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GP da Alemanha: #NoPilotoEquipeVoltasTempoGridPontos15 Fernando AlonsoFerrari671:31:05.86212523 Jenson ButtonMcLaren-Mercedes67+6.9s61839 Kimi RaikkonenLotus-Renault67+16.4s1015414 Kamui KobayashiSauber-Ferrari67+21.9s121251 Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault67+23.7210615 Sergio PerezSauber-Ferrari67+27.8s17877 Michael SchumacherMercedes67+28.9s3682 Mark WebberRed Bull Racing-Renault67+46.9s84912 Nico HulkenbergForce India-Mercedes67+48.1s42108 Nico RosbergMercedes67+48.8s2111111 Paul di RestaForce India-Mercedes67+59.2s9126 Felipe MassaFerrari67+71.4s131316 Daniel RicciardoSTR-Ferrari67+76.8s111417 Jean-Eric VergneSTR-Ferrari67+76.9s151518 Pastor MaldonadoWilliams-Renault66+1 volta51621 Vitaly PetrovCaterham-Renault66+1 volta181719 Bruno SennaWilliams-Renault66+1 volta141810 Romain GrosjeanLotus-Renault66+1 volta191920 Heikki KovalainenCaterham-Cosworth65+2 voltas162025 Charles PicMarussia-Cosworth65+2 voltas202122 Pedro de la RosaHRT-Cosworth64+3 voltas232224 Timo GlockMarussia-Cosworth64+3 voltas222323 Narain KarthikeyanHRT-Cosworth64+3 voltas24Ret4 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes56abandono7 fonte: wikipedia.org
A prova teve inicio no horario previsto com tempo seco. Na largada os dois primeiros colocados, Vettel e Webber, sairam de forma tranquila e mantiveram suas posicoes. Ja Alonso, partiu da quinta posicao para terceiro na grande reta, quando ultrapassou as duas McLarens. Entretanto, antes da curva, ele perdeu as duas posicoes e apenas na reta seguinte passou Button, sem alcancar Hamilton, que foi ultrapassado apenas duas voltas depois. Um toque entre Vergne e Schumacher levou os dois para os boxes. O primeiro com o bico quebrado e o segundo com um pneu furado.Alonso foi o segundo colocado. Nas primeiras passadas Button seguia Hamilton de perto, que por sua vez era seguido por Massa e Raikkonen, que assim como ele podiam abrir a asa movel, o que acabava nao tendo muito efeito. A disputa entre eles durou ate a volta 26, quando Button fez seu pit stop, desmanchando o pelotao. Perez, que tinha feito sua parada e voltado em 16o e precipitou-se ao tentar recuperar posicoes. Primeiro, tentou ultrapassar Ricciardo, porem freou tarde e levou um xis. Ao tentar supera-lo novamente, tocou no bico da STR, furou o pneu e precisou voltar para os boxes e decidiu abandonar a prova na volta seguinte. Mais atras, Maldonado, Grosjean e Senna disutavam a 11a posicao, onde o Grosjean ultrapassou o venezuelano Maldonado e o brasileiro Senna tambem aproveitou e levou a posicao do companheiro de equipe.Entre os tres primeiros, ao mesmo tempo em que Vettel abria vantagem de Webber, Alonso se aproximava do australiano. Na 25a volta, Vettel estava 10s a frente do companheiro que, por sua vez, tinha menos dois segundos de vantagem sobre o espanhol.Button comecou o trabalho nos boxes na volta 26, logo sendo seguido por Senna. Massa parou no 28o giro depois de segurar Raikkonen abrindo a asa em todas as voltas porem sem conseguir passar. Raikkonen havia parado uma volta antes e conseguiu passar Massa na saida do pit, porem logo perdeu posicao na grande reta quando os dois frearam no ponto de deteccao para ver quem usaria a asa movel. Senna fez seu pit e voltou em 13o, atras de Maldonado e Kobayashi, e assistiu o japones tocar e furar o pneu traseiro de seu parceiro de Williams e ganhou uma posicao. Pouco depois, passou Kobayashi e assumiu o 11o lugar.Com todas as paradas feitas, na trigesima volta parou Alonso e na trigesima quarta parou Vettel, a prova parecia definida em todas as suas posicoes, entretanto ainda faltavam ao menos duas manobras que mudariam a zona de pontuacao. Enquanto Massa era alertado pelo radio sobre a possibilidade de ficar sem combustivel, Webber teve problemas no KERS e Alonso aproximou-se rapidamente. Pelo radio, a Ferrari motivava o Alonso: Voce e um lutador, um talento extraordinario, disse o engenheiro. E piloto fez jus aos elogios na pista. Voltou a aproximar-se de Webber, porem teve de adiar o ataque por algumas voltas em razao de uma bandeira amarela provocada pelo abandono de De la Rosa. A disputa entre os dois durou ate a passagem 48, quando, na grande reta com a
asa movel ativada, Alonso ganhou a segunda posicao e salvou 3 pontos a mais no mundial. Quatro voltas depois Senna faria a mesma manobra, no mesmo local, ganhando posicao sobre Rosberg e garantia o decimo lugar.Tranquilamente, Vettel garantiu sua vitoria de ponta a ponta, sempre impondo um ritmo de extremo dominio para conquistar a quarta vitoria seguida no campeonato, fato inedito em sua carreira.
