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Este tapetes sao feitos pelos nomades da provincia do oeste da Persia. Eles fazem parte das principais producoes da area de tapetes persas; abrangem a regiao limitada entre o nordeste do Afeganistao ate o sul da campina turca. Alguns Khorassan se distinguem pela beleza da sua arte e nao pelo brilho da seda fina ou da la com que e confeccionado.Os desenhos sao feitos nas cores azul, verde, amarelo, branco e marfim. A area interna mostra um fundo que repete o desenho Herat e alguns desenhos de flores. As vezes, tem desenhos com formas naturais de animais.Um outro motivo comum e o medalhao formando areas angulosas sobre o fundo de uma so cor.Os beirais tem uma listra principal com 2 a 4 galoes nos lados mais compridos e nos mais curtos aparecem muitas linhas. O beiral do tapete pode alcancar 14 a 15 galoes. Em algumas pecas, os beirais do tapete chegam a ocupar 1 metro de largura sem nenhuma particularidade. A ornamentacao se compoe com a ornamentacao turca. Apesar do reduzido numero de cores, a combinacao e bonita e harmoniosa; os tapetes deste grupo sao sempre fascinantes.As pecas mais velhas, que apareceram antes de 1900, muitas vezes eram de qualidade inferior, com influencia europeia.A qualidade dos tapetes Khorassan vai de grosseira ate fina. O numero de lacadas varia entre 1.000 a 2.200 nos sina por dm2. A caracteristica dos nos esta na base; os arremessos sao feitos com tres ou mais fios depois de cada sexta ou oitava carreira de nos. A cidade de ABADEH encontra-se no sul do Ira na estrada de Shiraz e Isfahan, encontra-se a cidade de ABADEH. Em ABADEH sao encontrados muitos castelos historicos, entre pontos interessantes para de artesaos e onde (sapatos claros de verao de algodao) sao manufaturados. ABADEH e tambem o centro de comercio de um grao e uma fruta que crescem na regiao. Os oleos de ricino e sesame sao produzidos la. Os tapetes de ABADEH tem geralmente um medalhao central, com desenhos geometricos e flores e figuras de passaros tambem sao encontrados. Os tapetes de ABADEH tem o projeto original e sao faceis de distinguir. Os tapetes antigos de ABADEH tem os projetos diferentes, devido a influencia de tribos ARABE e QASHQAI. O Legitimo Tapete Oriental Ao comprar um tapete considere nao apenas factores como cores e desenho, mas tambem detalhes tecnicos como tipo de fibra e maior ou menor resistencia ao desgaste. Converse detalhadamente com o vendedor sobre o tipo de trama e cores do tapete mais adequados ao seu ambiente, itens que variam sobretudo devido ao maior ou menor trafego de pessoas no local. Guarde o Certificado de Origem (Tapetes Orientais), este material de orientacao e os demais folhetos informativos sobre o produto. A grande maioria dos Tapetes sao somente para uso interno, havendo excessoes. Eles nao devem ser expostos ao ar livre ou expostos a humidade excessiva. Dentro dos Tapetes de Fibra Natural comercializados por nos, encontram-se: Tapetes de Sisal, Tapetes de Pele de Carneiro, Tapetes de Bambu, Tapetes de Craft (Papel), Tapetes de Algodao, Tapetes de Couro Bovino,
Tapetes de Seagrass (Algas) e Tapetes Mix de Fibras Naturais (Juta, La, Sisal, Seda e Algodao misturados). Os Tapetes Industrializados podem ser em La, Polipropileno, Acrilico, Nylon e Heatset, fibras de alta tecnologia confeccionados pelos mais modernos teares. A nossa casa trabalha tambem com um stock regular de mais de 100.000 Tapetes Orientais, novos e antigos, originais e de todas as procedencias onde sao confeccionados tais produtos.
