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Nova Honda CRF 250L 2012O Salao de Toquio trouxe uma boa novidade para o mercado de duas rodas brasileiro, trata-se da Honda CRF 250L que chegara com a missao de preencher a lacuna deixada pela Tornado, que saiu de linha para a chegada da XRE 300 em 2009. A nova motocicleta promete qualidade tanto na terra quanto no asfalto e usara o motor da CBR 250, um monocilindrico de 249,6 cm3 e refrigeracao liquida que desenvolve 26 cavalos de potencia maxima, porem esse propulsor passara por algumas mudancas para se readequar a CRF. O engenheiro da marca japonesa, Hikaru Tsukamoto, confirmou a vinda dela para o Brasil, porem ainda sem data certa, mas tudo leva a crer que ela chegara aqui no nosso mercado ainda no primeiro trismestre de 2012. A nova trail da marca niponica utiliza chassi duplo berco e dupla viga, e propulsada por um monocilindrico DOHC com 4 valvulas e alimentacao por injecao eletronica e monta bengalas invertidas sem regulagens e monoamortecedor fixado em balanca de aluminio. Os freios sao a disco em ambas as rodas e a postura de pilotagem e adequada para a proposta off-road, abrindo mao do conforto e ressaltando a esportividade.Um painel digital e responsavel por passar todas as informacoes ao piloto, que por sua vez, pode ate oferecer carona a alguem, ja que a motocicleta oferece pedaleiras para garupa fixadas no sub-chassi. Swian Zanoni era mineiro, da cidade de Divino(Fotos: Site oficial do piloto Swian Zanoni)O piloto de supercross Swian Zanoni, de 23 anos, morreu na tarde deste domingo (18), apos um acidente em uma apresentacao em Orizania, na Zona da Mata de Minas Gerais. De acordo com informacoes do Instituto Medico Legal em Muriae, o piloto morreu ao bater com a moto contra um coqueiro. Segundo o Hospital Divinense, em Divino, cidade vizinha, ele ja chegou sem vida na unidade de saude. O corpo foi levado para Muriae.Zanoni tinha 23 anos e era natural de Divino, Minas Gerais, e se destacava no esporte. O piloto era o unico representante brasileiro durante toda a temporada do Mundial de Motocross 2011, pela primeira vez na historia do esporte no Brasil.Piloto se apresentava na cidade de OrizaniaEm 2003, ganhou seu primeiro titulo em uma competicao de supercross. Segundo o site oficial do atleta, foi 20 vezes campeao carioca de motocross e supercross, ficou em 3o lugar no Supercross Dortmund-Alemanha, em 2008, foi vice-campeao latino-americano de supercross na Costa Rica no mesmo ano, e ganhou varias competicoes brasileiras, dentre elas o Arenacross 2010, na categoria Pro, a Superliga Brasil de Motocross 2010, categoria MX2, Copa Brigadeiro de Motocross 2010 nas categorias MX2 e MX1.Zanoni foi eleito no melhor piloto de MX em 2010, ganhando o Moto de Ouro.Fonte : Globo.com 1 - SEJA RESPONSAVEL.(Respeite e exija que outros pilotos facam o mesmo, nao arrisque sua seguranca e das pessoas a sua volta com demonstracoes gratuitas, malabarismos, alta velocidade, etc. ) 2 - PILOTE SEMPRE DE CAPACETE E COM EQUIPAMENTO COMPLETO DE SEGURANCA.(Botas, capacete, oculos, colete, joelheira, cotoveleira e luvas sao equipamentos imprescindiveis, nao saia para um passeio
sem eles, o capacete deve estar com presilha ajustada de modo a nao sair da cabeca e deve ser usado na cabeca mesmo que seja para uma "voltinha"; protetores, joelheiras, devem estar sempre bem ajustados, o maior indice de traumatismo acontece nas pernas e pes, proteja-os sempre). Fundamental ter o tipo sanguineo indicado no capacete para o caso de resgate emergencial. 3 - NAO COMPETIR EM PROVAS EM QUE O ORGANIZADOR NAO OFERECA ITENS BASICOS DE SEGURANCA E INFRA-ESTRUTURA.(Verifique a infra-estrutura existente, ambulancias, medicos/paramedicos circulando pelo circuito, informe-se sobre as sinalizacoes de perigo, atencao, etc. Quem e o piloto 00 ??? Procure saber aonde sao os sanitarios, estacionamentos, etc.) 4 - SAIBA DA SUA SAUDE E MANTENHA-SE SEMPRE EM BOA CONDICAO FISICA.