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viajar pensei em irmos com meu xodo, um Escort XR3 Conversivel 1988 amarelo que pertenceu ao meu avo e ha alguns anos e meu. Ironicamente, ele e mais velho que a minha namorada, mas apesar da idade apresenta uma confiabilidade mecanica so conseguida em carros utilizados com frequencia. Pra mim, carros foram feitos para andar, e nao ha nada mais glorioso para um automovel do que ser utilizado em sua plenitude no ambiente para o qual foi pensado. No caso, uma estrada bem pavimentada. O carro e original a alcool e esta bem conservado, com tudo funcionando, inclusive o ar condicionado e vidros e travas eletricos, todos originais de fabrica. Ate o problematico check-control, central eletronica que concentra os avisos de nivel baixo de fluidos do lavador de para-brisas, arrefecimento, partida a frio, tanque de combustivel e o sensor de desgaste das pastilhas de freio, funciona. De nao original, apenas um radio moderno (o original esta guardado e em perfeito estado) e o alarme que eu instalei (coisas do Brasil).Apesar de confiar no carro e adorar viajar sem um teto sobre a cabeca, gosto este felizmente compartilhado pela patroa, conheco muito bem suas limitacoes. E a principal e a falta de aptidao para estradas nao pavimentadas. E sao dois os motivos: pequena altura livre do solo e elevada torcao da carroceria. E esta falta de aptidao foi determinante na escolha do carro que nos acompanharia nesta breve jornada: o Clio da minha companheira de viagem.O Renault Clio em questao e um Hi-Flex ano/modelo 2008, em sua configuracao basica, com tres portas, com pouco mais de 35 mil quilometros rodados. Basico porem com ar quente e limpador e desembacador do vigia traseiro, nem sempre presentes em carros dessa categoria. Ja o dirigira algumas vezes aqui em Sao Paulo e por duas vezes em estradas, ambas em trechos mais curtos e com o carro lotado, onde nao foi possivel fazer uma avaliacao justa do carro. Apenas constatei o obvio, que o espaco interno e limitado para cinco ocupantes, que o acesso ao banco traseiro e dificil e que o motor de um litro de deslocamento e naturalmente aspirado sofre com a elevada massa que e obrigado a carregar nessas condicoes.Para a curta viagem em questao, com apenas dois ocupantes e nao muita bagagem, o espaco interno e mais do que satisfatorio. O porta-malas, dentro da media da categoria e com facil acesso, nao foi suficiente para todas as tralhas que levamos, dentre elas casacos grossos e ate um volumoso cobertor, ja que a pousada disponibiliza apenas um por chale e imaginamos que iriamos passar frio. Dei preferencia a ter plena visao traseira, ou seja, nao ocupei o espaco sobre o tampao traseiro e coloquei as bagagens que nao couberam no porta-malas no banco traseiro, prendendo-as com os cintos de seguranca. Nao, nao foi por medo que elas se ferissem em um eventual acidente, mas para que elas nao ficassem soltas, se movendo em alguma freada ou em curvas.Bagagens resolvidas, vamos aos ocupantes. Os bancos dianteiros sao confortaveis, apesar do tecido simples, e contam com
razoavel apoio lateral, e o espaco interno na dianteira e bom. Sinto falta de regulagem de altura do banco do motorista e de regulagem de altura e profundidade do volante, o que me faz sentar em posicao muito elevada, ja que tenho mais de 1,8 metro de altura, mas a ergonomia ainda e superior a de Palio, Celta, Corsa e Gol pre-modelo novo, este ainda vendido na versao basica. Pessima so a posicao dos botoes do vidro eletrico no console central, proximos ao painel, o que obriga os ocupantes a afastar as costas do encosto do banco para aciona-los. Falha grave, mas ja corrigida nas versoes com vidros eletricos de serie. Chega a dar saudades dos comandos do conterraneo Peugeot 206/7, estes tambem no console central mas em posicao bem mais recuada, proximos a alavanca de freio de mao, muito mais praticos, mas ainda assim menos praticos que a posicao que considero ideal, nos paineis de porta, proximos ao apoio de braco.Sexta-feira, quatorze horas. Pendrive espetado no radio Sony, recheado