DECLARACAO DE AMOR (Imagens de Juiz de Fora)Juiz de Fora! Juiz de Fora!Guardo entre as minhas recordacoesMais amoraveis, mais repousantesTuas manhas!Um fundo de chacara na Rua DireitaCoberto de TrapuerabasUma velha jabuticabeira cansada de docuraTuas tres horas da tarde...Tuas noites de cineminha namorisqueiro...Teu lindo parque senhorial mais segundo reinado doque a propria Quinta da Boa Vista...Teus bondes sem pressa dando voltas vadias...Juiz de Fora! Juiz de Fora!Tu tao de dentro deste Brasil!Tao docemente provinciana...Primeiro sorriso de Minas Gerais!Juis de ForaSao muitos os caminhos que fazem a historia de Juiz de Fora. Desde o seculo XVIII, a construcao de rotas de ligacao entre a provincia de Minas Gerais e o porto do Rio de Janeiro e tambem a narrativa do surgimento e consolidacao da cidade. Primeiro foi o Caminho Novo, aberto por Garcia Rodrigues Paes no inicio dos anos setecentos, a pedido do rei de Portugal para dar passagem a burros de carga com ouro e diamantes extraidos das minas.O movimento de tropas provocou o surgimento de ranchos, hospedarias e postos de fiscalizacao do transporte das riquezas. Um dia estaca a tropa, para o descanso. Do pouso transitorio surgido de interesse contigente, surge o nucleo. A estalagem improvisada permanece apos a retirada. Outros viageiros chegam, encontram gente, estanciam. A venda mostra-se, e aos domingos os lavradores reunem-se para a reza e a conversa. O compadrio completa o quadro social da aldeia nascente.A estalagem atrai o ferreiro, consolida o negocio da venda. Arria a mochila, campeando o mascate, que ali pega no negocio definitivo, antes de carecedor de andanca e canseira. A rancharia comeca a atrair os interesses das lavouras vizinhas. Um centro de pousada, com gente afoita e vivida. Afinal, vira rua de feira franca, movimentada e, em pouco tempo, ganha trepidacao e gente nova. Estende-se o arruado, acompanhando o ribeirao. Cresce o arraial. Com algum tempo surgem as cidades como Borda do Campo (Barbacena), Joao Gomes (Santos Dumont) e Santo Antonio do Paraibuna (Juiz de Fora).O exodo das minas faz crescer os pontos esparsos. O viajante Mawe, entao visitaria Juiz de Fora. Saint-Hilaire descreve o que era uma fazenda pouco depois, e Alexandre Caldoleug esclarece, em 1821, que a sede do municipio era um lugarejo com duas ou tres chocas. Entretanto, a passagem de tropas e de gente com destino as fazendas fluminenses dava aqueles sitios um movimento constante. Proporcionava a colocacao do sobejo das lavouras na rota de um comercio sempre crescente.Em 1836 o governo da provincia encarregaria Henrique Halfeld de construir a estrada do Paraibuna. O engenheiro aproveitaria o curso do Caminho Novo, mas mudou a rota a partir da regiao hoje conhecida como Benfica. O engenheiro, ja na margem direita do rio, tracou a reta em torno da qual se desenvolveu a cidade, deixando em abandono o antigo nucleo de povoacao que surgira a partir da velha fazenda do Juiz de Fora, um magistrado que deixou muitas historias, duvidas e o curioso nome para a cidade.Em 1853, daria inicio Mariano Procopio a construcao da estrada de rodagem, concluida nove anos depois. Estabelecia-se, a partir de entao, um servico de diligencias