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solucao, Infelismente temos que nos adaptar aos erros dos outros, isto porque os pais nao educam seus filhos, nao tem controle sobre os mesmos, aposto se a educacao comecasse no berco esta molecada nao estaria utilizando cerol nas linhas de pipas, motociclistas nao estariam morrendo e leis como essa que obriga o uso de antenas nao existiria, mas, em alguns municipios existe a fiscalizacao sobre o uso de cerol, e sabe o que acontece, os pais sao os primeiros a criticar os agentes fiscalizadores com as seguintes frases " voces nao tem o que fazer" ou "voces deveriam estar prendendo bandidos e nao meu filhinho so porque ta usando cerol", entao conclui-se que a sensacao de impunidade comeca em casa sob as asas dos pais, dai o anjinho cortador de pescoco alheio se sente super poderoso para fazer o que quiser, matar, roubar, sequestrar etc..... Seria mais facil criar uma lei que diminuisse a idade criminal, responsabilizasse os pais e exigir uma fiscalizacao rigida, pois nao e justo pagar multa por nao utilizar a antena, enquanto os causadores do problema nao sofrem nenhum tipo de sancao legal. Resumo da opera em outras palavras educadas, linha de pipa com cerol no pescoco alheio e refresco.
em sua oficina uma draisiana para reparos. Depois de pronta colocou seu filho para usa-la e esta a achou muito cansativa. Michaux entao passou a pensar em algum sistema de propulsao que fosse ligado diretamente a roda dianteira e que fizesse o deslocar da maquina mais facil. Acabou redesenhando todo o projeto original da draisiana, criando um quadro de ferro e um sistema de propulsao por alavancas e pedais na roda dianteira. Pai e filho gostaram tanto do resultado que acabaram por optar pela sua fabricacao. Estava criado o que viria a ser chamado de "velocipede". Michaux teve a esperteza de dar um de seus velocipedes para o filho de Napoleao III e isto abriu as portas comerciais de seu produto. Pierre Lallement, ferreiro e carroceiro frances, afirmava ter inventado a mesma maquina antes de Michaux. Ele acaba se mudando para os Estados Unidos onde veio a fabricar seus velocipedes, com patente requerida em 1866, mas seus negocios nao foram bem. Acabou falido. Hoje se sabe que houve bicicletas e velocipedes com pedais anteriores as de Michaux ou Lallement, como um modelo feito por Philipp Moritz Fisher em 1853, dentre outros. Movido pela Revolucao Industrial, o desenvolvimento de veiculos de tracao humana, a maioria com quatro rodas, ganhou grande impulso. Os projetistas perceberam a importancia que um veiculo menor e mais barato, mais facil de produzir e vender, teria sobre a vida de todos, e nao estavam errados.
