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A Wings Cinema e aviacao comemora a chegada do novo Hercules C-130 J da Italeri na escala 1/72, um dos melhores kits desse aviao existente no mercado, adquirido na Hobbycraft.com de Porto Alegre/RS , a um custo total de R$ 207,00 (incluindo sedex). Uma grande alegria nos coloca na expectativa do inicio de sua montagem. Vejam as imagens anexas de seus componentes como sao fantasticas. Os decais possibilitam aos plastimodelistas optar por uma das 3 bandeiras para essa versao do C-130 J : U.S. Air Force, Royal A. F. e Italian A. F..Optamos pela versao do Maryland Air Guard- Baltimore USA.Considerado um dos avioes de transporte de maior sucesso ja fabricado, o Lockheed C-130 Hercules nasceu apos a 2a grande guerra num esforco dos projetistas para satisfazer a grande demanda militar de cargas e transporte de tropas com a perspectiva da Guerra Fria e conflitos armados no sudeste asiatico.Suas inumeras versoes e modernas adaptacoes de seus componentes vitais, eletronicos, aerodinamicos e propulsores tornaram-no um dos campeoes de longevidade em servico pelo mundo. Cada versao apresenta adaptacoes a finalidades especificas solicitadas pelos seus compradores clientes. E utilizado para missoes de patrulha terrestre e maritima, transporte belico pesado e de tropas, para-quedismo, missoes de salvamento e resgate, e apoio a missoes de ataque em solo.Os primeiros Hercules C-130 foram entregues a USAF em 1956, mas somente em 1961 o C-130 E com tanques de combustivel sob as asas foi produzido, derivando o C-130 H que e considerada a definitiva 1a versao do aviao. Os C-130 J fazem parte de uma segunda geracao de Hercules desenvolvida a partir do inicio dos anos 1990 derivada dos C-130 H esteticamente falando. Sua principal diferenca sao os 4 motores Allison AE 2100 D3 turbopropulsores de 6 laminas (pas) R 391 e muitos novos sistemas eletronicos de geracao avancada que lhe permitem maior seguranca, altitude de voo e velocidade de cruzeiro. A 1a Cerimonia de entrega do Oscar teve um carater especial devido ao seu ineditismo e foi realizada na noite do dia 16 de maio de 1929 na BLOSSOM ROOM do HOLLYWOOD ROOSEVELT HOTEL e teve como convidado especial para a apresentacao da cerimonia o ator Douglas Fairbanks tendo concorrido os trabalhos do periodo 1927 1928 e as categorias premiadas foram: - Melhor Producao / Melhor Filme: WINGS - Melhor Ator: Emil Jannings (1884 1950) pelo filme The Last Command, The way all flesh - Melhor Atriz: Janet Gaynor (1906 1984) pelos filmes 7th Heaven e Sunrise (ambos de 1927) e Street Angel (1928). - Direcao, melhor filme dramatico: Frank Borzage, pelo filme 7th Heaven. - Direcao, melhor filme comedia: Lewis Milestone - Premio Especial: The Jall Singer, He Jorson (1886 1950) - Premio Honorario: Charles Chaplin (1889 1977) Dirigido por William Wellman WINGS foi um filme da Paramount, produzido por Lucien Hubbard que teve grande sucesso de publico por suas cenas de suspense e clamor tragico retratando um episodio da 1a grande guerra. Wellman filmou batalhas aereas com grande realismo com tomadas feitas dos proprios avioes biplanos no sistema magnascope de formato Wide Screen precursor do cinemascope
onde, para algumas afortunadas audiencias das grande cidades efeitos sonoros especiais (ruido das aeronaves) eram adicionados fora da plateia escondidos por tras dos paineis acusticos e cortinas dos cinemas. Destacaram-se nos papeis jovens atores como Gary Cooper e a atriz coadjuvante Hedda Hopper que se tornariam famosos no futuro. Escrito por: Marcello Dante
