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Ola a todos !Selena e Justin foi para Atlanta para participar de um jogo de futebol,aparentemente.Eu ofereco a voces algumas fotos de fas deste divertido evento. Oi amores hoje estou mandando a vcs uma noticia sobre a nossa Diva Selena Gomez e dizer mil desculpas por estar desatualizada e n colocar mais postagens novas no blg e nem dar novas noticias pois estavam com muitos trabalhos de escolas para fazer! Ha poucos dias a Selena deu uma entrevista um pouco antes do seu show e mostrou a sua nova tatuagem: Sel e quatro estrelas.A tattoo foi feita entre o pescoco e o ombro direito e e a sua primeira tatuagem. Mas a Selena nao quis arriscar com uma tatuagem para sempre e fez uma temporaria com henna, uma tinta natural que serve para fazer desenhos temporarios que desaparecem em poucas semanas No bar, somos aquele com cara de louco, que conversa brigando, que fala palavrao, fuma e bebe muito - inclusive cafe rs. Na rua, somos aquele que observa a tudo e nao pode ver um motim que ja se aproxima para fazer a apuracao. Queremos saber de tudo, achamos que sabemos tudo. Nao. Nao sabemos. Mas, conhecemos quem sabe! Somos nossas fontes, nossas entrevistas, nossas palavras em um papel rabiscado. Somos a curiosidade maior do que o bom senso, maior do que o risco de morrer e, as vezes, morremos por isso. Somos a historia ainda nao contada, a inspiracao do ultimo segundo, o texto lindo que nenhum editor teria a audacia de cortar. Somos o off, o in e nossa pauta, sempre, sera melhorar o mundo.Entao, por que escolhi ser jornalista? Porque sempre tive muita curiosidade por todas as coisas que existem - e aquelas que inventamos. Antes, quando alguem me perguntava qual era minha profissao, saia um timido 'jornalista', mas jamais por vergonha da minha escolha, justamente o contrario, nao me achava ainda digna do valor que estas palavras carregam. Como assim, eu, uma J-O-R-N-A-L-I-S-T-A, detentora do 4o poder rs. Agora, falo com orgulho. Me sinto util as pessoas divulgando coisas que elas gostariam de saber e outras, que devem. Isso me faz lembrar daquele texto do Correio Braziliense sobre 'para que serve o jornal'. Afinal, 'para que serve o jornalismo senao para servir?' Ainda tem muita coisa que eu quero fazer, claro. Ainda tem muita coisa que eu preciso melhorar, claro. Mas, e sempre bom sentir aquela sensacao de estar no caminho certo. Agradeco a todas as pessoas que fazem parte desta trilha. Sao todos jornalistas que eu tenho orgulho de ter por este caminho. Feliz Nosso Dia!!! Em breve. ... e os parisienses que talvez voce nao saiba ou nunca tenha ouvido falar.Ps. Este post cita apenas algumas curiosidades e peculiaridades, mais sobre a cidade fica para a proxima!1) Em Paris, ande a pe. Ande o maximo que voce puder, pois a cada esquina ha uma surpresa acompanhada de um suspiro.2) O metro de Paris e antigo, lotado e as pessoas te empurram como nos trens de Sao Paulo. Mas, elas tentam nao atrapalhar a passagem e
levantam dos bancos flexiveis quando comeca a encher o vagao. Tambem vi muita gente pular a catraca.3) Em todos os restaurantes a agua e free. Geralmente os garcons entregam o menu e logo em seguida colocam uma garrafa de agua na mesa. O estilo parisiense pede entrada, prato principal e sobremesa. Esta baita refeicao alimenta pelo dia inteiro rs.4) Na feira, banana custa 1 euro cada. Legumes, frutas e vegetais costumam ser bem caros. Eles vendem tambem muitos queijos lindos e saborosos e em vez do tradicional pastel brasileiro comem durante as compras baguetes com recheios requintados ou crepe.5) Em Paris, voce tem as quatro estacoes do ano em um dia. A chuva da primavera, o calor do verao, o vento forte do outono e o frio do inverno. Acredite!6) Tem uma banda de musica classica que toca em uma das maiores estacoes de metro da cidade. Lindo de se ver e ouvir. Musica boa de graca ou apenas por uma moedinha se for do seu agrado rs.7) As lojas de doces vendem cada quitute incrivel e irresistivel. Mas, da ate do de comer de tao lindos que sao.8) Em Paris, voce tem mil e um lugares ou mais para visitar. Tudo parece turistico. Eles sao bem cuidadosos com seus jardins, sua cultura... Em cada canto ha bancos para as pessoas sentarem apenas para contemplar a cidade e nao so os estrangeiros fazem isso.9) Os parisienses em geral realmente se vestem bem. Ate as criancas sao estilosas e usam lencos rs.10) Cada esquina tem um cafe e as cadeiras sao todas voltadas para a rua porque os parisienses gostam de ver o movimento da cidade enquanto conversam e fumam, alias, eles parecem cultuar o cigarro como os atores nos anos 1960.
