thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
(por Claudia)"Resposta parcial". Esse foi o assunto do e-mail que recebi no ultimo dia 9/11 em resposta a mensagem que enviei para a ouvidoria do Consorcio Grande Recife por conta de um onibus que esperei por uma hora (e nao passou) e do fato de que nao consigo ligar para a central 0800 do consorcio, nem pelo telefone movel, nem pelo fixo.A mensagem diz o seguinte: "Informamos que todas as informacoes contidas no seu e-mail foram encaminhadas para a gerencia especifica, no caso a GERENCIA DE EDUCACAO E RELACIONAMENTO, para que sua manifestacao seja verificada. Retornaremos com a resposta do setor".Hoje, dez dias depois de ter enviado a reclamacao, nao recebi absolutamente nenhuma resposta completa. O servico e parcial, o atendimento tambem. (por Claudia)Dia desses eu estava voltando pra casa (a pe, como boa parte das vezes) e me deparei com o Mustardinha parado no inicio da Rua do Paissandu (a primeira parada depois de onde eu o teria pego). Resolvi fazer uma "aposta" com ele: vamos ver quem chega primeiro?Deu empate.Pode parecer inacreditavel, mas eu e o Mustardinha chegamos juntos na parada onde eu teria descido. Ele, com um motorzao, numa avenida de tres faixas. Eu, com dois pes, pelas calcadas esburacadas.Percorrer um quilometro com a mesma velocidade de um onibus e motivo de orgulho pra qualquer pessoa. Vejam o que o transito do Recife pode fazer por nossa autoestima. :) (por Claudia)Estavamos com algumas obras aqui em casa, e eu tirei a sexta-feira, 10 de dezembro (sim este texto esta bem atrasadinho, mas continua valendo), para resolver algumas coisas la no Pina. Fui de carro porque ia fazer compras e tambem porque pretendia tratar de outras pendencias, depois, em Campo Grande.Esse dia foi um caos. Faltou energia eletrica aqui em casa pelo menos desde as cinco horas da manha (o fornecimento so voltou mais ou menos as duas da tarde), e varios sinais de transito aqui na Av. Abdias de Carvalho nao estavam funcionando. Consegui me esquivar de boa parte da confusao seguindo "por dentro", pela Estrada do Bongi.Chegando ao Pina, onde tambem havia sinais de transito sem funcionar, conclui que seria um enorme transtorno ir de carro aos locais aonde eu precisava ir. Estacionei numa rua perpendicular a Av. Herculano Bandeira e dei inicio ao que se transformou em uma caminhada de seis quilometros.Comecei andando pela Herculano Bandeira em busca de duas lojas de molduras. A primeira eu achei logo. Fui ate o pe da ponte do Pina procurando a segunda, mas nao encontrei porque (soube depois) havia mudado de endereco. Na volta, uma boa descoberta: a passarela da Herculano Bandeira encontra-se em otimo estado e funciona direitinho, com escada rolante e elevador. O problema e que o local onde foi construida a passarela deve ter sido escolhido sem levar em consideracao a necessidade dos pedestres, porque a maioria deles faz a travessia na frente da igreja. Dei 570 passos para ir de um ponto de travessia ate o outro.Resolvi ir ao supermercado Extra, na Conselheiro Aguiar, imprimir umas fotos. Do inicio da Herculano Bandeira ate la percebi que
todas as paradas de onibus (passei por 7 ou 8, se nao me engano) trazem os nomes das linhas que param ali (o problema e descobrir o trajeto de cada uma dessas linhas). Na verdade, a parada numero 6 nao traz a lista das linhas porque a area originalmente destinada a isso estava ocupada com um anuncio do Passe Facil, informando a obrigatoriedade da apresentacao da Carteira de Estudante.Caminhei ate a Casa dos Frios, um pouco depois do Extra, e passei para a Av. Conselheiro Aguiar pensando em pegar um onibus para voltar para o local onde havia deixado o carro. Mas como nao sabia exatamente que linhas serviriam e onde eu deveria saltar, resolvi voltar a pe mesmo. Mais ou menos na altura do numero 1753, tive que caminhar pela rua porque diversos carros estavam ocupando todo o espaco da calcada (nao havia sequer como andar entre eles). Resolvi