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procura retirar o maior partido de uma conducao desportiva, permite ajustar varios dos seus componentes ao estilo de conducao de cada utilizador. A pequena carenagem frontal ou os punhos sao totalmente ajustaveis.Pensando nos condutores que apenas necessitam de uma moto para o seu dia-a-dia, a Moto Guzzi criou a V12 Strada. Menos esportiva e menos agressiva em termos visuais do que as suas irmas, a Strada conta com design minimalista, espaco para condutor e passageiro e ainda, pormenores a destacar como as pedaleiras que aparentam estar suspensas.Finalmente chegamos a V12 X, a versao mais agressiva e que foi criada para condutores que procuram retirar o maximo de prazer de uma pilotagem agressiva, ao mesmo tempo que procuram diversao. Em termos de design sobressai em relacao as demais, sendo que a Moto Guzzi destaca neste modelo a sua posicao de pilotagem, as afinacoes esportivas e o maior curso das suspensoes.Durante a apresentacao destes modelos, Miguel Galluzzi, director do centro de design da Piaggio afirmou que estes prototipos sao apenas o inicio. Este nivel de atencao aos detalhes e ao design seria impensavel sem o nosso motor V-Twin. Fiquem atentos a Moto Guzzi porque isto e apenas o primeiro passo. Voltamos a confiar nas nossas ideias e temos muitas! Isto e so o inicio.fonte: motobr.wordpress.com/
Uma revista inglesa vasculhou e conseguiu descobrir como sera a proxima motocicleta esportiva da japonesa Honda. Trata-se do modelo denominado do VFR 1200, equipada com um quatro-cilindros em V de 200 cv de potencia. Alem do propulsor inedito, a nova Honda tera gerenciamento variavel de cilindros, que permitira a motocicleta rodar com apenas dois funcionando, de acordo com a tocada do piloto. Segundo fontes da empresa, a motocicleta sera apresentada oficialmente em 2010. O problema e que na epoca em que o conceito com motor V4 foi apresentado, em 2008, quem roubou a cena foi uma hondinha. Uma 125 cm3 com carenagem esportiva A moto conceito da equipe Joe Gibbs Racing Motocross/Toyota e um projeto especialmente construido para exibicao na feira SEMA Show de Las Vegas. O projeto teve como base uma Yamaha YZ450F e se procurou desenvolver um chassis bastante agil ao qual foram agragados outros componentes, muitos em fibra de carbono, junto com um tanque de combustivel especialmente projetado. O projeto teve como base uma Yamaha YZ450F e se procurou desenvolver um chassis bastante agil ao qual foram agragados outros componentes, muitos em fibra de carbono, junto com um tanque de combustivel especialmente projetado. O toque final do projeto foi um sistema de registro de dados desenvolvido pela Pi Research, o qual proporciona informacoes em tempo real sobre as funcoes mais importantes da moto, tais como curso de suspensao, temperatura do motor e velocidade. Para a construcao desta moto unica colaboraram mais de cem pessoas e empresas da industria automotiva, mas, infelizmente, esta moto nao devera entrar em producao em serie. fonte:texto: http://sobremotos.solupress.com/ A Yamaha esta para lancar uma moto que sera revolucionaria e ao mesmo tempo simples demais para se acreditar: A YZ450F. A YZ450F ja e um icone entre os amantes de trilhas e de motocross, e uma das motos off-road puro sangue mais avancadas atualmente. E em 2010, a Yamaha lancou um novo conceito: O motor invertido. Trata-se de uma nova configuracao onde o cilindro e colocado de forma invertida, ou seja, o coletor de admissao fica na frente e o de escapamento fica para tras. Desta forma, aquela famosa curva de escapamento e eliminada, e com ela, varios problemas com refrigeracao, distribuicao de peso e complexidade na montagem. Para alimentar a maquina, existe um modulo de injecao direta de combustivel totalmente eletronico. fonte: motosblog.com.br A unica coisa que mudou foi a cor da moto: Agora disponivel na cor roxa, em detrimento das cores vemelha e azul de 2009. A Yamaha ja havia decepcionado alguns de seus potenciais clientes no ano passado, ao anunciar a YBR com carburador eletronico em vez da tao esperada injecao eletronica. Por outro lado, agradou a seus seguidores com o novo design e visual, que segundo a maioria, estaria muito a frente do que a Titan com aquela carenagem no farol de gosto muito duvidoso. Alem disso, havia a opcao de compra-la com rodas de liga-leve, opcao que a Honda so colocara no mercado agora com a Titan EX. A espectativa sobre a Yamaha era grande, pois acreditava-se que o fato de
