longo do capo, passando sobrea parte superior da cabine e se estendendo ate a traseira, o acabamento em preto da coluna C cria a ilusao de teto flutuante ao modelo, que tambem teve o teto reduzido em 20 mme deslocado um pouco mais a frente. As rodas de liga leve de 15 polegadas, receberam calotas compartes curvadas em forma de onda, que diminuem a resistencia ao ar. Ha aindaaletas aerodinamicas frontais e traseiras que otimizam a passagem do vento.Na traseira, as lanternas combinam formas exoticas, desde o spoiler ate as linhas laterais, enaltecendo a personalidade propria do veiculo.O Novo Prius foi projetado para atender aos mais rigorosos padroes deseguranca. Alem de criar uma experiencia de conducao dinamica, a plataformaTNGA oferece uma estrutura de quadro de alta resistencia, que aumenta a protecaodos ocupantes em caso de colisao. A carroceria maisrigida foi projetada para distribuir energia no caso de impacto frontal, pormeio de diversos reforcos colocados sob o assoalho, que ajudam a reduzir aquantidade de energia.O pacote de seguranca ativa e composto por controle de estabilidade (VSC), sistema de freios ABSe sistema auxiliar de frenagem EBD nas quatro rodas.O interior do Novo Prius, foi remodelado e projetado para criar umaforte presenca, os materiais empregados sao de alta qualidade e garantem conforto e suavidade ao toque. O painel esta ainda mais funcional e agora e disposto em camadas, quereforcam o design exterior e definem de maneira clara a zonade exibicao dos instrumentos. Tudo isso a filosofia intuitiva dasgeracoes anteriores, com todos os comandos ao alcance da mao do condutor, comoa manopla de transmissao do tipo joystick,localizada diretamente no painel.O sistema multimidia que equipa o Prius contemplaradio AM/FM, CD e MP3 player, conexoes Bluetooth, USB e AUX, alem de sistemade navegacao em uma tela de 7 sensivel ao toque, garantindo facil operacao euma excelente qualidade de imagem e som.O ar-condicionado dualzone com comando S-Flow e capaz deconcentrar o fluxo de ar apenas nas areas da cabine onde ha ocupacao.O computador de bordo possui um monitor TFT com dois visores de 4.2polegadas. Nele, o motorista pode personalizar o conteudo da tela principal comsuas preferencias, entre exibicoes simples ou segmentada.A opcao simples traz a velocidade do veiculo, quantidade de combustivelrestante, indicador do modo de conducao (Power, ECO, Normal e EV), temperaturaexterna, distancia percorrida apos a partida, economia media de combustivel,entre outras informacoes. A visao segmentada acrescenta informacoes comoindicador simplificado do sistema hibrido, medidor instantaneo de combustivel ecarga da bateria armazenada pelo sistema hibrido.A tela multifuncional possui sete abas. Na primeira, a de informacoes dedirecao, e possivel visualizar o funcionamento do sistema hibrido, terorientacao de acelerador ECO, que propoe diretrizes para uma conducao maisamigavel ao meio ambiente; e acessar a funcao ECO Score e pontuarquao amiga do meio ambiente foi sua conducao em uma determinada distanciapercorrida.E possivel ainda registrar o consumo de combustivel considerandovariaveis multiplas: - Em meia hora o display mostrao uso de combustivel em intervalos de cinco minutos;- A cada 15 quilometros, o display exibe a informacao em intervalos de umquilometro e;- A cada 30 quilometros, o grafico considera o consumo de cinco em cincoquilometros.Tambem e possivel