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Minha linda, adoravel e amada filha Luisa e seu fiel escudeiro Paco. Nossa casa um espaco sagrado Nossa casa e nosso espaco sagrado, aquele ante a soleira do qual devemos tirar dos pes as sandalias e entrar com reverencia. Ela nos permite deixar pra tras as defesas, as protecoes, as mascaras e voltar a ser nos mesmas, tao logo passemos a soleira da porta. E um lugar que reflete nosso interior, nosso estado de espirito e organizacao interna voce ja deve ter vivido momentos em que seus armarios estavam tao baguncados quanto seus proprios pensamentos. Curiosamente, a casa nos presta o servico inverso: quando resolvemos coloca-la em ordem, tambem nos organizamos internamente; ao arrumar na mesa um vaso de flores, enfeitamos a alma; ao abrir sua porta para receber amigos, abrimos nosso coracao ao outro. Nossa casa e uma escola de vida, onde temos a oportunidade primeira e legitima de praticar o servico despretensioso, o cuidado amoroso com a familia, o toque carinhoso que cura. La exercitamos, com os que mais amamos, um espirito alegre e acolhedor. E a nossa possibilidade de gerar a luz que ira, posteriormente, irradiar para o mundo. E o lugar do aconchego, da protecao do mundo exterior, do descanso, do conhecido. Da sopa quentinha, do sofa macio, do chinelo que nao aperta, do lencol cheiroso. Das trocas de afeto, das celebracoes, das reunioes familiares cheias de significado. Mas, sobretudo, nossa casa somos nos mesmas. Nos imprimimos vida a ela, trazemos beleza, conforto e cor pelo tipo de moveis que escolhemos; saude e sabor e alegria atraves das refeicoes que planejamos ou fazemos com amor; capricho na confeccao do pano, da mantinha de croche, da toalhinha bordada que vai enfeitar a bandeja; carinho na compra dos petiscos, no preparo daquela sobremesa preferida, na escolha da flor de perfume suave mas que encanta. Sobretudo, e a nossa presenca atuante que vai determinar quando a casa deixa de ser uma mera construcao, um espaco frio e sem vida, e passa a ser um lar. CHAMADAS 1- Abra a porta da sua casa. Convide amigos. Prepare-se para recebe-los. Exercite suas habilidades de anfitria. Abra o seu coracao! 2- Arrume seus armarios. Tire tudo, limpe e perfume o movel. Faca uma triagem nas coisas, reparta, de, descarte o que nao tem mais serventia. Promova, como consequencia, uma organizacao interior e abertura de espacos novos! 3- Crie um cantinho para desestressar: um lugar confortavel para sentar, com permissao de apoiar os pes na mesa, um espaco para trocar conversas do dia, beber um suco, sentir-se em casa.Mas que seja de todos! Quando os Muscle cars foram inventados, eles ja existiam, isso porque quando os carros japoneses, invadiram a America, com sua economia e confiabilidade, as montadoras notaram que nao tinham nenhuma chance, e apelaram pro marketing pra mudar a cara de seus produtos, e quem estudou e sabe um pouco sobre isso sabe, o que o marketing faz melhor e criar uma necessidade que voce nao tem, era a unica saida das montadoras americanas apelar ao sentimentalismo americano, basicamente eles criaram um discurso
disfarcado que era mais ou menos, "Meu carro nao e bem construido, bebe muita gasolina e tao pouco zela pela sua seguranca, mas e americano e se voce tambem for deve compra-lo." E assim a industria americana tem sobrevivido, te vendendo coisas que voce nao precisa que sao os chamados mucle cars, que consiste no mesmo velho repetitivo V8, e um sistema de suspensao com mais de 50 anos, e duas faixas brancas que atravessam a carroceria.Entao se voce gosta de v8 ou qualquer coisa em V, e nao assiste o auto esporte da Rede Globo, so tem uma solucao pra voce, qualquer um dos sedas da Mercedes a motorizacao voce escolhe, a unica coisa que eu lhe garanto, e que ele nao vai quebrar facil, e seguro voce nao vai morrer dentro de um deles, mas pode tentar, alem do que se por um acaso ele quebrar voce pode repara-lo facilmente, ja que a Mercedes produz pecas de reposicao para todos os carros que ela ja fabricou, mesmo que ele ja nao sejam mais fabricados.Minha sugestao e o Mercedes c65 AMG, se voce nao gostar pode voltar pro seu V8 americano.
