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"Acordo com a auspiciosa noticia que Bento XVI se vai (e tarde). Menos um reacionario ocupando cargos de poder no mundo. Sera que ja e o espirito de Huguinho fazendo efeito, colocando na cabeca do velho inquisidor esta brilhante ideia de nos deixar em paz antes de morrer? Hoje e um dia em que verdadeiramente muitos catolicos e nao catolicos do mundo devem fazer um carnaval. Evoe Bento!" By Professor Durval Muniz Jr E hoje deu uma saudade de voltar... Meio sem explicacao (ou nao).Ando meio ausente e nao tenho justificativa, apenas nao estou com vontade de verbalizar as coisas que andam se passando aqui dentro. Mas estou bem, e e isso o que importa. Estou contando os dias para as ferias. Ver o mar sempre me relaxada (pena que 500 km nos separe).Bom, vou indo. Apareci tambem para dizer "Estou viva!" E tao estranho/gratificante reler texto que foram escritos adois, tres anos atras. Em certa medida eles revelam o quanto voce cresceu,amadureceu e aprendeu com o tempo. Mostram como certos problemas deixaram deser prioridades.. Como certas pessoas, sentimentos, tambem deixaram de ser... Que coisas, sentimentos e pessoas antes impensadas, podemmuito bem fazer parte do seu cotidiano e que a simples ausencia deles, hoje,parece surrealmente cruel.Ao mesmo tempo que mostram que tem coisas que nem o tempo ea distancia vao deixar de fazer parte do que voce e. Que mesmo estando emCajazeiras, Toquio ou Nova York, continuam com/e sendo parte de voce.Textos que mostram que ate as situacoes limites, aquelas quete fazem perder a cabeca, rasgar o coracao, que te machucam pra c@r@!%0 podemter e tem, tempos depois - um lado nao mais cruel, e passam a ser encaradoscomo A licao. Licao que aperfeicoa o aprendiz. Que o torna mais resistente asporradas que a vida da.Foi muito bom revisitar esses sentimentos e situacoes que emmomentos outros foram sentidos e vividos com a intensidade que a minha cabecana epoca imaginava ser a correta - leia-se: com drama mexicano, tipico de umaleonina. E mais gratificante ainda foi notar o quanto mudei em muitas coisas -em outras, nem tanto... Meu mundo paralelo vai continuar aqui, guardadinho, para serrevisitado sempre que necessario for. Em dias de cinza, em dias de loucurasdoces, enfim, nos dias que der saudade...Ps: depois de tanto tempo, e de muitas mudancas, resolvi voltar... Aos poucos, pra nao assustar... E CHOROU. COMO SE CHORANDO PUDESSE RESOLVER SEUS PROBLEMAS. NO FUNDO SABIA QUE NAO RESOLVIA, MAS QUANDO SE PERMITIA, SEU LADO RACIONAL DAVA VAZAO AO SEU LADO SENTIMENTAL, TANTAS VEZES COLOCADO DE LADO. NESSE MUNDO CAOTICO, JUSTIFICAVA ELA, NADA MAIS NATURAL E NORMAL DO QUE SER UMA PESSOA DESPROVIDA DE SENTIMENTOS. PENSAVA QUE SENTIMENTOS SO ATRAPALHAVAM E O MUNDO ERA MESQUINHO DEMAIS PARA SE PERDER TEMPO E ENERGIA COM PESSOAS QUE NAO TINHAM NADA A ACRESCENTAR. NO ENTANTO, PARA QUEM A CONHECIA DE VERDADE, ISSO TUDO ERA SO UMA FACHADA. ELA ERA UMA DAQUELAS PESSOAS QUE CONSEGUIAM CHORAR ATE COM COMERCIAL DE MARGARINA. NAO PRECISAVA JOGAR A CULPA NA TPM OU QUALQUER COISA. ELA ERA MESMO ESSE MISTO DE EMOCOES CONTRADIDORIAS QUE A TORNAVA
Ela estava se sentindo no direito de sonhar. Ninguem iriaentender, mas mesmo assim ela sonhou. Quem sabe vire realidade e o tempoconserte as humanidades todas. A comecar pela a dela.Aninha MP Filosofar numa terca de carnaval nao e uma boa ideia, porque acaba de me ocorrer que certezas palavras sao grandes em sentido que nem a vida inteira sera suficiente para explicar. Sempre achei que o termo Saudade fosse amplo em sentido e significacoes, mas hoje chegue a conclusao que a palavra Derradeiro e mais. Principalmente quando vem seguido de choro. Porque a cada experiencia derradeira que a vida nos coloca, ela acaba por se transformar em memoria.. E existem memorias que doem... Cansa porque parece que todas as suas forcas foram desperdicadas sem que nada tenha valido a pena. Ai vem o desespero, a ansiedade, a tristeza... Depois vem o remoco, o cansaco, a indiferenca