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Buscar a Duda de Fusca na escolinha e sempre uma festa!!!O problema e tirar ela do Fusca quando chega em casa. Muito mais do que um meio de transporte, o Segundinho, fusca azul do jornalista e fotografo Nauro Junior e um parceiro de aventuras. Juntos, eles percorreram o Rio Grande do Sul, viajaram o Brasil e visitaram diversos paises, de desertos a cortilheiras nevadas. O projeto cresceu e se tornou uma rede colaborativa, sustentada com patrocinios e ajuda de apoiadores. Na ultima segunda-feira (25), o fusca estacionou em Porto Alegre para uma palestra com estudantes.A relacao de amor com o carro comecou quando Nauro, de Pelotas, ainda era crianca e seu pai comprou um fusca, o primeiro de sua vida. Muitos anos depois, em 2010, quando o fotografo entrou na segunda faculdade, ele comprou um fusca, que se transformou numa especie de "xodo" da turma. O nome era Filo Sofia, uma brincadeira com o curso de filosofia que decidiu cursar e o nome de sua filha, Sofia. Foram os colegas que o incentivaram a fazer a primeira viagem de carro. Como um presente de formatura, ele e mais um amigo viajaram da Praia do Cassino, em Rio Grande, no Sul do estado, ate o Chui, no Uruguai, tudo pela beira do mar. Mas por uma questao mecanica, Junior precisou comprar outro fusca para a jornada, o Segundinho. O trajeto de 300 km levou cerca de 4 dias. "E impressionante como o fusca abre portas. Todo mundo tem alguma historia com um fusca. E uma questao afetiva", conta. Foi assim que surgiu o projeto "Expedicao Fuscamerica". Em 2014, durante a Copa do Mundo, ele e outro amigo foram ate o Uruguai para assistir as oitavas de final da Selecao Uruguaia. E, alguns meses depois, foram ao Rio de Janeiro com a torcida do Brasil-Pel durante a Copa do Brasil. Com ajuda da pagina no Facebook, a experiencia cresceu, muitas pessoas queriam conhece-los e receber o fusca. "O fusca e uma maquina de fazer amigos", define o fotografo de 47 anos.O apoio da esposa de Nauro e essencial para as aventuras funcionarem. E ela quem organiza a pagina e que faz contato com as pessoas que se propoem a ajudar. "Ela fica nos bastidores, mas sem ela isso nao funcionaria. Nossa filosofia e 'mucho sueno, pouca plata' (muito sonho e pouco dinheiro)", brinca. O projeto conta com o apoio da rede colobativa de pessoas que os recebem.Depois do Rio de Janeiro, foi a vez de se aventurarem pela Argentina e Chile. O Segundinho foi da Praia do Cassino ao Oceano Pacifico levando uma garrafa d'agua. "A ideia era criar um proposito para a viagem. Resolvemos levar agua do Atlantico e jogar no pacifico", explica. O fusquinha 1968 passou pela Cordilheira dos Andes com neve e pelo deserto argentino. A ultima aventura, e uma das maiores, no fim do ano passado, foi um convite da Marinha Brasileira. Ele e um amigo cinegrafista foram de fusca ate Punta Arenas, no Chile, passando pela Patogonia. Depois pegaram um aviao ate a Antartida, onde ficaram por cerca de
tres dias. "Foi uma experiencia incrivel, inesquecivel. Nao tem como descrever". Na volta, ele ainda realizou um sonho antigo: entrevistar o ex-presidente uruguaio, Jose Mujica, famoso por viajar com seu fusca azul.Quero mostrar para as pessoas que qualquer um pode pegar algo que ama e transformar num projeto de vida, conta. Junior ainda nao tira lucros da expedicao, mas com ajuda de patrocinadores e parcerias ele consegue viajar sem nenhum custo. As pessoas vivem para pagar a prestacao do proximo carro. Por que nao pegar essa grana e sair para conhecer o mundo?, questiona.E na voz de Mujica que ficara na narracao do documentario que a Expedicao pretende lanca no fim de 2016, depois que de realizar mais uma das grandes viagens. O plano e passar por sete paises: Uruguai, Argentina, Chile, Bolivia, Peru, Brasil e Paraguai. Tudo de fusca, e claro. Mas nao para por ai, o Segundinho ja tem destino para 2018, a Copa do Mundo na Russia. O fusca e um simbolo de afetividade. Mas ele tambem e parte do caminho, e um carro que se integra com a viagem. Se esta frio, ele esta frio. Se esta calor, ele esta quente. E o trajeto que importa, nao o destino. Fonte: http://g1.globo.com
