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Na ultima terca-feira meu compromisso principal era almocar com determinados amigos, os cardeais, como os denomino. Lamentei nao ter levado a camera pois visualizei cartoes postais que ha muito nao via, comecando pela estacao ferroviaria em Nilopolis. Ha 25 anos nao punha os pes em um trem e eu adoro trens. Por todos os lugares vejo estradas abandonadas e trens desativados e fico muito triste. Por isso mesmo nao levo muito a serio o trem bala nem acredito nele; alem do mais nossa topografia nao ajuda.Atravessando o Campo de Santana a passos lentos fui enquadrando outros objetivos, a agua coruscante onde deslizavam gansos a sombra de arvores centenarias, os preguicosos gatos esparramando-se na relva, um monumento ao longe e as pessoas sentadas nos diversos bancos esperando o tempo passar. O fotografo lambe-lambe ja fez parte dessa paisagem, eu mesmo tenho fotos tiradas nesse parque aos quatro, cinco anos. A profissao foi extinta a medida que a tecnologia avancava. Estranhei a nao-existencia de pintores ao ar livre captando toda a magia do lugar.Antigamente eu era o rei das ruas do Rio, conhecia a localizacao do ramo de comercio que me interessava, as lojas de materiais de construcao, material eletronico, discos, livros, papelarias, som e ate coisas mais inusitadas como cortica e afins. Eu precisava comprar rolhas e tive que me informar. Comprei duzentas. No caminho entrei numa casa de som usado e admirei um velho Pioneer funcionado perfeitamente, segundo o vendedor, e custando 520 reais.Finalmente a Casa Cruz, ja recuperada do incendio e repleta de fregueses. Comprei duas folhas de papel medindo 0,75 x 0,55 a 8 reais a unidade; havia papel custando 40 reais a folha mas isso por enquanto nao cabe no meu orcamento. Comprei ainda dois pinceis e um gode (godet) decente, para misturar os pigmentos.Dez para o meio-dia, hora do almoco. Quinze minutos a pe. Fui pensando nos precos que um excelente aquarelista cobra por um quadro duzentos, trezentos dolares. Ha quem ache caro, a exemplo daquele maraja das Arabias que encomendou um retrato a oleo do seu galo de estimacao e perguntou ao pintor pelo preco e pelo prazo. Preco: 10 mil reais; prazo: um mes. Passaram-se os dias e nada de o pintor dar inicio a obra. Apenas no vigesimo oitavo dia comecou a pintar. No dia da entrega e do pagamento foi contestado pelo maraja. Havia cobrado por um mes de trabalho mas fez o quadro em apenas tres dias.- E os 27 dias em que fiquei, exaustivamente, estudando todos os detalhes da exotica ave?, retrucou o mestre.Pensem bem: papeis caros, moldura, pinceis e tintas de qualidade, o tempo dispensado a aprendizagem, mais o preco de um artista renomado. Me aguardem: quem quiser que eu pinte seu gato de estimacao, nao vai sair barato!Para concluir, a historia de um amigo que comprou dois ou tres quadros oferecidos por um pintor la mesmo no local de trabalho. Com o passar do tempo o artista tornou-se petulante e sugeriu que ele comprasse toda a colecao.- E observe o seguinte, meus quadros so tendem a valorizar, principalmente apos meu
passamento. E eu lhe prometo morrer muito em breve, arrematou, rindo gostosamente.O almoco foi muito bom apesar da presenca de apenas quatro companheiros, quando o habitual sao doze, quinze. A conversa ficou mais concentrada, disseram. Muita cerveja, pouca comida, que estou de dieta. A cerveja foi tomada com moderacao e ajudou na fluidez do verbo. O Nunes esqueceu um compromisso e se apresentou como uma pessoa desprovida de quaisquer problemas, pelo menos naquele momento. E eu me sentia muito leve, descansado e tambem nao vislumbrava qualquer perturbacao no horizonte; e nao era por causa da loira gelada.Aprendendo a borrocar, em 11 jan 2009 (Cliquem na imagem para ver os detalhes)
