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O que e polimento?Polimento e o processo onde, por meio de abrasao, e removida uma pequena camada de verniz que esta danificada para renovar a pintura automotiva.Muita gente acha que e simples polir, mas nao e bem assim. Antes de sair polindo, e necessario ter um treinamento e uma instrucao adequada para nao sair fazendo besteira e estragando a pintura. Entao aqui vamos dar dicas, porem vamos explicar como tomar os devidos cuidados e se tiver qualquer duvida, peca o auxilio de um profissional. SAIBA QUEM SAO OS VERDADEIROS "VILOES" QUE PODEM PREJUDICA-LA! Quando chega o momento de vender o carro, uma das diferencas que mais pesam para o comprador e o estado do veiculo, principalmente da pintura. Ela nao e so uma questao de estetica, mas e a responsavel pela protecao . Portanto, para nao sofrer prejuizo na hora da venda, aqui esta alguma dicas para manter o carro sempre com bom aspecto. O LAVA RAPIDO Os melhores sao aqueles que nao utilizam escovas e sim, agua sob (baixa) pressao, pois as escovas geralmente acumulam um pouco de sujeira, que pode arranhar a pintura. Entretanto, a agua sob pressao deve ser manuseada com cuidado e o jato d'agua nao deve ser direcionado para a tomada de ar do motor, para nao molhar o filtro de ar. NA HORA DE LAVAR! A lavagem deve ser feita com criterio para evitar danos a pintura: com uma mangueira, ou agua sob (baixa) pressao, retire a sujeira grossa, principalmente da parte inferior do carro (ate a cintura das portas) antes de usar um pano ou esponja; se voce nao tiver um xampu apropriado, pode usar um sabao neutro (de coco), mas lembre-se de enxaguar bem o veiculo, nao deixando residuos que possam produzir manchas sob o sol; uma toalha de papel pode ser usada para secar os vidros, sem alterar a transparencia deles; nao guarde o carro em uma garagem muito fechada imediatamente apos a lavagem, deixe-o um pouco ao ar livre para facilitar a evaporacao da agua. QUER DAR UM BRILHO? CERA!Para assegurar o brilho original da pintura, alguns fabricantes de veiculos aconselham encerar o veiculo pelo menos duas vezes ao ano. Ao usar cera polidora, nao deixe que ela entre em contato com as superficies de plastico, pois as manchas sao dificeis de serem removidas. Caso isso nao aconteca, depois que estiverem secas, utilize uma escova de dentes velha para tirar o esbranquicado. Lembre tambem que o polimento nao deve ser feito sob sol forte. SEU CARRO ESTA SENDO ATACADO!Para manter a pintura e necessario remover as particulas aparentemente inofensivas, mas que sao frequentemente agressivas, tais como fezes de passaros, resinas de arvores, insetos mortos, piche de asfalto novo, estrume de animais (vaca, por exemplo) e poluicao industrial. AS RODAS Para limpeza das rodas de liga leve, nao devem ser usados produtos abrasivos (algumas ceras sao), que irao danificar o acabamento superficial. Agua e sabao (neutro) sao os mais recomendados. TA QUENTE?Nao lave o carro depois do mesmo ter ficado parado sob o sol ou com o capo do motor quente: pode ser
alterado o brilho da pintura. PINTURA QUEIMADA Pintura fosca, sem brilho e com aparencia de ressecada e sinal de que a pintura pode estar queimada. Basicamente sao tres os fatores que causam a transformacao da pintura: agressoes externas, como exposicao do veiculo ao sol durante muito tempo; lavagem do veiculo com xampu ou sabao muito forte tambem podem deixar a pintura queimada; o uso de tiner e/ou solventes de qualidade ruim. A solucao e aplicar massa de polir ate eliminar o defeito. REPINTURA Acoes da natureza e maus tratos podem fazer com que a pintura original apresente alteracoes na coloracao. Isto pode ocasionar mudanca de tonalidade na repintura. E natural ter que acertar a tonalidade da cor, mas e importante saber que o modo como se aplica a tinta tambem influencia a tonalidade da cor. NA PRAIA A salinidade e um dos fatores que mais prejudicam a pintura dos carros. Portanto, ao voltar da praia, peca uma lavagem geral do carro, inclusive por baixo, mas somente com agua e sabao neutro sem oleo de mamona. GOTEIRASGotas de agua que caem de teto de concreto sao altamente abrasivas e devem ser retiradas da pintura imediatamente para evitar danos. Jamais deixe seu carro estacionado sob uma delas. Uma dica, se a mancha secou, corte um limao e passe-o em cima. Ajuda a tirar a mancha. ENCHENDO O TANQUE Ao abastecer, caso derrame gasolina (ou alcool) na carroceria, jogue agua com sabao neutro para evitar que a pintura fique manchada. E ESPUMA!Nao coloque detergente no reservatorio do limpador do para-brisa, pois ele pode manchar a pintura. Use produtos especificos para isso. Seja qual for a cor do seu veiculo, tomando esses cuidados ele continuara parecendo 0 km por muito tempo...
