por duas laminas de vidro, ele ocupa cerca de 70% da area do teto. Feito com vidro temperado escurecido, com espessura de 4 milimetros, ele funciona como uma barreira eficiente contra o calor.Recheado de tecnologia e segurancaEntre seus inumeros itens de destaque o Novo Fiat Punto traz um grande diferencial tecnologico: Seletor DNA (Dinamico, Normal e Autonomia); sinalizacao de frenagem de emergencia, o ESS; novo cambio Dualogic Plus com opcao do comando dele no volante; e o sensor de estacionamento com grafico visual . A avancada tecnologia do Seletor DNA permite que o motorista opte por ate tres diferentes formas de conducao do seu carro, garantindo uma maior interatividade entre condutor e veiculo. A primeira delas e o modo Dinamico, que privilegia o desempenho. Nesse caso, a proporcao entre o curso do pedal do acelerador e a abertura da borboleta e aumentada. Ou seja, uma menor pressao no pedal gera maior abertura da borboleta e, consequentemente, respostas mais rapidas do motor. No quadro de instrumentos sao indicados os momentos de troca para marcha superior, alem da indicacao em barras do desempenho da turbina.No modo Normal ficam mantidas as caracteristicas usuais de respostas do motor, sem nenhuma alteracao no seu mapeamento. Quando a opcao de conducao for Autonomia aparecem indicacoes no display do quadro de instrumentos para os momentos exatos de troca de marchas, tanto para subir quanto para reduzir marchas. Essa alternativa tambem permite a visualizacao da uma escala progressiva do Econometro no display, que indica o quanto se esta consumindo de combustivel naquele exato momento. O modo de dirigir Autonomia pode ser considerado quase que um professor para o motorista, no sentido de proporcionar maior economia de combustivel.Outra tecnologia que foi adotada pelo Novo Punto e o ESS (Emergency Stop Signaling), ou sinalizacao de frenagem de emergencia, que consiste no acionamento intermitente das luzes indicadoras de direcao ao frear o veiculo bruscamente. Trata-se de um alerta aos demais motoristas da ocorrencia de uma situacao de emergencia. Ele e acionado nas seguintes condicoes: desaceleracao maior que 7m/s2, velocidade igual ou maior que 50 km/h e pisca-alerta desligado. A funcao permanece ativa ate que a desaceleracao atinja 2,5 m/s2.No Novo Punto o sensor de estacionamento tambem inova em termos de praticidade. Alem de emitir sinais sonoros de alerta com a proximidade do obstaculo, ele conta com um grafico visual indicativo de distancia no quadro de instrumentos. O grafico traz areas definidas de 1 a 4, que mostram e sinalizam por meio de pulsacao de luz a distancia do obstaculo (entre 1,5 m ate 30 cm ou menos). O modelo tambem pode ser equipado com os sensores de chuva e crepuscular, alem de espelho interno eletrocromico.O Novo Fiat Punto tambem esta equipado com o novo Cambio Dualogic Plus, recem-lancado no Bravo 2013. Ele pode vir com borboletas de mudancas de marchas posicionadas no volante. O Dualogic Plus traz avancos tecnicos no sentido de melhorar as trocas de marchas para proporcionar maior conforto ao condutor. Entre as principais evolucoes introduzidas no sistema destacam-se o Creeping e o Auto-up Shift Abort. No caso do Creeping (movimentacao