Ilyushin IL-96 O Ilyushin IL-96 e um aviao de transporte de longo curso fabricado pela Ilyushin. E operado principalmente na Russia e na Asia, alem de Cuba, onde e operado pela Cubana de Aviacion. Possui 55,40metros de comprimento e 60,10 metros de envergadura. Com uma autonomia em media de 7300km. Seguindo o fracasso do Il-86, a Ilyushin decidiu em meados da decada de 80 lancar-se novamente no desenvolvimento de um wide-body quadrimotor, desta vez tentando redimir os erros cometidos com o Il-86.Apesar de sua aparencia identica, o Il-96 e na verdade uma aeronave completamente nova, incorporando novas tecnologias e principalmente, novos motores, mais silenciosos e economicos que os de seu antecessor.O primeiro prototipo realizou seu voo inaugural em setembro de 1988, e juntamente com mais tres unidades absorveu o processo de homologacao ao longo de quatro anos, com a certificacao emitida pela FAS em 1992. O primeiro exemplar de producao entraria em operacao na Aeroflot ja no ano seguinte, com o nome Il-96-300, o "-300" representando sua capacidade maxima de passageiros. Logo tornou-se o principal equipamento "sovietico" usado em rotas de longo alcance(naquele momento os primeiros avioes ocidentais de longo alcance entravam tambem em operacao na empresa), inclusive por muito tempo tambem para o Brasil.Apesar de toda a expectativa depositada sobre o modelo, que sem duvida tem muitas qualidades tecnicas, o resultado de vendas foi pifio, com apenas 15 unidades vendidas, porem, muito disto deve-se com certeza as dificuldades economicas enfrentadas pela Russia nesse periodo, e para complicar, avioes russos nao sao commodities muito apreciados por empresas de leasing, principalmente pelas dificuldades de financiamento encontradas.Seja como for, o Il-96 abriu caminho para uma das primeiras grandes parcerias da industria local com o ocidente, dando origem ao projeto Il-96M, uma versao alongada, equipada com motores Pratt&Whitney PW2237 e avionica Collins. As vantagens obtidas principalmente pelos motores colocando pela primeira vez um modelo russo em condicoes de competir economicamente com os similares ocidentais.O primeiro prototipo realizou o voo inaugural em abril de 1993 e desde entao o processo de homologacao vem se arrastando. Oferecido tanto na versao de passageiros(Il-96M), com capacidade de ate 350 passageiros em classe unica, ou como cargueiro(Il-96T), transportando mais de 90 toneladas de carga, ja registra mais de 50 encomendas e hoje em dia uma das grandes esperancas da combalida industria aeronautica russa. O Ilyushin IL-96 (em Russo: -96) e um aviao de transporte de longo curso fabricado pela Ilyushin, da Russia. E operado principalmente na Russia e na Asia, alem de Cuba, onde e operado pela Cubana de Aviacion. Possui 55,40 metros de comprimento e 60,10 metros de envergadura. Com uma autonomia em media de 7300km.O Ilyushin Il-96 e uma aeronave curta, de longo prazo, e de avancado nivel de desenvolvimento tecnologico em relacao ao primeiro aviao de fuselagem larga produzido pela Russia, o Ilyushin Il-86. Possui asas supercriticas equipadas com winglets, uma cabine com glass cockpit e sistema fly-by-wire de controle. Ele voou pela primeira vez em 1988 e foi certificado em 1992. O IL base-96-300 esta equipado com moderna avionica russa integrando seis multi-funcoes de Color LCD