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Amar e assim... simples...E viver, sonhar, sentir...Sentir o teu cheiro, teu toque, teu beijo...Dormir ao seu lado, sonhar ao seu lado e o melhor: acordar ao seu lado...Viver... a vida tem mais sentido, mais emocao, mais.... sentimento!Acho que amar e aprender a amar, amando verdadeiramente... e sonhar pra te fazer feliz...Simples?Sim... tao simples quanto sentir o carinho, ouvir o chamado... e somar as alegrias, e dividir as tristezas, e respeitar o espaco... silenciar o nosso segredo...Certeza...E a certeza de mao estendida, afinal a cumplicidade nao se explica, apenas se vive!Viver...Ahhhh viver...por tanto tempo eu procurei um amor assim... estradas, caminhos... na vida eu sempre percorri. Ate que o destino, por obra do Criador, me reservou voce...Querer...QUERO... e como quero te beijar, te abracar e te amar, quero mergulhar no oceano dos teus olhos e te dizer que nada mais importa a nao ser voce....Viver, esperar...Eu quero sentir o teu cheiro, eu quero mergulhar minha boca na tua doce voz.... no teu sorriso...Viver?Eu vivo, vivo e sinto...Sinto carinho, paixao, esperanca, fe, orgulho, admiracao, companheirismo, amizade, segredos, sinto a vida...Porque seu sorriso me mostra a cada dia que a vida e bem mais simples do que imaginei! Fui com um amigo no aniversario de uma pessoa que eu nem conheco, num barzinho que ate era legal... tipo, pseudo-pobre-colonial, sabe? Tocava samba de raiz.... o problema e que eu nao gosto de samba de raiz! Ai voces devem se perguntar: o que esse cara foi fazer no aniversario de alguem que ele nao conhece, com uma musica que ele nao curte?Ai eu respondo: Networking e SEMPRE bom !!!! Conheci algumas pessoas e pedi um chopp, que por sinal era muito bom!!!!! No pior das hipoteses, valeu pelo chopp!!!O bom e que meia hora depois chegou um casal de amigos meus, e ufa, fui salvo!!! Calma, ja explico a razao!!E chato ficar reparando nas pessoas, ne? Mas nao sei se estou antenado na moda ou sei la o que, mas geeeente como as pessoas se vestem mal hoje em dia!!! Bom, o importante e se sentir bem, mas aaaaaahhhh podem assistir ao quadro da Glorinha Kalil no Fan-tas-ti-co (pa), ne? E de graca!!! Sorte que tinha quem se salvasse (e muito bem!!!)De repente olho pro lado e dou uma risadinha (hehehe) e meu amigo: O que foi? E eu: Nossa, aquela mulher ali parece um homem!!! Ai um minuto depois essa minha amiga (do casal de amigos meus) que ja morou no Rio (vcs entenderao esse esclarecimento mais a frente), me chama e Djo, aquela mulher tem jeito de homem, parece traveco!!! (com todo o respeito, claro!!!) So falta ela chamar a gente de Mona. Ok, ela estava com o namorado... caraca, beijo gay!!!Ah, lembram-se daquela personagem Tati, da atriz Heloisa Perisse?? Entao, mentalizem ela, so que morena, com algumas rugas, um cabelo de chapinha e um sotaque forcadamente carioca! Ah, numa mulher de uns 40 e alguns anos!!! E, bizarro!!! Mas bizarro e saber que a pessoa e do interior do Parana e que nao morou no Rio... bizarro tambem foi ser fumante passivo de
