thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Um dia alguem me disse :- Todoos somos Estrelas !E eu Respondi :- Neem todos !Alguem :- Nao, Todos somos Estrelas, so que nem todos Nasceram Para Brilhar :DNaah Te amo Pequena sz'Cadu' Dizer EU TE AMO, Para alguem que te fez Chorar, e Neem se quer deu o Boom Senso de ir Limpar suas Lagrimas?'Sera ? '.. Voce Nao PrestaEu Seei UHuhUhuHUhuhU' Um sorriso e como uma linha curva, que faz com que tudo se indireite :) Doritos Coca Cola InternetE Chocolate E teem gente que se vicia em Nao precisa neem Fala Neeh'D: A viida e para quem se atreve a viver (y)' SIMULACAO AR E AGUAAR E VIDRO Relatorio Carrinho de Ratoeira1 > Objetivo do Trabalho: Cumprir uma prova minima; completar uma pista de 3 metros sem queimar as linhas da pista em um tempo ideal menor que 3 segundos. Construir um Carrinho movido pela forca da mola de uma ratoeira atraves de um barbante unido a haste que por sua vez e presa a ratoeira. Aprender a construir um Carrinho de Ratoeira usando massa, velocidade, espaco percorrido e forca empregada.2> Descrever os Materiais Utilizados na construcao do Carrinho. (Todos os Materiais): Madeira; Disco de vinil (pequeno); Barbante; Espuma; Eixo de Aluminio; Ratoeira; Cola de Madeira; Cola superbonder.3> Descreva em 8 passos a construcao do carrinho: Compra dos Materiais; Cortar as madeiras na medida certa; Colar e pregar as madeiras; Fixar a ratoeira; Fixar as rodas de vinil; Fixar a alavanca; Colocar a rodinha para enrolar o barbante; Finalizar o carrinho com espuma na aste.4> Desenhe o Carrinho e indique as forcas existentes sobre ele (Justifique a existencia de cada uma delas): Peso: e a forca com que a Terra atrai um corpo, podendo variar de acordo com a massa e a gravidade do local. Normal: Segundo a lei da Acao e Reacao, e uma forca contraria ao Peso. Tracao: e a quantidade maxima de forca que a roda pode aplicar sobre o solo. Atrito: Forca natural que entra em resistencia com o chao. No caso, os alunos do grupo utilizaram borracha para aumentar o atrito. 5> Quantos projetos foram feitos antes do definitivo: (Faca um historico dos mesmos) (No caso de ser a primeiro e unico, Justifique o porque de nao ter tentado uma evolucao no projeto):Fizemos apenas um unico projeto, pois ele funcionou logo no primeiro teste que fizemos em grupo; mas pelo fato de ter ficado muito lenta a velocidade do carrinho, aprimoramos nosso projeto para o mesmo obter mais velocidade.6> Liste problemas ocorridos no carrinho e a solucao que o grupo utilizou para o mesmo (faca em forma de tabela com duas colunas): Problemas Solucoes Aste nao estava subindo e estava batendo muito forte na madeira. Diminuimos o tamanho da aste e colocamos uma espuma na ponta. Quebra da rodinha da frente Colocamos uma nova rodinha O carrinho estava derrapando Passamos fita isolante ao redor do disco. 7> Para o Carrinho determine algumas grandezas fisicas: Massa Peso Comprimento Largura 137 kg 1342,6N 36 cm 4 cm(frente)/ 19cm (tras) 8> Faca 5 testes com o carrinho,
