thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
POR ISSO, ALGUMAS DAS MAIS ANTIGAS IMAGENS DE JESUS / YESHUA / YAHUSHUA MOSTRAM-NO COMO UM NEGRO DE PELE BEM ESCURA.ESTE AFRESCO, RETRATANDO A CURA DO PARALITICO, E A MAIS ANTIGA REPRESENTACAO CONHECIDA DO MASHIYACH, QUE DATA DE CERCA DE 235 EC. A PINTURA FOI ENCONTRADA, EM 1921, NA PAREDE DO LADO ESQUERDO DA CAMARA BATISMAL DA SINAGOGA DURA-EUROPOS, NO RIO EUFRATES, NA SIRIA MODERNA.ESTE AFRESCO DO BOM PASTOR FOI ENCONTRADO NO TETO DA CAPELA DE LUCINA, NA CATACUMBA DE CALLIXTUS, EM ROMA. A CONSTRUCAO DA ABOBODA EM SI FOI DATADA DA SEGUNDA METADE DO SECULO 2, MAS O USO DAS LINHAS VERMELHAS E VERDES PARA DIVIDIR O ESPACO (SEMELHANTE AS CAMARAS SOB SAN SEBASTIANO) SUGERIU A PRIMEIRA METADE OU MEADOS DO 3 SECULO PARA ESTE AFRESCO.ESTE AFRESCO DE JESUS / YESHUA / YAHUSHUA ENTRE OS APOSTOLOS ESTA EM UM ARCOSSOLIO DA CRIPTA DE AMPLIATO, NAS CATACUMBAS DE ST. DOMITILLA, EM ROMA. AS CATACUMBAS DE DOMITILLA DATAM DO 2 AO 4 SECULO.ESTE PAINEL DE MADEIRA PINTADA ENCONTRA-SE NO MUSEU COPTA, NA CIDADE DO CAIRO EGITO. ELE RETRATA JESUS / YESHUA / YAHUSHUA E SEUS DISCIPULOS, TODOS NEGROS, DE TEZ BEM ESCURA.ESTE MOSAICO E DO 6 SECULO E MOSTRA UM JESUS DE PELE MUITO ESCURA. A IMAGEM E DE UMA IGREJA, EM ROMA, E DATA DE 530 EC.ESTA IMAGEM ETIOPE E DO SEC. XVII OU XVIII E RETRATA UM JESUS / YESHUA / YAHUSHUA DE PELE NEGRA E CABELO CRESPO. ESTA IMAGEM E BEM MAIS RECENTE, DO ANO DE 1960.ESTA BIBLIA, DE 1611, MOSTRA IMAGENS DOS HEBREUS NEGROS.ADAM (ADAO) E CHAVVAH (EVA)MOSHEH (MOISES)YAHUSHUA (JOSUE)GIDDON (GIDEAO)DAVID (DAVI)DANIYELZEKARIYAH (ZACARIAS)MIRYAM (MARIA)KEPH (PEDRO)SHAUL (PAULO)OS MARTIRESOS PROFETASOS SANTOSCOMO VOCE PODE VER, NESTA BIBLIA DE 1611, ANTIGAMENTE, ATE MESMO AS BIBLIAS CORROMPIDAS RETRATAVAM OS HEBREUS COMO UM POVO DE PELE NEGRA. ATE ENTAO, O MASHIYACH NUNCA FORA CHAMADO DE JESUS, NEM OS ISRAELITAS ERAM CHAMADOS DE JUDEUS, ATE PORQUE O IDIOMA ORIGINAL DAS ESCRITURAS E O HEBRAICO E NAO EXISTE LETRA J NO ALFABETO HEBRAICO. TAMBEM NAO EXISTE LETRA J NO ALFABETO ARAMAICO, GREGO OU LATIM E, ANTES DA IDADE MEDIA, ESTA LETRA NAO EXISTIA NO ALFABETO INGLES, PORTUGUES, NEM EM NENHUM OUTRO. A VERDADE E QUE O MASHIYACH QUE OS ISRAELITAS AGUARDAVAM (E CONTINUAM AGUARDANDO PORQUE ELE AINDA NAO VEIO) NUNCA FOI CHAMADO DE JESUS, NEM DE YESHUA, NEM DE YAHUSHUA E SIM DE YAH JUSTICA NOSSA.YIRMEYAHU / JEREMIAS 23:5 EIS QUE VEM DIAS, DIZ YHWH, EM QUE LEVANTEREI A DAVID UM RENOVO JUSTO; E, REI QUE E, REINARA, E AGIRA SABIAMENTE, E EXECUTARA O JUIZO E A JUSTICA NA TERRA.6 NOS SEUS DIAS, YAHUDAH SERA SALVO, E YISRAEL HABITARA SEGURO; SERA ESTE O SEU NOME, COM QUE SERA CHAMADO: YHWH, JUSTICA NOSSA.O POVO ISRAELITA E COMPOSTO DE 12 TRIBOS E NENHUM DELES ERA CHAMADO DE JUDEU. O QUARTO FILHO DE YAACOV (JACO) SE CHAMAVA YAHUDAH (JUDA) E SEUS DESCENDENTES ERAM CHAMADOS DE YAHUDIM. EM PORTUGUES, A PALAVRA CORRESPONDENTE A YAHUDIM E JUDAITAS E NAO JUDEUS. OS POVOS ANTIGOS NUNCA VIRAM ISRAELITAS BRANCOS, NUNCA CHAMARAM OS ISRAELITAS DE JUDEUS E NUNCA CONHECERAM UM POVO CHAMADO JUDEU. O POVO
