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Paulo Carvalho, derrotado pelo pastor evangelico Marcelo Crivella (cujo vice, o engenheiro Fernando MacDowell, declarou ser contra a pintura padronizada nos onibus).Em virtude de uma acao que investiga possiveis casos de improbidade administrativa nas obras destinadas as Olimpiadas Rio 2016, Eduardo Paes teve seus bens bloqueados numa acao referente as obras de construcao de um campo de golfe olimpico, na Barra da Tijuca.Os bens servem para quitar a multa de R$ 2,3 milhoes pelo fato do prefeito carioca nao ter cobrado de uma construtora o valor de R$ 1,8 milhao em licencas ambientais para a obra do campo de golfe, que removeu vegetacao considerada exotica numa extensao de 61.000 m2, area equivalente a oito campos de futebol.Paes desmente que tenha deixado de cobrar a licenca ambiental e dispensado a construtora de tal responsabilidade, afirmando que nao so cobrou a licenca como estabeleceu o valor de R$ 3,365 milhoes, com juros acrescidos. O prefeito entrou com recurso contra a acao do Ministerio Publico do Estado do Rio de Janeiro.Diante dessas crises, o grupo politico que, atropelando a vontade popular, impos a pintura padronizada nos onibus, entrou em declinio. E hora de devolver a cada empresa de onibus carioca o direito de exibir a sua respectiva identidade visual.Nao vale trocar a estampa e manter a pintura padronizada, porque e trocar seis por meia-duzia, e isso nada resolveu nas cidades que apenas "mudaram a embalagem" da pintura padronizada. Portanto, a tendencia agora e parar de esconder empresa sob a "embalagem" de consorcios, tipos de onibus, zonas de bairros ou coisa parecida. O povo esta farto disso, como se ve nas ruas das grandes cidades.
CORREDORES DE BRT DE MADUREIRA FIZERAM ANTIGA GESTAO EXTINGUIR ATE LINHAS TRADICIONAIS DE ONIBUS.Depois de inaugurar sua gestao com a cerimonia de posse, o novo prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, decidiu lancar sua primeira medida para os transportes, aproveitando que o vice-prefeito, o engenheiro Fernando McDowell, acumula tambem a funcao de secretario de Transportes.Ele suspendeu o processo de racionalizacao de linhas de onibus que estava em curso desde 2015 e que ja era um plano da COPPE/UFRJ e do antigo prefeito carioca Luiz Paulo Conde, ja falecido, desde o final dos anos 90.A ideia era imitar o padrao de Curitiba - hoje considerado decadente e com eficiencia duvidosa - e eliminar as linhas de ligacao direta Zona Sul-Zona Norte, substituindo o sistema "integrado" dos servicos Zonas-Centro, supervalorizando o uso do cartao eletronico, o Bilhete Unico. Alguns trajetos de ligacao de outras zonas ou mesmo dentro da Zona Norte tambem foram incluidos no plano.Linhas tradicionais como 676 Meier / Penha, 465 Cascadura / Gavea (antiga 755) e 952 Penha / Praca Seca foram extintas e substituidas por linhas com itinerario "esquartejado". Medida semelhante ja estava em curso nas linhas Norte-Sul, quando linhas como 455 Meier / Copacabana e 474 Jacare / Jardim de Alah seriam extintas, substituidas por linhas ate a Candelaria.O Ministerio Publico do Rio de Janeiro chegou a intervir para que a degola nao fosse total. Apenas algumas linhas tiveram trajeto reduzido, virando 213 Muda / Candelaria, 218 Vila Isabel / Candelaria, 275 Meier / Candelaria e 284 Olaria / Candelaria (nao confundir com a outra 284, Praca Seca / Tiradentes, que hoje tem codigo 371). Outras linhas, como 464, do Maracana, tiveram percurso reduzido do Leblon para a Estacao Siqueira Campos, em Copacabana, proximo ao Leme.A suspensao da medida foi decidida apos constatar que a "racionalizacao", proposta pelo ex-secretario de Transportes, Alexandre Sansao, e executada pelo posterior titular, Rafael Picciani, foi alvo de muitas reclamacoes. Houve casos de uma passageira que, com o novo esquema, foi assaltada durante a espera de um "alimentador" do sistema BRT. Passageiros estavam deixando as linhas de onibus novas para usar mais o trem e o metro.Com a suspensao, o novo secretario Fernando McDowell esta comprometido a apresentar um novo plano de reestruturacao do