animada com aamiga, mas se dignou a ir atras do balcao. Nao era antipatica, eradespreparada. Nao oferecia nenhum salgado, nada. Algumas tortas, ja faltandopedacos, se exibiam tristemente no balcao. Na parede, um cartaz anunciando bebidascomo cafe, chocolate quente, choconhaque. Pedi um chocolate quente. Vaidemorar muito. Foi a resposta. Desisti.Espaco Gastronomico que nao serve nada.Nao espere encontrar o artesanato bonitinho da regiao. Em Paranapiacaba, algumas poucas lojinhas tem nas prateleiras objetos encontrados em qualquer armazem do interior. Falta incentivo. Tambem nao vi nenhuma loja de decoracao, roupas. Nao e um lugar para compras.O espetacular Funicular, de 1901,um dos mais antigos do mundo, formado por 5 planos inclinados e 5 patamares,que atravessavam 11 tuneis em plena rocha, enfrentando o desnivel de 796metros, para levar os produtos da serra ate o porto, apodrece junto com o lindoCarro Imperial Avonside Classe F, de 1868, que teve a honra de transportar D.Pedro II. Eu sinto saudades de D. Pedro II.Serio. Acho que foi nosso ultimo governante compromissado com a cultura, a beleza,a harmonia, a tecnologia e a educacao. Em 1946, a Sao Paulo Railway foiencampada pelo Governo Federal, leia-se Presidente Eurico Gaspar Dutra, o mesmoque pos fim ao jogo no Brasil. Em 1950, foi incorporada a Rede FerroviariaFederal. Em 1977, uma das antigas estacoes foi desativada e se transformou na estacaoatual. O belo relogio, sem funcao, foi transferido para o meio do lugar nenhum, onde esta atehoje. No ano de 1981, o fogo destruiu a estacao. No ano seguinte, 1982, ofunicular foi desativado. Hoje, algumas de suas maquinas estao em exibicao noMuseu do Funicular.O Onibus Turistico e uma especie de lotacao que faz ocircuito da cidade levando aos pontos turisticos mais importantes. O passeio,em velocidade normal, duraria uns 10 minutos. E quase uma volta no quarteirao.O motorista, duble de guia, se esforca, dirige devagar quase parando, enobreceas atracoes com elogios exagerados. Me senti no filme Bye Bye Brasil, de CacaDiegues - quem nao viu, veja, e otimo! O Onibus de SightseeingUm eucalipto centenario faz partedo circuito turistico. Ali, eram expostos os avisos dos principaisacontecimentos da cidade, bilhetes, comunicacoes. O famoso Pauda Missa teve o seu maior galho cortado, virou um cotoco. Infelizmente.O cotoco que sobrou do exuberante "Pau da Missa"Na segunda volta circular, omotorista resolveu parar para tomar um cafe e levou todo mundo ao Uniao Clube Lira Serrano, fundado em1930 pelos ingleses, onde segundo ele, tudo acontece e todos se reunem. Nosque estavamos na carona da segunda viagem, tomamos outro rumo.De dentro do lotacao eu tinhavisto um restaurante com flores na janela e sugeri ao meu marido almocar ali.No final do tour, voltamos ate ele. As flores eram de plastico, o restauranteera um quilao que servia joelho. Nao deu. As aparencias enganaram!Restaurante a quiloO famoso Relogio, construido em 1898 pela Johnny Walker Benson, de Londres,como parte da nova Estacao, que foi erguida com madeira, ferro e telhasfrancesas trazidas da Inglaterra, ainda esta la, e, segundo o motorista-guia, separece com o Big Ben. Com a destruicao da estacao, sem ter o que fazer com ele, depositaram no meio dos trilhos, em cima de uma plataforma de cimento.