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Ola 2011, agora nos comecamos oficialmente. Deixando de lado as implicancias de um ano novo, acho que vai dar tudo certo. Bom dia n-leitores. Sonhei com praia, cachecois, uma ligacao, pessoas erradas e acordei meio sei la. weird. Em algum cantinho meio acuado desse quarto enorme voce pode encontrar minha saudade. Que os bons ventos vos guiem... Bom dia n-leitores,As vezes e bom se sentir um pouco mal, apenas por ter certeza que ainda se sente. Boa tarde n-leitores de um passado distante, sei que ainda estao ai perdidos em tanta poeria e ruidos antigos.Eu nao lembro ao certo como apareci novamente nessas paragens exoticas a que chamam de realidade vitural, ou seria irrealidade? Todavia, pra variar me pego nesses dias pensando em nuvens e baloes e coisas sem pe ou cabeca. Eis que o barco, ou o barqueiro, navega e navegando chega sempre ao mesmo porto. Nao quero falar o que penso das pessoas ou todo meu sentimento perante o mundo, pois esse e meu e nao tenho mais idade pra chorar lamurias. Pra ser sincero nao tenho mais o que fazer por aqui. Vou fechar o bau. Eu ja ameacei isso antes, eu sei, nao tenho la muito credito... mas quem liga? Eu nao.Segue o seco. E e, sempre vou fugir pra ca quando os dias nao estiverem tao verdes. 3 anos depois e retomamos o intimismo mal disfarcado desse blog... Eu quero formar e cuidar da minha vida, diabos. Morro do EspinhoTreze de Maio e uma localidade situada no municipio de Blumenau, na divisa com Massaranduba. Foi colonizada a partir do inicio do seculo 20 por imigrantes alemaes e poloneses que chegaram ao local subindo o curso do Ribeirao Treze de Maio. O relevo acidentado da regiao dificultou o crescimento agricola e, possivelmente, foi um dos fatores que motivou a migracao de muitos moradores para cidades maiores em busca de melhores condicoes de trabalho. Antigas casas de madeira ou enxaimel incrustadas em pequenas propriedades rurais, lavouras de milho, batata, aipim, plantacoes de banana, eucalipto e pastagens, cercam as estreitas estradas de terra batida que cortam a regiao, uma das quais, em boa parte, segue acompanhando o Ribeirao Treze de Maio. A ideia de fazer um roteiro ciclo turistico passando pelo Treze de Maio vinha de longa data, mas a dificuldade estava na logistica para o deslocamento ate o alto da Serra de Pomerode, na SC 416, e o ponto de chegada. Depois de pesquisar os mapas da regiao, surgiu um novo roteiro, tendo como ponto de partida e chegada o Posto Rudnick, na BR 280, em Guaramirim, tradicional ponto de apoio e parada em nossos passeios.Depois de um reforcado cafe da manha no Posto Rudnick, pegamos nossas bikes, saimos pela BR 280, entramos na SC 413 em direcao a Massaranduba e apos o primeiro morro deixamos o asfalto e adentramos pelo portal da Estrada Jacu-Acu. Portal de entrada da Estrada Jacu-Acu - Guaramirim SC Percorremos estradas praticamente desertas, cercadas de matas, plantacoes e pastagens. Construcoes antigas nos remetem ao passado. Em suas paredes estao incrustradas as historias dos pioneiros,
dos colonizadores, dos ancestrais daquelas familias que habitam a regiao, cuja memoria se mantem viva gracas ao esforco desses moradores em preservar estas casas, estabulos, ranchos e paiois. Estrada Jacu-Acu - Guaramirim SC Quando realizamos este passeio, ainda nao utilizavamos o gps para gravar nossos trajetos. Nos orientavamos por uma planilha elaborada atraves do Google Earth. Um descuido fez com que seguissemos pelo caminho errado. A medida que a estrada estreitava, ganhavamos altitude, deixando-nos com a certeza de nosso erro, porem a natureza a nossa volta, o barulho das aguas de um riacho com suas corredeiras, suas aguas cristalinas, suas pedras e o verde das matas nos encorajaram a subirmos ainda mais. Morro da Perdida - Guaramirim SC Decididamente, este nao era o nosso percurso. Comecamos a descer, com o compromisso de elaborarmos um novo roteiro para darmos a volta neste