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Dai so bastou acelerar na medida certa e tomando cuidado pro carro nao desgarrar pra vala. Num piscar de olhos, ja estava la em cima com sorriso de alivio e dizendo "E muito mais facil do que parece". Sobe o Renegado com seguranca de veterano tendo a bordo a Nanah e as filhas do casal Carol e Juju sentadas nas cadeirinhas gritando "De Noooooooooovo"... Vem o Bahjat com o Luciano no banco do carona. Acelerou, mas entrou errado. Bateu no barranco e perdeu a polaina esquerda. Segunda tentativa, corrigiu a rota e subiu. O Ronny mandou bem e rapidinho ja estava la no alto. As meninas, Carol, Adriana e Fernanda subiram a pe. E por fim, o Paulo Andrade. Encheu o motor e se jogou no Barranco. Ainda deu tempo do ouvir o pessoal gritando "Caaaaaaaalma"... Lembrei da cena de quando eu voei com o carro e quebrei o diferencial dianteiro. Sorte que ele abortou a tempo. Segunda tentativa, agora acelerou pouco e teve que voltar pelo barranco de re. Ai eu expliquei: Nem muito rapido e nem muito devagar. Pega as duas velocidades, soma, tira a raiz, corte em cima, corta em baixo, poe o x em evidencia e eleva ao quadrado. Entendeu? Tem que ser na manha, nao na porrada... Acho que ele entendeu, hehehehe... Terceira tentativa e pronto, ja estava no alto do barranco com seguranca.Comeca o Vale da Lua, propriamente dito. Fizemos o laco tradicional, comecando pelas erosoes, curvas fechadas e inclinacoes laterais, descendo pelos arbustos ate a pista la embaixo, contornando e voltando a subir pelos barrancos menores do outro lado e pegando a sequencia de degraus, sempre subindo. Saimos na entrada do plato central do Vale, mas orientei o comboio a seguir pelo outro caminho. A ideia e deixar o Plato para o final, depois do U. Portanto, descemos pela enquerda seguindo pela pincipal e contornando o vale pela parte baixa em direcao ao "subidao da torre de energia". No caminho, a gente passa por um ladeirao que sinceramente e impossivel enfrentar. Sempre a gente olha, pensa e chega a conclusao que nao da. A gente nem para mais pra olhar. Seguindo em frente, terminamos de contornar o Vale e chegamos no subidao que leva ate a torre de energia, o ponto mais alto do Vale. A primeira vista, assusta. E uma subida ingrime, longa, de terra solta e com valas ao longo do caminho. Mas dessa vez estava mais ou menos tranquilo. Bem, ingrime e longo, sempre e. Terra solta, tambem. So que desta vez, as valas que existem durante a subida nao ofereciam maiores riscos. Nessas condicoes, primeira reduzida, pe firme e auto-seguranca sao mais do que suficientes para se chegar ao topo sem maiores surpresas. O Ronny, entretanto, demorou pra subir. Pelo radio, ele avisou que parou no meio do caminho, logo depois da subida e pouco antes de chegar a torre, para esperar "as meninas" que vinham a pe... Po, sacanagem, fazer as mulheres subirem a pe. Segundo o Ronny, elas e que quiseram assim pois saltaram do carro antes do subidao
para tirar fotos. Sei... :-)Pausa para fotos no ponto mais alto do Vale da Lua, e para admirar a vista panoramica de toda a regiao, com o Dedo de Deus ao fundo. Seguimos o caminho descendo pelo outro lado da torre, indo em direcao ao U. Nessa altura, alguns motoqueiros se faziam presentes. De longe ja dava pra ve-los brincando no U, descendo por um lado e voando na saida, em saltos que faziam o carro sair mais de metro do chao. Sao duas descidas e duas subidas. A descida da esquerda e sempre ingrime e muito erodida. Portanto muito perigosa, pois qualquer descuido o carro tombara na descida. O Jota foi o primeiro a encarar o U e, naturalmente, desceu pela esquerda com a Nanah fechando os olhos e as criancas fazendo festa no