a regra vigente. Nao quis culpa-la. Quando me sentei ao computador para mandar um e-mail para a Ouvidoria, queria que essa situacao fosse resolvida do ponto de vista do coletivo, lembra-se Gabriel.A primeira mensagem foi pedagogica. Comecava explicando a origem do contrabaixo acustico, com direito a fotos do instrumento numa orquestra erudita e numa performance de jazz, e terminava clamando pelos direitos dos contrabaixistas brasilienses de circularem livremente pelos vagoes. Revelava ainda que, em Sao Paulo, ele nao so viajou de metro como tambem foi auxiliado por funcionarios que o encaminharam para a rota mais acessivel. Recebi uma resposta burocratica, que fazia mencao a lei que regulamentava o transporte de objetos e dava por encerrada a minha reivindicacao, conta Gabriel, musico profissional ha 10 anos no DF e recem-formado pela Universidade de Brasilia (UnB).Se o problema era a legislacao, Gabriel Preusse rebateu com uma a altura. Abriu a Lei Organica do Distrito Federal, baseada na Carta Magna do pais, e enviou para o metro o artigo terceiro, que lista os direitos do cidadao. Ao mesmo tempo, postou em sua pagina do Facebook um passo a passo sobre a historia, que teve impacto e repercussao imediata. A sociologa Graca Ohana, mae de um dos amigos musicos de Gabriel, ficou abismada com a narrativa inacreditavel. Especialista em estudos de emprego e desemprego no pais, ficou sem entender como um meio de transporte publico moderno pode vedar a circulacao de um instrumento que traz o sustento de uma pessoa. Acompanhei a batalha dele e, num certo momento, sugeri que a gente poderia adaptar esse triste fato para uma historia infantil, no formato de um livro, um curta-metragem ou uma peca de teatro. Sensibilizar as criancas sobre os seus direitos, conta Graca, que agora desenvolve, com Gabriel, o embriao desse projeto.Da rua, Gabriel comecou a ouvir burburinhos sobre o tal cara do contrabaixo, que quer viajar de metro e estava questionando a Ouvidoria. Recebeu a ligacao de um amigo que testemunhou funcionarios de uma estacao comentando sobre o fato. Foi ate parado na rua por pessoas que receberam o compartilhamento do post no Facebook. De alguma forma, a fe em resolver essa situacao tinha aumentado. Ate a Ouvidoria do metro tinha ligado para pedir mais esclarecimentos. De repente, recebo um novo telefonema comunicando que eu, Gabriel Preusse, tinha autorizacao para embarcar, sozinho e com meu violoncelo. Po, e um contrabaixo!Gabriel nao pensou duas vezes. Corrigiu o lapso semantico da funcionaria e mandou a mensagem: Quero deixar aqui registrado que a minha reivindicacao e por uma causa coletiva. Por melhoria dos transportes publicos e melhores condicoes de mobilidade urbana na capital federal. O desfecho viria com a decisao do departamento juridico do metro, que autorizou, sem restricoes de horario, a viagem dos contrabaixistas no ultimo vagao do trem desde que acondicionado adequadamente. Assim, desde 8 de abril de 2013, a historia foi reescrita e coube a Gabriel Preusse dar um outro fim.Jose Victor Carvalho aprova adecisao do metro em permitir oacesso dos musicos cominstrumentos, mesmo grandes:"Deveria ter musica ao vivo nas estacoes",sugereBarrados na roletaO metro tem regras