thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
[Japexx]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz - Bol.8/1/2006 17:20fuji Finepix A310La Paz e a maior cidade da Bolivia. Saindo do Brasil tem que "andar" muito para o Oeste e subir muitas montanhas e vales.Ela esta localizada a 3660 metros de altitude, possui cerca de 1 613 000 habitantes e possui todas as caracteristas arquitetonica de uma cidade colonizada por espanhois.Foi fundada em 1548 com o nome de Nuestra Senora de La Paz e por fim La Paz.O clima por la durante o ano e um pouco mais quente no inferno entorno dos 15 o C a 25o C, porem e uma cidade que venta muito, lembrando que sao ventos das cordilheiras, e muito seco e as vezes neva.E rodeada de montanhas com coisinhas brancas em cima....O pe passou frio e muito frio.... [japex ]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 17:22:33fuji Finepix A310Fui chegando como quem nao quer nada perto de um grupo de argentinos que escutava atentamente o que o guia falava. Na certa o grupo tinha o contratado quando chegaram no local.Convidado a permanecer com o grupo, perguntaram primeiro em ingles de onde era, e respondi "from Brazil", como se o portugues soasse estranho para quem nasce na America Latina. E a segunda pergunta veio "Have japaneses in Brazil?" , "nao, so eu! hehehe ". Continuaram a andar, passaram por varios lugares explicados detalhadamente por Jose, o guia. O modo de vida, o que comiam, o que era aquele local, as diferencas dos outros povos. Ja na hora de ir embora, alguns trocados para Jose e o pe foi andando em direcao a uma vila proxima de Tiahuanaco. Ja era perto das seis horas da tarde e nao sabia como voltar para La paz, vagando pelas ruas daquela vila quase deserta uma van veio na minha direcao aos gritos... ..."Fabio! Fabio!"Pensei que a altura e o cansaco estivesse afetando meu cerebro, e pensei melhor, ja que esta afetando , que seja uma van cheia de suecas lindas gritando por mim. Triste ilusao, nem tao triste assim, era Barbara tentando me encontrar para retornarmos a La Paz.[vila]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 18:22:34fuji Finepix A310Sentei la atras do lado de um senhor de chapeu, devia ter seus 60, 65 anos. Provavelmente era uma agricultor, com uma enchada na mao e o rosto marcado pelo sol dos andes, nao me restavam duvidas.Ele me chamou e disse:_De onde e?_Brasil._Brasil? que pais belo, rico. La ninguem passa fome ne? tudo que se planta da!_Sim, neste ponto sim, e um pais muito fertil, grande, mas tem muita pobreza la tambem, ha muita desigualdade._Aqui tambem, culpa daquele presidente americano, queria ver se ele tem coragem de por os pes na Bolivia, o povo mataria ele, ele desgracou a Bolivia! conhece Evo Morales?_Sim, claro, foi eleito agora e a posse vai ser aqui em Tiahuanaco ne?_E, ele e gente como agente, desta terra, era agricultor, plantava coca, e um Aymara, eu sou aymara, era como eu, como
"nosotros". Dizia batendo no peito com orgulho, e mostrando os muros das casas com o nome de Evo , aquela cena me lembrou ha alguns anos atras em Porto Alegre no Forum Social._Ele sera um grande presidente, tomara.Mais algum tempo de viagem e alguns cochilos seu Fernando repetia constantemente:_Brasil, que belo! que belo!Chegando na cidade alta de La Paz seu Fernando me pergunta_Fabio? seu nome nao? Tem gas para todos no Brasil?_Tem sim, ha muito tempo que nao falta gas por la._Como se compra gas no Brasil?_Olha, la agente liga para um local onde vende gas e eles trazem em casa._Verdade? Que belo! Voce esta vendo aquela fila?Era uma fila imensa, com varias pessoas com botijao de gas, na frente de uma portinha._Sim, o que e aquilo?_E para comprar gas, ficamos horas na fila, e tem gente que vai embora pra casa sem e volta no outro dia.Tive um pouco de vergonha, nao sei por que, a mesma coisa encontrei la em Santa Cruz, filas e filas em postos de gasolina para abastecer e varios lugares com uma placa dizendo que nao havia combustivel.Dias depois ja no Brasil, vi pela televisao um desacordo entre a petrobras e a Bolivia pela hegemonia do gas Boliviano e o crescimento de postos BR na Bolivia.Fiquei imaginando em que o Seu Fernando estaria pensando naquele momento.Nos despedimos, ele me deu um cacho de banana, disse que era um presente para o novo amigo brasileiro. Agradeci e dividi as bananas com minhas amigas francesas e holandeses e voltamos para o Hostel, cansados.[Evo presidente]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 19:12:21fuji Finepix A310 [museu tiahuanaco]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 14:10:22fuji Finepix A310 [museu tiahuanaco1]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 16:42:16fuji Finepix A310 [museu tiahuanaco2]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 16:55:52fuji Finepix A310 [museu tiahuanaco3]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz / Tiwanaku- Bol.9/1/2006 16:46:56fuji Finepix A310
