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Foto: Shutterstock / A longevidade pode ser ampliada com o habito de consumir cafe, apontaram dois amplos estudos internacionais. Um deles apontou ate mesmo que a presenca ou nao de cafeina e indiferente para os beneficios. Dirigido pela Agencia Internacional de Pesquisa sobre o Cancer (Iarc), da Organizacao Mundial da Saude (OMS), e o Imperial College de Londres, o primeiro estudo pontuou que uma media de tres xicaras de cafe por dia leva a mais anos de vida, comparado a pessoas que nao consomem a bebida. "Descobrimos que um maior consumo de cafe estava associado com um menor risco de morte por qualquer causa e especificamente por doencas circulatorias e digestivas", afirmou o principal autor do estudo, Marc Gunter, da Iarc. Segundo o jornal O Globo, foram examinados mais de 500 mil pessoas em 10 paises europeus. Ja o segundo estudo incluiu mais de 180 mil participantes de diversas origens etnicas nos Estados Unidos. Foi identificado que a maior longevidade nao esta associada a presenca de cafeina. Pessoas que consomem cafe apresentaram menor risco de morrer por doencas cardiacas, cancer, derrame cerebral, diabetes e doencas respiratorias e renais. Aqueles que bebiam uma xicara por dia tinham 12% menos chances de morrer em comparacao aos que nao bebiam cafe. Ja os que bebiam de duas a tres xicaras por dia tinham seu risco de morte reduzido em 18%. Ainda assim, os pesquisadores ressaltaram que nao ha provas de que a razao para a vida mais longa seja o cafe. (Nota do BN) Foto: Estadao/ O lider do PP na Camara, deputado Arthur Lira (AL), anunciou nesta terca-feira, 11, que o partido fechou questao contra a denuncia apresentada contra o presidente Michel Temer. O PP, com 47 deputados, foi o primeiro partido a anunciar essa decisao. O fechamento de questao e uma decisao partidaria onde os parlamentares sao obrigados a votar de acordo com a orientacao da legenda. Caso desobedecam a determinacao, estao sujeitos a punicoes, entre elas a expulsao. Segundo Lira, ainda nao e possivel antecipar as sancoes que serao impostas aos deputados que decidirem descumprir a ordem do partido. Vamos ver primeiro a votacao, disse. Nesta quarta-feira, 11, a Executiva do PMDB, partido de Temer, se reune para definir o fechamento de questao. O PR tambem deve seguir o mesmo caminho nos proximos dias. (Estadao) Uma esmeralda encontrada em Pindobacu, no Piemonte Norte do Itapicuru, foi vendida pela bagatela de R$ 500 milhoes. A pedra gigante mede 60 centimetros e pesa 137 quilos. Ela foi retirada da Mina da Carnaiba, no interior de Pindobacu. Segundo o Jornal do Commercio, de Recife, a esmeralda foi arrematada por dois empresarios, um de Curaca, na regiao de Juazeiro, e outro de Petrolina, em Pernambuco. Conforme os advogados dos empresarios, Jose Cicero de Melo, os documentos que regularizam a pedra ja estao prontos. Os compradores pretendem expor a pedra em galerias e museus do exterior. Esta e a terceira pedra encontrada na Mina Caraiba. Em 2001, uma esmeralda, com 380 kg, foi avaliada em cerca de R$ 1 bilhao. (Nota do BN) Foto: Arquivo pessoal /
Uma jovem foi morta a tiros na noite desta terca-feira (11), em Itirucu, no Bairro Roberto D Gregorio, popular Agarradinho. De acordo com informacoes colhidas no local pela equipe do Itirucu Online (unico veiculo de imprensa a ter ido ao local), Taina Apolinario Soares, 21 anos, foi abordada por dois homens em uma moto e alvejada com 04 disparos de arma de fogo. O crime aconteceu por volta das 21h45.A Unidade medica do Hospital Pedro Pimentel Ribeiro foi acionada e esteve no local, mas a vitima nao tinha mais sinais vitais. Acionada, a Policia Militar permanece no local onde aguarda a chegada da politica tecnica, que deve periciar o local. O corpo sera levado ao IML e posteriormente devolvido aos familiares para sepultamento. A motivacao do crime sera investigada pela Policia. Os homens, que nao foram identificados, fugiram em uma moto logo apos o crime.(Nota e foto do Itirucu Online)
