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separacao da Marisete e eu dividindo o meu tempo entre a loja e o escritorio de representacoes eu optei por me dedicar so ao comercio varejista. Em 1978 quando abri a empresa conversei com a irma da Marisete a Sra. Janete Chiuratto da Luz para ser minha socia, ela trabalhava de vendedora no supermercado Jumbo e entrou sem parte financeira, os cinquenta por cento que lhe couberam seria para que a sua presenca fosse diaria em quanto eu continuaria com o meu outro trabalho.E a Jane foi uma otima socia so que com a separacao e mais a minha decisao de ficar no comercio passei a ela uma loja completa e estocada e fiquei com a outra assumindo o ativo e o passivo que gerou os valores acima.A Iara nao mais trabalhava comigo e sim numa cooperativa de leite, nos encontravamos porque ela era cliente e assidua da loja. Ate entao nada havia entre nos, um companheirismo igual ao que eu mantinha com o grupo de trabalho.Um dia o grupo da loja mais a Iara marcaram uma viagem para a Ilha do Mel e por coincidencia aquele fim de semana eu iria descer ao litoral para vender algumas caixas de bronzeadores entao se desse tudo certo para mim se encontrariamos na entrada de Pontal do Sul.Deu certo porque vendi todo o estoque a vista para o primeiro cliente que visitei. Neste grupo ia uma pessoa que eu estava bastante interessado, uma pessoa inteligente, articulada que eu ja projetava como meu braco direito na loja. Alem disto, tinha uma imagem muito semelhante a da Maria, meu amor do Instituto de Educacao.Ja na ilha o pessoal contratou um barco para nos levar ao outro lado, da minha parte eu decidi ir a pe contornando e eis que a Iara propoe a ir junto comigo. Mais adiante o pessoal entrou no mar e eu nao e quem ficou junto, a Iara. Subindo, descendo, andando de lado eu ia falar e quem estava junto a Iara.Recentemente eu soube atraves daquela que eu desejava na epoca que as coisas foram premeditadas, ela era muito amiga da Iara e tinha recebido uma confissao dela sobre o interesse a mim. Nada era coincidencia e isto explica porque ela sempre carregava livros quando ia trabalhar ja que os que me conheciam sabiam que eu era e sou um leitor compulsivo.Nossa primeira vez foi sem graca, nao havia nenhum sentimento maior da minha parte.Um interesse maior e ai sim o primeiro foi quando eu com uma vertebra fraturada, engessado do pescoco ate a altura da virilha, morando em um quarto/banheiro. Eu recebi a sua visita e pedi a sua ajuda. Esta lembranca sim ficou escrita em pedra e foi um marco importante para as decisoes que tomei depois.Conhecer a sua familia foi outro fator importante, a empatia que tive pelo seu irmao Ubirajara (Bira) foi muito forte e tal como pecas Lego fui montando uma ideia.Fui muito claro com ela, gostava dela sim embora um pouco distante do que eu conhecia como amor, gostava muito da uniao da sua familia e
acima de tudo algo muito profissional.Eu precisava estar casado por causa da empresa, as pessoas que eu queria estivessem comigo teriam que ter o perfil: Casadas e bem casadas e com familias estruturadas. Agora eu solteiro jamais teria possibilidades disto acontecer porque se uma mulher desta viesse trabalhar comigo e o marido aceitasse tambem nao seria a profissional que eu queria. Antes eu tinha a Jane como socia e isto equilibrava. Sozinho a situacao era diferente.A Iara aceitou isto e mais, sem filhos e ela teria que fumar.Meu palpite era que o amor viria com o tempo como de fato ele veio muito rapidamente e arrendou por todos estes anos meu sentimento.E foi dada a partida com a bencao do Padre Emir Calluf. Para um ateu e casar assim para agradar a quem seria meu grande amor a escolha de quem consagrou a uniao foi perfeita. Leia neste endereco sobre ele e quem o conheceu sabe. http://www.gazetadopovo.com.br/colunistas/conteudo.phtml?id=1165000 Eu estava comecando a subir a montanha e ela a descer.Narrar a minha vida com a Iara nao cabe em paginas, um