Sempre de cima para baixo, eis alguns momentos dos aventureiros nos andes.Mostrando que no salar de Uyuni tudo e de sal.O momento em que nosso Toyota atolou. Todos param e vem ajudar. Solidariedade e importante no deserto.Nosso almoco nas Lagunas coloradas. Uma foto do Leonardo (guia-motorista) e sua esposa Barbara que fazia a nossa comida. Muito boa.A muvuca da fila da saida do Peru e entrada na Bolivia. Estavamos devendo.Por fim, Ceia olha ai o velho atras de mim!!! Bom, acordamos desta vez bem cedo, porque tinhamos 500 km pela frente e a Carreteira estava fechada em funcao das fortes chuvas.Havia expectatica de que estaria aberta nesta terca, 26 de Janeiro. Como a sorte ou um anjo nos acompanha, a carreteira estava aberta, mas o tempo fechado. Chuvia e fazia muito frio. Este frio e chuva nos acompanha desde Cuzco.Nos preparamos para chuva e frio. Muita roupa.Saimos de Cochabamba e logo em seguida (surpresa!) comecamos a descer. A estrada estava muito ruim, muitos trechos no ripio ou na brita, com curvas sempre muito acentuada, muitos buracos, muitos cachorros, burros, cavalos, ovelhas etc na beira do asfalto e enfrentando os caminhoneiros bolivianos que nao tem boa fama. Pegamos varios deles emparelhados serra acima. Todo cuidado era pouco.Saimos com muito frio e descendo, descendo, esquentando, descendo, esquentando, ate que ao final, muitas hora depois, chegamos ao final da serra, ao nivel do mar - mais de 3000 m abaixo -, muito mas muito calor e nos com toda aquela roupa. Ao meio dia paramos para abastecer. Nao tinha gasolina. Proximo posto, uma fila kilometrica. O sol nos cozinhava.Para encurtar, acabamos na fila das motos, um pouco menor, e felizmente permitiram - como estavamos de viagem - abastecer na frente. Mas foi quase uma horal escaldando no sol.Quando chegamos a Santa Cruz, ate ir ao centro e achar o Terminal Bimodal de trem, foi um terror. O transito, novamente um caos, o calor insuportavel. O que foi possivel de tirar a roupa, tiramos, porem, nao havia espaco nas maletas e acabamos ainda com muita roupa.Mais uma vez a sorte ou o anjo nos ajudou. Alguem perguntou, o que procuram? O terminal de trem. Eu levo voces ate la, me sigam.Para nao deixar o texto muito grande. Nao transportam mais motos no trem da morte, pois, houve, ha duas ou tres semanas atras um problema serio com uma das motos que transportavam e agora para leva-la exigem o empacotamento em caixa de madeira. Onde fazer? Nao sabem! Como fazer, muito menos. A unica informacao era; muito caro. Estamos com as passagens compradas e nao sabiamos o que fazer com as motos.Mais uma vez o anjo veio nos ajudar. Alguem da bagagem nos disse que tinha um amigo que possuia uma transportadora e hoje era o dia de ira ate a estacao de Quijarro, nosso destino final na Bolivia. As 11:00 as motos estavam embarcadas no caminhao coberto da transportadora.Pensamos, vamos pagar caro por esta. Quanto custou as passagens de Super Pullman (a melhor) e as motos? R$ 150,00 reais cada um. A unica noticia boa de
Notem o adesivo do Moto Laguna no moto-car Em Corumba, trocamos o oleo das motos e seguimos viagem, pelo Mato Grosso do Sul, passando um bom pedaco do Pantanal. Tomando cuidado com a bicharada que podia atravessar a estrada. Fomos seguindo "despaccio". A viagem as vezes era interrompida por uma manada de gado que estava sendo levada pelos vaqueiros pela rodovia. Quando fechava de tanto gado, os vaqueiros iam nao frente, a cavalo, abrindo caminho para as motos.Estavamos muito cansados. Lembram do Trem da Morte? Mesmo assim fomos tocando.Uns 100 km antes de Campo Grande, encontramos