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Cesvi/DivulgacaoSalvador ou vilao? A discussao sobre a utilidade do engate traseiro nos veiculos desperta verdadeiras ondas de paixao e odio. O uso desse acessorio deveria ser voltado para engatar uma carga, certo? Mas, hoje em dia, a maioria dos que procuram a peca tem outra intencao: proteger a parte traseira do seu carro contra batidinhas de outros veiculos e, por tabela, danificar o veiculo do outro. Alguns compram ate por motivo estetico (ja que estava na moda). So que a impressao de seguranca e falsa. O CESVI explica por que.FEITICO VOLTA CONTRA O FEITICEIROO engate, de fato, pode proteger seu veiculo em batidas leves, principalmente aquelas encostadinhas que ocorre nos estacionamentos. Porem, num impacto um pouco mais forte, o engate danifica o seu carro de uma forma mais violenta do que se nao houvesse o acessorio ali.Isso porque o engate e fixo, normalmente, em pontos da longarina. Em casos nos quais o crash-box poderia absorver o impacto sem danificar a estrutura do veiculo, a forca do impacto vai direto para as longarinas, danificando sua estrutura.Como dissemos, a funcao real do engate e acoplar algo ao veiculo, aumentando assim sua capacidade de carga. Mas saiba que existem algumas regras para a instalacao: O engate deve ser instalado apenas em veiculos que tenham capacidade de tracao. Essa informacao e descrita no manual do proprietario. Deve ser instalado respeitando os pontos de fixacao descritos no manual do veiculo. Deve se observar o modelo de cada engate, respeitando sua capacidade de carga, que pode variar entre 400 kg e 1.500 kg. O engate deve ter sido testado pelo Inmetro e conter uma placa visivel e inviolavel fixada a ele com: o nome do fabricante, CNPJ e identificacao do registro concedido pelo Inmetro, modelo do veiculo ao qual se destina, capacidade maxima de tracao do veiculo, e uma referencia a Resolucao 197/06, que regulamenta o uso do acessorio. A tomada eletrica deve ser instalada seguindo os padroes. Uma fiscalizacao sempre vai verificar se ela esta funcional.Vale lembrar que, em caso do nao cumprimento das exigencias, o motorista esta sujeito a penalidade descrita no Codigo de Transito Brasileiro, que consiste em infracao grave, somando 5 pontos a carteira de motorista, alem de retencao do veiculo ate a regularizacao.Texto: CESVI BrasilOpiniao do blogueiroAcho que o engate deveria ser uma peca movel, com uso permitido apenas quando o motorista fosse usar o reboque para fazer algum transporte de carga extra. Sem reboque, sem engate.Meu (ex) Chevrolet Astra foi vitima inocente de um engate, de um motorista que me xingou quando eu pedi a ele para ter mais cuidado com as suas manobras. Exatamente duas semanas depois, este mesmo motorista "encostou" a sua picape Mitsubishi L200 numa pilastra, dentro do mesmo estacionamento onde eu tinha parado o meu carro, e o resultado foi um rombo de R$ 2.000 para o conserto. Na sua coluna de ontem, Fernando Calmon publicou algumas noticias interessantes sobre os futuros lancamentos da Fiat e da Jeep no Brasil. Todos os detalhes tem forte ligacao com a nova fabrica da marca italiana em Pernambuco, prevista para entrar
em funcionamento em 2014.Os planos da marca sao ambiciosos. A coluna antecipou o cronograma de inicio de producao dos modelos, com as vendas previstas para se iniciarem tres meses depois da respectiva data citada. Em janeiro de 2015, a Fiat tera um SUV compacto (projeto 338) e a tao aguardada picape media (projeto 226) - esta curiosamente baseada na mesma arquitetura de medio-compacto que originou o Viaggio.Em dezembro de 2015 sera a vez da Jeep receber dois modelos: um SUV compacto derivado do Fiat (projeto 520) e outro SUV (projeto 546), baseado na picape media.Em janeiro de 2016, a Fiat tera um SUV medio-compacto (projeto XSU) sobre mesma base do projeto 546, da Jeep. O seda medio-compacto Viaggio (projeto 343), sobre a versatil nova arquitetura que ja originou o Dodge Dart, tera inicio de producao em maio de 2016.Fotos: Fiat/DivulgacaoVale ressaltar que nao estao contemplados produtos com marcas Chrysler e Dodge entre os seis modelos previstos. Isso porque a Jeep tem imagem mais forte por aqui.Se estes modelos forem mesmo lancados, a Fiat tera veiculos em praticamente todos os segmentos de automoveis no Brasil, possivelmente se consolidando na lideranca do mercado nacional por muitos anos. Espero realmente que estes lancamentos cheguem as ruas pois so o consumidor tem a ganhar com isso.Em relacao ao Viaggio, ele seria um forte representante na categoria de sedas, ainda mais se tiver um motor compativel com o segmento (2.0); mas sua chegada ao nosso mercado ainda e uma grande incognita. Se for mesmo vendido no Brasil, provavelmente o nome Viaggio nao seria utilizado por questoes obvias.
