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O eventual cancelamento de sua incricao podera ser feito por e-mail, carta ou telegrama. Evite faze-lo por telefone.Cancelamentos feitos ate 26 de julho: devolucao do cheque enviadoCancelamentos feitos entre 27 de julho e 31 de agosto: compensacao do cheque e devolucao, por cheque da organizacao do retiro, do total da quantia paga com uma deducao de R$50Cancelamentos feitos a partir de 1 de setembro: compensacao do cheque e devolucao (nao confundir com deducao) de R$100.Importante: No caso de cancelamento a vaga aberta sera usada para atender interessados em lista de espera. Ofertar com pena o que nos sobra. pra mim e cuide dos meus momentos.s Quando dispara pode ate nao matar ninguem,mas deixa marcas em algum lugar incomodando a quem estiver por perto. A gente vivea vera o que achamosser ensaio. Aquele que nao enxerga, mas aquele que nao abre os olhos. pensar no seu passado e muito menos no presente e no futuro se deles eu nao fizer parte. como os passos de um gato,invade o meu quarto induzindo a cortina a cariciar minha pele. tremulos labios bem proximos dos meus. silvioafonso (O CANTO DO COLIBRI...) o pescoco bonito da mulher;nasce na ostra ferida. Plural e a familia. Ola a todos fa de longa data e do usuario do site, inspirada por tantos outros aqui eu pensei que eu deveria comecar a compartilhar tambem. Esta e a minha primeira ible e cobre meu virando mais de uma grande palete em uma mesa de computador consideravel e solida com o minimo de ferramentas e despesa minima. Eu tinha verniz e fixacoes suficientes para a conclusao em torno de mentir, mas mesmo se voce tinha que comprar eu acho que o custo total de 5 ou assim. Eu sou da velha escola e ainda usar os PCs desktop por isso fez uma prateleira computador tambem, mas usando tipos de laptop poderia dar um perder ou mudar ao redor se necessario. Passo 1: Ferramentas e materiais ...1) 1x grande pallet - meu veio com ripas de 2,4 m de comprimento, aproximadamente 90x12mm, 75x35mm mais algum apoio madeiras aprox.2)Broca / chave de fenda 3) Parafusos de tamanhos adequados 4) Saw 5) verniz eu usei verniz a base de agua com uma mancha medio como era o que eu tinha em torno de mentir, mas voce poderia ir para o que quer que com esta 6) bit balcao da pia (opcional) 7) lixa - util ter algum grossa (60 series), bem como alguns graus mais finas para o acabamento. Lixadeira poder era util, mas bloco lixar mostrou-se igualmente eficaz. 8) cola PVA 9) pa de lixo e escova Etapa 2: Desmontar pallet.Acontece que eu tenho um bar de demolicao incrivel de levantar meu chao anteriormente que e ideal para desmontar.Passo 3: Construir colunas ...Aqui e onde eu me empolguei e esqueceu-se de tirar fotos. Felizmente minhas habilidades de carpintaria poderiam ser imitados admiravelmente por um macaco para que voce possa ver como eu construi tudo usando tecnicas simples e parafusos. Em primeiro lugar decidir o quao alto e quao grande voce quer o secretaria de ser.