[Pic nic]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz - Bol.8/1/2006 17:16fuji Finepix A310Foram la na ponta, la na ponta, e ficaram balancando ospes, os "pes". [caminho da lua]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz - Bol.8/1/2006 14:12fuji Finepix A310Dizia ele que o caminho era para chegar a um lugar parecido com a lua e de la se via La paz inteira. Meio confuso."No planeta Terra perto da capital mais alta do mundo, La Paz, havia umlugar que se parecia com a Lua e de la se podia olhar a Terra, com uma vistafantastica de La Paz, a capital mais alta do mundo." pe [Japexx]Serie: America do Sul / O comecojan. 2006 - La paz - Bol.8/1/2006 15:40fuji Finepix A310Chegaram la em cima, cansados, Jp doente, febre, soroche, mas nao podia deixar de acompanha-las.Era muito alto quando se olhava pra baixo, e mais alto ainda quando se via La Paz de cima.La Paz tem dois niveis, assim como o ceu e o inferno, La Paz alta e La Paz baixa, la e o unico lugar do mundo em que a parte miseravel da populacao vive acima da classe media e alta.E pra se pensar, e vive bem longe do inferno... ...um pouco mais proximo de Deus. Vou dar um descanso por enquanto. Um outro dia volto com elas, com o restante.Mas antes do fim...Ultimo dia em La paz. Barbara, Ceci e Aurora iam nos primeiros raios de sol para Copacabana, no lago titicaca.Enquanto arrumava as coisas, me remoia o fato que nao tinha conseguido ir ate o Chacaltaya, ver a tao esperada neve a 5.500 metros acima do nivel do mar, sentir o ar rarefeito e tal.Por outro lado nao seguir viagem com minhas companheiras de quarto era um pouco triste.O estranho e saber que nestas horas cada um tem seu caminho e nao importa o que aconteca, ele ja havia sido tracado.Nao podia ir embora sem conhecer aquela montanha gelada. Caminhei ate a rodoviaria junto com elas e la fui procurar alguem ou alguma coisa que me levasse ao chacaltaya. Com muita insistencia consegui uma empresa que tinha so mais um lugar na van, sairia em alguns minutos, mas os velhos minutos bolivianos, eternos.`Em uma viagem como essa muitas pessoas passam no seu caminho, algumas ficam outras vao, gente que nunca mais veremos, a nao ser por uma grande coincidencia, destas que ficamos horas e horas repetindo: _ P... que P....!!! nao acredito !!!!!!Se cria uma amizade tao grande, que parece que se conhece ha muito tempo. Pessoas sao assim, seres incriveis.Nos despedimos e partimos, fica a presenca.Esperei durante duas horas a van chegar e nada, quando finalmente chegou, lotada, ouco la do fundo._Filho da p...! pisou no meu pe! cara....!!!!Quando pensei que argentino era uma praga, e que nao lembrei que o Brasil e bem maior que a misera Argentina.Brasileiros. E la a situacao era a seguinte: Um carioca tentando ensinar uma holandesa mandar um argentino tomar naquele lugar. Um mineiro roncando com uma cara de quem passou a noite inteira bebendo. Um
cabeludo de camiseta regata num frio chegando proximo a zero grau. Um casal de Natal nao gostando nada daquela bagunca. E eu, do lado da guia que mais uma vez tentava perguntar meu nome em ingles!Chacaltaya a mais alta montanha esquiavel do mundo. Situada proxima a cidade de La Paz, possui um altitude de 5.300 m acima do nivel do mar. Hoje infelizmente pela acao do Homem, um ser que se diferencia na natureza pela utilizacao da razao e se vangloria por isso, nao se pode esquiar pois nao ha neve na montanha toda, so no seu pico.Um dia antes havia nevado muito e a montanha estava branquinha. Ela e gigante, imponente, fica ao lado de outra montanha maior, mais imponente ainda. Hoje entendo por que falam que montanha tem vida propria, dao nome as montanhas e as tratam com muito respeito.Ali foi o local que mais cheguei perto de Deus.Me senti uma crianca, feliz com os pes balancando como quem vai ao parque num domingo a tarde.
