Utilizadas ha muito tempo pelos fabricantes de carros e motos, estas siglas nao sao do conhecimento de todos. Mas o que significa as siglas OHV, OHC, SOHC e DOHC dos motores e qual a diferenca entre eles?As siglas estao relacionadas a engenharia utilizada nas valvulas de admissao e exaustao de um motor 4 tempos. As valvulas sao responsaveis por grande parte do comportamento do motor como torque, potencia e consumo de combustivel. CHT significa High Turbulance Chamber (camara de alta turbulencia) e OHV significa Overhead Valve (valvulas no cabecote). Sao motores mais antigos, porem duraveis e silenciosos. As valvulas no cabecote sao acionadas por balancins, que sao acionados por varetas de comando. Geralmente estes motores possuem apenas uma valvula de admissao e uma valvula de exaustao por cilindro. Motor OHVOHC ou SOHC sao iguais: (Single) Overhead Camshaft, ou arvore de comando (unica) sobre o cabecote. Significa que o motor possui uma arvore de comando no cabecote, que e acionada por uma corrente de comando. Esta configuracao permite um desempenho superior ao comando por varetas, ja que no comando por arvore, o anglo de abertura e de fecho podem ser diferentes.Motor OHC ou SOHCDOHC significa Double Overhead Camshaft, ou dupla arvore de comando sobre o cabecote. E igual ao OHC, mas com duas arvores de comando no cabecote (uma para as valvulas admissao e outra para as de escape. E o tipo mais moderno que existe, e geralmente, os motores possuem mais do que duas valvulas por cilindro.Dependendo do proposito, um tipo pode ser melhor do que outro. Motores DOHC tendem a ter maior rotacao, pois permitem uma abertura prematura das valvulas de admissao e um fecho adiado das valvulas de exaustao. Ou seja, maior capacidade de admitir combustivel e maior vazao dos gases. Sao motores com maior desempenho, porem, com maior consumo. Os motores OHV tendem a ser mais economicos pela limitacao do tempo de abertura das valvulas, porem, o desempenho e reduzido. Ja os motores OHC sao uma opcao intermediaria, que permitem um controle dos tempos de abertura e fecho das valvulas, mas com uma engenharia mais simples. Fonte:http://sempreon.blogspot.com.br/2011/12/significa-ohv-ohc-sohc-dohc-motor.html O sensor de oxigenio tambem chamado de sonda lambda, sensor estequiometrico,sensor do escapamento e parte integral do sistema de controle de emissoes depoluentes.O sensor de oxigenio gera voltagem propria, acima dos 300 graus centigrados, namaioria dos casos a tensao varia entre 0 e 1000 mV.O modulo de injecao aumenta ou diminui o tamanho do pulso da injecao decombustivel atraves da tensao do sensor de oxigenio.Um simples fio do sensor de oxigenio e aterrado no escapamento, logo depois docoletor do escapamento.Nos casos de dois fios o sensor recebe um terra proprio.OPERACAO OPEN LOOP (circuito aberto)Quando um motor tem sua primeira partida e a rotacao esta abaixo do seu valorpre determinado na memoria do modulo de injecao, o sistema vai para malhaaberta (open loop) e ignora o sensor de oxigenio. Esta operacao tambem echamada de fase de aquecimento.OPERACAO CLOSED LOOP (circuito fechado)Quando os valores de closed loop forem alcancados neste modo de injecao, omodulo passa a calcular a mistura ar combustivel em tempo real,