EMPIRE of the SWITCHES RAILROAD[ CLICK ON EACH IMAGE TO ENLARGE ]Inside a real vintage SUV, ready to go!Sunday Morning s yards mannouveringsClimbing trough Top Hill Station villageThe authors! The authors!Sunday sunny ending over ball playersASTROS Cargo Truck waits at crossroads.Mr. Giganto dwarfings Swithche s EmpireAt te top of the mountaing, a nice viewNotice the real thing, on foreground?Hasty driver... this guys really sucks...Rocky Cliffs as a focal point on EmpireEnding day rail yard mannouveringsShadows under the heavy tropical sun raysChatanooga? No, Central of Brazil Ry!Nice old couple living on the cliffsShort break on the sightseeing balconyBecalmedness on the end of the day.. SISTEMA DE CONSTRUCAO DA MAQUETE H.O.( click on each image, to enlarge the built details ) DE Toda maquete para ferreomodelismo requer, antes de mais nada, algum conhecimento minimo, de como se operam as ferrovias reais.Esse re-conhecimento previo, evita que algum ferreomodelista delinquente cometa os gravissimos e inafiancaveis Crimes de Lesa Percepcao, concorrendo ao Premio Ignobil dos Sem-Nocao de Coisa-Alguma, "produzindo" aquelas maquetes absolutamente PAVOROSAS e terrivelmente MEDONHAS.As quais nos, aqui na ALLFe, as classificamos por:1.) BOLO-DE-NOIVAS2.) PRESEPIOS3.) TRIO-ELETRICOS(Veja no post acima, "TIPOS DE MAQUETES HO" os detalhes escabrosos e impublicaveis, mas, por favor, tenha a decencia em retirar as criancas, da frente da tela do Notchi-Buque...)Ocorre algo, digamos, "interessante", numa montagem de Maquetes HO:Os Trilhos FrateschiPor se tratarem de itens industriais, significa que se voce pegar MEIO MILHAO deles nas maos, uns 99,99% tendem a ser exatamente identicos.Especialmente, se voce montar a sua Maquete HO, utilizando os TRILHOS FLEXIVEIS.Traduzindo::Tem que caprichar artesanalmente, usando um item feito industrialmente.E por que usar os Trilhos Flexiveis, se os outros "ja vem curvos", onde ate uma Crianca de 10 anos consegue conecta-los?Primeiro, por que Maquetes HO sao mobiliarios muito, mas MUUUUITO duraveis!No Brasil, ja nao e mais raro encontrarmos maquetes ainda operacionais, com mais de 10 anos de idade.Nossa primeira Maquete, vem desde o ano 2000, portanto, isso ja da quase uma decada de vida.Entao, anote ai:Os trilhos ja encurvados, so valem a pena num "camping ferroviario" na mesa da cozinha ou no chao da sala, para curtir algumas horas, desmontar e embalar tudo, pra alegria da sua Mulher...Assim, tendo ou nao espaco, lembre-se do mantra da Arquitetura:"MENOS E MAIS."(Mies Van Der Hoe, arch)Procure ser conciso em suas vontades, ja que 99% dos Ferreomodelistas iniciantes, querem por que querem possuir ja e operarem, logo de cara, um imperio ferroviario, digno de Brutais Ditadores Narco-Sanguinarios...Nos, aqui da ALLFe, como tinhamos espaco, montamos esse segundo projeto de maquete, um tracado ferroviario interessante e relativamente complexo, onde criamos coragens, ampliando tanto o tamanho do tablado como os percursos ferroviarios.Bem como o corrigir dos inevitaveis erros da nossa primeira ventura.Curiosamente... nosso projeto HO depois desse aqui, saiu bem mais conciso, mas, depois a gente ve isso, direitinho.Vista aerea do tracado da Maquete HO:(click on image to enlarge details) Note o padrao cromatico escolhido para aerografar as superficies, em nada muito diferente de uma foto aerea, realista ou mesmo do Google Earth.Perceba que nao existem superficies brilhantes ou refletivas, nem na Natureza (exceto agua, vidro ou carros