Atual representante da Venezuela na F1, Pastor Maldonado venceu pela primeira vez no GP da Espanha este anoA historica base aerea La Carlota, situada no coracao de Caracas, se transformara, por decisao do presidente Hugo Chavez, em um parque no qual devera ser construido um circuito urbano de Formula 1.O projeto, avaliado inicialmente em US$ 23 milhoes, tem previsao de entrega em 2016. Segundo o ministro Estado para a Transformacao Revolucionaria da Grande Caracas, Farruco Sesto, o governo venezuelano ja conversou com as autoridades da Formula 1 no ano passado.Ja o diretor do projeto, o arquiteto Lucas Pou, confirmou contatos com Jaime Nogue, que projetou o circuito da Catalunha, que sedia do GP da Espanha. "Pensamos que a Venezuela poderia ser a sede de um Grande Premio do Caribe", disse Pou.O interesse na Formula 1 cresceu apos a estreia de Pastor Maldonado na temporada de 2011. O venezuelano, patrocinado pela PDVSA, petrolifera estatal do pais, conquistou a sua primeira vitoria na categoria no GP da Espanha deste anoA ideia do governo venezuelano inclui, ainda, um centro de convencoes, quadras esportivas, um centro tecnologico e abrigo para criancas, alem de cerca de cinco mil arvores plantadas, transformando a base Generalisimo Francisco de Miranda em um novo espaco verde. Usado como alternativa ao Aeroporto Internacional Simon Bolivar, em Maiquetia, La Carlota chegou ate mesmo a receber uma missa do papa Joao Paulo II em 1996. Honda Civic Hatch atingiu pontuacao maxima de seguranca na Europa.Carros 'cinco estrelas' avaliados em 2011 foram bem tambem neste ano.O Euro NCAP, entidade que realiza testes de seguranca independentes com veiculos vendidos na Europa, divulgou nesta quarta-feira (22), dois testes com os mais novos veiculos vendidos no mercado global, o Jeep Compass e o Honda Civic Hatch. Ambos foram renovados recentemente.De acordo com as novas regras da Euro NCAP, o Jeep Compass - ja a venda no Brasil - alcancou apenas duas estrelas na classificacao da entedida, cuja pontuacao maxima de seguranca e de cinco estrelas. O SUV compacto do grupo Chrysler foi testado com um opcional airbag de torax, mas, segundo a entidade, os resultados do teste apresentaram niveis de protecao pobres, particularmente nos impactos laterais. Jeep Compass vai mal em testes de impacto do Euro NCAP (Foto: Divulgacao) Na protecao dos pedestres, o Compass marcou 23%, marca considerada decepcionante pela rigorosa Euro NCAP. Os SUVs compactos sao o segmento de utilitario esportivo mais popular na Europa, mas o Jeep Compass nao se demonstrou como forte concorrente em materia de seguranca, em comparacao com outros modelo testados na mesma categoria, diz a entidade em nota divulgada nesta quarta-feira. Contudo, outro carro avaliado pelo Euro NCAP, o Honda Civic Hatch ganhou cinco estrelas, atingindo a classificacao maxima. A nona geracao do modelo alcancou altas pontuacoes em todas as areas de avaliacao, colocando-o em igualdade com os seus rivais neste segmento. O carro marcou bem em assistencia de seguranca e tambem e equipado com o opcional sistema de freios anti-colisao, o CMBS, que utiliza um radar para acionar automaticamente os freios em caso de emergencia. O sistema foi premiado em