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Empresa de papel e celulose fez o convite ao presidente interino ha duas semanas, e nao teve respostaA direcao da Klabin, gigante do setor de embalagens, adoraria contar com a presenca do presidente interino, Michel Temer, na inauguracao de sua nova fabrica no municipio de Ortigueira, no Parana, no final do mes de junho. O convite a Temer foi feito ha duas semanas, mas a empresa ainda nao teve a confirmacao.Os investimentos previstos na unidade sao de aproximadamente R$ 8,5 bilhoes. Parte desse valor foi financiada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Economico e Social, o BNDES. A fabrica tera capacidade de produzir 1,5 milhao de tonelada de celulose por ano. Um dos apelos da unidade e de que produzira um tipo de celulose, usado em fraldas e absorventes, que, atualmente, tem sido importado em grande quantidade.Talvez a ida ao Parana seja uma boa forma de Temer esquecer, ao menos por alguns instantes, os problemas de Brasilia. Prefeito Manoel Salvador entrega novas casas para 30 familias de pequenos produtores rurais de Arapua Trinta familias de pequenos produtores rurais de Arapua, municipio localizado no Vale do Ivai, receberam nesta sexta-feira (17) as chaves de suas novas moradias. As casas foram construidas por meio do Programa Nacional de Habitacao Rural (PNHR), em um trabalho integrado do Governo do Parana, por meio da Cohapar, Seab e Emater, com a Caixa Economica Federal e a Prefeitura. Os investimentos no projeto somam R$ 855 mil. Por meio do programa, familias com renda bruta anual de ate R$ 15 mil podem adquirir um imovel quase integralmente subsidiado. Cada casa e avaliada em aproximadamente R$ 28,5 mil e as familias pagam apenas quatro parcelas anuais de R$ 285 de financiamento. Durante a entrega das chaves, o prefeito de Arapua, Manoel Salvador, exaltou a importancia da parceria para melhorar a qualidade de vida da populacao residente no campo. Esse e um trabalho que tem dado certo gracas ao apoio que recebemos do Governo do Estado e do Governo Federal. Juntos, estamos garantindo que os nossos produtores deixem condicoes de moradia defasadas para viver em um local de qualidade, avalia. O trabalho do governo estadual envolveu a assessoria da Companhia de Habitacao do Parana (Cohapar), que foi responsavel por todo o projeto tecnico e supervisao das obras. A Secretaria Estadual da Agricultura e Abastecimento (Seab) e a Emater realizaram o acompanhamento social dos beneficiados desde e a etapa de cadastramento, selecao e assistencia aos agricultores. Por fim, houve ainda a instalacao do padrao de energia realizado pela Copel. Para o coordenador regional da Cohapar de Apucarana, Ricardo Lima, a participacao ativa dos orgaos estaduais demonstra o comprometimento do Governo do Parana com a causa da habitacao popular. Gracas a iniciativa do governador Beto Richa e do presidente da Cohapar, Abelardo Lupion, mais de 13 mil familias de pequenos produtores paranaenses puderam conquistar condicoes dignas de moradia nos ultimos anos, afirma Lima. Incentivo para permanecer no campo A produtora Fabiana Rodrigues, de 33 anos, retira o seu sustento da renda obtida com a venda de leite produzido na pequena propriedade em que trabalha
com o marido ha pouco mais de cinco anos. Mae de dois filhos pequenos, ela conta que nunca teve dinheiro o suficiente para reformar ou construir uma nova casa para a familia. E complicado porque nos moravamos numa situacao bem precaria. A casa era de madeira e o telhado estava quase caindo, relata Fabiana. Com a mudanca pronta, ela demonstra a expectativa com uma vida melhor daqui pra frente. Agora nos temos uma casa decente, que e nossa. Era o motivo que faltava pra gente continuar aqui no sitio e com certeza nos vamos ficar aqui por muito tempo agora, comemora a agricultora.fonte:blog berimbau
