thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
estava hospedado" Eles foram tao amaveis comigo, que em certos momentos achava que era pura falsidade, mas no dia a dia a gente percebe que eles sao assim mesmo, nao ha a nossa malicia, a "malandragem" dos latinos...Eu passei por um tufao no Japao, e posso afirmar que e uma experiencia aterradora, nao desejo nada parecido para ninguem..a sensacao de impotencia e enorme, e mostra como somos formiguinhas diante da forca da natureza.E doloroso ver esse povo que ja sofreu tanto, sofrer esse abalo mais uma vez...Muitos corpos ja foram encontrados e outros tantos, ainda serao descobertos.Rezo para que os familiares das vitimas encontrem a paz para ajudar a reerguer as suas casas e suas vidas...um abraco a todos..
no ritmo das obras so em 2024 os estadios vao ficar prontos.A verdade que estao acabando e vao acabar (oficialmente) com a nossa maior riqueza, a biodiversidade...Pode parecer antipatriotico, mas quero mais que nos tomem a Amazonia, pois um Pais que nao tem a competencia politica para gerenciar e preservar essa Floresta, um ambiente de importancia global, nao pode se dar ao luxo de ser "dono" deste ecossistema.Estamos deixando um futuro sombrio para os nosso filhos..tenho pena deles, doi o coracao.Eu, continuo plantando minhas arvorezinhas nativas pela cidade, beijos.
Hoje mais que qualquer coisa...quero escrever aos meus amigos.Aqueles que sabem da minha historia, que me acompanham a cada dia da minha vida.Em 2008, aconteceu um fato marcante na minha vida, algo que balancou muito a minha estrutura..e desde aquele dezembro de 2008, tenho buscado recuperar e me reerguer..me tornar uma pessoa melhor.A partir de entao varias coisas conteceram, os amigos, a familia, meus pais, todos me ajudaram muito, desde aqueles que me passaram trabalhos interessantes, com construtoras de prestigio na cidade de Florianopolis, ate aqueles que, simplesmente, mas nao menos importante, me ligavam para saber como eu estava.De fato, me tornei uma pessoa melhor, aprendi atraves da estrada mais triste, que a vida e feita de coisas boas, de amigos, e de pessoas maravilhosas.Tive a forca de me propor a uma transformacao, de mudar completamente a minha vida.Hoje, neste domingo de final de tarde, escrevo tudo isso para compartilhar com voces a minha felicidade. Neste momento, tambem encontrei um pouco de paz tao necessaria para trilhar um caminho de sucesso na minha empresa.As coisas, gracas a Deus, estao no rumo certo, estamos com projetos maravilhosos, e com uma equipe formidavel.A todos desejo um bom final de domingo, e uma otima semana... Henrique von Zuccalmaglio "Um homem e uma historia"Um dia um menino roubou uma fruta na cozinha de sua casa, por conta disso foi mandado um internato pra bem longe desta...O tempo fez que esse menino se fizeste homem e corresse quase todos os continentes. Falesse cinco linguas, percorreu a America do Norte e depois veio ao Brasil .. a terra prometida pra muitos estrangeiros e pra fazer novas riquezas...( isto por volta de 1890..)No Rio Grande do Sul, na cidade de Rio Grande, foi gerente do Banco Frances. Homem influente e provavelmente muito altivo como o povo de sua terra a Alemanha....Nesta terra brasileira conheceu a senhora Margarida com teve uma bela familia, teve tres mocas e um primogenito gemeo com uma dessa mocas.Assim e o inico da familia Von Zuccalmaglio no Brasil.Bem, o tempo que viveu em Pelotas nao foi muito longo.. e logo resolveu levar a familia pra Taquara onde teve uma olaria com um socio que nao foi honesto com ele e roubou quase tudo o que tinha. Neste tempo ... a sua filha mais velha viria de volta ao Brasil apos alguns anos estudando na Alemanha