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Cheguei a capital do Mato Grosso por volta de meio dia. Almocei num restaurante flutuante que fica no meio do rio ( nao guardei o nome ) e prossegui, viajando em uma estrada muito irregular e totalmente deserta, onde apenas de raro em raro, se cruzava com algum veiculo. La por volta de 5 horas da tarde, ao passar pelo posto de fiscalizacao da Policia Rodoviaria Estadual, nas proximidadesda cidade de Caceres, no norte de Mato Grosso, fui parado por um policial eintimado a apresentar os documentos pessoais assim como os do veiculo. Ora, tudo isto ja me pareceu estranho, pois durante toda a minha vida, jamais havia sido parado numa "blitz" ou num bloqueio policial. Esta condicao me levara ate a ser instado pelo meu amigo PEDRO BARROS ( claro que a titulo de brincadeira ), durante uma outra viagem que empreendemos de Belem a Salvador, a fundar uma quadrilha, da qual eu seria um excelente chefe, ja que nunca me paravam para averiguacao...Depois de verificarem os meus documentos e os do veiculo - que estavam em nome da minha firma - embora constatando estar tudo em ordem pois, quando apresentei os documentos, mostrei tambem o contrato social da empresa, para verem que eu era um dos proprietarios - os soldados solicitaram que os acompanhasse, dirigindo o Santana, ate o quartel da corporacao localizadodentro da cidade. Visivelmente contrariado e demonstrando, acintosamente, esta contrariedade, acompanhei o veiculo oficial, entendendo que ao chegar ao quartel, seria imediatamente liberado por um oficial superior, assim que ele tomasse conhecimento da exatidao e idoneidade dos meus documentos e ouvisse os meus argumentos. Ledo engano! Mandaram que aguardasse, pois iriam passar, via fax, o numero do chassi do carro nao sei pra onde, com o objetivo de certificarem-se da autenticidade do documento - na verdade, uma consulta nao sei a que orgao para verificar se o carro era roubado -. As comunicacoes, naquela epoca, nao eram como hoje e exigiam uma boa demanda de tempo. (As telecomunicacoes no Brasil so passaram a ser eficientes, como as conhecemos hoje, a partir do governo do grande FHC que, depois de privatizar as estatais da area, ineficientes e que serviam apenas de " cabides de emprego " para cupichas de politicos desonestos, nomeou o Sergio Mota para seu ministro da area e este, por sua vez, convidou para chefiar a equipe que implantaria o atual modelo, meu querido, competente e saudoso amigo e conterraneo - nascido, como eu, na cidade de ORIXIMINA, oeste do PARA, Renato Navarro Guerreiro, lamentavelmente falecido, ainda novo ( no ano de 2011 )...Continua na proxima postagem....Um otimo final de semana a todos e ate a proxima sexta.Grande abraco.Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe .Quando planejei narrar neste espaco, a historia dos acidentes potencialmente mortaisde que fui vitima, imaginei ja os ter superado, a todos, em numero de 8. A narrativa deveria ser uma resposta a provocacao do meu amigo ARMANDO ULM, que, um belo dia, me instara a ter a maxima prudencia dali em diante, pois " ja havia esgotado, como os gatos, as minhas
sete vidas ". Mas, depois dessa advertencia, enfrentei e superei um oitavo episodio potencialmente letal ( o oitavo! ), que consistiu na descoberta e enfrentamento de um adenocarcinoma que me obrigou a ser submetido a uma prostatectomia, em junho do ano de 2011, gracas a agressividade da molestia. Esta postagem, dividida em dois modulos, considera a cirurgia acima, o oitavo evento inicialmente sequer suspeitado...E, por mais inacreditavel que possa parecer, logo a seguir - inicio de 2012 -acabei por descobrir, enfrentar e vencer, um segundo e gravissimo carcinoma, desta vez detectado no meu rim direito!Desta forma, ja estou superando o felino em duas sobrevivencias!Quando afirmo ter superado d e f i n i t i v a m e n t e os dois carcinomas, estou baseado em diagnosticos exaustivamente estudados por especialista de proa da medicina nacional. Gracas ao meu habito de me submeter a exames regulares, ambos foram descobertos a tempo eextirpados, sem a necessidade de nenhum dos tratamentos complementares e dolorosos, tais como as quimio e/ou radioterapias...Um otimo final de semana a todos.Abraco do amigo,Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe
Meu " trofeu " exibido com vergonhoso orgulho... - nesse tempo a caca nao era proibida -Ah! Porto Velho... Quantas recordacoes! Logo comecamos a fazer amigos e amigas. A vida social era uma festa so. Cidade cosmopolita, atraindo a epoca muitos e variados profissionais principalmente ligados a area do agronegocio, apresentava muitas oportunidades aos empreendedores que quisessem trabalhar. Para tal, contavam com incentivos governamentais em formas de emprestimos baratos e a longo prazo, alem da possibilidade de captacao de recursos por intermedio da SUDAM, abativeis do imposto de renda das Pessoas Juridicas interessadas em investir na regiao. O desmatamento era visto como beneficio imprescindivel e urgente para o desenvolvimento. Substituir a floresta nativa e intocada por pasto ou produtos agricolas, principalmente o cacau, representava um sinal de patriotismo e abnegacao. Quanto mais celere a derrubada acontecia, mais admirado e elogiado era o empresario e empreendedor. A meta do Governo girava em torno do lema " integrar para nao entregar ". Ariquemes passou a se destacar na producao de cacau, assim como ja era referencia nacional o municipio de Cacoal, na producao de cafe. Mas, nem so de trabalho duro era feita a vida. Nem so a malaria - endemica na regiao -, se pegava por la... Aos domingos nos reuniamos em nossa casa ou nas casas ou chacaras dos amigos, para um churrasco ou simplesmente para conversar e trocar experiencias. Numa dessas reunioes, na chacara de um amigo que era o gerente regional da Varig, ocorreu um episodio marcante que vale a pena ser narrado. Estavamos numa animada roda de papo descontraido, quando chegou, meio espavorido, um dos empregados da chacara. Anunciava, espantado, a descoberta, as margens do igarape que serpenteava pelo terreno, de uma " descomunal " - foi este o termo que ele usou - cobra, possivelmente " sucuriju " ( sucuri ), enrolada e comendo um animal que nao deu pra identificar. Fomos ate o local e constatamos, na margem oposta, um " rolo " enorme de cobra. Como naquele tempo nao era proibida a caca, peguei o carro e fui ate nossa em casa buscar uma espingarda de caca submarina que mantinha la, esperando por uma pescaria que me prometera um outro amigo, nas aguas transparentes de um certo rio da regiao ( creio que Rio Machadinho ), onde havia muitos e " enormes tucunares ". A proposito, esta pescaria jamais aconteceu. Enquanto me deslocava para pegar a arma, o dono da chacara mandou avisar a equipe do Amaral Neto, que se encontrava na cidade produzindo um daqueles programas muito vistos entao, chamados " Amaral Neto - o reporter ". Quando retornei, todos ja se encontravam a minha espera, ansiosos por me verem cacar " o bicho ". Embarquei numa canoa, levando o caseiro como remador e rumamos em direcao a outra margem, seguidos por outra canoa que conduzia a equipe do Amaral Neto, que iria documentar a cacada. Mandei o rapaz se aproximar o mais possivel e, a cerca de um metro de distancia, curvei-me na borda da canoa, mergulhei a espingarda apontada na direcao do imenso
" rolo " e acionei o gatilho, varando com o arpao os aneis do estatico e indefeso animal que foi traspassado pelo terrivel aco. Ah! quanto tal lembranca me faz sofrer hoje em dia! Como eu era imbecil naquele tempo! Hoje, nao sou capaz de matar animal algum, por mais nocivo que possa parecer... A beleza daquela sucuri pode ser apreciada na ilustracao que enriquece esta postagem...Mas, a verdadeira aventura que me levou a relembrar tudo isto, narrarei nas proximas sextas-feiras...Continua na proxima postagem......Um otimo final de semana a todos.Abraco,Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe
Durante a espera, acabei mantendo conversas com alguns militares que me advertiram para o fato de eu ter passado por perigos mortais, no caminho percorrido ate ali e que esses perigos seriam ainda maiores nos proximos quilometros a percorrer ate a cidade de Vilhena, alem da qual estaria menos exposto aos perigos. Claro que procurei saber, em detalhes, do que eles estavam falando. Pra meu espanto, contaram-me que, naquela regiao, havia quadrilhas que simplesmente emparelham com os carros escolhidos - principalmente os novos e com valor razoavel como era o meu - mandavam os condutores parar, os tiravam dos veiculos, tudo sob o poder das armas - geralmente escopetas calibre 12 e ate metralhadoras - , atiravam na cabeca das infelizes vitimas, jogavam seus corpos insepultos as margens da rodovia e levavam o carro, atraves de uma das incontaveis estradas vicinais de terra batida, que passam pelas fazendas da regiao - nenhuma delas aparece em mapas oficiais - ate a Bolivia, cerca de 50 a 70 km de distancia daquele local onde, um bandido brasileiro, pagava qualquer bagatela ( cerca de 4 mil reais, na moeda de hoje ), pelos carros roubados e levados ate ele! Temendo qualquer problema na continuidade da viagem, recorri, por intermedio de um telefonema, ao meu saudoso e querido amigo, Cel. Joao Araujo, na oportunidade comandante da Policia Militar da Bahia ( que, para minha sorte, estivera ha apenas uma semana numa reuniao em Cuiaba, com os comandantes das Policias Militares de todo o Brasil ), a quem contei a historia toda. Preocupado, ele falou incontinente com o comandante da PM do Mato Grosso. Embora liberado imediatamente por uma ordem direta e pessoal do comandante, evidente que resolvi pernoitar na cidade. Na manha seguinte, pra minha surpresa e satisfacao, fui escoltado por um carro da Policia Militar, ate um trecho onde nao mais correria risco de assalto. Assim, cheguei ao meu destino sem mais problemas. Como, ha muito, desejava fazer uma viagem de navio de Porto Velho a Manaus, aproveitei a ocasiao e empreendi a viagem de volta descendo o Rio Madeira, de barco, ate a capital do estado do Amazonas e prossegui de aviao, via Brasilia, retornando ate Salvador, tambem de aviao. Assim, termina mais uma historia com final feliz na minha vida. Ate a proxima sexta....Um otimo final de semana a todos.Abraco,Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe .La pelo inicio do ano de 1976, tomei conhecimento, por intermedio do pessoal do INCRA que fiscalizava as obras da Serra do Ramalho, realizadas pela minha empresa de terraplanagem e planejamento agricola, que o Governo de Rondonia realizaria uma licitacao para a construcao da primeira estrada estadual, denominada RO-01. Como nossos servicos estavam chegando ao final naquela localidade, resolvi participar desta licitacao, o que evitaria que nossos servicos sofressem solucao de continuidade. Na vespera da data marcada para a concorrencia publica, viajei para Porto Velho munido de todos os documentos exigidos no edital, com o firme proposito de vencer a licitacao. Para minha satisfacao, logrei exito total nessa empreitada, vencendo a concorrencia para a execucao das obras na
citada rodovia. Os concorrentes, quase todos de fora de Rondonia, temiam as enormes dificuldades que enfrentariam para deslocar o equipamento necessario a execucao da obra, desde suas sedes e acabaram por exagerar na oferta dos precos. Mesmo sabendo das despesas com tais deslocamentos, os precos por mim apresentados, assim como os atestados de idoneidade tecnica e financeira, acabaram por fazer com que nossa firma ganhasse a licitacao. Concorrencia ganha, ofereci um jantar no restaurante da moda em Porto Velho, localizado na parte alta da cidade, as margens do Madeira, proporcionando uma vista maravilhosa do rio. Colegas empresarios e prepostos concorrentes, me deram o prazer de participar deste jantar comemorativo... Continua na proxima postagem.....Um otimo final de semana a todos.Abraco,Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe
Como todo Amazonida que se preza, VALDENI, desde muito cedo acostumou-se a se esbaldar nas brincadeiras com meninos de sua idade, nas aguas do rio Aripuana, que banha o povoado de Vila do Carmo, uma pequena comunidade no municipio de Apui, Estado do Amazonas, onde nasceu.Apenas despontou a adolescencia, porem, ele descobriu, aos poucos, que sua paixao pelo esporte nao seria concretizada pelas disputas na agua, pois comecou a sentir uma irresistivel atracao pelas bicicletas. Na simplicidade da situacao financeira de sua familia interiorana, acostumou-se a pensar que possuir uma delas era um sonho inalcancavel. Sua paixao, entretanto, era aqui e ali, acalentada por momentos fugazes, mas de puro extase, que experimentava sempre que conseguia emprestado uma " magrela ",de propriedade de algum amiguinho, que tinha o privilegio de possuir uma, naquele improvavel lugar interiorano. Como todo sonhador que se preza, porem, VALDENI jamais deixou-se abater; ao contrario, sempre que podia, fazia pequenos trabalhos aqui e ali e, sempre que estes trabalhos lhe rendiam alguns trocados, ia guardando, com o objetivo firme e decidido de um dia poder comprar, nem que fosse uma de segunda mao...E tantos foram os anos, e tantos foram os esforcos, e tantos foram os trabalhos, que a medida que crescia, passaram a ser mais importantes - e por isso mesmo, melhor remunerados - que um belo dia pode, com muito orgulho, comprar a tao sonhada bicicleta.La um dia, ja maior de idade, teve a ideia de fazer algumas " viagens " pedalando para lugares cada vez mais distantes. Nessas viagens se sentia tao confortavel, que lhe parecia cada vez mais possivel conquistar o mundo pedalando! E foi o que ele fez!!!Um belo dia em que conseguiu uma bicicleta mais moderna e de qualidade, para espanto dos parentes e amigos, saiu pedalando com o objetivo de percorrer todas as Capitais brasileiras no menor espaco de tempo possivel. Nenhum patrocinio conseguiu; mesmo assim, comecando pela capital de Roraima, a bela Boa Vista, onde chegou levado junto com seu xodo, pela generosidade de um caminhoneiro, rumou em direcao a capital de seu proprio Amazonas, a cidade de Manaus, sem sequer parar, ja que seu objetivo era cumprir o percurso no menor tempo possivel. E sucederam-se Rio Branco, Porto Velho, Cuiaba...ate finalizar na capital paraense, a belissima Belem do Para. Conferido o total de dias da jornada, constatou-se que ela foi cumprida em exatos 232 dias e que foram percorridos nada menos que 20.626 km!Esta constatacao significou que VALDENI PINHEIRO ALVES ( este seu nome completo ), e, ate o momento, o unico brasileiro a fazer tal jornada neste tempo! Na volta pra casa foi recebido pelos conterraneos com uma merecida festa de boas vindas, nos limites das disponibilidades locais. Mas, passadas as festividades, a inquietacao e a busca por novas conquistas, fizeram com que esse homem interiorano, ainda desta vez, sem patrocinio, comecasse a pensar em novas facanhas. Assim, resolveu refazer o percurso, comecando porem, desta vez, pela sede do seu municipio. Partiu, entao de Apui, desta vez pela BR-230, a Transamazonica, rumo a capital paraense, Belem, seguindo-se Sao Luiz,
Palmas, Teresina, Fortaleza, Natal, Joao Pessoa, Recife, Maceio, Aracaju e, ao entrar em territorio baiano pela Linha Verde, eis que o encontro parado no acostamento, ja na Estrada do Coco. Nao exitei um so instante e parei com a intencao de ajuda-lo. Ja tinha, porem, usando seus proprios recursos, resolvido o problema.Adiantou-me, durante a nossa rapida conversa, que cumpriria o seguinte itinerario, a partir de Salvador: Vitoria, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Curitiba, Florianopolis, Porto Alegre, Campo Grande, Cuiaba, Rio Branco, Porto Velho, Manaus, Boa Vista e, finalmente, Macapa, onde completara o CIRCUITO DAS CAPITAIS, como ele mesmo designou sua epopeia.Restou-me a felicidade e a honra de te-lo conhecido e ter, a seu pedido, posado ao lado deste grande guerreiro. Estarei aqui torcendo para que tudo de certo...Resta-me desejar que consiga seu nobre mas bem perigoso objetivo...Boa jornada, meu nobre, valente e novo amigo!!!