Hoje a aula no Mestrado teve um momento inusitado, pois o Prof. Leonardo Romano nao podia deixar de mostrar para seus alunos a homenagem que recebeu de seu filho "Kaka". Pois segundo o Prof. Romano, quando recebeu o presente ouviu do Kaka a seguinte frase: "Pai, leva e mostra la para os teus alunos o desenho que eu fiz do teu Fusca".Ta ai Kaka, a prova que ele mostrou o desenho para a turma.Parabens pelo belo desenho e pelo bom gosto por carros.Kaka e o abraco no amigo e companheiro!!! Enfiar o motor de um carro em uma moto e uma ideia exotica, que foi aplicada em criacoes como a Munch Mammoth com motor NSU e ainda e usada pelas americana Boss Hoss e seus V8 Chevrolet. Mas a ideia ja foi aplicada com sucesso no Brasil, como bem prova essa Kahena 1.600 com motor de Volkswagen Fusca que esta a venda no Mercado Livre por R$ 18 mil. A moto e a ultima evolucao de um conceito que foi aplicado pela primeira vez ainda nos anos 70.Mesmo que a evolucao diferencie um projeto do outro, se voce fizer um exame de paternidade na Kahena vera que ela descende do conceito da Motovolks, uma criacao de poucos exemplares dos mecanicos Luiz Antonio Gomides e Jose Carlos Biston com motor VW 1.500 boxer a ar. Luizao, como era conhecido, era um entusiasta de motoclube. E bota entusiasta nisso, a figura foi um dos fundadores do famoso Abutres e buscava uma estradeira com mecanica acessivel e facil de ser reparada, o que nao era o caso das Harley-Davidson em uma era fechada aos importados.Junto com diferentes empresarios, a dupla conseguiu produzir em serie a moto, aperfeicoada e rebatizada como Amazonas entre 1980 e 1989. O nome do gigantesco estado caiu bem para a maior motocicleta do mundo. Foi a primeira a ter ate marcha a re, uma heranca providencial do cambio VW dado o peso superior a 350 kg em algumas versoes. Apos o final da producao da Amazonas, Luizao conseguiu criar a Kahena em 1991. A producao feita pela empresa Tecpama (Tenica Paulista de Maquinas Ltda) foi ate 1999. Foram 434 unidades produzidas, sendo que destas mais de 180 foram exportadas. Da Amazonas, restou apenas o conceito de motor 1.600. E o que conta o proprietario da moto, Roberto Dutra. De tao apaixonado pelo modelo, Dutra e conhecido pelo apelido de Beto Kahena e chegou a tatuar o nome da moto em seu braco. Ele e o segundo dono da 1.600, que foi comprada ha pouco mais de seis anos quando o carioca soube que havia uma Kahena 1.600 a venda em Feira de Santana (BA) durante suas ferias em Minas Gerais ao guidao da sua Honda Shadow 600."Um amigo viu um modelo Custom igualzinho a que eu tinha na Bahia e anotou o telefone do proprietario em um papelzinho, que rodou comigo durante mais uns 20 dias ate eu voltar", diz Dutra. Logo quando chegou, nao tardou em ligar para o Manoel, um senhor cuja idade o levou a preferir uma moto
