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Para fechar bem o ano, nada melhor que um classico! A musica Bole Chudyian vem do filme Kabhi Khushi Kabhie Gham, um classico no cinema bollywood, principalmente, por reunir num mesmo filme os maiores astros indianos: Amitabh Bachchan, Jaya Bachchan, Shahrukh Khan, Kajol, Hrithik Roshan e Kareena Kapoor.A historia e um drama familiar daqueles! Com direito a muita briga, separacao e uma reconciliacao magica! Essa musica entra num momento especial do filme, pois representa o desejo de um dos personagens que anseia ver sua familia unida novamente... E os indianos conseguem retratar isso numa musica alegre e contagiante!O desafio desse video foi conseguir absorver os movimentos masculinos e femininos, que tem estruturas bem diferentes, mas, no final, acho que deu tudo certo. Novamente, precisei editar a musica. Quem quiser ela editada, e so entrar em contato comigo: yasodarakamala@yahoo.com.br.E curtam Bole Chudyian!Bole Chudiyan com Citra dasiAprendendo a dancar Bole Chudiyan com Citra dasi Esta musica ficou bem famosa na epoca da Novela Caminhos da Indias e, neste video, uso a versao do Cd da Novela (quem quiser, pode me pedir pelo email yasodarakamala@yahoo.com.br). Mas, nao imaginava que esta cancao divertida e alegre fosse tema de um Filme tao profundo com o mesmo nome, Salaam-E-Ishq. Como o proprio nome diz (Saudacao ao Amor), Salaam-E-Ishq e um conjunto de 6 historias de amor, cada uma com suas pecualiaridades e dificuldades. Os personagens sao de universos diferentes, mas, vez ou outra se esbarram no filme, ajudando, aconselhando ou apenas dando um toque a mais na historia. Se os indianos sao bons em contar historias de amor, imaginem contar 6 historias?!! Chorei muitoooo com esse filme...Sobre a coreografia, houve um grande desafio. Como as historias acontecem em locais diferentes, o clip dessa musica tambem tem um bollywood bem diferente: um pouco de hip hop, um pouco de bangra, um pouco de bollywood tradicional.... Juntar um pouquinho de cada, sem perder o ritmo e com poucas pausas, foi uma grande jornada! Confiram abaixo o resultado e, claro, o passo a passo! O Goura Nataraj Bollywood Dance se apresentou no Festival Nacional do Vegetarianismo, o Veg Fest, e para este dia foi montada uma coreografia com 10 hits de Bollywood! Confira abaixo quais foram as musicas escolhidas e o lindo resultado da danca!1. Dhoom Taana (Om Shanti Om)2. Aaja Nachle (Aaja Nachle)3. Badi Mushkhil (Lajja)4. Silsila Ye Chahaat Ka (Dev Dasi)5. Kajra Re (Bunty Aur Baubli)6. Salaam-E-Ishq (Salaam-E-Ishq)7. Tere Bina (Guru)8. Kangna Re (Paheli)9. Dola Re Dola (Dev Dasi)10. Chori Chori Hum Gori Se (The Guru) E como comemoracao por este ano maravilhoso com muito bollywood, mais um video! Chikni Chameli vem do filme Agneepath, uma historia linda, comovente de um jovem menino que perdeu seu pai injustamente e que, em vista de vingar sua morte, se envolve com os piores pilantras das favelas da India, afim de alcancar o homem que matou seu pai.Este momento do filme e estrelado pela Katrina Kaif, apesar de ser sua unica aparicao no filme. Isso e bem comum em filmes indianos: eles pegam um momento forte do filme, chamam uma grande estrela
para cantar e dancar e lancam a musica antes da estreia do filme, como uma isca para chamar a atencao do publico indiano. A cena em si e o primeiro encontro do personagem principal com o homem que matou seu pai injustamente. Como ele esta disfarcado de bandido, a cena tem um clima de tensao grande, misturado com o charme e a presenca de Katrina.Usei como referencia para a coreografia o video oficial da musica e uma apresentacao da Katrina ao vivo, alem de inserir elementos meus. E uma danca pra balancar os quadris! Ah, e quem quiser a musica editada, e so pedir: yasodarakamala@yahoo.com.br.E hora de curtir Chikni Chameli! Chikni Chameli com Citra dasi
