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Um Trabant 601 Universal. Ou a Elke Wunderbar.O Ebay e a perdicao dos seres humanos, pelo menos daqueles que colecionam coisas e tem amigos que fazem o mesmo. Um dia, com a cabeca povoada de ideias pouco sas, decidi ver os precos dos Trabant - este carrinho que e simbolo da Alemanha Oriental, que ocupou a entao Alemanha Ocidental por algumas semanas carregando uma multidao de alemaes curiosos depois de anos separados por um muro sem sentido. E este mesmo veiculo que meses depois da queda do muro era encontrado em cacambas de lixo, abandonado nas ruas ou entao era vendido a preco de uma cerveja (que aqui e mais barata que Coca-Cola). Pude notar o salto de precos em relacao ao ano passado, e cogitei mais seriamente a hipotese de comprar um, antes que os precos chegassem ao ceu - como estao hoje as VW Kombi ("Pao de Forma" para os amigos de Portugal), Dodge Dart e mesmo carros mais novos, copmo o VW Gol GTS/GT/GTi, Santana, Chevrolet Kadett GS/GSi e Escort XR-3, acompanhados dos Chevrolet Monza S/R e Classic. E numa cacada um tanto descompromissada, encorajada por uma ou duas cervejas, achei esta peruinha 1988, da foto ai em cima, e num preco bem convidativo. No meu alemao sofrido, combinamos a data para ir ve-la e, ao ver a peruinha, foi negocio fechado. Pois e, meus amigos. A Trabant 601 Universal ano 1988 era agora Elke Wunderbar, a mais nova integrante desta grande familia de metal, oleo e tecido.Interior da Elke. Apertado, mas os bancos sao confortaveis. Interior e painel da Elke. Simplicidade e simpatia alemas orientais.Dois cilindros, 26 cv... uma simplicidade so. O bacana e que funciona!O ex-proprietario, um mecanico meio doido e colecionador da cidade de Prettin (a 180 Km de Berlim) e um cara simpatico e acumulador de itens outrora esquecidos e hoje culturados da DDR - de tempos em que o mundo era dividido claramente entre "nos" e "eles" e mal podiamos imaginar como eramos parecidos em tantas coisas.Um Trabi Kubelwagen, com motor VW 1.1l original. Ao fundo, uma Barkas B1000 que era do corpo de bombeiros.A perua Barkas B1000, ex-bombeira.Um Trabi 601 sedan (aqui chamado "limousine") e uma Trabi 601 Universal.Uma linda Schwalbe KR51 perdida no meio da zona.Uma moto Simson e uma bicicleta Diamant.Esta bom assim ou quer mais "bagunca"?Por ser mecanico de profissao, combinamos um negocio combinado, em que ele entregaria a Elke em casa e levaria o Frank para o conserto (lembram do penultimo post? O link esta aqui) e retorno a ativa - pois foi ela quem puxou o Wartburg pifado para cima, a despeito do que dizem os detratores do seu pequeno mas disposto motor de 2 cilindros, 2 tempos e 660 cm3, que geram corajosos 26 cavalos de potencia. Enganam-se aqueles que pensam que ela nao tem folego, pois ela acompanha bem o transito e tem ate que um bom nivel de conforto, ainda que o espaco interno seja bastante frugal, o nivel de ruido faca com que a ideia de um radio seja descartada, e o acabamento faca
lembrar o que significa o conceito de "carro popular". Ela vai numa boa ate os 90 Km/h e, com esforco ela chega (gritando) ate 110 Km/h. Fui recentemente "premiado" com uma junta de cabecote queimada, defeito comum aos Trabant e que, felizmente, e muito facil de ser consertado e nao requer ferramentas especiais - o fator limitante no caso e a garagem e o bom humor do zelador.Elke chegando em casa.Elke e Schwalbe, em casa.Ah, e o Wartburg? Teve um contratempo no conserto, precisando voltar para a oficina mas ficou pronto depois do Natal, e desta vez contando com ignicao eletronica original IFA. Tirando o fato dele ter ficado meio "esquentadinho" (o ponteiro do termometro as vezes flerta em chegar no campo vermelho, mas depois volta ao meio), ele esta muito bom. Inclusive ele teve a oportunidade de ser abastecido com gasolina ja misturada com oleo 2 tempos, uma raridade atualmente mas muito comum quando a grande maioria dos carros na Alemanha Oriental era composta por veiculos com motor 2 tempos. Porcausa do inverno, ele esta guardado na garagem ate a neve e o sal sairem das ruas e a primavera se firmar.Bomba de combustivel vendendo gasolina ja misturada com oleo 2 tempos, na proporcao 1:50. E de brinde saiu o reflexo do rosto do meu amigo Raphael no vidro da bomba. O motor do Frank, consertado e com ignicao eletronica instalada.
