thegoodfellas/blogset-br huggingface dataset:
mesmo em movimento. Assim a forca para tirar um objeto da inercia e superior a necessaria para mante-lo em movimento. Ouvimos muito falar de que nao devemos freiar na curva, correto? Isso deve-se ao fato de que os pneus do carro, em relacao ao solo e a curva, estao em inercia durante uma curva. Quando pisamos no freio, parte desse atrito e passado as pastilhas de freio, perdendo uma parte do atrito com o solo. A forca que o veiculo exerce sobre os pneus aumenta e, caso esteja no limite da aderencia, consequentemente perdera o atrito que o segurava na curva, fazendo o veiculo derrapar. Ai nao tem mais o que fazer pois ja perdeu a forca que o segurava na curva.Diferenca de Trajeto dos Eixos em CurvaAgora, voltando ao uso do 44 em casos de asfalto molhado. Em uma curva, os eixos dianteiro e traseiro de um veiculo percorrem distancias diferentes conforme a figura ilustra. Os pneus tambem percorrem distancias diferentes, porem os diferenciais dianteiro e traseiro compensam essa diferenca de velocidade das rodas. Ja no caso dos eixos, como a maioria dos veiculos 44 nao possuem diferencial central, terao velocidades iguais na dianteira e traseira exercida pela caixa de transferencia. No caso da curva, onde o eixo traseiro percorre uma distancia menor que o dianteiro, as rodas que acabarao compensando essa diferenca, realizando pequenas derrapagens durante o percurso da curva. Essa falsa sensacao do veiculo andar mais firme nas curvas estando em 44 na verdade e a sensacao que temos do mesmo tender a andar em linha reta! E como explicado anteriormente, em uma curva queremos sempre que os pneus estejam em inercia em relacao ao solo, e essas pequenas derrapagens para compensar a diferenca de velocidade dos eixos fazem com que o veiculo perca o atrito que o mantem na curva. Em baixas velocidades isso nao sera problema, porem o veiculo corre muito mais risco em rodar numa curva estando em 44 do que em 42 no caso de asfalto molhado.No caso de veiculos equipados com diferencial central, tambem conhecidos como tracao Full Time, esses podem trafegar em 44 pois o diferencial central tem a funcao de compensar essa diferenca de velocidade dos eixos.Aproveitando, por esses motivos tambem devemos realizar sempre o rodizio frontal/traseiro a cada 5.000Km, para manter o desgaste o mais uniforme possivel, pois pneus com diametro diferente na traseira e dianteira forcam o conjunto como um todo, desgastando prematuramente cardans, caixa de transferencia, caixa de cambio, semi-eixos, etc. A velocidade enviada pela caixa de transferencia para os eixos sera sempre a mesma e uniforme, e pneus com diametros diferentes percorrem distancias diferentes em uma volta completa.
Natureza: 5Dificuldade: 3Beleza: 4Notas que variam de 1 a 5O passeio dessa vez foi em Ilha Comprida/SP. Regiao litoranea proxima a divisa de SP com PR, e um local muito bom para aventuras offroad na areia.Estancia Balnearia de Sao Paulo, a cidade situa-se entre Cananeia e Iguape, com area de aproximadamente 189.000Km2. O acesso a Ilha se da pela ponte Prefeito Laercio Ribeiro, que liga a ilha a cidade historica Iguape, ou por Cananeia, onde o acesso se da atraves de balsas. Saindo de Curitiba, seguimos pela BR-116 ate Jacupiranga, onde pegamos a direita e seguimos pela SP-222, passando por Pariquera-Acu, continuando na rodovia ate Iguape, onde cruzamos o Mar Pequeno, que separa a ilha do continente, atraves da ponte.O valor para cruzar a ponte, na epoca, foi de R$4,00. A outra opcao e via Cananeia, seguindo pela rodovia SP-226 apos Pariquera-Acu, ou pela SP-193, saindo de Jacupiranga. Por Cananeia o acesso e via Balsa, por isso deve-se procurar os horarios de funcionamento da balsa, e fazer esse caminho preferencialmente pela manha, pois para chegar no centro da ilha, deve-se seguir pela praia, onde a mare