Apesar do charme do black cab, nao precisa ir de taxi nem para os aeroportos. Londres tem o transporte mais eficiente que eu ja vi. E bom, bonito, masss nao e barato - para os parametros da cidade - ja que aqui uma passagem vale mais que uma Nutella rs. Se eu fosse comparar custo x beneficio com Sao Paulo, a Inglaterra faria a Alemanha e golearia o Brasil por 7 a 1. O gol de Sao Paulo fica por conta da integracao que aqui nao tem. Voce paga cada transporte individualmente. Mas pelo menos tem o teto tarifario. A partir de 4,40 para onibus nao e descontado mais nada do seu cartao. No caso do metro o daily cap varia muito.Nos pontos (nao em todos, mas em muitos) ha paineis que informam o horario que ira passar seu onibus. Isso economiza aquele stress de imaginar se ele ja passou ou em quanto tempo ira passar... E adivinha? Funciona! Se ele marca que em 2 minutos ele chegara, entao, ele vai chegar. Caso aconteca algum problema, o tempo sera ajustado na hora. Alem disso, a cidade oferece metro, trem e DLR. Sao quase 300 estacoes divididas em 9 zonas. Voce consegue ir para tudo quanto e lugar de transporte publico. Fora os trilhoes de pontos para aluguel de bicicleta.O "bilhete unico" de Londres chama Oyster e e aceito ate em barcos. Ahhh e, ainda tem embarcacoes pelo Thames...Mas vamos aos precos!Onibus Tarifa unitaria para qualquer lugar 1,50.Metro/Trem/DLR (off peak - fora de pico*)Ja fica mais complicado. A cobranca nao e apenas por zona - como eu ja li em alguns lugares - e por regiao tambem. Se voce for na mesma zona e area pode pagar 1,70/1,50*, mas se for para o Aeroporto de Heathrow (zona 6) partindo da zona 2 ira gastar 5,10/3,10*. So que nao se preocupe. No geral, as zonas que voce mais ira usar para turismo (1 e 2) a tarifa sai por 2,90/2,30*. De qualquer forma, para ter certeza de quanto vai gastar, pode fazer uma simulacao de trajeto por aqui. Existem tambem tarifas especiais como bilhetes validos por uma semana e um mes. Tudo depende do tanto que voce precisa usar de transporte. Para quem pega pelo menos dois onibus por dia, por exemplo, compensa pagar a tarifa mensal. Tambem ha condicoes especiais para turistas, estudantes, criancas, adolescentes e idosos. Pra quem nao esta se aguentando de ansiedade como eu, saiba que a partir do dia 1o de outubro os cinemas comecarao a vender os ingressos para a pre-estreia de Amanhecer Parte 2. Os sites dizem que sera na madrugada do dia 14 para o dia 15, ja que o lancamento sera dia 16.Bom, com certeza eu estarei la assim como em todos os outros filmes da franquia e irei escrever um post em seguida como fiz em Amanhecer Parte 1, que foi ate agora pra mim o mais emocionante.Pra quem e fa da serie de livros faz mais sentido e toda a diferenca os detalhes. Por isso, espero que o ultimo longa esteja a altura
de toda a historia de Edward e Bella. De acordo com algumas fontes o final do filme sera diferente do desfecho do livro, mas quem criou foi a propria autora Stephenie Meyer com a producao. E logico que eles estao mantendo segredo e isso so deixa os fas ainda mais ansiosos e contando os segundos... Enquanto isso pelo menos podemos matar um pouquinho da curiosidade assistindo ao trailer.
