http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/jornal-da-eptv/videos/t/edicoes/v/lei-obriga-cidades-com-mais-de-20-mil-habitantes-a-criar-planejamento-de-mobilidade-urbana/1912611/Bike entregas - Jornal Regional Campinas - 20/04/2012 16/09/2012 08h30 - Atualizado em 16/09/2012 10h00 Sem ciclovias, aluguel de bicicleta em Campinas e perigoso, diz urbanistaEmpresa que implantou sistema em Barcelona venceu concorrencia.Servico comeca no dia 22 no Taquaral e preve 2 mil 'bikes' em circulacao.Isabela Leite Do G1 Campinas e Regiao 5 comentariosAluguel de bicicletas em Barcelona, modelo usadoem Campinas (Foto: Maria Amelia D'Azevedo)O periodo de testes do servico de aluguel de bicicletas em Campinas (SP) comeca no proximo sabado (22) com a promessa de reduzir 16% do transito de veiculos na cidade ate 2016, mas preocupa ciclistas e urbanistas pela falta de um sistema cicloviario que ofereca seguranca aos usuarios e motoristas. O objetivo do projeto e incentivar as pessoas a fazerem o deslocamento diario usando o transporte publico e diminuir a quantidade de veiculos em circulacao.A primeira estacao de bicicletas sera instalada na Lagoa do Taquaral, em dois pontos, mas a proposta da empresa Brasil em Movimento, socia do grupo Movement, que implantou o sistema em Barcelona, na Espanha, e instalar 2 mil bicicletas em pelo menos seis estacoes em prazo de seis meses. A circulacao, de acordo com o projeto e a prefeitura, sera feita inicialmente em vias publicas, dividindo o espaco com carros e onibus.A Secretaria Municipal dos Tranportes alega que antes sera testada a viabilidade economica e as opcoes de transporte para depois fazer a concessao do servico e implanta-lo definitivamente. Os deslocamentos de bicicletas serao por vias locais, sem ciclovias, e apenas com indicacoes de rota. A Emdec diz que, futuramente, as ciclovias e as ciclofaixas a serem implantadas no Plano Cicloviario ate 2016 devem ser integradas ao servico de aluguel e devem ter 140 quilometros de extensao. Atualmente sao 24,2 quilometros em pontos fragmentados de Campinas e sem ligacao.saiba mais Rodovia de Paulinia, SP, e liberada apos acidente com caminhao-tanquePM de folga e esfaqueado apos reagir a assalto em cafeteria de CampinasMotorista desrespeita sinal e agente de transito fica ferido em CampinasMotorista perde controle da direcao e derruba poste de luz em CampinasO urbanista e professor da PUC-Campinas e da Universidade de Sao Paulo (USP) Eugenio Queiroga contesta a estrategia da prefeitura e defende que o projeto e "esquizofrenico", ja que deveria antes prever a implantacao de ciclovias e propostas que integrem o sistema de transporte publico como um todo. "O correto era a prefeitura ter um plano de mobilidade implantado antes e nao ajusta-lo de acordo com os testes da iniciativa privada. O capital privado nao pode nortear o sistema de transporte publico", afirma.O urbanista tambem faz um alerta sobre o risco de fracasso do projeto. "Existe o risco de se 'queimar' uma boa ideia, como ocorreu com o sistema VLT, que nao tinha nenhuma conexao com o transporte publico e nao 'vingou'. Os projetos que acompanhamos atualmente em Campinas estao sendo implantados de forma isolada. Transporte e, por essencia, uma acao que precisa, por antecedencia, de um plano", diz Queiroga. A proposta de interligar as ciclovias e ciclofaixas com o Sistema InterCamp, transporte publico coletivo municipal, consta no projeto da prefeitura, mas