Embarcando hoje para S.P, logo depois Los Angeles... Duane Peters The Master of DisasterParafinaMag #47 Editorial purai magazine em 01/02/2012 edicao de marcoeditando... Aconteceu, na manha de hoje (28), na Camara Municipal de Maceio, uma Audiencia Publica para tratar da Lei Orcamentaria Anual LOA 2015, no que se refere a Mobilidade Urbana. A audiencia foi proposta pela vereadora Heloisa Helena (PSOL), com o intuito de ouvir as sugestoes da populacao para emendas a LOA 2015. Alem dela, dentre os 21 vereadores, apenas o presidente da Camara, vereador Chico Filho (PP), esteve presente a sessao.Para representar o Poder Executivo Municipal, foram convidados os secretarios de planejamento (Sempla), de infraestrutura (Seminfra) e de transporte e transito (SMTT). Apenas o secretario de planejamento, Sr. Manoel Messias Costa, compareceu. Os secretarios de infraestrutura e de transporte e transito foram representados por Abelardo Melo e Roberto Barreiros, respectivamente.A audiencia estava marcada para iniciar as 9 h, mas so comecou as 10h15. Depois de uma longa e enfadonha fala da mesa, por volta das 11h30, foi facultada a palavra para a manifestacao da populacao. Daniel Moura, participante da Bicicletada de Maceio, foi o primeiro a falar. Daniel contestou a fala do secretario de planejamento, que disse que Maceio precisa voltar a realizar planejamento, pois o ultimo plano de transporte realizado na cidade data de 1982. Segundo Daniel, em todas as acoes e obras pontuais realizadas pela Prefeitura, ha planejamento. O que nao ha e a participacao da populacao no planejamento, que e feito dentro dos gabinetes.Daniel listou diversos assuntos que carecem de debate com a populacao (quem paga por tudo que e realizado na cidade) e que, segundo ele, sao discutidos dentro dos gabinetes, para beneficiar as empresas que financiam as campanhas eleitorais e/ou que mantem estreitos lacos com os grupos politicos que estao no poder. Dentre os assuntos listados por Daniel, estao:1) Necessidade de regularizacao de passeios e calcadas2) Debate sobre a Tarifa Zero3) Pesquisa origem / destino (Maceio / Satuba / Rio Largo)4) Licitacao do transporte coletivo5) Plano de Mobilidade Urbana6) Obras previstas para Maceio7) Urbanizacao do Vale do Reginaldo8) Expansao horizontal da cidade10) Condicoes de circulacao das bicicletas em MaceioDepois de expostos esses dez pontos, Daniel apresentou o calculo que fizemos para a audiencia publica onde o Poder Executivo Municipal pretendia discutir a LOA 2015, em 05/08/2014. Nos mostramos, nesses calculos, que a Prefeitura precisa de cerca de R$ 100 milhoes para que Maceio alcance o patamar de cidades europeias que ja sao conhecidas por terem uma boa infraestrutura para a utilizacao da bicicleta como meio de transporte, como Amsterda, Berlim ou Copenhague, por exemplo.Clique aqui para baixar a apresentacao completa. Pela meta que a atual gestao municipal de Sao Paulo estabeleceu, de construir 400 km de ciclovias ate o final da gestao do atual prefeito, caso as proximas gestoes acompanhem esse ritmo, Sao Paulo alcancaria o patamar de cidades europeias entre os anos de 2023 e 2036. Contudo, pelos miseros R$ 2 milhoes que a Prefeitura de Maceio destinou a construcao de ciclovias, caso as futuras gestoes mantenham esse ritmo, a cidade so alcancaria