thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
empresa com o numero da reserva, para que eles imprimam os bilhetes.- Para quem viaja em familia e com criancas, talvez seja uma boa reservar as cabines do tipo "familia".- As cabines sao para 2 ou 4 pessoas (dependendo a categoria), e o valor da passagem nao e por pessoa, e sim por cabine.- Quem estiver viajando sozinho pode reservar uma cama em cabine coletiva (classes B e C).- Ha cabines especiais para quem viaja com pets, tem mobilidade reduzida ou algum tipo de alergia.- Ao comprar as passagens e possivel fazer a pre-compra do cafe da manha, almoco e jantar. Eu nao recomendo fazer esta pre-compra. A maioria dos navios possuem mais de 1 restaurante, mas tambem possuem lanchonetes e uma loja duty-free. Os valores dos restaurantes sao absurdamente caros, entao sugiro comprar nas lanchonetes, que tem precos relativamente mais em conta. Tambem e possivel comprar algumas comidinhas e levar a bordo, mas lembre-se que nao ha como refrigerar alimentos na cabine.ENTRE HELSINKI E ESTOCOLMO, SOB O SOL DA MEIA NOITE O trajeto Helsinki (Finlandia) e Estocolmo (Suecia) fizemos em um navio da Tallink Silja, o Silja Serenade. O embarque foi super tranquilo, muito rapido e bem organizado. Ao chegarmos a bordo, fomos recebidos por uma equipe que nos indicou onde era nossa cabine. Escolhemos uma cabine classe B. O valor era bem mais em conta e havia um bom espaco para nos quatro. Alem disso, era temporada do sol da meia noite, ou seja, acredito que ficaria mais complicado dormir em uma cabine com janela para o mar. O Serenade e um navio bem grande e estava lotaaaadooo. Oferece muitas atracoes para quem quer passar o tempo se ocupando com algo que nao seja dormir. No embarque recebemos um "menu" com as atracoes da temporada, mas nao chegamos a ver os shows que aconteceram durante a noite. Quer dizer, vimos, de certa forma. Ha uma tv nas cabines, e cada canal e correspondente a uma camera instalada no navio. Meio bizarro o Big Brother do Serenade. Como eu disse antes, os restaurantes sao muito caros, mas na lanchonete que ha no saguao central pode-se fazer uma refeicao rapida com 5 tranquilamente. A loja duty-free tem precos otimos e vale dar uma passada. A grande atracao da viagem foi o tal "sol da meia noite". Coisa linda de se ver. Meia noite e o sol teimando em nao nos deixar. Rendeu algumas boas fotos. Para quem optar por cabine sem janela, nao ha com o que se preocupar, pois ha vaaaaaarios lounges no navio onde e possivel apreciar o Baltico. Apesar de pequena, ficamos bem acomodados na cabine. Pontos para limpeza, tudo certinho. As camas eram confortaveis e tivemos um sono tranquilo. Cerca de 1 hora antes de chegarmos no porto de Estocolmo, a radio do navio comeca a tocar uma musica suave, uma especie de despertador para que todos comecem a se organizar para o desembarque. O principal ponto negativo vai para a conexao de internet. Foi bem complicado conseguir conectar. Na maioria dos espacos do navio nao havia sinal
algum, e quando conseguiamos, era extremamente lenta e caia com frequencia.As muitas ilhas no meio do caminhoVontade de ficar pra sempre numa dessas!ENTRE ESTOCOLMO E TALLINN O trajeto Estocolmo (Suecia) e Tallinn (Estonia) fizemos em outro navio da Tallink Silja, o Baltic Queen. Os procedimentos foram os mesmos. O Baltic Queen nao opera mais essa linha (agora opera Helsnki-Tallinn) e e um navio muito menor do que o Serenade. No Baltic Queen nao ha cabines de categoria C, entao fomos de B novamente. As cabines sao um pouco menores e menos confortaveis do que as do Serenade, mas nem por isso sao ruins. A viagem foi tranquila e super recomendo por causa do custo/beneficio.OUTRAS INFOS- Porto