thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
com pelo de camelo.A criacao do esmalte como o conhecemos, e atribuida a Michelle Menard nos anos 1920 e foi inspirada nas tintas para carros. O interesse pelo esmalte para unhas comeca entao a florescer e muitas estrelas de Hollywood eram vistas com frequencia exibindo unhas bem vermelhas.Desde entao, foram criadas inumeras outras cores de esmalte. Hoje em dia, as corem cobrem todo o espectro, do preto ao branco, do vermelho ao verde, passando por todas as cores intermediarias.
O que eu posso dizer dessa mulher, que ela e linda tem um bom gosto pra tudo roupa, sapato, bolsa e mais um monte de outras coisas ! Eu gostaria de entrar ainda no closet dela so para ver quantos par de sapatos ela tem ! Deva ser muito e muitos , porque cada fotro que sair dela ela ta com um diferente sem falar as roupas. Eu adoro ver as fotos dela. Ela fica bonita de Calca jeans de shorts de saia de vestido, vestido longo oucurto ! Gente ela tem que receber uma salva de palmas por nao deixar a desejar nem um dos looks dela ! Aqui eu vou postar as unicas 3x que escrevi alguma coisa enquanto estava embarcada. Depois, logicamente, postarei coisas mais organizadas com a minha visao de hoje aqui de fora.Diario de bordo (logo que cheguei)Depois de tanto tentar... Finalmente estou a bordo de novo. Nao deu certo com a Royal, nao deu certo com a Princess. Por motivos diferentes, que agora nao vem ao caso. A Costa veio por acaso, pois eu nao tinha boas referencias da companhia. Sempre ouvi dizer que se trabalhava mais que em outras e tive alguns amigos e conhecidos que desistiram no meio do contrato. Bom, fiz uma entrevista em grupo com a Infinity do Rio, depois um teste de ingles e uma entrevista em dupla, seguida de um curso de 2 dias de uma empresa chamada 4crew, que treina futuros tripulantes. Em Sao Paulo, fiz a entrevista final, o curso da Costa e os exames. Foi um longo caminho ate o bar. Mas deu tudo certo. Fiz muitos amigos e me divertir bastante. Estou aqui ja a mais de um mes. Me ligaram uma semana antes do embarque, perguntando se eu podia embarcar com urgencia. Eu aceitei por que ja completara meus 8 meses de ferias. Tive que resolver tudo muito rapido. Nao deu p me despedir de um monte de gente. Me estressei um pouco, mas valeu a pena. A aventura ja comecou no aeroporto. Ainda bem que consegui o contato de duas pessoas atraves de dois conhecidos, antes de embarcar. A gente perdeu a conexao do voo e a viagem ate a Alemanha foi longa. A companhia aerea nos deu um vale de 10 Euros e a gente almocou muito bem. Depois ficamos hospedados em um hotel com jantar e cafe da manha em Kiel. Muito bom. Um quarto individual, super aconchegante. ADOREI!!! Saimos a noite. Estava tendo uma festa na rua, com musica ao vivo e umas apresentacoes. E... Comecei com o pe direito. Bom, o primeiro dia foi bem confuso. Primeiro que os passageiros so falavam ou Italiano ou alemao ou frances. Detalhe, nao falo nenhuma das linguas. Fora isso, tinha que aprender tudo sozinha. Literalmente fui jogada no bar. Affff... Catastrofe!!!Mas depois de uma semana as coisas ja pareciam mais claras, nem tanto dificeis. Mas ate hoje me confundo com os nomes das bebidas e com a minha bandeja. O bandejinha viu... Uma pior que a outra, tentei trocar a minha e so
