thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
disponibilizar tambem para os colegas Titanicos brasileiros algo que e de fato um bonito icone do Titanic. E que bom e poder lembrar desta historia tambem pelo lado positivo nela contido, pela arte.Ao lado: Numa participacao breve que tive em seu programa em 14 de junho de 2016, a apresentadora Fatima Bernardes gentilmente autografou minha primeira replica do relogio do Titanic (programa AQUI) .A realidade e que a lenda do Titanic aguca a curiosidade e inspira, seja pela investigacao, pelo cinema, pelo modelismo, pela literatura, pela arte... e por todos estes aspectos e outros tantos reunidos. Para o observador mais atento e com alguma tendencia artistica, torna-se dificil nao ser fisgado pela beleza deste navio historico.O Titanic saiu da historia e entrou para o hall das grandes lendas quando naufragou em 1912, voltou a historia quando seus destrocos foram encontrados no fundo lamacento do oceano em 1985, e em 1997 navegou novamente e se tornou parte dos grandes epicos do cinema... e hoje e um assunto CULT, que de fato reune muita gente no rastro de seu legado. Pelas paginas da historia veridica ou iluminado pelo brilho das telas do cinema... o certo e que nao ha a vista nenhum obstaculo para que as futuras geracoes ainda queiram saber um pouco mais sobre a historia do gigante de aco do passado, que mesmo naufragado nunca deixou de navegar na cultura e imaginario popular, com um legado importante que perdura ha mais de 104 anos.. Depoimentos dos colegas Titanicos sobre o relogio "Honour and Glory Crowning Time"... .Rodrigo, Curitiba, PR (02/09/2016) - "Ola, meu nome e Rodrigo. Sou de Curitiba/PR. Meu interesse pelo Titanic comecou quando eu tinha 13 anos. Ao contrario de muitos, meu hobby nao surgiu devido ao famoso filme de James Cameron, mas sim devido a uma singela pesquisa na internet tarde da noite, por mera curiosidade. Desde entao o assunto me encanta e me motiva a estudar a historia de diversos navios de epoca, fatidicas ou nao. Ao longo dos anos fiz incontaveis pesquisas, adquiri livros, montei diversos modelos, comprei replicas e montei um incrivel acervo fotografico. Ha algum tempo tenho acompanhado o trabalho do artista Rodrigo Piller, o qual muito me agrada. Quando me deparei com a possibilidade de adquirir uma versao compacta do relogio da grande escadaria nao pensei duas vezes. Passei semanas aguardando ansiosamente os fins dos trabalhos. Tal relogio, Honra e Gloria Coroando o Tempo tem o condao de nos fazer viajar a um tempo de fato glorioso. Desde crianca o admiro com grande deslumbramento, ainda que apenas atraves de fotografias. Por sorte fui o primeiro, segundo o Rodrigo, a pegar o relogio, e quando o fiz, fiquei sem palavras. O Rodrigo me fez a gentileza de entregar a peca em maos, no centro da cidade. Conversamos e ele me mostrou sua obra de arte, cuidadosamente embalada para evitar danos. Sempre gentil e cortes, se mostrou humilde diante de muitos elogios. O relogio e fascinante, de detalhes impressionantes e uma pericia fabulosa. Acompanhando o relogio veio um manual para a manutencao e a conservacao da
peca, e tambem um folder explicativo que muito acrescentou ao meu conhecimento. Pendurei o relogio em meu escritorio, como mostra a fotografia. Era justamente o detalhe que faltava em meu novo apartamento. Certamente vai me inspirar por um longo tempo a continuar estudando e pesquisando cada vez mais. Estou feliz: foi provavelmente uma das melhores aquisicoes que fiz na vida. Agradeco de todo meu coracao ao Rodrigo Piller. Tambem o parabenizo. Um trabalho de tamanha maestria certamente nao e para qualquer um.". Victor Vila (Sociedade Historica Brasileira do Titanic), Sao Paulo, SP (05/09/2016) "Ola a todos os navegantes deste maravilhoso blog!Para quem nao me conhece sou Victor Vila, natural de Sao Paulo (Capital) e um dos fundadores da Sociedade Historica Brasileira do Titanic (SHBT), um nucleo de estudos brasileiro dedicado ao legado e a historia do mais famoso navio de todos os tempos.A minha historia pessoal com o Titanic remonta meus 4 anos de idade, com cenas muito marcantes da serie de TV Titanic