Papeis de Parede para voce apaixonado por caminhoes escolha aqui o seu !!!!!!!! No dia 23 de junho, inauguracao da Estrada Uniao e Industria, entre Petropolis e Juizde Fora.1906Realizacao da primeira viagem em automovel entre as cidades do Rio de Janeiro eSao Paulo.1926No dia 13 de maio, inauguracao da Ponte Hercilio Luz em Florianopolis - SC.No dia 13 de maio, inauguracao oficial da rodovia Rio Petropolis, construida poriniciativa do Automovel Club do Brasil, sob o patrocinio dos poderes publicos,iniciando a era rodoviaria no pais.1927No dia 5 de janeiro, atraves do Decreto Federal 5.141, criacao do Fundo Especialpara conservacao e construcao de rodovias. No mesmo mes sao organizadas duascomissoes de engenheiros, encarregas da construcao dos dois primeiros trechos derodovias federais: Rio- Sao Paulo e Rio - Petropolis.Em marco, inicio da construcao das rodovias Rio - Petropolis e Rio - Sao Paulo.O tracado da Rodovia Rio- Sao Paulo se inicia, no lado do Rio de Janeiro, no bairrodo Campinho, aproveitando o leito de estradas existentes no trecho ate a estaca deSenador Vasconcelos. Dai em diante e que comeca realmente a construcao darodovia, passando por Campo Grande, Fazenda Caxias, Garganta da Viuva Graca,Serra do Cambraia, Garganta Pouso Alegre, Ponte Coberta, Alto da Serra (km 75),Passa Tres, Capelinha, e finalmente atingindo Pouso Seco, divisa com o estado deSao Paulo. O revestimento da plataforma da rodovia e assim distribuido:Trecho Revestimento Ext.(km)Campinho Senador Vasconcelos Macadame 21Senador Vasconcelos Campo Grande Macadame 3Campo Grande Pouso Seco (divisa SP) Saibro compactado 98O tracado da Rodovia Rio-Petropolis se inicia na Praia Pequena (km 0), seguindopela Avenida dos Democraticos e paralelamente e a esquerda da Estrada de FerroLeopoldina ate o km 19, atravessando o Rio Sarapuhy, virando a esquerda eaproveitando o leito da estrada aberta pelo Automovel Club a partir do km 22,6 ate okm 33,7, passando pela povoacao de Pilar. Segue ate o Rio Saracuruna, sobe a serraacompanhando aproximadamente o leito desse rio ate atingir a cota 870 metros, naGarganta Quitandinha (km57), descendo na vertente do Rio Parahyba ate a cota 830metros (km 60), na rua Coronel Veiga, ja na zona urbana de Petropolis. Orevestimento da plataforma da rodovia e assim distribuido inicialmente, devendo orevestimento definitivo ser todo em concreto.Trecho Revestimento Ext. (km)Km 0 Penha Paralelepipedo 6Penha Petropolis Macadame Betuminoso 561928No dia 5 de maio, inauguracao da Rodovia Rio-Sao Paulo.No dia 24 de julho, criacao da Policia Rodoviaria Federal pelo presidenteWashington Luiz atraves do Decreto no 18.323 - que definia as regras de transito aepoca , com a denominacao inicial de "Policia de Estradas". Mas somente em 1935 Antonio Felix Filho, considerado o 1o Patrulheiro Rodoviario Federal, foi chamadopelo administrador Natal Crosato, a mando do Engenheiro-Chefe da Comissao deEstradas de Rodagem, hoje DNER, Yeddo Fiuza, para organizar os servicos devigilancia das rodovias Rio-Petropolis, Rio Sao Paulo e Uniao Industria. Da epoca desua criacao ate meados de 1939, o Sistema Rodoviario incluia apenas as rodovias RioPetropolis, Rio - Sao Paulo, Rio - Bahia e Uniao Industria. Somente em 1943, noEstado do Parana, foi criado um Nucleo da Policia das Estradas, com o objetivo deexercer o policiamento de transito em rodovias em construcao naquele