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GM expoe conceito do utilitario em vitrine de fabrica no ABC Paulista A Chevrolet apresentou em novembro passado em Dubai, nos Emirados Arabes, o conceito TrailBlazer, totalmente desenvolvido pela montadora no Brasil. No entanto, a divisao brasileira sequer falou sobre o modelo que deve desembarcar no Brasil ate o final de 2012 como a nova geracao da Blazer. No entanto, quem passar em frente ao Centro de Design da marca em Sao Caetano do Sul (SP), podera ver de perto o utilitario esportivo.O modelo repousa atras de uma vitrine, onde se pode ver perfeitamente todas as suas linhas. Desenhado por brasileiros, ele tem a dianteira muito parecida com a nova geracao da S10, que sera apresentada a imprensa brasileira nos proximos dias. Ja a traseira e totalmente inedita. O utilitario deve chegar ao mercado com motores flex e diesel, assim como a picape.Extra-oficialmente, executivos da montadora confirmam a chegada do modelo ao mercado brasileiro entre o final deste ano e o inicio de 2013. O modelo de producao devera ser exposto no Salao do Automovel de Sao Paulo, que acontece entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro. Voce pode conferir o calendario de lancamentos daChevrolet no Brasil para os proximos dois anos na edicao de fevereiro da revista Autoesporte, a venda nas bancas. Serao sete modelos em 2012 e tres em 2013, sem falar nas novas versoes e reestilizacoes. Noticia do site autonews Primeiras impressoes...A GM lancou no ultimo dia 04 o Chevrolet Cobalt, apesar de utilizar plataforma diferente (inclusive mais moderna) que o Agile o Cobalt lembra bastante do hatch, "mas acho o hatch mais bonito".O carro chega com o mesmo motor que equipa o Agile e a Montana.Ja tinha visto as fotos na revista Auto esporte, mas fui ver o carro, achei bacana, o requinte interno me surpreendeu, mas por fora achei o carro meio estranho parece que traseira e dianteira nao combinam...O carro vem bem equipado com varios itens de conforto e seguranca importantesOutros pontos positivos sao o porta malas gigante, sao 563 litros e a garantia de 03 anos sem limite de quilometragem, o que nao e comum em carros dessa categoriaPara o mercado brasileiro, o seda chega em tres versoes: LS, LT e LTZ, com precos de R$ 39.980, R$ 43.780 e R$ 45.980, respectivamente. A de entrada LS ja traz ar-condicionado e direcao hidraulica. Vem ainda com rodas de aco aro 15 e pneus 195/65 R15 a mesma medida das versoes intermediarias e top de linha. Alem do mostrador digital, a LS tambem oferece o desembacador traseiro, chave do tipo canivete com abertura a distancia, trava eletrica das portas e porta-malas, encosto traseiro rebativel 60/40, encostos de cabeca com regulagem em altura e banco do motorista tambem com regulagem de altura.Na versao intermediaria LT, o Cobalt oferece tudo o que tem a LS, mais airbag duplo frontal, grade dianteira cromada, coluna de direcao com regulagem de altura, freios ABS (antitravamento) com EBD (distribuidor eletronico da frenagem), vidros eletricos nas portas dianteiras, alarme antifurto, alem de pequenas diferencas como interior em dois tons e
revestimento dos bancos.Por fim a versao top de linha LTZ adiciona as duas anteriores itens como rodas de liga leve, farol de neblina dianteiro, macanetas internas e comandos do ar-condicionado cromados, barra cromada na traseira, radio AM/FM com leitor para CD/MP3, Bluetooth e entrada USB, computador de bordo, espelhos retrovisores com regulagem eletrica e acionamento eletrico para todos os vidros.Boa Noticia: parece que ha a possibilidade de chegar esse carro com motor 1.8... esse sim deve andar bem...
