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parece mais manequim evangelico do que poderia ser.Hoje a igreja evangelica brasileira esta vivendo com afinco a famosa trindade: PROSPERIDADE, PODER E VAIDADE."Frase de #Edivandro Fernades#Quando voltamos no tempo e vemos como era as igrejas, ficamos assustados com tamanha transformacao vestida de uma vestimenta que nao e a humildade propriamente dita.Homens de Deus que parecem mais os poderosos chefoes do cristianismo.Pastor John Piper em seu livro IRMAOS NOS NAO SOMOS PROFICIONAIS chama nossa atencao quando faz um apelo para pastores que tenham um ministerio radical.A harmonia profissional esmigalhada as pedras do Golgata.Os profissionais mantenedores da paz correm para os palanques a fim de destacar os pontos comuns do monoteismo e o respeito de todos em relacao ao profeta Jesus. Mas tratam da ferida do meu povo como se nao fosse grave. Paz, Paz dizem, quando nao ha paz alguma (jr6.14)Existem Pastores e artistas, principalmente no meio dos louvores, que nitidamente buscam apenas projecao pessoal e vantagens financeiras. Nao pregam, nao estimulam a Palavra e nem se referem a Jesus nas apresentacoes e entrevistas, nao tem qualquer compromisso cristao.Nao tem comprometimento com a Obra, muito menos com a evangelizacao atraves dos ministerios dados graciosamente por Deus.Fico com John Milton, interpretado pelo otimo Al Pacino no filme"O Advogado do Diabo" diz: A VAIDADE E O PECADO FAVORITO DO DIABO!!Fica uma dica especial para reflexao.Pr. Carlos AlbertoAmericana-SPCurtir Compartilhar
Deus para salvacao de todo aquele que cre (Rm 1.16) Porque nao me envergonho do evangelho de Cristo, pois e o poder de Deus para salvacao de todo aquele que cre, primeiro do judeu e tambem do grego.2. A preocupacao dos filipenses com Paulo. Esta implicita a preocupacao dos filipenses com o bem-estar de Paulo. Eles o amavam e sabiam do seu ardor em proclamar o Evangelho. Todavia, achavam que a sua prisao prejudicaria a causa crista. O versiculo 12 traz exatamente essa conotacao: "E quero, irmaos, que saibais as coisas que me aconteceram contribuiram para maior proveito do evangelho". Para o apostolo, seu encarceramento contribuiu ainda mais para o progresso da mensagem evangelica (v.13). 3. Paulo rejeita a autopiedade. Paulo era um missionario consciente da sua missao. Para ele, o sofrimento no exercicio do santo ministerio era circunstancial e estava sob os cuidados de Deus (v.19) Porque sei que disto me resultara salvacao, pela vossa oracao e pelo socorro do Espirito de Jesus Cristo. Por isso, nao manifestava autopiedade; nao precisava disso para conquistar a compaixao das pessoas. Para o apostolo, a soberania de Deus faz do sofrimento algo passageiro, pois os infortunios servem para encher-nos de esperanca, conduzindo-nos numa bem-aventurada expectativa de "que todas as coisas contribuem juntamente para o bem daqueles que amam a Deus, daqueles que sao chamados por seu decreto" (Rm 8.28).III - MOTIVACOES PARA A PREGACAO DO EVANGELHO (1.14-18)Duas motivacoes predominavam nas igrejas da Asia Menor onde o apostolo Paulo atuava. Sao elas:1. A motivacao positiva. "E muitos dos irmaos no Senhor, tomando animo com as minhas prisoes, ousam falar a palavra mais confiadamente, sem temor" (v.14). Estava claro para os cristaos romanos, bem como para a guarda pretoriana, que o processo judicial contra Paulo era injusto, porque ele nao havia cometido crime algum. Alem de saberem da inocencia do apostolo, os pretorianos recebiam diariamente deste a mensagem do Evangelho (v.13). O resultado nao poderia ser outro. Os cristaos filipenses foram estimulados a anunciar o Evangelho com total destemor e coragem.2. A motivacao negativa. A prisao de Paulo motivou os cristaos a proclamar o Evangelho de "boa mente" e "por amor". Mas havia aqueles que usavam a prisao do apostolo para garantir vantagens pessoais. Dominados pela inveja e pela teimosia, agiam por motivos errados. Mas pelo Espirito, o apostolo entendeu que o mais importante era anunciar Cristo ao mundo "de toda a maneira". Isto nao significa