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Chegamos cedo em Cracovia, a terceira maior cidade da Polonia, com 700 mil habitantes. E considerada a capital cultural do pais, em virtude dos seus monumentos historicos, tendo sido a primeira capital da Polonia, de 1040 a 1596. A nossa decisao de ir a cidade surgiu durante a viagem. O objetivo era visitar o Campo de Concentracao de Auschwitz, a 75 km da Cracovia.Passamos apenas algumas horas na cidade, nao dormimos la, mas uma boa dica e o Albergue Premiun Hostel, com a diaria de 45 zl (zloty) ou 13, sem cafe. O hostel tem apenas 4 camas no quarto e banheiro privativo, calefacao, uma otima cozinha e 1 computador, com internet gratis.Deixamos nossa bagagem na rodoviaria e ja pegamos um onibus (as 8h) para Auschwitz, como ficou conhecida, mas na verdade a cidade chama-se Oswiecim. O onibus (passagem a 11-16 zl ou 3-5) parte da rodoviaria de Cracovia, a cada 20 minutos, e para bem em frente a entrada do campo. A viagem dura cerca de 1h15. O trem, saindo da estacao central, tambem faz esse percurso, por 11 zl ou 3, porem com menos saidas e a estacao de Oswiecim e bem mais longe.Alem de Auschwitz, ha o campo de concentracao de Birkenau, separados a apenas 3 km um do outro. Sao museus a ceu aberto. Abrem diariamente e a entrada e gratuita. Em virtude do pouco tempo que tinhamos, visitamos somente o primeiro. Na entrada do campo, vende-se um guia em varias linguas, inclusive em portugues, e bem explicativo. Adquirimos um por 20 zl ou 6. Em Auschwitz foram mortos entre 1,5 e 2 milhoes de pessoas, de 27 nacionalidades diferentes, 90% judeus. Construido em 1940, com o objetivo de abrigar presos politicos poloneses, logo tornou-se um campo de exterminio.Para o campo de concentracao de Auschwitz entrava-se por um portao adornado com a frase Arbeit macht frei (O trabalho liberta), que constituia, no fundo, o lema dos campos de concentracao nazis. Os prisioneiros atravessam este portao diariamente, indo e voltando extremamente fatigados, depois de horas e horas de trabalho.Em 1941, Heinrich Himmler, comandante e chefe da policia alema, designou o campo para a realizacao do programa de exterminio total da populacao judaica. A maioria dos judeus condenados a exterminacao, no campo de Auschwitz, era convencida de que estava a ser deportada para se estabelecer no leste da Europa. Sobretudo, enganavam-se judeus oriundos da Grecia e da Hungria, aos quais os hitleristas tinham vendido lotes inexistentes, fazendas, lojas e oferecido trabalho ficticio em fabricas. Por essa razao, os deportados traziam consigo os objetos mais preciosos, dos quais os nazistas apoderavam-se.Ate 1944, os comboios paravam na estacao de mercadorias de Auschwitz; posteriormente, comecaram a parar no cais da estacao em Birkenau, construido especialmente para este fim, onde os oficiais e medicos das SS (policia secreta de Hitler) efetuavam a separacao criteriosa dos deportados, dirigindo os aptos para os campos de trabalho e os inaptos para as camaras de gas.A exposicao no campo mostra algumas fotografias originais de um album com cerca de 200 fotografias tiradas, em 1944, em Birkenau, por um
