thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Ja nao choro tao facilmente e nem me apaixono loucamente; Hoje sei qe tenho valor & mto.Sei tbm qe para amar alguem tenho qe saber me amar primeiro.Eu ja sofri,amei,brinquei,gritei,curti. Ja vivi o bastante para entender qe tudo se acaba, qe nada e eterno e qe as dores qe vs pensa nunca acaabar, elas passam sim, e os amores qe vs pensa nunca acabar, sim eles acabam.E Cheguei a conclusao qe avida e um vai e vem sem fim [/fato*. Hoje vs ta por cima amanha por baixo. Eo qe nos resta ? apenas viver;* Quando me amei de verdade, compreendi que em qualquer circunstancia, eu estava no lugar certo, na hora certa, no momento exato.E entao, pude relaxar.Hoje sei que isso tem nome... Auto-estima.Quando me amei de verdade, pude perceber que minha angustia, meu sofrimento emocional, nao passa de um sinal de que estou indo contra minhas verdades.Hoje sei que isso e...Autenticidade.Quando me amei de verdade, parei de desejar que a minha vida fosse diferente e comecei a ver que tudo o que acontece contribui para o meu crescimento.Hoje chamo isso de... Amadurecimento.Quando me amei de verdade, comecei a perceber como e ofensivo tentar forcar alguma situacao ou alguem apenas para realizar aquilo que desejo, mesmo sabendo que nao e o momento ou a pessoa nao esta preparada, inclusive eu mesmo.Hoje sei que o nome disso e... Respeito.Quando me amei de verdade comecei a me livrar de tudo que nao fosse saudavel... Pessoas, tarefas, tudo e qualquer coisa que me pusesse para baixo. De inicio minha razao chamou essa atitude de egoismo.Hoje sei que se chama... Amor-proprio.Quando me amei de verdade, deixei de temer o meu tempo livre e desisti de fazer grandes planos, abandonei os projetos megalomanos de futuro.Hoje faco o que acho certo, o que gosto, quando quero e no meu proprio ritmo.Hoje sei que isso e... Simplicidade.Quando me amei de verdade, desisti de querer sempre ter razao e, com isso, errei muitas menos vezes.Hoje descobri a... Humildade.Quando me amei de verdade, desisti de ficar revivendo o passado e de preocupar com o futuro. Agora, me mantenho no presente, que e onde a vida acontece.Hoje vivo um dia de cada vez. Isso e... Plenitude.Quando me amei de verdade, percebi que minha mente pode me atormentar e me decepcionar. Mas quando a coloco a servico do meu coracao, ela se torna uma grande e valiosa aliada.Tudo isso e... Saber viver!Charles Chaplin porq sempre tem algo pra estraga o role, ?seja chuva , morte ou ate ah hora pra volta HAHAQuanto mais eu falo q estou gorda, mais ela faz descobri como e bom comer besteiras HAUSAHAUSA ' mano escreve na bolacha ,come batata com maionese,come brigadeiro ate fica com dor de barriga , aah comer Petit Gateau ah ponto de dar ansia de tao intupida ou ate me ensina a frita batinha HUAHSUAHSUAHUSAHUSHUA 'pior os desafios , ficar gritando pra doida sair de baixo do coqueiro porque tava dando trovao D:de ir pro fundo e se enfiar em um buracao e pior neim sabemos nadar HAUSHAUSHUASUA'oou ate anda de bicicleta
com ELA dirigindo e eu no guidao da bike, e as cortadas zicas, ta namorando ? - sim - ta nao HAUSHUAHSUAHSUAcanta na webcam - melhor assim da Diwali e Mr.Thur (Bonde da Stronda)HUAHSUAHSUAHUSAHUSHAUSHUA ee {..}manoo voce e zicamemo , euteamo nay *-*e se voce tenta me esquecer, vai paga caro por me conhecer ee sabe elle ? que sabe ? foooda - se AHSUAHUSHAUSHAU
