thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
desde o quebra-vento ate o vidro da coluna "C". Para isso, corto o acetato exatamente no formato, somente deixando alguns milimetros extras para poder colar. Meco a distancia onde devera ter a caneleta guia e imito-a com uma tira de 2mm de Bare-Metal. Outro trabalho de vidracaria importante e a criacao da faixa azul protetora dos raios solares. Mascaro o para-brisa de ambos os lados, deixando somente o espaco para a pintura da faixa do lado interno. Faco a faixa utilizando Clear Blue (azul transparente) levemente misturado com Smoke (preto transparente) para dar uma escurecida no azul. Outra dica: esta faixa nao termina bruscamente. Ela tem inicio no teto e vai "sumindo" gradativamente. Para tanto, concentro o aerografo na mesma linha, para que o spray faca o efeito "degrade", ou "Fade-out", em ingles.Este e um passo importantissimo para o resultado final do modelo: a aplicacao da folha metalica nas pecas e partes que devem representar os frisos cromados. Se bem aplicada, rendera elogios, mas se mal aplicada, so trara desgosto a voce. Ela pode dar vida ao kit como pode decretar sua morte. Portanto, toda paciencia do mundo devera ser aplicada nesta etapa. Caso estou tenso, apreensivo ou qualquer outro estado que nao o calmo, nao realizo esta aplicacao por um simples motivo: A aplicacao consiste em medir o tamanho do pedaco (entenda-se o tamanho da area a ser coberta mais sobras), corta-lo, retira-lo da folha, cola-lo no modelo, cortar a sobra, retirar a sobra e entao alisa-lo. Ja pensou em fazer isso se nao quando calmo?Com os frisos e vidros prontos, e a vez de encaixa-los nos devidos lugares. Colo cuidadosamente cada um com cola especial para pecas transparentes da Testors. Mas cola escolar (Tenaz) serve muito bem tambem. Estas colas sao ideais porque depois de secas ficam transparentes e se alguma coisa der errado, podem ser retiradas com agua. Nao tente colar os vidros com a Superbonder. Se errar e manchar o vidro, vai ter que suar muito para deixa-lo em estado de novo. Nao que seja impossivel, mas e trabalhoso. Colo os vidros somente apos ter acabado a aplicacao dos frisos. Colo tambem o espelho retrovisor e a luz cortesia no teto.Entrando na parte final da montagem, colo o interior na carroceria. Colo tambem a parede corta fogo e o radiador. Com isso, a carroceria esta pronta para se unir com o chassi. Note que o fundo do interior e tambem uma parte do chassi. Como na pre-montagem pude identificar isto, pude fazer o envelhecimento juntamente com o chassi (Passo 21). Caso nao tivesse feito a pre-montagem, teria que fazer a pintura somente agora. Meio caotico, nao?Tudo pronto para o encaixe do chassi. Este encaixe deve ser cuidadosamente efetuado, pois alguma forca em excesso pode ocasionar na descolagem de alguma peca. Geralmente, o encaixe acontece primeiramente com a parte traseira para entao a parte dianteira. Alguns pingos de cola nas laterais para assegurar que a carroceria e chassi estarao bem unidos.Agora com o chassi e carrocerias juntos, e hora de finalizar a mecanica. Cuidadosamente, vou colando os componentes do
motor que faltam e ligando os fios nos devidos furos previamente feitos ( Passo 18 ). Caso necessario, utilizo o material de pesquisa para ter certeza de que a montagem esta fiel ao carro real. Se preciso tambem, corrijo algum erro com canetas de retro-projetor nas cores especificas ou ainda com pequenas pinceladas com tinta.A peca que compoe a grade dianteira e o para-choque deve receber dois tons: o preto semi-fosco para a grade e o cinza metalico da parte que rodeia a grade. Entao mascaro a frente e pinto o preto e depois o cinza metalico.Ambos os para-choques recebem os suportes das placas e um acessorio que enaltece a preocupacao com os detalhes: Placas brasileiras de licenciamento em Photoetched (finissimas laminas de metal) da dR Design. Decido pintar as placas de preto, para que representem as placas brasileiras para carros considerados carros antigos.Finalizando o modelo, colo os retrovisores externos, lentes dos farois, decalques alusivos a logos e marcas e demais acessorios externos. Um novo lustre para dar aquele acabamento final e um acessorio para dar um charme particular: uma placa de "Vende-se" em escala feita em computador. Nota 1: esta replica so nao apresenta as linhas decorativas que o carro real tem ao longo de sua lataria pois os decalques que acompanham o kit estavam velhos e fracos demais. Ao tentar cola-los, tive a ingrata surpresa de ve-los rachar em inumeros pedacos. Nota 2: pelo mesmo motivo de decalques velhos, nao pude aplicar as faixas vermelhas nos pneus. Desta maneira, tive que improvisar: com uma caneta branca (vendida em papelaria) fiz as faixas nos pneus. Depois de secas, com caneta de retro-projetor vermelha, cobri a faixa branca para chegar na faixa originalmente vermelha.