A CBF alterou o local da partida entre Santos e Sao Paulo, pela 11a rodada do Brasileirao, para o estadio do Pacaembu. A tabela oficial, no site da entidade ja mostra o novo local e o motivo mostrado e uma solicitacao do clube mandante, o Santos. O jogo do dia 26 de junho, as 16h, sera no estadio em Sao Paulo. A alteracao na tabela oficial foi feita na noite desta quinta (16).Nao foi confirmado pela confederacao ainda, no entanto, se o jogo do segundo turno, quando o Sao Paulo tem o mando de campo, tambem sera no Pacaembu. A tabela oficial mostra os jogos ate a 21a rodada, mas tudo indica que sim, por conta da fala do presidente do Santos na ultima quinta. Modesto Roma Junior, havia dito que conversaria com rival sobre a possibilidade e so se o presidente do Sao Paulo, Carlos Augusto de Barros e Silva, o Leco, aceitasse que as duas partidas fossem no Pacaembu, e que o clube faria o pedido a CBF."Nao esta decidido, estamos decidindo isso hoje. So vai ser Pacaembu se as duas partidas forem no Pacaembu. Estamos conversando com o Leco", disse o presidente do Santos, em evento na tarde desta quinta, no Museu Pele.A realizacao da partida no Pacaembu, porem, deve gerar conflito com outro evento marcado para o local. Segundo a empresa Norte Mkt Esportivo, foi acertado um acordo ha tres meses com a prefeitura de Sao Paulo para a realizacao da Bravus Race, prova de corrida de obstaculos, no local. A responsavel pela organizacao da competicao diz que procurara as autoridades responsaveis pelo estadio para pedir esclarecimentos.Confira a nota emitida pela organizacao da Bravus Race:A Norte Mkt Esportivo, realizadora da Bravus Race Arena, que sera realizada na Praca Charles Miller e no Estadio do Pacaembu nos dias 25 e 26 de junho, foi surpreendida com a noticia, por meio de notas na imprensa, de que a partida de futebol entre Santos e Sao Paulo, valida pelo Campeonato Brasileiro, foi alterada para o mesmo estadio no mesmo dia que esta marcada a prova.O evento, marcado ha mais de 90 dias, foi autorizado por todos orgaos competentes - CET, Subsecretaria da Se, Secretaria Municipal de Esportes e Estadio do Pacaembu, entre outros, publicado em Diario Oficial e conta com mais de 6 mil inscritos.A Norte Mkt Esportivo esta em contato com os orgaos competentes para receber mais informacoes sobre o assunto - por enquanto, sem resposta das autoridades. Reiteramos que os dois eventos nao podem ser realizados em conjunto, ja que ocupariam a mesma area e local durante o mesmo periodo. Continuamos em contato com os orgaos responsaveis para maiores informacoes. Municipio de Cambira e notificado a pagar 711 mil em precatorios de gestoes anteriores O municipio de Cambira foi notificado, neste mes de junho, de 2016, pelo Tribunal de Justica do Parana para depositar em ate 48 horas, 711 mil reais para pagamento de precatorios de gestoes anteriores, sob pena de sequestro dos valores e responsabilizacao civil. Os precatorios sao dividas que o poder publico (a Uniao, o Estado
e os Municipios) tem com o cidadao ou empresa. E uma requisicao de pagamento relativo a uma condenacao sofrida pelo ente publico, apos o encerramento definitivo de um processo judicial. Segundo levantamento da Procuradoria Juridica, o municipio de Cambira deve 1,8 milhao de reais em precatorios, todos oriundos de gestoes passadas. O Prefeito Maurilio de Santos, que estava em Curitiba para tentar encontra uma solucao para o problema, disse que o sequestro de valores nos moldes determinado pelo Tribunal de Justica afetara diretamente a folha de pagamentos dos mais de 380 (trezentos e oitenta) servidores publicos municipais, alem de comprometer o normal e regular funcionamento da administracao publica municipal, em especial a saude e a educacao. Ainda de acordo com o Prefeito, o Brasil vive uma crise financeira sem precedentes, e no municipio de Cambira tambem nao e diferente. Por isso solicitamos uma audiencia diretamente com o Presidente do Tribunal de Justica do Parana para explanarmos a situacao. E conclui, o municipio infelizmente esta pagando agora pelos erros e irresponsabilidades de alguns de seus ex-prefeitos, finalizou o prefeito. Assessor de Imprensa: Almir Bianofonte:blog berimbau
