thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
apesar de a inflacao em 2008 ter ultrapassado 12%) e subir ainda mais as taxas de juro se voltarem a verificar-se crises de oferta ou se as pressoes da procura interna nao acalmarem; abrir a economia a uma maior concorrencia internacional, suprimindo proteccoes contra a volatilidade economica internacional, em particular uma maior liberalizacao e simplificacao do sistema comercial; e suprimir direitos laborais no mercado de trabalho, incluindo a indexacao salarial retroactiva destinada a protejer da inflacao. E certo que Manuel nao seguiu este conselho. A ala esquerda da Alianca (o Partido Comunista da Africa do Sul e o Congresso dos Sindicatos Sul-Africanos) e suficientemente poderosa para impedi-lo, se ele tentasse aplicar qualquer uma das cinco medidas, sobretudo antes das eleicoes gerais de 2009. Efectivamente, tal como sucedeu em todo o Ocidente, o banco central sul-africano deparou com fortes pressoes para baixar as taxas de juro 5% desde o fim de 2008 ate meados de 2009 e a taxa primaria real caiu para a ordem de 2%, quando era de 15% uma decada antes. Surpreendentemente, o acordo com o FMI em 2009, no ambito do Artigo IV, teve um tom bem diferente ao admitir que a estrategia da Africa do Sul era aceitavel: A postura fiscal expansionista e adequada, dadas as debeis perspectivas economicas, e estabelece um equilibrio correcto entre o apoio a procura e a preservacao da sustentabilidade a medio prazo. Se a producao for inferior a prevista pelos responsaveis, entao dever-se-a permitir a accao dos estabilizadores automaticos em 2009-2010 e em 2010-2011 [...] A orientacao politica monetaria foi a apropriada. A margem de facilitacao talvez esteja esgotada se, tal como as autoridades pretendem, a inflacao caia em 2010 ate aos limites desejados (FMI 2009, 1). Apesar de Manuel ter afirmado ha pouco tempo (Fevereiro de 2009) que essas medidas evitariam a recessao, facto e que isso foi tristemente desmentido em Maio, quando os dados oficiais mostraram um declinio trimestral de 6,4% do Produto Interno Bruto, o pior desde os protestos anti-apartheid de 1984, quando o preco do ouro caiu e as sancoes foram agravadas. Ja no fim de 2008 se tornara visivel que os trabalhadores iriam ter de apertar o cinto, com uma reducao de 67% da media de horas de trabalho por operario fabril, o pior decrescimo desde 1970. Calcula-se que a economia tenha perdido um milhao de postos de trabalho em 2009, sobretudo na industria e na mineracao. So em Janeiro de 2009 assistiu-se a uma queda de 36% nas vendas de carros novos e a uma reducao de 50% da producao, a pior de sempre, segundo a Associacao Nacional de Fabricantes de Automoveis. O esperado aumento da actividade portuaria tambem resultou no seu inverso, com uma queda de 29%, em termos anuais, no comeco de 2009. A perda de casas [por falta de pagamento das hipotecas] aumentou 52% no inicio de 2009, se comparado com o mesmo momento do ano anterior. A queda do primeiro trimestre de 2009 foi, no entanto, mitigada pela industria da construcao civil, que cresceu 9,4% gracas aos colossais investimentos estatais em infra-estruturas: os
estadios do Campeonato [Copa] do Mundo de 2010 (que ultrapassaram largamente o orcamento e que se preve que nao conseguirao suportar os custos [de manutencao] a seguir aos jogos); um servico de comboios [trens] rapidos entre Joanesburgo e Pretoria, destinado a elite; um complexo industrial (Coega) que, apesar de ser um fracasso, tem recebido generosos subsidios; obras de expansao em portos, aeroportos, estradas e oleodutos; uma enorme central electrica a carvao; e mega-barragens hidroelectricas. Mas, se exceptuarmos estas grandes obras, o numero de projectos de construcao registados em 2008 ja caira 40% em relacao a 2007. [*] Patrick Bond dirige o Center for Civil Society http://www.ukzn.ac.za/ccs/ na Universidade de KwaZulu-Natal em Durban e e activista de movimentos da comunidade, do ambiente e do trabalho. Artigo inedito em ingles, traducao do Passa Palavra. Referencias Chilwane, L. (2008) Economic policies to remain, Zuma tells US business. Business Day, 27 November.International Monetary Fund (2008) IMF Executive Board Concludes Article IV Consultation with South Africa, Public Information Notice (PIN) No. 08/137, October, Washington.International Monetary Fund (2009) IMF Executive Board Concludes Article IV Consultation with South Africa, Public Information Notice (PIN) No. 09/273, September, Washington.Lapper, T. e T.Burgis (2008) S Africans urged to beware left turn. Financial Times, 27 de Outubro.Strauss-Kahn, D. (2008) Transcript of a Press Briefing by the IMF Managing Director, Washington, 17 de Novembro,http://www.imf.org.fonte: http://passapalavra.info/?p=23574(c) Copyleft: E livre a reproducao para fins nao comerciais, desde que o autor e a fonte sejam citados e esta nota seja incluida.
