O arquiteto frances Alban Gueho construiu a instalacao 'Medusa' perto da entrada do hotel de griffy em Montpellier, Franca, para o Festival des Architectures Vives 2014 (http://festivaldesarchitecturesvives.com/). influenciada pela mitologia grega, a equipe de projeto acredita que a ideia de sensualidade foi encarnada pelo carater divino, que era o da uniao entre a terra e o mar. Como uma femme fatale, Medusa usou continuamente seus longos cabelos e olhos azuis profundos, a fim de atrair e condenar seus pretendentes. Estas caracteristicas fisicas foram tomadas em consideracao durante a fase de desenvolvimento, como foi proposto que elas poderiam ser recriadas na forma de uma instalacao. O produto resultante forcou os visitantes do hotel a enfrentar as "cabecas flutuantes", que sao representadas por oito guarda-chuvas pretos suspensos por cordas brancas finas, e interagem com o pendente, as fibras de la grossa que adicionam um elemento tatil para o projeto.FONTES: http://www.designboom.com/art/alban-gueho-festival-des-architecture-vives-medusa-06-21-2014/http://festivaldesarchitecturesvives.com/http://www.albangueho.com/ (Originalmente publicada em marco de 2013)#Cardisrupt - atualizando As tecnologias que irao derreter o congestionamento de Sao PauloVou colecionar noticias sobre o surgimento do carro sem motorista e outras tecnologias que podem causar o derretimento do congestionamento paulistano. Isto e uma picuinha minha, pessoal, paroquiana. Eu nao sei dirigir, vivo sempre muito bem e nunca perdi uma peripecia por nao ter um carro nem saber dirigir. Ate acho que isso me leva mais longe mais facil.No post anterior fiz uma fabula desejando que fosse uma mudanca rapida para os carros sem motorista. Talvez nao seja tao rapida. Mas a ruptura esta sendo preparada em muitas frentes diferentes. Digo mais, preste atencao, sera um momento historico e voce faz parte da mudanca, va procurar pelos sinais.Hoje, 25 de fevereiro, sai uma nota sobre os primeiros autos (sem motorista) circulando na Inglaterra, por conta de pesquisas. Ja descobriram que o GPS nao e confiavel, por causa dos canyons urbanos, a sombra dos predios. Estao optando por um mapa na memoria e um scanner a laser, que identifica com precisao o local no mapa e tambem os obstaculos.Em um blog de aficcionados por corridas de carros de fabrica leio uma lamentacao que os carros de F1 ja sao praticamente amparados por tecnologia sem motorista. A posicao do carro de F1 na pista e conhecida e precisa em centimetros, usando um GPS de ponta. Um computador traca a trajetoria otima para as curvas, que nao e tao intuitiva quanto parece. Dicas sao passadas para o piloto que incluem correcoes do angulo de entrada, os pontos de freada e mudanca de marcha, para que o piloto atinja o limite. Na verdade, todas as outras computacoes, combustivel, vento, distancia dos adversarios, tudo ja esta sendo calculado em tempo real e o piloto nao para de ouvir uma torrente de dicas, que ele deve seguir. O blog se lamentava do futura falta de emocao e perigo que tomara conta das corridas de automovel, e ja com expectativas de assistir as primeiras corridas de carros sem motoristas, cujo vencedor tera champagne derramada no teclado do seu laptop. Aleluia irmaos.Em outro site, tabelas e historicos sobre "direcao em comboio", dizendo que se pesquisa