sistema de onibus no prazo de 60 dias. O prazo e contado a partir de hoje, data de sua publicacao.Ha uma esperanca de que a pintura padronizada seja cancelada e seja adotada uma outra forma de identificacao dos consorcios que nao prejudique a identidade visual de cada empresa de onibus. Leiam o decreto abaixo, digitalizado por Adamo Bazani, do Blog Ponto de Onibus. Em entrevista feita ontem ao jornal O Dia, o vice-prefeito do Rio de Janeiro e secretario de Transportes, engenheiro Fernando MacDowell, afirmou que pretende reativar os 51 trajetos extintos ou reduzidos pela "racionalizacao" do sistema de onibus carioca feita entre 2015 e 2016."Aquilo foi a maior estupidez que eu ja vi, porque eu sou da epoca que o Rio se orgulhava de ter a maior frota e o maior sistema de transporte coletivo. Voce saia aqui
e queria ir la para nao sei aonde, voce ia. Agora, tem linha com menos 300 onibus. Ai pergunto. Viu em alguma delas a tarifa baixar? Nao. Por mim, faria algo (nas linhas) com tendencia a voltar a ser o que era", disse o secretario.A "racionalizacao" foi adotada pelo entao secretario de Transportes da gestao de Eduardo Paes, Rafael Picciani, mas planejada por seu antecessor Alexandre Sansao, para estimular (e supervalorizar) o uso do Bilhete Unico, forcando as baldeacoes.A ideia de Picciani era reduzir o numero de onibus em circulacao, alegando que isso iria "fluir melhor o transito carioca". Uma visao equivocada, ja que, como ja lembramos, menos onibus nas ruas sao mais automoveis. E o Rio de Janeiro tem um dos piores trafegos de veiculos do mundo.A reativacao das linhas, a ser realizada no plano de reestruturacao do sistema de onibus da atual SMTR (Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro), e uma boa noticia, sobretudo para quem tinha que se virar com baldeacoes sucessivas, pegando dois ou mesmo tres onibus, num processo cansativo para chegar ao trabalho ou a instituicao de ensino, tendo que viajar em pe no segundo onibus.Na "racionalizacao" - que, talvez por cinismo pela gestao Paes, era tambem chamada de "otimizacao" - , linhas tradicionais como 676 Meier / Penha e 952 Penha / Praca Seca, alem de linhas funcionais como 465 Cascadura / Gavea (antiga 755) e 910 Bananal / Madureira, haviam sido substituidas por linhas "mutiladas" que apenas cumpriam trajetos parciais aos originais, forcando a baldeacao no terminal de Madureira da estacao BRT.A medida chegou a se estender para a Zona Sul, e linhas como 413 Muda / Jardim de Alah, 438 Vila Isabel / Leblon (Via Joquei), 475 Meier / Jardim de Alah e 484 Olaria / Copacabana chegaram a ser substituidas por trajetos que paravam na Candelaria, substituindo o prefixo numerico 4 pelo 2 (413 para 213, 484 para 284, por exemplo), com excecao da 438, que virou 218.Havia um plano em que ate linhas como 455 Meier / Copacabana e 474 Jacare / Jardim de Alah (esta, ultimamente, tendo virado noticia por causa dos apedrejamentos) seriam tambem reduzidas a Candelaria, mas uma pressao muito grande da opiniao publica, com reflexo no exterior - a "racionalizacao" era, sobretudo, denunciada como forma de evitar o acesso do povo suburbano a Zona Sul - , junto com uma acao do Ministerio Publico fluminense, fez a Prefeitura recuar.Sobre o fim da ligacao direta Zona Norte-Zona Sul (ou Sudoeste), o prefeito Eduardo Paes chegou a criar um "piscinao", em claro apelo demagogico, chamado "Praia da Rocha Miranda", cuja publicidade era exagerada, como se a pequena area substituisse o litoral imortalizado pela musica de Tim Maia, do Leme ao Pontal, frequentado pelo povo da Zona Norte. Mas a Praia de Rocha Miranda nao cobre sequer a demanda equivalente a um quarteirao da Praia de Copacabana.O secretario ainda nao falou da maior expectativa na reestruturacao do sistema de onibus, que e o fim da pintura padronizada. Espera-se que seja um procedimento inverso ao adotado por Eduardo Paes, que
impos a medida na surdina, quando nunca parecia adota-la. Entende-se que existem formas de exibir o nome de cada consorcio sem precisar apelar para a pintura padronizada e preservando a respectiva identidade visual de cada empresa.
