de THC ingerida anteriormente, que e liberada constantemente na corrente sanguinea pelas celulas gordurosas, nao contribui de forma significativa para o nivel de intoxicacao.13O THC permanece no tecido gorduroso muito depois de se ter fumado maconha.14 Entretanto, nao existem receptores de THC nas celulas gordurosas e a presenca da droga em tecido gorduroso aparentemente nao apresenta consequencias. Apesar da alegacao que frequentemente se faz, o cerebro nao e um orgao particularmente gorduroso,15 e o THC nao se acumula nele.16 Pequenas quantidades de THC se acumulam em alguns outros orgaos, mas nao ha prova de que altere a funcao das celulas ou cause danos estruturais.17O THC e finalmente biotransformado em metabolitos inativos. Entretanto, como o THC se move muito lentamente do tecido gorduroso para locais de biotransformacao, pode levar dias ou semanas antes que a droga e seus metabolitos sejam completamente excretados. Em consequencia disso, os programas de testes de droga no local de trabalho e em outros lugares identificam usuarios de maconha muito depois de a droga ter sido consumida e muito depois de seus efeitos psicoativos terem cessado.18MITO 17O uso de maconha e a causa principal de acidentes rodoviarios. Da mesma forma que o alcool, a maconha prejudica a funcao psicomotora e reduz a capacidade de direcao. Se o consumo de maconha aumenta, e inevitavel o aumento de mortes no transito.O consumo de maconha reduz as funcoes do controle motor, distorce as percepcoes e prejudica o discernimento, acarretando, entre outras coisas, um aumento de acidentes automobilisticos. 1Estudos recentes revelam que o consumo de maconha e um fator significativo de mortes em estradas.2Existe um consenso cientifico de que a maconha nas doses sociais usadas normalmente prejudica seriamente a capacidade de direcao, tanto enquanto sob efeito da droga quanto possivelmente horas apos a intoxicacao subjetiva ter cessado.3A maconha como o alcool prejudica seriamente a capacidade de direcao; em alguns aspectos, a maconha e ainda mais prejudicial do que o alcool.4FATO 17Nao existe evidencia clara de que a maconha contribui de forma substancial para acidentes e mortes no transito. Dependendo da dose, a maconha afeta a percepcao e o desempenho psicomotor alteracoes que poderiam prejudicar a capacidade de dirigir. Entretanto, em estudos de direcao de veiculos, a maconha acarreta pouca ou nenhuma reducao da capacidade de dirigir muito menos do que a produzida por doses baixas a moderadas de alcool e varios medicamentos legais. Em comparacao ao alcool, que tende a aumentar a direcao arriscada, a maconha tende a tornar os motoristas mais cautelosos. Levantamento de dados sobre acidentes fatais revelam que, quando o THC e detectado no sangue, o alcool em geral tambem e detectado. Para alguns, a maconha pode contribuir para a uma ma direcao. O indice total de acidentes em estradas parece nao ser afetado de modo significativo pelo amplo uso de maconha na sociedade.17Maconha e dirigir veiculosA contribuicao do alcool para os acidentes e mortes nas estradas e incontroversa. Levantamentos epidemiologicas constataram consistentemente que metade ou mais dos motoristas envolvidos em acidentes fatais havia consumido alcool antes de dirigir, em um nivel de intoxicacao tipicamente definido como concentracao de 0,1