thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Bem, como nao poderia deixar de ser, vamos fazer um "breve" relato da prova.Vou dividir em duas partes. A primeira, referente a prova em si. Talvez util para quem pensa em fazer no futuro. E a segunda, a minha atuacao na prova.Se fosse para dar uma nota para a Latin Sports, nesta prova, seria dez. Nove e meio, apenas para ser chato e ter algo para melhorar nos anos seguintes rs. Todos sabem o quao critico eu sou com a Latin Sports, principalmente no que tange a Florianopolis. Mas, quando a coisa e boa, tem que falar.Comecando pelo lugar. Olha, os caras foram ousados. Fazer uma prova, 100% dentro daquele complexo da Usina de Itaipu, sendo bi-nacional, com a largada e T1 em um pais e o restante em outro, com toda a logistica que isso representa, tem que se tirar o chapeu. Nao acredito que alguem consiga realizar uma prova em um lugar tao animal como esse.Parem para pensar. E uma Usina, de seguranca nacional, fechada totalmente. Nunca, ninguem corre la. Nunca, ninguem pedala la. Nunca, ninguem nada la. Nunca, ninguem faz NADA la, na verdade. A nao ser estritamente acompanhados dos pacotes de passeio, funcionarios, etc. Mas, naquele dia, aquelas centenas de atletas fizeram os tres esportes. Sem ter que passar imigracao de um pais para o outro, utilizando apenas os onibus de translado da usina sistematicamente organizados para que todo o transporte seja feito, tanto no bike-check-in no dia anterior, como no dia da largada. Incrivelmente, funcionou como um relogio.Pedalar em cima da barragem da usina. Que experiencia! Asfalto todo perfeito, prova sem nenhum carro passando, totalmente fechada para os atletas. Acho que vi um atleta apenas com pneu furado.Quanto aos acompanhantes. Na edicao passada reclamaram bastante que para quem assiste nao era tao legal. Olha, realmente, a interacao com o publico e minima. Alem disso, se os atletas pegam esses transportes de translado de um lado ao outro, os acompanhantes tambem pegam. Mas, na boa, estao passeando dentro de uma das maravilhas do mundo moderno, de onibus bacana, um puta visual. Nao sei como reclamar. A unica coisa que parece que foi chata e que, apos a largada das 9:30, os acompanhantes so puderam partir para o lado brasileiro, a T2, as 11:30. Porque? Bem, por uma razao obvia. Os atletas estavam pedalando exatamente onde o onibus deve passar, ou seja, em cima da barragem. Entao, nao tem como passar onibus. Eu entendo isso como uma situacao absolutamente necessaria para conseguirmos justamente fazer uma prova em um lugar tao bacana e ousado. Eu ja organizei Solomans, como muitos sabem. O nivel de logistica e infimo perto de um evento como esse. E mesmo assim, para conseguirmos um lugar bacana, os acompanhantes devem entender que estao presenciando uma prova de triathlon de longa distancia, nao um esporte de arquibancada com o tio do hotdog passando e um telao pra acompanhar. Acho que este deve ser o espirito. Nao tenho duvidas que vao ter aquelas esposas e maridos chatos que querem uma certa mordomia durante a prova, rosquinhas ao leite
e tiramissu enquanto esperam seus respectivos, mas, na boa, deixar de fazer uma prova dessa por causa disso, segue meu conselho: va sozinho(a) ou, troque de esposa(marido) rsrs.E para quem fala que Foz "nao tem o que fazer", acho que foi a ultima vez antes dos anos 90. So aquelas Cataratas do lado argentino, aquele Parque das Aves e aquela cidadezinha na Argentina chamada Puerto Iguazu para dar um role e comprar uns vinhos argentinos otimos, valem a viagem. Sem contar que a rede hoteleira e vasta, para todos os gostos e bolsos.Nao sou muito de ficar avaliando "qualidade do kit" ou se "faltou agua". Nao posso opinar aqui. Mas, pela minha pequena percepcao de ambos, acho que foi muito bom.Quanto as proximidades de tudo, bem, realmente, este e um preco que pagamos por se fazer uma prova em um lugar tao bacana. Ninguem fica hospedado do lado da concentracao e da Expo. Tudo precisa ser feito de carro. Portanto, va com o seu ou alugue um.Prova limpa? Sim, prova limpa. Sempre tem aqueles que fazem o tal "jogo dos 3 metros" na bike, mesmo a regra sendo 10 metros. Sabem como e. Tres metros, dez metros, "tudo a mesma coisa" rsrs. Mas pelotao? Grupos de 10, 20, 30 atletas? Nao vi nenhum.Enfim, acredito que esta prova pode virar uma referencia de circuitos Ironman no mundo. De verdade. Nao consigo imaginar lugares mais legais que esse para se fazer uma prova.Quanto a