um bom hotel e ficamos por la.Durante o percurso, o tempo todo liamos: Peixe frito.Fomos para um boteco na frente do hotel e comemos duas porcoes de pintado com pao de hamburguer prensado. E assim que servem.No dia seguinte, terminamos de atravessar o MS e entramos no Parana por Guaira.Dormimos em Toledo.Como sabiamos que o Joao Nandi morava la, pedimos para a recepcao procurar no catalogo telefonico e quem atendeu? Joao Nandi. A filha estava de aniversario e comemos um churrasquinho com a familia Nandi e amigos. Foi elgal! Uma recepcao espetacular.No momento estamos em Curitiba. Chegamos por volta das 17:00 hs.Amanha, se Deus quiser, estaremos em Laguna perto do meio-dia.Ate la Meus caros(as), esta quase chegando ao fim.Antes gostaria de escrever tres palavras que escutamos muito durante esta viagem."Pacha mama" - Esta palavra , desde Salta, temos escutado muito. A mesma palavra tambem e reverenciada no Peru e Bolivia. Fazem artesanato e existe um dia ou semana em que eles celebram a Pacha Mama - a mae terra. E dela que tiram o sustento e e para ela que sao dadas todas as oferendas."Temprano" - Nos hotes sempre nos aconselhavam a "salir temprano" - bem cedinho - e ir "despaccio" - com cuidado.Voltando a Santa Cruz. Foi uma parada indigesta.O trem saiu as 16:30 hs. Expresso Oriental.Agora sei porque chamam de "O trem da Morte". Sobreviver 17 hs. dentro daquele trem ate Quijarro, saculejando, balancando e saltando (pareciamos montados em um cavalo chucro) e ter que assistir 5 filmes do Chuck Norris! - E o "Trem da Morte".Pior! cismei de que havia pontos obscuros no transporte das motos e que chegariamos la e nao as encontraria.Chegamos as 9:00 hs da manha do dia seguinte, pegamos um taxi direto para a transportora BioOceanica e la estavam elas. Em estado de miseria, mas estavam la.Levamos mais de duas hora para acerta-las. A do Paulo foi a mais judiada. Parecia que estavam jogadas no galpao ha mais ano.Conseguimos sair de Santa Cruz e ao meio-dia estavamos entrando em Corumba.Viva! de volta ao Brasil Eu uso na primeira pessoa, mas sempre {e o sentimento meu e do Paulo.Sa{imos de Oruro na segunda, dia 25 janeiro 2010, la pelas 12:00 hs. Nao perguntem pq tao tarde!Foram 300 km de muito frio e felizmente, pouca chuva. Como ja disse, esta e temporada de chuva por aqui. Vai ate marco/abril (este teclado e daqueles q nao encontra quase nada).Ficamos sabendo que houve enchente em Cuzco/Machu Picchu, mas felizmente ja tinhamos passado por
la.Bem, porque queremos ficar em Cochabamba? Pessoal nao parece a Bolivia, uma cidade grande, tipo Curitiba. Transito tranquilo, sem buzinas, gente bonita, educada, enfim uma cidade muito boa.Chegamos e rodando, rodando pelo centro, reconhecendo e procurando hotel. Alguem pergunta do Brasil? tambem somos. O Paulo ficou conversando com o rapaz e de repente, mais alguem, procurando hotel? De onde sao?Um jovem boliviano local disse que tinha uma amigo proprietario de um hotel e nos levou ate la.Foi o melhor hotel que ficamos ate agora. Simplesmente muito bonito, espacoso e bem limpo, com banheiro grande (coisa rara!).O local era area residencial e com muitos restaurantes. Escolhemos um bem bom, sentamos e comemos um jantar que fazia muito tempo que nao tinhamos. Na Bolivia tudo e muito barato.Por toda esta mordomia pagamos o seguinte: Jantar R$ 14,00 reais cada um - Eu uma perna de cordeiro ao molho e o Paulo uma picanha, tudo regado com muito Pisco.Hotel: R$ 30,00 reais cada um. Enternderam porque queremos ficar em Cochabamba? heheheh.No proximo explico porque queremos sair logo de Santa Cruz.