Dois homens presos no ultimo dia 4 e conduzidos a Delegacia Territorial (DT) de Ipiau (ver aqui), Ueliton dos Santos Pereira Passos, o Borna ou Bonerges, de 28 anos, e Kalebe Ferreira Alves, 24, sao suspeitos de terem praticado diversos crimes como roubos, trafico de drogas e homicidios, no municipio de Eunapolis. Ueliton, e Kalebe foram apresentados a imprensa, nesta segunda-feira, 10, na sede da 23a Coordenadoria Regional de Policia do Interior (Coorpin), em Eunapolis. O delegado Moises Damasceno, coordenador da 23a Coorpin informou que Ueliton, apontado como lider de uma quadrilha de traficantes, esta envolvido em 20 homicidios e tentativas de homicidios relacionados a disputa pelo controle da venda de drogas na cidade.Alem disso, tanto ele quanto Kalebe tinham mandados de prisao preventiva em aberto por roubo de veiculo. Quando foram presos por policiais da 55a CIPM de Ipiau, eles tinham em poder, um revolver, de calibre 38, 14 municoes e dezenas de pedras de crack. Na delegacia, os policiais civis constataram que a dupla era procurada pela 23a Coorpin/Eunapolis, que foi comunicada sobre as prisoes. Ueliton foi indiciado pelos homicidios e, juntamente com Kalebe, sera encaminhado ao sistema prisional. (Giro em Ipiau) Depois de mais de sete horas de suspensao, o Senado Federal aprovou na noite desta terca-feira (11) por 50 votos contra 26 a reforma trabalhista, proposta do governo que altera a CLT (Consolidacao das Leis Trabalhistas) em mais de cem pontos. As propostas de alteracoes foram rejeitadas pelos senadores, como desejavam os aliados do presidente Michel Temer. Se o Senado fizesse mudancas no projeto, a materia teria de retornar para nova analise da Camara. Com o resultado desta terca, o texto segue para sancao presidencial. A reforma trabalhista e uma das prioridades legislativas de 2017 do presidente Michel Temer (PMDB), que enfrenta uma grave crise politica e a ameaca de perder o cargo. Em pronunciamento, apos a aprovacao da proposta, o presidente Michel Temer agradeceu a base aliada e disse que a reforma trabalhista e uma das mais ambiciosas nos ultimos 30 anos. Para ele, ela ajudara na retomada da geracao de empregos e nao tirara direitos dos trabalhadores. As mudancas sao defendidas pelas entidades empresariais e contestadas pelos partidos de esquerda e pelos sindicatos de trabalhadores. Veja o que muda. OIA EU AKI MAE!!! ESTRAGANDO A FOTO. Com motores a gasolina e eletrico, compacto desenvolve 138 cv e autonomia de 1.150 kmNos primeiros metros do teste drive do Prius, um pequeno susto. A estradinha sem acostamento tem uma mao em cada direcao. De longe, vejo uma turma no canto da pista em que estou. Eles conversam animados, se empurram, tiram onda... De repente, um comeca a dar um pedala no outro e dois ou tres vao para o meio da via. Ja estou bem perto deles. Desvio rapido e buzino: po, nao estao vendo o carro, nao?!, me pergunto. Na verdade, nao estao.A Toyota tinha reforcado a informacao. Mas na hora, e por forca do habito, simplesmente esqueci que estava em um automovel que praticamente nao denuncia sua aproximacao. Mesmo quando o motor a combustao esta em
funcionamento, o nivel de ruido e quase inexistente e olha que a Toyota afirma que ele poderia ser ainda mais silencioso. So nao e, justamente, por questoes de seguranca.Bom, licao aprendida. Mas o Prius tem mais a ensinar. Em uma epoca em que o "ecologicamente correto" estava longe de ser modismo ou fator positivo para a imagem de uma empresa, a Toyota investiu no desenvolvimento de um veiculo hibrido. Testou mais de cem tipos de sistemas antes de escolher um. Depois que o escolheu, criou mais de 650 patentes. O resultado apareceu em 1997, quando o Prius foi lancado no Japao. As vendas foram pifias no primeiro ano, pouco mais de 300 unidades. Mas em 1998 a coisa mudou, e 17.700 modelos foram comercializados. Dois anos depois, o