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Marina fazendo primeira escala em Sao Francisco, EUAMarinaO novo Marina da Oceania vai vir pra America do Sul na temporada 2012/2013, ainda nao estao disponiveis todos os roteiros, so a travessia rumo ao Rio de Janeiro, ele vai substituir o Insignia, que vai pra Hapag-Lloyd. O Marina e o mais novo navio da Oceania Cruises, tido como navio revolucionario, mas classico, elevando o luxo a uma nova categoria. E uma evolucao dos R Class, da qual pertencem o Insignia, os gemeos da Azamara (sendo um deles o ex-Blue Dream). O Marina fara somente roteiros se longo curso. Grand Princess em Gibraltar, UK.Grand e Star PrincessA Princess tambem ja anunciou seus roteiros. Vai ter dois navios de grande porte, o Star e o Grand Princess, na America do Sul. O Star Princess vem para uma temporada completa, com varias escalas no Rio de Janeiro, ja o Grand Princess, que ja vai ter passado pela reforma, e estara sem o tradicional bar Skywalkers fara so uma passagem em circo-navegacao na America do Sul. O Star e o Grand Princess sao navios da Grand Class, que um dia foram os maiores do mundo, e possuem 108,806 toneladas.Azamara Quest na Thailandia.Azamara QuestJa a Azamara, que volta a regiao apos algumas temporadas longe, ja na proxima temporada, anunciou que na 2012/2013, continuara com um navio na America do Sul. Desta vez, o Azamara Quest, ex-R-7, que nunca esteve no Brasil em viagens regulares. Fara roteiros regulares entre Buenos Aires e Rio de Janeiro, entre Dezembro de 2012 e Fevereiro de 2013. Estao previstas varias escalas em varios portos do Brasil, com excecao de Santos, outrora porto base da Azamara no Brasil.AIDA Cara em SalvadorAIDA CaraJa o AIDA Cara que nessa temporada, e na proxima veio ao Brasil para viagens regulares, para passageiros estrangeiros mudara um pouco seus roteiros. O navio chegara ao Brasil ainda em Novembro, mas, logo em seguida, em Dezembro, ja segue de volta a Europa. Suas viagens podem ser adquiridas em conjunto, formando uma viagem de 55 noites, que comeca em Hamburgo e termina em Buenos Aires.Texto () Copyright Daniel Capella.Imagens () Copyright Jaketonlimson, Louis Robba, Andrew Taylor e Daniel Capella. Surpreendendo a todos, a Costa Crociere, anunciou agora a pouco, a sua mais nova temporada na America do Sul, a 2012/2013. O anuncio dos novos roteiros nao era esperado, por isso, pode ser considerado surpreendente. Porem, na pratica, ha poucas novidades. Sob sua propria marca, a companhia italiana tera quatro navios: Costa Favolosa, a novidade, entregue esse ano, o Costa Serena, que ficara baseado exclusivamente em Buenos Aires, e os ja viajados Costa Magica e Costa Fortuna. A marca espanhola do grupo, a Ibero Cruceros, tera novamente o seu trio: Grand Mistral, Grand Celebration e Grand Holiday. Ja a AIDA, assim como na atual temporada, trara dois navios que terao embarques no Brasil destinados aos passageiros alemaes. A temporada ja tinha sido prevista por nos em Agosto, portanto, nossos leitores ja estavam a par da situacao da companhia, para ver nossa previsao, clique aqui.Costa FavolosaCosta Favolosa em Dubrovnik, Croacia. Como todos os anos,