pode subir a partir das 16hrs. Na cidade ficamos no Iate Park Hotel e Restaurante. Hospedagem muito boa e com um dos melhores restaurantes da cidade. Possui parque aquatico com tobogas, otimo para um bom descanso apos um dia longo de passeio e atolagens. Os passeios offroad se resumem em cruzar os 75Km de extensao da ilha quase que de ponta a ponta, se aventurar nas dunas e conhecer alguns locais mais isolados da ilha. A ilha e Area de Preservacao Ambiental, e existem placas indicando a proibicao do trafego dos carros pela praia e dunas, mas o que encontramos no local foi um tipo de incentivo a essa pratica, que aparentemente e informalmente liberada devido a quantidade de carros que vimos trafegando por toda praia. Somente no centro da ilha, onde fica a maior parte das pessoas, que notamos troncos impedindo a passagem dos carros. A partir dali parece que a praia vira um tipo de avenida, apenas demarcada pelas marcas de pneus na praia. O trafego e comum e algumas vezes intenso em toda a sua extensao. No lado Norte da ilha temos as Dunas do Araca, e a ponta da Praia. Como estavamos sozinhos optamos por seguir apenas pela praia, nao entrando nas dunas. Pelas marcas o pessoal frequenta bastante para a pratica offroad. O problema e que sao dunas, e nao temos ponto de ancoragem para o guincho. Assim o ideal mesmo e ir em pelo menos dois carros. Na propria praia desatolamos 5 carros, em varios pontos. O trafego e comum inclusive para carros normais, 4x2.Seguindo para lado Sul da ilha, sentido Cananeia, literalmente viajamos por mais ou menos 45Km pela praia. Pelo trajeto cruzamos por familias aproveitando a praia, carros trafegando nos dois sentidos, pescadores, alguns bares e restaurantes e muita areia. Sem duvida um trajeto muito gostoso para se fazer, algumas vezes entrando um pouco na agua com a viatura, outras indo pela areia fofa e sentindo o carro
pesar. Mais ou menos no meio desse caminho temos a entrada para Pedrinhas. Nao tivemos tempo para conhecer, mas comentaram que vale e muito a pena visitar. Logo apos a entrada para Pedrinhas temos as Dunas Juruvauva e Boqueirao Sul, que e onde fica a Balsa para Cananeia. Ainda conhecemos o Cristo, que fica na cidade de Iguape, logo apos a ponte a direita no alto de um morro onde e possivel ter uma bela visao tanto dessa cidade historica quanto da ilha. No centro da Ilha Comprida temos uma boa estrutura para atender os turistas, com varias pousadas, farmacias, supermercados e restaurantes. A dica fica para a Pizza do restaurante do Iate Park, e frutos do mar no restaurante Portuga. Algumas dicas importantes:- Como sempre, leve embora seu lixo. A area e de preservacao ambiental, e temos que cuidar para que a pratica offroad nao seja proibida totalmente. Cuide da Natureza!- Nao desmate, estrague, suje ou invada areas nao especificas para trafego de carros. Temos muita restinga na ilha, evite andar por cima.- Leve repelente- Tenha pelo menos uma cinta de resgate. Talvez voce precise ser desatolado, ou ajudar alguem que precise.- Pegue a tabua de mares com os Bombeiros da cidade. Via de regra nao trafegue a partir das 16hrs pela praia, pois a mare vai subir rapidamente, e caso atole, tera problemas.- Respeite as pessoas que estao na praia. Trafegue em baixa velocidade e com cautela.- O melhor local para trafego pela areia e entre a agua e a areia totalmente seca. Caso precise fazer a volta, comece pela areia molhada e, sem perder o embalo, termine a volta pela areia seca. Caso atole, sera melhor ficar no totalmente seco, onde o mar nao chega, do que perto da agua, correndo o risco de afundar seu carro.- Tome cuidado com garrafas de vidro, pedacos de madeira e outras sujeiras que podem danificar seu carro.- De preferencia va em dois carros, para poder aproveitar a ilha com menos preocupacoes de atolar sozinho.- Se voce for de Defender, feche as ventarolas :-)Viagem com diversao garantida, com belas praias, paisagens, natureza e com moradores muito receptivos. Um otimo lugar para passar um simples final de semana ou alguns dias de ferias.Trajeto Ilha Comprida SPArquivo GPXArquivo KMZWikilocTrilha GPSiesGoogle Earth FlyAlbum de FotosRestingaPraiaPraiaPraiaCaminhoMarcas de carrosDunasDunasIate Park HotelIate Parque HotelNa aguaVistaBalsaBarcoDefender 90PescadoresAcesso Ilha CompridaVisao do MiranteCristoVisao do Mirante
