... my rules......#ficadica. Eu ia falar mal da vida aqui, mas acho que ela e tao de merda, que nao merece nem ser xingada. Eu nao sei se eu fico feliz ou triste de um 'colega' ter plagiado o meu site de forro e feito outro, e depois dito que 'a proposta era diferente'. E. Muito diferente (insira ironia aqui). Meu blog chama-se "Forro BH". Ele criou um "BH Forro"... Muuuuito diferente mesmo.Ficaria feliz de saber que a ideia foi tao boa a ponto de ser copiada. Ficaria triste por saber que um cara tao jovem ja e tao anti-etico... Se aos 19 ele faz isso, aos 25 com certeza fara coisas piores com um diploma na mao... (E isso tudo em nome da lei da livre concorrencia.)E ele ainda dizia-se meu amigo. Ah ta.Pena. Amigos:Um duro golpe no tocante a regulamentacao das bicicletas hibridas eletricas.Segue noticia.Fonte: http://www.abve.org.br/destaques/2011/destaque11010.aspCONTRAN indefere proposta da ABVE relativa a bicicletas eletricasProposta sugeriu tratamento diferenciado para bicicletas eletricas no tocante a Resolucao 315/09 do CONTRAN.23/03/11Em 14 de marco de 2011, o Oficio 1.120/2011 do DENATRAN comunicou o indeferimento, pela Camara Tematica de Assuntos Veiculares - CATV do CONTRAN, da proposta da ABVE que havia solicitado a reformulacao da Resolucao 315 - CONTRAN/09, no sentido de separar a regulamentacao referente a bicicletas eletricas daquela de motonetas.A referida Resolucao de 8 de maio de 2009 constitui valiosa contribuicao para a difusao do uso de veiculos eletricos, que e o objetivo fundamental da ABVE. Entretanto, ao englobar na classificacao de CICLOELETRICOS todos os veiculos eletricos de duas rodas cuja potencia nao exceda 4 kW, assimilou as bicicletas eletricas as motonetas, pois estabeleceu para o uso das primeiras os mesmos requisitos cabiveis para outros veiculos de duas ou tres rodas, como motonetas e triciclos.Observa-se que bicicletas eletricas sao, essencialmente, veiculos a pedal, movidos pelo esforco muscular do condutor, apenas dotados de um motor eletrico que atua de forma complementar, como se fosse um musculo adicional. Dada a limitacao da sua potencia, as bicicletas eletricas apresentam desempenho semelhante, em termos de aceleracao e velocidade, ao das bicicletas convencionais, conduzidas por uma pessoa com vigor fisico normal.Assim, no entender da ABVE, diferenciam-se claramente de motonetas e motocicletas eletricas, cujo acionamento e exclusivamente eletrico. Alem desse aspecto fundamental, bicicletas eletricas sao muito mais leves, tem motores de menor potencia e alcancam velocidades menores do que motonetas e motocicletas.A ABVE lamenta o indeferimento de sua proposta e continuara buscando foruns de discussao que mostrem a propriedade de sua proposta. Sem preocupacoes com custo do prototipo, com qual sera o preco final do produto... Facil acesso a softwares, designers e ferramental... E deixar as ideias fluirem!!!Bike da Smart! Fonte: http://catracalivre.folha.uol.com.br/2011/03/o-primeiro-bicicletario-eletrico-de-sao-paulo/O Eco Place, primeiro bicicletario com ponto de recarga para bicicletas eletricas na cidade, acaba de ser inaugurado no shopping Marketing Place, na zona sul. Ao todo sao quatro pontos de recarga instalados no segundo subsolo do estacionamento com tomadas para 110v e 220v.De acordo com a empresa isso e apenas o comeco. Em breve outras estruturas como esta serao instaladas nos estacionamentos de outros shoppings da rede