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A Azul Linhas Aereas ira anunciar, na proxima terca, 20, a encomenda de avioes turboelices ATR 72-600 para 68 passageiros, para complementar sua frota de 18 jatos E 190 e E 195, da Embraer. Trata-se do modelo mais recente desse incrivel e moderno turboelice, o qual obteve sucesso absoluto operando em companhias aereas regionais de todo o mundo. O numero exato de ATR ainda sera divulgado, mas ja se especula entre 15 e 20 aeronaves. O preco de cada ATR sera em torno de US$ 20 milhoes, enquanto o jato E 170 da Embraer, tambem para cerca de 70 passageiros, custa algo em torno de US$ 33,4 milhoes. O ATR e ideal para distancias de ate 500 km, e o mesmo possui um consumo de combustivel um terco menor do que o E 170. Alem disso, o turboelice podera operar em aeroportos com pistas menores.Observa-se, com esse movimento estrategico, que a Azul enxergou possibilidades excelentes em atender cidades de medio porte, principalmente do interior de Sao Paulo, criando um verdadeiro hub em Viracopos, o qual sera alimentado com voos vindos do interior paulista, dando opcoes para o passageiro do interior embarcar de Viracopos para os demais destinos da Azul operados com os jatos da Embraer.Como a Pantanal permaneceu praticamente estagnada nos ultimos anos, tendo inclusive reduzido suas operacoes mais recentemente, o rico interior de Sao Paulo ficou sem opcoes de ligacoes aereas convenientes. Tambem nao se pode deixar de observar outras possibilidades nos demais estados das regioes sul e sudeste, como Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Parana, Rio de Janeiro e ate mesmo Minas Gerais.Dessa forma, pode-se dizer que a Trip ganhou, definitivamente, uma concorrente de peso, mas pelo jeito, essa ultima esta bem preparada, haja vista seu socio de peso, a gigante norte-americana de transportes aereos regionais, Skywest Airlines, a qual possui 20% da Trip.E as novidades no mercado nao param por ai. Na proxima semana, na feira de aviacao de Farnborough, na Inglaterra, a Trip tambem anunciara uma nova encomenda de jatos Embraer. Assim, observa-se um aumento na concorrencia no mercado de aviacao no Brasil, reflexo do forte crescimento da demanda nos ultimos anos.Isso e otimo para o setor aereo como um todo, pois gerara mais riqueza para o pais, a comecar pela contratacao de mais pilotos, comissarios e mecanicos, e outros cargos tao importantes para uma companhia aerea.Bem, pelo que se nota, os empreendedores desse setor estao fazendo a sua parte, agora so falta o governo fazer a sua, ou seja, cuidando da infra-estrutura dos aeroportos. A Infraero e outros orgaos de administracao aeroportuaria precisam se agilizar, pois a infra-estrutura esta ficando aquem do crescimento da demanda. Nos ultimos dez anos, a Infraero se preocupou mais em fazer aeroshoppings do que obras e ampliacoes nas pistas e patios e, agora, esta ai o resultado...Fonte: Folha de S. Paulo. Mercado, 16 de julho de 2010. Saiu na Folha de S. Paulo de hoje, 29 de agosto, sobre o projeto de lei que amplia a participacao de estrangeiros no setor.A principal novidade e que o projeto, o qual ja passou
por comissoes e aguarda votacao na Camara dos Deputados, permite que estrangeiros detenham 100% de uma empresa aerea nacional, desde que exista reciprocidade.Dessa maneira, Tam e Lan poderao ficar mais a vontade e transparentes com relacao a participacao de cada uma na nova empresa aerea denominada Latam, nao precisando de uma engenharia financeira inedita para demonstrar que a Tam continuaria sob o controle de brasileiros.Atualmente, estrangeiros so podem ter 20% de uma empresa aerea brasileira. De autoria do deputado Rodrigo Rocha Loures (PMDB-PR), o projeto aumenta essa participacao para 49%.Porem, um paragrafo menos conhecido do mesmo projeto preve que o Brasil faca acordos bilaterais que permitam, mediante reciprocidade, que a participacao estrangeira chegue a 100%.Segundo a Folha apurou, o paragrafo foi incluido por pressao do