beim Fuball, sondern auch beim Radtourismus. Nirgendwo sonst gibt es so viele attraktive Radfernwege und die ganze Welt ist darauf zu Gast. Darauf konnen wir stolz sein, aber es verpflichtet auch zu Qualitat. Besonders die Top-Destinationen 2015 der Radurlauber, wie der Ostseekusten Radweg, mussen jetzt ihre Hausaufgaben bei der Qualitatssicherung machen."Radreisen wird junger...Als interessanter Trend der ADFC-Radreiseanalyse 2015 zeichnet sich ab, dass Radurlauber im Schnitt deutlich junger werden. Betrug im Jahr 2007 das Durchschnittsalter der Radreisenden noch 53 Jahre, sank es im Jahr 2014 auf etwa 45 Jahre. Radreisende sind eine attraktive Kundengruppe, denn sie haben ein gutes Einkommen und hohes Bildungsniveau. Die durchschnittliche Dauer des langsten Radurlaubs 2014 betrug neun Nachte....digitaler...Hauptinformationsquelle fur die Reisevorbereitung ist mit Abstand das Internet (90 Prozent). Hier ist Google Maps fuhrend der Anbieter greift fur Deutschland auch auf ADFC-Routendaten zuruck. Bei der konkreten Etappenplanung spielt die klassische Radkarte immer noch die dominante Rolle 57 Prozent der Befragten nutzen sie. Bei der Orientierung vor Ort werden Smartphones immer wichtiger. Schon 50 Prozent der Befragten nutzen ihr Handy zur Navigation oder Standortbestimmung....und korperlich anspruchsvollerUnter den beliebtesten Routen und Regionen von Radurlaubern sind jetzt haufiger auch bergige Reviere. So ist mit dem Bodensee-Konigssee-Radweg erstmals ein Radfernweg mit anspruchsvollerem Hohenprofil unter den beliebtesten zehn. Auch bei den Auslands-Radfernwegen etabliert sich neben der Via Claudia Augusta mit der Transalp-Route uber den Brenner ein weiterer Radfernweg fur wirklich Gut-Trainierte unter den Top 10.Elberadweg bleibt Deutschlands LieblingBeliebtester Radfernweg 2014 in Deutschland ist zum 11. Mal der Elberadweg, gefolgt von Main- und Donauradweg. Auf den weiteren Rangen finden sich der Rheinradweg und der RuhrtalRadweg. Neu in den Top 10 sind der Bodensee-Konigssee-Radweg und der Mosel-Radweg.Baden-Wurttemberg und Nordrhein-Westfalen holen aufBeliebteste deutsche Radreiseregion ist weiterhin Bayern. Es folgen Bodensee und Mecklenburg-Vorpommern. Neu sind Baden-Wurttemberg, NRW und der Schwarzwald unter den Top-Ten.Ostseekuste darf auf viele Besucher hoffenFur die Saison 2015 sind in Deutschland vor allem Radreisen entlang des Ostseekusten Radwegs geplant, gefolgt von Elbe- und Mosel-Radweg. Im Ausland sind Osterreich, Italien und Frankreich die Favoriten.Jennert: Der Radtourismus wird weiter wachsen auch, weil der Pedelec-Boom viele Menschen aufs Rad lockt, die sich zuvor nicht fit genug gefuhlt haben. Das ist gut so, denn Fahrradurlaub ist gesund und umweltschonend. Damit sich auch Familien mit kleinen Kindern und altere Leute auf dem Rad wohl fuhlen, brauchen wir sichere und komfortable Radwege. Naturschonheit allein reicht nicht, Radregionen mussen auch etwas in Sachen Sicherheit und Komfort tun."Weltweit einzige, systematische Befragung zum Radreise-VerhaltenDie ADFC-Radreiseanalyse wird in diesem Jahr zum 16. Mal durchgefuhrt. Fur die aktuelle Befragung beantworteten im Winter 2014 uber 3.000 Personen einen Online-Fragebogen mit 41 Fragen zu ihrem Radreise-Verhalten 2014 und ihren Planen fur 2015. Nur 4 Prozent der Befragten sind ADFC-Mitglieder, die Umfrage ist also keine Klientel-Studie, sondern bildet einen Querschnitt der Radreisenden in Deutschland ab. Eine "Radreise" hat nach ADFC-Definition das Radfahren zum Hauptmotiv der Reise und beinhaltet mindestens drei Ubernachtungen.Radreisen: Beliebte UrlaubsformCa. 7 Prozent der deutschen Bevolkerung (bezogen auf die Gesamtbevolkerung ab 18 Jahren = 67,7 Mio. Personen / 7 Prozent = 5. Mio.) haben in den letzten drei Jahren (2012 bis 2014) mindestens eine Radreise (mindestens 3