thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
palavroes, reclamacoes e xingamentos, e ao mesmo tempo descobri que essa raiva me alimenta um pouco. Mas ja nao aguentava mais e pedi ajuda, e ao mesmo tempo que era ajudada a subir e dava o meu melhor para conseguir pensei em alto e bom som: Estou me fudendo, mas eu vou conseguir! Nao ha outra hipotese! E o guia me respondeu Isso ai! Suba como um homem! - Nao! Quero subir como uma mulher! - Voce e um homem ou um rato? - Depende... - Depende do gato... Foi uma conversa sem pe nem cabeca, mas que me ajudou, me distraiu da minha dificuldade. E continuei minha subida e mais um percalco, o tenis saiu do meu pe! Me senti meio idiota nesse momento... Voltei um pouco, peguei meu tenis e segui em frente, so num tive muito tempo para ter vergonha, ainda havia muito caminho a percorrer. Mas meu repertorio de ser estabanada ainda nao havia acabado, ainda consegui deixar cair minha garrafa de agua ao tentar guarda-la em minha mochila. Essa quem pegou foi o guia de tras. E segui em frente, em certos momentos me sentindo mal, pois estava esgotada fisicamente, em outros a dor nos pes era insuportavel, mas desistir jamais, sempre seguir em frente! Ate que chegamos na ultima parte chamada de escalada artificial, e meio Indiana Jones, uma parede meio escorregadia e as fitas para subir atraves delas, se segurando a elas. Enfim chegamos a uma especie de gruta e ficamos ali descansando ate que todos estivessem ali. Quando todos chegaram, ainda subimos caminhando por um bambuzal, ate chegar no alto do morro da Urca! Enfim civilizacao, banheiro, agua, e caminho de volta para casa. O que posso dizer e que foi uma experiencia mais que incrivel em minha vida! Se pudermos trazer esta experiencia para vida real, a pedra e o obstaculo, o problema e a gente olha para ele cheio de medo, com vontade de desistir de se afastar, e quando toma coragem e enfrentar ele nem parece tao dificil assim. E como nao estamos preparados por completo, ha momento que sim, precisamos pedir ajuda aos mais experientes e eles estao ali bem no meio do nosso caminho a nos apoiar, a nos dar seguranca, e fazemos coisas das quais nos envergonhamos por descuido ou falta de experiencia, mas e normal, umas vezes voltamos atras para consertar ou remediar, outras vezes quem vem atras nos ajuda, remediando o nosso erro. Enfim superamos o problema, chegamos ao fim dele, as vezes cansados, sujos, com fome ou com sede, mas a sensacao de ter conseguido e insuperavel, e perceber que haviam pessoas ao seu lado te apoiando, querendo que voce fosse capaz de vencer e mais incrivel ainda!Fabiane Campos
Um dos pontos emblematicos do tracado original de Interlagos. Ainda esta la, quem sabe ela volte a vida !!! Anos 60 - DKW ja entrando no "miolo" do circuito . Anos 60 - Simca ja tangenciando a "Curva 3". Anos 60 - Um DKW logo atras de um Gordini. 1975 - GP Brasil de Formula 1. Se chegava nela a mais de 300 km/h !!! Propagandas antigas dao bem uma dimensao do comportamento das pessoas, no que elas consideram importante. Apesar de antigas, o apelo nao difere muito do que nos vemos hoje, A diferenca esta nos recursos, a agressividade e maior. Em qualquer canto existe um apelo enorme para consumir: no seu computador, via telefone (um sufoco), gritarias absurdas de lojas de varejo, bom, a lista e enorme. O que conta aqui e o registro de uma epoca. Sem saudosismo. O apelo a vaidade sempre foi (e continua sendo) um recurso muito utilizado. Quem encontrar uma F-100 "Passeio" destas com esta grade,segura que e "mosca-branca"! Promocoes e sorteios ja e coisa bem antiga, bem mais que esta.... Alguem poderia imaginar "Kombi Luxo" ?Economia de combustivel ja estava se tornando apelo de venda. A Vemag (que fabricava os DKWs aqui no Brasil), fabricou um jipe tambem (derivado do jipe "Munga", alemao, da Auto Union), batizado de "Candango" em "homenagem" aos trabalhadores bracais