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Ingredientes: - 1 lata de leite condensado - 1 colher (sopa) de margarina - 1 colher (sopa) de farinha de trigo c/ ou sem fermento - 2 caixas de creme de leite - 1 barra de chocolate 200g - 1 bandeja grande de morangos Como fazer: 1. Coloque no liquidificador o leite condensado, a margarina, a farinha e bata. Transfira para uma panela e leve ao fogo BAIXO, mexendo sempre ate engrossar. Desligue o fogo e misture 1 caixa de creme de leite. 2. Coloque o creme em um refratario pequeno. Lave os morangos, reserve alguns para decorar. Corte o restante ao meio e coloque sobre o creme. 3. Derreta o chocolate em banho-maria ou no microondas e misture 1 caixa de creme de leite. Deixe amornar e coloque sobre os morangos. 4. Leve a geladeira por 2 horas. Decore com morangos inteiros. Um medico entrou no hospital com pressa depois de ser chamado ... e uma cirurgia de urgencia. Ele respondeu ao chamado o mais rapido possivel, trocou de roupa e foi direto para centro cirurgico. Ele encontrou o pai do menino indo e vindo na sala de espera do medico. Depois de ve-lo, o pai gritou: "Por que voce levou todo esse tempo para vir? Voce nao sabe que a vida do meu filho esta em perigo? Voce nao tem senso de responsabilidade? " O medico sorriu e disse: "Lamento, eu nao estava no hospital e eu vim o mais rapido que pude depois de receber a ligacao ...... E agora, eu gostaria que voce se acalmasse para que eu possa fazer meu trabalho" "Acalmasse? Se fosse seu filho que estivesse nesta sala agora, iria se acalmar? Se o seu proprio filho morresse agora oque voce iria fazer? ", Disse o pai com raiva O medico sorriu novamente e respondeu: "Eu vou dizer o que disse Jo na Biblia Sagrada" Do po viemos e ao po voltaremos, bendito seja o nome de Deus ". Os medicos nao podem prolongar a vida. Va e interceda por seu filho, vamos fazer o nosso melhor pela graca de Deus " "Dar conselhos e facil", murmurou o pai. A cirurgia levou algumas horas e depois o medico saiu feliz, "Gracas a Deus! Seu filho esta salvo! " E sem esperar a resposta do pai o medico saiu correndo. "Se voce tem alguma duvida, pergunte a enfermeira! Disse o medico." "Por que ele e tao arrogante? Ele nao podia esperar alguns minutos para que eu pudesse perguntar sobre o estado do meu filho ", comentou o pai ao ver os enfermeiros minutos depois que o medico saiu. A enfermeira respondeu, com lagrimas descendo seu rosto: "O filho dele morreu ontem num acidente de aviao, ele estava no enterro, quando o hospital o chamou para a cirurgia de seu filho. E agora que ele salvou a vida de seu filho, ele saiu correndo para terminar o enterro do filho dele. " Nunca julgue ninguem, porque voce nunca sabe como a vida daquela pessoa, o que esta acontecendo, ou pelo que estao passando. A surpresa esperada de
sua chegada, veio como romper do sol desbravando a noite escura, roubou os meus sentidos, invadiu o meu querer e estilhacou as vidracas do meu coracao.Me senti flutuando em uma viagem de fantasias e sonhos ao contemplar os seus olhos e desenhar na memoria o seu rosto.Nao ofereci resistencia aos seus encantos e nao deixei levar pela fascinacao que domina as emocoes, cedi as barreiras e somente os limites de nos dois deram a dimensao desta plena e total seducao. Ainda bem que um dia sem querer te encontrei e hoje me sinto tao feliz, quando e o coracao que abre a porta entao esta tudo bem, tudo certo e quem eque nao gosta de se sentir assim, confiante no sentimento mais doce e mais suave que existe entre duas pessoas.Estou aqui para te dizer que nao sabemos o quanto pode ser eterno nossos momentos, mais com toda certeza serao para sempre inesqueciveis...Voce me Encanta