Desta vez, vou ensinar a danca de uma musica contagiante e cheia de sensualidade! Acho que de todos os videos, este e o primeiro neste estilo meio bollywood/bhangra sensual e que exigiu de mim MUITA energia pra nao perder o pique do comeco ao fim da coreografia.Essa musica vem do filme Rowdy Rathore, que e tao intenso quanto essa musica. Uma mistura de acao, suspense, romance e comedia, alem das incriveis cenas de luta, mostrando que o indiano sabe fazer - e muito bem! - um filme de acao! A historia e sobre um policial honesto, defensor dos fracos e oprimidos por gangues, que e confundido com um ladrao - que fisicamente e identido a ele. Bom, nao vou ficar contando o resto, que perde a graca, mas vale a pena assistir o filme! Ha cenas lindas e emocionantes - fora a pancadaria - e todas as musicas sao contagiantes! Para fazer essa coreo, me foquei nas dancarinas principais, porem, em algumas cenas que elas estao fazendo seus "malabarismos" - que nao cabe a mim conseguir reproduzi-los!- ou se agarrando com os "caras do mal", os movimentos reproduzidos foram os das dancarinas ao fundo - que, por sinal, dancam super bem. observem! Recomendo que, mais do que dancar essa musica, coloque toda a sua energia nela! Me senti malhando umas 3 horas de academia depois de cada ensaio dessa danca, por isso digo e repito: "Quer ficar saradona? Va dancar Bollywood!!!" hihihihi...Confiram o video e o passo-a-passo: Essa danca e para nos deixar mais encantados com o Universo Bollywood! Retirado do filme Guzaarish, que retrata uma linda historia de um ex-magico que vive ha 14 anos sem mexer o corpo abaixo do pescoco e esta sob o cuidado de uma dedicada cuidadora, Udi Udi e uma cena encantadora. Em meio a toda tensao e drama da historia, esta cena vem para trazer alegria, emocao e beleza com uma danca magica com influencia portuguesa/espanhola (o filme se passa em Goa, regiao da India colonizada por portugueses). A coreografia foi montada com o video da cena e com um show da Aishwarya Rai no Miss India 2013. Espero que voces curtam a combinacao que fiz e dancem bastante!Udi Udi - Citra dasiAprendendo a Dancar Udi Udi - Citra dasi A danca que vou apresentar hoje a voces foge bem de tudo que voces ja viram aqui. O bollywood e uma danca de fusao, mas sempre um estilo se sobressai mais. Neste caso, o que predomina e a danca classica Bharatanatyam. Esta e uma danca milenar, conhecida por pertencer as Devi Dasis, dancarinas dos templos, que ofereciam suas dancas aos diferentes Deuses. Assim como o bale classico, o Bharatanatyam e uma danca dificil, rigida e cheia de regras. Para se formar como bailarina sao necessarios muitos anos de dedicacao e a orientacao regular de um guru, um mestre. Nao tenho formacao nessa danca, mas a aprecio muito e, como o Bollywood, a aprendi primeiramente com videos, me aperfeicoando depois com aulas de professoras presenciais (gratidao a Sri Radhe e Miriam Lamas Baiak!). Ainda treino bastante
sozinha, mas nao faco apresentacoes ao vivo por saber que dependo da permissao de um mestre para isso. Com esse video, abri uma excecao, porque amo essa musica e essa coreografia e tive muito prazer em tentar reproduzi-la. O que voces verao no video de passo-a-passo e um explicacao rapida e simples dos movimentos. Nao me dediquei a ensinar todos os mudras, nem tantos outros detalhes porque o video ficaria muito grande. Quem ja fez ou faz Bharatanatyam, vai entender rapidinho os movimentos. Quem nao fez, pode comecar a aprender e, se pegar o gosto, pode comecar a fazer aulas de danca classica na sua cidade. Voltando agora ao filme... Esta danca vem do filme Bhool Bhulaiyaa e pelas minhas pesquisas, este filme ja foi feito em outras versoes (com a Shobhana e com a Jyothika ). Escolhi a versao da Vidya Balan porque ela e linda, porque a amo e porque e a coreografia mais facil! rsrsrsrsr... O filme foi meu primeiro terror-suspense de Bollywood e achei muito legal! E claro que misturou um pouco de comedia e drama em toda a historia, mas basicamente e um grande misterio a respeito de um fantasma de uma dancarina que habita um casarao antigo. Todos tem medo do lugar, ate que um renomado psicologo/pisquiatra instala-se na casa e tenta descobrir seus segredos... Curtam bastante a danca e o passo-a-passo:
Este post e dedicado a entusiasmar voce a dancar sempre e em qualquer condicao! Estou gravida de 9 meses e, mesmo no finalzinho, me dei o prazer de dancar no meu cha de bebe! Fiz uma festa especial, baseada na tradicao indiana do Godh Bharai, a festa da mamae e do bebe, onde sao feitos mimos para a mamae ficar bem feliz para viver a maternidade. Para tornar o momento mais especial, contratei uma artista de mehandi - arte da henna - para pintar minha barriga com desenhos auspiciosos. Confiram abaixo a foto da barriga e o video com as dancas feitas no dia (Ghagra e um mix da Aiswarya Rai baseada nesta apresentacao ao vivo) Adoro essa musica! Super alegre, cheia de pulos e caras e bocas! hihihihi... Essa cancao e do Filme Om Shanti Om, o bollywood que me fez ficar viciada em assistir os filmes indianos. A historia e super linda, sobre um amor que atravessa a morte, e uma homenagem ao Bollywood dos velhos tempos.... Ah, e claro, muito temperada de acao, comedia, suspense, etc, etc, como um bom classico de Bollywood.A coreografia que eu montei e baseada em algumas cenas do video dessa musica - afinal, ele e enoooorrme e cheio de mudancas de cenario - e no video de uma performance da Deepika Padukone, atriz do filme. As vezes, preciso de videos extras da musica para deixar a danca mais "recheada", hihihihi...Outra curiosidade foi o figurino. Nao se vende em qualquer esquina a roupa usada pela Deepika, entao, tive que "fazer" a roupa alfinentando pano atras de pano, com enfeites, colares e varios outros detalhes para entrar bem no clima do video. Espero que gostem!Tive que cortar a musica, entao, quem quiser ela editada, escreva pra mim: yasodarakamala@yahoo.com.br.Curtam abaixo o video da danca e o passo-a-passo!Prontos para dancar Dhoom Taana?! Tirem a saia mais linda e rodada de seu armario e venha aprender essa danca! Ghagra e uma cancao super animada e divertida que marca o retorno da atriz Madhuri Dixti no cenario de Bollywood. Ao lado do Rabin Kapoor, eles brincam, se divertem e criam esse momento unico do filme Yeh Deewani Hai Jawani. A Madhuri nao atua no filme. Ela apenas faz parte deste item song, uma cena especial do filme feita para chamar o publico pra assisti-lo - o mesmo que a Katrina Kaif fez em Agneepath.Sobre o filme, a historia e de basicamente uma menina timida, estudiosa e obediente que esta cansada de sua vida e se envolve numa viagem, numa aventura, onde conhece 3 grandes amigos, entre eles o Kabir (Rabin Kapoor), por quem se apaixona... E a historia se desenrola por alguns anos, mostrando o destino de cada personagem e o reencontro deles. O filme e lindo, envolvente e como um bom bollywood consegue misturar super bem uma comedia, drama e romance. A danca foi super gostosa de pegar e para mim foi uma honra interpretar os dois personagens! Como a musica e grande, novamente a editei. Quem a quiser ja editada, e so escrever pra mim: yasodarakamala@yahoo.com.br.Agora e afastar
O MAEI convida a todos os Engenheiros e Arquitetos a prestigiarem o seguinte evento:Presidente da AEPET Fernando Siqueira realizara palestra no SBGR.Data: dia 26/05/10, 4a. feiraHorario: 10:00hLocal: Aeroporto de Guarulhos, entre as Asas B e C, Edificio de Interligacao, 1 o andar, Sala de Treinamento (50 lugares) na sala de Treinamento.Tema: A luta em defesa da Petrobras, do Monopolio Estatal do Petroleo e da Concessao/Partilha do Pre-Sal.Publico Alvo: Corpo de Analistas Superiores - IVContato: MAEI. Parabens a todos por mais essa vitoria!O MAEI continua na luta para defender nossa classe.Agradecemos ao DA por reconhecer a reivindicacao coerente do MAEI junto aos Engenheiros de Seguranca do Trabalho. No dia 10/05/10 foi encaminhada ao SINA uma carta questionando a postura adotada pela Superintendencia de Recursos Humanos (DARH) que exclui os Engenheiros de Seguranca do Trabalho do rol de Analistas Superiores IV.O MAEI aguarda uma resposta do sindicato que fara gestao junto a INFRAERO em favor da Categoria.Click aqui e faca download da carta. . Amanha, dia 06/05/2010, as 16h na sala de reuniao da DEPE no 3o andar do Ed. Oscar Alvarenga Bloco A sera realizada uma reuniao com todos os Engenheiros e Arquitetos que nao obtiveram o reajuste de 9 niveis padroes: aumento de 31,75% ou que estavam enquadrados acima do nivel B/76.Serao discutidos os meios legais para que estes tambem possam ser contemplados pelo beneficio de forma isonomica e sem discriminacao.Contato Edno Silva ramal 2518.. 