ligar para a CTTU na esperanca (remota) de que tomassem uma providencia, e fui ao orelhao mais proximo, na frente do imovel de numero 1687 (meu celular - nao que os cidadaos sejam obrigados a ter um - estava sem bateria). O aparelho estava quebrado. Destruido, na verdade.Procurei o codigo do orelhao para poder comunicar o problema a Oi/Telemar, mas o numero na tarjeta branca estava completamente apagado, o que, a despeito do vandalismo, indica que nenhuma manutencao e feita ali ha muito tempo. Resolvi fazer uma queixa diretamente a Anatel.Na esquina da Conselheiro Aguiar com a Rua Vicencia, um outro desafio: inundacao na calcada.Teria sido facil chegar ao outro lado da rua se eu tivesse um bote inflavel guardado na bolsa. Mais facil ainda se a Prefeitura tivesse um minimo de preocupacao com as calcadas da cidade. Mas pedestre nao tem vez no Recife. O jeito foi atravessar a Conselheiro Aguiar, correndo (a faixa de pedestres mais proxima estava muito longe), e continuar a caminhada do outro lado.Mais adiante, outro orelhao. Pensei que desta vez poderia fazer a ligacao para a CTTU, mas este aparelho nao tinha nem gancho! O codigo do orelhao? Absolutamente ilegivel.Passei pelo carro, guardei algumas compras e fui mais uma vez ate a igreja do Pina, a procura de uma loja de vidros. De volta para o carro, fui pra casa, aborrecida com o engarrafamento, maior do que o esperado. O motivo? Um carro caiu no canal da Agamenon. Consegui tirar algumas fotos porque o sinal fechou justamente quando eu estava bem perto do local.Eu nao consigo entender como e possivel um carro cair no canal da Agamenon, uma via que tem limite maximo de velocidade de 60 km/h. Parada no sinal, fiquei imaginando que eu teria alguma dificuldade em colocar meu carro ali dentro, mesmo que eu quisesse fazer isso de proposito.Aqui esta o mapa do trajeto de 6km:Exibir mapa ampliado
(por Marcio)Hoje eu tive um almoco no Paco Alfandega e resolvi abrir mao das caronas ofertadas para voltar de onibus. Eu nao sabia exatamente onde eu pegaria um onibus para casa, mas sabia que, na pior das hipoteses, chegando na Av. Conde da Boa Vista teria onibus que me servisse, ainda que eu imaginava que conseguiria pegar um onibus na Av. Guararapes.Sair andando do Paco Alfandega em direcao a Av. Conde da Boa Vista e uma caminhada agradavel e bonita. Depois que eu atravessei a Rua do Imperador, passei a seguir pela calcada da direita, na esperanca de ver alguma parada de onibus que me servisse (podia ser San Martin ou Toto - Abdias de Carvalho ou Mustardinha ou Mangueira, que eu me lembrasse).Ate chegar ao cruzamento da Av. Guararapes com a Av. Dantas Barreto, nao tinha nome das linhas em nenhuma parada. A partir dai, havia algumas paradas com nomes, mas sempre de apenas uma linha. Resolvi continuar sem perguntar nada a ninguem e cheguei ate a Av. Conde da Boa Vista, depois de 15 minutos de ter saido do Paco Alfandega (ainda teve uma pequena parada num camelo, para comprar uma fita de pescoco porta celular/pen-drive).Assim que cheguei na Av. Conde da Boa Vista, na parada A1, vi que passavam tres linhas de onibus: San Martin (Abdias de Carvalho), Jardim Sao Paulo (Abdias de Carvalho) e Jardim Sao Paulo (Piracicaba). Bom, eu sabia que o San Martin me serviria e imaginei que o Jardim Sao Paulo (Abdias de Carvalho) tambem serviria. Fiquei nessa parada, mesmo.Nao demorou muito (dois ou tres minutos) e passou o Jardim Sao Paulo (Abdias de Carvalho). Nao tive duvidas: embarquei.O onibus nao estava cheio, mas nao havia mais lugares sentados (fora eu, so tinha mais duas pessoas em pe). Tudo bem, pela primeira vez no ano eu estava pegando um onibus sem lugar para ir sentado, mas isso nao era um grande problema, ja que o onibus nao estava lotado.O radio (ah, esse radio) estava ligado na Recife FM, tocando um pagode, mas pelo menos a musica(?) nao estava alta. A cada parada da Av. Conde da Boa Vista, mais gente entrava no onibus e ninguem descia. Quando chegamos na Praca do Derby, o onibus ficou