a Costa tera um navio novo em aguas brasileiras, antes isso significava que esse navio somente nao tinha vindo ao Brasil, porem, nos ultimos anos, a frase vale em seu sentido literal. Isso porque o Costa Favolosa foi entregue esse ano, estara no Brasil daqui a pouco mais de dois anos. O navio e gemeo do Concordia, do Serena e do Pacifica, que estiveram no Brasil nos ultimos anos. Portanto, tem capacidade para 3,760 passageiros em suas 114,000 toneladas. Sua decoracao e baseada em conto de fadas, dai seu nome, Costa Favolosa que deriva do termo italiano Favola, ou seja, conto de fadas. Assim como o Pacifica nessa temporada, o navio fara roteiros de 7 dias para o Nordeste, e para as "Praias Tropicais". O primeiro, faz escala, como de praxe, em Salvador, Ilheus e Ilhabela, alem dos portos de embarque, Santos e Rio de Janeiro. Ja o segundo, alem dos portos de embarque, faz escala em Ilhabela, Portobelo e Angra dos Reis. Serao ao todo tres roteiros "Praias Tropicais", e cinco "Bahia" (Nordeste). Tambem estao previstos minis, e Reveillon com fogos em copacabana. Os roteiros completos estao disponiveis aqui.Costa MagicaCosta Magica na Holanda. Em 2012/2013, o Costa Magica voltara a ser o segundo navio da companhia baseado no Brasil, assim como aconteceu ha algumas temporadas. O navio ja operou na America do Sul diversas vezes, em em varios roteiros. Na temporada que se inicia nos proximos dias, estara baseado em Buenos Aires. Na temporada 2012/2013 porem, ele volta a fazer o roteiro classico ao Prata, de 9 noites, com embarque em Santos e Rio de Janeiro (alem de opcao de embarque em Buenos Aires em algumas viagens). O Magica tem capacidade para ate 3,470 passageiros, e ostenta 102,000 toneladas. Sua decoracao, que e a sua unica diferenciacao para o Costa Fortuna, e baseada na Italia, e procura retratar as belezas desse pais. O seu roteiro tem 9 noites, e faz escala em Buenos Aires, com pernoite, Punta Del Este e Portobelo, alem, novamente, dos portos de embarque Santos e Rio de Janeiro. Serao seis viagens desse tipo ate Marco de 2013. Tambem estao previstos mini-cruzeiros. Confira os roteiros.Costa FortunaCosta Fortuna no Funchal. O Costa Fortuna, apos um tempo longe do Brasil, volta para sua terceira temporada consecutiva. O navio, gemeo do Magica, e base para o design de toda a classe Concordia (Serena, Concordia, Favolosa, Pacifica e Fascinosa), estreou no Brasil em 2006, e tem sua tematica interna inspirada nos grandes transatlanticos do passado. Ele assumira os roteiros do inigualavel Costa Victoria, com embarque em Santos, Rio de Janeiro, Montevideo e Buenos Aires. Esse roteiro ainda faz escala em Portobelo, na costa de Santa Catarina. Estao previstos nove roteiros desse tipo, de 8 noites, e um mini-cruzeiro. Para ver os roteiros do Fortuna clique aqui.Costa SerenaCosta Serena em Lisboa. Ja o Costa Serena, que realizou a rota para o Nordeste na ultima temporada, voltara a America do Sul, mas tera, dessa vez, como base o porto de Buenos Aires, na Argentina. Rota que sera realizada na proxima temporada pelo Costa Magica.