membro da SS durante a operacao de exterminio de judeus hungaros.Pode ser ver pecas de roupa, sacos com restos de cabelos que eram enviados as fabricas do III Reich, os alojamentos onde dormiam os prisioneiros e os lugares dos crimes em massa: os sitios de execucoes por fuzilamento ou enforcamento, as camaras de gas onde aplicavam o gas Zyklon B, os crematorios, os fossos e as piras de incineracao.Algumas fotos mostram mulheres apressadas para a camara de gas e cadaveres queimados.Os dentes de ouro eram extraidos dos cadaveres e fundidos em barras, sendo enviadas a Oficina Geral Sanitaria da SS.E dificil imaginar os dias tragicos que milhoes de pessoas passaram ali. Alem dos maus tratos, trabalhos forcados e perigo de morte iminente, havia as condicoes terriveis do alojamento, a fome, a roupa leve que nao protegia do frio e que sequer era lavada ou trocada e os ratos e os insetos causando doencas e epidemias.Muitos paises doaram fotografias e documentos de seus cidadaos que morreram nos campos para serem ali expostos.Ha muitos turistas e, no dia em que estivemos la, um grupo de jovens judeus de Israel visitavam o campo, balancando bandeirinhas de seu pais. Deixar essas lembrancas vivas e nao esquece-las e uma vitoria, pela qual Hitler nao esperava.Por volta 12h30, regressamos de onibus para a Cracovia. Pegamos um taxi para fazer um tour rapido pela cidade, apenas para registrar alguns locais. O centro historico, Stare Miasto, e um passeio obrigatorio, cujo marco e a Rynek Glowny (Praca Central), construida em 1257. Ao longo dos seculos, foi palco de pronunciamento de reis, de execucoes publicas, de revoltas populares. Em 1979, um helicoptero pousou ali com o Joao Paulo II. Era a primeira visita dele, como Papa, a um pais do bloco sovietico. Joao Paulo II nasceu em Wadowice, localizada a 1 hora de Cracovia.Em frente a praca, esta o Sukiennice, mercado erguido nos seculos XIII e XIV em estilo gotico e reformado como renascentista depois de um incendio no seculo XVI. Abriga lojas e banca de artigos tipicos e souvenirs. No andar superior, ha uma Galeria de Arte Polonesa.Ao lado do mercado, esta a Torre da Prefeitura. Oferece uma boa vista do topo. Entrada a 6/4 zl ou 2/1 (estudante). Na frente do mercado, encontra-se a Bazylika Mariacka (Basilica de Santa Maria), com suas duas torres goticas. Conta a lenda que a construcao das torres foi fruto de uma aposta entre dois principes irmaos. Venceria quem conseguisse erguer a mais alta. Um deles venceu, e obvio, embora hoje ja nem se saiba exato quem foi. Mas outra lenda circunda as torres. Conta-se que durante uma invasao, um tocador de clarinete foi ate uma das janelas da torre cumprir o seu dever, o de alertar os soldados sobre o perigo proximo. Enquanto ele tocava, levou uma flechada certeira no pescoco e morreu. Ate hoje, a cada hora cheia, um tocador de clarinete aparece nas pequenas janelas da torre e toca o instrumento na direcao dos quatro pontos cardeais. Mas o toque e interrompido bruscamente, simbolizando o momento exato que o outro homem,
ha seculos, foi atingido pelo inimigo. Foi reconstruida apos a invasao dos Tartaros, no seculo XIII. Seu maior atrativo e o impressionante altar com a Virgem Maria e os Apostolos e algumas cenas da Biblia. Entrada a 4/2 zl ou 1/0,50 (estudante).Barbakan e uma parte da fortaleza medieval que protegia a cidade, construida em 1498 com paredes de 3 m de espessura e 7 torres de vigia. O bairro Kazimierz, onde vivia a comunidade judaica, ainda preserva muitas lembrancas da epoca e merece ser visitado.Ainda tivemos tempo de parar para fotografar o Castelo Wawel, com sua catedral, museu, jardins e uma grande muralha que o cerca. Considerado o Palacio de Buckingham polones, foi construido em 1038 pelo rei Kasimir I. E na catedral do castelo que os grandes reis foram coroados e enterrados. La tambem estao os restos do Santo Stanislaus, santo patrono do pais. Cada sala tem uma entrada diferente a partir do patio do castelo, pagando-se por cada uma separadamente.Entre a praca central e o castelo, ha a Kosciol Sw. Piotra i Pawla (Igreja de Sao Pedro e Sao Paulo), construida