Jovem operario e torturado pela policia na periferia de Franca (Sao Paulo) Os policiais o fizeram entrar no camburao, o levaram para um ponto deserto do bairro, onde o espancaram por mais de duas horas. Agressoes que nao deixaram marcas fisicas aparentes. Apos saciarem suas frustracoes, o liberaram. Por Suvarine [Na secao Movimentos Em Luta temos reproduzido os comunicados da Rede Contra a Violencia e das Maes de Maio denunciando a brutalidade policial, os espancamentos, as torturas e os assassinatos. Agora publicamos, enviado por um leitor, o relato de mais um desses casos. E urgente alertar para o que se passa e nos unirmos para colocar fim a impunidade policial. Passa Palavra] Na ultima sexta-feira, dia 29 de maio de 2010, recebi um telefonema, por volta das 22h30. Do outro lado da linha estava uma mae aos prantos e precisando desabafar. Seu filho havia saido de casa as 20h para buscar a namorada e acabara de chegar, apos mais de duas horas de agonia da namorada e da mae, preocupadas com o sumico dele; nao dera noticias e nao atendia o celular [telemovel]: teria sofrido um acidente? Haviam ligado para os amigos, pedido informacoes a vizinhanca, andado pelas ruas adjacentes, mas nao encontraram nenhum sinal dele. O rapaz e um jovem operario com cerca de 21 anos, trabalhador de um dos curtumes do municipio paulista conhecido internacionalmente pela fabricacao de calcados masculinos de couro. Os curtumes sao fabricas de couros caracterizadas pelo trabalho predominante bracal, pesado e sob condicoes insalubre. O jovem em questao exerce a profissao de curtumeiro desde os 17 anos de idade. Cumpre uma jornada de trabalho que se estende de segunda a quinta-feira das sete horas da manha ate as oito e meia da noite. Os seroes, como sao conhecidos, sao uma estrategia recorrente dessas fabricas para aumentar a producao. As sextas-feiras sai no horario normal, 17h00, isso porque costuma trabalhar durante todo o dia de sabado. Nessa sexta, chegara em casa cansado da dura lida, tomou um banho, abriu uma latinha de cerveja e bebeu para relaxar. A namorada lhe telefonou e ele foi busca-la. No meio do caminho passou por uma blitz [operacao stop] policial que o parou. Para a policia era um tipico suspeito: jovem morador da periferia, vestindo roupas tipicas do movimento Hip-Hop e pilotando uma moto. Apresentou os documentos e foi revistado, tendo a policia encontrado um baseado [cigarro de maconha, marijuana, muito comum] sob sua posse. Os policiais o fizeram entrar no camburao [viatura para transportar presos]. Iriam autua-lo? Mas apenas por uma baseado? Nao. Possuiam outros planos. O levaram para um ponto deserto do bairro, onde o espancaram por mais de duas horas com o objetivo de obterem informacoes sobre o traficante que lhe vendera o baseado: tapas na cara, safanoes, socos na boca do estomago e xingamentos [insultos]. Agressoes que nao deixaram marcas fisicas aparentes. Apos saciarem suas frustracoes e seu sadismo, o liberaram. Nao fora a primeira vez que levara uma geral, mas foi a primeira vez que foi vitima de espancamento. Chegou em casa palido, aos prantos, com
fortes dores e vomitos. Ao ouvir seu relato pelo telefone, minha reacao imediata foi dizer que deveria registrar uma queixa. Mas a resposta que recebi foi mais do que esperada: recusou-se. E sua justificativa foi objetiva: Nao vai acontecer nada com os policiais; eu vou ficar marcado e da proxima vez que me pegarem eles me matam. O que dizer frente a uma realidade tao cruel? Soube que na manha seguinte o jovem operario se levantou, apos a noite mal dormida e ainda com dores pelo corpo, alem do grande trauma. Era sabado, mas vestiu seu uniforme, colocou a mochila nas