thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
A Boeing anunciou um novo conceito de design de winglet para o 737 MAX. O componente aerodinamico, que fica posicionado na extremidade livre da asa da aeronave diminui o arrasto induzido, o que ira fornecer aos clientes do MAX ate 1,5% de reducao na queima de combustivel, alem dos 10 a 12% de reducao ja oferecidos com a nova variante do motor.O winglet de tecnologia avancada demonstra o esforco continuo da Boeing em melhorar o consumo de combustivel e o ganho correspondente que o cliente obtem. Com esta tecnologia e outras que estao sendo incorporadas ao MAX, vamos estender nossa lideranca, afirma Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. Ao incluir essa tecnologia na concepcao do 737 MAX, nossos clientes terao ainda mais vantagem no ambiente volatil em que se encontram hoje os precos dos combustiveis.Comparado com as tecnologias atuais na fabricacao de asas, que fornecem ate 4% de vantagem na queima de combustivel em longas distancias, o winglet de tecnologia avancada proporciona uma melhoria de queima total de combustivel de ate 5,5% nesse mesmo tipo de rota.O conceito e mais eficiente do que qualquer outro dispositivo de asa no mercado de avioes de corredor unico, pois o aumento da extensao efetiva da asa e exclusivamente equilibrado entre as partes superior e inferior do winglet, explica Michael Teal, engenheiro chefe do projeto 737 MAX.Engenheiros aerodinamicos da Boeing utilizaram avancados estudos computacionais de dinamica de fluidos para combinar tecnologia de ponta-rastelo com um winglet de penas duplas para o tratamento das asas do 737 MAX. O winglet de tecnologia avancada se encaixa dentro das restricoes de hoje em relacao aos portoes de aeroportos, diminuindo o vao e reduzindo o arrasto. Os testes continuos do 737 MAX no tunel de vento provaram a eficiencia do novo conceito no aviao.O componente de design foi incorporado ao projeto do 737 MAX e aos planos do sistema de producao. Nos avaliamos o risco e entendemos como tirar proveito desta nova tecnologia no MAX dentro de nossa programacao atual, afima Teal. Isso nos coloca no caminho certo para entregar importante economia de combustivel para nossos clientes em 2017.As companhias aereas que operarem o 737 MAX agora irao obter 18% de melhora na queima de combustivel por assento em relacao ao modelo atual do A320. Dependendo do alcance, os operadores do MAX perceberao ainda mais reducao.Adicionando o winglet de tecnologia avancada para o 737 MAX vamos de encontro ao nosso objetivo de entregar cada vez mais valor aos nossos clientes, dentro do prazo, ao longo da vida do programa 737, afima Beverly Wyse, vice-presidente e gerente geral do programa 737.Ate o momento, o 737 MAX tem mais de mil pedidos e compromissos de 16 clientes no mundo inteiro.Fonte: AviacaoBrasil Criada oficialmente em 1952, a Esquadrilha da Fumaca e o Esquadrao de Demonstracao Aerea da Forca Aerea Brasileira (FAB), responsavel pela divulgacao da FAB em territorio nacional e internacional.Composta por 13 pilotos altamente treinados e capacitados, a Esquadrilha da Fumaca opera com a aeronave T-27 Tucano, projetada e fabricada pela Empresa Brasileira de Aeronautica (Embraer), e realiza, em
