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olha que eles vao fazer 2, e nenhum deles posso ir. Mas e obvio que vou assim mesmo, e ainda vou sentar na primeira fila, o que e proibido, e ainda vou filmar o tempo todo, o que tambem e proibido.Para mim nao basta fazer uma coisa errada de cada vez. Se eu for punida, nao importa quantas coisas erradas estou fazendo. Que nem antes de ontem, havia um boat drill geral (exercicio de seguranca) que todos da tripulacao tem que participar. Ao mesmo tempo que tocava o sinal de emergencia, eu estava subindo para o buffet dos passageiros para tomar cafe-da-manha.Faltei no drill e comi onde nao podia. Foi bommmm.Nesse dia estavamos em Casablanca. Haviam me falado sobre um spa la no centro que era barato e bom. Como nunca fui em um spa antes (so os que trabalhei), resolvi ir. Ninguem foi comigo porque todos tinham ido na semana anterior.Paguei 5 euros no taxi e fui. O lugar e bonitinho e tal. Paguei 45 euros para fazer hamman, exfoliacao que tirou ate a milesima camada da minha pele, massagem tonica de uma hora (obvio que tenho varias criticas, visto que faco isso o dia inteiro) e depois um negocio que chama "savonnage", a mulher passa uma esponja com sabao de chocolate em mim.Olha, me senti bem depois disso tudo. Pretendo fazer mais vezes la em sp.Entao, o dindin que ganhei por aqui vou gastar nessas coisas: bom, bares semanais com amigos, massagens, sei la, 1 vez por mes? E claro, viajar, que e o que mais quero pra vida. Mas pretendo economizar pelo menos 50% de tudo o que ganhar para o meu futuro. Marido, filhos, casa....hahahaha enganei voces?? Por enquanto nao penso nisso nao. Penso no meu proprio negocio, um hotelzinho bacana. Vamos ver no que da.Nossa, mudei completamente o assunto do titulo. hahahahahaha desculpa ai.Amanha tenho folga em Funchal ate as 13h. Bom....essa e a cidade que mais gostei, e....passar so a manha la e muito pouco. Entao resolvi voltar no ultimo minuto para o navio. E a minha manager? Que va para o inferno. Ela esta me devendo umas 12h de folga de coisas que vendi. E nao vai me dar nunca, entao pego eu mesma. Sou muito esperta, eu sei. hihihihihiBom, o maximo que vai acontecer e eu levar um warning. Ou desembarcar no dia seguinte.Mentira, mentira.Passo o dia pensando em mais coisas erradas que posso fazer. Se alguem tiver alguma ideia, let me know.Nao tenho muito mais o que falar e quero aproveitar 1 horinha aqui em Tenerife.Beijos, tchau, foi um prazer.Denisinha (gostou do inha?)