Ha 3 meses fiz a primeira visita ao Atelier Solarte, dirigido pelo artista plastico Dario Silva, para conhecer o local, os procedimentos e a relacao de material que precisaria levar. De inicio uma surpresa - a tinta a ser utilizada, um corante para madeiras a base de agua. Comprei as cores mogno e imbuia. A tinta e barata e se comporta adequadamente quando aplicada ao papel.A seguir, minhas ultimas borrocadas, estudos monocromaticos utilizando o corante para madeiras, cor mogno. Clique e maximize para ver os detalhes. Neste magnifico predio situado na rua do Lavradio. 84, centro do Rio de Janeiro foi fundada a Sociedade Brasileira de Belas Artes, em 10 de agosto de 1910, sob o nome Centro Artistico Juventas, conforme os dados contidos em SBBA, aqui. No Flickr ha um historico do predio, contruido em 1759, que serviu de residencia ao Marques do Lavradio. Veja aqui.Estive na SBBA por duas vezes mas nao guardei nenhum trabalho feito nessas ocasioes. Voltando agora, tive a satisfacao de conhecer o artista plastico Dario Silva, dono de um invejavel curriculo. Abaixo, um dos seus trabalhos.O mestre tem frases que encaixa em sua didatica: "Desenho do mesmo modo como assino meu nome"."O universo com tudo que nele existe e realmente a fonte inesgotavel para os artistas".Ele manda pintar rapidamente, corajosamente, sem que nos detenhamos em detalhes. E como reaprender a andar.Estou reaprendendo a andar, muito devagar. Colocarei meus passos aqui. Entao uma vez por semana eu desligo do mundo e comeco a sujar papeis, com metodo, e verdade. Nada que se compare a uma obra de arte mas acredito que seja um passo nessa direcao.E duro: o cerebro comanda um efeito e as maos nao sabem obedecer. Mesmo assim, vejam as variacoes de tons, as vezes apresentando fortes contrastes, em outras partes aparecendo uma mescla suave. Eu acho que chego la, suando muito e tendo muita paciencia.Estudos da segunda-feira, 22 de marco de 2010. Cliquem nas imagens para ampliar. Hoje vim espanar os moveis, tirar um pouco da poeira acumulada em dois meses e meio, que e o tempo que esta casa esteve fechada. Mas eu vou reaprender a andar. Minhas ultimas tentativas de aquarelar datam de 1984. Ainda tenho tintas (algumas ressecadas) e papeis de boa qualidade (alguns amarelecidos) adquiridos nessa data e quase nao usados por medo. Sou um medroso, o pior defeito que pode acometer um pintor principiante, medo de estragar os materiais mais custosos.Em novembro fiz uma anotacao a que dei o titulo de Desenvolvendo as aptidoes e que continha o link da pagina DRAWSPACE.COM, para publicar. Vamos retomar as atividades fazendo essa publicacao. Sao licoes de desenho para principiantes, intermediarios e avancados apresentadas por Brenda Hoddinott. E necessario fazer um registro para acessar as licoes em PDF. Clique aqui para visitar. Como se diz, e imperdivel. Mesmo. No Orkut as comunidades de aquarela sao dominadas pelos indianos. Lembro que, quando me cadastrei, via por la muitos Johns e Marys e os topicos versavam muito sobre tecnicas e materiais - pinceis, papeis, essas coisas. Mas agora o pedaco pertence aos indianos. Eles
chegam e escrevem: "Please check my artwork and comment...", "Hey check out my work", "Do rate my paintings".E as pessoas respondem: "They are beautiful!! amazing! :)", "oooooo !!!!they r fantastic....it was luking so natural....i really love it......keep it up!!"," tooo good!!all the paintings r really superb!!!keep doing dude!!!!"Assim, conheci o trabalho de varios indianos, entre eles Abdul Salim. Tive o cuidado de pedir-lhe permissao para publicar seu trabalho aqui no blog. Ele gentilmente respondeu: "ok... do it sir. /rgrds"Rgrds e o miguxes para regards, assim como quase ninguem escreve you are, mas simplesmente you r.Vamos ao seu trabalho. A aquarela e uma midia sem muita definicao. No geral a imagem e sugerida em pinceladas transparentes e aparentemente descuidadas. O resultado depende da qualidade do artista. A aquarela abaixo bem poderia passar por uma foto.Clique nas imagens para ampliarApos a chuva - aquarela sobre papelFishing - aquarela sobre papelA tecnica da aquarela nao prioriza o pigmento branco. Essa cor e a propria cor do papel. No entanto, na paisagem acima, tenho duvidas se nao houve um retoquezinho daquela bisnaga branca que faz parte de toda caixa do aquarelista. Vou perguntar ao Abdul. A paisagem e incrivelmente bela e dificil de retratar, desde as nuances do branco ate o detalhe de sombra e luz nas ondas que circundam o barco.Abdul Salim e um artista completo e expressa sua arte atraves de diversas midias explorando, inclusive, as ferramentas de computacao, como o Adobe Illustrator.Voce, que e apaixonado por pintura, nao deixe de visitar sua galeria no Flickr. Clique aqui e de um colirio aos olhos tao maltratados por essa vida atribulada e pela poeira do dificil caminho.