de Helsinki: o porto de passageiros de Helsinki possui 5 terminais, fique atento de qual deles seu navio vai partir. Os terminais sao super pequenos e nao tem erro. Nos partimos do terminal Olympia (navios para Estocolmo) e para chegar ate la, pode-se ir a pe desde a Praca do Senado sem problemas. Ou entao, as linhas de tram 1, 2 e 3 te deixam na porta. Nao ha um guarda volumes "oficial", mas da pra deixar as malas de boa na lojinha que tem dentro da area de check-in. Para chegar ate o terminal Makasiini (navios para Tallin), basta tomar os trams 1 ou 2. Este terminal fica bem proximo do Olympia. Do terminal Katajanokka partem navios para Tallin e Estocolmo, e este terminal fica do lado oposto ao Olympia. Para chegar ate ele, tome o tram 4T. Por fim, ha o West Terminal, que liga Helsinki a Estocolmo, Tallin e Sao Petersburgo. Para acessa-lo, tome o tram 6T ou 9. Para sair dos terminais e ir ate o centro, pode-se tomar os mesmos trams (observe apenas a direcao).- Porto de Estocolmo: existem varios terminais em Estocolmo. Os dois principais sao o Vartahamnen (linhas de/para Turku, Helsinki e Tallin) e o Frihamnen (Linhas de/para Riga e Sao Petersburgo). No nosso caso, utilizamos o terminal Vartahamnen, que fica mais afastado do centro. Utilizar o transporte publico ficou fora de cogitacao, pois a estacao de metro mais proxima, assim como a parada de onibus, na verdade ficam longe do terminal. Utilizamos entao um transfer da empresa Interbus, que nos deixou na estacao central de trens, proxima ao nosso hotel. O valor da passagem so de ida e de SEK 60 (2014) e da passagem de ida e volta e de SEK 100.- Porto de Tallinn: os terminais de passageiros sao o A, B ou D. Sao todos muito proximos um ao outro. Seja qual for o seu terminal, e possivel ir a pe ate o Old Town (Vanalinn), nao e necessario tomar nenhum transporte publico. Maaaas, caso seu hotel fique na regiao mais alta, ou caso voce esteja com muita bagagem, e so consultar no Google Maps qual e a parada de onibus mais proxima do terminal que ligara voce ate seu hotel. Um detalhe: os taxis em Tallinn sao extremamente baratos.PARA SABER MAIS SOBRE OS FERRIES NA EUROPASobre ferries pelas ilhas gregas tem um post aquiA
Terceiro dia em Amsterdam. Acordar cedo no inverno europeu nao faz muito sentido, por isso comecamos nossa pernadinha por volta das 10h. Primeira parada: Leidseplein. Durante o dia a praca parece um entreposto para quem vem e vai de diversos lugares, e durante a noite seus cafes, bares e restaurantes ficam lotadinhos, criando um clima meio boemio. Nao resistimos e logo fizemos uma paradinha para um cafe, para aproveitar o calorzinho do sol em mais um dia em que o frio imperava. Ao sair da praca, tentamos encontrar o Max Euwe Centrum, um museu-escola-associacao que leva o nome de um dos grandes referenciais desta arte que e o xadrez. Infelizmente, nao encontramos. Nao sei se o Google estava errado ou se nos e que somos muito toscos, mas nao achamos o tal lugar. Dali resolvemos conhecer o famoso Voldelpark, o parque que eu nao havia conhecido na primeira vez que estive em Amsterdam. O parque nao e, digamos, uma "atracao para os turistas", e mais no estilo "viver como um local". Segundo consta, o parque possui em torno de 47 hectares (imenso) e dentro dele existem muitas perolas escondidas. Tem um museu, um teatro a ceu aberto, alguns pequenos lagos (e lindas pontezinhas), um cafe, uma grande area verde para um dolce far niente, uma galeeeeera passeando com seus caes, galera de bike, galera correndo, muitas criancas, muitos idosos .... enfim, tem de tudo! Passamos algumas horas caminhando pelo parque. Parando, observando. Caminhando novamente. E um passeio super tranquilo e, apesar de