Amigo(as) estamos de volta.Depois de 3 dias e aproximadamente 1000 km de deserto e salinas mais 800 km para chegar ate la, estamos aqui para relatar a jornada ou aventura.Para chegar a Uyuni ja e uma aventura, mas o que interessa e o relato das salinas e deserto.Fechamos um tour com a Agencia da Fatima tour para 3 dias. Ha opcao para um, dois ou tres dias.Saimos as 10:30 da manha do dia 21 esperando pelo salar, especialmente. No Toyota 4x4 sao 6 passageiros mais o motorista e guia (Leonardo) e a cozinheira (Barbara - esposa do Leonardo - ) mais 4 finlandeses (verao nas fotos).Acreditem, os 3 dias de aventura mais todas as refeicoes, incluindo cafe da manha, almoco, cafe da tarde, janta, os hoteis (um de sal) , duas garrafas de vinho, agua e refrigerante nos custou U$ 90,00 cada.Primeiro passamos pelo Salar e ilha de Cactus, primeiro dia.Chamou muito atencao, afinal era um dos principais objetivos - o famoso Salar de Uyuni-Nos dois dias seguinte foram desertos, lagunas coloradas, Flamingos, vulcoes, cidades de pedra o, muita mas muita areia (nao podia faltar no deserto) e finalmente uma tempestade de granizo no retorno.Acreditem, nao sabemos o que foi mais bonito ou intersante: O Salar ou os dois dias seguintes com o que falei acima.Algumas detalhes:Os hoteis nao tinham infra-estrutura nenhuma. Luz so das 20:00 as 22:00. Banheiro coletivo com somente dois chuveiros, sem toalhas (esquecemos de levar). Nos enchugamos com as camisetas. Este era bom, porque o segundo nem chuveiro tinha.Os quartos tinham 6 camas. Todo o grupo dormia junto.Aprendemos a carregar papel higienico, pois, os banheiros aqui nao tem papel.Mesmo assim, foi muito, mas muito bom. Bom seria pouco. Fantastico....Qto a beleza, nao vai existir palavras para nos expressarmos. Como sempre as fotos falam.Sera no seguinte post.Retornamos a Oruro e depois de dormir poucas horas, saimos as 11:00.Chegamos a Cochabamba as 15:30 horas.Foi muita chuva e muito frio nos Andes Bolivianos e finalmente pegamos um hotel de verdade.Agora sim, vamos descansar um pouco.Um probleminha. Nesta epoca chove muito aqui. Pegamos chuva neste trecho o que nao pegamos na viagem toda. Com isso a nossa ida a Santa Cruz de la Sierra esta comprometida. A estrada esta fechada e existe uma antiga que nao e recomendavel para motos. Aguardaremos aqui. Talvez abra esta noite, ou nao. Sao mais 500 km.Chegando a SCLS, pegaremos o Trem da Morte e Brasil. Eis algumas das centenas e centenas de fotos que tiramos. Selecionar nao e facil.Temos o Salar com a Ilha e o grupo almocando no Salar a margem dos cactus. Olha o nosso estado no fim do dia!!!!!heheheehAs fotos deves ser vistas de baixo para cima.Temos a nossa chegada no hotel de sal. Todo feito de sal, cama, mesa, parede, decoracao....tudo.Nas fotos do deserto, vulcoes, lagunas coloradas, arvores de pedra etc, aparecemos de vez em quando, porque senao voces pensariam que estariamos tirando estas fotos da internet, hehehehe.Viram o velho de pedra atras do Paulinho?E o nosso ultimo almoco na cidade de pedra? Surreal!!!A lhamas ficaram no cuidando e nos ameacando. O
filhote acabara de nascer, registramos os primeiros passos. Encontramos a placenta em seguida.O coelhos que aparecem nas pedras sao Biscachas, da familia dos cangurus.Enfim, no deserto tambem ha vida!!!!!E na primeira foto, quando voltavamos e perto da cidade de Uyuni pegamos uma tempestade de granizo que deixou quase tudo branco, parecendo uma nevasca.E Uyuni uma da maravilhas da natureza!!!!!!
festejos juninos do Paranoa e Itapoa.) o evento foi realizado em um colegio no Paranoa e foi patrocinado pelo Dep Ronaldo Fonseca. o Administrador estava representando o Dep Ronaldo Fonseca e com ele estava o Administrador do Paranoa Garibel e o Dep Raad, bem como outros representantes de deputados como: Pitman e Agaciel Maia e varias liderancas das cidades. foi servido um jantar patrocinado pelo Dep Ronaldo Fonseca e todos se deliciaram. as autoridades presentes foram homenageadas com uma placa comemorativa.
convidamos professores da embaixada da Espanha, para ensinar os alunos a extrair personagens que eles vivenciaram no mundo da leitura. os pais dos alunos acharam a ideia fantastica, e pediram que esse projeto continue a incentivar os demais jovens da cidade. para o Administrador, e sempre um prazer servir a comunidade, principalmente no que diz respeito a cultura de cada individuo.
