thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
e inatas.A fim de continuar o ciclo universal da vida, asforcas universais sao destrutivas, e as forcas inatas construtiva, no que dizrespeito a questao estrutural.Principio Vinte e Sete: a normalidadeda inteligencia inata.Inteligencia inata e sempre normal e sua funcao esempre normal.Principio Vinte e Oito: Os condutoresdas Forcas inata.As forcas de inteligencia inata operar atraves ousobre o sistema nervoso em corpos de animais.Principio Vinte e Nove: interferenciacom a transmissao de forcas inatas.Nao pode haver interferencia com a transmissao deforcas inatas.Principio Trinta: as causas domal-estar.Interferencia com a transmissao de forcas inatasprovoca inco-ordenacao de mal-estar.Principio Trinta e Um: subluxacoes.A interferencia com a transmissao no corpo e semprediretamente ou indiretamente devido as subluxacao na coluna vertebral.Principio trinta e dois: O Principio daCoordenacao.A coordenacao e o principio da acao harmoniosa detodas as partes de um organismo, no cumprimento de seus escritorios efinalidades.Principio Trinta e Tres: A lei daoferta e procura.A lei da procura e da oferta existente no corpo emseu estado ideal; em que a "camara de compensacao", e o cerebro, Inata ovirtuoso "banqueiro", as celulas do cerebro "O Balconista",e as celulas nervosas "mensageiros".
pelos trabalhadores, mas nunca trabalhou.Reclama dos altos precos dos transportes publicos e taca fogo em onibus.Demoniza o regime militar, idolatra a ditadura em Cuba.Odeia o Capitalismo, mas ama seu Iphone.Nao aceita pena de morte para bandido, mas e a favor do aborto.Acredita que tudo deve ser gratis vindo do estado, mal sabe que ele mesmo sustenta o estado.Quer um regime mais livre e democratico, mas carrega consigo uma bandeira socialista.Idolatra Marx... Nunca leu uma obra dele.Culpa os EUA e o embargo pela crise e pela falencia de Cuba, mas nao se toca que o embargo "protege" Cuba das "malvadezas" do Capitalismo.Esse e o jovem "revolucionario"
Mais uma vez eu estou comemorando um ano de vida. UhuuuuuuuuOlha agora eu tenho oque falar, depois de quase um ano casado e ja com uma pequena experiencia como Pai, aconteceu muita coisa legal, viagens, shows e muitas historias.Mas oque posso dizer com a plena certeza e que meus dias tem ficado cada vez melhor, e tenho quer agradecer sempre a pessoa que esta ao meu lado, pois sem ela nao seria capaz de lutar pelo meu futuro e mus antigos sonhos, e atuais objetivos e metas que hoje posso dizer que vai se tornar realidades.Agradeco por minha vida, e pelo rumo que ela tem tomado e vou continuar trabalhando pra que a minha vida continue a melhorar sempre.Te amo vida e so com vc sei oque faz bem. Depois de 1 mes sem postar, na maior correria da minha vida, tudo bem que agora esta piorando...rsrsr acho que vou conseguir explicar o que aconteceu comigo...Depois de descobrir que receberia um presente de Deus, eu decidi me prepara pra chegada desse presente, e decidi me presentear com um a companhia permanente de uma Mulher, Especial pra mim. Ela e a razao de tudo o que tem acontecido na minha vida, e esta dando sentido para todos os meus atos e guiando meus pensamentos para uma vida para dividir a felicidade, a ansiedade, receios, duvidas, alegrias e experiencias.Posso dizer pra todos com toda a certeza e de peito aberto, "sou feliz e vou continuar sendo pois estou com a metade que me faltava pra completar a mina alma" e por isso que decidi juntar as nossas vidas em uma so.E dificil, mas se tantos ja fizeram pq ora mim tem que ser diferente, e ate onde eu saiba ninguem morreu, todos estao felizes e contentes em aprender com a vida a dois.E por essa honra de comecar a dividir a minha vida que fiquei longe o mes