cheio - mas nao superlotado.Como eu esperava, o onibus pegou a Ponte da Capunga, Rua Jose Osorio, depois entrou na Real da Torre, cruzou a Av. Caxanga e assim que passamos a primeira parada da Rua Joao Ivo da Silva (a continuacao da Real da Torre), pedi parada.Para minha surpresa, em vez de continuar em frente, em direcao a Av. Abdias de Carvalho, o onibus entrou a esquerda na Rua Ricardo Salazar e la abriu as portas e parou. Bom, desci do onibus, com uma sensacao de que estava descendo na parada errada, ja que o onibus iria dobrar a esquerda na Av. Carlos Gomes.Felizmente que eu desci no onibus, essa realmente era a parada mais perto do meu destino, pois logo depois de entrar na Av. Carlos Gomes, o onibus entrou na Rua da Lama (nome oficial: Rua Gomes
Taborda).Como assim? O onibus se chama Abdias de Carvalho mas nao passa pela Abdias de Carvalho.Calma, voce pode me dizer: o Dois Irmaos (Rui Barbosa) so passa na Av. Rui Barbosa no sentido suburbio-cidade. Indo para Dois Irmaos, ele vai pela Av. Rosa e Silva. E verdade, mas...Em primeiro lugar, a Av. Abdias de Carvalho e mao dupla, logo se um onibus vai por ela, ele deve voltar por ela. E pior, quando eu estava passando na frente da Rua da Lama, la vem um Jardim Sao Paulo (Abdias de Carvalho) indo para o centro. E o que ele fez? dobrou na Av. Carlos Gomes na direcao da Av. Caxanga (ou seja, se afastando da Av. Abdias de Carvalho).Ou seja, o onibus Jardim Sao Paulo (Abdias de Carvalho) nao passa na Av. Abdias de Carvalho. Assim e para enlouquecer qualquer um.
(por Claudia)Domingo passado eu e Marcio saimos para tirar umas fotos para o relato que apresentamos ontem (7/12) no Forum Mobilidade Urbana e Qualidade de Vida, promovido pelo Observatorio do Recife e pela Urbana-PE (falaremos mais tarde sobre o evento). Fizemos alguns registros interessantes das calcadas por onde passo no meu caminho a pe do trabalho para casa, do cruzamento da Rua General Joaquim Ignacio com a Av. Agamenon Magalhaes ate a lanchonete Habib's da Av. Abdias de Carvalho. Para quem nao sabe, a General Joaquim Ignacio e a rua onde fica o restaurante Skillus, na Ilha do Leite, que "vira" Abdias de Carvalho* do outro lado da Agamenon.Eu ja havia falado das calcadas do Recife aqui no blog, particularmente na Rua do Principe e na Rua Bispo Cardoso Ayres, no bairro da Boa Vista. Porem, como costumo voltar para casa a noite, nunca havia tido a oportunidade de mostrar a trilha que eu tenho que enfrentar ao longo desse caminho.E assim que comeca a minha caminhada pela Av. Abdias de Carvalho, logo apos a dificil travessia da Av. Agamenon Magalhaes:A foto abaixo foi tirada uns 10 metros apos a anterior. Nesse trecho, muitos pedestres tem que andar pela rua. Alem da calcada, ja estreita, estar em pessimas condicoes, um vendedor de batatas fritas instala sua barraquinha todos os dias, de segunda a sexta, logo apos essa arvore que esta em primeiro plano. Nao bastasse isso, ha uma parada de onibus mais adiante (vejam la atras, na foto) e as pessoas precisam ocupar a calcada para esperar (o que e um direito delas, claro).O buraco da foto acima visto de perto. Sera que precisamos de botas de trekking e bastoes de caminhada para andar pelo Recife?O espaco dessa parada e absolutamente insuficiente para os passageiros que precisam esperar os onibus.Observem que a lateral da parada ocupa metade da largura da calcada, o que dificulta a passagem dos pedestres (a parada e necessaria, a calcada e que e estreita).A calcada esta chegando ao fim, e sera preciso atravessar uma pequena rua, com trafego intenso (no horario em que passo por ai) para chegar a outra calcada. Nao ha faixa de pedestres (e se houvesse, provavelmente a maioria dos carros nao iria respeita-la). No outro lado da rua ha um colegio. Para evitar que os pais possam parar os carros para deixar seus filhos sem atrapalhar muito o transito na rua, parte da calcada foi destinada aos veiculos, em detrimento dos pedestres.Aqui da pra ver melhor: calcada para os carros!E assim comeca a calcada do colegio: acessibilidade zero! Se conseguir passar do meio fio sem acidentes, o pedestre ainda tem que se livrar do poste, do suporte da placa de rua (bem no canto do lado esquerdo da foto) e de um "toco" de metal que parece ter "sobrado" de um antigo poste (observe o lado esquerdo da foto, um pouco acima do meio-fio.Vale a pena ver de perto!Andando mais um pouco, chegamos a ponte que fica um pouco antes da sede do Sport (do lado oposto da rua). Esse buraco esta ai ha
