de mercadorias importadas e exportadas. Isso significa uma viagem por uma distancia de cerca de 1.700 km vindo e indo para Blantyre, a capital do Malawi.Em breve, usando o porto Nsanje do Malawi, transportadores cobrirao uma distancia de 238 km para uma viagem de regresso a Blantyre. Assim, deve haver consideravel reducao nos custos de transporte nao apenas para os minerios, mas tambem para outros produtos como commodities agricolas.O porto esta localizado no rio Shire, que passa ao longo da fronteira entre o Malawi e Mocambique, e em seguida corre para o rio Zambezi e dai para o Oceano Indico atraves do Porto Chinned.Alega-se que o projeto tambem ira fornecer ao Malawi uma ligacao de transporte multi-modal para os outros paises intra-continentais do Zimbabwe e Zambia, e que o povo do distrito de Nsanje tera "competencia social e economica, devido a nova infra-estrutura e mercados, criados para suportar os servicos do porto; a criacao de empregos temporarios e permanentes; e economia de tempo e reducao no desgaste dos veiculos, devido a reducao na distancia da viagem ".No entanto, havera tambem impactos negativos, especialmente sobre os cidadaos mais pobres. "Havera uma perda de areas de pesca e renda para os pescadores, que costumavam pescar ao longo do rio Shire. E poluicao do ar e da agua por causa das obras de construcao no local. O projeto vai afetar as especies aquaticas encontradas ao longo desta area do rio Shire; A capacitacao de pessoas, social e economicamente, pode aumentar a propagacao da AIDS - esta distritos ja tem uma alta porcentagem de pacientes com AIDS ... A paisagem visual sera afetada por estruturas recem-construidas, e havera risco de inundacoes ao longo do rio Shire bem como conflitos com comunidades locais ". 7) India - Uma luta travada durante os ultimos nove anosO maior investimento estrangeiro direto ja feito na India tem sido amplamente suspenso por nove anos e sua legalidade ( bem como caracteristicas de design originais) foram submetidas ao escrutinio e condenacao - ate nos mais altos niveis de governo .. [ver: http :? //www.minesandcommunities.org/article.php a = 12536] Na verdade, foi a oposicao sustentada e pacifica por parte das comunidades afetadas - incluindo agricultores de folha de betel, pescadores e dalits (os chamados "intocaveis") - o que efetivamente paralisou o projeto. Os moradores resistiram as expulsoes forcadas das terras que eles tem cultivado por geracoes.Em outubro de 2013, oito peritos independentes de direitos humanos da ONU analisaram varios parametros deste megaprojeto.O relatorio - o preco do aco - foi produzido pela Human Rights Clinic Internacional (CIRH) na NYU School of Law e da Rede Internacional de Direitos Economicos, Sociais e Culturais (DESC-Net) , com base em uma investigacao de um ano.Ela pede a suspensao do projeto da POSCO, e o termino dos abusos dos direitos humanos ", antes de tomar uma escala ainda mais catastrofica". [Comunicado de imprensa ACNUDH ONUhttp://www.ohchr.org/EN/NewsEvents/Pages/DisplayNews.aspx?NewsID=13805&LangID=E.Em janeiro deste ano, cerca de 50.000 pescadores apelaram ao Tribunal Verde Nacional do Governo indiano (NGT) para evitar que a POSCO construisse seu porto de ferro / aco em sua area. Eles sao