como festivais de acrobacia e, em 1991, a Africa do Sul estabeleceu um recorde mundial ao voar uma formacao, em "diamante", de cinquenta T-6. Um selo da Australia onde oT-6 econhecido como "Boomerang" Um T-6 a aterrar (foto FAP) Especificacoes Envergadura (asa a asa): 42 ft. (1 ft =31 cm. aprox.) Comprimento: 29 ft. 6 in. (1 in =2,54 cm aprox.) Altura: 10 ft. 10 in. Peso com carga e combustivel: 5,617 lbs. (1lbs=0,45 g aprox.) Armamento possivel: ver proxima fotoT-6 com armamento diverso sob as asas (Foto J. S. Pereira)Motor: Um, radial, Pratt & Whitney R-1340 def 600 hp. Velocidade maxima: 206 mph. (1 milha = 1,6 km aprox.) Velocidade de cruzeiro: 145 mph. Raio de accao: 1000 Km com tanque suplementar de 250 litros Teto:: 23,200 ftDornier DO-27 "Os avioes Do 27, de que a Forca Aerea teve 133 exemplares nas versoes A3 e A4, comecaram a ser recebidos em 1961.Estes avioes foram adquiridos para operacao no Ultramar, em missoes de transporte ligeiro, evacuacao sanitaria e reconhecimento armado, para o que eram equipados com lanca foguetes" Fonte FAP.Foi o primeiro aviao feito na Alemanha (Oeste) depois da Grande Guerra, seguindo o mesmo conceito do Fieseller Storch. Foram manufacturados 628, e tanto teve uso civil como militar Especificacoes do Dornier DO-27Motor- Lycoming GO-480-B1A6 de 270 hp)Envergadura................................. 12,00 m Comprimento................................... 9,54 m Altura.............................................. 3,28 m Superficie Alar............................ 19,40 m2 Peso vazio..................................... 983 Kg Peso equipado.............................. 1570 Kg Velocidade maxima..................... 250 km/h Raio de accao................................ 870 km Razao de subida........................... 198 m/minTecto de servico........................... 5500 mTripulacao: 1 + 5* NoratlasIlustracao num kit de montagem do modelo do Nord 2501 Noratlas. Notar a caracteristica de ter duas caudas Noratlas, tambem conhecido por Nordatlas.Em 1960 a Forca Aerea Portuguesa adquiriu 6 Nord 2502-A Noraltas e, em 1962, 6 Nord 2501-F Noraltas, estes ultimos com motores mais poderosos. que foram estacionados na AB9 em Luanda e na AB 10 na Beira, Mocambique.A eles juntaram-se, em 1968, 19 Nord 2501-D Noraltas. que foram usados em Tancos para treino de para-quedistas e, nas colonias, conjuntamente com os Douglas, deram suporte aereo nas areas de comunicacao, lancamento de para-quedistas, transporte de feridos, etc. Especificacoes do Noraltlas2501-D Motor: 2 x Bristol Hercules 758/759 de 2040 hpEnvergadura:................32,50 mComprimento:................ 21,96 mAltura: ..................................6 mSuperficie alar:............101,20 m2Peso vazio: ...................13075 kgPeso equipado:............. 21500 kgVelocidade maxima:.......... 431 kmRaio de accao: ................3000 kmRazao de subida.............. 375 m/minTecto de servico.............. 7500 m Foram retirados do servico em 1978, havendo 3 no Museu da Forca Aerea Portuguesa.Auster D.5 / 160 O Auster e a versao inglesa do aviao americano Taylorcraft, desenhado por volta da II Guerra Mundial, e do qual derivaram varias versoes.Uma avioneta capaz de descolar e aterrar em espacos muito curtos.Portugal comecou por adquirir 15 avioes da versao D.4 (108 hp). Em 1961, sob licenca, construiu na OGMA 84 avioes da versao D.5, mais poderosos.Este aviao foi utilizado em missoes de observacao, transporte e evacuacao sanitaria, sobretudo nas Colonias, entre 1961 e 1974.Especificacoes: Motor:......Lycoming O-320-B2B de 160 hpEnvergadura................................. 10,97 mComprimento................................... 6,75 mAltura.............................................. 2,51 mSuperficie Alar.............................16,92 m2Peso vazio..................................... 616 KgPeso equipado............................... 950 KgVelocidade maxima...................... 203 km/hRaio de accao.................................