O 9800i e o cavalo-mecanico extra-pesado de cabina avancada da International destinado ao transporte rodoviario de media e longa distancia de produtos a granel, como cereais e minerios, metais, madeiras, cargas liquidas em geral, como combustiveis, gases e produtos quimicos, bem como produtos manufaturados de media e baixa densidade tais como maquinas, containers, alimentos, bebidas, produtos de higiene pessoal, eletro-eletronicos, entre outros. Oferecido nas configuracoes 6x2 e 6x4, o 9800i pode tracionar semi-reboques convencionais de tres eixos, de tres eixos espacados, bitrens, para ate 57 toneladas de PBTC, e mesmo rodotrens ou bitrenzoes, com PBTC de ate 74 toneladas.Dotado de exclusiva cabina em aluminio com piso plano e agregados mecanicos de ultima geracao, somados a solucoes de engenharia que primam pela simplicidade, o 9800i sobressai como a unidade tratora 6x4 mais leve do mercado com 8720 kg, em ordem de marcha.A mesma simplicidade que torna o 9800i lider em tara, tambem o caracteriza como caminhao muito duravel e facil de manter. Nele, todos os componentes estao orquestrados para ter durabilidade similar, da cabina ao chassi, do motor aos eixos, facilitando as intervencoes para manutencao e reduzindo o tempo ocioso do veiculo.Unico caminhao brasileiro da categoria com tecnologia norte-americana, o 9800i consegue reunir de forma exclusiva nomes tradicionais como Cummins, Eaton e ArvinMeritor para oferecer o que ha de mais moderno e eficiente em materia de transporte rodoviario de cargas.Impulsionado por um engenho totalmente eletronico e configuravel de 416 cv* e 2011 Nm* de torque, casado com uma transmissao de 13 marchas sincronizadas, o 9800 tem um desempenho invejavel, mantendo excelente velocidade media com indice de consumo de combustivel surpreendentemente baixo.Merece destaque tambem a configuracao 6x4 rodoviaria com suspensao pneumatica de serie, que oferece excepcional tracao, estabilidade, capacidade de carga extra e melhor protecao para a estrutura do veiculo e a carga, gracas a melhor absorcao de choques provenientes de pavimentos irregulares.O 9800i, ja consagrado em diversas partes do globo, vem evidenciando as caracteristicas que fazem dele a melhor escolha para quem precisa de alta tecnologia, associada a simplicidade, eficiencia e baixo custo de operacao. * - Valores liquidos conforme ISO 1585. FONTE;INTERNACIONALCAMINHOES Nova linha de caminhoes semipesados Tector. O modelo chega em duas versoes de acabamento e configuracao: o Tector top de linha e o Tector Attack, modelo basico de entrada.Tres tipos de cabines, duas motorizacoes, tres tipos de transmissoes, tres tipos de tracao e quatro diferentes distancias entre-eixos, integram a nova linha de caminhoes Iveco Tector, totalizando 41 versoes diferentes, tornando-se uma das linhas mais completas de caminhoes semi-pesados disponiveis atualmente no BrasilAs novas motorizacoes oferecem, respectivamente, 218 cv e 280 cv de potencia utilizam tecnologia SCR, de acordo com as normas do Proconve. De acordo com a montadora, os novos propulsores oferecem ate 5% mais economia do que os motores anteriores. Os usuarios poderao escolher entre versoes com cabine curta, cabine com leito e a nova versao de cabine leito com teto alto. Os motores, tantos os de 218 cv quanto os de 280 cv de potencia poderao receber transmissoes de seis, nove ou 10 velocidades e sistema de tracao