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se exercitar.5. Economiza dinheiroAo trocar o carro pela bike, voce deixa de gastar uma tremenda grana com combustivel. Isso significa um bom saldo na conta bancaria.6. Alivia o stressComo qualquer outro exercicio, pedalar estimula a producao de endorfina, neurotransmissor que da a sensacao de bem-estar. Ou seja: ao final da pedalada, voce vai ganhar uma tremenda disposicao para enfrentar o dia-a-dia.7. Ajuda a salvar o planetaUm dos gases responsaveis pelo efeito estufa e o dioxido de carbono (CO2 ). E a maior parte dele vem da queima de combustiveis. Esse gas, quando presente na atmosfera, forma uma barreira, impedindo que a radiacao solar refletida pela superficie da Terra volte para o espaco criando, assim, o efeito de uma estufa. Com isso, as temperaturas do ar, dos oceanos e dos lagos aumentam e as funcoes dos ecossistemas comecam a mudar. Segundo especialistas, ja existe um volume de CO2 na atmosfera que vai afetar a nossa vida por mais de 100 anos. Ao andar de bike, voce nao lanca dioxido de carbono, ajudando a reduzir as concentracoes do gas e deixando o planeta menos poluido.8. Previne doencasSe pesquisar a respeito das vantagens de praticar um esporte regularmente, vai perder alguns dias de tantos estudos que existem... Quem pedala mantem o organismo ativo e nao deixa que varios mecanismos enferrugem. Voce fica resistente a varias doencas, como osteoporose e problemas cardiacos.9. Dribla os congestionamentosA bicicleta e o segundo meio de transporte mais rapido nas grandes cidades na hora do rush, perdendo apenas para a moto. Mas e preciso ficar atenta as normas de seguranca para circular no meio do transito (veja no site).10. Facilita conhecer a cidadePresa dentro do carro, voce nem imagina quanta coisa bacana e possivel encontrar nas ruas e avenidas da regiao onde mora. Sentada na bicicleta, alem de sentir aquele vento gostoso no rosto, que da sensacao de liberdade, seu campo de visao se amplia e voce consegue visualizar melhor o ambiente.
No Sabado 12/11/11 a FTW Bike Team visitou o Museu da Energia em Salesopolis lugar bem bacana... Junto com um Pedal de aprox. 30 Km ...!!! Podemos observar como a energia e captada da forca das aguas gerando eletricidade... Confesso que fiquei surpreso quando o monitor local me informou que uma das turbinas esta reativada e supri 30% da energia de Salesopolis em horario de pico...! Subimos ate a barragem onde um mirante fantastico nos deixa observar a vista de quase todo o vale...!Nosso "Coringa" da vez foi o Fernandao "vulgo Bucho" que teve seu pneu furado 3 (tressssss) vezes... Uma pequena queda da Soraia sem maiores consequencias...!!! De resto nosso passeio foi tranquilo e como sempre regado a muitas risadas...!!! O sol nos brindou pela manha e deu uma tregua na parte da tarde... o Tempo nublou "clima ideal para pedalar" Para finalizar Almoco tipico mineiro no restaurante Nha Luz e uma passada na nascente do rio Tiete...!!!A cena do dia ficou a cargo do nosso ilustre Caneca que resolveu descer um morro a 40 km/h e adentrar a represa com bike e tudo...!!! Para nossa frustacao e garanto mais a dele "que vos escreve" a camera ficou sem bateria no momento exato da filmagem...!!! Segundo testemunhas "in loco" foi muito loco digna cena dos JackAss...Ele prometeu voltar com mais aparelhagem "filmadoras, cameras, etc... e com baterias extras" Para concretizar seu video do JackAss...Vamos aguardar...!!!Morro onde o Caneca pretende descer "de novo" e entrar na represa de bike e tudo... Logo mais fotos do passeio... Aqui no Blog...!!! Atencao Atencao...Dia 24/09 a FTW estara realizando a trilha em Salesopolis...Sao 37Km de belas paisagens e muitas risadas..!!! Trilha relativamente plana "nivel facil" onde estaremos contornando a represa da Ponta Nova... Quer ir com a gente?Entao envie um e-mail para: ftwbiketeam@gmail.com.br Estaremos passando as informacoes necessarias: ponto de encontro, o que levar, etc, etc... OBS: Nao ha custo/taxa para pedalar com a FTW Bike Team! Estamos no Twitter @FTW_BikeTeam e no FaceBook FTW Bike Team Foto: Thinkstock Sobreviver de bike na selva