e um grave acidente se abateu sobre esta filha, foi "atropelada" pelo trem na estacao ja na sua volta em direcao ao embarque de um navio ao Brasil...A vida nestes tempos de 1928 nao eram faceis pra esta familia...Em 1940 com a 2a guerra Mundial novo caus se abateu ...O velho Henrique foi preso por ser alemao em terras brasilis. Nao bastava ter filhos brasileiros tinha que ser nato. Em tempos que o Brasil nao se definia que lado devia lutar, era hora de tomar de quem eles achavam que eram contra o estado ou afavor daquilo que eles mesmo nao tinham nocao. O pouco que o Henrique ainda tinha foi lhe tomado .. a dignidade como homem como cidadao
do mundo.Apos longos 3 anos ele foi solto , mas seus bens nunca foram devolvidos aos seus herdeiros.Aos Seus filhos Valerie, Paula Bertha, Gertrudes e Oscar A lembramca de um homem que deixou saudades e que sempre falou que sem educacao e perseveranca ninguem vai a lugar algum.Sonhar e mais que preciso, e necessario pra conhecer seus proprios obejtivos e tracas metas e se fazer vencedor.Ao meu bisavo que nunca vi nem em fotomas que me orgulho de sempre lembrarA minha avo mae de minha mae que tinha orgulho deste pai, que teve que dar cada um deste filho educados por pessoas diferentes por varios problemas, fez que todos o lembrassem dele com uma certa ternura ao mesmo tempo temor.Henrique, que sua licao de vida continue sendo lembrada ate a sua ultima geracao.
O homem mais velozUsain St. Leo Bolt, de 23 anos, e um corredor jamaicano. Bolt e o recordista olimpico e mundial dos 100 metros rasos, tendo completado a prova em 9,69 segundos, a de 200 metros com 19,30 segundos e, na olimpiada de 2008, conseguiu o titulo com sua equipe na corrida 4100 metros em 37,10 segundos. O atleta e o primeiro a ganhar os tres eventos na mesma olimpiada desde Carl Lewis, que conseguiu o feito em 1984. Alem disso, Bolt quebrou recordes mundiais nas tres provas. No dia 16 de agosto deste ano, ele conseguiu quebrar o proprio recorde, completando a prova de 100 metros em apenas 9,58 segundos. 14. O carro mais rapido do mundo produzido em serie No dia 16 de agosto, a empresa Barabus liberou informacoes sobre o TKR, um novo carro com 1005 cavalos de forca, que, segundo a produtora do veiculo, consegue atingir 98 quilometros por hora em apenas 1,67 segundos. Alem disso, o carro chega a uma velocidade de 430 quilometros por hora, quase 50 a mais que o antigo carro mais veloz do mundo, o Veyron. 13. O animal terrestre mais rapido do mundo A chita, tambem conhecida como guepardo, consegue correr a ate 110 quilometros por hora com seu corpo esguio, feito para corridas. O grande felino vive em varias regioes da Africa, onde utiliza a sua velocidade para a caca. 12. O computador mais rapido do mundo O roadrunner e um computador que foi construido pela IBM no Novo Mexico, Estados Unidos, ao custo de mais de 130 milhoes de dolares, quase 260 milhoes de reais. Atualmente ele e o computador mais veloz do mundo, conseguindo realizar operacoes a 1.026 quadrilhoes de calculos por segundo. 11. O peixe mais rapido do mundo O agulhao-vela, da especie Istiophorus platypterus, vive nas regioes mais aquecidas de todos os oceanos. Surpreendentemente, o peixe consegue atingir velocidades de ate 110 quilometros por hora, mais rapido que o limite maximo em muitas rodovias! 