Nao, nao estaescrito errado! Esse foi somente um truque, um meio que encontrei para chamar aatencao para alguns fatores que considero bastante importantes: acessibilidade e sensibilidade em primeiro plano e especialidade em segundo. O conhecimentoem nosso tempo e caracteristicamente fragmentado. Temos, cada dia mais,especialistas em determinados campos bastante especificos. Especialista emtorcao de porcas de rosca torta de 8/34 de polegada com rosqueadeira de mira alaser com lente de aumento de 24x angulada. Brincadeirinha! O fato e que nossoconhecimento esta tanto mais especifico quanto fragmentado. Perdemos aarticulacao, a vinculacao de um conhecimento com outro. Cada um cuida de suapropria especialidade e em alguns casos o todo nao se encaixa. Na Sao Paulo deepocas natalinas vemos nos letreiros de varios onibus a inscricao Boas Festas! se alternando com oletreiro que oferece o destino final e seu numero de codigo. Lampadinhaspontilhadas se entrelacando umas nas outras que vistas de longe e em movimentotransformam-se e verdadeiros borroes ilegiveis. Os miopes ocasionais aquelesque precisam de oculos, mas resistem em usa-lo em publico -, apertam seus olhospara tentar em vao ler o letreiro e quando danado chega ao limiar da distancia,onde restariam alguns milesimos de segundo para ler o letreiro e saber qual odestino do coletivo para darmos o sinal de parada lemos: Boas festas!. Certamente essa nao e a expectativa, tampouco odestino do usuario. Alguma boa alma, quica tendo lido sobre marketing institucional teve a brilhanteideia do letreiro, mas nao teve a sensibilidadede se colocar no lugar do passageiro e se dar conta da dificuldade que aluminosa ideia poderia provocar. Contudo, digamosque o miope leitor tenha tido a sorte de flagrar o que realmente queria e sejarealmente esse destino que lhe interessa. Da o sinal, o onibus para e sendo eleum cidadao tipico, de estatura mediana, tera certamente - mesmo gozando deplena saude fisica -, severas dificuldades de adentrar ao coletivo. Isso porquea altura do degrau e, em geral, bastante bem elevada. Nao obstante, tendoefetuado o herculeo esforco de escalar os degraus, ao se desgarrar por um breveinstante das barras de seguranca apenas para acessar o bolso e pegar seubilhete para o pagamento da passagem, entra novamente em apuros, pois, omotorista que seria aprovado com louvor na prova para transporte de fardos de feno, arrancou com seu veiculo projetando oincauto passageiro na direcao da roleta.As autoridades buscam minimizar as dificuldades deacessibilidade criando secretarias especiais. O produto do trabalhoespecializado, ao menos em Sampa salta os olhos. O transporte coletivo dispoede assentos reservados a idosos, gestantes, e portadores de necessidades especiais.Ja existem vagas de estacionamento prioritarias. A cada esquina de ruasmovimentadas vemos pisos tacteis em socorro aos deficientes visuais, guiasrebaixadas permitindo autonomia aos cadeirantes, mas como disse antes o todonao se encaixa. As dificuldades que relatei no inicio nao incidem sobre aparcela da populacao com necessidades especiais, mas sobre todo o restante comnecessidades comuns. Nao temos apenas um problema de acessibilidade, mas de sensibilidade.Se as demais secretarias deixam ao encargo das secretarias especializadas oproblema de acessibilidade elas mesmas se desoneram da preocupacao. Com issovemos pelos diversos corredores de onibus espalhados pela capital, enormesplataformas elevadas sem nenhuma utilizacao e que