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San Pedro, rumo ao Paso Sico.Ciao Sr. Licancancabur, ate a proxima...Tanque cheio pra enfrentar 360km sem posto de gasolina ate San Antonio de Los Cobres ja na Argentina. De moto certamente um problema grande, tem que levar combustivel. Uma vantagem e que o consumo e baixo pois nao venta muito, a diferenca de altitude e de 1500m mas em varias etapas.A pequena localidade de Socaire tem duas belas igrejinhas, uma mais moderna de pedra e outra da construcao tipica da regiao.Logo depois dali que tive o unico perrengue da viagem. Me veio uma grande duvida, se o complexo fronteirico do Paso Sico era integrado, se nao fosse eu nao tinha feito o processo de saida do Chile la em San Pedro. Fiquei muito P*** da vida, por ter cometido essa mancada de nao lembrar de averiguar isso. Nao tinhamos por ali acesso a internet, entao resolvi tocar ate as Lagunas Altiplanicas e la perguntaria para algum guia de excursao.No caminho vi ao longe duas vans de turistas, mas eles nao entraram para as Lagunas, entao pe no acelerador ate ultrapassar eles e parar uma delas pra perguntar. A van era de turistas brasileiros, o motorista chileno foi taxativo em dizer que eu tinha que voltar a San Pedro e fazer a aduana. Fiquei mais P. ainda...Cagada feita resolvemos primeiro visitar as lagunas e depois seguir pra San Pedro... Chegamos as 7h45, o pessoal (uma familia) que ja estavam la nos deixaram entrar mais cedo, o que foi otimo. Tudo aquilo so pra nos!LAGUNAS MISCANTI E MENIQUESLocalizadas a 100km de San Pedro, 4100m de altitude, tem um trecho de ripio bem ruinzinho do asfalto ate a entrada, uns 10km so. No caminho vale observar o cinturao de pedras vulcanicas expelidas por um dos dois vulcoes que dao nome as lagunas.A lagunas sao formadas pelas aguas de desgelo, separadas por um fluxo de lava do Meniques. A laguna Miscanti tem a forma de um coracao.Laguna Miniques e ao fundo o vulcaoRealmente incrivel esse lugar, vale muito a visita.Vulcao Miscanti e mais ao fundo o ChiliquesDepois dali voltei para San Pedro, fui ate a aduana, e... tempo perdido, 2h, combustivel, paciencia e muita vontade de socar aquele Farabuto! A aduana e integrada, nao precisava ter voltado. Vida que segue...Uns 20km depois da entrada das lagunas o asfalto acaba e comeca o ripio, de tudo que e tipo, bom, medio, horrivel. Uma hora achamos que estava entrando fumaca no carro, mas era o po que entrava pelas borrachas da porta, pois com a trepidacao muito forte acaba perdendo a vedacao, parece um talco de tao fino. Por outro lado a temperatura agradavel, cerca de 14 graus e as lindas paisagens valem o trajeto.Ops, cuidado com o guanaco na pistaFicamos o tempo todo acima dos 4mil metros variando ate 4500m, subidas e descidas suaves, o carro fez 12 km/l ali em cima. Falando de consumo, a Outlander foi otima, carro lotado, 4 pessoas e muita bagagem, ar condicionado o tempo todo. Nas subidas fortes dos pasos fez 7 km/l mas em trechos de altitude mais planos fazia
quase 12 km/l. Lembrando que e uma 6 cilindros de 240cv. A media da viagem ficou perto de 10 km/l andando bem forte, achei otima.Logo depois desse grande paredao fica a aduana integrada, tudo muito rapido, todos muito educados, demoramos uns 40min no maximo.Quando chegamos em San Antonio de Los Cobres achamos que terminaria o ripio... nao, estrada em pavimentacao ainda andamos acho que perto de 100km de chao.Em Los Cobres, depois de abastecer com ainda quase meio tanque, paramos no Hotel de las Nubeles, outro oasis. Pedimos umas empanadas, umas eram de Lhama, deliciosas! A atendente ainda me fez cambio de dolar pra Pesos Argentinos com um otimo cambio.Entao, de moto... esse Paso Sico e dureza, sao uns 300km bem complicadinhos, trechos com muita areia, pedras soltas, costelas... tem um caracoles chegando a Los Cobres, nada facil. Para quem gosta de off-road e uma boa, mas quem nao gosta e nao esta costumado fuja dele...Sabem como e a volta ne... poucas fotos e muita estrada.Ops, deu ruim... Coitado do passaro.Fomos dormir em Joaquin Victor Gonzalez, 740km sendo metade de ripio, ate que rendeu muito bem o dia. Dormimos (e recomendo) no pequeno hotel a beira da pista, Hostal El Portal. Simples mas confortavel e com preco justo. Logo em frente tinha um Resto bar Lo de Pocha, comida boa e cerveja gelada.Proximo dia, 1120km ate Eldorado, pequena localidade das Missiones. Novamente um hotel de pista, mas esse muito bom. Quarto gigante, banheiro otimo, piscina. Pedimos comida e jantamos por la mesmo, cansados.Logo cedo tocamos ate Bernardo de Irigoyen pois queria fazer uma compras de vinhos e guloseimas, que apesar dos precos mais altos da argentina ainda sao muito, mas muito mais baratos que aqui. Os vinhos paguei menos da metade, queijos e doces mais ainda.Ai vem a historia triste da viagem... entrar de novo nas estradas do Brasil... que vergonha, que desgosto... demoramos quase 10h para fazer 640km... eu fiz 1200km em 11h na Argentina. Lastimavel...Como sempre, cansados mas felizes, em casa !!! 6mil km em 9 dias de muita diversao.
Encontro do BOG em Extrema MG, enfim uma oportunidade de reunir os amigos do SoyLoco para conversarmos sobre a viagem ao Chile em janeiro.Quase todos confirmados (so nao pode ir o Roberto e a Sueli). Claro que tambem oportunidade de reencontrar os demais amigos do BOG que desde 2008 faco parte.De Blumenau saimos eu e a Milene, o Andre e o Jose Marcio e a Carla. Sexta amanheceu garoando, nao era a previsao, aquele desanimo de sair pra viagem com agua... paciencia. Nos encontramos nos posto, abastecemos e comecamos o passeio.La pra cima o caminho escolhido foi um ja bem conhecido, pegando a serra de que inicia em Juquia e vai a Sorocaba. Alguns chamam ela de Serra Cabeca da Anta, mas acho que o correto e Serra do Paranapiacaba.Como de costume ali nao da pra ficar sem parar no El Caminito, pequeno boteco que vende Empanadas chilenas.Ali parou por completo o chuvisco e comecou a abrir o tempo, que firmou ate o retorno do passeio.Parada na simpatica estrada perto de Jarinu SPChegamos em Extrema MG as 17h30, depois de 750km e 11h de estrada, em tempo de ver um lindo por do sol.O hotel muito legal, novinho, um ano so de uso, estilo europeu, otimas acomodacoes.Ja estavam la os amigos do BOG PR, o Tiago de Pomerode (depois voltou conosco) e muitos outros de varios estados, e do SoyLoco o Glennan e Helena.O encontro apesar de ser um Interestadual, que normalmente e pequeno, parecia um nacional. Deu mais de 120 colegas e umas 60 motos mais os coxinhas de carro.Banho tomado, descemos para comer algo e beber, muito hehe. Eu fui de cervejas artesanais, a Mi de vinho.Logo chegaram os demais amigos do SoyLoco, Star e Cecilia e Yamada e Antonieta.Bate papo, amigos, comidas, bebidas, motos... e isso !!!Como estavamos cansados a pilha acabou rapido (ah a idade...), fomos dormir umas 1h da matina.No sabado tomamos o cafe e fomos nos preparar para dar uma volta com o grupo pra foto oficial, uma