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Exatamente este e o motivo de eu ter decidido escrever este artigo. So que temos que parar de apenas condenar as autoridades ou os politicos, pois somos todos culpados da atual situacao. Ficar apontando os culpados e continuar insistindo no erro e hipocrisia. Minha decisao de escrever o artigo partiu logo que li uma entrevista da Revista Veja, edicao 2261, de 21 de marco de 2012, com o deputado Romario, que eleito com 147 mil votos, aos 46 anos, chegou a Camara dos Deputados em Brasilia, no ano passado. Conforme afirmacao do deputado, tal qual se encontra na revista: Aquilo ali e o palco que uma panelinha de politicos usa para dar show na TV!.... Sao mais de 500 deputados, uns 400 nao querem saber de nada. Nada mesmo. Dao as caras, colocam a digital para marcar presenca e se mandam. Vejo isso o tempo todo. Virou cena tao comum que ninguem demonstra um pingo de constrangimento em fazer o teatro , afirma Romario, na entrevista a Veja. Nao posso, inclusive, deixar de citar Lya Luft, a quem tenho grande admiracao e respeito por suas escritas. Leiam seu artigo na edicao numero 3362, de 28 de marco de 2012, da revista Veja. Apos tomar conhecimento das declaracoes do deputado Romario, a escritora mostrou-se admirada e triste com as declaracoes sobre o Congresso: -O deputado, como politico estreante, teve a coragem, e porque tudo me pareceu tao evidente, e tao corajoso neste teatro de invencoes e negacao da realidade. Animou-me um deputado comentar que ali no Parlamento poucos de verdade trabalham.... comentou a escritora. Continua ela, em outro trecho: -Entristeceu-me que tao poucas pessoas reagissem, e que coube a ele, jogador de futebol e deputado novato, botar em palavras, publicamente, o que muitos de nos percebemos, com maior ou menor entendimento e lucidez, MAS NAO FAZEMOS NADA. Por que nao formamos um grande coro? Porque temos receio de criticas ou preferimos desviar o rosto e os olhos e fechar a boca? As recentissimas denuncias sobre propina em entidades ligadas a hospitais e licitacoes sao de estarrecer. A naturalidade com que, entre nos, se cometem tais atos ilegais e espantosa. Ou eu estou fora do esquadro, faco parte do pequeno bando anonimo que ainda se assombra?.... . Isto posto, e uma das inumeras provas (e mais: basta acompanhar a imprensa) deque as autoridades fazem pouco caso dos acontecimentos do transito e e claro, de outras questoes sociais. Mas vou fixar-me na questao do transito. Ora, se a tomada de decisoes, na formulacao de leis, decretos, enfim, parte de decisoes politicas, podemos concluir que, sem sombra de duvidas, um dos principais fatores que levam a situacao atual e essa ociosidade e descaso da maioria de nossos politicos. Enquanto alguns estao no conforto de suas mansoes, seus iates, seus gabinetes ou nos seus carroes de luxo, poderiam estar discutindo, de forma racional, verdadeira e coerente, essas questoes. E ainda temos de levar em conta a questao da corrupcao em diversos setores do poder publico (lembram, por exemplo, da Mafia do DETRAN?). Nao sao medidas como alterar
categorias de CNH (ja houve divisoes no passado e se foram abolidas essas divisoes, e por nao terem tido muito sentido ou nao atenderem aos objetivos propostos na epoca), faixas exclusivas para motos, entre outras medidas que irao efetivamente resolver o caos atual, alem de multas e mais multas. Gosto muito de citar exemplos: Muito se discutiu sobre os adesivos refletivos para serem afixados nos capacetes, passando a ser obrigatorio o uso dos mesmos. Alguem acredita que isto e uma solucao pratica??? Se a grande maioria das motos circula durante o dia; a maioria dos acidentes com motos, obviamente, ocorrem durante o dia; e os acidentes noturnos sao em muito menor numero, entao esta medida tem muito pouco fundamento! Agora, tambem a mudanca no tamanho das placas das motos(leiam materia especifica no post de 03/02/2012 deste blog), creio, uma medida com quase nada de resultado real e pratico, afinal, nossas rodovias ja estao ficando cheias de pardais e controladores sucateados, que nao funcionam como foi proposto. E o mesmo caso dos extintores de encendio, que deveria ter carater opcional, e nao obrigatorio. Quantas