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A lista de quem mudou junto com o cabeloTodo mundo sabe o poder que um novocorte bem ou mal sucedido de cabelo pode fazer pelas nossas vidas. O Efigenias preparou o ranking das 6 celebridades que amamos e que mudam ao mudarem de cabelo.Miley CyrusEla era a Hanna Montana, umaprincesinha country com longos cabelos castanhos ate o dia que oblonder entrou em sua vida. Tirou o aplique, diminuiu as madeixas evirou a nossas Miley-gente-da -gente-na-balada-do-inferno que tantoamamos. Adoramos Miley, voce e a deusa Kali do mundo pop. Lingua de fora pravoce tambem.Nicki MinajNao sabiamos bem qual e que era a daNicki e sua Barb Nation de strippers com perucas da Barbie. Ate que umdia Nicki se cansou de tanto po de arroz e cola de extensoes, assumiu adeusa que existia dentro dela e aqui chegou com menos maquiagem cor de rosa e mais bunda eanacondas, que sao coisas que sempre nos interessam.Solange KnowlesDe irmazinha da Beyonce e socia daswig and waves companies, foi uma das primeiras minas a recomecarem dozero sua relacao com o cabelo e reescrever uma nova historianatural. Fora o fato dela ser mais cool, mais vida loca, maisautentica, digamos, que a Queen B.Aviso: aqui noblog se professa a fe no Beyoncismo, todos os textos nao passam depalavras escolhidas de forma satirica mas que naorepresentam nem desrespeiam a veneracao que a Beyonce merece.Willow SmithA Willow e uma das grandesrepresentantes do espirito do blog Efigenias. Cantora, atriz, rica epoderosa de berco, ela radicalizou e simplesmente, antes de terminaro high-school mandou um moicano afro, e dai pra frente foi soliberdade e atitude que se viu.BeloEle nunca poderia ficar de fora dessalista . O que temos a dizer sobre o Belo e que ele estaotimo. Exemplo de superacao e garra, conseguiu passar pelas agrurasda sua vida e horas de descoloracao de cabelo e ter a coragem de ousar. Atualmente eleesta fazendo o estilo hipster com cabelinho alisado de lado e barba,mas so o fato dele ter usado dreads quando ninguem esperava garantea ele o primeiro lugar nesta lista.:: Efigenias ::Corta bem baixinho Uma carta para o Prefeito Fernando HaddadEstamos muito tristes com o resultado das eleicoes. O sonho de um projeto de cidade para as pessoas esta suspenso (por enquanto), mas nao podemos deixar de acreditar.A amiga do blog, artista Cleide Cruz foi vitoriosa nesta eleicao. Contou sua historia e certamente impediu que alguem que nao respeita o trabalhador se tornasse prefeito de Sao Paulo.Estamos tristes, mas a luta continua. Uma carta de Cleide, mulher preta, trabalhadora para o Prefeito Fernando Haddad.Carta aberta para o prefeito de Sao Paulo Fernando HaddadSao Paulo, 13 de outubro de 2016,Eu votei no senhor em 2012 mesmo desconfiada e com muito medo votei no senhor, era a unica opcao viavel no segundo turno naquela ocasiao. Achei que seria um desastre, desculpe, mas o seu partido ja estava com o filme muito queimado, desculpe novamente, mas isso e um fato o senhor sabe disso e nem discorda pelo que vi em muitas de suas entrevistas.Mas veio a Lei do Artista de Rua, uma iniciativa corajosa e muito humana,
