comercializados atualmente, a presenca de um reservatorio de gasolina e que permite a partida a frio em qualquer situacao de temperatura ambiente o que os torna totalmente flexiveis quanto a utilizacao dos combustiveis.No entanto, durante o desenvolvimento da CG 150 Titan Mix, optou-se por nao incluir esse sistema tambem conhecido como subtanque. Assim, a Honda obteve um conjunto mais leve e compacto, que nao interfere na dinamica da motocicleta. Alem disso, contribui com a seguranca do motociclista, uma vez que este subtanque ficaria exposto a eventuais impactos.Como funcionaO sistema Mix e coordenado por um ECM (Engine Control Module) exclusivo, interligado a sensores que monitoram o desempenho do motor e transmitem informacoes sobre a mistura que esta sendo utilizada. De acordo com os dados fornecidos por estes sensores, o ECM escolhe um dos seguintes programas de funcionamento:Programa 1: Tanque abastecido com gasolinaPrograma 2: Tanque contendo gasolina e alcool na mesma proporcaoPrograma 3: Tanque contendo maior quantidade de alcoolPrograma 4: Tanque abastecido apenas com alcoolO sensor de oxigenio, localizado logo na saida do motor, e o principal responsavel pelo perfeito funcionamento do sistema Mix. Este faz a leitura dos gases queimados e passa a informacao ao ECM. Se o resultado da combustao for uma mistura mais pobre, significa que o combustivel utilizado e a gasolina. Assim, ativa-se o Programa 1. Por outro lado, se a mistura for mais rica o que indica a utilizacao de alcool ativa-se o Programa 4. Caso a mistura for intermediaria, ativam-se os Programas 2 ou 3, de acordo com a situacao.Com base no mapa de funcionamento escolhido, o ECM transmite as informacoes ao bico injetor, que fornecera a quantidade adequada de combustivel para a queima, levando-se em conta a mistura que esta sendo utilizada, e acertara o ponto de ignicao adiantando-o no caso do alcool e atrasando-o no caso da gasolina.Para adequar a CG 150 Titan Mix a utilizacao do alcool, algumas alteracoes tecnicas foram necessarias. O bocal interno do tanque agora possui tela antichamas, para evitar a propagacao de fogo de fora para dentro do tanque.O bico injetor, exclusivo, permite maior vazao, enquanto o filtro de combustivel secundario possui maior capacidade de retencao de sujeiras e evita o entupimento precoce da bomba. O gerador foi adequado para atender ao maior esforco provocado pela partida a frio. O tratamento interno do tanque e o potenciometro do marcador de combustivel foram alterados para funcionamento com alcool. Por fim, a bomba de combustivel ganhou um tratamento interno para suportar o uso do alcool.Vale ressaltar que, para garantir a partida a frio em ambientes com temperatura abaixo de 15oC, e preciso que o tanque contenha um minimo de 20% de gasolina. Isto porque, para que haja a combustao inicial, a mistura deve entrar de forma vaporizada na camara de combustao. No entanto, devido ao baixo poder de vaporizacao do alcool, em temperaturas reduzidas a substancia nao consegue entrar de forma vaporizada na camara. Nestes casos, a gasolina ajudara a realizar a primeira queima.Com o objetivo de auxiliar o usuario quanto a partida a frio, a CG 150 Titan Mix possui um mecanismo