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Domingo. Data: 2 de novembro de 2008. Decisao. Nao no jogo do Porco contra o Peixe, nao no Gremio e Figueirense, nem no duelo entre Sampa e Colorado e muito menos entre a Raposa e o Goias. Era dia de finados mas a atencao nao era para o desesperado Tricolor tampouco para o agonizante Vasco. As expectativas estavam sobre quatro rodas. A esperanca entranhamente trajava vermelho. Mas tambem amarelo, azul e branco, branco e vermelho, alem de outra impressionante tonalidade escarlate. Vestia todas as cores, menos preto e laranja. A chuva caia aumentando a ansiedade pelo show, pelo mico, pela sorte, pelo azar, por tudo de um e por nada de outro. Os carros vermelhos estavam nas 1a e 2a filas (1o e 3o) e os laranjas e pretos, nas 2a e 3a (4o e 5o). Os protagonistas. Mas "O" carro vermelho estava em primeiro e "O" carro laranja e preto estava em quarto. "OS" protagonistas. Quando a camera focava em Hamilton, talvez viesse a cabeca as duas pixotadas na ultima corrida ano passado, aumentando a expectativa de que o raio cairia duas vezes no mesmo lugar. Quando mostrava Massa, via-se um Massa calma dentro do carro e o Massa nervoso em forma de espectro nas arquibancadas de Interlagos. Apenas mais um torcedor. E as luzes se apagaram. Mas na verdadeira largada -sem o safety car- posicoes mantiveram-se, com Massa na ponta, Hamilton em 4o e Kovalein afrouxando ate demais, tanto que Vettel passou. Dai em diante nao interessa muita coisa. So a corrida excepcional de Vettel com uma STR, uma parada a menos de Alonso e a constante espera do milagre (leia-se chuva). E Hekki, o escudeiro fiel, garantindo a 5a posicao para Lewis. Eis que surge o Boom do espetaculo. Ta certo que a cena foi um pouco tarde, mas foi o suficiente para dar drama a um roteiro ate entao manjando, arrancando choros e choros, risos e suspiros. A correria nos boxes era imensa, na pista era pouca. E Glock ficou. No ultimo suspiro para pontuar. E conseguiu. Quarto apos as trocas dos demais. Lewis em 5o e Sebastian, voando como outro alemao em, 6o. SEXTO era "A" posicao. Os holofotes mudaram de direcao. E o Brasil foi junto com o alemao pra cima do ingles.E Massa foi junto tambem. E os coracoes foram nos pescocos. Vettel para cima de Hamilon. E o Brasil apoiando, Massa torcendo, mecanicos olhando, Galvao narrando. "Agora, amigo, o Brasil e Vettel desde criancinha. PRA CIMA DELE VETTEL"... "PASSOU!" E-MO-CIO-NAN-TE! Vibramos eu, Galvao e todos. Na ultima volta passou. E Felipe cruzou. E o tema da vitoria nao tocou, aumentando consideravelmente a angustia. E o alemao passou mais um: outro alemao. Um retardatario? Nao. Glock. Nao, Glock! "Segura seu filho da puta!". Vettel trazia Hamilton, que ultrapassou como quis. Na ultima curva... Quase chorei na ultrapassagem de Vettel. Quase chorei na ultrapassagem de Glock. Assim como o pai de Felipe quase esqueceu que Hamilton ainda estava na pista e que nem o 4o nem o 5o (o 5o!) tinham completado a prova. Assim como
Massa quase levou o caneco, por incriveis 300 metros e 6 segundos (!) de Glock. E o tema da vitoria tocou. Para Massa. Para Hamilton. Para Felipe Massa. O tema do campeao. Com um (futuro, quem sabe) campeao chorando. Lembrando, de longe, as emocoes de outro campeao. Lembrando a alegria do Domingo de manha.Ta meio procrastinado... mas da proxima vez me esforco.