de pedra e desafio serio... Andar de bike pode ser mais saudavel e mais ecologico, mas algumas medidas sao necessarias para sair ileso do transito Rafael Bergamaschi, iG Sao Paulo | 04/09/2011 08:00 enviar por e-mail 10 dicas para voce sobreviver de bicicleta na cidade Andar de bike pode ser mais saudavel e mais ecologico, mas algumas medidas sao necessarias para sair ileso do transito Seu nome * Seu e-mail * E-mail do destinatario(Para mais enderecos, separe-os com virgulas) * Mensagem * campos sao obrigatorios corrigir 10 dicas para voce sobreviver de bicicleta na cidade Andar de bike pode ser mais saudavel e mais ecologico, mas algumas medidas sao necessarias para sair ileso do transito Seu nome* Seu e-mail* Mensagem * campos obrigatorios Substituir um automovel pela bicicleta tem uma serie de vantagens: e muito mais economico, saudavel e ecologico. A maioria das cidades brasileiras, no entanto, nao estao adaptadas aos ciclistas; seja por conta da pouca infra-estrutura especifica, seja pela falta de costume dos motoristas. Avessos a carros, jovens optam
por outros meios de transporte Para quem esta prestes a completar 18 anos e pensa seriamente na possibilidade de aderir ao crescente movimento de ciclistas urbanos, um aviso: fique sempre atento ao transito. Conversamos com o diretor da Ciclocidade, associacao de ciclistas urbanos de Sao Paulo, Matias Mickenhagen, e preparamos algumas dicas para quem vai dar as primeiras pedaladas pela selva de pedra 1 Evite andar colado a calcada. E importante tomar a pista, ou seja, ocupar pelo menos um terco dela, explica Mickenhagen. A ideia e que o carro tenha sempre que sair da pista em que esta para que possa fazer a ultrapassagem. Segundo o especialista, esta e uma das principais causas de acidentes envolvendo ciclistas. Foto: Thinkstock Ampliar Ao pedalar na chuva, capa e essencial 2 Evite andar na contramao. Algumas pessoas tem a impressao de que andar na direcao contraria dos carros e mais seguro, por conta da melhor visibilidade em relacao aos automoveis. Segundo Mickenhagen, no entanto, esta e uma impressao erronea: e muito mais perigoso, pois a velocidade relativa dos carros em relacao a voce esta muito maior. As chances de acidentes graves sao grandes. 3 Comunique-se sempre com os outros veiculos. Use gestos que expliquem o que voce esta prestes a fazer, conta Mickenhagen. E importante olhar para os outros integrantes do transito para ter certeza de que eles entenderam o recado. 4 Redobre a atencao na hora de cruzar uma ponte. Segundo o especialista, esta e uma das situacoes mais perigosas que um ciclista pode enfrentar, por isso ele da a dica: A diferenca de velocidade (entre a bicicleta e o carro) e muito grande. Aumente a velocidade, tome a pista e sinalize bem. Ele ainda acrescenta: depois que voce conseguiu atravessar uma ponte, voce pode ficar mais tranquilo. 5 Planeje o trajeto. Provavelmente, os lugares para os quais voce ira serao sempre os mesmos. Neste sentido, vale pesquisar qual a melhor opcao para uma bicicleta. opte por caminhos mais tranquilos, ou que tenham uma descida, isso facilita muito a vida, garante Matias Mickenhagen. 6 Fique sempre visivel. Roupas claras sempre ajudam e, a noite, atencao redobrada. Use luzes e refletores para que voce seja visto pelos outros, explica o especialista. 7 Encontre uma bicicleta que se adapte as suas necessidades. Existem uma serie de opcoes no mercado, vale fazer uma boa pesquisa antes e conversar com ciclistas mais experientes antes de completar a aquisicao. 8 Paralamas sao importantes para dias chuvosos capa de chuva tambem! O acessorio evite que a agua rebata em voce, mas sair ileso e impossivel. Leve uma muda de roupas secas na mochila, voce vai precisar, aconselha o ciclista. 9 Comece por trajetos simples. Nao adianta querer cruzar a cidade nos primeiros dias de bicicleta. Com mais experiencia, pode partir para trajetos maiores, diz Matias Mickenhagen. 10 Seja gentil no transito, violencia nao ajuda em nada. E importante sair do ciclo vicioso de reagir com violencia as outras pessoas. Tem que manter sempre o respeito mutuo, explica o diretor da Ciclocidade.
