Olhe Esse Exercito, Que Achei Fazendo Minha Ronda! Olha Akie: Marechal Do Exercito: andre.noob Nome Do Execito: Exercito Americano ATT: Matheusonline Olhei o Titulo Do Quarto e Esta Exercito Ingles Novo Dai Pensei ''Vou Tirar Uma Fotinha'' Dai Ficou Assim: Nome Do Exercito: Exercito Ingles Marechal: Andrevargas ATT: Matheusonline Apos gabrielxq02 do Exercito Escoces resolveu destruir e vender seu mobs da policia para remontar o Exercito Escoces.Nome do exercito:Exercito EscocesNome do Marechal: gabrielxq02ATT:Joaozinho Fazendo Minha Inspencao Diaria Nos Exercitos e Achei o Ex. Do Noronha Sempre Cheio. Olha a Foto: Nome Do Exercito: Exercito Ingles Marechal: Artur-Noronha ATT: Matheusonline Olhem esse Exercito Tem Ate Raio Laiser. Olhem: Nome Do Ex.: Exercito U.S.A Marechal: DAMONBELLINHO ATT: Matheusonline Como pode ver e um Exercito muito organizado...Nome do Ex.: Exercito BrasileiroDono ?-=itachi=-?Att.: .:Mortall:. (Ex: Matheusonline) Olha So Esse Exercito Novinho. Nome Do Exercito: Exercito Americano Marechal: A@lissons ATT: Matheusonline Como Sempre Fazendo Minha Ronda Nos Exercito, Achei Um Exercito Ate Legalzinho. Olhem So:Nome Do Exercito: Exercito BrasileiroMarechal: toyHipHopATT: Matheusonline Galerinha Este Exercito e Shoow Entrem La Exercito Espanhol. Olhem a Print: Nome Do Exercito: Exercito Espanhol Marechal: Marinho457 ATT: Matheusonline Olha Como Esta o Exercito Do IronManxx : Nome Do Exercito: Exercito ATN Marechal: IronManxx ATT: Matheusonline Empresa foi resultado de parceria entre Ford e Volkswagen.Modelos 'gemeos' como Apollo e Verona surgiram da operacao.Apollo, Verona, Santana, Escort, Logus, Royale, Versailles, Quantum. Carros inesqueciveis feitos por uma empresa que nem todo mundo lembra: a Autolatina. Em 1987, a industria automobilistica tambem passava por uma fase dificil e os principais mercados da America do Sul, Brasil e Argentina, registravam forte queda nas vendas. Embora conseguissem manter a lucratividade, Volkswagen e Ford decidiram se unir para reduzir custos de producao e compartilhar tecnologia. O resultado foi a criacao da Autolatina em 1o de julho daquele ano e o desenvolvimento de uma serie de produtos gemeos, que tentavam disputar em segmentos diferentes o mesmo mercado, a partir de 1990. No controle da empresa estava a Volkswagen, com 51% das acoes. A vantagem da Ford seria o aumento de participacao no mercado brasileiro, o qual a Volkswagen tinha conquistado a lideranca ao longo dos anos.Leia tambem: Crise acelera fusoes e aquisicoes no setor automotivo De acordo com o professor de financas corporativas da Brazilian Business School (BBS), Plinio Chap Chap, a ideia era desenvolver produtos complementares, ja que o foco de negocios da Fiat no pais era diferente do foco da Volkswagen. Foi uma joint-venture mais mercadologica, observa o professor. Entretanto, a operacao sul-americana enfrentou diversos problemas ao longo dos anos. As matrizes concorriam no ambito mundial, o que dificultava o compartilhamento de tecnologias, alem disso, as politicas economicas do Brasil prejudicavam os investimentos em longo prazo. Porem, o que realmente levou a operacao ao fracasso, em 1994, foi a falta de desenvolvimento da rede de concessionarios e do reforco de uma marca unica. O consultor de mercado e socio da Creating Value Consultoria, Corrado Capellano, explica que, na epoca, pouca importancia foi dada ao desenvolvimento de uma cultura que focasse produtos e rede de vendas, enfim, que trabalhasse diretamente