thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
cobranca das multas de transito.O projeto inclui a medida no Codigo de Transito Brasileiro (Lei 9.503/97). Hoje a lei determina que a receita arrecadada com multas seja aplicada, prioritariamente, em sinalizacao, engenharia de trafego e de campo, policiamento, fiscalizacao e educacao de transito.Segundo Carlos Brandao, a medida beneficiara a autonomia da pessoa com deficiencia e atendera ao preceito constitucional de igualdade para todos os brasileiros. As pessoas beneficiadas pela proposta, diz o parlamentar, acabam oneradas com a cobranca adicional de taxas referentes ao veiculo adaptado oferecido pelas autoescolas e tambem nos exames de transito.Impoe-se tratar de forma diferenciada os individuos com limitacoes, para compensar restricoes. Em sua trajetoria de formacao e insercao no mercado de trabalho, as pessoas com deficiencia fisica devem superar as dificuldades proprias a sua condicao, o que afeta as oportunidades de inclusao social, afirma.Fonte: Blog AUTOTRANSITO
de linhas, o cabecario deve serpreenchido: nome, escola, a qual Rotary esta vinculado.VII PREMIACAOAconteceraem 28/09/13as 10:00 horas,com a presenca do Radialista Clovis Monteiro dos alunos, bemcomo os Diretores de Escola a que pertencem. Os Alunos terao que estar uniformizados.A Super Radio Tupitambem divulgara o resultado.Local: Auditorioda UNISUAM em Bonsucesso.Para os alunos:Ensino Fundamental:1o Lugar um Notebook2o Lugar um Tablete3o Lugar uma Maquinafotografica digital.Ensino Medio:1o Lugar um Notebook2o Lugar um Tablete3o Lugar uma Maquinafotografica digital.Para as Escolas: Ensino Fundamental: 1o Lugar - TrofeuSuper Radio Tupi 2o Lugar - Trofeu Assis Chateaubriand 3o Lugar - Trofeu Rotarianos no TransitoEnsino Medio: 1o Lugar Trofeu Rotary Internacional 2o Lugar - TrofeuPaul Harris 3o Lugar Trofeu Comissao de AlfabetizacaoIX DUVIDAS Tel: (21) 9161 3648 Augusto Cesar e (21) 77463927 Diva Esteves, (21) 8249 9785Zelia Aos Senhores Diretores deEscolas, Presidentes de Rotary, Direcao da Radio Tupi e o amigo Clovis Monteironossos agradecimentos pela participacao e tenham certeza de que atraves dacompeticao saudavel nossos jovens, estarao melhor conscientizados sobre a PAZNO TRANSITO.Educar e como saciar a sede, ebeber da agua pura e mostrar a fonte. RASEC ANEXO 1ROTARY INTERNATIONALDISTRITO 4570FICHA DE INSCRICAO DO INTERCOLEGIAL DA PAZ NO TRANSITOESCOLA:______________________________________________________________________ENDERECO:____________________________________________________________________BAIRRO:____________________________________MUNICIPIO:_________________________CEP:___________________________ESTADO:_____________________________UF:________TEL:___________________ FAX:________________________ALUNO PARTICIPANTENOME:_______________________________________________________________________END:_________________________________________________________________________BAIRRO:___________________________________MUNICIPIO:_________________________CIDADE:___________________________________ESTADO:_____CEP:___________________IDADE:___________SERIE:___________ TEL:___________________________PAI:__________________________________________________________________________MAE:_________________________________________________________________________OBSO aluno participante tera suafoto e nome publicado na imprensa falada, escrita ou televisada, tendo suaimagem vinculada ao nome Rotary Internacional por apenas esta participandodeste evento promovido pela Instituicao rotaria, nao tendo direito a qualqueronus de forma alguma, qualquer vinculo e sobre qualquer pretexto, onus para comRotary Internacional representado em todos os momentos por suas Unidades Rotariasno Distrito 4570.Autorizo meu filho aparticipar deste evento representando a Escola em que estuda, declarando assim, esta de acordo com este regulamento. Assinatura do responsavel pelo aluno OBS: PREENCHER ACANETA E EM LETRA DE FORMA, UMA PARA CADA ALUNO.________________________________ __________________________________________ Diretor da Escola Presidente 2013/2014 Rotary _________________________________
