a chama se extingue.O mecanismo, em termo de suas fases envolvidas, pode ser explicado na imagem abaixo:Mecanismo do boilover em termos de suas fases: 1. Agua; 2. vapor; 3. hidrocarboneto ou oleo; 4. fogo.Deve-se observar que este fenomeno e possivel somente se o combustivel e relativamente pesado e viscoso. O vapor formado ira atuar sobre o volume de combustivel, o qual forma um pistao e sera projetado para o ar.O boilover nao ocorre com gasolina, hidrocarbonetos ou outro fluido combustivel dito leve uma vez que a alta viscosidade do produto e uma importante condicao do fenomeno. Quando o combustivel e leve, a agua vaporizada pelo fluxo de calor do fogo ira empurrar o liquido inflamavel, sob a forma de bolhas que se projetam apenas em uma parte do liquido em combustao para o exterior do recipiente. Este fenomeno e chamado de "slop over" (aproximadamente derramamentos ou transbordamento por fervura), e muito menos poderoso do que o boilover pois nao ha a formacao da vaporizacao em goticulas do combustivel e sua imensa area superficial para a producao de chamas, nao tendo o carater explosivo do boilover.Assim, ha o boilover que e a explosao por vaporizacao causado pela fervura sob combustiveis pesados (diesel pesado, oleo viscoso para calefacao, diversos oleos vegetais, etc), e o derramamento slop over causado pela fervura sob combustiveis mais fluidos (diesel leve, querosene, gasolina, oleos essenciais pouco viscosos de perfumaria, etc). A diferenca destes dois fenomenos do ponto de vista do incendio produzido e o consequente fluxo de projecao do combustivel em combustao.Note-se tambem que a cinetica e o fluxo de projecao e proporcional ao volume de combustivel contido no reservatorio: quanto maior o volume, maior sera o raio de projecao, mas a cinetica sera mais lenta.Casos notoriosUm boilover ocorreu durante um incendio em um deposito de combustivel em Milford Haven, Reino Unido, em agosto de 1983.[4] Este fenomeno ocorreu em um incendio em Port Edouard Herriot em Lyon, em junho de 1987. O fogo acidental de um tanque de aditivo projetou um tanque de varias toneladas a 200 m no ar, sendo que a base da tremonha foi retirada do seu suporte. O fogo que resultou incendiou um tanque de armazenamento de diesel nas proximidades. Depois de cinco horas e meia o diesel explodiu e formou uma bola de fogo a 300 m de altura e possuindo 200 m de diametro.[5] PBOO calculo do PBO (Propensity to Boil Over, propensao para boilover) permite determinar se um liquido pode causar um boilover. Quando o PBO calculado e inferior a 0,6 nao ha perigo. Por outro lado, quando e maior do que esse limite, o boilover.[6]Para Latex:{PBO} ={\sqrt[{3}]{\left(1-{\frac {393}{\mathrm {T} _{\mathrm {{\acute {e}}b} }}}\right)\times \left({\frac {\Delta \mathrm {T} _{\mathrm {{\acute {e}}b} }}{60}}\right)^{2}\times {\frac {\nu }{0{\mathord {,}}73}}}}onde: : temperatura de ebulicao media do produto armazenado (K); (K);: viscosidade cinematica, a 393 K (cSt).HidrocarbonetoPBORiscoOleo bruto pesado6,76simiOleo bruto medio4,24simGasoleo/Diesel1,20simiQuerosene0,53naoNafta / Gasolina0,29naoEssencia-0,25naoReferencias1.National Fire Protection Association: "NFPA 30 - Flammable and Combustible Liquids Code"2.GARO, Jean-Pierre; Hiroshi KOSEKI; Jean-Pierre VANTELON (2007). "COMBUSTION OF LIQUID FUELS FLOATING ON WATER" (PDF). Thermal Science:. 11 (2): 119140. doi:10.2298/TSCI0702119G. Retrieved 2008-11-09.3.Hristov,