anote na tabela os dados encontrados: Grandezas 1o Teste 2o Teste 3o Teste 4o Teste 5o Teste s 2 m 2 m 3 m 3 m 3,5 m t 5 seg 5 seg 4 seg 3,5 seg 4 seg Vm 0,4 m/seg 0,4 m/seg 0,75m/s 0,85m/s 0,875m/s Ec(m) 10,96J 10,96J 38,53J 49,49 J 52,44J Pot(m) 0,002192hp 0,002192hp 0,009632hp 0,01414hp 0,01311hp 9> Utilize este espaco para os calculos:1o Teste:Vm = s / t Ec(m) = m . v2 / 2 Pot(m) = Ec / t Vm=2/5 Ec(m) = 137.0,42/2 Pot(m) = 10,96/5Vm = 0,4 m/s Ec(m) = 10,96J Pot(m) = 2,192w 2,192w = 0,002192hp 2o Teste: Vm = s / t Ec(m) = m . v2 / 2 Pot(m) = Ec / t Vm=2/5 Ec(m) = 137.0,42/2 Pot(m) = 10,96/5Vm = 0,4 m/s Ec(m) = 10,96J Pot(m) = 2,192w 2,192w = 0,002192hp3o Teste:Vm = s / t Ec(m) = m . v2 / 2 Pot(m) = Ec / t Vm = 3/4 Ec(m) = 137.0,752/2 Pot(m) = 38,53/4Vm = 0,75m/s Ec(m) = 38,53J Pot(m) = 9,632w 9,632w = 0,009632hp4o Teste:Vm = s / t Ec(m) = m . v2 / 2 Pot(m) = Ec / t Vm = 3/3,5 Ec(m) = 137.0,852/2 Pot(m) = 49,49/3,5 Vm = 0,85m/s Ec(m) = 49,49 J Pot(m) = 14,14w 14,14w = 0,01414hp5o Teste:Vm = s / t Ec(m) = m . v2 / 2 Pot(m) = Ec / t Vm = 3,5/4 Ec(m) = 137.0,8752/2 Pot(m) = 52,44/4Vm = 0,875m/s Ec(m) = 52,44J Pot(m) = 13,11w 13,11w = 0,01311hp 10> Determine os valores medios de cada teste realizado: s t Vm Ec (m) Pot (m) 2,5m 4seg 1,16m/s 10,96J 0,002192hp 11> Faca uma estimativa do desempenho do seu carrinho para o dia da competicao:A nossa expectativa para o dia do carrinho era alcancar as quartas-de-finais. Mas com problemas ocorridos com o carrinho dias antes da pole day nao temos mais tanta certeza de como sera o desempenho do projeto.12> Voce pretende fazer modificacoes no carrinho para o dia da competicao? Quais?A unica modificacao feita no carrinho antes da competicao foi da rodinha da frente por ter acidentalmente quebrado. Mas o resto preferimos nao mexer, pois o carrinho ja estava dando bons resultados.13> Conclusao: O trabalho mostrou que em um Carrinho de Ratoeira ha conceitos fisicos envolvidos, como as forcas existentes sobre eles, e como estas sao importantes para o bom funcionamento do mesmo.Esse trabalho serviu pra nos aproximar mais a cada um dos integrantes. Foi o projeto que mais gostamos de ter feito, de ter trabalhado nos problemas e ter encontrado as solucoes.Os resultados do carrinho foram muito bons pra nos, mas um integrante de outro grupo quebrou nosso carrinho, concertamos, mas nao sabemos se o empenho sera tao bom quanto estava sendo.Concluimos que trabalhos como esse sao mais faceis de entendermos e aprendermos a materia, e de uma maneira bem divertida e diferente. E que para se fazer um projeto como o carrinho de ratoeira funcionar bem o grupo precisou estar bem unido e atento com o tamanho da haste, do peso, do atrito do carrinho.
