thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
Adorooooooo esmaltes. Tenho mais do que consigo usar. Mas ultimamente ando in love com 4 . Tres sao da linha Colorama Fashion, o Jeans, o Hippie Chic e o Militar. O outro e o Uva, da colecao Nutri Verniz.O Jeans eu adoro porque tem uma cor bem aproximada do jeans de verdade. O Hippie Chic e fantastico, a cor e enebriante. O Militar traduz bem esta tendencia, e lindo.Ja o Uva, tem um brilho impressionante.Joguem-se.Bjks O que, afinal,sao "wedges"? Sao as anabelas, so que repaginadas. as wedges sao as novas queridinhas dos fashionistas. Mas com toda razao, porque alem de lindas sao super confortaveis de usar. Elas vem com cadarcos, ou tachas, ou fivelas...tem para todos os gostos! Alguns modelitos que encontrei pra ilustrar:Agora, as minhas escolhas, as que eu comprei pra mim, rsrsrsrs. Uma para verao, outra para inverno. Mas a vermelha da pra usar no verao tambem , e claro!Agora e escolher a sua pra nao ficar de fora, e correr pro abraco!!!! bjks Sempre gostei e smpre achei chiquerrimo: macacao. Um tempinho atras eu passava nas lojas e via um aqui, outro ali....Mas agora, a peca caiu nas gracas dos estilistas e consumidores.Eu gosto demais, e com a febre do macacao tambem vieram varias opcoes, para diversos gostos, bolsos, estilos e tipos de corpo.- O macacao achata a silhueta, as baixinhas devem optar por sapatos e sandalias de salto alto e de preferencia num tom de cor nude, que ajuda a alongar. O tamanho tambem deve ser na medida - nem muito largo e nem muito justo. .- As mais magrinhas podem abusar das estampas (e dos modelos mais larguinhos). Caso contrario, prefira modelos mais basicos, monocromaticos e de tecidos mais encorpados. Se gostar de estampas, escolha as mais discretas, pequenas e de cores neutras.- O macacao combina melhor com sapatos mais pesados e de saltos grossos (anabelas, botas e peep toes sao ideais) ou rasteirinhas (para o dia). Tente evitar os scarpins, sandalias delicadas e salto fino.-O macacao pode e deve ser usado tanto durante o dia quanto a noite. Isso depende logicamente do tecido e dos acessorios que vc escolher. Pode tambem incrementa-lo com jaquetas, blazers,maxi colares.bjks Tendencia que esta com tudo: color blocking. Color blocking significa "blocos de cor". E uma tendencia que eu adoro,mas que a gente tem que tomar muito cuidado na hora de usar pra nao ficar parecendo uma caixa de lapis de cor! Adoro as combinacoes de vermelho com pink e laranja, e azul klein com verde e roxo.Exemplos:e ate nas unhasJoguem-se.Depois mostro as minhas aquisicoes,hehehehe. Bjks Nao, eu nao espirrei,rsrsrs. Clutch e aquela bolsinha de mao, pequena,media ou grande, que vc usa em vez de bolsas. Vem do verbo "to clutch", que significa "agarrar". Tem cada uma linda, mas esta eu adorei tanto pelo visual quanto pela praticidade. Estas sao Prada, e custam cerca de 690 euros,na Italia. E pra quem pode, e quem nao pode, espere pelas "inspired", ou "made in China", rsrsrs.Lindas, nao sao? Vou colocar mais algumas para servirem de inspiracao.Estas sao Bottega Veneta, do grupo Gucci.Estas sao