Normalmente, e possivel embarcar nessas viagens no Rio de Janeiro, para um roteiro diferenciado rumo ao rio da prata, porem, por enquanto, nao esta previsto embarque na capital carioca. De qualquer forma, estao previstos varios roteiros de 9 e 8 noites para o Brasil, alguns com pernoite no Rio de Janeiro. Alem de mini-cruzeiros com embarque em Buenos Aires. O Costa Serena e apelidado pela Costa como o navio dos Deuses, por sua decoracao ser inspirada na mitologia. E gemeo do Favolosa, tendo as mesmas caracteristicas tecnicas. Seus roteiros estao disponiveis neste link.Grand MistralMistral na Ilha da Madeira. Pela Ibero Cruzeiros, o Mistral voltara a ser baseado em Santos, inter- calando os roteiros para o Prata e para o Nordeste. Nessa temporada, assim como na atual, tambem haverao os roteiros as Ilhas Tropicais: Buzios, Angra dos Reis, Ilhabela e Portobelo. Tambem estao previstos varios mini-cruzeiros pelo sudeste. O Mistral, construido em 1999, vem ao Brasil desde 2005, quando era fretado pela CVC. Ele possui capacidade para ate 1,670 passageiros e 47,000 toneladas. Sera possivel tambem embarcar em Buenos Aires, para roteiros de 14 noites com escalas em quase toda a costa brasileira. Veja seus roteiros aqui.Grand HolidayGrand Holiday em Barcelona. Para sua terceira temporada no Brasil, o Grand Holiday comecara baseado em Santos, assim como na 2011/2012, com opcao de embarque no Rio, isso ate o Natal, quando ele e transferido para a rota Rio de Janeiro, Vitoria, Maceio, Salvador, com embarque em todos esses portos, e ainda escala em Buzios. Construido para a Carnival Cruise Line em 1985, o Grand Holiday foi completamente reformado antes de ser transferido para a Ibero em 2009. Menor que o Mistral (46,000 toneladas), ele tem maior capacidade para passageiros, ou seja, leva ate 1,794 turistas. Acesse os roteiros do Holiday.Grand CelebrationO Celebration tera uma temporada com embarque exclusivo em Buenos Aires, desta vez, sem cruzeiros com embarque ou opcao de embarque em Santos, ou Rio de Janeiro, ao menos, isso e o previsto ate o momento. Assim como o Costa Serena, ele tera varios viagens de 9, 8 ou 7 noites com embarque na capital da Argentina, e destino ao Brasil, a maioria com pernoite no Rio de Janeiro. Estao previstos tambem mini-cruzeiros para o Uruguai. O Grand Celebration e gemeo do Grand Holiday, porem, um pouco mais novo, foi entregue em 1987.AIDA Vita em Livorno, Italia. AIDAA AIDA, novamente tera dois navios na America do Sul: o AIDA Cara, e o AIDA Vita. Porem, dessa vez, nao fara uma temporada completa, apenas um embarque em Santos com o Cara, e alguns em Manaus com o Vita. As viagens serao destinadas ao publico alemao, que e o mercado foco da AIDA.Texto () Copyright Daniel Capella Imagens () Copyright Costa Crociere, Robert Glebowski, Simon Wolf, Sergio Ferreira, Rui Agostinho, Joao Abreu e Andre Moura.
O Arcadia que fara duas escalas no BrasilA P&O Cruises, marca inglesa do grupo Carnival, anunciou na semana passada os roteiros de seus novos cruzeiros de volta ao mundo. Serao quatro navios fazendo este tipo de viagem: o Aurora, Adonia, Arcadia e o Azura, que sera um dos maiores navios a realizar os cruzeiros de volta ao mundo, com capacidade para 3,100 passageiros.Segundo Carol Marlow, da P&O Cruises, esse sera o maior programa de cruzeiros de volta ao mundo de qualquer companhia, e seus navios farao escala em 94 cidades em 52 paises diferentes, percorrendo 130,000 milhas nauticas.Destes navios, o Arcadia e o Adonia farao escalas no Brasil. O Arcadia, navio da Vista Class bem parecido com o Costa Mediterranea, fara escalas somente no Rio de Janeiro e em Recife, nos