thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
informacoes que eu passei batido. Ha dois caminhos, um direto para o lago ver os flamingos e outro de 400 m que passa por dentro do salar, como diversas ilhas de explicacao mostrando como se forma, a alimentacao das aves e mais alguma coisa. Ah!! eu provei, realmente e sal, claro que vario tipos, por isso nao e muito recomendado comer nao, mas como quimico e curioso, precisava comprovar. Este salar e diferente dos que eu tinha visto em fotos, um lago branco de sal. Aqui o sal se forma misturado a rochas e terra, dando um ar mais pedregoso ao local. Chega-se ao lago, e se pode chegar bem perto dos flamingos, claro se eles permitirem. Nao permitiram, quando me aproximei do lago eles foram mais para o centro, mas e engracado ver seu modo de alimentacao e mais curioso ainda, como podem sobreviver em um lugar tao extremo. Tem pessoas que dizem que o deserto, ou salar, sao um lugar morto, sem vida. O que nao e verdade, ha vida, ha especies que se adaptaram e sobrevivem do lugar. O certo e, um uma fora de fauna e flora muito mais sensivel e deve-se tomar todo cuidado. Parti do salar de alma lavada. Apesar de nao conhecer mais do Atacama, posso dizer que estive por la.Segui rumo a SPA para abastecer e iniciar a travessia para Argentina e me juntar ao grupo novamente. No caminho encontro com Matheus e Paredes fazendo os tramites da aduana. Erivan e Smoker foram a SPA para trocar os pesos chilenos restantes por pesos argentinos e abastecer. Fiz os tramites e quando os dois voltaram segui para SPA para fazer o mesmo, abastecimento e cambio. Claro que para encontrar o posto foi uma nova confusao.Iniciamos a subida da cordilheira rumo ao Paso de Jama. Que visual, neve e deserto. O grupo iniciou a subida lentamente, seguindo uma dica de um sujeito na aduana chilena. Primeiro nao estava compreendendo o motivo, nao haviam me dito, mas quando chegamos a cerda de 3000 m de altitude a moto em baixa perdia muita potencia e decidi por andar um pouco mais forte. Erivan me acompanhou e explicou o motivo de andarmos lento. Nao vi que diferenca isso faria, pois nao teriamos tanto tempo assim para aclimatacao, decidi manter o ritmo forte acompanhado pelo Erivan. Quando chegamos a 4300 m de altitude parei para tirar umas fotos e esperar o grupo. Decidimos vertir as roupas de frio e impermeaveis. O grupo novamente estava junto, mas logo uns decidiram partir, pois estavam incomodados com a altura e melhor estar em movimento na moto. Nao sei se foi arriscado ou nao, mas o fato de seguirmos pelo caminho com o sol baixo nos deu a oportunidade de ver o deserto tingido de vermelho contrastando como azul do ceu. Chegamos ja escuro na fronteira e proximo do horario de fechamento, conseguimos fazer os tramites. Alguns rapazes tomaram chas de coca e de pupunha (ou pupuza, nao sei) para que se sentissem melhor. Nao senti nada alem da fraqueza normal. Abastecimento feito na
fronteira, adesivo devidamente colado e seguimos para o hotel que ficava a beira da estrada, em Susquez.Chegamos bem, um pouco cansados e com frio. Teve gente no grupo que ficou p. da vida por nao andarmos juntos, mas cada um tem seu motivo, uns acham que e melhor andar devagar, outros mais rapidos, mas no final todos cruzamos a fronteira juntos e chegamos bem ao hotel, isso que importa.Amanha seguimos para Jujuy para trocar o oleo das motos, tentar acertar a torneirinha da XT ja que esta sem reserva.Abs,skinner
Erivan Smoker Wolfgang Matheus Eu ParedesAcordamos com a ideia de sairmos por volta das 8:00 para Antofagasta. Mas claro que nao aconteceu, pois com mais gente e de se esperar que ocorram atrasos. Mas nao houve estresses. Alimentados, e prontos para partir, quem aparece, Wolfgang, o colombiano da Ducati. Ainda nao sei se nos encontrou por acaso ou perguntou na cidade e alguem sabia, acredito mais na primeira hipotese. Apresentei para o pessoal e ele acabou por decidir seguir conosco ate Antofagasta e, depois, prosseguir ate Santiago.Fomos abastecer no unico posto de San Pedro. Vou dizer, posso ir 1000 