ela ter produzido a primeira moto injetada no Brasil, a Fazer 250, faria o norral necessario para trazer a tecnologia para as pequenas motos da marca. Mas o que se viu foram grandes adaptacoes para evitar que o equipamento fosse usado e ainda assim homologa-la nas normas da Promot 3. Agora em 2010, a YBR continua com carburador, e sua concorrente com injecao eletronica bicombustivel. Bom, pelo menos o preco e mais justo ne? Porque pagar R$ 8500,00 numa Titan... A YBR ED (completa) custa hoje R$ 6650,00
Entre muitos modelos, a Yamaha lancou em algumas motos a pintura comemorativa de Kenny Roberts (Pai), como na R1 e principalmente na moto de Valentino Rossi. Mas muitos modelos acabam se tornando comuns entre tantos lancamentos. Pensando em ter uma moto diferente, Martin Decker produtor de eventos, procurou o estudio de personalizacao KST2 para dar um trato em sua XT660R. A escolha do modelo foi um tiro certeiro para seu uso, a motoca, e seu unico meio de transporte para trabalho e lazer, andando o dia todo em pelas ruas de Sao Paulo e descendo para o litoral norte (SP) todo final de semana, Adoro o desempenho da XT, anda muito bem e nao preciso me preocupar com nenhum buraco.Apaixonado por corridas e fa de Valentino Rossi, Martin queria sua Yamaha com o mesmo grafismo da M1 de Moto GP do ano passado. Nos para-lamas e aletas do tanque, a pintura ficou com perfeito acabamento e deu muito mais destaque a essas pecas, muitas vezes nao damos atencao a certas linhas como a do para-lama traseiro, pois sua cor preta com o fundo da estrutura e outras pecas tambem em preto se misturam. Muitas pessoas ao bater o olho na moto com a nova pintura perguntavam se tinhamos trocado essa peca e na verdade nada foi mudado apenas a pintura que ressaltou todo seu contorno. Sem falar que o amarelao com faixas em preto e branco deixou a moto muito mais agressiva.A posicao de pilotagem mudou um pouco, o guidao original deu lugar a outro gringo motocross da Wirtz, deixando a posicao mais racing, fora o visual mais arrojado e sua maior resistencia a impactos. Para as maos ainda foi colocado um protetor da Acerbis, que protege tanto os impactos e pedradas como do vento frio. Buscando maior desempenho e logico maior destaque no visual, as mangueiras de freio foram substituidas por outras tipo aeroquip, que alem da malha de aco ainda receberam um revestimento com borracha transparente para dar melhor acabamento e nao riscar outras pecas, fora os terminais de aluminio anodizados na cor azul. A lanterna e suporte de placas deixavam o visual pesado e sendo assim deram lugar a um novo conjunto, muito mais clean! Apenas um brake ligth com leds e um pequeno suporte de placa foram responsaveis para a traseira ficar bem mais limpa e esportiva, ressaltando ainda mais as ponteiras duplas.Na parte ciclistica, a opcao foi transformar a XT em uma autentica motard, para isso, dois aros de 17 polegadas da marca tambem gringa Excel entraram em acao. Na dianteira com 3,5 polegadas de largura e na traseira 4,25, e foram calcados com pneus da Metzeler M1 120/70-17 na dianteira, e 160/70-17 na traseira. Os novos sapatos garantem muito mais aderencia no asfalto. Nos finais de semana o proprietario adora encarar as curvas sinuosas da estrada Rio/Santos, agora nao vejo a hora de chegar a sexta feira so para brincar nas curvas chegando em Maresias-SP. Todos os raios foram adaptados um a um e receberam pintura preta como a dos aros, deixando a moto mais bandida.