o que mais temos em nossa cidade sao artistas, eu e meu marido somos uns deles, somos gratos pela sua coragem porque nao foi uma medida facil.Vieram as ciclovias, minha nossa! Que alegria ver as pessoas andando dignamente em suas bicicletas, com seguranca e aconchego. Sinto orgulho delas e olha que eu nem sei andar de bicicleta.Os corredores de onibus e a reorganizacao dos itinerarios, foi muito bom, na epoca eu reduzi 30 minutos da minha viagem e soube de gente que reduziu 1h ou mais, isso e qualidade de vida. Sei que muita coisa ainda precisa ser feita, claro, mas o seu governo teve atitudes muito humanas e isso eu reconheco.O povo, prefeito Haddad, precisa muito de uma boa educacao, somos passionais, acreditamos muito em tudo que passa na TV, nao exercitamos nosso senso critico, inclusive tem pessoas com alta escolaridade e cultura sendo enganadas pelo senso comum, imagina o povao dois pastel e um chops.Acoes como o programa de Bracos abertos, a paulista aberta para o lazer aos finais de semana e a corajosa decisao de diminuir a velocidade nas marginais, nada facil, pois algumas sao medidas impopulares, como eu ja disse o povo e passional e umbiguista te odeiam por tomar algumas dessas medidas e muitos te odeiam pelo simples fato de ser do PT.O senhor e um homem moderno e de cabeca bem aberta, seria otimo continuar contando com a sua presenca, principalmente os artistas de rua porque sabemos que segurou um rojao treme-terra para manter essa lei e estamos temerosos, falo em nome de todos os artistas beneficiados, de que ela seja aniquilada na nova gestao. Podemos contar com o Senhor? Espero que sim. Prefeito Haddad agradeco pelas boas acoes tomadas em seu governo e desejo que o senhor continue na luta e nao esqueca que Quem sabe faz a hora, nao espera acontecer.Mui respeitosamenteCleide CruzOutubro, 2016:: Efigenias ::SAUDADD
Eu havia dito na cronica anterior que eu tento nao ficar estressado no transito, e eu realmente tento, mas as vezes e impossivel. Isto porque existem dois tipos de motoristas que minam a paciencia de qualquer um: o motorista tartaruga e o motorista folgado.O motorista tartaruga e aquele que leva demasiadamente a serio a frase a pressa nao leva a lugar nenhum. Este motorista e aquele que, por exemplo, insiste em dirigir na faixa mais a esquerda quando deveria, na verdade, estar na ultima faixa da direita. Ou aquele que num cruzamento sem semaforo mas cuja preferencial e sua, por nao ter nenhuma pressa, resolve deliberadamente parar o veiculo e ceder a vez para os outros veiculos (sim, existem os que apenas querem ser gentis, mas nao e este o caso!). Ou mesmo aquele que neste mesmo cruzamento, so que na situacao contraria, ou seja, a preferencia nao e sua, demora um seculo para fazer o cruzamento (parece que quer esperar todos os carros passarem para entao cruzar a via so se for de madrugada, ne?). Eu particularmente nao me irrito tanto nestas situacoes, mas, em ambos os casos, e questao de segundos para o coro de buzina comecar a tocar. E um ultimo exemplo de motorista tartaruga e aquele que no exato momento de avancar um cruzamento com semaforo avista o sinal mudando do verde para o amarelo. Este motorista de tao lento, imediatamente para o veiculo! O sinal de pare e o vermelho, nao o amarelo! O amarelo signifca atencao, ou seja, passa logo que o sinal vai fechar. Nao e para parar o carro imediatamente. Se voce estiver longe do cruzamento, ai sim, voce vai diminuindo sua velocidade, porque nesse caso, o amarelo significa vai parando o carro porque nao vai dar tempo de voce passar! Mas nao e para voce parar o veiculo bruscamente, lesma!O motorista folgado e aquele que acha que somente ele tem direito a utilizacao das vias ou que as vias sao todas dele; os outros podem ate fazer uso delas, mas somente depois que ele terminar de usar. Exemplo deste tipo de motorista e aquele que, para ganhar poucos metros a frente, usa a faixa somente para conversao a direita como atalho. Porem, quando chega la na frente, descobre-se que ele nao vai convergir a direita e que usou a faixa apenas como vantagem. Se a passada e rapida, tudo bem, ele volta pra faixa dele e segue seu caminho. O problema e quando ele nao consegue voltar pra outra faixa, dai ele para e nao conseguindo seguir o caminho dele acaba impedindo voce de seguir o seu. Ai nao tem jeito, ne, buzina nele! Outro exemplo de motorista folgado, este entao, muito folgado, um verdadeiro fdp, e o seguinte: voce, cidadao, nao quer bloquear o cruzamento caso o sinal feche. Entao voce para o veiculo e aguarda o transito a frente fluir para voce poder avancar o cruzamento. E como que uma recompensa pela sua boa pratica no transito, somente sua faixa comeca a fluir. Mas dai vem o motorista folgado que esta