vezes la que nao vou conseguir encontrar este posto de primeira. Depois de algumas voltas, conseguimos abastecer. Na saida, novamente uma pequena separacao. Pelo visto Erivan (BMW R1100S) ja estava com seu mapa na cabeca, pois achou a estrada sem problemas, onde o grupo todo se reuniu. Smoker (XT 600) ficou um pouco puto com a situacao, mas o resto tirou de letra. Estrada tranquila ate Antofagasta. Alguma serrinha e muitas retas. Abastecemos em Calama (100 km de SPA) e pouco mais de 100 km a frente havia outro posto, mas pela autonomia das motos decidimos passar reto, abastecendo somente em Antofagasta. No caminho ainda se passa por uma cidade da epoca do Salitre, que hoje e um povoado fantasma, alem, claro, do visual do deserto.Ao abastecermos em Antofagasta, Smoker teve um problema com a torneira de combustivel de sua moto que teimava em vazar se a girasse para a reserva. Saimos em busca de uma concessionaria yamaha para tentar conseguir um reposto. Encontramso porem ja fechada, como era sabado, tudo fechava mais cedo. Paramos em uma pequena mecanica de motos para tentar solucionar o problema. Fizemos nos mesmos. Nao podia mexer na torneirinha, pelo menos parara de vazar.Saimos rumo a praia. Em um ponto onde ha um quebramar, ja que a maior parte da orla e de pedras, neste ponto que possuia uma faixa de areia. Ficamos discutindo onde arrumar um hotel. Alguns queriam perto da praia, outros onde conseguisse. Esperamos o sol se por e saimos a busca. Pasmem, com essa de querer ficar perto da praia, rodamos quase 2 horas e meia ate conseguir, com ajuda de um brasileiro que vive por la, hospedarmos em um apart hotel, 2 quadras da praia (48 dolares para cada, se nao me engano). Smoker, Matheus e Erivan foram nadar. Eu ja estava com minha cota em dia me ocupei somente em sacar fotos.Saimos da praia e procuramos um restaurante. Todos muito caros. Lembramos de ter passado por um restaurante brasileiro. Dito e feito, acabamos jantando por la 5000 pesos chilenos, arroz, feijao, batata e salada (a vontade) e mais 2 tipos de carne. Sucos de fruta incluso tb. Bebemos ate caipirinha de velho barreiro. O dono, Paulinho, um gaucho que ja fez de tudo na vida. Figuraca.De volta ao hotel, o grupo esta programando amanha ir rumo a escultura da mao do deserto. Eu, sinceramente, passo essa visita, pois ja vi uma bem parecida, se nao a mesma em Punta del Este, no
Mal me deitei ja acordei. 8 da matina, cabeca girando, fedendo a cigarro e perfume barato. Fui me aprontar para seguir caminho ate SPA. Na verdade minha vontade era de deitar e so acordar quando tivesse que acordar. Arrumei as coisas, uma ducha para despertar, vesti minha paramenta toda, quase tudo pronto. Recebo uma mensagem no celular de que os M@dianos atravessariam para SPA e fariam o passeio a El Tatio, Geisers. Agradeco a hospitalidade do novo amigo chileno, nisso chega um amigo dele, tambem motociclista, ficamos conversando e decidimos sair para fazer um dejayuno, passando antes no hotel que Wolfgang esta para chama-lo. Se eu tava ruim a cara do colombiano tava pior. Caminhamos pelo centro, praca principal e acabamos em uma lanchonete que servia sucos e sanduiches. A esta hora o povo ja comia hot dog com abacate, putz vai gostar disso. Durante a comida, decidimos tentar conhecer a mina de cobre, Chuquicamata. Minha partida para SPA ficaria para mais tarde.Fomos de carro, e ao chegar na mina demos a sorte de um grupo estar esperando o transporte para conhecer o lugar. A visita nao e paga, porem tem um limite de pessoas, e por isso faz-se reservas antecipadamente. Conseguimos entrar no grupo. Robinson e sua namorada nao puderam ir pois ele estava de chinelos, e por ser uma area industrial somente e permetida a entrada com calcados fechados, calcas compridas e para facilitar, mangas compridas tambem. Conhecemos tudo por la, desde a cidade fantasma, depois uma explicacao do processo de producao do cobre e vimos a mina e os veiculos utilizados para carregar as pedras retiradas. Estes veiculos, sao caminhoes gigantes, cerca de 700 toneladas somado seu peso e