evolucao tecnologica provocaavancos. Trata-se de uma falacia afirmar que a Revolucao Industrial ou oaperfeicoamento do agronegocio trouxe desemprego. Num primeiro momento sim, masimediatamente apos sao criados mais e melhores oportunidades de trabalho.Assim, soa quase ridiculo citar a perda de emprego dos maritimos peladesativacao das sete embarcacoes que faziam a travessia. Com certeza logoobtiveram melhores empregos. Como ja afirmou Luis Inacio, foi a melhor epoca deemprego no pais, a gente saia de uma fabrica e ja estava empregado em outra,com melhor salario. Mas, por favor, falar em milagre economico soa comoautoelogio, nao e verdade?Feita a licitacao, venceu o consorcio que ofereceuo menor preco no menor prazo. Como a obra nao deslanchava, o governo fatiou oprojeto entregando parte ao consorcio segundo colocado. Nao houve entendimento,quando entao o governo desapropriou e encampou a obra, atraves de uma empresapublica que cumpriu a meta. A reportagem chama este episodio de golpe da linhadura. Mal comparando, corresponderia nos dias atuais o governo encampar a obraparalisada da transposicao do Rio Francisco. Alguem no governo federal sehabilita? Alem de assumir a obra, o proprio ministro e o seu lugar tenente,Coronel Guedes e suas familias foram morar no canteiro de obras. Voces imaginamalgum ministro atual indo residir no canteiro de alguma obra Brasil afora? Asautoridades, nos dias atuais, mal dao um rolezinho de helicoptero, com ofotografo oficial a bordo, para ficar bem com os eleitores. Quando muito fazemum rapido pouso em local previamente escolhido, para fazer uma serie depromessas, verbas, casas, prevencao para o proximo desastre, que nunca saocumpridas.O Coronel Joao Carlos Guedes passa a serestereotipado como aquele sargentao de filme americano. Por impor disciplina,metas, cumprimento de cronograma e outras coisas fundamentais para o sucesso dequalquer empreitada, ou sera que nas Organizacoes Globo as coisas nao funcionamassim, e citado como durao, de mal bofes e conservador. Ceus, quantos defeitos!Conservador e citado como defeito ou virtude? Para gerir uma obra que contavacom dez mil trabalhadores e 200 engenheiros, apoiados numa cidade para talerigida, mais uma serie de desafios tecnologicos para a epoca, a figura docoronel pareceu-me fundamental. E, os engenheiros que com ele trabalharam fazemjustica a sua figura. "Se fosse hoje, a obra seria impossivel. Haviahierarquia, mas tinhamos liberdade para trabalhar."A pretensa influencia militar no projeto chega aser risivel. Se havia a necessidade de que a altura do vao fosse de 72 metrospor exigencia da Aeronautica e para a Marinha 60 metros seriam suficientes,logico que se atendeu a FAB. Qual a disputa? E o abrigo de 100 a 200 milpessoas, em caso de catastrofe, nos caixoes metalicos do vao central, deve seratribuido a algum cineasta criativo!Outra abordagem facciosa da reportagem dizrespeito ao numero de mortos em acidentes de trabalho. Ao relatar que o numerooficial e o de 33 mortos, faz ilacoes com um suposto numero de 400 e o que epior, enterrados, concretados nos pilares, fato sobejamente desmentido. Osreporteres so conseguiram levantar 18 mortos, ou seja, nem encontraram o numerooficial atribuido. Ressalte-se que as exigencias de prevencao de acidentes detrabalho na epoca nao eram as hoje estabelecidas.TERCEIRA MAIOR PONTE DO PLANETA QUANDO INAUGURADA,com quase 14 quilometros, a Rio-Niteroi enfrentou DESAFIOS DE ENGENHARIA,