banco de tras. Apontou, desceu, escorregou, corrigiu, chegou la embaixo. Aproveitando o embalo, apontou pra subida e acelerou. Com eficiencia, chegou ao topo do outro lado ganhando o plato do Vale. Como e de praxe, pra quem vence o U, comecou a correr pelo plato dando cavalos de pau e levantando a poeira pra todos os lados. Nao satisfeito, desceu por onde subiu e subiu agora pelo outro lado, a nossa direita, aonde normalmente os menos malucos descem. E as criancas gritando "De Noooooooooovo"... e que, sem duvida, foram prontamente atendidas :-)Apos um longo periodo de convencimento, os demais foram descendo o U, mas pelo lado direito que e tao o mais ingrime que o esquerdo, porem sem erosoes. Eu e o Flavio fomos os primeiros a descer, apos o Jota. Como descemos pelo lado direito, ao chegar la embaixo preferimos manobrar para subir pela direita, ja que a subida da esquerda, que fica na reta de quem desce pela direita (visto do alto, e como se fosse um X) e racionalmente impossivel de vencer. Apontamos o carro e olhamos pra cima. Visto de baixo, e realmente assustador. A subida e um paredao, que tem tranquilamente mais de 50 graus. A impressao que da, e de ser reto. O Flavio virou pra mim e perguntou: "E se o carro nao subir?". Ai eu disse: "Faz o possivel pra descer reto em marcha a re e seja o que Deus quiser". A cara de ambos era de preocupacao. O Flavio acelerou, tocamos o barranco, as duas rodas dianteiras deixaram o solo ligeiramente, o carro quicou, ganhou tracao e comecou a subir. Nao sei se e possivel explicar a sensacao, mas e algo como uma montanha russa comecando um looping. A gente nao ve nada, apenas o ceu a nossa frente. E tudo muito rapido, nao da pra pensar direito. Quando a gente chega ao plato central no topo, na saida do U, e que a gente comeca a entender o por que da correria e dos cavalos de pau que todo mundo faz. A vontade e de gritar, pisar fundo e sair pro abraco, como se fosse um gol marcado aos 45 minutos do segundo tempo em uma decisao de campeonato. Toda aquela tensao e o medo do
sobe nao sobe e extravasado! De carona vai o chefe, a sogra, o cheque especial e toda a apurrinhacao da semana que passou! Ufa! Que sensacao gostooooooosa, hehehehe... Depois veio o Bahjat com o Luciano a bordo e em seguida o Ronny, subindo o U no Samuraizinho brilhando, com duas zequinhas a bordo, enterrando de vez o apelido de Samurai 3x4. O unico que nao faz o U foi o Paulo Andrade, temendo falta de potencia por causa da suspeita da ma qualidade da gasolina no posto aonde abasteceu antes da trilha. O Riva ficou triste... mas tudo bem, outras oportunidades virao, so precisa o Paulo Andrade escolher bem a bomba de gasolina para vencer o U com seguranca :-)Todos no Plato, mais algumas fotos e termina a nossa trilha propriamente dita. Atras do plato tem ainda uma outra descidona, seguida de outra>subidona, mais ou menos no estilo do U, so que muito mais longas e com uma curva no final da subida! Realmente, coisa de maluco. Eu, o Jota e o Luciano descemos a pe. Quer dizer, praticamente rolamos ribanceira abaixo, ja que era dificilimo ficar de pe. La embaixo, olhando pra cima, era como se fossem 3 Us para subir. E com erosao no meio. Vala tambem. E com o sol na cara. E uma curva depois. E penhasco do lado. Enfim, deixa pra outro dia, hehehehe... Ficamos curtindo os motoqueiros nesse subidao e alguns deles nao conseguiam chegar ao topo com facilidade. Sei la, isso e cachorro louco demais pro meu gosto, hehehehe... Dennis, Vicente, Rodrigo... Se estao lendo ate esse ponto, saibam que nossas esperancas sao voces, hehehehe... eu to fora desse subidao :-)Todos de volta a seus carros, pegamos o sentido inverso em direcao a torre de energia, descemos