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O nome "Diarios de XRE 300", foi uma inspiracao do filme Diarios de Motocicleta", direcao de Walter Salles, onde conta a historia de Che Guevara, um jovem estudante de medicina que, em 1952, decide viajar pela America do Sul com o seu amigo Alberto Granado. A viagem e realizada em uma moto britanica Norton (A Poderosa), viagem essa que despertou em Guerava uma inquietude social. O comeco de tudo"Sempre fui apaixonado em motocicletas, lembro que certa vez um vendedor de consorcio esteve na loja em que meu pai trabalhava em Caceres/MT e nos mostrou um prospecto de uma, e a partir daquele momento com apenas oito anos de idade tive a certeza de que iria passar bons momentos em cima de uma maquina dessas.Realizei apenas uma pequena aventura, pois a partir dessa havera outras, e depois outras, pois viver e enfrentar obstaculos e desafios onde o ceu e o limite"Joao Marcos MacenoAgradecimentos e dedicatoriasPrimeiramente a Deus por ter me dado todas as condicoes para poder realizar esse primeiro projeto, logo apos quero agradecer a paciencia e a tolerancia que minha esposa Nilmara teve para comigo desde que comecei a elaborar as primeiras pesquisas para a viagem. Foram muitas madrugadas a dentro, e a mesma sempre acreditando em mim, e por fim e nao menos importante, meus agradecimentos a toda minha familia que de forma direta ou indireta contribuiram significativamente, aos meus filhos e minha mae que mesmo com a preocupacao sempre na medida do possivel me deram forca, a minha sogra e sogro que nao mediram esforcos para me ajudar, e em especial ao Zaqueu que compartilhou comigo cada segundo dessa viagem.O momento desta dedicatoria para mim e muito particular e especial, pois dedico integralmente "in memoriam" ao meu pai Olivio, que onde estiver certamente estara feliz e me abencoando, pois foi e sempre sera meu orgulho de pai, homem e heroi.ResumoTentei elaborar mais detalhadamente possivel o roteiro de viagem ate o Chile, passando pelas captais dos Estados do Parana, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Logo, adentrando ao Uruguai pela cidade Chui/RS, passando pela capital Montevideu e na sequencia pelas capitais Buenos Aires, Santiago e Assuncao.Dezenove (19) paradas num total de 8.000 Km, conhecendo a cultura, culinaria e pontos turisticos de cada cidade.Oracao do MotociclistaSenhor, cada vez que subo numa moto, eu sinto a liberdade e ao mesmo tempo, tenho medo de encontrar-te num desses caminhos perplexos do mundo, como suo fragil diante da natureza, e ao mesmo tempo me sinto forte dono de mim, quando estou numa motocicleta, mas Senhor, nao quero perder minha vida num desses momentos.Quero que o guidao de minha moto esteja sempre firme em minhas maos, que o capacete que me protege a cabeca, seja a seguranca de que preciso, e que Tu Senhor seja a minha protecao permanente.Perdoa-me Pai, se por vezes abuso da liberdade que me deste, e corro alucinado ou me perco nas emocoes da velocidade, em busca de respostas.Permita que a cada dia eu possa sentir a Tua presenca na brisa que recebo no rosto, na velocidade e na superacao de
que o veiculo a frente lhe der sinal que pode ultrapassar. Somente ultrapasse quando tiver visao e certeza que o motorista da frente percebeu sua intencao e nunca ultrapasse pela direita.Evite o sono durante as viagens longas, coma pouco e comidas leves como: frutas, bolachas, barra de cereais, pao, cafe, leite, etc. De preferencia em apenas jantar. CUIDADO: Excesso de energetico ou qualquer outra bebida a base de cafeina para evitar o sono pode aumentar sua pressao. Sugiro fazer uma parada rapida a cada 100 Km.Nas longas e distantes estradas, pare sempre onde param os caminhoneiros, la quase sempre a comida e melhor e mais barata.Abasteca, completando o tanque, sempre que houver a oportunidade, mesmo as vezes nao tendo necessidade.Nao fique sempre atras de veiculos, principalmente caminhoes no intuito de pegar "o vacuo", pois nesta zona tem falta de ar fazendo com que o motor de sua moto esquente mais (quando este for arrefecido a ar), diminuindo a viscosidade de seu oleo, danificando assim a sua motocicleta, risco de algo do caminhao se soltar e lhe atingir e risco eminente de acidente caso o caminhao desvie de um buraco ou freie bruscamente.Para evitar o sol de frente, alem de usar oculos escuros, coloque na parte superior da viseira do seu capacete uma fita adesiva na largura de 5 cm, para funcionar como se fosse um quebra sol.Coloque "veja' ou qualquer detergente em um tudo plastico pulverizador (tipo para cabelo ou frasco de desodorante) e leve-o na bagagem juntamente com uma flanela, pois lhe sera util na limpeza da viseira e farois.Mantenha os limites de velocidade das estradas, certamente voce vai reparar em coisa que nunca reparou, ira aproveitar melhor a viagem e estara em maior seguranca.As paradas de descanso ou verificacao devem ser feitas nos postos de gasolina, lanchonetes ou nos postos da policia rodoviaria. E mais seguro. O acostamento e so para emergencias mesmo.Durante uma viagem, na medida do possivel, use os postos, lojas e servicos dentro das cidades e nao nas rodovias, pois costumam ser mais barato, melhor servico e mais garantido.Nas rodovias, nos postos de gasolina mais antigos, e comum encontrarmos uma valeta aberta para troca de oleo de caminhoes junto das bombas de combustivel, alem de muito oleo pelo chao. Fique atento.Evite em viajar sozinho, procure estar acompanhado de uma ou mais motocicletas, garanti assim mais seguranca.Lembrando, quando nao tem placa de velocidade maxima em uma estrada asfaltada, ela e de 80 km por hora e a velocidade minima e sempre a metade.Ao passar sobre uma ponte, fique atento, normalmente ha uma diferenca de asfalto provocando uma depressao ou lombada na pista.Para o Piloto: O capacete tem que estar justo na cabeca e com a cinta protetora (jugular), bem ajustada. Nao deve ficar muito apertado, para evitar dor de cabeca e nem largo para evitar de se soltar em uma emergencia.Nao importa aonde voce vai e qual a distancia, saia sempre com roupa adequada e use sempre o capacete.Sempre que voce sair para uma viagem avise, se possivel, para mais de uma pessoa para onde vai, com quem
vai e quando retorna.Planeje tudo com tempo e nos seus minimos detalhes.Combine sinais com o garupa, do tipo, bate na perna do piloto, isso significa parar e outras que acharem necessario. Evite falar com o garupa, nao perca a concentracao. Pilote. (Hoje existe intercomunicadores, ainda e caro, mais e uma sugestao, mesmo assim so fale o necessario).Leve sempre capa de chuva, pelo menos uma qualidade intermediaria, pois as mais baratas nao aquentam.Use calca e jaquetas de couro ou cordura, sao as mais indicadas. O uso de segunda pele aumenta o conforto e aquece em dias frios.Ja falando em frio, em baixas temperaturas use por baixo do capacete balaclava e pescoceira, vai te ajudar bastante, experiencia propria.O motociclista e uma vitrine sobre duas rodas, onde passa todos olham, portanto deve ser um exemplo de conduta. Pilotar uma motocicleta e um privilegio de poucos. Portanto, faca com estilo, postura, como se estivesse desfilando. E esta.Ao pilotar, mantenha-se calmo todo o tempo, deixe que prevaleca em voce o senso de responsabilidade, solidariedade e de bom humor.Esteja sempre bem calcado com botas ou sapatos com solado de borracha, preferencialmente as de cano alto, caso seja bota.Use sempre meias grossas ou duas meias conforme as condicoes do tempo. As do tipo "meiao de motoqueiro de cross ou de jogador de futebol" aumentam o conforto e a seguranca.Ao fazer uma viagem, ainda que de curta duracao, consulte sempre a previsao do tempo. Se preparando para chuva, calor e frio.No frio ou na chuva, mantenha o peito e os pes sempre aquecidos e secos. Uma boa opcao e colocar jornais por baixo da roupa, inclusive nos pes.Para pilotar e preciso condicionamento fisico. Nas viagens mais longas, durante as paradas, fazer alongamentos, isso melhora o rendimento do piloto. As paradas ficam a criterio do piloto, porem, sugiro pelo menos a cada 100 KM.Numa viagem