Origem: Wikipedia, a enciclopedia livre.Volkswagen Golf MK3NomeVolkswagen Golf MK3ConstrutorVolkswagenProducao1991 1998ModeloClasseClasse CCarroceria3-5 portas (hatch)5 portas (perua/sedan)2 portas (cabrio)Ficha tecnicaMotor1.8 Mi2.0 8v2.0 16v2.8 Mi VR6Caixa de velocidadesManual 4-5 vel. / Aut 4 Vel.LayoutFF / AWDDimensoesComprimento4.047mmLargura1.694mmAltura1992-1995 e Cabrio: 1.422mm1996-1999: 1.428mmModelos relacionadosVolkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen New BeetleFord FocusOpel AstraPeugeot 308Renault MeganeSeat LeonCronologiaUltimoVolkswagen Golf MK2Volkswagen Golf MK4ProximoA terceira geracao do Golf foi lancada na Europa no final de 1991, porem em paises como o Brasil e os Estados Unidos, eles so chegaram em 1994. No periodo compreendido de 1993 ate 1995, foram chamados de "Golf III", para mostrar que eram um carro diferente da versao anterior, visto que eles tinham altos precos de seguro, por causa da falta de seguranca, problema esse que a terceira geracao visava resolver. Quando o publico se ambientalizou a diferenciacao, o sufixo foi removido do nome, nos idos de 1996. Hoje em dia, a nomenclatura MK3 serve apenas para diferencia-lo das outras geracoes, nao fazendo parte do nome do veiculo em si.Indice [esconder] 1 Versoes2 Fora do Brasil2.1 Jetta / Vento2.2 Golf Variant2.3 Cabrio3 Especiais3.1 Ecomatic3.2 20th Anniversary GTi3.3 Harlequin3.4 European Tour4 Tabela de Motorizacao5 Referencias[editar]VersoesInterior do Golf GL.No Brasil, quatro versoes dessa geracao foram comercializadas: o GL, dotado de quatro portas e de um motor 1.8L com injecao multiponto; o GLX, tambem com quatro portas, porem um pouco mais requintado, com outras opcoes de acabamento interno, opcionais (como o teto solar eletrico), e um motor 2.0l, tambem com injecao multiponto; e os GTis. Esses modelos tinham um apelo mais esportivo, explicitado pelas duas portas, farois e lanternas diferenciados, bancos mais envolventes, e as duas opcoes de motorizacao: um 2.0 8v dotado de fluxo cruzado de admissao (cross-flow ou X-flow) e um 6 cilindros com 2.8l e 172cv, chamado de VR6, que tambem equipava os Volkswagen Passat VR6 B4. Esse motor era capaz de levar o Golf MK3 a uma velocidade final de 222 km/h, impressionante para um hatchback dos anos 90, superando seus principais rivais.[editar]Fora do BrasilAlgumas variantes do Golf MK3 so estiveram disponiveis em outros paises.[editar]Jetta / VentoUm tres volumes baseado na mesma plataforma, chamado nos EUA de Jetta e na Europa de Vento era um deles. Apresentava as mesmas opcoes de motorizacao e, em alguns momentos, foi ate mais popular que o projeto que serviu de base;[editar]Golf VariantUma estate (perua) foi disponibilizada pela primeira vez, criada para competir com Ford Escort, Opel Astra, entre outros, que ja tinham representacao nesse segmento;[editar]CabrioExistiu tambem um Golf MK3 conversivel, conhecido como Cabrio. Ele veio para substituir o Golf MK1 Cabrio, ja que o MK2 nao teve essa versao.Golf MK3 Cabrio GLS.O Golf MK3 foi um dos responsaveis pelo aumento do interesse nos motores diesel em carros pequenos que acometeu a Europa no final dos anos 90, quando a Volkswagen introduziu, em 1993, o Golf TDi, com um motor diesel sobrealimentado de 89cv. Em 1996, o motor TDi cresceu para 1.9l, aumentando a potencia para 108cv e provando que motores a diesel poderiam ser fortes, economicos e duraveis. Caracteristico de motores diesel, o torque do TDi vinha cedo, apresentando 235Nm @ 1900rpm.