por onde subimos e rapidinho ja estavamos no asfalto. Tinhamos pensado em emendar com Itaipava, mas ja eram quase 15 h e a fome era negra. Descemos ate o restaurante do Rodrigo (da regiao) em Barreiras no pe da serra aonde tem uma comidinha caseira agradavel e honesta, alem de uma cachoeira que, apesar do nivel baixo da agua, ainda me rendeu um refrescante mergulho.Luciano e Carol, valeu pela companhia, pela trilha, pela visita ao postinho e pelo Crepe de quinta feira! Espero que vcs tenham tido uma boa impressao dos amigos daqui de cima e que tenham levado consigo o nosso carinho, alem de lindas fotos! Um forte abraco a todos, Bruno Mega
Resgatando a antiga tradicao dos relatos, ai vai o do nosso Carnaval. O lugar escolhido foi o Uruguai. Infelizmente, tivemos que ir de 4x2 pois todo o grupo esta desfalcado: eu e a Carol vendemos o Niva mas estou perto de anunciar a nova viatura, o Rui e a Miriam estao colocando diesel no Niva, o Mika e a Roberta estao trocando o motor do JPX por um 2.8 Sprint e o Demian e Tammy estavam sem dinheiro depois de viajar 2000 km de Niva em Janeiro. Sendo assim, nosso grupo de 8 pessoas se dividiu num Corsa, num Palio e numa Caravan. Saimos sabado de manha de Porto Alegre com destino a Pelotas, onde encontramoso Mika. Seguimos entao ate o Chui onde fizemos algumas comprinhas como os muito uteis radinhos tipo FRS e almocamos numa autentica parrijada Uruguaya. Dali seguimos em frente e fixamos nossa base no Parque Santa Teresa. Montamos acampamento um pouco antes do por do sol e da chuva fina que caiu para amenizaro calor. Destaques para as proezas de nosso amigo Mika que estava impossivel neste dia querendo entrar sem identidade no Uruguai, problema resolvido secretamente por sua esposa Roberta..., e deixando a chave trancada dentro do carro, problema resolvido pelo gatuno Rui Scherer... Depois destas fortes emocoes, tentativas de contactar o seguro chaveiro via orelhao uruguaio e uma ou duas garrafas de Nortena fomos a janta onde degustamos saborosos entrecot uruguaio com mais Nortena, papas fritas e ensalada russa. No domingo, visitamos as redondezas do Parque, que incluem o Forte de Santa Teresa, a Laguna Negra e o proprio Parque com suas mais de 5 praias, 10 km de extensao e inumeras atracoes. Teve muita caminhada, alguma escalada em rocha nabeira da praia e contato com a naturaleza. O parque tem um Invernaculo e um Sombraculo maravilhosos, onde pode se ver grande parte da flora da regiao com especimes muito interessantes e diferentes do que estamos habituados. Aproveitamos o final do dia para comprar carne para o churrasco da noite. Este estava maravilhoso, segundo os presentes e segundo o modesto assador que escreve este relato! :o) A carne uruguaia realmente e inigualavel tanto em macies quanto em sabor. Com muitas estrelas no ceu, admirando a claridade daVia Lactea e o som das ondas na praia, fomos dormir, aguardando o proximo dia que seria o da programacao mais aguardada. Na segunda feira levantamos temprano e logo apos o desajuno nos dirigimos a Aguas Dulces, de onde partem as expedicoes para Cabo Polonio, o refugio dos Leoes Marinhos. Depois de nos refestelarmos entre tantos 4x4 e 6x6 disponiveis pelas operadoras para realizar a expedicao, escolhemos um Reu 6x6 e embarcamos rumo ao nosso destino. O trajeto nem e tao complicado assim, lembrando bastante a estrada do inferno, mas bem mais curto. Cerca de 7 km entre o embarque e o desembarque, o problema e que somente as operadoras podem percorrer esta distancia, nao sendo permitido o ingresso de veiculos particulares. Cabo Polonio e realmente diferente, nao exatamente o que esperavamos, mas interessante. Os leoes marinhos estavam nas ilhas
