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e Passepartout se sentiu muito feliz com esta determinacao. Com efeito, por nada neste mundo teria querido deixar seu patrao, ja que Fix devia acompanha-lo.Quanto ao que pensava entao o inspetor de policia seria dificil dizer. Sua conviccao teria sido abalada pelo regresso de Phileas Fogg, ou consideraria que era um velhaco de marca maior, que, depois de haver feito a volta ao mundo, se julgaria absolutamente seguro na Inglaterra? Talvez a opiniao de Fix a respeito de Mr. Fogg se tivesse efetivamente modificado. Mas nem por isso estava menos resolvido a cumprir o seu dever e, mais impaciente que todos, a apressar como pudesse o regresso a Inglaterra.As oito horas, o treno estava prestes a partir. Os viajantes seriamos tentados a dizer os passageiros tomaram seus lugares e envolveram-se muito bem nas suas mantas de viagem. As duas imensas velas foram icadas, e, sob o impulso do vento, o veiculo seguiu sobre a neve endurecida a uma velocidade de quarenta milhas por hora.A distancia que separa o forte Kearney de Omaha e, em linha reta a voo de abelha, como dizem os americanos de duzentas milhas quando muito. Se o vento se mantivesse, em cinco horas esta distancia poderia ser coberta. Se nenhum incidente acontecesse, a uma da tarde o treno deveria chegar a Omaha.Fonte: http://jv.gilead.org.il/rpaul/Que travessia! Os viajantes, apertados uns contra os outros, nao podiam conversar. O frio, aumentado pela velocidade, teria lhes cortado a palavra. O treno deslizava tao ligeiro pela superficie da pradaria quanto uma embarcacao pela superficie das aguas com o balanco de menos. Quando a brisa chegava varrendo o solo, parecia que o treno ia ser levantado do solo por suas velas, vastas asas de imensa envergadura. Mudge conservava o veiculo em linha reta, e com um movimento do leme, retificava os bordejos que o aparelho tendia a fazer. Ia-se com todo o pano. A vela triangular tinha sido desfraldada e nao estava mais protegida pela brigantina. Um mastareu da gavea foi guindado, e uma flecha, estendida ao vento, uniu sua forca de impulsao a das outras velas. Nao era possivel avalia-la, matematicamente, mas com certeza a velocidade do treno nao deveria ser menos de quarenta milhas por hora. Se nada se quebra, disse Mudge, chegaremos.E Mudge tinha interesse em chegar no prazo estipulado, porque Mr. Fogg, fiel ao seu sistema, o tinha estimulado com uma boa gratificacao.A pradaria, que o treno cortava em linha reta, era plana como um mar. Dir-se-ia um imenso tanque gelado. A rail-road que atende esta parte do territorio subia, do sudeste para nordeste, por Great Island, Columbus, cidade importante do Nebraska, Schuyler, Fremont, depois Omaha. Seguia durante todo seu percurso a margem direita do Platte River. O treno, abreviando esta extensao, tomou a corda do arco descrito pela via ferrea. Mudge nao receava que o Platte River lhe embaracasse o trajeto, no pequeno cotovelo que este rio faz adiante de Fremont, porque as suas aguas estavam geladas. O caminho achava-se, pois, completamente livre de obstaculos, e Phileas Fogg so tinha duas coisas a temer: uma avaria no aparelho, uma mudanca
ou uma calmaria do vento.Mas a brisa nao abrandava. Pelo contrario. Soprava de vergar o mastro, que os tirantes de ferro aguentavam solidamente. Estes fios de metal, semelhantes as cordas de um instrumento, soavam como se algum arco os fizesse vibrar. O treno voava em meio a uma harmonia plangente, de sonoridade muito particular. Estas cordas dao a quinta e a oitava, disse Mr. Fogg.E estas foram as unicas palavras que pronunciou durante a viagem. Mrs. Aouda, cuidadosamente envolvida nas peles e mantas de viagem, estava, quanto era possivel, abrigada do frio.Quanto a Passepartout, a face vermelha como o disco solar quando se deita nas brumas, aspirava o ar penetrante. Com a reserva de imperturbavel confianca que possuia, tinha voltado a ter esperancas. Em vez de chegarem de manha em Nova York, chegariam a tarde, mas havia ainda algumas probabilidades que fosse antes da partida do paquete para Liverpool.Passepartout tinha ate mesmo tido ganas de apertar a mao do seu aliado Fix. Nao se esquecia de que fora o inspetor que pessoalmente procurara