ANOS 60 PORTO VELHO - RONDONIANo inicio da decada de 60, as limitacoes impostas a vida diaria dos habitantes de Porto Velho, e de toda a regiao, sao hoje inimaginaveis. Os exemplos a seguir mostram um pouco desse cotidiano, e como era importante para nos, rondonienses, romper o isolamento no qual se vivia:Telefonia. Nao havia um servico telefonico urbano. As ligacoes interurbanas usavam ondas de radio, e a populacao so dispunha das instalacoes da Radional, cujas operacoes eram centralizadas em Manaus, o que tornava o sistema disponivel apenas um pequeno periodo de tempo em Porto Velho. Para o interior do Territorio as condicoes eram ainda mais precarias. So o governo dispunha, para suas necessidades, de um servico de radio que era mais inoperante que efetivo.Transporte de cargas e passageiros:Fluvial - o unico servico regular era fornecido pelo SNAAPP (Servico de Navegacao da Amazonia e Administracao do Porto do Para), que mantinha uma viagem por mes ate Belem, passando por Manaus. Atrasos aconteciam embora os navios utilizados fossem de excelente qualidade. Alem desse servico, apenas as viagens irregulares nas embarcacoes de madeira tipicas da regiao. Os chamados "motores de linha.Ferroviario - eram ja precarias as condicoes de trafego na deficitaria Madeira-Mamore. A viagem dos comboios tracionados pela velha "Maria fumaca" ate Guajara Mirim, nos seus 366 km de extensao, era vencida em 2 (dois) dias com pernoite em hotel da Ferrovia na localidade de Abuna, a 220km de Porto Velho.Aereo - havia apenas uma viagem semanal para Belem, com parada em Manaus, nos velhos Catalina de tao grandes servicos prestados na Amazonia. Duas viagens semanais ao Rio de Janeiro, usando avioes DC-3, pela rota do Mato Grosso, com pernoite em Cuiaba. Portanto, dois dias de viagem. Adicionalmente, uma viagem do Correio Aereo Nacional (Viva o CAN!), tambem na rota do Mato Grosso, indo ate o Acre.Rodoviario - era inexistente. Estradas apenas carrocaveis, fechadas pelas chuvas grandes parte do tempo, aventuravam-se por poucos quilometros, sem grande significado.Como uma das consequencias dessa realidade, as distancias entre localidades nao se media em quilometros, mas em duracao de tempo: tantas horas, ou tantos dias para chegar ao destino, pelos infindaveis meandros dos rios da Amazonia. Era uma medida mais adequada as condicoes.Energia eletrica. Era disponivel apenas umas poucas horas durante o dia e, a noite, desligada impreterivelmente as 22h. Foi a epoca do reinado das geladeiras a querosene, das lamparinas e dos lampioes a gas. De voltar do cinema para casa correndo, tentando nao ser apanhado pela escuridao ainda nas ruas. Mas sem medos, que a vida era tranquila e nao violenta.Hoteis. Desprovida de rede hoteleira, os poucos viajantes hospedavam-se em casas de amigos ou em hospedarias de qualidade duvidosa. Apenas o Porto Velho Hotel, de propriedade estatal, operado por concessionarios, e um dos pontos de encontros preferidos, merecia essa denominacao.Alimentacao. Basicamente constituida de peixes, abundantes a epoca, enlatados, farinha de mandioca e frutos. As frutas locais tinham grande importancia na dieta da populacao. Frequentemente, quando atrasavam os navios de transporte desde Belem e Manaus, desapareciam diversos produtos essenciais. A carne bovina vinha da vizinha Bolivia, mesmo