Reclamamos do transito de Angra dos Reis todos os dias. E nao e por menos, o numero de automoveis cresceu, o numero de vagas diminuiu, as vias nao mais sustentam o contingente a que e submetida. E os resultados? Congestionamentos constantes, procuras interminaveis por um local para estacionar e, inevitavelmente, acidentes. O governo incentiva o povo a comprar carros, mas nao se preocupa com as vias nacionais. Afirmo diariamente que Angra nao suporta mais carros.As solucoes para o problema existem, mas sempre ha um custo. Construir edificios-estacionamentos, aumentar as vias, instalar semaforos em pontos cruciais da cidade, investir na qualidade do transito e principalmente em educacao.Existem outras possibilidades, como o uso do transporte publico. Para tal, e preciso que a cidade ofereca um servico de qualidade, que respeite horarios, de conforto e seguranca aos usuarios. Em Angra, caminhamos para tras e vemos o caos se instalar.O problema nao existe so no centro da cidade, espalha-se por todos os bairros. Mas e justamente nesses bairros, muitas vezes vistos como problemas sociais, que os exemplos aparecem.No bairro mais populoso de Angra, a solucao para a precariedade do transporte e o uso da bicicleta. Mais do que uma brincadeira infantil ou lazer, as bicicletas sao encarregadas de levar o trabalhador ao seu local de trabalho, transportar as criancas para a escola, acompanhar as mulheres ao mercado e diversas outras atividades. Os carros e as bicicletas convivem. E claro que deveria haver um investimento em educacao para o transito a fim de corrigir alguns erros cometidos por desconhecimento de normas e leis. Mas as coisas funcionam, as pessoas se locomovem e ainda ha vagas para estacionar. Deveriamos deixar os carros em casa mais vezes e buscar alternativas melhores para a nossa vida.Alberto da Cruz Diadezenove de dezembro, as quatro da manha, Vinny e eu saimos de Angra dos Reispara nos encontrarmos com os demais ciclistas romeiros que fariam acicloviagem. Chegamos ao nosso primeiro destino um pouco antes das seis damanha.Estavaansioso e um tanto preocupado, afinal seria a minha primeira Romaria, minhaprimeira vez num percurso longo como aquele, minha primeira cicloviagem e oprimeiro pedal para valer com a bicicleta nova. Era o meu debut, portanto nem conseguidormir direito, esperando o momento de pedalar com o grupo.Javestido com a camisa azul e branca do Grupo do Pedal de Passa Tres, que meacompanharia por tres longos dias, e o Garmin ligado, iniciamos o pedal ate asaida da pequena cidade para uma oracao de agradecimento e protecao antes de comecarmosa percorrer o caminho. Dez para as seis da manha, cinquenta minutos atrasados,os pneus rolaram no asfalto. Aprimeira parte da cicloviagem seguiu cerca de quarenta quilometros ate Bananal,ja no estado de Sao Paulo, onde fizemos uma parada para tomarmos cafe da manha.O sol comecava a surgir, mas ainda tinhamos o clima agradavel ao nosso lado. Euainda me adaptava a nova bicicleta aro 29, que havia recebido no dia dezessetede dezembro e eu mal tivera tempo de experimenta-la. Cheguei mesmo a cogitar ir aRomaria com a antiga aro 26, mas Carolina ja a estava preparando ao seu gosto,uma vez que ao comprar