thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
de chegar tem um trecho que chega a 4300 metros, que quase nevou, a temperatura externa marcou 3 graus. Paramos no segundo posto que tem na entrada da cidade, a esquerda, para encher os tanques e os pneus das motos. Como havia parado de chover a uns 5 km atras, aproveitamos para trocar as luvas, e comer alguma coisa, pois ja era passado do meio dia! Gastamos 3 horas pra fazer de Coroico a La Paz, pela estrada da morte, mas andando de boa, sem pressa, e curtindo bastante. Atravessamos novamente o transito caotico da capital Boliviana, mas estava bem melhor do que na ida, talvez pelo horario. Apos subir ate El Alto, pegamos a direita, sentido Desaguadero, que fica a uns 100 km de distancia. Seguimos por retas, e poucas curvas, no altiplano, com clima frio, 11 a 14 graus, mas sem chuva. No entanto, como perdemos uma hora e meia para atravessar La Paz, estavamos com o tempo ja apertado para conseguir dormir em Puno. E dito e feito. Chegando em Desaguadero, ainda do lado Boliviano, tem que pegar a direita, ate a aduana e imigracao, fazer a saida da Bolivia e depois a aduana. Perdemos 1 hora mais ou menos com isto tudo, pois tinha uma fila enorme, de alguns onibus que estavam la parados. Na verdade se nao tivesse a fila, fariamos em 10 minutos, pois e bem rapido. Depois, pegamos as motos e fomos para o lado peruano. Ja no Peru, paramos as motos em frente a imigracao, pois havia espaco, e ali estava a mesma fila da Bolivia, pois todo aquele pessoal estava indo para o mesmo lado que nos... Pegamos a fila e ficamos esperando. Aproveitamos para fazer um cambio para a moeda peruana chamada Soles. O cambio estava de 1 dolar para $ 3,22 soles, quase igual o valor do real. Cada um fez um pouco, eu fiz uns US$ 500,00. Logo fizemos a imigracao, e fomos fazer a aduana. Ali foi um pouco estranho, era uma porta com grade igual de cadeia, com uma aglomeracao enorme de gente esperando, eram na verdade caminhoneiros esperando a liberacao de cargas para entrar e sair do pais. De repente saiu um oficial da aduana, gritando "Las 4 motos, las 4 motos", que eu deduzi serem as nossas motos, ja que o Guy teve alguns problemas na imigracao devido ao nome, e preenchimento da guia, e a moto dele ainda nao aparecia, afinal eramos 5. Ele deu uma olhada rapida nas motos, e nos levou com ele para dentro, aos gritos de protestos dos caminhoneiros que nos cercavam. Isto ja comecou a escurecer, e dali ate Puno - nosso destino do dia - ainda restavam 145 km... Entregamos para o oficial os documentos das motos, CNH e passaporte, e ele entrou la pra dentro para fazer as guias. Logo voltou, e nos perguntou se tinhamos seguro das motos para rodar no Peru. Dissemos que nao. Ja sabia, do SOAT, um tipo de seguro contra terceiros que tem no Peru, mas nao havia tempo ainda, tinhamos acabado de
entrar no pais! Ele deu uma risadinha, e como no outro dia era feriado, quinta-feira santa, disse que nao teria mais como comprar o tal seguro... Resolvemos ficar sem seguro mesmo, e se fosse o caso comprariamos em Cusco. Resolvemos tambem dormir em Desaguadero, pois ja estava tarde e nao rodamos a noite. Achamos um hotel chamado CAIRO, pertinho da aduana. Estava vazio, e muito barato, cerca de R$ 30,00/pessoa. Meia boca, logico! kkk! Paramos as motos dentro do saguao do hotel, pois nao tinha estacionamento. Ali eu passei uma das piores noites da minha vida, pois nao consegui dormir a 3900 metros de altitude, simplesmente sufocava a cada tentativa de dormir, e passei a noite andando de um lado para o outro no hotel e no quarto... Nem gosto de lembrar! O restante do pessoal