do invisivel no ponto de onibus http://www.iplay.com.br/Imagens/Divertidas/01Yu/Campanha_Em_Ponto_De_Onibus_Da_A_Impressao_Que_Nao_Tem_Ninguem_No_Ponto Paris http://aviagemcerta.com.br/2012/03/novos-pontos-de-onibus-futuristas-em-paris/Fabricante de equipamentos esportivos lanca linha de vidrohttp://www.abravidro.org.br/blog/?p=1713Os Novos Modelos de OnibusA UITP considera tambem testar as modificacoes e os novos equipamentos em sistemas de outras regioes, inclusive no Brasil. Ja temos alguns em fase de teste.A Europa testa novo modelo de transportes por onibusAlteracoes na forma de prestacao de servicos agradaram passageiros e experiencias podem ser aplicadas no BrasilMesmo tendo destaque mundial em politicas que dao prioridade aos transportes publicos, a Europa ainda enfrenta problemas de transito e poluicao, mas nao fica a merce do que pode acontecer ou esperando que um jeitinho possa resolver tudo.Os estudos e experiencias no Velho Continente para qualificar os transportes publicos sao constantes, mesmo em epocas de graves crises financeiras como agora.Em Bruxelas, foram apresentados os resultados parciais do programa European Bus System of The Future, iniciado ha quatro anos, e que visa colocar os servicos de onibus literalmente no futuro, com inovacoes tecnologicas na operacao, no gerenciamento de frota e servicos e nos veiculos.O programa foi financiado pela Comissao Europeia e coordenado pela UITP Uniao Internacional dos Transportes Publicos e contou com 48 parceiros. Os investimentos foram de cerca de 26 milhoes de euros.Dentro do programa, foi desenvolvida uma nova configuracao interna de onibus urbano que, de acordo com pesquisas de satisfacao, agradou os passageiros.Na linha 502, da empresa publica de transportes de Bremen, na Alemanha, foi usado um onibus Mercedes Benz Articulado G com algumas alteracoes.O espaco entre a segunda e a terceira porta teve os bancos fixos retirados e colocados assentos rebativeis para ampliar o espaco de circulacao dos passageiros sem comprometer o numero de lugares onde as pessoas possam viajar sentadas.A area livre entre as portas foi um dos pontos que recebeu maior aprovacao pelos passageiros. O onibus nesta configuracao circulou na linha em Bremen por cerca de nove meses entre o ano passado e meados deste ano. A empresa publica ja pretende adotar este novo esquema interno em outros veiculos.Alem disso, o onibus foi equipado com sinalizacao luminosa nas portas, com as cores usadas em semaforos, que acabou, segundo os tecnicos organizando e agilizando as operacoes de embarque e desembarque.Os sistemas de informacoes para os passageiros tambem receberam atencao. Alem de monitores internos de ate 20 polegadas , as paradas e o onibus contavam com monitores voltados para o lado externo. Na programacao, noticias, entretenimento e claro, informacoes sobre o sistema, integracoes, linhas e horarios.O servico contou tambem com sistema de localizacao para uma central de monitoramento e para o passageiro saber ao certo por onde esta passando e quais sao os principais estabelecimentos comerciais, culturais, religiosos e de prestacao de servicos dos respectivos locais.Tomadas para carregamento de celulares, notebooks e outros eletronicos e internet sem fio tambem eram parte integrante do onibus.A iniciativa tem o objetivo de tornar os transportes publicos ainda mais atrativos e boa parte dos equipamentos e das alteracoes nas configuracoes dos veiculos sera aplicada em onibus de linhas convencionais e nao apenas em servicos especiais.