Confiram:Zhannko Idhao Tsw disse...Bem bem, tantos pros e tantos contras.Vou passar minha visao sobre a tal polemica do Kepp motor.Creio que nao passa de um certo mal entendido. Senao vejamos.Ha uma lei fisica que reza: toda corrente eletrica gera em torno de si um campo magnetico, e todo campo magnetico gera corrente eletrica (em condicoes adequadas).Este principio tao simples, por incrirvel que pareca, e a base de muitos equipamentos eletricos/eletronicos, e esta bem representado no desenho abaixo.(Vejam tambem a pagina de onde emprestei esse desenho, pois tem um artigo bem interessante la, sobre passagem de eletricidade pelo ar. http://omarteloblog.wordpress.com/2009/03/20/vida-wireless-wi-fi-marin-soljacic-nikola-tesla-e-virus-sem-fio/)Para quem nao manja muito dessas coisas, vou explicar. Uma bateria faz funcionar um eletroima, que nada mais e do que fio eletrico enrolado em torno de qualquer haste ferromagnetica. Qualquer prego ou parafuso serve para isso. Este eletroima (ima eletrico), quando acionado gera em torno de si um campo magnetico. Segundo aquele principio da fisica esse campo magnetico pode ser convertido, ou revertido, novamente em eletricidade. Para isso, basta montar um outro eletroima, identico, e coloca-lo proximo ao primeiro, dentro da acao de seu campo magnetico. Neste exemplo, a segunda bobina (eletroima) capta e converte o campo magnetico da primeira e faz a luz acender. Parece magina nao e, a luz acende, aparentemente, do nada, tirando energia do ar. Na verdade, para quem entende um pouco de eletrica e magnetismo, nao ha nada de fantastico nisso.Muito bem. O que ocorre no motor Kepp? Todo motor eletrico e baseado no principio de atracao e repulsao de campos magneticos, normalmente eletromagneticos, ou seja, campos magneticos gerados atraves de corrente eletrica. Os campos magneticos nos motores geralmente sao gerados atraves de montagens parecidas a esta do primeiro desenho, apenas com outra configuracao. Veja o desenho abaixo.http://www.brasilescola.com/upload/e/Esquema%20de%20funcionamento%20de%20um%20motor%20eletrico.jpg)Neste caso, o eletroima e colocado no eixo do motor e, junto com um jogo de escovas (para manter o contato eletrico enquanto o eixo gira) faz com que sejam gerados campos eletromagneticos, que interagem com o campo mangetico dos imas permanentes (S-N, azul e vermelho no desenho), fazendo o eixo girar. Existem tambem motores eletricos sem escovas, onde o eletroima (bobina) e colocado na parte externa do motor e o eixo e constituido de um ima permanente. Veja um exemplo em http://ciencia.hsw.uol.com.br/motor-sem-escovas.htm.Voce sabia que um motor tambem pode gerar energia eletrica? Nao acredita? Entao va la no quarto de brinquedos, pegue qualquer carrinho a pilha, abra-o e retire seu motor, e depois ligue a saida do motor numa pequena lampada de lanterna. Quando voce girar o eixo do motor a lampada acendera. Normalmente isso nao funciona com motores eletricos maiores porque nestes, para conseguir maior torque (forca de rotacao), nao sao usados imas permanentes em sua montagem, sendo os campos magneticos em seu interior gerados exclusivamente por corrente eletrica. Entao se voce gira-lo, nao acontecera nada.E a continuacao:Zhannko Idhao Tsw disse...(continuacao)Agora vamos ao pulo do gato. Nao posso afirmar com certeza, ja que os ilustres eng. nao divulgaram abertamente o esquemo do seu motor (se voce quiser pode compra-lo no site, por 95,00 reais). Entao vou deduzir a partir de