Diario de Bordo 27/08/2011O Role comecou com um certo atraso, por volta das 05:30 da matina. Apos todos prontos, deu-se inicio ao passeio que guardava muitas surpresas pelo caminho. No comeco estava um frio e uma garoa fina e CHATA !!! Fomos porem desfalcados... O Sr. Caneca tomou tanto vinho e comeu tanta pizza no dia anterior que nao conseguiu acordar!!! Enfim...desta vez, tudo estava diferente do que estavamos acostumados. Tempo carregado e MUITA... MUITA neblina com visibilidade de no maximo 40m. Apos uma breve parada no Posto a imigrantes para abastecimento ( coxinha, risole, torta quatro queijos ), o passeio prossegui. Apos alguns minutos, chegamos na entrada da Estrada de Manutencao da Imigrantes. Logo de cara ja sabiamos que o territorio estava um tanto quanto perigoso, tendo em vista a garoa fina, a neblina e a grande quantidade de folhas e flores que caiam das arvores e se transformavam em armadilhas perfeitas para o ciclista. E foi o que aconteceu ! Logo nos primeiros minutos, na primeira descida, por um descuido, nosso companheiro Robson veio a levar o primeiro de outros pequenos imprevistos pelo caminho. Na ansia de ajudar seu proprio amigo, nosso outro integrante Rick, escorregou de seu banco e caiu no cano se sua propria bike. Nao sei pq, mas apos isso todos o comecaram a chamar de quebra nozes ! kkkkkkk ... Nada de mais grave, e todos os integrantes inteiros para prosseguir. O clima ajudou, pois nesta altura do passeio, estavamos com os corpos aquecidos que contrastava com o clima fresco desta manha nublada e "neblinada"kkkk ....tudo muito gostoso... embora todos estivessemos andando com muita cautela, nao foi possivel evitar outro tombo. Uma chamada no Radio e o Aviso: O Bucho caiu !!! Corremos todos ate ele, mas nao passou de outro pequeno susto. Estava tudo bem com ele tambem ! Parada na cachoeira para revigoramento e descanso... e o passeio continuou, ate o fim da estrada de manutencao. Apos entrarmos novamente na imigrantes, Notei que o Rick e o Robin haviam ficado para tras. Retornei e me deparei com uma cena aterrorizante: o Robin com o cambio da bike na mao !!! Isso mesmo, no primeiro tombo, ele caiu do lado do cambio, mas a principio nao havia apresentado problema nenhum. Alem disso, haviam 3 raios da roda quebrados tambem. A solucao foi diminuir a corrente para continuar o passeio. E foi o que fizemos. Apos alguns minutos, ocorreu o imprevisto mais traumatico do role ! Em um trecho sem acostamento , Nosso companheiro Robin escorregou no desnivel entre a pista e a pequena mureta e caiu bem no meio da estrada ! Este pequeno trecho nao tem acostamento, por isso, o tombo e na faixa da direita da imigrantes. O susto foi geral... alguns membros comecaram a chorar e a pressao caiu ... heheheheh brincadeirinha Rick.... Mas, o Robin conseguiu levantar sem mais problemas e o passeio continuou, ate chegarmos saos e salvos na praia grande, onde paramos em um botequinho para comer ... hummmm... nada de carbo gel, malto, BCAA... agora era comida de
verdade. Tivemos que subir separados nos onibus, pois estavamos em 9 Integrantes. . . Chegamos aqui em Sao Paulo por volta das 15:50hs....mas Gracas a Deus correu tudo bem , apesar dos pesares, estamos prontos para o proximo !!!!!