de ser enfatizado, ficando talvez representado por pequenos adesivos colados nos onibus ou em dados de letreiros digitais. Da para as empresas recuperarem suas identidades visuais respectivas sem que o contrato de licitacoes firmado em 2010 fosse rompido.O que complica esse cancelamento e que ele ira influir em todo o pais. Cidades como Florianopolis, Teresina, Recife, Niteroi, Nova Iguacu e Campos adotaram a pintura padronizada na carona do modismo do Rio de Janeiro, claramente voltado ao outdoor politico para a Copa do Mundo e as Olimpiadas Rio 2016.Passados esses eventos, a pintura padronizada perdeu o sentido, mas seu cancelamento influira nao so no recuo das cidades que pegaram carona no "modismo padronizado" carioca, como pode gerar impacto em regioes metropolitanas em que a medida virou uma "tradicao", como Sao Paulo, Curitiba ou mesmo a Belo Horizonte em que uma mesma empresa de onibus chega a ter ate cinco diferentes pinturas, complicando o deslocamento de carros para as linhas.O dado que pode possibilitar o fim da pintura padronizada, no Rio de Janeiro, e que a marca da prefeitura, impressa nos onibus municipais, lhe da maior responsabilidade, o que, num contexto de corte de investimentos, traz mais problemas quanto a lidar com diferentes empresas particulares.Alem disso, a medida nunca teve a adesao do povo carioca, por mais que a midia tentasse inserir os onibus padronizados na paisagem carioca. E a propria pintura, que lembra uma embalagem de remedio da Boeringer Ingelheim - dai o apelido pejorativo de "Buscopan" - , ja trouxe ma fama diante de tantas noticias de acidentes de transito que causaram centenas de feridos e varios mortos.O jeito e esperar a prefeitura do Rio de Janeiro assumir nova gestao no comeco de 2017. Crivella, evidentemente, ainda esta elaborando seu projeto de governo e muito do que fara sera decidido no calor do momento. E esperar que, no caso dos Transportes, McDowell possa ter a coragem necessaria de romper a pintura padronizada, desafiando um poderoso lobby que ainda domina o setor no Brasil.