alterar sua natureza. Os feiticos, no entanto, exigem delas imensos e dolorosos sacrificios - e talvez esta seja a mais triste identificacao entre as meninas trans e as sereiasFotografia: Weslei TorezanTratamento de Imagem: Caroll FerreiraProducao de Moda: Jonatan CruzModelo: Patrick Rigon (Joy Model Manegement)Beleza: Isa Abreu e Mauricio LopesDirecao Audiovisual: Gabriela DemoreCaptacao Audiovisual: Gabriela Demore e Guigo DedecekEdicao e finalizacao Audiovisual: Mauricio De BoniTrilha: Francisco MaffeiFashion Designer: Melina RovedaApoio: Arezzo e Gabriela Basso ClothingAgradecimentos: Rafaela Bins, Samuel Pereira e Tiago J. RodriguesEditorial Patrick Rigon from Gabriela Demore on Vimeo.#fashioneditorial #shootingday #fashion #modelling #joymodel#genderbend #queer #agender #genderfuck #genderflux #genderfree #androgynous#androgynousstyle #androgynousmodel #androgynousfashion #mermaidlife #mermaidhair #sereiazumbi #grannyhair #campaign #ad #photoshooting
a mim, que vivo so de viver,Invisiveis, vem ter comigo as mentiras dos homensPerante as coisas,Perante as coisas que simplesmente existem.Que dificil ser proprio e nao ver senao o visivel!(Poema de Alberto Caeiro)
um lar amigo para nossas demenciasAhahahah...como os nossos risos cresciam...Baloes de primaveras no outono de nossas vidasUnguentos miraculosos sarando nossas feridasNao...nao falo de quimeras, mas sim das longas esperasCom que perpetuamos os sentidos, reais e vividosNas rimas pintamos feras, e moldamos de barroMuitas prosas, sonetos feitos duetos, laranjais frescosDe perfume indigo...dos sons fizemos esferas,Bancos de jardins bebendo opios de trigo.Nas muralhas das odes...lindos arcos arabescos Arquitetura debruada a linho...Na ambiguidade da poesia...a fragrancia de lilas e pinho!!!Dinah Raphaellus (Dina P. Pereira da Costa)
uma descoberta que nao e nada banal. Ao contrario provoca fatalmente a angustia e a revolta. Desta posicao surge a dimensao etica da funcao do psicanalista que nao pode se confundir com a promocao dos bens que enganam, ou seja, aqueles bens que visam ludibriar e, que sao na maioria das vezes, apregoados pelo discurso do poder. O bem a que visa o psicanalista para seu analisante e o bem da verdade de seu desejo que o possibilita saber viver sua castracao simbolica como um dom, como uma aptidao. Este dom o confronta com o bem da escassez e nao com aquele bem que abarrota, que o torna cheio. Vivermos a castracao simbolica, nos darmos conta que nao somos ilimitados, tampouco que somos onipotentes, isto e, viver esta castracao como um dom e o que podera nos liberar dos quadros do pensar convencional, abrindo-nos caminhos para as invencoes, libertando-nosde nossos grilhoes para quem sabe grafarmos uma nova escrita dosintoma.
tao desamparadamente infelizes quando perdemos o nosso objeto amado. O curioso, porem e que isso nao elimina com a tecnica de viver baseada no valor do amor como meio de obter felicidade.
interessante da realidade atual.Trouxe algumas questoes, onde algumas ficaram reverberando em mim. Karnal lembrouo que Lacerda havia dito sobre o Brasil, que eramos uma nacao honesta governadapor ladroes. Ate poderia ter honestos na nacao, mas a frase merece uma reflexaomaior. Pois deixa de lado aspectos importantes. Concordo com Karnal quando estecontesta um tanto a frase de Lacerda quando diz: nao existe governo corrupto enacao etica. Pois, a nacao empresta inevitavelmente seu tom ao seu governo, ouseja, a nacao nao deixa de ser o espelho do governo. Ou mais, a nacao escolheseu governo. Sei que a nacao pode ser conduzida pelas midias, discursossubliminares e tal. Mas todo povo, nacao tem o governo que merece.Importante entender que ha corrupcao por todo lado, ha umcomportamento social corrupto. O curioso e que vemos a corrupcao como um mal forade nos. Como sendo algo que acometesse ao outro ou aos politicos. A corrupcaonao esta somente num ou noutro partido politico. Ela esta no ser humano, nosujeito.Entao nao temos solucao?Nao gosto desta palavra solucao, por soar radical demais, buscara solucao pode ser uma tarefa impossivel. Fadada ao fracasso. Talvez ofundamental nessa tarefa e combater o mal, ou combater alguns males da nossacultura, como por exemplo: a misoginia, a corrupcao, o racismo, a homofobia, a culturado estupro, a cultura do medo e muitas outras culturas opressoras. Trata-se de umprocesso longo e necessario. Podemos estar a passos lentos, mas estamosandando. Hoje temos milionarios, muito ricos e brancos na cadeia. Isso e bom, haalgum tempo atras isso era impensavel. Se comecarmos a respeitar o outro, sejaquem for, e indicio que temos jeito sim. Uma questao importante de ser pensada e que na medida quetemos a abertura e voz para varios movimentos sociais relevantes, temos tambema construcao de etapas para que estes movimentos se instaurem. Como as etapasda criminalizacao, da resistencia e da celebracao. A celebracao e fundamental, para restaurar aidentidade dos movimentos, abrir espacos para ouvir as vozes, cores e nomes aosgrupos. Mas a resistencia existe e e real. Isso se faz na voz dos conservadorese dos preconceituosos. A criminalizacao estamos vencendo. Importante que estesdiscursos aparecam e que possam ser interrogados. Precisamos falar disso. Ouseja, combater fanatismos e absolutos com argumentos. A cultura do medo e o quetemos de pior, pois atras do medo temos, na maioria das vezes, grandespreconceitos.Resta-nos escutar e respeitar as varias vozes, cores esabores... o dialogo e o que temos de melhor, mesmo que este dialogo seja comum fascista.
entretanto a Chevrolet afirma que nos testes em circuito a nova versao foi tres segundos mais rapida por volta que o Camaro ZL1. Vale lembrar que o ZL1 e, atualmente, o Camaro mais potente da historia, com 557 cv. Uma boa noticia para quem se interessar pelo Z28 e que ele tambem esta homologado para rodar nas ruas.
A Nissan lancou nesta quinta-feira ( 18/07/2013) nos Estados Unidos uma edicao especial do GT-R. De acordo com a montadora, o carro, que tera apenas 100 unidades produzidas em todo o mundo, conta com uma novidade, muda ligeiramente de roxo para azul, dependendo das condicoes de luz e angulo de visao.Nissan GT-R Special Edition 2014 tem pintura Midnight Opal, com um tratamento especial que faz com que a cor mude ligeiramente entre tonalidades de purpura escura ou azul escuro, dependendo das condicoes de iluminacao e do angulo.O veiculo tambem conta, pela primeira vez nos Estados Unidos, com um verniz em tons de hipertitanio aplicado nas rodas. Tambem tem aerofolio traseiros de fibra de carbono similar aos dos modelos GT-R Black e GT-R Track.O compartimento do motor tem placa de autenticidade banhada em ouro. O motorista pode ajustar a transmissao, os amortecedores e o controle dinamico do veiculo entre tres opcoes diferentes a partir do painel de instrumentos central. O motor e montado manualmente em uma sala especial para evitar qualquer impureza, e a pintura