Galera,Vou falar de outro carro que fiz uma modificacao completa, e do Camaro da foto abaixo, esse carro como falei no titulo e da Scalextric, um belo carro por sinal, anda bem e e facil de preparar, mas como gosto que personalizar esses carros eu resolvi transformar e trocar tudo do carro, esse foi mais um que original da marca, so sobrou o plastico, a foto abaixo e do original.Como pode verificar na foto abaixo, o carro foi repintado em dois tons e para combinar ainda mais o interior tambem passou por uma mao de tinta juntamente com o piloto, a unica coisa que ainda quero fazer e trocar a cabeca do piloto por uma sem o capacete.Retirei o saia dianteira, troquei as rodas e pneus, eu gostaria de abaixa-lo mas na parte da frente, abaixo do para-choque tem uma parte que juto ao chassi e com isso, dificultou para mexer na altura.As buchas, eixos, pinhao e coroa foram substituidas por da NSR, alem do motor de 30.000 RPM. Que deixou ele muito agressivo, nao segura muito em curva como um com motor original.Bem pessoal, e isso, espero que gostem!!! Galera,Como tenho varios Hobby, mas todos interligados, abaixo vou montras alguns carros de autorama que modifiquei, esses carros, eu faco por encomenda, trazendo o carro de fora e fazendo as personalizacoes que o cliente solicitar, trocando uma roda, ate uma personalizacao completa, envolvendo a mudanca da pintura, altura do carro e muito mais!!!Abaixo algumas fotos Galera,Abaixo, a imagem mostras como podemos medir o diametro das rodas, pois assim vamos ter o tamanho do aro que ela representa no plastimodelismo. Fotos do ultimo trabalho, e o kit original com detalhamento dos cintos de seguranca, revistas encima do banco, a altura do carro e original do kit, nao tive que transformar... Pessoal,Mais um carro terminado, abaixo temos fotos da Corvette 97 da Revell, e um bom kit, e nao da trabalho para montar, fica a dica!!! Galera,A Carrera e a Scalextric lancaram o Mcqueen, como estou com os dois em mao, vou fala sobre a diferenca entre eles na parte estetica pois nao coloque os dois juntos para andar.A primeira diferenca nitida e as rodas, o Carreira tem algo parecido com um insert no tom cinza, ja no scalextric o desenho da roda ja e uma injecao completa com aro e tudo, uma outra coisa que podemos notar mas que somente muta a parte visual do carro e a boca na parte da frente que uma monstra dos "dentes" e a outra nao, ja uma coisa que estou dando uma preferencia para o Carrera e o escape, parece mais real, ficou com um visual melhor que o do seu concorrente.Como nao coloquei os dois para andar junto na pista, nao posso falar da parte mecanica, mas logo que tiver oportunidade eu posto no blog um comentario.Abaixo uma foto do meu da Scalextric, com uma modificacao na altura que deixou o carro mais bonito. Galera,Como ainda nao mostrei todos os meus carro, abaixo um dos exclusivos carros de autorama que fiz.Esse modelo abaixo e um
Fiat Abarth 100 da SCX.A foto abaixo e do modelo original, como ele e vendido.Nesta modificacao, de original, so sobrou o plastico em si, pois tudo no carro foi substituido, pintado ou trocado, entao vamos as fotos.Primeiramente notamos a pintura que foi feita em 4 tons, o branco, vermelho, verde e o azul candy. Depois de todas as mascaras utilizadas, demos os decais e aplicacao de verniz. Como podemos verificar nesta foto, tivemos a troca das rodas por um conjunto de metal com pneus NSR, foi feito todo um trabalho no chassi do carro para rebaixar a caranga e deixar ele com um visual melhor.Uma outra transformacao, foi a grande de metal na grande entrada de ar na frente do carro, pois como podemos verificar na foto do original a imitacao de grande e feita na injecao do plastico.Alem dessas modificacao, na parte mecanica do carro, tambem tivemos varias modificacao, o motor foi substituido por um RX 42B que tem uma forca melhor, alem disso, o pinhao, coroa, eixos e as buchas, foram trocadas tudo por na NSR.E para terminar, a pintura do motor que fica aparente, so para deixar com uma impressao melhor ja que o carro todo foi transformado.Espero que gostem!!!Depois coloco outros carros
