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(Fasciculo 12)Os FeniciosOs PhoiniKes (era desse modo que os gregos designavam os Fenicios), gentes estabelecidas entre o Libano e o mar Mediterraneo, tiveram por necessidade da exiguidade do seu territorio, de se voltarem para o mar. Nao sendo propriamente um povo, agregavam-se em cidades que apenas se uniam por razoes de ameacas de guerra. Inicialmente explorando as madeiras de cedro em que o territorio era rico - logo rapidamente se vieram dedicar a procura da purpura e depois ao estanho, deslocando se para isso ate ao sul da Peninsula a Tartesso - fundando Gades (actual Cadiz) ,ou ate a contornando para- admite-se - o ir buscar as ilhas britanicas. Assim o refere a viagem de Himilcao, supostamente feita em 525 a.C ,de que contudo nao ha absoluta certeza. E ate se assume, que nao ja os Fenicios mas sim os Tartessos (usando outro tipo de embarcacao de bordo alto) poderiam ter feito regularmente esta viagem no Atlantico. Barco TARTESSOE ha lendas -ou razoes?!- que levam admitir ser possivel que descessem e contornassem Africa, como o proprio Herodoto o pai da Historia relata.Plinio O Velho refere a viagem de Hanao para sul ao longo da costa de Africa, viagem que a ter acontecido , teria sido levada a cabo no sec.V aC. Ha contudo as mais serias duvidas se, como diz Plinio, teriam ou nao atingido a Libia ,onde se relata poderiam ter plantado trigo, e esperado pela colheita ,para entao partir de novo.Barco Fenicio[1] Se para tal tipo de viagem seriam necessarias embarcacoes de alto bordo (o que nao acontecia no mediterraneo),estas so apareceram com o desenvolvimento do povo Tartesso que, sito no sul da Peninsula, se iniciou em incursoes para ocidente das colunas de Hercules. Nas embarcaqcoes por estes desenvolvidas a vela(unica) era rectangular, fixada a vergas, superior e inferior, flexiveis, amurando a borda, a BBe EB.O leme tipo espadela ,funcionava a EB, a re..No topo do mastro era ja usada uma gavea para observacao da navegacao (especialmente quando navegando em aguas pouco profundas) Nos rios ou na falta de ventos, os remos (em apenas uma linha) eram montados na bordas.O casco tinha quilha sendo as tabuas do costado encostadas, e fixadas por tacos de madeira a cavernas interiores(apenas colocadas depois do casco formado).[1] Uma das polemicas do brasao de Ilhavo -entre outras - foi logo apontada referindo o erro do autor Rocha Madail evocar uma embarcacao fenicia, apondo no mesmo, realmente, uma embarcacao grega.(cont) (Fasciculo 11)As embarcacoes Gregas e Romanas.Ha entendimento geral que, primeiro os gregos e depois os romanos ,muito embora ainda privilegiassem a deslocacao das embarcacoes por remos (bi, tri remes e mais...), iniciaram a utilizacao de velas ainda que muito pouco desenvolvidas , servindo apenas para deslocacoes com ventos por detras.Muito embora nao descurassem as embarcacoes para as trocas comerciais ,mais ou menos copiadas das fenicias , uns e outros procuraram atraves da construcao das Galeras obter poderio Naval ,protegendo o comercio maritimo, mas tambem em atitude de dominio e expansao territorial.As Galeras de tres fiadas de remos a cada bordo (tri-remes ou trieras), deslocariam/admite-se) cerca de
22 toneladas, medindo entre 35 a 36 metros de comprimento e tendo uns 5 metros de boca (coef. 7,2). Galera GregaDeslocavam-se sob o impulso de 170 remos dispostos em tres ordens. Os remadores colocavam-se num espaco interior sentados em bancadas, dispostos em tres niveis diferentes. Admite-se que sob a batuta que fixava o ritmo dos remadores, atingidas as 40 remadas por minuto (durante curto espaco de tempo) poderiam atingir a velocidade de 10 nos. A velocidade de cruzeiro era de 4 a 5 nos.. Modelo de Galera O leme tinha duas portas do tipo espadela sendo a sua eficiencia diminuta.O casco alquebrava com facilidade (devido ao seu consideravel comprimento),e o ataque(ao inimigo) era feito normalmente de proa, tentado perfurar a embarcacao do adversario ,ao tempo em que lancavam frechadas, catapultando pedregulhos, e archotes incendiarios ,na intencao de destruir o inimigo.Para a cabotagem local, navegando de abrigo a abrigo ,em viagens normalmente so feitas de dia, os gregos construiram e desenvolveram um outro tipo de embarcacao ligeira, como a da figura abaixo, cuja reproducao foi possivel a partir de achados arqueologicos que vem sendo encontrados. Barco Comercial Grego (Cont)
criaram barcos de bordo mais alto, ja fechados com conves e porao, onde criaram espacos apropriados para fazer fogo, e assim se poderem alimentar. Estas embarcacoes podiam aplicar remos para sua deslocacao .A metodologia de construcao diferiu das embarcacoes construidas no mediterraneo: os cascos eram alinhados primeiro e, so posteriormente, lhes era encostada a ossatura interior(cavernas). O casco trincado era contudo muito resistente, e a utilizacao de pregaria de cobre aumentava notoriamente a solidez .[1]Reconstituicao de um KNARR[1] Na Anse aux Meadows Terra-Nova) foram encontrados vestigios de um estaleiro ,e recolhidas amostras de pregaria que foram identificadas como sendo da viagem de LEIF a Vinland.
