Redacao do Site Inovacao Tecnologica - 11/02/2013Comparacao entre os diversos tipos de retrovisores: (a) retrovisor atual com extensao lateral; (b) retrovisor com optica progressiva mostrando o ganho no campo de visao, sem distorcao; (c) retrovisor atual sem extensao lateral; (d) retrovisor multifocal, com optica progressiva, proposto pelos pesquisadores.[Imagem: Optics Letters]Ponto cego nos retrovisoresA mesma optica usada para fabricar oculos multifocais pode ser usada para fabricar espelhos retrovisores que eliminam o ponto cego nas laterais traseiras dos automoveis.Hoje, nao ha um consenso sobre como evitar o ponto cego, que causa acidentes durante mudancas de faixa e conversoes, envolvendo sobretudo motociclistas, que trafegam muito perto dos carros e sao menos visiveis do que outros veiculos.Nos EUA usa-se uma optica para o retrovisor do lado do motorista e uma optica diferente para o retrovisor do lado do passageiro.Na Europa, por sua vez, os dois espelhos sao iguais, mas contendo areas opticas diferentes na mesma peca, na tentativa de ampliar a visao do motorista nas extremidades externas dos retrovisores.O problema e que nenhuma das duas solucoes e otima: ambas diminuem o tamanho dos objetos vistos pelo retrovisor, fazendo-os parecer mais longe do que estao na realidade.Retrovisor multifocalHocheol Lee e Dohyun Kim (Universidade Hanbat, Coreia do Sul) e Sung Yi (Universidade de Portland, EUA) descobriram uma forma resolver o problema do ponto cego de uma maneira eficiente e mais barata.O novo espelho nao possui pontos cegos, tem um campo de visao maior e produzimagens na proporcao correta entre tamanho e proximidade dos objetos - e tudo funciona igualmente para os dois lados do veiculo.A solucao consistiu em usar uma tecnologia optica progressiva comumente usada nos oculos multifocais, que simultaneamente corrigem a miopia e a presbiopia."Exatamente como os oculos multifocais, que dao ao usuario um leque dehabilidades de foco, de perto ate longe, e tudo o mais nesse intervalo, o nosso espelho progressivo consiste de tres zonas de resolucao: uma para visao a distancia, uma para visao proxima, e uma zona intermediaria para fazer a transicao entre as outras duas," explica Lee."No entanto, ao contrario dos oculos multificais, onde a faixa de foco e alinhada verticalmente [da visualizacao a distancia na parte superior ate a visualizacao proxima embaixo] a superficie do nosso espelho e progressiva horizontalmente," complementa.Analise pela legislacaoO retrovisor multifocal apresenta uma curvatura, com a zona interna usada para a visualizacao a distancia, e a zona externa para a visao em proximidade, compensando o que poderia se transformar em pontos cegos.Os pesquisadores afirmam que o custo de fabricacao de seu espelho retrovisor multifocal seria mais barato do que os retrovisores mistos que equipam os carroshoje.Como o design dos espelhos retrovisores precisa atender a regulamentacoes nacionais, o novo projeto tera de ser aprovado pelas autoridades de cada pais antes de poder ser adotado pelas montadoras. Ja se foram os tempos dos temidos avioes "Baroes Vermelhos" durante a 1a guerra mundial e dos atormentadores "Kamikazes" japoneses durante a 2a grande guerra mundial. Chegou a modernidade e, como o tempo continua a sua jornada incansavel, projeta evolucoes por todas as partes, como tambem nas mentes humanas e suas ideias cada