Fala pessoal, tem um tempinho quenao escreve e vamos la... Botar o assunto em dia.2013 comecou, e junto a novaetapa da Stock! Com o ano novo, veio novidades: Nosso novo Piloto Fabio Fogaca,que entra na vaga deixada pelo meu amigo Denis Navarro... Estava tudo certo como Denis, mas por conta de obrigacoes contratuais, Denis teve que nos deixar epartir para sua nova equipe, que foi comprada pelo seu novo patrocinador.Tem novidades tambem na pista! Novos pneus Pirelli, feitos naTurquia, na mesma fabrica onde e feitos os pneus usados na Formula 1. E ainda, as molas que agora seraoda mesma pressao para todos os carros, aposentando assim as anteriores.Push to Pass tambem teve aleracoes, quem larga entre os 10 primeiros tem uma quantidade reduzida em comparacao aos outros pilotos...O reabastecimento obrigatoriovoltou e agora conta com uma janela de abastecimento que abre da 10 volta a16.A mais triste fica por conta donovo logo da Stock, que nao agradou a ninguem.Os Pilotos e as Corridas.Fabio Fogaca, melhor performance entre os novatos. Fabio Fogaca e o nome que sera evocadomuitas vezes nas corridas! Em seu primeiro ano de Stock, aproveitou a brechaaberta por Denis e agarrou a oportunidade de ter o Mauro Vogel comopreparador... Filho do lendario Djalma Fogaca carrega no sangue o gosto peloautomobilismo e vem com grande bagagem apesar da pouca idade (21). Fabio correuna Argentina, correu de Stock Car Junior, e tambem participa do CampeonatoBrasileiro de Marcas.Apesar de novato, Fogaca mostra arrojo conduzindo o V8.Fabio estreou no Stock emdezembro de 2012, na Corrida do Milhao. Esse ano, ja demonstrou grande talentona primeira corrida em Interlagos, onde largou em 22o e chegou em 9o.Ja em Curitiba, infelizmenterecebeu um toque na primeira volta, onde largou na 13a posicao, acabou naochegando entre os 10 primeiros... mesmoassim fazendo grande corrida pois na segunda volta, o dono do carro #72, queocupava o ultimo lugar, de um grid de 34 veiculos, fez nada menos que mais de10 ultrapassagens!Apesar dos freios e pneu, pontos importantes com o 7 lugar.Allam Khodair, sem sombra deduvidas vem mostrando o porque e considerado o mais rapido do grid da Stock! EmInterlagos, se adaptou rapidamente ao novo composto dos pneus e marcou otimos tempos,garantindo a 3posicao na largada de Sao Paulo. Infelizmente durante a prova, ocarro manifestou problemas nos freios, nao permitindo que o Japones brigasse pelasprimeiras posicoes, onde passou quase toda prova ocupando o 4 lugar. Com umpneu estourado a 400 metros da linha de chegada a ultima volta, termina em 7colocado.Em Curitiba, a historia teimou em se repetir. Depois de largar em 3, mas dessa vez com os freios tinindo, fez uma corrida extraordinaria! Em um pit stop sem falhas, voltou a pista em 1 lugar, onde dominou quase toda prova. Faltando pouco mais de 10 minutos para o fim da etapa, o pneu estourou, o obrigando a voltar aos boxes, terminando assim a corrida em 18 colocado...Mas vamos pra cima!Estamos muito competitivos e nossos resultados estao aparecendo!Agora e trabalhar bastante e acertar tudo para Taruma! Sabem aqueles raros momentos, em que so estao voce e aspessoas que mais ama?Tive essa majestosa contemplacao