Se voce ama duas pessoas ao mesmo tempo, escolha a segunda. Porque se voce realmente amou a primeira, voce nao amaria outra. Sempre achamos horrivel quando o namoro termina ou quando nosso amor nao e correspondido, mas esquecemos que e por isso que aprendemos. Ha quatro perguntas de valor na vida ... O que e sagrado? De que e feito o espirito? O que e importante na vida, e por que vale a pena morrer? A resposta para cada uma e a mesma: Apenas amor :] Johnny Depp Longe dos olhos e dentro do meu coracao. E assim que eu te tenho. Sou louca porque vivo em um mundo que nao merece minha lucidez . "Bob Marley" E tao bom saber que eu faco feliz as pessoas que estao ao meu redor. Ruim e saber que as vezes elas valorizam mais quem as fazem chorar. So quero que voce saiba , que quando me imagino feliz , estou me imaginando com voce e so consigo passar o meu tempo contando as horas, para estar com voce . ela queria ele ,ele queria ela e outras; ela chorava, ele ria; ela falava, ele nao ouvia; ele mentia, ela acreditava; ela o esperava, ele nao voltava. ela queria coisa seria, ele so queria se divertir; ela demonstrava seus sentimentos, ele brincava com seus sentimentos; ela sorria pra ele, ele ria dela; ela acreditava em tudo que ele dizia, ele dizia o mesmo para as outras; ela se iludia, ele alimentava a ilusao; ela espera por ele, ele ja esta em outra. ela ama, ele gosta; ela fazia tudo por ele, ele dizia nao se contentar com tao pouco; ela achava que ia dar certo, ele tinha certeza que ia dar errado; ela queria pra sempre, ele so por um momento; ela se entregava, ele evitava; ela falava: eu te amo, ele apenas sorria; ela ficava por conteudo, ele ficava por quantidade; ela procurava o principe, ele procurava a proxima. ela queria O, ele queria UMA; No final , ele descobriu que ela era A UNICA, e ela que ele era so MAIS UM. Sabe o que eu queria todas as noites ?? voce aqui do meu lado !! Ela: Por que voce escolheu ficar comigo?Ele: Porque voce e dona de certas coisas que eu costumava chamar de minhas.Ela: E quais seriam essas coisas?Ele: Dona do meu sorriso. Dona do meu pensamento. Ah, o mais importante, dona do meu coracao. Meu cabelo nao e maravilhoso. Meus olhos nao sao azuis. Meu corpo nao e perfeito. Minha voz nao e tao linda. Meu rosto nao e angelical. Eu nao sou perfeita, voce tambem nao e. Voce e tudo pra mim , e nao importa oque aconteca estarei pensando em voce e te desejando cada vez mais !! *Este articulo fue una exigencia de la asignatura Cultura Hispanoamericana I/Segunda evaluacion 2013.1. Curso: Letras/Espanol - UFRN CCHLA DLLEM, ministrada por el Prof. Dr. Gerardo Andres Godoy FajardoAlumna : Ines Alves da MotaPotosiEn Las Venas Abiertas de America Latina, Eduardo Galeano (2011) demuestra que los pueblos originarios de America
Latina, desde 1492 cuando llego Colon a estas tierras, fueron victimas de la colonizacion y de la explotacion de su fuerza de trabajo y de sus riquezas. Es asi que comienza la historia de la conquista de America y del sufrimiento de los pueblos nativos. Una de las principales motivaciones de los espanoles para emprender sus viajes al Nuevo Mundo era la busqueda y el saqueo de materias-primas, principalmente los metales preciosos con el fin de ampliar el reino espanol y el del dios cristiano sobre la tierra (p. 28).Cuadro titulado Sumaj Orcko o Cerro Rico de potosi, pintado en 1548Las minas de plata de Potosi fueron descubiertas por los espanoles entre los anos de 1545 y 1558 (p. 40). El monte tenia mas de 5.000 metros de altura sobre el nivel del mar, su circunferencia media una legua 5.573 m y su cumbre semejaba un perfecto cono. El cerro majestuoso, el Cerro rico se ubicaba en el Alto Peru, hoy, territorio boliviano. Los pueblos de esta region poseian alto nivel de desarrollo en los trabajos con los metales, y ya conocian tanto el oro como la plata, que no tenian para ellos la funcion de comercio, sino que servian como adornos religiosos. (p. 38).Indigenas ocupados en la extraccion de plata del Cerro Rico. En 1550 se dio en llamar a la montana, "La boca del infierno".Los espanoles empezaron a explotar las minas