Coincidentemente, logo apos eu falar da cobranca das equipes em relacao ao que sera usado, se e que seria usado, para proteger o cockpit em 2018, a FIA anuncia o Halo e, pelo visto, volta atras no que disse quanto ao Shield, embora ja tenha feito o mesmo quanto ao dispositivo escolhido.Como o Halo foi o mais testado, mesmo que bem controverso, a FIA acabou, de novo, escolhendo este para ser usado a partir do ano que vem. Afinal, comparado aos outros, este foi o mais testado, por um bom numero de pilotos que, no geral, nao acham que comprometa a visao. Mas tambem nao e o que mais protege. Talvez o Shield mais bem desenvolvido fique para mais tarde.Pagina do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8Um abraco!Paulo Vitor A Pirelli tem alguns dias para fazer testes ao longo do ano, com qualquer equipe. Esta semana, ela esta trabalhando em dois locais diferentes, com equipes diferentes, para o desenvolvimento dos pneus de 2018. Estranhamente, foram designados pilotos de pouca experiencia na Formula 1, que nao sei se podem dar os melhores feedback possiveis para a fabricante.Ontem e hoje, Haas e Williams permaneceram em Silverstone, onde foram completadas 328 voltas com Antonio Giovinazzi e Lance Stroll. Enquanto isso, hoje em Magny-Cours, Stoffel Vandoorne deu 135 voltas com a McLaren-Honda calcando pneus de chuva, em pista molhada, e os trabalhos continuarao amanha.Tira o Halo, poe o Halo, a hora que eu quiser... e continua a novela! Pois e, parecia que, definitivamente, teriamos o Shield em 2018. Porem o dispositivo como ainda esta, nao agradou muito Sebastian Vettel, que disse ter se sentido tonto ao usa-lo.Agora a FIA parece ter voltado ao Halo. Porem uma resposta definitiva ja deveria ter sido dada aos times ha tempos, para nao comprometer o desenvolvimento dos proximos carros. Entao, particularmente, acredito que no ano que vem, o cockpit continuara desprotegido.Pagina do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8Um abraco!Paulo Vitor Alvaro Bautista vinha recebendo flertes da Aprilia na MotoGP, mas decidiu por permanecer onde esta, na Aspar, renovando seu contrato com esta, correndo com as motos da Ducati.Pagina do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8Um abraco!Paulo Vitor Dale Earnhardt Jr. passou um bom tempo afastado das pistas no ano passado, devido a uma concussao. Em parte deste periodo, o Chevrolet #88 da Hendrick Motorsports foi guiado por Alex Bowman, reserva da equipe.Este ano, Dale Jr. voltou as pistas, mas nao muito tempo depois, considerando a situacao pela qual passou e o tempo em que ja corre, acabou anunciado sua aposentadoria ao final desta temporada. Entao, para a proxima da NASCAR Cup Series, quem assumira de vez esse cockpit, sera Bowman.Pagina do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8Um abraco!Paulo Vitor Expectativa dos jogadores para a chegada de Genesis Genesis esta se aproximando e deixando os fas cada vez mais curiosos e animados. A manutencao extraordinaria que foi realizada hoje (16/06) de 1:00 as 9:00 para a preparacao dos servidores, deu um "Up" na expectativa de todos que estao no aguardo da expansao.Mas ao contrario do que algumas pessoas pensam, existem jogadores que mal sabem sobre Genesis; outros apenas ouviram