Desmontando o iPad 3Por Carlos Morimoto em 15 de marco de 2012 as 18h103Nem chegou as lojas e o iPad 3 ja ganhou um manual de desmontagem do iFixit. Ele mantem o mesmo layout basico do iPad 2, com poucas mudancas na processo de desmontagem, mas a repairabilidade continua muito baixa, recebendo uma nota 2 de 10 da equipe.Assim como nos modelos anteriores, a abertura precisa ser obrigatoriamente feita a partir do vidro frontal, ja que a parte de tras e uma carcaca inteirica de aluminio. O vidro nao e parafusado e nem encaixado, mas sim colado, o que torna a abertura dificil e perigosa. O truque e usar uma pistola de ar quente para derreter a cola e ir gentilmente (gentilmente!) descolando-a com uma alcova, e usando paletas de violao para evitar que as partes desgrudadas voltem a aderir. Trata-se de um vidro com menos de um milimetro de espessura, por isso qualquer descuido sera fatal.Uma vez retirado o vidro, o LCD e um passo simples, ja que ele nao e grudado no vidro, sendo preso a carcaca atraves de parafusos. Uma vez retirado o LCD chega-se a bateria, que por nao ser soldada nem colada a base pode ser removida com relativa facilidade uma vez que se chega a ela. Fora a tela e a bateria nao existe mais muito que possa ser reparado, ja que todos os circuitos sao concentrados em duas pequenas placas de dificilimo reparo e os botoes e conectores sao todos presos ao mesmo chicote, que e fragil e dificil de remover devido ao uso de multiplos adesivos.Uma coisa boa que pode ser dita sobre os iPad em geral e que a construcao simples e relativamente robusta faz com que eles tendam a apresentar um indice de defeitos relativamente baixo. Por outro lado, quando eles acontecem, ou mesmo quando voce precisa substituir a bateria, as dificuldades sao grandes. E o tipico design de aparelho que e feito para ser usado dois anos e depois substituido pelo modelo mais recente quando a bateria comeca a arriar ou surge um defeito qualquer fora da garantiafonte: http://www.hardware.com.br/noticias/2012-03/ipad3teardown.html (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/pt_BR/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk')); Bateria Lithium IonCuidados:As celulas podem vazar ou explodir se aquecidas a temperaturas superiores a 60 graus, ou caso sejam carregadas alem de seu limite energetico. Outro problema e que as celulas oxidam rapidamente caso completamente descarregadas, o que demanda uma grande atencao.Para tornar as baterias confiaveis, todas as baterias Li-Ion usadas comercialmente possuem algum tipo de circuito inteligente, que monitora a carga da bateria. Ele interrompe o carregamento quando a bateria atinge uma tensao limite e interrompe o fornecimento quando a bateria esta quase descarregada, a fim de evitar o descarregamento completo. A obrigatoriedade do uso do chip e o principal motivo das pilhas recarregaveis ainda serem todas Ni-MH ou Ni-Cad: seria muito dispendioso incluir um chip em cada pilha (fora o fato das celulas Li-ion trabalharem a 3.6V).Outra questao interessante, sobretudo nos notebooks, e que as