Ministerio da Defesa.O Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviarias) defende os 49%, mas e contra permitir que estrangeiros detenham o controle."Se voce permite isso, amanha a Solange [Vieira, presidente da Anac] faz acordos bilaterais com todos os paises", diz Jose Marcio Mollo, presidente do sindicato.Um dos argumentos usados para justificar a protecao e a soberania nacional. Sobretudo entre militares, acredita-se que o Brasil nao deve depender de estrangeiros para se conectar com o mundo.No caso do Chile, ha sinais, no entanto, de que um eventual acordo bilateral podera contar com a simpatia militar. Sinais surgiram com a visita do ministro Nelson Jobim (Defesa) a Santiago na terca da semana passada.Na ocasiao, Brasil e Chile celebraram um acordo para viabilizar a construcao do cargueiro KC-390, um projeto da Embraer em parceria com a Forca Aerea. Jobim foi recebido pelo presidente chileno, Sebastian Pinera, que, ate vencer as eleicoes, neste ano, era acionista da LAN.Para Respicio do Espirito Santo, professor de transporte aereo da UFRJ, o argumento da soberania nacional nao mais se justifica. "Quer algo mais estrategico do que telefonia e energia, setores em que nao ha restricao ao capital estrangeiro?"A economista Lucia Helena Salgado, do Ipea, tambem defende a liberacao. "Precisamos de investimento, oferta e concorrencia, e nao ha razao tecnica para discriminar o capital estrangeiro, salvo a situacao em que o capital brasileiro seja discriminado", ressalta.Para Jorge Medeiros, professor da Escola Politecnica da USP, o Brasil ja permite, na pratica, que estrangeiros controlem o setor. "A lei, do jeito que esta, nao garante a soberania nacional", diz. "A cargueira ABSA tem 80% de capital nacional, mas todos sabem que e da LAN. A Varig foi comprada por um fundo americano. E agora temos a LAN comprando a TAM."Pelo jeito, o lobby foi intenso no Ministerio da Defesa e no Congresso pela insercao do referido paragrafo que aumenta para 100% a participacao estrangeira nas companhias aereas brasileiras, viabilizando, desse modo, a compra da Tam pela Lan. Fica evidente, diante das ultimas noticias, de que nao se trata de "combinacao" coisa nenhuma, e sim da compra da brasileira Tam pela eficiente empresa aerea Lan, do Chile.Fonte: Folha de S.Paulo. Caderno Mercado. Pag.B10. 29 de agosto de 2010.
cargas. "As industrias de televisores tiveram de reprogramar suas estruturas produtivas devido ao sistema deficitario de transporte de carga aerea", explicou. Em Natal, onde ha problemas de transporte de passageiros, ele lembrou que esta sendo construido um novo aeroporto. Nova organizacaoDe 2003 ate hoje, a demanda do setor aereo tem crescido significativamente acima do Produto Interno Bruto (PIB). Embora aponte uma escassez de investimentos em relacao ao crescimento da demanda por servico aereo, o estudo do Ipea conclui que este e um setor que cresce vertiginosamente e que precisa de uma nova organizacao institucional, diferente daquela pautada pela realidade do Pais e do mundo antes da globalizacao. Em praticamente todas as grandes metropoles dos paises desenvolvidos os aeroportos sofrem de congestionamentos, e hoje existem transportes alternativos. "No Brasil, nos tambem ja temos isso no que se chama terminal Sao Paulo, que engloba Viracopos, Cumbica e Congonhas. Isso necessita de investimentos, de novas tecnologias de controle do trafego aereo, e nos inevitavelmente vamos caminhar para isso", justificou o consultor e especialista do Ipea Josef Barat, que participou do estudo. Questionado sobre o risco de colapso no setor, e de ocorrerem problemas serios durantes os eventos da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpiadas de 2016, Barat respondeu que "tomadas as precaucoes, as medidas no tempo certo, os problemas podem ser corrigidos em curto e medio prazos". O documento do Ipea afirma que nao se trata mais de discutir os periodos de forte intervencao estatal com os de ampla liberalizacao, mas sim de dar ao