jamais iriamos comover ou convecer o outro a nada. cabecas em formacao um tanto quanto moldadas, porem ainda cobertas. A companhia bastava e era reciproco.Saudade do ping-pong, dos pavilhoes e das aulas do Borba. "O pombo branco parecia pousado no ar. Nao da uma sensacao de paz?" Essa virou lenda. Saudade dos duelos no 2o ano contra a 3I, onde catei tudo menos a vaga de titular (ate hoje meus fas protestam). Saudade dos amigos. Cada um foi para seu lado. O lado esquerdo do peito do companheiro. Terminou? Continuamos a todo vapor numa comunidade do Orkut. Por falta de tempo, ou quando percebemos, nao choramos.Ao meu amigo homofobico.9 Anos- E por esse motivo que venho postar. Era 14/12/08, 12:30h, quando liguei. Atendeu uma voz estranha e estranhamente familiar que se identificou como o proprio. Marcamos algo para resumir minimamente o tempo perdido e recomecar de onde paramos. Relembramos historias, contamos novas que de alguma forma ja conheciamos ou no minimo deduziamos. Tentamos achar explicacoes ou, no minimo, conformacoes para o que seriaam nove anos. E a idade que tinhamos, e meu numero da sorte, sao 8+1, o tempo que o foguinho ficou sem ganhar titulos, dois mandatos de presidente e outro ano, ou, simplesmente e assustadoramente, Nove anos. Nao sentimos o tempo passar e la se foram 9 horas de conversa. Mas o que sao 9 horas comparados a 9 anos. Com certeza, muito mais. Mudadmos de altura, de timbre de voz, de casas, de trajetos, de caminhos. Continuamos com gostos, cabecas. Continuamos melhores amigos."Tempo voraz, ao leao cega as garras"
Quero relembrar uma lembranca esquecidaDe quando parava segurando sua maoE dessa memoria um dia vividaHa chagas queridas no meu coracaoEm seu curso o mundo nao para de girarRetratos desbotados dos mais antigos parabensTornam corporea a esperanca de te testarNum manto branco gritado em AmemE das recordacoes esquecidas, hoje digo:Nao me condene com olhar, espere de novo.Nao reprima as vontades do meu eu feridoFinja aceitar sangrado presente toloE dessas lembrancas um dia vividasReforco absurdos pensados na menteMemorias pelo passado enegrecidasImaginando um dia ser minha de repentePelo simples fato de discordar de pensamentos, menciono Srta fouraux.As moscas que acompanham este blog, minhas sinceras desculpas. DIA 08 A 20 DE MAIO DE 2015 <3<3<3 EDICAO ESPECIAL DE NAMORADOS <3<3<3E AMANHA DIA 14/6 A PARTIR DAS 16H EM ITAIPU - NITEROI AGUARDAMOS VOCE LA :D Venha fazer uma aula experimental na CDN Rua Mem de Sá 79 Térreo Icaraí Niterói :-D Jackie Chermont: Espetaculo Cigano & Arabe 21 Novembro de 2015 em N... Modulo I EspanhaTeorica e PraticaData: 08/10/2016 SabadoHorario: De 13h as 17hInvestimento: R$ 100,00 com reserva de 50% via deposito bancario, boleto ou cartoes pelo PagSeguroVagas limitadas!Solicite sua ficha de Inscricao "To com saudade de tu meu desejoTo com saudade do beijo do melDo teu olhar carinhoso Do teu abraco gostosoDe passear no teu ceu"Te amo!Sabe que eu nunca esqueci do dia em que mandou essa musica pra mim comoDepoimento no ORKUT... Eu gamei ainda mais em voce!!! Hoje eu estou sozinhaVoce esta na minhaNao adianta se esconderJa nao tem mais jeitoTudo esta perfeitoAgora e so eu e voceJuntos na mesma estradaAtravessando a madrugadaPra ver o sol nascerE em nossa aurora perceberA delicia de viverTudo que a gente sempre quisOlhar nos olhos de alguemE conseguir dizer:Estou feliz!Estou feliz!Estou feliz!Fica comigoNamora comigoCasa comigoViva comigo ate o fimPorque sou seu abrigoNao tem mais perigoFica comigoNamora comigo ate o fim Parti seu coracao mais uma vez :'(...DESCULPA!eu nao queria mais tenho que ser realista ANTES QUE TE MACHUQUE AINDA MAIS...17 janeiro 2012 E tao dificil quando voce me diz que nao vai chegar cedo.geralmente esse e um dos dias em que voce chega cansado e nao me dar tanta atencao.ate te entendo pois nao deve ser nada facil passar o dia no sol trabalhandopra nao deixar faltar nada em casa e eu te agradeco por isso.Quando voce chega que me diz que nao esta bem eu fico preocupada.todos os dias eu peco a Deus para nos ajudar a superar mais um dia.e Deus esta me ajudando , certo que as vezes tenho as minhas falhas, e ainda te dou trabalhofazendo voce ficar acordado comigo, me desculpa por isso mais e que eu ainda estou aprendo a caminhar nessa nova vida.Sei que as vezes nao faco comidas tao agradaveis, mas mesmo assim faco com todo carinho pensando em te agradar. Sei que as vezes fico querendo dar um jeito para mandarmos dinheiro para construir nossa casa e ate agora nunca da.Mais e que a eu queria ir embora daqui.Mais por voce eu larguei tudo e vou ate o fim pois eu te amo muito! Nao sei mais viver
My Heart is yoursForever!Even in the biggest storm of the time ...I'm always by your side...27 de Dezembro 2011 Eu so queria dizer que... apesar das brigas voce e a coisa certa para mim...que... apesar das dificuldades estarei aqui com voce... EU AMO VOCE! Eu te amo como se nao houvesse amanhavoce me ensinou a levantar e a seguir em frente todas as vezes que caiEu te amo como se a tudo nao tivesse um fimvoce me ensinou que mesmo com a distancia o amor pode existirEu te amo como se tudo nao passasemais que nada do que voce tenha me ensinado podesse ser visto como um simples sonho.sei que o amor nos ensina a viverde uma forma verdadeiramente feliz ...!vivendo intensamente o Nosso amor... sempre!7 de Dezembro 2011 Por que voce me faz tao bem e eu nao consigo te deixar feliz ?eu queria poder te deixar muito muito feliz :/eu nao consigo te fazer bem ?sou incapaz de saber qual e a minha verdadeira felicidadeacho que e isso que me deixa assim :/tao confusa...os meus sentimentos estao baguncados ...Sera ? Nem ao menos sem dizer... Eu te amoEu te amoEu te amoEu te amoEu te amoEu te amoEu te amoEu te amoEu te amoo que mais eu posso dizer se eu escolhi o cara certo para a minha vida ??!!!Voce chegou tao de repente mais tomou meu coracao por inteiro! ola amigos, a poucos dias recebemos este set de figuras da Master Box, um dos ultimos sets lancados por ela, este set foi-nos gentilmente ofertado pela Master Box para que facamos uma analise do seu produto.O set tras representados alguns dos grandes ases da WWII, de diferentes nacionalidade e lados do conflito, e podemos dizer que os detalhes das figuras sao muito bons, os rostos estao bem representados e o da Lillya esta tbem bem esculpido.pecas que representam as vestimentas de voo foram divididas em varias pecas para valorizar os detalhes.estao representados:Richard IRA BongJhonnie JohnsonLilya LitvyakWerner MoldersSaburo SakayMarcel Alberto mais interessante e que com o kit vem um livreto com um breve historico de cada pilotolivretoeste set sai em media 15 dolares na hobbyeasy e luckymodel, e vale a pena investir, breve postarei aqui a montagem dele agradecimentos especiais a Master Box abracos a todos Ola amigos, gostaria de compartilhar com vcs este que e meu primeiro trabalho na area de figuras, trata-se da figura da Andrea, conhecida como Knight Templar Bannerhold na escala 54mm. Foi um grande prazer pinta-la e me diverti muito, e penso que embora eu esteja dando os primeiros passos, sinto que e uma area a qual nao mais abandonarei, seja pelo prazer desta arte, pelas tecnicas, a vontade de melhorar e principalmente pelo espirito de coleguismo dos figureirosPintei-o todo com acrilicas e alguns poucos efeito a oleogostaria de agradecer o Murilo, mario sergio, ruba e outros que de alguma maneira participaram deste trabalho, bom, abaixo estao as fotos, fotografei fazendo como o mario sergio explicou no topico do excelente Chefe viking que ele montou e postou no Panzer Model Forumpodem criticar que estarei pronto a
Ola amigos, apresento aqueles que ainda nao tiveram o prazer de conhecer este kit, e digo-lhes que trata-se de um bom modelo, que alem de bem injetado esta bem dimensionado, segundo forums ao redor do mundoO kit e muito bonito, desde a arte da caixa, que vem ainda representada em um poster extra que vem dentro da mesma, ate o pequenos detalhes de rebites nas asas e pecas pequenas. O nariz da aeronave foi planejado de modo a vir separado na caixa, o que demonstra que virao os demais membros da familia, o primeiro o tiger eye ja esta em pre-lancamento e o F-5F nao deve tardar a sair tbem. A AFV acertou em cheio com este kitA fuselagem e bem feita com as linhas dos painel e rebites em baixo relevo, os recortes das pecas em varias partes, como fuselagem e asas, tornam a montagem mais complicada, mas tbem possibilitam um melhor realismo. A fuselagem consiste em uma peca inteira superior e mais a inferior que se prolonga pelas asas, mais duas secoes laterais do nariz, e o nariz com o cone e os motores na parte traseira com uma secao superior e inferior. Os encaixes da AFV Club sao muito bons, com poucas frestas. O assento ejetor vem em quatro partes e tambem fornece as pecas que ficam atras dele na banheira do cockpit. Curiosamente o kit vem com a comporta do canhao esquerdo aberta e segundo sei a pavla models esta trablahndo em um set para esta area. As asas fornecem opcoes para as posicoes de flaps e ailerons ficarem abaixados. Ha tambem opcionais para as portas de ventilacao do motor na parte traseira da fuselagem.O trem de pouso inclui o cabeamento e os hidraulicos muito bem detalhados. O Freio aerodinamico pode ser montado aberto ou fechado.O armamento consiste em um par de misseis Sidewinder e tres tanques auxiliares. Vem ainda uma pequena folha de Pe que inclui a moldura frontal do para-brisas do cockpit com os espelhos retrovisores. Sao Quatro as opcoes de decal fornecidos: 12 Squadron, Royal Malaysian Air Force, 144 o Esquadrao, Singapore Air Force; VFC-13 US. NAVY e 64 FWS, FWW 57 (Red Flag Agressor), da USAF. Agradecimentos: Hobbyeasyhttp://www.hobbyeasy.com/AbracosPompeo(GPPSM) Ola amigos, e com grande prazer que compartilho minha mais recente finalizacao, a moto Harley Davidson do Exercito Brasileiro na Escala 1/35seguem as fotosEspero que gostem e podem comentarAbracos, Rodger Fagundes Ola amigos, recebi da luckymodel a alguns dias atras este kit que e o ultimo lancamento da serie f-16 da Kinetic.F-16 Block 60 - UEAO F-16E Block 60, foi desenvolvido especialmente para a forca aerea dos emirados arabes unidos, que financiaram todo o projeto. O resultado foi aquela que e considerada a mais moderna e letal versao do Viper, e que deu origem ao projeto do F-16I sufa, de Israel.O F-16E possui um completo sistema de busca e identificacao de ameacas, que funciona fazendo uma varredura por Radar, termica ou de Tv em todo o campo de batalha. Seu armamento e composto de todo o arsenal da usaf e otan, sendo q a UEAAF fez
um pedido grande de armamentos que beirou os US$ 2 bilhoes qdo as aeronaves comecaram a ser entregues em 2008.as principais diferencas em relacao a outros vipers sao: Novissimos motores F-110GE-132Radar AN/APG-80sistema completo FLIRCone do nariz redesenhadoconformal tanksnovo desenho do cockpitO kitMuito me alegrou constatar que Kinetic cumpriu a promessa de corrigir o problema na entrada de ar e porcao inferior do nariz dos primeiros Vipers(que vinham um pouco abaulada). Eu tenho o Viper Delta das primeiras versoes e realmente se nota bem este problema, na epoca do lancamento a kinetic foi muito criticada, ouviu as criticas e se comprometeu em resolver. Pois assim o fez, o novo f-16E nao sofre de tal mazela.vejamos as arvores:a caixa:como sempre uma bela imagem de jake melampyentradas de ar e tubeiraconjunto de pecas especiais para esta versaofuselagem, barbatana da deriva e tanques conformaiseu particularmente prefiro as conformais da kinetic em plastico aos problematicos de resina da hasegawacockpit parts - outra arvore especial desta versaoexcelentes pecas do trem de pouso e poroes, alem de slats, flaps e spoilers2 arvores e armamento e tanquesse tem uma coisa na qual este kit e um espetaculo, certamente e na quantidade e diversidade de armamentos, a arvore abaixo vem repetida 4x.vem ainda uma serie de pods e equipamentos eletronicos desde o litening, passando por sniper XR e outrosos decais da Fightertown vem para duas versoesuma e estaApesar de ser um kit dificil, isto pelo fato de ser muito retalhado para servir as diferentes variantes, e fato que agora com a correcao dos problemas do conjunto nariz/entrada de ar, o F-16 da Kinetic se torna o melhor do mercado.o kit se vende pela quantidade de pecas bem detalhadas e ate mesmo superfluas, que alem do custo beneficio contribuem ainda mais para sua escolha em relacao aos "Plastificados" Hasegawa e tamyia, que sofreram apenas uma maquiagem definitiva para parecerem novinhos, mas sao de fato os mesmos kits da decada de 1990.para os interessados, eu recomendo, estou montando o delta e e muito bom de encaixes e detalhesAgradecimentos especiais a [b]LUCKYMODEL[/b]http://www.luckymodel.com/abracos e Obrigado
O Panavia Tornado e uma familia de cacas bi-motor desenvolvido em conjunto pelo Reino Unido, Alemanha e Italia. Existem tres versoes primarias do Tornado:Tornado IDS - versao de ataque a superficie; Tornado ADV - versao de intercepcao e superioridade aerea; Tornado ECR - versao de reconhecimento e de combate electronico. Desenvolvido pela Panavia, um consorcio de tres nacoes consistindo da British Aerospace, MBB da Alemanha, e Alenia Aeronautica da Italia, o Tornado voou pela primeira vez a 14 de Agosto de 1974 e viu accao com a Forca Aerea Real Britanica no Iraque, durante a operacao Tempestade do Deserto. Incluindo todas as variantes, 992 aeronaves foram construidas para as tres nacoes parceiras e para a Arabia Saudita. Embora ainda em servico, actualmente existem planos a serem executados para substituir estas aeronaves.eu pessoalmente nao gostei do Boxart, acho que podia ter sido melhorO kit da Hobbyboss, talvez esteja entre os melhores lancamentos desta marca, e apesar de o modelECR ser exatamente o mesmo que vem na caixa de IDS, o que diferencia um do outro sao os decais.O Tornado da Hobbyboss vem moldado em plastico cinza claro e alem das pecas em plastico tem ainda duas arvores de pecas em clear e uma pequena folha de P.E. Parts.Ate entao tinhamos no mercado nesta escala os antigos kits da esci e airfix e o mediano Italeri, que solicitava de algumas correcoes para chegar-se ao um grau maior de fidelidade.O kit da Hobbyboss e muito superior a todos estes, seja pelos avancos na injecao ou pelo nivel de detalhamento, que em pecas como radar, cockpit e reversso dos motores ficam bem claros.As pecas das asas e Flaps sao moldados a permitir sua montagem em qualquer posicao, dando assim um realismo maior ao modelo.o canopy tem a curvatura negativa do canopy real.os decais sao um espetaculo e vem em uma gigantesca folha e mais duas menores de stencils em geral. Mas acredito ques estas pinturas nao ficarao 100% se nao forem em boa parte feitas a maoos armamentos sao representados pelos misseis Alarm, Harm, e bombas de emprego geral, mas nenhuma LGB.ainda nao vi sets de melhoramentos ppara este kit, e com base no que li pela internet a fora, tem sido considerado um excelente modelo.Eu RECOMENDOAgradecimentos especiais a HOBBYEASY.COMAbracos Pompeo(GPPSM)http://gppsmmodelpage.blogspot.com/ O HMS Repulse era um Cruzador