que ergueram Brasilia. Sua producao foi paralisada prematuramente em 1962 (a Vemag foi paralisada em fins de 1967) e segundo dados da revista "Quatro Rodas", foram produzidos 7.848 jipes. Existe um registro bastante interessante no "You Tube" de Jean Manzon (ja postei " Fabrica Brasileira DKW Vemag 1964 em 21 de abril, do proprio). De novo so pra constar: a narrativa e extremamente formal (padroes tipicos da epoca) e nao acrescenta nada e nem faz referencia ao veiculo em si. Portanto o que vale e o visual e, pessoalmente, o mais interessante e a partir de 1 minuto !!! Que George Harrison era (ou e) um apaixonado por automobilismo, isto nao e novidade nenhuma, pelo menos para aqueles que acompanham o assunto. Que era amigo (ou e) de Emerson, tambem. Entao mais um registro deste encontro, os dois no GP Brasil de 1979. Estive la e procurei o Mr. George um tempao (eu estava na area de box, um luxo). Infelizmente nao rendeu. Acontece.... E outra para acrescentar, o proprio ao volante de uma "Lotus 18" de Formula 1 (utilizada por Stirling Moss entre 1960 e 61), durante um evento em Donington (Inglaterra), tambem em 1979. Num sei.... Ultimamente tenho assistido corridas de Formula 1 como mera formalidade. Narradores e comentaristas, tentam passar emocoes que nao se ve ali. Provas repetitivas, gestos de comemoracao nao convicentes, entrevistas com pilotos parecidas, pistas parecidas...Tudo calculado e previsivel. Nao tenho nada contra avanco tecnologico (muito pelo contrario), mas ta faltando um grande toque de humanidade nisto tudo !!! Ate um tempo atras, eu estava que nem louco a procura de algumas informacoes sobre a existencia de alguns veiculos importados pra ca ate os anos 50, chamado Standard Vanguard, e nada encontrava... Era dado
quase como certo que talvez nao existissem mais do que dois ou tres aqui no Brasil. Dentre os europeus, possivelmente este e uns dos que tenham sidos mais importados, talvez pelo seu porte avantajado, lembrando muito o design dos carros americanos, os preferidos do consumidor brasileiro a epoca (brasileiro sempre teve "queda" por carros americanos, especialmente Ford e Chevrolet). Eis que comeco a ver alguns anuncios de venda de Vanguards. Fiquei surpreendido. Vai saber..... Este carro foi considerado o primeiro carro realmente "novo" apos a segunda guerra mundial, ja que naquele momento, devido as circunstancias da guerra, a industria automobilistica ainda estava se reestruturando e na sua maioria ainda fabricava veiculos "pre-guerra" atualizados.
Escrevi sobre a primeira temporada da Stock Car ha dois posts atras. Existe um registro no You Tube de uma destas provas, justamente aquela acidentada e chuvosa corrida em Taruma. Pequenas reliquias da internet... Cacilda!!! E la se vao mais de trinta anos desde a primeira prova de Stock-Cars em Taruma em 22-04-1979. A verdadeira "Stock-Cars", apesar das limitacoes do Opalao. Basicamente ainda eram automoveis originais, aliviados de acessorios de uso normal ( para-choques, estofamentos, calotas, estepe, etc...) e levemente preparados, mas ja bastante velozes !!! Era comum muitos dos participantes chegarem ao autodromo ( pelo menos em Interlagos), dirigindo os proprios bolidos. Com o tempo, foi se acrescentando mais liberdade na preparacao. Tomando como base Interlagos (o circuito original ), os melhores tempos em 1979, giravam em torno de um pouco mais de 3:35:00 min. Em 1986 ( ano em que a GM, que apoiava a categoria, e resolveu cair fora ), estava em torno dos 3:03:00 minutos !!! Uma media entre 4 a 5 segundos por ano. Bastante expressivo. Para mim, a Stock-Cars de hoje e so nome. Primeira prova em Taruma: Vitoria de Afonso Giaffone. Jacarepagua no Rio de Janeiro. Zeca Giaffone a toda e vitoria dele em 27-05-1979(4a Etapa) Autodromo de Goiana: Vitoria do idolo local: Alencar Jr. em 10-06-1979.