Ola Pessoal!Depois de uma longa jornada sem postagens comeco hoje uma longa jornada de informacao e entretenimento pra voces.Esse longo tempo sem comentarios aconteceu por que realmente nao tinha tempo para mais nada se nao estudar, mas agora que as ferias chegaram muitas novidades vao aparecer por aqui!Para comecar vou terminar um assunto que estava pendente: Ferdnand Porsche.Vimos anteriormente que Porsche aos 55 estava desempregado (por vontade propria) apesar do grande curriculo que carregava. Decidiu entao comecar seu proprio negocio, voltou para Stuttgart, em 1930, e fundou sua nova consultoria em projetos. O Nome da empresa era "Dr. Ing. H.c.F. Porsche GmbH, Konstrutionsburo fur Motoren Fahzeug, Luftfahrzeug un Wasserfahrzeugbau". Ferdnand Porsche projetou alguns carros para a Wanderer mas suas ideias foram desprezadas apos a Auto Union adquirir essa empresa.Com os negocios parados Porsche continuou no seu projeto pessoal de construir um carro pequeno e acessivel, algo como o avo do Fusca. Duas empresas quiseram fabrica-lo, uma com motor radial de 5 cilindros refrigerado a agua e outra com um motor traseiro refrigerado a ar. Os dois pedidos foram cancelados pelas empresas.Eis que em 1933 os ventos mudam e com as novas Autobahns abertas e com a diminuicao dos impostos por Hitler os negocios da empresa Porsche comecam a prosperarHitler queria um VolksWagen (carro popular) que pudesse ser vendido por menos de 1.000 marcos. Os fabricantes alegaram que com este valor seria impossivel, porem Ferdnand Porsche se reuniu com Hitler para discutir a proposta. Como resultado da reuniao, foi solicitado a Porsche que apresentasse um prototipo.Porsche utilizou seus projetos anteriores para construir o Tipo 60, em 1936. Este possuia motor traseiro de 4 cilindros boxer, aliado com uma carroceria distinta e aerodinamica. O projeto foi aprovado pelo governo com a construcao, em 1937, de mais de 30 prototipos pela Daimler Benz. Comeca ai a historia do Fusca.Com a segunda guerra mundial Ferdnand Porsche foi sugado pelas necessidades belicas de Hitler, passando grande parte do seu tempo em Wolfsburg projetando tanques e uma versao militar do Volkswagen.Apos a guerra, Porsche foi preso por 20 meses como criminoso de guerra. Em 1947 foi liberado mediante fianca paga por seu filho Ferry Porsche. Ferdnand ainda ajudou a construir o Porche 356 mas morreu em 1951 e nao pode ver sua marca decolar. Fonte: Livro O Pequeno Grande Livro da Porsche, de Philip RabyPor Hoje e isso!!Amanha tem Formula 1AbracosThiago Hoeltgebaum Ola Pessoal!Esse link e proibido para menores de 18 anos!!!www.driano.com/blog/?p=151No link acima esta o famoso guia de posicoes sexuais, o Kama Sutra. Porem, com uma pequena adaptacao, as posicoes sao realizadas dentro de um carro.E isso ai!Ja diria o ditado,Foda e foder num Fusca, mais foda ainda e nao ter Fusca pra foder!Divirtam-seAbracosThiago Hoeltgebaum Ola Pessoal, Aconteceu hoje, em Silverstone - Inglaterra, mais uma etapa do campeonato mundial de Formula 1. Pela primeira vez nesse campeonato, Button nao esteve entre os primeiros. O carro da Brawn nao rendeu nada em Silverstone, mas mesmo assim Barrichello ainda conseguiu o terceiro lugar. Palmas, Champagne e Louros para a RBR. que num fim de semana brilhante passeou pelo autodromo