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Todas as coisas cooperam pra o bem daqueles que amam a Deus! Durante esta semana, eu sofri uma decepcao bem grande, entao, resolvi escrever sobre este assunto que abrange praticamente todas as pessoas, constantemente pessoas nos machucam, nossos planos acabam dando errado, e o que fazer? Para mim, todas as coisas cooperam pra o bem daqueles que amam a Deus! Por isso entrega tudo nas maos dele e ele tomara as devidas providencias!E feliz quem na vida apreende com tudo o que ela proporciona, e quem consegue perceber nos fatos, nas alegrias e nas decepcoes realidades que acrescentem positivamente ao proprio universo de compreensao a respeito da existencia. Em algumas situacoes parece que a vida nos "puxa o tapete", quando vemos nossos sonhos e tudo o que construimos desmoronar. Tais situacoes podem nos ensinar muito, nos levando a compreender a vida de maneira mais autentica e acompanhada por Deus.Muitas vezes, sentimos "sumir nosso chao" quando algo que desejavamos muito nos e tirado, e quando o que queriamos nao acontece; porem, diante de tais situacoes e preciso que o coracao questione se, de fato, a realidade com a qual sonhavamos era o melhor para nos.E dificil ver nossos projetos desmoronarem, mas esses sao momentos privilegiados para constatarmos se esses eram verdadeiramente os sonhos de Deus para nos. Deus sabe o que e melhor para nos, Ele consegue enxergar alem do que conseguimos compreender, e quando entregamos a Ele as redeas de nossa vida Sua acao se faz real em tudo e atraves de tudo, nos retirando de caminhos tortuosos e nos conduzindo pela estrada certa, mesmo quando nao somos capazes de perceber.Muitas vezes, construimos nossa historia e pautamos nossas escolhas em ideais puramente nossos, nos amparando somente naquilo que sao nossas conviccoes pessoais, sem submeter a Deus nossa vontade. Agindo assim corremos o risco de viver constantemente frustrados, em virtude de termos confiado em nossas proprias forcas e nao n'Aquele que verdadeiramente sabe do que precisamos. Deus nos conhece melhor que nos mesmos; Ele sabe o que, de fato, nos realizara em nossa essencia.Por Priscila Santos... Deus te abencoe! Depoimento dos Doze Apostolos da Verdade do Livro de Doutrina e Convenios O depoimento das testemunhas do Livro de Mandamentos do Senhor, que os mandamentos de Deus a Sua Igreja por intermedio de Joseph Smith Junior, que foi nomeado pela voz da Igreja para essa finalidade: Nos, portanto, sinta-se disposto a prestar testemunho a todo o mundo da humanidade, a toda criatura sobre a face da terra, que o Senhor testificou a nossa alma, atraves do Espirito Santo que se derramou sobre nos, para que estes mandamentos foram entregues por inspiracao de Deus, e e rentavel para todos os homens, e sao realmente verdadeiras. Damos este testemunho do mundo, o Senhor ser o nosso ajudador, e e atraves da graca de Deus, o Pai, e Seu Filho, Jesus Cristo, que tem permissao para ter este privilegio de ter este testemunho ao mundo, no que regozijou, a oracao do Senhor sempre que os filhos dos homens se beneficie com isso. Os nomes dos Doze foram:
Thomas B. Marsh Thomas B. MarshDavid W. Patten David W. PattenBrigham Young Brigham YoungHeber C. Kimball Heber C. KimballOrson Hyde Orson HydeWm. Wm. E. McLellin E. McLellinParley P. Pratt Parley P. PrattLuke S. Johnson Lucas S. JohnsonWilliam Smith William SmithOrson Pratt Orson PrattJohn F. Boynton John F. BoyntonLyman E. Johnson Lyman E. Johnson Em sucessivas edicoes de Doutrina e Convenios, revelacoes adicionais ou outras questoes de registro foram adicionados, como recebida e aprovada pelas assembleias competente ou conferencias da Igreja. Comecando com a edicao de 1835, uma serie de sete licoes teologicas tambem foi incluido, estes foram os intitulado Lectures on Faith, 1835. Estes foram preparados para serem utilizados na Escola de Profetas em Kirtland, Ohio, de 1834 a. Apesar de util para o ensino e instrucao, essas palestras foram omitidos Doutrina e Convenios, desde a edicao de 1921 porque nao foram dadas ou apresentadas como revelacoes para toda a Igreja. Na edicao