Sindicato dos Plasticos, 79 trabalhadores grevistas foram demitidos. I. foi um deles. Depois disso o sindicato acordou, corruptos foram expulsos e, com apoio de setores do PT, iniciou-se uma nova luta no final de 2002. Mesmo nao trabalhando mais na empresa, sem manter qualquer ligacao ideologica a corrente interna do PT e nao olhar com bons olhos a direcao sindical, estive envolvido no processo de construcao de uma nova greve e prestando solidariedade aos trabalhadores da CIPLA. Eu lia muita coisa dos sindicalistas revolucionarios do IWW [Industrial Workers of the World, uma organizacao anarco-sindicalista especialmente forte nos Estados Unidos no primeiro quartel do seculo XX]. La se dizia que quando um trabalhador estiver sendo explorado, todos os demais deverao prestar solidariedade, explica o militante. O resultado foi a vitoria dos trabalhadores, passando o controle da fabrica para os operarios. No transcorrer ocorreram diferentes descaminhos. A direcao passou a seguir para onde queria. Nisso tudo, a licao foi perceber o poder da classe trabalhadora, servindo como um dos marcos da minha vida, potencializando a importancia da dedicacao as lutas sociais. Hoje, I. nao faz mais parte do movimento, mesmo acreditando nos seus ideais. Pergunto sobre seu amadurecimento. O professor responde que quando entrou no MPL, tinha uma visao individual sobre os problemas da cidade. Debatendo com outras pessoas, abriu seu horizonte e conheceu novas realidades. Tambem aprendeu a falar em publico, discutir sem a grosseria. Nao era muito aberto a ouvir ideias diferentes. Ali foi preciso aprender. I. sente que nos ultimos tres anos o movimento comecou a ser mais respeitado. Eramos taxados como jovens estudantes, mimados e bem alimentados. Ao menos e o que lembro nas falas dos famigerados e podres Beto Gebaille, Luis Verissimo e bobinho Neves. O historiador ressalta ainda a resistencia que existia da populacao com a ideia de Passe Livre. Felizmente, essa configuracao se alterou, comemora. Hoje O Movimento Passe Livre Joinville, hoje, nao luta apenas pela gratuidade aos estudantes, mas para toda populacao. Segue-se a linha de pensamento do projeto Tarifa Zero, que foi implementado em um bairro de Sao Paulo pelo entao secretario dos Transportes, Lucio Gregori, na gestao municipal da ex-prefeita Luiza Erundina (1989-1992). O pensamento e utilizar um imposto, onde o mais rico paga mais, o mais pobre paga menos e os que nao tiverem condicoes nao pagam. Assim, o transporte nao precisaria ser pago apenas pelos usuarios, mas por toda sociedade assim como a saude e a educacao. Mesmo dando certo, o Tarifa Zero caiu. Os governos posteriores acabaram com o projeto. Nesse sentido, J., conhecido como K., militante do movimento, acredita que houve um grande amadurecimento. Amadurecemos desde nossa organizacao interna ate nossas taticas de luta nas ruas. Tambem hoje pensamos uma proposta de transporte para a cidade, bem fundamentada e estruturada, explica. O MPL tambem defende a participacao dos usuarios na administracao do transporte coletivo. Afinal, sao essas pessoas que usam o transporte diariamente, nada mais justo que elas opinarem sobre o funcionamento da empresa responsavel por isso. Hoje, e fundamental em toda discussao sobre transporte publico a presenca do Movimento