Acho que essa nao precisa de legenda, ne? Minha cliente queridissima Patinacao no gelo em frente a prefeitura de Paris ...com Regina, muito querida tambem Voces nao imaginam a felicidade de encontrar alguem com a mesma cor de cabelo que o meu (so que natural, obvio)Opa, tudo certo com todos os meus queridos leitores? Espero que voces ainda nao tenham abandonado esse blog assim como eu fiz hihihi.Quase 3 meses depois de minha saida do Costa Concordia, aqui estou eu, em casa (Sao Paulo).Vou contar minha trajetoria assim que pisei fora do navio.Alias, vou comecar contando um pouquinho antes de sair.Como eu pegaria o mesmo aviao de duas filipinas do Spa, combinamos de ir juntas de taxi ate o aeroporto de Genova, pra sair mais barato. Acontece que, horas antes de sairmos, descobriram que havia um problema com o visto dela (que nao entendi ate agora), e que elas teriam que esperar no navio ate 11h, sendo que o voo era as 13h, e demoraria 1h pra chegar no aeroporto. Eu achei muito arriscado pra mim, pois apos esse voo para Londres, eu pegaria um trem para Paris com um intervalo de tempo muito curto.Entao a esperta aqui pegou um taxi ate a estacao de trem de Savona mesmo e iria de trem (apesar das duas malas gigantes que eu tinha). Um amigo foi comigo para me ajudar. Quando cheguei na estacao de trem, descobri que havia uma greve e havia pouquissimos trens. Sorte minha que cheguei 10 minutos antes de sair um trem para Genova. Comprei o bilhete rapidinho e subi as escadas rapido para pegar o trem. Quando cheguei la em cima, suando de levar as malas, o trem mostrava sua bundinha para mim. O perdi por 20 segundos. Que beleza.Peguei meu dinheiro de volta, e resolvi pegar um taxi sozinha ate o aeroporto. Nessa brincadeira toda, gastei 115 euros. Chegando no aeroporto, encontrei as filipinas, que disseram que pegaram um onibus da propria Costa, gratis, ate o aerporto. Imagina como fiquei felizinha com essa noticia.Bom, pegamos o aviao, chegamos em Londres e dissemos adeus umas as outras. De la peguei um trem que ia ate a estacao que eu pegaria o outro trem para Paris. Chegando em Paris peguei o metro ate a casa da Ana, minha salvadora romena. Agora imaginem fazer tudo isso com 2 malas gigantes, um mochilao nas costas e sem dormir (po, tive que aproveitar minha ultima noite no navio).Cheguei na casa da Ana, ai foi so felicidade. Sai pra dancar tango e salsa todos os dias que fiquei la. Foram 10 dias, no total. Apesar de nao ter conseguido sair da cama antes das 16h nenhum dia, aproveitei bastante la.No meu ultimo cruzeiro, conheci um casal frances queridissimo e meio que deixei combinado de encontra-los em Paris. E foi isso que fiz, acabei saindo com a senhorinha da foto e andamos por toda Paris. Ela me contou muitas historias e mostrou umas lojas hiper mega blaster caras (tipo um cachecol que custava 200 euros). Eu gostei tanto dela que, ao me despedir dela, meus
olhos ficaram bem molhadinhos, sabem?Encontrei tambem um espanhol que estudou comigo em Versailles, 2 anos atras. Ele continuou estudando la.Ate patinei no gelo com a amiga da Ana, brasileira que fiz afro aqui em Sao Paulo mas nao lembrava dela.Enfim, me diverti o suficiente para chegar na minha terrinha realizada.Agora estou na vidinha de antes, estudando educacao fisica na USP, dancando ballet classico, tango, salsa e danca do ventre. Estaria tudo bem se eu nao tivesse esse siricutico (e assim que escreve?) de sair do pais de novo, e de trabalhar. Aqui me sinto bem inutil.Vi que muitos seguidores meus sao pessoas, que como eu, resolveram cair de cabeca nessa aventura. Com a minha experiencia, vi muitas pessoas que amaram a ship life, e fizeram diversos contratos. Mas tambem vi gente que gastou muito dinheiro pra chegar la e perceber que aquilo foi um erro, e nao podiam voltar pra casa pra nao ficar no negativo, e acabaram passando meses infelizes. Pensem muito antes de tomar essa decisao, ok? Eu escrevi muito da minha experiencia aqui neste blog, espero ter passado um pouco disso que vivi. Foi um