na analise do laudo de vistoria, tamanho da frota e experiencia individual do segurado.Valor Segurado: Valor segurado e ajustado entre o segurado e a seguradora para todos os fins das coberturas de perda total, real ou construtiva e de avaria particular. Esse valor nao pode ser discutido depois de acontecido o sinistro, salvo se existirem terceiros envolvidos. O segurado sera considerado como segurador da diferenca e suportara proporcionalmente os prejuizos que lhe couberem em rateio se o seguro tiver sido contratado por importancia inferior ao seu valor ajustado para perdas totais e avaria particular, e nos demais casos se a IS for inferior ao valor da embarcacao, apurado em funcao do sinistro.Indenizacao: Feita por reembolsoPremio: Devera ser pago antecipadamente ao inicio do risco, total ou a primeira parcela Direito a indenizacao depende de prova de que o pgto foi efetuado antes da ocorrencia do sinistro E calculado em funcao do local de navegacao e caracteristicas e quantidade de embarcacoes e experiencia do seguradoFranquia: Obrigatorias, dedutiveis e aplicaveis a todas ocorrencias (exceto PT ou cobert. Complem. Por acidente) Para as coberturas basicas, as franquias sao calculadas da mesma forma para as 3 coberturas e fixadas por meio de tabelas ou percentuais.Prescricao e Sub-rogacao: Prescricao e de 1 ano, a partir da ocorrencia do sinistro Sub-rogacao e legal Conflitos sao resolvidos por arbitragem em relacao aos navios. Navios de pequeno e medio portes segue-se a conclusao no Tribunal Maritimo. Cancelamento da apolice so pode ser feita mediante acordo, caso previsto nas condicoes gerais.Reintegracao: E automatica E gratisCancelamento da Apolice: Se acordarem o cancelamento da apolice antes do vencimento, o premio a devolver sera calculado:o Nos seguros anuais, o equivalente a 7,5% do premio anual por mes completo,o Seguros de prazo inferir a um ano: diferenca entre premio cobrado e premio que for devido pela tabela de prazo curto.Resseguro: Seguradoras podem negociar livremente com outro resseguradores sediados no Brasil ou com escritorios de representacao aqui.Sinistros: O segurado deve ser orientado a agir, diligenciar e providenciar o que for necessario para a defesa, salvaguarda e recuperacao do objeto segurado ou suas partes, bem como prevenir perdas e danos e minimizar suas consequencias. Todas as despesas adequadas e razoaveis em que o segurado incorrer serao reembolsadas. Aviso de sinistro deve ser prontamente preenchido e encaminhado a seguradora, antes da realizacao da vistoria. Apos vistoria, o vistoriador remete duas vias ao IRB, uma a seguradora e uma ao segurado. O armador pode escolher o arbitro regulador. O laudo de vistoria e regulacao sao suficientes para regular e liquidar o sinistro. Se houver duvidas, aguarda-se o pronunciamento do Tribunal Maritimo. Esse laudo informa a causa, extensao e natureza dos danos, bem como a responsabilidade por esses danos. O segurado tem direito a abandonar a embarcacao se ocorrer a perda total e pleitear o pagamento da IS ou optar pelo reparo e pleitear o pgto da indenizacao sob cobertura de avaria particular, se contratada.SEGURO OBRIGATORIO DE DANOS PESSOAIS CAUSADOS POR EMBARCACOES OU SUAS CARGAS: DPEMObjeto do Seguro e Riscos Cobertos Garante os danos pessoais causados por embarcacoes ou suas cargas