Acho que todo mundo ja ouviu alguem dizer isso, mas de onde vem todo esse orgulho, e intolerancia com os carros chineses, seria pela qualidade superior dos carros nacionais?Ou porque o brasileiro tem a mentalidade auto motiva americana ou europeia, a pesar de andar nos piores carros feitos na face da terra.Os modelos nacionais lancados aqui, como carros de entrada no nosso mercado, sao os modelos que ja estao na Europa no minimo a dois anos, fora os que ja nem sao fabricados mais por la, porque ferem regulamentacoes tecnicas e de seguranca, a famosa norma p7 eropeia, uma das mais rigidas so perdendo para a japonesa.Ou voce acha que medicos, engenheiro, e europeus trabalhadores, vao entrar numa concessionaria, e optar pelo economico uno mille, ao invesdo novo Jaguar ou Bmw.O brasileiro precisa crescer e parar de ser um idiota no que tange a carros, os nosso sao os piores e so sao vendidos aqui, ou voce acha que a Ferrari vive de suas vendas de carros?Logico que nao quem sustenta o Sr Felipe Massa na equipe Ferrari F1, e o carro 1.0 vendido somente aqui, pela bagatela de 18.000 dolares, e por essa enorme quantia de dinheiro voce recebe, volante, motor e bancos, e fica contente e ainda tem coragem de se enojar com os carros chineses que tem a ousadia de vir com freios ABS de fabrica, eu espero do fundo do coracao que os chineses destruam a industria nacional, porque e isso que esses saqueadores do dinheiro brasileiro merecem, a falencia.E tenho dito. O Mercedes c63 Amg, pode ser tudo menos um super-heroi, se voce fosse compara-lo a algum personagem ele seria um serial killer com farois, com um motor 6.2 litro V8, e 450 cavalos de potencia, esse carro e equipado com o mesmo motores vendidos a Zonda e Konniesieg, que fazem apenas os super-carros mais velozes da terra(excluindo Bugatti), e toda essa potencia voce tem disponivel em um sedan medio da mercedes, com todos o conforto e tecnologia que a marca oferece a seus clientes, o azar da concorrencia ja que o carro esta na mesma classe e faixa de precos de Bmw M3, e Audi Rs4, nao precisa nem dizer que se voce tem qualquer um dos dois voce e o maior da idiota da face da terra, ou e um rico que nao entende nada de carro, o que vem a ser o mesmo.Porem ha atenuantes nesse carro, voce jamais podera desligar o controle de traccao que sempre interfere na sua direcao evitando que voce se mate com o carro, mas se voce nao gosta de controle de traccao voce pode desliga-lo mas eu lhe aviso, e bom estar bem acordado porque 450 cavalos num sedan, nao e uma das misturas mais estaveis ja criadas pela Mercedes, ha nao se que voce seja um piloto ou ex piloto de formula 1, ai voce nao tera problemas de dominar essa fera assassina, palavras do campeao mundial de formula 1 Mika Hakinem.A pesar de toda a engenharia da mercedes ter se esforcado ao maximo para dar estabilidade
mesmo com o controle de tracao desligada, isso seri impossivel, mas toda a potencia do carro mais que extrapola as regulamentacoes tecnicas europeias, e seria necessario um aerofolio do tamanho de banco de praca pra segura-lo no chao.Entao nada mais natural, do que limitador de velocidade e controle de tracao integral.Mas voce nao vai encontrar nada melhor nessa categoria e por esse preco.