mais leve para o dia a dia. Sentiu o cheiro de uma troca no ar? E la se foi a Kahena para o Rio aboletada na picape do seu Manoel, que voltou feliz da vida levando a Shadow na mesma cacamba.Sabe o que ela tem em comum com a Amazonas? Tao somente o motor. "Ela e mais curta, menor e mais leve. A pilotagem e bem mais facil e tem outras evolucoes. O eixo de transmissao e por carda, na Amazonas era corrente. A caixa de cambio foi feita para ela, enquanto a da antecessora era VW adaptado. O quadro e Delta Box com travessas duplas com ligacao entre elas e a suspensao traseira monobraco com carda, que nem nas BMW", lembra o proprietario. "A posicao de dirigir tambem e melhor. Voce dirige mais ereto como em uma moto trail. Nem sentado inclinado para tras, nem esticado para frente. Nem toda moto custom e confortavel", completa.Em comum com a BMW, ha tambem o motor boxer. E o mesmo 1.600 do Fusca, com dupla carburacao para entregar 65 cv e 10,8 kgfm de torque a meros 3.000 rpm. "Por ser de automovel, e um motor com respostas mais lentas. Nao e de giro alto como acontece nas motos, ate mesmo nas custom com motor em V. Ela e feita mesmo para ignorar distancias longas", afirma o dono. O problema e que o dono ja tem outras duas motos estradeiras e, por isso, deseja encontrar um novo lar para a sua Kahena - ate que venha a proxima, acreditamos. Na cidade e em manobras de estacionamento, a Kahena se vale de um truque: a marcha re. A marcha e engatada por uma alavanca a direita do piloto. No caso do exemplar, a manopla original sem graca foi trocada pelo cranio de uma caveira. O cambio tem quatro marchas, uma para baixo e tres para cima, com ponto morto entre elas. A Kahena e grande, mas e curta para o porte, com apenas 2,25 metros de comprimento e 1,60 m de entre-eixos (sete centimetros a menos que a Amazonas). Segundo o proprietario, isso faz dela uma moto bem mais facil de pilotar do que parece a um primeiro olhar. A Kahena esta original ate nos detalhes, tais como o para-brisa de fabrica e o encosto do garupa com porta-luvas embutido e bordado com o nome da moto. O painel tambem e de fabrica e conta com uma civilizada faixa vermelha no velocimetro acima dos 120 km/h. Algumas adaptacoes foram feitas para solucionar problemas de producao. "Ela teve alguns aprimoramentos de defeitos cronicos. Refiz os garfos da suspensao dianteira, que vazavam, a fixacao da roda traseira e outros grilos que davam problemas em toda Kahena. A bomba de combustivel de fabrica era eletrica, coloquei a mecanica do Fusca que nunca da pau", explica o dono.Alem disso, embora tenha comprado a moto com 13 mil km e tenha rodado uns 100 mil km depois disso, o conjunto mecanico esta zerado. O motor do Fusca ganhou novo kit com pistoes, aneis, cabecotes, valvulas, tudo novo. Componentes como a
embreagem, caixa de marchas e carburadores tambem sao novos, uma reforma que incluiu a desmontagem e revisao completa no inicio desse ano. A conta do servico chegou a mais de R$ 4 mil. Desde entao, foram pouco mais de 1.500 km rodados. Diante de tudo isso, nem parece tao salgado o preco de R$ 18 mil.Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/
como ele funciona? Ficou mais facil se movimentar pela ilha? Contem para a gente nos comentarios!Ate mais e... Pinguinando! - Equipe do Club Penguin Por Billybob em junho 28 2011 07:49
blog morto Olha e um pinguin rockstar vejambonitinho nao achao? fale o que vc acho dele nos comentarios! Maneiro nao? comente nos comentarios! Veja;esse demora para pinta Vejam Ola, Pinguins!Este blog e para deixar voces antenados sobre o que a gente tem feito esta semana. A gente queria contar um pouco mais sobre o que a nossa equipe esta fazendo nos bastidores. Festa da Aventura este mes - Estamos dando os toques finais no evento deste mes... a Festa Ilha da Aventura! Ainda nao posso abrir muito o bico, mas ouvi dizer que um certo pirata pode aparecer por ai...Catalogo de roupas e jornal - Estamos fazendo algumas atualizacoes nos nossos sistemas, entao o jornal e o catalogo de roupas deste mes serao lancados no comeco da semana que vem em vez de hoje. Nao se preocupem, eu aviso