Envelopamento de veiculosA moda surgiu nos Estados Unidos, e o novo visual do automovel pode trazer complicacoes com os fiscais de transito. Os condutores devem ficar atentos, pois quando ha uma alteracao da caracteristica original do carro ou quando a cor fica diferente da que consta no documento, e necessario registrar a mudanca no Departamento Estadual de Transito. Alem de pagar uma vistoria do veiculo, e preciso emitir novo Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo e uma guia da alteracao de caracteristica do veiculo. O motorista vai gastar 280,50 para fazer todas as alteracoes. O veiculo que transitar irregularmente pelas ruas pode levar uma multa grave por R$ 127,69 e perder cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitacao. O veiculo identificado como preto no registro nao precisa fazer alteracao no documento para usar adesivo na cor preto fosco. E necessario fazer alteracao quando o automovel e alterado pela adesivagem completa do carro para outra cor. O proprietario do veiculo tem que solicitar alteracao de caracteristica do veiculo por R$ 34,11. Emitir uma nova vistoria, que custa R$ 36,60, e solicitar nova guia do Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo por R$ 209. Nao e necessario fazer o procedimento burocratico quando o carro for adesivado apenas em partes como o capo e o teto, segundo a assessoria do Detran ou adesivado com a mesma cor de origem. DICAS PARA UMA BOA PINTURA AUTOMOTIVARecomendacoes A) Area de pintura.A area de pintura deve ser limpa, isenta de poeira e outros contaminantes. Deve tambem, possuir um fluxo direcionado de ar (exaustor) a fim de retirar do ambiente todos os vapores de solventes,assim como o residuo da tinta pulverizada. O espaco deve ser apropriado para livre movimentacao do pintor e da peca. A area deve permitir um fluxo facil para evitar a excessiva movimentacao de pecas dentro do setor.B) Linha de ar comprimidoA linha de ar comprimido deve possuir uma leve inclinacao, na direcao de um dreno ou purgador. O filtro com regulador de pressao, que serve para remover a umidade e indicar atraves do manometro a pressao regulada desejada, deve ser instalado proximo ao operador para facilitar a leitura, e pelo menos a 7 metros do compressor. A tomada de ar deve ser feita por cima da linha principal, para evitar que a umidade sobrecarregue os filtros de ar. No caso do use de 2 compressores, eles devem ser ligados numa mesma linha.C) IluminacaoUma perfeita iluminacao e necessaria e recomendavel o uso de lampadas fluorescentes as quais devem ser limpas e ou substituidas quando deficientes.D) Mesa GiratoriaPara evitar a movimentacao excessiva do operador em volta da peca que esta sendo pintada, envernizada e ou pulverizada , recomenda-se colocar uma mesa giratoria para permitir a execucao da operacao em menos tempo e com mais facilidade, porem, mantendo-a sempre limpa.E) LixamentoOs seladores e vernizes quando aplicados sobre a madeira por exemplo, tornam os defeitos mais evidentes; portanto, e de grande importancia que a preparacao da superficie seja bem executada, usando-se procedimentos corretos e grana adequada de lixa. Na pintura automotiva, a mesma se faz necessaria para
