e outros ainda em abertoUm dos grandes problemas que se encontra na utilizacao de hidrogenio no setor de transportes e a falta de uma tecnologia de armazenagem segura e eficiente ao nivel energetico alem de uma relacao aceitavel entre capacidade de armazenagem de energia e volume necessario levando em conta o preco e eficiencia dos veiculos que viriam a ser produzidos. O Departamento de Energia dos Estados Unidos da America estipulou como nivel minimo desejavel 6wt% e 45Kg H2 m-3,ja a Agencia de Energia Internacional determinou como nivel minimo aceitavel 5wt e 50 H2 m-3.Entre as possibilidades a serem estudadas como solucao esta a utilizacao de nanotubos de carbono ou hidretos metalicos ambas nanotecnologias que funcionariam armazenando o hidrogenio a nivel molecular. A analise do desempenho de nanotubos de carbono para armazenamento de hidrogenio foca-se na modificacao de nanomateriais de carbono (nomeado atraves de dopagem com outros materiais, como elementos de transicao), de modo a aumentar o desempenho relativamente ao armazenamento de hidrogenio. A metodologia sera baseada na producao de elementos dopantes e na estrutura dos CNTs (nanotubos de carbono);pretende-se que,atraves do controle desses parametros,se consiga permitir a adsorcao do Hidrogenio as temperaturas e pressoes desejadas.A formacao dos CNTs dopados e sua utilizacao no armazenamento de hidrogenio serao realizadas atraves das seguintes tecnicas: deposicao quimica na faze de vapor por microondas,deposicao quimica na fase de vapo por filamento a quente;difracao d raios-X;microscopia eletronica de varrimento;microscopia eletronica de transmissao;espectroscopia de infrevermelhos;espectrocopia Rama;espectro de desorcao termica;sputtering por radio-frequencia(Margarida C. Coelho,Jose J. A.,Gracio e Antonio C. M. Sousa)Carros ja existentes:Ha ja a existencia de carros movidos a membrana (PEMFC) de hidrogenio e esses sao veiculos de emissao zero de gases poluentes, os principais foram o NECAR I, II, III e IV. O NECAR I e semelhante ao estilo de um mini onibus, mas como esta preenchido quase que totalmente pelos equipamentos pode transportar apenas uma pessoa, ja os outros tres estilos tem capacidade de, no minimo, 4 pessoas, apesar disso o NECARIII utiliza juntamente ao hidrogenio o metanol. Energia solar:Ja comeca a criacao da energia solar e outras energias renovaveis no ambiente urbano.Como em Portugal um pais de destaque em sustentabilidade.Portugal, ja tem uma potencia de energia eletrica produzida a partir de fontes renovaveis de 8 908MW no final de outubro.O que ja aumentou em 13%,relacionado ao mesmo periodo do ano anterior.A producao de energia eolica em alguns paises da Europa, ja incluem mini producoes e regioes que ja sao auto sustentaveis em relacao a energia do pais.Na Europa, principalmente Portugal e Espanha, e em outros paises menores como o Brasil, estao comecando a existir pequenos projetos de energia renovavel nos ambientes urbanos.Incentivadas pela economia e o lucro obtido a partir de placas solares ou aerogeradores.No Brasil,a energia renovavel nao e tao divulgada.De acordo com , o nordeste do Brasil, seria um lugar ideal para a producao de energia solar.Estudos estao sendo feitos no nordeste do Brasil, para ver onde e como seria o posicionamento ideal para acumular mais energia e o Brasil tem um grande numero de predios, que o teto dos predios podiam