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de cargas tambem vai gerar mais empregos e arrecadacao de impostos para a cidade e a regiao.A conta do peso que o terminal internacional de cargas tera no comercio exterior local foi feita pela regional do Centro das Industrias do Estado de Sao Paulo (Ciesp) e teve como base todo o volume recebido e mandado para fora do Pais no ano passado, de R$ 57 bilhoes.A nossa avaliacao e que assim que for feita a internacionalizacao, no prazo de ate seis anos o aeroporto de Ribeirao vai captar 2% desse volume, diz o gerente regional da entidade, Eduardo Molina. Segundo o diretor regional do Ciesp, Guilherme Feitosa, a estimativa e conservadora e a tendencia e de uma movimentacao financeira bem superior porque com um aeroporto internacional Ribeirao vai se tornar polo de desenvolvimento economico.A regiao sera uma fomentadora de oportunidades e negocios, diz.ExemplosPara a Olidef, industria de equipamentos hospitalares, que exporta para cerca de 40 paises, o terminal internacional de cargas em Ribeirao significa diminuicao de custos e maior volume de vendas. A facilidade para as trocas comerciais vao aumentar e o fluxo comercial vai aumentar, diz Andre Ali Mere, presidente da empresa que hoje vende seus produtos pelo Aeroporto de Viracopos e o Porto de Santos.A empresa Gnatus, de equipamentos odontologicos, que hoje depende muito do aeroporto de Guarulhos, enxerga na internacionalizacao do Leite Lopes a diminuicao de custos e de prazos de entrega. Teremos maior competitividade em nossos precos e sem duvida alguma o Aeroporto Internacional de Cargas em Ribeirao contribuira positivamente, diz Antonio Carlos Caldas, gerente regional de Vendas Internacionais da empresa.Na dependencia de obras A internacionalizacao do terminal de cargas do Leite Lopes foi garantida por conta de um convenio firmado no ano passado entre o Estado e a Prefeitura Municipal, mas ainda depende de obras para implantacao.Para o economista Josmar Cappa, especialista em desenvolvimento regional e diretor executivo do Escritorio de Negocios Aeroportuarios, o terminal internacional nao pode ser visto de forma isolada.Essa requalificacao do aeroporto tem de ser vista como parte do desenvolvimento da cidade. Sera preciso desenvolver um conjunto de politicas publicas para melhorar acessos, a logistica e ainda qualificar profissionais, diz.Segundo a Coordenadoria de Comunicacao Social, a prefeitura se empenha para garantir que nao haja atraso no processo de internacionalizacao. A ultima medida foi oficializar ao Governo do Estado que tome as providencias necessarias quanto as melhorias estruturais, indenizacoes e desapropriacoes no entorno do aeroporto. Ate terca-feira, dia 5, o Governo Municipal e a CDHU, terminam a transferencia das familias localizadas na curva de ruido.
Primeira das 16 aeronaves adquiridas chega ao Brasil esta semana22 de maio de 2012 - A Passaredo Linhas Aereas, recebeu na manha de hoje, na cidade de Toulouse, Franca, a primeira das 14 aeronaves ATRs 72-600 novas que integrarao sua frota, juntamente com 2 ATRs 72-500.A cerimonia que aconteceu na sede da ATR, marca oficialmente a parceria comercial entre as empresas que preve a entrega este ano de 4 ATRs 72-600, atraves do contrato de leasing com a empresa americana ALC ( Air Lease Corporation), alem de 2 aeronaves ATR 72-500 negociadas diretamente com a ATR. Na ocasiao, a Passaredo Linhas Aereas anunciou tambem a assinatura de um contrato de compra de 10 aeronaves com opcao de mais 10, firmado em 2011, totalizando 20 novas aeronaves ATRs 72-600 que serao entregues ate 2015, com investimento estimado em US$ 450 milhoes. Esta nova frota