- Alo?- Sim, pois nao?- O Elio Bandeira, por favor.- E ele.- Senhor Elio, aqui e a fulana, tudo bem? - Tudo bem.- Queria lembra-lo que o seguro do seu veiculo vence amanha, e o valor e esse. - Mas...amanha? E esse mesmo o valor? Voces nao costumavam informar com mais antecedencia?- Pois e....desta vez nao deu...houve um problema em nossos computadores..Subitamente, tres cheques deixaram a minha carteira e seguirao me atormentando pelos proximos 90 dias... Esses dias eu passei em frente ao local onde ficava o antigo cinema Baltimore. Confesso que nao gostei de ver tudo em ruinas, pois ali foi um dos lugares que mais marcaram minha adolescencia. O primeiro filme que lembro ter visto la foi Raposa de Fogo (Firefox), uma obra de acao, de 1982, com o Clint Eastwood. Mas o Baltimore me lembra varios outros filmes, os quais assisti na sessao de estreia, como Batman, A Ultima Tentacao de Cristo, Platoon e Atracao Fatal. Era impressionante ver o Baltimore cheio. Nas noites de sabado, a galera da rua sempre ia ver um filme la e depois passava no Ze do Passaporte (que ficava ali na entrada da Redencao) para comer um Super Dog. O predio tambem tinha o Bristol (que ficava no andar de cima e que depois virou o Baltimore 3), famoso por seus ciclos de filmes independentes e/ou europeus. Lembro que ali eu vi Laranja Mecanica. No final dos tempos, o Baltimore 3 so passava bombas e quando tu entrava la tinha a ideia de que, daqui a pouco, ia cair um rato no colo. No Baltimore 4 eu vi poucos filmes e no Baltimore 2 eu lembro de ter visto Rain Man e Dick Tracy, entre outros. Mas as lembrancas das noites de final de semana no Baltimore 1 sempre irao aparecer quando eu passar pela Osvaldo Aranha. Estou na semana do meu aniversario. Sempre dizem que essa e a epoca do inferno astral das pessoas. Nao concordo muito com isso. Acostumei a, desde o dia 30 de abril, quando minha tia faz aniversario, ficar ansioso com a chegada do "meu" dia. Alias, tem muita gente que nao gosta de aniversario. Tenho um colega de trabalho que simplesmente nao vai trabalhar quando comemora nova idade. Sei la, eu gosto de fazer aniversario. O pior e que, quando maior a idade, menores sao as lembrancas de alguns deles. Esses dias, tentava lembrar de quando fiz 20 anos, em 1990. Onde e que eu estava? Com quem estava? Como foi a comemoracao? Alguns sao marcantes e inesqueciveis, outros foram mera formalidade. O legal do aniversario e que parece um dia so teu, como se so houvessem 365 pessoas no mundo (ou 366, como neste ano). Tem gente que comeca a contar o ano a partir do aniversario, do tipo: com tantos anos, vou comecar a fazer isso. Acho melhor assim. Ja estou pensando no que fazer melhor a partir de quarta-feira do que em todos o periodo passado. Uma das coisas, com certeza, e atualizar o blog mais seguido... Uns dias atras a Lu pediu uma
sugestao para o slogan de uma construtora para a qual ela seguidamente trabalha, a Safe. Tasquei: "Voce sonha, nos construimos". Sei la, eu nao sou publicitario, mas o dono da empresa gostou. Agora, a frase estampa o site da empresa. Estou pensando seriamente em fazer campanha para alguns candidatos a vereador...