A corrida teve inicio no horario previsto sob sol forte. Vettel, o pole, largou tranquilamente na frente e manteve sua posicao. O frances Grosjean saiu da quarta para a terceira posicao e mais atras as Ferraris tambem evoluiram, com Alonso passando de 11o para 8o e Massa de 13o para 10o apos. Vettel se manteve em primeiro com Hamilton, Grosjean, Kobayashi, Maldonado, Raikkonen, Hulkenberg, Alonso, Paul di Resta e Massa completando os dez primeiros.Nas primeiras voltas Vettel ja havia abrido uma vantagem de mais de oito segundos para Hamilton. As Ferraris disputavam com as Force India e os dois pilotos mostravam-se agressivos. Alonso atacava Hulkenberg e Massa atacava Di Resta. Quando Grosjean ja havia tomado a segunda colocacao de Hamilton, Button e Perez iniciaram as paradas de box na 11a volta. Perdendo rendimento dos pneus, Massa fez o mesmo na volta seguinte. Vettel ja tinha 12 segundos de vantagem sobre Grosjean quando, nas voltas 13 e 14, varios pilotos pararam, entre eles Raikkonen e Alonso, que ja era o quinto colocado apos conseguir ultrapassar Maldonado com a asa movel aberta. Na passagem 17 Vettel e Grosjean pararam juntos, o que nao mudou o cenario da disputa.Schumacher, Webber e Senna ocupavam as colocacoes de quinto a setimo com estrategia diferenciada e atras deles Raikkonen, Kobayashi, Maldonado, Massa e Hulkenberg protagonizavam uma das mais duras disputas da prova. Massa levou a pior apos fechar a porta para Kobayashi, que tocou no muro. O brasileiro rodou e ainda foi punido com um drive through, o que atrapalhou demais sua prova, alem do pit stop extra que ele teve de fazer para corrigir problemas no carro.Os carros da Ferrari comecavam a perder rendimento aos poucos, porem Alonso ainda conseguiu ultrapassar Di Resta e assumir a quarta posicao, bem como fizeram Raikkonen e Maldonado ja que o escoces nao tinha mais pneus. Foi quando na volta 29 houve a entrada do safety car e varios pilotos fizeram seus pit stops nessa hora, como Alonso, Raikkonen, Hamilton, Maldonado, Vergne, Grosjean e Hulkenberg. O carro de seguranca foi causado por um toque entre Vergne e Kovalainen, onde Vergne, da Toro Rosso jogou o carro pra cima de Kovalainen, da Caterham, no meio da reta e este teve um pneu furado. Vettel parou apenas uma volta depois, entretanto mesmo assim manteve a primeira posicao. Hamilton teve problemas na parada e perdeu tempo mais uma vez, quando teve chance de melhorar sua colocacao na prova.Vettel era o lider, seguido por Grosjean, Alonso, Ricciardo, Raikkonen, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Webber e Maldonado que eram os dez primeiros. O safety car deixou a pista na 34a volta e, mais uma vez, a primeira volta foi caotica: Alonso passou Grosjean, Massa foi tocado por Kobayashi e Vettel abandonou com problemas eletricos. Com isso Alonso passou a ser o lider e nao perdeu mais a primeira posicao.Hamilton aproveitou o bom rendimento de seus pneus naquele momento para conseguir posicoes de Ricciardo e Raikkonen e subir para terceiro. Grosjean atacou Alonso enquanto seu companheiro de equipe atacava Hamilton, sendo que os dois estavam muito proximos, porem o
