thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
de mochi (tteok) coreano, de forma cilindrica, utilizado no preparo de alguns pratos, que tambem pode ser cortado em fatias finas, dependendo do prato a ser preparado.A diferenca entre ele e o mochi japones, e que no preparo do garaetteok vai um pouquinho de sal e oleo de gergelim.Ingredientes:- 300 g de farinha de arroz mochiko- 300 ml de agua fervente- 1 colher (sobremesa) rasa de sal- oleo de gergelimModo de preparo:- Coloque o mochiko, o sal e agua fervente em um refratario e misture tudo formando uma massa homogenea.- Leve ao microondas por 3 minutos na potencia alta.- De uma revolvida e volte ao microondas por mais 2 minutos, quando a massa ficara bem consistente.- Aguarde esfriar um pouco e coloque a massa em um saco plastico resistente e grande o suficiente para comporta-la. Com o auxilio de uma panela pequena, bata constantemente com a base da panela sobre o saco plastico, virando-o algumas vezes.- A massa gruda dentro do saco plastico, mas continue repetindo o processo, batendo de todos os lados, ate que a massa fique homogeneamente macia e elastica. Se o saco se romper, coloque o mesmo dentro de outro e continue o processo.- Unte a bancada com oleo de gergelim.- Corte a massa em partes iguais, em seguida, com as maos, role cada porcao sobre a bancada, formando cilindros de aproximadamente 1.5 cm de espessura. Corte cada cilindro com aproximadamente 5 cm de comprimento. As sobras da massa devem ser roladas novamente, formando novos cilindros, para que nao haja desperdicio.- Unte as maos com oleo de gergelim e passe sobre os cilindros. Alem do sabor, isso evitara que se grudem entre si.- Pode ser consumida logo em seguida, ou se for congelar, coloque-os em saquinhos ou recipientes plasticos.Para usa-los fatiados, deixe-os secarem a temperatura ambiente por varias horas para que fiquem mais compactos e faceis de serem cortados, e entao fatie-os na diagonal.
pessoalmente.Votacao:1) A votacao e limitada aos inscritos no forum pertencentes ao grupo membro e socio.atencao: Os inscritos pertencentes ao grupo pre-membro nao podem votar.2) Apenas um voto por participante.3) Sera em forma de enquete aberta no forum.Premios:Categoria Prototipo1o Lugar = 1 miniatura Hot Wheels Elite 1:43 (modelo a confirmar)2o Lugar = 3 miniaturas Hot Wheels Race Vintage (modelos a confirmar)3o Lugar = 2 miniaturas Hot Wheels Race Vintage (modelos a confirmar)Categoria Pintura1o Lugar = 1 miniatura Hot Wheels Elite 1:43 (modelo a confirmar)2o Lugar = 3 miniaturas Hot Wheels Race Vintage (modelos a confirmar)3o Lugar = 2 miniaturas Hot Wheels Race Vintage (modelos a confirmar)Boa sorte a TODOS!! _________________Administracao Clube HotWheel Brasilforum@clubehotwheelsbrasil.com.br
O segundo encontro do CHWB foi um sucesso, muita gente participando expondo e conhecendo o nosso hobby. A qualidade das colecoes expostas foi algo que chamou a atencao. Parabens a todos que participaram. Segue algumas fotos:Marcelo DT e a mesa do CHWBBrunoBelle e DJ AlanFelipePaulaoJulio e Lilia (JC Rat Volks)Cris e MRedonThiago (Belford Roxo) Fabio e amigoMuita gente passou pelas mesas para conhecer um pouco mais sobre o hobby.Galera CHWB que participou do evento. REGRAS PARA PARTICIPACAO NOS ENCONTROS DO CLUBE:O uso das mesas do local do encontro e livre para expor colecoes, vender e trocar minis entre os expositores e visitantes, mas existem regras e espacos que devem ser respeitados para que sempre possamos usa-lo.