de MAIO.Abracos Ola , Depois de seculos sem escrever resolvi me fazer uma visita...Sera que agora estou mais maduro e deixei de correr tanto, e de pedir tanta forca?...Ainda estou correndo mas agora esta tudo muito mais ordenado, seguindo um fluxo muito melhor.Hj ja com 24 anos de idade, me vejo como um homem trabalhador ate de mais, e vejo a minha carreira se levantando novamente, como musico guitarrista( um sonho se realizando) trabalho tanto com musica que nem sei mais oque eu sei fazer da vida a nao ser tocar.trabalho com outros ramos de atividade, mas e temporario, vou buscar o meu sucesso profissional na Musica mesmo.Acho tb que estou mais amadurecido, responsavel, dinamico, observador, agressivo e com mais medo do amanha, pois nao posso controlar os pacos do meu filho, e quero dar o melhor pra ele, espero que ele cresca sabendo que trabalho seja ele qual for, tem valor e honra.espero lembra de escrever mais, e muito bom... Bem, nos nos planejamos para que tudo corra bem sem bater de frente e criar conflitos, seja na empresa, na familia, amigos ou banda...as existem ideias que nao da pra nao discutir, ou apenas deixar
passar, a partir do momento que vc ja esta cansado de tentar manter um ambiente tranquilo e com harmonia, mas as pessoas dao um jeito de complicar, mostrando que sao confusas e desatentas com a propria fala, esquecendo em 5 mim o que acabou de dizer.Dese jeito fica facil..ou nao... Pra mim nao isso cansa, nao conseguir deixar uma situacao correr como ela deve e deixar como esta pois ela esta configurada para resolver a questao, e resolve tao bem que estao planejando, configurar novamente sendo que podemos gastar esse dinheiro, tempo, dedicacao para conseguir erguer mais uma estrutura de apoio.E depois de uma reuniao como qualquer outra, tudo acaba em pizza, pq? pq? pq?.....vou torcer para que tudo de realmente bem. abracos
Bati meu recorde, 5 anos juntos e casados, como pode isso né.Bem oque posso dizer que é difícil pra caramba, e que existem momentos em.que pensei em desistir, jogar pro alto tudo que construímos e começar do meu jeito com as minhas regras, confesso que ainda penso nas minhas regras mas eu tenho q impor para q elas aconteçam.Ainda não consegui ficar e ser pleno dentro daquilo que eu acho q gostaria de fazer para poder aí sim ser mais feliz ou pleno.E descobri alguns caminhos agora, é engraçado que não é igual antes nos meus tempos que me sentia perdido por não consegui conquistar a menina que queria. Agora o processo mudou os objetivos tb mudaram, e isso claro q esta me dando experiência, mas será que tb não está me rejuvenescendo (eu acho q sim) para que eu aguenta-se melhor as pancadas que está por vir?Bem o q sei nesse momento é q nada sei rss Bem, mais uma vez eu voltando a dar as caras por aqui.Queria começar relatando minha atual situação. Hj estou casado a 5 anos e com um filho de 4 anos, moro no antigo AP dos meus pais, uso o antigo carro da minha mãe, trabalho no Banco e sou diretor de escola de música mas ainda não fiz a minha faculdade em música.Acho q falar isso me faz lembrar um antigo hábito q não consegui manter, q era de falar da minha vida, como ela estava para que no futuro eu pudesse avaliar meus ganhos e minhas perdas, fazer um balanço.O que é mais difícil é falar do sentimentos das experiências, essas vou ter q guardar pra mim.No momentos, descobertas incríveis. Fica meio dificil falar algo quando esta pensando em como, viver bem e dar estabilidade a pessoas que estao prestes a dividir o mesmo teto que vc.Quero isso pra minha vida, quero dividir e aprender com essa nova fase, aprender a escutar e executar o que for necessario para contribuir para um lugar melhor para os que estao por vir.Nao posso deixar de viver a