encontrei pior. Bandeja nessa area e como um filho. Vc tem que cuidar desde do dia que embarca ate o ultimo dia de vida a bordo. Nossa, quebrei tanto copo, derramei bebida no passageiro... Mas acontece com todo mundo. Gracas a Deus. Mas tenho que confessar que nao foi nada agradavel. A cabine aqui e so de dois. Estou dividindo com uma pessoa super bacana. A Mari, ela ja e experiente e me da varios toques, varios puxoes de orelha tb. Adoro!!! To aprendendo muito com ela. Alias com a turma toda de brasileiros. O pessoal me deu a maior forca ate agora. Ate mesmo os filipinos, ou mais conhecidos aqui como PH s. Como no outro contrato, ha muitos filipinos, indonesios, indianos, hondurenhos, mas tb vietnamitas e muitos peruanos. Ate agora eu to gostando bastante. Apesar de ser bem mais puxado que no Escape. Apesar de nao estar podendo descer tanto p/ passear. A comida e o salario sao melhores, entre outras coisas. Mas como eu ja imaginava, o trabalho no bar e bem mais tranquilo que em qualquer departamento. Vc reveza os bares, que nao sao poucos, com o resto do pessoal. O que faz com que vc nao canse tao rapido. O mesmo acontece com a escala de horas. As vezes vc tem a manha livre, as vezes a noite, as vezes um intervalo maior, outro menor. Assim como tem lugar que da p fazer mais dinheiro que em outros e assim vai. A vida aqui nao e nada facil. Os brasileiros adoram reclamar. Me sinto uma louca as vezes, dizendo que amo essa vida. Mas enfim... Nao quero isso p resto da minha vida, mas consigo enxergar que tudo tem seu ponto positivo ate mesmo sendo aparentemente 100% ruim. Acho que e um dom que eu tenho. Fico feliz so de pensar assim. Me sinto independente, protegida, querida, capaz, corajosa, e um trilhao de coisas mais que me deixa feliz por aqui. Amo o MAR!Dry dock em NovembroFicamos duas semanas atracados em Palermo na Italia. Tiraram o navio da agua e por esse tempo, ficamos sem passageiros. Teoricamente teriamos que ajudar na reforma do navio e trabalhar so 8h por dia. Mas as cocktail waitress nao fizeram absolutamente nada. A Gente tinha reuniao todo dia as 8 da manha. O chefe dizia: Bencao de Deus ate a manha as 8h de novo. Claro que saiamos saltitando de felicidade. Passei muito, comi demais, gastei, me diverti como nao me divertia a tempos. Fiz amigos p/ uma eternidade. A comida dentro do navio melhorou e aconteceram varios imprevistos que se tornaram momentos de aventura, como: ficarmos sem ar condicionado e todo mundo se virar nos 30. (Uns com as portas da cabine aberta e outros foram dormir no ultimo bar do navio, onde o ar funcionava.) , banho quente so das 4h as 9h e ficamos sem luz um dia tb. Todos os brasileiros a bordo ate as 11:00 da noite. Nossa, foi uma delicia! Descansamos bastante. Foi uma experiencia inesquecivel. Costumo dizer que certos momentos valem um contrato e
com certeza esse periodo valeu todo o esforco.Faltam 2 meses mais (fim de fevereiro)A frase que mais se ouve de mim e: To cansada! Estes cruzeiros no Brasil estao p acabar, voltarei p/ Italia com o navio e desembarcarei la. Agora nao tenho pressa. La eu acho bem mais divertido. Fiquei tanto tempo sem escrever... Tanta coisa se passou aqui dentro. Quando esta a bordo tudo acontece muito rapido. E incrivel como em um mesmo dia vc pode acordar triste, tomar cafe, se sentir bem, ir p/ trabalho, receber uma bronca desnecessaria, ficar deprimido, ir almocar, dar risada e se divertir como se estivesse acontecendo os melhores momentos da sua vida. Isso acaba acontecendo com todo mundo, mas no comeco fica meio descontrolado. Se a pessoa esta no primeiro contrato, nao arranja ninguem interessante, e o navio esta no Brasil, dificilmente permanece a bordo. Desistir fica mais facil. Mas assim mesmo e uma decisao dificil, ao contrario do que muitos pensam, precisa ser corajoso. Na maioria das vezes as pessoas se arrependem, muitas nao admitem, mas fica estampado no rosto e nas palavras. E muito triste quando alguem querido vai embora de repente... Mas faz parte da loucura de ser marinheiro.
