BMW e ele ganhou uma versao mais forte. Com isso Piquet superou a desvantagem tecnica do seu carro em relacao aos Renault e Ferrari e ganhou o Grande Premio de Monza. Com um carro mais potente a confianca tinha aumentado para vencer e liderar o resto do campeonato.Em Kyalami a decisao do campeonato ficou mesmo entre Piquet e Prost. Alain estava um ponto na frente do Piquet. Nelson, entao surpreendeu os adversarios com uma tatica arrojada e ariscada. Piquet saiu com apenas 70 litros de combustivel e com o carro mais leve disparou na frente todo mundo virando 3 segundos por volta mais rapido do que a Renault do Prost. Isso deixou o piloto frances muito nervoso. Piquet fez o reabastecimento e ainda voltou na frente de todo mundo. Quando Alain Prost entrou para fazer o seu pit-stop Nelson ja estava quase 30 segundos na frente dele e para acabar de vez com o campeonato o motor da Renault de Alain quebrou. Com isso Nelson so fez administrar a corrida e passou a guiar com extremo cuidado variando entre a segunda e terceiras posicoes e ao passar pela bandeira quadriculada tornou-se o segundo piloto brasileiro a conquistar um bicampeonato, talvez o melhor de sua carreira. Antes dele so Emerson Fittipaldi tinha conseguido tal proeza no ano de 1974 guiando pela McLaren.1983 provavelmente o campeonato mais arrasador de Nelson Piquet. Parabens ao mestre.Final do campeonato de 1983.Pontos (por pilotos)1o. Nelson Piquet (BRA/Brabham) 59 pontos2o. Alain Prost (FRA/Renault) 573o. Rene Arnoux (FRA/Ferrari) 494o. Patrick Tambay (FRA/Ferrari) 405o. Keke Rosberg (FIN/Williams) 276o. John Watson (IRN/McLaren) 227o. Eddie Cheever (EUA/Renault) 228o. Andrea de Cesaris (ITA/Alfa Romeo) 159o. Riccardo Patrese (ITA/Brabham) 1310o. Niki Lauda (AUT/McLaren) 1211o. Jacques Laffite (FRA/Williams) 1112o. Michele Alboreto (ITA/Tyrrell) 1013o. Nigel Mansell (ING/Lotus) 1014o. Derek Warwick (ING/Toleman) 915o. Marc Surer (SUI/Arrows) 416o. Mauro Baldi (ITA/Alfa Romeo) 317o. Danny Sullivan (EUA/Tyrrell) 218o. Elio de Angelis (ITA/Lotus) 219o. Johnny Cecotto (VEN/Theodore) 120o. Bruno Giacomelli (ITA/Toleman 1Pontos (por construtores)1o. Ferrari 892o. Renault 793o. Brabham/BMW 724o. Williams/Ford Cosworth 365o. McLaren/Ford Cosworth 346o. Alfa Romeo 187o. Tyrrell/Ford Cosworth 128o. Lotus/Renault 119o. Toleman/Hart 1010o. Arrows/Ford 411o. Williams/Honda 212o. Theodore/Ford 113o. Lotus/Ford 1Vitorias (por pilotos)4 Alain Prost3 Rene Arnoux, Nelson Piquet1 John Watson, Patrick Tambay, Keke Rosberg, Michele Alboreto, Riccardo PatreseVitorias (por construtores)4 Renault, Ferrari, Brabham1 McLaren, Williams, TyrrellPoles (por pilotos)4 Rene Arnoux, Patrick Tambay3 Alain Prost1 Keke Rosberg, Nelson Piquet, Riccardo Patrese, Elio de AngelisPoles (por construtores)8 Ferrari3 Renault2 Brabham1 Williams, LotusPodios (por pilotos)8 Nelson Piquet7 Rene Arnoux, Alain Prost5 Patrick Tambay4 Eddie Cheever3 John Watson2 Niki Lauda, Keke Rosberg, Andrea de Cesaris, Riccardo Patrese1 Michele Alboreto, Nigel MansellPodios (por construtores)12 Ferrari11 Renault10 Brabham5 McLaren2 Williams, Alfa Romeo1 Tyrrell, LotusMelhores voltas (por pilotos)4 Nelson Piquet3 Alain Prost2 Rene Arnoux1 Niki Lauda, Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris, John Watson, Patrick Tambay, Nigel Mansell