- a distribuicao das mesas sera feita por ordem de chegada ao local, o participante devera retirar sua SENHA com o representante do clube que vai estar na rua lateral da entrada principal (AV KENKITI SHIMOMOTO ESQUINA COM AV JAGUARE), todos devem permanecer nessa rua ate a abertura do portao do estacionamento as 7:30, LEMBRANDO QUE SERA 1(UMA) MESA POR EXPOSITOR, NAO SERA PERMITIDO O USO DE MAIS DE 1 MESA PARA COLECIONADORES DA MESMA FAMILIA, assim todos poderao participar,- das 40 mesas disponiveis para nosso encontro, 05 sao para uso de colecionadores de outras cidades ou estados, 05 sao para uso exclusivo dos socios do clube e 30 serao distribuidas por ordem de chegada e numero de senha,- as 08h00min a porta principal do kart in sera aberta, cada participante devera entrar seguindo a ordem das senhas, pegar seu cracha, sua pulseira de identificacao e sua COMANDA que sera preenchido com o nome completo e depois escolher a mesa de sua preferencia, somente sera permitida a entrada de 01 expositor e 01 acompanhante que devera permanecer na mesa enquanto o expositor vai ate o estacionamento caso for necessario, ANTES DAS 08h30min NAO SERA PERMITIDA A ENTRADA DE VISITANTES, SO SERA PERMITIDA A ENTRADA NO LOCAL COM A PULSEIRA DE IDENTIFICACAO,- O USO DA PULSEIRA DE IDENTIFICACAO PERMITE QUE O EXPOSITOR ENTRE E SAIA DO ESPACO ONDE E REALIZADO O EVENTO ATE AS 08h30min SEM PRECISAR FICAR ENTREGANDO A COMANDA PARA O SEGURANCA, MAS SOMENTE A PESSOA QUE ESTA COM A PULSEIRA TERA ESSA PERMISSAO, NO CASO DO ACOMPANHANTE, ESTE DEVERA PERMANECER NA MESA ESCOLHIDA. APOS AS 08h30, SOMENTE PODERAO SAIR DO LOCAL APRESENTANDO A COMANDA COM O CARIMBO DO CAIXA,- Apos todos terem escolhido suas mesas/lugares, sera liberado o acesso para montagem das mesas, portanto nao havera razao para correrias no acesso ao estacionamento e retirada das mercadorias dos veiculos. Antes de sair para ir ao estacionamento APRESENTEM SUA PULSEIRA DE IDENTIFICACAO, **ATENCAO - GUARDEM SUAS COMANDAS EM LOCAL SEGURO, A PERDA DA COMANDA GERA O PAGAMENTO TOTAL DA MESMA.- como a maioria prefere ficar proximo de algum amigo para que cuide da mesa nao iremos numerar as mesas, mas pedimos que cada participante seguindo a ordem das senhas entre no local, escolham suas mesas sem muda-las da posicao que se encontram,- nas mesas ou em qualquer local do estabelecimento onde e realizado o evento nao
serao permitidos o uso de banners, posters ou qualquer outro meio de divulgacao de lojas ou qualquer propaganda particular,- o uso da mesa e apenas para um participante colecionador que DEVERA ter minis de sua colecao expostas, seja em maletas, estantes, dioramas, porta blisters ou soltas na mesa,- NAO SERAO PERMITIDOS o uso de malas abertas ou araras em nenhum local do espaco, somente o uso de porta blisters na frente da mesa que nao deve ultrapassar a altura da mesma,- RESPEITEM OS LOCAIS DE ACESSO DO EVENTO, SIGAM AS ORIENTACOES DOS ORGANIZADORES,- todos os expositores devem contribuir como uma mini de qualidade, na embalagem para a realizacao dos sorteios que sao realizados durante o evento.Bom encontro a todos!