estivesse indo a um enterro e outros que pulo da cama como se fosse ir a praia. A trilha sonora da minha vida seria bem baguncada, ecletica e melancolica. Se fosse um filme, daria dois, um para realidade e outro para todas as coisas que eu imagino. Sou daquelas que vive metade na pratica e a outra, nas asas da imaginacao.Tenho medo e, tambem, coragem. Tenho menos paciencia do que gostaria. Brigo mais do que deveria. Ai eu lembro do John Lennon: "Nao faz sentido odiar quem a gente ama" e fica tudo bem. Faco a onca dentro de mim dormir, apenas dormir rs. Bater o pe e coisa de crianca mimada. Nao se pode ter tudo o que se quer, sempre. Tento me acostumar com isso. Dificil mesmo quando a coisa toda nao depende so de voce. Existe aquele certo alguem. So que nao se engane, nem tente transferir a responsabilidade ao outro, a escolha esta nas suas maos e nunca deixou de estar. Tentar ou desistir, ficar ou partir. Pular? Se jogar? A pilula azul ou a vermelha da Matrix rs? E comigo, e com voce! "E preciso coragem para viver a vida que se sonha" (filme 'Foi Apenas um Sonho') "Ha um tempo em que e preciso abandonar as roupas usadas ...Que ja tem a forma do nosso corpo ...E esquecer os nossos caminhos que nos levam sempre aosmesmos lugares ...E o tempo da travessia ...E se nao ousarmos faze-la ...Teremos ficado ... para sempre ...A margem de nos mesmos...""Todos estamos viajando no tempo. Tudo o que podemos fazer e o nosso melhor... e aproveitar este passeio maravilhoso!" (filme About Time)
Este negocio de viver todo dia como se fosse o ultimo e estressante. Ninguem consegue fazer coisas maravilhosas todos os dias e quando voce simplesmente deseja ficar na cama ate mais tarde ou passar o dia todo assistindo a filmes ou sei la, de bobeira, fica se sentindo mal como se estivesse desperdicando seu tempo. Nao deveria ser assim. Voce nao deveria se sentir culpado porque escolheu ficar debaixo das cobertas em um feriado em vez de viajar ou sair para qualquer lugar. Por que parece menos proveitoso decidir pedir pizza e comer com a familia em um sabado a noite em vez de ir pra balada? Parece crime tambem passar um final de semana inteiro colocando sua serie favorita em dia. Vai pra rua! Por que? Para tirar selfies, foto de copo de cerveja ou com a "galera" para postar no Facebook e gritar: olha ai pessoal, to vivendo. Estas regras implicitas e obrigacoes sociais explicitas me irritam. Posso simplesmente responder nao to afim ou nao sou obrigada?Acho que quando as pessoas entendem o que e liberdade e passam a fazer as coisas porque realmente querem, da para perceber que o sorriso naquela foto e autentico e elas nao se sentem perdedoras em uma sexta-feira a noite assistindo a tv no sofa. Em ingles tem uma expressao que usa o feel (sentir) para dizer o que quer fazer. Entao, faca o que voce sente. O que tiver vontade. Ser feliz e um conjunto, um saldo positivo de momentos e nao um sentimento constante. Ai voce vai perceber que nao procura ser feliz, voce ja e! Todos os anos, ou a maioria deles, meus pais e meu irmao me acordam cantando parabens. Eu sempre sei que meu dia vai comecar assim e eu espero por isso. Minha mae tambem sempre faz o bolo floresta negra, meu favorito. Meus amigos comecam logo cedo me mandando mensagens e meus tios aparecem em casa para me dar os parabens, eles nunca faltam. Esta e a minha festa, esta e a melhor festa que eu poderia ter no meu aniversario. Antes eu ficava em crise por envelhecer, mas nao sao somente as rugas (que eu ainda nao tenho, que fique bem claro) que o tempo traz, com o passar dos anos vem a sabedoria. A maturidade nos ensina que na verdade devemos sempre comemorar por fazer mais um ano de vida. Nao sei quantos ainda tenho pela frente, Oscar Niemeyer viveu 104 rs. Mas, espero vive-los cada um como unicos que eles sao. Nunca mais terei 25 anos novamente, assim como jamais apagarei as velinhas dos 26, por isso, vou abraca-lo com todo o carinho que ele merece e vive-lo da melhor forma que eu possa conseguir.Agradeco a Deus por mais este ciclo que se inicia e por ter pessoas tao especiais na minha vida. Se voce esta lendo este texto, provavelmente e uma delas e gostaria de agradecer por florescer meu jardim com a sua presenca. Os sonhos sao ilimitados e os limites para realizacao deles nao sao a vida que impoe, somos nos. O
obstaculo e do tamanho que seu medo ve e voce nunca vai saber se nao tentar. Tem muita gente por ai querendo ganhar na loteria sem jogar! Faca valer a pena, afinal, a vida nao tem que ser perfeita, tem que ser vivida!!!
area, podendo a forma de atuacao ser parcial ou total das atividades acima citadas. Dentre eles, podemos citar:Nivel Superior - Bacharelado:Engenheiro CartografoEngenheiro AgrimensorEngenheiro Cartografo e AgrimensorCiencias Matematicas e da Terra - Sensoriamento Remoto e GeoprocessamentoNivel Superior Tecnologico:Tecnologo em AgrimensuraTecnologo em GeoprocessamentoNivel Tecnico:Tecnico Agrimensor(ou em Agrimensura)Tecnico em GeoprocessamentoTecnico em Geodesia e CartografiaNivel Profissional:Topografo
Saudade e minha companheira. Adora me acompanhar por onde vou. Segue meus passos, quaisquer que sejam eles. Senta ao meu lado quando estou sozinha a pensar com meus exclusivos botoes de sentimento. A unica que nao me deixa.Saudade vive assim, de me lembrar que Amor esta longe e de me fazer dar voltas e voltas pela Rua das Lembrancas esperando que o tempo passe.A. Caria. Let's make a poem.Let the bed be our paper,And our bodies be the ink,Than desire will write the wordsinspired by some late 60's songplaying in the background.Amanda Carvalho. Estou apavorada. Nao quero me olhar no espelho e ver o que o tempo fara comigo, nao quero perceber que os anos estao passando e que um dia ja nao terei a juventude e a energia de hoje, que meus olhos estarao cansados. Nao quero fios brancos. Rugas nem pensar.Nao quero ter que ver todos os meus amigos se casando, constituindo familia, se afastando e se tornando apenas conhecidos. Nao quero estar velha demais para isso ou aquilo, nem perder o contato com a juventude. Nao quero ser chamada de "tia", nem de "senhora" nos lugares; entao, "voce", por favor. Nao quero ficar ranzinza e rabugenta como esta ficando o meu pai. Nao quero deixar de ser ouvida.Nao posso virar apenas a massa de meia-idade que paraliza o mundo no tempo. Quero ser jovem. O mundo e dos jovens.O mundo e da beleza e so os jovens sao belos. A beleza e a arte estao na inconsequencia e ate mesmo no hedonismo e o narcisismo da juventude.Por favor, mundo, nao me envelheca.Amanda Carvalho. Mentirinha aqui, outra ali,Mentir pra atrasar, mentir pra nao chegar,Mentir pra ficar bem, mentir pra nao estar,Mentir pra nao ligar, mentir que esqueceu,Mentir o tempo todo, ate pra quem nao conheceu,Mentindo a vida toda, finjimos ate de morto,Mentimos pros nossos pais, mentimos pro velho e novo,Mentimos pros amigos, ate,e mesmo sabendo mentira, mentem-nos de boa fe,Mentimos e nao esperamos mentiras,Mentimos por precaucaoMentimos porque e a vida, irmao.Contei umas mentiras, mas foi so pra rimar.Amanda Carvalho. Bendito seja o hormonio do amor,Ainda bem que existe e que esta sendo produzidodentro de mim e fluindo cada vez mais e melhor.Ainda bem que amo, pois sem amor nada seria.Ainda bem que amo e por amor morro todo dia.Amanda Carvalho. Mais gatos, mais e mais gatos, por favor. "Everything has it's beauty but not everyone can see it" - Andy Warhol"Art is