media, 100 demonstracoes ao ano. Em cada uma delas, o publico pode acompanhar uma serie de 55 acrobacias de alta performance que incluem o voo de dorso, especialidade da equipe fumaceira. Em 2006, a Fumaca alcancou o recorde voando com 12 aeronaves em formacao de voo de dorso.Apelidados pelos aviadores de Anjos da Guarda, a Esquadrilha conta com uma equipe de graduados especialistas, responsaveis pela manutencao dos Tucanos. Esses profissionais garantem a seguranca, a eficiencia e a disponibilidade das aeronaves.Com mais de 3500 demonstracoes realizadas no Brasil e no exterior, a Fumaca representa a oportunidade para milhares de pessoas travarem contato, de maneira emocionante e inesquecivel, com a Forca Aerea Brasileira, passando a respeita-la e admira-la pela capacidade dos profissionais que a representam.Reconhecida mundialmente, a equipe representa o Brasil nos principais eventos aeronauticos, tendo demonstrado em diversos paises: Alemanha, Argentina, Bolivia, Canada, Chile, Colombia, Egito, Equador, Estados Unidos, Franca, Guatemala, Guiana, Honduras, Inglaterra, Panama, Paraguai, Peru, Portugal, Republica Dominicana, Suriname, Uruguai e Venezuela.Atualmente, a Esquadrilha da Fumaca esta sediada na Academia da Forca Aerea (AFA), na cidade de Pirassununga-SP.Neste dia 12 de Maio a EDA (Esquadrao de Demonstracao Aerea) ou mais conhecida como Esquadrilha da Fumaca, completa 60 anos de acrobacias pelo ceus do Brasil inteiro! Parabens a todos os pilotos, mecanicos e aos T-27 que desenham nosso ceu a cada dia!Nos dias 12 e 13 de Maio a EDA ira fazer apresentacoes especiais em Pirassununga - SP!Saiba mais no site da Esquadrilha da Fumaca
A Emirates SkyCargo foi eleita a melhor companhia aerea de cargas do ano e, pelo 24o ano consecutivo, tambem foi nomeada melhor companhia aerea de carga do Oriente Medio.A transportadora que foi tambem nomeada a melhor companhia aerea de carga africana recebeu as honras na prestigiada premiacao Cargo Airline of the Year 2012, realizada no Lancaster Hotel, em Londres.Nos recebemos estes premios pela nossa industria e pelo reconhecimento de sucesso continuo da Emirates SkyCargo, e isso e uma grande honra, disse Ram Menen, vice-presidente senior de Carga da Emirates, que esteve presente no evento.A Emirates SkyCargo recebe estes premios em um momento em que seu crescimento e continuo. Um quarto Boeing 777F juntou-se a frota mais cedo este ano, agora de oito aeronaves, com mais nove Boeing 777Fs encomendados.Desde Janeiro, a Emirates iniciou servicos para oito novos destinos: Rio de Janeiro, Buenos Aires, Dublin, Dallas, Lusaka, Harare, Liege e Seattle. Ela tambem lancara voos para a cidade de Ho Chi Minh em junho, Lisboa e Barcelona em julho e Washington em setembro.A Emirates SkyCargo serve atualmente uma rede de rotas de mais de 120 destinos da sua conexao em Dubai, abrangendo seis continentes em todo o globo.O evento Cargo Airline of the Year 2012 e organizado pela revista de comercio Air Cargo News e atrai votos de despachantes de cargas do mundo inteiro. E o unico evento em que a British International Freight Association audita e aprova votos.AviacaoBrasil Diferentemente do que planejaram, as companhias aereas brasileiras nao tem conseguido repassar para o preco das passagens a explosao de custos que o setor atravessa. Com um primeiro semestre ainda com excesso de oferta de assentos, as empresas nao puderam elevar muito o valor dos bilhetes, sob risco de ver a ocupacao dos voos cair. Prova de que as passagens aereas ainda nao estao pesando mais no bolso do brasileiro este ano e que o item acumula queda de 5,3%, ate setembro, no Indice Nacional de Precos ao Consumidor Amplo (IPCA). A inflacao oficial, aferida pelo indicador, tem alta de 3,77% no ano.Os numeros, do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica (IBGE), referem-se basicamente a passagens compradas para turismo e lazer. Em trechos em que o movimento de passageiros que voam a negocios e mais intenso, como na ponte aerea Rio-Sao Paulo, o consumidor se depara com bilhetes caros. A percepcao do setor e de que, se os precos subirem amplamente, a nova classe media, que puxou o boom da demanda nos ultimos anos, voltara a andar de onibus. A combinacao indigesta para as companhias - bilhetes muito baratos e dolar, combustivel e taxas aeroportuarias em alta - resultou em prejuizos bilionarios em 2011, cenario que persiste."Estamos num momento em que o passageiro incorporado com a ultima reducao de preco esta chegando no limite de sua capacidade. Se o preco subir, muita gente sai do aviao e volta para o onibus", diz o presidente da Associacao Brasileira das Empresas Aereas (Abear), Eduardo Sanovicz. Calculo da entidade aponta que, para cada 1% de aumento de preco, a demanda por transporte aereo cai 1,4%. Lider no
