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Pois bem, chegaram as ferias e e claro que eu tinha que viajar, e de moto!Passei uma boa parte do final do ano passado e inicio deste ano planejando uma viagem de moto ate Ushuaia, cidade mais ao sul no mundo, na terra do fogo. Pra fazer este roteiro eu teria que ter pelo menos uns 24 a 28 dias de ferias, pra fazer conhecendo mais lugares, visto que proximo ao final do plano surgiu a oportunidade de ir "garupado". Indo sozinho eu ainda poderia dar uma de louco e fazer os 12 mil km de ida e volta nuns 15 a 17 dias, voando baixo pela Ruta 3 na ida e na volta, parando pouco e ficando 2 dias em Ushuaia, com garupa nao daria pra fazer isso.Acabou que consegui tirar apenas 15 dias de ferias, de modo que os planos tiveram que ser alterados. A ideia passou a ser descer ate Porto Alegre, Punta del Este no Uruguai, depois Buenos aires e ficar por la por uns 5 ou 6 dias. Esta viagem seria feita parando mais, curtindo uma praia no Uruguai e conhecendo Buenos Aires direitinho.Fiquei na estrada uns 13 dias, nem contei, conheci uma parte do Uruguai, do qual gostei muito, e Buenos Aires, que apesar de ja ter rodado bastante na Argentina eu ainda nao conhecia.Experimetei uma viagem com garupa, que tem suas vantagens e desvantagens. Nao sei se e melhor nem se e pior do que viajar sozinho na moto. E bom ter alguem pra conversar durante a rodagem, quando chega nos lugares, dar risada e tal, mas ao mesmo tempo tem horas que enche o saco. Se a dupla nao for azeitada e mole ir junto e um voltar de Onibus ou aviao. O peso extra tambem conta. A bandit ja nao e uma moto leve, mais a bagagem ela e bem pesadinha, contando com uma garupa e sua bagagem ai a coisa complica, botando tudo na ponta do lapis sao perto de 400kg pra ficar equilibrando em arrancadas, paradas na beira da estrada e no transito mais pesado de alguma cidades. Mole.Vamos la. Pois bemDepois de uns dias parado, sem postar, la vou eu atualizar mais um dia.Saimos de POA cedito no mas. Sete da manha ja estavamos cruzando a ponte do guaibao, ate Pelotas tempo legal, depois de Pelotas, tambem, heheheEste e um trecho da viagem que enche um pouco o saco, pois nao tem muito o que se ver, e depois que passa Rio Grande, que entra naquela pontinha do RS onde tem a reserva do Taim, nao se ve mais nada, e bem monotono.Pegamos um dia perfeito de sol, e como eu queria chegar em Chui antes das 2:30 da tarde pra fazer a Carta Verde com seguranca eu sentei a pua na moto, foi 130/140 o tempo todo, com vento contra, nem perguntem a media pq nao fiz, mas sei que foi abaixo de 15km/l. Mas estava pesado, sem bolha, com garupa, e sangue nos oios.No fim nem precisava chegar cedo em Chui, achamos uma seguradora na Rua Peru, nao
lembro o nome, mas uma amarelinha, que fez tudo rapidinho e na hora, servico de primeira.Chui e uma cidade engracada, todo mundo fala meio com sotaque, de um lado da rua e Uruguay, de outro e Brasil. Tudo junto e misturado. Na real??? Uma merda. ahahahahEntrando no Uruguai, a aduana foi tranquilissima, rapidinho. Minha impressao do Uruguay e a melhor possivel, e uma fazendinha. Tudo certinho, tudo no lugar, tudo arrumadinho, tudo caprichado, de dar gosto em que ve. Parabens aos Uruguaios. Uma coisa que nao entendi e porque o nome do pais e Republica Oriental do Uruguay. Tem uma ocidental??Depois de uns 30km no pais ja surge a primeira atracao, Forte Sta Tereza. Lugar bonito, mas nada de extraordinario tb. Vale conhecer, mas nao se passa mais de meia hora la.O que gostei no Uruguai tb e que vc muiltiplica os pilas por 10 ao entrar, entao fica rico de uma hora pra outra, bom demais sentir-se o fodao do dinheiro. Mas ai tu vai comprar uma agua e