utilizando el trabajo esclavo de los nativos subyugados. En el interior del cerro los trabajadores encadenados picaban la plata sin descanso. Alli comian, dormian y para enganar el hambre mascaban la coca; alli se enfermaban y se morian, porque sus cuerpos no ofrecian defensas a las molestias. Los que resistian se quedaban inutiles, debilitados. La explotacion de los indios fue un masacre. En Potosi, 8 millones de cadaveres quedaron en el seno de la montana. Darcy Ribeiro (apud GALEANO, p. 35) en As Americas e a Civilizacao evalua que gran parte de la poblacion nativa de America, Australia y las Islas Canarias murio infectada por las enfermedades traidas por los blancos. Las minas no solo mataron millones de nativos. Tambien masacraron su identidad etnica. Ellos ocultaban su origen para no trabajar. La deculturacion y la perdida de su identidad original no solo se daba por la imposicion de un nuevo modo de vida, como apunta Ribeiro (p. 78 e s.), pero tambien como forma de resistencia.Los indios mitayos: la explotacion de los indios en nombre de la Iglesia y la grandeza de la corona espanola.Lingote de plata potosinoCon la plata de Potosi, fueron erigidas construcciones religiosas cristianas, palacios y burdeles. En este escenario, mientras proliferaban las fiestas de los europeos, vertia la sangre de los indios. Alrededor del gigantesco cerro rapidamente nacia con el esplendor de la plata, una sociedad rica y desorganizada con dos facetas de la vida de sus habitantes: la miseria de los indios y el lujo de los blancos, lujo importado de Granada, Napoles, Arabia, China, Paris, Londres etc. Portada de la inglesia de San Lorenzo, PotosiVeintiocho anos despues del nacimiento de la ciudad, esta
tenia la misma poblacion de Londres, y hacia 1650, tenia 160.000 habitantes. Mientras fluia la riqueza, en Potosi el emperador Carlos V le otorgaba el titulo de Villa Imperial; la ciudad era el nervio principal del reino. En el siglo XVII proliferan las ricas y bien ornamentadas iglesias, teatros, escuelas de baile, casas de juego, las plazas de toro. Potosi era el centro de la vida colonial americana, a su alrededor giraban varias economias de varios paises del mundo. ( GALEANO, p. 37-39).Parte trasera de la Catedral de PotosiEn el siglo XVIII, la Potosi del despilfarro senala el comienzo de su decadencia. Cuando se acabo la plata, despues de mas de dos siglos de explotacion, Potosi cayo en el vacio y la ciudad mas rica de America era solo miseria, nada mas restaba de lo que fuera su antiguo esplendor y, de la fabulosa montana de plata, ahora llena de agujeros, solo quedaron los restos de la explotacion: el estano. Era entonces, una sociedad enfermiza; lo que se podia percibir en la ciudad eran las ruinas de los palacios e iglesias y una inmensidad de cadaveres de indios masacrados por el trabajo nocivo de las minas.Potosi fue abandonada por aquellos que vinieron a explotarla y dejaron el resto de los trabajadores nativos en la miseria. Estos tuvieron que reorganizarse en una nueva sociedad, heredera de una antigua y compleja cultura precolombina. Son un ejemplo de pueblo-testigo, segun los terminos de Ribeiro, es decir, descienden de una gran civilizacion que fue explotada por los colonizadores europeos, heredaron la identidad de sus antepasados y la memoria de la violencia sufrida en el proceso expoliador; son los pueblos-testigos testigos de todo un cambio que les impusieron (p. 89).Galeano senala en su libro escrito en 1971, que hoy dia, Bolivia es el pais mas pobre de America del Sur y uno de los mas pobres del mundo y Potosi una miserable ciudad de este pobre pais, donde solo quedaron vivos los fantasmas de la riqueza muerta. ( p. 51).Ouro PretoLa fiebre del oro contamina tambien Brasil, esclavizando y devastando a los indigenas. Una historia parecida con la de Bolivia se repite en las tierras brasilenas que tuvo su Potosi en Minas Gerais, con Vila Rica de Ouro Preto. A principio, Brasil parecia no tener el precioso metal y a diferencia de la America Espanola, no habia indigenas con alto nivel de desarrollo, tampoco conocian los metales. Tras las explotaciones de los bandeirantes, la tierra finalmente fue vencida y da sus metales preciosos a los conquistadores.Pero fueron necesarios dos siglos tras la conquista de Brasil y de los esfuerzos de los propios portugueses para que el oro surgiera, en 1703, en Vila Rica de Ouro Preto, Sao Joao Del Rey, Sabara, Ribeirao do Carmo y entonces ya se explotaba una vasta region al mismo tiempo en que se vencia y se aniquilaba las poblaciones indigenas. Para suplir la necesidad de trabajo en las minas, millones de negros fueron traidos de Africa y absorbidos como mano de obra esclava en el trabajo en las minas (p. 73 y