carga. Somente o pneu custa 60000 dolares e mede 2 a 3 vezes uma pessoa. Eu, cansado, nao via a hora de partir. Ja estava bom demais a visita, chega.Voltamos a entrada da mina e reencontramos o chileno com um amigo e seguimos para Chiu Chiu, um povoado minusculo, que segundo eles lembra muito SPA de antigamente. Mas o principal aqui era a truta, muito boa mesmo. Andei um pouco para conhecer e no horizonte se ve muita chuva. Segundo eles, a chuva estava bem em SPA. Imagina, mais de 3 anos que nao caia uma gota de agua por aqui, e so eu chegar que chove. Acho que e porque estava sem minha capa anti chuva. Dou um jeito nisso.Retornamos para Calama por volta das 19 horas, e decidi seguir ate SPA para encontrar o povo. Novamente, estrada no deserto com o sol se pondo, mas nao parei para tirar fotos pois nao queria ficar muito na estrada a noite. Ainda peguei uns 30 km de breu total, mas com tranquilidade cheguei a SPA. Primeira impressao, lugar bacana, casas cobertas de barro. Claro que muitas no centro turistico, acredito eu, sejam de contrucoes mais modernas cobertas desse jeito para nao destoar do local. Parei em um canto para tentar achar os amigos. Isso foi complicado ja que quem eu tinha o telefone nao atendia. Liguei para o RJ e
consegui o telefone de um outro. Sofri um pouco para encontrar o hotel, que por sinal, muito bem localizado, escondido e a palavra. Estavam por la, Smoker (XT600), Erivan (BMW R1100S), Paredes (BMW RT) e Matheus (BANDIT 600). Deixei tudo no quarto, a moto onde deu e saimos para jantar. Restaurante com precos parecidos aos de outros locais porem um pouco mais sofisticado. Vinho, salmao, pizza, e tudo certo. Matheus e eu ainda aproveitamos para rodar um pouco por la e tomar uma cerveja. SPA tem uma peculiaridade que os locais se encerram a 01:00h, sao poucos os que ficam abertos ate mais tarde, e quando tem, ficam lotados, turistas e todos os que trabalham por la, para terem seu merecido descanso. Ah, muitas vezes tem uma tal de festa clandestina, ai tem que perguntar e encontrar alguem que saiba onde sera e que esteja disposto a revelar.Conversamos e o passeio a El Tatio estava fechado pois causa da chuva e tal. Eles decidiram seguir ate o litoral do Pacifico, Antofagasta. Pensei em ficar em Atacama para conhecer mais e depois encontar com eles no retorno, mas ja que estavamos ali juntos iniciava-se a viagem M@diana propriamente dita. Todos indicavam Iquique como um lugar melhor para ir, nao tenho duvida de que Iquique e um belo lugar, e ainda mais, com amigos por la, mas vamos conhecer outras cidades.Boa noite.skinner
E chegou o dia da separacao. Hoje eu segui rumo ao Deserto do Atacama e Marinho por seu retorno ao Brasil pela Bolivia. Arrumamos as coisas e partimos por volta das 8 da manha. A companhia foi muito agradavel e divertida. Em Juliaca, Marinho seguiu rumo a Bolivia, objetivo seria Copacabana, mas pelo que sei ele foi ate La Paz, bom pedaco de chao. E, em Juliaca tambem, eu segui o caminho ate Arequipa. Os primeiros kms estradinha pessima, e eu de olho no retentor da bengala direita que ta melada. Depois de Santa Luzia, a estrava vira um tapete, ai so ter cuidado com os bichos na estrada, cachorros (vivos e mortos). Muito frio, acabo parando para por o impermeavel e dessa forma minimizar o vento. Resolvido. Passo proximo a vulcoes, montanhas nevadas, jardins de pedra e outros visuais que fica dificil descrever. Nao existem servicos de gasolina pelo caminho, apenas venda em povoados. Faltando uns 80 km resolvo comprar um galao, apesar de confirmar que o tanque daria para chegar, e melhor garantir. Agora com a moto ajustada o consumo esta coerente. No fim, muita neblina, um pouco de chuva. O frio ja diminuira e aproveito para curtir as curvas da estrada. Cheguei por volta das 16 horas, local, e fui lanchar, pao de alho com queijo e pizza quatro queijos, tudo isso com inka kola.Arequipa, uma cidade bonita, cheia de interesses turisticos. Na entrada da cidade eles tem a Cidade de Deus deles (ciudad de dios), e olha que e bem igual. Tem varis restaurantes, mas sai hoje