nao tinha como ser instalado no carro)( ) 1 lencol branco por adulto( ) Inversor de 12 volts para 110/220 volts( ) Encosto de cabeca com tela de DVD para entreter as criancas com filmes, jogos, etc( ) Cabo para chupeta de bateria( ) Levar a chave copia do veiculo e trocar com outro viajante( ) 02 (dois) Triangulos( ) Caixa de ferramentas (chaves normais (boca, estrela, fendas, Philips, alicates, estilete, espatula de borracheiro, tesoura, martelo, alicate pressao, etc)( ) Compressor de ar pequeno 12 volts (tipo Warn, Iron-Man)( ) Kit limpeza parabrisa (vidrex, aditivo limpador, ampla-visao)( ) Lanterna de cabeca( ) Lanterna de longo alcance( ) GoPro( ) Borrifador de agua (para aspergir agua no interior do carro em locais de baixa umidade do ar, tipo Atacama, pra nao sangrar nariz)( ) Aspirador de po pequeno de 12 volts( ) Cilindro de oxigenio (caso va para grandes altitudes, tipo no Atacama)( ) Kit resgate com cintas, patesca, manilhas, luvas, etc (e logico que depende muito do estilo da viagem)QUESTOES MECANICAS (Considerando um DEFENDER)( ) Chave de luz reserva marca Lucas( ) Kit de filtros ( ar, oleo, combustivel )( ) Kit reparador de pneu ( ferramenta Aquela tipo um T + borrachinha ). Compra em casas de material para borracheiro( ) Silver-Tape, fita isolante e fita auto-fusao( ) Spray reparador de pneu para casos de emergencia em que nao da para reparar o pneu pelos metodos convencionais( ) kit reparo de vazamento dagua (daqueles tipo po que se insere na agua para eliminar pequenos vazamentos)( ) kit lampadas (de um polo, dois polos e H4)( ) Silicone preto e transparente( ) kit de embreagem (plato, disco, colar e trava), se nunca abriu sua embreagem leve tambem um garfo HD( ) Bomba de vacuo( ) Bomba de combustivel primaria( ) Correia 7PK1595( ) Correia 6PK1420 (para isolar o alternador)( ) Alternador reserva ou pelo menos 1 jogo de rolamentos do alternador( ) Esticador de correia( ) Correia do Ar condicionado (ai cada um precisa ver seu modelo)( ) Cotovelo de borracha da saida da turbina( ) Bomba dagua com rotor metalico( ) Junta P da bomba dagua( ) Tampa do reservatorio de expansao( ) Tampa do tanque de combustivel( ) Placa dianteira do veiculo (e muito comum perder a placa em travessias de rios)( ) Kit de cintas hellermann (enforca-gato)( ) Kit de soquetes Torx( ) Chave de roda que nao seja a original (que e muito fraca)( ) Valvula termostatica( ) Fabrique um fio com comprimento adequado e com um terminal para a solenoide numa ponta e na outra um terminal para o rele de farol. Se der pau na chave comutadora voce instala este fio e usa a chave de luz para acionar a solenoide permitindo ligar e desligar o carroESPECIFICAMENTE SE FOR PUMA( ) Aparelho ELM327 conexao OBDII com interface bluetooh para Smartphone (Android ou IOS)( ) Conexao para tirar ar do sistema de combustivel (Pode ocorrer por conta de acabar o diesel)( ) Bateria CR2032 para o controle remoto( ) Cartao com o codigo EKA do alarme e