que Paulo aprovava quem procedia dessa forma, porque um dia todo mau obreiro tera de dar contas de seus atos ao Senhor (Mt 7.21-23) Nem todo o que me diz: Senhor, Senhor! entrara no Reino dos ceus, mas aquele que faz a vontade de meu Pai, que esta nos ceus. Muitos me dirao naquele Dia: Senhor, Senhor, nao profetizamos nos em teu nome? E, em teu nome, nao expulsamos demonios? E, em teu nome, nao fizemos muitas maravilhas? E, entao, lhes direi abertamente: Nunca vos conheci; apartai-vos de mim, vos que praticais a iniquidade.IV - O DILEMA DE PAULO (1.19-22ss.)1. Viver para Cristo. "Nisto me regozijo e me regozijarei ainda"
(v.18). Estas palavras refletem a alegria de Paulo sobre o avanco do Evangelho no mundo. Viver, para o apostolo, so se justifica se a razao for o ministerio cristao: "Porque para mim o viver e Cristo, e o morrer e ganho. Mas, se o viver na carne me der fruto da minha obra, nao sei, entao, o que deva escolher" (vv.21,22).A morte para ele era um evento natural, mas glorioso. Significava estar imediatamente com Cristo. O Mestre era tudo para Paulo, o principio, a essencia e o fim da sua vida. Nele, o apostolo vivia e se movia para a gloria de Deus. Por isso, podia dizer: "E vivo, nao mais eu; mas Cristo vive em mim" (Gl 2.20).2. Paulo supera o dilema. "Estar com Cristo" e "viver na carne". Este era o dilema do apostolo (vv.23,24). Ele desejava estar na plenitude com o Senhor. Todavia, o amor dele pelos gentios era igualmente intenso. "Ficar na carne" (v.24), aqui, refere-se a vida fisica. Isto e: viver para disseminar o Evangelho pelo mundo. Mais do que escolha pessoal, estar vivo justifica-se apenas para proclamar o Evangelho e fortalecer a Igreja. Este era o pensamento paulino. Nos versiculos 25 e 26 E, tendo esta confianca, sei que ficarei e permanecerei com todos vos para proveito vosso e gozo da fe, para que a vossa gloria aumente por mim em Cristo Jesus, pela minha nova ida a vos, ele entende que, se fosse posto em liberdade, poderia rever os irmaos de Filipos, e viver o amor fraterno pela providencia do Espirito Santo.CONCLUSAOPaulo resolveu o seu dilema em relacao a igreja, declarando que o seu desejo de estar com Cristo foi superado pela amorosa obrigacao de servir aos irmaos (vv.24-26). Ele nos ensina que devemos estar prontos a trabalhar na causa do Senhor, mesmo que isso signifique enfrentar oposicao dos falsos crentes e ate privacoes materiais. O que deve nos importar e o progresso do Evangelho e o crescimento da Igreja de Cristo (vv.25,26)._________________________OBS: O tamanho original de cada slide e 28x19 cm, para manter as proporcoes e qualidades dos slides sugerimos alterar o tamanho do seu slide no PowerPoint em Design e depois Configurar pagina.ReferenciasRevista Licoes Biblicas. FILIPENSES, A humildade de Cristo como exemplo para a Igreja. Licao 2 Esperanca em meio a adversidade. Texto aureo. Verdade pratica. Introducao. I Adversidade: uma contribuicao para a proclamacao do Evangelho. 1. Paulo na prisao. 2. Uma porta se abre atraves da adversidade. II O testemunho de Paulo na adversidade. 1. O poder do Evangelho. 2. A preocupacao dos filipenses com Paulo. 3. Paulo rejeita a autopiedade. III Motivacoes para a pregacao do Evangelho. 1. A motivacao positiva. 2. A motivacao negativa. IV O dilema de Paulo. 1. Viver para Cristo. 2. Paulo supera o dilema. Conclusao. Editora CPAD. Rio de Janeiro RJ. 3 Trimestre de 2013.08 julho 2013LICAO 2 - ESPERANCA EM MEIO A ADVERSIDADE / SUBSIDIOSAntes de assistir as aulas pause a musica no player que fica na parte superior do site.VIDEO AULA MINISTRADA PELO PR. DR. CARAMURU AFONSO FRANCISCO(Acesse: www.portalebd.org.br)Video aula ministrada pelo professor Fabio
