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assistente de estacionamento dianteiro e traseiro e camera de re.R-Sport 2.0 GTDi R$ 288.600A versao R-Sport foi pensada para aqueles que buscam um visual extremamente esportivo. Alem dos equipamentos da versao anterior, o modelo traz, de serie, um pacote exclusivo que conta com para-choque dianteiro diferenciado com grade frontal em preto brilhante, assim como alguns acabamentos externos como as saidas de ar, que tambem contam com o emblema R-Sport. O aerofolio traseiro e as saias laterais complementam a aparencia agressiva do modelo.Por dentro, a versao traz a opcao de bancos revestidos em couro com duas cores, pedaleiras esportivas e o emblema R-Sport gravado em diversas partes do carro, como no volante e nas soleiras das portas.O comportamento arrojado e garantido pelo acerto exclusivo de suspensao, focado em desempenho e pensado para transmitir uma sensacao unica ao volante.S 3.0 V6 Supercharged S R$ 381.100A versao mais esportiva do XF vem equipada com um motor V6 de 3.0 litros e impressionantes 380 cv de potencia, capaz de levar o veiculo de 0 a 100 Km/h em apenas 5,3 segundos.Por dentro, o modelo traz acabamentos do painel em fibra de carbono, bancos em couro, com opcao para revestimento em duas cores distintas, soleiras em metal com o emblema S e pedaleira esportiva.Por fora, o visual agressivo e garantido pela traseira com design exclusivo, saias laterais com detalhes escurecidos, aerofolio traseiro na cor do carro e pelas rodas de aro 19 com pincas de freio vermelhas.Tambem de serie, a versao S oferece tecnologias como head-up display, que projeta imagens no para-brisa dianteiro para ajudar o motorista e se manter focado na pista, assistente de estacionamento 360o, monitor de ponto cego e detector de transito em re, Jaguar Smart Key System e o sistema de som Meridian com 11 alto-falantes e 380W.Design: proporcoes perfeitas e eficiencia aerodinamicaTotalmente redesenhado com base na arquitetura avancada da Jaguar, o novo XF tem 75% de sua carroceria em aluminio e apresenta proporcoes ainda mais harmoniosas. Seu design inovador permitiu uma estrutura mais compacta e, ao mesmo tempo, um maior espaco interno.Com 4.954 mm de comprimento total, o novo XF e 7 mm mais curto que a versao anterior, mas a flexibilidade de design inerente a arquitetura modular permitiu os engenheiros da Jaguar aumentar a distancia entre os eixos para 2.960 mm, um acrescimo de 51 mm. Esta maior distancia adiciona nao apenas 15 mm de espaco para pernas, mas tambem 24 mm para os joelhos e ate 27 mm para a cabeca dos ocupantes.O novo design tambem permitiu uma melhoria na aerodinamica do modelo, que traz coeficiente de apenas 0,26 ante 0,29 na versao anterior.Os farois da versao S utilizam a nova tecnologia adaptativa em full LED e levam marcas caracteristicas dos veiculos Jaguar como o desenho de farol duplo e as luzes diurnas em LED com formato em J. Os farois adaptativos Full LED geram luz a uma temperatura de cor mais proxima da luz natural, comparadas aos farois de xenonio, proporcionando uma iluminacao superior.O perfil elegante que remete a um cupe reforca o prestigio do XF, permitindo tambem uma
informacoes importantes como a velocidade do veiculo, a marcha selecionada e instrucoes de navegacao no para-brisas, permitindo ao condutor concentrar-se naquilo que e mais importante, a estrada.Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo com Assistencia em FilaO sistema de Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC) foi aperfeicoado com uma funcao destinada a reduzir ainda mais o esforco e a monotonia da conducao em situacoes de transito intenso. De serie na versao S, a tecnologia mantem uma distancia de seguranca ao veiculo da frente, se necessario ate a sua imobilizacao completa. A Assistencia em Fila permite ao novo XF monitorar o veiculo da frente assim que o transito comecar a andar novamente.Capacidade de antecipacaoPara a seguranca dos passageiros, o novo XF ainda tem disponiveis os sistemas de Frenagem Autonoma de Emergencia (AEB) e a Monitoracao da Condicao do Condutor (Drive Condition Monitoring), que monitora padroes de comportamento de direcao do condutor e e capaz de emitir alertas ao motorista quando e identificado algum tipo de fadiga.Sistema InControl ProAlem do novo sistema de entretenimento InControl APPs, a Jaguar oferece como item opcional para todas as versoes o InControl Pro. A tecnologia oferece toda a comodidade do sistema de serie com o acrescimo de recursos que garantem uma interacao ainda maior com o veiculo.Para os que nao abrem mao de uma boa musica, o disco rigido SSD de 60 GB dispoe 10 GB dedicados exclusivamente ao armazenamento musica. Os sistemas de audio incluem o excepcional sistema de som digital Meridian surround de 825 W com 17 alto-falantes. O grafico excepcional e velocidade de tempo de resposta sao garantidos pela nova tecnologia Ethernet que permite uma taxa de transferencia de ate 1Gb/seg.O novo XF chega ao Brasil em Fevereiro de 2016.