Seguimos por uma estrada de terra com belas paisagens, atravessando uma pequena Serra ate chegar na pousada, onde fomos muito bem recebidos com um belo cafe da tarde. Nosso chale estava pronto para nossa estada.Chale Pousada Encantos da SerraAproveitamos o resto do dia para descansar e preparar nosso roteiro pela regiao. Jantamos uma bela Pizza feita pela esposa do Sr. Laureni e descansamos para pular cedo no Domingo. A pousada conta com 4 chales, pensao completa, piscina, cachoeiras e ainda pode-se realizar uma boa caminhada conhecendo o condominio que o proprietario esta planejando. Cachoeira do Rio da PrataDomingo cedo, apos um bom cafe da manha partimos para conhecer a cachoeira do Rio da Prata, onde o acesso se da por uma estrada rural e, chegando no final, mais uma boa caminhada para acesso a parte de baixo da cachoeira. No final da estrada temos o servico de guia para chegar na cachoeira. Como queriamos conhecer mais a regiao optamos por voltar. Na volta conhecemos ainda duas pousadas, muito bonitas tambem e talvez seja uma opcao quando voltarmos. Na pousada da Dona Marilda (Pousada Recanto das Cachoeiras) temos Chales no alto dos morros da sua propriedade. Ja na do Sr. Fernando (Pousada Pasargada) temos chales muito aconchegantes em uma bela propriedade. Travessia de RioNo percurso existem opcoes de desvios para aventureiros de 4x4, subindo morros ingremes e cruzando rios. Sempre respeite porteiras, propriedades particulares e os moradores, pois as portas estao sempre abertas e todos querem que continuem assim. Cachoeira UsinaNa volta seguimos sentido SC-407, onde havia um tracklog que baixei do Wikiloc para um caminho 4x4. Entramos em um condominio, pedimos autorizacao e seguimos o caminho, subindo um morro onde, pelo track, daria de volta na rodovia. Como comecou a chover e estavamos sozinhos, optamos por voltar no meio da trilha pois o caminho comecou a ficar fechado e estava anoitecendo. Tambem fica para a proxima visita. ParedaoNosso plano para a o proximo dia era conhecer a cidade de Santa Rosa de Lima, 27Km distante por estrada de terra de Anitapolis. Santa Rosa de Lima e conhecida pelas instancias de aguas termais e caminhos que levam ao lado de baixo da Serra Geral tambem. No jantar acabamos conhecendo um casal de Florianopolis que estava hospedado em outro chale, e nos recomendaram conhecer a parte de baixo da Serra, conhecida como paredao. O caminho e o mesmo que leva a nossa pousada, devendo seguir ate chegar no local. No comeco tivemos duvida se valeria a pena, mas pela insistencia do casal e o proprio dono da Pousada resolvemos ir. No final da contas foi o passeio mais acertado que fizemos, pois chegamos em um local onde a paisagem foi indescritivel.PorteirasSeguindo a estrada, passamos por mais uma Pousada (Pousada Medeiros). Aproximadamente 13Km de onde estavamos chegamos em um ponto onde, com chuva, somente de 4x4 para seguir. Nada complexo, mesmo porque o caminho e uma estrada, mas tao pouco utilizada que oferece certa dificuldade. ParedaoNesse caminho abrimos 4 porteiras, e as casas com moradores comecaram a ficar cada vez mais raras na mesma proporcao
que a paisagem ia ficando mais bonita. Chegando no pe do paredao, paramos para apreciar uma das mais belas paisagens que ja encontramos em nossos passeios, ao lado de uma casa que fiquei um bom tempo imaginando o que seria ficar hospedado ali, no inverno e com a possibilidade de nevar. As fotos nao conseguem chegar perto de passar o que o local proporciona.Porteira FechadaContinuamos o caminho, seguindo a trilha. O Sr. Laureni comentou que esse caminho leva a Santa Rosa de Lima, pelo pe da serra mas que teriamos que nos informar no local como estava a estrada. Infelizmente chegamos em um ponto com varias placas de propriedade particular, e uma porteira fechada com cadeado, mesmo o mapa do GPS indicando que ali existe uma estrada que segue pelo pe da serra. Retornamos, mas a vontade de seguir caminho ficou.Chegando na cidade, onde iamos para Santa Rosa, paramos no unico posto de combustivel da cidade e tive o prazer de conhecer o dono. Ele comentou que realmente aquela porteira nao poderia estar fechada, por se tratar de via publica. Parece que o proprietario comprou o terreno e fechou a estrada por conta propria. UsinaAbastecemos o carro