o treno de velas, e, portanto, o unico meio que havia de chegar a Omaha em tempo util. Mas, por um nao se sabe qual pressentimento, manteve-se na sua reserva usual.Uma coisa porem Passepartout nunca esqueceria, o sacrificio que Mr. Fogg tinha feito, sem hesitar, para arranca-lo das maos dos Siouxs. Nisso, Mr. Fogg tinha arriscado sua fortuna e sua vida... Nao! seu servidor jamais esqueceria!Enquanto cada um dos viajantes se entregava a tao diversas reflexoes, o treno voava sobre o imenso tapete de neve. Se passou por alguns creeks, afluentes ou sub-afluentes do Little Blue River, ninguem percebeu. Os campos e os cursos de agua desapareciam sob uma brancura uniforme. A pradaria estava completamente deserta. Compreendida entre a Union Pacific road e o entroncamento que une Kearney a Saint Joseph, formava como que uma grande ilha desabitada. Nem uma vila, nem uma estacao, nem mesmo um forte. De tempo em tempo, via-se passar como um relampago alguma arvore contorcida, cujo branco esqueleto se torneava sob a brisa. Por vezes, bandos de aves selvagens alcavam voo. As vezes, ainda, alguns lobos das pradarias, em alcateias numerosas, magros, esfaimados, incitados por uma necessidade feroz, disputavam velocidade com o treno. Entao, Passepartout, revolver na mao, preparava-se para fazer fogo sobre os mais proximos. Se algum acidente tivesse detido o treno, os viajantes, atacados por estes ferozes carniceiros, teriam corrido os maiores riscos. Mas o treno aguentava firme, pegava a dianteira, e logo logo todo o bando uivador ficava para tras.Fonte: http://jv.gilead.org.il/rpaul/Ao meio dia, Mudge reconheceu por alguns indicios, que passava pelo leito gelado do Platte River. Nada disse, mas ja tinha a certeza de que, vinte milhas alem, alcancaria a estacao de Omaha.E, com efeito, nao tinha passado uma hora, e este guia habil, largando o leme, se precipitou para as adricas e ferrou o pano, mas o treno, levado pelo impulso do vento que recebera, correu ainda meia milha. Afinal parou, e Mudge, mostrando um ajuntamento de telhados branqueados pela neve, disse: Chegamos.Chegados! Chegados, com efeito, a esta estacao que,
por meio de numerosos trens, esta diariamente em comunicacao com o leste dos Estados Unidos!Passepartout e Fix saltaram para terra e sacudiram seus membros entorpecidos. Ajudaram Mr. Fogg e a jovem a descer do treno. Phileas Fogg acertou as contas generosamente com Mudge, ao qual Passepartout apertou a mao, como a um amigo, e todos se precipitaram para a estacao de Omaha.E nesta importante cidade de Nebraska que acaba a estrada de ferro do Pacifico propriamente dita, que poe a bacia do Mississipi em comunicacao com o grande oceano. Para se ir de Omaha a Chicago, a rail-road, sob o nome de Chicago and Rock Island Railroad, corre diretamente para leste servindo cinquenta estacoes.Um trem direto estava prestes a partir. Phileas Fogg e os seus companheiros apenas tiveram tempo de se precipitar num vagao. Nada viram de Omaha, mas Passepartout confessou a si mesmo que nao tinha motivos para se lastimar, porque nao era para ver que estavam ali.Com extrema rapidez, o trem passou pelo Estado de Iowa, por Council Bluffs, Des Moines, Iowa City. Durante a noite, atravessou o Mississipi em Davenport, e por Rock Island entrou no Illinois. No dia seguinte, 10, as quatro horas da tarde chegou a Chicago, ja reconstruida das suas ruinas, e mais soberba que nunca sobre as margens do seu belo lago Michigan.Noventa milhas separam Chicago de Nova York. Trens nao faltavam em Chicago. Mr. Fogg passou imediatamente de um para outro. A elegante locomotiva da Pittsburg, Fort Wayne e Chicago Railway partiu a toda velocidade, como se compreendesse que o honrado gentleman nao tinha tempo a perder. Atravessou como um relampago Indiana, Ohio, Pensilvania, New Jersey, passando por cidades de nomes antiquados, em algumas das quais havia ruas e tramways, mas ainda nao casas. Finalmente o Hudson apareceu, e, em 11 de dezembro, as onze e quinze da noite, o trem parou na estacao, na margem direita do rio, diante do pier dos vapores da linha Cunard, tambem chamada de Britsh and North American Royal Mail Steam Packet Co..O China, com destino a Liverpool, tinha partido ha quarenta e cinco minutos!