acrilico 100% transparente foi adotada, dando ao motorista excelente visibilidade dos parametros de desempenho do carro.Baseado no design do modelo LFA, o volante adotou uma circunferencia com uma pequena elevacao central, que indica claramente o centro rotacional. O revestimento em couro junto com os raios metalicos, posicionados nas tres extremidades do volante, tambem dao um estilo ainda mais esportivo ao seda.Dentre os recursos de conforto e conveniencia disponiveis incluem-se janelas com vidros escurecidos e vidros laterais dianteiros hidrofobicos e capo do motor com fechamento com toque unico. Luzes ambientes, discretamente colocadas sob a guarnicao de madeira, iluminam suavemente as superficies do painel de instrumentos e das quatro portas.Os assentos, amplos e confortaveis, proporcionam o maximo conforto aos passageiros. O angulo de inclinacao do volante de 24 para 22 graus entregam a melhor ergonomia. A cabine tambem recebeu um tratamento acustico ainda mais eficiente, o que torna a experiencia a bordo do ES350 silenciosa e agradavel.SegurancaNo tocante a seguranca, o ES350 tem 10 airbags de serie, incluindo frontais e de joelho para o motorista e passageiro, do tipo cortina, nas duas laterais, e nas laterais dos assentos dianteiro e traseiro. Tambem ha freios ABS nas quatro rodas com distribuicao eletronica de frenagem e assistencia a frenagem, sistema adaptativo de farois (AFS), farois de xenonio, sensor de chuva no para-brisas, acendimento automatico de farois e controle eletronico de tracao e estabilidade.Multimidia do Lexus ES350O ES350 apresenta, de serie, o Lexus Premium Sound System (Sistema de som Premium), sistema multimidia com audio compativel com DVD, CD-R/RW, MP3, WMA e AAC, radio AM/FM, sistema de navegacao GPS, TV digital, camera de re, bluetooth na tela LCD de 8, entrada para conexao USB e Aux-in e 8 alto-falantes.Todo o sistema e controlado e configuravel por meio de controle remoto central tipo joystick.Mais itens de conforto e convenienciaComo todo veiculo Lexus, o ES350 tambem nao economiza nos itens de conforto e conveniencia. Equipam o modelo itens sofisticados como bancos dianteiros com regulagem eletrica em 10 modos, ar-condicionado integrado frio e quente, automatico digital Three Zone (para bancos traseiros) e tecnologia Nano-E, sistema de ignicao do tipo Start Button, console com porta-copos e porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras, destravamento das portas por aproximacao, aquecimento e ventilacao nos bancos dianteiros, coluna de direcao regulavel em altura e profundidade e com recolhimento automatico, teto solar eletrico com acionamento por um toque, computador de bordo, alem de farois em LED com dispositivo de nivelamento e sistema Follow-me-Home, entre outros. PrecoO ES350 ja pode ser encontrado nos pontos de vendas e servicos da Lexus em todas as regioes do Pais pelo preco de R$ 253.300.
