coleta regular de dados, e o monitoramento e a analise de fatores que afetam o desempenho da cadeia; e que os governos busquem uma abordagem mais holistica, centrada na cadeia de abastecimento para negociacoes internacionais, a fim de garantir que os acordos comerciais tenham maior relevancia e beneficiem mais os consumidores e as familias.O programa do forum Possibilitando o Comercio tem se esforcado para destacar os atributos fundamentais que permitem a um pais facilitar o comercio, destaca Borge Brende, diretor administrativo do Forum Economico Mundial. Por meio de varios estudos de caso, que fornecem uma visao realista dos obstaculos diarios que as empresas enfrentam ao longo de rotas comerciais, este relatorio mostra que a remocao de barreiras nas cadeias de fornecimento pode melhorar a competitividade economica e gerar beneficios sociais significativos e empregos para paises .Os estudos de caso mostram que os paises podem perder sua vantagem competitiva em termos de custos de fatores, se os custos associados com as barreiras da cadeia de abastecimento forem altos, esclarece Mark Gottfredson, socio da Bain & Company. A licao para as empresas e a importancia de entender as barreiras da cadeia de fornecimento e como os custos associados e atrasos podem corroer outras vantagens de suprimentos. Por exemplo, um estudo de caso sobre a industria de vestuario ilustra como atrasos na fronteira, aplicacao incoerente das regras, e questoes de infraestrutura neutralizam completamente vantagens de custos trabalhistas significativas para muitos paises.As barreiras da cadeia de fornecimentos impedem significativamente mais o comercio do que as tarifas de importacao, diz Bernard Hoekman, diretor do Departamento de Comercio Internacional do Banco Mundial, que tambem e o presidente do Conselho de Agenda Global do Forum de Logistica e Cadeias de Fornecimento. Reduzir essas barreiras ira reduzir os custos para as empresas, e ajudara a gerar mais empregos e oportunidades economicas para as pessoas.Alguns dos 18 estudos de caso de pais e setor inclusos no relatorio: No Brasil, lidar com a burocracia alfandegaria para exportacoes de commodities agricolas pode levar 12 vezes mais tempo do que na Uniao Europeia (um dia inteiro contra algumas horas). Servicos de infraestrutura de ma qualidade podem aumentar os custos com insumos de bens de consumo em ate 200% em alguns paises africanos. Em Madagascar, as barreiras da cadeia de fornecimento podem ser responsaveis por cerca de 4% do total das receitas de um produtor textil (por meio de custos mais elevados de frete e estoques maiores), corroendo os beneficios do acesso livre aos mercados de exportacao. Obtencao de licencas e a falta de coordenacao entre as agencias reguladoras nos EUA resultam em atrasos de ate 30% dos embarques quimicos para uma empresa cada embarque atrasado custa US$ 60 mil por dia. Na Russia, testes e licenciamento de produtos no setor de informatica podem resultar em altos custos administrativos e retardar o tempo de colocacao no mercado de 10 dias a 8 semanas. Exigencias de conteudo local, restricoes de regras de origem e furtos na fronteira podem aumentar os custos dos produtos de tecnologia do Oriente Medio e Norte da Africa de 6% a 9%.