Todo o setor de transporte rodoviario de cargas brasileiro sabe da necessidade de renovacao da frota das empresas e dos caminhoneiros autonomos, que, hoje, tem, em media 17 anos de idade. Esta idade media elevada mostra um retrato importante do transporte brasileiro, que ainda sofre com a falta de incentivos e de condicoes para que suas empresas e seus autonomos possam rodar com caminhoes mais novos, mais seguros, menos poluentes e operacionalmente mais eficientes.Esta idade media elevada tambem faz com que o transporte brasileiro sofra com um grande numero de acidentes e mortes nas rodovias, causados por falhas que poderiam ser evitadas se houvesse melhor condicoes viarias e de acesso ao credito para a renovacao de frota. Os Estados de Sao Paulo e Rio de Janeiro anunciaram recentemente dois programas para a renovacao da frota de caminhoes, um no Porto de Santos, exclusivo para autonomos, e outro com base no modelo do Mexico, que sucateia o caminhao velho para retira-lo de circulacao antes de conceder o beneficio para a compra do novo.O SETCESP conhece este modelo de renovacao de frota ha anos, pois tomou contato com este projeto em viagem de sua diretoria ao Mexico e acredita que somente sucateando os caminhoes velhos o Brasil vera a idade media de sua frota de caminhoes baixar e permitir que o transporte de cargas tenha melhores condicoes de equipamentos e operacoes. Estes exemplos precisam ser seguidos por todo o Brasil e estes projetos precisam ganhar espaco para ampliar seus beneficios a todos os transportadores.Fonte.: Presidencia SETCESP http://www.setcesp.org.br/noticiacompleta.asp?codnoti=19656 Versao 1.47.0.0 liberada no site da Veica Sistemas (http://www.veica.com.br/).Criado perfis para as opcoes da tela "Baixa de Visita de Promotores de Vendas a Clientes" ("Promotor de Vendas + Data Visita", "Cliente + Data Visita" e "Data Visita").Inclusao dos campos "Incremento para Data de Credito(em dias)" no cadastro de "Agente Financeiro" e "Data do Credito" na "Baixa manual de Faturas".Critica ao inserir no detalhamento do ACT o mesmo motorista para a mesma operacao.Exibicao da "Impressao de Documentos Relacionados", no momento da Visualizacao/Impressao do relatorio, e inclusao do filtro "Modelo do Relatorio Conhecimento/Minuta" na aba "Configuracoes" no relatorio de "Impressao de Faturas". Menu: Relatorios - Cobranca - Impressao de Faturas.Visualizacao da "Situacao do cliente" e do "Tipo de Faturamento do cliente", ao selecionar o Remetente, Destinatario ou Consignatario, na importacao de notas eletronicas via web. Menu: Movimentos - Operacional - Conhecimentos - Importa Dados NF-e (Web).Criada a opcao para permitir duas filiais usarem o mesmo sequencial de CTRC na emissao de conhecimento.Criada a preferencia "Informar "Pago" no campo "Forma de Pagamento" do DACTE quando CT-e for CIF a vista.". Versao 1.48.1.0 liberada no site da Veica Sistemas (http://www.veica.com.br/).Criacao da preferencia para definir o tipo de bloqueio de emissao de conhecimento retroativo, por data do ultimo conhecimento emitido ou por data atual, na aba Digitacao - Conhecimentos.Criacao do cadastro de Emails Universais e refatoracao do processo de envio de documentos por email. Foi publicada, em 03/05/2013, a norma ABNT NBR16173 que trata sobre transporte terrestre de produtos perigosos - carregamento, descarregamento e transbordo a granel e embalados e capacitacao de