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Cansa... Mas, e preciso repetir antes (ou ate?) que a insanidadepredomine... Afinal, o Elevado e util ou nao?..Este sistema de tuneis que estao construindo na area do Porto deveria abrigar oMetro, uma linhanova do Metro, em mais uma ligacao entre as areas Norte e Sul, que tambem atendaao Centro. E nao, como uma pretensa solucao magica, novas pistas de carros parasubstituir, de forma capenga, as que sumirao na destruicao da Perimetral. Poresta opcao, o tunel de contorno do morro de Sao Bento e dispensavel, e imaginema economia que seria... E o que se vera, no Porto, sem o Elevado: armazens ou navios?...A area do Porto, que esta sendo entulhada de projetos imobiliarios, e cercadapelo mar, por morros e por canais. Pois estaocentralizando praticamente toda a sua mobilidade no transporte individual, comlimitadas alternativas de transporte publico. Em pouco tempo sera um engarrafamentoso! Para que a regiao se torne pujante, mas nao deixede ser acessivel, o transporte publico tera que ser mais encorpado e maiscoletivo do que simplesmente a ligacao de onibus (que virao de longe pelosmesmos trajetos de agora) a uma confusa rede de bondinhos marcha-lenta, quecircularao pelo Centro como numa area de lazer.. Paisagem na Praia de BotafogoQuer dizer, entao, que, apos tantas carissimas intervencoesurbanas, o viajante, ao chegar a Rodoviaria (para nao ficar refem de onibus etaxis) tera que tomar um bondinho, cheio ou nao, e seguir, por longos minutos,carregando sua bagagem, ate uma estacao do Metro?... Ah, fala serio! E, reconhecamos (se ainda insistem na questaoestetica), o que tira a visao da paisagem na area do Porto sao os propriosarmazens do porto. Ou nao?... Ok, se continuam com suas necessarias funcoes (aindamais diante da expansao dos investimentos no pre-sal e do aumento de turistasna cidade), entao que fiquem... E por que, afinal, nao sao demolidos tantosoutros viadutos que enfeiam a cidade, como os dois da Praia de Botafogo, porexemplo?O povo ao sol da esplanada da Praca XVE facil ver (num mero exerciciode imaginacao) que a retirada dos armazens abriria para o carioca, de novo, avisao norte da baia da Guanabara. Mas, ai, para apreciar a baia, teriamostambem que nos livrar dos usuarios do porto, em especial a barreira detransatlanticos de varios andares, no atual e em futuros piers, em Y ou em E...Pois, ate nesse caso o Elevadoseria util, criando sombra na larga faixa que se formaria. E, por exemplo, ocaso da Praca XV (e ate mesmo da Praca Maua), onde o Elevado e um alivio contrao efeito violento do sol no amplo calcadao, uma area de sombra que alivia atravessia de uma esplanada vazia. O povo ocupa a esplanada da Praca XVTrata-se de uma construcao abertaa criatividade, a ser aproveitada a favor dos cariocas, se houver governo que organize... Nao sei quem tomou a iniciativa, mas bastou que o trecho a frente do PacoImperial fosse colorido, sem qualquer projeto estetico, para que se tornasse, rapidamente,uma area de convivencia popular, logo abrigando (onde, aos sabados, acontece a Feirade Antiguidades) uma espontanea feirinha. Bem, imagino que sera reprimida,que baixara sobre ela mais um pretensioso choque de ordem...Talvez seja justamente isto o