6f dia 07/05/2010, as 11h na sala de reuniao do DEPE no 3o andar do Ed. Oscar Alvarenga Bloco A sera realizada uma nova reuniao com todos os Engenheiros e Arquitetos que nao obtiveram o reajuste de 9 niveis padroes: aumento de 31,75% ou que estavam enquadrados acima do nivel B/76.Contaremos com a presenca do presidente do SENGE para apoio na redacao da proposta. Passageiro em peAndre Gustavo StumpfA patria esta de chuteiras. O assunto do momento e futebol, Africa do Sul, convocados e excluidos pelo Dunga. A lista de relacionados rendeu debates memoraveis. Modestia a parte, torco pelo Botafogo, clube que mais jogadores cedeu, ate hoje, as selecoes brasileiras que disputaram Copas do Mundo. Foram 46. Loco Abreu e o quadragesimo - setimo, mas ele vai jogar no selecionado do Uruguai. Nao apenas eu sou torcedor do alvinegro, mas tambem meus filhos e netos. Os pequenos, alias, entraram junto com o time no gramado do Engenhao no jogo contra o Santos, domingo passado, que terminou empatado em tres a tres. Grandes emocoes.Conto essa historia para me divertir um pouco com o leitor em torno das paixoes que o futebol provoca. O fato e que minha filha, junto com o marido, levou os filhos para assistir Botafogo e Santos. Ela e familia cometeram a aventura porque, entre outros motivos, a passagem de aviao de Brasilia para o Rio esta em torno de oitenta reais, se adquirida com antecedencia. Tremenda curticao. Os brasilienses estao descobrindo a oportunidade de desfrutar de final de semana fora da capital e frequentar restaurantes de qualidade por precos tambem muito inferiores aos praticados aqui. E facil, rapido e melhor.A viagem tem custo menor
que se for feita em veiculo proprio. Alem disso, de carro, daqui ao Rio, o trecho consome 16 ou 17 horas. De aviao e hora e meia. Tudo mudou nos ultimos tempos em materia de aviacao. Os precos cairam, a qualidade dos servicos desabou junto e as antigas e charmosas aeromocas foram substituidas por aplicadas funcionarias que fazem ate a limpeza da aeronave. A comida ficou pavorosa e a bebida e uma ilusao de otica, mesmo em voos internacionais. Alem disso, passar pelos sucessivos controles ate entrar no aparelho exige paciencia e resignacao. O novo cenario de aviacao brasileira, que derrubou bandeiras tradicionais, e composto por empresas de baixo custo que operam com tarifas reduzidas.Em pe - Acabou o glamour, e verdade. Tempos atras vinha da Alemanha, em aviao europeu, e o cidadao ao meu lado reclamava de tudo. Perguntei os motivos para ele agir assim. Ele me respondeu que era diretor da empresa e a concorrencia com a Varig estava muito dificil. Sua companhia tinha que oferecer servicos de qualidade. Hoje o cenario e outro. O negocio e transporte. A qualidade ficou em posicao secundaria. Existe aerea na Europa que transporta passageiro em pe. E que cobra tarifa para utilizar o banheiro do aviao. Nos Estados Unidos querem receber pela utilizacao de cobertores e travesseiros.O negocio nao deve ser ruim. As empresas crescem se juntam e nao param de adquirir novos avioes. No Brasil, na proxima decada mais de quinhentos deles entrarao em funcionamento para as grandes empresas porque o mercado esta crescendo numa taxa media de 13% ao ano. Em 2009, 128 milhoes de passageiros passaram pelos 67 aeroportos operados pela Infraero em 2,3 milhoes de pousos e decolagens de aeronaves brasileiras e estrangeiras. E muita gente. Mais ou menos o equivalente a quatro paises do quilate da Argentina. Quem