vezes voce viu alguem usando??? Existem varios outros exemplos da ineficiencia de certas medidas, como o kit de primeiros socorros, que ate hoje *nao desce na garganta* da populacao. Mas antes, o que cabe salientar aqui, e o carater punitivo e arrecadatorio das autoridades de transito e nao o carater educativo. Vemos que no passar dos anos as multas so crescem em valores e continuam acontecendo absurdos no transito. Os bebados continuam bebendo e matando... O pessimo condutor continua sendo um pessimo condutor. Recebo depoimentos terriveis de candidatos a CNH, tantos que quase nao cabe mencionar. Mas para se ter uma ideia, uma candidata, apos fazer a baliza, sinalizou com a seta para entrar na garagem e o *aplicador* *rodou* a candidata afirmando que ela NAO PODERIA DAR SETA. Vejamos, se conforme o CTB, toda a mudanca de direcao DEVE ser sinalizada, tem erro no CTB, ou o *aplicador* agiu de ma fe. E temos que *engolir* esses abusos absurdos. Conclui-se tambem, que as medidas sao sempre tomadas por quem nunca subiu em uma motocicleta ou nunca ouviu a parte interessada, que e o usuario das vias publicas. Outro exemplo, com relacao as motos, e *aquele desvio* de pedagio, que de tao estreito, muitas motos com malas laterais, ou motos muito grandes, mal conseguem passar. Quem *mediu* aquelas passagens ou frestas, certamente esta por fora do assunto. Outro exemplo que tem de ser salientado e quando da aplicacao das provas o piloto nao deve apoiar os dois pes no chao quando parar. Alegam que o pe direito e para estar pressionando o freio. Ai eu afirmo que para frear tem o freio da mao. Afinal, quando se esta parado, o piloto nao precisa usar o acelerador. Esta regra e absurda e justifico: Vamos supor que o piloto tem sob sua responsabilidade uma moto de cerca de 250kg. Somando o peso de um piloto de 70kg e carona de 60kg, ja estamos com um conjunto de 380kg e ainda tem
o peso do combustivel e de alguma bagagem. Isto posto, o piloto tem sob sua responsabilidade o peso de mais de 400kg. Ele tem portanto, ao parar, a OBRIGACAO de *cravar* os dois pes no chao para nao correr o risco de algum acidente. Quem anda de moto sabe que nao e dificil cair parado e sabe tambem que o estrago pode ser grande, tanto material, quanto fisico. Entao, estas regras absurdas que nao tem logica tem que ser repensadas. Outro ponto absurdo e na questao ambiental, no que se refere ao escapamento esportivo das motocicletas. E proibido usar. So que e permitido produzir, comercializar e mesmo tendo a certificacao do INMETRO continua sendo proibido. Isto *cheira* a arrecadacao, somando-se impostos e multas. As autoridades tem de parar de apenas condenar os pilotos e suas motos como os grandes viloes do transito, ou responsaveis por tantos acidentes, afinal, somos todos culpados. Condutores de motos, carros, onibus, caminhoes e tambem os pedestres. Agentes de transito estacionando em local proibido, usando o visor do capacete levantado e trafegando sem cinto. Carros oficiais na contramao. As autoridades tem de comecar po si, dando o bom exemplo. Outro grande e gravissimo problema e, sem duvida alguma, a ma formacao do condutor. Condutores com muitos anos de CNH possuem vicios normalmente irreparaveis, como estar acostumado a rodar em altas velocidades e desobedecer, como algo absolutamente natural, a sinalizacao de transito. Vejo as mesmas pessoas, sempre reincidentes, em trafegar na contramao, por exemplo. Tem ai, comprovadamente, uma inversao de valores. Esse vicio esta se tornando uma compulsao, uma doenca social. O condutor que esta errado insiste em repetir o erro como se ele fosse o unico certo. Existe uma intolerancia exagerada entre os condutores. E uma falta de respeito e de educacao sem medidas. E outro exemplo disso e o caso, amplamente noticiado recentemente, do desentendimento entre um *motoqueiro* e a condutora de uma Palio SW, em Brasilia. O piloto *chutou* a camioneta e a dita motorista jogou o carro sobre o piloto. Erro dele e tentativa de homicidio por parte dela. Nada do que aconteceu antes justifica tais atitudes. O exercicio do bom senso esta ficando cada vez mais esquecido. Nao e o condutor *decorando* sinais, passando nas provas com louvor e elogios da auto escola, mostrando