da china tendo perdurado ate data recente .O Almirante Gago Coutinho exprime a opiniao da vela latina existir ha milhares de anos, no Indico.Mas cedo se percebeu que a vela triangular permitia baixar o centro de fgravidade da embarcacao conferindo-lhe melhores prestacoes. Por outro lado era de facil e rapido manejo. E podendo ser deslocada pela posicao do invergue, permitia ajustar o centro velico ,especialmente apropriado para as bolinas.Com estas possibilidades foi permitido afilar as formas,tornando as embarcacoes mais finas ,diminuindo a superficie molhada,concedendo-lhes maior rapidez e capacidade de manobra. A facil transformacao da vela latina em pano redondo . O calado diminuiu possibilitando navegacao em aguas baixas ou ate o seu encalhe facil,na praia.Na construcao destas embarcacoes o pinho foi a madeira que existindo em Portugal, se utilizou comummente. Importancia fundamental foi a sua ramagem, cuja tortura de tal maneira curva permitia extrair as formas do cavername. O tabuado do casco era ligado aos elementos estruturais por pecas de madeira mais dura : azinho ,carvalho ou castanho.Entre o tabuado colocava-se calafeto, de esparta e linho, embebidos num oleo de peixe engrossado; tambem se usava este oleo de peixe sill- para proteger a madeira aplicada no casco.O leme de ampla porta, alinhado com a linha do fundo, era manobrado por auxilio de duas talhas que serviam para fixar o rumo.----------//----------[1] Quirino da Fonseca explica o nome caravela como resultado dos povos algarvios ao verem passar com frequencia os carabos belos arabes, acabariam por a apelidar de carabela[2] No Algarve segundo Oliveirta Marques continuavam a predominar os mouros e as mourarias e as mesquitas ...
(Fasciculo 10)AS GRANDES NAVEGACOES MARITIMASPARTE II-AS EMBARCACOES DAS GRANDES NAVEGACOESNao acredito em bruxas ...mas la que as hay...hay...E foi assim ..Ha uns anos atras mais de dez!- ,aquando da feitura do livro Nas Rotas dos Bacalhaus ,tive de ir a Torre do Tombo para consultar o Tratado dos Descobrimentos de Antonio Galvao. Tenho por habito o de ter em casa, nas prateleiras, todos os livros citados nos meus livros os que puder ou for possivel. Aquele nao poderia faltar, ate porque muito do que la encontrei excedia o que pretendia no momento. Uma rapida consulta ao mesmo, abriu-me novas curiosidades, iniciadas por referencias que lhe foram feitas por meu Pai ,apontando-o como referencial historico que parecia,propositadamente apagado da memoria. Dei pois ordem a uns livreiros de velharias para que se aparecesse no mercado, mo enviassem a cobranca.Ora agora embrenhado neste novo trabalho das Grandes Navegacoes fui de novo obrigado a cita-lo. A dimensao e os fins do Blog nao justificavam desta vez nova consulta em Lisboa(ver Blog ). Antonio Galvao (sec.XVI)Eis que ontem recebi, ao fim de tantos anos, o livro. Fiquei louco de alegria e, claro, devorei de imediato o seu apaixonante conteudo. Espantoso que a historia e seus contadores tenham riscado do mapa este Antonio Galvao .Hoje julgo que propositadamente.As suas afirmacoes eram incomodas para os escribas oficiais da corte que deveriam contar a historia oficial, de maneira bem diferente. Galvao e uma figura apaixonante, um portugues dos bravos ,um navegador notavel,grande entre os grandes, daquele tempo ,um historiador dos Descobrimentos, sem duvida singular. Foi Galvao quem na era de quinhentos produziu o primeiro Tratado dos Descobrimentos ,onde descreveu os diuerfos & defuriados caminhos ,por onde a pimenta & efpeceriaveyo das Indias as