de motocicleta nao se conta tempo que falta para chegar e sim a distancia. Portanto, va parando, curtindo, e e claro tirando muitas fotos.Ao hospedar-se, certifique-se da voltagem antes de ligar qualquer aparelho eletrico. Normalmente o tipo de tomada no Uruguai, Argentina, Chile e Paraguai, sao diferentes do nosso. Portanto, na primeira oportunidade ja compre uma adaptador.Sempre que estiver hospedado, ao sair para dar uma volta, leve sempre consigo o cartao do hotel.Ao arrumar sua bagagem seja bastante critico, leve somente o necessario e deixe espaco para as famosas "lembrancinhas".Leve com voce o celular e o numero do telefone de seu medico, mecanico, amigos e parentes. Para fazer ligacoes desses paises para o Brasil, existem os "Locutorios", em sua grande maioria em conveniencias de postos de servicos (Posto de Gasolina), o sistema de telefonia e otima e o custo melhor ainda.Use sempre os oculos apropriados por baixo do capacete, preferencialmente sem hastes.Ao pilotar a motocicleta mantenha a coluna ereta, tenha postura. Aumenta o conforto e evitam as dores nas costas. O recomendado e o uso de cinturao abdominal.Se beber nao pilote, se pilotar nao beba. Essa e velha, mas funciona.O excesso de confianca e velocidade aumenta o risco de acidentes. Motocicleta nao aceita desaforos. A maior
a categoria do Hostel (regular, bom ou muito bom) e pode sofrer alteracao de acordo com o periodo de alta/baixa estacao e feriados prolongados. No exterior o valor varia conforme o custo de vida da cidade e a variacao cambial.BanheirosSao coletivos separados por sexo, proximos ou dentro dos quartos.Para se filiarem acessem: http://www.alberguesp.com.br/
sinalizado e tem policiais em todos os lugares e fluxo de motocicleta e pouco, mas, em compensacao de carros e onibus e imenso.O hotel que separei para ficarmos, nao estava mais atendendo, ai ficamos um pouco sem rumo e saimos perguntando para algumas pessoas indicacoes de alguns hoteis, e nada acontece por acaso o hotel que ficamos e fantastico, muito bom pelo atendimento e bom gosto, principalmente pela arte. Hotel Aires Portenos, na rua Peru 708 - San Telmo - Buenos Aires. Site: http://www.ayresportenos.com.ar/home_ESP.htmlO engracado e que o recepcionista nos entregou a chave do quarto e quando abrimos havia roupa de mulher em cima de uma das camas, sem entender nada fomos ate a moto pegar as coisas, a primeira viagem eu levei um pouco das coisas e ao chegar no quarto havia uma colombiana chamada Diana, e ao me ver ficou sem entender nos comprimentamos e sai para pegar o resto das coisas, falei para o Zaqueu que levou o resto das coisas, ai que o moca ficou assustada e sem entender nada, foi quando fomos ate a recepcao para saber o que estava acontecendo. Bom em resumo ela foi colocado em outro quarto, de qualquer forma foi muito engracado, depois acabamos pegando amizade com a Diana.Depois saimos para fazer um tur pela cidade, onde visitamos a sede do governo federal "A Casa Rosada", Pracas 25 de Maio e a praca da Republica, Catedral Metropolitana, a famosa rua Florida, o Obelisco e outros.Voltamos para o hotel e dissemos para a recepcionista que para nossa sorte era brasileira que iriamos visitar o bairro La Boca para conhecer o Caminito e o Estadio de Futebol Boca Juniors, ela nos orientou que como ja passava das 16:00hs era melhor que nao fossemos, pois depois das 17:00hs, la a terra e de ninguem, ate a policia pede para os turistas irem embora. Entao achamos melhor nao arriscar.A noite fomos comemorar meu aniversario numa churrascaria chamada El Desnivel.http://www.parrillaeldesnivel.com.ar/El Desnivel - Defensa 855, San Telmo. Tel: 4300-9081 - Restaurante tradicional, sem maiores pretensoes. Ambiente rustico e atendimento simples, no entanto a comida e barata e deliciosa. Recomenda-se o Vacio (Fraldinha) com Papas Fritas. Uma tradicao e pedir uma Gazeosa (agua com gas) e misturar um o vinho da casa.Parabens pra mim!Por hoje e so, amanha estaremos indo para Venado Tuerto. Mas, antes vai umas dicas de culinarias argentinas:Informacoes