thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
FormatacaoO processo de formatacao da InfoTech e completo, com backup de arquivos, instalacao e configuracao do sistema operacional, instalacao e atualizacao de antivirus, instalacao de programas e muito mais. E a InfoTech da 15 dias de garantia da formatacao, com excecao de ataque de virus e ma utilizacao do sistema. Obs: Programas adicionais e jogos terao um valor estipulado. Veja na tabela!Condicoes NormaisNao instalar programas sem saber sua procedencia, nao acessar sites perigosos, que nao possuam cadeado de seguranca e nao plugar dispositivos (USB) que foram inseridos em outras maquinas. Obs:70% de infecoes por virus ocorre de dispositivos USB. Sistema Operacional 2a a 6a Sab Dom/Feri Windows Xp R$50,00 R$70,00 R$90,00 Windows 7 R$60,00 R$80,00 R$100,00 Windows Vista R$60,00 R$80,00 R$100,00 Linux R$50,00 R$70,00 R$90,00 Progama Adicionais R$10,00 R$20,00 R$30,00 Jogos R$15,00 R$30,00 R$50,00 Apos um periodo em que fizemos apenas alguns servicos de manutencao e conservacao do NB Benjamin, saimos no dia 30/08 para fazermos a substituicao da BCE 5 no canal da barra e o resgate da BCV 4 que estava proximo ao laranjal, seguem as fotos do dia. BCE 5 sendo icada para bordo do NBBC.BCV 4 sendo rebocada pelo barco de apoio Gaivota que fica a bordo do NBBC, na foto aparecem o Contra Mestre Flaber e o Cozinheiro Juliano. Apos o resgate da BCV 4 o icamento dela para bordo do NBBC, na foto o Contra Mestre Flaber e o Marinheiro de Maquinas Fabio Malta. No dia 09/09 saimos para fazer a substituicao da BLE 59 no canal do Nascimento, e no retorno ao Porto resgatamos a BCE 13 que estava proximo a foz do canal Sao Goncalo, seguem as fotos;BLE 59 sendo icada para ser recolocada.Acima uma foto do Colega Elto MFM (marinheiro fluvial de maquina), que ainda nao tinha foto postada; BCE 13 que estava no meio dos Juncos na foz do Canal Sao Goncalo.Alguns dos tripulantes que fazem parte da tripulacao do Benjamin, da esquerda para a direita: Em De pe MFM Camargo, Soldador Juliano, CTF Paulo Jorge (Mala), MFM Fabio, abaixados: MFC Machado e MFC Alexander. Como prometido serao relatadas aqui todas as fainas realizadas pelo NB Benjamin Constant, nos dias 14 e 15 de Julho rumamos para o canal da Setia, para conferir e acertar posicoes dos sinais, onde tambem foi feita uma sondagem dos mesmos para confirmacao da profundidade onde se encontram, por problemas tecnicos nao temos fotos. Retornamos ao porto de Pelotas na sexta feira e encerramos as atividades por hora.Mas para nao ficar sem foto nesta postagem vou colocar uma foto que foi tirada na viagem de Porto Alegre para Pelotas, que mostra como e bonito navegar. Detalhe esta foto foi tirada as 06:30, acordamos cedo a bordo, e outra, todas as fotos tiradas sao de celular por isso a qualidade nao e das melhores.Estamos em QAP no 16... Por iniciativa e sugestao da tripulacao e oficina comecamos dia 08/09 a fazer a manutencao dos faroletes executando a substituicao do conjunto de cadeira, lanterna e top dos faroletes, para isso esta nos acompanhando nas viagens o soldador Juliano, em
funcao disto ja pudemos fazer a troca do conjunto da BLV 06 que estava totalmente danificada provavelmente em virtude de ter sido abalroada por algum navio, seguem as fotos;BLV 2 sendo rebocada, esta boia foi resgatada pela Marinha do Brasil e estava na ILHA TERRAPLENO, foi rebocada ate o NBBC e trazida para o Porto de Pelotas.Podemos ver como estava o conjunto da BLV 6, bastante danificada.Aqui vemos o soldador Juliano fixando o conjunto na BLV 6.Apos a substituicao do conjunto os Marinheiros Valdenir Machado e Alexander fizeram um servico de manutencao, como, raspagem da ferrugem, e aplicacao de zarcao e pintura, e a troca do numero que estava danificada pelo tempo.Aqui temos o exemplo de como as vezes temos que executar servicos a noite, pois as condicoes climaticas nem sempre sao favoraveis durante o dia, por termos que utilizar a gaiola para fazer a manutencao dos faroletes em virtude da altura, a noite geralmente temos melhores condicoes de vento e calmaria, ficando assim mais seguro nosso trabalho.Conjunto sendo retirado e abaixo ja com o novo conjunto sendo soldado no lugar.Aguardem novas publicacoes esperamos ainda nesta semana fazermos mais algum servico.Estamos em QAP no canal 16...