Com menor diametro da roda dianteiro, o para-lama foi redesenhado e encurtado proporcionalmente.Quando foi lancada, a XT 660R surpreendeu a todos pela sua excelente performance. E um dos modelos trail de quatro tempos que mais lembra as motos off-road de competicao, na hora de sentarmos ela nao afunda mostrando que a suspensao e mais progressiva e a propria posicao de pilotagem e diferente, fora o alto desempenho do motor e quadro rigido. Com tudo isso, somado a nova ciclistica, a XT Kenny Roberts com o numero de Rossi e seu apelido The Doctor espalhado por toda a moto ficou uma delicia para o dia-a-dia, querendo ou nao com o menor diametro das rodas, a relacao diminuiu deixando as aceleracoes e retomadas bem mais fortes, fora sua maior agilidade e perfomance nas curvas.
A Honda apresentou nos ultimos dias a sua linha 2010, e um dos principais lancamentos e a Titan EX, o modelo mais completo da linha. A CG 150 Titan EX veio para substituir a Titan 150 ESD Mix, que ate entao era o modelo mais completo da linha. A nova moto, dizem, foi inspirada na CB300R. A novidade fica por conta das rodas de liga leve, que antes eram raiadas na Titan ESD. Alem disso, algumas modificacoes visuais e nos grafismos. No mais, nao existem grandes alteracoes. E impossivel nao comparar esta nova Titan EX a CG 150 Sport, que a Honda comercializou ate 2008. Porem, pelo que eu pude perceber, nao e o caso. Na CG 150 Sport, alem de rodas de liga leve, o escapamento era bem parecido com o da Twister, com a ponteira de Inox direcionada para cima, pneus mais largos e algumas modificacoes no motor e carburador, que faziam com que ela fosse realmente mais nervosa do que as 150 normais (se e que da pra chamar um motor 150cc de nervoso).Na Titan EX, aparentemente as especificacoes sao as mesmas do modelo ESD: 14,3 cv de potencia maxima e 1,45 kgf.m de torque maximo (no Alcool).A Titan EX deve chegar ao mercado por R$ 7.265,00. fonte:motosblog.com.br A Suzuki esta preparando o lancamento de uma versao miniatura, com motorizacao de 250cc, da sua musculosa B-King. A moto devera ser apresentada ainda este ano como modelo 2010 e vem suprir uma lacuna na gama de produtos da marca, pricipalmente com vistas a atender o mercado europeu.A Suzuki tem consciencia da importancia vital que hoje se apresenta para a oferta de motos de medio porte, haja vista que sua gama de opcoes em 600 cilindradas e bem ampla. Com a nova situacao de mercado enfrentada na Europa, a necessidade de conquista de novos motociclistas a partir de uma moto de 125 e 250 cilindradas cresceu muito e opcao da marca parece que se inclinou por uma versao com menor porte da B-King.A nova moto devera ser chamada de GSR 250 e utilizara um motor completamente novo de 2 cilindros paralelos, o qual servira para equipar outros novos modelos. Fonte:Sobremotos Equipe:motosBR Ate o fim da semana o Fernando estara de volta ao nosso lar! Ufaa... como custou para chegar essa noticia, tao esperada...Ele agora tem sonhado, literalmente, com sucos de frutas de todos os tipos e em se livrar da sonda que ainda o alimenta. Esta e a sua atual missao. Boa semana para todos. A nossa ja esta garantida! Sabemos que nosso padroeiro e dos mais sobrecarregados neste firmamento de meus Deus. So a nacao rubro negra ja o ocupa ao longo do calendario inteiro de campeonatos, disputados com louvor e muito amor. Mas sabemos, tambem, que nao ha de faltar vascaino, po de arroz, botafoguense e ate corintiano invocando o nome de Sao Judas para olhar por nosso guerreiro nesta hora que tanto precisa. Entao, Sao Judas, ore pelo Fernando em sua virada. Amem. Fernando ja esta com seu figado 100% regenerado e com sua volta para casa marcada
para segunda feira a tarde! Esta recuperando sua massa muscular atraves da fisioterapia e vem dando seus passos, com o apoio dos enfermeiros.Desde ontem coloca sua roupa de pesca, oculos escuros e passeia de cadeira de rodas ate a varanda para ver o sol. Ainda apresenta dificuldades na degluticao e por isso continua a se alimentar atraves da sonda ate que esta etapa, com a ajuda da fonoaudiologia, seja vencidaEstao todos convidados para visita-o, agora em casa!