ate dormiu, o Guy teve problemas com dor na coluna, mas tomou um remedio que eu tinha levado, e melhorou bem. O Castilho tambem reclamou que nao dormiu direito. O Renato e o Edson dormiram bem. Cada um tem uma relacao com a altitude, a minha e nao conseguir dormir, fico sem ar, outros tem dor de cabeca, outros ate desmaiam. E alguns nao sentem nada! O problema foi que subimos demais, e muito rapido, sem adaptacao. Segundo o Guy, meu consultor oficial em altitude, o ideal e subir 1000 metros por dia. Subimos de Coroico a Desaguadero em 1 dia, ou seja 2 mil metros. Mas deu tudo certo, a noite foi longa mas acabou... No outro dia, sem cafe da manha e sob um frio de 10 graus, saimos 7:00 hs do hotel rumo a Cusco.Dia 6: Desaguadero a Cusco - 560 kmSaimos bem cedo e sem tomar cafe da manha, pois o hotel nao tinha. Eu ainda meio zonzo, pois nao havia dormido nada aquela noite, so precisava de um bom cafe, e nada de achar um lugar pra parar na pista! Achei um mercadinho em uma cidade a 40 km de Puno, pois era feriado de quinta-feira santa, e quase tudo estava fechado! Comemos um pao, suco, iogurte e so! Tocamos ate Puno, abastemos e continuamos a viagem. A unica coisa boa da altitude e a economia de combustivel! A minha moto esta fazendo 25 km/litro! Coisa que eu nunca havia visto! Normalmente faz 15 a 16 km/litro. Chegou a fazer 26. Tambem estamos tocando devagar, abaixo do que eu costumo andar (120-130), na faixa de 100 a 120 km/h. Isto ajuda muito, alem dos pneus durarem bem mais. Depois de Puno uns 80 km, logo apos passar Juliaca, tinha um lugar bem legal, uma lanchonete e restaurante, ai paramos, tomei um energetico com cafe, e ai sim, fiquei "zerado", pois quase que dormi na moto por duas vezes! Estava muito mal! Deste trecho em diante a viagem mudou para melhor, pois chegaram as curvas, passamos por um local bem alto e muito bonito, com picos nevados, um mirante, tiramos fotos, e depois seguimos ate Cusco, chegando la as 17:00 hs no horario peruano, que e 2 horas a menos do que
o de Brasilia. Fomos direto para a Plaza de Armas, nos encontrar com a Rocio Arenas, a guia turistica amiga do Renato Lopes, que eu tambem ja conhecia, e que nos levaria para um hotel. O engracado e que dois guardas municipais nos escoltaram desde a entrada, ate a praca, querendo nos ajudar a encontrar hotel, e nos "permitindo" parar as motos ali, que e proibido para carros. Cusco esta lotada, feriado de Pascoa, tem gente do mundo todo, e por isso que o Renato ligou para a guia, e nos pediu hotel. Nesta viagem, apos muitos anos viajando com hotel reservado, estou viajando sem reservas, e e muito legal, pois imprevistos acontecem, e com a reserva vira loucura para chegar no destino de qualquer maneira. Veja so o exemplo do dia anterior! Resolvemos passar o dia seguinte livre em Cusco, para descansar, sem andar de moto, e nos prepararmos para os Canions! Foi uma sabia decisao, e muito acertada! Eu pedi um tubo de oxigenio no hotel, paguei $150 soles para 2 dias, e isto foi a minha salvacao para o bom sono! Saimos para jantar ainda, em um restaurante na praca central. Apos o jantar, literalmente apagamos, muito cansados devido a altitude e mal sono da noite anterior. Hoje acordamos mais tarde, totalmente descansados, almocamos aqui perto mesmo, e daqui a pouco vamos sair para jantar. Nem sai do hotel! Coloquei o servico em dia, descansei um pouco a tarde, e atualizar o blog! Amanha comeca o foco maior da viagem, que sao os Canyons da Cordilheira Branca. Vamos rodar quase 600 km o dia todo, com muitas curvas!Mas isto eu conto outro dia! Abracos! Nao consegui abaixar fotos hoje, mas amanha eu posto!