Eu cortar os pedacos mais grossos de madeira de paletes para formar 6 colunas e 6 pecas transversais, entao, construiu 3 secoes identicas, como mostrado na imagem. Cortados no comprimento, dependendo da madeira que voce tem e dimensoes desejadas. Para corrigir juntos, eu apenas perfurados atraves das verticalidades e contador afundado os parafusos, montagem de uma peca transversal na parte superior de cada um, eo outro um pouco acima do nivel do solo. Passo 4: Adicionar desktop e apoioTendo feito seus 3 pilares verificar o quao grande o seu computador e se voce quer uma prateleira computador, opcoes alternativas seria uma gaveta ou uma prateleira indefinido. Se voce esta construindo um, furar sua esquerda verticalidades mao juntamente com a madeira corte na largura desejada, em seguida, com a ajuda de um amigo ou uma parede amigavel para se encostar, comecar a adicionar seu desktop. Comecei a frente para tras, fazendo um bom trabalho para manter a minha menos de madeiras, tao proximo quanto possivel em todas as vezes antes de aparafusar para baixo. Voce pode, claro, apenas fazer a prateleira primeira vez, mas eu achei isso me deu uma certa flexibilidade para comecar com que eu pudesse ajustar as coisas ao redor. Como meus slats foram 2,4 m de comprimento, eu corta-los ao meio para dar-me uma mesa de 1,2 m com o minimo de desperdicio, mas novamente dimensoes sao ate voce. Eu rebaixada os parafusos na area de trabalho para me dar acabamento mais suave, em seguida, fez comprimentos o mesmo corte mais curtos para fazer minha estante computador. Para tornar a mesa resistente eu adicionei um apoio diagonal na parte de tras, alguns apoios no ambito da propria area de trabalho e um pedaco e uma ripa horizontal em toda a frente para a estabilidade e estetica - todos melhor mostrado nas fotografias. Passo 5: Preencher as lacunas ...Varrer algumas aparas de madeira grossas de seus esforcos, ate agora, e misture com PVA para fazer uma pasta para barrar. Isso faz com que grande woodfiller barato que aproximadamente corresponde ao seu madeira e preenche as lacunas maiores e esconde a maioria de seus parafusos chanfrados. Voltei numa fase posterior para terminar o trabalho em uma etapa posterior - preenche-lo duas vezes, torna-lo agradavel. Passo 6: Lixar, lixar,lixar ...Depois de preencher as lacunas mais amplas da melhor maneira possivel, obter o seu lixadeira preferido (bloco ou motorizado) com 60 lixa e obter rachaduras.Eu usei 120 grau para um final, uma vez mais. Concentre-se no ambiente de trabalho como essa e a parte voce mais aviso previo. Os pilares so precisa realmente um rapido uma vez mais realmente. Uma vez envernizada eu fui outra vez com uma lixa fina e deu um bom (se um toque rustico) acabamento. O que quer que voce faz usar uma mascara. Woody Guthrie nos ensinou esta licao valiosa: http://www.youtube.com/watch?v=J_6GhaA0AXg Quando terminar lixar voce pode perceber alguns buracos altas ou rugosidade na junta. Neste ponto misturar um pouco de PVA com a poeira na superficie e esfregue-as lacunas. Cheio duas vezes e fez bom. Voce provavelmente precisara
de areia novamente, mas nao muito. Quando terminar dar-lhe uma boa lavagem com agua e sabao. Passo 7: Verniz de distancia ...Eu tinha verniz a base de agua de boa qualidade e que passou como um sonho. 2 demaos em seguida, uma luz lixar com 240 papel da classe em torno das bordas para fazer mais tatil, em seguida, uma fina camada final.Passo 8: Use e desfrutar ...Rustico mas praticos e olha grande por um custo minimo e novos materiais minimos. Projetos mais palete de base sobre os cartoes. Obrigado por ler tudo.Boa sorte com todos os seus projetos futuros todos!
O bakfiets e uma maquina incrivel. Eu estava virado para estas bicicletas por Josh Muir de Francis Cycles. E a final para cada dia, recados mercearia viagens e transportando criancas ao redor. Ele se encaixa na ciclovia, e agil e rapido, e e um prazer de pedalar. Estou amando isso e pensar seriamente uma sociedade livre carro vai contar com esses filhotes, alem de bicicletas normais.Depois de tentar um reboque, mochila, e assento traseiro, eu acho que os bakfiets e a melhor maneira de transportar criancas. Embora haja algumas preocupacoes ... (veja o passo 6 para algumas ideias sobre as maneiras mais seguras de colocar as criancas na caixa). As dicas de design se aplicam a toda a bicicleta de carga estilo bakfiets e nao ha necessidade de construi-lo fora do bambu. Eu gosto da qualidade de passeio e singularidade de bambu. No entanto, se eu fizer tudo de novo eu poderia usar o aco ... Construindo um bakfiets e como construir tres bicicletas normais. A quantidade de epoxi e lixar parecia somar. Eu acho que a minha proxima moto pode ser file soldada aco. Aqui e a divisao: Custo: $ 600 (incluindo componentes - usado principalmente) Prazo: 4 meses Links uteis: Larry vs. Harry Bullit as dimensoes das bullit Francis Ciclos Carga Bicicletas de Tom para materiais: Epoxy: West Marine (eu usei Sistemas Oeste, mas eu acho que eu deveria ter tentado isso: http://www.entropyresins.com/products/super-sap-clr - metade do preco de Sistema Oeste 105) Canhamo: http : //www.hemptraders.com/ bambu: bambu bercario local desistencias e tubo: Nova Abastecimento Ciclo: http://www.cycle-frames.com/bicycle-frame-tubing/home.php A arte de construir bicicletas de bambu tem realmente percorreu um longo caminho. Eu percebi que a minha tecnica a partir de 2008 nao e provavelmente vale a pena imitar.Passo 1: Design GeometriaNa concepcao de um bakfiets existem poucas restricoes no que se refere ao tamanho e forma. Existem no entanto algumas limitacoes reais - voce nao quer que os pedais para pegar a estrada quando voce passar por cima de um pequeno solavanco ou virar a esquina. Voce tambem nao quer a cesta para pegar a estrada quando voce virar a esquina. Largura e outra questao. Eu fui com quase a mesma largura e geometria como o bullit. A direcao e um outro projeto grande consideracao / restricao. O conceito de design dos bakfiets e que voce tem duas rodas (o que torna a moto agil e facil de dirigir e passeio) e um baixo centro de gravidade que o torna muito estavel. Tamanho da roda - menor teoricamente significa maior estabilidade. Fui com um "roda na frente e um 26" 20 rodas na parte de tras. Tenho ouvido falar de algumas pessoas que usam um 20 "roda traseira, embora eu nunca vi isso. Existem alguns tamanhos diferentes que sao todos chamados 20". A roda dianteira eu usei e um diametro do aro 406 milimetros. Este parece ser o 20 "tamanho mais comum e ha um monte de pneus bmx e pneus reclinadas prontamente disponiveis. Pedaleiro Altura - 265 milimetros -. Isso provavelmente deve ser de 30 a 50 mm mais alto Quando
eu tirei a moto que eu tinha essa que 290 mm mas de alguma forma na construcao do suporte inferior desceu. Isso pode ter algo a ver com pneus magros acabei usando. Eu fico greve pedal em curvas agudamente ou pedalar mais de redutores de velocidade. A cesta e bastante baixo (150 mm ). O ponto mais baixo, porem, e o fundo do tubo de direcao (120 mm) Eu tenho certeza que isso nunca atingiu um solavanco na estrada. A moto e de 580 mm de largura. Isso nao e mais vasto do que muitos guidao de bicicleta de montanha (600 . -700mm) Abaixo esta a geometria da minha moto como ele e construido Ate agora, o unico problema com a geometria e a altura do suporte inferior -. Isso realmente nao um negocio muito grande e eu subconscientemente manter meus pedais para cima ao passar sobre redutores de velocidade. A moto pode ser desnecessariamente longo. Parece haver um pouco de espaco livre entre os joelhos ea cesta. Outra coisa que fiz foi inclinacao do tubo do assento para tras para permitir-me a manter minha bunda no assento e ainda tenho meus pes chegar ao estrada. Isso faz com que parar e iniciar muito mais confortavel. Eu tenho estadias de cadeia longa que nao sao realmente necessarias. Esta foi uma meia ideia cozido para obter mais folga pneu movendo a roda traseira. (Eu acabei estragando um pouco e nao tem o apuramento pneu eu gostaria. Eu gostaria projetar a moto para aceitar pneus grandes, mesmo se voce acabar montando pneus skinny. A moto e surpreendentemente na posicao vertical nas curvas e ao contrario de um normal, Bike the bakfiets e dirigido com a roda da frente e nao inclinando-se sobre. Devido a isso voce quase sempre tem que ter pelo menos uma mao nas barras em todos os tempos e realmente precisa para ter sua bunda no banco para a estabilidade. E mais lento, mas eu estou gostando de aprender a tomar o meu tempo sobre os passeios. Uma grande vantagem foi o esforco adicional necessario para se locomover. O meu trajeto diario na minha bicicleta de estrada nao e muito de um trabalho fora anymore. Agora nos bakfiets Estou recebendo um treino novamente. Minha viagem 5 milhas para o trabalho me leva pouco menos de meia hora na bicicleta de estrada e