thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
encontra-se grande incidencia de oxidacao.Outro grande ponto de oxidacao sao as caixas de ar. Nesse ai, praticamente nao existe chance de escapatoria! E impossivel fazer uma reforma completa e nao encontar um enorme acumulo de sujeira nessas extremidades. Sujeira retem umidade. Forma-se ai uma combinacao perfeita para o caos!!! Ainda mais aqui no RS, um estado muiiito umido. Dito e feito... Certa manha cheguei na oficina e me deparei com o Daniel removendo retangulos nas quatro extremidades das caixas de ar. IMPRESSIONANTE o que encontramos depositado ali! Imaginem o cara fazer a pintura e logo apos alguns meses as bolhas comecarem a brotar! Ao longo dessa semana, esta programada a instalacao dos subframe connectors, e o alargamento das caixas de rodas para receber os 275/60/15 calcado nas Weld 15X10 com back space de 3,5'!!!! Ah... eu ja ia me esquecendo!!! Na minha proxima postagem, falarei sobre a IX Mopar Nationals Brasil!!!Um reencontro para deixar saudades!!! Se quiserem conferir lindas fotos imediatamente, sugiro os blogs dos nossos amigos Otavio Bussmann e Marcos Tonelli. Depois que o Blogger mudou as suas configuracoes, estou com dificuldades para postar. Abaixo existe dois link invisiveis dos respectivos blogs citados.http://moparbussmann.blogspot.com.br/2012/10/ix-mopar-nationals.htmlhttp://dodgefever.blogspot.com.br/2012/09/fotos-do-ix-mopar-nationals-parte-i.htmlUm otimo domingo de eleicoes a todos!!!E vamos caprichar para nao fazer nas urnas o que fazamos na privada!!!Grande abraco...
Comecarei essa postagem com uma frase de nosso grande e querido amigo "Tio" Antonio Claret Bueno:"Caju, eu espero o ano inteiro por esse momento, fico contando os dias, isso aqui e algo unico!!!"Sexta feira, antes das 6 da manha, meu irmaozinho Null, me busca aqui em casa para levar-me ao aeroporto, iniciando assim o meu 2o Mopar Nationals! Partiriamos aqui do sul, eu o Adriano Friedrich, Cristian "Aipin" Bartochak e o Fabio Jonas, todos no mesmo voo. Mas por causa de um acidente na Free Way, o Fabio Jonas acabou perdendo o embarque por causa do congestionamento. Entao ficamos aguardando ele em uma lanchonete dentro do aeroporto de Guarulhos. Foi quando escutamos aquela voz inigualavel com todos os decibeis possiveis dizendo: "Po... quequi esses caras estao fazendo aqui na minha terra sem a minha permissao?" Nem precisei virar a cadeira para saber que era o nosso grande amigo Mario Cezar "Forest" Busian!!! Entao ele puxou a cadeira e ficamos todos juntos aguardando o Fabio Jonas e o Cleber, amigao do Mario que iria busca-lo de Dart 67 conversivel. Ele ficava falando isso a cada 40 segundos, ai que inveja!!!Apos o desembarque do Fabio, tratamos de alugar um Uno e partirmos imediatamente para Atibaia. Pois nem preciso dizer que a ansiedade de chegar la e rever os amigos era imensa!!! Chegamos no Hotel Taua praticamente juntos com o Alexandre Badolato e com o Lico. O Badolato foi de Road Runner 70 e o Lico com o seu Dodge Polara Vermelho Azteca. Um dos primeiros Dodges que encontramos foi o Charger R/T 72 Verde Igarape, do nosso amigo Marcio Alves Alves. Ele foi rodando aqui de Novo Hamburgo, juntamente com o Teba Falkemberg. Para quem nao esta lembrado, ele e o proprietario do "Hell Baron" que faz a alegria do pessoal nos Sabados Bandido de Garibaldi, na Serra Gaucha! Esse ai tem uma legiao de fas no You Tube!!! hehehe...Mal entramos no saguao do hotel e ja comecaram as apresentacoes dos "antigos" amigos virtuais! Os primeiros a se apresentarem foram os Dodgeiros de Brasilia, (Guilherme Altomar, Aristoteles Amorin, Sergio Baptista e o Fabio Homen) que tambem foram rodando ate Atibaia! Depois de largar as bagagens no quarto. Fui para a parte externa para iniciarmos os "trabalhos" pode dizer-se assim!!! De cara pude registrar uma foto que representa muito bem o que e o Mopar Nationals, e o que esses carros sao capazes de fazer em nossas vidas. Nela encontram-se quatro dodgeiros, um de cada estado, sao eles: Jose Mauricio "Lico" da Justa (RJ) , Marcio "Gordo Queridao" Dodges (SP), Ronald Bussmann (PR) e Mariao Cezar "Sumatra" Buzian, esse e paulista, mas eu ja considero gaucho mesmo!!! A medida que o tempo ia passando eu ia reencontrando alguns amigos, e fazendo outros tantos. Cheguei a conclusao que nao conseguirei citar todos nessas postagens. Entao me perdoem pela falta de memoria! Ate porque, eu comecei a beber as 16:00 de sexta e parei apenas as 22:00 de sabado. Devo ter ficado acordado direto umas 40 horas! A noite vinha chegando e eu e o Teba tivemos