a noite para ver o movimento, acabei comendo um podrao na rua, vamos ver se vai fazer efeito amanha.Estou pensando se saio para fazer um passeio a colca, avistar os condores, ou parto para o chile. Ruim que para o passeio tem que sair daqui as 2 da manha, ou entao fazer um passeio com pernoite que sai as 8. Vou decidir, mas como o tempo esta fechado, estou desistindo da ideia.boa noite.skinnerMuitas igrejas, museus e restaurantes otimos. Acabei lanchando Haviamos combinado de passar na oficina por volta das 10:30 para apanhar a moto. Como a roupa que Wolfgang mandou lavar ainda nao estava pronta, pude tomar cafe tranquilo enquanto ele ainda atualizava o diario de viagem. Fui na garupa da Ducati, somente com o camel back e a bolsa de tanque, o bau havia deixado na moto para nao ter que retornar ao hotel. Chegamos a casa de Snoopy e a moto ja estava pronta, e de oleo do motor trocado tambem. Acertei com Chino, despedi-me de Francisca e ambos, ducati e suzuki, partimos rumo a Calama onde encontrariamos o outro amigo do colombiano, Robinson, que tem um restaurante na cidade. Nao fizemos abastecimento pois enchemos quando entramos na cidade e rodamos apenas 25 km. O trecho ate Tocopilla seria de 225 km, possivel de ser feito sem abastecimento.Fui observando a suspensao para ver se tinha algum problema, e de inicio nada. Despreocupei-me e segui caminho. Cerca de 30 km de estrada, em frente a base aerea naval, observo que
a bengala esta pondo oleo para fora. Encostei, falei com Wolfgang que teria que retornar, mas que ele continuasse ja que nao poderia fazer nada alem de se atrasar na viagem. Peguei os dados do Robinson para que nos encontrassemos mais tarde no restaurante dele e retornei a casa de Snoopy. Ao chegar liguei para Chino e Francisca me recebeu e esperamos por ele. Rapidamente retornou e desmontou a suspensao e levou para resolver. Cerca de uma hora e meia retornou com a suspensao, aparentemente, ok. Disse que havia um risco e que virara a bengala, nao entendi como, mas se estava boa e o que importa. Novamente me despedi e retornei a estrada.Visual foda, vai beirando toda a costa com seus rochedos, penhascos e muito mar. Diversas caletas de pescadores e outras construcoes, entre casas de praia e processamento de algas. Na verdade as casas de praia lembram muito aqueles traillers, containers, usados em expedicoes a lugares remotos. Nao sao como casas de praia que imaginamos.Andei cerca de 180 km, e me recordei que nao havia abastecido em Iquique. Nao precisaria quando sai da cidade com 30 km rodados, porem, como tive que voltar, cheguei ao mesmo ponto que parei com quase 100 km rodados e agora ja tinham 180. Um pouco depois, no caminho se passa por um controle da aduana pois Iquique e uma zona franca. Dei uma olhada no tanque e o combustivel que tinha nao me parecia durar os 80 km restantes. Nao adianta desesperar, sentei, fiz um lanche e perguntei para o oficial da aduana a respeito de combustivel. Ele me disse que seria possivel em algumas destas caletas. Pois bem, segui minha viagem rumo a Tocopilla. Uma curiosidade, logo depois da aduana tem uma placa avisando de Tunel a 58 km (acho que era isso), vai ser precavido assim la no chile. Nas diversas caletas nao vi uma alma viva. Haviam me informado que em umas dessas vilas de praia teria uma pousada com possibilidade de encontrar alguma gasolina. Nao sabia onde era. Entrei em uma destas vilas e nao vi ninguem, quando retornava, vi uma familia em um ponto de onibus que me disse nao saber se havia gente por la mas que era para dar uma volta toda na vila. Fiz e encontrei um casal que possuia gasolina, comprei 3 litros e pude seguir ate meu destino.Tocopilla e uma cidade litoranea, possui duas termoeletricas que se veem logo que se chega. Estas alimentam as minas de cobre de Chuquicamata e o resto do norte. No trajeto para Calama se pode observar as inumerar linhas de transmissao. Tocopilla possui um porto de onde circulam mercadorias de exportacao, como farinha, pescados e seus derivados e metais (fonte: http://www.turismochile.com/guia/tocopilla/). Infelizmente nao tenho fotos pois a maquina disparou dentro do case e lotou o cartao. Como eu ja havia copiado tudo para o HD limpei o cartao, porem me esqueci das fotos do dia ate o momento. Faz parte.Tanque cheio, proximo destino, Calama. O inicio, passa-se por uma serra cheia curvas, mas todo cuidado e pouco nas
