thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
uso nenhuma maquina de comer no trabalho.E ate Mae Dina erra de vez em quando....mas so de vez em quando, nao e?E melhor voce conseguir um emprego de secretaria ou se casar. Emmeline Snively, aconselhando a (na epoca) pretendente a modelo Marilyn Monroe em 1944 Se fumo excessivo realmente tem um papel na producao do cancer de pulmao, parece que e um papel menor. W.C. Heuper, Instituto Nacional do Cancer, 1954A nossa foi a primeira (expedicao) e, sem duvida, sera a ultima a visitar este local sem chances de lucro Ten. Joseph Ives, depois de visitar o Grand Canyon em 1861Nunca havera um aviao maior que este Um engenheiro da Boeing depois do primeiro voo do 247, um aviao de motor duplo com capacidade de levar 10 passageiros.Maquinas voadoras mais pesadas que o ar sao impossiveis Lord Kelvin, 1895Viagem por trilhos a altas velocidades nao sao possiveis por que os passageiros, incapacitados de respirar, morreriam por asfixia Dr Dionysys Larder (1793-1859)Um foguete nunca tera a capacidade de sair da at atsmofera terrestre New York Times, 1936Aquele virus (HIV) e um gatinho de pelucia- Dr. Peter Duesberg, professor de biologia molecular na U.C. Berkeley, 1988Perfurar por petroleo? Voce quer dizer perfurar a terra e tentar achar petroleo assim? Voce esta maluco... Associados de Edwin l. Drake recusando a sugestao de procurar por petroleo em 1859Creio que no mundo inteiro talvez haja lugar para uns 5 computadores no mercado Thomas Watson, presidente da IBM em 1943
Sebastian Vettel continua nao dando espaco para a concorrencia na temporada da F1. O alemao garantiu a sexta pole do ano e largara na primeira colocacao no GP da Coreia do Sul. Lewis Hamilton, que vinha sendo a maior ameaca ao piloto da Red Bull, nao conseguiu superar o tri-campeao e largara na segunda colocacao.Mark Webber cravou o terceiro tempo, mas foi punido com a perda de dez posicoes no grid de largada por ter pego carona no carro de Fernando Alonso apos o GP de Cingapura. Fernando Alonso, principal candidato ao titulo da temporada, saira da quinta colocacao. Confira como ficou o grid completo:clique na imagem para ampliarA corrida tem largada marcada para as 3 horas da manha, na madrugada de sabado para domingo, com transmissao da Rede Globo. Nico Hulkenberg e a bola da vez no troca-troca de equipesque acontece na Formula 1 todo final de ano. O talentoso piloto da Sauber e ocentro das atencoes no noticiario e e apontado como bom nome para 2014 emdiversas equipes.O Incrivel Hulk vem de duas excelentes atuacoes na Coreia eno Japao, e tem seu nome ventilado para defender Lotus ou Force India naproxima temporada. Hulk tambem ja teve o nome especulado para ir para aFerrari, antes dos italianos anunciarem Raikkonen na equipe, e ate na McLaren,no lugar de Perez. Mas agora o papo ficou serio. Eddie Jordan, ex-dono deequipe, cravou que Hulk ira para a Force India no ano que vem. O comentaristada BBC nao costuma errar, tendo acertado o retorno de Schumacher a F1 em 2009 ea transferencia de Hamilton para a Mercedes no ano passado. Jordan e beminformado e tudo o que diz tem grandes chances de se confirmar.O alemao ja defendeu a equipe indiana na