atual de Doutrina e Convenios, tres documentos foram incluidos pela primeira vez. Estas sao as secoes 137 e 138 , estabelecendo os fundamentos de salvacao para os mortos, e Declaracao Oficial-2 , anunciando que todos os membros dignos do sexo masculino da Igreja podem ser ordenados para o sacerdocio sem distincao de raca ou cor.. E evidente que alguns erros foram perpetuados em edicoes passadas, especialmente nas porcoes historico dos titulos de secao. Consequentemente, esta edicao contem as correcoes de datas e nomes de lugar e tambem algumas outras pequenas correcoes, quando lhe pareceu apropriado (como a interrupcao do nomes incomuns comecando com secao 78 ). . Estas mudancas foram feitas de modo a trazer o material em conformidade com os documentos historicos. Outras caracteristicas especiais desta ultima edicao incluem mapas mostrando a localizacao geografica em que as principais revelacoes foram recebidas, alem de melhorias nas referencias cruzadas, titulos de secoes e resumos de materia, todos os quais foram projetados para ajudar os leitores a entender e regozijar-nos a mensagem do Senhor, como em Doutrina e Convenios. (traducao pelo google)
Doutrina e Convenios e uma colecao de revelacoes divinas e declaracoes inspiradas dado para a criacao e regulamentacao do reino de Deus na Terra nos ultimos dias. Embora a maioria das seccoes sao dirigidas aos membros de A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Ultimos Dias, as mensagens, avisos e exortacoes sao para o beneficio de toda a humanidade e conter um convite a todas as pessoas em todos os lugares para ouvir a voz do Senhor Jesus Cristo, falando-lhes pelo seu bem-estar temporal e sua salvacao eterna. A maioria das revelacoes nesta compilacao foram recebidas por Joseph Smith Jr., o primeiro profeta e presidente de A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Ultimos Dias. Outros foram emitidos atraves de alguns de seus sucessores na Presidencia (ver titulos as secoes 135 , 136 e 138 , e Declaracoes Oficiais 1 e 2 ). O livro de Doutrina e Convenios e uma das obras-padrao da Igreja na sociedade com a Biblia Sagrada, o Livro de Mormon, e Perola de Grande Valor. No entanto, a Doutrina e Convenios e unico porque nao e uma traducao de um documento antigo, mas e de origem moderna e foi dada por Deus atraves de seus profetas escolhidos para a restauracao de sua santa obra eo estabelecimento do reino de Deus na Terra nestes dias. Nas revelacoes, se ouve a voz macia, mas firme do Senhor Jesus Cristo, falando de novo na dispensacao da plenitude dos tempos, e o trabalho que e iniciado aqui e preparatoria para a sua segunda vinda, em cumprimento e em concertacao com o palavras de todos os santos profetas desde o principio. Joseph Smith, Jr., nasceu em 23 de Dezembro de 1805, em Sharon, Condado de Windsor, Vermont. Durante seus primeiros anos de vida, ele se mudou com sua familia para Manchester, em New York ocidental. Foi enquanto ele estava morando perto de Manchester, na primavera de 1820, quando tinha catorze anos de idade, que ele experimentou sua primeira visao, na qual ele foi visitado pessoalmente por Deus, o Pai Eterno, e Seu Filho Jesus Cristo. Foi-lhe dito nessa visao que a verdadeira Igreja de Jesus Cristo que havia sido estabelecida nos tempos do Novo Testamento, e que havia administrado a plenitude do evangelho, nao estava mais na terra. Seguiram-se outras manifestacoes divinas em que ele foi ensinado por muitos anjos, foi mostrado a ele que Deus tinha um trabalho especial para ele fazer na terra e atraves dele que a Igreja de Jesus Cristo seria restaurada na Terra. No decorrer do tempo, Joseph Smith foi possibilitado pela ajuda divina para traduzir e publicar o Livro de Mormon. Entretanto, ele e Oliver Cowdery foram ordenados ao Sacerdocio Aaronico por Joao Batista maio 1829 (ver D & C 13 ), e logo depois eles tambem foram ordenados ao Sacerdocio de Melquisedeque pelos antigos Apostolos Pedro, Tiago e Joao (ver D & C 27:12 ). Seguiram-se outras ordenacoes em que as chaves do sacerdocio foram conferidos por Moises, Elias, Elias, e muitos antigos profetas (ver D & C 110 , 128:18, 21 ).