Primeiro de tudo essa classificacao, e cultural nao ha uma regulamentacao, ela e subjetiva pode se dizer de cada regiao, essa classificacao eu conheci numa viagem que fiz a trabalho na Nova Zelandia, a empresa era uma autorizada da oceania, para grandes marcas, Ferrari, BMW, Mercedes, Lotus praticamente todos os carros muito caros e que demandam uma atencao especial em reparos e manutencao.Nao preciso dizer que a classificacao usada era a europeia, ja que a Nova Zelandia faz parte do Reino Unido, e metade dos funcionarios eram italianos, apaixonados pelo que faziam, foi com eles que aprendi essa digamos "classificacao" entao vai la:1) Hipercarros2)Supercarros3)Esportivos4)Luxo5)Off Roads6)os demais que nao entram nessa classificacao.Bom dito isso e hora de dar nome aos bois e especificar: 1)Hipercarros, carro feito sem qualquer concessao de desempenho e luxo, nesse quesito so ha um carro que pode ocupar o cargo por vez, e o que eles chamam de "concorde moment" o Concorde foi um aviao muito caro de altos custo feito somente pra quem poderia pagar, e que jamais ocorrera outro projeto igual, com tanto luxo e sofisticacao, dentro dessa filosofia ja se enquadraram, Ferrari Enzo, a Mercedes McLarem SLR , e nos dias atuais o irretocavel Bugatti Veyron (Carro de serie mais rapido do mundo).2)Supercarros, carros de auto desempenho, feitos com os melhores materiais e processos diponiveis, pra otimizar o prazer de dirigir em alta velocidade e desempenho, o luxo aqui nao e o foco e sim uma coincidencia, e podemos citar, Ferrari 458, a McLaren 548, e a nova Lambo Aventador, sao exemplo claros de supercarros, nao existe nada de plastico nesses carros, so a corriqueira fibra de carbono, muito leve e forte, e quase que eu esqueci o especialista maximo nessa area o Paganni Zonda.3)Esportivos, carros de auto desempenho, mas sem grandes cuidados com conforto e materiais aqui o que importa e sensacao o prazer de dirigir, aqui a briga comeca pois ha muitas divergencias e marcas revindicando ser supercarros mas que sao apenas esportivos, mas a maior de todas sao das fabricas americanas que insistem em classificar seus carros um degrau acima, mesmo tendo plastico como material mais usado, e tapete de feltro ainda em seu interior, como maior exemplo temos, Corvette, Dodge Viper, e o Ford Mustang e GT 40, sao os maiores exemplo disso, por fora sao inacreditavelmente belos, de desempenho superior muitas vezes aos europeus, mas o interior pobre e sempre mau acabado, com plastico e materiais baratos e que pegam fogo rapido.4)Luxo nesse quesito acho que nao poderia dizer mais nada alem de Rolls Royce, Bentley, Jaguar e Mercedes, em pensar que quando a Rolls Royce foi fundada sua meta era concorrer com a Cadillac, que por motivos obvios nao esta nessa lista, ou seja muito plastico e materiais baratos em um carro luxuoso nao da.5)Off Road, esse quesito e meio mau interpretado, mas pra ser claro, e um carro de luxo pra qualquer terreno, infelizmente so ha um fabricante nesse quesito, que e a Land Rover, ai voce me diz e o Porsche Cayenne? Amigo aquele e um carro travestido
de off road, de jeito nenhum aquele carro encara o que uma Land Rover faz sem nem esquentar o motor, o cara que compra esse carro no meio das pessoas que entende do assunto, e tido como o idiota que tem muito dinheiro e nenhuma inteligencia, jogadores de futebol, bicheiros e traficantes adoram o Cayenne.Daqui pra frente vem o resto, e pra falar a verdade nao interessa, uma manada de carros baratos e maus feitos, que num da nem pra classificar, mas se voce quiser manda ver, eu mesmo nao me importo.Ha so mais uma coisa, nao perca seu tempo escrevendo, que eu esqueci, alguma marca, essa classificacao e subjetiva, e superficial somente de exemplos, nao ha como catalogar tudo ate porque eu nem cheguei aos classicos ainda, mas isso e assunto pra outro post.
