De novo em terra.Apos varios dias embarcado, a sensacao deter terra firme sob os pes era exotica. A medidaque as sombras cresciam, eu tentava adivinhar a forma dos edificios que noscercavam. Era estranho, extremamente estranho. As minhas costas ouvia os dois ucranianos e os paquistanesesdesembarcando o equipamento. Respirei profundamente, mas imediatamente mearrependi. O cheiro de putrefacao, lixo, fezes e carne queimada eranauseabundo. Alem disso, eu podia perceber outro cheiro mais suave, sutilmentemisturado no meio de tudo isso, mas ali presente. Nao o poderia descrever, mase esse cheiro que ando sentindo ha semanas. Acho que e o cheiro deles. Dessascoisas. Poderia jurar que tem um aroma proprio. Ou talvez eu estejaenlouquecendo, sei la.Os paquistaneses e os dois eslavos jaestavam preparados atras de mim. Com excecao de Viktor, que tinha um arlevemente ausente e resignado, o restante parecia uma equipe bastantecompetente e compenetrada. A maneira como se distribuiam e seguravam as armasindicava, de algum modo, que nao eram simplesmente os marinheiros que alegavamser. O caralho! Aquelesfulanos eram verdadeiros profissionais que sabiam o que estavam fazendo, o queme levava a perguntar, entao, quem, diabos, eram e que raios estavam fazendoali. Para nao falar da verdadeira natureza do pacote que iamos buscar, taovalioso que merecia arriscar a vida de sete pessoas por ele. Coisa de maluco.Haviamos desembarcado na parte maisafastada da area segura, especificamente entre uns enormes galpoes industriaise a gigantesca esplanada onde a montadora Citroen estacionava seus veiculosantes de carrega-los nos enormes navios que os distribuiam pelo mundo. Agora,a esplanada estava cheia de centenas e centenas de modelos da casa francesa,abandonados a sua sorte na noite.Podia ver perfeitamente os mais proximos.Era uma fila enorme de Xsaras Picasso, prontos para ser estreados, com os bancos ainda cobertos por capas de plastico.Mas todos os veiculos estavam sujos e descuidados. Aproximando-me o maximopossivel, passei a mao pela chapa e deixei um sulco grosso. Longas semanas deabandono os haviam coberto de uma grossa camada de po e de algo mais. Com umestremecimento, compreendi que a substancia que os recobria era a cinza dosincendios de semanas anteriores. Cinzas humanas, talvez. Caramba!Afastei-me daqueles milhares de veiculos que provavelmente nuncachegariam a circular por uma estrada ensolarada. Aquele tempo havia ficadoatras. Agora, so se podia pensar em ser suficientemente habil para sobreviverate o dia seguinte.Aquela esquina onde haviamos desembarcado apresentavauma singularidade. Havia ali um pequeno galpao e uma estreita esplanada aolado, toda cercada por um alto muro de tijolos e concreto. Mas o que havia noslevado ate ali nao era a cerca nem a esplanada, e sim o enorme letreiro que sevia acima do edificio: Seguritsa. Aquele galpao era a base que uma empresa deseguranca e transportes blindados bancarios tinha no porto. Com centenas deempresas funcionando na zona franca, era logico que tivessem uma sucursal ali.So a faixa do porto movimentava, por dia, milhoes de euros, e alguem tinha deguardar toda essa grana e leva-la para os bancos.Aquele edificio era um verdadeiro forte, e euacreditava que os malditos nao haviam conseguido franquear seus muros. Podiaestar errado, evidentemente, e entao estariamos fodidos de verdade, mas tambemnao tinhamos tantas opcoes.Com uma expressao seca facilmente compreensivel,indiquei