Essa reportagem exemplifica a iniciativa da capital federal perante o descarte de "Lixo Eletronico". Descreve a iniciativa do governo e de uma empresa publica na manutencao de um museu eletronico e estabelece uma cadeia produtiva em que jovens recuperam alguns equipamentos e maquinas eletronicas tais como: computadores, televisores, impressoras, notebook entre outros. Os equimamentos que nao sao reaproveitados destinam-se a centros de distribuicao de equipamentos eletronicos inserviveis e, posteriormente, vao para cooperativas certificadas. Acoes em que governo e empresas incentivam a populacao a descartar corretamente esses equipamentos servem de exemplo para diversas cidades do Brasil, incluse Rio Grande que ainda nao possui a cultura da reciclagem. Quando se fala em servicos logisticos, uma dasempresas que vem a mente e a FedEx. A FedEx e sinonimo de desempenho espetacularem logistica porque investe empesquisa e infraestrutura. A rede logistica e altamente interligada, comoperacoes baseadas em grandes terminais (hubs) que se conectam com os aeroportos menores ecidades nao servidas por aeroportos. O no principal dessa imensa rede logisticae o aeroporto de Memphis, nos Estados Unidos, chamado de Super Hub,que tem voos diretos para os hubs pelo mundo (China, Canada, Alemanha, Franca)alem de outros seis hubs nos EUA. Voos periodicos tambem diretos paradiversos paises (incluindo o Brasil) partem de Memphis nas operacoes da FedEx.No Brasil, a FedEx opera 10 voos por semana, sendo 5 para os EUA e 5 para aArgentina.A frota de avioesda FedEx e invejavel para a maioria das companhias aereas. Sao 697 avioes nafrota e 49 ja pedidos. Estes avioes atendem mais de 375 aeroportos pelo mundo.Somados aos mais de 80.000 veiculos motorizados, a FedEx alcanca mais de 220paises. Muitos destes veiculos sao hibridos ou totalmente eletricos.O volume medio deentregas e impressionante: mais de 8 milhoes e 500 mil unidades por dia! Comuma frota deste tamanho realizando tantas entregas por dia, e de se esperar quea tecnologia esteja presente. Cada veiculo e monitorado com GPS e potentessoftwares desenham a rota que cada um deles deve seguir. Neste software deroteamento de veiculos tem ate mesmo uma instrucao para evitar que elesvirem a esquerda, pois isso aparentemente leva mais tempo e gasta maiscombustivel por ter que esperar o trafego no sentido contrario acabar.As empresas deentrega estao cada vez mais empenhadas em agilizar o atendimento aos clientes.Por isso, o pedido (processo que da inicio a uma entrega) pode ser feito portelefone, internet ou por meio de lojas das proprias operadoras. Como e o casoda Fedex, onde o cliente agenda por esses meios a coleta da mercadoria. Segundoa empresa, um courier vai ate o local indicado pelo cliente para retirar opacote ou envelope. Esse procedimento se difere apenas quando o pedido e feitonas lojas, nesse caso o recolhimento e feito na propria unidade.E nessa etapa que o material passa a fazer parte dos registros derastreabilidade da Fedex, ganhando uma etiqueta que sera escaneada a cada faseda entrega. Com isso, o remetente pode acessar durante 24 horas informacoessobre a posicao de seu pedido. Esse acompanhamento so e possivel gracas aoscoletores de dados, equipamentos muito utilizados na intralogistica, que,interligados a rede da companhia, fazem a leitura da etiqueta e