o privilegio de ficarmos conversando com o pessoal de Minas Gerais. Esses liderados pelo Mestre Alan Bom Jardim e pelo Dr. Wagner "Cruzeirense" Tavares. Degustamos a otima purinha e enchemos a barriga com um saboroso queijo mineiro!!! Depois do jantar, fomos prestigiar alguns Dodges fantasticos que estavam dentro do salao pincipal. Um deles em especial, eu lembrarei o resto da minha vida! O Road Runner 1970 do nosso amigo Mauricio Fontanetti. Inclusive ficamos conversando eu, Teba, Mauricio, Daniel Sanabria e mais um cara muito gente boa que nao consigo lembrar o nome dele ao longo dessas 3 semanas! A hora que descobrir eu coloco aqui! hehehehe...O Teba tava fascinado, mas o cancaco tambem era enorme, ja que se passava das 3:30, ele tinha feito 1200 Km de carona com o Marcio. Entao eu deixei ele ficar com a minha cama naquela noite, pois enquanto eu nao acabasse com a garrafa de Black eu nao me daria por vencido! Fiquei sozinho bebendo e pensando na historia que cada um daqueles carros teria. Quando me dei por conta, eram 5:45, meu amigo Aipim desceu do quarto para iniciar os seus registros fotograficos com os primeiros raios do sol! A partir das 10:00 o sabado tornou-se muito dinamico. Ate entao, eu conseguia ver e falar com cada Mopar Maniaco que chegava. Mas depois foi impossivel! Entao decidi me "acampar" na Sede do Dodge Clube da Lapa, onde fui acolhido com muito carinho pelos meus grandes amigos!!! Ali conversamos muito e demos muiiitas risadas ao longo do dia! Ali no QG da Lapa, tive o privilegio de conhecer o Mauricio Gohl, que ate entao so nos conheciamos pela troca de emails! Depois tive uma outra grande surpresa, o meu amigo virtual Rodrigo Melo me trouxe de presente, diretamente do Recife uma garrafa de cachaca. Como pode uma lembranca tao singela se tornar tao importante. Lembro que fiquei olhando a garrafa e disse: "Que legal... Que coisa diferente... Nunca tinha visto cachaca com batata!!!" Foi ai que a minha "prima" Tania Pereira disse bem alto: "Que batata Caju... Ta vendo batata a onde, ta loco??? Qual a fruta que mais se encontra no Nordeste???" So entao eu fui perceber que aquilo dentro da garrafa eram CAJUS e nao batatas!!! O pessoal caiu na gargalhada!!! Que momento!!! Como se uma nao fosse suficiente, ganhei outra, essa do meu Grande Amigo Luiz Marcio. O Luiz trouxe uma purinha que e produzida na Base da Academia da Forca Aerea Brasileira em Pirassununga! Esses dois trofeus que ganhei, eu fiz questao que viessem para o RS a bordo do R/T do Marcio, fazendo 1200 Km de volta.Antes de encerrar essa postagem, eu nao poderia deixar de postar sobre duas figuras muito gente boa que tive a oportunidade de conhece-los pessoalmente. Estou falando do dodgeiro e ciclista Elias "Xexa" Chediek Jr. Esse cara foi um dos primeiros a me comprar pecas daquele lote que acompanhou o nosso Dart. E desde entao, nao perdemos mais contato. Tivemos boas trocas de ideias, principalmente sobre a injecao eletronica. Inclusive eu levei de presente para ele
uma pulseira da Fundacao de Combate ao Cancer do Lance Armstrong. Independentemente do escandalo de dopping, esse cara fez muito pela causa do cancer e nao seria exageiro dizer que ele re-inventou o ciclismo!!! E o outro e um gurizao que tive o prazer de ajudar na compra do seu 1o Dodge! Estou falando do Fernando Vieira. Confesso que me via um pouco nele quando eu tinha 18 anos e estava fixado na ideia de comprar um R/T. Fico muito feliz em ver as inumeras fotos dele no Facebook com seu R/T preto/dourado. Mais bacana ainda e que esse carro tem "pedigree"!!! Esse Dodge era do JP Bertoli, outra figuraca que tive o prazer em conhece-lo em Saltinho no ano passado e que pude reencontar no MoNa 2012!
