algumas melhorias presentes em carros disponiveis no mercado, com valores a partir de alguns milhoes de dolares.Bugatti Veyron Super Sports US$ 2.400.000O suprassumo dos carros esporte, o Bugatti Veyron foi desenvolvido para ocupar o trono de carro mais rapido do mundo com producao em serie e alcancou seu objetivo. Em uma medicao feita em julho de 2010, o Veyron alcancou 437 km/h. A velocidade maxima do carro, no entanto, e limitada eletronicamente em 408 km/h, para que nao ocorram danos aos pneus.Velocidade: muito alem da concorrenciaPara manter tal patamar de velocidade, esse supercarro conta com diversos truques tecnologicos. A aerodinamica, por exemplo, foi moldada em tres formas diferentes de rodagem, alteradas automaticamente pela velocidade do automovel:Bugatti Veyron: o suprassumo da velocidade sobre quatro rodas. (Fonte da imagem: Car and Driver)1o - em velocidades baixas (ate 220 km/h), o Veyron nao sofre alteracao aerodinamica. O assoalho se mantem a 12,5 cm do solo, com o aerofolio recolhido.2o - ao chegar a 221 km/h, a suspensao baixa o automovel automaticamente ate 9 cm do chao. Nessa velocidade, o aerofolio e liberado e sobe suavemente ate a posicao final. Nesse modo, o carro pode chegar a 350 km/h.Apesar de ultratecnologico, o Bugatti Veyron nao e a prova dagua.3o - para chegar a velocidade maxima do Veyron e necessario que o piloto, com o carro parado, acione um sistema de seguranca que faz a afericao de todos os equipamentos de protecao do carro. Com isso o carro, ao atingir mais de 351 km/h, baixa para a altura de apenas 6,5 cm do chao, o aerofolio se retrai e os difusores de ar da parte frontal sao fechados, garantindo um ganho de desempenho (pela diminuicao com o atrito do ar), mas reduzindo a estabilidade do automovel.Integracao: um cerebro a parteNavegacao GPS, conectividade Bluetooth e um computador de bordo sao apenas algumas das funcionalidades tecnologicas presentes de fabrica no Bugatti Veyron. O automovel vem com um PDA iPaq HX2000 da Hewlett-Packard, que utiliza um firmware customizado e roda um software chamado Bugatti View, que permite ao piloto visualizar em tempo real diversas condicoes do carro.Console: sem controles destacados, tudo esta integrado ao veiculo. (Fonte da imagem: Car and Driver)Entre as possibilidades presentes estao: conexao Bluetooth, pressao nos quatro pneus, relatorio de uso de motor, velocidade media, aceleracao lateral e longitudinal, temperatura dos pneus, navegador GPS e muito mais.Espelho retrovisor: uma extensao do GPSEspelho retrovisor com camera de re e GPS. (Fonte da imagem: Car and Driver)Quem compra um carro quer funcionalidade, mas quem compra um carro na casa de valor dos sete digitos quer exclusividade. O retrovisor do Veyron exibe a navegacao do sistema de GPS, colocando a visualizacao da rota no lugar mais facil de ser enxergado durante a pilotagem.Pagani Zonda Clinque Roadster US$ 1.850.000Se voce gosta de exclusividade, acaba de encontrar seu sonho de consumo. O Pagani Zonda Clinque Roadster foi limitado a apenas cinco unidades produzidas, o que nao quer dizer que voce nao possa comprar uma.Escapamento central para manutencao do equilibrio do carro. (Fonte da imagem: Pagani)Carbono, titanio e magnesio: combinacao leveUm dos maiores