Em recente obrarealizada pelo Governo de Minas para melhorar o acesso a empresa McGriff(antiga Pomar Brasil) e consequentemente melhorar tambem o acesso a comunidadeNS2, foi construido um trevo na MG 633 no trecho compreendido entre o NS2 e aMcGriff. Ate ai tudo normal.Oque ocorre, e que com essa obra, os veiculos que destinam-se as outraslocalidades apos esse trecho, como por exemplo Mocambinho, deveriam contornar oreferido trevo para seguir a viagem, o que parece nao estar acontecendo.Entaosupomos que ninguem esta respeitando a construcao do trevo, nem as sinalizacoesinstaladas ao longo desse trecho (pude verificar in loco no momento em quefotografava o local). Sinalizacoes essas que deixam bem claro o que trajeto osmotoristas devem percorrer para ir a McGriff, ao NS2 ou mesmo para seguir emfrente. Explicando,para quem se desloca no sentido JAIBA-MOCAMBINHO, ao aproximar do referidotrevo ha a placa de advertencia Iniciode pista dupla, que adverte ao condutor do veiculo da existencia, adiante,de pista em que os fluxos opostos de trafego passam a ser separados por umcanteiro ou obstaculo, em seguida ha a placade identificacao mostrando o sentido de direcao a direita para quem sedesloca a Pomar Brasil (McGriff) e Mocambinho, chegando ao referido trevo, estainstalada a placa de regulamentacao Passagemobrigatoria, que informa ao condutor do veiculo que existe um obstaculo(trevo) e que a passagem e obrigatoriamente feita a direita do mesmo, ou seja,contornando o trevo pela direita.Entaoentendo que nesse trecho da via, que compreende o trevo, a circulacao deveiculos deve ser feita somente em um sentido por cada via. Para confirmar isso,ha ainda placas de regulamentacao nas duas extremidades do trevo, para quem sedesloca nos dois sentidos indicando o duplo sentido de circulacao a partirdaquele ponto, ou seja, Informando ao condutor do veiculo que a via de sentidounico de circulacao passa a ser de sentido duplo, apos o ponto em que asinalizacao esta colocada.Inclusiveos veiculos que se deslocam no sentido MOCAMBINHO JAIBA e desejam ir aMcGriff, deveriam se posicionar a esquerda da via e fazer o contorno do trevo.Mas devido aos motoristas que se deslocam no sentido contrario nao respeitar asinalizacao, ha risco de acidente.Realmenteo melhoramento do acesso ao NS2 e a McGriff se fazia necessario, isso e fato,mas deixo aqui algumas questoes. Sera que realmente era necessario uma obradesse porte, e que alterasse o fluxo do transito no local? Sera que se fosseconstruido apenas acostamentos dos dois lados com os respectivos acessos ao NS2e a McGriff nao seria mais barato e funcionaria da mesma forma? E por ultimo,ja que o mesmo ja foi executado, sera que nossos motoristas ja se esqueceramdas aulas sobre legislacao, o que os leva a descumprirem a sinalizacaoinstalada naquele local?Naofosse o pouco fluxo de veiculos nessa rodovia, acredito que esse seria um pontopotencial para ocorrer acidentes graves, conforme ja citado anteriormente!Portanto deixo aqui apenas esse alerta a todosque transitam por esse local, seja regularmente ou esporadicamente. Pesquisade Intencao de VotosPassados 15 dias apos o inicio da pesquisade intencao de votos aos possiveis candidatos a Prefeito de Jaiba, encerreihoje a votacao para a apuracao e postagem do resultado. Gostaria de agradecer aparticipacao de todos, foram 236 votos totalizando