trabalho muito dificil por eu ter tido que fazer coisas que nao concordava, mas conheci pessoas muito bacanas, adquiri experiencia de trabalho, que era o que eu precisava, aprendi outras linguas (ate italiano, que eu nunca gostei!) e vi lugares que valeram a pena.So deixo algumas dicas muito valiosas: aja de acordo com seus principios e valores, trabalhe com etica, e nao deixe nenhum babaca influenciar nisso, mas nao deixe de estar aberto para as possibilidades. Aprenda a ter paciencia com situacoes dificeis e com pessoas que voce nao gosta. Apesar de tudo, todas as pessoas nesse mundo tem algo a ensinar. Cabe a voce decidir brigar com alguem que nao pensa que nem voce, ou escutar e tentar entender por que a pessoa pensa assim, e no final aprender com tudo isso.Apesar de este blog estar praticamente no fim, com certeza criarei outros, e estarei sempre a disposicao de todos que precisarem de dicas ou respostas. NAO hesitem em entrar em contato comigo, ok?Um beijo e obrigada pela sua paciencia.Com amor,Denise
Chegou, chegou, chegou!!!Finalmente estou com a gordinha aqui comigo!O dia que chegou o dry dock (ferias) foi uma confusao. Eu nem dormi na noite anterior para curtir ao maximo as pessoas que iam embora. De manha tivemos que ir as 6h no escritorio nao-sei-das-quantas para buscar o passaporte, depois ir em um monte de lugar pra poder sair.Fiquei em um hotel perto do aeroporto de Milao, com a Emilie - minha amiguinha francesa.No outro dia me levaram para o aeroporto e fui buscar a mamae. Esperei 2 horas com o coracaozinho quase pulando fora, ate que ela chegou, toda fofa e sorridente.Nos abracamos, e fomos buscar o carro alugado.Primeira destinacao: Como, no norte da Italia.O hotel na verdade era uma casa de familia (de uma muito simpatica, por sinal). Ficamos em um quarto todo colorido, pena que so passamos uma noite. Visitamos o centro de Como a noite e nao deu pra ver quase nada, hahaha.No outro dia de manha voltamos la e passeamos um bocado de carro. Vimos o lago nao muito bem, pois estava chovendo, mas era lindo mesmo assim. Gente, o outono aqui e muito obvio, as cores das arvores e folhas sao demais!De tarde ja fomos para Lugano, na Suica, um lugar que visitei ano passado e achei bem bonito.Vimos muitas lojas carissimas, passeamos em volta do lago e comemos em um restaurante tipico. Foi nesse momento que comecou a overdose do champignon (melhores explicacoes nos proximos posts).Eu e a gordinha pareciamos criancas brincando o tempo todo, falando besteira, zuando com a cara de todo mundo (em portugues, sem que eles percebessem (acho)), dancando, tirando fotos etc.Essa e a primeira vez na minha vida que passo mais de um dia SO com ela, sem mais ninguem. Sem preocupacoes, sem stress, responsabilidades, etc. So uma curtindo a outra e a cidade. E tudo que eu sempre quis mas que nunca achei que fosse possivel. AE MAE, CONSEGUIMOS! Palmas para nos.Como coloquei muitas fotos para esse post, deixo pra falar das outras cidades nos proximos posts. E isso mesmo, um carro totalmente alimentando energeticamente pela energia solar alcancou a media de 88km/h, consumindo 1200 watts e entra pro Guiness Book.O numero pode parecer pequeno, mas a marca chega a ser otima quando sabemos que muitos requisitos sao necessarios para que os auditores validem a prova, como por exemplo, o automovel deve usar exclusivamente celulas solares de silicio (ou seja, nenhuma bateria e permitida), a velocidade media e medida em um percurso plano de 500 metros, de ida e volta. Os dois percursos, tambem, devem ser feitos com menos de uma hora de intervalo cada.O carro Sunswift IVy (como e chamado) foi projetado e construido em fibra de carbono pelos os alunos da University of New South Wales. Em 7 de janeiro, na presenca do auditor do Livro dos Recordes, ele superou a marca anterior de 79km/h alcancados com 1500 watts pela General Motors em 1988. Isso significa que, com cerca de 25% menos de energia, o IVy andou 13% mais rapido.Com a bateria de 25kg, o IVy pode alcancar 103km/h.