Noticia vinculada no site carsale.uol.com.br no dia 04/11Cobalt vai ganhar motor 1.8 e transmissao automatica no segundo trimestreCarsale - Durante o evento de lancamento do novo Chevrolet Cobalt, a reportagem do Carsale conseguiu apurar que a General Motors ira oferecer a opcao de cambio automatizado em mais modelos de sua gama de produtos no Brasil. Utilizado atualmente apenas na minivan Meriva, o sistema chamado de Easytronic tambem sera opcao no hatch Agile, ja no primeiro semestre de 2012.Segundo uma fonte ligada a marca, o dispositivo passou por atualizacoes, que melhoraram a relacao das trocas de marchas, oferecendo mais conforto na hora de dirigir.O que motivou a volta dos automatizados na linha GM e o aumento da procura por esse tipo de transmissao.Fizemos varias pesquisas e percebemos que a procura por cambios automatizados e automaticos no segmento de sedas compactos vem crescendo nos ultimos anos. Em 2008, 15% dos novos carros saiam com esse tipo de transmissao. Em 2010, o numero pulou para 40% e, a provisao para 2012 e que a procura fique em 50%", segundo o diretor de marketing da GM, Gustavo Colossi.Cobalt 1.8 AutomaticoAinda de acordo com o executivo da GM, no segundo trimestre de 2012, a montadora ira apresentar no Brasil uma versao 1.8 com cambio automatico para o Cobalt. O motor sera uma versao evoluida do que equipa a Meriva e que equipou o hatch Corsa, por exemplo. Porem, ele recebeu novas regulagens para reduzir as emissoes de gases e o consumo e tambem recebera a sigla Econo.Flex. Galera to meio sem tempo para escrever sobre as novidades do mundo dos autos, mas vi esse video desse cara que acho que e de BH, e bem bacana e resolvi compartilhar com vcs... La, hatch medio parte de R$ 43.000 e atinge R$ 59.400 na versao top A Peugeot da Argentina anunciou, nesta quarta-feira (18), o inicio oficial da comercializacao do 308, novo hatch medio que sucede o veterano 307. Produzido na fabrica da PSA Peugeot Citroen em El Palomar, o modelo chega com os mesmos precos definidos no inicio de dezembro, apos seu lancamento industrial (leia aqui). A versao basica Active parte de 102.900 pesos (R$ 43 mil), e a top Feline chega a 142.300 (R$ 59.400). No Brasil, o novo hatchback da Peugeot e aguardado para marco. Os precos ainda nao foram anunciados, mas e certo que serao maiores. Por aqui, o leque de versoes sera menor que no pais vizinho, onde e oferecida uma configuracao equipada com o motor 1.6 Hdi diesel turbo de 115 cv de forca. Porem, os brasileiros terao a estreia do novissimo motor 1.6 16V EC5, desenvolvido em parceria com a Bosch e de fabricacao nacional. O principal destaque do novo bloco 1.6 e o sistema FlexStart, que dispensa o tanquinho de gasolina (usado para auxiliar a partida de motores flex com etanol a temperaturas baixas). O novo propulsor tambem possui comando variavel (VVT) para as valvulas de admissao. A Peugeot informa potencias de 115 e 122 cv (gasolina e etanol) e torque de 16,4 kgfm aos 4.000 mas 80% da energia
e liberada a partir dos 1.500 rpm. Aos brasileiros, tambem sera oferecido a opcao do motor 2.0 flex que equipa os sedas 408 e Citroen C4 Pallas. O bloco maior produz potencias de 143 e 151 cv (gasolina/etanol) e torques de 20 e 22 kgfm aos 4.000 giros, na mesma ordem. Todos os motores virao acoplados a um cambio manual de cinco marchas, ou a (velha) caixa automatica Tiptronic de quatro velocidades, tambem e oferecida no 408 e no C4 Pallas.