[aaaaaaaaaaah] achei tao a cara da Bruna f. >.<... Sabe aqueles subnicks?Eram pra voce. Na tua janela, dei tantos clicks, mas nao consegui escrever. Te exclui das redes sociais, pra nao ver tuas atualizacoes para aquelas meninas tao iguais, mas ainda assim, te escrevo cancoes. Voce nao deve nem pensar, ou um pouco do seu tempo ter dado pra imaginar se alguem, alguem como eu, sofre por voce calado. So queria que um dia, eu nao ficasse na noite aflito pensando no porque teve um fim, o que jurou ser infinito. Eu nao vou te excluir, porque no fundo seria te perder de vez. Mas sera que ainda sobrou algo? Alias, faz mais de um mes. Tao morto que ainda respiro, doi assim, te ver magoada. Achando que quem te daria tudo, te largou sozinha ao nada. Vou sair, talvez andar, sentir o quanto estou mal, me perguntar:'' Porque essa dor tao real?'', se tudo era virtual. CANSEEEEEEEEEEEEEI !Cansei de fazer "isso" ou deixar de fazer "aquilo", porque e certo ou errado.Cansei de tratar com educacao quem merece ignorancia .Cansei de dar atencao a quem merece meu desprezo.Cansei de dizer sim, quando queria dizer nao. De mesmo estando mal, distribuir sorrisos e fingir que esta tudo bem.Cansei de hipocrisia, de ter que falar o que agrada e nao o que penso.Cansei de alimentar falsas esperancas. De sonhar, idealizar algo, criar expectativas e no final dar errado.Estou cansado de ver que a primeira vez e a ultima chance, estou cansado de ser mal interpretado.Cansei de nadar contra a mare.Cansei de ter amigos , que EU que tenho que ir a casa deles porque eles nao tem a capacidade de vir ate a minha.Cansei de tenta ajudar pessoas que quando eu mais preciso delas somem, desaparecem e vao se diverti .Cansei de esperar pessoas que estao muito bem sozinhas ou melhor muito bem acompanhadas , enquanto eu jogo a minha no lixo ou quase isso .Cansei de tantar ser amiga de quem , so fala comigo pra saber da vida dos outros ou ate pedir ajuda , e saber da minha vida pra depois sair falando pra Deus e o mundo , e pior inventando mais coisa .Cansei de tentar ajudar, pessoas que nao merecem minha ajuda .Canseeei, CANSEEI,CAAANSEEEI , CANSEEEEEEI ! Queriada infancia, que eu Girava meu corpo bem rapidamente e parava do nada para ver tudo em minha volta rodando.era maneiro -qq Fechava a geladeira devagar para ver a luz apagar.Misturava os shampoos para poder criar um novo tipo de shampoo enquanto tomava banho.AHUSHAUSHAUSHA Chamava a professora de tia.Comia Nesquik puro de morango escondido da minha mae. segredo ;x HASUHAUSHAUSTinha medo do boneco Fofao e do Chuck Boneco Assassino.Ficava treinando minha assinatura para que quando eu crescesse, pudesse usar.Eu sempre acabava comendo a pasta "Tanddy" de tutti frutti, de morango ou de uva ao inves de usa-la para escover os dentes. HAUSHAUHSUA Botava o braco pra dentro da camiseta e fingia que nao tinha um braco. HAUSHAUSHAUSHA Passava por debaixo da catraca do onibus e sempre queria sentar no banco que ficava
Quando voce nao consegue mais ficar longe de uma pessoa, nao estranhe, voce esta amando.Quando voce nao consegue mais ter forcas, levante-se e recomece, a vida lhe dara forcas, mas so voce pode dar o ultimo empurrao.Quando voce pensar que nao existe mais nada de importante em sua vida, feche os olhos por 10 segundos, respire, e veras que estas muito enganado. Tantas pessoas dariam a vida por voce, pra que ter este pensamento egoista?Quando o odio em seu coracao parecer ser mais forte que o amor, ele nunca sera.Quando a tristeza vier ao seu encontro, seja educado, mostre a saida de sua casa pra ela.Quando a pessoa que voce ama disser que esta com ciumes, escute-a, voce pode estar perdendo o amor de sua vida.Quando a felicidade aparecer, nem que seja num milesimo de segundos, agarre-a e nunca a deixe escapar. Cade a inspiracao ?Tem vezes que literalmente falta a inspiracao para escrever... tanto que ja estou praticamente sem nada pra escrever nada. Aqueles momentos que nao se sabepara onde ir, e o que fazer, como fazer. Pena que essa situacao nao se aplica somente a escrita de um post para um blog.Na vida, em geral, nos deparamos constatemente com essas situacoes... pode nem ser a