Transportes sobre trilhos Em busca de uma reducao radical das emissoes de gases que provocam o efeito estufa,a NS assinou o acordo de parceria,Groene Trein,com a Eneco em 2015,que previa uma transicao para o fornecimento de energia renovavel ate 2018.No entanto,o operador conseguiu concluir a transicao um ano antes,atingindo 76% em 2016.Da RedacaoRailway GazetteA NS (Nederlandse Spoorwegen),operadora nacional de trens de passageiros na Holanda,a partir de agora esta com toda a sua frota de trens electricos em servico,utilizando energia eolica apos uma transicao de tres anos em associacao com a Eneco,fornecedora de gas natural,eletricidade e calor.De acordo com o CEO Roger van Boxtel,a NS e a primeira ferrovia do mundo a atingir uma meta de 100% de utilizacao de energia limpa.Agora, transportando cerca de 1,2 milhao de passageiros por dia,a NS tem uma necessidade anual de energia de 1,2 bilhoes de kWh.A empresa pretende reduzir o consumo em 2% ao ano atraves de um programa de eficiencia energetica,e relata que ja conseguiu reduzir o consumo total em 30% desde 2005.Em busca de uma reducao radical das emissoes de gases que provocam o efeito estufa,a NS assinou o acordo de parceria,Groene Trein,com a Eneco em 2015,que previa uma transicao para o fornecimento de energia renovavel ate 2018.No entanto,o operador conseguiu concluir a transicao um ano antes,atingindo 76% em 2016.A demanda nacional total de energia limpa na Holanda e estimada para cerca de 12,5 bilhoes de kWh contra a capacidade de geracao de energia eolica de 7,4 bilhoes de kWh.A Eneco esta a adquirindo energia para o contrato ferroviario a partir de parques eolicos recem-construidos nos Paises Baixos,na Belgica e na Finlandia. A conclusao precoce dessas instalacoes e entendida como um fator chave para permitir que a NS atinja sua meta de 100% antes do cronograma.Com informacoes da Railway Gazette 10/01/2017 Transporte/Tarifa Ontem (9), o governo de Sao Paulo havia pedido a suspensao da liminar. Mas hoje o presidente do tribunal decidiu negar o recurso. Com isso, a tarifa, que havia passado para R$ 6,80 no domingo (8), tera que voltar a custar R$ 5,92.Elaine Patricia Cruz Reporter da Agencia Brasilfoto - ilustracaoO presidente do Tribunal de Justica de Sao Paulo, Paulo Dimas Mascaretti, manteve hoje (10) a liminar emitida na sexta-feira (6) pelo juiz Paulo Furtado de Oliveira Filho suspendendo o aumento da tarifa de integracao [onibus + trilhos] no transporte publico de Sao Paulo. Com isso, a tarifa, que havia passado para R$ 6,80 no domingo (8), tera que voltar a custar R$ 5,92.Ontem (9), o governo de Sao Paulo havia pedido a suspensao da liminar. Mas hoje o presidente do tribunal decidiu negar o recurso.A tarifa de integracao entre onibus [administrado pela prefeitura] e trilhos [metro e trens, administrados pelo governo estadual] custava R$ 5,92 ate sabado (7). No domingo, ela foi reajustada apesar da liminar que suspendia o aumento. O governo justificou a manutencao do reajuste alegando que ainda nao havia sido notificado sobre a decisao judicial.Segundo Paulo Mascaretti, a decisao questionada entendeu que a reducao do desconto que beneficiava significativa parcela dos usuarios do transporte publico metropolitano, em especial