TRANSAMAZONICA,UMA ESTRADA SEM FIM Por Nilson MontorilO Presidente Emilio Garrastazu Medice cumprimenta o Ministro do Interior, Mario David Andreaza,junto ao tronco da castanheira derrubada no inicio da construcao da Transamazonica. No que restou da portentosa arvore foi afixada a placa que ainda hoje pode ser vista no chamado "pau do presidente, em Altamira. Nodia 6 de junho de 1970, o general Emilio Garrastazu Medice, presidente do Brasil,foi ao Nordeste para ver de perto os efeitos devastadores que a seca estavacausando na regiao. No retorno a Brasilia passou por Recife, onde anunciou oproposito do governo em construir a rodovia Transamazonica e assim transferirflagelados para a Amazonia. Ao encerrar o discurso que fez, afirmou que transporia homens sem terra para terra sem homens. A 16 de junho ele criou oPlano de Integracao Nacional-PIN, no qual a abertura da Transamazonica era oprojeto primordial. A concorrencia publica foi lancada dia 18 de junho e asobras iniciaram em 1o de setembro de 1970. O dinheiro para o inicio da obra foisacado do orcamento da Superintendencia do Desenvolvimento da Amazonia-SUDAM eda Superintendencia de Desenvolvimento do Nordeste-SUDENE. Todas as providenciaspara a concretizacao do projeto aconteceu de forma avassaladora. O Presidente Emilio Garrastazu Medice,ao lado do general Joao Batista Figueiredo,contempla a placa fixada no tronco de uma castanheira por ocasiao do inicio das obras de construcao da Rodovia Transamazonica,em Altamira, no Estado do Para.O governopretendia instalar 500 mil colonos ao longo da estrada que passou a seridentificada como BR-230, na Amazonia. O proposito do projeto empolgava osgovernistas e os flagelados. Seriam instaladas agrovilas a cada 10 km da rodovia e, em cadauma delas, haveria entre 48 a64 casas alem de escola primaria, capela ecumenica, armazem, clinica efarmacia. As casas ocupariam parte de terrenos com 20x80m a 25x125m. Cada familiareceberia uma gleba de 100 hectares(1 km por 1 km), preservando metade do terreno. A cada 50 km, haveria uma agropolecom quatro agrovilas sob sua jurisdicao. Cada agropole teria 500 casas e nomaximo 2.500 habitantes. Ali funcionaria uma escola secundaria, olaria,comercio e posto de gasolina. A cada 150 km, haveria uma ruropole com duas agropolesem sua jurisdicao. No dia 10 de outubro de 1970, Medice inaugurou, em Altamira,o marco inicial das obras da rodovia, ocasiao em que uma castanheira de 50 metros foi derrubada.No tronco da monumental arvore foi colocada uma placa de bronze com osseguintes dizeres: Nesta margem do Xingu, em plena selva Amazonica, o Sr.Presidente da Republica da inicio a construcao da Transamazonica, numaarrancada historica para a conquista deste gigantesco mundo verde.O tronco da castanheira derrubada em 1970, com a placa que registra o inicio da grande empreitada,em 2010, 40 anos apos este fato. No presente momento, fevereiro de 2014, contamos 43 anos do feito.O tempo se encarregou de provocar irreversiveis danos ao importante marco historico. No trechoAltamira-Itaituba, surgiram a primeira agropoles, a Brasil Novo e a primeiraruropoles,a Presidente Medice,consagrada como Medicilandia. A Brasil Novodista 46 kmdo marco inicial da estrada. A Medicilandia ficou um pouco mais distante, a 90 km de Altamira. Dentre asagrovilas, a Leonardo da Vinci, localizada no municipio de Vitoria do Xingu merecedestaque, pois ate rua