Assim como eu, muitas pessoas devem ter ficado chocado com a tragedia que o Japao passou recentemente, primeiro com o Terremoto, depois com o Tsunami que acabou com a costa japonesa e agora, mais recentemente com os problemas energeticos, mais precisamente com as usinas nucleares.Por uma curiosidade minha, fiz uma pesquisa no google e para minha surpresa, muitas empresas estao ajudando e de graca o Japao a se recuperar, das mais variadas formas... veja a materia no Gizmodo Brasil. Vejam so que materia Interessante que saiu no site do Babbo..."A Hitachi, em parceria com a New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO), Tokyo Institute of Technology e com a Universidade de Kyoto, desenvolveu no Japao uma nova tecnologia para criacao de discos rigidos com pratos que possuem ate 3.9 Tb por polegada quadrada.A midia de alta densidade foi desenvolvida usando uma nova tecnologia que permitira a criacao de HDs de 3.5 com ate 24 TB e HDs de 2.5 com ate 8 TB de capacidade.A nova tecnologia sera apresentada na proxima semana durante o evento Materials Research Society (MRS) 2010 Fall Meeting and Exhibition, que sera realizado em Boston, nos EUA."Fonte: Baboo.com.br Novas lentes de contato "inteligentes" - Lentes monitoram a saude de diabeticos Atelie Centauro | Posts ARTE EM GERAL Economia aquecida estimulainvestimento dos estaleirosBaseando-se nocrescimento do pais os estaleiros da regiao norte estao investindo cercaR$25mi nos proximos anos, segundo o diretor comercial Fabio Vasconcellos: "sustentar esse nivel nao tem sido facil" mas estao sustentando esse patamar e o que mantem esse ritmo e ter Odebrecht, Vale como outras que sao empresas denavegacao fluvial e oceanicas de apoio off shore e portuario.O estaleiro Rio Maguari tem capacidade atual de 12000ton/ano de aco com previsao de dobrar a capacidade, com os investimentos aplicados, ate o final de 2012. LINHA DO TEMPO DO TRANSPORTE NO MUNDO.As Estradas RomanasA construcao de estradas foi umfator essencial no desenvolvimento economico do Imperio Romano, alem defavorecer enormemente seu dominio militar. Sem suas estradas os romanos naopoderiam ter governado um territorio tao vasto. As estradas foram construidaspelo exercito e cumpriam tres objetivos: Movimentar as tropas pelo imperio;permitir o comercio, e tornar mais eficiente a arrecadacao de impostos dasprovincias. A circulacao viaria so poderia florescer em um pais ondeestradas apropriadas estivessem a disposicao do trafego, tendosido construidas em secoes retas e planas, evitando obstaculos comocolinas e pantanos. A construcao variava para se adaptar as condicoes locais,mas geralmente estava formada por uma fundacao de grandes pedras (statumen)cobertas por pedras menores (rudus) as quais facilitavam a drenagem, oucobertas com lajes de pedra de calcamento (pavimentum). A estrutura possuia umaparte alta com drenagem dos dois lados, ampla o suficiente para a passagem deduas carruagens ao mesmo tempo. As estradas eram muito fortes e muitassobrevivem ate hoje. As ruas inglesas Britain's Way, Watling Street e a ErmineStreet eram antigas estradas romanas.(seculo I D.C.)DiasporaAs guerras de conquistaeram constantes na regiao da antiga mesopotamia, um dos polos dascivilizacoes antigas. Durante as batalhas os povos derrotados eramreduzidos a escravidao, sendo levados para o pais do vencedor juntamente comsua familia, numa diaspora forcada*. Na ilustracao vemos