A reuniao ocorreu em 22/10, e foi presidida e ministrada pelo mestre Antonio Cesar Prado, onde teoricamente foram apresentados os Aspectos Esportivos do Kickboxing, Arbitragem e Regras de Competicao da Modalidade Point Fight, seguindo-se de uma simulacao de campeonato.O kicboxing e uma arte moderna, que surge inicialmente nos EUA, da fusao entre o karate e o boxe. Inicialmente chamou-se karate full contact, e seus fundadores, os mestres de karate Bill Wallace e Jeff Smith, tinham por objetivo poder realizar competicoes com maior contato e menor risco para a integridade do atleta, por usar as protecoes do boxe. Depois outro mestre aderiu ao esporte, o frances Domenique Valera. https://www.dropbox.com/s/mxq663rhwojrgbo/CONTOS%20DE%20GUERREIROS%20URBANOS%20Primeira%20parte.pdf?dl=0(Copie o endereco acima, e cole no navegador, para ter acesso ao texto em pdf) O Comando do 2o Pelotao promoveu, no Clube Sete de Setembro, o 1o Seminario de Filosofia e Tecnica, para apresentar aos publicos interno e externo da Brigada Militar aspectos filosoficos das artes marciais. Aproveitou a oportunidade tambem para buscar novas tecnicas de defesa pessoal.Com as apresentacoes e praticas o efetivo torna-se mais eficiente, ao mesmo tempo que desenvolve tambem o auto controle.Este congresso reuniu diversos professores e praticantes de arte marcial, com o objetivo de valorizar a parte filosofica dos treinamentos. A primeira oficina, no dia 16/10, foi com o Dr. Jose Alexandre Britto, faixa preta 3o Dan de judo, o qual ministrou como parte teorica Historia e Principios do Judo - Elementos para uma Boa Projecao: Kuzushi Desequilibro inicial para a preparacao da projecao. Tsukuri Melhor maneira, perfeicao na execucao da tecnica. Kake Execucao da projecao. Zantin Preparacao para a melhor queda do uke. Apos os participantes realizaram treinamento de projecoes, torcoes e imobilizacoes.DOMO ARIGATO, BRITTO SENSEI! Era dificil imaginar que a Honda pudesse fazer um Civic mais futurista depois do lancamento da oitava geracao, em 2007. Deve ser por isso que os engenheiros japoneses decidiram nao arriscar no novo Civic, que e praticamente uma evolucao de seu antecessor. O design parece uma atualizacao da antiga geracao, o que esta longe de ser uma critica. Na parte da frente, o para-choque ganhou contornos mais musculosos com a adicao de um vinco logo abaixo dos farois espichados. A grade frontal tambem foi modificada, embora pareca muito com a peca antiga. As mudancas mais expressivas foram realizadas na traseira. As antigas lanternas que invadiam a tampa do porta-malas sairam de cena, dando espaco para outras de contornos mais esportivos. O interior tambem nao teve alteracoes impactantes. Algumas solucoes bastante elogiadas na geracao anterior, como o painel de dois andares (um para o velocimetro digital e outro para o conta-giros e as demais funcoes) e o console central com desenho voltado para o motorista, permaneceram no novo Civic. A nona geracao conta com as carrocerias seda e cupe, sendo vendida nas versoes HF (voltada para economia de combustivel), Hybrid (que, como o proprio nome diz, tem propulsao hibrida) e GX (movida a gas natural). Quanto as motorizacoes, as versoes seda, cupe, HF e GX usam o motor 1.8 i-VTEC, que entrega 142 cv. A transmissao e automatica de cinco velocidades e os