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Este magico foi inspirado no trabalho que vi na Net... Obrigada pela ideia!!! O meu ainda nao ficou perfeito! Adorei o resultado das fofuchas Carrossel! Fiz par minha amiga Moniquinha. Creditos Net Foi uma honra fazer e presentear esses meninos lindos com meus bonecos. OS CONVITES FORAM ESSES SIMPATICOS CUPIDOS, FEITOS COM A AJUDA DE MUITAS COLEGAS, QUE CORTARAM, COLARAM, E APRENDERAM!!! OS BONECOS GIGANTES SAO OS ESMOS DO ANO PASSADO, SO QUE SE CASARAM!!! Fiz esse fofuchos pro niver de meu filho! LUVA MUSICAL INDIOZINHOSPALITOCHES CACHINHOS DOURADOS E OS TRES URSOSAVENTAL JOAO E MARIAAVENTAL JOAO E O PE DE FEIJAO PALITOCHE MUSICAL 5 PATINHOSLUVA CHAPEUZINHO VERMELHO ENCOMENDA DA PROFE MAQUERLY Amadinhos,Ando meio sumidinha por conta do trabalho, mas em breve estarei de volta!Passando pra deixar um mimo pra vcs!!Nao esquecam de nos seguir aqui no blog e tambem de curtir nossa pagina no Facebook: Artes da Vaninha!Binhos!! ENCOMENDA DA PROFE ANA PAULA!ENCOMENDA DA PROFE SIRLENE ENCOMENDAS DA PROFE FRAN CHEMIN DECORACAO DA MINHA SALA DE AULA 2015 - PRE II ENCOMENDAS DA QUERIDA FRAN CHEMIN. ENCOMENDAS DA PROFE TELESANGELA! .RA A HORA DO CONTO DA MINHA SALA DE AULA DESEJO MTS PROSPERIDADE QUANDO VOCE ESTAVA NO VENTRE DE SUA MAE COM CERTEZA DEUS JA TINHA UM PLANO LINDISSMO NA SUA VIDA , E NOS ESTAMOS A CADA DIA APRECIANDO O SEU TALENTO , O BRILHO E SUA PERSONALIDADE , DESEJAMOS PAZ , AMOR E MTS PROSPERIDADES! ALEX JAZZ Venho por meio deste blog , homenageiar um Idolo maravilhoso , um dancarino que e sucesso por onde passa, vim aqui parabenizar ,desejar toda felicidade do mundo a Alexvoce merece ! Quando voce estava no ventre de sua mae Deus ja te conhecia e com certeza ja sabia que seria sucesso nessa terra entao brilhe e continue sendohumilde , carinhoso e sucessoabracos Rangelicaaaaaa Ola povo lindo depois de muito tempo sem postar , hoje venho com fotos novas do nosso querido Alex Jazz , a Banda Calcinha Preta esteve no dia 02 /07/11 presente aqui no Rio de Janeiro , e claro nao poderia deixar de ir para reencontrar o Jazz , foi uma alegria e emocao muito grande , pois ja fazia 1 ano que nao havia. Vou postar as fotos espero que gostem beijos! Essa e a mais nova parceria com o portal de sucessodo Dancers !!!!!!! Este ano vamos conhecer melhor o pais que ira sediar a Copa do Mundo 2010: a Africa do Sul.Verifique qual o seu tema e grupo. Depois, vamos pesquisa e preparar uma apresentacao no BrOfficeImpress.Sites para a pesquisa:IBGEFifaAfrica do Sul (clique em Paginas de Pesquisa) Conheca o ciclo da agua clicando aqui! Nesta terca feira 03 de setembro estava seguindo pela rodovia Regis Bitencourt sentido Curitiba para acessar o Rodoanel Mario Covas, estava indo para Caieiras. Quando me aproximei do quilometro 276 me deparei com um grande acidente envolvendo varios carros e um carro da policia militar, alias o acidente ocorreu por causa de uma perseguicao policial. O Transito sentido Sao Paulo estava interrompido e o reflexo disto se via em longas filas de carro
e caminhoes. Entrei no rodoanel e a fila continuava chegando bem proximo a Rodovia Castelo Branco. Este evento nos faz pensar de como ainda estamos longe de termos um servico de 1o mundo para as nossas rodovias (privatizadas ou nao) ou rodoanel. A situacao narrada acima mostra que faltou planejamento na hora de executar a obra e falta gerenciamento de toda a estrutura viaria concedida ou nao a alguma concessionaria. Oras, porque nao temos um sistema de painel eletronico de 10 entre 10 km um do outro informando o motorista da situacao a frente para que o motorista possa tomar uma