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dialetos no entanto continuam vivos na peninsula e mais ainda na Sicilia que faz questao de nos lembrar que nao sao italianos. E sim sicilianos.Os sicilianos entendiam o que eu estava falando como mnais uma especie de italiano, ou do que eu pensavam que era italiano. Pois eles ja estao acostumados com gente de fora falando coisas numa lingua italianada. O problema estava em eu entender o que eles tinham a dizer quando respondiam o que lhes era perguntado, especialmente nos pequenos vilarejos nas montanhas...Na Sicilia em nossos 7 dias tivemos dois "quarteis generais" para ficar em sintonia com os seus invasores historicos. Lembre do Patton, que ao desambarcar na Sicilia com os seus tanques na Segunda Guerra Mundial, (no filme pelo menos) ficava lembrando das batalhas historicas em Siracusa, comparando-se com outros generais que haviam passado por la. Nos, modestamente, tratamos de ocupar as areas que conseguimos "atacar" com nosso carro alugado, uma Mercedes 220, diesel com um GPS genial que infelizmente so falava alemao, e resistiu bravamente a nossos esforcos de torna-lo mais facil de ser compreendido.Mas, em materia de mapas , aquela telona de tv aberta no painel assim que ligavamos o carro seria o sonho dourado do Patton pois teria mostrado para ele mapas precisos de todas as estradas, estradinhas, riachos, rios e montanhas da ilha.Nao vou falar dos lugares turisticos maravilhosos que tambem estao disponiveis no Google ou em qualquer bom guia turistico da Sicilia. Seriam precisos muitos livros para cada cidade visitada.Palermo, escolhida como nosso quartel general no 1, e grande, tem um trafego louco onde a preferencia e assegurada para quem entrar no cruzamento com mais "atitude" como diz o pessoal da moda.Quem tenha mais atitude e nao esteja enfrentando um caminhao que pode nao ter atitude mas tem muito mais peso, se dara bem. Se nao tiver "atitude" nao vai cruzar as ruas onde nao haja sinais. Mas para fazer isto e preciso sintonizar-se com a alma siciliana.Coisa tornada mais facil para nos, pois a placa do carro alugado era de Palermo e nao de outro pais, que certamente nao seria considerado ao tentar demonstrar "atitude" num cruzamento maluco...O Alcides, revelando sua sabedoria e a prudencia de um engenheiro havia comprado um GPS na Belgica que nos acompanhou em toda a viagem, falando em frances e que ficava abaixo do espelho retrovisor interno, repetindo o mapa do GPS alemao, mas falando em frances informando exatamente onde ir, como ir, e quando estavamos chegando.Fomos a Agrigento, atravessamos a ilha de lado a lado, chegamos ao topo de montanhas altas de que viamos vilarejos ainda mais altos em que poucas casas aparentemente estavam la ha seculos.E de que nao haviamos lido referencias em qualquer publicacao. Cruzando sobre as montanhas rumo a Taormina vimos numa curva da estradinha estreita uma grande vila cheia de casas completamente abandonada.Fui catar a sua imagem com o zoom da Nikon e tivemos a prova do abandono.Nao havia sequer uma pessoa por la, ninguem tomava conta daquilo.As pessoas todas, como num conto do Jose J.Veiga todos tinham ido embora.Nao havia placas na
estrada indicando a vila abandonada. Ela simplesmente existia la no alto. O que era ainda mais intrigante: muitas outras vilas como aquela estavam salpicadas sobre as montanhas que cruzamos. As mais baixas foram atravessadas por nos na estrada que percorriamos com a seguranca do GPS e seus mapas.Para mim estes vilarejos nas montanhas eram uma prova fisica de que para sobreviver numa ilha sempre atacada por inimigos externos era precisoo se defender num lugar de dificil acesso, de onde os sitiados podiam defender-se dos atacantes por um bom tempo.O maior problema para mim era saber como eles conseguiam a agua para sobreviver. Nao foi sem motivos que Arquimedes inventou a bomba do parafuso que sendo girada retirava a agua do fundo dos pocos e a fazia subir nas voltas de um parafuso. Um troco genial que so teria