umas 920935878279 carteiras de cigarro sacoe mermao?!Ok, estavamos la desde as 21h, chegaram TODOS os convidados e cade a aniversariante? Dando uma de noiva??? Parararaaaaa, parararaaaaa.... chega a noiva, digo, aniversariante la pelas 23:30h!!! Aaaaaai e ela nao assiste o fantastico!!!!Mas ta, o chopp era bom!!! Garcom!!!!!!!!Continuei fumando passivamente com a minha amiga (a do casal, lembram?) e cada vez que a carioca falava conosco ela me cutucava por debaixo da mesa e eu tinha que engolir algumas gargalhadadas junto com a fumaca!Momento Cinderela: meia noite a noiva pede o bolo, digo, aniversariante! Ai o bolo chega e comecamos: PARABENS PRA VOCE, NESTA DATA QUERIDA, MUITAS FELICI................ Parem, parem!!! Esse bolo e meu, eu que fiz pro aniversario do meu amigo!!!!!!!!!!!!!!... ai todo mundo se olha querendo procurar a voz e fica se perguntando se algum padre falou ...ou cale-se para sempre!E, pela cara foi ela mesma quem fez o bolo, colocou nata em cima e decorou com aquelas moedinhas de um real de chocolate, sabe?Ok, levaram o bolo e eu estava rindo da situacao: o traveco, a Tati, a noiva, o bolo.... mas o chopp era bom!!! Garcom!!!!Eis que o bolo certo e trazido, e nhammy, bem apetitoso (e bem doce e calorico), mas bem saboroso!!!Depois de fumar passivamente todas aquelas carteiras de cigarro e de ouvir a Tati falando de tantas coisas, tipo assim, ta ligado? Resolvemos ir embora.... ufa, meus pulmoes precisavam de ar puro e meus ouvidos de qualquer coisa que nao fosse a voz da Tati e o samba de raiz...Mais uma vez, na saida, enquanto eu esperava o meu amigo (o do casal, lembram?) chegar com o carro, chegam duas ou tres piriguets (quando ela me ve, ela meeeexe, piri pi pi pi piri pi piri...) e ficam na porta, ai olhei pra cima pra ver se encontrava alguma luz vermelha, mas nao, gracas a Deus... O detalhe e que ela chega com a etiqueta da loja exposta e para um carro atras e alguem comenta: "ta aparecendo a etiqueta meu bem"... ai ela fica com vergonha e sai com as "amigas" e o cara ou guria (nao dava pra identificar, pq parecia uma mulher, mas com cabelo raspado e tals... (e, mais personagens pra historia) e colocam aquela musica: "vai apanhar", e um funk que nao conhecia, e ela apanhou de vergonha, a lora saiu roxa dali...Fui pra casa, tomei banho pra tirar o cheiro do cigarro e ficar apreciando o silencio... mas o chopp era bom!!!
descadaradamente e as CPIs nao dao em nada ?Sera que vou morrer num pais que se contenta com o assistencialismo e o paternalismo oficiais, um povo que vende seu voto por bolsa-familia e por receber um botijao de gas de esmola por mes ?Ate quando, meu Deus?
O que quer que voce seja capaz de fazer, ou imagina ser capaz, comece. Ousadia contem genio, poder e magia. (Goethe)Acho que isso resume a decisao que tomei!Mas como eu gosto de escrever haha...Vou ousar, correr o risco e ver onde vai dar... nao tenho nada a perder, so a acrescentar...Orgulho? Tenho, tenho sim... sempre fui orgulhoso, tenho orgulho do que fiz e do que sou... afinal o meu EU foi construido com muito trabalho, sacrificios e muito, muito empenho!Medo? Nao, nao e medo, e so um "poxa, mereco mais!"Mas arriscar e bom, aprender e ainda melhor...Agora e so ver o que rola na reuniao... Chegar ao trabalho numa metropole como Curitiba (ui) nao e facil!!!Eu bem feliz e contente no moderno tubo Alferes Poli, esperando meia hora ate passar o primeiro onibus (ok), ate que chega o tao esperado Santa Candida / Capao Raso (eeeeeeeee), ai como nao vi sinal de nenhum outro onibus, a porta se abre e resolvi entrar mesmo com ele lotado, ate porque tinha espaco para umas 5 pessoas. Fui o ultimo a entrar e na hora que a porta fecha, a mochila fica presa pra fora do onibus e eu pseudo me desespero (legal ne?) e nada