Assim como a tecnologia aplicada nas motocicletas nao parade evoluir, os jogos de videogame tambem evoluem sem parar. Para os aficionadospor motos, que gostam de se entreter jogando videogame, a Milestone criou ojogo Ride, que e considerado um sucessor do antigo (e bom) Tourist Trophy,lancado em 2006 para o Playstation 2, e com nivel de qualidade que o coloca nopatamar de qualidade da serie Gran Turismo, jogo com carros, alias, ambos foramcriados pela mesma empresa.conta com mais de 100 motos, incluindo os ultimoslancamentos do mercado, divididas em quatro categorias diferentes, que podemser personalizadas estetica e funcionalmente ao gosto do jogador, que tambempode personalizar os equipamentos utilizados pelo piloto virtual. E possiveljogar online, contra ate 12 jogadores simultaneamente ou offline, o modotradicional, jogando sozinho, ou contra outro jogador, com a tela dividida.Ride tera versoes para PS4, PS3, XOne, Xbox 360 e PC, foi lancado no dia 27 demarco na Europa.Confira alguns videos com imagens sobre o jogo e fiqueimpressionado como nos ficamos! Texto: Marcelo de BarrosEdicao: Dirceu SantanaFonte: Carro Online Nao importa se e super, hiper ou ultra. Simplesmente, este e o jeito mais divertido de enfrentar os desafios urbanos e percursos sinuosos em duas rodasClique na imagem para ampliarE em dias como este que sou obrigado a concordar comosamigos e colegas que invejam meu trabalho e dizem brincando: que maravilhapoder viver andando de motocicleta a trabalho! Quem dera todos os dias fossembrilhantes assim, com motos da envergadura de Ducati Hypermotard e MV AgustaRivale 800. Nem sempre o sao, ha jornadas menos ofuscantes, mas mesmo assimainda vale a pena.O conceito inspirado nas supermotard e o mesmo nas duas:corpo esguio e agil como nas trail, usando suspensoes altas e conjunto derodagem para asfalto. Mas entre Rivale e Hypermotard, as unicas semelhancas saoo chassi de trelica, o monobraco traseiro e a nacionalidade italiana. Desenho,porte e principalmente temperamento sao diferentes, cada uma a seu modo.A Ducati Hypermotard voltou ao Brasil renovada, usando ummotor 821 refrigerado a liquido com 4 valvulas por cilindro no lugar do 796 aar de 2 valvulas e trazendo farta assistencia eletronica de serie. Roncagrave e responde prontamente em baixas rotacoes. A MV e uma variacao sobre abase da Brutale 800 que faz estardalhaco com os 3 cilindros, gosta de altos regimes,e grita como esportiva.A Rivale gera 125 cv a 12.000 rpm, enquanto a Hyper produz110 cv a 9.250 rpm. Na pratica esta diferenca se traduz em mais torque erendimento em baixas rotacoes na Ducati, ela entrega tudo mais rapido, mas ofolego tambem acaba antes: o torque maximo e de 9,07 kgf.m e chega a 7.750 rpm,ao passo que a MV sacrifica o torque em busca de potencia: atinge 8,6 kgf.m a8.600 rpm.Nas alturas...A posicao de dirigir da Hyper e mais parecida com a de umatrail, usando guidao largo, voce vai sentado la na frente, quase no bocal dotanque, em posicao de ataque o tempo todo. E facil se empolgar e brincar defazer largadas a cada semaforo. A Rivale tem posicao parecida, mas os bracosvao menos flexionados. Os dois bancos nao esbanjam espuma, nem foram feitospara rodar por muitos quilometros; sao estreitos e