Nossa, fiquei tanto tempo sem vir aqui, que nem me dei conta que ate ja mudei de idade,hehehehe. Agora tenho 44 anos (ai,Deus!). Mas agora vou voltar com forca, e pra reabrir, algo que eu amo: sapatos!Estes eu peguei no Chata de Galocha, e to completamente apaixonada por eles! Esses dias comprei duas espadrilles,uma preta e uma nude, e uma open boot vermelha! Podem me chamar de Porcina, to nem ai! kkkkkkkk Todo mundo que me conhece sabe que eu sou completamente maluca por aneis. Tenho tantos que nem sei ao certo quantos sao!Mas tem uns modelos que eu estou apaixonada! Ja tenho alguns, estou querendo outros!Vamos ver....este eu tenho igualzinho....este eu estou morrendo por ele....da so uma olhada nestes:agora uma geral:esqueci destes:Aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... quero tudo!!! Amo muito tudo isso.... Este projeto agradeco a minha amiga virtual Geisa Lentini que publicou na Revista Patchwork Especial. So agora consegui realiza-lo e amei o resultado. Minhas amigas e clientes tambem adoraram.MatrioskaUma matrioska, matriosca, matrioshka, Matriochka, matrioschka ou Matryoshka (Cirilico ou ) ou Boneca russa e um brinquedo tradicional da Russia, constituida por uma serie de de bonecas, feitas de diversos materiais, ainda que o mais frequente seja a madeira, que sao colocadas umas dentro das outras, da maior (exterior) ate a menor (a unica que nao e oca). A palavra provem do diminutivo do nome proprio "Matryona".O numero de figuras que se conseguem encaixar e, geralmente de 6 ou 7, ainda que existam algumas com um numero impressionante de pecas. A sua forma e simples, mais ou menos cilindrica e arredondada e mais estreita na parte superior, onde se situa a cabeca da boneca. Nao tem maos (a nao ser as que sao pintadas na(s) sua(s) superficie(s)). O grau de sofisticacao das matrioscas reside, de facto, na complexidade dos motivos pintados. Outra caracteristica que diferencia as diversas pecas sao as figuras que encarnam: desde figuras femininas vestidas com trajes tradicionais campesinos, a personagens de contos de fadas, ate aos antigos lideres da Uniao Sovietica.A versao feminina e designada, por exemplo, na Servia, como babouchka ( em russo) que significa "avozinha", enquanto que a versao masculina e designada como dedouchka () ou "avozinho".Conta-se que Sergei Maliutin, um pintor artesanal de Abramtsevo, viu uma serie de bonecos de madeira representando os Shichi-fuku-jin, os Sete Deuses da Fortuna, encaixados de forma semelhante as bonecas atuais.Fonte: Wikipedia, a enciclopedia livre. Quilt a mao com linha reflecta dourada. Tecido da colecao de Nancy Halvorsen para o Livro Peppermint & Holly Berries - Art To Heart. Iniciei este projeto em marco deste ano, ele ficou por um periodo guardado na minha caixinha de coisas para bordar.Quando engravidei e fiquei por 20 dias em repouso de cama e que eu consegui borda-lo.Depois foi mais um grande periodo pensando nas cores que eu iria trabalhar ali, pois eu so tinha o centro em branco e praticamente tudo em verde e carne, foi entao que resolvi colocar esses botoes nos tons de rosa, achei que deu um grande charme.Este risco da cesta com peras e da Nancy Halvorsen para a Cottage Charms - Art
To Heart.Eu tentava ver as combinacoes e nao gostava... Dai um dia fui a loja da minha professora e ela deu a ideia do pistache na volta, achei legal, dai olhei para o lado na loja, e pelas cores que eu tinha em casa, o lilas cairia como um luva! Dai foi tudo de bom! Fiz os quadradinhos... Mas eu nao queria fazer 2 listas de quadradinhos, eu queria aumentar o comprimento do caminho, mas nao dessa forma!. Continuei pensando... Foi entao que veio a ideia das barras de Sawtooth star block (Bloco da Estrela de Dente). Me apaixonei pelo projeto!
