se houvesse maior coesao entre essessetores, haveria melhor condicoes de crescimento frente a demanda interna deprodutos, aumentando a urbanizacao e industrializacao, se isso nao acontecesse,ate mesmo a intensificacao economica, rural, industrial e territorial ficariamcomprometidas.Brasilia sepropunha atraves de seu Plano de metas da integracao nacional, baseado nocruzeiro rodoviario a integracao tao sonhada por JK, pois, representaria oprocesso de integracao territorial e produtivo do Brasil. Os custos da capitalforam avaliados em torno de 250 e 300 bilhoes de cruzeiros, tudoisso estava ocorrendo de acordo com a ideologia de expandir o pais atraves dodesenvolvimento industrial. seria a hora de por em pratica, pois, aperspectiva industrial dando novo significado a novas terras para a implantacaodesses projetos, pois as terras eram apropriadas para a criacao pecuaria,agricultura alem da riqueza do solo. Os eixos Rio Sao Paulo agora eram vistoscomo sinonimos de atraso, pois toda a dinamica brasileira estava voltada paraessas duas cidades, o resto do pais ficava a merce deles, implicando em seriosproblemas sociais, economicos, administrativos dentre outros, a nova realidadenao admitiria mais isso, entao, o altiplano agora era visto como possivelsolucao para esses problemas.A agropecuariabrasileira tinha agora um novo significado, pois desde a grande crise de 1929,sua produtividade passou a sofrer reestruturacoes, deixando de ser agro exportadorapara atender a demanda do mercado interno que estava voltado para a industriabem como sua reorganizacao do setor agricola. Em meados de 1940 e inicio de 1950, a realidade japercebia essas mudancas, agora a industria era que ditava o desenvolvimento, osetor agro industrial continuou ainda com sua relevancia, pois, ele aindatrazia divisas ao pais, tudo girava em torno de comunidade, onde um setorcomplementava outro. Baseado nessa novarealidade, fosse ela amada ou odiada, o fato era de que as cidades estavamcrescendo, a imprensa esta o tempo todo encima dos acontecimentos, movimentossociais, democraticos, a impressao que se tinha era de que tudo estava dandorealmente certo e esse era o momento ideal para aproveitar essas oportunidades econstruir um novo periodo politico dando as diretrizes do desenvolvimentobrasileiro articulando e harmonizando as reivindicacoes em nome dos interessesnacionais e principalmente das industrias.O Plano de Metasera considerado como a revolucao industrial, em contra partida da experienciarussa e chinesa, pois o Brasil caminhava para o progresso sem um regimecomunista. Para JK essa era a hora perfeita de fazer a nossa revolucao industrialantes que o povo a fizesse; o fato era que o setor rural tinha fortes ligacoescom a industria, isso se evidenciava atraves do aprimoramento das estradas paraescoar a producao, bem como a construiram-se silos, armazens e frigorificostudo em nome do setor agro mercantil. A manutencao dos latifundios era vistacomo uma preservacao da reforma agraria, por isso a representatividade se faziapela proibicao do voto ao analfabeto, imposto territorial, isso afetaria aindao Estatuto Rural direta e indiretamente os homens e mulheres que trabalhavam nocampo bem como seus direitos sociais ja conquistados pelos trabalhadoresurbanos.Industrializacao e expansao do modelooligarquico de apropriacao territorial.De certa maneiraJK era ajudado pelos ruralistas com seu programa de desenvolvimento, aoligarquia nao era contra o progresso, o presidente tambem nao demonstrava sercontra os latifundiarios que por sua vez apoiavam o governo, pois, contemplariaalguns ruralistas no seu governo, a