da porra do motorista abrir a porra da porta e o bus comeca a andar e eu me seguro onde posso ate o tubo da praca Osvaldo Cruz. Ok, consigo um lugarzinho pra me segurar e do meu lado tinha uma senhora de uns 40 anos que estava do meu lado e que estava tossindo ate o utero (momento nojo, pq eu morro de nojo de pessoas que tossem ou espirram perto de mim), e eu la respirando todos aqueles virus dela...Ok, no tubo Silva Jardim (terceiro tubo a frente) eu consegui um espaco e fui pra porta quatro bem feliz por nao ter caido quando entrei e por ter inspirado 5 geracoes do virus H1N1 que aquela velha me passou... sem contar a vontade de prender o motorista do bus na porta pelos pelos do saco e dar mil voltas com ele na Praca Japao!!!Ai desco aqui no tubo perto do escritorio e vou pra padaria e a guria (padeira?!) me diz: o senhor espera 5 minutinhos que ja esta saindo uma fornalha nova, nossos paes acabaram. E eu ok (nao tem pao na padaria???), ai fico esperando (umas 6, 7 pessoas na minha frente), ai uma outra senhora de uns 30 e tantos anos (acho que irma da mulher infectada do onibus) que estava na minha frente resolveu escolher 10 paes, e falava bem grossa com a atendente aquele ali moca, nao, vira, tira os de cima, isso, esse, agora aquele outro, nao, esse nao o de baixo.... e eu 1, 2, 3, 4, 5, 6.... nao aguentei e olha, a senhora pode ir mais rapido por favor? A fila esta aumentando e temos que ir trabalhar e ela bem grossa e dai? Eu tambem! e eu ah, a senhora e empregada domestica? e ela sou, porque? e eu merece limpar privada pro resto da vida mesmo,
ai ela saiu da fila e a atendente riu com uma especie de (obrigada)...Ai pego meus dois paes e o sonho de goiaba bem feliz e vou pro caixa pagar bem feliz, com aquela mulher na minha frente (pq la tbm tinha fila), ai ela pegou um leite tambem, abriu o pacote de pao e comecou a reclamar nao sei o que... ai ela disse moca, esses paes estao muito brancos, nao vou levar nenhum e deixou os paes no balcao e foi embora...JURO que me deu vontade de dar um grito, pegar aquela vadia e enfiar pao a pao goela a baixo!!!!!!!!!Enfim, esse foi meu comeco de dia!!!Ate lembra o meu amigo Vini (aeee mlk) quando postava em seu blog sobre os acontecidos com ele nas quartas-feira...
Nos dias 11 e 12 de abril a Waf Racing participou da etapa de abertura da Copa Classic gaucha, que aconteceu no Autodromo Internacional de Taruma, em Viamao (RS), alinhando seu Voyage #68 no grid da Categoria B.E na estreia de seu carro no campeonato, a equipe vivenciou um final de semana de altos e baixos. Depois de um sabado de ajustes e acertos no Voyage, o piloto Renato Lopes conseguiu o 3o tempo da categoria B no treino classificatorio (15o no grid Geral), projetando um inicio promissor para a Waf Racing.Apos uma excelente largada na 1a bateria, que aconteceu na manha de domingo (12), Renato Lopes ganhou varias posicoes no grid e imprimia um ritmo bom de prova, ate que teve problemas com o trambulador, o que o deixou apenas com a terceira marcha. Tendo que parar nos boxes para corrigir o problema, retornou para a pista com duas voltas de atraso, recebendo a bandeirada na 16a colocacao geral (7o na categoria B).A 2a bateria, que aconteceu na tarde do domingo (12), apos a prova da Endurance Brasil, terminou cedo demais para o Voyage #68 da equipe. Entre a terceira e quarta voltas, apos um toque com outro carro do grid na entrada da Curva 8, Renato Lopes