Sabe quem e "ocara" da foto? Nao?Entao vou contar:Danilo Julio Afornalinasceu em 28 de setembro de 1935, em Curitiba, Parana.Comecou a trabalhar commecanica de motocicletas em 1950 e nunca mais parou. Exerce essa funcao aindahoje e mesmo aposentado, continua trabalhando na area.Sua carreira comopiloto comecou no fim dos anos 50, precisamente em Abril de 1959 quando entao,preparou um CZ 150 para correr na pista de terra (saibrada) de Joinville,famosa naquela epoca por sediar corridas de alto nivel, nacionais einternacionais.Na sua primeiraparticipacao em corridas oficiais, conseguiu um honroso 3o lugar !Dentro de sua carreiracomo piloto, disputou titulos com varios nomes da epoca como Ubiratan Rios,(quefoi seu funcionario na antiga oficina na rua Presidente Farias - Curitiba),Lucilio Baumer (Joinville), enfim, pilotos que hoje tem seu nome escrito napropria historia do motociclismo brasileiro.As maquinas eramdiferentes e as pistas tambem, eram maquinas muito potentes para a epoca masque tinham um conjunto que nada facilitava sua tocada, dentre elas pilotou HRDVincent 500 e 1000, BSA Goldstar 500, BMW 500, Rumi 125, AJS 500, Indian eCZ's, sempre trabalhadas para competicao. A falta de importacaoobrigava ate a fabricacao de pecas para reposicao, o que tornava este esporteainda mais artesanal !De todas as maquinasque pilotou, a que mais deixou saudades foi a velha HRD 1000, que com a palavradeste senhor hoje beirando os 82 anos subscrevo-me:Sr. Danilo: " ---Nada aguentava ... todas derretiam ...Triumph, AJS, Matchless, Indian... foi aique resolvi comprar uma HRD, adquirida no Edgard Soares... essas nao enguicavam... depois disso, comecei a ganhar corridas e nunca mais parei ... nem quebroua motocicleta !"Foi esta maquina que oconsagrou como "o pequeno grande piloto", dado os seus 1,64 m dealtura e seus 54 quilos !A consagracaodefinitiva veio quando venceu em Joinville com a HRD Vincent 1000 ... ate entaoos catarinenses eram insuperaveis em sua pista ... corridas eram realizadas esempre vencidas por pilotos locais ... Danilo, com sua HRD 1000 conseguiuderrotar essas maquinas na categoria Formula 2 (Forca Livre) , sendo o unicopiloto ate entao que conseguiu pilotar uma maquina deste porte em pista deterra e quebrar a serie de vitorias ininterruptas dos catarinenses em suapropria pista !Sr. Danilo: "---Era uma maquina muito pesada ...eu conseguia fazer as curvas somente nomotor... usava 3 das 4 marchas quase na pista toda ... no velocimetro via oponteiro a quase 160 km/h, quando era a hora de colocar a 4a marcha, reduzirnovamente e preparar para a freada ... a reta ainda era curta ... mesmo no fimda reta, tinha as vezes que controlar a mao, pois mesmo naquela velocidade elaainda patinava e queria levantar a frente ... os pneus daquela epoca ?? EramAvon, ingleses ... eram lisos e para asfalto !"Depois desta vitoria,propostas para integrar a selecao nacional surgiram mas como o esporte eraamador, era mais importante trabalhar, manter sua familia e deixar as corridassomente para os domingos quando ai sim, tudo se encaixara perfeitamente.Sua carreira oficialacabou no fim dos anos 60 , tendo como resultado 7 titulos Paranaensespraticamente consecutivos, um Campeonato Sul-Brasileiro (1965) incontaveisvitorias extra-campeonato e a participacao em algumas corridas a nivel nacionale internacional ...Participou de uma 500Milhas Internacional em Interlagos