Redacao do Site Inovacao Tecnologica - 06/06/2016O novo processo envolve a criacao de "reparos", aneis de concreto revestidos com um material composito, que sao construidos em torno da parte inferior e superior de cada coluna. [Imagem: University of Utah College of Engineering]Reparo aceleradoUm novo processo de fixacao de colunas danificadas de pontes e viadutos consegue resolver em alguns dias um problema que hoje exige a interrupcao das vias por meses.Sejam causadas por um acidente, deslizamento de terra ou terremoto, a quebra ou fragmentacao de colunas e um processo critico que nao obedece a criterios de urgencia.Isto pode mudar com o trabalho da equipe do professor Chris Pantelides, da Universidade de Utah, nos EUA, que desenvolveu um novo processo de fixacao de colunas que pode ser feito em poucos dias."Com este projeto e com este processo, e muito mais facil e mais rapido para os engenheiros e equipes reconstruirem uma cidade devastada por um terremoto, de modo que estradas criticas permanecam abertas para veiculos de emergencia," diz ele.Reparos para pontes e colunasSe uma ponte sobrevive a um colapso e se suas colunas puderem ser reparadas, os engenheiros normalmente desbastam o concreto, substituem todos os vergalhoes de aco e aros dobrados e, em seguida, despejam concreto novo em um molde de aco que e construido em torno da coluna. Este e um processo demorado que deixa a ponte inutilizavel por meses ate que o reparo seja concluido.O novo processo envolve a criacao de "reparos", aneis de concreto revestidos com um material composito, que sao construidos em torno da parte inferior e superior de cada coluna. O material e um polimero reforcado com fibra de carbono que e mais forte do que o concreto e o aco.Primeiro, reforcos de aco sao colocados em furos apropriados em torno da coluna e protegidos com epoxi. Em seguida, as duas metades de um molde circular fino de composito - menos de um centimetro de espessura - sao colocadas em torno da coluna e unidas, permitindo o lancamento do concreto.O resultado e uma coluna reparada com aproximadamente a mesma integridade estrutural da coluna original, diz Pantelides."A forma circular lhe da a melhor forca para a quantidade de material que voce esta usando. As tensoes sao distribuidas igualmente por toda a periferia," diz ele. "Com este metodo, se houver terremotos ou tremores secundarios, a ponte vai sobreviver e novos danos ocorrerao adjacentes ao reparo. Isto da a ponte uma segunda vida."O processo tambem pode ser usado para equipar pontes ja construidas para torna-las mais seguras contra terremotos ou em colunas danificadas em edificios.Bibliografia:Seismic Repair of Severely Damaged Precast Reinforced Concrete Bridge Columns Connected with Grouted Splice SleevesJoel E. Parks, Dylan N. Brown, M. J. Ameli, Chris P. PantelidesAmerican Concrete Institute Structural JournalVol.: 113, Issue: 03, pages 615-626 Redacao do Site Inovacao Tecnologica - 19/04/2016Prototipo de um oximetro construido com a pele eletronica - sensores organicos fazem a leitura (esquerda) e PLEDs mostram a informacao (direita). [Imagem: Someya Laboratory]Pele eletronica com mostradorAs peles eletronicas tem ficado cada vez mais finas e flexiveis, mas ainda dependiam da conexao a componentes tradicionais, que