A certificacao da ANATEL para 'Operador radio telefonista classe GERAL' dependera do cadastro que e feito no proprio site da ANATEL, e necessitara do agendamento com antecedencia de uma avaliacao que sera feita pelo futuro operador de radio em uma determinada cidade ou estado.Para fazer essa avaliacao o aluno precisa ter conhecimentos relacionados a: conhecimentos tecnico, legislacao e operacao radio telefonica.No proprio site da ANATEL voce encontra as 3 apostilas para baixar com o conteudo a ser estudado, porem se tiver dificuldades para encontrar, e so me mandar um e-mail, que eu envio as 3 apostilas no formato PDF.OBS: A proxima postagem sera com o passo-a-passo para se inscrever no site da ANATEL. O GMDSS Global Maritime Distress and Safety System e um sistema global internacional que usa tecnologia terrestre e satelite e sistemas radio instalados a bordo dos navios, que asseguram o alerta rapido e automatico das estacoes terrestres e autoridades responsaveis pela busca e salvamento, e no caso de uma emergencia maritima alerta tambem os navios que naveguem nas proximidades.CONCEITO BASICO DO GMDSSDe acordo com as determinacoes do GMDSS, todos os navios de transportes de carga com 300 TAB, ou mais, e os navios de passageiros em viagens internacionais devem encontrar-se dotados de equipamentos radio de acordo com os padroes internacionais, em conformidade com as determinacoes do sistema.O conceito basico que se pretende alcancar com este sistema tem a ver com a rapidez com que as autoridades de busca e salvamento, bem como os navios que naveguem nas proximidades, sao informados da existencia de um navio em emergencia, atraves de tecnicas de comunicacao terrestres e satelite, e deste modo poderem prestar assistencia com recurso a operacoes de busca e salvamento no mais curto espaco de tempo.A AJUDA DO GMDSS NUMA EMERGENCIAOs navios apetrechados com equipamentos de GMDSS sao mais seguros no mar para alem da maior probabilidade de receber assistencia em situacoes de emergencia uma vez que o sistema GMDSS pode enviar automaticamente um alerta de emergencia e localizacao do navio, em especial quando o pessoal de bordo nao tem tempo para transmitir uma chamada de emergencia completa.O GMDSS obriga a recepcao, por parte dos navios, da Informacao de SegurancaMaritima, a qual podera prevenir a ocorrencia de situacoes de emergencia, requerendo ainda a existencia de EPIRBs (Emergency Position Indicating Radio Beacons), as quais flutuam livremente no caso do afundamento de um navio, alertando as autoridades de busca e salvamento da identificacao e posicao do navio sinistrado.AREAS MARITIMAS GMDSSO GMDSS e baseado no conceito de 4 areas maritimas de comunicacao, sendo especificado para cada uma delas requisitos proprios de equipamentos e qualificacoes para o pessoal que as opera, assim:Area maritima A1: Dentro da cobertura de pelo menos uma estacao costeira de VHF com capacidade de recepcao alertas DSC.Area maritima A2: Exterior a area 1, que se encontre dentro da cobertura radio de pelo menos uma estacao costeira de MF com recepcao alertas DSC.Area maritima A3: Exterior a area 1 e 2, que se encontre dentro da cobertura de satelite geostacionario do sistema INMARSAT.Area maritima A4: Area fora das areas A1, A2