Brasilia (10/12) Diversao para qualquer idade, sistema com todas as despesas incluidas no valor do pacote, viagens a destinos paradisiacos e glamour sao algumas razoes que tem levado um numero cada vez maior de turistas a optarem por passar as ferias em um cruzeiro maritimo. De acordo com o presidente da Associacao Brasileira de Representantes de Empresas Maritimas (Abremar), Eduardo Vampre do Nascimento, 14 navios devem passar pelo pais na temporada que comecou em novembro e termina em abril de 2009, gerando mais de cinco mil postos de trabalho. Para a Associacao Brasileira de Hoteis (ABIH) e a Resorts Brasil, no entanto, os cruzeiros tem sido beneficiados pela falta de uma legislacao especifica ao segmento. Segundo as entidades, isso faz com que os cruzeiros tenham carga tributaria e exigencias legais menores que a industria hoteleira, o que permite a cobranca de valores mais baixos para o consumidor final. Os navios vem para o Brasil apenas na alta temporada. Quando comeca a baixa temporada, eles voltam para o Hemisferio Norte, onde e verao. Nos [da industria hoteleira] ficamos aqui, pagando nossos impostos, nossos funcionarios e honrando nossas obrigacoes, critica o presidente da Resorts Brasil, Alexandre Zubaran. Na avaliacao dele, essa situacao caracteriza concorrencia desleal e e preciso que o segmento seja regulado para que hoteis e resorts possam disputar o mercado em igualdade de condicoes. Zubaran diz, ainda, que os hoteis empregam cerca de 1,2 milhao de pessoas. Alem de serem 99,9% nacionais, ao contrario dos cruzeiros, que sao de companhias internacionais. O presidente da Abremar rebate a critica e afirma que na temporada 2007/2008, o segmento gerou cinco mil postos de trabalho e mais de US$ 40 milhoes em impostos. A expectativa para a proxima temporada e que o numero de passageiros chegue a 500 mil, um aumento de 66% em relacao a duas temporadas atras, diz Nascimento. O assunto foi um dos temas discutidos na audiencia publica promovida nesta quarta-feira pela Comissao de Turismo e Deporto da Camara dos Deputados. Esse nao e o primeiro debate sobre o assunto, e sentimos que ja ha um amadurecimento sobre o caminho a ser seguido, observa o secretario Nacional de Politicas de Turismo do Ministerio do Turismo, Airton Pereira, que participou do encontro. Segundo ele, tanto o setor hoteleiro como o do turismo nautico sao importantes para o desenvolvimento do turismo brasileiro. Sabemos da necessidade de regulacao dos cruzeiros maritimos, mas isso compete a Agencia Nacional de Transportes Aquaticos (Antaq) e nao ao Ministerio do Turismo. A nos cabe promover o debate e realizar estudos para orientar o legislativo e o executivo nas decisoes sobre o assunto, sem colocar uma atividade contra a outra". Alem do secretario, do presidente da Abremar e da Resorts Brasil participaram da audiencia o diretor de Relacoes Parlamentares da Associacao Brasileira de Agencias de Viagens (Abav), Joao Quirino Junior; o presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Jorge Mello; e o presidente da Operadora CVC, Valter Patriani. Historico - A liberacao da navegacao de cabotagem para embarcacoes de bandeira estrangeira fazerem o transporte de passageiros ocorreu em 15