costas e foi cumprir mais uma jornada extraordinaria de trabalho. Afinal a producao nao pode parar, o patrao precisa de seus funcionarios para que possa continuar a aumentar sua bela colecao de carros, cuidadosamente estacionados em um galpao [armazem] de sua fabrica. Infelizmente, casos como esse nao sao novidade para mais ninguem, ocorrem diariamente nas periferias de nossas cidades; mas ate quando vamos permitir que continuem a ocorrer? O que podemos fazer frente a certeza da impunidade e a ameaca da represalia? Nos conformar? Espero que nao. Me veio a mente um trecho de uma musica ouvida por esse jovem: Ta na hora de parar de mofar no presidio, de estar no necroterioCom uma par de tiros, de ser o analfabeto comendo resto viciado queO denarc manda pro inferno.(Discurso ou Revolver. Faccao Central)
importante elemento: a opiniao publica da cidade. O erro cometido, de agredir e prender jornalistas da grande midia, acabou jogando um grande peso nas costas da Policia Militar, que se viu deslegitimada e pressionada a mudar sua postura. Foi o que se viu nos atos ocorridos nesta segunda-feira, 24 de maio. No centro da cidade, um ato de denuncia da agressao policial foi organizado, com a apresentacao de um teatro de rua para a populacao que se dirigia para o Ticen. Apos a apresentacao do teatro o grupo, que contava com cerca de 150 pessoas, saiu em caminhada pelo centro, recebendo a noticia de que naquele mesmo momento manifestantes fechavam a Avenida Madre Benvenuta, nas proximidades da Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc). A noticia deu novo animo aos militantes, que decidiram seguir para a Avenida Mauro Ramos, fechando as duas pistas por varios minutos e mais uma vez trancando a entrada dos onibus na volta ao Ticen. Apos o ato ser finalizado, boa parte dos manifestantes seguiu ao encontro da outra manifestacao. O ato na Avenida Madre Benvenuta, organizado de surpresa, seguiu em direcao ao Shopping Iguatemi e ali ocupou a Avenida Beira Mar Norte, ate o Terminal da Trindade (Titri). No Titri os manifestantes decidiram retornar na direcao do shopping, seguindo pela Rua Lauro Linhares ate a rotula (rotatoria) no acesso principal a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Nesse momento o protesto comeca a ganhar a adesao de varios estudantes da UFSC, mantendo a rotula fechada por um longo periodo de tempo, o que causou filas enormes de carros e onibus. Depois de trancar a rotula, a decisao foi de voltar para a Avenida Beira Mar Norte, tomando as duas pistas da avenida ate o Titri, que foi ocupado pelos manifestantes ja por volta das 23h. Um principio de tumulto ocorreu quando algumas pessoas tentaram fechar uma das entradas do terminal; porem, foi rapidamente resolvido e depois de uma pequena assembleia os manifestantes retornaram para casa sem pagar as passagens, uma vez que ja haviam ocupado o terminal. Todo o ato foi acompanhado mais ou menos de longe por algumas viaturas da policia e bem de perto por diversos reporteres da grande midia. Grandes atos estao marcados para ocorrer durante toda semana, mas certamente serao as manifestacoes-surpresa que deverao dar a tonica no processo. ATUALIZACAO Depois de um dia de tregua, em que a policia atuou sem truculencia contra os manifestantes, na tarde desta terca-feira, 25 de maio, a orientacao da PM mais uma vez foi de reprimir de forma arbitraria e violenta o protesto. A manifestacao, que seguia de forma pacifica e tranquila pelas ruas do centro, atingindo a Avenida Mauro Ramos, foi atacada pelo Grupo de Resposta Tatica da PM, que prendeu sem qualquer justificativa 3 pessoas, uma delas abordada de forma violenta por um P2 (policial a paisana) que apos imobiliza-la a entregou para um de seus colegas fardados. Fotografias de Hans Denis Schneider.fonte:http://passapalavra.info/?p=24322