minha vida mas agora eu sei que, a minha vida e para proteger e criar novos exemplos, e criar novas pessoas.So estou desabafando como vai ser dificil, pois todos falam isso e as pessoas que sobram pra falar bem sao felizes ate hj, e pelo que eu percebo "para sempre" Agora sim com 28 anos, e por ironia do destino completei essa data na mesma cidade de onde completei meus 18, claro que com outras perspectivas e amigos.Foram 10 anos com muitas histórias e muito trabalho e pessoas totalmente diferentes.Espero continuar nessa trajetória buscando o sucesso nas áreas possíveis, pq no amanhã agente nunca sabe né kkkk. Uma tranquilidade enorme, tudo muito sussu..So esperando ao hora dele aparecer com tudo, e sair correndo pra poder receber a mais nobre Honra que um homem pode ter, ser Pai.Ainda esta breve para comentar mas ja posso adiantar que a preocupacao e enorme, e vontade de querer ser o Heroi mesmo sem, ou ser o Rei de um castelo que nao
exite, e se passar por forte nos momentos fracos.E ele que faz vc levantar a cabeca, nos momentos que podemos ser fracos, e so em um pensamento nos levantamos e voltamos a ser oq eramos.Nao sei explicar mas nem chegou e ja esta trazendo uma felicidade indiscutivel e imensuravel pra minha vida.Estou morrendo de medo, mas morrendo de Amor pra hora que Samuel Chegar.Minha Nova Luz. Sorte Pra Mim.
<a href="http://amoorquideas.blogspot.com/" target="_blank" title="Amo Orquideas.blogspot.com"><img src="http://i219.photobucket.com/albums/cc270/marcioudl/Web/AmoOrquideas246.png" />lindo d mais </a> Aqui voce pode tirar algumas duvidas sobre lubrificacao automotiva, bem como esclarecer alguns conceitos errados amplamente divulgados, que podem resultar em uma lubrificacao deficiente e ate mesmo impropria. 1. Como devo escolher o lubrificante para o meu carro?Para saber qual e o lubrificante correto para o seu veiculo, consulte o Manual do Proprietario na parte de manutencao quanto a viscosidade (SAE) e ao desempenho (API) ou ACEA ou entao verifique nas tabelas de recomendacao disponiveis nos postos de servico.2. Qual o nivel correto do oleo no carro?Ao contrario do que a maioria das pessoas pensa, o nivel correto se encontra entre os dois tracos e nao so no traco superior. Se o oleo fica abaixo do minimo da vareta, o motor pode ser prejudicado por falta de lubrificacao. No entanto, se o oleo fica acima do maximo da vareta, havera aumento de pressao no carter, podendo ocorrer vazamento e ate ruptura de bielas, alem do oleo em excesso ser queimado na camara de combustao sujando as velas e as valvulas, danificando, tambem, o catalisador no sistema de descarga do veiculo.3. Quando devo completar o nivel do oleo?Com o uso do carro, o nivel do oleo baixa um pouco devido as folgas do motor e a queima parcial na camara de combustao. Assim, enquanto nao chega a hora de trocar o oleo, devemos ir completando o nivel.4. Escuto dizer que oleo bom e aquele que nao baixa o nivel e nao precisa de reposicao. Isso e verdade?Nao. A boa lubrificacao e aquela em que o oleo lubrifica ate o anel do pistao mais proximo da camara de combustao onde esse oleo e parcialmente queimado, sendo consumido.E normal um consumo de meio litro de oleo a cada mil quilometros rodados, com carros de passeio, mas cada fabricante de motor especifica um consumo normal para seu motor, de acordo com o projeto. E bom ressaltar que carro novo consome oleo.5. E verdade que o oleo de motor deve ser claro e o oleo de engrenagem escuro?Esta opiniao e comum, no entanto, ela nao e correta. Os oleos lubrificantes sao formulados misturando-se basicos e aditivos e a sua cor final dependera da cor do basico e do aditivo que forem empregados na sua formulacao. Alem disso, a cor nao tem nenhuma influencia no