qualquer servico a empresa para lhe evitar prejuizo ouproporcionar proveito;c) em viagem aservico da empresa, inclusive para estudo quando financiada por esta dentro deseus planos para melhor capacitacao da mao-de-obra, independentemente do meiode locomocao utilizado, inclusive veiculo de propriedade do segurado;d) no percursoda residencia para o local de trabalho ou deste para aquela, qualquer que sejao meio de locomocao, inclusive veiculo de propriedade do segurado. 1o Nosperiodos destinados a refeicao ou descanso, ou por ocasiao da satisfacao deoutras necessidades fisiologicas, no local do trabalho ou durante este, oempregado e considerado no exercicio do trabalho. 2o Naoe considerada agravacao ou complicacao de acidente do trabalho a lesao que,resultante de acidente de outra origem, se associe ou se superponha as consequenciasdo anterior.Deste modo, fica evidenciado que o Estado estabeleceu, atravesda legislacao vigente, protecao ao trabalhador prevendo as causas de acidentesdo trabalho, bem como suas equiparacoes.O acidente do trabalho e uma situacao muito prejudicial,nao so para o trabalhador, mas para empresa e para o Estado, causandoconsequencias trabalhistas, previdenciarias e podendo ate originarconsequencias criminais.Os efeitos trabalhistas oriundos do acidente do trabalhosao, a interrupcao do contrato de trabalho nos primeiros 15(quinze) dias aconta do acidente, suspencao do contrato de trabalho a partir do 15o dia doafastamento, concessao de estabilidade ao trabalhador apos alta medica,reintegracao e readaptacao no trabalhador acidentado, registro do acidente dotrabalha na Carteira de Trabalho e Previdencia Social(CTPS), contagem do tempode servico e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Servico(FGTS)correspondente ao periodo de afastamento, inclusive para fins de ferias.Ja os efeitos previdenciarios sao inumeros, tais como aemissao de Comunicacao de Acidente do Trabalho(CAT), concessao deauxilio-doenca acidentario ou de aposentadoria por invalidez, concessao deauxilio-acidente, concessao de pensao por morte(se for o caso), possibilidadede acao regressiva pleiteando as despesas com o acidentado e possibilidade doaumento da aliquota do Seguro de Acidente do Trabalho(SAT) em decorrencia doFator Acidentario de Prevencao(FAT).Como se nao bastasse tantas consequencias o empregadorsera responsavel criminalmente pelo descumprimento de normas de protecao aotrabalhador, conforme previsto no artigo 19, 2o da Lei 8.213/91.Para incentivar melhores condicoes de trabalho para otrabalhador o Estado resolveu onerar as empresas que mais acidentam otrabalhador atraves de tarifacao individual.O decreto 6.042/07 criou o FAT- Fator Acidentario dePrevencao, o qual tem por finalidade calcular as aliquotas das tarifacoes deforma individual relacionadas ao Seguro Acidente de Trabalho(SAT) de cada empresa.Calculado sobre os dois ultimos anos de todo historico deacidentes registrado na Previdencia Social, o FAT analisado por empresas eclassificados pela CNAE 2.0(Classificacao Nacional de Atividade Economica).Contudo, visando nao so onerar, o FAT concede bonificacaopara as empresas que registrem diminuicao de acidentes do trabalho e nos casosonde nao se registram ocorrencias a empresa paga a metade da aliquota previstado SAT.A priori o recolhimento pela graduacao de risco daempresa deveria ser recolhido em sua totalidade, independentemente dos diversosestabelecimentos e das diversas atividades que ela pratica.Todavia, o Decreto no 2.173/97 obrigou as empresaspagarem a aliquota maxima de 3%(risco grave) sem que levassem em consideracao aquantidade efetiva de funcionarios expostos aos riscos. Deste modo, deixou deexistir a possibilidade de enquadramento de cada estabelecimento e passou a serconsiderada como um todo.Sendo assim, esta mais oneroso para