Como e de praxe, em nosso proximo programa faremos uma pequena incursao historica, num lugar por qual tenho grande admiracao, porque foi uma das maiores descobertas da minha vida de jovem que se aventurava a conhecer novidades, num tempo em que nao havia celular e os poucos telefones fixos residenciais, chegavam atraves do famoso plano de expansao da Telesp. Eu dizia em casa, vou acampar ali e volto ja...e sumia por tres dias, coisa impraticavel no mundo violento de hoje. (assista ao programa: clique aqui)Este local, foi um acampamento operario de 1861, que setransformou numa vila, que serviu de base para operacoes, para a mais lucrativaestrada de ferro que houve neste pais. Alem de ser uma das maiores obras deengenharia ferroviaria do mundo, por transpor um desnivel de 800 metros de altura, numa distancia de 08 kilometros, solo instavel, sujeito a neblinas repentinas, chuvas fortes, sem explodir uma dinamite sequer. Como curiosidade, tambem foi cenario de filme "Doramundo" de 1978. Ahistoria da vila esta intimamente ligada a construcao e operacao da estrada deferro Sao Paulo Railway ou a Inglesa, como era conhecida. E claro, assistiu todo ocrescimento da economia cafeeira. Paraque voces tenham uma ideia, calcula-se que entre 1890 a 1930, tenham passado por la, 450 milhoes de sacasde cafe de 60 kg. Nao e impressionante ? A SPR ficou com uma concessao para operar na estrada e manteve a vila por 80anos. A partir de 1946, essa concessao terminou e a Uniao encampou suasoperacoes. Posteriormente, o Brasil passou a investir macicamente no transporte rodoviario, a partirdo segundo mandato de Getulio e tambem no governo JK. Isso foi determinante para que a malha ferroviaria comecasse a entrar em decadencia. Os investimentos foram diminuindo, diminuindo e...analise o cenario atual.Hoje, ela nao lembra nem de longe os tempos aureos, mas por conta da sua importantissima historia e potencial turistico, deveria ser tratada com mais carinho. Ainda bem que existem voluntarios e instituicoes como a ABPF - Associacao Brasileira de Preservacao Ferroviaria, que entre inumeras atividades relacionadas ao transporte ferroviario, cuida deste patrimonio, nem sempre com os recursos necessarios, ja que nao recebe qualquer ajuda governamental. E os Festivais de Inverno que hoje sao realizados pelo municipio ao qual pertence, movimentam, trazem alegria e vida para um dos mais importantes locais do estado. Alguns dizem que existem projetos de revitalizacao e torco para que realmente isto aconteca de fato. Que os moradores tenham a possibilidade de melhoria da estrutura atual, afinal deram sua forca de trabalho e vida num local emblematico para o desenvolvimento da economia paulista.Enfim, aguarde o programa em nosso canal no youtube, pois creio que sera uma viagem no tempo. Peco a voce, caso, caso tenha gostado, para que seja membro do blog, sugira aos seus amigos, nos acompanhe pelo canal no youtube. Isso nos incentiva a continuar criando, mesmo diante das dificuldades de manter um espaco com este objetivo. Obrigado !----------------------------------------Sugestoes, criticas: oblogdodespejo@gmail.comCanal Youtube: o blog do despejo---------------------------------------- Em nosso proximo programa (clique aqui), contaremos um pouquinho da relacao entre um produto e um pais. Faremos uma incursao no Palacio Oficial