thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
(UnB), David Duarte. Diariamente sao pagas de 900 a 1 mil indenizacoes por morte, invalidez e assistencia medica a feridos em acidentes. Os dados tambem sao da seguradora do DPVAT, o seguro obrigatorio.
vias rurais e vias de transito rapido. A instalacao de medidores de velocidade deve ser precedida de estudo tecnico sobre a sua necessidade. O artigo 5o da Resolucao 214/2006 obrigava os orgaos de transito a instalar sinalizacao vertical, informando a existencia de fiscalizacao ao longo da via.
em que a presenca do radar revela a avidez na busca pelo produto das multas. Gerenciamento Segundo o projeto, o gerenciamento dos radares sera feito pelos orgaos de transito ou por empresas contratadas por licitacao. Nestes casos, a empresa nao podera receber percentual por multa arrecadada. Alem disso, cada departamento estadual de transito (Detran) devera publicar trimestralmente a lista dos aparelhos de radar movel, fixo, lombadas eletronicas e outros equipamentos em funcionamento. Receita das multas O projeto permite que os recursos do Fundo Nacional de Seguranca e Educacao no Transito (Funset) sejam destinados a manutencao e a melhoria das rodovias federais. Atualmente, as verbas do fundo so podem ser aplicadas em seguranca e educacao no transito. O fundo e administrado pelo Departamento Nacional de Transito (Denatran) e recebe, mensalmente, 5% do valor arrecadado com as multas de transito. A proposta estabelece que os valores nao destinados ao fundo (95% da arrecadacao com multas) deverao ser aplicados exclusivamente em manutencao e melhoramento das vias; sinalizacao de trafego; pavimentacao e instalacao de novas rotas de transito; instalacao de sistemas de prevencao de alagamentos e escoamento de enxurradas; e mecanismos de mobilidade e acessibilidade. A autoridade que nao cumprir a destinacao dos recursos podera ficar sem receber salario, alem de outras punicoes previstas na legislacao penal. Punicao para infrator O projeto diminui de 20 para 18 o numero de pontos que cada infrator pode ter na carteira de motorista ate seu direito de dirigir ser suspenso. Alem disso, esta prevista a cassacao da carteira do infrator que computar mais de 50 pontos decorrentes de infracoes. O infrator que reincidir na penalidade de cassacao ficara impedido de requerer a reabilitacao pelo periodo de cinco anos. Para solicitar uma nova CNH, esse condutor devera comprovar participacao em curso de reciclagem e fornecer laudo psicotecnico e exame fisico especifico. Em caso de multa de veiculos de pessoa juridica, quando o condutor nao for identificado, quem sofrera as penalidades sera o dono ou presidente da entidade. Atualmente, o codigo nao preve esse direcionamento da penalidade. Tramitacao A proposta tramita em carater conclusivo e sera analisada pelas comissoes de Viacao e Transportes; de Financas e Tributacao; e de Constituicao e Justica e de Cidadania. Fonte: Portal do Transito
ILUSTRISSIMO SENHOR DOUTOR ELIZEU DE FREITAS COSTA, DELEGADO DE POLICIA DIRETOR DA 5a CIRETRAN CIRETRAN DE BAURU/SP. A Associacao de Diretores e Instrutores de Transito de Centro de Formacao de Condutores do Estado de Sao Paulo (Aditran), com Sede na Rua Dr. Henrique Arouche Toledo, 2-86, CEP 17017-320, Cidade de Bauru, Estado de Sao Paulo, neste ato representado por seu Presidente Sebastiao Laerte Fabro de Camargo, RG 7.375.448/SSP/SP, CPF 709.268.408-00, vem requerer de Vossa Senhoria a aplicacao da Legislacao vigente nos Exames de Direcao Veicular, conforme segue: Codigo de Transito Brasileiro: Art. 152. O exame de direcao veicular sera realizado perante uma comissao integrada por tres membros designados pelo dirigente do orgao executivo local de transito, para o periodo de um ano, permitida a reconducao por mais um periodo de igual duracao. 