De acordo com a Dersa, responsavel pelas obras, a via nao vai afetar o meio ambienteUm grupo de aproximadamente cem pessoas, entre elas pesquisadores, urbanistas e intelectuais, divulgaram, nesta quinta-feira (29), um manifesto contra a construcao do rodoanel norte em Sao Paulo. O argumento principal dos que assinaram o texto e que as obras ameacam a Serra da Cantareira.Nos, abaixo-assinados, exigimos a suspensao imediata pelo governo do estado de Sao Paulo dos projetos e obras para a construcao do trecho norte do rodoanel, de forma a permitir uma avaliacao isenta e acurada sobre a necessidade real desta obra e sobre os prejuizos sociais, economicos e ambientais que a rodovia trara para a cidade de Sao Paulo. A regiao da Serra da Cantareira, bem como as areas vizinhas, abrigam hoje a maior floresta urbana do mundo, sendo sua conservacao fator fundamental para o controle da poluicao atmosferica e para o equilibrio termico da cidade de Sao Paulo. Como parque, oferece uma alternativa para passeios de paulistanos e turistas, brasileiros e estrangeiros de todas as partes do mundo. Integra, ainda, o patrimonio cultural da cidade pelas referencias historicas e arquitetonicas que conserva. Os manifestantes tambem alegam que o parque e uma alternativa de passeio a turistas, integra o patrimonio cultural da cidade e tem milhares de nascentes de agua. Como parque, oferece uma alternativa para passeios de paulistanos e turistas, brasileiros e estrangeiros de todas as partes do mundo. Integra, ainda, o patrimonio cultural da cidade pelas referencias historicas e arquitetonicas que conserva. Na regiao, existem milhares de nascentes de agua potavel - dai o nome Cantareira - que constituem um manancial estrategico para a cidade. E ja no final do seculo 19 a regiao da Serra da Cantareira foi protegida pelo governo como forma de garantir o abastecimento da cidade de Sao Paulo. O manifesto sera lido publicamente na segunda-feira (3), por volta das 19h, no Teatro Oficina, em Sao Paulo. Por: Vladimir Ribeiro (vladimir@abcdmaior.com.br) Governo do Estado ainda nao possui todas as licencas ambientais das obrasTiveram inicio na manha de quarta-feira (17/08) as obras de construcao do Trecho Leste do Rodoanel Mario Covas. Com investimentos de R$ 5,2 bilhoes, os trabalhos estao a cargo do Grupo Bertim, que tambem sera responsavel pelas desapropriacoes e compensacoes ambientais do local. A SPMar, a concessionaria responsavel pela construcao do Trecho Leste, espera que o trecho receba mais de 24 mil veiculos por dia depois que estiver pronto. Da frota, 70% deve ser de caminhoes e carretas. A previsao e que os trabalhos no tracado, que tera 43,5 quilometros, sejam concluidos em 30 meses. Porem ate o momento, o governo do Estado possui licenca ambiental apenas do primeiro lote. Nossa expectativa e que a liberacao dos outros dois lotes sejam concedidas ate o final de setembro. Tendo as licencas comecamos as obras, salientou o secretario de Transportes e Logistica, Saulo de Castro. O Trecho Leste passara por seis cidades, com inicio em Maua, depois Ribeirao Pires, Suzano, Poa, Itaquaquecetuba e Aruja. Ao todo serao 960 desapropriacoes em todo o trecho. As familias estao sendo procuradas para