O Aviator 200 e uma plataforma de banda larga que permite o uso da internet durante os voos executivos. Dessa forma, os passageiros podem realizar videoconferencias, acessar a internet pelo sistema Wi-Fi, alem de poderem usar os smartphones a vontade. Trata-se de uma solucao pequena, leve e facil de ser instalada, diz Claudio Bernstein, diretor da Japi Aeronaves. O sistema desenvolvido pela Thane & Thrane em conjunto com a Inmarsat pode ser instalado em qualquer aeronave executiva, sem a necessidade de trocar de equipamento para obter os beneficios do Aviator 200.postado por: polyane chrystinefonte:http://aviaorevue.terra.com.br Foto: Isabela KassowJean-Marc Merialdo, diretor do consorcio Rafale no Brasil:"Nosso pacote de transferencia de tecnologia nao tem preco"Se quiser ter uma ideia do custo, tem que colocar custo em relacao ao beneficio. Senao, nao significa nada. A afirmacao e do coronel da aviacao do exercito frances Jean-Marc Merialdo, diretor do consorcio Rafale no Brasil sobre as criticas de que o caca oferecido pelo grupo e o mais caro na disputa: o pacote e estimado em US$ 6,2 bilhoes.O nosso pacote de transferencia de tecnologia nao tem preco. E total, completo, de toda a tecnologia do aviao de combate, afirma Merialdo.Os franceses afirmam que sua proposta oferece Pacote amplo e completo de cooperacao tecnologica e industrial, incluindo know how, softwares, hardware, processos e a entrega de todas as ferramentas e codigos-fonte necessarios sem nenhum tipo de restricao.Propoem transferencia de 100% dos recursos de desenvolvimento da aeronave no Brasil e asseguram que a industria brasileira estara diretamente envolvida no programa de desenvolvimento, tonando-se fornecedora direta.Saiba mais sobre o que diz Jean-Marc Merialdo sobre a proposta do Rafale:iG: O ex-presidente Lula, quando estava a frente do governo, foi claro sobre sua preferencia pelo Rafale. O senhor esta otimista com a presidente Dilma em relacao a escolha para o F-X2?Jean-Marc Merialdo: Somos muito otimistas. Primeiro porque o governo mudou, mas as propostas nao mudaram. O posicionamento das tres empresas nao mudou e, portanto, a avaliacao que pode ser feita de cada uma delas. Segundo, confiamos na nossa proposta de transferencia de tecnologia. Isso nao tem preco. E garantida pelo governo frances e se baseia num leque de parcerias com a industria brasileira e universidades, e se enquadra no ambito de uma parceria estrategica firmada entre os presidentes Lula e Sarkhttp://ultimosegundo.ig.com.brpostado por :polyane Aviao sai da pista e deixa aeroporto Santa Genoveva interditadoUm aviao King Air saiu da pista enquanto decolava no Aeroporto Santa Genoveva, em Goiania, no final da manha desta quarta-feira (6/6).Segundo informacoes preliminares, a aeronave teria perdido o trem de pouso antes de levantar voo. Niguem ficou ferido. O acidente deixou a pista do aeroprto interditada para pouso e decolagem, Labace deste ano tera em exposicao o novo jato midsize do fabricante brasileiroEmbora nem todas as etapas da construcao do Legacy 500 tenham sido concluidas, o jato marcara presenca na Labace 2011. Ele tera tecnologia de controles de voo eletronicos, 5 560 km de alcance e velocidade de cruzeiro de 0,82 Mach. Os ensaios em voo estao previstos para comecar ainda este ano, ja a certificacao esta programada para 2012.