Hoje eu quero dedicar minha promocao e aposentadoria a todos aqueles que me apoiaram e deram forcas durante a minha longa jornada, quero tambem dedicar a todos aqueles que de uma forma ou de outra tentaram me prejudicar nos episodios dos 02 CDs que respondi, a todos aqueles que nao acreditavam na minha inocencia, que armaram ciladas ardilosas ou que usaram de maldade pura, ao TJM (Tribunal de Justica Militar) que me colocou na pior posicao que um profissional pode passar, nas humilhacoes das audiencias, das longas e incertas esperas nos corredores dos julgamentos, ou no corredor da morte, hoje estou aqui, consegui com as gracas de Deus, do apoio de minha esposa, com o carinho dos meus filhos e com a compreensao de poucos, porem bons amigos, e pensar que pessoas me aconselharam a pedir baixa e ir embora, porem venho de uma velha escola em que estava escrito na parede " Quando a caminhada e dura os duros continuam a caminhar" ADSUMUS - do latim Aqui estamos_ (Fuzileiros Navais do Brasil) Se entregar jamais, desistir nunca, nunca se de por vencido. Somos fortes Valentes Guerreiros Tudo posso naquele que me fortalece fp.4.13 A alegria de viver provem da nossa propria capacidade de reagir aos obstaculos que a vida nos impoe. Fique sempre atento as suas escolhas, elas definirao quem voce e. Jamais desista dos seus sonhos, se nao deu certo hoje tenha certeza de amanha dara, seja seu proprio heroi, goste de voce mesmo, respeite a Deus sobre todas as coisas, mais saiba que a pessoa que mais deve gostar de voce e voce mesmo. Nao fique remoendo um problema, ele causa indigestao, divida com alguem de sua confianca, lembre-se duas cabecas pensam melhor que uma, as vezes que esta na arquibancada enxerga melhor o jogo. Lembrei-me da historia do filho do fazendeiro, que nunca quis trabalhar, mesmo assim seu pai lhe deixou uma heranca, apos a morte do pai ele gastou tudo em coisas banais, quando o dinheiro acabou, ele ficou sem "amigos e na pior", ai entao ele leu um bilhete que se achava em um cofre o qual fora deixado pelo seu pai, nele continha orientacoes para que ele amarrasse uma corda em uma viga do teto de sua casa e amarrasse a outra ponta ao pescoco quando achasse que tudo estivesse perdido, assim o fez, subiui em uma cadeira, e ao se jogar para os bracos da morte, a viga nao aguentou o seu peso e quebrou, so ai ele percebeu que a viga era oca, e que de dentro dela saia uma certa quantidade de dinheiro que seu pai havia deixado de reserva, junto ao dinheiro estava o desenho acima com a frase " JAMAIS DE DE POR VENCIDO" , ele entao entendeu a licao e reformulou sua vida e sua maneira de ser. Entao, o que voce esta esperando, reformule sua vida, nao espere tudo ficar na pior, e se por acaso sua viga nao for oca? Retirada do Site http://www.escoladabicicleta.com.br/ A Historia da Bicicleta no Mundo contato pagina de entrada Nasce uma ideia
O primeiro projeto conhecido de uma bicicleta e um desenho de Leonardo da Vinci sem data, mas de aproximadamente 1490. So foi descoberto em 1966 por monges italianos. Os principios basicos de uma bicicleta estao la: duas rodas, sistemas de direcao e propulsao por corrente, alem de um selim. Mas o posicionamento do eixo de direcao faz com que a bicicleta dobre no meio, o que teria feito que Leonardo ou qualquer um tivesse muita dificuldade para manter o equilibrio. Mesmo antes de Leonardo da Vinci ja existiam brinquedos de duas rodas. Ha referencias em pinturas feitas em vasos, murais e relevos. Talvez houvesse a transmissao de alguma cultura falada sobre veiculos de duas rodas e e muito possivel que alguns destes brinquedos tenham existido de fato, mas nao ha uma documentacao sequer e nao deve ter influenciado as ideias e projetos posteriores. Antes de 1800 So aparecera documentacao que prova a existencia de veiculos de propulsao humana apos a Renascenca e a maioria deles eram pequenos veiculos de tres ou quatro rodas. Em 1680 um construtor