Alguns registros do lancamento do Barometro da Sustentabilidade do Municipio de Barcarena, realizado na manha desta terca-feira, 20 de junho, no auditorio da Secretaria Municipal de Assistencia Social do municipio.O barometro esta disponivel no site da Fapespa: BAROMETRO DA SUSTENTABILIDADE DE BARCARENA Palestra "Os desafios da Governanca Publica no Atual Cenario Economico"Nesta quinta-feira, 22 de junho, as 14h, no Hangar, durante a programacao do VIII Forum do TCE-PA e Jurisdicionados. O evento sera transmitido ao vivo neste link: www.tce.pa.gov.br/viii-forum/CONFIRA A PROGRAMACAO COMPLETA DO FORUM: 4a edicao do Premio Celso Furtado de Desenvolvimento Regional - homenagem a Milton Santos. Inscricoes: ate 31 de julho. Mais detalhes: www.mi.gov.br/premio. Auditorio do Hangar lotou nesta tarde de quinta-feira, na palestra "Os desafios da Governanca Publica no Atual Cenario Economico", no ultimo dia do VIII Forum do TCE-PA e Jurisdicionados. Agradeco a toda a organizacao do evento pelo convite! Confira a materia do jornal O Liberal desta terca-feira, 13, que destacou o estudo da Fapespa que aponta as perdas dos Estados com a Lei Kandir: Materia do Cofecon sobre a palestra que apresentei na audiencia publica que discutiu a Lei Kandir (Projeto de Lei Complementar no 221/1998), em Comissao Especial na Camara dos Deputados, no dia 13 de junho. A palestra teve como tema a perda dos Estados com a Lei Kandir, com dados da nota tecnica lancada pela Fapespa. Confira o video na integra da Audiencia Publica da Comissao Especial da Camara dos Deputados que analisa a perda dos Estados com a Lei Kandir. Durante a reuniao, realizada nesta terca-feira, 13 de junho, apresentei os dados da nota tecnica "O Impacto da Lei Kandir na Arrecadacao do ICMS dos Estados no Periodo 1997 - 2016: Estimativas das Perdas com as Desoneracao das Exportacoes de Produtos Primarios e Semielaborados", elaborada pela Fapespa. Ao contrario das postagens anteriormente realizadas, dessa vez trataremos da historia e situacao das ferrovias em dois estados brasileiros, Rondonia e Amazonas. Essa decisao se deu principalmente porque a soma de ferrovias em ambos nao justificaria postagens individuais neste caso.AmazonasVisao GeralLegenda das cores:- Verde: linha em construcao ou com obras paralisadas.- Azul: linha projetada, sem prazo para inicio das obras.Monotrilho de ManuasExtensao: 14,9 km (trecho em construcao) e 22,9 km (trecho projetado), totalizando 37,8 km.Construcao: 2010 ao presente.Concessao: Prefeitura de Manaus (?).Situacao: o monotrilho de Manaus foi selecionado como parte dos projetos relacionados a Copa do Mundo FIFA de 2014, sendo considerado o principal legado que tal competicao traria para a capital amazonense. As obras foram iniciadas ainda em 2010, em um ritmo desesperantemente lento e sem todos os projetos concluidos e licencas expedidas. Em 2012 foi confirmado que a obra nao ficaria pronta para a Copa, e ao final do mesmo ano todas as obras foram paralisadas judicialmente, devido aos erros de projeto, construcao e legislacao encontrados em sua execucao. Desde entao nao ha maiores informacoes se o projeto sera retomado ou descartado de vez.RondoniaVisao GeralLegenda de cores:- Violeta: ferrovia construida, oficialmente desativada, mas em situacao indefinida.- Azul: linha projetada, sem prazo para inicio das obras.Nota: nao esta sendo mostrado neste diagrama os projetos