Applique a mao.Aplicacao inspiracao Nancy Halvorsen - Livro Peppermint & Holly Berries - Art To Heart. Esta e a introducao que a BBC comecou sua cobertura da F1, em 26 de marco de 2011, sabado na sessao de qualificacao. Comentarios feito por Eddie Jordan.This is the intro BBC started their F1 coverage with, on 26th March, 2011, Saturday qualifying session. Commentating done by Eddie Jordan. Apos tres corridas sem vencer, parecia que a sorte tinha abandonado Sebastian Vettel no GP da Belgica. Afinal, antes da largada, foi descoberto que seu carro tinha um problema de bolhas nos pneus dianteiros por causa do acerto de pista molhada para os treinos. Mas o alemao da RBR tratou de surpreender a todos novamente. Com uma corrida inteligente e agressiva, ele superou os rivais em Spa-Francorchamps e nao teve problemas para chegar ao seu setimo triunfo em 2011, encerrar o incomodo jejum e, de quebra, ampliar a vantagem na lideranca do Mundial para 92 pontos.Apesar de uma pessima largada, quando caiu para oitavo, o australiano Mark Webber, da RBR, conseguiu se recuperar e chegar em segundo, apos um excelente desempenho com os pneus medios. Jenson Button, da McLaren, que saiu apenas em 13o, fez uma tatica ousada com um pit stop precoce, andou a maior parte da corrida com os macios, fez varias ultrapassagens, e foi premiado com um podio. Fernando Alonso, que vinha em terceiro, foi superado pelo ingles no fim. O espanhol da Ferrari teve de se contentar com a quarta posicao.Os brasileiros nao tiveram um bom desempenho. Setimo colocado no grid, Bruno Senna fez uma largada desastrada, acertou Jaime Alguersuari, perdeu posicoes e acabou punido. O piloto da Renault-Lotus chegou apenas em 13o. Felipe Massa, da Ferrari, quarto no grid, ficou preso atras de Nico Rosberg por muito tempo e ainda sofreu um furo de pneu no fim. Ele foi apenas o oitavo na corrida, apos superar o russo Vitaly Petrov na ultima volta. Rubens Barrichello, da Williams, tocou em Kamui Kobayashi no fim, precisou trocar o bico e caiu para a 16a posicao.Na corrida que marcava os 20 anos de sua estreia na Formula 1, Michael Schumacher lembrou aquele piloto dos velhos tempos. Apos largar em ultimo por causa de uma roda que se soltou no treino e provocou um acidente, o alemao da Mercedes fez uma bela prova de recuperacao em Spa e chegou na quinta posicao, apos ultrapassar o companheiro Nico Rosberg a tres voltas do fim. Seu compatriota terminou em sexto.A proxima corrida da temporada sera o GP da Italia, no circuito de Monza, no dia 11 de setembro.A corridaApos dois dias com chuva nos treinos, a previsao para a corrida era de pista seca. E a largada foi autorizada com o tempo nublado. Vettel manteve a ponta na La Source, seguido por Rosberg e Massa, que foi ultrapassado em seguida por Hamilton. Webber saiu muito mal e caiu de terceiro para oitavo. Alonso, por sua vez, subiu para a quinta posicao.Bruno Senna, que tinha a setima posicao no grid, exagerou na freada para a La Source, travou as
rodas e acertou o carro de Jaime Alguersuari, que atingiu o de Alonso na sequencia. O espanhol da STR acabou tendo a suspensao dianteira esquerda quebrada e abandonou. O brasileiro caiu para a ultima posicao e ainda precisou entrar nos boxes ao fim da primeira volta para trocar o bico. Mais tarde, ele acabaria punido com um drive through por causa do incidenteMais atras, Webber e Button fizeram seus pit stops logo na quarta volta. Com problemas nos pneus, Hamilton foi ultrapassado por Massa e Alonso seguidamente, mas se manteve no ritmo dos rivais. O brasileiro, entretanto, ficou preso mais uma vez atras de Rosberg, como em varias corridas desta temporada. Ele acabaria superado, na mesma volta, pelo companheiro espanhol e pelo ingles da McLaren, caindo para a quinta posicao.Vettel, outro que sofria com as bolhas nos pneus dianteiros, parou na sexta volta e Rosberg assumiu a lideranca. Apenas momentaneamente, porem, ja que Alonso e Hamilton o ultrapassaram rapidamente em seguida. Enquanto isso, o alemao da RBR, com os compostos novos, andava bem rapido. O espanhol entrou nos boxes na nona volta e o ingles, na 11a. A lideranca voltou as maos de Vettel, enquanto Alonso ja estava novamente na segunda posicao apos superar Petrov e Kobayashi na