Como boa esposa e companheira que sou, vim tirar o po deste blog. Os vizinhos ja estavam reclamando das baratas. Uma poeira so. Aproveitei para polir, dar um brilho as lembrancas e arquivos. Um dia ele volta, gente.Beijos Lu Thome Quando estava pensando me prevenir, me proteger, evitar que ela aparecesse, que tomasse conta do meu dia, nao consegui escapar. Desde sabado ela nao me deixa. Dorme comigo, acorda comigo, almoca comigo, trabalha comigo. Maldita gripe. O Raimer, um dos boleiros do nosso futebol, torceu o pe no jogo de ontem e o tornozelo inchou. Ele pediu que eu dirigisse o carro dele e o levasse ate uma clinica de ortopedia. Era depois da meia-noite. A primeira parada foi numa da Cristovao Colombo, que estava fechada. Entao fomos ate o Cruz Azul, na Independencia. Tudo escuro. Na Ortopedia Santo Antonio, na rua de mesmo nome, tambem nao tinha ninguem. A proxima tentativa foi no Urgetrauma, na Assis Brasil. Nem preciso dizer que as portas estavam cerradas. Resolvemos atender a sugestao da Lu e fomos ate o Hospital Sao Lucas, da PUC. Chegando la, uma placa advertia: Emergencia Lotada. Os atendimentos estao suspensos. O guarda me disse: So estamos recebendo pessoas baleadas, esfaqueadas e casos de muita urgencia. Fazer o que? Fomos parar em uma farmacia, comprando ataduras e antiinflamatorios. Pelo jeito, so o HPS teria nos atendido. Sera que nao da para quebrar uma perna depois da meia-noite em Porto Alegre? 34 anos!!!Comemorados da melhor forma: com a Lu, familia, amigos e colegas de trabalho. Sete meses sem cortar o cabelo. Enquanto penso que fico parecido com um jogador italiano (em final de carreira), recebo inumeros pedidos (alguns desesperados) para visitar o Seu Naninho, na 24 de Outubro, e (tentar) ajeitar o visual. Tem gente que nao entende nada de beleza.... Como e bom achar alguma coisa que voce julgava ter perdido. Tinha comprado um chaveiro la na Pipa, para substituir o anterior (adquirido em 2001). Quando chegamos de viagem, nada de encontrar o tal chaveiro. Revirei toda a mala, no meio das roupas, entre os presentes, e nada. Nem era pelo prejuizo, pois custou baratinho, mas e que nao se trata de algo que se possa comprar por aqui. Pois hoje tentei colocar em dia a montanha de folders que a gente trouxe do Nordeste. Pequenas recordacoes dos lugares que frequentamos. E nao e que tava la no meio? Baseado no original de David Culp, essa aeronave recebeu livery select system, limits sem valores reais especificados, splashscreen e tecla 's' para ativacao dos canhoes.[ DOWNLOAD ] Depois de muito tempo sem postar no blog, resolvi atualizar o antigo meio de comunicacao apenas para nao perder os seguidores. Alguns sites importantes no mundo FlightGear fazem referencia apenas ao blog, por exemplo o blog de David Culp. As novas atualizacoes aqui apenas apontarao para a Wiki, meio que me parece muito mais organizado que este para divulgacao dos trabalhos. Obrigado a todos, espero que gostem de utilizar apenas a wiki. Caros comandantes, o Prestes Hangar esta semana apresenta um modelo de Fokker 100
melhorado. Esse trabalho foi realizado para atender a necessidade de um novo integrante para a frota da Ares Linhas Aereas Virtuais. O trabalho foi baseado no Fokker 100 v.2 desenvolvido por Michel Maia, que e um avanco sobre o trablho de Erik Hofman. As novidades para este release sao livery selection system, piloto automatico, efeito de fumaca para o trem de pouso, novas pinturas com modelo em branco e pequenas correcoes no FDM.O Fokker 100 ou Fokker F-100 e uma aeronave de porte medio projetada e construida pela industria aeronautica holandesa Fokker para