No ultimo sabado (09/04) o clube realizou seu 11o encontro de colecionadores. O local escolhido foi o Kart-In Jaguare. Tivemos a presenca de diversos colecionadores e customizadores que durante o evento expuseram o melhor de suas colecoes e criacoes para o publico presente, que novamente compareceu em grande numero durante todo o dia. Confira algumas imagens: Em visita a ExpoCrista 2009, Jones Mesquita (Presidente do Projeto Orando sem cessar) se encontra com a Cantora Damares, Mariana Valadao, entre outros adoradores do meio gospel, aproveitando assim para visualizar e conhecer os stands para que talvez no ano que vem possamos tambem participar dessa grande feira de produtos cristaos.DamaresMariana Valadao A paz galera de Cristo!E, estou meio sumido daqui, estou mais no twitter, todos que me seguem por la confere as novidades que la divulgo, algo mais rapido, mas estarei aqui assim que puder para mostrar a todos voces as novidades sobre o Projeto, e ja adiantando, breve teremos um site para melhor divulgacao de nossas campanhas. Que Deus possa abencoar voce e que as mais ricas bencaos dos ceus sejam derramadas sobre a sua vida, que nessa trilha da vida, voce possa trilhar sempre nos caminhos do Senhor, e o que deseja toda equipe do Projeto Orando sem cessar a Jones Mesquita (Presidente do Projeto). Felicidades! A Paz e Graca!Estamos preparando muitas novidades para todos do nosso Projeto, novos layouts de panfletos e banners virtuais, e podendo assim, voce caro irmao em Cristo podendo mandar para todos os seus amigos, obedecendo assim o "Ide" de Cristo juntamente conosco. Creio que dentro de 2 meses tudo estaremos aqui no album de fotos divulgando nossos modelos atuais de banners e panfletos virtuais. Oracao, uma forma intima de conversacao entre o homem e Deus, Deus cria o ser humano, ve seus pensamentos, sabe o que pensas hoje e amanha, porem desejas algo intimo, e criada intao a "oracao", uma forma que o ser humano tem de conversar pessoalmente, na intimidade com Deus, mesmo Deus conhecendo os pensamentos do ser humano, quer ouvir dele as suas peticoes, as suas necessidades, assim o ser humano tem o prazer de falar com Deus atravez das oracoes de hora em hora, oracoes diarias, oracoes mensais, cada pessoa com o costume, desejo de conversacao com Deus, porem Deus nos pede no livro de 1o Tessalonicenses capitulo 5 versiculo 17 "Orai sem cessar.", para que oremos sem cessar, sem parar, viver uma vida de conversacao seguindo a direcao de Deus, no livro de Jeremias capitulo 33 versiculo 3 esta escrito "Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e firmes que nao sabes.", Deus nos faz um desafio a nos, nos convidando a clamar por Ele, e falara aos nossos coracoes coisas que nem imaginamos, uma revelacao divina atraves da oracao, coisa maravilhosa que Deus quer nos conceder, basta nos ajoelhar, se curvar diante d'Ele e nos concedera as maravilhas celestiais. Sou um professor de Teologia em crise. Nao com minha fe ou com minhas conviccoes, mas com a dificuldade que eu e outros colegas enfrentamos nos ultimos anos diante dos
que alguns realmente se mostravam decepcionados ao saberem que teriam que comecar seu ministerio em um lugar pequeno, numa comunidade pobre, fazendo cultos nos lares, cantando as vezes "a capella" e sem o apoio dos amplificadores e mesas-de-som.Na maioria dos Seminarios hoje, os alunos sabem o nome de todas as bandas gospel, mas nao sabem quem foi Wesley, Lutero ou Calvino. Talvez ate ja tenham ouvido falar desses nomes, mas sao para eles, como que personagens de um passado sem-importancia e sobre o qual nao vale a pena ler ou estudar.Talvez por isso eu e outros colegas professores nos sintamos hoje em dia como que "falando para as paredes". Nem da gosto mais preparar uma aula decente, pois na maioria das vezes temos sempre que "voltar aos rudimentos da fe" e dar aos vocacionados o leite que nao recebem nas Igrejas. Varias vezes me vi tendo que mudar o rumo