Essas ordenacoes foram, de fato, uma restauracao da autoridade divina para o homem na terra. Em 06 de abril de 1830, sob direcao celeste, o Profeta Joseph Smith organizou a Igreja e, portanto, a verdadeira Igreja de Jesus Cristo esta novamente operacional, como instituicao, entre os homens, com autoridade para ensinar o evangelho e administrar as ordenancas de salvacao. (Veja a Perola de Grande Valor, Joseph Smith-Historia 1:1-75 e D & C 20 ). Estas revelacoes sagradas foram recebidas em resposta a oracao, em momentos de necessidade, e saiu de situacoes da vida real envolvendo pessoas reais. Nas revelacoes ve-se o restauro e desdobramento do evangelho de Jesus Cristo e o ingresso da dispensacao da plenitude dos tempos. O movimento para o oeste da Igreja de Nova Iorque e Pensilvania a Ohio, Missouri, a Illinois, e finalmente para a grande bacia da America ocidental e os valentes esforcos dos Santos, na tentativa de construir Siao na Terra nos tempos modernos, tambem sao mostrados diante dessas revelacoes. Varias das secoes anteriores envolvem questoes relativas a traducao e publicacao do Livro de Mormon (ver secoes 3 , 5 , 10 , 17 e 19 ). Algumas secoes posteriores refletem o trabalho do Profeta Joseph Smith em fazer uma traducao inspirada da Biblia, durante o qual muitos dos grandes secoes doutrinarias foram recebidos (ver, por exemplo, secoes 37 , 45 , 73 , 76 , 77 , 86 , 91 e 132 , cada qual tem algumas relacao direta com a traducao da Biblia). Nas revelacoes, as doutrinas do evangelho sao estabelecidos com explicacoes sobre assuntos tao fundamentais como a natureza da Trindade, a origem do homem, a realidade de Satanas, a proposito da mortalidade, a necessidade de obediencia, a necessidade de arrependimento, o funcionamento do Espirito Santo, as ordenancas e performances que dizem respeito a salvacao, o destino da terra, as condicoes de futuro do homem depois da Ressurreicao e do Juizo, a eternidade do casamento, ea natureza eterna da familia. Da mesma forma, o desenrolar da estrutura administrativa da Igreja e mostrado com o chamado dos bispos, a Primeira Presidencia, o Conselho dos Doze, dos Setenta e da criacao de outros cargos que preside e quorum. Finalmente, o testemunho que e dado de Jesus Cristo, sua divindade, sua majestade, sua perfeicao, seu amor e seu poder redentor, torna este livro de grande valor para a familia humana e de mais valor do que as riquezas da terra. Uma serie de revelacoes foram publicadas em Zion (Independencia), Missouri, em 1833, sob o titulo de Um Livro de Mandamentos para o Governo da Igreja de Cristo. Referentes a esta publicacao os presbiteros da Igreja deu testemunho solene de que o Senhor tinha dado registro de suas almas que essas revelacoes eram verdadeiras. Como o Senhor continuou a se comunicar com os seus servos, uma compilacao alargada foi publicado dois anos depois, em Kirtland, Ohio, com o titulo Doutrina e Convenios da Igreja dos Santos dos Ultimos Dias. Para esta publicacao, em 1835, o testemunho escrito dos Doze Apostolos foi anexada como segue: (traducao pelo google)
nos preocupamos exclusivamente com a estrada, com as curvas...e realmente foi um grande prazer.Curvas, curvas e curvas por mais de 200 Km, fora alguns trechos em manutencao, otimas estradas, caminhoes para ultrapassar, curvas e mais curvas de todos os tipos.Puro prazer em pilotar uma moto, davamos risadas dentro do capacete, he he he.Chegamos em Mendoza a noite, felizes.