Um dos melhores documentarios ja feitos e exibidos pela BBC, procurei muito por ele legendado, mas e uma raridade, e mostra porque Ayrton Senna e seus colegas de pista sao tao superiores a Michael Schumacher, que tem mais titulos, e o ponto e... foi facil ser varias vezes campeao do mundo correndo sozinho, e ha quem diga que todos os titulos do alemao nao se equivalem a um de Senna correndo contra Prost e Mansell. Muitos nao o conhecem, a maioria sequer sabe da sua existencia, mas os que ja o viram sabem que ele e o melhor, mas uma questao sempre fica, de onde vem sua divindade em dirigir, completos animais ferozes mecanicos, e como ele o faz com tanta ma estria, talvez esse video traga alguma luz a essas e outras perguntas e apresente aos que nao conhecem, sem mais delongas Lord Stig. Entenda como as montadoras brasileiras, sustentam suas subsidiarias na europa em crise, sem quebrar, onde voce mesmo sem saber acaba pagando a conta, dessa festa, que o governo e as montadoras promovem com o seu dinheiro, deixe de compra carro zero, e faca um servico a si mesmo, carro so usado. Todos os carros Ferraris sao icones, e nao ha qualquer duvida sobre isso, mas as vezes aparecem aqueles que passam da doze no que tange a tecnologia e a design, sempre extrapolando em algum aspecto, mas ha sem um atenuante que faz uma Ferrari de rua ser melhor ou nao, chega a ser uma equacao matematica, se a equipe F1 nao estiver bem nas pistas, o carro de rua sempre e fantastico, e vice-versa, veja temporada 2010, data do lancamento da Ferrari 458 Italia, eles nao ganhariam uma corrida de F1 nem que suas vidas dependesem disso, se todas as outras equipes em 2010 corressem a pe, a Ferrari nao ganharia uma prova.Uma coisa que nao tem como negar nessa nova Ferrari, que as outras nao tinham ultimamente, e a beleza, meu deus esse carro e maravilhoso em cada linha, voce deve estar pensando "Mas todas as Ferraris sao bonita!", bem de fato a grande mairoria nao e, mas com a Ferrari 458 pode se dizer que a personificacao da beleza no simbolos que os carros da Ferrari representam, e sua verdadeira essencia, e que so tiveram pela ultima vez na Ferrari 308 em 1975, mas o mais interessante e que a Ferrari diz que isso nao e arte e sim ciencia, e que bem aplicada a aerodinamica do carro teve o resultado final, a mais bela Ferrari ja feita.O resultado e que uma Ferrari que voce so dirigia por paixao, como no caso da Ferrari 599 GTO, no caso da 458, pode se acrescentar dois outros fatores alem da paixao pela Ferrari, a beleza e a dirigibilidade, tudo foi pensado para que o fan do carro se sinta o rei do mundo dentro dela, nao que isso nao aconteca com outro modelos, mas a Ferrari 458 e um super carro por dentro e por fora.Em pensar que a 458 foi feita para substituir a 430,
mais velho e o segurado. Um seguro com capital segurado de 40 mil reais contratado por alguem de 18 anos custara mensalmente cerca de 16 reais por mes. Aos 25 anos, o custo sobe para 17,40 reais, 10% a mais. Aos 45 anos, o mesmo seguro ja custa 150% a mais que aos 18 anos, 40 reais por mes. A diferenca entre o custo aos 18 e aos 65 anos e de 1.200%: o mais velho paga 213 reais ao mes.Fonte: http://exame.abril.com.br/seu-dinheiro/seguros/noticias/os-melhores-seguros-de-vida-segundo-a-proteste