todas as suas habilidades que iremos resolver a questao. Ser piloto ou motorista habil nem sempre e sinoniomo de bom piloto ou de bom motorista. O bom condutor e aquele que respeita as regras. Temos que frear essa hipocrisia e admitir que todos, ou quase a totalidade dos condutores, erramos e nao queremos admitir. Instrucao NAO e EDUCACAO! Vemos condutores com formacao academica que sao peritos em falta de educacao. Temos de parar de achar que somos os reis da rua. Enquanto pensarmos que *eu sou o melhor piloto, o melhor motorista, meu veiculo e mais potente, eu sou mais *braco*, EU SOU O CARA!!...,nenhuma medida vai melhorar a situacao. Temos que parar de querermos ser *sempre o primeiro da fila*. Tem que haver uma mudanca coletiva. As coisas tem
que ser discutidas com profundidade e com real interesse de mudanca e nao ficar so na superficialidade. Temos que pensar...pensar e pensar muito, em todos os aspectos da questao, afim de buscar solucao real. Outro ponto que jamais pode ser deixado de levar em conta e o fato de que muito pouco as autoridades, e ate mesmo a imprensa, aponta como causa de acidentes as rodovias esburacadas, recapeamento mal feito, acostamentos em pessimo estado, mato escondendo a sinalizacao, curvas mal projetadas e mesmo falta de sinalizacao e falta de investimentos. Ha tambem uma melhora significativa do poder aquisitivo da populacao e credito facilitado, o que faz com que a industria automobilistica e motociclistica despeje milhares de veiculos todos os anos nas nossas estradas. A infra-estrutura das nossas estradas nao comporta esta demanda. A morosidade das decisoes e muito grande. As obras sao poucas e muito lentas se compararmos com o Japao, que se recupera exemplarmente apos cada tragedia natural, constantes na regiao. Temos que seguir exemplos de paises mais desenvolvidos, ouvir as partes interessadas, tomar medidas conscientes, verdadeiras, objetivas. Temos todos que ter envolvimento com a questao. Temos que frear a pressa. Hoje e tudo muito urgente. A vida esta muito urgente. Nao existe gentileza no transito. Estamos todos nos tratando como adversarios, oponentes. Temos que nos tratar como PARCEIROS. Eu poderia citar inumeros exemplos do que acontece diariamente, mas ai eu nao irei mais parar de escrever. Entao amigo leitor, condutor, pedestre, autoridade... preste muita atencao ao seu redor e veras que tenho razao. Mas nao sou um completo pessimista. Aponto possibilidades de solucoes. Vejo como coisas positivas as campanhas nas escolas, associacoes de bairro, etc..., como o Projeto Dirija Pela Vida, que aconteceu na Associacao dos Moradores de Belem Velho, em Porto Alegre-RS - orientacao dada as criancas. Outro exemplo e a palestra que aconteceu em Capao da Canoa, RS, por ocasiao da Rustica Municipal Estudantil, que reuniu mais de 400 pessoas, palestra esta ministrada pela Escolinha de Transito do Instituto Sobremotos, entre outras campanhas realizadas pelo Brasil. Cursos de direcao e de pilotagem defensiva. Temos que comecar pela base, que e a infancia. Podemos seguir o exemplo da questao ecologica, hoje amplamente inserida no contexto escolar. O que vemos hoje e uma maior consciencia ecologica dos nossos jovens e nossas criancas do que nos tinhamos na nossa epoca de adolescentes. E uma prova de que a coisa toda comeca se resolver no ambito escolar. A ideia que defendo ja tem muitos anos e de que EDUCACAO PARA O TRANSITO passe a fazer parte do curriculo escolar desde as series iniciais. Pode se levar anos para implantar um sistema que funcione. Tem que haver interesse politico e muitos investimentos. Adequacao em diversos niveis. A ideia e de que para criancas pequenas se de instrucao basica de cuidados como atravessar uma rua com atencao e uso do cinto de seguranca, por exemplo. Coisas simples e ate mesmo superficiais, porem basicas. O que acontece hoje em frente as escolas, quando da o sinal, os alunos saem em debandada e atravessam as ruas