externa tambem e manual.O GT-R Special Edition vem equipado com motor 3.8 litros V6, capaz de produzir 545 cavalos de potencia. De serie, o modelo vem com rodas de liga leve, sistema de conducao on-board, sistema de som com 11 alto-falantes, entre outros.O veiculo custara US$ 105.590 (cerca de R$ 234,4 mil), US$ 6 mil (aproximadamente R$ 13 mil) mais caro que a versao Premuim do GT-R. As vendas do modelo comecarao em setembro deste ano (2013). A Maserati anunciou as primeiras fotos e informacoes do Ghibli, um sedan esportivo e luxuoso. Com o mesmo nome de um cupe esporte fabricado entre 1966 e 1973, o novo Ghibli tem linhas bastante atraentes, com um toque ousado . O Ghilbi sera apresentado no Salao de Xangai e chega as ruas no comeco de 2014 com a missao de popularizar a marca de luxo italiana em um segmento mais acessivel. Nao e a toa que os superesportivos italianos sao considerados os mais belos do mundo, o design do Ghibli e simplesmente espetacular e certamente vai chamar a atencao das pessoas nas ruas. Ele foi desenhado pelo ex-chefe de design do renomado estudio Pininfarina e, e basicamente uma versao menor (e com estilo mais radical) do novo Quattroporte, lancado no fim do ano passado no Salao de Paris. Um dos principais diferenciais do Maserati Ghibli em relacao aos sedas concorrentes, sera a esportividade, o visual do modelo deixa isso claro, ele sera um modelo com um perfil mais jovem, e diferenciado, em comparacao ao tradicionalismo oferecido pelas rivais. A cabine traz o mesmo luxo e conforto do Quattroporte, a arquitetura interna e praticamente a mesma do irmao maior, o acabamento combina couro, detalhes em aluminio escovado a mao e fibra de carbono. Destaque tambem para a tecnologia embarcada, o Ghibli conta com um sistema multimidia inteligente com tela LCD de 8.4 polegadas, controle climatico com quatro zonas individuais de temperatura, um sistema de som premium da Bowers & Wilkins, que sera oferecido como opcional. Independente da versao, o cambio e automatico
de oito velocidades com opcoes de trocas sequenciais por meio de paddler shifts acoplados ao volante. Por dentro o painel conta com linhas diferenciadas, fugindo bastante do tradicional, o painel e dividido em duas partes distintas, e o acabamento impressiona. Apenas motores V6 de 3,0 litros com turbo serao oferecidos no Ghibli, sendo um deles a diesel, o primeiro do tipo na historia da Maserati. Numeros ainda nao sao revelados, mas no Quattroporte o V6 a gasolina tem dois turbos e fornece potencia de 404 cv; e possivel que uma opcao menos potente esteja no catalogo do novo carro. O Ghibli tem tracao traseira, com alternativa pela integral. O Ghilbi promete se tornar o simbolo de uma nova era na Maserati, a montadora que ate alguns anos atras corria risco de fechar as portas, agora espera se tornar uma das maiores fabricantes de carros de luxo do planeta, para isso a marca que pertence ao grupo Fiat, ira investir em novos modelos e em faixas ineditas de mercado. A expectativa da Maserati e de que em um futuro proximo sua producao anual chegue a 50.000 exemplares ao ano.Blog do CHAVEIROTECHSite do CHAVEIROTECH E-mail CHAVEIROTECH var _gaq = _gaq || []; _gaq.push(['_setAccount', 'UA-30783249-1']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();
A Volkswagen do Brasil comemorou ontem (24 de marco) o decimo aniversario do lancamento do Gol Power 1.6 Total Flex, primeiro modelo no Pais capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustiveis em qualquer proporcao A tecnologia que deu ao consumidor brasileiro liberdade de escolha e a possibilidade de optar pelo combustivel mais economico foi inteiramente desenvolvida no Brasil e e apontada internacionalmente como exemplo de contribuicao da industria automobilistica a sustentabilidade e a preservacao ambiental. "O desenvolvimento do motor flexivel foi uma grande revolucao da industria nos ultimos anos, e a Volkswagen do Brasil se orgulha de mais esse pioneirismo. A empresa foi a primeira fabricante do