sinalizacao de prova, o que obrigou os pilotos a aquecerem os pneus por mais uma volta. Schumacher, que ja estava partindo da 17a posicao, foi o grande prejudicado, pois deixou o carro morrer e teve de largar dos boxes. Na sequencia o alemao ainda seria punido e pararia nos boxes mais uma vez. Destaque para as lagadas de Senna, que ganhou posicao de Massa e quase de Alonso, e tambem de Webber, que largou da 11a posicao para setimo. Raikkonen, que era o quinto colocado e partiria para uma estrategia diferente de pit stops, acabou perdendo posicao para Alonso, o que o atrasou muito na pista.Atras de Hamilton, Raikkonen e Grosjean, ainda ficaram Vettel, Alonso, Button, Senna, Webber, Massa e Rosberg completaram os dez primeiros. Apesar do resultado abaixo do desejado para um lider de mundial, o espanhol Alonso ainda conseguiu aumentar sua vantagem na lideranca do mundial para 40 pontos em cima do australiano Webber. Agora Alonso tem 164 pontos contra 124 do piloto da Red Bull Racing. Seu companheiro de equipe Vettel tem 122 e o vencedor do dia tem 117.Resultado do GP da Hungria: #NoPilotoEquipeVoltasTempoGridPontos14 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes691:41:05.50312529 Kimi RaikkonenLotus-Renault69+1.032s518310 Romain GrosjeanLotus-Renault69+10.518s21541 Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault69+11.614s31255 Fernando AlonsoFerrari69+26.653s61063 Jenson ButtonMcLaren-Mercedes69+30.243s48719 Bruno SennaWilliams-Renault69+33.899s9682 Mark WebberRed Bull Racing-Renault69+34.458s11496 Felipe MassaFerrari69+38.350s72108 Nico RosbergMercedes69+51.234s1311112 Nico HulkenbergForce India-Mercedes69+57.283s101211 Paul di RestaForce India-Mercedes69+1:02.887s121318 Pastor MaldonadoWilliams-Renault69+1:03.606s81415 Sergio PerezSauber-Ferrari69+1:04.494s141516 Daniel RicciardoSTR-Ferrari68+1 Lap181617 Jean-Eric VergneSTR-Ferrari68+1 volta161720 Heikki KovalainenCaterham-Renault68+1 volta191814 Kamui KobayashiSauber-Ferrari67hidraulico151921 Vitaly PetrovCaterham-Renault67+2 voltas202025 Charles PicMarussia-Cosworth67+2 voltas212124 Timo GlockMarussia-Cosworth66+3 voltas222222 Pedro de la RosaHRT-Cosworth66+3 voltas23Ret23 Narain KarthikeyanHRT-Cosworth60suspensao24Ret7 Michael SchumacherMercedes58quebra de motor17Fonte: wikipedia.org
Antes da corrida ser iniciada, o grid fez um minuto de silencio em homenagem ao Dr. Sid Watkins, neurocirurgiao britanico que falaceu no dia 12 de setembro aos 84 anos. Ele responsavel pela revolucao de normas medicas e de seguranca na categoria. Na largada, os olhos estavam voltados para Maldonado, conhecido pela quantidade de incidentes em que se envolveu na temporada. Enquanto Hamilton partiu tranquilo na lideranca, Maldonado da WilliamsF1 tomou tanto cuidado que perdeu posicao para Vettel e Button. No meio do pelotao, Petrov, que largou em 18o, se precipitou, freou tarde na primeira curva e atingiu Massa, que largara em 13o. Com o pneu esquerdo traseiro furado, Massa precisou seguir para os boxes, caindo para ultimo lugar.Imprimindo um bom ritmo de prova, Hamilton manteve-se na lideranca e abriu vantagem de 3 segundos sobre Vettel nas dez primeiras voltas. Button e Maldonado se descolaram da dupla, enquanto Alonso, em quinto, nao conseguia se aproximar. Senna seguiu sua corrida de recuperacao: ganhou 4 posicoes na largada e mais duas nas voltas iniciais. EM ultimo lugar, Massa tentava se recuperar se aproximando de seu algoz Petrov.Entre os lideres, Webber foi o primeiro a parar nos boxes, na nona volta. Seu parceiro de RBR, Vettel fez seu pit stop duas voltas depois. Hamilton parou no 12o giro e retornou a pista em terceiro, atras de Button e Maldonado, porem reassumiu a ponta apos a parada nos boxes dos rivais. Apos a rodada de pit stops, a vantagem de Hamilton para Vettel passou para pouco menos de dois segundos. Em terceiro vinha Button, seguido por Maldonado e Alonso. Na 20a volta, Massa era o 18o, e o Senna o 12o. Nesta mesma volta, Massa realizou seu segundo pit stop e retornou em 21o.Hamilton administrava a vantagem tranquilamente e seguia rumo a sua terceira vitoria em quatro corridas. Porem, na 23a, o cambio da sua McLaren lhe pregou uma peca. Com problemas