sem o minimo cuidado. Falta e orientacao. A medida em que o aluno vai mudando de nivel, o curriculo vai sendo aprofundado. A nivel de ensino medio, quando grande parte dos alunos saem com idade para conquistar sua CNH, o curriculo deve ser muito abrangente, contendo legislacao, primeiros socorros, nocoes de mecanica e relacoes humanas e sociais. As escolas formarao pelo ensino medio TECNICOS EM CONDUCAO DE VEICULOS. O curriculo devera ter enfrentamento de condicoes reais de transito, e claro, ja em uma fase avancada do curso.Os alunos poderao realizar as provas e conquistar sua CNH. As escolas farao parcerias com as auto escolas, com os CFCs. Precisara mais instrutores de transito. Mas isto e obvio que vai gerar um custo alto para o aluno. O curso tecnico pode ser optativo. O aluno que nao quer fazer o curso, quando do seu interesse, posteriormente, podera fazer o curso pela auto escola, ou curso especifico em escolas habilitadas pelas Secretarias de Educacao. Temos de pensar a solucao pela raiz, que e exatamente a formacao do condutor. Dentro destas prerrogativas temos que fazer uma avaliacao psicologica profunda, e nao um psicotecnico superficial. Nao podemos deixar de admitir que existem pessoas desequilibradas, sem um pingo de bom senso, que jamais poderiam estar com um veiculo sob o seu comando. Condutores trocando ofensas nos cruzamentos. Condutores e pedestres gerando confusao desnecessaria. Ocorrencias pequenas que se transformam em tragedias por absoluta falta de bom senso. Vamos mudar de comportamento. Como ja citei acima, e o exagerado exercicio da pressa. O patrao cobrando prazo do carreteiro. O empresario cobrando tabela de horario dos seus motoristas de onibus. E o taxista voando para o ponto. E o motoboy cortando e aprontando. Tudo isso para ganhar um pouco mais de dinheiro e correr maiores riscos. Vamos botar um freio nessa pressa. Vamos trocar a ofensa pela gentileza. Vamos respeitar o pedestre distraido, o idoso com dificuldade para caminhar. Vamos exercitar a cidadania com coerencia, com responsabilidade. Tenho certeza que podemos tornar essa ideia uma campanha pelo bem de uma coletividade. Felizmente conheco pessoas com a mesma linha de pensamento e que, certamente, tambem irao abracar essa causa. Se realmente houver interesse coletivo, vontade e interesse politico, muitos dos problemas do transito serao solucionados. Acredito que ainda existe solucao. a EDUCACAO e o caminho. Ainda seguindo palavras de Lya Luft ... acho que nos, os cidadaos comuns, podemos ajudar, se nao aceitarmos fatos ruins como coisa natural, nao acreditarmos em promessas nem em exigencias absurdas, se cumprirmos com excelencia nosso dever de cada dia, que inclui trabalho, cuidado com a familia, honradez e patriotismo, cada um dentro de suas possibilidade ! Termino o meu artigo com uma citacao da escritora Lya Luft: - Num deserto de ideias lucidas e opinioes honradas, a gente precisa tentar, com amor e coragem, abrir caminhos! Mauri Rodrigues da Silva(Maumau Motociclista)Criticas ou sugestoes:email: maurirs@yahoo.com.br
Araripe agamo@redesul.com.br 54.9988035506 a 08 Bage 6* Bage Moto Encontro Integracaodeerysiqueira@gmail.com 53.8407133506 a 08 Tupacireta 5* Encontro de Motociclismoemardini@brturbo.com.br 55.9112751014 Montenegro 5* Niver do Lobo Negromarcos@vidrosmontenegro.com.br 51.9944545813 a 15 Salto do Jacui 8* Moto Acampamentoguaposmc@gmail.com 55.99663993 25 - F E L I Z N A T A L
volta das 2:00h da matina. O palco da festa foi na querencia do amigo Valtor, que sempre recebe todos com um forte abraco. Confiram algumas das imagens:Preparativos para a construcao da fogueira Pedrinho no choppAs *Chiquinhas*So love...so love..Bia e DeniseMana e a filhota lindaO casal *Falcatrua* fez o quentaoGuloseimasGalinhada caipiraJana e NegoValtor, com esposa e noraGemada com os anfitrioesEsquentando......a bunda na fogueira...Bom publico presentePaulinho e BiaBeto, Marinheiro e NicoDenise partindo para a.......galinhada...e Marinheiro, no improviso.Joao e DenisePensando longe....O padre iniciando o casamento na rocaNoivo levado na marraPai *armado* de porretePadre Maumau bebado!!!???Atores levaram a *serio*O frio *ja tava pegando*...Beto...acabadao...Carine: *Bbbrrrrr....*Carminha, Mauro e PedrinhoAmanhecendo e o que restou......do acampamento.Paulinho *Pivete de Uruguaiana*
Horizonte no mes de outubro /2015.Aqui com o amigo artesao Jose Carlos que foi me prestigiar com sua agradavel presenca.E fizemos um lindo bau.O O outro bau tambem foi feito no mesmo curso.
