O uso de bicicleta como meio de transporte deveria ser estimulado pelo poder publico. Por varios motivos. E um meio de transporte limpo, sillencioso e mantem a forma fisica saudavel do seu usuario. Mas com tantas vantagens, ainda sao poucas as cidades que estimulam o uso da bicicleta - faltam ciclovias ou essas sao inadequadas. Por tras desse descaso publico com as ciclovias, esta a enfase exagerada ao automovel. Por decadas administradores se preocuparam com esse meio de transporte em detrimento de outras alternativas mais ecologicas. O transporte publico, ai incluidos onibus e trens, muitas vezes foi prejudicado por essa apologia ao automovel. Mas os tempos sao outros.As cidades ficaram entupidas de automoveis. O transito na maioria delas e lento, perigoso e a poluicao mata e faz definhar a saude do planeta e das pessoas. O carro sempre foi o sonho de muitos jovens e um simbolo de status e de liberdade de locomocao. Transformou-se numa prisao urbana, nas interminaveis filas e engarrafamentos. Sim, os tempos sao outros. Agora e preciso repensar a locomocao humana num cenario de megacidades, entupidas de gente, predios e tudo o mais que essa civilizacao do consumismo produz.E a velha bicicleta ressurge como uma alternativa nesse caldeirao turbulento do cotidiano. Quando menino, eu consegui adquirir uma bicicleta usada. Reformei-a adaptando pecas aqui e ali. Aquela velha bicicleta era tudo para mim. Nao havia poluicao sonora e problemas de transito. Nem sinalizacao viaria tinha. Era uma tranquilidade de fazer inveja e as pessoas eram felizes. Sim, os tempos sao outros.O progresso imposto por essa mistificacao consumista prometeu-nos liberdade de locomocao, vida feliz e tranquilidade. O que vemos sao pessoas estressadas, impacientes e intolerantes, transformando as ruas em cenarios de crimes. Na verdade a maioria das cidades sao estruturas grotescas que agridem e perturbam as pessoas. A tal ponto que algumas delas se tornam monstrengos agressivos e que nao hesitam em atacar os outros da sua especie, como se fossem inimigos a serem eliminados. Cidades doentes, transito doente e barulhento e o caldo de cultura para reacoes violentas. Portanto, nao e de estranhar que surjam perturbados como aquele que arremessou o seu carro sobre um grupo de ciclistas que fazia uma manifestacao ordeira pelas ruas de Porto Alegre. Antes de buscar no diva dos analistas as causas para essa tentativa de homicidio, vamos botar a nossa visao de progresso no diva da historia. Talvez fazendo uma regressao a um passado nao muito distante, vamos ver que os administradores publicos sempre deram valor exagerado ao automovel. A obsessao quase doentia pela maquina entranhou-se no insconsciente coletivo dos citadinos. O automovel e visto pela maioria das pessoas como identificacao do ego, um bem que traz poder e prestigio. Em outras palavras: superior aos outros meios de locomocao como e o caso da bicicleta. E preciso uma longa terapia com muitas sessoes dos varios setores da sociedade para restabelecer o equilibrio nas grandes cidades. Este e um desafio que se impoe nesses novos tempos. a criacao do velocipede Pedais na roda dianteira Pierre Michaux, um carroceiro da cidade de Brunel, Franca, recebeu