de 1996, estrelada por Catherine Zeta-Jones e George C. Scott. Porem foi apenas com 6 anos de idade (1999), em meio ao retumbante sucesso do eterno filme Titanic de 1997, que eu realmente comecei a colecionar e a estudar sobre o Titanic de maneira mais concentrada, algo que se estendeu em minha vida ate os dias de hoje.Minha breve passagem por aqui e para comentar a minha recente aquisicao deste maravilhoso trabalho de meu colega e grande amigo, Rodrigo Piller, que com muito esforco, perseveranca e consciencia, trouxe de volta a vida um dos maiores icones de arte daquele que foi o maior, mais luxuoso e moderno navio de seu tempo.O sonho desse relogio chegou a meus ouvidos e minha mente em meados de abril deste ano (2016), durante a minha visita ao Rodrigo em Curitiba. Fui visita-lo por ocasiao dos 104 anos do naufragio do Titanic, e aproveitei a oportunidade para conhecer nao so a sua recem-concluida maquete em escala 1/100 do navio, mas tambem todo o seu acervo e trabalho artistico relacionado ao legado do Titanic. Chega a ser redundante dizer que a minha reacao foi de muita alegria e emocao, pois como o proprio Rodrigo sabe, sempre fui muito sozinho no tema Titanic durante toda a minha vida, e ter a oportunidade de vivenciar isso com um amigo de muito prestigio aqui no Brasil e algo completamente surreal e maravilhoso!Enfim, o tempo passou desde o mes de abril, e na epoca, o relogio era apenas sonhado e cogitado. Provavelmente nem eu e o Rodrigo imaginavamos que o projeto em um futuro muito breve sairia do papel, mas seguindo a tradicao e as palavras de um certo engenheiro naval chamado Thomas Andrews: Aqui esta ele, transformado em solida realidade! . Muitas conversas e troca de informacoes ocorreram durante este tempo, a maior parte dele, falando deste lendario relogio. Pesquisas foram feitas, levantamento de dados e claro, o Rodrigo sendo altamente metodico e organizado em seu processo de elaboracao logistica e artistica, algo que realmente temos que tirar o chapeu. Minha humilde contribuicao para esta obra prima
grandiosa veio atraves de uma analise aprofundada do mostrador do relogio original, atraves de fotos de epoca e de cenas do filme Titanic de 1997. Desenvolvi o design dos numeros romanos e dos arabescos que se posicionam no centro do mostrador do relogio, porem, como o objetivo do Rodrigo era recriar o mostrador com visual aproximado ao filme de James Cameron, foi utilizado apenas o padrao de arabescos centrais, e os numerais romanos acabaram enfim compondo apenas o exemplar que eu adquiri, que assim, se assemelha mais ao visual historico real do famoso relogio.A replica do lendario relogio Honour andGlory Crowning Time, em escala muito proxima a 12 (quase a metade do tamanho do verdadeiro relogio instalado a bordo do Titanic e do Olympic), e em diversos aspectos extremamente fiel e segue muitos padroes historicos rigorosos. Comparados a peca cenografica do filme Titanic de 1997 e ao verdadeiro painel do RMS Olympic preservado no SeaCity Museum em Southampton, notamos as diversas e espantosas semelhancas com a replica, a comecar pelo pedestal na base do vao circular central do relogio e tambem pela esmera recriacao dos pes das figuras aladas. A cor da peca, recriada para simular tons de madeira de carvalho-roble (carvalho vermelho), procura se assemelhar o maximo possivel dos verdadeiros paineis de carvalho esculpidos pelo mestre Charles Wilson em seu atelier nas instalacoes portuarias de Belfast. Assumo que fiquei completamente boquiaberto e surpreso quando abri o relogio pela primeira vez e pude notar o estupendo acabamento da peca que realmente, parece ser madeira, algo que seria praticamente impossivel ser dimensionado apenas por fotografias.Como colecionador e entusiasta da historia do Titanic, depois de mais de 17 anos estudando e buscando entender um pouco mais a respeito deste tao fascinante navio, jamais esperei ver em meu modesto acervo uma replica tao especial como esta, concebida de maneira tao espera que, literalmente, respira o amor que seu criador artesao tem pelo legado historico e artistico do Titanic. E com muito carinho que guardarei em minha memoria