particularmente a que foi realizada em Castro. Este Plano teve por foco os sistemas de transporteescolar operados em nivel municipal e, como preocupacao implicita, aproblematica de trabalho relacionada com a oferta destes servicos pelo PoderPublico. Tem por finalidade o aperfeicoamento das praticas administrativas e aotimizacao do alcance dos recursos publicos relativos ao transporte escolar. Emprincipio, sua execucao pretendeu atingir as seguintes metas:- melhoria dos servicos prestados aos escolares;- obediencia a Legislacao do Transporte Escolar;- economia no custo faturado pela medicao corretado comprimento das rotas;- reducao de custos operacionais com a otimizacaodos tracados dos itinerarios dos veiculos de transporte escolar.Adicionalmente, no entanto, tendo em vista o caratersistemico da organizacao dos seus resultados, preve-se que outras funcoes ebeneficios sejam passiveis de realizacao, como a reorganizacao de ofertaeducacional no estado, excepcionalmente de escolas rurais.A participacao dos municipios no PTE, mesmo que estimulada apartir da execucao deste Plano, foi feita sob o enfoque da participacaosolidaria e nao-obrigatoria, o que demandou a contribuicao de varias instancias de decisao, envolveu diversascategorias de agentes e o desenvolvimento de esforcos interinstitucionais. De modo amplo, seu escopo abrange a construcao dedois principais produtos:- Metodologia Parana para Gestao do TransporteEscolar (MPTE);- Sistema de Gestao do Transporte Escolar (SIGET).Ambos foram construidos com base no desenvolvimento de tecnologia de uso e de recursos de logistica, conformesolicitado no Convenio SEED-SEDU. A preocupacao com a questao da definicao de uma certatecnologia de uso no ambito do PTE esta intimamente relacionada com suaposterior disponibilizacao aos municipios, na medida em que estes poderao, apartir de procedimentos comuns, adequadamente metodologizados, e de programasde computador disponiveis de forma livre, conseguir melhores resultados degestao. objetivos do manualEste Manual tem por objetivo servir aos gestores detransporte escolar, tanto em nivel municipal como em nivel do Governo doEstado, como fonte de orientacao destinada a apoiar os processos decisorios,favorecer acoes gerenciais integradas, e tambem homogeneizar procedimentos aserem adotados pelos municipios em relacao aos seguintes aspectos:- normalizacao dos procedimentos de atendimentoaos alunos;- a coleta de dados e informacoes destinadas a usocomum;- a contratacao de condutores e servicos detransporte escolar ;- a fiscalizacao, inspecao, vistoria e outros,pertinentes ao transporte escolar.Visa expor topicos de demanda legal, elementos normativos ede padronizacao condicionantes das atividades de prestacao dos servicos detransporte escolar. Pretende-se que sirva como elemento referencial para que osgestores de transporte escolar possam melhor dialogar com a comunidade deusuarios, com o Ministerio Publico e com os prestadores de servico detransporte escolar.Os metodos de trabalho, normas e padroes aqui apresentadossao justificaveis na medida em que permitem:- a ocorrencia de processos mais racionais e maioreconomia de recursos;- ganhos de produtividade decorrente daracionalizacao normativa;- ganhos de escala pela adocao de tecnicas detrabalho em comum;- formacao de certa cultura funcionaltecnico-administrativa que favorece a troca de informacoes e a articulacao deacoes;- maior integracao das atividades administrativase tecnico-operacionais pertinentes aos sistemas de transporte escolar;- eliminacao de praticas individuais, geralmenteorientadas por interesses particulares ou de grupos especificos;- melhoria da capacidade de gestao na medida emque facilita os processos de orientacao administrativa e a acaotecnico-metodologica.Alem das normasrelacionadas, os municipios podem, a seu criterio, instituir outras quejulgarem necessarias, assim como tambem podem alterar para melhor os parametrosaqui