Os queridos amigos que acompanham o blog, devem ter notado que faz cerca de 3 dias que nao posto nada. O motivo disso estar acontecendo e um tanto quanto desagradavel para mim. Nao, eu nao fui preso, nao deixei de pagar pensao alimenticia, ate porque nao tenho filhos, e nao, nao estou escrevendo isso de dentro de um presidio com internet 3G uai-fai modafoca (acho que ja deve existir isso, o crime ta muito organizado hoje em dia).Bem, na verdade, devido a trabalhar exercendo um servico manual e focado sempre nos mesmos movimentos, acabei por desenvolver uma doenca que muitos aqui ja devem conhecer bem: a LER (Lesao por Esforco Repetitivo). E sim, eu sou blogueiro e tenho um emprego. Pelo menos por enquanto. Nao e toda empresa que gosta de receber atestados medicos de 30 dias. Fora a faculdade que terei que dar muitas explicacoes o cu aos professores para nao me lascar.Tenho sentido muitas dores que tem afetado principalmente as minhas maos, mas a LER tem atingido tambem meu ombro esquerdo, mas de forma menos acentuada. Tenho tomado muito remedios e estou com os movimentos das maos um pouco limitados no momento, me impossibilitando de praticar coisas ate simples como me masturbar escrever os meus posts e me masturbar de novo dirigir e trabalhar, esse ultimo nem e tao ruim assim huahuahuahua.Tenho apresentado uma boa melhora, mas por recomendacao medica, nao poderei retornar as minhas funcoes prontamente como eu esperava. Conto com a paciencia de voces leitores e de meus parceiros e assim que puder retornarei ao meu blog e a minha profissao tambem, pois todo mundo precisa trabalhar ne mentiraaaa?! Entao pessoal, me sigam no twitter e me curtam no Facebook, que assim que eu retornar as minhas atividades eu vou dar uns pitacos por la.Um super abraco por tras em todos voces!!!PS: iria escrever um texto bem mais tosco do que esse entao obrigado Lupissinio Cheradoras de Suvacos de HomensO nome pode ser complicado, mas o trabalho nem e tao assim. Trata-se apenas de homens e mulheres que testam os cheiros dos perfumes franceses nas axilas das pessoas.As Fungiers, como sao chamadas, sentem o odor das axilas de hora em hora e anotam a durabilidade do perfume, sua fragrancia, entre outras coisas.Provador de caixao A sensacao de estar dentro de um caixao nao deve ser muito agradavel, mas para o provador de caixao e necessario ja que esse e o seu trabalho, ele geralmente morre 30 vezes por dia para ver se e confortavel a ultima morada do falecidoLimpador de lutador de sumo Essa profissao nao e a das mais agradaveis, ja que trata de um lutador que apos a luta esta bastante suado, arghhh! Como os lutadores sao muito obesos e nao conseguem limpar as partes intimas, contratam alguem para faze-lo.Mergulhador de esgoto Sem duvida a profissao mais nojenta que citei. O mergulhador de esgoto, uma profissao de alguma cidade do mexico, limpa as redes de esgoto, tirando o lixo, animais mortos, dejetos e afins. Bem desagradavel, nao acham?Enxugador de gelo Uma empresa que produz gelo em
cubo pequenos e grandes precisa de mao de obra para enxugar gelo, isso mesmo.As vezes os cubos gigantes ficam com po e o profissional da area tem que molhar o cubo com uma mangueira e depois enxugar o gelo.Personal FriendPara quem precisa de uma amigo verdadeiro mas nao tem, ou quer apenas um acompanhante, basta contratar um personal friend. Esta pessoa se responsabiliza por fazer companhia e cobra por hora. Sai para dancar, ir a festas, apenas como acompanhante nao e programa, entendeu?. Incrivel, nao e?!
nasce da utilizacao dos seguintes materiais:- Lapis de cor aquarelavel.- Tinta Guache.- Caneta Nankin.Comecando o preenchimento, HAJA PRETO!!! Detalhe dos olhos amarelados, cor laranja e marrom para dar volume e profundidade.Ja todo preenchido com muito preto.Fundo vermelho, dei uma sujada no vermelho para nao ficar um fundo duro e chapado. Detalhe que sujei mais um dos lados e pouco vermelho do lado oposto para criar um efeito degrade, deixando a ilustracao com mais movimento.
