deste seculo, o parcelamento foi intensificado. A ligacao com o Centro pela via ferroviaria, somada a construcao da antiga Estrada Rio-Sao Paulo, em 1930, e da Avenida Brasil (esta, em 1946) propiciou a regiao uma melhoria de acessibilidade que para la atraiu uma populacao que nao tinha condicoes de arcar com os custos da habitacao em areas mais proximas ao Centro.Desta forma, a partir de meados do seculo XX intensificou-se a ocupacao da Zona Oeste da cidade. Esta ocupacao foi em parte impulsionada pelo Poder Publico, principalmente atraves da construcao de conjuntos habitacionais destinados aos moradores de favelas removidas da Zona Sul, e em parte pelos investidores imobiliarios atraves da implantacao de loteamentos clandestinos e irregulares, resultantes do fracionamento de glebas de antigas fazendas, que se tornaram a principal forma de producao de moradias nesta area da cidade. A implantacao dos loteamentos teve como caracteristica a precariedade no tocante a dotacao de infra-estrutura, o baixo nivel de renda dos ocupantes e um alto grau de degradacao do meio ambiente a exemplo de outras areas da cidade.A urbanizacao torna-se, entao, responsavel pelo aumento da pressao antropica sobre os ja degradados ecossistemas locais que, desde os ciclos agricolas do Brasil colonial, vinham sofrendo suas consequencias negativas, apesar da existencia de algumas medidas preservacionistas (em geral atentando para a escassez dos recursos hidricos na cidade), que repercutiram no Macico do Mendanha e nas demais serras da regiao.A criacao do Parque Natural Municipal do Mendanha veio de encontro ao interesse da antiga proprietaria dos terrenos, a Companhia Bangu de Desenvolvimento e Participacoes, que, ha mais de 100 anos, possuia uma gleba de 6.500.000m2, conhecida como Floresta do Mendanha. Ao longo deste seculo, a Cia. Bangu impediu a ocupacao em sua propriedade, possibilitando a preservacao da maior reserva de mata primaria da cidade.Um outro fator que levou a adesao da Fabrica Bangu ao movimento pela criacao do Parque foi sua situacao financeira, marcada, no inicio da decada de 90, por dividas e hipotecas de seus pertences. Por este motivo, pretendia vender a sua propriedade a Prefeitura. Em 1995 iniciaram-se as negociacoes com o Municipio, por meio de operacao triangular envolvendo tambem o Banco do Brasil, a quem a Fabrica havia hipotecado os terrenos. Segundo esta proposta, o Banco do Brasil havia se comprometido de receber, como forma de pagamento, a area do Parque e de vende-la, pelo mesmo valor, ao Municipio do Rio de Janeiro, que pagaria na forma de creditos a serem abatidos dos valores de Imposto Predial e Territorial Urbano - IPTU, recolhidos nos anos seguintes.Os proprietarios da Fabrica Bangu abriram entao seus portoes, permitindo e incentivando a visita de politicos e lideres comunitarios, promovendo caminhadas com grupos ecologicos e protetores do meio ambiente, convidando autoridades interessadas na criacao do Parque, como forma de angariar apoio a sua criacao.Ate meados do ano de 1997, a situacao de aquisicao da parte da Fabrica Bangu incluida na delimitacao legal do Parque Ecologico do Mendanha, nao havia sido resolvida. Em 2001 essa area foi adquirida pelo Municipio para implantacao do Parque.BIODIVERSIDADEFAUNA:Apesar da crescente pressao antropica existente na regiao,