Apesar da viseira maior, o capacete com HUD tem aparencia convencionalLembra quando voce assistia aqueles filmes de batalhas aereas nos quais os pilotos de caca tinham todas as informacoes na viseira do capacete? Ou ainda nos jogos de videogame de guerra que o personagem tinha mira, armas disponiveis e ate mesmo um mapa? Pois entao, essa tecnologia chamada de Heads-up Display, abreviada comumente como HUD, pode deixar de ser restrita aos pilotos da forca aerea ou aos personagens de ficcao cientifica.A empresa LiveMap da Russia (onde mais?) criou um sistema HUD para o capacete de motociclistas, chamada de helmet-mounted display, ou seja uma tela montada no capacete. A nova tecnologia projeta uma imagem colorida e translucida na viseira. De acordo com a empresa, a imagem nao atrapalha a visao do motociclista e tambem nao desvia sua atencao, pois nao ha uma tela separada, como nos navegadores GPS comuns.Duas baterias mantem o funcionamento do sistema por um bom tempo. Um microfone e dois alto-falantes embutidos no capacete permitem que o motociclista receba as orientacoes do GPS e ainda de comandos de voz para o sistema. Mais legal ainda e que uma tecnologia giroscopica faz com que o helmet-mounted display acompanhe os movimentos da cabeca do motociclista. O capacete, feito em fibra de carbono devera pesar cerca de 1,4 kg, alem de atender as especificacoes de seguranca DOT (EUA), Europeia e japonesa.A LiveMap lancou uma campanha de crowdsourcing (financiamento coletivo) pelo site IndieGoGo para levantar cerca de US$ 150.000 para que os capacetes comecem a ser produzidos. Se voce gostou da ideia pode contribuir para que o projeto torne-se realidade. A data limite e 11 de julho, acesse o link acima para contribuir. Casro queira ver como a tecnologia funciona, acesse esse video demonstrativo feito pela propria LiveMap.Assim que comeca a pilotar o mapa desaparece e apenas as direcoes sao mostradas na viseira.Fonte: infomoto.blogosfera.uol.com.br Ja li conceitos que o descrevemcomo o final, o objetivo, a chegada.Os cavaleiros modernos, nao fazemdo destino apenas o momento em que estacionam e armam o descanso de suasincansaveis montarias, descem e desfazem seus alforjes super carregados depouquissimas coisas materiais.Para quem faz do motociclismo umestilo mais facil de viver, este tal destino e a consequencia de uma conquista,tao grande quanto a sua vontade napoleonica de explorar o mundo que escolherapara desbravar.E antes de tudo, a celebracao porter vencido medos, testado habilidades, confiado em maquinas e placas, conhecidopessoas, consumido a natureza por todos os sentidos, e principalmente, ter estadomuito feliz pelos quilometros que acabara de percorrer.E sabes o que e o melhor de tudoisso? E crer que esta conquista e apenas a metade do exito, pois ele tera quevoltar, entretanto com duas maravilhosas certezas: a de que nem ele e nem aestrada serao os mesmos do inicio da jornada. Andre Luiz Fialho Blos por: Roberto Brandao FilhoNo Salao de Colonia de 2012, a Suzuki mostrou um modelo conceito da nova V-Strom 1000. Totalmente renovada, a moto era a prova de que a marca tinha condicoes de brigar no disputado e bem-sucedido segmento de bigtrails e tambem de que efetivamente estava viva.