Oi Pessoal,Nosso 8o AME terminou deixando um sabor de quero muito mais. Houve relatos de pessoas nos pedindo para que o proximo ano ele seja em 4 dias, nossa sera que aguentariamos.Bem um degrau de cada vez.Sempre foi assim. Nos iniciamos este movimento apenas numa tarde domingo, depois passamos para um dia inteiro, e este ano ele ocorreu na tarde de sabado mais domingo por inteiro. O evento vem amadurecendo.Para que possamos melhora-lo contamos com sua ajuda. No blog estamos colocando uma enquete sobre o que voce achou do AME. Aproveite o espaco de comentarios desta postagem para expressar seu sentimento e os pontos a melhorar para o 9o AME.Ah! ja marque na sua agenda. O 9o AME ocorrera no 3 final de semana de agosto de 2010.Muita Paz!A EquipeTIM e VANESSA Ola pessoal,Estamos na reta final dos preparativos para nosso encontro. Todos os convidados estao confirmadissimos e os preparativos para viver intensamente este encontro ja e esperado por todos.Estamos muito felizes com a repercussao que o 8o AME esta tendo, encontramos varios outros Blogs divulgando nosso evento e ja estamos com a casa quase toda lotada.Que Deus possa continuar a iluminar cada vez mais nossos caminhos e que os sentidos nos levem a Amar sempre!!!Muita Paz!A Equipe Ola pessoal, estamos nos aproximando do 10o AME. Fiquem ligados. Nosso novo endereco e www.amearteespirita.comAbracos,A Equipe As inscricoes para o nosso 9AME comecarao no dia 5 de julho. Dedimos desculpas pelo atraso devido a ajustes na programacao.Nao percam.Equipe AME Ola pessoal,Ja estamos preparando mais um encontro onde a Arte Espirita pede espaco. Ja contamos com um site http://sites.google.com/site/artenomovimentoespiritarj/ onde pretendemos estabelecer um maior veiculo de divulgacao deste evento.As inscricoes ja se encontram abertas, entao faca ja sua reserva, pois as vagas sao limitadas.Abracos,A Coordenacao Prezados Inscritos no 8o AME,O 8o AME esta confirmado para os dias 15 e 16 de Agosto. O local onde o evento sera realizado e bem aberto e arejado.O mapa de como chegar ao local encontra-se abaixo.O local e bem proximo a estacao do Metro de Iraja e da Avenida Brasil, um dos principais acessos do Rio de Janeiro. A Rua Cisplatina tambem e proxima a AV. Mon. Senhor Felix, a Av. Pastor Martin Luther King Junior (antiga Av. Automovel Clube). O acesso para quem vem de Madureira, segue pela Mon. Senhor Felix e entra na Rua Pereira de Araujo, segue ate o final e esta termina na Cisplatina, dobre para a direita e encontrara o Centro Espirita Humildade e Amor, no numero 148.Outro assunto tambem de grande importancia e quanto a ausencia do Grupo Alma Sonora. A cerca de uma semana, o Grupo nos ligou relatando sobre o agravamento da contaminacao em Curitiba pelo virus H1N1, mais conhecida como gripe suina. Eles nos contaram que os casos por la relatados oficialmente e muito inferior do que realmente esta ocorrendo. Por precaucao, pois o grupo esta numa area de grande contaminacao chegamos juntos a um consenso do adiamento da vinda deles ao Rio de Janeiro, portanto em respeito a todos os inscritos estamos tomando esta iniciativa de avisa-los com antecedencia.