A Porsche finalmente revelou otao aguardado 911 GT3 RS no Salao de Genebra deste ano. O carro e o unicomodelo da Porsche com aptidao superesportiva credenciado para as ruas. Adiferenca do gt3 rs para a versao normal, alem do motor de 500 cv de potencia,e o peso, extremamente leve para a sua categoria.O 911 GT3 RS traz carroceriade aluminio, teto de magnesio e capo reforcado com fibra de carbono, bem comooutros componentes leves que eliminaram 10 kg em comparacao com o 911 GT3regular. A tampa do motor ganhouelementos de resfriamento extra. Tambem sao notaveis as asas dianteirasatualizadas com dutos de ar, um difusor proeminente e uma grande asa na partede tras.Toda a potencia do esportivoalemao vem do motor 4.0 litros naturalmente aspirado de 6 cilindros em linhadesenvolvido recentemente, que entrega 500 cavalos de potencia. Com essaconfiguracao, o 911 GT3 RS acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos eatinge os 200 km/h em pouco mais de 10 segundos, antes de bater a velocidademaxima de mais de 322 km/h. A potencia do motor e despejada no eixo traseiropor meio de uma transmissao automatica de dupla embreagem e sete marchas.A cabine adota um visualfamiliar, mas com o fundo do conta-giros na cor branca, estofados e costuras nacor da carroceria, volante de tres raios revestido em alcantara e algumasinsercoes de fibra de carbono no painel de instrumentos e paineis das portas.A Porsche programa as vendasdo novo 911 GT3 RS para os proximos meses, com preco inicial de 182 mil eurosna Alemanha, ou seja, o equivalente a quase R$ 600 mil. Uma nova competicao promete muita adrenalina a partir do dia 04 de junho, quando comeca o ESPN X Games Austin, nos Estados Unidos: a corrida Harley-Davidson Flat-Track.Em junho, os fas em Austin serao testemunhas de uma nova modalidade de esporte de acao ao verem atletas de primeira linha disputando a medalha de ouro na corrida flat-track, afirma Dino Bernacchi, diretor de Marketing para os Estados Unidos da Harley-Davidson Motor Company. E indescritivel ver a velocidade desses atletas, disputando cada centimetro um ao lado do outro e levantando poeira por onde passam. E adrenalina pura.Para a corrida inaugural, atletas de varias partes do mundo foram convidados a participar. Alem disso, o modelo Harley-Davidson XR 750 tambem participara da competicao em busca da posicao mais alta no podium no Circuito das Americas. E importante dizer que o vencedor da corrida ganhara uma motocicleta Harley-Davidson StreetTM 750.Isso e excelente para a nossa categoria, afirma Brad Baker, do time patrocinado pela Harley-Davidson. O X Games tem tudo a ver com performance e a corrida de flat-track e uma excelente contribuicao para o evento, termina ele.A corrida Harley-Davidson Flat-Track ocorrera em 04 de junho, em Austin, Texas. Para informacoes sobre a corrida e sobre a lista de atletas convidados, visite http://www.xgames.com. O novo Citroen Aircross, que chega as revendas nesta semana como modelo 2016, ganhou mais equipamentos, ficou mais bonito e mais barato. O carro, que agora tem precos a partir de R$ 50 mil (R$ 9 mil mais em conta que a versao 2015), sofre a maior
alteracao visual na parte dianteira, que agora traz farois afilados e a nova imagem da marca francesa na grade.Outra novidade e a entrada de tres opcoes do Aircross sem o estepe, que decreta o fim do C3 Picasso no mercado latino. Duas tem motor 1.5 Flex de ate 95 cv de potencia e cambio manual de cinco marchas. A terceira traz o propulsor 1.6 Flex de ate 122 cv e cambio automatico de quatro marchas. As novas versoes sem estepe devem responder entre 30% e 40% do total do novo Aircross, segundo a Citroen.O facelift do novo Aircross (a Citroen nao aceita dizer que se trata de uma 'remodelacao') consumiu R$ 150 milhoes e teve o envolvimento direto de mais de 100 profissionais. Entre outros numeros a PSA informa 16 mil horas de trabalho e 200 mil quilometros percorridos em testes por Minas Gerais, Rio de Janeiro e Sao Paulo. Para melhorar a eficiencia energetica do carro a Citroen trocou a direcao com assistencia hidraulica pela eletrica. Vale lembrar que a direcao eletrica ja estava presente na primeira versao do C3 brasileiro, modelo que empresta sua base para o Aircross.A mudanca trouxe reducao de consumo por volta de 5%, mesma economia resultante dos novos pneus verdes Pirelli Scorpion que equipam as versoes 1.6 intermediarias e a topo de linha. Segundo a Citroen, os Aircross 1.5 e 1.6 receberam a letra A no selo do Conpet/Inmetro.A Citroen tambem melhorou as suspensoes e deixou o carro 25 kg mais leve. A barra estabilizadora traseira esta mais fina e permite que a carroceria se movimente mais. E os quatro amortecedores foram recalibrados, proporcionando um conforto maior ao dirigir.MUDANCAS VISUAISA dianteira do Aircross 2016 esta bem diferente. Farois, grade, para-choque, tudo mudou. Na traseira, as alteracoes mais significativas estao no para-choque, em que as luzes de re e de neblina estao mais perto da base. As versoes com estepe externo receberam uma capa menor, que so recobre a roda, nao mais o conjunto roda-pneu. Por dentro mudou o painel, que recebeu novas formas e uma central multimidia com tela sensivel ao toque na versao Shine, a mais completa. Dependendo da versao, o tecido aplicado nos bancos recebe desenho semelhante ao da calcada da praia de Ipanema, no Rio de