minha prova, se eu pudesse dar uma nota, seria sete, ou oito se eu estiver bem humorado rs.Tenho alguns amigos que tem vontade de me bater quando falo isso, dizendo que foi "um provao" e tal, mas eu sou chato comigo mesmo. Boa parte dos triatletas e, na verdade. Mas o fato e que se eu pudesse voltar no tempo, faria pelo menos duas coisas diferentes: intensidade da bike e hidratacao da corrida.A prova e dura. Muito dura. Muito mais dificil que Pirassununga, mais dificil que GP Extreme (nao a bike, mas o conjunto bike/corrida). Mentiram rsrs. Falaram que a natacao ia ser flat, que o clima ia ser ameno e que nao ia ter vento. Bem, natacao bem dificil, muito mexida e com correnteza pacas, bike ultra tecnica com bastante altimetria, retornos muito lentos e um vento forte. Um circuito lento em geral. A corrida bem desgastante, cheia de curvas, altimetria e clima sufocante.O ciclismo teve 96,3km, de acordo com meu GPS, muita gente reclamou, mas, sinceramente, isso pra mim nao foi problema nao. A nao ser aquela sensacao de "ih, acho que errei o caminho" rs.Acho que e impossivel avaliar meu desempenho nessa prova sem avaliar o historico. O ultimo bom triathlon que eu fiz foi em 2012. De la para ca, nao emplaquei nenhuma boa prova. Fiz excelentes provas de corrida de montanha em 2014, mas triathlon? zero. Os motivos? Ajustes alimentares, lesoes, treinos mal planejados. Um sem fim de falhas que me fizeram perder muito tempo e ficar estagnado como atleta. Encarei essa prova como "o retorno". Treinei bem, de forma consistente, forte, saudavel. Finalmente havia
reencontrado a confluencia de todas as variaveis. Mas, ainda havia algo dentro de mim que dizia: "cara, voce esta forte, mas nao faca merda para nao ser outra experiencia frustrante".Para quem me conhece, sabe que essa distancia de 70.3 e a que mais gosto de treinar e fazer. Ja vinha com a bagagem de cinco Long Distances e tres podios na tal distancia. No entanto, eu queria sair feliz de la, nao quebrado com a prova jogada fora.Minha estrategia, portanto, foi a seguinte: nadar o mais rapido que da, dentro das minha limitacoes na agua, pedalar "fortinho", mas bastante conservador, e tentar fazer a minha melhor corrida em 70.3. Se nao desse certo, pelo menos iria terminar com um tempo razoavel o suficiente para me deixar feliz. E foi o que ocorreu.Fiz a bike para 260w de NP. Exatamente em cima do que eu havia pretendido. Isso da 3,7 watt/kg. eu fiz um monte de treinos onde o objetivo era tentar sacar qual seria o pacing de prova. Cheguei na conclusao que seria 260 watts apos varios treinos de 260, 270, 280, 285, 290w e percebi que menos que 260 eu iria passear. Nao fiz meu teste de FTP na bike esse ano, entao, provavelmente esta desatualizado. Desconsidero, portanto, o "Intensity Factor". O meu batimento medio na bike foi de 134bpm (so olhei depois da prova) o que mostra que realmente a bike foi pra la de conservadora perto do que eu havia treinado. Em Pirassununga eu estava acostumado a simplesmente pedalar como se fosse um olimpico. Fazendo realmente muita forca. Sensacao que nem de perto eu cheguei nessa prova. Infelizmente, nao tinha medidor de potencia naquela epoca para comparar, mas certamente, foi muito mais que 260w.Quando coloquei o pe no chao, quase dei risada. nunca havia me sentido daquele jeito em uma T2 de 70.3. Leve, solto, que delicia rsrs. Corri muito bem ate o km 14, mas, um erro de hidratacao de refrigeracao me custou caro. O trecho era mais em declive na ida e mais subindo na volta, mas realmente, o superaquecimento me pegou e comecei a sofrer muito para segurar um pacing razoavel e perder o minimo de posicoes possivel. No final, nao foi uma corrida ruim, consideraria ela boa, mas muito aquem do otimo. O erro? bebi pouca agua, me refrigerei pouco. Erro primario. Cheguei realmente bem desidratado e superaquecido. Fui pra tenda medica, me seguraram la um tempo e fui melhorando aos poucos. Fui um dos primeiros da tenda. Enquanto eu estava la, analisei aquela prova, aquele circuito e clima, olhei pra cara dos enfermeiros e disse: "meus amigos, preparem-se, hoje voces vao ter trabalho" rsrs.No final, fiquei em 6o da categoria, 14o geral e garanti a vaga no Mundial da Australia de 2016. No frigir dos ovos, nao foi ruim para um "retorno". Estou feliz. Mas certamente, minha estrategia de prova sera mais proxima do que sempre foi antigamente. Um baita aprendizado.Agradecimento especial aos meus dois apoiadores:Rakkau e My Place Office.