(5a Etapa) Autodromo de Brasilia (a epoca nao se chamava "Nelson Piquet"). Largada e vitoria de Afonso Giaffone (no 26) em 17-06-1979. (6a Etapa) Interlagos e a famosa "Curva da Ferradura". Primeira prova oficial da categoria movida a alcool.Vitoria de Paulo Gomes em 30-09-1979. (8a Etapa) Nem tudo eram flores... Prova tumultuada em Taruma, com muita chuva e acidentes.Vitoria de Raul Boesel em 14-10-1979. (9a Etapa)14a e ultima etapa em Interlagos. Realizada numa sexta-feira logo apos os treinos da Formula 1.Vitoria e primeiro titulo para Paulo Gomes em 25-01-1980. Acima, Raul Boesel a frente de Paulo Gomes. Muita chuva.... Fotos: Jornal da Tarde e Revista Placar Stock Cars em Jacarepagua -1979 ! E tem gente achando que "Drift" e algo recente...... Dimaisss !!! Como eu disse anteriormente, a General Motors deu a base para a concretizacao da Stock Cars, em 1979. E isso envolvia muitos aspectos, como o suporte tecnico, alem da promocao propriamente dita, com direito a transmissao pela TV, divulgacao pela midia escrita, "jornalzinho" proprio, um "Show" !!! Um sucesso que lotava autodromos pelo pais afora. Em Interlagos, a lotacao so perdia para provas de Formula 1. Mas talvez alguns ceticos irao dizer que os convites eram retirados gratuitamente nas concessionarias (bancado pela GM)... Sim ( nao sei se foi em todas as provas), mas pela motivacao de se locomover para alguma e la retirar os ingressos, ja manifestava o interesse pelo evento, faz muita diferenca! Mas o tempo passou e no fim de 1986, a GM anunciou a sua retirada, pegando todos com as "calcas-na-mao" !!! Foi um corre-corre e "Deus-nos-acuda" danado... E depois de muita discussao, reunioes, propostas (onde se cogitou a "morte" da categoria"), foi feita uma reestruturacao total, com novas regras e tudo. Houve uma desvinculacao total com a GM, onde o nome
"Opala" e qualquer mencao ao nome "General Motors", foi omitido e ficando unica e exclusivamente "Stock-Cars". Mesmo porque, "carrao" com "motorzao", alta cilindrada, so tinha o Opala ! A mudanca mais radical, sem a menor duvida, foi o visual, com apliques em fibra-de-vidro, dando um aspecto semelhante a um prototipo. Mas (e isso e um ponto de vista meu), na verdade era para descaracterizar a imagem do Opala, ja que, mesmo omitindo o seu nome e do fabricante, o visual nao deixava duvidas, era o Opala que estava la ! Os apliques eram muito mais do que qualquer melhora aerodinamica. Ficou um cheiro de ressentimento no ar.... Dai o apelido de "Batmovel", esteticamente "horroroso", mas que apesar de tudo corria e baixava os tempos, e salvou a categoria da bancarrota. Essa "magoa" com a GM, foi rompida a partir de 1990, com o retorno desta. E so para acrescentar. A media de melhores tempos em Interlagos (em corrida), a primeira prova em 1979, e a ultima em 1986 (com o apoio da GM), ca esta:1979 - Afonso Giaffone 3min.32,13s 1986 - Zeca Giaffone 3min 03,46s Primeira prova em Interlagos em 13-05-1979. Ultima prova da Stock com "Cara-de-Opala", em Interlagos em 14-12-1986. Esquema da nova Stock-Cars. 28-06-1987 - Terceira etapa do campeonato e a segunda em Interlagos. O "Batmovel" se faz presente..... Paulo Gomes na mesma prova.Segunda etapa em Goiana em 14-06-1987. Se de dianteira ja era dificil reconhecer o Opalao, imagine de "costas" !!! Fotos: Auto Esporte e Revista Quatro Rodas
os pernambucanos do Mundo Livre S/A, banda precursora do movimento Mangue Beat.Atencao a juventude - Desde 1997, a Prefeitura Municipal de Vitoria da Conquista desenvolve uma serie de politicas publicas voltadas para a juventude. Sao acoes nas areas de saude, educacao e assistencia social que garantem mais qualidade de vida para essa parcela da populacao.O 1o Festival da Juventude faz parte desse esforco e passa a integrar o extenso calendario cultural do municipio, que abrange eventos como Natal da Cidade, Forro Pe de Serra do Periperi, Fechando o Beco, Por isso e que eu canto, Domingo Por Encantos, alem dos organizados pela iniciativa privada.