Brasil a oferecer todos os seus modelos nacionais com motores Total Flex. As continuas inovacoes retratam bem a trajetoria de sucesso dos 60 anos da marca no Brasil", declara o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall. Atualmente, mais do que toda a sua gama de veiculos nacionais com propulsores flexiveis, a Volkswagen oferece no mercado brasileiro modelos fabricados em outros paises que utilizam motores Total Flex. O Jetta Comfortline 2.0 e importado do Mexico e conta com motor Total Flex. O Space Cross, que e fabricado na Argentina, tambem conta com o motor 1.6 Total Flex. Desde o lancamento do primeiro modelo Total Flex, a Volkswagen do Brasil ja comercializou 4.786.110 veiculos flexiveis (dados acumulados de marco de 2003 a fevereiro de 2013). A marca dos 5 milhoes devera ser superada ainda no ano de 2013. A gama atual de motores Total Flex inclui versoes com 1,0l, 1,4l, 1,6l e 2,0l de cilindrada.Sucesso imediato Desde que foi lancada, em marco de 2003, a inovadora tecnologia Total Flex teve sucesso imediato. Tres anos depois de chegar ao mercado, a tecnologia Total Flex ja alcancava a marca dos 500 mil veiculos comercializados no Brasil, marco atingido em marco de 2006. Ja no ano seguinte, em maio de 2007, a Volkswagen comemorava o recorde de 1 milhao de veiculos Total Flex vendidos. A marca do segundo milhao de modelos flexiveis comercializados no Pais foi registrada em fevereiro de 2009. Em agosto de 2010, a Volkswagen celebrou as 3 milhoes de unidades com motores Total Flex vendidas no Brasil, e, em janeiro de 2012, chegou as 4 milhoes de unidades. O Gol, veiculo mais produzido, vendido e exportado da historia da industria automotiva brasileira, acumula mais de 2,1 milhoes de unidades comercializadas com o motor Total Flex, desde marco de 2003 a fevereiro de 2013. O Fox, que estreou no Brasil o motor 1.0 Total Flex em outubro de 2003, ultrapassou a marca de 1 milhao de unidades comercializadas, desde o seu lancamento.Tecnologia avancada A tecnologia que possibilita o uso de gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustiveis em qualquer proporcao utiliza parte dos componentes existentes nos carros movidos exclusivamente a gasolina. No sistema Total Flex, a composicao do combustivel e determinada pela analise dos gases do escapamento e, a partir dessa informacao, o sistema de gerenciamento eletronico do motor se adapta para proporcionar o melhor desempenho e o maximo de economia
de combustivel. O sistema flexivel tem um complexo desenvolvimento de software capaz de, em segundos, adaptar o motor ao combustivel presente no tanque. A implantacao do sistema Total Flex exigiu tambem a adaptacao de varios componentes e sistemas, que precisaram ser protegidos da acao corrosiva do etanol. Entre eles figuram o tanque, bomba e condutos de combustivel, valvulas e sedes de valvulas, bicos de injecao, velas de ignicao, catalisador e sistema de escapamento. Desde o seu lancamento, os motores Total Flex continuaram a ser desenvolvidos, visando sempre a maior eficiencia energetica e, consequentemente, a reducao de emissoes. O desenvolvimento da tecnologia eletronica possibilitou a elevacao da taxa de compressao, por exemplo, melhorando o desempenho quando o etanol e utilizado, sem prejudicar o funcionamento do motor apenas com gasolina. Esses aprimoramentos continuos elevaram a potencia do motor 1,6 litro Total Flex para ate 104 cv (etanol). Outro avanco da Volkswagen na tecnologia flexivel foi a adocao do sistema de partida a frio sem necessidade de tanque auxiliar de gasolina, lancado em marco de 2009, no modelo Polo E-Flex. Atualmente a tecnologia esta presente no Polo BlueMotion.Fonte: robertopcosta.blogspot.com.brLeia tambem sobre Carro movido a ar comprimido em 2016:-http://chaveirotech.blogspot.com.br/2013/01/carro-movido-ar-comprimido-em-2016.html