16.15-40).3. Data e local da autoria. Apesar das dificuldades para se referendar a data e o local da Epistola aos Filipenses, os especialistas em Novo Testamento dizem que a carta foi redigida entre os anos 60 e 63 d.C., provavelmente em Roma. Na ocasiao, o apostolo Paulo estava encarcerado numa prisao, e recebeu a visita de um membro da igreja em Filipos, chamado Epafrodito. Este chegara a ficar gravemente adoentado, "mas Deus se apiedou dele" que, agora recuperado, acabou por levar a mensagem do apostolo aos filipenses.II - AUTORIA E DESTINATARIOS1. Paulo e Timoteo. O nome de Timoteo aparece juntamente com o de Paulo na introducao da epistola filipense (v.1). Apesar de Timoteo ser apresentado como coautor da carta, a autoria principal pertence ao apostolo Paulo. Este certamente tratou com Timoteo, seu discipulo, os assuntos expostos na carta. O apostolo Paulo tambem nao desfrutava de boa saude, e este fato fazia com que dependesse constantemente da ajuda de um auxiliar na composicao de seus escritos (Rm 16.22; 1 Co 1.1; Cl 1.1).2. Os destinatarios da carta: "todos os santos". Paulo chama os cristaos de Filipos de "santos" (v. 1). Isto e, aqueles que foram salvos e separados, por Deus, para viver uma nova vida em Cristo. Este era o tratamento comum dado por Paulo as igrejas (Rm 1.7; 1 Co 1.2). Quando o apostolo dos gentios usa a expressao "em Cristo Jesus", ele quer ilustrar a relacao intima dos crentes com o Cristo de Deus - semelhante ao recurso usado por Jesus quando da ilustracao da "videira e os ramos" (cf. Jo 15.1-7).3. Alguns destinatarios distintos: "bispos e diaconos". A distincao entre "bispos e diaconos" expressa a preocupacao paulina quanto a lideranca espiritual da igreja (v.1). O modelo de lideranca adotado pelas igrejas do primeiro seculo funcionava assim: os "bispos" eram responsaveis pelas necessidades espirituais da igreja local e os "diaconos" pelo servico a igreja sob a supervisao dos bispos.III - ACAO DE GRACAS E PETICAO PELA IGREJA DE FILIPOS (1.3-11)1. As razoes pela acao de gracas. "Dou gracas ao meu Deus todas as vezes que me lembro de vos" (v.3). A razao de o apostolo Paulo lembrar-se dos filipenses nas suas oracoes, e alegrar-se por isto, foi a compaixao deles para com o apostolo quando da sua prisao, defesa e confirmacao do Evangelho (v.7). Esta lembranca fortalecia Paulo na sua solidao, pois, apesar de estar longe fisicamente dos filipenses, aproximava-se deles pela oracao, onde nao ha fronteiras.2. Uma oracao de gratidao (vv.3-8). Paulo lembra a experiencia amarga sofrida juntamente com Silas em Filipos (v.7). Eles foram arrastados a presenca das autoridades, acoitados em publico, condenados sumariamente e jogados no carcere, tendo os pes atados ao tronco (At 16.19,23,24). Essa dura experiencia fez o apostolo recordar o grande livramento de Deus concedido a ele, a Silas e ao carcereiro (At 16.27-33).Os filipenses participaram das aflicoes do apostolo e proveram-no, inclusive, de recursos financeiros (4.15-18), ao passo que os corintios fecharam-lhe as maos (1 Co 9.8-12). Por isso, quando lemos a Epistola aos Filipenses percebemos o amor, a amizade e a grande estima
que Paulo nutria para com aquela igreja (v.8).3. Uma oracao de peticao (vv.9-11). Apos agradecer a Deus pelos filipenses, o apostolo passa a rogar a Deus por eles:a) Que o vosso amor aumente mais e mais em ciencia e em todo o conhecimento (v.9). O desejo do apostolo e que o amor cresca e se desenvolva de modo mais profundo, levando cada crente em Filipos a ter um maior conhecimento de Cristo.b) Para que aproveis as coisas excelentes para que sejais sinceros e sem escandalo algum ate ao Dia de Cristo (v.10). Paulo intercedia pelos filipenses, pedindo ao Senhor que lhes concedesse a capacidade de discernir entre o certo e o errado. Esta capacidade fara do crente uma pessoa sincera e sem escandalo ate a volta do Senhor.c) Cheios de frutos de justica (v.11). O apostolo desejava que os crentes filipenses nao fossem estereis, mas cheios do fruto da justica para a gloria de Deus. A justica que vem de Deus manifesta-se com perfeicao no carater e nas obras do crente.CONCLUSAOAs adversidades ministeriais na vida do apostolo Paulo eram amenizadas na demonstracao de amor das igrejas plantadas por ele. Ao longo deste trimestre, veremos o quanto a igreja de Filipos foi pastoreada por aquele que nao media esforcos nem limites para proclamar o Evangelho: o apostolo Paulo.1 Clique aqui e comente esta materiaMarcadores: SLIDES DA LIO02 julho 2013LICAO 1 PAULO E A IGREJA EM FILIPOS / SUBSIDIOSAntes de assistir as aulas pause a musica no player que fica na parte superior do site.VIDEO AULA MINISTRADA PELO PR. DR. CARAMURU AFONSO FRANCISCO(Acesse: www.portalebd.org.br)Video aula ministrada pelo professor Fabio SegantinContato (hebraicosegantin@hotmail.com)Video aula ministrada pelo Pastor Ronaldo Bissi, da Assembleia de Deus em Londrina.(Acesse: www.adlondrina.com.br)0 Clique aqui e comente esta materiaMarcadores: AULAS EM VIDEOFOTOS DA CIDADE DE FILIPOSCONHEA AS RUNAS E A CIDADE ATUAL DE FILIPOS(81 FOTOS)