da Culinaria Argentina Puchero - Cozido tipico. Parrillada - Churrasco numa chapa bem proxima a brasa. (Buenos Aires sem carne, nao e Buenos Aires), diferente do churrasco brasileiro a preferencia aos miudos suinos e bovinos se faz presente na parrillada (Chouricos de sangue de porco, Linguicas e Chinchulines). Tambem assam na parrilla o peito de frango e o famoso Bife de Chorizo conforme e descrito abaixo. Bife de Chorizo - Bife bem grosso e suculento, feito de uma parte do boi entre o contra-file e a picanha. Bife de Lomo - Bife tambem suculento, de File Mignon. Empanadas - Os salgadinhos preferidos da Argentina, sendo uma especie de pastel de forno. Alfajor - Uma excelente pedida sao os alfajores
Havanna. Considere experimentar os deliciosos alfajores Abuela Goye, vendidos na Galeria Pacifico e os Cachafaz, vendidos em qualquer kiosk e em supermercados. Facturas - Paes doces consumidos principalmente no cafe da manha. Medialunas - Pequenos croissants, doces ou salgados. Otima opcao para o cafe da manha. Sorvetes - Helados em espanhol. Em estilo italiano, um dos melhores do mundo (experimente o de doce de leite ("dulce de leche"). Panqueque de dulce de leche - Sobremesa tradicional, panqueca recheada com o delicioso doce de leite argentino. Os restaurantes encerram os servicos apos as 16h e reabrem somente para o jantar. Os portenhos jantam tarde, normalmente depois das 21 ou 22h. O pagamento de servico (gorjetas) nao e obrigatorio, mas eles inclui o uso da mesa, cadeiras, talheres, etc que fora usado, que fica em torno de 10%, onde acaba sendo como os 10% do garcon.
Na manha do dia 04/11, nao acordamos tao cedo como gostariamos, pois o corpo so quis levantar as 8:00. Tomamos cafe do hotel e fomos fazer um tur por Curitiba, mas antes o Zaqueu deu uma paradinha em frente do Supermercado Municipal de Curitiba, site: http://www.mercadomunicipaldecuritiba.com.br/ para ligar para a esposa Rosa, depois partimos para visitar o Jardim Botanico, um lugar muito tranquilo e maravilhoso, site: http://jardimbotanicocuritiba.com.br/. Apos estivemos na Catedral Basilica de Curitiba. Foi o compromisso que fiz em ir em toda igreja de cada cidade que pernoitarmos para agradecer e pedir protecao. Voltamos para o Hotel, onde almocamos e "levantamos acampamento" pegando a estrada com destino a Florianopolis/SC, mas, aproveitamos que o Zoologico era proximo a rodovia BR 376 e tambem visitamos. Da programacao somente nao conseguimos visitar a "Rua 24 hs" e o "Teatro de Arame", a primeira estava em reforma e o Teatro era distante e iriamos nos atrasar mais ainda. De qualquer forma fora corrido mais aproveitamos bem. Confiram as fotos: http://www.catedralcuritiba.com.br/ Chegamos em Floripa por volta das 19:00 hs, apos deixar as coisas no HI Hostel Barra da Lagoa, descemos para a beira mar tomar aquela "Original" bem gelaaaaada e comer camarao. Valeu pessoal amanha tem mais. Olha a cara de felicidade do Zaqueu! rsrsr Catedral Metropolitana de Porto Alegre Indios GuaranisAcordamos, ja arrumamos as coisas na XRE 300, paramos num posto e fizemos a primeira troca de oleo do motor com 1.800 KM rodados, depois passamos na Catedral Metropolitana de Porto Alegre e partimos para Chui, pois a aventura do dia seria longa, 532 KM pela BR 116 e 471, na estrada paramos para tirar foto com os indios Guaranis do sul do pais e aos 150 KM ainda pela BR 116 paramos no Parque Historico General Bento Goncalves da Silva no municipio de Cristal/RS (http://parquebento.blogspot.com/). Paramos em Turucu, cidade que ganhou o Certificado Internacional da Pimenta Vermelha. Vi pimenta em tudo, ate em doce e bebidas, saimos de la meu "grogue", compramos umas pimentas para levar na viagem, pois ja sabia que a comida nos outros paises nao cultivam muito essas especiarias. Entramos na cidade de Pelotas, "mas ba tche"! para sacarmos uns dim dins. Entramos a rodovia BR 471 na Estacao Ecologica do Taim, cerca de 170 KM de reserva e muitas capivaras. Maiores informacoes em http://www.vivabrazil.com/estacao_ecologica_do_taim.htm. Chegamos em Chui por volta das 19:30 hs. Tive a impressao em ser uma cidade esquecida, pois a cidade nao oferece muita coisa, mais os precos sao carissimos, principalmente para comer e dormir, ficamos num hotel chamado Bianca, o quarto era tao pequeno que quando o Zaqueu entrava eu tinha que sair rsrsrs. Fomos a um barzinho ate legalzinho, a cerveja era muito boa e de litrao, mais cara para variar. O que divide o Brasil do Uruguai e apenas a avenida principal, como e aqui no Mato Grosso do Sul em Ponta Pora, com varios Shoppings Free. Por hoje e so, ate amanha com destino a Montevideu/Uruguai. XRE e Taim Estacao Ecologica do Taim No dia seguinte 11/05/2011, quarta-feira, tomamos cafe e comecamos a arrumar
as coisas para pegar a estrada. Neste momento o Rene aparece com um presente para nos, uma bandeira da Argentina, ficamos lisonjeado pelo presente e colocamos em destaque em cima do bau da XRE. Infelizmente, depois de algumas horas na estrada a bandeira acabou desamarrando e entrou dentro da relacao da moto, rasgando-o a mesma, esperamos ganhar outra na proxima viagem a Venado Tuerto.Aproveitei ainda a manha para agradecer e pedir protecao para a caminhada, na Catedral. Enquanto isso o Zaqueu, foi ate um locutorio (cabine telefonica) ligar para a Rosa. Tomamos uns energeticos e partimos para a cidade de San Luis, 460 km. Saimos por volta das 8 horas. Na estrada encontramos novamente varios santuarios do Santo "Gauchito Gil" e um monumento um tanto cosmico.Depois das 14:00 hs o sono bateu com forca, paramos na beira da ruta 7 no meio do nada, combinei com o Zaqueu, vou dormir um pouco me acorda daqui uns 15 a 20 minutos. Acabei acordando por conta propria, olhei ao redor e cade o Zaqueu? Nada do homem. Chamei por diversas vezes e nada. Como que iria explicar para a mulher dele o sumico...sai a procura dele e sempre chamando pelo nome, e isso ja passava pelo menos uns 10 minutos. Bom em resumo olha so onde estava o Zaqueu:Chegamos em San Luis por volta das 16:00 hs.Estacion del Ferrocarril San Luis e a capital da provincia de San Luis. Localiza-se no centro-oeste da provincia e, segundo o censo de 2001, possui 168.286 habitantes.Foi fundada com o nome de San Luis de Loyola Nova Medina do Rio Seco em 1594, durante a conquista espanhola, na base das Serras Grandes. A capital puntana conta com um aeroporto a poucos quilometros de distancia, combina-se a arquitetura colonial casaroes e patios- com a mais moderna.Uma visita obrigatoria e a Igreja Catedral, de estilo neoclassico. O Centro Cultural Victor Saa tambem constitui uma das opcoes, o mesmo que o Mercado Artesanal, a Fabrica de Tapetes, e os museus de Historia, o Privado de Ciencias Naturais e o Provincial Dora Ochoa De Masramon, que testemunham a historia da regiao puntana. Entretanto, o Parque Centenario e o Parque das Nacoes convidam a caminhadas por trilhas arborizadas.Assim que chegamos fomos direto a uma oficina mecanica para trocar o oleo do motor da XRE, num frio danado. O vendedor nos levou a um hotel proximo a rodoviaria, foi pior do que em Chui/RS, tudo cheirava a mofo, roupa de cama, toalha nem se fala e ainda pagamos raro, com certeza da proxima nao ficaremos por la. So deixamos as coisas no hotel e do jeito que estavamos, saimos. O engracado e que as pessoas nos olhavam e tinhamos a impressao que estavam vendo dois extra terrestres, perguntei para algumas pessoas onde que poderiamos comer algo bom e barato e literalmente as pessoas corriam de nos rsrsrs. Percebemos tambem que a policia que estava de motocicleta ficava nos vigiando, me senti um procurado da justica srsrs. De qualquer forma, encontramos um lugar legal e o preco tambem e comemos file de fraldinha com batatas
frias e um bom vinho. No retorno ao hotel passamos por uma conveniencia para comprar umas bebidas e as pessoas comecaram a nos rodear ate que um tentando falar um pouco portugues me perguntou quem jogava mais, se era o Pele ou o Maradona, respondi um tanto politico: "en su casa Maradona, Pele, en mi casa" e fomos embora.Bueno amigos, manana es mas... hasta luego!