desempenho do oleo.6. O oleo mais escuro e tambem mais grosso?Este e outro conceito errado. O oleo mais claro pode ser mais viscoso (grosso) do que um oleo escuro e vice-versa.7. Por que o oleo de motor fica escuro com o uso?Para realizar a funcao de manter o motor limpo, o oleo deve manter em suspensao as impurezas que nao ficam retidas no filtro de oleo, para que elas nao se depositem no motor. Desta forma, o oleo fica escuro e o motor fica limpo.8. Quando devo trocar o oleo do carro?Quando atingir o periodo de troca recomendado pelo fabricante do veiculo e que consta do Manual do Proprietario. Os atuais fabricantes dos motores vem recomendando periodos de troca cada vez maiores, dependendo
do tipo de servico e da manutencao do carro.9. E verdade que o motor deve estar quente na hora da troca de oleo?Sim, porque quando o oleo esta quente, ele fica mais fino e tem mais facilidade para escorrer.10. Quanto tempo devo esperar para medir o nivel de oleo?E importante que se espere pelo menos 5 minutos apos o motor ter sido desligado para se medir o nivel do oleo. Isto porque, neste tempo, o oleo vem descendo das partes mais altas do motor para o carter e, assim, podemos ter a medidareal do volume de oleo.11. Posso aumentar o periodo de troca quando uso oleos sinteticos?Embora os lubrificantes sinteticos possuam caracteristicas de qualidade superiores, a maioria dos fabricantes de veiculos ainda nao diferencia os periodos de troca, caso sejamutilizados oleos sinteticos ou minerais. Recomendamos seguir a indicacao do Manual do Proprietario para intervalo de troca.12. O filtro de oleo tambem deve ser trocado? Quando?Sim. O oleo, com seus aditivos detergentes/dispersantes, carrega as sujeiras que iriam se depositar no motor. Ao passar pelo filtro, as impurezas maiores ficam retidas e as menores continuam em suspensao no oleo. Chega um momento em que o filtro, carregado de sujeira, dificulta a passagem do oleo podendo causar falhas na lubrificacao. A situacao se agrava quando ocorre o bloqueio total do filtro de oleo, o que pode causar serios danos ao motor. O periodo de troca do filtro de oleo tambem e recomendado pelo fabricante do veiculo e consta do Manual do Proprietario. Normalmente, ela e feita a cada troca de oleo. Porem, ainda existem fabricantes que recomendam a troca do filtro a cada duas trocas do oleo.13. Qual a diferenca entre servico severo e servico leve, que sao termos usados pelos fabricantes de veiculos quando falam em intervalos de troca de oleo?Servico severo e tipico para os carros que andam nos centros urbanos, com o anda e para do trafego e por pequenas distancias, de ate 6 km, ou em estradas poeirentas. Servico leve e aquele em que os carros trafegam por percursos longos e velocidades quase constantes em rodovias pavimentadas, como no caso de viagens.14. Qual a validade do oleo lubrificante?A validade do oleo lubrificante e indeterminada, desde que o produto seja armazenado de maneira correta, ou seja, lacrado em sua embalagem, em local seco e evitando exposicao ao calor e a luz do sol. A unica excecao e quanto aos oleos para motores de 2 tempos (Lubrax Essencial 2T, Lubrax Essencial 2T FC, Lubrax Nautica Gasolina 2T e Lubrax Nautica Syntonia) que tem prazo de validade de dois anos.15. Um carro antigo tambem pode usar um oleo de ultima geracao, como por exemplo o Lubrax Essencial SL ou Lubrax Tecno?Sim. Voce pode usar um oleo que possua um nivel de desempenho superior ao recomendado pelo fabricante para o seu motor. O inverso e que nao e recomendado. No entanto, recomenda-se que, ao colocar esse oleo superior, voce realize a troca do filtro de oleo e repita esta operacao, em um intervalo menor do que o indicado pelo fabricante. Isto se deve ao fato
