Marlene a qual sou eternamente grato por todaa hospitalidade e, sobretudo, pelas palavras de sabedoria. Espero, sinceramente,poder encontra-la em um futuro nao muito distante para contar a respeito dosfrutos que hoje sao semeados. Obrigado pelas oracoes.Sitio da familia Silveira que me recebeu muito bem durante a minha estadia na cidade.Logo no iniciodo pedal foi possivel verificar que o velocimetro nao estava funcionado. Pareia bicicleta e mexi na fiacao, mas nao teve solucao. Para nao atrasar e perder aestrategia do transito mais tranquilo achei melhor seguir viagem sem a pecafundamental para ter conhecimento sobre distancias, tempo e velocidades. Paciencia. A saida dacidade nao seria complicada, pelo menos, conforme as informacoes recebidas nodia anterior. E realmente nao houve problemas sobre a direcao a seguir, apenastive que ter muita atencao com as ruas e avenidas que ja estavam tomadas pelosveiculos. Para a minha felicidade a BR 135 estava proxima e precisei pedalaraproximadamente 6 quilometros para finalmente encontra-la. O tempo estavabom e o sol passou a brilhar mais forte no decorrer do pedal. No trecho em quea rodovia estava duplicada e apresentava acostamento, realizei algumas paradasna pretensao de arrumar o velocimetro. Tudo indicava que o problema estava nafiacao, mas infelizmente nao consegui faze-la funcionar e pela primeira vez naviagem eu precisei pedalar sem auxilio do ciclocomputador. Claro que fiquei umpouco triste por isso, mas cheguei a um ponto de desapego material que naofiquei pensando sobre isso por muito tempo e continuei a viagem normalmente.Nao me recordoexatamente quantos quilometros de pista duplicada a BR 135 apresentou, mas naoforam muitos. Depois nao demorou e apareceu o temido Campo de Perizes, umaregiao perigosa em razao da ausencia de acostamento e o grande fluxo deveiculos, principalmente, caminhoes. A pista simples e estreita nao favorece emnada o pedal que e extremamente tenso em um trecho de quase 20 quilometros.Muitas vezes fui obrigado a sair da pista para permitir a passagem das carretasque e frequente. Os amigos de Sao Luis ja haviam alertado sobre essa situacao,mas a realidade se mostrou muito pior. Fiquem espertos ao passar pelo local.Campo de Perizes. O perigo mora aqui.Com pouco maisde 50 quilometros, finalmente sai da BR 135 em Bacabeira e passei a pedalar pelaBR 402 em direcao a Barreirinhas. A cidade que compreende a maior parte dosLencois Maranhenses era o meu destino para o dia seguinte. Nao tinha apretensao de conhecer o mais famoso ponto turistico do Estado em razao dosaltos valores para entrada no Parque e hospedagem, contudo, o Zedequias tem umamigo ciclista (Abilio) que mora no municipio e que se prontificou a me recebere agilizar meus passeios pela regiao. Com isso nao havia motivo para naovisitar.Finalmente saindo da BR 135 e seguindo para Barreirinhas.A parada para oalmoco aconteceu em Rosario onde outro amigo do Zedequias estava a minhaespera. Emerson e proprietario da empresa Tem Tudo Parafusos e Ferramentas ese dispos a me ajudar financeiramente. Pelo menos foi esse o recado passadopelo camarada de Sao Luis. Bastava procurar seu estabelecimento.Facilmente encontrei a loja e apos as apresentacoes, perguntei se havia algumabicicletaria na pequena cidade. Isso porque eu precisava trocar o cabo docambio dianteiro que rompeu