Lendaria fabricante de brinquedos desmontaveis, a Lego aliou-se ao time do Google Chrome para criar um aplicativo para o browser que permite construir casas, animais, figuras, letreiros e basicamente tudo que sua imaginacao e as pecas disponiveis conseguirem - o Lego Build.Clicando em um dos quadrados espalhados pelo terreno, voce ja pode comecar a empilhar as pecas imediatamente. Nos do Adrenaline escolhemos um lote na ilha da Tasmania, de frente para o lago, que voce pode conferir dentro do mapa aqui. Quando terminar sua construcao, clique em publicar e compartilhe pelo Google+ ou atraves do link que vai aparecer na caixa. O aplicativo foi feito em comemoracao aos 50 anos de vendas da Lego na Australia. De acordo com a versao australiana do jornal Daily Telegraph, uma versao global do Google Build deve estar disponivel ainda neste ano. Se voce ainda nao foi correndo construir no mapa nem cansou de se divertir, assista ao video abaixo:Fonte:Adrenaline Nanotecnologia atualiza bateria de niquel-ferro, criada pelo inventor americano Thomas Edison no inicio do seculo XX.A nova bateria pode ser recarregada em apenas dois minutos e meio gracas a inovacao na area de nanotecnologia. (iStockphoto)Uma equipe da Universidade Stanford trabalha na atualizacao da velha bateria de niquel-ferro criada no inicio do seculo XX pelo inventor americano Thomas Edison. A ideia e produzir uma nova bateria que pode ser recarregada em apenas dois minutos e meio e servir a industria automobilistica. O estudo foi publicado no periodico Nature Communications.Os pesquisadores mantiveram a mesma base de niquel e ferro, mas acrescentaram nanotubos de carbono e grafeno, material formado por um plano de carbono de apenas um atomo de espessura. "Isso permite que as cargas eletricas se desloquem rapidamente entre os eletrodos e no circuito exterior. O resultado e uma versao ultrarrapida da bateria de niquel-ferro", explicou o quimico Hongjie Dai, chefe da pesquisa.Ate o momento, o laboratorio de Dai fabricou apenas um pequeno prototipo capaz de alimentar uma lanterna. Contudo, o aparato tem uma densidade energetica mil vezes superior a versao de Edison."E provavel que nossa bateria nao seja capaz de impulsionar um automovel eletrico, porque sua densidade energetica ainda nao e a ideal. Mas poderia ser um apoio para as baterias existentes em carros eletricos, dando a elas uma potencia a mais na aceleracao", aponta Hailiang Wang, coautor do estudo.Saiba mais:BATERIA NIQUEL-FERROEm 1902, o inventor americano Thomas Edison e seu socio, Waldemar Jungner, fabricaram a bateria de niquel-ferro com dois eletrodos, um de niquel e outro de ferro, mergulhados em uma solucao alcalina. A principal vantagem era que os materiais basicos eram relativamente abundantes e baratos e a solucao era inofensiva em comparacao com as baterias a base de chumbo e acido. Essas baterias foram comercializadas para automoveis ate os anos 1920. Mais tarde, foram substituidas porque nao conseguiam competir com os motores de gasolina. Ainda assim, continuaram sendo usadas como fonte energetica para abastecer ferrovias e minas ate os anos 1970. Atualmente, apenas algumas poucas empresas ainda fabricam esse tipo de bateria, principalmente para armazenar excedentes de eletricidade gerados por energia solar e eolica. A Sony