com 8Gb de musicas, suficientes pra nao repetir uma musica sequer durante toda a viagem. Pegamos um pouco de transito pra sair de Sampa e entramos na estrada. Ah, sim, decidi ir pela Fernao Dias, ja que nao li nenhuma critica muito aguda ao estado atual dela e o Clio me dava tranquilidade para enfrentar algum eventual problema de conservacao na via. Mas fui surpreendido positivamente pelas condicoes da rodovia, que apesar de estar longe da qualidade da Bandeirantes ou da Imigrantes nao traz nenhum problema grave. Saio da Fernao Dias em Braganca e sou forcado a atravessar a cidade para acessar a outra estrada, tambem em bom estado, mas de pista simples. Sigo viagem com tranquilidade, apesar de sempre um pouco acima do baixo limite de velocidade da via, tomando cuidado com radares. O motor flex abastecido com alcool permite ultrapassagens tranquilas em descidas ou em trechos planos, e so fica nitida a falta de forca em subidas. O torque e potencia maximos (10,2kgfm e 77cv, respectivamente) chegam somente em altas rotacoes (4250 e 6000rpm), faixa de giro em que o motor e mais aspero e o ruido na cabine chega a incomodar um pouco.O carrinho enfrenta as curvas e a minha falta de moderacao no pedal do acelerador como gente grande, ficando sempre a mao e transmitindo seguranca. Minha namorada (e dona do carro) nem reclama do modo como dirijo e da avaliacao ate entao velada que realizo. A calibracao de suspensao consegue um bom compromisso entre conforto e desempenho, utilizando rodas de 14 polegadas de diametro calcadas com pneus 175/65. Pontos para o francesinho. Sigo as ordens do GPS e saio desta para uma estradinha vicinal onde se encontra a pousada. Asfalto recem-recapeado, muito bem feito, sem nenhum bump ou desnivel e cheia de curvinhas, muito gostosa de transpor. Bate um arrependimento por nao ter ido com o Escort, aproveitado a estrada em um descapotavel em otima companhia e vislumbrando possiveis passeios noturnos, meus favoritos, com o ceu estrelado sobre nossas cabecas.Chegamos a pousada. Parte do meu arrependimento passa
ao ver o esburacado caminho que leva a recepcao e posteriormente ao chale. Ainda seria viavel ir com meu amarelinho, penso; seria so passar bem devagar, com cuidado. Instalamo-nos no chale, muito agradavel, por sinal. Apos um repouso e um bom banho, saimos para jantar. O recepcionista nao sabia informar sobre restaurantes na cidade, apenas ofereceu alguns catalogos de delivery. Resolvemos entao seguir a dica de uma colega de trabalho da patroa: uma lanchonete no centro que, segundo ela, tinha o melhor hot dog que ela ja comera. Passamos em frente a ela e resolvemos dar uma volta pelo centro, conhecer a cidade e procurar alguma alternativa. Voltamos a lanchonete recomendada, de aparencia simples, um dos pouquissimos estabelecimentos abertos na cidade apos as 20 horas. Como considero que aparencia sozinha nao significa nada e o local era limpo e bem organizado, encaramos. Sinto pena da colega que nunca comeu um hot dog melhor do que aquele, servido em pao de hamburger e longe, muito longe, de ser memoravel. Mediocre, se for. Melhor escolha faco ao pedir uma porcao de fritas para acompanhar, muito bem servida. Voltamos ao hotel e comecamos a planejar o dia seguinte.Acordamos relativamente cedo, com frio mesmo com as duas cobertas. Frio, alias, muito mais presente na parte da manha do que na noite. Um bom cafe da manha nos aguarda numa cesta sobre uma mesa na parte externa do chale. Cafe e banho tomados, seguimos para a Gruta do Anjo, que fica no terreno da pousada e da nome a esta. A gruta era, na verdade, uma mina de Quartzo, Feldspato e Granito desativada desde 1995, cuja entrada e um corte amplo no morro e nao exige que descamos ou atravessemos fendas estreitas. Com o passar dos anos, a agua que brotou do morro forrado de vegetacao formou um lago de agua cristalina, filtrada pelas rochas, com mais de 4 metros de profundidade, por onde e possivel andar de pedalinho, este o unico acesso a parte de tras da gruta. Vale a visita, apesar de o guia mostrar insistentemente imagens pouco verossimeis