Patricia N. Pena, Antonio E.C. Cunha, Jose E. R. Cury, Stephane LafortuneRESUMO Este artigo apresenta contribuicoes ao uso de abstracoes no controle modular de sistemas a eventos discretos. Inicialmente, propoe-se a estrategia W T para a construcao de abstracoes para o teste de nao-conflito. Em seguida, apresenta-se uma ferramenta computacional eficiente para o problema de verificar se uma abstracao satisfaz a propriedade de observador (OP); esta propriedade tem um papel importante na abordagem de verificacao de nao-conflito de supervisores modulares baseada em abstracoes. Esta ferramenta e entao utilizada para validar a estrategia W T no contexto de um estudo de caso correspondendo a um exemplo de sistema de manufatura de medio porte. Palavras-chave: controle supervisorio, sistemas a eventos discretos; controle modular; propriedade do observador. Texto CompletoFonte: SBA Controle e Automacao>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Autor: por Elisabete Rosa O ensino de Ciencias e Tecnologias vem avancando na educacao brasileira e o air bag e um assunto interessante que, por fazer parte de seu cotidiano, desperta a atencao do aluno e permite que o experimento seja reproduzido no laboratorio de quimica escolar. Utilizando essa tecnologia podemos explorar conceitos de quimica, fisica e meio ambiente, atualizando e preparando o aluno para ser o profissional do futuro. O air bag e um dispositivo destinado a proteger motoristas e passageiros em caso de colisao. Trata-se de um modulo que se localiza no ponto central do volante de direcao, quando esta do lado do motorista e, no painel logo acima do porta-luvas, quando trata-se do modulo do passageiro. Para haver um perfeito funcionamento, o sistema envolve mecanismo como: sensores localizados na parte frontal do veiculo e que tem por funcao detectar a rapida desaceleracao do automovel; um modulo de controle eletronico que, atraves de uma luz indicadora no painel, emite alerta sobre falhas em seu funcionamento; uma camara de metal onde ha substancias quimicas que reagem entre si quando recebem um impulso eletrico; uma bolsa plastica que fica acondicionada dentro do volante. Assim que os sensores enviam a mensagem de brusca desaceleracao, uma faisca e lancada na camara metalica e estes produtos reagem formando solidos e o gas nitrogenio. Apenas o gas atravessa os filtros da camara metalica, enchendo a bolsa. O processo de enchimento do air bag rompe uma tampa localizada no centro do volante. Toda esta operacao, desde a colisao ate o termino do enchimento da bolsa, dura apenas entre um e tres milesimos de segundo. O air bag possui uma abertura no seu interior que permite o escapamento do gas de forma natural ou ate mesmo com o peso exercido pelo corpo do motorista. Equacao quimica do processo: 6NaN3 (s) + Fe 2 O 3 (s) 3Na 2 O (s) +2Fe (s) + 9N 2(g) A autora e responsavel pelo laboratorio de quimica do Colegio Bandeirantes. Contatos podem ser feitos pelo telefone (0xx11) 5087-3556 ou pelo e-mail erosa@colband.com.br. Fonte: Conselho Regional de Quimica - IV Regiao>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Djanira Luiza Martins de Sousa, Antonio Germane Alves Pinto, Maria Salete Bessa JorgeRESUMO Objetivou-se compreender como vem sendo construidas as abordagens terapeuticas grupais na producao do cuidado no cotidiano dos Centros de