correcoes de superficies e remocoes de materiais, tais como: Massa plastica, massa rapida, tintas, vernizes etc... Existem tintas e vernizes com alta e baixa viscosidade. Os produtos de alta viscosidade exigem uma diluicao , maior e, em consequencia , o diluente utilizado deve ser adequado e balanceado ao tipo de tinta ou verniz. Os produtos de baixa viscosidade nao exigem solvente para deixa-los na viscosidade de aplicacao.F) Tecnicas em acabamento por pulverizacaoA operacao eficiente de um setor de pintura consiste no use de controles apropriados e num metodo adequado de pulverizacao. Um dos requisitos mais importantes relativo a eficiencia, e a economia. Para detectar a ineficiencia da operacao de acabamento, deve-se conhecer o efeito das tecnicas improprias de aplicacao, tais como: pressoes excessivas e filtros deficientes. E muito comum um pintor trabalhar com mais de 50% de superposicao de camada aplicada numa passada da pistola. Isso toma a operacao fatigante e a producao lenta sem contar com a perda de material. Quando o manuseio da pistola e efetuado com muita rapidez, muitas passadas sao necessarias para obter uma camada de acabamento de espessura desejada alem de dificultar o controle. As perdas de material de acabamento tambem tem relacao com a distancia que a pistola e mantida em relacao a superficie aplicada. Quando esta distancia e muito pequena, o filme formado tende a escorrer, mas se for grande, ha uma forte tendencia para a formacao de nevoa e acabamento aspero. A pressao de ar recomendada deve ser a minima necessaria para permitir o fluxo adequado de material. Nunca deve ser usada para corrigir a velocidade do fluido ou compensar a falta de diluente no produto aplicado. A falta de controle e responsavel pela maioria das falhas tecnicas que ocorrem na pintura. Embora a manutencao e cuidados especiais referentes aos equipamentos nao sejam considerados como controle, suas variacoes afetam o resultado final do acabamento. Portanto, e indispensavel manter os equipamentos em otimas condicoes, se for desejada a obtencao de um acabamento de boa qualidade e nivel constante. Os principios basicos de uma boa tecnica de aplicacao sao relativamente simples e resultarao em aumento de producao, maior economia de produto, com um excelente acabamento final.Sao eles:1) Cada passada de pistola, deve sobrepor em 50% a faixa de camada anteriormente aplicada.2) A posicao correta de manejo da pistola e mante-la a uma distancia de 15 a 25 cm entre o bico da pistola e a superficie a ser coberta.3) O movimento da pistola deve ser perpendicular a superficie.
Um bom profissional de pintura nao pode descuidar da seguranca.Por isso, e preciso estar sempre atento a estas recomendacoes:Usar sempre Equipamentos de Protecao Individual (EPIs)- Mascara de protecao respiratoria com carvao ativo.- Luvas e sapatos.- Oculos de protecao.- Protetor auricular.Manusear todos os produtos quimicos com luvas de borrachasintetica.Fixar muito bem o compressor no piso.Manter o piso sempre limpo para seguranca de todos durantea pintura.Armazenar os produtos em boas condicoes e em local arejado.Colocar a area de pintura longe da area da solda.A area de pintura deve ser bastante iluminada e ventilada.Nao fumar nas areas de pintura e nos depositos de tintas paraevitar riscos de incendio Eu te amo.Mesmo negando. Mesmo deixando voce ir. Mesmo nao te pedindo pra ficar. Mesmo nao olhando mais nos teus olhos. Mesmo nao ouvindo a tua voz. Mesmo nao fazendo mais parte dos teus dias. Mesmo estando longe, eu te amo. E amo mesmo. Mesmo nao sabendo amar. Segura na mao de Deus e vai! =D Pior do que sentir nada , e nao saber o que esta sentindo. Libertei todo e qualquer incomodo que me rodeava, libertei minha alma. Libertei meus sentimentos, minhas vontades. Me libertei.Mas, um ciclo enfim fechado...Como muitas pessoas sabem, a muitos anos vim alimentando um amor que por mais que existisse entre duas pessoas, acabou sendo so meu. Faz alguns meses que encontrei uma pessoa, que ele veio tomando conta de cada espaco do meu coracao e de minha vida!! Hoje gracas a Deus e a ele estou LIBERTA para viver uma nova historia, um novo amor...Apaguei fotos, recados, cartas... tudo que em 7 anos guardava com o maior carinho do mundo!! Enfim, passado realmente passa... hoje to feliz, feliz. feliz... Por amar e ser muito bem correspondida!!!So tenho a agradecer a DEUS!! Por estar me proporcionando dias felizes ao lado dessas pessoas...que sejamos felizes mais ainda, e que possamos construir nossa familia, com muito amor, uniao, cumplicidade!!! 