Fonte: Google ImagesNao e nenhuma novidade de que a populacao idosa cresce em todo mundo e, tambem, no Brasil. No Censo do IBGE do ano passado (2010) foi verificado que a populacao na faixa de 60 anos e acima foi a que mais cresceu em nosso pais.Veja isto: ha 10 anos atras, tinhamos 14,5 milhoes de idosos. Hoje, 10 anos depois ja existem 18 milhoes de idosos, ou seja, 12% da populacao brasileira. E as projecoes indicam que este percentual nao vai parar de crescer tao cedo.Isto quer dizer que as cidades (leia-se planejamento urbano), servicos particulares ou publicos, etc. e porque nao a nossa legislacao brasileira precisarao se adaptar a esta nova situacao, acompanhando os anseios desta populacao e garantindo, sobremaneira, o respeito aos direitos do idoso.Em linha com essas premissas, o Governo sancionou em 2003 o denominado "Estatuto do Idoso" (Lei no 10.741/2003) que aprofundou e expandiu os direitos dos idosos (acima de 60 anos), incluindo penas mais severas a quem desrespeitar os direitos la inseridos.No mencionado Estatuto, em seu capitulo X (artigos 39 a 42) dispoe sobre a questao dos beneficios e direitos dos idosos com relacao aos Transportes.Basicamente sao estes os direitos, mas muitas vezes as pessoas nao tem este conhecimento:a) Maiores de 65 anos tem transporte municipal coletivo publico gratuito. Nao e necessario obter nenhuma carteira em especial, basta apresentar um documento de identidade para usufruir deste beneficio;b) 10% dos assentos em transportes publicos serao destinados aos idosos;c) Nas viagens interestaduais - 2 vagas gratuitas por veiculo para idosos com renda igual ou inferior a 2 (dois) salarios-minimos. E caso ultrapasse estas 2 vagas, a garantia de no minimo 50% de desconto na passagem para os proximos idosos nestas mesmas condicoes;d) 5% das vagas de estacionamentos (publico ou privado) destinados aos idosos para a maior comodidade dos idosos; ee) Prioridade em qualquer embarque no sistema de transporte.Ha algumas iniciativas interessantes para a divulgacao desta lei, como p.ex. recentemente na cidade de Sorocaba/SP, onde se aprovou uma lei para que as empresas de onibus (municipais e estaduais) sejam obrigadas a divulgar esses direitos em seus guiches e onibus.E uma otima iniciativa, porem o que pude observar e uma atitude esparsa, pois as pessoas, em geral, so irao se preocupar em garantir estes direitos quando forem idosas. No entanto, devemos apoiar e divulgar tais direitos, pois la na frente quem usufruira deles nao seraos seus avos, mas sim voce mesmo!Fontes: www.portaldoenvelhecimento.org.brwww.ibge.gov.brwww.folha.uol.com.brwww.planalto.gov.br Fonte: Google ImagesO "Recall" pode ser entendido, basicamente, como uma: "campanha de chamamento". Por tal procedimento, o fabricante vem a publico informar que o seu produto ou servico apresenta riscos aos consumidores. Por conta disto, o fabricante devera recolher o produto, esclarecer os fatos aos consumidores e apresentar as solucoes ao problema.Tudo isto e feito para evitar que o consumidor sofra algum dano por conta da utilizacao do produto ou servico, cujo defeito ja fora identificado pelo fabricante.O fabricante deve fazer que este "Recall" se operacionalize rapidamente e tenha, sem duvida, ampla divulgacao aos consumidores, com utilizacoes, por exemplo, de anuncio publicitario veiculados em TV, radio, revista, etc.Para