atitude de prosseguir ou nao naquele sentido. Outra coisa sao as rotas de fuga, os retornos sao escassos e aqueles portoes de emergencia entre as via que poderiam ser feito estrategicamente para ser fechado o tempo todo mais que numa situacao de emergencia com o transito todo parado poderia ser aberto por funcionarios das concessionarias para se possa sair daquela congestionamento. Eu vejo algumas concessionarias como a que administra a Rodovia Ayrton Senna ampliando o numeros de faixa de rolamento para fluides do transito mas que de nada adianta quando acontece algum evento a frente e o transito simplesmente para nas 3, 4, 5 ou 6 faixas de rolamento. As concessionarias deveriam ter uma base de apoio com distancia estrategicamente de acordo com a complexidade de cada trecho, pois o transito fica parado porque nao se tem ninguem da concessionaria para atendimento do acidente e desvios para a fluides do transito e, se cada base for longe uma da outra o atendimento e demorado.O rodoanel em volta da cidade de Sao Paulo foi planejado para servir de alternativa para quem precisa pegar uma rodovia sem ter que passar pelas marginais sempre congestionadas principalmente os caminhoes, mas que com todos estes problemas perdem a eficiencia do seu projeto. O Trecho norte (o mais importante) que esta sendo construido poderia ser pensado para evitar todos os transtornos. Rinaldo GoesFoto: PONTUAL COMERCIAL
Esta semana perdemos 2 icones da musica Donna Summer e Robin Gibb, e uma perda enorme para a musica mundial.Robin Gibb, um dos irmaos do lendario grupo Bee Gees, morreu neste domingo (20) aos 62 anos, de acordo com um comunicado publicado no site oficial do cantor britanico.A familia de Robin Gibb anuncia com grande tristeza que Robin morreu hoje apos uma longa batalha com o cancer e uma cirurgia intestinal. A familia pede que sua privacidade seja respeitada neste periodo dificil, diz o representante do cantor.Gibb foi diagnosticado ha dois anos com cancer no colon e figado. Ele foi hospitalizado algumas vezes e chegou a entrar em coma no ultimo mes, mas apresentou sinais de melhora, recuperou a consciencia e inclusive conseguia falar com a familia. Na epoca, os medicos ficaram impressionados com a recuperacao e disseram que ele esteve perto da morte.O cantor deixa a esposa, Dwina, e tres filhos.O grupo Bee Gees e conhecido pelo sucesso nos anos 1970, especialmente por hits como "How Deep Is Your Love" e "Stayin' Alive".Fonte: ultimo segundo igResponsavel por alguns dos maiores hits da disco music, Donna Summer morreu na manha desta quinta-feira (17), aos 63 anos. A cantora sofria de cancer e estava vivendo na Florida, nos Estados Unidos. Segundo o programa de televisao norte-americano "Entertainment Tonight", ela havia sido diagnosticada com cancer havia 10 meses e apenas seu marido e filhos sabiam disso. Donna deve ser velada e enterrada na cidade de Nasville nesta segunda-feira (21), ainda segundo o programa."Na manha de hoje perdemos Donna Summer Sudano, uma mulher com muitos dons, o maior deles sua fe", disse a familia da cantora em comunicado divulgado a imprensa local. "Enquanto choramos sua morte, celebramos em paz sua extraordinaria vida e seu continuo legado. As palavras realmente nao podem expressar o quanto agradecemos por suas oracoes e seu amor por nossa familia neste delicado momento", acrescentou a familia em nota.Segundo o site "TMZ", ela sofria de cancer de pulmao e acreditava ter desenvolvido a doenca depois de inalar particulas toxicas durante os ataques terroristas de 11 de setembro, em Nova York. Ha poucas semanas, o TMZ foi informado que a saude de Donna Summer nao estava tao