meses, como todos os outros desta serie. Mas ha algo ainda mais notavel, nesse caso: ha pouco tempo (um ou dois meses, acho) foi feita uma obra nessa ponte. Foi um servico ate grande, tanto que o trecho da descida ficou interditado, obrigando os pedestres a andar na rua, junto ao meio-fio. Mas esse buraco, que ai ja estava, ai continuou.Pra encerrar a caminhada, a calcada do ex-terreno baldio. E preciso cuidado para nao tropecar e cair por cima da cerca de arame farpado. E muita atencao para nao cair no buraco da esquerda - cabe uma pessoa dentro dele.Os motoristas reclamam muito da quantidade de buracos nas ruas e avenidas do Recife. Com razao, e claro. E esse problema tambem afeta - e muito - os ciclistas, que alem de serem obrigados a dividir a via com todos os tipos de veiculos motorizados ainda tem que driblar os obstaculos. Entretanto, pouca atencao se da aos buracos nas calcadas, como se pedestres e passageiros de onibus nao pagassem imposto ou, pior, como se tambem nao fossem cidadaos.Essas fotos mostram o que ha de pior nesse trajeto de apenas 1,5km, mas ha varios outros buracos e desniveis menores no caminho. Nao existe uma unica calcada sem problemas. Se eu fosse mostrar tudo, isto aqui viraria um ensaio fotografico!* Na realidade, ela so vira Abdias de Carvalho depois do "girador do Sport". Ate a ponte do Sport, a rua se chama Paissandu, a partir da ponte, torna-se rua Sport Club do Recife (e ate bem pouco tempo atras chamava-se Rua Frei Matias Tevis). [observacao adicionada por Marcio]
(por Claudia)Hoje foi o primeiro dia em que o sistema de onibus realmente me estressou. Nem mesmo ter pego o onibus errado me deixou tao irritada. Sai do trabalho as 16h40 para ir a fisioterapia (tinha planos de chegar a clinica umas 17h30), e precisava pegar a linha Sitio dos Pintos/IMIP (Joana Bezerra) na parada da Rua Frei Matias Teves. Pois bem. Esperei exatamente uma hora e o onibus simplesmente nao passou (nesse periodo, passaram 6 ou 7 onibus da linha Mustardinha).Apos uns 40 minutos de espera, resolvi telefonar para a central 0800 do Consorcio Grande Recife com o intuito de relatar o problema e tentar descobrir o que havia acontecido. E o que aconteceu? Descobri que o 0800-0810158 nao recebe chamadas de telefone movel! Sim, o usuario que esta na parada de onibus precisa arrumar um orelhao (coisa rara hoje em dia) ou um telefone fixo para poder entrar em contato com a central de atendimento.As 17h40 desisti da fisioterapia, peguei proximo Mumu que passou e fui pra casa, onde cheguei as 18h00. Liguei o computador e entrei no site do Consorcio Grande Recife, onde verifiquei que (em tese) os onibus da linha Sitio dos Pintos/IMIP (Joana Bezerra) ainda passam na Rua Frei Matias Teves. Peguei o meu telefone fixo e liguei para a central 0800. O que aconteceu? Uma gravacao me disse que "o numero do servico discado nao pode ser acessado por esta area geografica"! Como assim? Eu moro no Recife, o consorcio se chama "Grande Recife". De que area entao eu deveria ligar?Restou-me apenas preencher um formulario no site do consorcio e enviar um e-mail para a ouvidoria. Vamos ver se eles me "ouvem". Duvido muito. Mas vou esperar 2 ou 3 dias antes de tomar outras providencias. Segue abaixo a mensagem que enviei (se e que eles recebem mensagens enviadas dessa area geografica).Prezados senhores,Tenho varias reclamacoes a fazer.Hoje a tarde esperei durante uma hora (das 16h40 as 17h40) por um onibus da linha Sitio dos Pintos/IMIP (Joana