o ajuste seja iniciado pela ultima cor. Ajustar a pressao de entintagem, ou seja, do anilox no cilindro, esse ajuste e apenas uma proximacao.Ajustar a pressao de impressao, fazendo a primeira aproximacao e depois refazendo uma fina regulagem tendo em vista que aproximacao foi definida.Refazer ajuste de pressao do anilox.Travar o conjunto impressor para que o mesmo nao perca regulagem durante o processo.Rodar com a trava folgada ou sem, com certeza resultara em apara de falha de impressao, ou seja, causa prejuizo para empresa, sujeito a sancoes disciplinares-Ajuste de registro;(Operador)o ajuste de registro deve ser iniciadocom as tintas em boas condicoes de impressaoA base para o ajuste de registro e a primeira cor, ou seja , as demais deverser acertadas com referencia a primeira., Somente podemos acertar placas se tivermos uma amostra totalmente encaixada e bem impressa, no caso de varias imagens, acertar o maior numero possivel.A secagem mal feita pode interferir no ajuste do registro, portanto so faca essa correcao com uma amostra bem impressaResponsabilidadesAuxiliar-Abrir a faca; (Auxiliar/Operador)1. Nesse momento o operador define se a mesma tem condicoes de ser reutilizada-Limpar anilox;(Auxiliar/Operador)1. Essa operacao deve ser feita com dois panos umedecidos no solvente, um mais molhado e outro apenas umido para que seja feita a finalizacao, caso seja necessario deve passar mais um pano.2. Essa limpeza e responsabilidade do operador, pois dela depende a vida util do anilox, portanto essa responsabilidade deve ser de um profissional qualificado para tal.-Troca de cilindros porta cliche e anilox; (Operador/auxiliar)1. Os cilindros devem ser manuseados com muito cuidado tendo em vista que os mesmos portam a matriz a ser impressa, e os anilox sao a parte mais fina da maquina, qualquer batida danifica a peca, tornando-a inutil para o processo.2. Nesse momento deve ser feita afericao nos rolamentos.-Fechar faca;(Auxiliar/Operador)Encostar observando a posicao de ajuste dos manipulos, as facas novas devem ficar com folga de avanco maximo possivel.-Subir a tinta(operador/Auxiliar)Regulando a vazao da tinta de maneira a apresentar um bom fluxo de tinta, observar sentido de rotacao do motor(roda para direita, e pode ser percebido com uma fita de papel)-Fazer pre-registro;(Auxiliar/Operador)Com uma fita, marcar o tambor central na primeira cor, como tambem os cilindros na altura do micro ponto, se um cilindro estiver com a fita acima do ponto todos devem ser iguais.Centralizar os guias laterais e longitudinais;Acertar a posicao da fita na primeira cor com o tambor e travar a mesma.Seguir a sequencia posicionado todas as cores na posicao da fita do tambor central.Responsabilidades:Preparador-Soltar mancais; (Preparador)Fazer essa operacao em sequencia evitando que alguma peca fique presas.-Configuracao de cores;(doctor blade, mangeiras,bombas) (Montador e Preparador).A reutilizacao dessas pecas somente pode ser feita com a autorizacao do colorista, no caso de cores diferentes.-Apertar mancais;(Preparador)De maneira a garantir a regulagem e condicao do equipamento.Responsabilidades:Montador-Soltar mangueiras;(Montador)1. Tirar a mangueira e enrolar na bomba de maneira que nao prejudique a troca-Configuracao de cores;(doctor blade, mangeiras,bombas) (Montador e Preparador).A reutilizacao dessas pecas somente pode ser feita com a autorizacao do colorista, no caso de cores diferentes.