vai metade da fortuna.Umas fotias do forte.Ahhh modeloDepois e mais 200 km de retas e paisagens de fazendinha e estamos em Punta.Linda cidade.LimpaOrganizadaRica(pelo menos pros turistas ne, acho que os locais nao sao tao ricos)BonitaBonitaBonita.A cidade da mao na praia.Coisa de primeira, ficamos 2 dias, com direito a dormir na praia, passear de moto, comer de tudo, correr...Vale encher a cara de doce de leite, de cerveja, e sanduiches. Depois emagrece.Eu esperava um mar chocolatao como no RS, que nada, areia branca e mar azul como em SC.Mais uma fotias.So miseravelA guerreiraLugar feioO descanso do gerreiroDepois tem maisAbraco
Ha uma balsa de Goya a Reconquista, achavamos que o riopoderia ser atravessado a qualquer momento, de modo que haviamos planejadochegar no dia anterior em Reconquista, nao deu, pois a balsa sai apenas uma vezao dia de cada cidade, pela manha de Reconquista e pela tarde de Goya. Enfim,nao esperariamos ate a tarde pela balsa para depois ter que rodar mais umtantao. Resolvemos que desceriamos o Rio Parana ate Parana e Santa Fe etocariamos para Cordoba dali. O trecho ate Santa Fe e bem chatinho, e de SantaFe pra frente nao e muito diferente. O que mudou de 2 anos pra ca e que agora aR19 depois de Santa Fe esta duplicado, impecavel. Chegando em Cordoba levamosum tempo ate achar um hotel, e quando achamos um e chegamos no quarto,resolvemos sair, pois tinha luz vermelha no quarto...hehehe Pedi a grana devolta e acabamos ficando no Aruba, nada muito especial, mas de familia.Em Parana, parada pro almoco Entrada do tunel sob o rioJa em Cordoba - sem mais imagens, fotos so comecam a ficar boas a partir de amanha.Chegamos meio tarde em Cordoba, saimos para dar uma volta,fomos no mercado, shopping, andamos em algumas pracas, shopping, jantamos,demos umas voltas e voltamos pra dormir. Neste dia minha bota estava podre,podre podre, era impossivel de usar. Essa bota ja tinha mais de 50 mil km deestrada, ja estava rasgada, entra agua por tudo, mas nao sai. Depois do banhodo primeiro dia e do calorao do segundo ela estava impossivel. Quando saimospara jantar levai as botas junto e joguei no lixo. Os proximos dias viajaria detenis, sim, inseguro, mas confortavel e sequinho...heheh Como haviamos decidido que iriamos a Goya, a saida ja naoseria mais por Porto Maua e sim por Sao Borja. O lado bom e que em Sao Borja adivisa e cruzada por uma ponte, isso facilita muito a vida. Fizemos os tramitesaduaneiros e eu sai de la incomodado pois os guardas da aduana/imigracaoargentina nao me deram nenhum papel, nada, apenas colocaram nossos dados nocomputador. Afirmaram que por a moto estar no meu nome e por eu usar passaportee nao identidade nao precisava de nada. Isso me incomodou porque geralmentesai-se se aduana com um papel de importacao temporaria da moto, e um cartao damigracao, que deverao ser entregues na saida do pais. Rodei incomodado com issoate sair da Argentina, mas sobre isso falo mais tarde.Algumas fotinhas - Ai abaixo a passagem pelo Rio Uruguai, fronteira do Brasil com ArgentinaCalorao de mais de 35 graus, dificilA estrada e bem animada neste trecho, vejame muita animacaoInteressante o padrao que as nuvens seguemAntes de sair do Brasil enchi o tanque e o galao reserva de3,5 litros que levo na mala lateral, afinal nao sabia como estava decombustivel na estrada. Saimos da fronteira e na tentativa de sair da R14 omais rapido possivel peguei uma estrada pro lado errado que fomos dar numaestrada de chao, fiz meia volta e encarei a 14 mesmo, ate Uruguaiana, somem,portanto, ali naquela quilometragem mais 50 km. Depois de ter rodado 100kmavistamos um posto e completei novamente, aproveitamos para tomar uma coca-colae um sorvete.