Bezerra), no527, na parada da Rua Frei Matias Teves, em frente ao numero 280 (Empresarial Albert Einstein). Deixei de ir fazer meu tratamento fisioterapico porque o onibus nao passou.Ainda na parada, querendo saber se havia algum problema com a linha na data de hoje, telefonei para a central 0800 do Consorcio Grande Recife e de nada adiantou porque a central nao recebe ligacoes de telefone movel. E um absurdo, porque e o celular o que o usuario tem para telefonar quando esta na rua.Cheguei em casa as 18 horas (ainda no horario de funcionamento da central 0800) e liguei de um telefone fixo. Tudo o que consegui foi uma gravacao: "o numero do servico discado nao pode ser acessado por esta area geografica". Eu moro no Recife, no Bairro do Prado, as margens da Av. Abdias de Carvalho. Se dessa area eu nao posso utilizar o servico, de onde entao?Venho requerer-lhes, portanto:a) Uma explicacao para o fato de nao haver passado nenhum onibus da linha 527 na parada e no horario mencionados;b) Que o Consorcio Grande Recife tome as devidas
providencias para que a central 0800 passe a receber ligacoes de telefone movel, o que e, hoje em dia, imprescindivel para que seja prestado um atendimento minimamente decente ao usuario;c) Uma explicacao para o fato de eu nao conseguir ter acesso a central telefonica nem mesmo de um telefone fixo as margens da Av. Abdias de Carvalho e a menos de 2 km da Av. Agamenon Magalhaes.Atenciosamente,Claudia Holder
(por Marcio)Bom, apesar de estar com varias postagens em atraso, preciso pular para um fato ocorrido hoje.Ontem o preco da passagem de onibus subiu e o anel A, o mais comum, subiu de R$ 1,85 para R$ 2,00. Coincidentemente, hoje foi a primeira vez no ano* que eu fui pagar sem estar com o dinheiro contadinho.Nao achei que fosse ter problema em pagar a passagem com uma nota de dez reais, mas, para minha surpresa, ao entregar o dinheiro, a cobradora foi logo dizendo que nao tinha troco. Por sorte, eu tinha uma nota de dois reais perdida na carteira e pude pagar o onibus.Nao demora muito, outro passageiro paga com uma nota de dez reais. A cobradora ja tinha troco, mas novamente ficou sem nenhuma reserva. Entao ela comenta com o motorista que estava com problemas para dar o troco.Proxima parada, proxima passageiro e... uma nota de dez reais. O pobre coitado teve que ficar na parte da frente, pois a cobradora nao tinha troco.Daqui a pouco o onibus para, no Largo da Paz, o motorista pede dinheiro a cobradora e sai do onibus para fazer a troca. Aguardamos uns dois minutos, e la volta o motorista com o dinheiro trocado.Depois disso, nao vi mais nenhum problema com troco, ate a chegada da minha parada, na Rua da Aurora.Ah, apesar de ter parado para trocar o dinheiro, como o transito hoje estava bem tranquilo, o onibus chegou a minha parada ate um pouco mais cedo do que costuma chegar.Antes desse aumento, eu so tinha visto problema de troco com uma mulher que foi pagar com uma nota de vinte reais, mas falta de troco para ate dez reais? O negocio esta ruim.Nao sei se isto ocorre em todas as linhas, mas no onibus Estrada dos Remedios que eu tenho pego sempre, e muito comum as pessoas pagarem a passagem com dinheiro. Era bom que tivesse um sistema de cartao pre-pago, para quem nao e estudante ou beneficiario do vale transporte. Ajudava muito. Em Londres, inclusive, a passagem pre-paga custa a metade do que a passagem paga na hora, justamente para evitar problemas de troco.*Neste ano eu tenho andado bastante de onibus. Ja foram cinco idas ao trabalho, ida a bar, ida ao RPG, ida as compras... (por Claudia)No dia 8 de dezembro, a mensagem que eu havia enviado a ouvidoria do Consorcio Grande Recife completou um mes sem resposta. Eu ia fazer um texto alusivo ao "mensario", mas no dia anterior, tento relatado o fato no Forum Mobilidade Urbana e Qualidade de Vida, promovido pelo Observatorio do Recife e pela Urbana-PE, fui procurada por um simpatico funcionario do Consorcio que se comprometeu a providenciar uma resposta.O funcionario cumpriu o prometido, e hoje eu recebi a resposta da ouvidoria. Gostaria de agradecer a ele pelo empenho na solucao do problema, mas nao posso deixar de fazer algumas criticas a situacao, inclusive na expectativa de que o servico prestado pelo Consorcio venha a melhorar.Em primeiro lugar, e importante destacar que eu so recebi a resposta, um mes e cinco dias apos ter enviado
