Ola!Venho num dia triste e com tristeza no coracao manifestar minha indignacao e revolta contra os meios de comunicacao nacionais!Todos viram, ou pelo menos ouviram falar na tragedia de terca-feira, quando um Airbus A-320 da companhia area TAM chocou-se contra o deposito de carga da mesma companhia, depois de atravessar a pista 17R/35L(principal) do Aeroporto Internacional de Congonhas. Mas o que devia impressiona-los e me impressiona e revolta tambem, e como numa hora dessas jornalistas parecem ser pessoas excepcionalmente formadas em tudo!Como e facil para um jornalista se declarar entendedor de engenharia aeronautica, civil, sobre pousos e decolagens e mais, sobre a indole dos dois comandantes a bordo depois que o acidente aconteceu. Reitero que haviam DOIS comandantes a bordo e nenhum deles era co-piloto, ou seja, eram ambos capacitados a pilotar o A-320. Apenas com uma ou outra pergunta e possivel perceber o tamanho da ignorancia, que so e superado pelo ego, dos jornalistas que insistem em apontar seus dedos rigidos sem parar com suas insinuacoes e suposicoes, que diga-se de passagem sao totalmente erroneas!No momento as unicas pessoas que tem o direito e conhecimento suficiente para comentar, comentar e nao julgar, somos meus companheiros de profissao e eu, que estudamos arduamente durante 5 ou 6 anos nos dedicando proporcionar conforto aos outros seres humanos, tomando todo cuidado com tudo em que colocamos nossas maos.O grooving na pista nao ia alterar em nada a possibilidade ou nao de aterragem da aeronave. No momento em que a Infraero deu o sinal de OK a unica coisa que o comandante pode e devia fazer era aterrar a aeronave.A medida exata da lamina d'agua nao e de conhecimento da empresa de linhas aereas TAM e tambem nao interessa a ela. A unica coisa que a empresa deveria saber e se pista estava em condicoes ou nao.O peso do aviao, estando perto ou nao do limite estava abaixo do mesmo e portanto nao foi isso que causou o acidente, definitivamente.Entendam que quando nos, engenheiro civis, projetamos um aeroporto, existe muitos coeficientes de seguranca que aplicamos para majorar as solicitacoes e minorar as condicoes ideais, para que assim trabalhemos em um universo encolhido e quando inserimos todos esse numeros no universo real eles superam e muito as expectativas de materiais e outras coisas.Eu fico indignado que em minha cidade, cidade a qual amo, aconteca tal desastre. Fico triste de coracao por tantas mortes. Sou paulistano e tenho orgulho do que fazemos aqui para tentar tornar a permanencia na nossa amada cidade mais confortavel. Mas ao inves de tentar apontar previamente para qualquer um que passa na rua como culpado, eu pretendo esperar as investigacoes que estao sendo consultoriadas pela Agencia Nacional de Aviacao Civil e pela Aeronautica Brasileira.Querem o fechamento de Congonhas! Eu digo que primeiro contruam outro, depois melhorem a infraestrutura de Guarulhos e Viracopos e somente ai desativem Congonhas, quando me entristecerei de novo.E lamentavel que tal fatalidade tenha acontecido, e ainda mais, tenha atingido nossa amada cidade, mas mais lamentavel ainda e o trabalho dos nossos jornalistas que como formadores de opiniao deveria