Parece que as guloseimas na argentina sao mais gostosas que asnossas, e so impressao pq tem mais coisa diferente, so isso.Depois de sair da R14 nao topamos mais com nenhum posto, ecerca de uns 85 km antes de chegar a moto entrou na reserva, tinhamos mais 5litros, marquei com a cabeca o km e fiquei esperando ela entrar na reserva 2,quando pisca diferente o sinal de gasolina, pois sabia que ai teria gasto 1,5litros. Fazendo uma conta de cabeca cheguei na conclusao de que estava fazendouns 18 por litro, claro que nessa altura eu ja tava indo no sapatinho, porqueate entao eu vinha torcendo o cabo contra o vento. Nada de aparecer posto decombustivel, apesar de o GPS indicar posto a frente. Fui diminuindo avelocidade na medida que ia avancando o km, e la se iam, 50, 60, 70, 80km, e euja tava mal encostando no acelerador, quando uns 4 km antes de chegar fomosparados numa barreira policial. Abordagem de rotina, perguntaram da moto e tal,e ja aproveitei pra perguntar onde teria posto de combustivel. Ele me informouque ali na rotula da cidade ja teria, o fato e que eu estava com medo de a motobem ligar mais. Conseguimos chegar la, entraram 20,4 litros de gasolina namoto, depois de 365km, a moto fez 17 e pouco por litro. No abastecimentoanterior tinha feito 15. O vento neste dia castigou nos retoes da Argentina.Fofos foram poucas, estao ai no meio.A igreja de Goya, uma cidade pequena, mas movimentada, meio pobre pelo que parece, mas ate que acolhedora, a Carolina deletou da memoria 2 dias depois.Um abraco
Conforme o que havia sido combinado, no dia 24 pela manha,ao redor das 8 horas botamos o pe na estrada. Aqui nao tem novidade, fariamos ocaminho ate Lages, depois de Lages a Santa Rosa.Pegamos bastante transito ate Rio do sul, o que nos fezchegar em Lages so as 12:30, almocamos na casa dos meus pais e quando era 13horas e pouco ja estavamos na estrada novamente, agora com destino a Santa Rosa RSLa perto da divisa do RS com SC ja deu pra ver que vinhachuva pela frente, paramos para colocar a capa de chuva, e em questao de algunskms ja fomos molhados pela primeira vez, isso se repetiu ao longo do caminho,passando por Vacaria, Lagoa Vermelha, e a uma certa altura virou um senhortoro, que nos fez decidir parar em Ijui, cerca de uns 130 km antes de SantaRosa. Paramos num hotel de beira de estrada que e bom demais, cabanas, piscina,estacionamento bom, restaurante bom e um cafe da manha bom. Deu pra descansar,ainda aproveitei e passei na cidade para comprar um T para poder carregar oseletronicos, esqueci o meu em Joinville. Ja deixei a moto abastecida tambem.Neste dia de noite a Carolina ja comecou a questionar oroteiro. Ainda bem que viemos sozinhos, pensei. Enfim, para mim nao fariagrande diferenca, mas depois de ficar com a bunda doendo nos primeiros 750 kmela se assustou com o fato de ainda faltar 10 mil. O roteiro final ficou, apartir dali.IjuiGoyaCordobaMendozaVina Del marSantiagoLa SerenaBahia InglesaAntofagastaSan Pedro de AtacamaSaltaSantiago Del EsteroE dai pra frente seria caminho de volta. O Peru, enfim,havia ficado de fora...heheh Pois e, depois de dois anos da primeira grande aventura de moto, agora ja com uma moto mais potente e melhor equipada, surgiu a oportunidade de ir a Machu Pichu novamente.Durante os ultimos meses programei que preparei aquilo que era necessario para uma nova viagem, desta vez com companheira na garupa, o que pra mim seria uma experiencia nova numa viagem tao longa, em distancia e em numeros de dias. Levar alguem na garupa e um desafio por si so. Motos sao por definicao um veiculo egoista. Eu mesmo nao gosto de andar com gente na garupa, seja quem for. Claro que a companhia sempre e boa, com o comunicador vamos conversando, discutindo as coisas da viagem e outras tantas mais, mas o risco envolvido, o cansaco extra pelo peso, a demora a mais em tudo, a necessidade de cuidado com toda parada e desembarque, isso cansa bastante. Andar com garupa e bom num passeio, mas em viagem longa e fogo.Isso sem contar que a garupa tem que estar em sintonia. Apesar de haver uma aura de glamour nestas viagens de moto, apesar de as criancas nos carros sempre nos darem tchauzinho, de alguns carros passagem buzinando, de vir gente conversar contigo dos postos de gasolina, fronteiras, etc...na verdade de glamour estas viagens nao tem e nada. Viagens longas de moto significam chegar em uma cidade molhado e ter que ir procurar hotel, e chule na roupa, cabelo ensebado, calor infernal em alguns lugares (como o interior da argentina onde faz
