Uma Viagem Memoravel! Tambem conhecida como PQPApos a chegada ao Brasil, esta na hora de fazer um balancoda participacao brasileira no WRABF World Championship 2015.Esta viagem provocou uma alta expectativa, principalmente emrazao da experiencia de 2013 na Republica Tcheca ter sido muito boa. Aprendemosmuito em 2013, e percebemos que tinhamos um longo caminho a percorrer atealcancar os melhores.Foram 2 anos, de trabalho incessante. Promocao damodalidade, investimentos, pesquisas, treinos e competicoes. As pesquisasvieram em diversas frentes, qualidade dos apoios, onde o pesado FrontrestSinclair foi trocado pelo tambem pesado Farley que tambem foi trocado pelo SEB. A municao tambem foialvo de pesquisas e investimentos. Com a visita a fabrica da JSB em 2013, ficoumais claro para a equipe o caminho a seguir na escolha e aquisicao de municaode qualidade. Tambem com o advento dos chumbos Premium, percebemos (novamente)que selecao e importante para o tiro de precisao.A visita a Fabrica da Steyr em 2013, tambem deu confianca nodesempenho e manutencao das armas. Faltando uns 20 dias para a viagem, emalguns testes, percebemos que as armas nao estavam agrupando como de costume.Rapida investigacao mostrou que o regulador nao estava funcionando bem, e ocurso intensivo com Mr. Huber (chefe da assistencia tecnica da Steyr)mostrou-se valioso e as armas voltaram a funcionar bem.Nestes 2 anos tambem as windflags mudaram bastante. Com aaquisicao do modelo Dual Vane de origem americana e com o presente das X25 porparte dos Ucranianos, pudemos testar, comparar e escolher o modelo Dual Vanepara nosso uso. E foi este modelo que foi replicado para ser usado pela equipebrasileira.Alem das windflags, investigamos as windmeters, dispositivosdestinados a dar uma leitura mais precisa da intensidade do vento, e asexperiencias iniciais, mostraram-se promissoras. Devido a falta de habilidade econhecimento, os prototipos apelidados pelo Flavio de pirulitos, eram pesados equase sempre paravam em posicionamento fora da vertical, que induzia a leiturasequivocadas. Em conversas com um atirador ingles descobri o fabricante daswindmeters utilizadas pelo time do Reino Unido. Encomenda feita, recebemos ospirulitos importados, que com um imposto enorme, provocou um rombo no nossoorcamento.Os pirulitos tiveram que ser modificados para quefuncionassem ainda melhor e apesar de terem custado muito caro, ficamossatisfeitos com o desempenho obtido.Meses antes da viagem, em uma visita a minha mae em SaoPaulo, num impulso, resolvi comprar um item que ja vinha observando a algumtempo. Um banquinho com altura ajustavel. Pesquisei alguns modelos e escolhi umusado por bateristas. Com limite de peso por mala reduzido de 32kg para 23kg,fiquei com receio de que nao fosse possivel encaixar o banquinho no meio detoda a tralha que levariamos para o campeonato, e meus companheiros de timefaziam chacota do banquinho.No final consegui encaixar o banquinho no meio da bagagem eele mostrou-se util no nosso alojamento, e muito importante para umposicionamento adequado na hora da competicao. O Flavio acabou comprando umpara ele tambem!Figura 1- Estruturado Banquinho acima da luneta e ao lado do cilindroPara participarmos de uma competicao com armas na Australia,tivemos que providenciar muitos documentos. Neste aspecto, nosso capitao,Flavio Vieira, foi organizado e eficiente como sempre. Foram necessarios documentospara importar armas, licenca para usar as armas e documento para exportar asarmas. Tambem