1) Pit lane speed limiter (Limitador de velocidade nas boxes): Evita que os pilotos excedam o limite de velocidade nas boxes. Na maior parte das pistas, o limite no Pit lane e de 120km/h.2) Differential + (+ Diferencial): Acciona o sistema de engrenagens que permite que as rodas, de um mesmo eixo, girem em velocidades angulares diferentes. NOTA: Ver tambem 16 e 21.3) Engine push (Forcar o motor): Dar mais rotacao ao motor.4) Gear upshift (Subir a marcha): Subir a marcha para dar mais velocidade ao carro.5) Traction control + (+ Controlo de traccao): Aumenta o controlo de traccao para evitar a derrapagem. NOTA: Ver tambem 8 e 18. Banido em 2008.6) Engine push setting switch (Mudancas no acerto do motor): Com a alavanca, o piloto pode fazer manualmente alguns ajustes no motor.7) Clutch lever (Embraiagem): Utilizada antigamente como pedal, actualmente a alavanca da embraiagem e accionada com um simples toque. NOTA: Ver tambem 15.8) Traction control (Controlo de traccao): Sistema para evitar que as rodas patinem, especialmente na entrada e saida de curva. NOTA: Ver tambem 5 e 18. Banido em 2008.9) Team info inlap (Informacoes da equipa, volta a volta): Acciona um sistema com informacoes no ecra sobre as voltas da equipa.10) Burn out (Consumo de combustivel): Sistema para controlar o consumo de combustivel.11) Multifunctional switch (Alteracao multifuncional): Alavanca que permite efectuar ajustes ao consumo de combustivel e as rotacoes do motor.12) Lambda (Sonda Lambda): Sistema responsavel pelo balanceamento da mistura de ar e combustivel para que a emissao seja controlada.13) Diagnostic (Diagnostico): Disponibiliza informacoes detalhadas no ecra sobre o funcionamento do carro.14) Wing angle info switch (Alteracao do angulo da asa): Alavanca que permite alguns ajustes minimos na asa do carro.15) Clutch (Embraiagem): Com apenas um toque, a embraiagem e accionada e em centesimos de segundos a marcha pode ser trocada. NOTA: Ver tambem 7.16) Differential selective switch (Mudanca na seleccao do diferencial): Altera o sistema de engrenagens que permite que as rodas, de um mesmo eixo, girem em velocidades angulares diferentes. NOTA: Ver tambem 2 e 21.17) Team radio (Informacoes via radio): Acciona o sistema de comunicacao via radio com a equipa e vice-versa.18) Traction control - (-Controlo de traccao): Diminui o controlo de traccao. NOTA: Ver tambem 5 e 8. Banido em 2008.19) Gear downshift (Reduzir marcha): Reduz a marcha para dar menor velocidade ao carro.20) Engine break (Corte do motor): Botao para reduzir as rotacoes do motor. Usado especialmente nas ultimas voltas da corrida.21) x Differential - (-Diferencial): Reduz o sistema de engrenagens que permite que as rodas, de um mesmo eixo, girem em velocidades angulares diferentes. NOTA: Ver tambem 2 e 16.22) Neutral (Neutro): Botao deixa a caixa de velocidades na posicao neutra.23) Display page chan (Visualizacao de informacoes): Botoes que mudam a pagina de exposicao no visor. Um livro sobre Juan Manuel Fangio e um livro falando das lendas e situacoes antologicas da velha Formula Um. Um livro com um que de Belle Epoque.Um livro falando sobre Jim Clark e um livro sobre a Lotus e sobre Chapman. Sobre a velocidade experimental (e incontestavel)