saiu da pista e bateu forte na protecao de pneus. Fim de prova.Agora a Waf Racing trabalha na reparacao e no desenvolvimento do acerto do carro para a proxima etapa do campeonato, que acontece nos dias 16 e 17 de maio, em Santa Cruz do Sul(RS).A Waf Racing conta com o apoio de Lopes Car, Imobiliaria Zimmer e Master rent a car. Tres proximas competicoes serao importantes na preparacao para a disputa do Campeonato BrasileiroDepois de encerrar a primeira etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, disputada em fevereiro, na vice-lideranca da Junior, o gaucho Pedro Goulart (ECS Racing) deu importante passo rumo a conquista do titulo. No ultimo final de semana, em Foz do Iguacu (PR), na disputa da segunda rodada, o piloto foi o principal destaque em sua categoria.Goulart esteve sempre bem posicionado nos treinos e confirmou esta boa condicao na tomada de tempos, quando foi o autor da pole position. Na primeira prova, depois de ser pressionado por Pedro Marques, Goulart desvencilhou-se de seu adversario e partiu para a vitoria. A segunda corrida do dia foi mais tranquila e, sem pressao, o piloto venceu com a larga vantagem de mais de 7 segundos.As duas vitorias garantiram a Pedro Goulart, na soma dos pontos, o primeiro lugar na 2a etapa do Campeonato Sul-Brasileiro. De quebra, ele ganhou uma posicao na tabela de classificacao e agora e o lider na Junior, nove pontos a frente do paranaense Pedro Gurgacz, o vice-lider."Melhor impossivel", analisa o preparador Laco. "Usamos os treinos para trabalhar o maximo e o melhor possivel o acerto do kart e deu resultado. O Pedro esteve sempre entre os primeiros nos treinos, a tomada foi otima e as provas mostraram que o trabalho foi bem encaminhado", completa.Lider do campeonato, Pedro Goulart agora tem como missao preparar-se para a decisao, que acontecera no
Kartodromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), em junho. Para tanto, ele disputara no proximo sabado a Velopark Cup. Alias, as proximas tres competicoes de que Pedro Goulart (ECS Racing) participara serao muito importantes para um evento ainda maior, o Campeonato Brasileiro, que sera disputado em julho tambem no Velopark."O Pedro disputara, alem da Velopark Cup e da propria decisao do Sul-Brasileiro, o Super Kart Brasil e estes tres eventos serao fundamentais em nossa preparacao para lutar pelo titulo do Brasileiro", aponta o preparador Laco. "Estamos no caminho certo e queremos agradecer ao Dudu Dieter pelo otimo motor que nos forneceu em Foz do Iguacu", encerra.Texto: KG COM Assessoria de Comunicacao - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)Foto: Mario Ferreira
Ultima etapa sera no Velopark em junho e servira como preparacao para o Campeonato BrasileiroRapido em todos os treinos e autor da pole position na categoria Junior Menor, o paranaense Jose Muggiati Neto foi o vencedor da 2a etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, disputada no ultimo sabado (18) em Foz do Iguacu (PR). O resultado lhe colocou com otimas chances de conquistar o tricampeonato na competicao na ultima etapa, marcada para ser disputada no Velopark (RS) entre os dias 17 e 20 de junho.Campeao em 2013 e 2014, pela Cadete e Junior Menor, Muggiati venceu a primeira bateria de ponta a ponta, o que lhe garantiu novamente o direito de largar na pole na prova seguinte. Achando que o Diretor de Prova nao permitiria a largada, Zezinho - como e conhecido