devido a areia. Depois da serra, chega-se a um pequeno altiplano, a 2000 m e de reta. O visual com o sol se pondo faz com que o deserto se tinja de vermelho, realmente uma imagem de outro mundo. Perto de uma nova serra ha um pouco de chuva e paro para colocar as luvas. Como nao parecia intensa nao me preocupei em por a capa. Realmente nao choveu mais que algumas gotas embora o frio fosse intenso. Na segunda serra chega-se a 3000m e depois so descida. Calama se encontra a cerca de 1600m. Chego quase a noite e saio a procura de um hotel proximo a plaza d armas. O primeiro nao me agrada e resolvo procurar o amigo do colombiano para saber dele e ficar no mesmo hotel. Encontro Robinson em seu restaurante mas Wolfgag ainda nao tinha aparecido, talvez tenha mudado os planos, nao sei. Ele se oferece para me arrumar um hotel e deixarmos a moto na garagem do restaurante. No caminho conversando sobre a possibilidade dele conhecer o Brasil me oferece para ficar em sua casa. Fui de pronto, seria bom economizar um dia de hospedagem.Banho tomado eis que surge o colombiano, conversamos e Robinson nos oferece uma parrillada em seu restaurante, com direito a pisco sour e vinho. Show, 0800!!!Depois fomos conhecer a vida noturna de Calama, bastante agitada, pelo menos nos dois lugares que fomo. Sem fotos...Terminamos com um cachorro quente coberto de abacate, coca cola e so.abs,skinner
Hoje o dia apesar de nao ser longo foi um pouco cansativo, ja que a noite de ontem foi regada a vinho e banho de mar. Havia combinado com Wolfgang de sairmos umas 8 da manha rumo a Iquique para podermos aproveitar o lugar. Acordei a essa hora e um pouco mal, ressaca mesmo. Disse a ele que seguisse pois talvez ficasse um pouco mais por la, ate meio dia para descansar e me preparar para a viagem. Mas logo pensei que ja estava acordado, bastava um banho uma bela jarra de cafe e seria possivel prosseguir. Dito e feito, saimos de Arica por volta das 9:30.Estradinha gostosa de pilotar, muitas curvas, algumas requerem bastante atencao, mas no geral muito bom mesmo. O visual faz tudo valer a pena, penhascos com seus rios gerando vida ao fundo, montes de diferentes cores contrastando com o azul do ceu.Primeira parada para fotos foi em um ponto que ainda estou tentando descobrir o que era. Umas esculturas que denominavam a mulher, o homem.. algo tambem como um circulo de pedras, nao sei se um cemiterio. Mas, fora a ignorancia, lugar esplendido. Ah, ja sei, " Presencia Tutelaris", esculturas do artista ariquipenho Juan diaz Fleming, by google.Chegando em Iquique ve-se areia por todos os lados, dunas, morros e, claro, praia. Fomos procurar o amigo que Wolfgang conhecera no equador e que possuia uma oficina por la para tentar reparar o vazamento na suspensao dianteira. Snoopy o nome do amigo. Nao estava em casa, estava trabalhando na mina, como muitos na cidade. Sua esposa nos recebeu e prontamente chamou Snoopy que nos mandou um amigo mecanico. Chino, ele mediu a bengala da suspensao e iria tentar conseguir um retentor com aquela medida. Marcamos de nos falar por volta das 18 e saber se ele havia conseguido ou nao. Se nao prosseguiria a viagem do jeito que estava e tentaria resolver depois.Fomos procurar um hotel, proximo a Plaza d'armas, deixamos as coisas e saimos para conhecer as praia. Caminhamos pela praia ate o porto onde ha um centro de pesca artesanal e pode-se ver pelicanos e, para nossa surpresa, lobos marinhos. Nao havia percebido, quando foi olhar uma foto que havia tirado de um pelicano percebi algumas coisas na agua, e depois de uma segunda olhada, percebi os lobos. Todos de pe na agua, boiando com a cabeca para fora. As femeas agrupadas e os machos ao redor. Show.Depois fomos procurar um local para comer. Um pescador nos indicou o mercado central, porem ao tomar um taxi, este nos indicou um restaurante do outro lado do porto, excelente escolha. Comi Locos, um molusco local, nao tem um sabor muito caracteristico mas o prato estava otimo. Voltamos caminhando para o hotel e com o sol se pondo, percebemos em uma pequena praia o grupo de lobos que ali chegava e se preparavam para seu descanso. Subiam a praia ate a calcada. O susto era tirar foto, preparar tudo e de repente os bichos virem para cima. Era uma correria so.Voltamos ao hotel, conseguimos contato com Chino e ele disse
