o motorista, o cobrador e os passageiros e a posicaodo motor - hoje predominantemente localizado a frente do veiculo. Asubstituicao desses veiculos previsto neste Projeto de Lei, considerando a copade 2014 e os jogos olimpicos 2016, e perfeitamente exequivel e esta em acordocom o ritmo e a necessidade de mudancas profundos no combalido Sistema de TransporteColetivo por onibus dos Estados e Municipios brasileiros, que devem se adequarpara atender de acordo com os recursos da modernidade, os milhares depassageiros diarios e os servidores do sistema de transporte. Os novos chassispara onibus contam com motor na traseira. Este conceito traz grandes vantagenspara a seguranca do veiculo, para os passageiros e o motorista e tambem para asequipes de oficina. O motor traseiro empurra o veiculo, o que garante melhorestabilidade e rapido retorno a situacao de dirigibilidade, oferecendo mais confortopara o motorista, maior seguranca e menor desgaste de pneus. O motor natraseira tambem proporciona maior conforto para os passageiros, uma vez queproduz menor nivel de ruido e menor irradiacao termica no interior do onibus.As vantagens operacionais ganham destaque na oficina, porque o motor traseiropermite facil acesso para operacoes de manutencao e de inspecao diaria. Ouseja, nao ha necessidade de se construir valas especificas no piso da oficinapara manutencao e reparos.Outra vantagem adicionalmuito importante proporcionada pelos chassis e que o motor esta instalado numaposicao elevada, o que oferece maior protecao ao componente, especialmente emeventuais situacoes de inundacao. Uma configuracao considerada mais robusta eapta a enfrentar terrenos mais rusticos, a qual tambem e atribuido um menorcusto de manutencao, alem do custo de aquisicao ainda ser mais baixo devido amenor tecnologia agregada, sobretudo nos sistemas de suspensao, mas na praticanao supera vantagens de modelos com motor traseiro. Ironicamente, ao considerarmodelos com um nivel de equipamentos semelhante, um chassi equipado com motortraseiro acaba por ser mais simples de produzir em virtude do sistema detransmissao ser mais compacto, bem como as tubulacoes de escapamento. A bem da verdade,a maior concentracao de peso proxima ao eixo de tracao e mais favoravel aosonibus de motor traseiro para enfrentar trajetos mais adversos. Para o bemestar dos profissionais do transporte urbano, motoristas, cobradores e dospassageiros, proponho este Projeto de Lei, na certeza do apoio dos meus paresnesta Casa das leis e de celere apreciacao.SALA DAS SESSOES, EM 11 dedezembro de 2013.http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=604215[1] Psicologonorte-americano Abraham Maslow (1908-1970), demonstrou que a motivacao esta diretamente ligada a satisfacao de necessidadesatraves da Teoria das Necessidades- Piramide de Maslow.*Adriana Wiermann, Tecnologa em Gestao de RH, CRA-RJ no 03-01362-6, aluna de MBA em GestaoEstrategica de Pessoas, e-mail: adriana.wic@ig.com.br.[2]Absenteismo: ato de se abster de atividade ou funcao.[3]Turnover: rotatividade, substituicao de pessoal em uma organizacao.[4]Feedback: e um processo de ajuda mutua para mudancasde comportamento, por meio dacomunicacao verbalizada ou nao entre duas pessoas ou entre pessoa e grupo, nosentido de passar informacoes, sem julgamento de valor, referentes a como suaatuacao afeta ou e percebida pelo outro e vice e versa.