na faixa ao lado, acelera seu carro, entra na sua frente e rouba sua vaga. O problema e que o pior ainda acontece! Voce que ja havia entrado em movimento, se ve agora fechando o cruzamento justamente no momento que o sinal acaba de fechar! Agora me diz, voce conseguiria resistir em nao buzinar pra esse fdp?E voce, tem mais algum exemplo de motorista tartaruga ou folgado?[]s
No post anterior fiz um breve resumo da temporada 2009 de F1 ate o momento atual. Neste comento sobre os ultimos acontecimentos que viraram noticia no circo da F1.Fim da novela FIA vs FOTADepois da briga pelo poder nos bastidores da F1 dominar os noticiarios por varias semanas, a novela chegou ao fim com o acordo entre FIA e FOTA. Acordo que so foi possivel gracas a intervencao do todo-poderoso Bernie Ecclestone, da FOM. Pelo acordo, o teto orcamentario fica adiado, as regras do campeonato congeladas e a saida de Max Mosley da presidencia da FIA negociada. A batida de martelo, no entanto, so acontecera apos a assinatura do Pacto de Concordia pelas equipes.O Pacto de Concordia e um acordo entre FIA-FOM-FOTA que visa justamente fortalecer os lacos entre os 3 poderes evitando a criacao de uma categoria concorrente. O acordo trata sobre os aspectos esportivos e comerciais da Formula 1.E assim, a paz na F1 voltara a ser reestabelecida. Max Mosley, inclusive, acaba de enviar carta avisando que nao sera candidato a reeleicao da presidencia da FIA e indicando Jean Todd como seu sucessor. Alem de Jean Todd, concorre a presidencia o filandes, ex-piloto e campeao de rali Ari Vatanen.Existe uma resistencia de algumas equipes a Jean Todd devido a relacao do mesmo com a Ferrari. Entretanto, com o apoio de Max Mosley, e dada como quase certa a eleicao de Jean Todd. Sobrevida para Nelsinho Piquet na RenaultNelsinho Piquet, que foi dado como demitido por Galvao Bueno em seu programa Bem Amigos, ganhou sobrevida na Renault. Depois de muito silencio saiu a confirmacao, primeiramente pelo proprio Nelsinho e depois pela Renault.Fico imaginando as varias conversacoes que aconteceram nos bastidores durante esses dias de silencio. Nelsao pai deve ter gastado todo o lobby que possui. O principal argumento da familia Piquet deve ter sido a diferenca de equipamentos entre Nelsinho e seu companheiro de equipe, o bicampeao Fernando Alonso. Medicoes mostram que o carro do Alonso estava 0.8 seg mais rapido que o de Nelsinho.Para Hungria, Nelsinho tera o mesmo carro que Alonso. Isso e bom e isso e ruim. E bom porque e chance de Nelsinho mostrar a que veio. Mas e ruim porque ele torra o ultimo argumento que ainda restava. E agora a situacao e a seguinte, somente ao final de cada corrida Nelsinho Piquet sabera se correra, ou nao, na etapa seguinte. Desejo sorte a ele. Tomara que encontre seu potencial, se realmente possuir.Bourdais demitido da Toro RossoDepois de dois anos sem demissoes durante a temporada, eis que Bourdais quebra a sequencia tornando-se o primeiro demitido desde 2007 (o ultimo foi Alexander Wurz).A Toro Rosso alegou mal desempenho do piloto mas a verdade e que a decisao foi motivada por alguns milhoes de dolares que entram no caixa da equipe. Ate porque o garoto (tem apenas 19 anos e 4 meses e sera o piloto mais jovem a estreiar na F1) que assume o cockpit de Bourdais, espanhol de nome Alberto Alguersuari, possui pouquissima kilometragem de testes num F1. Estou curioso para ver sua estreia. Junto com
