thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Comecamos a falar sobre o pico do inter, como todos falam o pico do inter e formado de um bom gap que um ollie bem dado ja referenda ao skater um suave retorno. Localizado no bairro da penha entre as ruas jacuruta/panama/costa rica, este pico ja apareceu em revistas como a cem porcento, essencialmente por sua escada que mata os desejos de qualquer um que deseja varar uma bela escadaria. Ao lado da escadaria, temos uns 60 m no minimo de chao liso que pra bom streeteiro e um paraiso, pois estamos falando de suburbian amigos! Lembra picos agressivos e irregulares sempre cercados de buracos. O local vem se tornando casa de muitos locais, que encontraram no inter um bom lugar pra treinar, o que vem se tornando um pouco dificil pelo fato de recentemente ate quem vos fala ter sido expulso do pico. Mas em todo caso o pico e um execelente lugar pra desbravar com muito street os seus menores detalhes , na foto aparece um gramado , ha uma diferenca de um metro entre a parte do estacionamento e essa abaixo do gramado, boa pedida nao flip/nollie/ollie/ muito basico muitos ja tentaram mas ate hoje o local so conheceu um flip bem dado. Esperamos a sua participacao na divulgacao de novos picos mandem suas fotos para o email thiagocdesouza@bol.com.br Vibracoes positivas! Fomos para o centro da cidade, sabado dia estava bem bonito um sol do raio laser e fomos no gas para aproveitar o maximo do centro. Chegamos no MeC andamos muito aproveitamos para melhorar tudo, ollie-shovit- boardslide enfim tudo.Entao comecamos com a agressividade botando pra quebrar dez minutos e fomos expulsos. Rumamos para a XV po estava lindo pulamos um pouco a escada para aquecer, mas bateu um buraco negro no estomago e rangamos na volta la por uma da tarde . comecamos a aquecer varando a escada de todos as maneiras possiveis. Flip, varial, hell, ollie-manual levando tudo, shovit, enfim tava comecando a ficar legal quando chega a guarda municipal e nos expulsa.game over!O dia entao lindo acabou, mas nos voltaremos. Hoje eu vivi como nunca antes havia vivido, pois senti o medo e a fraqueza da vida, senti a tristeza do olhar longiquo e vivi o medo como uma crianca com receio de ser abracada pelas trevas da noite. Nao importante o amanha, o que contribui somente para a afirmacao dogmatica de que a vida e uma corriqueira fase comum de obviedades. Penso que certo sao as pessoas que nao se atrelam ao material e ao pessoal, e vivem de forma simples mas verdadeiramente livre. A liberdade existe mas so pode ser uma e aquela que vem da alma, conquistadora ou curiosa quais sejam. Enquanto escrevo, o sono bate em minha face como um alento ao dia-a-dia da vida que se segue de modo infeliz, ate por que o mundo foi criado de uma tragedia e nao de um ato benigno. E quando digo face to face me refiro a fazer triste da vida e nada mais. http://sandrochristian.wix.com/sandrofotografia https://www.facebook.com/sandro.maia.900?ref=tn_tnmn Magali que e uma aluna muito aplicada
tem uma pergunta:Magali:How can I say vitrais in English?Rosangela:Stained glass window.Definition:Stained Glass: Glass which has been coloured and cut into various shapes to form pictures or patterns, used especially in church windows.Reference:http://dictionary.cambridge.org/
or Rare?A Vania, voces se lembram dela? A que postou uma mensagem para nos, lembram-se?Bem, a Vania disse que quando vai a um restaurante ela prefere seu steak medium. E voce, como prefere seu steak?Vania and a friend of hers went to a restaurant. Lets study their conversation.Waiter:How would you like your steak, madam?Vania :Me? Id like my steak medium, please.Waiter:And you, sir? How would you like your steak?EdId like my steak rare, please.Definition:Medium: (of meat) cooked so that it is no longer red in the middle.Rare: (of meat) not cooked for very long; still red.Entenderam a diferenca?And you? How do you like your steak?Reference:http://dictionary.cambridge.org
return true; } } return false; }, getImage: function (anchor) { if (anchor) { var imageElem = null; var images = anchor.getElementsByTagName("img"); if (images == null) return imageElem; for (var i = 0; i < images.length; i++) { if (images[i].id == "avg_ls_image") { imageElem = images[i]; break; } } return imageElem; } }, getUrlFromQueryString: function (inUrl) { var url = inUrl; var uri = searchshield.parseLink(unescape(inUrl)); if (uri.source != null) { // regexp failed so used split to parse url var qsUrl = uri.source.indexOf("?url="); if (qsUrl != -1) url = uri.source.substring(qsUrl + 5); else url = uri.source; } else if ((uri.qsArray.url != null) && (uri.qsArray.url.length > 0)) { url = uri.qsArray.url; } return url; }, mouseOverHandler: function (e, doc, engine) { if (e && e.srcElement && e.srcElement.href) { // need to keep a reference to the function registered // by the listener to be able to remove it. var handlerFunc = arguments.callee; var element = e.srcElement; var href = e.srcElement.href; // need an engine if (!engine) return; // check if it has an image already if (avglsinlineflyover.imageExists(element)) return; // add the image, returns the anchor not the image var new_element = engine.add_inline_image(doc, element, null, null); // do the check and update in the background setTimeout(function() {avglsinlineflyover.checkAndUpdate(doc, element, new_element, engine, handlerFunc)}, 1); } }, checkAndUpdate: function (doc, element, new_element, engine, handlerFunc) { if (!engine) return; try { // remove the listener and get final url element.detachEvent("onmouseover", handlerFunc, false); var finalUrl = searchshield.avgCallFunc(doc, 'GetFinalUrl', element.href); } catch(e) {} if ((typeof(finalUrl) != 'undefined') && finalUrl) { // if still a tiny url check for final url embedded in querystring if (searchshield.FilterUrl(finalUrl, engine.shortened_urls) && (finalUrl.indexOf("?url=") != -1)) { finalUrl = avglsinlineflyover.getUrlFromQueryString(finalUrl); } // update the verdict engine.display_inline(doc, new_element, finalUrl, null, true); } else { engine.avg_ls_inline_hide_verdict(new_element); } }};/////////////// FLYOVERS ///////////////(function(){ setTimeout( function() { try { if ((self == top) && top.document) { searchshield.init(top.document, 1); } } catch(e){return;} }, 1 ); return;})();
Pegava rapido)Joice Novaes Mendes joicenovais@hotmail.com 11-20352437 Sao Miguel/Itaquera( A Garota da Magika...kkk)Luana Silva Tomaz luana_silva027@hotmail.com 11-982035366 Guarulhos/Jd Bela Vista( Ate Chorou quando deu Fatal error..)Thaina Oliveira Fantagucci thainafantagucci@gmail.com 1138642615 Vl. Anglo Brasileira/Pompeia(Projeta bem e tambem dorme bem)Guilherme Oliveira de As ourypa@hotmail.com 54951643 33318508 centro-republica( O Rock star do projeto )Carolina Oliveira Mokarzel carol-com@hotmail.com 29256748 santana( Sempre duvidas serias no Projeto)Matheus Moser da Silva matheus.moser@hotmail.com 11-36053682 osasco( O novo Professor )
Novos Projetos com Render de Alta Qualidade..... Fazendo teste com o DomusCAD 2012 http://www.youtube.com/watch?v=irhI_orr2CU Projeto de Cozinha no DomusCaD 2012com novos Eletros Eletronicos Projetos com Qualidade e Design Sétima prova, aqui está uma das provas que mais gostei de fazer entre todas as do jogo, a pista tem um traçado magnifico mas muito complexo, ainda mais quando você tem de jogar com um carro sem os controles de tração e auxilio de curvas, o TVR Griffith 500 escorrega muito, então aqui devemos maneirar na aceleração nas saidas das curvas para não perder o controle do carro e rodar, mas em algumas curvas dar uma acelerada a mais fará com que o carro faça melhor a curva, fazendo assim com que você ganhe um tempo precioso, o mais dificil aqui não é bater o tempo para ouro, mas sim no começo conseguir completar uma volta inteira =D tenha paciência! Pilotos!Reza a lenda que no Gran Turismo 3 havia varios Formula s GT s, assim eu, como um fanatico pela serie comecei a pesquisar para poder comprovar a veracidade desta informacao.Para minha surpresa, nada disso que falavam era lenda e sim a mais pura verdade. Grata surpresa, fiquei muito feliz com isso e resolvi partilhar esta descoberta com todos os pilotos do Complexo GT.Ao todo sao seis modelos diferentes, o que ja e muito, e pasmem, somando todas as combinacoes de cores, atingimos um total de 27 carros diferentes. Vamos as informacoes sobre estas maquinas:F686/M (F1, Williams, Mansell, 1986) '86 F687/S (F1, Lotus, Senna, 