de relogios alemao, Stephan Farffler, que era paraplegico, construiu para si primeiro uma cadeira de rodas de tres rodas e depois outra de quatro, ambas movidas por um sistema de propulsao por alavanca manual. Varias outras referencias de veiculos de propulsao humana sao encontradas ate 1800, todas construidas na forma de carruagem. duas rodas A historia da bicicleta comeca de fato com a criacao de um brinquedo, o "celerifero", realizado pelo Conde de Sivrac. Construido todo em madeira, constituido por duas rodas alinhadas, uma atras da outra, unidas por uma viga onde se podia sentar. A maquina nao tinha um sistema de direcao, so uma barra transversal fixa a viga que servia para apoiar as maos. A brincadeira consistia em empurrar ou deixar correr numa descida para pegar velocidade e assim tentar manter-se equilibrado de maneira muito precaria por alguns metros. Pelos desenhos existentes sabe-se que era muito pesada e rigida, e com o piso irregular das ruas e estradas de terra devia pular e socar o passageiro. Como nao tinha freio e sistema de direcao quem a experimentou descobriu o "prazer" do medo de um tombo ou colisao eminente e praticamente inevitavel. Barao de von Drais: invencao do equilibrio O alemao Barao Karl von Drais, engenheiro agronomo e florestal vindo de familia de posses, pode ser considerado de fato o inventor da bicicleta. Em 1817 instalou em um celerifero um sistema de direcao que permitia fazer curvas e com isto manter o equilibrio da bicicleta quando em movimento. Alem do mais a "draisiana" tinha com um rudimentar sistema de freio e um ajuste de altura do selim para facilitar o seu uso por pessoas de diversas estaturas. A possibilidade de sentar-se num selim parecido a uma sela de cavalo e apoiar os pes no chao, de direcionar a maquina e manter o equilibrio por longos trechos, e ainda frear, permitia ao condutor o controle da situacao e uma sensacao conforto e seguranca. O principio para movimenta-la era bastante simples: sentado no selim da draisiana
com os pes apoiados no chao bastava sair andando ou correndo ate que se chegasse ao equilibrio. A partir dai o condutor levantava os pes ate que fosse necessario mais impulso para manter a velocidade e o equilibrio. No plano, conforme a situacao do piso, era possivel ir mais rapido do que a pe. Nas descidas a velocidade era quase impensavel para a epoca. A novidade foi patenteada em 12 de Janeiro de 1818, em Baden e em outras cidades europeias, incluindo Paris. O Barao von Drais entao passa a viajar pela Europa fazendo contatos para mostrar seu produto, mas suas qualidades de vendedor eram ruins e ele acabou ridicularizado e falido. maquina funcional Mesmo patenteado surgem copias da draisiana, algumas mais desenvolvidas. Em pouco tempo e introduzido o ferro em sua construcao, o que melhora sua funcionalidade e proporciona que alguns novos projetos possuissem um sistema de suspensao no selim ou mesmo nas rodas. Aparece tambem quem sabe tirar proveito comercial da nova invencao vendendo ou alugando. E no dia 20 de abril de 1829 acontece a primeira competicao em Munique. Envolvendo 26 draisianas foi realizada numa distancia de 4,5 km e seu vencedor cumpriu o trajeto em 31,5 'minutos, a uma media de 8,6 km/h, um feito para a epoca. Ao que tudo indica desde que as primeiras draisianas foram para ruas sempre se pensou em dota-las de um sistema de propulsao que nao fosse feito pelo andar do seu condutor. A primeira a ser adaptada com pedais surge em 1839, criada pelo ferreiro escoces Kirkpatrick Macmillan. Ele aproveita o conceito da maquina criada por Drais, redesenha a viga central que liga as duas rodas, e adapta um sistema de propulsao por pedais em balanco ligados a um virabrequim no eixo da roda traseira por meio de alavancas. O ciclista aciona o sistema em paralelo a roda dianteira, com os pedais se movimentando para frente e para tras. A bicicleta funcionava bem, mesmo assim nao se popularizou.