Por problemas mecanicos ficamos impedidos de operar no dia 20/07, estavamos navegando para o canal da feitoria para locacao de dois sinais, quando ocorreu o incidente, tomamos as devidas medidas de seguranca para nao bloquearmos a navegacao, comunicamos o escritorio central SPH e aguardamos o socorro de terra. Retornamos no dia 21/07 para o porto de Pelotas. Mas segunda-feira esperamos estar na ativa novamente para continuarmos nossas fainas de sinalizacao.Hoje 22/07 estaremos em manutencao.Estamos em QAP no canal 16. Bom dia, ou quase, amanhecemos sob neblina, navegamos com dificuldade visibilidade quase zero, chegamos a primeira boia, BCV 80 (boia cega). Navegamos entao ate a boia BLV 84 para recolocarmos na posicao correta, e a tarde colocamos a boia 78 e reposicionamos a 76.Amanha dia 14/07/2011 teremos mais, aguardem.Ate mais estamos em QAP no 16... Apos um periodo sem atualizacoes no blog por falta de tempo, vamos atualizar as fainas executadas dia 05/08 passado, fizemos a troca da BLV 86 no canal da feitoria e recolocamos a BCV 70 tambem no canal da feitoria e ja retornando ao Porto de Pelotas resgatamos a BLE 61 que estava no baixio defronte a Ilha Marechal Deodoro, que ja havia sido substituida por outra.Seguem as fotos MFC Joao liberando a BLV na posicao.Esta e uma pescaria, para podermos icar a boia, na foto Juliano CZM e Joao MFC.Este e o MFC Antonio.E por ultimo a boia 70. No dia 18/07, ficamos atracados no porto de Pelotas, para preparacao de material para a semana e para troca de alguns membros da tripulacao, ja hoje dia 19/07, rumamos para o canal da Coroa do meio para locar a BCV 54 e conferir posicionamento da BLV 51 (boia dos praticos), como prova vai a fotoE a foto abaixo mostra a importancia do nosso servico, sem a sinalizacao navios como este de grande porte teriam grandes dificuldades em navegar, por isto e para isto estamos trabalhando. Desde a ultima publicacao ja passou uma semana e durante este periodo o NBBC (navio balizador Benjamin Constant), ficou em manutencao no cais do porto de Pelotas, ainda nao esta em condicoes de navegar esperamos que nesta semana que inicia ele fique pronto, pois temos (tripulacao) total consciencia da situacao precaria que esta a sinalizacao nautica em nossos canais de navegacao, e nao adianta ficar uma semana trabalhando e duas ou tres atracados ao cais. Temos que colocar em dia nosso servico.Segue uma foto do Farol de Itapua tirada em uma de nossas viagens.Estamos no aguardoEm QAP no 16 Ontem dia 16/08 desatracamos em direcao ao Canal da Setia, fizemos verificacoes do posicionamento das boias, sondagem e avaliacao das condicoes de conservacao das mesmas, desde o canal da foz do Sao Goncalo ate a BLE 21 Medanha, locamos BCE 33 e BLE 37, e a noite durante o retorno fizemos vistoria das condicoes dos sinais luminosos.Infelizmente desta vez nao temos fotos. Lancado em 1974, o MP Lafer era uma replica do classico ingles MG, mas so que com mecanica de Fusca. Apesar de nao ser muito potente, ele se tornou muito cobicado em sua
