thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
um direito universal e absoluto. Por isso, a presidente e sua equipe devem retomar o Programa Nacional de Direitos Humanos (PNDH-3) e rever os pactos internacionais firmados pelo pais nas ultimas duas decadas, alem de outros instrumentos da cultura dos direitos humanos para fundamentar suas posicoes politicas. Nao ha por que ter medo da laicidade. Reconhecer o direito de voz as liderancas religiosas na politica nao e o mesmo que conceder-lhes passe livre para a participacao na deliberacao politica oficial do Estado. A liberdade de expressao politica e um direito inalienavel, seja para pessoas religiosas ou nao. A laicidade nao silencia a participacao politica. A classica separacao entre Estado e igreja nao e o afastamento das religioes da vida politica, mas seu devido distanciamento das instituicoes basicas do Estado. Por isso, nao deve importar a fe dos ministros do Supremo Tribunal Federal ou dos ministros nomeados por Dilma. Todos devem igualmente respeitar o principio da neutralidade religiosa do Estado em suas atuacoes politicas oficiais. Nao ha, portanto, incompatibilidade moral entre a mulher de fe e a mulher de Estado. So elegemos a mulher de Estado." *Debora Diniz e Antropologa, professora da Universidade de Brasilia e pesquisadora da Anis - Instituto de Bioetica, Direitos Humanos e GeneroNa integra:http://www.anis.org.br/informe/visualizar_informes.cfm?IdInformes=131Quem tem medo da laicidade? Jornal O Estado de S. Paulo, 23/01/2011Caderno Alias, pp. J7Veja tambemhttp://www.observatoriodaimprensa.com.br/artigos.asp?msg=CONF&cod=626JDB001&#cIgreja pede explicacoes ao Estado Por Ligia Martins de Almeida em 25/1/2011http://contraofalsoobvio.blogspot.com/2011/01/o-que-as-igrejas-precisam-entender.htmlO que as igrejas precisam entenderPor David Fraga em 30/01/2011
"A humanizacao da natureza deriva da necessidade de por fim a perplexidade e ao desamparo do homem frente a suas forcas temiveis, de entrar em relacao com elas e, finalmente, de influencia-las. (...) O homem primitivo nao tem escolha, nao dispoe de outra maneira de pensar. E-lhe natural, algo inato, por assim dizer, projetar exteriormente sua existencia para o mundo e encarar todo acontecimento que observa como manifestacao de seres que, no fundo, sao semelhantes a ele proprio."Sigmund FreudO apice da iluminacao se dara a partir do momento que nos conhecermos, a nos mesmos.A Bilbia mesmo nos ensina - e nao sou decoradora de versiculos - que existe um Deus em cada um de nos. Ao conhecermos profundamente nos mesmos, refletindo e aceitando todas as nossas dimensoes, estariamos conhecendo um pouco mais de Deus.Dai a onipresenca de um ser divino: ele reside em cada um de nos.Somos nos mesmos que nos repreendemos, que nos acoitamos, erramos e que nos moralizamos ao projetarmos nossa existencia para o mundo exterior.E bem provavel que lograriamos um sucesso maior se fizessemos exatamente o inverso.Essa projecao enfrenta tantas outras projecoes, crencas e simbologismos, que nos afasta cada vez mais da ideia de que somos apenas nos, e mais ninguem.Nossos temores sao projecoes, frutos de nos mesmos; sementes que sao alimentadas ate que fogem do nosso controle. Fogem do nosso conhecimento e voltamos entao a mergulhar nas trevas, a retornar para dentro da caverna.No fim, precisamos nos voltar a nos mesmos primando sempre pela compreensao do aforismo grego " nosce te ipsum".Compreensao de que essas palavras sao absolutas. Eu costumo parar para