(Avise sempre seus amigos sobre problemas com sua saude, informe caso esteja tomando alguma medicacao especial e so participe de provas em perfeitas condicoes fisicas - e muito util ter na bolsa de ferramentas barra de cereais, saches energeticos e analgesicos especialmente quando se faz grandes percursos) 5 - RESPEITE A COMUNIDADE LOCAL, PROPRIEDADES E LEIS DE TRANSITO.(Lembre-se que todo lugar tem um proprietario e que o terreno foi cedido para o evento, respeite as limitacoes, cercas, porteiras, nao ameace animais, procure nao se afastar do trajeto pre-determinado. Somos sujeitos as leis de transito como qualquer veiculo. Respeite as autoridades e muita atencao com os limites de velocidade quando passar por areas urbanas, lembre-se, sempre ha criancas nas ruas. 6 - SEJA SOLIDARIO DURANTE A PROVA, VOCE PODE PRECISAR.(Sempre que puder, procure ajudar a quem esteja com problemas.Tenha cuidado com pessoas acidentadas, evite remove-las de imediato pois um movimento errado pode gerar sequelas permanentes) 7 - RESPEITE O MEIO AMBIENTE.(Preserve o trajeto o maximo possivel, evite mudar o roteiro original, nao destrua arvores, riachos e principalmente plantacoes, lembre-se que certamente ira passar novamente pelo local, jamais jogue lixo na natureza, evite beber e fazer uso de drogas enquanto estiver usando sua motocicleta) 8 - MANTENHA SUA MOTO E SEUS EQUIPAMENTOS EM BOAS CONDICOES DE USO.(Uma moto bem revisada e cuidada dificilmente lhe trara problemas, pneus, relacao, escapamentos, etc devem estar bem regulados e em perfeitas condicoes de uso. Equipamentos pessoais nao devem ser modificados ou alterados pois perdem suas caracteristicas de protecao.) 9 - NAO FAZER USO DE MOTOS, PECAS E OFICINAS DE ORIGEM DUVIDOSA.(Evite frequentar oficinas e comprar pecas cuja origem voce nao saiba, lembre-se que voce pode estar adquirindo material roubado e que pode ser enquadrado com receptador.) 10 - LER OS REGULAMENTOS, CONHECER OS SEUS DIREITOS E OBRIGACOES.(Conhecer seus direitos e obrigacoes e fundamental para tomar atitudes corretas, procure verificar com antecedencia o que pode e o que nao pode ser feito)
A Romagnolli Promocoes & Eventos fez a doacao de tres toneladas de alimentos para o Centro de Acao Comunitaria de Paulinia. Os alimentos foram arrecadados durante a realizacao da Super Liga Brasil de Motocross, que aconteceu no dia 1o de maio, no Parque Brasil 500, em Paulinia. No ultimo dia 20, o representando comercial da empresa, Felipe Moreno, esteve na entidade para conhecer melhor seus trabalhos e fazer a entrega simbolica das doacoes.Moreno foi recebido pela presidente do Centro de Acao Comunitaria, Fernanda Maria Secomandi Aranha, e pela coordenadora administrativa, Celia Regina Rocha Muraoka. Em nome da Romagnolli Promocoes e Eventos, o representante disse estar satisfeito em poder contribuir com uma entidade que presta um servico de tamanha relevancia para o municipio.A presidente do Centro de Acao Comunitaria agradeceu a iniciativa e reiterou a importancia de se firmar parcerias que promovam a excelencia dos servicos prestados. E muito bom saber que podemos contar com pessoas que acreditam no nosso trabalho e nos ajudam a oferecer um servico cada vez melhor a populacao menos favorecida de nossa cidade, conclui.A RomagnolliA Romagnolli Promocoes & Eventos e responsavel pela realizacao dos maiores eventos de automobilismo e motociclismo do pais. Dentre eles destacam-se o Rancing Festival, o Arena Cross, e o Desafio das Estrelas promovido em parceria com o piloto da Formula I Felipe Massa. Realizando consertos no meio da trilha:Sair para fazer uma trilha no final de semana e acabar no meio do caminho com a moto estragada e realmente muito ruim. Ninguem quer que isso aconteca mas, cedo