carro passou a ser exportado para os Estados Unidos onde, em abril passado, atingiu a marca de 1 milhao de vendas. Ao todo, 2,3 milhoes de Prius ja ganharam as ruas.Consumo do Prius pode ser de ate 25,5 km/l. O tanque comporta 45 litrosAo volante da terceira geracao do carro e possivel entender o sucesso. O motor eletrico de 80 cv da a partida. Como voces sabem, a resposta de um propulsor desse tipo e imediata. Entao, nao ha problemas nas saidas. Ate uns 50 km/h ele movimenta sozinho os 1.805 kg do carro. Nessa situacao, o Prius se locomove no que a Toyota batizou de modo EV. Quando passa para o modo convencional, Eco, um aviso sonoro e uma mensagem de texto aparecem no painel para alertar sobre a mudanca. Tambem nao adianta tentar ativar a funcao EV depois de ultrapassar essa velocidade, o sistema nao permite o mesmo ocorre se o nivel de carga da bateria estiver baixo.No modo Eco, o propulsor a combustao entra em acao junto com o eletrico, mas o sistema e calibrado para manter a economia de combustivel, que pode ficar entre 8% e 20%, de acordo com a Toyota. O display na parte superior central do painel mostra o funcionamento e, assim, ajuda o motorista a conduzir do jeito mais eficiente. Ou nao. Se preferir ignorar o lado sustentavel do Prius, o condutor so precisa pisar fundo. Os dois motores ainda atuarao juntos, mas para privilegiar o desempenho. De novo segundo a Toyota, a resposta de aceleracao pode ser ate 25% superior, nessa condicao.O motor a gasolina vale alguns comentarios. Com bloco de aluminio, ele tem 1.798 cm3 e quatro cilindros em linha. Foi desenvolvido dispensar a necessidade de correia auxiliar para movimentar componentes como o compressor do ar-condicionado. No lugar dela, uma bateria faz o trabalho, o que tambem ajuda a reduzir o consumo de combustivel. Outra curiosidade: ele funciona no ciclo Atkinson, assim como o motor do Ford Fusion Hybrid.Sistema multimidia permite acompanhar o acionamento das motorizacoes eletrica e a combustaoA potencia maxima combinada dos propulsores e de 138 cv, um pouco mais do que os 134 cv divulgados no site americano da montadora. Mas o gerente de engenharia da Toyota, Daniel Suzuki, afirma que ate o lancamento do veiculo ainda pode haver pequenas alteracoes.
"Estamos na fase do ajuste fino", diz. A ficha tecnica aponta autonomia de 1.150 km, com base em um consumo que pode ser de ate 25,5 km/l (o tanque comporta 45 litros).Junto ao motor, atua uma imperceptivel transmissao continuamente variavel CVT. Ela e comandada por um joystick que tem apenas quatro posicoes: Neutro, Re, Drive e B, que deve ser usado em situacoes que o carro precisa de freio- motor (funciona que e uma beleza). O manuseio desse pequeno controle pode ser um pouco confuso a principio, mas e facil se acostumar.O Prius conta com ABS, controles de tracao e estabilidade e assistencia de frenagem. Seu comportamento nas curvas e bastante estavel. A suspensao baixa colabora. Mas, em contrapartida, faz o carro raspar em tudo quanto e lombada. Quem esta acostumado a suspensao macia do Corolla, vai se surpreender com a firmeza do Prius. O freio tem sistema regenerativo e calibragem super sensivel, basta uma pisadinha de leve para o carro reduzir a velocidade com tudo. Se algo der errado, os equipamentos de seguranca estao por la: airbags frontais, de joelho para o motorista, laterais e de cortina.No interior, ha boa acomodacao para todos os ocupantes, que ainda contam com fartura de porta-objetos e nichos. O porta-luvas, por exemplo, traz duas divisoes, e o console central tem um apoio deslizante que esconde outro nicho, uma tomada e a entrada auxiliar.O motorista viaja em boa posicao, depois de ajustar seu banco a partir de comandos manuais. Eletrica, so a regulagem lombar. O volante traz comandos integrados, que permitem acessar o controle de cruzeiro e as informacoes basicas do veiculo. Ele conta com ajuste de altura e profundidade. O ar-condicionado digital tambem tem