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Reta final!!!!!!Pedimos desculpas pela ausencia de noticias nos ultimos dias, mas o negocio foi bruto.Comecemos pelo comeco. Depois de concluida a Carretera de la Muerte (o ponto ato da viagem) ficou ate meio sem graca postar, porque qualquer coisa ia ficar menor perto do que vimos por la. Alem disso, desde entao, os dias foram puxados, porque fomos acometidos da "sindrome da vontade de voltar pra casa". E sempre assim. Depois de atingido o apice da viagem, comeca a dar aquela queredeira violenta de chegar logo em casa e ai, e so "milha pra dentro". Quando fui a Ushuaia, pra se ter uma ideia, fiquei 19 dias "descendo" e voltei em apenas 5.Meio que por causa da sindrome, fomos analisar os mapas pra ver se voltariamos pelos caminhos programados a partir de Coroico. E decidimos abortar o Salar de Uyuni. Nao tanto pela distancia, mas porque as rotas ate la seriam, na maioria, de terra (coisa de mais de 800 km de chao pra chegar la e de la na fronteira com a Argentina). Entao, dropamos Uyuni e resolvemos ir por Potosi, a cidade mais alta do mundo. O melhor da historia e que na fronteira da Bolivia com a Argentina, no dia seguinte, descobrimos que essa foi uma das decisoes mais acertadas da viagem, porque o salar de Uyuni esta inteiramente alagado e a ida ate la ia ser perda de tempo.Em compensacao, ganhamos a oportunidade de conhecer Potosi, uma cidade bem bacana para os padroes que encontramos na Bolivia. Cidade historica, onde ficamos hospedados num hotel bem razoavel, chamado Hotel Paula. Jantamos no que, provavelmente, foi o melhor restaurante da viagem: El Fogon! De destaque, o visual impressionante. Realmente, a Bolivia vale a pena pelo visual. Descontado o absurdo da dificuldade pra turista comprar gasolina, a viagem pelo pais e incrivel. Aquelas paisagens com uma estrutura bacana pra receber turistas, poderiam seguramente gerar uma estupenda fonte de receita para o Pais. Alem disso, passamos um frio do cao!!!!!!!! Edu quase teve hipotermia!!!!! Frio monstro com chuva, quase que o tempo todo. E Montanha, com sua moto de "tanque curto", ficou bastante preocupado com a possibilidade de ficar sem combustivel de novo. Mas deu tudo certo!Saimos bem cedo, rumo a Villazon, na fronteira com a Argentina. Mais um dia de cenarios incriveis. Mais um dia de muito frio. Sempre acima dos 4.000 m de altitude e, a exemplo do dia anterior, sempre girando entre 2 e 5 graus positivos. O problema do dia foi cruzar a maldita fronteira. Na Bolivia, tudo numa boa, alguma demora, nada fora de serie. Mas na Argentina, foi um perrengue digno de pais de quarto mundo!!!!!! Demoramos quase 3 horas pra fazer a maldita alfandega. Gritamos, xingamos, esperneamos, blefamos, fizemos de tudo. A nossa "anja da guarda" foi uma senhorinha que foi com a nossa cara e deu um jeito de nos ajudar no que pode, senao provavelmente estariamos por la ate agora.... No caminho, conhecemos Mary, uma americana rodando sozinha numa GS650, que comecou a viagem nos EUA e esta descendo, Esta viajando ha 5
meses, sozinha, com um intervalo de 10 meses em funcao de um acidente quando cruzava a Colombia. Quebrou as pernas, deixou a moto por la, voltou pra casa pra se curar (10 meses no estaleiro) e desceu novamente pra continuar a viagem. Isso sim e ccoragem... Ainda deve ficar viajando mais uns dois meses e depois volta pra Seattle. Demos uma forca pra ela na alfandega (ela nao fala portugues nem Espanhol), senao provavelmente tambem estaria por la ate agora...Chegamos a Jujuy no final da tarde/inicio da noite. Como sempre, planejamos sair, achar um bom restaurante na cidade, blablabla, mas o cansaco venceu e chafurdamos na cerveja e no bife de chorizo no proprio hotel (mais uma vez o excelente Howard Johnson Jujuy, indicacao do Luizinho Leao).Hoje, saimos bem cedo, 6:30 da manha. Pra nao fazer a mesma bobagem da primeira passagem por Jujuy, ja abastecemos a moto no dia anterior e sentamos a bota na estrada. O plano era fazer 1.200 km ate Posadas, pra dormir perto da fronteira. Este e o mesmo trecho da ida, que permite andar rapido e com seguranca. Assim, deveria ser moleza. Pois e, deveria... nao fosse a moto de tanque manco do Montanha comecar a abrir o bico no primeiro posto que nao tinha gasolina (esse negocio aqui na Argentina realmente ta irritante...). Assim, 200 km apos a saida de Jujuy tivemos que baixar a velocidade pra 80 km/h pra economizar a gasolina do Montanha. Ai, a media horaria foi pro vinagre. Mas sem problema absolutamente nenhum. Compramos galao, amarramos na moto do Montanha e fomos parando em tudo quanto e posto e ele conseguiu chegar em Posadas com DOIS litros no tanque. Umas 3 horas alem do que deveriamos (ainda estamos pensando na MUUUUUULTA a qual ele fara jus...), mas chegamos. :-DNada de especial neste trecho, apenas um calor dos infernos ainda mais infernal do que o da ida (o termometro bateu em 40 graus). Agora, a ultima janta do caminho, e amanha, Curitiba!!!!!!Na sequencia, baixo as fotos que ainda nao foram postadas e faco um post com elas.
