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Hoje, parei para pensar sobre como as coisas evoluiram rapidamente. Em poucos aOperarios que nao batem cartao, mas fazem visitas de porta em porta. Nao lavram a terra, mas fazem nascer grandes negocios. Nao sao cirurgioes, mas executam cuidadosamente seu oficio. Os Corretores (as) de Imoveis, com muita honradez e sinceridade no trato, estao se empenhando e trabalhando com grande pujanca para o desenvolvimento e crescimento desta Nacao.Faz parte da vida de milhares de pessoas, hoje, ser um corretor (a) de imoveis. Viver como corretor de imoveis e muito gratificante, e um estado de atividade funcional do corpo, da alma e da mente. Ser corretor e viver com uma disposicao habitual para fazer o bem, para o que e justo. Para ser um verdadeiro profissional da area, a pessoa tem que ter excelencia moral e retidao de conduta, caso contrario, nao encontra espaco no mercado. Fico feliz com o que tenho visto e ouvido sobre como as pessoas veem o perfil do atual Corretor de Imovel dentro do seio da nossa sociedade. E aquele profissional que se empenha e luta, modelo de capacidade de combate e superacao, pessoa motivada e de fe.Tempos atras, esses profissionais eram vistos como pessoas que so faziam o intermedio entre o cliente comprador e o vendedor na transacao de um imovel. Na atualidade, o Corretor de Imoveis, entre outras atividades, e o responsavel tecnico pelo balizamento do mercado, prestando assessoria e consultorias, mantendo atualizada a fonte mercadologica de dados e informacoes, tornando possivel a qualquer pessoa encontrar ofertas de imoveis com perfil semelhante. Engenheiros, arquitetos e outros peritos podem usar e fundamentar seu trabalho pelo metodo comparativo de dados de mercado fornecido pelos corretores e imobiliarias. "O pao nosso de cada dia, nos dai hoje e sempre." Um grande diferencial da categoria e o salario que, ao contrario de outras profissoes, nao e fixo. Ele e baseado inteiramente em comissoes, ou seja, ganhamos de acordo com o tamanho e a quantidade do que esta sendo vendido, tornando realidade o sonho de uma familia, fazendo lares felizes e levando o sustento cotidiano para o seu proprio lar, atraves do labor diario. Nesse mundo globalizado e cheio de "bolhas", os imoveis estao custando mais do que os consumidores podem pagar e os corretores ja tem a percepcao de que e hora de os precos recuarem. E salutar a reducao nas vendas para trazer os valores a realidade e as condicoes dos consumidores. Ter a experiencia de viver como Corretor de Imoveis e saber que, na vida, tudo tem seu tempo certo: tempo de plantar e tempo de colher; tempo de nascer e tempo de morrer; tempo de guerra e tempo de paz. Acredito que chegou o tempo de se reconhecer e valorizar ainda mais o Corretor (a) de Imoveis. Deixo aqui uma homenagem especial ao Senhor Jose Augusto Viana Neto, dignissimo Presidente do Conselho Regional dos Corretores de Imoveis do Estado de Sao Paulo, pela brilhante forma com que vem trabalhando e conduzindo, com infinito zelo, o progresso de nossa classe profissional, e transformando nosso Codigo de Etica no