segmento domestico, a TAM admite que nao foi possivel fazer o repasse como pretendia no primeiro semestre, mas ve espaco para as passagens subirem na segunda metade de 2012. A principal base para isso seria uma maior disciplina na oferta vista desde meados do ano. A TAM planeja reduzir a oferta em 2% agora, e em cerca de 7% em 2013. Na Gol, vice-lider no mercado domestico, a meta de reducao e de entre 2% e 4,5%.A empresa nao divulgou projecao para o ano que vem.Alem disso, o segundo semestre e historicamente mais aquecido do que o primeiro, com a presenca de feriados importantes. "Agora, sim, conseguiremos ver essa retomada no crescimento do preco das passagens. A partir de julho, ja comecamos a ver isso acontecer mais fortemente", afirma a vice-presidente da unidade de Negocios Domesticos da TAM, Claudia Sender. A executiva diz que as passagens mais baratas nao vao desaparecer do mercado, mas ressalta que o consumidor tera de planejar sua viagem com tempo para conseguir precos baixos. "Ainda existem disponiveis no mercado tarifas de lazer, mas vai ser cada vez mais importante o passageiro se programar com antecedencia para comprar", explica Claudia.Sobre as atribulacoes do setor, a Gol diz que a combinacao de demanda e preco no primeiro semestre ainda nao foi o suficiente para fazer um resultado positivo. A Azul tambem reconhece que o ano esta sendo complicado, mas aposta no ganho de escala que a fusao com a Trip lhe dara para atravessar o periodo de turbulencias. Juntas, as duas empresas se consolidam como a terceira colocada nas rotas domesticas, com participacao de 15% no mercado. A companhia diz que o ultimo trimestre, especialmente, foi complicado para o setor no que diz respeito a recuperacao dos yields (valor pago por passageiro por km transportado), e so ve um cenario menos nublado nestes ultimos tres meses do ano. "Vemos um quadro melhor agora para o quarto trimestre", diz o diretor de comunicacao da Azul, Gianfranco Beting.Mesmo que o aumento das passagens de fato venha, nao deve ocorrer na proporcao que gostariam as companhias aereas. Na avaliacao da Abear, a saida para que as aereas voltem a dar lucro esta na reducao de custos. Para isso, a entidade tem mantido conversas constantes com o governo. Entre os interlocutores estao pelo menos quatro ministros e a Agencia Nacional de Aviacao Civil (Anac). O governo tem demonstrado preocupacao com a saude financeira das aereas e, no mes passado, as incluiu na lista de setores que tiveram desoneracao da folha de pagamento. Com isso, as cinco maiores empresas do setor no Brasil (TAM, Gol, Azul, Trip e Avianca) devem ter uma economia de R$ 300 milhoes. De acordo com Sanovicz, o proximo alvo e o combustivel de aviacao, que acumula alta de 18,9% este ano ate 1.o de outubro. Alem de o querosene custar mais que em outros paises, as aereas reclamam da alta carga de ICMS sobre o insumo. As conversas devem comecar nas proximas semanas.Fonte: Portal Info Aviacao