formadas pelas rochas, entre elas um anjo, motivo do nome dado a gruta.Saimos dela dispostos a ir ate um parque privado cujo folheto no chale anuncia diversos esportes radicais. Na recepcao somos informados que ha um parque, tambem privado, que e melhor e mais completo que o do folheto. Fomos a ele; ou ao menos tentamos.Seguimos pela estradinha vicinal no sentido oposto ao da rodovia, seguindo placas para a regiao do parque indicado. Seguindo-as, caimos numa estrada de terra batida, estreita e um pouco esburacada. Alguns quilometros de buracos e placas confusas depois, percebo que o parque nao e mesmo praquele lado, mas passo a seguir placas para um mirante (ja que estamos aqui...).Mais alguns quilometros de sitios, vacas, mata-burros e muita bosta na estrada e chegamos com o valente Clio ao tal mirante. Para nossa surpresa, encontramos varios carros (todos picapes medias, SUVs ou Jipes) estacionados la. O mirante e um ponto de onde partem asas-delta, e que permite uma vista ampla da regiao, e
o clima aberto colabora para uma linda vista. Algumas fotos e colocamos o carro de volta na estrada. Nessa hora, ja tenho certeza de ter feito a escolha certa ao preterir o Escort ao Clio para a empreitada.O francesinho se comportou surpreendente bem na estrada nao pavimentada, encarando com valentia terrenos bem esburacados, sem raspar o assoalho ou os parachoques, e suportando meu pe pesado. Os enormes vidros das portas fazem barulho em terrenos irregulares e rangem para subir ou descer, mas isso nao e um demerito ao carro uma vez que os vidros eletricos foram instalados apos a compra dele, juntamente com o alarme, e portanto nao sao os mecanismos pelos quais a fabrica teria responsabilidade. A visibilidade e boa e, mesmo apos algumas horas ao volante, a posicao de dirigir nao chega a cansar.Ponto negativo para a incapacidade do carro em enfrentar subidas ingremes em segunda marcha, mesmo vazio, me obrigando a recorrer a primeira marcha frequentemente e a tolerar a elevada rotacao necessaria para se ter uma velocidade minimamente razoavel. Rotacao, alias, que eu nao posso precisar, ja que o painel nao dispoe de conta-giros, equipamento que faz falta em um carro onde e necessario um bom aproveitamento do motor e saber a rotacao deste seria de grande valia. Outro senao e o trambulador que ainda utiliza varoes, que se nao comprometem muito o manuseio da alavanca (ainda mais para quem esta acostumado com a imprecisao de um Escort que utiliza o mesmo sistema), provoca vibracao excessiva desta e chegou, em um trecho de terra mais irregular, a fazer com que a marcha escapasse, mas foi um caso isolado em uma condicao bem diferente da ideal.Encaramos o mesmo percurso de terra no sentido contrario e chegamos de volta ao asfalto. Seguimos mais poucos quilometros pra longe da pousada e finalmente nos encaminhamos para o parque, desta vez pelo caminho certo. Novamente estrada de terra batida, mas desta vez com placas claras mostrando a distancia a percorrer. Mais alguns quilometros e chegamos a portaria do Parque dos Sonhos. Estacionamos, preenchemos um termo de responsabilidade, pegamos um mapa do parque e aproveitamos as trilhas no meio da mata, quedas dagua e grutas (estas naturais mas minusculas) pelo resto da manha ate o meio da tarde, quando finalmente paramos para comer um lanche. Passamos na lojinha de lembrancas e voltamos ao nosso agora imundo Renault.Voltamos a pousada, descansamos um pouco e nos preparamos para o jantar. Por falta de opcao em Socorro, pegamos a estrada rumo a Aguas de Lindoia em busca de um fondue. Estrada de pista simples, sinuosa e bem pavimentada; um deleite para um entusiasta. E o francesinho nao me decepciona, encara as curvas com desenvoltura novamente, e me mostra uma caracteristica que nunca tinha se destacado antes: um excelente farol, tanto no facho alto quanto baixo, de fazer inveja a carros de preco bem mais elevado. Transmite total seguranca no breu da estrada, sem pontos escuros e com o asfalto iluminado desde a parte mais proxima ao carro, do ponto de visao do condutor, e com bom alcance.
