SURFISTAS DE TREMMuitas mortes de somam a partir do Seculo XIX, em acidentes ferroviarios que entrararam para as estatisticas das grandes tragedias da humanidade. Desde o surgimento do primeiro trem ate hoje, jamais se poderia se imaginar que aparecessse uma onda chamada: "surfistas" de trem, (foto acima) que volta e meia, acabam morrendo eletrocutados (como mostra a foto abaixo) nas linhas suburbanas do Rio de Janeiro e Sao Paulo, e o pior sem nenhum motivo que se justifique, por culpa unica e exclusiva deles mesmos, ao arriscarem suas vidas preciosas e criarem profundas lacunas nos seios de suas sofridas familias.Quem se espanta com o malabarismo desnecessario dos nossos surfistas ferroviarios, que viajam no teto das composicoes dos trens brasileiros, certamente nunca chegou a imaginar que existe loucura ainda maior na Republica Popular de Bangladesh, um pais asiatico que ja pertenceu a India, especialmente na epoca do festival muculmano Eid-al-Adha, nas (inacreditaveis fotos abaixo). Neste caso, mais por forca da explosao demografica e por um transporte mas ineficiente do que o nosso. Voce ja tinha visto imagens como estas?Um pouco da historia das ferrovias: As ferrovias multiplicaram-se extraordinariamente em varios paises durante o seculo XIX. Em 1880 havia em todo o mundo aproximadamente 150 mil milhas de linhas ferreas. Dez anos mais tarde ja eram 250 mil milhas. No seculo XX a malha ferroviaria continuou aumentando no mundo, e consequentemente tambem o numero de trens em circulacao. Por essa razao, nao e possivel constatar o provavel aumento, em termos relativos, do numero de acidentes ferroviarios no seculo XX em relacao ao seculo anterior, e tambem ao longo das decadas. No seculo XIX ocorreram seis grandes acidentes ferroviarios, que deixaram um saldo de 428 mortos. No seculo XX, haviam ocorrido 123 grandes acidentes ferroviarios, que mataram perto de doze mil pessoas, apenas nos primeiros 40 anos do seculo, ou seja de (1900 a 1939). Nos 40 anos seguintes (de 1940 a 1979), houve 52 grandes acidentes, com 5.149 mortes.Se em termos relativos nao podemos afirmar categoricamente que tenha havido um aumento do numero de acidentes e de mortes, em termos absolutos. Muitas pessoas morreram tambem, ou ficaram feridas, em numerosos outros acidentes ferroviarios considerados pequenos, e que por essa razao nao aparecem nas estatisticas, como as vitimas da nova onda chamada de surfistas de trem. Nos grandes centros urbanos do Brasil, ja se observa a diminuicao da figura do Surfista de trem. Isso nao acontece por acaso, mas, em parte, e o resultado de algumas medidas que estao sendo tomadas pelos poderes publicos, como a estadualizacao do servico suburbano de trens, e a sua integracao com o metro. Ha que se reconhecer que tambem a frota ferroviaria hoje inclui trens mais seguros e rapidos. Entao podemos comemorar que o surfista de trem e uma especie totalmente erradicada? Infelizmente, nao! Para isso, ainda ha muito a ser feito, como ampliar a malha ferroviaria de trens e metros nos grandes centros urbanos, cujas populacoes aumentam em escala geometrica a cada ano. Alem da melhoria dos transportes, ha que se melhorar tambem, a qualidade de vida de