carreira, saiuacreditando que a Sauber lhe daria um melhor carro, algo que nao foiconfirmado. Hulk e um dos pilotos mais talentosos do grid e tem como unicoproblema sua altura. Com 1.82m, Hulk e muito pesado e exige muito espaco noscarros. Independente de para onde Nico ira no ano que vem, sera um excelente acrescimo. Demorou, mas finalmente Mark Webber marcou a primeira pole do ano. O australiano conseguiu superar o companheiro de equipe Sebastian Vettel e cravou o melhor tempo na classificacao para o GP do Japao. Depois de largar atras de Vettel nas 14 primeiras provas do ano, Webber finalmente conseguiu tempo suficiente para largar a frente do companheiro.Com dominio claro da Red Bull, Lewis Hamilton foi o terceiro mais rapido e larga ao lado de Romain Grosjean, que vem rapido no fim de semana. Felipe Massa superou Alonso e larga em quinto, enquanto o espanhol sai apenas na oitava posicao. Confira como ficou o grid de largada completo para o GP do Japao, que tem largada marcada para as 3 horas da manha, no horario de Brasilia, com transmissao da Rede Globo.clique na imagem para ampliar Desde que o homem inventou o carro, surgiu junto com amaquina a vontade de correr e ver quem era mais rapido. Desde que os carroscomecaram a aparecer, os acidentes vieram junto. Quanto mais rapidos ficaram osautomoveis,
piores ficaram os acidentes, o que fez com que alguns sujeitosenvolvidos com o esporte a motor passassem a se preocupar com a seguranca.A revolucao do esporte a motor comecou na Formula 1, quandoos pilotos passaram a exigir um minimo de seguranca nas provas. Foi ai quealguns itens passaram a ser incorporados nos carros, melhorando nao apenas odesempenho das maquinas. Coisas basicas como o cinto de seguranca ajudaram adiminuir as fatalidades. Junto com isso, uso de roupas especiais, capacetes,materiais mais resistentes, pistas com estrutura melhor, atendimento medicoproximo, coisas que hoje sao comuns, tornaram o esporte seguro.Saimos de uma epoca onde sexo era considerado seguro ecorridas nao para a era da seguranca. Atualmente podemos ver um carro sechocar contra o muro a mais de 300 km/h e o piloto sair andando, como se nadativesse acontecido, mas ainda existe um risco inerente ao esporte, que todos osenvolvidos sabem que esta la.Neste ano tivemos a infeliz morte de Allan Simonsen nas 24horas de Le Mans, mostrando que nem a mais segura de todas as categorias estaimune as fatalidades. Mesmo com celulas de seguranca, carros ultra-reforcados etudo mais, nao podemos esquecer que a parte mais fragil dessas maquinas ainda eo piloto.Neste fim de semana a Formula Indy viveu momentos de tensaoapos o grave acidente de Dario Franchitti em Houston. O escoces sofreu umaconcussao cerebral, teve duas vertebras fraturas e o tornozelo direito. O acidenteainda deixou 13 espectadores feridos pelos estilhacos do carro. Casos como o de Franchitti nos fazem lembrar que corridassao extremamente perigosas e precisam de uma organizacao perfeita para que naohaja fatalidades. A fascinacao do homem pela velocidade e algo que nunca iradesaparecer, portanto e preciso ter consciencia de que correr, por mais divertidoque seja, deve ser feito em locais apropriados e com o minimo de riscopossivel.