que era inverno e de a natureza se esconder no frio, tinha muitos encantos! Para chegar ao Vondelpark recomendo dar uma passada na rua Roemer Visscherstraat, onde estao as chamadas "Seven Countries Houses", que sao sete casas construidas no final do seculo XIX, cada uma representando um estilo arquitetonico diferente: Italiano, Russo, Alemao, Holandes, Frances, Espanhol e Ingles. Saindo do Voldelpark recomendo uma caminhadinha pelo entorno (Willemspark), que e super residencial e bem familiar, fugindo um pouco do agito dos canais que e a regiao central. Seguimos pela rua Willemsparkweg ate chegar no Museumplein, a regiao que abriga os mais famosos museus de Amsterdam: o moderno Stedelijk Museum, o Teatro Het Concertgebouw, o Museu Van Gogh, o Diamond Museum e, finalmente, o enorme e imponente Rijksmuseum. Eu quase tive um treco porque queria muito conhecer o Rijksmuseum, ja que da outra vez que estive em Amsterdam ele estava em reformas e nao pude visita-lo. Mas me contive, afinal, eu e o Tiago tinhamos combinado que eu ia conter meus desejos por museus nesta viagem. Aiaiaiaiai. Se me deixam, passo o dia dentro dos museus e nao vejo mais nada em lugar algum. Ficamos por ali, vendo a turistada se matando para tirar uma foto no "I AMsterdam", vendo as criancas deslizarem de patins na pista de gelo instalada no meio do enorme Largo, vendo o tempo passar e tomando nosso cafe. No nosso dia "like a local", seguimos para o Albert Cuyp Market, que fica na regiao de De Pijp. Nao achei a regiao das mais convidativas, mas queria ver
se eu tinha uma impressao diferente da tradicional feira de Amsterdam, ja que da primeira vez eu nao havia gostado muito. Bom, foi melhor do que da primeira vez, mas nao sei se foi por causa do inverno ou se nao fomos no dia certo, pois esperavamos mais da tal feira/mercado de rua. Haviam algumas - poucas - barraquinhas com comes e bebes, algumas servindo pratos prontos, outras produtos coloniais como verduras, frutas, queijos e peixes, mas a grande maioria das barracas oferecia apenas algumas quinquilharias made in China e roupas de segunda mao. Nada super atrativo. Passamos pela cervejaria da Heineken, onde rola a visitacao, chamada Heineken Experience (que e muito legal e vale a pena ir) e fomos tentar a sorte em outra feira, a feira de Waterloo, que fica bem proxima a Opera Nacional e ao Museu Casa de Rembrant (outro lugar imperdivel em Amsterdam). Bom, acho que realmente nao era um bom dia para feiras e mercados, porque o Waterlooplein Market tambem nao foi grande coisa. Acho que boa parte dos expositores nao estavam a fim de montar seus negocios naquele dia. Tambem, ja era meio tarde. Depois de passarmos pela Zuiderkerk, resolvemos relaxar das pernadas e tomar uma coisinha. Optamos por conhecer a famosa "cervejaria do moinho", a Brouwerij 't IJ, famosa pela tradicao e qualidade. A cervejaria fica um pouquinho longe do centro, mas vale a pena justamente por isso, por nao estar no foco dos turistas mais fadigados. O moinho ao lado da cervejaria artesanal e um mimo, e a nao ser que a pessoa faca um tour pelo interior, nao acho que vera um tao bonitinho pela cidade. Alem dos tours para conferir como as cervejas sao feitas, tem um pub em anexo onde e possivel pedir um menu degustacao, para saborear as diferentes variedades do fermentado produzido no local. Como era inverno (acho que ja mencionei isso :) ) e o ambiente interno do pub e muito pequeno, logo fomos embora, porque se tem coisa que detestamos e lugar apertado e lotado. Ja meio decepcionados e com um desejo quase que perturbador por um bom drink, paramos em um bar logo ao lado da cervejaria, na beira do canal, o Langendijk. Por fora nao parece grande coisa, mas