diversao a parte.A moto do Jose Marcio estava com o pneu baixo, era um rebite. Foi arrumado usando macarrao ali mesmo, e veio de boa em toda a viagem de volta sem estresse.A foto oficial foi no portal da cidade. Nada facil organizar aquela turma e parar o transito pra foto.Fomos na praca da cidade, igreja como padrao e depois em um restaurante meio fazenda, o Tulha da Serra. Porco a pururuca, feijao tropeiro, acelga, ovo, quer mais mineiro que isso ?!?!?Janaina... repara na pata dela pedindo comida.A Janaina foi picada por uma casacavel e ficou mais de 15 dias a beira da morte. Outro cao do local foi comido por uma onca parda, eta lugarzinho heim hehea Tulha que da nome ao localDe volta pro hotel, descansar e a noite fomos fazer a reuniao pra definirmos a viagem de janeiro. Comida de boteco e mais cervejas ! As meninas foram de Brut, nada fracas !Domingo acabou o evento, todos de partida. Nos e mais alguns amigos fomos para Monte Verde MG, regiao serrana de altitude, 1555m. Fomos
por terra, para curtir um pouco mais o caminho e as paisagens da regiao.Ainda em Extrema paramos na Cachoeira do Salto, lugar bem agradavel.Estradinha de terra perfeita, intercalada com alguns trechos de asfalto.Uma consideravel subida, 600m em 42km. Muito verde, morros, rios e animais. Vida do campo com seus costumes.Monte Verde me lembrou Maringa MG que fica ao lado de Penedo. Edificacoes do tipo europeu, trutas, cervejas artesanais. Ficamos na Pousada Ninho do Falcao, uma localizacao legal em cima do morro, com linda vista. O quarto poderia ser melhor, muito simples, pouco conforto.vista do hotelao fundo o hotelFomos almocar no centrinho da cidade, boa comida, bem elaborada e gostosa.Monte VerdeDepois um cafe...Voltamos para o hotel pra um descanso...A noite o jantar...Na segunda de manha bem cedo, pelas 7h partimos em quatro motos para o retorno.850km em 14h, tempo bom, seco, pouco movimento. O maior problema e andar na velocidade certa. Quando se tenta respeitar os limites de velocidade da pista somos quase que atropelados por carros e pior, por caminhoes. Tem muito que aprender esse povo...boas subidas e descidasSerra do Paranapiacaba, um trecho dela
IntroducaoDificil comecar um relato de uma viagem desse porte; nao so pelo numero de dias, mas pela riqueza de acontecimentos, foram tantos locais, paisagens, sabores, desafios...05 motos (02 casais e 03 desgarupados)Brasil, Argentina e Chile24 dias12807 km percorrido (400km de ripio)730 litros de gasolina (por moto)17,5 km/l de media (todas 1200cc)10 aduanas em 08 Pasos diferentes: - Paso Santo Tome Sao Borja - Paso Cardenal Antonio Samore - Paso Futaleufu - Paso Ingeniero Ibanez Pallavicini - Paso Rio Jeinemeni - Paso Dorotea - Paso Austral - Paso de Los Libres19 cidades de pernoiteTemperatura maxima: 45 grausTemperatura minima: 4 graus0 dias de chuvaAltitude maxima: 1309mRetorno: 5.000km em 5 dias (para 03 motos)Ja fazia 3 anos e meio desde minha ultima grande viagem: Peru, Machu Picchu. Normalmente o planejamento e tranquilo e com muita antecedencia, mas dessa vez nao foi assim. Iniciamos as conversas e muitos do grupo nao conseguiram definir se iriam ou nao ate muito perto da viagem, e, infelizmente, dois casais nao conseguiram participar.Assim, depois de muitas alteracoes, definimos o roteiro. Escolhemos os principais pontos de interesse, marcamos as datas, fizemos muitas reservas de hoteis pelo booking e torcemos para nao dar nenhum furo no cronograma... e quase conseguimos.Os casais Yamada e