O Grupo que esta aqui copiado ficou de reforcar este nosso comunicado. No lugar do Alma Sonora na apresentacao de sabado, teremos a presenca de Marielza Tiscate que ja confirmou sua presenca.Como a passagem que ja estava comprada tem validade de 12 meses, ja estamos agendando nova data para a apresentacao do grupo Alma Sonora no Rio de Janeiro. Assim que confirmamos esta data estaremos convidando a todos voces.Pedimos tambem auxilio na multiplicacao desta informacao, pois como nem todos os inscritos colocaram seus enderecos de e-mail s nao teremos como avisa-los.Contamos com a compreensao de todos e estamos no aguardo de todos voces para o 8o AME - Arte no Movimento Espirita.Lembrem-se que a entrada e 1 Kg de alimento nao perecivel.Muita Paz!A Coordenacao
cambota deplanos cruzados regulado para um binario extra nas gamas baixa a media e umquadro leve Deltabox em aluminio com uma distancia entre eixos ultra curta euma posicao de conducao natural, a MT-10 da-lhe um nivel maximo de potencia comuma agilidade lider de classe e um controlo total.Refrigeracao liquida, 4 tempos, DOHC,4 valvulasTipo de moto Cilindrada 998cc Diametro x curso 79,0 mm x 50,9 mm Taxa de compressao 12 : 1 Potencia maxima 118,0 kW (160,4CV) @ 11.500 rpm Binario maximo 111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9.000 rpm Sistema de lubrificacao Carter humido Tipo de embraiagem Humida, Multidisco Alimentacao Injecao de combustivel Sistema de ignicao TCI Sistema de arranque Electrico Sistema de transmissao Sincronizada, 6 velocidades Transmissao final Corrente Consumo de combustivel N/A Emissao CO2 185 g/km Chassis Quadro Chassis Sistema de suspensao dianteira Forquilha telescopica, 43 mm Curso dianteiro 120 mm Angulo do avanco de roda 24o Trilho 102 mm Sistema de suspensao traseira Braco oscilante, suspensao de ligacao por braco Curso traseiro 120 mm Travao dianteiro Disco duplo hidraulico, 320 mm Travao traseiro Monodisco hidraulico, 220 mm Pneu dianteiro 120/70 ZR17 M/C (58W) Pneu traseiro 190/55 ZR17 M/C (75W) DimensoesComprimento total2.095 mmLargura total800 mmAltura total1.110 mmAltura do assento825 mmDistancia entre eixos1.400 mmDistancia minima ao solo130 mmPeso (incluindo oleo e gasolina)210 kgCapacidade Dep. Combustivel17 LitrosCapacidade Dep. OleoFONTE: YAMAHA/MOTOCICLISMO ON LINE.3,9 Litros
Assim como a Kawasaki tem a Ninja 300 e sua versao naked Z300, a Yamaha prepara o lancamento da nova MT-03, versao naked da pequena esportiva R3, recem-chegada ao Brasil. Prevista para ser apresentada oficialmente nos proximos meses, a nova cacula da familia MT teve suas primeiras imagens divulgadas nesta semana.A nova MT-03 se destaca pelo estilo invocado, com farol de cantos vivos e carenagens bem recortadas. Espelhos, rabeta e banco em dois niveiso guidao mais alto e aberto, proporcionando uma posicao de pilotagem mais relaxada para a cidade, a bolha para-brisa e bem menor no caso da naked, atuando mais como um defletor de ar.A R3 ja esta por aqui, fica a expectativa de que a 03 complete a familia MT nacional no proximo ano. Com preco na faixa dos R$ 18 mil, bateria de frente com a Kawa Z300.Fonte: CARPLACE Estradeiro Clau do Cobras do Asfalto de SP, e o Presidente do Caminho Estreito MG de Extrema, MG, aproveitaram o feriado e vieram dar um passeio em Curitiba. E os encontrei no Parque Tangua. Os amigos e irmaos Caes Sarnentos fazem as horas da cidade... Sao sempre BEM VINDOS a nossa cidade. Moto Abraco Fraterno. (foto by Rozilda Berger. Vem ai a Yamaha RD 300 (ou sera RD 350?)Agora ja nao e mais especulacao, agpora e pra valer.Para retomar o caminho do crescimento no Brasil, a Yamaha adotou uma estrategia mais agressiva e passou a disputar espaco em nichos bem especificos do nosso mercado. Foi assim com as duas motinhos no segmento de entrada (Fazer 150 e Crosser 150), seguiu com as duas naked MT-09 e MT-07, e agora a empresa ja prepara mais um lancamento, desta vez no segmento das pequenas esportivas.Durante muito tempo a Kawasaki ficou sozinha com a sua Ninjinha (250 e 300). Depois a Honda apareceu com a sua CBR 250R, mas sem muito impeto. A Dafra tambem tentou com a Roadwin 250, mas ficou so na tentativa. E agora, parece que a Yamaha quer um bom pedaco desse