resolvemos entrar. Ja que estavamos ali, que mal teria? E foi um otimo achado. Lugar quentinho, confortavel, com decoracao meio rockabilly, meio jazz, meio moderninha e otimo atendimento. Precos salgadinhos, mas a vista para o canal e a boa musica fizeram valer a pena. Em alguns dias da semana rolam showzinhos, pena que nao soubemos do lugar antes. Para nos despedirmos da noite de Amsterdam, nada como o bom The Pint, com os clipes no telao, o atendimento tosco - e muito legal! - do velho Big Franky e a cerveja no balcao. No dia seguinte aproveitamos para ficar um pouco mais na cama. Durante a manha compramos alguns souvenirs com o - pouco - dinheiro que sobrou, e tomamos um tram para irmos ate a pseudo-rodoviaria, onde embarcamos rumo a uma - longa -
Se viajar de onibus e, muitas vezes, a unica opcao que temos no Brasil e nas Americas, o mesmo nao acontece na Europa. Quem e que cogita uma viagem de onibus quando ha tantas linhas de trens mais rapidos e eficientes? Pois e, eu. Quando planejava meu roteiro para a 4a Eurotrip em fevereiro de 2015, tive que recorrer as pesquisas de onibus para otimizar o tempo. Nossas passagens aereas de ida eram para Amsterdam, com retorno por Berlim, e ainda queriamos aproveitar uns dias na Republica Tcheca. Ate pouco tempo atras havia um trem noturno direto, que ligava Amsterdam a Praga, mas o dito cujo resolveu "sair de linha" um pouco antes da trip. Aff! Entao o jeito era ir ate a Alemanha e depois tomar um outro trem ate Praga. So que eu nao queria ir para Praga, queria ir para Plzen! E foi ai que me por conta de pesquisar os buses.A VIAGEM ENTRE A HOLANDA E A REPUBLICA TCHECA Escolhemos viajar da Holanda ate a Rep. Tcheca com a Student Agency Bus, porque oferecia os melhores precos e horarios. Em termos de valores, a trip saiu um pouquinho mais em conta do que sairiam as viagens de trem, so que com nenhuma baldeacao. A reserva dos bilhetes foi feita diretamente no site, e o pagamento foi feito via PayPal. Confesso que achei tudo meio tosco (a forma de realizar a reserva e a comunicacao com eles), e entao busquei algumas referencias na web, mas no final deu tudo certo. Alias, a Student Agency e uma grande empresa de onibus, com sedes enormes em muitas cidades da Europa. Pois bem, vamos a viagem. O bus deveria partir de Amsterdam as 13h20. Chegamos no tal lugar de partida (que era um estacionamento, na verdade) umas 13h, e nada do bus. Alias, nao tinha ninguem no tal lugar. Vazio! Frio do caramba, longe da cidade, meio que nevando ... F#%!: esse foi o primeiro pensamento. 13h10 e nada. 13h15 aparece um guri com uma mala. Conversamos com ele e o cara disse que estava tudo ok, que era normal. 13h25 aparece o tal do onibus. Ufaaaa! O onibus era bem diferente do que eu imaginava. Nada perto das largas e macias poltronas dos onibus leitos que vemos por aqui. As poltronas sao pequenas, estreitas e pouco confortaveis, nao reclinam muito mais do que as poltronas de uma classe economica de aviao. Mas ok, seriam apenas 16h de viagem ... Quando subimos no dito cujo, o primeiro problema: nos colocaram em duas poltronas em frente ao banheiro, em que nao havia a minima possibilidade de esticar as pernas. Com muito custo, conseguimos fazer com a "comissaria" nos trocasse de lugar, uma vez que o onibus estava cheio. Ela nos arrumou novos assentos e disse: "ah, coloco os proximos que subirem nos lugares de voces". Pensei: como assim os proximos que subirem? Sim amiga, muito inocente voce em achar que nao haveriam mil paradas com esse bus, espere e veras! Ainda sobre o onibus da Student Agency, ha informacoes de que ha servico