O cafe da manha era de fato muito bom. Depois do cafe fomos as "compritas". Poucas e pequenas coisas, afinal, os porta-malas eram de motos. La pelas 11h sai do hotel e fui para a imigracao dar a saida do Uruguai. Depois dos tramites coloquei a moto no cavalete no jardim ao lado da aduana e fiquei esperando o Quico e o Neco chegarem. Como eles estavam demorando, resolvi aproveitar e colocar oleo na corrente. Quando estou fazendo isso vejo os dois passarem pela avenida. Pensei que eles haviam passado direto pela aduana sem se dar conta (fica num predio comum na avenida). Nada, enquanto eu estava por ali, eles ja haviam feito tudo e estavam partindo atras de mim, hahahaha. Quando vi eles dobraram uma esquina e desapareceram.Eu estava conversando com um taxisista quando vi eles passarem. Guardei as coisas e quando fui tirar a moto do cavalete ela tombou para o lado oposto e ficou escorada no taxi do cara. Tentei tira-la sozinho, mas nem pensar. Embora apenas escorada no taxi, a uns 45, com a carga sao mais de 300 kilos. PEdi ajuda ao dono do taxi. Nao deu certo. Por fim chega um amigo do cara e conseguimos os 3 levantar a dita. Como nao haviam fotografos de plantao, nao ha provas de nada disso, hahahahahah. Alem disso, como a moto ficou escorada e nao tocou o chao, tecnicamente nao comprei terreno em Rivera, hehehehehehehe.CORRECAO: o cagao nao fotografou. Era compromisso: so nao fotografa se estiver morto.Mas eu estava la ao lado e ele nao viu. Pedi pro dono do taxi fotografar a cena patetica.Olha o tamanho do Taxinho perto daquele monstro de moto. Nao "comprou terreno" mas alugou. Hahahahahaha.Postado por QuicoSai atras dos dois pela mesma rua e nada. ainda me atrasei no caminho pois havia um acidente de transito. Em resumo, consegui partir de Livramento ja quase ao 1/2 dia.Embora estivesse na caca deles, nao tinha certeza de que eles estivessem na minha frente. Depois de pouco mais de 1 hora, chego ao trevo da BR290 em Rosario do Sul. Entro na 290 e logo depois ha um posto de gasolina. Resolvi nao parar e tocar. Quando estou ja passando do posto, vejo que no terreno do posto havia uma bela sombra de arvores. Resolvi voltar para abastecer, comer algo e dar uma descansada naquela sombra. Quando estou chegando nas bombas de gasolina dou de cara com o Quico e o Neco que haviam acabado de abastecer. "Porra seu viado onde tu tavas?" Isso foi de ambas as partes. Depois das explicacoes o Quico resolve parar no proximo posto "pois la tem espeto corrido" diz a veia. Enfim, ele tracou um espeto corrido e eu e o Neco fomos na salada + arroz com feijao.La pelas 14:30 saimos rumo a leste para Sao Gabriel, Chachoeira do Sul, Cacapava e outras cidades da BR290. Perto de Cachoeira paramos para um cafe e agua. Ali encontramos um bicho que, segundo o Quico, era metade do tamanho da "abelhinha" que o pegou em Corrientes. Vejam a foto abaixo.Quando vamos
sair, o Quico mostra uma mancha de oleo sob a moto dele. Examinou e a principio nao diagnosticou o problema. Completou o oleo da moto e tocamos, com a promessa de que ele iria maneirar na tocada. Isso durou uns 50 km, antes do Quico passar mandando bala por nos dois. Perto das 19:30, avistamos Porto Alegre da altura de Eldorado do Sul. Vimos o Quico parado no acostamento. Passamos por ele e seguimos devagar. Depois de 1 km, ainda com ele no retrovisor paramos. Como a moto dele nao sai do lugar voltamos. Encostamos ao lado dele e a noticia era que a moto havia dado uma bela suspirada (seria a ultima?) e bom, desmaiou e nao reanimou mais. Havia oleo no pneu, na roda, na carga, enfim, so nao havia mais oleo no motor. Depois de uns 15 ou 20 minutos liguei para a Aninha (minha irma). Ela imediatamente falou com o Demetrio meu cunhado. Em menos de 10 min ele ja estava a caminho com um furgao para nos resgatar. La pelas 20:30 ele chegou e depois dos festejos de nos reencontrarmos colocamos a gorducha no furgao (Quico, as fotos nao deixam duvidas do mico) hahahahah...Partimos para Novo Hamburgo e ai foi so festa...... Alem dos parentes e amigos de NH, a turma de amigos de POA tambem veio dar uma forca e festejar nossa chegada. Fomos dormir depois das 2 h da manha.Depoimento de um cara feliz...Na pratica