Permitam-me dizer que este ano comecou excelente, em termos de compromissos com o meio ambiente, quando vemos que a universidade incentivou jovens a construir um carro tao ecologico (e futurista) como este. Uma grande Ponte para o passado podemos enxergar quando vemos que o futuro esta cada vez mais limpo e reusavel.Parabens a todos os envolvidos pelo projeto!FONTE
tomar um cafe em copo comestivel? Os clientes dos restaurantes KFC da Alemanha em breve poderao experimentar essa nova ideia. Depois de tomar o cafe, sera possivel comer o copinho, o qual e feito a partir de uma bolacha de acucar revestida em papel e forrada com um chocolate branco resistente ao calor. O chocolate foi feito para derreter e dissolver a bolacha crocante do copo comestivel. O principal objetivo dessa ideia e reduzir o impacto ambiental e oferecer uma nova experiencia aos clientes, que poderao degustar um doce apos tomar o cafe. Shilpa Rosenberry, diretor de estrategia global do consumidor da Daymon Worldwide, relatou: O copo comestivel esta alinhado com a nova mentalidade de consumo global em termos de sustentabilidade e de simplificacao da vida. Alem de oferecerem um sabor incrivel, os copinhos tambem tem um cheiro delicioso e foram projetados para evocar memorias do tempo quente, sol e ferias de verao, afirma Brandy Wright, designer da empresa Robin Collective, responsavel por trabalhar o produto, intitulado Scoff-ee Cup. A empresa KFC ainda esta testando a nova embalagem e se o resultado for positivo podera lanca-la no mercado.Imagens via Fastcodesign
parceira do projeto - a operadora Vivo - esta disponibilizando R$ 19,90 ao mes para os cadastrados na Associacao de Surdos de Pernambuco (Asspe). O ouvinte pode usar um telefone fixo, tambem, para a operacao.Inicialmente, 50 novos usuarios testam o sistema. A meta e chegar aos 10 mil em dois anos. Os interessados devem se inscrever na sede da Asspe (Praca Professor Barreto Campelo, 1238), bairro da Torre, Recife, PE).Muito bom ver ideias sendo implementadas para ajudar a sociedade.Contribua conosco neste ano de 2011, caso tenha sugestoes.Um Abraco!Boa caminhada!
pedido de meu amigo Juliano Franca, o qual esta desenvolvendo seu TCC e nele consta a historia das ruas de Lebon Regis, e colaboracao do amigo Cicero Machado descobri algumas informacoes e curiosidades sobre o nome da Rua. Arthur Bart nasceu em 23/03/1881 e foi casado com Julia Padilha Bart. Durante a decada de 50, destacou-se como dono do maior armazem que havia em Lebon Regis. Era um comerciante nato e nunca foi politico. Faleceu em 12/05/1960. Atualmente uma das principais ruas de Lebon Regis, leva o nome de Arthur Bart em sua homenagem.
Foto da grande enchente que ocorreu em Lebon Regis e regiao em 1983. Ao fundo a Igreja Matriz de Lebon Regis.Foto e informacoes: Wolney Franca. Ao fim de muitos anos de turbulencia, tudo parece normalizar-se em ti. Angustiado quem te viu ontem, feliz e quem te ve hoje ou, pelo menos, hoje. Tudo em ti assemelhava um imenso purgatorio no qual os teus filhos sobrevivem expiando pecados que nao sao seus. Gotinha a gotinha, aquilo que se ve hoje e o orgulho dos teus filhos a ser devolvido. Como e bom te ver a crescer? Como e bom te ver a "esquecer" o "velho passado"? Como e bom te ver mirar a prosperidade de que tanto anseia os teus filhos? Apesar de ser uma viagem longa e algo cansativo, o progresso e um destino que nao desilude. Mesmo sem ostentar grandes saltos, em termos de infrastruturas do "primeiro mundo" como desejam os mais ambiciosos dentre os teus filhos, a verade e que, o que se julga pouco aos olhos daqueles que ja viram "muito", nao deixa de ser "muito" para aqueles que "muito" nao viram, ou melhor, para onde nunca houve "muito".A consciencia de que ainda ha problemas, e muitos, ignora-los seria pretensioso a cumulo, no entanto, arrogantes seremos a nao admitir as gotas do progresso na Guine. Reconhecer isto esta alem do patriotismo que muitas pessoas julgam faltar