Abaixo, coloquei uma tabela de funcoes, media de salarios e tempo de contrato. Mas como tudo depende, o salario pode variar um pouco. No Island e um pouco menos e no Costa e mais ou menos a mesma coisa so que o valor que ai esta em Dollar, la e em Euro, ou seja, o salario e bem maior. O tempo de contrato tambem varia. Ja vi pessoas que foram contratadas 2 meses e meio pela Royal e 10 meses no Island. Estando dentro do navio, voce pode pedir para eles estenderem ou diminuirem seu contrato.Algumas funcoes sao mais faceis de conseguir uma vaga, outras, voce fica na fila de espera ou esperando a epoca certa de contratacao.Tirei essa tabela do site da Astral Crew. La tambem tem tudo o que e feito em cada funcao. Vale a pena dar uma conferida. http://www.astral-crew.com/vagas.aspx Outro site legal tambem e o do Bernardo Porfirio, que e um cara que ja trabalha com isso a muito tempo e tem varias dicas p/ dar. http://www.crewgoes.com/cargos.html Hey pessoas!!!Eu sei, estou em falta com voces, nao e? Me desculpem.Ja fazem quase 3 meses que estou a bordo. Que doidera.Nem sei por onde comecar.Sai do Brasil morrendo de medo. Meu voo atrasou e eu achei que nao ia chegar a tempo de pegar o navio. Deu tudo certo. Conheci uma chilena no aviao e fomos conversando. Cheguei em Palma umas 6 horas. Um espanhol estava me esperando com uma placa na mao com o nome do navio. E la tinham mais algums indonezios e indianos. O espanhol nos levou de vam ate o navio. Chagamos e nem descansamos. Ja tivemos umas palestras, corre p/ la e p/ ca p/ pegar uniforme e tive muita sorte pq estava morrendo de dor de cabeca e nao tive que trabalhar no mesmo dia, gracas ao atraso do aviao. Peguei uma das melhores cabines do navio. 4o andar, com 3 meninas muito legais (brasileiras). Nos primeiros dias, comigo aconteceu o que acontece com a maioria, as pernas doeram muito, pensei em desistir milhares de vezes, saudade, saudade e mais saudade, muita vontade de chorar e aquele choro incontrolavel que um dia nao consegui segurar. O trabalho e bem puxado. 10 horas de trabalho por dia. Sao 3 restaurantes. Mas primeiro contrato e no restaurante 24 horas que todos comecam. Vc faz de tudo. Waitress faz o mesmo que assistent e o mesmo que utility. Um absurdo eu acho. Utility nao ganha nada e trabalha assim como a gente. P/ quem estiver pensando em vir com esse cargo pense bem antes. Mas isso e aqui no Island Escape. Cada navio e uma historia diferente.Todos os cruzeiros sao de uma semana. E toda semana vc tem um castigo, que e um dia que vc nao pode descer do navio para caso de qualquer emergencia. Mas isso tb vc pode trocar com alguem que nao queira descer naquele dia e nada e problema nesse outro mundo. hehehe... Uma vez por semana tambem, voce tem 6 horas ou mais p sair, descancar ou fazer algum passeio. Eu
ja fui p Pisa e Roma. E conheci cada lugar lindo. A gente sempre para em Mahon na espanha em Menorca (uma ilha). Eu amo. E o lugar mais bonito que o navio ja passou comigo. Praias maravilhosas, o navio para praticamente dentro da cidade, o centro e lindo. Nossa como eu gosto de ir p la. Agora estou em Palma de Mallorca onde o navio faz o embarque e desembarque de passageiros. E um dia puxado p todos. Normalmente mudam nosso horario p comecarmos mais cedo. Meu horario normalmente e das 8:00 ao 12:00 e das 3:00 as 10:00 da noite. eu cheguei aqui com um horario ruim, mas pedi p mudar e agora da p descer sempre. As vezes o horario de embarque p tripulante (que sempre e meia hora antes do que de passageiro) e muito cedo, como 4:00 da tarde. se vc acaba de trabalhar as 3:00 nao tem tempo de ir ate a cabine trocar de roupa. No comeco foi muito ruim por isso. Hehehe. Mas hoje deco sempre. So nao troco o dia do meu castigo quando estou muito mas muito cansada. Hehehe, porque cansada estou sempre.E uma mistureba de emocoes. As vezes fico triste, muito triste, as vezes fico feliz, muito feliz, as vezes tenho vontade de chorar, as vezes odeio a mesma pessoa que quero abracar. E tudo tao estranho as vezes. Essa vida aqui e p la de maluca. Mas eu ja me acostumei e penso mergular cada vez mais fundo nessa aventura.Internet no navio e cara, fora do navio quero descancar, comer, dormir. Entao fica meio complicado atualizar sempre o blog, mas eu vou tentando. Nao se preocupem que eu sempre voltarei e escreverei alguma coisa.Fui!!!!