pouco menos de 40 minutos sobre os bakfiets. As fotos anexas mostram a geometria da moto e algumas ideias sobre design de mudancas que voce pode fazer se voce ir com direcao de cabo em vez de barra de direcao Eu escolhi steering vara e um design muito retilinea -. isso funciona particularmente bem com bambu. Se eu usei aco Eu definitivamente acrescentou algumas curvas, porque as curvas sao bonitas. Bicicletas de Josh Muir sao obras de arte. A direcao e discutido com mais detalhes na etapa 3. Passo 2: Projeto DetalhesEu usei um suporte inferior cortado de uma bicicleta de aco de idade. Todos a superficie de apoio precisa ser de metal - os dois fones de ouvido
e espigao. O headtube frente e tudo metal. O headtube que suporta o guidao e de bambu com tubos de metal epoxied na parte superior e inferior. Para obter os tubos de metal epoxied no lugar Enrolei fita adesiva em torno da direcao para mante-lo centrado quando alinhavando os tubos no lugar. Freios: com todo o peso extra Eu recomendo fortemente freios a disco. Com a longa distancia entre a alavanca do travao e o travao propriamente dito o cabo parece esticar rapidamente. Pode ser uma boa ideia para ir com freios a disco hidraulicos.Pessoalmente eu gosto da simplicidade de cabos e sentir como ele nao e uma despesa enorme para substituir os cabos a cada seis meses. Quanto mais cedo voce descobrir qual o cambio dianteiro que voce vai estar usando a melhor. Eu fiz o meu como uma reflexao tardia e eu so tenho acesso a dois dos tres aneis e acabou fazendo uma bicicleta especial estrada topo puxar montar desviador de dois desviadores diferentes. Isso e algo que acabara por ter de corrigir. Eu tambem tinha essa ideia de adicionar pequenas estadias entre as escoras eo assento permanece para maior resistencia. Oops, a corrente se mover um pouco quando voce mudar de marcha. A estadia lado unidade tem uma enorme entalhe nele para acomodar a cadeia. A vida continua.Passo 3: Design - Direcao - Time to BraseA direcao e provavelmente a unica coisa que faz um bakfiets complicado.Existem dois metodos de direcao -. Varetas rigidas ou cabo de direcao do cabo de direcao se baseia em quadrantes ligados ao guidao e garfo ligado por algum cabo corpulento e habitacao. Alem de ter o costume fazer os quadrantes (ou talvez encomenda-los a partir de Josh Muir?) O cabo tambem se estende ao longo do tempo. Do cabo de direcao e muito elegante, mas decidiu ir com rigida steering rod. Rigida de direcao haste depende de um tubo de direcao longa super conectado ao guidao com um guia sobre isso. O guia e ligado a outro guia no garfo com uma haste rigida. Cada extremidade da haste tem uma articulacao que permite o movimento. Eu errei usando duas juntas universais na haste. Isto resultou no flop haste de lado a lado, em vez de empurrar ou puxar o garfo. Certifique-se de que voce tem uma extremidade da vara constrangidos para que ele so pode girar em um plano. Eu desenhei um retrato do que eu acho que e a melhor forma para a haste rigida (eu acredito que o bullit usa uma vara assim). Tambem ja vi imagens de um bakfiets feitas por Rick Hunter com uma barra de direcao de cada lado do garfo. Eu usei um "diametro por 0,065" de espessura 1/2 aco carbono sem costura tubo de McMaster Carr para o tubo de direcao. Este e um pouco demasiado flexivel. Acho que alguma coisa mais dura seria melhor), ou seja 5/16 "tubo de diametro. Eu sou um grande crente em bons fones de ouvido para uma qualidade, bom passeio sentir. Eu usei um 1" steerer diametro e um
"headset fio-menos 1. O garfo tem um 1-1 / 8 "headset fio-menos. O garfo e um fork bmx modificado. Encomende uma forquilha com as montagens de freio a disco ja nele. Eu acabei adicionando as montagens de freio e alargar a direcao. Teria sido muito mais simples se eu nao tivesse que lidar com o alinhamento freio a disco e posicionamento. Eu adicionei alguns buracos extras na guia na direcao. O orificio central fornece 1-1 razao de direcao (distancia do centro da moto para furo passante e o mesmo na direcao eo garfo). O exterior parece ser um pouco melhor, mas e realmente dificil de dizer. Toda a direcao precisa ser soldada para cima ou soldadas. Brasagem e fantastico. Baixa calor, mais lenta, mais controlada e muito forte. Eu recomendo encontrar alguem que e bom no que faz e trabalhar com eles para obter a direcao funcionou. Suportes loucos para Darren e Quentin que ajudaram com este passo. Uma ultima coisa sobre