Diante da crise generalizada que vive o Estado do Rio de Janeiro, que se reflete principalmente na Economia, o Bilhete Unico das linhas intermunicipais nao so de onibus mas tambem de Barcas, Metro e o trem, sera suspenso a partir de segunda-feira.A informacao foi divulgada em conjunto pela Fetranspor, SuperVia, Metro Rio e CCR Barcas. As vans tambem nao terao mais o beneficio do desconto tarifario na integracao dos transportes coletivos. A medida valera a partir de 0h e os passageiros terao que pagar mais uma tarifa comum."A suspensao esta prevista na Lei estadual no 5.628/2009, cujo artigo 21 determina que, na hipotese de o Estado nao depositar o valor do subsidio, ficam os concessionarios e permissionarios do servico desobrigados a efetuar a tarifa integrada para os passageiros que utilizam o Bilhete Unico Intermunicipal", afirma a nota conjunta.A Secretaria de Transportes do Governo do Estado do Rio de Janeiro afirmou que o atraso dos pagamentos se deu pela crise que forca o governador Luiz Fernando Pezao a propor um austero corte de gastos. No entanto, o orgao afirmou que estuda um meio para arcar com as despesas com as concessionarias e reestabelecer o beneficio para os passageiros.MUNICIPAIS - Nao houve informacao nem rumores sobre o fim do Bilhete Unico nas linhas municipais do Rio de Janeiro. Mas imaginemos que nao houvesse revertida a medida do fim da ligacao direta das Zonas Norte e Sul por onibus e o Bilhete Unico municipal tivesse sido suspenso.Como seria complicada a vida dos passageiros diante desta situacao. Nao fosse a acao do Ministerio Publico do Rio de Janeiro e o fato de que a suspensao nao atingisse o uso de cartao eletronico nas linhas municipais, os passageiros teriam que pagar mais de uma passagem.A crise financeira se deu pela propria farra politica do PMDB carioca. O grupo politico chegou a ser blindado por uma parcela de busologos cariocas, que chegou a fazer uma agressiva "patrulha ideologica" para defender a pintura padronizada e outras medidas impopulares. Um busologo da Baixada Fluminense, adepto de Eduardo Paes e Sergio Cabral Filho, chegou a fazer um blogue calunioso contra desafetos, mas, depois de denunciada para a SaferNet, a pagina foi tirada do ar. Em entrevista dada ao jornal Extra no ultimo dia 05, o vice-prefeito do Rio de Janeiro e secretario de Transportes da cidade, Fernando MacDowell, afirmou que pretende cancelar a pintura padronizada nos onibus.Ele nao disse detalhes, mas afirmou que pretende retomar os onibus "coloridos", que ele havia definido como tradicao carioca. O secretario, que tambem e engenheiro, havia apelado em 2010 para o entao prefeito carioca Eduardo Paes nao adotar a pintura padronizada."Outra coisa que queremos mudar e a cor dos onibus. Vamos voltar aos onibus como eram antes. (Hoje e) cada area da cidade com uma cor. As empresas tambem gostaram dessa mudanca. Era uma marca do Rio ter os onibus coloridos", afirmou MacDowell.A pintura padronizada simbolizou um modismo que antecipou uma mentalidade ao mesmo tempo tecnocratica e politiqueira que, hoje, e simbolizada no plano nacional pelo governo Michel Temer (que tem o arquiteto da "republica
metropolitana de Belo Horizonte, uma mesma empresa pode ter ate cinco diferentes pinturas conforme a area ou o tipo de onibus usado, o que aumenta o custo e o prazo burocratico de transferencia de onibus semi-novos para outras areas, o que pressiona nos precos das tarifas.Sabe-se que cidades como Teresina, Florianopolis e Recife adotaram a pintura padronizada por inspiracao no Rio de Janeiro. Recife ja mostra um certo fracasso na medida e uma lenta repintura das frotas, sinalizando uma possibilidade de cancelamento da medida. Nao ha ainda um diagnostico sobre como as outras duas capitais irao se comportar com o fim da pintura padronizada no Rio.O que se sabe e que cidades como Sao Paulo e Curitiba, aparentemente firmes com o modelo dos onibus padronizados, apresentam um desgaste profundo nos sistemas de onibus. A ameaca do prefeito Joao Doria Jr. de eliminar os cobradores, copiando o caso carioca, tambem agrava a situacao, ja que a pintura padronizada e apenas um "aperitivo" para um "pacote" amargo que inclui dupla funcao de motorista-cobrador e reducao de frotas de onibus e de itinerarios de linhas.O Rio de Janeiro era, na verdade, uma vitrine tardia desse modelo que sofre uma decadencia profunda. A logica e ditatorial, com a imposicao de um "uniforme" para diferentes empresas de onibus e uma logica militar que sobrecarrega o trabalho dos rodoviarios. Sem essa vitrine, e possivel que a pintura padronizada possa, a longo prazo, decair tambem em Sao Paulo e Curitiba, quando o modelo criado por Jaime Lerner perder o sentido ate entre os tecnocratas do transporte publico.
