Em marco a Volkswagem do Brasil vai realizar ocurso Mecanica Interativa para Mulheres, o MIM, em comemoracao ao mesinternacional das mulheres. As inscricoes iniciaram dia 18 (terca) e podem serfeitas ate o dia 5 de marco, atraves do site da Volkswagen do Brasil (www.vw.com.br/mim). Com pouco mais de uma hora os tecnicos apresentam dicas einformacoes uteis sobre mecanica com uma linguagem clara e objetiva. O curso ensinacuidados basicos necessarios com o veiculo, alem de revelar "Verdades eMentiras" sobre o modo de dirigir e de fazer a manutencao. A montadora pretende oferecer visitas as mecanicas das concessionarias, durante a aula.Tive a oportunidade de participar de uma aula do MIM com menor duracao, em 2011, durante o2 Gol Fast [evento em celebracao aos 32 anos do modelo Gol clique aqui ] que aconteceu noAnhembi. As orientacoes foram muito proveitosas. Vale a pena para toda mulher, independente da marca do carro que voce possui. Assistir estas aulas e uma maneira de nao passar sufoco por pouca coisa. Para saber mais, visite estes links:Inscricao curso MIM 2014http://www.vwbr.com.br/semanadamulher/Endereco permanente MIMhttp://www.vw.com.br/pt/servicos/servicos_e_manutencao0/mim.htmlO caderno customizado que recebi ao participar do curso em 2011. Tenho do de usar...rs Aprender sobre legislacao e sinalizacao nao garante que o condutor tera condicoes de evitar acidentesAo participar do evento da Volkswagen em comemoracao ao aniversario de 32 anos do Gol, (veja postagem) tive a possibilidade de dirigir um veiculo em uma pista de teste, ao lado de um instrutor. Nesta ocasiao aprendi que, os acidentes acontecem porque estamos treinadas (os) para momentos comuns do transito. E, nao sabemos como o carro se comporta em uma situacao adversa, que e a ocasiao do acidente.Nesta pista de teste, de percurso pequeno (o carro nao ultrapassava 40km/hora), passamos por locais onde estavam simulados diferentes tipos de piso: seco, molhado, ou escorregadio, como o do gelo. Assim, seria possivel aprender a diferenca de comportamento do veiculo quando ele tem um freio ABS e quando ele tem um freio convencional e, brecamos bruscamente.Passar para o texto a sensacao de risco e fragilidade que sentimos ao brecar bruscamente um veiculo, nao chegaria um milesimo perto, do que e vivenciar o momento. Mesmo tentando gravar com a camara fotografica, nao era possivel. Afinal, a consequencia da brecada nao te deixa na mesma posicao que estava sentada inicialmente no banco. Se segurar uma camera na mao era dificil, me lembrei do que aconteceria com os objetos que teimamos em deixar sobre os bancos. Estar em uma pista de teste, eliminou todas as certezas que tinha de que era uma boa motorista. Pois, vivenciei dentro de um carro, situacoes adversas da nossa rotina, vi como o veiculo se comporta e, como o estrago pode ser grande, se aquele cone de borracha que atropelei fosse um obstaculo real, como uma parede, ou uma pessoa de verdade. Veja aqui video de divulgacao da Bosch com teste de frenagem em diferentes tipos de pisos Um dos modelos mais vendidos da Fiat e entre os tresprimeiros no ranking de vendas do mercado, o Novo Palio chega com variasnovidades em sua linha 2015. Com as mudancas e com