Em demorados silencios danatureza artisticaUm profundo misterio se irradiaAssim como a prece que se elevacristicaDe encontro ao ceu rompendo aousadia.A arte e deixar-se dizer o quea alma pressenteEm versos de encanto oumanuseios calientesQuando a inspiracao em sonhosse faz latenteE em alforria passeia naessencia presente.Gotas de luz iguais pedrascristalinas,Num atimo inusitado, rabiscam oceu em esperantoDemasiada beleza em fulgor queme alucinaNo esplendor da vida tecendoencanto!Assim se afigura a arte em seuapogeu de luzDisseminando fascinio no azulda amplidaoCosmica e lunatica, que em meucoracao reluzFazendo-me enigmaticodissipando a lassidao. Autoria: Antenor RosalinoImagem da internet Planos da marca chinesa terao reducao de 10% no fechamento de 2012A marca chinesa JAC Motors freou o plano de expansao de sua rede de concessionarios no Brasil.De acordo com uma fonte ligada a JAC, alem do impacto do aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para importados, as pretencoes no inicio das atividades foram extremamente otimistas e chegaram ate a ser um pouco exageradas, nas palavras do executivo. O momento e de se enquadrar de forma estrategica em uma nova realidade. Apesar dos planos terem cido reduzidos, estamos numa crescente, com mais de 60 pontos de vendas espalhados pelo Brasil, afirmou.Salao do Automovel e novos produtosA JAC Motors confirmou ainda que os planos para o lancamento de novos produtos no pais seguem a todo vapor. O novo SUV da marca, modelo que foi mostrado durante o Salao de Pequim, e uma versao esportiva do hatch J3 tambem estao com data marcada para estrear por aqui (e tambem estao com presenca confirmada no Salao brasileiro). Eles devem comecar a serem vendidos no primeiro semestre de 2013.Materia Completa: http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/9638-jac-freia-expansao-da-rede-de-concessionarias Felizmente a novela acabou (espero sinceramente que nao tenha proximos capitulos), o Turin foi pra concessionaria e por la ficou durante 8 dias para que fosse efetuado uma pequena funilaria e pintura na tampa do porta malas e na tampa do combustivel, tudo indica que a oxidacao ocorreu devido o J3 ficar exposto ao tempo no periodo de importacao. Entenda como comecou aqui.Tambem foi solicitado nessa pre-revisao a regulagem do banco trazeiro que quando abaixava nao encaixava novamente e o chiado do radio, entre outros itens.Ficou claro que a JAC se empenhou em resolver o problema e em nenhum momento se negou a faze-lo me deixando esses dias inclusive com o Renault Symbol ate que o Turin estivesse pronto para rodar novamente.Claro que toda reclamacao tem o periodo de maturacao e depende de fatores reais comprovados, nao tenho duvida que o dia J serviu como forma de mostrar que os proprietarios estavam inconformados como alguns problemas e a JAC nesse momento se mostrou pronta a receber e resolver as reclamacoes expostas quando essas tinham um fundo de verdade e eram baseadas em evidencias.Apesar de ter ficado 8 dias sem meu J3, e dos 10 itens apresentados na pre-revisao, 8 terem sido sanados, 2 terem ficados em testes e ter outros 2 acrecidos (O modulo de subida de vidros parou de funcionar, segundo contato que fiz com a ccs foi porque tiveram que desligar a bateria e outro item e que a chave nao entra no