em cosntrucaoBoim Santarem rio Tapajos estiagem Amazonia 2005 A travessia entre Boim e a ilha Itapaiuna apresenta baixa profundidade com um canal estreito em um trecho que o rio e bastante largo. A navegacao e dificultada pela ausencia de pontos de referencia, nao ha margem para erros, sob pena de encalhe. Empresas de navegacao instalaram uma serie de sete boias feitas com toneis de 200 litros fundeadas ao longo do canal, minimamente navegavel. A batimetria acusou que embarcacoes de maior porte navegavam tocando o fundo do canal. Foto: Carlos Bandeira (c) FIES 2005Edicao da Carta Fluvial: N. Wisnik (c) FIES 2005. [em construcao]Foto: Carlos Bandeira (c) FIES 2005 em construcao tiagem amazonia rio tapajos 2005Em Aveiro constatamos grande dificuldade para o abastecimento de agua da cidade, de tao baixo o rio o sistema de captacao de agua nao funcionava, foi entao providenciado um pequeno barco no qual foi instalada uma moto-bomba. Autilizacao do atracadouro ficou impraticavel.Fotos: Carlos Bandeira (c) FIES 2005. [em construcao]ponta Surucua rio Tapajos estiagem amazonia 2005 Na ponta Pau da Letra, imediatamente a jusante de Boim, na margem esquerda do rio Tapajos, havia um comboio aportado contra a praia. Os inspetores da Marinha fizeram diligencia de rotina verificando documentacao e equipamentos de seguranca da navegacao..Fotos: Carlos Bandeira (c) FIES 2005. [em construcao] em construcaopas de Sao Tome estiagem amazonia Santarem 2005As pedras de Sao Tome sao, ou deveriam ser, sinalizadas por uma boia e duas balizas luminosas, porem, a semelhanca do balizamento da ponta Enajatuba, a sinalizacao encarnada esta inoperante. A DHN foi comunicada. Edicao da Carta Fluvial: N. Wisnik (c) FIES 2005. em construcaoponta da fortaleza ilha capitari aveiro estiagem amazonia 2005Ainda a jusante de Aveiro, entre a Ponta da Fortaleza e a Ilha Capitari, foi observada alteracao batimetrica com a formacao de extensa praia, ja com vegetacao rasteira e aves nela nidificando, e o canal de navegacao aprofundado para 45 metros. Edicao da Carta Fluvial: N. Wisnik (c) FIES 2005. em construcao [em construcao]ponta enajatuba rio tapajos estiagem 2005 amazonia.A viagem teve inicio a zero hora do dia 29 de outubro, subindo o rio Tapajos a partir de sua foz em Santarem. Ao clarear o dia ja estavamos entrando nos canais rochosos da margem esquerda, os ventos alisios ja sopravam forte pela popa.Nesta posicao a margem se projeta sobre o rio formando uma plataforma cujas extremidades sao a ponta Enajatuba, a jusante, e a ponta Surucua, a montante.Proximo a estas pontas o rio forma um canal profundo, limitado por um alto fundo arenoso proximo a margem, havendo uma grande rocha do outro lado. Neste ponto foram construidas balizas de sinalizacao nautica.Foi observado que a baliza proxima a margem, de cor encarnada, estava inoperante. Atraves da Delemar Santarem foi enviada mensagem a DHN dando ciencia do fato e salientando a urgencia de seu reparo..O balizamento convencionado de cor verde, mais afastado da margem, estava operando normalmente. Edicao da Carta Fluvial: N.Wisnik (c) FIES 2005Fotos: Carlos Bandeira (c) FIES 2005 . Sou eu de moto. Sou eu, te mato. So eu de modo. Soturno. No ponto eu nao durmo.