passiveis de mobilizacao, dentro das condicoes de tempo e espaco avaliadas e levantadas no planejamento.O tempo para mobilizacao de recursos deve ser o necessario e suficiente para apoiar o pronto emprego das equipes para enfrentar as situacoes iniciais previstas no plano. Apos a avaliacao inicial da emergencia, a configuracao da mobilizacao podera ser complementada para garantir o apoio a operacoes que envolvam uma maior duracao e/ou envergadura.2.3 Elementos de Pontos2.3.1 Pontos NotaveisE cada um dos lugares que servem de referencia, aqueles onde existam objetos a serem identificados, ex.: pontes, cancelas, porteiras, dutos, ponto zero, etc.Um mapeamento pode conter, necessariamente, os seguintes tipos de pontos notaveis:Ponto do Tempo de Atendimento Inicial: e o ponto destino, aonde o primeiro veiculo (qualquer que seja sua natureza terrestre ou hidroviario) deve chegar para avaliacao da emergencia e tomada das primeiras acoes de resposta.Ponto Zero: e o ponto origem da emergencia. E o ponto onde o vazamento tem inicio.Ponto Origem: local onde a equipe de atendimento esta situada.Pontos de Apoio Operacional: pontos onde podem ser colocadas formacoes de apoio a emergencia.Pontos de Apoio Logistico: pontos onde podem ser realizadas as tarefas de apoio logistico ao Plano de Emergencia.Pontos de Referencia: pontos de interesse para localizacao por servirem de referencia. Pontos de Acessos: pontos que possam conduzir aos locais definidos como estrategicos para o Plano de Emergencia em estudo.Pontos de Atencao: e todo e qualquer ponto capaz de chamar a atencao no caminho.Pontos de Parada: e todo e qualquer ponto de um trajeto no qual seja feito algum tipo de parada, seja sinaleira, barreira eletronica, pedagio, fiscalizacao da policia.Obstaculos: e todo e qualquer ponto que possa atrasar ou em algumas situacoes interromper o trajeto.2.3.2 Objetos NotaveisNo mapeamento podem ocorrer alguns objetos notaveis de interesse para levantamento, tais como:Ponte: Obra construida em aco, madeira, cimento armado etc. para estabelecer comunicacao ao mesmo nivel entre dois pontos separados por um curso de agua ou qualquer depressao do terreno.Viaduto: Via ou especie de ponte apoiada em grandes arcos, geralmente de concreto ou aco, construida para transpor vales ou outras grandes depressoes de terreno, ou para sobrepor-se a uma outra via (rodovia ou ferrovia).Mata-burro: fosso construido a entrada de uma propriedade, geralmente dotado de um pontilhao de traves, dispostas paralelamente e espacadas, que visa impedir a passagem de animais, sobretudo de equinos e gado bovino.Colchete: porteira rustica feita com arame farpado esticado por mouroes leves, fechada por um pau rolico cujas extremidades sao enfiadas em argolas de arame.Porteira: largo portao, nao muito alto, que fecha a entrada de fazenda, sitio etc.; cancela. Podem ser de variados tipos de materiais. Nao confundir com colchetes.Local de descarga dos equipamentos: todo e qualquer local para descarga do tipo de veiculo (pick-up, caminhao munck, barco, lancha etc.) que esteja sendo utilizado no Plano de Emergencia para os servicos de transporte de equipamentos.Semaforo: tambem conhecido popularmente como sinal, sinaleira e farol - e um instrumento utilizado para controlar o trafego de veiculos e de pedestre nas cidades. E composto geralmente por tres circulos de luzes coloridas. Redutor Eletronico: os famosos pardais, onde e obrigatoria a reducao de