Volkswagen Gol segue na lideranca, com 19.955 emplacamentos.Hyundai HB20 cai e Ford Fiesta sobe.O Volkswagen Gol segue na lideranca de vendas do ranking nacional, com 19.955emplacamentos em maio, segundo dados da Federacao Nacional da Distribuicao de Veiculos Automotores (Fenabrave). Fiat Uno (18.352) e Fiat Palio (15.474) mantiveram a segunda e terceira posicoes.O Hyundai HB20, lancado em outubro passado, caiu da 4a para a 9a posicao no mes, mas e o 4o colocado no acumulado anual. Destaque para o Ford Fiesta (somadas as vendas do New Fiesta e do Rocam), que assumiu a posicao que era do HB20 no ultimo mes.Entre as motos, a Honda CG 150, com 31.432 emplacamentos, segue na lideranca. Veja o top 10 abaixo.Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/06/veja-10-carros-e-10-motos-mais-vendidos-em-maio-de-2013.html Pesquisa realizada pela corretora online EscolherSeguro com 5.200 consumidores de todo o pais mostra quais sao as seguradoras que mais satisfazem seus clientesSao Paulo - Uma pesquisa realizada pela corretora de seguros online EscolherSeguro com 5.200 clientes de todo o pais mostrou quais sao as cinco seguradoras que mais satisfazem os seus clientes na prestacao de servicos dos seguros de carros. Em primeiro lugar ficou a Porto Seguro, em segundo lugar a Allianz, em terceiro lugar o Itau, em quarto a Maritima e em quinto a HDI. Os entrevistados classificaram as empresas em uma escala de um a dez em tres itens: atendimento, assistencia 24 horas e prestacao de servicos apos ocorrencia de sinistro.Na media de todas as avaliacoes, a Porto Seguro ficou com a nota 7,88, a Allianz obteve a segunda melhor nota (7,84) e o Itau a terceira (7,50). A quarta melhor nota foi a da Maritima (7,49) e a quinta da HDI (7,33). A EscolherSeguro optou por divulgar apenas a classificacao geral das seguradoras que ocuparam os cinco melhores resultados.Marco Kemp, socio diretor da EscolherSeguro, afirma que a pesquisa pode ajudar os consumidores a escolher qual seguro contratar nao so pelo preco, mas tambem pela qualidade nos servicos oferecidos. "Nos gostamos muito de falar em custo beneficio. Muitas vezes o cliente compara so os precos sem levar em consideracao a cobertura oferecida e acaba contratando um seguro inadequado ao seu perfil", diz.Segundo Kemp, um dos quesitos mais importantes da pesquisa foi o servico oferecido em caso de sinistro, uma vez que e neste momento que o segurado realmente precisa e testa o suporte da seguradora. Nesse item, a seguradora melhor avaliada foi a Maritima (7,86), em seguida a Allianz (7,85), a Porto Seguro (7,49), o Itau (7,46) e a HDI (7,45).O socio diretor da EscolherSeguro comenta que o grande diferencial da Maritima em relacao ao servico prestado apos a ocorrencia do sinistro e que ela oferece a aprovacao do sinistro parcial em 72 horas nos casos de batidas que nao geram perda total. E sobre a Allianz, ele comenta que a empresa se destaca pelo fato de ter procedimentos ageis em praticamente todos os seus departamentos.Outro ponto de avaliacao foi o servico de assistencia 24 horas. A Porto Seguro obteve a melhor nota, com 8,19 e foi a unica a atingir a casa dos oitos pontos. Segundo Kemp, o bom resultado
pode ser atribuido ao fato de a seguradora oferecer assistencia 24 horas com a presenca de guinchos proprios. A Allianz apareceu em segundo lugar no quesito assistencia (7,73), o Banco do Brasil em terceiro (7,68), a Mitsui em quarto (7,67) e o Itau (7,51) em quinto.E por fim, os clientes tambem avaliaram as empresas em relacao aos seus canais de atendimento, que incluem o contato telefonico e a a vistoria do carro nos postos fisicos. Mais uma vez a primeira posicao ficou com a Porto Seguro, com a pontuacao de 7,98. Na sequencia aparecem a Allianz (7,94), Banco Itau (7,52), Liberty (7,38) e HDI (7,35).MetodologiaA pesquisa da EscolherSeguro foi realizada durante 18 meses, entre o segundo semestre de 2011 e o ultimo semestre de 2012. As perguntas foram submetidas aos clientes por meio de um questionario disponivel no site da EscolherSeguro e tambem por telefone. Os entrevistados responderam apenas questoes referentes a seguradora com a qual possuem contrato.Ao todo, participaram da pesquisa 20 seguradoras: Chubb, Tokio Marine, Indiana, Bradesco, SulAmerica, Mapfre, Caixa Seguros, Liberty, Azul, Brasil veiculos/Banco do Brasil, HDI, Itau, Maritima, Porto Seguro, Confianca, Allianz, Yasuda, Generali, Mitsui, Zurich/Minas Brasil.Fonte : http://exame.abril.com.br/seu-dinheiro/seguros/noticias/as-cinco-melhores-seguradoras-de-carros-segundo-os-clientes
