de 148,7 milhoes. Dez aeroportos estariam em situacao critica, com taxa de ocupacao acima de 100%.'A analise do plano de investimentos para os 13 aeroportos da Copa sugere que as obras foram planejadas com subdimensionamento da demanda futura (...) O setor continua sendo planejado com o olho no espelho retrovisor, em vez de se preparar para 40 anos a frente', diz o documento elaborado pelo Ipea. O instituto lembra que o governo federal assegurou a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuaria (Infraero) R$ 5,6 bilhoes para investir nesses 13 aeroportos, para um aumento de 57,4% na capacidade.Como solucao para o possivel atraso, o Ipea sugere que o poder publico poderia estabelecer procedimentos diferenciados em relacao as obras de infraestrutura nos aeroportos, a fim de diminuir a demora na execucao das diferentes etapas desse tipo de investimento. O instituto tambem menciona a participacao da iniciativa privada. 'A iniciativa privada investe recursos nos demais modais de transporte (rodoviario, ferroviario e aquaviario). Apenas para o setor aeroportuario nao ha investimentos privados'.Consultada, a Infraero disse que desconhece as bases tecnicas utilizadas no estudo do Ipea e nao participou de qualquer discussao, 'de modo que nao pode fazer qualquer tipo de avaliacao a respeito'.SuperlotacaoO estudo do Ipea tambem traca um panorama dos 20 principais aeroportos brasileiros (nao somente aqueles que serao usados na Copa). A pesquisa ressalta que, com o forte crescimento da demanda nos ultimos anos, sem o respectivo aumento da capacidade operacional dos aeroportos, 14 desses aeroportos ja funcionaram acima do limite em 2010.Dos 20 maiores aeroportos do Pais, apenas tres estavam em situacao adequada no ano passado, ou seja, com taxa de ocupacao inferior a 80%: Galeao (RJ), Salvador e Recife. Outros tres estavam em situacao preocupante, com taxa de ocupacao entre 80% e 100%: Curitiba, Belem e Santos Dumont (RJ). A taxa e obtida a partir da divisao do numero de passageiros movimentados pela capacidade do aeroporto.Em 14 aeroportos a situacao e critica, com taxa de ocupacao media de 187,15% no ano passado. A pior situacao e do aeroporto de Vitoria (taxa de ocupacao de 472%), seguido por Goiania (391%) e Florianopolis (243%). A lista dos aeroportos em situacao critica continua com Fortaleza (169%). Porto Alegre (166%), Confins-MG (145%), Viracopos-Campinas (143%), Brasilia (141%), Cuiaba (133%), Guarulhos (130%), Congonhas (129%), Natal (127%), Maceio (119%) e Manaus (108%).Em 2003, o numero de passageiros nos 67 aeroportos brasileiros foi de 71,2 milhoes. Em 2010, esse movimento saltou para 154,3 milhoes de passageiros, um crescimento de 116,7%. Nesse periodo, o governo investiu R$ 8,79 bilhoes em aeroportos e no controle do trafego aereo. Porem, o Ipea ressalta que a media de execucao do programa de investimentos da Infraero foi de apenas 44% (ao se comparar os recursos autorizados com os realizados). 'Isso aponta para a necessidade de inadiavel aprimoramento na gestao empresarial da Infraero', diz o estudo do instituto.PreocupacaoNas ultimas semanas, diversas autoridades brasileiras e internacionais tem mostrado preocupacao em relacao a situacao dos aeroportos do Pais. Um deles foi o governador do Rio, Sergio Cabral (PMDB). Segundo ele, as demais obras necessarias para a Copa de 2014