Bahia anuncia escolha de modal de transporte publico (credito: Eloi Correa/Secom) Karlo Dias - Salvador postado em 21/06/2011 19:09 hatualizado em 22/06/2011 12:40 h Dois meses de estudo, sete propostas diferentes, e algumas duvidas quanto ao modal, este foi o resultado do Procedimento de Manifestacao de Interesse (PMI) para o sistema de mobilidade urbana que sera implantado em Salvador ate a Copa de 2014.O sistema escolhido para cumprir a primeira etapa do programa que vai interligar o municipio de Lauro de Freitas e Salvador sera multimodal, feito atraves de um sistema estruturante, de 22 km sobre trilhos. A linha saira do aeroporto, passara pela paralela chegando a estacao Acesso Norte, na Rotula do Abacaxi. Nao se sabe, no entanto, se o veiculo utilizado sera metro ou monotrilho.Paralelo a isso, serao utilizadas linhas de BRT nas vias alimentadoras, como as avenidas Pinto de Aguiar, Dorival Caymmi, Jorge Amado e Orlando Gomes, que ligam a Paralela a Orla de Salvador, alem do onibus convencional. O anuncio oficial foi feito pelo secretarios Zezeu Ribeiro, de Planejamento, e Ney Campello, da Copa, durante a coletiva de imprensa realizada na manha desta terca-feira (21).A PMI encerrada hoje nao aponta um vencedor. As informacoes coletadas farao parte dos criterios que serao estabelecidos no Termo de Referencia, que sera divulgado nos proximos 45 dias, disse Ribeiro.Alem disso, serao realizadas audiencias publicas. "A partir do termo serao estabelecidas as diretrizes do edital de licitacao ou das licitacoes, a depender do que se estabeleca, afirmou o assessor especial da Secretaria de Planejamento, Alberto Valenca, que coordenou o Grupo de Trabalho que atuou durante a PMI. A expectativa do governo e que o processo licitatorio seja concluido ate 30 de dezembro e a obra seja entregue no inicio de 2014.Elementos como custo dos projetos, tempo medio de viagem, velocidade media, projecao dos custos de passagens, malha de cobertura do sistema, nao foram questionados ou avaliados durante a apresentacao. Temos um rico material apresentado pelas empresas, vamos aproveita-lo para definir como sera o projeto final elaborado pelo governo, falou Ribeiro. O secretario nao respondeu quem vai elaborar o projeto e quais serao as diretrizes.Quanto ao modelo de gestao, o secretario destacou que sera uma gestao unica e integrada, que tambem administrara o atual sistema de metro que liga a estacao da Lapa a Rotula do Abacaxi. Sobre o formato da concessao, no entanto, nada foi abordado. Das sete propostas apresentadas, sabe-se que algumas apostam no modelo de Parceria Publico-Privada (PPP).O custo das propostas gira em torno de R$ 2,6 bilhoes e R$ 3 bilhoes. Em uma primeira etapa, elas atenderiam as necessidades de mobilidade para a Copa de 2014, mas, em um segundo momento, seriam ampliados para atender a demanda de toda a cidade, com possibilidade de atingir areas como Piraja, Cajazeiras e Suburbio Ferroviario. O projeto de mobilidade urbana contara com investimentos de R$ 570,3 milhoes, ja disponiveis pelo Ministerio das Cidades por meio do PAC Copa, e mais R$ 2,4 bilhoes do PAC da Mobilidade Urbana.Apos o anuncio oficial, representantes do governo do estado se reuniram com a prefeitura de Salvador