estudos encomendados pela entidade ao arquiteto Jaime Lerner, ex-prefeito de Curitiba (PR), que tambem apontou a necessidade de ocupar melhor essas areas.Operacoes sao perversas, diz urbanistaOperacoes urbanas como as anunciadas ontem pela prefeitura, que podem ate desativar o Minhocao, sao um "instrumento perverso", diz Joao Whitaker, urbanista da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP. Leia a seguir trechos da entrevista.FOLHA - As operacoes urbanas sao ferramentas uteis de planejamento da cidade?JOAO WHITAKER - Sou contra a forma como elas sao feitas. A cidade permanece reinvestindo apenas nos setores de alta renda.FOLHA - Esses processos dao prejuizo aos cofres publicos?WHITAKER - Investimentos nessas operacoes nao sao corretamente computados. No caso da av. Faria Lima, foram gastos R$ 4 bilhoes, antes da operacao, para tornar a area atrativa.FOLHA - O caminho e acabar com as operacoes urbanas?WHITAKER - Por que nao fazer um projeto Faria Lima/Jardim Damasceno [extremo da zona norte]? O dinheiro obtido do lado mais rico acabaria transferido para o outro, mais pobre.Ideia de demolir Minhocao existe desde 1975A primeira vez que os paulistanos quiseram se livrar do Minhocao foi em 1975, apenas quatro anos apos a sua construcao. Ja naquela epoca, o entao prefeito Olavo Setubal temia o impacto politico da demolicao do elevado, obra de seu antecessor Paulo Maluf, ja que afetaria profundamente o transito da cidade. Ou seja, ruim com ele, pior sem ele.Mais tarde foi Janio Quadros, prefeito entre 1986 e 1988, quem recebeu um projeto de transformar o local em um jardim suspenso, com duas faixas para onibus eletricos.Mais recentemente, Marta Suplicy (PT) e Jose Serra (PSDB) tambem chegaram a debater o destino da via que, segundo pesquisa Datafolha de 2004, foi eleito um dos lugares mais feios da cidade.A obra degradou todo o entorno e afastou moradores dos predios vizinhos ao viaduto, cansados do barulho e da poluicao dos automoveis.Em 2006, durante a gestao Serra, a prefeitura lancou um concurso que premiaria o melhor projeto de revitalizacao do elevado Costa e Silva.Os arquitetos vencedores queriam transformar o local num parque elevado, com trechos de isolamento acustico.Embora, de acordo com a assessoria da prefeitura, o concurso nao tivesse nenhum compromisso com a execucao da obra, na epoca, o prefeito Gilberto Kassab chegou a dizer que seria loucura se comprometer a realizar uma obra tao cara (custaria R$ 86 milhoes).E nao havia uma solucao para desviar o fluxo de 80 mil carros/dia que passam pelo local.Ja em 2008, a Fundacao Getulio Vargas elaborou outro estudo, dessa vez para transforma-lo num corredor de onibus.Aprovacao - Varios arquitetos acreditam que a proposta anunciada ontem pelo prefeito Kassab tenha comecado de maneira adequada, porque so preve o fim do Minhocao depois da execucao de varias outras obras que absorverao o trafego do local."Qualquer acao urbanistica em relacao ao Minhocao paulistano precisa ser feita de forma integrada", diz Rosana Ferrari, presidente do IAB (Instituto de Arquitetos do Brasil)."Por isso, a ideia da prefeitura de analisar tudo em conjunto [dentro de uma operacao urbana] e positiva."Minhocoes sao demolidos em cidades desenvolvidasANALISE DE RAUL JUSTE LORES, EDITOR DE DINHEIROCidades de paises pobres, que