e seguimos para Santa Rosa de Lima, mas ja era um pouco tarde. No meio do caminho avistamos uma Usina Hidreletrica e demos a volta para conhece-la. Tinha um funcionario que se prontificou a nos mostrar por dentro. Ali ficamos cerca de 30min, e como ja estava escurecendo, resolvemos voltar.Um passeio muito recomendado tanto para quem busca aventura quanto para sossego. Regiao montanhosa com uma populacao muito agradavel. Nos sentimos em casa em todo o tempo que ficamos la e sem duvida voltaremos.Dicas:1- Como sempre, respeite a natureza.2- Os passeios sao, em boa parte, por propriedades particulares. Se abrir uma porteira, feche. 3- Leve repelente, caso o tempo esteja quente.4- Cuidado ao trafegar na estradas, pois muitas vezes sao estreitas e o trafego e razoavel5- Para ir a Santa Rosa de Lima pela estrada de terra, tome muito cuidado, pois a estrada segue ao lado do rio, e e bem estreita. Por ser em regiao montanhosa, existem muitas curvas sem visibilidade, e os relatos de morte ali nao sao poucos.6- Celular so pega, e muito mal, no centro da cidade. 7- Praticamente todas as pousadas e comercios tem WiFi. 8- Leve seus suprimentos basicos. Em finais de semana o comercio costuma fechar.9- Abasteca sempre que possivel, pois existe somente um posto de combustivel e que tambem fecha aos Domingos e feriados.Trajeto Anitapolis SCArquivo GPXArquivo KMZWikilocTrilha GPSiesGoogle Earth FlyAlbum de FotosCasa no pe do paredaoParedaoVista dos CamposUsinaUsinaPousada Recanto das CachoeirasTemporada do PinhaoPinhao na LareiraElas :-)Pousada Encantos da SerraPousada Encantos da SerraPousada Encantos da SerraPousada Encantos da SerraCachoeira UsinaMel Nativo
Na Rota do Vinho de Sao Jose dos Pinhais/PR existem varios opcoes de cafe colonial. Resolvemos ir Vanille Cafe Colonial. O local e bem espacoso, conta com estacionamento amplo e parque infantil. Fica logo no inicio do caminho do vinho, logo apos o Casa Bela Cafe, que ja tivemos a oportunidade de conhecer tambem.Para quem entra no caminho vindo do centro de Sao Jose dos Pinhais, o Vanille fica a direita. O que mais chamou a atencao e a variedade de opcoes, chegando a parecer mais um almoco do que um cafe propriamente dito, pois conta com Paltea de Porco na Cachaca e caldo de feijao, alem dos itens comuns nesse tipo de estabelecimento, como paes, salames, pates, etc.Nao estava muito cheio, talvez pelo horario que fomos (13:00). Comemos razoavelmente bem e saimos com uma sensacao de que exageramos.Horario de Funcionamento:Sabados e Feriados: 12:00 as 19:00Domingos: Das 11:00 as 19:00Valor individual em 02/11/2015: R$ 29,00Criancas ate 9 anos pagam meia.Endereco:Rua Julio Cesar Setenareski, 1100 Colonia Murici Sao Jose dos PinhaisPR CEP 83085-290Uma boa opcao para cafe ou ate mesmo almoco.Localizacao:FOTOS Natureza: 5Rota das Cachoeiras 4x4Dificuldade: 3Beleza: 5Notas que variam de 1 a 5Feriado prolongado e fomos conhecer a regiao dos Aparados da Serra, no Rio Grande do Sul, famosa por seus Canyons e Cachoeiras.Dividimos o passeios em duas partes, sendo uma a visita aos Canyons Fortaleza e Itaimbezinho, seguida pelo Lajeado das Margaridas e Cachoeira do Tio Franca. A segunda parte e a famosa Rota das Cachoeiras 4x4, que possibilita a travessia de dois grandes rios da regiao. Rota das Cachoeiras 4x4A regiao e formada por varias opcoes de passeios, Canyons, trilhas a pe, estradas Offroad, passeios a cavalo, cachoeiras, camping, etc. A cidade de Cambara do Sul - RS e uma cidade pequena, com clima frio a uma altitude de aproximadamente 1000m do nivel do mar. Conta com varias opcoes de hospedagem, alguns bons restaurantes e agencias de turismo que oferecem os passeios pela regiao. Necessariamente nao precisa de guia para realizar os passeios, mas eles facilitam muito caso queira conhecer a regiao sem se preocupar com acessos, localizacoes e valores de visita, que