1987) '87 F688/S (F1, McLaren, Senna, 1988) '88F090/S (F1, McLaren, Senna, 1990) '90 F094/H (F1, Williams, Hill, 1994) '94 F094/S (F1, Williams, Senna, 1994) '94Vou iniciar uma serie de videos, no qual vou tentar colocar todos estes carros e suas diversas combinacoes de cores. Vamos iniciar com um carro classico a F687/S, que e a LOTUS que Ayrton Senna disputou o mundial de 1987. A pista escolhida para esta primeira exibicao, nao podia ser outra, e Monaco (Cote d Azur).Quem tiver interesse no save, por favor deixe um recado com seu e-mail que eu envio. Da para utilizar o uLaunch para coloca-lo no memory card.E isso ...Abc s - The most popular videos are a click away A Primeira Prova é facilima, ao chegar próximo da curva é só dar uma soltadinha no acelerador e depois meter o pé novamente, o carro é o Peugeot 206, que é um carro que obedece muito bem nas curvas! Meu Tempo foi de 0'15´506, o que da para baixar muito se tentar fazer a curva mais de lado. - The funniest videos are a click away Segunda prova, aqui você deve de achar a tangencia certa das curvas, para que não precise frenar, nem soltar o dedo do acelerador, passe bem próximo as paredes principalmente na ultima curva, e é só correr pro abraço. Meu Tempo final foi 0'28'512. - Free videos are just a click away Terceira prova, este carro é um dos meus favoritos para Rally, é um carro muito estavel e fácil de guiar em qualquer tipo de curva, aqui
o segredo também é passar colado na cerca, pois como é um S, você deverá sair da primeira curva tracionando, então tenta fazer ela bem de lado para que possa pegar uma melhor tangencia na segunda curva, o resto é correr pro abraço! Meu tempo final foi de 0'22'057. - The most amazing videos are a click away Quarta Prova, Esta prova ira requerer muita agilidade de você piloto, aqui você só deverá soltar o acelerador na ultima curva, e mesmo assim rapidamente, faça as curvas bem por dentro para ter uma melhor tangencia na curva seguinte! Meu tempo final foi de 0'22'250. - The funniest movie is here. Find it Quinta Prova, Aqui temos uma primeira curva que é o que vai influenciar no seu tempo final, entre bem próximo ao muro e deixe para frenar bem dentro da curva, deixe a marcha chegar até uma 2ª e pise novamente para não espalhar na segunda curva, faça bem por dentro, assim como a segunda curva, não deixe espalhar pois assim ira perder muito tempo. Meu tempo final foi de 0'26'740. - The top video clips of the week are here Sexta prova, na minha opinião a prova mais dificil entre estas licenças de rally, aqui o Delta, apesar de ser pequenino tem um baita motorzão! além das curvas aqui que são um pouco complicadas, o tempo final é bem baixo, tente fazer as curvas bem fechadas e de lado, para não espalhar muito no final e ja sair tracionando para a outra curva, são 4 curvas onde irão será exigido o seu máximo, tenha paciência para conseguir passar esta prova. Meu tempo final foi de 0'29'206 depois de muito custo. - The funniest videos clips are here Sétima Prova, Relativamente fácil, se passar a sexta está daqui ira parecer brincadeira de criança, a dica é reduzir um pouco logo na primeira curva para ter uma melhor tangencia na segunda curva, que deve de ser feita bem próxima ao muro, para que depois também possa ter uma melhor tangencia ao entrar na terceira curva, e a mesma coisa para a quarta curva, não tem segredo, as curvas sao praticamente identicas! Meu Tempo final foi de 0'22'318. - For more amazing video clips, click here Oitava e ultima prova desta licença, agora vamos dar uma volta em uma das pistas mais desafiadoras de rally que o jogo proporciona, Tahiti Maze. Pessoalmente, acho está pista muito legau, sendo a minha favorita entre as de rally, aqui o carro utilizado é o Lancer Evolution um carro que dispença comentarios! O tempo para ouro não é tão baixo, já que iremos dar uma volta na pista inteira, a dica é a de sempre, faça as curvas o mais por dentro e de lado possivel para sair tracionando e ter uma boa tangencia para a próxima curva! Não se afobe, seja paciente que após umas voltas você ja terá pego o jeito da pista! Meu tempo final foi de 1'57'758. Ao termino das provas em ouro você recebera um bélissimo carro, o Subaru Impreza Rally Car Prototype.
