do aviao moderno. A pratica do aeromodelismo favoreceu o desenvolvimento das tecnicas de voo empregadas ate hoje. Chama-se aeromodelismo o esporte que se pratica com avioes em miniatura. Alguns modelos assemelham-se a um planador em suas partes essenciais: fuselagem, empenagem vertical, timao de deriva e estabilizador. Os de tipo motorizado sao movidos por um grupo autopropulsor composto de motor, helice e trem de pouso. O primeiro modelo a voar livremente foi criado da Franca por Alphonse Penaud em 1871, depois de profundos estudos sobre o voo dinamico e testes com helicopteros. Seus experimentos foram aproveitados por inumeros adeptos do aeromodelismo. Em 1896, o professor americano Langley realizou um voo controlado sobre o rio Potomac usando um modelo de 14kg que percorreu 12km em 1min40s. Em 1905, Henri e Armand Dufax construiram um modelo de helicoptero com motor a gasolina de 3,5 HP, com peso de 17kg e capaz de transportar uma carga de sete quilos. O experimento impressionou Santos Dumont, que abandonou a construcao de pequenos dirigiveis e passou a pesquisar com aeronaves mais pesadas que o ar. Quando ele efetuou um voo com aeroplano a motor em Paris, em outubro de 1906, ficou clara a importancia da pratica do aeromodelismo para a incipiente navegacao aerea. As primeiras experiencias com foguetes de propulsao a jato foram feitas pelo pintor Alexandre Soldenhoff, suico que se dedicou intensamente ao aeromodelismo desde 1908. Soldenhoff realizou grande quantidade de voos em diferentes paises, aplicando principios originais, a que chegou depois de estudar em profundidade a asa. As competicoes de aeromodelismo organizam-se por categoria, de acordo com o tipo de controle do aparelho. Na modalidade radio controle realizam-se dois tipos de prova: a primeira e de acrobacias e a outra de escala, na qual sai o vencedor o modelo que seja a replica mais fiel de um aviao verdadeiro e execute manobras de decolagem e pouso. Os modelos a cabo nao precisam assemelhar-se a avioes. Competem tambem fazendo acrobacias e provas de velocidade. Como e onde e praticado? Fonte: ABA (Associacao Brasileira de Aeromodelismo) O aeromodelismo pode ser praticado de muitas maneiras diferentes de acordo com o gosto do aeromodelista, mas e claro e deve ser sempre lembrado, que deve ser dentro das normas e regulamentacoes da ABA (Associacao Brasileira de Aeromodelismo). Deve ser praticado em lugares amplos e limpos, sem muitas arvores por perto etc. O lugar e definido de acordo com o modelo. As maneiras de se praticar vao de um voo nao controlado, o chamado voo livre e caracterizado pela sigla F1, ate voo Radio Controlado (RC) controlados por Radios Controles a longa distancia. Praticado em quatro modalidades, as quais sao reconhecidas ou nao pela FAI (Federacao Aeronautica Internacional), o aeromodelismo vai de acordo com a vontade de cada um entre: Voo Livre, Voo Circular, Voo Radiocontrolado e Escala.MODALIDADESCategoria F1 - Voo LivreVoo durante o qual nao existe nenhuma ligacao entre o aeromodelo e o concorrente, ou seu ajudante. Sao somente permitidas funcoes de radio controle quando especificamente referidas nas regras para determinada classe.Esta dividida em:F1A - Planadores Classe A2F1B - Modelos com Motor