Cinemagia: Hercules C-130 J Quando teve inicio no dia 03/07/1950 a guerra da Coreia, o Grumman F9F Panther ja compunha majoritariamente a forca tarefa aero-transportada dos Estados Unidos da America. De aspecto compacto a poderosa aeronave denominada XF9F-1 nasceu em 1946 como G-79, carregando quatro turbinas westinghouse J-30 com tomadas de ar triangulares na juncao das asas com a fuselagem, sendo que o 1o modelo XF9F-2 voou em 24/11/1948 dotado de cabine em bulbo transparente conferindo boa visibilidade para o piloto, assento ejetavel, 4 canhoes de 20 mm no nariz da aeronave e tanques auxiliares de combustivel na ponta das asas que representavam um acrescimo de 40 minutos de voo numa missao de combate. Em 1951 a Grumman Iron Works ja havia produzido seis centenas de unidades do jato. Mas foram os F9F-5 os fabricados em maior numero ate o fim da producao em serie em 1952. Chama a atencao no Panther seu desenho aerodinamico que revela elegantes asas largas a media altura (1/3 do diametro da fuselagem ) e profundores na meia altura da deriva arredondada tipo onda, evitando portanto as altas temperaturas das turbinas.Os ultimos Panters da marinha dos EUA voaram ate 1957, enquanto algumas aeronaves reserva permaneceram em servico mais alguns anos naquela decada, inclusive como avioes para treinamento avancado de pilotos. Em shows aereos os ultimos F9F ainda voaram ate 1996, fascinando multidoes de entusiastas. Hoje so os apreciaremos restaurados em museus na America do Norte. Finalmente apos uma semana de lutas, onde aplicado o verniz fosco e uma sessao insana de colagem de decais o modelo ficou pronto quase perfeirto nas cores da USAF. Os avioes da 2a guerra ao lado do Hercules estao na msm escala 1/72. A Wings Collections festeja o recebimento proveniente da Aircraft Collectors, Londres, das seguintes preciosas aeronaves em metal da corgi: Boeing B-52 H USAF, Boeing B-377 C-97 USAF ambos 1/144 e Hawker Hunter F6 RAf e Douglas C-47 A Skytrain USAF (Berlin Airlift) na 1/72. Douglas DC-3, um classico da aviacao Embora um numero reduzido de avioes Douglas DC 3 continue nos dias de hoje em operacao seja em sua configuracao original ou adaptado com novos motores PRATT & WHITNEY, e uma aeronave das mais populares do mundo. Sua versatilidade, potencia e robustez possibilitou sua utilizacao em praticamente todos os paises. Quase todas as companhias areas brasileiras o utilizaram, sendo adquirido por muitas delas apos 1945 com o fim da 2a guerra, quando eram vendidos a um baixo custo de sucata belica. Sua manutencao era precaria na epoca e, com a absorcao das pequenas empresas pelas grandes, os DC-3 mudavam de prefixo ate serem sucateados ou exportados. Inicialmente o DC-3 foi desenhado para transportar apenas dois tripulantes e 21 passageiros, mas, em muitas ocasioes, transportou mais de 40 passageiros. No Brasil entraram em servico mais de 200 exemplares tanto para o uso civil quanto militar, sendo empregado pela FAB e Correio Aereo Nacional, alem de conhecidas empresas como a REAL, VARIG, VASP, Cruzeiro do Sul, SADIA, SAVCO, VOTEC, PANAIR, etc. Era economico de operar e pousava em qualquer pista. Na
versao militar chamados C-47 e C-53 participaram de muitos combates no estrangeiro, revolucoes politicas, transporte de pesquisadores na Antartida (sendo equipados com foguetes na marinha dos EUA). Tiveram tambem uso na meteorologia equipados com radar e motores mais potentes. Em 1930 o empresario norte-americano Donald Douglas em sua nova fabrica de aeronaves idealizou um bimotor economico, seguro operacionalmente e que tivesse capacidade de transporte superior aos seus concorrentes. Com uma equipe de projetistas de 1a linha composta por Jack Northrop (especialista em asas), Arthur Raymond, Lee Atwood, Ed Burton, Dutch kindelberger, Clark Milikan e Arthur Klein (do CALTECH) construiu o DC-1, que superou o Boeing 247 americano e seus rivais europeus. Totalmente metalico com asas em flecha, trem de pouso retratil e piloto automatico (para viagens longas) o aviao foi recebido com entusiasmo. Porem, Jack Frye, entao vice-presidente da recem criada TWA, apos consultar Charles Lindbergh, por ocasiao de uma encomenda da aeronave pediu varias modificacoes que deram origem ao DC-2 tornando-o um sucesso de