A selecao brasileira viajou ate o outro lado do mundo para dar continuidade a preparacao para a Copa do Mundo em amistoso contra a Coreia do Sul, na casa dos adversarios. Com estadio lotado e torcida animada, a partida nao correspondeu em campo e o Brasil venceu o chato confronto por 2 a 0, com gols de Neymar e Oscar.Clique na imagem para ampliarAs mais de 65 mil pessoas que foram ao estadio presenciaram uma partida lenta, com o time coreano batendo muito, mostrando muita vontade. Neymar foi o mais cacado em campo e aproveitou-se de uma dessas faltas para abrir o placar. O camisa 10 foi derrubado na entrada da area e cobrou a falta colocado por cima da barreira, contando com a colaboracao do goleiro sul-coreano para abrir o placar, isso ja aos 43 minutos do primeiro tempo.Na segunda etapa pouca coisa mudou. Oscar ampliou o placar logo aos tres minutos apos receber belo passe de Paulinho, driblar o goleiro e bater de canhota. Com os 2 a 0 no placar, o jogo ficou ainda mais parado, com o Brasil criando pouco, tendo em vista a forte marcacao asiatica. Os coreanos tentavam ameacar nos contra-ataques, mas sem sucesso.O teste deve trazer algum proveito para Felipao, que viu como a equipe atuou frente a um adversario que marca muito forte, correndo o tempo todo. O proximo compromisso do Brasil e contra Zambia, no Estadio Ninho de Passaro em Pequim, China, no dia 15 de outubro, as 8h45, horario de Brasilia. A coluna recomendamos de hoje apresenta mais um documentariosobre Formula 1. Produzido pela britanica BBC, Grand Prix: The killer yearsconta a historia da categoria maxima do automobilismo mundial em seus anos maisviolentos, nas decadas de 1960 e 70. Um periodo onde acidentes fatais faziamparte do espetaculo.Com depoimentos de nomes como Jackie Stewart, John Surtees eEmerson Fittipaldi, o documentario narra a revolucao que a categoriaatravessou, nao apenas em melhoras de desempenho, mas tambem nas questoes deseguranca. As mudancas comecaram com a mudanca dos grandes e pesadosblocos de motor dianteiros para os leves motores Cooper traseiros, reforcadospela genialidade de Colin Chapman e sua extremamente leve e veloz Lotus. Essa buscapor carros cada vez mais leves e rapidos levou a categoria ao limite, tantopositivo quanto negativo. Os carros eram rapidos, mas extremamente perigosos. Com cada vez mais pilotos falecendo por temporada, ospilotos criaram a GPDA (Grand Prix drivers association), associacao que lutoupela melhoria da seguranca para os homens que arriscavam a vida nas pistas. ComJackie Stewart sendo o homem forte do movimento, os pilotos da F1 conseguirammudar a categoria.O ponto de virada foi o boicote ao GP de Spa-Francorchamps,considerado muito perigoso para os pilotos e a reforma do circuito de Zandvoort,primeira pista onde a seguranca foi levada em consideracao. Outros destaques nodocumentario sao as historias de Jochen Rindt, falecido no GP de Monza de 1970e de Jim Clark, genio morto no GP de Hockenheim da Formula 2 em 1968. Assista o documentario e deixe seus comentarios! Vale oaviso de que existem imagens fortes no filme. O esporte a motor, infelizmente, amanheceu mais uma vez
deluto. Desta vez quem partiu foi Maria de Villota. A espanhola faleceu aos 33anos de idade, depois de servir como exemplo para o mundo. Maria construiu umacarreira solida no automobilismo, ate chegar a piloto de testes da Marussia,onde sofreu um grave acidente e sua superacao comoveu o mundo do esporte.Em julho de 2012, Maria se preparava para realizar um testeaerodinamico em uma base aerea britanica para a equipe russa, quando seu carroacelerou subitamente a atingiu um caminhao estacionado a beira da pista. Ainda naose sabe se houve falha mecanica ou da piloto, mas o acidente fez com que Mariasofresse diversas fraturas no cranio e fosse internada em estado gravissimo.Uma serie de cirurgias depois e Maria voltou ao mundo da F1,mas nao sem sequelas. A piloto perdeu o olho direito, o olfato e o paladar, massobreviveu ao acidente. Em 2013, assumiu um cargo na Comissao de Pilotos daFIA, representando as mulheres na categoria.De Villota estava em Sevilha para uma palestra, quando foiencontrada morta no quarto do hotel. As causas da morte ainda sao desconhecidas, mas nao haviam sinaisde violencia, medicamentos ou drogas no aposento. Na proxima segunda-feira(13/10), Maria lancaria o livro A vida e um presente, uma autobiografia dapiloto.No Facebook, a familia da pilota publicou a seguinte nota:Caros amigos: Maria nos deixou. Ela teve de ir para o ceu, como todos osanjos. Somos gratos a Deus pelo ano e meio a mais que Ele a deixou conosco.O esporte a motor perdeu uma grande pessoa e um exemplo de vida espetacular.