comandos bem a mao e resfria a cabine com eficiencia. O que sobra ali e o botao de aquecimento dos bancos, item que deve ser retirado da versao brasileira ate o lancamento.Outro equipamento que nao esta confirmado e o head up display, que projeta informacoes, como a velocidade, no para-brisa. Botoes ajustam a luminosidade e a altura em que a imagem aparecera. Ja os farois de led devem integrar o Prius que sera vendido aqui em versao unica de acabamento.Por falar nele, a qualidade do material usada nos revestimentos agrada. Ha muitas partes plasticas, mas elas apresentam boa textura. Nas portas, ha cobertura de tecido acolchoado na regiao de maior contato, onde o motorista e o carona recostam o braco. E voce pode procurar, mas nao encontrara rebarbas ou pecas mal-encaixadas. O Prius e todo direitinho.A Toyota espera vender de 100 a 150 unidades do seu mais famoso hibrido por aqui. A estimativa e que ele custe cerca de R$ 100 mil, ja que a marca vai posiciona-lo entre o Corolla e o Camry. Por enquanto, nas ruas de Maragogi, em Alagoas, a populacao simples nao tem nem ideia do que e o modelo. Nao e Ferrari, nao, disse um menininho ao ve-lo passar. Mas a Toyota sabe que para ter bom resultado vai ter de trabalhar bastante na divulgacao do que e o produto e de qual e a sua
finalidade. Senao, todos terao do modelo uma imagem confusa, como a que se ve no retrovisor interno por conta do vidro traseiro bipartido.Sustentabilidade em numeros:95% do Prius e recuperavel85% e reciclavel95% dos componentes da bateria de alta voltagem podem ser reaproveitados44% menos emissao de CO2Viagem a convite da ToyotaSiga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/
Assista aos bastidores do comparativo da edicao de novembro da revista AutoesporteQuando o Audi RS3 chegou a redacao, a equipe se deu conta de que nenhum outro carro oferecia desempenho tao bom (0 a 100 km/h em 4,2 segundos), ja que os modelos com performance comparavel teriam precos bem mais caros que o RS3 (R$ 298 mil). Entao decidimos buscar uma adversaria com duas rodas a menos e R$ 225.600 mais barata (R$ 72.400), a moto superesportiva BMW S 1000 RR, de 193 cv. O teste completo desse comparativo voce confere na edicao de novembro da revista Autoesporte, ja nas bancas. Mas antes isso da para ter um gostinho assistindo aos bastidores dessa reportagem:Siga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/ Rival de Serie 5 e Classe E faria parte da estrategia da montadora de diversificar os modelos oferecidos A Maserati pode ter revelado, sem querer, importantes informacoes de um futuro lancamento. Segundo publicacao italiana, foi descoberto o registro do nome Levante para um possivel proximo seda medio da marca. O nome Maseratina tambem e especulado como outra opcao.Caso venha a ser produzido, o modelo seria vendido no mercado europeu equipado com motor a diesel e rivalizaria com a BMW Serie 5 e a Mercedes Classe E. A estrategia da montadora italiana de diversificar os modelos oferecidos em seu portfolio tambem conta com o SUV Cinqueporte (antes chamado de Kubang) e o seda esportivo Quattroporte. Siga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe! Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/ Crossover tera tres versoes e opcoes de duas e quatro portasA Land Rover lanca hoje, no Brasil, o Range Rover Evoque. O utilitario esportivo com inspiracoes de cupe comeca a ser vendido nas concessionarias da marca no pais a partir da semana que vem, com precos que partem de R$ 164.900, referente a opcao quatro portas da versao Pure. O Evoque sera oferecido em tres versoes e, curiosamente, as opcoes duas portas serao mais caras do que as quatro portas. O modelo Pure duas portas sera oferecido por R$ 167.900, ja o intermediario Prestige sera vendido por R$ 182.900 e conta apenas com opcao quatro portas. Com o adicional de todos os opcionais, o preco sobre para R$ 231.900. A ultima versao e a Dynamic, com apelo mais esportivo, que