1o Na comissao de exame de direcao veicular, pelo menos um membro devera ser habilitado na categoria igual ou superior a pretendida pelo candidato. Resolucao 168/04/CONTRAN: Art. 14. O Exame de Direcao Veicular sera realizado perante uma comissao formada por tres membros, designados pelo dirigente do orgao ou entidade executivo de transito do Estado ou do Distrito Federal. 1o A comissao de que trata o caput deste artigo podera ser volante para atender as especificidades de cada Estado ou do Distrito Federal, a criterio do respectivo orgao ou entidade executivo de transito. 2o No Exame de Direcao Veicular, o candidato devera estar acompanhado, durante toda a prova, por no minimo, dois membros da comissao, sendo pelo menos um deles habilitado na categoria igual ou superior a pretendida pelo candidato. 3o O Exame de Direcao Veicular para os candidatos a ACC e a categoria A devera ser realizado em area especialmente destinada a este fim, que apresente os obstaculos e as dificuldades da via publica, de forma que o examinado possa ser observado pelos examinadores durante todas as etapas do exame, sendo que pelo menos um dos membros devera estar habilitado na categoria A. Art. 16. O Exame de Direcao Veicular, para veiculo de quatro ou mais rodas, e composto de duas etapas: I estacionar em vaga delimitada por balizas removiveis; II conduzir o veiculo em via publica, urbana ou rural. 1o A delimitacao da vaga balizada para o Exame Pratico de Direcao Veicular, em veiculo de quatro ou mais rodas, devera atender as seguintes especificacoes, por tipo de veiculo utilizado: a) Comprimento total do veiculo, acrescido de mais 40 (quarenta por cento) %; b) Largura total do veiculo, acrescida de mais 40 (quarenta por cento) %. Resolucao 169/04/CONTRAN: Art. 1o Os artigos 12, 15;,23,24, 27, 34, 2o do artigo 16; alinea e do inciso II do artigo 20 e caput do artigo 42, da Resolucao no 168, de 14 de dezembro de 2004, passam a vigorar com a seguinte redacao: Art. 12. O Exame de Direcao Veicular previsto no art. 3o desta Resolucao sera realizado pelo orgao ou entidade executivo de transito do Estado ou do Distrito Federal e aplicado pelos examinadores titulados no curso previsto em regulamentacao especifica e devidamente designados. Art. 27. Os examinadores, para o exercicio de
suas atividades, deverao ser designados pelo dirigente do orgao ou entidade executivo de transito do Estado ou do Distrito Federal para o periodo de, no maximo, um ano, permitida a reconducao por um periodo de igual duracao, devendo comprovar na data da sua designacao e da reconducao: I possuir CNH no minimo ha dois anos; II possuir certificado do curso especifico, registrado junto ao orgao ou entidade executivo de transito do Estado ou do Distrito Federal; III nao ter cometido nenhuma infracao de transito de natureza gravissima nos ultimos doze meses; IV nao estar cumprindo pena de suspensao do direito de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido doze meses; V nao estar cumprindo pena de cassacao do direito de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido vinte e quatro meses de sua reabilitacao. Resolucao 358/10/CONTRAN: Art. 24. Sao exigencias minimas para o exercicio da atividade de examinador de transito,observadas as disposicoes contidas no art. 152 do CTB: I - No minimo 21(vinte e um) anos de idade; II - Curso superior completo; III - Dois anos de habilitacao compativel com a categoria a ser examinada; IV - Nao ter sofrido penalidade de suspensao do direito de dirigir ou cassacao de CNH e nao ter cometido nenhuma infracao de transito de natureza gravissima nos ultimos 12 (doze) meses; V - Curso para examinador de transito. 1o Para serem designados pela autoridade executiva de transito do Estado ou do Distrito Federal, os profissionais referidos neste artigo deverao apresentar: a) Carteira Nacional de Habilitacao valida; b) Cadastro de Pessoa Fisica - CPF; c) Certificado de conclusao de curso superior devidamente reconhecido pelo Ministerio da Educacao; d) Certificado de conclusao do curso especifico de capacitacao para a atividade; e) Comprovante de residencia; f) Certidao Negativa da Vara de Execucao Criminal do Municipio onde reside e do local onde pretende atuar. 