Fernando dando o couro em seu sprint final, ja passa o dia inteiro sem ajuda da maquina para respirar. Ontem queria dormir sem ajuda do respirador mas a medica pediu para que deixasse esse desafio para hoje a noite, servindo de ultimo teste de sua capacidade respiratoria. Se tudo correr como esperamos, encerramos o "desmame" amanha! Ja consideramos esta vitoria no bolso e agora estamos contando os dias para o fim do dreno no abscesso do figado, o que deve ocorrer em uma semana.Como podem constatar, o Fernando evoluiu um bocado! Mas, como todo paciente em cuidados intensivos, seu estado e grave, necessitando que tomemos todas as medidas para nao impactarmos ainda mais este quadro. Por isso gostaria de enfatizar, agora que as visitas estao liberadas, o cuidado que precisamos ter com relacao ao risco de contaminacao do Fernando, nao so por bacterias que trazemos de fora do hospital, mas, principalmente, por bacterias oriundas do proprio ambiente hospitalar. Este e o caso da MRSA, presente no quarto do Fernando e nos corredores do hospital (transmitida por contato fisico), com alto indice de contagio e que pode causar grave infeccao em pacientes com baixa imunidade(como os recem-operados e/ou com cateteres). Importantissimo, portanto, a lavagem das maos antes e depois de qualquer contato fisico com o Fernando, aliado ao uso do gel anti-septico. Assim zelamos pela saude de todos. A todos os amigos que nos acompanham, com tantos gestos e palavras de apoio ao longo desses ultimos 40 dias, nossa eterna gratidao. Fernando ocupa o quarto 217 desde a tarde de ontem. Um espaco otimo, cheio de janelas, onde ja instalamos um CD player, computador, jornal do dia e tudo mais que o convida para a retomada da velha rotina de pescador. Seu maior interesse, claro, e sempre em noticias relacionadas a pesca, campeonatos e correlatas.Entao nao deixem de provoca-lo nesta hora! A visita de seus companheiros (devidamente munidos com causos e imagens de pesca please!) e o oxigenio que ele precisa para decolar desta fase para a proxima. E e exatamente este o clima da mensagem contagiante enviada pelo Eliseu, que transcrevo abaixo para voces.Companheiro, finalmente voce venceu! Venceu a batalha mais dificil, peixe grande, linha fina, tempo se esgotando, mas voce venceu! Venceu porque e tinhoso, e guerreiro, tem raca e e batalhador! Venceu porque tinha muita gente torcendo por voce, e nao poderia decepcionar a galera! Venceu porque nos precisamos de voce aqui de volta, para continuar vencendo, e para valorizar alguem que se "atreva" a ganhar de voce. Durante a longa batalha de mais de 40 dias, voce esteve "meio dopado" e nao sabe o esforco que fez para vencer. O desgaste foi muito grande! O peixe grande esta embarcado! E Seu! Merito que voce deve dividir com tanta gente que ajudou de alguma forma. Eu so o visitei uma vez, mas acompanhei de perto dia a dia, conversando principalmente com o Jayminho, e sei como ele, o Lula, o Paco, o Marcelao e outros com quem eu nao tive contato, te acompanharam mais diretamente.A sua mulher Adriana foi uma
gigante, foi ela que em determinados momentos colocou ordem na "popa do barco", segurou o leader e passou o bicheiro no peixe!E claro que os medicos e a equipe da Clinica Sao Vicente foram tambem muito importantes na sua vitoria. Finalmente voce ja esta no quarto 217 e em mais alguns dias estara em casa, onde ira se recuperar da grande batalha. Tenha paciencia pois o pior ja passou! Voce Venceu! Grande beijo,Eliseu Soares
