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Depois da ultima partida do ano pelo campeonato principal da primeira divisao, os cartolas se reunem no luxuoso apartamento do mais antigo, de apelido Gringo, pelo forte sotaque do Sul. Cobertura triplex, sauna, palmeiras importadas plantadas em vasos de dois metros de altura. O anfitriao veste uma bermuda com estampa floral e uma camisa com listras vermelhas e brancas, esticada pela barriga protuberante, homenageando o time do coracao. Uisque importado na mesa, charutos cubanos, lindas modelos circulando de biquini na piscina com borda infinita. O Pao de Acucar e o Cristo Redentor, um de cada lado da paisagem.- Salve, gente boa!, exclama um dos primeiros a chegar, com um bracelete de ouro num dos bracos e quatro aneis de rubi na mao direita. O brilho do sorriso e ouro dezoito quilates.- Salve!- Gringo, como esta amigo velho! Salve. O convidado puxa o anfitriao para o lado e sussura: - Antes de a turma chegar, Gringo, precisamos tratar daquele assunto dos policiais.- Claro, senta ai. Quer uisque com gelo ou purinho? E 18 anos, ein, nao vai rejeitar!- Manda um duplo pra mim.- Diga!- Seguinte, os caras estao complicando, dizendo que nao e mais com eles fazer a seguranca dos jogos, dizem que nao tem jeito e bateram o pe. Falam da Constituicao, da lei sei la de onde, e que vao ser processados e nao podem mais fazer nada.- Fica frio, vamos falar com quem manda. - Ja falei. Diz que a ordem foi superior. Sem chance desta vez.- Sera possivel?- Pior que e mesmo. Nao vai ter escapatoria. Vamos ter que fazer igual na Europa, contratar seguranca privada.- Mas capaz, homem!, o forte sotaque anunciando a razao do apelido.- Sim, ja imaginou. Nos que nao temos nada, que demos a nossa vida pelo futebol, agora vamos ter que arcar com este custo. E muito, nao da nem pra se ter uma vida digna!- Pois e, um absurdo mesmo. Qual e o preco da seguranca?- Dizem que pra jogo grande vai custar mais de quinhentos mil.- Ta loco, e quase o seguro dos meus carros num ano inteiro! Que merda! Vou ter que vender um apartamento!- Este aqui?- Nao, nao, este aqui vale muito mais. Aquele la da Zona Sul, onde eu deixo os meus vinhos e os quadros antigos da minha mulher.- Sim, os caras estao sem nocao, vao acabar com a gente. Sem lucro, nao tem mais futebol, e nos nao podemos trabalhar de graca, ne!?- Porca miseria! Vamos fazer um escarceu, vamos botar eles na parede, vamos incomodar ate nao poder mais, vamos infernizar. Mas isso nao vai ficar assim!- Deixa comigo, Gringo, eu acho que eu tenho uma solucao. Vou tentar agir na surdina. - Beleza! Ah, ai vem chegando a turma. Mais um uisque?- O, claro que sim, e traz aquele cubano que voce comprou na ultima viagem pra Nova Iorque. Ouvi ha pouco tempo uma exclamacao que me deixou no minimo intrigado: "nossa cidade precisa de asfalto". Fiquei pensativo...Nao, o sujeito nao estava estava falando de rodovias, de vias rapidas, mas sim dos bairros, isso mesmo,
daquelas areas em que as criancas brincam nas ruas, em que as pessoas dormem a noite, em que final de semana se faz um churrasco, se toma chimarrao na varanda, enfim, estava falando daquela area em que se mora.O curioso e que tambem nao estava falando de bairros com vias sem pavimentacao, daquela poeira, dos pedregulhos. Estava falando de bairros que ja estao pavimentados ha mais de vinte anos com paralelepipedos. Estava falando, na verdade, em passar uma camada de asfalto por cima destes paralelepipedos como uma grande e importante solucao para o Municipio."Nossa cidade precisa de asfalto". Continuei pensativo...Decada de oitenta. Cidade de Tubarao, Sul do Estado de Santa Catarina. Rua Sao Geraldo, mais conhecida como Rua da Farofa. Futebol arte. Dedao esfolado no paralelepipedo, as traves eram feitas com as havaianas, as legitimas, do tempo em que a propaganda era como Chico Anysio. Se desse fome, corriamos para pegar goiaba ali por perto. Se um carro se aproximasse, a bola permanecia com quem tinha a posse. Corridas de bicicleta, esconde-esconde, taco, a rua era nossa, era nosso patio. Os pais dormiam uma soneca sabado a tarde e a gurizada brincando na rua. Sem medo."Nossa cidade precisa de asfalto". Ainda alguns meses depois e e aquilo martelando a minha