Um ano depois de lancar a versao "Plus" do cambio Dualogic, com a linha 2013 do hatch medio Bravo, agora e a vez da Fiat tirar o atraso e finalmente disponibilizar esta transmissao tambem para o Novo Palio, nas versoes Essence 1.6 16V e Sporting 1.6 16V, e para o Grand Siena Essence 1.6 16V.Se quem comprou um desses modelos com o cambio Dualogic recentemente nao vai gostar da novidade, quem ainda nao fez a compra e quer adquirir um desses veiculos vai ficar bem satisfeito. Isso porque a transmissao manual automatizada Dualogic Plus evoluiu. As trocas de marchas ficaram com trancos menores, gerando mais conforto interno. O principal "Plus" do cambio Dualogic sao algumas novas funcoes. A proporciona manobras muito mais confortaveis e seguras, ja que o sistema se encarrega, automaticamente, de mover lentamente o veiculo, sem que o condutor acione o acelerador, como em qualquer modelo automatico convencional.Outra funcao e a Auto-Up Shift Abort, que, na teoria, e capaz de identificar o exato momento de uma retomada de velocidade e abortar, se for o caso, a troca para uma marcha superior, mantendo a rotacao do motor elevada para disponibilizar mais torque e potencia, garantindo uma retomada de velocidade mais eficiente.Grand Siena Essence Dualogic PlusA transmissao Dualogic Plus acrescenta R$ 2.333 ao preco das versoes Essence e Sporting do novo Palio e Essence do Grand Siena. Entretanto, o consumidor e obrigado a pagar mais R$ 174 do piloto automatico. Logo, o cambio custa, na pratica R$ 2.507.Veja os precos das versoes com pintura solida equipadas apenas com o cambio Dualogic Plus:. Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic Plus - R$ 40.617. Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic Plus - R$ 42.527. Fiat Grand Siena Essence 1.6 16V Dualogic Plus - R$ 44.567Lancado com o finado Stilo ha cinco anos, o cambio Dualogic tem participacao interessante nas vendas. Entre o mix de mercado, em media, 40% dos veiculos vendidos sai de fabrica com este cambio, o que comprova a aceitacao dos clientes e a popularizacao do cambio.Palio Essence Dualogic Plus - Fotos: Fiat/DivulgacaoAgora com o Novo Palio e Grand Siena a Fiat aumenta o acesso ao cambio Dualogic Plus, que pode ser encontrado tambem na lista de opcionais dos veiculos Fiat Bravo, Linea, Idea, Punto, Palio Weekend e Strada. Honda/DivulgacaoA palavra consolidar tem como principais significados "tornar(-se) seguro, solido, firme, estavel" - de acordo com o dicionario online Michaelis. Com isso em mente, analisei os dados do mercado nacional de automoveis em abril e o acumulado do ano de 2013, segundo a Fenabrave, e notei que o Honda Civic, pelo segundo mes consecutivo, bateu o Corolla na lideranca do segmento, ultrapassando o seda medio da Toyota tambem no somatorio de janeiro a abril. Mas podemos considerar que o Civic se consolidou na ponta?A Toyota ainda afirma no comercial que o Corolla e o lider absoluto da categoria, como pude assistir ontem a noite na TV. Claramente este comercial (reproduzido abaixo) esta ultrapassado e acho ate que merecia uma mudanca de texto. Mas tudo bem.Mas e fato que, ate o momento, o Civic
lidera o segmento. Mas ainda acho cedo para afirmar que o modelo se consolidou na ponta, mas acredito que o Honda continuara a frente do Toyota em 2013. Alem do visual mais novo, que nao me agradou muito, mas que e claramente mais atual do que o Corolla (2014), a oferta do motor 2.0 16V flex ao Civic foi muito bem-vinda. Imaginem entao quando a Honda reestilizar o Civic por aqui, o deixando com o design da versao norte-americana? So mesmo a nova geracao do Corolla para competir.Em marco, foram emplacadas 4.865 unidades do Civic, contra 3.658 unidades do Corolla. Em abril, o seda da Honda foi responsavel por 5.636 unidades emplacadas, contra 5.111 unidades do Toyota.Emplacamento de sedas medios de janeiro a abril de 2013 no Brasil (Fenabrave)1. Honda Civic - 15.821 unidades2. Toyota Corolla - 15.673 unidades3. Chevrolet Cruze - 7.463 unidades4. Renault Fluence - 5.033 unidades5. Volkswagen Jetta - 3.979 unidades6. Fiat Linea - 2.582 unidades7. Mitsubishi Lancer - 