que conseguira os retentores, de yamaha, mas na medida para a moto. Deixamos a moto na casa (oficina) de Snoopy e voltamos para o hotel. Eu estava morto, ainda sai para sacar dinheiro e entrar um pouco na net, depois dormir. Amanha buscaria a moto por volta das 10:30.Presencia TutelarisUma das Costas no caminhoAlcando VooLobos Marinhos
A proxima edicao da VIVER, que circula no inicio de dezembro, traz como materia de capa dicas para fazer de 2010 um ano sensacional. Estamos entrevistando algumas pessoas especiais que vao nos ajudar nessa missao de encontrar as melhores inspiracoes para o proximo ano. Uma delas e Rose Petenuci, conhecida pelos seus deliciosos chocolates e biscoitos finos. Ela nos falou sobre como sera seu 2010 e deu suas receitas sobre como faz para viver muito feliz. Valorizar as pessoas e uma dessas dicas.Para conhecer melhor o trabalho e experimentar as delicias da Rose e so entrar no site www.rosepetenuci.com.br e encontrar a loja mais proxima de voce. Muita gente tem nos perguntado como poder assinar a VIVER. Nossa assinatura e feita pela Magicel, uma empresa parceria, e alem de todas as edicoes agrega um pacote de beneficios e assistencias muito especiais. Aqui vai o link para quem quiser conferir as formas de fazer a assinatura: ASSINE A VIVER. Desejamos a voce muitas felicidades em 2010 e aproveitamos para comunicar que estaremos em recesso ate 4 de janeiro. A primeira VIVER de 2010 sera distribuida no final de fevereiro com muitas novidades. Se voce tiver interesse em participar da proxima edicao como colaborador ou anunciante, envie um email para luis@editoraruah.com.br. A primeira edicao do ano sera um especial ao DIA DA MULHER. A competente Luciola Fernandez, do Atelier de Emocoes, esta promovendo uma viagem para a Europa que promete ser inesquecivel. O roteiro contempla cidades da Inglaterra, Belgica, Alemanha e Franca, tudo com qualidade e acompanhamento fora de serie. O tour acontecera de 14 a 26 de julho de 2010 e as reservas ja estao sendo feitas. Mais informacoes: (41) 9906-5838. Estamos contratando consultores de vendas para comercializar espacos publicitarios na VIVER e demais revistas da Editora Ruah. A preferencia sera para profissionais com experiencia em vendas ativas e que ja tenham atuado na comercializacao de midia (revistas, jornais ou Internet). A editora oferece salario fixo a combinar, comissoes, alem de combustivel e vale-alimentacao. Os interessados devem enviar curriculo para o E-mail luis@editoraruah.com.br. Estamos preparando a proxima VIVER e ja podemos adiantar que a revista esta muito especial. Uma das materias e sobre o crescimento do interesse dos curitibanos pela corrida. Hoje em dia basta ir a um parque proximo da sua casa para perceber o movimento de atletas amadores correndo em grupos ou individualmente, carimbando o passaporte de uma vida saudavel.Quer participar da proxima edicao? Envie um email para luis@editoraruah.com.br com a sua sugestao. Ja esta nas ruas a nova edicao da VIVER. Na materia de capa desta edicao, a atriz Debora Bloch destaca como a maturidade a tornou uma pessoa melhor. Menos ansiedade, mais felicidade. Trabalhar bem com as perdas e ganhos que os anos nos impoem e realmente o maior desafio para viver bem.E a partir desta perspectiva que convidamos voce a viver 2010. Com a mente aberta e a certeza de que o proximo ano pode fazer de voce uma pessoa ainda melhor. Nessa edicao apresentamos uma serie de inspiracoes que giram em torno de cultura, beleza, saude e