E isso ae galera,Hoje e o dia da pizza, quem nao gosta desse circulo gigante com muito molho de tomate e queijo?(eu sei q tem gente q naum gosta flw?)A pizza e uma preparacao culinaria que consiste em um disco de massa fermentada de farinha de trigo, regado com molho de tomates e coberto com ingredientes variados que normalmente incluem algum tipo de queijo, carnes preparadas ou defumadas e ervas, normalmente oregano ou manjericao, tudo assado em um forno por um pizzaiolo.Historicamente se diz que a pizza comecou quando os egipcios misturaram farinha e agua mas a que a gente gosta mesmo e italiana. E isso ae galera O novo grande campeao da natacao mundial Cesar Cielo foi pego no exame antidoping, junto com mais tres nadadores brasileiros.Ontem Cielo deu um certo tipo de coletiva de imprensa, ele leu trechos da nota oficial que tinha divulgado mais cedo. A General Motors (GM), uma das maiores empresas no ramo automobilistico do mundo, mostrou sua versao para o que eles acreditam ser o carro do futuro. Seu nome e GN-V e consiste em um carro-bolha de apenas duas rodas, controlado por um joystick no estilo videogame no lugar do tradicional volante, que tambem possui a possibilidade de se mover no modo automatico e com alimentacao eletrica, totalmente nao poluente. EN-V significa Eletric Networked Vehicle, e pode atingir ate 40 km/h. Apesar da pouca velocidade, ele foi projetado nao para grandes locomocoes entre cidades, mas para trajetos locais. O diferencial do EN-V e o seu controle automatico, que reconhece qualquer carro ou obstaculo a sua volta, fazendo manobras e evitando colisoes. E isso ae galera,Hoje comeca a copa america da argentina. Neste momento esta acontecendo o primeiro jogo Argentina X Bolivia . No proximo Domingo havera o jogo do Brasil X VenezuelaPor enquanto e so ate+ Acho que muitos de vcs nao conhecem ele mas Novak Djokovic e o novo numero1 do ranking mundial de tenis. Ele venceu hoje na final do torneio de winbledon o espanhol Rafael Nadal. O polo e um esporte no qual quatro jogadores por equipe montados em cavalos e golpeando um bola com um taco, tentam marcar o maximo de gols possiveis no arco da equipe rival. Os jogos sao disputados em quatro tempos de sete minutos e meio, denominados chukkas. A origem da pratica do polo ainda nao e bem definida, apesar de as evidencias apontarem que tenha sido praticado primeiramente na Asia. A bola do polo tem 8 cm de diametro, e o taco mede 3 m de comprimento, o gol do jogo de polo tem 7,3 m de largura.The Retreat at Silchar, esse nome tambem e muito estranho para mim, mas ele e o nome do primeiro clube de polo do mundo, formado pelo capitao Robert Stewart, conhecido como o pai do polo moderno Pra voce que faz muitos gols, Fernanda Gentil (apresentadora do programa E Gol que passa na SporTV) te convoca para fazer a dancinha do e gol que ja faz sucesso no mundo todo. Hoje no jogo contra a Noruega, a atacante Marta fez
Apos o fim do programa espacial americano, a nave Atlantis volta a TerraVeja melhor nesse link:Link E isso ae galera, apartir de hoje vou apresentar uma serie de posts sobre esportes pouco conhecidos do povo por ai;A Robocup e uma competicao a nivel mundial que se desenrola todos os anos. Visa o estudo e desenvolvimento da Inteligencia Artificial (IA) e da Robotica, fornecendo desafios e problemas onde varias tecnologias e metodologias se podem combinar para obter os melhores resultados. Cada edicao e constituida por duas partes essenciais: as competicoes e o simposio. As competicoes dividem-se em tres grupos (RobocupSoccer, RobocupRescue e RobocupJunior), sendo cada uma composta por varias ligas. No simposio, que decorre apos as competicoes, sao apresentados e discutidos trabalhos cientificos da area. As equipes participantes nas competicoes tem por obrigacao apresentar as solucoes desenvolvidas e disponibilizar o seu trabalho, sendo esta uma forma de incentivar a continua evolucao de uma equipe, assim como o aparecimento de raiz de novas equipes ja com boa qualidade. A primeira edicao decorreu em 1997 em Nagoya no Japao, depois de se ter organizado um pre-Robocup em Osakano Japao para identificar possiveis problemas e dificuldades na organizacao deste tipo de eventos a uma escala global. A iniciativa foi lancada pelo Dr. Hiroaki Kitano (Toquio), um pesquisador na area da Inteligencia Artificial que se tornou no presidente e fundador da RoboCup Federation, com o objectivo de dinamizar a evolucao da IA, em particular dos Sistemas Autonomos Multi-Agente.O objetivo deste evento e desenvolver ate 2050 uma selecao de robos humanoides que seja capaz de derrotar a selecao mundial humana.Fonte: Wikipedia; Isso mesmo, gente. Rebecca Black. Aquela mesma de FridayBem, depois de excluir da sua conta o video friday a cantora postou mais um video: My Moment.Vejam o video aqui: Boa Noite. Estou de volta, logo apos um bom tempo sem nada fazer e ficar cocando o saco....e meio perdido na vida pessoal... estamos ai e veremos no que vai dar dessa vez estou voltando sozinho pois nao consegui fazer contato com ninguem que era da Tokyo Scan entao sera pelo menos por hora o scan de um homem so. Fala mocaaaaadaa.. He!?? Ninguem me conhece.. f@#$se! xDComo o queijoso falou a uns postes atraz, estamos voltando, e esse post pode ser removido futuramente. Entao, Ola! a todos, sou o Tioroshi, Co-fundador e Editor no TS!Estamos organizando tudo por aqui, mas fico feliz de poder da continuidade a um projeto bacana que e esse Scanlator. Tem muita coisa pra vim.. entao vamos la! nos vemos por aqui galeura! Abraco! Boa noite! Emmenthhal aqui... espero que ainda se recordem de mim. Sendo direto e sem delongas.A situacao do Scan e simplesmente de falencia, ou o que voces decidirem mais conveniente para voces. Creio que tudo isso foi principalmente culpa minha pois quis carregar a scan inteira nas costas pensando que eu era um super heroi ou coisa do genero, e acabei por perceber que eu tambem me canso, pois tambem sou humano...eu acho, assim como o meu Fiel escudeiro Tioroshi, tambem tinha seus problemas e a vida pessoal para
tocar. Eu sempre quis retornar com o projeto, mas recomecando do zero... posso dizer que a TS foi um teste, que infelizmente nao deu certo, por muitos motivos. Mas que agora eu estou voltando a ativa, eu poderia muito bem fazer testes e entrar em outras scans, que eu pensei que realmente eram boas... mas vi que a situacao e a mesma e eles nao querem fazer os mangas que e interessam. Entao finalizando... Blood Lad vai voltar, estarei logo mais inaugurando a nova scan, tambem trarei mais alguns projetos que eu amo de paixao, e alguns novos que sao otimos. Entao estou RECRUTANDO Tradutores / Editores.por enquanto mandem e-mail para Emmenthhal@gmail.com mandem anexado algum trabalho anterior pois assim sera mais facil :) Link das Raws Japonesas de Blood Lad.... estamos no 53http://www.mangadog.com/blood_lad/53/
A Kadokawa colocou online o primeiro trailer da adaptacao para anime do manga Blood Lad deYuki Kodama. O anime vai estrear no Japao em Julho e vai seguir a historia de Staz, o vampiro cujo coracao foi roubado por Fuyumi, uma garota humana que aparece de repente no seu mundo. Infelizmente, ela e repentinamente morta transformando-se num fantasma. Staz tenta agora trazer Fuyumi de volta a vida. O estudio de animacao e o Brains Base, agora e espera pra ver o anime. Eu ja estou ancioso! Ja temos os Caps do manga.. aguardem! Gostaria de saber se alguem ai estaria tao curioso para poder ler Blood Lad que estaria interessado em apenas ver as paginas ate o capitulo 42 que se tem disponivel, a raw esta em perfeito estado. Quem desejar por favor me mande um e-mail que eu mando o link para voces poderem apreciarem e quem saber matar o desejo de ver como Blood Lad continua!mande um e-mail para emmenthhal@gmail.comPRECISAMOS DE TRADUTORES.CHINES / JAPONES / INGLES / ESPANHOL Caso consigamos um tradutor de Chines ou Japones, pode ter certeza que na semana seguinte que ele ingressar estarei postando capitulos para podermos acompanhar os lancamentos! FELIZ ANIVERSARIO SIM PARA MIM! Bom como hoje e meu dia e ninguem vai me dar nada (alem do carteiro que passou em casa com as contas) entao nao vou deixar nenhum manga para voces! Mentira People... trazendo alguns mangas e anunciando novas parcerias, apresentando gente nova :)Bom apresentando o Owlre novo tradutor e que ficou com School Shock projeto em que estaremos vendo toda segunda e sexta feira! A segunda e a parceria em Hitogatana com a Angels Scans, com a parte da traducao feita pelo LENK00 entao aproveitem!Por que Hoje tem Blood Lad Boa Tarde. Depois de um jejum de quase meio ano... mentira tudo issso ... Sim caros amigos depois disso estaremos nos deliciando com mais um capitulo de Blood Lad. Antes de se deliciarem com mais este capitulo, gostaria de dar nossas boa vinda para a "Sammie", sim boas vindas para nossa 1 Tuga... Logo ella estara postando aqui... e trazendo mais capitulos para voces, eu ainda continuo sem mouse.... entao ate eu receber e voltar do trabalho na sexta nao terei nada pronto. Sem mais delongas, ENJOY.Blood Lad Capitulo 20 OLA PESSOINHAS! Passei aqui so para deixar voces com um pouco mais de curiosidade...Sim, deixa-los curiosos sobre o que vira e a qualidade do que acabara encantando voces! A ponta do iceberg! isso e uma previa!!! Quando estivemos com definitivas pode apostar que serao com qualidade superior aos trabalhos que voces haviam visto anteriormente! Opa! Apaguei o meu ultimo post por motivos pessoais, e bem, como ja falamos, o scan nao acabou e estamos pouco-a-pouco voltando com carga maxima, e eu estou aqui pra lembrar que estamos recrutando, eu como responsavel pela equipe de editores,venho falar se voce tem algum interesse em editar, va ate esse link e mande seus dados!Entra para equipe de editores esta mais simples, antes era algo bem rigoroso, gosto das coisas bem feitas e que a
pessoa saiba fazer e se nao for assim que fale, no comeco do scan eu preparei tutoriais para principiantes na edicao de mangas, se voce deseja ser editor e quer entra para Staff, eu mesmo faco o preparo para isso. Entao vamos la galera, esse ano vamos fazer o melhor.Essa vai ser a reacao de todos quando nos verem trabalhando! o/
No mes de marco de 2010 foi instalado na sede do IBAMA na cidade de Mossoro o 3o Pelotao de Policia Ambiental, subordinado a Companhia Independente de Policia Ambiental, com um efetivo de 15 homens. O primeiro comandante do Pelotao foi o tenente PM JOAO JOSE DE SOUZA ALMEIDA, natural de Mossoro-RN, nascido a 29 de outubro de 1981, FILHO DE ANTONIO BORJA DE ALMEIDA e de MARIA DAS GRACAS DE OLIVEIRA DE SOUZA ALMEIDA. Ele ingressou na PM no dia 15 de maio de 2003, na condicao de aluno-a-oficial, formado na Academia de Policia Militar Cel Milton Freire, em Natal. O telefone do Pelotao e 96312016 Criada inicialmente atraves da Portaria No 013 de 04 de setembro de 1997, publicada no BG no 168, de 5 de setembro de 1997, assinada pelo entao Comandante Geral da PMRN, Coronel PM LUIZ FRANKLIN GADELHA FILHO (08/08/1997 31/12/1998), que ativou a Companhia de Policia de Protecao Ambiental e de Apoio ao Turismo (CPPAT), que foi implantada no Parque Estadual Dunas do Natal, inaugurada no dia 6 de setembro de 1997, que teve como primeiro comandante o 1o Tenente PM FRANCISCO FLAVIO MELO DOS SANTOS, natural de Natal, nascido a 4 de outubro de 1965, filho do Coronel PM FRANCISCO LIBORIO DOS SANTOS e de MARIA JOSE MELO SILVA DOS SANTOS, com uma composicao inicial de aproximadamente 50 policiais militares, destinados a protecao, fiscalizacao, conservacao e preservacao dos recursos naturais, alem da seguranca dos visitantes e usuarios do Bosque dos Namorados setor de uso publico do Parque, assegurando, desta forma, a participacao da Policia Militar do Estado na protecao do Meio Ambiente, conforme preceitua o Capitulo VI artigo 154 da Constituicao Estadual. Com a necessidade de ampliar seu efetivo para atender novas areas de atuacao, foi criada atraves do Decreto No 18.058, de 07 de Janeiro de 2005, a Companhia Independente de Protecao Ambiental CIPAM, que vem a ser um orgao de execucao e unidade operacional subordinada ao Comando de Policiamento da Capital CPC, com sede em Natal no proprio Parque das Dunas e que atua em todo os Estado do Rio Grande do Norte com o objetivo de defender o Patrimonio Ambiental. Esta Unidade Policial Militar esta sendo comandada pelo Major PM Tulio Cesar Alves de Oliveira,nascido a 4 de marco de 1980, filho de Raimundo Andrade Sobrinho e Auxiliadora Maria de Oliveira conta com um efetivo de 100 Policiais Militares Ambientais e desenvolve, alem do Policiamento nas Unidades de Conservacao Estaduais, o apoio a operacoes de Orgaos Ambientais das Esferas Federal, Estadual e Municipal, atendimento de denuncias via CIOPS e Educacao Ambiental atraves de dois Projetos Sociais: o SEGURARTE e o GUARDA MIRIM AMBIENTAL. No ano de 2006, a Policia Militar e o IDEMA celebraram um convenio cujo objetivo foi de dotar a CIPAM dos equipamentos necessarios a fiscalizacao sistematica das Unidades de Conservacao Estaduais. Atualmente este protocolo encontra-se em fase final de execucao, havendo a possibilidade de ser renovado por mais um ano. Na busca da excelencia na prestacao de servico a CIPAM vem investindo no treinamento e no aperfeicoamento de seu
efetivo, a medida em que promove cursos de Policiamento Ambiental, envia sistematicamente Policiais para participarem de cursos fora do estado, tendo o seu atual comandante participado da IX Edicao do Curso Superior de Protecao a Natureza, realizado no ultimo mes de Maio na cidade de Madri na Espanha, fruto de um acordo de cooperacao tecnica entre aquele Pais e o Brasil. Sendo assim, conta nosso estado com um importante Orgao de defesa do Meio Ambiente, funcionando 24 h por dia, com um atendimento desburocratizado, as vezes bastando um simples aceno de mao para as viaturas caracterizadas no Patrulhamento Ambiental ou uma ligacao gratis via 190, que estarao os GUERREIROS VERDES prontos e sempre na busca da Conservacao do Meio Ambiente, a fim de colaborar na sadia qualidade de vida para a presente e futuras geracoes.O Posto de Comando Ambiental e o setor que abriga, desde Setembro de 1997, um Pelotao de Policia Ambiental, composto por 50 policiais militares destinados a protecao, fiscalizacao, conservacao e preservacao dos recursos naturais do Parque, alem da seguranca do visitante, funcionarios e do patrimonio existente no Bosque dos Namorados Setor de Uso Publico do Parque das Dunas.A Policia Militar do Estado participa atraves de organismos especializados da defesa do meio ambiente. No Posto de Comando Ambiental, os policiais escalados participam 24 horas das atividades do Parque, cita-se: fiscalizacao diaria (no entorno e na mata), acompanhamento de grupos as trilhas, seguranca na portaria, resguardando a integridade do usuario e dos recursos (naturais e fisicos) do Parque das Dunas, alem de colaborar com atividades externas, solicitadas pelo IDEMA, IBAMA e Comunidade local. O Posto de Comando Ambiental proporciona seguranca e tranquilidade para os visitantes e funcionarios do Parque das Dunas. Atualmente, estabeleceu-se no predio uma Companhia de Policia de Protecao Ambiental e Apoio ao Turismo, comandada por um Capitao, com um contingente maior de policiais, para atender a Policia Militar