epoca. O motor era um VW 1600 com apenas 60 CV de potencia. Com um cambio manual de 6 marchas, ele saia dos 0-100 km/h em 21,6 segundos e atingia uma velocidade maxima de 126 km/h.A carroceria era feita de monobloco de poliester reforcado com fibra de vidro, montada sobre chassi tipo plataforma, com duas portas e dois lugares, alem de ser um belo conversivel. O primeiro que vi foi esse prata das fotos, achei esse carro muito legal. O teto de lona quando abaixado da muito charme para o carro, ele fica muito mais bonito, alem de chamar muito mais a atencao das pessoas. Este das fotos parece ser o companheiro da Karmann Ghia que esteve na nossa coluna semana passada, todos os encontros que eu fui eles chegam e saem juntos, acho que e a mecanica de Fusca que os atraem, eles sao bem legais e sao de parar o transito quando estao andando juntos, nao ha ninguem que nao repare na beleza dos dois.Ele e um carro bem baixo e leve, medindo: Largura maxima: 1,57 m. Altura com e sem a capota: 1,35 m e Entre-eixos: 2,40 m. O peso e de 760 kg.A producao durou 16 anos com 4.300 unidades vendidas, ate que fosse interrompida.Este de nossa cidade e do ano de 1977, e esta muito bem conservado.
duas versoes, base e Especiais. O especial foi cerca de US $ 25 a mais do que o modelo base. Estilos de corpo oferecidos eram os mesmos que em 1940, com a adicao de um coupe de 5 passageiros com assentos dobraveis (auxiliar) no compartimento traseiro. Para o ano modelo 1942, o nome Kingsway foi substituido pelo DeLuxe, o mesmo nome utilizado na base de serie do modelo Plymouth. A DeLuxe tambem foi o menor preco do rodeio 1946-1950.Chrysler do Canada reintroduziu o nome Kingsway para o mercado canadense para o ano modelo 1951, a versao canadense do rodeio rebadged da Concord Plymouth, e substituiu o nome DeLuxe usado em modelos 111 "wheelbase em 1949-50. O Kingsway 1951 ofereceu um cupe de negocios de 2 portas, 2 portas, sedan fastback, 2 portas vagao Suburban e um 2-portas vagao Savoy. O Savoy usados interior e exterior da guarnicao semelhante ao usado em modelos mais caros. O cupe de negocios foi lancada para o ano modelo 1952. Como com a Concord Plymouth, o canadense rodeio Kingsway foi deixado de 1953.Texto e fotos enviados por ele.
Bom dia companheiros do Clube de Carros Antigos de Itauna, Por motivo de forca maior o encontro deste mes NAO podera se realizar na Av. Jove Soares, a partir das 09h00min horas. O encontro sera transferido para a CHURRASCARIA DO TREVO na entrada da cidade. Se possivel levar 1 Kg de alimento nao perecivel.Desde ja agradeco e conto com a presenca de todos Guilherme Drumond - Diretor de Marketing do Clube de Carros Antigos de Itauna Vou falar de um carro que esta chamando muita atencao nos encontros de carros antigos em nossa cidade. E um icone brasileiro chamado Dodge Dart coupe de luxo. O seu belissimo motor 318 V8 passou por diversas modificacoes deixando o carro ainda mais legal e exclusivo.O motorzao recebeu um blower da Mopar (empresa especializada em carros Chrysler) o deixando mais potente e com uma cara que bota medo em qualquer um motorista que o ve pelo retrovisor. Para que o capo pudesse ser fechado, ele teve de ser cortado.Antes dessa modificacao ele ja era um carro que botava respeito. o motor 318 V8 tinha de fabrica 194 CV de potencia, agora com a modificacao estima-se 260 CV. O motor original ja era muito "beberrao", fazia 6 km/L na cidade e 9 km/L na estrada, agora depois da instalacao do blower eu nem imagino o consumo desse carro.O cambio e o manual de 3 velocidades com a alavanca atras do volante. Original ele fazia os 0-100 km/h em 12, 6 segundos e atingia uma velocidade maxima de 173 km/h. Este belissimo evento acontecera dia 19 de Maio, Sabado, a partir das 11 horas da manha, na area externa do Tropical Tenis Club.Avera uma concentracao em frente a Revemax no trevo de Itauna, e as 10:30 hs a carreata saira com destino ao Clube Tropical. Veja as fotos que foram tiradas no encontro de Agosto.Se voce chegou ate aqui muito obrigado por