SUMARIOO presente trabalho enfoca alguns aspectos mais significativos da vida e obra de Henry Ford, da empresa que fundou e que leva seu nome ate os dias de hoje e, em conclusao, procura mostrar a importancia desta personalidade historica para a Administracao tomando por base as praticas do Fordismo.Ford era chamado por alguns de Senhor trabalho, pois tinha a mente voltada para o mercado. Nossa escolha por esse industrial norte-americano deve-se basicamente pelo fato de ter seu nome relacionado a administracao cientifica, dando a ela o status de ciencia.Este status foi alcancado pelo estudo do pensamento de alguns de seus criadores: Taylor, Fayol e Ford, homens que, cada um a sua maneira, contribuiram para a formacao dos conceitos que ate hoje sao reconhecidos sob o ponto de vista academico da administracao.A ideias de Henry Ford modificaram todo o pensamento da epoca. Foi atraves delas que se desenvolveu a mecanizacao do trabalho, producao em massa, padronizacao do maquinario e do equipamento ( e por consequencia, dos produtos), forte segregacao do trabalho manual em relacao ao trabalho intelectual, uma vez que o operario nao precisava pensar apenas fazer seu trabalho com o minimo de movimentacao possivel.Alem disso, ele revolucionou o tratamento aos trabalhadores, pois melhorou o salario deles, segundo Ford ao mesmo tempo em que, pelo pagamento de um salario substancial para aqueles que trabalhavam com a producao e a distribuicao, o poder de compra aumentaria.Ford se norteava por alguns principios, tais como: Fazer as coisas da melhor maneira possivel; Distribuir, com clareza as responsabilidades; Escolher os servidores mais capazes, nao importa a que preco; Deduzir os juros na apreciacao dos lucros e progredir sempre, para nao retroagir.O presente trabalho, enfoca alguns dos aspectos mais significativos da vida e obra de Henry Ford, da empresa que fundou e que leva seu nome ate hoje, e procura mostrar a importancia desta personalidade historica para a Administracao tomando por base as praticas do Fordismo.O HOMEMFord nasceu em 30 de julho de 1863, em municipio rural a oeste de Detroit, no Estado de Michigan. Seu pai, William Ford, irlandes e sua mae, Mary Litogot Ford nascida em Michigan tinham mais 4 filhos: Margaret Ford; Jane Ford, William Ford e Robert Ford.Ford iniciou sua carreira em motores, na fazenda de seu pai. Ele era responsavel pelos reparos nas maquinas da fazenda, mostrava muita habilidade para inovar e procurava observar atentamente o funcionamento mecanico das maquinas e equipamentos .A vida na fazenda era dificil, exigia servicos pesados feitos a mao. Por causa disso, desde menino Ford demonstrava interesse em diminuir o trabalho manual com o emprego de maquinas.Em 1875, com doze anos, o contato com um veiculo movido a vapor o levou a estudar os carros automotores.Seu pai desejava que ele no futuro assumisse a fazenda, mas Henry nao tinha gosto pelo trabalho agricola. Aos quinze anos, ele tinha a reputacao de reparador de relogios , tendo desmanchado e remontado as pecas dos relogios de amigos e vizinhos.Em 1879, com 16 anos, ele deixou sua casa e foi para a cidade vizinha Detroit. Trabalhou como aprendiz de operador de
maquinas, na empresa James F. Flower & Bros e depois na Detroit Dry Dock Co.Em 1882, voltou para a fazenda da familia e se tornar experiente na operacao de motores a vapor portateis da Westinghouse,Aos 19 anos , Ford entrou para a Companhia Westinghouse, no conserto e na montagem de locomoveis a vapor. Em 1885, trabalhando como mecanico das oficinas da Eagle Motor Works, em Detroit, seu interesse se concentra nos motores a explosao. Dois anos depois, Ford construiu seu primeiro motor desse tipo, movido a gasolina.Casou-se com Clara Jane Bryant em abril de 1888. Tiveram um unico filho, Edsel Bryant Ford .Em 1890, Ford assumiu o lugar de engenheiro maquinista na cidade de Detroit na Edson Illuminatig Company. Em 1893, apos sua promocao ao cargo de engenheiro chefe, Ford passou a ter tempo e dinheiro para dedicar-se as suas experiencias pessoais com motores a gasolina. Estes experimentos culminaram em 1896 com a conclusao de seu proprio veiculo automotor denominado Quadriciclo.Sua primeira empresa foi a Detroit Automobile