noffas partes(...) com os nomes particulares das peffoas que os fizeram, diz-se na edicao de 1563. Hei-de repescar a figura, pois e de grandeza monumental a campanha humanitaria em que se empenhou; de uma audacia espantosa na feitura de grandes e gloriosos, e heroicos feitos. E de uma grandeza estoica na resignacao com que suportou o esquecimento a que o votaram ,deliberadamente. Se o Fernao Mendes Pinto com a sua Peregrinacao chegava para um guiao de uma extensa serie de aventuras apaixonantes,com o actor sempre prestes a morrer e safando-se a James Bond ,no ultimo minuto,a vida de Galvao nao lhe ficaria atras ,tantos os feitos com a espada como na arte e saber de bem navegar toda a VelaEnquanto o nao faco , e como adenda ao fim da Ia parte do Blog das Grandes Navecoes, transcrevo agora que tenho o Tratado a disposicao - uma ou duas das mais intrigantes passagens do mesmo, completando as referencias anteriormente feitas. Citei ja a passagem abaixo, ao de leve.Mas aqui vai a transcricao (sic) da sua afirmacao sobre uma das mais controversas partes do Tratado, quando a dada altura refere:(...)No ano de 1428 diz q foy o Infante dom Pedro a Inglaterra,Franca ,Alenmanha a casa sanctas,& a outras de aquella bada,tornou por Italia,esteve em Roma ,& Veneza ouxe de la um mapa mundo q tinha todo o ambito
da terra, & o estreito de Magalha esse chamava Cola do Dragao,o Cabo da Boa Esperanca ,fronteira de Africa & qeste pedram se ajudara o Infante D Henrique...(...) Francisco de Sousa Tavares me disse q no ano de .528o Infante D Fernando lhe mostrara ua mapa que se achara no cartorio Dalcobaca que auia mais de cento&vinte anos(...) Simplesmente espantoso, e intrigante, que vem confirmar toda a serie de interrogacoes que nos anteriores Blogs fomos alinhando.Intrigante, pois, o que era conhecido em Lisboa naquele tempo (sec XIV e XV):o Cabo da Boa Esperanca ,fronteira final de Africa, e a ligacao do Atlantico a um novo mar que nao fora referenciado por Ptolomeu.Ora entao tudo o que alinhavei no Blog, tem ou nao de merecer reflexao? Nos proximos Blogs iremos,entao, ver AS EMBARCACOES QUE POSSIBILITARAM AS EPOPEIAS MARITIMAS.Daremos conhecimento condensado, mas que julgamos suficiente, para que quem goste da materia poder partir para novas descobertasSenos Fonseca
isso temos muitas novidades no Bacanalds!Como podem ver, um layout novo, muito mais bonito, agora eu tambem tenho uma pagina de contato.Passei a noite inteira mexendo no Blogger tentando mudar o layout para deixar do jeito que eu queria, depois de muitas horas de tentativa e erro, eu peguei o jeito! Ebaaaa (estou taaao feliz...)!!!Alem do layout, agora o bacanalds tem um mascote!Eu achei ele tao legal, que resolvi fazer papeis de parede pra galera!Sao quatro opcoes de cores, cada um com quatro tamanhos diferentes! E meninas, eu lembrei de voces!Clique nas imagens para eles ficarem bem grandoes. Ai e so clicar com o botao direito do mouse, e depois em "salvar imagem como...".Pretendo usar este mascote tambem como personagem em algumas tiras, mas, ele ainda nao tem nome, entao, deixe uma sugestao nos comentarios. Sera muito bem vindo.Divirtam-se!Tamanho: 1680x1050 Tamanho: 1440 x900Tamanho: 1280x800Tamanho: 1024x640Tamanho: 1680x1050Tamanho: 1440 x900Tamanho: 1280x800 Tamanho: 1024x640Tamanho: 1680x1050Tamanho: 1440 x900Tamanho: 1280x800Tamanho: 1024x640Tamanho: 1680x1050Tamanho: 1440 x900Tamanho: 1280x800Tamanho: 1024x640