em 1616 pelos jesuitas, a primeira em estilo barroco de Cracovia. Em frente, existem esculturas dos 12 apostolos datadas do seculo XVIII.Os trajetos mais populares sao: a Rota Real (The Royal Route), dos portoes de Barbakan ao castelo, passando pela cidade velha; a Rota da Heranca Judaica, circulando pelos predios historicos de Kazimierz, passeio que pode ser complementado indo ate os resquicios do muro do gueto judaico e a Fabrica de Schindler; e um terceiro: Os Passos de Joao Paulo II, que incluem visita a Faculdade de Filosofia que ele integrou, ao Palacio Acobispal (sua ultima residencia na Cracovia), a Catedral no monte Wawel, onde celebrou sua primeira missa, e a outras areas ligadas a sua historia.Para se orientar na Polonia, e bom entender o significado de algumas palavras nas estacoes de trem: odjazdy (chegada), przyjazdy (saidas), miejscowka (reserva), konduktor (fiscal). Se voce estiver atrasado para pegar o trem, pode comprar o bilhete com o konduktor dentro do vagao. E o fiscal que passa pelas cabines cobrando a apresentacao do tiquete. Porem, o ideal e comprar antes.Um dia a mais seria melhor para conhecer a cidade. Nao tivemos muita sorte com o tempo, estava nublado e garoando. Deixamos a Cracovia no dia 19 de setembro.Proximo destino: Berlim. Corremos para a rodoviaria para comprar a passagem (180 zl ou 53) e pegar nossas bagagens que estavam nos lockers. O onibus da Eurolines Polska saia as 15h45. Foram 11 horas de viagem.
Capital da Holanda, com 750 mil habitantes, Amsterda e famosa por seus canais (sao 165), com cada agrupamento de quarteiroes formando uma ilhota ligada a outra por charmosas pontes. E muito charmosa com seus museus, cafes, concertos, parques, mercado de flores e bicicletas (mais que carros) que cruzam a cidade o tempo todo.A Centraal Station (Estacao Central), que concentra o transporte ferroviario, de onde partem trens para todo o pais e o continente europeu, ja e um espetaculo. Datada do seculo XIX, possui uma belissima fachada. Pode ser acessada por quase todas as linhas de metro e onibus. A oferta de trens e horarios e grande.Para viagens de onibus, a Eurolines fica na Amsterl Station, conectada a estacao de trem por metro.O aeroporto Schiphol fica a uns 18 km do centro e e acessado pelo trem Sneltrein, com passagem a 3,60.O sistema de transporte funciona por strips, passagem com especie de tiras que devem ser carimbadas nas maquininhas dos trens e onibus ou direto com o motorista, de acordo com o numero de zonas que percorrer. Sempre e marcado um strip a mais do que o numero de zonas. Um single ticket ou bilhete unico sao 2 strips para uma zona e custa 1,60. Se for utilizar duas zonas da cidade, deve adquirir um bilhete de 3 strips que custa 2,40, ou para 8 strips por 6,40. Ha, tambem, os passes de 1, 2 e ate 3 dias. Mas, dificilmente, vale a pena para turistas que ficam pouco tempo em Amsterda. A cidade e pequena e o ideal para conhece-la e mesmo caminhar. A agitada rua entre a Catedral e a Centraal Station e um dos percursos obrigatorios. A bicicleta e o meio de transporte preponderante na Holanda. Sao 400 mil delas somente em Amsterda, ou seja, uma para cada dois habitantes. Existem varios locais onde voce pode alugar uma, como por exemplo, na MacBike, junto a estacao de trem, e na Waterlooplein; e na Damstraat, na rua de mesmo nome, proximo a Damsquare. Em geral, 3 horas custam 4-6; 1 dia, 6-13; e uma semana, 25-41. As ciclovias sao marcadas no chao com tinta branca, devendo-se ficar atento as regras basicas de transito, como as preferenciais e as ultrapassagens.Hospedamo-nos no A-Train Hotel (Prins Hendrikkade 23), em