mercado e a cadeia produtiva um respaldo de planejamento de longo prazo, formulacao de politicas publicas consistentes, acao reguladora competente e confiavel, bem como seguranca juridica aos atores envolvidos. Apresentaram o Comunicado, em Brasilia, o diretor de Estudos e Politicas Setoriais, de Inovacao, Regulacao e Infraestrutura, Marcio Wohlers; o coordenador de Infraestrutura Economica, Carlos Campos; o coordenador de Desenvolvimento Urbano, Bolivar Pego; e o assistente de pesquisa do Programa Nacional de Pos Doutorado (PNPD) Josef Barat.Fonte: IPEA. Disponivel em: http://www.ipea.gov.br/default.jspFoto: ATR 42 da Trip em Londrina.Disponivel em: http://www.jetsite.com.br/2008_v35/Galeria.aspx?getBy=0
Ministerio da Fazenda, e de remessa de projetos para a Casa Civil, no caso do Ministerio da Defesa. "Teremos uma reuniao com a Anac para discutir a infraestrutura dos aeroportos", acrescentou o parlamentar.Alem desta reuniao, a frente parlamentar tera uma nova reuniao com o Ministerio do Planejamento para discutir o Programa Federal de Auxilio a Aeroportos (Profaa), um fundo que e formado por taxas pagas pelo passageiro e pela companhia aerea para ser aplicada em infraestrutura dos aeroportos."Esta verba ja esta contingenciada em mais de R$ 1 bilhao. Queremos que o Planejamento libere para o Ministerio do Turismo este montante para acelerar os processos", finalizou.fonte: Panrotas
apropriacao midiatica de valoresregionais.RESPOSTA: BCOMENTARIO:O fragmento e a imagem estao relacionados, pois o fragmento descreveo que e a cultura popular e a imagem exemplifica essa descricao atraves daexpressao visual de uma cultura popular regional brasileira. QUESTAO 14Habilidade:Perceber a razao da alienacao das pessoas em relacao as questoesambientaisNivel de dificuldade: MedioAssunto:Meio ambienteAnalise a imagem a seguir. Disponivel em: bib.praxis.ufsc.br. Acesso em: 03 mar.2013.Uma das caracteristicas da Ideologia efazer com que as pessoas mantenham uma distancia entre aquilo que elas sabem eo fundamento daquilo que elas sabem.De acordo com o dialogo entre o pai eo filho expresso na charge, o homem fica alheio as questoes ambientais doplaneta porA) preocupar-semais com os seus problemas do que com os problemas dos outros.B) ficarsempre confuso quando procura compreender a realidade.C) alienarsua consciencia as questoes frivolas sobre a vida.D) preocupar-semais em ficar passivo do que em partir para a acao.E) viverem condicoes precarias que lhe impossibilitam compreender a realidade.RESPOSTA: CCOMENTARIO:A principal causa do homem nao possuir uma atitude critica diante domundo e a alienacao de sua consciencia para elementos da sociedade que nao saotao importantes e fundamentais, como a fofoca sobre a vida particular de umjogador de futebol famoso.QUESTAO15Habilidade:Analisar o contexto social, articulando-o a determinados principiosfilosoficosNivel dedificuldade: MedioAssunto: Ocio criativo O que fazemos durante as horas de trabalhodetermina o que temos; o que fazemos nas horas de lazer determina o que somos.Charles Schulz Achargemostra a realidade de grande parte dos profissionais no Brasil, ocupadosem diferentes atividades como forma de complementar e garantir o seu sustento.Relacionando-a as palavras de Schulz,se os profissionais preenchem todo seutempo apenas trabalhando, sugere-seque eles estao se tornandoA) pessoascapazes de identificar o seu ser com o trabalho que realizam.B) pessoascriativas que se realizam no que fazem.C) seresalienados que se realizam pelas atividades do trabalho.D) seresdeprimidos que buscam se realizar em varias tarefas.E) seresdesumanizados cuja identidade esta alienada ao trabalho.RESPOSTA: ECOMENTARIO:Muitos profissionais, pornao serem valorizados em nivel salarial, nao possuem tempo para o ocio. Se oocio define o que o ser humano e, como afirma Schulz, esses profissionaisacabam nao se realizando como ser humano, pois seu trabalho identifica-seapenas como atividade mecanica na luta apenas para sobreviver.
