======================================================Em comemoracao ao primeiro encontro mundial destes profissionais, em 1960, na Grecia, e comemorado o Dia Internacional do Controlador de Trafego Aereo.Tambem e o dia .....Dia Mundial e Nacional da Osteoporose;Dia Nacional da Amizade;Dia do Arquivista (Em comemoracao a data da fundacao da Associacao dos Arquivistas Brasileiros, em 1971, no Rio de Janeiro);Dia do Poeta.======================================================Dia 20 esta chegando e continuamos a nao ter muito o que comemorar. Depois do fatidico dia onde fomos rotulados com todos aqueles adjetivos improprios, ditos pela midia, pelos orgaos empregadores e pelos usuarios, que desconheciam e desconhecem a realidade do trafego aereo, onde o que se pretendia era mostrar a precariedade de equipamentos e de falta de mao de obra qualificada que se encontrava o sistema naquele momento. Foi uma paralizacao de poucas horas (nao mais que 6 horas), mas o foco do problema que era a ma gestao do sistema, mudou e levamos a culpa de tudo que rolava, antes e depois do caos aereo.Para se ter uma ideia, nao se contratava civis federais DACTAS, nao se formava civis DACTAS pelo governo federal para essa atividade a mais de 22 anos, e hoje so existem poucos dinossauros....Nao aconteceu nada, nos ultimos 4 anos, que mude o panorama destes profissionais, que estao sem uma luz no fim do tunel, sem motivacao, sem forcas e sem orgulho. So vejo, ainda hoje, muito arrocho e muita paulada na cabeca destes profissionais, que mesmo com esse senario, continuam a desenvolver o seu trabalho da melhor maneira possivel.Espero que papai do ceu continue a abencoar os ceus brasileiros, e que nada de ruim aconteca que possa manchar ainda mais a imagem deste profissional, que merecia um destino melhor, com o seu reconhecimento pelo trabalho que desenvolve, que e fundamental para o controle de trafego aereo.Ainda nao tem a sua profissao regulamentada por lei, que e sempre colocada em segundo plano pelas autoridades e pelos politicos. Ainda hoje nao existe a profissao de CTA regulamentada por lei. Quando me aposentar serei um funcionario publico federal, mas nao um CTA diante da lei. Ainda somos militares, funcionarios publicos e contratados para a navegacao aerea. Parabens para todos os envolvidos no controle de trafego aereo, quer sejam tecnico de manutencao, metereologistas, OEA s, AIS`s e todos que ajudam a manter um fluxo de trafego seguro, diante deste quadro que se apresenta....====================================================== "Caros Srs.,sou controlador de trafego aereo -- e nao "de voo", como nos denominam a reportagem e as autoridades entrevistadas -- apesar de exercer funcao administrativa. Cumpre-me, por dever de classe, expor os seguintes fatos:1. A imprensa interfere negativamente a sua finalidade social quando faz denuncias as quais nao possui adequadas informacoes. Neste caso, voces apenas tinham um fato critico, sim, inapropriado, mas isso nao se configuraria propriamente na denuncia;2. a informacao e inadequada e imagens nao se coadunam com a abertura do texto dos ancoras. As imagens sao eminentemente do Aeroporto de Congonhas e de orgaos de controle de trafego aereo militares, onde efetivamente ocorreu o fato, mas a denuncia cita *controladora de trafego aereo de Guarulhos*, onde o servico e prestado