no mercado mundial, isto e, ter alta atratividade de capitais. Esta teoria nao poderia ter sido melhor aplicada ao Rio que a qualquer outra cidade no Mundo. Enquanto se agravam questoes cronicas como a expansao das favelas, a precariedade no atendimento a saude e a falta de educacao generalizada, a administracao publica se presta a captar recursos (em geral privados e internacionais) para a realizacao de grandes projetos esportivos e culturais que tem por objetivo atrair cada vez mais turistas. Nao me coloco contra essas parcerias, nem desconsidero a importancia do turismo para o desenvolvimento da cidade, entretanto, nao posso deixar de considerar absurda a desproporcao entre os investimentos para educacao e saude, e aqueles destinados as obras dos jogos Pan-Americanos, por exemplo. Todas as teorias mencionadas, e inumeras outras, que visam o planejamento estrategico de recursos urbanos para fins de desenvolvimento possuem uma constante: a reducao da administracao publica a logica do mercado. No caso especifico dos paises continentais, com marcantes heterogeneidades estruturais (produtivas, sociais, regionais) como o Brasil, essa transformacao revela consequencias dramaticas, tornando ainda mais agudas as marcas do subdesenvolvimento desigual, excludente e segregador.A questao ambiental. Em todas as discussoes sobre a cidade que queremos construir aparece em destaque a questao ambiental, recentemente enviesada pela nocao de sustentabilidade. Por sustentabilidade pode ser entendido o que antes foi chamado justica ambiental, ou seja, a pratica consciente das relacoes do homem com a natureza no sentido da minima agressao e do controle de danos. Como forma de se adequar as imposicoes dessa nova consciencia ambiental, empresas estao criando medidas de compensacao, assim como estrategias de marketing que valorizem a sua boa relacao com a natureza. Novas tecnologias vem sendo pesquisadas para reduzir a emissao de poluentes e criar produtos com menores impactos ambientais. No campo da construcao, ao redor do mundo, vem se manifestando cada vez mais tecnicas e sistemas que reduzem o consumo de materiais e energia. Governos como o da Alemanha ja impoe exigencias quanto a reducao do desperdicio nas obras e do consumo futuro que a construcao ira demandar. A chamada arquitetura verde ganha espaco crescente, sobretudo em concursos, chegando a substituir as tecnicas tradicionais em muitos paises desenvolvidos. Em Stockholmo, por exemplo, um bairro inteiro funciona sem gerar qualquer tipo de resido ou emissao poluente, constituindo um modelo ideal de sustentabilidade. Existe, entretanto, um enorme paradoxo subjacente destas preocupacoes. Ainda que uma cidade adquira esta chamada sustentabilidade na saida, reciclando seus residuos e tratando seus dejetos e emissoes, este patamar exigira um investimento constante e enorme por parte dos moradores ou do Estado, o que hoje so e possivel no bairro mais abastado de Stockholmo, em um dos paises mais ricos do mundo. E ainda, esta cidade nao sera auto-suficiente na entrada, ou seja, dependera de um abastecimento de energia, produtos agricolas e industriais, cuja producao muito dificilmente sera sustentavel. Esta relacao, se aplicada a uma megacidade como o Rio de Janeiro, com mais de cinco milhoes de habitantes e uma aguda desigualdade de condicoes e absolutamente impensavel. Esta proposicao nos leva a questao: sera possivel atingir