FAB recebera os primeiros KC-390 em 2018A Forca Aerea Brasileira (FAB) deve receber em 2018 as duas primeiras unidades da aeronave KC-390. Considerado projeto estrategico da FAB, o maior aviao militar produzido no Brasil, promete ser o principal vetor da aviacao de transporte militar no pais. Com capacidade multimissao, o cargueiro e reabastecedor tem programado para 2017 uma sequencia de campanhas de ensaio. A proxima fase e a certificacao. Estao sendo realizados voos para aferir a qualidade dos lancamentos de carga, do reabastecimento em voo, do pouso em pistas com efeito de ventos cruzados, dentre outros ensaios, como emissao de campos magneticos intensos para verificar a robustez da aeronave quanto a esses efeitos.PrototiposDe acordo com a fabricante Embraer, os dois prototipos contabilizaram, ate marco de 2017, mais de 900 horas de voo. As duas aeronaves devem chegar a duas mil horas em campanhas de testes. O cronograma deste ano preve testes em pistas sob efeito de ventos cruzados - previstos para serem realizados no sul do Chile -, operacoes em condicoes de gelo previstas para serem realizadas nos Estados Unidos -, gelo artificial e certificacao dos sistemas de combustivel, avionicos e de pressurizacao. No segundo semestre de 2017 devem ser realizados os testes avancados de reabastecimento em voo.Fonte: Agencia Forca Aerea EB avalia bimotor canadenseCom vistas numa eventual licitacao para compra de aeronaves de asa fixa para a Aviacao do Exercito Brasileiro, nos dias 22 e 23 de marco de 2017, o Comando de Fronteira Rio Negro e o 5o Batalhao de Infantaria de Selva participaram da avaliacao operacional da aeronave de fabricacao canadense Twin Otter. O objetivo foi verificar o seu desempenho no suprimento aereo aos Pelotoes Especiais de Fronteira, levando em consideracao as particularidades da Amazonia. Foram transportados pessoal e material para o 1o PEF, localizado em Yauarete, e ao 5o PEF, de Maturaca, no Estado do Amazonas.Twin OtterA aeronave foi concebida com um trem de pouso apto para aterrissar em varios tipos de solo e com a capacidade para operar em pistas restritas, por sua capacidade de decolar e pousar em curtas distancias. O Viking Twin Otter consegue voar com cerca de duas toneladas, quantidade necessaria para suprir o pelotao mais afastado, na regiao fronteirica conhecida como Cabeca do Cachorro, partindo de Sao Gabriel da Cachoeira. A avaliacao tecnica da aeronave foi realizada pela equipe da Aviacao do Exercito, integrada por engenheiros aeronauticos e oficiais com o Curso de Ensaio em Voo, e de militares do Centro de Operacoes do Comando Militar da Amazonia.Fonte: Agencia Verde-olivaSaiba mais: Blog do NINJA de 25/10/2016 Jatos E2 terao itens de entretenimento, televisao e telefonia movelA Embraer escolheu a Panasonic Avionics para fornecer itens de entretenimento e conectividade a bordo (inflight entertainment, ou IFE, na sigla em ingles) para os E-Jets E2, segunda geracao da familia de E-Jets de avioes comerciais. A Panasonic ofereceu uma solucao de classe mundial para o IFE sem fio e sistemas de conectividade global de banda larga a bordo dos E-Jets E2. Os clientes da Embraer agora se beneficiarao das ferramentas de gestao e servicos de referencia oferecidos