Minha mae me dizia,entre varias coisas, sempre para que eu tivesse juizo e parasse de ir atras decoisas velhas; hoje eu vejo que devo ter ouvido o primeiro conselho mais oumenos metade das vezes em que ele me foi dado, enquanto que o segundo eu acabeipor fingir que nao era para mim.Agora vamos para 13 deMaio de 2015. Eu, brasileiro puro pobre e besta (como dizia Raul Seixas)estava em Portugal para resolver alguns documentos, e la encontrei com oAntonio, antes que eu partisse para Aveiro. O Antonio e uma figura numapequena garagem em Loures, ele tem um DAF modelo 66 com direcao a direita (carrovendido em Mocambique), uma Vespa, uma Casal Carina (scooter portuguesa,fabricada nos anos 60 e 70) e um dos unicos Trabant que rodam hoje em Portugal. Eu e o "Cartaozinho", o Trabi de meu amigo Antonio.O motivo do encontro tem a ver com falta de juizo pois dias antes havia vistoum anuncio no OLX de Portugal que muito me interessou... o objeto em questaoestava em Salvaterra de Magos, cidade 60 Km ao norte de Lisboa, local comvarias fazendas, poeira de terra e vida aparentemente pacata. O Antonio jahavia feito o primeiro contato com a pessoa, e la fomos direto do Aeroporto deLisboa para a tal localidade, encontrar com o Sr Antonio (sim, mais um Antonio). Chegamos la, vimos a coisa, negociamos echegamos a uma definicao comercial que agradasse a ambos e fechamos negocio,levando o tal mimo para Lisboa, para posterior envio ate Berlim.Logico que voce jaimaginou (corretamente) se tratar de um carro, agora qual carro era? O objetoe esse aqui das fotos ao lado do Trabant."Cartaozinho" e Eusebio, lado a lado. (credito da foto: Antonio de Freitas)Foto do anuncio no site de vendas (e esse mesmo que voce esta pensando)Eusebio esperando o embarque.Detalhe da traseira, do anuncio no OLX. Interior do carro, foto do anuncio. Quase acertou quemdisse que e um Opala o Eusebio (logico que ele ja tem nome) e um Opel RekordC 1971, que foi o carro que deu origem ao Chevrolet Opala no Brasil, e queobviamente possui varias semelhancas e algumas diferencas importantes em relacaoao irmao brasileiro. Considerando o ano de fabricacao, da para notar que oacabamento do Opel Rekord e um tanto melhor que o do Opala, com arrematesmelhores, plasticos de melhor qualidade e a presenca de alguns itens comoacolchoamento nao so em cima como embaixo do painel, e descanso de braco nobanco traseiro. Por outro lado, o motor 4 cilindros 1.9L pena um pouco paratirar o carro do lugar o conjunto foi desenvolvido para a realidade dascidades e Autobahnen alemas ocidentais (quando existiam artificialmente duas Alemanhas),onde nao e necessario tanto torque em baixas rotacoes em favor de mais develocidade final e economia de combustivel. O motor do Eusebio ja viu dias bemmelhores esta fumando um pouco e consumindo oleo, o que explica em parte odesempenho pouco emocionante, mas por outro lado ele nao faz nenhum barulhoanormal, tampouco esquenta. Leva-lo ate Lisboa, foi bastante tranquilo e prazeroso ele se comportou bem, eos problemas que ele tinha nao representaram preocupacao alguma. Depois dequase um mes de
espera, a transportadora finalmente o entregou em Berlim, e dagaragem ele foi para uma oficina para fazer uma revisao mecanica, trocar pneuse fazer as inspecoes para o TUV e placa historica. O negocio ficou bem caro,mas agora da para rodar com seguranca e tambem registra-lo na Alemanha ecircular com ele nos centros urbanos ja que veiculos historicos nao precisamfazer a inspecao de emissoes, a qual ele obviamente seria reprovado.Eusebio e Frank, lado a lado na garagem - dois alemaes contemporaneos, um ocidental e outro oriental.Frank e EusebioEusebio e FrankPois e, e gracas aajuda de um Antonio, fomos ate outro Antonio resgatar um irmao distante doToninho, que assim que receber a placa alema circulara pelas estradas alemas. Etambem resolver um probleminha eletrico nele e trocar uma borracha de porta...bem que minha mae dizia para eu ter juizo...
