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Eu sei e bem assim, e interessante como voce consegue me fazer tao bem, e inevitavel falar com voce e nao ficar rindo feito um bobo... Os nossos pensamento sao tao proximos que ate posso sentir voce em minha maneira de viver. Voce se sente tao fragil as vezes, mais da sempre a volta por cima, passando a ser a mulher que enfrenta a situacao de cabeca erguida, e eu admiro isso em voce. Em cada passo meu, percebo que cada vez mais o meu destino e voce. Pode ate parecer distante, estranho, mais nao tem como explicar, confesso que somos tao diferentes e tao iguais. Puxa-vida, voce e tao imprevisivel que eu consigo prever os seus atos, nos somos metades que se completam. O Seu medo, deixa pra la, estou contigo tambem para perder os meus, a minha indecisao faz voce ser mais decisiva a cada dia; tanto que me decidi que nao vivo mais sem voce, que nao posso mais olhar nos teus olhos sem pegar nas tuas maos. Fico desesperado, entro em conflito comigo mesmo, toda vez que olho no seu porta retrato em minha mesa, me da saudade, lembro que hoje voce e uma parte de mim. Preciso de voce aqui, nem que seja pra te dar um bom dia, ou quem sabe ate ser contemplado em olhar as estrelas num lindo luar contigo. Essa e uma simples e completa razao, pra demonstrar o humilde caminho do coracao, que sem perceber, ganhou uma nova morada.. o desejo do meu coracao, e o seu.Se tudo que acende uma chama pudesse tambem apagar, eu pediria a voce que apagasse essa brasa ilusoria, pois estao caindo faiscas no meu peito, que queimam e ardem, assolam sem que eu nada possa fazer. Peco que tente me reconstituir. (...) E sim, por mais que voce tente desaparecer, que tente me despistar, eu ainda continuarei te seguindo, por todos os lugares. E mesmo mergulhado na tortura dessa imensa ilusao, dessa doce e cruel ilusao, ainda, acima de tudo, continuarei te seguindo, por todos os lugares. Sentar e esperar. Vou esperar ate que o meu desejo nao seja mais so um desejo, ate que toda essa coisa ilusoria se consolide. E nao importam quantas vezes meus atos e paciencia for em vao, eu ainda permaneco sentado, esperando... Criado por Joao Cleber & Tamires Blumer , Intensidade.Quando voce atira uma pedra, ela pode tanto chegar ao alvo desejado, ou cair antes do fim da trajetoria nao e?Pensando nisso... estive por alguns minutos pasmo, sem saber ao certo o que escrever, foi quando olhando o nada pude contemplar a intensidade da vida.Uma musica pra meditar, um sonho pra viver, um rosa pra cheirar ou uma foto pra lembrar, sao coisas tao simples que tem o poder de arrancar um sorriso da nossa face.... e Agora.. imagina a intensidade que Deus nos amou...Hum... conseguiu imaginar?Leia os versiculos abaixo.. voce vai intender...Porque Deus amou o mundo, de tal maneira, que deu o seu Filho unigenito, para que todo aquele que nele cre nao pereca, mas tenha a vida eternaJoao
3.16Voce Daria seu filho por amor?Ja ouvi pessoas falando que faria tudo por amor... so uma pessoa pode fazer tudo por amo... JESUS CRISTO...Era desprezado, e o mais indigno entre os homens, homem de dores, e experimentado nos trabalhos: e, como um de quem os homens escondiam o rosto, era desprezado, e nao fizemos dele caso algum.Isaias 53.3Alem de dar amor intenso... nao fizemos dele caso algum...Que apos essa leitura.. voce possa Dar mais valor a intensidade do amor de Cristo pra voce...E sereis aborrecidos por todos, por amor do meu nome; mas quem perseverar ate ao fim, esse sera salvoMarcos 13.13