ainda nao era o fim da viagem, faltava Novo Hamburgo Torres Florianopolis, mas a recepcao foi digna de um Gran Final.Fomos carinhosamente muito bem recepcionados pelos primos (Demetrio, Ana, Guilherme, Gabriela e Maninho) e pelo amigo (e grande assador) Marquinho.Muita conversa, estorias contadas e cervejas geladas...o coisa boa!Nao demorou muito e comecamos a saborear um churrasco maravilhoso, regado com as cervejas bem geladas, e muitas, mas muitas risadas.Como diz o nosso amigo Fabio:...ISTO NAO TEM PRECO.E nao e que ainda teriamos mais uma bela surpresa!?Nossos amigos e integrantes do MG Parceiros da Estrada , representado pelo Fabio (presidente), Fernando e Leo, todos moradores de POA, foram ate N.Hamburgo para nos dar as boas vindas.Olhando as fotos, fica evidente que eu nao era o unico cara feliz...Tens razao meu amigo Fabio, ISTO NAO TEM PRECO.Postado por L.F.F.de Felippe (Neco) Amanha partimos rumo a Torres e Floripa, em nosso ultimo dia de viagem.Kilometragem do dia: 530 kmBoas do diaPilotar no BrasilVerificar a alegria nos olhos da Tenere ao ver o furgao e se livrar do Quico...hhahahahahhA festanca em Novo HamburgoPostado por Paulinho em 27/dez
a Concepcion del Uruguay. Um pouco antes dessa cidade tomariamos a Ruta 14 para o norte e 30 km depois, a direita, rumo a ponte que cruza o rio Uruguai chegando a Paysandu (Uru). Tudo parecia tranquilo. O Quico se perdeu na entrada de Concepcion. O Neco foi atras dele e eu fiquei esperando por eles sob o viaduto, conversando sobre motos com dois policiais da Policia Caminera. Quando eles voltaram, tocamos pela 14. Nao deu 10 kilometros somos parados por policiais da policia da provincia de Entre Rios. Os caras liberam o Quico que se manda e ficam comigo e com o Neco. Acusam o Neco de 3 infracoes: Ultrapassagem em local proibido, excesso de velocidade e, o pior, falta de seguro. Comigo foi "so" excesso de velocidade e falta de seguro. O tal excesso de velocidade foi alegado num treco onde havia uma ecola. Mas estavamos rodando junt com os demais carros (tinha muito movimento) e as escolas estao de ferias. O lance do seguro rolou porque com os atrasos ao longo dos dias, o dito havia expirado a 1/2noite do dia anterior. De cara nos diz que cada multa seria o equivalente a 500 litros de combustivel. Assim: 5 multas x 500 litros x 4.5 pesos/multa = 11.250 pesos ou 2800 dolares. Mas tudo se resolveria com 200 dolares por moto. Discute, alega, mente, fica puto e nada. Os caras com os nossos documentos e o sol de 36 comendo solto nas 2 horas que ali ficamos, entre as 13:00 e as 15:00. Nesse periodo pegaram mais uns 3 ou 4 estrangeiros. No meio tempo o Quico retorna e o cara ja pede a ele o seguro. Mais duzentinhos para nos liberar. No final pagamos. Os caras devem ter dado um monte de risadas dos trouxas e fomos embora. Nos deram um documento nos liberando de qualquer multa a respeito de seguro vencido. Meia hora depois estavamos no Uruguai. Comentario Quico: Os policiais sao tao corruptos e caras de pau que montavam tipo de um escritorio em cima do carro. Cada um dos safados atendia uma vitima com um talao de multa e uma calculadora. Nao queriam atender mais de uma pessoa. O papo rolava baixinho pra nao haver comprometimento publico. Cambada de ladrao. E ja faz dois anos que denunciamos o abuso ao Consulado. Depois de cruzarmos o Rio Uruguai, fizemos a burocracia basica na aduana/imigracao uruguaia e nos mandamos. Seriam 240 km ate Rivera e ja passava das 16:30. A estrada ate Tacuarembo (140 km) e uma merda. Asfalto, mas muito ruim. Ja dali a Rivera, e o paraiso. Um asfalto liso e bem sinalizado. Com coxilhas no meio de florestas. Ali baixamos o cacete.Aqui vale um parenteses : No dia anterior falei que os dois estavam muito de freio puxado. Tinham que tocar mais. Paulinho ficou de gozacao e o Neco quieto, so esperando no que ia dar.Falei que no dia seguinte (hoje) a gente se entendia. Saimos de Tacuarembo e eu enrrolei o cabo. Sumi na frente dos dois. Dai o Paulinho lembrou do que