juridica (ex.: distribuicao de competencias entre os diversos Ministerios da Uniao Federal - unica pessoa juridica, visto que os ministeiros sao orgaos), na descentralizacao essa distribuicao de competencias e feita de uma pessoa juridica para outra (ex.: Municipio - que e uma pessoa juridica de direito publico, delegando a uma empresa privada de onibus a execucao de servico de transporte coletivo). Em suma, enquanto a desconcentracao pressupoe a existencia de uma pessoa juridica, a descentralizacao exige a presenca de duas pessoas juridicas.********O que se pode inferir com essa explicacao, dada com tamanha clareza pelo autor do livro? Ela revela a confusao que existe diante do projeto tecnocratico de sistema de onibus, em que a Secretaria Municipal de Transportes exerce poder concentrado, nao se satisfazendo em fiscalizar o servico, mas virando duble de administrador das frotas de onibus, impondo seu vinculo de imagem sob o aparato de "consorcios", "trajetos" ou "tipos de onibus", entre outros criterios.Na pratica, esse modelo de sistema de onibus, que tentou se impor como pretensa novidade em cidades como Rio de Janeiro, Niteroi, Florianopolis e Recife, revela o poder concentrado dos secretarios de Transporte, corrompendo a natureza da concessao de servico a empresas privadas, que acabam atuando como "subsidiarias" do orgao municipal ou estadual.O vinculo de imagem cria essa relacao maluca entre poder publico e iniciativa privada, nao fosse o bastante que a pintura padronizada cause confusao na populacao que, ja ocupada em seus afazeres particulares, precisa redobrar a atencao para diferir uma empresa de onibus de outra.E uma verdadeira crise de representatividade, porque a proibicao das empresas de onibus particulares de exibirem suas identidades visuais faz o carater de concessao perder boa parte de sentido. Da mesma forma que a licitacao como um todo perde o sentido. Afinal, que sentido tem uma licitacao de sistema de onibus que, atraves da pintura padronizada, esconde as empresas licitadas da populacao?
principalmente em casos como Belo Horizonte, quando uma mesma empresa pode ter mais de cinco pinturas diferentes, por atuar em zonas e cidades diferentes.A pintura padronizada nos onibus e um modismo como o dos micro-onibus. Durante anos os micro-onibus e os microes (midi-onibus, micros mais "crescidos") tambem eram usados com frequencia, sendo investidos ate em linhas longas. A linha 261 Marechal Hermes / Praca 15 (hoje 265 Marechal Hermes / Castelo, que carece de definir qual empresa deveria mesmo opera-la) foi um exemplo.Espera-se que o secretario de Transportes Fernando McDowell se lembre da oposicao firme que ele teve contra a pintura padronizada nos onibus, quando ele falou que "rezava muito" para Eduardo Paes nao adotar a medida. Se ele adotar, pode ser um precedente para o fim da era de "onibus fardados" que representa uma logica tecnocratica, autoritaria e nao-funcional do transporte coletivo.