O Projeto Farois Acesos visa implementar o habito de se utilizar os farois baixos acesos quando da conducao de veiculos motorizados, independentemente da ocasiao, ou seja, de dia e de noite, em vias urbanas ou estradas, independentemente das condicoes climaticas ou da velocidade de deslocamento.O motivo de tal campanha e que os farois permitem facilitar e antecipar a visualizacao dos veiculos que vem em direcao a outros veiculos e, sobretudo em direcao a pedestres ou veiculos nao motorizados.Isso e possivel em funcao da capacidade da visao periferica em registrar mais facil e rapidamente um facho de luz do que os outros objetos que estao no campo de visao das pessoas, permitindo que elas se protejam com a devida antecedencia.Eventualmente pedestres atravessam vias publicas sem, contudo, perceber a presenca dos veiculos que se aproximam, cujas imagens se camuflam na paisagem, dando causa a atropelamentos ou a perda do controle da direcao por parte dos motoristas para desviar dos pedestres. Se estes veiculos estivessem com os farois (e nao somente os faroletes) acesos tais acidentes poderiam ser evitados.Por isso, o uso dos farois baixos acesos ja e normatizado em diversos paises, tais como Argentina, Chile e Paraguai. O desejo e que isso um dia vire habito e norma tambem no Brasil, por ser um metodo para salvar vidas com custo desprezivel.Nesse sentido, a definicao brasileira de que o farol e um facho de luz do veiculo destinada a iluminar a via diante do veiculo pode ser aperfeicoado, incluindo como primeira funcao a indicacao de presenca (posicao) de veiculo, por se tratar de uma maquina pesada em movimento, tanto dentre outras quanto em conflito com o transito de pedestres e outros veiculos nao motorizados.O proprio desejo de nao se virem envolvidas em acidentes, com a consciencia de farois acesos alertam as pessoas, e motivo suficiente para que as pessoas se sintam motivadas a utilizarem os farois acesos.Um rotariano abraco,Flavio Dias RIO A tragedia com o onibus da linha 328 (Castelo-Bananal) que despencou de um viaduto sobre a Avenida Brasil na ultima terca-feira, matando sete pessoas e ferindo 11 parece nao ter servido de exemplo para os motoristas de coletivos do Rio. Um dia apos o acidente, a imprudencia ainda imperava nas ruas. Na quarta-feira, reporteres do GLOBO embarcaram num veiculo da linha 836 (Caboclos-Campo Grande), que, na Ouvidoria da Secretaria municipal de Transportes, encabeca o ranking de queixas sobre conduta de motoristas. E nao a toa. Num trajeto de apenas quatro quilometros, o condutor, que acumulava a funcao de trocador, cometeu pelo menos cinco infracoes: falou ao celular, desembarcou e embarcou passageiros fora do ponto, avancou um sinal, largou por longo tempo as maos do volante para contar dinheiro e, como se nao bastasse, fumou dentro do coletivo. Isso tudo diante das cameras de seguranca instaladas no coletivo. Num levantamento da secretaria, a linha figura em terceiro lugar na lista das dez piores na categoria nivel de servico. Em 2012, foram registradas 28.294 reclamacoes de usuarios de onibus na Ouvidoria do orgao. Este ano, desde janeiro, ja sao 7.455.No caso da 836, a bagunca ja
