conhecido sobre a contribuicao que o turismo pode oferecer para a eliminacao ou alivio da pobreza nas comunidades locais. Segundo Araujo (2002: 15) a cidade possui um intenso fluxo turistico, possuindo 31.131 leitos e sua migracao e devido a crise da lavoura cacaueira, contribuindo para a brusca alteracao da paisagem de Porto Seguro: de um lado encontra-se a cidade vista pelos turistas, de ocupacao predominantemente hoteleira e alto valor especulativo; de outro, encontram-se os assentamentos espalhados sobre a area de manguezal e loteamentos ocupados de forma clandestina ao longo da BR-367 Porto Seguro Eunapolis. Apostando na vocacao turistica, durante a decada de 90, a cidade ganhou investimentos macicos em infra-estrutura. Atraves do Prodetur, o Programa de Desenvolvimento de Turismo no Nordeste, que consiste, numa parceria entre o Estado e o BID Banco de Interamericano de Desenvolvimento, foram investidos US$ 73.564 milhoes nas cidades de Porto Seguro, Santa Cruz de Cabralia e Belmonte. O aeroporto de Porto Seguro foi ampliado, a cidade ganhou sistema de tratamento de agua e esgotamento sanitario, trechos de rodovias foram construidos. Investiu-se em marketing: a Secretaria de Meio Ambiente de Porto Seguro foi criada em 1997 e a Costa do Descobrimento ganhou tres APA`s (Areas de Protecao Ambiental): Coroa Vermelha, Santo Antonio e Caraiva/Trancoso. Para uma cidade sem leis de Uso e Ocupacao do Solo, pode-se afirmar que a decada de 90 a cidade passou por rapidas transformacoes. Porem, tanto investimento em dez anos e tem-se a pretensao de chegar ate 2010 ja deixou algumas sequelas visiveis na paisagem da cidade e suscita a duvida se suas intervencoes sao realmente em nome de um turismo sustentavel, que conserve o meio ambiente e proporcione melhora nas condicoes de vida da populacao local. Um deles, foi a construcao do trecho da rodovia BA-001, que liga Porto Seguro a Trancoso. Segundo a publicacao feita no jornal O Diario, de Porto Seguro/BA, do dia 27 de janeiro de 2001, os 87 Km de estrada nova que ligam Porto Seguro a Trancoso e ao Arraial d`Ajuda, via conexao com a BR 367, sao utilizados por apenas 10% dos veiculos e as custas de US$ 32 milhoes investidos no trecho (ao inves dos US$ 10,620 milhoes citados pela Bahiatursa). O jornal ainda cita que o tracado da estrada nao foi discutido com a comunidade e sua implantacao, no vale do Rio Buranhem, provocou deslizamento e erosoes. Segundo Araujo (2002: 20) o Prodetur tambem investiu em saneamento e 99% do esgoto encontra-se implantado na cidade baixa, porem nao foi destinada verba para as ligacoes domiciliares, e o Rio dos Mangues que abastece a cidade continua sendo poluido. Outro ponto que causou bastante polemica na cidade foi construcao do Terravista Resort, pertencente ao Club Med, inaugurado em dezembro de 2002. Construido numa area anteriormente destinada ao Parque Balneario e Reserva Ecologica das Barreiras Vernelhas, o Club Med Trancoso teve suas licencas ambientais aprovadas pelos orgaos competentes. 3 Resultados Na Bahia, estudo desenvolvido por Almeida Neto, Gottschall e Cypriano (1997: 17) para Porto Seguro, apontou os seguintes impactos decorrentes da concentracao da populacao e da migracao sobre