Eaton FSB 6406 B Suspensao Dianteira Feixe de molas parabolicas Amortecedores de dupla acao Suspensao Traseira Feixe de molas parabolicas Amortecedores de dupla acaoTai um segmento bem vasto, com diversas potencias e tamanhos.PADRONSNesta parte houve novidades na Mercedes-Benz e principalmente na Volkswagen, que apresentaram chassis mais leves com motorizacao traseira. A Scania nao fica para tras e "evolui" o K230 para o K250 e o K270 para o K310. A montadora sueca tras o B290R, antigo B7R que tem foco em qualidade e durabilidade. Ja a Agrale vem somente com um chassi leve o 15.0MT LE.O chassi Padron hibrido da Volvo, o B210RH.A montadora aposta no transporte limpo.Mercedes-Benz: A estrela tras o campeao do segmento O-500M e O-500U, o OH-1519 e revive OH-1621L, com diversas modificacoes.Volkswagen: Para competir com a Mercedes-Benz, lanca o 15-230 OT LE, 17-280 OT e o 18-280 OT LE.Agrale: Com os lancamentos de chassis mais leves de suas concorrentes, vem com o MT 15.0 Low Entry.Scania: Vem com uma familia boa para este segmento e vem com o K250 e K310. Todos os chassis tem a possibilidade de ser piso baixo e o K310 de vir trucado.Volvo: Somente com o B290R e B290RLE, promete durabilidade.Comparativos Mercedes-Benz OH-1519 || VW 15.230OT LE || Agrale 15.0 LEMotor MB OM-924 LA (P-7) MAN D08 MWM Maxxforce 4.8Cilindros 4, turbocooler 4 4 Potencia Maxima 185 cv 225cv 190cvTorque 700Nm 850Nm 720Nm Transmissao Mercedes-Benz G 60-6 ZF 6AS 1010 BO Alisson T-270Suspensao Dianteira Feixe de molas Pneumatica Pneumatica Suspensao Traseira Feixe de molas Pneumatica PneumaticaAcima sao os padrons mais leves, abaixo, os mais pesados. Mercedes-Benz OH-1621L || Scania K250Motor MB OM-924 LA (P-7) DC 09 109 250Cilindros 4 5, turbocooler Potencia Maxima 208cv 250cv Torque 780Nm 1150Nm Transmissao MB G 85-6 ZF 6AP1200B Suspensao Dianteira Pneumatica Pneumatica Suspensao Traseira Pneumatica PneumaticaAgora os mais potentes em piso baixo:O Mercedes-Benz O-500U Euro V da empresaCS Brasil Mercedes-Benz O-500U || VW 17.280OT LE || Volvo B290RLEMotor MB OM-926 LA (P-7) MAN D08 Volvo D7E 290Cilindros 6, turbocooler 6 6, intercooler Potencia Maxima 256cv 277cv 290cvTorque 900Nm 1050Nm 1200Nm Transmissao Mercedes-Benz G 85-6** ZF 6S 1010 BO* Voith Diwa 864.5Suspensao Dianteira Pneumatica Pneumatica Pneumatica Suspensao Traseira Pneumatica Pneumatica Pneumatica* Opcional V-Tronic ou Automatizado**Opcional automatizado em ZF ou VoithLembrando que os chassis acima tem a mesma configuracao quando e piso normal. A Mercedes-Benz o nome muda para O-500M, a Volvo para B290R e o Volkswagen para 18.280OT. Porem, no caso da Volkswagen, o 18.280OT a transmissao muda para ZF 6AP 1200 (Ecolife).ARTICULADOSTemos opcoes das quatro principais encarrocadoras, com os mesmos produtos, porem, com pequenas modificacoes. Ja a Volkswagen/MAN, apresenta seu novo competidor!Um dos mais recentes chassis da VW, o 26-330OTA.Volkswagen: Apresenta o novo 26-330OTA, novo no mercado e que ja teve unidades vendidas para o Recife.Mercedes-Benz: Com ainda a plataforma O-500MA/UA, com as normas Euro V.Scania: Com poucas modificacoes, vem com o K310 novamente.Volvo: Quem tem, nao tem problema. O antigo B12M, atual B340M vem de novo. VW 26.330OTA || Mercedes-Benz O-500MA || Scania K310 || Volvo B340MMotor Cummins ISL OM-457 LA DC9 110 310 Volvo DH12ECilindros 6