livro, e um livro realmente grande talvez cumprisse uma parte dela.Vivemos e como vivemos com uma excecao todo o resto fizemos juntos e ate o primeiro cume de montanha alcancamos juntos.Na fotografia do beijo eu digo que estava comecando a subir na escala do amor e ela estava descendo e so atualmente eu enxergo o quadro completo apesar dele comecar a receber as primeiras tintas alguns meses apos o nosso casamento.O ponto final deste livro foi digitado, o filme chegou ao seu final e a atriz principal recusa-se a fazer um novo capitulo."Ja tive mulheres de algumas cores,De varias idades, de muitos amores.Com umas ate certo tempo fiquei.Pra outras apenas um pouco me dei.MulheresPara as mulheres que pintaram as cores no quadro da minhavida, para elas que em algum momento por minha causa se sentiram bonitas,inteligentes e brilhantes e seus olhos viram em mim um rapaz lindo emaravilhoso, uma musica que diz isto:
ponte das Aleutas e chegou aMassachusetts, onde seus descendentes se tornaram ancestrais indios de HoxworthHale. Um terceiro, menos arrojado que seus irmaos, deslocou-se para o sul, aolongo das rotas de terra ja estabelecidas na regiao central da China, ajudandoa formar os hakkas e assim servindo como ancestral de Hong Kong Kee. Na verdadetodos os homens sao irmaos. Mas a medida que as geracoes passam, sao asdiferencas que importam e nao as semelhancas...________________________________________________________________Agradeco:Dr. Med. Max Wolf e sua familia Ao brilho que deram na existencia dos meus pais.Dr. Med. Alexandre Leopold Busse Sua intervencao neste relato foi fundamental!Iara Ribas Por fazer parte da minha historia e pela troca de lembrancas para este relato.Dennis Leopold A troca das lembrancas desta viagem foram importantes para o posicionamento das datas e fatos ocorridos.Frederico de Oliveira Leopold Pela ajuda em confirmacoes de datas e outras duvidas.Luciane Daux - Pela sua prontidao em atender o meu pedido de ajuda e sua capacidade em ajudar.Dedico:Roberto Cordeiro Busse e Ana Maria Leopold Busse - Se nesta breve historia houvessem herois, voces o seriam!
Sem escrever a vida diminui no tempo a autenticidade das lembrancas, os nomes ficam dificeis de recordar e neste ano que passou tao rico em experiencias o deixar apenas na memoria seria uma perda para mim. Agora amigo ou estranho que aportou neste endereco espero que encontre neste condensado coisas que mexam com voce, por ineditismo ou por ser experiencias comuns.O titulo veio por ser o Stock Car a meta principal neste ano, mas um ano e um periodo grande conforme a maneira que o vemos e muita coisa aconteceu sem relacao com as corridas, mas interferiram muito com a minha vida.Ano passado ja havia acompanhado a maioria das provas do Stock ao vivo, a partir da etapa do Rio de Janeiro o piloto Diogo Pachenki que e um grande amigo colocou na testeira do para-brisa o nome Minon e isto porque alem da amizade uma pequena ajuda financeira para aquela etapa. As dificuldades do automobilismo sao imensas e a dele entao sem patrocinador entao era maior ainda e apesar disto ate a ultima corrida disputou o titulo.O fato que sem mais nada ele manteve ate a ultima etapa o adesivo. Isto me proporcionou uma das grandes alegrias que foi ver estampado no anuario do automobilismo do ano o nome Minon e como uma forma de agradecimento eu procurei o ajudar no maximo para esta temporada.Acho o automobilismo de competicao um excelente instrumento de divulgacao de uma marca e ainda mais se vincular ele a objetos de desejo de consumo, o preco de uma temporada embora absurdo pode ser amortizado, ou melhor, dar margem de lucro. Com esta ideia na cabeca fui a luta a procura de um patrocinador.A primeira e melhor opcao foi utilizar a grife Tigor T Tigre. Este personagem faz parte da melhor colecao de roupas infantis masculinas fabricados pela Marisol S/A e se caracteriza por ser um tigre que gosta de esportes radicais, nada melhor que agregar ele tambem