custa R$ 182.900 (quatro portas) e R$ 187.900 (duas portas). Com o pacote de opcionais Dynamic Pack, o topo de linha custa R$ 231.900 (quatro portas) e R$ 236.900 (duas portas).Modelo tem mais apelo esportivo que restante da linha Land Rover, e tenta ser um cupe urbanoA escolha de posicionar as opcoes duas portas acima das quatro portas parece ser motivada pelo potencial de marketing do apelo cupe esportivo. A marca inglesa projeta alcancar a venda de 4.800 unidades do no primeiro ano de comercializacao, atingindo 40% das vendas da linha no pais. A marca ainda acredita que 90% dos compradores do Evoque serao novos clientes. Sobre o novo IPI,
a Land Rover ainda nao definiu, mas afirma que provavelmente nao ira alterar sua tabela de precos.O Evoque vem equipado com um motor Ford de injecao direta de 237 cv de potencia e 34,7 kgfm de torque, acompanhado de uma transmissao automatica de seis velocidades acionada por paddle shifters e um sistema de tracao integral Haldex Gen IV. O carro promete acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Na lista de acessorios estao incluidos itens como sistema auxiliar de estacionameno, sistema de cameras 360 e sistema de entretenimento traseiro.Esse e o modelo mais compacto da marca, com 4,36 metros de comprimento, 1,96 de largura e 1,63 de altura. O veiculo tambem se destaca pelo relativo baixo peso para suas proporcoes. A balanca marca 1640 kg gracas a estrutura que privilegia materiais como aluminio e magnesio. O Evoque chega as lojas na proxima semana e devera se posicionar como um forte concorrente ao Volvo XC60, aoAudi Q5 e, futuramente, ao Q3.Siga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/
Esportivo que faz 0 a 100 km/h em 4,4 s e lancado em Los AngelesAqueles que queriam ver o conversivel top de linha da Jaguar tiveram suas preces atendidas. A marca decidiu apresentar oficialmente o XKR-S conversivel 2012 antes de sua estreia no Salao de Los Angeles. O modelo conta com o mesmo motor V8 5.0 de 557 cavalos de potencia da versao cupe, o que faz com que esse seja o conversivel mais potente produzido pela Jaguar. Se isso nao bastasse, ele tambem e o mais rapido, com uma aceleracao 0-100 km/h em 4.4 segundos e velocidade maxima de 300 km/h.No exterior, XKR-S conversivel compartilha os mesmos equipamentos de seu irmao com teto, contando com um novo e mais largo para-choque dianteiro, entrada de ar mais baixa e um divisor de fibra de carbono. O modelo vem tambem com um novo aerofolio com insercoes de fibra de carbono. E as novidades nao param por ai, ja que o XKR-S conversivel 2012 recebeu modificacoes internas, como os bancos de performance revestidos em couro e volante multifuncoes de tres raios, tambem revestido em couro. Veja os detalhes nas fotos abaixo.Siga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/ Modelo tera a plataforma do Alfa Romeo Giulietta.Design sera semelhante ao Dart do final dos anos 1960.A marca Dodge pertencente ao grupo Chrysler reserva para o Salao de Detroit (EUA), que acontece em janeiro, a estreia mundial do modelo Dart 2013. O carro marca a volta da Dodge ao segmento de seda compacto nos Estados Unidos. Construido em uma arquitetura global, o Dart oferece tres avancadas tecnologias em motores, incluindo o MultiAir 1.4 turbo, desenvolvido pela Fiat.Semelhante ao Dodge Dart do final dos anos 1960, o Dart 2013 e o primeiro veiculo do grupo Chrysler baseado em uma arquitetura Fiat - adaptado do Alfa Romeo Giulietta. A base do carro e 68% composta de aco de alta resistencia. Combinada com rodas de 18 polegadas, com suspensao independente, a proposta da Dodge e ganhar em agilidade. O design foi inspirado no Dodge Charger, especialmente na parte frontal.MotoresOs consumidores vao poder escolher entre tres motores, o novo Tigershark 2.0 de 16 valvulas, o Turbo MultiAir Intercooled Turbo 1.4 de 16 valvulas e o novo Tigershark MultiAir 2.4 16 valvulas de quatro cilindros. Estes tres motores, combinadas