QUE HOJE E CONHECIDO COMO JUDEU, ERA CHAMADO DE EDOMITA PORQUE SAO DESCENDENTES DE ESAV / EDOM.COMO VISTO NO ESTUDO EDOMITAS, AMALEQUITAS E KHAZARES, HA 3 CATEGORIAS DE JUDEUS:1) EDOMITAS / SEPHARDIM (SEFARDITAS) - DESCENDENTES DE EDOM / ESAV (ESAU), QUE FORAM OS PRIMEIROS JUDEUS, OS JUDEUS ORIENTAIS QUE INVADIRAM SHOMEROM (SAMARIA);2) AMALEQUITAS DESCENDENTES DE AMALEK, QUE ERA NETO DE EDOM. ESTES SAO OS BANQUEIROS DE HOJE, AQUELES QUE ALEM DE COMANDAREM A MIDIA UNIVERSAL, INCLUINDO A TV E A IMPRENSA, O SISTEMA POLITICO E RELIGIOSO, O SISTEMA DE EDUCACAO, DE ALIMENTACAO, DE SAUDE, A INDUSTRIA DA GUERRA, DA MUSICA E DO CINEMA, DOMINAM TAMBEM TODA A ECONOMIA MUNDIAL. ENTRE ELES ESTAO A FAMILIA ROTHSCHILD, A FAMILIA ROCKEFELLER, A FAMILIA REAL BRITANICA E OS PARTICIPANTES DO BILDERBERG GROUP OU CLUBE DE BILDERBERG. AS PESSOAS MAIS RICAS, INFLUENTES E PODEROSAS DO MUNDO, ATUALMENTE;3) ASHKENAZIM DESCENDENTES DE YAPHET (JAFE) POR PARTE DE SEU FILHO TOGARMA (GENESIS 10:2-5), QUE E O PATRIARCA DOS TURCOS, MAS SE AUTODENOMINAM ASQUENAZI PORQUE YIRMEYAHU (JEREMIAS) PROFETIZOU QUE ASQUENAZ E SEUS ALIADOS CONQUISTARIAM A BABILONIA (JEREMIAS 51:27), PORTANTO, OS ASHKENAZIM SAO EUROPEUS, OU SEJA, SAO GENTIOS E A UNICA RELACAO QUE ELES TEM COM OS HEBREUS E QUE SE MISTURARAM COM OS EDOMITAS (DESCENDENTES DE ESAU / EDOM), MAS NAO SAO DESCENDENTES DE YAAQOV (JACO), ENTAO, NAO SAO ISRAELITAS. OS VERDADEIROS ISRAELITAS FORAM CAPTURADOS E TRAZIDOS PARA O OCIDENTE, COMO ESCRAVOS, EM NAVIOS NEGREIROS, DURANTE O TRAFICO TRANSATLANTICO E, QUANDO CHEGARAM AQUI, SEUS NOMES ORIGINAIS HEBRAICOS FORAM SUBSTITUIDOS POR NOMES OCIDENTAIS, CRISTAOS OU JUDEUS, E FORAM PROIBIDOS DE MANTER SUA CRENCA. ELES NAO TINHAM ACESSO NEM MESMO AS BIBLIAS CORROMPIDAS. ERA PROIBIDO LER OU ENSINAR A BIBLIA A UM ESCRAVO. ISSO PORQUE O PLANO DOS NOSSOS INIMIGOS ERA FAZER COM QUE NOSSO POVO ESQUECESSE COMPLETAMENTE SUAS ORIGENS PARA QUE SUA VERDADEIRA IDENTIDADE FOSSE OCULTADA E TOTALMENTE APAGADA. IMAGINE SE OS ESCRAVOS NEGROS ABRISSEM UMA BIBLIA COMO ESTA, DE 1611, E VISSE TODO O SEU POVO RETRATADO NELA... ISSO ESTRAGARIA OS PLANOS DOS SEUS OPRESSORES PORQUE JAMAIS ESQUECERIAM SUAS ORIGENS ISRAELITAS. ISSO SEM FALAR NO JESUS / YESHUA / YAHUSHUA DO NOVO TESTAMENTO QUE ELES, COMO VERDADEIROS ISRAELITAS, SABIAM MUITO BEM QUE ELE NUNCA EXISTIU, QUE NAO ERA O MASHIYACH HEBREU E TODA A HISTORIA ACERCA DELE E