o mercado brasileiro e se consolidaram como grandes sucessos em vendas. Em seu primeiro ano de vida, foram comercializadas mais de 100.000 unidades da CB 300R, atingindo 65% de participacao na sua categoria (ate Ago/10), enquanto a XRE 300 chegou a mais de 30.000 unidades vendidas no mesmo periodo, atingindo 82% de participacao no segmento.Parte desse sucesso se deve a inovacao trazida por ambas, que inauguraram a categoria de 300 cc da Honda. Desenvolvidas para ampliar a atuacao da marca no segmento de media cilindrada, oferecem pilotagem emocionante e desempenho superior devido a sua maior cilindrada.Disponiveis nas concessionarias de todo o Pais desde setembro, os modelos 2011 apresentam ainda mais sofisticacao e arrojo, por suas ineditas cores. Para a CB 300R, a novidade fica por conta da cor azul metalica com imagem arrojada, que substitui a prata metalica. Alem disso, seus espelhos retrovisores ganharam novo design e acabamento em preto fosco. Ja na XRE 300, a cor vermelha ganhou nova tonalidade de cor metalica agregando imagem mais sofisticada ao conceito Adventure do modelo.Alem das novidades, a CB 300R mantem as versoes de cores vermelha, preta e amarela metalica, enquanto que a XRE 300 mantem as versoes preta e amarela metalica. O preco publico sugerido de ambas foi mantido: R$ 11.490,00 para a CB 300R e R$ 12.890,00 para a XRE 300. Os valores tem como base o estado de Sao Paulo e nao incluem despesas com frete e seguro. A garantia dos modelos e de um ano, sem limite de quilometragem.CB 300R: esportividade e forcaDentre os inumeros fatores que contribuiram com o sucesso da CB 300R esta seu design, que adota o conceito street fighter, transmitindo forca na dianteira e leveza na traseira.O conjunto frontal tem formas aerodinamicas, com identidade visual marcante. O farol, com refletores multifocais, garante boa visibilidade noturna e sua carenagem, integrada ao conjunto, amplia a sensacao de porte a motocicleta. O tanque, com capacidade de 18 litros (reserva de 3 litros), possui linhas acentuadas, vincos e curvas que potencializam sua robustez e esportividade.A traseira apresenta lanterna exclusiva e rabeta curta e afilada, reforcando sua leveza. O assento em dois niveis proporciona melhor ergonomia e garante o conforto tanto do piloto quanto do garupa. Para este ha ainda alcas em aluminio com formato exclusivo, que oferecem conforto e seguranca.O motor de 291,6 cm3, DOHC (Double Over Head Camshaft), com duplo comando de valvula no cabecote, monocilindrico, quatro tempos, com quatro valvulas e radiador de oleo, confere a motocicleta agilidade na pilotagem urbana e desempenho superior nas estradas.A alimentacao e feita por sistema de injecao eletronica de combustivel PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que permite funcionamento uniforme, aceleracoes progressivas e lineares, respostas imediatas ao comando do acelerador. Tudo isso resulta em um torque maximo de 2,81 kgf.m a 6.000 rpm e em uma potencia de 26,53 cv a 7.500 rpm.O sistema de injecao eletronica PGM-FI, aliado ao catalisador instalado no escapamento do modelo, faz com que ele atenda ao Promot (Programa de Controle da Poluicao do Ar por Motociclos e Veiculos Similares) em niveis bem abaixo dos estabelecidos pela legislacao.O chassi,