Apos mais de um ano sem fazer viagem longa, la vamos nos para mais uma aventura de moto!Mas desta vez com uma turma e organizacao totalmente diferente e nova. Fui convidado pelo meu amigo de longa data Renato Lopes, de Santa Maria/RS, para acompanha-lo ate o Peru, e visitarmos os Canions, na regiao de Alis, Tomaz e Huaraz, na regiao chamada de "Cordilhera Blanca". Sao lugares totalmente diferentes e muito bonitos, mas um tanto longe, sao necessarios pelo menos 20 dias para fazer tudo.O coronel Castilho ficou responsavel de fazer o roteiro, pois ja tinha ido la de jipe ha alguns anos atras. O Castilho e extremamente organizado, e fez um roteiro impecavel e muito detalhado. O Edson, tambem de Santa Maria, foi chamado para nos acompanhar.Como o roteiro do Renato, Castilho e Edson ficou um pouco grande, voltando pelo Chile, convidei o meu amigo Guy para me acompanhar, e voltarmos juntos pela Bolivia, reduzindo o tempo da viagem em quase 1 semana.Enfim, estava feita a cagada! kkk! O tempo passou rapido, e ja perto da saida da viagem, uma semana, quase que tive que cancelar, pois apareceram muitos problemas para resolver, tanto do lado pessoal como do profissional. Tive que pensar muito, e pesar os ganhos e perdas, e com certeza fazendo a viagem so teria a ganhar, pois alem de estar acompanhado de grandes e bons amigos, nao poderia perder a oportunidade. Problemas vem e vao, e a vida e muito curta, e passa rapido...Boraaaaaaa!! Dia 3: Santa Cruz de La Sierra a Cochabamba - 480 kmNo domingo a noite o Arley, nosso amigo de Sta Cruz de La Sierra, passou la no hotel e levou o Renato pra trocar o pneu da moto dele, que ele havia levado desde Campo Grande. Trocamos em uma borracharia da cidade mesmo, e depois fomos dormir.No outro dia, acordamos cedo, antes das 6:00 hs, para tentar sair ate as 7:00 hs. Deu certo, mas amanheceu chovendo, e ja saimos de capa de chuva e tudo. A chuva nao parou o dia todo, mas com capa e bem protegido, e ate melhor, pois a temperatura ficou na media dos 18 a 20 graus, o dia todo. Apesar da quilometragem nao ser grande, gastamos o dia todo para fazer este trajeto, sao cidades, vilas, e muito movimento pela estrada, e a viagem nao rende muito. A tocada, na faixa dos 110-120 km/h, bem tranquila, a minha moto comecou a fazer 20 km/litro de gasolina! Bom demais! Almocamos em Vila Tunari, a ultima cidade antes de comecarmos a subir a cordilheira. Comemos um peixe, e seguimos viagem. Depois de Vila Tunari comecaram as curvas, com forca total, e um asfalto ruim, muitas ondulacoes, pedacos sem asfalto, e isto tudo com chuva. Depois que subimos, a chuva parou, e chegando em Cochabamba o tempo abriu totalmente, com o sol a brilhar forte, chegando a secar as roupas que estavam umidas. Abastecemos (sempre abastecemos quando chegamos na cidade que vamos dormir). Fomos atras de hotel, o Guy sugeriu o mesmo que ele havia ficado no ano passado, mas
acabamos ficando em um ao lado, mais barato e bom tambem. Saimos apos o banho para jantar, a pe. Demos umas voltas na praca central da cidade (Plaza de Armas), e depois comecou a chover, pegamos um taxi (Em 5!), e fomos a um restaurante, bem perto do hotel. Jantamos e fomos para o hotel descansar. Viajar de moto, cansa o corpo, mas descansa a mente! Impressionante como ficamos inteiros no outro dia cedo! Cochabamba dizem que e a melhor cidade da Bolivia para morar. Me surpreendeu a beleza da cidade, tudo bem arrumado, limpo, muitos restaurantes e lugares para sair. Gostei!Dia 4: Cochabamba a Coroico - 470 kmNao dormi muito bem, apesar de estarmos a 2.550 metros acima do nivel do mar, senti um pouco de falta de ar, logo apos dormir. Acordei sem ar, levantei, dei uma respirada, e depois acho que melhorou, pois acordei as 4 da manha. Tenho