Euripedes Vieira de Castilho e seu quadro "Pouso das Bananeiras"A oralidade historica conta que:1.860- Em virtude da facilidade em adquirir terras, pelo seu baixo valor e otima fertilidade do solo, aos poucos, aqui foram-se instalando os primeiros moradores.1873- Um decreto do Governo Imperial Com o proposito de dotar a Provincia de Goias de reais condicoes de transporte ferroviario, visando integra-lo ao resto do territorio brasileiro, surge em 1873 um decreto do Governo Imperial para que tal situacao seja concretizada. Dessa maneira, o entao presidente da provincia goiana Antero Cicero de Assis, foi autorizado a contratar a construcao de uma estrada de ferro para ligar a cidade de Goias, ora capital, a margem do Rio Vermelho, partindo da estrada de ferro Mogyana.1.891- A Constituicao de, diz no Art. 3o - Fica pertencendo a Uniao, no Planalto Central da Republica, uma zona de 14.000 Km2, que sera oportunamente marcada, para nela estabelecer-se a futura Capital Federal.1.896- Cinco anos apos a promulgacao da Constituicao de 1891, noticia-se a chega da estrada de ferro.1.909- Inaugura-se a Ponte Afonso Pena na divisa de Goias com Minas Gerais (Itumbiara).1.909- Mogyana, os trilhos da Ferrovia Paulista atingiram a cidade mineira de Araguari, e o progresso vindo em nossa direcao.1913- Goias foi ligado a Minas Gerais pela E.F. Goias e pela Rede Mineira de Viacao. Inaugura uma nova fase na historia da evolucao do Estado de Goias. A ideia da Mogiana era alcancar Catalao, em Goias (dai o nome) e dali seguir para Belem do Para, coisa que nunca aconteceu. Na verdade, a E. F. de Goias acabou por construir esse trecho, chegando ate Goiania e Brasilia. Em 1915.As ferrovias passaram ocupar um papel de destaque, pois vieram contribuir positivamente no escoamento dos produtos aqui cultivados. Como a conseguinte intensificacao do povoamento goiano que ligou-se a duas ordens principais: de um lado facilitou o acesso dos produtos goianos aos mercados do litoral, de outro possibilitou a ocupacao de vastas areas da regiao meridional de Goias, correspondendo a efetiva ocupacao agricola e pecuaria. Desta forma entre outros povoados, viria consolidar-se tambem a Villa de Sao Sebastiao das Bananeiras.A Estrada de Ferro Goias teve a construcao iniciada em 1907, sendo inaugurado o trecho inicial de Araguari, MG, a Engenheiro Bethout em 1911. Outros trechos foram construidos, como tambem recebidas linhas da EFOM, concluindo-se a ligacao final com Anapolis em 1935.Outro fato marcante foi a iniciativa do Padre Marinho, com a finalidade de estabelecer relacoes comerciais com Minas Gerais e Sao Paulo, utilizou como referencia para fazer uma estrada, o caminho dos tropeiros. Partindo de Campinas (hoje bairro de Goiania), rumava em direcao da regiao a qual deu o nome de Pouso Alto (Piracanjuba), passando por Morrinhos, dai seguindo ate a margem direita do rio Paranayba, chegando ate o lugar onde encontrava-se instalado o Porto do Major Camillo, onde mais tarde, deu-se a construcao da Ponte Afonso Pena, inaugurada em 15 de novembro de 1.909, ligando definitivamente os Estados de Goias e Minas Gerais.Manoel Gabinatti Esposito EspositelNascido por volta de 1880, natural de Paracatu-MG, de descendencia italiano, concluiu o seminario em CaracaMG apenas