Festas de IsraelAutor: Alfredo EdersheimAlfredo Edersheim, autor deste livro, era judeu nascido em Viena. Convertendo-se ao cristianismo, estudou teologia em Edimburgo e em Berlim. Tinha apenas vinte e um anos quando foi ordenado ministro presbiteriano. Conhecendo a literatura hebraica, provavelmente como nenhum outro escritor de sua epoca, usou de todos os preciosos subsidios para falar das festas do povo judeu a luz da literatura Talmudica.Creditos: RohemLivro opcao 1Livro opcao 2 Autor: Jeren RowellA situacao nao esta boa para os pastores. Nos estamos prestes a entrar para a lista das especies em extincao, da America do Norte. Talvez isso tenha algo a ver com a observacao de Joao no seu Evangelho, citada acima. Jesus tentava e tentava outra vez ajudar seus discipulos a entender. Da mesma maneira, ser um pastor tem muito a ver com tentar outra vez ajudar as pessoas a compreender o evangelho. E um trabalho dificil. E perigoso. Estamos convidando as pessoas a se tornarem, pela graca de Deus, algo que nao sao, e nao conseguem ser sozinhas. Na verdade, tentamos convidar um mundo que nao existe. Os ideais elevados do evangelho de Jesus Cristo frequentemente nao fazem muito sentido para as pessoas boas, mas pagas, as quais tentamos influenciar. Tomando emprestada a Parabola do Semeador (Mc 4) e aplicando-a a nos (e nao a Deus, que era o que Jesus queria dizer) espalhamos muitas sementes, e algumas caem em boa terra. Pode ser um pouco desestimulante, no entanto, perceber quantas das nossas sementes caem junto ao caminho e sao comidas pelas aves irritantes, que nao se interessam pelo nosso trabalho arduo.Digitalizado Pastor DigitalDownload O novo esportivo Fiat Punto Abarth Evo tambem apresenta um novo desempenho com sistema de selecao de modo que modula a motor, freio e direcao de acao para oferecer uma escolha de dois diferentes estilos de conducao Sport e Normal para atender as condicoes da estrada e de preferencia driver.O selector de modo esta convenientemente localizado no tunel central, em frente da alavanca de velocidades (6 marchas) e permite que voce alterne entre os dois modos de forma rapida e facil, simplesmente movendo uma alavanca. O modo selecionado atualmente e exibido no painel. Se voce estiver procurando por umm conducao segura e relaxante, tudo que voce precisa fazer e selecionar o modo Normal, mas se voce sente a necessidade de apreciar a performance completa do seu Fiat Punto Abarth Evo, vire o interruptor a posicao Sport e adicione emocao ao poder! O modo Sport faz o carro ficar mais agil, utilizando os sistemas servo-eletricos para modificar manipulacao e entregar a sensacao final. A devida atencao tambem tem sido dada a seguranca, e claro, para o modo Sport tambem envolve o sistema TTC automaticamente.Tal como em carros de rally, o piloto e assistida pelo GSI (Gear Shift Indicator). No Fiat Punto Abarth Evo, o GSI funciona como um co-piloto inteligente e fornece um sinal no painel de instrumentos para informa-lo quando o momento chegou a deslocar-se a reducao do consumo de combustivel.O motor 1.4 do O Fiat Punto Abarth Evo a gasolina Multiair da Fiat tambem apresenta
inovador sistema Start & Stop. Isso desliga o motor automaticamente quando o veiculo para o motor fica em marcha lenta, e reinicia-lo novamente, logo que estiver pronto para sair. O sistema encontra a sua aplicacao ideal em situacoes como o trafego da cidade e as sequencias de semaforos. Sempre que o permite controlar a logica, Start & Stop desliga automaticamente o motor, economizando ate 10% do consumo de combustivel e as emissoes no ciclo urbano e ate 3,5% no ciclo de ensaio NEDC.Assim que voce tirar o pe do freio ou exercer primeira marcha, o sistema sera reiniciado imediatamente o motor para lhe dar poder e capacidade de resposta imediata. Em cima disso, se voce acidentalmente parar o motor, enquanto se deslocam fora, tudo que voce precisa fazer e pressionar a embreagem para re-inicia-lo automaticamente.Start & Stop oferece beneficios adicionais em termos de conforto, uma vez que elimina o ruido e as vibracoes do compartimento dos passageiros, enquanto o carro estiver parado.O sistema e interativo completo, e diz-lhe se a funcao esta envolvido ou nao atraves de indicacoes claras sobre o painel de instrumentos. Stop & Start pode ser desligados rapidamente e facilmente atraves de um interruptor no painel perto da coluna de direcao.O inovador motor Multiair da garantias de desempenho esportivo mais baixas emissoes e consumo de combustivel reduzido. Os testes realizados pelos engenheiros da Abarth tem demonstrado que o consumo foi reduzido de combustivel, apesar do facto de potencia foi aumentada. Em particular, o consumo e apenas 8,1 l/100 km no ciclo urbano, apenas 6,0 l/100 km em ciclo misto, e 4,8 l/100 km em ciclo extra-urbano. O motor Multiair e tambem impressionantemente limpa e ja esta em conformidade com as normas Euro 5, gracas a emissoes de 142g/km so.A evolucao da seguranca activa e passivaA filosofia Abarth combina o desempenho ea seguranca. O Fiat Punto Abarth Evo e, portanto, equipado com uma serie de sistemas altamente eficaz para garantir a manipulacao segura em todas as superficies.TTC (Torque Transfer Control) e a chave para a seguranca activa do veiculo. TTC melhora a transferencia de torque do motor para as rodas e garante excelente movimentacao em curvas, tornando a conducao mais segura rapido e mais divertido do que nunca. TTC e um diferencial que trava o sistema que utiliza o diferencial mecanico como um elemento reativo na transmissao para controle de torque atraves do sistema de travagem ESP e sensores (velocidade das rodas, direcao angulo de guinada, etc.)TTC e ativado automaticamente no modo Sport. Quando contratado, o sistema automaticamente ajusta o grau de diff bloqueio aplicado de acordo com factores dinamicos como a velocidade.Na area da seguranca, o Fiat Punto Abarth Evo jogos gracas as novas normas de 7 airbags, incluindo um airbag de joelho driver. O Fiat Punto Evo e um dos poucos carros do seu segmento com um airbag de joelho driver instalado como padrao em todas as versoes.O Fiat Punto Abarth Evo tambem possui um sistema de travagem potente e eficaz. Os travoes de disco sao montadas todas as rodas, com discos ventilados e duplo pistao Brembo, calipers
fixo na frente. O sistema de suspensao e derivado de um experimentado e testado configuracao Abarth. A suspensao dianteira e fornecido pelo struts independente McPherson, enquanto a suspensao traseira e semi-independente com barra de torcao. Abarth tem tambem montado um grande anti-roll bar, juntamente com as molas dianteiras que sao 20% mais do que os de um sistema de suspensao standard. O resultado e impecavel aderencia a estrada, acrescido de um elevado nivel de conforto dos passageiros.A evolucao da aerodinamica inspirada em carros de corridaTambem ao nivel do estilo, as mudancas que fizeram Abarth para o Punto Evo concentrar em melhorar o desempenho do carro e da aerodinamica.Comparado com a versao do carro da Fiat, o para-choque dianteiro foi alargado a incorporar na largura das abas laterais. O capuz preto na entrada da frente tambem tem sido mais profunda para combinar as saidas de ar lateral. Isso corrige e controla o fluxo de ar e melhora significativamente a eficiencia aerodinamica em torno dos lados do carro, assim como na versao de rali inteiro.A parte traseira do Abarth possui um para-choques completamente redesenhado incorporando saidas de ar laterais. O difusor, projetado para otimizar o fluxo de ar, e uma das principais caracteristicas