na Constituicao Federal ou medianteinstrumentos de acordos ou convencao coletiva de trabalho. 1o Admite-se a prorrogacaoda jornada de trabalho por ate 2 (duas) horas extraordinarias. 2o Sera considerado comotrabalho efetivo o tempo que o motorista estiver a disposicao do empregador,excluidos os intervalos para refeicao, repouso, espera e descanso. 3o Sera assegurado aomotorista profissional intervalo minimo de 1 (uma) hora para refeicao, alem deintervalo de repouso diario de 11 (onze) horas a cada 24 (vinte e quatro) horase descanso semanal de 35 (trinta e cinco) horas. 4o As horas consideradasextraordinarias serao pagas com acrescimo estabelecido na Constituicao Federalou mediante instrumentos de acordos ou convencao coletiva de trabalho. 5o A hora de trabalhonoturno aplica-se o disposto no art. 73 desta Consolidacao. 6o O excesso de horas detrabalho realizado em um dia podera ser compensado, pela correspondentediminuicao em outro dia, se houver previsao em instrumentos de naturezacoletiva, observadas as disposicoes previstas nesta Consolidacao. 7o (VETADO). 8o Sao consideradas tempo deespera as horas que excederem a jornada normal de trabalho do motorista detransporte rodoviario de cargas que ficar aguardando para carga ou descarga doveiculo no embarcador ou destinatario ou para fiscalizacao da mercadoriatransportada em barreiras fiscais ou alfandegarias, nao sendo computadas comohoras extraordinarias. 9o As horas relativas aoperiodo do tempo de espera serao indenizadas com base no salario-hora normalacrescido de 30% (trinta por cento). Art. 235-D. Nas viagens de longa distancia, assimconsideradas aquelas em que o motorista profissional permanece fora da base daempresa, matriz ou filial e de sua residencia por mais de 24 (vinte e quatro)horas, serao observados: I - intervalo minimo de 30 (trinta) minutos paradescanso a cada 4 (quatro) horas de tempo ininterrupto de direcao, podendo serfracionados o tempo de direcao e o de intervalo de descanso, desde que naocompletadas as 4 (quatro) horas ininterruptas de direcao; II - intervalo minimo de 1 (uma) hora pararefeicao, podendo coincidir ou nao com o intervalo de descanso do inciso I; III - repouso diario do motoristaobrigatoriamente com o veiculo estacionado, podendo ser feito em cabine leitodo veiculo ou em alojamento do empregador, do contratante do transporte, doembarcador ou do destinatario ou em hotel, ressalvada a hipotese da direcao emdupla de motoristas prevista no 6o do art. 235-E. Art. 235-E. Ao transporte rodoviario de cargasem longa distancia, alem do previsto no art. 235-D, serao aplicadas regrasconforme a especificidade da operacao de transporte realizada. 1o Nas viagens com duracaosuperior a 1 (uma) semana, o descanso semanal sera de 36 (trinta e seis) horaspor semana trabalhada ou fracao semanal trabalhada, e seu gozo ocorrera noretorno do motorista a base (matriz ou filial) ou em seu domicilio, salvo se aempresa oferecer condicoes adequadas para o efetivo gozo do referido descanso. 2o (VETADO). 3o E permitido ofracionamento do descanso semanal em 30 (trinta) horas mais 6 (seis) horas aserem cumpridas na mesma semana e em continuidade de um periodo de repousodiario. 4o O motorista fora da baseda empresa que ficar com o veiculo parado por tempo superior a jornada normalde trabalho fica dispensado do servico, exceto se for exigida permanencia juntoao veiculo, hipotese em que o tempo excedente a jornada