saber quepode cancelar a clausula por tratar-se de pratica abusiva, o consumidor ganhaautonomia para requerer seus direitos e exercer seu papel de forma consciente.-Cancelamento de Contrato.O contrato pode sercancelado se o consumidor achar que e necessario. O Direito do Consumidorgarante nao so a modificacao das clausulas contratuais como tambem protege oconsumidor de continuar vulneravel a contratos abusivos e que prejudicam aintegridade moral do consumidor. Garantindo que sejam reparados os danos erestabelecida a dignidade do mesmo. - Devolucao de Parcelas.E possivel reaver o dinheiroinvestido no contrato que foi cancelado. O Codigo de Defesa do Consumidorgarante a reparacao dos danos moral e material. Assim sendo, as parcelas podeme devem ser revistas e reparadas. A fim de restabelecerem a dignidade eprotegerem o consumidor. Trazendo a satisfacao moral e material que antes foramprejudicados.Espero ter esclarecido alguma duvida, ate mais galera!!
a divulgacao do problema nao exime essa responsabilidade com o consumidor.Se o consumidor sabia do problema e mesmo assim utilizou o produto. Ocorrendo o defeito e vindo a falecer. A empresa sera responsavel?Sim. Mesmo que o consumidor saiba do ocorrido, a empresa tem o dever de verificar os produtos atraves do controle de qualidade antes de expedi-los, prevenindo qualquer dano ao consumidor.Se a empresa sabia do problema ao colocar o produto no mercado. Isso altera sua responsabilidade?Altera. Pois a empresa sabendo do problema e mesmo assim distribui o mesmo, assume total responsabilidade, sendo negligente, mesmo assim disponibliza o produto agindo com imprudencia quando ha a possibilidade de evitar a falaha e nao o faz e entra na questao da impericia pois deve haver uma verificacao tecnica final para evitar estas falhas.Agindo dessa forma, a empresa alem de ter que indenizar o consumidor, responde a um processo penal, pois agiu de forma criminosa, cometendo erros graves.Se o consumidor nao teve acesso as informacoes porque estava viajando, tem como pedir indenizacao caso venha a sofrer dano? Sim. Pois a empresa que fabricou o produto e a unica responsavel pelo mesmo, ate quando disponibiliza todas as informacoes adequadas. O consumidor sempre tera seus direitos protegidos contra tais danos.Se o consumidor sabia do probelma mas se recusou a devolve-lo: tem como pedir indenizacao?Sim. Mesmo que seja disponibilizado qualquer tipo de informacao a respeito do produto, a empresa continua sendo responsavel pelo reparo do dano ao consumidor.
apos um programa como "Show do Milhao" ou um sorteio como a "Mega Sena" nos pegamos dizendo-nos "Putz, eu saberia responder essa pergunta, se fosse eu, eu ja seria milionario" ou ate criando as mais diversas possibilidades do que se fazer com o premio absurdo de 47 milhoes de reais da loteria. Esse estranho e maravilhoso mundo que e a Ficcao sempre me impressionou, sempre fui um garoto muito brincalhao que adorava brincar muitas vezes com nada alem de 2 canetas, mas que para mim eram 2 guerreiros formidaveis. Tambem ja cheguei a , nao digo acreditar, mas torcer para a existencia de uma lampada magica e que essa me concedesse 3 pedidos.Esse local para onde voam nossos sonhos e devaneios nao pode ser definido com uma melhor palavra do que magico, e espero que mesmo quando crescer e me tornar uma pessoa mais madura parte dessa magia continue viva em mim, porque nao ha nada de errado em ser um pouco infantil, mas no meu ponto de vista ver o mundo como ele realmente e, sem dragoes, fadas, super poderes e viver num mundo sem o dom da imaginacao, sem o dom de transformar alguns rabiscos num epico e majestoso conto que e o ato de viver.