morro que apelidamos de Morro da Perdida ou dos Perdidos. Morro da Perdida - Guaramirim SC Reencontramos nosso caminho e pouco a frente uma nova perdida, logo perceptivel gracas a uma porteira no final da estrada. Retornamos e fomos em busca de informacoes que nos indicaram o rumo certo. Massaranduba - SC Agora, nosso percurso seguia pelas planicies, em meio a extensas plantacoes de arroz, ja no municipio de Massaranduba, ate chegarmos a Ribeirao Gustavo, local de colonizacao predominantemente alema. Ribeirao Gustavo - Massaranduba SC Mais alguns quilometros, entramos a direita e nos dirigimos a serra que divide os municipios de Massaranduba e Jaragua do Sul, conhecida por Morro do Espinho. Somente apos enfrentar a ingreme subida entendemos o significado do morro, realmente, um 'espinho' pela sua dificuldade. Morro do Espinho - Massaranduba SC As subidas fazem parte de nossos passeios e, apesar das serras apresentarem um maior grau de dificuldade para serem transpostas, sempre nos permitem contemplar visuais inesqueciveis. A natureza se mostra ainda mais bela quando vista do alto. A visao do vale com suas cores, seus variados tons de verde se estendendo pelo horizonte ate se tornarem azuis. Morro do Espinho - Massaranduba SC Outro atrativo das serras sao os riachos, com suas corredeiras e cachoeiras. O bater das aguas sobre as pedras, soa como um mantra aos nossos ouvidos tao habituados ao barulho da cidade, dos motores e buzinas dos carros. Aqui, podemos nos deliciar com os sons da natureza.Quase no topo da serra nos deparamos com uma cachoeira bem ao lado da estrada. A vontade de um banho em suas aguas geladas e imensa, porem, apesar do calor incomum para esta epoca do ano, e melhor resistir a tentacao. Morro do Espinho - Massaranduba SC Subimos um pouco mais e chegamos ao cume, com seus 317 metros ao nivel do mar, onde constatamos que grande parte da mata nativa foi derrubada e substituida por pastagens e plantacoes do palmito pupunha (Bactris gasipaes). Morro do Espinho - Jaragua do Sul SC Na descida, ja no municipio de Jaragua do Sul, nos deparamos com a mata atlantica formando verdadeiros tuneis verdes sobre a estrada e um riacho que acompanha a estrada por certo trecho. Morro do Espinho -
Jaragua do Sul SC A ardua subida e agora compensada pelas emocoes que as descidas nos proporcionam a cada curva, a velocidade e o vento batendo em nossos rostos. Chegamos ao fim do declive acentuado da serra, deixamos a mata atlantica e entramos numa regiao rural muito bonita, com pastagens e plantacoes variadas.Ja no vale, uma das casas chama a nossa atencao por seu estado de conservacao, pelo belo jardim e pela placa com a inscricao "Strudel Haus" (casa do strudel - prato tipico da culinaria alema, feito com massa folhada e recheada com maca - "apfelstrudel". Ha tambem o strudel de origem hungara, que tem como principais recheios o requeijao com acucar e canela, o amendoim ou o repolho). Lamentavelmente, a casa encontrava-se fechada, pois abre somente nas tardes de domingo, e tivemos que seguir nosso caminho. Strudel Haus - Barra do Rio Cerro II - Jaragua do Sul SC Estamos agora no bairro jaraguaense de Barra do Rio Cerro II, proximos a SC 416, que liga Jaragua do Sul a Pomerode, mas como preferimos estradas de terra, deixamos a rodovia asfaltada para os carros e seguimos em estradas de terra em direcao a Itoupava Rega II, em Blumenau. Em nosso caminho a serra que divide estes dois municipios, cuja elevacao e ainda maior que a primeira, atingindo os 360 metros de altitude. Barra do Rio Cerro II - Jaragua do Sul SC A estrada e boa e permite que subamos sem maiores dificuldades. Nossa unica preocupacao e com o nosso condicionamento fisico, pois o Morro do Espinho foi mais sacrificado que o esperado. Alem do sol a pino e do forte calor, tambem nao encontramos nenhum ponto para almocarmos e ja haviamos ultrapassado o meio do dia, nos alimentando apenas com barras de cereais.Encaramos o desafio e, lentamente, fomos