comeca no ponto final, ao lado do terminal de onibus de Campo Grande. Alem da demora, nao ha um ponto fixo para embarque. Deveria ser aqui, mas as vezes o embarque e la na frente, e a gente tem que sair correndo contou a diarista Maria Ferreira.Apos 45 minutos de espera, o onibus finalmente chegou ao ponto, com o motorista fumando ao volante. Nao bastasse o cheiro forte de cigarro, foi dificil encontrar um local para sentar, porque muitos bancos estavam molhados. O motorista seguiu viagem ou pelo menos tentou. O transito na quarta-feira chuvosa nao ajudava e, no meio do congestionamento, ele tirou o celular do bolso para avisar a alguem que nao poderia ir a um compromisso. A essa altura, o onibus estava no meio da rua. No entanto, mesmo assim, ele abriu a porta para o embarque de uma passageira.Mais a frente, o motorista de um outro micro-onibus pede para trocar uma nota de R$ 20. Os dois coletivos ficam lado a lado e bloqueiam o transito ja caotico. Apos a troca, o condutor da 836 larga o volante para contar e arrumar o dinheiro. Entre uma nota e outra, ele corrigia o volante, que insistia em virar para o lado esquerdo.A serie de infracoes continuou: o motorista abriu a porta, no meio da rua, dessa vez para o desembarque de duas mulheres. Nesse momento, o onibus ja estava na Estrada do Monteiro, onde avancou um sinal.Nao parar no ponto: principal reclamacaoMotoristas de onibus fazendo bandalha sao uma cena comum no transito do Rio. Ainda na semana passada, na Ilha do Governador, um condutor da linha 910 (Madureira-Bananal) chegou a invadir a calcada para ultrapassar duas vans. O coletivo e da Paranapuan, a mesma viacao da linha 328, do acidente de terca-feira. Apos a tragedia, alias, a Secretaria municipal de Transportes intensificou a fiscalizacao sobre os veiculos da empresa. Resultado: de quarta a sexta-feira, dez coletivos da Paranapuan foram lacrados e rebocados, todos com pelo menos uma irregularidade em comum: a ultima vistoria do Detran datava de 2011 (problema que o 328 tambem tinha).Ha ainda quem cometa irregularidades para melhorar seu conforto. Ha sete dias, no terminal da Praca Quinze, um motorista circulava com um pedaco de papelao encaixado no vidro lateral, fazendo a vez dos antigos quebra-ventos e prejudicando a sua propria visao. De acordo com a Secretaria municipal de Transportes, o jeitinho a que o condutor recorreu para melhorar a entrada de ar e se refrescar configura descaracterizacao do veiculo e e punivel com multa de R$ 555.O levantamento feito pela secretaria reune queixas de usuarios feitas em tres meses: novembro, dezembro e janeiro passados. Entre as reclamacoes sobre a conduta dos motoristas, as mais frequentes sao nao parar no ponto, comprometer a seguranca de terceiros e arrancar ou frear bruscamente. A Zona Sul, onde circulam 121 linhas, e a regiao que mais reclama sobre o comportamento dos condutores (62,81%). No quesito nivel do servico, a regiao respondeu por 45,45% das queixas; e, quanto a conservacao da frota, por 29,75%.Na categoria prestacao de servico, a linha 611
(Del Castilho-Curicica) foi a que mais suscitou reclamacoes. Na fila do ponto final da linha, no Shopping Nova America, dez entre dez passageiros se queixaram de falta de pontualidade. O onibus demora e, quando chega, leva mais de 30 minutos para sair reclamou a estudante Monica Vergueiro, de 35 anos.Entre as dez linhas que mais foram motivo de reclamacoes no item conservacao, a 524 (Botafogo-Barra) encabeca a lista. Mau estado dos bancos e falta de limpeza interna e externa sao os problemas mais comuns, de acordo com passageiros. A linha ganhou novos carros, mas os problemas sao os mesmos dos antigos, segundo os usuarios. Os onibus ja estao pichados e, no verao, as baratas aparecem. Sem falar na lotacao e no calor reclamou um passageiro na sexta-feira.A impressao e que, saindo da Zona Sul, a preocupacao das empresas com limpeza e manutencao dos onibus e ainda menor. O estado precario da frota da linha 875 (Campo