Louvavel. Excelente, tambem, e a iluminacao do painel de instrumentos.Passeamos por uma Aguas de Lindoia tranquila, bem diferente da epoca do evento de autos antigos. Restaurante escolhido, prato ja pre-escolhido. Fondue ja no estomago e caminho de volta rumo ao nosso chale.Domingo, dia de voltar pra Sampa. Acordamos, cafe da manha, banho, malas refeitas. Carro cheio, estadia paga, passamos pra conhecer o centro de Socorro a luz do dia. Nada demais. Seguimos para dois shoppings de lojas de fabricas de malhas na estrada rumo a Lindoia, mas ainda em Socorro, para comprar algumas lembrancas e eventualmente alguma roupa. Uma hora depois, poucas compras nas fracas lojas, e seguimos de volta pra casa.Era dia de Brasil versus Costa do marfim, 15:30 horas. Assistiriamos ao jogo na casa de um amigo no Jardim Analia Franco, bairro de facil acesso vindo pela Fernao Dias. Pegamos a rodovia rumo a Braganca. Alguns poucos carros, caminho tranquilo. Atravessamos a cidade e entramos na Fernao Dias. Esta esta bem mais cheia, mas ainda sem transito. O Cliozinho vai bem, mas em velocidades muito elevadas ele nao transmite tanta seguranca nas curvas, apesar de nao ter dado nenhum susto significativo. Cruzamos com muitos motoristas extremamente irresponsaveis, que por merito meu e de alguns outros motoristas nao provocaram acidentes serios. Irresponsabilidade braba, provavelmente fomentada pela pressa para chegar a algum lugar para assistir ao jogo. Chegamos aliviados a casa do meu amigo, e ainda a tempo de ouvir o Hino Nacional na TV. Estavamos de volta.O Clio se mostrou um bom companheiro de viagem. Volante de boa empunhadura e diametro, posicao de dirigir mais confortavel que a do Corolla 2004, carro algumas categorias acima e que e o que mais dirijo. O motor, apesar de aspero em altas rotacoes talvez em funcao da baixa taxa de compressao (10:1) para alcool, e com torque e potencia tipicos de propulsores de um litro, se mostrou suficiente para uma viagem curta em casal. Vale observar que em casa mora tambem um Peugeot 206 com motor de 1 litro e 16 valvulas de origem Renault, so a gasolina, e que apresenta um comportamento bem diferente desse: demonstra muito mais vontade de girar, mas entrega menos torque principalmente em baixas rotacoes, exigindo sempre que se trabalhe em rotacoes elevadas para obter um desempenho satisfatorio, tornando o carro menos agradavel para ser conduzido na cidade mas mais empolgante na estrada. A ausencia de assistencia na direcao faz muito pouca falta, so e percebida mesmo na hora de manobras apertadas, tanto que nem citei o fato ate agora. O ar condicionado nao fez falta em funcao do frio e da presenca de aquecimento, mas em outras ocasioes sua ausencia e sentida. Ambas as ausencias contribuem para a boa impressao do desempenho em baixa rotacao quando comparado ao supracitado Peugeot, equipado com esses itens e mais de 100kg mais pesado.O acabamento se mostrou superior a media da categoria, sem rangidos ou encaixes malfeitos e com texturas que demonstram cuidado do fabricante e painel em duas cores, agradavel mas com desenho bem desatualizado. O painel de porta nao traz
tecido, disponivel apenas nas versoes superiores. Faz falta um porta-copos de verdade, ja que os buracos na parte interna da tampa do porta-luvas destinados para este fim servem para, no maximo, apoiar copos pequenos com o carro estacionado.Apesar de alguns porens, o Clio e, ao lado do Peugeot 207, o carro que mais me empolga na categoria de entrada, e faz valer cada centavo gasto. Atende muito bem as necessidades de alguem solteiro, a um casal sem filhos ou ate como segundo/terceiro/quarto carro da familia, onde o espaco no banco traseiro nao e um item importante. Se o desenho nao empolga nem traz novidades, esta longe de ser desagradavel, ainda mais quando comparado aos concorrentes diretos.Foram 448 km no total, sempre comigo ao volante, sem abastecer gracas ao tanque de 50 litros e ao apetite moderado (do carro), e sem pagar nenhum pedagio, fato notavel no Estado de Sao Paulo, mas que nao deve se repetir: ja estava em fase avancada de construcao uma praca de pedagio na Fernao Dias, na altura de Mairipora.Um final de semana para ser repetido, e cuja relacao diversao/custo e excelente. Palmas pra escolha feita pela patroa. E se o hot dog nao foi memoravel, a viagem certamente foi.P.S.: Este post foi escrito para um blog no qual colaboro, por isso o foco no carro.