Ja pensei muitas vezes, que se ao menos eu tivesse uma oportunidade, talvez, um momento, quem sabe... as vezes parece ate que e impossivel ter voce. Imagino muitas coisas, nao nego, mais tenho certeza de que tudo um dia vai virar, que um dia eu vou poder olhar nos teus olhos, e expressar tudo o que eu sinto por voce. Eu sei que talvez eu nao deva ter o seu amor, somos muito diferentes, porem somos tao iguais.. nao da pra entender; Eu fico com esse aperto no peito, com esperanca de voce um dia me olhar com um olhar de amor, eu nao minto pra voce quando eu digo que te Amo. Eu guardo as nossas lembrancas, suas fotos, seu sorriso, eu guardo voce comigo aonde quer que eu for, eu sempre te levo comigo dentro do meu coracao, em cada lugar que eu chego, eu te vejo, num simples olhar me lembro do teu... como e dificil suportar viver sem voce.... Sabe, quando voce ler isso, espero que nao fique espantada, ou ate mesmo chateada, por eu nunca ter te contado, mais o que eu sinto por ti nao e paixao, isso se chama Amor, amor que tudo Cre, tudo suporta, tudo espera, Amor que nao age com falsidade, nem caminha em direcao a perdicao... Nao foi preciso muito pra escrever isso, foi preciso apenas lembrar de voce... Um rei que nao acreditava na bondade de DEUS, tinha um servo que em todas as situacoes lhe dizia: - Meu rei, nao desanime porque tudo que Deus faz e perfeito, Ele nao erra! Um dia eles sairam para cacar e uma fera atacou o rei. O seu servo conseguiu matar o animal, mas nao pode evitar que sua majestade perdesse um dedo da mao. Furioso e sem mostrar gratidao por ter sido salvo, o nobre disse: Deus e bom? Se Ele fosse bom eu nao teria sido atacado e perdido o meu dedo. O servo apenas respondeu: Meu Rei, apesar de todas essas coisas, so posso dizer-lhe que Deus e bom; E ele sabe o porque de todas as coisas. O que Deus faz e perfeito, Ele nunca erra! Indignado com a resposta, o rei mandou prender o seu servo. Tempos depois, saiu para uma outra cacada e foi capturado por selvagens que faziam sacrificios humanos. Ja no altar, prontos para sacrificar o nobre, os selvagens perceberam que a vitima nao tinha um dos dedos e soltaram-no: ele nao era perfeito para ser oferecido aos deuses. Ao voltar para o palacio, mandou soltar o seu servo e recebeu-o muito afetuosamente. - Meu caro, Deus foi realmente bom comigo! Escapei de ser sacrificado pelos selvagens, justamente por nao ter um dedo! Mas tenho uma duvida: Se Deus e tao bom, por que permitiu que voce, que tanto o defende, fosse preso? - Meu rei, se eu tivesse ido com o senhor nessa cacada, teria sido sacrificado em seu lugar, pois nao me falta dedo algum. Por isso, lembre-se: tudo o que Deus faz e perfeito. Ele nunca erra! Muitas vezes nos queixamos
da vida e das coisas aparentemente ruins que nos acontecem, esquecendo-nos que nada e por acaso e que tudo tem um proposito. Toda a manha ofereca seu dia a Deus. Peca para Deus inspirar os seus pensamentos, guiar os seus atos, apaziguar os seus sentimentos. E nada tema, pois DEUS NUNCA ERRA!!!
Romanos 8. 15 Porque nao recebestes o espirito de escravidao, para outra vez estardes com temor, mas recebestes o espirito de adocao, pelo qual clamamos: Aba, Pai! 16 O Espirito mesmo testifica com o nosso espirito que somos filhos de Deus; 17 e, se filhos, tambem herdeiros, herdeiros de Deus e co-herdeiros de Cristo; se e certo que com ele padecemos, para que tambem com ele sejamos glorificados. Essa passagem Biblica deixada pelo Apostolo Paulo, nos ensina uma verdade muito importante que, muitas vezes nao e compreendida, ou simplesmente deixada de lado pelos homens. O Senhor Jesus disse que nos nao recebemos espirito de servidao e sim, Espirito de adocao, ou seja... Nos estavamos sendo servos do diabo, com praticas erradas, sendo servos do pecado, prostituicao, pensamentos malignos, porem hoje, quero que voce entenda que somos Filhos de Deus. Porem Queridos, ha uma coisa, Certo que somos Filhos, mais nao podemos ser rebeldes ao Nosso Pai... Veja um exemplo bem conhecido o Filho Prodigo Lucas 15, 11 Disse-lhe mais: Certo homem tinha dois filhos. 12 O mais moco deles disse ao pai: Pai, da-me a parte dos bens que me toca. Repartiu-lhes, pois, os seus haveres. 13 Poucos dias depois, o filho mais moco ajuntando tudo, partiu para um pais distante, e ali desperdicou os seus bens, vivendo dissolutamente. 14 E, havendo ele dissipado tudo, houve naquela terra uma grande fome, e comecou a passar necessidades. 