pista. Hamilton passou o russo em seguida e ficou atras do japones da Sauber. So que, na 13a volta, o ingles disputava a posicao com o rival na reta e os dois se tocaram. Lewis levou a pior e bateu forte na freada para a Les Combes. Felizmente nada aconteceu com o piloto, mas o safety car teve de entrar na pista.Vettel aproveitou a bandeira amarela para fazer mais uma parada e caiu para terceiro. Alonso manteve na ponta na relargada e o alemao da RBR, com pneus novos, superou facilmente o companheiro Webber. Ja Massa era superado mais uma vez por Rosberg, caindo para quinto.Na 18a volta, Vettel finalmente passou Alonso, na freada para a Les Combes, e abriu uma boa vantagem na lideranca. Com uma tatica diferente, Button vinha escalando o pelotao e assumiu o sexto posto na 23a, apos superar Schumacher e Adrian Sutil de forma seguida. O ingles ainda ultrapassou Massa, por fora, na Bus Stop, para subir para quinto.Com Vettel tranquilo na ponta apesar das bolhas nos pneus, Button ja era o quarto colocado apos superar Rosberg. Na 30a volta, a ultima janela de paradas foi aberta com a entrada de Alonso e Vettel. Webber entrou na passagem seguinte. Todos eles colocaram os medios para nao precisar fazer mais pit stops na corrida. O ingles da McLaren assumiu a ponta.o que por pouco tempo. Na 32a, Vettel superou Button e voltou a liderar. O ingles entrou nos boxes uma volta depois e caiu para a quarta posicao. Massa, que tinha parado na 31a, teve um pneu furado e entrou nos boxes na passagem seguinte. Com isso, o brasileiro caiu para a 11a posicao. Webber passou Alonso em seguida e deu condicoes a uma dobradinha da RBR em Spa. Schumacher, que largou em ultimo e fazia uma excepcional prova de
recuperacao, colou no companheiro Rosberg na 38a volta, na briga pela quinta posicao. Pelo radio, a Mercedes avisou aos dois que eles estavam livres para lutar na pista. E o heptacampeao conseguiu a ultrapassagem quatro voltas depois, assegurando uma boa posicao nos 20 anos de sua estreia na F-1.Com Vettel bem na frente e Webber em segundo, a briga nas ultimas voltas foi entre Button e Alonso. O ingles passou o espanhol a duas voltas do fim e assegurou o podio. O alemao e o australiano da RBR, por sua vez, cruzaram a linha de chegada em mais uma dobradinha.resultado final do GP da Belgica: - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 44 voltas em 1h26m44s8932 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 3s7413 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 9s6694 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 13s0225 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 47s4646 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 48s6747 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 59s7138 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1m06s0769 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - a 1m11s91710 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 1m17s61511 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m23s99412 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1m31s97613 - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - a 1m32s98514 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - a 1 volta15 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - a 1 volta16 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 1 volta17 - Jerome d'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - a 1 volta18 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - a 1 volta19 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - a 1 voltaNao completaram:Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 17 voltas/mecanicoDaniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - a 31 voltas/mecanicoLewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 32 voltas/acidenteSebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - a 38 voltas/asa traseiraJaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - a 44 voltas/acidenteMelhor volta: Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m49s883, na 33a