nos kartodromos - caiu para a ultima posicao no inicio da segunda bateria.Muggiati recuperou-se muito bem e, dois a tres decimos mais rapido por volta, aproximou-se do ponteiro e na ultima volta assumiu a ponta, vencendo igualmente a segunda bateria. Entretanto, em uma decisao controversa e nao aceita pelo piloto e por sua equipe, Jose Muggiati Neto foi punido com a perda de uma posicao, o que lhe colocou na em 2o lugar na bateria.Os resultados, mesmo assim, lhe permitiram sair de Foz do Iguacu como o vencedor da etapa. Com 42 pontos, Muggiati esta apenas dois atras do lider e pode sagrar-se tricampeao sul- brasileiro caso chegue a frente de seu principal adversario nas duas baterias da rodada decisiva."Foi uma decisao que acreditamos ter sido injusta, nao houve toque algum do Zezinho na ultrapassagem quando ele assumiu a ponta na segunda bateria", alega Irineu Rosa, da I R Competicoes, a equipe de Muggiati. "Ficamos perplexos com a decisao, menos mal que ela acabou por nao influenciar o resultado final", completa.No proximo final de semana Jose Muggiati Neto estara no Kartodromo do Velopark, onde disputara a Velopark Cup, prova preparatoria para a final do Sul-Brasileiro e tambem para o Campeonato Brasileiro, que sera disputado em julho no mesmo local.Fonte: KG COM Assessoria de Comunicacao - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706) A abertura do Endurance Brasil aconteceu no ultimo final de semana (11 e 12) no circuito de TarumaA primeira prova contou com 53 carros inscritos, divididos em sete classes. A dupla gaucha Jean Elias e Luiz Prado (Grupo Dielo/ Top Cold/ Sergio Paris/ Elias Advogados/ Prado Materiais de Construcao/ Semant/ Posto Mendes/ Armazem Sul) comecou o final de semana com o carro bem competitivo e com boa evolucao no novo setup. A dupla do Chevrolet Corsa #121 conquistou a terceira posicao na categoria "T2", no treino que define o grid de largada.Apos a segunda volta da corrida, uma forte chuva caiu sobre o circuito de Taruma, a bandeira vermelha foi acionada, permitindo a troca de pneus slick para os de chuva. No reinicio da prova, ainda com boa parte da pista molhada, Luiz Prado administrou sua posicao de largada e iniciando tentativas de ultrapassagens sobre seus adversarios. Jean Elias assumiu o carro na segunda parte da corrida e foi constante durante
toda a prova, mas com aproximadamente 1h30 de prova, o motor quebrou e tiveram que abandonar a corrida."Fomos bem durante todo o final de semana, nosso carro apresentou grande evolucao. Depois de uma largada tumultuada por conta de alguns acidentes, tivemos um bom inicio de prova, mas a quebra do nosso motor quando estavamos na segunda colocacao nao nos permitiu um desempenho melhor", avalia Jean Elias.A proxima etapa do Endurance Brasil sera em Santa Cruz do Sul, no dia 17 de maio.Jean Elias e Luiz Prado sao patrocinados por: Grupo Dielo/ Top Cold/ Sergio Paris/ Elias Advogados/ Prado Materiais de Construcao/ Semant/ Posto Mendes/ Armazem Sul.Texto: Velocidade Curitiba Assessoria de ImprensaFoto: Cintia Azevedo