Essa foi uma prova que fiquei surpreso, me lembro que no GT2 havia uma prova igual com o GT40 de rua mas no sentido normal da pista que era muito dificil, nesta consegui baixar bastante do tempo para ouro, 1'29'4, pensei que iria ficar penando algumas horas em cima dela, mas na quarta tentativa consegui passar, tentei novamente nao tive muita sorte, o complicado e acertar bem a primeira chicane e a entrada para a primeira reta, que na minha opiniao sao as partes mais dificeis, tenha persistencia! Esta prova é sem dúvida uma das mais dificeis, controlar esse Viper sem os controles de tração na CorkScrew foi penoso, ele escorrega muito, o que vai exigir um controle maior na retomada de aceleração numa curva dei baixa velocidade, mas por um lado você pode usar isso ao seu favor, fazendo com que o carro entre melhor em algumas curvas sem precisar frenar tanto. Meu tempo final foi de 1´16"658. Esta prova e complicada, o carro e um carro lento, voce tem de contornar muito bem as curvas para nao perder tempo na hora de retomar a velocidade, qualquer descuido ja retira suas chances de ganhar ouro, tenha persistencia! Está Licença requer muita paciência, o tempo para ouro é bem baixo e sem dúvidas é muito dificil, principalmente acertar a curva antes do tunel, pois o carro está sem controle de tração, perdi várias voltas ali, conseguia baixar 200 centésimos em cada parcial do tempo do demo replay, mas quando chegava ali errava, no video fiquei acima das parciais mas acertei bem a ultima curva foi o que me fez ganhar ouro e ainda bater o tempo do demo replay, Persistência! Essa primeira prova não é das mais dificeis algumas voltas e você pega o jeito e já chega perto do ouro, o maior problema é que não é um carro muito rápido e se você erra uma curva, para retomar a velocidade ele demora um pouco o que faz você perder tempo, então acho que não deverá causar grandes dificuldades. ---------------------------------------------------------------------------------- Essa foi uma prova que fiquei surpreso, me lembro que no GT2 havia uma prova igual com o GT40 de rua mas no sentido normal da pista que era muito dificil, nesta consegui baixar bastante do tempo para ouro, 1'29'4, pensei que iria ficar penando algumas horas em cima dela, mas na quarta tentativa consegui passar, tentei novamente não tive muita sorte, o complicado é acertar bem a primeira chicane e a entrada para a primeira reta, que na minha opinião são as partes mais dificeis, tenha persistência! ---------------------------------------------------------------------------------- Está prova é complicada, o carro é um carro lento, você tem de contornar muito bem as curvas para não perder tempo na hora de retomar a velocidade, qualquer descuido já retira suas chances de ganhar ouro, tenha persistência! ---------------------------------------------------------------------------------- Está Licença requer muita paciência, o tempo para ouro é bem baixo e sem dúvidas é muito dificil, principalmente acertar a curva antes do tunel, pois o carro está sem controle de tração, perdi várias voltas ali, conseguia baixar 200 centésimos em