Que noite... Eu e Eduardo passamos mal, mas MUITO mal com o tal do Soroche. Enchemos o pandurao na noite anterior com o tal do Pico Macho e o sangue deve ter ido todo pro estomago pra processar aquela ignorancia. Assim sendo, o ar, queja nao e muito, nao deu conta de nos manter respirando adequadamente e ficamos tremendamente "sorochados". Fui dormir as 22h, e a meia-noite acordei rezando pra ja ser de manha. Senta na cama, levanta da cama, deita na cama, e o coracao parecendo que ia sair pela boca. Olho pra cama ao lado, Edu dorme fazendo forca pra respirar. Foi uma noite do corvo! Mas sobrevivemos...Acordamos de madrugada (ja que tava mesmo dificil de dormir) e decidimos que os passeios pelo lago Titicaca estavam abortados em funcao da chuvarada que tava caindo em Copacabana. Mas no fundo, o que mais pesou, eu acho, foi a perspectiva de antecipar a chegada a Coroico e poder dormir a 1.800m de altitude!!!!!!Entao, la fomos nos pra Coroico. Isso incluia uma passagem por La Paz, o que a gente nao tava exatamente feliz de fazer por causa do transito. Mas isso nao era nada perto de problema maior que ainda ia pintar. Quando saimos de Copacabana tentamos abastecer as motos. E descobrimos a melhor: na Bolivia, os postos de gasolina sao proibidos de vender gasolina pra turista!!!!!!!!! Nao, nao estou "sorochado" nem bebi demais na janta (hj nem bebemos...). E isso mesmo!!!!!! Se vc e turista e pretende abastecer seu carro ou motocicleta na Bolivia, prepare-se para looooooongas negociacoes e para pagar, quando conseguir, pelo menos 3 vezes o preco oficial! Indignacao e pouco. A gente ficou puto da vida!!!!!!! Queria era vazar da porcaria da Bolivia o mais rapido possivel! Mas nao deixamos o emputecimento durar (ainda bem). Alias, essa foi a mancha na nossa historia com a Bolivia, e bom que se diga. O que ouvimos de advertencia pra "tomar cuidado na Bolivia", "evitar a Bolivia", etc, etc, etc nao esta no gibi! De teimosos (e atraidos pela carreteera de la muerte), fomos em frente! E encontramos um pais muito mais limpo e organizado do que o Peru (por onde passamos), pessoas amabilissimas, estradas bastante razoaveis e nada que fosse motivo pra assustar. E a velha historia... nego ouve o galo canter e nao sabe onde, e sai repetindo o que escuta. Nos viemos e vimos o que rola. E e bacana (rustico, bem entendido...). Com excecao da maldita gasolina, o que joga por terra tooooooooda essa serie de comentarios elogiosos porque nao consigo imaginar absurdo maior do que nao vender gasolina pra turista.Mas fomos em frente! Pegamos uma balsa uns 15 km pra frente de Copacabana e rodamos os 120 km ate La Paz. Em La Paz, a mesma epopeia pra abastecer. Passamos num posto, a moca com aquela conversa mole, e ai nao dava mais pra ir adiante. Paramos num cruzamento e fomos falar com o guardinha, que tava mais preocupado em ver as motos q qualquer outra coisa. Nisso, ja estavamos procurando numero do consulado brasileiro quando
passa um motociclista numa Harley e pergunta: "tudo bem"? Gritei "nao, nao querem vender gasolina pra gente". Pensem num cara PUTO! O cara nao acreditava. Ficou enlouquecido, comecou a ligar pra um monte de gente, nos mandou esperar e em 5 minutos voltou com um policial na garupa. Seguimos o cara ate o posto e com o devido sobrepreco e as ordens do policial, abastecemos. Esse e o tip ode coisa que marca a viagem... o cara passou do nada, nem sabemos o nome dele, mas viu tres motociclistas em dificuldade e nao pensou duas vezes pra dar um jeito de ajudar. Isso e motociclismo!!!!!Seguimos em frente ansiosissimos pra chegar no Caminho dos Yungas. Nao vou ficar discorrendo sobre a rota, tem bastante coisa na Internet a respeito, Mas basicamente e uma estrada de 65 km que sai de 4.000 m de altitude e chega em 1.500 num caminho de pedras, escavado na montanha, sempre a beira do precipicio, em alguns momentos com nao mais do