para calibracao de satelites.Podem duvidar, caros leitores, mas ja foi um oceano milhoes de anos atras! Aposa elevacao da Cordilheira dos Andes em combinacao com a falta de ladroesnaturais para vazao desta agua acabou isolado, virando um lago que secaria ha 30 mil anos atras e finalmente um deserto na epoca everao. Durante o inverno se torna uma lagoa rasa tambem, como um espelho gigante ondea terra e o ceu se tornam apenas um.Mapa do Roteiro do Salar e LagunasAs paisagens ja comecavam a impressionar, tantopela imensidao quanto pela aridez dosolo. A primeira parada foi em um cemiterio de trens, onde existiu uma ferroviaconstruida no seculo XIX pelos ingleses, servindo principalmente para otransporte de minerios. Foi constantemente sabotada pela populacao local devidoa ma impressao de invasao que causava nesses povos. Nas fotos abaixo podemos observar que ela hoje tem o mesmonivel do parque ferroviario brasileiro. :) Curiosamente a ideia do presidenteboliviano na epoca da construcao da ferrovia era de modernizar o pais, aqui a ideiafoi similar acredito eu, porem se evaporou com os quentes interesses das recemchegadas montadoras ao pais.Apos algumas brincadeiras nas fotos, saltando,pagando de Indiana Jones e etc, continuamos a viagem ate uma vila proxima para comprarsuprimentos. La conhecemos um sabio e senil senhor, que acabou nos acompanhandoe se tornando um conselheiro da viagem principalmente nos dias mais frios. Erao Abuelo, um rum a la Montilla. O Vinicius virou melhor amigo do velhinho aprimeira golada.Continuamos agora rumo ao Salar. Era incrivelver aquele chao extremamente branco, se espalhando em forma de uma colmeiadisforme, como se cada pedaco fosse la fixado pelo melhor assentador de pisos.Fizemos uma parada rapida na fronteira e depois seguimos para o centro dodeserto, parando no hotel de sal, onde tudo era feito de sal. Muitointeressante tambem! La fizemos o primeiro rango, que era preparado pelo propriomotorista Omar. Como sempre estavamos morrendo de fome, era um momento de grandesatisfacao, de lamber o prato literalmente.Lembro que esse foi o momento no qualdescobrimos o talento para DJ do nosso motorista, quando de repente comecou um"E o Tchan" no CD Player do 4x4. Ao longo da viagem o repertorio sofoi melhorando, passando por Raca Negra, Axe Bahia e ate uma Lambada, paradelirio da francesada.Continuamos para a Isla de Incahuasi. Uma ilhade cactos no meio do Salar e onde confirmamos que aquele desertao realmente jahavia sido um oceano. Subindo ate o topo da ilha era possivel ver diversasformacoes de conchas e corais, que se misturavam com os cactos e com o Salar, temperandoainda mais a salada de paisagens que tomava lugar na minha mente naquelemomento, sensacao realmente unica e engrandecedora estar no topo da ilha. Perguntemao Vinicius!Vinicius na Isla.O primeiro dia terminava e partimos para o hotelde pedra, onde apos ensinar os gringos como se jogar uma boa sinuca, fomosdormir para conseguir acordar bem cedo. Chazinho, pao com geleia e partimospara as lagunas.No caminho viamos algumas llamas, porem eramraros os momentos de "vida a vista" a nao ser os outros 4x4 se esfumacandono horizonte como sujeira no para-brisa. Visitamos tres lagoas em sequencia,Canapa, Hedionda e Honda. Vale destacar a laguna Hedionda onde