viuobrigado a atuar em estadios menores e com piores condicoes, chegando ao pontodo goleiro Cassio reclamar que as brigas estavam atrapalhando o desempenho dotime.O futebol brasileiro sofre com as torcida organizadas. Grupode individuos que vao para os estadios apenas para arrumar confusao, atrapalharseus clubes e incomodar a vida de quem quer ver o espetaculo com tranquilidade.Enquanto uma atitude drastica nao for tomada, essa doenca continuara a seespalhar pelo pais.Precisa-se fazer no Brasil algo semelhante com o que foifeito na Inglaterra com os hooligans. Os ingleses sofreram por decadas comtorcidas violentas e apenas conseguiram sanar o problema ao comecaram uma politicarigida de seguranca publica. O Brasil precisa disso. Extinguir torcidas organizadas, proibir entrada nosestadios, tirar mandos de campo, jogar com estadio vazio, nada disso resolve. Enos ultimos dois casos acaba por punir quem nao tem nada a ver com a historia,os torcedores de verdade. E preciso prender os sujeitos por tras das brigas,investigar as organizacoes criminosos que as torcidas organizadas setransformaram. Somos um pais com enorme tradicao no futebol. Somos bonsnisso. Talvez os melhores do mundo e nao podemos deixar com que a violenciagerada por alguns estrague o esporte que mais amamos. Nao podemos deixar queuma minoria estupida prejudique uma maioria absoluta que quer ir para asarquibancadas, empurrar seu time e nao ter que se preocupar em acabar no meiode uma briga causada por idiotas.
compras coletivas fechou fevereiro com faturamento de R$ 66,5 milhoes. Ao longo do mes, foram anunciadas 12.237 ofertas, que venderam 1,2 milhao de cupons a um ticket medio de R$ 54,18. As vendas representaram uma economia de R$ 157,7 milhoes nos bolsos dos consumidores. A diferenca de desempenho em relacao a janeiro ja era esperada por conta do impacto no comercio eletronico do feriado de carnaval (na semana de 19 a 25). Ainda assim, o setor, cada vez mais integrado aos habitos de compras dos brasileiros, faturou com ofertas tematicas para quem quisesse aproveitar ou fugir da folia. Nos 18 dias de fevereiro que antecederam a semana do feriado, os 10.135 cupons vendidos das 231 ofertas relacionadas a data somaram R$ 1,3 milhao em faturamento, com um ticket medio de R$ 120,34.O valor alto das compras justifica-se pela natureza das ofertas em que os descontos figuraram: viagens, hospedagem, passagens aereas, tratamentos de beleza, ingressos para desfiles e blocos e tambem em opcoes de entretenimento bem longe da bagunca. A categoria de Hoteis e Viagens foi a que mais se destacou no mes, somando quase R$ 20 milhoes, ou 30% do indice total.Destinos como Ouro Preto, Ilhabela, Salvador e Natal estiveram entre os mais procurados pelos compradores dos pacotes de viagem especiais para a epoca. As categorias Saude e Beleza e Produtos aparecem em segundo lugar, ambas com 20% de share, respondendo por cerca de R$ 13,5 milhoes cada.