ganhando altitude, fazendo paradas e continuando ate chegarmos ao topo. Diferente do Morro do Espinho, nesta serra havia boa cobertura de Mata Atlantica e alguns trechos com eucaliptos, mas bem mais preservada que a serra anterior. Barra do Rio Cerro II - Jaragua do Sul SC Ao chegarmos ao topo fizemos uma pausa para um breve descanso. Aquela era a ultima grande subida do dia. Estavamos no ponto mais alto do percurso. Doravante, desceriamos ate chegarmos em Massaranduba. Itoupava Rega II - Blumenau SC Iniciamos a descida e logo chegamos ao bairro de Itoupava Rega II, uma regiao com muitas pastagens e casarios de estilo germanico bem conservadas, preservando suas caracteristicas coloniais, mas a estrada apresenta um trafego maior de veiculos. Zimdars - Itoupava Rega - Blumenau SC Chegamos ate o "Zimdars", tradicional familia de comerciantes locais, produzem linguica suina de excelente qualidade. Suas propriedades sao mantidas bem cuidadas e preservadas, tendo, inclusive, um antigo salao de bailes, totalmente construido em madeira. Salao de Bailes - Zimdars - Itoupava Rega - Blumenau SC Entramos na estrada que nos levara ao Treze de Maio. A estrada e excelente, bem conservada, praticamente deserta, cercada de matas nativas e algumas plantacoes de eucaliptos, numa variante de pequenas subidas e grandes descidas. Estrada Treze de
Maio Alto - Blumenau SC Vamos nos deparando com pequenas propriedades rurais, suas lavouras, pastagens e casas antigas,. Passamos pela Igreja de Treze de Maio, andamos mais alguns quilometros e paramos num 'bar' para tomarmos um refrigerante gelado, petiscar um 'salgadinho' e, principalmente, para descansar um pouco. No local nos informaram que nao poderiamos seguir em frente, pois a estrada havia sido interditada para a realizacao de uma etapa do rali promovido pela Mitsubishi. Doravante, nao poderiamos mais utilizar nossa planilha para chegarmos ao nosso destino. Treze de Maio Alto - Blumenau SC Decidimos voltar alguns quilometros e seguir pela estrada ao lado da Igreja de Treze de Maio Passamos pela igreja e fomos agraciados com alguns quilometros de descida ate o bairro de Benjamin Constant, em Massaranduba. Benjamin Constant - Massaranduba SC Agora, seguiriamos pela planicie, em meio aos arrozais ate o trevo de Massaranduba, donde teriamos mais 20 quilometros ate nosso ponto de chegada. Decidimos seguir pelo asfalto, pela rodovia SC 413. Uma parada numa lanchonete para nos hidratarmos com um delicioso caldo de cana gelado e nos energizarmos com algumas pacocas, cocadas e outras guloseimas. Apos um breve descanso, partimos para a etapa final de nosso passeio.Um belo passeio que devera ser repetido devido a beleza da regiao. Recomendamos a todos que o facam, seja de bike, seja de carro, mas com a devida calma para curtir a natureza e todos os seus encantos.Passeio realizado no dia 31/07/2010 por:- Alexandre, Gerson, Junior e Paulo Rost.Veja todas as fotos no link abaixo:https://picasaweb.google.com/gersonbaumer/MorroDoEspinho#Caracteristicas do percurso:- distancia: 80 km- elevacao (min/med/max): 17, 86, 360 m- ganho/perda de elevacao: 1478, -1478 m- inclinacao maxima: 21,6%, 23,8%- inclinacao media: 3,3%, 3,2% Perfil Altimetrico Visualizar M.Espinho-13 de Maio - 100731 em um mapa maior
almoco. O dia continuou nublado, tornando mais amena a nossa pedalada.Enquanto visualizavamos a baia, procuravamos pelos pequenoscaiaques, como se fossemos duas equipes competindo para saber quem chegariaprimeiro ao nosso destino.Chegamos ao Estaleiro e fizemos uma parada. Nossos amigoscaiaqueiros se distanciavam pelas aguas da baia. Nisto somos surpreendidos por outrogrupo de ciclistas (Dietmar, Rosane e Bete) que se dirigiam a um dosrestaurantes do Estaleiro para almocar, apos terem vencido um longo percursoatraves do Palmital.Ao chegarmos em Frias, numa parada apos a subida de um dosmorros, ouvimos ao longe o roncar dos bugios.Logo adiante, entramos na estrada que nos leva ao