UMA FARSA.REPARE QUE OS ESCRAVOS CANTAVAM CANCOES QUE FALAVAM DE YAH, DE MOSHEH, DO CATIVEIRO DA BABILONIA E DE DIVERSAS COISAS QUE ACONTECERAM MUITO ANTES DA SUPOSTA VINDA DE JESUS / YESHUA / YAHUSHUA, MAS NUNCA FALAVAM DELE.AGORA, EU PERGUNTO:QUAL A RAZAO DOS ISRAELITAS LEMBRAREM DE COISAS MUITO MAIS ANTIGAS E ESQUECEREM DE MENCIONAR JESUS / YESHUA / YAHUSHUA, SE ELE FOI ALGUEM TAO IMPORTANTE, O MESSIAS, O SALVADOR, E QUE ERA MUITO MAIS RECENTE DO QUE AS COISAS ANTIGAS DAS QUAIS ELES FALAVAM?RESPOSTA:OS ISRAELITAS NUNCA FALARAM DE YESHUA / YAHUSHUA / JESUS PORQUE ELE NAO E O MASHIYACH, NAO E O SALVADOR E NUNCA EXISTIU. TUDO O QUE O NOVO TESTAMENTO DIZ A RESPEITO DELE E MENTIRA!O NOVO TESTAMENTO E SEU FALSO MESSIAS SAO UMA FARSA E SE OS ISRAELITAS QUE FORAM
TRAZIDOS PARA O OCIDENTE COMO ESCRAVOS TIVESSEM ACESSO AS BIBLIAS DESDE QUE CHAGARAM AQUI, ALEM DE NUNCA ESQUECEREM O SEU PASSADO, PODERIAM CONTAR A TODOS QUE O NOVO TESTAMENTO E PURA MENTIRA.OS OPRESSORES TINHAM QUE ELIMINAR AS EVIDENCIAS, O MAXIMO POSSIVEL, PARA QUE O MUNDO NAO PUDESSE PERCEBER QUE AQUELES ESCRAVOS NEGROS ERAM OS ISRAELITAS BIBLICOS E FOI JUSTAMENTE NESTA EPOCA QUE COMECARAM A TRABALHAR INTENSAMENTE NA RETIRADA DAS IMAGENS DOS HEBREUS NEGROS DE CIRCULACAO, NA SUBSTITUICAO DESSAS IMAGENS POR IMAGENS FALSAS QUE RETRATAVAM OS HEBREUS COMO UM POVO DE PELE BRANCA, E NA SUBSTITUICAO DOS VERDADEIROS ISRAELITAS PELOS JUDEUS. TODA ESTA FARSA DE RETRATAR OS HEBREUS COM APARENCIA EUROPEIA E CHAMAR OS ISRAELITAS DE JUDEUS GANHOU FORCA COM O ADVENTO DA SUPREMACIA BRANCA. AS IMAGENS DE HEBREUS NEGROS FORAM SENDO RETIRADAS DE CIRCULACAO ENQUANTO IMAGENS DE HEBREUS BRANCOS FORAM DIVULGADAS EM LARGA ESCALA, ASSIM COMO A PALAVRA JUDEUS E O NOME JESUS. VEJA O PINTOR ALTERANDO AS IMAGENS:ESSES SAO ESBOCOS DE CESARE BORGIA, FEITOS PELO FAMOSO PINTOR LEONARDO DA VINCI.BIBLIAS ANTIGAS REVELAM IMAGENS DOS HEBREUS NEGROSASSISTA ESSE VIDEO
marcar a data, a administracao municipal realizou um desfile com os 120 onibus zero quilometro da empresa pelas ruas do centro da cidade, que contou com a presenca de Luis Inacio Lula da Silva, presidente nacional do Partido dos Trabalhadores. No entanto, a municipalizacao completa dos transportes so devera estar totalmente concluida em dezembro deste ano.O prefeito Mauricio Soares espera que a ETC consiga manter a municipalizacao com recursos proprios e amparada em lei, evitar que a empresa se transforme num cabide de empregos.No total serao gastos dois bilhoes de cruzeiros e a frota devera ser aumentada para 259 onibus. O vice prefeito Djalma Bom, ate a implantacao completa da municipalizacao ira prosseguir uma comissao com o objetivo de fiscalizar o processo e difundir junto a populacao o novo sistema.
