Divulgado no blog Deep Rio, de Adam LeeO americano Adam Lee, responsavel pelo blogDeep Rio - Culture, History, Nature & News, estuda a culturado Brasil ha 1 decada e meia, morou em varios bairros do Rio de Janeiro e emoutras regioes brasileiras, e escreve sobre o nosso pais desde 2008.No seu post mais recente - Rio Transit Crisis 1948 o autorcomenta e reproduz artigo publicado na Revista da Semana de 24/01/1948 -digitalizada e disponivel nos arquivos da Biblioteca Nacional -, que conta a historia da maior piada dos ultimos tempos, nao sem razaosobre os problemas com a mobilidade urbana no Rio de Janeiro (ou, a suaausencia): Debelada a crise de transportes no Rio. O titulo da reportagem deNey Machado: 1948 Started on April 1st!Infelizmente o titulo da piada poderia ser repetido quase setenta anos depois, porque, nao obstante diversas obras, a eficiencia nos transportes publicos esta longe de ser alcancada.Curiosamente, aimagem que abre o artigo e de um bonde, lotado, que faz o trajeto Praca15-Praca 11, exato trecho da Linha 2 do Metro que precisa ser construido, aprioridades das prioridades, como definiu o engenheiro William de Aquinoem entrevista concedida ao jornal O Globo.O texto em portugues esta nas imagens. As charges e textossobre um pretenso inicio de obras para implantacao de Metro sao da mesma revista,em edicoes de 1951.Link para o post noblog Deep Rio: Rio Transit Crisis 1948 - APRIL 1, 2017Parabens a AdamSmith pelo achado!Boa leitura.Urbe CaRioca Anoticia sobre a construcao de um museu sobre o molhe das antigas Docas daAlfandega do Porto do Rio foi publicada na grande midia segunda-feira, dia20/03 e, no mesmo dia, comentarios e discussoes a respeito borbulhavam redessociais, como dissemos ontem em AREAS DA MARINHACONTINUAM EM FOCO: NOVO MUSEU E NOVA POLEMICA A VISTA.Biblioteca Nacional Michellerie , E. de La Planta do Rio de Janeiro 1831 Prainha e Praia dos Mineiros(Imagem obtida em Praia dos Mineiros - Outrora - Um Passeio no Tempo)Poucos acharam o projeto interessante. Em outras opinioes o desenho arquitetonico foi chamado desde Caixote de Bacalhau ate Arca de Noe, entreespantos com a obra que embrulha o antigo cais de pedra. Nao faltaramquestionamentos sobre a real necessidade de mais um equipamento na cidade - diante detantos museus abandonados -, e sobre o dispendio de recursos publicos em faceda grave crise economica que o pais atravessa.Ontem mesmo o blog ancelmo.com publicou nota enviada pelaMarinha do Brasil explicando que o predio existente nao era historico, poisfora construido em 1996, ou, uma grande reforma como consta no site daquele EspacoCultural. A explicacao esta em Marinha explica: predio que dara lugar a novo museu nao e 'historico', mas de 1996, fato do qual havia ciencia durante odebate virtual. Ainda assim discutia-se nao apenas o predio em si, mas o sitio historico como um todo, embora houvesse unanimidade quanto a insercao harmonica, da construcao, na paisagem.Hoje a polemica continuou na mesma coluna jornalistica de com a nota Ex-ministra da Cultura critica projeto de novo Museu Maritimo do Brasil reproduzida abaixo:MuseuMaritimo do BrasilChoveue-mail de gente preocupada que, com a construcao do futuro Museu Maritimo doBrasil, seja destruido o