dias 18 e 15 de Janeiro de 2013, respectivamente.AdoniaJa o Adonia fara escala em 9 cidades brasileiras, e ainda fara uma pernoite em Manaus. Alem de Manaus, ele fara escala respec- tivamente em Santarem, Parintins, Alter do Chao, Fortaleza, Recife, Salvador, Buzios e Rio de Janeiro, nos dias 25, 26 e 29 de Janeiro, e nos dias 2, 4, 6, 8 e 9 de Fevereiro de 2013. Em Manaus a escala de dois dias ira de 27 a 28 de Janeiro. O Adonia e o mais novo navio da P&O, transferido para a frota da companhia ha algumas semanas. Ele vira ao Brasil tambem na proxima temporada, porem, com menos escalas.Outra companhia que anunciou seus novos cruzeiros ao redor do mundo e a Cunard, que opera o Queen Mary 2, o Queen Victoria e o Queen Elizabeth. Nenhum dos cruzeiros de volta ao mundo da companhia farao escala no Brasil, como ja acontecera na proxima temporada.Texto () Copyright Daniel Capella .Imagens () Copyright Virgin Holidays e Chris Brooks. MSC ArmoniaMesmo com a diminuicao no numero de navios em temporada no Brasil, Santos recebera um navio a mais do que na ultima temporada, quando 21 navios estiveram na cidade. O fato se deve principalmente ao aumento no numero de navios em transito que chegarao ao Concais. Porem, o numero de estreias sera menor do que na temporada anterior, quando 7 navios fizeram a primeira escala na cidade. Em 2011/2012 somente o Costa Pacifica, o Crystal Symphony, o Silver Spirit e o Balmoral farao escalas inaugurais. O numero de navios em transito passa de seis na ultima temporada para sete, alem dos navios que farao embarque apenas uma vez em Santos, como o Costa Magica, o Grand Celebration e o MSC Musica. Apesar disso, espera-se que o numero de escalas, e a quantidade de passageiros seja maior do que a da temporada 2010/2011. Abaixo os navios que virao a Santos na proxima temporada:Costa VictoriaCosta Magica;Costa Victoria;Costa Fortuna;Costa Pacifica;MSC Orchestra;MSC Musica;MSC Armonia;Grand Celebration;Grand Holiday;Grand Mistral;Zenith;Empress;Silver WhisperSovereign;Splendour of the Seas;Vision of the Seas;Crystal Symphony;Deutchsland;Seven Seas Mariner;Insignia;Balmoral;Silver Whisper;Silver Spirit;AIDA Cara.Nesse link do site do Concais estao disponiveis listas com todos os navios que fizeram escala no terminal desde a sua primeira temporada, em 1998.Texto e Imagens () Copyright Daniel Capella. Prejudicada pela venda do Bleu de
France para a SAGA, pela Pullmantur, a CVC, como ja anunciado pela mesma, negocia com uma companhia para poder trazer mais navios ao Brasil na proxima temporada, ou pelo menos manter a oferta da ultima temporada, quando trouxe cinco navios.Porem, atualmente, no mercado nao ha muitas opcoes de navios para se fretar, ainda mais, para uma epoca tao proxima, como a temporada 2011/2012. Analisando o mercado, seriam opcoes para a CVC companhias como a Thonsom Cruises (que atualmente possui o Island Escape), a Happy Cruises (da qual a CVC e acionista), ou a Louis Cruises. A principio, todas as companhias entrariam na disputa com as mesmas chances, mas recentemente algo mudou este panorama.Cristal, um dos navios da Louis que pode vir ao Brasil.A Louis Cruises, que ja foi parceira da CVC ha alguns anos atras, quando a operadora fretou o Orient Queen para fazer os cruzeiros no Nordeste. Surgiu como mais provavel opcao, isso, porque alem de ja ter sido parceira da CVC em outra oportunidade, a Louis re-posicionou os seus navios no Mediterraneo (o Orient Queen passou a fazer os roteiros de Inverno previstos para o Louis Majesy, possibilitando assim, sua vinda ao Brasil) de forma que os maiores navios fiquem disponiveis na epoca de Inverno, quando poderiam vir ao Brasil pela CVC.Para a CVC, interessariam navios relativamente grandes, com capacidade para mais de 1,000 passageiros. A Louis possui em sua frota dois desse tamanho (o Louis Majesty e o Cristal). E os roteiros destes dois foram mudados, para que os dois estejam disponiveis entre Novembro e Abril. Portanto, tudo leva a crer, que a CVC deve anunciar em breve o aumento de sua frota, e com navios da Louis.Texto () Copyright Daniel Capella Imagens () Copyright Louis Cruises