Gibraltar.Teriamos que enfrentar, novamente, as maiores subidas do percurso, o que, noentanto, indicava que estavamos proximos do atracadouro e da balsa que noslevaria ate a Vigorelli.Enquanto aguardavamos, nossos amigos caiaqueiros surgem nohorizonte fazendo a travessia do canal e se aproximando do final de sua viagem.Cruzamos o canal e rumamos em direcao as nossas casas.Nossos objetivos para este feriado foram cumpridos. Percurso em torno de 70 km, de nivel medio, que nao exigegrande preparo dos cicloturistas. Varios restaurantes e lanchonetes estaopresentes em boa parte do percurso que, em sua maior parte, e feita em estradasde terra, sendo pequenos os trechos em asfalto.Participantes:Alexandre, Gerson e Paco.Veja as fotos nos links abaixo:https://picasaweb.google.com/105021154850280319280/20111102VilaDaGloriaFotos de autoria de Ilario Scheuer:https://picasaweb.google.com/Ilarioscheuer/CaiacadaParaVilaDaGloria
vai se estreitando e se tornando mais sinuoso, aumentando o desnivel em relacao ao mar. Deixamos o vale e passamos a encarar a subida, cada vez mais ingreme, ate atingirmos o topo. Uma subida relativamente curta e sem muita dificuldade. Um pouco de preparo fisico e e facilmente transposto. Uma parada para recuperar o folego, reunir o grupo, trocar ideias, consertar camaras furadas e tirar algumas fotos.A partir de agora, teremos uma intensa descida ate chegarmos a Igreja em Santa Luzia, dando-nos uma bela vista do vale e seus arrozais, margeando o Rio Itapocuzinho.Agora, seguiremos pela planicie, cruzando novamente o rio e os limites entre os dois municipios ate chegarmos ao nosso destino, a Prefeitura de Schroeder.Concluida a jornada, seguiram-se os cumprimentos e os procedimentos de desmontagem das bicicletas para todos aqueles que retornariam as suas residencias de carro ou, de recuperacao de forcas para quem ainda tivesse que pedalar.O percurso de 38,54 quilometros e relativamente facil. O ponto mais alto atinge 253 metros de altitude em relacao ao nivel do mar. As demais subidas sao bem mais tranquilas. Veja, abaixo, o perfil altimetrico do percurso.Agradecemos ao Ivanio pelo convite, a quem parabenizamos pela iniciativa e pela organizacao. O projeto Circuito Expedicao Natureza Viva, idealizado e realizado pela Secretaria de Turismo de Schroeder, em sua ultima atividade para o ano de 2011, conseguiu reunir ciclistas de varias cidades de Santa Catarina, integrando cicloturistas e promovendo atividades que estimulam a utilizacao consciente e a preservacao do meio-ambiente. Um belo exemplo a ser seguido por todas as prefeituras de nosso estado.Ciclistas de Joinville:- Antonio Carlos, Gerson, Jony, Paulo Rost, Ricardo e Wilson.Veja outras fotos nos links abaixo:https://picasaweb.google.com/105021154850280319280/20111119SchroederItapocuzinhohttps://picasaweb.google.com/wlguesser/RibeiraoGrande
frito regado ao molho de camarao. A satisfacao do grupo e tamanha que o nosso amigo Marioexclama: o vidinha mais ou menos, sendo contestado pela Dona Eda afirmandoque: mais ou menos nada, isto aqui e um paraiso.Todo o esforco de havermos pedalado 80 quilometros ate onosso ponto de almoco ja havia sido compensado, com o saboroso almoco e com ovisual desta belissima Baia, ainda mais por termos sido agraciados com estebelo dia de sol, de ceu azul, de temperaturas amenas, o que muito nos auxilioua percorrer essa distancia sem maiores dificuldades. Reafirmamos em coro: ovidinha mais ou menos.Embalados pelo som das marolas batendo na areia e pelofrescor da leve brisa soprando de forma constante, sentiamos o relaxamento setransformar em sonolencia. Poderiamos ate concordar com a Dona Eda, caso dispusessemosde umas redes para estender entre os sombreiros e curtir uma bela soneca. Aisim, estariamos no paraiso.Para evitar que caissemos no sono, resolvemos dar umacaminhada pelo trapiche, esticando um pouco as pernas e nos preparandopsicologicamente para o regresso.Deixamos a Vila da Gloria por volta das 15:00 horas