o minusculo espaco da cabine de um navio. De modo parecido, o ambiente nos cruzeiros transatlanticos fiscalizados se repete. Embora, ao contrario do filme, na embarcacao real os alojamentos sejam ocupados por apenas duas pessoas, o espaco e realmente minusculo, de modo que no interior mal cabem um beliche e os pertences dos tripulantes. Na maioria das cabines para os empregados nao ha luz solar, ja que nao existem janelas. A area onde ficam os dormitorios se localiza bem no interior da embarcacao. Uma infinidade de portas, cada uma para cada dois funcionarios, estende-se por corredores e mais corredores. A temperatura e controlada por ar condicionado e a luz vem do sistema de iluminacao do navio. Tudo artificial e calculadamente controlado.Aos passageiros, que pagam caro pelas passagens, e os oficiais (capitaes e outros) fica reservado todo o luxo. Nos saguoes, o degrau das escadas aos andares superiores e feito com cristais Swarovski; as paredes sao todas acolchoadas e curiosamente decoradas com a figura de animais marinhos feitos em papel marchet. No salao, grandes crustaceos decoram o local. Ha, sobretudo, um tanto de kitsch no interior da embarcacao. Por onde passam os turistas, o chao e todo revestido em carpete com tons em azul claro e escuro, com uma faixa branca, nas mesmas tonalidades da identidade visual da MSC Cruzeiros. Pelos saloes, sempre ha uma musica ambiente. Geralmente, trata-se de algo cantado em italiano, em um tom um tanto quanto apaixonado.Vigiar e punirCom o entra e sai de diversos ambientes e o choque termico, pela troca brusca de temperaturas, nao raro se multiplicam problemas de dor de garganta, resfriados ou gripe entre os tripulantes. Quem fica doente ou sente algum tipo de mal-estar recorre a enfermaria da embarcacao.Quando necessario, a licenca medica e observada aos tripulantes que necessitam ficar de repouso. No entanto, nesses casos, e obrigatorio aos trabalhadores licenciados ficarem dentro de seu alojamento. Nao lhes e permitido, mesmo quando a embarcacao se encontra ancorada em algum porto, que desembarquem ou circulem por outras areas do navio.So e possivel desembarcar, nesses casos, quando a enfermidade e grave e precisa do tratamento de algum medico especialista em terra. E essa permissao so pode ser dada pelo clinico responsavel pela area de saude do navio. A permanencia dos funcionarios doentes no interior de seus dormitorios, inclusive, e vigiada pelos oficiais.Se sair sem avisar, leva advertencia, explica um trabalhador a Reporter Brasil. No caso de tres advertencias, o tripulante e expulso do navio no primeiro porto ao qual a embarcacao chegar. Se, nesse caso, a pessoa em questao for brasileira e o navio estiver em costa europeia, por exemplo, seu salario e descontado para custear a propria passagem de volta para casa. E la nave sara...Assedio e problemas frequentesDe acordo com tripulantes ouvidos pela Reporter Brasil, casos de assedio sao frequentes no dia a dia das embarcacoes, principalmente enquanto estas se encontram em alto mar. Como resposta aos problemas enfrentados, familiares, amigos e vitimas de abusos fundaram a Organizacao de Vitimas de Cruzeiros no Brasil (OCV-Brasil). A associacao atua no sentido de prevenir outras violacoes