Pedro de Alcantara Joao Carlos Leopoldo Salvador Bibiano Francisco Xavier de Paula Leocadio Miguel Gabriel Rafael Gonzaga (Rio de Janeiro 2 de Dezembro de 1825 Paris 5 de Dezembro de 1891). Chamado de o Magnanimo , foi o segundo e ultimo Imperador do Brasil. Governou de 1840 ate 1889 ano em que foi a proclamacao da republica brasileira. Durante todo a sua administracao como imperador, o Brasil viveu um periodo de estabilidade e desenvolvimento economico e enorme valorizacao da cultura, alem de utilizar o patriotismo como forca de defesa a integridade nacional. Foi colocado no trono aos 15 anos de idade era um jovem louro, alto e de olhos azuis. Recebeu uma grande influencia por parte do pai e tambem de seus mestres quanto a sua visao em relacao as demais etnias e culturas existentes no mundo. Em um periodo onde era comum o entendimento cientifico de que existia de fato uma separacao racial entre brancos, negros e amarelos, o Imperador sempre demonstrou um profundo ceticismo quanto a a teoria ,e nunca se deixou convencer pela tese de diferenciacao racial. O imperador ajudou na industrializacao do pais, sendo o responsavel pela introducao do trem no Brasil ,tambem foi o primeiro a utilizar telefone. O ex-imperador e sua familia foram exilados e mudaram-se inicialmente para Portugal. Ele e, ainda hoje, um dos personagens mais admirados do cenario nacional, e e lembrado pela defesa a integridade da nacao, ao incentivo a educacao e cultura, pela defesa a abolicao da escravidao e pela diplomacia e relacoes com personalidades internacionais, sendo considerado um principe filosofo por Lamartine, um neto de Marco Aurelio por Victor Hugo e um homem de ciencia por Louis Pasteur e ganhando a admiracao de pensadores como Charles Darwin, Richard Wagner, Henry Wadsworth Longfellow e Friedrich Nietzsche. OBSERVE AS FIGURAS ABAIXO:Figura 1 Figura 2Figura 3Figura 4 Questao 1:Em cada um dos casos existe problemas com relacao as nossasregras. Descreva o que esta de errado em cada foguete.Resposta:Foguete1- A distancia do individuo que e uma crianca e pouca paradestravar o foguete e bombear, a inclinacao do foguete no lancamento esta inadequada para as condicoes de seguranca e ausencia de paraquedas.Foguete2- O modo de lancamento e inadequado por nao ter uma distancia segura e ainda a pessoa estar destravando com as maos colocando-se em risco e ausencia de paraquedas.Foguete3- A base nao e segura com muitas pessoas situadas na area de risco alem da distancia nao ser adequada , a base nao se fixar no chao.Foguete4- A distancia da bomba para o foguete nao e apropriada por se situar mais proxima do que 3 metros de distancia, ausencia de paraquedas o material e inadequado, nao e uma garrafa pet.OBSERVE AGORA ESTES DOIS CASOS:Figura 5Figura 6Questao 2:Na primeira foto o que podemos observar de diferente emcomparacao com o modelo mostrado em sala de aula?Qual sua opiniao em relacao aos dois modelos?Resposta: No modelo mostrado em sala de aula e usado a cortica para vedar a saida de agua e pressao e no modelo mostrado na foto e utilizado outro material.Questao 3:O Paraquedas que voce pretende utilizar
segue o modelo da foto?Se nao como sera realizado?Resposta: Sim.QUESTOES GERAIS SOBRE FOGUETISMOQuestao 4:O que e centro de pressao?Resposta: O Centro de Pressao (CP) e o ponto onde age a resultante das forcas aerodinamicas e o momento de arfagem e nulo. O Centro de Pressao muda de posicao conforme variamos o angulo de ataque, caminhando para o bordo de ataque quando o angulo e aumentado.Questao 5:Quem inventou o foguete (caso geral - nao o foguete a agua)?Em que ano e onde isso aconteceu?Resposta: A origem do foguete e provavelmente oriental. A primeira noticia que se tem do seu uso e do ano 1232, na China, onde foi inventada a polvora.Existem relatos do uso de foguetes chamados flechas de fogo voadoras no seculo XIII, na defesa da capital da provincia chinesa de Henan.Questao 6:Cada elemento do grupo (presente hoje em sala)deve escrever sua opiniao sobre o trabalho do foguete ate o momento.a postagem deste esta atrasada e ninguem esta presente neste momento numa rede social, para realizar a questao 6.
Nota: 7,0Obs: Avaliamos nosso grupo com esta nota pois apesar de sermos unidos para cumprirmos os trabalhos, nao nos esforcamos 100%, em muitas competicoes nos nao obtivemos grandes desempenhos.Tiramos alguns pontos do grupo por comportamento e falta de desempenho, mas avaliamos bem o fato de sempre nos interessarmos pelas questoes de finais de semana e pelas postagens corretas no blog, um fato que deixa o grupo muito feliz e de apesar de nao estarmos com uma pontuacao alta, nos esforcamos para aumentar o placar e sempre todos juntos, nunca tivemos desavencas entre os integrantes que chegassem ao ponto de prejudicar o grupo, alguns integrantes do grupo vieram nas palestras de fisica, enfim nao ha nada que prejudicasse o nosso desempenho e deixamos aqui bem claro que aceitaremos qualquer nota que o professor Mauricio dar ao grupo. Andrei Ramos - construcao do carrinhoGabriela Goncalves - construcao do carrinhoSara Oliveira - Construcao do carrinhoMariana Maciel - responder o relatorioNicole Bergamasco - responder o relatorio e postar no blog Nesta quinta - feira (dia 25/08/2011), nos do 2o ano B tivemos uma aula voltada ao assunto "carrinho de ratoeira" esta aula ja deu inicio a competicao. O professor citou como e feito um carrinho e o que ele precisa: a ratoeira em um suporte forma o corpo do carrinho, na parte de traz tem duas rodas grandes no eixo que sera enrolada a cordinha para que o carrinho possa criar velocidade,na parte da frente podemos colocar uma ou duas rodas, se for apenas um, ela tem que ser travada para que corra em linha reta, assim aprendemos como construir um carrinho de ratoeira e como ele funciona. RELATORIO DO FOGUETETodo o conteudo abaixo faz parte do relatorio do foguete.Devera ser postado no Blog, como relatorio.1> Descreva a Funcao de cada elemento no trabalho do Foguete a Agua. (Nome e Funcao)Gabriela- baseNicole- baseMariana- paraquedasAndrei- FogueteSara- Foguete2> Descreva a situacao atual do projeto. (Base, Foguete e Paraquedas)Base- ao seu termino.Foguete em construcao.Paraquedas em construcao.3> Seu Foguete usara pressao, faca uma tabela comconversao entre as seguintes unidades:bar, psi, atm, Pa4> Pesquise e indique a pressao que geralmente e usada nos lancamentos.Em garrafas de 400ml, e usada a pressao de 60 libras.5> Qual o recorde da sua categoria? (Ate 400 ml)Grupo 7 - 2oA - 1min 14s (2007)II Festival de Foguetes - 01 de setembro6> Cite 3 conceitos Fisicos que estao envolvidos no trabalho do foguete a agua.Gravidade, pressao, Centro de massa e gravidade7> O que podemos esperar do desempenho de seu grupo na Iniciacao Tecnologica do Foguete?Que o nosso projeto fique bastante tempo no ar e que nao saia nada de errado na hora da competicao. Calor latente e a grandeza fisica que esta relacionada a quantidade de calor que um corpo precisa receber ou ceder para mudar de estado fisico. Matematicamente, essa definicao fica da seguinte forma:Q = m.LOnde L e o calor latente da substancia e tem como unidade a cal/g. O calor latente pode assumir tanto valores positivos quanto negativos. Se for positivo, quer dizer que o corpo esta recebendo calor; se negativo, ele esta
cedendo calor. Calor Latente e quando uma substancia esta mudando de estado, ela absorve ou perde calor sem que sua temperatura varie. A quantidade de calor absorvida ou perdida e chamada calor latente. E quando uma quantidade de calor e fornecida ou retirada de um corpo, nao modifica a sua temperatura, mas produz mudanca de seu estado de agregacao ou mudanca fase. Na transformacao do gelo em agua, embora o gelo esteja recebendo calor, sua temperatura nao varia enquanto nao se completa a mudanca de fase Na transformacao da agua em vapor, embora a agua esteja recebendo calor, sua temperatura nao varia enquanto nao se completa a mudanca de fase Essas temperaturas invariaveis denominaram de temperatura de mudanca de fase.O calor especifico latente L de um material informa a quantidade de calor que uma unidade de massa desse material precisa receber ou perder exclusivamente para mudar de estado de agregacao. Questoes:1) Um bloco de gelo de massa igual a 300 g encontra-se a 0C. Para que todo gelo se derreta, obtendo agua a 0C, sao necessarias 24.000 cal. Determine o calor latente de fusao do gelo.R: Durante toda a mudanca de fase a temperatura e constante, logo o calor e latente.Q=m.L24000 = 300. LL = 24000 / 300L = 80 cal/g 2) Qual a quantidade de calor necessaria para que um litro de agua vaporize? (Dado: densidade da agua=1g/cm3 e calor latente de vaporizacao da agua=540cal/g).Resposta1litro = 1dm3 = 103cm3 d = m / v m = d . v m = 1 . 103 m = 103gassim:Q = m . LvQ = 103 . 540Q = 540000calQ = 540kcal
Aeroclube terauma pista de pouso e decolagem nas qualificacoes da Anac. Parabens a Prefeiturapela iniciativa e a diretoria do Aeroclube pelo desprendimento", ressaltouCassiano Pascoal.Nasolenidade tambem estiveram presentes o secretario de DesenvolvimentoEconomico, Luis Alberto Leite, o secretario de Planejamento, Marcio Canielo, eum dos integrantes da diretoria do aeroclube, o piloto Jose Leite de Lima.Fonte: Rede Esperanca
A AZUL/Trip Linhas Aereas solicitou pedidos de alteracao a Anac nos seus voos no Aeroporto Joao Suassuna em Campina Grande, os ajustes serao em todos os voos da TRIP que sao operados na cidade. Os ajustes foram feitos nos horarios e nas rotas que operam em Campina Grande, sendo assim, a cidade passara a ter 04 voos diarios na rota Recife - Campina Grande, voos que trazem ligacoes com outras Capitais da Regiao Nordeste. O primeiro ajuste e no voo T4 5329 no trilho Recife (REC) Campina Grande (CPV) - Salvador (SSA), que hoje opera durante as madrugadas em Campina Grande, com a mudanca o trecho entre Campina Grande (CPV) - Salvador (SSA) sera excluido passando assim, a operar durante a tarde ligando Recife a Campina Grande. O segundo e no voo T4 5328 e semelhante ao voo T4 5329 tera a exclusao do trecho entre Salvador e Campina Grande e mudanca nos horarios e que fara a rota Campina Grande (CPV) - Recife (REC), que operara durante o inicio da noite em Campina Grande. O terceiro e quarto ajustes nos horarios sao nos voos T4 5362 que faz a rota Recife (REC) - Campina Grande (CPV), e no voo de retorno a capital pernambucana o T4 5366 Campina Grande (CPV) - Recife (REC) que opera hoje opera diariamente durante as tardes em Campina Grande, passara a operar de segunda a sabado semanalmente duarante as manhas. Veja abaixo a relacao de ajustes dos voos.A PARTIR DO DIA 04/08/2013Voo / Aeronave / Frequencia / Aeroportos e Horarios Recife - Campina Grande - Recife periodo da tarde/noiteT4 5329 - AT72 Dom. a Sex. - Recife (REC) 17h:35min - Campina Grande (CPV) 18h:20minT4 5328 - AT72 Dom. a Sex. - Campina Grande (CPV) 18h:45min - Recife (REC) 19h:30minRecife - Campina Grande - Recife periodo da manhaT4 5362 - AT72 Seg. a Sab. - Recife (REC) 10h:30min - Campina Grande (CPV) 11h:15minT4 5366- AT72 Seg. a Sab. - Campina Grande (CPV) 11h:40min - Recife (REC) 12h:20minObservacao: Todos os ajustes de voos solicitados, estao com status de aprovados e passarao a vigorar em 04 de Agosto de 2013.Foto: Sousa CPV Fonte: Portal Parceiro Spotter JPA no Ar *com informacoes HOTRAN-ANAC A partir de 4 de setembro, Azul Linhas Aereas Brasileiras ira suspender dois dos seus tres voos diarios no aeroporto Joao Suassuna, em Campina Grande. O motivo alegado pela empresa foi a necessidade de ajustes em sua malha aerea. Com isso, vai suspender a operacao do voo que liga Salvador a Campina Grande durante a madrugada/manha e uma ligacao entre Recife e Campina Grande durante a tarde, deixando apenas um voo direto para a cidade do Recife.Com a reducao desses voos no aeroporto Joao Suassuna, que sao operados pelos turboelices ATR 72 da Trip, com capacidade para 70 assentos, o fluxo de passageiros no terminal nao deve sofrer grande alteracao, segundo o aeroporto. Atualmente, a empresa Gol oferece dois voos diarios que aliados aos tres da Azul estava atingindo a media de dez mil passageiros por mes.De acordo com a assessoria da empresa, apesar dessa reducao em
um destino, ainda sera possivel os passageiros que partem de Campina Grande se dirigirem ate Salvador. Segundo a escala de voos da Azul, confirmada em nota oficial, a partir de Recife e possivel realizar uma serie de conexoes para varias regioes do pais, inclusive para Salvador.Foto: Sousa CPV Fonte: Click PB
Na manha deste Sabado (27/07) mais uma vez voo da TRIP foi cancelado na cidade de Campina Grande, este fato tem se tornardo uma rotina constante da empresa nas operacoes na cidade. De acordo com informacoes, o cancelamento foi do voo T4 5328 que ligam as cidades de Salvador (SSA) - Campina Grande(CPV) - Recife (REC), ontem o mesmo problema ocorreu coms os voos T4 5462 e T4 5466 na rota entre Recife e Campina Grande, e Campina Grande Recife, respectivamente sofreram cancelamentos por causa de uma manutencao nao-programada na aeronave que cumpriria os voos para Campina Grande. Hoje, semelhante ao ocorrido ontem, nos paineis da INFRAERO o voo constava como cancelado. O voo T4 5328 parte de Salvador as 05h:40min com chegada prevista em Campina Grande as 07h:40min, onde realiza uma escala de 25 minutos decolando para o Recife as 08h:05 minutos, pousando na capital Pernambucana as 08:35min. Assim, devido ao cancelamento do voo, os passageiros tiveram de remarcar suas passagens para outros voos da companhia. Foto: Sousa CPV Fonte: Spotter JPA no Ar. Ontem dia 24/07 o voo T4 5462 da Trip que liga Recife(REC) a Campina Grande(CPV) foi cancelado durante a tarde, nas informacoes dos paineis da INFRAERO o voo constava como cancelado. Este voo normalmente chega em Campina Grande as 14h:55min da tarde. De acordo com informacoes de funcionarios da base da TRIP/AZUL Linhas Aereas no aeroporto Joao Suassuna a aeronave responsavel por realizar o voo foi submetida a uma manutencao nao-programada, ocasionando o cancelamento do voo T4 5462 da Trip que ligam o Recife(REC) a Campina Grande (CPV). Assim, TRIP tambem cancelou o voo de retorno o T4 5466 com destino ao Recife, por causa do cancelamento do voo alguns dos passageiros tiveram de remarcar suas passagens e foram relocados em outros voos da companhia. Foto: Hamilton GomesDa Redacao, Spotter JPA no Ar Neste fim de tarde de domingo, um voo com destino a Campina Grande, alternou para o aeroporto Presidente Castro Pinto na regiao metropolitana de Joao Pessoa. O voo G3 1966 da Gol alternou de Campina Grande para a Capital, e nao completou o trecho do voo.O voo teve que alternar devido as condicoes ruins de visibilidade para pouso em Campina Grande (CPV).O voo 1966 cumpre a rota Rio de Janeiro/Galeao (GIG) - Salvador (SSA) - Campina Grande (CPV). O voo partiu de Salvador dentro do horario as 15h:51min, quando estava proximo de pousar em Campina Grande, o voo teve que alternar para o Aeroporto de Joao Pessoa, pois o aeroporto ainda encontrava-se fechado para pousos. O pouso do voo G3 1966 em Joao Pessoa ocorreu as 17h:32min. Apos rapida espera, a Gol informou aos passageiros que nao houve melhoria nas condicoes meteorologicas para a aeronave pousar e que os passageiros seguiriam de onibus para Campina Grande. A aeronave da Gol partiu de Joao Pessoa como voo extra G3 9240, pousando em Salvador as 18:15h.Voo 1971 da Gol e cancelado em Campina GrandeComo o voo G3 1966 nao pousou em Campina Grande, o voo G3 1971 teve seu trecho entre Campina Grande e Salvador cancelado,
pois utilizaria a aeronave do voo G3 1966. O voo G3 1971 cumpre a rota Campina Grande (CPV) - Salvador (SSA) - Rio de Janeiro/Galeao (GIG) assim, os passageiros tiveram que remarcar seus bilhetes.Como a aeronave do voo G3 1966 retornou de Joao Pessoa direto para Salvador, o voo G3 1971 foi realizado somente no trecho entre Salvador (SSA) e Rio de Janeiro/Galeao (GIG).Fonte: Spotter JPA no Ar