(Florianopolis) Quinta semana de luta: novas taticas e intervencoes O grau de amadurecimento para que o movimento caminha aponta a necessidade da construcao de uma campanha de folego na cidade, que pressione o poder publico a realizar mudancas efetivas no transporte coletivo. Por Passa Palavra Acompanhe a cobertura completa da luta clicando aqui. Apos 4 semanas de intensas mobilizacoes nas ruas da cidade contra o aumento nas tarifas do transporte coletivo, as arbitrariedades da Policia Militar e o silencio da Prefeitura impoem a resistencia a necessidade de novas taticas e formas de intervencao, ampliando o horizonte da luta e das articulacoes politicas em torno dela. Dia-a-dia a repressao ao movimento se da com crescentes violencias e abusos, chegando a um limite insuportavel na semana passada, em dois episodios que demonstraram claramente o estado de excecao implantado na cidade para destruir o movimento e revelaram a verdadeira face da democracia. Na noite de 31 de maio, um pequeno ato na frente do campus I da Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc) foi alvo do cerco policial. Marcado por um clima de tensao, o cerco da policia impediu que as pessoas pudessem andar pelas calcadas ou mesmo atravessar a rua, culminando na invasao pela Policia Militar do espaco da universidade, marcada por intimidacoes, agressoes violentas e a prisao de 4 manifestantes. Na quarta-feira, 02 de junho, a orientacao da policia foi a mesma, e o ato marcado para ocorrer no centro foi cercado por um grande cordao de policiais que sumariamente isolou os manifestantes do restante da populacao que passava nas proximidades do Terminal do Centro (Ticen) e impediu que a manifestacao pudesse seguir, apesar das tentativas de furar o cordao policial. Em declaracao dada a imprensa, o tenente-coronel da PM Newton Ramlow divulgou que nessa semana um relatorio com as fotos dos lideres do movimento sera entregue ao Ministerio Publico, seguindo a recomendacao do promotor Alexandre Herculano Abreu. O recrudescimento da repressao as manifestacoes e a iminencia de processos criminais contra alguns dos militantes da Frente de Luta pelo Transporte Publico forcaram setores ate entao pouco envolvidos com a luta a se manifestar, ampliando o grau de articulacao politica do movimento, que agora conta com o apoio mais consistente de sindicatos, comunidade academica e demais organizacoes. Alem disso, um grupo de juristas populares foi formado para a defesa dos manifestantes e para a tomada das medidas legais contra os abusos cometidos pela policia e pelo Ministerio Publico estadual. Mas o mais importante e que nesse momento a discussao se amplia da luta contra o aumento da tarifa para a luta por um outro modelo de transporte publico. O grau de amadurecimento para que o movimento caminha aponta a necessidade da construcao de uma campanha de folego na cidade, que pressione o poder publico a realizar mudancas efetivas no transporte coletivo, com propostas radicais como a da Tarifa Zero no transporte publico. Todas estas questoes se apresentam em aberto, mas o que de fato podemos prever e uma imensa vitoria, pois cada ciclo de lutas carrega dentro de si um grande processo pedagogico,
que nao se perde e se acumula, ampliando o debate e as reivindicacoes e ensinando aqueles que se envolvem na luta concreta, com seus erros e acertos, aquilo que nao se pode viver nos livros nem nas elucubracoes teoricas. Saiba mais sobre esta luta:http://lataofloripa.libertar.org/http://tarifazero.org/ Ilustracoes, estas e as outras, tiradas daqui.