mesmo tempo que os minutos e as horas, tivesse marcado os dias!Phileas Fogg tinha portanto ganho as vinte mil libras. Mas como tinha gasto pelo caminho cerca de dezenove mil, o resultado pecuniario era mediocre. Todavia, e isso ja foi dito, o excentrico gentleman so tinha, nesta aposta, procurado a luta, nao a fortuna. E mesmo, as mil libras restantes, as dividiu entre o honesto Passepartout e o infeliz Fix, a quem era incapaz de querer mal. Apenas, e por respeito as regras, descontou do seu servidor o preco das mil e novecentas horas do gas consumido por sua culpa.Naquela mesma noite, Mr. Fogg, tao impassivel, tao fleumatico, dizia a Mrs. Aouda: O casamento ainda lhe convem, madame? Mr. Fogg, respondeu Mrs. Aouda, e a mim que cabe fazer essa pergunta. Estava arruinado, agora esta rico... Me desculpe, madame, esta fortuna lhe pertence. Se nao tivesse tido a ideia do casamento, meu criado nao teria ido a casa do reverendo Samuel Wilson, eu nao teria sido avisado do meu erro, e... Querido senhor Fogg... disse a jovem. Querida Aouda... respondeu Phileas Fogg.Como e facil supor o casamento se realizou quarenta e oito horas mais tarde, e Passepartout, soberbo, resplandecente, deslumbrante, figurou como padrinho da jovem. Nao a tinha salvo, nao lhe deviam aquela honra?Somente, no dia seguinte, ao alvorecer, Passepartout bateu com insistencia na porta de seu patrao.A porta se abriu, e o impassivel gentleman apareceu. O que e que ha, Passepartout? Isso, senhor! E que acabo de perceber agora ha pouco... O que? Que poderiamos ter feito a viagem a volta ao mundo em setenta e oito dias apenas. Sem duvida, respondeu Mr. Fogg, nao atravessando a India. Mas se eu nao tivesse atravessado a India, nao teria salvo Mrs. Aouda, ela nao seria minha mulher, e...E Mr. Fogg fechou tranquilamente a porta.Assim pois Phileas Fogg tinha ganho sua aposta. Tinha feito em oitenta dias a viagem ao redor do mundo! Tinha empregado para faze-la todos os meios de transporte, paquetes, railways, carruagens, iates, navios mercantes, trenos, elefante. O excentrico gentleman tinha desenvolvido nesta empresa suas maravilhosas qualidades de sangue frio e de exatidao. Mas afinal? O que tinha ganho neste deslocamento? O que alcancara com esta viagem?Nada, diriam? Nada, va la, a nao ser uma sedutora mulher, que por mais inverossimil que possa parecer o tornou o mais feliz dos homens!Na verdade, nao fariamos, por menos que isso, a Volta ao Mundo?