Grande-Cascadura), da empresa Padre Miguel (antiga Feital), por exemplo, levou a prefeitura a apreender nove veiculos. Semana passada, dois coletivos que deixaram o terminal de Bangu estavam sujos e tinham pecas quebradas, como para-choques e lanternas. A sujeira incomoda, mas o pior sao os motoristas. Eles correm tanto, que a empresa e conhecida como Fatal, por causa da grande quantidade de acidentes com seus onibus comentou Rosemeri Mendes, de 46 anos.Secretario: cameras para coibir infracoesNa garagem da empresa, na Avenida Santa Cruz, em Padre Miguel, nao havia um responsavel para falar sobre o estado precario da frota. No entanto, foi possivel flagrar um motorista deixando a garagem fumando ao volante. Um desrespeito a uma lei estadual de 1996, reforcada pela Lei Antifumo, que proibe fumar em locais fechados.O secretario municipal de Transportes, Carlos Roberto Osorio, disse que as empresas comecarao a usar as imagens das cameras instaladas dentro dos veiculos para coibir as infracoes praticadas por motoristas: Sao 18 mil rodoviarios operando no Rio. Ha bons profissionais, mas ha tambem um numero importante de profissionais que nao trabalham adequadamente. E um desafio para nos e para as empresas comentou.Em nota, a Fetranspor informou que as empresas (...) estao fazendo esforcos para renovar a frota e tambem tem feito investimentos em treinamento. A empresa Jabour, que explora a linha 836, afirmou em nota que faz investimentos consideraveis na selecao e no treinamento de seus profissionais e, como medida de prevencao, mantem inspetores e fiscais em diversos pontos dos itinerarios de suas linhas. Ja a Translitoranea, da linha 524, afirmou que a empresa mantem esquema regular de manutencao preventiva e corretiva e lembra que sua frota e uma das mais novas da cidade. A empresa da 611, a Litoral Rio, do consorcio Transcarioca, nao se manifestou.
em hospitais do SUS.O governo precisa passar do discurso a pratica. Considerando que a epidemia de acidentes de transito no Brasil esta instalada vamos mobilizar mais uma vez, a exemplo da tragedia de Santa Maria, a presidente, governadores e prefeitos para colocar toda a estrutura oficial a servico da reducao dos indices alarmantes de acidentes de transito como premissa basica para um transito mais humano e com baixo risco de vidas aos nossos cidadaos para que possam exercer livremente o seu sagrado direito de ir e vir, hoje somos refens de um transito desumano.A Educacao para o transito deve ser tratada como prioridade no ensino fundamental e o aprendizado do candidato a habilitacao focado especialmente na direcao defensiva, para salvaguarda da vida.Existem muitos recursos especificos para o Estado desenvolver programas de educacao para o transito, mas lamentavelmente todos os anos esses recursos sao contingenciados pelo governo, que nao prioriza as acoes de prevencao atraves da educacao e fiscalizacao efetiva do transito.Ate quando continuaremos a testemunhar uma tragedia de "Santa Maria" a cada dois dias nas estradas do Brasil.(*) Artigo: Joao Eduardo Moraes de Melo - R C Joao Pessoa Bancarios
Companheiros e Companheiras:Hoje, 25, finda a Semana Nacional do Transito, que teve inicio no dia 18.Infelizmente, nada temos a comemorar. Os numeros do Transito Brasileiro continuam em curva ascendente: sao previstas 71.000 mortes em acidentes de transito para este ano de 2013. Sem se falar das sequelas definitivas em muito mais pessoas, resultantes destes mesmos acidentes.Sequelas definitivas, permanentes, para o resto da vida: sera que nos ja paramos para pensar, em profundidade, com atencao, o que estas palavras trazem de tragico, em si? Ausencia de movimentos, movimentos limitados, dependencia de outras pessoas para os gestos mais simples da vida, como escovar os