do veiculo, logo acima do para-brisa, a ser utilizadaconforme lhe convier. Se o modelo do veiculo nao contemplar esses espacos, os comissarios desportivos definirao, decomum acordo com o competidor, espacos alternativos. Caso o concorrente consiga provar atraves de contratoformal, que e patrocinado por empresa conflitante com aquela que estiver patrocinando o evento, ele podera serdispensado da obrigatoriedade da fixacao do adesivo do patrocinador, desde que pague sua inscricao em dobro.CAPITULO VIII DA INDUMENTARIA E DO BRIEFINGArtigo 20 Indumentaria: Sera obrigatorio o uso de capacete fechado homologado pelo Inmetro, FIA e / ou CBA,macacao de competicao, sapatilha ou tenis de cano alto e luva fechada, sem rasgos ou furos que venham a deixarexpostos palmas e dedos das maos, para os pilotos de todas as categorias descritas no Regulamento Tecnico Padraopara as Provas de Arrancada no Estado de Minas Gerais em 2012. Nao sera permitida a participacao de pilotos quenao estiverem utilizando a indumentaria exigida acima.Paragrafo unico: Exclusivamente na categoria DES, o piloto podera, apenas na primeira prova de que participar, utilizarcamisa ou jaqueta de mangas compridas e calca jeans.Artigo 21 Briefing: A participacao dos pilotos no briefing sera obrigatoria. A ausencia injustificada do pilotoimplicara em penalidade para o infrator, conforme previsto no Codigo Desportivo do Automobilismo CDA.CAPITULO IX DAS PROVASArtigo 22 Circuito Oficial: Sera proibido efetuar testes com o veiculo em movimento fora da pista de aceleracao oufora da area do evento. Os testes de veiculos e treinos de aceleracao serao limitados aos horarios de treinos livres napista de aceleracao. Os testes na area de box serao limitados ao funcionamento e regulagem de motor com o veiculoestacionado.Artigo 23 Desenvolvimento das provas: Os procedimentos para as tomadas de tempo e baterias serao os que seseguem:I Pre-alinhamento Os pilotos serao convocados por categoria para se dirigirem a area de pre-alinhamento,com seus respectivos veiculos, sob a orientacao dos comissarios. A ausencia do piloto com o seu veiculo naarea do pre-alinhamento sera considerada como desistencia, e ele perdera o direito a participacao na bateria.II Arrancadas As cinco etapas do Campeonato Mineiro de Arrancada 2012 serao disputadas da seguinteforma:a) Quatro baterias classificatorias, com participacao de todos os pilotos inscritos na etapa;b) Quatro baterias eliminatorias, para os oito pilotos com menor tempo nas quatro baterias classificatorias:1. 1o X 8o;2. 2o X 7o;3. 3o X 6o;4. 4o X 5o;c) Duas baterias semifinais vencedores dos confrontos 1. e 2., e vencedores dos confrontos 3. e 4.;d) Uma bateria final entre os vencedores das semifinais.III Escolha da pista: A escolha do lado da pista na fase eliminatoria ficara sempre com o competidor que tiver omelhor tempo na largada anterior.Regulamento Desportivo do Campeonato Mineiro de Arrancada 2012 5/7www.fma.com.br - fma@fma.com.brIV Numero impar de veiculos na fase eliminatoria: Na hipotese do numero de veiculos classificados para asbaterias eliminatorias ser impar, o piloto que nao tiver adversario sera declarado vencedor por WO, nao tendoa necessidade de fazer a sua tomada de tempo. Entretanto, ele devera alinhar seu veiculo no grid de largadapara confirmar sua vitoria por WO. Se o piloto desejar, podera largar sozinho e, se quebrar seu recorde, alemdos pontos que obtiver pelo recorde