sentido para gente que realmente precisava fazer a agua subir para algum lugar, ou morrer de sede.Olhando para os vilarejos imaginamos a quantidade de parafusos para manter aquela genter viva por seculos e seculos. Especialmente nos seculos em que a energia para girar o parafuso nao vinha da eletricidade...Explorar mais detalhadamente estes vilarejos vai ficar para a proxima viagem feita com mais tempo, juro.A Sicilia nao e feita so de montanhas, nem de areas vulcanicas em torno do fumegante Etna. Ha muitos campos onde os sicilianos estao plantando vegetais naturais - sem agrotoxicos - de maior preco e muito apreciados no continente. Foi numa incursao para fora das rodovias principais que deparamos com o casal que roubava azeitonas em pleno domingo.Como nos sherlocks de araque desobrimos este crime? Elementar, meus caros.O GPS permite enveredar por qualquer caminho pois os computadores e satelites podem nos tirar de la.Quando iamos para Agrigento decidimos sair da estrada principal e resolvemos explorar uma estradinha de terra que se estreitava a medida que avancavamos por ela.Seria o lugar perfeito para nao encontrar ninguem vivo. Ora, como ja disse , a estradinha se estreitava e se tornava cada vez mais esburacada, embora se mostrasse capaz de nos levar , alguns quilometros adiante , de volta para uma estrada principal.De repente vemos um carro velho, esbandalhado parado um pouco adiante, numa plantacao de oliveiras com duas pessoas do lado de fora com sacos de aninhagem nas maos.A vontade irresiastivel de perguntar coisas a quem esteja na estrada nao podia ser evitada por mim que tenho todos os motivos para jamais fazer isto.Antes do GPS ja preferia me guiar pelos mapas, depois do GPS entao nem preciso de mapas. Gente, pelo simples fato de estar num lugar nao entende de como fazer indicacoes.Faca um teste na sua cidade, parando em qualquer esquina e peca informacoes. Na maioria das vezes a pessoa vai dizer que nao sabe, e as que nao querem parecer patetas vao mandar voce para o lugar errado. Claro que ha os maniacos por pedir informacao em postos de gasolina e eu pergunto porque cargas d'agua frentistas que moram quase sempre muito longe dali vao saber dos detalhes dos arredores?Logo, mesmo parecendo muito teimoso, fujo das informacoes dos transeuntes.Voltemos para
a nossa estradinha, nosso caminho carrocavel da Sicilia, e ao casal idoso que no meio de um deserto - pois nao havia casa, nem gente, nem outras estradinhas em volta - deicava-se em plena manha de domingo a colheita de azeitonas.Claro, que eram eles os "donos" da plantacao. Claro tambem, que nao eram nem funcionarios do dono. Eram ladroes dominicais, enfiados com seu carrinho num caminho por onde ninguem poderia pensar em trafegar.Eis que um movimento distante se tangibiliza num automovel, inadequado para andar naquele tipo de estrada, com quatro pessoas dentro, que marcham com seguranca em sua direcao.A primeira providencia deles, entre eles, deve ter sido um fica quieta e finge que estas pessoas nao existem. E capaz delas sumirem.Quase sumiamos, passando bem devagar pelo casal, e seguindo em frente. Mas paramos diante deles, para que lhes fosse feita a pergunta: Por favor, estamos na estrada certa para Agrigento?Claro que estavamos e o bom da pergunta foi de ficarmos diante de um casal siciliano, com toda aquela heranca genetica, dedicado a colher azeitonas para fazer o seu proprio azeite em casa. Coisa que deviam fazer ha decadas, na seguranca dos domingos, a beira de caminhos por onde nao passa ninguem.Deui vontade de pedir umas azeitonas tiradas do pe para sentir o gosto da fruta milenar. Mas, as maos dos dois estavam tao sujas que seria dificil levar as azeitonas diretamente para a boca.Resultado: estivemos prestes a saborear azeitonas sicilianas tiradas na hora de oliveiras centenarios e nao fizemos isto por puro preconceito contra a sujeira incrustada nas maos do casal...Interrompo a saga siciliana aqui e a retomo no capitulo 2 , que na ordem dos blogs vai aparecer ANTES deste.