Company, que fechou logo a seguir por discordancia com os outros diretores em relacao a adocao da producao em massa como modelo padrao.Foi considerado o maior empreendedor estadunidense e o primeiro empresario a aplicar a montagem em serie de forma a produzir em massa automoveis em menos tempo e a um menor preco. A introducao de seu modelo Ford T revolucionou os tranportes, a industria e o comercio.Ford foi um inventor prolifico e registrou 161 patentes nos EUA.Como unico dono da Ford Company, ele se tornou um dos homens mais ricos e conhecidos do mundo.Ford via no consumismo uma chave para paz, o que levou a dizer que o dinheiro e a coisa mais inutil do mundo; nao estou interessado nele, mas sim no que posso fazer pelo mundo com ele.Ele nao confiava em contadores, tendo reunido uma das maiores fortunas do mundo sem ao menos possuir auditoria em sua companhia. A companhia teve sua primeira auditoria depois que Henry Ford II (bisneto de Henry Ford) se tornou seu diretor.Henry Ford faleceu em 7 de abril de 1947.O PAPEL DE FORD NA ADMINISTRACAONos principais desenvolvimentos teoricos da primeira parte do seculo XX, temos Ford e a linha de montagem. Ele elevou ao mais alto grau os dois principios da producao em massa, que e a fabricacao de produtos nao diferenciados em grande quantidade: pecas padronizadas e trabalhador especializado.Pecas e componentes padronizados e intercambiaveis, e com a producao massificada para garantir a uniformidade das pecas, deram origem ao controle de qualidade.Na producao massificada o produto e dividido em partes e o processo de fabrica-lo e divido em etapas. Cada etapa do processo corresponde a montagem de uma parte do produto. Cada pessoa e cada grupo de pessoas, num sistema de producao em massa, tem uma tarefa fixa dentro de uma etapa de um processo predefinido. A divisao do trabalho implica a especializacao do trabalhador.Foi o mais conhecido de todos os precursores da administracao cientifica. No fordismo a racionalizacao da producao visa aumentar a produtividade pela estandardizacao, ou seja, pelo metodo de fabricacao dos produtos e por
uma nova organizacao do trabalho.Tinha ideias avancadas para a epoca, pois via na introducao do maquinario, a economia da forca do trabalhador. Crescimento com o uso inteligente da energia e da maquina, otimizacao do tempo. Como tambem via que tinha que criar um produto, um carro que correspondesse as necessidades e desejos das pessoas. Fosse algo que pudessem adquirir um bem duravel.Sempre buscou baixar o preco do carro, estudando a producao e vendo onde podia diminuir o custo. Os salarios eram os mais bem pagos na epoca, pois sabia que tinha que ter dinheiro circulando, para a economia crescer, e, portanto vender mais de seus produtos. Com isso criou a classe media, pois os carros ja nao eram apenas um luxo para poucos, e as pessoas passaram a ver tambem a sua utilidade.Geriu suas empresas com a visao de que a mais alta missao do capital nao e produzir mais dinheiro, e sim fazer o dinheiro prestar mais servicos a vida. A empresa so tem razao de existir se for para melhorar a vida da comunidade em que se insere. O industrial tem que enriquecer, enriquecendo a humanidade. Sua concepcao sobre o que e o trabalho, e para que serve o trabalho, guiou a maneira como criou e expandiu os seus negocios.A sua inovacao na organizacao do trabalho teve impacto muito grande sobre a maneira de viver do homem do que muitas das maiores invencoes do passado da humanidade. Quando ja fabrica 800 carros por dia em 1913, repartiu com seus empregados uma parte do controle acionario da empresa, assim dava responsabilidade aos trabalhadores. Estabeleceu o salario de U$ 5 