voces assim que ficarem prontos. Ai vai uma espiada no catalogo: Novos itens gratis - Ainda estamos distribuindo os dois itens novos para a pinguinzada. Vai demorar alguns dias para o Chapeu Vermelho e o Plano de Fundo Nuvem Azul cairem na conta de todo mundo. Bugs exterminados - A gente consertou varios bugs ontem a noite, entao voces ja podem voltar a jogar Desafio Ninja. Tambem resolvemos alguns problemas com o DJ3K que estavam fazendo o Flash Player ficar congelado. Valeu por avisarem a gente desses bugs e ajudarem a deixar o Club Penguin melhor para todo mundo! Novos jogos - Estamos trabalhando em alguns projetos de novos jogos. Gracas a pinguinzada que testou o Patinuffle e algumas outras ideias na fase beta. Voces deram otimas opinioes! Teremos alguns jogos novos no site do Beta Team logo, logo.Deixem suas perguntas nos comentarios. Estamos aqui para ajudar! Ate mais e... Pinguinando!- Equipe do Club Penguin Por Billybob em junho 30 2011 09:49 Maneiro nao ja devia ter lancado mas..... deixe comentarios sua opiniao sobre ele ola gente estou fucando no meu computador e descobri essa bolinha olhem entes da minha fala voces ja devem saber entao hoje eu vi um video que eu achei engracado ele se chama:janelinha e janelao-nothing on you entao eu num posto bem mas o drakath deve ganhar essa competicao!!!eu queria ganahr tambem mas tudo bem entao isso e so bye bye *renan*bob* obs.nao coloquei by pq num sei ajustar foto ai vai fica em cima desculpa gente JOAOZINHO PERGUNTA PARA A MAE DELE: ME DA 1 REAL,ELE RESPONDE: PORQUE?E ELE FALA: PRA DAR PRA QUELE VELINHO QUE TA FALANDO: OLHA A PIPOCA TA QUENTINHA!!! KKKKKK QUAL E A CAPITAL MAIS SEGURA? E FORTALEZA PORQUE E UMA FORTALEZA KKKKK NUMA LOJA ESTA VENDENDO UM PAPAGAIO E O VENDEDOR FALA PRO COMPRADOR SE VOCE LEVANTAR A PERNA ESQUERDA ELE FALA ESPANHOL SE LEVANTAR A PERNA DIREITA ELE FALA INGLES E O COMPRADOR PERGUNTA: SE LEVANTAR AS DUAS?O VENDEDOR FALA ELE CAI UE KKKKK NOVA ASSINATURA:*BOB*RENAN* BY ficou igual ao do ingle vejam: Voce sabia que o Meio Ambiente nao engloba apenas a natureza? Sim. O Meio Ambiente nao e so florestas, matas, savanas ou natureza. Meio Ambiente tambem pode ser
o ambiente onde voce vive, onde voce trabalha. Pode ser um escritorio, uma sala da aula, a sua casa... Voce esta em um ambiente agora.Entao, os os riscos ambientais nao estao presentes apenas na natureza, onde, por exemplo, existe o risco de queimadas. Os Riscos Ambientais estao tambem no seu proprio ambiente e eles tem nomes distintos. O mais comum e o Risco Fisico. Voce pode bater a cabeca em algo onde era propicio um acidente. O Risco Biologico, tambem comum, E o risco que voce corre por ser picado por um mosquito que esta contaminado pelo virus da dengue. E tambem ha o risco de uma crianca ingerir algum produto quimico. Chamamos isso de Risco Quimico.A maioria dos riscos podem ser evitados. Para os Riscos Fisicos, comprar moveis com quinas arredondadas, tomar cuidado com as coisas ao redor, colocar corrimao em escadas, entre outras sugestoes. Os riscos quimicos podem ser evitados em massa, apenas deixando produtos quimicos fora do alcance de criancas e das pessoas no grupo de risco. E os riscos biologicos, fazendo uma limpeza no quintal. Tirando alguns itens que possam atrair ratos, tirar focos de agua parada, remover objetos metalicos, entre outras atitudes tambem uteis.
local correto para depositar esse lixo a dica e ligar ou para a prefeitura da cidade ou para o fabricante do produto.No caso dos celulares As lojas em que eles sao vendidos costumam receber esse tipo de lixo como baterias pilhas celulares etc mas o mais correto e realmente ligar para a empresa ou prefeitura para saber o local correto.
