Institutos Bertha Blumenau e Blumenau150 Anos, com apoio do IPPUB e da iniciativa privada, que esta financiando aobra.Gratos pela divulgacao,Assessoria de Imprensa do Instituto Blumenau 150AnosGiovani Vitoria JornalistaInforme ComunicacaoContatos: (0xx47) 323-5080E-mail: informe.comunicacao@terra.com.br Bl.19/12/2001. Restauracao doVapor Blumenau inicia nesta terca-feira, dia 20As reformasdo Vapor Blumenau iniciam definitivamente nesta terca-feira, dia 20 de junho,na Prainha. Um cafe da manha reunindo representantes dos institutos Blumenau150 Anos e Bertha Blumenau, patrocinadores, prefeitura e imprensa, marca oinicio dos trabalhos, que devem se prolongar ate dezembro. O encontro sera as8h30, na Choperia do Restaurante Moinho do Vale.As empresas Servisul Equipamentos de Salvatagem e LM Engenharia, de Navegantes,contratadas para executar o projeto de restauro, ja desmontaram a embarcacao ea dividiram ao meio. A popa (parte traseira) foi levada para a sede doestaleiro, onde sera recuperada e recebera um motor a diesel que permitirapequenas manobras. A proa (parte frontal) vai permanecer na Prainha, onde seramontada uma estrutura de estaleiro para fazer a reforma. Um mirante seraconstruido proximo ao tapume para que a comunidade acompanhe os trabalhos.A recuperacao do Vapor Blumenau so esta sendo possivel gracas ao empenho doInstituto Bertha Blumenau, que elaborou o projeto em parceria com o Ippub, e aoInstituto Blumenau 150 Anos, que abracou a proposta e saiu em busca depatrocinio. Participam deste importante projeto de resgate da historia dasesquicentenaria Blumenau, a Petrobras, Telesc Centro-Sul, Bradesco e DresdenBank. Juntas as empresas estao investindo R$ 432 mil, mas o orcamento total,aprovado atraves da Lei Rouanet, e de R$ 450 mil para colocar o barco novamentena agua.O Vapor Blumenau foi encomendado em 1892 e construido na Alemanha. Chegou emItajai em 1894 e levou um ano para ser montado. Comecou a navegar em 1895, nummomento importante para historia de Blumenau, quando muitas familiascontinuavam chegando a promissora colonia do Doutor Blumenau. Durante decadasfoi o principal meio de transporte de produtos ate o porto de Itajai e deabastecimento da regiao, alem de levar e trazer passageiros.Com o incremento cada vez mais acentuado do transporte ferroviario, na decadade 50 o vapor deixou de navegar e se tornou atracao turistica. Desde entaopassou por duas restauracoes (1974 e 1985). Restauracao doVapor Blumenau IAs obras derestauracao do Vapor Blumenau I serao feitas numa parceria entre o InstitutoBertha Blumenau e o Instituto Blumenau 150 Anos. A captacao de recursos estasendo feita com beneficios da Lei do Mecenato (Lei Ruanet) para as empresaspatrocinadores. O restauro esta avaliado em R$ 550 mil, sendo que R$ 425 mil jaestao assegurados. O projeto foi desenvolvido pelo IPPUB. Uma das empresas queestao apoiando o projeto e a Telesc. A operadora esta repassando R$ 57,5 mil enao fara uso das vantagens previstas na Lei Ruanet. Alem da Telesc, o DressnerBank, o Bradesco e a Petrobras anunciaram seu apoio. Todos os passos das obrasde restauracao poderao ser acompanhadas pelos blumenauenses. Ricardo Stodieck, presidente do Instituto Blumenau 150 Anos, informou que oestaleiro responsavel desenvolvera os trabalhos na Prainha. O destino do VaporBlumenau I ja esta definido. Ele ficara em condicoes de flutuar, mas nao iranavegar, ficando ancorado na foz do Ribeirao Garcia, no marco Zero de Blumenau."Sera um museu vivo da historia da cidade", comentou o