Nem eu me entendo. Por que eu escrevi um texto sobre o Chico Buarque sendo que eu conheco varias pessoas que sabem muito mais a respeito dele do que eu? Uma analise tosca e superficial, que nem de analise merece ser chamada.So ha uma explicacao: impulso. O mesmo impulso que deu origem a este blog.Ah, sim, este blog foi criado ao acaso, nao foi algo estudado ou premeditado. Alguns ja sabem dessa historia, mas vou escreve-la antes que ela me fuja da memoria.Numa madrugada de dezembro do ano passado eu comecei a escrever um texto. Nao sei bem o porque, so sei que meu indicador direito clicou no icone do Word e, antes que eu percebesse, ja estava vomitando palavras, frases, paragrafos. Um texto. Salvei-o e fui tentar dormir, pensativo.Na manha seguinte, liguei o computador e fui direto ao texto salvo. Li, reli, corrigi, treli. E percebi uma coisa importante: escrever me faz bem. Numa das releituras, me dei conta de que o texto parecia uma postagem de blog; um texto autobiografico, nao-direcionado a um leitor especifico, mas que expunha um pouco do que eu sentia na ocasiao. E isso poderia ajudar alguns amigos proximos a me entender, o que muitas vezes fica dificil em funcao do meu silencio habitual. Resolvi, entao, criar um blog. Um endereco qualquer, sem pensar muito, afinal nao pretendia divulgar o endereco, mesmo. E postei o referido texto. Alguns dias depois, acabei por mandar o endereco a alguns poucos amigos. E foi assim que comecou. Impulso puro.Acho que nos morremos quando conseguimos controlar todos os impulsos. Ou, talvez, quando cedemos a todos eles. Essa combinacao de nao conseguir dormir com nao conseguir acordar nao esta me fazendo bem. Desde que tirei um siso, ha exatas duas semanas, nao consigo me sentir disposto, bem, em nenhum momento. Ou estou com uma dor lancinante no maxilar, que se alastra ate o ouvido, ou estou com dor de cabeca. Ou ambos, como agora.Ainda nao consigo mastigar nem abrir a boca normalmente, o que me leva a evitar comer bifes ou mascar chicletes, dentre outros. E inegavel que estou ampliando o que consigo comer a cada dia, mas dada a facilidade e rapidez com que me recuperei da retirada do outro siso, esperava uma recuperacao mais abreviada.Hoje fui ao mercado, e, como se isso so nao fosse suficiente pra tornar o dia menos agradavel, cruzei com uma ex-sogra la. Eu sabia que ela tinha se mudado pras redondezas, e sabia que um encontro era inevitavel. Felizmente, fingi que nao a vi, empurrei o carrinho com vitalidade e continuei ouvindo Hell's Bells. E espero que ela nao me tenha visto. O praga...Desliguei o computador cedo, antes de 1h da manha, e me deitei objetivando dormir rapidamente. Assisti a alguns episodios repetidos no Warner Channel antes de desligar a tv. E ca estou, deitado, com sono mas sem conseguir dormir, digitando no diminuto teclado do celular. Agora ja passa das 3h, e tem um pernilongo invisivel e inaudivel fazendo a festa aqui.Ja desisti do analgesico, uma vez que tomar ate a dose maxima
