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paciencia. Tenho que destacar que a pessima qualidade do coletivo, somada as horriveis estradas bolivianas e a constante pressa do motorista, nos ocasionou um grande desconforto. A parte boa foi a musica ao vivo que tivemos no inicio da viagem.La Paz - 15 e 16/01/15 A viagem ate a capital boliviana foi turbulenta. Primeiro foi o desconforto relatado acima, depois uma parada de duas horas num protesto dos produtores de Quinoa e por fim um quase capotamento do onibus. Estavamos dormindo e de repente o veiculo saiu da pista, mas o motorista conseguiu controlar a situacao. Ufa, que susto! Ficamos parados por um longo tempo e achamos que um pneu havia estourado, ocasionando a saida da estrada. Depois o onibus foi devagar e com alguns solavancos ate La Paz, onde desembarcamos fora da rodoviaria, talvez pelo medo de serem multados, pois nao havia sido um pneu furado e sim um provavel cochilo ao volante que ocasionou um enorme estrago no para-brisa e no para-choque. Caramba! Desembarcamos e ficamos p... da vida com o motorista, pois pensavamos estar bem longe da rodoviaria. Montamos rapidamente as bicicletas numa pequena praca (sempre cuidando de tudo, pois o local parecia inseguro) e em meio ao caos generalizado que e La Paz fomos procurar informacoes, descobrindo que o terminal de onibus estava a uma quadra. Mais aliviados, colocamos a tensao de lado, entramos no terminal e descobrimos que o Hostel Pirwa, onde estava o Sergio, ficava bem proximo. Empurramos as bikes por algumas quadras com transito intenso e baguncado, buzinas ininterruptas, sujeita e muita, mas muita gente. Confesso que a chegada em La Paz foi um susto pra mim, pois nao esperava tanto caos. No hostel encontramos nosso amigo Sergio rapidamente, pois ele ja estava de saida para uma escalada no monte Chacaltaya. Combinamos de conversar mais tarde e fomos tomar o cafe do hostel. Aqui vale destacar que o Pirwa e uma rede de hoteis existentes na Bolivia e no Peru, que com seus precos baratos atraem muitos mochileiros e cicloviajantes. Vale a pena conferir o site: http://www.pirwahostelscusco.com/pt/ No hostel de La Paz existem varios quartos, tanto compartilhados, quanto individuais, um pequeno "salao" de jogos, um otimo bar e uma "sacada" com um vista bem bonita da cidade. Saciados fomos passear pela cidade e comecamos a "gostar" daquele caos. Passamos na frente da Igreja de Sao Francisco e fomos direto para a rua Illampu, onde ha varias lojas de artigos esportivos, pois o Fabio gostaria de comprar algumas jaquetas/blusas. Na volta decidimos almocar num restaurante que servia frango, macarrao e batata por um preco muito bom (aprox R$ 6,50). Ja no hostel, aproveitamos a tarde para dormir muito, acordando depois das 17h, com o Sergio nos esperando, pois ele havia deixado a chave do seu quarto conosco e portanto nao podia entrar...heheheConversamos bastante, contamos nossas aventuras e saimos para celebrar o reencontro do trio com uma pizza e algumas cervejas. Comendo e bebendo decidimos que no dia seguinte iriamos esperar o Renie e a Valeria, que chegariam em La Paz da manha, para programarmos nossa ida
ate a Estrada da Morte e ao Lago Titicaca e depois iriamos antecipar o nosso voo de volta. Acordei cedo para usar os computadores do hostel, pois mais tarde a concorrencia e grande....hehehe. Enquanto estava verificando o endereco da LAN para mudarmos o voo, o Renie e a Valeria chegaram e em poucos minutos fizemos uma roda de brasileiros para o cafe: Renie, Valeria, Sergio, Fabio e eu. O casal gostou da nossa ideia de fazer a estrada da morte no dia seguinte e entao saimos para procurar uma agencia. Perambulamos por algumas ruas, procuramos algumas agencias e fechamos negocio com a Jump (http://www.jumpbolivia.com)/ para o dia seguinte por 400 bolivianos. Depois o casal foi fazer algumas compras pela cidade e nos pegamos um