Este blog foi criado com o objetivo de compartilhar com voces pesquisas e trabalhos academicos. Fiquei um tempo ''fora do ar'', mas recebi algumas mensagens de apoio que me fizeram repensar essa ''desistencia'', e voltei! Espero que gostem das novas postagens, vou tentar manter o mesmo padrao, mesclando com algumas experiencias profissionais! Obrigada!! Continuacao do projeto urbano: desenvolvimento de setor especifico, desenvolvido para a disciplina de Atelier de Projeto VIII (o penultimo projeto do curso... quase acabando), neste semestre de 2015/1!!! O setor detalhado esta localizado ao sul da gleba, compreendendo os quarteiroes entre as vias: no sentido leste-oeste, a Avenida Jose Pedro Boessio (Futura 4 Perimetral); e no sentido norte-sul, as duas novas vias locais projetadas. Este setor engloba uma tipologia de edificacao: base+torre, e dois tipos de perfis viarios: arterial e local. As vias foram projetadas a partir da analise do entorno, visando sanar as deficiencias e carencias, entao a preferencia foi por vias que preservem o pedestre e o ciclista, oferecendo passeios mais espacosos e ciclovia ao longo de vias principais. A preocupacao com o pedestre e algo marcante no setor que compoe um amplo passeio na Avenida Jose Pedro Boessio, criando um parque linear com vegetacao, quiosques, bancos e mesas, para que o deslocamento dos torcedores em dias de jogos seja seguro e descontraido, bem como servir de local de lazer para visitantes e moradores. Os passeios devem garantir um percurso continuo e seguro para o pedestre, portanto, os cruzamentos com vias de veiculos exigem cuidados especiais que garantam essa seguranca. Na via arterial (Jose Pedro Boessio) foram previstas faixas de pedestres e ciclovia elevadas, e nas vias locais quando encontram com a arterial, existe alargamento do passeio. O mais adequado e que as residencias sejam implantadas nas vias locais, por possuir menor fluxo de veiculos. Ja os comercios pedem maior visibilidade, portanto devem estar na via arterial, que comporta um perfil mais generoso e muitas vezes um fluxo intenso de veiculos e pessoas. A partir desta analise, as vias locais comportam edificacoes de tipologia torre abrigando as residencias, e a via arterial comporta a tipologia base+torre com comercio no pavimento terreo (base), e residencia nos demais pavimentos (torre). As edificacoes possuem o terreo abrigando o comercio e acesso aos apartamentos. O volume e envidracado para que o pedestre visualize o que ocorre no interior, deixando-o mais atrativo e permeavel, alem de ser recuado na frente e nas laterais visando liberar espaco para promover a continuidade do parque linear que esta no passeio publico. O segundo e terceiro pavimentos abrigam estacionamento. A volumetria e aberta para auxiliar na ventilacao, alem de diminuir a carga na estrutura por utilizar menos materiais. Ja os pavimentos tipo, que abrigam os apartamentos residenciais foram revestidos com paineis arquitetonicos de fachada. Nas extremidades das torres estao as varandas com peitoris de madeira que abrigam floreiras, que possibilitam maior contato com o exterior.Abaixo estao algumas das pranchas entregues: Neste post mostro a voces um projeto de edificacao em altura, realizado em 2014/1 na disciplina de Atelier de Projeto VII. O projeto estrutural foi desenvolvido