cores e simbolos e a maisusada.Ainda segundo SAMPAIO, (1999), existem tambem: transmissao da informacao (alarme, sirenes etc.);A sinalizacao acustica, usada quando se necessita de maior rapidez e facilidade de inodoros para determinar a sua presenca e;A sinalizacao olfativa, constituida por aditivos empregados em gases toxicos determinar a presenca do perigo ao tatear os elementos ou recipientes que contenhamsubstancias perigosas.A sinalizacao tatil, constituida por rugosidades em elementos ou recipientes para2.2 - Organizacao da Sinalizacao no canteiro de ObrasA sinalizacao dentro do Canteiro de Obras deve obedecer as recomendacoes doPCMAT, quando este existir. Existem lugares estrategicos para a colocacao das placas com asinalizacao de seguranca que devem ser designados pelo pessoal da seguranca, engenheiro outecnico, que devem ser visiveis por aqueles que trabalham no local e que receberamtreinamento sobre seguranca do trabalho e conhecem os riscos da obra.As placas de sinalizacao devem ser colocadas nos locais de maior risco e maiorfluxo, e a repeticao da informacao melhora a lembranca da informacao. Devem ser colocadasem locais de facil visualizacao, e quanto maior o tamanho da mensagem melhor suaassimilacao por parte dos trabalhadores. Por isso deve-se evitar colocacao de placas em papelformato A-4, como as que estao nas fotos da figura 1. Estas placas estao colocadas em locaisde dificil visualizacao, porque sendo feitas de papel branco, estao colocadas sobre superficietambem branca o que dificulta a visualizacao, elas podem passar despercebidas pelostrabalhadores ou por qualquer pessoa que transite pelo local.22FIGURA1 - Sinalizacao de seguranca- pouca visibilidade uso de EPI2.3 - Normas de Sinalizacao nos canteiros de obraSegundo Sampaio (1999), os sinais de seguranca definidos como a combinacao deforma cores e simbolos para proporcionar uma determinada informacao relativa a seguranca,se classificam em: Proibicao; Advertencia; Obrigacao; Informacao; Os pictogramas obedecem ao sistema internacional padronizado de pictogramas,aceitos no mundo inteiro, para comunicar perigos e acoes sem o uso das palavras, facilitandoa compreensao e memorizacao (ISO 11428).Estes sinais ou placas sao combinados tambem com cores que mesmo em numeroreduzido (vermelha, amarela, verde e azul), sao utilizadas para chamar a atencao e indicar aexistencia de um risco, sempre acompanhadas das cores de contraste (branca ou preta) e ascores dos simbolos ou pictogramas (preta ou branca) assim como para facilitar sua rapidaidentificacao segundo SAMPAIO (1999).Assim, para a comunicacao visual acessivel, recomendam-se (LOCH, 2000): Tipologia de facil leitura, compreensao, com grafismo, cor e tamanho adequado;Adicional.23 Cores, letra/fundo, possibilitando contraste adequado beneficiando os trabalhadores comdificuldade de compreensao e evitando perturbacoes ou desconforto no usuario geral.3- METODOLOGIA DA PESQUISAEsta proposta foi originada no sentido de saber se, com a existencia de umasinalizacao de seguranca adequada a ser usada nos canteiros de obras e sua aplicabilidade, oempregado trabalharia com maior seguranca, devendo ser tao imprescindivel para a segurancados trabalhadores, assim como os outros equipamentos de seguranca ou EPIs. E, tambempara saber se os trabalhadores no seu todo estao cientes de que precisam trabalhar comseguranca, ja que existem normas e procedimentos inerentes ao processo e que possam lhesproporcionar maior seguranca na execucao de suas atividades.3.1- Caracterizacao da PesquisaEsta pesquisa foi elaborada com o objetivo de verificar se estao sendo usadassinalizacoes de seguranca nos canteiros de obra da construcao