quite useless" - Oscar WildeQuero a arte do pintor impaciente,Quero a beleza louca do escultor inconsequente,Quero a sinestesia,Sentir o gosto do vento que uiva nos meus ouvidos,Quero escrever.Amanda Carvalho. No processo de compras, cada vez que alguem escolhe uma mercadoria, nada mais esta fazendo do que comparando seu preco com os beneficios a ela vinculados.Em 1960, Theodore Levitt, um dos grandes teoricos americanos de marketing, escreveu um artigo que ficou famoso, intitulado Como diferenciar qualquer coisa. E hoje, mais do que em qualquer outra epoca, se os profissionais liberais e as empresas nao tiverem consciencia da importancia de destacarem os diferenciais dos seus produtos e servicos, acabarao com
estes qualificados como commodities pelo mercado.Os clientes nao se importarao de pagar um pouco mais, deste que percebam que obterao em troca beneficios e vantagens juntamente com os PRODUTOS que estao adquirindo, tais como: qualidade das materias-primas empregadas; melhor relacao custo-beneficio; tecnologias utilizadas; resistencia ou conveniencia, proporcionada pela embalagem; menores prazos de entrega; maiores prazos de garantia; qualidade dos servicos de atendimento ao cliente; rapidez na solucao das reclamacoes; qualificacao da equipe de profissionais; competencia da rede de autorizadas; confiabilidade pelo tempo de atividade no mercado; resultados obtidos; etc.Exemplo de beneficios e vantagens que podem ser destacados na comercializacao de SERVICOS: nivel de experiencia da empresa; capacidade para cumprir prazos; rapidez de atendimento; servicos prestados a clientes formadores de opiniao; porte da empresa; imagem da empresa no mercado; confiabilidade pelo tempo de atividade no mercado; nivel de confiabilidade; qualidade da materia-prima utilizada; resultados com o produto acabado; tipo de tecnologia empregada; qualidade da embalagem usada; menores prazos de entrega; maiores prazos de garantia; qualidade dos servicos de atendimento ao cliente; rapidez na solucao de problemas; qualificacao da equipe de profissionais; localizacao e competencia das redes de autorizadas; confiabilidade pelo tempo de atividade no mercado, etc.O lucro e tao vital para as empresas quanto e o oxigenio para a sobrevivencia dos seres vivos. Negociacao e um processo de troca e nao de doacao. Ate mesmo caridade se faz com os lucros. Um bom negociador nao concede nada de graca sem solicitar algo em troca. Tudo o que se da de forma gratuita, sem que o outro lado faca algum esforco para ganhar, parecera nao ter valor. A reducao de precos se justifica quando obtemos em troca a reducao de custos ou ganhos em escala.http://www.logisticadescomplicada.com/como-diferenciar-produtos-e-servicos/
maximo de 6,30 metros), os custos fixos sobressaem sobre os custos variaveis, devido as pequenas distancias percorridas. E raro um veiculo de coletas ou entregas ultrapassar 100 km rodados em um dia realizando entregas (e ate coletas) na regiao metropolitana que envolve as grandes cidades como Sao Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Vitoria, Curitiba, Florianopolis, Joinville, Blumenau, Porto Alegre, Caxias do Sul, Recife, Salvador, Fortaleza, Manaus, Belem, Brasilia, Goiania, etc. O componente tempo tem maior peso sobre o componente distancia percorrida. E comum os veiculos permanecerem muito mais tempo parado, em descarga ou aguardando descarga, do que realmente rodando, se deslocando de um ponto para outro, fora o tempo perdido em transito, nos costumeiros congestionamentos que ocorrem com cada vez mais frequencia nas cidades mais populosas do Brasil. No caso de um veiculo terceirizado, que cobre uma diaria de entrega entre R$ 250,00 e R$ 400,00, o diesel representara