10. O trem mais rapido do mundo No Japao, trens JR-Maglev MLX01 chegaram a 581 quilometros por hora, usando imas supercondutores ele flutua para atingir a super velocidade. O outro trem mais veloz do mundo tambem e japones, e chega a 574,8 quilometros por hora. 9. Toboga mais rapido do mundo O Insano e o toboga mais veloz em todo o mundo: ele tem 41 metros de altura, equivalentes a um predio de 14 andares! Como consequencia a sua altura e estrutura, as pessoas que tem coragem de ir no brinquedo descem dele numa media de quatro ou cinco segundos, em uma velocidade que chega a ate 105 quilometros por hora. Entendeu o porque do nome? 8. O submersivel mais rapido do mundo O K-222 foi colocado pela primeira vez ao mar em 28 de dezembro de 1963, na Russia, e chegava a 44,7 nos nauticos (aproximadamente 80 quilometros por hora). Entretanto, a velocidade do submarino trouxe varios problemas ao veiculo, como ruidos excessivos. 7. Aviao mais veloz A aeronave experimental X-15, criado pela Forca Aere dos EUA possuia motores de foguete. Nao
so atingiu o recorde de velocidade no inicio da decada de 1960, mas tambem o recorde de altitude. Foram 80,47km de altura (o que qualificou os pilotos como astronautas) e uma velocidade de 7.273 km/h. 6. O helicoptero mais veloz Geralmente, para nao comecar a girar para todos os lados, um helicoptero so pode chegar a pouco mais de 400 quilometros por hora. Em 6 de agosto de 1986, um helicoptero Westland Lynx ZB500 modificado chegou a uma velocidade de 400,8 quilometros por hora. sem sofrer um acidente, sendo assim considerado o mais veloz do mundo. 5. O vento mais rapido Em 3 de maio de 1999, durante a passagem de um tornado em Oklahoma, nos Estados Unidos, cientistas mediram a velocidade do vento em aproximadamente 470 quilometros por hora. O tornado causou a morte de quatro pessoas e destruiu 250 casas. Antes disso, o vento mais veloz tambem tinha sido registrado durante a passagem de um tornado em Oklahoma, que chegou a 460 quilometros por hora. Mas ha ventos ainda mais fortes em outros planetas. No planeta Netuno, por exemplo, os ventos podem chegar a mais de 1170 km/h. 4. O passaro mais rapidoO falcao peregrino, que vive na America do Norte, e um passaro cacador grande com as costas acinzentadas, e a cabeca preta. Ele chega a atingir velocidades de ate 322 quilometros por hora na sua descida. 3. Veiculo espacial mais rapido a New Horizons e um veiculo espacial da Nasa, que esta viajando ate Plutao. Ela deve ser a primeira nave a voar ate Plutao e estudar as suas luas. Ela foi lancada em 19 de janeiro de 2006, e tinha uma velocidade de aproximadamente 16 quilometros por segundo, ou 58 mil quilometros por hora. Se continuar nesta velocidade, a New Horizons deve chegar a Plutao em 14 de julho de 2015. 2. Coisa mais rapida ja registrada Na fisica moderna, a luz e considerada a coisa mais veloz do universo, e, no vacuo, e atualmente definida como 299.792.458 metros por segundo. Se alguem pudesse viajar pela linha do equador, fazendo uma volta ao mundo, ela poderia fazer a viagem 7,4 vezes em apenas um segundo, na velocidade da luz. Embora ciencia ainda nao tenha descoberto nada mais veloz que isso, existe especulacao sobre particulas superluminais, o que nos leva ao nosso primeiro colocado! 1. Superluminosidade Taquions fazem parte e uma classe de particulas capazes de viajar mais rapidamente que a velocidade da luz. Elas tem propriedades estranhas, como, quando perdem energia, ganham velocidade. Consequentemente, quando elas ganham energia, perdem velocidade. A menor velocidade possivel para os taquions e a velocidade da luz. Mas ainda estao apenas no campo da especulacao. Bonus: Emaranhamento quantico Uma das consequencias da sinistra fisica quantica e que os objetos podem ficar conectados, de maneira que o que ocorre com um, tem efeito no outro, um fenomeno chamado de emaranhamento quantico. Cientistas em Genebra, na Suica, utilizaram pares de fotons emaranhados. Estes pares foram separados e enviados atraves de fibra otica para estacoes a cerca de 18 km de distancia uma da outra.
As estacoes confirmaram que cada par de fotons se manteve emaranhado; ao analisar um deles os cientistas puderam prever o que ocorreria com o seu parceiro. Para que qualquer tipo de sinal pudesse viajar de uma estacao para a outra a 300 trilhonesimos de segundo a velocidade que as estacoes puderam detectar os protons com precisao qualquer tipo de fator X teria que ser ao menos 10 mil vezes mais rapido que a velocidade da luz. Mas este item permanece como bonus aqui nesta lista, pois os eventos parecem acontecer fora do nosso espaco-tempo, dando para nos a impressao de ocorrerem simultaneamente.Fonte: hypescience.com
O Novo Uno ja um carro marcado no imaginario do brasileiro, ele chegou em 2010 para o lugar do carro que ate pouco tempo era o mais barato (e mais feio) da fiat e tambem das montadoras mais tradicionais, tendo concorrentes no preco (e n falta de beleza) somente entre as montadoras asiaticas que vieram para o Brasil ha pouco tempo. Comprar um Uno antigamente era como escolher a simplicidade e o basico, ter um carro sem graca alguma e que nao invejava a ninguem, mas que fazia com que ainda sobrasse uma boa grana no seu bolso, ja com o Novo Uno isso mudou completamente. Agora ao comprar um Novo Uno 2012 voce vai estar comprando um carro com design elegante (chupinhado do Kia Soul, mas tudo bem) e podera inclusive escolher cores mais alegres do que as basicas dos outros modelos (aquele cinza/preto/branco sem graca), inclusive essas cores renderam o apelido de carro Restart, em alusao a banda teen mais famosa do momento e suas roupas de cores vibrantes. A versao 2012 do famoso carro da Fiat nao tras grandes diferencas com relacao aos anos anteriores, afinal, em time que esta ganhando nao se mexe. Novo Uno 2012 Preco O preco do Novo Uno ainda e bem baixo, mas com relacao aquele carrinho antigo houve um bom aumento. Confira logo abaixo os precos sugeridos pela montadora Fiat: Novo Uno 2012 Vivace 1.0 2p: R$ 26.490Novo Uno 2012 Vivace 1.0 4p: R$ 28.140Novo Uno 2012 Way 1.0 2p: R$ 27.670Novo Uno 2012 Way 1.0 4p: R$ 29.320Novo Uno 2012 Attractive 1.4 2p: R$ 29.840Novo Uno 2012 Attractive 1.4 4p: R$ 31.670Novo Uno 2012 Way 1.4 2p: R$ 30.650Novo Uno 2012 Way 1.4 4p: R$ 32.480Novo Uno 2012 Sporting 1.4 2p: R$ 32.170Novo Uno 2012 Sporting 1.4 4p: R$ 33.970 Fotos do Novo Uno 2012 Confira abaixo algumas fotos do Uno 2012, com atencao aos detalhes arredondados nos cantos: Fonte: www.novouno.com.br Ao contrario do antigo Siena, que nada mais e do que uma versao com porta-malas protuberante do velho Palio, no Novo Grand Siena a proposta foi criar um seda com personalidade propria. Ou seja, algo bem distanciado do Novo Palio, lancado em novembro do ano passado. O Siena ja vendeu mais de 813 mil unidades desde 1997, quando foi lancado, ate 2011.No ano passado, foram 90 mil unidades 12% das vendas da marca no Brasil durante o ano. Mas, depois de tres face-lifts 2000, 2004 e 2007 , perdeu o posto de seda mais vendido do pais para Classic. Mais recentemente, foi ultrapassado tambem pelo Voyage e ate pelo novato Cobalt. Fica claro que ja estava mais do que na hora de criar uma nova geracao para o seda da Fiat.De acordo com as tendencias globais de design automotivo, o Novo Siena nasce maior que a geracao anterior em todas as dimensoes o que se explicita no prenome Grand. Em comparacao ao Siena antigo, e significativos 13,4 centimetros mais comprido, 6,1 cm mais largo, 5,3 cm mais alto, e tem 13,7 cm a mais de entre-eixos.No total, o Novo Grand Siena
