O Conselho Nacional de Transito (Contran) havia publicado em setembro a resolucao 418 proibindo a inclusao de eixo auxiliar em semirreboques com comprimento igual ou inferior a sete metros. O objetivo do orgao era impedir a transformacao do bitrem convencional (7 eixos) em bitrenzao (9 eixos). No entanto, o texto da resolucao dava margem para que essas mudancas continuassem acontecendo.Agora, com a correcao feita na Deliberacao 129/2012 , a transformacao de velhos bitrens em bitrenzoes fica de fato e de direito impedida.A deliberacao, conforme reproduzida abaixo, proibe a instalacao de eixo em semi-reboques com comprimento igual ou inferior a 10,5m.Os bitrenzoes, que tem 19,8 metros de comprimento, sao considerados perigosos e danosos ao asfalto. Eles ja sao proibidos de rodar em Sao Paulo ha muito tempo.Confira abaixo a Deliberacao 129/2012 na integra:CONSELHO NACIONAL DE TRANSITODELIBERACAO No- 129, DE 27 DE SETEMBRO DE 2012Acrescenta inciso VI ao artigo 8o da Resolucao CONTRAN no 292/2008, de forma a proibir a inclusao de terceiro eixo em semirreboque com comprimento inferior a 7,0 metros.O PRESIDENTE DO CONSELHO NACIONAL DE TRANSITO, ad referendum do Conselho Nacional de Transito CONTRAN, no uso das atribuicoes que lhe confere o art.12, inciso I, da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Codigo de Transito Brasileiro, combinado com o art. 6o do Regimento Interno daquele Colegiado, e nos termos do disposto no Decreto no 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenacao do Sistema Nacional de Transito e, Considerando o disposto no art. 99, do Codigo de Transito Brasileiro, que estabelece regras sobre peso e dimensoes a serem observados pelos veiculos quando transitarem pelas vias terrestres;Considerando a necessidade de se coibir praticas irregulares, relativas ao artigo 7o da Resolucao CONTRAN no 211/2006; e Considerando o que consta do Processo no 80000.044413/2-2010-15, resolve:Art. 1o Acrescentar o inciso VI ao art. 8o da Resolucao CONTRAN no 292/2008: VI A inclusao de eixo auxiliar veicular em semirreboque com comprimento igual ou inferior a 10,50 m, dotado ou nao de quinta roda.Art. 2o Fica revogada a da Resolucao CONTRAN no 418/2012Art. 3o Esta Deliberacao entra em vigor na data da sua publicacao.Fonte: Carga Pesada O novo Iveco Stralis e o caminhao mais bonito do mundo, segundo enquete realizada pelo site UOL Carros. O resultado foi divulgado na noite desta terca-feira, dia 25/9. A escolha foi realizada por 3.670 participantes, em que a maioria votou no extra-pesado da Iveco como o veiculo comercial mais belo em exposicao no IAA 2012, o Salao Internacional de Veiculos Comerciais de Hanover, na Alemanha.Na semana passada, o Stralis Hi-Way conquistou o premio International Truck of the Year (do ingles O Caminhao Internacional do Ano), um trofeu anual entregue pelas 25 maiores revistas especializadas em veiculos comerciais da Europa. De acordo com o juri, o Stralis Hi-Way realizou uma enorme contribuicao para a eficiencia no transporte rodoviario em diversos aspectos, incluindo: economia de combustivel, seguranca, dirigibilidade, conforto e um reduzido impacto ambiental.Previsto para ser lancado no Brasil em breve, em Hanover o Hi-Way foi exposto com sua motorizacao Euro 6 em duas opcoes