Conforme falei no post anterior, estou ha mais de vinte anos sem aquarelar. Vou recomecar do zero. Tenho que assumir determinadas posicoes, sendo a principal nao utilizar papel de qualidade inferior, nem para aprender a dar pinceladas basicas. Esses papeis servirao apenas para rascunhos a lapis.Eis o que acontece com um papel ruim: ele fica enxarcado e o efeito de se retirar tinta para clarear areas nao funciona. Esse foi meu pessimo recomeco. Pode-se clicar nas imagens para ampliar e ter uma visao mais detalhada.O papel que usei a seguir era 1% menos ruim que o anterior. Ja melhorou alguma coisa. Consegui retirar um pouco de coloracao em baixo, na area de sombra, mas o papel ainda esta pesado.Finalmente chegamos a um papel definitivo, falta apenas a dedicacao do aquarelista. Decidi parar com os outros blogs enquanto nao desembaracasse o Borrocando. Como diria o Boris Casoy, isso e uma vergonha! Ja vamos para dois meses de parado. Comprei tintas, papel e pinceis como forma de incentivo. Mas so fiz a foto abaixo. O material continua intocado.Enquanto isso, vamos conhecendo esplendidos artistas, desta vez a Agnieszka Mashami. Nao consegui nenhuma informacao a seu respeito na internet, fora do DeviantART. La, resumidamente, sabemos que e do sexo feminino e polonesa e que tem 37 Deviations, ou seja, 37 trabalhos publicados no site, todos de extrema beleza. Eis, aqui, todas as aquarelas. Maximize a pagina.No DeviantART existe a opcao de comprar impressoes das obras a preco irrisorio, nas dimensoes de 32 x 24 cm, por cerca de 30 reais. Conforme a qualidade do papel, nao conheco, pode-se colocar uma moldura e dar um belo presente. E ganhar por isso ate um beijo na boca. Cliquem nas imagens. Em seguida teclem (Alt+left) e voltem para o blog, please. Como dizia o presidente Collor, "nao me deixem so"!Autumnal mist by ~mashami on deviantARTWinter's meadow by ~mashami on deviantART E pau, e pedra, e o fim do caminhoE um resto de toco, e um pouco sozinhoE um passo, e uma ponteE um sapo, e uma raE um belo horizonte, e uma febre tercaSao as aguas de marco fechando o veraoE a promessa de vida no teu coracaoAntonio Carlos JobimJa esta chegando marco e ainda nao usei minhas aguas coloridas em fevereiro. A verdade e que ainda nao engrenei no meu aprendizado de pintura aquarela. Para que o blog nao fique parado tanto tempo vou publicar uma aquarela do mestre Milind Mulick. E ele tem um blog, eu nao sabia. Aproveito para linka-lo diretamente com os leitores. Aqui. Ja que o blog esta parado e as pinturas nao estao andando, pelo menos uma caiacao nas paredes da casa ja e algum consolo. Uma arrumacao dos moveis, mudar os quadros de parede, quem sabe organizar melhor o jardim? Tambem reler os comentarios, desde o primeiro, e fazer uma troca de links com os amigos e seguidores.A pouco e pouco iremos complementando o trabalho e colocando mais alguns penduricalhos na coluna.Encerrando por hoje deixamos um video de Charles Reid pintando na praia. Aproveitem.Musica de fundo: Carole King e Louis Armstrong. FICHA
TECNICATitulo Original: RangoDiretor: Gore VerbinskiGenero: Animacao / AventuraAno de Lancamento: 2011Qualidade: BluRay 480p e BluRay 720pFormato: AVi / MKVIdioma: InglesLegenda: Portugues -- SeparadaTamanho: 1,5Gb / 4,5GBTempo de Duracao: 107 MinutosQualidade de Audio: 10Qualidade de Video: 10Servidor: Megaupload / FileServeJuntar as partes com: HjSplitEncoder: NYDIC / VeDeTTSinopse:Rango e um camaleao com crise de identidade que, ao se ver numa cidade do velho-oeste infestada de bandidos, transforma-se sem querer em heroi e e forcado a protege-la. Naturalmente, acaba enfrentando mais dificuldades do que poderia imaginar. Johnny Depp empresta a voz ao personagem.TRAILERDOWNLOAD RANGO BLURAY 720P + LEGENDAMEGAUPLOAD: Parte1, Parte2, Parte 3, Parte 4, Parte 5, LEGENDAJUNTAR AS PARTES COM O PROGRAMA HJ-SPLIT - DOWNLOADTUTORIAL COMO USAR HJ-SPLIT - AQUI
