Ao contrario do que muita gente acredita, oCodigo Brasileiro de Transito valoriza a vida, nao o fluxo de veiculos. Apreocupacao e com a integridade fisica dos diversos atores do trafego, sejameles motoristas, motociclistas, ciclistas ou mesmo pedestres. Parece-meque agora descobriram a roda outra vez, na verdade duas rodas, e sem motorque lhe atrapalhe, com a finalidade de resolver os problemas do transito nascidades, essa e a solucao das prefeituras pelo Brasil afora. Nas cicloviasespalhadas pelo pais, muitas se quer tem o estudo necessario para suaimplantacao. A cidade de Sao Paulo esta marcada de vermelho, lembrando onascituro petista, quanto ao Rio as facas andam de mao em mao, mas dos menorese claro, em meio as ciclovias na zona sul da cidade onde esperam as suasvitimas, aquela gente possuidoras de bicicletas valiosas, para roubarem edepois repassa-las para seus receptadores nas comunidades onde moram juntos aesses delinquentes chamados di menores. Mas, voltando as bicicletas: Como fazercentenas de quilometros em torno da cidade sem trazer riscos aos usuarios dociclismo? Nao e uma tarefa facil como um simples riscar dos cantos das ruas,vai muito mais, alem disso! Quem pretende tornar comum a pratica do ciclismodeve estudar bairro a bairro, interditar e estreitar as ruas paralelas asprincipais, interligando os bairros gradativamente, criando assim, espacos parao livre transito e os estacionamentos para elas, os chamados bicicletarios.Contudo, nao se para por ai, a educacao atraves da propaganda e fundamentalpara evitar acidentes que podem tirar a vida de muita gente. A falta derespeito em nossa nacao anda em alta e tirar esse ranco da sociedade taotruculenta como a nossa leva um pouco de tempo. O governo ao longo dos ultimosanos incentivou a venda de carros, hoje para cada dois cidadaos de uma cidadeum tem veiculo, a maioria vai trabalhar de carro e nao da carona a ninguem eusa um terco do espaco utilizado por um onibus, que leva so sentado cerca dequarenta e cinco pessoas, resultado? O transito das grandes cidades deu um no!Nao adianta ficarem desalojando as pessoas de suas casas para alargar as vias,as cidades estao saturadas e a solucao nao pode ser somente as bicicletas,passa pela criatividade dos engenheiros de trafegos, pela fabricacao de carrosmenores, por construcao de novas ferrovias e metros. Por exemplo, em Nova Yorktem mais de quatrocentos quilometros de metro, enquanto no Rio so noventa, la ecomo uma teia de aranha, metro para todos os lados, aqui parece uma minhoca, soalonga a linha existente. No obstante ao assunto, a populacao nao e nadasolidaria com o poder publico e nao faz questao de facilitar para ninguem, epor isso, qualquer tentativa de convencer a deixarem seus carros na garagem naovao prosperar. Dai eu vejo a necessidade das autoridades do momento, buscaremuma saida inteligente sem precisar contar com os cidadaos de suas respectivascidades e nada mais. Ao nascer um novo ano, tudo ao redor e visto como prenuncio de novos sonhos, tudo e visto como promessa de mudanca de vida...!Quantas vezes voce ja pensou em mudar? Quantas vezes voce ja pensou em deixar para tras, amores nao correspondidos...?E, todo mundo passa por isso, mas poucos se determinam a