da pista, que chegou a abrir crateras de aproximadamente 10 metros de diametro de largura e tres metros de profundidade. O ponto exato do ataque da FAB foi identificado durante um sobrevoo feito em 11 de abril e registrado por imagens em infra-vermelhos.Segundo a FAB, os dois cacas se aproximaram da pista a 1,2 mil metros de altitude e iniciaram um mergulho ate 600 metros, altitude considerada a ideal para o bombardeio. As bombas de 230 quilos atingiram o solo a uma velocidade de 550 km/h. "O ataque foi preciso. Usamos uma tenica classica de disparo, inclinando a aeronave para o alvo. Ha varias maneiras de fazermos o disparo e escolhemos essa como a ideal para a acao", disse o tenente-coronel Mauro Bellintani, comandante do Esquadrao Escorpiao, que efetuou a destruicao da pista.Bellintani disse ainda que a operacao demorou menos de duas horas para ser concluida desde o momento em que os pilotos foram acionados para a missao. "Da decolagem ate o reconhecimento do alvo e disparo, a missao durou 1h35. Decolamos da Base Aerea de Boa Vista e voamos sentido Leste ate o alvo. Contamos com apoio de helicopteros, que monitoraram a acao.A acao foi acompanhada em tempo real pelo Comando da Forca Aerea na Operacao Agata 4, que esta em Manaus. "Esta pista, que era usada pelo garimpo irregular e ajudava a causar danos ambientais naquela regiao. Agora esta interditada. Nenhuma aviao consegue pousar ali", disse o brigadeiro-do-ar Marcelo Kanitz Damasceno, comandante da FAB na operacao, em nota. De acordo com a FAB, o local ao redor da pista clandestina foi desmatada por garimpeiros, que atuam na regiao para a exploracao de ouro. O Rio Catrimani esta contaminado por causa da utilizacao de mercurio no processo de garimpagem do minerio.A Operacao Agata 4 conta com apoio da Fundacao Nacional do Indio (Funai), Policia Federal (PF) e o Exercito Brasileiro.Fonte: G1
o falso rompimento dessa mesma resistencia de 17,47 dia 02/12, cuja maxima desse dia re-testou uma significativa LTA identificada pela cor azul no grafico diario, e a formacao de um Engolfo de Baixa no mesmo dia 02/12, sao fatores que mostram que os vendedores estao em controle.Porem, essa semana os precos testaram a importante zona de suporte 14,05 / 14,23. Como nosso sistema de negociacao nos permite comprar em suporte, e tendo claro que essa oportunidade e contraria ao momento de baixa da MRVE3, nossos parametros sao:Compra suporte 14,05 com Stop em 13,85 e Limite em 15,50. Caso os precos fechem abaixo dos suportes 14,05 e 13,80, vemos a continuacao do momento de baixa ate os suportes 11,10 e 10,05.http://www.EscolaDeOperadores.com.br------------------------------------------------------------------------
palito; excluir uma pessoa nao te torna mais popular; nao sao as marcas que vao te rotular; xingar alguem de gordo nao te emagrece; dizer que uma pessoa e triste nao traz felicidade; falar que alguem e fraco nao te fortalece; dizer que uma pessoa e metida nao te traz a humildade; falar que alguem e insignificante nao te engrandece; dizer que uma pessoa e falsa nao te leva a verdade; dinheiro nao compra felicidade; conhecer muita gente nao e o mesmo que ter amigos; ser famoso e diferente de ser querido; sexy nao e o mesmo que vulgar; atracao e diferente de AMAR .
uma amiga especial, que transmite confianca, carinho, alegria e muitos bons momentos. Uma amiga que voce pode dizer: essa sempre estara ao meu lado e em meu coracao!. Uma amiga que lhe dara um abraco quando perceber que voce nao esta nos seus melhores dias, que lhe oferecera um sorriso terno, um abraco apertado ou um beliscao no braco quando voce precisar. Uma amiga que derramara lagrimas e soltara as mais gostosas gargalhadas com voce. Uma amiga com quem voce divide os seus segredos mais intimos, os seus piores micos e os seus amores mais malucos. Uma amiga que voce admira , sente saudades, e nao consegue viver sem. Uma amiga que voce ama e tem a certeza que e amada de volta. Uma amiga perfeita, uma amiga muito mais do que especial. Uma amiga que voce pode chamar de para sempre. Quantas