Qualquer oleaginosa; E constituido de carbono neutro. As plantas capturam todo o CO2 emitido pela queima do biodiesel e separam o CO2 em Carbono e Oxigenio, neutralizando suas emissoes; Contribui ainda para a geracao de empregos no setor primario, que no Brasil e de suma importancia para o desenvolvimento social e prioridade de nosso atual governo. Com isso, segura o trabalhador no campo, reduzindo o inchaco das grandes cidades e favorecendo o ciclo da economia auto-sustentavel essencial para a autonomia do pais; Muito dinheiro e gasto para a pesquisa e prospeccao do petroleo. O capital pode ter um fim social melhor para o pais, visto que o biodiesel nao requer esse tipo de investimento; Podemos prever claramente os efeitos positivos do biodiesel, analisando os beneficios da adicao do etanol na gasolina. O etanol vem da industria do alcool, uma industria forte e que faz circular um grande volume de capital, gera empregos e ainda gera dinheiro para o governo atraves dos impostos, ajudando a reduzir o deficit publico; A maior parte dos veiculos da industria de transporte e da agricultura usam atualmente o diesel. O biodiesel e uma alternativa economica, tendo a vantagem de ser confiavel, renovavel e fortalecer a economia do pais gerando mais empregos; Como combustivel ja e uma realidade em expansao; Beneficia os agricultores e contribui para o crescimento economico dos municipios, pois reduz a exportacao de divisas e permite a reducao de custo desse insumo; Preservar o interesse nacional; Promover o desenvolvimento, ampliar o mercado de trabalho e valorizar os recursos energeticos; Proteger os interesses do consumidor quanto a preco, qualidade e oferta dos produtos; Proteger o meio ambiente e promover a conservacao de energia; Utilizar fontes alternativas de energia, mediante o aproveitamento economico dos insumos disponiveis e das tecnologias aplicaveis; Reducao da emissao de poluentes locais com melhorias na qualidade de vida e da saude publica; Possibilidade de utilizacao dos creditos de carbono vinculados ao Mecanismo de Desenvolvimento Limpo decorrentes do Protocolo de Kioto; Sedimentacao da tecnologia de producao agricola e industrial; Lubricidade otimizada; Numero de cetano minimo 51; Sem a presenca de aromaticos (benzeno); Estavel e com boa atividade; Ajuda na eficiencia de catalisadores; Tecnologia atual permite aos veiculos Diesel atender a norma EURO III, dispositivos de retencao de particulados - filtros regenerativos (com B100 poderao operar melhor pela ausencia de enxofre e material particulado); Melhora o numero de cetano (melhoria no desempenho da ignicao) e lubricidade (reducao de desgaste, especialmente do sistema de ignicao); Ampliacao da vida util do catalisador do sistema de escapamento de automoveis; O biodiesel e uma alternativa tecnicamente viavel para o diesel mineral, mas seu custo hoje, de 1,5 a 3 vezes maior, o torna nao competitivo, se externalidades positivas, como meio ambiente local, clima global, geracao e manutencao de emprego, balanco de pagamentos nao forem consideradas. Esses custos ja consideram todos os creditos por subprodutos (uso da torta residual; glicerina). Nao sao previstas possibilidades de reducoes significativas no custo de producao, para os oleos vegetais usados na Europa para biodiesel. Trata-se de processos agricolas e industriais muito conhecidos, maduros e