EQUIPAMENTOS DE SERIEAUDIO & MULTIMIDIAPredisposicao para som completa (antena e cabos ate o local de instalacao dos alto-falantes)CONFORTORetrovisores com regulagem manual internaVidros verdesCONVENIENCIAAbertura interna da tampa do combustivelAbertura interna do porta-malasAcelerador eletronicoAlarme sonoro de advertencia de luzes acesasConta-girosIndicador de troca de marchaRelogioIndicador do reservatorio de combustivel da partida a frioLuz interna na dianteira do tetoPara-sol do passageiro com espelho de cortesiaPorta-copo / objetos no console central dianteiroPorta-objeto nas portas dianteirasPorta-objeto no painelTemporizador do limpador do para-brisaTomada de energia (12 volts)ESTILOPara-choque dianteiro e traseiro na cor da carroceriaRevestimento completo do porta-malasPNEUS E RODASCalotas integrais aro 15 com pneus 185/65 R15SEGURANCAAir bags do motorista e passageiro adaptativosApoios de cabeca dianteiros fixosApoios de cabeca traseiros (2) fixosBloqueio de ignicao por "transponder"Brake-lightCinto de seguranca central traseiro subabdominalCinto de seguranca dianteiros e laterais traseiros retrateis de 3 pontosCinto de seguranca regulaveis em alturaFreios ABSTrava para criancas nas portas traseirasESPECIFICACOES TECNICASMOTORMotor do seu veiculo: 1.0 16V Hi-PowerArquitetura: Carroceria monobloco, 3 volumes, 5 passageiros, 4 portasMotor: Hi-Power - Quatro tempos, bicombustivel (etanol e/ou gasolina), quatro cilindros em linha, 16 valvulas e refrigeracao por circuito de agua sob pressaoCombustivel: Flex (gasolina e/ou etanol)Suspensao dianteira: Tipo McPherson, triangulos inferiores, amortecedores hidraulicos telescopicos com molas helicoidais. Barra estabilizadora na versao DynamiqueSuspensao traseira: Rodas semi-independentes, molas helicoidais e amortecedores hidraulicos telescopicos verticais com efeito estabilizadorPotencia maxima (ABNT): 77 cv (gasolina) @5.750 rpm80 cv (alcool) @5.750 rpmTorque maximo: 10,2 mkgf (gasolina) @4,250 rpm10,5 mkgf (alcool) @4,250 rpmCilindrada: 999 cm3Tracao: DianteiraDiametro x curso (pistao): 69 mm x 66,8 mmTaxa de compressao: 12:1Alimentacao: Injecao eletronica multiponto sequencialTanque combustivel: 50 LPneus: 185/65 R15Rodas: Aco estampadoPERFORMANCECoeficiente aerodinamico: Cx 0,34Velocidade: maxima 160 km/h (gasolina) / 163 km/h (alcool)Aceleracao: 0-100 km/h 14.3 s (g) / 14.2 s (a)FREIOSDianteiro: Discos solidos de 259 mm de diametro, 12 mm espessuraTraseiro: Tambores com 203 mm de diametroDirecao: Mecanica ou hidraulica (conforme versao), diametro giro 10,6 mCAMBIOCambio: Mecanico 5 velocidades e marcha a reRelacao/Marcha:1a / 2a / 3a / 4a / 5a4.09:1 / 2.24:1 / 1.39:1 / 1.03:1 / 0.82:1Re 3.55:1 3.55:1Diferencial: 4.92:1PESOCarga util: 447 kgPeso em ordem de marcha: 1,028 kgVOLUME DO PORTA-MALAS (dm3)Volume de porta-malas: 510Volume maximo com bancos traseiros rebatidos: 1,257Dimensoes (mm)A - Entre-eixos: 2,635B - Comprimento: 4,349C - Largura sem retrovisor / com retrovisor: 1,733 / 1,994D - Altura: 1,529fonte..http://www.renault.com.br/Veiculos/conheca-e-compare-a-gama-renault/logan/logan/monte-o-seu/ O novo Golf custa a partir de R$ 67.990 na versao 1.4 TSI Highline turbo com cambio manual. Para ter a transmissao automatizada de 7 velocidades sera necessario pagar mais R$ 7 mil. Ja o esportivo Golf GTI 2.0 turbo, que vem com cambio automatizado de 6 marchas, tem precos a partir de R$ 94.990.O carro, inicialmente, e importado da Alemanha --portanto, tem somente motor a gasolina.De serie, as duas versoes trazem 7 airbags (2 frontais, 2 laterais, 2 do tipo cortina e 1 de joelho para o motorista), controles de estabilidade e tracao (ESC e ASR), radio CD Player com tela sensivel ao toque, freio de estacionamento com funcao Auto Hold (que segura o carro automaticamente por segundos durante partidas em aclives), alerta de pressao dos pneus, sistema start-stop (que desliga temporariamente o motor quando o carro para em