Uma amiga minha me mandou um link de um emprego diferenciado no mercado de cruzeiros em uma pagina no Terra.Vou repassar p/ voces porque e uma oportunidade unica e nova p/ Brasileiros.http://not.economia.terra.com.br/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201006181322_RED_79104707Seabourn Yatchs. Uma empresa que paga em Euros. Agora talvez a unica se a mudanca p/ Dollar acontecer mesmo na Costa. Contrato de 4 meses, em Yatchs de ate 500 passageiros, mas salarios muito maiores e 13 horas de trabalho diarios. Vale a pena tentar. A empresa que esta contratando e a Staff Work. Genial! E ainda digo mais: Excelente!!!Podem falar com a Nicole. Um amor de pessoa. Ta la p/ dar dicas, melhorar curriculos e te deixar confiante na entrevista final.Boa sorte amiguinhos... Island Escape!!! La vou eu!Enfim, meu novo embarque. Vamos ver se desssa vez nao e pegadinha, ne?Me mudaram de navio, vou embarcar sozinha e ainda tenho um monte de duvidas sobre como vai ser minha chegada em Palma. Respira Sil, respira...Saio do Brasil hoje as 19:40 de Cumbica, p/ Madrid. De la vou p/ Palma de Mallorca, onde embarco no navio Island Escape. Serei assistente de garcom. O que eu vou fazer? Surpresiiiiinha! Vou tentar atualizar tudo aqui no Blog. Todas as dificuldades, dicas e experiencias boas tambem.Qualquer duvida ou curiosidade e so escrever. Ha! Arranjei umas fotos na internet, da minha nova casa.Ja, sinto saudades, de tudo e de todos. Posso sentir as lagartas virando borboletas dentro de mim. Aiai... Depois de muito tempo apos o meu ultimo embarque, gostariade deixar aqui registrado certas reclamacoes e opinioes sobre a vida em altomar com a minha visao de hoje.Embarquei 3 vezes no total. A primeira vez no Island Escapee outras duas na Costa. No Island foi legal. Foi meu primeiro embarque. Tudonovidade. Trabalhava so 10h por dia, mas tinha off toda semana, o que me davao direito de trabalhar somente um periodo e desfrutar de outros (bem maiores doque o normal), estando abordo ou nao. Mas essa companhia, que a pesar de ser aque tinha os cruzeiros mais baratos da Europa, ou seja com hospedes maissimples, foi minha melhor experienciaentre as 3. Morei em duas cabines. Ambas dividia a cabine com 4 meninas,mas a segunda tinha janela, o que fazia toda diferenca e o que nunca maisaconteceu comigo a bordo. Mas resolvi mudar de companhia, pois eles pagavam emdolar e eu estava trabalhando como assistente de garcom, o que nao me animavamuito. Foi ai que mudei p Costa, que na epoca pagava em Euro (hojenao mais). E que me deram a oportunidade de trabalhar no bar, ganhando bemmais, com comissao e gorjetas mais gordas. O primeiro embarque foi incrivel! Fiquei exatamente 7 mesese meio. Tive a incrivel experiencia de passar por um drydock em Palermo o queme deu a oportunidade de passar 2 semanas me divertindo, passeando, saindo anoite, coisa que dificilmente se faz quando esta no navio, a nao ser que tenhamovernights (em que o navio atraca durante o dia e so sai no dia seguinte). O meu navio era o Magica, que e um navio intermediario naminha opiniao, pois existem muitos melhores e muitos piores
na companhia. A grana era alta e os lugares que o naviopassava eram incriveis. Foi o navio que fez com que se tornasse possivel umrelacionamento que dura ate hoje com o homem com quem me casei. Mas depois dodesembarque comecou a dor de cabeca. Desembarquei e exatamente 4 meses depois nao tinha data preembarcar. Como nao e um trabalho registrado voce nao quer ter muito tempo deferias ja que nao lhe pagam nesse periodo. Tentei ligar algumas vezes naagencia que me embarcou em Santos. Infinity. Nao me atendiam ou davam respostascomo: O seu nome ainda nao esta no sistema... Comecei a entrar em desespero. Jao meu namorado na epoca, hoje marido, desembarcou uns meses depois com unsamigos nossos tambem do bar, ja com a data de reembarque p menos de um mes. Oque tb nao era justo p alguem que havia ficado 8 meses embarcado, trabalhandodireto, sem nem um dia de folga se quer. Nao fazia sentido ja que nossasavaliacoes eram as mesmas. Bom, o que nos restou na epoca foi ir ate Santospessoalmente tentar resolver o problema e a resposta foi a mesma: que meu nomenao estava aparecendo ainda e mais, que meu