E o ano comecou.Passei o Reveillon em Sampa mesmo, com alguns poucos amigos, minha mae e uma tia aqui em casa. Comemos, bebemos, jogamos poquer, batemos papo, rimos. Um bom comeco de ano, definitivamente.Ja na segunda semana reencontrei uma pessoa que havia conhecido brevemente no ano passado. Bem brevemente, apenas comprimentos trocados, em duas ocasioes. Mas desta vez foi diferente; conversamos, demos risada, dei dois "foras" homericos com ela em poucas horas. E, quem diria, mesmo apos esses tropecos, nos entregamos a algo que parecia complicado, ate improvavel. Mas esta sendo incrivelmente natural, gostoso, ao menos pra mim.Eu digo complicado mas na verdade nao e nada demais, e so o fato de ela ser cunhada de um amigo meu de longa data, com quem mantenho e sempre mantive muito contato; um verdadeiro irmao. Eu ja conhecia a mae dela, ja tinha visitado sua casa mesmo antes de comecarmos a sair. Ah, e o fato de ela ser mais nova que eu, mas nada que me torne um pedofilo. Alias, felizmente ela e bem madura, bem pe no chao. Acho que mais ate do que eu era na idade dela. Fato raro nestes tempos de jovens mimadas e instaveis.Fazia um certo tempo que eu nao pedia alguem em namoro, ou sequer tinha vontade de faze-lo. Mas nos demos tao bem tao rapido, parece que convivemos faz tempo, que resolvi faze-lo apos poucos dias de intensa convivencia. E agora estamos nos conhecendo melhor, ja como namorados.Ela ja conheceu minha mae, que, claro, ja soltou uma de suas perolas que me dao vontade de nao trazer ninguem nunca mais pra casa quando ela esta. Apesar de ela negar que seja esta a intencao, e o que esse tipo de atitude dela tem provocado. E depois reclama que ninguem fica em casa...Final de semana chegando, dessa vez sem nenhum churrasco marcado (ainda), um fato felizmente raro neste ano. A unica certeza deste final de semana e mesmo a chuva. Quando mais novo ansiava pela chegada do natal, pensando no que eu ia ganhar ou pedir de presente. Era uma ansiedade boa, uma diversao na hora de distribuir os presentes que estavam ao pe da arvore pra toda familia; meia-noite parecia nunca chegar.Hoje nao e assim. Esse periodo se tornou quase um martirio. E os motivos sao varios. Ter que comprar presentes, coisa que definitivamente eu nao sei e nao gosto de fazer e um deles. Outro e ser forcado a encontrar parentes dos quais as vezes e melhor manter distancia. Mas o principal e ter que ficar negociando com qual parte da familia eu vou passar a ceia da vespera, com quem vou almocar no dia 25, na casa de quem. E uma discussao cujo final sempre desagrada a todos, e impressionante. A carencia familiar cresce exponencialmente, parece que e um crime se voce passou "so" seis ou oito horas com todo mundo. Isso cansa. No Reveillon estou com bastante vontade de me isolar, seja num apartamento vazio disponivel na praia, seja em Sampa mesmo. Onde tiver menos gente. E engracado, as vezes eu sinto falta
de companhia, mas em geral a presenca de outras pessoas me incomoda. A explicacao mais logica e que eu quero a presenca de alguem que eu ainda nao conheco. Facil assim! Rs.Ah, outra parte que me faz desgostar do natal: transito. Sim, moro perto da Av. Paulista e do Parque do Ibirapuera, locais onde o transito fica pessimo de noite e de madrugada em funcao das milhares de pessoas que resolvem ver as decoracoes natalinas. E olha que a arvore de natal ao lado do Obelisco e horrivel, parece mais feia a cada ano, impressionante. Se fosse bonita, entao...Agora, a parte boa: dentre outros presentes, ganhei uma trilogia de "O Poderoso Chefao - The Coppola Restoration" com os 3 filmes, mais um DVD de extras e uma camiseta. So que no natal passado eu ja havia ganhado um box com os tres filmes, tambem da serie The Coppola Restoration, so que sem o DVD de extras e sem a camiseta. Pena q nao da pra trocar o antigo. Ah, sim, e uma miniatura de um 1937 Cord Convertible pra montar, muito legal (algumas partes de uma crianca nunca envelhecem...).