De maneira geral, a problematica urbana esteve na pauta do debate eleitoral para presidente; o que ja e uma grande conquista. Abordou-se o programa Minha Casa Minha Vida, a mobilidade e a violencia urbanas.O pais, nos ultimos anos, cresceu economicamente. Somos a oitava economia do mundo; sentimos os efeitos desse crescimento em nossas cidades, mas principalmente as externalidades negativas. Parece que quanto mais crescemos economicamente, piores ficam nossas cidades. Embora tenha havido importantes conquistas como os planos diretores participativos e o Estatuto da Cidade, nao houve mudancas, nem ha novidades na estrutura economico-social da nossa sociedade e, por consequencia, das nossas cidades.Mas, e preciso ainda apontar outros problemas, alem do deficit habitacional e da (i)mobilidade urbana: a ausencia de controle estatal sobre a questao fundiaria que combata a especulacao no preco da terra urbana; a crescente segregacao urbana que cria verdadeiras cidades partidas, seja pela auto-segregacao condominios fechados seja pela segregacao imposta principalmente favelas; a ausencia de um debate sobre a mudanca da cultura urbana hoje hegemonica individualista e desigual para que possamos discutir temas como equidade, justica urbana e cidade democratica. Ha ainda problemas como a falta de planejamento e a gestao metropolitanos; o crescente processo de empresariamento e privatizacao da cidade que restringe o solo urbano ao seu valor de troca e a ausencia ou insuficiencia do papel planejador do poder publico.E verdade que a questao do acesso a moradia e central, mas precisa de uma solucao que va alem da construcao de moradias nas periferias de nossas cidades, como tem feito o Minha Casa, Minha Vida; este programa exclui da vida urbana milhoes de pessoas, alem de tornar nossas cidades mais dispersas e, portanto, mais caras, pois a infraestrutura redes tecnicas, transporte coletivo, servicos publicos precisa chegar nesses espacos pobres de urbanidade. E preciso ainda acrescentar que o Minha Casa e insuficiente quando falamos do combate ao deficit de moradia para as familias de mais baixa renda.Por sua vez, os problemas relacionados a falta de mobilidade urbana, apesar da existencia de uma lei que estabeleceu uma politica nacional bastante avancada, ainda nao foram solucionados; somos refens do carro e de demandas por aumento da infraestrutura viaria. Verifica-se que nao sao apresentadas solucoes articuladas com a ocupacao do solo urbano; as solucoes hoje sao pensadas a partir da cidade como um dado a priori; e necessario mudar a propria forma das cidades, para que possamos criar espacos mais propicios para a mobilidade.E preciso aqui distinguir mobilidade de transporte: o primeiro, e a capacidade de irmos de um lugar a outro; o segundo, sao os meios de levar pessoas ou cargas de um lugar para outro. De forma que e possivel haver mobilidade sem transporte. Ha a caminhada, por exemplo, mas para isto precisamos de cidades que propiciem o pedestrianismo, seja pela proximidade dos objetos urbanos, seja pela qualidade dos espacos. Por outro lado, tambem e possivel existir transporte sem mobilidade, quando, por exemplo, as tarifas do transporte coletivo sao tao altas que nao permitem o acesso de uma parcela da populacao a este servico, alias, direito.Elson: a presidente reeleita, Dilma