MediaAssunto: A politica modernaLeia a seguinte passagem:Tradicionalmente, pensava-se a forca como um expedienteexcepcional, ao qual o governante poderia ou nao recorrer ao falharem osrecursos regulares do governo, como a persuasao e o exemplo de sua propriavirtude. Mas Maquiavel, inovando nisso tambem, quer mostrar que a acao politicarequer o uso permanente da forca, ponto sobre o qual insiste ao longo dessaprimeira parte, mostrando atraves de exemplos e repetindo constantemente que umprincipe tem a necessidade de ofender.(Maria Isabel Limongi, Etica e Politica nO Principe deMaquiavel, em: Seis filosofos na sala de aula, Ed.Berlendis & Vertecchia,2006)Indique a afirmativa que justifica a necessidade de ofender quetem o principe.A) A virtude do principe esta em se aproveitar da ocasiao, afortuna, para cometer atos criminosos.B) O estado de natureza de todos contra todos obriga ainstituicao de um governo autoritario.C) O principe como mediador de conflitos fica impedido de agradara todos em todos os momentos.D) O principe, para se manter, deve ser cruel e praticar toda acrueldade de uma so vez.E) Os fins justificam os meios, portanto, o principe deve se valerde quaisquer expedientes para alcancar qualquer fim.RESPOSTA: C
por seremmais verdadeiros.Questao5Habilidade:Compreender textosfilosoficos, inferindo suas mensagens.Nivel de dificuldade: MedioAssunto: O empirismo de David Hume Mas,embora nosso pensamento pareca possuir essa liberdade ilimitada, um exame maiscuidadoso nos mostrara que ele esta, na verdade, confinado a limites bastanteestreitos, e que todo esse poder criador da mente consiste na capacidade decompor, transpor, aumentar ou diminuir os materiais que os sentidos e aexperiencia humana fornecem. Quando pensamos em uma montanha de ouro, estamosapenas juntando duas ideias consistentes, ouro e montanha com as quais estamosanteriormente familiarizados. Em suma, todos os materiais do pensamento saoderivados das sensacoes externa ou interna e a mente e a vontade compete apenasem misturar e compor esses materiais. Ou para expressar-me em linguagem filosofica,todas as nossas ideias, ou percepcoes mais tenues, sao copia de nossasimpressoes ou percepcoes mais vividas.HUME, David. Investigacao sobre oentendimento humano. Secao 2. Da origem das ideias. (Trad) Oscar de A. Marques. Sao Paulo:Edistora UNESP. 1999. Apartir do texto, infere-se as seguintesideias de Hume sobre o conhecimento:A)As percepcoes sao copias exclusivas das ideias inatas.B)A razao e o fundamento e origem de todoconhecimento.C) A razao e livre na producao do conhecimento.D) As ideias sao copias das percepcoes eimpressoes vividas.E) As ideias sao inatas e independem daexperiencia.RESPOSTA:DCOMENTARIO:David Hume demonstra que a ideia e fruto da composicao dasimpressoes sensoriais. Conforme citado no texto: para expressar-me emlinguagem filosofica, todas as nossas ideias, ou percepcoes mais tenues, saocopia de nossas impressoes ou percepcoes mais vividas.
requer trabalho e materiais com os quais trabalhar, introduz apropriedade particular.LOCKE, John. SegundoTratado sobre o Governo. Traducao de Julio Fisher. Sao Paulo: MartinsFontes, 2001. O texto acima faz referencia a umdos DIREITOS NATURAIS segundo JOHN LOCKE. Podemos dizer que segundo oliberalista ingles os direitos naturais saoA) Apaz e a seguranca.B) Devotar e ser votado.C) Civis,politicos e sociais.D) Vida,liberdade e propriedade.E) Justicasocial e igualdade.REPOSTA: DQUESTAO29 (Habilidade:Contextualizarconhecimentos filosoficos, no plano de sua origem historico e cultural.) Nivelde dificuldade: Medio. Assunto: Liberalismo. O massacre de Quios (1824) A Liberdadeguiando o povo (1830)Por volta doano de 1830, ocorrem diversas revolucoes na Europa. O pano de fundo foi comum: a propagacao do liberalismo e nacionalismo como ideologias; o descontentamento do proletariado urbano, devido ao desemprego,salarios baixos e a alta do custo de vida; o descontentamento da burguesia excluida do poder