________________________________________Classe C aumenta participacao nas lojas virtuaisDe acordo com estudo da e-Bit, empresa especializada em informacao de e-commerce, o internauta da classe C esta pegando gosto pelo comercio eletronico. As lojas virtuais ganharam 9 milhoes de novos consumidores em 2011, sendo 61% deles pertencentes a esta classe social, que possui renda media familiar de R$ 4,1 mil. A principal diferenca entre estes compradores e os das classes A e B e o tempo que eles levam para se decidir pela compra. O internauta de menor renda pede opiniao da familia, pesquisa precos nas lojas fisicas e so depois toma uma decisao, diz Cristina Rother, diretora de negocios do e-Bit. Isto nao quer dizer que o cliente mais abastado compre sem pesquisar o valor do produto na concorrencia. O internauta da classe C demora mais para tomar a decisao porque o orcamento e apertado e ele nao pode errar, afirma Cristina. Em 2011, o comercio eletronico brasileiro faturou R$ 18,7 bilhoes, alta de 26% em relacao ao ano anterior. O montante ficou abaixo da meta inicial, que previa aumento de 30%. O ano foi impactado pela crise europeia e por algumas greves, como as dos Correios e dos bancos, responsaveis por emitir boletos de pagamento, diz Pedro Guasti, diretor geral do e-Bit. Entre as categorias mais vendidas estao eletrodomesticos, com participacao de 15%, seguida por informatica, 12%, e eletronicos, 8%. O grupo que reune produtos de saude e beleza, alem de medicamentos aparece em quarto lugar, com 7% dos pedidos. A surpresa ficou para a categoria de moda e acessorios, a qual tirou os livros da quinta posicao, com 7% dos pedidos. A categoria era pouco
procurada devido a falta de padronagem dos produtos. Esta questao esta sendo resolvida pelos varejistas , diz Guasti. Nos proximos dois anos, nao devem ocorrer mudancas significativas entre as tres primeiras colocacoes. Para 2012, a expectativa e que o segmento cresca 25%, registrando vendas de R$ 23,4 bilhoes. So o primeiro semestre deve responder por 45% deste total.________________________________________Classes D/E impulsionam vendas de 46 categoriasNo ano passado, os consumidores de baixa renda, em especial os que se encontram nas camadas D e E, foram os principais responsaveis pelo crescimento acima da media de 46 categorias, de um total de 132 auditadas pela consultoria Nielsen. Esse grupo registrou aumento de 13% nominal. Descontada a inflacao media de 2011 de 6,63%, o crescimento foi de 6% - bem mais do que a media de todas as categorias juntas que cresceram 1,6%, tambem em termos reais. "Em comum, essas 46 categorias tem o fato de estarem em desenvolvimento, pois possuem menor penetracao e distribuicao. Nos as chamamos de "categorias de acesso", pois crescem pela entrada da baixa renda", explica Ramon Cassel, analista de mercado. Para se ter uma ideia, o grupo chamado de categorias maduras, de maior penetracao e variacao estavel, registrou aumento real 0,7%. Segundo o executivo, as classes D/E representaram 70% dos novos shoppers dessas 46 categorias de acesso, enquanto a C respondeu por 30%. A pesquisa tambem revelou que, ao contrario do que se imaginava, 72% dos consumidores da baixa renda inicia o consumo de novos produtos pelas marcas que ela considera referencia na categoria - lideres e vice-lideres, por exemplo - e nao pelas de menor preco. Entre as categorias cujo consumo foi puxado por esse publico estao cereal matinal, inseticida, bebida de soja, sobremesa pronta, leite fermentado. "Sao quatro os atributos que levam o publico D/E a entrar nesses segmentos: praticidade, fazer bem a saude, sofisticacao e indulgencia", completa Cassel.