Ola a todos. Este relato e a descricao de um trekking que fiz nas montanhas pertencentes a Cordilheira dos Andes, nos limites da cidade de El Bolson, na Patagonia Argentina. E bastante longo, mas tenham certeza de que ocultei varios detalhes importantes e para mim inesqueciveis para tentar deixar este relato um pouco mais conciso. Tambem esta editado de um modo diferente, com fotos e videos que exemplificam a historia. Sugiro que leiam com tempo.Um Abraco,Andejo.***Terca-Feira. Trajeto decidido. Clube de Montanha avisado. Previsao do tempo: Ceu azul ate sabado. Mochila pronta, deixarei mais da metade de minhas coisas no camping, impossivel subir com toda a mochila. Enfim meu primeiro verdadeiro trekking. A partir de amanha passarei 3 dias nas montanhas de El Bolson, caminhando sozinho pela Cordilheira dos Andes. Pego os mapas e estudo um pouco melhor o caminho antes de ir dormir. Deixo tudo bem empacotado e torco para que estejam da mesma forma quando eu voltar. Tudo pronto, acho que ja posso ir dormir, novamente em cima da mesa, com meu saco de dormir. Desejo boa noite ao ceu estrelado.Acordo com um barulhinho gostoso. O que pode ser? Chuva, que droga. Sao 4 da manha, ainda esta escuro, entao volto a dormir. Agora sao 8 horas da manha, segue noite, segue chovendo. Por isso acordava todos os dias tao tarde no hostel em Bariloche, aqui o dia nao amanhece antes das oito, ainda bem que ja passei da minha epoca de escola. Planos cancelados. Nao vou subir por trilhas desconhecidas com chuva e frio, muito frio. Vou esperar ate meio dia, horario limite para comecar a subida de 6 horas ate o refugio Hielo Azul. Nada feito, a chuva continua. Deixo pra amanha ou cancelo a subida?Caramba, seis da tarde e o ceu comeca a limpar. Sim ou nao? Sim, e agora.Agarrei minha mochila e comecei a andar, vou acampar ao pe da trilha para poupar tempo amanha, quero comecar a subir antes de amanhecer. Caminhei e caminhei, ruas de terra e subidas implacaveis e as primeiras paisagens comecaram a aparecer, como a arvore amarela que se destaca sobre o rosa das nuvens iluminadas pelo sol ao entardecer ou leito do rio Azul visto pela primeira vez em todo seu explendor. AlamoUma das diversas faces do Rio AzulNoite. Sigo caminhando sem nenhuma visibilidade. Noite sem lua, a lanterna e necessaria. Enfim chego ao camping que buscava, sabia que estava fechado, mas tinha esperanca de poder cruzar por dentro dele para nao me perder no bosque durante a noite, e recebi um belo nao como resposta. Apos pedir, argumentar e quase implorar, achei o argumento correto, 12 pesos. Depois de oferecer propina ao responsavel pelo camping ele me deixou cruza-lo, dando-me instrucoes claras para nao dormir dentro da propriedade ja que era proibido. Mas eu paguei, nao? Com uma nevoa bastante fechada, que refletia a luz da lanterna e nao me deixava ver a mais de 3 metros, decidi acampar essa noite abaixo do telhado do predio da administracao. Cozinhei um delicioso arroz com atum e me preparei para dormir. O
trekking ja comecou.Novamente oito da manha, novamente escuro. Preocupo-me, afinal nao vejo as estrelas. Frio cortante, minhas mao doem, muito. Tenho ate certa dificuldade de desarmar a barraca por isso. Quando termino tudo, o dia amanhece e descubro que minha preocupacao procedia, o dia estava completamente nublado. Entretanto havia caminhado duas horas e meia ate ali e nao estava disposto a voltar atras. Caminhei por uma trilha rapida ate uma ponte que tentava me convencer a nao seguir a diante, nao conseguiu, as oito e meia da manha comecei a trilha. Lembro-me do meu primeiro dia de viagem, quando subi o Monte Olimpo, no parque Marumbi. Parece que a subida sera semelhante. Poucos passos depois percebi que por mais que nao estivesse chovendo, a trilha estava muito molhada e escorregadia. Quebrei um galho para usar como bastao de caminhada. Desliguei o celular para economizar bateria e segui caminhando e depois de uma curta, mas dificil, subida cheguei a uma parte plana e ai sentei para guardar todo o equipamento de frio que tinha tirado depois de aquecer o corpo - que alivio por minhas maos nao estarem mais congelando. Infelizmente a parte plana nao durou muito e comecei novamente a subir, dessa vez por mais tempo, mas com uma inclinacao menor. Caminhei por muito tempo e tive uma incrivel surpresa quando comecei a ver o ceu. Eu estava dentro das nuvens. Subi um pouco mais e quando ja tinha ultrapassado as nuvens e tinha somente um ceu azul sobre mim, parei para comer, feliz de nao ter desistido quando vi o tempo fechado. Devo