(normal):2,550Passengers (maximum):3,605Crew:987Service speed:23.0 knotsSister Ships:MSC Musica, MSC Orchestra, MSC PoesiaMSC OrchestraOwner / Operator:MSC CruisesYear built:2007Rebuilt:-Builder:Aker Yards, St. Nazaire, FranceFormer names:-Gross Tonnage89,600Length:293.8 m (963.9 ft)Beam:32.2 m (105.6 ft)Passengers (normal):2,550Passengers (maximum):3,013Crew:987Service speed:23.0 knotsSister Ships:MSC Musica, MSC Poesia, MSC MagnificaMSC PreziosaMSC FantasiaOwner/Operator:MSC CruisesYear Built:2013Year Rebuilt:-Builder:STX Europe, St. Nazaire, FranceFormer names:-Gross Tonnage138,000Length:333.3 m (1,092.2 ft)Beam:37.9 m (124.6 ft)Passengers (normal):4,100Passengers (maximum):4,200Crew:1,325Service speed:21.0 knotsSister Ships:MSC Splendida, MSC DivinaTransitoSilver CloudOwner / Operator:Silversea CruisesYear built:1994Rebuilt:-Builder:Mariotti, ItalyFormer names:-Gross Tonnage16,927Length:155.8 m (514.4 ft)Beam:21.4 m (70,62 ft)Passengers (normal):296Passengers (maximum):315Crew:185Service speed:20.0 knSister Ships:Silver WindSilver SpiritOwner/Operator:Silversea CruisesYear built:2009Rebuilt:-Builder:Fincantieri, Ancona, ItalyFormer names:-Gross Tonnage36,000Length:195.8 m (642.2 ft)Beam:26.5 m (86.92 ft)Passengers (normal):564Passengers (maximum):564Crew:375Service speed:20.3 knotsSister Ship:-MarinaOwner/Operator:Oceania CruisesYear built:2011Rebuilt:-Builder:Fincantieri, Sestri Ponente, ItalyFormer names:-Gross Tonnage65,000Length:251.5 m (774.0 ft)Beam:32.2 m (105.4 ft)Passengers (normal):1,258Passengers (maximum):N/ACrew:800Service speed:20.0 knSister Ships:RivieraRegattaOwner/Operator:Oceania CruisesYear built:1998Rebuilt:-Builder:Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, FranceFormer names:R TwoGross Tonnage30,277Length:181.0 m (593.7 ft)Beam:25.5 m (83.5 ft)Passengers (normal):702Passengers (maximum):702Crew:372Service speed:18.0 knSister Ships:Columbus 2, Nautica, Adonia, Azamara Journey, Azamara Quest,Ocean Princess, Pacific PrincessSeven Seas MarinerOwner/Operator:Regent Seven Seas CruisesYear built:2001Rebuilt:-Builder:Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, FranceFormer names:-Gross Tonnage48,075Length:216.0 m (713.0 ft)Beam:28.8 m (95.1 ft)Passengers (normal):732Passengers (maximum):760Crew:431Service speed:20.0 knSister Ship:-Crystal SerenityOwner/Operator:Crystal CruisesYear Built:2003Year Rebuilt:-Builder:Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, FranceFormer names:-Gross Tonnage68,870Length:250.0 m (820.2 ft)Beam:32.2 m (111.5 ft)Passengers (normal):1,096Passengers (maximum):1,140Crew:655Service speed:22,0 knotsSister Ship:-
