limpas, naturais, estamos ainda na contramao da historia mundial, quando vemos paises como Alemanha, Franca e Estados Unidos e outros, querendo acabar com suas usinas nucleares e nos, brasileiros, desperdicando e acabando com matrizes limpas como agua, vento, sol e tudo o que deles resultam para a producao de energias alternativas, alinhadas com o mercado verde, de baixo impacto de carbono. Divulga-se, propaga-se em discursos um modelo de producao agricola que valorize e potencialize a agricultura familiar. Na pratica esse discurso e paradoxal a realidade quando vemos acoes desvinculadas dos grandes creditos do agronegocio, da monocultura de commodities que exporta tudo de bom e esquece-se da populacao interna, a que produz e cuida das riquezas da nossa cultura. Nas comunidades tradicionais, onde povos como quilombolas e indigenas cuidam da terra, eles plantam e colhem mandioca, por exemplo, mas vendem tudo o que de bom produzem dela e acabam comprando, sendo engolidos mesmo, pela cultura externa do consumo de salgadinhos cheios de corantes e produtos quimicos, nocivos a saude, quando poderiam estar comendo bolos, beijus, biscoitos, mingaus, cuscuz e mais de cem tipos de iguarias feitas a partir dessa rica e diversa planta/raiz chamada mandioca. Sao paradoxos assim que com certeza travam o desenvolvimento, em nome de um falso e aparente crescimento. DESCASO COM A MEGA BIODIVERSIDADE - FOCO AGUADegradacao de praias, matas, mangues, rios e mares em areas de atuacao da Petrobras, uma das maiores empresas anunciantes do mundo. Insustentacao que a publicidade nao mostra. A falta de investimentos, associada a uma cultura de desperdicio, mau uso, corrupcao, desvios e diversos outros desmandos administrativos, mostram cenarios entravados na infraestrutura. Temos por exemplo, os cinco modais: rodoviario, aeroportuario, aquaviario, portuario e dutoviario, com problemas onde uma ponta dessa nao engrenagem pode ser percebida com o numero de acidentes provocados em todo o Brasil por falta de manutencao e seguranca nas estradas, congestionadas de carros, carretas, caminhoes, noite e dia, de norte a sul do Brasil. Problemas que afetam a mobilidade urbana e rural e toda uma dinamica associada para cumprir prazos de entrega de mercadorias, combate ao desperdicio, diminuicao de gargalos logisticos que impedem o desenvolvimento sustentavel no Brasil. Ha problemas constantes no aeroportos, faltam linhas aereas, conteineres, frequencia de navios na navegacao de cabotagem, vagoes ferroviarios, terminais maritimos, hidroviarios e ferroviarios, e conhecimento logistico, com gastos nos deslocamentos da producao, desperdicio e perdas por danos e avarias nos transportes, alem de dificuldades no uso da intermodalidade e da multimodalidade. A malha ferroviaria existente ainda do seculo passado, com locomotivas de 25 anos a 25 km/hora, sofre das falhas no processo da privatizacao. Grandes obras ferroviarias estao com atrasos historicos nos cronogramas, inviabilizando sistemas mais eficientes, seguros e de baixo custo. Com os problemas de transportes existentes, o Brasil acaba desperdicando bilhoes de reais, sao acidentes nas estradas em pontos conhecidos, roubos de carga, ineficiencias operacionais e energeticas. Problemas de atraso de investimentos nas obras do Metro e VLT- Veiculos Leves sobre Trilhos, intensificam um modelo perverso de mobilidade ou falta dela, nos centros urbanos congestionados, parados, estressados, violentos, gerados pela dificuldade de