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A quadrilha Rei do Cangaco alcancou 425 pontos e ganhou o premio de R$ 2 mil e uma motocicleta zero km. Alem disso, eles irao representar o Piaui no Concurso Regional de Quadrilhas, promovido pela Rede Globo Nordeste, no dia 30 de junho, em Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco. Nosso grupo mostrou que todos os meses de ensaio deram resultado, no ano passado fomos o ultimo na classificacao geral do Festival, e hoje comemoramos a primeira colacao, na certeza de que nao teriamos conseguido alcancar este lugar senao fosse o emprego de todos os quadrilheiros. Vamos representar o nosso Estado muito bem em Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, disse bastante emocionado, o presidente da quadrilha, Carlos Alberto.A Rei do Cangaco existe ha 13 anos e ja conquistou nove titulos na cidade de Parnaiba. Logo apos a divulgacao do resultado, os integrantes da quadrilha vencedora se reuniram na quadra de apresentacao e rezaram, e depois cantaram: Eu sou cangaceiro com muito orgulho e muito amor.Outras Premiacoes Vanessa Meneses e Veridiano Filho da Rei do Cangaco tambem foram premiados como melhor casal de noivos. Eles encenaram o casamento de Expedida Ferreria e Silvio Bulhoes, filhos dos cangaceiros Maria Bonita e Lampiao e Corisco e Dada. Com a peca dentro da quadrilha os noivos arrancaram aplausos da plateia presente na Arena montada na Cidade Junina. Nos acreditamos que era possivel ganhar este concurso, lutamos, batalhamos e conseguimos. Este premio nao pertence apenas a essa duas pessoas, mas sim, a toda equipe que faz o Rei do Cangaco, Muito obrigada a todos que acreditaram, agradeceu Vanessa Meneses, a noiva da quadrilha.O casal Maria Bonita e Lampiao tambem do mesmo grupo junino, foram premiados com destaque entre os seis grupos que disputaram a final do Festival Clube de quadrilha.Irreverente, vestido de Luiz Gonzaga e chamado o publico para pular o Sao Joao com os 38 pares, o puxador da quadrilha Lua de Prata de Demerval Lobao foi considerado o melhor marcador do concurso.Com 422,9 pontos, a Balanca Matuto de Teresina foi a segunda colocada do festival e recebeu um cheque de R$ 2 mil como premiacao. A agremiacao Lumiar, tambem de Parnaiba, atingiu 422,8 ficando em terceiro lugar, os participantes levaram para casa um premio no valor de mil reais.O Festival Clube de Quadrilhas e o Cidade Junina fazem parte da programacao de aniversario dos 40 anos da TV Clube. O Cidade Junina teve inicio na ultima segunda-feira (18) e durante seis dias de festa, a arena do evento recebeu 42 grupos juninos vindos de varios municipios do Piaui.Ao encerrar o evento, a diretora de marketing da TV Clube, Cristiane Alencar agradeceu a todas as pessoas envolvidas direta e indiretamente no Cidade junina. Quero agradecer a todos os patrocinadores, apoiadores, funcionarios e colaboradores da TV Clube pela belissima festa que realizamos mais uma vez, em nosso Sao Joao. Tambem quero agradecer a participacao do publico teresinenses e de outras cidades que atenderam nosso chamado e nao permitiram que nossa cultura caia nos esquecimento. A Cidade Junina foi um sucesso e a partir de amanha comecaremos os