no maximo algo entre 15% e 20% do custo operacional total. Portanto, para um aumento de 10% no valor do diesel, o impacto no frete de distribuicao urbana sera de 1,5% a 2,0%. Basta multiplicar 10% por 15% (ou 20%) para obtermos o indice de correcao do preco do frete. Em operacoes de media distancia, onde o veiculo percorre 250 km a 500 km, o diesel tera uma representatividade maior, podendo responder por 20% a 30% dos custos totais, portanto, um aumento do preco do combustivel significara um reajuste de 2,0% a 3,0% do frete. Em viagens de media a longa distancia, de 500 km a 1.500 km, o diesel representara algo entre 30% e 35%; um reajuste de 10% no preco do diesel provocara uma elevacao de 3,0% a 3,5% no custo do frete. Nas viagens de longuissima distancia, de 1.500 km a 3.000 km, o diesel tera um peso entre 35% e 40%, portanto, 10% de aumento impactara em um reajuste dos fretes entre 3,5% e 4,0%. Com a Lei 12.619, que disciplina a jornada do motorista profissional, deveremos ter uma alteracao nesse perfil de custos, devido ao aumento dos tempos de transito, ou seja, as distancias permanecerao as mesmas, mas os tempos envolvidos aumentarao entre 40% e 50% nas viagens de longa distancia, reforcando a incidencia dos custos fixos relacionados ao motorista, depreciacao do veiculo e remuneracao do capital. Resumindo, os custos variaveis pesarao menos no bolso das empresas, dentre eles o proprio diesel. Nao e possivel definir exatamente o valor dessa parcela de reducao, pois sera preciso avaliar caso a caso. Portanto, alem dos recentes impactos resultantes da nova lei, sera preciso calcular os novos custos com o aumento do diesel, previsto para o inicio de 2.013. Cada vez mais seremos colocados em situacoes que exigirao uma minuciosa avaliacao dos custos. Se voce nao esta pronto, prepare-se. Conhecer custos deixou de ser um diferencial e passou a ser uma competencia basica de qualquer profissional em nivel tatico e estrategico. Voce esta pronto?
- ganhaSeja seletivo ao prospectar novos clientes e ao ampliar seus vinculos contratuais. Nao aceite absurdos impostos pelos Embarcadores, como por exemplo: a contratada obriga-se a disponibilizar a quantidade de veiculos solicitada pela Contratante em ate vinte e quatro horas, sob pena de penalidade financeira.
com que os Clientes bloqueiem o pagamento dos fretes ou realizem descontos unilaterais enquanto nao obtiverem um retorno formal das Transportadoras. Isso colabora para desgastar o relacionamento comercial entre as empresas e impacta diretamente na rentabilidade das Transportadoras.Tanto por parte das Transportadoras como por parte dos Embarcadores deve existir uma abordagem tecnica voltada a melhoria continua. Mais do que simplesmente "remendar" o problema, devemos nos aprofundar nas causas raizes das avarias, sejam elas muito ou pouca representativas.Nao basta apenas indenizar o Cliente. Mesmo que a Transportadora ressarca o Embarcador pelos valores devidos, este podera sofrer graves consequencias futuras junto aos seus Clientes finais, em funcao do atraso de entregas, entregas parciais, entregas nao realizadas, etc.As Transportadoras precisarao reavaliar seus procedimentos operacionais internos, rever seus sistemas informatizados, investir em melhores equipamentos e estruturas para a unitizacao das cargas, capacitar a equipe e desenvolver controles que permitam um acompanhamento constante dos fatores geradores das avarias nas cargas.Da parte do Embarcador, e primordial reavaliar as condicoes operacionais da embalagem e identificar os requerimentos para manuseio e estocagem das mercadorias.No caso das avarias, trabalhe preventivamente. Nao espere o problema se tornar grande e complexo. Bom trabalho!