Fonte:http://vias-seguras.com/ Por Vias Seguras <info@vias-seguras.com> Sabado, 12 de Janeiro de 2013 Varios seminarios promovidos em final de 2012 reuniram jornalistas e especialistas do transito para discutir como qualificar as informacoes referentes a prevencao dos acidentes de transito, isto e, apresenta-las da maneira mais util. Marina LemleDesignada como o quarto poder pela sua capacidade de influenciar a opiniao publica e moldar comportamentos, a midia tem papel fundamental no esforco conjunto da sociedade e do governo para a reducao da violencia no transito. Porem, a maioria das reportagens publicadas em jornais brasileiros apenas retrata as tragedias, sem refletir sobre suas causas e consequencias ou discutir formas de conter o problema.Um estudo da Andi Comunicacao e Direitos sobre como a midia cobre seguranca no transito monitorou 14 jornais diarios brasileiros - 10 regionais e quatro nacionais - durante seis meses, ate maio de 2012. Segundo o levantamento, 18% das materias publicadas sao puramente factuais, 54,8% sao contextuais simples, trazendo poucas informacoes adicionais, 15,9% contextuais-explicativas, com um conjunto abrangente de informacoes, 9,6% avaliativas e apenas 1,4% propositivas. Foram analisados quatro diarios de circulacao nacional e, numa abordagem regional, dois jornais de Tocantins, quatro de Mato Grosso do Sul e quatro de Minas Gerais.Os acidentes de transito sao considerados uma epidemia no Brasil: anualmente, provocam cerca de 40 mil mortes e deixam mais de 200 mil pessoas incapacitadas. Com o objetivo de promover a perspectiva de saude publica na cobertura jornalistica dos acidentes de transito, a Andi, o Ministerio da Saude e a Organizacao Pan-Americana da Saude (Opas/OMS) realizaram, em dezembro, em capitais onde foi implantado o projeto Vida no Transito, oficinas para jornalistas com a participacao de fontes de informacao. O Vida no Transito e uma iniciativa do Ministerio da Saude para a Decada do Transito Seguro, instituida pela ONU com a meta de reduzir em 50% as mortes no transito no mundo ate 2020, e conta com o apoio da OMS e da Fundacao Bloomberg.As oficinas para jornalistas abordaram geracao de dados, analise de estatisticas, acesso a informacao, leis e a cobertura do transito na midia. Os participantes foram estimulados a levantar possiveis pautas em conjunto e aproveitaram a oportunidade para cultivar as fontes. A Associacao Por Vias Seguras participou da oficina realizada em 15 de dezembro em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. Estavam presentes jornalistas de televisao, radio, jornais e internet.De acordo com Sandra Damiani, da Andi, que apresentou o estudo, as pautas podem ser qualificadas com a abordagem dos principais fatores de risco dos acidentes, como o consumo de alcool e a alta velocidade. Para ela, ha uma tendencia de culpabilizacao da vitima pelos jornalistas.Falta de tempo, cobertura nao setorizada (generalista) e dificuldade de acessar dados e fontes foram problemas apontados pelos jornalistas como entraves no trabalho cotidiano. Reporteres de TV indagaram por que a pesquisa nao avaliou a cobertura televisiva. Sandra explicou que essa seria uma pesquisa mais complexa mas que podera ser feita.Representante da Opas, Victor Pavarino explicou por que a Saude resolveu meter a colher na questao do transito. Ele contou que a OMS se envolve na area desde