of the season, giving a new twist to the drivers' championship. (Portuguese)Alonso, que chegou a liderar em alguns momentos da corrida, levou a Ferrari mais uma vez ao podio, em segundo lugar. Com pouco combustivel para ir aos boxes no fim da corrida e com medo de ser punido por nao ter o suficiente para a inspecao, o espanhol acenou e pegou carona com Webber, que perdeu a ponta logo na largada, teve de se contentar com a terceira posicao, e, embora tenha se mantido perto dos dois primeiros, pouco ameacou. Por conta do passeio pelo circuito, os dois devem receber uma advertencia. O melhor duelo, no entanto, foi pelo quarto lugar. Apesar da pressao de Vettel, Felipe Massa se defendia como dava e segurava os 12 pontos para a classificacao. Na ultima volta, porem, em sua terceira ida aos boxes, a Ferrari demorou, e o alemao tomou a posicao, cruzando a linha de chegada em quarto, fora do podio pela primeira vez desde o GP da Coreia, no ano passado. Ja o brasileiro terminou em quinto, a frente de Adrian Sutil, da Force India, e da dupla da Mercedes, Nico Rosberg e Michael Schumacher. - Foi uma corrida muito dificil. O mais dificil foi a largada. Eu larguei muito bem, mas acabei tomando uma espremida na primeira curva. Depois, logico, a corrida foi muito boa. Pena pelo que aconteceu no final - disse Massa, em entrevista a TV brasileira apos o GP.Das principais equipes, Jenson Button foi quem levou a pior. O piloto da McLaren precisou abandonar a prova na 36a volta, por problemas hidraulicos. Rubens Barrichello, da Williams, tambem nao completou a corrida, devido a um vazamento de oleo de seu motor.- Eu queria continuar, mas os engenheiros disseram que o motor ia quebrar. Eu ainda me mantive na pista mesmo com eles mandando eu sair, mas nao deu. Nao tinha o que fazer, tive que parar - disse o brasileiro.Com o resultado, Sebastian Vettel se mantem na lideranca do campeonato, com 216 pontos. Seu companheiro de equipe, Mark Webber, vem em segundo, com 139. O australiano, no entanto, e seguido de perto por Hamilton, com 134, e Alonso, com 130. Jenson Button aparece em quinto, com 109, enquanto Felipe Massa e o sexto, com 62.Os pilotos nao vao ter descanso. No proximo domingo, voltam as pistas para o GP da Hungria, em Budapeste. (ENGLISH)Alonso, who came to lead at certain times of the race, Ferrari took the podium again in second place. With little fuel to go to the pits at the end of the race and fear of being punished for not enough for inspection, Spaniard nodded and picked up with Webber, who lost the tip right at the start, had to settle for third position, and although he remained close to 2 / 1, just threatened. Because of the tour of the circuit, the two should receive a warning. The best duel, however, was in fourth place. Despite pressure from Vettel, Felipe Massa as he defended himself and was holding gave the 12 points for classification. On
the last lap, however, in his third trip to the pits, Ferrari took, and the German took the position, crossing the finish line in fourth place off the podium for the first time since the GP of Korea last year. But the Brazilian finished fifth, ahead of Adrian Sutil, Force India, and Mercedes of the duo, Michael Schumacher and Nico Rosberg.- It was a very difficult race. The hardest part was the start. I left very well, but I ended up taking a squeezed into the first corner. Then, of course, the race was very good. Sorry for what happened at the end - Massa said in a television interview after the Brazilian GP.Of the top teams, Jenson Button was the one who took the worst. The McLaren driver had to abandon the race on lap 36 for hydraulic problems. Rubens Barrichello, Williams also did not complete the race due to a leakage of oil from your engine.- I wanted to keep, but engineers said the engine would break. I still kept on track even when they tell me to leave, but did not. I had to do, had to stop - the Brazilian said.As a result, Sebastian Vettel is still leading the championship with 216 points. His teammate, Mark Webber, comes in second with 139. The Australian, however, is followed closely by Hamilton, with 134, and Alonso, with 130. Jenson Button in fifth with 109, while Felipe Massa is sixth with 62.The pilots will have no rest. On Sunday, back on track for the Hungarian GP in Budapest. The RACE(A Corrida)With the rain that fell in the morning at the Nurburgring, just seconds from the start, few teams had decided which tires to use on