Benvindo 2009! Muita saude e muitos peixinhos no mar para a felicidade da comunidade! Fernando,alem de ficar o dia inteiro fora do respirador, tomou banho no chuveiro agora a noite!!!!! Ele esta muito animado para se livrar do respirador, o que deve acontecer na terca. Intensificou a fono para voltar a falar o mais breve e vem fazendo fisioterapia tres vezes ao dia. Ronaldo Fenomeno deveria se inspirar no meu craque que fechou este fim de semana como o MENGAO: de alma lavada!!!! Queridos,Desejamos a todos uma Pascoa cheia de boas passagens, como a que registro na alegria da Catarina no colinho do vovo Fernando. Desde segunda feira, dia 10 novembro, Fernando ja esta em casa, com todos os cuidados que tinha na Sao Vicente, inclusive com a otima equipe de enfermeiros do CTI , mas, agora, em esquema " homecare". Sua saida da Clinca foi um verdadeiro filme de acao, estilo Duro de Matar 1000. A ambulancia, que deveria sair da Gavea as 14:00, acabou saindo as 17:30, quando, finalmente, o Fernando teve sua alta liberada. Porem precisava tomar um dos antibioticos as 18:00, na Barra... Entao voces imaginam o quanto a ambulancia teve que correr, quando podia, ultrapassando varios trechos de engarrafamento no percurso Gavea-Barra? E que delicia para o Fernando ficar sacolejando numa maca muito estreita e curta para o seu corpicho, com uma sirene ligada, aos berros, no topo de sua cabeca, durante os longos quilometros da Lagoa-Barra!Quando chegamos em casa, ele nao aprovou a cama do homecare e tivemos que improvisar outra cama, ate o dia seguinte, quando entregaram uma cama hospitalar melhor, a qual ele imediatamente se adaptou. Nas duas primeiras noites ele nao dormiu nada, com medo de algum problema de saude etc... Mas a partir da quarta feira ja comecou a se sentir mais seguro e confortavel, se dedicando integralmente a fisioterapia e a fonoaudiologia. Desde entao vem apresentando um progresso incrivel em ambas as areas. Ja esta engolindo, apesar de ainda estar se alimentando atraves da sonda e de manter a traqueostomia, para qualquer necessidade. Sua fala esta perfeita, apesar de um pouco anasalada. Mas o maior progresso e, sem sombra de duvidas, na fisioterapia. Tambem, conta com a ajuda do Renato, da CIRTA-Centro Integrado de Reabilitacao e Terapia Aquatica) , que vem arrancando seu couro: sobe escada, anda de bicicleta e hoje iniciou musculacao para os bracos. So um gigante como ele para colocar o Fernando em pe, com a seguranca e a determinacao que podem ser conferidas no registro que deixo aqui, como prova de que falta muito pouco para o Fernando estar pescando. Ele ja decidiu que em Dezembro participa da primeira etapa do campeonato. Vamos la FLYINGFISHEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!! A partir de hoje o Fernando ja respira sem o auxilio do respirador!!! Uma conquista muito esperada e muito comemorada! Agora o foco se volta para a fisioterapia e a fonoaudiologia, para retomada da massa muscular e da fala nos proximos dias. Ele deve ter alto da UTI amanha e ja estamos programando sua ida para casa, com homecare, na proxima semana!