refletir em porque e mais facil acolher uma mentira do que aceitar uma verdade. As verdades sao obvias, e muita das vezes cercadas de tamanha simplicidade que a dificuldade e acreditar em como algo tao simples pode ser a verdade. Simplesmente o espirito nao consegue descansar na verdade. Monsenhor Marcel Lefebvre, em Do liberalismo a apostasia. E porque as perguntas que fazemos a nos mesmos nao sao simples aos nossos olhos. E por isso, imaginamos que qualquer que venha a ser a resposta a tais perguntas, que seja tolhida da mais alta complexidade para justificar a comum dificuldade de chegarmos a essa verdade por nos mesmos. Porque eu nao consigo alcancar tal coisa? Ora, o porque voce nao e capaz e seco, e mais dificil de ser aceito do que o e porque nao era a sua hora, nao era o momento, nao era pra ser. E convenhamos que ainda assim, nao ameniza satisfatoriamente o gosto de uma frustracao ou derrota. Esconder nossos olhos por detras de fantasias e um comportamento que deveria ser deixado para tras ainda na infancia. Mas nao somos de ferro, e recapitular a inocencia das coisas chega a ser reconfortante, por mascararmos a realidade que nos cerca. Essa realidade e crua, amarga. Treinamos por tanto tempo nossos olhos a evita-la, e quando nos deparamos com ela, nos faz parecer ainda mais cruel do que realmente deveria. A ignorancia e uma bencao. A burrice e a maledicencia sao permitidas. Digo o mesmo
sobre a fe. Elas nos mantem por caminhos seguros, ainda que escuros. Dentro da caverna ainda estamos todos protegidos. Dao-nos orientacao suficiente para nos satisfazer nas trevas, nos mantem aquecidos e unidos. Nas palavras de Shopenhauer, a inepcia e um direito de todos [ineptire est iuris gentium]. Nao ha como tolher algo que e possivel de ser inerente, ou melhor, e imanente a raca humana. Aqueles que almejam a luz devem estar dispostos a suportar todas as consequencias de suas escolhas, e o tormento de que essa e uma escolha sem volta. O caminho e arduo, e aqueles que por ele escolhem, caminham sozinhos.
cursos tecnicos acaba afetando a quantidade necessaria de trabalhadores no setor. O que fazer? Novamente, a chave e sintonizar melhor as necessidades das industrias e trabalhadores que buscam emprego. 10o Mecanico A profissao vive um cenario que mescla a situacao do setor de oficios manuais e a de motoristas, com profissionais com uma habilidade especifica, mas que precisa se atualizar. O que fazer? Novamente, a resolucao desse problema passa por mais treinamentos especificos e cursos de atualizacao, especialmente os ligados a novas tecnologias. Tambem e preciso atrair jovens sem experiencia para essa area.
e agridem o corpo que eles odeiam porque nao podem te-los.Nao ha beleza mais irresistivel na mulher do que a feminilidade e a docura. A elegancia e o bom trato, sao equivalentes a mil viagras. A maquiagem foi inventada para que as mulheres a usem. Usem! Para andar de cara lavada, basta a nossa. Os cabelos, quanto mais tratados, melhor. As saias foram inventadas para mostrar suas magnificas pernas... Porque razao as cobrem com calcas longas? Para que as confundam conosco? Uma onda e uma onda, as cadeiras sao cadeiras e pronto. Se a natureza lhes deu estas formas curvilineas, foi por alguma razao e eu reitero: nos gostamos assim. Ocultar essas formas, e como ter o melhor sofa embalado no sotao. E essa a lei da natureza... que todo aquele que se casa com uma modelo magra, anorexica, bulemica e nervosa logo procura uma amante cheinha, simpatica, tranquila e cheia