preparativos para o 19o Festival Clube de Quadrilha para que ele seja mais belo do que foi a edicao deste ano ressaltou Cristiane Alencar.Classificacao geral1o lugar Rei do Cangaco 425 pontos2o lugar Balanca Matuto 422,9 pontos3o lugar Lumiar de Parnaiba 422,8 pontos4o lugar Lua de Prata 417, 3 pontos5 o lugar Luar do Sao Joao 408 pontos6o lugar Viola Caipira 390,4 pontosMelhor casal de noivos Rei do CangacoDestaque (aquele que tenha melhor desenvoltura dentro do grupo): Maria Bonita e Lampiao da Rei do CangacoMelhor puxador: Lua de Prata
Habitantes e se localiza no Litoral deAlagoas, e uma cidade historica que data 1660 e com grande potencial turistico,um dos seu principais atrativos e a Praia do Frances e a Lagoa Azul Localizada entre o canavial e a Mata Atlantica aindapouco explorada e formada pelo represamento natural de dois riachos. Umespetaculo de rara beleza por conta de suas aguas de tonalidade azul piscina.Cabo deSanto Agostinho:Cabo deSanto Agostinho e uma cidade com aproximadamente 170 mil Habitantes localiza-seno litoral Sul de Pernambuco. Possui variasreservas ecologicas, e belas praias conhecidas em todo pais, como Gaibu, Calhetas e Paraiso. Existem muitas opcoes para relaxar e praticaresportes aquaticos, como o surf. O verao as pousadas e hoteis recebem uma grandequantidade de turistas de todos os paises do mundo.Alem dasbelas praias, outras opcoes do municipio sao os monumentos historicos. La podemser encontrados velhos engenhos entre eles o mais conhecido o EngenhoMassangana que guardam parte da historia do municipio. Outros pontos conhecidossao a Igreja de Nossa Senhora de Nazare e as ruinas do convento carmelita,que datam do final do seculo XVI, e o Forte Castelo do Mar, construido em 1631pelos portugueses com granito do proprio municipio do Cabo, para proteger aarea dos holandeses.Artesanatoo Cabo tem uma producao bastante diversificada, baseada na producao deceramicas. Entre as festas tipicas do municipio esta a Festa da Lavadeira, queacontece todos os anos no dia 1o de maio, na praia do Paiva. O evento, quecomecou de forma simples como uma reuniao de pescadores, hoje reune milhares depessoas na praia do Paiva. Nas festas juninas, uma atracao extra: o Tremdo Forro:o percurso do trem era originalmente do Recife ate Caruaru, mas nos anosrecentes tem ido ate o Cabo. Teresina-PIA populacao da cidade de Teresina e de 814.439 habitantes, sendo assim amaior do Piaui e a 19a no Brasil. Tal populacao encontra-se espalhada numa areade 1.755,7 km2 o que lhe confere uma densidade demografica de 444,2hab./km2. Pessoas de varias partes do Brasil e do mundo chegam em Teresinapara a realizacao de negocios, congressos, reunioes, feiras, eventos, e embusca de atendimento medico diversificado e de qualidade, alem daqueles quedesembarcam em Teresina para conhecer as belezas espalhadas pelo estado doPiaui, isso faz com que as pessoas aproveitem para conhecer os atrativos dacapital, dessa forma gerando o turismo na cidade. Teresina tem o privilegio deser bem servida por espacos para o desenvolvimento de eventos educativos eculturais, pois, alem de dispor de locais para realizacoes de feiras, praticasdesportivas, exposicao, dentre outros, possui 26 auditorios. No contexto geral,os auditorios oferecem condicoes satisfatorias de conforto e comodidade. A redehoteleira de Teresina e constituida por 22 unidades, totalizando 575apartamentos e 1.129 leitos.A Expectativa e que em no maximo 15 dias a GloboNordeste anuncie finalmente a Sede do Evento e data que podera ser 24ou 30 de Junho, e tambem 06 de Julho, o mais provavel e que fique mesmo notrigesimo dia do Mes de Junho, enquanto a cidade provavelmente seramesmo Cabo de Santo Agostinho.