vendas internacional. O sucesso foi tanto que em 1938, foram entregues 138 unidades. Mas, a Douglas decidiu antes de 1940 redesenhar o aparelho aumentando sua capacidade de carga. Foi quando surgiu o DC-3 cujas 58 versoes foram imediatamente absorvidas nos esforcos da 2a grande guerra. Ao final do conflito a Douglas havia entregue mais de 12.000 exemplares da aeronave. Existem ainda alguns Douglas DC-3 operando na America Latina, Asia e Africa, mas o DC-3 do aeroclube do Rio Grande do Sul e o unico em condicoes de voo no Brasil. Apesar da precariedade dos campos de aviacao do Piaui ao longo dos anos 1940, 50 e 60 os versateis DC-3 aqui estiveram ja a partir da 2a grande guerra onde sua presenca memoravel em Teresina e Parnaiba foi largamente registrada atraves do foto-jornalismo local, nas cores da FAB, PANAIR, Cruzeiro, REAL e VARIG. Hoje so restam saudades. Veja em anexo a ficha tecnica deste fabuloso aviao. Escrito por: Marcello Dante de Almeida Nunes Texto adaptado: Fonte Revista Aviao Revue no68
inundacoes.O Social Media Update e uma coletanea das mencoes feitas a Cruz Vermelha. Ele destaca as discussoes de interesse e nao abrange todo o volume de mencoes. Os trechos de conteudo sao ineditos e podem conter imagens e linguagem explicitas.Tuitado por IVEELEAGUE: Prestes a doar novamente o meu amado sangue para a Cruz Vermelha. Esperando que dessa vez tenha menos picadas :) Tuitado por ITSLACE94: Eu prefiro doar meu sangue para a Cruz Vermelha do que para um vampiro Avo conversando com uma neta que esta falando sobre o filme o Crepusculo.Tuitado por DUSTIN2008: Doei sangue esta semana pela primeira vez a Cruz Vermelha. Feliz por ter salvo 3 vidas! Nao vai ser a minha ultima vez tambem! Meus amigos me dizem que parece uma zona de guerra. Com predios e carros explodidos e destruidos , com todas as janelas explodidas e reviradas, vidros espalhados por todos os lugares. Nao da pra acreditas nas fotos e videos capturadas por telefones celulares. Em poucas semanas estarei la. Tudo o que podemos fazer agora e contribuir com a Cruz Vermelha. Fonte: www.topix.com, Postado em 03 de Jun de 2011, 08:13, por HmmmSabado passado, varios colegas e eu, viajamos para Joplin para ajudar no socorro as vitimas do furacao. Como muitos outros, eu sentia a necessidade de ir e ajudar depois que o furacao EF5 atravessou e pegou 1 / 3 da cidade, mas so nao sabia como faze-lo. No trabalho, nos ganhamos uma vantagem com a Cruz Vermelha Americana, que nos enganchou acima para o Parque Florestal Baptist Church. Fonte: kennybowyer.wordpress.com, Postado em 06 de Jun de 2011, 10:23, por Kenny Bowyer Uma Obrigacao para Todo Usuario de Android O Suporte para o Aplicativo de Emergencia SOSEntao, eu particularmente nao estou muito a vontade de bloggar sobre o novo aplicativo de Emergencia SOS da Cruz Vermelha Americana. Por que? Voce pergunta. Bem, porque ate o momento, ele nao e compativel com o iPhone, por isso eu postei isso para todos voces usuarios de Android. Eu certamente espero que um de voces esteja por perto se um dia eu precisar de ajuda de emergencia.Tuitado por JEANNIECW: A5 eu acho que a Cruz Vermelha esta fazendo um excelente trabalho. Ouvindo/respondendo/criando calls to action via Midia Social. #cxo #cxo
Linkedin para abordaramigos e profissionais da area sobre o tema e recebi pontos de vista realmentebastante interessantes e enriquecedores. Compartilho o link para algumas dessasrespostas que obtive atraves do Linkedin: Clique AQUI!Esse tema foi apresentado por mim na XXXVII Semana Cientificae Cultural do IBMR Laureate Internacional Universities do Rio de Janeiro, nodia 25/05/12. Os slides da apresentacao estao disponiveis no Slideshare: #Dilema Doispontozero.Compartilhe conosco tambem a suaopiniao nos comentarios abaixo. Comopodemos fazer uso dessas tecnologias e ainda assim nos preservar, mesmo que o comportamentoonline caminhe na direcao oposta da super exposicao?
