apelo imagetico proprio do cinema.A campanha de 50/51 tambem consolidou as grandes excursoespelo pais, o corpo-a-corpo pelo voto, o envolvimento dos candidatos com oseleitores os grandes centros e pequenos vilarejos. O aviao se insere como meiode transporte na caca ao voto e os candidatos sao vistos, cruzando os ceus da patriaem minusculos teco-tecos e em modernos Super Convair.A aventura aerea frequentemente por rincoes onde os aeroportos eram simples campos de terra salpicou a campanha de 1955 e tambem a de 60 de lances emocionantes, quevariavam do risco real ao anedotico, em que o mais marcante parece ter sido acapotagem que o teco-teco que levava o candidato Adhemar de Barros sofreu aotentar o pouso em uma pista de barro em Jacarezinho, no norte do Parana. Omonomotor acabou embicado na pista com a cauda para o ar, como que plantandobananeira) , mas o candidato saiu ileso, apenas com um corte na testa. "Soo peru morre na vespera", declarou Adhemar aos jornais, na ocasiao doacidente. Depois disso, ainda percorreu 52 mil quilometros e amargou mais duaspanes de aviao, uma em Mato Grosso e outra na Bahia. Nem assim venceu aseleicoes.A campanha de 1955 registrou ainda, outro acidenteenvolvendo, desta vez, o candidato integralista Plinio Salgado, que a caminhode um dos seus 320 comicio para eleger-se Presidente, capotou como carro nointerior de Sao Paulo, fraturando o nariz.Em 1960, foi a vez do marechal Lott fraturar uma perna no desabamento de umpalanque em Minas Gerais.O candidato udenista Juarez Tavora, maior adversario deJuscelino na campanha de 1955, percorreu ao longo de 100 dias, 35 milquilometros de aviao, trem e automovel para visitar 315 cidades, a um custo de15 milhoes de cruzeiros. Mas a campanha mais instigante foi a de Juscelino.Comecando por Jatai, em Goias, quando instado por umpopular, comprometeu-se a transferir a capital para Brasilia, o candidato dacoligacao PSD/PTB realizou 293 comicios, fez 1.215 discursos, visitou 274cidades, perfazendo o total de 382 horas de voo. Juscelino, durante a campanha,utilizou tres avioes, atravessando o Pais e estabelecendo dois recordes paravoos diretos de longa distancia: de Manaus a Anapolis, e de Belem a BeloHorizonte. Foi eleito em 3 de outubro de 1955 com 3 milhoes de votos ou 33,8%do total.Cinco anos depois, na campanha de 1960, Janio Quadros,Henrique Lott e mais uma vez, Adhemar de Barros continuaram os longoscorpo-a-corpo pelo pais disputando um eleitorado estimado ja em 15 milhoes depessoas. Uma novidade foi introduzida por Janio que acabou vitorioso poresmagadora maioria: o Trem da Vitoria, que percorreu Sao Paulo de ponta a pontacom o candidato a bordo. Em cada estacao do estado que ja era, entao, o maiorcolegio do pais, o trem parava e o candidato realizava um minicomicio,empolgando as multidoes.A disputa de 1960 introduziu a televisao na campanha ainda que timidamente como o radio em 1929 , mas foi a precursora daparafernalia de propaganda eleitoral que influenciou todos os pleitos da idadeeleitoral moderna: cartazes a cores, faixas, objetos de campanha (escudos,vassouras, espadas, plasticos, botoes etc.). Na area do jingle politico, acampanha do candidato a vice, Joao Goulart do PTB, produziu na voz do sambistaJorge Veiga, a mais celebre e popular