Florianopolis: tensao e possibilidades de vitoria Reunindo mais uma vez milhares de pessoas, o ato dessa quinta-feira, dia 20 de maio, mostrou que a populacao de Florianopolis mantem-se ativa e disposta a resistir. Por Passa Palavra Acompanhe a cobertura completa da luta clicando aqui. E dificil dizer quantas mil pessoas participaram da manifestacao: 2, 3, 4 ou 5 mil? Mas o que e possivel dizer e que em certos momentos da manifestacao a sensacao de estar no meio de uma multidao, olhar para tras e ver que a manifestacao parece nao ter fim da a nocao de que o ato realmente foi grandioso. A saida em manifestacao obedeceu a um ritmo muito acelerado, subindo pela Rua Jeronimo Coelho rumo a Avenida Osmar Cunha, com o intuito de chegar a Avenida Beira-Mar. Mas, mesmo com toda nossa vontade e determinacao, a orientacao do Comando da Policia Militar de Santa Catarina era de impedir a qualquer custo que o ato alcancasse aquele objetivo, mobilizando um imenso efetivo policial para dar conta da tarefa. A partir de entao, o que sucedeu foi uma serie de impasses e tentativas dos manifestantes de furar o bloqueio da PM. Mesmo usando de muita forca, nao foi possivel concretizar o objetivo, o que gerou grandes momentos de espera ate que se decidisse o que fazer e como prosseguir com a manifestacao. O primeiro momento, mais tenso e breve, ocorreu no inicio da Av. Osmar Cunha, e apos diversas tentativas, frustradas pela brutalidade e violencia da policia, so se resolveu com uma negociacao que permitiu que o ato avancasse na avenida ate o cruzamento com a Rio Branco. A intencao da policia era que o ato seguisse pela Rio Branco para a Avenida Mauro Ramos, trajeto que nao contemplava as expectativas e objetivos dos manifestantes. Muitos e muitos minutos se passaram e o efetivo policial posicionado em frente aos manifestantes, incluindo a Cavalaria e o Grupo de Resistencia Tatica, demonstrava que nao havia forca suficiente da manifestacao para seguir ate a Avenida Beira-Mar. Uma assembleia bastante tensa foi organizada e diversas propostas de como dar rumo ao ato foram apresentadas. A proposta vencedora foi de voltarmos ao Ticen (Terminal do Centro), entrando na Rio Branco e dali forcando a entrada por alguma rua do centro, descartando o trajeto proposto pela policia de seguir ate a Mauro Ramos. A estrategia deu certo, mas exigiu dos manifestantes que avancassem metro por metro, empurrando o cordao formado pela PM. A tensao que tomou conta de todo ato, apesar da empolgacao dos manifestantes, teve um de seus pontos altos nessa batalha para conquistar cada metro possivel de avancar. Dois manifestantes foram presos durante o trajeto, sem que qualquer policial soubesse explicar o motivo das prisoes. Felizmente, ambos foram liberados alguns minutos depois. A marcha pelo centro, de volta ao Ticen, prosseguiu e, apos uma manobra efetuada pela parte de tras do ato, trocamos o trajeto pela Paulo Fontes para seguir pela Conselheiro Mafra, rua tradicional do centro e do comercio da cidade. Ali, sem tanto policiamento, manifestantes puderam enfeitar paredes com mensagens contra o
