foguete, um A 1,com 150Kg, tendo como combustivel oxigenio liquido e etanol,conseguiu desenvolver um empuxo de 300 decanewtons. Em 1934, estemissil se transformou no A 2. Depois de 1935, Von Braun e a suaequipe de 25 especialistas experimentaram foguetes possantes, quechegaram a atingir de 1.000 a 1.500 decanewtons. (MOURAO,1999. p. 51)Asinstalacoes de Kummersdorf acabaram ficando escassas para osensaios dos foguetes. Procuraram um sitio numa regiao isolada,relativamente plana, para que pudesse se acompanhar os voos a grandedistancias e se que permitissem as decolagens e aterrissagens deavioes com motores de foguete, que era o grande interesse daLuftwaffe. Foi sugerido pela mae de Von Braun um sitio que ficavaproximo de sua cidade natal Anklam situava-se na embocadurado rio Peene, a cerca de 140 Km ao norte de Berlim, na ilha deUsedom, no Baltico, apos uma visita de Dornberger, o local foiconsiderado perfeito e logo foi adquirido.Em1939, Adolf Hitler assistiu a experiencias estaticas de motores defoguetes. Consciente da situacao Dornberger compreendeu que tinhachegado a hora de conceber um foguete operacional, capaz detransportar cargas explosivas de uma tonelada a mais de 360Km dedistancia. (MOURAO,1999. p. 51)Para isso eranecessario um foguete que desenvolvesse um empuxo de 30.000 a 35.000decanewtons. Este projeto, foi designado de A4, mais tarde viria aser conhecido de V2. Foi lancado com sucesso o primeiro A4, no dia 3de outubro de 1942. Foram necessarios dois anos para que ele se setorna operacional.Napesquisa destes foguetes e de outro misseis antiaereos, como oWasserfall,Von Braun trabalhou com uma equipe de 1.960 cientistas e engenheirose 3.852 empregados. Uma missao com 600 bombardeiros da RAF 9RoyalAir Force), na noite de 17 de agosto de 1943, sobre Peenemunde,provocou a morte de 800 pessoas do centro. (MOURAO,1999. p. 51) Alem dessecontratempo outro viria a retardar ainda mais as pesquisas: no dia 15de marco de 1944, Von Braun veio a ser preso pela Gestapo porafirmar que o A4 poderia ser usado para seu velho: as viagens aoespaco. Ele deveria ter lhes dito que os A4 permitiriam que aAlemanha ganhasse a guerra. Apos varias semanas de prisao emStettin, ele foi liberado gracas a intervencao do ministro dosArmamentos, Albert Speer, junto a Adolf Hitler, que so permitiu asua liberacao com a condicao de que Von Braun permanecesse sob aobservacao de Dornberger, assim que retornasse as suas atividadesem Peenemunde.Aultima V2 foi lancada em 19 de fevereiro de 1945. Em fins deste mesVon Braun decidiu abandonar Peenemunde. Era impossivel transferir ocentro quer para o leste ou para oeste, pois de um lado avancavam ossovieticos e do outro os norte-americanos. (MOURAO,1999. p. 51)Emvirtude de um braco quebrado, por um acidente automobilistico nomes de marco, Von Braun passaquasetodo o tempo em um hospital. A Guerra estava findando. No dia 2 demaio de 1945 com o seu irmao Magnus, diversos engenheiros e seuamigo, o general Dornberger, renderam-se a 44a Divisao deInfantariados EUA.Emdia 20 de setembro de 1945, Von Braun chegou a Fort Strong, emBoston, de onde partiu para o Fort Bliss, no Texas, onde permaneceudurante cinco anos. Em White Sands, nos desertos do Novo Mexico, a28 de junho de 1946, foi lancado o primeiro foguete V2, nos EUA. Osnorte-americanos se