Arte aplicada na Sacola Ecologica (EcoBag), para o Concurso DRC. Este trabalho foi desenvolvido para a exposicao da Arte Sao Paulo Escola de Arte e Profissoes (2008). A exposicao da aos alunos a oportunidade de divulgar seus trabalhos aos outros alunos e visitantes da exposicao, dentro da propria instituicao.O tema da exposicao era livre, entao acabei escolhendo um tema oriental, onde iria criar uma composicao voltada as tatuagens orientais. Fiz algumas pesquisas em revistas de tattoo e algumas buscas na internet por esse tema. Com algumas referencias de imagens, criei uma nova composicao dando alguns toques pessoais.O material escolhido e utilizado neste trabalho foi basicamente: Lapis de cor 12 cores, Guache branco e Nankin. O lapis de cor foi utilizado para fazer todos os preenchimentos. Utilizando-se da pressao oferecida sobre o lapis de cor e possivel adquirir uma escala de opacidade com o mesmo lapis, e dessa maneira conseguir os efeitos de sombra, luz e brilho. O guache branco e responsavel por ressaltar os pontos de brilho de maior intensidade, dando ate mesmo mais contraste na ilustracao. Ja o nankin, nesse projeto tem um papel ligado a versatilidade de se preencher grandes espacos com maior rapidez e eficiencia, onde foi utilizado no plano de fundo.A seguir alguns sketchs da ilustracao: Snakes & Skull e um trabalho desenvolvido com uma arte totalmente fora dos meus padroes, embora admire muito esta tecnica "magica". Alguns anos atras o Professor Paulo Zeminian passou esta tecnica, chamada de Tecnica do Lavado, que consiste em utilizar guache branco, nankin e agua corrente como materiais. Esperei alguns anos para utilizar esse incrivel recurso sobre meu estilo de desenho. Alguns anos se passaram mas ae esta o resultado.Obs.: Sim, voces leram certo, um dos materiais e agua corrente rs, ai e que mora a magica da arte. Agradecimentos a Paulo Zeminian.O estilo da arte e um mix de estilos, a cobra dentro de um contexto japones e um traco mais real sobre a caveira. Este e um projeto pessoal onde mais uma vez busquei mostrar mais um pouco da cultura das tatuagens japonesas.O tema escolhido foi paz pois era o que eu queria transmitir com essa nova ilustracao. Por esse motivo foi inevitavel e rapido a escolha da carpa como elemento principal, pois ela ja possui a fama de trazer boa sorte e consequentemente atribuindo-lhe o valor de "amuleto da sorte".Em seguida vieram as flores de peonia para somar e ampliar a ideia do tema. E para finalizar, as ondas japonesas negras para contrastar todos os elementos da composicao de forma harmoniosa tambem. Resultando em uma ilustracao bastante equilibrada. Os materiais utilizados foram mais uma vez lapis de cor aquarelavel para fazer todos os preenchimentos e o guache branco para realcar todos os pontos luminosos e brilho intenso. Logo abaixo confira o sketch das carpas utilizadas para fazer esta ilustracao.Obs.: As duas carpas nasceram de um mesmo desenho, com o auxilio de uma mesa de luz apenas rebati o mesmo desenho para mudarem de direcao, e o mesmo vale para as peonias. Antes de escrever o que eu quero, ficarei
sem postar noticias ate o futuro do Kimi ser decidido. Nao aguento mais esse chovenaomolha, e agora, tao colocando tudo que e piloto na McLaren, a ultima que acabei de ver no site da globo, e que Button ta fofocando com o pessoal de Woking. Ja descarto essa hipotese, ate porque dois ingleses, campeoes nao sei se daria muito certo, mas enfim, eles que se decidam logo, nao aguento mais isso.Vim fazer um pedido. Sim, um pedido, pode ser pro Papei Noel, Anjo da Guarda, ou qualquer um que faca ele ser atendido.Queria pedir pra ti nao ir, nao se retirar e nao sair assim, de nossas vidas, da minha vida. Sei que eu nao sou a unica com esse desejo, e sei que muita gente vai sentir falta do 'cara que come Magnum' em pleno caos! Tu tem seu jeito de ser, talvez aquilo que muitos falam, seja uma mascara, que quando sorrir, deixa cair.Nao vou dramatizar e dizer que meu mundo vai acabar