Dr. Dirceu Rodrigues Alves Junior Nao so as diferencas fisicas entre o sexo masculino e feminino justificam o desequilibrio comportamental. O metabolismo, a agilidade, os atos impensados, a pressa, a orientacao espacial, a necessidade de impor condicoes, de se julgar o dono do mundo sao alguns fatores que dissocia o comportamento do homem e da mulher.Diferencas comportamentais do universo masculino e feminino fizeram com que pesquisadores da University of Virginia atrelassem o fato a condicoes geneticas e a acao dos estrogenios.O hemisferio direito do cerebro e emotivo e o esquerdo analitico. Na mulher parece haver uma conexao maior entre esses hemisferios dai talvez atitudes mais seguras, mais bem direcionadas, melhor analisadas.O cerebro masculino e cerca de 10% maior que o feminino o que nao significa melhor desempenho intelectual ja que os testes de QI (Coeficiente de Inteligencia) sao semelhantes.Os homens sao mais rapidos no raciocinio matematico e espacial enquanto as mulheres sao melhores com as palavras, com as relacoes humanas. Nao temos duvida que isso e uma verdade.Julgamos o homem mais generico, pouco analitico e pouco emotivo nas atitudes e execucao de tarefas. Ja as mulheres mais analiticas, detalhistas e emotivas executando tarefas com previo planejamento e seguranca.Na direcao veicular vemos esse comportamento presente. O homem ativo, austero, exigente, dominador, agressivo, imediatista, irritado enquanto a mulher passiva, cautelosa, paciente, tranquila.A agilidade, a pressa, muitas vezes a compulsao para velocidade sao fatores presentes no universo masculino. Dai podermos entender que o homem na direcao veicular tem todos os componentes para a sinistralidade. Observe que os acidentes sao de medio a graves, quase sempre com vitimas. Ja com as mulheres temos mais frequentemente os acidentes leves, sem vitimas, com pequenos danos materiais.Quem seria o melhor motorista? O homem ou a mulher?Nao tenho duvida em afirmar que a mulher desenvolve essa atividade com melhor habilidade e qualidade que o homem. Afirmo isso tendo em vista a grande sintonia entre o hemisferio cerebral que e analitico e o que e emotivo, dai existir contencoes para execucao de tarefa com risco. Ela e portadora de todo o perfil ideal para execucao dessa tarefa. Basta vermos os dados estatisticos de acidentes de transito que vamos concluir que a mulher e dotada de caracteristicas proprias para enfrentar a direcao veicular e o transito.E ela que mais respeita a sinalizacao, raramente comete ato inseguro e se sai muito bem diante de condicao insegura.Ja o homem, de raciocinio rapido e com boa orientacao espacial e capaz de exageros com relacao a agilidade, o respeito a sinalizacao, torna-se mais competitivo, detem uma direcao ofensiva e chega ao acidente de media e grande proporcao com muito mais facilidade.A mulher, pelo que apresentamos e realmente mais lenta com relacao a orientacao espacial, mas isso nao desvaloriza a seguridade que ela porta e por isso a caracterizo como uma excelente operadora de maquina sobre rodas. Principais diferencas: HOMEM MULHER STATUS, PODER NECESSIDADE EXIBICIONISTA HUMILDE NEGLIGENTE, IMPRUDENTE PRUDENTE, SEGURA SEM MEDO MEDO NAO CAUTELOSO CAUTELOSA ESQUECE A SEGURANCA SEGURA ACIDENTES MEDIOS E GRAVES ACIDENTES LEVES COMPULSAO PARA VELOCIDADE SEM COMPULSAO IMPACIENTE PACIENTE ESTRESSE RAPIDO CHEGA AO