thead, tbody, tfoot, tr, th, td, p { font-family: "Arial"; font-size: x-small; } SABADO 20/11 MOSTRA INFANTIL HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 15:00 A esperanca e a ultima que morde Neil Armstrong ANIMACAO Livre CE 6 15:10 Calango Ale Camargo ANIMACAO Livre SP 8 15:20 Carrapatos e Catapultas Almir Correa ANIMACAO Livre PR 11 15:30 O Anao que virou gigante Marao ANIMACAO Livre RJ 10 15:40 Espetaculo o magico e a domadora Rafael Jardim ANIMACAO Livre BA 3 15:45 Ernesto no pais do futebol Andre Queiroz CURTA FICCAO Livre SP 15 16:00 Peixe frito Ricardo de Piesta ANIMACAO 10 GO 20 16:20 Carreto Marilia Huges e Claudio Marques CURTA FICCAO 10 BA 11 16:30 A Garota Fernando Pinheiro ANIMACAO 12 MG 4 16:35 Os Anjos no meio da praca Ale Camargo ANIMACAO Livre SP 10 MOSTRA COMPETITIVA VOTACAO POPULAR HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 16:45 Dona Custodia Adriana Andrade CURTA FICCAO Livre DF 13 17:00 Eu queria ser um monstro Marao CURTA ANIMACAO Livre RJ 8 17:10 Marcovaldo Cintia Langie e Rafael Andreazza CURTA FICCAO Livre RS 15 17:25 Bom dia, meu nome e Shirlei Angelo Defanti CURTA FICCAO Livre RJ 17 17:45 Menina da chuva Rosaria CURTA ANIMACAO Livre RJ 6 17:50 Eu nao ganhei esse edital Julio Pecly, Paulo Silva e Andre Pacheco CURTA FICCAO 14 RJ 8 18:00 Timming Amir Admoni CURTA FICCAO Livre SP 8 18:10 Torpedo Marcio Camara CURTA FICCAO Livre CE 15 18:25 Mais pesado que o ar Alexander de Moraes CURTA FICCAO Livre MG 5 18:30 Engano Cavi Borges CURTA FICCAO 12 RJ 11 18:40 Paz Leandro Correa CURTA FICCAO Livre RJ 14 19:00 Dossie Re Bordosa Cesar Cabral CURTA FICCAO 14 SP 16 19:15 Mario Filho, o criador das multidoes Oscar Maron LONGA DOC Livre RJ 80 20:35 Terra de Deus Ibere Cavalcanti LONGA FICCAO 14 RJ 110 DOMINGO 21/11 MOSTRA INFANTIL HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 15:00 O retorno de saturno Lisandro Santos ANIMACAO Livre RS 12 15:15 Um menino uma flor Cao Alves Cruz ANIMACAO Livre BA 5 15:20 Rua das Tulipas Ale Camargo ANIMACAO Livre SP 10 15:30 A ilha Ale Camargo ANIMACAO 10 SP 10 15:40 Leonel pe de vento Jair Giacomini ANIMACAO 10 RS 15 16:00 Josue e o pe de macaxeira Diogo Viegas ANIMACAO 12 RJ 15 16:15 Lumis, o vagalume Marcelo Tannure ANIMACAO 12 MG 15 16:30 Aula de yoga, n 34 Gordeef e Claudio Roberto ANIMACAO 12 RJ 5 MOSTRA COMPETITIVA VOTACAO POPULAR HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 16:30 Sinal fechado Izaac Chueke CURTA DOC Livre RJ 15 16:45 Coisa de pele Cacinho CURTA ANIMACAO 16 MG 2 16:50 Bob Lester Hanna Godoy e Mariana Penedo CURTA FICCAO Livre RJ 13 17:05 Celebridades Anonimas Rubens Romero CURTA DOC Livre SP 20 17:25 A casa dos mortos Debora Diniz CURTA DOC 14 DF 20 18:00 Ensaio de cinema Allan Ribeiro CURTA FICCAO Livre RJ 15 18:15 Aurea Zeca Ferreira CURTA DOC Livre RJ 16 18:30 Vela ao crucificado Frederico Machado CURTA