vezes vamos ter que brigar assim? Voce nao esta cansada disso? Eles dizem que as pessoas continuam brigando pelos mesmo motivos ate que isso as separe. E voce quer saber? Ja chegamos a isso. O milagre petistada ascensao socialFelix MaierDuranteos oito anos do governo Lula, a economia do Brasil, nas Americas, so foisuperior a do Haiti da guerra civil, dos terremotos e dos furacoes. Comparado ados BRIC, foi um fiasco total. Assim, eu nunca consegui entender como dezenasde milhoes de pessoas tenham saido da pobreza e alcancado, inclusive, a classemedia, como a propaganda petista continua repetindo. Para mim, trata-se de umcalculo que nunca se fechou.Noinicio do governo Dilma Rousseff, o governo alardeava que o Pais tinha chegadoa 6a. posicao, quanto ao PIB. Ocorre que, embutido, estava um embuste, pois ocalculo era simplista, apenas uma conversao do PIB para o dolar bastantedesvalorizado, sem levar em conta o valor de compra do real (paridade do poderde compra). Tanto isso e verdade, que em outubro de 2003, o jornal O Globo estampava a seguinte manchete,tambem com base no calculo da conversao do real para o dolar, ainda no periododa ressaca do fator Lula, eleito presidente, o qual ainda inspiravadesconfianca no mercado, quando o dolar chegou proximo a R$ 4: O Brasil passa de 8a. a 15a. economia domundo. Entao e isso: o Brasil dorme em 8o lugar e acorda em 15o, evice-versa, assim sem mais nem menos?Arevista Veja, de 8/10/2012, no textoA Belindia Revisitada (pg. 94-5), de Giuliano Guandalini, afirma que em 1960,os 10% mais ricos detinham 40% da renda total, aumentando esse indice para 47%em 1970 e 48% em 1980. E que os 10% mais pobres detinham apenas 2% da renda totalem 1960, baixando para 1% em 1980. Faltou a revista Veja a decencia de dizer quantos brasileiros sairam da miseria noperiodo do governo dos militares, quando o Brasil foi alcado da 46a para a 8apotencia economica em apenas uma decada. Crescendo a taxas anuais seguidasacima de 10%, chegando a 14% em 1973, e obvio que milhoes de pessoas sairam dapobreza. Quantos milhoes foram? Alemdo mais, se mais milionarios e bilionarios surgiram durante o governo dosmilitares (os tais 10% mais ricos), isso necessariamente nao e um mau sinal.Afinal, sao os ricos
crescera no maximo 1%.Aexplicacao do milagre petista ocorreu em 2012, quando, cinicamente, o governoDilma classificou como classe media os que auferem renda familiar per capitaentre R$ 291,00 e R$ 1.019,00. Ou seja, quem recebe 2 salarios minimos, para ospetistas, pertence a baixa classe alta! E quem recebe acima de R$ 2.480,00,pertence a classe alta! Com inveja do milagre brasileiro dos militares, ospetralhas criaram o milagre da ascensao social das massas, numa canetada! -cfr. http://www1.folha.uol.com.br/mercado/1097561-classe-media-tem-renda-per-capita-de-r-291-a-r-1019-diz-governo.shtml.Oantigo Instituto de Pesquisa Economica Aplicada (IPEA) foi transformado emInstituto de Proselitismo Economico Aplicado, na perfeita definicao de JoaoLuiz Mauad, depois que foi aparelhado por petistas. Assim como o sucessor deFHC nao gostava dos dados estatisticos do IBGE, a nao ser os que traziam boasnoticias, Dilma Rousseff ficou estressada quando o IPEA afirmou o obvio, que asobras para melhoria dos aeroportos para a Copa de 2014 e as Olimpiadas de 2016estavam atrasadissimas. O Indice de Desenvolvimento Humano (IDH) divulgado peloPnud em 2011 contrariou Lula, que, entre uma sessao de quimioterapia e outra,ordenou que o presidente do IPEA, Marcio Pochmann, elaborasse um IDH proprio. Infiltradode ativistas ideologicos, atualmente o IPEA tem a mesma credibilidade de uminstituto cubano, argentino ou chines. Recentemente,Marcelo Neri foi nomeado presidente do IPEA. E, sem duvida, o homem certo nolugar certo.