eseguimos, tranquilamente, passando pelo Estaleiro, Frias e Gibraltar, ondepegamos a balsa para fazer a travessia para a Vigorelli.Uma bela travessia, com o sol da tarde refletindo seus raiossobre as aguas do canal. Um belo entardecer a nos brindar, como que emagradecimento e recompensa pelo nosso esforco, pois chegavamos agora a etapafinal de nosso passeio. Apos cruzarmos para a Vigorelli, rumamos em direcao aocentro de Joinville e, cada qual, para as suas respectivas residencias.Chegamos por volta das 17 horas. Pedalamos 115 quilometrosem 6horas e 55 minutos (nao computados os tempos de parada).Participaram do pedal:- Gerson, Mario, Michel e Paulo Rost.Vejam as fotos do passeio nos links abaixo: https://plus.google.com/photos/105021154850280319280/albums/5729080728409232209
Rio Jaragua - GaribaldiO ano de 1891 marcou o inicio da saga dos imigrantes hungaros em Jaragua do Sul, quando as primeiras familias chegam aos bairros de Alto Jaragua e Garibaldi, provindas dos distritos de Veszprem (200 familias) e Szekesfehervar (30 familias). Fixaram residencia a partir o lote 84 (hoje bairro de Jaragua) ate o local onde construiram a Igreja de Santo Estevao em 1922. A imagem de Santo Estevao, padroeiro da Hungria, que esta no altar da igreja foi trazida daquele pais.Os primeiros colonizadores, vindos da Hungria, chegaram a localidade, vindos por Blumenau, Timbo, Rio dos Cedros e Rio Ada, donde cruzaram a serra e se instalaram nos lotes demarcados. Naquela epoca, apesar de Garibaldi pertencer a colonia de Jaragua do Sul, nao tinha ligacao com esta, sendo que colonizadores obrigavam-se a cruzar a serra para comprar os viveres essencias a sua subsisitencia em Rio Ada.Igreja de Santo Estevao - Garibaldi - Jaragua do Sul SCGaribaldi foi o ponto de partida para este passeio que realizamos no dia 20.11.2010. Logo que passamos pela Igreja de Santo Estevao rumamos em direcao a Tifa Alice. Surgiu nosso primeiro problema: - um de nossos companheiros ficou sem o freito trazeiro. Analisamos a situacao e constatamos que o parafuso que segura o manete de freio havia caido. Como nao possuiamos um parafuso de reserva, tivemos que encontrar uma solucao, digamos caseira: - um pedaco de galho de uma goiabeira.Parafuso substituido por um pedaco de galho de goiabeira.Resolvido o problema, encaramos a primeira subia do dia, atingindo 325 metros de altitude. Apos uma descida bastante ingreme chegamos na localidade denominada Ribeirao Cavalo.Ribeirao Cavalo - Jaragua do Sul SCUm trecho de estradas planas ate cruzarmos a BR 280. Ja doutro lado chegamos ao bairro de Nereu Ramos.Igreja de Nossa Senhora da Conceicao - Nereu Ramos - Jaragua do Sul SCO bairro de Nereu Ramos foi colonizado por italianos, caracteristica marcante em sua arquitetura, como a Igreja de Nossa Senhora da Conceicao e nas casas coloniais ainda preservadas. Nereu Ramos - Jaragua do Sul SCPouco mais a frente, cruzamos o Rio Itapocu, onde algumas capivaras pastavam a sua margem e banhavam-se em suas aguas.Rio Itapocu - Nereu Ramos - Jaragua do Sul SCSeguimos agora um trecho de estradas asfaltadas para, logo adiante, retornamos a estrada de terra (que esta sendo asfaltada).Nereu Ramos - Jaragua do Sul SCMais alguns quilometros e chegamos a cidade de Corupa-SC, municipio que se destaca pela cultura e producao da banana.Ate o centro de Corupa, haviamos pedalado 26 km. Uma parada para um lanche reforcado numa panificadora ja se tornou um tradicional ponto de parada em nossos passeios pela regiao.que Panificadora e Confeitaria Thieme - Corupa SCReabastecidos, deixamos Corupa para completar os 21 km restantes de nosso passeio. Embora a distancia fosse pequena, teriamos que enfrentar terreno bastante acidentado, com muitas subidas. Seguimos um pequeno trecho pela Rodovia BR 280 ate entrarmos na Estrada da Pedra de Amolar.Estrada Pedra de Amolar Baixo - Corupa SC Apos passarmos pelo Recanto Prainha da Oma, deixamos a estrada para seguirmos em direcao a Pedra de Amolar Alto.
