O Style foi apresentado no inicio de 2010,como Tata Style e marcava a alianca da marca Brasileira com a Indiana,hoje a Lc nao vende mais os Tata Indica no mexico como Guarani,porem a Tata ainda vende o compact de uma geracao atras e podera continuar vendendo o Style passado,porem o contrato acaba em 2012,e nesse Clima de superacao e forca que a Lc apresenta para Brasileiros e Americanos a nova geracao do Style que agora passa a ser produzido no mexico,o novo Style chega sob a base do futuro Receptor,ele tem suspencao multi-link e duplos A dianteiros,amortecedores a gas dao prestigio ao modelo que pode ter 5 diferentes posicoes em relacao ao solo,os motores passarao a ser dois,sai o 2.216v preparado de 175cv e entram o 2.520v de 185cv e 2.0TGi de 205cv,o modelo ja usava na geracao anterior a base do receptor,mais agora o modelo cresceu,principalmente em entre-eixos,o estilo continua sendo o ponto forte do modelo,um A5sportback acessivel,o modelo adota um visual mais sobrio porem,esportivo ao mesmo tempo,nos EUA as versoes serao SGT e SGX, a primeira com o 2.5 e a segunda com o 2.0TGi,a Brasileira seguira o mesmo rumo da Americana,tanto no nome de versoes quanto nos itens:2.520v ECO 183-185cv -EUA:185cv- SGT- a versao SGT vem com bancos em couro,acabamento do painel em aco escovado,ajustes eletricos dos bancos dianteiros,dos retrovisores e vidros e travas aletricas,o modelo ainda conta com Ar-condicionado digital Dual zone,e no modelo americano bancos aquecidos,computador de Bordo person-me,sensores dianteiros e traseiros de obstaculos,monitoramento de pressao dos pneus e pontos cegos,ABS e 6airbags,ESP e BAS,o modelo ainda conta com acionamento eletrico do porta-malas,capo com amortecedores a gas e chave do tipo canivete,partida pelo botao Start-stop,e freio de mao eletrico que aboliu a alavanca do modelo,para ajudar na economia o modelo conta com funcao ECO,que indica a melhor marcha para o uso,o modelo vem equipado com cambio Automatico de 6velocidades e dupla embreagem,o modelo tem aceleracao maxima de 200km/h limitados e consumo de 9km/l na cidade e 12,7km/l na estrada,na versao brasileira,que e flex e foi testada com alcool,a versao americana movida somente com gasolina obteu 11,9km/l e 14,5km/l respectivamente.preco: R$90.990,00 - 30.990dolaresSGX 2.0TGi 200-205cv -205cv[EUA]- essa versao tem a mais apenas a camera de auxilio em manobras,LC mycar,10airbags,e LC-assist,o modelo tem ainda 10 auto falantes e sistema de som Infinity,e Teto solar Skyshift,o cambio aqui e de 7marchas e leva o modelo a 220km/h,o modelo faz medias de ate 17km/l na estrada.preco: R$105.990,00 - 36.990 dolares. Lc Truck testa seu Semi-leve.A carroceria sera proxima,o motor sera o mesmo e a linha montagem tambem sera em Sete Lagoas-MG,este caminhao da Lc Truck,e irmao do Caminhao semi-leve da Web Truck,isso acontece gracas ao acordo entre Lc motors e BWC Group,este modelo tera motor Diesel 8.1 e tera opcao de chassi longo e curto, a Lc espera ver suas vendas crescerem entre seus comerciais leves,o caminhao se chamara Force 15,e chega ainda este ano,mais imformcoes sobre a Lc Truck em Breve. Rity Sport 1.6TSi Rity Luxury 1.816vSHT ou 2.0SHDA versao Hatch chega nas versoes Luxury e Soft e a Sport,o