direcao - se voce planeja karting em torno de criancas, em seguida, as barras tem de ser bastante elevado para que as alavancas de freio nao raspar os topos das cabecas de voce de passageiros.Pode fazer sentido para reorganizar o assento para resolver este problema.ATUALIZACAO (Setembro de 2013) eu fiz uma nova direcao de 3/4 "tubulacao de aco chromoly (0,035" espessura da parede). E muito melhor! Veja as fotos abaixo. Passo 4: Iniciar Building - Cut Your Bambu e JIG-lo!Meu Jig consistiu de uma folha de placa de particulas orientadas. Prendi-lo juntos peca por peca e contou com a medicao com um barbante, pincas e um fio de prumo. Nada bate jogando o garfo e rodas para o quadro pregado para verificar se ha verdade antes epoxying-lo todos juntos. Pneus no rim sao uma boa ideia (o que? Parecia que eu tinha muita folga?) Prendi tudo com uma mistura engrossar de epoxi. (Sistemas Oeste 404 enchimento de alta densidade) Anexei uma imagem mostrando como grosso e corpulento os pedacos de bambu sao que eu usei. Infelizmente eu nao medir a espessura antes de cola-lo todos juntos. Eu tambem nao sei qual especies de bambu que eu usei. Nao se esqueca de asperas os pedacos de metal para que o epoxy tem algo para agarrar a. Eu tambem sou um crente em desbaste ate o bambu para obter um bom conjunto. Acho que as imagens falam por si.Passo 5: Epoxy e Hemp que emolduramMais uma vez, acho que seria melhor seguir alguns outros metodos para fazer o trabalho epoxi real. Eu nao comprimir as minhas articulacoes suficiente. Ha um monte de falar sobre fita isolante, etc para realmente ficando articulacoes compactas. Eu acho que e bom para manter tudo limpo quando se trabalha com epoxi - Eu costumava acetona para remover a sujeira e graxa antes de tomar e novamente antes de embrulho. Tambem usam luvas e um respirador. Preenchi alguns grandes espacos vazios com epoxi espessado. Desculpe eu nao tenho mais instrucao sobre esta etapa. Anexei algumas fotos de uma bicicleta de bambu Calfee. Eu nunca vi melhor.Passo 6: termina-lo
construir uma caixaEu estava realmente preocupado que a geometria foi de alguma forma nao esta certo entao eu coloquei as rodas, logo que pude. Voce ainda pode ver o filme plastico sobre o bambu para mante-lo limpo na imagem. Areia areia areia.Tenha muito cuidado para nao riscar o bambu -. Os arranhoes realmente saltar para fora (visualmente, que e) Eu tambem revestido de todo o quadro com epoxi diluido (como uma especie de verniz). Diluir o epoxi com alcool etanol. A caixa e apenas 1/4 "madeira compensada. Nada extravagante. Eu gostaria talvez como ele para ter mais resistencia ao impacto. Um monte de coisas sobre a moto esta zip amarrado no local (cabos, caixa a quadro, etc.). As minhas metas de longo prazo estao a mudar lentamente isso ... Uma caixa mais forte tambem pode ser bom para a seguranca. Idealmente toda a moto iria ficar enfiado em um acidente em vez da caixa apenas quebrando. Nao sei como este faria todo o trabalho. Talvez uma caixa destacavel que voa fora de perigo. Hmmm. Nao ha realmente nenhum limite para o que voce faz a caixa. webpage da carga da bicicleta do Tom tem um monte de grandes ideias. Eu pensei em fazer a caixa como um ponto e cola barco, mas eu corri para fora de vapor.Passo 7: Pensamentos futurosEspero que esta postagem inspira voce a construir sua propria bicicleta de carga e fornece informacoes suficientes para que voce se sinta tomada confortavel no desafio. Eu tenho alguns planos futuros para a minha bike. Eu gostaria de adicionar um rack de prancha de surf. Gostaria de re-organizar o arranjo de estar para que os dirigentes do garoto nao estao sob as alavancas de freio e. que eles estao fora do caminho de carros como nos montamos junto A ultima ideia que eu tenho e eletrico auxiliar para a bicicleta de carga. Tudo o que peso extra acrescenta-se e e mais trabalho para transportar ao redor. Acho assistencia eletrica seria bom para trazer a velocidade ate que de uma bicicleta normal (embora eu ainda passar algumas pessoas em suas bicicletas normais - ha ha). A minha visao para a assistencia eletrica e algo que adiciona potencia automaticamente com base em quao duro eu estou esmagou os pedais - algum tipo de medidor de tensao nas manivelas ,,, que e outro projeto para outro momento. Vou deixa-lo com algumas palavras de inspiracao : eu andava passado uma gangue de descolados e ouvi um deles dizer - "Ei, olha, aquele cara tem um bobsled jamaicana".