proximas e pudemos ve-los apenas por binoculos, o farol estava fechado e haviam muitos animais mortos nas pedras impregnando o ar com um aroma um tanto desagradavel. Destaque para o almoco a beira mar com file de peixe e busnetas de algas, tipicos da regiao. Muito saboroso. Retornamos para onde deixamos os carros no mesmo Reu 6x6 que sofreu em alguns pontos de areia mais fofa. Como ainda era cedo, seguimos La Pedrera, mais ao sul. Lugar lindissimo, com muitas formacoes rochosas que condizem com o nome do lugar. Os restos de um navio encalhado e as piscinas naturais nas rochas sao os atrativos do lugar. Dali seguimos para Punta del Diablo, ja retornado a nossa base. Outro lugar com muitas formacoes rochosas na beira do mar e um movimento intenso de balneario da moda. Muitas fotos, banho de mar para alguns, escalada em rocha para outros e sombra para todos! O calor estava demais! Voltamos ao acampamento direto para o banheiro dos banhos quentes, pois o proximo as barracas tinha somente banho frio. A noite, uma massa coletiva recarregou as energias e colocou todo mundo nos sacos de dormir com um friozinho aconchegante. Na terca o pessoal pegou a estrada e retornou para seus lares, mas eu e a Carol aproveitamos para visitar Punta del Leste. Passamos o dia percorrendo suas praias e atracoes como a escultura da mao na areia, o farol, a Marina e os bairros chiques com suas mansoes. Aproveitamos e fomos ate Punta Ballenas conhecer a Casapueblo, mas o ingresso salgado fez com que nos satisfizessemos apenas com as fotos do exterior da mesma. Mais fotos e caminhadas pela praia de onde se avista toda a baia de Punta del leste ao fundo e o retorno pelo litoral. Seguindo o GPS, escolhemos vir pelas praias ao inves da Ruta 9 e pudemos ver um pouco mais da beleza daquela costa totalmente recortada e sempre rochosa. No final do dia, banho quente e sopa de feijao para um sono revitalizador. Na quarta retornamos a Porto Alegre, mas nao sem antes parar para mais umas comprinhas no Chui! :o) Era isso pessoal, aos nosso companheiros de viagem, nossos agradecimentos pela companhia e ate a proxima!
Caborteiros em geral:E isso ai! Ca estamos nos mais uma vez. Nem tao sujos quanto da ultima, mas bem cansados e verdade. Mais uma expedicao foi completada com sucesso e desta vez temos ate filme pra comprovar nossas peripecias 4 x 4.Apertem os cintos de reboque, preparem as manilhas que vamos comecar!Esta expedicao comecou bem antes do grupo de Porto Alegre partir. Enquanto eu trabalhava na sexta feira contando as horas para pegar a estrada a turma de Cangucu/Pelotas ja estava na estrada, enfrentando desafios e "criando" suas proprias dificuldades. Por volta das 5:30 da tarde sexta, o Rui me ligou dizendo que tinha uma missao impossivel: comprar um rolamento e um retentor de roda traseira para o Niva do Ildo que estava em Tavares com uma roda suspensa do chao na oficina do Ben-Hur. Como tinha poucas coisas para fazer antes da viagem como carregar o Niva, arrumar minha mochila, vedar o distribuidor, completar o oleo, abastecer e pegar meus Zequinhas pela cidade, fiquei calmo com a situacao.Cheguei em casa e rapidamente liguei para o santo protetor dos Niveiros, Seu Dirceu. Como ele estava mais calmo do que eu tivemos uma longa conversa de onde conseguir um rolamento aquela altura dos acontecimentos. Por volta das 18:15, ele me passou o telefone de uma loja onde poderia encontrar aspecas solicitadas, se ja nao estivesse fechada. Com a bencao de todos os santos jipeiros consegui o rolamento ficando pendente apenas o retentor.Como eu tinha um usado em casa e em trilha se usa o que tem, empacotei este mesmo e dei a tarefa por concluida as 19:00. Deixo aqui o agradecimento publico ao meu