Promessa e divida!!! Entao vamos para mais uma postagem sobre a minha cruzada! Apos o Daniel terminar a sua parte, que e a funilaria. Chegou a hora de iniciar a preparacao da carroceria. Como a cor branca engana. Quem viu o Dart por fotos, e ate mesmo pessoalmente, nunca imaginaria tamanho trabalho. Principalmente nas duas laterais traseiras, a do carona sem duvida alguma foi a pior! Esta, por sua vez, estava toda tremida, cheia de pequenas ondulacoes. Sendo assim, tiveram que passar massa parelha em toda a lateral e ir retirando tudo, ate preencher as imperfeicoes. Juro que eu fiquei cansado so de olhar essa tarefa. E muito minunciosa, e demorada! Tive o privilegio poder contar com dois grandes preparadores, ambos sao amigos do Ivan. O Marcelo e o Valdocir. A minha maior sorte foi encontrar o Ivan. Pois desde o inicio ele jogou aberto comigo, dizendo que o forte dele sempre foi a parte da pintura. Me disse que o melhor funileiro, seria o Daniel, e se possivel, quando chegasse o momento, gostaria de contar com a ajuda dessas duas grandes figuras na preparacao! Por mais que tenha atrasado quase um ano a espera pelo Daniel, no fim tudo deu certo. Pois foi o Daniel terminar a sua parte, que ambos conseguiram tempo para trabalhar a noite no Dart! Acredito que nada tenha acontecido, ou aconteca por acaso!Para falar a verdade, todo o Dodge levou massa, mas tambem foi retirado praticamente tudo!!! Nao seria exageiro dizer que esses caras sao artistas, artesaos. Pois a sensibilidade empregada nessa funcao e algo a se respeitar. Fico imaginando eu tentando fazer essa tarefa. Entraria um Dart, sairia um Omega!!! Aposto que nao ficaria um unico vinco para contar a historia! hehehe... O mais bacana, foi acompanhar ao longo das noites, esses tres trabalhando com afinco, dedicados como se o Dodge fosse deles. Esse e o grande segredo das coisas, fazer o que se gosta de fazer. Sem duvida esse e o grande motivo do resultado alcancado. Quando o Ivan iniciou a aplicacao do fundo, onde o Dart ficou de uma cor so, o resultado comecou a aparecer. Foi impressionante ver os vincos realcados na lateral, nas portas, nos paralamas. Nesse momento, tive a certeza que o sonho estava se concretizando, apos tanto tempo! O Dodge comecava a se impor. Comecava a mostar o que realmente seria quando pronto. Mal podia esperar para ver a F4 cobrindo toda aquela lataria. Mas ainda havia muita trabalho a ser feito. Mas isso eu deixo para contar na proxima postagem! Grande abraco a todos... e muito obrigado pela visita!!! Primeiramente gostaria de dizer a todos qual e a razao de estar tanto tempo sem postar. Apos longos 17 anos de trabalho em um imovel de 180m2 que hoje encontra-se em pessimas condicoes de uso por falta de manutencao dos proprietarios. Estaremos nos mudando para outro de 400m2 na mesma avenida, mas com muiiito mais visibilidade!!!. Nem preciso dizer como isso e empolgante!!! Sendo assim nem preciso dizer que o Dodge, por incrivel que pareca, ficou em segundo plano!!!