Elke, a pequena peruinha de Zwickau, consegue ser grandiosa em diversos aspectos - desde seus espacos escondidos onde podem ser armazenados objetos diversos, ate o seu comportamento de "amante argentina" que requer boa dose de atencao e de financas pessoais. No dia 22 de dezembro de 2015, ela que trafegava tranquilamente decidiu ficar fraquinha, sem forca para subir uma leve rampa ou acompanhar o transito da cidade. Percebi que o cilindro numero um estava morno, enquanto que o numero dois estava quente, na temperatura normal de trabalho. Depois de muitas pesquisas e algumas consultas, o primeiro diagnostico - a ignicao esta falhando. Troquei cabos de vela, e mesmo assim se confirmou haver centelhas. Proximo passo era entao trocar a junta de cabecote, problema tipico dos motores de Trabant, cuja junta quebrava e deixava escapar compressao. Tirei a capa de refrigeracao do motor e realmente o cilindro parecia bem sujo, indicando vazamentos. Comprei pecas, programei-me para trocar a junta de noite (apos o zelador do condominio voltar de seu compromisso noturno, e com isso nao me encher a paciencia) e, algumas noites depois a junta estava trocada... mas Elke continou igual. Proximo passo? Trocar a junta inferior do cilindro, que tambem estava muito suja. Sim amigos, comprei mais pecas, ferramentas (como um torquimetro, cinta para instalacao de aneis de pistao, chaves combinadas... e um extintor de incendio, pois sabe-se la o que poderia acontecer). Num domingo, tirei o cilindro e trouxe-o para o apartamento, afim de limpa-lo e trazer novos odores e cores ao meu lar. Sim, cores de graxa suja, poeira impregnada, oleo de limpeza (e, mais dinheiro gasto...), e a cor marrom que enfeitara entao a bacia comprada especialmente para a finalidade.Cilindro 1 (lado direito) mais sujo que o cilindro 2 (esquerda)Troca da junta de cabecote do cilindro 1"Pe" do cilindro 1 bastante sujo de graxa, indicando possivel vazamento.Camisa e cabecote do cilindro 1 removido. Cabecote e camisa ja limpos. Saiu tanta sujeira que acho que ficaram uns 100g mais leves. "Vista da oficina noturna". Nota: a temperatura media da garagem era de 7oC a noite. Por alguma razao que a propria razao desconhece, tive a triste ideia de tentar tirar o pistao da biela, sem haver necessidade para tal. Parei no meio do caminho, mas nao consegui colocar o pino do pistao de volta no lugar, entao fui alguns dias depois numa loja de materiais de construcao e ferramentas e comprei um parafuso comprido e porcas, e trouxe o pino de volta no lugar de onde eu nao deveria te-lo tirado. Vista panoramica do motor sem o cilindro 1 e com metade do pino do pistao para fora.Pistao do cilindro 1, com o pino para fora.Instalacao do pino do pistao, ja no lugar correto. Compressao do cilindro 1. No limite minimo, mas ainda no limite. Cilindro instalado, mas problema persistindo... ja cabisbaixo e macambuzo, decidi medir a compressao dos cilindros, esperando pelo pior. Felizmente, apesar da pressao um pouco baixa ela ainda estava dentro do especificado (no limite minimo, fato, mas ainda dentro do aceitavel). Cocei a cabeca, estranhando muito
aquilo... so restava mesmo ser ignicao. Neste interim, a bateria pediu aposentadoria por tempo inativo, tendo uma nova bateria no lugar.Motor quase montadoEis que numa noite, conversando com um amigo que acabou vendo o carro, ele apontou para um grupo de fios de aterramento e disse para eu ver aquilo la, pois nao parecia direito. Pois bem, como parte do plano eu troquei as bobinas e tambem dei uma mexida naqueles fios... e Elke voltara a vida! Wunderbar!!! Animado apos tres meses de errante investigacao e tentativas frustradas de solucao do problema, montei todos os perifericos do motor de volta, e no dia seguinte guardei o pequeno monte de ferramentas e pecas que havia dentro dela e levei-a para o estacionamento. A forca havia voltado, como se ela