Ao comprar, aqui em Salvador, o carro que nos serviria durante nossas estadas na cidade de Porto Velho, o mais simples seria coloca-lo na carreta que tinhamos para transporte dos tratores e equipamentos, e mandar levar. Mas esta providencia seria muito simples para mim que adoro aventura. Resolvi, entao, eu mesmo, levar o Santana ( na ocasiao uma das melhores " carrocas " - nas palavras do Fernando Collor de Mello - montadas no Brasil ). Ignorando tudo a respeito do percurso ate Porto Velho( somente conhecia as estradas ate Brasilia ), iniciei a viagem numa bela manha de segunda-feira, imaginando que chegaria ao meu destino, no maximo, em quatro dias. No primeiro dia, almocei em Ibotirama, cidade baiana localizada as margens da Rodovia BR 242 e do " Velho Chico " e prossegui, pela mesma rodovia, ate chegar a cidade de Posses, ja em territorio goiano, onde parei para pernoitar. Reiniciei a viagem na manha seguinte, rumo a Goiania, onde deveria dormir no segundo dia. A jornada continuou bem cedinho, rumo a capital do Mato Grosso, Cuiaba. Este ja era o terceiro dia...Continua na proxima postagem.......Bom final de semana a todos, feliz carnaval eGrande abraco,Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe .Apos externar toda a minha indignacao com o absurdo desperdicio de alimentos, anualmenteocorrido em Manaus, volto a narrativa do ( ate o momento ), ultimo episodio potencialmente mortal da minha longa e feliz vida. Como disse, merce da dedicacao da minha mulher, continuei a fazer, periodicamente, todos os exames necessarios a manutencao da saude, mesmo porque, apos a cirurgia a que fui submetido em 2011, exames periodicos sao necessarios para monitoramento das possiveis cominacoes subsequentes. Ao ser instado a me submeter a uma ultrassonografia do abdome e outra so doaparelho urinario, para minha total estupefacao, o medico me informou, em plena execucao do procedimento, da existencia de um tumor na parte superior do rim direito. Ora, como havia sido operado ha menos de um ano, claro que fiquei muito preocupado, atribuindo ao primeirocarcinoma, a existencia do atual tumor recem descoberto! Estaria, pensei, sendo vitima da terrivelmetastase!Como o resultado da ultrassonografia me foi entregue na hora, corri para o consultorio do meu medico e amigo Dr. Mauricio Fucs, la no Hospital Portugues, cujo setor de urologia ele chefia.Ao verificar o resultado do exame, disse-me ele nao ter condicoes de precisar a natureza do tal tumor e me prescreveu a realizacao de uma tomografia computadorizada do orgao:somente com o resultado deste exame, poderia afirmar que tipo de tumor seria, adiantando-me que a maioria esmagadora das vezes, este tipo de tumor e maligno!!!....Continua na proxima postagem....Bom final de semana a todos, grande abraco.Clovis de GuarajubaONG Ande & Limpe Mercado MAOMais uma vez chego a Manaus e me vejo frente a frente com uma situacao inusitada e revoltante. Ao chegar, bem cedinho, ao porto, para embarcar no navio que me levara ate a cidade de Oriximina, onde devo visitar alguns amigos de infancia e passar alguns dias na fazenda de um deles, constato, novamente, que continua o desperdicio imoral de algumas toneladas de peixes, resultado
da diutuna pescaria feita por profissionais artezanais do ramo. Sao muitos e o resultado delas, demonstra o quanto os rios amazonicos sao generosos. Inumeras e variadas embarcacoes, chegam bem cedinho a orla da cidade e, incontinente, comecam a comercializar as variadissimas especies. Sao, principalmente, tambaqui, pacu, curimata, jaraqui, mapara, surubim, acari ( ou bodo ), aruana e outras especies menos comuns.O limitado numero de compradores, nao tem capacidade de consumo suficiente sequer para absorver metade dos peixes oferecidos. E que, uma grande quantidade das especies de maior valor comercial, e adquirida pelos peixeiros do mercado de peixe, em carretas frigorificas provenientes de cidades interioranas, tradicionalmente fornecedoras de peixes de melhor qualidade, tanto dos rios como de criatorios. La, por volta de meio dia, na iminencia da perda total das sobras, os pobres trabalhadores, herois da cansativa faina no rio, comecam a apregoar, a plenos pulmoes, a oferta de ate 50 unidades por apenas R$ 5,00 ! Mais algumas poucas unidades vendidas e comecam a descartar as sobras, imprestaveis, merce da exposicao as intemperies, ja que nao ha nenhum tipo de refrigeracao. As sobras - que contam-se em toneladas - sao simplesmente descartadas no Rio Negro!Enquanto isto, no Nordeste brasileiro, ha pessoas morrendo de fome !O que falta para nossos incompetentes e egoista governantes, colocarem containers com gelo, para serem transportados nos avioes Hercules ( aqueles mesmos usados no transporte dos corpos das vitimas do acidente aereo com a equipe da Chapecoense ). Tais equipamentos, fabricados para transportar cargas pesadas, permanecem parados em diversas bases aereas espalhadas pelo territorio nacional, ociosos ou apenas eventualmente utilizados. A sugestao e que o Governo compraria os peixes nas maos dos pescadores a, digamos, 2 reais o quilo e transportaria para o Nordeste do Pais, vendendo o produto aos necessitados e atingidos duramente pela seca prolongada, a 5 reais o quilo e, se nao for legal a criacao desta despesa, uzar-se-ia a diferenca de 3 reais, para pagar as despesas com o combustivel.E imoral e vergonhoso jogar comida no lixo, enquanto muitos morrem de fome !Inacreditavel a falta de iniciativa dos nossos governantes!!!