taxi ate a parte sul de La Paz, onde estava a agencia da LAN. Aqui vale destacar a loucura que e conseguir um taxi nessa capital, pois pelo motivo do transito frenetico e muito dificil que um estacione e te atenda tranquilamente. O Sergio teve que se aventurar no meio da rua para conseguir um que parou ali mesmo, esperando que entrassemos, sem se importar com as buzinas ecoando em sua traseira. Lei de transito pra que?...hehehe A medida que fomos avancando para o sul fomos conhecendo outra La Paz, sem transito, sem lixo, com poucas pessoas nas ruas, organizada, etc. Parecia que estavamos em outro pais. Impressionante! Pois bem, nessa nova cidade encontramos a agencia da LAN e conseguimos trocar nosso voo, mas tivemos que pagar uma taxa extra. Em seguida resolvemos almocar ali por perto e encontramos um buffet perfeito por 10 bolivianos. Depois ainda entramos num supermercado, algo que nao vimos no centro, para comprar bolachas, mas o preco estava alto. Na volta pegamos outro taxi, mas dessa vez nao precisamos nos aventurar no transito...hehehe Para finalizar o dia, fomos novamente na agencia Jump e fechamos o pacote para o Lago Titicaca e a Isla del Sol por 350 bolivianos, um preco bom. A noite foi dedicada a uma pizza com o quinteto brasileiro citado acima.La Paz - Estrada da Morte - 17/01/15 O Camino a los Yungas ou a Carretera de la Muerte, como foi batizada nos anos 90, e uma das maiores atracoes da regiao, na qual se desce de 4600 m ate 1200 m em 64 km. A estrada ganhou esse apelido macabro por causa dos inumeros acidentes fatais que aconteciam quando a rota era muito utilizada pelos motoristas bolivianos. Hoje, com a construcao de uma estrada alternativa, o Camino a los Yungas virou um lugar bem turistico. Atualmente varias agencias de La Paz levam os turistas ate La Cumbre e de la comecam a descer, de bicicleta, durante 3 ou 4 horas ate a regiao de Yolosa. Pois bem, a van passou no hostel as 7h e 45min e em aproximadamente uma hora fez o trajeto entre La Paz e La Cumbre, onde desembarcamos, colocamos todos os equipamentos fornecidos, ganhamos instrucoes dos guias (Santos e Americo), tiramos uma foto inicial e iniciamos a descida com muita neblina e um pouco de
frio. No grupo, alem de nos brasileiros, havia um peruano e um ingles, totalizando 9 cabecas com os guias. Primeiro despencamos 21 km, por um asfalto perfeito para os padroes bolivianos, ate o posto policial. Ali tivemos que desembolsar 25 bolivianos para que pudessemos entrar na carretera e tambem recebemos o primeiro lanche incluso no pacote turistico: iogurte, banana e chocolate. Depois a van nos levou 9 km adiante, nos deixando no inicio da Estrada da Morte, onde ja nao existe asfalto. Ali, no comeco dessa espetacular estrada, nosso guia Santos explicou que deveriamos descer pela esquerda, pois a mao e inglesa e que para o veiculos, a prioridade e de quem sobe. Com todas as informacoes dadas comecamos a descer entre montanhas, precipicios e cachoeiras. Alucinante! Estava explicado o motivo da Carretera de la Muerte estar na lista das estradas mais fantasticas do mundo. Durante o trajeto existem paradas estrategicas para fotos e os guias nao medem esforcos para registrar os melhores angulos, sempre buscando dar a dimensao do local. Numa das melhores, todos do grupo ficam a beira do precipicio para uma foto surreal. Entre descidas e paradas, tiramos a roupa de frio, tomamos refrigerante e agua, vimos a cidade de Coroico num morro e chegamos na regiao de Yolosa, onde fizemos uma pequena confraternizacao. Depois seguimos para um local onde pudemos tomar banho e posteriormente saborear um delicioso buffet livre. Todos do grupo estavam radiantes, pois realizaram o sonho de percorrer a estrada que e conhecida como a mais perigosa do mundo. Na volta o motorista da van decidiu que nao iria subir pela estrada nova e portanto la fomos nos pra mais uma aventura...hehehe (veja o