Porto Velho - Rondonia - Brasil Trabalhe para o Estado, Seja honesto, nao falte ao servico nunca, mesmo se estiver doente, sofra todas as injusticas que o funcionalismo passa, ande sempre limpinho, barba feita, unhas cortadas, cabelo no padrao, ultrapasse o seu horario de trabalho sem ganhar horas extras, leve trabalho para casa, ainda vao te falar que voce nao fez nada mais alem da obrigacao, seja idealista, e no final da carreira tome um pe na bunda, trouxa voce e mais um numero, alem do mais perca alguns beneficios no salario, afinal seu contra cheque (holerith) mais parece um manual de automovel, so tem itens de acessorio, por que o que voce vai levar e so o salario base, O Estado que prega o direito e o primeiro a descumprir a lei, retroage a lei para diminuir seu salario (ALE), mais nem tudo esta perdido voce acaba sendo agraciado com a enorme quantia de R$ 680,55 (Reais) de PASEP, ou seja, R$ 1,89 por mes trabalhado durante 30 anos, e esse o premio que voce vai levar, nao da nem para convidar os amigos para um churrasco, nao da para comprar o carvao.O que voce vai ganhar de PASEP no final de 30 anos de servico e bem menos do que ganha um assassino, ladrao.estrupador que esta na cadeia, pois o Estado paga auxilio reclusao, o que nos leva a refletir, Vale mesmo a pena andar na linha, ser honesto, cumpridor de seus deveres, creio que o Estado nao pensa assim, e acaba incentivando a trilharem o caminho errado, quem faz Lei para beneficiar bandido sao os proprios bandidos, afinal nao se sabe o dia de amnha. O som do despertador tem como funcao cortar o ar e me fazer pular da cama, mas naquela manha era apenas musica para os meus ouvidos. O horario de verao faz o cedo ficar ainda mais cedo, com o ceu ainda negro e as luzes da rua ainda acesas. Nao reclamo do horario, saindo assim tao cedo e bastante provavel que chegassemos na praia antes do amanhecer, ate. O sentido e incomum para um sabado as 05:30 da manha, entao o onibus estava vazio. Mochilas, bolsas e sacolas mostraram-se um empecilho, mas nada que diminuisse a animacao. "Uma boa hora para ter um carro", lembro de ter pensado. Ao finalmente chegar na praia, o dia comecava a ensaiar o amanhecer. O sol ia saindo devagar, com preguica parecida com a nossa, que ainda estavamos com sono. Apos achar a locacao, firmar acampamento e de fato comecar a fotografar e que a sensacao de realizacao vinha. "Era isso que eu vinha desenhando na minha cabeca ha uns seis meses." Eu sempre fico meio abobado quando essas coisas ficam... tangiveis. A luz da manha se despejava sobre a modelo, enquanto ela desferia golpes tipicos de Muay Thay no vento ou fazia a danca da "garota colocando maquiagem". O dia ia se firmando. O sol saiu forte naquela manha e nos resolvemos ficar mais por ali, mesmo com o trabalho concluido. Era como se brindassemos em nossas
tacas imaginarias o sucesso da empreitada. E eu me lembrava do caminho percorrido ate ali, com os pes naquela areia. E ai entao que, como o clique de uma maquina, eu sou retirado do meu transe e trazido de volta pro escritorio de onde nao tinha saido naquela terca-feira. Na minha mesa ainda estavam as planilhas dos funcionarios do plano de saude e uns cinco e-mails novos sobre o mesmo assunto tinham acabado de chegar. La fora era tudo cinza e a chuva ameacava cair. Bem diferente da sensacao dos pes na areia de praia. ps: e ai que tento me convencer que estou tal qual Nong Toom derrubando um adversario por dia, sem muita perspectiva de termino - mas um dia acaba.