marido poderia adiar a data, massem previsao para reembarque.Foi quando alguem mencionou que havia um professor na faculdadede Santos, chamado Elkin Montoya que era agenciador e que alem de poder nosajudar poderia embarcar nos dois juntos. Para que todo o processo pudesseacontecer nos teriamos que pedir a transferencia de uma agencia para outra oque gerou a maior dor de cabeca. O pessoal da Costa la em Genova na Italia,ligou p Infinity perguntando o que tinha acontecido, porque 2 tripulantesqueriam mudar de agencia. Acredito que para que a agencia nao saisseprejudicada, falou mal de mim o que nao justifica o e-mail mal educado e nadaprofissional da Denise, uma brasileira (representante da Costa no Brasil) quefoi ate que simpatica comigo na primeira entrevista que fiz pela companhia.Este, vou copiar aqui pois foi algo desnecessario que guardo ate hoje comigo.Lembrando que em momento algum faltei com respeito com a empresa e me sentiobrigada a enviar um e-mail me desculpado de tudo caso contrario poderia nemreembarcar mais.Dear Mrs Silvana , Please be aware of the following important information: 1- The embarkation date is not given by the recruiting agentBUT BY THE COMPANY. 2- The recruiting agents ARE NOT ALLOWED to create any embarkation date for any of theircrewmembers 3 - Mr.Montoya is not a magician that takes out from his hata date for you .So do not believe in the nonsenses that your friends tell you .4- Infinity is doing a great job with Costa as well as Mr. Montoya or any other of ourrecruiting agents . 5- If Infinity did not advised you about your date it isonly because they don't have this information and as you say in Brazil , Ithink that Infinity has not time to play " de esconde esconde " withtheir crewmembers. 6- If the reason to change agent was the one you argued withMrs Jerusa I consider you from now on unprofessional and very infantile .
Anyway good luck with Mr. Montoya. Regards Primeiro pergunto: Ante professional, eu? Infantil eu?Seraaaaa???As piores partes para mim foi ler onde ela diz que o Elkinnao e um magico e nao tira as datas da cartola e a outra foi que eles daInfinity nao brincavam de escode esconde com os tripulantes.E muito triste voce ser ofendido assim de graca, ainda maisquando precisa muito de ajuda. Talvez me sinta melhor compartilhando com todosaqui, talvez nao. Mas pelo menos espero que nao me sufoque mais essa lembranca.Na epoca nao queria prejudicar o Elkin que foi muito, mais muito legal com agente. Gracas a ele embarcamos muito rapido e no mesmo navio com apenas umasemana de diferenca e nos casamos logo depois. Mas fiquei sabendo que ele naoagencia mais, por isso senti a liberdade de escrever tudo isso aqui hoje. Naosei se ele e magico, mas o vejo como um anjo que nos embarcou em menos de duassemanas depois de termos nos agenciado com ele. Sei que no lugar do meu maridouma garota deveria embarcar, mas ele foi com todo o jeitinho e conseguiu queele embarcasse no lugar. Se eu pudesse, garantiria um lugarzinho dele no ceu. Sei que existem companhias melhores como Princess eStarboard, mas que infelizmente nao exigem muitos brasileiros a bordo e poresse motivo eles nao tem tanto interesse em recrutar tripulantes brasileiroscomo Costa, Royal e MSC que sao empresas medias na minha opiniao. Enfim, nao sei se este blog ainda serve de conselho paracuriosos deste mundinho em alto mar, mas quero deixar registrado aqui que sepudesse reembarcar, faria isso diretamente com as empresas e me candidatariapara trabalhar como fotografa ou vendedora de loja, que sao empregos de staff,ou seja, tripulantes mais respeitados considerando que a comida e melhor (poiso restaurante e separado), o salario nem e tao bom quanto no bar e dos garconsdo restaurante, mas pode descer em todos os portos, sendo fotografo pfotografar os passeios, sendo lojista porque as lojas fecham quando o navioatraca, e ambos tem um contrato menor de trabalho. Procuraria conhecer alguemque trabalhasse nessas areas no navio e pediria mais informacoes. Lembrando queseu ingles tem que ser um intermediario avancado e que nada como uma boa labianao te ajude na hora da entrevista. Seja simpatico, positivo e mostre que esteemprego e tudo o que mais quer na vida agora.