1s995, Davi Dal Pizzol, a 2s187, Thiago Oliveira, a3s566, Valmor Emilio, a 4s072, e, Ruslan Carta Filho, a 5s896. Na Marcas "B" venceu Ernani Kuhn, no tempo total de 34min38s910, com Richard Heidrich em segundo, a 2s438, Cleiton de Campos em terceiro, a 6s673, Gefferson de Lima em quarto, a 13s369, e, Lucio Seidel em quinto, a nove voltas. E na Marcas Senior, vitoria de Karl Rauscher, com tempo de 34min46s360, vindo a seguir Algacir Sermann, a 0s321, Celso Mancia, a 3s067, e em quinto Elberto Alves, a 24s554. A segunda prova das categorias Marcas "A", "B" e Senior aconteceu as 14h20, tambem muito disputada, com James Ramos largando na frente e manteve a ponta da prova na primeira volta, seguido de Davi Dal Pizzol, Andrei Carta, Beto Cazuni, Thiago Oliveira e Adriano Rabelo. Na segunda volta Davi Dal Pizzol assumiu a lideranca, vindo a seguir Andrei Carta, James Ramos e Beto Cazuni. Na quinta volta Andrei Carta assumiu a lideranca para nao mais perde-la. Boa corrida de Alexandre Frankemberger, que largou da 13.a posicao e chegou em terceiro lugar. Apos 20 voltas, vitoria de Andrei Carta na Geral e na Marcas "A", com tempo total de 33min51s433, seguido de Davi Dal Pizzol, a 1s330, Alexandre Frankemberger, a 25s839, Luiz Filgueiras, a quatro voltas, Thiago Oliveira, a sete voltas, e, Beto Cazuni, a sete voltas. Na Marcas "B" venceu Richard Heidrich com tempo total de 34min17s538, com Ernani Kuhn em segundo, a 25s161, Gefferson de Lima em terceiro, a 42s242, Lucio Seidel em quarto, a 47s971, e, Cleiton de Campos em quinto, a 48s566. E na Marcas Senior, vitoria de Celso Mancia, com tempo de 34min32s533, vindo a seguir Algacir Sermann, a 4s256, Jair Bana, a 6s283, Elberto Alves, a 21s897, e, Karl Rauscher, a 41s878. A volta mais rapida das provas realizadas foi de Davi Dal Pizzol, na 6.a passagem da segunda corrida, com o tempo de 1min40s650, a media de 132,161 km/h. - Turismo 1.6 -As categorias Turismo 1.6 "A" e "B" reuniram 14 carros, que foram para a primeira corrida as 11 horas, muito disputada Beto Bau largando na pole position e disparando na frente, seguido de perto por Andrei Carta. Com isso, a "briga" ficou para a terceira, quarta e quinta posicoes, entre Edson Bueno, Niju Junior, Wilians Peres e Rafael Lupatini. Ao fim de 16 voltas, vitoria de Beto Bau na Geral e na Turismo 1.6 "A", com tempo total de 35min05s248, seguido de Andrei Carta, a 4s053, Rafael Lupatini, a 16s660, Carlos Vaz, a 1min02s923, e Hag Schultz, a duas voltas. Na Turismo 1.6 "B", vitoria de Edson Bueno, com tempo de 35min20s150, com Niju Junior em segundo, a 3s645, Wilians Peres em terceiro, a 4s052, Jose Pederneiras em quarto, a 27s502, Rafael Barranco em quinto, a 27s979, e, James Schewertner em sexto, a 53s374. Com pista seca, as categorias Turismo 1.6 "A" e "B" foram para a segunda corrida as 15h20, com o pole position Rodrigo Kostin mantendo a posicao na largada e na primeira volta estava seguido de Ruslan Carta Filho, Alexandre Frakemberger, Edson
Bueno, Niju Junior e Wilians Peres. Na segunda volta Ruslan Carta Filho foi superado por Alexandre Frankemberger, que assumiu a posicao e passou a tirar diferenca do lider Rodrigo Kostin. Nas quatro ultimas voltas, grande "pega" entre Rodrigo Kostin e Alexandre Frankemberger pela primeira posicao, mas o lider conseguiu manter a posicao. Apos 20 voltas, vitoria de Rodrigo Kostin na Geral e na Turismo 1.6 "A", com tempo total de 34min38s357, seguido de Alexandre Frankemberger, a 0s527, Ruslan Carta Filho, a 6s829, Marcelo Cordeiro, a 17s563, e, Milton Vieira, a uma volta. Na Turismo 1.6 "B", vitoria de Roberto Nonato, com tempo de 34min52s500, tendo Edson Bueno em segundo, a 4s994, Niju Junior em terceiro, a 14s586, Rafael Barranco em quarto, a 14s780, Willians Peres em quinto, a 16s321, e, Jose Pederneiras