14 de novembro de 2011Quatro equipes participaram da competicao, sendo que a estrutura vencedora suportou 51,04 kgOs estudantes do curso de Engenharia Civil participaram na ultima sexta-feira, dia 11, da 2a Competicao de Pontes de Espaguete, promovida pelo Grupo PET EGC e pelo Centro Academico de Engenharia Civil.Quatro grupos, constituidos por estudantes de varios semestres, aceitaram o desafio de construir pontes de espaguete utilizando como materiais massa e uma cola especial, especificadas atraves de um regulamento. As estruturas obedecem a criterios de peso e medidas, sendo que a vencedora e a ponte que suporta o maior peso. Os academicos contaram com a orientacao do professor Valdi Henrique Spohr.A competicao teve inicio com uma breve fala do professor, que destacou o objetivo da atividade, que e complementar os conceitos e teorias vistos em sala de aula. Em seguida, ocorreu o sorteio dos grupos, que definiu a ordem de realizacao dos testes. O grupo Ja que ta que va foi o grande vencedor, suportando 51,04 kg. O grupo A Zebra suportou 21,04 kg, o grupo Romana 12,04 kg e o grupo "C" 31,04 kg.O academico Cristiano Schmidt, lider do grupo vencedor, destacou a dedicacao dos academicos. Foi muito bom participar, pois foi uma atividade de integracao, onde participaram estudantes de todos os semestres desde o primeiro ate o ultimo. A gente se dedicou bastante, sendo que nos reunimos sete vezes, seguindo ate de madrugada. Os noruegueses Knut Wilthil e Henrik Borchgervink percorreram 2.456 quilometros a bordo de uma perua Ford Mondeo, equipada com motor 1.6 a diesel, de 116 cavalos, sem abastecer o tanque de 70 litros. Com uma media de consumo de 35,3 km/l, a dupla saiu de Murmansk (Russia) e foi ate Oslo (Noruega).O feito nao foi nada facil. Eles chegaram a dirigir durante 40 horas seguidas. Enfrentaram chuvas torrenciais na Finlandia e na Suecia. E tiveram que se virar com erros de trajetoria, principalmente na Russia. Por todas as dificuldades pelas quais passaram, nao foi possivel atingir o grande objetivo da viagem: bater o recorde mundial. Mas eles nao desistem. Vao tentar novamente no ano que vem.De qualquer forma, fica um exemplo de como um motor a diesel moderno pode ser economico. Infelizmente, no Brasil carros pequenos, com capacidade de carga abaixo de uma tonelada, sem tracao 4x4 e reduzida, nao podem ser vendidos com motores de ciclo diesel. Ate quando teremos essa proibicao? Fonte:http://www.alvacarros.com.br/NovidadesVisualizar.aspx?masiwm83m9f9=9178mn9d82m98dm98129df98n874gvbw897fha987shfd98a789n7397nf&wsat=hGAJ&maimdoismd98231md98m9s=asd9a78ms9dma9s7ha798hf8asf6gb86brt18b68bsn9 Com a alta dos alugueis, a nova tendencia e dividir moradia. Reportagem da Globo Economia. Clique aqui para ler a reportagem!- Desde que me mudei para este predio, tres outros apartamentos foram ocupados por amigos ou amigos de amigos. Ultimamente, a interacao tem sido constante: Oh, voce tem ovos ai? Vou fazer um bolo , ou Faz um cafe ai pra gente! , ou Oie, ta rolando uma festa la em casa, sobe ai! Convidam nossos vizinhos - ja bebados. A vizinhanca e agradavel, a unica coisa que pega sao as janelas que falam . Isso mesmo, os ultimos encontros entre vizinhos foram bem reveladores: Nossa, voce ouviu que alguem estava no maior rala e rola