Antes pensava que saudades era sentir carencia, daquele qual voce ama muito, que quando esse alguem voltasse voce poderia dar um dos maiores abracos que poderia existir, mas logo depois percebi que podemos sentir saudades e nao amar; podemos sentir saudades que podem nao acabar! Esse alguem pode nao mais voltar. E como a vida, um caminho longo demais que nao volta que nunca volta, e varias curvas, sao varios deslizes, apesar de serem substituidos por uma abundancia de felicidades no final das contas!Uma vida de saudades, uma morte de felicidades, e assim o destino muitas vezes, por isso, muitas pessoas o seguem.sozinhas http://adilsonribeiro.net/?p=69782Fonte da foto face de Tanucio CoreEXMO. SR. DR. JUIZDE DIREITO DA 02a VARA - FAZENDA PUBLICA - DE ITAPERUNA - RJPEDIDO DE LIMINARProcesso No 0006141-98.2013.8.19.0026ASSOCIACAO NACIONAL DE DEFESA DOS USUARIOS DETRANSPORTES - ANADUT, ja qualificado nos autos da ACAOCIVIL PUBLICA COM PEDIDO DE TUTELA ANTECIPADA movida em face do MUNICIPIODE ITAPERUNA E OUTROS, vem informar pra ao final requerer, o que se segue:1- Considerando, a Desoneracaoda folha de pagamentos das empresas de onibus exemplo: Para o setor de transportes urbanorodoviario, metroviario e ferroviario: Desde janeiro de 2013, foi eliminadaa contribuicao previdenciaria patronal de 20% sobre a folha de pagamento dasempresas de servico de transporte. Em contrapartida, essas empresas passaram apagar apenas 2% sobre seu faturamento, com impacto anual estimado de R$ 1,45bilhao. Para fabricacao de onibus eequipamentos ferroviarios: Para as empresas fabricantes tambemfoi adotada a eliminacao da contribuicao patronal na folha. Nesse caso, houve aadocao de uma contribuicao de 1% sobre o faturamento, resultando em umadesoneracao de R$ 176 milhoes por ano.2- Considerando, a Eliminacaodo PIS/Cofins pois esta em vigor a Medida Provisoria 617, que elimina aincidencia de PIS/Cofins sobre a receita das empresas de transportes urbanorodoviario, metroviario e ferroviario. A aliquota anterior era de 3,65%.3- Considerando, a Reducao parazero da Cide sobre diesel pois desde junho de 2012, a Cide (Contribuicao deIntervencao no Dominio Economico) foi reduzida a zero para os combustiveis. Comessa reducao, reduz-se o preco do oleo diesel utilizado pelos onibus urbanos,contribuindo diretamente para a diminuicao dos custos do transporte publico.Para todos os combustiveis, a estimativa da renuncia fiscal com a reducao azero da Cide e de R$ 11,4 bilhoes.4- Considerando, o IPI Zeropara onibus, pois os onibus estao isentos de IPI (Impostos sobre ProdutosIndustrializados), iniciativa que certamente contribui para a reducao dosprecos finais dos onibus, com impacto sobre a tarifa de transporte.5- Considerando, a Reducao docusto de financiamento na aquisicao de onibus, pois em 2013, a taxa de jurospara a compra de onibus, vagoes e locomotivas esta estipulada entre 3% e 4%,dentro do programa federal PSI (Programa de Sustentacao do Investimento). Oprazo de financiamento e de ate 10 anos. Com essa reducao de custo financeiro,incentiva-se a aquisicao de onibus pelas empresas de transporte publico. Desde2009, ja foram desembolsados R$ 11,6 bilhoes para o transporte urbano erodoviario no Cambito do PSI.6- Considerando,a reducaode 90% do ICMS para servico de transporte rodoviario, pois com a Lei No 6347,DE 27 DE NOVEMBRO DE 2012, o recolhimento de ICMS volta a ser de apenas 1,9%. 7- Considerando, que