Morales ficou com surpresa quando foi informado sob a autorizacao que obterem Lamia na Bolivia, pois nos outros casos similares, como por exemplo a autorizacao a empresa EcoJet, foram informados o Presidente, o Vice-presidente e o gabinete ministerial. Nao foi a primeira vez que Quintana tomou decisoes dessa magnitude ao margem do Presidente, em abuso da confianca que Evo deposita cegamente no seu Ministro favorito.O pasado 17 de novembro Quintana levou a Evo passear num voo de Lamia com fines propagandisticos e para reforcar a imagem corporativa da nova aero linha leal ao processo de mudanza, ordenando ao Governador do Beni (sua gente) pagar esse custoso voo. E Albacete se esfregava as maos no seu guarida de Galicia.Miguel Quiroga: de pao branco a bode expiatorio?E aparentemente inexplicavel que um membro conotado da familia do senador Roger Pinto, exilado no Brasil como sequela da massacre de Porvenir no Pando (tragedia causada pessoalmente por Quintana o 11 de setembro de 2008) fique, cruel paradoxo, sendo parte do esquema quintanista.Miguel Quiroga Murakami cujo filho primogenito chama se Roger, como o avo morreu junto as outras 70 vitimas letais no voo do Chapecoense como o estigma de haver sido piloto e dono do aviao, ao qual agravou a condena publica internacional que mostra a ele, sobre tudo depois das declaracoes na Bolivia lancadas pelos socios de ele Vargas e Rocha, como o unico y direito responsavel da tragedia.E como foi que o opositor Miguel Quiroga, genro e correligionario de Roger Pinto, ficou trabalhando para esta empresa chavista e quintanista como um socio ativo? Ainda sao desconhecidos detalhes relevantes sob a constituicao e o pacote acionario desta empresa na Bolivia, corresponde ao Ministerio da Transparencia esclarecer. Mas fica claro que ao ter no seu patrimonio pequenas oficinas em Santa Cruz e Cochabamba e um pessoal limitado a apenas 14 membros, contando ao piloto, copiloto e demais tripulacao dirigidos administrativamente por o general Gustavo Vargas, sua capacidade de gestao e minima frente a envergadura do servico prestado com um aviao alugado para cobrir rotas internacionais).Sol de Pando tomou contato com alegados da familia Quiroga Pinto na Cobija e todos elos coincidem que o capitao Miguel Quiroga haveria sido enganado e estafado pela turma do general Vargas Gamboa, especialmente pelo cunhado de ele, o coronel marco Antonio Rocha Venegas, responsavel de elaborar os planos de voos e itinerarios.O Marco Antonio Rocha inicialmente tentou convencer ao Micky para fusionar EcoJet com Lamia; mas aos demais executivos de EcoJet descartaram essa possibilidade ao constatar que Lamia era uma empresa venezolana vinculada ao chavismo, acreditaram que seria uma alianca muito ruim, conflitiva e de alto resgo.O testemunho que nos logra obter, e ao seguinte:O Micky e Marco Antonio eram muito amigos, conheceram se no Colegio Militar de Aviacao e trabalharam juntos no TAM por muito tempo disse a fonte. Segunda esta versao, Miguel Quiroga haveria participado na criacao da empresa EcoJet, mas o Governo haveria frenado esse projeto negando e postergando as licencias para seu despegue definitivo. Isso ao ficou muito apenado e frustrado, porque com EcoJet havia muita incerteza e ele