2-Revolucionou a Estrategia Comercial da Epoca 3-Fabricou o primeiro carro popular 4-Criou o plano de vendas 5-Criou a assistencia tecnica de grande alcance 6-Repartiu em 1914, parte do controle acionario da empresa com os funcionarios 7-Estabeleceu jornada de 8 horas e salario minimo de U$5,00/dia. 8-Em 1926 empregava 150.000 pessoas e fabricava 2.000.000 carros/ano 9-Produzia desde a materia prima inicial ao produto final acabado. 10-Criou a distribuicao atraves de agencias proprias. 11-Idealizou a linha de montagem com producao em serie Sua formula baseou-se especialmente naquilo que Taylor, o pai da administracao cientifica, preconizava: dividir as funcoes, numa fabrica, em dois niveis, o do planejamento e o da execucao. Ford cercou-se dos melhores profissionais para planejar sua industria e administra-la e, nas fabricas, promoveu a segmentacao maxima do trabalho. Foi baseando-se nessa proposta que a Ford passou do status de uma pequena empresa, construida por Henry e outros 11 empreendedores, em 1903, com um capital inicial de US$ 28 mil, para a posicao de segunda maior companhia de automoveis do planeta, detentora das marcas Jaguar, Mazda, Volvo, Land Rover, Aston Martin, Mercury e Lincoln, um seculo mais tarde. O que Henry Ford fez de revolucionario foi aplicar, em sua empresa, conceitos que a levaram a excelentes indices de eficiencia. Essa estrategia tinha um objetivo, divulgado ja nas primeiras propagandas: "Construir e comercializar um automovel especialmente projetado para o uso e abuso de todos os dias - nos negocios, na area profissional, na familia (...). Uma maquina que sera admirada tanto pelos homens como pelas mulheres e pelas criancas, por ser compacta, simples, segura e por sua conveniencia para tudo (...). E por seu preco excepcionalmente razoavel, que a coloca ao alcance de milhares que nao poderiam sequer pensar nos precos comparativamente fabulosos da maioria das maquinas". O fordismo teve o seu periodo glorioso nas tres decadas que se seguiram a Segunda Guerra Mundial; comecou a apresentar sinais de exaustao desde o final dos anos 60. Por um lado, o movimento social que marcou os anos 1968 e 1969, trouxe a tona uma profunda critica a organizacao fordista do trabalho, baseada no autoritarismo, no controle, nos ambientes perigosos e insalubres de trabalho, na difusao do trabalho desqualificado, sem conteudo e repetitivo - que o parcelamento das tarefas e a profunda divisao entre concepcao e execucao promoviam. Por outro lado, o acirramento da competicao intercapitalista com a difusao dos produtos japoneses e europeus no mercado internacional com capacidade de concorrer com a producao americana fez emergir a inadequacao de uma forma de organizacao da producao e do trabalho baseada na producao em massa de produtos estandardizados. Esses dois fatores desferiram cada um por seu lado, um duro golpe a organizacao fordista do trabalho. Nao so a critica operaria trazia a tona a necessidade da busca de novas formas de organizacao do trabalho, como o acirramento da concorrencia jogava por terra a producao em serie, tendo em vista a urgencia de uma producao mais variavel e flexivel, de modo a atender de forma mais imediata as exigencias do mercado. E nesse contexto que a introducao da