ao automobilismo de competicao. Como segunda opcao eu pensei no Hot Wheels, este ultimo dispensa interpretacoes, absurdo era a empresa ainda nao estar no Stock Car.A Marisol atraves do seu Presidente Giuliano Donini aceitou a proposta e apenas mudou o rumo decidindo vincular a marca One Store por interesse na divulgacao neste sistema de loja que e uma inovacao na venda dos seus produtos. Minha empresa e que ha muitos anos e um grande revendedor das suas etiquetas tambem tem o nome de Minon One Store.A Hot Wells acabou entrando no Stock Car com o piloto Chico Serra. Mas vejam o design projetado pelo Renato da Insane para nos abaixo: Dez a zero no nosso projeto contra o pessimo que eles puseram na pista!Este trabalho e mais o planejamento da reforma da empresa para revitaliza-la tomou todo o primeiro trimestre.Para um total comprometimento decidi ficar sozinho no apartamento da empresa sendo que a Iara foi morar em uma bela casa ja mobiliada levando consigo a Tequila (nossa cachorra e facil de entender porque a necessidade de ficar so, a Tequila esbanja amor e faz de lanche os meus pensamentos)
e mais um bando de passarinhos que foram recolhidos abandonados em nosso jardim. Neste momento nao imaginava que nao mais iriamos morar juntos e pelo contrario enxergava um futuro feliz, descompromissado de necessidades financeiras e limpo de coisas do passado.Antes do inicio da temporada do Stock Car nos fizemos o que seria a ultima viagem juntos e o destino nao poderia ser outro que nao os Lencois Maranhenses.Lencois foi estupendo! Ficamos estacionados a beira do rio Preguicas embaixo da agencia de turismo do Alfonso com luz e agua a disposicao. Fomos a Tutoia sendo que para esta viagem nao alugamos o quadriciclo do Alfonso e sim um zero quilometro 4x4 de outra agencia para a Iara. Com o amigo Washington e sua esposa servindo de guias completamos totalmente toda a area dos Lencois.Tambem fizemos em companhia do Marcos (Guia do Tropical Adventure, leia-se Alfonso) trilhas extremamente radicais onde aconteceram situacoes inusitadas que por terminarem bem ficaram com um gosto delicioso. Mencao para duas situacoes muito dificeis, a primeira um alagado que girava na profundidade de um metro e meio dentro de um mato de mangue onde nao se enxergava o final porque era em curva e calculo que a distancia total de travessia era de mais de quatrocentos metros. O Marcos que e feito de aco tanto no espirito como no corpo nos guiou inicialmente por um mato sem trilha ganhando alguns metros em terreno solido com muitas arvores e espinhos, depois disto dentro dagua. Quando a coisa complicou para valer deixamos a Iara e decidimos carregar um quadriciclo nos dois, arf que distancia! Deu certo e voltamos e nos tres carregamos o dela refazendo o trajeto. Enfim voltamos novamente para buscar o do Marcos. Hehehe ai por cansaco e criatividade o Marcos mandou eu montar no quadriciclo e mante-lo acelerado, entao ele se apoiou e empurrou completamente a traseira para baixo da agua com a frente empinada a quase noventa graus fizemos um surf misturado com cavalo doido que deu certo!A segunda cena ocorreu em outra travessia dentro dos Lencois em um rio onde normalmente se encontram as areias movedicas. De cara sentimos a dificuldade e depois de algum tempo o Marcos achou um trajeto que parecia a melhor opcao. Com a Iara e eu o assistindo da margem la foi ele atravessar, encalha aqui, encalha la quase uns quarenta minutos depois taca eu atravessar a pe para ajuda-lo (O quadriciclo dele e 4x2) porque dai a coisa estava complicada mesmo. Quando a coisa atinge limites e as escolhas se resumem em uma que e vencer ou vencer, bom, a historia do Hulk nao e tao estranha embora eu tenha ficado verde por causa de um cansaco extremo. Com o quadriciclo dele posto em areia firme o Marcos que a pe tem dentro de si um motor de quinhentos cavalos infatigavel voltou para buscar o da Iara, como o dela e era 4x4 ele fez um show de pilotagem na travessia e idem quando voltou para buscar o meu. A Iara atravessou gatinhando tal era o horror de como a perna
