questionado por empresarios nacionais. Uma interpretacao alternativa do contrato de concessao dado a empresa canadense abriu uma brecha para que o grupo Guinle, dono de uma usina eletrica em Santos, tentasse distribuir energia nas vias nao atendidas pela Light. Apos uma intensa batalha com a prefeitura, o monopolio da empresa canadense foi confirmado, levando-a a oferecer a administracao municipal acoes como a extincao dos aneis tarifarios da rede dos bondes e a unificacao de suas tarifas em 200 reis; implantar passe escolar com desconto de 50%; adotar veiculos especiais para operarios tambem com desconto de 50% sobre a tarifa vigente; oferecer desconto nas tarifas de energia eletrica etc.O contrato de concessao da Light para transporte publico nao previa clausulas de reajuste tarifario periodico atrelado a variacao da inflacao. A tarifa dos bondes eletricos foi fixada em funcao do preco da passagem dos bondes a burro, vigente desde 1872, como se os insumos utilizados na operacao de uma linha do genero pudessem servir de referencia para os custos de uma empresa que utilizasse a tracao eletrica.A participacao das receitas do servico de bondes no total das receitas da Light, desde o inicio da operacao, atingiu seu ponto culminante em 1902, quando representou 84,1% do total, para em seguida declinar num ritmo discreto, porem continuo. Em 1910, esse indice foi de 67,8%, alcancando 58,2% em 1920 e fechando 1924 em 46,8%. Assim, o balanco financeiro relativo ao ano de 1923 deu o alerta: pela primeira vez na contabilidade da companhia, a arrecadacao do sistema de bondes passava a representar menos da metade de todas as receitas. Era preciso agir rapido para reverter essa queda.Esse decrescimo pode ser explicado em parte pela grande expansao que a distribuicao de energia eletrica passou a representar nos negocios da empresa, levando-a a aumentar os investimentos em geracao de energia. Vale lembrar que as tarifas de energia eletrica sofriam reajustes periodicos, ao contrario das tarifas da rede de bondes.Insatisfeita com o congelamento das tarifas do sistema de bondes, a Light encaminhou a prefeitura em 4 de abril de 1924 o pedido de revisao do contrato de 1909, solicitando um reajuste das tarifas. O pleito de baseava em um historico das perdas de arrecadacao, que alertava para o risco de descapitalizacao do sistema de transporte da Light. O relatorio expunha o que considerava, entre outros aspectos, os efeitos da inflacao que corroera a tarifa. Segundo a empresa, a inadequacao das tarifas tornava-se mais grave ao considerar a inflacao do periodo, que tinha reduzido em 34% o valor da moeda brasileira entre 1895 e 1913. Isso sem falar das alteracoes cambiais ocorridas apos a Primeira Guerra Mundial, que incidiram fortemente sobre os insumos importados necessarios para a manutencao do sistema, uma vez que nao havia similar produzido no pais. Nao houve resposta da prefeitura.No dia 5 de julho de 1924 a cidade foi surpreendida pelo levante tenentista que praticamente paralisou o estado. Para reprimir a insurreicao, o governo do presidente Arthur Bernardes lancou pesados bombardeios sobre a cidade toda, buscando atingir alvos civis, como forma de isolar os rebeldes ante a