ter visto as fotos, espero que tenha gostado! Confiram a galeria de fotos com os mais belos carros que estiveram presentes no evento.Um belo comboio com mais de 15 carros se reuniu no trevo de nossa cidade para seguir em direcao a Sao Goncalo do Para, onde seria realizado o 3 Encontro de Veiculos Antigos de Sao Goncalo do Para. Evento que e realizado apenas uma vez por ano. Quando todos que confirmaram presenca chegaram foi a hora de partir rumo ao evento. Ver todos aqueles carros na estrada e incrivel. Ao chegarmos no evento podemos apreciar varios exemplares de diversas marcas e modelos diferentes como:Opala SS6 Alias, la Opalas e Caravans e o que nao faltava, eram centenas de exemplares. Alem de Mavericks, Fuscas, Chevettes, Landaus, entre outros. Tinham tambem algumas motos e bicicletas classicas presentes no evento.Ate o Jason, famoso personagem de filmes de terror "levou" seu Opala ao encontro. Teve ate direito a fritadas de pneu com alguns Opalas e Caravans. Foi um belissimo evento, vale apena sair uma vez por ano em uma bela manha de domingo para prestigiar um encontro que conta parte da historia de nosso pais. Confira uma galeria
Antigamente a pessoa se tornava evangelica para ter a salvacao em Cristo mudar de vida, pela sua familia. Agora nas igrejas neopentecostais vao pelo dinheiro, carro , casa e deixam os pastores cada vez mais ricos! Tem aqueles casos que as pessoas tiveram dificuldade financeira e quando foram para as igrejas neo-pentecostais, de uma hora para outra se tornaram ricas, porem, o que vem acontecendo e que o povo tem buscado riquezas e esquecido a salvacao e o principal e unico motivo da morte de Cristo. Da a entender isso, estao indo mais pelo o luxo e nao para salvacao. Muitos esqueceram o que significa ser um genuino seguidor de Cristo. A intencao de se ir a igreja deveria ser aprender mais do Criador e dos seus propositos, bem como a vontade desse Criador para nos, para assim o obedecermos completamente. Infelizmente houve uma inversao. Muitos querem por Deus a seu servico e nao querem prestar servicos a Deus, por meio da obediencia. As pessoas devem aceitar a Jesus com o intuito de serem salvas, de poderem adorar a Deus. Eu acho que as bencaos vem sim, mas nao quando voce aceita a Jesus esperando por algo... Deus nao deve ser reconhecido apenas pelo que Ele faz, mas sim pelo o que Ele e. As Esqueceram que depois da morte nao tem Alfa Romeo, casa na praia, iphone... o grande lance sera: salvacao ou condenacao. O Evangelho e completo,o modo de obter essa prosperidade e que nao esta certa,a santificacao do corpo e da alma e deixada de lado,a modernidade entrou entre o ensino,que nao pode ser mudado,o evangelho e imutavel, mas a salvacao, santificacao e busca pelo Espirito Santo de Deus, obrigatoriamente deve vir em primeiro lugar. A realidade e que nunca vi na biblia relato algum de que Jesus Cristo morreu na Cruz para encher o bolso do ser humano de dinheiro. Ou que morreu para engordar as contas bancarias daqueles que nele cre. Nunca ouvi falar que Jesus Cristo morreu na cruz para dar vida material em abundancia ou etc ... Sinto pena desse povo que finge servir a Cristo e ainda engana multidoes com promessas de riquezas materiais. Por que morreu Jesus? Muitos devem ter-se perguntado naquela sexta-feira sombria, na colina de Golgota. Na carta aos Hebreus (9.27) temos uma resposta clara: Jesus morreu para pagar, aniquilar o pecado, de uma vez por todas, para nossa salvacao. Sua morte nao foi apenas uma morte; foi morte expiatoria, para