540/99/Detran/SP: Artigo 60 - para a pratica de direcao veicular em via publica ou locais pre-determinados ou especificos para esse fim,.... 6o - Fica vedada a realizacao de aulas praticas nas vias publicas utilizadas para a realizacao das provas de pratica de direcao veicular. Art. 67 - O exame de pratica de direcao veicular sera realizado perante Comissao de 3 (tres) membros, obrigatoriamente designados pela autoridade de transito da Circunscricao Regional de Transito. (Alterado pelo art. 3o da Port. 133/06) 1o - O exame de direcao veicular podera ser realizado perante comissoes volantes designadas pelo Diretor do Departamento Estadual de Transito, respeitado o disposto no artigo anterior. 2o - Na comissao de exame de direcao veicular, pelo menos um membro devera ser habilitado na categoria igual ou superior a pretendida pelo candidato. 3o - Os examinadores, para o exercicio de suas atividades, serao designados pelo diretor da unidade de transito para o periodo de, no maximo, 2 (dois) anos, permitida a reconducao por 1 (um) periodo de igual duracao, devendo comprovar na data da sua designacao e da reconducao: (Incluido pelo art. 14 da Port. 1502/05 e sera contado a partir de 02/01/06 Port. 133/06) I - habilitacao no minimo ha 2(dois) anos; II - submissao a
curso especifico, registrado junto ao Departamento Estadual de Transito; III - nao ter cometido nenhuma infracao de transito de natureza gravissima nos ultimos 12 (doze) meses; IV - nao estar cumprindo pena de suspensao do direito de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido 12 (doze) meses; e V - nao estar cumprindo pena de cassacao do direito de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido 24 (vinte e quatro) meses de sua reabilitacao. Artigo 75 - Constituem infracoes de responsabilidade do Centro de Formacao de Condutores e de seus respectivos diretores geral e de ensino, naquilo que lhes for de sua responsabilidade, passiveis de aplicacao da penalidade de advertencia: Paragrafo Unico - Sao consideradas infracoes de responsabilidade dos instrutores, vinculados e nao vinculados, passiveis de aplicacao da penalidade prevista neste artigo: VI - ministrar aulas de direcao veicular nos locais destinados a realizacao do exame de pratica de direcao veicular. Bauru, 02 de julho de 2013. _______________________________________ Sebastiao Laerte Fabro de Camargo Presidente da Aditran
Como se acostumar com as placas de sinalizacao quando se esta aprendendo a dirigir? Quando estamos nas primeiras aulas de direcao, com o instrutor do lado, temos a tendencia de nos "agarrarmos" nele, esperar as instrucoes, fazer so o que ele manda. E normal inclusive pensar que o instrutor e o melhor motorista do mundo, assim como acreditamos que todo motorista habilitado seja. Afinal, ainda estamos aprendendo tudo: como pisar nos pedais, sair com o carro sem morrer, como passar marchas.... temos so 2 olhos e 3 retrovisores; 2 pes e 3 pedais, ai comecamos a pensar que carro foi feito pra ET dirigir. Mas conforma a pratica vem, vamos descobrindo que nao e bem assim, que vamos usar um comando de cada vez, etc... Para fazer tudo isso e ainda olhar as placas de sinalizacao tem alguns macetes. Lembram das aulas teoricas? Sim, aquelas que a gente procura decorar, memorizar as placas para a prova? Isso acontece porque ainda nao se tornou significativo para nos, alunos, a importancia real das placas enquanto ainda nao comecam as aulas praticas. 1o. Temos de saber o que significa cada placa: nao adianta ver uma e nao entender a mensagem que ela esta dando. por exemplo, placa de curva nao tem segredo, pois e tudo torta mesmo, umas mais tortinhas, sinuosas, que indica curva braba, e outras menos sinuosas, mas todo mundo sabe que e curva. 2o Se vc pretende virar numa rua, entao ja tem que ir prestando atencao um trecho antes e olhando rapido se tem placa indicando que e proibido convergir ou se e rua sem saida. 