Em Sao Joao do Ivai acusado de embriaguez ao volante jogou o veiculo contra um soldado da Policia Rodoviaria. Em Jandaia, Ivaipora e Ubauna, outros casos de embriaguez foram registradosA Policia Rodoviaria do de Sao Pedro do Ivai, estava realizando uma Blitz na Rodovia PR-082, no km 156, proximo a Sao Joao do Ivai, por volta 17 horas de sexta-feira, 17 de junho, quando foi dada ordem de parada para um veiculo Santana com placas ADZ-6861 da cidade de Sao Joao do Ivai, o condutor, depois identificado por Lucas Marques Dias, de 19 anos, nao obedeceu a ordem de parada jogando o veiculo sobre populares e policias, tomando destino a Sao Pedro do Ivai. Foi feito acompanhamento tatico, sendo que o veiculo entrou uma via secundaria (estrada de terra), local em que o carro foi abordado. Ele disse ser morador em Sao Joao do Ivai, o qual estava com sintomas de embriaguez, alem de nao possuir CNH. O Santana estava com debitos desde 2013, e ao realizar o teste de etilometro foi constatado que o mesmo ingeriu bebida alcoolica acusando 0,49mg/l. A Policia Rodoviaria, ainda afirmou que Lucas teria confirmado que realmente jogou o carro contra o Policial, o que poderia caracterizar um crime contra a vida. O jovem foi levado para a Delegacia de Sao Joao do Ivai, onde as devidas providencias seriam tomadas. SAO JOAO DO IVAI - Ainda em Sao Joao, as 18 horas, de 17 de junho, na Rodovia Municipal Santo Fabris, na estrada para o Distrito de Ubauna, a equipe da PM, foi solicitada para atender um acidente de transito envolvendo dois automoveis. No local foi constatado o fato, sendo os envolvidos: um Gol de cor vermelha, se apresentou como condutor um homem de 24 anos; o outro e um automovel Ford/ Belina de cor verde dirigido por um jovem de 33 anos. O condutor da Belina possui em seu desfavor um mandado de prisao em aberto com validade ate 12/01/2019 por revogacao de beneficio pelo crime de roubo e apresentava visiveis sinais de embriaguez. Ele recebeu voz de prisao e foi conduzido ate a Delegacia de Policia Civil para providencias. JANDAIA - Em Jandaia do Sul, foi registrado um caso, as 18 horas, na Rua Pirapo. A equipe da Pm, abordou um Saveiro com placas DTW-3373, o qual demonstrou estar com capacidade psicomotora alterada, falando muito alto, olhos vermelhos e odor etilico. Afirmou ter ingerido em torno de 4 cervejas e se negou a fazer o teste de etilometro, sendo entao preenchido o termo de constatacao. O nome do acusado nao foi divulgado pela PM. IVAIPORA - Em Ivaipora, as 23 horas, de 17 de junho, na Rua Rio Negro, na Vila Monte Castelo, o boletim da PM, informou que foi detido Jonas Cordeiro dos Santos, 59 anos. A equipe de servico em patrulhamento pelo endereco visualizou um veiculo em atitude suspeita transitando pela via e que ao ser dada voz de parada, este desobedeceu a ordem vindo a empreender fuga. Ao ser abordado, se constatou que era um Fiat Palio, conduzido pelo detido. Ele afirmou
No domingo dia 20/01/2013, depois de um ano, o Jose Francisco e o Flavio trouxeram a Ribeirao Pires o CD01, um caiaque duplo a vela, com ventos moderados e algumas rajadas, fizemos uma velejada divertida com direito a um cockpit cheio dagua, o CD01 se mostrou potente com boa manobrabilidade e capacidade de velejar no contravento, o unico problema foi a tendencia de embicar na agua com um passageiro mais pesado na frente, como tinhamos marolas a agua entrou no cockpit e ajudou a baixar mais ainda a proa, por pouco nao viramos, mas o barco esta muito estavel. Velejamos os dois caiaques, o CD00 e o CD01. No domingo dia 01/05 o Danilo promoveu o encontro dos caiaques a vela em Marica no Rio de janeiro, pelos videos podemos ver o caiaque a vela da Hidroglass velejando, eles estao preparando uma versao de dois lugares do caiaque, enquanto nao chega vejam fotos e videos do evento no blog do Veleiro K. Pena que o veleiro K ficou em terra. Hoje o Jose Francisco e o Flavio (do caiaque a vela CD00) vieram a Ribeirao Pires para um passeio, conversamos um pouco sobre nossos projetos