ruim, e que sua preocupacao era finalizar o novo disco em que estava trabalhando.Fonte: musica uol VOCES LEMBRAM DESTA CENA!OLHA O RESULTADO ABAIXOSAO PAULO - Com a disparada do preco do etanol, que subiu mais de 30% nos postos de combustivel desde o inicio do ano, os motoristas migraram em massa para a gasolina, provocando escassez do produto. Faltou combustivel em alguns postos do interior de Sao Paulo e a Petrobras e os usineiros chegaram a importar gasolina e etanol.A situacao e resultado da queda da producao de etanol, provocada pela entressafra da cana e pela alta do preco do acucar, mas reflete tambem um problema estrutural do Pais. Com o aumento da frota de veiculos e o crescimento da economia, e sem investimentos compativeis na producao de gasolina, diesel e etanol, o Pais comeca a viver um "apagao" de combustiveis.O consumo de derivados de petroleo
(gasolina, diesel e nafta) ultrapassou a producao local, impulsionando as importacoes, que ficam cada vez mais caras com o aumento do preco do petroleo la fora. Em geral, a Petrobras prioriza a producao de gasolina localmente e concentra as importacoes em diesel e nafta.A situacao vai provocar um deficit de US$ 18 bilhoes na balanca de derivados de petroleo este ano, conforme projecao da RC Consultores. Em 2010, as importacoes de derivados ultrapassaram as exportacoes em US$ 13 bilhoes, segundo o Ministerio do Desenvolvimento. Em 2000, o rombo era de US$ 3,2 bilhoes.Diferente do "apagao" de energia eletrica, que interrompe a producao nas fabricas e deixa as cidades as escuras, a falta de combustivel e sanada com importacoes, desde que a situacao nao seja muito grave. "A populacao pode nao perceber, mas vivemos um estrangulamento do setor de combustiveis, um apagao", disse Adriano Pires, diretor executivo do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE).O problema e que a situacao aumenta a vulnerabilidade externa do Pais. Em 2010, o superavit comercial chegou a US$ 20,3 bilhoes, mas poderia ter sido 64% maior nao fosse o rombo dos combustiveis. O resultado da balanca ameniza o deficit em conta corrente (resultado das transacoes externas do Pais, incluindo remessas de lucros e viagens internacionais), que deve atingir US$ 61,5 bilhoes este ano.Em 2010, pela primeira vez desde 2000, o Pais comprou mais derivados do que petroleo bruto. Foram adquiridos 27,38 milhoes de metros cubicos de derivados ante 19,66 milhoes de oleo bruto, conforme a Agencia Nacional de Petroleo (ANP). "Ficamos mais dependentes da importacao de derivados, que tem valor agregado mais alto", disse Jose Augusto de Castro, vice-presidente da Associacao de Comercio Exterior do Brasil (AEB).Descompasso. Uma das principais armas do governo para tirar o Pais da crise global foi estimular a venda de automoveis com incentivos fiscais. Em 2010, foram licenciados 3,52 milhoes de veiculos, mais que o dobro dos 1,49 milhao de 2000. A frota atual e de 32,5 milhoes de carros, onibus e caminhoes.Esse crescimento, porem, nao foi acompanhado pelo aumento na producao de combustiveis. No ano passado, o Pais consumiu 117,9 milhoes de metros cubicos de derivados de petroleo, 11% a mais do que produziu. Ate entao, a oferta se equiparava ou superava a demanda. "Nao temos refinarias suficientes para atender ao crescimento da economia", disse Fabio Silveira, socio-diretor da RC Consultores. A Petrobras tem quatro em construcao, mas a producao de derivados so deve crescer em 2013.Raquel Landim, de O Estado de S. Paulo, caderno de Economia de 24/04/2011Combustiveis em Sao Paulo em abril de 2011- Alcool: mais de R$ 2,00- Gasolina: mais barata R$ 2,80O que e isso companheiro!!!!!
