parte do sistema TIT:a- Indicador b- Amplificadorc- Par termico d- Compensador 18- No sistema de indicacao de temperatura da entrada dos gases naturbina, a ligacao entre o par termico e o indicador e feita por que tipo defio:a- Cromelb- Alumelc- Niqueld- Cobre 19- Como e chamado o ponto de juncao entre o par termico e os fiosde ligacao para o indicador no sistema TIT:a- Juncao quente b- Juncao friac- Juncao de trabalho d- Juncao de indicacao 20- Qual a finalidade principal do piloto automatico:a- Economia em voo b- Aliviar o esforco e fadiga dos pilotos em voos muito longo c- Navegacao precisa d- Voo a baixa altura 21- Para movimentar o leme de direcao o PA recebesinal de que instrumento:a- Horizontal artificialb- Indicador de curso e Turn Bankc- Variometro d- Indicador de atitude 22- Para movimentar os aileronso P.A recebe sinal de que instrumento:a- Giro Horizonte b- Giro direcional c- Turn Bankd- Variometro 23- Para movimentar o profundor o P.A recebe sinal de queinstrumento:a- Indicador de atitudeb- Giro direcionalc- Turn Bankd- Altimetro 24- No sistema anunciador a luz ambar e usada para indicar quesituacao:a- Sistema funcionando corretamenteb- Condicao insatisfatoria c- Condicao de alerta ou limite de operacao d- Alerta de fogo 25- A ligacao entre a juncao quente e o indicador no sistema TIT efeito por fios de que material:a- Cromel b- Alumel c- Niquel d- Cobre 26- O indicador de curva e inclinacao, funciona atraves de queprincipio giroscopico:a- Precessao b- Rigidez c- Fixacaod- Erecao 27- O indicador que da ao pilotoinformacao relativa a atitude do aviaoem relacao aos eixos lateral e longitudinal e o:a- Turn Bank b- Giro direcional c- Curva e inclinacaod- Horizonte artificial 28- No indicador de atitude, o eixo do giroscopico esta em queposicao:a- Verticalb- Horizontal c- Diagonal d- Variavel 29- O eixo de rotacao de um giro direcional e conservado naposicao:a- Obliquab- Verticalc- Horizontald- Transversal 30- No indicador de curva e inclinacao, quando o ponteiro e aesfera estao centrados significa que:a- O aviao esta subindo b- As curvas feitas pelo aviao estao perfeitas c- O aviao esta descendo d- As asas estao niveladas e o aviao segue em linha reta 31- Os primeiros instrumentos utilizados na aviacaoforam: a- Pressao de oleo e combustivel b- Horizonte e altimetro c- Pressao de combustivel e horizonte d- Velocimetro e altimetro 32- Os tacometros centrifugos sao de acionamento:a- Magneticob- Eletricoc- Eletronico d- Mecanico 33- A finalidade das hastes bimetalicas colocadas nos instrumentosdas aeronaves e compensar as variacoes de:a- Altitudeb- Pressao dinamicac- Pressao estatica d- Temperatura ambiente 34- Quando uma aeronave estiver com o motor inoperante, o indicadorde pressao de admissao fornecera a pressao:a- (zero)b- Absolutac- Diferenciald- Barometrica local 35- O taquimetro de arrasto magnetico e alimentado como tacogerador de corrente:a- Corrente alternadab- Sistema monofasico c- Corrente continua d- Indutancia magnetica 36- Ao calibrar uma bussola foi encontrado os seguintes erros:- em NORTE ( -4 )- em SUL ( +6 )Pergunta-se: De quanto deve ser a correcao com o aviao voltado paraque proa?a- + 1 Norteb- - 5 Nortec- + 1 Suld- - 5 Sul GABARITO - INSTRUMENTO ELETRICO 1- d 2-