Eu nao posso passar de cima do que eu ja tinha fechadocomigopor conta de ninguempor mais que pareca menose o outro ser importantee me contribuirmasanteseu ja existiaeu ja erae mais umse foieu sou pesadanao sou pra qualquer umeha quem suporte?eu e meu mundoque e quase do tamanho da terranao posso deixarposso cedersem suar demaissabe?suar so nosol e na camase naoe agressaode pevestida na sombraeu faco o que fluinormalmente eu voosem me movereu viajoquando nao me movo muitobato as asasminha leveza e pesadamaseu me seguro bemme dou a mao e sigosoquenao!amaciar dureza ta, eu assumoeu amo o ricardo simeu nao sei direto se eu justifico ou se eu devo justificativa pra alguem,mas se me perguntassem eu diria:os buracos que ele faz na barba de ficar fazendo no,o cheiro da barba - esse e mais forte que todos os outros, eu achotem horas que a gente acorda na madrugada, troca beijo, ele faz: hum,e eu dou meia risada e ja to dormindo,mas e que de alguma maneira, aquela sensacao de meio segundo, ja satisfaz o resto e eu contabilizoeu nem sei direito o que eu contabilizo, mas eu contabilizo.e muito instinto tambemo tamanho dos olhos dele, tem o desenho perfeito, e uma super camada de pelo na sobrancelha das pontas avessasele e todo bonitinho,parece o zangado, acho tao engracado hahaha, mas agora ele quer ser o dengoso hahahahaja e e nem sabeo som da voz dele e quando ele ride se agachar inteiro, as vezes ele desanda a falar em sotaque texano hahahahaeu gosto quando ele me faz rir, e ele sempre consegue sem perceberpor que quando ele esquece de mim, e e ele soele cresce, e se movimenta diferente ateum animal mais humanoessa hora, eu quero morrer de amorviver de amor com eleeu nao gosto muito da vida que ele leva, mas eu gosto das percepctivas que ele me projetado universo que eu sou e fortifico cada vez mais trabalhando minhas teses...de renovar as tesesas minhas e as dele!mas aitem horas que ele me irritamuitas horasquando ele acha que ta sendo injusticado, mas ele sabe que ele plantou cada acaonao, pior que eu acho que ele nao se ligou que plantouaffquando ele pensa que ta sendo o mais experto da roda, mas ta alastrando sem perceberele tem manias e vicios que me deixam de cara, honestamente.ele tem 171 de altura, entao...tem horas que ele esquece de mim e acha que me da no,nessa hora, afrouxa um pouco o laconessas e naquelas que ele me deixa so resolvendo tretas sozinhatreta as vezes nossa, as vezes dele, as vezes minha...fortalece minha Morganamas aiminha raiva nunca foi maior do que um rompante de amor >> Eu fico toda hora olhando pra janela, como se ele fosse chegar a qualquer momento, Ele disse que chegaria Ele ainda nao veioEu o deixei com a desculpa de precisar ficar sozinhade que ele precisava muito ficar soaiseguiantes:ele saiu do terceiro casamento e por medo de ficar so na sequencia juntou comigoeu voltei pra resolver velhas questoes e pra matar o tempo entrei na delepor essas e outras a gente acabou