Ja algumas semanas venho assistindo a construcao de ciclovias na cidade de Sao Paulo. Falo de uma ciclovia fixa, nao aquela em que as pessoas so podem usufruir de domingo num determinado horario. Sou um ativista de melhorias na mobilidade urbana pois o que temos hoje tem que melhorar muito. Mas acontece que a nossa prefeitura resolveu implantar km's e km's de ciclovia (o que seria otimo), mais totalmente sem criterio e sem consultar a populcao das areas afetadas e sem ter nocao se aquela ciclovia vai realmente beneficiar a populacao que utiliza biblicleta ou um gato pingado de ciclicstas de fim de semana. E claro que muita gente nao vai querer uma ciclovia na rua porta lhe tomando vaga na rua principalmente numa rua comercial, mais se ha necessidade vamos discutir o assunto e procurar atender os dois lados. Ontem (31 de outubro) fui fazer uma entrega numa empresa no bairro do Pari e quando chego la me deparo com uma ciclovia em frente a empresa e do outro lado carros estacionados sem hora para sair. Acontece que voce nem pode pensar em parar um minuto em cima da ciclovia que e multa na certa, mais que se voce ficar uns 30 minutos ali voce nao vai ver nenhuma bilbicleta circulando por ali. Alias, existem lugares que voce esta arriscado a perder a sua bike de passar com ela por certas ciclovias da capital, ou seja, foram implantadas em areas de risco.Acho que o assunto tem que ser discutido com a populacao em geral para que se chegue ao um consenco, pois a populacao precisa se locomover, o comercio precisa receber a sua mercadoria, o taxi precisa parar para o seu passageiro descer ou subir, entao precisamos rever os criterios de implantacao das famosas ciclovias.Acorda prefeitura de Sao Paulo Falando no crime de Felipe Ramos de Paiva, 24, que era estudante de ciencias atuariais da FEA (Faculdade de Economia, Administracao e Contabilidade), na Cidade Universitaria, nos deparamos com duas situacoes que nos remete a refletir. A primeira esta relacionada a falta de seguranca na cidade universitaria, uma quase cidade com uma populacao em torno de 30.000 pessoas. Nao seria diferente ao resto da cidade se nao fosse o fato de que a policia militar nao pode entrar no campus para dar seguranca a todos qua ali vive como em qualquer outro local da cidade de Sao Paulo porque por fatos que ocorreram na epoca da ditadura que hoje impedem que (nao sei qual acordo foi feito para isso) a policia entre no campus. Hoje ouvindo na radio CBN o Cel. Jose Vicente (ex-secretario de seguranca e hoje consultor em seguranca) ele disse que a policia sim, tem que estar presente no campus por ser uma area publica como outra qualquer e, que manter esta norma esta fora da conjuntura atual, mesmo porque a maioria esmagadora dos alunos que hoje estao la, nem eram nascido na epoca da ditadura. O resultado disso tudo e a crescente onda de violencia no campus que acabou se tornando terra sem lei. Outro ponto que nos
remete a refletir e sobre a condicao financeira de 100% dos estudantes que la estao. A maioria esmagadora tem condicoes de estudar em boas escolas particulares, o proprio estudante morto tinha um Passat importado e blindado, carro que nao e ultilizado por quem mal pode comprar um carro 1.0 usado. E claro que todos tem direito de ter ensino gratuito porque todos pagam impostos e dever do estado prover educacao. Mas a grande questao que nas grandes faculdades publicas so o filhinho de papai consegue entrar porque pode se preparar para disputar uma vaga nos cursos oferecidos. Isso tudo nos leva a pensar que estamos no pais das contradicoes.