A Prefeitura de Sao Bernardo lancou a pouco tempo atras um site com fotos antigas da cidade, o Memoria e Acervo Online.E algo que nos interessa muito sao fotos antigas da Rua Marechal Deodoro em 1967, tempo que ainda nao havia sido contruido a Avenida Brigadeiro Faria Lima e os onibus passavam pela "marechal". Entre elas muitas curiosidades.Clique na imagem para ampliarEssa e a primeira foto tirada na Marechal esquina com a rua Dr. Flaquer, tem como destaque um Caio Jaragua da Expresso S.B.C. (famoso amarelinho). Essa empresa fazia ate metade da decada de 1970 as linhas que iam para Sao Paulo (bairro do Glicerio). No letreiro le-se "SP via RUDGE RAMOS".Ha um outro onibus escondido atras do caminhao Chevrolet Brasil 61, da mesma empresa.Mais atras, em frente aonde e hoje a Camara de Cultura Antonino Assumpcao, um onibus da Auto Viacao ABC, que ainda faz as linhas que ligam Sao Bernardo a Santo Andre. Parece ter sido ali o ponto de onibus na Marechal. Ha um outro onibus atras que nao consegui identificar a empresa.Foto de Camila Taurizano pertencente ao acervo da Secao de Pesquisa e Documentacao.Clique na foto para ampliarAqui nesta foto tirada do mesmo local, vemos dois onibus da mesma empresa com pinturas diferentes. Sao onibus da Auto Viacao ABC. No blog publicamos duas fotos coloridas de onibus desta empresa. Elas estao aqui. Atras deles tem um onibus que nao consegui identificar a empresa.Mas a raridade esta la atras no ponto de onibus. Um FNM Alfa Romeo D-11.000, conhecido CAIO Papa-Fila. Era nada menos que um caminhao (FNM) com a carroceria como se fosse de um onibus (CAIO). Tinha esse nome pois quando ele surgiu ainda rodava as antigas jardineiras que nao levavam muitas pessoas e assim mantinham muita gente nos pontos. Ele transportava mais gente e quando parava nos pontos ele simplesmente esvaziava o mesmo. Agora a empresa eu nao sei qual e, pois a unica que tenho registro de utilizar este tipo de veiculo era a Expresso S.B.C. mas a pintura e muito diferente da Expresso, acho que essa empresa fazia linhas municipais, ja que na epoca esses veiculos ja nao eram muito utilizados.Clique na foto para ampliarAqui eu nao consegui reconhecer muito, so o da Viacao Diadema entre os dois onibus. Aqui aparecem o Cine Sao Bernardo que ate bingo virou, mas esta edificacao foi abaixo e deu lugar ao Marechal Plaza.*Todas as fotos pertence ao Memoria e Acervo Online.Em breve voltaremos com mais.*Errata: Nao ele nao foi demolido, apenas nao e mais cinema, e sim uma loja de sapatos. Mas a fachadas foi tombada tanto que ha uma placa sobre o tombamento e a historia do local. O Marechal Plaza fica mais a frente. Foto alterada para assemelhar as cores da linha intermunicipal da empresa. Imagem original SkyCraperCity.comApesar de nao ser de Sao Bernardo do Campo e nem ter linha intermunicipal com ponto final na cidade, esta empresa tem linhas que passavam, principalmente no bairro de Rudge Ramos sendo na epoca a unica linha que passava pela Rua Afonsina do inicio ao fim. Este post
estara replicado no outro blog "Onibus antigo A.B.C.".A primeira foto e do final dos anos 1970 e a outra da metade dos anos 1980.Na decada de 1950, a familia Brunoro, entao controladora da Viacao Capuava, continuava nos negocios de transportes com a Viacao Principe de Gales.No inicio, o nome era Linha de Onibus Principe de Gales. Vinha escrito nos onibus na base da janela do motorista e do passageiro da frente. Muito depois e que a empresa mudou o nome para Principe de Gales Transporte Coletivo.O nome e referencia a Vila Principe de Gales onde as duas linhas intermunicipais da empresa percorria. A garagem da empresa ficava no Bairro de