e fomos para a agua.Caiaque CD00 Montamos os barcos e iniciamos a velejada, inicialmente o vento estava fraco, mas logo aumentou e pudemos aproveitar nossas velas, de cara ficou evidente a maior performance do CD00 em relacao ao bote inflavel, nao era para ser diferente, o casco esguio do CD00 com suas amas de tubo de PVC deslizava sobre a agua, enquanto o bote de fundo plano e molengo se arrastava sobre a agua.Desta vez ficou claro que terei que mudar o conceito, mesmo nas rajadas mais fortes o bote nao desenvolvia velocidade, ficou claro tambem que no contra-vento ele nao anda, tive que ser rebocado para retornar ao ponto de partida, mesmo mudando um pouco o angulo das bolina a manobrabilidade continuou prejudicada, passada a euforia do primeiro passeio, pude observar o comportamento do barco com mais racionalidade.O leme-remo esta funcionando bem somente quando a vela esta no mesmo lado que ele, quando mudamos de posicao fica muito ruim, e necessario muita forca para manter o rumo, a posicao do braco fica muito incomoda.Tudo isso ficou mais evidente quando eu fui dar uma volta no CD00, o leme responde imediatamente, uma pequena brisa movimenta o barco, no vento de travez e uma maravilha, o barquinho anda que e uma beleza e corta as marolas geradas pelos jetskis tranquilamente.Fiz uma comparacao de velocidade, o bote atingiu um maximo de 5 Km/h, em condicoes de vento semelhantes o CD00 atingiu 12 Km/h.Bom, agora decidi que usarei meu caiaque para construir um novo microveleiro, aguardem novos capitulos. Para o mastro usei tubo redondo de aluminio diametro 1 12 , eu queria usar 1 14 mas na loja nao tinha.Para a retranca e a espicha usei tubo de aluminio de 1/2, no momento esta aguentando, ele verga um pouco, mas no futuro vou trocar por tubo de 3/4".Para a armacao usei tubo de PVC marrom de 40mm, impressiona de tao
forte que e.Usei um T para o copo do mastro e cotovelos, para encaixar nos suportes de remo eu usei dois T de 40mm/32mm.Como nao da para fazer um rasgo no meio do barco para colocar uma bolina, nesses barcos inflaveis sao usadas duas bolinas laterais, eu usei pas de remo que eu tinha desde os tempos que queria fazer o barco a pedal, tive que tirar a curvatura das pas, eu fervi agua e mergulhei a pa por alguns minutos na agua fervendo, ai foi so pressionar a curva ao contrario utilizando uma toalha, e usei tubos de PVC marrom de 32mm, cotovelos e junta roscavel, assim eu posso desmontar as bolinas facilmente, e na hora de velejar e so apertar a porca e a bolina fica na posicao. Vale destacar que a distancia entre o mastro e as bolinas depende do formato e tamanho da vela, as bolinas na posicao de velejar devem ficar no ponto de maior forca da vela, no meu caso coincidiu com o suporte de remos pois eu ainda ia fazer a vela. Entao parti para a vela, usei Nylon paraquedas, desses usados para fazer mochilas e pipas, nao sei se e realmente usado em paraquedas. Comprei 3 metros de branco, amarelo e azul, nao usei tudo, poderia ter sido 1,7m das cores usadas nas laterais. Pode ser usado tambem a lona leve da alpargatas que e relativamente leve e resistente, nos Estados Unidos existe um material similar chamado Polytarp, ambos tem duas camadas de plastico reforcadas com fibras internas, a diferenca e que a Lona Leve tem as fibras em um unico sentido e o Politarp tem duas camadas de fibras, uma no sentido vertical e outra no horizontal, alem disso pode pular a etapa de unir os paineis pois tem em medidas grandes.Fui ate a garagem do meu sogro e estendi os tecidos, cortei as franjas em todo o comprimento e uni com fita dupla face de 1 cm, daquelas mais fininhas mesmo, entao eu cortei em volta para ficar mais facil marcar o desenho da vela, eu usei as medidas que o proprio Jim Lucket, dono da SailBoatsToGo me mandou por email, so converti para centimetros. Vou tentar explicar, cortei o tubo de 1/2" no meio, ele vem com 6m, entao eu obtive duas partes iguais de 3m, uni as partes com um parafuso e usei como regua para marcar o tecido, quando eu fui marcar percebi que eu nao conseguia marcar com grafite, entao eu usei carvao, nao e bom, suja tudo, eu recomendo que se compre um giz de alfaiate (nao sei se ainda existe), marquei um triangulo com 3,6m de base e dois lados de 2,89m (trigonometria bem basica do colegial), feito isso, marquei a curva que da o perfil da vela, para isso marquei 4 intervalos de 30,5 cm depois 2 de 22,5 e mais 4 de 30,5cm, iniciei pela borda inferior com 10cm perpendiculares a linha marcada, na sequencia as medidas foram 11,5; 12,5; 14; 15; 16cm, ai vai diminuindo de novo 15; 14; 12,5; 11,5 e 10cm,