falta de inspiracao, mas sim a falta de algo, ou melhor, alguem, que possa daraquele "empurraozinho", aqueles 2%, que normalmente sao o que garatem os outros 98%. E o pior e que as pessoas ao redor normalmente acham que e a tal da preguica... e que acaba nos desanimando mais. E entao acabamos fazendo tudo por fazer, "levando nas coxas", apenas para marcar presenca. E no final da historia: "Somos os preguicosos que fazemos tudo com ma vontade." Ma vontade seria nao fazer.... tudo bem que seria bom conseguir fazer tudo o que nao gosta com aquela cara de: "Mae, estou jogando Counter Strike!" ou "Mae... aquele gatinho me ligou!"... mas nao da, nem sempre da... e quando fazemos isso nos sentimos falsos... nos desculpem, tambem erramos, nos desculpem, somos adolescentes. http://www.youtube.com/watch?v=KROd-B62fcc Veja que maravilhas!!!!!!!!!!!!!!!! Sagat o'neal great threesome Quinta-feira, 26 de agosto de 2010 Demitida por ser transexual A transexual inglesa Rachel Millington foi demitida da empresa em que trabalhava, em Lincoln,na Inglaterra, depois que comecou aparecer vestida com trajes femininos. A transexual Rachel Millington foi contratada quando ainda se vestia de garoto, mas tres dias apos assumir a identidade feminina, a empresa a mandou embora.De acordo com Rachel, antes voltar para casa ela foi obrigada a pedir desculpas aos companheiros de trabalho. O motivo desse absurdo? "Perturbar" o ambiente profissional por ser transgenero."Eu acho que e ridiculo. Estou apenas tentando me encontrar. Nao estou fazendo mal a ninguem", disse a transexual ao jornal britanico Daily Mail.Ela disse que sabe que e trans desde os 12 anos, mas que decidiu so agora revelar ao mundo que e transexual. Nos proximos meses, Rachel planeja uma cirurgia de troca de sexo. Esta e hetero, mas achei legal em coloca. Peco desculpas aos seguidores do blog. Estou com diversos problemas tecnicos que me impedem de atualizar o
A identidade visual e o que define a cara de uma empresa. Analise inicial:A Amigos Unidos mantem basicamente a mesma pintura desde os anos 70. Dentro destes elementos o que mudou durante este tempo foi o cracha , que variou de tamanho, forma e tipografia. Porem as cores azul e branco assim como a faixa diagonal (que variou de posicao e proporcao com os outros elementos da pintura) foram mantidas durante todo o tempo, criando uma identificacao com a empresa. Modelo atual (grades brancas, janelas sem molduras)Pintura anterior com as janelas com moldura e grade preta. Curiosamente, sem as barras diagonais na dianteira.Ultima modificacao no cracha, adotando uma tipografia com mais curvas.Modelo com a "cara preta", gaivotas sobre as barras diagonais e carregando a numeracao. Alem disso o cracha tem um espaco consideravel e chama atencao por utilizar o vermelho.Primeiro modelo de pintura com as diagonais, ainda utilizando o cracha redondo da fase anterior, quando a pintura era um blusa-e-saia em azul claro e branco.O que manter?Sem duvidas o que marcou a empresa nos ultimos 30 anos com certeza e pintura em diagonal e a cor azul em dois tons. Ja houve a tentativa de fazer uma pintura com verde e sem as diagonais que nao foi a frente.Resultado finalO resultado final engloba todas as formas de imagem da empresa. Por enquanto vou colocar so a pintura, que e a imagem mais significativa de uma empresa de onibus e depois coloco outros detalhes da comunicacao visual da empresa.Como ja foi antecipado pelo ValeSPBUS, a pintura seguindo a tendencia atual dos sistemas de transportes nacionais e internacionais, usa dois tons de azul por toda a carroceria. Alem disso, a possibilidade de utilizar as cores que consagraram a empresa foi mais um incentivo.O uso da barra diagonal agora e invertido. Alem disso com a adicao de mais algumas barras nos