desenvolvidos, no entanto, ha duas razoes para o atraso. A primeira e que nao ha estrutura administrativa voltada para a circulacao nao motorizada; a segunda razao e que tudo e novo. Nao ha tradicao, nem conhecimento produzido e nao existem indicadores de planejamento voltados a bicicleta. Entao, nos estamos abrindo caminho. E e sempre mais dificil e demorado esse comeco. Depois que voce ja possui o conhecimento produzido (os padroes), ai sim as coisas se tornam mais simples. As pessoas que hoje utilizam a bicicleta como meio de transporte, essas descobriram que esse e o melhor modo de se locomover, de acordo com suas necessidades. Nos precisamos disponibilizar as condicoes de circulacao para que muito mais pessoas possam aderir ao uso da bicicleta em seu cotidiano. Uma coisa muito importante a esclarecer e que nao se trata de querer que todo mundo ande de bicicleta e pare de se locomover de carro, ou pare de utilizar os transportes publicos. A questao e que a sociedade e heterogenea e cada ser humano possui uma determinada necessidade pre-estabelecida.Nos, como poder publico, temos a obrigacao de oferecer aos cidadaos uma gama de possibilidades de locomocao, e a partir dai eles podem fazer sua opcao conforme o momento, ou condicao. Um dia eles podem ir de carro, um dia de onibus, um dia de metro, um dia de bicicleta. Enfim, eles fazem a escolha. Nao tenho duvidas que aumentar a circulacao atraves do uso da bicicleta ira melhorar o transito.Amanda Quais seriam as principais melhorias a serem realizadas na cidade de Sao Paulo que impactariam diretamente no cotidiano de um ciclista?Ceneviva Veja que o Pro- Ciclista ressalta em seu edital a questao de melhoramentos cicloviarios, pois para o ciclista ou qualquer pessoa que queira utilizar a bicicleta como veiculo, nao necessitara apenas de ciclovias, somente estas sao insuficientes. O ciclista necessita que lhe seja oferecido uma infra-estrutura para que ele possa realizar seu percurso. Precisa de uma infra-estrutura de estacionamento, que e totalmente distinta da de percurso e necessita tambem, do gerenciamento de trafego com toda sinalizacao tanto na horizontal - pistas pintadas, na vertical placas de transito e semaforica semaforos. Somente a infra-estrutura seria insuficiente para que houvesse veiculacao. E necessario que o sistema cicloviario tenha a mesma operacao do setor motorizado, ou seja, o gerenciamento de trafego. O ciclista deveria ser um condutor habilitado para que soubesse das regras de transito, e assim, conduzisse com seguranca, pois em alguns momentos ele pode cometer uma infracao e nao saber. Alias, qualquer pessoa pode ter uma bicicleta. Alem disso, e necessario educacao para o transito para que todos os meios de circulacao tenham um padrao de convivencia entre si, pois circular no meio urbano e uma atividade coletiva, sendo necessario que as pessoas saibam se movimentar junto.Amanda - Em imediato qual o projeto que visa a criacao de ciclovias?Ceneviva O mais adiantado do ponto de vista de implantacao e a Ciclovia da Radial Leste interligando as estacoes de metro Corinthians Itaquera e Tatuape, que sera inaugurada ainda este ano. Mas ha outros projetos tao importantes quanto,