sempre das avaliacoes: EM ALTA (caixa nacor verde); NA MESMA (caixa na cor azul); e EM BAIXA (caixa na corvermelho-claro). Uma boa leitura a todos, concordando ou nao com minhasopinioes, e ate a cotacao do mes que vem...EM ALTA:LewisHamilton: O piloto ingles arrasou a oposicao em Silverstone, e ainda deu sortedever seu principal rival na luta pelo titulo, Sebastian Vettel, ter umproblema nos pneus, e perder varias posicoes nas voltas finais da corridabritanica. Com isso, ele esta agora apenas 1 ponto atras de Vettel naclassificacao, com um carro que ja parece responder melhor do que o da Ferrari.Ainda e cedo para afirmar que o tricampeao ingles e o favorito ao titulo datemporada, mas pelo desempenho crescente da Mercedes nas ultimas corridas, ecom Hamilton se mantendo sob controle, a probabilidade e de vermos um novotetracampeao da F-1 do que um novo pentacampeao da categoria ao fim do ano.Mas, nao se deve descartar a concorrencia ainda, pois as diferencas estaoapertadas, e basta um fim de semana ruim para o panorama ficar complicado entreos postulantes ao titulo. Hamilton esta em alta, mas nao e por isso que pode sedescuidar, tanto na pista quanto nos boxes.DanielSerra: Com metade da temporada ja disputada, o piloto da equipe RCM tem ateagora 2 poles e 2 vitorias na competicao da Stock Car 2017, e lidera ocampeonato com 178 pontos, 21 a mais do que Thiago Camilo, o vice-lider, daequipe A. Mattheis, que ate o presente momento venceu apenas uma prova, e vemfazendo da constancia sua arma para disputar o titulo da categoria. Max Wilson,da RC, tem 30 pontos a menos, enquanto o 4o colocado, Atila Abreu, da TMG, tem136 pontos. Pode parecer uma vantagem expressiva, mas se lembrarmos que umavitoria pode render ate 30 pontos, o filho de Chico Serra nao pode baixar aguarda, ate porque a performance dos pilotos anda bem parelha, com muitadisputa no pelotao. Portanto, para se garantir na luta pelo titulo, Daniel temde se manter firme no ataque, e quando nao for possivel vencer, garantir poderacumular pontos para manter sua dianteira, enquanto os demais adversariosduelam entre si. Ainda tem muito chao pela frente ate o fim do ano, e a disputatem tudo para ser acirrada.HelioCastro Neves: O piloto brasileiro conseguiu enfim por fim ao jejum de vitoriasna Indycar, ao vencer a corrida em Iowa com uma performance solida e sem darchance ao azar, e de quebra pulou para a vice-lideranca do campeonato, que sonao assumiu a ponta devido ao azar em Toronto, onde uma bandeira amarela jogoutanto ele quanto os demais pilotos da ponta para o meio do pelotao. Mesmoassim, ele ainda ficou a frente de Scott Dixon, que esta na alca de mira dopiloto brasileiro, que atravessa um excelente momento, e parece focado comonunca em conquistar finalmente o titulo da categoria, apos 20 anos presentenela. Uma conquista que pode inclusive mudar o seu destino em 2018, caso seconfirme sua ida para a Endurance americana, algo que a propria categoriaparece nao estar vendo com bons olhos, nem os patrocinadores do piloto, o quepode mudar os planos de Roger Penske de transferir Helio para o seu
time de que tera o carro atualizado para a prova da Hungria, mas senao conseguir marcar pontos, podera ser sua ultima corrida na F-1. Pipocamboatos de que Carlos Sainz Jr. ocuparia o seu lugar, ou ate mesmo Kubica japoderia retornar a F-1 pelo time frances, onde corrida antes de sofrer oviolento acidente de rali que quase o matou anos atras. Palmer ainda deu azarna corrida de seu pais, onde largaria numa ate honrosa 11a posicao, nao fosseHulkenberg ter conseguido largar em 5o, e ainda por cima ter o seu melhorresultado no ano, chegando em 6o lugar: Jolyon nem conseguiu largar, ja que seucarro pifou durante a volta de apresentacao, e precisaram adiar a largada emuma volta para retirarem o monoposto da posicao em que ficou. Ninguem sentirasua falta, tanto