de Muribeca, na margem do RioItabapoana, que pertencera aos Jesuitas ate a expulsao deles do Imperio ColonialPortugues pelo Marques de Pombal. Ao cruzar o rio, ele continuou andando dentrode uma mata ate a Vila de Itapemirim. Havia muita umidade nos terreno. Essescorregos corriam em meio a mata. Em 1818, outro naturalista europeu, Auguste deSaint-Hilaire, fez o mesmo percurso, encontrando a mesma floresta e a mesmaumidade. Ja em meados do seculo XIX, odiplomata e naturalista amador Jacob Tchudi, faz o mesmo caminho, so que vindodo Espirito Santo. Ele ja encontra queimadas no Sertao das Cacimbas. Proprietariosrurais e donos de engenho ja cortavam a floresta para obtencao de lenha emadeiras nobres ou simplesmente a queimavam para a plantacao e para a criacaode gado sem nenhuma preocupacao em proteger as fontes da vida. Queimada no Sertao das Cacimbas. Desenho de JacobTschudi A umidade foi drasticamentereduzida, sobrando tao somente uma amostra mais ou menos representativa dagrande floresta denominada sintomaticamente de Mata do Carvao. Hoje, estaprotegida pela Estacao Ecologica Estadual de Guaxindiba. Quem puder se acercardela, notara que a umidade aumenta. Mas nao foi so. Com nascentes emargens desprovidas de vegetacao protetora, a vazao dos corregos diminuiu e omar comecou a vedar sua foz. O encontro de agua doce com agua salgada alterou oque chamamos de estuario, zona de agua salobra e propicia ao desenvolvimento demanguezais. Ate hoje, na foz ou no que foi a foz de varios corregos, encontreimanguezais ou vestigios da sua existencia outrora. Com o decorrer do tempo, a securaaumentou e os proprietarios rurais, no afa de obter agua, construiram barragensnesses corregos, privando os vizinhos abaixo da agua necessaria as plantas eaos bichos. Alguns foram mais longe, aprofundando o leito dos corregos paraconseguir mais agua. Ate para fazer lazer, usaram esta pratica. Depois, vieram as estradasmunicipais e estaduais, que secionaram esses corregos e seus afluentes emvarios pontos. Sao Francisco de Itabapoana e cortado por duas estradasestaduais asfaltadas, a RJ-224 por dentro e a RJ-196 pela costa. PresidenteKennedy e Marataizes sao cruzados pela ES-O60. Nenhuma delas respeitou essescorregos ao cruza-los. E mais facil encontrar passagens bem dimensionadas para otransito de gado sob as estradas do que de agua. Nunca fui contra as estradas,mas sim contra os metodos de construcao, barrando cursos d'agua e destruindoflorestas. A mineracao tambem contribuiu muitopara adulterar estes corregos. Ela indeniza e recupera o solo em terrasparticulares. Em terras publicas, porem, ela deixa os estragos, como aconteceunos Corregos-Lagoas Salgada, Doce, Guriri e Tatagiba-Acu. Neste ultimo, a fozfoi fechada pela lavra, o corrego encheu e a populacao teve de abrir uma valapara extravasar para o mar a agua acumulada. Muito fertilizante quimico eagrotoxico foi carreado pelas chuvas para esses corregos, eutrofizando-os eenvenenando-os. A fauna aquatica em grande parte morreu. Finalmente, as cidadesavancaram para cima deles. Muitos foram aterrados ou perderam a foz. A cidadede Sao Francisco de Itabapoana cresceu sobre as Lagoas Salgada e de Macabu, fragmentadas em muitaspequenas lagoas. No seculo XIX, o grande Canal de Cacimbas ligava a Lagoa doMacabu ao Rio Paraiba do Sul. Por sua vez, Marataizes faz o mesmo com algunsdesses corregos. Nao podemos decidir sobre oaquecimento global