Maior produtor e exportador de diversas culturas como o cafe, acucar, soja e laranja; em 2007, a balanca comercial do agronegocio nacional fechou em US$ 49,6 bilhoes. Os numeros sao bons, mas, de acordo com o consultor de logistica e infra-estrutura de transportes da Confederacao Nacional da Agricultura (CNA), Luiz Antonio Fayet, poderiam ser melhores, se nao fosse o colapso logistico que o pais enfrenta.Apesar do agronegocio no Brasil responder hoje por um terco do PIB nacional e representar 40% dos postos de trabalho, o setor passa por um momento de crise. Ha deficiencias em toda cadeia logistica. Problemas na infra-estrutura portuaria, rodoviaria e hidroviaria, sao alguns dos obstaculos que prejudicam o escoamento da producao brasileira.A falta de terminais portuarios encarece a cadeia logistica. Fatores como as altas multas de navios em espera nos portos, o aumento do tempo nas estradas em funcao das mas condicoes de conservacao das rodovias, os fretes inflacionados, pesam na balanca comercial brasileira e no bolso do produtor rural.LOGISTICAPara Fayet, o Brasil possui tecnologia e produtividade de primeiro mundo, mas sua infra-estrutura logistica deixa a desejar. "A maioria dos portos brasileiros nao possui nem metade da capacidade de suas demandas. Por isso, toneladas de produtos tem que encontrar pontos de saida em outras regioes, encarecendo a logistica e deprimindo os precos pagos ao produtor em todo o pais".Dados da CNA mostram que o custo para se transportar uma saca de soja, por exemplo, ate os portos, chega a representar mais de 50% do faturamento do produtor.Os problemas afetam principalmente os produtos de menor valor agregado, como graos. O canal rodoviario, por exemplo, e o menos indicado para estes tipos de produtos, pelo impacto do preco do frete na rentabilidade do produtor.POTENCIALDe acordo com os especialistas, o Brasil tem capacidade para crescer, pois alem do clima favoravel e diversidade de solos, que faz com que o pais produza uma imensa variedade de produtos agricolas e seja auto-suficiente em alimentos, o Brasil tambem tem equilibrio energetico e e exportador de minerais estrategicos.Outra vantagem e a variedade de areas agricultaveis que o pais possui. Segundo dados da CNA, o Brasil possui quase um quarto das areas agricultaveis do mundo. Estas areas vao sofrer um grande impacto nos proximos anos, principalmente com o "Efeito Bush', criado pelos Estados Unidos.O programa americano preve a substituicao dos derivados de petroleo por combustiveis menos poluentes. O objetivo e substituir 20% do volume de gasolina consumida pelos veiculos norte-americanos por etanol produzido a partir do milho. Isso representa 100 bilhoes de litros de etanol ao ano.De acordo com CNA, a baixa disponibilidade de areas para producao no mundo, vai fazer com que o Brasil dentro de 10 anos seja detentor de 60% do mercado internacional de alimentos. Mas isto, se o Brasil tiver infra-estrutura suficiente para escoar a producao. A expectativa da Confederacao e que em 2017, o pais quase dobre as exportacoes do agronegocio, ou seja, mais 70 milhoes de toneladas de alimentos sejam produzidos.DESAFIOSO Brasil enfrenta varios desafios para poder seguir em frente com suas atividades. Alem da falta de corredores para o