esta incrivel experiencia, nao so pelo aprendizado e pelo intercambio de informacao que ocorreu entre eu e o Rodrigo, mas tambem pela nossa grande amizade que com toda certeza, foi mais do que fortalecida! Esta e a minha homenagem e o meu mais humilde agradecimento.Para finalizar apenas digo: Levem esta obra de arte para casa, realmente voces nao irao se arrepender, pois alem de sintetizar a aura artistica do Titanic, e uma obra orgulhosamente pensada e concebida 100% por um brasileiro!" AgradecimentosA Deus que nos permite nos aventurar em nossos sonhosAos meus paisA Victor Vila da Sociedade Historica Brasileira do Titanic pela grata contribuicao ao meu trabalhoCreditosTexto por Rodrigo Piller, Titanic em Foco
XVI (Luis XVI), duas no no Titanic, e duas no Olympic. A primeira cabine no Titanic, estavalocalizada no corredor da primeira classe do Deck B, atribuida com o numero "B-58". A segunda estava localizada no corredor do Deck C, esta foi designadacom o numero "C-63". Neste estilo de decoracao a madeira era pintada de branco acompanhada por molduras decorativastipo applique, onde a maioria era pintada de ouro, com a tecnica de folhade ouro, dando um toque de elegancia, luxo e riqueza.Abaixo - Belfast, Irlanda do Norte, segunda-feira, 01 de abril de 1912: O Titanic acabara de ser concluido apos exatos tres anos de obras, e este e o dia de testes no mar; mas devido ao fortes ventos (notavel pela forte dispersao da fumaca) os testes sao transferidos para o dia seguinte. Dentro de nove dias o Titanic partiria em sua primeira viagem a partir da cidade de Southampton, Inglaterra. Os dois destaques demarcam exatamente as duas janelas da cabine de Primeira Classe "B-58", a mesma utilizada como fonte de referencia pelo amigo Alexandre. A cabine seguia "colada" diretamente ao lado do famoso Conves de Passeio Particular do conjunto de cabines de luxo "B-52", "B-54" e "B-56". E esta demarcada tambem na 2a foto, quando o paredao de aco do Titanic foi fotografado enquanto ancorado no porto de Southampton em 10 de abril de 1912, horas antes da partida, pelas habilidosas maos do empolgado passageiro Francis Browne enquanto ele proprio cruzava a plataforma de embarque para dentro da primeira classe, parando por instantes para fazer seu registro.E importante destacarque a decoracao do Titanic e do Olympic foram principalmente inspiradas pela arte francesa, tendo como base deinspiracao o Palacio de Versalhes, entre outras decoracoes europeiastambem claro. No Olympic o estilo da cabine e o mesmo, com a mudanca na posicao demoveis, tamanho e detalhes minimos no acabamento dosmesmos; embora no Olympic, de acordo com informacoes fornecidas, as cabines noano de 1920 passaram por algumas mudancas notaveis, como o papel de parede dospaineis decorativos, que foram substituidos por outro novo modelo do mesmo estilo. E uma novapintura de tom suave foi aplicada nos paineis, em contraste com o tetooriginal branco, entre outros detalhes, estes nao sao visiveis nasfotografias recolhidas. Ao lado: Alem da decoracao interna que servira como base de inspiracao para os decoradores do Olympic e do Titanic, nos jardins do Palacio de Versalhes ha ainda hoje a escultura de bronze do querubim que teria servido como modelo para a criacao de replicas para as escadarias dos dois navios. A excecao do topo da tocha sustentada pelo querubim, que nao coincide nas duas estatuas, a enorme similaridade dos detalhes das copias de bronze criadas para as duas escadarias do Olympic evidencia sem duvidas a historia interligada das duas artes. Bem para nao alongar estaresposta, as cabines foram projetadas com janelas de vitrais que podiam serabertas como persianas ocultando a janela real do navio do tipo porthole [portinhola], dando aideia aos passageiros que nao estavam em um barco, mas num luxuoso quarto dealgum palacio da Europa. Esta tecnologia foi implementada em outras cabines tambem.
historia. CreditoDepoimento e fotografias por Alexandre Araujo, adaptacao de texto por Rodrigo PillerAgradecimentoAo amigo Alexandre Araujo por ter gentilmente aceito o convite para este depoimento e por ceder seus videos e imagens para esta materia.