A edicao #52 da Revista Noize ja esta nas ruas. A revista deste mes traz a sensacional historia de Raul Seixas em uma reportagem com Titas e Cabeca Dinossauro. Traz ainda um bate papo com Nada Surf, materias sobre The Naked And Famous, Joao Brasil, SXSW, Howler, Killer on the Dancefloor, Rosie and Me. A Noize e uma conceituada revista de musica independente com distribuicao nacional totalmente gratuita.Ta bacanissima esta edicao da Noize. Confira ai do lado ou aqui:http://issuu.com/noize/docs/noize_52_abril_2012/19Enquanto essa nova edicao nao chega em Conquista, pegue a #51 na Banquinha do Suica Bahiana A Cobertura Colaborativa sempre foi muito bem-vinda nas acoes do Coletivo Suica Bahiana e vai estar presente tambem na Semana do Audiovisual - SEDA 2012. Os midialivristas que quiserem participar da cobertura e so escolher uma das categorias (fotografia, redacao, redes sociais, audiovisual, transmissao) e se inscrever por aqui. Esperamos voces! As inscricoes para a cobertura estao abertas ate o dia 30! Com saudades e um saldo super positivo, o Grito Rock Vitoria da Conquista se encerra nessa semana. Foram mais de 20 atracoes que passaram pelo palco do Viela Sebo-Cafe, de todos os cantos do Brasil e do mundo e, para fechar de forma brilhante, o Coletivo Suica Bahiana traz ao publico conquistense a ja conhecida Formidavel Familia Musical com seu frontman Damm e a banda Dost, criada a pouco tempo, mas que ja desperta atencao. Tudo isso na Noite Fora do Eixo, dia 29. Para Sexta Basica, que de fato e o ultimo dia de Grito, quem vai comandar a festa diretamente de Londres e a Marina Gasolina, com o auxilio da discotecagem do O Som da Tribo e showzaco da Blue Butterfly. Damm e um jovem compositor, pronto para colorir mais uma vez a cena musical de Conquista com criatividade e inteligencia e porque nao dizer uma certa pretensao filosofica. Sao cancoes sobre o que nos interessa, assuntos universais como o amor, ego e a solidao da vida moderna. Sempre acompanhado da sua Formidavel Familia e certeza de casa cheia e noite inigualavel! A Dost faz parte da nova geracao e banda de vitoria da conquista, formada em 2010 e tem como integrantes Erlan Cangucu (vocal e guitarra), Arthur Santana (guitarra), Ronnie Marques (baixo) e Luiz Castro (bateria). A banda e formada de varias influencias, o que se reflete na sua sonoridade, que mescla rock, indie e ska. A Marina Gasolina e a ex vocalista do Bonde do Role, projeto em que imprimiu a sua assinatura fortemente. Com a saida da banda em 2007, Marina se volta para a carreira solo, nao se esquecendo de reservar espaco para as parcerias. Com seu ritmo dancante, tem como principal influencia a banda Hole. Ela mora agora na Inglaterra e faz sucesso com o Funk do IPhone e seu novo single Leoni. Nao e so um show, vai alem! Imperdivel! Blue Butterfly e um projeto que retira a sua assinatura sonora de uma infinidade de generos da musica eletronica: Synthpop, Electro, Industrial, Electronic Body Music (E.B.M), Futurepop e Darkwave. As letras sao inspiradas em teorias de conspiracao e
nos recentes conflitos socio-politicos internacionais. A banda vem diretamente de Brasilia para conquistar os palcos do Viela e mostrar que existe algo alem do tunts tunts.Para voce que curte a musica alternativa na cidade ja deve ter ouvido falar de Miguel Cortes e Rubenildo Metal, caso nao, com certeza ja ouviu o programa O Som da Tribo. Militantes sempre em busca da qualidade musical e de passar isso aos seus ouvintes, a dupla esta presente em todas as Noites Fora do Eixo e, dessa vez, tambem na Sexta Basica discotecando. A Noite Fora do Eixo e patrocinada pelo Conexao Vivo e Governo da Bahia via FazCultura e acontece todas as quintas-feiras. Tanto ela quanto a Sexta Basica fazem parte do Grito Rock, evento que aconteceu em 200 cidades no mes de marco, e tem tambem como patrocinadores o Estudio Drummond, Shalom Music e PMVC; apoio de O Som da Tribo, Viela Sebo-Cafe e TNB e e financiado pelo FDECard.SERVICONoite Fora do Eixo e Sexta Basica, com Damm e a Formidavel Familia Musical (SP), Dost (VCA), Marina Gasolina (UK), Blue Butterfly (DF) e discotecagem O Som da Tribo (VCA).Quando? Dias 29 e 30 de marco, a partir das 20h.Onde? Viela Sebo-Cafe, Av. Siqueira Campos, 350, Recreio.Quanto? R$ 5,00 (primeiro lote), R$ 10,00 (segundo lote).