Sacadura Cabral, em Santo Andre proximo a divisa de Sao Bernardo do Campo.A Viacao Principe de Gales utilizava uma pintura de fundo branco com saia azul e duas faixas no meio da lataria: uma azul e outra vermelha para linha municipal e para linha intermunicipal uma azul e outra amarela.O modelo utilizado era o Marcopolo Veneza II. As linhas intermunicipais da empresa eram:- Circular A: Sao Paulo - Fabrica Trol/ Santo Andre - Estacao - Via Sacadura Cabral- Circular B: Sao Paulo - Fabrica Trol/ Santo Andre - Estacao - Via Vila Palmares No inicio da decada de 1990, a empresa passa as suas linhas intermunicipais para a Viacao Sao Camilo, que as opera ate hoje.Apos isso, a Viacao Principe de Gales encerra as atividades.
Caio Bela Vista II da Viacao Represa, final da decada de 1970. Foto de Mario Custodio.A Viacao Represa desde a decada de 1960 fazia a linha que saia do Acampamento dos Engenheiros, em Sao Bernardo do Campo e ia ate Santo Amaro passando pela Estrada Pedreira e Alvarenga. Era a unica que fazia o trajeto ate o Acampamento sendo que a Viacao Diadema fazia ate o Bairro Eldorado.Nessa pintura azul, a da foto de cima, ela pertencia a Viacao e Garagem Mar Paulista, que fazia a linha Pedreira - Anhangabau na capital paulista. No desenho abaixo, um Caio Jaragua com a pintura azul igual a da Mar Paulista.Depois a Viacao Represa pertenceu ao grupo da Viacao Urbana Zona Sul, As duas usavam a mesma garagem. Nessa epoca a pintura era marrom claro. Um Ciferal Tocantins LPO 1113 e um Gabriela ll comeco dos anos 1980.A empresa fechou na decada de 1980. A linha depois teve o ponto final alterado para o Terminal Diadema. Hoje quem opera essa linha e a Mobibrasil Transporte.Fontes: Onibus de papel para montar. William de Queiroz Onibus Brasil Imagem tirada do documentario "BERNO - A Terra dos Ilustres Batateiros" de Cassiano Zoboli. A imagem e de 1983 feita no Paco Municipal durante uma greve dos metalurgicos.2015 e ja vou logo avisando. Nada de promessas de novidades, mais publicacoes e coisas do tipo. Sempre que faco isso e nem sempre cumpro.Entao este 2015 sera de algumas avaliacoes e o que sera feito daqui para frente. Uma das possibilidades seria de ampliar o leque, transformando o "Onibus Antigo S.B.C." em "Onibus Antigo A.B.C." e ter mais assunto a explorar. Ou ter os dois e assim os blogs se complementariam. Mas ai seria uma possibilidade. Outra seria eu focar mais em historias da cidade de Sao Bernardo contada atravez de fotos e videos. Outra possibilidade.Emfim espero que este ano seja bom a todos que leem ou nao este blog.Ah! E quero agradecer ao Edson Danillo Dotto que em sua pagina no Wix mostra o trabalho feito por alunos sobre algo que eu queria fazer a muito tempo. Pegar fotos antigas e tirar do mesmo ponto, fotos dos locais hoje em dia. Uma das fotos antigas usadas por eles foi publicada por este blog que mostra a Brigadeiro Faria Lima na decada de 70.Valeu! Ultima no ano (espero). Uma nova foto adicionada no post sobre a E.A.V. Sao Bernardo LTDANa foto acima, um Caio Jaragua da E.A.V.Sao Bernardo no ponto final da linha "Alto da Serra", divisa de Sao Bernardo do Campo x Cubatao.Espero voces em 2016. Feliz Ano Novo! Fiquei 2016 sem atualizar o blog. Aos poucos vou arrumando as coisas aqui. Fiquem no aguardo. Colocadas mais quatro fotos no post sobre a E.A.V. Sao Bernardo LTDA.E um em especial. Uma foto, mesmo que em preto e branco, do micro onibus que fazia o famoso "rapido", linha Sao Paulo/Sao Bernardo com tarifa diferenciada. Espero em breve encontrar uma foto colorida. Ultimo post de 2014.Mercedes-benz O-362 da E.A.V. Sao Bernardo que circulava no final dos anos 70 e inicio dos anos 80.