Antonieta (do RJ) e Glennan e Helena (de Juiz de Fora, MG) vieram ate Blumenau, chegando no dia 25/jan para nossa partida no outro dia. De Blumenau, fomos eu, Andre e Ze Marcio.SoyLocos reunidos para o briefing finalJantar na Taphyoca, Blumenau SC1 Dia, Blumenau ate Sao Borja - 872 kmDe manha bem cedo, pelas 6h, encontramos com o pessoal no hotel e tivemos a satisfacao dos amigos Adelar e Savio estarem la pra despedida. O Savio iria fazer o mesmo percurso dias depois com a esposa na garupa e o filho com a namorada.A tocada inicial foi tranquila, pois tem muito radar no caminho. As estradas, como sempre nao sao as melhores, mas ate que esse trajeto estava razoavel. Como saimos bem cedo, quase nao pegamos transito.Chegamos no final da tarde.O escolhido para esse dia foi o Obino Hotel, simples, mas bom, preco justo. Comemos ali mesmo no restaurante do hotel (pratos de massa) e fomos descansar para o proximo dia.Garagem precaria pras motos, junto com a lenha, mas de portao trancadoOs primeiros dias sao sempre mais dificeis, o corpo ainda esta se acostumando e doi tudo.2 Dia, Sao Borja ate Firmat AR - 900 kmA passagem pela fronteira Paso San Tome Sao Borja foi bem tranquila, sem grandes filas. Aproveitamos pra fazer ali o cambio numa agencia (brasileira) dentro da aduana mesmo, conseguimos boas taxas.Seguimos pela Ruta 14, ja nos acostumando com as boas estradas argentinas (e Chilenas): retas, sem buracos, pouco transito...Poucos pedagios e baratos A passagem pela regiao de Rosario e linda, tem muitos lagos perto da pista e a paisagem muda muito durante o percurso.Nessa primeira etapa da viagem nos nao reservamos hoteis, pois nao sabiamos o quanto ia render o grupo. Nesse dia rodamos bem (900km) e paramos em Firmat AR, cidade pequena, mas organizada. Fomos atras de hotel e ficamos no Posta de
Juarez, bem agradavel. Vale comentar que eu fiquei em quartos triplos, junto com o Andre e o Ze Marcio, e na maioria das vezes era complicado, pois os quartos nao sao maiores por isso, entao o espaco muitas vezes era bem reduzido.Cerva geladinha enquanto aguardamos o quarto ser liberadoJantamos no restaurante do hotel mesmo, por sinal muito bom. Vinho nacional e bife de chorizo a lo pobre (nosso bife a cavalo).3o Dia, Firmat AR ate Catriel AR - 946 kmNem imaginamos, ao sair de manha cedo com agradaveis 18 graus, que o dia iria ser tao "infernal". Pegamos a Ruta 33 (ahhh, o 33!), belissima, banhada por lagos e verdes pastagens, muito gado, aves diversas, renderam lindas fotos.Ali comecou a esquentar, mas... 45 graus foi o que encaramos depois, infernal!Outro problema nesse trecho foram os postos, cada vez mais escassos e com filas gigantes (no sol).Ainda estava gostoso, 42 graus...Ali pegamos o inicio da PatagoniaO calor e cruel ate com o asfaltoSeguimos ate Catriel, uma cidade no meio do nada, ponto de parada de tudo que e tipo de turista, pois e no meio do caminho de qualquer coisa por la.Hoteis lotados, e depois de muito procurar encontramos um muquifinho. O dono era mais grosso que dedo destroncado. Aquele calor dos infernos e quartos so com ventilador. Banheiro integrado (chuveiro, pia e vaso num unico ambiente). A unica vantagem e que tinha uma cozinha com geladeira, onde ja colocamos umas cervas pra gelar logo que chegamos.Fomos comer em outro muquifinho, mas esse foi uma boa surpresa, pois a comida estava bem gostosa e a cerveja bem gelada. Panqueca de verdura com carne de porco ao molho.4o Dia, Catriel AR ate San Martin de Los Andes - 561 kmMuito bom acordar pensando que o dia de pilotagem sera mais curto. Andar de moto e muito bom, viajar entao, e otimo, mas isso nao faz com que seja menos desgastante essas grandes quilometragens diarias. Nao e facil!Ja saimos com calor, mas fomos firmes. Quando chegamos em Neuquen dei uma perdida do grupo, o semaforo fechou nao vi, voltei e eles tinha seguido por outro caminho que estava meu GPS. Segui ate o posto que tinhamos combinado e fiquei esperando por uns 40min, como nao apareceram continuei tocando em frente. Todos tinham o destino no GPS entao no maximo nos encontrariamos a noite. O que aconteceu foi que como pegaram o caminho diferente enfrentaram um engarrafamento de obras que eu nao peguei, por isso desencontrou mais ainda. Tentei acessar a internet no posto mas nao consegui.Passei por um lugar muito lindo, El Chocon, mas so parei pra tirar fotos e pra acessar a internet no posto de turismo (deixei mensagem pro pessoal que estava tocando em frente).Uns km a frente parei em Piedra del Aguila para abastecer, e ali o pessoal tambem chegou. Aproveitamos pra fazer um lanche mais reforcado pois era meio dia. Sanduba de Milanesa (isso e muito bom!).Enquanto estavamos comendo uma argentina pediu pra subir na moto de um do nosso grupo e tombou ela pegado a porta de um carro e
a moto do Andre. Perdemos um bom tempo ali esperando se resolver com o seguro. Resolvido isso tocamos em frente.Fica a dica: nunca deixar subir na motoAgora sim comeca o file da viagem: A chegada ja perto de San Martin de Los Andes (em Junin de Los Andes) e fantastica, pois ao longe ja pudemos ver o Vulcao Lanin com seu pico nevado.Vulcao Lanin ao longeChegando na cidade tivemos outra boa surpresa, a pousada que reservamos foi uma das melhores da viagem. No booking esta como Alquiler Temporario, na internet como Cabanas Las Morenas e la tem uma placa Condominio del Encuentro, ampla, dois banheiros, otimas camas, cozinha completa... a cidade tambem e um show, bem organizada, mais estilo montanha, bons restaurantes.A cidade e um charme.Depois de organizar tudo fomos ao centro onde aproveitei e comprei um chip da Claro para o celular, paguei cerca de US$ 20 com creditos que duraram a viagem toda e ainda sobrou, otima cobertura ate na patagonia.No jantar o meu primeiro cordeiro patagonico da viagem, de muitos... acompanhado de cervejas.Depois ainda tomamos um chocolate quente na Abuela Goye, uma rede de chocolaterias da argentina, muito boa. Ah, enfim a temperatura bem mais agradavel. O clima e mais ameno ali, mas seco, ok que e otimo, inclusive pra aproveitar e lavar as roupas.5o Dia, San Martin de Los Andes - 51 kmTomamos o cafe da manha "em casa" mesmo, compramos as coisas num mercadinho e nosso amigo Ze fez um ovo mexido de primeira.Depois fomos dar uma volta, por otima sugestao do Andre fomos ate a estacao de esqui Chapelco. Antes parada no Lago Lacar, que banha a cidade e esta no Parque Nacional Lanin. O caminho e bem legal pois pega a rota dos sete lagos e ja comeca a pegar uma certa altitude, entao a paisagem e sempre fabulosa.Ao chegar la no centro, uns 1258m de altitude pegamos um teleferico ate a parte de cima, onde tem um bom cafe com vista de tirar o folego.Chocolate quente e cubanitos de dulce de lechecom uma vista mais ou menos...Na volta tivemos um perrengue (que se estendeu por alguns bons dias...), a moto do Andre apagou, perto da cidade, quando foi parar pra tirar uma foto do lago. Tentamos de tudo, ate pegar no tranco, e