Quero retornar o meu blog falando do que eu mais entendo, ou seja, do transito em Sao Paulo. Para quem nao sabe desde 2002 sou motorista, sim, uma das profissoes mais antigas do mundo moderno. Por mais de 10 anos trabalhei com o taxi e a quase 2 anos trabalho com caminhao pequeno com transporte de carga. Duas situacao distintas mais que em comum tem o fato de o trabalho ser feito na grande Sao Paulo, uma megalopole com uns dos piores transito do mundo. A grande Sao Paulo nao e para qualquer um, como se diz sobre situacoes extremas, e preciso por a faca nos dentes e meter as caras.O aprendizado nas duas situacoes foi e esta sendo de grande valia para o meu trabalho diario. Como taxista de radio taxi por 10 anos conheci os meandros desta megalopole e como chegar a inumeros pontos com rapidez, afinal, quando o cliente precisa de um taxi ele nao pode esperar muito, ele pode estar indo para uma reuniao de negocios, para uma entrevista de emprego, para uma consulta medica ou para diversas situacoes que se necessite chegar no horario. Mais como chegar a tempo para atender o cliente e ainda seguir as normas de transito, como limite de velocidade, respeitar farol dentre outras mais, e um desafio para poucos. Isto tudo em que nao existe as facilidades de hoje em dia como o GPS, era somente o famoso guia de rua que no maximo tinhamos a pagina de onde encontrava o cliente mais nada, o caminho faziamos de cabeca. Hoje trabalhando com transporte de carga tenho uma outra visao de como se trabalhar para levar o que um consumidor compra, da saida da empresa que vendeu o produto ate a chegada ao destino final. E um trabalho de responsabilidade, pois dele e que se faz girar a economia do pais, alias muita gente critica o transito de caminhoes, mais sem ele tudo o que se consome neste pais nao chegaria ao seu destino o "consumidor".Muito do que aprendi no taxi estou adotando no transporte de carga, mais um em especial e grande valia, o conhecimento da cidade, afinal estamos em Sao Paulo.Rinaldo Gois Hoje esta sendo reinaugurado depois de 3 anos de reformas o Teatro Municipal de Sao Paulo e, este evento me fez refletir sobre o quanto a nossa vida agitada e a falta de tempo nos faz deixar de conhecer o que temos de melhor em atracoes da cidade. Nos ultimos 9 anos que estou atras do volante do meu taxi conheci Sao Paulo como muitos nao conhecem, de leste a oeste e de norte a sul, mas na visao de dentro de um carro o que nao e possivel apreciar qualquer beleza que o local tenha. Outro dia precisa de umas fotos de um evento da minha igreja em que eu nao pude participar e uma amiga me emprestou o cartao de memoria da sua maquina digital, quando baixei as fotos outras que estavam no cartao vieram junto e eu nao pude deixar de ve-las. Eram fotos deles com
parentes de outro pais que vieram conhecer Sao Paulo. O que mais me impressionou foi os lugares por eles visitados que, eu nos meus 45 anos de Sao Paulo ainda nao fui. Lugares como: -Parque do Ibirapuera Jardim Botanico-Estacao Julio Prestes (depois da reforma)-Mosteiro de Sao Bento-Edificio Copan-Edificio Italia-Mercado Municipal Paulistano-Mosteiro e Parque da Luz-Solar da Marquesa fotos-Museu da Casa Brasileira-Museu da Imagem e do Som-Museu da Imigracao e Memorial do Imigrante-Museu de Arte Contemporanea da Usp-Museu de Arte Moderna-Museu de Arte de Sao Paulo-Museu de Arte Sacra-Museu de Pesca-Museu de Zoologia da Usp-Museu do Cafe Brasileiro, Museu Paulista-Arquivo do Estado-Casa das Rosas-Paco das Artes-Pinacoteca do Estado-Memorial da Resistencia de Sao PauloE preciso acordar para o temos de melhor em atracoes na nossa metropole.Aproveitando gostaria de indicar um site de muita utilidade para quem quer aproveitar as atracoes da cidade e de graca e so entrar em http://www.catracalivre.com.br/, aproveitem.
