Sul-coreanas estariam no prejuizo para "roubar" mercado de PSA e Renault Novos Hyundai i30 e Kia C'eed sao dois dos modelos mais emplacados pelas sul-coreanas na EuropaO ministro da industria frances, Arnaud Montebourg, acusou formalmente as sul-coreanas Hyundai-Kia Motors de estarem praticando dumping no pais. Segundo Montebourg, as empresas estariam acatando prejuizos propositalmente para ganhar mercado sobre as francesas PSA Peugeot Citroen e Renault. Enquanto as empresas locais sofreram quedas acentuadas nas vendas, as asiaticas obtiveram um crescimento polpudo de 30%. Os numeros de fato levam a crer que o grupo Hyundai-Kia vive um momento feliz nos negocios, estando aparentemente ileso da crise economica que segue asfixiando o mercado europeu. Entre janeiro e julho, a PSA Peugeot Citroen viu seus emplacamentos encolherem 20%, somando 367.542 unidades, e a Renault registrou queda de 18%, com 272.722 modelos no periodo. So que, apesar dos 30% de ganho, Hyundai e Kia somaram apenas 36.328 vendas. Em comunicado oficial, o chefao (CEO) da Hyundai-Kia na Europa, Allan Rushforth, rechacou a acusacao feita pelo ministro frances. Segundo o executivo, "o sucesso do grupo na Europa e baseado em produtos desenhados, desenvolvidos e construidos na Europa". Rushforth disse ainda que "quase 90% dos modelos comercializados nos paises europeus e produzido nas fabricas da Republica Tcheca e da Turquia". O CEO das montadoras sul-coreanas tambem apontou que os incentivos concedidos pelos governos da "zona do Euro" foram maiores para as montadoras locais. Enquanto os carros de fabricantes europeias teve um abono medio subsidiado de 2.137 Euros, os veiculos de Hyundai e Kia Motors receberam abatimento de 1.870 Euros cerca de 88% do valor praticado. Rushforth arrematou seu discurso falando que as sul-coreanas crescem amparadas pela competitiva relacao preco/qualidade dos produtos. Renault Clio, Audi A3, Kia Ceed e e Ford B-Max tambem conquistaram cinco estrelas no teste Volvo V40 durante teste da Euro NCAPSeis novos hacthes do mercado europeu passaram recentemente pelo crivo da Euro NCAP, orgao autonomo que avalia o desempenho de veiculos no quesito seguranca. Nesta quarta-feira (29), a entidade divulgou dados dos testes com o Audi A3, Ford B-Max, Isuzu D-Max, Kia Ceed, Renault Clio e Volvo V40. A marca sueca manteve sua tradicao e foi classificada como mais segura do segmento, alcancando a nota maxima de cinco estrelas. A pontuacao so foi possivel gracas ao novo airbag de pedestres da montadora, oferecido como item de serie em todos seus modelos. Isuzu D-Max em teste de colisao lateral Para averiguar a seguranca dos automoveis, a Euro NCAP faz cinco testes de colisao. No frontal, o carro atinge 64km/h numa barreira deformavel com impacto semelhante ao de um carro real. Nos choques laterais, os veiculos sao atingidos a 50 km/h ou 29 km/h, no caso do embate com uma estrutura em forma de viga. Ha tambem o exame de protecao aos pedestres, feito a 40 km/h, e o de colisao traseira. Alem dos testes de colisao, o orgao avalia o modelo atraves de dispositivos de limitacao da velocidade, tecnologias para relembrar o uso do cinto, mecanismos de estabilidade, entre outros. Renault Clio durante teste do Euro NCAPO Audi