siguientes).El oro fundido y transformado en barras timbradas aseguraba el control de los lucros y de la explotacion por la Corona PortuguesaDe las tierras de Minas Gerais, en un corto espacio de tiempo fue extraida la mayor cantidad de oro ya entonces descubierta en el mundo. En el siglo XVIII, el oro arrancado en Brasil por los portugueses superaba el que Espana, dos siglos antes habia pillado de America. En el ano 1711, Ouro Preto ya ocupaba la categoria de ciudad, nacida de la oleada de mineros que para alla convergian. Poco tiempo despues, la ciudad era tan importante que el poder de sus comerciantes superaba al de los negociantes de Lisboa. Ouro Preto, La Potosi de oro, era la cuna de la nobleza y la fuerza de los militares.Iglesia barroca en Ouro PretoLas ricas y opulentas iglesias barrocas se multiplicaban. En la parte exterior parecian simples, pero esta simplicidad contrastaba con el brillo del oro y el esplendor de sus altares y de sus imagenes. Sin embargo, asi como en Potosi, la riqueza subita de Ouro Preto desencadena el despilfarro en los espectaculos, las fiestas, las procesiones, las corridas de toro, en el lujo, en la moda europea. El oro no duraria para siempre. (idem).La edad de oro en Minas Gerais traslado el eje economico y politico del pais, pero los mineros desvalorizaban la tierra y entre los anos de 1700 y 1713, la region sufria del hambre y de epidemias en plena prosperidad y en el esplendor y en la opulencia: los ricos tuvieron que incluir perros y ratas en su alimentacion. Los esclavos, por supuesto aquellos que consiguieron sobrevivir a la travesia del oceano, mal tratados, hambrientos sufrian de las mas diversas enfermedades, se convirtieron en la fuerza de trabajo, las manos y los pies de los blancos exploradores y el oro incrementaba cada vez mas la importacion de esclavos y absorbia parte de la mano de obra de las plantaciones.El oro impulso al aumento de la poblacion de portugueses hacia Minas Gerais y provoco la demanda colonial de productos industriales. Pero, ese oro solo pasaba por Portugal, pues su destino en verdad era Inglaterra, y esto implicaba abrir las puertas para las manufacturas britanicas, lo que significaba la ruina de las manufacturas tanto de Portugal como de sus colonias, es decir la muerte de las industrias (idem).Mientras Ouro Preto tuvo historia parecida con la de Potosi, ambas constituyendose como colonias de explotacion y no de poblacion, en las minas de Brasil hubo una mezcla mayor entre senores blancos, indios (que no fueron esclavizados, pero tuvieron sus tierras tomadas) y negros esclavizados. En Brasil no se formo un pueblo-testigo, como en Potosi, pero un pueblo nuevo (RIBEIRO, p. 92), una nueva identidad, resultado de la mezcla de los elementos etnico-culturales que lo formaron. Sin embargo, ambas resultaron de proyectos europeos cuyo objetivo era acumular riquezas, sea sacando los metales de las minas, sea produciendo azucar o tabaco, es decir, enriquecer a costa de la tierra ( p. 79-80).Como senala Luis Vitale en Los principales periodos de la historia de
y diferencias entre ambas ciudades en su desarrollo historico. Utiliza los textos de Darcy Ribeiro A transfiguracao cultural, de Eduardo Galeano Fiebre del oro, fiebre de la plata y el de Luis Vitale Los principales periodos de la historia de America Latina. Haz una introduccion sobre la fundacion de las ciudades, despues describe su desarrollo economico y social y, por ultimo, comenta su declino financiero y el legado cultural."