tivesse tomado as vitaminas corretas, sentindo-se novamente disposta. O comportamento dela foi muito bom, acompanhando o transito e animando os berlinenses orientais que a viam circular pela cidade naquela fria noite de fevereiro. Tudo sujo, mas funcionando!Tudo no seu devido lugar, e com filtro novo.O pequeno carburador, que recebera um tratamento decente. Trafegando com a Elke na Leipziger Strasse. O carburador teimou em nao manter a marcha lenta, provavelmente sujo de tantas intervencoes no motor e do tempo parado, mas ela seguiu bem ate o lado ocidental de Berlim, passando pelos tradicionais pontos turisticos e "atravessando o muro" ou melhor, o local onde jaz a lembranca que toneladas de concreto e aco separaram a cidade e a vida de tantas pessoas em mundos tao distintos. Chegamos felizes a garagem, onde ela ficou guardada e esperando a chegada da primavera e a certeza de tempos sem neve e gelo nas ruas. O carro de uso diario ficou contente tambem ao saber que voltaria a "dormir" na garagem, e em muito breve receber um merecido banho. Fazia frio, garoa, mas ela (ate que) se comportou bem. Elke na sua "vaga cativa", sa e salva."Rudolf", o carro de uso diario, feliz em poder usar a vaga novamente. Amigo leitor, voce acha que acabou por aqui? Ra! Errou!!! Tres semanas depois, quando decidi coloca-la para rodar o problema voltou, e-xa-ta-men-te igual a antes... pelo menos agora da para se concentrar na ignicao como solucao do problema. E tem outra - acabei esquecendo de fechar a torneirinha de combustivel e portanto transbordou gasolina pelo carburador, logo o que nao estava bom deve ter ficado ainda pior. Acho que a Elke vai para o medico antes do que eu imaginava.
MODELO: Renata Farias FOTOGRAFIA: Fabian Albertini Objeto-Roupa V.dress Base&Cool - bENEdito Acessorio em patch work - bENEdito LOCACAO: Largo das Artes 2008 Fotografia: Andrea RoquetteModelos: Luanna e Lis Aguiar - Agency ModelsMake: Gabriela FigueiraProducao: Benedito Neto performer: Rocio Infantelocation: MAM/RIO Jardim de Pedras de Burle Marxphoto: Mustafa Serhan Oksay http://www.serhanoksay.com/ fotografia de Daniel Lobo. foto: Daniel LoboDentro de Mim Mora um Anjo Fafa de BelemQuem me ve assim cantandoNao sabe nada de mimDentro de mim mora um anjo Que tem a boca pintadaQue tem as unhas pintadasQue tem as asas pintadasQue passa horas a fioNo espelho do toucadorDentro de mim mora um anjoQue me sufoca de amorDentro de mim mora um anjoMontado sobre um cavaloQue ele sangra de esporaEle e meu lado de dentroEu sou seu lado de foraQuem me ve assim cantandoNao sabe nada de mimDentro de mim mora um anjoQue arrasta suas medalhasE que batuca pandeiroQue me prendeu em seus lacosMas que e meu prisioneiroAcho que e colombinaAcho que e bailarinaAcho que e brasileiroQuem me ve assim cantandohttp://www.vagalume.com.br/fafa-de-belem/dentro-de-mim-mora-um-anjo.html#ixzz1SZmeDDVk "Algumas vezes na vida, voce encontra uma amiga especial. Alguem que muda sua vida simplesmente por estar nela. Alguem que te faz rir ate voce nao poder mais parar. Alguem que faz voce acreditar que realmente tem algo bom no mundo. Alguem que te convence que la tem uma porta destrancada so esperando voce abri-la. Isso e uma amizade pra sempre. Quando voce esta pra baixo e o mundo parece escuro e vazio, sua amiga pra sempre te poe pra cima e faz com que o mundo escuro e vazio fique bem claro. Sua amiga pra sempre te ajuda nas horas dificeis, tristes e confusas. Se voce se virar e comecar a caminhar, sua amiga pra sempre te segue. Se voce perder seu caminho, ela te guia e te poe no caminho certo. Sua amiga pra sempre segura sua mao e diz que vai ficar tudo bem. Sua amiga e pra sempre, e pra sempre nao tem fim."Marilyn Monroe "Me perco , me procuro e me acho. E quando necessario, enlouqueco e deixo rolar." =] "A vida e o que voce decide que ela seja!Seus caminhos sao tracados unicamente por