Fica autorizada a publicacao do texto abaixo desde que citada a fonte e a sua autoria.Eng. Danilo Sili BorgesRecebo com frequencia mensagensde jovens engenheiros e de estudantes arguindo-me sobre aspectos da nossaprofissao com relacao ao momento atual e perspectivas. Devo essas atencoes aoque eventualmente publico nesta pagina da Voz do Engenheiro, do Senge-DF, aoblog Conversa de Engenheiro (conversadeengenheiro.blogspot.com) e a eventuaisparticipacoes em encontros profissionais.Percebo sempre a angustia dessesjovens com seu futuro profissional, neste momento central da crise economicaque assola a sociedade brasileira. Solicitam-me previsoes sobre a duracao epossivel agravamento do cataclismo que se abateu sobre a nacao e suasimplicacoes na profissao.Nao sei fazerprevisoes desse tipo. Meu lado oraculo esta desativado. Os profissionais daarea economica as estao fazendo, aos montes, nas redes de TV, e quase sempreerrando, mas afinal essas adivinhacoes tem o condao de despertar expectativas,ate que a realidade, boa ou ma, mostre sua verdadeira cara. Orgaos oficiais dogoverno federal tambem participam desse festival de previsoes. Se voce se derao trabalho de procurar artigos de economia dos institutos publicos, de cincoou seis anos, vai verificar que por elas estariamos hoje desfrutando de umcrescimento anual do PIB da ordem de 5 a 7%. Para a engenharia previa-se, comoconsequencia, a necessidade de centenas de milhares de novos engenheiros. Emuita gente boa acreditou nessa simpatica historia.Vai aqui oprimeiro conselho: Engenheiro e alguem formado para resolver problemas e naodeve acreditar ou fazer previsoes que nao estejam muito bem assentadas emfatos.Recorrentes saotambem perguntas do tipo: - Por que a corrupcao se concentra primordialmenteem obras e empresas de engenharia?E eu respondo: -Porque ai e que se concentram os grandes contratos com recursos publicos. Mesmoem epoca de vacas magras, tem havido recursos para grandes empreendimentos estadios, sistemas de transportes urbanos, ferrovias, estradas, desvio do RioSao Francisco, centrais hidroeletricas, refinarias de petroleo, usina nuclear,exploracao de petroleo em areas submarinas.Por um lado,temos que saudar a existencia dessas obras, muitas das quais de importanciafulcral para o desenvolvimento do pais. Por outro, temos que lamentar acorrupcao inerente a muitas delas, que tem seus custos ampliados por meio desobreprecos e outras praticas danosas para a economia e para a moral publica.Neste caso um continuado desastre.Escolho oterceiro grupo de questoes que me sao formuladas quanto a seguranca das obrasrecentemente executadas ou em execucao. Recorrendo a memoria sei citar casosrecentes:1 Desabamentode um viaduto em BH durante a Copa do Mundo de 2014;2 Desabamentode um tramo da ciclovia em Sao Conrado RJ.3 Entrega deobras na Vila Olimpica em condicoes precarias para utilizacao imediata;4 Naocumprimento das obras de saneamento ambiental da Baia de Guanabara e outras;Causas?Obras com prazospoliticos; formacao inadequada de engenheiros; mercantilizacao do ensinosuperior, e aqui me refiro ao da engenharia, que tem posto no mercadoprofissionais sem a formacao adequada. A ausencia de engenheirosexperientes e vividos nas salas de aulas, substituidos integralmente pordoutores, por exigencia do sistema educacional, numa especie de reserva demercado para esses titulados, muitas vezes jovens bem formados, masinexperientes na pratica profissional.As equipes dasescolas devem ser mistas. Nelas tem que estar presentes os atualizadissimosconhecedores das ciencias da engenharia, os doutores, mas tambem os competentesartistas da profissao, profissionais de alto nivel, projetistas e executores degrandes