Gente voltei!!! E adivinha... Quero repeteco. Minha mae quer me matar.Meu contrato era de 7 meses, mas descobri que a minha data de desembarque era em pleno alto mar. Ou seja, eles iam acabar estendendo e eu iria perder meu Natal e fim de ano no navio, coisa que eu nao estava disposta. Pedi para diminuirem meu contrato (e possivel diminuir ate 6 meses o contrato de assistente de garcom) e diminuiram bem... Trabalhei 6 meses e 10 dias exatamente. Eu adorei! Ja estava exausta. Eu aproveitei demais. Voltei com a metade do dinheiro que havia programado voltar. Mas nao me arrependo. APROVEITEI MUITO!!! Comi bem, passeei muito e ainda comprei umas coisinhas p/ mim e umas lembrancinhas para o Natal aqui de casa.Agora vamos a realidade. Utility no Escape, ganha 200 Dolares a menos que assistente de garcom no primeiro contrato e faz as mesmas coisas. Primeiro contrato voce ate pode conseguir mudar de restaurante, mas todo mundo comeca no restaurante 24 horas. La voce tem diversas funcoes. Logo que chega, seu chefe ja te direciona para qual delas voce trabalhara. Tem aquelas funcoes chatas, com peso p/ carregar. E tem aquelas que voce nao faz absolutamente nada... Hahahaha... Tem umas funcoes bobas mas, necessarias que todos querem ficar, como: varrer o chao, polir pratos e talheres, enrolar talheres no guardanapo, ficar na torradeira, na estacao de sorvete... E tem aquelas funcoes com zilhoes de obrigacoes, como: a area de cafe, cha, leite e agua; e a area de comidas quentes que em dias quentes e no horario que o restaurante lota e o bicho! Fora a temperatura que voce tem que tirar de hora em hora.... Hahahaha! Eu coloquei em aspas, porque o termometro fica la, mas a temperatura mesmo a gente nao tira. Tem que escrever qualquer coisa la, bem organizado respeitando a linha de perigo de temperatura dos alimentos e pronto.Garcom, ganha um tanto mais que assistente e se a pessoa ja e garcon, e porque ja passou por outros cargos, porque ja comecou de baixo e tal. Ninguem chega como garcom no primeiro contrato.Gorjetas. Existem sim. Mas voce tem que ter labia e muita paciencia, porque a maioria nao da nada. Nao neste restaurante. Nos outros os passageiros sao regulares e sempre dao alguma coisa.Comissao de bebida. Existe sim. Mas neste primeiro restaurante, p/ vender bebida, o chefe tem que te colocar na estacao com a bandeja na mao recolhendo pratos e copos sujos. O que e bastante pesado. E seeeee... o passageiro quiser beber, voce vende. Mas nao e divertido e nem tao facil. Considerando que voce vai estar com uma bandeja suja na mao, tendo que limpa-la antes de pegar os copos, ir ate o bar, passar o cartao do passageiro no computador, digitar mil e uma coisinhas que as vezes e chatinho e que nem sempre tem gente disposta p/ te ensinar ou ajudar. Ah! E tudo isso bem rapido, porque ninguem gosta de ficar esperando a bebida na mesa por muito tempo. E gente... Acorda, porque o que voce ganha e 10% em