12/05/2009 Comunidade alema decide ter uma vida sem automoveis e vira referencia Elisabeth RosenthalEm Vauban (Alemanha) Os moradores desta comunidade afluente sao pioneiros suburbanos. Eles superaram a maioria das maes que levam os filhos para jogar futebol ou executivos que fazem todos os dias o trajeto dos suburbios ate o centro da cidade: essas pessoas abriram mao dos seus carros.Estacionamentos de rua, driveways (pequena estrada que vai geralmente da entrada da garagem ate a rua) e garagens sao, em geral, proibidas neste novo distrito experimental na periferia de Freiburg, perto da fronteira com a Suica. Mulher caminha com sua crianca por rua exclusiva para transito de pessoas e bicicletas em Vauban Outra mae caminha com seu filho em bicicleta pelas tranquilas ruas de um bairro de Vauban Outros textos do "NYT" traduzidosMais textos de jornais internacionais traduzidosUOL Noticias Nas ruas de Vauban os carros estao totalmente ausentes - com excecao da rua principal, por onde passa o bonde para o centro de Freiburg, e de umas poucas ruas na zona limitrofe da comunidade. A propriedade de automoveis e permitida, mas so ha dois locais para estacionamento - grandes garagens localizadas no limite da comunidade, onde os proprietarios compram uma vaga, por US$ 40 mil, juntamente com uma casa.Como resultado, 70% das familias de Vauban nao tem automoveis, e 57% venderam o carro para se mudarem para ca."Quando eu tinha carro, estava sempre tensa. Desta forma sou muito mais feliz", afirma Heidrun Walter, profissional de midia e mae de dois filhos, enquanto caminha pelas ruas cercadas de verde, onde o ruido das bicicletas e a conversa das criancas que passeiam abafam o barulho ocasional de um motor distante.Vauban, que foi concluida em 2006, e um exemplo de uma tendencia crescente na Europa, nos Estados Unidos e em outros locais. Trata-se da separacao entre a vida suburbana e a utilizacao de automoveis, como parte integrante de um movimento chamado de "planejamento inteligente".Os automoveis sao um fator de coesao dos suburbios, onde as familias de classe media de Chicago a Xangai costumam construir as suas residencias. E, isso, segundo os especialistas, consiste em um grande obstaculo para os atuais esforcos no sentido de reduzir drasticamente as emissoes de gases causadores do efeito estufa que saem pelos canos de descarga, com o objetivo de reduzir o aquecimento global. Os carros de passageiros sao responsaveis por 12% das emissoes de gases causadores do efeito estufa na Europa - uma proporcao que so esta aumentando, segundo a Agencia Ambiental Europeia -, e por ate 50% em algumas areas dos Estados Unidos.Embora nas duas ultimas decadas tenha havido tentativas de tornar as cidades mais densas e mais propicias para as caminhadas, os planejadores urbanos estao levando agora esse conceito para os suburbios e concentrando-se especificamente em beneficios ambientais como a reducao de emissoes. Vauban, que tem 5,500 habitantes e uma area aproximada de 2,6 quilometros quadrados, pode ser a experiencia mais avancada em vida suburbana com baixa utilizacao de automoveis. Mas os seus preceitos basicos estao sendo adotados em todo o mundo em tentativas de tornar os suburbios mais