O presidente da Republica, Luiz Inacio da Silva, Lula, visitou na tarde desta sexta-feira, 29 de Outubro de 2010, o 26o Salao do Automovel de Sao Paulo, que comemora os 50 anos do evento. Lula percorreu os estandes e conversou com varios presidentes de montadoras. Na foto, ele aparece ao lado do superesportivo Ferrari 456 Italia, uma das principais atracoes no Parque de Exposicoes do Anhembi Abaixo tem fotos de varios modelos antigos como o Opala SS, Gran Luxo, Comodoro 1979, Opala com teto de vinil. Opalas com duas e quatro portas de cores classicas como azul, vermelho, amarelo, verde, branco, preto, marrom entre outras. Sao muitas fotos de opalas antigos.Opala ainda e objeto de desejo de muitas pessoas, e os modelos antigos sao os mais cobicados pelos colecionadores e fas de carros antigos. Alguns dos carros das fotos sao verdadeiras raridades. Uns estao super conservados e com aspecto original, outros mais customizados e agressivos, com rodas esportivas de liga leve e suspensao rebaixada. Acura Integra 96MotorTipo: B18C JDMFiltro de ar: K&NIgnicao: MSDBomba de combustivel: RotoraCombustivel: Sunoco RacingOleo do motor: Mobil OneTransmissaoCambio: Cinco marchas, manualEmbreagem: Fidanza de ceramicaSuspensaoDianteira: Tein Super RacingTraseira: Tein Super RacingRodasTipo: Konig K-TuneDianteira: 17 - 7.0 polTraseira: 17- 7.0 polPneusMarca: ContinentalDianteira: 205/50R17Traseira: 205/50R17InteriorBancos: Buddy Club P1 Limited EditionCintos de seguranca: TakataVolante: MomoInstrumentacao: AutometerBMW M5MotorTipo: BMW 5.0-liter DOHC V8Ignicao: MSDSobrealimentacao: NOSCombustivel : Sunoco RacingOleo do motor: CastrolTransmissaoCambio: Seis marchas originalEmbreagem: BMW originalBomba de combustivel: HolleySuspensaoAmortecedores: EibachMolas: EibachRodasTipo: MonetDianteira: 19 - 8.5 polTraseira: 19 - 9.5-polPneusMarca: ContinentalDianteira: 245/30R19Traseira: 275/40R19InteriorBancos: SparcoCintos de seguranca: SparcoVolante: SparcoInstrumentacao: AutometerBuick 87MotorTipo: Buick 3.8 litros turbo V6Injecao: Duttweiler PerformanceIgnicao: MSDIntercooler: SpearcoTurbo: TurboneticsCombustivel : Sunoco racing CombustivelOleo do motor: CastrolTransmissaoCambio: Kilgore TH2004, cinco marchasSuspensaoAmortecedores: HotchkisMolas: HotchkisRodasTipo: Cragar Soft 8 BlackDianteira: 15-por 8 polTraseira: 15-por 8 polPneusMarca: General Grabber HPDianteira: 235/60R15Traseira: 275/60R15FreiosDianteira: Wilwood discTraseira: Wilwood discInteriorBancos: BeardCintos de seguranca: D.J. SafetyVolante: GrantInstrumentacao: AutometerCamaro 73MotorTipo: 406 turbo Chevrolet V8Preparacao: Nelson Racing MotorsInjecao: Electromotive electronicFiltro de ar: K&NIgnicao: MSDBomba de combustivel: AeromotiveCombustivel : Sunoco Racing CombustivelOleo do motor: CastrolTransmissaoCambio: Richmond, cinco marchasEmbreagem: McLeodDiferencial: Strange Motorering 9 pol. relacao 3.20:1SuspensaoDianteira: DSETraseira: DSE com Caltracs BarsFreiosDianteira: Wilwood discTraseira: Wilwood discRodasTipo: Mickey ThompsonPneusMarca: Mickey ThompsonInteriorBancos: KirkeyVolante: LA Carrera Mark 8Instrumentacao: AutometerCamaro 69MotorTipo: 595 Chevrolet big blockCarburador: Holley 1150Filtro de ar: K&NIgnicao: MSDBomba de combustivel: Twin AeromotiveBomba de agua: Edelbrock PW MPTransmissaoCambio: Jerico four-speedEmbreagem: McLeodFreiosDianteira: Baer Racing, seis pistoes, 14 polTraseira: Baer Racing, seis pistoes, 14 polRodasTipo: BBS Three-pieceDianteira: 18 - 11.0 polTraseira: 18 - 13.0 polPneusMarca: Goodyear Eagle F1 GS-FioranoDianteira: 335/30ZR18Traseira: 335/30ZR18InteriorBancos: Z BancosVolante: Grant RallyInstrumentacao: AutometerChevelle 70MotorTipo: Chevrolet 'LS6' 454 big-block V8Combustivel : Sunoco Racing CombustivelOleo do motor: CastrolTransmissaoCambio: Muncie M22, quatro marchasDiferencial: GM 12-bolt com Positraction, relaca 3.73:1SuspensaoDianteira: Hotchkis molas e amortecedoresTraseira: Hotchkis molas e amortecedoresFreiosDianteira: Chevrolet originalTraseira: Chevrolet originalRodasTipo: Coys C5Dianteira: 18 -8.0 polTraseira: 18 -9.5 polPneusMarca: Continental Sport ContactDianteira: 255/45R18Traseira: 275/45R18InteriorBancos: originaisCintos de seguranca: originaisVolante: Grant Le MansInstrumentacao: originalChevelle 70MotorTipo: GM Performance 502 big-block V8Carburador: HolleyTurbo: ProchargersIgnicao: MSDBomba de agua: Weiand electricSobrealimentacao: NOSCombustivel : Sunoco Racing CombustivelOleo do motor: CastrolTransmissaoCambio: Richmond, quatro marchasDiferencial: Ford 9 pol com Detroit LockerRelacao final: 4.56:1SuspensaoDianteira: Molas e amortecedores HotchkisTraseira: Molas e amortecedores HotchkisFreiosDianteira: WilwoodTraseira: