o governo brasileiro cedeu e proibiu o trafico em 1850quando a Lei Eusebio de Queiroz foi aprovada. Eis alguns trechos dessa lei[1]: Dom Pedropor graca de Deus, e Unanime Aclamacao dos Povos, Imperador Constitucional edefensor Perpetuo do Brasil: Fazemos saber a todos os nossos suditos, que aAssembleia Geral decretou, e Nos queremos a Lei seguinte: Art. 1o As embarcacoes brasileirasencontradas em qualquer parte, e as estrangeiras nos portos, enseadas,ancoradouros, ou mares territoriais do Brasil, tendo a seu bordo escravos, cujaimportacao e proibida pela Lei de 07.11.18331, ou havendo-os desembarcado,serao apreendidas pelas Autoridades, ou pelos navios de guerra brasileiros, econsideradas em tentativa de importacao de escravos. (...) Art. 4o A importacao de escravos noterritorio do Imperio fica nele considerada como pirataria, e sera punida pelosseus Tribunais com as penas declaradas no Art. 2o da Lei de 07.11.18331. atentativa e a cumplicidade serao punidas segundo as regras dos arts. 34o e 35odo Codigo criminal. (...) Art. 6o Todos os escravos que foremapreendidos serao reesportados por conta do Estado para os portos de ondetiverem vindo, ou para qualquer outro ponto fora do Imperio, que maisconveniente parecer ao Governo; e enquanto essa reexportacao se nao verificar,serao empregados em trabalho debaixo da tutela do Governo, nao sendo em casoalgum concedidos os seus servicos a particulares. Apesar disso, ocontrabando de escravos continuava. Em 1854 foi aprovada a Lei Nabuco deAraujo, que estipulava varias sancoes as autoridades que permitissem ocontrabando de escravos. Ao mesmo tempo, e curioso, cafeicultores da regiao deVassouras, reuniram-se para discutir para evitar a falta de forca de trabalho epossiveis revoltas de escravos; para eles, era necessario estabelecer outros mecanismosde repressao e controle sobre os escravos, como revela o seguinte documento: (...) osfazendeiros (...) devem permitir e mesmo promover divertimentos entre osescravos. (...) Os africanos, em geral, sao apaixonadissimos de certosdivertimentos: impedir-lhos e reduzi-los ao desespero, o mais perigoso dosconselheiros. Quem se diverte nao conspira. (...) Permitir que os escravostenham roca e se liguem ao solo pelo amor a propriedade. O escravo que possuinem foge nem faz desordem.[2] A questao que maispreocupou os latifundiarios foi o de manter o fornecimento de trabalhadorespara a lavoura cafeeira em expansao. O trafico interno, de regioes emdecadencia como o nordeste, pode diminuir muito pouco a falta de trabalhadores,que so foi solucionada com a utilizacao cada vez maior do trabalhador livreimigrante europeu. O fim do traficoconstituiu-se um incentivo para a luta abolicionista. A campanha passou a sermais incisiva pela imprensa e entre os proprios escravos. Setores medios dapopulacao urbana, engajados na luta abolicionista, tomaram como essencial aabolicao definitiva da escravidao como condicao para a modernizacao do pais. A tatica do silencio por parte do governo eda elite escravocrata era uma resposta diante das pressoes britanicas e daopiniao publica internacional. Ora, os latifundiarios dependiam dos escravospara manterem subproducao. Mesmo os cafeicultores do Oeste Paulista, maisatentos a mudancas, com uma mentalidade empresarial maior e que ate tinhamfeito experiencias com o trabalho livre, mantinham-se conservadores em relacaoa questao escravista. Somente quando aspressoes abolicionistas aumentaram, a partir de 1870, o medo da desorganizacaoda producao pelas fugas de escravos e a subvencao da imigracao por parte