A Noite Fora do Eixo da proxima quinta-feira e a ultima do mes de abril, que foi tao diverso e dancante. Nao deixando de lado as caracteristicas priorizadas nesse mes iremos receber as bandas Dibigode (MG) e Na Terra de Oz (BA). A Noite Fora do Eixo e patrocinada pela VIVO, com recursos do FazCultura e integra o CONEXAO VIVO, iniciativa da empresa voltada ao desenvolvimento do setor musical brasileiro. Ja na Sexta Basica, ultimo evento do mes, daremos boas vindas ao Gozo de Lebre (BA) e a Bad Boys Boggie s, esta para quem gosta de AC/DC.As palavras nao se fazem necessarias quando a musica diz tudo o que e preciso. Mas e preciso estar em paz e de bobeira para apreender o sentido. E preciso estar dibigode. Este e o termo criado por cinco amigos de fe, irmaos camaradas, que decidiram construir, sob a tutela das experimentacoes e influencias garimpadas no universo das artes plasticas, da fotografia, do video e do design, uma musica instrumental inflamavel, despretensiosamente instigante. A banda acaba de lancar seu primeiro trabalho, que nao e um cd palpavel, mas um livro de 60 paginas que ilustra as cancoes do Naturais e identicos ao natural de pimentas da Jamaica e preta. Junto com o livro vem um passaporte para download do album, trailers, relatos e historias dos integrantes da banda e uma galeria de imagens. Um verdadeiro presente para quem acredita que quando a musica fala por si so, nao ha o que se fazer. As palavras calam.Abrindo para a Dibigode teremos a Na Terra de Oz. Os meninos se apresentam pela segunda vez em eventos do Suica Bahiana e e a primeira Noite Fora do Eixo que fazem. Mesclando musicas autorais com versoes das suas bandas de influencia, os meninos encheram a casa e colocaram todo mundo pra curtir seu show. Apesar de ser uma banda nova, e inegavel que tem muito potencial a ser explorado das suas cabecas, vozes e maos. Aguardemos novidades para esse show.A banda soteropolitana Gozo de lebre, criada em meados de 2011, e bastante influenciada pelas bandas ACDC, Motorhead e as brasileiras Baranga e Motorocker, tras para todos o sentimento do verdadeiro rock'n'roll e suas raizes, com pegadas variadas do antigo Blues. Formada pelo guitarrista Thiago Schindler, o baterista Enrique Araujo, o vocalista e guitarrista Mateus Prates e o baixista Daniel Souza, incorpora o mais cru e fiel rock'n'roll dentro de suas musicas, com uma "pegada" individual da banda.A Bad Boys Boogie s e uma banda recentemente formada e faz covers da famosa e amada AC/DC. Criada por integrantes de bandas conhecidas do cenario rocker, a banda mostra que o antigo rock n roll ainda esta vivo e mexe com a cabeca de muita gente.SERVICO:Noite Fora do Eixo e Sexta BasicaDias: 26 e 27 de abrilAtracoes: Dibigode (MG), Na Terra de Oz (BA) - NFEConquista. Gozo de Lebre (BA) e Bad Boys Boogie s (BA) - Sexta Basica.Horario: A partir das 20hIngressos: 5$ (primeiro lote) e 10$ (segundo lote)Local: Viela Sebo-Cafe, Av. Siqueira Campos, 350, Recreio E pra quem pensa que
a diversidade musical e algo ruim, o Suica Bahiana vem desmistificar apresentando uma sequencia de shows que e pura mistura. Axe, pop, rock, reggae...tem de tudo nessa semana!Na Noite Fora do Eixo irao se apresentar a banda soteropolitana Suinga, que ja veio aqui algumas vezes e e certeza de casa cheia e muita animacao, e o Bruno Lima e a Dentadura, brumadense que os conquistenses sempre prestigiam. Ja na Sexta Basica, evento realizado semanalmente nas sextas-feiras, outra banda de Salvador ira voltar aos palcos da cidade: a querida Quarteto de Cinco. Depois de uma pausa, a banda retorna com seu show lindo de sempre! Para fazer par com a Quarteto, receberemos pela primeira vez a Ruarez, banda independente formada em Itajuipe, e que promete muita musica autoral de qualidade.SERVICONoite Fora do Eixo e Sexta Basica19 e 20/04, no Viela Sebo-Cafe. Av. Siqueira Campos, 350, RecreioA partir das 20h Ingressos: 5$ (primeiro lote, ja a venda) e 10$ (segundo lote)
