Fala-se muito hoje em dia sobrea integracao das areas de conhecimentoda Administracao como marketing, financas, logistica, etc.Essa integracao e muito importante para queas organizacoes consigam atender as necessidades dos seus clientescom excelencia.A discussao que levanto e sobre aestreita relacao entre a producao e a logistica, seabordarmos o processo de entrega dos produtos em perfeitas condicoes para osclientes. Afinal, de quem e a responsabilidade de prezar pela integridade dosprodutos?Vejamos primeiramente pela visao da areada producao. O papel da producao nessa questao e desuma importancia, onde ela devera garantir com que os produtos saiamda fabrica e chegue ate o consumidor sem nenhuma avaria para os seus clientes.Ela consegue garantir isso confeccionando boas embalagens, caixas adequadaspara os produtos, recipientes que geram condicoes queprodutos pereciveis possam durar ate o consumo, entre outras formas.Um exemplo que posso citar aqui e a embalagem de produtos eletronicos, ondepodemos observar que a area da producao tem grande responsabilidade.Geralmente, esses produtos que sao transportados em lotesrelativamente grandes sao colocados em caixas com extremidades deisopor, e revestidas em plastico bolha. Isso e feito com o intuito deamortecer possiveis impactos na hora de seu transporte emanuseio. Por outro lado, acredito quea logistica tambem tenha grande importancia no que dizrespeito a integridade do produto. Cumprimento de prazos e a adequada condicaofisica do produto, incluindo seu manuseio, sao questoes que podem nao sodepender da area da producao, para que chegue com qualidade aos clientes.Vejamos como exemplo a entrega de carnes para os acougues. O papelda logistica e fundamental para manter a carne que sera transportadaem carga refrigerada, alem de garantir a agilidade na entrega de umproduto perecivel.Expondo dessa forma, acredito que fica evidenciadaa importancia da integracao dessasduas areas para que o produto chegue ao destino final, como foiproduzido, mantendo intactas as suas caracteristicas,para utilizacao ou consumo dos clientes. Essa necessidadede integracao podera ser maior ou menor, dependendo do tipo de produto aser transportado. O sistemalogistico mais utilizado no Brasil e o transporte rodoviario. Contudo,enfrentamos muitos problemas tanto com estradas quanto com caminhoes utilizadospara o transporte. Precisam sersolucionados os problemas desde a construcao de estradas, manutencao efiscalizacao. Os caminhoes com muitos anos de uso devem ser substituidos pornovos, pois os custos gerados pelos mais velhos sao muito altos. O percentual nacional de 13% coloca o Brasil em ultimolugar em pavimentacao entre as 20 maiores economias do mundo, considerando que nao temos outro modal de transporte terrestre mais eficiente como em outros paises. O Rio Grande doSul e o estado brasileiro com menos estradas pavimentadas. Ha muitocongestionamento de veiculos por falta de duplicacao. A qualidade do asfalto e cada vez pior, tornando asestradas menos duraveis, esburacadas e perigosas, acarretando mortes poracidente. A falta de sinalizacao tambemdeixa as estradas pouco seguras. Os caminhoes antigos, alem de poluirem mais o meioambiente, encarecem o frete porque consomem mais combustivel, exigem maioresgastos com manutencao e aumentam os riscos de acidentes. O Brasil perde a cadaano 44 bilhoes de reais por manter na ativa caminhoes obsoletos. O governo deSantos iniciou a implementacao de um projeto para substituicao dos caminhoesvelhos que atuam no porto de Santos. O caminhao novo e financiado e o