Para minimizar as ocorrencias graves e fatais de acidentes de trabalho no setor da construcao civil, e fundamental o cumprimento responsavel das medidas de seguranca especificadas na NR18 (Norma Regulamentadora da Industria da Construcao).A falta de informacoes para orientar os trabalhadores, a demora nas autuacoes trabalhistas, a ausencia de medidas de protecao coletiva e de fiscalizacao, sao alguns dos principais fatores que determinam as causas de acidentes de trabalho no setor da construcao civil.O resultado do descaso com a prevencao e o alarmante indice de ocorrencias no setor. De acordo com dados recentes da Previdencia Social, cerca de 60 mil trabalhadores da construcao civil sofreram algum tipo de acidente nos canteiros de obra em 2014. Em 2013, a cada 100 mil trabalhadores da industria da construcao, cerca de 16 operarios foram vitimas de acidentes fatais. Quedas de alturas, soterramentos e choques eletricos sao os tipos de acidentes de trabalho com mais vitimas fatais no setor da construcao civil.Para o Engenheiro do Trabalho Robinson Leme, que e tambem vice-presidente da Federacao dos Trabalhadores nas Industrias da Construcao e do Mobiliario do Estado de Sao Paulo Feticom/SP, a explicacao para o alto indice das ocorrencias graves e fatais no Brasil, e devido principalmente, ao descaso com a prevencao. Hoje no Brasil, infelizmente, existe uma cultura com foco na reparacao e nao na prevencao, afirma o especialista.Na opiniao de Leme, alem da falta de uma cultura prevencionista, outras questoes estruturais tambem colaboram para o alto indice de acidentes no setor. Ainda segundo o especialista, a fiscalizacao precisa ser aprimorada para atender a grande demanda do setor da construcao civil. Existe pouca fiscalizacao, porque hoje o Ministerio do Trabalho conta com poucos auditores fiscais.Para que as estatisticas deixem de ser tao alarmantes, e necessario reduzir os indices de ocorrencias de acidentes de trabalho. Para isso, alem do cumprimento responsavel da legislacao, os empregadores precisam ter muita atencao com o planejamento da obra em todas as suas etapas, com objetivo de eliminar os riscos de acidentes no setor. Os primeiros desbravadores do atual municipio de Amarante do Maranhao foram os lavradores Francisco Rodrigues dos Santos e Jose Cobica que se fixaram na regiao, onde desenvolveram, de modo eficaz e persistente, as atividades agricolas. Progressivamente, outros elementos foram chegando, permitindo o crescimento da populacao e ampliacao das lavouras, dando uma novo dimensao ao lugar.Mais tarde, chegou Cicero Nascimento, procedente de Tuntum, estabelecendo-se com um pequeno comercio, vindo a contribuir decisivamente para melhoria do povoado, evitando os constantes deslocamentos dos moradores em busca de generos de primeira necessidade.Fatores outros vieram ensejar o crescimento da povoacao e, dentre eles destaca-se a abertura de uma estrada carrocavel, interligando Amarante ao municipio de Grajau. Deve-se esta obra ao comerciante Perminio Queiroz que visava um meio de transportar fibras de malva ali produzidas, ja que esta era sua especialidade.Gentilico: amarantinoFormacao administrativaDistrito criado com a denominacao de Amarante do Grajau, pela lei estadual no 269, de 31-12-1948, subordinado ao municipio de Grajau.Em divisao territorial datada de 1-VII-1950, o distrito de Amarante do Grajau figura no municipio.Elevado a categoria de municipio com a denominacao de