No comeco eramos so eu e voce. E ele. Escondido entre minhas palavras, entre meus sorrisos e carinhos.Nos tres saiamos juntos, mas no comeco eu e voce sentavamos na mesma mesa. Ele se sentava numa mesa mais distante. Costumavamos dormir no mesmo quarto, eu e voce deitados na cama falando bobagem e se beijando como se o mundo fosse durar pra sempre. Ele se deitava no chao.Nas manhas eu te acordava com um beijo de bom dia e me preparava pro trabalho. Voce ficava na cama, rolando e sendo adoravelmente preguicoso. Ele ainda estava no chao, esperando. Entao um dia como que num estalo voce sentiu falta dele, e finalmente o viu sentado na mesma mesa que a gente enquanto comiamos. No mesmo onibus indo pra casa. Segurando a sua mao no cinema. Era com ele que voce conversava.Voce nao me via mais. Era voce e ele. E eu me deitava no chao. Mas a verdade e: ele nao te ve tambem, ve? Eu ainda vivo naquele onibus na longa volta de Campo GrandeOnde fazia um frio desgracado e eu estava de bermudaVoce usava a minha camisa vermelha que nunca mais tive coragem de vestirAinda vivo sentado na ultima fileira de assentos, onde te via ajoelhado nos bancos da frente olhando pra mime meus olhos iluminavam a Avenida Brasil inteira aquela hora da noiteEu continuo sentado laouvindo voce falarque sente ciumes de mim com a Monique, com o pessoal da Ilha, com todo mundo.Fico com as costas apoiadas no encosto macio do banco do onibustirando um pelo branco do seu rosto e sorrindo porquevoce "acha bonitinho demais eu me preocupar com o que tem no seu rosto"Quando na verdade eu fico sentado aqui, no meu quartoolhando pra essas pecas e tentando encaixa-lassem nenhum sucesso Quem dera. Com aquela especie enorme de filme (reprise) passando a minha frente era dificil nao pensar no mesmo jeito em que eu os segurava e os abracava, como se meus bracos pudessem segurar alguma coisa.Ela a tinha envolvida nos seus bracos cobertos por um casaco verde gasto, acomodadas numa das poltronas do bar. Seus olhos cruzavam com os dela as vezes, entre os beijos, ela alisava seus cabelos e os tirava do caminho de seu rosto. Tinha ternura ali e vontade genuina? Eu so conseguia ver mais uma relacao com prazo de validade prestes a vencer. Eu estava errado.Suas maos entrelacadas as minhas, seus olhares fixos, suas palavras de preocupacao e a linguagem fatica. Nao significavam nada. Nao enxergava mais nada ali porque minha visao ja esta comprometida e nao consigo segurar mais nada em meus bracos porque nao tenho mais forca neles. Ou pelo menos era o que eu vinha me fazendo acreditar. Eu estava deitado na grama, observando o mar acima de mim e me lamuriando sobre alguma coisa que eu tinha inventado. E ele me ouvia pela quinquagesima sexta vez.Sobre minha cintura repousava sua cabeca. Pesada, era como se os ossos estivessem em contato direto. Depois de mim, falava.Eu ouvia, ja ficando sobrio. Senti que nao conseguiria falar nada. Mas naquele momento percebi que
tinha conquistado algo muito importante. Confianca.Entao, era como se sua cabeca pesada fosse ficando leve, fosse esvaziando. Nossos problemas e monstros inventados iam flutuando pra se afogar naquele mar rosa.O jeito que ele leva a vida me excita. O jeito que se diverte e o jeito assustador que canta Odara. E algo muito diferente de mim. E algo em que eu me espelho.E ele nao me deixou queimar rapido demais. Isso me encanta.Torno a repetir:"Nao saia correndo. Senao vou quebrar suas pernas." :)