mecanicos, o britanico abandonou a prova, e Vettel assumiu a lideranca. O segundo colocado passou a ser Button. Mais atras, Alonso tentava se aproximar de Maldonado, na busca por um lugar no podio. Os dois foram para os boxes ao mesmo tempo na volta 30. A Ferrari fez um trabalho melhor que a Williams e soltou o Alonso na cola de Maldonado.Na 33a volta, o indiano Karthikeyan bateu no muro da curva 18 e provocou a entrada do carro de seguranca. A maioria dos pilotos aproveitou o momento para realizar pit stops. Maldonado, que havia entrado nos boxes pouco antes da entrada do safety car, parou novamente e Alonso assumiu a terceira colocacao. O venezuelano voltou a pista em decimo, quando recebeu pelo radio a ma noticia de que estava com problemas hidraulicos, deveria se retirar da prova. Com isso, dupla da Force India, Di Resta e Hulkenberg, se tornou quarto e quinto colocados, respectivamente, seguidos por Webber e Perez. Senna aparecia em 14o, duas posicoes a frente de Massa.Apos cinco voltas sob bandeira amarela, o safety car saiu da pista para a relargada, porem teve que entrar em acao novamente logo na volta
seguinte. Schumacher bateu em Vergne, que tentava ultrapassar Perez. Depois da corrida, os comissarios puniram o Schumacher com a perda de dez posicoes no grid da corrida aseguinte, o Grande Premio do Japao. Pouco antes do acidente, Senna e Massa ja ensaiavam uma disputa pela nona posicao. A nova largada foi dada na 43a volta. E o disputa prevista entre Massa e Senna se concretizou. A batalha foi dura. Massa colocou por dentro antes da curva 13, ponto mais estreito do circuito. O piloto da Ferrari ficou espremido no muro e os dois chegaram a se tocar. Massa derrapou, mas conseguiu segurar o carro e ganhar a posicao. O incidente ficou sob investigacao pela direcao de prova, que preferiu nao punir ninguem. Na sequencia, Massa ultrapassou Ricciardo e assumiu a oitava posicao. Senna ainda perdeu mais uma posicao, para Webber, e saiu da zona de pontuacao. Voltas depois, a dupla da Sauber se envolveu em dois incidentes com Hulkenberg. Primeiro, Perez deu um leve toque na Force India dele. Logo apos, Hulkenberg tentou passar Kobayashi, os dois se tocaram, danificaram seus carros e precisaram ir para os boxes.Na ultima volta, Senna abandonou a prova com problemas no carro. Apos a corrida, Webber foi punido por usar a parte de fora da pista para superar Perez, e teve 20 segundos adicionados a seu tempo total e perdeu o ponto que havia conquistado. Vettel seguiu tranquilamente na ponta para assegurar a vitoria. O alemao da RBR cruzou a linha de chegada nove segundos a frente de Button. A terceira posicao ficou o lider do campeonato, Alonso.Resultado do GP de Cingapura: #NoPilotoEquipeVoltasTempoGridPontos11 Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault592:00:26.14432523 Jenson ButtonMclaren-Mercedes59+8.941835 Fernando AlonsoFerrari59+15.2515411 Paul di RestaForce India-Mercedes59+19.061258 Nico RosbergMercedes59+34.7101069 Kimi RaikkonenLotus-Renault59+35.7128710 Romain GrosjeanLotus-Renault59+36.68686 Felipe MassaFerrari59+42.8134916 Daniel RicciardoSTR-Ferrari59+45.81521015 Sergio PerezSauber-Ferrari59+50.6141112 Mark WebberRed Bull Racing-Renault59+67.171224 Timo GlockMarussia-Cosworth59+91.9201314 Kamui KobayashiSauber-Ferrari59+97.1171412 Nico HulkenbergForce India-Mercedes59+99.4111520 Heikki KovalainenCaterham-Renault59+107.9191625 Charles PicMarussia-Cosworth59+132.9211722 Pedro de la RosaHRT-Cosworth58+1 Volta241819 Bruno SennaWilliams-Renault57+2 Voltas221921 Vitaly PetrovCaterham-Renault57+2 Voltas18Ret17 Jean-Eric VergneSTR-Ferrari38Acidente16Ret7 Michael SchumacherMercedes38Acidente9Ret18 Pastor MaldonadoWilliams-Renault36Hidraulico2Ret23 Narain KarthikeyanHRT-Cosworth30Acidente23Ret4 Lewis HamiltonMclaren-Mercedes22Cambio1