Fabrica da Fiat em Pernambuco produzira ate 200 mil veiculos/anoUnidade deve ficar pronta em tres anos e produzira um novo modelo que sera desenvolvido para publico das regioes Norte e NordesteA fabrica que a Fiat instalara em Pernambuco sera construida em Suape e tera capacidade de produzir 200 mil veiculos por ano, informou a montadora na segunda-feira apos jantar oferecido pelo governo do Estado a executivos da companhia. A futura unidade deve ficar pronta em tres anos e produzira um novo modelo, ainda a ser desenvolvido pela Fiat, que tera como publico-alvo os consumidores das regioes Norte e Nordeste. De acordo com uma fonte familiarizada com o projeto, que pediu pata nao ter o nome revelado, o investimento deve ser de entre R$ 3 bilhoes e R$ 5 bilhoes.A capacidade de producao da unidade sera similar a da planta da Fiat na cidade argentina de Cordoba. Alem da construcao de uma nova fabrica em Pernambuco, a montadora italiana tambem pretende expandir sua unidade em Betim, Minas Gerais, em 150 mil veiculos por ano. Atualmente a fabrica produz 800 mil veiculos anualmente. DOWNLOAD HJ-Split e um pequeno software capaz de dividir arquivos de todos os tipos, de modo a transforma-lo em varias partes pequenas para serem gravadas em CD, DVD, enviadas por email e muito mais.Para partir seus arquivos em quantas partes desejar, voce so precisara indicar o tamanho maximo de cada uma das divisoes. Desta forma, ele ira separar o seu arquivo grande em diversas partes do tamanho selecionado por voce.Sem problemas com tamanhosMuitas vezes, quando voce vai gravar um arquivo em um CD/DVD e impossivel, devido ao tamanho ocupar um espaco maior do que o suportado pela midia. Este problema ocorre tambem no momento de enviar um arquivo por email ou de hospedar algo nos inumeros sites de armazenamento gratuito disponiveis na internet.Normalmente, tanto os provedores de email, quanto os sites de armazenamento gratuito possuem um limite de arquivos a serem anexados em seus servicos. Portanto, se aquilo que sera compartilhado ultrapassa este valor, voce ficara impossibilitado de faze-lo.Usando o HJ-SplitAlem de util, o HJ-Split e muito simples. Na janela principal do programa estao dispostas todas as suas opcoes. Para cortar seus arquivos em varias partes, selecione Split e uma nova janela surgira. Nesta nova tela, voce devera inserir o arquivo a ser particionado, selecionar tambem o seu local de destino e ainda definir o tamanho maximo de cada parte (Split file size).Depois disso, clique em Start e aguarde o software realizar sua tarefa. E importante ressaltar que isso pode demorar um bocado, afinal, quanto maior for o arquivo dividido, mais tempo ele levara para que todos os cortes sejam realizados. De qualquer modo, o HJ-Split trabalha numa velocidade razoavel.Reunindo as partesIndependente do motivo que levou voce a escolher dividir um unico arquivo em diversas partes, cedo ou tarde sera necessario reuni-las novamente, de modo a tornarem-se uma unica coisa outra vez. Isso e feito atraves do proprio HJ-Split. Para isso, selecione a opcao Joins na tela inicial do programa.Outra vez, uma nova janela sera aberta. La, ao inves de selecionar
um arquivo inteiro ou todas as partes da divisao, sera preciso apenas indicar o primeiro arquivo de todo o particionamento. Se todos os demais arquivos estiverem no mesmo diretorio, eles serao adicionados e utilizados automaticamente durante o processo de juncao das partes. Ao final deste procedimento, seu arquivo se encontrara intacto e pronto para uso.Outros recursosAlem de dividir e posteriormente juntar arquivos, o HJ-Split tambem e capaz de outras duas coisas. Com ele, voce podera comparar arquivos semelhantes, de modo a notar as suas diferencas (acesse esta opcao em Compare na tela inicial) e tambem verificar a sua integridade atraves da soma de verificacao (opcao Checksum). Estes demais recursos funcionam da mesma maneira que os citados anteriormente.DOWNLOAD
