A maioria das pessoas acham que o Brasil esta livre da pirataria maritima ou que este fenomeno nao acontece em nosso pais, porem a realidade e muito diferente e irei dedicar este artigo para demonstrar o tamanho dessa atividade dentro do Brasil.Devemos nos lembrar que o Brasil tem aproximadamente 7.367 quilometros de linha costeira, sendo uma das maiores costas do mundo, o que e bom para o desenvolvimento economico do pais, porem tal caracteristica pode ser extremamente desfavoravel no ambito da seguranca interna e na organizacao portuaria.Vale salientar que segundo a Interpol o Brasil e o terceiro pais que mais favorece o crescimento e o desenvolvimento do crime organizado e e considerado um dos maiores e melhores lugares para a exportacao de drogas, como a cocaina, para a Europa e Estados Unidos, isso acontece porque no Brasil existe um grande problema de seguranca portuaria e corrupcao governamental o que criou um ambiente propicio para as acoes dos piratas, que foram muito constantes nos anos 90. Em 1995 ocorreram 17 ataques segundo o International Maritime Organization, neste mesmo ano devido ao auto indice de ataques e a demonstracao de fragilidade da seguranca interna foi decretado uma Comissao Nacional Publica da Seguranca nos portos, terminais e vias marinhas, tal Comissao tinha o objetivo de obter diversas informacoes sobre as acoes ilegais que estava acontecendo nas aguas territoriais do Brasil e realizar algumas manobras de patrulhamento visando o desaparecimento da pirataria maritima. Tal comissao nao obteve muito resultado e o porto de Santos e do Rio de Janeiro ainda sao considerados dois portos perigosos, principalmente o porto de Santos que em 2001 teve um aumento nos indices de ataques aos navios que carregam containeres.Esta atividade tambem acontece em diversos rios do Brasil, por exemplo no rio Marajo, no estado do Para (Regiao Norte do Brasil) foram contabilizados em media 65 assaltos por mes em 2008 quando nao existia nenhum tipo de embarcacao para realizar a seguranca, com algumas lanchas improvisadas este numero caiu para 30 assaltos por mes.Apesar de acontecer alguns esforcos para minimizar o numero de ataques, e dificil de se pensar que o Brasil ira reduzir o numero de ataques sofridos de uma maneira drastica utilizando apenas algumas lanchas. Na verdade para que esta atividade seja combatida e necessario que o Brasil se engaje em um organismo multilateral que seja especifico para o combate da pirataria maritima, apenas dessa forma nos poderemos elaborar uma acao especifica e eficiente para combater a pirataria maritima.Fontes:GOTTSCHALK, Jack; FLANAGAN, Brian. Jolly Roger with an Uzi: the rize and the threat of modern piracy. Annapolis: Naval Institute Press,2000.MURPHY, Martin N. Small boats, weak states, dirty money: Piracy and maritime terrorism in the modern world. New York: Columbia University Press, 2010. Gostaria de agradecer a todos que leram o meu ultimo post. Acredito que ele foi o artigo que deixaram as pessoas mais curiosas, porem eu fui muito questionado nas ultimas semanas sobre a existencia da pirataria maritima, por isso neste post irei fazer uma breve descricao sobre os locais em que esta atividade se desenvolve e irei mostrar