Nem vou enumerar todas asvantagens da bicicleta porque e chover no inundado. Bicicleta e demais.Mas precisamos pensar quea bicicleta tem varias faces e o poder publico deve pensar, se naoem todas, em boa parte delas.Pensar em politicapublica para bicicleta e falar em ciclovia. Mas nao e so isso.Primeiro umaconsideracao. Para o publico em geral, tudo e ciclovia, masexistem varios tipos:Ciclovia e quando existeuma via, separada fisicamente da via de carros, onde as bicicletassao preferencias e carros, motos e veiculos automotivos saoproibidos.Existem ciclovias delazer, que nao levam de nada a lugar nenhum e sao usadas paralazer, em geral nos finais de semana, para familias pedalaremtranquilas e sossegadas Por vezes e usada tambem por patins eskates. Em Rio Claro a ciclovia de lazer mais conhecida e mais antigae a que fica em frente ao aeroclube. Existem as ciclovias deutilidade, transporte, translado, sao aquelas que sao usadas paratransporte de pessoas que vao a escolas e para o trabalho ou destespara casa. Em Rio Claro a ciclovia de utilidade mais extensa e a quefica paralela a Av. 50.Outro tipo e aciclofaixa. Elas sao faixas pintadas nas vias de carros, onde asbicicletas tem prioridade.O estacionamento decarros sobre a ciclofaixa e proibido nestes locais.A recente administracaoespalhou ciclofaixas pela cidade. Algumas sinalizadas com iluminacaoa noite, mas mesmo assim, ciclofaixas. Inicialmente critiquei asciclofaixas da cidade, mas agora tenho a dar a pao a malpatoriaque o negocio ficou lindo demais. Ainda reclamo da falta defiscalizacao pois todos os dias temos carros estacionados sobre asciclofaixas.Alguns argumentam que aciclovia segrega o transito, outros que a ciclofaixa nao impoe orespeito da ciclovia. Eu particularmente amo as ciclovias, mais queas ciclofaixas, mas entendo a importancia destas no transito. A ciclofaixa e maisbarata que a ciclovia.Mas nao para ai o apoiopublico as bicicletas. Um papel importante e afiscalizacao. Tanto do respeito das ciclofaixas, quanto aos limitesde velocidade. Pedalar sobre uma ciclofaixa com carros passando aolado acima do limite de velocidade e ainda muito perigoso.Outro fator e a criacao,fiscalizacao e protecao aos bicicletarios e incentivo asbicicletarias. Mas nao e so isso.Existe tambem a fiscalizacao dos ciclistas. Ciclista tem sim queser fiscalizado, e papel da prefeitura. Um ciclista que naorespeita a sinalizacao de transito, trafega na contra-mao, naorespeita um pare, etc., pode nao faze-lo simplesmente por seranalfabeto ou por nao saber dos perigos que estas atitudes podem lhecausar. A fiscalizacao, nao precisa ser punitiva, mas educativa pode sermuito eficiente e salvar vidas.Eventos de ciclismo eapoio ao ciclismo como esporte e um fator muito importante. Abicicleta passa a ser vista como algo de status, um objeto de desejo.Rio Claro conta com a equipe Velo/Seme de ciclismo de estrada e aFPMTB Federacao Paulista de Mountain Bike que trazem muitoorgulho para quem pedala por aqui. Eventos e apoio aociclismo de lazer. Passeios ciclisticos e desfiles sao formas decolocar o motorista da semana para pedalar no fim de semana. Umciclista de fim de semana ve os ciclistas da semana com outrosolhos, ele respeita a bicicleta que vai a sua frente e pode, de umahora para outra se juntar a eles como eu fiz.Algumas cidades vao afrente e fazem ou apoiam o aluguel