A Praca Vigario Antonio Joaquim Rodrigues, localizada na zonacentral da cidade de Mossoro, em frente a Catedral de Santa de Luzia, teminstalado em sua parte leste, um monumento de homenagem postuma a Dix-septRosado, (25/03/1911-12/07/1951), ex-governadordo RN. O monumento formado por varioscomponentes, tem como figura principal a estatua do ex-governador.Dix-sept Rosado, 1940. JeronimoDix-sept Rosado, decimo setimo filho do casal paraibanoradicado em Mossoro desde o final do Seculo XIX, Jeronimo Rosado Ribeiro,(1860-1930), e Isaura Rosado Maia. Dix-sept Rosado, em sua meteorica trajetoria politica, foi eleitoPrefeito de Mossoro-RN, em 1948, pelo partido UDN-Uniao Democratica Nacional, oqual realizou uma exemplar administracao municipal que lhe deu alicercesconcretos para, em 1951, ser eleito Governador do Estado do RN. Conforme seusbiografos, foi um homem de visao empreendedora, com grande capacidadeadministrativa, que incentivou o desenvolvimento do Estado com acoes reais.Camara Cascudo, na obra referenciada, relaciona uma serie de acoessignificativas empreendidas por este Governador.Odestino traca mudancas que as vezes, sob a nossa perspectiva, podem nos parecerinjustas, contudo, assim e a vida, assim e a Historia. O jovem governadorexerceu a sua gestao por apenas 5 meses 31/01/1951-12/07/1951!, morreu vitima de acidente aereo, no periodo inicialdo seu mandato, em missao oficial aos interesses do Estado.O objeto da MissaoVisandoa solucionar um dos quase eternos e crueis problemas do seu estado o abastecimentode agua -, empreendeu viagem ao Rio de Janeiro, entao Capital Federal, para assinaturado contrato de emprestimo junto a direcao geral do Banco do Brasil, no valor deCr$ 30.000.000,00 (trinta milhoes de cruzeiros), exclusivamente destinado a equacionar a questao da agua para as cidades interiores de Caico e Mossoro, bem como aampliacao da rede de esgotos da capital do estado, Natal. Esta foi a fatidica missao. Segundo Vingt-unRosado, (1920-2005), nos dificeis momentos de julho de 1951, quando a sua velha mae choravaa perda irreparavel do filho queridissimo, uma voz amiga lhe entrecortada pelaemocao: quando num dia proximo, Mossoro tiver solucionado seu problema maximo,cada gota dagua que cair de cada torneira aberta, sera um hino de consagracaoao mossoroense que tombou a servico do seu povo. Assim, como o seu pai, o Velho Rosado, Abatalha da agua, era o norte deste novo governador.Feretro de Dix-sept Rosado, Natal-RN, 1951.Paraesta viagem, as passagens foramsolicitadas junto a Cruzeiro do Sul, a qual nao dispunha de vagas, e a comprados bilhetes foi realizada com a LAP-Linhas Aereas Paulistas (Loyde AereoNacional), para o voo da madrugada do dia 12/07/1951, no aviao DouglasC-47B-10-DK Skytrain (DC-3), prefixo PPL-PG, o qual decolou as 4:15 hrs da BaseAerea de Parnamirim-RN com destino ao Rio de Janeiro. Os Douglas DC-3 eramfabricados pela Douglas Aircraft Company,Santa Monica, California, EUA. Estas aeronaves tinham a capacidade para 28 passageirose 4 tripulantes, autonomia de voo de 8 horas, teto operacional de 3.000 mvelocidade de cruzeiro de 270/298 Km/h, velocidade maxima em voo nivelado de330/370 kph e 1.900km de alcance normal (equivalente a distancia aproximadaentre Sao Paulo-SP e Maceio-AL. Exemplificando, uma viagem Sao Paulo-Rio erafeita em 2:30 hrs [2].O acidente aereoAs causas do acidente sao apresentadas de forma vaga conformeo mencionado por Carlos Borges de Medeiros,(1913-2006), em O tempo como testemunha,Vol. II, o desastre se verificara, quando o aviao procurando