que 4 m de largura... Hoje esta desativado e so e utilizado por turistas, mas quando era a rota de ligacao de La Paz com Coroico, morria gente adoidado, razao pela qual recebeu esse empolgante apelido.Na saida de La Paz sobe-se um bocado, por bom asfalto, e comeca a descida, ainda em asfalto. Pegamos chuva forte, com muita neblina. Alguns quilometros a frente, a hora da verdade: ou seguiamos pela rota asfaltada (que sem graca...), ou metiamos as motos pelas pedras molhadas a beira do precipicio. Nao preciso dizer o que decidimos. Dai pra frente, bobagem ficar falando. As fotos falarao por si. Posso afirmar apenas que foi a mais espetacular experiencia em duas rodas que ja vivenciei ate hoje. De longe!!!!!!Travessia da "balsa" na saida de CopacabanaVista do hotel em Coroico
E, pelo jeito nao vai ter dia sem perrengue... hoje nao era propriamente light (730 km ja comeca a cansar), mas tambem nao era pra ser dia de 12 horas de viagem. Mas foi... gracas as aduanas do Chile e do Peru e ao trafego impressionante de caminhoes proxima da chegada a Arequipa.Conmecamos com um dia totalmente nublado em Iquique. Pegamos a panamericana e comecamos a subir rumo a fronteira com o Peru. Demos um tiro longo de 320 km ate Arica. Muita pobreza por toda a cidade. Alias, ontem comentei da beleza da avenida beira mar em Iquique. Pois e, a beleza acaba por ali. Duas quadras pra tras, a pobreza se instala e so o que se ve sao construcoes bem humildes, muitas delas, piores do que as que vemos em muitas favelas do Brasil. Isso me despertou uma reflexao: muitas vezes vemos justificativas para a criminalidade alicercadas na suposta diferenca social. Me parece que, se esta justificativa se bastasse, Iquique seria praticamente uma zona de guerra, e nao um lugar de baixissimo indice de criminalidade. Em poucos lugares me recordo de ver tanta diferenca de poder aquisitivo, instalada de forma tao gritante e em patamares tao opostos. Para pensar...Seguimos de Arica ate a fronteira de saida do Chile. E ai, como postei no FB, comecou a decepcao. Sempre tive o Chile como um modelo em termos de America do Sul, Mas nem tudo e perfeito. Ao chegar na alfandega, e necessario um formulario em 4 vias que so e vendido na propria alfandega! E como todo turista que se preze, demos cabo de todos os nossos pesos chilenos ANTES de chegar na alfandega. Ou seja, fomos vitimas da sacanagem institucionalizada e tivemos que comprar os formularios em dolares e no paralelo. E, somado a isso, mais uma daquelas demonstracoes de pequenos poderes por parte dos guardinhas da fronteira, que sao os donos do pedaco da alfandega e fazem questao de deixar isso bem claro esbanjando mal humor, falta de educacao e grosseria. Mas calma! Ainda faltava a fronteira do Peru, 50 metros a frente...Para registrar a entrada nos passaportes tudo correu ok. Mas ai tinhamos que fazer a entrada das motos no sistema de importacao temporaria. Depois de quatro carimbos nas vias que sobravam daquele formulario de 4 vias da fronteira anterior, fomos indicados a uma casinha onde o cara faria esse processo. Espera, demora, espera mais um pouco, me emputeci e fui atras de saber o que diabos estava acontecendo. E descobrimos! O responsavel estava prosaicamente desfrutando de seu almoco... e pior! assim continuou pelo tempo que julgou necessario e os babacas aqui esperando feito uma colecao de dois de paus no canto da mesa... Mas ok, passamos e o unico problema resultante das mais de duas horas desperdicadas nos tramites fronteiricos foi que isso jogou a viagem toda mais pra frente e termos de horario e luz do sol. Quando entramos no Peru, descobrimos que ganhamos duas horas, pois estavamos duas horas atras do Chile (que ja estava uma hora atras do Brasil). Mas isos nao representou