Janeiro, mas em relevo em vez de preto e branco. O MaxCars dirigiu por cerca de 80 km as duas novas opcoes 1.5 e 1.6 com cambio manual. O carrinho vai bem em trechos de terra e piso irregular. Na versao de 95 cv, em rodovia, ele pede mais reducoes de marcha em subidas longas e ultrapassagens, mas tudo dentro de um limite razoavel. O motor 1.6 e mais robusto e casa melhor com o modelo.O pecado do novo Aircross esta no cambio automatico. Presente nas versoes apenas com propulsor 1.6, ele oferece apenas quatro velocidades. Para compensar esta limitacao, a Citroen alongou as marchas e instalou paddle shifts no volante para "animar" o motorista nas trocas sequenciais.Com bons equipamentos a versao de entrada 1.5 Start traz ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores com acionamento eletrico, porta-luvas refrigerado
e computador de bordo. Seu sistema de partida a frio utiliza tanquinho de gasolina. Ja os Aircross 1.6 tem sistema FlexStart, da Bosch. O volume para bagagens de todas as versoes e de 403 litros, seja com o estepe do lado de fora do carro ou no fundo do porta-malas. Veja abaixo as versoes e precos do Aircross 2016: 1.5 Start manual R$ 49.990 (estepe interno);1.5 Live manual R$ 53.990 (estepe interno);1.6 Live automatico R$ 58.990 (estepe interno);1.6 Feel manual R$ 58.990 (estepe aparente);1.6 Feel automatico R$ 63.290 (estepe aparente);1.6 Shine automatico R$ 69.290 (estepe aparente). * O jornalista viajou a convite da Citroen do Brasil.
08/12/2015 Dos quatro lancamentos previstos para o proximo ano, dois modelos vindos do Mexico New Cerato (junho) e Rio (novembro, do Mexico, mas com a possibilidade de adiantar para Julho importados da Korea para aproveitar o momento RIO 2016) representam uma nova fase para a Kia Motors do Brasil em 2016, alem da chegada do recem-lancado Sportage e do Optima Facelift, ambos previstos para o final do primeiro trimestre.Depois de cinco anos, pressionados pela imposicao de 30 pontos percentuais no IPI, tudo indica que teremos em 2016 uma pequena recuperacao. Vamos fechar 2015 com cerca de 16 mil unidades comercializadas e projetamos para o proximo ano 21 mil unidades, crescimento de 31%, voltando a ter market share acima de 1%, avalia Jose Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil. Na opiniao de Gandini, o percentual de crescimento poderia ser maior, mas o modelo Kia mais vendido do mundo o Rio vira do Mexico somente no ultimo bimestre de 2016. Em julho, porem, a Kia Motors tentara realizar o lancamento oficial do hatch Rio, importado da Coreia do Sul, para aproveitar o periodo dos Jogos Olimpicos do Rio, ja que o nome do modelo e dedicado a cidade-sede do evento esportivo. Em complemento, teremos o lancamento do Sportage, SUV compacto da marca ja consolidado no mercado brasileiro, ressalta.Outro fator preponderante a Kia Motors e, por extensao, ao setor de importados e quanto aos questionamentos internacionais sobre a aliquota diferenciada do IPI automotivo, de 30 pontos percentuais. Ja estivemos com o ministro Armando Monteiro, do MDIC, que esta sensibilizado com a propria sobrevivencia do setor. A proposicao da retirada do teto maximo de 4.800, utilizando a media dos 3 ultimos anos para as importacoes sem os 30 pp, podera ser uma saida aos importados. Hoje, para a Kia e impossivel operar com apenas 4.800 unidades/ano, teto maximo colocado para os importadores sem os 30 pontos adicionais de IPI, argumenta Gandini.Investimento O Grupo Gandini, representante oficial da Kia Motors Corporation no Brasil e Uruguai, vai investir em 2016 cerca de R$ 35 milhoes em um laboratorio de certificacao de emissoes veiculares (gasolina e Diesel) na cidade de Salto. Esse laboratorio sera destinado aos modelos da Kia Motors, mas tambem prestara servicos a terceiros. A sua inauguracao esta prevista para novembro do proximo ano. A Honda inicia a comercializacao de mais uma novidade em sua linha de motocicletas. Trata-se da CB500X versao 2015, que chega a rede de concessionarias da marca na segunda quinzena de abril em novas tonalidades e grafismos: vermelho perolizado, disponivel apenas na versao standard; e a versao ABS nas tonalidades preto fosco ou branco perolizado, esta ultima com o inedito grafismo na carenagem do tanque de combustivel inspirado na versao europeia. O modelo completa um ano de total sucesso no mercado brasileiro e atende perfeitamente as expectativas de quem necessita de um transporte versatil e economico, com bom desempenho e robustez, tanto para o uso diario quanto para o lazer nos finais de semana. Entre os principais destaques, esta o motor DOHC (Double Over Head Camshaft), bicilindrico de quatro tempos e
471 cm3, com duplo comando de valvulas no cabecote, quatro valvulas por cilindro e arrefecimento a liquido. Agil e eficiente, tem potencia maxima de 50 cv a 8.500 rpm, com torque maximo de 4,55 kgf.m a 7.000 rpm. Seu design diferenciado e outro atrativo que, aliado ao conjunto mecanico, atende aos motociclistas que buscam um modelo da categoria crossover de entrada e facil de pilotar.A CB500X 2015 sera comercializada nas versoes standard e ABS (freio com sistema antitravamento), com preco publico sugerido de R$ 24.624,00 (STD) e R$ 26.198,00 (ABS). Os valores tem como base o Estado de Sao Paulo e nao incluem despesas com frete e seguro. A garantia e de um ano, sem limite de quilometragem.