a mensagem, porque tive a oportunidade de contar a historia no Forum e a sorte de ser ouvida por um funcionario que estava la e resolveu me ajudar. O que se espera de um bom atendimento e que todos os usuarios sejam atendidos com rapidez pelo simples fato de entrar em contato.Em segundo lugar, nem tudo foi esclarecido. Minha mensagem tratava de um problema que tive com a linha no 527, Sitio dos Pintos/IMIP (Joana Bezerra): no ultimo dia 8/11, passei uma hora na parada e o onibus nao passou. A resposta do Consorcio Grande Recife fala sobre isso, mas deixa de lado uma segunda questao, tambem abordada na minha mensagem: por que a central 0800 nao recebe ligacoes de telefone movel (para viabilizar o contato dos usuarios que estao no meio da rua) e por que eu nao consigo ligar para a central a partir do meu proprio telefone fixo? A dificuldade (ou mesmo impossibilidade) de se fazer um contato telefonico com o Consorcio e algo que requer uma explicacao decente, nao apenas para mim, mas para todos os usuarios dos onibus que circulam no Recife.A resposta do Consorcio diz que "quanto aos celulares e preciso que seja desenvolvido sistema com monitoramento de GPS, para que possamos dar a informacao deslocamentos, de onde estou ... para aonde vou". Bom, eu nao desejava, naquele momento, uma informacao do tipo "estou na Rua Frei Matias Teves e quero ir para a Av. Rosa e Silva". Queria apenas saber se a linha 527 ainda passava naquela parada. Nao ha necessidade de GPS para isso. Alias, tambem nao e necessario GPS para a primeira informacao, porque o site Onibus Recife, que sequer e vinculado ao Consorcio, ja presta esse servico.Fui informada de que o problema com a area (quando eu fui ligar do meu telefone fixo para a central 0800 ouvi a seguinte mensagem: "o numero do servico discado nao pode ser acessado por esta area geografica") seria encaminhada imediatamente para a Oi Telemar, e que "este tipo de problema ja ocorreu anteriormente". Ora, se o problema ja havia acontecido, por que so agora a Oi Telemar sera informada?Com relacao ao fato de o onibus nao ter passado naquele dia, a explicacao foi "dia 20 de outubro de 2010 houve uma mudanca do itinerario desta linha". Eu bem que suspeitava disso. Em sua resposta, o Consorcio informa que a alteracao do percurso destinou-se a "atender aos funcionarios e usuarios do Forum Joana Bezerra" e "foi divulgada atraves de cartazes em todos os onibus que compoem a frota desta linha, bem como nas paradas da rua que deixou de ser atendida (Frei Matias Teves)".Ok, a afixacao de cartazes era o minimo que poderia ter sido feito (ainda que eu nao tenha jamais visto esse cartaz na parada, que e a mesma onde sempre pego a linha Mustardinha). Porem, no dia 8 de novembro, 20 dias apos a mudanca, o site do Consorcio Grande Recife (eu verifiquei assim que cheguei em casa, antes de mandar a mensagem para a ouvidoria) trazia a informacao de que a Frei
Matias Teves ainda fazia parte do itinerario dessa linha (hoje, felizmente, a informacao ja esta atualizada). Ora, os cartazes nos onibus servem para quem usa a mesma linha todos os dias, mas usuarios eventuais nao tem como adivinhar essas mudancas, ate porque a parada nao tem a lista das linhas que param la.Conclusao: apesar da boa vontade de alguns funcionarios (espero que eles tambem sejam atenciosos com outros passageiros), o servico de atendimento ao usuario do Consorcio Grande Recife tem muito a melhorar. Essa melhoria depende de mudancas simples, que nao precisam de grandes investimentos, nem de alta tecnologia, mas de organizacao, planejamento e respeito ao cidadao.