quatro aeronaves de alerta antecipado E-106N e duas aeronaves de sensoriamento remoto R-106N, por ultimo, as componentes de guerra naval, salvamento e resgate seriam completadas por seis helicopteros NH-24N.Porem em ocasioes especificas o navio poderia ainda suportar o embarque de outros esquadroes de aeronaves, como o caso de esquadroes de reabastecimento aereo composto por aeronaves KC-106NC-106N e/ou Helicopteros cargueiros CH-72N que operariam coordenadas pelo Comando Conjunto de Logistica e Transporte Aereo (CCLTA). e aeronaves cargueirasPorem o navio poderia ainda receber aeronaves de ataque AH-20 de assalto MH-24 e cargueiras CH-72, apoiando assim o Corpo de Fuzileiros Navais.Sistema virtual de treinamento como os produzidos pela empresa nacional NAVSOFTMAR DE TITA http://www.navsoft.com.br seriam muito uteis ao treniamento das tripulacoes e seriam ideais se fossem aplicados a todos os projetos englobados no ProgramaA componente humana do grupamento aereo deveria ficar na faixa dos 450 tripulantes incluindo pilotos e pessoal de especializado, isto seria conseguido atraves do largo emprego de tecnologias que minimizassem a necessidade das manutencoes frequentes e custos operacionais, de treinamento, manutencao e operacao das tripulacoes.SISTEMAS ELETRONICOSSeria essencial uma padronizacao nos sistemas de eletronicos da futura frota da marinha de guerra do Brasil, isto permitiria aquisicoes em grandes lotes, baratearia as compras, minimizaria custos de treinamento e operacao e facilitaria a operacao dos sistemas.Sendo assim estes navios deveriam contar com sistemas eletronicos semelhantes aos empregados pelos demais navios do projeto MAR DE TITA.Os NAE poderiam entao ser aparelhados com o sistema de radar integrado de busca aerea tridimensional multi-Pulso que operaria nas bandas (C-F/ V e X), o sistema de busca de superficie operaria na banda (G) e faria uso de sistema de varredura eletronica ativa. Este sistema seria projetado para preencher todas as exigencias de controle de fogo e busca para a frota, e se assemelharia ao sistema Norte Americano (AEGIS). Isto tudo proporcionaria um aumento significativo na capacidade de deteccao e seguimento de alvos, dando-lhe maior precisao e melhores condicoes de controle do espaco aereo.Instalados na superstrutura estariam os dois sistemas de radares, um deles do tipo multifuncional de 480 km de alcance e o segundo sendo do tipo radar de busca de 600 km de alcance.Sistemas de projecao tridimensional, A evolucao dos softwares e sistemas de projecao transformariam definitivamente os sistemas de defesa dos navios elevando-os a um patamar superior conferido maior eficiencia e seguranca.Os sistemas de comunicacao incluiriam sistema de distribuicao conjunto e transmissao de dados e informacao, Data-link, os quais tornariam o NAE uma nave compativel com a doutrina de guerra centrada em redes. Seriam ainda dotadas de sonares multi-funcao, integrados ao sistema de defesa e seriam concebidos a operar em duas frequencias (Alta e media) o que os capacitaria a detectar desde submarinos a pequenas minas ou submarinos pigmeus.Para contra-medidas, estas belonaves possuiriam quatro sistemas de disparo de chaff e flares, detectores de emissoes infravermelho e sistemas de defesa anti-torpedo. O sistema de guerra eletronica instalado seria concebido para detectar emissoes de radar hostis(RWR), determinando o tipo de ameaca e sua direcao.Seriam ainda equipados com sistemas de combate e controle integrados de armas para auto-defesa e ataque a