de saude. Entendam de uma vez! Tratem de agradar a nos e nao a voces; porque nunca terao uma referencia objetiva, do quanto sao lindas, dita por uma mulher. Nenhuma mulher vai reconhecer jamais, diante de um homem, com sinceridade, que outra mulher e linda. As jovens sao lindas... mas as de 40 para cima, sao verdadeiros pratos fortes. Por tantas delas somos capazes de atravessar o Atlantico a nado. O corpo muda... cresce. Nao podem pensar, sem ficarem psicoticas que podem entrar no mesmo vestido que usavam aos 18. Entretanto uma mulher de 45, na qual entre na roupa que usou aos 18 anos, ou tem problemas de desenvolvimento ou esta se auto-destruindo.Nos gostamos das mulheres que sabem conduzir sua vida com equilibrio e sabem controlar sua natural tendencia a culpas. Ou seja, aquela que quando tem que comer, come com vontade (a dieta vira em setembro, nao antes; quando tem que fazer dieta, faz dieta com vontade (nao se saboteia e nao sofre); quando tem que ter intimidade com o parceiro, tem com vontade; quando tem que comprar algo que goste, compra; quando tem que economizar, economiza. Algumas linhas no rosto, algumas cicatrizes no ventre, algumas marcas de estrias nao lhes tira a beleza. Sao feridas de guerra, testemunhas de que fizeram algo em suas vidas, nao tiveram anos 'em formol'nem em spa... viveram! O corpo da mulher e a prova de que Deus existe. E o sagrado recinto da gestacao de todos os homens, onde foram alimentados, ninados e nos, sem querer, as enchemos de estrias, de cesarias e demais coisas que tiveram que acontecer para estarmos vivos.Cuidem-no! Cuidem-se! Amem-se!A beleza e tudo isto.Paulo Coelho UMA BOA SEMANA A TODOS...UM GRANDE ABRACOAIALA ROBERTA 26/11/2012
dia foi divulgado em entrevista coletivaconcedida pelo Prefeito Paulo Alexandre Barbosa em seu gabinete que o contratode permissao com a empresa de transporte se manteria por mais um ano. A medidafoi justa devida nesse periodo de negociacao a populacao ter conseguido maisuma vitoria: o congelamento da passagem de onibus municipal que ainda mantem emR$ 2,90. Depois dessa renovacao a prefeitura foi rigida. Coma renovacao da frota foi prometida o aumento de onibus com ar condicionado,bancos estofados de encosto alto e wi-fi gratuito. Enquanto foi renovada avigencia de seu contrato de prestacao de servicos em 120 dias sera aberta umanova licitacao de modalidade concorrencia publica para escolher a novas ounovas empresas de transporte para operarem no sistema santista. A novidadetambem sera promovida no dia 23 de abril uma audiencia publica para a populacaoter acesso ao detalhes do novo edital de licitacao e poderao participar comperguntas, sugestoes ou reclamacoes para que a Prefeitura e a ComissaoMunicipal de Transportes trabalhem em parceria para fazer as devidas melhoriasno setor de transporte publico municipal. Esseano por enquanto nao tera grandes revolucoes no transporte municipal, tudodependera do andamento das obras do VLT na qual e o principal modal queintegrara com o sistema de onibus das cidades a serem beneficiadas como Santose Sao Vicente. Em relacao as obras do VLT continuam prosseguindo normalmente. ParaSantos com o VLT em operacao muitas linhas municipais e intermunicipaisdeixarao de existir para nao haver sobreposicao no itinerario das mesmas devidomuitas ruas e avenidas terem onibus com diversas linhas circulando pela mesmavia. Em Sao Vicente cogita a possibilidade de extincao do sistema de lotacoes.Em seu lugar as lotacoes seriam substituidas por onibus grandes.