com velocidade vertiginosa, levando o caldereiro e o maquinista inanimados. Tinha corrido sobre os rails por diversas milhas; depois, o fogo tinha amortecido, por falta de combustivel; o vapor perdera a forca, e uma hora depois, diminuindo pouco a pouco sua marcha, a maquina parara afinal vinte milhas depois da estacao de Kearney.Nem o maquinista nem o fogueiro tinham sucumbido, e, depois de um desmaio bastante prolongado, tinham voltado a si.A maquina estava entao parada. Quando se viu no deserto, a locomotiva so, sem vagoes atras, o maquinista compreendeu o que tinha ocorrido. Como a locomotiva tinha se desprendido do trem, nao pode adivinhar, mas nao tinha nenhuma duvida de que o trem, tendo ficado para tras, estava em perigo.O maquinista nem hesitou sobre o que deveria fazer. Continuar na direcao de Omaha era prudente; voltar para o trem, que os indios talvez ainda pilhassem, era perigoso... Que importa! Pas de carvao e lenha foram lancadas no fogo da caldeira, o fogo se reanimou, a pressao aumentou de novo, e, pelas duas depois do meio dia, a maquina voltava para tras em direcao da estacao de Kearney. Era ela que apitava na bruma.Foi uma grande satisfacao para os viajantes, quando viram a locomotiva por-se na frente do trem. Iam poder continuar a viagem tao desgracadamente interronpida.A chegada da maquina, Mrs. Aouda tinha saido da estacao, e dirigindo-se ao condutor: Vai partir? perguntou. Em instantes, madame. Mas os prisioneiros... nossos desafortunados companheiros... Nao posso interromper o servico, respondeu o condutor. Ja temos tres horas de atraso. E quando passara o outro trem que vem de Sao Francisco? Amanha a noite, madame. Amanha a noite! mas sera muito tarde. E preciso esperar... E impossivel, respondeu o condutor. Se quiser partir, suba. Nao partirei, respondeu a jovem. Fix tinha escutado esta conversa. Alguns instantes antes, quando todos os meios de locomocao lhe faltavam, estava resolvido a deixar Kearney, e agora que o trem se achava ali, prestes a partir, que so tinha de retomar o seu lugar no vagao, uma forca irresistivel o prendia no chao. A plataforma da estacao lhe queimava os pes, e ele nao podia levanta-los. A luta recomecou dentro dele. A colera do insucesso o sufocava. Queria lutar ate o fim.Entrementes os viajantes e alguns feridos entre outros o coronel Proctor, cujo estado era grave tinham tomado lugar nos vagoes. Ouvia-se o ruido da caldeira em ebulicao, e o vapor escapava pelas valvulas. O maquinista apitou, o trem se pos em movimento, e desapareceu bem depressa, misturando sua fumaca aos turbilhoes de neve.O agente Fix tinha ficado.Algumas horas se escoaram. O tempo estava muito mau, o frio intenso. Fix, sentado sobre um banco na estacao, permanecia imovel. Podia-se supor que dormia. Mrs. Aouda, apesar da ventania, deixava a cada instante o quarto que tinha sido colocado a sua disposicao. Vinha a extremidade da plataforma, procurando ver atraves da tempestade de neve, querendo penetrar com o olhar esta bruma que reduzia o horizonte a sua volta, tentando escutar se algum barulho se fazia ouvir. Mas nada. Voltava a entrar, toda transida, para
Phileas Fogg estava na prisao. Tinham-no trancafiado no posto policial da Custom House, a alfandega de Liverpool, e ai deveria passar a noite esperando ser transferido para Londres.No momento da detencao, Passepartout tinha tentado se precipitar sobre o detetive. Os policemen impediram. Mrs. Aouda, aterrada pela brutalidade do fato, nada sabendo, nada compreendia. Passepartout lhe explicou a situacao. Mr. Fogg, este honesto e corajoso gentleman, ao qual ela devia a vida, estava preso como ladrao. A jovem protestou contra tal alegacao, seu coracao se indignou, e as lagrimas correram de seus olhos, quando viu que nada podia fazer, nada tentar, para salvar seu salvador.Quanto a Fix, tinha prendido o gentleman porque seu dever lhe comandava prende-lo, fosse culpado ou nao. A justica decidiria.Mas entao um pensamento veio a Passepartout, o pensamento terrivel de que ele era decididamente a causa de toda aquela desgraca! Com efeito, por que tinha ocultado o que se passava de Mr. Fogg? Quando Fix tinha se revelado, revelado sua qualidade de inspetor de policia e a missao de que tinha sido encarregado, por que tinha decidido nao avisar o patrao? Este, prevenido, teria sem duvida dado a Fix provas de sua inocencia; teria demostrado seu erro; em todo o caso, nao teria levado as suas custas e nas suas costas este mal agradecido agente, cujo primeiro cuidado tinha sido prende-lo, no momento em que punha o pe no solo do Reino Unido. Ao