"barbadianos" que se localizaram no Alto do Bode. A partir dai e, principalmente depois da construcao da ferrovia, em 1912, a populacao de Santo Antonio do Rio Madeira foi, gradativamente, se transferindo para Porto Velho, obrigando os americanos a criarem a "linha divisoria" como forma de preservar a area das instalacoes ferroviarias e a privacidade dos seus administradores. Com o surgimento do povoado nasceu a necessidade de um local certo para a venda de carne, comprada nas embarcacoes e peixes pescados no rio Madeira. Antonio Cantanhede informa que o primeiro estabelecimento para suprir essas necessidades foi construido, com permissao dos americanos, por um barbadiano que levantou uma barraca coberta de palha nas imediacoes do porto de desembarque, onde vendia carnes, bebidas e viveres em pequena escala.O ponto foi adquirido pelo senhor Felix Campos que o cobriu de zinco e funcionou como mercearia, botequim e mercado, ate ser transferido para um barracao de zinco de propriedade da Companhia ferroviaria, edificado na area da praca Mal. Rondon, passando a ser administrado pelo senhor Jose Pontes.Com a criacao do municipio de Porto Velho, em 2 de outubro de 1914, o Major Fernando Guapindaia de Souza Brejense, primeiro Superintendente de Porto Velho, em obediencia a Lei Municipal no 4, de 9 de marco de 1915, construiu e inaugurou em 28 de julho daquele ano, o primeiro mercado municipal da cidade. O Doutor Joaquim Augusto Tanajura que substituiu o Major Guapindaia em 1 de janeiro de 1917, mandou demolir o predio alegando a necessidade de se construir um predio de grande porte. O Doutor Tanajura nao conseguiu realizar o seu intento porque o seu gesto desagradou o povo que lhe negou apoio. O Superintendente Tanajura buscou apoio financeiro junto ao governo do Amazonas tendo conseguido autorizacao atraves da Lei no 903, de 31 de agosto de 1917, que autorizava o municipio a contrair um emprestimo no valor de (Rs.300.000.000) trezentos contos de reis. Com esses recursos Doutor Tanajura iniciou as obras de construcao do mercado nao conseguindo, porem, ir alem dos alicerces. Ao assumir pela segunda vez, em 1923, a Superintendencia do municipio, Doutor Tanajura tentou cumprir a Lei 162, de 19 de outubro daquele ano e, mais uma vez, por unanimidade, o apoio popular lhe foi negado. Dez anos depois, na administracao do senhor Francisco Pinto Coelho, que durou apenas oito meses, os trabalhos de construcao do predio foram retomados, mas muito pouca coisa foi feita. Varios Superintendentes e Prefeitos deram a sua parcela de colaboracao para que o Mercado Municipal fosse construido, entre eles Boemundo Alvares Afonso, Mario Monteiro, Carlos Costa e Dr. Celso Pinheiro, cujos esforcos nao conseguiram ir alem da cobertura do predio. Somente na administracao do Prefeito Ruy Brasil Cantanhede, iniciada em junho de 1948, as obras de construcao do Mercado Municipal tomaram novo impulso e, quatro anos depois, em 12 de junho de 1950, o predio foi finalmente inaugurado.O Mercado Publico Municipal funcionou normalmente ate o ano de 1966, quando um incendio (segundo alguns, criminoso) destruiu a metade do predio cujo terreno, nao se sabe como, caiu nas maos de particulares