Muito tem sido dito sobre diminuicao da variacao no processo de desenvolvimento de software. Infelizmente existe uma confusao de terminologia que nao deve ser aceitar/mantider, sob pena de estarmos nos direcionando novamente no paradigma Fordista e ainda atual da Engenharia de Software.Quando Ford produzia seus carros em 1904, a demanda era muito superior a sua producao, os mercados eram avidos por seus produtos, portanto, segundo Ford: Henry Ford: "O carro e disponivel em qualquer cor, contanto que seja preto..".Isso se chama variabilidade na industria.Outro fenomeno paralelo e que, desde a manufatura artesanal, ocorria que as pecas apresentavam imprecisoes, por baixa padronizacao ou por erro de producao, que sao consideradas anormalidades da producao.Tais anormalidades sao medidas, e em controle estatistico de processos, sao identificadas como variacoes de medida dentro do processo.Diz-se, matematicamente, que o desvio entre o esperado e o obtido e uma variacao.Existe ainda a propriedade estatistica que define que a soma dos desvios sera sempre zero.Portanto para descobrirmos um desvio medio (erro medio) nao se pode tirar a media dos desvios (erros), faz-se a media dos desvios quadrados, a que chamamos variancia.O desvio padrao, ou media dos desvios, e a raiz quadrada da variancia. Busca-se matematicamente diminuir esta variacao com o objetivo de eliminar as anormalidades ou erros do processo.Entretanto, nao se busca diminuir a variacao, porque a variacao e inerente a demanda.Variacao significa evolucao, de conceitos, de valores, da sociedade e da industria.Busca-se eliminar os erros e seu desvio do objetivo inicial.Varios autores em desenvolvimento de software pregam eliminar a variacao, o que e incorreto.Devemos sim trazer o processo para a eliminacao de erros, e para uma estabilidade tal que possamos conhecer e estimar o desempenho, qualidade e capacidade do processo.E interessante dizer que existem tecnicas de controle estatistico de processos que existem com esta finalidade, entretanto existem outras tecnicas como o Six Sigma, que buscam otimizar processos sob a otica do controle estatistico.Entretanto, existe um perigo intrinseco e antigo em otimizacoes.Ford, na decada de 20, atingiu atraves da padronizacao das pecas que utilizava o auge da velocidade de producao, quando tem inicio de fato a era da "Producao em Massa". O sistema entao chamado Fordista, consegue diminuir drasticamente os erros e tempos de producao. Ford atingiu o que na Toyota se chama de fluxo de producao, com a diferenca que Ford levava as maquinas e pessoas ao estresse extremo, tirando a ultima gota de sua capacidade de producao.A velocidade que a Toyota propoe e na verdade baseada na eliminacao de desperdicios, esperas, operacoes ineficientes e desnecessarias. Entretanto, mesmo as paradas totais da fabrica sao apoiadas e necessarias, com vistas ao trabalho consciente e a melhoria da qualidade do trabalho.Outra duvida/erro muito comum e achar que na Toyota tudo tem que ser feito rapido, isso e uma afirmativa errada. Nao pode haver demoras e esperas, isso sim. Mas os funcionarios devem poder realizar o trabalho em um ritmo sustentavel e calmo para poder observar e pensar sobre o que estao fazendo, e sobre como podem mudar para atingir a resultados melhores.Entretanto, na Ford a otimizacao unicamente do desempenho estava direcionada