Em entrevista a tv Supren, o administrador Gesiel Miguel fala dos demais projetos para a cidade do Itapoa, explica ele que a principal necessidade da cidade e a regularizacao fundiaria, urbanistica e ambiental. As demais coisas sao advindas das necessidades elencadas. O administrador agradece ao Dr. Ulysses Rydel (Diretor da tv Supren) pelo espaco cedido ao mesmo. Gostei Muito Do Projeto Aprendi muitas coisas pelo Blog e novas informacoes e Espero que tenha esse projeto No 2o Ano, Nao Teve pontos Negativos So tenho que Agradecer Por uma coisa diferente Na escola. Em noites bem escuras, como as de Lua nova, podemos observar no ceu centenas de estrelas. Se o ceu estiver bem limpo, observar todos aqueles pontinhos brilhando torna-se algo fascinante. A quantidade de estrelas observadas da Terra e tao grande que astronomos, desde a Antiguidade, dividem as estrelas em grupos para facilitar a observacao. Esses grupos sao chamados de constelacoes, que para muitos astronomos formam imagens de pessoas, animais ou objetos. Uma das constelacoes mais conhecidas no hemisferio sul e o Cruzeiro do Sul. As constelacoes zodiacais sao grupos de estrelas situadas em uma linha imaginaria, compreendida entre dois paralelos de latitude celeste: um 8o ao norte e outro 8o ao sul da Ecliptica. Ecliptica e o circulo maximo da esfera celeste, que representa a trajetoria aparente do Sol ao redor da Terra. Esse movimento aparente do Sol e uma consequencia do movimento de translacao da Terra ao redor do Sol. O Sol em seu movimento aparente anual ao redor da Terra atravessa 13 constelacoes zodiacais: Peixes, Aries, Touro, Gemeos, Cancer, Leao, Virgem, Libra, Escorpiao, Ophiuchus, Sagitario, Capricornio e Aquario. Catavento Espaco Cultural da Ciencia que vem mostrando a maior estrela informacoes sobre a lua a terra e outros tambem mostra a fisica como a eletricidade as bolhas de sabao e uma bicicleta que quando voce pedala mostra a forca da energia, entre outros. Foi o bunda que chegou ao mais proximo da resposta que sao bolas de gas que estorarao a bilhoes de quilometros daqui. As escalas termometricas sao mecanismos utilizados para medir a temperatura dos corpos. Temperatura e uma grandeza fisica que mede o grau de agitacao das moleculas de um corpo, indicando o seu estado termico, ou seja, quanto maior a agitacao das particulas que compoem o corpo, maior sera a temperatura dele. As escalas surgiram da necessidade de quantificar o quanto um corpo esta quente ou frio, e da necessidade de melhorar as medidas das temperaturas.Existem varios tipos de escalas, das quais as mais conhecidas sao a escala Celsius, escala Kelvin e escala Fahrenheit.Escala CelsiusA Escala Celsius e a mais comum entre todas, foi criada em 1742 pelo astronomo sueco Anders Celsius. Ele estabeleceu pontos fixos da sua escala como sendo os pontos de fusao do gelo e de ebulicao da agua, ou seja, 0 para o ponto de fusao de gelo e 100 para o ponto de ebulicao da agua.Escala Fahrenheit Daniel Gabriel Fahrenheit, o inventor do termometro de mercurio, foi o inventor dessa escala por volta dos anos de 1742. Ele em seus estudos
obteve uma temperatura de 32F para uma mistura de agua e gelo, e uma temperatura de 212F para a agua fervente. Assim, na escala Fahrenheit a agua vira gelo a uma temperatura de 32F e ferve a uma temperatura de 212F. E a escala mais utilizada nos paises de lingua inglesa.Escala Kelvin e o zero absolutoComo ja foi dito, a temperatura mede o grau de agitacao das moleculas, sendo assim a menor temperatura corresponde a situacao na qual essa agitacao cessa. Esse e denominado de zero absoluto. Na pratica esse ponto e impossivel de se alcancar, contudo, esse valor foi alcancado teoricamente na escala Celsius e corresponde a um valor igual a -273,15C (aproximadamente -273). Willian Tomson, que viveu