Os pesquisadores adaptaram inicialmente um buggy para o experimento com os motoristas cegos.Quem lembra da incrivel no filme Perfume de Mulher em que o ator Al Pacino interpretando um cego dirige uma Ferrari em alta velocidade? Pois no futuro podera ser comum os cegos dirigirem, sem obviamente os riscos que o personagem do filme correu: Pesquisadores da Universidade Virginia Tech, juntamente com a Federacao Nacional dos Cegos dos Estados Unidos, planejam apresentar em 2011 o prototipo de um carro totalmente adaptado as necessidades dos portadores de deficiencias visuais. No filme com Al Pacino, o amigo do personagem apavorado no assento do passageiro ia dando informacoes de quando o cego deveria fazer as curvas ou frear o veiculo. Ja o modelo idealizado pelos pesquisadores tem o objetivo de que o proprietario cego conduza o automovel sem qualquer ajuda de terceiros.Um recurso conhecido como interface nao visual vai permitir a facanha. Tratam-se de sensores que registram todos os acontecimentos ao redor do veiculo enviando mensagens para um sistema central que vai orientar o motorista. Um exemplo de recurso serao as chamadas luvas vibratorias - que vao alertar o motorista sobre curvas no trajeto.Os testes podem mostrar ao publico que os cegos possuem as mesmas capacidades de demais pessoas, explica o presidente Federacao, Marc Maurer, segundo reportagem do site de noticias sobre tecnologia TG Daily. O primeiro carro adaptado para ser dirigido por cegos sera apresentado na pista de corrida de Daytona, na Florida, em janeiro de 2011. Um Ford Escape devera ser o carro utilizado para testar a adaptacao. Fonte: Revista VEJA A historia que circulou na Internet durante um bom tempo dizia que um empresario comprou num leilao uma fazenda que tinha um galpao lacrado sobre o qual se desconhecia o que tinha dentro. O boato segue dizendo que ao mandar abrir o tal galpao comprado baratinho no leilao, o tal empresario teve uma grata surpresa: no seu interior havia uma colecao de carros antigos que valem uma fortuna.E uma bonita historia mas nao corresponde a verdade. As fotos que circulam na rede sao da colecao particular do portugues Antonio Ferreira de Almeida. Ele comecou a colecionar carros na decada de 1970, quando comecou a comprar alguns modelos dos anos 50 e 60. Hoje sua colecao tem aprocimadamente 200 automoveis, na maioria modelos europeus.O tal galpao da lenda que circulou (e circula) na internet fica em local desconhecido e esta realmente cheio de carros classicos de marcas como Lancia, Alfa-Romeo, Lotus, Jaguar, Triumph, MG, Austin, Morris, Facel Veja, Citroen, Simca, Peugeot, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Porsche, Volvo e varias raridades como o Bristol 405 1954 ou o Saab 92B, o primeiro modelo da marca a ser vendido em Portugal.Na colecao ha desde carros americanos como Cadillacs, Buicks, Packards, Oldsmobiles, Chevrolets, Fords e Nashs ate modelos de marcas japonesas, raros como o Honda S800 1967 e o Datsun 240 Z 1972.Segundo o site http://www.maxicar.com.br/ tal portugues separou 20 carros para ele e o resto ele vai vender. Ele possui a empresa Classicos, LTD (http://www.classicosonline.com/) onde esta anunciandos os carros aos poucos de acordo com a