segmento ainda dominado pela Kawasaki. Ao menos o produto escolhido pode de fato alcancar sucesso. Trata-se da YZF-R3, que no Brasil podera ser chamada de RD 300 ou quem sabe de RD 350, sem duvida um nome muito mais forte e que tem historia. A Triumph inicia hoje (16/01), a pre-venda da nova Tiger 800 no mercado brasileiro por estimados R$ 43.000 na versao Tiger 800 XRx e R$ 46.000 na versao Tiger 800 XCx. A nova linha Tiger 800 sera apresentada a imprensa em marco e comecara a chegar as concessionarias em abril. Os consumidores interessados em adquirir o novo modelo podem formalizar um pedido na concessionaria da sua preferencia, informa a empresa em comunicado. Tudo parece tao igual e sem novidades. Os lancamentos, sao simples modificacoes na potencia um ou outro assessorio ou uma faixa de cor diferente e uma letra a mais ou diferente. Os Saloes no mundo esforcam se me fazer acontecer mas o custo primario da novidade fica inviavel para o consumidor final, o usuario. Ficamos a merce de um dia a
Industria viabilizar, baratear o produto para que chegue ao mercado com condicao real de compra.Ha muito progresso na seguranca, a tecnologia ajudou muito na performance de todas as "magrelas", A motocicleta hoje e o veiculo mais seguro para se dirigir. Os seus freios a disco, seus tipos de pneus, amortecedores, a forma e tipo dos quadros sem contar o peso que baixou bastante. Sao verdadeiras obras de arte sobre rodas.Ha muito movimento sobre os lancamentos das eletricas mas, ainda com custo alto, a principio inviavel para o mercado principalmente do 3o mundo, os mais pobres.Estamos esperando o que nos reserva a partir do meio do ano.
que tem como mapafronteiras moveis. E particularizar o que e livre de combinacoes epossibilidades. Desafios/encrencaspostas... Se nao bastasse responder o que e danca do ventre? Como noscolocamos diante do plural: dancas do ventre? E mais confortavel pensarassim? Ajuda a alargar mais a caixinha? E enquanto dancarina interprete, comopreparar meu corpo diante de tantos particulares? Qual a informacao/danca aseguir/apropriar-me para estar no mercado? E se eu nao grifar nenhuma emparticular? Meu corpo tem a escolha de rejeitar o recurso de sublinhartecnicas? E dai, como meu corpinho fica?Pertenco ao mercado ou nao? Qual sera o meu passaporte? Um passaporte comfronteiras moveis ou particulares? E alem do nome (tecnica de fulaninha tal), o quedeveria destacar? Qual a intensidade/grifo que devo dar a essa tecnica no meucorpo? Um pouco mais da tecnica X, uma pitada da tecnica da fulaninha tal...Naopretendo aqui responder minhas inquietacoes, apenas coloca-las na mesa. Achoque de partida, ja e um bom exercicio. Ou quem sabe uma provocacao para ajudara pensar no quanto caimos na cilada de reduzir a danca a territoriosparticulares. Delimitar fronteiras, que de algum modo se tornaram moveis? Gostariade ir na contramao das tendencias de padronizacao da danca em fazeresparticulares. Uma voz que ajude a propagar que a danca enquanto expressaoARTISTICA, nao se reduz a uma politica mercadologica. E, se houver aindadiversidade para o exercicio de escolha porque nem sempre quantidadesignifica pluralidade, se possa escolher ciente do para que? Principalmenteporque a insercao no mercado da danca do ventre e a empregabilidade estaodiretamente proporcionais as escolhas feitas. Danca-se pelo que essa escolharepresenta - a filiacao mercadologica. Este e o passaporte, a grife quevoce danca. Nestecenario que as vezes parece incluir, mas que tende a exclusao, como prosseguirsem o desejo de etiquetar meu corpo, mas usar das diversos grifos particularespara a construcao de uma danca co-autoral (sem autorias impostas)? Estar nopalco dancar sem escolher a musica damoda, a roupa do atelier da moda, ao grifo particular etiqueta filiada,colecoes de passos pre-determinados e muitas vezes ja conhecidos pelo publico,que tambem e uma replica desse sistema?!!!! Enfim... Sera que o que nos restahoje, e embrulhar a caixinha da danca do ventre com papel etiquetado por algumagrife do mercado? Maisdo que esgotar respostas... Deixo esse texto como resposta a minha capacidadede indignar-me, em especifico com um sistema que denomina danca/arte um corpo etiquetado.