lida com um publico deste tamanho deve se acostumar a critica. Americanos - As criticas precisam ser lidas e interpretadas. Algumas sao legitimas. Outras escondem o interesse mal disfarcado da privatizacao. Empreiteiros gostariam de receber concessao de uso dos aeroportos mais movimentados. Mas apenas estes. Os menores, de pouco transito, nao sao lembrados. E bom lembrar que o sistema de trafego aereo no Brasil e uma salada de responsabilidades, parceiros e empresas. Os primeiros grandes aeroportos brasileiros no norte e no nordeste foram construidos pelos americanos no esforco da Segunda Guerra. Depois, a Forca Aerea foi criada e passou a administrar o pedaco. Mas ela e militar e o transporte e civil. Surgiu a Infraero para administrar aeroportos. E a Agencia Nacional de Aviacao Civil para regular o assunto. Existe interface com o pessoal de farda nas torres de controle e nas bases aereas militares que ocupam aeroportos. Alem deles, ha concessionarios que fazem o servico de receber a mala no aviao e colocar na esteira, as lojas que vendem camisas, gravatas, malas e aqueles que fornecem lanches para comer a bordo ou no balcao do aeroporto. A pergunta e: de quem e a culpa se a empada que o distinto leitor comeu enquanto esperava o amigo estiver estragada? Geni
- Afinal de contas, enquanto a pessoa esta esperando o amigo ou aguardando o embarque a empresa banca uma serie de avisos pelo alto falante: Infraero informa que o voo tal esta atrasado. Se informa, tem alguma responsabilidade. E o caso do cidadao que tentou dizer ao amigo que a mulher dele tinha um caso com o padeiro. Foi agredido pelo ex-amigo. Neste ano serao 145 milhoes de passageiros transitando pelos aeroportos nacionais. Vao enfrentar overbooking, atraso, chuvas tropicais, neblinas e o transito caotico para conseguir alcancar a estacao de passageiros. De quem e a responsabilidade? Infraero e uma especie de geni nacional. E moda falar mal dela. No entanto, nessa semana foram retomadas as obras de ampliacao de Guarulhos, em Sao Paulo. Os aeroportos de Goiania, Vitoria e Macapa tambem vao entrar em obras nos proximos dias. O de Florianopolis ja recebeu a autorizacao. E os trabalhos destinados a equipar os terminais de passageiros para a Copa do Mundo de 2014 foram iniciados. As criticas vao continuar. Nao e facil, nem simples, ter relacao profissional com 140 milhoes de usuarios por ano. O cliente sempre tem razao.Artigo publicado hoje no Jornal de Brasilia em 16/05/2010.
maior. Em terminais de outros paises e normal que existam pinturas sobrepostas, para avioes maiores ou menores, com sinalizacao diferenciada. Outras medidas simples sao o compartilhamento de balcoes de check-in por mais de uma empresa e um aumento no numero de onibus que atende aos avioes que param em posicoes remotas. A etapa seguinte, a medio prazo, e a construcao de instalacoes provisorias. Elas sao parecidas com grandes conteineres metalicos, e em alguns casos podem ate ser adaptadas para o uso de fingers. Podem ser construidas muito rapidamente, e terao um papel importantissimo a cumprir na Copa e na Olimpiada. A ultima etapa, mais a longo prazo, e a construcao de novos patios de estacionamento, saidas rapidas de pista, terminais de passageiros e pistas de pouso, bem como das instalacoes complementares como estacionamentos e terminais de integracao com os outros modos de transporte, em especial onibus intermunicipais. E fundamental, ainda, que seja revisto o modelo de governanca corporativa dos administradores aeroportuarios, e em especial da Infraero. A Lei n.o 8.666 impoe a estatal uma serie de obrigacoes e exigencias que estao em total desalinho com a rapidez de decisoes que a aviacao exige. Testemunhamos decisoes simples, como a concorrencia publica para permitir a mudanca do administrador de um estacionamento, ter seu resultado suspenso por mais de seis meses, por meio de liminar da Justica, causando enormes transtornos aos clientes das empresas aereas. Alem disso, como a historia recente da propria Infraero