por dia e diminuiu a jornada de trabalho de dez a doze horas por dia, para oito. Utilizou um sistema de concentracao vertical, produzindo desde a materia-prima inicial ao produto final acabado, alem da concentracao horizontal atraves de uma cadeia de distribuicao comercial por meio de agencias proprias. Sempre aperfeicoando os seus metodos e processos de trabalho, fez uma das maiores fortunas do mundo.PERFIL ATUAL DA FORD COMPANYComo maior legado tangivel de Henry Ford, julgamos oportuno incluir no presente trabalho, um panorama do que e a FORD nos dias de hoje.Constituida em Delaware, em 1919, a Ford Motor Company e uma empresa que atua na producao de automoveis e caminhoes, com um contingente de cerca de 87.700 empregados (dados de 12/12/2008).Seu conselho diretor e capitaneado por Alan Mulally (CEO / Presidente) e William Clay Ford Jr. (Presidente do Conselho de Administracao / Diretor). O primeiro, recentemente contratado (ex-diretor na Boeing) veio ocupar o espaco que vinha sendo administrador pelo segundo, bisneto do fundador da Cia, Henry Ford mais de um seculo apos sua fundacao, a familia Ford ainda esta no comando da companhia.Em 1999, William Clay Ford Jr, (Bill Ford, como prefere ser chamado) assumiu o cargo de chairman no momento em que a companhia comecava a enfrentar uma nova crise, derivada de um gigantesco recall de pneus, obrigando-o tambem a acumular o comando executivo. Ele implantou um programa de reestruturacao que deu resultados, inclusive no Brasil, onde a Ford tem recuperado
energia, Ford trabalhava incansavel em seu projeto de motores de combustao interna. Tomando conhecimento do projeto de Ford, Edison (outro personagem historico de extraordinaria visao) acabou por incentiva-lo a dedicar-se a seu projeto o qual, como sabemos, anos depois deu origem a Ford Motor Company.A frente de seu negocio, Ford estabeleceu um verdadeiro conjunto de protocolos e regras, definiu modelos, criou padroes de conduta. Aliado ao seu empreendedorismo e visao estrategica, a nosso ver uma de suas maiores caracteristicas, prestou sua contribuicao a teoria da administracao com o Fordismo - sistema de relacoes de trabalho baseado no salario elevado, alta produtividade com montagem de linha de producao de carros cujo preco seria acessivel a grande parte das familias americanas algo inimaginavel a epoca.Ao lancar o U$5 per Day, Ford promoveu uma verdadeira revolucao industrial com reflexos culturais, sociais, politicos e economicos. Talvez nem mesmo em seus sonhos mais otimistas, poderia prever que estaria nascendo dessa iniciativa uma nova escola administrativa, um novo mercado consumidor, uma nova forma de relacao de consumo.Esse abalo na estrutura da sociedade de consumo norte americana logo se ramificou a outros paises e mostra-se muito vivo ate os dias de hoje!Nao obstante as dificuldades encontradas pelo caminho (I Guerra Mundial, II Guerra Mundial, o enfrentamento com a concorrencia, as desgracas pessoais e familiares) Ford mantinha sempre a mesma fibra e capacidade empreendedora.Por conta desta tenacidade, alterna em sua biografia, momentos em que parece estar preocupado com o futuro do homem e da sociedade, com outros momentos em que parece estar disposto a tudo para atingir seus objetivos pessoais e empresarias (mesmo as custas da saude fisica e mental de seus inumeros funcionarios).Ford, por tudo isto, e um personagem historico cujo estudo nunca parece ter sido completo. Sua contribuicao para a Administracao como ciencia, particularmente, ainda deixa margem para aprofundamento, muita pesquisa e novas descobertas.BIBLIOGRAFIAANDRADE, Rui Otavio B. de Andrade, AMBONI, Nerio. Teoria Geral da Administracao. Sao Paulo: M. Books Editora. 