preco da tarifa e o sistema de transporte da cidade, alem de descontar um pouco da raiva da policia em portas de ferro de grandes lojas. Na volta ao Ticen um novo tumulto provoca mais duas prisoes. Apos alguns tensionamentos, uma nova assembleia e realizada e a proposta de fazer um Grande Ato nesta sexta-feira, dia 21 de maio, as 17h, foi aprovada por unanimidade. Apos duas semanas intensas de atividades e grandes manifestacoes, o povo de Florianopolis demonstra disposicao para manter a luta ate a tarifa cair. Com a conquista do apoio popular, sabemos que agora o maior inimigo e o nosso proprio cansaco. Mas se o movimento mantiver suas forcas nesta sexta-feira e durante a proxima semana, as possibilidades efetivas de uma vitoria estarao colocadas mais uma vez nesta cidade. Estas fotografias e muitas outras encontram-se aqui e ali.fonte:http://passapalavra.info/?p=24065
A populacao que passa por baixo Os usuarios lidam de variadas maneiras com o custo do transporte, e a algumas o poder publico insiste em chamar de fraudes. Esta subversao diaria feita pelo usuarios tem a mesma razao que a luta do Movimento Passe Livre e da populacao que toma as ruas novamente em Florianopolis. Por Passa Palavra Os usuarios [utentes] do transporte publico lidam de variadas maneiras com o custo do transporte, buscando sempre diminuir esta despesa, que chega ser a segunda mais alta das familias brasileiras. Relato aqui algumas experiencias que o poder publico insiste em chamar de fraudes. A primeira alternativa que vem a minha mente quando penso em maneiras a que nos, os usuarios de transporte coletivo, recorremos para baratear nosso custo com deslocamentos e a pratica de passar por baixo da catraca [*] e nao pagar a passagem. Esta tatica esbarra em alguns empecilhos. Primeiro, a negociacao com o cobrador [funcionario que vende os bilhetes e controla o torniquete], que precisa autorizar voce a fazer isto, o que e mais comum em onibus [autocarros] que circulam nas regioes perifericas da cidade, uma vez que nestas o numero de fiscais e menor e por vezes a relacao entre o cobrador e os passageiros e mais proxima. Segundo problema e de disponibilidade fisica. E necessaria uma certa maleabilidade e destreza para passar por baixo da catraca. Nos tempos em que eu era menino ainda era mais simples, pois as catracas eram menores e nao iam ate proximo do chao como as atuais, adotadas justamente para inibir este tipo de pratica. Agora para passar por baixo e nao se sujar e necessario o aprimoramento de uma tecnica que requer bastante flexibilidade, alem da situacao de humilhacao de se raspar no chao para nao pagar a passagem. Neste sentido de transposicao da catraca existe uma outra maneira menos humilhante, que requer um pouco menos de habilidade, que e pular a catraca. Esta geralmente tem mais resistencia do cobrador e so consegue ser feita em situacoes em que o um grupo de passageiros tem forca suficiente para garantir isto coletivamente, como em idas a jogos de futebol. Mas com o fretamento de onibus para jogos e a elitizacao dos estadios estes momentos estao cada vez mais raros. Na perspectiva individual existe tambem a tentativa de pagar com notas muito altas, que impossibilitam o troco e permitem que o usuario desca pela frente [nos autocarros, entre a entrada da frente e a catraca existem alguns lugares destinados as passageiros que, por lei, estejam dispensados de pagar bilhete]. O problema e que para tal e necessario ter uma nota de alto valor que nao se precisa gastar para comer e outras necessidades diarias, por isso esta tatica e geralmente utilizada por usuarios que recebem uma quantidade alta de dinheiro para carregar o cartao ou comprar passe, e utilizam esta nota algumas vezes para andar de graca antes que encontrem algum cobrador com troco. Ainda existe nas estacoes de trem [comboio] a possibilidade de chegar a plataforma pela via. Podemos encontrar diversos buracos nos muros