das aulas preparadas para falar de assuntos que antes discutiamos nas Escolas Dominicais. Nao sei se isso acontece em todos os Seminarios, mas em muitos lugares, o conteudo e a profundidade dos temas discutidos pouco difere das aulas que ministravamos na Escola Dominical para neofitos.Sei que muitos que lerem esse desabafo, nao concordarao em nada com o que eu disse. Mas nao e a esses que me dirijo, e sim aos saudosistas como eu, nostalgicos de um tempo em que o cristianismo evangelico no Brasil era realmente referencial de uma religiosidade saudavel, equilibrada e madura e em que a Palavra lida e proclamada valia muito mais que o ultimo CD da moda.De Londrina e Coordenador do Centro de Estudos Anglicanos (CEA),Carlos Eduardo Calvani
Os anos se passam prolongando a vida de muitos, e diminuindo assim o tempo da vinda de Cristo, que a cada ano que se passa, voce possa refletir em tudo o que fez em sua vida espiritual e que ao passar dos anos, sua fe e seus objetivos em Cristo sejam alcancados, e o que deseja toda a Equipe do Projeto Orando sem cessar, que no ano de 2010 possamos alcancar muitas vidas juntos para a gloria de Deus, fique na paz! Que tal voce estar caminhando pela maior feira de produtos cristaos da america latina e nos encontrar la, evangelizando todos que ali estao? ou ate mesmo conhecendo nossos servicos? pois e, estamos orando e se Deus nos permitir na EXPO CRISTA 2010 Projeto Orando sem cessar presente no stand da maior feira da america latina, vamos orar juntos, pois a oracao do justo pode muito em seus efeitos.A Paz! A paz galera de Cristo!Estamos aqui em primeira mao divulgando a voces blogueiros o mais novo modelo do panfleto que em breve voce recebera em casa, espero que gostem, podem baixar ele por aqui mesmo e divulgar no orkut evangelizando todo esse mundao, que a paz de Cristo esteja convosco. Lindo por natureza ,descende da mais pura nacionalidade automobilistica. A italiana Maserati esbanja fama no mundo com seus modelos quattroporte, e grancabrio. Oficialmente chegado o modelo gran turismo ao Brasil no final de 2011, comecou a chamar a atencao somente no meio de 2012, e rodando por Sao Paulo, Rio de Janeiro, Goiania, e Porto Alegre(cidades onde mais possuem Maserati ) fizeram uma regional propaganda abrindo agora uma vaga nos sonhos dos apaixonados por potencia.Por mais sonhos segue abaixo:Num motor 4.2 L gera poderosos 302 Kw ou seja 405 cv-hp podendo atingir um poder de rotacao por minuto de 7.100 mas em velocidade maxima atinge 7.250 rpm, tem um torque inicial de 460 Nm ou cerca de 47 Kgm e maximo em rotacao de 4.750 rpm.E poderoso, e bravo , e veloz mas ainda assim e familia este superesportivo possui bancos traseiros e capacidades de 260 L no porta-malas; no tanque 86 litros e o peso e distribuido 51% traseiros por 49% frontais.Bate 0 a 100 km/h em 5.2 s e alcanca ate 285 km/h. Consome 21,5 L/ 100 Km na cidade e 10,0 L/100 Km na estrada. E sua emissao de CO2 e de apenas 330 g/km.R$ 750.000,00 O alemao que presta homenagem ao famoso e lendario Gullwing, lindo nao so nos detalhes, mas tambem no motor; possui um V8 longitudional central de 6208 cilindradas em fortes e assustadores 517cv(hp).A gasolina reage 66 mkgf de torque sendo 24 kg/mkgf, e 2 kg/cv.O mercedes de 2010 tem tracao traseira, cambio de 7 velocidades manual automatizado, e um carro de apenas 2 ocupantes, e as portas abrem em formato asa de gaivota( ou seja , para cima).Com tanta potencia e beleza e incrivel que o mesmo atinge 0-100 km/h em 4s.Este carro posso dizer que o preco embora alto , nao e um exagero, sendo aproximadamente metade do preco do SLR mclaren,
pode custar ate R$ 620 mil , blindado pode passar pouco mais de 700 mil.Esta SLS amg, como uma roupa, e feito sobre medida a seus clientes, sendo que por encomenda voce pode pedir qualquer for o estilo que se adeque a voce.para este video a cima , e necessario ingles basico, se voce nao tiver, entao procura no google tradutor.
