Uma vodka russa? Um bloco de carnavalesco? Marca de cuecas????Nada disso. Este e um dos aplicativos mais legais para iPhone e srmatphones com sistema Android que ja vi!Com ele voce pode gravar o percurso feito de bike (ou na corrida se preferir) saber a elevacao total do treino, distancia, velocidade media e maxima e muito mais.Ai voce diz: " Mas eu posso fazer isso com o ciclocomputador"Aha!!! Mas tem uma coisa que o ciclocomputador nao faz.Em subidas pre-determinadas ou que voce pode mesmo pode determinar, voce compete com outros usuarios do aplicativo!Eu recomendo. http://www.strava.com/ Afinal alguemdescobriu uma boa utilizacao para as terriveis garrafas PETs!! O Uruguaio Juan Muzzique mora no Brasil faz 40 anos resolveu contruir quadros para bikes usandomaterial recilado, principalmente garrafas PET.Muito interessante,vale a pena visitar o site e ver as materias publicadas nas revistas e TVs.http://www.muzzicycles.com.br/ Parabens Flower People!!!!As brasileiras Luli Cox e Adriana Boccia da equipe Flower People fizeram o terceiro lugar nas duplas femininas em uma das corridas mais dificeis do mundo e competindo contra atletas de ponta do MTB mundial.Parabens tambem para Dani Aliperti que fez o 25 na masters solo masculino, Gabriel Wanderley 65 na solo masculino e ao portugues Joao Marinho 9 na solo masculino!!Valeu!! O Sr. Arturas Zuokas, prefeito da cidade de Vilnius, capital da Lituania, encontrou uma maneira pouco ortodoxa para intimidar os motoristas que estacionam os carros em locais proibidos, inclusive sobre as faixas exclusivas para bikes. O filme foi produzido como parte da campanha de Arturas para moralizar o transito na cidade administrada por ele (e claro que ele nao destruiu de verdade o carro de um motorista folgado). Mas que as vezes da vontade de fazer isso, da!!! VER E SER VISTOJa desejouter super poderes? Pois e relativamente facil hoje em dia, basta montar em umabicicleta em Sao Paulo.Ah, vocediria mas e preciso muita perna, folego e coragem para sair pela cidadepedalando.Ah, eu diria nao e deste tipo de poder possivel que estou falando.Penso nainvisibilidade magica que o ciclista adquire no transito entre carros epedestres. Especialistas recomendam que se estabeleca contato visual com opedestre ou motorista distraido para se concretizar como individuo. Porem,muitas vezes, este recurso se mostra inocuo e pode ser letal confiar nele.Nao adiantaestar na mao certa, a direita, com sinalizacao na bike fato e que o ciclista vai quase sempre surpreender e sersurpreendido.O pedestreem Sao Paulo gosta de andar na rua, aguardar para atravessar na rua, bem por ondetem de passar o inconveniente ciclista, que pede licenca e ouve grito, palavrao,reclamacao e ainda tem que aguentar cara feia.Com motoristase motociclistas nao e muito diferente. E claro que ha simpatizantes esimpaticos por tras dos volantes, mas todo mundo odeia ciclista, conforme meexplicou um motociclista no semaforo vermelho.Essa pesada afirmacaoprimeiro me fez sentir muito insegura. Depois, infelizmente, deu sentido a muitassituacoes pelas quais ja passei e tantos outros ciclistas tambem, alguns pelaultima vez. Ate o charmoso dono da Ferrari que desceu docarro no cruzamento da Mourato Coelho com a Teodoro para reclamar comigo que euo havia ultrapassado tres vezes desde a Avenida Brasil. Este moco com certezame viu,