dentes, pentear os cabelos, tomar banho, necessidades fisiologicas basicas, algumas vezes ate mesmo o raciocinio prejudicado, tudo em funcao de uma fracao de tempo, milesimos de segundos, e tudo muda. Para sempre!E o que e mais triste: a maioria destas pessoas, que morrem realmente ou se transformam em quase-mortos sao jovens! Isto nao e justo.A sociedade brasileira tem de modificar sua atitude diante de algumas caracteristicas dela propria: a placidez diante da impunidade generalizada (inclusive em relacao ao transito), o serio problema que e o consumo crescente de crack, o eterno problema representado pelo Trio Tenebroso: Saude, Educacao e Seguranca.Mas uma mudanca de postura inadiavel diz respeito ao TransitoBrasileiro: 71.000 mortos em um ano e equivalente a repeticao da pranteada tragedia da Boate Kiss a cada 30 horas: 243 mortos. E o que e pior: novamente, JOVENS EM MAIOR NUMERO!O Rotary, entidade e nos, membros desta entidade, devemos fazer a nossa parte: conscientizar, trabalhar, bradar, protestar, para que este quadro dantesco mude.No Distrito 4.570 um Concurso de Redacao com o tema A Paz no Transito chega ao seu termino no proximo dia 28, com a entrega de premios as seis melhores redacoes tres do Nivel Fundamental e tres do Nivel Medio. A participacao de milhares de alunos de dezenas de escolas, publicas e particulares, mostrou que e possivel fazer uma acao de baixo custo, grande motivacao e, principalmente, preparar, via conscientizacao, melhores Motoristas do Amanha. Porque os de Hoje...Adilio Valadao ROTARIANOS NO TRANSITO O Senhor esteja convosco! Ele esta no meio de nos. PROCLAMACAO do Evangelho de Jesus Cristo, + segundo Marcos. Gloria a vos, Senhor! Naquele tempo, 12o Espirito levou Jesus para o deserto. 13E ele ficou no deserto durante quarenta dias, e ai foi tentado por Satanas. Vivia entre animais selvagens, e os anjos o serviam. 14Depois que Joao Batista foi preso, Jesus foi para a Galileia, pregando o Evangelho de Deus e dizendo: 15O tempo ja se completou e o Reino de Deus esta proximo. Convertei-vos e crede no Evangelho! - Palavra da Salvacao. - Gloria a vos, Senhor. O Evangelho ( Lc 5, 27-32) deste sabado (25) nos deixa a mensagem da importancia de sempre acolhermos as palavras de Deus.O evangelista Sao Lucas transcreve a passagem em que Jesus se senta com cobradores de impostos, pecadores, e e questionado pelos fariseus.Jesus entao diz: Os que sao sadios nao precisam de medico, mas sim os que estao doentes. Eu nao vim chamar os justos, mas sim os
pecadores para a conversao.A fidelidade nos faz prosperar e alcancar a vida em plenitude. Por isso, Jesus convida os que estao a margem, como Levi, citado no evangelho, para que o sigam.Fonte: A12
A nova presidencia da Conferencia Nacional dos Bispos do Brasil (CNBB) tomou posse durante uma Celebracao de conclusao da 49a Assembleia Geral, no Centro de Eventos Padre Vitor Coelho. Durante a cerimonia, o entao presidente da CNBB e arcebispo de Mariana (MG), Dom Geraldo Lyrio Rocha destacou que o primeiro ato realizado por sua presidencia foi participar da recepcao do papa Bento XVI, em sua viagem ao Brasil, em maio de 2007. Somos especialmente gratos ao papa Bento XVI e a seus colaboradores pela maneira como a presidencia da CNBB foi recebida anualmente em sua visita ao Sumo Pontifice aos dicasterios da Curia Romana, completou. Dom Geraldo falou tambem dos desafios enfrentados pela Conferencia ao longo dos ultimos quatro anos. Enfrentamos muitas dificuldades, problemas e desafios. Mas, Deus e fiel e sua graca nunca nos faltou, afirmou. O prelado agradeceu a colaboracao do entao vice-presidente, Dom Luiz Soares Vieira e do entao Secretario Geral, Dom Dimas Lara Barbosa, bem como dos presidentes das Comissoes Episcopais e das presidencias dos regionais