aeronaves apresentam instrumentacao exageradamente complexa. Quando atenderdes a simplicidade das leis que governam os movimentos planetarios do espaco cosmico, compreendereis entao que tal complexidade que voces atualmente entendem necessaria aos seus voos aereos e espaciais na verdade lhes tornou mais dificil ou complicou ainda mais a solucao de certos problemas de navegacao no espaco.P: Quando um fuso voador parte de seu planeta de origem em direcao a Terra, seus pilotos necessitam de prever o deslocamento do nosso planeta em torno do Sol, a fim de nao estar muito longe ou sair fora de sua zona de atracao?R: Nao, por que a espaconave em seu voo esta submetida a "linha de forca magnetica" que liga os dois planetas, e isto garante que atinja todas as vezes o seu alvo. Tal deslocamento dirigido Nao esta dependente de um piloto, como acontece com os vossos avioes e aeronaves. O seu destino, neste caso, e a Terra e o seu percurso esta subordinado a linha de atracao do campo magnetico da Terra, na diferenciacao da lei de gravidade, por cujo motivo nao ha desvios, nem carece de uma partida prematura para coincidir exatamente com a aproximacao menor entre os planetas.P: Para os cientistas terrestres, o problema mais complicado de se atingir outros planetas refere-se a travessia atraves do vacuo do Espaco.R: Isto Nao e problema para nos, pois nossas naves operam num campo magnetico, cuja vibracao exclui a interferencia de quaisquer outros fenomenos fisicos. Para as vossas aeronaves o problema do "vacuo" e de ordem mais fisica, mais material, pois necessitais de "impulsos" de alta potencia, na queima de materiais, para ganhardes a velocidade capaz de lancar-vos alem da atmosfera e depois deslocar-se no vacuo. Para nos o problema circunscreve-se principalmente ao campo magnetico. O vacuo Nao e problema para nossas espaconaves, que atravessam a zona de vacuo "atraidas" pelos campos de gravidade dos outros planetas, onde o magnetismo planetario (Maggrav) e a energia vibratil no "eter-cosmico" (Materias plasmaticas uados como combustivel), sao os fatores basicos da propulsao.Nossos cientistas sempre procuram, com logica e sensatez, descobrir a qualidade que vibra e palpita na intensidade de cada fenomeno da Criacao. Entre elas, estao as operacoes que se realizam sob a lei RIGOROSA que controla as reacoes do polo positivo (SAIDA) e do polo negativo (ENTRADA). No vacuo, o magnetismo cosmico e lei e forca em vibracao constante, e e este magnetismo energetico que nossas naves interplanetarias dominam completamente. A ciencia terrena, por assim dizer, atua mais a superficie: "de fora para dentro", enquanto que os nossos cientistas operam de um modo positivo e seguro, "de dentro para fora", na intimidade do "eter-cosmico" (plasmatico-gravitacional), pois este e um veiculo amplo e sem distorcoes. Sobre esse campo sutilissimo, ainda nao detectado pelos aparelhos terrestres, processam-se todos os fenomenos da vida, nos mundos de formas.A nave interplanetaria, o "fuso voador", vibra, ela mesma, num "magnetismo" que pode variar entre mais denso ou menos denso, em correspondencia com os campos (maggrav e linhas de forca) exteriores naturais. O seu proprio campo de gravidade (o maggrav da nave) e que regula a