video do inicio desse post) Em La Paz pegamos o CD com as fotos e videos que o guia tinha feito, compramos mantimentos para o passeio do dia seguinte e seguimos para o hostel.La Paz - Copacabana - Isla del Sol - Lago Titicaca - 18 e 19/01/15 O nosso penultimo dia na Bolivia foi dedicado ao belissimo passeio pela Isla del Sol, que fica dentro do lago Titicaca, considerado o lago navegavel mais alto do mundo, com 3812 m acima do nivel do mar. Como ja era de praxe, tomamos um cafe no hostel e logo depois um onibus apareceu para nos buscar. O transito foi um empecilho ate a regiao metropolitana de El Alto, onde fica o aeroporto da capital. Depois bastou uma hora e pouco ate chegarmos em San Pablo de Tiquina, onde deveriamos atravessar o estreito de Tiquina, que faz parte do Titicaca, sendo entao a nossa primeira navegacao no famoso lago. A travessia do estreito foi rapida e o custo ja estava incluso no pacote turistico que compramos. No outro lado existe a cidade/vila de San Pedro de Tiquina, onde esperamos durante alguns minutos a chegada do nosso onibus, pois veiculos atravessam em outra balsa. Tiramos algumas fotos, filmamos e pudemos ter uma nocao de como seria Copacabana, que e a principal cidade boliviana do entorno do Titicaca. Em seguida nosso coletivo percorreu um trajeto fantastico entre
varias montanhas para chegar em Copacabana, uma cidade agitada e cheia de turistas, onde desfrutamos de um delicioso almoco com macarrao e truta. Aqui vale destacar a eficiencia do pacote turistico, pois bastou descermos do onibus para aparecer uma pessoa que nos levou ao restaurante, onde posteriormente surgiu nosso guia da Isla del Sol. Parabens a empresa Jump. Apos o almoco navegamos pelo Titicaca por mais de uma hora ate a famosa Isla del Sol, considerada sagrada para os incas, onde se encontravam os santuarios das virgens do sol, dedicados aos Deus do astro-rei. Atualmente ela e povoada por indigenas de origem quechua e aymara. Ja na ilha, duas chilenas conversaram com o nosso guia e entraram no grupo. Confesso que no comeco o nosso trio deu atencao ao guia, mas depois focou na magia do local. Fabio, Sergio e eu tentamos registrar cada momento daquele curto passeio (seria legal ter ficado alguns dias para conhecer melhor a ilha). Fotografamos e filmamos a beleza da ilha cercada pelo lago Titicaca, a suposta fonte da juventude e a cultura local com seus trajes tipicos, seus artesanatos e suas construcoes peculiares. Na volta ainda fizemos mais alguns registros do Titicaca e de Copacabana. Depois seguimos com chuva e em alto velocidade ate La Paz (dessa vez tem teve acidente, ufa!). O derradeiro dia comecou com a despedida do Renie e da Valeria, pois eles estavam indo para a ilha passar alguns dias. Aqui vai um agradecimento ao casal. Obrigado por tudo.Em seguida arrumamos as nossas coisas, deixando-as na recepcao e fomos passear um pouco ate dar o horario da nossa partida. Andamos de onibus, de teleferico e a pe, com destaque para o segundo meio, pois dele se pode ver La Paz de um modo totalmente diferente. Infelizmente nao fomos ate o mirante, mas por fotos percebemos a vista que perdemos. Droga! Almocamos na regiao sul, no mesmo restaurante de dias atras, visitamos lojas de bicicletas e voltamos para o hostel, onde a van da empresa Jump nos buscou para irmos ate o aeroporto. Por fim bastou desmontar as bikes, ajeitar e pesar cada bagagem para que nao ultrapassasse 35 kg (a carga maxima permitida para viagens pela America do Sul e de 23 kg, mas com o cartao fidelidade do Sergio ela aumentou) e esperar para voltamos ao Brasil. Aqui vai um agradecimento especial aos amigos Fabio e Sergio e tambem as suas respectivas namoradas/esposas Carine e Beth que participaram ativamente da aventura, seja nos treinos, nos incentivos e nas dicas. Um obrigado especial aos filhos do Sergio que tambem participaram de tudo isso. Valeu galera! Ate uma proxima.