nada. Deixamos a moto ali e fomos atras de solucao.Perco a amizade mas nao a foto...Mensagem pra um e pra outro... ate que suspeitaram de bateria. Andre e Ze mandaram fazer um cabo de chupeta e foram la com a moto do Ze, deu certo, pelo menos por hora.San Martin de Los Andes - Argentina Altitude: 640m25mil habitantesFundada em 1898Vulcao LaninAltitude: 3747 mUltima erupcao: desconhecidaLago LacarAltitude: 630 mProfundidade Maxima: 277mArea: 55 km2Origem Glacial .Fomos jantar num restaurante mais perto, mas muito gostoso, alem da boa comida e vinhos a equipe era bem divertida.6o Dia, San Martin de Los Andes ate Puerto Varas CH - 323 kmO roteiro do dia nao poderia ser melhor: a famosa Rota dos Sete Lagos! So mesmo passando por ela para entender tamanha beleza. Essa rota vai
do Lago Lacar em SM de Los Andes ate o Lago Nahuel Huapi, que e grande e chega ate SC Bariloche.O roteiro dos Sete LagosNosso roteiro foi um pouco diferente, pois primeiro entramos no Chile ate Puerto Varas e noutro dia voltamos para Bariloche. Ate a fronteira sao varias paradas para fotos com vistas deslumbrantes dos lagos e montanhas que cercam a regiao.Nossa entrada no Chile foi pelo Paso Cardenal Antonio Samore, passando por duas aduanas, a primeira da Argentina com muito movimento e desorganizacao tipica, demorando mais de 2h.Ali encontrei um caminhoneiro brasileiro, batemos um papo, nada facil pra ele tambem, mas melhor que ficar andando pelas estradas brasileiras. Disse que leva muita carne do Brasil para o Chile.A paisagem sempre mudando muito, ali em cima nao e diferente. Na parada pras fotos no Paso o que chamou atencao foram as moscas, ou sei la como chamar aquelas aberracoes gigantes e truculentas, um estresse. Inclusive, ai vai um comentario acido: sao bem porcos os argentinos, que coisa... Adoram jogar lixo ao longo das estradas, um pecado, pois aquela paisagem natural e exotica se torna borrada de lixo.Tem varias dessas formacoes nas cordilheirasDepois veio a aduana Chilena, sempre mais organizada, mesmo com um pouco de movimento. Demora um pouco sempre na entrada para o Chile pois eles fazem uma revista, mas todas bem simples, so abrir os bauletos e mostrar que sao roupas. No caso de motociclistas procuram mesmo por frutas que nao podem entrar no pais.Aduana chilena, revista rapida da bagagem, sempre muito educados.Logo depois de entrarmos no Chile, ja umas 15h, ficamos de olho em algum lugar pra comer e paramos em um restaurante bem na beira do lago Puyehue. Que almoco... que vista... valeu! Bife de Chorizo com batatas. E agua, hehe.Lago PuyehueParamos na cidade de Frutillar pra tomar um cafe a beira do lago Llanquihue, com o Osorno ao fundo, seu pico nevado e a praia cheia de banhistas, vista surreal...Cafe com Kuchen (nossa Cuca aqui do sul)Chegamos a noite em Puerto Varas, mas la escurece bem tarde, depois das 21h. A pousada ja era conhecida do Andre, muito familiar e aconchegante. Tudo muito alemao! A cidade e de colonizacao alema. Hostel Opapa Juan, e uma casa familiar tradicional, estilo da regiao, muita historia. Tudo muito limpo e organizado, cuidado pela familia ha muito tempo. Nada de luxo, mas muito agradavel, mesmo que o quarto triplo fosse pequeno e com pouco espaco para tudo (ja nos acostumamos).Opapa JuanNosso quarto foi ali naquela porta da direita, acordando com cheirinho de cafeE a gastronomia continua... O jantar foi por sugestao da dona da pousada, num pequeno restaurante a duas quadras dali, e nao poderia ter sido melhor. Restaurante El Patio de Mi Casa... fui de Merluza ao molho de frutos do mar e risoto, delicioso!7o Dia, Puerto Varas, Puerto Montt e Vulcao Osorno - 189 kmDia longo e intenso...De manha, a moto do Andre apresentou problema de novo, nao pegou.Fomos rodar atras de uma bateria nova. Deu trabalho, em duas lojas grandes da cidade nao tinham. Na segunda delas, a