cabeca. Estara certo mesmo? Sera que asfalto e o que a cidade precisa? Nao vou entrar na falacia tradicional de comparar asfalto com habitacao, com saude, com escola e dizer que ha outras prioridades, alem do asfalto. Nao e isso. Minha duvida era se, dentre o paralelepipedo de o asfalto, o melhor e sempre o asfalto. Minha duvida era se as cidades realmente precisam tanto de asfalto.Abro o jornal e as lembrancas da infancia na decada de oitenta vao embora. A populacao de um bairro recentemente asfaltado foi a imprensa para pedir a instalacao de redutores de velocidade, diante de uma morte causada no transito. "Nossa cidade precisa de asfalto", volta a frase, ja irritante como um mosquito no quarto durante a madrugada. Talvez voce nao tenha reparado, mas o asfalto, que parece bom, nem sempre e. E bom sim quando se quer transito rapido, como numa avenida principal, numa rodovia, em vias coletoras de trafego. Prefeito retira asfalto em Richmond Mas quando, como nos bairros, a intencao e somente dar um ar de "modernidade" a antiga pavimentacao de pedras, o asfalto e uma tragedia. Diversos lugares no mundo ja se convenceram disso e ha inclusive associacoes que brigam (e fazem campanhas massivas) contra as tentativas de asfaltamento de paralelepipedos que funcionam bem em muitos casos ha mais de um seculo. Em uma cidade americana, o prefeito pegou a picareta e ajudou a revitalizar o paralelepipedo.Por que? 1) Porque e muito desconfortavel andar de carro a mais de 50km/h em paralelepipedos. E, nesta velocidade, geralmente os acidentes nao sao fatais. As criancas podem continuar brincando nas ruas, as maes e pais podem ficar sossegados. Acidentes serao raros e nao uma rotina na cidade.2) Porque o asfalto gera ilhas de calor, ja que tem alto indice de Albedo, uma medida da quantidade de
luz refletida pelo material, em comparacao ao paralelepipedo. A neve tem o maior indice de Albedo dos pavimentos, ao passo que o asfalto tem um dos menores. 3) Porque o paralelepipedo e de mais facil manutencao. Se precisar consertar uma tubulacao de agua, de esgoto, de telefone, se precisar trocar algumas pedras, se precisar refazer a base do pavimento, basta retirar o paralelepipedo, fazer o servico e reinstalar. Em pouco tempo, com o transito normal, o paralelepipedo estara assentado no lugar. Com o asfalto, a irregularidade fica para sempre presente, e dai aqueles ja tradicionais "remendos".4) Porque o paralelepipedo permite a percolacao, diferentemente do asfalto. Isso significa que as aguas das chuvas naturalmente se infiltram entre as pedras e vao para o solo, ao contrario do asfalto, que exige galerias pluviais, que geram a concentracao de agua em pontos especificos, gerando enchentes. Basta observar que a agua por cima do asfalto corre muito mais rapido que por cima do paralelepipedo. Esta agua vai ter que parar em algum lugar, e geralmente e nos pontos baixos da cidade. Nao seria melhor se as ruas de cada bairro absorvessem a agua e, pela percolacao, abastecessem os lencois freaticos?5) Ate mesmo o maior barulho gerado pelo contato do paralelepipedo com os pneus e visto como uma relativa vantagem. Claro que pode incomodar, mas e melhor que o barulho de freadas e de aceleracoes e tem a grande vantagem de alertar pedestres, criancas e animais da aproximacao de um veiculo, prevenindo acidentes. Se fosse na frente da sua casa, com os seus filhos, voce preferiria asfalto ou paralelepipedo?6) Nao e preciso instalar lombadas ou radares em paralelepipedos, porque a velocidade e naturalmente baixa. Os bons motoristas nao precisam se preocupar com o desgaste dos veiculos, que nao acaba sendo muito maior do que o do asfalto, com tantos remendos e lombadas. Os maus motoristas vao naturalmente reduzir a velocidade, mesmo sem lombadas. E claro que vias de transito rapido, tais como avenidas, devem ser pavimentadas com asfalto. Mas nas vias de transito lento, e uma enorme perda de tempo e dinheiro substituir paralelepipedos por asfalto.Rua em San Miguel, MexicoNova IorqueUm formato diferenciadoInstalacao recente em Nova IorqueMapa com ruas em paralelepipedo em Nova Iorque (em marrom)Paver no Parana. Uma alternativa tambem interessante.Trecho da avenida Porto Alegre - Chapeco