E eu senti a chuva, provei das minhas lagrimasEu xinguei os anjos, provei dos meus medosEntao o chao se abriu debaixo dos meus pesE a terra me acolheu em seus bracosFolhas cobriram meu rostoFormigas marcharam nas minhas costasO ceu negro se abriu, me cegandoE eu senti o cheiro da carne dele queimandoSeus ossos podresA sua quedaEu corri e corri(Eu estava procurando por mim)E ainda estou correndo Tinham andado pela orla durante alguns minutos, falando bobagem e admirando a vista ao redor: Copacabana amanhecia. Chegando ao arpoador resolveram sentar em um daqueles banquinhos proximo aos quiosques e aquela hora da manha nao havia quase ninguem na areia. Exceto aquelas vovos com seus cachorrinhos passeando, que irritavam levemente a ele. "Fiquem em casa dormindo, uma hora dessas... Um absurdo" Disse. Conversaram por pouco tempo, mas pareciam horas. Se conheciam ha pouco tempo, mas ja tinha se acostumado a te-lo por perto. Nao tinha encontrado nada parecido antes e aquele pouco tempo de conversa so justificava o fato dele acreditar ter realmente ouvido sininhos quando dedilhou a barriga dele e os dois enfim se beijaram. Dentre papos sobre familia, barulho de sobrinhas e grandes encontros familiares, surgiu o assunto:- Mas a sensacao e boa, ne? - Certeza. E sim.- E o melhor de tudo e saber que se e correspondido - Disseram juntos, com o final da frase se encaminhando pra um sorriso largo.Talvez ali na hora nao tivesse ficado claro pra ele o quao importante aquela manha estava sendo, ou o quao especial tinha sido aquele tempinho sentado na frente do mar jogando conversa fora ou o quao ele realmente tinha ficado encantado por ter visto o outro de oculos. Uns funcionarios da comlurb ajeitando a areia, alguns surfistas e uns turistas arabes ou mulcumanos que provavelmente ficaram ofendidos com a breve e bonita demonstracao de afeto passavam por ali. Devia ter mais gente, mas o sono nao deixava lembrar. Mas uma coisa o sono nao conseguiu fazer esquecer, que era a sensacao de que aquele momento era bom demais e merecia ser eternizado. Sempre sonhou com um instante daqueles, aquele dia ate entao so existia nos seus sonhos e so ali ele continuara existindo. Resolveu entao esculpi-lo em pedra, para eterniza-lo assim em sua memoria. Junto do toque surpresa das maos do outro segurando seu rosto e dando um beijo rapido na despedida na porta do apartamento. Eternizar sim, este momento e nao os varios outros de indiferenca que surgiriam pela frente. Lembrar sempre do vento frio passando pelo seu rosto sorridente e encontrando o dele naquela manha, e nao o jeito inanimado e vazio que passou a ver na face do outro nas semanas perto do fim. Guardar as brincadeiras e o jeito doce dele dizer as coisas e nao a rispidez e a frieza com que detalhou naquela longa noite em claro todos os seus casinhos-amorosos-relampago e noites aleatorias de sexo com desconhecidos. No final das contas, o sonho era de um deles so. Nao e todo dia que voce se depara com o que pode ser o seu futuro.Nesse ultimo
sabado, eu estava numa sala com dezenas de possibilidades. Cambaleando pelas bancadas, apoiados nas colunas. De casacos de veludo, de camisetas regatas finissimas naquele frio. Beijavam como se fosse a ultima noite de vida, ou se tentassem sugar algo alem da saliva daquela diferenca temporal entre os dois corpos envolvidos.Iam embora cedo, sozinhos ou acompanhados - estes ostentando como trofeus a companhia novata que ia durar ate por volta do fim da manha. Exibiam os seus corpos dos outros a quem quisesse ver (e a quem nao quisesse tambem), de forma agressiva e impactante.Alem destes, tinha o oposto tambem. Os que iam sozinhos e ficavam estrategicamente vulneraveis a qualquer - sim, qualquer - especie de ataque. So a ideia de entender a linha de raciocinio deles ja me assusta. Seus corpos pequenos, com pedacos da pele sobressaindo aqui e ali brilhavam feito ouro no meio daquele metal enferrujado. Essa disputa entre esses dois polos falava - gritava - mais alto que a propria musica do salao. Teve uma hora que aquilo tudo realmente me assustou, entao eu sai de perto. Seria a maxima de que a verdade doi? Ou, nesse caso, o futuro e que machuca. Depois disso tudo me restam perguntas a ecoar na minha mente, sem resposta:O que me separa de todos eles? Existe um limite de tempo ate que se transforme em um ou no outro?O que conforta um pouco e que eles nao sao regra. E que "o universo esta cheio de estrelas, e nada la fora e igual."