e a raiva por ter perdido tanto tempo numa coisa que nao faz o minimo de sentido (concreto ou abstrato) E vem aquela vontade de jogar tudo pelos ares. Mandar todo mundo ir tomar no cu mesmo!!, sem cuspe, com caco de vidro, areia e brita. No entanto, vou so ali fazer as pazes com o mar. Quem sabe eu volte, ou nao... Carissimo dia 27/01/2013, se a sua intencao era lembrar a fragilidade dos seres humanos, posso garantir que a licao foi cumprida com exito. Tu ja vai indo embora deixando um rastro de cicatrizes, sequelas e mortes nao so nas 245 familias, mas em todas as familias brasileiras que acabaram por assistir essa tragedia de bracos cruzados, com lagrimas e aperto no coracao. Afinal, podia ser qualquer um: eu, meu amigo, meu colega, meu primo... Gostaria muito de acreditar que isso ficara como exemplo para que nao se repita outras tragedias. No entanto, num pais como o Brasil e quase certeza de que outras virao. E nao se trata de falta de fe. Por mais que se queira acreditar, todo nosso historico mostra justamente a confirmacao do obvio, nos nos perdemos e a irresponsabilidade e a ganancia prevalecem... Odeio injustica com todas as forcas da minha alma, e a odeio mais ainda quando elas acontecem comigo. Como boa leonina que sou, tenho varios problemas para reconhecer autoridade e para receber ordens, mas na minha profissao e impossivel nao as receber. Para evitar problemas, busco a todo custo fazer meu trabalho sem que seja necessario receber nenhum carao ou patada. So que hoje foi meio que a gota dagua, o desaforo da dita coordenadora de SS chamar minha atencao por telefone foi simplesmente incompreensivel, diria mais: INSUPORTAVEL. Terei uma conversa cara-a-cara para perguntar qual o problema dela em relacao a mim. Sinceramente, estou de saco cheio de muita coisa que anda acontecendo e dessa vez nao vai dar pra ficar calada. Vou colocar a boca do trombone e falar umas verdades. Estou com tanta raiva que ta dificil ate de escrever esse texto com nexo. Outra hora volto com calma (espero) BetimBetim e um municipio brasileiro localizado na regiao metropolitana de Belo Horizonte em Minas
Gerais.Historia A regiao de Belo Horizonte, onde se localiza o Municipio de Betim, teve seu desbravamento motivado pelas arrancadas dos bandeirantes ou colonizadores em busca de ouro e pedras preciosas. Por volta de 1710, Joseph Rodrigues Betim se fixava no local, ponto de interesse comercial e passagem de farosteiro a busca das minas de Pitangui. Betim e sua familia, estabeleceram um acampamento as margensdo Ribeirao da Cachoeira, que mais tarde recebeu o nome de rio do Betim.Apos a fixacao no local, Joseph Betim requereu uma sesmaria, que passou a explorar e onde construiu uma rustica capela. Tres anos depois, ergueu nova capela coberta de telhas, em torno da qual floresceu o arraial de Capela Nova de Betim. A partir dai, comecaram a chegar novos moradores, em numero elevado, buscando terras devodevolutas, atraves de ordens governamentais, e desenvolvendo atividades agricolas e pecuarias. Crescia a povoacao, incentivada por fatores diversos; inauguracao da Estrada de Ferro Oeste de Minas em 1910, exploracao das pedreiras do municipio e construcao da rodovia ligando Belo Horizonte e Uberaba.O toponimo Betim originou-se daquele que teria sido o fundador da cidade Joseph Rodrigues Betim.Feito por: Sthefano, Mario, Thiago Stussi, Antonio Matheus e Timon
Volta Redonda A Cidade do AcoVolta Redonda passou a ser chamada de Cidade do Aco por abrigar a famosa CSN (Companhia Siderurgica Nacional), a maior siderurgica da America Latina. Esta cidade esta localizada na regiao do Vale do Paraiba no estado do Rio de Janeiro na regiao sudeste do Brasil. Mais da metade da regiao e zona rural e, cerca de 54Km2 e de zona urbana. A populacao estimada em 2008 foi de 259.811 habitantes, o que a torna a maior cidade da regiao Sul Fluminense e a terceira maior do interior do estado. Isso e reforcado, ainda, devido a populacao de diversas localidades de cidades vizinhas utilizar os servicos, comercio e aparelhos publicos e privados de Volta Redonda, ja que ficam no seu entorno e muitas vezes estao mais proximas dos centros comerciais desse municipio e sao mais variados que o de suas proprias cidades. Dessa forma, a populacao flutuante da cidade, diariamente, e de aproximadamente 310.000 habitantes.HistoriaEm 1765, Jose Alberto Monteiro obteve do Vice-Rei uma sesmaria a margem do Rio Paraiba do Sul, onde e hoje se encontra a maior parte do territorio do municipio, sendo considerado o primeiro "homem branco" a habitar suas terras. A partir de entao, algumas povoacoes cresceram proximas as grandes fazendas de cafe que se formaram no sec. XIX e que foram sendo gradualmente substituidas por fazendas de gado quando do declinio da producao cafeeira apos a abolicao da escravatua. Em 3 de Outubro de 1832 e criado o Municipio de Barra Mansa, e Volta Redonda fazia parte de suas terras. As primeiras aspiracoes de autonomia do lugarejo surgem em 1874, quando os moradores pleiteiam a elevacao do povoado a categoria de freguesia, sendo que em 1926 Volta Redonda conseguiria o seu estabelecimento definitivo como oitavo distrito de Barra Mansa. Dessa epoca ate a chegada da Companhia Siderurgica Nacional, o entao distrito denominado Santo Antonio de Volta Redonda o oitavo do Municipio de Barra Mansa cresce lentamente, com o aparecimento de pequenas industrias e cooperativas, e pouco desenvolvimento estrutural e social. Entao, por volta de 1941, quando a usina comeca a ser construida, Volta Redonda ganha um desenvolvimento incomum com a chegada de milhares de pessoas em busca de trabalho no "Eldorado" brasileiro. Em 1946 a CSN entra em operacao e a populacao de Volta Redonda continua crescendo vertiginosamente com o surgimento de edificacoes por todos os lados. Em 17 de julho de 1954 a Cidade do Aco, e finalmente emancipada de Barra Mansa.No entorno da siderurgica foi-se erguendo (na margem direita do Rio Paraiba) a vila operaria, chamada entao de "Cidade Nova", que so passaria a administracao municipal em 1968 e que possuia melhor infraestrutura urbana e de servicos publicos que o restante do municipio, tambem chamado de "Cidade Velha". Ate essa data, a prefeitura da cidade somente administrava a area correspondente a margem esquerda e alguns poucos bairros situados na margem direita, que ainda careciam de varios servicos basicos. Em 1973, a cidade e declarada pelo governo federal "Area de seguranca nacional", situacao que perdura ate 1985 e que impossibilita a populacao de
eleger o prefeito do municipio, sendo este indicado pelo presidente da Republica. Na decada de 1980, varias greves na CSN (que contava com mais de 30.000 empregados diretos e indiretos na propria empresa e em outras coligadas, somente em Volta Redonda) agitaram o meio politico e social do municipio, que culminaram, durante a Greve de 1988 com a morte de tres operarios no interior de sua usina por militares do Exercito, o que foi acompanhado de grande mobilizacao popular. Em 1993, com a privatizacao da CSN, a cidade enfrentou grave problema economico que so pode ser contornado com a intervencao do poder publico e com a reorientacao da economia municipal para o comercio e a prestacao de servicos, sendo a mais forte nesses quesitos no Sul Fluminense. A partir de meados da decada de 1990 diversas obras de urbanizacao, remodelamento do mobiliario urbano bem como outras de engenharia de grande porte (viadutos, novo Estadio Municipal, pracas, escolas, ginasios) deram nova feicao a cidade, tida hoje como a de melhor qualidade de vida no interior do Estado do Rio, segundo pequisa feita pela Universidade Federal Fluminense.Infra-estrutura urbanaVolta Redonda possui a maior malha urbana do interior do Rio. Com 95% das ruas asfaltadas, 100% dos domicilios com atendimento de agua potavel, 89,2% de rede de esgoto e 90% de energia eletrica. Os bairros de maior populacao sao o Retiro, Santo Agostinho, Vila Brasilia e Santa Cruz.IndustriaAlem da maior siderurgica da America Latina, a Companhia Siderurgica