84% acha extremamente importante ou importante. CONCLUSAO CRITICA. Os resultados obtidos nesta pesquisa foram atraves do estagio na Empresa Cidade Verde Transportes, as situacoes observadas entre teoria em sala de aula e a pratica na empresa, de grande avalia para o meu aprendizado, por tanto o que aprendi em sala de aula em teoria, apliquei na pratica do meu estagio. As funcoes realizadas no momento do meu estagio na referida Empresa, tenho a capacidade em atuar profissionalmente em gestao de marketing empresarial global. Para que, eu como profissional em marketing global, deveria ter mencionado em minha pesquisa e colocado na pratica administrativa na Empresa de como eu lancaria no mercado alvo global, porem sentir-me-ia segura na minha profissao. Durante o estagio atuei com todos os funcionarios, e estive em todas as localidades, juntamente com o cliente alvo-PASSAGEIRO. A Empresa e composta por 27(vinte e sete) pessoas, que exerce as seguintes funcoes: 18(dezoito) motoristas 02(dois) vigias 04(quatro) lavadores de onibus. 01(uma) secretaria 01(um) gerente geral 01(um) estagiario Durante as 90(noventa) horas estagiadas na Empresa, conheci muitas pessoas e comecei a interagir com elas, buscando entre elas experiencias que pudesse me ajudar nas minhas atividades estabelecidas pela minha supervisora. Na minha vida profissional o estagio contribuiu para o aprimoramento das experiencias praticas administrativas aliadas com as teoricas. Pessoalmente contribuiu muito para mim, abrindo novos caminhos, pessoas com culturas diferentes, de diversas classes sociais, diversas faixas etarias, e coloquei em pratica o que aprendi em sala de aula. Principalmente o relacionado a pesquisa de mobilidade urbana nos permite concluir que o negocio possui alguns fatores desfavoraveis ou que dificultariam o retorno imediato ou em medio prazo dos investimentos feitos no servico de transporte coletivo urbano de passageiros no municipio de Altamira Para. Um dos fatores deve-se, em grande parte, as vendas de motocicletas nos ultimos anos para pessoas ou familias que recebem entre 1 a 2 salarios minimos, que puderam adquiri-las em funcao do aumento da oferta, da reducao ou congelamento dos precos e dos longos prazos de pagamento, facilitados pelas politicas de creditos bancarios e consorcios. Outro fator esta relacionado a principal forma de deslocamento dos entrevistados, e numa visao geral da populacao em si, que e o uso de bicicletas. Este fator toma proporcoes maiores quando avaliamos que a maior parte nao gasta nada com transporte, ou seja, nao tem custo com a mobilidade, portanto nao afeta o orcamento familiar que predomina entre +1 a 2 salarios minimos entre os entrevistados. A alegacao que nao haveria necessidade de fornecer vale-transporte aos funcionarios pela maioria das empresas entrevistadas tambem e um dos fatores. Por outro lado, o setor de transporte coletivo no Brasil tem retomado o seu crescimento, mesmo que um pouco timido ainda. Em Altamira, este mercado nao esta sendo explorado, o que garante ao empresario interessado explora-lo sem a preocupacao momentanea da concorrencia, com excecao do transporte alternativo de passageiros formado por moto taxistas e taxistas que, apesar do valor ser praticamente o dobro da tarifa estipulada para o transporte publico, possui algumas caracteristicas que o favorecem. Outro ponto positivo quanto a