aos guineenses, mas sim, e a obrigacao que temos de ser realistas.O que se ve nos discursos de varios guineenses neste momento, e uma tendencia de incutir um certo tipo de "obrigacao moral" na qual todos devem se assumirem como patriotas, como se fosse a falta disto justifica o fracasso que o nosso pais ja foi. O que na minha opiniao, nao deixa de ser uma superficialidade ingenua em apontar os motivos que conduziram a Guine a situacao em que se encontra. Mesmo que fosse esta a causa principal, recai a questao do que se entende por patriotismo. Neste caso, nos vemos confrontado com equivocos em significar e interpretar o patriotismo como conceito, baseando-lhe na concepcao daquilo que se entende por patriotismo remoto dos seculos passados, fundamentado no radicalismo ideologico que afundou as sociedades no abismo das ditaduras mais severas da historia da humanidade. Eis o que assemelha a isto, propaganda gratuita e abstractas sem teor pratico, desmunida de qualquer accao concreta materializada em termos da exibicao d simbolos nacionais no facebook, ostentacao da bandeira nacional, exibicao das imagens dos herois nacionais como prova daquilo que se acredita ser patriotismo, ridicularizando qualquer senso critico ao pais e seus governantes. Enquanto que, o espirito da cidadania, o abdicar-se em prol da nacao, o fazer pelo bem de todos ,o trabalho, a verdade sem condicionantes morais ou ideologicas, a visao critica da realidade, os factores essenciais para progresso duma sociedade , muitas vezes, caem no esquecimento e passa-se valorizar as memorias abstractas que em nada contribuem para materializacao do bem estar. Alguns mais radicais e fundamentalistas sem fundamentos, acusam de traicao a patria, de difamadores do nosso pais, todos aqueles que fazem leitura critica da
nossa realidade. Ve se assim, a promocao da aspiracao reaccionaria no seio da nossa sociedade.Sonhar e bom, mas e imprescindivel a consciencia de que, nenhuma nacao se construiu com as frases tipicas "Minha Patria Amada; Querida Patria; Nossa Bandeira e Linda; Eu Amo o Meu Pais; Pai da Nossa independencia;..." sem pretensao de desmerecer algum sentimento nacionalista que se expresse de alguma ou da outra forma, vale salientar que, muito alem das frases abstractas e vas, a nossa sociedade precisa e exige de nos o trabalho em todos aspectos praticos que se entende. Na verdade, e disso que nos propomos a ilustrar aqui, o fruto do que realmente podemos significar como espirito da cidadania, patriotismo, nada alem da ambicao de sentir orgulho daquilo que somos e o que temos, a vontade de superar as nossas dificuldades, interesse em apresentarmos melhor perante nossos parceiros, a certeza de sentimos parte e fazer parte dos bons. Este e o verdadeiro espirito da cidadania, este e o inicio da edificacao duma sociedade digna, alicerce para institucionalizacao do direito que assiste a todos, em fim, sentir-se parte de um Estado de direitos onde possamos investir as nossas capacidades para contribuir para o progresso. Isto nao se faz com conformismo difusa, orgulho dissimulado, tendencia de dizer que tudo esta bem mesmo quando nao esta, pretensao de achar que tudo e lindo so porque trata-se da Guine-Bissau mesmo quando e dos piores que existe ao redor do mundo. Patriotismo e ter ambicao para progredir, ver criticamente aquilo que temos, identificar as nossas fraquezas, tentar supera-las, aproveitar as oportunidades que nos aparecem. Um povo reaccionario, conformista ajuda afundar o seu pais, nao deixa espaco para inovacao, muito menos criatividade, os factores sem os quais nao ha progresso. Nao ha duvidas de que o actual governo, apesar de varias pendencias em termos estruturais, tem evidenciado esforcos mesmo que ainda a conta gotas (naturalmente num pais como o nosso) para superar os entraves elementares para progresso da nossa sociedade. Ainda e pouco, mas muito, para um pais como a Guine, basta olhar pelas novas infraestruturas