de bordo durante a viagem. Nao se engane ok, sao oferecidos apenas cha, agua ou cafe, isso quando solicitado a "comissaria". Ha telas interativas em cada assento (eles fornecem os fones), mas a oferta de filmes e seriados e pequena. O wifi so funciona dentro da Republica Tcheca. Tambem poderiam oferecer umas cobertinhas ne, ja que nevava e estava um frio do caramba. Mas nao. Por sorte eu tinha deixado uma mantinha a mao. O onibus cruzou a Alemanha durante toda a noite. Foram incontaveis as paradas (acho que umas 15!), mas elas eram muito rapidas: encostar, embarcar mais pessoas e partir. Fizemos somente 2 paradas mais longas (de no maximo 10min), em duas lojas de conveniencia de beira de estrada. Por fim chegamos em Plzen, em torno de 5h20 da manha. Nevava horrores e a rodoviaria estava completamente vazia (ate o banheiros estavam trancados). O negocio era esperar ate que a cidade "ganhasse vida". Mas isso e assunto para outro post.A VIAGEM ENTRE A REPUBLICA TCHECA E A ALEMANHA A rodoviaria de Praga e facilmente acessada via tram ou a pe mesmo, como foi o nosso caso. Fica em uma regiao nao muito agradavel da cidade, mas ok, qual rodoviaria fica em area nobre? Decidimos tomar um onibus por causa dos horarios de trem. Queriamos aproveitar Praga de manha, mas nao queriamos chegar em Berlim muito tarde. A viagem leva o mesmo tempo de bus e de trem, mas de bus e um pouco mais baratinha. Viagem tranquila, mesmo onibus, mas muito mais rapida e menos desgastante do que foi a primeira experiencia. A "rodoviaria" de Berlim e bem afastada. Chegando la, siga o fluxo hehehe, pois a maioria das pessoas vai ate a estacao de metro fazer as suas "conexoes". Uma caminhadinha de menos de 500m e ja se esta na estacao.RESUMO DA OPERA- viajar de onibus so vale a pena se nao houver alternativa de trem.- a maioria das trips de bus levam o mesmo tempo que as viagens de trem, mas podem sair um pouco mais em conta, dependendo do trecho e da categoria de assento comparada.- se a viagem for noturna, amigo, desembolse um pouquinho mais e va numa cabine em um trem noturno.- DICA PARA VIAJAR COM A STUDENT! Ha desconto nas passagens para estudantes com ISIC. Alem disso, um "local" disse que as passagens podem cair pela metade se forem compradas via web poucas horas antes da viagem, mas isso e um risco, uma vez que os onibus estao quase sempre cheios e a confirmacao da reserva nao e imediata.LINKS PARA ALGUMAS CIAS DE BUS NA EUROPAEurolines Busabout Flixbus MeinfernbusMegabusOuibusAlsa BusEurocheapo - lista de linhas de onibus por pais
Amsterdam nasceu meio que por acaso. Decidimos viajar e no mesmo dia emitimos as passagens para onde as milhas nos levariam. E ai veio Amsterdam. Na semana seguinte, embarcamos. Como eu ja conhecia Amsterdam, ja tinha visitado os museus mais legais e estado nos "pontos mais turisticos", e como o Tiago nao e muito ligado neste tipo de viagem, organizamos rapidamente um "roteiro meio sem roteiro", ou seja, tudo meio low travel, passear, tomar bons cafes, sentar nas pracas, viver o lugar. Quando chegamos na cidade, no inicio da tarde, fazia um frio danado! Foi so colocar os pes para fora da Estacao Central para comecar a nevar de leve. Mas mesmo a neve fraquinha, ficamos logo encharcados. Mas tudo bem, tava valendo. O problema e que eu nao lembrava mais como era o frio europeu, e sair de uns 35 graus para encarar 2 graus, nao e mole! Desta vez resolvemos deixar os hoteis de lado (os precos estavam absurdamente caros!) e alugamos um apartamento bem atras da Praca Dam, super central. Nos acomodamos e seguimos para um supermercado da rede Albert Heijn, que ficava proximo ao ape. Esta e a dica infalivel: comprar nos super! Encontramos frutas e bebidas bem em conta, mas o melhor sao as refeicoes prontas (frescas, nao congeladas) por precos super acessiveis. Tipo