Bento o Chico nota alguma coisa estranha.....outra..... O sensor do Compass parecia ter parado....Como o equipamento vinha desligado para economizar bateria, religuei o mesmo para testar e...NADA! Nem uma marcacaozinha!!!!! Seguimos meio perdidos ate o local da largada para investigar melhor a situacao, rezando para que fosse apenas um problema de acoplamento do sensor...Chegamos na ExpoBento, local da largada por volta das 22:30h e fomos verificar o problema do Compass....cabo do velocimetro quebrado! Putz! Acabou a prova!Procuro o pessoal da inscricao para pedir ajuda e descubro que este local nao e o mesmo da largada! Alias, e bem longe! Mas eles ja estao vindo para ca....porque encerraram as inscricoes.....Bem, vamos por partes, voces conhecem alguma autopecas que possa nos ajudar? Precisamos de um cabo de velocimetro novo!Qual o jipe de voces?Um Niva.....Niva? Acho dificil......Mas o cabo de e de passat! :o)Bom, pode ser.....vai la no Rinaldi.Sim, mas onde?Ali, saindo da Fenavinho.Sim, mas onde exatamente?Dobra a esquerda na sadia e depois a direita la embaixo e e logo em seguida!Ahhhhhh........ta........eu acho.......Iriamos descobrir que informacoes nao e definitivamente o ponto forte dos Bento Goncalvinos, ou sera Goncalvinhos? :o)Fomos atras da auto pecas e com mais algumas informacoes chegamos e ao local. O dono da loja foi extremamente atencioso e nos atendeu prontamente. Comecamos a operacao troca cabo mais uma vez no meio da calcada e sob a luz de lanterninhas de planilha.....Nisso o Chico descobre que esqueceu o tapete de borracha do Niva na Expobento, pois havia colocado no chao para deitar em baixo do Niva....Seria a primeira de muitas perdas daquela noite.....Colocado o cabo, testado o equipamento voltamos para o local de largada, mas antes paramos para abastecer....Coisa simples.....sera?Terminado o abastecimento vem o Ruphental, carro N 1, nos pedir ajuda, sua Pagerinho estava com problemas nos 4 faroletes. Fomos ajudar e fucamos em tudo que foi possivel. Com o multiteste viamos que havia energia chegando em todos os faroletes, que todos estavam bons e que nenhum funcionava!Resolvemos testar o aterramento do quebra mato onde os faroletes estavam instalados e descobrimos que o quebra mato estava com 12V!Tentamos resolver o problema mas nada deu certo e ja eram 23:30h! Falei para o Chico que precisamos fazer a inscricao e a afericao do Compass e saimos, ou melhor tentamos..... O Chico havia deixado os farois acesos e o Niva negava-se a pegar....tentamos empurrar e nada....ja no meio da rua resolvemos fazer uma ponte com minha bateria que estava de reserva no porta malas, o que deu certo. Ufa!Fomos para a Expobento mais uma vez e na entrada um guarda examinava os documentos de um CJ....a fila aumentando, o transito engarrafando e o seu guarda ali, olhando placa, IPVA.....no meio do portao....Finalmente liberou o cara e nos fomos entrando quando a autoridade veio nos cobrar os farois acessos, explicamos que estavam apagados para economizar bateria, e ele perguntou assintosamente:Agora vao querer andar sem farol de noite, e?Eu, que estava incrivelmente calmo ate aquela hora, respondi no mesmo tom:Nao, so o tempo que ficamos esperando no meio enquanto tu trancava o transito!O Chico, foi arrancando devagarinho enquanto