tem 4,29 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,51 m de altura e 2,51 m de entre-eixos. O novo seda combina a parte dianteira da plataforma do Uno com a arquitetura traseira e suspensao do Punto.Em termos de estilo, o Novo Grand Siena pouco herda de seu antecessor. Investe em um visual aerodinamico, com vincos ascendentes no capo e na lateral que reforcam o aspecto agil. Os farois bem espichados tambem intensificam a sensacao de movimento na parte frontal.A traseira e elevada e imponente e as lanternas em forma de setas invadem a tampa do porta-malas, no qual a parte vertical e a horizontal se encontram em um angulo ligeiramente arrebitado, insinuando um aerofolio. Por dentro, o aspecto geral e moderno e os revestimentos sao simples lembram a versao top do Novo Palio.Sao tres opcoes de propulsores. O basico e o 1.4 Evo de 85/88 cv. Na versao top Essence, o motor e o 1.6 litro 16V E-torq, de 115/117 cv. E continua a existir a motorizacao batizada de Tetrafuel, que roda com gasolina brasileira misturada com alcool anidro, com etanol, com a gasolina pura usada nos paises latinos e tambem com gas natural veicular. Na versao Essence, o cambio pode ser manual de cinco marchas ou automatizado Dualogic. Nas outras versoes, apenas o cambio manual e oferecido.A expectativa da Fiat e que 70% dos Novo Grand Siena vendidos sejam da versao 1.4, 25% da versao top 1.6 e 5% da versao Tetrafuel. Os precos ajudam a explicar tais expectativas. O Novo Grand Siena Attractive 1.4 comeca em R$ 38.710, a 1.6 Essence manual parte do R$ 43.470 e a com cambio automatizado Dualogic inicia nos R$ 45.900.Ja a com motor Tetrafuel comeca em R$ 48.210. O Siena antigo foi reposicionado e agora custa R$ 31.180 na versao 1.0 e R$ 33.300 na versao 1.4. O sLogan escolhido para o lancamento do Novo Grand Siena Faz toda a diferenca serve tambem para relacionar o custo de cada produto as suas expectativas de venda. Para a maioria dos consumidores brasileiros, na hora de comprar carro, o preco ainda faz toda a diferenca.Primeiras impressoes - Missao possivelSantiago/Chile O segmento de sedas e encarado pelos fabricantes de automoveis brasileiros como o primeiro passo na evolucao para os que sempre tiveram um hatch. Ou seja, modelos que refletem a mesma trajetoria emergente da badalada nova classe media brasileira.E o segmento da sociedade que tornou-se a menina dos olhos de varias marcas e o alvo preferencial de alguns novos sedas, como Chevrolet Cobalt e Nissan Versa. Ambos sao compactos espacosos, com bom nivel de equipamentos, precos competitivos e design que da a impressao de serem maiores do que sao a chamada size impression. Exatamente onde a Fiat quer posicionar o Novo Grand Siena.Ao entrar, o novo Fiat chama a atencao pelo estilo do interior, moderninho e agradavel. Segundo a marca, o novo seda tem o melhor espaco para pernas no banco traseiro do segmento. O acabamento interno parece o das versoes top do Novo Palio, sem revestimentos sofisticados ou superficies macias.So nao da para entender porque
