INFLUENCIA NO CLIMA GLOBALhttp://www.youtube.com/watch?v=DdEEB-3tfdMAREAS DE DESMATEhttp://www.youtube.com/watch?v=RN_TgaBtM0k&feature=relatedPARODIA DO GREENPEACE- AMAZONIAhttp://www.youtube.com/watch?v=PiuOp7Vzmuk&feature=relatedA IMPORTANCIA DA FLORESTAhttp://www.youtube.com/watch?v=U0p8qQY-kY4&feature=related PARTE Ihttp://www.youtube.com/watch?v=mXmVHOjsLdIPARTE IIhttp://www.youtube.com/watch?v=OjfdLhpp6dA&annotation_id=annotation_784804&feature=iv Pesquise e registre em seu caderno as respostas para os questionamentos abaixo:1. Quantos e quais paises existem atualmente no Oriente Medio?2. Quais os limites naturais dessa regiao ao norte, sul, leste e oeste?3. A que continente pertence o Oriente Medio? Com que continentes faz fronteira?4. Como e a distribuicao populacional nos paises dessa regiao?5. Destaque outras caracteristicas do relevo, da hidrografia, clima e vegetacao dessa area. PARTE Ihttp://www.youtube.com/watch?v=3p6rh6yH5kY&feature=channelPARTE IIhttp://www.youtube.com/watch?v=pUHrOAWRBvM&feature=channel Leia a reportagem deste blog e anote em seu caderno a diferenca entre as moncoes. Discutiremos em aula suas anotacoes:http://geografianovest.blogspot.com/2008/07/mones-sul-e-sudeste-da-sia.html VEJA AS REPORTAGENS ABAIXO, CLICANDO NOS VARIOS TEMAS DA RADIO, ESCOLHA UM DELES, DESCREVA-0 NO CADERNO E FACA SUAS CONSIDERACOES A RESPEITO DO QUE VOCE OUVIU:http://www.manuelzao.ufmg.br/comunicacao/radio MINAS EM OURO PRETOhttp://www.youtube.com/watch?v=AP7qvP82nAITOPAZIO IMPERIALhttp://www.youtube.com/watch?v=_KyDNR5LWZUGEMOLOGIAhttp://www.youtube.com/watch?v=qTI1xoSb3ZkNOVO GARIMPOhttp://www.youtube.com/watch?v=WY-EflQLFMMPESQUISAhttp://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0370-44672004000400006 http://www.youtube.com/watch?v=-gyrkk0423E&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=_6dNUh31Tbg PARTE Ihttp://www.youtube.com/watch?v=GcQt_pKQQ2c&feature=channelPARTE IIhttp://www.youtube.com/watch?v=Q-P_XtXz8Vc&feature=channelPARTE IIICICLONES E TORNADOShttp://www.youtube.com/watch?v=T_h9dXn_73E&feature=related Bom Cmtes. Virtuais.... Hoje, procedente de Confins para Ezeiza, na cidade do Tango, estava eu, de Boeing 737-800 da grande Gol, com uma Vertical Speed de 1550ft/min para o FL350.... Subida tranquila em um otimo voo, derrepente, cruzando o FL270, aparece uma aeronave (ou OVNI) em uma velocidade muito alta, nao deu tempo de eu reagir, a suposta aeronave, colide com meu Boeing, fazendo ele virar para a direita e entrar em queda livre, coloco em Idle as manetes de potencia e puxo o manche e piso no pedal esquerdo para tentar estabilizar novamente, o 737 estava totalmente apontado para o chao, entao, sem chance, a aeronave da Gol cai de nariz no estado mineiro.... Porem, antes da decolagem, foi checado tudo, Codigo Transponder em 4456 e TCAS ligado... Falha no TCAS ou incompetencia da tripulacao do outro jato?!Texto feito por Leonardo Prospero e editado por Eduardo Pereira Bom pessoal, hoje trago a voces alguns documentos do Grupo Canal Piloto Virtual no Facebook, com certeza irao te ajudar muito mesmo!!No primeiro deles, eu reuni alguns videos que podem ser extremamente uteis e que irao melhorar sua navegacao e irao aumentar seu conhecimento sobre novos procedimentos.Como definir a pista ativa? Tutorial aproximacao, pouso por VOR/DME e Arco DME! Tutorial aproximacao e pouso por NDB! Tutorial completo pouso por ILS! Tutorial completo sobre VOR! Hoje trago o video que um Cmte. da Azul Virtual fez de um lindo voo de Campinas a Joinville!! Aproveitem!! Boa Cmtes. Virtuais.... Hoje, fazendo a famosa ponte aerea, Congonhas - Santos Dumont pela saudosa Gol, Boeing 737-700, por volta das 2300z online na IVAO, GLO1950. Taxi normal, no ponto de espera da RWY17R SBSP, reporto "Alinha e decola RWY17R SBSP para SBRJ FL270 UW63 SID COSMEC" Before Takeoff Checklist, O.k. Quando de repente, uma aeronave da Gol, reporta "BX/TR Final ILS RWY17R SBSP" (ou algo parecido), quando eu olhei para tras ele estava a 2Nm de mim, potencia maxima sem hesitar, apesar da esteira de turbulencia ele pousou normalmente.... Mas ele nao reportou nada, apenas final, poderia ter dado um acidente, se ele nao reportava nada, era capaz de tambem nao arremeter.... Por isso peco que reportem o necessario na UNICOM, nem de mais, nem de