Bom, nao e novidade para ninguem que a America do Sul esta enfestada de politicos de esquerda, populistas, nacionalistas, anti-imperialistas, interventores e ao mesmo tempo corruptos.Nos ultimos dias, um pais em especial chamou a atencao no subcontinente pela sua movimentacao politica. E e claro que estamos falando de um dos paises mais polemicos da regiao: a Bolivia.Evo Morales, que entrou no poder com grandes promessas as comunidades indigenas daquele pais, ja mudou a constituicao da Bolivia, promoveu uma verdadeira reforma institucional interna, forcou a estatizacao de inumeras empresas estrangeiras que estavam atuando dentro de suas fronteiras, estatizou toda a producao de energia e segue com ainda mais projetos de reformas.De domingo para ca, dois e o numero de ministros que pediram para sair do governo. O motivo, como nao podia deixar de ser, envolve um sonho do Brasil e investimentos de uma empresa brasileira com financiamento do BNDES. Estou me referindo a uma das maiores obras de infra-estrutura da regiao, a rodovia transoceanica que visa integrar Peru, Bolivia e Brasil.Todo o problema desta semana se deu por conta de um excesso de forca por parte da forca policial boliviana contra os protestantes indigenas, que pediam pacificamente pelo encerramento imediato da obra. O fato e que realmente a rodovia passaria pelo meio de uma reserva indigena na Amazonia boliviana, uma area que deveria ser preservada pelo governo daquele pais. E para piorar a situacao de Evo, apesar daqueles territorios serem controlados por tribos indigenas, que geralmente o apoiam, aqueles departamentos recentemente haviam planteado sem sucesso por mais autonomia politica, o que tiraria parte dos poderes do governo central de La Paz. Em outras palavras, a regiao que esta protestando contra a obra e dominada pela oposicao.Os "indios ativistas", que no final de semana haviam sido presos e agredidos pelos policiais bolivianos enquanto marchavam em direcao a capital, voltaram rapidamente as ruas nessa segunda-feira e continuaram com os protestos. Ja o presidente Morales, desmoralizado com toda a dimensao que tomaram os protestos, finalmente mandou que fosse parada a tal obra e que o projeto fosse "renegociado". Mais ainda, pediu que fosse aberta uma sindicancia para apurar os abusos cometidos pelos policiais, que, segundo ele, de forma alguma haviam sido ordenados pelo seu governo.O dialogo que Morales propos para definir de uma vez por todas o futuro da obra esta previsto para durar de seis meses a um ano. Se tudo correr da forma mais esperada, esta negociacao esta fadada a vitoria dos indios e a rodovia sera novamente atrasada. E mais uma vez uma empresa brasileira e vitima de acordos mal acertados e ligada a mas praticas corporativas em paises sulamericanos.O meu ponto neste post e: quando sera que as nossas empresas vao saber reconhecer melhor o valor de uma boa analise politica aplicada aos negocios? Quando sera que a maior parte das nossas empresas dara o real valor a um trabalho de relacoes institucionais internacionais? A EBX ja foi expulsa da Bolivia; a Odebrecht ja foi expulsa do Equador; a Camargo Correa, a Queiroz Galvao e a Andrade Gutierrez acabaram tendo que sair