Quando for usar um oleo em seu carro, consulte o manual e fique atento a estas especificacoes.21. A especificacao de fluido para freio SAE J 1703 e a mesma que DOT-3?Nao. Ambas atendem a normas americanas e sao para freios a tambor e a disco, no entanto, uma foi definida pela entidade SAE e outra pelo Departamento de Transporte da FMVSS. Na pratica elas se equivalem, isto e, onde se recomenda uma pode-se usar a outra e vice-versa.22. Em relacao a oleos para caixas de cambio de automoveis, qual a diferenca entre as especificacoes API GL-4 e GL-5? Existe algum problema em se usar o GL-5 em vez de GL-4?A especificacao API GL-4 designa um servico de engrenagens hipoides de carros de passageiros e outros equipamentos automotivos, operando sob condicoes de alta velocidade e baixo torque ou vice-versa. O produto da BR para esta aplicacao e o Lubrax TRM-4. Ja a especificacao API GL-5 e designada tambem para engrenagens hipoides, operando sob condicoes de alta velocidade e cargas instantaneas (choque), situacao encontrada em caixas de mudancas de caminhoes e em eixos traseiros (diferenciais). Os produtos BR para esta aplicacao sao o Lubrax GL-5 e o Lubrax TRM-5, entre outros.A utilizacao de um oleo API GL-5 na transmissao em vez do GL-4 ira gerar problemas de engate e arranhamento durante a troca de marchas, comprometendo a vida util da caixa de mudancas. Este problema e decorrente do maior teor de aditivos dos oleos API GL-5 em relacao aos API GL-4, que acabam interferindo negativamente no funcionamento do mecanismo de sincronizacao das marchas.23. Qual a diferenca entre o Lubrax TRM-5 e o Lubrax GL-5?Os dois produtos sao usados para lubrificacao de engrenagens hipoides nas caixas de mudanca e diferenciais automotivos, atendendo a especificacao API GL-5.Em veiculos Volkswagen e Mercedes Benz, recomendamos o uso do Lubrax TRM-5, que e formalmente aprovado nestes fabricantes.24. Posso colocar graxa de sabao de calcio em cubos de rodas?Nao, porque esta graxa so pode trabalhar em temperaturas de ate 70C e nos cubos de rodas a temperatura passa de 100C. A graxa se tornaria liquida e o equipamento sofreria serios danos.25. Posso utilizar o oleo para motos Lubrax Essencial 4T em automoveis?Sim, desde que o fabricante recomende oleo nivel de desempenho API SL ou inferior no manual do veiculo, pois estes niveis sao atendidos pelo Lubrax Essencial 4T.26. Posso usar o Lubrax Essencial SJ ou Essencial SL na minha moto 4 tempos?Nao. Pois oleos desenvolvidos para motores de veiculos a gasolina que nao possuem a aditivacao particular que um motor de moto requer, podendo comprometer o funcionamento do seu sistema de embreagem, que tambem e lubrificado pelo oleo do motor. O correto e utilizar um oleo desenvolvido e testado especificamente para motos, como o Essencial 4T, que, alem de atender o nivel de desempenho JASO MA, e classificado como um oleo API SL.27. Posso usar oleo para motores diesel, como Lubrax Turbo, Extra Turbo e Top Turbo, em motores a gasolina ou alcool?Para veiculos que requeiram oleo de nivel API SL, SJ ou inferior, Lubrax Extra Turbo e o Top
Podium num motor de popa 2T faz com que a proporcao da mistura lubrificante x combustivel necessite de alteracao? Ex: de 50:1 para 60:1 (aumentando a quantidade de combustivel).Esta afirmacao nao e verdadeira, trata-se mais de um mito. Embora a gasolina Podium tenha excelentes propriedades de desempenho e estabilidade a oxidacao, ela nao ira substituir as propriedades de lubrificacao de um oleo 2 tempos, ou seja, aumentando a proporcao para 60:1 ao inves de 50:1(recomendado pelo fabricante), estaremos diminuindo o teor do lubrificante, com menor teor de antidesgaste, dispersante, antiferrugem, anticorrosivo e detergente, correndo o risco de dano ao motor.
2004 nao era considerada uma subespecie de tigre, sendo antes considerado parte da subespecie indochinesa. Sua classificacao mudou devido a um estudo genomico. Sua populacao e estimada em 600 a 800 exemplares.Tigre-de-bali (Panthera tigris balica): esta subespecie e extinta e sua ocorrencia limitava-se a ilha de Bali, na Indonesia. Ha relatos de que o ultimo exemplar desse tigre foi morto em Sumbar Kima, no dia 27 de setembro de 1937.Tigre-de- (Panthera tigris sondaica): esta subespecie era encontrada na ilha indonesia de Java. Foi extinta na decada de 1980, devido a caca e destruicao de seu habitat.Tigre-do-caspio (Panthera tigris virgata): tornou-se extinto na decada de 1960, sendo seu ultimo exemplar visto no ano de 1968. Era encontrado no Afeganistao, Ira, Iraque, Mongolia, Uniao Sovietica e Turquia. No seculo XX foi perseguido pelo governo da Russia czarista devido a um programa de colonizacao da area.
Motores flex sao motores que podem queimar uma combinacao qualquer de gasolina e alcool sem a intervencao do motorista. Em 1931, o Brasil comecou a misturar alcool a gasolina. No inicio, a quantidade de alcool era timida, de apenas 5% em cada litro do combustivel de petroleo. A ideia original era fortalecer a producao de cana-de-acucar, que nao vinha bem ha decadas. Em 1975 a mistura passou fazer diferenca no preco da gasolina, com um percentual bem maior no combustivel vendido ao consumidor. Gasolina e alcool no mesmo tanque: tarefa para a unidade de controle do motor Com o lancamento do Proalcool, durante o governo de Ernesto Geisel (1974 - 1979), tornou-se obrigatoria a solucao com 20% do produto da cana e 80% de gasolina. A ultima regulamentacao ate a presente data a respeito do assunto foi formatada pela lei 10696 de 2 de julho de 2003 que em seu artigo 18 possui a seguinte redacao:Art. 18. O 1o do art. 9o da Lei no 8.723, de 28 de outubro de 1993, passa a vigorar com a seguinte redacao:"Art. 9o ................ 1o O Poder Executivo podera elevar o referido percentual ate o limite de vinte e cinco por cento ou reduzi-lo a vinte por cento.Essa possibilidade de combinacoes exigiu a criacao de uma codificacao. O alcool utilizado no Brasil e o etanol (em outros paises existe o metanol), assim, quando dizemos que temos no reservatorio um combustivel E100 estamos dizendo que trata-se de um combustivel 100% etanol. Com a lei 10696, a gasolina brasileira passa a ser denominada E20-25, ou seja, uma gasolina com um percentual de etanol entre 20 e 25%. Como no Brasil nao existe uma gasolina pura (E0) podemos dizer que o combustivel dos motores flex e do tipo E20-100 o que significa dizer que este motor devera funcionar perfeitamente com uma gasolina com um teor de etanol igual a 20% ate o limite do etanol puro (100%).Para entender como a unidade de controle do motor (UCM) ira gerenciar o funcionamento desse motor de combustivel variavel, voce devera entender alguns conceitos:1 - A combustao do ar e a Relacao Ar - Combustivel (RAC)2 - Autoadaptatividade e erro sistematico3 - Calor latente de evaporacao e o problema da partida a frioRelacao ar-combustivel (RAC)De modo generico, a combustao ou queima e uma reacao quimica exotermica (com liberacao de calor para o ambiente) entre uma substancia (o combustivel) e um gas (o comburente), usualmente o oxigenio, para liberar energia. No nosso caso especifico, o comburente sera sempre o oxigenio o que significa que em uma combustao completa ou estequiometrica, o combustivel reagira com o comburente, e como resultado obteremos dioxido de carbono, vapor dagua e energia.A fonte fornecedora de oxigenio e o proprio ar atmosferico. Sendo este composto basicamente de dois gases: nitrogenio e oxigenio na proporcao de 79% e 21% respectivamente. Como nao existe um processo de separacao do nitrogenio, teoricamente este sera admitido e expelido sem participar efetivamente da reacao quimica.Se desenvolvessemos aqui a reacao quimica da combustao do etanol e posteriormente calculassemos a massa de ar (em gramas) necessaria