Essa aventura comecou a tomar forma em janeiro de 2013 quando estava pedalando na serra catarinense seguindo para o Uruguai. Saindo de Urubici (umas das cidade mais frias do Brasil) encontrei um caminhante chamado Antonio Cesar Cogo e fiquei assustado, pois o mesmo estava fazendo um percurso de 400 km a pe. A reacao dele em relacao a minha pessoa foi a mesma, pois eu iria pedalar mais de 2000 km com uma carga de aproximadamente 35 kg. Trocamos informacoes e seguimos nossos rumos. Ja em casa recebo uma solicitacao de amizade do Antonio numa rede social e ao conversarmos ele revelou que gostaria de pedalar no Peru. Pronto, a partir daquele momento nascia a ideia de mais uma aventura. Como o Antonio, gaucho de nascimento, estava morando em Rio Branco (ele e professor concursado), foi facil encontrar um trajeto perfeito para chegar ate Machu Picchu. Pois bem, programamos e decidimos que a viagem seria em janeiro de 2016, saindo de Rio Branco e chegando em Cusco pela Estrada do Pacifico. Por alguns compromissos o Antonio nao conseguiu me acompanhar durante todo o trajeto, mas fez questao de me hospedar em sua casa, me apresentar a capital acreana e de pedalar comigo ate o trevo de Xapuri. Abaixo deixo os videos e na medida do possivel, os relatos.RELATOParanagua - Curitiba - Rio Branco/AC - 112 Km - 05, 06 e 07/01/16 Havia chego o dia da partida e o primeiro desafio seria subir a serra do mar em direcao a Curitiba, um trajeto muito bem conhecido. A saida ocorreu um pouco depois das 6h da manha e em menos de duas horas eu ja estava fazendo a parada estrategica na lanchonete Bela Vista, apos ter subido 5 km da serra. Ali descobri um pneu traseiro furado, paciencia. Tirei um minusculo arame do pneu, troquei a camara e segui. Aos poucos fui avancando e conversando com outros ciclistas que estavam treinando na subida, sendo que um deles diminuiu o ritmo para me acompanhar por alguns quilometros. Perto das onze horas da manha cheguei no pedagio e fiz outra pausa no SAU (servico de atendimento ao usuario). La encontrei novamente o ciclista com quem havia proseado e descobri que ele tambem havia percorrido os passos Stelvio, Gavia e Mortirolo. Show! Depois fiz uma rapida regulagem nas marchas e segui ate o centro de Curitiba, onde almocei, comprei luz dianteira, meias e troquei dinheiro (reais p/ nuevos soles). Aqui vai uma dica: se voce precisar de estacionamento para bicicleta no centro de Curitiba deixe na Bicicletaria Cultural, custa apenas R$ 1,50 a hora. O dono, Fernando Rosembaun, e um cicloturista experiente. Com tudo resolvido me desloquei ate a casa dos amigos Sergio e Beth, os mesmos que ja foram relatados aqui na viagem da Bolivia. La a resenha durou horas....hehehe. Tomamos cafe, depois comemos pizza e assistimos videos das nossas viagens. Show! No dia seguinte tomei cafe e me despedi dos Mayer, pois iria visitar o bairro que morei por 28 anos. Obrigado pela hospitalidade familia Mayer. Pedalei miseros 12 km o dia todo, incluindo
uma busca por uma caixa pra embalar a bicicleta. Essa busca demorou, mas no fim deu tudo certo, pois o Jonas (dono da bicicletaria Velo Bikes, no Alto Boqueirao) conseguiu uma caixa quase no fim da tarde, obrigado Jonas. Enquanto esperava a resposta do Jonas, fiz um tour pelo meu antigo bairro revendo amigos de infancia e me hospedando na casa dos amigos, Lucas, Lendro, Sebastiao e Eni. Novamente a prosa durou horas e so foi interrompida para que pudessemos (Lucas e eu) buscar a caixa. No dia 07 de janeiro tomei cafe com a Eni e o Sebastiao, desmontei a bike, coloquei-a na caixa e antes de partir almocei com o pessoal. Obrigado Eni, Sebastiao, Lucas e Leandro. No aeroporto despachei os equipamentos e aproveitei para descansar nas longas horas de voo ate Rio Branco/AC. Ao chegar na capital acreana encontrei o Antonio Cogo e fomos direto para a sua casa, onde fiz um pequeno lanche e dormi. Rio Branco/AC - 20 km - 08/01/2016 Esse foi um dia dedicado a conhecer a capital acreana, porem antes montei a bicicleta e conversei