Realmente, o assalto foi democratizado no pais. As duas maiores patentes do poder judiciario federal foram vitimas da criminalidade. A presidente do Supremo Tribunal Federal, Ellen Gracie e o vice-presidente do orgao, ministro Gilmar Mendes, foram vitimas de um arrastao, em dezembro de 2006, na saida da Linha Vermelha, no Rio de Janeiro.Eles haviam desembarcado no aeroporto do Galeao e seguiam para a zona sul carioca, quando foram parados por um falso bloqueio da policia. Ocupantes de pelo menos quatro carros tambem foram assaltados. Segundo tres das vitimas que registraram ocorrencia, os criminosos levaram documentos, celulares, dinheiro e relogios. A Linha Vermelha tem 178 favelas espalhadas por 22 km, por onde passam cerca de 130 mil automoveis diariamente. Os ministros do STF foram resgatados por segurancas armados do Tribunal de Justica que faziam a escolta. Logo apos o incidente, recebi diversas ligacoes telefonicas de jornalistas, indagando-me se a postura dos agentes de seguranca em nao reagir ao assalto estava certa ou errada. E importante diferenciarmos seguranca publica de seguranca pessoal. A escolta, que era realizada pelos agentes, tinha como finalidade proteger a integridade fisica dos magistrados. Pelas informacoes fornecidas pela imprensa, o veiculo dos ministros seguia na frente do automovel da escolta, posicionamento que entendo ser equivocado. Quando o esquema para escoltar autoridades ou executivos conta com apenas um automovel, deve se posicionar a frente, para se antecipar a eventual problema. Outro ponto interessante, e que jamais a pessoa a ser protegida deve dirigir. O veiculo deve ser conduzido por um motorista devidamente treinado e capacitado em tecnicas de direcao defensiva e evasiva.Por outro lado, analisando o episodio, entendo que a equipe de segurancas se comportou de forma inteligente. A abordagem criminosa foi praticada por diversos meliantes fortemente armados. Qualquer tipo de reacao poderia colocar em risco a vida dos magistrados, das demais vitimas que la estavam e tambem dos segurancas. Ser promovido a um cargo de chefia pode ser o desejo de muitos profissionais. Mas o tao sonhado posto pode virar pesadelo se a pessoa nao souber gerenciar a sua equipe. Neste momento, e comum que os novos gestores errem por falta de experiencia ou por excesso de vontade de querer acertar.O coaching-executivo da Alliance Coaching, Pablo Aversa, explica que os erros acontecem porque as pessoas que sao promovidas a um cargo de lideranca nao recebem treinamento.Para que isso nao ocorra, ele indica que as empresas promovam treinamentos tantos externo como internos, contratem servicos de coaching ou ainda desenvolvam um programa em que gestores mais experientes compartilhem ideias e escutem os novos gestores."Escolher um mentor pode ajudar. Converse com alguem que voce confie, pode ser da mesma empresa ou ate mesmo de fora. Este mentor se sentira lisonjeado. Dificilmente alguem negara ajuda", acrescenta.Outra maneira de evitar erros e nao ter uma postura preestabelecida em mente. Alem disso, o novo gestor tem de ser humilde ao lidar com a sua equipe, ou seja, assumir que esta aprendendo.11 principais errosPara ajudar nesta nova etapa da carreira, o especialista indicou os principais erros cometidos pelos novos gestores. Confira:Considerar que voce sabe tudoMesmo que o