um dos mais famosos transatlanticos ingleses da historia, o RMS Queen Mary, cuja companhia proprietaria original era concorrente a do Titanic.11 - Selada para sempre, como um sanduichePais: ItaliaEscala:Comprimento: Nivel de detalhes: AltissimoAssertividadehistorica: 5 (de 10)Concluida em:Tempo gasto naconstrucao:Localizacao atual estatus: Destaque:Peculiaridades e particularidades:12 - Mais velha que o proprio TitanicPais: Irlanda do NorteEscala: 1:48Comprimento: 5,6 metrosNivel de detalhes: BaixoAssertividadehistorica: 3 (de 10)Concluida em: 1911 (?)Tempo gasto naconstrucao: (?)Localizacao atual estatus: Exposta no Merseyside Maritme Museum em Liverpool, InglaterraDestaque:Peculiaridades e particularidades:13 - Bonachona e incorreta... mas encanta pela visao interna Pais: EspanhaEscala: 1:30Comprimento: 8,9 metrosNivel de detalhes: AltissimoAssertividadehistorica: 3 (de 10)Concluida em:Tempo gasto naconstrucao:Localizacao atual estatus: Hoje exposta Destaque: E alegada erroneamente hoje como a maior maquete do Titanic ja criada.Peculiaridades e particularidades:14 - A que nunca afunda Pais: AlemanhaEscala:Comprimento: Nivel de detalhes: MedioAssertividadehistorica: 3 (de 10)Concluida em:Tempo gasto naconstrucao:Localizacao atual estatus: Exposta permanentemente no Minimundyus Bodensee em Meckenbeuren, AlemanhaDestaque: Peculiaridades e particularidades:15 - A brasileiraPais: BrasilEscala: 1:100Comprimento: 2,69 metrosNivel de detalhes: AltoAssertividadehistorica: ? Concluida em: 2016Tempo gasto naconstrucao: 22 mesesLocalizacao atual estatus: Colecionador privado, ParanaDestaque:Peculiaridades e particularidades: A primeira maquete do pais completamente iluminada e populada com miniaturas de pessoas, muitas das quais em posicoes e locais copiados diretamente das fotos de epoca. Construida com materiais alternativos por um entusiasta nao profissional da area de modelismo. Trata-se de um diorama parcial do navio, com apenas o lado de bombordo plenamente detalhado. CreditoTexto e edicao por Rodrigo Piller, Titanic em Foco
NOTICIA ATUALIZADA AQUIDesrespeito a historia ou uma interessante forma de reverenciar o passado?Muitas sao, e virao a ser, as opinioes acerca da recriacao do memoravel Titanic, desta vez como atracao central assentado em um parque tematico na China (isso mesmo, na China!?). A obra que teve inicio ontem, 30 de novembro de 2016, certamente sera acompanhada de muito perto, e nao vai escapar de ser documentada a exaustao no decorrer de todo o seu percurso.Este e um projeto completamente distinto do famoso (e falido) "Titanic II", cuja construcao foi proposta em 2012 pelo politico bilionario australiano Clive Palmer (e que foi noticiado em duas ocasioes aqui no blog AQUI e AQUI). Desta vez a historia e outra, a construcao teve inicio de fato, e nao parou na fase de projetos e jantares de gala apenas.Mas o novo navio em andamento nao ira navegar, visto que sera um replica estacionaria ancorada junto ao futuro parque chines, cuja construcao esta tambem em andamento.Resta entao desejar que mesmo sob a sombra de gosto duvidoso, que o projeto seja ao menos cercado de algum bom gosto no quesito visual e plastico, ja que o autentico Titanic e de fato inconfundivel. E uma reproducao desleixada nao passara imune ao olho clinico dos entusiastas Titanicos espalhados ao redor do globo, muito menos passara livre do crivo da critica seja qual for o resultado final, quer seja ele bom ou devedor. Do editor deste blog seguem entao os votos de boas obras e boa "viagem"... mesmo que este novo Titanic de fato nao se movera um palmo para alem do seu futuro atracadouro chines como um inadequado brinquedo pra divertir turistas de todo canto... as custas de uma tragedia memoravel real que se encaminha para seu centesimo quinto aniversario.Encantamento, expectativa e repudio caminham juntos neste caso. Replica fara parte do resort turistico de luxo Seven Star International. Navio sera fiel ao projeto do Titanic original. Uma replica em tamanho real do Titanic, o transatlantico que naufragou em 1912 causando a morte de mais de 1.500 pessoas, comecou a ser construido na provincia central de Sichuan, na China, onde seus promotores esperam que se transforme em um atrativo turistico, informou nesta quinta-feira (1o) a imprensa local. O navio, com os mesmos 270 metros de comprimento e 28 de largura que o original, sera colocado em um reservatorio da cidade de Daying, onde permanecera atracado permanentemente, e fara parte do resort turistico de luxo Seven Star International, destacou a agencia oficial "Xinhua". Construcao da replica do Titanic. (Foto: Reuters)A construtora da embarcacao, Wuchang Shipbuilding Industry Corporation, prometeu que o navio sera fiel ao projeto do Titanic original e contara com sala de festas, teatro, piscina e quartos de primeira classe, nos quais se tentara recriar o estilo de vida dos passageiros da epoca.Quando as obras do novo navio terminarem, algo que se preve em meados de 2019, os promotores da obra farao em seu interior festas de epoca e banquetes, nos quais o menu deve ser muito similar ao servido no Titanic em 1912, embora como concessao a modernidade a embarcacao