eu tinha falado e foi meu buscar (pelo menos tentou). Ficou doido porque puxava 130, 140km/h e nao conseguia me enxergar. Eu, la na frente, cada vez que avistava a luz do farol dele eu abria o punho e nao deixava ele chegar perto. Cheguei em Rivera, parei a moto. Quando ele chegou disse que estava esperando ha uns 10 minutos. Hehehehehehe. A veia Tenere 600 - 1989 nao arriou pra gatinha VStrom 650 - 2010. Postado por Quico.Chegamos a Rivera a noitinha. Tocamos pela avenida principal ate a praca onde tem o marco de fronteira. Um menino nos pergunta se queremos hotel. Confirmo, ofereco carona para ele nos levar mas ele diz "pra que?" e sai correndo pela rua na frente das motos. Caimos num hotel mais ou menos no centro de Livramento (lado brasileiro). Certamente nao era o melhor, mas o cafe seria melhor que o do seus visinhos uruguaios.A noite saimos atras de um churra. Ja passava das 22 e as coisas estavam meio abertos, meio fechados. Encontramos uma parrillha do lado uruguaio e mandamos ver. Na hora de pagar. "desculpem, mas no aceptamos tarjetas de credito" Fudeu. Eu tinha 60 reais para uma conta de 106. Resultado, eu, o unico com grana e ja tendo pago, fiquei de "garantia" dentro do restaura ja fechado, enquanto as veias foram a luta de caixas eletronicos. hahahahaha.Kilometragem do dia: 630 km.Boas do Dia: A estrada de Tacuarembo a Rivera Falar portugues e ser respondido em portugues Voltar ao BrasilPessima do dia OS 675 dolares da "multa" que los hermanos nos aplicaramPostado por Neco e Paulinho em 26/dez/2010
Apos o cafe o Quico e o Neco se mandaram para Santiago para visitar a sua irma. Confesso que inicialmente foi um pouco estranho, mas sabe como e facilmente a gente se acostuma a vida mansa. Sai a passear a pe pela cidade que alem de muito bonita e arborizada, possui belos cafes, parques, alamedas e calcadoes para se curtir e caminhar.Aproveitei para atualizar o blog e colocar as coisas em dia (roupas, moto, etc). Alias, quando tirei as tralhas da moto e as amontoei no hotel e que me dei conta de quanta coisa carregava-mos. E dizer que passeei com isso tudo pelo salar, desertos e estradas de ripio, costeletas e areia, muita areia.Aproveitei tambem para beber bons vinhos. Como o Quico e o Neco preferem cerveja, eu os acompanho porque tambem gosto muito. Mas em Mendoza, nao se pode desprezar os vinhos. Assim que foram jantares e almocos regados a tacas de bons vinhos.Outra coisa que coloquei em dia foi o sono. Cultivo (nao morram de inveja) o habito de tirar uma boa soneca apos o almoco (diariamente). Pois bem, almocava perto do hotel e me jogava a La siesta.Fiquei um pouco preocupado com as duas veias que nao davam noticias. Eles haviam levado o Spot, mas nao o estavam usando. Assim nao sabia se haviam chegado ou quando voltariam. Finalmente na sexta-feira havia um mail do Neco dizendo que haviam chegado bem. Na mesma 6a-feira, perto das 10:00 da noite, enquanto estava num bar tomando um cerveja, as veias aparecem. Saimos para jantar juntos, beber e contar historias. Como sempre, muitas risadas. Fomos dormir tarde. No outro dia, pensei que sairiamos cedo, mas eles tinham que trocar o oleo (das motos). Mas esta foi uma outra historia que o Neco e o Quico poderao contar melhor.Kilometragem do dia: 0 kmBoas dos dias em Mendoza:Os passeios a pe sob as arvoresOs bons vinhosA volta da siestaPostado por Paulinho, dia 23/dez em Floripa Na manha seguinte acordamos la pelas 8:00. As 8:30 o Quico e o Demetrio levaram a gorducha a oficina de um conhecido do Demetrio. O cara deu uma examinada mas resolveu nao tocar na dita e encaminhou-a a outra oficina. Ficamos na casa da Aninha a espera de um diagnostico. Como a coisa nao se desenrolava e a ultima noticia era que o cara da outra oficina so tocaria na moto apos as 15h, eu resolvi largar de NH por volta do 1/2 dia.O Neco ficaria com o Quico e se a moto ficasse pronta eles iriam ate Torres. No outro dia o Quico iria para Floripa. O Quico e o Neco vao colocar o relato da viagem deles.Peguei a Free-way. Em Osorio pretendia tocar pela 101, que ja esta dupicada ate Torres. Mas naquela manha haveria a inauguracao oficial pelo duble do Quico, o Presidente Lula. Assim que em Osorio, com um pouco de chuva fina peguei a Estrada do Mar ate Torres. A chuva parou e fui traquilo.Em Torres, antes de cruzar a fronteira, comeca a chover novamente. Chuva fina. Coloquei a tralha de chuva e