Praia do Mota - Sao Francisco do Sul SCA baia da Babitonga apresenta um conjunto de 24 ilhas e situa-se na foz do rio Palmital. Banha os municipios de Joinville, Garuva e a ilha de Sao Francisco do Sul, a terceira cidade mais antiga do Brasil, fundada em 1504 por Binot Paulmier de Gonneville. Ha mais de tres mil anos, esta baia ja era habitada por cacadores e coletores sambaquianos, os homens do sambaqui. Em sua margem norte esta situada a localidade de Sai, onde, no ano de 1842, o medico homeopata frances Dr. Benoit Jules Mure instalou o Falansterio do Sai, uma experiencia socialista pioneira, baseada nas doutrinas de Charles Fourier. As margens da baia existem resquicios importantes da Mata Atlantica e as diversas comunidades instaladas ao longo deste maravilhoso recanto natural ainda preservam suas caracteristicas coloniais, lugares bucolicos e um povo simples e acolhedor.9 de Marco, aniversario de Joinville. Aproveitamos o feriado para realizar um passeio diferente, um misto entre pedaladas e travessias de balsa cruzando a baia da Babitonga. Partimos em direcao a Vigorelli, onde faremos nossa primeira travessia de balsa (ferry-boat) para a localidade de Gibraltar.Vigorelli - Joinville SCA travessia do canal da Vigorelli e sempre agradavel. Em suas aguas mansas costumamos ver peixes saltando e um grande numero de aves buscando o seu alimento matinal. O sol, ainda timido, vai lentamente se erguendo por detras dos montes que se elevam as margens desta belissima baia. Doutro lado, recomecamos nosso pedal. Saimos da balsa e iniciamos a primeira subida. A estrada segue rasgando uma extensa area de preservacao ambiental, num incessante sobe e desce enriquecido pela fauna e flora da exuberante mata atlantica. Gibraltar - Sao Francisco do Sul SCMais alguns quilometros e passamos pelos Frias, localidade que, segundo moradores, recebeu este nome em razao dos ventos que cortam esta regiao, deixando-a sempre com uma temperatura mais amena. Nos deparamos com um pequeno grupo de caminhantes que haviam deixado o carro na Vigorelli fazendo a travessia de balsa e se dirigiam ate a Vila da Gloria. Reconhecemos o casal amigo e apos os cumprimentos, seguimos em frente.Caminhantes - Frias - Sao Francisco do Sul SCOs 7 quilometros entre o Gibraltar e o Estaleiro sao rapidamente percorridos. A bordo da balsa, que nos levara ate Laranjeiras, avancamos pela baia, passando em meio as ilhas e por pequenos barcos de pescadores enfeitando as aguas, contrastando com as cores do mar, o azul do ceu e o verde das matas que encobrem as ilhas e as montanhas costeiras.Estaleiro - Sao Francisco do Sul SCAportamos em Laranjeiras. Pegamos nossas bikes e partimos para mais um trecho a ser pedalado. Desta vez, um percurso de 8 quilometros ate o centro historico de Sao Francisco do Sul, atraves de uma estrada de terra, rodeada pela mata atlantica.Laranjeiras - Sao Francisco do Sul SCChegamos a velha Sao Chico (Sao Francisco do Sul), que ja ultrapassou os 500 anos e preserva a sua historia, suas ruelas estreitas, seus casarios coloniais construidos em estilo acoriano. Nao fossem os carros, nos sentiriamos perdidos no tempo.Praia do Mota -