costeira ianque.A palavra orang (tambem grafada ourang) e malaia, homem ou pessoa, sendoMeda a maior cidade da ilha indonesia de Sumatra, dando uma traducao aproximadaa Homem de Meda. Relatos sobre oacidente do navio apareceram em varios livros e revistas, principalmente em Forteana. Mas a exatidao factual e aexistencia do navio nao foram confirmadas, e detalhes arquitetonicos ehistoricos do navio permanecem desconhecidos. A busca a registro oficial ou registrode investigacao sobre o acidente foram mal sucedidos.A primeira aparicao da estoriafoi numa serie de tres artigos no jornal holandes-indonesio De locomotief: Samarangsch handels-ptadvertentie-blad, 3 de fevereiro, 28 de fevereiro e 13 de marco de 1948. A estoriae basicamente a mesma das versoes posteriores mas com diferencassignificativas. O nome do navio que encontrou o Orang Medan nunca e mencionado mas o local do encontro e descritocomo 400 milhas nauticas (740km, 460 milhas) a sudeste das ilhas Marxal. Osegundo e o terceiro artigos descrevem a experiencia do unico sobrevivente datripulacao do Orang Medan, que foiencontrado por um missionario e nativos no atol de Toangi (sic!) nas ilhas Marxal. Antes de morrer o homem disse aomissionario que o navio levava uma carga mal ajeitada de acido sulfurico e quea maioria da tripulacao morreu por causa do gas venenoso escapando dosrecipientes quebrados. De acordo com a historia, o Orang Medan foi velejando dum pequeno porto chines anonimo a CostaRica, deliberadamente evitando as autoridades. O sobrevivente, um alemao anonimo,morreu depois de contar a estoria ao missionario, que contou a historia aoautor, Silvio Scherli, de Trieste, Italia. O jornal holandes concluiu cum avisode isencao:Estae a ultima parte de nosso relato sobre o misterio do Orang Medan. Devemos repetir que nao temos outros dados sobre essemisterio maritimo nem podemos responder as muitas perguntas do relato. Podeparecer obvio ser um emocionante romance maritimo mas o autor, Silvio Scherli, garantiua autenticidade.Wikipedia, 12.20151952 foi a mais antiga mencaoconhecida sobre o caso em ingles. Ou seja: Ate agora.Se o incidente ocorreu entre 1947 e 1948, o primeiro relato foi em 1948 e a primeiramencao em ingles foi em Eua em 1952, por que encontrei artigos sobre o assuntoem jornais britanicos de 1940? Escrito ao menos sete anos antes, a tragedia seriasupostamente real. Peculiar, hem?Encontrei mencoes em dois jornais do Reino Unido: The Yorkshire post e The Daily mirror, datando dos diassubsequentes, em novembro de 1940. Eis:De Yorkshire evening post,21.11.1940:De The daily mirror,22.11.1940:As paginas inteiras, pra mostrar que sao de 1940: Yorkshire evening post, 21.11.1940Yorkshire Evening Post, 21.11.1940The daily mirror, 22.11.1940The daily mirror, 22.11.1940Esses artigos estao disponiveis no infinitamente fascinantearquivo do jornal britanico (British newspaper archive).Os detalhes em ambos relatos sao os mesmos, embora mais extensoem The Yorkshire post. A razao e quesao da mesma fonte, a Associated press,a maior e mais antiga organizacao noticiosa do mundo. Se se originou la, eudiria que deve haver muito mais jornais no mundo que a relataram em novembro de1940.Muitos detalhes sao os mesmos da versao de 1948, com notaveisexcecoes. Nada ha dos detalhes escabrosos do aspecto dos tripulantes falecidos,o navio e a vapor e nao cargueiro, e o local foi alterado novamente. Nesseprimeiro relato o navio foi encontrado a