Salsa Sem raiz.Coentro Com raiz.rsrsrs. Crise Mundial Projetos paralisados - Capitulo IProjetos que foram interrompidos por causa da crise, de outubro de 2008 ate hoje, marco 2009. foto 1 - Centro Comercial (lojas e servicos) no PROJAC em Jacarepagua.fotos 2 e 3 - Centro Gatronomico no PROJAC em Jacarepagua.foto 4 - Residencia em Wilhemstad - Curacao1o. projeto tipo que deveria ser construido e repetido juntamente com outros que seriam desenvolvidos em seguida para o empreendimento Blue Bay Golf and Resort. Fariamos tambem a area comercial com lojas e servicos. foto 5 - Centro de Turismo no LeblonProjeto desenvolvido inicialmente para a construtora RJZ Cyrella como contrapartida ao Governo do Estado para utilizacao de um lote para empreendimento residencial, tambem projeto nosso. Esse projeto foi interrompido com a posse do atual governador. PS. Esse foi so o 1o. capitulo..... Rio CompridoDois grandes empreendimentos muito proximos um do outro que estamos projetando simultaneamente no bairro do Rio Comprido, zona Norte do Rio de Janeiro.Sao um total de 6 edificios e 650 apartamentos. Nao existiu de inicio nenhuma intencao de intervencao coordenada, quero dizer, um projeto em escala urbana com intencao de revitalizacao da area. Trata-se, obviamente, de uma operacao privada e o objetivo e apenas o desenvolvimento imobiliario de dois grandes terrenos coincidentemente proximos.Sabemos que para o incorporador existe uma intencao nessa proximidade que e coordenar as duas obras por razoes de logistica. Essa area, apesar de muito bem localizada, proxima ao Centro da cidade, Tijuca e do principal eixo de ligacao entre a zona sul e demais bairros da zona norte, o Tunel Reboucas/ Viaduto Paulo de Frontin, esteve esquecida pelo mercado imobiliario durante muito tempo. Acredito que, em grande parte, justamente por conta dessa localizacao central e pela presenca incomoda do viaduto que corta o bairro longitudinalmente. O Rio Comprido e um vale com morros dos dois lados, hoje tomados por favelas, algumas conhecidas do noticiario de violencia e balas perdidas da cidade. Esse certamente e outro ponto importante.O viaduto passa entre os dois empreendimentos. O empreendimento A que tem o maior terreno e e paralelo o viaduto, este teve influencia decisiva na implantacao e configuracao espacial. O empreendimento B que tem terreno menor, perpendicular ao viaduto, praticamente nao sofreu influencia. Uma das curiosidades desse processo e que como disse, nao e um projeto unico de abrangencia urbana, mas por exigencia da Prefeitura tivemos que projetar uma serie de acoes que extrapolam os limites dos dois terrenos. Sinalizacao viaria, semaforizacao, faixas de travessia, paradas de onibus e vans, redefinicao de fluxo de veiculos, pavimentacao de calcadas e paisagismo. Esse projeto de adaptacoes e melhorias do espaco publico foi resultado de uma acao de projeto coordenada entre o nosso escritorio e orgaos tecnicos da Prefeitura.Alem disso tudo, apenas fazendo esse mapa, me dei conta da proximidade entre os dois empreendimentos e da peculiar situacao que os edificios (A= 3 com 15 pavimentos e B= 3 com 12 pavimentos, fora os pavimentos garagem) criarao de um lado e de outro do viaduto por onde passam milhares de carros diariamente nos dois sentidos.Me surgiram algumas