isto, durante o dia nao sinto nada, mas a noite nao consigo dormir direito, em locais com altitude acima de 2500 metros. Mas depois de 3 dias me adapto e acaba.Acordamos 5:45 hs, para deixar tudo arrumado, e sair logo apos o cafe da manha, que no hotel que estavamos, comecava as 7 hs. E realmente saimos logo apos o cafe, mas acabamos nos perdendo dentro da cidade, e gastamos quase 1 hora pra sair! Cochabamba e grande, nao acaba nunca, uma avenida muito longa, e vai emendando uma cidade em outra vila, e assim vai... Saimos da cidade e pegamos a rodovia mesmo, as 8:30 hs. Coisas do GPS...A estrada ate o trevo para Oruro e bem diferente do dia anterior! Muitas curvas de alta, asfalto bom, e comecamos a subir cada vez mais, ate chegar proximo dos 4 mil metros. Paramos varias vezes para tomar agua, conselho do Guy para combater o mal da altitude, so que por consequencia, tem que parar toda hora para aliviar e "tirar a agua do joelho". No terco final para chegar no trevo para Oruro, estao recapeando e reformando a rodovia, e tem varios desvios e partes de terra batida com cascalho, algumas pocas d'agua, mas nada demais, e passamos de boa. Paramos no trevo para comer alguma coisa, e depois seguimos rumo a La Paz, agora em pleno Altiplano Boliviano, sempre andando em altitude entre 3900 a 4 mil metros. Paramos mais uma vez para abastecer, e desta vez conseguimos pagar quase o mesmo preco dos nativos daqui... Chegamos em El Alto, a cidade que fica antes de La Paz, as duas sao praticamente emendadas, as 15:00 hs mais ou menos. O transito maluco, milhares de vans nas ruas, buzinando sem parar, pois la nao tem transporte publico, e tudo e feito por vans. Mesmo com toda esta bagunca, como ainda era cedo, ate que o transito estava bom, e conseguimos atravessar a cidade toda em cerca de 1,5 horas! La Paz fica dentro de um enorme buraco, e a diferenca de altitude entre a parte mais alta e a mais baixa chega a mais de 500 metros! Pegamos a saida
para Coroico, e logo comecou a chover frio, subimos quase a 4700 metros, eu pensei que ia nevar, mas ficou nisto mesmo, quase ate chegar no nosso destino final do dia, por cerca de 100 km. Passamos por tuneis, precipicios, curvas e mais curvas, e muitas vans com bicicletas em cima, voltando do passeio da estrada da morte, o principal passeio da cidade, e que vamos fazer amanha, de moto, se o tempo ajudar!Estamos todos bem, um pouco cansados mas muito bem!Amanha sera o ultimo dia na Bolivia, e iremos para o Peru, nosso destino principal. Fiquem com a gente! Abracos!
Dia 9: Uripa a Huancayo: 425 kmEnfim comecamos a rodar nos canyons que viemos procurar! Hoje, saimos logo apos o cafe que quase nao sai, mas depois a filha do gerente do hotel resolveu fazer pra gente... Frio, agasalhados, saimos. O Castilho se perdeu em uma rua de terra, coisas de GPS... Pegamos a rodovia e seguimos rumo a Ayacucho, a proxima cidade grande do dia. Muitas curvas, e aquelas passagens de agua por cima da rodovia, muito perigosas, pois e liso... Acabei comprando um terreninho numa destas, mas foi tranquilo, estava bem devagar, nada aconteceu. Eu sabia do perigo, mas mesmo assim, nao teve como evitar... Nao sei se por causa do pneu mais off-road (Estou usando o Heidenau K-60 Scout), mas a moto literalmente "saiu de baixo"... Bem, seguimos viagem, sempre andando em altitudes entre 2,5 a 4,5 mil metros. As paisagens maravilhosas, parecendo Europa, muito verdes, pequenas criacoes de gado, carneiros, plantacoes de milho, as pessoas as margens da estrada, trabalhando, realmente vale a pena passar ali! Apos uma breve parada em Ayacucho para abastecer e fazer um lanche em um mercado, seguimos para o nosso destino final, Huancayo. O Castilho parou por um instante para colocar um retrovisor na