voce.Ha dias em que voce ate pode ter a sensacao de queAlgo ou alguem mudou o rumo da sua vidaMas, nao e assim!Ainda que inconsciente voce sera sempre o agente de si mesmoNada, nem ninguem decidira que rumo vai seguir... As vezes, seus pais, a irma ou irmao mais velho, um amigoSugerem, aconselham, orientam...Mas, a decisao quanto a direcao a ser seguida sera sua.Ouvir seus pais e amigosLer bons livrosFazer uma boa faculdadeConviver entre pessoas bacanas e inteligentesPodem servir como modeloMas, toda e qualquer decisao que diga respeito ao seu futuroSomente voce sera o responsavel direto.Nessa vida, nao existem culpadosExistem sim, responsaveis.E isso o que somos: Os responsaveis pela nossa propria felicidadeE, as vezes por nossa infelicidade.Vale a pena refletir antes de agirE, mesmo em meio a acaoSe percebermos que pegamos a direcao contraria ao nosso bemE impreterivel, pararmos e voltarmos pelo mesmo caminho.Reconhecer que erramos e tao somente assumirmos a nossa
condicao humanaNao ha novidade em errarmos: por isso somos humanos e nao deuses!Nao espero de mim grandes acertos, espero, sobretudo que eu tenha serenidade para decidir o que e bom para mim e para os que me cercam.E, quando errar saiba reconhecer e voltar ao ponto de partidaPara so entao, recomecar! Isso sim e vida!Isso sim e viver!"Texto: Celia Regina Carvalho
Meu bem, voce me da agua na bocaVestindo fantasias, tirando a roupaMolhada de suor de tanto a gente se beijarDe tanto imaginar loucurasA gente faz amor por telepatiaNo chao, no mar, na Lua, na melodia...Mania de voce, de tanto a gente se beijar,De tanto imaginar loucuras...Nada melhor do que nao fazer nadaSo pra deitar e rolar com voce...Nada melhor do que nao fazer nadaSo pra deitar e rolar com voce... Rita Lee "Um amigo me chamou pra cuidar da dor dele, guardei a minha no bolso. E fui." (Clarice Lispector) "Eu nunca fui uma moca bem-comportada.Pudera, nunca tive vocacao pra alegria timida, pra paixao sem orgasmos multiplos ou para o amor mal-resolvido sem solucos.Eu quero da vida o que ela tem de cru e de belo e nao estou aqui pra que voces gostem de mim, mas, para aprender a gostar de cada detalhe que tenho e seduzir somente o que me acrescenta.Tenho uma relacao de amor com a poesia e gosto de descasca-la ate a fratura exposta da palavra. A palavra e meu inferno e minha paz.Sou dramatica, intensa, transitoria e tenho uma alegria em mim que quase me deixa exausta.Eu sei sorrir com os olhos e gargalhar com o corpo todo.Eu sei chorar toda encolhida abracando as pernas. Por isso, nao me venha com meios-termos, com mais ou menos ou qualquer coisa. Venha a mim com corpo, alma, visceras, tripas e falta de ar....Eu acredito e em suspiros, maos massageando o peito ofegante de saudades interminaveis, em alegrias explosivas, em olhares faiscantes, em sorrisos com os olhos, em abracos que trazem para vida da gente. Acredito em coisas sinceramente compartilhadas.E tenho medo de altura, mas nao evito meus abismos: sao eles que me dao a dimensao do que sou".Texto: Marla de Queiroz "Sabe o que quero de verdade? Jamais perder a sensibilidade. Mesmo que as vezes ela arranhe um pouco a alma. Porque sem ela, nao poderia mais sentir a mim mesma". Quando eu me perco e quando eu te encontroQuando eu me solto, seus olhos me veemQuando eu me iludo e quando eu te esquecoQuando eu te tenho, eu me sinto tao bemVoce me fez sentir de novoO que eu ja nao me importava maisVoce me faz tao bemVoce me faz, voce me faz tao bemQuando eu te invado de silencioVoce conforta a minha dor com atencaoE quando eu durmo no seu coloVoce me faz sentir de novo o que eu ja nao sentia maisVoce me faz tao bemVoce me faz, voce me faz tao bemVoce me faz, voce me faz tao bemVoce me faz, voce me faz tao bem.. Para voce, desejo o sonho realizado. O amor esperado. A esperanca renovada. Para voce, desejo todas as cores desta vida. Todas as alegrias que puder sorrir. Todas as musicas que puder emocionar. Para voce neste novo dia, desejo que os amigos sejam mais cumplices, que sua familia esteja mais unida, que sua vida seja mais bem vivida. Gostaria de lhe desejar tantas coisas. Mas nada seria suficiente... Entao, desejo apenas que voce tenha muitos desejos. Desejos grandes e que