politico e atingida pela crise economica. A obra de Delacroixretrata esse momento historico, expressando de diversas formas, essa correlacaoentre a arte e a politica no periodo citado, denunciando a situacao do povo esua luta pela liberdade.AMORIM,Maria de Fatima. Filosofia. Ensino Medio. v. 2. Belo Horizonte:Educacional, 2013.As imagens e o texto acima fazemreferencia as consequencias do LIBERALISMO na Europa. Podemos afirmar que umdos grandes filosofos politicos da modernidade defensor do LIBERALISMO foiA) Jacques Bossuet.B) Jean Bodin.C) Thomas Hobbes.D) John Locke.E) Jean-Jacques RousseauRESPOSTA: D
e outra coisa; mas como edificil reunir ao mesmo tempo as qualidades que dao aqueles resultados, e muitomais seguro ser temido que amado, quando se tenha que falhar numa das duas. Eque os homens geralmente sao ingratos, voluveis, simuladores, covardes eambiciosos de dinheiro, e enquanto lhes fizerem bem, todos estao contigo,oferecendo-te sangue, bens, vida, filhos, como disse acima, desde que anecessidade esteja longe de ti. Mas, quando ela se avizinha, voltam-se paraoutra parte. E o principe, se confiou plenamente em palavras e nao tomouprecaucoes, esta arruinado. Maquiavel, Nicolau. OPrincipe. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1996. (fragmento). ParaMAQUIAVEL e mais seguro ser temido que amado e a atitude do politico para domaras circunstancias que se apresentam e denominadoA) Virtu.B) Fortuna.C) Virtude.D) Poder.E) Destino.RESPOSTA: AQUESTAO 5Falei decomo a natureza do governo republicano consiste no fato de que o povo como umtodo, ou algumas familias, ai gozam do supremo poder; como no governomonarquico e o principe que exerce esse poder, mas como ele o usa segundocertas leis estabelecidas; e, finalmente, como no governo despotico um sogoverna segundo seus caprichos e vontades. Nao preciso de mais nada paraencontrar os tres principios dos governos citados; eles dai derivamnaturalmente. Comecarei pelo governo republicano e antes falarei dodemocratico.REALE, GIOVANNI. HISTORIA DAFILOSOFIA: PATRISTICA E ESCOLASTICA, V.2 / GIOVANNI REALE, DARIO ANTISERI ;[TRADUCAO IVO STORNIOLO]. SAO PAULO : PAULUS, 2003 PAG. 274No trecho acima MONTESQUIEU trata dosmodelos de governos que ele pretende analisar em sua obra O ESPIRITO DAS LEIS.Nesta obra, MONTESQUIEU critica de forma frontal a concepcao de ESTADOA) LIBERAL.B) ABSOLUTISTA.C) SOCIALISTA.D) CAPITALISTA.E) FEUDALISTA.RESPOSTA: B
futuro. O socialismo se dirige para um fim socioetico. A ciencia, contudo, nao pode criar fins e, menos ainda, instila-los nos seres humanos. Quando muito, a ciencia pode suprir os meios pelos quais atinge determinados fins."Albert Einstein, Monthly Review, maior de 1949.
senso ou arazao, e naturalmente igual em todos os homens; e, destarte, que a diversidadede nossas opinioes nao provem do fato de serem uns mais racionais do queoutros, mas somente de conduzirmos nossos pensamentos por vias diversas e naoconsiderarmos as mesmas coisas. Pois nao e suficiente ter o espirito bom, oprincipal e aplica-lo bem. As maiores almas sao capazes dos maiores vicios, tantoquanto das maiores virtudes, e os que so andam muito lentamente podem avancarmuito mais, se seguirem sempre o caminho reto, do que aqueles que correm e delese distanciam.DESCARTES, R. Discurso do Metodo, SaoPaulo, Abril cultural, 1979, p.29Deacordo com o texto, para Descartes, o bom senso ou razao significa A) adiversidadede nossas opinioes.B) aeliminacao dos vicios e o aprendizado da virtude.C) opoder de distinguir o verdadeiro do falso.D) apossibilidade de ir mais longe, aos mais espertos.E) aracionalidade como um dom inato, privilegio de poucos.RESPOSTA: CCOMENTARIO:Descartescoloca a razao como criterio de verdade, a capacidade de distinguir overdadeiro do falso, criterio fundamental para nos posicionarmos nas diversassituacoes.Questao 12 Habilidade:Identificar as ideiasprincipais de um texto filosofico.Nivel de dificuldade: FacilAssunto: Revolucao cientifica O homem perdeu