Ha poucos meses, resolvi mudar umpouco a minha rotina, colocando em pratica conceitos de sustentabilidade nosquais acredito, porem, muitas vezes me sentia mal por deixa-los somente nateoria. Comprei uma bicicleta eletrica e decidi deixar o carro na garagemdurante a semana.Desde o inicio, os tresprincipais tipos de reacao a minha opcao de transporte foram:Reacao 1 - Voce e louco! Ninguemrespeita o transito em Sao Paulo!Reacao 2 Bicicleta eletrica?...assim ate eu... (risos)Reacao 3 Que legal! Tenhovontade de fazer isso, mas Sao Paulo nao e uma cidade plana, nao ha ciclovias,nao tem como pedalar com roupas de trabalho, nao tem como carregar a bicicletano transporte publico, etc.Hoje, posso assegurar quequalquer uma dessas tres reacoes faz sentido. A cidade realmente nao e plana,por isso, a bicicleta eletrica e uma saida para aqueles que, como eu, nao saograndes atletas, mas querem fugir do sedentarismo e, ao mesmo tempo, contribuirpara uma cidade com menos transito e poluicao. Problema: com uma cargatributaria absurda e sem fabricantes nacionais, uma bike eletrica nao sai pormenos de R$ 2 mil. Espero que isso mude depressa! Quanto as roupas de trabalho,resolvi o problema instalando um bagageiro, daqueles parecidos com as motos deentrega. A camisa limpa vai guardada no bagageiro, e so e retirada de la quandochego no trabalho.Integracao com o transportepublico? Tenho visto a abertura de varios bicicletarios em estacoes do Metro eTrem de SP. Na Estacao Butanta, inaugurada em 2011, o espaco para as magrelasja nao e suficiente para a demanda. Para quem prefere carregar sua companheirano Metro, em um dos vagoes da ponta ha uma sinalizacao dizendo aqui suabicicleta e bem vinda. Sinceramente, nao sei para quem ela e bem vinda, poisnos horarios de pico, mal cabe um par de patins nas composicoes. De fato, nuncavi uma bicicleta dentro do Metro ou do Trem. Talvez esteja enxergando mal...E as ciclovias? Fiquei sabendoque foi construida uma na Radial Leste, paralela ao Metro, mas ainda nao vi.Basta pensar um pouquinho sobre o assunto para entender que as ciclovias devemcomplementar o caminho do transporte publico, e nao concorrer com ele. Assim,seria muito mais util construir ciclovias para levar ao Metro e nao para andarao lado dele... Ha uma ciclovia que vai de Interlagos a Vila Olimpia, paralelaao trilho do trem, coladinho a margem do Rio Pinheiros. Essa eu vejo sempre,mas nao pedalo nela. Nao, nao vou reclamar do mal cheiro do Rio, e nem do fatodesta ciclovia fazer exatamente o mesmo caminho do trem. Eu nao poderia fazerpouco caso da boa vontade do poder publico em construi-la... O fato e que todasemana passo ao lado desta ciclovia, mas nunca vejo bicicletas por la. Sera quenao existem bicicletas na cidade ou as bicicletas sao invisiveis?Nosso Prefeito se gaba ao falarsobre as ciclofaixas, espaco reservado para a circulacao de bicicletas que ligaalguns parques da cidade. As faixas fazem muito sucesso entre os ciclistas. Pena que FUNCIONAM SOMENTE AOS DOMINGOS...Para aqueles que riem quando eu digoque a bicicleta e eletrica, podem rir mesmo. Se ate eu consigo, tenham certeza deque muitos outros podem sair do sedentarismo. A proposito, continuo acima dopeso mas, sem fazer dieta, a medida