Ola! EDIT: Depois de fews modificacoes, o conjunto esta realmente funcionando e tem feito 2.000 km. estamos atualmente em uma viagem de bicicleta desde julho-dezembro na Franca. Voce pode ver fotos da versao atual na etapa final. ! em breve mais detalhes Novo projeto: um novo tandem, mas nao uma forma regular, um conjunto misto Sim! Aqui, o motorista esta por tras e gerir a direcao. Ele e como em uma bicicleta normal: no assento / sela. O Stocker (o passageiro) e, desta vez na frente da moto e sentado ou dobrada como uma bicicleta reclinada. A principal vantagem desta moto, em comparacao com um conjunto normal e o fato de que ambos os ciclistas pode ver a paisagem. O ciclista qt parte de tras nao tem uma visao cega e eles podem falar facilmente. Voce tambem pode beijar sua namorada em silencio, sem qualquer risco de morrer! E claro que o proposito desse moto nao esta competindo, ele e mais feita para passear Meu compilacao e um basta copiar da bike comercial Pino Hase. Voce vai precisar de:* um moutain bike de 26 polegadas (para o triangulo traseiro, o tubo de cabeca eo garfo) * um assento para o Stocker* um garfo de 20 polegadas com a roda * um segundo suporte inferior para o Stocker * alguns tubos para o quadro * uma bola de direcao e um pivo para a direcao, eu usei uma bola de direcao de um carro velho eu usei duas bicicletas para este conjunto: uma velha bicicleta de montanha (para o condutor e o volante) e uma bicicleta de crianca (20 polegadas) para o Stocker.Passo 1: QuadroPara construir a estrutura, voce precisa manter apenas o triangulo traseiro do moutain bike.Depois disso, eu soldada do tubo principal (branco) a partir do suporte de fundo com o bom angulo: Eu tomei medidas a partir do modelo (Pino hase).Eu fiz um buraco no tubo principal para o tubo de cabeca. Voce tem que verificar o angulo de tubo de cabeca: eu levei 72 , porque isso e muito bom para este tipo de bicicleta: bastante estavel a baixa velocidade e gerenciavel. E uma bicicleta de turismo, voce tera duas pessoas e pouca bagagem, a fim de ter direito a manter sua bicicleta. Voce nao precisa ir mais rapido com ele.Eu fiz um buraco no tubo principal para o garfo para manter a rigidez do tubo, e claro que voce tem que corrigir o angulo de parte da frente do tubo. Eu cortei uma fatia, inclinou-lo de acordo com minha conveniencia e soldadas-lo.O segundo tubo e util para fortalecer o todo e para apoiar o banco da frente e da direcao. A medida que a cabeca do tubo anterior, perfurado um furo para a segunda.Anteriormente, eu coloquei no banco da frente atras do garfo. Segundo a mim, esta e a melhor opcao, a fim de manter uma boa direcao. Mas, eu nao manter qualquer espaco atras para o guidao. Eu tive que mudar um pouco no banco da frente.O banco da frente foi construido a partir de uma cadeira