atender mercados domesticos e regionais. Seu lancamento foi anunciado em novembro de 1983, juntamente com o turbohelice Fokker 50. O primeiro voo ocorreu em 1987. Foi o maior aparelho construido por aquele fabricante.O nome tecnico da aeronave e Fokker 28 MK-0100, e seu projeto basico de fuselagem e asas, de desenho ingles, teve origem em um outra aeronave similar para 60 passageiros, do mesmo fabricante, chamado Fokker F-28.Porem, difere na sua fuselagem alongada, que acomoda ate 108 passageiros, e na motorizacao Rolls-Royce Tay, que o tornaram mais economico e silencioso, no limite de ruido Stage III.A combinacao tornou a aeronave ideal para operar em pequenos aeroportos, e deu o conforto e a velocidade de um aviao a jato aos passageiros da aviacao regional, garantindo-lhe boas vendas.A primeira companhia aerea a utilizar o Fokker 100 foi a TAM, que soube aproveitar bem a aeronave apos a proibicao de grandes avioes nos aeroportos centrais do Rio de Janeiro e Sao Paulo na decada de 1980, que fez do modelo o unico jato da frota brasileira apto a operar no mais movimentado e lucrativo trecho do pais: a ponte-aerea Rio-Sao Paulo.Tambem era a unica companhia regional a utilizar jatos em aeroportos pequenos, o que a diferenciava das demais, chegando a contar com 50 aeronaves.Com a crise nas companhias tradicionais, a TAM logo se transformou na maior empresa brasileira de aviacao, e apos sua rapida internacionalizacao, viu-se obrigada a renovar e ampliar a frota, escolhendo para isso a familia Airbus, e gradativamente aposentou os avioes holandeses, que a ajudaram a se tornar a gigante de hoje.Ja a OceanAir passou a utilizar o modelo, adquiridos de segunda-mao junto a American Airlines, a partir de 2006, denominando-os de MK-28.Outra companhia que operou o tipo, dois modelos que acabaram na frota da TAM, foi a extinta TABA.[ DOWNLOAD ][ http://www.4shared.com/file/150137983/c454cbc6/Fokker-100_beta_v001.html ]Para utilizar o Fokker 100 e necessario que esteja instalado em seu sistema os "pushback"s do CVS. O download pode ser feito neste endereco[ DOWNLOAD ][ http://www.4shared.com/file/150358167/c9423714/Models_Pushback_CVS.html ]
Em verdade correcoes decorrentes de antigas reclamacoes dos usuarios e pilotos de teste. Ganhou nova versao sem limites estruturais e ajuste do controle de luzes. Muito em breve deve estar prontar um novo pacote com melhores modelos 3d para algumas partes. Verifiquem a Wiki para mais informacoes sobre essa aeronave.Airbus A330-300Projeto em desenvolvimento, integrado pelo grande Aurino Neves ate o presente momento. Naturalmente que as colaboracoes sao sempre muito benvindas. A modelagem 3d, texturizacao, animacoes, luzes, sistema de controle de passageiros e carga atuantes no FDM, menus, instrumentacao basica do cockpit 3d, visibilidade da ativacao dos reversores em modo MP e XMLs estao prontos e em versoes aceitaveis - ou seja, com uma boa qualidade pelo menos.Os problemas que estao sendo tratados nesse momento e- a melhoria do FDM por meio da utilizacao do DATCOM+ (vide http://www.holycows.net/datcom/);- busca de um piloto automatico confiavel (hoje ele atinge casos criticos que conduzem a stall);- limitacoes do fabricante via sistema Fly-by-Wire;- sistema de Walk View (http://wiki.flightgear.org/index.php/Walk_View).Aeritalia/Aermacchi/Embraer AMX A-1Desenvolvido em conjunto com o Fabricio Fracaroli, esta aeronave ja se encontra com um bom nivel de animacoes, XMLs satisfatorios, texturizacao, instrumentacao do painel 3d parcial e efeitos de contrail, exaustao das turbinas e fumaca da Rolls Royce. Grande parceria que promete muitos frutos.