frente a Estacao Central. Diaria para casal a 90. Se pechinchar, pode-se conseguir a 80, que foi o nosso caso. O quarto e o cafe da manha sao excelentes. Ate a decoracao e de bom gosto, o dono do hotel e fascinado por trens. Mais informacoes: www.atrainhotel.com.Comecamos cedo para aproveitar bem o dia. Antes de iniciarmos nosso passeio, recebemos um mapa na recepcao do hotel. No coracao historico da cidade, esta a Dam ou Dam Square praca central da cidade. E onde ficava o mercado e a antiga catedral, Nieuwe Kerk, datada do seculo XV e reformada varias vezes. Hoje e sede de exposicoes e eventos. Tambem na praca localizam-se o Koninklijk Paleis (Palacio Real), erguido entre 1648-1655; o museu de cera Madame Tussauds (filial do homonimo em Londres, com as tradicionais figurinhas de famosos
e personalidades historicas); e o National Monument, obelisco de 22 m construido em homenagem aos mortos da Segunda Guerra Mundial.Leidseplein e Rembrandtplein sao tradicionais pracas e pontos de referencia na cidade, com cafes, bares e restaurantes de gastronomia de diversos paises, ate brasileira. Nos optamos por um argentino. Os precos sao razoaveis.Um bairro tipico em Amsterda e o Jordaan, situado entre os canais de Lljnbaansgraacht e Prinsengracht (onde fica a Casa de Anne Frank), repleto de casinhas caracteristicas, ruas estreitas, lojinhas, brechos, galerias, mercados de ruas, bares e restaurantes com mesas ao ar livre. Anne Frank Huis (Casa de Anne Frank) e uma das grandes atracoes. Apresenta a casa onde Anne Frank, adolescente judia, ficou escondida com sua familia por dois anos. Na visita, segue-se o percurso do esconderijo ate a galeria final, mostrando-se o comodo apertado em que ela, o pai, a mae, a irma e mais quatro pessoas viveram, e com a cronologia da Segunda Guerra. Ha objetos pessoais, o diario que ela escreveu enquanto esteve la e videos com a entrevista do pai, o unico sobrevivente dos campos, e de uma amiga de escola, que tem hoje a mesma idade que Anne Frank teria, se estivesse viva. Ao serem descobertos pelos alemaes, foram deportados e mortos. O seu diario foi publicado pelo pai, em 1947, tornando-se um best seller, traduzido em 50 idiomas. E um museu bem didatico e detalhado. Vale a pena esperar na fila. Entrada a 7,50. Fica na Prinsengracht 267, a beira de um canal. Saindo da Dam (praca central), siga em direcao ao bairro Jordaan. Aberto das 9h as 19h.Joods Historisch Museum (Museu Historico Judaico) era um bairro judaico ate a invasao nazista quando os habitantes foram, em sua maioria, deportados e dizimados em campos de concentracao. O museu esta situado no que eram quatro sinagogas e apresenta a historia e as tradicoes do judaismo por meio de fotos, filmes e objetos simbolicos. Anexa esta a Joods-Portuguese Synagogue (Sinagoga Portuguesa), concluida em 1675 por judeus-portugueses fugitivos de seu pais. Ja foi a maior sinagoga da Europa. Situado na Jonas Daniel Meijerplein 2. Aberto diariamente, das 11h as 17h. Entrada a 7,50/4,50 (estudante). O Hollandsche Schouwburg (Museu-Memorial) foi um teatro ocupado pelos nazistas em 1942 onde os judeus eram reunidos antes de serem deportados para diversos campos de concentracao na Europa. Dali foram enviados cerca de 60-80 mil pessoas. Hoje, retrata de forma geral a perseguicao nazista. Fica na Plantagemiddlen 24. Acesso gratuito.Verzetsmuseum (Museu da Resistencia), complexo museu sobre a resistencia holandesa durante a ocupacao nazista, com inumeros textos e depoimentos de civis, homens e mulheres que lutaram contra a opressao alema. Cada historia ali contada daria um bom filme baseado em fatos reais. E bom ir com tempo. O museu e excelente e ainda pouco conhecido pelos turistas. Fica na Plantagekerlaan 61. Aberto de terca a sexta, das 10h as 17h; e sabado e domingo, das 11h as 17h. Entrada a 6,50.Para quem gosta de arte, o Rijksmuseum, maior museu de arte da Holanda, e uma boa opcao. O proprio predio ja e uma obra