grande coisa, uma vez que aqui anoitece bem cedo (por volta das 18h30). Em funcao disso, ralamos cerca de 50 km no escuro. Uma estrada muito cheia de curvas, com muitos caminhoes bastante agressivos. Ou seja, mais um perrenguezinho basico pra surrar a carcaca.Na chegada em Arequipa, parece que entramos em outro mundo. A simpatia das pessoas e impressionante!!!!!! Conseguimos um hotel bem na praca de armas (Sonesta). E entre entrar no hotel, descarregar as motos e ir ao estacionamento pra guarda-las, conhecemos um pessoal de cascavel que veio colocar a camionete a disposicao se precisassemos de alguma coisa, um carinha de um moto clube que veio conversar comigo e me deu um patch de jaqueta do moto clube dele, super empolgado, e uma senhora que estava com outras duas pessoas num carro e fez questao de vir atras de nos pra nos orientar pra tomar cuidado na viagem pra Cuzco porque esta chovendo muito por la e a estrada tem muita curva. Uma simpatia! Queridissima! O tipo de coisa que adiciona brilho a uma viagem como esta.Amanha, o objetivo final da ida, Cuzco!!!!!!!Ontem a noite em Iquique, mandando umas Iquiquenhas (nomezinho tosco pra uma cerveja...)Olha o cao!!!!!!! tarado por sorvete! Nos almocamos sorvete as 18h neste posto, e o cao ficou rondando ate conseguir sorvete. Joguei um final de sorvete no palito, o lazarento botou o palito inteiro na boca, demorou um pouco, e cospiu o palito sem nenhum sorvete. Pensa num cao treinado!!!!!Chegada em Arequipa. Reparem os sorrisos. Parece que teve perrengue???? :-)
Primeiro dia de 2012 dedicado ao turismo em Cusco. Rodamos pelo centro, Plaza de Armas e fizemos o tour naqueles onibus de 2 andares que permitem uma visao panoramica (ainda que relativamente superficial) dos prinipais pontos turisticos da cidade. Para o tempo de que dispunhamos, caiu como uma luva.Visitamos ruinas Incas que estao na cidade de Cusco (confesso minha ignorancia, pois nao sabia que elas existiam na cidade), passamos pela ruela por onde os espanhois adentraram a cidade para sua domincacao e reprisamos o fato (abominavel) de que os conquistadores, alem de saquearem, tambem destruiram todos os registros da cultura Inca, razao pela qual, quase tudo que se sabe hoje sobre seus avancados sistemas arquitetonicos, hidraulicos e construtivos decorre de deducoes, e nao de registros deixados a epoca.Para terminar o dia, contamos com a supreendente receptividade do casal Cusquenho Michael e Malu (e de seu filho Sergio), a quem conhecemos no reveillon na Plaza de Armas e que nos convidaram para um jantar em sua residencia. O prato principal deveria ser o tal do Cui, e o Montanha estava apavorado com a perspectiva de comer o parente do porquinho da india. Mas para felicidade dele, Michael e Malu nao conseguiram encontrar Cui e o jantar consistiu em pizza. Mas nao sem que eles tivessem a preocupacao de preparar algo tipico da regiao, e devoramos milho cozido (lembrando que o milho daqui tem graos muito maiores que os que encontramos no Brasil) com queijo, uma combinacao tao inusitada quanto saborosa. Michael e Malu, gracias por su carino!!!!!! Esperamos poder retribuir em breve!!!!Painel que conta a historia dos IncasEl Cristo Blanco, presente dos Arabes Happy new year!!!!!!!!!Ja escrevo este post em 2012, embora ainda seja referente ao ultimo dia do ano que acabou e ao ultimo trecho para a chegada em Cusco.Depois da excelente receptividade das pessoas em Arequipa na noite anterior, programamos a saida para as 8h da manha. Mais uma vez, era um dia light... previstos 450 km, passeio no parque. Na noite anterior a boca de gamela do Montanha ja estava prevendo: "duvido que amanha a gente rode so 450 km sem nenhum perrengue". Pois e, atendendo a pedidos do boca mole, ja descobrimos na saida que nao ia ser tao light. Montamos a rota e calculamos a distancia usando o Google Maps, que funcionou perfeitamente nas etapas anteriores, mas que nos pregou uma peca neste trecho. No calculo do GPS a distancia a ser percorrida seria de 620 km, e foi isso que