Nacional (CSN), Volta Redonda abriga tambem as fabricas de cimento Votoran (do Grupo Votorantim) e Tupi (da CP - Cimento e Participacoes), a Usina de Oxigenio e Nitrogenio da White Martins, a Industria Nacional de Acos Laminados (INAL), alem da Companhia Estanifera Brasileira (CESBRA) e da S/A Tubonal (fabricante de tubos de aco).ComercioApesar de ainda fortemente marcada pela industria, Volta Redonda nao e mais considerada uma cidade operaria. Alem de ser a maior cidade de toda a regiao Sul Fluminense, possui uma infra-estrutura de comercio e servicos, que nao sao restritas a um so bairro. Ha na Vila Santa Cecilia (grande centralidade) inumeras clinicas e consultorios, shoppings, escritorios de profissionais liberais que nao so atendem a populacao local como atraem pessoas de varias cidades vizinhas, e ate de outros estados, ja que a cidade possui uma area de influencia que atinge municipios do Vale do Paraiba Paulista e Sul de Minas Gerais.Feito por: Sthefano, Mario, Thiago Stussi, Antonio e Timon
Ouro PretoFamoso por sua arquitetura colonial, Ouro Preto se localiza no Estado de Minas Gerais, na regiao sudeste do Brasil. Foi a primeira cidade brasileira a ser declarada pela UNESCO como Patrimonio Historico e Cultural da Humanidade. HistoriaSua historia comeca com a sede de um mulato que, ao ir beber agua no ribeirao Tripui, encontrou uns granitos cor de aco. Nao sabendo do que se tratava, guardou-as. Chegando em Sao Paulo, vendeu-as para Miguel de Souza e as pedras acabaram por chegar as maos do governador Artur de Sa Menezes. Descobre-se, entao, que se tratava de ouro. O mineral de desejo da Coroa Portuguesa era, mais uma vez, encontrado nessa capitania, que se mostrava tao prodiga. A epoca era de grande movimentacao nas vilas paulistas, principalmente na de Taubate, onde bandeiras se organizavam para a aventura no sertao, que acenava com ricas minas de ouro. Era a chance da fortuna facil que brotava do seio da mae terra. Era o que ansiava a bandeira de Antonio Dias, encontrar o Tripui e seu ouro preto. Os granitos cor de aco eram, na realidade, pepitas de ouro encobertas com uma camada de paladio. A referencia para encontrar o Tripui era um curioso pico que os indigenas chamavam de ITA CORUMIM. No amanhecer do dia 24 de junho de 1698, dia de Sao Joao, Antonio Dias avistou o pico que passaria a ser conhecido por Itacolomi. Ali comecava a historia da Vila Rica do Pilar do Ouro Preto. Pessoas afluiam de todas as partes, do reino e da colonia. A regiao era extremamente rica. Povoados foram surgindo ao longo dos riachos, arraial da Boa Morte, arraial do Bom Sucesso, arraial de Antonio Dias e outros. Em 8 de julho de 1711, todos esses arraiais foram unificados na Vila Rica do Pilar do Ouro Preto. A fama da Vila ia crescendo. A cada dia mais pessoas iam chegando, casas e capelas iam surgindo. No ano 1721, passa a ser a capital da Capitania das Minas Gerais. Como uma das consequencias da Sedicao de Vila Rica, a capital e transferida da Vila do Ribeirao do Carmo (Mariana). Por 176 anos, passando pelas administracoes, colonial, imperial e republicana, Ouro Preto foi a capital. Apos a independencia, em 24 de fevereiro de 1823, ganhou o titulo de Imperial Cidade de Ouro Preto. Apesar da decadencia da mineracao, a cidade prosseguiu o seu curso. A Vila Rica ja nao mais existia, entrava-se na era Ouro Preto. Havia perdido sua base economica, mas nao o posto de capital administrativa da Provincia de Minas Gerais. A partir dai, varios fatos marcaram a vida da cidade. Na area da educacao, atraves de Lei Mineira de no 140, era instalada ali, em 1839, a primeira escola de farmacia do Brasil, a funcionar independente das faculdades de medicina. O Liceu Mineiro foi criado em 1854; o Ginasio Mineiro, em 1892; e o Lyceu de Artes e Oficios, em 1897. Mas, a grande acao nessa area foi a criacao da Escola de Minas, em 12 de outubro de 1876, pelo Decreto Imperial no 6026. Na cultura,
tem-se a circulacao do jornal Abelha do Itacolomi, primeiro jornal Ouropretano, alias, o primeiro da Capitania, que comecou a circular em 14 de janeiro de 1824. No ano seguinte, era a vez do Universal comecar sua circulacao. Em 1831, foi inaugurada a Biblioteca Publica. Dentro desse desejo de melhorar as atividades culturais, sociais e cientificas da cidade, em 1825 foi inaugurado o Jardim Botanico. O desenvolvimento, aos poucos, ia chegando a capital da provincia. Uma estacao da Companhia das Linhas Telegraficas do Interior foi instalada em 1871 e a comunicacao com a capital do Imperio passa a ser feita com certa rapidez. Uma novidade fabulosa comecava a funcionar em julho de 1886 - a telefonia. Linhas telefonicas ligavam o palacio do governo as reparticoes publicas. No dia 23 de julho de 1889, D.Pedro II desembarcava com D. Teresa Cristina, a princesa Isabel e o principe D.Pedro Augusto na estacao ferroviaria de Ouro Preto. Era a inauguracao oficial do trafego ferroviario. Nao era a primeira vez que o Imperador visitava a cidade, pois, em marco de 1881, ja havia feito uma visita oficial. Seu pai tambem esteve na cidade por duas vezes: a primeira, em 1822, ainda como principe regente, e a segunda, em 22 de fevereiro de 1831, acompanhado da imperatriz D.Amelia de Leuchtenberg. Para aprimoramento de racas equestres, foi criada uma coudelaria, no ano de 1819, no distrito de Cachoeira do Campo, no predio onde funcionou o antigo quartel dos Dragoes do Rei. Outras atividades economicas durante o seculo XIX na cidade foram a producao do cha, da amora e a criacao do bicho da seda. Exatamente um ano antes da Proclamacao da Republica, 15 de novembro de 1888, era realizado em Ouro Preto o 1o Congresso do Partido Republicano Mineiro. Em 1889, Jose Cesario de Faria Alvim assumia, no velho palacio dos governadores, o cargo de primeiro governador de Minas do periodo republicano. No dia 12 de dezembro de 1897, era inaugurada a nova capital do Estado, Belo Horizonte. Ouro Preto deixava de ser a capital.A cidade foi visitada pelo grupo dos modernistas em 1924, que buscavam pelo interior do pais as raizes de uma verdadeira cultura brasileira. Era o inicio da valorizacao da arte colonial mineira.EconomiaApesar de atualmente a economia de Ouro Preto depender muito do turismo, ha tambem importantes industrias metalurgicas e de mineracao no municipio, tais como a Alcan - Aluminio do Brasil (a mais importante fabrica de aluminio do pais), a Companhia Vale do Rio Doce, e outras. As principais atividades economicas sao o turismo, a industria de transformacao e as reservas minerais do seu subsolo, tais como ferro, bauxita, manganes, talco e marmore. Os minerais de importancia sao o ouro, a hematita, a dolomita, turmalina, pirita, muscovita, topazio e topazio imperial, esta ultima apenas encontrada em Ouro Preto. Uma outra importante fonte de recursos para o municipio sao os estudantes da UFOP, oriundos principalmente da regiao sudeste do Brasil.Sthefano, Mario, Thiago Stussi, Antonio e Timon
prejudicar o meio ambiente depositando novamente o solo esteril em minerais em diferentes locais, reutilizando a agua gasta, impedindo a contaminacao quimica do solo e da agua, o acumulo de residuos quimicos no solo e outros. Na economia, o distrito ocupa posicao importante ja que e responsavel por 60% do ferro e ainda 40% do ouro extraidos no pais. Pesquisa do quadrilatero realizada por: ana Cecilia, Camila, Danielle, Igor, Jessica e Nathalia.Feito por: Marcos, Thiago Braga, Mariana, Blanche e Joao Gabriel
em 1808, com execucao do mestre Ataide e provavelmente tambem do mestre Francisco Xavier. Indicios permitem afirmar que a pintura dos diversos grupos de imagens era realizada conforme se construiam as capelas que as abrigariam. Uma duvida surge entao: como as tres ultimas capelas so foram concluidas em 1875, quem teria pintado as estatuas que se encontram nelas? feito por: Sthefano, Mario, Thiago stussi, Antonio e Timon