- Ola!- Oi!- Como vc se chama?- Marilia, e voce?- Dirceu.- Oi, Dirceu, de onde teclas?- Papuda- Ha? Malcriado.- Nao, nao, nao chamei voce de papuda. Eu teclo da Papuda mesmo, sabe?- Er... nao... o que e isso, e aqui na Zona Norte?- Bem, e um... um... como eu poderia explicar... um centro de reabilitacao...- Voce e usuario de drogas?- Nao.- Alcool?- Nao...- Voce teve um chilique e foi internado?- Nao...- Caramba, voce deve ter feito algo muito grave....- Voce ainda esta ai?- Estou- Na Papuda?- Sim...- Acabei de ver no Google, e um presidio, e verdade?- Sim estou preso.- E o que voce fez?- Bom, pra resumir, nada... fui perseguido injustamente.- Ah, ta, assim como todos os demais ai, ne malandro?- Nao, nao, eu...- Tchau! 2014 - TSE decide que MP so pode investigar depois de autorizado por um juiz2020 - TSE decide que juiz precisa de autorizacao do TRE para autorizar investigacao de MP2025 - TSE decide que TRE precisa de autorizacao do TSE para autorizar juiz a autorizar investigacao do MP2030 - TSE decide que o proprio TSE precisa de autorizacao do Papa Francisco para autorizar TRE a autorizar juiz a autorizar investigacao do MP2035 - Papa Francisco convoca todos os padres do Brasil para Mutirao das Autorizacoes. Ideia e destrancar investigacoes paradas ha vinte anos. Pra quem acha que promotor de justica so precisa entender de direito, aqui vai um exemplo interessante.Dia desses um inteligente empresario da cidade me perguntou o que poderia ser feito para reduzir o transito nas vias urbanas do Municipio. Questao de cidadania, minha area de atuacao. Segundo ele, o excesso de veiculos e caminhoes de carga, aliado a quantidade de pequenos veiculos, estava transformando o transito de uma cidade pequena (45 mil habitantes) em problema de cidade grande. E ele estava coberto de razao.Lembrei que a legislacao municipal proibe o transito de caminhoes em determinadas vias e determinados horarios, estabelecendo uma especie de Zona de Transito Especial (ZTE). Mas so fazer cumprir essa lei nao bastaria. A pergunta era inteligente e merecia uma resposta mais aprofundada.Joguei no Google algumas palavras em portugues a respeito. Poucas respostas. Tentei em ingles e... bum!!! Ainda nao tive tempo de ler tudo.Uma das ideias que mais me instigou foi a de incentivar o uso de bicicletas, para que o habito se torne naturalmente atrativo ao cidadao. Nada de proibir o uso de carros, de caminhoes; nada de limitar, compelir, obrigar. O verbo aqui e incentivar. Uma ideia atrativa para empresarios, que pudessem executar sem burocracia, sem esperar pelo eterno (e etereo) "apoio politico". Enfim, uma ideia que tivesse a cara dos novos empresarios: dinamica e eficiente.Um dos sites mais interessantes que encontrei e do Instituto de Politicas de Transporte de Victoria, no Canada. La voce encontra um artigo que enumera estrategias para encorajar o uso de transportes nao-motorizados. Outro site, o 511 Rideshare, contem diversos casos de empresas que obtiveram reais vantagens com a implantacao de programas de transportes alternativos. Eis algumas das ideias mais interessantes colhidas nesta pesquisa e que podem com relativa facilidade ser instituidas
por empresarios em praticamente todas as cidades do pais:1) Uma especie de vale-transporte apenas para quem usa bicicleta. Imagine quantos dos empregados de cada empresa optariam pela bicicleta se ganhassem, digamos, R$ 50,00 por mes para cada 20 dias que viessem de bicicleta para o trabalho? E quantos carros deixariam de transitar nas ruas, considerando que a maioria apenas faz o trajeto casa-trabalho-casa? E como melhoraria o humor, as relacoes interpessoais, o trabalho de equipe?Dia de inverno em Copenhagen2) Estacionamentos para bicicletas e banheiros para mudar de roupa ao chegar. Na Europa muita gente anda de terno e gravata e de bicicleta. Mulheres lindas andam de vestido e salto alto. Ainda vamos chegar la. E nao, nao e o clima que favorece. Aqui e muito melhor, nao neva, nao chove todo dia (como em alguns lugares do Canada, por exemplo). Mas, enquanto nao viramos europeus, que tal permitir que o empregado venha com a roupa mais a vontade e depois se troque na empresa ou, se quiser, tome um banho ou apenas lave o rosto? Em cidades pequenas e medias, a maioria dos deslocamentos