INSTITUICAO: Escola Paroquial Cristo ReiPublico alvo:1 o ao 5o AnoTITULO DO PROJETO: Transito: Uma questao de EducacaoAREA: Lingua portuguesa, Historia, Geografia, Ciencias, Matematica e ArtesPERIODO: INICIO: ABRIL TERMINO:SETEMBROCOORDENACAO: Marcione de Paula M. Ribeiro e Maria da Gloria Costa MouraDIRECAO: Ir. Valdete Pereira CostaI- JUSTIFICATIVADiante da facilidade em adquirir veiculos automotores, haja vistaas inumeras propostas de financiamentos, bem como as baixas prestacoes que acabamde certa forma induzindo o consumidor a adquirir o bem, o Brasil nos ultimosanos popularizou-se neste sentido, uma vez que a cada dia as pessoas sentemnecessidade de ganhar tempo, alem do conforto que o mesmo vem proporcionar. Emcontrapartida o numero de veiculos vem aumentado cada vez mais, tornando otransito de nosso pais caotico e perigoso, principalmente nas cidades deintenso movimento, sem falar na emissao de gases que compromete gravemente avida no planeta.Com base no exposto acima, vivenciamos no dia-a-dia acidentes constantes causados pelaimprudencia, uso de entorpecentes ao dirigir, bem como a proliferacao dedoencas respiratorias causadas pela liberacao de gases poluentes. Dessa formaquem paga o preco e a populacao que constantemente e vitima de dessasimprudencias, sendo muitos deles pela falta de uma educacao eficaz quecontribua para a paz no transito, alem das epidemias causadas pela emissao degases decorrentes do crescente numero de veiculos na sociedade atual.O Brasila exemplo de outros paises nao estimula as pessoas a utilizarem outros meios detransportes que nao causam danos nem as pessoas, nem a natureza como e o casoda bicicleta que em algumas cidades como Rio, Sao Paulo e Curitiba, etc, que ateja estimulam o uso deste meio de transporte, mas por outro lado surge outroproblema que e a falta de ciclovias para as pessoas trafegarem com seguranca ea tambem a falta de apoio politico, economico e tecnico, que ao contrario deoutros paises como Japao e China, o nosso pais e administrado pela elite que direcionam as verbas publicas na ampliacao de estruturas destinas aos veiculosautomotores, voltado sobretudo para classe dominante decorrente de um contextosocial e economico desigual. Como comenta Renata Falzoni, o transito no Brasil reflete opreconceito social dissimulado que permeia em todas as classes sociais dessepais. A elite que vai de carro esta cega, imobilizada, presa e escondida emescudos protegidos com airbags e vidros fumes a prova de bala e nao tem nocaodo que se trata circular em bicicleta(Falzoni, 2011). Dequalquer modo, tivemos uma evolucao no debate dessa materia nos ultimos anos. Amobilidade sustentavel ja e discutida em ambito federal, dentro do Ministeriodas Cidades e em inumeras administracoes municipais. Muitos grupos organizadosna sociedade ja fazem pressao para a criacao de estruturas de locomocao embicicleta e as escolas de arquitetura e engenharia no Pais comecam a levar aquestao um pouco mais a serio.Nesse sentido e que a escola deve atuar na busca de uma educacaocapaz de sensibilizar as pessoas, iniciando desde a infancia a respeitar normaspor meio de um comportamento etico que contribua de forma satisfatoria para avida em cidadania.Assim, propomos o ProjetoTransito: Uma questao de educacao, incluindono curriculo praticas educativas que viabilize os conhecimentos necessarios quede fato venha contribuir para a formacao de cidadaos conscientes eresponsaveis, capazes de conhecer e respeitar as leis do