Vai ai alguns monogramas que eu acho perfeito. Alguns eu uso muito o primeiro de rosas vermelhas eu ainda nao tive a oportunidade de fazer mas estou dida para testa-lo. Que esse dia seja belo como as flores e perfumado como as rosas. Um dia abencoado para nos. Ai depois de tanto tempo sem postar nada (quase um ano), estou de volta para postar algumas coisas que fiz e nao postei. Passei por muitas coisas desagradaveis nesses ultimos dois anos (2009 e 2010) mas agora que meu curso acabou estou de volta com um pouca mais de tempo. Atualmete estou fazendo kits para bebes (babadores e fralda de boca) e vou postando assim que estiverem prontos. Os desenhos eu vou postar tbm nao se preocupem. Essas toalhas eu fiz para uma amiga que esta de 9 mesesm, a qualquer momento a Ana Clara chega. E esses babadores eu estou fazendo para vender. Ainda tem muitos para fazer, quem tiver alguma sugestao de desenho ou de tamanho de fralda de boca me mandem um comentario. Espero que gostem. Ate a proxima. Ola, estamo ai de novo. Estou postando os graficos das toalhas e babadores que fiz e algumas coisas que acho lindo. Espero que gostem. Esse ultimo eu acho perfeito e sera o proximo da linha dos babadores. Ate a proxima e fiquem com Deus. Boa tarde! Hoje vim rapidinho postar uma toalha que ainda estou terminando. Essa e da minha amiga Lara, falta a outra rosa do outro lado. Ficou lindinha!!! O grafico eu dei uma mexida (ficou esteticamente hororoso, mas deu pra entender) postarei o original em outra ocasiao pois nao estou encontrando-o. B-jos e fiquem com Deus. Mais uma. Terminei mais um babador que na opiniao da minha irma foi o mais lindinho. agora estou fazendo uma toalha do Ben 10 depois mais uns babadores.As cores a gente escolhe de acordo com o objetivo. Pode ser tanto menina quanto menino.B-jos Alguns graficos que eu gosto muito. nem todos tem a tabela de cores, mas e so usarmos a imaginacao dentro do possivel.Simplesmente lindos. Bom trabalho e fiquem com Deus. Aqui estao os graficos do Ben10 que prometi. Ainda nao tem muitos graficos do Ben10 e esses eu fucei ate achar uns bons.Eu achei muito legal todos os graficos. Essa e uma toalha de encomenda do filho domeu chefe. Ele e fa do Ben10 e ate eu gosto muito desse desenho "Ben10 Forca Alienigena" adoro. heheheheOs graficos do Ben10 eu achei fucando a net e logo eu posto aqui. Espero que gostem. Ola. Passei um tempao sem postar nada aqui, andei meio ocupada demais, mas atendendo a um pedido da Luiza, estou postando uns graficos das princesas. Bem ao estilo do mestre Baptistao. Como fazer feliz meu filho?Nao ha receitas para tal.Todo o saber, todo o seu brilhode vaidoso intelectual.Vacila ante a interrogacaogravada em mim, impressa no ar.Bola, bombons, patinacaoTalvez bastem para encantar?Imprevistas, fartas mesadas,Louvores, premios, complacencias,Milhoes de coisas desejadasconcedidas sem reticencias?Liberdade alheia a limites,perdao de erros sem julgamentoe dizer-lhe que estamos quites,conforme a lei do esquecimento?E se depois de tanto
mimoque o fascinava, ele se sentepobre, sem paz e sem arrimo,forma vazia, amargamente.Nao e feliz. Mas que fazerpara consolo desta crianca?Como em seu intimo acenderUma centelha de confianca?Eis, acode meu coracaoE oferece, como uma flor,A docura desta licao:dar a meu filho O MEU AMOR.Pois o AMOR resgata a pobreza,Vence o tedio, ilumina o diaE implanta em nossa naturezaA imperecivel alegria.Drummond, 1984Gu, ha 15 anos voce faz nossa familia mais feliz. Te amo.