MIL MI-28 N Night Hunter o devastador cacador noturno O Mil MI-28 N e um helicoptero de ataque dedicado desenvolvido para substituir o MI-24 Hind. Foram desenvolvidas duas versoes a MI-28 A e a MI-28 N, porem somente a versao MI-28 N foi produzida em serie.O custo basico unitario do MI-28 N e de aproximadamente 20 milhoes de dolares.O MI-28 foi desenvolvido pela MIL para substituir o MI-24 Hind, porem sem a cabine de transporte padrao de infantes, sendo acrescentado um pequeno compartimento que tem como funcao principal permitir o resgate de uma tripulacao aliada de outro helicoptero, comportando ate 3 tripulantesO MI-28 foi desenvolvido pela MIL para substituir o MI-24 Hind que era um helicoptero de ataque com capacidade de transporte. Muitos projetos diferentes foram considerados, incluindo um projeto composto por dois rotores principais alocados nas pontas das asas (Dispostos perpendicularmente), tendo sua propulsao realizada por uma helice posicionada atras da cauda em uma configuracao tipo Pusher, porem em 1977 foi escolhida uma configuracao classica, com um rotor unico e com o piloto alocado atras e acima do co-piloto/artilheiro em duas cabines separadas, baseando se na configuracao do MI-24 Hind, porem sem a cabine de transporte padrao de infantes, sendo acrescentado um pequeno compartimento que tem como funcao principal permitir o resgate de uma tripulacao aliada de outro helicoptero, comportando ate 3 tripulantes, porem este compartimento pode ser utilizado para multiplas tarefas como transporte de municoes e cargas variadas. Com a capacidade de transporte reduzida de 8 para 3 e de uma cabine de transporte de infantes para um compartimento de carga, reduziu se enormemente o peso e o arrasto aerodinamico do helicoptero, proporcionando um maior desempenho e manobrabilidade ao vetor, caracteristicas essenciais de um helicoptero de ataque dedicado para a execucao de suas funcoes basicas como contrapor tanques e helicopteros inimigos, servir como helicoptero de escolta para aterragem de helicopteros de transporte aliados e apioar as forcas terrestres amigas.Muitos projetos diferentes foram considerados, incluindo um projeto composto por dois rotores principais alocados nas pontas das asas (Dispostos perpendicularmente), tendo sua propulsao realizada por uma helice posicionada atras da cauda em uma configuracao tipo Pusher, porem em 1977 foi escolhida uma configuracao classica baseada na configuracao do MI-24 HindEm 1981 foi aprovada a construcao de um mockup, posteriormente foi iniciada a construcao do primeiro prototipo designado no012, que realizou seu primeiro voo em 10 de novembro de 1982, em 1983 foi construido o 2o prototipo designado no 022, que juntamente com o primeiro prototipo completou a primeira fase de testes do programa em 1984. Em outubro de 1984 a uniao sovietica selecionou o Kamov KA-50 para o papel de helicoptero de ataque dedicado, porem o desenvolvimento do MI-28 foi mantido pela Mil, mas em uma menor escala e com um menor investimento. Em 1985 o primeiro prototipo completou uma serie de testes de aceitacao realizada pelas autoridades sovieticas. Em dezembro 1987 foi aprovada a producao do MI-28 na fabrica da Rostvertol em Rostov on Don.Em janeiro de1988 voou pela primeira vez a versao de pre-serie do Mi-28 A. Esta versao se