ou tarde sempre acaba acontecendo com alguem do nosso grupo. Nessas horas, criatividade e fundamental para poder improvisar com o que se tem em mao para continuar a trilha. Abaixo damos umas dicas de como se virar em situacoes em que todo treieiro esta sujeito a encontrar.Se sua moto afogar no rio...1- Se o click ficar duro para descer nao force. O motor esta cheio de agua.2- Tire a vela de ignicao e o filtro de ar. Seque qualquer agua que tiver dentro do filtro de ar. Seque o cachimbo para nao haver fuga de corrente.3- Esprema bem o filtro de ar para tirar toda a agua e sujeira e coloque para secar. Observe pelo filtro e pelo tipo de rio qual o tipo de agua que entrou no seu motor. Se foi agua limpa ok mas se tinha muita terra ou areia misturada a agua pode ser sinal de problemas.4- Feche a torneirinha de combustivel, vire a moto de cabeca para baixo , engate uma marcha qualquer e rode a roda traseira para expulsar a agua do motor. Enquanto estiver rodando a roda observe o barulho do motor. Se o motor faz um barulho de algo raspando, pode ter areia dentro do motor. Tentar fazer a moto funcionar assim pode fundir o motor. Melhor rebocar a moto para uma oficina por que vai precisar abrir o motor para uma lavagem das pecas.5- Voltar a moto para a posicao normal, escorra a gasolina que fica dentro do carburador por que ela pode ter se contaminado tambem.6-
Verifique se tem agua dentro do magneto (tampa do lado esquerdo do motor perto do pedal de marcha). Em algumas motos 4T o magneto fica dentro do oleo do motor. Nesse caso nao devemos mexer com isso. Na Agrale tambem nao e bom tirar essa tampa por que vai vazar toda a agua do radiador. Se a tampa for de plastico pode tirar sem medo.7- Jogar um pouco de gasolina pelo buraco da vela de ignicao.8- Instalar a vela e tentar fazer a moto ligar. O mais facil e tentar com o afogador puxado e sem acelerar.9- Se a moto nao pegar logo, tire a vela e sopre-a, (observe se ela esta molhada de agua) jogue um pouco de gasolina dentro do motor, coloque a vela no lugar, e tente fazer a moto ligar novamente. Repita os passos de 8 e 9 ate a moto pegar.10- Caso a moto nao esteja querendo ligar investigue algum outro problema. Veja se ela esta dando faisca. A agua pode ter entrado nas conexoes eletricas ou no botao do engine stop. Veja se a gasolina que chega no carburador e pura.11- Quando a moto pegar, ainda demora um pouco para ela aceitar aceleracao. Coloque o filtro de ar com a moto ligada para evitar que ela morra.12- Depois verifique se o oleo da caixa ficou esbranquicado, tipo leite. Se for o caso e por que entrou agua na caixa de marcha. Confira a lubrificacao da suspensao traseira, dos rolamentos das rodas e do desmultiplicador. Pode ter entrado barro tambem dentro do cabo do velocimetro.Pneu furado na trilha.Se o seu pneu furar no meio de uma trilha, voce deve ir para um borracheiro o mais rapido possivel. Quando mais a moto andar maior e o risco de estragar o pneu ou ate mesmo a roda da moto. Se alguem tiver um spray para reparo instantaneo de pneus pode ser que funcione. Se voce andou com o pneu vazio e capaz de nao funcionar. Sempre vale a pena ter um as maos. Eles ja me salvaram muitas vezes. Leia as instrucoes no rotulo e se o pneu nao voltar a esvaziar no dia seguinte o furo estara remendado por algum tempo. Eu digo por algum tempo por que o spray veda o furo entupindo-o e mais cedo ou mais tarde acabara vazando pelo buraquinho que ainda estara la.1- Em primeiro lugar, confira o aperto da trava de pneu. Procure algum prego ou raio solto enfiado no pneu. Retire o prego ou o raio antes de continuar andando com a moto para nao aumentar o furo. Se o prego estiver impedindo a saida do ar deixe ele onde esta.2- Tente andar sem freadas ou aceleracoes bruscas.3- Coloque seu peso mais na roda que esta boa.4- Evite passar nos buracos e desvie de todas as pedras. (se possivel)5- Se o pneu estiver querendo sair da roda amarre-o com uma corda ou um arame.6- Ande de vagar. Cuidado nas curvas e freadas.7- Quando o borracheiro desmontar o pneu tente descobrir por que o pneu furou. Pode ser uma ponta de raio,
