Automatic (urbana) 131.0mpg de consumo de combustivel - Manual (extra-urbano) 155.4mpg consumo de combustivel - Automatico (extra-urbano) 155.4mpg de consumo de combustivel - Manual (combinado) 147.1mpg de consumo de combustivel - Automatic (combinado) 142.8emissoes de CO2 1139 g / km [153] 3Peso vazio (UE) 21305 kg [1330] 3Max. admissivel1660 kg [1685] 3Max. carga admissivel sobre o tejadilhoVolume da bagageira (min. - max.)125-660 litroscapacidade do tanque de combustivel (aprox.)50 litrosDimensoes (L x W x H )3729 x 1683 x 1414 milimetrosGrupo Segurador30Etransmissao:6 velocidades manual, ou como uma opcao automatica de 6 velocidadesRoofrails1 Para mais informacoes sobre o consumo oficial de combustivel e as emissoes especificas de CO2 dos modelos de automoveis novos de passageiros esta disponivel a partir www.vcacarfueldata.org.uk2 O valor indicado inclui um tanque de 90% cheio, 68 kg para o condutor e 7 kg de peso luggage.Unladen se aplica aos veiculos com equipamento standard. O equipamento opcional pode aumentar este valor.3 Todos os valores se referem a veiculos com transmissao manual. Os numeros entre [] sao para veiculos com transmissao automatica.________________________________________________________________________________Mini wrc conceptMINI prestes a aderir World Rally Championship de 2011.MINI esta fazendo um retorno ao circuito de rally internacional. A partir de 2011, a marca vai competir em circulos selecionados do FIA World Rally Championship (WRC) e vai continuar a contestar a temporada inteira a partir de 2012. Este envolvimento e planejada ha varios anos.O carro carregado com esta tarefa e o MINI Countryman WRC, que esta sendo desenvolvido pela Prodrive, em estreita cooperacao com o MINI, e e baseado no modelo de producao. O coracao do poderoso carro de corrida e um 1,6-litro, o motor de quatro cilindros com turbo da BMW Motorsport. O carro esta em conformidade com os regulamentos Super2000 novo posto em pratica pela Federacao Internacional de Automobilismo (FIA), que estipulam a utilizacao de motores turbo com 1600 cc e tracao nas quatro rodas combinada com uma maior enfase nas tecnologias da estrada em questao. O resultado e significativo a 25 por cento de reducao dos custos gerais. O primeiro test drive para o Mini Countryman WRC, que tambem estara disponivel para as equipes do cliente, esta prevista para o Outono de 2010.Esta decisao considera MINI continuar sua historia de sucesso no mundo dos ralis. Em 1960, o MINI Cooper S causou sensacao com vitorias no lendario Rali de Monte Carlo. A empresa tambem provou o sucesso em muitas ocasioes no Rally Campeonato Europeu. Depois de ja ter demonstrado o caracter desportivo dos seus modelos, em muitos paises no MINI Challenge, a marca esta agora a tomar a sua presenca no automobilismo a um novo nivel com o compromisso com o WRC.Ian Robertson, membro do Conselho Administrativo da BMW AG, responsavel por Vendas e Marketing, diz: "Estou muito satisfeito MINI sera representada em uma das fases mais populares do automobilismo internacional. O exito que obteve no circuito de rally tem feito uma contribuicao vital para a imagem da marca.Os clientes da Mini sempre demonstraram grande interesse em automobilismo. Estou convencido de que vai acrescentar mais alguns capitulos de nossa historia de sucesso nos ralis. O Mini