plastico para o seu dia a dia.De acordo com Hang, o mercado informal e responsavel por 18% do PIB. Pesquisas mostram que a populacao informal e a baixa renda querem ter os mesmos produtos que as outras classes possuem. Alem disso, esse cartao pode ajudar no controle do orcamento, sendo que so sera gasto o valor que nele foi depositado, avalia Hang.________________________________________Johnson & Johnson para de produzir fraldasA multinacional americana, que tem entre seus carros-chefes a linha de cuidados com o bebe Johnson's baby, encerrou a fabricacao e a venda de fraldas descartaveis infantis, no Brasil, no mes passado. De acordo com a companhia, a medida faz parte de sua estrategia global. O Pais era o ultimo mercado no qual a empresa ainda fabricava o produto."O mercado de fraldas e importante para a categoria como um todo, mas nos ultimos anos a Johnson & Johnson tem focado em outros produtos, que tragam mais tecnologia e inovacao para o consumidor", informou a companhia ao jornal Valor Economico. No caso de Johnson's baby, ha cerca de cinco anos, o foco esta nas categorias de cuidados com a pele e cabelos dos bebes. As vendas da J&J cresceram 300% nesses segmentos nos ultimos dez anos, segundo dados fornecidos pela empresa.________________________________________
construcao da America Latina, a Feicon Batimat, que comeca hoje, em Sao Paulo, estimativas do Pyxis Consumo, ferramenta de dimensionamento de mercado do IBOPE Inteligencia, apontam que os brasileiros deverao gastar R$ 87,79 bilhoes com material de construcao neste ano. Esse total representa um aumento de 14,8% em relacao ao gasto em 2011, que somou R$ 76,43 bilhoes.As classes B e C sao as que mais gastarao. A classe B, responsavel por 24,45% dos domicilios urbanos, e a que apresenta maior potencial de consumo nesse segmento: 42,93% de todo potencial de consumo provem dela. A classe C, com 52,38% dos domicilios em areas urbanas, responde por 34,02% do potencial de consumo da categoria.Por regiao, o Sudeste tem o maior potencial de consumo, com 51,3%, seguido pelo Sul (18,08%) e Nordeste (15,99%). O Centro-Oeste tem um potencial de 9,16% e o Norte, de 5,47%.Quando analisado o consumo per capita, a regiao Sul e a mais representativa, com um gasto medio anual de R$ 676,39. Em segundo lugar aparece o Centro-Oeste, com R$ 630,39. A regiao Sudeste aparece em terceiro lugar, com um gasto medio per capita de R$ 596,43. Depois aparecem o Norte (R$ 401,15) e o Nordeste (R$ 356,69).O cruzamento de dados de regiao e classe social mostra que, ao contrario da media nacional, nas regioes Norte e Nordeste a classe C tem potencial de consumo maior. No Sul, Sudeste e Centro-Oeste, seguindo a amostra nacional, o consumo da classe B e superior ao das demais classes.O potencial de consumo refere-se ao consumo domiciliar, ou seja, aquele comprado por pessoa fisica junto a varejistas do ramo, para reforma do lar ou construcao da casa propria. Nao inclui, portanto, os negocios realizados entre as construtoras e as industrias de materiais de construcao.________________________________________Coca-Cola lanca garrafa que cabe no seu bolso A Coca-Cola lanca um novo formato pela primeira vez em 19 anos para o mercado do Reino Unido. As garrafas Pocket Size sao feitas para caber no bolso e tem 375ml. A novidade estara disponivel para a Coca-Cola, a Diet Coke e a Coca Zero.A ultima inovacao no tamanho de embalagens realizada pela empresa foi em 1993, com as garrafas de 500ml. O lancamento foi baseado em uma pesquisa de tres meses que revelou que os consumidores queriam outra variacao, entre 330ml e 500ml.Os novos formatos serao feitos com o material da PlantBottle, que utiliza 20% menos PET que as versoes anteriores e reduz em cerca de 20% as emissoes de dioxido de carbono.________________________________________Ambev lanca site de compras voltado para donos de bares Empresa vendera estufas, fornos, televisao e kits de copos por precos abaixo da mediaEntre outros produtos, Parceiro Ambev vendera kits de tacas Stella Artois, jogos de mesas com cadeiras Skol e itens sem o logotipo da companhiaA Ambev lancou um site de compras voltado para donos de bares e restaurantes, colocando a venda mais de 100 itens necessarios para a estrutura e o funcionamento dos estabelecimentos.Entre os produtos do Parceiro Ambev, como foi chamado o projeto, estao kits de tacas Stella Artois e Bohemia, jogos de mesas com cadeiras Skol e