INFORMACOESTAMANHO : 99.24 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : BAIXAR SHOWS INFORMACOESTAMANHO : 74.86 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 79.65 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 41.54 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 172.08 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 90.49 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 106.56 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 46.00 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : SUA MUSICA INFORMACOESTAMANHO : 186.66 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : MEDIAFIRE INFORMACOESTAMANHO : 109.4 MBFORMATO : MP3SERVIDOR : NOVO MP3 Surfamos e Internet, nadamos em revistas. A Internet empolga. Revistas envolvem.A Internet e passageira. Revistas sao permanentes.E essas duas midias estao crescendo. Um dado que passou quase despercebido em meio ao barulho da Internet foi o fato de que a circulacao de revistas aumentou nos ultimos cinco anos. Mesmo na era da Internet, ate mesmo os grupos ligados a midia digital, o apelo das revistas segue crescendo. Pense nisso: o Google existe a 12 anos. Durante esse periodo, o numero de titulos de revistas no Brasil cresceu 234%.Isso demonstra, mais uma vez, que uma midia nova nao substitui uma que ja existe. Assim como a TV nao acabou com o cinema. Um midia estabelecida tem a capacidade de seguir prosperando, ao oferecer uma experiencia unica. E por isso que as pessoas nao deixam de nadar so porque gostam de surfar. A Camara dos Deputados aprovou no inicio da madrugada da quarta (25), por 273 votos a favor, 182 contra e duas abstencoes, o novo Codigo Florestal e a emenda 164 do novo codigo , principal ponto de divergencia entre o governo federal e os parlamentares. A emenda 164, de autoria do deputado Paulo Piau (PMDB-MG), gera polemicas em torno da exclusividade que o governo quer no controle do que se deve ou nao cultivar, dando ao estado o poder de decidir tal ponto. O lider do governo, Candido Vaccarezza (PT-SP), provocou reacoes ao afirmar que a aprovacao da emenda seria uma "vergonha" para o pais. Tudo o que a Camara decidiu segue agora para deliberacao do Senado. Se os senadores introduzirem modificacoes, o texto voltara para Camara. Se nao houver alteracoes no Senado, seguira para a presidente da Republica que podera vetar ou nao a emenda. Com o governo derrotado pela base havera mais contrariedades, representantes do governo nao aceitam ainda pelo fato da proposta ter sido efetuada por tal. Dilma vai se reunir semanalmente com senadores de diferentes partidos para tratar da proposta que altera a legislacao ambiental. Apesar de todos os dogmas impostos pela sociedade, diga-se de passagem, extremamente hipocrita, o que mais atrai um ser vivo e o dito proibido. Pois bem, o que nao se pode ou deve fazer e o que mais chama a atencao, e uma especie de magnetismo, onde quanto mais proximo mais dificil de se retornar. A questao e, quem disse que se quer retornar?! E onde esta a graca nisso tudo ?! A maior graca e poder enfrentar o medo, o medo do que esta por vim caso uma "regra" seja quebrada. Bom, o
prazer esta justamente na sensacao de poder sobre si, de ter o controle de uma situacao que poucos teriam coragem de enfrentar. O aprendizado em tudo isso?! "O prazer pela dor", nao levando ao pe da letra, nao se tratando nem sempre de uma dor carnal, mas no entanto sempre associando a sensacao de "dor" e prazer conjugado. Para quem se frusta ao pensar naquilo que "nao se deve" e acabar sentindo prazer com isso, nao se surpreenda e nem mesmo bloqueie a vontade de se tentar "o paradoxo", pois nao ha maior satisfacao do que ter o controle daquilo que todos temem.