pai que foi buscar o rolamento na loja.Bem, carregado o Niva e tudo o mais, fui para o ponto de encontro para a largada do comboio. La ja estavam todas as motos com seus respectivos pilotos: Alex, Ricardo, Rafael, Charles, Roger e Alexandre, a Hilux do "Seu Careca", apoio das motos e chegava pela segunda vez o JPX do Mika e da Roberta, nossa "guarda (e perde :-) ) volumes da viagem.Largamos de la por volta das 10 horas parando para o abastecimento e saindo definitivamente em direcao ao nosso objetivo as 10:30. Seguimos pela estrada de Viamao onde pegamos o ultimo elemento do grupo: Nei o fotografo. A viagem ate Mostardas foi tranquila, com muita neblina na estrada e papo no radinho Talk About.Excelente oportunidade para falar mal do Mika que com seu equipamento sofisticado, de ulitma geracao no JPX conseguia escutar tudo que falavamos mas nao podia transmitir, por que nossos radinhos nao tinham capacidade de decifrar suas ondas eletromagneticas.Por volta da 1:30 da madrugada chegamos em Mostardas onde rapidamente encontramos o hotel sinalizado por uma carreta carregada de Willys e alguns outros jipes espalhados na volta. Pelo que viamos ali teriamos umcongestionamento na Estrada do Inferno!Acordamos sabado bem cedo e comecamos os preparativos para a saida. Depois de um farto cafe da manha arranquei na frente do comboio em direcao a Tavares onde o Ildo anciosamente nos esperava. La chegando fomos recebidos com muito entusiasmo pelo
pessoal vindo de Cangucu/Pelotas.Com o Niva do Ildo concertado, partimos em direcao a praia. Estradinha de terra com alguma agua e um pouco de areia molhada mais proximo do mar foi o que encontramos. Sem muitas dificuldades seguimos pela orla ate a altura do acesso a Lagoa do Peixe que haviamos utilizado na semana passada. Entramos por la para conhecer e decobrimos finalmente uma laminha. O nivel da lagoa estava bem mais baixo do que na passada fazendo surgir pontos de atoleiro escondidos pela vegetacao. Mas nao tao escondidos....Logo que entramos nas margens da lagoa eu seguia atras da Hilux, com calma, apreciando a paisagem. De repente a Hilux passou por atoleiro brabo mas como eu vinha logo em seguida e sem embalo, fiquei! Fiquei bem encostadinho no chao alias! Chamei o pessoal pelo radio e comecamos a diversao. Primeiro tentamos empurrar o Niva - nem se mexeu. Estiquei o guincho e prendi no JPX. Quando voltava para o carro percebi uma situacao estranha: todo mundo se auto flagelando com tapas. logo percebi que estavamos no meio da maior nuvem de mosquitos que ja vi. Pensando que iria sair rapido daquela situacao, entrei no carro e ativei o guincho - nada!Ta preso mesmo! Bom, vamos usar a patesca do Rui entao. Coloquei a patesca, so que para isso precisei desenrolar todo o cabo do carretel. Quando voltei para o carro e tentei esticar o cabo que estava sobrando no chao tive uma surpresa: o guincho nao funcionava. Fiquei assustado pensando se tinha queimado o guincho na tentiva anterior ou tinha acabado a bateria ou sei la o que. Pensando um pouquinho imaginei ser problema no botao do painel e fui apanhar o controle do guincho no porta malas acompanhado pela minha centena particular de mosquitos, e claro. Quando voltava para a frente do Niva com o controle da mao vi uma cena que funcionou como repelente naquele momento: o Mika, cancado de ficar dentro do JPX com ar condicionado ligado e vendo seus companehiros se debaterem com aqueles insetinhos havia tentado me rebocar pelo guincho o cabo haviapartido no ponto de fixacao no carretel.Agradeci seu companheirismo e o convidei a participar da "festa" conosco. :-)Estavamos agora divididos em tres frentes de trabalho: a primeira tentava concertar o cabo do guincho, a