Hoje pode ate haver lagrima, saudade, tristeza, decepcao, ou qualquer outra sensacao dessa que faz a gente chorar ate pegar no sono.Mas amanha guarde as lagrimas, e use o seu melhor sorriso, mesmo que a dor nao passe.Amanha chame as amigas...Aquelas que falam uma besteira por segundo e que voce morre de rir, saia com elas e vera o quao melhor e ser feliz. Pode ate chorar na noite de hoje, mas na de amanha coloque o seu melhor vestido e o maior salto e dance ate seus pes doerem.Hoje se permita um cha para acalmar o coracao, mas amanha tome uma vodka com limao para espantar toda essa seriedade que um momento de tristeza tras.Ah menina! mesmo que hoje voce chore na cama todo encolhida, amanha nao esqueca de ocupar o maior espaco no chao da varanda para olhar as estrelas.Hoje jure que nunca mais vai amar, e amanha apaixone-se pelo primeiro gesto de amor que lhe for oferecido.Hoje chore, grite, abrace alguem que esteja triste; para que amanha essa pessoa repita as mesmas atitudes no momento de felicidade.Hoje se permita todas as emocoes porque mesmo que voce queira amanha elas nao serao iguais. Enfim...Ta tudo uma bagunca!A sensacao de estar perdida dentro de mim nao quer passar. O coracao nao quer deixar ninguem entrar. E a vida? aaah! essa me prega uma peca atras da outra.E o pior (Ou melhor) de tudo e que nao sou sozinha. E eu que mal consigo cuidar de mim, protego um monte de gente mesmo assim.Na verdade o problema nem e a bagunca ou o fato de estar perdida, o real problema esta no coracao. Esse musculo involuntario que continua me dizendo todas as noites para onde ele quer voltar. So que eu ainda quero amar, quero me apaixonar, quero me encantar por um sorriso e me perder completamente em um abraco. Mas como? Se tem tanto desencanto, tanto amor SEU deixado aqui. Sim! o amor que ta aqui e todo seu, porque o MEU voce levou e eu ja nem sei o que fez com ele, e para falar a verdade nem quero saber.Mas quem disse que meu coracao teimoso entende minhas vontades?! Ele sempre faz o que quer.E se voce pudesse ver o estrago que causa nele cada vez que reaparece, talvez voce sumisse para sempre.Por sua causa nao consigo acreditar nos sentimentos de nenhum outro alguem, embora eu queira, deseje, precise. Mas cada vez que tento a bagunca aumenta e uma confusao sentimental que eu mal consigo descrever.E quer saber? Deixa pra la, as lagrimas continuam aqui e vou colocar-las na companhia de uma bela cancao e voce nunca vai saber que um dia me causou tanta solidao. Dias coloridos, noites com cheiro de amor, coracao iluminado e um sorriso largo. E assim quando voce esta por perto.Voce que e tao inconstante, tao mutavel me dar tanta certeza que chega a ser contraditorio. Cada segundo ao seu lado e um misterio. Mesmo que eu ache que sei tudo que vai acontecer antes da sua chegada, quando voce esta aqui eu nao
sei como agir, como me portar, o que falar ou pensar. E por isso deixo que voce me leve em seus bracos e abracos, deixo que meu corpo siga o ritmo do seu sem questionamentos ou medos.So de lembrar dos nossos momentos meus labios deixam escapar um sorriso desavergonhado e cheio de vontade de te ter aqui. Seu cheiro, seu beijo e sua voz baixinha no meu ouvido me ganham de forma simples e tudo que e simples encanta muito mais. Minhas amigas dizem que estou apaixonada por voce e que eu falo em voce o dia inteiro. Pode ate ser verdade, mas pra que definir, rotular, limitar o que rola entre nos? O que importa e que a gente se entende, nosso beijo e bom e nossos corpos conversam de forma incrivel.