para o trabalho e inferior a 5km e, nesta situacao, com o fortalecimento natural do sistema cardiorrespiratorio que a atividade vai proporcionar, sera raro algum empregado chegar ao trabalho todo suado, esbaforido.3) Eventos de caminhada e ciclismo realizados pelas empresas, direcionados aos empregados. No exterior sao chamados de Bike-to-Work Day (Dia Bike-para-Trabalho). Muita gente nao acredita no potencial da bicicleta porque simplesmente... nao pedala. Imaginem o funcionario percebendo, num evento deste, que e muito facil vir trabalhar de bicicleta? Alguns eventos premiam o funcionario ou a equipe de funcionarios que conseguir completar a maior distancia somada de bicicleta para o trabalho durante a semana ou mes. Outro incentivo e fornecer aos empregados, no Dia da Bicicleta, um cafe da manha diferenciado na empresa.4) Campanhas e competicoes do dia da bicicleta ou dia de ir ao trabalho a pe. Ja temos no Brasil uma especie de competicao como o Dia do Desafio, iniciativa do Sesc, so que geralmente nao e voltada ao transporte, mas sim a pura e simples atividade fisica, como esporte. Imaginem criar o Dia do Pedal, em que ganhariam premios os funcionarios das empresas que fossem ao trabalho de bicicleta? Quantos precisam deste empurraozinho para notar a vantagem de largar o carro em casa?5) Servicos de entregas em bicicletas. O velho menino do jornal todos conhecem. E porque nao fazer o mesmo com a pizza, com o lanche, com as pequenas entregas em geral? Algumas empresas oferecem o servico de bike-entrega, ou entrega ecologica (veja outros exemplos aqui).6) Pagamento de um real para cada trajeto feito de bicicleta. Foi o que a empresa Specialized, da California fez. A empresa utilizou os dados estatisticos da diminuicao do uso de carros para complementar suas acoes em favor do meio ambiente. Em 2006, por exemplo, livrou do ar 68 toneladas de gas carbonico. Tudo bem que e uma fabrica de bicicletas, mas em 2007 a empresa obteve 71% dos funcionarios transitando de casa ao trabalho de bicicleta.7) Caronas de
emergencia. Outro caso considerado de sucesso pelo site 511 Rideshare e o da empresa Lockheed Martin, uma empresa de seguranca. Alem de todas estas iniciativas ja listadas aqui, a empresa oferece uma carona de emergencia para casa, parece ocorrer quando a bicicleta quebra ou quando o tempo muda demais. A empresa conseguiu evitar o gasto de aproximadamente 3 milhoes de litros do combustivel que os 2325 funcionarios que aderiram ao programa gastariam em 2008. Nada mal, ein? Se a gasolina estivesse no preco brasileiro, seriam aproximadamente R$ 9 milhoes de reais literalmente queimados a menos por ano!8) Escolher um funcionario como o embaixador da bicicleta. Este funcionario pode ter seu nome divulgado em cartazes como os do "funcionario do mes", mas sua principal funcao sera tirar duvidas sobre o uso de bicicleta para o trabalho, ensinar a realizar pequenos consertos na bicicleta, auxiliar a encontrar rotas mais seguras, dar dicas de como comprar uma bicicleta, etc. E aquele sujeito que vai receber o seguinte tipo de pergunta: "Cara, to afim de comecar a vir de bike para o trabalho; como e que voce faz?"9) Incentivos tributarios. Alguns paises concedem incentivos tributarios para empresas cujos funcionarios vao de bicicleta ao trabalho. Nos EUA, desde 2009, em alguns estados, a empresa recebe um credito de imposto de US$ 20,00 para cada funcionario que, ao inves de dirigir ao trabalho, vai de bicicleta. A ideia nao era nova em 2009. Foi inspirada no fato de muitas empresas americanas ja concederem este tipo de incentivo aos funcionarios. Algumas empresas chegam a dar incentivos de US$ 500 para aquisicao de bicicleta pelos funcionarios que se comprometerem a vir ao trabalho ao menos duas (so duas!) vezes por mes de bicicleta.As vantagens destas iniciativas tambem sao listadas nos sites consultados:- reducao geral de congestionamento nas cidades e bairros- diminuicao da exigencia de estacionamentos nas empresas- menos poluicao- maior eficiencia no uso dos imoveis- melhoria da qualidade de vida na comunidade- melhora do humor no trabalho- melhora da saude dos funcionarios- diminuicao de afastamentos por saudeBom, acho que a resposta foi satisfatoria. O que voce achou?