A Equipe Peugeot Total revelou o uniforme do 2008 DKR que seus pilotos Sebastien Loeb, Stephane Peterhansel, Cyril Despres e Carlos Sainz usarao para enfrentar o proximo Rally Dakar, numa jornada epica pela Argentina e Bolivia durante duas semanas no mes que vem.Para 2016, o Peugeot 2008 DKR foi extensivamente desenvolvido para se tornar maior, mais rapido e mais poderoso. Complementando o visual agressivo do veiculo, uma vestimenta muito particular vai garantir que a Peugeot se destaque no deserto.A Marca usa orgulhosamente as cores de todos os seus parceiros no projeto Dakar, e pela primeira vez tera o teto coberto pela cor prata, projetado para refletir a luz do sol no verao argentino, no qual as temperaturas podem ultrapassar 50 graus centigrados.Esta decoracao contemporanea sublinha as muitas mudancas que o carro sofreu desde que fez sua estreia na competicao ha 11 meses, com evolucoes por fora e debaixo da carroceria. As novas dimensoes alteraram significativamente a distribuicao de peso do carro, que agora conta com rodas sobressalentes e reduzido centro de gravidade que melhorou a dirigibilidade.Em 2016, as cores fluem naturalmente da frente para tras, apresentando a capacidade que o veiculo tem de chegar a qualquer lugar em seu mais novo desafio. O desenho do carro tambem enfatiza a semelhanca familiar com o Peugeot 2008, no qual essa maquina foi inspirada.O diretor da Peugeot Sport, Bruno Famin, comentou: Se o carro for tao bem como parece, entao certamente teremos um ano forte em 2016. O novo Peugeot 2008 DKR16 parece se movimentar rapidamente mesmo quando parado.A 38a edicao do Rally Dakar comeca em Buenos Aires, na Argentina, no sabado dia 2 de janeiro, e termina em Rosario no sabado, 16 de janeiro. A frente da Equipe Peugeot Total, cerca de 10.000 quilometros de intensa competicao, na qual ela viajara boa parte da America do Sul. Honda HR-V e o primeiro da nova leva de SUVs a estrear no BrasilPor Fernando Calmon*Cenario raro em termos de lancamento no Brasil: tres modelos estreiam ao longo de 30 dias para disputar o mesmo mercado de SUVs compactos, que os americanos tambem chamam de crossovers so por ter aspecto de utilitario porem com estrutura monobloco e mais baixos. Conceitualmente crossover e mais do que isso e o Honda HR-V abre os trabalhos, seguido nas proximas tres semanas pelo Jeep Renegade e Peugeot 2008. Um degrau acima em porte, ainda em abril, estreara o chines JAC T6.O EcoSport criou, em fevereiro de 2003, o que seria considerado pouco mais que um nicho. Ideia nasceu no Brasil, cresceu em vendas de modo impressionante e o modelo da Ford so teria concorrente em outubro de 2011, Renault Duster. O mexicano Chevrolet Tracker surgiu em outubro de 2013 e enfrenta cota de importacao.Suzuki Jimny, de tracao 4x4 temporaria, nao se enquadra exatamente no conceito. Chegou do Japao em 1998, saiu de mercado, mas em 2012 passou a ser fabricado aqui. O goiano Mitsubishi TR4, de 2002 (tambem diferenciado pela tracao 4x4 nao permanente) cumpriu papel modesto, mas ja saiu de producao.O HR-V pretende ser nova referencia dentro desse segmento e