Santos de 10 anos de idade. No dia 10 do mesmo ano moradoresfizeram um manifesto pacifico e pararam a BR 101 por alguns minutos, como formade protesto para que as autoridades competentes fizessem algo. O clamor foiouvido e entre os dias 13 e 14 de outubro de 2009, foram realizadas tresreunioes; na manha de terca-feira 13, na sede da Policia Rodoviaria Federal emUbatuba, com o Inspetor Felicio e Inspetor De-Amorim, Eng. Claudio do DNIT, Andrade Secretario de Seguranca Publica, Joao Paulo Secretario de Obras, Silvinho eImprensa local entre outros, a reuniao nao teve muitos avancos, pois iriamdepender do aval do Eng. Nilson que e engenheiro tecnico responsavel regionaldo DNIT. No dia 14/10 a reuniao foi realizada em duas etapas, a primeira seriauma reuniao tecnica onde participaram o Eng. Nilson os Inspetores acimamencionados, o ate entao Secretario de Obras Joao Paulo e o vereador SilvinhoBrandao representando o Legislativo; a principio as lombadas estavam sendodescartadas, pois na localidade da BR-101 existe uma inclinacao de mais de 5% esegundo os tecnicos do DNIT a legislacao nao permitia. Silvinho questionou queessa seria uma medida imprescindivel aos moradores, e que na primeira reuniaoja havia ficado acertado essa possibilidade, e foi a partir dai que Silvinhofalou sobre a instalacao de lombadas ou radares eletronicos, que segundo osEngenheiros do DNIT este tipo de trabalho e contrato sao realizados diretamentepelo setor de Brasilia/DF, que contratam estas empresas que instalamequipamentos em grande quantidade em todo o Brasil.Silvinho fez algumas propositurasentre elas os requerimentos 228/09 solicitando corte do mato nas laterais da Rodovia Governador Mario Covas - BR101 e poda dos galhos das arvores paramelhorar a visibilidade durante o dia, como tambem ampliar a luminosidadedurante a noite maximizando a eficiencia das luminarias no intuito de prevenirnovos acidentes, pintura de faixas proibindo ultrapassagem, faixa de pedestres eo 85/11 solicitando ao DNIT instalacao de redutores de velocidade ou lombadaseletronicas na Rodovia Mario Covas BR 101.Silvinho aproveita para ressaltar que com a instalacao dessas lombadaseletronicas as reivindicacoes que fez ao DNIT foram 100% atendidas, na verdadeestes equipamentos sao Radares Redutores Eletronicos de Velocidade REV quealem da funcao de proporcionar seguranca tem como objetivogerenciamento de trafego e reducao dos indices de acidentes nas rodoviasfederais, consistindo de equipamento com sistema integrado e informatizado decontrole eletronico.Silvinho mais uma vez vem apublico ressaltar o trabalho deste departamento federal que tem demonstrado orespeito com o cidadao de Ubatuba, pelos turistas e usuarios da rodovia.Demonstra ainda sintonia entre poderes, pois o vereador faz as reivindicacoesna tentativa de satisfazer os anseios da populacao, por outro lado existe oDNIT que tem ouvido a populacao de Ubatuba, e tem feito o possivel paraatende-los. Vale ainda ressaltar que alem da Pedreira ter recebido (01) um REV,outros locais tambem receberam, tais como: Usina Velha(01), Jardim Ubatuba/Sumidouro(01),Estufa (04), Poruba(01) e Itamambuca(01), perfazendo um total de 9 (nove) emnosso municipio.Silvinho finaliza dizendo que nao mede esforcos para a preservacao devidas, e tem certeza que a prevencao ainda e o melhor remedio; sabemos aindaque muitos reclamarao desses Radares REV, mas infelizmente ainda existe odescompromisso dos motoristas para com os pedestres e minha preocupacao comogestor e atender os anseios da