15 Entao foi encontrar-se a um dos cidadaos daquele pais, o qual o mandou para os seus campos a apascentar porcos. 16 E desejava encher o estomago com as alfarrobas que os porcos comiam; e ninguem lhe dava nada. 17 Caindo, porem, em si, disse: Quantos empregados de meu pai tem abundancia de pao, e eu aqui pereco de fome! 18 Levantar-me-ei, irei ter com meu pai e dir-lhe-ei: Pai, pequei contra o ceu e diante de ti; 19 ja nao sou digno de ser chamado teu filho; trata-me como um dos teus empregados. 20 Levantou-se, pois, e foi para seu pai. Estando ele ainda longe, seu pai o viu, encheu-se de compaixao e, correndo, lancou-se-lhe ao pescoco e o beijou. 21 Disse-lhe o filho: Pai, pequei conta o ceu e diante de ti; ja nao sou digno de ser chamado teu filho. 22 Mas o pai disse aos seus servos: Trazei depressa a melhor roupa, e vesti-lha, e ponde-lhe um anel no dedo e alparcas nos pes; 23 trazei tambem o bezerro, cevado e matai-o; comamos, e regozijemo-nos, 24 porque este meu filho estava morto, e reviveu; tinha-se perdido, e foi achado. E comecaram a regozijar-se O Filho comecou errando, quando pediu ao Pai, sua parte da heranca. Entenda, que o Pai Ele nao nega nenhum desejo ao seus Filhos, porem, indo esse jovem, comecou a viver dissolutamente, gastando tudo o que tinha, fazendo tudo o que era mal aos olhos de Deus, Um abismo Traz o outro.. esse jovem nao se tocou, e quando percebeu estava querendo comer o Resto, do Resto, Do Resto, ou seja, Aquilo que os porcos comem, e quem era
esse jovem? Nao era um Filho? Ele deixou o seu lugar, Querendo dar lugar aos Prazeres, as vontades, Meu amigo, minha Amiga, nao vale a Pena a gente comer a comida dos porcos... Nao vale a pena deixar os bracos do Pai... e O Pior de tudo... Nem mesmo a comida dos porcos quiseram dar a Ele... Humilhante nao e? Meus amigos... vamos voltar a casa do Pai. Nao importa o que aconteceu, o Pai, esta de bracos abertos pra voce. Vamos se aproximar mais de Deus. Mensagem do dia 4/10/2010, Pr. Alex Fernando dos Santos. IIGD LEME SP;
Reuniao de domingo, dia 05/09/2010http://www.youtube.com/watch?v=399bbgsQhyEEu cantando David Fantazzini.http://www.youtube.com/watch?v=FMKA5D6FyjI Sabia que Deus gosta dos loucos? Nao? Entao veja se nao tenho razao:- Alguma pessoa normal chegaria em frente ao mar e diria:ABRE-TE!?- Alguma pessoa normal olharia para cima e gritaria para o sol:PARE!?- Alguma pessoa normal diria para um morto ha 3 dias:LEVANTA-TE E ANDA!?- Alguma pessoa normal bateria com o cajado numa pedra para tirar agua? - Alguma pessoa normal mandaria o mar e o vento ficarem quietos?-Alguma pessoa normal ficaria quietinha, sentada dentro de umajaula com leoes famintos?- Alguma pessoa normal ficaria rodando em volta de uma cidadedurante 7 dias, cantando, ate as muralhas da cidade cairem?Hum...eu acho que nao! Parece brincadeira, mas hoje eu estava pensando sobre isso, e resolvi que tambem vou ser "louco"!Sabe o que e isso? Uma coisa chamada FE! Quando a gente tem FE, olha e ve o invisivel! E nem se importa com o que os outros vao falar ou pensar. Deus e que precisa ver! .Odiar todas as rosas Porque uma te espetou... Entregar todos os teus sonhos Porque um deles nao se realizou... Perder a fe em todas as oracoes Porque numa nao foste atendido... Desistir de todos os esforcos Porque um deles fracassou... Condenar todas as amizades porque uma te traiu... Descrer de todo amor Porque um deles te foi infiel... Jogar fora todas as chances de ser feliz Porque uma tentativa nao deu certo.. Espero que na sua caminhada Nao cometa estas loucurasLembrando que sempre... Ha uma chance Uma outra amizade Um outro amor Uma nova forca E so ser perseverante e Procurar ser mais feliz a cada dia A gloria n consiste em jamais cair , mas sim de erguer -se toda vez que for necessario . Desde o inicio do ano de 2013 comecaram a ser implantados os novos pontos de onibus da cidade de Sao Paulo, heranca da antiga gestao. A empresa vencedora da licitacao e responsavel pela instalacao e manutencao dos pontos e relogios, e