moto dele, pois havia quebrado o original quando comprou um terreninho na Estrada da Morte, na Bolivia, ha uns dias atras... O curioso e que a mesma oficina que ele parou, foi a que havia dado socorro a um casal de franceses que conhecemos na aduana da Bolivia com o Peru, em Desaguadero... Mundo pequeno! Depois de Ayacucho, seguimos por um vale, e parecia que a estrada estava errada! Foi ficando cada vez pior, parecia um desvio, umas partes de terra, outras de asfalto, com uma mao so. Mas era ali mesmo! Seguimos por esta "rodovia" por uns 150 km, demorando muito, mais de 4 horas, pois nao tem como andar rapido! Andamos ao lado de um rio, em uma estrada MUITO PIOR que a estrada da morte... Pois passam muitos carros e caminhoes, no sentido contrario, e as vezes nao tem como saber se vem carro ou nao. Perigoso! Tem que andar bem devagar e sempre buzinando nas curvas. Paramos varias vezes para tirar fotos, agua do joelho e mesmo lanchar. Houveram varias travessias de pequenos riachos, de cascalho/pedras, nivel intermediario pra passar... O segredo e nao parar no meio do rio, acelerar firme e devagar, em primeira marcha. Mas nada aconteceu. Depois, uns 80 km antes de chegar em Huancayo, a estrada melhora bastante, ficando "normal", mesmo assim, chegamos a noite, e fomos para um otimo hotel, o melhor da cidade, Hotel Turismo Huancayo. Hotel antigo, mas excelente, espacoso, estacionamento, bem no centro da cidade. Consegui um tubo de O2 tbm... kkkk! Estamos a 3.300 metros, nao saimos disto! No hotel mesmo tem restaurante, muito bom, e jantamos por ali mesmo. Tomei uma "sopita de pollo", parecendo uma canja, mas sem arroz, com batata e frango, e so. O pessoal comeu bem, carnes, etc... Estava bem frio, e apos o jantar, conversamos um pouco e fomos dormir.
Ali eu e o Guy resolvemos comecar o nosso retorno para casa, com o objetivo de chegar ate o dia 20/04, domingo, pois nos dois temos compromissos profissionais. Dormi bem com o oxigenio, ate que este acabasse, la pelas 2 da manha... Depois, fiquei acordado ate amanhecer o dia... Nao teve jeito, desta vez eu nao consegui me adaptar a altitude, mesmo passando quase 1 semana nela! Seguem algumas fotos, agora sim tenho um monte aqui pra mostrar!Dia 10: Huancayo a San Vicente: 280 kmLevantei cedo - acordado desde as 2 hs da manha! - e fui tomar o cafe logo que abriram, as 6:30 hs. La pelas 7:30 por ai os amigos comecaram a aparecer. Tomamos um otimo cafe da manha, um dos melhores da viagem alias, e depois fizemos uma longa reuniao, pois hoje iriamos nos separar do grupo, e iniciar o nosso retorno. Conversamos bastante, e resolvemos ir ate o Canyon todos juntos, e dali eu e o Guy seguiriamos viagem ate o litoral, com o objetivo de dormir em San Vicente de Canete. O restante do grupo (Renato, Edson e Castilho), retornaria a Huancayo e no outro dia seguiriam viagem ao norte, para fazer os outros canyons e pontos turisticos programados na viagem. E assim fizemos! O Guy precisava comprar uns "regalos" para a sua amada, e acabamos indo todos para la, ver as tais roupas peruanas. Acabamos comprando tambem, casacos e coletes de la de alpaca, uma la muito fina e delicada, que nao existe no Brasil. E o tal do alvara... rsrsrs... Saimos la tarde, quase 10 hs da manha, o transito de Huancayo bem baguncado, como e de praxe no Peru, com muitas vans e todos buzinando a toda hora para tudo. De la ate o Canyon, nao e muito perto, passa de 120 km, sao mais de 2 horas de viagem, por uma estrada muito bonita, tranquila e quase sem movimento. A turma andando bem devagar, eu na frente a 90-100 km/h, as vezes os farois sumiam no retrovisor e tinha que parar e esperar, o que rendia algumas fotos legais da turma. Uma hora parei para esperar, perto de San Jose de Quero-Quero, e