seu lugar no mundo, ou,mais exatamente, perdeu o proprio mundo que formava o quadro de sua existenciae o objeto do seu saber, e precisou transformar e substituir nao somente suasconcepcoes fundamentais, mas as proprias estruturantes do seu pensamento.KOYRE,Alexandre. Do mundo fechado no universo infinito. Rio de Janeiro:Forense-Universitaria, 1986. (Fragmento).O contexto historico expresso no textode Koire , proporcionou ao homemA) a busca do saber dos antigos, algo quesustentasse suas duvidas.B) o isolamento do mundo por nao compreende-lonem explica-lo.C) o encontro do equilibrio e coerencia ao adquirirnovos conhecimentos.D) a ocasiao para reestruturar suasconcepcoes de homem e de mundo.E) o desequilibrio diante da percepcao de suaignorancia.RESPOSTA: DCOMENTARIO:SegundoKoire, a nova cosmologia no sec. XVII provocou a substituicao do mundogeocentrico dos gregos e do mundo antropocentrico da idade media por umuniverso descentrado. O homem passouentao de espectador da natureza a seu mestre e possuidor.Deste modo, o homemperdeu o seu lugar como centro do mundo, ou melhor, perdeu o mundo que formavao quadro da sua existencia e o objeto do seu saber, tendo sido obrigado amodificar e adaptar as suas concepcoes fundamentais e as proprias estruturas depensamento.
seus dominios, tendo inclusive sido praticada por grandes lideres religiosos ao longo da historia, como papas, bispos, padres, diaconos e demais fieis.Ha inclusive piadas sobre grandes personalidades do mundo grego antigo, como o proprio PLATAO (cujo nome, ou apelido, ainda nao se chegou a um consenso, sugere largura = plato em grego). Nao se sabe se a largura refere-se aos seus ombros largos, visto que a ACADEMIA platonica exigia o exercicio fisico e o proprio fundador era um defensor do ideal grego de corpo sao e mente sa, fazendo da escola nao so referencia em estudos filosoficos, mas tambem em local onde se cultivava a ginastica. Talvez tambem a largura pudesse se referir ao seu largo conhecimento, atestado pelas inumeras obras e a enorme influencia que ele exerceu na sociedade filosofica de sua epoca. Ou ainda, de forma vulgar e talvez ate comica, se referisse a largura de seu anus, dilatado apos anos de exercicio de captacao da beleza (sabe-se que PLATAO nao era famoso por seus atributos esteticos) e sabedoria alheia.Outra piada da conta de que ARISTOTELES foi preceptor de ALEXANDRE, O GRANDE, e que provavelmente tambem iniciou sexualmente tal conquistador grego, deixando para os historiadores uma grande incognita: Grande por que construiu um grande imperio? Grande por que possuia uma alta estatura? Ou GRANDE por que ALEXANDRE sempre gostou mesmo foi de um grande instrumento falico? Deixemos a elucidacao de tal misterio para aqueles que se debrucam sobre o assunto.A homossexualidade nao era atributo exclusivo dos homens gregos, visto que um grupo de mulheres guerreiras, conhecidas como amazonas, tambem curtiam uma relacao entre iguais. Ralavam o bombril e colocavam as aranhas para brigar como ninguem. Inclusive nao admitiam homens em seu bando, mas diante da necessidade de procriar e expandir a seita, sequestravam alguns individuos, obrigando-os a manter relacoes sexuais com as mulheres do grupo e depois sacrificavam o sujeito. Quando a crianca nascia, se nao fosse menina, era sacrificada. Lembrando, so se admitia mulheres entre as amazonas e o aborto de meninos era admitido como normal.E em tal contexto cultural que surgiu e se desenvolveu a filosofia, em meio a pedofilia, a homossexualidade, ao aborto, estando intimamente associados: o saber, o conhecimento e o sexo em todas as suas formas de manifestacao. O esclarecimento sobre tal forma de organizacao cultural e importante para romper preconceitos, pois foi justamente como forma de saber racional e que busca romper com dogmas preconceituosos, que a filosofia nasceu e cresceu como manifestacao da racionalidade humana. Relativizar verdades incontestaveis e um dos atributos do pensamento filosofico.