afundava a cada passada.As coisas estavam deliciosas em Barreirinhas ja que pelas tantas vezes que la estivemos a quantidade de conhecidos e o ritmo de vida nos deixa como cidadoes queridos pela comunidade e tambem nos gostando muito deles.Passeios de rotina com os turistas nos intercalamos ora indo com os turistas do Alfonso, ora indo com outra agencia que tinha a vantagem de alugar para a Iara o 4x4 zero quilometro. Com esta agencia aconteceu uma curiosidade, o grupo de turistas era um pouco atrapalhado embora divertido, entao gente encalhando estava rotina entao a cada rio eu ja encostava o meu quadriciclo porque era certo que alguem ficaria. Ao contrario do Alfonso e do Marcos o guia em que nao recordo o nome nao era tao prestativo. A Iara que ai ja era muito experiente em comparacao acabou protagonizando o maior acidente pegando uma raiz e capotando, a imagem dela deitada com o quadriciclo por cima foi terrivel, mas foi so isto porque basicamente ele quase por inteiro e macio entao a fibra amassa no corpo e nao amassa o corpo. E eu que orgulhosamente depois de tantas viagens tinha zero de acidentes comecei a ficar metido e algumas vezes me prontificava a fazer algumas travessias na frente ja que o nosso guia as vezes ficava muito distante para nos vermos por onde ele foi ate quando ja na trilha final tivemos que cruzar um rio muito cheio. Eu estava mais atras e nao vi o caminho que o guia pegou, os outros ficaram parados na margem. A travessia consistia em um pedaco reto e um contorno pela esquerda sendo que o guia mesmo nao o vendo ja estava de outro lado. Nao deu outra entrei na agua e mandei bala quando eu viro a esquerda nele com a aceleracao alta nao ouvi os gritos do pessoal tentando me alertar, naquele pedaco eu devia virar a direita e entrar no mato e ai o meu quadriciclo comecou a submergir. Nao seria uma catastrofe porque a outra vez que isto aconteceu eu saltei imediatamente e flutuando o salvei, so que nesta antes disto eu tentei salvar o meu maco de cigarro e dai glub, glub, glub. O quadriciclo da Honda e extraordinario e o guia neste caso tinha bastante experiencia desmontando-o inteiro e secando tudo com bastante agilidade, quanto a agua misturada no oleo nada se podia fazer e vim rodando sem problemas.Infelizmente os dados sobre este magnifico passeio ficaram sem fotografias porque o principal nele na minha mente era mostrar para a Iara que eu valia a pena e isto nao foi conseguido. Voltamos e em uma ultima conversa ja em Sao Jose dos Pinhais a nossa separacao ficou definitiva.As coisas comecaram de modo brilhante, a visao das mudancas na empresa se transformando em realidade e o Stock Car iniciando em Sao Paulo com a equipe e uniformes prontas para a longa batalha que se prenunciava.Interlagos pole e vitoria do nosso piloto Diogo Pachenki. So isto teria valido um relato que encheria paginas, infelizmente esta decisao de condensar o ano e fatal
para as minucias. A emocao foi extraordinaria e a alegria inundou o grupo! Detalhe do publico visitando nosso box em Interlagos. Do nosso lado direito estava o Caca Bueno e do esquerdo o Thiago Camilo, pelo menos sempre estivemos ao lado dos melhores:Na foto abaixo uma homenagem a duas pessoas Jose Carlos Zereu chefe da equipe ALMPachenki e Vanio Ceron representando a empresa patrocinadora Marisol S/A, na mao os trofeus de primeiro lugar por equipe e piloto. A outra etapa foi Brasilia o quinto-lugar do Diogo ainda possibilitou a permanencia do primeiro-lugar na tabela do campeonato.Note-se que faco todas estas viagens de motor-home e normalmente chego uns seis dias antes da corrida para a instalacao do mesmo. Para Brasilia pela primeira vez fui em comboio e inacreditavelmente foi um sucesso este meio de viagem. Com o Alex (Medley) na frente mantendo o ritmo fizemos uma viagem deliciosa. Como curiosidade aconteceu o seguinte: Iamos se