A Rheinmetall Borsig foi selecionada em 1936 para desenvolver um trator que pudesse ser utilizado em operaoes anfibias. A ideia era que esse veiculo fosse capaz de rebocar um trailer especial que podia flutuar, sendo capaz de carregar veiculos ou equipamentos de ate 18.000kg. A Rheimetall respondeu ao pedido com o veiculo anfibio Land-Wesser-Schlepper (LWS). O estranho veiculo passou por diversos testes sem chamar muita atencao ate a se iniciar os preparativos da Invasao da Inglaterra (Operacao Leao-marinho) que nunca ocorreu. Sem duvida alguma esse veiculo seria de grande utilidade na travessia do Canal da Mancha, mas o resultado da Batalha da Inglaterra pendendo para o lado dos Aliados e um grande atraso fez com que o projeto do LWS so decolasse em 1941. Entrando em servico em 1942 ele foi bastante util na Uniao Sovietica e no Norte da Africa.Algo que contava contra o LWS era sua falta de blindagem. E em operacoes militares como era esperada na planejada Invasao da Inglaterra, a blindagem seria essencial. Caso contrario os tres tripulantes mais os vinte homens que seria capaz de levar, acabariam sendo abatidos facilmente pelas defesas Britanicas nos riscos que uma invasao anfibia acarreta. Apos dois prototipos ficarem concluidos o projeto foi abandonado em 1942, ja passado a derrota na Batalha da Inglaterra e toda a esperanca de uma invasao das Ilhas Britanicas agora que a Alemanha Nazista focava-se no leste europeu. Apos o termino da guerra os LWS foram encontrados e levados para o Reino Unido para avaliacoes. Poucos exemplares foram produzidos.Especificacoes do Land-Wesser-SchlepperTripulacao: 3Peso: 13.000kgMotor: um motor Maybach ML120 V12 de 300hpPerformance: velocidade: 35km/h na estrada e 12km/h na aguaDimensoes: comprimento: 8,60m; altura: 3,16m; largura: 3,13mBlindagem: nenhumaArmamentos: nenhum Rheinbote. Fonte: http://www.warhistoryonline.com/war-articles/german-secret-weapons-of-wwii.htmlUm problema para qualquer forca militar sao as dimensoes e o peso de suas armas de artilharia, alem dos problemas logisticos do estoque de suas municoes. Foguetes militares podem sanar em parte essa dificuldade, ou ao menos restringi-los. O foguete Rheinbote, desenvolvido em 1943 e produzido pela Rhinemetall-Borsig, deveria ser facilmente transportado e fornecer suficiente poder de fogo as forcas terrestres. O missil balistico de campo de batalha foi o unico a ver servico durante a guerra. Era um foguete de quatro estagios com combustivel solido. Cerca de 220 foram construidos e nos testes efetuados o foguete chegou ate 6.800km/h (o mais rapido do periodo) e com um alcance maximo de 220 quilometros. O foguete era preparado ao posicionar-se o trailer em direcao ao alvo e com a elevacao da haste movel do trailer, preparando-o ao lancamento. Nao era um metodo muito preciso, mas funcionava. Alguns chegaram a ser utilizados na Antuerpia entre 1944 e o fim da guerra. Depois da guerra os projetos cairiam em poder sovietico, mas o densenvolvimento de foguetes de artilharia de longo alcance nao seria muito explorado nos anos seguintes ao termino da guerra.Especificacoes do RheinboteDimensoes: comprimento: 11,4mVelocidade: 6.800kmCarga: 40kg de explosivoPeso: 1.709kgPropulsao: foguete de combustivel solido (diglycol-dinitrato)Alcance: 220kmEsboco do Rheinbote. Fonte: http://scarc.library.oregonstate.edu/coll/pauling/war/pictures/safe3.032.40.html Com a evacuacao de Dunquerque em 1940, a Royal Air Force procurou desenvolver uma nova submetralhadora para a defesa dos aerodromos.