voce nao e engenheiro mecanico, aqui voce encontra a traducao do conceito e da funcionalidade das principais pecas e sistemas de um veiculo, de forma simples e clara. Basta clicar nos links abaixo: AEROFOLIO Peca com funcao aerodinamica instalada na carroceria. Tem a finalidade de ajudar a manter o veiculo pressionado contra o solo quando em movimento. Na maioria dos carros de serie, que rodam dentro dos limites de velocidade estabelecidos por lei, tem utilidade mais decorativa que efetiva. Nos carros de competicao e que seu desempenho se revela fundamental, principalmente nos carros monopostos de rodas descobertas. Sem utilizar os aerofolios, eles simplesmente decolariam ao atingir grandes velocidades. AIRBAG Considerado acessorio, e uma bolsa de ar que infla em caso de colisao para proteger motorista e passageiro. O mais comum e o frontal, mas ja existem carros com airbags laterais. Pode ser considerado um auxiliar do cinto de seguranca. No Brasil, os carros estao equipados com o modelo europeu, que e detonado em batidas a partir de 24 km/h (com velocidade de explosao de 150 km/h), ou com o americano, que detona em colisoes a partir dos 15 km/h com velocidade de explosao de 320 km/h. Em ambos os casos, o estrondo atinge aproximadamente 140 decibeis, o que equivale ao barulho produzido por uma turbina de aviao. A bolsa e inflada quando um sensor de desaceleracao ativa um recipiente que contem varias pastilhas propelentes. Elas recebem uma descarga eletrica que provoca a liberacao de um gas, responsavel por encher a bolsa. Todo esse processo nao leva mais que 15 milissegundos (1 milissegundo equivale a 1 milesimo de segundo). ALTERNADOR O alternador e um gerador de corrente alternada que e transformada em corrente continua por componentes eletronicos. E acionado por uma correia ligada ao motor. A propria bateria e recarregada gracas ao funcionamento do alternador. Com isso, ela fornece a energia que alimenta farois, lanternas, ar-condicionado, vidros eletricos, radio e CD player e outros acessorios eletricos nos veiculos. AMORTECEDOR Equipamento que integra o sistema de suspensao do automovel. Instalado junto com as molas em cada uma das rodas, compensa o balanco, absorve as oscilacoes da carroceria e e responsavel por manter as rodas do carro sempre em contato com o chao diante das diferentes superficies e irregularidades que podem surgir no solo, como lombadas e buracos. AR-CONDICIONADO Aparelho que muda a temperatura e a umidade de um ambiente dentro de limites prefixados. Na realidade, o ar-condicionado nao e propriamente um gerador de frio, e sim um transformador do ar ambiente para frio com a ajuda de um gas refrigerante que o alimenta. Possui um filtro para eliminar impurezas vindas do ar externo. Item de conforto praticamente indispensavel em regioes tropicais, onde um carro estacionado ao sol pode atingir temperatura interna de ate 70 entigrados. Recomenda-se uma revisao anual para verificar o filtro (quee pode acumular fungos, por exemplo) e o nivel do gas e liga-lo tambem no inverno para que seus componentes nao fiquem ressecados. Nos carros 1.0 que tem ar-condicionado instalado de fabrica, sistemas desativam momentaneamente o aparelho, canalizando toda a potencia