A lavagem periodica completa, mais que o embelezamento, visa a conservacao da motocicleta. Para tomar a decisao de lavar a motocicleta, acima de tudo, deve-se avaliar o estado geral de conservacao da mesma, ou seja, examina-la em profundidade, como motor, transmissao, quadro, rodas, etc.Nao e so porque a motocicleta tomou uma chuva ou fez uma viagem muito longa que a mesma deve ser lavada. E importante ressaltar que a conservacao e beleza da motocicleta devem ser verificadas analisando a motocicleta como um todo. Muitos motociclistas olham apenas para o tanque e as demais pecas pintadas, mas a beleza e a conservacao devem ser de todas as pecas em geral. Sera soma de todos os detalhes que vai nos mostrar se motocicleta esta realmente conservada. Nao se deve deixa-la muitos meses ou anos sem uma lavagem completa, pois os sedimentos e micro-sedimentos com o passar do tempo vao se fundindo nas pecas e a partir de certo tempo sera impossivel remove-los. Se a motocicleta estiver conservada e suas pecas realmente limpas, quando ela ficar suja por causa de uma chuva, por exemplo, basta fazer uma rapida lavagem, enxugar que ela ficara novamente bonita.Se a motocicleta ficar muitos meses ou anos sem ser devidamente lavada e conservada, ficara impossivel remover os sedimentos e assim deixa-la bonita novamente.Normalmente os motociclistas avaliam o estado de conservacao de sua motocicleta usando como base os seus conceitos de limpeza e conservacao, e muito importante comparar com outras motocicletas, trocar experiencias com outros motociclistas. O conceito de limpeza e conservacao varia muito para cada motociclista, existem motocicletas que estao sujas, sao aquelas bem conservadas e que estao ocasionalmente sujas porque rodaram em dia de chuva, por exemplo. Existem motocicletas que sao sujas, ou seja, podem nao apresentar uma sujeira recente, mas ao olharmos detalhadamente poderemos ver que suas pecas e componentes estao incrustadas de sedimentos antigos e ferrugens, de dificil remocao.A falta de uso por um tempo prolongado tambem e prejudicial para a motocicleta, em especial as pecas polidas e os cromados, somente a limpeza periodica e frequente com ceras especificas podem realmente conservar essas pecas por muito tempo.Alem do prazer que a busca da conservacao traz para o verdadeiro motociclista, e importante ressaltar que uma motocicleta bem conservada trara sempre beneficios financeiros na hora da revenda.Tomas Andre dos Santos - tasmotos A quem se destina:Esta materia apresenta orientacoes praticas e objetivas destinadas aos motociclistas que usam suas motocicletas no dia-a-dia, para lazer ou trabalho, preferencialmente em transito urbano. Esta materia nao tem a pretensao de fazer orientacoes detalhadas com tecnicas apuradas para conducao esportiva em situacoes de pista com chuva.As primeiras providencias:Assim que comecar a chover, com bastante calma, desacelere sua motocicleta, mantenha uma distancia maior do veiculo que esta a sua frente. Redobre os cuidados com outros veiculos e com pedestres, quando a chuva comeca e comum acontecer aquele tipico corre-corre de veiculos e pessoas.O inicio da chuva:Seja fraca ou forte, o inicio da chuva, e o momento mais critico. A pista, assim que recebe o inicio das aguas da chuva proporciona a formacao de misturas de