Cotidianamente, veem-se nas principais vias das cidades, condutores infratores da legislacao de transito argumentarem que a funcao primordial do Agente de Transito e, antes, educar do que punir as irregularidades encontradas. Sera?De acordo com o anexo 1 do Codigo de Transito Brasileiro (CTB), Agente da Autoridade de Transito e pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de transito para o exercicio das atividades de fiscalizacao, operacao, policiamento ostensivo de transito ou patrulhamento. Tambem, define fiscalizacao como o ato decontrolar o cumprimento das normas estabelecidas na legislacao de transito, por meio do poder de policia administrativa de transito, no ambito da circunscricao dos orgaos e entidades executivos de transito e de acordo com as competencias definidas neste Codigo. E, ainda, operacao de transito como monitoramento tecnico baseado nos conceitos de Engenharia de Trafego, das condicoes de fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferencias tais como veiculos quebrados, acidentados, estacionados irregularmente atrapalhando o transito, prestando socorros imediatos e informacoes aos pedestres e condutores. Por outro lado, o Manual Brasileiro de Fiscalizacao de Transito (MBFT), publicado em 2010 pela resolucao 371 do CONTRAN, estabelece que esses profissionais devem posicionarem-se de forma a evitar a infracao, porem, quando presenciarem o descumprimento as normas do CTB tem o dever de proceder com a autuacao da infracao, anotando em formulario proprio - Auto de Infracao de Transito (AIT) - a irregularidade observada, a fim de que a Autoridade de Transito tome conhecimento e adote as medidas de sua competencia. A multa, por exemplo, e medida punitiva de competencia da Autoridade de Transito, embora, antes da punicao deva se dar o direito de defesa ao condutor ou proprietario do veiculo, a partir da primeira notificacao da autuacao.Como e possivel perceber, o Agente de Transito nao tem por competencia educar os condutores descumpridores da legislacao de transito simplesmente pela verbalizacao. Isto, tambem, por uma simples razao, "educacao" pressupoe escola para ensinar, e isso nos leva a concluir que o momento de educar para o transito dar-se-a no periodo escolar. Em poucas palavras, e na autoescola que se educa o motorista, ou candidato. Entendemos educacao como um processo de interesse e empenho do aprendiz na aceitacao e cumprimento das normas que regem a convivencia salutar. Aqueles que nao aceitam, descumprem, e consequentemente, arvoram-se em infratores da lei. Na idade infantil talvez seja possivel compreender tais atitudes, retificando no que couber, visto estarem autoencontrando-se no meio social e nos processos que envolvem a sociedade. Mas, nos "adultos"? Lembro-me dos tempos da infancia e da juventude quando meus pais e avos agiam com energia contra atitudes antissociais, mesmo sem a nossa aceitacao. No transito nao deve ser o mesmo? O transito em Tobias Barreto fez varias vitimas durante ano de 2012. E nao e exagero eu falar, que o transito de Tobias Barreto e um cenario "perfeito" para que mais mortes acontecam em 2013. E so observar por alguns minutos que voce podera ver todas as infracoes possiveis reunidas no transito Tobiense. Sao pessoas sem habilitacao (CNH), sem capacete, mais de duas pessoas em uma moto,