alguma rebarba no aro da roda, a camera pode ter rasgado quando voce bateu em uma quina de pedra, a trava de pneu pode ter mordido a camera, o pneu pode ter rodado no aro ... e pode ser um prego que ainda esta no pneu.Cabo de Embreagem ou acelerador arrebentado.Esse e um defeito de facil prevencao, normalmente os cabos arrebentam nas extremidades. Quando comecar a desfiar troque o cabo por que ele nao vai durar mais quase nada. Olhe tambem se o seu cabo foi queimado pelo escape ou se o guidon nao esmagou ele. Se quando voce aperta a embreagem ou acelera e sente que algo esta raspando, verifique se nao e o cabo de aco que esta desfiando.Existe uma pecinha propria para essas situacoes: O quebra galho. E so aparafusar na ponta do cabo de embreagem que da para continuar andando com a moto. Evite usar a embreagem por que as vezes ele nao resiste muito tempo.No caso do acelerador o quebra galho e muito grande. Arrume um interruptor de luz. Olhe que atras dele, tem um lugar de enfiar o fio e apertar um parafuzinho. Arranque essa pecinha com um alicate e use como quebra galho. Se arrebentar em baixo, no carburador, tome cuidado para que nao caia nenhum pedaco do cabo arrebentado e o quebra galho dentro do motor.Provavelmente vai precisar regular a embreagem ou o acelerador novamente.Embreagem patinando.1- Evite acelerar muito.2- Passe as marchas antes do momento que voce passaria normalmente.3- Evite os morros.4- Nao espere acabar a embreagem totalmente para ser rebocado. Se estiver dificil, enquanto alguem te reboca voce so acelera um pouquinho para ajudar.5- Se a caixa de marchas estiver esquentando muito perto de onde fica a embreagem, (perto do pedal de freio) pare e espere esfriar.6- Cabo de embreagem agarrando ou regulado muito alto podem fazer a embreagem patinar. Volte a alavanca da embreagem la no motor com a mao.Corrente arrebentada.Se a corrente de alguem arrebentar no meio de uma trilha, verifique se nao foi so a emenda que soltou. Nesse caso e so colocar outra emenda observando o sentido da trava e continuar a trilha normalmente. Caso nao tenha nenhuma emenda ou a corrente tenha arrebentado de jeito que nao de para consertar, a moto vai ter de ser rebocada. Se a corrente estiver presa na roda ou no pinhao e voce nao consegue tirar ela, tente soltar a roda ou o pinhao para facilitar.Para rebocar outra moto1- Amarre as motos com distancia de uns 2 metros uma da outra.2- Cuide para que a corda nao entre na roda.3- Mantenha a corda sempre esticada para evitar dar tranco em quem esta sendo rebocado.4- Nas descidas a moto que vem atras deve frear a da frente. Se a descida for grande vale a pena desamarrar as motos.5- As motos 4T sao melhores para rebocar que as 2T. Quanto mais torque em baixa a moto tiver melhor. Uma XR 250 e melhor para puxar outra moto que uma CR 250.6- Se nao tiver corda improvise com qualquer coisa (arame, mangueira, corrente da moto
que estragou...)Radiador furado.Se o radiador da sua moto estiver vazando, e se o vazamento nao for muito grande, talvez da para dar um jeito. Procure um boteco na trilha e peca um ovo cru. Jogue a clara do ovo dentro do radiador. Massa de tomate tambem funciona. Na maioria das vezes o furo para de vazar.Se for uma mangueira vazando, tente enrolar umas tiras de camara de ar ou fita isolante na mangueira.Pedal de marcha quebrado.Se o seu pedal de marcha quebrar ou simplesmente sumir, coloque uma marcha com um alicate. Se for em uma trilha tente ir de segunda ou primeira se a segunda for fraca. Na estrada, empurre a moto um pouco para ajudar a arrancar e use uma terceira ou quarta.
