DICA: Suco de cenoura, pepino e beterraba auxiliam na eliminacao de toxinas do organismo. por Eduardo BiavatiO aumento do numero de motocicletas em circulacao, as baixas velocidades do sistema viario e a fragilidade da fiscalizacao criaram um modo paulistano de conduzir a motocicleta: no "corredor".Foi como um nao-veiculo que a motocicleta se incorporou ao transito, inventando um espaco que jamais existiu em qualquer projeto de engenharia e na lei de transito.Em nome da logica da agilidade, a tomada do "corredor" pelos motociclistas subtraiu deles mesmos e dos demais condutores e pedestres a seguranca de circulacao.A invisibilidade da motocicleta no "corredor" e fatal ao motociclista, mas nao so para ele. Em 2011, as motocicletas causaram o atropelamento e morte de 138 pedestres na cidade (22,4% dos pedestres mortos no transito).Investigacao conduzida pela CET ja revelava em 2009 que mais de 2/3 dos atropelamentos envolvendo motocicletas ocorriam em meio de quadra, ou seja, durante a travessia dos pedestres, enquanto buscavam brechas entre os veiculos parados.A formacao do "corredor" exige pista dupla e, no minimo, duas faixas por sentido. Quando isso nao ocorre -como na rua Augusta, o motociclista cria uma posicao para o "corredor": circula sobre a sinalizacao horizontal dupla amarela ou com a moto na faixa de sentido contrario.E quando nem a contramao e possivel? Ocupa-se a calcada simplesmente.Longe dos olhos da zona de maxima protecao ao pedestre, descobrimos que nao bastam as faixas de travessia e o gesto decidido de sinalizar o uso da faixa.E preciso lutar pelo respeito a calcada, o espaco primario da seguranca do usuario mais fragil do transito. EDUARDO BIAVATI e sociologo e especialista em educacao no transito.http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/62393-e-preciso-lutar-pelo-respeito-a-calcada-o-espaco-primario-dos-pedestres.shtml p { margin-bottom: 0.21cm; } Professoras do Programa EVV/UEG O Fazer Pedagogico na Educacao para o Transito nas Perspectivas: Sistemica, Subjetiva e Complexa. O titulo pode parecer complexo, mas o conteudo e direto e objetivo tambem. Esse e o nome do artigo escrito pelas professoras e mestras Ana Velasco e Celia Pires do Programa educando e Valorizando a Vida, da UEG. O artigo cientifico foi apresentado durante o 7o Congresso Brasileiro de Transito e Vida e 3a Internacional, realizado este mes em Fortaleza.O foco principal do texto foi compreender a amplitude complexa e os multiplos dialogos possiveis quando o assunto e a educacao centrada na tematica do transito. Como o proprio artigo diz: e visualizar uma teia de fenomenos dinamicos e complexos. Como lembra a professora Celia na apresentacao, o transito sao os sujeitos, as instituicoes, instrumentos, a legislacao e as politicas publicas de abordagem. O artigo deixa claro que nenhum agente publico ou privado, o cidadao e as instituicoes nao podem ser vistos e nem atuarem de forma fragmentada quando o assunto e transito, ainda mais os aspectos da abordagem educativa. Como afirma a professora Ana Velasco, educar no modelo sistemico e considerar o processo de dependencia de todos os elementos envolvidos, a sua interacao e criar um conteudo de qualidade. Com isso, completa a professora, educacao no transito nao e simplesmente transmitir um conhecimento. Alias, em nada em educacao e vista dessa forma.Foram tres dias de muitas atividades