em grande parte creditado ao uso do Metodo Paulo Freire, que tempotencial para materializar, com inegavel eficiencia, aquela afirmativa de FredSchwarz: O primeiro passo na formacao de um comunista e a sua desilusao com ocapitalismo. Hoje, o metodo e seu autor vem sendo reabilitados em variospontos do pais, aparentemente com a mesma funcao revolucionaria de antes. Aalfabetizacao que propicia, baseada nas condicoes reais em que vive o aluno,explora largamente as contradicoes internas da sociedade para desmoralizar ocapitalismo, e atraves dele a democracia, deixando a porta aberta para a opcaosocialista. (COUTO, 1984: 38-9) Aressurreicao da mumia comunista chamada Paulo Freire nao se observa apenas nos campi cada vez mais estereis dasfaculdades, mas tambem nos campos improdutivos do messete: De acordo com os ideais socialistas ecoletivos, calcados no principio da solidariedade, o projeto educacional do MSTtem como base teorica Paulo Freire, Florestan Fernandes, Che Guevara, o cubanoJose Marti, o russo A. Makarenko e classicos como Marx, Engels, Mao Tse-Tung eGramsci.(revista Sem Terra, Out-Nov-Dez1997, pg. 27).Periodicamente,o mito de palha, que foi secretario de Educacao do governo Luiza Erundina nacidade de Sao Paulo, e incensado na midia para adoracao, como o artigo da Gazeta do Povo, de 19/01/2013, Pela uniaona construcao do saber. Sem direito a contraditorio.Em2012, o plagiario de Laubach foi declarado por leipatrono da educacao brasileira. Nao ha nome melhor para explicar o grau demediocridade de nossas escolas e universidades, principalmente as faculdadesligadas a area da educacao.Nota:COUTO, A. J. Paula. O desafio da subversao.Impresso na Grafica FEPLAM, Porto Alegre, RS, 1984. Para conhecer a historia do terrorismo no Brasil, acesse http://wikiterrorismobrasil.blogspot.com.br/
de uma de suas novelas, Belissima. O apogeu da esbornia ocorreu em AvenidaBrasil, novela em que os atores fizeram sexo entre si, como se fosse acoisa mais natural do mundo, convivendo numa mesma casa, vale dizer, num mesmocabare. Na epoca, apareceu no Facebook a mais apropriada expressao paradesignar a suruba apresentada pela venus platinada: Rede Esgoto de Televisao.A esbornia emtempo integral continua com o Big Brother Brasil, ja em 13a edicao.Vamos dar uma espiadinha? - convida Pedro Bial, babando esgoto de satisfacaopelos cantos da boca.
midia em geraldeixaram de informar que a partir de 2010 a FIESP realizou uma campanha,"Energia a Preco Justo" (http://www.energiaaprecojusto.com.br/),ao constatar que as contas de luz mantinham uma parcela de amortizacao deinvestimentos de hidreletricas indevida, e que a conta poderia ser reduzida emate 20%. A FIESP, por meio de seu presidente Paulo Skaf, entrou comrepresentacao junto ao TCU contra o ministro das Minas e Energia e contra opresidente da Aneel. Na vespera do 7de setembro de 2012, em cadeia nacional, a presidente Dilma anunciou a reducaodas tarifas, como se fosse um ato unilateral de seu governo. Em nenhuma ocasiaoa presidente ou a midia se referiram ao assunto como sendo uma vitoria da FIESPe de todo o povo brasileiro. Em campanhapresidencial antecipada, Dilma Rousseff omitiu a verdade, ou seja, que asconcessionarias estavam cobrando um preco indevido e que, por isso, as contasdeveriam ser reduzidas. Enganando mais uma vez seu eleitorado docil e bisonho,ela simplesmente resolveu "antecipar" o desconto antes que a Justicaassim determinasse. Essa e a unica verdade. A rigor, a Justica deveria mandardevolver aos brasileiros o que foi cobrado a mais nos ultimos anos, um valor decerca de R$ 7 bilhoes. Mas isso ja e pedir demais ao Leviata perdulario einsaciavel.Alias, nem PauloSkaf, em recente pronunciamento, lembrou o "esquecimento" de DilmaRousseff, de creditar a FIESP a pressao pela reducao do preco da energiaeletrica. Por que sera? Como o capitao da industria paulista foi, em 2010,candidato ao governo de Sao Paulo pelo PSB, um partido dito socialista - como etambem o PT de Dilma -, esta explicado por que ate os empresarios hoje serenderam ao petralhismo e a sua principal cria, o fascismo gay.Antes do inicioda reducao de energia eletrica em nossas contas, ja recebemos de presente oaumento do preco dos combustiveis. Isso prova que quando o governo da algumacoisa com sua mao de vaca, rapidamente apanha tudo de volta com sua mao degato.De mentira emmentira, Dilma Rousseff esta pavimentando firmemente sua estrada para areeleicao. Ah! Qual sera a proxima mentira de Dilma Rousseff?Leia ostextos de Felix Maier acessando:Midia Sem Mascara - http://www.midiasemmascara.org/ Piracema - Nadandocontra a corrente (textos mais antigos) - http://felixmaier.blogspot.com/Piracema II - Nadandocontra a corrente (textos mais recentes) http://felixmaier1950.blogspot.com/ Leia asultimas postagens de Felix Maier em Usina de Letras clicando em http://www.usinadeletras.com.br/exibelotextoautor.php?user=FSFVIGHMPara conhecer a historia do terrorismo no Brasil,acesse http://wikiterrorismobrasil.blogspot.com.br/