O Arena Cross chega a 13a edicao consagrado como uma das competicoes mais tradicionais de motocross do pais. Organizado pela empresa Romagnolli Promocoes e Eventos, o evento teve inicio em cidades do interior paulista e ja reuniu grandes estrelas como Jorge Negretti, Eduardo Sacaki e Rafael Ramos. Hoje e atracao em importantes cidades como Ribeirao Preto (SP), Sao Jose Rio Preto (SP), Brasilia (DF), Londrina (PR) e Penha, esta ultima dentro do Parque do Beto Carrero, em Santa Catarina, e por fim em Sao Paulo.Entre as principais novidades para a temporada 2011 esta a parceria firmada entre a Reed Exhibitions Alcantara Machado e a Romagnolli, que organizara nos proximos cinco anos uma etapa do Arena Cross no Sambodromo do Anhembi, em Sao Paulo. A primeira sera realizada nos dias 7 e 8 de outubro e fara parte do Salao Duas Rodas, o maior salao de motos da America Latina.Para Carlinhos Romagnolli, presidente da Romagnolli Promocoes e Eventos, a inedita parceria na capital paulista caminha para um grande exito. Este nosso relacionamento que estamos iniciando agora sera muito importante para o motocross nacional, pois realizaremos uma etapa na cidade de maior visibilidade do pais, com todo o glamour do sambodromo, no mesmo periodo do Salao Duas Rodas, e em conjunto com uma empresa reconhecida mundialmente, que entre outros eventos organiza o Salao Internacional do Automovel. O cenario e perfeito para que seja o evento seja um sucesso, destaca.O Arena Cross sera realizado em uma estrutura toda coberta para receber os principais pilotos de motocross do pais, como Leandro Silva, Joao Paulino "Marronzinho", Jean Ramos, Dudu Lima e Marcello Lima, e diversos estrangeiros, como o ingles Adam Chatfield, o costarriquenho Roberto Castro, o japones Ito Masanori e o venezuelano Humberto Martins. A competicao, disputada a noite, proporciona um espetaculo de luzes e saltos para o publico. O local dispoe de areas VIPs e camarotes especiais, com presenca de celebridades.DivulgacaoO pacote de midia e outro destaque do Arena Cross. Para esta temporada, o evento tera cobertura de TV e transmissao ao vivo no canal por assinatura SporTV. A Record Internacional leva o evento para 150 paises e na radio os ouvintes da Jovem Pan AM poderao conferir materias e flashes da competicao no programa Formula Jovem Pan. Na internet, a transmissao sera feita pelo site SpeedTV (www.speedtv.com.br), que tambem disponibilizara as corridas para iPhone e iPad e Facebook. Para o estado de Santa Catarina, o programa Competicao fara toda a cobertura.Informacoes sobre a venda dos ingressos estara disponivel no site do Arena Cross,www.arenacross.com.br a partir de 5 de julho.Calendario 20111a etapa 6 de agosto Ribeirao Preto (SP)2a etapa 3 de setembro Brasilia (DF)3a etapa 17 de setembro Beto Carrero World - Penha (SC)4a etapa 7 e 8 de outubro Salao Duas Rodas - Sao Paulo (SP)5a etapa 5 de novembro Londrina (PR)6a etapa 19 de novembro Sao Jose do Rio Preto (SP) Tente ser o melhor companheiro na trilha - voce tambem certamente precisara deste companheirismo.Radicalize, mas de forma consciente e segura. O bom trilheiro sempre volta pra casa em seguranca.Incentive sempre seus companheiros de
trilha a preservar e respeitar a Natureza e o Meio AmbienteLeve para trilha sempre um bom astral. O melhor de voce mesmo.Humanismo com as pessoas no caminho e a melhor forma de demonstrar sua consciencia de trilheiro Esqueca o trabalho e os problemas. A trilha serve para limpar e renovar sua mente.Institua um padrao - Trilha e uma religiao e o dia de trilha e santificado, com certeza.Redirecione suas energias para a trilha. Concentre-se, afinal voce esta praticando um esporte de risco.Ore agradecendo a Deus pela protecao para estes momentos de paz e harmonia que a trilha lhe proporciona.Seja sempre um defensor do codigo de etica do trilheiro. Voce estara contribuindo para um Mundo Melhor.torado de um blog da net uahsuahs...