40 graus com a moto em movimento), frio de lascar em outros pontos, chuva no lombo, assaduras na bunda, dor nas costas.....enfim, so sendo louco mesmo. Em compensacao, passar ao lado de uma plantacao e sentir o cheiro das uvas nao tem preco... Bom, como ia dizendo, se a tua garupa vai na viagem convencida por conta do glamour, mas nao estiver preparada para a desgraca que e na realidade, a chance de um voltar de moto e outro de aviao e boa.Vamos a viagem propriamente dita, o roteiro por mim programado incluia (depois explico o porque do verbo no passado):Santa Rosa - RSCorrientes - ARSalta - ARSan Pedro de Atacama - CHArica - CHMoquegua - PEPuno - PECuzco - PEMachu Pichu - PENazca - PEArequipa - PEAntofagasta - CHTilcara - ARSantiago del Estero - ARAlguns lugares passariamos 2 vezes por conta de ida e volta, mas enfim, as cidades sao estas. Perto de 23 dias e cerca de 11 mil km.Proximo post ja trato do primeiro dia.Abraco
A qualidade nao ficou la aquelas coisas, mas. Minha garupa estava em fpolis, e eu em Joinville. Haviamos ate um dia antes arrumado a bagagem, que faltava apenas amarrar na moto e sair.Sai de casa cedinho, umas 6 e meia da manha, num domingo nem de sol nem de chuva, ou As vezes de sol e as vezes de chuva, mas nao passavam de umas pancadinhas.Cheguei em fpolis la pelas 8 e meia, as 10 estavamos saindo rumo a Porto Alegre.Descer ao sul de SC pela 101 nao e uma coisa que gosto muito, apesar de ja termos uma boa parte duplicada ainda tem varios trechos com desvios e anda-se o tempo todo na pilha. Hora ou outra dava uma pancadinha de chuva mas que nao atrapalhava.Alguns km depois de passar a divisa com o RS encontramos o paredao d agua. Deu ate tempo de parar pra fechar e ventilacao da jaqueta e ajustar as mangas na luva. Como se adiantasse. Em 3 minutos eu estava encharcado. Chuva forte mesmo. Minha calca, que nao molhava, molhou. A agua entrava por cima na jaqueta, descia pelo corpo, molhava as pernas, e chegou ao ponto de encharcar as botas. A Carolina se molhou tb, mas nem tanto, afinal tinha um escudo na frente. chegou apenas com um pe molhado e as luvas. Foi chuva forte ate uns 80km antes de POA, de modo que deu pra dar uma secada ate la, mas cheguei no hotel que nem um gamba. Minha bota apodreceu. O banheiro do hotel ficou inabitavel depois de eu tentar secar a bota com o secador de cabelos do hotel.Neste dia nao teve novidades, acabou nao tendo fotos tb.No outro dia cedinho as roupas estavam secas, exceto minhas botas, que passariam mais 750km molhadas nos meus pes, ate Punta. Imagina o horror. Voltei de viagem e em uma semana realizei outro sonho antigo.Bandit 650N ano 2006.Ja estava negociando desde antes de viajar, quando voltei o negocio deu certo e acabei levando a ruivona pra casa.Tesao de moto.Aqui ja com uma bolha pra exprimentar na estrada, melhora o conforto, piora muito o ruido e principalmente a estetica, mas gosto e gosto e pra mim moto antes de bonita tem que ser funcional. (Estou postando aqui trechos da minha pesquisa sobre inclusao para a realizacao de um trabalho pra a facul...)O que e Inclusao Escolar?MARIA TERESA EGLER MANTOAN: Inclusao e o privilegio de conviver com as diferencas.Para a educadora, na escola inclusiva professores e alunos aprendem uma licao que a vida dificilmente ensina: respeitar as diferencas. Esse e o primeiro passo para construir uma sociedade mais justa.Meire Cavalcanti.Uma das maiores defensoras da educacao inclusiva no Brasil, Maria Teresa Mantoan e critica convicta das chamadas escolas especiais. Ironicamente, ela iniciou sua carreira como professora de educacao especial e, como muitos, nao achava possivel educar alunos com deficiencia em uma turma regular.A educadora mudou de ideia em 1989, durante uma viagem a Portugal. La, viu pela primeira vez uma experiencia em inclusao bem-sucedida. Passei o dia com um grupo de criancas que tinha um enorme carinho