estar proximo do destino. Quando ligo o celular, a surpresa: apenas duas horas. Entao, de acordo o cara do clube de montanha, ainda tenho quatro horas de caminhada pela frente, que desanimo!Sigo subindo e logo encontro outra surpresa, a agua empocada no chao estava congelada, melhor eu nao molhar os pes! Encontro um riacho e lavo o rosto e a agua estupidamente fria que fazia seu caminho morro abaixo e isso renovou meu espirito e contente segui morro acima ate encontrar o Mallin de Palos. Nada mais era que um riacho pantanoso com cerca de 20 centimetros de profundidade, entre barro e agua, que eu teria que atravessar para continuar. O fato e que a agua estava congelada e o caminho a seguir era caminhando por troncos cobertos de gelo e extremamente escorregadios. Apoiando-me em meus bastoes de caminhada segui cuidadosamente e feliz encontrei uma placa avisando que o refugio estava a 2 horas e meia dali, ou seja, na realidade me faltava muito menos que as 4 horas que estava imaginando! Bosque Andino coberto de geloRio congeladoA paisagem ja estava mudando e o denso bosque dava lugar a uma floresta de arvores grossas e altas. Riachos em grande quantidade exigiam que eu saltasse todo o tempo por pedras para nao molhar os pes, o que seria muito incomodo levando em consideracao a temperatura da agua e do dia. O caminho estava relativamente bem sinalizado ate chegar a tres grandes arvores caidas onde nenhum caminho era aparente, e
para ajudar nao via a sinalizacao que deveria estar ali em algum lugar. Apos muito procurar, encontrei a continuidade da trilha, e apos segui-la por mais alguns minutos, novamente a paisagem comecou mudar. Um bosque congelado de arvores sem folhas estava ao outro lado do pequeno riacho e ao caminhar por pouco tempo com esse bosque a minha direita, visualizei a atrativa casa de madeira que soltava fumaca pela chamine. Cheguei ao refugio Hielo Azul apos 4 horas e 20 minutos e com um dia lindo e ensolarado preparei meu primeiro almoco a montanha e comi um delicioso arroz com atum (sim, de novo).Refugio Hielo-AzulConversei com Luciano, o Refugiero, e me explicou que eu teria uma caminhada de 3 horas, ida e volta, ate o pequeno glaciarHielo Azul, que fica a 1700 metros de altitude, 400 a mais que o refugio de mesmo nome, e sem demorar, continuei a caminhar. Subida muito dificil, ao menos para mim. O chao era composto somente por pedras soltas, ora grandes, ora quase como terra, transformando o terreno em armadilhas naturais que tentam te fazer escorregar e torcer o tornozelo, sem contar a inclinacao que me fazia sentir a sensacao que nao poderia subir sem escorregar ate la embaixo novamente.Pes enterrados na neve, pela primeira vez.E, finalmente, neve. Meu primeiro contato com o desconhecido estado da agua foi primeiro com pequenas porcoes que conforme eu subia aumentavam gradativamente ate que afundava meu pe ate quase a altura do joelho. A inexperiencia com a neve me fez escolher caminhos bastante dificeis para desvia-la que me levaram a perigosas rochas cobertas de gelo que tive que escalar para chegar ao glaciar, mas a primeira visao valeu a pena. O lago de um azul esverdeado formado pelo glaciar de gelo azul formava uma piscina perfeitamente localizada dentro de um poco na montanha nevada. Glaciar Hielo-Azul e lago formado pelo degelo.Nao pude escapar, para chegar a margem tive que passar por grandes trechos de neve, e o medo do desconhecido passou rapidamente a fascinio e desci esquiando com minhas botas pela neve endurecida. Depois de novamente lavar o rosto com a agua congelante subi correndo,temendo que inesperadamente meu pe afundasse varios centimetros e acabasse me machucando, mas felizmente isso nao aconteceu. Agora, como um expert em neve, desci escorregando por todo o caminho, o que facilitou, e muito, minha volta ao refugio.Acampar, 15 pesos, sem direito a banho, ou usar o aconchegante refugio. Dormir em uma cama no refugio com direito a banho quente e desfrutar de todas as comodidades que isso incluia usar a cozinha e a parte interna do refugio constantemente aquecida 50 pesos. A diferenca nao era muita e com muita dor no coracao escolhi... Acampar. Estou em constante contencao de despesas, especialmente depois do tanto que gastei em Bariloche! Negociei e consegui dormir no quincho por 20 pesos nao sei uma palavra equivalente em portugues, mas seria o equivalente a churrasqueira, ou uma area externa coberta destinada ao lazer. Neste caso, area coberta e fechada. Tentei sem sucesso acender a lareira, as madeiras que encontrei estavam