Rally de Regularidade e uma prova automobilistica na qual o objetivo da equipe, piloto e navegador, e seguir o trajeto determinado pela organizacao mantendo medias horarias pre-estabelecidas. Normalmente e realizada em estradas nao pavimentadas e trilhas que podem ser abertas ou fechadas ao transito normal de veiculos.CompeticaoMesmo sendo uma competicao com a participacao de varios veiculos nao ha disputa direta de posicoes entre os competidores. A largada ocorre de 1 em 1 minuto e normalmente nao ocorrem ultrapassagens durante a prova pois todas as equipes devem manter a mesma velocidade. As equipes competem contra sua propria capacidade de manter as medias horarias e o caminho correto. VelocidadesAs medias variam no decorrer da prova e sao compativeis com o terreno onde a prova se desenvolve e categoria dos competidores. As medias impostas em trechos perigosos sao bem reduzidas ou limitadas por radar sujeitando as equipes a penalizacoes. Tudo para manter a seguranca e integridade dos competidores.CategoriasSao divididas em:Novatos, amadores, iniciantes ou light: categoria de entrada nos rallies para equipes sem experiencia em competicoes;Turismo: para competidores com boa experiencia em provas do genero. Nesta categoria ja devem ser filiados a CBA - Confederacao Brasileira de Automobilismo;Graduados ou master: para competidores com vasta experiencia e bem pontuados em campeonatos nacionais e regionais. A CBA controla a categoria de cada competidor nao permitindo a participacao em categorias inferiores.Equipamentos de navegacaoNa categoria Novatos so e permitido o uso do odometro do carro (marca quilometragem), calculadora e, em algumas provas, calculadora programavel, notebook, palm e smatphone com programa para auxiliar o calculo de tempo e distancia. A categoria Turismo tambem pode utilizar odometro digital aferivel no qual e possivel visualizar, avancar ou retroceder a distancia de metro em metro e tambem regula-lo para que marque exatamente igual ao carro que fez o levantamento da prova aumentando a precisao na manutencao das medias horarias. Nao e permitido equipamento de navegacao integrada que indica tempo/distancia de atraso ou adianto e e ligado a sensores de movimento do veiculo. Ja na categoria Graduados e liberado o uso de qualquer tipo de equipamento.Siga o caminho corretoEm um Rally de Regularidade nao ha mapas, o trajeto da prova e determinado pelo livro de bordo ou planilha. Cada linha do livro de bordo contem as informacoes de distancia, media horaria determinada e caminho a seguir determinado pela representacao grafica denominada Tulipa. O codigo Tulipa e padronizado internacionalmente e deve representar o mais fiel possivel o que a equipe encontrara na distancia especificada. O ponto representa o local onde a equipe se encontra e a seta o caminho a seguir. Abaixo temos um exemplo de uma das instrucoes de uma planilha: depois de 2,750 Km da ultima zerada do odometro do carro, em exatas 1 hora, 30 minutos e 30 segundos da largada, a equipe deve entrar a esquerda descendo e alterar a velocidade para 33 Km/h a partir deste ponto. ApuracaoVence quem perde menos pontos. No trajeto da prova sao definidos PCs (Postos de Cronometragem) que sao revelados as equipes somente ao termino da competicao. O registro do tempo em que a equipe passa