Mais uma categoria lancada nos esportes de endurance!Alem das famigeradas categorias de idade, 20-24, 25-29, 30-34, 35-39, 40-44 e assim por diante, agora fui obrigado a criar a categoria NDYB - NO DOPING YES BROCCOLI rsrsrs.Tem muito atleta honesto ja um tanto desestimulada com esta triste realidade do esporte que se alastra como uma epidemia. Entao, nao ha outra alternativa a nao ser criarmos outra categoria, formada em sua totalidade por atletas honestos que defendem o esporte limpo.Para quem quiser alguma, mandem me mensagens. Tem algumas sobrando! Depois que vi o texto do meu chapa Vagner Bessa no seu BLOG, resolvi fazer o meu rsrs. Nao ia escrever nada, mas fiquei com inveja rsrsrs.Na verdade, se eu nao escrever nada no meu proprio blog sobre as vesperas de uma prova importante como esta, para que serve um blog? rsrsrs.A primeira coisa curiosa a respeito do Ironman Fortaleza foi esse desenho ai do lado. Eu o vi espalhado por varios lugares nas redes sociais. Fui eu que o criou rsrsrs. "Roubei" esta imagem dos coqueiros de algum lugar na web e "roubei" o logo do Ironman do proprio site oficial da prova. Juntei tudo e deu um logo bonitinho. A parte legal e que se alguem me processar por plagio, vao ter que processar mais gente rsrsrs.De longe, este e o Ironman que menos treinei. Treinei absurdamente mais em 2009 no meu primeiro Iron, treinei muito mais em 2010, absurdamente mais em 2012 e muito mais para o Soloman 226 2013. Bem, em 2010, cumpri meu objetivo na epoca que era um sub 10. Eu tinha pouco mais de 1,5 ano de triathlon e, sem tomar bomba nem pegando vacuo, 9h48 foi algo assustador ate pra mim na epoca rsrsrs. Em 2012, larguei e aconteceu aquele episodio do pneu, para a alegria de muitos, pelo jeito. Foi naquela epoca que eu percebi que o triathlon era um esporte que envolvia muito mais do que nadar, pedalar e correr. Percebi que envolvia uma infinidade de imbecis tambem. Um esporte que parece ser um "buraco negro" de atracao de uns tipos "esquisitos".Em 2013, treinei como nunca para o Soloman. Quebrei feio. Andei mais da metade da maratona.Tudo isso me mostrou que eu tenho limites, fisicos e mentais, que nao posso e nao quero ultrapassar. A minha saude vem antes de tudo. Muito antes de performance. E, para preserva-la, percebi que tinha que treinar menos. Certo, mas menos. Isso fez com que este Ironman fosse o que menos me trouxe ansiedade e tensao pre-prova. Pelo menos ate agora rsrs.Percebi tambem que Ironman nao e a minha distancia. Porque? Porque nao tenho capacidades fisicas? Nao. Porque nao tenho capacidades mentais? Sim, provavel. O fato e que eu nao gosto de treinar para Ironman. Simples assim. Adoro nadar, pedalar, correr, muscular, fazer funcionais, me alimentar bem, enfim, me manter em forma. Mas eu nao gosto de correr mais que 1h30, nao gosto de pedalar mais de 3h, nao gosto de nadar mais quando vai chegando proximo aos 4000m. Nao gosto. Simples assim. A partir do momento que eu
boto na cabeca que eu vou fazer "aquele" treino, eu vou la e faco. Mas dizer que eu gosto? E se enganar demais. E quanto mais eu faco, menos eu gosto. Mas eu aguento? Sim, aguento. Meu corpo aguenta. Ja cheguei a treinar mais de 25h por semana. E verdade que quando cheguei a 30h, simplesmente meu organismo sucumbiu. Entao, percebi que entre 15 e 18h por semana e o que me mantinha suficientemente saudavel e, de certa forma, treinado. Como uma galera assustadora consegue treinar o dobro disso, sem ficar doente e, incrivelmente, ainda mantendo musculatura? Bem, nao tenho duvidas que ha diferencas geneticas e de adaptacao entre seres humanos. Mas, acredito que cada vez mais, estao dando um "empurraozinho extra" nestas "diferencas geneticas" rsrsrs. A coisa ta feia no nosso esporte...Este foi um dos motivos pelo qual