cada parcial do tempo do demo replay, mas quando chegava ali errava, no video fiquei acima das parciais mas acertei bem a ultima curva foi o que me fez ganhar ouro e ainda bater o tempo do demo replay, Persistência! ---------------------------------------------------------------------------------- A quinta prova desta licença é um bom desafio para conseguir ouro, pois aqui qualquer trajetória errada ou frenagem a mais, fara com que você perca segundos preciosos, esta licença é mais facil para quem joga a marcha manual, pois a uma perda de tempo entre as trocas de marcha no cambio automatico. Meu tempo final foi de 1´58"631. ---------------------------------------------------------------------------------- Esta prova é sem dúvida uma das mais dificeis, controlar esse Viper sem os controles de tração na CorkScrew foi penoso, ele escorrega muito, o que vai exigir um controle maior na retomada de aceleração numa curva dei baixa velocidade, mas por um lado você pode usar isso ao seu favor, fazendo com que o carro entre melhor em algumas curvas sem precisar frenar tanto. Meu tempo final foi de 1´16"658. ---------------------------------------------------------------------------------- Ultima prova, um verdadeiro desafio guiar este GT-One pelas ruas estreitas de Mônaco, mas é muito divertido, e não achei esta a mais dificil de se passar, o problema é retomar a aceleração após as curvas, sem contar que ele derrapa bastante nas curvas, o que dificulta um pouco, ja que aqui o tempo para conseguir ouro é baixo, sendo assim você deverá de acertar uma ótima volta para conseguir esta façanha! Mas no final valeu muito o esforço para ganhar e assim completar todas a licenças do GT3 em ouro!
e Confeccao deCartazes.Desde 1995 os FestivaisNossa Arte sao realizados pelas APAEs de todo Brasil. A APAE de Navirai vemparticipando desde o ano 2000, sempre divulgando nossa cidade atraves dasartes.O VI Festival NossaArte tera inicio as 19:00 Horas na cidade de Iguatemi e Navirai sera representadapor 12 alunos.O Presidente da APAEJose Marcos faz um convite para que as pessoas que tiverem disponibilidade emconhecer e prestigiar os talentos dos nossos alunos que se facam presente nesseevento.
por Dom Etore DottiDia 24 de AgostoApresentacao Cultural com o professor CassianoDia 25 de AgostoRecreacao, filme e contacao de estorias com professores e academicos da UFMS - Universidade Federal de Mato Grosso do SulDia 26 de AgostoAtividades Recreativas e Jogos - SINTED
Uma Verdadezinha.Eu nao carrego gadanha nem foice.So uso um manto preto com capuz quando faz frio.E nao tenho aquela feicoes de caveira que voces parecem gostar de me atribuir a distancia.Quer saber a minha verdadeira aparencia?Eu ajudo.Procure um espelho enquanto eu continuo.[...] Tive vontade de perguntar, como uma mesma coisa podia ser tao medonha e tao gloriosa, e ter palavras e historias tao amaldicoadas e tao brilhantes. Nenhuma dessas coisas, porem, saiu de minha boca. Tudo que pude fazer foi virar-me para Liesel Meminger e lhe dizer a unica verdade que realmente sei. Eu a disse a menina que roubava livros e a digo a voce agora. - Os seres humanos me assombram.(Markus Zusak - A menina que roubava Livros) Pra comecarDizer que o amor chegou ao fimEsqueca de me perguntarSe ainda ha amor em mimPra te enganar escondo num sorriso a dorQue sinto ao te ver passarNa rua com seu novo amorSe eu te encontrarNao me pergunte como eu toNao saberia te explicarPra mim ainda nao terminouPra terminarDizer que o amor chegou ao fimEsqueca de me perguntarSe ainda ha amor em mim. Eu nao sofro de insanidade. Aproveito cada minuto dela.:P "O unico dom que me salva e a distracao. Ela preserva minha sanidade." "Existe apenas um pecado, um so. E esse pecado e roubar. Qualquer outro e simplesmente a variacao do roubo. Quando voce mata um homem, esta roubando uma vida. Esta roubando da esposa, o direito de ter um marido, roubando dos filhos um pai. Quando mente, esta roubando de alguem o direito de saber a verdade. Quando trapaceia, esta roubando o direito a justica [...]"