Uma das cidades mais fotografadas e visitadas do mundo, Veneza e uma grata surpresa aos olhos de seus visitantes. Das opcoes de chegada (terra, agua ou ar), cheguei em Veneza por estrada. Alias, uma bela estrada que e a que leva de Maranello a Veneza, com belas paisagens, excelentes pistas e muitas opcoes de paradas. Tao comum de se ver as novas Ferrari 458 Italia Quase la Quase-quase la Depois de cento e alguns quilometros rodados desde Maranello, encontramos a Ponte Della Liberta, que e uma ponte rodo-ferroviaria de aproximadamente 4 quilometros e que atravessa a Laguna di Veneza, sendo essa a unica via de acesso de automoveis a cidade de Veneza. Essa ponte foi inaugurada por Benito Mussolini no ano de 1933. Ponte Della Liberta Ponte Della LibertaPonte Della Liberta Minha primeira foto em Veneza. Nem imaginava ainda o que estava por vir. Ponte Rialto. De todas, essa tem o nome mais conhecido. Meio de transporte tipico veneziano. Equivalem aos onibus no Brasil.Transporte romantico, historico e carissimo. 80 Euro por pessoa uma volta de 15 minutos. Muito marmore.Muitas cores nas fachadas. Muitos hoteis pequenos, antiquissimos.Muita fachada velha.Muitos tijolos a vista.Muitos balcoes.Inumeras igrejas.Muitos edificios gemeos. Muitas portas baixinhas.Muitas pracas. Muitas portas enormes.Muita decoracao interior. Centenas de canais.Muitos tumulos nos interiores das igrejas.Muito marmore trincado de tao velhas as construcoes. Muitas ruas assim.Muita paz aqui.Muitos varais, sempre cheios. Viatura policial. Como sao lindas e vibrantes as gondolas. Muitas pracas com estatuas de venezianos famosos. Nos interfones tem os nomes das familias, nao o numero do apartamento. Em italiano, "GONDOLE" e o plural de gondola. Mais varais.Mais varais. Onibus que faz trajeto de Veneza as cidades vizinhas. "Veneza. Viver com o mar." Proximo a Modena, existe outrapequena comuna chamada SantAgataBolognese, caminho entre Bologna e Ferrara. Sant'Agata, "cidade pela paz" Construcoes tipicas da regiao Na Strada Statale 255 chegamos naVia Modena #12. Ali e a fabrica e um dos museus Lamborghini, bem na vista dequem passa pela estrada. O letreiro com a fonte tradicional escrito LAMBORGHINIe o touro amarelo chamam a atencao e a foto ali e certeira. Casa Madre da Lamborghini Letreiro que nos chama atencao na SS 255 Famoso brasao da escuderia Lamborghini E possivel visitar a fabrica por40 Euro e o museu por 13 Euro (exatamente os mesmos precos do passeio aFerrari). O passeio pela fabrica e mais legal na Lamborghini. Te deixam mais avontade para ver a montagem dos carros. O museu tambem tem mais opcoes e contacom TODOS os carros ja produzidos (coisa que nao ocorre na Ferrari). FABRICA LAMBORGHINI SANTAGATA BOLOGNESEAli fica a fabrica dos carros,mas muita gente nao sabe que a Lamborghini comecou como uma fabrica de tratoresem Cento, Ferrara, em 1947.Produziram tratores, aquecedores de ar, bicicletas, motores nauticos e umhelicoptero. Isso, um helicoptero, mas conto essa na proxima postagem.A linha de montagem dassupermaquinas e artesanal. Claro tem equipamentos automaticos para erguer ocarro, trazer motor e componentes, mas a montagem em si e muito artesanal edemorada. Cada tecnico trabalha com muito cuidado e atencao em cada item postoem cada maquina daquelas. Vi algumas preciosidades saindo da linha de