marcados os pontos, tracei uma curva ligando esses pontos, fiz a mesma coisa do outro lado. Marquei as aberturas para os acessorios e cabos, sao 3, eu fiz um retangulo de 5x20cm, do lado esquerdo eu fiz dois, um a 28 cm do vertice e outro a 280cm do vertice, mais ou menos no centro entre a linha reta e a curva, do lado direito eu marquei a 124,5cm do vertice.Cortei tudo, e colei fita dupla face ao longo d linha reta, tambem colei na base do triangulo para fazer uma barra. O vertice superior eu cortei um pouco, ou seja nao deixei a ponta, para que os tubos pudessem ser colocados.Para costurar minha esposa usou uma maquina de costura comum com linha de poliamida, todo o processo com duas costuras em zigzag, primeiro costurou a uniao dos paineis, depois costurou reforcos nos vertices e nas aberturas e tambem costurou a barra na testa da vela, ai foi a hora de colar a parte arredondada da borda com a parte reta, nessa hora tem que tomar cuidado, porque vao se formar franzidos, entao temos que distribuir os franzidos por igual ao longo do tecido, senao quando a vela estiver pronta se tiver um franzido muito grande pode causar turbulencia e perder eficiencia. Ai foi so costurar a curva. Por fim costuramos tiras de nylon, tipo alca de mochila, uma em cada vertice e duas no topo, formando um passador para amarrar os cabos que esticam a vela.Uma dica, a agulha fica melecada com a cola da fita dupla face, entao limpe a agulha com alcool quando comecar a melecar, desta forma a linha nao emperra.Depois de costurada a vela foi so inserir os tubos, passar cabos e amarrar tudo, para amarrar na ponta da retranca e da espicha eu usei abracadeira de inox, na juncao dos tubos amarrei direto no parafuso.No espaco mais proximo do vertice eu amarrei uma argola de madeira que passa pelo mastro, no espaco superior eu amarrei um cabo que vai passar por uma roldana fixada no topo do mastro, e no espaco que sobrou eu amarrei a escota.O proximo passo foi construir o leme, eu estou utilizando o steering oar, eu chamo de leme/remo, utilizei tubo de PVC de 32mm, cortei 2 tubos de 1,20m e encaixei nas pas de remo sem a curvatura, feitos os dois leme/remos.Para o suporte, usei outro tubo de 32mm, eu medi a largura do barco e deixei mais 20cm de cada lado para poder manobrar os leme/remos. Fiz dois furos para passar parafusos nos encaixes do suporte de motor do barco, eu usei dois parafusos de plastico de um reparo de descarga de banheiro que eu tinha aqui. Fiz tambem mais dois furos a uns 5cm das pontas do tubo para passar os pivos dos leme/remos.Para o pivo de cada leme/remo eu usei um tarugo de nylon de uns 10cm, furei para passar parafusos de forma que embaixo do suporte fica um parafuso, logo acima mais um, fixando assim o pivo no suporte e mais um mais longe do suporte para
fixar a abracadeira que prende o cabo do leme/remo, eu usei arruelas de nylon do mesmo reparo de descarga para facilitar o movimento.As abracadeiras eu fiz com PVC, eu cortei 4 tiras do tubo de 40mm, esquentei e fiz a curvatura, depois furei para fixar no pivo e em cima para prender o cabo do leme/remo.Preenchi todos os tubos com poliuretano expansivel (encontrado nas casas de material de construcao) para nao entrar agua e se necessario flutuarem.Montei tudo e fui velejar. O barco tem que estar bem cheio de ar, pois quando voce o coloca na agua, devido a menor temperatura, a tendencia e diminuir a pressao e o barco pode ficar meio mole.