dois lados das cores cria uma sensacao de "degrade" da cor escura para a cor clara. O preto retorna a carroceria, emoldurando janelas, para-brisas e grades.Na regiao traseira a grande mudanca e em relacao ao uso de padronagens com o novo logo da empresa.O novo logo da empresa busca de outra forma utilizar uma identidade mais amigavel, diferentemente do que foi tentado ha alguns anos. O fato das duas palavras que compoem o nome da empresa terminarem com a letra "s" contribuiu para a criacao do novo logo, que busca mostrar que a empresa esta sempre na crescente, superando as dificuldades. Toda a carroceria e pintada inicialmente nos dois tons de azul. Depois os detalhes como o logo, as barras extras, o prefixo, o adesivo de cadeirante e o de ar condicionado, assim como a padronagem sao arrematados em adesivo de alta resistencia, proprio para este tipo de aplicacao. Tambem e adesivado a barra lateral do veiculo com faixas reflexivas prata. Lembrando que os prefixos sao ficticios nesses casos. Variante 2: Central- Barra da Tijuca- Central (Circular- Linha Amarela)Itinerario:# TERMINAL DA CENTRAL# DUQUE DE CAXIAS,PCA.# FLORIANO,AV. MAL.# INHAUMA,RUA VISC. DE# RIO BRANCO,AV.# INFANTE DOM HENRIQUE,AV.# NACOES UNIDAS,AV. DAS# PASMADO,TUNEL DO# LAURO SODRE,AV.# COELHO CINTRA,TUNEL
Cidade e a Barra da Tijuca e o Recreio. A linha sofre concorrencia em todo o seu percurso por uma linha. O grande difencial e a quantidade de carros do concorrente. Para vence-los e preciso uma frota nova, frequncia reduzida, bom atendimento e um servico rapido e confiavel. Por isso a frota sera composta de 25 carros novos, com carrocerias Marcopolo GranViale sobre chassis Volvo B7R. Todos os carros possuem cobrador e ar condicionado. Tarifa 15% maior que a modal.Operacao da linha 175:Com os intervalos de 3'entre cada carro de cada variante e possivel despachar um carro a cada minuto, seguindo a ordem 175 Barra da Tijuca, 175 Recreio e 175 Linha Amarela. O despache dos carros da variante 175 Recreio Linha Amarela e feito a parte, a cada 8'. Com o desenvolvimento do transito, e o controle via GPS o motorista pode ser informado para acelerar e reduzir o tempo de viagem ou diminuir a velocidade e aumentar o tempo de viagem.
partindo da Gavea.Frota disponivel: 6 carros sem ar condicionado (51199, 51201, 51203, 51205, 51208 e 51210) e 6 unidades com ar condicionado (51141, 51172, 51175, 51192, 51193 e 51198)Escala: Servico intercalado entre com e sem ar condicionado. Os veiculos cumprem uma viagem por turno na variante expressa, retornando depois a variante convencional. Enquanto o servico expresso funciona, os veiculos da escala esperam seu horario no ponto final. Para a linha 158 Reboucas ha apenas uma alteracao no itinerario: Para fugir dos congestionamentos no Humaita, o onibus entrara na Rua Fonte da Saudade, ao inves de atravessar o Largo do Humaita, nos horarios entre 16h-20h. A linha tem boa demanda durante seus horarios, influenciada pelo movimento da PUC-Rio e com a entrada e saida do comercio. Para o servico e preciso uma frota nova, bom atendimento e um servico confiavel. Por isso a frota sera composta de 12 carros novos, remanejados da variante convencional. Todos com carrocerias Marcopolo Torino 2007 sobre chassis Mercedes-Benz OF-1722M/59 alongado (12 unidades, sendo que seis desses contam com ar condicionado). Todos os carros possuem cobrador. Para os veiculos convencionais, tarifa modal e tarifa 15% maior que a modal para os veiculos com ar condicionado.
mais 3 carros com carroceria Mascarello GranVia Midi sobre chassis OF-1722M/59, de 2009. Todos os carros possuem cobrador e nao possuem ar condicionado. Tarifa modal.A proxima atualizacao tera a linha 175 e suas variantes pela Linha Amarela. Aguardem, teremos uma GRANDE surpresa!