bastante com meus anfitrioes, Antonio e seus pais. Todos sao gauchos, mas ja tem um tempo que o Antonio se mudou para o norte do pais ao passar em um concurso publico para professor. Seus pais continuam morando no RS e estavam passando as ferias na quente Rio Branco. Tao quente que decidimos sair so as 15h para evitar o sol ao meio-dia...hehehe Pedalamos pela avenida Ceara e pela otima ciclovia da maternidade ate a Biblioteca da Floresta, onde tivemos uma aula de historia do Acre. Fantastico! Com exposicoes, videos, guias e uma replica da casa de um seringueiro, aprendemos sobre os ciclos da borracha, a cultura indigena, a floresta amazonica e obviamente Chico Mendes, o simbolo da luta dos seringueiros. Pra conhecer mais sobre Chico Mendes: https://educacao.uol.com.br/biografias/chico-mendes.htm Saimos felizes com a cultura absorvida e fomos ate o mercado velho, onde pude tirar fotos do famoso rio Acre. Na volta saboreamos um acai e fizemos algumas compras num supermercado, chegando na casa do Antonio no periodo noturno. Aqui vale ressaltar que com a "proximidade" da Linha do Equador a claridade vai embora antes das 18h em qualquer epoca do ano e por isso meu planejamento da viagem era sair sempre bem cedo para conseguir vencer as distancias antes de anoitecer.Rio Branco/AC - Trevo de Xapuri/AC - 187 km - 09/01/2016 Conforme foi dito no inicio dessa postagem o Antonio nao pode me acompanhar durante o trajeto inteiro, mas fez questao de participar do primeiro dia que comecou as 4h da madrugada....hehehe Acordamos, tomamos cafe e saimos as 5h e 15 min, com o dia clareando. O bom desse horario foi o tempo mais fresco que possibilitou um deslocamento mais tranquilo. Foram 13 km ate a saida oficial da cidade e depois mais 23 ate a cidade de Senador Guiomard, onde ocorreu a nossa primeira parada para lanche. Na verdade foi uma especie de segundo cafe da manha, com tapioca, sanduiche, refrigerante e cafe. Eita coisa boa! Depois seguimos nossa
pedalada e com aproximadamente 50 km entramos na BR 317, a famosa Estrada do Pacifico ou Interoceanica, que me levaria ao Peru e posteriormente muito proximo de Cusco. Com o devido registro feito continuamos o trajeto e nessa hora o sol comecou a deixar bem desconfortavel a pedalada, o que nos fez parar uns 18 km antes de Capixaba para tomar caldo de cana. Apos essa parada estrategica completamos rapidamente a distancia que faltava para Capixaba e la seguimos a risca o planejamento de fazer um descanso maior, pois metade da meta havia sido cumprida. O bom e que haviamos percorrido 90 km antes das 11h da manha e a ideia era manter esse ritmo pra chegar as 16h no trevo de Xapuri. Enquanto descansavamos, nos entupimos de coxinhas. Confesso que na hora de continuar me arrependi de ter comido tanto...hehehe. Aqui vale destacar que gostei bastante de Capixaba. A juncao da ciclovia que atravessa a cidade com o jeito pacato me conquistou. Na estrada nossa companhia que ate Capixaba era de pastagens, gado e castanheiras (as unicas arvores que sobraram, pois sao protegidas por lei) teve algumas convidadas inconvenientes: as subidas. No planejamento elas pareciam ser infimas comparadas a imponente Cordilheira dos Andes, mas na pratica elas fizeram um grande estrago na nossa pedalada, pois pareciam montanha-russa infinita. Ficar subindo e descendo sob um sol escaldante diminuiu nosso ritmo. Fomos avancando e fizemos duas paradas antes de completar os 187 km. A primeira ocorreu com 112 km pedalados e a segunda com 146 e em ambas descansamos por alguns minutos, bebemos muito liquido e comemos algo. Ao chegarmos no trevo de Xapuri vi que existia um posto de gasolina com lanchonete, um otimo gramado para acampar e um posto policial. Melhor impossivel...hehehe. Com autorizacao da policia para montar acampamento e o consentimento do pessoal do posto para usarmos o chuveiro, so faltava comer e isso fizemos com maestria. Praticamente acabamos com o estoque de salgados da lanchonete enquanto assistiamos de camarote os relampagos