ser prazeroso. Pilotar so quando estaa fim, ajuda a ir tomando mais gosto pela coisa.Algo que vejoque geralmente nao faz parte das grandes preocupacoes da mulherada e amanutencao da moto. Canso de chamar a atencao de colegas (homens tambem, ai, aiai...) para pneus murchos, carecas, correntes frouxas, sem lubrificacao e por aivai. Sao coisas bem simples de identificar, nao precisa saber fazer, que emgeral esses cursos de pilotagem ensinam. Identificou? Leva no mecanico, pedepro carinha do posto, mas nao deixa assim. Fico pensando em quantos acidentesnao ocorrem por ai por falta de manutencao na moto, que poderiam ser evitadosse as pessoas fossem mais cuidadosas para com seus veiculos.E precisoconhecer a moto, senti-la, saber como ela funciona, saber que aquelebarulhinho nao e dela, que aquela frenagem nao e tipica, que aquelessoquinhos nao sao normais.Outra coisa,as vezes passo por ryca mas naocostumo economizar em itens de seguranca. Eu me f... para pagar mesmo. Hojetenho equipamentos que considero medianos, mas ainda tenho vontade de investirem equipamentos melhores, entao o que fiz foi ir adquirindo aos poucos uma boajaqueta, uma boa calca, um bom capacete, depois de tudo completo, ir trocandopor algo mais top a medida em que vai se desgastando. Ja observei disparatesde pessoas com motos careeeeesimas com o capacete mais baratinho do mercado. Ominimo que se pode ter e um capacete decente. Nao sirvopara santa nem exemplo, piloto sim no verao de regatinha, faco minhas bobagens,mas via de regra, passeios maiores faco com o equipamento completo. E nunca,nunca, nunca, nem para ir a padaria da esquina ando com os pes desprotegidos. Nodito tombo que levei, o que salvou meu pe do lixamento foi uma chuteirinha defutsal (o pe prendeu e arrastou debaixo da moto, mas nem arranhou).Depois deseis anos, sem acidentes, sem multas, com alguma bagagem de experienciaadquirida, hoje me considero no estagio aprendiz de motociclista. Nao meconsidero excelente piloto. O que me faz sobreviver nessa selva e o cuidado quetenho comigo, com os outros e com a minha moto. Talvez daqui ha dez, quinzeanos eu talvez tenha algo a ensinar a alguem. Hoje so tenho a dividir. Naoposso dizer olhe, faca assim. Posso dizer olhe, fiz assim e deu certo.Nao e precisoser um ser fodastico para pilotar uma moto. Desses ai o ceu esta cheio. Epreciso vontade, paixao, disciplina e humildade. Se nao tiver uma destasqualidades, voce pode aprender. Aprendi a ter disciplina pilotando, ehumildade, caindo.Bora,mulherada, estao esperando o que para abandonar essas garupas e se tornaremprotagonistas das suas proprias historias de paixao e liberdade?A mirage 250 em passeio recenteINDICACOESIMPORTANTES Blogs que me ajudaram/ajudam muito e cursos realizados:Blog doYoussef:http://www.blog-do-tiozao.blogspot.com/Blog do Amaral Instrutor (Tambem ministra cursos)http://amaralinstrutor.blogspot.com/A CET - Companhia de Engenharia de Trafego de Sao Paulo,oferece cursos on-line de pilotagem segura, com certificado inclusive, quesempre trazem boas dicas de seguranca na pilotagem e podem ser feitos porqualquer interessado em todo o Brasil:http://www.cetsp.com.br/consultas/educacao/ensino-a-distancia/condutores/curso-de-pilotagem-segura.aspxEm Florianopolis ha cursos presenciais e gratuitos depilotagem segura, atraves do SEST/SENAT. As inscricoes podem ser feitas noendereco abaixo. O curso e voltado para o publico motociclista, profissional ounao e as aulas sao feitas com motos fornecidas pela honda:http://cursopilotagemdefensiva.com.br