seguiam para a zona sul da cidade e a criacao de outros cinco trajetos. Neste sabado (9), outras sete linhas serao cortadas, dando lugar a quatro novas linhas. Ao todo, serao extintas 70 linhas de onibus ate marco.Segundo a Secretaria de Transportes, "muitas linhas fazem trajetos semelhantes e circulam com os onibus muito abaixo da capacidade, prejudicando o transito". "As empresas nao cumpriram com o contratado, tiveram menos gastos, aumentaram o lucro e a passagem aumentou mais do que a inflacao", afirma Rojas.Aurelio Murta, professor de administracao da UFF (Universidade Federal Fluminense) e especialista em transportes, lembra o peso do aumento para os usuarios. "O rendimento do trabalhador nunca cresce na mesma proporcao do aumento da passagem", diz.AUMENTO INJUSTIFICADO E DESPROPORCIONAL " Favorecimento desproporcional das empresas de onibus por parte do poder publico em detrimento da populacao carioca, especialmente a mais pobre". O proprio aumento anterior, quando a tarifa passou de R$ 3 para R$ 3,40 no inicio de 2015, segue sendo questionado na Justica. O aumento foi revogado em junho pelo juiz Alexandre de Carvalho Mesquita, da 3a Vara de Fazenda Publica; a prefeitura recorreu, e agora cabe ao desembargador Adriano Celso Guimaraes tomar uma decisao sobre o caso.O acrescimo tambem FOI CONSIDERADO ILEGAL PELO TCM (TRIBUNAL DE CONTAS DO MUNICIPIO), que em junho DETERMINOU A REDUCAO DAS TARIFAS DE ONIBUS NA CIDADE EM R$ 0,13 por entender que os passageiros nao devem custear as gratuidades de estudantes da rede publica e RECOMENDOU QUE A PREFEITURA BUSCASSE RECURSOS PARA ISSO NO FUNDO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO DA EDUCACAO. PAES, no entanto, IGNOROU A DECISAO E MANTEVE O VALOR. COM CERTEZA O PIXULECO EXERCEU FORCA MAIOR.De acordo com a prefeitura, os valores do fundo estao sendo utilizados para a construcao e escolas e o nao cumprimento da meta do ar-condicionado por parte das empresas resultou em um abatimento de R$ 0,015 do valor total da tarifa. A Secretaria de Transportes frisou ainda que o calculo do reajuste segue os criterios estabelecidos nos contratos de concessao de 2010.TRANSPORTES FERROVIARIOS ( SUPERVIA )Entre as irregularidades mencionadas esta o nao cumprimento de metas estabelecidas no ultimo reajuste das passagens, entre elas a contratacao de uma auditoria externa para prestar assessoria na revisao do preco das tarifas e a informacao oficial de que 50% da frota dos onibus cariocas possui ar-condicionado,AR CONDICIONADOO DECRETO DO ULTIMO REAJUSTE PREVIA QUE 100% DA FROTA SERIA REFRIGERADA. Andar de onibus custa mais caro a partir deste sabadoPOR O Globo 3/01/2016RIO Quem embarcar num onibus municipal neste sabado tera que desembolsar mais R$ 0,40 para pagar a passagem. A partir deste sabado, a tarifa passa de R$ 3,40 para R$ 3,80, um aumento de 11,7%. Segundo a prefeitura, o total de reajuste segue os criterios estabelecidos nos contratos de concessao de 2010. Alem do reajuste anual obrigatorio, a tarifa inclui a revisao parcial do contrato: a prefeitura informa que revisou apenas dois itens comprovadamente defasados: o oleo diesel e os dissidios da categoria.No decreto que autorizou o aumento das passagens a partir deste sabado, o prefeito Eduardo Paes estabeleceu que 70% das