Uma conquista para os ciclistas de Salvador foi anunciada nesta quarta feira (20), por meio do Diario Oficial do Municipio. A Lei 8.040/2011 de autoria do vereador Gilmar Santiago (PT), institui as diretrizes para a implantacao do sistema cicloviario, para o uso do meio de transporte voltado a mobilidade urbana sustentavel. A nova legislacao preve que a cidade seja beneficiada por rede viaria constituida por ciclovias, ciclofaixas, faixas compartilhadas, rotas operacionais de ciclismo e locais especificos para estacionamento (bicicletarios e paraciclos). No proximo dia 26 de julho, as 9h, no Plenario Cosme de Farias, realizaremos a sessao especial da Camara para debater o sistema cicloviario de Salvador e compatibilizar o projeto que esta sendo elaborado pela Conder com as diretrizes estabelecidas na lei, comentou o autor da norma. A medida determina tambem que os terminais e estacoes de transportes de passageiros, edificios publicos, escolas, shoppings e outros locais de grande afluxo de pessoas deverao se adequar com novas medidas. Neste domingo (17), um protesto em Salvador tentou chamar a atencao para a violencia no transito, principalmente a morte do ciclista Jaimilson Bonfim, atropelado em 16 de julho. O ministro Mario Negromonte e o titular do Ministerio dos Transporte e aliado de Joao Henrique na defesa dos interesses dos empresarios de onibus na cidade de Salvador com a instalacao do BRT e em atitude explicita contra o Metro. A presidente Dilma em sua atitude de desratizacao da maquina publica direciona agora as suas energias para o Ministerio das Cidades que teve publicacao na revista Isto e os seus grandes problemas de seriedade do uso do dinheiro publico. Faca parte da campanha: Eu quero Negromonte fora. De um empurraozinho no ministro Mario Negromonte e ajude o Metro de Salvador a sair do papel. Veja uma parte da reportagem:Assim como o PR transformou o Ministerio dos Transportes em centro de operacoes partidarias nem sempre republicanas, o Partido Progressista (PP) vem atuando de forma similar no Ministerio das Cidades, um dos carros-chefe do PAC, dono do terceiro maior orcamento da Esplanada, com investimentos de R$ 7,6 bilhoes previstos para este ano. Dos gabinetes do Ministerio, o tesoureiro do PP, Leodegar Tiscoski, assim como outros executivos ligados ao partido, libera recursos para obras consideradas irregulares pelo Tribunal de Contas da Uniao, algumas delas com recomendacao de retencao dos pagamentos, e favorece empreiteiras que contribuem financeiramente para as campanhas eleitorais do PP. A atuacao de Tiscoski e um flagrante da promiscuidade instalada no ministerio. Desde 2007 ele e o secretario nacional de saneamento do ministerio e no ano passado exerceu dupla funcao. Ao mesmo tempo que, como funcionario publico, geria obras de saneamento em todo o Pais, ele operava como tesoureiro nacional do partido. Ou seja, em ano eleitoral, era ele quem, a partir de posto privilegiado, arrecadava recursos para financiar as campanhas do partido. Na semana passada, Tiscoski afirmou a ISTOE que em marco de 2010 se licenciou do cargo de tesoureiro. Solicitei meu afastamento das funcoes de tesoureiro e, desde entao, nao assinei mais qualquer documento da tesouraria do PP, disse o secretario. No periodo eleitoral