Desde que passei a trabalhar com este ramo do Direito Ambiental chamado de Direito Urbanistico, minha visao esta mais agucada para alguns aspectos.Basta caminhar por uma calcada mal construida, por uma cidade com ruas mal projetadas, que logo vem a lembranca as normas legais sobre estes aspectos. Ah, como seriam diferentes as cidades se, simplesmente isso, se as leis fossem cumpridas!Sim, entendeu bem o leitor. Bastaria o poder publico cumprir sua missao. Nada de criar departamentos disso ou daquilo, nada de secretarias de urbanismo, nada de comissoes, projetos, nem mesmo contratar empresas a peso de ouro para dizer o obvio: cumpram as leis vigentes e tudo entrara nos eixos.Uma das normas mais negligenciadas que conheco e o art. 13 do Decreto no 5.296/2004, que trata da acessibilidade.Nao vi, mas posso imaginar a sua cara. La vem esse chato falar de acessibilidade, coisa que so interessa aos deficientes, aos cadeirantes, cegos, ou seja, pouca gente na sociedade.Ledo engano, carissimo amigo. Acessibilidade e algo muito mais amplo que protecao aos deficientes. Uma calcada boa de transitar, para mim, para voce que nao tem deficiencia alguma, para quem tem deficiencia grave, para a linda moca que passeia com seu caozinho de salto alto as 7h da manha, para a mamae com seu bebe no carrinho, para a idosa que vai ao mercado, para todos. Se tiver interesse em se aprofundar um pouquinho, de uma folheada na Norma Brasileira no 9050, da ABNT. Veja as imagens e confira.Faixa de pedestres acessivelPois o tal art. 13 do Decreto no 5.296/2004 determina que so se pode emitir alvara de funcionamento e habite-se caso a construcao observe as normas de acessibilidade.Isso significa, portanto, que nao pode ter alvara de funcionamento, e, portanto, nao pode funcionar, uma loja que nao tenha as calcadas bem construidas; nao pode ter habite-se uma casa que nao tenha calcada; sem que as rampas sejam bem feitas, com declividade inferior a 8,33%, comercio algum pode abrir. Esta e a norma legal. Simples.Entao, ja que a prefeitura vai fazer vistoria para identificar quanto de IPTU o cidadao vai pagar, que tal se aproveitasse a mesma vistoria para verificar o respeito as normas de acessibilidade?Alias, a prefeitura nao precisaria nem mesmo se onerar despachando funcionarios para vistoriar. O Decreto no 5.296/2004 exige a observancia e a certificacao das normas de acessibilidade. A certificacao pode ser feita por engenheiro ou arquiteto contratado pelo proprio dono do imovel. Claro, se mentir, alem do crime de falsidade ideologica, 2 a 5 anos de reclusao, esta sujeito as sancoes de seu conselho de classe.Tudo isso esta ai, ao alcance dos dedos do bom Administrador Publico (e sim, ha muitos). Basta dizer aos seus funcionarios: cumpram a lei! Nada mais! Em outros dias, em tempos atrasEu me vi tao perdido entre as cartas que voce deixouLembrancas que o tempo apagouE se voce nao quiser ouvirAs cancoes ja nao me dizem mais nada;Poderiam dizer ! Nao importa o quanto voce mostre que esta feliz, as palavras nao fazem mais sentindo.. Viver de lembrancas e oque me faz continuar, eu sei que finjo mal,
& voce sabe que ainda continua aqui nos meus pensamentos. Ha momentos em que quase fraquejo, mas eu tenho que ser forte & mostrar um sorriso falso & uma felicidade instantanea ! Preciso te lembrar como tu era no inicio era um vicio dificil de deixar, so quero olhar pra frente & esquecer voce, saber o meu lugar !, tentativas em vao Se voce esta feliz, e oque me importa ! amo voce ...