Inicialmente peco desculpas por nao postar ontem. Com a torrencail chuva que caiu no Rio de Janeiro, a Ligh nao conseguiu me prover a energia eletrica para que eu pudesse fazer a atualizacao. Nao farei postagem extra, continuarei na base de uma por dia.Como antecipei na ultima postagem todo o gerenciamento da frota sera innformatizado. Isso inclui o GPS em larga escala, cameras, anjo da guarda inteligente e sistema de cartoes e biometricos.GPSAlem de cada veiculo possuir um aparelho de GPS que informara a rota ao motorista o GPS do veiculo fara a conexao com a central inteligente da empresa. Com essa ligacao sera possivel que o motorista receba informacoes da central para desviar de trechos com congestionamento em situacoes extremas. O aparelho tambem substituira o fiscal de rua, uma vez que com o gerenciamento via satelite informara ao motorista se ele esta atrasado, adiantado ou no horario. Com o GPS sera possivel tambem informar ao passageiro nas paradas em quanto tempo o proximo onibus chegara. Ainda sera possivel controlar o desempenho do motorista durante sua jornada de trabalho. Ao fazer um desvio inesperado, por exemplo, o sistema pode interpretar como uma situacao de risco, abrir as cameras do sistema interno e descobrir um assalto ou um sequestro.CamerasTodos os carros serao equipados com 3 cameras (uma virada para o para-brisas, outra para a frente do veiculo e a ultima no fundo do veiculo). Com alta resolucao vao inibir a presenca de meliantes e seus possiveis delitos, tanto contra passageiros quanto contra o patrimonio da empresa.Anjo da guarda inteligenteA funcao do anjo da guarda e impedir que o motorista se sobreponha a regras, tanto do CBT, quanto as indicacoes da propria empresa. Mas ha uma diferenca muito clara na operacao dos veiculos que operam em setores muito travados, caracteristicos das areas urbanas e veiculos que trafegam em linhas expressas em grandes corredores. Por isso o uso do anjo da guarda sera inteligente: Em trechos que ha limites de velocidades maiores, o limite do sistema tambem e liberado. Em trechos de aclives, o limite dos giros pode ser aumentado. Tudo controlado via GPS. Tambem sera desativado o sistema que impede arrancar o veiculo, desde que se mantenha os parametros de velocidade e limite de giros. Porem o sistema que so libera o veiculo para arrancar do ponto com as portas fechadas sera mantido e passivel de punicao se algum funcionario desabilitar o sistema.Cartoes e biometriaComo eu ja havia adiantado na postagem anterior, os funcionarios terao um cartao multi-funcao. A ideia e que este cartao possua uma entrada no painel do onibus onde o motorista e o cobrador (se houver) colocam seus cartoes e dao a partida no veiculo. O veiculo fica bloqueado se os cartoes nao forem os mesmos constantes no controle de ponto da empresa e do despachante da linha. Outra opcao e usar a biometria (uso da leitura digital das impressoes digitais) para liberar a saida do motor. Ida: * EQUADOR, R * CORDEIRO DA GRACA, R * LUIZ MENDES MORAES, R GEN. * FRANCISCO BICALHO, AV. * RODRIGUES ALVES, AV *
Gamboa R. Barao da Gamboa R. Waldemar Dutra R. Santo Cristo R. Cordeiro da Graca R. EquadorR. Cmte. Garcia Pires R. Gen. Luiz Mendes de Morais Av. Francisco Bicalho Vevd. da Perimetral Ac. p/ Av Brasil Av. Brasil-pista lateral Vd. de Manguinhos Av. Gov. Carlos Lacerda/Ln. Amarela Av. Ayrton Senna- Pista lateral Ac. Um Cebolao Aba Um Ac. Tres Cebolao Aba Inferior Ac. Quatro Terminal AlvoradaAv. das Americas-pista lateral Av. Armando Lombardi - Pista Central Av. Min. Ivan Lins Pte. da Joatinga Tun. do Joa Vevd. das Bandeiras Estr. Lagoa Barra RetornoEstr. Lagoa-Barra (em frente a Churrascaria Oasis)Exibir mapa ampliadoDistancia total: Cerca de 44 kmTempo total de viagem: 60'Intervalos: 20' (17h30, 17h50, 18h10, 18h30, 18h50 e 19h10)Frota disponivel: 6 carros (51017, 51031, 51042, 51054, 51057 e 51059)A linha 177-Linha Amarela utilizara seis veiculos da linha 176 convencional, como ja havia adiantado na postagem anterior. Os veiculos saem da Central do Brasil e passam pela Rodoviaria com um intervalo de 20 minutos no rush da tarde. Todos veiculos sao equipados com ar condicionado e possuem a carroceira Caio Apache Vip 2008 com chassis Mercedes-Benz OF-1418/52. Ao chegarem em Sao Conrado retronam a sua linha de origem.