se acordar pela manha e saber que o teu nome nao vai estar na lista. Ja tive uma paixao horrenda por ti, essas coisas de guriazinhas de 15 anos (te conheco desde os 11, e tenho 20 bem vividos). Nao me envergonho de dizer que sonhava em casar contigo, afinal, todo mundo sonha em casar com seu idolo, a nao ser esse alguem seja um guri e curte um jogador de futebol, ai seria meio suspeito (RIAM POR FAVOR).Mas tem uma coisa que eu nao deixei de fazer, e isso e coisa de fa. Nao deixei de chorar pela primeira vitoria, nao deixei de chorar pela primeira pole, pelo primeiro podio. Nao deixei de chorar pelo titulo. Aquela cena fica sempre na minha cabeca, toda vez que escuto Cold as Ice. E como um filme, que quando toca a trilha sonora, tu comeca a se lembrar de tudo o que passou, desde a Sauber ate o dia da conquista.Eu me pego rindo da situacao, porque era algo tao inacreditavel, eu mandei o Galvao e toda a globo tomarem bem no olho, porque ninguem, NINGUEM apostava no Kimi, somente nos, os verdadeiros fas.Eu nao consegui ouvir a narracao, ja estava em lagrimas, e quando ele cruzou a linha de chegada, invadi o quarto da minha mae aos berros, chorando, solucando, rindo, tudo ao mesmo tempo. Era algo tao surreal pra mim. E ali eu vi, que o que e nosso esta guardado, que tudo vem na hora certa, que a gente nao deve desistir nunca, mesmo quando as chances parecem nao existir, mesmo quando tudo parece nao ter mais solucao, sempre ha uma saida, sempre!Nao vou deixar de acompanhar corridas caso se va, eu comecei sem ti, e sem ti, bem, nao queria terminar mas irei levar como puder. Nao te ver sorrir ou dar o primeiro gole no champanhe antes de comeca aquela festa toda.Nao ter com quem brigar e te defender, te colocar no teu lugar quando comparado a outros, em jogar na cara com muito prazer e orgulho que tu e um campeao, que tu
e um dos melhores, que tu fez uma corrida inacreditavel em 2005, que tu salvou a minha vida quando eu mais precisava, tu me fez ser quem eu quero ser. E por ti que eu quero crescer e chegar onde tanto desejo, e por causa tua que tenho sonhos e planos, e por causa tua que tenho um futuro pra tracar e fazer acontecer.Eu nao vou desistir caso tu desista. Eu vou continuar e terminar o que eu pretendo. Tu atingiu o teu objetivo, ser campeao, e eu tambem pretendo atingir o meu. Se tu for, lembre-se que existem milhares de pessoas que de alguma maneira sao gratas por tu ter feito algo por elas.E se for, jamais irei te esquecer, jamais deixarei de pensar em ti e tentar adivinhar o que esta fazendo, se esta feliz e se esta sorrindo. Apenas continue salvando vidas e mostrando o caminho para outras pessoas.
Como eu havia dito, so iria voltar a postar apos a decisao do futuro de Kimi, entao, aqui vai a noticia e mais tarde mais um texto meu.Empresario de Raikkonen revela: finlandes vai mesmo correr de rali em 2010David Robertson, um dos empresarios de Kimi Raikkonen, contou a emissora inglesa BBC que o finlandes reagiu a perda das chances de continuar na F1 em um carro vencedor daquele jeito que todos conhecem. Sem muito drama, ja pensa na proxima etapa da carreira e esta e o rali."Ele e um daqueles caras que se movimenta rapido. Ele so me disse: 'Agora, vamos nos concentrar no rali", contou o agente. Segundo Robertson, as negociacoes para que o finlandes continuasse na F1 passavam por uma questao primordial: para correr em uma grande equipe no caso, a McLaren , o salario nao poderia ser pouco; em uma equipe mediana ou pequena, nem por todo o dinheiro do mundo. "Eles [a McLaren] nao poderam pagar por ele. Nao era do seu interesse correr pelo que eles estavam oferecendo, entao, em vez disso, ele vai correr de rali", disse."Kimi queria um carro vencedor, so a McLaren poderia fornece-lo e ele so tinha a McLaren na mira. Ele nao queria mais um ano como este. Mas eles tiveram problemas com a Mercedes, o Santander e a FIA, e, do ponto de vista financeiro, nao sao a forca-motriz que eram", continuou.David destacou que Raikkonen pretende