demonstra, todo o rigor legal nao impediu que casos gravissimos de corrupcao surgissem no seio da empresa. Esses casos vem sendo enfrentados com uma receita muito eficiente: administradores profissionais, recrutados nos quadros da empresa, e liderancas comprometidas com resultados e com a transparencia de seus atos. Esse parece ser o melhor caminho para os administradores aeroportuarios publicos no Brasil, sejam eles federais, estaduais ou municipais: levar as decisoes mais complexas, que envolvem maiores investimentos, a um conselho de notaveis, recrutados principalmente entre a comunidade empresarial do Brasil.Um aeroporto e um equipamento publico muito importante, que gera milhares de empregos e milhoes de reais em receitas e impostos, e precisa ser pensado de forma empresarial, voltada para o atendimento do interesse publico, e nao para gerar lucro para administradoras privadas. E, e claro, temos as crescentes dificuldades de acessibilidade aerea a cidade de Sao Paulo? Mas isso e materia para outro artigo. FUNDADOR DA AZUL LINHAS AEREAS
Quem rasgaria metade da meia calca e venderia separado????? Eu nao tenho nenhum tipo de preconceito mas desse jeito fica dificil saber quem e quem... "Alguns podem levar em consideracao aapenas por causa das promocoes das lojas, ou coisa do tipo. Propagandas comgrandes descontos fazem as datas comemorativas serem extremamente mais depressivasdo que ja sao. As pessoas deixam de comemorar o dia e comemoram a promocao. Eu nunca tive uma boa relacao com meupai. Nao tenho nem comigo mesma, quem dira com outra pessoa tao cabecinha-duracomo eu, tao extremamente cheia de regas a seguir. Nunca fui a filha dos sonhose nunca fiz esforco algum para pode ser. Eu sempre achei assim: sou filha, eletem que me amar acima de tudo. De certo modo nao e um pensamento errado, masesse pensamento so e levado em questao ha o amor e nao ao orgulho que eu queroque ele sinta de mim.Nunca corri pros seus bracos gritandopapai. Mas confesso que sempre quis correr, porem eu nunca tive forcas paracorrer de livre espontanea vontade, ou voz para poder dizer papai, eu te amo.Sempre fui fechada, sempre fui dedicada ao silencio habitual das manhas, aomau-humor que me toma durante as tardes e ao meu querer de ficar so durante asnoites. Mas sempre soube que sempre estaria sobre suas asas, sobre seu amor, aidentro, do seu coracao e nos seus pensamentos de preocupacao. Eu nao comodireito e e voce quem se preocupa com a minha dieta. Eu nao faco nada direito ee voce quem se preocupa com isso, de eu ser sempre tao errada. Mas acredite meuvelho, eu sou feliz errando e sendo errada. Sou feliz, sendo a filha que nuncaquis, mas aquela que mereceu. Carma talvez, mas um carma que voce nuncareclamou de ter.Ja quis correr pros seus bracosquando meu coracao foi dilacerado, mas nao tive forcas, voce tinha que terorgulho de mim e nao pena, eu sempre quis que voce me visse como uma fortalezae nao como um destroco qualquer. Sempre quis poder falar que voce e meu heroisem a capa, meu anjo sem as asas, mas eu mentiria, pois voce nunca enfrentou osmeus dragoes, voce nunca me enfrentou olho no olho. Mas admito que tenhoorgulho de voce, porque voce e bonito, voce e tao puro pai... Eu sempre quischorar no seu ombro, sempre quis te contar dos meus medos e talvez eu conte,bem baixinho num pensamento meu numa sexta-feira silenciosa. Talvez, eu naotenha medo de suas palavras severas, do seu olhar bravo. Eu cresci e isso e taoestranho. Crescia tendo medo de ter um abraco seu, isso doi, mas nada que memate, apenas me faz querer ficar mais umas boas horas deitada, pensando e vendoque de todo nao tivemos uma relacao tao ruim assim. Nos rimos. Rimos muito.Rimos quando voce e eu imitamos a cena do filme que assistimos mais de dezvezes, rimos quando aquela sua tia-avo falou uma coisa nada a ver com nada.Rimos muito juntos e isso me faz parar de doer um pouquinho, porque rir e taobom, dizem que e o melhor remedio da vida.Os comerciantes faturam muito nessedia, sacolas com presentes