Moto Rancho, onde fomos por sinal muito bem atendidos, nos indicaram uma loja de Puerto Montt que tinha. O mecanico Pedro da loja disse que trabalhou na BMW e e casado com uma brasileira, foi muito gente boa deixando ate o numero do celular caso fosse necessario.Ate entao o Andre estava de garupa com o Ze (coisa linda hehe). Voltamos a pousada, fizemos chupeta de novo na moto e aproveitamos pra visitar Puerto Montt. Chegamos la e tomamos um cha de espera ate a loja abrir e conseguirmos comprar uma bateria que quebrasse o galho, mas deu certo. Esperando apareceu uma figura inusitada, o Fredy, um motociclista meio doidinho e poliglota do jeito dele, rimos muito.O poliglota Fredy de azulFomos ate o mercado de pescados Angelmo, um antigo porto que agora funciona com restaurantes e bancas de produtos diversos (fica ja numa bahia do Pacifico). E peculiar, os restaurantes sao minusculos, contudo de boa comida, peixes e claro. Congrio ao molho de frutos do mar, e agua :(Mas pra chegar e sair dali e um saco, transito horrivel.restaurante apertadinho do mercadoAngelmo e uma pequena baia localizada em Puerto Montt, frente a ilha Tenglo. Nasceu como um porto a fins do seculo XIX.Seu nome se deve aos indigenas que nao pronunciavam bem o nome de Angel Montt, medico que vivia proximo deste lugar e que os auxiliava junto as emergencias.Na atualidade, e um centro de atracoes turisticas que reune una feria artesanal, um porto de embarque para o sul (Chiloe, Aisen, laguna San Rafael e Puerto Natales), palafitas e um mercado de mariscos e pescados e pequenos restaurantes.Dali seguimos para subir o Osorno... ele, o protagonista da regiao, o Vulcao ! Emocao demais, que lugar, tamanha grandeza e beleza! Contornando o lago com o vulcao ao fundo, cada vez mais chegando perto dele.Ao sair da pista principal pegamos uma estradinha que leva ate a base dele, onde tem uma estacao de esqui. Confesso que achei ele bem mais bonito de longe, mas ali e bem legal.Estradinha no Parque da acesso ao OsornoEncontramos um chileno amante de motos tambem, veio falar com a gente, disse ter uma GS 1150 e uma GS 1100 ano 98, essa com 700mil km (ele disse...). Tambem conversamos com um casal alemao que estava de motorhome, viajam o mundo todo nele, mesmo ja sendo mais de idade mostraram muita energia e alegria. Ah, eles ja foram motociclistas tambem, fica a dica!Vista do Lago Llanquihue na descido do OsornoNa volta paramos para um cafe, so o lugar ja foi uma atracao.A noite (mas ainda claro) fomos passear na orla de Puerto Varas e procurar um lugar pra jantar. Boas cervejas artesanais e um sanduiche.Estilo tipico da cidadeTrilhos, bitola mais larga do que as do BrasilMinha chilena preferida !Lago Llanquihue - ChileAltitude: 70 mProfundidade Maxima: 317mArea: 860 km2Foz: Rio MaullinSegundo maior lago do Chile e o terceiro maior lago natural da America do SulCidades: Puerto Varas, Frutillar, Puerto Octay, LlanquihueVulcao Osorno - ChileAtivoAltitude: 2652 mUltima erupcao: 1869Puerto Varas - Chile40mil habitantesFundada em 1854Colonizacao alemaFrutillar5mil habitantesFundada em 1856Colonizacao alemaPuerto Montt - Chile236mil