a sua chegada chegam tambem 2 milhoes de dolares de patrocinio.Pelo que andei lendo a Toro Rosso nao precisara ter compromisso com o garoto podendo demiti-lo ja em Valencia, 1 etapa depois, se o mesmo nao mostrar que tem pelo menos habilidade para conduzir o monoposto. Porem nao acredito muito na sua manutencao na equipe. Sera so uma questao de tempo ate o cash ser creditado na conta da Toro Rosso. E digo mais, eu acho que o proximo a chegar na equipe sera um brasileiro de sobrenome forte, Bruno Senna. Digo isso por dois motivos: primeiro porque ja existe um contato de Bruno desde o ano passado com a Toro Rosso. E segundo porque Bruno Senna tem patrocinadores que poderiam injetar mais grana ainda na equipe.Seria uma boa ne? Um Senna de volta a categoria. Vamos aguardar, e torcer!Alonso na Ferrari em 2010Outra novela de longa duracao mas que parece que chegara ao seu desfecho. Alonso deve mesmo assumir um dos carros da Ferrari em 2010. A dificuldade toda esta na rescisao contratual com Kimi Raikkonen, uma multinha de apenas 80 milhoes de dolares para forca-lo a sair da equipe. Este flerte entre Alonso e Ferrari e antigo, remonta desde os tempos em que o espanhol ainda corria na F3000. Ja no caso de Raikkonen e Ferrari o que ocorre e uma mistura da personalidade de poucas palavras do filandes mais a sua desmotivacao. As negociacoes estao acontecendo. Tanto que o empresario do homem de gelo ja esta em conversacao com outras equipes. Apesar de afirmar que vai terminar de cumprir o seu contrato ao que tudo indica a Ferrari ira mesmo dispensa-lo nem que para isso tenha que desembolsar a milionaria aposentadoria do iceman.
Ja faz bastante tempo que eu venho querendo criar um blog. Mas como tenho muita dificuldade em cumprir tudo o que eu planejo, acabava sempre adiando este projeto...Muito fala-se da nova internet cuja principal caracteristica e a colaboracao. As pessoas nao querem mais apenas ler conteudo, elas tambem querem opinar. Eu mesmo comecei por frequentar varios blogs, lendo a opiniao do autor, as opinioes dos leitores e vez ou outra deixando a minha opiniao tambem. E eu comecei a gostar tanto disso, e essa vontade de me expressar foi crescendo tanto que eu fui ficando cada vez mais animado com a ideia de criar o meu proprio blog! Ficava "viajando" nos assuntos que poderia publicar e mais ainda na possibilidade de talvez criar uma comunidade a partir do meu blog, caso os leitores compartilhassem dos mesmos interesses que eu.Vou continuar frequentando os blogs que sempre frequento. Mas espero tambem que o meu possa ser muito frequentado! Sera um desafio manter uma rotina de postagens e, mais que isso, elaborar textos que sejam interessantes e que possam contribuir com informacao, conhecimento, entretenimento ou mesmo discussao (com muita polemica!).O processo para escolher o nome do blog foi bem interessante. Engracado como novas ideias fluem quando voce esta empolgado com uma inicial. Uma ideia puxa outra! Antes mesmo de ter o nome do blog ja estava com varias ideias de textos que poderia publicar! Estava querendo colocar qualquer nome so pra poder criar o blog logo! Porem queria um nome legal e ai esperei um tempo pra ver se vinha "a ideia". E veio! E o nome nem foi assim tao criativo. Entretanto representa perfeitamente quem eu sou. Se pudesse me descrever em apenas 3 palavras estas seriam o melhor resumo que poderia fazer de mim mesmo porque eu adoro ficar pensando, "viajando"...Bom, entao e isso! Se um bom nome e imprescindivel acho que comecei bem meu blog, porque adorei o nome que dei pra ele. Vamos ver agora se consigo produzir bons textos...