justificassem os precos baixos. Tudo ascustas de emissoes e da inflacao resultante.Em 1958 o governo Juscelinoresolveu criar a industria automobilistica no Brasil e criou o GEIA (GrupoExecutivo da Industria Automobilistica). O GEIA estabeleceu que o imposto deimportacao de automoveis seria de 125%, impedindo praticamente qualquerimportacao de veiculos. Estabeleceu que a importacao de maquinas parafabricar automoveis e pecas para veiculos poderiam ser importados com o Dolarsubsidiado, durante quatro anos (valores decrescente de 100% para o primeiroano, 75% para o segundo, 50% para o terceiro e 25% para o quarto ano) e que oDolar, cujo valor comercial era de Cr.$ 80,00, fosse fornecido para essesprivilegiados a Cr.$ 18,00. Finalmente aprovou quatro industrias: Ford,Chevrolet, Willys Overland e a Volkswagen, Todas no ABC Paulista!. Os mineirostentaram instalar a Fiat em Betim e passaram mais de dez anos para obter apermissao e sem os incentivos do GEIA!. O dono da Willys, que era bilionario,escreveu um artigo, no Times Magazine, dizendo que foi o melhor negocio que elefez na vida!Entre 1972 e 1980 o acucar teve umaalta expressiva no mercado internacional, chegando a US$ 1.500,00/tonelada.Nesse periodo somente o Nordeste produzia acucar e o monopolio dacomercializacao era do IAA. O IAA comprou o nosso acucar entre US$ 250,00/ t eUS$ 300,00/t e vendeu ao preco internacional. O confisco nesse periodo foicalculado em US$ 4 bilhoes!. Esse fabuloso valor foi aplicado pelo IAA todo naregiao de Ribeirao Preto e no Oeste baiano, criando concorrentes que viriam apraticamente liquidar as nossas usinas.Nos 22 anos (1962 a 1983) osincentivos fiscais a ordem da SUDENE totalizaram US$ 4,2 bilhoes (usamos dolaresporque nessa epoca a inflacao impedia qualquer calculo em cruzeiros). Osincentivos fiscais tinham sido estendidos a SUDAM, ao reflorestamento, aEMBRATUR, a SUDEPE, ao PIN e ao PROTERRA. Os destinados a SUDENE passaramde 100% para 19%!. Se nao tivesse havido esses outros incentivos, os da SUDENEteriam passado de US$ 4,2 bilhoes para US$ 24,9 bilhoes!(Nesse mesmo periodo os 10 maioresprojetos incentivados fora da SUDENE (Tubarao, Cia. Siderurgica Nacional,Ferrovia do Aco, Cosipa, Itaipu, Carajas, Tucurui, Programa Nuclear, Aco Minase telefonia) receberam US$ 50 bilhoes, ou seja, 16,4 vezes mais, em 16 anos deimplantacao.)O ICM foi baseado no TVA (Taux SurValeur Ajoutee) do Mercado Comum Europeu que so tributa o valor adicionado.Quando uma mercadoria atravessa uma fronteira, para ser revendida em outropais, esta isenta do imposto, so sendo tributada na operacao final, ou seja, oimposto e integralmente recolhido no pais do consumidor final. No Brasil o ICMSe recolhido em parte ao Estado onde e produzido. Atualmente paga 7% (ja foi 15%do valor da operacao inicial).(Assim, os Estados do Sudeste, ondese produz a maior parte da producao industrial, recebe do resto do pais 7% dassuas vendas!)Em 31 de dezembro de 1938, GetulioVargas assinou o Decreto-Lei 915, que no seu artigo 1o, 1o estabelecia quequando houvesse consignacao, ou seja, a transferencia da mercadoria da Matrizpara a Filial, nao haveria a cobranca do Imposto de Vendas e Consignacoes. Mas,quando se desse a venda o imposto seria cobrado e recolhido ao Estado de origemda mercadoria!O artigo 165, 7o da ConstituicaoFederal estabelece que os investimentos federais devem ser proporcionais apopulacao de