afirmou que, durante o periodo inicial de distribuicao, iremos chegar a um total de 3 mil postos, distantes no maximo 400 quilometros um do outro, com o diesel S-50 disponivel em suas bombas. A Petrobras afirma que o uso do S-50 nos novos motores resultara em uma reducao de 80% ou mais da emissao de material particulado em nossa atmosfera. O uso do Arla 32, por sua vez, permitira reduzir em ate 98% a emissao de NOx (oxidos nitrosos) - um dos gases responsaveis pelo efeito estufa. A Petrobras tambem informou que, inicialmente, 38% do diesel S-50 sera importado. A companhia quer reduzir esse porcentual a zero com o inicio de operacao das novas refinarias em construcao no pais. Entre 2005 e 2010, foram investidos R$ 32,8 bilhoes para modernizacao do parque de refino nacional - sendo R$ 16,6 bilhoes para producao de diesel com baixo teor de enxofre. Entre 2011 e 2015 serao empregados R$ 29,2 bilhoes na modernizacao das refinarias - R$ 21,8 bilhoes apenas para o programa de qualidade do diesel. Ja em 2013, estara disponivel o diesel S-10, com um teor de enxofre ainda menor. Em 2012, portanto, os postos de combustiveis do Brasil venderao tres tipos de diesel: S-50, S-500 e S-1800. Em 2014, havera apenas dois tipos: S-10 e S-500. Todos esses dados foram fornecidos pela Petrobras.by Equipe Transporte Seguro .Resumo da materia: Petrobras: diesel S-50 custara R$ 0,06 a mais. Retirada do Portal Automotive Business. Para ler o texto completo, clique aqui.
veiculos terrestres.- Lixo espacial: nao existe previsao contratual para queda de material espacial produzido pelo ser humano, como restos de satelite ou de foguete. Contudo, por analogia, esse tipo de sinistro ficaria passivel de cobertura para queda de aeronave ou restos de aeronave. A excecao e material belico, pois eventos como guerras nao sao passiveis de cobertura.- Deslizamento de terra: algumas coberturas contemplam esse item na clausula referente a desmoronamento.Existem, porem, desastres que nao sao cobertos no Brasil:- Queda de material cosmico, como meteoritos: o dano causado pelo choque do corpo espacial em si nao e coberto. Mas caso o material cause incendio ou explosao na propriedade do segurado, seja por dano eletrico ou outra forma, esse evento fica amparado pela cobertura basica de incendio, raio e explosao.- Danos causados por guerra, motim, protestos ou convulsoes sociais.- Contaminacao por radioatividade.- Catastrofes que, devido a grande proporcao, ultrapassassem a capacidade de pagamento das seguradoras.- Eventos naturais sem registro no pais, como tsunami.- Ressaca marinha.Seguro de carroAlem dos roubos e acidentes mais comuns, eventos externos que danifiquem o carro tambem podem ser cobertos pelo seguro automotivo. Por exemplo, danos causados pela queda de uma arvore ou outros objetos terrestres ou feitos pelo ser humano, como um sofa ou um pedaco de aeronave, alem de alagamentos e enchentes (agua doce). Danos causados por agua salgada, como uma ressaca, nao costumam ser cobertos, porque em tese podem ser evitados, devido a sua previsibilidade.Fonte: http://exame.abril.com.br/seu-dinheiro/seguros/noticias/os-desastres-que-os-seguros-de-casa-e-de-carro-podem-cobrir?page=1