logisticos decusto e nivel de servico. Transporte: e a atividade logistica maisimportante para a maioria das empresas. Absorve cerca de 2/3 dos custoslogisticos. O transporte adiciona valor de lugar. Os modais de transporte sao:rodoviario, ferroviario, maritimo, aereo, hidroviario e duto viario, info-viario. Manutencao de estoques: o estoque e umamortecedor entre oferta e demanda. E importante posicionar os estoquesproximos dos clientes. Os estoques sao responsaveis por aprox. 2/3 dos custoslogisticos. O estoque agrega valor de tempo ao produto. Processamento de pedidos: e uma atividadeimportante pois inicializa a movimentacao de produtos e a entrega de servicos.E derivada do fato de ser um elemento critico em termos do tempo necessariopara levar bens e servicos aos clientes. Os custos desta atividade sao pequenosquando comparados aos custos de transporte e manutencao de estoques.6. Oque sao atividades secundarias ou de apoio em logistica? Explique e de exemplos. Saoatividades adicionais que apoiam as atividades primarias, as atividades deapoio estao estritamente relacionadas com o nivel de servico e as atividadesprimarias. Manuseio de materiais:Associada com a armazenagem e tambem apoia a manutencao e estoques e otransporte. Esta atividade diz respeito a movimentacao do produto no local deestocagem. Embalagem de protecao/transporte: Auxiliaa logistica movimentando bens sem danifica-los ou quebra-los. Alem disto, asdimensoes adequadas da embalagem trazem eficiencia no processo de manuseio earmazenagem. Obtencao: Eatividade que deixa o produto disponivel para o sistema logistico. Fluxo de Entrada. Envolve:Selecao de Fontes de suprimento, Quantidades; Programacao de compras; forma decompra do produto, esta atividade nao se confunde com a funcao de compras. Programacao doproduto: Esta atividade trata da Distribuicao (Fluxo de Saida). Refere-se aquanto, quando e onde produzir. Nao se refere a programacao detalhada daproducao. Manutencao deinformacao: Sao as informacoes de Custo e desempenho essenciais para o corretoplanejamento e controle logistico. Localizacao deClientes, volumes de vendas, padroes de entregas, niveis de estoque, etc.7. Em cada um dosperiodos abaixo da historia da logistica, cite um ou mais fatos marcantes sobreeste periodo. #1Periodo A Logistica antes de 1950: Conhecidocom anos adormecidos, este periodo nao possuia uma filosofia dominante paraconduzir a logistica. Como sabe-se, a logistica tem raizes na origem dasguerras, cuja a necessidade de suprimentos eram necessarias para subsidiar apermanencia em batalha. Assim, ao decorrer da Primeira Guerra Mundial (1914-1918) e a Segunda Guerra Mundial(1939-1945) e apos seu desfecho com a criacao de duas potencias #EstadosUnidos VS #UniaoSovietica, o mundodesperta suas necessidades de consumo. #GuerraFria#SistemaCapitalista Os avancos tecnologicos impactam aindustria que passa a necessitar de um modelo empresarial mais eficiente. #2Periodo A Logistica entre 1950 e 1970 conhecido como periodo de desenvolvimento, (onde teve intercambio de informacoes), havia grande preocupacao em comprare vender e pouca preocupacao com a distribuicao. O em 1950 MRP era o sistema que fazia o planejamento das necessidades materiais e gestao de materiais de estoque. No entanto os avancos na areaforam sendo alcancados, motivados pelas alteracoes nos padroes e atitudes dademanda dos consumidores, pela pressao para reduzir custos na industria e oavanco da tecnologia em computadores. O surgimento dos sistemas MRP e MRP IIcomecam a auxiliar as empresas na gestao de materias, estoque e producao,possibilitando metodo mais uniforme para administracao. Em 1960, a