de batalha da classe Renow que foi lancado em 1916. O navio entrou em servico tarde demais para participar da Batalha da Jutlandia. Porem, embora tenha chegado tarde para as grandes batalhas navais da 1a guerra, o repulse seguiu prestando bons servicos a marinha britanica, que decidiu fazer algumas melhorias na blindagem e armamento do navio em 1918, 1924, e em meados da decada de 1930, visando melhorar a sua eficacia e capacidade de sobrevivencia. O HMS Repulse foi um participante ativo durante os estagios iniciais da Segunda Guerra Mundial, primeiro como parte da home fleet e depois no oriente. Em 1941, o HMS Repulse foi transferido do Atlantico para o Pacifico, onde enfrentaria as forcas japonesas. Como parte da Task Force Z em dezembro de 1941, o HMS
Repulse participou de operacoes de busca e destruicao das forcas de invasao japonesa no mar. Em 10 de dezembro, o HMS Repulse foi atingido por um ataque aereo japones e mesmo apos ter evitado 19 torpedos, o Repulse foi finalmente atingido por outros cinco em sucessao rapida e afundou em 20 minutos. O HMS Repulse tornou-se a primeira grande embarcacao britanica a ser afundado por ataques aereos. O Kit O Daniel da Hobbyeasy me enviou este kit para Review. A Trumpeter lancou sua primeira versao do HMS Repulse na escala 1/350 e ao analisar os sprues de ambos, posso dizer que sao praticamente o mesmo kit, do qual se fez um down size para 1/700.O kit tras uma configuracao de seus meses finais de servico. A embalagem do kit e impressionante, com + de 400 pecas muito bem embaladas. A engenharia dos kits Trumpeter e bastante agradavel. O kit e moldado em plastico cinza claro, normal da Trumpeter. O modelo possui doze arvores, alem do casco superior e pacotes de tres secoes de deck separadamente. Alem disso, o casco, que vem moldado em plastico vermelho preve a possibilidade de opcoes de visualizacao completa ou linha de agua. Duas arvores de pecas clear sao fornecidas onde estao os duas floatplanes Supermarine Walrus que foram agregados ao Repulse em 1941. Como mencionado anteriormente, o kit oferece uma opcao para o casco comum ou waterline e expositor. os decais compreendem as bandeiras e pequenas marcacos do barco. Conclusao como todos os kits da trumpeter na 1/700, este esta muito bem moldado e detalhado, seu unico senao e a grande quantidade de pecas minusculas, porem e comum desta escala. O que me chamou a atencao foi o excelente e bonito box art deste modelo.agradecimentos : Hobbyeasyhttp://www.hobbyeasy.com/AbracosPompeo(GPPSM)
completo alem de uma boa quantidade de acessorios internos e do motor. Comenta-se que o painel de instrumentos parece ser muito grande para a escala. Bem, quando comparado com o kit de Eduard, os instrumento sao um pouco maiores, mas escala e representatividade sao discutiveis. Ha tambem alguns comentarios sobre o formato do capo. Ele nao e identico nem ao Eduard ou ao Hasegawa, sendo que o hobbyboss e mais abalrroado na parte inferior. Achei particularmente bom o projeto do trem de pouso principal e de tal ordem que pode ser anexado posteriormente. Outros ponto positivo e o para-brisas a prova de balas. O para-brisa e a mais visivel diferenca da versao f6f3 para esta, e esta bem representado. como opcao de armamento temos o seguinte: seis foguetes, duas bombas e um tanque alijavel. O tanque alijavel da Hobby Boss esta correto para aeronaves do final do conflito, porem para aeronaves de 1944. CONCLUSOES o kit vale pelo novo conjunto de asas, os problemas dimensionais foram um pouco melhorados, mas o tamanho do cockpit continua gritante, porem as asas dobraveis podem ser uma boa compensacao num kit, que de tao bem injetado e detalhado, ficou apenas com a fama de ter erros de dimensoes. Agradecimentos: Hobbyeasyhttp://www.hobbyeasy.com/Abracos Pompeo(GPPSM)