com tres opcoes de transmissao, combinam-se para redefinir o desempenho, proporcionando o conjunto de powertrain mais diverso em sua categoria, diz a Dodge em nota.A tecnologia MultiAir proporciona uma combustao ideal em qualquer velocidade em todas as condicoes de conducao, permitindo o controle direto e dinamico de entrada de ar e combustao. O resultado e um aumento de ate 15% no torque de baixa rotacao do motor, uma melhoria de 7,5% em eficiencia de combustivel e uma reducao de 10% em emissoes de C02.O novo Dodge Dart sera feito na planta da Chrysler de Belvidere, em Illinois, nos Estados Unidos. A companhia esta em processo de investir US$ 600 milhoes para apoiar a producao de produtos futuros, incluindo
o Dodge Dart 2013. O investimento inclui a instalacao de novos equipamentos, maquinas e manuseio de materiais. O trabalho de expansao sera concluido neste ano.Siga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/
Transmissao deve equipar os sedas Genesis e Equus em 2014Transmissao automatica de dez velocidades devera reduzir o consumo de combustivel e emissoes dos carrosA Hyundai Motor Group anunciou nesta quinta-feira (29) que esta desenvolvendo um inedito cambio automatico de dez velocidades. A sofisticada transmissao deve chegar aos veiculos de luxo do grupo em breve, incluindo os modelos da Kia que pertence a Hyundaii. Esse anuncio da marca sul-coreana aponta uma tendencia crescente entre as montadoras. Muitas estao focadas na economia de combustivel.Recentemente, a alema Porche desenvolveu uma transmissao manual de sete velocidades para a nova geracao classico esportivo 911 Carrera. A propria Hyundai equipou a versao 2012 do Equus e do Genesis com um cambio de oito marchas. A caixa nao so melhora o consumo do carro, como tambem reduz a emissao de poluentes. Os dois sedas inclusive estao cotados para estrear o super cambio em 2014. Siga @fastanduno01 no Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/ Seda da Ford tem visual revisto e motor 2.0 turbo.Atualmente, precos vao de R$ 84,5 mil a R$ 133,9 mil.Ao lado da Chevrolet, a Ford e uma das marcas mais concentradas em reformular sua linha de produtos muitos deles ja a mostra no Salao de Sao Paulo. Um deles que ao lado do novo EcoSport e da nova Ranger passou por profundas transformacoes mecanicas e esteticas e o novo Fusion, flagrado na Zona Sul de Sao Paulo sem qualquer camuflagem ou adesivos sobre o simbolo a marca, como e comum nos carros com lancamento iminente.O visual renovado com grade dianteira anabolizada, farois afilados (inegavelmente inspirados na inglesa Aston Martin, que ja foi da Ford) e lanternas agora no topo da carroceria 2.0 16V turbo, da familia EcoBoost. O pequeno bloco, de 240 cavalos e torque de 37,3 kgfm, substituiu o volumoso 3.0 V6 (243 cv e 30,8 kgfm) com a promessa de mais desempenho e menos consumo. Fica reservado a versao topo de linha, Titanium, que tambem traz tracao integral (AWD). O cambio e automatico, de seis marchas.Ja a versao de entrada mantera o Duratec 2.5 litros, que no atual modelo rende 173 cv e 22,9 kgfm de torque. A novidade e que ele passa a ser bicombustivel, assim como na Ranger, onde as potencias ficam em 168 cv com gasolina e 173 cv com alcool.A arquitetura interna tambem foi revisada, e traz painel, volante e console central semelhantes ao do crossover Edge. Atualmente, o Fusion tem precos que variam de R$ 84,5 mil (2.5 SEL), R$ 94,3 mil (3.0 V6 SEL) e R$ 133,9 mil (Hybrid). A Ford ainda nao revela a data de inicio de comercializacao do modelo, mas espera-se que seja entre o fim do Salao e o inicio do proximo ano. Na proxima semana, antes da sua estreia oficial durante o Salao, o seda sera oferecido a imprensa especializada para avaliacoes.Siga FastandUno no Facebook e Twitter e confira todas as noticias do blog, alem de conteudo exclusivo e interacao com a nossa equipe!Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/ Ghost sera primeiro modelo a