2.326 unidades8. Kia Cerato - 2.308 unidades9. Nissan Sentra - 2.216 unidades10. Peugeot 408 - 1.698 unidades11. Hyundai Elantra - 1.242 unidadesHyundai/Divulgacaoi30 em queda livreSe por um lado o Civic esta buscando se consolidar na ponta do sedas medios, na categoria de hatches medios o ex-lider i30 esta descendo a ladeira. Responsavel anteriormente por vendas vistosas, o modelo da Hyundai sofre com os absurdos precos cobrados pela Hyundai (e por alguns fatores externos, como impostos), e tambem com a oferta unica do motor 1.6 16V flex, insuficiente para o veiculo, ja amargando a 6a colocacao no segmento. Veja:Emplacamento de hatches medios de janeiro a abril de 2013 no Brasil (Fenabrave)1. Ford Focus - 7.967 unidades2. Chevrolet Cruze sport6 - 7.509 unidades3. Volkswagen Golf - 4.187 unidades4. Peugeot 308 - 3.733 unidades5. Fiat Bravo - 3.380 unidades6. Hyundai i30 - 3.180 unidades7. Citroen C4 - 2.021 unidades8. Nissan Tiida - 612 unidadesO mercado brasileiro ja esta dando o seu recado. Resta a marca coreana entende-lo: i30 precisa custar (bem) menos e ter uma versao 2.0.
Reproducao/cmjornal.xl.ptEra para ser um dia comum na abertura do Salao do Automovel de Qingdao, na provincia de Shandong, na China. Mas um fato inusitado (e triste), que aconteceu proximo ao pavilhao de exposicoes, chamou a atencao dos visitantes. Revoltado com o atendimento de uma concessionaria da Maserati, um chines destruiu o seu exemplar do belo seda Quattroporte a marretadas!Avaliado em R$ 850.000 (2,6 milhoes de iuans), o modelo ficou bem amassado, embora eu nao tenha encontrado uma imagem do "resultado final". O proprietario do veiculo fez todo este alvoroco em protesto contra o servico de manutencao oferecido por uma revenda da marca.Reproducao/carnewschina.comRealmente nao sei qual foi a gravidade do ocorrido, mas a historia vem se arrastando desde 2011. Pelo que entendi da historia, a concessionaria teria reparado o Quattroporte com uma pecas semi-novas e cobrado o preco de uma pecas novas. Alem da concessionaria, o proprietario do veiculo ficou revoltado com a Maserati China e com a seguradora, os acusando de fraude e outras coisas.Fico com a impressao deste chines nao ter mais onde enfiar dinheiro, pois a solucao mais rapida seria vender o veiculo. Outra ideia que provavelmente ja aconteceu seria entrar na justica ou levar o caso ao Procon da China - caso isso exista por la.De qualquer forma, destruir um maravilhoso Quattroporte de R$ 850.000 acaba saindo bem caro.Quando eu disse que e um caso triste, me refiro, primeiro, ao fato de atendimentos ruins (e desonestos) acontecerem em todo mundo e com todas as marcas. Segundo porque ver o carro dos meus sonhos ser destruido desta forma me deixa sem palavras... Gol e Uno travam uma disputada batalha pela lideranca de vendas do mercado brasileiro de carros, com vantagem praticamente constante do Volkswagen. Para nao perder o reinado do seu hatch, a marca alema reforca a linha 2014 do modelo com as versoes "off-road" Rallye e Track, excelentes para as esburacadas ruas e estradas brasileiras. Mas, pelo que custam. sera que elas compensam?O Gol Rallye ja e velho conhecido de todos. A versao agora ganha o visual da Saveiro Cross, com grade em formato de colmeia, grandes farois de neblina (de longo alcance) e com molduras nas caixas de roda. O visual ficou mesmo legal - considero o Rallye mais bonito ja feito pela marca (nao custa lembrar que esta linha de design fez a sua estreia na linha Gol com a "sacana" linha 2013 2). Mas, para conseguir enfrentar uma trilha leve e as lunares vias nacionais, a VW elevou a suspensao do modelo em 2,8 cm e o equipou com rodas de liga leve de 16", com pneus de uso misto (80% cidade e 20% terra). Adesivos exclusivos (e sem graca) completam as alteracoes esteticas.Embora o preco pudesse ser mais baixo do que os R$ 45.850 sugeridos pela Volks, a lista de equipamentos e boa: freios com sistema ABS, airbag duplo, direcao hidraulica, trio eletrico, defletor traseiro, sensor de estacionamento, pedaleiras de aluminio, coluna de direcao com ajuste de altura e profundidade, bancos com padroes de acabamento exclusivo, repetidores de luzes de direcao nos retrovisores, ar-condicionado, antena