encontrar com o Jorge (Red Bull) em Cristalina e nos chegamos antes e esperamos. Tarde da noite e nada do Jorge e o Alex sem sinal do Nextel ate ele decidir que em uma subida antes da cidade o telefone dele tinha dado um sinal e dai fomos nos a pe a procura deste sinal. Hehehe ele tinha razao, uns dois quilometros de caminhada e bingo! Arf o Jorge tinha parado para dormir sem nos avisar. Seguimos para Brasilia e dormimos no autodromo.Brasilia foi fantastica de convivio, o tempo todo com os amigos e fazendo novos. Um show de jantar na casa da Cecilia/Miriane e na corrida que assistimos do paddock uma torcida que acabou levando os presentes a nos acompanharem, o lema era Corra com o laranja. E o Diogo nao desapontou, largando no meio do pelotao veio galgando posicoes com excepcionais ultrapassagens e deixando a todos nos alucinados.No jantar no apartamento da Cecilia e Miriane foram tambem o Reginaldo Leme e o Lauro Zanoni proprietario da revista Diference a quem vim a te-lo como otimo amigo e bem mais adiante a Diference acabou fazendo uma diferenca na minha vida. Mas! o que realmente foi diferente era eu estar fumando na cobertura do apartamento e uma moca linda chamada Leticia Cortes parente da Cecilia que tinha vindo do Rio de Janeiro se aproximar e me pedir um cigarro. Ave em cruz! moca linda e fumante e eu numa carencia de deixar Sao Jose triste por nao ter forca de me consolar. E mais, conversa inteligente! E mais, profissao corretora de textos! E mais! Gostava de bebidas alcoolicas o que sem duvida me ajudou em muito na sua visao de mim Da mesma maneira que circula entre os homens a ideia que nao existe mulher feia e sim que a pessoa bebeu pouco o contrario tambem parece ser fato. No dia seguinte ficamos juntos no autodromo (todo o grupo) e sei que bastava sem querer eu dar uma raladinha no braco dela ou ela em mim para eu escutar o Messias de Handel tocando em alto volume. Abencoado a alcool que alivia a visao real e para nao
pareca que eu estou brincando ou exagerando sobre isto ai vai a foto dela com a manchete do dia:Trocamos e-mails por um tempo onde eu falei a ela o meu sentimento e ela com sua inteligencia, entendeu que nao era um pedido e sim apenas uma declaracao de um fato, infelizmente o meu momento no tempo e totalmente diferente do momento dela entao que apenas fique registrado que ela neste ano de 2009 DC ela despertou-me que havia possibilidade de eu amar outra mulher que nao fosse a Iara.Santa Cruz do Sul que circuito fantastico e seletivo e que bela cidade. Confesso que imaginei ser recepcionado com banda ja que sou um dos grandes consumidores do que eles produzem, mas como muitas coisas na vida talvez eles so me venham dar valor se eu parar de fumar.Nesta cidade o Diogo ocupou as primeiras paginas dos principais jornais alem de irmos na radio Gazeta e ai uma mencao especial ao radialista Maiquel Thessing uma personalidade e uma voz extraordinaria. Curioso e que quando voltamos ao autodromo inumeras pessoas tinham ouvido a entrevista com o Diogo e eu pensando que radio era uma coisa obsoleta, arf! eu acho que eles tem mais audiencia que muitos canais de televisao.E o Diogo tambem foi para televisao quando em praca publica foi feito um torneio de troca de pneus envolvendo o publico. Neste caso aconteceu algo interessante, um pai com seu filho competiu e por circunstancias ganhou o afeto do Diogo e de mim. Ele perdeu a competicao que daria direito a uma visitacao nos boxes entao nos o convidamos com as nossas credenciais e pedimos que ele chegasse bem cedo para uma visitacao pessoal. O guri saiu desta com um carrinho de mao de tanto presente que ganhou alem de fotografias com os principais pilotos. Obrigado ao Thiago Camilo o piloto favorito deles (Pai e filho) Caca, Valdeno, Atila Abreu e tantos outros que sabem compreender a paixao que exercem sobre os fas.Estavamos cumprindo o nosso papel com o patrocinador, um gesto tao nobre do Senhor Giuliano Donini merecia uma resposta