poluentes. A Fiat foi a primeira montadora do Brasil a eliminar totalmente as emissoes de solventes na atmosfera.- como podemos ver na fabrica, e uma area restrita para funcionarios, pois qualquer fio de cabelo ou pelinho que caia sobre a tinta do carro ocorre a perda total.Montagem final:-Nessa etapa, o carro recebe os acabamentos externos e internos, como estofado, bancos, vidros, paineis, luzes, motor, suspensao, parte eletrica e outros componentes de finalizacao.- Na montagem final, os veiculos sao separados e divididos por linhas. Por exemplo, na linha 1 e realizada a montagem final do Mille; nas linhas 2 e 3 e feita a montagem final dos carros da familia Palio; na linha 3, do Punto. Na linha 4, Idea, Stilo e Doblo.- etapas do processo, o veiculo recebe acabamentos internos e externos. As portas, retiradas no inicio do processo, sao novamente acopladas ao carro, que segue para a revisao final, quando sao realizadas as diagnoses eletricas e a convergencia das rodas (teste de trepidacao).Testes:-Para que os veiculos saiam sem problemas alguns sao feitos alguns testes como estao descritos abaixo:Testes de rumorosidade: aqui os veiculos sao submetidos a diferentes tipos de piso;Testes de impermeabilidade: feitos na cabine hidrica;Testes de cambio e transmissao: todas as trocas de marchas sao testadas em condicoes adversas;Testes de frenagem: tambem realizado em diversas situacoes.-Alem de passarem por uma pista com uma curva de 30 graus para varios tipos de testesCapacidade da FIAT:- A fabrica da Fiat Automoveis em Betim (MG) virou um canteiro de obras. Segundo o presidente da montadora para a America Latina, Cledorvino Belini, as reformas sao feitas para "resolver os gargalos da producao". Assim, a capacidade produtiva aumentara de 700 mil veiculos para 800 mil, em 2008.-O foco da FIAT esta no Brasil e para conquistar resolveu dar novas opcoes ao trabalhador. Trouxeram para o Brasil versoes atualizadas do Palio e do Siena e o Punto um modelo argentino que chegou no Brasil no mes de agosto.- A queda do numero de veiculos brasileiros exportados e, atualmente, a maior preocupacao da industria automobilistica. Entretanto, as vendas da Fiat no mercado Externo vao contra a tendencia: subiram 8%.- A FIAT procura fabricar mais de 800 mil carros por ano, por isso ela estuda uma reducao das ferias coletivas dos funcionarios neste ano a fim de manter o ritmo de entrega dos produtos. Just in TimeSurgiu no Japao, nos meados da decada de 60, tendo a sua ideia basica e seu desenvolverpela Toyota, por isso tambem conhecido como o Sistema Toyota de Producao ou Toyotismo. Visa adquirir vantagem competitiva, aperfeicoando o processo de producao do produto, seja na melhoria do uso de capital, do equipamento ou da mao-de-obra, para evitar-se possiveis defeitos e desperdicios e tambem efetuar com agilidade a entrega do produto ou elementos para a montagem de um.Pode-se ilustrar esse conceito com um exemplo visto na visitacao da Fiat, em Betim.Supondo-se que uma empresa seja encarregada pela producao dos vidros de automoveis. Ao inves de fornecer seus produtos a Fiat de maneira desenfreada, deixando para a empresa o risco de que esse material possa adquirir
possiveis danos e defeitos durante o seu estoque comprometendo a qualidade do produto final, a empresa fabrica vidros que possam ser utilizados nessas condicoes e a transporta just in time, ou seja, no momento em que o produto deve ser montado. A palavra chave desse sistema e planejamento. E utilizado pela Fiat desde a producao e desenvolvimento do motor (FPT Powertrain Technologies) ate a venda do proprio veiculo, ja que a Fiat trabalha por encomenda ( Pode-se montar o carro que deseja pelo site da empresa ou pela concessionaria mais proxima. Escolhendo se o modelo, cor, opcionais como: vidros eletricos, bancos de couro, tocador de mp3, etc.).Concluindo: Com just in time nao existe produto nenhum em estoque, so se produz o que se sabe que foi comprado, diminuindo assim possiveis prejuizos, desperdicios e aumentando a competitividade e o lucro da empresa e a satisfacao dos clientes.Realizado por: Marcos, Thiago Braga, Joao Gabriel, Mariana, Blanche e com a participacao de Luisa.