que foi no ano de 1946, que aComissao de Estudos e Obras no Estado de Pernambuco e Alagoas passou a 3oDistrito por sinal o unico do Departamento que se acha sediado no interior doEstado.1972 - Minha cidade,minha saudade. Recife-PE. Luis Wilson, pag. 451:Francisco Saboya de Albuquerque (minibiografia). Oincidente entre o visconde de Saboya e o conde de GobineauEntre os homens de bem que viveram, no passado, em RioBranco, nao houve, talvez, uma figura maior que a do Dr. Saboya. Engenheiro dasObras Contra Secas durante 10 ou 15 anos, profissional habil, amigo depoliticos e de homens influentes em todo pais, nao possuia ate ha pouco, no Riode Janeiro, onde reside (e nao possui, parece-me que ainda hoje), uma casa ouum apartamento de sua propriedade.Evidentemente, nao ha na pobreza nenhum atrativo, nempobreza recomenda ninguem. Se, no entanto, e recomendavel para um homem tertido oportunidade de ser rico e, para nao ser desonesto, continuar pobre,nenhuma pobreza e mais digna de admiracao do que a do Dr. Francisco Saboya deAlbuquerque, filho de Francisco Esperidiao Saboya de Albuquerque, nascido emSobral, no Ceara, a 18 de novembro de 1894.Francisco Saboya fez o seu curso primario e secundario noColegio Anchieta, no Estado do Rio de Janeiro. Ingressou depois na EscolaPolitecnica, hoje Escola Nacional de Engenharia, pela qual se diplomouEngenheiro Civil, em 1920, especializando-se em obras rodoviarias, represamentod agua, irrigacao etc... Ainda estudante, em 1919, foi trabalhar, como auxiliartecnico, nos Servicos da entao Inspetoria Federal de Obras Contra Secas.Formado, ocupou o posto de auxiliar de Projeto de GrandesBarragens de Alvenaria, daquele Servico, na secao dirigida pelo EngenheiroRegional Ryves. Depois, foi Engenheiro-Residente da Inspetoria, no Rio Grandedo Norte, passando a trabalhar, em 1923-1924, na firma Norton Griffith Co.Ltd., contratante da construcao do porto de Fortaleza. Como Engenheiro-chefedas obras do viaduto daquele porto, que projetou e construiu, trabalhou nos anosde 1925-27, assumindo, em seguida, a direcao dos servicos ferroviarios da firmaSaboya Albuquerque & Cia, na Paraiba e Rio Grande do Norte, de 1927 a1931.Em 1932 voltou para a Inspetoria Federal de Obras ContraSecas, ocupando o posto de Engenheiro-chefe em Pernambuco, Alagoas, Paraiba eRio Grande do Norte (a sede era, entao, em Rio Branco). Em 1948, comoEngenheiro Assistente, foi para a Companhia Hidroeletrica do Sao Francisco, emPaulo Afonso, Estado da Bahia.Em 1949 era Engenheiro-chefe do Servico do Departamento Nacionalde Estradas de Rodagens em Pernambuco, sendo nomeado, em 1951, Diretor Geral doDepartamento Nacional de Obras Contra Secas, no Rio de Janeiro.Em Rio Branco, viveu o Dr. Saboya durante 10 ou 15 anos, naoparando um minuto nas estradas de rodagem, com o negrinho Alexandre, em umautomovel, a 80 oi 100 quilometros por hora.Um tio-avo do Dr. Saboya foi o celebre e conhecido cirurgiaoVicente Candido de Figueiredo Saboya, medico da Corte, parteiro da PrincesaIsabel, a Redentora, amigo pessoal de S. Majestade, o Imperador D. Pedro II,Conselheiro, Visconde e, depois, Barao de Saboya, professor, diretor e, maistarde, ainda, Diretor Honorario da Faculdade de Medicina do Rio de Janeiro,titulo ate hoje nao mais conferido sequer a Aloisio de Castro.Quando, em 1869, esteve no Rio de Janeiro a grande tragicaitaliana Adelaide Ristori, ocorreu o incidente, que tornou o Visconde