treinei menos para este IM. Saude mental e fisica. Ir ate onde treinar para um Ironman ainda me mantem feliz. Alguns me questionam sobre a vaga para Kona. Bem, o que tenho a dizer e que eu vou nadar naquela pegadinha de sempre, pedalar em uma potencia que eu sei que eu aguento e tentar correr de forma mais consistente possivel. Se isso me der a vaga pra Kona, otimo, se nao der, otimo tambem. Se eu pegar a vaga, eu vou pra Kona? Bem, se eu tivesse grana sobrando e responderia que sim. Como nao tenho, ha uma grande probabilidade de eu nao ir. Nao tenho este desejo absurdo de ir pra la. Ja tive, mas hoje, mais maduro no esporte, nao tenho mais. Porque? Bem, lembram do "buraco negro" do nosso esporte que citei acima? rsrsrs.Quais sao minhas chances de pegar a vaga? Bem, Ironman e uma prova de muitas variaveis. Umas sob nosso controle, outras nao. Sendo assim, impossivel prever. O que posso dizer e que se nao houver vacuo e a fiscalizacao da prova realmente for eficiente, minhas chances aumentam absurdamente.E quanto aos dopados? Bem, nao compito na mesma categoria. Sendo vegano e preocupado ate com a procedencia do feijao e do brocolis que eu como, me preocupar com dopado e me humilhar demais. Tenho que descer meu padrao etico absurdamente para nivelar o discurso com essa galera. Entao, simples. Minha categoria e a 35-39 NDYB.Sera a primeira edicao desta prova em Fortaleza. Erros acontecerao. Nenhum atleta tem parametro anterior, entao, no minimo, sera uma prova curiosa. Parametros e estimativas de tempo de conclusao de prova nao existem. Tudo indica que serao muito mais dilatados que Florianopolis. Vai ser legal participar por ser um marco historico do nosso esporte, assim como foi o Soloman 226 2013. Acho que gosto de marcos historicos rsrsrs.
E um texto do Joel Filliol (link do texto), um ultra experiente treinador de triathlon.Nao estou nem falando do famoso caso do Lance Armstrong e de inumeros outros videos-denuncia que existem espalhados pelo Youtube.Basicamente, a historia e assim.Uma ou mais pessoas resolvem expor uma verdade escandalosa sobre o doping no esporte profissional. Ela vai atras de varias e varias testemunhas, desde ex-atletas, atuais atletas, ex-diretores de agencias, de federacoes, coletam uma variedade enorme de evidencias e, em ultima instancia, como foi no caso do filme sobre o Alberto Salazar, o autor do documentario, como atleta amador, chega ao ponto de se dopar, durante algumas semanas, com EPO e PASSA no que deveria ser o maior de todos os controles anti-doping existes: o passaporte biologico. Tudo isso para dizer: "Ei, olhem, estao se dopando e criando idolos de mentira na sua frente e voce esta ai acreditando no anti-doping e que e tudo fruto apenas de treinamento arduo!". O segredo desvendado ali, para aquela situacao, eram as "micro doses".O incrivel nestes documentarios e o quao longe conseguem arrastar uma mentira. Podemos enfileirar mil testemunhas, coletar centenas de evidencias. E falo de evidencias cientificas e factuais, nao apenas fruto de observacao e experiencia. Ainda assim, os culpados continuarao mentindo! Ate o fim, haja o que houver. E afirmando que "passaram no Anti-doping".Neste documentario sobre Alberto Salazar, em pouquissimas semanas de uso de EPO, os indicadores fisiologicos (bem como o FTP na bike) do protagonista aumentaram 7%!Apenas para se ter uma ideia do que e isso, seria como se pegassemos um atleta de 300W de FTP e ele passasse a ter 321W. Para quem esta acstumado a treinar por potencia sabe o quanto e dificil isso acontecer. Sao ANOS para se ter esse tipo de ganho. Para ilustrar, seria como pegassemos um atleta de 70kg, 1,75cm no Ironman de Floripa e este atleta tivesse 300W de FTP, pedalando a 70% disso (210w) a perna de ciclismo ficaria por volta