e facil limpeza. Na versao leito, a cama e uma das maiores do mercado, com 1,90 metro, e traz embaixo um amplo compartimento para malas.O painel e moderno, ergonomico e envolvente, estando direcionado para o motorista. Traz todos os comandos a mao. E feito com material ecologico, em polipropileno de segunda geracao reforcado com fibra de sisal, patenteado pela Ford, que forma uma peca de alta resistencia.Os instrumentos sao completos. Tem velocimetro separado do tacografo, de facil visualizacao. Diversas luzes de advertencia e com aviso sonoro foram incorporadas e o painel mantem-se iluminado em todo o momento, mesmo quando as luzes estao desligadas, na cor Ice Blue. Tambem ha central de informacoes digitais.A nova coluna de direcao com ajuste pneumatico permite ao motorista escolher a posicao mais ergonomica. O sistema de ar-condicionado, opcional com filtro de polen e recirculacao de ar, evita a entrada de poeira na cabine.O Novo Cargo tambem vem equipado com vidros eletricos de serie e a opcao de travas e espelhos eletricos. Traz ainda luzes de leitura individuais, acendedor de cigarro, tomadas de 12V e 24V, ponto de ar comprimido para limpeza da cabine, preparacao para instalacao de som e diversos porta-objetos que proporcionam maior comodidade aos ocupantes da cabine.Desempenho e segurancaA Nova Linha Cargo e equipada com os motores Cummins de 4 e 6 cilindros, reconhecidos como os melhores do mercado pela robustez, durabilidade, economia e baixo custo de manutencao. Ela recebeu as novas transmissoes Eaton das familias FS, de seis marchas com primeira sincronizada, e FTS, com 13 marchas, totalmente sincronizadas. Todos os modelos trazem ainda embreagem mais robusta e duravel e novo acionamento da transmissao por cabo, que torna os engates mais leves, suaves e precisos.O eixo traseiro 64, da Arvin Meritor, tem carcaca robusta e e de alta durabilidade. A suspensao dianteira e calibrada para oferecer maior conforto, junto com a nova suspensao da cabine.O Novo Cargo oferece seguranca ativa e passiva. Os freios trazem uma nova valvula APU, com porticos adicionais para a instalacao de acessorios. A suspensao traseira e de alta resistencia e forma um dos melhores conjuntos do mercado.Os farois tem grande luminosidade e as lanternas dianteiras e traseiras sao amplas, aumentando a visibilidade e a seguranca. Ha repetidores de seta nas laterais. Os comandos dos piscas, farol alto, buzina, lavador e limpador do para-brisas, reunidos numa unica alavanca multifuncional, contribuem para que o motorista mantenha a atencao na pista. O cavalo-mecanico e os modelos 42 e 6X2 vem com um retrovisor superior adicional que reduz os pontos cegos e facilita as manobras. A vareta de oleo do motor fica protegida sob o capo, fechado com chave.O Novo Cargo conta com um sistema que trava automaticamente as portas quando o veiculo atinge a velocidade de 8 km/h e oferece a opcao de travas eletricas com fechamento global. A chave vem com o Sistema Global de Seguranca antifurto da Ford (PATS), dotado de codigo eletronico, que tambem permite que o motorista faca o bloqueio eletronico do caminhao por meio de um codigo numerico.A acomodacao do macaco, triangulo e chave de roda sob