no teto, banco do motorista com ajuste de altura, chave tipo canivete, desembacador do vidro traseiro, destravamento interno eletrico do porta-malas, porta-revistas no encosto do banco do passageiro, pedais de aluminio, entre outros.O modelo tem como opcionais o cambio manual automatizado I-Motion, que faz o preco subir para R$ 48.580, alem de volante multifuncional, radio CD/MP3 Player com entrada USB, Bluetooth e interface para i-Pod e paddles shift (borboletas para as trocas de marcha no I-Motion).O motor do Gol Rallye e o valente e ultrapassado 1.6 8V VHT Total Flex, da familia EA 111, que desenvolve 104 cv de potencia a 5.250 rpm e 15,6 mkgf de torque maximo a 2.500 rpm com etanol e 101 cv e 15,4 mkgf com gasolina, nas mesmas rotacoes.Seguindo os passos da Fiat, finalmente a Volkswagen decidiu equipar a atual geracao do Gol 1.0 com uma versao "aventureira", batizada de Track. A marca (assim como eu) nao espera que o modelo enfrente nem trilhas medias, ate por isso a VW o chama de "off-road light" - poderia ter ate ido mais longe com "off-road mega light".Assim como o irmao Rallye, o Gol Track recebeu alteracoes visuais, so que mais discretas: tem molduras nas caixas de roda, suspensao 2,3 cm mais alta e pneus de uso misto (175/70 R14), alem de adesivos (sempre eles).A ideia e atender ao consumidor que deseja um veiculo popular mais completo e com apelo visual mais chamativo, sem se preocupar com o desempenho. Ate porque, com um 1.0, desempenho ele nao pode querer mesmo. Tambem da familia EA 111, o motor do Gol Track desenvolve 76 cv a 5.250 rpm e 10,6 mkgf de torque a 3.850 rpm com etanol e 72 cv e 9,7 mkgf com gasolina, nas mesmas rotacoes.Com o preco sugerido de R$ 33.060, o Gol Track vem equipado com farois e lanternas de neblina, farois duplos com mascara negra, lanternas escurecidas, airbag duplo, banco do motorista com regulagem de altura, freios ABS, direcao hidraulica, desembacador do vidro traseiro, quadro de instrumentos com molduras cromadas, abertura interna do porta-malas, retrovisores com comando interno, vidros dianteiros com acionamento eletrico, entre outros.A lista de opcionais e composta pelos pacotes I-Trend (radio CD/MP3 player com etrada USB, Bluetooth e interface para i-Pod, com 4 alto-falantes e 2 tweeters; volante multifuncional e I-System com ECO Comfort) e "Acesso completo" (travamento central com controle remoto, vidros eletricos traseiros, retrovisores com acionamento eletrico, chave tipo canivete, luzes de leitura dianteira e traseira e alarme), alem de roda de liga-leve 14, aquecimento, ar-condicionado e sensor de estacionamento traseiro. Ainda nao consegui ver o valor do Track completo.Fotos: Volkswagen/DivulgacaoCompensam?A expectativa da Volkswagen e que as duas novas versoes respondam por ate 13% do mix de vendas do Gol no Brasil, algo bastante aceitavel. Sobre a pergunta que fiz no inicio, acho o seguinte:Gol Rallye - Pensando por um lado, ele compensa, pois e mais barato, mais bem equipado e tem o mesmo desempenho do CrossFox. A "raposa aventureira" tem visual mais chamativo, mas seu preco sugerido de R$ 46.067, sem ar-condicionado (R$ 2.723) e sensor de estacionamento
(R$ 747) - que elevariam o valor para altos R$ 49.537 -, nao compensa se comparado ao Rallye. Por outro lado, o Gol nao compensa tanto, pois alguns concorrentes, como o Fiat Uno Way 1.4, custam menos. Completo, com pintura solida, como os valores dos Gols acima, o Uno sai por R$ 38.793; enquanto o Renault Sandero Stepway 1.6 16V manual, completo (com GPS no painel e pintura solida), sai por R$ 44.840. Ainda assim, o Gol Rallye e uma opcao valida e que deve ser considerada para quem busca um automovel com este estilo.Gol Track - Esta versao compensa se voce gostar da linha Gol. Sem duvida, ele e um veiculo a ser lembrado na hora da compra de um 1.0 com aspecto mais aventureiro. Seu preco tambem poderia ser mais baixo, mas esta mais proximo dos concorrentes. Usando o Uno novamente como parametro: Way 1.0 completo, com pintura solida: R$ 35.538.