os vidros da portas da frente nao descem totalmente, deixando um inusitado meio centimetro para fora da fresta da porta na parte posterior. Parece erro de projeto e nao acrescenta qualquer glamour ao modelo.Dinamicamente, o Novo Grand Siena ate que se comportou bem nas estradas chilenas. Foram avaliadas em dois circuitos em torno da vinicola Vina Mar, na periferia da capital, as versoes Essence 1.6 com cambio Dualogic e a Attractive 1.4 com cambio manual. O cambio automatico Dualogic continua seu processo de evolucao e agora ja da bem menos trancos do que na epoca que foi lancado.Mas ainda fica dificil manter o bom humor diante da patetica mensagem O comando nao pode ser efetuado que aparece quando se engata uma re um pouco mais rapidamente. O jeito e respirar fundo, pisar no freio e repetir a manobra de forma mais calma. Ao menos as borboletas no volante tornam a possibilidade de acionamento manual do cambio bem mais divertida. Ja a versao com cambio manual tem comportamento bastante similar ao cambio do Novo Uno, que e bem correto.Nao havia curvas muito acentuadas no circuito proposto para a avaliacao do novo seda da Fiat. Foi preciso sair dele para tentar perceber melhor o comportamento da suspensao em alguns trechos sinuosos. E o Novo Grand Siena se saiu de forma satisfatoria, sem dar sinais de desequilibrio nem adernar excessivamente nas curvas. Os freios, quando exigidos de forma mais severa, tambem reagiram a eficiencia esperada de um seda compacto.Nao chega a surpreender a constatacao de que a motorizacao 1.4 litro oferece desempenho bem menos interessante que a 1.6. Na versao com motor mais modesto, e preciso calcular melhor o espaco disponivel para as eventuais ultrapassagens, ja que as retomadas sao bem mais comedidas.Em resumo, o Gran Siena pode ate nao ser um automovel que ira estremecer o mercado como o terremoto de 6,8 graus na escala Richter que abalou o Chile no dia seguinte ao lancamento. Mas certamente modelos como Cobalt e Versa vao ter uma vida mais dificil a partir de agora. Tem seda novo no pedaco.Motor: A gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1.598 cm3, quatro cilindros em linha, quatro valvulas por cilindro com comando simples no cabecote. Injecao multiponto sequencial e acelerador eletronico.Transmissao: Cambio automatizado com cinco marchas a frente e uma a re. Tracao dianteira.Potencia maxima: 115 cv e 117 cv a 5.500 rpm com gasolina e etanol.Aceleracao de 0 a 100 km/h: 10,0 e 9,9 segundos com gasolina e etanol.Velocidade maxima: 192 e 194 km/h com gasolina e etanol.Torque maximo: 16,2 kgfm e 16,8 kgfm a 4.500 rpm com gasolina e etanol.Diametro e curso: 77 mm X 85,8 mm. Taxa de compressao: 10,5:1.Suspensao: Dianteira do tipo McPherson com rodas independentes, com bracos oscilantes inferiores, barra estabilizadora, amortecedores hidraulicos e molas helicoidais. Traseira por eixo de torcao com rodas semi-independentes com amortecedores hidraulicos e molas helicoidais.Pneus: 195/55 R16.Freios: Discos ventilados na frente e tambor atras. Oferece ABS com EBD de serie.carroceria: Seda em monobloco, com quatro portas e cinco lugares. Com 4,29 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,50 m de
altura e 2,51 m de distancia entre-eixos. Airbags frontais de serie e laterais como opcionais.Peso: 1.148 kg.Capacidade do porta-malas: 520 litros.Tanque de combustivel: 48 litros.Producao: Cordoba, Argentina.Lancamento: 2012.Itens de serie: ABS com EBD, airbag duplo, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebativel, computador de bordo, cruise control, direcao hidraulica, farois de neblina, rodas de liga leve de 16 polegadas, trio eletrico e volante com regulagem de altura.Preco: R$ 45.990.Opcionais: Pintura metalica, apoio de braco central, radio/CD/MP3/Bluetooth, retrovisores externos eletricos, sensor de chuva e de luminosidade, retrovisor interno eletrocromico, sensor de estacionamento traseiro, airbags laterais e volante multifuncional com borboletas.Preco completo: R$ 52.020.Fonte: www.noticiasautomotivas.com.br