rodamos.Chama a atencao nestes 6 dias de viagem a diversidade de paisagens, alem da obvia diferenca cultural em cada um dos paises por onde rodamos. Na Argentina tivemos o pampa semi-desolado do chaco e depois a beleza imponente da quebrada de Humahuaca onde os tons monocromaticos deram lugar a uma diversidade impressionante de cores registradas nas montanhas. Entramos no Chile cruzando parte da cordilheira por estradas magnificamente cenicas (literalmente de tirar o folego), com uma tempestade em ambiente inospito e a aridez instigante do deserto antes de chegar a San Pedro de Atacama. Continuamos pelo Chile, agora
margeando o Pacifico, com o Oceano de um lado e as montanhas do outro, numa especie de disputa muda entre a imponencia da terra e a grandiosidade do mar. Voltamos a paisagem desertica, mas ccom tonalidades diferentes, rodamos por estradas sinuosas a beira do precipicio (aperitivo para a rodovia da morte) e, finalmente, concluimos ontem o trajeto ate Cusco rodando por um pais que surpreende o tempo todo, com a paisagem se alterando de forma tao surpreendente quanto algumas caracteristicas percebidas no seu povo. De Arequipa a Juliaca rodamos por paisagens do altiplano, novamente sempre acima dos 4.000 m de altitude, com significativa dificuldade para respirar. Paramos em uma estacao do governo peruano no meio do nada e vimos fotos mostradas peloo guardinha de plantao de 15 centimetros de neve naquele mesmo lugar ha apenas 4 dias atras. Muitas alpacas espalhadas pelo cenario, todo o tempo. E nos ultimos 200 km, um aperitivo do que sera o passeio a Machu Picchu. Cenarios de cair o queixo, assemelhados a alguns imortalizados por Peter Jackson em o Senhor dos Aneis. Montanhas verdes, picos nevados e vales intensamente cultivados, transbordando beleza, com cursos d'agua conduzindo o fluxo da vida. As fotos, como sempre, falarao muito mais do que mil palavras!Chegamos em Cusco por volta das 16h30. Mas ainda tinha um detalhe... Ha 80 km de Cusco, Montaha me advertiu de um barulho na minha moto. Estacionamos as motos a beira do caminho e procuramos por uma causa, mas encontramos duas. Primeiro, meu freio traseiro estava balancando, meio solto (o conjunto do freio e fixado a moto por dois parafusos) e constatamos que um dos parafusos estava solto. Tentamos aperta-lo, mas ele nao estava apenas solto. Estava quebrado! Algo meio dificil de conceber numa peca como aquela, a unica razao plausivel e fadiga de material, algo que nao deveria aconecer numa peca banal como um parafuso em uma motocicleta cujo slogan e "unstoppable". Mas esse nao foi o problema mais preocupante, ja que ha algum tempo meu freio traseiro estava bem baixo e eu vinha conduzindo utilizando apenas o dianteiro (que nas BMW e linkado e distribui automaticamente a forca de frenagem nas duas rodas). O problema mais preocupante veio pelo prego (se e que se pode chamar um trem daquele tamanho de prego) enfiado no meu pneu traseiro. De novo, a foto vai falar por si. Era assustador. E o jeito foi tirar o prego e rezar pra nao ter causado dano suficiente pra esvaziar o pneu. Ate porque, para um prego daquele tamanho so os tradicionais "mcacarroezinhos" pra consertar pneu sem camera nao seriam suficientes, ia precisar de uma lasanha inteira! :-D mas a sorte soriu pra nos e o prego foi retirado sem causar dano.Em Cusco enfrentamos o ja conhecido transito caotico do Peru. E tremendamente impressionante a forma como o transito funciona por aqui (algo percebido aqui, em Arequipa e nas cidades/vilarejos que cruzamos pelo caminho, como Juliaca). O trem e feio! Buzina-se sempre e por qualquer motivo (ate sem motivo), ninguem respeita ninguem, as vans rodam entulhadas de gente (isso nao
