2a Lei de Newton aplicada!ObservacaoNossoobjetivo e descrever o movimento de forma bastante simplificada, a analisecompleta do movimento requer matematica de nivel superior, pois na realidade aatmosfera nao e uniforme e a forca de arrasto geralmente varia com o quadradoda velocidade.Nosalto de um paraquedista, devemos lembrar que ele estara submetido,verticalmente, a acao de duas forcas, sao elas: Peso e a Forca de Arrasto, estaforca deve-se a acao do fluido (ar) sobre o corpo do paraquedista, essa forca sempretera sentido contrario ao movimento. A Forca de Arrasto e dada pela expressaoabaixo:OndeK e uma constante que depende da densidade do meio e do coeficienteaerodinamico: a forma como o corpo corta o ar.1)Instantes Iniciais Nosinstantes iniciais, a velocidade do paraquedista ainda e baixa, podemos,portanto desprezar a acao da Forca de Arrasto. 2)Movimento AceleradoAvelocidade do paraquedista ira aumentar enquanto a forca Peso for maior que aForca de Arrasto 3) Movimento Uniforme: Velocidade TerminalNesseinstante a Forca de Arrasto, que depende da velocidade, se iguala a forca peso,o paraquedista atingiu a velocidade terminal. Nota:Caso o paraquedista mude a posicao do corpo, a area efetiva sera alterada econsequentemente a velocidade terminal tera outro valor.4) Abertura do paraquedasDevidoabertura do paraquedas a area efetiva aumentara, alem disso, a velocidade nessemomento e bastante elevada (velocidade terminal), por esses dois motivos, a Forca de Arrasto sera maior que o Peso, produzindouma desaceleracao.Nota 1: Na montagem das equacoes, considerei a trajetoria orientada para cima, dessa forma, uma aceleracao negativa indica que a mesma esta orientada para cima: Movimento Retardado.Nota 2:Quando estamos assistindo atraves de videos o salto de um paraquedista, temos aimpressao que no momento da abertura do paraquedas ele e arrasto para cima,isto ocorre apenas no referencial do seu colega de salto que esta fazendo ovideo. Para um observador no solo, o mesmo continue descendo!5) Movimento Uniforme: Velocidade para pouso.Devidoa desaceleracao, a velocidade diminui ate o ponto onde a forca de arrasto seiguala novamente a forca peso, nesse momento o pouso pode ser efetuado emseguranca.Na realidade, a velocidade nao varia de forma linear como informa A constante de proporcionalidade k=/2 e a densidade do ar. e um coeficiente que depende da forma do objetoNa seguinte tabela, sao proporcionados os coeficientes de arrasto para varios objetos. AForca de Arrasto no dia a dia:1 - Imagineum carro em movimento retilineo e uniforme, o gasto de combustivel aumentabastante com o aumento da velocidade. Vejamos: Ouseja, a 20 m/s seria necessaria uma potencia Poto, a 40 m/s, apotencia requerida seria Pot = 8 Poto, ja que a potencia varia com oquadrado da velocidade. Sabendoque:fica explicado o alto consumo decombustivel.2 Um carro com grande area efetiva e baixo coeficiente aerodinamico como aKombi praticamente nao corta o vento, ou seja, a Forca de Arrasto se opondoao movimento e grande, produzindo um alto gasto de combustivel mesmo a baixasvelocidades. Os carros utilitarios nao sao economicos, por ter uma massa maior,gastam muito nas primeiras marchas e em altas velocidades, o arrasto e enorme.3 A hidroginastica e uma atividade fisica de baixo impacto e que tem comoprincipio basico vencer a Forca de Arrasto que a agua produz ao movimentarmosnossos corpos. Alguns nadadoresprincipiantes no