Trajeto ida:* Terminal de onibus da Central do Brasil* Av. Marechal Floriano* R. Visconde da Gavea* Av. Presidente Vargas (pista lateral)* R. Pereira Franco* Ac. p/ Av Trinta e Um de Marco * Av. Trinta e Um de Marco* Tun. Santa Barbara* Vd. Eng. Noronha* R. Pinheiro Machado* R. Muniz Barreto* R. Sao Clemente* R. Humaita* R. Jardim Botanico* Av. Rodrigo Otavio* Av. Padre Leonel Franca* Estr. Lagoa Barra* Tun. Zuzu Angel* Ac. p/ Av Niemeyer* Av. Niemeyer* Estr. da Gavea* Estr. Lagoa Barra (em frente a Churrascaria Oasis)Exibir mapa ampliadoTrajeto volta:* Estr. Lagoa Barra (em frente a Churrascaria Oasis)* Retorno* R. Eng. Amandino de Carvalho * Estr. Lagoa Barra* R. Berta Lutz* Tun. Zuzu Angel* Estr. Lagoa Barra* Av. Padre Leonel Franca* R. Mario Ribeiro* R. Min. Raul Machado* R. Tubira* Av. Bartolomeu Mitre (pista da direita)* Av. Bartolomeu Mitre* R. Jardim Botanico* R. Humaita* R. Voluntarios da Patria* Praia de Botafogo* R. Farani * R. Pinheiro Machado * Tun. Santa Barbara * R. Eleone de Almeida * R. do Catumbi * Av. Henrique Valadares * Tun. Martins de Sa * Av. Henrique Valadares * Praca Cruz Vermelha * Av. Mem de Sa * R. Carlos Sampaio * R. Vinte de Abril * Praca da Republica * Av Pres. Vargas * Terminal de onibus da Central do BrasilExibir mapa ampliadoDistancia total: Cerca de 37 kmTempo total de viagem: 76'Intervalos: 3'Frota disponivel: 24 carros (51002, 51005, 51026, 51030, 51134, 51225, 51247, 51248, 51249, 51250, 51251, 51252, 51253, 51254, 51255, 51256, 51257, 51258, 51259, 51260, 51261, 51262, 51263 e 51264)Para a linha 176 Santa Barbara nao ha a necessidade de fazer alteracoes no itinerario. A linha tem boa demanda durante todo o dia por fazer a ligacao entre o Centro da Cidade e Sao Conrado de forma rapida. A linha sofre concorrencia em todo o seu percurso por varias linhas. Para vence-los e preciso uma frota nova, frequncia reduzida, bom atendimento e um servico rapido e confiavel. A frota sera mista, com alguns carros novos e alguns veiculos do ano de 2006. No total, teremos 24 carros (aumento de frota), sendo que metade dela possuira ar condicionado. Tarifa modal para os veiculos sem ar condicionado e cerca de 15% maior nos de ar condicionado.-Frota 0km: Doze veiculos Caio Apache Vip 2008 com chassi Mercedes-Benz OF-1722M/59 (com ar condicionado-51253, 51254, 51255, 51256, 51257, 51258, 51259, 51260, 51261, 51262, 51263 e 51264) e mais seis unidades nos mesmos modelos sem ar condicionado (51247, 51248, 51249, 51250, 51251 e 51252)-Frota de 2006: Seis veiculos Caio Apache Vip com chassis Mercedes-Benz OF-1722M/59 sem ar condicionado, reformados (51002, 51005, 51026, 51030, 51134 e 51225).Operacao da linha: Com intervalos de 1'30" entre cada carro, sera possivel atender bem a populacao. A operacao das duas variantes sera regulada pelos operadores nos pontos finais, variando sempre entre um carro com ar condicionado e um carro sem ar condicionado de cada variante, assim como a saida de cada variante. No fim da tarde (a partir das 16h), os doze carros com ar condicionado com chassis OF-1418 da variante convencional sairao da Central
com destino a Sao Conrado com intervalo de 15 minutos entre cada um pela Linha Amarela, operando a linha 177- Sao Conrado via Linha Amarela. Ao chegarem em Sao Conrado, retornam a linha 176- Central (via Primeiro de Marco). Cada carro fara uma viagem nesta variante da 177, retornando depois a 176 convencional.
York! (vestindo a saia dela, meias e sapatos nessa foto!) Eu nao me considero 'no' mundo da moda... mas vestir qualquer coisa que ela tenha desenhado me faz sentir como se eu parecesse muito bonita e atual."