'Uma linha vermelha, invisivel, conecta os que estao destinados a se encontrar, apesar do tempo, do lugar, apesar das circunstancias.O fio pode ser apertado ou emaranhado, mas nunca rompido.' Se eu tivesse me deslocado um pouco o destino daria conta de me transportar pra sempre,tenho certeza que as coisas mudariam que daria uma daquelas voltas 360 so que dessa vez eu pararia do lado avesso. Meu avesso sou eu em outra pessoa que gosta de coisas parecidas que escreve assim como eu so que um pouco melhor. Aquilo que nao tenho e quereria ser meu avesso tem e o que ele nao possui eu possuo ai nos possuimos pra nos completar pra se fazer um so. Talvez so talvez por medo;o medo da mudanca que tenho que tudo isso acarretaria. Medo de nao dar conta do mundareu de coisas que iria se criar e tambem porque cedo ou tarde se tiver de ser sera. Ela diz : Voce sente sentimentos por mim? Ele responde :Sim mais e obvio que em relacao ao voce eu culto sentimentos aqui dentro se nao fosse por isso eu nunca saberia que talvez so talvez voce seja meu futuro
Acordei hoje com os mesmo pensamentos de antes... Olhei-me no espelho Lavei o rosto e fiquei... Parada, lembrando que voce costumava a ficar me observando. Nossa, admito! Como penso em ti... Nem sei por que... Talvez por destino, por insensatez, por loucura quem sabe... Ou talvez simplesmente por AMOOOR! Haa o amor!! Por ele estou presa em voce... Muitos os que viveram depois de ti ao lado meu, mas o destino sempre encarregou de me deixar sozinha... O tempo meu aliado se encarregou a levar todos eles embora que hoje nem me lembro, mais quem sao eles... sempre pequenos, para eu sequer notar a sua existencia... Viraria o mundo do avesso para te fazer feliz Correria o mundo para te ver Faria o possivel e o impossivel para ter o teu amor Eu quero eternizar o seu sorriso lindo mas eu nunca falei dele pra voce. Nem falei do seu cheirinho bom. Que e o cheiro de uma nova vida que eu estava precisando tanto. E voce nem sonha que eu sou meio ciumenta, bem chata, quero ser mae e acredito no amor da minha vida. Acredito no amor pra sempre. Acredito em alma gemea.- Tati Bernardi E quando voce estiver desistindo do amor,vai vir uma pessoa pra fazer voce acreditar novamente. Fala coisas que nossa imaginacao Nao cabeCoisas que voce nao sabe Quando a gente ler um livro Ler de novo a gente fica Querendo Pois quem nao ler Nao sabe o que estar perdendo. Mae voce e minha certeza voce e a estrela mais iluminada, voce e a brisa voce tem beleza. O seu sorriso e alegria. Seu amor e unico. Sua felicidade ilumina meu coracao. Tua luz tem amor E por isso eu tenho alegria de dizer VOCE E MINHA MAE. Professor tem que saber um pouco de tudoCada parte do mundoMas seja a materia que for Matematica, PortuguesCiencias ou InglesHistoria, GeografiaArtes ou CaligrafiaLiteratura, RedacaoAte mesmo ReligiaoEu lhe dou toda minha gratidao. Arte de ler se torna:A arte de escreverA arte de entenderA arte de boas notas tirarA arte de estudar. Sei que na vida voce me ama.Todo dia voce acorda com o sorriso no rosto que se renova a cada amanhecer, Mae, voce esta dentro do meu coracao.Em mim voce e estrela E nessa estrela ha uma luz muito forte que ilumina meu coracao. Um ano chegouDe novoPara todo povoCom maos unidas Fazer da vidaUma alegria. E sempre lembrado Nunca esquecido.Amado eQuerido. Pra