Biocombustiveis uma boa noticia!Stanley Martins FrasaoO PL 5.109/13, se aprovado, ira altera o Codigo Brasileiro de Aeronautica, lei 7.565, de 19 de dezembro de 1986, com o objetivo de estimular a utilizacao de biocombustiveis, a exemplo do etanol, e reduzir os custos da aviacao brasileira.A autora do PL e a deputada Federal Sandra Rosado do PSB-RN.A noticia e boa principalmente porque refletira na diminuicao dos custos das operacoes com aeronaves agricolas, que tambem sao submetidos a majoracao constante do petroleo.Contribuira, ainda, para a reducao da emissao de gases que causam o denominado "efeito estufa", considerando que o setor e responsavel por 2% das emissoes de gas carbonico na atmosfera.Somente as aeronaves com matricula brasileira poderao ter seus motores convertidos, em oficinas credenciadas pela autoridade aeronautica, para uso de biocombustiveis. Mas em 8/8/13 o deputado Federal Dr. Ubiali (PSB-SP) relator perante a Comissao de Desenvolvimento Economico, Industria e Comercio (CDEIC) apresentou parecer com complementacao de voto, pela aprovacao, com emenda para exclusao desta restricao. O parecer foi aprovado por unanimidade. Posteriormente, em 5/11/13 o parecer do relator deputado Federal Jose Stedile (PSB-RS) perante Comissao de Viacao e Transportes (CVT), pela aprovacao do PL e da emenda supressiva adotada pela CDEIC. O mesmo deputado, em seu parecer, informou que a Agencia Internacional de Energia (IEA) espera que os biocombustiveis possam responder por 30% do consumo energetico no transporte aereo em 2050. O combustivel convencional (QAV querosene de aviacao) representa hoje cerca de 40% do custo operacional das empresas aereas.A conversao de aeronaves para utilizacao de biocombustiveis atendera aos padroes e procedimentos estabelecidos pela autoridade aeronautica nos regulamentos.As aeronaves que tiverem seus motores convertidos nao poderao ser exportadas ou operadas fora do Brasil.A autoridade aeronautica sera a responsavel pela emissao do certificado de homologacao de tipo de aeronave, de motores, de helices, de outros produtos aeronauticos e de conversao de motores para uso de biocombustiveis que satisfizerem as exigencias e requisitos dos regulamentos.O aludido PL, convertido em lei entrara em vigor no prazo de 180 dias, a partir da data de sua publicacao.Diversos testes ja foram feitos por companhias aereas, sendo que em 23/10/13 a Gol fez o primeiro voo comercial movido a biocombustivel.Assim, espera-se a aprovacao do PL porque alem de contribuir na reducao do custo operacional das empresas aereas, emergira como fonte de positiva contra o "efeito estufa".Fonte: http://www.migalhas.com.br/dePeso/16,MI197506,51045-Biocombustiveis+%E2%80%93+uma+boa+noticia! Escolha o melhor finalizador para o seu cabelo e evite erros na aplicacaoA escolha sem pensar deixa os fios com aspecto sujo, oleoso demais ou sem forma Leave-inAs meninas que tem cabelos secos podem apostar no poder do leave-in, um produto utilizado para pentear, controlar volume e proteger os fios durante a escova ou a chapinha. "Como ele mantem a umidade dos cabelos durante todo o dia, pode ser usado como creme sem enxague para cabelos lisos", afirma o cabeleireiro Gennaro Preite, consultor de beleza da Condor. Por isso mesmo, o produto nao e recomendado para fios oleosos, pois o cabelo pode ficar ainda mais pesado e ganhar impressao de sujo. "Alguns sao muito versateis, e podem ser usados na piscina, como fator de