exigencia de embalagensMenor flexibilidade nos servicos aliado a frequentes congestionamentos nos portos *Rodoviario Fretes mais altos em alguns casos.Menor capacidade de carga entre todos os outros modais.Menos competitivo para longas distancias Adequado para curtas e medias distancias.Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso as cargas. Menor manuseio da carga e menor exigencia de embalagem. Servico porta-a-porta: mercadoria sofre apenas uma operacao de carga (ponto de origem) e outra de descarga (local de destino). Maior frequencia e disponibilidade de vias de acesso. Maior agilidade e flexibilidade na manipulacao das cargas. Facilidade na substituicao de veiculos, no caso de acidente ou quebra. Ideal para curtas e medias distancias. **Fluvial Economico.Menor consumo de combustivel. Velocidade mais baixa quando comparada a outros meios. Tabela 3-Caracteristicas dos diferentes meios de transporte. Fonte: *FIESP e **Senado Federal.Projeto Logistico brasileiro. O Brasil deveria planejar o seucrescimento atraves de uma boa infraestrutura. Logistica depende de infraestrutura.Mas o que seria isto? Deveriamos ter um plano de construcao de um projetologistico com investimentos em: armazens localizados em pontosestrategicos, centros de distribuicao e apoio, implantacao de hidrovias, implantacao de ferrovias, implantacao de navegacao porcabotagem, redefinicao da malha rodoviariabrasileira, Redistribuicao da estrutura. Tem que haver uma desconcentracao dos centroslogisticos de distribuicao, com alocacao desta estrutura em diferentes pontosdo territorio, mas para isso ha a necessidade de investimentos governamentais.Esta atitude fortalecera o transporte e a distribuicao de bens atraves dopais. Aumentar a profissionalizacao dosetor, com enfase em empresas capacitadas por entidades ou sindicatos do setor. Multimodalidade. Esta e uma atividadeque aumenta a produtividade e reduz os custos, se bem administrada. A falta decomplementaridade entre os meios de transporte direciona o transporte para orodoviario, aumenta seus custos. As diferentesmodalidades de transporte podem ser uteis para compor os elementos ideais,referentes a prazo de entrega, qualidade e preco. O exemplo abaixo e um dasinumeras composicoes modais disponiveis, em inumeros paises, para alcancar osobjetivos da logistica. ----------- : Trechos cobertos por caminhao. _______ : Trechos cobertos por navio. .............. : Trechos cobertos por trem. Figura 7- Combinacoesmultimodais no percurso Paris-Detroit. Fonte Antonio Galvao Novaes. Implantacao de um sistema de sistemade prevencao ao roubo e ao furto de veiculos e cargas. Melhorar o patrulhamentode estradas, com policiais rodoviarios bem remunerados em numero suficiente acada rodovia.Centros de formacao profissional,capacitacao e treinamento. Enecessario preparar mao de obra qualificada para estas atividades. Ocrescimento do pais nao foi acompanhado pela melhoria da mao de obra, naoapenas no transporte, mas na maioria das atividades profissionais no Brasil. Hauma grande deficiencia de profissionais. Assim, devem ser feitos investimentosem centros especializados de preparacao e formacao de profissionais para estasareas, que tambem atuariam na reciclagem e treinamento constante dosprofissionais.Investimentos governamentais na area. Acao governamental Melhora e a ampliacaoda estrutura existente (rodovias,portos, aeroportos) 6 Tendencias em logisticaAatual era do desenvolvimento por que passa a humanidade e a era da informacao eda comunicacao, baseada nas tecnologias eletronicas de transmissao e na disseminacaoda informacao, tendo no computador seu representante principal. Esta era esta sendocaracterizada por oito mudancas1: Vida mais curta do produto; Maior variedade de produtos; Maior competicao; Maior custo da mao-de-obra; Maior preocupacao com a saude e a