por um colega sem bracos nem pernas, conta. No fim da aula, a professora da turma perguntou se Maria Teresa preferia que os alunos cantassem ou dancassem para agradecer a visita.Ela escolheu a segunda opcao. Na hora percebi a mancada. Como aquele menino dancaria? Para sua surpresa, um dos garotos pegou o colega no colo e os outros ajudaram a amarra-lo ao seu corpo. E ele, entao, dancou para mim.Na volta ao Brasil, Maria Teresa que desde 1988 e professora da Faculdade de Educacao da Universidade Estadual de Campinas deixou de se concentrar nas deficiencias para ser uma estudiosa das diferencas. Com seus alunos, fundou o Laboratorio de Estudos e Pesquisas em Ensino e Diversidade.Para ela, uma sociedade justa e que de oportunidade para todos, sem qualquer tipo de discriminacao, comeca na escola.O que e inclusao?E a nossa capacidade de entender e reconhecer o outro e, assim, ter o privilegio de conviver e compartilhar com pessoas diferentes de nos. A educacao inclusiva acolhe todas as pessoas, sem excecao. E para o estudante com deficiencia fisica, para os que tem comprometimento mental, para os superdotados, para todas as minorias e para a crianca que e discriminada por qualquer outro motivo.Costumo dizer que estar junto e se aglomerar no cinema, no onibus e ate na sala de aula com pessoas que nao conhecemos. Ja inclusao e estar com, e interagir com o outro.Que beneficios a inclusao traz a alunos e professores?A escola tem que ser o reflexo da vida do lado de fora. O grande ganho, para todos, e viver a experiencia da diferenca. Se os estudantes nao passam por isso na infancia, mais tarde terao muita dificuldade de vencer os preconceitos.A inclusao possibilita aos que sao discriminados pela deficiencia, pela classe social ou pela cor que, por direito, ocupem o seu espaco na sociedade. Se isso nao ocorrer, essas pessoas serao sempre dependentes e terao uma vida cidada pela metade.Voce nao pode ter um lugar no mundo sem considerar o do outro, valorizando o que ele e e o que ele pode ser. Alem disso, para nos, professores, o maior ganho esta em garantir a todos o direito a educacao.O que faz uma escola ser inclusiva?Em primeiro lugar, um bom projeto pedagogico, que comeca pela reflexao. Diferentemente do que muitos possam pensar, inclusao e mais do que ter rampas e banheiros adaptados.A equipe da escola inclusiva deve discutir o motivo de tanta repetencia e indisciplina, de os professores nao darem conta do recado e de os pais nao participarem.Um bom projeto valoriza a cultura, a historia e as experiencias anteriores da turma.As praticas pedagogicas tambem precisam ser revistas. Como as atividades sao selecionadas e planejadas para que todos aprendam?Atualmente, muitas escolas diversificam o programa, mas esperam que no fim das contas todos tenham os mesmos resultados. Os alunos precisam de liberdade para aprender do seu modo, de acordo com as suas condicoes. E isso vale para os estudantes com deficiencia ou nao.Como esta a inclusao no Brasil hoje?Estamos caminhando devagar. O maior problema e que as redes de ensino e as escolas nao
lingua portuguesa para surdos, conhecida como L2, a crianca e atendida por um professor de lingua portuguesa capacitado para isso. A funcao do regente e trabalhar os conteudos, mas as parcerias entre os profissionais sao muito produtivas. Se na turma ha uma crianca surda e o professor regente vai dar uma aula sobre o Egito, o especialista mostra a crianca com antecedencia fotos, gravuras e videos sobre o assunto. O professor de L2 da o significado de novos vocabulos, como piramide e farao. Na hora da aula, o material de apoio visual, textos e leitura labial facilitam a compreensao do conteudo.Como ensinar cegos e surdos sem dominar o braile e a lingua de sinais?E ate positivo que o professor de uma crianca surda nao saiba libras, porque ela tem que entender a lingua portuguesa escrita. Ter nocoes de libras facilita a comunicacao, mas nao e essencial para a aula.No caso de ter um cego na turma, o professor nao precisa dominar o braile, porque quem escreve e o aluno. Ele pode ate aprender, se achar que precisa para corrigir