com isso tera o direito de explorar com espacos para publicidade. O fato e que o contrato e longo e, gostando ou nao, o paulistano vai ter que se acostumar. Podem ser feitas duas analises sobre os pontos de onibus: 1. Em relacao a protecao contra chuvas, ele e bastante aberto e, assim como os antigos pontos de onibus, com qualquer chuva de vento torna-se impossivel nao se molhar. Porem, pouco pode-se fazer em relacao a este problema, uma vez que em dias muito quentes, um ponto mais fechado provavelmente nao seria tao utilizado. Ja em relacao a protecao contra os raio solares, houve uma infeliz escolha de vidro transparente no teto que incomoda demais os usuarios em dias quentes. E algo que poderia - e deveria - ser alterado nas proximas instalacoes e manutencoes. 2. A informacao ao usuario e o pior aspecto dos pontos. A cidade de Sao Paulo historicamente informa muito mal seus usuarios de transporte publico, sendo muito comum nao haver nenhuma informacao das linhas nos pontos de onibus. E normal tambem, ver as pessoas pararem todos os
onibus para perguntar aos motoristas sobre trajetos e destinos. Os novos pontos de onibus sao instalados muito rapidamente, e em questao de poucos dias a propaganda comeca a ser explorada. Ja as informacoes ao usuarios demoram semanas, as vezes meses para serem instaladas, e ainda sim muito simples e com pouca informacao. As figuras abaixo mostram (i) o ponto de onibus em Sao Paulo, com seu minusculo adesivo de informacoes e (ii) o exemplo de um painel de informacao tipico em Londres, que e apresentado em cada ponto de onibus. Alem disso, la sao apresentadas informacoes separadas de cada linha nos pontos, com a tabela de horarios.i. Novos pontos de onibus de Sao Paulo ii. Informacao ao usuario nos pontos de onibus em Londres E visivel a diferenca de cuidado com o usuario. Em casos como o da capital inglesa, aumenta muito a eficiencia do transporte com a reducao do numero de paradas inuteis na viagem.As novas tecnologias de informacao e a popularizacao dos smartphones tambem ajuda os usuarios, mas e impossivel imaginar que isso seja suficiente. A informacao e extremamente importante no transporte publico, e deveria ser vista com mais seriedade pelo poder publico. Ainda mais em tempos de grandes eventos internacionais numa metropole como Sao Paulo, que recebe grande quantidade de turistas que nao tem nenhum dever de saber com detalhes seus destinos ao usar os onibus.(L. M. Alves)
Os moradores da Vila Clementino e Vila Mariana, zona sul de Sao Paulo, acabam de ganhar um novo modelo de calcadas tornando o bairro ainda mais agradavel. Uma obra simples realizada pela subprefeitura que esta transformando a cara da regiao, dando mais respeito aos transeuntes e organizando o transito dos veiculos na regiao. Trata-se de um alargamento dos passeios nas regioes dos cruzamentos, evitando que veiculos estacionem irregularmente nas curvas e aumentando consideravelmente a area destinada aos pedestres. A figura acima representa como estao ficando os cruzamentos do bairro. E uma medida muito simples tomada pelo poder publico que causam impactos muito positivos: a area das calcadas nos cruzamentos aumenta em media 65%, serve de protecao e melhora a circulacao quando ha acumulo de gente aguardando para atravessar. Vamos esperar tambem que essas areas nao se encham de camelos ao longo do tempo e que sirvam tambem para demonstrar mais claramente aos motoristas quem realmente e preferencia.