3o Outras placas de sinalizacao a gente vai visualizando como parte do cenario do transito. Lembram quando o professor de teorica diz que para dirigir temos de ter visao periferica? Visao Panoramica? Significa que dirigimos olhando pra tudo como se fosse um animal a espreita ou um soldado reconhecendo o territorio. Dirigir nao e so olhar pra frente numa direcao so, e ir treinando a visao. 4o Treine a visao panoramica pra olhar pra frente, mas tambem pra ter visao do que acontece na frente, dos lados, atras do seu carro, e tambem para ver as placas. Tudo bem que isso vem com o tempo, dirigindo, mas tornar isso significativo logo no comeco ajuda bastante. 5o Uma dica: quando estiver dando uma caminhada na cidade ou de dentro do onibus mesmo ou como carona num carro tente ampliar essa visao, tipo: cade as placas?Uma diferenca entre o pedestre habilitado e nao habilitado e que o pedestre habilitado usa sua visao e instinto de motorista catando as placas. Na verdade, nos tornamos melhores pedestres depois de habilitados porque aprendemos a ter visao ampla e a desconfiar de tudo no transito. 6o depois que vc for comecando a procurar as placas de dentro do onibus ou a pe no caminho ate a autoescola vai perceber que nota as placas com mais facilidade e isso vai ajudar na aula. Treinar a visao e tudo. Visao ampla, visao de soldado na guerra, visao de predador no transito. Parou na
Mostre-me um homem cem por cento satisfeito e eu lhe mostrareium fracassado. [Thomas A. Edison] IMPRIMIR TAMANHO A4.BJKAS!!!ASSISTA O PASSO A PASSO NO CANAL DO YOU TUBE: TAL MAE, TAL FILHAS INSCREVA-SE NO NOSSO CANAL! "TAL MAE, TAL FILHAS" ASSISTA O PASSO A PASSO NO CANAL DO YOU TUBE: TAL MAE, TAL FILHAShttp://youtu.be/DndxnBjLilQ Pois entao, como havia dito no post anterior, ca estou depois de exatamente 1 semana para mais uma reinauguracao do blog. E mesmo tendo 7 dias pra pensar em algo pra colocar aqui, acabei decidindo de ultima hora, como tudo que faco na minha vida, e sempre assim. Por sinal, tenho tido problemas serios de concentracao e inspiracao pra qualquer coisa que me disponha a fazer.Hoje mesmo estava me lembrando de que ha aproximadamente 3 meses fiquei de escrever um artigo cientifico pra publicar em um periodico nacional, que ate agora nao saiu da palavra. E olha que desse artigo pode sair a tao sonhada aprovacao no Mestrado, mas sei la, simplesmente quando penso em tentar escrever o bendito (ou maldito) artigo, acabo desviando minha atencao pra qualquer coisa que nao exija mais do que um neuronio funcional.E por falar em "e sempre assim", ha alguns minutos li uma noticia sobre a denuncia do descaso da reitoria da Universidade Federal de Pelotas para com seus Institutos, e mais uma vez eu digo: e sempre assim.Desde que me conheco por gente (nao que isso tenha muito tempo), a UFPel veio apresentando uma serie de problemas no que diz respeito a tudo. Sim, isso mesmo, TU-DO!!! Meu primeiro contato com a UFPel digno de memorizacao foi no ano de 1999/2000, quando minha irma ingressou na faculdade de Enfermagem e Obstetricia. Nessa epoca os alunos travavam um verdadeiro embate pelo direito do transporte gratuito na universidade. Obviamente foram vencidos pela na epoca reitora Inguelore Souza, reitora esta que havia adquirido o titulo de Doutora em uma universidade da Espanha, nao reconhecido no Brasil, tendo que, alguns anos depois, fazer a devolucao do salario adicional que recebeu pelo titulo. Nesta epoca, a estrutura fisica da UFPel era precaria e a desculpa que se ouvia era de que a gestao anterior havia realizado gastos desnecessarios, os quais nao foram pagos por completo, comprometendo o orcamento dos anos seguintes. E quem era o reitor da gestao anterior? Sim, ele mesmo!! Vossa Magnificencia, o Sr. Reitor Cesar Borges.Pois bem, o tempo passou e ai esta ele novamente, fazendo gastos desnecessarios na aquisicao de predios que estao prestes a ruir, enquanto os Institutos ja existentes e (mal) instalados estao as favas, utilizando material sucateado, em condicoes precarias de higiene, professores jogados na corda fazendo aquilo que bem entende, e alunos na sua maioria insatisfeitos com o caos instalado.E infelizmente, com o olhar mais pessimista que alguem pode ter sobre o futuro, eu arrisco afirmar que assim vai continuar por muito tempo, e vamos acabar nos acostumando com a mesmice que nos rodeia. Apos observar a foto acima, responda corretamente a pergunta: Qual a intencao principal do fotografo?a) Nao ta obvio nao?!b) Ele estava observando o passarinho que