de arte. Nele podem ser vistas, entre outras, The Kitchen Maid (A Cozinheira), de Vermeer; Auto-Retrado de Van Gogh; Auto-retrato de Rembrandt, The Nightwatch (A Ronda Noturna); e The Jewish Bride (A Noiva Judia). Situado na Jan Luijkenstraat. Aberto todos os dias, das 9h as 18h. Ingresso a 10.Bem proximos, estao o Van Gogh Museum, com a maior colecao de pinturas do mestre holandes e uma exposicao em ordem cronologica, que mostra a evolucao do estilo do pintor (aberto diariamente, das 10h as 18h; ingresso a 12,50); e o Stedelijk Museum, que inclui obras de Picasso, Monet, Chagall, Matisse e Cezanne; fotos; gravuras; e outras tendencias da arte contemporanea (funciona diariamente, das 10h as 18h; entrada a 9).Outro museu bastante visitado e o Rembrandthuis Museum, que e a propria casa onde o pintor morou. Harmenszoon van Rijn Rembrandt nasceu em Leiden em 1606 e desenvolveu seu trabalho em Amsterda. Retratista, de caracteristicas barrocas, o dominio absoluto de tecnicas de luminosidade em obras de profunda dramaticidade foi sua marca. Morreu em 1669. Localizado na Jodenbreestraat 4. Aberto diariamente, das 10h as 17h. Ingresso a 8/5,50 (estudante).Concluimos o passeio na Voldenpark, parque mais popular da capital holandesa. Otimo para passear, caminhar, correr ou andar de bicicleta. Fica proximo a praca Leidseplein e ao Van Gogh Museum.A cidade oferece, ainda, passeios de barco pelos canais que tambem e uma forma de conhecer a cidade. Em geral, partem do canal em frente a estacao de trem e passam pelos principais pontos turisticos, com a possibilidade de descer e pegar o barco seguinte (em media, a cada 30 ou 45 minutos). Pode-se embarcar, tambem, em frente a Casa de Anne Frank e ao Rijksmuseum. O Canalbus, por exemplo, faz tres percursos diferentes, saindo a 18 um dia de passe.No dia 23 de setembro, pegamos um trem, a noite, para Roterda, a 1 hora somente de Amsterda. A passagem custou 13,70.
Place de la Concorde, a maior praca da Franca e a segunda de Paris, e um local de fatos marcantes da historia francesa. A guilhotina que decapitou mais de 1.300 pessoas, entre elas, o rei Luis XVI, Maria Antonieta e os lideres revolucionarios Danton e Robespierre, durante o Reinado do Terror (1793-94), ficava ali. Como marco historico, onde as cabecas rolavam, existe hoje o Obelisco de Luxor, doado a Franca pelo imperio otomano em 1831. O monumento esta alinhado com o Arco do Triunfo e com o Arco de La Defense. Concebida em 1755, a praca tambem abriga as fontes de agua, implantadas pelo arquiteto Jacques Hittorf. Ao lado da Place de La Concorde, esta o Jardin des Tuileries, um dos mais antigos e importantes de Paris. Foi criado no seculo XVI, no estilo italiano, por ordem de Catarina de Medicis, para decorar o entorno do palacio das Tuileries, onde passava seus tempos livres.Em 1664, o arquiteto Andre Le Notre, tambem autor do projeto do parque que rodeia o Palacio de Versalhes, transformou-o num jardim no estilo frances, formal e simetrico, cheio de estatuas ornamentais. Desde 1991, e considerado patrimonio mundial pela UNESCO.Em frente a Place de La Concorde, esta o Hotel des Invalides. A cupula dourada da Eglise du Dome, a maior atracao do local, pode ser vista do alto da Torre Eiffel. Ali esta o tumulo de Napoleao. Invalides e como se chamava este reduto hospitalar construido