segunda tentava desatolar a Toyota Hilux que havia atolado na tentativa de voltar para praia e a terceira quedesesperadamente procurava o repelente no porta malas. Depois de umas 25 picadas per capita, conseguimos fixar novamente o cabo e patescar o Niva para fora do atoleiro. Nos dirigimos entao para a Hilux quemesmo com trenzinho do Niva do Ildo e do Willys nao saia do lugar. Colocamos entao outra cinta de reboque na camionete e eu puxei com o Niva junto com o trenzinho formado. Finalmente ela saiu e nos, desesperadamente e praticamente anemicos abandonamos os dominios da lagoa.Ja na praia, o grupo decidiu se dividir: a turma de Cangucu, atras de mais emocoes e os motoqueiros foram passear pelos lados da lagoa e o JPX, a Hilux e eu seguimos pela
praia ate o farol caido, onde esperariamos o resto do grupo para o almoco.No caminho para farol meu navegador Julio tentou "pescar" nosso almoco de graca numa rede de pesca. Quando ele ja estava com o peixe na mao, viu dois sujeitos nada satisfeitos correndo pela praia na sua direcao. Sem muita cerimonia ele entrou pingando no Niva e tocamos em frente sem almoco mas dando boas risadas! Quando chegamos perto dos dois sujeitos dissemos que estavamos apenas tirando umas fotos de recordacao. Obviamente eles acreditaram e ate disseram: Vao ficar muito bonitas estas fotos com o cara pelado e um peixe na mao! Seguimos mais uns quilometros ate encontrarmos outro pescador pelo caminho.Dessa vez preferimos comprar o peixe e assim foi feito. Almoco do pessoal garantido tocamos ate o ponto de encontro. Chegando no Farol fizemos uma sessao de fotos e fomos providenciar as condicoes paraassar o peixe. Seu Careca, Nei e Julio fizeram espetos de bambu (na beira da praia?) e grelha de vergalhao de aco. Eu, Mika e Roberta perferimos fazer nossa massinha ao molho de queijo. Gabriel, meu zequinha filmador optou por comer de tudo!Quando o "sushi" ja estava quase no ponto (pois nao assou muito bem), o pessoal chegou. Comeram assim mesmo e elogiaram os Chefs. Como ja era 16:30 saimos rapidamente em direcao a Sao Jose. Rodamos rapido pela praia numa media de 80 Km/h. Quando o sol comecou a se por eu, que ia na frente sem ninguem no retrovisor resolvi esperar o resto do comboio. Depois de uns 15 ou 20 minutos passou o pessoal de Cangucu, a Hilux e 4 motos. Faltavam Mika e duas motos. Esperamos mais 10 minutos e nada. Ja preocupados pensamos em voltar ate que surgiu um moto no horizonte. mais uns 5 minutos e chegava Alex para dar as noticias. A moto dele estava com um pneu furado, problemas eletricos e superaquecimento. Completamos a agua do radiador dele e mandamos seguir em frente. Logo em seguida apareciam o Mika e o Ricardo que estavamacessorando o Alex.Seguimos por mais alguns pouocs quilometros, completando a agua ate que na altura do barco encalhado na praia a moto do Alex foi de vez. Mandamos dois motoqueiros buscar o resto do comboio que iriamos acampar ali mesmo, pois ja estava escuro. Depois de um tempo, eles voltaram dizendo que o pessoal estava em Praia do Mar Grosso a uns 7 quilometros dali e iria acampar la. Teriamos entao que rebocar a moto ate la. Tentamos primeiro com o Niva e uma cinta, mas logo vimos que seria muito complicado. A solucao entao foi empurrar a moto com outras duas, uma de cada lado ate o local para pernoite.Tudo correu bem nesse trajeto e conseguimos chegar ao balneario por volta da 19:00. Armamos acampamento no patio de uma casa na beira da praia. Ficamos assim protegidos do vento que a noite mostraria sua forca em algumas rajadas.Depois de um reenergizante banho frio e de muitos pasteis de camarao o pessoal estava pronto para descansar do primeiro dia. Domingo. Acordamos cedo e comecamos a