(O Cacador de Pipas - Khaled Hosseini) Enfrente pelo menos uma coisa que realmente te meta medo.Uma vitoria por vez, uma lembraca por voez uma a uma chegara o dia que so restara o que for escolhido por si mesmo, uma dor por vez, um sorriso por vez, um desabafo e nada de choro por vez. Vai aliviar mais nao Mudar! Uma conquista por vez e logo realizara tudo que deseja.E eu vou Matar um Leao por Dia! Um a um ou extrair tudo o que me faz mau, tudo o que eu quero que seja so passado. Meus Medos, pesadelos e Dores nao hao de ter mais motivos nao vai sobrar nada de Sujo, ninguem mentiroso, ninguem com o coracao Leviano; So quero Anjos e Amores/ sem dores ou choro e por isso que eu acordo toda manha. Me praparando pra ver o dia que nada mais do Passado restara!Um Leao Por Dia/ Um resgate por Dia! Paloma Andrade :~ E quando eu estiver tristeSimplesmente me abraceE quando eu estiver loucoSubitamente se afasteE quando eu estiver boboSutilmente disfarceMas quando eu estiver mortoSuplico que nao me mate, naoDentro de ti, dentro de tiMesmo que o mundo acabe,enfim Dentro de tudo que cabe em ti.Para Rayana Guimaraes. - Porque voce chora, depois de amarE olha para as horas, fingindo nao olharSe quando me pega, sua mao me apertaEm seu pensamento que esta se passando?- Eu te quero tanto, e porque sera?Me diz ate quando, voce
vai duvidar.Mesmo que o futuro seja um muro enormeEu nao tenho medo de seguir te amando.- Nao me ame, porque pensa que eu pareco diferente.- E nao pense que e para sempre, so porque estamos juntos- Nao me ame, que eu entendo a mentira que seria.- Se esse amor e tao grande, nao me ame, mas fique mais um dia.- Nao me ame, que eu estou perdido, que esse e o meu mundoE outro e o seu destino, porque nao se pode ver alem do espelho.Se existe o medo por detras de cada beijo.- Nao me ame, pra seguir sofrendo e ficar por dentro cheio de arrependimentoNao me ame com os pes na terra , quero abrir as asas e voar no espaco entre o ceu e o inferno.- E nao fique triste com o que eu falarPorque agora e tarde pra nao magoar- Se esse e o instante de seguir em frenteFica mais um pouco que ainda estou quente,- Nao me deixe, nao me deixe, nao me escute quando nao digo "nao me ame".- Nao me deixe, nao machuque o meu coracao com esse "nao me ame".- Nao me ame, nao me deixe, o que eu digo nem mesmo eu sei- Se eu me afasto dos seus bracos esse amor eu nunca esquecerei- Nao me ame, nunca se engane com esse amor tao grande que nao faz sentido- Nao me ame, nunca se engane com esse amor tao grande e tao dividido- Nao me ame, ficaremos juntos um, dentro do outro, cada vez mais juntos.- Este amor e como o sol que abre em plena tempestade como dois cometas de uma mesma estrela Ficaremos juntos um dentro do outro cada vez mais juntos.Esse amor e como o sol que abre em plena tempestade como dois cometas de uma mesma estrela- Nao me ame ou ou ooouuuuu.. Me ame!(Nao me ame - Tania Mara e Alexandre Pires)
os outros pratos vao no descartavel. Caso o cliente queira tudo montado nas suas travessas e so me entregar ou cobro o valor do pirex.Forma de Pagamento: Taxa de entrega R$ 35,0050% na contratacao do servico e o restante em especie no dia do evento.Assim, aguardamos seu contato por telefone ou e-mail.Antecipadamente agradecemos sua preferencia e nos colocamos a sua inteira disposicao para possiveis esclarecimentos e para qualquer modificacao ou inclusao de pratos no cardapio.