Mas vamos falar nele, pois muitos de voces devem estar curiosos sobre as novidades!!!Desde marco eu estou com os suportes do servo do freio devidamente polidos e zincados em amarelo. Gostei tanto do resultado final, que provavelmente mandarei polir tambem as outras pecas que ja tinha zincado de branco! Pois e incrivel a diferenca que faz um polimento antes da zincagem. Olhem a acima os suportes antes e depois do polimento. Outra peca que tambem ja estava pronta era o servo. Pintei ele em epoxi semi brilho, como praticamente todo o resto. Pena que na hora da montagem, ao colocar a nova membrana, acabou arranhando um pouquinho! Enquanto o Null montava nosso motor, eu ia montando o sistema de freio, com cilindro mestre e reservatorio novinhos, comprados dele! O proximo passo foi adquirir o kit de freio Wilwood. Esse kit vem com discos, pincas, pastilhas, suportes, cubos, rolamentos, retentores e prisioneiros. Achei a melhor opcao, pois devido as Weld Racing terem furacao diferente a de nossos Dodges, eu teria que fazer novos cubos dinateiros em aluminio billet. Nesse kit eles ja vem com a furacao exata para as minhas rodas!!! Como ja tinha vendido aspincas restauradas por um otimo valor, apenas complementei o restante e comprei o kit dos sonhos!!! Mal podia esperar a ligacao da Veloparts para ir buscar meus freios. Semana passada consegui uns minutinhos e fui la buscar a minha tao sonhada encomenda. Fiquei impressionado como tudo isso entra dentro dessa caixa!!! Vem muita coisa mesmo, o peso da mesma ja dava dicas disso! Os cubos sem duvida sao as pecas mais bonitas do kit, nem da vontade de colocar as rodas sobre eles. Como poderao perceber nas fotos, eu coloquei a flange de aco sobre os cubos. Mas acredito que essa peca seja ultilizada apenas quando as rodas sao em aco. Ja em nosso caso, que usaremos as Weld em aluminio,essa peca deva ser descartada. Apos montar tudo, coloquei as devidas porcas Weld Racing.
Voce precisa perseverar. Voce nao pode orar por algo somente uma vez, em seguida desistir, e chamar isso de oracao da fe. Veja o exemplo de Daniel; ele orou durante vinte e um dias e nao cessou ate ter recebido a bencao. Ele voltou a face e o coracao ao Senhor a fim de, atraves de oracao e suplicas, buscar a resposta. Daniel esperou tres semanas ate que a resposta viesse. E por que motivo nao vio ela antes? Em Daniel 10:11-14 achamos o relato das oposicoes que o anjo teve que vencer para chegar com a resposta. Observe o que Jesus ensinou na parabola do Juiz Iniquo e na parabola do Amigo Importuno. O que nos ensinam elas? Que Deus concedera respostas as oracoes quando elas forem persistentes: Nao fara Deus justica aos seus escolhidos, que a ele clamam dia e noite? (Lucas 18:7). Pessoas que nao sabem por experiencia o que e a oracao da fe tem boas razoes para duvidar de sua propria piedade. E muito provavel que tenham tao pouca compreensao do que e oracao quanto Nicodemos o tinha do novo nascimento. Eles nao tem andado com Deus. Tentar descrever-lhes o que e andar com Deus e o mesmo que tentar descrever um belo quadro a uma pessoa cega.Nossos sonhos tambem precisam ser restaurados! Quando Davi voltou a Ziclague e pensou que tudo estava terminado! Leia I Sm 30 quando ele achou que todo o projeto estava arruinado. Seus bens, suas esposas e filhos haviam sido levados pelos amalequitas, a cidade estava queimada e seus ate entao leais soldados falavam em mata-lo, atribuindo a ele a culpa daquilo tudo. Pois o Senhor cuidou de restaurar o coracao de Davi e ele saiu-se vitorioso e ainda mais prospero. Pois o Senhor que assim lidou com Davi pode muito bem cuidar de sua vida.DESTINO OU JORNADA?Quer nossa viagem seja por um rio ou pela vida, encontramos sempre dois tipos de pessoas. Ha aqueles cuja mente esta posta no destino, e no que farao quando chegarem la. A viagem em si nao atrai seu interesse. E algo que eles querem por atras de si o mais rapido possivel. Depois ha aqueles cuja mente esta voltada para a viagem, e no que experimentarao pelo caminho. A viagem ate o destino e tao importante como o destino em si.A vida e um destino ou uma viagem? De todas as pessoas, os cristaos sao os que mais provavelmente encararao a vida como um destino. Afinal de contas, eles nao estao indo para o ceu? Se estamos apenas "de passagem", por que deveriamos nos interessar pelas coisas do caminho? A vida pode nos levar a um destino, mas e a viagem em si que nos faz ser o que somos e seremos. E natural que desejemos estar no destino sem ter de fazer a viagem. Qualquer viajante em um onibus ou aviao lotado, entre cidades ou continentes, confirmara isso. Entretanto, como e a viagem que determina que pessoa seremos quando chegarmos ao destino, temos de prestar atencao ao que acontece no caminho.Desejamos ter a fe
que Abraao tinha, mas esquecemos das provacoes por que ele passou para chegar nessa fe. Buscamos o fruto mas esquecemos do crescimento. Desejamos ter a visao de Paulo, a coragem de Lutero ou as vitorias de outros grandes servos de Deus, mas nos esquecemos pelo que eles passaram para atingir essa estatura. Buscamos o resultado mas deixamos de ver o processo. Vemos um atleta em seu apice, chegando em primeiro lugar, aplaudido pela multidao, mas e o treino que faz dele o que ele e?E verdade, a vida tem um destino. Mas a vida e, essencialmente, uma viagem. Ainda nao estamos la. Em vez de nos escondermos em nossas cabines desejando que a viagem ja tivesse terminado, saiamos para o tombadilho para olhar a paisagem e as pessoas. Ha maravilhas para contemplar, experiencias a lembrar, licoes a aprender. Voce tambem tem a sua para compartilhar. Ainda temos mais um trecho para andar. Boa viagem!
