Quem acorda cedo, tem mais chances de prosperar, diz o ditado. Assim, a Bosch partiu para o ataque e tratou de certificar junto ao Inmetro, por meio do IQA Instituto da Qualidade Automotiva, a linha de fluidos de freios comercializados no mercado de reposicao.Vale lembrar que esta certificacao ainda e voluntaria, e esta iniciativa da Bosch e sinal de respeito ao consumidor, uma vez que produtos certificados sao uma garantia de qualidade.Segundo a empresa, o certificado garante que a Robert Bosch implementa e mantem, satisfatoriamente, um processo de envase de "Liquidos para Freios Hidraulicos para Veiculos Automotores". fonte: http://reparadoronline.blogspot.com.br O incentivo ao desenvolvimento de pesquisa e inovacao ajuda a combater o problema pela raiz, ao permitir aumentar a competitividade da nossa industriapor Mario Guitti *O novo regime automotivo divulgado recentemente pelo Governo Federal vai proporcionar aumento da quantidade de autopecas nacionais nos modelos comercializados no Brasil. Este e o tipo de boa noticia que precisamos ouvir com mais frequencia. Ha, porem, uma informacao em meio a todo este processo que considero mais interessante: o incentivo ao investimento em pesquisa e inovacao.Simplesmente fabricar autopecas a partir de um projeto que ja vem pronto pode se tornar uma acao puramente comercial e economica, e pouco sustentavel. Mas, incentivar o desenvolvimento de tecnologia e inovacao demonstra avanco. Ainda somos um pais que exporta muita commodity e importa manufaturado, e se queremos manter a quarta posicao no ranking dos maiores mercados mundiais de automoveis, precisamos reverter este quadro.O aumento de compra de manufaturados no setor automotivo esta ligado, principalmente, a oportunidades economicas causadas pelo cambio e grande oferta de produtos por precos atraentes, mas tambem e resultado do custo Brasil e da falta de competitividade oriunda da desatualizacao tecnologica da nossa industria. Neste ritmo, fica clara a ideia de desindustrializacao do nosso parque fabril, e incentivar a compra de mais componentes nacionais e uma medida valida e que resolve uma parte do problema.O incentivo ao desenvolvimento de pesquisa e inovacao ajuda a combater o problema pela raiz, ao permitir aumentar a competitividade da nossa industria. E neste ponto que nos, do IQA Instituto da Qualidade Automotiva, tambem trabalhamos quando abordamos a necessidade maior de produtos, sistemas e servicos certificados. Nos mais de 15 anos de fundacao do IQA, nos dedicamos em tempo integral para o aprimoramento da industria automotiva brasileira, para que se torne competitiva, com qualidade acima de qualquer suspeita, em um mercado saudavel e sustentavel. Estes anos a frente da instituicao, trabalhamos muito as parceiras internacionais e hoje, por exemplo somos os representantes oficiais no Brasil e Argentina da VDA/QMC, para ministrar cursos e distribuir os manuais tecnicos, que acabaram de ser atualizados. Assim, em breve estarao disponiveis. A VDA 6.3, importante referencia para cadeia produtiva de montadoras alemas, ja pode ser adquirida desde 10/2011 em portugues as novas edicoes dos manuais VDA 1, VDA 6.1 e VDA 6.5.Para investir em pesquisa e inovacao a industria precisa comecar pelo basico, que e ter processos e sistemas com qualidade assegurada. Dificilmente ha inovacao em locais onde os produtos saem defeituosos, sem engenharia, pois o principio