de 5h05. Depois de algumas poucas semanas de EPO e com 321W da FTP e pedalando nos mesmos 70% de esforco ele tirasse mais de 10minutos de seu tempo. (Usei as mesmas variaveis de peso da bike e equipamentos, coeficiente de rolagem, eficiencia de drive chain, velocidade de vento, etc, etc)Nao estou contando nem o tempo que ele ganharia na natacao e na corrida. Certamente e uma prova com pelo menos 30 minutos de diferenca para aqueles atletas na faixa do sub-10 horas.Mais recentemente, para consolidar a minha opiniao de que eu sou "Contra o Exame de Anti-doping", apareceu uma materia de que um amador foi pego no exame para EPO em um Ironman no exterior. Era um cara de Kona? Nao, um amador de 11h30. Como assim?!?!?Isto bastou para que eu tivesse a certeza de que foi montada uma especie de circo. Os exames anti-doping existem apenas para se trazer aquela ideia de "faxina", manter a credibilidade dos eventos perante a sociedade. Manter viva aquela chama do "esporte limpo". Nao falo apenas de triathlon e Ironmans, mas de qualquer esporte onde existe um apelo publicitario
alto.Hoje, do jeito que o anti-doping e aplicado, como processo, como metodo, nao serve para absolutamente nada a nao ser servir de desculpa pronta para os eventuais culpados. A falacia pronta:- Passei no exame anti-doping, portanto, sou limpo.
Ola,Este e mais um daqueles posts sobre bike, potencia e este universo da fisica que eu tanto gosto.Mesmo para quem nao gosta de nada disso, mas pedala indoor, talvez este post tenha alguma utilidade.Tive a ideia de escreve-lo depois de uma pergunta de um amigo, o Cesar Miguel Momesso, o Cesinha. A pergunta foi bem simples: "Cara, vc que gosta dessas coisas, dada uma determinada potencia media feita em uma bike indoor e o tempo de exercicio, e possivel se calcular a distancia percorrida?".Bem, a resposta e "sim", mas como existe uma infinidade de variaveis, nao era assim uma coisa tao simples. Temos que considerar arrasto aerodinamico, arrasto de rolagem da bike com o solo, eficiencia da corrente, cassete e demais componentes mecanicos, condicoes do clima como temperatura, pressao atmosferica, velocidade e direcao do vento. Apenas para comecar, no arrasto aerodinamico vai depender muito do peso e altura do atleta, posicao e tipo de bike, enfim.E claro que podemos, no entanto, atribuir alguns valores para tudo isso, apenas como exercicio mental, e chegarmos a alguns resultados.Este post nao responde apenas ao Cesinha, mas tambem mais dois grupos de pessoas:- aquelas que entendem que "tamanho do atleta" so faz diferenca quando tem "morro", mas no plano "nao faz diferenca".- aquelas que continuam insistindo em colocar um cateye com aquele ima na roda da bike indoor no rolo para mostrar quantos quilometros percorreu, como se aquilo tivesse algum grau de acuracidade e confiabilidade.Bom, quais foram as variaveis nas quais atribui valores?- Temperatura do dia: 25o- Umidade relativa do ar: 60%- Altitude: nivel do mar- Velocidade do vento: 10km/h- Angulo que o vento esta suprando: 20o- Tipo de circuito: perfeitamente plano, ida e volta, com vento contra de um lado e a favor de outro- Eficiencia do conjunto mecanico da bike (drive chain): 95%- Coeficiente de rolagem do pneu: 0,0045- Peso da bike: 8kg- Peso extra: 1,5kgBom, agora temos um cenario.A pergunta do Cesinha foi bem generica, supondo qualquer atleta, mas a resposta nao e tao generica assim. Um atleta grande fazendo 250w e imensamente diferente de um atleta pequeno. Porque? Devido primeiramente ao arrasto aerodinamico e devido a propria forca necessaria para mover o peso do conjunto bike+atleta+extras. Mesmo em um circuito perfeitamente plano, estas duas grandezas exercem um papel absurdamente grande.Apenas um parenteses: Quando, apos o Ironman de Floripa desse