Entrou hoje em Santos pela primeira vez o navio 5 estrelas"Seven Seas Mariner".A embarcacao passou pela ponta da praia por volta das 8:00hrse esta atracada em frente ao armazem 30, sua saida e previstapara as 20:00hrs.O cruzeiro teve inicio em Fort Lauderdale (EUA) e tem duracaode 71 noites, escalando portos da costa oeste e leste daAmerica do Sul.Hoje, alem do Seven Seas, temos o Splendour of the Seas, Horizone MSC Armonia atracados no porto.Navio - Seven Seas MarinerConstrucao - 2001 (Chantiers de l'Atlantique - St-Nazaire)Imo - 9210139Call Sign - C6VV8Bandeira - BahamasRegistro - NassauComprimento - 216,00Boca - 28,80Calado - 7,00Capacidade - 730 passageirosCabines - 366Armador - Regent Seven Seas CruisesEx Nomes - ### Retomando meus desenhos a lapis, segue reproducao de uma revista.Veja abaixo a sequencia. Desenho a lapis em 1992. Fiz sobre um papel verde, acho que foi uma folha de rosto de um bloco de rascunho. Esse desenho fiz em 1989 para por em uma camiseta. Fiz com hidrocor azul. Desenho a lapis sobre papel sulfite. De memoria. Este final de ano resolvemos tentar fazer uma comida diferente. Escolhemos o Cupcake. escolhemos entre varias receitas da internet. No Youtube encontramos um video muito legal. O resultado e a foto que voces podem ver logo acima.Video do Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=s40tL8p4S7s Estou montando uma serie de desenhos com faces de pessoas de diferentes tipos.Tecnica: Pastel seco e lapis de cor. Painel sobre higiene. Para aula de minha esposa no Grupo Espirita Vinha de Luz, na turma de criancas de 7 a 9 anos. Trabalho que realizamos com bastante alegria. Minha turma e de 12 a 14 anos. O tema foi Higiene material e espiritual. Essa nao aconteceu comigo, mas como a historia e real, acho que se enquadra bem no espirito do blog ... No fim das contas, e bom saber que coisas que acontecem com gente estranha, nao acontecem so comigo......Daniela e Vanessa adoram a balada eletronica gay. Segundo elas, e a melhor balada para se dancar, ninguem fica perturbando querendo pegar e elas sempre fazem amizades..Essa era uma daquelas noites em que as duas saiam para se acabar na festa. Faziam isso eventualmente, quando realmente estavam muito animadas para dancar. Musica eletronica bombando e muita vodka. Depois de 5 horas de festa e 3000 calorias evaporadas do corpo, elas decidem ir pra casa. Antes de entrar no carro, uma paradinha para repor as energias, no carrinho de cachorro quente estacionado na frente a boate..Cabelos desgrenhados, maquiagem borrada e um cachorro quente nas maos eram a definicao de uma noite perfeita..Entre uma mordida e outra no pao com salsicha (E Deus sabe o que mais pode deixar aquilo tao saboroso), elas sorriam e comentavam sobre o fim de noite. Foi nesse momento que se aproximou um desses bombadinhos de cabelos empastados de gel..Ele usava uma camiseta rosa com os inscritos "DOLCE & CABANA". A camisa era tao apertada que se estranhava a cabeca dele nao estar roxa e os olhos esbugalhados, ja que era cientificamente impossivel alguem poder respirar normalmente usando aquilo.. A calca jeans apertada que parecia ter sido costurada no
corpo que somado ao tenis de couro branco, impecavel, definiam o visual do rapaz que parecia uma versao gigante do boneco do KEN, (marido da boneca barbie, famoso pelo escandalo sexual envolvendo 2 playmobils de 2001)..Ele se aproximou do carrinho de cachorro quente. Elas se entreolham, mas nada dizem. O androide vestindo "DOLTCHEGABANA" olha para as duas e se aproxima com um sorriso largo e malicioso:.- E AI GATAS! - disse ele abafando - Voces estao demais hein? Duas lindas assim como voces e eu nao preciso de mais nada. O que voces acham da gente ir la para casa fazer uma HOMENAGEM A TROIS?...".Entre tosse o som do engasgar, lagrimas e o som de risadas por 2horas e 35 minutos, uma delas consegue verbalizar com dificuldade:.- Mas.. COF! COF! Mas (hehe) quem diabos e esse TROA (TROIS) que merece tanta homenagem?E continuram as gargalhadas.....O androide se afastou discretamente e voltou ao seu planeta sem entender muito bem onde foi que ele tinha errado....Isso e que e uma "balada sexy"..