Negrini Filho que derrubou essa liminar que parou as obrasdo VLT requerida pelos promotores do Meio Ambiente e ao GAEMA. Agora a EMTU vairecuperar todo o tempo perdido reforcando todo o efetivo de operarios para darcontinuidade ao cronograma das obras do empreendimento. Possivelmente haveraexpediente no periodo da madrugada para dar agilidade aos trabalhos.Imagem ilustrativa do VLT em Santos. Foto: TV TribunaConforme entrevista ao G1 de Santos o relator disse: as evidenciasate agora carreadas aos autos apontam terem sido realizados: analise ambientalprevia do empreendimento; laudo de vistoria da CETESB; EIA-RIMA, com concessaode licencas previa e de instalacao pelo orgao ambiental. Tais documentos saosuficientes, respeitado o ponderado entendimento do i. Magistrado de origem,para atestar a regularidade ambiental da implantacao do VLT, ou seja, nao haverossimilhanca na alegacao de que o impacto a ser causado no meio ambientepelas obras seja desconhecido. Por outro lado, quanto a possivel desvio definalidade, observa-se noticia sobre a realizacao de audiencia publica em 2009e 2010; aprovacao de lei municipal autorizativa de utilizacao do canteirocentral (fls. 404/405); e projetos tecnico e executivo que precederam alicitacao, o que em principio afasta aquela possibilidade.O relator tambem afirma que mesmo que a ideia inicial do projeto do VLTtenha sido o aproveitamento da antiga linha de trem existente em Santos e emSao Vicente, nao e possivel afirmar com seguranca, neste momento, terem sidoelaborados dois projetos tecnicos ambientais: o primeiro, utilizando o canteirolateral da via e o segundo, o canteiro central. Ao que tudo indica, trata-se deopcao tecnica determinada pelos criterios de conveniencia e oportunidadeavaliados pela Administracao, esfera de poder competente para tal. Isso impedeque se reconheca, in limine, a ocorrencia de ato de improbidade que pudesseviciar totalmente a construcao do empreendimento na faixa central da via.Em decorrencia da queda daliminar a EMTU desde sabado (01/02) ja deu inicio a retomada dos trabalhos.Agora que tudo de certo e ocorra da melhor forma possivel contribuindo para oprogresso de Santos. Esperamos que tais promotores de justica ligados ao meioambiente e entidades de classe defensoras do meio ambiente nao impecam oprogresso com novas liminares judiciais e que demonstrem total transparencia oporque contrario do VLT no canteiro central. Desde que essa liminar fez com queparassem as obras do VLT muitos santistas questionaram e criticaram a atitudedesses promotores ligados ao meio ambiente e por isso a justica foi feita com aderrubada desse embargo judicial.
Depois de muito tempo sem escrever no meu blog estou voltando e agora para falar do novo cruzamento de rede que chegaram ha mais de 15 dias em Santos. Os equipamentos instalados sao para a passagem do VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) e trolebus. Os mesmos sao importados da Republica Tcheca e chegaram ao Brasil por regime de DTA (Declaracao de Transito Aduaneiro) procedimento na qual a carga e nacionalizada dentro do territorio brasileiro pelo EADI - Estacao Aduaneira do Interior. A funcao desse cruzamento de rede aerea e isolar a voltagem da rede aerea do VLT com a rede aerea do trolebus. A rede do VLT tem 750 VCC e a do trolebus 600 VCC. Por isso que esse cruzamento foi encomendado para a volta da operacao comercial dos trolebus em Santos nas quais estavam parados ha um ano por motivo das obras do VLT que foi inaugurado oficialmente em 31 de janeiro de 2017.Cruzamento ja instalado na Avenida Ana Costa x Francisco GlicerioAgora por outro angulo. A direita o antigo predio da estacao Ana Costa e ao fundo e a esquerda a nova estacao junto com o VLT seguindo para o Porto de Santos Foi nessa ultima quinta-feira(22/05) que desembarcou no Porto de Santos, no Terminal da Deicmar no cais doSaboo o primeiro trem do VLT que veio do Porto de Bilbao na Espanha. Foram maisde 30 dias de viagem ate chegar ao porto santista. Ontem o mesmo foi