de 36.624 funcionarios.Entre as decadas de 70 e 80 foram grandes dos investimentos realizados no transporte ferroviario, que teve um expressivo crescimento: ate 1976, a media de carga transportada era de 8 milhoes por ano. Esse numero saltou para 23 milhoes em 1982. Mas, no inicio dos anos 90, a ineficiencia estatal chegou tambem as ferrovias. Em 1994, a Fepasa transportava cerca de 18,5 milhoes de toneladas. Tres anos depois, apenas 13 milhoes de toneladas foram transportadas, com uma queda de quase 30% no total transportado.Mal administrada, a Fepasa nao conseguiu controlar a crise. O Estado foi incapaz de manter a estatal e a entregou para o Governo Federal em 1997. Na corrida pelas privatizacoes, a Uniao nao perdeu tempo e inseriu a empresa dos planos de privatizacao do Conselho Nacional de Desestatizacao (CND) em 1998.LeilaoNo dia 10/11/98 foi realizado o leilao de privatizacao, tendo como vencedor o grupo Ferrovias.ConcessaoOutorga de concessao publicado no DOU n.o 251-E, de 31/12/98, para a exploracao e desenvolvimento do servico publico de transporte ferroviario de carga na Malha Paulista, por um prazo de 30 anos, prorrogavel por ate igual periodo.Grupo ControladorA Malha Paulista foi vendida ao consorcio Ferrovias que e liderado pela holding Ferropasa. Esta holding controla aFerronorte (ferrovia em construcao que liga Sao Paulo ao Para e Rondonia) e a Novoeste (ex- Malha Oeste, antes de a RFFSA, Rede Ferroviaria Federal S/A, concessiona-la e que liga Bauru a Corumba, no Mato Grosso do Sul). A Ferropasa tem cerca de 74% das acoes ordinarias distribuidos entre seus acionistas (Laif, Funcef, Previ, Bradesco, Chase Latin America).Os outros 26% das acoes ficam com a Vale do Rio Doce (que tem participacao em 4 das 6 malhas concessionadas da RFFSA), onde 6% pertence ao fundo de investimentos dos funcionarios. Existe ainda uma pequena participacao das Ferrovias Sul Atlantico (FSA, que liga o Parana ao Rio Grande do Sul) e a Ferrovia Centro Atlantica (FCA, que liga Minas Gerais, Goias, Bahia, Alagoas e Pernambuco).Informacoes Gerais- Extensao: 4.186 km;- Bitola: larga (1.463 km), metrica (2.427 km) e mista (296 km).- Tracao: diesel/eletrica.Transporte Realizado e Pessoal Empregado Em 1997, ainda como FEPASA, foram transportadas 13,8 milhoes de toneladas de mercadorias (oleo diesel, fosfato, bauxita, alcool, soja, etc.), equivalente a 5,03 bilhoes de TKU, e 673 mil passageiros de longo percurso, equivalente a 102,10 milhoes de TKU, empregando 8.434 funcionarios.Situacao do Empreendimento Ferrovia em operacao. FERRONORTE S.A. Ferrovias Norte BrasilA FERRONORTE e uma arteria logistica das regioes Norte e Centro-Oeste do Pais, em sua ligacao com Sul e Sudeste e com Portos de Exportacao.Concessao obtida em 1989 por 90 anos para construir e operar um sistema ferroviario de carga de 5 mil quilometros, ligando Cuiaba (MT), Uberlandia (MG), Uberaba (MG), Aparecida do Taboado (MS), Porto Velho (RO) e Santarem (PA)Concessao obtida em 1989 por 90 anos para construir e operar um sistema ferroviario de carga de 5 mil quilometros, ligando Cuiaba (MT), Uberlandia (MG), Uberaba (MG), Aparecida do Taboado (MS), Porto Velho (RO) e Santarem (PA).Em sua concepcao global, este projeto insere-se no esforco de desenvolvimento de grande parte da regiao Centro-Oeste, visando