vez mais, parcelas maioresdo seu tempo mantendo-se conectadas. Sites de noticias, games, videos, redessociais, ofertas de e-commerce, sao exemplos de atividades que concorrem empopularidade na Internet. As novas ferramentas e tecnologias ubiquas tambem temcontribuido de forma significativa para ampliar o tempo de conexao e o numerode acessos, especialmente atraves dos dispositivos moveis. O cenario gera umanova dimensao para o contexto de Marketing, descortinando novos desafios e oportunidades. E claro que existe um preco para reter essa atencao. Essa ea logica que rege tambem o esforco de qualquer iniciativa de marketingtradicional ou off-line. Antes de qualquer coisa, e preciso gerar consciencia einteresse por parte do publico. Contudo, ha uma grande diferenca que deve serpontuada: a midia tradicional possibilita apenas um envolvimento unidirecional.A midia social, por sua vez, permite uma acao em mao-dupla e a resposta dopublico-alvo e esperada em qualidade de envolvimento. O uso articulado detaticas online eficazes faz o individuo galgar niveis dentro do espectro de envolvimento:um individuo comum podera se converter em consumidor, esse por sua vez, emcliente e assim, no ultimo estagio, em formador de opiniao. E por isso queangariar o interesse do publico e fundamental, desbancando a concorrencia e ganhandoo tempo que o usuario gastaria com atividades dispersas na web ou em conversas com outras marcas . Esse tempo e precioso e o objetivo do Social Media Marketinge otimiza-lo de forma a ampliar a interface de contato e o tempo de exposicaoda marca com o publico-alvo em questao.As redes sociais abocanham boa parte do tempo de dedicacaoonline dos usuarios. E o garoto prodigio do Facebook e quem parece que melhorcompreendeu as necessidades e a forma como reter atencao do publico nativo dainternet. Segundo dados recentes de pesquisa realizada pela Nielsen, usuarios norte-americanosde sites de midia social gastam uma media de 5,4 horas/mes conectados. A mesmapesquisa aponta tambem que o site do prodigioso Zuckerberg atrai 734,2 milhoesde visitantes por mes. No Brasil, pesquisa do TG.Net, do Instituto Ibope Media,levanta que 79% dos usuarios ativos no pais estao nas redes sociais e gastam,em media, 2h e 43min conectados.Se essa postagem, de alguma forma, foi relevante o suficiente para reter a sua atencao ate aqui, ficaria duplamente agradecido se disponibilizasse um pouco mais do seu valioso tempo para compartilhar as suas impressoes abaixo nos comentarios!