um penne ao pesto com salada caprese que comprei por 3! A noite, uma caminhadinha de "reconhecimento" pelo Red Light District e um vinho no apartamento. Ta bom para o primeiro dia. No segundo dia acordamos bem cedinho (cedo demais!) e pudemos observar como a "neve" da noite tinha transformado um pouquinho as pontes e os canais. Comecamos pela Praca Dam, onde esta o Palacio Real de Amsterdam, o Museu Madame Tussauds (ainda nao descobri qual e a graca) e a Nieuwe Kerk (que nao e so uma Igreja, mas um centro de exposicoes e de concertos). A praca e meio que um ponto central e por ali passam um grande numero de trams que te levam a varias partes da cidade. Como era cedo, aproveitamos para percorrer a rua Nieuwendijk, que e cheia de lojas e em poucas horas estaria lotadissima. Caminhamos pelo criativo bairro Jordaan e fomos ate a Westerkerk. Uma pena ela nao estar aberta ... (eu disse que era cedo demais). E nesta igreja construida no seculo XVII que estao os restos mortais de Rembrandt. Mais adiante encontramos a Casa de Anne Frank. Como eu ja havia visitado e havia uma fila enorme, optamos por nao entrar e seguir caminho ao longo do Canal Herengracht, que e um dos mais legais, por apresentar belas construcoes no seu entorno. Demos uma passadinha no Bloemenmarkt (segunda vez ali e pela segunda vez nao acho nada interessante), passamos pela Thorbeckeplein e fizemos uma parada na Rembradtplein. Gente, que frio fazia! Pausa para o cafe. Como ja era de tarde, a fome estava pegando, optamos por comer alguma coisa no entorno da Rua Zeedijk, que e conhecido como pequeno Chinatown de Amsterdam. E todo mundo sabe que comida asiatica na Europa e o
que ha de mais barato. Na verdade comer em restaurantes de imigrantes sempre sai mais em conta por la. Para irmos ate la, optamos por seguir pela rua Oudezijds Achterburgwa, onde se encontram o peculiar Hash Marijuana & Hemp Museum, a famosa loja Sensi Seeds e o Cannabis College. No inicio da rua Zeedijk esta a praca Nieuwmarkt (onde rolam feirinhas em dias determinados) e o Waag. O predio do Waag e lindo e antiquissimo, datando do seculo XV. Originalmente era um dos portoes da cidade (que era murada), mas ao longo do tempo teve as mais diferentes funcoes. Hoje abriga a sede da Organizacao Waag (dedicada a arte e a pesquisa) e ali tambem ha um restaurante super fofo. Quase mortos de fome, o Tiago ja podia matar um boi (argh!), e bem por isso ao olhar uma promo em um "restaurante argentino" na rua Zeedijk, nao resistiu. La fui eu tendo que ceder aos meus principios vegetarianos para entrar no dito cujo. Por sorte a dele (e minha mais ainda), o restaurante oferecia umas comidinhas vegetas e ai nao passei fome. Mas nao da, promocao para comer em Amsterdam significa ter que desembolsar pelo menos uns 15 ou 20 por cabeca. Nos demos ao luxo dessa "extravagancia" porque o guri tava atentado louco atras da carne (o mania!) e depois voltamos aos menus economicos de supermercados e fastfoods. Resolvemos voltar para o ape e dar uma descansada, pois ainda tinha a noite para curtir. A noite ficamos no entorno do Red Light District. As ruas mais legais (com mais pubs e bares) estao dentro do quadrilatero: Warmoesstraat (oeste) - Korte Niezel (norte) - Kloveniersburgwal (leste) e Oude Hoogstraat (sul). A noite de Amsterdam tem de tudo, pra todos os gostos. Mas vou deixar os comentarios para outro post. Tem que ficar atento porque a maioria dos lugares fecha cedo, tipo 1h. Nesta noite descobrimos o The Pint, que de todos os bares que fomos em Amsterdam (e nao foram poucos), foi o que mais gostamos. Otima musica (para quem curte rock e blues), otimo atendimento, ambiente bacana, super simples. E o melhor: so fecha pelas 4h!