textos, mas ha a opcao de pedir ajuda ao especialista. So nao acho necessario ensinar libras e braile na formacao inicial do docente.O professor pode se recusar a lecionar para turmas inclusivas?Nao, mesmo que a escola nao ofereca estrutura. As redes de ensino nao estao dando as escolas e aos professores o que e necessario para um bom trabalho. Muitos evitam reclamar por medo de perder o emprego ou de sofrer perseguicao. Mas eles tem que recorrer a ajuda que esta disponivel, o sindicato, por exemplo, onde legalmente expoem como estao sendo prejudicados profissionalmente.Os pais e os lideres comunitarios tambem podem promover um dialogo com as redes, fazendo pressao para o cumprimento da lei. Ha fiscalizacao para garantir que as escolas sejam inclusivas?O Ministerio Publico fiscaliza, geralmente com base em denuncias, para garantir o cumprimento da lei. O Ministerio da Educacao, por meio da Secretaria de Educacao Especial, atualmente nao tem como preocupacao punir, mas levar as escolas a entender o seu papel e a lei e a agir para colocar tudo isso em pratica.fonte: http://www.bengalalegal.com/blog/?p=32
Algumas atividades para o dia das maes Ha escolas que sao gaiolas e ha escolas que sao asas."Escolas que sao gaiolas existem para que os passaros desaprendam a arte do voo. Passaros engaiolados sao passaros sob controle. Engaiolados, o seu dono pode leva-los para onde quiser. Passaros engaiolados sempre tem um dono. Deixaram de ser passaros. Porque a essencia dos passaros e o voo.Escolas que sao asas nao amam passaros engaiolados. O que elas amam sao passaros em voo. Existem para dar aos passaros coragem para voar. Ensinar o voo, isso elas nao podem fazer, porque o voo ja nasce dentro dos passaros. O voo nao pode ser ensinado. So pode ser encorajado."Rubem Alves Quem quiser saber mais sobre Matematica, da uma olhadinha la: www.pitagorias.blogspot.com.br Este e o blog que minha turma e eu estamos desenvolvendo para a disciplina de Metodologia do Ensino da Matematica. A familia e a escola tem que trabalhar juntos para que o aprendizado da crianca seja positivo e para que todos saiam aprendendo algo dessa experiencia. Na realizacao do meu estagio no semestre passado nas series iniciais do ensino fundamental, tive a experiencia de comprovar isso na pratica: criancas que os pais ajudam em casa nas tarefas se saem melhor nas atividades propostas em sala. Agora vou partir para um estagio na gestao.... com certeza novas experiencias me aguardam ... la vou eu... O Dia Mundial da Crianca e oficialmente 20 de novembro, data que a ONU reconhece como Dia Universal dasCriancas por ser a data em que foi aprovada a Declaracao dos Direitos da Crianca. Porem, a data efetiva de comemoracao variade pais para pais.Em Portugal, o dia dascriancas e festejado no dia 1 de junho, pois o mes demaio homenageia Maria, mae de Jesus. No Brasil, na decada de 1920, o deputado federal Galdino doValle Filho teve a ideia de "criar" o dia das criancas. Os deputadosaprovaram e o dia 12 de outubro foi oficializado como Dia da Crianca pelopresidente Arthur Bernardes, por meio do decreto no 4867, de 5 de novembro de1924.Mas somente em 1960, quando a Fabricade Brinquedos Estrela fez uma promocao conjunta com a Johnson & Johnsonpara lancar a "Semana do Bebe Robusto" e aumentar suas vendas, e quea data passou a ser comemorada. A estrategia deu certo, pois desde entao o diadas Criancas e comemorado com muitos presentes.Logo depois, outras empresas decidiramcriar a Semana da Crianca, para aumentar as vendas. No ano seguinte, osfabricantes de brinquedos decidiram escolher um unico dia para a promocao efizeram ressurgir o antigo decreto. A partir dai, o dia 12 de outubro se tornouuma data importante para o setor de brinquedos no Brasil. Entre a inocencia da infancia e a compostura da maturidade,ha uma deliciosa criatura chamada crianca. Embora se apresentem em tamanho, pesos e cores sortidos, todas as criancas tem o mesmo credo: aproveitar cada minuto de todas as horas de todos os dias e protestar ruidosamente ( pois o barulho e sua unica arma ) quando seu ultimo minuto e decretado e os adultos os empacotam e os colocam na cama. Criancas sao encontradas