contara com conexao wifi.A obra, que contou com a assessoria de projetistas britanicos e americanos, custara 1 bilhao de iuanes (US$ 145 milhoes). Construcao da replica do Titanic. (Foto: Reuters)O jornal "South China Morning Post" antecipou, alem disso, que os turistas que visitam o novo navio poderao participar de simulacoes que atraves de novas tecnologias vao lhes permitir "experimentar um pouco do horror" que os viajantes viveram naquela noite do dia 14 de abril de 1912, na qual o Titanic afundou apos se chocar com um iceberg no Atlantico norte.Uma noite nos quartos mais baratos do novo navio custara ao redor de 3.000 iuanes (cerca de US$ 430), enquanto para pernoitar nos camarotes mais luxuosos o hospede tera que pagar centenas de milhares de iuanes (dezenas de milhares de dolares), anunciou o jornal de Hong Kong.A historia do Titanic e muito popular na China, especialmente por causa do sucesso que o filme homonimo de James Cameron teve entre os espectadores chineses, sobretudo por sua versao remasterizada em 3D, que estreou em 2012 - no centenario do naufragio - e que teve uma bilheteria tao grande no gigante asiatico quanto nos EUA. Essa popularidade encorajou a construcao da replica, embora o projeto, que a principio ia comecar em 2013, atrasou alguns anos, por razoes nao reveladas. Materia original em G1
PREVISAO DE LANCAMENTO DO GAME: 2018Site oficial AQUIPagina oficial no Facebook AQUI Canal no You Tube AQUIAssista aqui o demo mais recente, divulgado em 24/08/2016Neste novo demo uma caminhada fantastica pela Grande Escadaria traseira, Cafe Parisiense e pelo Restaurante A La Carte Seja bem vindo ao Titanic em FocoA quatro anos sendo desenvolvido por um grande time de contribuidores, especialistas e alguns dos maiores nomes entre os historiadores do Titanic da atualidade, o futuro game "Titanic Honor and Glory" tem colocado o grande publico de entusiastas Titanicos ao redor do mundo em expectativa desde 2012, e vem mostrando atraves de uma divulgacao bem interessante um pouco do avanco no desenvolvimento do Titanic recriado para ser o palco da futura aventura virtual.Ao lado: Fruto de alguns dos primeiros esforcos de recriacao postos em pratica para o game, a imagem ao lado atesta o nivel de detalhe e atencao da equipe de desenvolvedores. O formato inedito das colunas centrais dos lances de escadas dos conveses B e C e a presenca de quatro pequenos querubins de bronze com tochas nas bordas da balaustrada ornamental deixam evidentes o esforco de pesquisa e o esmero da recriacao grafica. Detalhes ate poucos anos desconhecidos do publico. Revelacoes que seguem surpreendendo ate mesmo especialistas de longa data.Ao que tudo indica, e se o percurso de desenvolvimento seguir com o mesmo bom gosto aplicado ate a presente data, o lancamento do jogo promete ser um divisor de aguas em muito do que hoje se sabe sobre o visual externo, interno e sobre os pormenores da curta viagem e tragedia do Titanic. Muito diferente de antigas e cruas recriacoes virtuais do Titanic feitas no passado, o atual game esta sendo arquitetado gracas a uma mistura poderosa de recursos graficos, pesquisa historica concentrada e uma grande dose de arte e empenho no sentido de que esta reproducao carregue uma quantidade pesada de detalhes.As previas em foto e video divulgadas desde 2012 deixam evidente o fenomenal trabalho de atencao, e vem revelando ao publico uma infinidade de pormenores do Titanic ate agora ineditos ou pouco conhecidos. Revelacoes que so sao possiveis atraves de uma pesquisa esmerada que percorre desde a documentacao e fotos de epoca e ate mesmo descobertas recentes obtidas da atenta analise visual dos escombros do verdadeiro Titanic que mesmo hoje, 104 anos apos o naufragio e depositado a 3.800 metros de profundidade, ainda deixam evidentes muitos aspectos ineditos do navio.O game ainda vai consumir quase dois anos - talvez mais - para enfim saltar para as prateleiras do publico, mas ja nesta etapa nao resta duvida que um novo capitulo deste legado relacionado ao Titanic vai se materializar logo em breve, acessivel para o voraz publico de gamers. E com certeza, de maneira mais util e interessante, vai expor o Titanic de maneira mais vivida do que nunca antes. Nao e exagero dizer que artistas, historiadores e modelistas ao redor do mundo certamente tambem vao se beneficiar, e muito, desta nova ferramenta que ate agora promete trazer de volta o Titanic em close maximo e sob todos os angulos,