remissao dos pecados de toda humanidade. Portanto, tambem dos nossos pecados, dos meus e dos teus. Pois, sem perdao dos nossos pecados, oferecido por Jesus Cristo na cruz, nao temos salvacao.Sera que alguem pode me mostrar comprometimento com o lado espiritual nessa liturgia neo pentecostal descrita abaixo . E se nao acredita, visite o blog da instituicao religiosa e verifique por si so ... Nao consigo enxergar interesse em servir a Deus, so consigo enxergar interesse em bens materiais, segue o relato abaixo: "Na Ceia de Oficiais do mes de outubro, realizada neste sabado (2/10) no Ginasio do Anhembi, em
Sao Paulo, o apostolo Estevam Hernandes ministrou o povo sobre a oferta de Obede-Edom. Baseado no texto que esta em 2o Samuel 6.7-11, ele falou de como Obede-Edom arriscou tudo para trazer para sua casa a arca da alianca. Por sua atitude, ele trouxe prosperidade para sua casa.Ele entregou ao Senhor uma oferta muito especial, aquilo que muitos nao tinham coragem nem fe para fazer: ele entregou sua casa sem reserva. Ele ofereceu sua casa para abrigar a arca. Ele tambem assumiu o risco por esta oferta. Fe e assumir o risco, e voce verdadeiramente nao ter limites. Mesmo sabendo que a arca tinha passado pela terra dos filisteus, onde trouxe pragas, ele assumiu este risco. Quando voce nao tem limites para o que Deus vai fazer, voce abre as janelas dos ceus. Quando voce assume o risco, esta honrando ao Senhor sem limites, disse ele.Obede-Edom tambem estava ofertando por uma visao: a arca precisava voltar para Jerusalem, explicou o apostolo. Ele ofertou por uma visao e essa visao faria o grande diferencial. Quando voce se doa e se entrega por uma visao, Deus se move de maneira diferenciada. A oferta de Obede-Edom trouxe a maior prosperidade da historia da sua vida. Todos ficaram sabendo e falavam: a bencao esta na casa de Obede-Edom, afirmou.Segundo explicou o apostolo, entendemos que a arca significa Jesus Cristo. E esta e uma oferta estrategica, daquele que tem a visao de que Jerusalem tem que ser reedificada. Esta oferta vai trazer para sua vida os tres meses mais prosperos da historia da sua vida: outubro, novembro e dezembro! Voce vai viver tres meses de Obede-Edom! Vai acontecer uma revolucao de Deus!, disse ele. Obede-Edom foi escolhido para viver esta bencao. Da mesma forma, voce vai leva-la para sua familia e vivera estes milagres!, acrescentou.Veja a seguir as 12 bencaos do mes de outubro:1o) Casas serao transformadas por reformas, por novas mobilias; voce vai morar em um lugar que voce nem imaginava! A prosperidade vai ser aparente;2o) O Senhor vai restituir posicoes profissionais que foram perdidas;3o) Havera novas portas de emprego;4o) Deus vai dar movimento sobrenatural para quem atua no comercio e aumentos salariais de ate 200 por cento;5o) Liberacao de pedidos impossiveis que voce ja tinha ate esquecido; ha coisas que nem esperamos mais e que vao acontecer neste mes;6o) Situacoes que te beneficiariam e foram negadas, voce recebera. Aumento de salarios, promocoes, coisas que te beneficiam e voce ouviu nao, vao acontecer. Deus vai mudar esta historia!7o) O maior negocio da tua vida sera feito neste mes;8o) O que te da problemas e que te rouba vai ser tirado da sua vida; seu nome sera limpo; todos que se levantarem para impedir isso vao sair da sua frente, em nome de Jesus;9o) Muitos terao portas abertas em empresas multinacionais;10o) Muitos vao receber bonus salariais e pagamentos retroativos. Muitos vao receber dois salarios e direitos acumulados que nao foram pagos;11o) Este mes sera o mes das aquisicoes. Deus vai liberar presentes que voce nunca esperou na vida! Tem gente que vai ganhar carro, casa, guarda-roupa, viagens