Baseado no Dassault Mirage 2000C original do FlightGear. Entre as novidades estao livery select system, freios, texturas da FAB, pilons, REVO, misseis Matra Super 530D, R-550 Magic-II, tanques extra de combustivel e canhao duplo de 30mm.[ DOWNLOAD ] O Volkswagen Fusca (portugues brasileiro) foi o primeiro modelo fabricado pela companhia alema Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo, ultrapassando em 1972 o recorde do Ford Modelo T. O ultimo modelo do Fusca foi produzido no Mexico em 2003.[ DOWNLOAD ] Essa aeronave e o desenvolvimento do projeto iniciado por David Culp, recebeu diversas melhorias e desenvolvimentos. O ultimo pacote de atualizacoes conta com um ajustado o FDM, slats, animacao dos elevators, pequenos ajustes no modelo 3d. Muito em breve devera estar disponivel a versao com novas cameras e melhorias no painel e FDM.O Northrop F-5E Tiger II e um caca tatico de defesa aerea e ataque ao solo. O F-5E (versao mais potente do F-5A Freedom Fighter) tornou-se um dos avioes mais operados no mundo. A variante original F-5A foi testada em combate no Vietna, no Programa Skoshi Tiger. O F-5E e extremamente manobravel e rapido, constituindo-se um excelente aviao para combates aereos.[ DOWNLOAD ] E complicado! Mas quem foi que disse que seria facil? E muito obstaculo, mas temos todo tempo para analisar e achar uma solucao, superar!!Em mundo onde a hipocrisia toma conta, onde as pessoas lhe oferecem sorrisos falsos, nao e o mundo que escolhi para viver. Eu quero viver em um mundo todo colorido, onde existem sorrisos verdadeiros, onde o barulho mais sao os cantos de passaros, onde as pessoas sao positivas e falam coisas boas, onde a palavra NAO, nao exista.ACORDAR, ne?! Esse mundo nao existe. Caia na real, agora!Entendo que o termo "nao e facil" e cliche, mas esta na hora de pensarmos diferente: NAO ESTA FACIL PARA QUEM NAO DA VALOR AS AMIZADES, A FAMILIA, A DEUS E AS COISAS SIMPLES DA VIDA! Desperte tua mente! Valorize seu interno e ame sua vida do jeito que ela e.Voce precisa planejar, estrategiar, achando a maneira certa de levar tudo do jeito que deve ser; tera que enfrentar e fazer escolhas. Ah, escolhas!! Que palavra!! Escolhas, escolhas, ES-CO-LHAS! Eu escolhi viver da maneira mais simples, positivamente; e lindo, e aconchegante, FAZ BEM!Vivo feliz, contente, com otimo astral, carrego comigo um cartao de visita espetacular: o sorriso sincero.:) Leandro Magalhaes Uma boa musica. Muita verdade dita, numa unica cancao.Musica: Fuckin' Perfect - P!nk Amor, carinho e orientacao sao os principais recursos na criacao e educacao das criancas.As criancas que recebem amor e carinho sao mais equilibradas e felizes. Ja aquelas que nao os recebem se ressentem, tornam-se carentes de afeto e quase sempre, se tornam agressivas e revoltadas. As criancas carentes podem tambem emburrar e dar birra para chamar a atencao. Muitas vezes, o que conseguem com estas atitudes e receber broncas dos pais, mas pelo menos, conseguem a sua atencao, embora continuem frustradas, porque, na realidade, o que desejam e receber atencao e carinho dos pais.O amor tem uma forca extraordinaria para transformar as criaturas. Ate
os animais sao sensiveis a uma manifestacao de amor. Foi com este recurso poderoso que JESUS mudou os rumos da propria Humanidade. Indiscutivelmente, o amor e o antidoto mais poderoso para os pais educar as criancas. Quando o usam regularmente e de forma adequada, dosada, praticamente nao precisam usar palmadas ou qualquer forma de castigo.:) AME MAIS AS CRIANCAS! #OngRenovar #ParqueCidadania #Domingo #Voluntario #Criancas #Sorrisos #Alegria #Viver