Hoje o Jose Francisco e o Flavio, construtores do caiaque a vela CD00, vieram a Ribeirao Pires estrear as amas de fibra de vidro.Eles insistiram que eu fizesse as honras, entao apos a montagem subi no caiaque e fui buscar o vento, no inicio parecia que teriamos mais um domingo sem vento, quase frustrante, apos algumas manobras retornei a margem para que o Francisco fosse dar uma volta, que tambem foi com ventos fracos.Em seguida o Flavio sentou no cockpit e logo o vento se manifestou, ai foi so alegria, tivemos boas rajadas, o Flavio retornou e eu fui experimentar o barco com ventos melhores, foi muito divertido, o barco realmente ficou mais agil, as amas tem excelente flutuabilidade, mesmo com vento de traves as amas nao afundam totalmente, cortando a agua e deslizando, pude tambem testar a buja, que apesar de ser pequenina, fez uma diferenca enorme, quando eu peguei o jeito de posiciona-la percebi que ela ajuda muito na velocidade, o barco esta muito estavel, a bolina lateral tambem melhorou a navegabilidade do barco, so faltou um velejador experiente avaliar a manobrabilidade.Foi um excelente domingo, fico grato ao Francisco e ao Flavio que me proporcionaram a oportunidade de desfrutar do barco e da companhia deles. Hoje o Favio e o Francisco vieram a Ribeirao Pires para uma velejada e apresentaram duas novidades, a primeira e um carrinho para caiaques dobravel, feito em perfil de ferro e roda de carriola, ficou muito pratico, gostei bastante.A segunda novidade foi o catamaran de dois caiaques que o Flavio construiu, nao foi batizado, este foi um teste preliminar, a principal caracteristica que o Flavio queria verificar era a estabilidade, bem, eu e ele fomos para a agua no catamaran e me pareceu muito estavel, infelizmente nao tivemos vento nenhum, entao so verificamos a estabilidade estatica, quanto a isso tudo bem, podemos nos movimentar a vontade no cockpit e no conves, sentar na borda, etc.Verificamos alguns problemas, o primeiro e principal foi o leme, o suporte foi subdimensionado e na hora de colocar o barco na agua, ao raspar no fundo um dos rebites se rompeu e quase inutilizou o leme, o Flavio improvisou uma amarracao e foi possivel navegar. Outro problema foi a travessa onde vai a cana do leme, ficou curta, entao um pequeno movimento na cana alterava bastante o angulo. E tambem a distancia do leme em relacao a bolina, muito curta, o que fazia com que a resposta do leme fosse muito grande, e apos uma curva demorava para o barco retomar o curso, e claro que tudo foi agravado pela falta de vento, entao a velocidade foi baixissima assim o leme nao estava atuando satisfatoriamente. Segundo o Flavio, a intencao e fazer dois lemes, um em cada caiaque e comanda-los em conjunto, isso deve melhorar a dirigibilidade.Nao deu para saber se a vela semi-asa funcionou, o vento nao ajudou mesmo, a maior parte do trajeto foi na base do remo.O CD00 continua sendo o melhor veleiro dos tres, sua vela de nylon com buja funcionou mesmo com quase nenhum vento,
o barquinho andou devagar, mas andou, segundo o Francisco estava do jeito que ele gosta, sem surpresas, mas nao foi suficiente para o catamaran.Bom, deu pra colocar o papo em dia e passar algumas horas descontraidas, valeu.