Durante esta edicao da LAAD, a BAE Systems apresentou o projeto de modernizacao que sera executado nas 32 viaturas M109 A5 do Exercito Brasileiro, com um exemplar da versao A5 exposto no stand.O contrato estabelecido entre o Exercito Brasileiro e a BAE Systems, preve uma extensa modernizacao das viaturas, onde sera realizada uma extensa repotencializacao dos chassis, que deverao receber novo conjunto de motor, com substituicao do conjunto motor/transmissao e reforma da estrutura das viaturas. Os canos da viatura foram inspecionado e nao havera necessidade de substituicao, onde os mesmo irao passar por um processo de recuperacao das especificacoes originais. Quanto aos sistemas de navegacao e tiro, toda suite analogica sera substituida por uma moderna suite digital, o que elevara os M109 A5+ (Plus) do Exercito Brasileiro ao mesmo nivel tecnico que os M-109 A6 norte americanos.Embora nao se possa afirmar que a versao Plus eleve os M-109 A5 a classificacao de A6, o mesmo ira incorpora diversos elementos e sistemas presentes na versao A6 em uso no US Army, o que ira aumentar sobremaneira o desempenho desta viatura, com uma significativa reducao no tempo de resposta, possibilitando um rapido posicionamento, engajamento e disparo, com uma rapida evasao do local de disparo, algo que reduz sobremaneira a vulnerabilidade da viatura em combate.Outra novidade e a instalacao da trava automatica do canhao para o deslocamento, tornando desnecessario o desembarque de um tripulante para o travamento do mesmo.A BAE Systems tem sido um importante parceiro das forcas armadas brasileiras, sendo responsavel pelo programa de atualizacao das viaturas M-113 do EB e das viaturas CLAnfs do CFN da MB.GBN seu canal de informacao e noticias Esseterceiro dia de LAAD foi realmente um dia de muita correria, estivemos na BAAFconhecendo o Embraer KC-390 pela manha, mas na parte da tarde, uma novaexperiencia nos aguardava, nosso editor Angelo Nicolaci e nosso amigo eparceiro, o fotografo Luiz Gomes, foram conferir de perto e voar um doscandidatos a se tornar a primeira aeronave de asa fixa da Aviacao do ExercitoBrasileiro, estamos falando do Sikorsky M28, que esta sendo ofertado ao Exercito Brasileiro.Comocombinado nos dirigimos ao stand da Sikorsky no pavilhao 4 da LAAD 2017, ondeencontramos grandes amigos da imprensa especializada, nosso parceiro da RevistaOperacional, Rafael Sayao e Paulo Bastos da Tecnologia e Defesa. Todos estavamansiosos para conhecer o M28, e logo fomos recepcionados e conduzidosa uma van que nos levaria ao aeroporto de Jacarepagua, pela bela Lauren Allen,da comunicacao social da Sikorsky.Chegamosao hangar da Lider Taxi Aereo, onde estava nos aguardando uma equipe daSikorsky que nos apresentou a aeronave. Partimos para pista e tivemos oprimeiro contato com o M-28, uma aeronave simples e robusta, com asaalta, equipada com os bem conhecidos P&W PT-6. Realizamos varias fotos e recebemos uma breveapresentacao das particularidades desta aeronave e o briefing para finalmentenos acomodarmos no interior do M28 e realizar o voo tao esperado.Aaeronave possui uma rampa traseira que possibilita um rapido e facil acesso aointerior da aeronave, equipada com um guincho para 500kg, e portas comacionamento eletrico. Aaeronave que nos foi disponibilizada estava configurada para transporte depassageiros e duas macas. Possuindo um