Sempre me considerei um cara divertido. Nao engracado, apenas divertido. Eu explico. Com o tempo cheguei a conclusao de que consigo entreter as pessoas, conto historias e faco comentarios curiosos e as vezes, engracados. Mas, em compensacao, sou pessimo... pessimo contando piadas..Sim, e verdade. A ultima vez que me atrevi a contar uma piada em publico uma das minhas amigas entrou em crise de depressao, dois pararam de falar comigo, e uma gravida entrou em trabalho de parto. E isso porque eu ja vinha treinando na frente do espelho (hummm... talvez isso explique o motivo de eu nao mais ter reflexo. E eu pensando que fosse um vampiro! Maldito True Blood!)..Deus me deu muitas qualidades, mas contar piadas nao e uma delas. Para compensar essa deficiencia, eu me tornei um "falante", assim, falandoRAPIDOeSEMdarPAUSAS eu consigo evitar com que as pessoas venham a contar piadas na mesa, porque, nesse caso, eu me calo..A verdade e que o fato de eu ser um cara comunicativo tem um lado bom e outro ruim. E uma faca de dois legumes, como diz um amigo meu. O lado bom e que eu acabo fazendo muitos amigos. O lado ruim e que, justamente por falar demais, esses mesmos amigos vao embora rapidinho..Isso quando a coisa sempre nao acaba em polemica e confusao (e de vez em quando em explosoes e ciborgues do futuro em missoes assassinas para... ha.. Perai, isso nao foi um filme? Malditos remedios controlados)..Bem, para ilustrar o que eu estou dizendo (sim, eu falo em voz alta enquanto escrevo) foi um convite feito por uma amiga minha para um churrasco num sabado a tarde. Era um esquema meio intimo, a "galera toda ja se conhecia" mas fui bem recebido por ter sido "apresentado" por essa "amiga". (voces nao odeiam pessoas que usam "aspas", principalmente as que "nao sabem" usar "?"). Segundo ela, pessoas interessantes, carne, cerveja e caipirinha a vontade. Como recusar, era como convidar o Michael Jackson para festa infantil (homenagem postuma!)..Churrascos sao legais porque 1) e uma oportunidade de conhecer novas pessoas, 2) mulherada enche a lata! 3) voce tambem enche a lata (Bem, eu nao sei se isso realmente e legal porque bebado sempre faz algo errado no fim da festa, quando nao fica chato!!).De qualquer forma, eu fui tentando me enturmar, soltando gracejos aqui e acola e usando o meu simpatico estilo "falante divertido" que eu falei no comeco desse texto..Logo, la estava eu no meio de uma roda contando "causos" e trocando ideias. Foi quando uma das meninas do grupo comentou sobre pessoas com nomes estranhos. E eu, obvio, resolvi contar a historia que aconteceu com um amigo..Ele estava saindo com essa menina que ele havia conhecido a pouco tempo numa dessas casas de musica baiana, sertanejo e axe. Eu tentei convence-lo que nasceria desse tipo de lugar, mas ele e uma figura vingativa e tentou me provar o contrario ao me apresentar uma pequena que me fez ficar de boca aberta. Ela era linda!.Era uma moreninha linda de cabelos lisos pretos, brilhantes com um sorriso encantador. (espero que ao