Sair de Sao Paulo no feriado prolongado significa... Sao Paulo no Feriadao O acidente com mais de 100 carros na Rodovia Imigrantes sentido Sao Paulo, me fez refletir sobre o porque as autoridades nao term costume de prevenir. A neblina nesta epoca do ano e uma constante e nos dois sentidos da rodovia, mas entao porque nao se fazia comboios no sentido da rodovia? Na descida se mata mais?? Se fosse eu que estivesse envolvido num acidente como este entraria com uma acao por perdas e danos contra o governo e a policia militar.Para estas pessoas prevenir nao vale a pena.Como diz o Boris: Isto e uma vergonha Neste pais muitas leis e normas quando sao lancadas costumam ter reacoes das pessoas a favor ou contra e tem aqueles que nao estao nem ai. Mais a resolucao 227 do contram que determina o uso de cadeirinhas para criancas no banco traseiro e uma delas. Nos primeiros dias foi aquele aue, muita gente correndo as lojas para comprar a cadeirinha que estivesse dentro das especificacoes da loja, muitos nao para proteger os seus filhos e sim porque poderia ser multado. Por outro lado as autoridades, no caso a policia, fizeram varias blits para verificar se os atenciosos pais estavam cumprindo a Lei. Passado-se algum tempo parece que o assunto caiu no esquecimento, porque a midia nao fala mais nisso e as autoridades nao estao nem ai para quem trafega com os seus filhos soltos. Prova disso e que todos os dias quando vou ate o trabalho da minha esposa que tem uma escola particular de ensino fundamental, seja de manha, na hora do almoco ou no final da tarde, quase a totalidade dos pais que vao pegar os seus filhos nao tem a cadeirinha, ou se se tem nao usam. Sera que o perigo acabou. Ate quando vamos ver este desrespeito para contra o proprio filho?Acorda Sao Paulo No dia 11/01/2017 realizamos a primeira Reuniao de Responsaveis, voltada para as familias que estao chegando com suas criancas neste E.D.I.. Todos tiveram a oportunidade de conhecer nossa filosofia de trabalho atraves da apresentacao da MISSAO, dos VALORES e da VISAO que norteiam todo nosso fazer pedagogico. Apresentamos ainda o ESPACO FISICO, o PERFIL DOS GESTORES, a EQUIPE DE PROFISSIONAIS, as METAS DA GESTAO PEDAGOGICA e chegamos ao titulo do nosso PROJETO PEDAGOGICO a ser desenvolvido durante o ano de 2017: O MUNDO ESTA AQUI...PRECISANDO DE VOCE! SEJA UM HEROI DO BEM! Agradecemos a presenca de todos que se empenharam em participar de nossa reuniao. OBRIGADA PELA PRESENCA! Todo o EDI envolvido em investigar... criamos clubes secretos... cada um com sua marca....Juntos, desvendaremos misterios, cumprindo missoes para tornar nosso mundo um lugar melhor! E.I. - 23 construiu o mascote da Organizacao Secreta Abelhudos. Depois, as criancas investigaram as pistas deixadas pela escola e se dedicaram a escrita do nome. E.I. - 23 trabalhou o verdadeiro sentido da Pascoa: trocando chocolates por bons sentimentos Nossos agradecimentos aos parceiros que gentilmente colaboraram para que nosso EDI estivesse funcionando da melhor maneira possivel, acolhendo nossas criancas com mais
conforto. Obrigado, Sr. Antonio, por aparar nossa grama e podar os galhos debaixo das arvores. Nosso jardim ficou lindo! Obrigado, Sr. Sergio, por instalar nossos novos bebedouros. Estamos muito felizes com a agua geladinha.
o seu segundo clipe, para a faixa 'Linda Tao Linda'. O video foi feito em Sao Paulo, passando pelo estudio da Vila Mariana e por ruas do centro da capital, contando ainda com a participacao da atriz Thaila Ayala. A cancao foi composta por Fiuk e a direcao do clipe ficou por conta de Hugo Prata. Confira as fotosFotos: