Olhando para as ruas nos deparamos com um numero assombroso de pessoas dirigindo seus veiculos. Indo e vindo de lugares, parando e circulando.Deste tempo destinado a esta observacao emergiu a seguinte pergunta, como essas pessoas aprendem a dirigir?Adicionar legendaConversando com varias pessoas, e nao seria possivel quantificar este numero, foi possivel concluir que por conta propria. E isso ai mesmo. As pessoas relatam que aprenderam dirigir na adolescencia, com amigos, pais e tios.Os entrevistados informalmente disseram que essas pessoas permitiam que eles dirigissem em ruas tranquilas.E isso foi apresentando a estas pessoas a habilidade de dirigir um veiculo.Outra pergunta entao surgiu desta discussao, o que eles aprendem e o suficiente para se dirigir um veiculo automotor?Para responder a esta pergunta, primeiro e necessario responder a uma outra, qual o cenario do transito com esta forma de ensinar a dirigir?Em analise simples ao site do DPVAT e possivel perceber que um numero estrondoso de acidentes acontecem por ano no Brasil e consequentemente muitas mortes.Isso por si so ja seria um indicador de que esta forma de aprender a dirigir nao resulta em boa performance dos motoristas.Mas, vao dizer que o Codigo de transito brasileiro (CTB) esta em vigor e mudou esta forma de ensinar para a atual dos Centros de formacao de condutores (CFC).Entao, para se ter um parametro seria necessario uma pesquisa anterior ao CTB, antes de 1942. Bom nesta epoca nao se registrava os acidentes de transito. Na verdade, a pratica de contabilizar os acidentes de transito e recente a qui no Brasil. Por isso, ter informacoes de motoristas que nao passaram por nenhum tipo de formacao para dirigir seria muito complicado.Neste caso, nos resta compara os dados da formacao pouco fiscalizada antes do CTB de 1998 com os dados apos entrar em vigor.Segundo os pesquisadores BacchieriI e Barros "[...]Observou-se uma reducao media, no segundo periodo, de 12,3% e 18,5% no numero de acidentes e vitimas, respectivamente.[...]". E este numero passou a cair mais ainda em anos seguintes. Quando a isso poderia se dizer que a lei freou o comportamento dos motoristas e que a formacao como mudou trouxe um novo jeito de dirigir.No entanto, ao se investigar as causas dos acidentes, chega-se a conclusao de que estes ocorrem na sua maioria por imprudencia. E segundo algumas pesquisas encontradas no buscador do Google a formacao ruim dos motoristas contribui para a desinformacao e confusao. Diante da desinformacao o motorista age segundo os seus proprios criterios de leis e de conceito de certo e errado. Causando tremenda confusao.Isso entao seria motivo suficiente para a existencia de um processo de formacao dos condutores serio e de amplo alcance. Mas na verdade nao e isso o que se ve.As escolas nao disseminam as informacoes sobre como se comportar no transito. Somente algumas ampliam esta informacao, no mais se resumem em semana do transito.Assim depois de se compreender a necessidade de uma boa formacao do condutor para melhorar o seu comportamento, cabe agora tentar responder como sao formados os condutores no Brasil?Ao conversar com incontaveis motoristas, foi possivel compreender que este processo se da aos