pelo GPS e sera transmitida pelo celular, numa via two-way, podendo ocorrer a interacao nos dois sentidos. Este sistema permite o rastreamento com boa precisao, porem fica restrito a area de cobertura das estacoes radio base das operadoras de celular, alem de ter o seu funcionamento comprometido em ambientes fechados, pois nao havera o sinal do GPs (para efeito de coordenadas) e nao sera possivel transmitir as informacoes pelo celular. Apesar do sistema utilizar-se de satelites de GPS e Celular, as propagandas nao deixam isso muito claro, o que podera induzir o consumidor a erro dependendo da forma em que for exposta, pois muitos acreditam que o funcionamento e 100% via satelite! RASTREADOR > CELULAR VIA SATELITE + GPS: Funcionamento similar ao anterior, porem utiliza o servico do celular via satelite, que em geral e utilizado em regioes distantes, onde nao ha ERBs da telefonia celular convencional. Muito utilizado em regioes remotas. Nao tem restricao de cobertura, visto a boa performance do celular via satelite. E um sistema eficiente mas caro. RASTREADOR> SATELITE GEOSTACIONARIO + GPS: E o genuino sistema via satelite. Obtem as informacoes de coordenadas, via GPS e transmite e recebe sinais, de forma bidirecional, atraves de satelites geoestacionarios ou de baixa orbita. Basicamente, no Brasil, temos duas tecnologias disponiveis e efetivamente eficientes. Uma opera no satelite Brasilsat, que e um satelite Geoestacionario, cuja orbita esta em 38.000 Km de altitude. Trata-se do mesmo satelite que e utilizado para os sinais de televisao. Este sistema proporciona a transmissao e recepcao de dados, inclusive, permitindo ao motorista enviar textos para a sua central, informando ocorrencias, rotas, solicitacoes de apoio e tudo mais que for necessario de ser comunicado. A cobertura esta restrita a area de pegada (footprint) do satelite. RASTREADOR> SATELITE DE BAIXA ORBITA + GPS: Tecnologia via satelite, que tambem utiliza o GPS para a obtencao das coordenadas geograficas, conforme descrito. Os sinais sao transmitidos e recebidos atraves de satelites da baixa orbita, denominados de LEO (Low Earth Orbit). Esses satelites proporcionam toda a interacao sobre o veiculo e do veiculo para a central, inclusive, permitindo ao motorista, enviar textos para a sua central, informando ocorrencias, rotas, solicitacoes de apoio e tudo mais que for necessario de ser comunicado. E como os satelites de baixa orbita trabalham? Primeiramente e importante visualizar a figura abaixo: A rede de satelites de baixa orbita Orbcomm e formada por: A constelacao e formada por 42 satelites de baixa orbita, controlados pelo centro de controle da Orbcomm. Existem 4 planos orbitais principais, denominados de A, B, C e D, cada um com 8 satelites, separados uniformemente entre si, dentro da orbita. Tres dos planos principais, tem inclinacao de 45 em referencia a linha do equador e uma separacao angular de 120 entre eles e um quarto plano equatorial, com inclinacao de 0. Quatro satelites adicionais em um dos planos suplementares, denominados F e G, com inclinacao de 70 e 80 respectivamente, sao utilizados para cobrir zonas de alta latitude. Esses satelites estao cerca de 830 Km de altitude, por isso e denominado de baixa orbita.