"Tem que desligar!!!" sera a recomendacao de 99% de todos os que lerem este blog, mas devo dizer a voces que este desligamento iria gerar mais stress do que a ligacao sutil.Trabalhar nao e castigo. Se o trabalho nao estiver no pacote dos prazeres da vida o melhor e buscar outros trabalhos, outras ocupacoes.Portanto voce pode ter a certeza de que vou acessar os e-mails, os blogs, as mensagens sempre que puder.E principalmente vou atualizar este Ferias do Pio com assiduidade.Para enviar informacoes para mim o melhor caminho sera pelo e-mail da repense:pio.borges@repensecomunicacao.com.brPara comentar o blog no proprio blog.E viva a conectividade. .Antes de comecar a viagem de ferias ha um periodo de preparacao. Que comeca na cabeca e chega logo depois as coisas praticas - como juntar todos os pontos dos varios cartoes de credito e transferi-los para o programa de fidelidade da TAM. E ter uma grande alegria ao descobrir que havia milhas suficientes para ir a Europa, voar na Europa e voltar ao Brasil sem gastar um centavo com novas passagens!!!Isto e muito bom, mas tende a criar a sensacao de que tudo sai de graca.E nao sai.Nesta hora e que voce valoriza ainda mais o fato de ter bons amigos ... mais.A Lucia e o Alcides estavam com projetos para uma viagem pela Europa e poderiam acomodar a sua viagem para o mesmo periodo em que queriamos fazer a nossa.Viajar juntos alem da oportunidade para grandes papos e curticoes dos usos e costumes dos nativos tem como subproduto uma coisa magica: a divisao por dois dos custos de aluguel de carros.Mas ate se chegar a um roteiro mutuamente acordado e antecipar algumas reservas fica uma fase que curto sem muito detalhe.Para mim esta fase e o lay-out da viagem. A arte final so vai existir ao final de cada dia e pode alterar em muito o lay-out inicial.A questao das malas para cada casal e como leva-las conosco nos carros (inclusive com os cuidados de nao parecer que somos turistas com mais idade) quando o carro for deixado num recanto de cidade do interior enquanto vamos a algum lugar a pe.Ter o carro ou nossas malas roubadas e muita sacanagem para cariocas que em principio sabem muito bem como se virar em qualquer lugar, sem dar mole para marginal "alemao" na lingua dos nossos proprios marginais...So que, nestes termos mesmo, os "alemaes" seremos nos. As quatro pessoas de fora querendo aproveitar o que cada lugar tiver para nos instruir, divertir, menos esta historia de sofrer assaltos.Nossos cuidados: 1. Jamais, ao chegar a qualquer lugar, abrir a mala do carro em praca publica para pegar alguma coisa nas malas de viagem que ali estao, como um casaco, ou deixar um casaco, ou apanhar uma camara. Sempre um "vagabundo" na definicao global do termo, pode estar olhando e aproveitar-se do carro abandonado para arromba-lo e nos deixar frustrados.2. Portanto estes acessos a mala do carro devem ser feitcs ANTES da chegada nos lugares em que pretendamos parar.3. Se nao der para fazer isto SO ABRIR A MALA DO CARRO QUANDO
ESTACIONARMOS em lugares cuja seguranca seja julgada por nos como boa. Em garagens pagas ou patios de restaurantes bem guardados, etc. etc.4. Considerar que por mais privilegiada que seja a cidade sempre e bom lembrar do Marechal Floriano Peixoto, talvez o mais invocado presidente que este nosso pais ja teve: "confiar desconfiando".5. Ao dizer a um amigo portugues que desconfiava de todo mundo em todos os lugares e me precavia quanto a isto em todas as minhas viagens ele me disse que em sua vida ele so fora assaltado... em Zurich. Ora, o noticiario policial existe em todos lugares e nao seremos nos que vamos "dar mole" para a marginalia local...6. Atencao agora para uma esperteza do redator deste Almanaque nascida numa visita com a Teresinha ao MoMA em NY ha alguns anos: estavamos na fila para comprar nossos ingressos quando uma jovem francesa que estava a frente sacou o seu cartao de "periodiste" e recebeu os seus ingressos sem pagar um tostao.A tentacao surgiu na hora.De repente voltei aos meus verdes anos como jornalista no Brasil. So para lembrar: jornalista era isento de imposto de renda ate o governo do Castello Branco, para dizer o minimo, e havia tambem beneficios como entrar de graca nos cinemas, teatros e onde mais se quisesse, coisa que jamais fiz na epoca.Entrar em museus aqui ja era de graca...para todo mundo.Quando "descobri" esta historia de que jornalistas nao pagam entrada em museus me senti como um ali baba diante de cofres de tesouros, bastando meu cartao de identificacao para o "abre-te sesamo!".Devo dizer que me sentia "meio picareta" ao fazer isto para visitar museus quando nao estava escrevendo materias sobre o lugar.Mas este ALMANAQUE DE FERIAS e a melhor justificativa para as minhas carteiradas que irao muito alem das entradas. A carteira internacional tem um capa de plastico vermelho em que a palavra PRESS aparece quase gritando.Se sem carteira nada me detinha imagine minha folga se precisar usar o meu PRESS para entrar am algum lugar... Nao e besteira isto nao. Pode ver que os jornalistas que estao cobrindo os aconrtecimentos no mundo estao cada vez mais usando coletes com o PRESS funcionando como salvaguarda contra segurancas e chaves para abrir portas trancadas.Parece ate que vou sair em missao militar. Nada disto, vamos em paz, mas como disse o Jabor hoje na sua coluna no Globo "Si vis pacem parabellum", que todo mundo sabe que significa "Se queres a paz prepara-te para guerra". Uma forma de transformar em lucro tudo o que nao seja a guerra durante a viagem, como a questao da seguranca nos deslocamentos, explicada acima.7. Outra coisa interessantissima para nos sao as distancias rodoviarias destes deslocamentos.Estive no ano passado com um executivo belga num evento internacional e ele me disse entre risadas que Bruxelas, onde morava, tinha uma caracteristica unica: em qualquer direcao que voce saisse de la - Norte, Sul, Leste ou Oeste e rodasse 100 quilometros estaria fora da Belgica.Teresopolis fica a 120 quilometros do Leme, onde moro. Se fosse na Belgica ja seria em outro pais.So para lembrar a
quem nao gosta de olhar mapas: a Europa so tem o nome de continente porque quem inventou esta historia de continentes foram geografos europeus.A Europa e de fato uma peninsula da Asia.Se ilhas tendem a ser menores e so viram continentes quando sao muito grandes como a Australia. E a Oceania abrange todas as outras ilhas da regiao. Uma peninsula grande ganha o status de continente por lobby de quem distribui os titulos.Tudo isto para pedir a sua atencao para as distancias sempre muito curtas na Europa.Voce vai de um canto do norte da Europa para um canto sul rodando menos do que do Rio a Curitiba, ou menos do que do Rio a Brasilia.E por estradas - mesmo as internas fora das grandes vias - muito boas. E tudo que voce queira ver estara a menos de 100 quilometros do lugar em que voce estava antes.Me veio a cabeca um tema politicamente incorreto, mas irresistivel nesta altura do texto. Esta historia de blitzgrieg, guerra relampago que os nazistas fizeram despencando-se da Alemanha e chegando a Franca com seus regimentos de tanques em disparada.Com estradas e veiculos rapidos a blitz foi ate lenta demais. Acho ate que o Mourao deslocando suas tropas de Minas para o Rio rodou mais quilometros em 1964. Com bem menos riscos e claro.De Paris vamos para a Belgica e la vamos nos encontrar com a Lucia e o Alcides e com o nosso Volvo para cobrir a regiao a comecar por Bruges.Bruges, como informa uma arvore genealogica da familia Borges do Ceara(e assim que ela e conhecida) revela que o primeiro portugues que foi conhecido como Borges foi Gil Eanes, que ganhou este apelido por ter-se destacado num cerco a cidade de Bruges.Com a notoria dificuldade de nossos antepassados dizerem os nomes estrangeiros - a rainha da inglaterra para eles se chama Isabel e nao Elizabeth por exemplo - o Bruges virou Borges o que me parece bem melhor.Bruges e uma cidade linda e genial, e ao que consta tem as melhores moules - uns mariscos negros pequenos que irao exigir um grande esforco para ingerir um a um. Mas o sabor...Esta fase preparatoria da viagem se encerra no dia 30 de setembro em Paris. Hoje cuido de uma pauta basica para entender melhor os lugares visitados.Quero ouvir das pessoas nas ruas , os chamados "populares" que encontramos em qualquer lugar, o que faz aquele lugar diferente dos demais. Uns tenderao a falar mais, outros nem vao entender a pergunta, mas vou tentar obter boas respostas.As rivalidades locais sao especialidades europeias. Os moradores das areas que estao rio acima normalmente sao vistos como inimigos pelos moradores do rio abaixo. Jusante e Montante sao motivos de grandes Rivalidades.E o pior e que todos tem bons motivos para achar os demais "inimigos" desde na escolha de queijos, vinhos, e no litoral de mariscos, maneiras de cozinhar, tipo de outras comidas, etc.Esta historia de cobrir a viagem vai me obrigar a registrar nomes de hoteis e restaurantes que acabo me esquecendo, como ja me esquecia antigamente.Na semana passada um amigo
