negros, para, assim, confraternizarem-se. Depois das celebracoes, o Sinho Antonio deixava sempre uma mensagem de paz, que, sem duvida, fortalecia muito o entrelaco de amizade com todos. Era de ver-se aquela negrada toda comendo e bebendo em perfeita irmandade, como simbolizava o nome da capela. Uma das outras virtudes de Antonio Lopes da Cunha foi que, desde o inicio de sua lideranca com os escravos, proibiu rigorosamente que algum dia tomasse conhecimento de desavencas entre eles, pois os queria como irmaos. Tambem foi expresso ao feitor Pai Manoel uma regra que considerava de suma importancia para o progresso de seu acordo com a Coroa portuguesa: Trabalhar e um dever de todos. A compensacao vinha atraves de fartura, moradia, paz, festas religiosas, nas quais refrescavam suas materias e espiritos. (Maria Fumaca)Em 1914 chegava ao povoado os trilhos da Estrada de Ferro que liga Sao Luis Maranhao a Teresina Piaui. A Estrada de Ferro foi a porta que deu entrada ao desenvolvimento do povoado. Logo comecaram a ser construidas habitacoes as margens da ferrovia, visto que passaram a chegar novos moradores que, agraciados com a planicie e a paz do lugar, radicavam-se aqui, na Fazenda Cantanhede. Inicialmente, deram o nome de Rua da Estrada de Ferro a rua paralela a ferrovia, sendo que ja existiam muitas casas espalhadas no povoado, e nomearam as primeiras ruas: Rua 1. de Maio, Rua do Pau-de-Arara, Rua do Cajueiro, Rua do Bacuri, Rua da Cruz, Rua da Estacao, etc. O comercio ja possuia vida e tomou forma com a substancial renda que a ferrovia deixava junto aos cassacos, tiradores de lenhas, tiradores de dormentes e passageiros do trem que merendavam em Cantanhede. A producao agricola era uma das fontes que nutria o comercio de Cantanhede, visto que 80% da populacao ocupavam-se no trabalho rural, na lavoura e criacao de animais. Era notavel a forca comercial que havia em Cantanhede, viam-se casas sortidas de secos e molhados e grandes lojas de tecidos. Nesta boa fase que Cantanhede desenvolvia-se, tambem vivia grande progresso a localidade Cachimbos, que tinha estacao de trem, cartorio, agencia dos Correios e Telegrafos, subdelegacia e grandes lojas. As ruas de Cantanhede eram arenosas. A principal, era a paralela a ferrovia, com bonitas e frondosas amendoeiras e figueiras, que enfileiradas sombreavam a extensao da rua. Nas margens da ferrovia empilhavam-se grandes quantidades de dormentes para manutencao da estrada e lenha que servia de combustivel para a maria-fumaca, como era chamada a locomotiva. Ao claro da lua cheia, os meninos e meninas daquelas epocas brincavam de cai-no-poco, bandeirinha, pegador, etc., brincadeiras que as vezes resultavam em namoros. A estacao ferroviaria de Cantanhede, alem de ser um ponto de partida, era tambem um ponto de chegada, onde aconteceram muitos encontros e reencontros. A estacao ferroviaria proporcionou servicos e rendimentos a muitos meninos e meninas daquela epoca, que vendiam frutas, pratos de comida e tantas outras coisas que lhes rendiam alguns trocados. Atualmente, Cantanhede e uma das cidades da regiao que mais se desenvolveram, visto que tem tido boas administracoes e muitos incentivos dos governos estadual e federal.Extraido do livro