na Renault quanto na F-1...TonyKanaan: O piloto brasileiro vem tendo alguns resultados abaixo da media nasultimas corridas, e enquanto ve seu parceiro de time Scott Dixon liderar acompeticao, Tony vem tendo alguns azares intermitentes que fulminaram suaspossibilidades de melhores resultados, como em Toronto, onde Tony acaboubatendo sozinho nos pneus de protecao quando saiu dos boxes, e tentou forcar oritmo para evitar perder posicoes para outros carros na pista. Isso jogouKanaan para as ultimas colocacoes, arruinando suas expectativas de um bomresultado. O brasileiro tambem nao tinha conseguido uma boa posicao no oval deIowa, em que pese a propria Ganassi nao ter ido bem naquela prova. Tony e o 9ocolocado no campeonato, com 306 pontos, tendo sido superado por AlexanderRossi, com 330 pontos na classificacao, enquanto Dixon a lidera com 423. Tonyainda e o segundo melhor piloto da Ganassi na classificacao do campeonato, masMax Chilton vem chegando perto do brasileiro, com 295 pontos. Seria meio chatoacabar sendo superado por outro companheiro, e vendo Dixon se distanciar cadavez mais, para nao mencionar as fofocas sobre decadencia do piloto...Fimda classe LMP1 no WEC?: A mais badalada categoria do Mundial de Endurance, a LeMans Prototype 1, ou simplesmente LMP1, pode ir para o vinagre a qualquermomento. A saida da Audi ao fim do ano passado foi mais repentina do que todosimaginavam, deixando apenas a Toyota e a Porsche para duelarem pelas vitorias,ja que o time da ByKolles praticamente nao consegue acompanhar o mesmo ritmodos times de fabricas. Agora, surge a fofoca de que a Porsche tambem pode daradeus a competicao, talvez ate mesmo ao final desta temporada, segundo os maisalarmistas. A fabrica alema ainda nao colocou seus planos na mesa, mascogita-se que pode ir para a F-E, ou quem sabe ate retornar a F-1. O lance eque se deixar o WEC, ficaria apenas aToyota como time de fabrica na classeLMP1, e desse jeito, contra quem a Toyota iria competir? Como ja foi dito, aByKolles nao da nem para a saida, e mesmo com a entrada de novos timesprivados, a credibilidade da competicao poderia ser comprometida. O ACO e a FIAate tentam seduzir novos competidores, mas a parada anda meio complicada. APeugeot nao parece muito animada, e depois do fiasco do projeto da Nissan,outras montadoras andam reticentes em apostar no campeonato, que a seconcretizar esse rumo, deixaria o Mundial
de Endurance apenas com prototipos daclasse LMP2 no grid.Transmissaoda Globo na Corrida do Milhao: Ja nao e segredo para ninguem que a Globo trataos programas que tem sob sua licenca como se fossem por vezes estorvo em suaprogramacao, preferindo transmiti-los com desdem a permitir que algumconcorrente os leve para sua programacao. Mas a Corrida do Milhao, a maiscultuada e prestigiada corrida do calendario atual da Stock Car brasileiramerecia mais respeito dentro da programacao esportiva da emissora, que mais umavez, terminada a corrida, simplesmente puxou a tomada da transmissao, e nemsequer deu aos telespectadores a chance de ver o podio da prova. Ainda porcima, a emissora carioca ainda forca a barra para que a corrida sejaencaixada dentro de sua programacao, como se fosse um favor transmitir acorrida. Mas a propria direcao da Stock Car tambem tem culpa no cartorio, poraceitar estas mazelas da transmissao imposta pela Globo, quando resolvetransmitir a Stock no canal aberto, prejudicando seus patrocinadores com odescaso imposto pela emissora, que inclusive ainda fica omitindo os nomes dospatrocinadores na designacao das escuderias. A transmissao no SporTV e melhor,mas ainda assim, aquela que e a categoria automobilistica mais antiga aindadisputada em solo nacional, que devera completar 40 anos em 2018, tem todo odireito de exigir um melhor pacote de transmissao, em respeito aos seusprofissionais envolvidos, e sua legiao de fas.