Nessa epoca ela fazia algumas linhas para Sao Paulo junto com a Santo Ignacio. Desenho pintado por mim a partir de uma matriz sem pintura.A empresa foi fundada em 3 de outubro de 1930 tendo como socios na epoca Luiz Antonio Angelo, Jose Borali, Heitor Tozzi e Joao Romano.Jardineiras que faziam a linha Sao Bernardo/Sao Paulo da E.A.V. Sao Bernardo LTDA na decada de 1930. Foto do Album de Sao Bernardo, publicado originalmente em 1937 e disponivel para consulta no site Memoria e Acervo Online da Prefeitura de Sao Bernardo.Anuncio na revista ABC Ilustrado de Agosto de 1960 em comemoracao aos 407 anos de Sao Bernardo e pertecente ao site Memoria e Acervo Online da Prefeitura de Sao Bernardo.Uma curiosidade encontrada aqui. Um oficio da Camara Municipal de Sao Paulo feito pelo vereador Antenor Erveu Bettarelo em 20/02/1952 ao prefeito da epoca em Sao Paulo, Dr. Armando de Arruda Pereira sobre irregularidades da E.A.V Sao Bernardo que fazia a linha Sao Bernardo/ Sao Paulo ate Alto do Ipiranga. Abaixo uma transcricao "ipsis litteris":" Indico, ao Senhor Prefeito Municipal de Sao Paulo, se digne tomar as providencias necessarias a-fim-de que a E.A.V. SAO BERNARDO LTDA, que explora a Linha Alto do Ipiranga, com sede a Rua Marechal Deodoro, 418, em Sao Bernardo, reponha o numero anterior de onibus que seriva esse populoso bairro proletario de nossa Capital. e deixe de , a titulo de servico extra, cobrar para certos onibus seus, da Linha Alto do Ipiranga, Cr.$1,50 para cada viagem. Jusificacao Essa Empresa de onibus esta usando de um estratagema para explorar incautamente o povo de nossa terra numa tentativa de burlar a lei. A pretexto de instalar em sua linha de onibus-Alto do Ipiranga, uma inovacao, qual a de onibus expressos, a E.A.V. SAO BERNARDO LTDA retirou, dessa Linha de onibus 22, alguns carros que fazem o mesmo intinerario, tem as mesmas paradas, gastam no percurso o mesmo tempo, cobram, ao inves de Cr.$1,00 (um cruzeiro), Cr.$1,50. O povo do bairro do Ipiranga esta revoltado. Revoltado estamos tambem nos, por esse verdadeiro logro, que e, em ultima analise, um roubo, roubo a bolsa do pobre municipe. Sao Paulo,20 de Fevereiro de 1952"Onibus da empresa E.A.V. Sao Bernardo, o mesmo onibus que aparece em preto e branco na foto abaixo e com suas cores verde (ou azul turqueza?) e laranja. Foto da revista Panorama - Agosto de 1957 e pertencente ao site Memoria e Acervo Online.A reclamacao acima e de, alem de retirar alguns onibus da linha ela cobrava uma passagem superior ao praticado na epoca por onibus de sua propria empresa que faziam o mesmo trajeto.Ela tambem fazia linhas para Sao Paulo que saiam de Diadema ate 1964, quando essas passaram para a Viacao Diadema.Durante decada de 60 e parte da decada de 70 ela fazia as linhas ate o bairro do Glicerio em conjunto com a Expresso Sao Bernardo. As linhas eram:Linhas InterminucipaisSao Bernardo - Sao Paulo (Via Anchieta)Sao Bernardo - Sao Paulo (Via Rudge Ramos)Sao Bernardo - Sao Paulo (Via Estrada do Vergueiro)Sao Bernardo - Sao Paulo (Via Marginal)Sao Bernardo
