Premio Destaques do Mercado de Informatica 2010.Promovido e apurado pela Informatica em Revista - FIERN.MUITO OBRIGADO!! O projeto Brasil ID vem sendo elaborado com o objetivo de desenvolver um sistema nacional de identificacao, rastreamento e autenticacao de mercadorias atraves do emprego da tecnologia RFID (Radio Frequence IDentification identificacao por radio frequencia). Atraves da implantacao de etiquetas RFID (uma tecnologia substituta aos codigos de barras tradicionais) nos produtos, sera possivel trocar informacoes acerca da movimentacao e estado dos produtos por toda a cadeia de suprimento; da manufatura ate o consumidor final. O projeto visa aumentar a seguranca e diminuir fortemente o custo de transporte de mercadorias no pais por meio do rastreamento, via radiofrequencia, atraves da insercao de chips (tags - etiquetas) nos produtos, conferindo-lhes identidade unica e inviolavel, semelhante ao utilizado com os codigos de barras, so que com acentuada evolucao. A tecnologia RFID permite realizar a leitura das tags implantadas nos produtos sem a necessidade da proximidade do leitor, possibilitando, por exemplo, a contagem de varios itens instantaneamente. O Brasil ID preve a instalacao de uma infraestrutura de dados com gestao nacional de leitura e gravacao RFID. Antenas instaladas nas principais vias de circulacao de mercadorias criarao significativo obstaculo a fraude, roubo e furto de mercadorias de todos os tipos, alem de fornecer importantes dados logisticos para a industria e toda a cadeia de distribuicao, da manufatura ao consumidor final, alem de evitar a evasao fiscal. A massificacao de uso das etiquetas RFID promete diminuir tambem os custos de transporte no pais, ai incluido transporte rodoviario, aquaviario, ferroviario, aeroviario e portuario. De acordo com o relatorio de competitividade do forum economico mundial, os portos brasileiros ocupam 123a posicao entre os 139 paises avaliados. Outro estudo do banco mundial aponta que o custo de transporte no Brasil chega a 20% do PIB. Nos Estados Unidos, o custo e de 10% e na Alemanha 13%. (Revista Exame, 2011). A situacao compromete seriamente a competitividade das empresas brasileiras. Muito precisa ser feito no sentido de melhorar a infraestrutura de transportes no pais, o Brasil ID e a contribuicao do fisco neste desafio.Um importante beneficio do projeto consiste em permitir aos agentes tributarios identificar de maneira rapida e segura o total de produtos em circulacao, alimentando as etiquetas RFID com informacoes de logistica e transporte da mercadoria. Imagine que um transporte entre os estados de Pernambuco e Ceara pode levar muitas horas em virtude da necessidade da parada do caminhao nos postos fiscais de fronteira para a conferencia de notas fiscais e mercadorias. Um processo que em alguns casos pode levar dias. As etiquetas RFID possuem um componente de memoria que permite armazenar dados como o codigo do produto, data de fabricacao, peso, dados do distribuidor, dados do transportador, NF-e associada, entre outras informacoes que podem ser inseridas na etiqueta no momento da fabricacao ou a qualquer momento durante a circulacao do item ao longo da cadeia de suprimento e em todo seu ciclo de vida. Por padrao, etiquetas RFID respondem a pedidos de leitores sem nenhum tipo de alerta ou confirmacao de pedido, o