sua situacao e bem similara de Fernando. Seu contrato termina no fim deste ano, e o unico caminhopossivel para ele e ficar onde esta. E, neste momento, sair para que? O timeitaliano pode ate ter seus problemas, mas esta competitivo, e tem recursos desobra. O unico lugar onde poderia ser mais competitivo seria justamente na Mercedes,mas o mesmo raciocinio aplicado a Alonso tambem vale para Vettel, quecertamente nao seria bem-vindo no time alemao por Hamilton, ainda mais depoisdas escaramucas vistas em Baku. Melhor confiar no desenvolvimento do trabalhoque vem sendo feito pelo novo corpo tecnico e torcer para tudo continuar indobem. Outra opcao seriatentar voltar a Red Bull, mas o time dos energeticos ja tem sua atual dupla,formada por Daniel Ricciardo e Max Verstappen garantida em 2018, e alem domais, o time ainda sofre com a deficiencia de potencia das unidades de forca daRenault, que impede o time de obter performance mais proxima de Ferrari eMercedes. Entao, a sua maneira, Sebastian nao tem para onde ir em busca demelhores condicoes de competicao. Alias, e preciso que se diga que na busca porum nome para o lugar de Raikkonen, muitos dizem que Verstappen e altamenteconsiderado por Maranello, mas isso tambem poderia ser verdadeiro tiro no pe. Oholandes ja mostrou que e abusado na pista, ate demais para o gosto deSebastian, que decididamente nao gostou do duelo que travou com ele domingopassado, na Inglaterra, so conseguindo superar o piloto da Red Bull na paradade box. Te-lo na mesma garagem seria encrenca certa na pista, porque Max ja mostrouque nao respeitaria nenhuma hierarquia na escuderia. O holandes, pelo seulado, ja anda pondo as manguinhas de fora, querendo arrumar um novo lugar maiscompetitivo para correr, mas a Red Bull nao vai larga-lo assim tao facil. O taopropalado programa de formacao de pilotos da marca de energeticos parece terperdido o rumo, e atualmente so dispoe de um nome na fila de espera, PierreGasly, e que nao e la de empolgar, tanto que Helmut Marko e Christian Hornerestao sendo enfaticos com Carlos Sainz Jr., outro piloto com ares de rebeldia,que defende a Toro Rosso, e ja adiantou que quer novos ares em 2018, ao que osdirigentes rubrotaurinos trataram de jogar um balde de agua fria, dizendo queele nao vai a lugar algum, sem pagar uma consideravel multa. E, assim comoocorre com Alonso, cujo temperamento dificil, e ego exacerbado marcaram suas passagenspor Renault, McLaren (no passado), e Ferrari, com propensao a tumultuar oambiente interno da escuderia, o que joga contra sua contratacao, fora a concorrenciainterna, Verstappen so teria chance na Mercedes ou na Ferrari sem Hamilton ouVettel por la, pelo modo impetuoso como se comporta, tanto na pista quanto foradela, nao levando desaforo para casa sob quase nenhuma circunstancia. Para ostiffosi, seria uma maravilha, pois o estilo agressivo e arrojado por vezes aoextremo faria do jovem holandes um legitimo sucessor de Gilles Villeneuve, ate hojereverenciado em Maranello por sua pilotagem destemida ao volante dos carrosvermelhos.Cara feia e fome? Max Verstappen ja andou chiando que quer um carro mais competitivo. Abusado e arrojado, ele faria a festa dos torcedores do
time de Maranello, mas viraria o pesadelo de Sebastian Vettel... E dependendo dasituacao, nem e preciso que o candidato a companheiro de equipe seja exaltadoou ma companhia. E o caso de Daniel Ricciardo, que volta e meia e consideradocomo piloto ideal para a Ferrari. Impossivel imaginar um piloto tao carismaticoe que seja ao mesmo tempo eficiente e integrado ao time, sem criar confusoes ouceleumas internas. So que em seu primeiro ano na Red Bull, ele massacrou Vettelna pista, e o alemao treme so na possibilidade disso ocorrer novamente, naFerrari. Alguem duvida que o tetracampeao piraria novamente se fosse superadopelo australiano? Bastou aquela lavada em 2014 para ele se mudar para a Ferrarina temporada seguinte, depois de passar o primeiro ano desde 2007 sem venceruma corrida sequer. Um nome muito mais plausivel seria do mexicano SergioPerez, que vem mostrando