ROMPENDO COM AS COISAS VELHASDEUS TEM COISAS NOVAS PARA NOSSAS VIDASISAIAS 43:18 e 19 18 Nao vos lembrei das coisas passadas, nem considereis as antigas. Outra versao diz: - Esquecam o que se foi, nao vivam no passado.19 Eis que farei uma coisa nova, e agora saira a luz, porventura nao a sabereis? Eis que porei um caminho no deserto, e rios, no ermoOutra versao diz:- Vejam, estou fazendo uma coisa nova! Ela ja esta surgindo! Voces nao a reconhecem? Ate no deserto vou abrir um caminho e riachos no ermo. (significa lugar sem habitantes, deserto, solitario).A palavra de Deus e viva e eficaz porque nao apenas nos traz a historia para termos conhecimento de como foi no passado, mas para aplicarmos (vivermos) hoje em nossas vidas. Deus nos fala para esquecermos as coisas passadas, esquecer os nossos pecados, a maneira de vida que tinhamos antes de conhece-lo.Nao devemos ter saudades do lugar onde o Senhor nos tirou (pois era um caminho de morte) Jesus apagou o nosso passado quando morreu na cruz por amor as nossas vidas.Mais mesmo sabendo disso, muitas vezes nos trazemos de volta lembrancas passadas que por vezes nos traz dor, magoa, rancor. Quando isso acontece e como se estivessemos escavando em rochas e encontrassemos fosseis (resquicios das coisas passadas impregnadas) e alimentamos esses sentimentos mesmo nao nos fazendo bem algum. Devemos pedir ao Senhor que arranque todo fossil impregnado em nossas vidas, que ele limpe todo o porao que esta sujo, entrando com a sua maravilhosa luz.Romanos 6:14 - Portanto, fomos sepultados com ele (pecado) na morte por meio do batismo, a fim de que, assim como Cristo foi ressuscitado dos mortos mediante a gloria do Pai, tambem nos vivamos uma nova vida. Existem tambem lembrancas de coisas e momentos bons que nos aconteceram, mais aquilo que ja passou nao volta mais, temos que viver o novo, o presente do Senhor em nossas vidas. Por isso devemos esquecer o passado, olhar para Jesus e ficar atento ao que Ele esta preparando para nossas vidas.ISAIAS 55:6-11Talvez hoje o Senhor esteja abrindo o mar a sua frente e voce esta procurando madeira para construir a ponte, talvez Ele esteja abrindo um caminho no deserto e voce continua achando que e uma miragem. Ou seja, Ele quer te abencoar, esteja atento para receber. Ele abre (o mar , um caminho) o que esta observando (isto e vivendo o presente passa), o que esta pensando no passado ou esperando so no futuro morre na praia ou anda em circulos e morre no deserto.Temos que ter atitude perante as oportunidades de Deus nas nossas vidas , estar atentos como fez a mulher do fluxo de sangue, ela determinou-se, ficou atenta quando Jesus estava passando e foi curada, nao deixou para amanha.2COR 5:17 diz: Assim que, se alguem esta em Cristo nova criatura e, as coisas velhas ja passaram, eis que tudo se fez novo. Deus e um deus de mudancas, de novidade, e tempo de tirar o velho e dar lugar ao novo.MAT. 9:16-17 16- Ninguem poe remendo de pano novo em
roupa velha, pois o remendo forcara a roupa, tornando pior o rasgo. 17- Nem se poe vinho novo em vasilha de couro velha; se a fizer a vasilha rebentara, o vinho se derramara e a vasilha se estragara. Ao contrario poe-se vinho novo em vasilha de couro nova, e ambos se conservam. Obs.: Os odres eram feitos de pele de carneiro. Deus quer fazer de nos uma nova criatura, vaso novo, odres novos, para retermos toda revelacao, palavra (vinho) para nossas vidas. Muito vinho tem sido derramado. Os fariseus nao aceitaram o vinho novo (Jesus, evangelho), porque eles teriam que mudar a sua maneira de viver. O vinho novo (palavra), mostrava quem realmente eles eram, o que precisavam mudar. Jesus estava oferecendo uma vida nova a eles, libertos de todo legalismo, religiosidade, uma VIDA CHEIA DO ESPIRITO. Esse e o tempo (hoje) da renovacao. Deus quer renovar (tornar novo, mudar para melhor, trocar o velho pelo novo. Revigorar a forca). ROM 12:2 Nao se amoldem ao padrao deste mundo, mas transformem-se pela renovacao da sua mente, para que sejam capazes de experimentar e comprovar a boa, agradavel e perfeita vontade de Deus.
VOCE E A PORTA DA BENCAO PARA SUA FAMILIAEntao todo o povo partiu, cada um para a sua casa, e Davi voltou para casa para abencoar sua familia. (I Cr 16.43)Hoje voce entendera que, como lider de uma familia, voce e uma porta espiritual para que a bencao chegue a sua casa. Mais ainda, por esta mesma porta espiritual a maldicao tambem pode chegar a sua casa. Misericordia!O texto biblico acima nos descreve a atitude do rei Davi ao final do dia quando a arca da alianca foi trazida pala Jerusalem, durante uma enorme festa em honra ao nosso Deus. Houve muito regozijo por parte do rei e do povo israelita por poderem trazer nos ombros dos sacerdotes a arca que simbolizava a presenca de Deus em meio ao Seu povo. Davi teve o zelo de ir a sua casa para abencoar sua familia.O Deus Altissimo quer abencoar sua casa e voce e a porta. Pois entao, trate de ser uma porta aberta as manifestacoes do Senhor sobre sua vida e sua casa.O Diabo quer levar a maldicao para dentro da sua casa. O apostolo Paulo advertiu os cristaos de Efeso: Nao deem lugar ao Diabo! (Ef 4.27). Feche a porta para o Diabo. Conserve a porta aberta para Deus.A Biblia tem exemplos de homens que foram porta para que a maldicao adentrasse a suas casas. Dota, Core e Abirao, Aca, Saul... Sao varios os exemplos de pessoas que atrairam maldicoes sobre seus lares por conta de sua desobediencia. Por outro lado, ha diversos exemplos de pessoas que atrairam a bencao para sua familia: Abraao, Jose, Josue...Davi orou para que a bencao estivesse em sua familia. A oracao que ele fez em I Cr 17.27: Agora, por tua bondade, abencoa a familia de teu servo, para que ela continue para sempre na tua presenca; pois o que tu, Senhor, abencoas, abencoado esta para sempre. Note o entendimento que Davi tinha acerca da bencao de Deus: a) a bencao e a via pela qual desfrutamos da bondade de Deus; b) uma vida abencoada significa uma vida na presenca do Senhor; c) a bencao e uma heranca que passamos para nossos descendentes. Voce pode garantir a bencao do Senhor tanto para sua familia como para sua descendencia! O texto em Exodo nos ajuda a entender isto, quando Deus promete: Faco misericordia ate mil geracoes daqueles que me amam e guardam os meus mandamentos. (Ex 20.6). Observe a condicao para a bencao se estender a ate mil geracoes adiante de voce: amar a Ele e guardar Seus mandamentos. Isto e o mesmo que abrir a porta para Deus. O Salmo 128 inicia-se com uma confirmacao do que tenho exposto ate aqui: Abencoado e aquele que teme ao Senhor e anda nos seus caminhos.Hoje e o dia de voce fechar a porta para o Diabo. Hoje e o dia de voce garantir a bencao do Altissimo sobre sua casa e sobre sua descendencia. Voce e a porta! "La vem aquele sonhador!", diziam uns aos outros." (Genesis 37:19)A historia de Jose e uma das mais lindas da