Tomamos um cafe reforcado no hotel, que alias foi muito bom e partimos para Venado Tuerto que fica a 381 Km seguindo as coordenadas do GPS o logo pegamos a ruta 8. Na estrela por volta das 13:00 hs paramos num restaurante muito bom na beira da estrada e comemos um pollo asado (frango assado), na TV estava passando um programa de humor os demais caindo na risada e nos sem entender nada, mais de vez em quando para nao ficarmos sem graca, acabavamos rindo mesmo sem entender rsrsrs.Em praticamente todo percurso a aproximadamente a cada 15 Km viamos um santuario todo vermelho, com fitas vermelhas e uma imagem com nome de "Gauchito Gil", depois que consultei o pai dos burros, que agora nao e mais o dicionario e sim o google, descobri do que se trata, conforme abaixo:Todo dia 8 de janeiro o Santuario de Mercedes recebe milhares de fieis, devotos e curiosos para a grande festa em homenagem ao Gauchito Gil. Assim como Defunta Correa, Gacuhito Gil e um dos maiores santos populares da Argentina.Em 12 de agosto de 1847 nascia Antonio Mamerto Gil Nunez, o Gauchito Gil. Conta a historia que na epoca de sua juventude a Argentina sofria com uma longa Guerra Civil. Ele foi entao recrutado pelo Coronel Juan da Cruz Zalazar para lutar na Guerra. Mas teria que lutar contra seus amigos e seus ideais. Para nao ir contra seus principios, decidiu fugir, desertar. Era muito comum na Argentina dessa epoca que os gauchos, principalmente homens do campo, fossem recrutados para o exercito. E muitas vezes tinham que lutar contra vizinhos, amigos e ate parentes, tudo para defender a causa politica de seus comandantes.Gauchito Gil foi acusado de desercao e perseguido pelo Coronel Zalazar e seu regimento. Escondido nas montanhas e cercado pelos homens do Coronel, Gil sobreviveu por mais de um ano, ajudado por amigos e pessoas que admiravam sua coragem. Depois desse tempo, os homens de Zalazar conseguiram captura-lo e levaram-no ao coronel. Este lhe perguntou porque tinha desertado. Gauchito Gil respondeu que Nandeyara, um Deus guarani, havia lhe dito em sonho que nao havia motivos para essa Guerra sangrenta, e por isso decidiu pegar suas coisas e deixar o campo de batalha. O coronel nao aceitou as explicacoes de Gil, e o mandou a Goya para ser julgado. Ele comecou a viagem escoltado por quatro soldados. Mas a grande preocupacao de seus amigos era se ele chegaria vivo a Goya, pois muitos prisioneiros eram assassinados pelos soldados antes de chegarem a cidade. Os soldados costumavam dizer que os prisioneiros haviam tentado fugir e por isso eram executados. Gil nao foi uma excecao a regra, acabou sendo morto oito quilometros depois partida.Antes de morrer, Gil pediu clemencia aos soldados. Disse a um deles que sabia de seu filho muito doente, a beira da morte, e que poderia salva-lo. O soldado nao recuou e se manteve obediente ao Coronel. Gil entao, antes de morrer, disse uma prece aos Deuses para que salvassem o filho do soldado. O menino realmente se salvou e Gauchito Gil foi