e respiravel eliminando o problema da condensacao. A vantagem deste modelo e a leveza devido a pouca quantidade de pano.Barracas com Sobre-Teto:Nas barracas que possuem o corpo de tela ou nylon respiravel e sobre-teto de nylon impermeavel o problema da condensacao e quase nulo (podendo ocorrer no piso) pois e criada uma camada de ar entre o sobre-teto e o corpo, melhorando a circulacao de ar e tambem possibilitando que a condensacao ocorra no sobre-teto e escorra para o chao e nao para o piso da barraca. A distancia que o sobre-teto fica do chao faz diferenca, quanto maior a distancia maior e a ventilacao, para climas frios e aconselhavel que o sobre-teto fique proximo ao chao mantendo assim o ar quente no interior da barraca.Coluna d'agua:Hoje em dia alguns fabricantes tem fornecido um valor para a impermeabilizacao do tecido, esse valor e resultado de um teste em coluna d'agua e quanto mais alto mais forte e a impermeabilizacao, esse valor e especificado em milimetros, por exemplo: 1500mm. Valores entre 1000 e 1500 sao suficientes para o clima brasileiro.Tirantes:Sao pontos de reforco laterais que servem para dar mais estabilidade a barraca nos dias de ventania ou em temporais.Tomadas de ar:Ajudam na ventilacao da barraca e podem ser fechadas se necessario.Avanco ou Avance:Trata-se de uma area util onde podemos deixar mochilas, botas, materiais de cozinha, etc ou utilizarmos de cozinha em dias de chuva.Cantos Reforcados:Os cantos sao pontos de grande pressao nas barracas e alguns fabricantes procuram reforcar estas areas.Sobre-teto Aluminizado:Alguns fabricantes costumam tratar o sobre-teto com um pigmento aluminizado para melhorar o isolamento termico, segundo testes esta pigmentacao pode reduzir a temperatura interna em ate 7oC nos dias de sol forte.Saia:Atualmente as barracas voltadas para neve vem acompanhadas com uma saia que pode ser enterrada na neve para impedir a acao dos fortes ventos e manter o ar quente no interior da barraca.Como Transportar sua Barraca:Geralmente as barracas vem acompanhadas de uma sacolinha de transporte que e muito util quando vamos acampar de carro ou quando nao vamos nos locomover muito, mas quando surge a necessidade de acondicionarmos a barraca na mochila a sacolinha torna-se dispensavel e a barraca pode ser dividida pela mochila. As varetas podem ir no lado de fora da mochila, na posicao vertical enfiadas no bolso lateral inferior e presas nas fitas de compactacao. O teto e o sobre-teto podem ser colocados no fundo da mochila com os espeques.Estacoes:Na America do Norte eles costumam definir as barracas por tres estacoes ou quatro estacoes, uma barraca tres estacoes e projetada para ser usada na primavera, verao e outono mas nao e suficiente para aguentar uma tempestade de inverno, sendo entao necessario uma quatro estacoes. Lembrando que estas estacoes estao relacionadas ao clima de la.Antes de comprar sua barraca verifique os seguintes fatores: Para qual atividade e para quantas pessoas sera usada a barraca. Qual e o clima do local onde sera usada a barraca. Peso e volume Espaco Interno Ventilacao Facilidade para armarComo Conservar sua Barraca: Nunca guarde sua barraca molhada ou umida, isso pode causar mofo e inutilizar