Apesar de 20% da Suzuki estar nas maos da Volkswagen, isso nao a impede de criar novas parceiras. Assim, a japonesa aumenta a presenca Fiat dentro de sua linha de produtos.Ja utilizando os motores diesel MultiJet 1.3 e 2.0 JTDM em alguns de seus carros, chegou a vez do MultiJet 1.6 fazer parte das opcoes mais economicas e ecologicas da marca.Como nao poderia deixar de ser, o Suzuki SX4 sera o primeiro a ter esse novo bloco italiano, pois e o unico modelo feito em parceria com a marca italiana. Mesmo assim, nao se descarta a introducao do MultiJet 1.6 tambem no Grand Vitara.[Fonte: Weblogs] Separe e junte novamente arquivos de todos os tipos.Tutorial HJ-SplitSempre que voce baixar um filme ou Jogo em mais partes e ele contiver as extensoes: 001, 002, 003 e assim por diante, voce ira usar o HJ-Split para junta-las.Baixe o programa hjsplitAqui vai um passo a passo1. Mantenha todas as partes em uma mesma pasta.2. Certifique-se que todas tem o mesmo nome, mudando apenas a extencao.3. De um duplo clique no icone do programa.4. Clique em Join5. Clique em Input File6. Siga o ABCProcure pela pasta onde estao os arquivosSelecione o arquivo de final .001 (os demais nao irao aparecer)Clique em Abrir.7. Clique em Start8. Aguarde a barra chegar ao fim e estara pronto para usar o arquivo podendo excluir as partes. Ele parece um crossover, mas nao e. O Dodge Caliber e considerado um hatchback compacto nos Estados Unidos, pais onde e produzido desde 2006 na fabrica de Belvidere, Illinois.O modelo utiliza a plataforma PM/MK, mesma de modelos como Jeep Compass e Patriot, alem de Mitsubishi Outlander e ASX. O modelo tambem e produzido em Valencia, Venezuela.Bom, encontramos o Caliber na revenda Andrecar, em Guaruja SP. Essa loja e a mesma em que fizemos a materia do Ford Mustang V6, em maio de 2009. A loja dispoe de dois exemplares do hatch da Dodge.Caliber MainstreetA primeira impressao do Caliber e que se trata de fato de um crossover e nao um simples hatch. Pelo falta de um hatch de verdade, a Chrysler passou a identificar o Caliber assim.O estilo robusto mostra que o Caliber aparentemente pode enfrentar nossas ruas e estradas defeituosas. As rodas de liga leve sao aro 17 com pneus 215/60 R17, o que deve garantir conforto ao rodar.Como sao apenas dois exemplares e de importador independente, nao foi possivel andar no Caliber. Os modelos estao sendo oferecidos por R$105.000 e R$109.000, este ultimo com teto solar eletrico.A versao trazida pela Andrecar e a versao Mainstreet, que custa nos Estados Unidos US$18.260. O modelo traz: ar condicionado manual, trio eletrico, direcao hidraulica, farois de neblina, radio XM, CD/MP3, controle de velocidade, quatro alto-falantes, retrovisor interno eletrocromico, banco do motorista com regulagem de altura eletrica, coluna de direcao regulavel, computador de bordo, entre outros.Equipado com motor 2.0 16V de 158 cv e 19,4 kgfm, o Caliber possui transmissao automatica CVT sem opcao de mudancas manuais. Entre os itens de seguranca, o modelo possui airbag duplo frontal, airbag de joelho para o motorista e dois airbags
