Pessoas sao incapazes fazer cocegas no proprio corpo (propositalmente) porque o cerebro preve seus movimentos antes que eles acontecam, excluindo a sensacao de perigo e panico que provoca as cocegas.Quando alguem nos cutuca, o corpo reage, tornando-se tenso.Ja quando tocamos o proprio corpo, ele nao demonstra reacao. Algumas pessoas nunca o contraem pelo toque de outros e portanto nao sentem cocegas.Resultados de pesquisas feitas por um grupo de cientistas da Universidade de Londres indica que o cerebelo e o responsavel pelo monitoramento dos movimentos, impedindo a reacao. O primeiro passo no processo de evolucao da bicicleta ocorreu em 1816. Nesse ano, o barao alemao Karl Friederich von Drais adaptou uma direcao ao Celerifero. Junto com o primeiro guidao, apareceu a Draisiana, bicicleta que von Drais usou para percorrer o trajeto entre Beaun e Dijon, na Franca, a velocidade media de 15 km/h, o primeiro recorde ciclistico. Os modelos de Drais se caracterizavam por uma serie de acessorios.Mas foi em 1820 que deu-se o grande passo da historia ciclistica: o escoces Kikpatrick McMillan adapta ao eixo traseiro duas bielas, ligadas por barras de ferro. Estas duas barras tinham a funcao de um pistao, eram acionadas pelos pes, o que provoca a avanco da roda traseira. O primeiro pedal, no entanto, surgiu em 1855, inventado pelo frances Ernest Michaux, que o instalou num veiculo de duas rodas traseiras e uma dianteira; os pedais eram ligados a roda dianteira e o invento ficou conhecido como Velocipede.ProgressoCom o crescimento do numero de entusiastas, as autoridades, de Paris principalmente, por volta de 1862, sao obrigadas a criar caminhos especiais para os velocipedes nos parques, para que se nao se misturassem com charretes e carrocas. Surgiram, assim, as primeiras ciclovias, no mesmo ano em que e divulgada a primeira estatistica: Ernest Michaux consegue fabricar 142 unidades em 12 meses.HistoriaEstas sao as principais datas da historia da bicicleta:1790 O conde frances Mede de Sivrac idealiza o celerifero, derivado das palavras latinas celer (rapido) e fero (transporte).1816 O barao alemao Karl Friedrick Christian Ludwing van Sauerbroun Drais, nascido em Baden, instala o guidao no celerifero e cria a draisiana.1818 A 5 de abril, o barao Drais apresenta seu invento no Parque de Luxemburgo, em Paris, e meses mais tarde faz o trajeto Beaum-Dijon na velocidade media de 15 km/h.1820 Draisiana Infantil (primeira infantil do Mundo)1840 O escoces Kirkpatrick McMillan adapta duas bielas ao eixo da roda traseira, que serviam como pedias. No entanto, havia desconforto na pedalada e dificuldade de equilibrio.1855 O frances Ernest Michaux e seu filho, de apenas 14 anos de idade, adaptam pedais a roda dianteira do velocipede, veiculo que tinha como grande problema o elevado peso de 45 quilos.1868 1a Prova masculina com biciclos, vencida pelo ingles James Moore, Parque Saint Cloud Paris. 1a Prova Feminina, ocorrida no parque Bordelais, em Paris, no dia 1o de novembro.1875 Nasce a primeira fabrica de bicicletas do mundo, a Companhia Michaux, com 200 operarios, que fabricavam cerca de 140 bicicletas por ano. Cada uma era vendida, na epoca por um exorbitante: 450 francos.1877 Rouseau apresenta um dispositivo que por