nos cascos anteriores e 55 a 60 graus nos cascos posteriores. Correcoes na forma dos cascos:Os defeitos mais frequentes na forma dos cascos sao os taloes estreitos (contraidos), taloes escorridos ( adiantados ), parede estreita (com mais frequencia na regiao do quartos), desbalanceamento medio lateral da pinca ou de todo o casco, casco encastelado ( taloes excessivamente altos ), casco achinelado ( pinca excessivamente crescida ). Correcoes dos desvios de aprumos: Antigamente, o uso de meia ferradura para a correcao de desvios de aprumos era pratica corriqueira. Apresenta a desvantagem de provocar desequilibrios na sustetancao e na locomocao, favorecendo o desenvolvimento de diversos tipos de afeccoes de membros. A tecnica atual e o uso de ferraduras com parafusos nos taloes. Gradativamente, aumenta-se a altura, alterando a regulagem de altura dos parafusos. Sao ferraduras indicadas para as correcoes de desvios mais acentuados, nos tipos joelhos cambaios e jarretes fechados, ambos prevalentes em racas de cavalos marchadores. Correcoes no tipo de andamento: A correcao da andadura desunida ( a convencional e quase que impossivel ) pode ser atraves do uso de ferraduras pesadas nos cascos anteriores e leves nos cascos posteriores, ou ate mesmo nao usar ferraduras nos cascos posteriores. Os cascos anteriores tambem sao ferrados com grande crescimento das estruturas ( para aumentar ainda mais o peso em relacao aos cascos posteriores, que sao devidamente aparados para o ferrageamento ). Outra alternativa e manter os taloes mais altos nos cascos anteriores. Um terceiro artificio e o uso de correntes nas quartelas, com protecao de couro, para evitar ferimentos. Todavia, neste terceiro recurso os resultados sao imprevisiveis, pois ha risco de provocar elevacao excessiva dos membros anteriores, com desequiblibrio. Esta seria uma ultima tentativa, apos as duas primeiras terem falhado. Muitos cavalos de andadura apresentam dificuldade para encartar e manter o galope, especialmente o galope reunido. O treinamento ao galope somente e iniciado apos o sucesso na correcao da andadura desunida. Raramente, o andamento ensinado sera a marcha batida, mas sim uma marcha picada de melhor equilibrio entre apoios laterais e diagonais. De qualquer forma, ainda sera uma marcha que proporciona melhor equilibrio de sustentacao, relativamente a andadura desunida, o que favorece um pouco mais ao cavalo encartar o galope. A correcao de uma marcha excessivamente diagonalizada e o contrario. Nos cascos anteriores, recomenda-se o uso de ferraduras leves, com angulacao mais alta nos taloes e pinca mais curta. E nos cascos posteriores ferraduras pesadas, com pinca mais longa e angulo menor nos taloes. A tracao pode ser aumentada nas subidas de morros, em estradas de piso preferencialmente regular. As descidas tambem favorecem a dissociacao dos bipedes diagonais. Ao contrario, no caso da correcao de andamentos excessivamente lateralizados, as descidas nao sao favoraveis. Para estas situacoes, o passo e o andamento melhor indicado. Particularmente, adoto metodos naturais para correcoes de imperfeicoes em andamentos marchados. Caso estes metodos naturais nao tenham sucesso, a ultima alternativa sera o uso de ferraduras e/ou de correntes com protecao de couro, como forma de prevenir ferimentos. Uma pratica cruel ja foi registrada em muares de marcha trotada ( cruzamento