor, desculpa vai ?eu amo muito vooc e nao qero mais ninguem a nao ser vooc ao meu lado por todo o tempo do mundo... ?________- Eu nao sabia que podia, no calor da amizade me apaixonar. coisas de segundo, um olhartao perfeito se junta ao meu, 'o chao' sumiu, tudo girando cada vez mais rapido, o dia virou breu. sei que e meio estranho mais eu te amo, com todas forcas e so queria uma chance pra te mostra que sou capaz de te fazer feliz. meu chao esta desabando, e que eu tinha esquecido como e ruim amar e nao ser amada. meu anjo,desculpa. o sentimento veio e arrebentou as grades do meu coracao. ele bateu tao forte que nao havia maisrazao, pensei so em mim que loucura esqueci de voce. criei uma historia, agora tenho que sofrer, so lhe pecouma coisa, desculpa, amo voce. (L)Mil desculpas ..Em primeiro lugar, desculpas, mil desculpas! Eu sei que erreie que a situacao desagradavel e desconfortavel que enfrento(ou enfrentamos...) foi provocada por mim mesmo.Por isso e que comeco com um pedido de desculpas quevai se repetir, com certeza, quando nos encontrarmos pessoalmente outra vez, o que eu espero que aconteca em breve.Assim, admitindo e asssumindo o erro, tenho esperanca de que voce vaireconsiderar.Tenho aprofunda esperanca de que voce nao vai ficarinsensivel a este meu pedido de reconciliacao, pois que voce e muito importante para mim e seique posso ser muito importate para voce.Mais do que importante, voce e apessoa que eu amo e quero ter comigo para sempre.Mais uma vez apelo para o seu perdao e imploropor um, dois, milhoes de beijos seus ...'Uma discussao prolongada significa que ambas as partes estao erradas.''Amor, peco perdao por tudo aquilo que eu fiz.Eu sei, fui uma tonta, mas me arrependo demais.Volta pra mim, nunca mais farei de novo [ juro ]porque voce e tudo pra mim, nao posso viver sem vc.Te amo! Em meu olhar brilha com o desejode estar sempre ao seu lado.Mas em cada desejo brilha a desilusaode estar sonhando acordado. me perdoa por ter traido a sua confianca ?estou muito arrependida & prometo qe nunca mais vou fazer o qe fiz !amo voce incondicionalmente ?mesmo a gente tendo brigado, qero qe saiba qe eu te amo incondicionalmente, e vooc e tudo na minha vida ?nao queria qe acabasse assim, te amo demais pra te perder !desculpas por esse ciume bobo qe eu tenho de vooc, prometo qe vou parar com isso & vou aprender a confiar mais em voce !desculpa se eu fiz algo de errado. eu amo vooc demais & nao qero te perder. esses dias qe estamos longe, mas parecem uma eternidade porqe a vida sem vooc nao e a mesma & tudo perde a graca .por favor, deixa esse orgulho de lado & fica comigo. a gente se ama tanto & tem tudo pra dar certo, so voce que nao consegue perceber isso.me da uma chance de te fazer feliz ?meu amor queria te pedir desculpas
por tudo que estamos passando,as brigas, discucoes bestas,por tudo tudo mesmo.e que nao importa o que acontecer,minha vontade meu prazer de ter voce do meu lado e maior do que tudo.eu quero fica com voce pra todo o sepre.pode acontecer,tudo o mundo todo pode se virar contra agente,mais eu nunca vou deixar te de amar :} ?!