que iluminavam o horizonte, torcendo para que o temporal ficasse longe. Se por um lado a torcida valeu a pena, pois apenas uma pequena e rapida chuva chegou ali no trevo, por outro sofremos com o calor durante o resto da noite. Paciencia.Trevo de Xapuri/AC - Assis Brasil/AC - 172 km - 10/01/2016 O ultimo dia no Brasil comecou com um cafe na lanchonete do trevo e com a despedida do amigo Antonio Cogo que iria voltar para Rio Branco. Agradeco imensamente pela sua ajuda Antonio e quando vier aqui pro sul e so avisar. Pois bem, apos a despedida iniciei a pedalada. No comeco foram trinta quilometros tranquilos, mas depois comecaram as subidas, os buracos e, apesar das nuvens negras, o calor. Ate chegar em Brasileia foram 30 km nos quais eu xingava cada metro percorrido na Estrada do Pacifico...hehehe. Em Brasileia (triplice fronteira) pensei em desviar do trecho ruim e cortar caminho pela Bolivia ao inves de fazer uma volta enorme para entrar no Peru, porem apos um bom descanso num posto de gasolina decidi que
iria continuar o planejamento, afinal o sonho era percorrer a Estrada do Pacifico. Na saida da cidade tirei fotos na primeira placa que indicava a distancia ate Cusco (848 km) e descobri que faltavam 108 km para Assis Brasil....droga. Decidi dividir essa distancia em duas partes: 50 km ate um restaurante que me informaram e depois de um almoco/lanche os outros 58. Porem literalmente tudo foi por agua abaixo, pois 30 km apos a saida de Brasileia comecou um temporal que me fez pedir abrigo numa chacara. Todo molhado consegui o aval para esperar a chuva passar e por sorte acabei sendo convidado para comer um delicioso churrasco. Com nao quis atrapalhar a festa do pessoal aceitei somente um copo de refrigerante e logo que a chuva diminuiu, parti. Com uma garoa media continuei a montanha-russa cheia de buracos. De repente vejo um carro parando e um homem puxando conversa. Seu nome era Joao Bosco, trabalhava com turismo e estava levando um amigo para conhecer uma trilha com o nome de Chico Mendes. Proseamos um pouco, tiramos fotos e nos despedimos. Ao seguir encontrei outra placa indicando as distancias e o nome da estrada e e claro que parei mais uma vez para registrar o momento...hehehe Quando finalmente cheguei no restaurante dito anteriormente decidi nao parar, pois alguns locais me disseram que mais a frente teria um bar ou uma lanchonete. E assim segui mais oito quilometros ate essa tal lanchonete, completando 60 desde a saida de Brasileia. La tomei um refrigerante de um litro em cinco minutos, comi algumas bolachas e voltei a estrada para percorrer os ultimos cinquenta mil metros do dia. Como eram 3 horas da tarde eu tinha pouco tempo de claridade, entao acelerei a pedalada durante um bom tempo, porem sofri as consequencias no fim do trecho, onde as subidas ficaram maiores. Praticamente me arrastei nos quilometros finais. A felicidade foi imensa ao ver a placa de Assis Brasil e depois a aduana brasileira, onde fiz rapidamente os tramites de saida do pais e segui pra cidade no intuito de descansar. Antes das 18h eu ja estava de banho tomado e bem instalado na pousada mais barata de Assis Brasil. Exausto, so sai do quarto para comprar comida e depois tentei relaxar o maximo possivel. Confesso que planejei errado e achei que o trajeto entre Rio Branco e Assis Brasil seria plano, com isso sofri psicologicamente ao me deparar com subidas e descidas ininterruptas. Paciencia.Assis Brasil/AC - Divisa - Alerta/PE - 113 km - 11/01/2016 O dia de atravessar mais uma fronteira pedalando havia chego, porem nem tudo estava perfeito, pois acordei com uma forte dor de barriga que me fez ir ao banheiro duas vezes antes de comecar a pedalar. Literalmente uma grande M...hehehe Ao sair da pousada vi que estava completamente recuperado do cansaco do dia anterior, pois tive que enfrentar uma ladeira enorme para voltar a Estrada do Pacifico. O bom e que depois tem uma boa descida ate a divisa com o Peru, na cidade de Inapari, onde fiz a parada obrigatoria para