Baixe Aqui : Mediafire -Exclusividade: Neto Gravacoes O Moral De Conceicao - Paraiba -Play Lista-01 Tentando02 Maravilha Part. Esp.: Bruno Cardoso (Sorriso Maroto)03 Bonita Paixao (Anjo Bom)04 Pot-Pourri: Cigana / Estou Mal Part. Esp: Leo Magalhaes05 E Tarde Demais06 Ah! Como Eu Amei07 Cheia De Manias08 Deus Me Livre Part. Esp.: Michel Telo09 Somente Voce Part. Esp.: Raffa10 Jeito Felino Part. Esp.: Belo11 No Vazio Dessa Casa12 Pot-Pourri: Jeito De Ser / Gostava Tanto De Voce Part. Esp.: Alexandre Pires13 Sozinho Part. Esp.: Amado Batista14 E Agora Part. Esp.: Juliana Bandeira15 Quando Te Encontrei Part. Esp.: Alexandre Pires16 Tenta Perdoar Part. Esp.: Juliana Diniz-Link Completo Dois Servidor -Depositfiles~>Baixe Aqui -Uploaded~>Baixe Aqui Cidade: Nova Cruz-RN- Data: 02/09/12- Evento: 6o Nova Cruz Folia- Gravando: Anderson Gravacoes e Bomba CD s- Sonorizacao: Trio Asas da America- Link: 4shared Play List1 Cheia de manias2 Boa sorte3 Pot-Pourri: Doce paixao / Caroline4 Maravilha Part. Esp.: Bruno Cardoso (Sorriso Maroto)5 Bonita paixao (Anjo bom)6 Pot-Pourri: Ela / Perdoa7 Ah! como eu amei8 Pot-Pourri: Cigana / Estou mal Part. Esp.: Leo Magalhaes9 Somente voce Part. Esp.: Raffa10 Nao posso dizer adeus Part. Esp.: Raffa11 E tarde demais12 Quando te encontrei Part. Esp.: Alexandre Pires13 Pot-Pourri: Jeito de ser / Gostava tanto de voce14 No vazio dessa casa15 Tenta perdoar Part. Esp.: Juliana Diniz16 Vida cigana17 A solidao chegou18 Sozinho Part. Esp.: Amado Batista19 Pot-Pourri: Te quero comigo / A cruz20 Covardia21 Pot-Pourri: So com voce / Volta Part. Esp.: Belo22 Jeito felino Part. Esp.: Belo23 Tentando24 E agora Part. Esp.: Juliana Bandeira25 Deus me livre Part. Esp.: Michel Telo26 Cheia de manias Part. Esp.: Amado Batista. Show Completo:Baixe Aqui Can anybody find me somebody to love? Each morning I get up, I die a littleCan barely stand on my feet(Take a look at yourself) Take a look in the mirror and cryLord, what you're doing to me?I have spent all my years in believing youBut I just can't get no relief, LordSomebody (somebody) ooh somebody (somebody)Can anybody find me somebody to love? I work hard (he works hard) everyday of my lifeI work till I ache my bonesAt the end (at the end of the day)I take home my hard earned pay all on my ownI get down (down) on my knees (knees)And I start to pray (praise the Lord)Till the tears run down from my eyesLord, somebody (somebody) ooh somebody (please)Can anybody find me somebody to love?(He wants help) Every day - I try and I try and I try -But everybody wants to put me downThey say I'm goin' crazyThey say I got a lot of water in my brainGot no common senseI got nobody left to believeYeah - yeah yeah yeahOoh Somebody (somebody)Can anybody find me somebody to love?(Anybody find me someone to love)Got no feel I got no rhythmI just keep losing my beat (you just keep losing and losing)I'm OK, I'm alright (he's alright, he's alright, yeah yeah)Ain't gonna face no defeatI just gotta get out of this prison cellSome day I'm gonna be free, Lord Find me somebody to love find me somebody
to loveFind me somebody to love find me somebody to loveFind me somebody to love find me somebody to loveFind me somebody to love find me somebody to loveFind me somebody to love find me somebody to loveSomebody, somebody, somebody, somebody, somebodyFind me, somebody find me somebody to loveCan anybody find me somebody to loveFind me somebody to loveFind me somebody to loveFind me somebody to loveFind me find me find meFind me somebody to love Somebody to loveFind me somebody to love...Reverencia eterna aos compositores e interpretes de algumas das melhores musicas de todos os tempos.
Quem me conhece, sabe: tenho uma atitude, por vezes, um tanto obssessiva com algumas coisas, e isso e mais evidente quando vou escrever algo. Por conta disso, normalmente me candidato (ou, as vezes, sou eleito) para revisar os trabalhos da faculdade.Durante a vida academica, nos deparamos com MUITAS oportunidades de exercitar nossa habilidade de expressao escrita e, como estudante, nao fujo a regra; e uma infinidade de resumos, resenhas, trabalhos, provas... e praticamente impossivel fugir deles. Com o advento do final do ano, tenho trabalhado em muitos desses, e foi dai que surgiu a ideia deste post.Fiquei responsavel pela revisao do trabalho final do estagio deste ano e terminei de faze-lo ha pouco; mas vamos por partes (como o IceTruck Killer) - afinal, o que e 'revisao'?Chamo de revisao o ato de ler outra vez o que foi escrito, buscando possiveis erros de ortografia, concordancia, pontuacao... esse tipo de item, considerado chato pra caramba por alguns (na verdade, pela maioria). E uma tarefa ingloria, especialmente quando se revisa um texto que OUTRA pessoa escreveu; pense bem, voce esta buscando defeitos na producao de outra pessoa, e isso nem sempre soa simpatico, embora quase sempre se tenha consentimento para faze-lo. Por outro lado, e preciso ser muito criterioso ao revisar um texto proprio; e uma tendencia natural, inconsciente, que nossos proprios erros passem despercebidos; por vezes, e ate impossivel executar a tarefa, especialmente quando estao em jogo regras desconhecidas. Voce nao vai encontrar um erro de ortografia, se nao souber como determinada palavra e escrita, por exemplo. Na sua cabeca, AQUELE e o modo correto de escrever, e pronto.Sendo um assunto delicado, a pergunta e "Por que revisar?". E a resposta e "para se obter um texto de qualidade". Quando se escreve algo, normalmente se leva em consideracao o Conteudo (aquilo sobre o que se esta escrevendo, o assunto) e a Forma (a maneira como o Conteudo e apresentado); a expressao de suas ideias tendem a seguir a linha de seu pensamento, e ele nao costuma se ater muito as regras da escrita formal. Ou seja, ao elaborarmos um texto, costumamos nos ater mais ao Conteudo que a Forma. Lembra das redacoes que fazia na escola? Algumas pessoas tinham mais facilidade em elaborar um tema (quando era dito "Tema Livre", isso costumava me desagradar um pouco...), enquanto outras, mais facilidade em escrever sobre um tema proposto pelo professor. Na avaliacao do texto, eram (ou deveriam ser) levados em consideracao os dois criterios mencionados. Onde quero chegar e: do que adiantaria um tema muito interessante/original, se a redacao esta mal escrita? Obvio que o criterio de maior peso na avaliacao depende da finalidade para qual o texto foi redigido, mas as alternativas nao sao mutuamente excludentes. Assim, para um conto, cujo objetivo e entreter, e de extrema importancia que o Conteudo seja bem elaborado, atrativo, mas de nada adiantaria o tema mais original do mundo se a redacao estivesse pessima, cheia de erros de ortografia e concordancia. Alguns leitores poderiam apreciar a obra pelo seu carater de entretenimento, apenas, mas outros tantos leitores, mais
exigentes, certamente dariam pouca atencao ao nosso criativo e desleixado escritor. Voce daria atencao a algum texto onde se ve coisas como "ezame", "amisade" ou "a gente, se possivel, gostariamos de entrar"?(continua na Parte II) [e quaisquer erros neste post comprovam que nenhuma revisao e infalivel!]
ser igual, porque ser igual significa pertencer. Acontece que isto nao e verdade, por varios motivos. O primeiro deles e que a propria ideia de que ser igual e possivel - a igualdade absoluta e ilusoria. Pensando logicamente podemos perceber claramente o quanto somos formados por experiencias, ideias, caracteres geneticos/biologicos, nucleos familiares e um sem numero de outros fatores todos muito particulares. Nenhum outro ser humano sobre a terra sera constituido pelos exatos mesmo fatores.(...)[Reflexoes e um texto inacabados de meses atras]
Eu estava sozinho em casa. Preferia assim. Pedi a todos que me deixassem arrumar minhas coisas sozinho. Seria uma boa oportunidade para separar o que realmente me seria util na viagem e o que poderia ser doado ou jogado fora. Na verdade, eu sabia que o processo de separar todas aquelas roupas e objetos me traria muitos pensamentos e, principalmente, lembrancas. E era por causa disso que preferia estar sozinho. Eu havia passado toda a minha infancia naquela cidade. Conhecia a maior parte das pessoas que moravam perto da nossa casa, bem como era conhecido por todos os amigos dos meus pais. Na vizinhanca, havia muitas criancas mais ou menos da mesma idade, entao mesmo o percurso ate a escola era feito na companhia de conhecidos. Evidentemente eu nao tinha muitas amizades, mas me virava bem com relacao a isso embora a fama de esquisitao tenha me seguido durante alguns anos. Engracado lembrar o quanto isso me incomodava. Nao conversava muito com eles, mas mesmo assim essa imagem que tinham de mim me desagradava. Hoje, anos depois, consigo perceber que nao fez nenhuma diferenca o que pensavam de mim. Agora eu tenho um objetivo, e essa e mais uma razao para me tornar diferente da maioria. Desde que decidi fazer esta viagem, ouvi repetidas vezes sobre as dificuldades que encontraria pelo caminho, ou mesmo para sair do lugar. Talvez seja porque, por aqui, as pessoas estejam acostumadas a ficar: no mesmo lugar, com as mesmas ideias e os mesmos confortos. E inegavel que seria muito mais facil ficar aqui, onde tudo e conhecido, onde eu poderia ter um futuro absolutamente previsivel. Nesta cidade, apos terminar o colegio voce pode encontrar um emprego simples, desenvolver atividades simples durante todo o dia, voltar para casa a noite cansado, mas orgulhoso de suas contas pagas com o suor do seu trabalho. Quem sabe construir um patrimonio modesto, casar-se e ter filhos. Simples. Eu pensava diferente. Queria conhecer lugares, pessoas, fatos... essa curiosidade, essa vontade de explorar sempre foi minha caracteristica mais marcante, desde crianca. Sabe aquele menino que adoraria saber como o brinquedo funciona, procurando os parafusos e as engrenagens? Entao, era eu. Ate perdi a conta de quantas vezes montei e desmontei esse carrinho... lembro perfeitamente quao intrigado eu ficava, vendo essas luzinhas piscando e ouvindo o barulho do pequeno motor que o movia. E as pilhas? Como sera que as pilhas faziam para que ele funcionasse? Bem, o carrinho fica para doacao. Tomara que outra crianca possa brincar e, quem sabe, descobrir a magia de entender como ele funciona. Estas roupas aqui tambem ficam. Vou precisar de uma quantidade muito maior de roupas do que essas que estou levando, mas se quiser carregar todas terei de fretar um vagao inteiro do trem para me levar embora. Foi uma otima ideia pedir para minha mae nao estar aqui, ela certamente iria querer que eu levasse tudo, nem que tivessem de ser comprimidas a vacuo para caber na mala. Embora, claro, tenham sido necessarios pelo menos quatro dias para convence-la, junto com os outros, a
me esperar na estacao. Acho que e isso. Encontrei muito mais coisas do que achava que seria capaz de caber neste quarto. Olhando pela janela, consigo ver o quintal de casa, as plantas cultivadas com tanto esmero pelos meus pais. Vou sentir saudades de ve-las, de abrir a janela de manha e sentir a luz invadindo o quarto e me ajudando a acordar. Vou sentir saudades de uma porcao de coisas, na verdade. Agora, e so levar essas caixas para a sala. Depois eles decidem o que sera doado e como jogar fora todo o resto que nao sera reaproveitado. Tambem preferi nao ter muita participacao nestas decisoes assim evito o impulso de resgatar um ou outro objeto... me apegar a eles, neste momento, nao me ajudaria em nada. Pego minha mala, olho uma ultima vez para o quarto. Parece tao vazio sem os objetos que ficavam espalhados por ai, sobre os moveis. Melhor fechar as portas do armario para diminuir um pouco esse ar de desolacao e vazio. Ja sera dificil o bastante para eles sem isso. Hora de ir, entao. O trem partira daqui a uma hora, melhor nao me atrasar.