Existiu, tambem, uma versao aspirada naturalmente (sem turbo) do motor 1.9l movido a diesel, chamada de SDi. Ela oferecia 63cv, e foi usada para equipar o Cabrio GLS, e ficou famosa pela sua durabilidade.Da mesma forma que aconteceu nas geracoes anteriores, o Golf MK3 continuou disponivel em outros paises, mesmo depois de sair de linha na Europa. Em muitos deles, era possivel encontrar o MK3 junto com o seu sucessor, o Golf MK4, nos showrooms das concessionarias.[editar]Especiais[editar]EcomaticNa Europa, o Golf Ecomatic era equipado com um motor diesel e um cambio semi-automatico, que dispensava a embreagem. Para trocar as marchas, bastava tirar o pe do acelerador. Nesse modelo, o motor era desligado apos 1.5seg de inatividade, para aumentar a eficiencia. Para religa-lo, bastava pisar no acelerador. Essa tecnologia foi inaugurada no Polo, na decada de 80 e e usada ate hoje em outros modelos da linha da VW.[editar]20th Anniversary GTiEm 1996, para comemorar os 20 anos da franquia GTi, a Volkswagen produziu 1000 unidades de um Golf que, apesar da mesma motorizacao dos outros GTis, trazia muitas outras exclusividades. Eles estavam disponiveis em 3 e 5 portas, e era equipado com bancos Recaro quadriculados com o emblema GTi bordado, cintos de seguranca vermelhos, a classica manopla de cambio em formato de bola de golf, coifas e volante com costura vermelha. Os detalhes vermelhos abrangiam os tapetes, os frisos externos, e pincas de freio. As rodas eram BBS RX II 16" x 7,5", semelhantes as de 15" que equipavam os VR6. Alem de tudo isso, o modelo ainda contava com ponteiras duplas cromadas, e farois de neblina e repetidores escurecidos. Os unicos tres opcionais eram o teto solar, o ar-condicionado e uma pintura preta metalica. O preco do seguro era o mesmo do GTi convencional, e isso despertou ainda mais o interesse no modelo. Seis cores foram disponibilizadas e, dos 1000, 600 tinham motor 8v, 150 tinham 16v, e 250 vinham com o motor TDi, sendo que esse ultimo so foi vendido no mercado europeu, com excecao do Reino Unido.[editar]HarlequinO Golf Harlequin, parte da Design Series, foi criado pela Volkswagen para ser exibido em eventos e exposicoes. Porem, devido ao apelo do publico, um numero limitado deles foi disponibilizado. Acredita-se que entre 264 e 275 tenham sido produzidos. Existiram 4 "cores base": Chagall Blue, Tornado Red, Ginger Yellow e Pistachio Green, que eram determinadas pela cor da coluna C e do teto do carro.Golf Harlequin (Ginster Yellow).Eles eram produzidos numa unica cor e, depois de prontos, as partes eram trocadas, o que possibilitou uma grande variedade de combinacoes. Alguns Harlequins encalharam nas concessionarias, e acabaram sendo pintados de uma cor solida. Hoje, muitos entusiastas desse modelo procuram pelos Harlequins que foram pintados, usando como referencia numeros de chassis e o estofamento, que era diferenciado nesse modelo, representando as quatro cores que o fizeram famoso.[1]CoresTornadoRedGinsterYellowPistachioGreenChagallBlueExemplo da cor Codigo da corLY3DL132LD6DL5D5[editar]European TourGolf Bon Jovi.Nos anos 90, a Volkswagen patrocinou turnes europeias de tres grandes bandas e, para promover essa acao, lancou tres edicoes comemorativas: O Golf Pink Floyd Edition (1994), o Golf Rolling Stones Edition (1995),