Ha nos Estados Unidos uma certa tradicao, esta tradicao muito bem seguida por seus cidadaos e a de produzir perfeitos sedas de luxo destinados nao apenas ao conforto que e o caso dos cadillacs, mas a tambem a corridas, ja que o mesmo acontece com os tambem americanos, chevys camaro e corvette.A apresentacao do modelo Chrysler 300c srt8 tem de mais o que outros sedas, talvez nem sonharam ter.Lancado em 2006 o modelo mantem a posicao de maior sedan do mundo, e nao e mentira, ja que o modelo na versao limousine esta dentro da lista das dez mais luxuosas do mundo.Sua ficha tecnica segue abaixo:Preco do carro: 244 900 Garantia: 2 anos sem limite de km Numero de concessionarias: 27 Consumo cidade (km/l): 4,5 Consumo estrada (km/l): 8,4 Tanque de combustivel/autonomia (l)/(km): 72 / 604,8 Ar-condicionado/direcao hidraulica: s / s Rodas de liga leve/sensor de estacionamento: s / s CD player/comandos no volante: o / o Vidros/travas eletricos: s / s Rodas de liga leve/teto solar eletrico: s / - Banco traseiro rebativel 2/3 / 1/3: - / - Cambio automatico/cruise-control: s / s Computador de bordo/bancos de couro: s / s Velocidade maxima (km/h): 268,1 Frenagem 120/80/60 km/h a 0 (m): 15,4 / 25,2 / 56,7 Ruido interno PM/RPM max (dB): 43,6 / 72,1 Ruido interno 80/120 km/h (dB): 56,0 / 62,2 Velocidade real a 100 km/h (km/h): 95 Motor/posicao: dianteiro / longitudinal Construcao/cabecote/cilindrada (cm3): V8 / SOHC / 6 059 Potencia (cv a rpm) (A/G): 431 a 6 000 Torque (mkgf a rpm): 53,5 a 4 600Cambio (tipo/marchas/tracao): automatico / 5 / traseira Comprimento/entreeixos (cm): 4 999/ 3 048 Altura/largura (cm): 1 483 / 1 88 1Porta-malas (litros): 420 Peso (kg): 2 040 O novo carro da volkswagen new beetle, inspirado e baseado no antigo e historico fusca, foi o primeiro carro do seculo 21dedicado totalmente ao publico feminino. Seu design totalmente pensado e analisado por engenheiras e designers mulheres fizeram deste um escelente e "fofinho" girl-car.Por opinioes registradas este carro nao e totalmente odiado pelos homens, mas e o menos querido; a media de opiniao masculina sobre este carro esta mais concentrada no motor com 6,5, numa escala de 1 a 10, e na manutencao de boa qualidade com 7,0; mas para as mulheres este carro tem estilo, conforto, seguranca, acabamente, custo beneficio, porta-malas todos em media 9,5, e motor, dirigibilidade, posicao de dirigir, consumo, e estabilidade nota 10.A grande quantidade de "porta trecos" espalhados no veiculo concluem o porque deste ser um bom carro a elas.ABAIXO ALGUMAS FOTOS DO CARRO DESDE ELE NORMAL, ATE MODIFICADO.Para finalizar no conforto, o carro possui 85 Kw, em 116 cv, produzindo 5200rpm; possui um torque maximo de 170Nm, e 17,3 kgfm. Possui velocidade maxima de 182km/h e aceleracao de 0-100km de 12,5s. O mais novo irmao do f1, da familia Mclaren , o mp4-12c e simplismente fantastico, nao so por ser um super esportivo, mas porque combina furiosidade, com simplicidade oque o deixa com uma cara mais atraente que muitos outros modelos de outras marcas.Segundo a marca, todo o carro foi
construido a partir de um unico material, a fibra de carbono; e no interior uma coisa interessante, e totalmente constituido com tecnologia dos modelos da mclaren da Formula 1, ou seja privilegiam a visibilidade, e o acesso aos comandos no carro. Ao dirigir o motorista pode desfrutar de tres possibilidades de dirigibilidade: normal, esportiva, ou alta performance, que auxiliam no modo de controle do veiculo durante o trajeto.De baixo do capo um propulsor V8 de 3.8 litros turbo,o possante possui cerca de 600cv/hp e com seu peso super reduzido, consegue vantagem ao comparado com principais rivais.No sistema de freios, mais surpresas, alem de possuir um normal ABS , ha tambem um freio aerodinamico, ou seja, parte da traseira do chassi se ergue pra oferecer resistencia com o ar e assim diminui a aerodinamica e reduzir a velocidade.A suspensao do carro esta dividida em tres tipos, ligada ao sistema dirigibilidade, que se altera no apertar de um botao, ou qualquer uma das tres opcoes.O carro esta avaliado em 124mil na Europa, mas infelizmente no Brasil o preco chega aos absurdos; com a importacao recente pela Majestik, 2 unidades estao avaliadas em R$ 4 milhoes CADA.Seus principais rivais sao: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo Superleggera, Porsche 911Turbo, Bentley Continental GT, Aston Martin DB9.Postagem sugerida por Leonardo Clemente.
