nos ainda, Senhores, os denominadosrepresentantes da Municipalidade, e pois que o somos, aproveitamos os tristesrestos do lampejar de nossa existencia para alguma coisa fazermos a bem dosnossos constituintes. Proponho-vos, que se dirija pormais uma vez ao Governo Imperial uma representacao pedindo todas asprovidencias possiveis tendentes a aniquilar o sofrimento do povo pela carestiadas carnes verdes e de todos os outros generos ditos de primeira necessidade. Dr.Duque Estrada. (AGCRJ, GenerosAlimenticios, cod. 59-1-45, 17 de marco de 1859, apud. Teixeira, p.75).A era do capitalismoinicia-se no Brasil a partir de dois marcos principais: A Lei de Terras(18/09/1850), destinada a manter os latifundios (VITORINO, p.40), e a LeiEuzebio de Queiroz, que proibiu o trafico de africanos (VITORINO, p38, nt.56).Com a Lei de Terras criou-se a dificuldade de acesso; pequenos proprietariosforam sendo expulsos ou integrados aos grandes latifundios, sendo afastados dapropriedade e dos meios de subsistencia por nao possuirem os recursos paraaquisicao da terra, agora mercantilizada. Isso gerou renda aos grandes proprietarios,e garantiu a estrutura necessaria para o desenvolvimento capitalista. Tambem aquestao da escravidao foi vista sob essa nova otica. Com a proibicao dotrafico, o preco do escravo teve uma alta de 155,6 % entre 1845 e 1855 (BUESCO,1970, p. 245). Acabar entao com o trafico tornou-se a melhor opcao e claro, sobo arranjo de diversas negociacoes, o capital destinado ao trafico ereconvertido para obras de infraestrutura. O Estado sinalizava aos donos docapital a necessidade de investimentos no mercado, oferecendo garantias depreservacao dos latifundios, ja que o negocio do trafico havia acabado, e dessemodo garantir retorno dos investimentos destinados ao desenvolvimentoestrutural das regioes abastecedoras do mercado externo e interno, acelerandoos negocios e gerando maior lucro. (Vitorino, p. 40). Ocorreu a emigracao de uma parte do capital do trafico com a deportacaode traficantes por ordem do ministro da justica Euzebio de Queiros. Mesmo sendocontra o comercio de carne humana, Soares repreende o governo brasileiro por:...determinar a deportacao dosprincipais negociantes negreiros, que por denuncias e reclamacoes dosdiplomatas inglezes, se dizia que tentavam ainda recomecas no trafico dosAfricanos; porque de tal medida resultou sahirem do pais grandes sommas; quepor certo aqui teriao ficado para auxiliarem as nossas industrias, augmentandoa riqueza nacional (Cf. Soares, Esboco, ou primeiros tracos da crisecommercial da cidade do Rio de Janeiro, em dez de setembro de 1864, E & HLaemmert, 1865, p.30).Os desvios de mao-de-obra para as grandes fazendas, assim como para otrabalho nas ferrovias e estradas de rodagem, refletiram diretamente naproducao. Nos lugares onde nao houveram obras e vantagens financeiras para ostrabalhadores, mais que suas pequenas colheitas, a agricultura seguiu no mesmoritmo.O capital antes retido no comercio de escravos foi direcionado paraoutros setores, tais como: a formacao das sociedades anonimas, operacoes deimportacao e exportacao, financiamentos de empresas que trariam odesenvolvimento do Brasil, como transportes, por exemplo e em diversastransacoes bancarias. Em 1852, o capital investido no setor de transportes,privilegiou o governo na construcao das estradas de ferro no Rio de Janeiro eMinas Gerais, assim como tambem a navegacao dos rios Mucuri e Amazonas. Agrande soma de dinheiro que passa a circular, permite a articulacao de carteise monopolios nos diversos setores, fato eu interfere de modo