Ponhaazul nos olhosPendureflores nos cabelos.Porcerto, havera musica suavenoambiente.Naopeca explicacoesPoise apenas o fluir da vidaContando-lheseus segredos.Mastalvez voceEstejasonolentoEnao percebaAbeleza cosmicaDesse momento magico. Hoje a RFFSA - Rede Ferroviaria Federal S. A. completaria 59 anos. Polemica, deficitaria, motivo de uso politico por todos os governos que a controlaram, fechou 40% de trilhos e ramais Brasil afora quando foi criada, mas ainda assim, gostavamos dela, e hoje faz falta no cenario caotico que se encontram as ferrovias brasileiras.Fica minha homenagem com uma foto de um trem no Km 247 da #Ferroeste, quando em acordo entre Ferroeste e RFFSA, a rede operava os trens, final de 1996!(RFFSA - 30 de setembro de 1957)Trecho da Ferroeste em Guaraniacu, Parana foto do Compa Andre ConsentinoHoje na linha do tempo da Ferroeste e um dia importante, em 30/09/1994 foi concluida as obras de terraplanagem da Ferroeste. "Historia, o melhor alimento para quem tem fome de conhecimento"Sempre me fascinou este universo de emblemas, simbolos e distintivos. Na minha infancia vi muito este emblema nas casas e estacoes da antiga RVPSC e desde entao me apaixonei por este emblema em especial, tanto que tenho ele no layout do meu Blog desde a sua criacao e agora para comemorar os 73 de criacao da RVPSC que sera em 25 de setembro deste ano, resolvi pesquisar e postar o significado deste magnifico emblema, espero que gostem da postagem.Abraco ferroviarioMaquinista Ativista ferroviario ClodoaldoA identidade visual representadapelo emblema "logo" e expressao da alma da empresa.Ate hoje, os ferroviarios maisantigos tem especial fascinacao pelo emblema da Rede de Viacao Parana - SantaCatarina.E nao e injustificavel essefascinio, dada a beleza da concepcao e a mensagem que se pretendia (e seconseguiu) transmitir: uma roda de locomotiva, base moderna do meio detransporte humano e o maior fator de progresso dentro do territorio; uma faixade fazenda flamejante, atravessando a roda, em seu centro, simbolizando aBandeira Nacional que, levada pela locomotiva, vai propagando a uniao e o amorpelo trabalho em nosso pais.A roda da engrenagem, com vinte edois dentes, representava os Estados da Federacao Brasileira e, ainda, oequilibrio do funcionamento da Rede, com relacao a vida nacional, pela simetriade seus dentes.Sobre o centro da engrenagem, umescudo redondo e convexo, servindo de base as iniciais RVPSC, representando adefesa e garantia do seu eficiente servico.E, completando, na parteinferior, um garfo a simbolizar o material mecanico, e, tambem, colocado comonecessidade a harmonia estetica do escudo.A oficializacao das dimensoesaconteceu em 09 de outubro de 1944, atraves da Portaria numero 49-D, assinadapelo entao Diretor da RVPSC, Coronel Durival Britto e Silva, na qual seconvencionava um modulo "P", para serem mantidas as proporcoes doemblema:A) RODA DA ENGRENAGEM22 dentes, sendo 15 visiveis;altura e espessura dos dentes: 1P;tamanho dasletras da RVPSC: 1P.B) ESCUDOdiametro: 14P ;grossura: 1P no filete e 3P nocentro do escudo;largura e altura do filete daextremidade: 1/3 de P;tamanho das letras RVPSC: aparte acima do diametro horizontal: 3P; a parte baixa, ate o limite de uma circunferencia deraio: 6P.C) ARCOdiametro: 10P;largura: 2P.D) COMPRIMENTOlimitado a direita e a esquerdapor uma reta de 17.1/3 de P, partindo do centro do escudo e inclinando em 45 graussobre o seu diametro horizontal.