de presente. Deus vai abrir uma fonte de bencaos!12o) Melhor mes de dinheiro para sua familia; "E se nao acredita, visite o blog da instituicao religiosa e verifique por si so :http://renasceremcristofortaleza.blogspot.com/hor dizimo
E incrivel como essas igrejas da prosperidade andam num caminho contrario ao caminho instituido por Deus para os homens. Tudo o que fazem, tudo o que dizem, tudo o que querem viver sao situacoes que condizem com vida financeira favoravel, esquecem que o proprio Jesus Cristo e uma antitese da prosperidade. Vejam como eles atraem os trouxas para sua seita satanica, com promessas de vida facil. Jesus Cristo nao morreu para encher meu bolso de dinheiro.Nao falam em vida espiritual, nao falam na volta de Jesus, nao falam da realidade sobre ceu e inferno. A igreja de Jesus esta prestes a deixar a terra, sera que levaremos esse carro e casa que o "apostolo" promete ? Entao nao faco questao ... Veja a seguir as 12 bencaos do mes de abril:1. Voce vai ter justica do Senhor contra tudo que tentou te roubar e tirar seus direitos;2. E tempo de liberacoes de tudo que esta retido por burocracia ou impedimentos humanos;3. Deus vai te colocar em um novo patamar financeiro;4. O Senhor vai fazer suas contas serem pagas por terceiros;5. Deus vai abrir uma nova porta de honra, portas sonhadas; todos que estao em busca de novas portas. Existem pessoas que estao ha anos esperando uma nova porta;6. Coisas perdidas vao voltar, Ele vai te restituir sete vezes mais;7. Na ceia de maio voce vai trazer o testemunho da casa propria com o carro zero na garagem;8. Muitos serao beneficiados em sorteios, muitos terao pagamentos que nao esperavam, beneficios novos;9. Este e mes de receber heranca, muitos vao receber herancas, coisas que voce nem sabe que existe;10. Mes de recuperacao: da posicao, dos recursos pedidos, de tudo que voce deixou de ganhar;11. Muitos deixarao de ser empregados para serem empregadores, empresarios;12. Deus esta enchendo as nossas maos, vamos dar aos que nos amamos aquilo que sempre sonhamos. Se nao acredita, visite o blog da seita e confira: http://www.renasceremcristofortaleza.blogspot.com/ E interessante, que quando alguem decide seguir a verdade e descobre que estava seguindo ensinamentos e doutrinas erradas, as pessoas que se diziam seus melhores amigos se poem contra ela e algumas pessoas que exercem influencia sobre outras pessoas mais, colocam uma multidao contra a pessoa que decidiu seguir a verdade. Foi assim durante a instalacao da doutrina crista pelos seguidores de Cristo, e sera assim eternamente ate a volta do todo poderoso Rei dos reis. Paulo quando decidiu seguir ao verdadeiro Deus e ao seu filho Jesus Cristo, foi perseguido, apedrejado, os que se diziam amigos se colocaram contra sua pessoa e ainda influenciaram uma imensidao de pessoas a se comportarem da mesma forma.Ha algum tempo atras eu era um cego espiritual. Nao enxergava com os olhos espirituais e estava seguindo doutrinas humanas, ate que Deus usou dos seus servos para que meus olhos fossem abertos. Atraves de minuciosos e cautelosos estudos biblicos, cheguei a conclusao que a pseudo-doutrina que seguia, ou visao como alguns chamam, nao passa de uma visao, ou dogmas instituidos por homens e lideres de uma seita poderosissima que atraves da manipulacao aleatoria de versiculos biblicos fazem uma legiao