'Uma simples mensagem te faz sentir o coracao palpitar ?'Nem todas cancoes vao dizer oque eu sinto, oque eu sinto por voce! Perdoe-me, por nao ser oque voce sonhou !"eu te sinto aqui dentro de mim meu amor, [saudades sinto, dor eu sinto. & amor ?sinto da mesma forma de sempre]... Eu tte amo' s2'PS: Nao importa mais oque venha depois, essa data se eternizou no meu coracao ! Ta dificil esconder a dor, a cor do meu sorriso se escondeu ! 'agora sim tenho a certeza que seu coracao nunca mais sera meu, & que nada que eu tente te trara de volta, eu sei que sigo vivendo com um vazio enorme dentro de mim.. ' Sei que quando fecho os olhos, ainda posso te encontrar !, viver em meus sonhos e a unica maneira de ser feliz ... Torco para que o dia passe rapido, pra que chegue a noite & eu possa me aproximar novamente, se eu pudesse escolher em meus sonhos viveria. Ilusao ? nao sei, mas e necessariamente o que me mantem perto de voce ! "Nem tao perto, nem tao longe Sei bem onde voce esta. E mesmo sem ter muita chance" Como sempre disse pra voce, eu posso sentir sua felicidade & tristeza a distancia ! nao importa o quao longe voce esteja, meu coracao sempre estara ligado na sua vida, nao estara pra voce ! mas sim pra sua vida.. Eu sei que pra voce eu sou apenas fotos ou recordacoes de um relacionamento que nao deu certo, tenho um segredo pra te contar ! eu olho nossas fotos, e fico olhando nos seus olhos sem ao menos te tocar, e extramente dificil, mas me conforta .. As vezes fico tao ligado na foto, que parece ate que seu olhar esta querendo me dizer que um dia pode ser real a minha fantasia, fico olhando os seus tracos .. Eu daria a minha vida pra ficar um dia no seu coracao ! Se eu pudesse transforma em vida um segundo o meu desejo, voce saberia a falta que me faz."Pra onde foram tantas promessas que me fizesteNao se importando que o nosso amor viesse a morrerTalvez com outro estejas vivendo bem mais felizDizendo ainda que nunca houve amor entre nosPois tu sonhavas com a riqueza que eu nunca tiveE se ao meu lado muito sofresteO meu desejo e que vivas melhor " Alem do Horizonte ....Alem dessas linhas esta alguem que nunca ira te esquecer, estara alguem que mesmo sabendo que nunca mais voce ira voltar, estara aqui esperando por voce.. Por mais que digam que o mundo gira & que nem sempre nossas certezas sao certas, meu coracao & o tempo irao te mostrar que ainda estou aqui mesmo sabendo que voce pode estar vivendo com um outro alguem, alguem ate melhor que eu, e que possa te amar ate mais que eu !.. Me recordo de todos os nossos momentos, me recordo do dia em que nos beijamos, no dia em que nos sentimos pela primeira vez, foi intenso, foi puro &
verdadeiro.. Falta-me coragem, Falta-me determinacao, Falta-me dedicacao, Falta-me interesse.. Mas so nao me falta AMOR Obrigado por tudo que voce representa na minha vida, obrigado por voce ser o amor da minha vida, obrigado pela historia que tivemos, obrigado pelas tardes de domingo com a sua familia, obrigado pela paciencia, obrigado pelos carinhos..So eu consigo nao te ver, nao falar com voce & continuar te amando com a mesma intensidade.Meu coracao & Meus pensamentos sao fieis a voce, mesmo que voce nao me de nada em troca.Eu voce [Em meus sonhos]