(L. M. Alves) No sabado, dia 5 de novembro de 2011, passou a funcionar a ciclofaixa de Moema, em Sao Paulo. Uma rota pequena, interligada por ciclo-rotas perpendiculares proporcionaram mais seguranca a vida dos ciclistas e pedestres, e estao re-organizando o transito na regiao. E uma obra pioneira na cidade por ter sido feita compartilhando a area dos veiculos e alterando algumas faixas e areas de estacionamento. Em nota de alguns jornais durante os primeiros dias de funcionamento, e dito que nesse inicio de funcionamento pode ser observado certa confusao entre os motoristas. Porem, como todo novo modelo de transito implantado: ha um certo tempo de adaptacao. A associacao de moradores da regiao protesta contra a ciclofaixa - uma prova clara de que o pais nao esta preparado para ser primeiro mundo, ou nao tem educacao suficiente para tal - porem, a principio, a CET mantem o funcionamento normalmente e programa reunioes para discussoes e possiveis adaptacoes. A implantacao dessa ciclofaixa foi de uma coragem memoravel da prefeitura, que mesmo deixando totalmente de lado a implantacao da malha de corredores de onibus, tem se mostrado favoravel as ciclofaixa, tanto para pratica de esportes em horarios nao comerciais, como para transporte - agora com a ciclofaixa de Moema. As fotos mostram a ciclofaixa, proxima aos padroes usados em cidades europeias, onde nao ha separacao por guias ou barreiras entre os veiculos e as bicicletas, sendo esta feita por sinalizacao horizontal e vertical, com pinturas no pavimento e placas nas esquinas. Ciclovia em funcionamentoO comercio da regiao tambem reclama e afirma ter diminuido o movimento. Algo totalmente sem fundamento ate o momento: e impossivel saber se realmente afetara o volume de compras das lojas, tanto pra mais como pra menos, em apenas 3 dias uteis de funcionamento. E simplesmente um medo - ou um repudio - ao que e novo, mesmo que este 'novo' possa melhorar a vida de todos. Os motoristas que protestam contra, simplesmente nao querem mudar o que ja esta ruim, mesmo que seja pra melhor, caso tenham que arriscar piorar um pouco mais.O fato e que esta melhor, e melhor pra todos. Falta apenas
um pouco de coragem e visao aos moradores e comerciantes. Assim como falta essa mesma coragem aos politicos para implantar os corredores e aumentar a qualidade do transporte de quem, por opcao ou necessidade, resolve usar o publico e coletivo, ao inves do privado e individual.Ciclovia em horario de picoDa mesma maneira que falta um pouco mais de coragem aos politicos para implantarem mais e mais ciclofaixas, melhorando a qualidade de vida da populacao, e beneficiando os que fazem suas viagens diarias gerando zero carbono e ocupando um espaco justo na via. Esperamos que mais modificacoes como essa sejam feitas por toda a cidade e que menos atitudes individualistas e pro-carros como a da associacao ocorram. Talvez assim caminhemos pra uma cidade melhor de se viver onde um simples 'andar de bicicleta' nao seja algo apenas para os mais corajosos.(L. Alves)
de se analisar): politicos que o "executam" ganham votos; construtoras que ganham as licitacoes (ponto importantissimo a se analisar posteriormente) ficam satisfeitas por motivos obvios; gigantes multinacionais americanas (atualmente menos), europeias (francesa, alema e, mais recentemente, espanhola) e asiaticas (chinesas e coreanas sao "ameacas" do futuro proximo nesse mercado, e as japonesas ja nos trazem solucoes magicas, e nao exatamente baratas, ha algumas decadas) ganham contratos mi ou bilionarios de fornecimento de dezenas ou centenas de composicoes, alem de elementos de controle. Analisemos entao a interacao entre politicos e empresas: contratos bilionarios proporcionam um ambiente perfeito para politicos eventualmente mal intencionados (quase nao ha no Brasil seres desse tipo no espaco amostral em questao) favorecerem interesses proprios, dentro das interminaveis brechas que podem aparecer em empreendimentos desse porte - importante observar a historica relacao simbiotica entre grandes empresas (no caso, as construtoras e principais fornecedores) e quadro politico, nem sempre benefica aos pagadores de imposto (cidadaos de bem, que acabam por serem ludibriados). Novamente a pergunta: quem defendera os sistemas de onibus racionalizados, nos quais ninguem lucrara indevidamente?Esse post tratou apenas desse questionamento, sabendo-se que nao ha uma solucao unica ao transporte metropolitano, e sim um conjunto delas - equilibrio entre habitacao e postos de trabalho nas cidades e regioes, e um equilibrio entre transporte sobre trilhos, onibus, automovel, a pe, bicicleta, moto e outros. BRT de Bogota (G. Serra)
