REFLEXOESDE UM MESTRANDOMOBILIDADEAo iniciar minhasconsideracoes sobre o tema gostaria de me reportar ao texto postado em seu blog,pela colega Sigmar, onde, muito pertinentemente ela frisa que a mobilidade temum aspecto da tecnologia incorporada em seu desenvolvimento e, isso, depende daminiaturizacao dos componentes eletronicos, principalmente osmicroprocessadores, que sao chips atuando como cerebros: recebem, processam,controlam e ativam bits de informacoes digitais.A revolucao da miniaturizacaodos componentes eletronicos chegou com a nanotecnologia, possibilitando odesenvolvimento de transistores menores, a exemplo do processador Pentium 4,lancado em janeiro de 2002, trabalha com frequencias de 1300 a 4000 MHz, com 55milhoes de transistores CMOS 130 nm. A serie de chips Radeon 2000, por exemplo,atinge os 500 milhoes de transistores, chegando a casa dos 40 nm. A Placa de video da AMD Radeon HD 6870,lancada em outubro de 2010, trabalha com frequencias de 900Mhz na CPU, 4200Mhzde frequencia de Memoria GDDR5 interface 256Bits, atinge os 1,7 Bilhoes detransistores, com processo de fabricacao de 40 nm e um Core de 255 mm2.Com essa condicaotecnologica todos os equipamentos das chamadas TICs, puderam ser produzidos emmenor escala e com a possibilidade de convergir varias midias em um soequipamento.E o caso do telefone celularque no seu projeto original possibilitava apenas a comunicacao por voz,atualmente, permite ao seu usuario amplas possibilidades de envio de texto(SMS), imagens, dados, etc.E o que dizer doscomputadores? Lembram-se do ENIAC? Hoje temos computadores portateis (laptops),com os quais podemos acessar a internet por fios ou WI-FI, temos a tecnologiabluetooth, palms, GPS e tantas outras.E quais sao os impactosdessas tecnologias que permitem a mobilidade social nas cidades e nos espacosurbanos?Nesse caso inicio adiscussao com um paragrafo de Andre Lemos em Cidade e Mobilidade, TelefonesCelulares, Funcoes Pos-massivas e Territorios Informacionais:Asmidias reconfiguram os espacos urbanos, os suburbios, os centros, dinamizam otransporte publico e tornam mais complexo esse organismo-rede que sao ascidades.Amobilidade social, a relacao com o espaco urbano e as formas comunicacionaispassam por transformacoes importantes na atual fase da sociedade da informacao.O desenvolvimento dos meios de comunicacao se da na propria dinamica daindustrializacao e da urbanizacao da era moderna.Asmidias reconfiguram os espacos urbanos, os suburbios, os centros, dinamizam otransporte publico e tornam mais complexo esse organismo-rede que sao ascidades. Mobilidadee cidade sao indissociaveis. Essa relacao e uma constante, mas novas dimensoesemergem com as novas tecnologias digitais e as redes telematicas.O relacionamento entre essasnovas midias que sao chamadas pos-massivas, pois permitem interatividade, fazememergir novas formas sociais, desterritorializam espacos geograficos, espacosfisicos caracteristicos das midias massivas que prendem o receptor a umageografia de territorios.Essas novas midiaspos-massivas criam novas formas sociais atemporais, desterritorializadas, apartir de tres principios fundamentais da cibercultura:A liberacao da emissao, aconexao generalizada e a reconfiguracao das instituicoes e da industriacultural de massa (Lemos, 2004, 2005).O grande vetor da mobilidadee com certeza a tecnologia WI-FI, essa permite a evolucao do binomio cidade-comunicacaoacompanhando o desenvolvimento das tecnologias de comunicacao. E ainda segundo Lemos:Seas cidades da era industrial constituem sua urbanidade a partir do papel sociale politico das midias de massa, as cibercidades contemporaneas estaoconstituindo sua urbanidade a partir de uma interacao intensa (e tensa) entremidias de funcao massiva e as novas midias de funcao pos-massiva.Nesse contexto o poderpublico,