em algumas atracoes sao cobradas na entrada do local. Os pontos turisticos ficam distantes um do outro e o tempo de acesso a cada um deve ser considerado no roteiro diario de atividades. Lajeado das MargaridasPartimos de Curitiba pela BR-101 em direcao a Santa Catarina em um feriado prolongado, o que nos fez perder muito tempo na estrada devido a obras e o proprio horario de rush entre Itajai e Florianopolis. Como precisavamos subir a serra, e ja era tarde, optamos por seguir pela BR-101 ate a RS-486 (Rota do Sol), pois e asfaltada e para subir seus 1000m era a opcao mais viavel proximo da meia noite. A opcao que tinhamos era entrar um pouco antes, em Vila Sao Joao e subir a serra por Praia Grande, mas por estrada de pedras. Ou entao pode subir pela famosa Serra da Rocinha, via Timbe do Sul. Nessa segunda opcao tera que enfrentar mais um bom trecho de
estrada de terra e pedras no alto da serra pela RS-020 ate chegar em Cambara do Sul. Trecho de aproximadamente 50Km onde a velocidade maxima nao passa dos 50Km/h. Como era tarde optamos pelo caminho mais seguro e movimentado, pois a ideia era chegar o quanto antes em Cambara do Sul para dormir e aproveitar o Sabado.Passo da IlhaReservamos um chale na Pousada Fazenda Estrada do Lajeado, onde fomos atendidos pelo Sr. Rodrigo. O local e simples, conta com 4 chales com lareira, TV, cama de casal e um beliche. A cozinha do local e coletiva e nao conta com servico de alimentacao. Os quartos nao tem frigobar, porem e um local com bom custo x beneficio. Chegar na pousada e facil, mas nao tem indicacoes e o endereco do site nao ajuda muito, assim o ideal e ou perguntar ou pegar o track mais abaixo que tem a localizacao. Sabado de manha levantamos cedo e partimos conhecer a regiao. Levamos azar pois o tempo estava muito chuvoso, o que atrapalhou a visita aos Canyons e a travessia dos rios. Chegamos aos dois Canyons mais famosos mas a visibilidade era zero. O Canyon Fortaleza tem entrada gratuita e o acesso e por estrada de terra onde qualquer veiculo consegue chegar. Chegamos e encontramos um clima chuvoso, frio e com muito vento, sem condicoes de seguir a trilha de mais de 1Km a pe. Se for em um dia bom, aproveite para conhecer as outras trilhas ao redor do Canyon. Cachoeira do Tio FrancaNa sequencia seguimos para conhecer o Lajeado das Margaridas e a Cachoeira do Tio Franca. Essas duas atracoes ficam na mesma estrada da nossa pousada. O Lajeado das Margaridas e um local muito procurado para Camping, em frente ao Rio Camisas. Como o rio estava cheio, nao pudemos entrar muito dentro do rio. Voltamos para conhecer a Cachoeira do Tio Franca, que fica em uma propriedade particular com valor de R$5,00 por pessoa. Pode-se chegar de carro ate muito proximo, seguindo entao uma pequena trilha a pe. Essa estrada e um pouco mais complicada e um carro normal pode ter dificuldades para acesso, porem tranquila para qualquer 4x4, pois alguns pontos temos subidas ingremes e atoleiros.Voltando para a cidade de Cambara seguimos para o Canyon Itaimbezinho, por uma estrada de terra mas acessivel por qualquer veiculo. Porem chegando na entrada fomos informados que a visibilidade tambem era zero e acabamos voltando para a Pousada.Entrada Canyon ItaimbezinhoA noite saimos jantar em uma Pizzaria chamada Pizza Retro. Recomendo e muito pois foi uma das melhores pizzas que ja experimentamos. Servida na pedra, seu sabor e espetacular.No dia seguinte seguimos para uma agencia nos informar sobre as condicoes dos rios para realizar a Rota das Cachoeiras 4x4 e fomos informados que nao estava sendo possivel sua travessia devido ao volume dos rios, e que a propria estrada de acesso estava muito ruim. Resolvemos contratar o servico da agencia mas para seguir em comboio para conhecer a regiao. Esse trajeto contem tres paradas, sendo a Cachoeira dos Venancios, Passo do S e Passo da