A Faculdade Metropolitana da Amazonia(Famaz) presta solidariedade e condolencias aos familiares e amigos doprofessor Aluisio Roberto Paiva dos Santos. O falecimento ocorreu no dia05/11/2013. Ele deixa aos seus familiares e amigos um exemplo de uma vidadedicada ao trabalho. O velorio acontece nesta terca-feira,05 de novembro, na capela Max Domini, na Avenida Jose Bonifacio entre Caripunase Paz de Souza, no 1378 e o enterro sera na quarta-feira, 06 de novembro as 11hda manha no cemiterio Santa Isabel. Que Deus de conforto a todos nestemomento doloroso. Recebam nesta hora dificil, nosso abraco de afeto erespeito.Belem, 05 de novembro de 2013.Funcionario e amigos da Famaz. Alunosdo curso de Engenharia Civil da Faculdade Metropolitana da Amazonia (Famaz)visitaram no ultimo dia 14 de outubro o canteiro de obras do Bus Rapid TransitBelem (BRT Belem) localizado no Entroncamento. Naocasiao os discentes foram recebidos pelo engenheiro da Andrade Gutierrez,Regis Vitor Barata, que apresentou todo o projeto de construcao dos elevados eas normas de seguranca desenvolvidas pela empresa. E importante os alunos daFamaz visitarem obras desde o inicio de sua vida academica para comecaram a ternocao de como e a rotina de uma grande canteiro de obras como e o BRT Belem. AInstituicao esta de parabens por desenvolver tal iniciativa, revelou oengenheiro. HugoYamaguchi e aluno do primeiro semestre e ficou maravilhado com a visita. AInstituicao mostra que esta preocupada com o nosso aprendizado e sempre nospresenteia com visitas em canteiro de obras ou profissionais gabaritadospalestrando para nos, revelou. BRT Belem O BRT e um modelo de transporte coletivo de mediacapacidade. Constitui-se de veiculos articulados ou biarticulados quetrafegam em canaletas especificas e utilizam Estacoes e Estacoes de Paradaadaptadas para o rapido acesso dos passageiros ao veiculo.Algumasdas caracteristicas do sistema BRT sao: Corredores exclusivosou preferencia para a circulacao do transporte coletivo; Embarques edesembarques rapidos, atraves de plataformas elevadas no mesmonivel dos veiculos; Sistema depre-pagamento de tarifa; Veiculos de altacapacidade, modernos e com tecnologias mais limpas; Transferenciaentre rotas sem incidencia de custo; Integracao modalem estacoes e estacoes de parada; Programacao econtrole rigorosos da operacao; Sinalizacao einformacao ao usuario.Origem brasileira O sistema BRT foi criado em 1974 pelo arquiteto ena ocasiao prefeito da cidade, Jaime Lerner, em Curitiba, no Parana. Asmudancas transformaram a capital em uma cidade de sucesso urbano, renomadaem todo mundo. Junto ao BRT vieram projetos sociais inovadores, zonas depedestres e espacos verdes, alem disso, muitas outras cidades brasileirasseguiram o exemplo com sistemas basicos, como Sao Paulo, Porto Alegre eBelo Horizonte.Curitiba: pioneira Curitiba possui uma populacao de 1,7 milhao dehabitantes. A Regiao Metropolitana e formada por 26 municipios e possui3,1 milhoes de habitantes (IBGE,2010). O sistema de transporte coletivo deCuritiba e integrado ao sistema viario e ao uso do solo. Ele e formado porlinhas expressas, alimentadoras, interbairros e diretas. Atualmente 2 milhoesde passageiros utilizam diariamente o Sistema Integrado deTransporte Coletivo, que e composto por 1.980 onibus atendendo 395 linhas. O periodo para a rematricula dos alunos veteranos sera de 11 de dezembro de 2013 ate o dia 31 de janeiro de 2014. O processo devera ser realizado no site www.famaz.edu.br, no link dedicado ao aluno/matriculas.Qualquer duvida entre em contato conosco atraves do