Depois de varios pedidos e ameacas, e bem verdade que partiram todos de uma unica pessoa, mas foram varios... Voltando ao assunto, depois de pedidos e alguns meses perdido dentro da minha imaginacao fertil, resolvi que mais uma vez vou tentar retomar as atividades do blog. No periodo maximo de 1 semana estarei de volta com algum post pronto e preferencialmente "util", que contenha informacao. Entao e isso, e aguardar pra ver. E esta voltando nesse exato momento a sessao dos desktop's dos meu amigos!!!E para este retorno as atividades, um desktop classico, limpo, e com um plano de fundo "artistico", no sentido literal da palavra.Destaque pra quantidade de icones na barra de tarefas!!! Hahahahha!!!Entao, alguma analise sobre o desktop do Dany?? E so comentar!!Bom, a ideia e essa por hoje!! Espero voltar em breve com mais alguma postagem!!! Elaia!! Finalmente consegui colocar uma cara nova no blog, agora vai engrenar!! Pelo menos espero!!Queria muito escrever alguma coisa decente agora, mas como e 1 hora da madrugada, e fiquei na funcao do template do blog desde 23hs, to meio cansado.Entao, so vou deixar um trecho de uma musica que virou quase um chiclete na minha cabeca."Hoje eu quebrei o meu despertador logo pela manhaTocou atrasado e eu quase perdi o horario da van..." Pois e, depois de uma longa temporada sem postar absolutamente NADA aqui, resolvi voltar!!!Nao sei se comemoro ou se choro de pena dos que vao ter a aldacia de ler o que eu escrevo!!!E pra voltar de maneira triunfal, hoje vao ser 2 post's de uma so vez!!!Entao, vamo nessa!!! Era - Ana CarolinaO destino me pregando uma outra peca eu nao queriaMe cercava toda noite com sua flecha e sua guiaEra o tempo me encostando sua pele traicoeiraEram noites tao pesadas com nuvens sorrateirasEra a vida me cortando a carne com seu guisoEcoando pelos seculos os sons de alguns gemidosEram meus antepassados dentro dos bacanaisEra o tempo me emprestando aquilo que eu nao devolveria maisEra um homem nos meus sonhos me currando sem perdaoEram duas velhas mortas se arrastando pelo chaoEu soltava os meus caes e o meu peito a solucarAbafava os meus gritos, pois nao sabia ladrarAchei que nao era eu que fazia a minha historia andarPunha a culpa no destino e quem estivesse a mao para culparE era assimHoje em dia nao me importo com o que fiz do meu passadoQuero amigo, sorte, muita gente boa do meu ladoE nao rebato se disserem por ai que eu to erradoPorque quem se debate esta sozinho ou afogadoEu que nao fico no meio, nao comeco e nem acaboEu sou filho do amor, nao de Deus nem do diaboA ciranda das cancoes eu me ponho a revesarRodando entre as ondas que me puxam em alto marHoje sei bem que sou eu que giro a minha vida circularEssa roda eu que invento e faco tudo nela se encaixarE, eu sou assim E na proxima segunda-feira tudo vai mudar. Vou deixar de lado a preguica e o cansaco e dedicar meu tempo aquilo que de fato escolhi pra mim. Vou fazer
com que minha voz seja ouvida nos quatro cantos do mundo e, talvez, essa voz ecoe nos meus ouvidos e me faca ver o quanto tenho sorte na vida.Vou deixar para tras as centenas de milhares de horas em que fiquei sentado numa classe em sala de aula, ouvindo coisas que, em boa parte do tempo, nao eram exatamente as que queria ouvir, mas que foram de grande valia na minha formacao como pessoa.Apenas uma duvida perpetua na minha cabeca: sera esse o termino de uma jornada de 18 anos de estudo, ou o inicio de uma de tantos outros de trabalho? E esperar pra ver!!