do para-choques. O difusor e o mesmo que na versao anterior, mas foi dado um novo surround para melhorar sua aparencia e alinhar seu estilo com o divisor dianteiro.As caracteristicas mais tubos de escape duplo diametro cauda, uma homenagem obvia a gloriosa historia da Abarth. Os tubos novos, no entanto, ter sido dado um acabamento acetinado diferente.As luzes de marcha atras e farois de neblina traseiros foram deslocados para o centro do difusor, formando um ponto focal na formula como os automoveis de corrida, enquanto os refletores laterais novo contorno e acentuar o perfil do deflector aerodinamico, simulando o efeito criado pelo capuz luz LED na janela traseira.O spoiler foi completamente redesenhado, nao so em termos de cor (agora e a mesma cor que o resto do corpo, dando ao carro um olhar mais longo, mais dinamica), mas em termos de tamanho tambem. Sua forma mais longa, afilada CX melhorou o carro e os valores da CZ e fez o novo Fiat Punto Abarth Evo mais estavel do que seu antecessor.O logotipo da guarnicao tambem foi redesenhado e combinado com uma nova grelha com uma aparencia mais desportiva. Da mesma forma, o emblema nao e mais redondo como na versao anterior, mas voltou a forma original, como o utilizado no 500.As abas laterais e saia terminar na mesma cor do corpo, enfatizando a natureza agressiva do carro e sua presa a estrada manuseio. Os graficos do lado tambem foram remodelados para coincidir com o para-choques dianteiro e deu novas dimensoes. O resultado e mais em proporcao com a lateral do carro e da as areas de cor o corpo de uma aparencia mais elegante. Outra novidade e o totalmente redesenhado rodas raiadas de 17, com o simbolo do escorpiao Abarth no centro.O interior do carro foi completamente atualizada tambem. Os novos materiais tem um aspecto e acabamento inspirado pela superficie do
motor circuitos de corridas, trazendo toda a emocao da pista para o carro.O controle do novo console central esta dividida em duas secoes. A secao de audio e caracterizado por uma superficie preta e uma tela LCD central. Embaixo, uma secao separada da casa controles de ar condicionado. A parte superior do console abriga as saidas de ar e um compartimento de armazenamento.O objetivo projetado instrumentacao Jaeger caracteristicas marca maior para o velocimetro e conta rotacoes, novos graficos inspirados em competicao, e uma capota anti-reflexo novo coberto em couro com costura vermelha e amarela aberto.A ligacao visual com os novos assentos textura e obvio. Os assentos e encostos dos bancos sao revestidos em couro preto macia, enquanto as laterais do banco sao terminados em tecido de alta tecnologia para dar o equilibrio ideal entre conforto, respirabilidade e resistencia ao desgaste.Os clientes podem ainda escolher a opcao Abarth Corse lugares por Sabelt. Estes lugares oferecem uma combinacao perfeita de caracteristicas, incluindo corridas leves ea habilidade manter o corpo firme contra as forcas laterais e longitudinais.A evolucao do poder o Kit SSComo era de se esperar de Abarth, um kit de alta performance serao disponibilizados para coincidir com o lancamento do Fiat Punto Abarth Evo para aumentar a potencia do motor ainda mais. De acordo com a tradicao Abarth, o kit de tuning vai dar o carro novo mais poder do que o modelo basico, permitindo que o motor Multiair 1.4 16v Turbo de desenvolver uma potencia maxima de 180 HP.Apos ajuste Abarth desempenho da filosofia, o kit SS tambem inclui modificacoes nos componentes do chassi, incluindo perfurada, discos ventilados, pastilhas de freio de alta performance, molas mais baixas, e 18 Abarth SS rodas de liga leve pintadas de branco ou de titanio, e equipados com pneus de desempenho.O desempenho emitido pela Kit SS do Fiat Punto Abarth Evo e reforcada por um filtro de ar especial powered by BMC.Quanto ao Grande Punto e do 500 , o Fiat Punto Abarth SS de Evo kit vem em uma caixa de madeira classico performance. Para garantir os mais elevados padroes de qualidade e seguranca, o kit pode ser instalado apenas pela rede oficial Abarth desempenho do tuning.