pensar em suas faltas, em suas imprudencias, o pobre rapaz era tomado de irresistiveis remorsos. Chorava, dava pena ve-lo. Queria dar com a cabeca na parede!Mrs.Apesar e ele tinham ficado, apesar do frio, no peristilo da alfandega. Nao queriam nem um nem a outra deixar o lugar. Desejavam rever ainda uma vez Mr. Fogg.Quanto a este gentleman, estava bem e em regra arruinado, e justo no momento em que ia alcancar seu objetivo. Esta detencao o perdia irrevogavelmente. Tendo chegado ao meio dia menos vinte em Liverpool, dia 21 de dezembro, tinha ate as oito horas e quarenta e cinco minutos para se apresentar no Reform Clube, ou seja nove horas e quinze minutos e nao precisaria mais de seis para chegar a Londres.Neste momento, quem tivesse penetrado no posto policial da alfandega, teria encontrado Mr. Fogg, imovel, sentado num banco de madeira, sem colera, imperturbavel. Resignado, nao sabemos, mas este ultimo golpe nao o tinha podido emocionar, pelo menos aparentemente. Teria se formado nele uma dessas tempestades secretas, terriveis porque sao reprimidas, e que nao eclodem senao no ultimo momento com uma forca irresistivel? Nao sabemos. Mas Phileas Fogg estava ali, calmo, aguardando... o que? Conservaria alguma esperanca? Confiaria ainda no sucesso, quando a porta desta prisao estava trancada sobre ele?Fosse como fosse, Mr. Fogg tinha cuidadosamente posto seu relogio sobre uma mesa e olhava os ponteiros avancarem. Nem uma palavra escapava de seus labios, mas seu olhar tinha uma fixidez impar.Em todo caso, a situacao era terrivel, e, para quem nao pudesse ler naquela consciencia, ela se resumia assim:Homem honesto, Phileas Fogg estava arruinado.Homem desonesto, estava preso.Teria entao o pensamento de se salvar?
Pensava em procurar se este posto apresentaria uma saida praticavel? Pensava em fugir? Seriamos tentados a acreditar que sim, porque, em certo momento, inspecionou o quarto. Mas a porta estava solidamente fechada e as janelas guarnecidas de barras de ferro. Voltou a se sentar, e tirou da carteira o roteiro da viagem. Na linha que trazia estas palavras:21 de dezembro, sabado, Liverpool, acrescentou:80. dia, 11 h 40 da manha, e esperou.Uma hora soou no relogio da Custom-house. Mr. Fogg constatou que o seu relogio estava dois minutos adiantado em relacao a ele.Duas horas! Admitindo que tomasse neste momento um expresso, poderia ainda chegar a Londres e ao Reform Club antes das oito e quarenta e cinco da noite. Sua testa enrugou-se ligeiramente...As duas e trinta e tres, um barulho ressoou do lado de fora, um barulho tumultuoso de portas que se abriam. Ouviu-se a voz de Passepartout, ouviu-se a voz de Fix.O olhar de Phileas Fogg brilhou um instante.A porta do posto policial se abriu, e viu Mrs. Aouda, Passepartout, Fix, que se precipitaram para ele.Fix estava sem folego, cabelos em desalinho... Nao podia falar! Senhor, balbuciou, senhor... perdao... uma semelhanca deploravel... Ladrao esta preso ha tres dias... esta... livre!...Phileas Fogg estava livre! Foi ate o detetive. Olhou diretamente para seu rosto, e, fazendo o unico movimento rapido que jamais tinha feito em sua vida, recuou seus dois bracos para tras, depois, com a precisao de um automato, bateu com seus dois punhos no infeliz inspetor. Bem dado! exclamou Passepartout, que, se permitindo um infame trocadilho, bem digno de um frances, acrescentou: Caspite! eis o que se pode chamar de um soco ingles bem aplicado!Fix, derrubado, nao pronunciou palavra. Levara o que tinha merecido. Mas de imediato Mr. Fogg, Mrs. Aouda, Passepartout deixaram a alfandega. Lancaram-se em um veiculo, e, em alguns minutos, chegaram a estacao de Liverpool.Phileas Fogg perguntou se havia um expresso prestes a partir para Londres...Eram duas e quarenta... O expresso tinha partido havia trinta e cinco minutos.Phileas Fogg solicitou entao um trem especial.Havia diversas locomotivas a vapor de grande velocidade; mas, atendendo as exigencias do servico, o trem especial so poderia deixar a estacao as tres horas.As tres horas, Phileas Fogg, depois de ter dito algumas palavras ao maquinista sobre uma certa gratificacao, corria em direcao a Londres, em companhia da jovem e do seu fiel servidor.Era preciso percorrer em cinco horas e meia a distancia que separa Liverpool de Londres coisa muito facil quando a via esta livre em todo o percurso. Mas houve atrasos forcados, e, quando o gentleman chegou a estacao, nove horas menos dez soavam em todos os relogios de Londres.Phileas Fogg, depois de ter dado a volta ao mundo, chegava com um atraso de cinco minutos!...Tinha perdido.