FICCAO Livre MA 13 20:10 Verdadeiro ou falso Gimi Figueiredo CURTA FICCAO 12 DF 15 20:25 O Mendigo Mario Bonnin CURTA FICCAO Livre RJ 19 20:45 Vida de Balconista Cavi Borges LONGA FICCAO 12 RJ 75 SEGUNDA FEIRA 22/11 MOSTRA INFANTIL HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 14:00 A esperanca e a ultima que morde Neil Armstrong ANIMACAO Livre CE 6 14:10 Calango! Ale Camargo ANIMACAO Livre SP 8 14:20 O anao que virou gigante Marao ANIMACAO Livre RJ 10 14:30 Espetaculo o Magico e a Domadora Rafael Jardim ANIMACAO Livre BA 3 14:35 Rua das Tulipas - Ale Camargo Ale Camargo ANIMACAO Livre SP 10 14:45 Carrapatos e Catapultas Almir Correa ANIMACAO Livre PR 11 15:00 Um menino uma flor Cao Alves Cruz ANIMACAO Livre BA 5 15:05 O retorno de saturno Lisandro Santos ANIMACAO Livre RS 12 15:20 O grilo Feliz e os insetos gigantes Rafael Ribas e Walberci Ribas ANIMACAO Livre SP 82 MOSTRA COMPETITIVA VOTACAO POPULAR HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 16:30 Aos pes Zeca Brito CURTA FICCAO Livre RS 18 16:50 Galeria Evelyssa Sanches CURTA DOC Livre PR 14 17:00 O Belga Igor Spacek e Ivan Sapcek CURTA FICCAO Livre SP 11 17:10 Os 3 porquinhos Claudio Roberto CURTA ANIMACAO 12 RJ 5 17:15 Haruo Ohara Rodrigo Grota CURTA FICCAO Livre PR 16 17:30 Dona Custodia Adriana Andrade CURTA FICCAO Livre DF 13 17:45 Eu queria ser um monstro Marao CURTA ANIMACAO Livre RJ 8 18:00 Marcovaldo Cintia Langie e Rafael Andreazza CURTA FICCAO Livre RS 15 18:15 Proibido Proibir Jorge Duran LONGA FICCAO 14 RJ 86 19:45 Bom dia, meu nome e Shirlei Angelo Defanti CURTA FICCAO Livre RJ 17 20:10 Menina da chuva Rosaria CURTA ANIMACAO Livre RJ 6 20:20 Eu nao ganhei esse edital Julio Pecly, Paulo Silva e Andre Pacheco CURTA FICCAO 14 RJ 8 20:30 As cartas psicografadas por Chico Xavier Cristiana Grunbach LONGA DOC Livre RJ 87 TERCA FEIRA 23/11 MOSTRA INFANTO-JUVENIL HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 14:00 A ilha Ale Camargo ANIMACAO 10 SP 10 14:10 Leonel pe de vento Jair Giacomini ANIMACAO 10 RS 15 14:25 Lumis, o vagalume Marcelo Tannure ANIMACAO 12 MG 15 14:40 Peixe frito Ricardo Piesta ANIMACAO 10 GO 20 15:00 Rua das Tulipas - Ale Camargo Ale Camargo ANIMACAO Livre SP 10 15:10 Brichos Paulo Munhoz ANIMACAO 10 PR 77 MOSTRA COMPETITIVA VOTACAO POPULAR HORARIO TITULO DA OBRA DIRECAO LINGUAGEM CLASS UF MIN 16:30 Timming Amir Admoni CURTA FICCAO Livre SP 8 16:40 Torpedo Marcio Camara CURTA FICCAO Livre CE 15 17:00 Mais pesado que o ar Alexander de Moraes CURTA FICCAO Livre MG 5 17:10 Engano Cavi Borges CURTA FICCAO 12 RJ 11 17:20 Paz Leandro Correa CURTA FICCAO Livre RJ 14 17:35 Dossie Re Bordosa Cesar Cabral CURTA FICCAO 14 SP 16 18:00 Aos pes Zeca Brito CURTA FICCAO Livre RS 18 18:20 Galeria Evelyssa Sanches CURTA DOC Livre PR 14 18:35 O Belga Igor Spacek e Ivan Sapcek CURTA FICCAO Livre SP 11 18:45 Corumbiara Vincent Carelli LONGA DOC Livre