fazer poesiaAs palavras temQue esta rimadasNao podem esta baguncadasTem que esta arrumadasMas para que as poesias Fiquem legais tem que Ser bem contadas. No meu aniversarioQuero ganhar presenteQuero ficar contenteQuero ter convidadosPorque meu aniversarioVai ser animadoQuero contar poesiaLevando alegria. Mae, vou dizerSomente duas palavras Que nao vou me esquecerOu ato que sempre vou lembrarE que nunca vou parar de te AMAR! ENCONTREI ESTE MATERIAL EM UM BLOG, QUE ME AJUDOU MUITO COM OS CULTINHO. < ESTA GARRAFA FOI CORTADA EMBAIXO COLOCADO BARQUINHOS OU PODE TER A PREMIACAO. CORRENTE DE BALAO1 PASSO 2 PASSO3 PASSO4PASSO5 PASSO6PASSO CORTE E DEPOIS AMARRE Rosa Feita com Tecido | Passo
Bem pessoal, esse ano para mim esta sendo um ano Especial, pois dei inicio as minhas certificacoes.Mas o que realmente sao Certificacoes?Vale a pena?Bem,para sanar as suas duvidas, resolvir posta esse video feito pelo Olha digital. Fiz esses post a meses e hoje fazendo uma limpeza no meu computador achei e resolvi postar para voces.Abaixo segue 5 pequenas dicas que pode ajuda a voce a ser um tecnicos diferenciado: Sem duvidas, invista em voce. Conhecimento a mais nunca e dispensado. Ainda mais se voce investir com inteligencia. Ja vi gente de informatica fazendo curso de Marketing, me diga o que tem haver uma coisa com a outra. Tenha foco, e se especialize em uma area, nao faca como os outros, um curso aqui, um curso acola, mesmo voce podendo abrangi varias areas, pode ate ser chamado para uma entrevista, mas com certeza a preferencia vai ser para aquele que se especificou na area do cargo oferecido. Gentileza. O que falta em muitos tecnicos. Faca amizade com o usuario, voce consegue muitos pontos com os seus superiores ou clientes, pois de uma forma ou outra sempre vai existir um elogio para a sua pessoa. Lembre-se Tecnico sempre tera o contato com pessoas, caso nao tenha vocacao ou paciencia para o mesmo, troque de profissao ou tente outra area em TI. Em uma chamada se voce fosse o usuario quem voce escolheria; 1- O tecnico serio,que soluciona o problema, mas nao da um bom dia; 2- O tecnico ignorante que vai ao setor com paciencia contada, 3-O tecnico que entra mudo e sair calado; 4- O gentil, que conversar, escuta e solucionar o problema, sempre tratando com muita paciencia e atencao o usuario e ensina como nao provocar o mesmo problema. Qual dessas opcao seria a sua escolha? Seja cauteloso. O que mas vejo e mas sinto falta e cautela entre os tecnicos. Algo tambem que estou tentando trabalhar comigo todos os dias. Solucionar o problema e algo facil, porem o dificil muitas vezes e diagnosticar onde esta o problema, ai que entra a precipitacao. Computador sem duvidas nos enganar, entao cuidado. Exemplo: Voce esta em uma chamada em um computador, da o diagnostico e diz que o problema esta vindo da placa mae, e acabar repassando usuario. O tempo passa e voce ao fazer outros diagnostico percebe que e memoria RAM, agora voce avista o usuario, porem o mesmo ja comprou uma placa mae e entrega na sua mao, e ai o que fazer? Trabalhamos em uma area que credibilidade fala muito alto, situacoes assim faz a nossa credibilidade diminuir, ao inves de passa um diagnostico precipitado, diga: Provavelmente e memoria RAM, provavelmente e fonte e por ai vai e apenas quando tiver a maxima de certeza condene o periferico. Tenha sempre pecas boas para teste, se isso nao for possivel, faca varios diagnosticos, aprenda a gosta de desafio, e quando eles chegarem nao invente procedimentos novos, salvo se esses procedimentos foram feitos e voce nao obteve sucesso.Estude, estude e estude... Aprenda com os usuarios, deles voce pode extrair coisa importantissimas. Nao sinta
