A teoria do "decrescimento economico" e um caminho para a preservacao do meio ambiente? SIMpor Joao Luis Homem de Carvalho Segundo diversos estudiosos sobre o assunto, a ideia de decrescimento tem conexao com a pratica sociopolitica. Ela se define como um programa politico sem receitas proprias para a construcao de alternativas a sociedade do crescimento. Apresenta-se como um caminho, um horizonte aglutinador diante da impossibilidade fisica do crescimento permanente e da insustentabilidade do nosso atual modelo de desenvolvimento. Serge Latouche ressalta que o decrescimento e a bandeira de um projeto alternativo para uma politica do pos-desenvolvimento. Segundo ele, o decrescimento e, em primeiro lugar, um slogan para provocar e permitir o entendimento de que um crescimento ilimitado nao e possivel em um mundo com recursos limitados. O termo decrescimento simboliza a necessidade de ruptura. Uma ruptura integral na qual nao e possivel aceitar conceitos como crescimento verde ou desenvolvimento sustentavel. Decrescimento significa o abandono da meta do crescimento pelo crescimento. Wikicommons Quase 2 bilhoes de toneladas de CO2 sao emitidas por automoveis anualmente, em escala mundialQuando 20% da populacao mundial consomem 86% dos recursos naturais, podemos dizer que para os 80% consumirem mais, para terem uma vida digna, os 20% tem de decrescer seu consumo. Por isso, a proposta do decrescimento nao e para todos os lugares e nem para todos. O decrescimento deve ser necessariamente equitativo e seletivo. Os primeiros que tem muito a ganhar com essa proposta sao os mais pobres. A primeira meta do decrescimento e o decrescimento das desigualdades. Uma das formas de implanta-lo seria seguir, segundo Serge Latouche, os oito Rs: Redistribuir; Reduzir, Reutilizar, Reciclar, Recontextualizar, Reavaliar, Reestruturar e Relocalizar. Mostramos a seguir a aplicacao pratica de alguns desses Rs. Imaginemos, numa escala de 100 pontos, o que gastaria mais recursos naturais de maneira grave. Elegeriamos os quatro principais impactos ao meio ambiente. O primeiro impacto representaria 40 pontos na escala: o consumo pelo transporte de veiculos individuais, o automovel. O carro esta contribuindo para a destruicao do planeta: pela emissao de grande quantidade de CO2 (gas carbonico), pelo desperdicio de recursos naturais, por ceifar a vida de milhoes de pessoas e por subtrair imensa area de terra produtiva em favor da exorbitante quantidade de automoveis. Ha no mundo, aproximadamente, 1,3 bilhao de automoveis. Sao produzidos 70 milhoes por ano, 192 mil por dia e 133 por minuto. Podem-se estimar as emissoes de CO2 pelos automoveis, em escala mundial, de aproximadamente dois bilhoes de toneladas por ano. Wikicommons Producao e distribuicao de alimentos sao um dos pontos que consomem mais recursos naturais, como agua e energia Esses dados demonstram a irracionalidade de incentivar, cada vez mais, o uso massivo do automovel individual, em detrimento do transporte coletivo e da preservacao da vida no planeta. Teriamos que reavaliar a utilizacao do automovel, reduzir sua utilizacao e aumentar os meios de transporte de massas e alternativos, como a bicicleta. O segundo impacto e a climatizacao (ar-condicionado e aquecedores ambientais). Em nossa escala, esta representaria de 25 pontos. A reducao de somente 2 oC no ar-condicionado ou no aquecimento significaria