eu nunca vou esquecer. Marlon Brando era, como Michael, umavido leitor e, assim, muito bem informado sobre muitas diferentes coisas. Elemuito apreciava e desfrutado esse tipo de coisa. Ele, assim como Michael, erauma pessoa especial e unica, quase um "Homem da Renascenca", comoeles dizem.Marlon e todos osoutros na mesa pareciam estar ansiosos para irem um passeio no dia seguinte nonovo trem de Michael. Esse foi o maispopular e desejavel dos trens em miniatura da industria de diversoes e um dosque poderiam ser encontrados em varios parques tematicos e zoologicos em todo opais, bem como varios locais internacionais. Por volta de 1960, o fundador da empresa,o Sr. Harold Chance, desenvolveu o "C. P. Huntington", quando eledesenvolveu um de escala de um terco em desenho e depois construiu o primeirobaseado na historica locomotiva de bitola estreito exposta no museu ferroviarioem Sacramento, California. A original locomotiva C.P. Huntington foi usadadurante a construcao da primeira ferrovia transcontinental do nosso pais nofinal de 1860.Na manha seguinte aonosso delicioso jantar, nos combinamos de nos encontrar onde o trem tinha sododescarregado, no dia anterior, e colocado em uma instalacao de nova bitola de24 polegadas. Todo mundo correu para um assento em um dos tres sofas, comexcecao de Marlon, que era um pouco mais lento, devido ao tamanho dele e aofato de que ele ainda estava usando o chinelo de quarto dele. Subi paralocomotiva do trem, e depois de algumas rajadas do apito e alguns sinostocando, nos estavamos em nosso caminho. O trem lentamente provou o caminho delepara nordeste, ate o vale, ao longo do lado norte, local do futuro parque dediversoes, passado um velho celeiro vermelho que abrigava alguns dos repteis deestimacao de Michael, finalmente atingindo o local original do zoologico pertoda extremidade superior do vale. La, um gancho tinha sido instalado a fim de inverter a nossa direcao. Voltamos ao longode uma porcao de trilhos viajando ate se aproximar do local do futuro parque,onde fomos desviados por um interruptor de pista para o lado oposto do valeatraves de onde tinhamos comecado esse primeiro de muitos passeiosexploratorios a ser compartilhado por milhares de futuros hospedes do rancho.Isso realmente se tornou uma "viagem de trem de descoberta" da qualMichael gostava muito de compartilhar com os hospedes, de todas as idades, quevisitariam durante os proximos anos.A proxima parte dapista tinha uma longa secao reta onde pudemos pegar velocidade para um pouco deemocao. Eu estava comecando a me tornar excessivamente otimista sobre a nossa primeiraviagem de trem. A partir desse ponto, o trem passava na frente da casa, descendo a colina ao longode um dos dois pequenos lagos da casa, depois, seguiu ao longo da entradaprincipal pavimentada, se dirigindo emdirecao ao mais baixa extremidade do vale, onde outro gancho, que nos permitiriareverter a direcao, novamente, retornar a futura estacao, de onde partimos, foiinstalado.Eu tive apenas umasugestao de nervos quando fomos ate o vale em direcao a casa. Durante algumasde minhas execucoes de teste, o trem esbarrou um pouco, enquanto subia umamodesta elevacao perto do lago. Minha mente estava correndo com pensamentos de"por favor, trenzinho so desta vez nos leve para cima daquela