Arvore de Natal do Hotel Manta - 03/12/09Entao, e quase Natal. E o que voce fez? Ajudou uma velhinha a atravessar a rua, ou cuspiu seu chiclete na calcada. Entendeu a mao a quem lhe pediu, ou furou a fila do supermercado. Deu os parabens a alguem pela conquista obtida, ou se vangloriou por ter sido melhor que ela um dia.O Natal nao e apenas a celebracao do nascimento de Jesus, e tao pouco mais uma data para gastar seu 13 salario para encher de presentes a sua arvore. E o momento de refletir sobre o que fez ou deixou de fazer de bom aos outros e a si proprio. De pensar em talvez, no proximo ano, ao menos tentar ser melhor, nao para tirar vantagem disto, mas para ter uma noite de sono tranquila no proximo Natal, e nos outros que virao depois.Pense bem no que fez ate o dia de hoje e se pergunte: "Ainda tenho tempo de fazer alguma coisa para compensar meus atos falhos?" Quer a resposta? SIM!!!"...Entao e Natal,Pro branco e pro negro,Amarelo e vermelho..."Sera??!! Bom Dia Girls e Boys dois meses ja se passaram e eu nada de novas publicacoes, mais nao seja por isso trago grandes novidades nessa Campanha da Natura.A Maquiagem Natura Una Tons do Verao estao um arraso, tive a oprtunidade de conhece-las e experimentar. Nao adquiriu a sua ainda corra porque a edicao e limitada. Sao produtos INCRIVEIS sao gloss, Perolas efeito Bronzeado, Rimel prova D' agua, Sombras com alta cintilancia dentre outros.O que acharam demais ne e ainda estao com 30% de Desconto. Corre compre seus preferidos e deixa sua maquiagem neste verao radiante e surpeendente.E para nossos Boys a Natura tras um Lancamento sensacional Colonia Natura Homem Aurum com uma fragancia sofisticada e misteriosa ideal para o uso a noite. Esta Colonia pode ser adquirida nesta Campanha por R$ 75,80 na proxima volta ao seu preco original de R$ 94,80. Segue tambem o link da nossa Revista Virtual para voce poder se deliciar com as novidades e promocoes deste Ciclo nao esquecam que as festas de fim de ano estao chegando e nao tem coisa mais apaixonante que receber presentes para cuidados com o nosso Bem Estar Bem. Surpeenda quem voce ama, quem e especial em sua Vida de presentes Natura.http://www.natura.net/revistanaturaE ai Gostaram?Deixem Recadinhos!Bjs Em 1834, o londrino Eugene Rimmel inaugurou ao lado de seu pai, um conhecido perfumista frances da epoca, a House of Rimmel.Ele foi o responsavel pela criacao de uma grande inovacao na beleza: uma pasta feita com uma mistura de ceras com pigmentacao feitas de carvao para tingir cilios brancos e muito claros, com os de pessoas louras e ruivas.A mascara tornou-se super popular, e assim foi batizado o produto conhecido por todo o mundo como rimel.Bjx! Ola Meninas neste Domingao Maravilhoso vou postar algumas dicas basicas que acho que voces como meninas super atualizadas estao cansadas de saber! Mas vale apena relembrar e arrasar na MAQUIAGEM!Po CompactoAplicar Po e mega facil! Apenas utilize a esponja e de leves batidinhas sobre a testa, nariz, na regiao
abaixo dos olhos e ao redor dos labios. Alem da cobertura natural, sua pele tera acabamento perfeito! Lapis Delineador de Olhos.Para um olhar incrivel, faca um traco rente aos cilios superiores. Se quiser um efeito ainda mais marcado, faca a mesma coisa nos cilios inferiores valorizando assim seu ohar.BatomAproveite a grande variedade de cores que o mercado oferece e ouse com os que possuem formula cremosa e crie sua propria tendencia de cor, combine seus tons preferidos voce vai adorar a brincadeira e alem do mais a cobertura e perfeita. Base BastaoA base em bastao e muito pratica nada de esponja, nada de pincel, aplicada diretamente na pele. Perfeita para levar na bolsa. Aplique sobre o rosto e espalhe com as maos pratico ne? Cobertura perfeita e uma variadade de tons.Mascara de CiliosTem para cada tipo de efeito, alongadora, curvadora, volume, definicao, natural... escolha a que mais voce gosta e arrase abuse a mascara de cilios deixam seu olhar muito mais irresistivel. E para a mascara incolor ela pode ser usada para pentear sua sombrancelhas de acordo com seu desenho. E demais!Espero que tenham curtido!Bjx