servico na Force India nas ultimas temporadas, e naoteria, em tese, objecoes por parte de Sebastian, pelo menos ate o presentemomento. O mexicano esta disponivel para 2018, enquanto Ricciardo so poderiapensar em uma transferencia em 2019. Fica a duvida se Raikkonen vai mostrar nasegunda metade da temporada o que nao mostrou na primeira, o que faria o time rossorenovar com ele por mais um ano, o que faria a alegria de Vettel, embora nemtanto a de Maurizio Arrivabene ou de Sergio Marchionne. Mas nao seria aprimeira vez: em 2015, Kimi tambem estava devendo, mas ganhou nova chancedepois de algumas boas performances, e claro, a Vettel, o maior defensor dapermanencia do finlandes em Maranello. Enquanto isso, com contratovalido para 2018, Hamilton esta tranquilo para a proxima temporada. E a tendencia,a menos que acabe fazendo uma reviravolta igual a de Nico Rosberg, e seguirfirme no time alemao. A escuderia e garantia de um carro competitivo, e mesmoque tivesse a chance de se transferir para outro time, a unica opcao viavelseria a Ferrari. Mas dividir o time com Vettel, como ja mencionei, seria loucura.E, mesmo que o alemao ja nao esteja por la, qual a garantia de ter umequipamento melhor do que onde esta?Lewis Hamilton ate topa dividir o espaco com Fernando Alonso, mas so nas entrevistas coletivas oficiais. O time da Mercedes ja sao outros quinhentos... Voltando a FernandoAlonso, especula-se que ele ate poderia voltar para a Renault, mas o time dafabrica francesa no momento nao tem condicoes de oferecer ao espanhol um carrovencedor, e muito menos de pagar o astronomico salario que ele exigiria. Parecemuito mais tentador para os franceses apostar numa possivel volta de RobertKubica, cada vez mais apregoada nos bastidores apos os testes feito pelo polonescom um carro de 2012 do time, ou pagando a multa exigida pela Red Bull para liberarCarlos Sainz Jr. E ate mesmo a oportunidade de o espanhol ir para o Mundial deEndurance, deixando a F-1, ventilada ha algum tempo atras, pode nunca acontecer,depois dos rumores de que a Porsche pode deixar o WEC, o que faria da Toyota ounico time de fabrica da classe LMP1, sem ter na pratica com quem competir,colocando em xeque a principal e mais badalada categoria das provas deendurance. Ja com relacao a uma
possivel ida para a Indycar, o espanhol iriatomar uma verdadeira ducha de agua fria: ele se entusiasmou com Indianapolis,mas a prova das 500 Milhas e uma corrida quase que a parte do resto docampeonato, normalmente nao tao badalado e com provas bem mais comuns. Ele teveum carro competitivo e capaz de vencer a Indy500, na parceria da McLaren com otime de Michael Andretti. So que no restante do campeonato, a Andretti nao vemcom a mesma pompa e capacidade que no oval de Indiana, muito pelo contrario... Como se pode ver, osnomes de destaque da F-1 nao tem tantas opcoes de mudanca de ares como sepoderia esperar. Claro que os times podem surpreender, jogando a logica e acalmaria interna pelos ares, buscando reforcar seu poderio, mesmo com os possiveiscontras a mais que isso possa acarretar, e que poderia ser muito mais legal eempolgante para a F-1 como um todo. Mas ja foram os tempos em que as escuderiaseram muito mais arrojadas e audaciosas. Nos dias de hoje, muito provavelmente nuncaveriamos em um mesmo time Alain Prost e Ayrton Senna, como ocorreu em 1988 e1989, que gerou uma das maiores rivalidades de toda a historia. Mas, quem sabeeu possa estar queimando a lingua, e vir a ser surpreendido? Confesso quegostaria muito. E boa parcela dos torcedores amantes de corridas tambem... Bom,sonhar ainda e de graca... Quem sabe o que pode acontecer...?A Stock Car esta novamente emacao, depois de realizar a Corrida do Milhao, em Curitiba. O palco e a pista deCurvello, proxima 150 Km a Belo Horizonte em Minas Gerais. O canal pago SporTV3transmite as duas corridas na pista domingo a partir das 13:00 Hrs. E espera-seque nao achate a transmissao, a exemplo do que a Globo fez com a prova deCuritiba, no inicio do mes, em flagrante desrespeito aos torcedores e amantesda velocidade...