Talvez ninguem entenda como eu sou. E talvez eu nem queira ser entendida.As coisas foram acontecendo de forma tao involuntaria , de forma tao fluente que nem dava sinais que seria assim.Meu jeito de ver o nosso romance confunde ate os meus olhos. Nem eu sei como lidar com esse momento.Pensei em desistir, confesso! Mas vi que seria sofrer sem razao, sem necessidade. Entao resolvi deixar como estar. Uma coisa acontecendo de cada vez. Um momento, um encontro, um beijo, um abraco, tudo como tem que ser e se tiver que ser.Eu posso ser a unica responsavel por essa louca situacao, mas coragem nao vai me faltar para enfrentar tudo que essa fase possa causar. Nao sera nem a primeira nem a ultima vez que quebrarei a cara e partirei meu coracao, portanto saberei superar.E quanto a nos dois? Deixa assim do jeito que ta. Sem stress, sem cobrancas ou expectativas, mas com muito desejo e vontade de estar perto.Entao que seja assim; que voce continue sendo meu universo paralelo! Realmente nunca acreditei em principes encantados, embora desconfie que um deles ja tenha habitado os meus dias.Cavalo branco, armadura, escudo, espada, nada disso nunca foi o meu foco. Nada disso chama minha atencao.O que sempre fez despertar o meu sorriso, meu interesse e a SINCERIDADE.Esse adjetivo sim, e um grande atrativo para conquistar.Nao busco beleza exagerada, nem perfeicao. Basta saber falar a verdade sem ser indiferente ou frio.As pessoas costumam dizer que traicao e imperdoavel, em partes e a depender da situacao e circunstancias da ate para concordar. Mas e a mentira? omissao? decepcao? Onde se encaixam no conceito do que e ou nao perdoavel?!Ta vendo! ser sincero e tao mais simples. Evita tantas magoas e dores.Mas parece que as pessoas esqueceram ou nao sabem mais reconhecer o valor de um dialogo sincero, com todos os pontos esclarecidos deixando assim espaco para o que ha de mais simples e intenso. Meninos que sabem falar sem mentir, sem enganar ou iludir sao fortes candidatos a principe Encantado. E quando chegar a hora de ir, de se retirar no meio daquela festa (mesmo que ela esteja boa) Voce deve ir. Mesmo sem querer!Quando as luzes se apagarem e a cortina se fechar e porque o espetaculo acabou, e ta na hora de ir embora.Ha momentos em nossas vidas em que mesmo querendo ficar, devemos nos retirar. Mesmo que essa saida seja covarde ou medrosa, retire-se! Nada foge ao destino e nada e sem motivo.E e nisso que eu estou apostando: no destino, na vida, na felicidade que grita dentro de mim e que e mais forte do que qualquer decepcao ou desamor.A cortina do nosso encontro ainda nao se fechou, mas eu sinto que e a hora de ir. Eu sei que nao e de bom ton abandonar o espetaculo antes do seu fim, mas algo me diz que o desfecho nao me agradara. POr isso vou me poupar a decepcao e te poupar da encenacao.Obrigada por ter feito parte desse grande baile que e a minha vida. Saiba que seu papel jamais sera
esquecido, mas agora va! Antes que o proximo ato se inicie e tudo que foi vivido se perca em meio a essa confusao de falas.Que o proximo ato inicie-se logo... (yn)