e dos membros do Conselho Permanente. Dom Geraldo lembrou a organizacao do Santuario Nacional de Aparecida na acolhida da Assembleia e agradeceu ao Cardeal arcebispo de Aparecida, Dom Raymundo Damasceno Assis, ao reitor do Santuario, padre Darci Nicioli e a Comunidade Redentorista.Fonte: A12 O Papa Bento XVI interrompeu hoje o ciclo de catequeses sobre a oracao, no qual ele iniciou uma serie de discursos sobre a vida de oracao de Jesus, para dedicar-se ao tema da Quaresma, tempo liturgico que inicia-se com celebracao da Quarta-feira de Cinzas. O Santo Padre fez uma reflexao sobre os quarenta dias propostos pela Igreja para que cada cristao mortifique o corpo e santifique o coracao. O Papa tambem trouxe uma visao mais abrangente deste tempo que prepara os fieis para a Pascoa."(...) um periodo suficiente para ver as obras de Deus, um tempo no qual e necessario decidir-se e a assumir as proprias responsabilidades. E um tempo de decisoes maduras", enfatizou.O Pontifice fez um itinerario explicativo fazendo uso de alguns trechos da Escritura para explicar o significado do numero quarenta na historia de salvacao do povo de Israel."Com este recorrente numero de quarenta e descrito um contexto espiritual que permanece atual e valido, e a Igreja, exatamente mediante os dias do periodo quaresmal, mantem o perdurante valor e os tornam a nos presente a eficacia", salientou.Por fim, o Santo Padre propos um caminho quaresmal a todos os cristaos baseado no seguimento de Cristo a caminho do Calvario."Queridos irmaos e irmas, nestes quarenta dias que nos conduzirao a Pascoa podemos encontrar nova coragem para aceitar com paciencia e com fe todas as situacoes de dificuldade, de aflicoes e de prova, na consciencia que das trevas o Senhor faz surgir um dia novo", afirmou. Neste domingo, 15, a Igreja celebra o 48o Dia Mundial de Oracao pelas Vocacoes.O tema deste ano e "Propor as vocacoes na Igreja local". E para refletir sobre a tematica, o Papa Bento XVI divulgou, no dia 10 de fevereiro deste ano, uma mensagem em que convida as igrejas particulares a se empenharem na
arte de promover e cuidar das vocacoes.O Arcebispo de Palmas (TO), Dom Pedro Brito Guimaraes, eleito presidente da Comissao Episcopal da CNBB para os Ministerios Ordenados e Vida Consagrada durante a 49a Assembleia Geral dos Bispos, afirmou que e preciso apresentar uma Igreja a servico do povo, o que contribui para o trabalho de cultivar as vocacoes. "Nao deixe de rezar, na sua comunidade, pelas vocacoes sacerdotais e religiosas. Leia a mensagem do Papa, para sabermos o que ele esta pedindo a nos e para as vocacoes", convidou Dom Pedro, ao explicar os passos seguidos por aquele que sente o chamado a vida religiosa.Em primeiro lugar, explica o Arcebispo de Palmas, a Igreja estabelece um itinerario vocacional, no qual o primeiro estagio e a convocacao, como forma do jovem dar inicio aos primeiros discernimentos, como um "tipo de aquecimento de coracao".Em seguida, o candidato pode receber um acompanhamento mais especializado a fim de verificar se o seu chamado esta numa congregacao religiosa ou seminario."O passo seguinte e o discernimento. Se a pessoa tem carisma, tem intencao, tem vontade, no final, se faz a eleicao a vida religiosa ou ao sacerdocio", explica o novo presidente da Comissao para os Ministerios Ordenados.Em seu texto, o Pontifice tambem ressalta este cuidado pastoral ao destacar que este e favorecido quando se busca a unidade e comunhao com a Igreja. Alem disso, o Santo Padre destaca que os momentos de vivencia comunitaria sao o ambiente propicio para que os jovens despertem "o sentido de pertenca a Igreja e a responsabilidade em responder, com uma opcao livre e consciente, ao chamamento para o sacerdocio e a vida consagrada". Fonte: Cancao Nova