momento, ela foi incisiva: para trabalharcom Midias Sociais e preciso entender de relacionamento; e fundamental entenderde Comunicacao. Estou convencido de que esse seja realmente um diferencialdos profissionais e das estrategias bem sucedidas na area.Masentender de Comunicacao pra que, se todos nos somos seres naturalmente sociaise comunicativos? Talvez para ser capaz de comunicar um negocio, uma ideia, umamarca, com devida eficiencia, eficacia e assertividade. Ou, quem sabe, porque terproficiencia nessa disciplina significa ter conhecimento teorico e pratico epossuir a destreza necessaria para alocar os recursos disponiveis da melhorforma possivel. Dominara Comunicacao facilita tambem o manuseio e o trato ordenado do volume de dadosdisponiveis, que brotam feito capim nos canteiros da Internet, esperando paraserem transformados em informacao estrategica. Isso e especialmente importantepara poder delinear o perfil de determinado publico de interesse e ajudar a encontrara maneira mais adequada para se relacionar com o mesmo. Umponto crucial e muitas vezes preterido e a nocao sobre o que pode ser feitotendo em vista o estagio de desenvolvimento no qual o publico-alvo (individuo ouempresa) se encontra em relacao ao uso das Midias Sociais. Isso facilita muito,inclusive, o processo de construcao de um diagnostico consistente. Pensandonisso, resolvi incorporar nesse post um slide com um grafico que desenvolvi apartir de um outro grafico elaborado no relatorio Online Community Best Practice daForrester Research. Nomesmo slide incorporei tambem o grafico de maturidade em Midias Sociais para empresas,um modelo que pode ser util para conduzir metodologias mais coerentes noprocesso de apropriacao das midias sociais pelas empresas. O modelo foipublicado recentemente e e fruto tambem de pesquisas da Forrester Research,ampliado pela visao do pesquisador Sean Corcoran.Sei que esses modelos podem nao representar grande novidade para alguns, mas acredito que possam ser uteis para dar maior embasamento. Eu, particularmente, procuro tirar proveito e incorpora-los, mesmo que de forma quase inconsciente na minha metodologia de trabalho. Estagios de Desenvolvimento em Midias Sociais View more presentations from Fernando Rego
dissociar o mundo virtual do real mesmo porque, estamos em permanente transito rumo a ubiquidade, cada vez mais, permanentemente conectados. A apropriacao das midias sociais como ferramentas para coordenar acoes, eventos, protestos, enfim a mobilizacao de um grande numero de pessoas em torno de um objetivo comum, e o que as conferem vida tornando-as elementos indissociaveis da nossa realidade.
porque dofracasso escolar. Alguns desses estudos apontam como solucao a gestao,deixando de lado o trabalho do professor e a necessidade de ampliar osinvestimentos na area. Essa abordagem e criticada por Maria AliceSetubal, sociologa e presidente do Conselho de Administracao do Centrode Estudos e Pesquisas em Educacao, Cultura e Acao Comunitaria(Cenpec), apos ter se debrucado sobre algumas pesquisas desse tipo. Otrabalho resultou no artigo "Equidade e Desempenho Escolar: E PossivelAlcancar uma Educacao de Qualidade para Todos?", publicado na RevistaBrasileira de Estudos Pedagogicos (RBEP). Em entrevista a Nova Escola, ela retoma o assunto e amplia o debate sobre a equidade e a qualidade da Educacao. Para ler mais clique no link abaixohttp://educarparacrescer.abril.com.br/politica-publica/qualidade-educacao-proporcional-aqualificacao-professores-635316.shtml
andando. (Anonimo)- E gracas a Deus que o Brasil tem saido de situacoes dificeis. Mas, gracas ao diabo, e que se mete em outras. (Mario Quintana)- Fiz um acordo de coexistencia pacifica com o tempo: nem ele me persegue, nem eu fujo dele. Um dia a gente se encontra. (Mario Lago)- Epoca triste a nossa... mais facil quebrar um atomo do que o preconceito! (A. Einstein)
