E um HD virtual para voce fazer backups dos seus arquivos.O que o diferencia dos demais e a praticidade.Uma pasta com o icone de uma caixinha azul e criada na sua area de trabalho (ou onde voce escolher).Todos os arquivos que voce copiar ou arrastar para dentro dessa caixa continuam no seu computador e guardam uma copia no HD virtual.Voce pode acessa-los de outro computador.Se o seu HD der problema seus arquivos de estudo estao salvos, e so baixa-los do site Dropbox.Voce tambem pode compartilhar arquivos com quem quiser, bastando informar o email.Tem uma capacidade inicial de 2GB mas pode aumentar 250MB a cada convite enviado. Homenagem aos 100 anos do bondinho27/Out/1912 - 27/Out/2012Por Ney DeluizHa 2 teorias paraa origem do nomePao de Acucar.Uma, a de que os portugueses o batizaram assimpela semelhanca com um pao de acucar,recipiente usadopara transportar torroes de acucarda Ilhada Madeira para a Europa. A outra,a de que o nomevem de pau-nh-acuqua, que em tupi significa morro alto e pontudo.A ideiade se construir um teleferico ate o topodo Pao de Acucarsurgiu durantea Exposicao que comemorou o centenario da aberturados portos em1908, sendo queas obras comecaramem 1910.Quem primeiro escalouo Pao de Acucarfoi a inglesaHenrietta Carstairs,que fincou ali a bandeira inglesa em 1817, um feito para a epoca. Nisto, ummilitar portugues do quartel colonial da Urca, que nem alpinista era, indignadocom a ousadia subiu la no dia seguinte e trocou a bandeira inglesa pelabandeira portuguesa.Subir ateo topo podia nao ser problema, mastransportar toneladasde equipamentos pelospenhascos, sim.Por istomesmo a tarefafoi divididaem 2 etapasdistintas: 1) o Morro da Urca e 2) o Pao de Acucar.100 operarios-alpinistas fincaram pinosna pedrae foram levandocordas e as pecas de um guincho manual desmontado de 4 toneladas. Outraequipe foipela florestaate a base do morro, arrastando um cabo de aco.Eis uma parte do guincho manual desmontavel de 4 toneladas queos operarios-alpinistas subiram no braco.Ja no topo, os alpinistas montaram oguincho manual e, com as cordas que levaram, icaram o pesado cabo de aco que estava na base do morro.Dai, construiram um elevador de carga para subir o resto do material.A seguir,foram entaoerguidas as estacoesdo Morro da Urcae a Casa de Maquinas naPraia Vermelha.Apos os cabose as engrenagens, foia vez de acoplaros 2 bondinhosfeitos naAlemanha emmadeira macica.Em 27/Out/1912 foi inaugurada a estacao do Morro da Urca, dia em que 577pessoas subiram la. Naquele diamesmo, o pomposonome de Camarote Carril foisubstituido simplesmente por bondinho.O passoseguinte foia construcao daestacao do Paode Acucar, a 395 m de altura e usandoa mesma tecnica.O trechoMorro da UrcaPao de Acucar foi inaugurado em18/Jan/1913, 18 anos antes do Corcovado.A partirdai, irate o Paode Acucar paraver a vista deslumbrante passoua ser o objeto de desejode todos.Quando o teleferico do Pao de Acucarfoi construido, so existiam 2 outrosdeste porteno mundo: um no Monte Ulia, na Espanha (1907),com 280 m, e outro em Wetterhorn, na Suica (1908), com 560 m.As duaslinhas do teleferico carioca somam 1.325 m, mais de uma veze meia a soma dos telefericos espanhol e suicojuntos, o queda a dimensaoda competencia da engenharia brasileira daepoca.Os cabosdo trecho Praia Vermelha-Morro da Urca tem575 m e os do