Ninguem previu o boom?Criticas dos passageiros e que autoridades so ficaram "de olho" na infraestrutura aeroportuaria por conta da CopaALEX COSTAO Diario do Nordeste traz a quinta e ultima edicao da reportagem especial sobre os aeroportos nordestinosSera que a tao desejada modernizacao dos aeroportos brasileiros estaria em pauta nao fosse a Copa do Mundo de 2014? E o que se perguntam muitos brasileiros, resignados com anos de falta de planejamento no setor. Sera que ninguem foi capaz de antecipar este boom interno no consumo dos servicos aereos que o Brasil vive, atualmente? Se previu, faltou agir. Agora, a menos mil dias de um dos maiores acontecimentos esportivos, ou melhor, mais do que isso, um dos mais importantes eventos economicos do planeta (foi necessaria esta correcao), as autoridades dizem que irao realizar as obras de revitalizacao dos nossos aerodromos e terminais de passageiros "de olho" no mundial de futebol.Nao enxergou antesNa mais dura realidade, estamos "enxergando" o problema com decadas de atraso. Antes de se imaginar o futuro, ou seja, os pouco mais de novecentos e noventa e tantos dias que faltam para a estreia da selecao brasileira seja la contra quem for, tinhamos de ter pensado na melhoria da nossa infraestrutura aeroportuaria bem mais cedo, para evitar os transtornos constatados ja nos dias de hoje pelos consumidores domesticos. Com certeza, se isso tivesse sido feito, os obstaculos para inicio das obras seriam reduzidos.Dos aeroportos do Nordeste, apenas o Augusto Severo, em Natal, esta em reformas. Ha outro equipamento sendo construido, mas nao devera ficar pronto antes da Copa. O Deputado Luiz Eduardo Magalhaes, em Salvador, e o Gilberto Freyre, em Recife, ainda nao iniciaram, mas ja tem as intervencoes programadas dentro dos proximos seis meses. A situacao mais preocupante e a do Pinto Martins, em Fortaleza, que passara pela maior mudanca estrutural dentre todos os visitados pela reportagem, mas onde o comeco das as obras esta marcado para marco, caso nao haja nova alteracao do cronograma.Por essa gama de razoes, e justificavel a desconfianca dos brasileiros quanto ao cumprimento do calendario do governo para aprontar estes equipamentos. Nesta quinta edicao, o "Raio X dos Aeroportos" traz a visao dos passageiros que estao descobrindo o aviao como meio de transporte; e, tambem, a opiniao abalizada de especialistas em aviacao.PesquisaPara a diretora do IBC da Grant Thornton Brasil, Madeleine Blankenstein, dificilmente os turistas aprovarao o aeroportos brasileiros e as sua opcoes para sair desses equipamentos. "O nosso cartao de visitas para quem vem do exterior comeca com uma fila estratosferica na policia federal, uma grande demora para pegar as malas e uma dificuldade enorme para pegar um taxi ou outro meio de transporte", comenta.Segundo um estudo feito pela Grant Thornton, 84% dos visitantes revelaram estar muito satisfeitos com os aeroportos utilizados na Africa do Sul, em 2010. "Os africanos fizeram um planejamento bem elaborado, calculando bem a proporcao de quanto turistas eles esperavam. Mudaram bastante os aeroportos e o acesso a eles", explica Madeleine, deixando claro que aprender com os acertos e tambem os erros dos anfitrioes anteriores pode ser uma saida, antes que