- A Suica e um mundo de faz-de-conta numerada. (Anonimo)- Prestigio so da dinheiro pra Nestle! (Anonimo)- O isopor e meu pastor e a cerveja nao faltara. (Anonimo)- Existem tres tipos de mulher: as bonitas, as inteligentes e a maioria. (Anonimo) - Em dia de tempestades e trovoadas o local mais seguro e perto da sogra, pois nao ha raio que a parta. (Anonimo)- Passado de mulher e igual a cozinha de restaurante: melhor nao conhecer senao voce nao come. (Anonimo)- Se um dia, a pessoa que voce ama lhe trair, e voce pensar em se jogar de um predio, lembre-se: Voce tem chifres, nao asas... (Anonimo)- O cerebro humano comeca a trabalhar no momento em que o sujeito nasce e nao para ate o momento em que ele sobe num palanque para fazer um comicio. (G. Jessel)- Nao paramos de nos divertir por ficarmos velhos. Envelhecemos porque paramos de nos divertir. (Anonimo)- A distancia mais longa e aquela entre a cabeca e o coracao. (T. Merton)- Noventa por cento dos politicos dao aos 10% restantes uma pessima reputacao. (Henry Kissinger)- Rir de tudo e coisa dos tontos, mas nao rir de nada e coisa dos estupidos. (Erasmo de Rotterdam)- O homem pode adquirir conhecimento ou se tornar um animal, como ele quiser. Deus faz os animais, o homem faz a si proprio. (G. Lichetnbery) - Nao ligue se todos vivem fazendo piadas e tentando te rebaixar so porque voce e gorda. Lembre-se: voce e muito maior do que isso tudo. (Anonimo)- Preserve os gatos pingados. Afinal, eles sao so meia duzia. (Anonimo)- Aprenda uma coisa: o mundo nao gira em torno de voce... So quando voce bebe demais. (Anonimo)- O primeiro sentimento de quem esta de dieta e o de revolta. Da vontade de acabar com tudo, a comecar pelo que tem na geladeira. (Anonimo) - Se sonhar um pouco e perigoso, a solucao nao e sonhar menos, e sonhar mais. (Marcel Proust)- E claro que sou uma excelente dona-de-casa. Sempre que me separo fico com a casa! (Mae West, atriz americana, casada por varias vezes)- Nao reclame de tudo que passou no casamento. Reclame tambem de tudo que lavou. (Anonimo)- A mulher deve sempre sonhar com um homem fiel e obediente... So nao deve querer transformar o sonho em realidade. (Anonimo)- Esta comprovado que doce nao engorda... Quem engorda e voce!!! (Anonimo)- Divida pra mim e sagrada! Que Deus lhe pague! (Anonimo)- No fundo, no fundo, todo mundo e bom. Dificil e segurar os canalhas no fundo da piscina! (Fogovivo)- O sonho nao acabou. O croissant sim...(Anonimo)- Se merda fosse dinheiro, pobre nasceria sem c*! (Anonimo)- Nos geralmente descobrimos o que fazer percebendo aquilo que nao devemos fazer. E provavelmente aquele que nunca cometeu um erro nunca fez uma descoberta. (S. Smiles)- A vitoria tem mais de uma centena de pais; a derrota, por outro lado, essa, e orfa. (John F. Kennedy)- Nunca andes pelo caminho tracado, pois ele conduz somente onde outros ja foram. (Graham Bell)- A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltara ao seu
tamanho original. (Albert Einstein)- Aos ricos, o favor da lei; aos pobres, o rigor da lei. (Jose Rainha Jr.)- Comecei a beber por causa de uma mulher, e nunca tive a oportunidade de agradece-la. (Autor Anonimo)- Sob Nova Direcao: recem desquitada... (Autora Anonima)- Mulher de mini-saia e o mesmo que cerca de arame farpado. Cerca a propriedade, mas nao tapa a visao. (Autor Anonimo)- Eu sempre me importei com a beleza interior da mulher. Uma vez dentro... beleza! (Autor Anonimo)- 99% da beleza feminina sai com agua e sabao. (Autor Anonimo)- Viva cada dia como se fosse o ultimo. Um dia voce acerta. (Autor Anonimo)- Nao sei nada sobre sexo. Sempre fui casada. (Greta Garbo, atriz)- Nao se esqueca, Jesus te ama... mas eu nao! (Autor Anonimo)