levado em caminhaoprancha para a futura Estacao Nossa Senhora das Gracas em Sao Vicente-SP.Primeiro VLT sendo descarregado no Porto de Santos. Foto: Solange Freitas/TV Tribuna Toda a operacao foi feita nos minimosdetalhes contanto com aproximadamente 40 pessoas envolvendo a transportadora responsavelpela conducao dos VLTs ate Sao Vicente, CET-Santos e a autoridade municipal detransito de Sao Vicente e com o apoio da Policia Militar.Composicao do VLT em cima do caminhao-prancha sendo levado para Sao Vicente-SP.Foto: TV Tribuna.Caracteristicas O modelo do trem e o Tramlink, daVossloh, com sete carros e capacidade para 400 passageiros. O primeiro tremdeixou o Porto de Bilbao, na Espanha, no ultimo dia 7 de abril. Alem dele,outros dois serao fabricados na Espanha. Os 19 restantes, dos 22 previstos nocontrato, serao fabricados no Brasil pela Vossloh Cogifer. O cronograma de entregas dos veiculossera finalizado em agosto de 2015. A operacao comercial no primeiro trecho temprevisao para inicio de fevereiro. Ja os testes iniciais deverao ocorrer emjulho deste ano. O primeiro VLT iniciara testes no inicio do segundo semestre. O periodoexperimental se estendera ate o primeiro trimestre de 2015, quando comecara aoperacao comercial. Cada composicao transportara 400 passageiros, dos quais 72 sentados. Otrajeto levara 30 minutos entre os dois pontos limites do trajeto. E correra deforma silenciosa sobre os trilhos, podendo desenvolver ate 70 km/h,sincronizado com a abertura dos sinais em cruzamentos com outros veiculos nascidades. Os veiculos contam com 2,65 metros de largura por 44 metros decomprimento. Eles possuem ar condicionado e piso 100% baixo, facilitando amovimentacao de usuarios com dificuldade de locomocao. O VLT vai operar das 5 horas a meia-noite e, de madrugada, passara pormanutencao. Sera integrado a
colocarem as vigasde sustentacao para depois instalarem os trilhos do VLT.Pontilhao em construcao no canal 1, em Santos.Coluna de sustentacao do pontilhao do VLT no canal 1A previsao para funcionartotalmente a operacao do VLT ocorrera apenas no final do primeiro semestre de2015.
Na madrugada de hoje foi constatado o primeiro ato de vandalismo nas composicoes do VLT em Santos. As composicoes estavam estacionadas na Estacao Pinheiro Machado no Canal 1 em Santos, no litoral de Sao Paulo. Segundo o guarda que tomava conta das composicoes foi rendido pelos marginais ate que os mesmos concluissem o ato de vandalismo. Logo apos a cena revoltante estava descrito super faturado e mais o emblema do Metro de Sao Paulo. VLT pichado na Estacao Pinheiro Machado. Ao menos foram 10 pessoas que participaram do ato. Foto: Jornal A Tribuna. A EMTU por meio de nota informa que foi registrado um boletim de ocorrencia informando o ocorrido, mas nao informou quando serao removidas as pichacoes dos vagoes do VLT.Depois do episodio os vagoes foram coberto com lonas ate iniciaremo trabalho de limpeza dos VLT's. Foto: Jornal A Tribuna Na maior das hipoteses tudo isso nao passa de motivacao politica ou grupos isolados que cometeram esse ato aproveitando da situacao atual do Brasil nos tempos de crise economica e impunidade no cenario politico, mas agora fica por conta das autoridades investigarem quem cometeu esse vandalismo e punir os culpados desse incidente. Lamentavel ! EmSantos, as obras do VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) continuam em ritimo modestose comparado na cidade vizinha Sao Vicente. Ha algumas semanas atras comecaram asintervencoes no Canal 1 para a construcao do pontilhao para passagem do VLT. Emoutros pontos ainda estao em ritimo lento, no lado do Canal 2 so foram retiradoos postes de energia eletrica para intervencao as obras. Cruzamento da Av. Fco Glicerio com a Av. Bernardino de Campos (Canal 2), em SantosNo trechoentre o Canal 3 e Conselheiro Nebias com a pista para passagem de carros estapronta, as os postes de energia eletrica continuam no mesmo lugar.Segundoinformacoes da CET-Santos e EMTU as intervencoes nas Avenidas dos Canais 1, 2 e3 acontecerao alternadamente para ocorrer o menos possivel de impacto aotransito de Santos. Um novo trecho agora com novas intervencoes esta acontecendo no trecho da Rua Silva Jardim com a Rua Campos Melo, no Macuco, em Santos, trecho de acesso ao patio de manobra do VLT.Cruzamento da antiga linha ferrea na Rua Silva Jardim, em Santos. Prezados Irmaos (as) Estamos solicitando doacoes de Brinquedos e doces para a festa do dia 12 de Outubro. Dia de Nossa Senhora Aparecida e dia das Criancas. Onde realizaremos uma linda festa com os Eres. Independente da festa estamos recebendo doacoes de material de Limpeza, Papel Higienico, Velas, Incensos, Charutos, Cigarros e Bebidas para as entidades.... Vivemos em comunidade e aceitamos as doacoes de alimentos tambem, bem como cestas basicas. Aos Irmaos(as) que desejarem fazer alguma doacao em dinheiro para contribuir com um dos nosso projetos ou com a manutencao do Barracao, segue o numero da conta bancaria do Xaxara de Prata. BANCO: BRB AGENCIA: 107 C/C: 033464-0 CNPJ: 140686770001-76 Pedimos a todos que puderem contribuir com suas doacoes que entre em contato comigo Sandhan Lucas ou com a Ya Sueli Gama ou Ekedi Luciana Rodrigues. Podemos buscar as doacoes.Sandhan Lucas 99971-6550 Vivo 98397-8979 Tim Ya Sueli Gama 998333-5076
Simples! HOJE EU ME LEMBREI...* Hoje eu me lembrei... Que espiritualidade nao e um lugar, ou grupo ou doutrina. Na verdade, e um estado de consciencia do Ser. Hoje eu me... lembrei... Que ninguem compra Discernimento ou Amor. E que nao ha progresso consciencial verdadeiro se nao houver esforco na jornada de cada um. Hoje eu me lembrei... Que o dia em que nasci nao foi feriado na Terra.E no dia em que eu partir, tambem nao sera! Hoje eu me lembrei... Que tudo aquilo que eu penso e sinto se reflete na minha aura. E que minhas energias me revelam por inteiro (logo, preciso crescer muito, para melhorar a Luz em mim). Hoje eu me lembrei... Que nao vim de ferias para o mundo. Na verdade, vim para aprender e trabalhar (e tambem para vencer a mim mesmo nas lides da vida). Hoje eu me lembrei... Que nao sou o centro do universo e que, sem a Luz, eu nao sou nada! Sem Amor, o meu coracao fica seco... e sem a espiritualidade, o meu viver perde o sentido. Que ninguem sabe tudo e que conhecimento nao e sabedoria. Todos nos somos professores e alunos uns dos outros (e, acima de tudo, o Mestre de todos, o Grande Arquiteto Do Universo). Hoje eu me lembrei... Que nao nasco nem morro, so entro e saio dos corpos pereciveis ao longo da evolucao. Nao posso ser enterrado ou cremado, pois sou um espirito (ah, eu sou sim!). Hoje eu me lembrei... Que viver nao e so para comer, beber, dormir, copular e morrer sem sentido algum. Viver e muito mais: e tambem pensar, sentir e viajar de estrela em estrela, sempre aprendendo. Hoje eu me lembrei... Que de nada vale a uma pessoa ganhar o mundo se ela perder sua alma. E que o mal que me faz mal, nao e o mal que me fazem, mas, sim, o mal que eu acalento em meu coracao. Hoje eu me lembrei... Que eu sou mestre de nada e discipulo de coisa alguma. Hoje eu me lembrei... Que, sem Amor, ninguem segue. E que o meu mantra se resume numa so palavra: GRATIDAO! O Orixa Nana sincretiza com Nossa Senhora de Santa Ana, avo de Jesus, por ser caracterizada como uma Iaba ancia, ja que e a forca da natureza feminina mais antiga na criacao divina. Para alguns, Nana, e a Senhora dos Misterios, pois Nana teve participacao ativa na criacao do mundo.Tanto e assim, que se louva Nana no ponto como: "Se minha Mae e Saluba... O Orixa mais velho do ceu..."O Orixa Nana e primordial, e a energia que da origem ao mundo, e a energia que e Criadora, e representativa da juncao do elemento Terra e Agua, que gera o elemento primordial de onde surgiu toda a vida no Planeta Terra. Da lama, do barro, surgiu a primeira manifestacao de vida no planeta. Dessa energia que surge toda a vida e e para essa energia que volta toda a vida quando finda a encarnacao.Nana Buruque, ou Burucu, ou Anemburoque, e o Orixa