Partindo, o China parecia ter levado com ele a ultima esperanca de Phileas Fogg.Com efeito, nenhum dos outros paquetes que fazem o servico direto entre a America e a Europa, nem os transatlanticos franceses, nem os navios da White Star Line, nem os vapores da Companhia Imman, nem os da linha Hamburguesa, nem outros, poderiam servir para os propositos do gentleman.Com efeito, o Pereire, da Companhia transatlantica francesa cujos admiraveis barcos igualam em velocidade e excedem em comodidades todos os das outras linhas, sem excecao so partiria dali a dois dias, 14 de dezembro. Alem disso, do mesmo modo que os paquetes da Companhia hamburguesa, nao ia diretamente a Liverpool ou a Londres, mas ao Havre, e esta travessia suplementar do Havre a Southampton, atrasando Phileas Fogg, anularia seus ultimos esforcos.Quanto aos paquetes Imman, um dos quais, o City of Paris, punha-se ao mar no dia seguinte, nao se deveria nem pensar neles. Estes navios sao particularmente destinados ao transporte de emigrantes, suas maquinas sao fracas, navegam tanto a vela como a vapor, e a sua velocidade e mediocre. Gastam na travessia de Nova York para a Inglaterra mais tempo do que o que restava a Mr. Fogg para ganhar a aposta.De tudo isto o gentleman se deu perfeitamente conta consultando seu Bradshaw, que lhe fornecia, dia por dia, os movimentos da navegacao transoceanica.Passepartout estava arrasado. Ter perdido o paquete por quarenta e cinco minutos, isso o matava. A culpa era sua, que, em vez de ajudar o patrao, nao tinha parado de semear obstaculos em seu caminho! E quando revia em seu espirito todos os incidentes da viagem, quando sopesava as quantias despendidas em pura perda e so no seu interesse, quando pensava que aquela enorme aposta, com o acrescimo das despesas consideraveis desta viagem agora perdida, arruinava completamente Mr. Fogg, cobria-se de injurias.Mr. Fogg nao lhe fez, contudo, nenhuma censura, e, ao deixar o embarcadouro dos paquetes transatlanticos, so disse estas palavras: Amanha veremos o que se pode fazer. Vamos.Mr. Fogg, Mrs. Aouda, Fix, Passepartout atravessaram o Hudson no Jersey City ferryboat, e subiram em um fiacre, que os conduziu ao hotel Saint Nicolas, na Broadway. Quartos foram postos a disposicao deles, e a noite passou, curta para Phileas Fogg, que dormiu um sono perfeito, mas bem longa para Mrs. Aouda e seus companheiros, aos quais a agitacao nao permitiu repousar.O dia seguinte era 12 de dezembro. Do dia 12, as sete da manha, ao dia 21, as oito e quarenta e cinco da noite, havia nove dias, treze horas e quarenta e cinco minutos. Se, pois, Phileas Fogg tivesse partido na vespera pelo China, um dos melhores cruzadores da linha Cunard, teria chegado a Liverpool, depois a Londres, no prazo desejado.Mr. Fogg deixou o hotel, sozinho, depois de ter recomendado ao criado que o esperasse e avisasse Mrs. Aouda para que estivesse pronta a qualquer momento.Mr. Fogg dirigiu-se para as margens do Hudson, e entre os navios atracados ao cais, ou ancorados no rio, procurou atentamente os que estavam de partida. Muitas embarcacoes tinham o sinal de partida e