[]s O paulistano e muito estressado no transito. Duas coisas que o paulistano mais detesta em Sao Paulo: violencia e transito. E se fosse pra dizer apenas uma, com certeza seria...o transito!Mas o transito aqui e realmente estressante. Somente quem vive o transito daqui de Sao Paulo tem propriedade para dizer a respeito. Acredite, um trecho de apenas 10km voce pode levar 2 horas ou mais para percorre-lo! E uma coisa infernal, enquanto uns beiram o ataque de nervos, outros sao completamente acometidos por ele!Eu mesmo ja fui muito estressado no transito. Mas tenho buscado o auto-controle e venho me reeducando cada vez mais. E dificil, mas sigo tentando. Qual a motivacao? Simples. Tento nao mais ficar apressado, estressado, xingando ou buzinando simplesmente porque nao adianta. Nao adianta. E ja passei por umas boas pra aprender isso...Uma vez um motorista entrou na minha frente em um cruzamento. Eu irritado, nao resisti e, mao na buzina! O motorista imediatamente colocou a cara pra fora da janela, um semblante de extrema raiva e com um berro imenso, bradou: "o que e que foi?". Eu
me calei na hora, ou melhor, parei de buzinar e acionei o fechamento automatico dos vidros! O que eu vou fazer? Continuar buzinando? Vai que o cara sai do carro e vem pra cima de mim. Eu nao tenho a menor intencao de sair no tapa com ninguem. Usei a buzina apenas pra estravazar a minha irritacao naquele momento. E depois da reacao dele iria continuar buzinando? Por que correr o risco de estimular ainda mais a furia do sujeito?Outra vez seguia atras de um veiculo quando este comecou a diminuir a velocidade. Eu com a minha pressa desnecessaria e pensando que ele fosse parar pra estacionar, tomei a faixa da esquerda para ultrapassa-lo e ainda pensei: "Caralho, usa a seta, porra!". Foi quando dei de frente com um onibus que fazia uma manobra. O motorista diminuia a velocidade porque tinha um onibus fazendo uma manobra! E ele parou tao perto do onibus que nem dava pra eu terminar de ultrapassa-lo e voltar pra faixa, ou seja, tive que parar o carro e engatar a re. So que nesse meio tempo outro veiculo chegou e tomou o meu lugar e outros veiculos foram chegando e enfileirando, resultado, mais que a minha vergonha pessoal pela minha falta de atencao, ainda passei pelo vexame de ter que voltar la pro final da fila...E voce, ja passou por alguma situacao adversa?[]s
Fisichela conquistou o 2o lugar com uma belissima corrida. Inclusive e um dos cotados para assumir temporariamente a vaga de Felipe Massa na Ferrari.Pra uma equipe que quase sempre fica por ali no fundo do pelotao, conquistar um 2o lugar e um resultado mais que expressivo...e quase que a conquista de um campeonato!E prova disso e a risada descontrolada do Fisichela...uma risada do tipo "nao estou acreditando!". HehehPra mim foi a imagem da semana![]s Estive meio ausente do blog e acabei perdendo o time para dar meus pitacos sobre as etapas da glaterra e da Alemanha da temporada de F1. Mas espero nao perder mais nenhuma etapa. Por enquanto, segue abaixo um resumo da temporada ate aqui.A temporada de F1 estava chatinha com o Button ganhando tudo, o Barrichelo chegando em 2o e a Brawn GP so acumulando pontos. O campeonato ja estava ate definido - Button com o titulo dos pilotos e a Brawn GP com o titulo de construtores.Mas nao e que a Red Bull surpreende nas duas ultimas etapas cravando 2 dobradinhas seguidas e reabrindo assim a disputa no campeonato?A Brawn GP estava sossegada demais. Ja estava