em sexto, a 36s626. Roberto Nonato marcou a volta mais rapida das provas disputadas, na 5.a passagem da segunda corrida, com tempo de 1min43s0547, a media de 129,074 km/h. - Turismo 5000 -A categoria Turismo 5000 foi a unica do Metropolitano de Curitiba a entrar na pista no sabado (18/4), com 10 participantes, que realizaram a primeira prova muito disputada. Na largada, Mauricio Reuter manteve a lideranca, seguido de perto por Armin Kliewer, Marco Aurelio Garcia, Anderson Andrade, Marco Antonio Garcia e Odair Costa Jr. Marco Antonio Garcia levou um drive throuch por ter queimado a largada, caindo para as ultimas posicoes. Bom "pega" entre Mauricio Reuter e Armin Kliewer do inicio ao fim da prova. Boa corrida de Marcio Reuter, que largou da setima posicao e chegou em terceiro. Depois de 15 voltas, vitoria de Mauricio Reuter na Turismo 5000, com tempo total de 24min03s389, seguido de Armin Kliewer, a 0s574, Marcio Reuter, a 11s623, Anderson Andrade, a 13s997, Odair Costa Jr, a 17s106, e em sexto lugar, Marco Antonio Garcia, a 22s559.Desta vez com pista seca, a segunda prova da Turismo 5000 teve seu grid invertido, como e regulamentar e Wanderlei Berlanda largou na pole position, seguido de Marco Antonio Garcia, Rubens Kliewer, Marco Aurelio Garcia, Odair Costa Jr e Anderson Andrade. Com os carros mais rapidos vindo de tras, a prova ganhou em emocao e Wanderlei Berlanda, que nunca havia disputado uma corrida em categoria alguma e deu passagem para os carros mais rapidos. Marco Antonio Garcia assumiu a lideranca na largada e na primeira volta estava seguido por Marco Antonio Garcia, Odair Costa Jr, Marcio Reuter, Mauricio Reuter e Richard Heidrich. Apos 15 voltas, vitoria de ponta a ponta de Marco Antonio Garcia, com tempo total de 24min03s103, tendo Mauricio Reuter em segundo, a 6s197, Marco Aurelio Garcia em terceiro, a 10s649, Armin Kliewer em quarto, a 10s858, Anderson Andrade em quinto, a 12s551, e, Richard Heidrich em sexto, a 23s579. A volta mais rapida das provas disputadas foi de Mauricio Reuter, na 5.a passagem segunda corrida, com o tempo de 1min35s027, a media de 139,981 km/h. A terceira etapa do Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2015 esta marcada para os dias 22, 23 e 24 de maio, no Autodromo de Londrina, no Norte
Apos revisao pela equipe MC Tubarao, foi realizado, na ultima semana, treino no qual Franco precisou completou poucas voltas, apenas para fosse certificado que o prototipo estava pronto, o que foi confirmado, sem necessidade de grandes ajustes para a 2a etapa.Sobre a prova do proximo fim de semana, Franco declara: "Vamos trabalhar com a equipe para conseguir um bom ajuste no carro, estar competitivo, brigar pela vitoria e manter a lideranca do campeonato. A expectativa e positiva, e faremos de tudo para repetir o excelente resultado que tive em Taruma", disse o piloto.Lider do campeonato, Franco tenta ampliar sua vantagem, tendo grandes concorrentes na sua categoria, como o campeao da temporada 2014, Jeferson Leandrini, o que torna a tarefa ainda mais desafiadora.No sabado serao realizados os treinos livres e o classificatorio. No domingo, sera realizada a prova, que tera 3 horas de duracao, com largada as 11h30min.A equipe tem a participacao viabilizada pelo Governo do Estado do Rio Grande do Sul via Pro Esporte, e conta com o patrocinio de Chocolate Lugano, Rasen Bier e Moinho Vacaria.Texto/foto: Niltao Amaral Assessoria