patrocinada pelo Centro de Trabalho Indigenista. O Interesseda ONG, muito mais que ideologico, seria tambem financeiro, Nao so pelos aportes financeiros que recebe diretamente para sustentar suas acoes, mas tambem pelos vultosos recursos publicos despendidos a titulo de compensacao aos indigenas ocupantes nao soda pretendida Terra Indigena "Morro dos Cavalos", mas tambem de outras comunidades indigenas que foram artificialmente instaladas na regiao da Grande Florianopolis e parecem orbitar em torno da primeira, mesmo que nao tenham sido homologadas. Em "Morrodos Cavalos", como demonstrada pela documentacao em anexo, foram pagos pelo DNIT 11 milhoes a titulos de compensacao ambiental, por danos a uma terra indigena que nao se encontrava demarcada em favor de indios que ali nao se encontravam. Onde esta essedinheiro? A visitacao in loco nao permitiu observar nenhuma melhoria gerada na regiao! Ha compensacoes que dizem respeito a transposicao do Gasoduto Brasil-Bolivia, a linha de transmissao Palhoca-Florianopolis e, parecendo serem as mais significativas, as que se referem a duplicacao da BR-101, objeto do Processo TC 003.582/2005-8, doTribunal de Contas de Uniao. Todo esse quadro teve origem em um laudo antropologico elaborado por pessoa ligada ao CTI e cujo tramite, na FUNAI, se deu em momento em que pessoas ligadas ao CTI ocupavam cargos de relevo naquela entidade da Administracao indireta e, embora nao sepossa dizer quanto, exatamente, de recursos publicos ja foram gastos, e ainda serao gastos, com essas compensacoes, as falas transcritas nos proximos paragrafos dao uma ideia da grandeza dos valores envolvidos. (...) Bem caraterizado como se interligam indios, antropologos, o Centro de Trabalho Indigenista e recursos publicos despendidos a titulo de medidas compensatorias, resta perguntar o quanto, exatamente, foi gasto com medidas compensatorias - e quantoainda sera gasto - como as referentes a transposicao do Gasoduto Brasil-Bolivia, a passagem da linha de transmissao Palhoca-Florianopolis e as obras viarias da BR-101 na regiao Grande Florianopolis, ao futuro anel viario da capital catarinense e,talvez, a passagem de um ferrovia, cujo tracado esta sendo repensado em face das compensacoes exigidas em nome dos ocupantes das pretendidas terras indigenas; tudo representando, no seu conjunto, poderoso obice a relevantes projetos natureza economica eestrategica, causando incomensuraveis prejuizos para Santa Catarina, para o Brasil e, enfim, para o povo brasileiro. Ha se perguntar, tambem, qual a destinacao dada, centavo por centavo, a esses recursos publicos despendidos a titulo de compensacao. (...) A fraude denunciada em audiencia publica da CPI foi corroborada pela diligencia realizada no municipio de Santa Catarina, onde, in loco, se constatou as fortes incongruencias no laudo antropologico. Em primeiro lugar, causou estranheza um recorte no mapa da suposta area indigena, tirando do que deveria ser o curso natural dos limites da alegada ocupacao tradicional, um empreendimento de maior valor, um posto de gasolina, no caso, que alias, epraticamente a unica area plana de toda na regiao delimitada como terra indigena: (...) Em segundo lugar, o mapa indica, na area delimitada como terra indigena, uma faixa junto a rodovia BR-101 como de plantio agricola, guando, in loco, foi possivel verificar que se trata de um terreno extremamente pedregoso, com vegetacao selvagem erala, em