A logistica decidiu a guerra no Golfo! Dito desta forma para um leigo, isto pode parecer estranho. Porem nos meios militares esta afirmativa tem total coerencia. Voce ja imaginou a coordenacao A logistica decidiu a guerra no Golfo! Dito desta forma para um leigo, isto pode parecer estranho. Porem nos meios militares esta afirmativa tem total coerencia. Voce ja imaginou a coordenacao logistica fazendo com que nada faltasse na hora necessaria, o favor preponderante a favor das forcas americanas.Na guerra da competitividade a logistica vai representar vantagem competitiva entre empresas concorrentes.Quando se fala em logistica a ideia predominante e com relacao a distribuicao fisica de produtos acabados, onde por sinal ja existem processos bem desenvolvidos. Entretanto a abordagem pelo lado do fornecimento de materias primas e componentes, os sistemas convencionais em uso, estao totalmente ultrapassados.O maior demonstrativo desta afirmacao e o ambiente nos setores de Planejamento e Controle da Producao ou de Logistica, que mais parecem um pregao de Bolsa de Valores, com os Programadores a beira de um ataque de nervos.As solicitacoes frequentes de troca da programacao de entrega, para suprir necessidades da falta de determinados componentes, geram tumulto no fornecimento e custos elevados. O sistema "just in time" JIT, passa a operar de modo inverso, e na base do "Jesus is time ".A logistica de abastecimento de materiais tem como principio entregar o material certo, na hora certa, na quantidade e qualidade especificadas, evitando interrupcoes dos setores de montagem.Estudos realizados demonstram que, apesar dos niveis de estoques elevados, as paralisacoes por falta de componentes chegam a atingir 40% das perturbacoes responsaveis pelas paradas das linhas de montagem. Multiplique-se o tempo de parada pelo numero de funcionarios envolvidos, e este custo por si so, ja justificara acoes corretivas imediatas. Por este motivo o conceito tradicional de que estoques representam um colchao, eliminando as ineficiencias com faltas de material, ou falhas com materias primas, mao de obra, manutencao, qualidade e tantas outras.O sistema logistico de materiais integrando fornecedor- consumidor dentro do principio de parceria possibilita eliminar estes problemas e operar maximos inferiores ha 10 dias. No entanto a operacionalizacao deste sistema requer metodologia e procedimentos inovadores em relacao ao tradicional.A estruturacao do sistema logistico passa a ser linha de produto, em contraposicao a organizacao convencional por fornecedor. Deste modo quando a linha de montagem para por falta de um componente ate que se elimine a causa geradora do problema. E o consumo, que priorizando as necessidades de producao, controla os niveis adequados de estoques.Por outro lado o sistema "MRP" (Material Requirement Planing) que alcanca otimo desempenho no planejamento de necessidades, se mostra lento e ineficaz para acompanhar as mudancas rapidas que ocorrem no dia a dia dos setores de producao. Neste particular o software "SIK" Sistema Integrado KANBAN, permite operar as funcoes da logistica, segundo a metodologia KANBAN simplificando o processo, trazendo tranquilidade operacional para o setor.A estabilizacao da economia e a reducao gradual das aliquotas de importacao estao obrigando as empresas a rever os conceitos de competitividade. Entretanto sem um sistema logistico que elimine a desordem existente no abastecimento de materiais