vergonha caso nao tenha a solucao do problema, para isso existe o Google, Bing e Yahoo. Os forum sao importantissimos sem falar do Tech Net da Microsoft, tenha em mente que voce nunca tera sempre a solucao para os problemas, para isso que eles existem. Isso e uma diferenca que conta bastante, acreditem, ja resolvi coisa dificilima com ajuda dessas ferramentas. Lembre-se o prestigio para essas solucoes sempre sera para voce e nao de onde voce buscou e pesquisou. Vlw pessoal ate a proxima...Att.Diego Hugo - MCP-MCDST
.* que significa qualquer extensao.Veja que o resultado veio logo abaixo do comando:19/01/2008 05:42 177.208 hal.dll 1 arquivo(s) 177.208 bytes 0 pasta(s) 3.338.784.768 bytes disponiveis1 arquivo por extensao dllCaso arquivo nao existente ele apareceria uma mensagem:Arquivo nao encontrado.CD- Se voce estiver em uma subpasta (pasta dentro de outra) e quiser voltar para uma outra que esteja logo acima, use o comando CD.. Deletando arquivosVoce pode apagar um arquivo com o comando del ou erase. E preciso dar logo em seguida o nome do arquivo. Por exemplo, para apagar o arquivo imagem.jpg voce pode usar o comando abaixo:del imagem.jpg ou erase imagem.jpgErro na configuracao do boot.ini??Use BOOTCFG /REBUILDPessoal voces vao me perdoa mas nao lembro a mensagem que aparece, e algo parecido como se fosse erro de HD....Vou ficar devendo uma imagem.COMANDO ARQUIVO DE LOTE -- AMIGOS SO USEM O QUE VAI CAIR NA PROVA Coloquei varios a base de estudo:Comandostitle nome - define um nome no titulo da pagina.echo - Exibe uma string na tela.Ex.: echo teste (escreve teste na tela)echo. - cria uma linha em branco.@echo off - Desativa a exibicao dos comandos na tela. Deve ser adicionado a primeira linha de um arquivo de lote MS-DOS (*.BAT).cls - Limpa a tela.set string = valor; - define uma variavel.Ex.: set a = 10; (define variavel a com valor igual a 10)%string% - chama variavel.Ex.: set a = teste;echo %a% (primeiro define a com valor igual a teste, segunda linha escreve na tela o conteuda da variavel a, no caso a palavra teste)pause - pausa as execucoes, para prosseguir e necessario pressionar alguma tecla.md nome - cria um diretorio chamado nome.rd nome - remove o diretorio vazio nome.cd nome - direciona prompt para o diretorio nome.copy diretorioorigem diretoriodestino - copia um arquivo ou pasta de um diretorio origem para um diretorio destino.Ex.: copy C:windowsrundll32.exe C:Pastadel nome - deleta arquivo nome.deltree diretorio - deleta diretorio nao-vazio e todo seu conteudo. Este comando pede confirmacao (Y/N), para confirmar direto, usa-se deltree/y.renam nomeantigo.extensao nomenovo.extensao - renomeia arquivos ou pastas.Ex.: renam C:windowsmistic.exe C:windowsbarret.exedir - define conteudo do diretorio.:nome - cria um paragrafo de orientacao chamado nome.goto nome - direciona a "leitura" para o paragrafo nome.call arquivo - chama um arquivo de lote do MS-DOS.start arquivo - inicia uma aplicacao do Windows.date - exibe/altera data.time - exibe/altera hora.exit - fecha o prompt do MS-DOS.Observacoes- Para saber informacoes sobre determinado comando, sua sintaxe, etc, basta digitar comando/?. Ira aparecer na tela uma "ajuda" sobre o comando.- E super importante voce saber no que esta mexendo, algumas alteracoes podem comprometer seu computador.- Existem alguns comandos de programas como o shutdowm, por exemplo, mas sao muitos, e mais facil voce consultar a ajuda deles /?.Como criar um arquivo de lote? (*.BAT)Abra o bloco de notas do WinXP, digite os comandos em linhas de acordo com a sua intencao. Salve Como nomedesejado.BAT. E importante esta notacao, pois e o que vai definir o arquivo como sendo um arquivo de lote.Continua..........