de uso urbano preferencial. Projeto para o Brasil sera especifico, sem aproveitar quase nada do Twingo frances. Assim o VW Up!, talvez ainda no final do ano, tera muita concorrencia a frente.LEVANTAMENTO da Anfavea indica: 62 marcas de veiculos leves e pesados total de 1.744 modelos e versoes estao em lojas hoje. Compara-se apenas a China, estima a coluna. Ou seja, opcoes de sobra, concorrencia acirrada.ESCALADA dos juros basicos (Selic) nao deve ser repassada para taxas do credito ao consumidor. Estas dependem bem mais da inadimplencia (que resiste a cair) e da disputa entre bancos e financeiras.NOVO Maserati Quattroporte, por R$ 950.000, ficou maior (5,26 m de comprimento) e ao mesmo tempo apertado em nicho minusculo do mercado. Impressiona pelos materiais internos de acabamento, em especial na parte inferior do painel, alem de itens de conforto. Motor V-8, biturbo novo, de 3,8 L/530 cv/66,3 kgfm, apesar de 1.900 kg do carro, confere 0 a 100 km/h em apenas 4,7 s.IMPORTACOES recuaram 25% no primeiro quadrimestre de 2013 frente a 2012, segundo Abeiva, associacao de empresas sem producao nacional. Por enquanto, a entidade nao revisou suas previsoes. Ha sinais contraditorios, como a recuperacao em abril de suas marcas, atribuida ao sistema de cotas do Mexico que afetou, no mes passado, veiculos importados por associados da Anfavea.LEITORES reclamam que Detrans estaduais tem recusado, sistematicamente, cancelamento previsto em lei de multas de classificacao leve para bons motoristas, transformaveis em advertencia como vies educativo. Quem quer perder arrecadacao? Depois negam existencia da industria de multas. Conversa que nao da para acreditar, desmistificada por fatos como esse.
Substituto do C4 Pallas (nome vai mudar para Lounge ou outro, em estudo) chega logo no segundo semestre, seguido pelo sucessor do Logan, igual ao ja disponivel na Europa. Respectivos hatches, C4 e Sandero, so no inicio de 2014. Este ultimo tem mais folego de vendas ate la.REPOSICIONAMENTOS de precos continuam para defender posicoes de mercado. Toyota recheou versao intermediaria do Corolla em tentativa de deter avanco do Civic. Ja a Ford acrescentou ar-condicionado ao Ka, o que o tornou o mais barato modelo com esse equipamento entre automoveis pequenos. Veterano Mille retomou a coroa de nacional mais acessivel por R$ 21.990.Volkswagen/DivulgacaoVOLKSWAGEN tambem mexeu no lider de vendas do mercado. Enquanto o todo novo subcompacto up! e esperado para inicio de 2014, a marca se defende das investidas dos rivais com Gol Rallye e Track, versoes especiais de suspensoes (mais) elevadas. Primeiro tem motor de 1,6 L e o segundo, de 1 L, ambos bem equipados. Precos puxados de R$ 48.580 e R$ 33.060, respectivamente.LIFAN, marca chinesa agora divorciada do socio brasileiro Effa, coloca suas apostas na montagem uruguaia do X60, SUV compacto anabolizado. Manteve a formula oriental de combinar maximo de recheio a preco baixo: R$ 52.777. Inclui ate navegador GPS, alem de material de acabamento longe do rustico. Estilo agrada e motor de 1,8 L/128 cv/16v esta de bom tamanho.SEGUNDO a Anfavea, mercado brasileiro e disputado por 1.220 modelos e versoes de 54 marcas, entre nacionais e importadas (somados caminhoes e onibus, 62 marcas e 1.744 opcoes). Nesse nivel de oferta, os dias de estoques em fabricas, importadoras e concessionarias terao que crescer para algo em torno de 30 a 35 dias.