2007MAXIMINIANO, Antonio Cesar Amaru Introducao a Administracao. Sao Paulo Editora Atlas.Os principios da prosperidade de Henry Ford - as obras: Minha vida e minha obra,Hoje e amanha e Minha filosofia da industria, editora Brand Ltda, 1954FORD, HENRY. My Life and Work.Release Date: January, 2005 [EBook #7213], Edition: 10, Guttenberg ProjectProduced by Marvin Hodges, Tom Allen, Tonya Allen, Eric Eldred,Charles Franks, and the DP TeamDocumentario HENRY FORD, exibido na TV Espanha, canal HC (History Channel), em 2002.http://www.estudosweb.com.br/henryford.htmhttp://www.htmlstaff.org/xkurt/projetos/portaldoadmin/modules/news/article.php?storyid=682http://www.unifaj.edu.br/NetManager/documentos/Ford%20e%20a%20administracao%20cient%C3%ADfica.pdfhttp://www.editorauto.com.br/128/ford100Anos.htm
reflexao sobre a sua afirmacao e em conexao quantica de forma intuitiva expor sua fase e posso arriscar assim por alto, que esta na fase racional, entre 29 e 35 anos (isso visto pela razao que difere de um parecer colhido com tempo para reflexao).Ao longo da jornada na existencia humana, somos alicercados por nossas verdades que sao de extrema importancia para evitar nossa manipulacao pelas verdades e influencias alheias.Devemos assumir o compromisso de ir colocando em pratica cada entendimento e compreensao que se nos vai sendo revelado e assim, seguimos conquistando um novo patamar de desenvolvimento espiritual que difere do intelectual que nos permite conhecer sem que se faca necessario colocar em pratica, do contrario, ficaremos estagnados e cheios de conflitos internos que podem nos levar aos conhecidos infartos e AVCs, por consequencia do estresse.Ate aqui escrevi guiado pela intuicao e para continuar teria que fazer uso da razao, o que gosto de evitar, pois, acredito ser este o seu merecido recado, ficando a disposicao para melhores esclarecimento se achar conveniente.Abracos, paz e bencaoEgidio Garcia CoelhoParapsicologo Holoterapeuta53 anos - CRT 37091Publicado no Recanto das Letras em 25/04/2009Codigo do texto: T1559742Esta obra esta licenciada sob uma Licenca Creative Commons. Voce pode copiar, distribuir, exibir, executar, desde que seja dado credito ao autor original (Egidio Garcia Coelho). Voce nao pode fazer uso comercial desta obra. Voce nao pode criar obras derivadas.
Ola pessoal....Voltei pra falar um pouco sobre a minha experiencia com a resenha do filme "O Naufrago".Antes de mais nada, considerei muito interessante o exercicio de relacionar os conceitos vistos em sala com algumas cenas do filme. Eu que ja havia assistido o filme "algumas vezes" me surpreendi pelo nova significancia que atribui ao filme como um todo e a algumas sequencias em particular.Mas, algo de curioso aconteceu nesse trabalho de garimpagem: procurando o "porque" de algumas cenas, nao obtive resposta.Sabe aquele filme que vc assiste, no comeco o "mocinho" cata um clips do chao e laaaa no final do filme o cara usa esse clips pra desarmar a bomba atomica armada pelo vilao molusco que quer destruir o mundo? Nessa hora a gente diz: "huummmm , porisso que o diretor deu tanta importancia a cena do mocinho pegando o clips no comeco do filme...". Entenderam, ne?Pois entao, ha algumas cenas no filme "O Naufrago" que sinceramente nao entendi, entao espero que alguem de uma luz!! Se foi erro de sequencia, brincadeira de editoria ou se estava sobrando espaco pra enfiar uma cena sem relacao com o contexto do filme, sei la ... Tb. compartilho com vcs algumas curiosidades sobre o filme.Vamos la:01. Alguem da producao era fa do Elvis. Apesar do filme nao ter uma sequenciacao em termos de trilha sonora, quando aparece fundo musical e