ano, o Max fez os calculos provaveis de tempo de termino da perna de ciclismo para um atleta de peso e altura medianos, me lembro perfeitamente de alguns atletas maiores falando que aquela quantidade de potencia em watts foi muito proxima do que eles fizeram, mas tiveram um tempo muito mais dilatado do que apontado pelo Max. Quando eu falava que era porque eles eram grandes, a resposta era unanime: "mas isso so conta em circuitos com muita altimetria! Em cicuitos mais planos podemos usar valores similares aos atletas menores!". Nao, meus amigos, nao podem rsrs. O que acontece e que em altimetria a coisa fede geral para voces rsrs. A diferenca passa a ser de "absurda" para "monstruosa" rsrs. Mas o "absurdo"
ainda esta la rsrsrs, mesmo no plano. O tamanho de voces exerce uma diferenca muito grande nos calculos aerodinamicos!!! Um pouco menos no arrasto de rolagem, mas tambem exerce!Bom, sendo assim, fica facil de perceber que para responder a pergunta do Cesinha, sobre "qual a distancia percorrida em um determinado tempo de bike indoor, dada uma potencia", vou ter que responder com um "depende". Mesmo atribuindo valores a todas aquelas variaveis acima, ainda nos resta algo que e impossivel de fugirmos: o peso e altura do atleta.E claro que o Cesinha estava precisando de algo mais simples. Ele e treinador e precisava de uma referencia, apenas. Algum tipo de "tabela" que ele olhasse e ja tivesse alguma resposta.Bem, seria quase impossivel criar uma tabela com todos os pesos e alturas dos atletas. Entao, adotei um padrao. Vamos pegar atletas pequenos, medios e grandes, e que tenham um IMC de 23, que e um valor bem justo. Assim, tenho:- Atleta pequeno: 55kg e 1,55m- Atleta medio: 70kg e 1,74m- Atleta grande: 85kg e 1,92mTambem assumi o valor padrao de 1h de treino em cima da bike. Como o objetivo e saber a distancia total do treino, sabendo quanto aproximadamente rodou em 1h, para saber de todo o treino e so fazer uma simples regra de tres.Por razoes obvias, nao faz sentido tomar um valor absoluto de potencia, ja que difere tanto de atleta para atleta. Entao, tomemos a relacao watt/kg como parametro.Outro parametro que tive que manter constante, quando na pratica varia muito, foram os valores de coeficiente aerodinamico, o Cd. Mantive 0,70 que representa uma bike TT com um atleta em posicao TT com roupas e equipamentos de prova. Variei, portanto, apenas o "A", a area frontal, que depende totalmente das dimensoes do atleta.Temos a seguinte tabela:Vamos tomar alguns exemplos para que a tabela seja compreendida:- Um atleta de 70kg e 1,74m que pedalou a 210w por 1h, por exemplo, naquelas condicoes daquelas variaveis acima, teria pedalado aproximadamente 38km. Estamos falando de 3w/kg.- Um atleta de 85kg e 1,92m que pedalou a 255w por 1h tambem nas mesmas condicoes, teria pedalado aproximadamente 38,5km. Estamos falando de 3w/kg da mesma forma.- Um atleta de 55kg e 1,55m que pedalou a 165w por 1h tambem nas mesmas condicoes, teria pedalado aproximadamente 36,5km. Tambem os mesmos 3w/kg.Aqui da para notar onde se encontra a vantagem de atletas maiores em circuitos planos. Repare que apesar do mesmo valor de watts/kg, os atletas maiores percorrem uma distancia maior! O quao e mais dificil para um atleta grande fazer 255w em relacao a um pequeno com 165w, e uma questao de condicao fisica de ambos. No entanto, reparem que se criarmos uma outra tabela deixando fixo o valor da distancia percorrida, ainda assim, o atleta grande faria muito mais potencia absoluta em relacao ao pequeno, mas um pouco menos de relacao watts/kg. Algo como 245w versus 165w entre um e outro. Isso acontece porque temos duas relacoes, na verdade. A potencia x peso, que estou usando aqui, e a potencia x aerodinamica, ou watt/CdA. Esta segunda grandeza esta