de biombos, resultando nos tais pacotinhos.Segundo a fonte, os comerciantes deste tipo de comercio ilegal contribuem mensalmente com dinheiro vivo para pessoas que garantem que o ambiente ficara calmo, sem fiscalizacoes de nenhuma ordem. Tais contribuicoes variariam de acordo com as dimensoes do negocio.LOCALIZACAO QUESTIONADAA maior fabricante do pais, a Honda, foi procurada pela coluna e confrontada com a afirmacao do delegado Bianchi, que ve na marcacao de pecas o cerne da solucao do problema. Todavia, o engenheiro Alfredo Guedes alerta que o recurso faz perder a garantia nas motos novas."Ha pecas, especialmente as de importancia grande em termos estruturais ou de funcionamento do motor, que ja tem uma marcacao que nos permite um rastreamento da origem do componente. Mas isso e diferente da dita vacina, pois visa identificar lotes de producao para intervir em caso de falhas tecnicas. Algumas concessionarias nossas ofereciam no passado a gravacao do numero de chassi em componentes, mas identificamos que muitas vezes tal acao poderia resultar em problemas tecnicos (vibracao decorrente da marcacao), o que nos levou a nao recomendar o recurso", explica o engenheiro.Paulo Takeuchi, diretor de relacoes institucionais da Honda, revela que qualquer atitude do fabricante no sentido de dotar as motos de dispositivos que ajudem a coibir o roubo de motos, adotando processos que implicariam em grande investimento como a citada marcacao do numero do chassi em todos os componentes, devem ter uma contrapartida por parte do Estado (balela, a Honda como empresa privada que muito LUCRA com a venda de motos, deveria BAIXAR o preco das pecas em suas Concessionarias), ou seja, um investimento coerente visando uma efetiva melhoria da fiscalizacao (e qual a parcela da Honda nesta historia ? Vender mais e lucrar mais ?).Guedes ainda lembra que a instalacao de rastreadores em todos os carros e motos fabricados no Brasil, acao programada pelo Contran para 2012, foi postergada para 2014 no caso das motos. Tal iniciativa, na opiniao do engenheiro da Honda, poderia reduzir a acao da criminalidade mas implicaria em aumento de custo. Alem disso, segundo Guedes, nao ha unanimidade entre fabricantes sobre a adequacao da medida, e tampouco sobre a aceitacao dos consumidores ao sistema, que inclusive envolve aspectos relacionados a quebra da privacidade individual.Como se ve o problema e grande, e que cresce ao sabor da proliferacao de motos de todo o tipo e tamanho. No passado era restrito as grandes cidades, enquanto atualmente ter a moto furtada ou roubada e uma realidade disseminada por todo o Brasil ( Seguro para moto em todo o Brasil ). Mais do que recursos tecnicos para evitar tal tipo de crime, seria necessaria uma obvia tomada de consciencia do usuario de motos, que na busca por uma vantagem financeira nao ve que a compra da peca sem procedencia e o que se chama popularmente de "tiro no pe".MOTONOTAS''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''+ Violencia desmesurada e uma caracteristica inerente aos criminosos que roubam motos a mao armada. Segundo o delegado Marcelo Bianchi os assaltantes sao na maioria jovens, muito habilidosos ao guidao e que reagem atirando a menor mencao de tentativa de fuga ou reacao