Elvis. Na cena em que Chuck presenteia o menino com um CD ( do Elvis, claro!), os figurantes no fundo ficam passando o CD de mao em mao...02. Nessa mesma cena, enquanto Nolan da um tremendo discurso para os empregados da FEDEX russa, o funcionario sentado proximo a porta esta dormindo !!! Roncando e tudo... Qual o significado da cena?03. De volta a civilizacao, quando dorme no chao do quarto, fica iluminando o relogio com a foto de Kelly mas liga-desliga a lanterna varias vezes... Seria simulando a iluminacao produzida pelos relampagos, como ocorria na caverna?04. No comeco do filme, quando Noland vai visitar Kelly em um laboratorio (pelo menos parece um laboratorio), encontra-a tirando copias de seu trabalho. Mas um pouco antes no canto inferior esquerdo da tela aparece de relance alguem ajoelhado parecendo atender uma pessoa deitada no chao?!?!??? Viajei ou era isso mesmo ???? Coisa tipo atendimento no SUS, nao entendi....05. E a tal cena da tentativa de suicidio? Alguem viu isso? Pelo menos na copia que eu assisti nao tinha, apenas uma mencao que ele mesmo fez enquanto conversava com Wilson (voltou ao local depois para pegar mais "corda" para amarrar os juncos da jangada).06. O dente que doia, o dente miserento! Desde a primeira cena mencionando o dente, o personagem leva a mao ao rosto do seu lado direito mas na hora de ver a imagem refletida na "lamina"do patins, ele ve o seu lado esquerdo.... Na hora de fazer a "extracao" la se foi o dente do lado direito... Um de nos dois errou o lado!07. Alguem entendeu aquele encontro com a baleia? Perceberam que a baleia volta a cena (sem ser mostrada) em outras duas sequencias? Na primeira,
atraves de um esguicho e do som atribuido as baleias, tenta "avisar" Chuck que Wilson caiu da jangada .... e depois com o mesmo recurso (sons e esguichos) , avisa Nolan sobre o navio que o resgata.... Alguem explica essas cenas ou viajei?08. Como se nao bastasse o dente que infernizou o personagem boa parte do filme, Chuck ainda amarga a sensacao de ter perdido Kelly para um dentista.... Sera que tem algo a ver? Talvez o meso cara que adora Elvis odeie dentistas.09. E a festa de boas vindas? Depois de 4 anos perdido numa ilha vivendo de peixe e siri os "amigos" de Noland oferecem um buffet de frutos do mar kkkkkkkkkkkkkkk Sacanagem!10. Alias, essa dieta fez maravilhas pela audicao de Chuck. Na cena em que se despede de Kelly, esta longe pra K7 dentro de uma "cherokke" 16v barulhenta, numa noite de chuva.... Ainda assim escuta Kelly chamando .... eta ouvidinho bom!11. Voltando um pouco ao inicio do filme, alguem entendeu aquela cena de close no "bandaid"? E depois, outra vez, destaque para o bandaid (no closet do aviao, pouco antes do inicio da sequencia do acidente) ???12. Curiosidade: As filmagens externas foram feitas nas ilhas Fiji em um intervalo de cerca de 1 ano. Na primeira fase Tom Hanks fez as tomadas ate o ponto no filme em que se passam 4 anos. Depois, na segunda fase das filmagens, de volta as Ilhas Fiji, Tom Hanks esta cerca de 30 quilos mais magro - barba e cabelo crescidos eram do proprio ator.13. Curiosidade: O filme finalizou utilizou diversas cenas em que foram incluidos elementos digitais: a cena da explosao da turbina e totalmente digital, a da baleia idem. Quando sobe ao ponto mais alto da ilha, Chuck olha pra baixo e ve o mar rodeando a ilha. Na verdade, a cena foi rodada em terra firme e do ponto em que Tom Hanks se encontrava avistava apenas um aterro sanitario ( o mar foi incluido digitalmente).14. Curiosidade: Aprendi que agua de coco e laxante!Era isso pessoal, quanta "abobrinha" ne, mas de vez em quando faz bem ... pelo menos pra mim!AbracoColaborou ===> Rica