de cortina.ABS, Brake Assist e ESP (controle de estabilidade) tambem estao presentes no carro americano. Mas vamos as impressoes desse interesse hatch que mais parece um crossover.Robustez e simplicidadeComo ja falamos, o Caliber parece mas nao e. Na frente, uma grande grade cromada e para-choque parrudo com farois de neblina passam a impressao de um utilitario esportivo. Os farois sao grandes e de lente simples, tal como se fossem de uma picape. Os para-lamas sao abaulados e aumentam o porte do veiculo.O capo e pesado, mostrando que ha mais robustez na estrutura do Caliber que o necessario. No entanto, o Caliber e baixo (1,53 metro), apesar de parecer o contrario. Mesmo assim, nao se preocupe com a altura interna e nem com a possibilidade de bater o assoalho nas lombadas.A traseira e truncada tanto quanto a frente, tendo grandes lanternas com desenho retangular e visual com linhas retas e limpas. Ha apenas o necessario, sem adornos exagerados, como vemos em aventureiros urbanos no Brasil. A tampa traseira, ao contrario do capo, e leve e de facil manuseio.O acabamento externo e simples, mas de boa qualidade. Ha antena fixa para o radio, apliques de plastico sem pintura no teto e tampa traseira, alem dos retrovisores sem pintura. As rodas de liga leve tem desenho conservador e agradavel.No interior, o Caliber apresenta visual sobrio, com tom escuro e alguns cromados no volante, puxadores das portas, painel e console da transmissao. Esta do jeito que o brasileiro gosta, segundo algumas montadoras.Ha muitos plasticos, mas de aparente qualidade. Tecido mesmo, so nos bancos e em partes das portas, onde ha um tecido acolchoado. No geral, o acabamento e bastante simples e funcional. O tecido dos bancos e macio e confortavel.A posicao de dirigir e boa e ainda conta com duas regulagens para banco (eletrica) e volante. Os comandos atras do volante sao intuitivos e garantem facil manuseio. O sistema de audio e ar condicionado tambem nao ficam distantes das maos do motorista.A alavanca de transmissao CVT esta posicionada bem a frente e tambem garante facil acesso. Entre ela e o apoio de braco central, ha um pratico porta-copos. O freio de estacionamento tem boa posicao, tal como os pedais de freio e os comandos dos vidros/trava eletricas nas portas.O ESP pode ser desligado no console, enquanto os retrovisores sao regulados diretamente no painel. O controle de cruzeiro esta logo atras do volante. Outro que pode ser acessado mesmo pelo motorista, mas com algo risco de falta de atencao na estrada, e o porta-luvas.O volume interno foi dividido entre um interessante porta-garrafas e o porta-luvas propriamente dito, logo abaixo. O espaco interno e pequeno. Para quem gosta de dirigir bebendo e comendo como os americanos fazem, e um prato cheio. Ou melhor, garrafa cheia. Ha ainda um porta-objeto sobre o painel.Sob o apoio de braco ha dois compartimentos, alem de um porta-copos anexo logo atras do conjunto, ja no espaco destinado aos passageiros de tras. Alias, la o banco e bipartido com apoios de cabeca fixos, e ha luz interna independente, tal como na frente.O espaco tanto
na frente quanto atras e bom, gracas a plataforma com 2,63 metros de entre eixos. A altura interna e boa nos dois espacos, garantindo maior conforto. No entanto, o espaco para um quinto passageiro e bastante reduzido pelo porta-copos central e pelo grande tunel central no assoalho.PrecoO Caliber oferece tambem um bom espaco no porta-malas, que varia conforme a regulagem do encosto do banco traseiro. Com 4,41 metros de comprimento e pesando em torno de 1.300 kg, o Caliber e um crossover (chamado hatch) que passa a imagem de um veiculo robusto e confortavel. E o preco compensa?Nao ha importacao oficial do Caliber para o Brasil, e provavelmente nunca havera, pois os planos da Fiat-Chrysler para o Brasil parecem passar longe de um crossover compacto, afinal, a Fiat ja tera o Freemont e o Dodge Journey. Como hatch, um possivel Dodge dois volumes so mesmo com base Fiat por aqui.Entao, quem quer alguma exclusividade, abrindo mao de mais itens de luxo, conforto e sofisticacao, o Caliber pode ser uma alternativa. Embora lembrando que por ser importado diretamente, nao ha qualquer garantia por parte do vendedor ou da Dodge no Brasil, embora a rede da marca exista e de alguma assistencia, logicamente cobrando por isso.