- Sao Caetano (Via Rudge Ramos)Sao Bernardo - Pca da Liberdade (Via Diadema)Micro onibus Rapido Sao PauloLinhas Municipais para Parque Municipal, Riacho Grande e Alto da Serra.Na foto acima, um Caio Jaragua da E.A.V.Sao Bernardo no ponto final da linha "Alto da Serra", divisa de Sao Bernardo do Campo x Cubatao. Na cena, o famoso "pouso de Paranapiacaba" (nao confundir com a vila de Paranapiacaba em Santo Andre), de onde se avista o mar. Imagem do acervo Estadao, 29-06-1968 e publicada no perfil de Luiz J. Lahuerta no Facebook. As duas empresas usavam onibus do modelo CAIO Jaragua mas com pinturas diferentes. A Expresso usava pinturas amarelas com uma faixa central prata enquanto a E.A.V. Sao Bernardo usava faixa amarela embaixo, azul emcima e uma faixa central prata. Como o da foto abaixo.O modelo da foto e um Carbrasa, encarrocados no chassis Volvo, durante a gravacao do seiado televisivo Vigilante Rodoviario em 1961 na Via Anchieta . Destaque ao logotipo traseiro onde esta o numero do onibus.Ja no final dos anos 60 mudaram para o CAIO Jaragua e a pintura mudou pouca coisa.Acima temos uma foto com um onibus da empresa que passava pela Marechal Deodoro em 1967. E o ultimo quase em frente ao Cine Sao Bernardo. Foto Memoria e Acervo OnlineAnuncio da aquisicao dos Caio-Magirus - em 18-08-1968. Foto publicada no perfil de Luiz J. Lahuerta no Facebook.Na metade da decada de 70 sai a Expresso Sao Bernardo e entra a Santo Ignacio da mesma familia que comanda a E.A.V. Sao Bernardo e Expresso Brasileiro, a familia Romano. E os onibus comecam a mudar tambem. Entram os Caio Gabriela I e o Mercedes-benz O-362. Ja no final da decada de 70 entram os Caio Gabriela II.Dificilmente acharei a foto colorida, mas isso ficou marcado muito na minha infancia vendo estes micros onibus cortanto a Via Anchieta. Esse e o famoso "rapido" micro onibs pintados com cores diferentes (Azul Royal, e Branco) que ia de Sao Bernardo a Sao Paulo e cobrava tarifa diferenciada. Foto de jornal publicada no perfil de Luiz J. Lahuerta no Facebook.CAIO Gabriela I ultima pintura antes de encerrar atividades em 1990 - Foto Guarabus Tinham 3 linhas que faziam o trajeto ate Sao Paulo no Parque Dom Pedro II. Eram a 152 que ia pela Anchieta, 153 que ia por dentro de Rudge Ramos via Senador Vergueiro e a 154 que passava pela Caminho do Mar. As outras que passavam pela Via Anchieta ou por Diadema eram da Santo Ignacio.Foto de um Caio Gabriela II parado no Ponto Final no Parque Dom Pedro II. Ao fundo um Ciferal da Viacao Santapaula de Sao Caetano do Sul e um Amelia da Viacao Penha-Sao Miguel de Sao Paulo. Foto de Mario Custodio.Em 1988 sai a Santo Ignacio e as linhas passam para a E.A.V. Sao Bernardo mas nao por muito tempo. Aos poucos os onibus azul e branco da Viacao Riacho Grande comeca a fazer algumas linhas da Santo Ignacio. E no inicio da decada de 90 sai definitivamente a E.A.V. Sao Bernardo de cena entrando a Riacho
Grande que esta com operando estas linhas ate hoje.Print feito por esse que escreve neste blog a partir de um video publicado no YouTube de uma viagem de Sao Paulo a Santos pela Via Anchieta em 1988. Este trecho e no Km 15 quase em frente ao Makro. Um otimo 2015 a todos!