deve operar em rotas do interior dos estados para as capitais e em rotas de menor alcance para a qual a aeronave ATR 72-600 se apresenta com o menor custo do mercado. As aeronaves Embraer ERJ-145 serao mantidas na frota e estrategicamente operarao em rotas de medio e longo curso. Desta forma teremos ambos os modelos de aeronaves operando de maneira eficiente em relacao ao consumo de combustivel, que apresenta forte alta de preco desde o final de 2010- ressalta o Comandante Felicio, presidente da Passaredo Linhas Aereas. Com a chegada das novas aeronaves, a empresa espera aumentar progressivamente a capacidade de passageiros, reduzindo substancialmente os custos por assento. "A aeronave ATR combina um desempenho altamente adequado a infraestrutura dos nossos aeroportos regionais com elevados padroes de conforto dos passageiros e baixo impacto ambiental completa o presidente.INTERLINE COM A GOLA Passaredo Linhas Aereas e a GOL, maior companhia aerea de baixo custo e baixa tarifa da America Latina, anunciaram na semana passada a assinatura de um novo Prefeitura de Ribeirao remove ultima favelana regiao do aeroportoCom a retirada das 53familias, obras de ampliacao e deslocamento da pista ja podem ter inicio;moradores vao para conjuntoA prefeitura de Ribeirao Preto terminou nesta terca-feira(5) a remocao de 53 familias que viviam em uma favela na avenida Joao Pessoa.Os barracos ficam dentro da curva de ruido do aeroporto e foram retirados porcausa do inicio das obras no local. Essa foi a ultima remocao de favelas daregiao, que impediam que as obras de ampliacao e deslocamento da pista tivesseminicio.Muitas familias viviam nolocal ha cerca de dez anos. Elas preferiram nao ver os barracos sendoderrubados e fizeram a mudanca na noite desta segunda-feira (4). Essesmoradores foram levados para apartamentos da CDHU no bairro Eugenio MendesLopes Apesar disso, a dona de casa Sonia Maria da Silva explica que a sensacaode finalmente ter sua casa propria e muito boa. Finalmente vim morar no que emeu., diz.Para Sueli Borges, 41 anos,a mudanca tem um pouco de tristeza e alegria. La era muito sofrido, mas era anossa casa, conta.Gabriela Vitorino da Silva,16 anos, se mudou com a familia para um dos apartamentos. Minha mae estaexplodindo de alegria. A qualidade do lugar nao tem comparacao com aquele ondea gente morava,
conta.Tauana, 7 anos, ajudava a avo, Josefa Maria da Silva, 62 anos, com a mudanca.Ter a casa da gente e sempre muito bom, vou me esforcar para pagar as parcelasem dia, diz.Mesmo com a chuvainsistente na parte da manha, as familias se empenharam em subir com os moveispara a nova casa.No final da manha, osbarracos foram todos derrubados pela prefeitura. Em nota, o setor decomunicacao diz que a prefeita Darcy Vera enviou um oficio para o governo doEstado pedindo agilidade para o inicio das obras.
Governo Federal quer elevar numero de aeroportos regionais Agencia Estado O governo federal pretende ampliar o numero de aeroportos regionais do Pais de 130, atualmente, para cerca de 210 ate 2014. O programa deve ser anunciado ainda em 2012 pela Secretaria de Aviacao Civil (SAC). A informacao e do ministro-chefe da pasta, Wagner Bittencourt, durante o "Seminario Parcerias para o Desenvolvimento - PPPs e Concessoes", no Rio. Segundo ele, a infraestrutura atual atende cerca de 80% da populacao. Com o plano, a intencao e chegar a 94% com acesso a aeroporto num raio de 100 quilometros, disse o ministro. "Isso vai alimentar as rotas troncais e sera bom para os grandes aeroportos", afirmou. O plano para o sistema de aeroportos regionais sera implementado com recursos do Fundo Nacional de Aviacao Civil (FNAC), que devem totalizar em torno de R$ 2 bilhoes por ano. Segundo Bittencourt, cerca de R$ 210 milhoes virao do Programa Federal de Auxilio a Aeroporto (Profaa). Um outro fundo deve aportar mais de R$ 200 bilhoes e as concessoes devem render em torno de R$ 1,5 bilhao. O ministro disse que o governo esta conversando com Estados, companhias aereas e outros interlocutores para definir que projetos aeroportuarios regionais entrarao no plano da SAC. De acordo com Bittencourt, mesmo com as concessoes que o governo fez recentemente, que visam adequar a infraestrutura a demanda, o Pais precisara de novos aeroportos em "10, 15 anos".Espero que a prefeitura de Ribeirao lute por esse AEROPORTO FEDERAL, e deixa o DAESP de lado agora.que sabe o DAESP fica com MEDO de ter um aeroporto Federal em Ribeirao preto. Prefeitura propoe fazer obras por conta propriaMudancas viarias sao necessarias para internacionalizacaoPrefeita Darcy Vera observa mapa do aeroporto Leite Lopes: prefeitura quer fazer obras viarias A Prefeitura de Ribeirao Preto quer fazer por conta propria as obras viarias no entorno do aeroporto Leite Lopes que seriam necessarias para a internacionalizacao. O orcamento feito pela Secretaria de Planejamento e de que os trabalhos custariam R$ 11,9 milhoes, R$ 9,4 milhoes a menos do que o planejamento apresentado pelo Daesp (Departamento Aeroviario do Estado de Sao Paulo). A prefeitura apresentou uma alteracao na minuta de convenio proposto pelo governo do Estado de Sao Paulo para a execucao da obra. Nela, a prefeitura se comprometeria em fazer todas as obras viarias do entorno do aeroporto. Na sugestao inicial apresentada pela Secretaria de Transportes do Estado, o custo da internacionalizacao do aeroporto e de R$ 177,7 milhoes. "Nos nao concordamos em repassar este recurso para que o Estado execute a obra, porque o municipio tem condicoes de fazer por um valor menor. Nao teria logica repassar esse dinheiro", afirma a prefeita Darcy Vera (PSD). A nova proposta foi apresentada em uma reuniao tecnica, no inicio do mes, em Sao Paulo, com a presenca de representantes do Estado e do municipio. Mudancas A Prefeitura de Ribeirao Preto nao concordou com a proposta do convenio para as obras de internacionalizacao do aeroporto Leite Lopes. No orcamento apresentado pela Secretaria dos Transportes a prefeitura teria de repassar R$ 46,3 milhoes entre 2012
funcao da demanda das exigencias dos orgaos federais."A Tead estima investimento na ordem de R$ 22 milhoes para construir o terminal no Leite Lopes.Com toda a readequacao do projeto, a empresa diz no oficio que tambem sera necessario restabelecer as condicoes economicas e financeiras da concessao.No futuroCom o inicio das operacoes do terminal, Ribeirao vai operar tres voos internacionais de carga para Miami. As aeronaves devem transportar 50 toneladas de cargas. A expectativa e gerar 120 empregos diretos.DaespO engenheiro do Departamento de Projetos e Obras do Daesp, Jamil Abukater, rechacou em oficio as alegacoes da Tead e manteve a data de inicio e de conclusao da construcao do terminal alfandegario no Leite Lopes.A negativa consta em oficio expedido no dia 1o de fevereiro deste ano.Para o engenheiro, todas as providencias em relacao as adequacoes do projeto original devem ocorrer pela Tead "concomitantemente a execucao da obra".Ja o procurador do Daesp, Jorge Miguel, explica em oficio anterior ao de Abukater, que a concessao de novo prazo e permitido de acordo com legislacao de 1993."A lei diz textualmente que os prazos de inicio de estapas de execucao, de conclusao e de entrega admitem prorrogacao, quando alterado o projeto ou espeficiacoes originais", explica em oficio datado de 26 de janeiro.
A tarifa de conexao que devera ser cobrada das companhias aereas deve passar a vigorar entre julho e agosto, segundo o presidente da Agencia Nacional de Aviacao (Anac), Marcelo Guaranys. A tarifa foi criada pela Medida Provisoria no 551, de novembro do ano passado, que permitiu o leilao dos aeroportos e foi convertida em lei, sancionada na semana passada pela presidente Dilma Roussef. "Os contratos de concessao ja incorporam a tarifa e o que estamos fazendo e implementar nos outros aeroportos o que a lei mandou", disse. Segundo Guaranys, a nova taxa foi estipulada em R$ 7, o equivalente a 60% do valor da tarifa de embarque (excluindo adicionais), e tem por objetivo remunerar uma utilizacao do aeroporto que nao e paga atualmente. "O passageiro, quando embarca, usa portal de raio X, infraestrutura, cadeira, banheiro, espaco; quando ha conexao, a nave para e o passageiro tambem usa o terminal e e uma remuneracao por essa utilizacao", explicou. A tarifa sera cobrada das empresas de acordo com o numero de passageiros em conexao atendidos, diferentemente da taxa de embarque, que e cobrada diretamente do passageiro. "Tem tarifa de pouso, decolagem e permanencia, que quem paga e a empresa aerea, e obviamente na hora de calcular seus custos pode ou nao repassar para o consumidor", comentou. Na segunda-feira, o ministro da Secretaria de Aviacao Civil, Wagner Bittencourt, disse que a tarifa de conexao nao vai onerar a viagem do usuario, "so a empresa aerea, em um valor modico". Ele destacou, durante evento realizado em Sao Paulo, que a taxa foi criada para reconhecer o investimento que os concessionarios devem fazer para atender a demanda de passageiros em conexao - e foi compensada pela reducao de uma outra tarifa. A Anac abriu audiencia publica com o intuito de receber contribuicoes sobre a forma de implementacao da taxa. As sugestoes devem ser enviadas a agencia ate o dia 6 de junho. Empresa Tead Brasil nao iniciou nem o servico de terraplanagem no terreno de 18,5 mil m2Foto: Mariana Martins / EspecialTead Brasil fez apenas o cercamento da area e estaria esperando negociacao politicaAs obras de construcao do Terminal Alfandegario de Cargas no aeroporto Leite Lopes, em Ribeirao Preto, estao paradas.O impasse envolvendo o convenio entre a Prefeitura e o Estado para a ampliacao da pista teria sido um dos motivos para a Tead Brasil segurar o andamento da construcao.A reportagem do A Cidade passou pelo local nos ultimos 15 dias e constatou que nao houve qualquer avanco nas obras. Nem o servico de terraplanagem teve inicio no local.A empresa recebeu autorizacao do Daesp (Departamento Aeroviario do Estado de Sao Paulo) para iniciar a construcao no dia 2 de janeiro.Entretanto, de la para ca, a empresa fez apenas o cercamento com tapumes de uma parte do terreno, de 18,5 mil m2.O coordenador de projeto pela Tead Brasil, Rubel Thomaz, nao foi localizado nesta sexta-feira (27) nem retornou os contatos para comentar o caso.No fim de marco ele chegou a dizer que a obra iria prosseguir independente de qualquer rixa politica. "O momento agora e de trabalho e
de falar menos", disse.O investimento previsto com a construcao do terminal pode chega a R$ 22 milhoes, o que viabilizaria voos de cargas para Miami ate o fim de 2013.A Tead conseguiu a autorizacao para o inicio das obras dez anos depois de ganhar o processo licitatorio aberto pelo proprio governador Geraldo Alckmin (PSDB). Com a inauguracao do terminal, as aeronaves devem transportar 50 toneladas de cargas.Por meio da assessoria de imprensa da Secretaria Estadual de Logistica e Transportes, o Daesp informou que a Tead tera de concluir o servico em 240 dias. O prazo comecou a contar no dia 2 de marco.
do curso porque vai me ajudar muito no futuro, nao so como profissional como pessoal. E aprender vamos melhorar nosso conhecimento neste curso, nao so como aluno como participante. Muito obrigado, Paulo." - Luzivan Moura Silva.- "Achei muito interessante ter feito esse curso, pois futuramente em meu local de trabalho sera de grande valia os conhecimentos que me foram passados." - Fabio Eduardo de Souza Miranda.- "O treinamento em si foi muito bom porque atraves dele tive contato com informacoes referentes a interpretacao de desenho ao qual me ajudara muito." - Marco Antonio dos Santo.
comuns estabelecidos.Apresentar a origem da empresa e inserir as pessoas na historia presente para a construcao do futuro e o passo inicial para conquistar o comprometimento, criar sinergia e cumplicidade entre todos.Conteudo Programatico:Voce conhece a sua empresa?Definindo qualidadeClientes internos e externosA relacao fornecedor-clienteComunicacao claraVoce e a qualidadeVoce e o clienteAtitudes para a qualidadeEvolucao continuaResponsabilidade de todosComprometimento de todosCarga Horaria: 4 horasData: 30 de maio de 2015 - 19h00 as 22h00Local: Avenida Andromeda, 3454 - sala 2 - Bosque dos Eucaliptos - SJC (ao lado Paroquia Coracao de Jesus).Investimento: R$ 90,00 por participante (incluso coffee break e certificado). Desconto para grupo a partir de 3 pessoas - R$ 75,00 por participante. Palestrante: Paulo Hiroshi Iwasaki - Engenheiromecanico, consultor na Technet Treinamentos, com atuacao na lideranca e coordenacao de equipes, atendimento e suporte a clientes, marketing e negociacao de contratos, metodos e processos de fabricacao, elaboracao de normas tecnicas e suporte as areas de producao. Desde 2000, desenvolve e ministra treinamentos tecnico-operacionais, qualidade, motivacao e atitude e comprometimento. Inscricoes: 12 3916-6864 / 3916-4516 - paulo.iwasaki@technetbr.com.br
Teu nome chamaMe chamaMe ama, te amoE reclamo A falta dos beijos seus.Me entrega a passagemPara a viagem que me levade encontro a miragemDo universo imersoEm cada verbo seu.Que para te seguirSeja preciso apenas partirSem partir meu coracao.Se a partida cativaMe digaO que me motivaQuerer te encontrar.Procurar nosso larEm qualquer lugar.Fico no aguardo Do ultimo chamadoPara a aventuraDe te amar.Quero me perder no tempoEntre estar e esperar,Quero me perder no espacoEntre meus bracosE o seu abraco. Meu subconsciente surtou denovo. E como em vezes passadas eu digo que acredito que ele me conta vontades contidas e coisas que por indisponibilidade nao acontecem. Ou melhor: Acontecem enquanto durmo.Qual foi a da vez?O teatro empoeirado? Nao. O Gramado sob a via lactea (acho que esse eu nao descrevi). Tambem nao.Dessa vez, pelo contrario, foi mais alegre.Uma festa que poderia ter acontecido ha uns quarenta anos ou mais. Era um ginasio e todos dancavam hits antigos. Sim, daqueles que mesmo voce sentado num canto sem par pra dancar, faz seus sapatos acompanharem o ritmo.Tinha um globo de espelhos no meio. Nao podia faltar. Pelas pequenas janelas de metal no alto do ginasio dava pra ver a noite estrelada e quase-fria de primavera. Tinha um cara de oculos escuros e seus discos. Tinha uma mesa com canapes pela metade, e volta e meia alguem esbarrava por la. Pouca gente se recolhia num canto-de-baile. Todos se convidavam. Sabe quando voce e o unico que para pra ver tudo acontecendo, e na hora uma coisa te diz que o paraiso poderia ser ali mesmo (ja me disseram disso no gramado a via-lactea).Lembro da hora em que o globo girou mais devagar. Que alguns sairam. Que ja era tarde da noite e nenhuma cadeira sustentava um so solitario. Foi quando tocou algo parecido com Richie Valens. A essa altura da "festa" eu sabia que poderia acordar (claro que em um momento eu percebo que ta tudo bom demais pra ser verdade).Mas se nao me engano, a noite foi adentro, e cada vez mais dancante e surreal. Dai em diante, nao lembro de muita coisa. Sera que os drinks la eram fortes demais? Ou foi efeito normal do sono? Fica a pergunta.O sonho se foi. O globo de espelhos se foi. A noite de decadas atras se foi. Os cadillacs reluzentes se foram. So ficou a vontade de que um dia eu pudesse chegar o mais proximo disso. Um dia so e bastava. Ja que aquela via lactea tava abstrata demais pra que um dia eu pudesse contemplar de verdade. Nao preciso voltar no tempo em que nao vivi, mas bem que alguem podia trazer uma noite dessas de volta. So uma noite.Ouvindo: Beach Boys - Fun fun fun. *Nao estou insinuando que nao tenho cuidado com o que escrevo. So que dessa vez nao li antes de postar. Tomara que nao tenha escrito algumas gambiarras. Nao ne?Boa Semana, "dude"! Mais uma peca da colecao:Ensaios de Arte Sem Fundamento.Titulo: 10m/s2Autor: Cadorin, Diego. 2006.Regredindo a condicao atual, recebi um e-mail da Jessica, uma amiga que desde muito tempo atras gosto de
perder horas (no meu ver, ganhar) conversando. No anexo a obra completa de Leminski. Sao tantos DOC's que so tive tempo pra clicar aleatoriamente. E pra "ilustrar sem imagem", Vou dar um Ctrl+V deste: "primeiro frio do anofui felizse nao me engano" Paulo LeminskiAte Mais! Uma Boa Semana a quem estiver disposto a fazer!*PS: Ouvindo: Echo and the Bunnymen - Paint It Black (Nao preciso dizer que e cover dos Stones).