a altura da grandeza de sua empresa e ate o meio da temporada fomos a equipe mais bem estruturada tanto visualmente no box como no carro e tambem na uniformizacao de toda a equipe. Continuamos assim so que os outros foram atras e o circo ficou mais uniforme.Uma pimenta acontecida que antecipadamente eu digo para esta linda moca chamada Alessandra o Diogo nao tem culpa nenhuma ja que eu pedi a ele que fizesse. A noite fomos jantar na cidade e um grupo de mocas no restaurante estava um pouco euforico e deram uma mexida com o nosso piloto, Alessandra te garanto que o Diogo nao deu nenhuma trela e eu, somente eu falei para elas baterem uma foto juntos. Putz elas agarraram ele para valer e somente quando chegou o 13o batalhao de infantaria ele se viu livre Antes de rumarmos de volta ao autodromo recuperamos o ultimo testiculo.A corrida, a corrida, bem a corrida foi uma merda para nos embora que ainda o
Diogo Pachenki continuasse lider do campeonato.Interlagos outra frustracao e perda da lideranca. A proxima etapa seria Salvador onde a Copa Stock Vicar nao correria e assim fui para la apenas como espectador. Eu ja estava treinando uma pose com as baianas:Fomos para a Bahia em comboio, Chicao, Carlos, Mario, Alex, Jorge e eu cada um conduzindo seu motorhome. Que viagem divertida e por pouco nao virou uma tragedia ja que o motorhome do Chicao primeiro quebrou o diferencial e com isto arrebentando a cuica do freio. Agora impressionante nos distantes de tudo arrumamos um mecanico que com trocentos parafusos de diferentes especies fez uma ajambracao que nos possibilitou continuarmos para chegar a uma concessionaria Mercedes. Mais isto foi nada perto do ocorrido em uma descida se aproximando de uma cidade, quando o Chicao buscou o freio para reduzir em uma lombada aconteceu do que e chamado S no freio, aja baiano saltando para tudo que e lado enquanto o Chicao com grande habilidade conseguiu se desviar de todos eles conseguindo parar mais adiante no acostamento.Digo e repito sempre que a sinalizacao rodoviaria no Brasil e completamente doente, fico deprimido em ver pessoas discutindo transito completamente alienadas dos reais perigos tao distantes do que eles pregam. Vejam que nos chegando na concessionaria Mercedes ficamos horrorizados com a situacao precaria que estava o motorhome do Chicao, os tambores de freio estavam em uma espessura de papel e todos trincados e mesmo assim o proprietario (Marcelo da Itu Trailer) nao autorizou a troca e nem o conserto do maneco (Maneco Freio de mao na linguagem dos camioneiros) que ja nao funcionava ha tempos. A Mercedes para nao variar deu um atendimento fantastico cujo trabalho foi ate longas horas da noite trocando o diferencial e as lonas ja que o resto nao foi liberado. O fato e que sem uma fiscalizacao poderosa sobre estes carros permitem que verdadeiras bombas circulem e depois das coisas acontecidas e facil culpar o motorista como negligente quando na verdade ele nao tem nenhuma opcao!Salvador foi extraordinario e por si so daria um tema para o blog e digo que o que parecia ser uma piracao para nos ja que os motorhomes foram proibidos de ir nesta etapa por falta de espaco. O meu estava garantido ja que normalmente estaciono no espaco do Dede e Dirce que sao proprietarios de um belo restaurante andante que serve a todos do Stock Car. Ja para o restante do pessoal a coisa complicou e dai nos fomos conversar com o comandante do quartel da Policia Militar onde fomos super bem atendidos e maravilha o Comandante Mozart Santos Lima e o Capitao Andre Ricardo nao apenas liberaram o que seria o melhor parque de estacionamento de todas as etapas assim como luz e agua com ligacoes independentes e feitas para nos. Acabamos conhecendo todo o quartel e fazendo muitos amigos. E mais o quartel era do lado do circuito.Curioso foi a briga que isto gerou com as equipes que nao levaram seus motorhomes devido a proibicao, no final tivemos que elaborar um documento comprovando que