Essa e so uma nota sobre o absurdo ocorrido em Manaus. Uma ponte, feita com dinheiro publico - ou seja, dinheiro de todos - esta restrita apenas a quem tem carro. Por que sera que os governantes da regiao acham que uma pessoa que trafega com um veiculo que ocupa mais espaco, e capaz de matar e de polui o ar, e mais importante que uma pessoa que pratica esporte ao se locomover sem poluir e sem trazer perigo a ninguem? Atitude lastimavel.Vale lebrar que falamos de duas cidades planas onde na teoria a bicicleta pode ser vista como um meio de transporte de acesso de quase todos.Basta esperar que forcas populares - ou excesso de infracoes - mudem essa regra sem sentido, para que todos possam aproveitar da ponte, tanto como um caminho rapido entre Manaus e Iranduba, quanto como um ponto turistico a se visitar.(L. M. Alves) Nos ultimos anos a populacao de Sao Paulo se acostumou a ver as promessas de construcao de corredores de onibus das campanhas politicas serem esquecidas e substituidas por novas promessas de linhas de metro/monotrilho, sem datas para entrar em operacao.O fato e que ao se analisar construcoes de corredores de onibus simples, corredores BRT, montotrilhos e metro, deve-se deixar bem claras as diferentes demandas e relacoes custo-beneficio. Este proprio blog ja fez certa comparacao em uma tabela de uma publicacao de 2009. Sao tipos diferentes de transporte que podem se complementar, porem nao devem ser tratados como opcoes diversas para o mesmo problema. E extremamente prejudicial a cidade substituir um corredor de grande urgencia e importancia - como o da Av. Washington Luis na zona sul de Sao Paulo - por monotrilhos sem datas de entrega, como fez o ex-prefeito Kassab durante sua gestao. Neste sentido, a atual gestao parece mais sensata e com objetivos claros de melhoria e implantacao de corredores de onibus. Corredor norte-sul (www.folha.com.br)O atual plano de transportes municipal preve construcao de cerca de 220km de corredores e criacao de linhas noturnas, alem de implantar uma rede BRT em parte desses corredores. Inicialmente, estao sendo implantados corredores simples, apenas com sinalizacao nas vias - conforme mostra a figura - e ja e possivel ver um aumento expressivo na velocidade dos onibus. Ate o fim de 2013 planeja-se a implantacao do Bilhete Unico Mensal, que deve ajudar a balancear a lotacao, diminuindo levemente a quantidade de passageiros nos horarios de pico e aumentando consideravelmente a quantidade nos horarios de pouco movimento.Vale lembrar que o governo estadual continua seus planos de construcao de monotrilho e metro, e os corredores vem para completar esse plano de mobilidade da cidade. Das obras, alem de investimento municipal, R$1,7bi serao investidos pelo Governo Federal.Paralelamente a isso, movimentos populares clamam por passagens mais baratas, e se possivel, transporte sem catracas. Essa ideia, por mais distante que possa parecer, tem bases solidas e ja foi implantada diversas cidades, inclusive em uma de mais de 4 milhoes de habitantes na China. Os precos das passagens na cidade sao realmente muito altos se comparado com a qualidade do transporte e
o salario minimo. Se essa constante luta por passagens mais baratas continuar a obter bons resultados, se o bilhete unico vier e funcionar juntamente com o uso irrestrito do metro, se os investimentos com metro pelo governo estadual se manter e aumentar como se propoe, e se os investimentos municipais e federais nos corredores de onibus continuarem dessa maneira, e bem provavel que num futuro nao distante, Sao Paulo sera uma cidade muito melhor para se locomover.E se os programas pro-pedestres e pro-ciclistas feitos pela prefeitura continuarem, em breve teremos a maioria dos motoristas mais educados e prudentes. Logo, sera tambem uma cidade de locomocao muito mais prazerosa e segura.(L. M. Alves)