manter para 2011 as mesmas condicoes que impos para negociar neste ano. "Ele quer voltar a F1 em 2011, mas, com todo o dinheiro que ele ja ganhou, ele nao quer entrar em uma equipe mediana por dinheiro. O mesmo criterio se aplica a este ano. Ele so iria aonde sentisse que teria a chance de conquistar o titulo", continuou. Robertson nao quis revelar o valor recebido por Kimi pela rescisao de contrato com a Ferrari, mas acredita-se que passe de 20 milhoes cerca de R$ 51 mi. Ok, eu volto a dizer que nao falo mais nada, mas mais NADA MESMO, ate ver o grid de 2010! Vo faze um estoque de Magnum e compra a fabrica da Coca-Cola, porque do jeito que ta, eu vo te um ataque antes do meu vestibular --'Raikkonen acerta detalhes para ser piloto da Mercedes em 2010, diz jornalistaA informacao de que Kimi Raikkonen estaria fora da F1 em 2010 nao durou nem um dia. De acordo com o comentarista do canal SporTV Lito Cavalcanti, Raikkonen sera piloto da Mercedes na proxima temporada, contrariando as noticias do proprio empresario do piloto, que garantiu que o finlandes nao correria no ano que vem. Inicialmente, Kimi era cotado para a vaga de Heikki Kovalainen na McLaren. Entretanto, as negociacoes com a equipe inglesa falharam, especialmente por conta de divergencias com relacao a parte financeira e aos compromissos com patrocinadores.A escuderia de Woking, entao, optou por Jenson Button. A confirmacao do acordo com o atual campeao veio na manha de hoje. A historia de Raikkonen na Mercedes, segundo Lito, e resultado da sede de 'vendetta' da McLaren. "E um caso decorrente
da perda do Button pela Brawn, uma vinganca da McLaren que deixou a Mercedes com o Nico Rosberg e o Nick Heidfeld, quase nada", disse o jornalista ao Grande Premio.Na ultima segunda, a Mercedes anunciou a compra da Brawn e a venda gradativa dos 40% que tem no comando da McLaren ate 2011. A montadora sera apenas uma fornecedora de motores da equipe inglesa ate 2015. Mas a negociacao, ao que se nota, nao foi das mais amigaveis."Rosberg e Heidfeld nao tem nenhuma vitoria, muito pouco para quem tinha um campeao mundial em maos", explicou Lito, sobre o que restou a Brawn/Mercedes. "E como ela estava saindo da McLaren, a equipe nao podia resistir a dar essa volta por cima, tirando o Button de la."De fato, a equipe campea de 2009 ficaria com um elenco de pouco curriculo. Com o apoio da Mercedes e dinheiro irrestrito, foi atras de Raikkonen, fadado ao ano sabatico como apregoava o empresario Steve Robertson ate horas atras. Mas uma reuniao nesta quarta-feira (18) com o proprio Roberston mudou os planos do finlandes."O Robertson, manager dele, esta terminando os detalhes agora, mas ja estao acertados", contou Lito. "So faltam detalhes, mas os pontos basicos estao certos."
E andei sumida sim, essas historias do Kimi vai ou nao vai me deixaram louca. Com tanta balela, acho que todo mundo ja sabe que ele assinou com a equipe B da Citroen e vai correr em 2010 no Mundial de Rali.Mas o que me fez voltar ate aqui e a volta do alemao. Sim queridos, Schummy voltou. E por que estou feliz? Sao varios os motivos, e eu vou tentar coloca-los em ordem para voces.- Nao gostava dele, alias, ele me fez odiar a Ferrari, e acabei julgando ele pelas acoes que o time tomava. Mas fui crescendo e vendo que o cara tem talento e foi favorecido por isso.- To loca pra ver o Galvao. Ele vai falar as maravilhas que dizia quando era companheiro do Maffa? - Nao vou precisar torcer pro Alonso. Ta, torcer pra ele da um pau no Maffa sim, mas eu quero que a Ferrari se quebre interna e externamente!- A Ferrari levou a legimita facada nas costas. E o preco que estao pagando pelo o que fizeram com Kimi.- Schumacher ta levando segredos importantes da Ferrari pra dentro da Mercedes. Lembram-se quando Alonso saiu da Renault e foi pra McLaren, o quanto o time evoluiu?