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante dos automoveis Subaru, anunciou as especificacoes tecnicas do Subaru XV CrossTrek Hybrid,primeiro prototipo hibrido da marca. O modelo, que fez sua primeira apresentacao no Salao Internacional de Nova Iorque em marco, mantem o mesmo DNA dos outros modelos da empresa, combinando uma agradavel conducao com boa dirigibilidade e alta performance.Os componentes do sistema hibrido, como motor eletrico e a bateria de alta tensao, trabalham em conjunto com o sistema de tracao integral AWD (All Wheel Drive) da Subaru. O sistema hibrido permite que o modelo tenha maior autonomia. Usando uma funcao auxiliar no motor, o veiculo obteve ganhos,- tanto em economia de combustivel,- como na suavidade da aceleracao. Alem disso, foram mantidos o baixo centro de gravidade e a boa distribuicao de peso como acontece na versao a gasolina. O Subaru XV CrossTrek deve ser lancado no mercado japones ainda nesse ano.Sistema hibrido da SubaruPara melhor desempenho do modelo hibrido, a engenharia da Subaru desenvolveu uma exclusiva transmissao com base no sistema Lineartronic (CVT). O potente motor DOHC de 2.0 litros com 4 cilindros horizontais contrapostos movido a gasolina recebeu ajustes, como calibracao de componentes, que resultaram em reducao do atrito do motor.Devido as pecas pesadas do sistema hibrido, como a bateria de alta voltagem sob o porta-malas, a distribuicao do peso total entre a frente e a traseira do carro mantiveram o centro de gravidade baixo, no mesmo nivel que o modelo a gasolina. O sistema hibrido permite a operacao no modo EV (Electric Vehicle Veiculo Eletrico), que entra em funcionamento em baixas velocidades, quando o veiculo pode trafegar sem o auxilio do motor a combustao. O sistema hibrido ainda auxilia o motor a combustao em velocidades medias, garantindo maior performance. O desenvolvimento do hibrido Subaru XV CrossTrek cumpre o objetivo de aprimoramento da economia de combustivel, associado a experiencia de conducao agil. Fonte: Blog Autos&Maquinas Roberto Costahttp://robertopcosta.blogspot.com.br/ O Volkswagen XL1 vai entrar em producao em quantidades limitadas, segundo a montadora, o primeiro lote de producao deste carro sera de apenas 50 unidades e todos serao destinados para o mercado Europeu, a partir de meados desse ano(2013). O conceito original foi revelado ha 11 anos, quando a Volkswagen mostrou um prototipo do carro que podia viajar 100 quilometros com um litro de diesel. Um roadster de dois lugares L1 foi inspecionado no Frankfurt Motor Show, em 2009, e em 2011 apareceu novamente nomeado como o XL1 no Salao Automovel do Qatar. O XL1 e esperado para caracterizar um hibrido diesel-eletrico,dotado de um motor turbodiesel de 800 cm3, 48 cavalos de potencia e dois cilindros acoplado a um propulsor eletrico de 20 kW (27 cv), pesando 795 kg e e dito para voltar emissoes 313mpg e de CO2 de apenas 24g/km. O Volkswagen XL1 2014 tambem vira com um cambio automatico de dupla embreagem e sete marchas, o XL1 faz de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e atinge a velocidade maxima de 159 km/h. Outra vantagem atribuida ao XL1 e sua capacidade de rodar ate 50 km usando apenas o motor eletrico. Os
precos so serao confirmados perto da data de lancamento do XL1.Blog do CHAVEIROTECHSite do CHAVEIROTECH E-mail CHAVEIROTECH var _gaq = _gaq || []; _gaq.push(['_setAccount', 'UA-30783249-1']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();
basica, incluindo motorista [68 kg], bagagem [7 kg] e tanque de combustivel com 90 % da capacidade). Calculo correspondente a norma RL 92/21/EEC.GTI Performance:Potencia: 230 cv (169 kW) entre 4.700 e 6.200 rpm.Torque: 350 Nm entre 1.500 e 4.600 rpm.Bloqueio eletronico de diferencial (VAQ)Freios: a disco nas quatro rodas. Dianteiros: 340 x 30 mm, ventilados; traseiros: 310 x 22 mm, ventilados.Desempenho (manual): 0-100 km/h em 6,4 segundos; velocidade maxima 250 km/h. (* valores estimados.Fonte: Autos & Maquinas por Roberto Costa Falando de carros, a exatamente um ano o Blog do CHAVEIROTECH pesquisou sobre o carro mais caro do mundo, e ai voce lembra qual foi?Veja: CARRO MAIS CARO DO MUNDO (2012)