Chove quando voce some, chove amor quando se esconde, chove chove. Em cada gota que chover amor molhar voce. Eu deixei cair, meu coracao,E quando caiu, voce se levantou para reivindica-lo,Estava escuro e eu estava acabada,Ate que voce beijou meus labios e me salvou,Minhas maos eram fortes, mas meus joelhos eram muito fracos,Para estar em seus bracos sem cair aos seus pesMas ha um lado de voce que eu nunca conheci, nunca conheci,Tudo o que voce diria, nunca seria verdade, nunca e verdade,E os jogos que voce joga, voce sempre ganha, sempre ganhaMas eu ateei fogo a chuva,Vi a chuva cair enquanto eu tocava seu rosto,Bem, o fogo queimava enquanto eu chorava,Porque eu ouvi gritar seu nome, seu nome,Ao estar contigo, eu poderia ficar,Fecho meus olhos, sinto voce aqui para sempre,Voce e eu juntos, nada e melhor,Mas eu ateei fogo a chuva,Vi a chuva cair enquanto eu tocava seu rosto,Bem, o fogo queimava enquanto eu chorava,Porque eu ouvi gritar seu nome, seu nome,Eu ateei fogo na chuva,Eu nos joguei nas chamas,Bem, eu senti algo morrer,Porque eu sabia que era a ultima vez, a ultima vez,As vezes eu acordo, passo pela porta,E ouco voce chamar, devo estar esperando por voce,Mesmo que, quando ja nao estamos mais,Eu nao posso me impedir de procurar por voce... O que e o amor?O amor nao e algo que te faz sair do chaoe te transporta para lugares que nunca vistes.O nome disso e aviao.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa que te faz perdera respiracao e a fala.O nome disso e bronquite asmatica.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa que chega de repentee te transforma em refem.Isso se chama sequestrador.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa que voa alto no ceue deixa sua marca por onde passa.Isso se chama pombo com diarreia.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa que tu podes prenderou botar pra fora de casa quando bem entender.Isso se chama cachorro.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa excitante que escondes dentro de tie nao mostras para ninguem.Isso se chama vibrador tailandes de tres velocidades.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa que lancou uma luz sobre ti,te levou pra ver estrelase te trouxe de volta com algo dele dentro de ti.Isso se chama alienigena.O amor e outra coisa...O amor nao e uma coisa que desapareceue que, se encontrado, poderia mudar o que esta diante de ti.Isso se chama controle remoto de TV.O amor e outra coisa...O amor e simplesmente...o amor" quem um dia ira dizer , que existe razao nas coisas feitas pelo coracao, e quem ira dizer que nao existe razao ? Eu ouvi dizer que voce esta estabilizadoQue voce encontrou uma garota e esta casado agoraEu ouvi dizer que os seus sonhos se realizaramAcho que ela lhe deu coisas que eu nao deiVelho amigo, porque voce esta tao timido?Nao e do seu feitio se refrear ou se esconder da luzEu odeio aparecer do nada sem ser convidadaMas eu nao pude ficar longe, nao consegui evitarEu tinha
esperanca de que voce veria meu rostoE que voce se lembrariaDe que pra mim nao acabouDeixe para la, eu vou achar alguem como voceNao desejo nada alem do melhor para voce tambemNao se esqueca de mim, eu imploroVou lembrar de voce dizer:"As vezes o amor dura, mas, as vezes, fere em vez disso"Voce saberia como o tempo voaOntem foi o momento de nossas vidasNos nascemos e fomos criados numa neblina de veraoUnidos pela surpresa dos nossos dias de gloriaNada se compara, nenhuma preocupacao ou cuidadoArrependimentos e erros, sao feitos de memoriasQuem poderia ter adivinhado o gosto agridoceQue isso teria?