Todos querem saber quais sao os carros mais caros do mundo, bom como cada site e cada blog falam carros opostos, postarei aqui a lista dos seis(foram os quais eu consegui) mais caros do mundo, e seus valores em dolares e real aproximado.1o Rolls-Royce Silver Ghost (1906) = US$ 50 milhoes/aprox R$ 100 milhoes2o Bugatti Type 57SC Atlantic = US$ 40 milhoes/ aprox R$ 80 milhoes3o Ferrari 250 GTO (1963) = US$ 28,5 milhoes/aprox R$ 57 milhoes4o Bugatti Type 41 Royale (1927) = US$ 15 milhoes/aprox R$ 30 milhoes 5o Ferrari 250 GT SWB California spyder (1961) = US$ 10,9 milhoes/aprox R$ 21,8 milhoes6o Mercedes SLR Mclaren com 600 rubis (2012) = US$ 5,4 milhoes/aprox R$ 10,8 milhoes SE HOUVER ALGUM VALOR ERRADO ME DESCULPE, POSTE NOS COMENTARIOS E EU MESMO ARRUMAREI Espero ter ajudado alguem Este post e para agradecer a voces leitores do MEGA CUSTOM CARS, muito obrigado mesmo pelas visualizacoes, todos voces que me visitam sao realmente especiais e necessarios para o crescimento do blog; um agradecimento especial para os leitores do Brasil,Portugal, Estados Unidos, Alemanha, Russia, Tailandia, Franca, Italia, Mexico, e Suica, ou seja os paises com maior numero de visualizacao.OBRIGADO E UM ABRASSO This post is just to say thank you, all you MEGA CUSTOM CARS reader s , really thank you very much for the views, all you that visit me are really especial and required for the blog growth; And a special thanks for the readers from Brazil, Portugal, United States, Germany, Russia, Thailand, France, Italy, Mexico, and Switzerland in other words the countries with the biggest views number.THANK YOU AGAIN.Vejo voces no meu mais novo blog exclusivo a motos, e so trocar o no nome mega custom cars, o cars por motocycles. As mulheres sao um publico pidao, reclamao, mas nos homens apenas abaixamos a cabeca para agrada-las, e para por fim a tantos pedidos nao so de uma mas varias garotas, vou postar aqui no minimo 5 posts falando de carros ligados a elas, tanto em questao do design(pra auelas que gostam de beleza); dos porta trecos( pra todas aquelas que gostam de levar maquiagem na direcao), ate a potencia(pra aquelas que gostam mais e de forca. Mais do que super-hiper-mega foda, ainda hoje mantem o titulo de maior SUV do mundo, e vai continuar assim por bons anos.O Hummer H2 foi criado a partir dos carros norte-americanos de guerra como o H1 na segunda guerra mundial, este modelo por exemplo e o H3 fizeram frente na guerra do Vietna(mais atual). Bem, como descrever incriveis maquinas do poder?, haha nem eu sei na verdade.Esta monstruosidade, ja virou ate limousine, e a das mais desejadas por todo o mundo.Com um Hummer voce que o dirige pode ter todos os olhares concentrados em apenas voce, e e obvio que tamanha forca e de adimirar, chassis SUV de 4 portas, e a versao adventure de 6.2 , num motor V8, a gasolina com cambio automatico de 6 velocidades consegue ter uma forca brutal de 393 cv/hp e consegue alcancar uma velocidade maxima de 160 km/h ,
vai de 0-100 km/h em 7,8s.Claro que todos devem estar adorando esse carro, mas infelizmente aqui no brasil, mais especificamente em Sao Paulo, esse carro nao pode rodar em ruas e em certas avenidas, pois alem de ter mais de 2m de altura( oque tambem dificulta para estacionar em alguns condominios residenciais de predios), tem tambem pouco mais de 2 metros de largura, ou seja, em ruas ou avenidas o H2 ocuparia a propria faixa e parte de outra faixa, mas isso , ham nada que uns mige nao resolva com os federais.Brincadeira.Como o carro parou de ser fabricado nao ha mais versoes 0Km, mas mesmo usado voce que queira compra-lo aqui no brasil pode desenbolsar mais de R$ 150 mil, porque menos , a nao ser que seje so a carcaca, voce nao acha.Apenas para finalizar, em questao de seguranca este modelo assim como todos os modelos da marca possuem um chassi forte e resistente, feito com base blindada , a maioria de suas placas sao feitas de aco; entao para que aja um destorcao completa ou ate parcial de um PT neste tipo de veiculo, e necessario uma velocidade consideravelmente alta, como por exemplo acima de 140 km/h.