baseados em percepcoes compartilhadas de perigos e riscos, sao necessarios e viaveis e terao sucesso na prevencao de acidentes.4.1.3. CODIGO ISM (INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT)O codigo constitui o capitulo IX do SOLAS - "Management for the Safe Operation of Ships", e sera mandatario para as empresas registradas sob bandeiras de paises signatarios conforme abaixo: Navios de passageiros, petroleiros, quimicos, gaseiros, graneleiros e embarcacoes classificadas como de "alta velocidade", a partir de 01 de julho de 1998; e Outros navios de carga e unidades moveis de perfuracao, a partir de 01 de julho de 2002.A razao para documentar a responsabilidade e autoridade do pessoal e assegurar que aqueles envolvidos com a Seguranca e Protecao do Meio Ambiente saibam o que e esperado deles para que o Sistema efetivamente funcione.Rotinas de treinamento devem ser realizadas de acordo com os procedimentos e requerimentos estabelecidos no SMS. As simulacoes devem enfatizar fainas em situacoes de emergencia, e seu proposito e o de assegurar que a tripulacao atenda aos padroes estabelecidos no SMS e ganhe confianca para controlar situacoes que possam surgir caso ocorra uma emergencia.O resultado de auditorias de seguranca, simulacoes e analise de acidentes, situacoes de risco ocorridas e nao conformidades sao ferramentas de auxilio na identificacao da necessidade de treinamento ou de alteracao nos procedimentos do SMS.4.1.4. GESTAO DE RISCOSV CONGRESSO NACIONAL DE EXCELENCIA EM GESTAOGestao do Conhecimento para a SustentabilidadeNiteroi, RJ, Brasil, 2, 3 e 4 de julho de 2009104.1.4.1. COMO PODE SER FEITA A GESTAO DE RISCOS?a) As avaliacoes de riscos constituem um processo de suporte e as recomendacoes geradas nesses estudos sao fruto da percepcao da equipe envolvida, a partir da aplicacao de tecnicas estruturadas para identificacao de perigos, possuindo carater estritamente tecnico. A implementacao dessas recomendacoes deve ter sua viabilidade avaliada gerencialmente, a partir da aplicacao da filosofia "ALARP" (As Low As Reasonable Practicable - Tao baixo quanto razoavelmente praticavel). Quando aprovadas, tais recomendacoes se tornam objetivos relacionados a SMS, cujo controle e provisao dos recursos necessarios a sua implementacao cabem ao gestor do projeto ou processo.b) As recomendacoes geradas a partir dos estudos de riscos podem eventualmente inserir mudancas nas instalacoes e a sua implementacao, portanto, deve ser gerenciada durante a fase de implantacao do projeto e durante a fase de operacao.c) Os perigos relacionados a seguranca das instalacoes, associados as falhas operacionais, devem ter seus riscos avaliados atraves de Analise Preliminar de Riscos.d) Os perigos relacionados a execucao das tarefas sao identificados atraves da Analise Preliminar de Risco das tarefas, quando da emissao da Permissao para Trabalho - PT. Os riscos a eles associados sao considerados, em principio, como nao toleraveis, exigindo a adocao de medidas de controle. Caso estas medidas nao possam ser implementadas, as tarefas nao serao realizadas.e) A criacao de um Manual de Seguranca estabelece requisitos minimos e as condutas a serem seguidas nas varias atividades de trabalho desenvolvidas a bordo das plataformas, com o intuito de minimizar os riscos identificados e prevenir a ocorrencia de acidentes e incidentes.Devemos focar nos novos projetos, ou seja, na documentacao de Engenharia do projeto de uma plataforma de petroleo