no seculo XVII por Luis XIV, o Rei Sol, para veteranos e invalidos de guerra. No Musee de lArmee ha armaduras medievais, armamento renascentista e colonial e as salas das ultimas guerras. No Musee des Plans-Reliefs, maquetes de varias cidades francesas em localizacoes estrategicas. O Musee de la Liberation homenageia aqueles que lutaram durante a Segunda Guerra, sob o comando do general Charles de Gaulle. Funciona das 10h as 18h, fechando somente na primeira segunda do mes. Ingresso a 8/6 (estudante). Acima da Place de La Concorde estao a Place de La Madeleine e, nela, a Igreja de Santa Maria Madalena, projetada como um templo grego e consagrada como igreja em 1845; e a Opera, na Place de lOpera, teatro em estilo bolo de noiva do seculo XIX, destacando-se a escadaria em marmore de Carrara (comuna italiana da regiao de Toscana que produz e exporta marmore para todo o mundo) e para o teto pintado pelo pintor modernista Marc Chagall.Champs-Elysees e a avenida mais charmosa de Paris, com seus cinemas, cafes, lojas de artigos de luxo. O nome refere-se aos Campos Elisios, o reino dos mortos na mitologia grega, o lugar dos infernos, onde jaziam as almas virtuosas. Esta avenida e servida pelos metros: Concorde, Charles de Gaulle - Etoile, Champs-Elysees - Clemenceau, Franklin D. Roosevelt e George V. A avenida tem 71 m de largura por 1,9 km de comprimento, iniciando-se na Place de la Concorde, junto ao Museu do Louvre e Jardins das Tuileries, segue a orientacao sudeste-noroeste e termina na praca Charles de Gaulle, onde esta o Arco do Triunfo. O prolongamento para noroeste na direcao do Grande Arco de
La Defense e feito pela Avenida de La Grande Armee.Os primeiros projetos de construcao de uma grande avenida em linha reta no que e hoje o Champs-Elysees datam de 1667, pelo arquiteto Le Notre. A avenida foi sendo prolongada ao longo do seculo XVIII. E atualmente o local dos grandes desfiles patrioticos franceses, como o de comemoracao do armisticio da Primeira Guerra Mundial.Todos os anos, o Tour de France, a mais famosa corrida ciclistica do mundo, consagra seu vencedor numa ultima etapa que termina nos Champs-Elysees. Musee des Beaux-Arts de la Ville de Paris (Museu de Belas Artes), tambem conhecido como Petit Palais e Grand Palais, foi construido para a Exposicao Universal de 1900. Com a reforma de 2005, ganhou mais dois espacos. Localizado na Avenida Winston Churchill. Acesso Metro 1 ou 13 ate Champs-Elysees/Clemenceau. A entrada e gratuita.Musee Rodin, idealizado pelo artista plastico e escultor Auguste Rodin. Aberto desde 1919, expoe obras de Rodin, que esculpiu cerca de 200 obras. Entre elas, esta O Pensador, O Beijo e Porta do Inferno. Fechado as segundas-feiras. Entrada a 6/4 (estudante ou menor de 26). Vale a pena conferir o jardim ( 1). Situado na rua Varenne, bem proximo ao Hotel des Invalides. Ali perto, esta tambem o Musee DOrsay, um dos mais conceituados museus de arte da Europa, com obras em sua maioria do seculo XIX. O forte da colecao sao pinturas e esculturas, mas ha tambem moveis, objetos de arte e fotografia. O predio era antes uma estacao de trem e ja impressionava pela arquitetura. Construido em 1900, esteve desativado por 47 anos, ate que em 1986 foi inaugurado como museu pelo ex-presidente frances, Francois Miterrand. Na entrada, estao disponiveis mapas das salas do museu em diversas linguas, inclusive em portugues. Para concluir a visita, suba ao ultimo andar e contemple a magnifica vista de Paris.Da Torre Eiffel ate o Musee DOrsay e possivel fazer todo o percurso a pe. A cidade e tao linda que os varios quilometros percorridos passam despercebidos.