JUNIOR SENNA - Antes e Depois 2 Cadillacs DeVille 1969Para inaugurar essa nova area de projetos Antes e Depois comecamos em dose dupla!Dois belissimos Cadillacs DeVille 1969, incrivel como uma restauracao pode dar uma sobre vida a carros que estavam praticamente condenados ao ferro velho!Para quem gosta de uma bela barca, essas duas restauracoes sao uma verdadeira obra de arte automobilistica.Galeria de fotos do Cadillac Laranja: JUNIOR SENNA - Dicas de seguranca no transito Direcao defensivaE facil principalmente para quem mora em cidades grandes flagrar alem de absurdos cometidos no transito, presenciar acidentes cometidos por diversos fatores, muitos deles por pura negligencia.As estatisticas demonstram que, a cada ano, sao centenas de milhares as vitimas de acidentes de transito no Brasil. Dentre elas, aproximadamente 50 mil sao vitimas fatais, das quais 30 mil morrem no local do acidente. Sao computados em dezenas de milhares tambem, os sobreviventes que se tornam invalidos.Por esse motivo, este artigo servira para alertar todo o motorista a assumir uma postura defensiva ao guiar um veiculo, e muni-lo de informacao para a diminuicao dessa triste estatistica.O impacto social causado pelas mortes no transito e muito intenso, pois a grande maioria das vitimas tem entre 18 e 35 anos e pertence a faixa economicamente mais produtiva e ativa da nossa sociedade.Quando analisamos as estatisticas envolvendo motos, os numeros sao ainda mais impressionantes. As motos representam aproximadamente 7% da frota brasileira de veiculos, mas estao envolvidas em 35% dos acidentes.Todos nos somos usuarios diarios do transito, seja como passageiros, pedestres ou condutores. Somos responsaveis pelo bem estar desse meio social. Porem, quanto a seguranca no transito, sem duvida a maior responsabilidade cabe aos condutores.Muitos motoristas nao tem consciencia desta responsabilidade. E comum ouvirmos relatos de acidentes onde o condutor aponta como culpa a falta de acostamento, a chuva, um buraco na pista, entre diversos outros fatores.Apos analisar as causas de milhares de acidentes, foi possivel chegar as seguintes conclusoes:90% dos acidentes sao causados por falhas humanas.4% sao causados por falhas mecanicas.6% sao causados por ma condicao das vias.A partir destes dados, verificou-se tambem que a grande maioria das falhas humanas pode ser evitada, tomando-se alguns cuidados basicos. Esses procedimentos foram analisados e sistematizados: o conjunto destas tecnicas recebe o nome de Direcao Defensiva para condutores de veiculos de quatro rodas e Pilotagem Defensiva para condutores de veiculos de duas ou tres rodas. A pratica desses procedimentos esta ao alcance de todos os condutores.DefinicaoDirigir ou Pilotar defensivamente e evitar acidentes ou diminuir as consequencias de um acidente inevitavel, apesar dos erros, das condicoes adversas e da irresponsabilidade de outros condutores e pedestres.Desta definicao podemos concluir que:Os acidentes geralmente sao causados pela combinacao de diversos fatores. O fator mais relevante e chamado de causa principal do acidente. Esse fator pode ser: excesso de velocidade, erros na previsao de acoes de outros motoristas, desrespeito a sinalizacao ou normas de transito, negligencia na avaliacao das condicoes adversas, falta de habilidade para conduzir com seguranca, etc. O condutor defensivo altera conscientemente o encadeamento dos fatores que resultariam em um acidente. Ele sabe que basta interferir, de