A proxima Noite Fora do Eixo e especial para curtir o friozinho que voltou para Conquistacom tudo. Prometendo tirar a galera de casa e fazer agitar, as bandas Garboso (VCA), e Quarteto de Cinco (SSA) retornam ao palco do Viela Sebo-Cafe na noite da proxima quinta-feira, dia 24 de maio. As Noites Fora do Eixo sao patrocinadas pela VIVO, com recursos do Faz Cultura e integra o CONEXAO VIVO, iniciativa da empresa voltada ao desenvolvimento do setor musical brasileiro. A Quarteto de Cinco foi criada pela uniao de cinco musicos que acreditam em possibilidades sonoras e que estao dispostos a ousar na mistura de ritmos, sem deixar de produzir algo autentico. A sonoridade atrai o publico pela energia de um rock identitario, com arranjos bem trabalhados, possibilitando que seja mostrado todo o entrosamento e criatividade da banda. Aliado a uma presenca de palco que torna o show atraente para os mais diversos publicos, o repertorio, basicamente autoral, contem musicas animadas e de muita energia. A Garboso iniciou seus trabalhos em 2009 e, desde entao, tem seu trabalho focado em composicoes proprias, influenciados pelas varias vertentes do Rock e da musica brasileira. Em suas apresentacoes, a Garboso, marca seu publico com as letras carregadas dos dramas do cotidiano e as emocoes necessarias para suportar o dia a dia e sua musica consegue soar com a sinceridade sempre bem vinda por parte de toda banda de rock que resolve existir. A banda segue sempre em frente da luta no cenario Independente sabendo que so esse rotulo nao e o bastante. A NFEConquista e uma realizacao do Coletivo Suica Bahiana e Circuito Fora do Eixo, com apoio do Viela Sebo-Cafe e programa O Som da Tribo.Conexao Vivo Com objetivo de democratizar o acesso a conteudos culturais e ampliar a oferta de possibilidades para artistas brasileiros, o Conexao Vivo e constituido por uma rede nacional de projetos incentivados. Sendo os shows apenas uma parte do programa, Conexao Vivo ja realizou e incentivou a formacao de mais de 1.500 atividades, entre espetaculos, oficinas, debates e seminarios, alem de projetos de gravacao de CDs e DVDs, circulacao de artistas e turnes, apoio a estudios e programas de TV e radio. A plataforma vem buscando aliancas estrategicas com iniciativas relevantes e estruturantes para o setor (sejam elas publicas ou privadas, individuais ou coletivas), capazes de compor, aperfeicoar e multiplicar formas justas e solidarias de relacionamento no setor musical, reafirmando o posicionamento da Vivo de que conectados os individuos podem mais.Sem perder de vista sua opcao pelo setor independente, responsavel por mais de 80% da producao nacional, o Conexao Vivo estreita relacoes com artistas de carreira consolidada e busca revelar e difundir a musica produzida no pais, assumindo como ponto de partida o respeito a identidade e a diversidade e o fomento ao relacionamento entre propostas artisticas inovadoras, representativas de determinadas regioes e de cenas culturais emergentes.Vivo e Grupo Telefonica A Telefonica | Vivo e a maior empresa de telecomunicacoes do Pais, com 89 milhoes de clientes, mais de 74 milhoes apenas na operacao movel, em que detem o maior
market share do segmento (29,8%) em ambito nacional. A empresa esta presente em mais de 3,7 mil cidades, mais de 2,7 mil delas com acesso a rede 3G. Tem hoje cerca de 20 mil colaboradores diretos. O Brasil, onde atua desde 1998, e a maior operacao mundial da Telefonica em numero de clientes e empregados diretos (mais de 100 mil). As principais empresas sao Telefonica Brasil (Telefonica|Vivo), Atento (call center) e Terra (provedor e portal de internet). O Grupo e um dos maiores conglomerados de comunicacao do mundo, com presenca em 25 paises, 306,6 milhoes de clientes, 286 mil empregados e receitas de 62,8 bilhoes de euros (2011). Os investimentos previstos para o Brasil no periodo 2011-2014 totalizam R$ 24,3 bilhoes.SERVICO:Noite Fora do Eixo com Quarteto de Cinco (BA) e Garboso (VCA)Data: 24/05/2012Local: Viela Sebo-Cafe, Av. Siqueira Campos, 350, RecreioIngressos: R$5,00 (antecipado)Mais informacoes: www.coletivosuicabahiana.com.br