Eu ja sei, estive um tempao afastado por um motivo que muitos considerariam duvidoso, e como a ultima postagem dizia encerramento, essa dira reabertura! Eu a muito estou com saudades de escrever, e como uma dependencia mas nao encontrava sobre o que falar, entao pensei em lhes falar sobre o sentimento que anda regindo a minha vida... o tao proclamado amor.porque tanta certeza de tudo?porque eu te amoamare enxergar os defeitos da pessoa como as melhores qualidades do mundoamare ver brilho onde para os outros nao haamare, para os outros, ser iludidoe saber que esta certoamare te vere suspiraramare sentir calor, e quando te verprocurar desesperadamente por calor humanoamare achar interessante o minimo detalhe que possa ter relacao com vocete colocar acima de tudoe querer saber mais de voce do que qualquer pessoa viva no planetae querer te confortar quando esta tristee quando esta feliz,querer te confortare querer voce pertopara poder te amare te querer longepara nao te sufocare me preocupar e me despreocupar com os minimos detalhese pensar em voce o dia todoe ser assaltado pela desatencao que voce me causae fazer meus pais serem compreensiveis com apenas um olhar apaixonadoe querer desesperadamente crer nesse conto de fadase duvidar ate o ultimo instantee deixar todos a sua volta saberem o que voce pensasem dizer uma palavrae sentir ciumes em te ver ao lado de uma pilastrae te achar sexy de todas as maneiras incondicionalmentee fantasiarcom as situacoes mais remotase impossiveis cujas quais voce esta presentee pensar inumeras vezessobre as inumeras respostasque voce pode darpara uma frase tao simplese tao curtacomo:eu te amo Quem pode dizer que ja olhou para o ceu sem apenas faze-lo como um ato compulsivo, sem reparar nas nuvens, sem reparar nas cores, nos tons sem prestar atencao aos seus sentidos, ou ainda melhor, quantas pessoas ja fizeram isso? Creio que pouquissimas.Esses dias ao olhar para o ceu e para a chuva que caia incessantemente eu percebi que para muitos, ela era desagradavel, no minimo, irritante, contudo eu nao sentia o mesmo, nunca senti, sempre achei a chuva tranquilizadora, ela purifica o ar e me da paz, ela resfria meu corpo nesses dias de calor e limpa as ruas, a chuva me faz querer dancar e me faz lembrar da minha infancia... As memorias que nunca vao me abandonar dos dias felizes nos quais eu corria pela grama gritando sem qualquer malicia ou interesse pelo mundo, tudo era bem simples, eu tinha o dia e a noite e isso me bastava, me lembro das noites quentes que eu me reunia com a minha familia para jogar um jogo de tabuleiro, na maioria das vezes, um jogo exageradamente infantil para os meus pais, tios, e avos, porem todos eles regrediam alguns anos afim de se divertir com seus filhos, netos, e sobrinhos. Lembro dos dias na praia, dos castelos que me pareciam enormes serem varridos pelo mar, via estrelas aparecerem enquanto o sol sumia, via as diferentes fases da lua sem nunca entender o porque e nem como isso acontecia, via pequenos insetos e tentava pega-los, via amigos que
pouco a pouco desapareceram, vi o vigor de uns e a forca de outros se esvair e tudo isso me remete a chuva... Porque quando eu vejo a chuva eu me lembro dos dias que passam e dos dias que passaram e nessas horas eu sorrio, porque nessas horas eu sei que se um dia ja existiu algo tao bom pra mim, eu nao posso deixar de pensar que num futuro muito proximo o destino pode me sorrir de novo e me trazer todos esses momentos felizes de novo, e quem sabe? Eles podem ate ser melhores do que eu me lembro.