se dando ao luxo de apenas administrar os resultados sem precisar fazer evolucoes e poupando assim alguns milhoes de dolares para a proxima temperada. Nada disso. Ja voltou a fazer investimentos e para a proxima etapa ja tem pacote de atualizacao visando conter a reacao da Red Bull. A Red Bull, que ja tem o seu carro considerado o melhor da temporada, vem num ritmo forte e empolgada pelas duas dobradinhas. Agora sao apenas 19.5 pontos que separam as duas equipes. No campeonato de pilotos Button ainda segue com vantagem de 21 pontos para Vettel, 2o na classificacao, e seguido de perto por Webber e com Barrichelo logo em seguida.Como havia comentado aqui no blog, o risco de Barrichelo era justamente a reacao da Red Bull. E foi o que aconteceu. E agora sera muito dificil para Barrichelo querer vencer. Na ultima corrida saiu esbravejando falando que se sentia roubado pela equipe. Na etapa anterior ja havia falado que se fosse pra fazer o papel de 2o piloto ele preferia "pendurar as chuteiras e ir embora para casa".O que acontece e que Barrichelo perdeu suas chances de vencer. Teve toda a 1a metade da temporada para isso e desperdicou. Entre ele e Button agora sao distantes 24 pontos de diferenca. Num campeonato onde a vantagem de quem vence a corrida para o 2o colocado sao de apenas 2 pontos, nada mais certo que a equipe querer priorizar Button como 1o piloto restando para Barrichelo, novamente, o papel de 2o piloto. Ao Barrichelo resta resignar-se com esta posicao - e fazer um excelente papel visando, quem sabe, renovar seu contrato por mais uma temporada (o que eu acho dificil) ou nao aceitar essa condicao e entao pendurar as chuteiras (o que eu acho dificil).Na Red Bull a situacao ainda encontra-se indefinida. Como apenas 1.5 pontos separam Vettel e Webber a equipe segue sem ter seu 1o piloto. Se a disputa continuar acirrada ficara
dificil essa definicao. Porem se algum dos pilotos cometer algum erro (nao pontuar em alguma prova, por exemplo) isso ja sera suficiente para declara-lo como 2o piloto. Para a Brawn GP esta situacao e excelente pois um piloto acaba tirando ponto um do outro.No pelotao intermediario temos Toyota, Ferrari, Williams, McLaren e Renault. Toyota perdeu o ritmo apresentado no inicio do campeonato (comecou como favorita!) e vem so decaindo. Ferrari, ao contrario, parece que encontrou uma direcao e vem melhorando cada vez mais. Apesar de ja estar fora da disputa, considero-a como a 3a equipe no momento e podendo ainda vir disputar vitorias ate o fim da temporada. A Renault apresentou excelente melhora com o ultimo pacote de atualizacao na etapa da Alemanha, com Alonso, inclusive, cravando a melhor volta da corrida. Vamos acompanhar seu ritmo na proxima etapa para avaliar se tambem encontrou uma direcao. Williams e outra equipe que tambem comecou bem a temporada mas perdeu ritmo. McLaren, completamente perdida, parece ja ter jogado a toalha e iniciado os trabalhos para a proxima temporada.No pelotao do fundo, BMW, que vem fazendo uma temporada pifia, Toro Rosso e Force India. Dessas equipes, comento apenas Toro Rosso que diz ter melhorado 0.8 seg com seu novo pacote de atualizacao para Hungria. A conferir.A proxima etapa, Hungaroring, na Hungria, acontece daqui a uma semana. O circuito e bastante travado com muitas curvas de baixa velocidade e com poucos pontos de ultrapassagem. A previsao do tempo indica temperatura alta o que favorece a Brawn GP. Aguardemos.Finalizo com uma sessao nostalgica. Foi em Hungaroring, nesse circuito travado e com poucas chances de ultrapassagem, que aconteceu a antologica ultrapassagem de Piquet sobre Senna. Voce confere essa ultrapassagem no video abaixo. Epoca boa![]s