Vanessa Selicani, do Metro ABC Dersa tem 30 dias para explicar demora na compensacao ambiental apos implantacao da rodoviaDe acordo com a investigacao da Promotoria, apenas uma das sete areas verdes prometidas no inicio das obras foi entregue.A promotora pediu as prefeituras de Sao Paulo, Sao Bernardo, Embu e Itapecerica da Serra, cidades que deveriam receber os parques, informacoes sobre a atual situacao dos processos de implantacao das areas verdes. Outro pedido de informacoes foi enviado a Secretaria de Meio Ambiente para que o orgao detalhe as pendencias nas compensacoes ambientais do Rodoanel.O prazo para que as cidades cortadas pelo Trecho Sul recebessem os parques terminou no final do ano passado, mas, ate agora, apenas Embu recebeu a area verde.A Dersa afirma que, alem do parque de Embu, ja entregou outras tres areas verdes: as Unidades de Conservacao Jaceguava, Borore e Varginha, todas em Sao Paulo.De acordo com a empresa, o maior motivo para o atraso na implantacao dos parques sao as desapropriacoes. Muitas vezes, proprietarios contestam na Justica o valor a ser recebido, fazendo com que o processo nao termine. Obra de Alckmin e Dilma, Rodoanel Norte acumula polemicas e vira "Belo Monte Paulista"O trecho norte do Rodoanel, a exemplo do que aconteceu com a usina de Belo Monte, vem mobilizando ambientalistas, artistas e intelectuais, alem dos moradores afetados em areas nobres e carentes, que tentam de diversas formas impedir a execucao obra. As polemicas em torno do trecho ja chegaram ao Ministerio Publico, que estuda pedir a suspensao da obra. Ontem (3), os criticos do empreendimento lancaram no Teatro Oficina um manifesto e realizaram uma macumba antropofaga contra o Rodoanel.Avaliado em R$ 6,5 bilhoes, o Rodoanel Norte sera financiado com recursos do PAC (Plano de Aceleracao do Crescimento, R$ 1,7 bilhao), do governo do Estado (R$ 2,8 bilhoes) e do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento, R$ 2 bilhoes). Hoje e a maior obra viaria do mundo. E a unica obra viaria do PAC que esta saindo do papel, afirma Laurence Casagrande, presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviario S/A)--orgao do governo estadual responsavel pela obra.A licenca ambiental para o trecho norte do Rodoanel foi aprovada pelo Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) em junho deste ano. Atualmente, a obra esta na fase de pre-qualificacao das empreiteiras que devem disputar a licitacao. O prazo para a conclusao do trecho norte, o ultimo do Rodoanel, e novembro de 2014.So no Ministerio Publico de Sao Paulo (MP-SP) ha dois inqueritos civis e duas representacoes contra o trecho norte, em analise nas promotorias de Meio Ambiente, Habitacao e Urbanismo e de Guarulhos (SP). No Ministerio Publico Federal (MPF), ha outros dois inqueritos, um questionando o uso de recursos federais na obra e outro relacionado a questoes ambientais.Tecnicos do MP-SP estao finalizando um laudo sobre o Eia-Rima, estudo de impacto ambiental elaborado pelo governo que fundamentou a licenca para a realizacao da obra. Se encontrar problemas no Eia-Rima, a promotoria devera pedir a suspensao da obra ate que o governo realize um novo estudo --o atual demorou quase dois anos para ser concluido.O estudo preliminar feito pelos