Diante dos ultimos acontecimentos que vem ocorrendo na politica de Central, agente faz uma correlacao com o ditado popular, de que o "sujo fala do mau lavado" ou vice-versa. O prefeito esperando dar um cheque mate, um drible da vaca,um tiro de misericordia na tao desconsertada "oposicao", ate entao, anuncia a vinda do seu principal opositor, o "doutor" para enquadrar a situacao, quando alguns correligionarios do prefeito e do "doutor" torceram a cara, fizeram bico e ficaram com cara de pouca prosa. Com isso, a "oposicao" se recompos, tratou de dar o troco, e com varias reunioes, pois tinham varios nomes como pre candidatos, escolheram a propria vice do prefeito para encabecar a chapa com o novato "doutor" na vice. Ate ai tudo bem, faz parte do jogo politico essas idas e vindas, pois o que mais interessa sao os beneficios, as benesses que cada um vai tocar se eleitos. Isso nao e novidade e nem exclusividade de Central. Faz parte da politica suja que ocorre no Pais. Para mudar, ou melhorar, so com uma reforma politica profunda, nascida dos interesse populares, que, aqui pra nos, muito dificil de acontecer. A minha curiosidade e saber como estes "atores" vao se comportar no palco. De um lado, a situacao com dois ex ferrenhos opositores (o prefeito e o "doutor"), ocupando o mesmo espaco, o mesmo palco, falando bem um do outro, para uma plateia, tambem, de bico, tanto encima do palco, como la embaixo na multidao.E como diz um amigo meu que pra aguentar so se for de fogueira, tomando umas e outras. Do outro lado, a "oposicao" que ate ha pouco tempo, cortou o cordao umbilical da prefeitura, e que dormia com a situacao de amores roxo, com discursos acalorados que so faltava babar o prefeito, com tantos elogios, e que dava impressao que so o tumulo os separavam, e agora na "oposicao" como se palavras nao tivessem valor e importancia nenhuma, e a moral e etica fossem mais um artigo de luxo que so se usa quando quer, precisa e e conveniente. Como vai ser o discurso da "oposicao" no tocante aos projetos e programa de governo? Como pode falar de uma administracao se ate pouco tempo fizeram parte dela? Por que nao mudaram para a oposicao muito antes? Por que foram largar o "osso" agora, faltando 6 meses para as eleicoes? Como explicar que a "oposicao" ja governou Central por mais de 11 anos e nada fizeram, a nao ser desmantelar a maquina publica e fazer farra com dinheiro publico, com muita incompetencia, deixando o municipio com dividas de milhoes? O que vao dizer no seu plano de governo? Como e com que moral vao cobrar nada, e quem vai acreditar em mais promessas? Ja os da situacao, como explicar a vinda do "doutor" para suas hastes, se antes nao prestava, era o de mais retrogrado e atrasado na politica que existia, conforme os proprios discursos acalorados de alguns da situacao, inclusive o prefeito? Por que o "doutor" nao veio mais cedo "cuidar" da populacao, assim que perdeu a politica?
Por que agora faltando apenas 6 meses para as eleicoes?Com tudo isso acontecendo, com toda essa pouca vergonha, seja quem ganhar, a unica certeza e que nada vai mudar, a nao ser as figuras nos cargos de confianca ou "funcionarios" para inchar a folha de pagamento, e encher os corredores de gente apadrinhada. O prefeito fingindo que paga e os contratados fazendo que trabalham. Infelizmente, estao fazendo da politica de Central um "BOLAO", um jogo de apostas, que quem ganhar divide o rateio. E o povo? Bom, para eles, o povo que se dane, e que este mesmo povo continue alimentando o vicio das raposas que compram votos.