Apos levantar e confeccionar os mapas tematicos referentes a area a intervir, foram elencados os problemas abaixo relacionados, de forma a buscar atraves da intervencao urbana local, solucoes para melhorar e resolver os problemas acima citados, levando em consideracao a area definida na poligonal.Problemas a solucionar:- Trafego intenso, principalmente nas vias proximas a Avenida Paulo VI.- Ausencia de pessoas circulando a pe nas ruas, causado por falta de seguranca e por passeios estreitos divididos com postes e carros estacionados ao longo da via.- Ausencia de espacos publicos e de lazer.- Ausencia de estabelecimentos comerciais, que movimentem a regiao , principalmente no horario noturno.- Ausencia de pontos abertos que ampliem a circulacao de pessoas e que unam as regioes distintas dentro da poligonal definida.- Reducao na medida do possivel das distancias entre as quadras e tambem da distancia entre a area da poligonal e a orla maritima, bairro do Costa Azul e tambem ao parque costa azul.- Atenuar os efeitos da topografia regiao na mobilidade das pessoas. Objetivos da intervencao:- Criar no terreno escolhido uma area de integracao aberta entre as diversas regioes da poligonal, que possua estabelecimentos comerciais de conveniencia, com uso diurno, noturno e misto, posto policial e estacionamento.- Criar no terreno um elo de ligacao entre a regiao da poligonal dividida pelo rio e pela Avenida Prof. Magalhaes Neto, unificando a intervencao com a da Colega Leila atraves de uma passarela multifun- cao que agregara alem da funcao de passagem, bancos, mesas, cafes, bares e pontos de integracao ao longo da mesma que ainda permitira a reducao das distancias desde a Av. Paulo VI ate o bairro do Costa Azul.- Analisar e modificar o transito da regiao, levando em consideracao que o maior polo gerador de trafego da area e a Av Paulo VI. Criacao de novas vias alternativas, serao consideradas e analisadas, com o objetivo de melhorar e amenizar o trafego intenso que engarrafa a regiao na maior parte do dia.- Criar ao mesmo tempo uma area publica de lazer, esportes , diversao, comercio e servicos, que integrarao os moradores locais e estimularao o menor uso de veiculos para atividades cotidianas. SEGUNDA ETAPA DO TRABALHO DE INTERVENCAO URBANA LOCAL, SOB ORIENTACAO DA PROFESSORA DENISE VAZ.OBJETIVOS: TENTAR RESOLVER OU MELHORAR OS PROBLEMAS ELENCADOS NA PRIMEIRA ETAPA DO TRABALHO, CONFORME PUBLICACAO DOS MAPAS TEMATICOS NESTE BLOG.TODOS OS SLIDES AQUI POSTADOS SAO AUTO-EXPLICATIVOS. Marina Redondo beach - CA Por do sol pier Hermosa Beach - CAFim de tarde Pier Santa Monica-CA Estacionamento Santa Monica CA Sausalito -CAAtravessando a Golden Gate BrigeGolden Gate San Francisco - CAPor do sol - Golden Gate San Francisco BayCentral Park - New York NYBrooklin Bridge - New York NYEmpire State Building - New York NYEmpire State Building - New York NYNew World Trade Center New York NY Da leitura do texto, facil e perceber a importancia da adequacao da arquitetura ao clima de um determinado local. O arquiteto deve ter pleno conhecimento dos fatores climaticos da regiao que se situara a futura construcao projetada pois segundo os autores " a arquitetura cabe tanto amenizar tanto as sensacoes