ja ia "tirar a agua do joelho" quando vi que tinha uma mulher bem pertinho, quase ao meu lado, cortando o pasto para dar aos animais, e algumas vacas de leite perto dela, esperando. Eu nao tinha visto! rsrsrs... Engracado que estes trabalhadores rurais, nao dao atencao nem conversam com a gente. Quase que fingem que nem nos viram ali... Imagina o que pensam, estes doidos com estas motos grandes! Depois, passamos por um trecho bem alto, passando de 4760 metros, o ponto mais alto da viagem, ate ali! Tinha umas partes de ripio, mas muito bom. Depois, comecamos a descer, rumo a Tomaz e Alis, nosso objetivo. Passei por Tomaz, tinha um tipo de um portal, e entrei na cidadezinha. Parei na praca central, perto de um hotel/restaurante que estava fechado. As criancas estavam saindo do colegio, e ficaram nos olhando, estavamos eu e o Guy. Logo o
pessoal chegou, e eu peguei uma fita Duch Tape, para tentar fixar a minha camera no capacete, pois o suporte quebrou pela segunda vez, estava soltando, e dali pra frente eu queria realmente filmar aquilo tudo! O Castilho tinha, e me emprestou. Sempre e bom levar esta fita, pois quebra galho para quase tudo! Camera colada, seguimos adiante. Logo pegamos novamente a estradinha ao lado do rio Canete, que ja haviamos seguido desde uns quilometros antes, mas desta vez com os paredoes ao lado, majestosos, e a estrada se afunilando cada vez mais. O trecho que eu queria tanto passar, e que fiz a viagem para ver, estava ali, na minha frente. Parei, liguei a camera, o celular, e comecei a filmar e narrar. O Guy me passou, e comecei a filmar ele ali naquela estrada maravilhosa. O trecho realmente legal e bem curto, nao deve ultrapassar uns 5 km, com os paredoes e uns tuneis. Depois a estrada continua descendo costeando o rio, que vai ficando cada vez maior e mais forte. Logo chegamos em Alis. Aonde fui ate o final da cidade, e depois fiz o retorno e comecei a voltar. Entrei na cidade, pela unica entrada possivel, fui ate uma bela praca, tirei algumas fotos, depois sai em busca dos meus amigos. Encontrei o Guy, e depois o Renato, e fomos la de volta na praca, para procurar um local para comer alguma coisa, para depois nos separarmos e seguirmos viagem. Achamos um restaurante, e eu e o Guy pedimos uma "Trucha com arroz", e o Edson um sanduiche de queijo. O Castilho e o Renato nao quiseram comer nada. Comemos rapidamente, tiramos algumas fotos, nos despedimos com emocao, e nos separamos! Foi muito legal, naquele lugar ali, a vontade era de continuar com os amigos, mas tinhamos que retornar... Saimos de Alis ja 15 hs, bem tarde e acima do que eu queria ter saido, mas o importante foi que curtimos ao maximo o canyon, o objetivo da viagem! A estrada depois de Alis, continua muito bonita, sempre as margens do Canete, quase praticamente ate chegar no litoral. Rodamos sem parar, passando por varias vilas e povoados, riachos, e muitos carros e caminhoes. Ate chegar em uma barreira, com o transito interrompido, pois estavam consertando a estrada. Ficamos ali esperando por preciosos 40 minutos, o que iria nos impedir de chegar no destino tracado, pois iria anoitecer, e o nosso acordo, e nao andar a noite, so em ultimo caso! Na parada, tinha um micro-onibus na nossa frente, e vieram tirar foto na moto do Guy, foi uma festa!Saimos, ultrapassando carro a carro. Depois peguei o "vacuo" de uma Hilux, que estava andando muito, e como diz o Guy, ficou de nosso "batedor", pois ajudava muito nas curvas, evitando que nos arriscassemos com os carros no sentido contrario. Lembro que esta estrada toda, e em mao unica, so passa um carro por vez, entao por isso estou relembrando! Por fim anoiteceu, ja estavamos abaixo de 1.500 metros, e comecamos a procurar hotel. Eu ate que estava a fim