optou pela ICOMI, justificando que como eram jazidas, seria fundamental o desenvolvimento de uma empresa do proprio pais. Apos vencer a concorrencia, o Governo Federal autorizou a concessao da exploracao desse minerio por um periodo de 50 anos, de 1953 a 2003. Segundo Raiol (1992), a Empresa ICOMI do empresario Augusto Trajano de Azevedo Antunes, que apos a celebracao do contrato de 6 de dezembro de 1947, alegou ao Governo Federal, que nao tinha recursos financeiros para executar o projeto. E em 31 de marco de 1950 a associacao da Empresa americana Bethlhen Steel (GLYCON DE PAIVA). Azevedo Antunes transformou sua empresa em Sociedade Anonima/AS, ao vender 49% de suas acoes para a Bethlehen Steel, uma das mais ricas empresas do ramo de aco dos Estados Unidos. Naquele momento a industria siderurgica americana estava dependente do minerio de manganes explorado nos paises africanos, que estava se esgotando. A extracao do minerio de manganes da Serra do Navio, alem de resolver o problema da dependencia do minerio extraido da Africa, aumentaria o estoque americano num momento em que a industria belica necessitava de grande quantidade de aco, devido ao periodo da Guerra Fria. Diferente da Russia, que possuia um estoque de manganes que garantia a producao de aco necessario ao desenvolvimento industrial. Segundo Glycon de Paiva, geologo do Departamento Nacional de Pesquisas Mineralogicas (DNPM) e membro do Conselho Nacional de Minas e Metalurgia (CNMM) afirma que: As jazidas recem-descobertas colocavam o Brasil a cavaleiro no mercado internacional do manganes, podendo estabelecer a venda para a mesma Siderurgia Nacional, estrategias que dela ficaria dependente, que isto era uma vantagem de natureza geopolitica. O que convertia o manganes em verdadeira arma de convertia o manganes em verdadeira arma de soberania nas maos do Brasil. Na realidade o que aconteceu foi diferente, o mercado consumidor de manganes praticamente se reduziu ao mercado americano. Com a autorizacao ao governo do Territorio, a revisao do contrato com a Empresa ICOMI em 31 de marco de 1950, pelo Presidente da Republica Gaspar Dutra, atraves do Decreto no 28.162 determinava que houvesse as seguintes clausulas: 1. Investimento na construcao de uma ferrovia Santana/Serra do Navio, com a extensao de 193 km, para transportar operarios e escoar minerio, devido a inviabilidade de transporte via maritima direto das minas. 2. Exclusividade absoluta dos associados sobre qualquer jazida, que porventura fossem descobertas. 3. Arrendamento de exploracao pelos concessionados durante 50 anos (1953 a 2003). 4. O abastecimento da industria nacional, so poderia se atendido desde que os pedidos de minerio fossem avisados com a devida antecedencia e respeitados os compromissos contratuais com terceiros. (CUNHA, 1962, p 39) Em 14 de novembro de 1950, o Congresso Nacional autorizou ao poder Executivo a dar garantia ao tesouro Nacional de um emprestimo externo no valor de 67.500.000 dolares, a ser contraido pela empresa ICOMI (ALUISIO, 1988). E empresa ICOMI ao contrario de muitos empreendimentos, como a Jari Florestal do empresario norte-americano Daniel Keith Ludwig, que produzia papel e celulose, que nao conseguiu grandes lucros, mas foi comprada por Augusto Antunes em 1982. A Empresa ICOMI teve