de iniciativa/decisao e o advento da flexibilizacao institucional, promovendo o protagonismo dos segmentos empresariais na conducao das politicas urbanisticas.A enfase na inovacao economica e na competicao interurbana gerando os "frutos negativos" desta reconfiguracao das cidades: relacao publico-privado (com total protagonismo deste ultimo).Protagonismo e facilidade do capital privado em conduzir a relacao com o Estado e a nova configuracao da atual conjuntura. Assim, gera-se a tensao (interesses distintos) entre os fortes grupos empresariais e instancias publicas/organizacoes sociais. Mediante a tensao instalada, percebe-se a grande dificuldade na gestao dos conflitos locacionais urbanos, assim destacado: novo modelo de regulacao das ciades, como tambem, a dificuldade que estas possuem para adaptarem-se aos ditames do capitalismo flexivel.A respeito da mudanca de direcao do planejamento urbano, ao considerar o contexto do meio ambiente, deve-se considerar que a instabilidade da sociabilidade urbana contemporanea e os cenarios da crise ecologica convergem para tal mudanca. O planejamento urbano ambientalizado tem na nocao de bem-estar das cidades a convergencia da sustentabilidade das mesmas (habitacao, saude, direitos sociais) numa nocao de meio ambiente construida comum a todos.Como condicao para o desenvolvimento das tais, as cidades que se pretendem sustentaveis devem estabelecer conexoes (integrar espaco, sociedade e ecossistema) e inclusoes (periferia, memoria e atores sociais).Os processos de globalizacao e de acumulacao flexivel apresentam riscos de ruptura sociopolitica em cidades candidatas a adaptacao nesta nova conjuntura de estrategia urbana.A logica do conjunto do regime de acumulacao necessita da regulacao, via normas, sobre instituicoes, mecanismos de compensacao e dispositivos de informacao. O modo de producao fordista, com a alianca entre grande corporacao, Estado e sindicatos, serve como exemplo desta regulacao.A acao do capital flexivel numa conjuntura de regulacao das cidades esta gestado pela fusao entre as politicas de lugar e as politicas de producao, compativel com a mobilidade dos capitais promovidas por um Estado que integra as dinamicas da competicao internacional, apoiando inovacoes sociotecnicas que operam em economias abertas.A cidade como "maquina de crescimento" e a enfase na competitividade dos capitais e entre cidades acarretam na diminuicao da preocupacao na dimensao ecologica, devido a ausencia de forcas de coordenacao. As contradicoes desta nova regulacao urbana sao ilustradas pela competicao entre as comunidades e no interior das mesmas por recursos escassos (com os menos favorecidos) e as competicoes pelo alto (auto-segregacao espacial e disputa com as areas pobres).O enfraquecimento da coesao urbana e a violencia como um dos elementos da perda do sentido coletivo na atual conjuntura. A violencia acaba por gerar a ideologia da seguranca, fortalecendo a segregacao socioespacial das elites, alem da criminalizacao da pobreza e o tratamento penal daqueles que a possuem.O autor questiona se as comunidades gradeadas comprometem a dinamica inigualitaria da acumulacao flexivel. A auto-segregacao das elites representa um baixo grau de diversidade social, porem, compativel com a nova regulacao urbana pela privatizacao de areas e servicos publicos.