entre os anos de 1824 a 1907, durante a realizacao de experimentos verificou que se o volume de um gas for mantido constante, a sua pressao seria reduzida a uma razao de 1/273 do valor inicial para uma variacao de -1C na temperatura. Assim, ele concluiu que se o gas sofresse uma reducao de temperatura de 0C para -273C, a sua temperatura reduziria a zero. A esse valor de -273C ficou conhecido como zero absoluto. Kelvin atribuiu o zero da sua escala como sendo igual a -273C na escala Celsius.Relacao entre as escalas termometricasPara fazer a mudanca de qualquer valor de uma escala para outra, podemos utilizar a seguinte relacao matematica:
PARABENS SEU BLOG ESTA COMPLETO.... Primeira Lei / Lei das OrbitasOs planetas descrevem orbitas elipticas estando o Sol em um de seus focosSegunda Lei / Lei das AreasO segmento tipo imaginacao que une o centro do Sol e o centro do planeta varre areas proporcionais aos intervalos de tempo dos percursos.Terceira Lei / Lei dos PeriodoSendo periodo do planeta, isto e, o intervalo de tempo para ele dar uma volta completa em torno do Sol, e r a medida do semi-eixo maior de sua orbita (denominado raio medio). Acho que seria muito arriscado por que trazer o meteorito aqui pra nossa orbita, pode entrar em colisao com a terra,mais essa ideia poderia dar certo e dar muito dinheiro,com o minerio espacial.Mais com a tecnologia que temos hoje nao seria possivel montar um equipamento para capturar o meteorito por que isso custaria bilhoes dolares. Em uma pesquisa. Mais isso poderia trazer risco para nos ? Achei muito bom por que nos teremos mais informacoes sobre o espaco sobre o meteorito asteroides e assim saberemos mais sobre o espaco SEU BLOG ESTA MUITO LEGAL COM AS ATIVIDAES EM ORDEM E COMPLETAS.... Xilisoft PowerPoint to Flash ? um conversor profissional para voc? converter suas apresenta??es de PowerPoint (PPT) para anima??es em Flash (SWF). Com este programa, fazer a convers?o entre os dois formatos ficou f?cil e r?pido. Basta pegar a sua apresenta??o em PowerPoint e carregar no programa. Voc? pode adicionar seu pr?prio logotipo, informa??es e fotos. Ajuste a sa?da, reprodu??o de modelos e as configura??es de ?udio para a sua sa?da em Flash e quando estiver satisfeito, clique em 'Converter' para que os seus arquivos PPT se tranformem em Flash. Uma vez criada, as aprsenta??es podem ser reproduzidas e pausadas em qualquer momento. Podem ser acessadas livremente e impresso qualquer slide.Voc? pode tamb?m adicionar marcas, visualizar arquivos anexados e notas de apresenta??o. Tamb?m d? a op??o de criar um arquivo Flash ?nico ou um multi-arquivo de apresenta??o em Flash com v?rios recursos interativos inclu?dos.Roda em Windows XP, Vista, 7Ver Artigo OriginalPortal de Balada Quer compartilhar suas apresenta??es de PowerPoint em sites de compartilhamento de v?deos como o Youtube? Com o Xilisoft PowerPoint to YouTube Converter, voc? pode converter seus PPTs para o Youtube apoiado em defini??o padr?o (SD) em formatos de v?deos como H.264/MPEG4-AV, WMV e formatos de alta defini??o (HD). Voc? pode escolher a resolu??o em 320x240, 480x360, 640x480, 1280x720 ou 1920x1080. Ele permite tamb?m que voc? personalize seu arquivo PPT antes de converter para v?deo.Roda em Windows XP, Vista, 7Ainda n?o h? coment?rios sobre o Xilisoft PowerPoint to YouTube Converter. Seja o primeiro.Ver Artigo OriginalPortal de Balada Gerenciar os arquivos do seu iPhone com o Xilisoft iPhone Magic for Mac se tornou muito f?cil. A partir do seu Macintosh, ? poss?vel fazer backup de m?sicas, v?deos, filmes, fotos e documentos, tudo o que voc? quiser. Tamb?m transfira facilmente para o seu aparelho os arquivos que voc? quiser, al?m de ringtones. Tem suporto para todos os iPhone's (3G, 4, CDMA) e at? mesmo para o iPod Touch. Torna o gerenciamento dos seus arquivos