e figura de linguagem) e coisas amarradas em cima, existem carrinhos adaptados em motos (vai dar pra ver nas fotos) e a melhor forma de lidar com o transito e com a faca nos dentes e nao apenas se antecipando a eventual possibilidade de um motorista desavisado entrar subitamente na sua frente vindo de uma rua perpendicular a uma velocidade ridiculamente baixa quando vc esta se aproximando a 80 km/h. A estrategia e ter certeza que sso vai acontecer! E sempre acontece...Quanto ao povo, este e um capitulo a parte. As figuras que vemos nos filmes e nos guias turisticos sobre o Peru estao por todos os lados, principalmente no interior. Velhinhas que usam aquelas sete saias uma por sobre as outras com seus tradicionais chapeuzinhos de la de alpaca, com a crianca amarrada as costas numa especie de trouxa. Uma felicidade ingenua manifestada nos sorrisos e acenos, principalmente das criancas, ao longo do caminho. Uma pobreza impressionante (para os padroes de quem, cara palida????) que nao parece afetar o que essas pessoas tem de melhor: a possibilidade de viver. Conversamos sobre as impressoes sobre o tema na chegada e nos parece que, como frequentemente digo, e tudo uma questao de referencia.A pobreza impressiona, a falta de perspectiva chama a atencao. Mas, mais uma vez, estamos falando das nossas referencias. Para aquelas pessoas sorridentes, a referencia e outra, E aposto um braco de que, neste caso, a falta de referencias mais amplas nao faz a manor falta... Parece que este povo encontra com facilidade, no meio da sua dificuldade e limitacao de recursos, aquilo que pode faze-los felizes. E vivem por isso! Nao querem trocar de carro todo ano (o importante e a satisfacao do carrao novo importado ou e ate onde ele pode leva-lo???). Nao trocam suas televisoes sempre que novos modelos chegam as lojas com novos recursos que nunca vamos usar (provavelmente nem tem televisao). Nao estouram os cartoes de credito (cartoes de credito???? Que diabos e issso????) no shopping atualizando o guarda roupa a cada temporada (e usam roupas feitas com a melhor la disponivel dentro das quais resolvem o problema para a qual a roupa foi criada, que e manter o corpo aquecido). Enfim, talvez o ultimo dia do ano nos deixe mais reflexivos do que de costume. Mas ai esta algo em que vale a pena investir tempo pra pensar...Finalmente, a passagem de ano em Cusco. Que festa espetacular! Nunca fui muito afeito a "festas populares" e grandes aglomeracoes de pessoas. Mas a concentracao na Plaza de Armas e, definitivamente, algo que nao pode ser perdido. Um mar de gente, cantando, se divertindo de forma civilizada, saudando o ano que termina e esperando a renovacao de esperancas trazida pelo novo ano, na magica que Drummond ja exaltou decorrente do corte do tempo em fatias. A meia-noite, as pessoas saem correndo em volta da praca, numa especie de ritual tanto belo quanto nao-convencional.E por falar em ano novo, Eu, Eduardo e Montanha sabemos que nossas familias gostariam muito que estivessemos por perto. E, em funcao desse apreco "bizarro"
por esse tipo de viagem de aventura, estamos longe, ha mais de 4.000 km, e nao pudemos estar presentes quando a meia-noite chegou. Sabemos que e dificil entender, ja falei disso em posts anteriores. Mas admiramos e apreciamos voces ainda mais porque, mesmo sem entender, vcs sao capazes de aceitar e reconhecer que isso e parte do que nos faz felizes. Se isso serve de consolo, certamente voltaremos melhores do que saimos. E vcs, de alguma forma, nos proporcionaram isso. Para todo o resto, existe Mastercard...FELIZ ANO NOVO!!!!!! E, COMO DIZIA O POETA, VAMOS LA FAZER O QUE SERA!!!!!!!Posto padrao no interior do Peru.A casinha a esquerda e o banheiro do posto. Ha que se tomar cuidado pra nao pegar tetano na porta...Este e o prego... Concentracao da Plaza de Armas para o ano novo. Mar de gente...Povo dando uma especie de "volta olimpica" em volta da praca a meia-noite.E pra fechar com algo inusitado, sim, essa foto e o que parece. Uma chica aliviando-se nem vergonha nem pudor no meio da praca e de todos.