output. With the dry conditions, however, most chose soft tires for the race.The start was moved. Surprise Saturday's qualifying, Lewis Hamilton took the poor output of Mark Webber and took the lead before the first turn. Fernando Alonso was forced to pass and the third position, which was Sebastian Vettel. Felipe Massa tried to gain positions on the outside but was hampered by a restraint of the German and was eventually overtaken by Nico Rosberg, Mercedes.Back then, Schumacher won two positions and jumped from tenth to eighth. Rubens Barrichello took advantage of a touch of Paul di Resta to Nick Heidfeld in turn three to gain three positions and stay 11.Soon on the second lap, Alonso was wrong when braking, escaped and returned to lose the third position for Vettel. Not for long. On lap nine, it was the turn of championship leader lost control of the braking on the grass and be overcome by the Spanish. At that time, the pits, Massa was given the order to go up from Rosberg: "You have to climb over it now." The Brazilian, however, only managed to surpass Mercedes driver on lap 12, after forcing the bar and get to touch the opponent. Hamilton misses, is exceeded, it sets the tipNick Heidfeld was the first to leave the race. After trying out the excess, the German could not
find space, played in the car of Sebastien Buemi and left the ground. In the front row, Hamilton missed the braking at the chicane and saw Webber resume leadership. Not for long. The Englishman set the pace and went through the right, taking the tip again.The first to go to the pits was Mark Webber. With good work of the RBR, the Australian came back in the sixth, in good condition to fight for the tip. Felipe Massa lead before making his stop, the faster the forefront. On returning to the track, the Brazilian managed to position themselves ahead of Vettel, despite pressure from the German.On lap 18, Barrichello, with an oil leak in the engine of his Williams, had to abandon the race after team orders. Shortly afterwards, Schumacher repeated Vettel, skidded and rolled on the grassThe German, however, managed to recover and returned to the race.In front, Webber followed the lead ahead of Hamilton and Alonso. Massa, fourth, appeared far from the trio, while Vettel was dealing with heating problems and defect in the tire on the curb and could not keep paceAlonso assume a lideranca, mas Hamilton recupera a pontaNa metade da prova, Mark Webber foi pela segunda vez aos boxes. A RBR demorou um pouco mais, e o australiano acabou perdendo a lideranca para Hamilton, que tambem fez sua segunda parada. Em duelo sensacional, Alonso chegou a assumir a ponta depois de voltar dos boxes, mas, com os pneus frios, nao resistiu a pressao do ingles e foi ultrapassado.Na 36a volta, Jenson Button, que acabara de ultrapassar Rosberg na briga pela sexta posicao, abandonou a corrida por problemas hidraulicos em sua McLaren. Em quinto, Vettel fez sua segunda parada, antes de Massa, que permaneceu na pista. A mais de 16s do trio da dianteira, o brasileiro apenas torcia por um erro dos rivais.Na segunda parada, no entanto, a Ferrari demorou, e Vettel tirou a diferenca para Massa. O lider do campeonato, entao, passou a pressionar o brasileiro, que, mesmo com os pneus frios, conseguiu segurar a quarta posicao. Dos boxes, os engenheiros da McLaren pediam para Hamilton tentar manter os pneus medios ate o limite, ja que, com eles, o ingles conseguia ter um ritmo melhor que os rivais, com compostos duros.The 15 laps remaining, Massa caught the rear wheel when braking and came off the track. Despite pressure from Vettel, however, the Brazilian managed to stay ahead of German. The fight for points earned more excitement to the end of eight laps. Hamilton went to the pits and was the first to use hard tires.Alonso then took over the tip and the race was open. The Spanish managed to hold back until the 54th and also went to the pits. In return, however, Hamilton was faster and managed to regain the lead. Not to get out more.On the last lap, however, a new touch of emotion. In the fight for fourth place, Felipe Massa, Sebastian Vettel left the compulsory exchange for hard tires for the last time. The two went together to the pits, but the German