O mes mais injuriado e mal-taxado do calendario passou. Nao, eu nao caio em crencas que se aproveitam das coincidencias, tambem porque eu nao ter nada a dizer em agosto no blog foi mais uma mera coincidencia. Ta bom, teve um fundo de comodismo da minha parte.E tambem, nao pelo estranho fato de nao ter nada a dizer, o que e raro. Mas o meio-tempo entre um post e outro e grande, a comecar por tudo o que aconteceu entre um post e outro. O que aconteceu?Os candidatos ao voto do brasileiro sofreram mutacoes, tornando pessoas humildes e em vezes proximos de deuses.O Dunga que nao vive em contos de fada assumiu a selecao.O sistema solar perdeu um planeta.O Libano mergulhou em guerra.Fidel foi para um "cha-de-cama" em Cuba.O Rio Itajai beirou secar duas vezes.O Diego mais do que nunca tem controlado suas financas.Ainda falando em moscas, 5 Geracoes de Moscas vieram ao mundo e descobriram como ele e cruel.Entrei em ferias, sai de ferias e cada vez menos tenho vida, e cada vez compartilho o mesmo pensamento das moscas ai de cima.Voce poderia citar mais duas duzias de fatos? Mas ja gastei dois tercos da minha paciencia dando motivos pelo qual deixei de fazer aula nas sextas-feiras. Domenico de Masi e o seu utopico "ocio criativo" me dariam trinta horas por dia para eu tentar ser uma pessoa melhor. Ao menos, creio eu, que deixe de sonhar com guerras-de-travesseiro com placas de advertencia e com mirantes para a via-lactea. Todos possuem o elixir (nesse meio tempo eu descobri que se escreve elixir e nao exilir) da sobrevivencia, o meu ta virando bem escasso."Batido o Ponto" no fundo da gaveta, to saindo a inglesa um pouco antes, tenho hora marcada com o fim do dia. Proximo post antes de Urano sair do mapa! Tomara!Boa Semana proceis!*Nao, nao to caindo em desleixo! O post nao ta formatado porque nao sei onde raios esse browser nao deixa faze-lo assim!Ouvindo: The Beatles - Here Comes the Sun Quando as pessoas vao "dessa pra uma melhor", reza a lenda (porque ninguem voltou do Purgatorio) que todos estarao submetidos a assistir a propria vida passar diante de seus olhos.Quando isso acontecer, quero guardar a pipoca pra quando rever os bons tempos que passei no ano passado. Nao que eu estaria desprezando tudo o que antecede, bem pelo contrario. Mas no momento guardo com um carinho especial essa epoca que parecia que ia durar pra sempre.E uma longa historia a que uniu uma turma de amigos pra brincar de Hollywood com o pretexto de que era um mero trabalho de aula.O primeiro grande sucesso da Desigualdade Filmes, Vidiota, foi um grande marco na uniao. Depois dele, o Hit "No Rain" do Blind Melon ganhou uma conotacao completamente nova na minha vida e de algumas outras pessoas.Em seguida, o curta "Luz, Camera, Premiacao" foi uma producao que eu pude ser mais ativo na producao, e ate ser coadjuvante. A introducao do Filme, embalada por "All Star" do Smash Mouth e um sarro! Vale a pena pelo filme todo.O Behind