lembrou do restaurante mais antigo do mundo em Madri em que estive ha alguns anos. Nem lembrava que tinha estado la, deixado a lembranca morrer na memoria.Com esta viagem planejada vi que devia prestar mais atencao a detalhes assim.O restaurante de Madri e o O Sobrino de Botin inaugurado em 1700 e poucos que jamais fechou as suas portas desde entao. O Tour d'Argent em Paris afirma que tem mais de 500 anos, mas ha controversias...Este negocio de fechar as portas, passarem-se anos e outro restaurante reabrir com o mesmo nome, etc.Vou ficar com olhar de lince para perceber estes detalhes e contar aqui.Descobri tambem ha pouco tempo que as Ardenas (e possivelmente em todos campos de batalha das ultimas guerras) esta coalhada de bombas nao detonadas. Parece que 10% das bombas militares dao "chabu" como diziam os reclames dos fogos Caramuru - os unicos que nao dao chabu - e que portanto e preciso muito cuidado ao mexer na terra de la. Por vezes o chabu some na hora em que alguem remexe na bomba velha.Portanto, bombas la e nos ca.Nao pretendia antecipar-me nos preconceitos a distancia, mas tenho uma obsessao nestas questoes de banho e higiene. O verao ja vai ter passado e estaremos em pleno outono. Espero que o odor predominante seja o das frutas amadurecidas e nao de banhos nao tomados da estacao anterior...Detalhe, nos por aqui so adquirirmos esta mania de banho devido a nossa heranca indigena. Eles nao usavam sabonete, mas tomavam banho o tempo todo. Em compensacao os europeus criaram os melhores sabonetes e tomam muito menos banhos.Isto gera consequencias...Ta ja grande demais.Aguarde os proximos, por favor.
Aqui estamos os quatro em nosso primeiro encontro na Belgica. O carro estava alugado no estacionamento e de la iriamos sair em 15 minutos para Kortrijk A primeira cidade em que ficamos na Belgica se chama Kortrijk. Nem tente pronunciar este nome, nem qualquer outro nome em flamengo, ou holandes.O Gouda, dos queijos, tem uma pronuncia local com um som rascante vindo da garganta mais parecido Rrrouada. Algo impensavel para gente que fala portugues... Imagine Kortrijk.Kortrijk e o nome de uma cidade de Flandres em flamengo o holandes falado no pais Em frances (a outra lingua oficial da Belgica)seu nome e Courtrai. Mas, nao existe uma unica placa com este nome em frances em toda a cidade. Estranho, nao e? Uma cidade que tem dois nomes, em duas linguas oficiais do pais, e nao exibe nas suas ruas, ou nas estradas que levam a ela, uma unica placa em que aparecam os dois nomes... Isto poderia ser visto como uma simples curiosidade, coisa de europeus, mas este fato me levou a crer que por tras dele poderia estar uma parte da explicacao do grande misterio que a Belgica representava para mim...Um pais em que os selos colecionados na infancia tinham escrito Belgie-Belgique. Ate nos selos eles faziam questao de afirmarem sua dualidade como pais.Por isto, logo ao chegar ao Hotel Belfort, na praca central de Kortrijk, pensei mais nas duas Belgicas. Embora se pense na Belgica como um so pais, na verdade a Belgica sao dois paises separados por claras fronteiras internas. E as duas Belgicas demonstram nao se curtirem muito: elas tem grandes diferencas entre as etnias que se tornam ainda mais acentuadas quando os numeros da economia sao examinados. O Brasil tambem nao e um pais so. Basta prestar atencao. Nada pode ser mais diferente que um municipio da Amazonia e outro numa colonia de origem italiana no Rio Grande do Sul.Se voce quiser descobrir paises diferentes no Brasil vai achar muitos outros exemplos. So que na Belgica estes dois paises foram definidos no seculo XIX como a solucao desejada por todos. Portanto, mais de 100 anos depois, deveria funcionar muito bem como funciona na Suica, ali ao lado.Mas ao visitar a Belgica se percebe que o entendimento dos belgas de fala francesa com os belgas de fala flamenga so nao incomoda mais a eles por que um lado nao liga muito para outro, exceto quando as questoes se relacionam as financas.Chegamos a Belgica de trem - TGV - na estacao do Midi em Bruxelas (a unica cidade que tem as duas Belgicas reunidas numa so) depois de passarmos tres dias em Paris.Umas observacoes rapidas sobre Paris para depois voltar a falar de KortrijkParis e uma cidade global. No ranking das mais visitadas publicado pela Folhade Sao Paulo esta a justificativa de voce andar por ruas em que se falam todas as linguas do mundo. O que espanta mais e que aparentemente aquela gente de fora, nos inclusive, nao parecemos turistas tipicos, como os que visitam a Disneyland. Parece que todos visitantes vao fazer alguma coisa la. Poucos sao os