- Schumacher + Ross Brawn = MagicaApenas um defeito. O Natal seria perfeito, se Kimi ficasse na categoria e disputasse com Schumacher o titulo. Seria muito legal ver os campoes dos ultimos 6 anos juntos! Pai de Hamilton nega veto a RaikkonenCaso Kimi Raikkonen seja mesmo escolhido para substituir Heikki Kovalainen na McLaren, o campeao mundial de 2007 tera a "bencao" de Lewis Hamilton. Foi o que garantiu o pai do ingles, Anthony Hamilton, ao negar nesta quarta-feira (4) que esteja trabalhando contra a contratacao do ex-piloto da Ferrari e fazer ate campanha pela concretizacao dessa transferencia.Dado como certo apos chegar a um acordo para rescindir seu contrato com a equipe italiana um ano antes do previsto, o retorno de Raikkonen ao time de Woking so ainda nao se concretizou por causa de Hamilton. O britanico teme que a chegada de um concorrente forte renda problemas ao time como aconteceu ha dois anos, quando a dupla era formada por Lewis e Fernando Alonso.O pai do jovem representante da McLaren, no entanto, ressaltou que isso nao e verdade e ate admitiu que, se fosse ele o responsavel pela escolha, preferiria Raikkonen a Kovalainen. "Em primeiro lugar, quero dizer que nem eu, nem Lewis temos influencia nessa decisao. Mas se eu tivesse, apostaria em Kimi, mesmo que nao tenha nada contra Heikki, de quem eu gosto muito, e um grande companheiro de equipe e faz bem o seu trabalho", disse Anthony em entrevista ao jornal finlandes "Turun Sanomat".Desse modo, o chefe da familia Hamilton confirmou que o ex-ferrarista e mesmo "o principal candidato" para se juntar ao campeao da F1 em 2008 na McLaren. "Kimi e um cara legal e o melhor piloto para estar ao lado de Lewis. Eles forcariam um ao outro no intuito de andar mais rapidamente", afirmou.''Ciao Ferrari, meu sonho se tornou realidade com voce'' E isso. Minha
historia com a Ferrari terminou no ultimo domingo, em Abu Dhabi: com os "vermelhos" eu tive a possibilidade de fazer um dos meus sonhos se tornar realidade e por agora eu estou olhando para frente, a espera de novos desafios.O que e certo e que eu vou deixar Maranello com muitas lembrancas bem legais. Nos ultimos tres anos eu ja ganhei nove corridas e um dos WDC e contribui para ganharmos dois WCC. Fiz muitos amigos na Ferrari e passamos grandes momentos juntos. E verdade, este ano as coisas nao sairam como esperavamos, mas no mundo das corridas voce pode sempre ter um ano aonde as coisas vao um pouco erradas. O pacote nao era competitivo, mas mesmo assim conseguimos terminar em quarto, e a apenas um ponto atras do terceiro lugar na classificacao. Tivemos problemas com o carro, mas, no entanto, trouxemos alguns bons resultados para casa, comecando com a vitoria em Spa. A equipe demonstrou que sabe como reagir, o que pode se ver apos o inicio ruim na temporada.Nos nao estivemos bem em Abu Dhabi, mas sabiamos que ganhar pontos seria dificil: este circuito tem muitas curvas e estavam faltando 'downforce' e aderencia. Alem disso, tivemos problemas no 'kers', piorando a situacao. Quando voce inicia na decima primeira posicao e cruza a linha (de chegada) na decima segunda, voce nao precisa dizer mais nada. As estruturas do circuito sao simplesmente deslumbrantes, mas a pista nao oferecia muitas possibilidades de ultrapassagem e no final da corrida se transformou em uma especie de desfile.Agora todo mundo esta totalmente concentrado na proxima temporada, a Ferrari ja ha varios meses. Nao havera mais alteracoes - os reabastecimentos de combustivel nao serao mais permitidos e os pneus dianteiros serao mais finos - mas nao sera tao radical como este ano. No inicio das corridas de mono-posto sera bastante dificil de pilotar, com todo o combustivel a bordo e o que sera crucial e nao forcar muito os pneus. As classificacoes vao ser muito divertidas, porque nos vamos pilotar com os tanques quase vazios na Q3. Eu estou correndo ha nove anos na Formula 1 agora. Eu ainda quero vencer corridas e titulos, mas eu so vou ficar na F1 se eu conseguir encontrar uma equipe que possa me garantir um carro com o qual eu possa usar para lutar pela vitoria. Vamos ver o que vai acontecer nas proximas semanas.