avancava. Tivemos a ideia de ancorar os barcos ali. Foiperfeito. Algumas embarcacoes pequenas se achavam na localidade.Ficamos eu e o Claudemir a bordo da Catita, e os demaiscompanheiros foram providenciar combustivel para as duasembarcacoes, em uma moto guarnecida por uma carreta. Duas viagensforam suficientes para o abastecimento. O Rodrigo aproveitou ecomprou quentinhas com arroz, carne, frango e linguica,furando o pacto de que deveriamos preparar a nossa propria refeicaonas ilhas. Mas a verdade e que, com a fome que estavamos, aquelatinha sido a melhor ideia do dia.Os barcos retornando da foz com turistas a bordo. (Foto: Claudemir Mota) Seguimos navegando e logo adiante encontramos uma praia na margemalagoana, perfeita para almocarmos. Almocamos a bordo. A distanciade Piacabucu a foz e de 14 quilometros, e o relogio marcava 15horas e 30 minutos. Em velocidade de 20 nos, deveriamos fazer opercurso em, no maximo, quarenta minutos, o que de fato aconteceu.Era intenso o movimento de embarcacoes vindas da foz com turistasde Alagoas e de outras partes do Brasil. Catamaras e lanchasrepletos de passageiros. Passamos por 25 ou 30 deles. Os turistas nosacenavam, embalados pelo som de cancoes bem animadas. Interessantee que, tao logo saimos de Piacabucu, ja avistamos as dunas dafoz, que parecia mais proxima. Pouco depois das 16 horas, chegamos afoz do rio Sao Francisco, uma das paisagens mais belas que javimos. As praias estavam cheias e embarcacoes. Encostamos na areia,tomamos banho, conversamos com alguns turistas. O Cel. Pinheiroencontrou conhecidos. Do outro lado do grande lago formado peloencontro do mar com o rio, avistamos o famoso farol de aco na praiade Cabeco, no lado sergipano. Uma bela visao! Navegamos cerca dedois quilometros em direcao ao farol, em aguas profundas. Amedida em que nos aproximavamos do farol, percebiamos a grandeza ea beleza daquele monumento imperial, ja inclinado pela forca dotempo e das aguas, apesar de firme no chao, ainda. Ancoramos asembarcacoes proximo ao farol, mas fomos informados pelos nativosde que ali era quase mar aberto, e que ventava muito pela noite, alemda forte correnteza ocasionada pela mare. Farol do tempo do Imperio, no povoado de Cabeco, em Sergipe. (Foto: Claudemir Mota) Farol visto do mar. (Foto: Claudemir Mota) Entrada do Farol. (Foto: Claudemir Mota) Escada em espiral ainda intacta. (Foto: Claudemir Mota) Escada de acesso a parte superior do Farol Farol corroido pelo tempo. (Foto: Claudemir Mota) Farol visto da praia. (foto: Claudemir Mota). Pequena peninsula separando o mar, do lago formado pelo Rio Sao Francisco. (Foto: Claudemir Mota) Ancorando as embarcacoes em uma pequena enseada. (Foto: Claudemir Mota) Contornamos a praia dofarol e entramos em uma especie de lago, com aguas totalmenteabrigadas, cujas praias situavam-se rente ao farol. E que o farolfica localizado em uma especie de peninsula, lugar perfeito paramontar acampamento. E la fomos nos: armar barraca, fazer fogo,ancorar as embarcacoes, com o maximo cuidado para nao sermostomados de surpresa pela mare alta mais uma licao do velholobo do mar Mario Jorge Athayde. Aproveitamos para fotografar ofarol e a regiao. Em terra firme, tambem em Sergipe, extensoscoqueirais. O anoitecer foi belissimo, sobrelevando, na ocasiao, asilhueta do velho farol, que parecia tudo observar. Aindano