com receitamedica especial; e terceiro, nao e um tratamento muito barato (e aqui em Cuiaba,infelizmente, nao temos muitas opcoes para comparar precos, pois so achamos oproduto nas farmacias UNIMED).Sobre o meutratamento: eu uso isotretinoina da marca Isotrat, sendo 1 comprimido de 20mg 3vezes por semana (o que e chamado de dose reduzida). A ideia da dose reduzida ediminuir os efeitos colaterais, o que com o tempo nao faz muita diferencakkkkkk. Junto com otratamento, voce passa a utilizar outros produtos para ajudar a diminuir osefeitos coleterais... Eu trouxe aqui os produtos que eu uso:1: esse e o medicamento IsotratO comprimido nao e grande, e gelatinoso e eu nao tive problemas emacostumar com ele. Em media pago 80 reais na caixa com 30 capsulas. No meutratamento uma caixa dura 2 meses e 1 semana. 2: Episol sec bloqueador solar: como a pele fica muito sensiveldurante o tratamento, nao se deve sair no sol sem protetor solar, torna-semuito perigoso. So pra constar, a pele fica tao sensivel que descama, sendorecomendavel ate evitar depilacao com cera quente, limpeza de pele e extracao de cravos com a unha, pois os poros podem sangrar ja aconteceu comigo ;). Custa entre 50 a 60 reais.3: Soronal como eu disse, tudo resseca, entao, torna-se comum onariz sangrar. Para evitar isso, eu uso esse fluidificante. A dermatologistaindicou o uso de fluidificante apenas com cloreto de sodio, o que eu ainda naoacatei, mas fica a dica kkkk.4 Zanphy protetor labial: gente, os labios sao os primeiros a ressecar...e ressecam a ponto de sangrar mesmooooooo... entao, protetor labial deve sercomprado logo de primeira.5: Omcilon-A orabase: como os labios ressecam muito, os cantinhosda boca costumam rachar, o que tambem doi muito kkkkkk. Para isso, eu uso essapomada que e muito eficiente pra tratar cortes labiais de qualquer natureza.6 Sabonete Liquido Protex: A acne inflamatoria se da pela proliferacaode bacterias nos cravos juntamente com o oleo da pele, entao, para diminuir a quantidade de bacterias no rosto eu uso o sabonete Protex. Alem disso, quando o sebo das glandulas sebaceas saem, causam mal cheiro no rosto...Por isso, e bom lavar o rosto varias vezes ao dia.Bem, e isso gente... Quanta coisa eu escrevi kkkkk! Mas vao mais algumas dicas:- Nao tome o medicamento sem procurar o medico, porque voce temque fazer alguns exames, inclusive o de gravidez, pois o remedio pode causardefeitos no feto.- Nos primeiros meses do tratamento, a acne aumenta e muitooooooooo, mas seja forte la pelo quarto mes a tendencia e comecar a melhorar!- Evite fazer esse tratamento se o seu tipo de acne pode serresolvido com produtos mais simples, pois os efeitos colaterais nao sao legais.=D- O efeito da isotretinoina torna-se menor quando a pessoa possui sindromede ovarios policisticos, mas pode ser tomado de maneira conjunta com anticoncepcionais.- evite extrair as espinhas e cravos depois de iniciar otratamento, pois a pele pode sangrar e os machucados se tornam maiores.- modifique sua alimentacao, diminuindo os doces e gorduras, ecomendo alimentos ricos em vitamina A e E.- evite maquiagem... procure usar apenas quando necessario.Como eu faco tratamento ja algum tempo, o tema acne
se tornou meioque objeto de estudo, entao, tenho bastante informacao sobre, pois acabodiscutindo muito com minha dermatologista. Caso alguem tenha mais alguma duvidae que eu possa ajudar, e so falar... So quem sofre com acne sabe como isso eterrivel kkkkEspero que tenhamgostado!(Paula Alves)