Todos os meses temos esse encontro para orientacao corporal com a fisioterapeuta Mayara. Download (Por Fabiana Cortez)O corpo do professor e historiador Emmanoel Gomes(46), esta sendo velado neste momento na Camara Municipal de Vereadores deVilhena. Segundo amigos, o sepultamento ocorrera ainda nesta quarta-feira, as 16h30,no Cemiterio Municipal Cristo Rei.Emmanoel era muito estimado em Vilhena e continhaum circulo de amizade bastante expressivo, consequencia do seu trabalho comoprofessor universitario e professor de cursos preparatorios para vestibular econcursos publicos em Rondonia. Alem disso, era um homem bastante atuante nacultura vilhenense.Muitas amigos e conhecidos ja passaram duranteesta manha na Camara de Vereadores para se despedir do professor. O horario dosepultamento foi definido por meio da familia, em consequencia da espera do irmaode Emannoel, que atualmente mora nos Estados Unidos. Emmanoel foi encontrado morto com um tiro naregiao toracica em uma fazenda localizada entre as cidades de Vilhena e PimentaBueno. A Policia declarou que se tratou de um suicidio. Um pouco da vida de Junior Donadon, vereador em Vilhena e candidato a deputado federal em Rondonia. (Por Fabiana Cortez)Os redutores de velocidade, instaladosrecentemente na BR-364 no inicio e na saida de Vilhena comecaram a funcionar. Quempassou pelo posto de fiscalizacao de Vilhena, localizado nas proximidades dolimite entre os estados de Rondonia e Mato Grosso, ou na saida da cidade,sentido Porto Velho, teve que reduzir a velocidade para evitar multas. Osredutores foram ativados na ultima quinta-feira (11).Os redutores sao antigos e foramremanejados das rotatorias localizadas no perimetro urbano de Vilhena para osatuais pontos. Tambem chamadas de pardais, os aparelhos foram anunciados paraVilhena em 2008, mas somente em 2012 foram implantados, no entanto em pontosavaliados como desnecessarios, por ja conterem lombadas convencionais. Mais de um ano se passou e osaparelhos permaneceram inativos, ate o redirecionamento das lombadaseletronicas, que so aconteceu no mes passado (agosto). A decisao dos novospontos aconteceu apos uma reuniao entre o Departamento Nacional de Infraestruturae Transportes (DNIT) e a Policia Rodoviaria Federal.Ja avaliados pelo InMetro, agoraos redutores eletronicos de velocidade ja permanecerao na ativa, exigindo areducao da velocidade dos veiculos nesses trechos para 50 km/h. Um dos fatoresque levou a definicao dos locais foi a media avancada de velocidade com que oscondutores passam nesses trechos. Como sao retas longas e a rodovia esta embom estado de conservacao, os motoristas excedem na velocidade e e ai que morao perigo, relatou a Policia Rodoviaria Federal.Cerca de 10 mil veiculos passamdiariamente por essa parte da BR-364, por se tratar do portal principal deacesso ou saida para Rondonia e Acre.Sensores magneticosO redutor eletronico develocidade conta com pelo menos tres sensores magneticos que podem ser vistosatraves das marcacoes no chao, proximo as cameras. Sao esses sensoresmagneticos que enviam os pulsos ate os computadores de medicao, em que seraorealizados os calculos que indicam em quais velocidades os motoristas passampela via.Os tres sensores funcionam emconjunto, criando um campo eletromagnetico. Como os veiculos sao compostos porelementos ferromagneticos, os sensores sao afetados por eles. Dessa maneira,assim que o carro ou a motocicleta passar pelo primeiro o sensor, o campomagnetico e anulado e reativado quando o segundo sensor for acionado. Rapidamente sao realizados calculos entre a