rodoviarias, sinalizacao do transito, pagamento em dia dos funcionarios publicos, iluminacao publica a melhorar aos poucos. Ou seja (com todos cuidado da minha parte, como quem conhece, e bem, a realidade do meu pais) vejo, afirmo e as imagens expressam-na melhor que as palavras, esta evidente os sinais do progresso, ate porque se, muito se comeca com pouco, entao, nao deixaremos de parabenizar todos os guineenses que tem contribuido para que tudo isto torne a realidade, especialmente aos funcionarios publicos. Estas imagens foram recolhidas do facebook, tomei a liberdade de publica-las, pelo que deixo aqui as minha mais valiosas consideracoes aos respectivos autores: http://www.facebook.com/profile.php?id=664191579, http://www.facebook.com/nivandro, http://www.facebook.com/profile.php?id=1162847577, http://www.facebook.com/profile.php?id=100000703647032
a ver conjunto de militares para invadir o nosso pais com intuito de prender os nossos militares corruptos e incompetentes. Isto so acontece nos paises ricos em petroleo, nos nao somos nenhum Libia na Africa ocidental para merecermos este investimento. Ha que perceber que, envio de qualquer contingente militar para um pais, na optica da diplomacia internacional, significa um investimento que custa muito dinheiro aos Estados participantes, o pais a quem se destina tem de ter, a cima de tudo, a potencialidade economica para cobrir este investimento. Infelizmente, esta nao e realidade do nosso pobre pais. Vale salientar que, com a crise economica estrutural que abalou as economias dos paises, os Estados estao pautados na reducao dos custos e despesas. Um pais que se viu obrigado a cortar os efectivos na funcao publica a busca do equilibrio orcamental (como e o caso de Portugal), este pais, mesmo tendo a vontade, nao o faria porque a questao, nao se limita a vontade de ajudar Guine, a questao e: quem vai pagar?Eis a complexidade da situacao que para muitos e simples e facil. Seria nos mais facil pautarmos pela resolucao das nossas "tretas" internamente.
das competencias a eles atribuidas na constituicao da republica que e de defender o interesse soberano e o territorio nacional. Se uma forca estrangeira constitui uma ameaca a soberania e seguranca do pais, os militares sao obrigados a se manifestarem para neutralizar esta ameaca. A nossa total solidariedade! Se a situacao do pais exige a presenca duma forca estrangeira, que seja uma forca multilateral composta por varios paises e que abdicam de materiais belicos, nao e disto que nos precisamos, nao necessitamos duma forca para vir fazer guerra, precisamos e de uma forca que tenha, a cima de tudo, tecnicos que vao intervir para ajudar na consolidacao do processo de paz, para tal e imprescindivel a presenca de um contingente que abarca profissionais de diversas areas, desde medicos, formadores profissionais (sim porque seria importante pensar em profissionalizar os nossos militares em diversos trabalhos tecnicos : carpinteiros, mecanicos, marceneiro, electricistas, pedreiros, pintores, alfaiates, musicos) capazes de criar condicoes necessarias para acabar com inactividade dos nossos militares e com isto, diminuir os custos orcamentais com militares. Nao obstante, Angola e um pais irmao, tendo uma vasta experiencia com o processo da consolidacao da paz e um pais parceiro neste sentido, nao podemos abdicar desta parceria, mas desde que isto fosse ao encontro do interesse de ambos paises sem ameaca a soberania nacional. A presenca duma forca militar com reforcos de armamentos pesados paulatinamente, constitui flagrante violacao da soberania e significa uma ocupacao militar consentida e legal, se houver algum acordo que contemple esta clausula. Isso e grave sob ponto de vista soberan. Seria papel do governo contestar isto, nao os militares, mas como as autoridades politicas se mostra incompetentes para assumir a postura do tipo, o resultado e, os militares os militares assumem este papel e legitimamente.