Registros da Convencao de 1873 existentes no Arquivo do Museu RepublicanoDra. Anicleide Zequini ani.zequini@usp.br Artigo publicado em: ZEQUINI, Anicleide. Registros da Convencao de 1873 e o Museu Republicano de Itu. Revista da ACADIL:Academia Ituana de Letras. vol. XVII, ano XVII, 20151- A ferrovia e o Clube Republicano.A cidade de Itu, em 17 de abril de 1873, um dia antes da reuniao dos nucleos ou Clubes Republicanos paulistas e que ficou conhecida como Convencao de Itu, a cidade encontrava-se em festa, em meio as comemoracoes em torno da inauguracao da estrada de ferro Ituana.Inauguracao da Estrada de Ferro Ytuana em 1873. Litografia de Jules Martin. Acervo: Museu RepublicanoCompanhia Ituana de Estrada de Ferro foi organizada em 1870, a partir da venda de Acoes e teve como uma de seus idealizadores e primeiro presidente Jose Elias Pacheco Jordao, um dos principais lideres do Partido Conservador da Provincia de Sao Paulo. Jose Elias foi tambem agricultor em Rio Claro onde possuia fazendas de Cafe e um dos pioneiros nas experiencias com o trabalho livre em regime de parceria (Costa Nogueira, 1954, p.216). Esta ferrovia, considerada na epoca, uma utopia um sonho conforme opiniao publicada na Imprensa Ytuana em 26 de agosto de 1888 apos o falecimento de Jose Elias Pacheco Jordao era tambem em outros comentarios considerada um simbolo da modernidade e do progresso economico local. Idealizada e custeada pelos fazendeiros da regiao com vistas a intensificar a comercializacao de produtos agricolas como o cafe, o algodao e a cana de acucar, integrando-se com a cidade de Jundiai, entroncamento da linha ferroviaria da Sao Paulo Railway, com a cidade de Sao Paulo e com o Porto de Santos [1].Ha pelo menos dois documentos no acervo do Museu Republicano referentes da inauguracao da ferrovia ituana. Um deles e o texto intitulado Recordacoes Historicas 1873, escrito por Cesario Motta Junior em 1890. Cesario foi uma testemunha ocular dos fatos, pois acompanhou seu pai a Convencao de Itu. O texto de Cesario Motta descreve as festividades e o espirito da cidade nos idos de abril de 1873, como toda enfeitada com ala de bambus e palmeiras, e arco encimado por um anjo, com o distico Ao Progresso Ituano. Este documento foi amplamente utilizado para reconstituir aquela inauguracao que e considerada por muitos autores como decisiva para a escolha do dia e da localidade para a realizacao da Convencao de Itu. Mas, segundo Ana Luiza Martins a ferrovia trouxe tambem para uma festa da Monarquia, 133 representantes dos clubes republicanos de 17 municipios paulistas. (Martins, 1989, p.46).Outro documento relacionado a ferrovia e uma litografia de autoria de Jules Martin[2] que, certamente esteve presente na inauguracao, pois o seu desenho corresponde as descricoes publicadas pela imprensa local. Cerca de seis mil pessoas presenciaram a inauguracao da estrada e da estacao da Ytuana, um numero muito expressivo, pois a populacao total de Itu, em 1873, era estimada em 10.821 habitantes destes 4.245 eram escravos (Martins, 1989, p. 47).Vieram visitantes de toda a regiao para a festa, sendo que o largo da Estacao Ferroviaria transformou-se em um amplo estacionamento para as carruagens